【日産の軽】オッティ登場【中身はek】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 06:50:05 ID:I2l4xCo80

遂に日産から、三菱ekワゴンのOEM車「オッティ」が6月登場だ罠
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050425-00000373-jij-biz

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 06:50:57 ID:I2l4xCo80

一応、２(σ´Д｀)σｹﾞｯﾂ!!

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 06:57:15 ID:dnqzdwl60

三菱も安く買い叩かれているんだろうな

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 08:00:36 ID:gVt8HjwXO

四様ゲット

え、オプティっすか？

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 11:41:25 ID:uZrUNdeT0

なんだか日産の軽ってネーミング変じゃない？
「モコ」に続いて「オッティ」って
”OTTI”って綴りで良いのかな

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 11:42:33 ID:CaUbgMl30

なんかOTZみたいだな･･･

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 11:51:49 ID:0yE978Sf0

地元の放送局に「ウッティ」と言うキャラクターがいるんだが、それと被る…

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 11:54:07 ID:I2l4xCo80

>>5
今、客センで尋ねてみたら、「OTTI」で正解。おめ！

>>6
ホントそうだね…OTZ

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 11:55:01 ID:I2l4xCo80

ちなみに発売時期は6月上旬とのこと。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 16:52:44 ID:0yE978Sf0

画像きぼんぬ

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 17:50:44 ID:7Sw7x+je0

追って

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 18:21:00 ID:mtppl3E70

マガジンＸに載ってるね

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 20:43:56 ID:agwZTqbs0

昔ダイハツでオプティって車あったよね

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 23:41:35 ID:0yE978Sf0

MAG-X立ち読んで来たが…なんかほとんどekそのまんまって感じで期待外れだったな。
フロントグリルもどーせならモコの様にヒゲグリルにして欲しかったし、リアにも何か一工夫欲しかった所。

ところでやっぱりモコは絶版になるのかな？

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 00:15:12 ID:8KFjyTrS0

>>14
モコは残るよ。
未だにそこそこ売れてるし、スズキとはテレマティック（カーウイングス）の提携もしてるからね。
モコはどっちかっつーと女性向けで、OTZは男性向けになるんじゃないか？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 09:13:04 ID:smrU/LHn0

>>15
そうか、モコを残留させるからヒゲグリルじゃなくて普通のグリルにしたのか…？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 19:48:16 ID:qdSmhKFr0

モデル末期のekをいじるのが無駄だと思ったからでしょ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 21:57:57 ID:PteohuYAO

>7
宮城人か?

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/27(水) 22:05:22 ID:stH7DR4S0

ekスポーツも売るのか。
久々のSSS復活だなｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 06:29:30 ID:L5IRvoBS0

>>18
残念、山梨人だ…
http://www.uty.co.jp/
このHPの上の方にいっぱいいるのが「ウッティ」。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 07:20:38 ID:ZqGMDPvZO

>20
そうなのか･･･
宮城にもｳｯﾃﾞｨというマスコットがいるので俺もｵｯﾃｨと被った。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 12:18:43 ID:k5LGl3+x0

MAG-Xに載っているオッティの写真をみた。
なんか変なグリルがついてるな～と思ったら
新セレナのグリルも同じようなのがついてる。
ヒゲに続く日産の新しい統一デザインですか？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 13:24:21 ID:m+9DZ9Jp0

ekが2006年度中にモデルチェンジするらしいけど、
オッティも1年かそこらでモデルチェンジするのかしら？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/28(木) 13:47:03 ID:t0jpA6i80

マーリーンオッティ?

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 03:19:02 ID:UJT/j8JY0

昔、「オッくん」っていたよな、欽ちゃんファミリーにさ。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 06:42:11 ID:r5KHKINfO

おっ……………………くんです。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 07:12:12 ID:kEH2X9b6O

オプティとまぎらわしい名前だな!!

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 08:45:49 ID:IpdzKd5S0

http://www.nissan.co.jp/OTTI/
オッティンコって言われるんだろうな

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 01:03:00 ID:yhtJ4DLu0

ekスポーツはそこそこ人気でそうな予感。
アフターパーツはラリーアート製なのかな？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 11:45:01 ID:1mWImGNl0

三菱の車であることを知らないで買う人多そうだから、
三菱製であることをしっかり知ってもらう必要があるな。
その上で覚悟して買ってもらわなければなるまい。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 12:32:32 ID:EQ6T+dFV0

【自工もふそうも】三菱総合66【もうﾀﾞﾒﾎﾟ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113376982/

http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20050430/20050430-00000019-ann-soci.html

山形自動車道で衝突事故　3人死亡、6人けが
　山形県の山形自動車道で、2台の車が衝突し、3人が死亡、6人がけがをしました。
30日午前11時20分ごろ、山形市の山形自動車道上り線で、
蛇行して走っていた軽乗用車が、それを避けようとしたワゴン車と衝突しました。
この事故で、双方の車に乗っていた9人がけがをして病院に運ばれ、
これまでに3人の死亡が確認されました。
衝突したのは横浜ナンバーと土浦ナンバーの車で、
亡くなった方の身元などは、まだ確認されていません。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 01:37:51 ID:OtStm01h0
>>849
左後輪が外れてる…
漏れは高速で働いてるから、事故った車は今まで沢山見てきたけど
車体がもげるほどの事故じゃないと、タイヤは外れないよ。
でも動画を見た限りでは、左後輪周辺のボディにはそれほど損傷は見られない。
となると、やっぱり欠ｋうわなにをくぁｗせｄｒｆｔｇｙふじこｌｐ；＠

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 12:33:34 ID:EQ6T+dFV0

ek.利凍る対象です
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-091.html
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 01:38:21 ID:P0FY37Wq0
山形の事故、>827のリコールの対象車で症状も似てる。
不具合の状況
４輪駆動車の後軸用動力伝達装置において、リヤアクスルシャフトの加工寸法が
不適切なものがあり、また当該シャフトにリヤブレーキドラムを固定するロック
ナットの締付けが不十分なものがあるため、発進および旋回等の繰り返しにより
当該ロックナットが緩むことがある。そのため、最悪の場合、当該ロックナット
が外れ、車輪が脱落するおそれがある。
改善の内容
全車両、ロックナットの締付け状態およびリヤアクスルシャフト加工寸度を点検
し、ロックナットに緩みのあるものはリヤアクスルシャフト一式，リヤブレーキ
ドラム，およびロックナットを新品と交換する。ロックナットに緩みがなく、リ
ヤアクスルシャフト加工寸度不良のものはリヤアクスルシャフト一式を良品にお
よびロックナットを新品に交換する。またロックナットに緩みがなく、リヤアク
スルシャフト加工寸度が正常なものはロックナットを新品に交換する。
なぜ、全車両を良品に交換しなかったんだ？部品にバラツキが有ったんだろ？
直せないものはリコールできない。リコールしても直せないっと。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 02:09:09 ID:vLFvQe8Q0

オッティに4WD車は、デビュー時にはラインナップされないかもしんないね。
東モの頃になって追加されそう。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 10:19:47 ID:DkS776jf0

なんでモコには４駆あるのにオッティには無いんだよ！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 11:14:43 ID:c9vxrstm0

MTは出るのかよ？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 11:17:34 ID:eQtOvMd90

軽でＭＴは今後出ないと思われ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 18:14:13 ID:bwlD+F3A0

乙ＴＩあげ

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 04:25:05 ID:K3GSsYRg0

来月発売なら、ディーラーあたりに資料来てるかな？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 00:41:39 ID:CzZKNN+W0

鯖復活？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 00:43:01 ID:IwKtbeIh0

トッティ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 00:46:37 ID:DP/qYp+U0

オテッティ。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 20:37:30 ID:JjFoh7gb0

NISSAN OTTI presents YUZU STADIUM 2005 "GO HOME"
http://www.senha.jp/yuzu/live.cgi

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 22:38:28 ID:CzZKNN+W0

>>42
「GO HOME」って…デビューする車にいきなり「とっとと家に(・∀・)ｶｴﾚ!!」って言うようなもんじゃんｗ

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 23:50:56 ID:ptFJMMwr0

次期モコはＭＲワゴンではなく三菱の新型軽【Ｉ】のＯＥＭになるのかな？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 11:43:31 ID:1aoOfyDl0

自社開発の軽ｷﾎﾞﾝﾇ
エンジンやシャシーは鱸から供給してもらってﾎﾞﾃﾞｨはオリジナルでも可(以前のﾏﾂﾀﾞみたいに)

糞菱のOEMなんてｲﾗﾈ!

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 12:25:54 ID:3wM3JVIM0

MOCOとekでは足元はMOCOの方が広いよね？
シートとペダルの関係がekは狭かった。
OTTIとして男性向け（ekｽﾎﾟｰﾂもOTTIで出るらしい）にするみたいだけど、
足元はMOCOの方が広いんだよなぁ。残念。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 12:40:29 ID:jmA6oRRe0

トッティ

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 14:07:54 ID:G2BTQwB+0

>>45
オッティが嫌ならモコがあるってことだ。
スズキとのOEM契約は解消したワケじゃないし。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:04:57 ID:7kQWqq2n0

ジムニーかパジェロミニをＯＥＭで出してほしい。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:06:33 ID:sYAYStwu0

オティンティン

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:24:25 ID:E0tjh1cQ0

とｋろで画像まだでつか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 22:49:51 ID:eQUbtd9h0

>>51
今月のMAG-Xにでているよ
てゆーかグリルが違うだけでそのまんまekだYO!

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 10:13:07 ID:YgfnhT7q0

ディーラーでカタログを見てきました。

日産のエンブレムが付くだけで、印象が結構変ったと思います。

ニューセレナの軽バージョンのようにも見えるかも・・・

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 14:29:06 ID:HmxC/wN20

>>53
ディーラーにもうカタログ来てんの？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 15:22:52 ID:YgfnhT7q0

客に配るやつじゃなくて、社内向けのセールスマニュアルと、
期待客向けに見せるカタログはありましたよ。

セレナとオッティ両方みてきました。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 04:27:02 ID:Mu9R1Ze+0

新セレナはチラシに載せてきてるけど、オッティはまだっぽいな。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 12:06:13 ID:pJJEMPrR0

サービス、キャンペーン
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/images/mitsubishi04-091.gif
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-091.html

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 12:28:38 ID:Q3b4tjh10

俺が兄貴とオッティの話をしてたら、親父が
「日産からオッパイって車が出るんか？ワシ買うぞ！」
と意気込んだ。・・・どういう耳してんだよ＿|￣|○

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 12:46:31 ID:CRxmPxbCO

>>53
漏れも新型セレナに似てるなぁと思ったよ。

>>58
ﾜﾛﾀｗ

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 15:42:00 ID:fMzNhiDPO

コラムシフトかな？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 19:02:16 ID:eJfeu2JA0

OEMで買うんじゃラインに日産のチェックが入ったりしないの？

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 20:46:42 ID:a8cRPgl8O

外観はekよりOTTIのが良いね。顔が違うだけだけど。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 23:54:32 ID:Di30ckyf0

>>61
クリッパーは今のところ問題なく販売してる状況だから、特にチェックは入れない希ガス。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 11:32:34 ID:PFSYKgtx0

>>63
日産向けには自社向けよりもチェックが厳重なようだが・・・。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 16:42:13 ID:8ycczlXm0

日産には軽ボンネットバンがないんだし、アルトの方が良かったと思うけど。
三菱にこだわるなら、さすがにミニカは古すぎるから、eKバンでも作ればいいのに。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 19:12:31 ID:tQNIgzPu0

クリッパーは？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 19:59:28 ID:kcuehVBz0

クリッパーはボンネットバンじゃなくてキャブオーバーバン。
値段も使われ方も違う。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 20:18:07 ID:M8nTxfGA0

ｅｋワゴン嫌いじゃないけど、日産ブランドに傷を付けなきゃいいけどなぁ。

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:08:06 ID:1CrhumVD0

トッティー

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 21:14:51 ID:ggAbDeA30

OTTZ

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/08(日) 22:36:29 ID:tQNIgzPu0

チンコたってるよ！

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 11:31:25 ID:ZfRuJNmj0

http://image.blog.livedoor.jp/shuichi116/imgs/2/6/26d2e02b.dat

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 19:42:26 ID:8tnjch0/0

今日、赤舞台に行ってオッティのことを聞いたら、日産の車受場で、日産の社員が最終チェックしてから販売店へ卸すそうな。
これはクリッパーも同じだってさ。クリッパーでは大きな不具合事項は無かったって言ってたぞ。

流通経路としては、三菱の工場→日産の車受場→ディーラーって感じ。
ワンクッションある分、納期がちょこっと遅れたりする場合もあるってさ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:07:16 ID:ThLVAj020

日産で販売するときは
三菱よりも厳しくチェックされて販売されるのかな？
>>73
＞日産の車受場で、日産の社員が最終チェック
　してから販売店へ卸すそうな。
どういう意味？欠陥が無いかとかチェックするのですか？
ところでこの車はいつ発売ですか？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:50:41 ID:ThLVAj020

エンジンは日産で使われるエンジンになるのかな？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:52:41 ID:fePYgAIL0

当然三菱エンジンのままでしょ。
K6A積んでくれるといいんだが・・・3G83は糞w

77 ：73：2005/05/11(水) 02:44:13 ID:8seCfYkB0

>>74

＞どういう意味？欠陥が無いかとかチェックするのですか？

もうそのままの意味。
三菱の工場で組み立てられたオッティを、1台1台、日産の品質担当の社員が、
日産社内の品質基準と照し合せての最終チェックを、日産の車受場（場所は失念）で行うワケ。
やはり日産のバッヂを付けて売るっていうことは、相応の責任があるってことだから。

しかし、>>73でも書いたように、三菱のOEM車は既にクリッパーを扱ってるから、三菱もクリッパーと同じレベルの
品質で生産すれば問題ないと思うよ。
もしリコールが発生したら、クリッパーやオッティは日産のディーラーでリコール整備できる。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 04:28:47 ID:4wHoIs890

>>77
「ekスポーツ」にあたるターボグレードあるかどうか知ってる？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 07:09:15 ID:rgrQxXeX0

>>78
ちゃんと64psのターボモデルもあるよ。ekｽﾎﾟｰﾂと同じ顔。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 07:52:17 ID:myzf8LQ40

ｅｋの中古に日産のエンブレム貼ってもいいですか？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 08:55:06 ID:C2l6ALdA0

>>79
あ、ほんと。ありがとう。そっちは同じ顔なんだ。
ek悪く思っていなくて、でも何となく抵抗あった人には日産版の登場は朗報だね。

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 09:30:32 ID:5dNFszWZ0

ek悪く思ってない人はOEMとわかってて割高な日産で買ったりしないだろう

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 10:16:53 ID:AVG5FV3a0

>>81
いやちょっとだけ違う。MagXに載っとるがな。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 11:25:51 ID:C2l6ALdA0

>>82
そりゃそうだ、抵抗ない人はそれでよかろう。で、もう値段知ってるのか？

>>83
そう？近所になぜか今月号なくてね…もうちょっとだろうから登場を待つよ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 11:51:29 ID:YMxGAfAL0

オッティは割高になるのかな？

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 14:15:42 ID:myzf8LQ40

発表会はセレナの翌週だった。

６／１０か６／１７だよ

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:19:55 ID:X7x6WMNW0

ＯＰＰＡＩ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:25:33 ID:8seCfYkB0

OTTZ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 04:56:59 ID:BXkJJvCX0

>>82
ekに抵抗なくても三菱に抵抗ある人もいるのでは。

私はメーカーやディーラーとしての三菱への不信感は
まだあるんだけども、OEMはよいことだろうと思う。
少なくとも該当車両に不具合あれば、闇改修や揉み消しはできないだろうし、
少しずつでも三菱の体質改善に効果あるんじゃないかな。
一介の車好きとしては、自動車メーカーが減っていくのは寂しいし。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 09:29:48 ID:c1vh+26G0

パジェロミニの日産版が出たら、大ヒットすると思う。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 09:43:15 ID:CR+E4nh+0

サファリミニ？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 10:21:45 ID:kd+FDuRp0

ムリ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 10:31:33 ID:VxflcVR30

しかし今の時期にOEMでekを売るとは日産も思い切った決断をしたな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 10:52:17 ID:1cx3ODZe0

もしオッチーがこけてもモコっちゅう保険があるからな。

95 ：89：2005/05/12(木) 12:29:46 ID:BXkJJvCX0

>>93
不具合隠しの要請受けたらマスコミにリークして
「日産の信用を失墜させた」とかで多額の訴訟。
完膚なきまでに三菱の信用失墜させて潰すのですよ。
んで自衛隊への納入を目論むのですよ。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 12:37:48 ID:CR+E4nh+0

でも、ｅｋって２００１年の発売だろ？
本来ならフルモデルチェンジしそうな年式だよね。

それをオッティを出すことによって、もう４年ほど延命できるね。

新車開発が厳しい三菱には良かったのでは？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 13:08:39 ID:sYaxdzv20

すべてのｅｋを検査基準を日産に委託すれば問題ないよね？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 16:56:43 ID:CR+E4nh+0

　 _ 　∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　おっぱい！おっぱい！
　⊂彡

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 17:06:49 ID:/16iineY0

OTTZ

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 13:55:16 ID:grcVDt2L0

１００(σ´Д｀)σｹﾞｯﾂ!!

