韓国車・ヒュンダイ総合スレッド　part5

日本市場に参入したは良いが、ヒュンダイが全く受け入れないニダ。
とは言え、車に楽しそうな雰囲気はあるし、デザインも悪くはないニダ。
日本の技術も手伝ってか、最近はそんなに壊れないニダ！
そりゃ日本車には劣るかもしれないけど･･･信用するニダ!!
まぁ、そのうちナントカなるニダ。
ならないって？ファビョーン!!
まぁ、気楽に、<、｀∀´>ケンチャナヨー！

というわけで、ヒュンダイ車や韓国車、北韓(北朝鮮)車について、
マターリと語って欲しいニダ。

もちろん、特定の団体、個人、国や民族に対する誹謗中傷は禁止ニダ。
荒らし、アンチ、嫌韓厨は書込み禁止ニダ。見つけても無視するニダ！
長文コピペ、ウリナラ批判は絶対にやめて欲しいニダ。
大きなＡＡも、遠慮して欲しいニダ。
車種・車メーカー板＠２ｃｈローカルルールも確認しとくニダ。

前スレ：韓国車・ヒュンダイ総合スレッド part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109609461/

２ダ

3トス

4さま

っつーか、ＪＭいいねえ。

で、ＸＧの後継「アゼラ」のリヤランプが某本田車とクリソツな件についてだが…

>>1
スレ建てたからには関連スレや前スレ入れとけ。

前スレ(５代目)：韓国車・ヒュンダイ総合スレッド part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109609461/　<、｀∀´>
４代目：韓国車・ヒュンダイ総合スレッド part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105972013/ (html待ち)
３代目：韓国車・ヒュンダイ総合スレッド part3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101037704/ (html待ち)
２代目：韓国車・ヒュンダイ総合スレッド part2
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097325187/　(html待ち)
初代　：【現代】ヒュンダイ総合スレッド【HYUNDAI】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091808085/　(html待ち)

関連スレ
草薙がヒュンダイXGに乗ってる件に関して
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105524921/
10年後韓国車が日本車を駆逐すると思う人数⇒
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1113058450/
■なぜホンダはヒュンダイに負けたのか？■
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1104885073/
【日本発なのに！】韓国車掲示板【なぜ？】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1101915762/
【韓国】JM【ヒュンダイ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108311527/
＜＜韓国SUV総合スレ　ヨン様もビックリ＞＞
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108436761/
韓国車は消滅しても構わないと思う人数⇒
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1106650151/
【最低】三菱VSヒュンダイ【対決】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1108116550/
★☆ヒュンダイｘｇ☆★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1109999658/l100
おまけ
【ﾏﾚｰｼｱ】アジアの自動車メーカー 【ｲﾝﾄﾞ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1107154411/

韓国車関係大杉!!

糞朝鮮の車要らんボケ

関連サイト
ヒュンダイ・ジャパン(日本語)
http://www.hyundai-motor.co.jp/
FIKSTAR＆マニタセヨカーズ(日本語)
http://www.fikstar.com/
マティス
http://www.matiz.co.jp/
現代（ヒュンダイ）自動車
http://www.hmc.co.kr/
紀亜（キア）自動車
http://www.kia.co.kr/
大宇（デウ）自動車
http://www.dm.co.kr/
GM大宇自動車
http://www.gmdat.com/
双龍（サンヨン）自動車
http://www.smotor.com/
RENAULT・三星（ルノーサムスン）自動車
http://www.renaultsamsungm.com/
エキサイト翻訳：韓国語翻訳
http://www.excite.co.jp/world/korean/web/

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|| ○荒らしは放置が一番キライニダ。荒らしは常に誰かの反応を待っているニダ。
　||　　荒らしは放っておけば寂しくて芯じゃうウサギのような存在ニダ。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘うニダ。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負けニダ。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことニダ。荒らしにエサを
　||　　与えないで欲しいニダ。 　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　<ﾟーﾟ* >　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番ニダ。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

11たしかにそうだ。でもすこしやりすぎ。

備考
身近な(？)韓国車
シボレー・オプトラ　＝　デウ・ラセッティ
http://www.chevrolet.co.jp/lineup/optra/

輸入が予定される韓国車
今年7月、昨年9月ＦＭＣした、ヒュンダイの主力車種『ソナタ』が日本に導入される模様。
ソース( ＠∀＠)φ
http://www.asahi.com/car/news/TKY200503080313.html
動画
http://worldwide.hyundai-motor.com/common/html/plaza/ads/introductory_films/films_product_view_00.html

XGの後継で、秋ごろに登場すると噂されているTG。
動画
http://worldwide.hyundai-motor.com/common/html/plaza/ads/introductory_films/films_product_17.html

　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
.　|　ｳﾘﾅﾗの言葉を知らないと、このスレは難しいニダ。
　 ＼＿＿＿　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
━━━━━| . /━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　 　 　 　 　 | /　　　 　 |ウリナラ ＝ 我が国　　 　　　　マンセー ＝ 万歳
　　　　　　 　 　 　 　 　 |アボジ ＝ お父さん　 　　　　　オモニ ＝ お母さん
　　　　　　 　 　 　 　 　 |ヒョン＝兄さん　　　　　 　 　　　オン二＝姉さん
　　　　　　 　 　 　 　 　 |ナンドンセン＝ 弟　　　　 　 　　ヨドンセン＝ 妹
　　　　　　 　 　 　 　 　 |〜ニダ ＝ 〜です　　　　　　　　イルボン ＝ 日本
　　　　　　 　 　 　 　 　 |ファビョーン ＝ 怒り 　　　　　　〜ニカ ＝ 〜ですか
　　　　　　 　 　 　 　 　 |アイゴー ≒ ちきしょー（哀号）
　　　　　　 　 　 　 　 　 |ケンチャナヨ ≒ 大丈夫ですよ
　　　　　　 　 　 　 　 　 |シコタホアー ≒ 大人広告（大人画像が無料）
　　　　　　 　 　 　 　 　 |カムサ（感謝）ハムニダ＝ありがとう
　　　 　 _＿__　　　　　　|アンニョンハセヨ＝こんにちは
　彡ミ　 �B■_∧　　　。|チョッパリ ＝ 日本人（見下した言い方）
━..|ヽ━<丶｀∀´>　/━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━
　　|ヽ　 （　　　　つ
　 人　　｜ ｜ │　＿＿___ ∧＿∧ ＿＿＿____ ∧＿∧_
（ ﾟーﾟ）　〈＿フ__フ |ヽ＿___（∀@-　）＿＿＿＿ (∀｀ )=>＿
===============|i`─　と　　　　ヽ────⊂　　 　 ）─
　　　　　　　　　 　 |l.______|￣￣￣￣|＿_＿＿_|￣￣￣￣|＿
　　　　　　　　　　　　　i＼ ￣￣￣￣　　　　　　￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　ilヽ.＼.___..ｒ‐＾────────── 、
　　　　　　　　　　　　　iil: 丶i.＿│世界共通語を勉強しよう！|
　　　　　　　　　　　　　|li 　　 　　`─────┬─＾───‐'──────‐ 、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 │日韓友情の為になるなあ。 　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `────────────'

ニダーからの御願い
くどいようだけど、荒らし、アンチ、嫌韓厨は書込み禁止ニダ。
スレが荒れ放題ニダ！ウザイから、いい加減にして欲しいニダ!!

また、これらの書込みを見つけても無視するニダ！
収拾がつかなくなるニダ!!
火病起こすのもやめるニダ！ウザいニダ!!

最後に、あまり売れてる車でもないのに、単発スレが多すぎるニダ。
出来るだけ、総合スレで語って欲しいニダ。

以上ニダ。<ヽ｀∀´>b　ｶﾑｻﾊﾑﾆﾀﾞ！
↓以下、マターリと語って欲しいニダ。↓

保守がてらに・・。

>>14
我が国は「ネナラ」なんだね、本当は

お国のために＝オナラのために

ハリボテ3兄弟＝光岡、コペル、韓国車
極東馬鹿3兄弟＝シナ、北チョン、南チョン

在日なら南北問わず買うよね

新車のｘｇ、ＪＭって値引きどれくらい？

なんでpart6じゃなくて5なわけ？

このスレは、ゴーマニズム板の紳士(嫌韓厨)オチスレ住人らによってオチされて
いますのでご報告まで。

今まで韓国とも仲良く〜・・・・と思ってきたが、最近の思い上がり最早許せるものではない。

>>20
ＪＭ買うの？　ＨＭＪはほとんど値引きしないよ。オレの場合５万くらいだったような。
ＸＧはわからないけど、ソナタあたりが導入されてＸＧ発売中止になるから、その時を
ねらって在庫処分品でも買えば、そうとう値引きに応じるんじゃね？

>>22
紳士ねぇ･･･。

ぬるぽ―

なぜか鶴橋にはﾋｭﾝﾀﾞｲ多いよ
1日に1台は絶対見るよ

あのさ、君たちの大嫌いな在日だが。在日３世。
別に嫌われようが何されようがこっちはどうでもいいよｗ
日本という国における「楽して稼げる職業」は全て在日・帰化人が握ってるし（笑）
金あるから在日でも日本人女とやりまくり。さらにはレイプしても全然バレないｗ
あと数年で日本の参政権も取得できるし（爆）
俺達はもうお前達みたいに毎日毎日職業とか将来とか金の心配なんかしなくていいんだよｗ
今俺達が考えてるのはもっと大きいこと。
いかにしてこの日本という国をボコボコにいじめ抜いてやるか、ってこと。
つまり、日本の中に、俺たち朝鮮人、韓国人の血を増やして在日を増やす。
んで日本人を少数派にしてその日本人をいじめたおす。んでこの国を乗っ取る。
今はもうその最終段階に入ってるわけ。平和ボケした危機感ゼロのお間抜け日本人は気づいてないがｗ
例えば韓国ブーム。あれは在日が作ったって知ってる？あれだけ大規模なブームを作れるくらい、
もう日本の中で在日の力は最強なんだよ。
自分達を地獄に導いてるとも知らずに毎日毎日テレビで韓国をヨイショしてくれる日本人ｗ
韓国ブームのお陰で在日や韓国人へのマイナスイメージがプラスイメージになった。
そして日本人が韓国人や在日と結婚する数も圧倒的に多くなった。
つまりもうあと３０年で日本は完全に在日主体の社会になるよ。
たった１００万人に満たない在日に使われる１億人の日本人ｗ
お前ら糞日本人に一生地獄の生活を見せてやるよｗ
どう？ムカムカする？（爆）
でもせいぜい今みたいに２ちゃんで数十人ぐらいがチョン死ねチョン死ねって言うぐらいだろうね（爆

コピペ乙

>日本という国における「楽して稼げる職業」は全て在日・帰化人が握ってるし（笑）
楽して稼げる職業って何？公務員？公務員ってほとんど日本人じゃないか？

つーか>>28って本当に在日かよ･･･。

>>24
ソナタでても発売中止にはならないだろ？
なるとしたらＴＧが出た後じゃないの？？

なにげにＸＧに興味ある人っているよね。悪くはないと思うけど。

ＷＲＣカーのベースになるのはどれ？

在日に公民権はいらない。ちょん半島へ帰りなさい。

ヒュンダイ車って確か蒸気機関で動いてるんだよね。。。

>>35
どうせﾊﾞｶ言うなら、反重力素子を噴射して空も飛ぶんだよね、くらい言え。

んで日本人を少数派にしてその日本人をいじめたおす。んでこの国を乗っ取る。
今はもうその最終段階に入ってるわけ。平和ボケした危機感ゼロのお間抜け日本人は気づいてないがｗ
例えば韓国ブーム。あれは在日が作ったって知ってる？あれだけ大規模なブームを作れるくらい、
もう日本の中で在日の力は最強なんだよ。
自分達を地獄に導いてるとも知らずに毎日毎日テレビで韓国をヨイショしてくれる日本人ｗ
韓国ブームのお陰で在日や韓国人へのマイナスイメージがプラスイメージになった。
そして日本人が韓国人や在日と結婚する数も圧倒的に多くなった。
つまりもうあと３０年で日本は完全に在日主体の社会になるよ。
たった１００万人に満たない在日に使われる１億人の日本人ｗ
お前ら糞日本人に一生地獄の生活を見せてやるよｗ
どう？ムカムカする？（爆）
でもせいぜい今みたいに２ちゃんで数十人ぐらいがチョン死ねチョン死ねって言うぐらいだろうね（爆

「結果は日本の責任」
「日本の行為は、中国の権益及び国際ルールに対する重大な挑発だ」と強く非難。

http://news.searchina.ne.jp/2005/0415/politics_0415_006.shtml
http://news.searchina.ne.jp/2005/0416/general_0416_001.shtml
日本料理店の看板やガラスを破壊、総領事館への投石を行った。

sonataに乗ってきました
ハーツで車借りたらベンツのCが止まっていたので
ラッキーと思ったらソナタでした
どうも最近目が悪くなりました

TBってフットレスト付いてましたっけ？

・・・ってここで訊いても答えてくれる人いなそうだけど。

>>40
きのう乗ってきたよ、っつーか代車がＴＢだった。
フットレストはなかったような（そこまで気が回らなかった）。
でもコンパクトカーとしては結構よかったよ。アラーム音が「ｷﾝｺﾛｷﾝｺﾛ」って
オルゴールみたいな音して可愛いし、セカンドカーとしてならいいかもね。

