918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 18:40:53 ID:eswUdh5HO
単純に30÷8じゃないのか
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 19:20:00 ID:iMDDOWf7O
燃料メーターが目盛りより下に振り切ても少し走れるからな‥。÷9ぐらいでは? タメスナヨ
いや、普通ガソリンメーターってやつは、メモリが半分指してても、ガソリン自体は半分入ってない ドライバーに早めに注意を喚起させて、ガス欠を防止するためにね
>920
は?早めに注意を喚起させるなら逆じゃ無いか?
実量より多く表示してどーするよ。
>921 あっ わりー 逆だ… orz
こないだ残り目盛2個になった少し後に満タン入れたらほぼ20Lだったよ
>>917のレスを勘案すると最期のひとつは7L、あとは3L強ってとこ?
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 22:50:28 ID:cT4/heCsO
ウオポンてどこについてる?
ekワゴン買おうと思うのだが、やっぱりターボ無いと坂道つらいですか?
初めての購入なので、不安になってしまうのです。
>925 坂道 エアコン 数人乗車時、キツイよ 余裕あるならターボ付きがいいかも… ためしに、デイーラーとかで試乗してみては
>>925 ターボかうならコンパクト買え。
どうしても軽、でも遅いのイヤ、な場合のみターボ。
まぁ試乗するのが一番だな
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/12(水) 23:48:10 ID:LFSb1xDOO
高速域多用や遠出又は人荷の多い場合は、ターボ要。(ワゴン海苔)
なるほど。試乗してみて、考えてみます。
ありがとうございました。
eKワゴンのファンベルトが切れかかってたのでディーラいって交換してもらった
(行きつけの整備屋とオートバックスはしごしたけど部品ないって言われちゃったので)
iのチョロQみたいなのがいっぱい並んでたのを見てたら受付のお姉さんが
「お好きなの、さしあげますよ〜」というので、ありがたくいただいてきました。
まあ、それだけなんだけどね、ナンカウレシクテ♪
みなさんオイルどんなの入れてますか?10W-30か10W-20入れたらまずいですか?お店の人には5W-20が指定ですって言われたんですけど…
>932です。ちなみにグレードはMの3ATです。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 19:31:04 ID:s2UFQ1k+O
最近ekワゴンに乗り換えたんだけど前方のナンバープレートの下側って丸くなってるのでいいの?
935 :
934:2006/04/13(木) 22:17:44 ID:s2UFQ1k+O
すまん
近くでみたら丸みのあるデザインなんだね
曲がってしまったのかとちょっと焦った
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 22:32:17 ID:kKB3QekL0
>>936 ファンベルトが無い車って…
もしかしてパワステ、エアコン兼用の一本平ベルトなのかな?
>>932 粘度指数は守った方がいい
ブランドはそれほど気にする必要は無いと思う
938 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 22:43:36 ID:DaTMgJx5O
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/13(木) 22:52:36 ID:DaTMgJx5O
>>932 通常、純正での指定は5W-20だが、10W-30の使用も可。
ただ、若干燃費は落ちる傾向はある。
0W-20の使用はNG。
>936
ファンベルトでなければチェーンか?
古いボンゴがそうらしいが。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 00:33:39 ID:AzIhE8hM0
ナンバー付き新車の5MTが75万円で売ってた。買いでしょうか?
それは新車とはいはない。
>>942 5MTってタイプMだよね。で、ナンバー付きは
厳密には中古車で新車ではない(いわゆる新古車)。
タイプMの3AT、2WDに、
アルミ、ルーフスポイラー、ブラック内装、リアスピーカー、
リアワイパー、を付けて、89万8千円という特別仕様車が、
まだあるはず。本物の新車ね。
そういうのと比べて納得できるなら、買いじゃない?
クルマの出来は、全然悪くないから、後悔はしないよ。
945 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 05:03:05 ID:bev0bmVrO
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 06:50:17 ID:yGf7iTW/0
横置きエンジンのクルマのFF車は冷却ファンは電動なのでベルト駆動されていません。
つまりファンベルトは無い。
タイミングベルト、オルタネータベルト、エアコンベルト、パワステベルトとかをファンベルトと
言う人もたまにいるけどね・・・
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 07:01:51 ID:bev0bmVrO
エアコンベルトて呼び名はないと思うぞ
てか他のベルトについても、もっと洒落た名前があるでないかい?
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 07:19:15 ID:yGf7iTW/0
>>932 ターボ付きなら10w30が指定。ターボ無しなら5w20が一応指定だけど
10w30辺り入れても大丈夫だよ。取説にも書いてある。
省燃費を考えるなら始動性から言ってもターボ無しなら5w20が良いよ。
燃費に差が出るので5W20の値段が多少高くても走行距離で元は取れる。
ちなみにターボ付きは5w20入れると焼きつく恐れありなので10w30が指定。
作業報告書には「オルタネータ」とあったので
>>946のオルタネータベルトのことだったんですね。
取り替えた後にゴムのベルトを見せられましたが、ひびが入りまくってた・・・。
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 13:58:34 ID:rVRZuOrX0
>951 少し早くないか
埋め
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 17:33:55 ID:YZV3oC21O
そろそろ夏タイヤにしなきゃだ
未使用車、こみこみ80万弱だったので購入しました。
>955 おめ!
オイルの話題ついでに、ekに5W-30のオイル入れても大丈夫ですか?
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/14(金) 22:04:49 ID:AUvkFK1aO
ありがとうございます!近所のホームセンターでオイル交換が安かったんですが、5W-20のオイルが無くって…明日やってきます!グレードはMなので大丈夫です。5W-30入れて何か問題は起きないですよね?
|∧∧
|・ω・) ダレモイナイ...
|⊂ バルタン スルナラ イマノウチ...
|
(V)∧_∧(V)
ヽ(・ω・)ノ フォッフォッフォッ
/ /
ノ ̄ゝ
(V)∧_∧(V)
ヽ( )ノ フォッフォッフォッフォッフォッ
/ /
.......... ノ ̄ゝ
(^ω^)見てるお
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 09:26:44 ID:wa0DSqbp0
938 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:2006/04/13(木) 22:43:36 ID:DaTMgJx5O
>>936 春だな。坊が居るのか?。
はぁ・・・
明日雨だけど汚いの我慢できないから洗うか。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 12:15:07 ID:ZkGwf70mO
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 12:35:23 ID:OblswCBb0
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2006/04/15(土) 12:39:26 ID:DuaaJf8A0
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967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
(^▽^)