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 10:19:24 ID:4CBoYRx90

どっかにｅｋスポーツのオッティ版の画像ありませんか？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 10:36:48 ID:SCONAeLp0

ベストカー

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 12:52:40 ID:3tULOGNw0

>>101
ほれ
http://image.blog.livedoor.jp/shuichi116/imgs/2/6/26d2e02b.dat

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 13:34:38 ID:/moK3y0E0

サービス、キャンペーン
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/images/mitsubishi04-091.gif
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-091.html

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 14:32:31 ID:4CBoYRx90

>>103
これ、ｅｋスポーツ（のｏｔｔｌ版）ですか？

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 16:00:40 ID:aTcJmU5P0

>>105
ekスポーツのOTTI版「RS」「RX」は、グリルが>>103のとは違う。

>>103の車種はベーシックグレードの「S」だと思われ（上級の「E」はアルミ標準）。

107 ：103：2005/05/14(土) 16:44:48 ID:1pwZ6orR0

あっ、スポーツ版じゃなかったな、ｽﾏｿ
お詫びに・・・
http://carstadium.net/Notebook/Nissan/Otti.html

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 16:50:13 ID:4CBoYRx90

>>107、>>106
ありがとうございました。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:17:32 ID:yN0el7KK0

>>1オッティーってトッティーとオプティーの
中間みたいヘボネームっすね。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/14(土) 18:59:30 ID:2kx/4gbl0

ディーラの飼料ゲトしたけど、>>103の青がぜんぜん違う
どっちが近いんやろ？

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 10:27:49 ID:8G8X2h9u0

ホイールは専用なのだろうか？
それとも、センターキャップだけ日産になるのかな？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 19:32:28 ID:RnmfdpQ00

>>111
センターキャップだけ日産マークの悪寒。
しかし、それを気にして乗る車じゃないと思うんだが。嫌ならホイール変えれば済むことだし。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 13:55:45 ID:nJC+85wI0

>>96
てかEKってもう出てからそんなに経つんか・・・

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 15:10:51 ID:nqKVwZKa0

ｅｋが２００１年、ｅｋスポーツが２００２年だったと思う。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 15:19:37 ID:YEj5j0ex0

三菱問題でekの新車効果が霞んだからなぁ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 21:29:16 ID:b1xfJnX5O

>>96の読みは深いな
ちょっと感心した

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:50:53 ID:JLuhddnw0

新車情報誌だと来年末にｅｋフルモデルチェンジだよね。

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 22:15:53 ID:gYNtRduJ0

モッコリだのオッチンだの、日産はネーミングセンスなさすぎ。
でもホンダのオットセイよりはいいか。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:30:32 ID:nFVJROh80

フルモデルチェンジのあと何ヶ月目にリコールが発生するか
賭けようぜとか言い出しそう

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 00:32:53 ID:KT2sYR2P0

OTTZ

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:17:32 ID:c5LbLmgqO

>118のセンスが一番悪い

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:58:18 ID:yYIAordo0

N産ディーラーが可哀想だな。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 16:48:48 ID:bEwZaXWq0

ところでこれ、売る時は三菱製って言ってから売るのかな？
特に車に興味ない人なら知らんと思うけど、
今の状況では知ってたら買わなかったって人もいると思うんだけど。
購入の重要な判断材料となる情報を知らせずに売るとダメなんだよね。
クリッパーはどうしてるのかなあ。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 17:19:51 ID:evZDjTjI0

カタログに製造事業者三菱自動車工業株式会社ってちゃんと書いてあります

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 18:43:01 ID:kAJhJOXE0

ああ、わかったこれからｅｋの大物リコールがでてくるんだな。

「Ｎ産ディーラーでも受け付けます」としないと対応しきれない

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:26:11 ID:lmnCGJ5S0

>>125
オッティのリコールは販売した日産ディーラーで受け持つだろうが、
三菱ekワゴン（ekｽﾎﾟｰﾂ、ekｱｸﾃｨｳﾞ、ekｸﾗｯｼｨ含む）のリコールに関しては、日産ディーラーは関係無し。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 20:38:06 ID:6eTkvqi40

334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/21(土) 10:23:22 ID:kAJhJOXE0
ﾁｯﾁｯﾁｯ・・・
盗用多は日本じゃあ底辺から二番目だ

残念ながら、ダントツ底辺なM菱には勝てねぇ。ﾌｯ・・・

338 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/21(土) 15:11:46 ID:kAJhJOXE0
零式はじめとして、M菱の作った物で殺された人数考えたら”ヘ”みたいなもんだろ。

343 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/21(土) 18:33:41 ID:kAJhJOXE0
>>341
そんなことが威張れることなのか？
俺でさえ無事故無違反＆ゴールドなのに。

344 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/21(土) 18:34:51 ID:kAJhJOXE0
ああ、分かった。
M菱海苔には少ないってことか。納得、納得。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 01:22:49 ID:iY3xY2940

モコみたいに全然売れなくて失敗しなければ良いが・・・・・

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 02:13:47 ID:xuDRxNBx0

>>128
日本語がヘン

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 02:57:56 ID:w9S1X/VH0

そう？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 13:14:17 ID:qDstpCch0

>>128
モコ結構売れてるじゃん。本家より売れてるんだからすごいと思うよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:20:03 ID:e60oQTmH0

>>131

単に鈴木とニサンの販売力の違いだけだと・・・。
パッソブーンと同じ。

べつにすごくない。当たり前。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 14:58:37 ID:aI667tQF0

>>131はその販売力の違いを含めすごいと言ってるんだろうよ。
マツダはスズキより拠点多いが台数はワゴンR>AZワゴンだしな。
当たり前とまでは言えん。

ところでオッティを待てずekに乗ってみたんだが、
さすがにムーブあたりと比べるとちょっと古くなったな。
オッティもどれくらい作るのか知らんが
確かにベースのekはそう遠くないうちにモデルチェンジしそうな気はした。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 20:40:18 ID:eW6uBkmx0

いやいやいやスズキの販売力は侮れませんよ
こんなところでも売ってる！というくらい取り扱い店は多い
田舎とか行ったら日産のデーラーなんかよりスズキ取り扱い店の
方が多い。スズキと日産なら日産の方が圧倒的に販売力が
強いとはいえない。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 21:02:08 ID:CFG1CPbI0

何せ、軽トラは大事っすから

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:33:47 ID:+SNwZSTB0

>>134
田舎のスズキ取扱店で「日産車が欲しい」って言ってみな。
大抵スズキ取扱店＝日産取扱店　だから。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 15:54:26 ID:B284t0TQ0

長井
井上
秀和
和香

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 16:05:18 ID:C2tERopY0

スズキの部品を在庫して、かつ三菱の部品を在庫するの
日産って倉庫があまってるんだね、生産終了後10年
でしたっけ在庫期間、えらいね。
ルノーは在庫しないの・・・・

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 16:45:41 ID:a+INUvhb0

>>134
地方はスズキやダイハツの車やたら見るもんね…交通の便が不便だから軽が重宝されてる
ってのもあるけど。地方に越して来て初めてツインを見た時は衝撃的だったなｗ

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 19:11:27 ID:HR1XELqV0

>>138
ﾆｻｰﾝはOEM供給（ADバン、バネット等）してたこともあった歴史があるからね。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:37:20 ID:DyffweTe0

>>140

ADバンはスバルやマツダ向けOEM出してたけど、バネットは逆（マツダのOEM）では？
隠れたところでキャラバンをいすゞで売ってるが・・・

http://www.isuzu.co.jp/product/como/

142 ：140：2005/05/23(月) 23:33:02 ID:HR1XELqV0

>>141
あ、バネットは逆だったね（;´Д｀）

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:59:13 ID:B284t0TQ0

エルグランドもどっかにＯＥＭしていたよね？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:06:06 ID:bWRUrdMM0

>>143

これだな

http://www.geocities.jp/kamakama_site/Car/Cult_Main/Car/Car.html

ファーゴフィーリー

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 00:07:32 ID:7It4+im/0

>>143
いすゞの(ファーゴ)フィリーでつね・・・って超マイナーだよなｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 08:49:43 ID:z3DKiHcE0

スバルはかつて日産自動車グループだったわけで
その時の日産は軽に興味なかったんだな。
まあスバルのうるさいエンジン音には俺は絶えられないから
スズキや三菱とのOEMはいい選択だろうけど
どうせなら､ホンダあたりと提携して欲しかった。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 13:34:11 ID:L8fCVPU+0

単に安く仕入れられるのが三菱だったんだから三菱売るんだろ。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 14:03:50 ID:bWRUrdMM0

>>147

クリッパーを売るときにそんな話あったね

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 16:16:22 ID:JPRqt8tW0

日産はクリッパーを売り出す時、ダイハツ以外の全ての軽を製造しているメーカーに
OEMを打診したのだが、その中で一番供給価格が安かったのが三菱だったそうだ。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:59:06 ID:e70QlCa00

古いモデルではあるが、プチセレナっぽくて悪くないんじゃね？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:18:31 ID:ZF2r2L6X0

ekを見てきたんだけど、リアゲートの内張がベニヤむき出しでちょっと安っぽかった・・・

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/25(水) 00:05:46 ID:Wem5Q+6S0

>>139
公共交通機関があまり整備されていないから、下駄代わりだったりするしね。
一人一台っていうのが珍しくなかったりするしね。軽だと車庫証明不要っていう
のも大きかった。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 14:03:19 ID:QzK95GWm0

何で日産は軽を自前で作らないの？ルノーが許可してくれないの？
けっこう大きい市場だと思うんだけど。

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 14:20:43 ID:u2bIeJfY0

OTTZ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 15:51:07 ID:0fjuEn3c0

リコール・
http://u-cfc.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:14:30 ID:XQyLAPQX0

また免許無しの厨房か・・・・

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:42:08 ID:YLBWc8jVO

>151
ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆとかももちろん同じ。
ﾊﾟｼﾞｪﾛﾐﾆの荷室のｶｰﾍﾟｯﾄの内張りもそうだったよ
別に気にならないけど

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 09:08:43 ID:FdX1+rKa0

>>153
軽自動車の日本のローカル規格だし利益率は猛烈に低そうだから
他に投資した方が収益に繋がると判断しているんじゃ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 14:13:08 ID:HL/0pGs50

オッティ契約しました！！
納車は７月中旬くらいの予定です。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 16:33:41 ID:3OB9gAnn0

>>159
おめ！
このスレ初の契約者だな。

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 17:14:11 ID:HL/0pGs50

>>160
ありがとうございます。
このスレでは初でも、発売されたら街中でたくさんオッティを
見かけるんだろうなあ。
今は納車を楽しみに待っています。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 17:41:16 ID:pYuB3QeV0

ｅｋスポーツの　θθθ　のマークは付かないんですよね？

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 23:35:33 ID:hqfa/Uk40

まだ発売されてないのに契約？？？
まだ予約段階じゃないのか

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 02:00:15 ID:Tu4bkd8P0

オッティ、4日前に契約しました。
日本初です。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:15:46 ID:DZmIQcxK0

志賀COO自ら、オデッセイと名前を間違えるってどうよ？（笑）

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:15:47 ID:CWbOuZR70

オデッセイですか（w

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:16:49 ID:DZmIQcxK0

>>166
WBS見てた？（笑）

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 23:50:22 ID:/JmoUl6d0

いくら緊張してたからってねぇ・・・

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 00:28:27 ID:A+J9hnKf0

OTTZ

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 09:09:38 ID:sOoFgIAv0

オットセイとか言って笑わせてくれたらいいのに

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 09:25:51 ID:vjexO+sk0

東京新聞の記事になってるなｗ

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 16:05:37 ID:6XjMgteY0

メルマガこない・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:01:42 ID:k6VJzuAI0

東京新聞も中日新聞も読めない・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:51:31 ID:51huJSUa0

つうか、ekワゴンは末期モデルだろ？
そんな一世代前の車を日産が新型車として出すのはいかがなものか？

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 23:26:06 ID:bLzqoPt90

１年や２年でフルモデルチェンジでするだろうからどうすんの？ってかんじ。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 15:11:09 ID:UZEZVyJS0

期待のコルトも期待
http://images.google.co.jp/images?q=colt&hl=ja&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 21:09:19 ID:VXtWBA8i0

>>158
爪に火をともすような苛烈な原価低減と開発コストのせめぎ合いだからね。
自社開発じゃリスク多すぎ。軽はドメスティックな市場で数売ってなんぼの世界ですからね。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 12:02:03 ID:+umg8F5K0

OEMで値が上がるなら、いらない。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:21:42 ID:Oks8oM+40

オデッセイﾜﾛｽｗ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 02:54:05 ID:e+XZp9tQ0

オッティか。故オプティと名前がダブってしまう。

正式発表っていつだろう

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 03:19:30 ID:pcL0oqJs0

>>180
何の正式発表？？？

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:08:45 ID:NJqhMYLy0

今日、近所のプリンスの駐車場に置いてあったよ。

発表会はやらないらしい。

水曜日から正式発売だそうだ。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:11:52 ID:P4iY+8kp0

> 発表会はやらないらしい。
それは元が三菱車だからか？
馬鹿にしてんのか？ん？

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:15:47 ID:NJqhMYLy0

ＯＥＭだから特に発表することがないとか・・・

というより、セレナの発表会が続くので、単独発表会というより
横に並べて合同発表という感じになるんだって。

まぁ結構似ている感じだからいいんじゃない？

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:22:56 ID:P4iY+8kp0

俺のekワゴンをエンブレムだけ替えてオッティにしてやる。
日産で働いてるからこれで中まで入れるかな。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 19:23:43 ID:jtwbJcw00

かさぶたグリルがセレナとクリソツな点について

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 20:21:02 ID:SF9oBHt70

わざとだろ

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 01:07:38 ID:XZ2jsLWk0

>>186
同じデザインラインなんだろ。それがどうした？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 18:42:48 ID:EnqQNr8t0

>>186がグリルにやたら固執してる点について

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:04:25 ID:3uA5tK+GO

>>186
かさぶたグリル・・・
↑ワロタ折れも次からそう呼ぼう！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:22:09 ID:Cz3uMk5T0

ekより下取りが多少マシって程度だな
メリットは

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:00:11 ID:OdOFBO0M0

【日産オッティ発表】3台目の軽、中身は三菱 eKワゴン
ttp://response.jp/issue/2005/0607/article71349_1.html

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 14:57:30 ID:SWmBCL290

>>185
素直に日産車買っとけよ・・・

194 ：185：2005/06/07(火) 17:03:46 ID:Ek78gNvI0

>>193
乗ってる車がekワゴンじゃなかったら
もうすぐ車検なんで買い替えてもいいんだけど
同じような車だからね。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 20:38:17 ID:Yz3kj9qK0

これは、三菱自工があぼーんしたときに軽部門＆水島を吸収するための布石？。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:03:28 ID:5Wx3EktI0

ttp://www2.nissan.co.jp/OTTI/H91/0506/CONCEPT/main1.html

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 21:11:08 ID:vyxfwpLE0

三菱本体がアレでもｅｋワゴンそのものは結構好きだからなぁ。変に飾らない所が。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 22:25:01 ID:bhzAu7zs0

これ５ＭＴが設定されてるから、状況によっては買っても良いかも・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:19:17 ID:oJlHs5Re0

常務が来ただけだったのか

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:34:37 ID:s+XIgmUU0

>>198
一番安いのだけね。

それはｅｋも同じだから・・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:38:47 ID:yCq+29Jg0

ｅｋは名前が嫌だ適当すぎる

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:53:47 ID:eSZBM7TEO

日産の軽＝モコ
の図式があるから今更モデル末期のekッティ発売は…
WBS観たけどｺﾞｰﾝも社長も欠席で常務さん出てきて
でも営業車にモコ使ってた法人ユーザーは真面目路線スタイルのオッティに流れるかも。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:17:32 ID:VgSLEpst0

他社比較ページにｲｰｹｰワゴンか゛なﾚﾍ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:19:17 ID:rJcFbR6D0

>>203
同じクルマを比較しても仕方ねーべｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 01:08:34 ID:VgSLEpst0

ついでだが、
福岡の三菱販売店が経営する日産のお店は、取り扱いしないんだね。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 09:49:56 ID:0CNbRO220

ちんちんオッティした

207 ： ◆wURARA/JS2 ：2005/06/08(水) 13:31:57 ID:wkgQorQe0

日産、軽自動車路線を充実　「オッティ」発売、ＯＥＭ３車種目

　日産自動車は七日、軽自動車では三車種目となる「オッティ」を全国の系列店で発売した。
三菱自動車からＯＥＭ（相手先ブランドによる生産）供給を受ける。国内の登録車市場が
四百万台前後と頭打ちとなる中、成長の続く軽自動車の重要性が増しており、日産も拡大させる方針だ。
　オッティは三菱自の「ｅＫワゴン」をベースに、フロントグリルを日産専用のデザインにするなど、
「一目で日産車とわかるようにした」（都築邦康チーフ・プロダクト・スペシャリスト）という。
豊富な収納場所など機能性を充実し、三十代女性を中心に月間三千台の販売を目指す。
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050608-00000015-san-bus_all

…「一目では三菱車とわからないようにした」じゃないの？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 19:31:55 ID:pms3UiTU0

もっとラシーン顔にしたらよかったかも

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 21:45:41 ID:ZO7bprJK0

>>159
>>164
ありがとうございます。本当にありがとうございます。不具合のないよう頑張ります。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:17:17 ID:CM2P0iD20

今思うと、かつて比較的関係の深かったスバルの軽扱えばいいのに、と思った。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:32:33 ID:pOBWkrdO0

otz

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 03:44:21 ID:7J6nzoHF0

正直顔はekの方が好きだった。残念。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 06:00:19 ID:jLqJOEU+0

EKのリアゲート中央のガラスとの境目の直線だった形状がマイチェンでポッコリ盛り上がったのは
日産マークに合わせたように見えるのは俺だけ？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 17:08:19 ID:8EXyOUm50

ぶっちゃけ、旧キューブみたいで日産らしいクルマかも。
ただ、今時3速ATってのはどんなもんだろ…（;´Д｀）

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 17:41:32 ID:iYdHT6xCO

ekでいいじゃん

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 19:49:08 ID:jLqJOEU+0

>>214
俺ekオーナー、買う前は3ATを気にしていた。
でも実際にはぬぬわkm/h巡航ぐらいは普通に楽にこなすよ。
騒音は俺は気にならないが、人によるだろうね。

モコだっけ？を4ATも1日借りて乗りまわったこともあったが4-3のシフトが頻繁で
俺はウザかった。

結局は好きずきだろうね

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 20:39:10 ID:DT0aH8Ry0

オプションは物によっては三菱の方が安いよ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 02:49:05 ID:H7v8xdN30

>>210
売れそうな車種がないから仕方がない。
昔のマツダキャロルみたいにパッケージだけ日産がデザインするとかしないと..