当然　フンダイの不買運動でしょうな。人の国の内政に干渉するアフォ
は、ちょん半島に引きこもれよ。

アメ公相手じゃなにも言わねぇくせによ。在日は見つけ次第強制送還だな。

不買運動なんて未開民族のやることだ。
この日本市場では、いいものは伸び、悪いものは駆逐される、
それだけでいいはず。

それもそうだな、すでにフンダイは売れていないんだし。
でも、ちょんは嫌い、半島に帰れ。

JMデザインけっこういいね

最近のニュース映像で、チョン大統領が反日演説した後だろうか、閣僚とかと一緒に
チョン旗振って歌をうたうのを見たが、さすがに虫酸が走ったね。グロ画像にｳﾌﾟ
してもなんら問題がないような光景だった。
調子こいて現代を買っちゃったことを、ものすげー後悔させられた瞬間でした。
でもオレのＪＭ、工業製品としては全く悪くはないよ。

次は現代は買わないと思うけどね。

＞この日本市場では、いいものは伸び、悪いものは駆逐される、

という事はこの国は、三星、LG、現代の商品ばかりに埋め尽くされるということか？

>>47
消費者が日本メーカーよりもいいと思えばそうなるだろう。
忘れちゃいけないのは、この国の消費者は世界一「うるさい」ということだよ。

つまり、アンタのご期待には添えそうもないので、あしからず。

2000年前の渡来人のように、いずれ倭を大韓車が席巻するであろう。

>>49
渡来人は先進技術をもたらしたが、現在のチョン人はパクリ商品しかもたらさない。

日系スーパー前で反日行動　東莞では反日ストも　広東省
http://www.asahi.com/international/update/0417/003.html?t5

「日本人幹部が中国人従業員を殴った」と工場前で日本人とみられる男性が服をはぎ取られた

sonataに乗りましたがたぶん日本では売れないと思います。
韓国メーカーだからという理由ではありません。
乗り味がポンティアックのグランダムに似ている。
これは日本の道や乗り方には合わない。

>>52
そもそもデカ過ぎるし。
ここはｱﾒﾘｶかと。

>>43
２ちゃんねらーがやってますが･･･。


どうでもいいが、2000年前の朝鮮人や中国人って、
現代のそれと、随分違わないか？

>>53
＞どうでもいいが、2000年前の朝鮮人や中国人って、現代のそれと、随分違わないか？

そりゃ違うだろな、、で？？

その頃なら、日本人は文字を持っていなかったわけだが、で？

香港の中心部でも17日、尖閣諸島の中国領有権を主張する団体ら4000万人以上が反日デモを行った。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050417STXKA039617042005.html

「（日本は）過去の対中侵略に謝罪せよ」小泉首相を焼くなどした。

韓国車は、何が何でもぜーったいに買わない、乗らない。
これは家訓として次世代以降にも伝達する（怒

>>57
見聞を広める意味でも、一度乗ってみたら？？　

力作らしいソナタ乗ってみれば
そなたの判断が誤っていないことが裏付けられよう、、、
中身のヘボさを知るとあのCクラスもどきのヘッドランプが
恥ずかしくなる。

4000万人とはすげーなw

で、そのソナタを5年後に下取りに出したらいくらで引き取ってもらえるんだ？

えっ、引き取ってくれないって？！

ソナタを購入しようと思っています。といってもお金の関係で夏以降なのですが、
本国ではかなりの人気らしいですね。
実際日本では韓国車というのは珍しく見えるのですか？それとも憧れとして見えるのでしょうか？

日本じゃもう風前の灯っていうか蝋燭に火すら燈らなかったわけだけれども
アメリカじゃ安い韓国車が大人気なんて言っているけど、向こうは貧富の差がはっきりしてるからね。
やっぱりまともな層は日本車、アメ車だってさ。

じゃあ、貧民がいっぱい出てきている今の日本だったら
ヒュンダイが伸びる余地が大有りということだな

ほんとに貧しい者はそもそも新車なんて買わない希ガス。

>>64
それ以前の問題があると思う。
日本で韓国車に乗ってると韓国人と誤解されるのが怖い。
やはり日本では日本車に乗ってるのが無難かと。

どこのメーカーかわからないけど（サンヨン？）
日本のメーカーでは作らないようなコンセプトの４駆見たことある。（うろおぼえ）
そういった路線で行けば韓国車売れるんじゃないの？

そもそもチャンコロは蔑称ではないみたいですね。

戦後の中国人が日本で悪さしていく内に中国人のイメージが悪くなり言葉が蔑称となったケース
中国の発音のツォンクォレン→チャンコレン→チャンコロ
と日本語の発音に戻しただけだそうです。

ﾁｮｿって言葉はどうなんでしょうかね。

日本に文化を授けてった国の車、一度は乗るのが責務だろ

>>69
文化は遣唐使などで支那大陸から直接吸収してますが何か？
半島は関係ないですよ。

チャンコロって、にちゃんねらの別称だろーが。

…じゃなくてだ、日本じゃ、中古車市場が世界でも類を見ないぐらい盛況で、
安くて高品質な車が入手できるから、貧乏人は中古車買うと思う。
韓国車の新車は中古車より高いから、選択肢にはならない。
新車買うとしたら、貧乏人は逆にがんがるから、やはり韓国車は買わない…。

それから、ﾁｮｿはともかく、ﾁｮｿﾝは朝鮮の現地語読みだから、
差別語にゃならんと思われ。
…まぁ、すでに朝鮮自体が差別語扱い言葉狩りされつつある気がするが。

＞ かの福沢諭吉が 韓国独立の志士をさんざん支援した挙げ句に その気概の無さを見限って、


＞ 　　隣国なるが故にとて特別の会釈に及ばず、
＞ 　　正に西洋人が之に接するの風に従って処分すべきのみ。
　　　　
＞ 　　悪友を親しむ者は、共に悪名を免るべからず。
＞ 　　我は心に於て 亜細亜東方の悪友を謝絶するものなり
　　　　　　　　　　　　　 ~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~

＞ と、韓国と某国を 「東アジアの悪友」と定義し、悪友に親しむ者は、共に悪名をこうむってしまう、
　　　　~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
＞ と述べている。 実に示唆に富んだ言葉。

http://musume80.exblog.jp/1760634/

「日本は最も危険」 韓国調査、北朝鮮上回る
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/world/korea_south/?1113815117

「韓国の安全保障に最も危険な国」を尋ねたところ、日本との回答が急増、北朝鮮を上回り１位となった

正直痛いんだよね。韓国がごく普通の国で日本と特別なわだかまりがなかったら、
ヒュンダイがこれほどまでにコキおろされることもなく、ヒュンダイ海苔は「ふーん、
ヒュンダイ買ったんだあ」くらいで済んでるはずなんだよね。
技術的な問題は今やほとんどない、少なくてもそういう評価は得ているわけだしね。
国のイメージが商品に直結するのは、まあ、しかたないんだろうけど、だからこそ
日本市場で向上を目指すなら韓国の対日政策には気を配って欲しんだけど。
ヒュンダイ車を気に入って実際に乗ってる日本人が、肩身の狭い思いをすることの
ないよう、なんとかしてもらえんものだろうかね。
この板には韓国の方も来てると思いますが、どんなもんでしょう？？

実際乗ってみりゃ解る、あのしょぼさ。
ドアパッキン外れましたよ。

ヒュンダイを買ったとき、真顔で「動くの？」と聞かれました。
韓国製に対するイメージはこんなもんなのでしょうか。

そんなもんです。
携帯だってサンセイのはすぐに壊れると韓国人の友人も言っている

キムチ以外ちょんが作れるものって何かあるのか？

車だって、三菱のデットコピーだろ、それじゃ売れねぇよな。

日本人は韓国人が大嫌いだ。半島に帰ってくれ。

>>71
>…まぁ、すでに朝鮮自体が差別語扱い言葉狩りされつつある気がするが。

数年前よりはマシじゃね？
つーか「韓国」は北半分の人にとっての差別擁護。
「朝鮮」は南半分の人にとっての差別擁護。

いったいどうしろというんだ？
朝鮮半島がタブーになっちゃうだろうが！

ﾁｮｿは、去ね

友人がフンダイ買って、彼女に振られました。
「このちょん公！」を言われたらしい。（ｗ

戦前
<丶´Д｀> ＜国として立ちゆかないウリの国の面倒を見て欲しいニダ…
戦後↓
<丶｀Д´> ＜ウリの国は日本の植民地にされていたニダ！謝罪と賠償を（以下略）
----------------------------------------------------------------------------------
戦中
<丶´▽｀> ＜高給ニダ！是非ともついていって体を売るニダ 追軍娼婦するニダ
戦後↓
<丶｀Д´>　＜ウリは無理矢理連行され、従軍慰安婦にされたニダ！謝罪と賠償を（以下略）
----------------------------------------------------------------------------------
戦前
<丶´▽｀> ＜日本に密入国して商売するニダ！
現在の在日チョン↓
<丶｀Д´>　＜ウリは日本に強制連行されて祖国から拉致されたニダ！謝罪と賠償を（以下略）
---------------------------------------------------------------------------------
北朝鮮へ帰国した在日
<丶´▽｀> ＜北朝鮮は地上の楽園ニダ！日本なんかとは違うニダ！さすがウリの民族ニダ！帰るニダ！
脱北した在日↓
<丶｀Д´>　＜北は楽園じゃなかったニダ！日本に戻ったから生活の面倒見るニダ！
脱北した在日の将来↓
<丶｀Д´>　＜ウリはだまされて北に帰ったニダ。 責任は日本政府にあるニダ。謝罪と賠償を（以下略）
---------------------------------------------------------------------------------
戦前
<丶´▽｀> ＜満州で中国人にいじめられるニダ。日本人にしてほしいニダ…
（　 ´∀｀）　＜じゃぁ、日本に併合してあげるよ、日本の苗字を名乗ってもイイモナ

戦後↓
<丶｀Д´> ＜日本に苗字を無理やり変えられたニダ！賠償するニダ！
ウリナラの歴史マンセー
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Darts/3036/uri.html

×ヒュンダイ
○ヒョンデ

×サムスン
○サムソン

気をつけよう

>>83
　 　n ∧＿∧
　　(ﾖ（´∀｀　）ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　 　 Y 　　　つ

http://dream.issaigassai.com/photo//hikari/data/1113826560701.jpg

ヒュンダイは本気で日本で商売したいなら大宇のように外国メーカーの傘下になって車体から「ＨＹＵＮＤＡＩ」のエンブレムを無くすと売れるかもしれない。

チョンダイ　とか言われているうちは売れないよ。
もちろん製品も劣悪だがな。

「劣悪」は言いすぎだけどな。
なんか暴力的というか、乱暴な発言が多いな。

じゃあ愚劣ってことで

愚劣なチョンダイ

ヒュンダイはいたって普通の車だよ。
決して国産よりもお勧めというわけではないけど、国産＞＞ヒュンダイという
わけでもない。どれを選ぶかは、もはや趣味の領域だと思うけど。

整備
工場近くにあれば購入する

>>89
冗談だろ？ｗ

チョンダイなんか国産に全てで劣ってるぞ
仮にも輸入車なんだから、何かしら一点で国産とは違う能力なり魅力なりがあれば売れるんだろうけど、それが無い上に全部国産以下だから売れてない

シボレー オプトラワゴンはどうよ？

現代製タクシーをリコール

ttp://www.sankei.co.jp/news/050420/sha093.htm

>>91
別にオレはヒュンダイを擁護するつもりはないが、ＪＭのデザインは
同クラスの国産よりもいい味だしてると思う。
それに普通に運転してて、性能の差などどれほどの人が感じるかだ。
国産車同士だって性能の差は数字に現れこそすれ、日常の運転で「○よりも
トルクが低いって書いてあったけど、やっぱそうだ」なんて深刻にならんだろ。
数字の上での良し悪しはあるだろうけど、その中でヒュンダイ車が極端に
悪いわけではない、ということだ。

>>94
目立つ欠点が無いというだけの車

>>91
今となってはヒュンダイを擁護する理由もないが、全てで劣っているとも限らない。
新車価格は確かに安いことも一つだし、同価格で排気量の大きい車が買えれば
動力性能に、日々の運転の余裕にもアドバンスが持てる要素はある。

それと、例えばイストみたいな車を例にとっても、とてもそこから「違う能力なり魅力
なり」を感じられないので、十把一絡げなダメダメ論はつまらない。

といっても、値段なりの車の出来、美点と呼べる所は三菱から受け継いだ部分には
あってもそれ以外には乏しいこと、サービス拠点の少なさ、売却のしにくさ、等から
売れてないのもあ足り前とは思ってるけどね。
加えて「今、韓国車に乗ること」の持つ記号性も甚だ芳しくないことも確かだし。

＞目立つ欠点が無いというだけの車

　それが一番じゃない？？　いくら優位点があっても爆弾抱えたような欠点が
あってはすべてパー。もちろんそんな車は国産だろうが輸入車だろうが売れないけどね、
っつーか、ないけどね。

朝鮮人のくせになまいきだー

USに行った時、Hertz でソナタが出てきた。同行者が予約したものなので
俺が替えてくれと言うわけにもかず、ネタになるならいいかと思って同乗した。
内装が安っぽいとか、まあ予想通りの作りだったがただ一つ愕然としたのは
トランクを閉める時、トランク蓋の端をつかんで閉めようとしたら歪んで
ちゃんと閉まらなかったこと。いくらなんでもこんなことは日本の国産車では
お目に掛かったことがなかったので、これがウリナラクオリティかと感動した。

グランダムみたいにへぼかっただろ？

>>99
アメ車も同じものさ。
衝突安全でも、シボレーとヒュン／キアが低い争いしている（ｗ

>>96
排気量がデカイくせに小排気量日本車よりパワーが無い。
動力性能を発揮するための足回りがお粗末。

ちょっとくらい値段が安くても悪い燃費と自動車税、
タダ同然の下取り査定で簡単に逆転する。

日本車を基準に考えるな。甘いぞ。

【届出者】ヒュンダイモータージャパン株式会社
【届出日】平成１７年４月２０日
【車　名】ヒュンダイ
【通称名】ＸＧ（１車種）
【型　式】GF-XG30、GH-XG30、GH-TXG30、GH-TXG25（４型式）

【輸入期間】平成１３年４月２日〜平成１６年１２月１３日
【対象台数】１１７台
【不具合部位】座席

【不具合状況】旅客自動車運送事業用自動車（タクシー車両）において、
前席後端と後席前端との距離（座席の間げき）が、道路運送車両の保安基準に
適合していない。

【改善内容】全車両、シートレールにストッパーを取付けて前席の移動量を制限し、
座席の間隙を確保する。

【改善済の識別】シートレールのストッパー。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/04/recall04-205.html

ヒュンダイってデザインをイタリアのカロッエリアに外注してるよな
このへんは日本のメーカーも注意しといた方が良いかもしれん
特にトヨタとホンダ

害虫してあの程度か？
新型冬のソナタなんか、先代ＵＳアコードの弩パクリですし・・・唖然。
害虫ならもっとましなデザインするんじゃ・・・
と、思ったら「カロッエリア」っていうとこらしい。
そんな無名なとこじゃあねぇ。あんなもんか。

>>96
おまえアホ杉

「安くて競合車より車体がでかい」なんて何十年前の売り文句だ？ｗ
日本車がアメリカで普及した理由考えれば、石油高騰の今そんな戯言いえないはずだが

大体、そんな自動車後進国でしか通用しないアピールポイントしかない時点で終わってるなチョンダイｗ

しかも

＞それと、例えばイストみたいな車を例にとっても、とてもそこから「違う能力なり魅力なり」を感じられないので

とか言って、まるで文面を理解してない読解力欠乏者丸出しだしｗ
国産車が総合的に見てＣＰも質感もほとんどの面で輸入車を上回ってるのは誰もが知ってる
つまり輸入車の魅力は、それを差し引いても国産車では得られない何かにあるんだってことだろうがｗ

いつ、どこで国産車のイストの個性だのの話が出てきたんだよ？ｗ
日本車のオールお下がり＋劣化コピー品であるチョンダイがいくら安かろうと、そんなものを買う貧乏人は日本にいない

>つまり輸入車の魅力は、それを差し引いても国産車では得られない何かにあるんだってことだろうがｗ
同意。日本で買う価値がある輸入車は旧ミニとか２ＣＶ、旧パンダ、イタリアのスーパーカーくらいだ。
日本じゃ英国の高級車なんて買うのはまっとうな人じゃないしセンチュリーがあるからそんなものは
不要。メルセデスやＢＭＷもイメージだけの存在になりつつある。

あの悪名高い三菱の粗悪コピー車。それがチョンダイ車。親玉三菱と違い、まだ
「ばれてない」。だが、利点もある。それは韓国がよくつかう「謝罪と補償」を
’受けられる’可能性が高いという事だ。いつも要求されてばかりでは、あきるからな。

ヒュンダイも日本市場に本気で売りたければ、
日本の軽規格に合わせたモデルも出して欲しい！

三菱の2.5Lエンジンの設計図で作った170馬力も出ないエンジンの車の話ね。

セルスポインｸﾞト
・小日本に文化を伝えた格の高い国の車
・韓流ブームの波に乗れる
・21世紀はkoreaの時代、倭は既に終わった
・誠意と反省の意思を示すことが出来る

ヒュンダイが小日本に受け入れられない件について

誠意と反省？
侵略されるのは、される方が悪い。悔しかったら侵略してみろ。
歴史的な過程を善悪の２通りでしか考えられないのは愚鈍といっても良かろう。

そんな国が作る工業製品など　　　　　くず鉄同然！
朝鮮人まとめて逝ってよし。

>>113
前半のくだりは車に関係なかろう。

在日と乞食の車、チョンダイ

ドイツのメルセデス、日本のトヨタ、イタリアのフェラーリ
すばらしい車ばかりだ。
劣等民族のつくるチョンダイとかいう劣等車はいらん。
性能うんぬんの前に「格」が違う。

ト×タって在日企業やんｗ

そのうち公明党が政権を握ったら国内メーカーは全部ヒュンダイに買収されてソナタが唯一の国家指定車になるだろうな。

HONDA

　　　　∧＿∧ ・・・・・・・・・・・・・
　 　　< ｀Д´ >　　　　 ∧＿∧
　　　／ 　　　＼　　　 < ｀Д´ > 　・・・・・・・・・・・・・
＿＿| |　 　 　| |＿ 　 /　　　 ヽ、
||＼　￣￣￣￣　　 ／　| 　　|　|
||＼＼　　　 　 　　(⌒＼|_＿./ ./ 　　　　　　このスレッドは 　　　
||　 ＼＼　　　　　　 ~＼___＿_ノ| 　　　　　　　　　 おはようから、おやすみまで、暮らしを邪魔する在日
.　　 　＼＼　＿＿＿＿＿＿＿＿＼　 　　　　　　捏造一筋、ﾁｮﾝ日新聞
.　　　　　＼||　　　　　　＿＿＿＿||　　　　／ 　　 お口の悪臭 キムチ
.　　　　 　　||￣￣￣｜＼＿＿＿＿＼　／ 　　　あしたのゴミ 捨民党
.　　　　　 　||　　　　　|　｜======== | 　　 　 　 The fabrications are infinite, 韓国政府
　　　　　　　　　　　＿|　 |oo======= |　＼ 　 　 Drive your delusions, ヒュソダイ自動車
　　　　　　　　　　　|＼＼|＿＿＿＿＿|＼　＼ 　 Shift the past, シンスゴ
　　　　　　　　　　　|　|￣￣￣￣￣￣￣| 　　　　犬を、おいしく、楽しく、COREAN　ＦOODS
　　　　　　　　　　　|　| 　生野キムチ.　 | 　　　　Inspire the anti-Japanese, プロ市民(ｻﾖ)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　爆発一番 ﾊﾑ日新聞
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　拉致ひとすじ 金正日
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　妄想 ふくらまそう 民口寸
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　淫らな明日のために 従軍慰安婦
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　黄色いエラ 街宣ｳﾖ（ｼﾞｻｸｼﾞｴﾝ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　犯行は計画的に ほのぼのレイプ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　歴史をクリエイトする 朝魚羊総連
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　電波も全開に　コリア　観光局
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　悪名世界一への挑戦　しＧ電気
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ご覧のキムチ野郎の抵抗でお送りします。

　　　　　|1/　|1/
　　　　　　／￣￣￣｀ヽ、
　　　　　 /　　　,,　 　　　ヽ
　　　 　 /　 丿 　＼　　　 |
　　　　　|　（●） （●）　　 |
　　　 　/　　　　　　　　　　| 　さすがのムーミンも
　　 　/　　　　　　　 ^　　　|
　　　{　　　　　　 　 /|　　　| 　朝鮮人には
　　 　ヽ、.　　　　／丿ノ 　 |
　 　　　 ｀`ー――‐''"　　 　| 　呆れ果てているようです
　 　 　 ./　　　　　　　 　.　| |
　(⌒―|　　　　　　　 　 |　゛―^⌒)
　.￣￣|　　　　　　　　　￣￣|￣
　　　　.|　　　　　　　　 　　 　|
　 　　　!、　　　　　　　　　　/
　 　　　 ヽ、　　　　　　　　/ 、
　 　　　　　ヽ、　、 　　 ／ヽ.ヽ、
　　 　　　　　|　　|　　 |　　　ヽ.ヽ、
　　　 　　　（＿_（＿＿|　　　　 ヽ、ニ三

実際問題、マジでネタじゃなく強制連行された朝鮮人って期間が短く
数が凄く少ないらしいな。んで儲け目的で入国しといて強制連行されただの駄々こねて
通名使わせるとか在日特権で税制優遇などの措置を受けているらしいな。

それでも日本へ文句を言ってる在日。そんなに日本が嫌なら国籍は朝鮮なんだから
韓国なり北朝鮮に帰れよ。帰るのが嫌で定住するなら日本へ帰化しろ。
帰化もせず、かと言って国へも帰らないで在日特権にあやかって
日本に居座って文句垂れてるのが非常に許されんね。

従軍慰安婦の捏造の件も見事に暴露されたしな。自称被害者の女性の嘘や
従軍慰安婦は当時の生活苦の為の身売り行為だった事もな。

昭和40（1965）年、日本と韓国は日韓基本条約を結び、日本は無償で3億ドル（約1080億円）、
有償で2億ドル（約720億円）、民間借款で3億ドルを支払いました。そこで、日本が韓国内に
持っていた財産を放棄することも含めて「両国民の間の請求権に関する問題が
完全かつ最終的に解決された」としたのです。民間借款を除いた5億ドルだけでも、当時の韓国の
国家予算の1.45倍にあたる膨大な金額です。韓国はこのお金の一部を「軍人・軍属・労務者として
召集・徴集された」者で死亡したものの遺族への補償に使いましたが、大部分を道路や
ダム・工場の建設など国づくりに投資し「漢江の奇跡」と呼ばれる経済成長を遂げました。
韓国は日本から得たお金を個人補償として人々に分配することよりも、全国民が豊かになることを選び、
それが成功したのです。そして韓国のとったこの行動は韓国自身が決めたことですから、
出した日本がその使い道にあれこれ言うことはできません。ですから現在、日本政府に個人補償を
訴える韓国人はこうした事実を知らなければなりませんし、私たち日本人も貧しかった中で、
一生懸命働いて賠償要求に応じてきたという事実を知っておかなければなりません。
こういうたった30年ほど前の努力を知らない若い世代ほど、“日本は金持ちになったのだから
出し渋らず払えばイイ”などと無責任な発言をするのです。一方、30〜40年前に膨大な償いを
課せられた60歳以上の人々は、これに反対するのは当然のことなのです。

これぞ不細工駄車！

１３年以上前のウィンダムと同じ鉄製エンジン。

フロントは寸足らずバンパーに変な位置のフォグ！
オマケにナンバーの位置も変。

リアは未完成のような糞デザイン！世界中のＳＵＶの中で最も醜い！
一直線のテールランプに旧針より数段に造りが古臭いクリアテール！

http://photo.sxhighway.gov.cn/file/20031024143938091/20031024143938091.jpg
http://lexus.jbcarpages.com/RX/2004/Bilder/2004%20RX330%20Silver%20Rear.jpg




ヒュンダイ　ハリアー

>>124
言い杉。
確かに変なデザインだが、そこまで言わなくても･･･。

　
　　∧∧　 ｸｲﾓﾉ…　　ｳﾘは北東ｱｼﾞｱの
　.／ 中＼　　　　　　　ﾊﾞﾗﾝｻｰﾆﾀﾞ
　（　｀八´）∧北∧　　　　　　　　　　　あ！韓国
　（　＼ > <､´Д｀>　　　 ∧南∧　　　こいつ！！
　/`┐ﾉ､（　＼>　　　 ヽ<｀∀´, >ﾉ
　` 丶 ､　 `┐ﾉ､　　　　　（　　 ）　　∧美∧
　　　　　 ` 丶 ､　 ` 丶 ､／　└i　　（｀Д´ ）∧日∧
　　　　　　　　　　` 丶 ◎ ` 丶 ､　　<／　）（´Д｀；）　またかよ…
　　　　　　　　　　　　　| .|` 丶 ､　 `ﾉ┌､ 　 <／　）
　　　　　　　　　　　　　| .|　　　　 ` 丶 ､　.` ﾉ┌､
　　　　　　　　　　　　　| .|　　　　　　　　　` 丶 ､/. ｝｝ ｸﾞﾗｸﾞﾗ…
　　　　　　　　　　　　　| .|　　　　　　　　　　　　　ノノ
　　　　　　　　　　　　　| .|