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 13:54:19 ID:2v9li4q90

ヒント　ODｽｲｯﾁ

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 15:47:16 ID:u/zsrwTG0

OEMっていうのは、三菱がマイナーチェンジしない限り
日産が独自にマイナーチェンジできないのでしょうか？
ekで指摘されてる小物収納とか・・・。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 16:49:46 ID:0UFBldun0

>>220
基本的にOEM元（この場合は三菱）が改良しないと無理ぽ。
何故なら、OEMというのは工場から出荷された完成品の「販売協力」であって、ゼロからの「開発協力」じゃないから。

ただ、OEM先（この場合は日産）から改善のフィードバックをして次回のモデルチェンジに生かすというのは有りだと思う。
三菱と日産の両方の部品を作ってる部品メーカーには、特に品質の面ではフィードバックしやすいだろうね。

222 ：220：2005/06/10(金) 18:09:02 ID:u/zsrwTG0

>>221
ありがとうございます。
では直接三菱に｢こんな風になればいいのに｣ってメッセージを伝えるほうが早いですね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 19:02:56 ID:H+d+3FqC0

今の日産のデザイン路線と
オッティはあまりにもずれてる気がする…
飾り気無さ過ぎ

それが売りでもあるんだろうけど
モコは溶け込んでる気がするんだけどなー

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:29:06 ID:dKvQX8Fw0

>>219
もちろんそれは分かってるんだが、
AT車のレンジを手動操作する事が許せない性分なので。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:30:45 ID:dKvQX8Fw0

>>222
あなたが日産ottiを買おうと思ってるのなら日産に言った方が良いと思う。
内容にもよるが、三菱に言って三菱専用のあるグレードのみに採用もありえるだろうし。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:31:16 ID:9WGBRx6I0

オッティの名前の由来はなんだぁ？造語かな？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:33:46 ID:y/7O1Zut0

びっくり

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:39:14 ID:Vz4l9xzC0

オレ的にはパジェロミニをＯＥＭって欲しかった。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 22:52:11 ID:5g2ZVALR0

>>226
ttp://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2005/_STORY/050607-01.html
*「OTTI （オッティ）」車名の由来
イタリア語「OTTIMO(最高)」から発想した造語。
全ての要素がコンパクトの中にベストバランスで
パッケージされている商品特徴を表現した。

230 ：226：2005/06/10(金) 23:02:45 ID:9WGBRx6I0

>>229
ありがとー！あんたの想像を絶するエロさにただ感謝だよ。(・∀・)

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 23:57:13 ID:uVeRPbjC0

今晩はなんか、モコのTVCMよく見るな・・・

オッティーはCMまで作る気なかったから、とりあえずモコ流してるのかな～

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 00:00:13 ID:DgQjpkPn0

>>228

ライバルはマツダＡＺオフロードか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 02:54:08 ID:8GD4ZbTk0

>>220
日産が三菱に販売を依頼されてる（店頭の一角を貸してあげてるスーパーみたいなもん）
だけだから車を作るのは三菱の仕事

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 05:44:57 ID:NOhZp0030

>>221
>>233
作る仕事はOEM元(三菱)ってのには同意だが
OEM先がOEM元の販売を協力してあげているだけのような捕らえ方は違うと思う。
同時にOEM元がOEM先の製品を製造してあげていて利害バランスが取れている。

それはそうと自動車以外のOEMってもっと相手先(OEM先)ブレンドのイメージが強いよね。
ほとんど気づかない。てか今具体例が思い出せないほど。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 05:46:41 ID:wfO553Pv0

モコの元がMRワゴンだなんて知らなかった。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 05:51:56 ID:NOhZp0030

>>235
じゃぁコモなんてもっと分からないだろうな

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 06:23:01 ID:ATA66oRa0

>>234
台湾製パソコンに日本のブランド名がついてるのはよくあるよ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 06:23:46 ID:ATA66oRa0

ATA66だし

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 07:48:07 ID:/guTaLlq0

MRワゴンよりモコの方が売れてんだろうな。
でもekよりオッテーが売れるかどうかは微妙だな､中は三菱だし。
CMも流れてない。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 08:34:55 ID:ICGrD5pe0

>>239
まだまだ三菱者への目は厳しいから、CMを始めたら
日産のほうが売れるような気がする。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 10:47:05 ID:HAA8gAX70

>>234
ヒント：タミヤ　ゴールドチャンプ

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:26:59 ID:Wp3P/hRs0

新セレナ見に行って、似たようなデザインのオッティを買う客って意外といそうな希ガス。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 15:57:57 ID:Ku/D1zFz0

仲間のみなさんよろしくね
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/04/recall04-091.html
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/recall_.html

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 16:23:22 ID:g+s7FT1T0

日産がCM始めたら、三菱はekのCM辞めるのかな？
WCM合戦見てみたいな。スズキは日産のOEMが好調だからなのか
MRワゴンのCMやってないよね？米倉のCMの印象はあるが・・・

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 17:54:57 ID:8GD4ZbTk0

>>244
「日産の使える軽」のＣＭのほうがインパクトある罠

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 18:21:15 ID:Wp3P/hRs0

>>244
もうモデル末期だから、わざわざCMは流すまい。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 18:46:22 ID:x6Vxoevm0

>>244
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/ek05/cm/cf.html

日産に供給しなきゃ、ここまでやりませんよ。といわんばかりの自虐的ＣＭ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 18:51:08 ID:wfO553Pv0

>>247
このCM「答えは、クルマで出します」って初めに言って欲しい。
最後に言うもんだからﾁﾗｯっとテレビ見たときにはもうCM終わってるし。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 10:01:41 ID:7ldicC8R0

>>248
表示されるのは一瞬だし、音声は流れてないから
謝罪の意思が伝わらない。
って日産スレには関係なかった(´･ω･)

昨日うちの近所に肌色パールのOTTIが置いてあったけど、グリルのデザインが良いと思う。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 10:06:10 ID:COcavvX80

パンパー新規にしてデザインしてくれれば良かったのだが
バンパーとグリルの分割線が無ければもっと良かったな。
モデル末期だし金賭ける気はないんだろうが。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 13:06:18 ID:m2TPlOBy0

さて、これからOTTZ見に行ってきます。

252 ：251：2005/06/12(日) 17:39:59 ID:m2TPlOBy0

OTTI試乗してきますた。試乗車はS・3AT。

チョイ海苔した感じでは…特に違和感無し。
アイポイントが普段乗ってるK11マーチより高いから、ドライヴしやすかったかも。
室内もなかなか開放的。しかしシートがチト柔らかすぎる希ガス。
体重の軽い子供や老人なら問題ないだろうけどね。長距離走るクルマじゃないし。
ただ、エンジン音は結構うるさいかも。親父が乗ってるヴィヴィオ（NA）のほうが静か。
スピーカーがショボいんで、ラジオを聴くだけならいいけどCD聴く気にはならんね。
オレだったら、オーディオは変えたい。

ドライヴする限り、OTTIならではというものが何もないので、ekワゴンを試乗しても同じ感想になるんだろね。

ちなみに、OTTIの商談をしてたのはオレだけだったｗ
他の客はセレナとかノートとかの客ばっか。
で、セールス氏に一番気になってるアフターサービスの件を尋ねると「OTTIは日産の責任でメインテナンス
することになりますよ」とのこと。
ドライヴしてて、三菱車に乗ってる感じはまるでしなかったんで、三菱クオリティを過剰に心配する必要はなし。

ただ、ベーシックグレードのSの5MTですらｺﾐｺﾐ120万ってことで、購入は断念しますたotz

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 17:53:37 ID:fJb+Iqia0

> 三菱車に乗ってる感じはまるでしなかったんで
ekワゴンに乗ってみな。同じ感じだから。
でもその場合はやっぱり三菱車って言いそうな希ガスｗ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 18:35:03 ID:fvMJpIW60

OTTIは日産クォーリティでできてるか
社員が1台1台点検してるらしい

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:21:46 ID:FS0tKTs00

>>254
メーカー社員？販社社員？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 20:58:29 ID:lrFutvGy0

>>252
120万って糞高いな。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 22:29:30 ID:m2TPlOBy0

>>256
だしょ？高いよね。しかも一番下のマニュアル車でだよ。
Kカーが割高ってのは前々から見聞きしてるけど、ちょっと足せばK12マーチが買えるからね。
これがターボ車（RX)だと、車両本体だけで150万弱。オーディオはOPだからヘタしたら200万ｺｰｽｗ
税金の安さは確かに魅力的だけど、さすがに割高感があるよ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 06:57:21 ID:T9RrmV1G0

一年落ち程度の低走行車が一番お得だよね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 06:59:09 ID:XgHQU2gR0

軽なら新古車が一番お得だよ。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 08:28:28 ID:KF+CSMqe0

>>252
ekのベーシックグレードが９０万そこそこなのに。
１２０万は高すぎるね。
軽だから税金が安いって言ってもコンパクトカーを買うほうがトクな気がする。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 11:43:38 ID:yj1L1zn20

>>252
三菱ディーラーの営業ですが・・・

ｅｋのＭ（２ＷＤ・５Ｍ／Ｔ）でしたら、車両本体＋付属品＋諸費用すべて含め（値引きゼロとして）１０５万ですよ。
ＡＢＳの有無はありますが、それでも３万円ですからね。
失礼しました。

262 ：252：2005/06/13(月) 14:07:14 ID:3kcDW4+u0

見積もりを再確認すると、車庫証明やら納車費用やら下取車査定料やらも込みになってますた。
で、車両代（値引きゼロ、OP無し）\955,000＋税金・諸費用（リサイクル費用含む）\77,190だけだと、
ｺﾐｺﾐで103万強ってとこか。もちろん車両代はバイザーやマッドカードも何も無しの価格ね。
>>252の見積もりでは、カーオーディオとか5イヤーズコートとか入ってたからチト高くなってたんだね。

でもベースグレードで、しかもOPを何も加えてない素の状態でｺﾐｺﾐ100万超えるってのはちょっとなぁ…。
確かに装備は充実してるし、安全面・環境面のコストを考えたら妥当な値段なのかもしれんけど、ねぇ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 15:58:00 ID:UJw0t9PC0

>>262
値引きしてもらえば良い(交渉)と思うのだけど、それじゃダメなの？
いくら新型車でも値引きゼロで買う奴なんかいないだろう…。

264 ：262：2005/06/13(月) 17:30:04 ID:3kcDW4+u0

>>263
確かに値引きは、交渉していけば何万かしてもらえそうな雰囲気だったね。

実は棒茄子で親父に買ってあげるつもりだったんだけど、親父が「今乗ってる車（ｳﾞｨｳﾞｨｵ）でいいわい！
車買う金があるならオレによこせｺﾞﾗ！」ということで、購入断念しますた。金やると酒に注ぎ込む可能性大
なんで、棒茄子はとりあえずｳﾞｨｳﾞｨｵのエンジンOHに使う予定。このｳﾞｨｳﾞｨｵ、もう10万㌔目前だからねぇ。

でも、試乗してみてOTTIは老人にも乗りやすい車だろうなぁ～って思ったよ。
無駄にデカくないし、見切りも良かったし。ただｾﾝﾀｰﾒｰﾀｰは最初戸惑うかもしんないね。
むしろ60年代によく採用されてた横長定規みたいなﾒｰﾀｰのほうが、老人受けしそうな希ガスｗ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 19:32:31 ID:S+uOvtcA0

ＣＭ始まったね
なかなかセンスいいＣＭだから、つかみはオッケーだね

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 19:43:10 ID:jPr++qhoO

三菱が大量自社登録したekがそろそろ出回るから、それ買えば？
ゲロ安だろ。ｗ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:34:30 ID:yj1L1zn20

>>266
文章からアホが滲み出てるねｗｗｗ

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 21:36:42 ID:9AnIHRL10

本来は末期モデルの車を、割増で買うようなものだな
車を知らない人なら買うかもな

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:03:49 ID:CVd2dZEk0

日産はいつ自社で軽作るんだろう？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/13(月) 23:16:02 ID:9AnIHRL10

工場閉鎖とか人員整理で散々リストラしたから、そこまでの余裕が無いのかもね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 00:24:38 ID:Bt5NP8Do0

>>268
リコールが出切ったから、日産はＯＥＭ引き受けたんだよ。
末期モデルだから、出したんだよ。じゃなきゃ、危ないだろ＞車

危ない車を日産が面倒みてくれるんなら、割増の方選ぶぞ。
三菱のディーラーに、整備任せられるか！
今までのクレーム対応の仕方見てたら（ｒｙ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 02:29:03 ID:5zm/hQ4O0

リコール出切ったならわざわざ高いほうで買わなくてもいいじゃんw

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 05:51:00 ID:TyVF30yqO

オッティかっこ悪っ
乗ってたら笑うわ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 12:56:57 ID:lWjBirWg0

>>271
危ない車を売るなって話だと思うんだが。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 17:20:44 ID:HuAOYevh0

ﾃﾗﾜﾛｽ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/mitsubishi_motors_case/?1118734999

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 18:00:42 ID:SkGeMbeH0

ホント、どこまで隠し続けるんだろうって感じ。
まあ菱ｦﾀは「三菱自動車とふそうは別会社です！」と言うかもしれんが。

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 19:32:42 ID:BaousRgQ0

>>275
うわー…

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 19:34:20 ID:4Kf7ZsEM0

>>271
WBSでは早い時期から日産と三菱が共同で計画してたって言ってたけど

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 19:58:53 ID:c05guXu+0

しかし、オッティのＣＭ、あれワゴンＲの初代だな、内装日曜大工されてるの。
いいのかね、日産も。んなことして。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 20:30:38 ID:tlWIn4I20

とりあえず台数確保できれば、何でもいいんで・・・

目標達成できれば、あとはテキトー？にフェードアウトさせてくつもりの車種なんで・・・

モコにしろオッティーにしろ、次はマーチとかへの買い替えてもらうのを期待してるんでね

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/15(水) 21:22:06 ID:3c4b2W0a0

【日産オッティ発表】発売1週間で月販目標を上回る

2005年6月15日
日産自動車は15日、7日発売した新型軽乗用車『オッティ』の発売後1週間の受注台数が3530台となり月間販売目標の3000台を超えたと発表した。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 00:04:16 ID:HU07C2WwO

無知なニッサンマンセーが買う車だな
ニッサンの車だから信頼できるだろうって感じだろうな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 00:30:40 ID:GIApmkKP0

フロントグリルが気に入らないんですが、
オプションか何かでグリルありませんか？

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 00:53:52 ID:CXZ6wrUTO

プチセレナage

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 01:47:14 ID:i0DUZir+0

>>281
フロントを日産グリルにしてエンブレムをﾆｯｻﾝバッジに代えただけどそんなにも売れるとは・・・

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 06:14:13 ID:HU07C2WwO

アホしか買わないだろうな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:29:17 ID:mFpXCHW30

だろうな。賢い奴はekワゴンを買うな、俺みたいに。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 14:41:18 ID:7wlBPWk/0

>>285
ディーラのサービスというか、接客の質が結構違うからねぇ・・・

我が家はＲ３４とｅｋスポーツ持ちなんだけど、少なくともプリンスとカープラザでは対応が結構違うよ。

まぁ車の値段も違うんだけどね。

ＯＴＴＩ仕様にしようかどうか迷っているけど、グリルがちとカコワルイ。
あと、リアゲートがちがうんだよねぇ・・・

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 15:42:36 ID:G4fBd1j70

オッテーが売れると困る奴が何人かいるみたいだな

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 16:44:37 ID:v2p6cR0B0

>>288
リアゲートMC後と一緒だろ

と思ったら持ってるのがMC前のヤツか。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 16:49:46 ID:mM1AExOW0

絶対売れない
三菱車に対す不信感は、かなり根深い

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:03:31 ID:rS0rV2ga0

売れるでしょ
軽四と言うばekだしね

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:11:02 ID:YNvz1jXT0

言うば
言うば
言うば･･･

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 00:42:50 ID:bn4ydzrM0

走ってて、ekには近づきたくないが、OTTIだったら近づいても気にしないなｗ

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:20:42 ID:lcsXu1te0

だが、近づかないと見分けがつかないと思われ・・・。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:34:28 ID:i3+lujdM0

>>294
>>295
お二人さんうまいな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 21:52:36 ID:Ih4NWZwY0

色で見分けるのだ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 01:17:04 ID:4tPhMG+p0

偽の日本名を騙る在日みたいなところが
どうも釈然としない。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 01:56:40 ID:IvEQmtsH0

>>298
それを言ったらOEM車の多くは在日みたいってことじゃんｗ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 19:02:19 ID:uCRk6Epc0

きょう、近くのブルーステージへ冷やかしで行って来たよ。OTTIのロゴ入りマグカップGET!

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 19:24:10 ID:Uq9y9JT90

買う気がないなら来るな。うざい。
今日の糞ガキじゃねーだろーな。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 19:57:30 ID:eVYFTnuI0

>>300
オレも貰った。結構気に入って愛用してるよｗ

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 20:50:13 ID:BYu9jxLE0

今日はじめて道路で見た。ってゆうか、
後ろのプレート見てビビッタ。
ホントに買う奴いるんだな。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 21:17:40 ID:qmzECyPp0

OEMって案外知られないことが多いからな
車が好きなやつは知ってるが、普通になんにも考えずに
買ってる女なんてモコがスズキ製とか知らんことが多いし
オッティも日産車だと思って買われるんじゃないだろうか

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 02:51:05 ID:SZucYb/e0

オッティの指定オイルって日産純正オイルなんですか？それとも三菱純正オイルですか？
気になって寝れません。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 02:53:48 ID:eNOtguNp0

>>304
たいていの女はエンブレムとフロントグリルしか見ないし知らないからなｗ
当然オッティも全部日産製だと思って買ってるだろ。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 05:09:22 ID:e8GQPxrn0

>>305
多分指定オイルは日産純正。
しかし出荷時に入ってるオイルは三菱純正の可能性大。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 15:32:02 ID:kouthjte0

>>304
MRワゴンもかわいいかったけどモコのほうが
同じような車だけどかわいかったって買ってる
女いっぱいいるはずだよな

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 20:52:02 ID:KYiu6t8a0

誰かE-4ATの100km巡航時の騒音と回転数レポしてくれないかな。
あとオーディオの音漏れ状況とか…

とりあえずRS購入予定なんだけど。
メーターカッコイイね！ekは欲しかったけど菱だったから
手は出せなかったんだよな…
あの安っぽい内装もフロアに回線通すにはなんの抵抗も無さそうだし。

ところで２スピーカー仕様は後ろまで配線通ってるのか？
通ってるんであれば別にカロッツェリア取り付けるけど。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 22:43:14 ID:1rUGFYlH0

ずいぶんと女に偏見がある人ばかりですなｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 23:15:37 ID:uqJzv6us0

その昔、Ｙ３０にベンツマークつけててもベンツだと思っていたおんながいたよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 23:31:13 ID:UHVG0dgK0

>>309
細かい質問はekスレでもよいかと・・・所詮同じだし。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 02:52:30 ID:E2k1Z+uR0

>>312
サンヲタは来ないでくれ。うざいんで。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 19:36:53 ID:OIYz38xb0

>>312
ekスレってどこ？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/20(月) 21:01:39 ID:ROXp2niFO

オッティ？モコ？なにが日産の軽だ氏ね

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 04:26:50 ID:HJTpHJzm0

>>315
マツダやトヨタにも言えよなｗ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 04:45:24 ID:6/nh+5F00

>>316
トヨタに軽なんてあったか？

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 10:25:02 ID:e3OH5lcz0

キャミは軽じゃないが、テリオスのトヨタバージョン

ところで、エンジンルームのプレートを見たら
日産とも三菱とも書いていなかったよ。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 10:45:46 ID:hJXW2gSt0

>>314
全角ｅＫで検索しる。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 20:05:22 ID:twyaMX2a0

CMを見ていると最初からそろっている車より
自分でいろいろつけている方が楽しそうに感じる俺は変態かな？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 17:27:50 ID:YWeOsBd80

ekアクティヴをOEM供給しないのは理由があるのかね？

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:17:22 ID:PjmlCAtx0

>>279

CMに出てる車って、最初の方でオンナがガムテープペタペタ貼ってる、
「ダメな車はこんな感じ」という演出で見せているあの車？

あの車、本当に初代ワゴンＲなんですか？内装も？外装も？？
インテリア、見覚えがあるようなないような。

でも、もし本当にワゴンＲだとしたら、
日産がスズキに喧嘩売ってるってことになるの？
もしや、次のモコはもうないってこと？？？？

誰か真相教えて。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:20:12 ID:+b8YyviS0

車の性能や安全性は一切訴求しないで収納場所が多いことを取り上げている。
あれってきっと位牌や骨壷いれる所もちゃんとありますって言っているんだろうな。

永年日産車を乗り継いできたけど「さらばニッサン」だね。
次はトヨタにします。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:23:35 ID:SyqFI2ms0

これってプジョーとシトロエンみたいにプラットフォームは一緒だけど、
全然違う車なんでしょ？

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:31:21 ID:YWeOsBd80

>>323
日産叩きが大好きな奴にはいろんな方便があるんだなｗｗｗｗ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/22(水) 23:40:56 ID:BAj9Mvcm0

>>324
８０６とエヴァシオンのように？

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 02:12:35 ID:r++rDr240

上のほうで話題になっていたCMの画像
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20050623020328.jpg
178KB

・初代ﾜｺﾞﾝRの内装/外装の画像
ttp://www.suzuki-w.co.jp/history2/wagonR/wagCT21.html

内装は違うｸﾙﾏの物のようだね

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 06:31:17 ID:0tXMP9Yu0

ワゴンRワイドそのまんまやん

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 06:52:34 ID:nbJoh6tZ0

>>318
OEMするにあたって三菱マークの入ったものを徹底的に消した
かといって日産マークを入れようとするとekと別部品別金型になってしまってコスト大幅アップ
なので、どちらのマークもない部品が増えているはず
純正ラジオとかの小さなマークも消したはず
ガラスの隅っこにも普通はあるはずだがどうだろう