　　∧∧　
　.／ 中＼　…
　（;　｀八´）∧北∧　　…
　（　＼ > <;´Д｀> ∧南∧　…
　/`┐ﾉ､（　＼>ヽ<;｀∀´>ﾉ 　　　
　` 丶 ､　 `┐ﾉ､　（　　 ）　　　　　　　∧美∧
　　　　　 ` 丶 ､　 ` ┐ﾉ 　　　　i　　（｀Д´; ）∧日∧
　　　　　　　　　　` 丶 ◎ ` 丶 ､　　<／　）（´Д｀；）　…
　　　　　　　　　　　　　| .|` 丶 ､　 `ﾉ┌､ 　 <／　）
　　　　　　　　　　　　　| .|　　　　 ` 丶 ､　.` ﾉ┌､
　　　　　　　　　　　　　| .|　　　　　　　　　` 丶 ､/.
　　　　　　　　　　　　　| .|　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　| .|

>>124
うわｗｗｗ
チョンの美的感覚じゃハリヤーの造形美が解らないのかｗｗｗｗ

ハリヤーのデザインは世界的に高く評価されてるし、ＡＵＴＯ＆ＤＥＳＩＧＮでも誉め殺しだっつーのｗｗｗ

無知で審美眼のないチョンには永遠に解らないだろうな

HONGDA NISSANG　も優秀な渡来系企業

>>128
在日って生きてて辛くない？とびおりちゃえよｗ

渡来人に嫉妬する小倭の猿のほうがもっと悲惨ではあるが
文明人に原始人が奴隷するのは当然だが

自称5000年の歴史があると豪語するくせに
4950年くらいは他国の属国だった国があったねえ。

>>130
なんだ、結構現実わかってるじゃないのｗ

そうそう
原始人たるチョンが文明人である日本人に奴隷化されるのは当然のことだよな

日本語であるワサビ、サシミを使うことは民族に対する侮辱ニダ
これからはチョン語で言い換えるニダ

大学教授がこんな電波流すような国とは付き合いたくねーよ
戦時中の日本かよ

　　もう一度奴隷になりたいか？ん？

>>133
>>戦時中の日本かよ

いまでも戦時中ですが何か？

　永久３等国家のくせに。

　田舎じゃ、まだ裸足で歩いているそうですね。

ぬるぽ

そもそも韓国は日本の植民地であって、日本が戦争していた相手じゃないから、
国際法的には国家賠償は必要ないんだがな。でも日本は慈悲深いので、金を
払ってやったのに、まだアホ首相がドイツにいっていろいろいってきやがる。
まあ日本はアメリカと組んで、韓国を干すしかないな。

車を語れ。

倭地はいずれ征服され、ｍ質の悪い倭車を渡来系企業が中心と
なって改良、koreaの自動車製造業は世界より賞賛を受ける＾＾

チョンダイとその他のメーカーは衰退滅亡するか、大日本のメーカーに吸収されるかの
いずれかだ。

戦争は合法であり、いかなる残虐な行為でもそれを問われる事は今までになかった。
もし、戦争での殺戮が犯罪として問われるなら、広島や長崎に原爆を投下した者も
犯罪者として裁かれなければならない。つまり、敗戦国の戦犯や戦争責任のみを問う事は、
戦勝国の勝手な論理にすぎず、極東軍事裁判そのものが茶番であり、無意味なものである。
彼らはこの先、100年も200年もそして永遠に戦争犯罪を問い続け、事あるごとに「それ」を
もちだし、金を要求したり、有利な条件を引き出す為の「道具」とするのだろうか。
*彼ら＝米国等の戦闘の勝利による直接の戦勝国ではなく、日本の敗戦によって、
戦勝国的立場になった国々を指す（主に韓国や中国など）。

韓国は戦勝国ではない。第三国だ。
当時日本の一部だった朝鮮半島がどうやって戦勝国になるのだ？

朝鮮半島は大日本帝国の植民地ではない。
当時の大韓帝国が日本に併合を打診してきたのが始まりだ。
侵略や植民地とは全く無縁だ。

結論：朝鮮人は大嘘つき。

>>142
今は戦争は違法であり、残虐な行為は問われる時代だと思う。
でも大東亜戦争は時期的に、ぎりぎりセーフ。

ここで重要なのは、朝鮮戦争とは名ばかりでチョンの戦死者数よりもアメリカ兵の戦死者数の方が多かったという事

チョンはひたすら逃げ回ってただけのカス



また、旧日本軍の朝鮮兵の扱いという欄には、それはそれは役立たずのチョンに頭を悩ます先人達の苦悩が見て取れる

ソース
ttp://nandakorea.sakura.ne.jp/html/tyousenhei.html

ぬるぽ

人は死ぬし、後でゴタゴタするし、やっても無いことをやったといわれるし、
戦争ってダメだね。
平和が一番！

平和を叫ぶのは誰でもできるんだよ。
そもそも平和なんて状態はないんだよ。

平和を維持するために、戦力が必要なんだよ。

とりあえず、小うるさいチョンをつぶすということでどうですか？

朝起きたら　朝鮮半島がバルカン半島の隣に移動していた

そんなことねーかな

直径1キロぐらいの隕石があの国におちてくれればいいのに(w

>>152
そんなものが墜ちると日本も壊滅的ダメージを受けるよ。

ぬるぽ

じゃ300メートルぐらいの隕石なら?

ぬるぽ

他の板から拾ってきた
チョソが生理的に嫌いな奴は適当に張って歩いてくれ
↓
お願いします。近代韓国の本当の姿を、目をそむけずに見てください。
日本の小中学校で歪曲された歴史を学んだ人には、特に是非見て戴きたい。
自分が生まれた国、日本に誇りをもてず、芸人ヒロシ並みの自虐的意識がある人にも是非見て戴きたい。
本当に日本は他民族に残虐行為を働いていたのか、自分の目で確かめてください。
日本人として、もっと日本に生まれたことに誇りを持ってほしいのです。


併合前(李朝末期)の韓国の凄まじい環境(１８９３年のソウル)
http://koreaphoto.hp.infoseek.co.jp/OldKorea.html
上の写真より３０年前に撮影された江戸の写真↓(１８６３年、愛宕山より)
http://koreaphoto.hp.infoseek.co.jp/image/Edo.jpg

韓国併合後の様相
http://koreaphoto.hp.infoseek.co.jp/BeforeAfter.html

１９２０年代まで韓国で実際に行われていた想像を絶する治療法
http://koreaphoto.hp.infoseek.co.jp/igaku.html

朝鮮総督府が併合当時、朝鮮人のために発行した教科書
1466年李朝によってハングルが公布されたものの、教育の概念がない韓国では
日本に併合されるまでまったく浸透していなかった。
http://koreaphoto.hp.infoseek.co.jp/hg.html

その他(他にもいろんな朝鮮半島の真実が見れます)
http://koreaphoto.hp.infoseek.co.jp/

ぬるぽ

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何このスレ・・・・・・・？
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>>161
現代自動車スレは別にあるから、このスレは韓国全般に関する雑談スレとして
このまま使えば良いのでは？

>>162
　 　n ∧＿∧
　　(ﾖ（´∀｀　）ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　 　 Y 　　　つ

http://dream.issaigassai.com/photo//hikari/data/1113826560701.jpg

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>>150
平和のための努力をする必要は無いと？

平和というのは、「満たされている｣ということが前提なのだろう。

かれらは満たされていないのかもしれない。

贅沢だね(w

　長野県松本市　国道沿いの婦人服量販店が潰れる
1年ほどほっとかれて　改装されヒュんダイの販売店に
心の底からびっくり仰天＋ずっこけた　世界で一番車の
品質にこうるさく、大衆車の競争（値引き含）が
桁違いに激しい日本市場で２流国民の作ったくず鉄自動車
なんぞ売ろうなんて完全に頭がおかしいとしか思えん。
自国のイメージがドラマや芸能人ごときで改善なんか
するもんかと思う、大宇の10000円の掃除機や23000の
２槽式洗濯機ならともかく・・・・。
　現代なんか買う基地外なんかいるのかと通りかかりながら
ちらりとみると、下取り車も12−3台展示あり。軽トラ
軽ワゴン・軽ワンボックスがほとんど。軽しか買えなかった
生活保護世帯並みの貧乏人が買いもとめたのかよ・・・・。
2ちゃんねらーに対して申し訳ない気持ちでいあっぱい・・。

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>>167
ま、そう言うなよ。一度店内に足を踏み入れﾚﾎﾟ汁。

>軽しか買えなかった 生活保護世帯並みの貧乏人が買いもとめたのかよ・・・・。
>2ちゃんねらーに対して申し訳ない気持ちでいあっぱい・・。

すごい世界観だな、チミは。

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おいおいｗ

今回の鉄道事故、前日から目撃されていた事も含めてチョンの仕業らしいぞｗ
ネタでもなんでもなく

　　　／ ）
　　 ??Χ
　　　　　 ＼
　　∧＿∧∩
　 （　・∀・）ﾉ　……。
　　と　　　/
　　/　 / /
　 （＿_）＿）　　　Λ＿Λ
　　　 　　　　　　（　´∀｀）
　　　　　　　　　 （　　　　）

　　ﾆﾔﾆﾔ
　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　・∀・）　＜　ｵﾏｲは喜びそうだからやめとく
　 （ 　　　 ）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　 （＿_）＿）　　　Λ＿Λ
　　　 　　　　 Σ（´Д｀　）
　　　　　　　　　 （　　　　） 　←>>171

オレの車にはヒュンダイでもらったヒュンダイティッシュボックスと、ヒュンダイの
ロゴ入りＣＤケースが積んであります。

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職場の後輩にヒュンダイを買わせようとしています。

>>172 関東大震災のときもおまえみたいなやつがいたんだろうな。

>>178

馬鹿チョン釣れたｗｗｗ

関東大震災のときは、災害に乗じてチョンが強盗・強姦・略奪行為に及んだから粛清されたのｗｗｗ


しかも、今回も前日から不審者が目撃されていて、チョンだかシナだかの臭いぷんぷんｗ

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http://pukapuka.s1.x-beat.com/img-box/img20050425132548.jpg


シナに見せかけたチョンの仕業か？ｗ

>>179 「真実は常に、自分にとって都合のよい一面のみ」・・・と思い込んで生きるのが好きなら仕方ない。
　　　　勝手にしな。

うっせーよチョンｗｗｗ

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ｗｗｗの多いヤツ≒朝鮮人

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http://www.hyundaiaccent.com/index.html
アクセントが「アクシデント」とか言われて、叩かれるものだから、
これではまずいと、全てを一新するのかな？

人気歌手、BoAが反日を韓国で盛り上げようと一役買っている。

この映画は、伊藤博文を暗殺した安重根を題材とした韓国映画「多黙 安重根」であり、そのプロモーション活動をBoAが行う
更にBoAは500万円寄付する予定で、感謝状と名誉会員証を授与する。

一番の問題は、この映画が反日感情を煽る映画であることが問題となっている。

http://www.gossip-news.com/news/2005/04/boa_demo_chinab.html

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ＢＯＡはＰＯＡで（ＦＡ？

BOAは輪姦ということで

祖国の為に頑張って欲しい

まあ、BoAだけは許す

ソナのほうがええ

日本企業が韓国とか中国の不買運動及び妨害で業績を落とし
日本国内の経済状態が悪化して失業率が７％くらいになったら
ヒュンダイディーラーなんて叩き潰されるだろうよ
売国奴が

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nida

韓国旅行したときは、韓国女とやりまくり。
あいつらはした金で寝るよな。

国民総生産の２％が売春産業である、あの国。

当然、チョンダイの女販売員や事務員もお客様専用喜び組なんだろ。

日本人は外人相手ならタダでやらせるぜ。

>>190
おお！？
新しいアクセント？

なかなかいいじゃん、これ。同クラスの韓国車の中では、垢抜けてる感じ。
やっぱり、JM辺りからデザインが良くなって来てる、ってだけの事は
あるね。

まー、フロントグリルとエンブレムの付き方は、新型ヴィッツっぽいけどね。
あと、1600で110psってのも…（1500なら、まだ許せるけど）。

>>205
Most reliableな車らしいな。
Honda、Toyota、Lexsusよりも。
結局売りはこれなんだな。
これはサイズからいくとカローラやシビックより下になるのかな？

>>204-206

まだいたか、日本に巣食う乞食糞チョンｗｗｗ

ソナタ夏販売は確実なんだよね？
新しい情報まったく入ってこないね

ちょんの実態を良く知っているのは日本人位なものだから日本市場では売れないのは良く分かる。
ちょんの実態を良く知らない他の国の人達が買うのも良く分かる。
値段が安いってのは良い事だよ。
すぐ壊れるとも知らずに.....