だれか隠れたところで三菱マーク見つけてみて

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 07:01:07 ID:oSxDn8EZ0

>>328
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0108/k01081017199702/g1001/i010810171001200000000000000199702.html
ビンゴ

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 13:34:21 ID:npndtQX90

ワゴンＲとワゴンＲワイドってインパネのデザインが違うんだな

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 19:25:13 ID:H3XudVPP0

>>327
しかもグリルのデザインみると初期のワイドですなぁ

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 20:08:42 ID:+AVYoY9t0

>>327
>>328が答えを言ってしまったが・・・・
エグイなぁ、日産も。
ワゴンＲワイド。
ただし、空調パネルの絵文字を細工してあるな。スイッチも位置変えてある。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 20:09:40 ID:+AVYoY9t0

>>329
ミニキャブでもやった。エアコンが、ＡＣ表示になった。クリッパーか

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 20:28:54 ID:M0Oc52Ec0

とりあえず、マーチ・キューブでおなじみのボディカラーのエアブルーを出してくれ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 02:54:38 ID:OYBKr9RI0

>>328

うわー、これだこれだ。
今日のＣＭでも確認できたが、最初に出てくる車は間違いなく内外装ともワゴンＲワイド。
日産もエグいな。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 10:16:22 ID:qlrXtAr00

海外ならこんなCMも当たり前だけど、日本じゃ珍しいなｗ

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 16:40:24 ID:bOJqxVk+0

プレイステーションが出たときのセガールとアンソニー以来かな

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:38:52 ID:EmjPt6Bj0

ヴァンサン・カッセルがワゴン切り捨てたことがあるじゃん

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 04:06:16 ID:dnry7PvS0

モコの事もあるから
何となくスズキを素材に持ってくるとは想像していなかった。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 09:38:08 ID:24H22syJ0

モコとＭＲワゴンのＯＥＭ関係は、次のモデルでも継続というのを雑誌かなんかでも見たんだけどな。
あのワゴンＲワイドの件はスズキ側から了承取ってんのかな。
よりによってＯＥＭ供給元に喧嘩売るような事もしないとは思うが・・・。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 17:26:51 ID:bRwCI3cPO

CMに出てくるオッティに乗る女が微妙…
木村カエラみたいな髪型の奴。
ハンドルの持ち方がキモイんだが。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 03:16:05 ID:S9vZ7vGc0

>>334
ところでおまいらはA/Cと雪印どっちがいいよ？＞コンプレッサon/off
俺はコンプレッサの事をエアコンってい言うこことに違和感感じるんで
雪印の方が良い気がするんだけど、普通の人はやっぱA/Cが良いのか？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 05:37:48 ID:tyYjPnz70

>>343
どっちでも良いじゃん。雪マークだから分からないって人はそもそもそんなスイッチの存在や役割も知らないと思う。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 16:57:05 ID:0/c0XA7NO

日産はもう終ったな(・∀・)
軽ぐらい自分で作れよ

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 20:54:36 ID:BNdk2KVh0

>>345
近々三菱自工があぼ～んしたときに、三菱の軽部門を激安で買う段階なのだから。

自工あぼ～ん
↓
自工の軽を製造している水島が困る
↓
岡山県知事と岡山選出の国会議員がゴーンに泣きを入れる
↓
激安で自工の軽部門と製造ラインを入手できる
↓
日産＆ゴーンはウマー

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:06:09 ID:2xMjv2vf0

まぁ、軽自動車の基本設計に関しては結構いいんだけどね。

ただ、隠蔽体質が普通のリコールですむはずのを、大問題にしてしまった。

今回日産が絡むことによってそういう部分にチェックが入るからいいんじゃない？

大型車の開発をやめるらしいから、日産から供給することになりそうだし・・・・

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:14:32 ID:sC6ipG3/o

下請けの中小企業は地獄へ突き落とし、
殺人も平気な虫の息の目潰し自動車を助ける日産はすばらしい。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 01:04:58 ID:seF/ZYbT0

行き届いた収納とか言うて
M車と違うところがあるのかと思いきや
全部内装がMと一緒じゃねーか（ﾜﾗ
　Mの仕事を「すごいでしょ？」っていって
売ってるわけか。流石だな日産は。
因みに月間登録者中間報告ではオッティリードな訳だが（ﾜﾛｽ

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 05:19:10 ID:vX3+lPP70

OEMなんだからそんなもん

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 11:08:03 ID:zbOYCVie0

ＯＥＭ契約とはそういうこと

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 00:07:24 ID:W7iOh77o0

売れてるね～　販売力とブランドイメージか、、、

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 09:44:40 ID:xawf1Z380

ＥＫのマイナス分よりもオッティのプラス分が大きいようなら、三菱としても悪い話じゃないんだろうからな。
まぁ三菱の販社はキツイだろうが。今はＥＫとランエボぐらいしか捌けないだろうし。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 10:15:36 ID:jCOqy6Jd0

今日さっそくＥＫのＯＴＴＩ仕様を見ました。（たぶん）

すべてＯＴＴＩなんだけど、あの色はｅｋのみなはず。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 13:22:13 ID:Tushf6z70

ＯＴＬ　にしたい。。。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:18:14 ID:jgRm3CQh0

オッティー、バカ売れしてるね、中身三菱なのにｗ

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:36:00 ID:6xzX0wPV0

これは悪質な詐欺ではないのか？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 19:48:21 ID:SrSMo/XZ0

いずれ三菱の軽部門を手に入れて、スズキと山分けすると思う・・・

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 00:09:38 ID:4yMBPSWS0

今日見てきました
今注文しても納期は9月だそうです

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 02:02:54 ID:MdQr51PR0

>>359
デビュー直後は1ヶ月ぐらいで納車って言ってたんだが…売れ出してるってことか。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 15:44:27 ID:300r0ftd0

予想以上の売れ行きが気に入らなくて、
三菱がわざと納期遅らせるっていう嫌がらせかも・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 16:29:10 ID:pzb1tyV60

オッテイの売れ行きに将来が楽しみだね。
きっとクレーム客で日産ディーラーが賑わうことでしょう！身潰しみたいに

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:04:12 ID:OsIagNz60

ＯＴＴＩは一度ばらして、部品の精度やその他、日産の基準に合っていないところは
設計され直しているんだって。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:29:55 ID:0AqO6RlH0

>>363
ふーん。それでいてあの価格とはすごい事だね。お買い得かも。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 18:41:35 ID:R8UAXYTe0

>>363
いや、ばらしてないよ。
日産関係者じゃなくても常識で考えたらそれくらい分かるだろ？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 19:56:03 ID:OsIagNz60

>>365
もちろん一台一台ばらしている訳じゃないよ。
常識で考えたらそれぐらい分かるだろ？

エアバッグ感度から、ホーンボタンのバネレートまで結構違うよ。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 20:43:08 ID:pZwZ+pXG0

>>366
模糊と同じなんだね。
エクステリアは、グリル以外は全て一緒。色だけ違う。
インテリアは、社名と車名の入ったところが違うだけで、シボや形状、樹脂の質まで全て一緒。
色が違う（exシートの布の色、インパネの色、所謂一つのインテリアカラー）。
あとは細かいところの差異>>366のような。これは各社の基準があるから。
爪に灯をともすような倹約日参が、購入価格上昇を飲んでまで、金型を新たに作って、
プレスするわきゃない。

368 ：364：2005/07/04(月) 21:08:29 ID:0AqO6RlH0

>>366
ななめから邪魔するよ
一台一台ばらしてないことはもちろんだけど、>>363の【部品の精度】てのが気になった。
【精度】じゃなくて、>>366で示したような【設定値】が違うのなら理解できる。
【精度】を見直したところを例示してほしい。

俺は>>367のが正しいと思う。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/04(月) 21:35:13 ID:pZwZ+pXG0

>>368
横から御免。
日参も安物買いの銭失い以上の信用の失墜をしたくないから、ekのOEMにあたっては、
細に微に至り部品一つ一つを検証して、自社の基準に照らし合せていると思うよ。

ekのマイチェンは、日参の（微視より厳しい）基準に合わせたところが多々あると思う。
目に見えるインテリアの質感や細かな設定を含めて。
日参用と自分達のekを含めて、各部品を再検討したのではないかなと推測する。
それが一番効率的だからね。
だからといって、費用対効果の範囲外までおよんでいる、つまりオーヴァークオリティ
になっているとは思わない。実際に見て試乗して、嫁さんのマイナーチェンジ前のekと
相対比較してみた感想なんだけどね。
ただ、乗り心地とプラスッティック然としたチリのあっていないインパネは結構よくなっている。
困窮の極みの微視にとっても、ゴーンの標榜している販売目標をなるべく金をかけずに達成したい
日参にとっても、双方渡りに船であったと思う。
でも、今のekとオッティのインパネはek悪恥部と一緒なんだよね。
結局、一番質感があるところに統合させたってだけともいえる。
金が無いんだなぁ～、微視は。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 10:57:23 ID:h1C2Sczn0

>>368
憶測だけど

精度というのも一理あると思うよ。まぁ基準値に置き換え出来るのだが・・・

たとえば、ネジとかの誤差を三菱の場合±６だったのを日産は±４にするとかね。

まぁ、製造は三菱なんだからそんなに違いは無いと思うけど、

細かいことはきにしなーい！（ｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 18:53:19 ID:mwS5Kyb60

>>369

言ってる事はふざけてないけど、「日参、微視、悪恥部」等の変な当て字使うのやめてよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 21:12:57 ID:SGBiFqxV0

>>371
ごめんね、確かに当て字が礼節をわきまえず非礼でした。

>>370

精度ってのは、製造公差ってことでしょ？
だから、貴兄の云わんとするところは、日産OEM販売にあたって三菱自動車は日産が
提示した（要求した）製造公差及び性能を充分満たしてマイナーチェンジを行なった。
それで、三菱が一部を日産の基準にあわせたということでしょ。
苛烈なコスト競争の中で、ネジの製造公差を全て変えるなんてのは無理だよぉ～。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/05(火) 22:12:48 ID:vZvgjNeu0

みなさん、公差って図面を直せば縮まるもんじゃないって、、、もちろん分かってるんだろうけど。
市場不具合の出てない箇所の公差を小さくするなんてありえない。無駄。

それに、日産が現物を数十台ばらした位でどの公差を小さくすべきとか判断できないと思う。
いくら設計が自動化、コンピュータ化された現代でも公差を決めるには経験値の影響が大きい。
軽を作っていない日産には無理。だからこそ自分たちで軽を作らないのだし。

あと、OEM契約では図面は日産に提供されないと思う。あくまでも仕様書と保証の契約ではないだろうか。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 01:22:44 ID:T+RQDga90

同意
ましてや部品の品質なんぞ組んでしまったら判りゃしない
鋳物の中は気泡だらけとか
出鱈目な応力計算とか
加工不良によるオイルラインの未貫通とか
そんなもんが完成車の段階で判ったら日産の担当者は神

そもそもその辺の不徹底が原因の重大事故も、山ほど有る訳なんだが

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 01:31:19 ID:y3qL4ap20

今日青舞台で試乗→見積してもらった
Sオプション無しで諸手数料ｺﾐｺﾐ端数は全部切ります
ということだったが、成功ラインなのかな？

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 02:18:15 ID:KaC1Z2ft0

>>375
総額いくらだったのよ？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 02:38:40 ID:y3qL4ap20

>>376
書き方悪かったですね。
Ｓ・オーディオレス･その他オプション無し・諸費用（納車費用・車庫証明とか無し）
下取り無し、で
１１２ﾏｿ弱を丁度１００ﾏｿでした。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 08:06:10 ID:TkS0JJtY0

>>374
ここで言う重大事故って重大《交通》事故ですが？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 22:41:59 ID:m8SFQb2L0

>>377
日産にしては好条件なのかな？
三菱だったら普通の値引きだよ。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/06(水) 23:55:14 ID:VmI99cgz0

>>379
OEMの分上乗せってことかな？

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 01:33:11 ID:PdUNW0Qz0

要はリコール隠しをいまだにしてるかもしれんという疑念が

この車を生んだわけで・・・

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 03:01:07 ID:S6GVvzID0

>>377
ジャスト100ﾏｿなら安いんじゃね？
代わりのオーディオはあるんだよね？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 08:47:51 ID:sPDRT6++0

５月末に発注をして、いよいよ明日納車予定です。
約１ヶ月待ったのでとても楽しみです！！

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:02:50 ID:be/RM/0I0

>>383
おめでとう。わくわくですね。結構納期かかるんだな。
また感想聞かせてくらさい。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 21:32:33 ID:N7BVFYC+O

チンポがオッティー

386 ：235：2005/07/07(木) 22:58:34 ID:B1jedg0d0

>>383
ek買ってやれよ。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:42:10 ID:2+vbluXz0

>>369
以前トッポBJの車検代車で、初期型のekに試乗したときに思ったのは、クーラーの効きが弱く
いまいちだったんですけど、日産が指導して、そういうネガティブな面は直されたのでしょうかね?
ちなみに我が家のトッポBJもすごく、クーラーが利かないです
。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:55:37 ID:BHXEUQib0

>>383
総額いくらだった？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/07(木) 23:57:28 ID:+KhP2vrR0

オッティーに多少の不具合が起こったとしてても、お客側もディーラー側も
「やっぱ所詮、三菱製だから仕方ないか・・」ってあきらめというか、期待はしてないかもね

まあ、安全にかかわる重大な不具合が起きないことを祈るよ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 00:39:19 ID:zXxfiOQh0

>>389
ディーラはともかくも、客でオッティが三菱製って知ってんのはここの住人かカーキチくらいだろよ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 05:59:31 ID:UCPQfJPx0

>>390
オッティがekワゴンを抑えたってニュースになってたよ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 06:01:27 ID:zXxfiOQh0

>>391
詳細希望。記事読みたいのでソウスよろ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 09:21:11 ID:QzQ9XboZ0

日産は三菱基準ではなく日産基準でテスト評価しているので安心ですって言ってたよ。
つまりＯＥＭ発注者である日産は三菱の自社基準を信用していないって事だよね。
それに万が一の場合には日産がメンテにあたるので大丈夫ですって言い切っていた。
つまり三菱のディーラーへの不平不満は承知しているので日産のディーラーで
サービスが受けられますよって自慢していた。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/08(金) 18:15:24 ID:zXxfiOQh0

ディーラーの人が言ってたのかな
言い方は確かに対三菱だからこその言い方ではあるが、
言ってる内容そのものはOEMとしてはごく普通に聞こえるぞ。
OEM先の基準で評価ってのも、販売者がアフターケアをすることも普通ではないだろうか。

＞日産は三菱基準ではなく日産基準でテスト評価しているので安心です
＞万が一の場合には日産がメンテにあたるので大丈夫です

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 06:32:17 ID:1Ru9ZbVr0

>>392
日経産業新聞

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 06:34:05 ID:1Ru9ZbVr0

>>393
三菱が２００５モデルで急に品質を強調したＣＭに転換したのは、
日産品質にまで作りこんだという証。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 08:45:08 ID:sCIHkeCA0

>>396
コルトの「まじめまじめまじめ」CMのことがあるので誰も信用していませ～んｗ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/09(土) 21:04:53 ID:6qkPh4450

>>396
ekの撥水ガラス採用とかは、車体そのものの評価にはならんと思うぞ

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 16:13:00 ID:lDP1M8Iq0

>>396
うちの嫁も、以前三菱車に乗っていた。
リコール隠しを原因に乗り換えた。

一度失った信用は、そう簡単に
回復はしない。
いくら立派なＣＭ作ろうが…

我が家はこの先、絶対三菱車はありえない。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 16:37:40 ID:5CfjN5yI0

>>399
スレ違い

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 16:49:00 ID:Uc/BbQJI0

何を、どう言おうとも中身は純然たるメイドバイ三菱。
日産が三菱を丸ごと買い取ったならともかくも三菱クオリティーを日産と
偽って売られても買えない。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 18:26:55 ID:e3YCMLaL0

>>400
お前バカ？
三菱オタキモイな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:36:46 ID:hzSjiSBA0

本日納車しました。
なかなかクオリティの高い車で満足。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 21:43:16 ID:wdjagbS00

>>401
ｅｋスレではこんな事言っている池沼（ｗ

882 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/07/10(日) 16:50:13 ID:Uc/BbQJI0
どうしても三菱車が欲しいならオッティーにしな。
日産の保証つきだぜ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:28:46 ID:5CfjN5yI0

>>402
別に三菱オタじゃないけど
乗ってるのエクストレイルだし
セカンドカーとして気になるからこのスレにいるだけですよ

別に自分の乗ってる車が手抜きで、事故ったり故障したわけでもないのに
三菱車の査定が下がったとか被害者面してる人って変だと思うだけ
もし、あのまま乗ってたら、とかっていうのさ、被害妄想でしょ
別に言うなとか言わないから、そういうの言いたかったら
こちらへどうぞ
つ【まだ隠してるだろ？】三菱総合69【GDIは？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1118808243/l50

スルーしてくれて構わないので
芸のない煽りだけはやめてねｗｗ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 22:29:19 ID:uxWSo/M30

三菱もスバリ「日産品質で作り直したから大丈夫です」ってＴＶＣＭで言えばいいのに・・・！？

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/10(日) 23:51:50 ID:lgSb7HVl0

早く納車しないかなー待ち遠しい！！！！

ちなみにＲＳ・Ｍグレーでつ。キセノンははずせなかったのでこれになったよ。
まあ、アルミも付くし、軽いエアロも付いているので、まあ、Ｅと10マソの
差はまあ妥当な線かと思いました。
あとは寒冷地仕様を追加。（シートヒーターがほしかった）
はやくこないかなー。（7/20納車予定）

品質の件は、とりあえず日産仕様だから別にＯＫと判断。
現在まで日産車を５台乗り継ぎ、どれもサポートは非常に良かったので、
日産で見てもらえるならそれでよい。

普通に考えれば、日産だって今までブランドへの信頼を築いてきたのだから、
それを無くすようなＯＥＭはしないよ。（小学生でもわかるっしょ？！）

煽られそうですが、まあ、漏れも人柱ってことで別にいいよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:15:15 ID:WacwiGkG0

オッティEで９万引きはいい買い物か？教えてちょ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:28:08 ID:1+2BFa540

ここ数日、街でOTTIを見かけるようになったな。
パッと見だとekに似てそうで別の車に見えた。グリルのせいかな？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:46:26 ID:ZrYcOpjK0

>>407人柱で済むんならいいよ。他人を巻き込まなきゃね。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/13(水) 21:50:24 ID:Xk5lohFE0

いろいろ見たけど、ekもそうだと思うけど、三菱自体も生産段階からの工程を以前よりも変えてるから、日産がどうのじゃないと思う。
あれだけ信頼を落としたんだから、品質を換えて来るのは当然。大体、日産は三菱の軽自動車部門を分割して、合併新会社を作るとまで言ってたのに逃げたじゃん。
結局は美味しい所を持って逃げるだけだよ。OEM供給自体に品質管理まで口出すのはほとんど不可能。日産の基準あわせて製造するなんて無理。生産は日産の基準でやってるなんてセールスに上手く騙されただけ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 00:45:13 ID:qdbbUpxx0

自分がいいと思ってりゃいいんじゃないのか？
変だと思ったら速攻点検に出してさ。
三菱はアレだが、何時までもここでグチグチ言ってんのも
ちょっとばかしスレ違いじゃないだろうか。

413 ：407：2005/07/14(木) 02:12:53 ID:PgmbBfKd0

納車が7/20に決定しますた！！！
保険の変更などしておかないと。

毎日カタログやら日産WEBサイト眺めて、「やっぱRSはMグレーがサイコー！！」と
思ってニヤニヤしてます。

DOPで肘掛収納を選ぶか迷っていたが、結局つけなかった。
あと、５YEARコートって利くんだろうか？DOPだから追加可能なんだけど。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 02:14:57 ID:lJx6h5pw0

犯罪者の仲間入り、乙です！

415 ：三菱職工：2005/07/14(木) 03:14:09 ID:YySzcT9IO

>>413 5Years結構良いよキャラバンの黒乗って2.5年。
今まで専用クリーナ掛けたの2回位でまだ水洗いだけできれいになるよ。
納車楽しみだね

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:12:45 ID:QHl75J4W0

>>414
もうすぐアク禁だね。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:26:10 ID:MY2cHxb9O

ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!!!アク禁ｷﾀ━━(ﾟ∀ﾟ)━━ !!!!!