いい加減な作りの自動車はいつ殺人凶器に変わるか分からない。
今後は世界中で訴訟の嵐にあうだろう。


ま、品質を良く知る日本人から見るとほぼ鉄くず同然なんだがな。

>>209が言うには、韓国車はすぐ壊れるらしい。

>>209
オマイのいう「すぐ」壊れるって、どれくらいの期間をいうのよ？？
また壊れる程度も詳しく語れよ。
具体的なソースやデータを出さんと、全く説得力がないぞ。

>>210-211

世界一ソースと無縁のチョンが一人前にソースだの喚くんじゃねぇよｗ

つーか、いいから早く偉大な祖国とやらに帰れよｗｗｗ

>>212
非理論的な逃げに走るなよ、ばーーーーーかｗｗｗｗ

それにな、現代海苔＝朝鮮って単純論法かたって恥ずかしくないのか？？
オマエに言わせれば米国人は皆ハンバーガーむさぼって、中国人は皆自転車に
またがって、フランス人は皆セーヌ川のほとりでスケッチしてるってなるんだろうな。

213だが、今のってるヨタ車売って現代にしようかと思ってる。

>>214
アフターケアが心配じゃない？

＞オマイのいう「すぐ」壊れるって、どれくらいの期間をいうのよ？？

大昔子供が言う「”すぐ”って地球が何回転した時なんだよ？」ってのと同レベル。
頑張ってヒョンデの売り上げに貢献してくれ。
いろんな人間がいるからヒョンデの車を買おうとする人間がいても不思議は無いと思う。
ただ......................センスはないな。w
人間として生きるセンスが。ゲラゲラ

>>216
そんなすり替え話で、反論している気になってるようじゃ
実社会に出てから大変だろう
こんな掲示板で何言おうが現代自動車がとやかく言うとは思えないが
出るところに出れば、あんたの言ってる事は風説の流布の上に営業妨害で立派な犯罪だ
無記名掲示板で爆破予告したぐらいで警察に引っ張られる世の中だ
子供とはいえ、発言には十分発言気をつけたほうがいいぜ

おやおや、センスが無いと言われて悔しいのかい？ゲラゲラ
でも事実だろうが。w
この車しか買えませんってなら分かるが、好んで乗るならよっぽどの変人だろう。
それもセンス有りの方にいっている変人でなく真逆。ゲラゲラ

>>216
聞いた？、「センス」だってよー！！！（藁藁藁藁！！！

うん、お前ならどんな女でも笑わせられるよ。

新木場から西を見ると、チョンダイのくすんだビルが見える。
あぁ、目障りだ、だれか壊してくれ。

>>218
俺に言ったのか？
別にくやしくもなんともないし、現代自動車自体どうでもいいんだが
ただ、

＞すぐ壊れるとも知らずに.....

＞いい加減な作りの自動車はいつ殺人凶器に変わるか分からない。
＞今後は世界中で訴訟の嵐にあうだろう。

＞ま、品質を良く知る日本人から見るとほぼ鉄くず同然なんだがな。

これはまずいんじゃないか
もの好きなやつが、現代自動車の広報にでもこれを送り付けたとする
そこで、よせばいいのに担当が面白がって、日本語から韓国語に翻訳して本社に送り付けたとする
偶然にもこれが重役の目に留まり、そいつの虫の居所が悪くて、これを言ったやつ探し出せとなるやもしれん
現代自動車からの照会に突っぱねるほど、ここの管理者の肝が据わってるとは思えないから
早晩、書き込んだやつの特定が出来るだろう

まあ、そうはならないとは思うんだが、今の世の中、そうならないとも限らないから
発言には気を付けた方が良いよと、君の心配をしてあげたのだよ
それとも何か？
上の発言は、自分の目で確認した事実であるとでも言うのかな？
だったら、問題ないがな、現代自動車の問い合わせに、「事実」を言えばいいのだから
もう一回、補強発言、しておいた方がいいんじゃないか？
一生かかっても払えない賠償金で訴えられないためにも

純血無垢な俺様がみてもヒュンダイのデザインセンスは日本各メーカーを凌駕していると思うな。
ヒュンダイの世界規模の拡大を見てみればあと数年で世界一の自動車メーカーになるのは間違いない。
センスは欧州車と肩を並べ、品質はすでに世界一になっている。
あとは操行性能と安全性とプレミアム性だけだ。
まあこれらもすぐに世界最高レベルに達するだろうね。

今世界で一番注目されてるのが韓国だよ。韓国がカッコイイってのがトレンディだしね。
「すぐに火病るとことかかっこいい！」ってね。語尾にﾆﾀﾞつけるのも流行ってるよ。

おまえらだけだよ遅れまくりの日本人はよ！

　　朝鮮人のくせに生意気なんだよ。在日は出て行け。

>>222
純血無垢ってなんだ？　「純真無垢」なら日本語にあるが。
縦読みでもなさそうだし、、、リアル朝鮮人ですか？？

オレは、ヒュンダイ車がそれなりの評価と実績を積んできてデザインもいい、
そう思ってオーナーになったとある日本人だが、最後の１行はいただけないな。
ちょっと調子がいいときは平気で他人・他国を見下すような発言多いじゃない、
朝鮮人は。日本には「勝って兜の緒を締めよ」って言葉があんの。
さらに苦言を呈せば、よせばいいのに朝鮮人のそういった発言や態度が、必要以上に
日本人の韓国製観を悪くしてるんだぞ。仮に朝鮮人が反日を国是とするような民族で
はなく普通に謙虚な人たちだったら、日本人が車を選ぶ際にヒュンダイも普通に候補
に挙げられる状況だったろうな。
お宅らが日章旗を燃やして踏みにじってるのを見ると、基本的に車と政治は別もんだと
思っているオレでも、ヒュンダイマークのついた車を運転するが億劫になるよ。

いやいや、工業製品としても、日本人おめがねにはかなわないよ。

まぁ、乗りたくはないな。

>>225
だから、オマイは、、、、、

>>222の言っていることがわからんでもない。世界中で韓国ブームというのは事実なんだから
現実から目をそらしてはいけないよ。
日本は閉鎖的な業界体質が問題でヒュンダイが少ないように見えるかもしれないけどそれは欧州メーカーも同じ。
おれはヒュンダイ車に乗りたいと思っているのだが、おれのように潜在的ヒュンダイオーナーはかなり多いと思うよ。

おいおい、モノを見る目に秀でる日本人が「ダメだし」しているんだ。
それを、閉鎖的といわれてもなぁ。

　アメリカ路線の車は売れないよ。気付よチョン公

世界中で韓国ブーム？？？？？？？？
オレもヒュン海苔だが、そんな在日主導の洗脳現象に付き合った覚えないぞｗｗ

ヒュンは認めても、チョンが世界のブームだとの妄言は断じて認めん
ヒュンは認めても、チョンが世界のブームだとの妄言は断じて認めん
ヒュンは認めても、チョンが世界のブームだとの妄言は断じて認めん
ヒュンは認めても、チョンが世界のブームだとの妄言は断じて認めん
ヒュンは認めても、チョンが世界のブームだとの妄言は断じて認めん
ヒュンは認めても、チョンが世界のブームだとの妄言は断じて認めん

韓国の酋長がユーロでうざがられているのは認める
韓国の酋長がユーロでうざがられているのは認める
韓国の酋長がユーロでうざがられているのは認める
韓国の酋長がユーロでうざがられているのは認める

JMはオレの購買欲の琴線をみごと弾いた
JMはオレの購買欲の琴線をみごと弾いた
JMはオレの購買欲の琴線をみごと弾いた

／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　|　漏れら生粋の日本人だけど・・・　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣ ∧＿∧　　　＜　世界中で韓国ブームというのは事実なんだから
　　　　　　　 ∧＿∧　　　　(´∀｀)=>　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　(´∀｀)=>　　　（　　　　∧＿∧　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　(　　　つ／￣￣￣￣ （@∀@-）　＜　おれのように潜在的ヒュンダイオーナーは
　　　　　　　(　　 .／　　　　　　　／(⊂　　 )o　 ＼ かなり多いと思うよ。
　　　　　　　　 ／___＿＿＿＿／／（＿＿＿)
　　　　　　　　||￣￣￣￣￣.||／
　　　　　　　　||,　　　　　　　.||

まあ、お前らがどう喚こうが韓国人ってだけで日本の女は簡単に股を開くのが現実。
今は韓国籍を持っている俺たちが勝ち組。

XG 300Lが100万円値引きだったら買ってもいいぞ〜というか、高いだろ。
下取りのことを考えれば本体価格200万円程度が妥当ぢゃないけ。
5年乗って下取り出せば査定はおそらくゼロ。

おれの親友の韓国人は女の子の前で自分を韓国人だと告白すると女の子たちはみんな
キャーキャーいって卒倒するらしいよ。女の子にとっては憧れの韓国人が目の前で
自分の正体をばらすんだからそりゃびっくりするだろうね。

そんな韓国人がヒュンダイに乗ってたら鬼に金棒なわけだが、幸い親友の韓国人は
ヒュンダイに乗っていないんだ。だからおれが唯一ヤツに勝てるのはヒュンダイ
オーナーになることだって思ってるよ。

噴飯モノですな。

かわいそう。
日本人に対して相当劣等感が強いんですね。

そのうち韓国車買ってあげますから。

>>212
ウリ･･･俺はソース出せなんて言ってないニ･･･YO!!

>>236
GDPで日本抜いて、半島映画がハリウッドを凌いで、精神的にも大人になって、、
名実ともにトップ先進国にでもなったらそんな妄想も現実化するかもな。

悪いが、ない。

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これぞ不細工駄車！

１３年以上前のウィンダムと同じ鉄製エンジン。

フロントは寸足らずバンパーに変な位置のフォグ！
オマケにナンバーの位置も変。

リアは未完成のような糞デザイン！世界中のＳＵＶの中で最も醜い！
一直線のテールランプに旧針より数段に造りが古臭いクリアテール！

http://photo.sxhighway.gov.cn/file/20031024143938091/20031024143938091.jpg
http://lexus.jbcarpages.com/RX/2004/Bilder/2004%20RX330%20Silver%20Rear.jpg

>>242
うわやぁ。これってJMのパクリだよね。
なんだっけ、たまに街で見かける。テールが歪んで見えるねwf
これも模倣主義豊田さんの商品ですか？

ＲＡＶ４をパクったＪＭはどうなるんだ？ｗ

つーかチョンはハリヤーのデザイン評価が滅茶苦茶高いの知らないのかｗｗｗ

RAV4をぱくったのはサンタフェです。

JMはウリジナルです。

ホントは針屋欲しかったんだわーん、、、

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某掲示板より転載…。
> フィアット：プントの売れ行き好調だったがヒュンダイの営業妨害もあり撤退
> ＰＳＡ連合：一台も売れずに撤退
> 　　　　　　ヒュンダイの工場へ委託生産中に主力車Ｃ５（ホント？）に欠陥を
> 　　　　　　埋め込まれたのが響く
> 日産　　　：フランス人のおかげで目標は達成したが、その次が続かず撤退
> フォード　：ヒュンダイの営業妨害もあったが善戦
> ジャガー　：サスペンションが故障するも短期での修理に成功し好調を維持
> ボルボ　　：鉄壁の衝突安全性能もアフリカの野獣との衝突であえなく崩壊
> ベンツ　　：凋落との噂もあったが、その過剰なまでの性能で売上げ好調
> ヒュンダイ：国をあげての営業活動が功を奏し、史上最高の売上げを記録
> 　　　　　　しかし、自分勝手な営業活動が他国の恨みをかう可能性有り
> 　　　　　　特にイタリア市場、ポルトガル市場、アメリカ市場では不買活動の
> 　　　　　　可能性あり？

無理矢理の反日不買より、普通に不買運動有りそうです。

>>248
作り話に必死ですねw

ネガティブキャンペーン必死棚。

誰もヒュンダイに良いイメージ持ってないからほうっておけばいいのに･･･。

どこの国の話だ？

うちの会社でチョンダイなんか乗ってきたら　　ガクブル

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チョンダイを購入されたかたには、もれなく額に「朝」の
焼き印を押していただけますニダ。

観光地に出かけた。道も駐車場も車ｲﾊﾟｰｲ。

今日もヒュン車に会えなかった。

仲間が星。

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レクサスのデザイナーは窓際族が再雇用された元事務員ジジイがやってるらしいね。
だからあんなにド素人な造形なのかw納得したよ。
今ヒュンダイは世界中から有名デザイナーを集めてパリのデザイン室で新車の
デザインやってるよ。塗装技術も今や韓国が日本企業を教育してるくらいだからね。
レクサスは島国劣等民族の乗り物、ヒュンダイは堀江社長のような勝ち組セレブの乗り物
という区分けができてきているのもよくわかるなあ。

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　[/＿＿__(ﾟ_//[ ].ﾟДﾟ,,) ||＿＿＿||| 　 |｜ ＜ 　２５７を迎えに来ました
　||_.　kia＿|_|￣￣ ∪|.|. 　 　 　 |ヽ. _|｜　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　lO|o―o|O゜.|二二 独|.|島 精神病院 ||
　| ∈口∋￣_l＿＿ｌ⌒ｌ_|＿＿＿__|_ｌ⌒ｌ_||
　　￣￣`ー'￣ 　　`ー'　 `ー'　 　`ー'

韓国の軍需産業メーカーなんで正直パス。
他はロテムとかサンセイは知ってる。
あと何だろ？フィアット、サーブ、ルノー。
半国有だった時期とか、装甲車作ってて正直おっかない。

それにしてもＪＭはいいよ。

でも次は現代買わない。

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世界中から集めてあの程度か？

フェラのチーフデザイナーが日本人だって初めて知った。

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xgってレギュラーだけど、満タンでいくらくらい？

うちのＴＢは今日も元気だ。
が、贔屓目に見ても、なんかへたってきたような気がするな〜。
乗って２年だけど。

ヒュンダイの車は在日専用車とします。一目で見分けがついて便利。

ヒュンダイや工作員が夢のあとｗ

買ってはじめて大がかりな室内清掃をしましたが、シートの下に見慣れない
プラスチックのパーツが落ちていました。

一体なんでしょうか？　

静岡県内今年1〜3月の3ヶ月間での三菱ディーラーでのヒュンダイ車販売台数は
計24台だそうです。
これは多いですか？少ないですか？

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>>270
平均すると1ヶ月に8台、周に2台、３〜４日に1台。
まあ。ヒュンダイにしちゃがんばってる方だろ。
でもディーラーの人、普段客いないわけだが、ﾋﾏだろうなぁ。
まさか２ちゃんねるで工作員してるわけじゃあるまいし。何やってんだ？

静岡には在日が多く住んでるんだろうな

ヒュンダイ工作員よ！これは荒し認定だから止めなさい！！！

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↓↓↓チョンはどこまでも馬鹿なんですねｗｗｗ


ルノーサムソンのブースで取材中、なにやら憤慨している様子の韓国人記者と遭遇した。
彼はインフィニティのプレスキットと、ブースに展示された『SM7』の実車を眺めながら
「似ている、似ている」と繰り返している。

気になったので話を聞いてみると、彼は「SM7と、インフィニティ『G35』や『M45』が似すぎている。
ルノーサムソンはインフィニティのデザインを模倣したんじゃないか」とカタログを見せ、SM7の
フロントやリアなどを指し示しながら怒っている。

彼はその3モデルが同一メーカーのものだとは知らなかったようなのだ。

「すべて日本の日産自動車のクルマなんだから似ていて当然だ」と説明、頭の中にある韓国語
の単語を駆使し、ルノーと日産の関係などについても話したところでようやく納得してくれたようだった。

日本人にとっては笑い話のようだが、韓国では新型車がデビューする度にデザイン模倣問題が
持ち上がる。最近ではヒュンダイ『ソナタ』とホンダ『アコード』のリアデザインが酷似しているとして、
新聞で大きく報じられる事態にもなった。

http://response.jp/issue/2005/0506/article70440_1.html

「DANZEN ! ふたりはウリキュア Ver 反日Ｈｅａｒｔ」

ウリキュア　ウリキュア
ウリキュア　ウリキュア　ウリキュア　ウリキュア
電波で　　　　ウリナラ　　ふたりは　　ウリッキュア〜！

一難去って、また一難　ぶっちゃありえない!!（反日　Heart!）
分裂しててもふたりは　むちゃくちゃタフだしぃ（反日　Heart!）
お互いピンチを乗り越えるたび　世界が離れていくね☆（反日　Heart!）

　youe best! my best!
先進国なんだなんだ　日帝なんてメじゃない！
ウリナラが皆起源なんだよ！世界の誰もが信じねぇ〜！
幸せ回路　咲かせて！思いっきり〜　もっとバリバリ！

ウリキュア　ウリキュア
ウリキュア　ウリキュア　ウリキュア　ウリキュア
電波で　　　　ウリナラ　　ふたりは　　ウリッキュア〜！

ウリキュア　ウリキュア　HANNICHI HEART!!
　　　　

　　　　ふたりはウリキュア！
　　　　　 ∧北∧　 ∧南∧
　　　　　<ヽ｀∀´> <｀∀´　>
　　　 ○二 　○） （○　　二○
　　　　　　〉　(⌒)　(⌒)　〈
　　　　　 (_ノ ￣　　 ￣ ヽ_）

ぬるぽ

沖縄のレンタカーにはTBが多いね。
乗って見たけど
＜駄目＞
・シフトロジックが×。再加速時、全くトルクが付いて来ない。スカスカ。
・そのためか燃費も悪い。10ｋm/lに届かず。
・シートポジションが合わない。ハンドル遠い。胴長短足の漏れが悪いと？そうですか・・・。

＜イイ！ところ＞
・ハンドリング。操舵感に変化が少ない。国産でも出来の悪いFFだとカーブの途中で「スカッ」と
　手応えが抜けることがあるが、それは無かった。
・乗り心地。とてもいい。このクラスでは充分でしょう。高速時も楽チン。

レンタカーとして使う分には、まあまあかな。韓国車もそこそこやるね、という感じ。
ただし、マイカーとしては・・・ちょっときつい。特にミッション系が最悪です。
そこが直れば結構いけるんじゃない？

↑まだいたのかよ糞チョンｗｗｗ
もうチョンダイは終わったんだから諦めろｗｗｗ

ちょっとでも評価すると「工作員」認定・・・という思考回路がすごいな。

>>280
まともな日本人がチョソ国製品を評価すると思ってるのか（ｗ

ぬるぽ

どうせデカイ車作るのなら、ベンチシート車作ればよいのに･･･。

LG製の歯磨き粉使ったことあるけどスゲー硬いのｗｗ

>>281
ヒュンダイ車を評価している自動車評論家全員に、
「おまえ、チョソだろ？」ってメール出してみたらどうですか？

ヒュンダイ車ってちゃんと曲がらないよね･･･。
走る、曲がる、とまるの基本性能がちゃんとしてないというか･･･。

この間、 70km制限の右カーブ曲がるときに108ｋｍで走行してたんだけど、
ハンドル切ったら、曲がるどころか、片輪走行を始めて、
そのまま真っ直ぐ行って、マンションに突っ込んだよ･･･。

>>286
電柱に頭ぶつけて氏ねよ βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

ｶｰﾌﾞに入ってからﾌﾞﾚｰｷかけるからだ、へたくそが
初心者ﾏｰｸのくせして、そんな運転するんじゃねぇ
ｶｰﾌﾞに入る前に十分減速して、入ってからは加速しながらｶｳﾝﾀｰ当てて脱出するんだよ
後ろの車両がﾄﾞﾘﾌﾄするかもしれんが・・・・

ちなみに、ﾋｭﾝﾀﾞｲではなく、日本車両製と思ったが

現実をみろよ日本人ども！　世界中で驚異的な売り上げを記録、まさに時
代はヒュンダイを求めていることに。　トヨタがが世界一の品質を誇ったの
は、もはや過去の出来事になりさがったことに。
二社の間には販売数で差があることは認める。だがデザインは世界最新の
流行を常時把握するトップデザイナーが行っているのはヒュンダイの方だ。
品質で追い越し近く販売数でも追い越す、トヨタとヒュンダイは逆転する。

↑荒らそうとして、逆なりすましカキコ。

２パターンしかないんだな。

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ｵﾄﾅの女はｲｲ!!
http://bijinga.net/announcer/src/1115553416017.jpg

雰囲気がスカイラインっぽくねえ？
ttp://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/08/20050508000017.html

>>292
ブサｗ
レスポンスの見ても思ったけど、ソウルモーターショーとバンコクモーターショーのレベルの差が酷すぎて笑ったｗｗｗ

>>293
突っ込みどころ満載だなｗ
V8の４Lで320馬力ｗ
しかもかなりうそ臭い最高速305�`ｗ
つーか、酷すぎるエクステリアデザインｗ
こんなのに金出す奴はいないだろｗ

つーか、朝鮮日報なんてチェックしてるんじゃねぇよ糞チョンｗｗｗ

>>293

なんか華奢なラインの車だな・・・。安っぽい。

9000万ｳｫﾝ後半って事は日本円で1000万円位？

桁が一つ間違っているんじゃないかと（ﾌﾟｹﾞﾗ

勧告に逝った。
高速道路でｴﾝｺしてる車がｲﾊﾟｰｲあった。

JAF（Japan Air Force)が助けてやれば良いなと思った。

ﾆﾎﾟｰﾝに逝った。
電車がｲﾊﾟｰｲ倒れてた。

将軍さまを狙った犯人が誤爆したのかとｵﾓﾀ。

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>>294
朝鮮日報ほど笑えるニュースサイトもないぞ

>>299
朝鮮日報は捏造ネタサイトであって、ニュースサイトであるはずがありませんがｗ

そこの認識からして間違ってるな

チョンの口から出るものは全て嘘

でも朝鮮日報って韓国の新聞社としては自虐ネタ満載だから、いいんじゃね？
「日本人様を見慣れえや、バ韓国人供」的な記事が、なぜか時々出てくる。

>>300
違う違う。韓国のニュースが捏造ネタなだけであって朝鮮日報はニュースサイトだ。

>>301
ってことは韓国の朝日みたいなもん？
・・・なんか、国境越えると左右がねじれて面白いな。

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韓国って、セダンが主流で、ミニバンがあまり走ってないよね。

これを
「韓国人でさえ、ミニバンになんて乗らない。」と捉えるべきか、
「韓国人はアホだから、ミニバンになんて乗らない。」と捉えるべきか。

なんか、知らないうちに、キアのコンパクトカーがフルモデルチェンジしてる…。
しかも、プライドかよ…懐かしい名前だｗ
ttp://www.kia.co.kr/filerootmain/Showroom/pride/pride.html

昔どおり、ラインナップは４ドアセダンと5ドアハッチだけど、なっかなか
垢抜けててカッコよく仕上がってる。

んで、こんな隠し玉もあるらしい。
ttp://response.jp/issue/2005/0510/article70554_1.images/86734.html

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>>306
だからハングル板でやってろよ糞チョン工作員ｗｗｗ

(･∀･)ｲｲ!!
http://bijinga.net/announcer/src/1115653069220.jpg

ぬるぽ

>>308
韓国車のスレでやったらいかんのか？

>>311
ここは憂國の國士が集うスレだ。糞チョン共は巣に帰ってろって事だ、分かったか馬鹿チョンが！！！！

下品な奴が国士とかなのってんなよ、ヤクザ右翼が（ｗ

【韓国】韓国産本格スポーツカー「スピラー」人気 [5/8]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1115561890/

憂國かぁ
やっぱりこの国が沈没しちゃうの心配してんのね
みんな・・・・・・

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韓国メーカーが日本の製品をそのまま真似ている
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/02/02/20050202000061.html

「韓流ブームにピリオドを打とうとする日本の意図」との反駁が上がっている

>>314
ドアの開き方がレトロフューチャーな感じ。

販社員と家族や親戚、あと在日。
ほかに誰か買う人いる？

おれ。

わしも

そうだなぁ・・・乗り心地からいけば、３０年位前の日本の国産車といい
勝負じゃない？＞韓国車
ノスタルジーには浸れるかもね。金払ってまで欲しくはないけど。

ノスタルジーってのはそこに良き思いでなりがあって、その当時の物でしか味わえないもんだろ

いっくら技術的に30年前だからって、あの時代の日本車の良い所までは再現できないだろ

ホロン部スレ

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韓国人が組み立てた日本車＝ひゅん代でいいでつか

>>323
おぉ、こんなんだったよ！そうそう、これでさぁ・・という部分が
多いだろうなという意味では一種のノスタルジーをかきたてる
ものはあるだろうけど、自分の車にする気にはなれないだろうね。

借りてひとまわり位かな？

>>326
それだけでブランドイメージ最悪だなｗ

韓国好きの人が買うんじゃない？(在○などではなく)
まあ、いくら韓国好きでも、韓国と韓国車と結びつける人は多くないと思うが。
(欧米が好きな人が、必ずしも外車に乗ってるわけではないように。)

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韓国車って１万km無事に走りきれますか？

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　　　　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　｀__､
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　　　　　　　　　　　　 /　 _,.‐'´　　　　　　　　｀ヽ､ヽ
　　　　 　 　 　 　 　 ,ﾑｧ'´　　 　 　 　 　 　 　 - ‐}i |_　　　　　／￣￣￣￣￣￣
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　　　　　　 　 　 　 {　 N　、　　 ＿ ,. -‐　´　　　　Vﾑﾘ|　＜　　　 チョンは氏になさい
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　　　　　　　　　　　　ヾﾞ､　 　 ‐--　　- r=‐''冖　　　ｌぅ|　　　　＼＿＿＿＿＿＿
.　　　　　　　　 　 　 l⌒ヾ　　ｨr≦ｦﾌl　 ｀`ｰ ___　　　|卞ー一-
　　　　　　　　＿　　 ＼心. 　 ヽ -'´ | 　 ﾚ､　　　　　|　||
　　　　　　 ／　ﾉ〉　　　ヾﾊ 　 ,　´　/_　 ,r┘＼　 :.│ .||
.　　　　　_厶 〃_| 　 _, -‐'＾ヽ　　 　|　￣l!　,.-､　　 l　 .||
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　　辷..ノ　 ／_ └--‐'´　__ﾉ .l!|　 /＼__||__／　||　　　〃
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反省の意も込めて我国人民全員に一台ずつの購入を義務づけたいところだな

やれやれ

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告発　「日本人女性を拉致する韓国サポーター」

http://blog.livedoor.jp/mumur/archives/21555838.html

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この試乗記めちゃ笑える
ttp://www.geocities.jp/b_otaku/level1/sijyouki2/HyunaiCoupe.htm