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 09:29:01 ID:Kl918b4p0

日産車かうのに何も中身が三菱製買うこたないだろうに。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 10:48:12 ID:eFhyLfFU0

>>413
もうすぐ納車ですね。
私は８日に納車されて乗っています。
肘掛け収納私はつけました。
ＭＤがたくさん入るので活用しています。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 20:47:21 ID:j1pDFxkhO

>>419
犯罪者乙

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:19:04 ID:QHl75J4W0

>>420
君もアク禁！通報済みです。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:21:47 ID:nSUkl8ZO0

なんでアクティブは日産で売らないんだろう？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/14(木) 21:34:14 ID:pfBMQsKX0

荒巻孝氏ね

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 00:51:50 ID:1vjuhrGk0

オプションなし、１２マソ引き
契約しました

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 02:04:31 ID:78ZWrIc80

はいはい

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 19:49:52 ID:6ujw1Ar90

>>422
つかekスポーツがOEM供給されたことが意外だったな、オレは。
モコがMRワゴンのスポーティグレードを導入しなかったからね。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/15(金) 23:25:33 ID:Qr1FQWCC0

age

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:17:27 ID:s3eg4ZUk0

>>411
>OEM供給自体に品質管理まで口出すのはほとんど不可能。
>日産の基準あわせて製造するなんて無理

昔、電機メーカーに勤めていたけど、OEMで他社に出荷するとき、○○規格とかいって
明らかに社内製品よりも、厳しい基準で製造、出荷していたよ。
で、あれこれうるさいOEM先には気を使うのな。
そういう所には、良いとこ取りして出荷。そうするとどうしてもできの悪いカス製品が残る罠。
そんなカス製品は、まとめて某国へ輸出したらしいｗｗ

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 00:25:29 ID:2Qi0s6F70

やればできる子なら、ここまで大事になる前にやってると思うから不安になる

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 06:29:10 ID:m0OqoQr40

オーディオメーカー納入業者での話。
規格合格品･･･パイオニア・松下など
不合格品　･･･クラリオン

なんでアゼストだけは手を出さない俺

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 06:34:07 ID:m0OqoQr40

ちなみにデジカメ篇（某ＯＥＭメーカー）

品質：キヤノン＞ソニー＞フジ＞コニミノ＞＞＞＞＞＞＞＞＞オリンパス
シェア：オリンパス＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ほか多数
某ＯＥＭメーカーもオだけは投げやりな製品供給（バグだらけやん）

結果：共倒れ

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:19:43 ID:Xh9p82rj0

新車でオッティかってｅＫ用のパーツつけた人いまつか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 14:29:41 ID:MonRu+pr0

>>426
動力性能に不満がある人には、マーチやキューブ薦めるから
必要ないんだと思う。
よく、軽の比較スレなどで「動力性能や燃費に不満があるならコンパクトにしろ」
っていう意見の人のハートをバッチリゲットしてるとおもわれ。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 15:53:41 ID:cwDg8quJ0

三菱が天下りを拒否したら
とたんにリコール隠しが明るみに出た件について

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:21:22 ID:I0Z5/bt/0

ＥＫ　ＯＲ　ＯＴＴＩどっち買おうか迷ってます

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 16:36:38 ID:SCRuNf9N0

このスレに書き込んだということはオッティを勧めて欲しいんだろ？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 17:39:00 ID:8d1ux76J0

日産　曰く
通常日産が開発する車両と全く同じ評価コース、評価条件で確認しております。

厳しい負荷を与え、信頼性・品質を確認しておりますので、安心してお乗りいただけます。

つまりは三菱の評価基準では安心できないので日産の基準で評価試験しなおしたって事ですね。
だとしたekは日産と同程度の試験はしていないって事ですか。
凄いね。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 21:34:24 ID:tr+ujqlP0

いや、各社の評価基準の厳しさは項目によって厳しかったりそうでなかったり。
項目によっては三菱のほうが厳しいことも

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:53:29 ID:GnjpTP6v0

>>437なんでそんなに必死なんだｗ

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 22:54:49 ID:S0QCZ/BP0

漏れはＯＥＭは「2つの評価基準でダブルチェックされてる」と考えてるけどね。
だから「OTTIの方がekより安全・高品質」という漏れなりの結論。

自動車がらみのＯＥＭ設計をやった人なら分かると思うけど、自社規格より
ＯＥＭ先（自動車メーカー）規格の方が厳しいのは当然。
特に自動車という「凶器」を扱うわけだからね。自動車メーカーがそのことを一番
よく認識してる。
だから、意匠や機能に「派手さ」はない。安全＆保証重視なのだ。

でも、アフターマーケット用（市販用）ならばそれらの厳しい規格を通す必要はないし、
買って1年も経てば、家電同様、メーカー保証すらなくなる。
「自社規格」だけ通ればよいのだから壊れてもいいんです。

>>437
　別に「三菱設計規格」が「日産設計規格」とが違っているだけの話。
　項目としては大して変わらないはず。（時間とか条件は別として）
　自動車なんて所詮「機械」です。誰が設計計算したって理論をきっちり押さえていれば
　そんなに変わらんよ。

　ただ、もしも何か不具合があった場合、
　Ａ：「なんでこんな不具合が発生したの？」
　Ｂ：「でも、その部品は三菱の試験規格はパスしてますから」
　Ａ：「はぁ？で、日産の試験規格はパスしたの？」
　Ｂ：「いいえ・・・」

　とは、いえないでしょ？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:02:46 ID:hFeCn16Y0

>>440
同意。そんな感じだろうね。
で、三菱の規格の方が厳しい項目もあるだろうが、それをわざわざ緩める事はありえない。作り分けなんてできないと思うし。
と言うことで、両方の規格のandとなる分、OEMは物が良い気がする。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:06:56 ID:OSDV0xHg0

ekとの違いはフロントグリルと色の種類くらい？
もっと他にないの？ekより高いんだからさ。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/16(土) 23:27:57 ID:S0QCZ/BP0

>>442
　値段だけ追うなら是非「ｅｋ」をお買い求めください。
　新庫車屋に行けば「ｅｋ」なんて投売りしてるし。
　でも上記のような「ダブルチェック料金」「日産サポート」を求めるなら
　「ＯＴＴＩ」をってことで良いんじゃない？

　そもそも「ブランド」を理解してない人には、車のＯＥＭなんて信じられない話だし。

　トヨタだって「トヨタ」ブランドと「レクサス」ブランドの2本立て。
　同じ車種でもその2つが存在してた（！）わけだから。
　「レクサスって何？高いだけジャン！」という輩は「トヨタ」で十分ってことで。
　

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:47:59 ID:r1u3Jba20

車名がチェリーで自社製なら、面白いけどね。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 01:55:56 ID:CDcN9YGG0

日産も、ルノーのヴェルサティス用に供給してたVQ35の品質は凄く厳しかった希ガス。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 10:34:13 ID:5kuWNZT20

買った人感想（´・д・）ﾏﾀﾞｰ？

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/17(日) 17:26:13 ID:p0y75X9X0

>442
ekのオプション扱いの幾つかが標準装備だったと思う。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/18(月) 18:51:18 ID:t427cT6q0

SにはEBD付ABS、ブレーキアシスト、ハイマウントストップランプが
Eにはアルミホイールとハイマウントストップランプが追加されている

449 ：407：2005/07/19(火) 01:46:48 ID:0Www312W0

５ｙｅａｒコート追加しました。
納車は今週末２３日[大安]となりました。

ＯＴＴＩではとりあえずは「自動機洗車」と思ってましたが、考えてみれば
自動機の料金もバカになりません。（１０００円/回）

今までの車歴のなかで初となる「コーティング」。
とりあえず純正なので期待してます。

しかし、まだＯＴＴＩは試乗車以外、町を走ってるのを見ませんね。
結構納期がかかるから仕方ないのかなー

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/19(火) 23:07:41 ID:lh7PnwFz0

グリルはアルトのOEMですか。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/21(木) 04:43:38 ID:uYJeGnZ00

>>449
街中でチラホラ見るようになったぞ？
パッと見だと、意外とekに見えない希ガス。セレナっぽい感じ。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 04:40:21 ID:/RB3R9VA0

ミニセレナｗｗｗ　　

意外と車好きじゃないと、中身がekワゴンでワカランものね。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/22(金) 17:13:20 ID:MjTuUZAz0

>>452
ekからオッティに乗り換えて
「なんだか乗り換えた気がしないねぇ」
なんつぅ婦女子もそのうち現れるのだろうか

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:27:15 ID:kso9GQF00

>>454
そりゃ婦女子っつーよりオバハンだろｗｗｗ

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 16:29:36 ID:LcQzpFM50

>>453
俺の妹だ（78歳）ｗ

456 ：モコティ：2005/07/23(土) 18:22:40 ID:5vK8xjIm0

ﾓｺﾉﾘとしては

オッティ＝ミニキューブ
モコ＝ミニマーチ

のイメージ(w
クリッパーもオッティ風グリルにしたら良いのにね。

CMのラストに『ﾘﾁｭｰﾓ、ｵｹｨ！』が追加されてます。

とある雑誌に掲載されていたがオッティ名の由来が
OTTIを逆から読むとITTO（１等）になるから・・・らしい。
(´・ω・｀)

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:34:15 ID:srJizdPf0

>>456
一等の反対じゃ最下位ってこと？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/23(土) 22:39:13 ID:8vlORq/+0

ＩＮＡ　→　兄
ＴＯＴＯ　→　弟

？？？？？？？？？？？？？

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:34:13 ID:W5Byhhxz0

今日契約した
盆明けには納車可だそうだ

ま、在庫車ですから
メーカーオプション何もつけてないしｗ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 00:58:27 ID:vpb5/Tnb0

>>459
在庫車で盆明けじゃあ、遅いだろ。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 10:14:58 ID:Q/BnOU9K0

え？在庫車ってもうあるの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 15:35:50 ID:8pzSU2gS0

>>363-374
三菱の規格公差は意外と厳しいぞ

要はメーカーの思想の違いだな。
他メーカーでは部品加工精度がでたらめでも
組み立てて問題なければOKって考え。

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/25(月) 20:55:43 ID:33sfUoMbO

>>459
オメ

>>461
各販社で何台かずつは普通確保してあるだろうから。
すぐ納車してくれとかいう客も少なくないし。
そういうときに、このグレードならあるとか言える

>>460
諸手続きあるし、盆休みあるし、そんなもんだよ

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/26(火) 10:09:17 ID:BflNG1Fx0

>>462
公差規格なんてどんなに厳しい規格でも作ればいいの。
一番大事なことは、それをチャンと守っているかどうか。
厳しい規格を勝手に作って遵守を下請けにだけ押し付けてまともな検査もしていなかったのが
三菱自動車じゃない。
それに部品一つ一つの規格数値を緩めても組み上げた出来上がり製品としての規格が
一番大事、規格内部品を組み上げて規格外製品を作っていても仕方ないじゃないの。
駄目なメーカーほど机上の規格を意味なく厳しくしたがる傾向がある。
何故、こう言う規格数値でなければならないのかを正しく理解していない（単に上から押し付けられた数字）
から目先の数値にばかり拘り肝心の組み立て上がりの製品がおろそかになる。
まさに木を見て森を見ずみたいな設計になっちゃう重要数値と、そうではない数値との
区別もきちんと付けずに厳しい公差だけを要求するってのは間違い。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/27(水) 23:52:50 ID:5Ar/NfkLO

はいはい
三菱の話は余所でやってね

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:53:53 ID:gJ+iM5Ar0

ＯＴＬ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 20:58:46 ID:rs+Pwo2O0

オッティってなんかセレナに似てる気がする。
あのフロントグリルのせいだろうか。

ekワゴンより結構高いし。
アフターサービスがよくてもねぇ。
サービスは三菱以上、価格は三菱と同等にしなきゃ。
殿様商売は楽でいいね。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/30(土) 21:53:14 ID:WPW2iKcR0

>>467
ＡＢＳ＋ブレーキアシスト＋ＥＢＤが
全　車　標　準　＞　ＯＴＴＩ

付けない三菱との意識の差ははっきりと。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:33:51 ID:pSybuMOR0

>>468
ekも安いやつ以外は付いてるよ。
その差を考えてもオッティは少し高い。
まぁ、日産ブランドだからと言われれば
しょうがないけど。

軽でブランド料って・・・。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:39:53 ID:Nu8iZSXm0

ブランド料じゃなくてさ

OEMってことは原価＋三菱の儲け＋日産の儲けでしょ？
高くならないと三菱はただ働きってことになると思うのが普通だが。

生産者価格＜卸価格＜小売価格　ってのと変わらない図式

何の問題も無い。嫌なら三菱でどうぞ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 00:48:00 ID:pSybuMOR0

>>470
分かりやすい説明どうも。
納得出来ました。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 06:37:13 ID:/jxlwqUOO

一般客販売価格＞業者販売価格
これはどう説明する？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:17:29 ID:Skme8Hxt0

普通だろ

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 13:30:13 ID:QFVNREIao

でも、もし　日産価格〈三菱価格　だったらどうおもう？
『怪しい！』と思わない？
ただでさえ『三菱＝問題児』なのに、それより安いって……

470の言う流通の基本以外に、日本人の微妙な感性を考慮すると、
ちょっと高い方が　『何となくいい！』でしょ！
日本人ってそういう国民性だし。　　　　

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 14:01:39 ID:KBzU2n1f0

怖くて三菱車なんか乗れないよ。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 18:53:04 ID:YQgQtBK30

チビセレナsage

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/31(日) 19:19:03 ID:Oaok2uLF0

>>471
一般客の相見積なんか所詮１台売れるかどうかだが
業者は何台も同時に購入（ﾘｰｽ）するわけで、負けたら当然キツイ
業者の相見積なんか一発勝負なワケだし
最初から結構な値引き出してくるのは当然
一度に何十台も出れば薄利多売でいけるだろ

>>474
高けりゃいいっていうのはバブルのときの思想

例えば、ｼﾞｬｽｺとかﾖｰｶ堂とかｽｰﾊﾟｰにＰＢ（ﾌﾟﾗｲﾍﾞｰﾄﾌﾞﾗﾝﾄﾞ）商品ってあるよな。
あれは基本的にﾒｰｶｰに製造委託して、ﾊﾟｯｹｰｼﾞをｽｰﾊﾟｰのｵﾘｼﾞﾅﾙﾃﾞｻﾞｲﾝにして安く売ってる。
あくまで中身はﾒｰｶｰが出している商品と同じ。
ﾒｰｶｰは最後のﾊﾟｯｹｰｼﾞﾗｲﾝだけ別工程にして作っているわけでOTTIと同じだが
売値はﾒｰｶｰの商品より断然安い。
ﾒｰｶｰとしてはPBなんて儲け殆ど無いし、他の商品を入れてもらいたいから
仕方なく作ってるところが殆ど。
ｽｰﾊﾟｰのＰＢ商品を怪しいと思って買ってる人なんてあんまりいないだろ。

別に日産の定価＜三菱の定価だったら
三菱ボッタクリだったのかと思うだけでは？
金額がマイナスでも販売台数が稼げればいいや、という場合も考えられるしな

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 11:49:47 ID:X5ez6sqK0

オッティのベージュとekのベージュって同じ色？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 14:27:14 ID:+lr8nk4XO

ベージュ(*´д｀*)ﾊｧﾊｧ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 15:43:51 ID:m5uu0LKb0

米寿

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/01(月) 19:18:58 ID:fhiaG4Mio

〉〉477
ウンチクはわかったから。で、藻前はＯＴＴＩをどうおもうわけよ？　

482 ：477：2005/08/02(火) 01:26:10 ID:Y1bZEU4X0

>>481
薀蓄とはちょっと違うと思うけどな

Ｓ/ライトオレンジ契約、納車待ちです

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/02(火) 01:58:25 ID:HpIiuLgL0

>>458
オモロイハッケン！

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/03(水) 23:52:35 ID:BGAzCJvA0

ほっしゅん

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/04(木) 23:58:44 ID:VL1cinf10

今日試乗車以外のOTTIを初めて見た
オレンジ不思議な色だな

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 00:27:41 ID:2Ede5Qim0

見れば見るほどプチセレナｗ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 14:45:02 ID:yL4CJklV0

>>477
おまえは、そのスーパーのＰＢ商品を食ったり、使ったりした事あるのか？
メーカー品より、明らかに味は落ちるし、質は落ちるんだが。

OEMで同じ工場で作ろうが、コスト下げるにはそれなり材料を使うんだよ。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 16:40:16 ID:Tq0LAZRD0

オッティってさ
ＳとＥでＡＴミッションが違うよね
でも３速より４速のほうがわずかに燃費が悪いんだよね
実用差は無いだろうが何でだろ？

諸元の計算が詳しい人教えてください

489 ：名無しさん＠そうだ蜜秘脂いこう：2005/08/05(金) 17:17:59 ID:m0s3/jMw0

OTTI買うなんて往生際悪すぎw
どうせ買うならいさぎよく蜜秘脂逝けよ・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 18:28:09 ID:YWV2/4Wp0

さっきいきつけの赤舞台寄ったんだけど、後部座席の足元空間
ノートよりもオッティの方が広く感じた・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/05(金) 19:28:53 ID:/UlTGwsOO

>>487
PB用に品質落とすとこなんてまずない
信用下げるだけだし、第一儲からないラインを別に用意するなんて設備投資費の無駄

作る側売る側の視点で見ないとわからないだろうけど
悪くても安けりゃ売れる時代じゃないから

492 ：407：2005/08/06(土) 00:47:26 ID:QVjXIKPZ0

納車されました。５ｙｅａｒコートってすごいね。こないだの台風のあとでも
洗車１つしなくてもピカピカ！これには感動。

実車レポでもしましょうか。比較対象はメイン機のＺ１０のキューブ。
まずは室内。
正直ｚ１０よりも広く、窓がでかい分、明るい感じです。雑誌にもある「開放感」は本当ですね。
漏れのはＲＳなので、内装はブラック基調なんですが、重厚間があってよい。
内装の出来も、少なくともＺ１０よりは良い。パネル同士の合わせ等、よく出来ていて質感としては
ｚ10＜マーチ＜OTTI＜ｚ11　位の位置づけと思われる。