>>338
ｲｨ！！・・それ秀逸

むごい　　　ｗ

きむ・むい
本名　金武義。　1961年生まれの在日3世。各種サービス業、肉体労働等を経て、フリーライターに成る。チマチョゴリ切り裂き事件が朝鮮総連による自作自演であるとの記事を発表後の1995年、アパートの自室で不審な死を遂げる。

下記の文章は文藝春秋社発行のマルコポーロ1994年5・6に掲載された、きむ・むい氏のレポートです。

http://westsea.hp.infoseek.co.jp/

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｛チマチョゴリ切り裂き事件が朝鮮総連による自作自演であるとの記事を発表後の1995年、アパートの自室で不審な死を遂げる。｝
　
　↑自作自演でないとしても，俺は問題だとは思わん．だいたい数年前までは
韓国人の不法滞在が一位で，ちょくちょく首都圏での連続強姦事件での
犯人が韓国人とうのを皆さんも新聞でみているでしょう？奴らのほうが悪質

>>338

　↑の笑えるコラムを抜き出しました
エクステリアもインテリアも見渡した限りの部品代を考えれば、２００万円代前半の価格は実に安いと言える。

カタログには「Ｖ６ＤＯＨＣ２．７リッターの圧倒的なパフォーマンス」と書いてあるが、何が圧倒的なのか知りたいものだ

カタログには「ドライバーの意思をリニアに受け止め、常に走る喜びに変える。・・・」とあるが、はぁ？冗談でしょ、と言いたくなる。

トロイエンジン、硬い乗り心地と盛大なアンダーステアは、まあ愛嬌としても、どうにも成らないのが効かないブレーキ・・

ブレーキキャリパーが赤いボディに白いヒュンダイロゴと、まるでポルシェのようだ。カタログには
ブ「高性能を主張するレッドキャリパーを採用」と書いてあるが、赤ければ高性能という感覚が何とも笑える。
キャリパーを赤く塗る暇があったらもう少しブレーキ性能をなんとかしろよと言いたくなる

　↑地味だけどブレーキがへぼでは　安全面で失格ですね値段以前の問題ですね

ﾁｮﾝに氏を！

http://www.geocities.jp/yatagarassu/moudamattehairarenai1.htm

おまいら極東板でやれ
スレタイ見て想像した通りの内容で、おっちゃんは情けないぞ

《在日韓国・朝鮮人の犯罪》
　　　　　　　
●麻原彰晃＠オウム真理教教祖 父親が朝鮮籍。サリンを撒き無差別殺人。坂本弁護士一家惨殺。
●宅間守 ＠大阪池田小学校の児童殺傷。８人殺害　１５人重軽傷。 朝鮮人部落出身。
●東慎一郎 （酒鬼薔薇聖斗） ＠神戸の首切り小僧。２人の児童を殺害。元在日朝鮮人。
●林真須美 ＠和歌山毒入りカレー事件。４人毒殺６３人負傷。帰化人。
●関根元 ＠埼玉の愛犬家連続殺人事件。４人を殺害、ドラム缶で焼却。韓国籍。
●織原城二（金聖鐘） ＠韓国人の強姦魔 ルーシー・ブラックマンさん殺害。
●世田谷一家惨殺事件　＠現場の指紋が韓国人の男と一致。韓国警察は犯人引渡しに応じず。

《在日韓国・朝鮮人の犯罪》その2
　　　　　　　
●辺英鉄　＠大阪府茨木市で全裸で車を運転し、男女５人を次々とはね、２人死亡。
●和田真一郎　＠早大の強姦グループ、スーパーフリーを主催。在日朝鮮人。
●金保　　＠奈良県の強姦牧師。信者の少女十数人を強姦。在日韓国人。

●丘崎誠人　＠奈良県月ヶ瀬村で少女の頭に岩を数回投げつけて殺害。在日朝鮮人。
●キム・ミンス＠韓国人留学生。大分で日本人老夫婦を刃物で殺傷した強盗殺人犯
●李東逸 ＠韓国人。檀国大学教授。日本の劇団に所属する女子大生を強姦
●金允植 ＠韓国人。強姦罪で指名手配中に来日。大阪で主婦を１００人以上連続強姦。
●金 大根 ＠韓国人。連続児童虐待暴行殺人。６名の女児死亡
●李昇一 ＠韓国人。テレビ「ガキの使い」関係者を騙り１４０人以上の少女をレイプ
●沈週一 ＠韓国人。鳥取、大阪、和歌山で女性の部屋へベランダから侵入し９人を強姦。
●鄭明析 ＠韓国人。強姦魔 韓国キリスト教の宣教師。日本人、台湾人など１００人以上をレイプ
●張今朝 ＠韓国人。長野で「一緒に猫を探して」と小学校の女児をレイプ
●ぺ・ソンテ ＠韓国人。横浜で刃物で脅し、小中学生少女１４人をレイプ
●宋治悦　＠韓国人。東京でナイフで脅し手足を縛り下着で目隠しの上、主婦ら１９人を強姦
●崔智栄　＠北朝鮮籍の朝鮮大学生。新潟で木刀で傷を負わせ、少女２人を車の中で強姦
●金乗實　＠北朝鮮籍の朝鮮大学生。同上、共犯者。他にもう一人の１９歳の共犯者（朝鮮籍）あり
●徐裕行　＠韓国籍。オウム真理教幹部・村井秀夫の刺殺犯。北朝鮮と関与。
●金弥生 ＠韓国人の盗撮魔　女子トイレ内を盗撮影

●池田大作 ＠層化学会。大田区の朝鮮人部落出身。帰化人。
●文鮮明 ＠統一教会　韓国人の拉致強姦略奪教祖

２ちゃん溌のデマがかなり含まれてる。

正直、２ちゃん情報って、どこからどこまでが真実か分からないんだな。
とくに朝鮮やｳﾖｻﾖが絡むとたちまち信頼度が下がる。
「韓国の教科書みたいに」捻じ曲げられた部分や、主観的なものが多い。

２ちゃんねるには価値のある情報がたくさんある。
でも、すべてを鵜呑みにすると、エラいことになるから、気をつけよう。

と、滅茶苦茶スレからそれたことを言ってみる。

>>349-350
とりあえず、お前ら在日による都合の良すぎる捏造や改竄よりは遥かに信頼がおけるソースばかりだがなｗｗｗ

アメ車はボディを固くして乗員を守る。
日本車はボディを柔らかくし、衝撃吸収して乗員を守る。
韓国車は乗る前に壊れて乗員を守る。

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>>350
ヤシらは外国で活躍する日本人を在日認定して中傷してるのだから、
そんなことは大したことではないと思う。

人_人,_从人_.人_从_
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>>352
アメ車は結構壊れる。

乗る前に壊れるし、ボディが硬いから、サイキョウじゃね？

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　　　　　　 　 　 　 {　 N　、　　 ＿ ,. -‐　´　　　　Vﾑﾘ|　＜　　　 最近、韓国車関連のスレで
　　　　　　　　　　　ヾ　{ `　､　　 　 　 　 .,,,,､､ミ　　∨/!　　＼　　大人気だな、俺。
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こんな反日国のスレは、2ｃｈ様に対して失礼だな。

チョンは神聖なる国土から消し去らなければならない。
日本国民よ、一致団結して日本に巣食う癌細胞を一掃しよう。

各自治体・警察は直ちに、顔写真・通名・住所等の各種情報を
まとめたリストを公開し、国民に「清掃」を呼びかけなければならない。

一億が力を合わせれば必ず達成できる。
一人一殺、きれいな日本を次世代に残そうじゃないか。

鮮人は氏ね

チョン代　ｲﾗﾈ　

告発　「日本人女性を拉致する韓国サポーター」

http://blog.livedoor.jp/mumur/archives/21555838.html

人_人,_从人_.人_从_
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>>338のサイトは滅茶苦茶だなｗ
http://www.geocities.jp/b_otaku/level1/sijyouki2/FairladyZ.htm
>欧州の有名ブランドのデザインを平気でパクるクルマが多い中、フェアレディは他の何にも似ていない。
アウディTTに似てるよm9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー

↑本気で言ってたらヤヴァいなこいつｗ

その内タイヤが4つあれば全部ベンツだとか言い出しそうｗ

>>367
祖国の駄車を批判されたからって、揚げ足取りはよせよ、馬鹿チョソ（ｗ

ヒュンダイ来期よりSuperGT参戦
http://dat.2chan.net/17/src/1116558879368.jpg
http://dat.2chan.net/17/src/1116559443751.jpg

高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、
研ぎ澄まされる、スピードメーターが１５０ｋｍを指しているが、室内の静粛性は
まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのＣＤをセットした、

韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか？エンヤの歌声は実に韓国車に似合う

途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、ＧＴ−Ｒなどを追い抜く、
バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のＴＢはぐんぐん加速をつけて行き、
あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、

暫く走って私はＳＡに入った、、１５分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの
一段がＳＡに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという
彼らは私のＴＢを見ると近づいてきて賛美の声を上げた

「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい？えっ、韓国車？」
「Ｗ杯４強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」
「さすがＩＴ大国の韓国の車だね、ＣＤＭＡ，ＤＲＡＭなどの優れた技術が使われている」
「僕も自分のポルシェを売って、ＴＢに乗り換えるよ、ＴＢマンセー！！、ヒュンダイマンセー！！」

GT-Rって、スーパーカーだったのか・・・知らなかった・・・

＞途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、ＧＴ−Ｒなどを追い抜く、
よりも、
”視界に入ってきたのはフェラーリやカウンタック、ポルシェ、ＧＴ−Ｒなど
そうそうたるスポーツカーの一群だった。”
位にして文章を切って、一回読者に情景を掴ませるほうが好きだな。
そうすると、後で「愛好家達のオフ会」というのともつながってきて
わかりやすいと思うし。

その後はもう少し細かい描写もあったほうがいいけど、とりあえず簡単に書くと
”アクセルを軽く踏み込み、彼らの前に出た”
みたいな、あくまでも余裕を持っている雰囲気で持っていって

＞あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、
よりも、
”彼らの姿はあっという間にバックミラーから消えて行った。”
という方が圧倒的な性能差＋「金持ち喧嘩せず」的な雰囲気が出ると思うよ。

三星（サムソン）って国内でぼったくりすぎだろ・・・
大手電気系だと純益は売上の数％だろ。それぐらい競争は厳しいはずなのに、
国民が相当馬鹿なのか？

海外では売上63兆6800億ウォンで、純益は1兆5000億ウォン。
国内では売上18兆2800億ウォンで、純益は10兆2600億ウォン。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/18/20050518000055.html

神々はヒュン○イTBをお作りになりそれを良しとされた
　　　
神々はおっしゃった

それをフェラ−リに負けぬ超高速で走行せよと

我々はそうすると約束した

負け犬が韓国車などもう終わりだといっても

それは嘘だとわかる

神々がお作りになったヒュン○イTB

それは決して死なないのだ

>>373
国内向けは品質二の次ですから原価が違います。


品質を精一杯あげている海外向けでも品質ではトラバントより
ちょっとマシな程度ですが。


・・とかね。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/20/20050520000054.html
　国内自動車業界初の米現地工場となった、現代（ヒョンデ）自動車のアラバマ工場が20日（現地時間）、竣工式を終え、「米国製（Made in USA）ソナタ」の生産を本格的に開始した。
　同社は1986年に小型乗用車エクセルの輸出を皮切りに米市場に進出し、以来19年ぶりに米現地生産体制を整えることになった。
　鄭夢九（チョン・モング）現代・起亜（キア）自動車会長は同日、アラバマ州モンゴメリー市で開かれた竣工式で、「現代自動車の38年歴史の新しいページが開かれた」とし、
「現代自動車はアラバマ工場の稼動をきっかけに真のグローバル自動車メーカーになる」とした。
　竣工式には、ジョージ・ブッシュ元米大統領をはじめ、李熙範（イ・ヒボム）産業資源部長官、ライリー・アラバマ州知事など国内外の著名人や工場関係者ら4000人あまりが参加した。
　ライリー・アラバマ州知事は「州政府をはじめ市民全員が、現代自動車への支援を惜しまないだろう」と祝した。
　アラバマ州政府は現代自動車に2億5000万ドル（約2500億ウォン）規模のインセンティブと「労組なき工場」を約束した。州政府は工場用地を無償で提供したほか、工場に至る道路を片側2車線で舗装した。
　同社のアラバマ工場は敷地210万坪に建坪5万6340坪規模で、3年で計11億ドルが投入された。生産能力は年間30万台で、新型（NF）ソナタのほかに来年からはサンタフェの後続モデルも生産するようになる。
　同日、米国での販売を始めた新型ソナタは、3.3ラムダエンジンを搭載しているほか、エアバッグやABS（滑り止めブレーキ）はもちろん、同クラスの中型車の中では初めて横滑り防止装置（ESC）を基本仕様とした。価格は1万8000〜2万3000ドル。
　現代・起亜自動車の米市場シェアは2003年の3.8％から昨年は4.1％へと上昇、日産（5.1％）に続き7位につけている。
　アラバマ州には現代自動車とともに現代モービス、ハンラ共助など11の韓国部品メーカーが共同進出し、「現代自動車バレー」を形成した。雇用創出效果は6500人に上る、と現代側は発表した。
　デトロイトニュースなど米現地メディアは「現代自動車はトヨタの品質に3年で追い付こうとしている」と、現代自動車工場の竣工式の模様を詳しく報じた。