リアシートはタイヤハウスの室内への出っ張りが少ない（ロングホイルベースのせいか？）
から、リアシートはＺ１０よりちゃんとしている。
それに、最近のｋはすごいね。荷室にＡ型ベビーカーがちゃんと納まるんだから。

動力系としては、ＲＳは660のＮＡだから、加速としてダルな感じは否めない。
結構踏み込むことにはなる。特にＣＶＴに慣れていると「こんなに踏み込むんだっけ？」と
余計に思えてくる。
でも女性には４ＡＴが良い様で、家のカミサンの方が良い加速をする。（ドガッと踏むからね。）
燃費はまだ給油してないから分からない。（後日報告予定）　　・・・続く

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 01:35:34 ID:lGQk2+go0

>>492
オメデ㌧！

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 11:39:46 ID:gfCZ6t2I0

MT乗ってるひとっていないの？
燃費良さそうなら買い替えの候補に
いれたいんだが

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/06(土) 20:01:58 ID:YvQ5DOMV0

これって、ＯＴＴＩも関係有るのかな？
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC090

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:06:27 ID:wvcaBn5M0

>>495
アルみたいね。
http://www.nissan.co.jp/RECALL/DATA/050803s.html

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 00:44:26 ID:THAcfr9b0

>>495,496
三菱は「リコール．三菱－モータース．ｃｏ．ｊｐ」ってドメイン持ってんのが笑える

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 03:09:32 ID:dT13YIQq0

>>492
レポ乙！
続きを禿げしく期待。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 18:56:37 ID:k4Y9U3d+0

直ればよし

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/07(日) 20:46:37 ID:1+cmGGY+O

待ち乗りエアコン最強でリッター15km走りまつ(ﾟ∀ﾟ)

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 07:34:11 ID:MsrnZC8l0

>>494
同じエンジンのミニカのMTが社有車なんだけど、どんな乗り方しても１５は行く。
過去最高は夜中の一般道で２７位行った希ガス。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 12:14:47 ID:cKBjPB8U0

ヒント1:車体重量
ヒント2:ミツビシの軽のエンジンは皆同じ

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/08(月) 22:28:33 ID:DcvWp9mS0

ｵｯﾃｨもうこんな時間…

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 00:32:37 ID:aHhZe8dK0

おーい、山田く～ん・・

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/09(火) 02:14:41 ID:zlCe/5tN0

>>504
ラジオだぞ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 19:24:29 ID:hWxvQW2yO

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/10(水) 22:05:27 ID:0os4b/uX0

車情報ＭＯＴＯ・ＡＣＡＤＥＭＩＡ
日産　オッティ
日産が他社生産車を自社ブランドで販売する（ＯＥＭモデル）軽自動車の第３弾「オッティ」。
セミトールワゴンスタイルをもつ三菱ｅＫワゴンをベースにしたもので、ほとんどの立体駐車場に入る全高に抑えられており、ガラス面積が広くスクエアなエクステリアデザイン。
死角も少なく運転しやすい。　（05/08/10）
http://www.asahi.com/car/moto/050810.html

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 00:09:34 ID:nXqPLfXyO

あげ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:31:54 ID:d+lM2dKI0

かかとを蚊に刺されウナを塗って胡座をかいていたら、
タマキンがスースーしてしまった。どうしたらいいのだろう？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 14:35:31 ID:uQDyaNDT0

>>507
よくﾜｶﾗﾝのだけど　
要するに三菱車ekに日産ﾏｰｸ付けたって事ね

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 16:24:59 ID:6xqGpmiC0

日産のディーラーの人に良くしてもらっていて
軽が欲しい人は買う。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/12(金) 17:16:44 ID:LeDa1JB6O

つモコ

日産販売店としては、モコとオッティ
どっちを売りたいのだろうか？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 14:38:00 ID:vP1X6jQl0

>>512
(´・ω・｀) そりゃマーチとキューブとノートやがな
　

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/13(土) 17:57:10 ID:rxPd77Aj0

>>512
「ディーラーオプションを沢山つけてくれれば、どっちでもいいから買って」ってのが本音だろうなぁｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:17:12 ID:VSEMXEiG0

オッティ、売れてるの？

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/14(日) 22:33:26 ID:HWP7ZB0v0

オ　　　　　　っくんです。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 11:34:13 ID:FR056EsN0

サービスキャンペーン
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/displayselect.do?orderno=SC090

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/15(月) 16:13:28 ID:sK7VvAUN0

>>517
激しくｶﾞｲｼｭﾂ
>>495-496

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/16(火) 15:00:30 ID:1i51obGF0

三菱ふそうに日産の品質保証とルノーのエライさんが来て役員になったよな。
将来的に三菱自動車を復活させて乗っ取り計画？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/17(水) 09:10:27 ID:JfaP9TAEO

ヒント:株式会社

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/18(木) 23:48:36 ID:0iocjuao0

あげちゃお～

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 00:17:26 ID:aNTfzksR0

関係ない話かも試練が
我思うに、エンブレムは三菱のほうがいい。
イメージが何だがな。日産は…善くない。
国産エンブレムがましなのはスバル、三菱かな？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 20:29:17 ID:Hx7DQSit0

いま代車でekワゴンかりてるんだが、3ATはやめとけ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 20:31:17 ID:PC58vPuq0

今、ワゴン3AT乗ってるんだが、慣れた。
確かにもっさりしてるんだけど、慣れた。
通勤で毎日30km走ってたら慣れた。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/21(日) 23:06:55 ID:VIQ2YI0t0

燃費を知りたがってたヒトいたよね？
ekだけど、、
MTでクーラーびんびんでリッター15ﾁﾛ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 19:59:06 ID:rcUao3NW0

ターボ＋４WDだと実際はどれくらいなもんでしょ？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/24(水) 21:09:27 ID:LBOHxGrT0

ekアクティブ海苔ですが、市街地ばかりでリッター10行くか行かないか。
でも一度長距離でリッター18出した。

528 ：525：2005/08/25(木) 20:20:47 ID:QObUgzbS0

二回目リッター17ﾁﾛ

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/26(金) 11:25:03 ID:Cc/hJu1g0

私はＥ－４ＷＤの新車に乗っていて、今まで３回ほど給油しましたが、
満タン法でリッター12～13キロくらいです。（街乗りのみ、ごくたまにエアコン使用）
もっと走ると思っていましたが、この程度が妥当なのでしょうか？

530 ：525：2005/08/26(金) 18:40:02 ID:bBsNwkNT0

>>529
軽なので多く踏んでもいきなりは加速しない。
　↓
軽は必要以上に多めにアクセルを踏んでしまう。
　↓
ガソリンだけビュービュー吹き出る
　↓
燃費が悪くなる

アクセルを微妙に踏むともっと走る

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 06:21:31 ID:/Lnk96lT0

>>529
ところで、気になったのがE-4WDの記述。ハイブリッド4WDと勘違いしてませんよね。OTTIは普通の4WDでつよ。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:44:19 ID:Vs21klLq0

今キューブとオッティで迷ってます。
標準装備がオッティの方がかなり
魅力的なのですが、
なんせ三菱・・・。

キューブの方が安心なのだが、
大きさもそんなにかわらないし、
（むしろ小さい方が洗車の時楽なのでよい）
オッティとキューブ、
うーん、激しく迷う・・・。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/27(土) 23:59:31 ID:8sNyT54U0

>>532
マーチにしなよ。
両方のいいトコを兼ね備えてる。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 00:12:57 ID:6gnduT5U0

>>533
キューブやオッティの
頭上のゆとりが魅力なんです。
今までヴィッツ乗ってたから
ボックス型に憧れてます・・・。
ベンチシートなのもいいな。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 01:06:01 ID:YjNaFGXlO

RXに乗り始めて二週間だが燃費が…おかしい
リッター７㌔って…K12マーチより悪いじゃん加速はいいけど

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 01:44:24 ID:IrmzlhMI0

>>535
現行規格の軽、特にターボは燃費悪いぞ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 02:19:16 ID:mG9O22tV0

EKターボは気持ちの良い走りをさせるために
他の軽ターボより燃料濃く吹いてパワー出してると聞いた事があるな。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 04:03:16 ID:eINSpB690

>>532
税金最重視ならオッティ。
税金が何とかなるならキューブ。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 10:51:47 ID:9rMY+M9y0

＞頭上のゆとりが魅力なんです。
オッティは頭上にゆとりないよ。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 13:05:20 ID:kXSDyXNi0

>>539
座高が・・・怪しい・・・

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 13:17:48 ID:N8M7pPwL0

　OTT I　なんか　OTZ 　に似てる

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 13:24:53 ID:JZrs1cTK0

>>535
エコ運転しなくてもアクセルの踏みかたでかなりよくなると思う。
その辺は、調べてみて。

後、短距離の走行が多いと燃費も悪くなるよ

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:01:02 ID:9rMY+M9y0

実物を見ると、
想像していたより
＞キューブ
はるかに大きい。

＞オッティ
はるかに小さい

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 21:22:55 ID:qkZPUP+G0

所詮、軽だからな。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/28(日) 22:09:52 ID:YjNaFGXlO

>>542
今日また給油してみたら11㌔にあがつた。
しばらく様子をみよう

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 03:14:13 ID:QJkNlame0

>543
そうなんです。キューブ見に行ったら
想像以上に大きくて、
免許取り立て＋ほとんどひとりで乗る
私にはもったいないかなと。
でも軽はあぶないから普通車にしろと
母が心配するし、
あ～、悩みます・・・。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 03:50:23 ID:pUa3Muzq0

>>546
この前、キューブとエクストレイルがぶつかって
キューブおもいっきり潰れてたぞ。
中の奴、多分死んでる。
どっち買うにしても安全面ではSUVや大型セダンの
足下にも及ばないので安全運転でな。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 09:37:02 ID:oUH5srKk0

>>546
だったらマーチの3ドアにするヨロシ

549 ：529：2005/08/29(月) 13:29:57 ID:5nE6IwuL0

>>525
ついつい走り出す時にアクセルを強くふんでいました。
これからは気をつけてみます。
ありがとうございました。

>>531
E-4WDという型式だと思ったのですが･･･。
もちろんハイブリッドではないです。
まぎらわしくてすみません。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/29(月) 19:57:36 ID:WYIXiXRs0

オッティって売れてるのか？
まだ一回も走ってるのみたことない
ekばーっかり

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 00:56:14 ID:vluIG8tx0

>>548
MCにより廃止

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 01:32:41 ID:CSDCOQxE0

キューブでも事故はやっぱり
ダメですか・・・。
気を付けないと。

ところでオッティ買われて
大満足という方いますか？

まだ身近に乗ってる人がいなくて。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 04:21:42 ID:fEvfPiRd0

>>552
むしろ、ekﾜｺﾞｿのスレを見てみたらいいんでないの？

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/30(火) 06:29:32 ID:dhCVLcaZ0

>>550
それはオッティだったんだよ。君が気がついていないだけ。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/08/31(水) 00:48:22 ID:Q6zw6Caq0

>>552
ﾘｯﾀｰｶｰも軽(規格変更後)も安全基準は基本的に同じ
車種別にどうかは知らんが

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 07:54:17 ID:MGm9z6Ip0

オッティアクティヴ、オッティクラッシィも出すべきだな。
あとﾆｻｰﾝの車に多いオーテック特装のライダーも。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 08:52:39 ID:/c/mwdzx0

こんなｽﾚ有ったのね･･･(´・ω・｀)

RS(4WD)買って乗ってるけど、軽のNAって滅茶苦茶加速悪いのな･･･
軽自体乗るの初めてだし、NA乗るのも初めてだったんだがたまげた。
まさに･･･OTTZてな感じだたよ。

当然身潰し製ってのは知ってて買った。
なんでekじゃないかって言えば、単純にこれまで日産としか取引ないからってだけ。

軽って割高なのか良く分からんけど、全込みで150ﾏｿだった。
もちろんｵｰﾃﾞｨｵやらﾊﾞｲｻﾞｰやらｽﾀｯﾄﾞﾚｽやらその他ｵﾌﾟｼｮﾝつけてだけど。

乗り方悪いんだか燃費は10㌔くらいだ･･･orz

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 09:41:50 ID:DfcC9n130

>>557
最近の軽は
「軽じゃないとスピードが出過ぎて恐いのよね」
急加速が恐いベタ踏みババァのためにあるようなもの。

どうやら、やってしまったようだね、、、。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 10:05:46 ID:/c/mwdzx0

>>558
そうなの？･･･(゜д゜)＜あらやだ!
じゃなくて、そんなｵﾁいらねぇよ･･･ｵﾁは名前だけでry

･･･まぁ頑張って何とかなるようにしたいんだが、
なんかお勧めのﾒﾆｭｰないかな？
やっぱりｱｰｽとか給排気系とかか？

ただ、あんまり弄って燃えてもな( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 11:23:42 ID:DfcC9n130

>>559
ヒント：SOHCのメリットデメリット

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 14:16:32 ID:iKAluabb0

>>557
軽は安く買う車だ。150も出すなら普通車買え。
っていうか、試乗くらいしろ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 14:56:00 ID:DfcC9n130

「駐車場が特殊でどうしても軽」ってんじゃないなら
キューブかマーチが買えた値段でギャー！

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:43:53 ID:/c/mwdzx0

軽だけに燃費も軽かと思ったら大間違いだたよ。
普通車でも良かったんだが、嫁の意見で他の選択肢ｾﾞﾛ･･･

諦めて自分用に違うの探せって話だ罠。
そんな余裕も無い訳だが･･･orz

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 16:57:15 ID:DfcC9n130

いいや、燃費は確かにいいんだけど
いまはコンパクトカーも軽並に燃費がいい。
んで
リッター10kmってのはアクセルの踏み方が悪いからだと思。
ベタ踏みは駄目。
加速をする時にパーシャルの位置から
ちょっと踏み込むぐらいをキープすれば15以上は楽に行く。

可哀想になってきたので励ます。
軽のいい所って経済性だけだと思うかい？
スバル360とかR1とかフィアット500とか小さい人気車の楽しみ方ってあるよ。
軽も同じ。
小さいクルマ、狭い状況を楽しもうよ。
助手席までの距離が近いってことは心の距離も近いってこと。
のんびり走れば事故もしない。ぬこが飛び出して来ても止まれる。
走りながら喋っても大声を出さないで済む。
後部の人とも普通の声ボリュームで喋れるのは軽だから。
俺は一生軽しか乗るつもりはないよ。
MTだけどね。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/01(木) 17:48:36 ID:/c/mwdzx0

>>564
ありが㌧
何事も考え方次第かもしれんね。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 00:13:27 ID:bF8bYEr/0

Kカーの最大のメリットは税金。
何しろ1.3Lクラスの2割ぐらいで済むんだから、多少燃費が悪くても損ってことにはならんね。
他にもパーツ代はだいたい安めだし（例外は多々有）、高速料金も安い。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/02(金) 08:26:37 ID:TMP4vvjv0

保険もね。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 02:33:06 ID:T4u9zAkV0

軽油だから安いしね

569 ：、：2005/09/03(土) 10:14:32 ID:mvRqYonRO

>>522
会社の都合でオッティ買ったけど、日産のエンブレムだけは外せない。

欠陥車両イパーイの三菱なんて思われる程恥ずかしい事は無い！
三菱スバルなんてディーラーじゃなくてモータースじゃんWWW
ついでにマツダも

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 11:10:41 ID:jP6ZuzXE0

この車のシートアレンジに関して知りたいんだけど、
メーカサイトにも書いてない。どこかに情報無いですか？

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 11:32:22 ID:MXXZgQWL0

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572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 20:51:48 ID:LdzoCVGH0

最近よく街で見かけるんだよなぁ。
オッティ、意外と売れてんのかな。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/03(土) 21:19:55 ID:uUpHdEsE0

>>572
なんかそういう統計が出てたなぁ。
何ヶ月間に何千台売れ続けると、どのくらいの頻度でその車を見かけるかとか･･･

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 00:25:28 ID:yXGvKDmo0

>>568
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
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　　　　　 | ノ　 _,　　,_ ヽ　　　　　　（（　 |　ﾌﾟﾗﾌﾟﾗ
　　　　 /　　●　　　● |　　　　　　　　　(=)
　　　　 |　　　　( _●_)　ミ　＿　(⌒)　　J　　））
　　　　彡､　　　|∪|　ノ
⊂⌒ヽ　/　　　ヽノ　ヽ /⌒つ
　＼　ヽ　 /　　　　　ヽ　/
　　　＼_,,ノ　　　　　　|､＿ノ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 13:35:02 ID:npLLNiV60

　　　　　　　　　　　　　　ｺﾞﾘｬｰ

　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）
　　　　　　　　　　　　（＾o＾）（＾o＾）
　　　（＾o＾）　　　　（＾o＾）/ （＾o＾）/　　　（＾o＾）　
　　　　（＾o＾）　　　（＾o＾）/（＾o＾）/　　（＾o＾）
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576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 20:25:10 ID:Q9iB+GBi0

オッティーのオーディオ配線キットは三菱車のものを買えばいいんでしょうか？
それとも日産車用？

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 21:22:08 ID:l3pSh6Mm0

>>576
ek用のでイイんじゃね？

578 ：576：2005/09/04(日) 21:40:02 ID:d9ASj0ZR0

>>577
ありがとうございます。
三菱用買って来ます。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/04(日) 21:49:27 ID:qsfkpS6c0

>>578
炎

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:11:55 ID:QdHx3bc40

日産の軽＝パクリonly

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 00:28:32 ID:3puFz0A70

パクリとOEMの違いを分かっていない人ってまだ居たんだ。
驚き。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 06:16:00 ID:VfZAFYh50

　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　ヽ　　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　　　　Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　ヽ　　　　>>580
(　＼　／＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼／＿＿＿／

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 11:17:43 ID:tT/Q9aI90

恥ずかしい香具師が出てきましたね（ｗ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 16:31:12 ID:c2m9YadG0

>>576
日産車用を買って、付かなければディーラーに怒鳴り込む。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/05(月) 19:26:35 ID:VyqS+W5G0

>>581-582
叩けばレス付くと思ってるｱﾌｫの戯言だからｗ

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/06(火) 01:05:00 ID:wsKNge/I0

>>569
ディーラー　→　メーカーの製品を中心に販売する販売会社のこと。

日産自動車　→　（英語表記）　Nissan Motor Corporation
トヨタ自動車　→　（英語表記）　Toyota Motor Corporation

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/08(木) 09:15:05 ID:G797uJ4s0

OTTZ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 17:39:16 ID:EnqTwbjk0

Σ(・ん・；ﾒ)

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/09(金) 22:13:01 ID:u9juUGBR0

ｳﾝｺｰ！(ﾟ∀ﾟ)！

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/10(土) 11:09:13 ID:/ekEDTA80

IDにekｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

591 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/10(土) 20:01:48 ID:RwxmOAPo0

おお

592 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 06:46:42 ID:2oAqY7e20

お盆休みの一週間前に契約したんだけど未だに影も形も見えない
来月初旬から口座引き落としが始まるんだが・・・orz
どこもこんなもんなのかなぁ

593 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 07:37:12 ID:FHq5BUEs0

>>592
口座引き落としってクルマの代金のローンだよね。
契約が完了していると、納車されなくとも融資は実行されるのだろうか？

594 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 14:36:31 ID:hucwU4TC0

OTTIって、ek純正オプションパーツは日産ﾃﾞｨｰﾗｰで注文できんのかな？

595 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：2005/09/11(日) 21:36:58 ID:TVpxSqyp0

>>594
　オーディオブラケットだけど、注文しましたよ。
　ただ、当然だけど、日産純正パーツとしての発注で、
　品番も日産、袋も日産でしたよ。
　

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/11(日) 23:10:33 ID:WAVf9hLk0

ＭＴ車　タコメーターが無いんだ
残念、購入リストから外れたよ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/12(月) 23:45:18 ID:qrx9LlAq0

オプション、微妙にﾐﾂﾋﾞｼとﾆｯｻﾝで値段違ったりするんだな

比べてみ

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/15(木) 22:02:08 ID:mzjo6wfl0

フロントガラスの上にちょこんと付いてるアンテナって
感度はどうなの？
特にＡＭ受信には無理がありそうだけど・・・

599 ：埼玉ですが：2005/09/16(金) 00:32:02 ID:eDAAtmMo0

>>598
　ＡＭは今のところ全く問題なし。Ｚ１０より高感度。
　ＶＩＣＳ受信も全然ＯＫ
　ただ、地方では分からん。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 03:14:15 ID:luB+uoyN0

あの三菱組んだよ。台数売らないと、またリストラだからから必死なんだ。一人勝ちより
知り合いがだまされて買ったが中身は、あの三菱だよ。、
一円でもコスト削減。車体代金かからんもん。更に高いオプションで儲けてるんだよ。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/16(金) 07:16:29 ID:Zy/3PyFR0

>>599
ありがとうございます。
感度は問題なさそうね・・・邪魔にならなくて逆にイイかも

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/18(日) 06:17:23 ID:qPt87SrI0

【アンテナ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1077077637/

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/21(水) 02:44:22 ID:IsK9Wgam0

オッティage

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 19:21:27 ID:aGsmfqTE0

ターボ版のｵｯﾃｨって、さすがに街で見かけないな。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/23(金) 22:06:00 ID:InHmrnmM0

OTTINTIN

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 18:53:26 ID:rl1UlMmV0

モコのスレはありませんか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/24(土) 19:40:14 ID:L8nvom1I0

【日産ＭＯＣＯ：モコ】【ＭＲワゴン】統合スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106768795/

608 ：606：2005/09/25(日) 01:41:34 ID:eyAIjbiB0

>>607
ありがとうございます。
実は、モコユーザーです。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/27(火) 21:00:08 ID:hKKM1tlf0

フロントスピーカーを１６ｃｍに替えてみますた。
こんなに音が変わるとは思ってもみなかった。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 01:17:32 ID:p4tobKTN0

今は反省している。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/28(水) 17:23:00 ID:JmyQCHT20

>>610
何を？
フロントスピーカー替えた事？

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/29(木) 20:06:42 ID:8G0E9Wdr0

>>611
つ　ttp://www.google.co.jp/search?num=50&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&c2coff=1&q=%82%A9%82%C1%82%C6%82%C8%82%C1%82%C4%81@%82%C5%82%E0%82%E6%82%A9%82%C1%82%BD%81@%94%BD%8F%C8%82%B5%82%C4%82%A2%82%E9&lr=lang_ja

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 00:12:02 ID:BAa+ABeI0

オッティの特装車（ﾋﾞﾚｯﾄｸﾞﾘﾙみたいなの付けたﾔﾂ）みたいなのを昨日見かけた。
似合ってるような似合ってないような…何とも微妙なデザインですた。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/09/30(金) 01:45:38 ID:vE1ashMp0

>>613
人はそれをekワゴンと呼ぶ

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/03(月) 12:06:50 ID:ELwfq7Pg0

モコが新型になろうかという時期だけに、ｵｯﾃｨはさすがに古い感じがするなぁ。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/04(火) 15:59:25 ID:m2kDwuQU0

　見栄が捨てられないのか、厳しい市場の現実認識がたりないというか。ＴＯＹＯＴＡしかり。
主にミニバンを使用していると２台目以降は中古かケチじじテケテッテーみたいなヤス車メーカア。蒙子まんせ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 15:29:07 ID:A5ugwEEj0

↑の文章理解できた香具師いる？いたら、翻訳汁！

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 16:04:58 ID:JlhhW9gc0

>>617
すまん。俺には無理だった。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/05(水) 16:44:20 ID:e1+fdwEb0

テケテッテーって、何？ｗ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/06(木) 06:07:19 ID:uxsR9ojq0

>>617-619
つ翻訳蒟蒻　　　　　　　って、冗談。俺617だし。けどホント蒟蒻いるよな。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 01:14:44 ID:kVxmBX+K0

スルー汁
または
あぼーん
と書いてある希ガス

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 03:15:26 ID:UmRAxuZx0

>>620は日本人なんだろうか…(　・ω・)?

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/07(金) 05:39:54 ID:6MLhg4PE0

>>622
あなた何故そう思うある？私native Japanese speaker

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/08(土) 07:54:27 ID:3ge0Mooe0

ターボ＋４駆を買いました。
初めての給油で燃費計算したら14.5ｋｍ/ｌでした。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/09(日) 03:39:45 ID:lkTAb+3L0

>>624
意外と悪くないんだなぁ。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/11(火) 22:11:56 ID:j0/ql3o20

実はモコより売れてるオッティ。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/12(水) 00:30:21 ID:NdqpKaS10

>>625
ヒント：ならし運転中

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 09:44:39 ID:zPgW/T7Y0

>>624
すごい燃費いいですね！！
当方４ＡＴの４駆を購入しましたが、
燃費が街のりで１２～１３くらいしか走りません。
走り方が悪いのかなぁ･･･

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/14(金) 20:29:15 ID:EvHybzz20

>>628
それ普通。

630 ：624：2005/10/14(金) 23:08:34 ID:N4WTksWS0

昨日2.5回目の給油（0.5は納車時に半分くらい入ってたから）で16.4キロでした。
慣らしで田舎の海沿いの国道と高速を走ったからかも。
ガソリンタンクがちっちゃいから毎週給油しなくちゃならなくて面倒いっす。

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/15(土) 23:19:26 ID:tObgE3u50

>630
>ガソリンタンクがちっちゃいから毎週給油しなくちゃならなくて面倒いっす。

そんなん軽買った時点でわかることじゃないの？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 06:26:47 ID:JDiVLX340

給油タイミングって分かっちゃいるけど結構面倒だよ

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 06:33:48 ID:Rv5ypjPtO

>>631
つ[カルシウム]

つ[マグネシウム]

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 15:42:35 ID:XFGyhfrP0

>633
え？何？

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/16(日) 20:00:43 ID:Rv5ypjPtO

>>634
つ[精神安定剤]

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 00:15:54 ID:7+KMzR1y0

最近は関東でも寒いねー

埼玉のくせに寒冷地仕様にした漏れは、早速シートヒーターを使用しますた。
（このためにレカロをあきらめた漏れ・・・　(;_;）
オッティの寒冷地仕様は値段の割りにかなり納得のいく内容です。

つーけーに温感を感じるまでにおよそ２０秒といったところです。
んー快適！
実はヒーターコアもノーマルより大きいから、真冬の暖房にも期待できるかなー

ミラーヒータはリアガラスのデフォッガーと連動タイプ。
まだ使ってないけど、雨の日にも効果があるんだろうか？
今度試してみよ。

　先日、初オイル交換しますた（自分で）。
とりあえず日産純正5ｗ-30　＋　クレオイル添加剤　という
組み合わせ。
最初に入っているオイルよりは、レスポンスアップしたけど
もう少し様子をみて、他社10ｗ-30＋添加剤　も試してみたいところだ。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 09:44:28 ID:eQuJeoN0O

>>636
注※三菱純正オイルを使用してください。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 11:59:56 ID:Qs0jPe2Q0

昨日買いに行ったら、排ガスのシステム変更とやらで、12月まで、ラインがストップ
しているそうです。注文したら来年1月か2月納車だって。EKも同じだそうです。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/17(月) 22:15:48 ID:wnklp/cf0

オレンジの色合いが「ザ・日産」って感じでいいね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/19(水) 22:54:36 ID:AnFx+n+x0

>>638
排ガスのシステム変更って？
12月までラインがストップってことは・・・
一応納車の予定が11月末何だけどそれより遅くなるってことかな？

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 02:31:26 ID:fZ7DG0yI0

日産のマークだと更にダサくみえるのは,なぜ笑笑wwwww

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 10:32:06 ID:Rb2IHYLs0

ライン停止の件です。営業の方が昨日来て、どうも安全部品関係の組み替えみたいです。
10月中旬注文までは、一応OKみたい。わたしだは４ＷＤでしたが、11月末か１２月初旬の
納車です。それ以降の発注したぶんは、納車遅れるみたいですね。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/20(木) 13:26:48 ID:tPysRL5VP

>>641
菱ヲタ必死ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
菱のマークなんかもうダサいとかそう言う次元じゃないのにｗｗｗｗｗｗｗ
C級以下のガラクタ同然な車を天下の日産様で販売して頂けるだけ有難く思えよｗｗｗｗｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/21(金) 07:29:58 ID:tXl4z4tS0

ｳｻﾞｽ

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 10:23:19 ID:YaVcJ9H60

オッティアクティヴ、出してほしいなぁ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 10:36:08 ID:NPE4wLxL0

凛としたコンパクト
http://www.colt.com/
真ん中をクリックすれば、かっこいい動画が見れる。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 11:17:58 ID:W+J3zBvc0

ターボのマニュアル車が欲しいなあ。ミッションも三菱製なのか？
日産はジヤトコだったと思うけど。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/22(土) 22:54:31 ID:Zc8/jL+a0

>>647
ターボのMTあったら良いね。
ちなみにミッションはMTは三菱、ATは三菱から切り売りされたジヤトコ水島事業所。
中身のギヤはおそらく三菱からジヤトコへ売って、完成ミッションをジヤトコが三菱に売ってると思われ。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 04:54:47 ID:O4kHkAvG0

モーターショウにOTTIは展示してなかった希ガス。
見逃しただけかな？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 21:52:31 ID:0F9Kh0tP0

tmsに出して注目されるほど目新しくない体労

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/27(木) 22:05:11 ID:EyQGZvAg0

>>649
新型モコがあるからなぁ・・・

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 02:02:31 ID:ooLf6oil0

三菱ブースにあるんじゃね？

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 02:16:57 ID:cgKv8qOP0

サンヲタ諸君、OEMしてやってるんだから早く売れ。自社で作れよ

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/28(金) 17:06:45 ID:ooLf6oil0

>>645
オッティブ

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/30(日) 15:50:54 ID:Q0FhTiHZ0

皆さん、リモコンエンジンスターター付ける時ってドアロック開閉のオプションどうしてますか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 03:29:22 ID:flLpNjhk0

>>655
値段次第じゃね？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 06:55:05 ID:FZ5Vc4Zh0

キーレスエントリーが標準で付いてるなら不要だと思うが

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 22:45:40 ID:hcLH5BqY0

ナビ取付ける場所がねえよ・・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/10/31(月) 23:41:18 ID:uRkt6/N60

じゃあ地図でも積んどけよ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:21:54 ID:d+WzNfEJ0

いまだに走ってるオッティー見たこと無い。
モコは結構見かけるのだが・・・・・。
やはり三菱のＯＥＭだから？

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 01:25:02 ID:CveHhgAe0

最凶コンビだ。

シートは、日参の最高級のアズベスト入りを使用。サスペンション三菱製。
コストカットで三年後、高速運転中折れる仕組み。
殺されるから乗れるかよ。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 02:15:53 ID:7fG2J+Ti0

>>660
オレん家の周りではかなり見かけるぞ。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/01(火) 21:02:04 ID:Y3Ul+VMu0

>660
藻前の周りで走ってるのは軽ﾄﾗだけなんだろ？
ﾌﾟｯ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 10:29:30 ID:1eEmOOs90

という>>663の周りは、オート三輪車だけなんだろ？
ﾌﾟｯ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/02(水) 18:45:55 ID:e83FxQe80

>>664
それって…日本なのか？

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 17:14:50 ID:DhdMU4IiO

アゲ

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/05(土) 18:31:29 ID:J3c0YKGg0

>>642
　保安装置ってアレかい？
　レベライザーの件？

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 10:10:43 ID:NxHPwoCt0

>>664
ってことは>>663は昭和３０年代（三丁目の夕日みたいな舞台）からのタイムトラベラー？
いや、三丁目の夕日の撮影現場かもしれん。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/07(月) 22:29:05 ID:dfBQlkmD0

>668
お前みたいに寛容なやつが日本には必要だ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/08(火) 19:21:54 ID:5UdvMON8O

RX契約記念書き込み

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 06:08:33 ID:0gdyAjCX0

ttps://secure.aurora-tv.net/html/dvd/shop/php_detail.php?kind=0&key=DVAP-068

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:44:22 ID:vhfcJe0w0

>>670
総額いくらぐらい？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/12(土) 10:55:15 ID:vuhTZI0A0

>>
　ヘッドライトはまだHIDだった？

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/13(日) 10:53:02 ID:8WRPqdh4O

age

675 ：670：2005/11/14(月) 23:22:48 ID:2/asP0Hp0

>>672
見積もりはマットやバイザーなどの基本的なオプションを付けて159万
車体の値引きはほとんど出来ないと言われました。
自分は、展示車の中古が安くあったのでそっちを選びました。
ヘッドライトはHIDですよ

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 13:15:35 ID:WXCAHY7U0

白いオッティを購入して数ヶ月・・・バンパーの水あかが
洗ってもおちません。水あかとりを使用しても落ちないのですが、
どうしたらよいでしょうか？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:40:53 ID:1qWJB6tY0

オ○ティ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 19:49:45 ID:isCiyqZH0

>>676
コンパウンドをかける。

もしくは、さすが三菱と思ってあきらめる。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/16(水) 22:44:21 ID:crrVU25f0

研磨剤の入ってる液体ワックス等で磨く。
ワックスと垢落としの両方ができてイイ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/17(木) 09:28:00 ID:QiiubsIT0

>>678
>>679
アドバイスありがとうです。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 00:11:53 ID:3AbzLedz0

お風呂の洗剤がいいよ
＞水あか

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 01:54:41 ID:o0oJt8G00

>>675
ボられてるな、それ
車体の値引きできないって？んなわけないww

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/19(土) 03:04:53 ID:yS+T37+H0

今年発売の車なのに、もうなんか影薄いね。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/20(日) 19:17:19 ID:/VhSQwAq0

燃費に気を使ってエコ運転してるのに結果は10km/ｌが精一杯・・・orz

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/23(水) 14:43:27 ID:zw7/nJxd0

ベタ踏みやめれば15以上

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:27:26 ID:bHIo2g/l0

オッティのナビって、カーウイングス非対応？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 18:50:42 ID:iQdAO6hKO

>685 そんなにいかないよ 2ちゃんだからって　適当に言うな

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/24(木) 21:19:31 ID:ZA2E4I2s0

オッティのHPぜんぜんヒットしないんやけど、なぜなりか？
ekは結構引っかかるのにナァ。
オフ会とかしたいっすね～。ekがちと羨ましい今日この頃。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 08:57:49 ID:9N3Dctm30

>>687
走る地域にもよるが、NAだったら行くんじゃないか？
ターボで15km/Lは、頑張らないと無理だけど、不可能でもない。

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 10:19:31 ID:1EKhkjGB0

ｅｋのターボだが・・・

平地平均１２～１３です。

田舎なので、信号少ないのが良いのかも。

都会だともうちょっと落ちるんじゃない？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/25(金) 23:43:11 ID:sLuhQ6go0

ターボなら市街地は10キロ前後じゃね？

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 00:48:50 ID:BtFxYq4F0

都心NAで12km/L位

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 09:38:38 ID:A2MOKUXL0

田舎　ターボ＋４句で９～１０km/L

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 13:10:37 ID:Y8EuV6Le0

田舎　ターボ＋ＦＦ　で１１～１２ｋｍ／Ｌ　エアコンつけなければ１３行く

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/26(土) 20:37:35 ID:CrzqqNfj0

今日、往：埼玉川越（R254）⇒秩父（R140）（寄居経由）
　　　復：秩父⇒定峰峠超え⇒小川町⇒川越
　　　計：176ｋｍ　給油：9.6㍑　　ということは　18.3ｋｍ/㍑　　

車内容：ＲＳ（ＮＡ）、レギュラーガソリン
　　　　オイル：日産5W-30＋クレ添加剤
　　　　エアコン：全行程の1割程度使用

目安としてはデジタルメーターの燃料計1ブロックあたり、60ｋｍといった感じです。

今日はストップ＆GOが少なかったためと思われる。
普段は１ブロックあたり４０ｋｍ（約11ｋｍ/㍑）がいいところだ。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/11/29(火) 09:41:08 ID:3Pv3exHS0

ekがモデルチェンジするまで、オッティはこのラインナップで行くのかな？

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 13:56:36 ID:YxCLFnPX0

定員フル乗車だと、やっぱ走りは辛そうでつか？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/02(金) 21:30:09 ID:uelu+y1i0

>>697
　相撲取り４人乗車は不可でつよ！！！

　漏れは購入前にＲＸに試乗したが、ターボなら４人（１人子供）でも
　リッターカー並の加速を見せたけど、実際に購入したＲＳでは
　３人（一人子供）でもかなり厳しい。
　
　まあ、試乗してみることだね（ＥＫでもいいから）

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 06:13:59 ID:5OHKI+2d0

OEM車のアフターケアってどうなのよ？

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 22:50:48 ID:GrY2bjsD0

http://nissan-log.tripod.com/log-n/1111231572.html　マイナーな日産車を語るスレ(119)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1111746965.html　【新型】日産セレナ３台目【秒読み】(568)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1111842775.html　【日産】ティーダ＆ラティオ 15【TIIDA】(944)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1112411496.html　【3.5】日産ティアナ Part11 【2.3】(309)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1113016944.html　【ゴーン】日産最高で1000目指すｽﾚPart4【様様】 (222)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1113364470.html　【ＺＲＺＸ】日産ﾌｪｱﾚﾃﾞｨＺＺ３１【ZR ZG】(78)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1113471353.html　【日産】スカイラインクーペ【CPV35】Part15(271)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1113657250.html　【350Z】日産フェアレディZを語れ Part29【Z33】(897)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1114098941.html　【NISSAN】日産ムラーノ part8【MURANO】(104)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1114290515.html　【日産】�NOTE　ノート�Part10 (219)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1114315304.html　【日産】�NOTE　ノート�Part10(30)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1114465805.html　【日産の軽】オッティ登場【中身はek】(59)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1114923324.html　【350Z】日産フェアレディZを語れ Part30【Z33】(17)
http://nissan-log.tripod.com/log-n/1115190808.html　【日産】スポーツコンセプト【スポ根】(4)

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/03(土) 23:10:29 ID:lnFi6amu0

>>699
他の日産車と変らないんでないかな？

ところで他のOTTI買った人はどのくらい値引きしてもらったのかな？
自分この前契約したんだけど、最初の見積もりから-15ﾏｿで契約。
条件によっても違うと思うけど他の人の話が聞きたい

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 10:09:20 ID:poQC5gem0

-10万とオマケちょろちょろって感じかな。新古車だから、もともと安かったし。
でも３ATだから、走りはちょっとね～。高速道路走れるか不安だ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 15:11:19 ID:HvZhlqMj0

オッティＲＸ　レカロシート(メーカーオプション)
バイザー、フロアマット、5Yearsコート、撥水フロントガラスコート、ハンズフリーキー、
リアスピーカー。
車両本体＋オプションより、値引き16万8千（総額155万円値引き込み)
及び金利2.9％に引き下げで契約しました。
ｅｋと同じ条件にしてもらい日産に決定！!

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/06(火) 19:16:21 ID:Pbyx46tr0

http://www.goo-net.com/insu/index.html?=traffic01
かしこいクルマ選びとかしこい自動車保険選びはこれからのカーライフには必需品です。
誰が乗るか、何に使うかで保険料は大きく変わってきます。
自分に合った自動車保険を探してみませんか？
初めて保険に入る人でも大丈夫！Goo-netで自分に合った最高の保険を見つけだそう！

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 06:16:45 ID:6NpKrl4e0

来年6月にフルモデルチェンジします

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/09(金) 17:59:48 ID:QtXBxa690

FMCは本当なのでしょうか？
三菱ディーラーの方の話では2006年のekのFMCは無いと聞きましたが。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/11(日) 13:53:04 ID:mfWZxaNn0

ekより先にオッティのFCｷﾎﾞﾝﾇ

708 ：♂：2005/12/12(月) 00:39:22 ID:XrtjguKOO

日産ﾃﾞｨｰﾗｰで整備士なろうとしてる俺。
現在高三で自動車整備
専門校受かった
なので最初の車はOTTIか
旧型CUBEのどちらかに
…と考えている。
やっぱりあと二年学生なのでオッティのほうがいいかな？
（整備士の給料低いのはつっこまないでねww）
オッティが中古で安くなるまで待つべきか、
旧型キューブを買うか。
迷う…税金もあるしね…

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 01:36:22 ID:Ulc1oxTOO

中古オッティケッテーイ！

710 ：♂：2005/12/12(月) 10:46:31 ID:XrtjguKOO

>>709
やっぱオッティなのかなぁ…
他の人の意見も求む！
お願いします。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 13:41:18 ID:8YeeyP8g0

旧型キューブなら安いから、今ほしいならキューブでもいいかと。

でも維持費（税金、ガソリン代）で考えれば軽が断然有利だからね。
あと駐車場なんかも、軽料金を設定しているところもあるし。
ただ走りは物足りない面もある（坂道や人を乗せるとしんどくなる）ので、
そういうの加味して検討してみれば？

712 ：♂：2005/12/12(月) 14:18:34 ID:XrtjguKOO

>>711
サンキューm(__)m
来年買うとしたら中古の
OTTIは、軽だしすぐには安くならないよね？
旧型キューブは型落ちだからすでに安い。
オッティが50万くらいまでさがるのに何年かかるかな？
やっぱ税金は高いけど車体が安いキューブにしようかな…だめだ‥
迷ってしまうww

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/12(月) 18:09:04 ID:4sNQOytV0

>>708
整備士の卵なんだろ。クルマ好きなんだろ。
お願いだからMT乗ってくれよん。

おじさんの戯言でした。

714 ：♂：2005/12/12(月) 19:42:46 ID:XrtjguKOO

>>713
免許はもちろんMTで取りましたが、
MTに乗るならやっぱり
スポーツカーじゃないかなと…
日産車はスポーツカーのベースになる車が豊富ですよね♪
旧車もかっこいいし～
ですが最終的には
高級車に乗りたいのでATがいいです。
すいませんm(__)m
なのでコツコツ金を貯めるために
オッティか旧型キューブで迷ってます☆
オッティならｾｶﾝﾄﾞｶｰにもなりそうなのでオッティにしたいのですが
まだ中古車だって高いよww

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 00:37:40 ID:XYqaHlxUO

予算はいくらなのよ。
あんま予算がないなら、旧型ｷｭｰﾌﾞだろ。
100万くらいまでいいなら、ｵｯﾃｨでも新古車なら買えるぞ。
試乗車上がりなら、展示していただけの車よりさらに安いし。

716 ：♂：2005/12/13(火) 07:33:14 ID:diJMrbejO

>>715
残念ながら予算は100万も出せません…
50万くらい。。最高でも6､70万ですかねm(__)m
使用目的は1kmくらいの専門に通う足だけです！
あとは遊びに行く時くらいです！
近いんだから自転車で行けって思うかもしれないですが、
原チャも我慢してまで車がほしかったので…
そろそろチャリ卒業したいですw
せめて僕が専門卒業する、あと二年後でも
オッティの相場50万くらいになりませんよね？
その時は諦めて旧型キューブにします(^O^)／

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 09:36:08 ID:wgjxS7Xo0

整備士になるならキャブの調整ぐらい出来るようになっておいてくれ。

つーことで、旧車買ってくれ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 09:43:55 ID:oKKGWwfG0

勉強がんがれ。
自分も前に乗ってたけど、旧型キューブも悪くないよ。
昨日初めて新型キューブ乗ってみたら、デカくてビックリしたけどｗ
2年後には、もしかしたらekワゴンがＦＭＣして、オッティも旧型が安くなるかもよ。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 11:15:13 ID:FJjKD+ahP

>>716
そこで三菱の中古車屋に大量に並んでる登録しただけのekを買ってOTTI仕様に改造ですよ。

720 ：♂：2005/12/13(火) 11:36:55 ID:diJMrbejO

>>717
僕も日産の旧車は好きです。
特に510ブルとか…Zなどもm(__)m
もちろんﾊｺｽｶ・ｹﾝﾒﾘ～鉄仮面も～
キャブも面倒見れるようがんばります
>>718
ではOTTIのFMCを期待して二年後に型落ちOTTIでも買いますか～
でも…二年待つならキューブ買ったほうが… 迷うなぁ‥

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/13(火) 12:13:53 ID:SRqOsTFJ0

中古の場合、本体価格の差額を考えれば、
数年乗る程度ならコンパクトの方が
維持費まで考えてもお得な場合が多いよ。

722 ：♂：2005/12/13(火) 12:16:32 ID:diJMrbejO

連レスすいません
>>719
eKをOTTI仕様にしても、
日産には車止められないんじゃないですか？
三菱車なので…

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/14(水) 06:41:34 ID:UiQbUF3r0

>>722
車検証まで見ないだろ？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/17(土) 18:12:39 ID:M3LgpBZc0

あげ

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/21(水) 19:34:25 ID:2BlBrJor0

さけ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 00:58:42 ID:4N1d/H+v0

しゃけ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 12:43:32 ID:4PnI1KW40

オッティｵﾜﾀ

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/23(金) 22:24:47 ID:4N1d/H+v0

>>727
？どういうこと？

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/24(土) 12:18:24 ID:2M6R30yM0

RXなんですけど、暖房を入れると20秒に１回「コンッ」って感じの音がします
皆さんの車はどうですか？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/25(日) 01:10:20 ID:KuMpoVRD0

>>729
　A/Cを切ってもなるのかい？

　漏れのちょっと走り出した頃に1度だけ「コンッ」なる。

731 ：729：2005/12/26(月) 22:53:59 ID:aijOeHtD0

A/Cのオン/オフに関わらずなったような気が
常に20秒に１回なので何かの制御なんでしょうかね？
年明けディーラーに行くので聴いて見るのですが、他の車はどうなのかなと

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:41:02 ID:nzwEgeR70

黒いオッティ見かけたが、セレナそっくりなのなｗ

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/29(木) 23:51:15 ID:ddbvsPmb0

きょう４台も見かけた　笑
ジャスコ駐車場で２台、駅前ロータリーで１台、出光ＧＳで１台　・・・

734 ：4ｗｄ：2005/12/30(金) 20:10:04 ID:X5yhKHRh0

冬に入ってから燃費が悪化の一途
遂に10ｋｍ/Lを割り込みますたorz

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/30(金) 20:47:18 ID:6BANF5tT0

そろそろオイル交換するべ～　5ｗ-30位に

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 06:59:18 ID:6ebj2NJz0

満タソで２００ｋｍ走るのがやっとです。
冬だから仕方ないのかなと諦めてます。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/12/31(土) 10:08:49 ID:hCvMnSmn0

姉歯三菱ＯＥＭ
下請け妹歯日産→サス朝鮮製→コストカットで薄くしてます。

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/02(月) 06:27:54 ID:s05/IHvQ0

ほしゅとくか

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/03(火) 08:23:05 ID:jigidSlV0

ＣＭ見かけるようになったな。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/05(木) 23:36:24 ID:goGNZJDk0

保守

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:20:56 ID:o6zxniog0

アイもそのうちOEMされるのだろうか？
と保守

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/07(土) 23:25:23 ID:Z7/MJ/GP0

個人的にはiもＯＥＭしてほしいな。
三菱は切り売りしてやっていくしか今は生き残れないと思うよ、
販売店の態度もあんまりよくないしね。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/08(日) 23:40:55 ID:6iiGawud0

販売店の態度はいいよ

昔に比べれば、遥かに

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 19:45:34 ID:TL80ToVf0

納車後初めてガソリン入れたんで燃費計算してみたら、15.4km/Lだった。
実に前車の2倍近いんで、正直驚いた。
しかもレギュラーだし。
やっぱ維持費が安いっていうのは素晴らしいね。
ちなみに、グレードはRS。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/10(火) 22:22:35 ID:xKBwhDgc0

おっとどっこいっていう車のスレッドはここですか？？

746 ：　：2006/01/12(木) 16:54:05 ID:QDY2Yq970

>>696
オッティ連絡します‥

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/12(木) 19:23:11 ID:XtUwyW7K0

えー座布団3枚取って！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/15(日) 22:07:35 ID:d3CGgi2g0

オッテイのＣＭでドリルで穴開けられてるのがek？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/16(月) 00:24:33 ID:Flw7o+ei0

>>748
ﾜｺﾞRともっぱらの噂

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/18(水) 23:33:31 ID:O8xnzTCm0

次期モコってまたMRワゴンなのかな？アイにはならないのだろうか。
と、微妙にすれ違いで保守

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 04:16:48 ID:QX07xBoP0

>>750
１００％MRワゴン。東モでプロトタイプ出てたじゃん。
iが次期オッティだったら、確かに面白そう。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/19(木) 08:24:56 ID:4lCYx2Kj0

100%時期ek

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/21(土) 20:15:28 ID:FuSIXWzD0

>>751
そのMRワゴン、えらくブッサイクになっちゃったな。
前のは未来カーっぽくってよかったのに

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 04:13:13 ID:+/SGh1tF0

>>753
日産のノートに似てるから新型のほうが日産としては売りやすいのでは
二台並んでたら、まるでワニの親子みたいなんだろうな・・

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/22(日) 19:46:35 ID:D5ttcRsg0

ottiはセレナに似てるし・・・

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 20:00:53 ID:2V+4ZH/Y0

日産から軽トラックがでてるってほんまかいな？
まっさかねー・・・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/25(水) 21:28:59 ID:+SdNjWsq0

>>756
つｸﾘｯﾊﾟｰ

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 15:43:55 ID:Xo34DqfIO

クリッパーも日産顔に変わってる

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/26(木) 15:45:09 ID:Xo34DqfIO

アイも売れなければ日産に出す名前はリベルタビラ

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 10:40:50 ID:4JRMZiTd0

>>759
古すぎ

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/28(土) 11:33:14 ID:fs/mk1JF0

クリッパーだって古かったじゃないか？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:08:52 ID:ZW9rwaKc0

お？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:17:52 ID:rJ0In3WB0

おっ・てなんだー・おってーーーーー

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/30(月) 23:29:07 ID:XwRa20BQ0

あの。。。おれ、名字がオチっていうんだよ。。。
なんか親近感わくな。ほかにオチさんはいないのか？

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:17:20 ID:Evn4L6Xb0

次期ｅｋのデザインは日産主導で開発させてほしい
技術面はまだ蓄積すくないだろうから、とりあえずデザインから・・

そろそろ日産オリジナル軽もみてみたい

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 00:21:02 ID:FAFHXlGG0

>>759
セドリックがいいな～

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/01/31(火) 12:16:38 ID:l+kKn3D50

>>759
ＰＡＯとかＢｅ－１とかのパイクカーは？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/02(木) 20:58:15 ID:9Vj7c1Pl0

>>759
ttp://www001.upp.so-net.ne.jp/LibbleRabble/
これのこと？

>>765
begoとRashの関係の三菱トヨタ版って感じで良いかもな

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/05(日) 13:28:03 ID:AxAht9860

デザインは完全三菱指導。
日参は、販売の犬ですｗ
軽工場乗っ取ろうとしても無理ですよ。
裏切り日参は昔からですからね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/07(火) 21:40:54 ID:apDbMF2g0

クリッパー買うかバネット買うか迷ってんだよな

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 01:10:45 ID:Q6idURfI0

>>770
どちらもOEMという悲しき現実

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 20:34:17 ID:4DDyXb3b0

>>770
コモはどうだい？

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:19:54 ID:YRWV14Bo0

オッティって見かけないな。人口7000人強の我が町で、乗ってるの俺だけっぽいわ。

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/08(水) 23:47:57 ID:vbDykhyD0

ekはどうよ？

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/09(木) 18:26:24 ID:JGY19KEC0

>>774
ekはたまに見かけるなぁ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 05:27:28 ID:xC2A06TP0

さぁ、OTTIでも作りにでかけるか。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/11(土) 17:48:46 ID:WW0FhGet0

OTTIってorzに似てるよな・・・orz

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 16:49:33 ID:9Q22nxD70

ニスモからアフターパーツって出ないの？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 17:13:19 ID:zTfwNdcy0

ＯＴＴＩのＭＴ車ってどうですか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 21:05:21 ID:Qt3nFngh0

たぶん、ほとんどの質問はｅｋスレで聞いた方がいいと思われ・・・

【三菱】ｅＫワゴンシリーズ　Par10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139533808/

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/12(日) 23:56:26 ID:eSZ2Bh940

オッティのディーラーOPってekのソレより割高なんだな。
工賃の差額を除いてもまだ高い・・・三菱から仕入れているんでマージン上乗せか？

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/13(月) 23:23:41 ID:2PewMMl+0

ＯＴＴＩってＣＵＢＥの軽って感じでいいですね。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 17:12:36 ID:yXyXIUHk0

>>782
俺にはセレナの軽に見える

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 19:39:45 ID:8FIvkJQTO

オッティ買おうか迷ってるんですけど乗ってる人がいたら感想聞かせてくださいm(_ _)m 燃費があまりよくないって噂を聞いたのですが…

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:02:57 ID:/IdHNobo0

オレのはターボ＋４WDだけど、この時期は10ｋｍ/L維持するのがやっと・・・orz
だけど乗ってて楽しいから気にはならないけどね＾＾

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:39:35 ID:8FIvkJQTO

10kmですかぁ今の軽ならだいたいそのくらいなんですかね？形と収納が気に入ってるんですけど燃費が心配(>_<)
初めて新車買うし車のこと良く知らないので詳しい方、色々教えてくださいm(_ _)m 自分勝手でスミマセンm(u_u)m

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/14(火) 22:54:51 ID:7Oue/yR+O

オッティ。もう、こんな時間？

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/15(水) 00:09:03 ID:yjZT497Y0

>>786
ekのスレで聞いた方がハヤ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/17(金) 07:56:55 ID:7kRv+J+L0

>>787
オッティ。もう56時間も開いてる。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 01:31:13 ID:GQxa7UEh0

>>786

つ　http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1139533808/l50

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 05:57:22 ID:HEPYvEDf0

>>786
ターボじゃなく、NAのオッティならリッター12～14㌔ぐらいじゃね？

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/18(土) 09:38:35 ID:4GBGQsC/0

一月に１０００km走ると仮定すると、
２ｋｍ／Ｌの違いは・・・ガソリン使用量で毎月１６Ｌ、金額だと2,000円（＠130で計算）
４ｋｍ/Ｌだと１８Ｌ、3,600円の差になるんだね。
３年トータルすると結構大きくなるけど、自分が乗ってて楽しいのが一番
だと思うからオレも気にしないようにしてる。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 13:47:50 ID:Xt/RWaCdO

ｅｋスレではかまってもらえませんでした(>_<)
車検も迫ってるしオッティが気に入ってるのでこれから値引き交渉に行ってきます！

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 15:32:35 ID:Xt/RWaCdO

RSでオプション色々つけて下取20万くらい引いて全部で130万は安い？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 20:55:32 ID:/p7/s6Y20

>>794
下どるクルマがあるなら
もうちょっと待った方がいい。
モコの様にモデルチェンジする直前まで待とう。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/19(日) 22:11:30 ID:Xt/RWaCdO

来月車検なんです(>_<)
モデルチェンジするのって１年くらいですか？良くなればいいけど… 丸っこくなったら嫌だなぁ(T_T)
また迷うじゃないですかぁ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/20(月) 00:24:02 ID:byPdExK10

>>796
ちょっと画期的なことするみたいだよ。
今までありそうで、なかった事。
俺はあんまり好きじゃないけど。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 12:24:13 ID:uKHj/v1K0

age

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 13:13:20 ID:sg+OHr7nO

アームレストボックスって良い？

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/21(火) 21:58:32 ID:sNoyM/UA0

俺はシートカバー一式つけたから、必要性を感じないけど、
欲しいならヤフオクから安く買って後付けが良いんじゃない。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 11:59:41 ID:pgudUReVO

くだらない質問に答えてくださり、ありがとうございますm(_ _)m
結局外して全部で127万で買うことにしました！来月の末に納車です楽しみ～(≧∀≦)

802 ：未来：2006/02/22(水) 13:55:28 ID:Ig2O9jqO0

オッティー買ったけど・・・最悪だよ？？？私は走っててライト消えた・・・(怒)しかも夜カーブで・・・
しかもメーターのトコも消えたから・・・真っ暗☆今までクレーム付いてなかったらしいけど・・・結局完全な原因は不明だそうで・・・
新車買ったのか中古車買ったのかわからなくなるくらいに腹立った！！どうにか今から値段下げさせてやる☆それかオッティーのまじ新車持ってこさせる。まだ私の車も1月乗ってないけど
日産のほうもほぼ了承。大体メーターのっ変えられたあたりにマジむかついてたり・・・私は絶対勧めない車ですね～。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 16:39:02 ID:1tlxbKhF0

>>802
オッティ最高！！　まで読んだ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 17:24:46 ID:J5mx4h0lO

きんも～っ☆ までしか読めなかった。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/22(水) 18:48:36 ID:hDC2tz8T0

>>801
納車を待つ今が一番楽しい時期だよなぁ～
大事に乗っておくれ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 08:18:20 ID:B66W8LFRO

805
納車までワクワクですo(^-^)o 土禁にしようかなぁ今までがＭＴだったので運転中手と足が動いちゃうかも(^_^;)

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 09:03:36 ID:4jpIBeHV0

>>806
どどどどっどどっどっどお土金ですかぁ？？？
今もそんな人いたんだｗ

ガソリンスタンドで靴を忘れていかないようにね。
20年前のうちのねいちゃんの事件です

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2006/02/23(木) 15:12:44 ID:RlMWstn20

オッティにナビつけた火といますか？
2DINのオーディオつけたらつけるトコなくなりました。
ステアリング前のBOXに１DINのナビつけたいのですが
どなたかいい方法しりませんか？

あとRXのターボの2WDにサイクロン3（パイ45）つけたら
10km/?から14km/?に向上しました。報告です