デトロイトニュースなど米現地メディアは「現代自動車はトヨタの品質に3年で追い付こうとしている（苦笑）」と、
現代自動車工場の竣工式の模様を詳しく報じた。

じゃねぇの？

http://www.asahi.com/car/news/TKY200505190290.html
2005年05月19日

　韓国の自動車最大手、現代自動車グループは１９日、韓国に高炉を建設し、鉄鋼の一貫生産に乗り
出すと発表した。自動車メーカーが自ら鋼板生産するのは世界でも極めて珍しい。自動車産業にとっ
て鋼板の調達能力は国際競争力を左右するほど重要だ。その鋼板の需給が世界的に逼迫しており、
現代は安定確保で万全の態勢を整えて日本の自動車メーカーを追い上げようとしている。
　高炉を建設するのは、韓国中西部の忠清南道唐津。年産７００万トン規模の粗鋼生産能力で、
０７年に着工、１０年の稼働をめざす。
　韓国で鉄鋼を一貫生産しているのは今はポスコ（生産能力年間約３０００万トン）だけ。現代自グル
ープが計画中の高炉は、同グループの電炉メーカー、ＩＮＩスチールが昨年９月に買収した製鉄所の
隣接地に約３２０万平方メートルの土地を確保して建設する。
　計画では生産能力が年３５０万トンの高炉を２基建設する案が有力。投資規模は明らかにしていな
いが、「７兆ウォン（約７０００億円）超の大型投資」（関係者）となる見込みだ。中国や台湾など
アジア各地で計画されている高炉建設の中でも最大規模となるという。
　現代自動車は現在、ポスコから自動車用鋼板の５割を調達しているが、１０年に鉄鋼の一貫生産体
制が確立すれば、ポスコからの調達を徐々に減らしていく方針。またＩＮＩスチールによると、生産
した鉄鋼は、グループ外にも幅広く販売する予定だ。

>>378
あぁ、なんかその記事見たよ

結局、鉄鋼メーカーの専門家いわくノウハウのないチョンダイだと失敗するだろ的なまとめだったな

しかもチョンダイの販売台数より過多になるから、逆に負債になりかねないんだとｗ

つーかさ、お前なんでそんなに必死なの？
ハングル板でやれよ糞チョンｗｗｗ

マジでキモイｗ

人_人,_从人_.人_从_
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1年1回ﾁｮﾝﾀﾞｲ車見れたらﾗｯｷｰ・・・・・じゃなかった、
ｱﾝﾗｯｷｰな位見掛けねー。糞ﾁｮﾝﾀﾞｲ車。

《在日韓国・朝鮮人の犯罪》
　　　　　　　
●麻原彰晃＠オウム真理教教祖 父親が朝鮮籍。サリンを撒き無差別殺人。坂本弁護士一家惨殺。
●宅間守 ＠大阪池田小学校の児童殺傷。８人殺害　１５人重軽傷。 朝鮮人部落出身。
●東慎一郎 （酒鬼薔薇聖斗） ＠神戸の首切り小僧。２人の児童を殺害。元在日朝鮮人。
●林真須美 ＠和歌山毒入りカレー事件。４人毒殺６３人負傷。帰化人。
●関根元 ＠埼玉の愛犬家連続殺人事件。４人を殺害、ドラム缶で焼却。韓国籍。
●織原城二（金聖鐘） ＠韓国人の強姦魔 ルーシー・ブラックマンさん殺害。
●世田谷一家惨殺事件　＠現場の指紋が韓国人の男と一致。韓国警察は犯人引渡しに応じず。

《在日韓国・朝鮮人の犯罪》その2
　　　　　　　
●辺英鉄　＠大阪府茨木市で全裸で車を運転し、男女５人を次々とはね、２人死亡。
●和田真一郎　＠早大の強姦グループ、スーパーフリーを主催。在日朝鮮人。
●金保　　＠奈良県の強姦牧師。信者の少女十数人を強姦。在日韓国人。

●丘崎誠人　＠奈良県月ヶ瀬村で少女の頭に岩を数回投げつけて殺害。在日朝鮮人。
●キム・ミンス＠韓国人留学生。大分で日本人老夫婦を刃物で殺傷した強盗殺人犯
●李東逸 ＠韓国人。檀国大学教授。日本の劇団に所属する女子大生を強姦
●金允植 ＠韓国人。強姦罪で指名手配中に来日。大阪で主婦を１００人以上連続強姦。
●金 大根 ＠韓国人。連続児童虐待暴行殺人。６名の女児死亡
●李昇一 ＠韓国人。テレビ「ガキの使い」関係者を騙り１４０人以上の少女をレイプ
●沈週一 ＠韓国人。鳥取、大阪、和歌山で女性の部屋へベランダから侵入し９人を強姦。
●鄭明析 ＠韓国人。強姦魔 韓国キリスト教の宣教師。日本人、台湾人など１００人以上をレイプ
●張今朝 ＠韓国人。長野で「一緒に猫を探して」と小学校の女児をレイプ
●ぺ・ソンテ ＠韓国人。横浜で刃物で脅し、小中学生少女１４人をレイプ
●宋治悦　＠韓国人。東京でナイフで脅し手足を縛り下着で目隠しの上、主婦ら１９人を強姦
●崔智栄　＠北朝鮮籍の朝鮮大学生。新潟で木刀で傷を負わせ、少女２人を車の中で強姦
●金乗實　＠北朝鮮籍の朝鮮大学生。同上、共犯者。他にもう一人の１９歳の共犯者（朝鮮籍）あり
●徐裕行　＠韓国籍。オウム真理教幹部・村井秀夫の刺殺犯。北朝鮮と関与。
●金弥生 ＠韓国人の盗撮魔　女子トイレ内を盗撮影

●池田大作 ＠層化学会。大田区の朝鮮人部落出身。帰化人。
●文鮮明 ＠統一教会　韓国人の拉致強姦略奪教祖

韓国のページ見てみたら、いつの間にやらXGがフルモデルチェンジされたみたい。

というか嫌韓厨とｺﾋﾟﾍﾟ厨大量発生し杉だ(=ﾟωﾟ)ﾉｼいよぅ。

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ここって何の掲示板なの

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大韓に関係するスレッドはどこも厨房ウヨが蛆虫のように湧いて出るものです

近隣諸国の人たちは大切にしなけりゃね。
これから日本は貧乏になるばかりだけれど
中国あたりはどんどん金持ちになる。
数年でGNPは中国に追い越されるわけだし
第一、数年で溢れかえる国債の償還を誰に買い取ってもらうつもりなのか・・・

>>388
「大韓」なんて書き方はモロにチョンコだな。

>>389
まだこんなこと言ってる椰子がいるとは、、、、、

それにGNPってなんだよ。「国民総生産」ならチャンコロ最悪だろが。外資７割なんだから。

ヒュンダイがハイブリッド車作ればリッター４０ｋｍは確実！

日本もソレンと同じ運命

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×大韓
○犬韓

>>392
Clickハイブリッドを既に作ってますが
リッター１８ｋｍしかいかないんですが何か？ww

低速時はセルモーターで走るとか？

チョン脳だと、これが精一杯の自演みたいｗｗｗ


392 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2005/05/22(日) 22:52:28 ID:oUTQ2KPg0
ヒュンダイがハイブリッド車作ればリッター４０ｋｍは確実！

393 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：2005/05/22(日) 22:52:28 ID:xHrB71KMO
日本もソレンと同じ運命

〉〉３８９
その話は石油はあと４０年しか持たないよレベルの話だよん
日本はまだまだ金持ちさ
近隣諸国を大切には同意だが

現代が豊田に取って代わる日も近い。
現代＝世界の大衆車
豊田＝愛知の大衆車ｗｗ

現代が高炉を失敗したら、TGVの時みたいに都合良く日本に助けてくれって言ってくるんだろうな

ほんとにチョンって日本におんぶに抱っこで糞ｳｻﾞｗｗｗｗｗｗｗ

>>397
マイルドハイブリッドというやつやね

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《在日韓国・朝鮮人の犯罪》
　　　　　　　
●麻原彰晃＠オウム真理教教祖 父親が朝鮮籍。サリンを撒き無差別殺人。坂本弁護士一家惨殺。
●宅間守 ＠大阪池田小学校の児童殺傷。８人殺害　１５人重軽傷。 朝鮮人部落出身。
●東慎一郎 （酒鬼薔薇聖斗） ＠神戸の首切り小僧。２人の児童を殺害。元在日朝鮮人。
●林真須美 ＠和歌山毒入りカレー事件。４人毒殺６３人負傷。帰化人。
●関根元 ＠埼玉の愛犬家連続殺人事件。４人を殺害、ドラム缶で焼却。韓国籍。
●織原城二（金聖鐘） ＠韓国人の強姦魔 ルーシー・ブラックマンさん殺害。
●世田谷一家惨殺事件　＠現場の指紋が韓国人の男と一致。韓国警察は犯人引渡しに応じず。

《在日韓国・朝鮮人の犯罪》その2
　　　　　　　
●辺英鉄　＠大阪府茨木市で全裸で車を運転し、男女５人を次々とはね、２人死亡。
●和田真一郎　＠早大の強姦グループ、スーパーフリーを主催。在日朝鮮人。
●金保　　＠奈良県の強姦牧師。信者の少女十数人を強姦。在日韓国人。

●丘崎誠人　＠奈良県月ヶ瀬村で少女の頭に岩を数回投げつけて殺害。在日朝鮮人。
●キム・ミンス＠韓国人留学生。大分で日本人老夫婦を刃物で殺傷した強盗殺人犯
●李東逸 ＠韓国人。檀国大学教授。日本の劇団に所属する女子大生を強姦
●金允植 ＠韓国人。強姦罪で指名手配中に来日。大阪で主婦を１００人以上連続強姦。
●金 大根 ＠韓国人。連続児童虐待暴行殺人。６名の女児死亡
●李昇一 ＠韓国人。テレビ「ガキの使い」関係者を騙り１４０人以上の少女をレイプ
●沈週一 ＠韓国人。鳥取、大阪、和歌山で女性の部屋へベランダから侵入し９人を強姦。
●鄭明析 ＠韓国人。強姦魔 韓国キリスト教の宣教師。日本人、台湾人など１００人以上をレイプ
●張今朝 ＠韓国人。長野で「一緒に猫を探して」と小学校の女児をレイプ
●ぺ・ソンテ ＠韓国人。横浜で刃物で脅し、小中学生少女１４人をレイプ
●宋治悦　＠韓国人。東京でナイフで脅し手足を縛り下着で目隠しの上、主婦ら１９人を強姦
●崔智栄　＠北朝鮮籍の朝鮮大学生。新潟で木刀で傷を負わせ、少女２人を車の中で強姦
●金乗實　＠北朝鮮籍の朝鮮大学生。同上、共犯者。他にもう一人の１９歳の共犯者（朝鮮籍）あり
●徐裕行　＠韓国籍。オウム真理教幹部・村井秀夫の刺殺犯。北朝鮮と関与。
●金弥生 ＠韓国人の盗撮魔　女子トイレ内を盗撮影

●池田大作 ＠層化学会。大田区の朝鮮人部落出身。帰化人。
●文鮮明 ＠統一教会　韓国人の拉致強姦略奪教祖

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つーか嫌韓厨がチョンになりすましているとしか思えないようなカキコが多いな。

エロ雑誌「別冊ブブカ」が　創価学会のメディア支配とと在日韓国人の性犯罪を強力取材
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1116505646/

http://monoganac.sakura.ne.jp/7m/src/milktea71498.zip

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在日でさえ買わない車！

人_人,_从人_.人_从_
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チョンてさ、ノーベル賞もらったの北チョンと仲良くしましょうって言った大統領が平和賞もらっただけで、他はなーんもないんだなｗ

やっぱり独自性のないパクり文化だからなｗｗｗ



その唯一の大統領でさえ、こっそりと北に金送ったことがばれて撤回されそうになったらしいしｗ

◆朝鮮人のした事実を子々孫々に口コミで伝えよ。
マスコミは、敵だと自覚せよ。マスコミはオモテの世界であり、
歴史は、「ここだけの話」が動かしてきたことを知らなければならない。
1950年ごろ、20万人の朝鮮人が蜜入国し
警察力のなかった市役所の小役人は、朝鮮人の
集団暴力に負けて戦前から日本に住んでいることにさせられ、
永住権を与えさせられてしまった。
その20万人から繁殖したのが、在日３世、４世である。
敗戦で警察力を失った悲しい時代、
２０万人を越す朝鮮人は、主を失った女子供の世帯を襲って
レイプ、強盗の残虐の限りを尽くした上で所有者を追い出し
不法占拠して、ヤミ屋、パチンコ屋、焼肉屋、ヤミ金融になった。
ヤミ金の搾取ビジネスモデルから生まれたのが、
池田犬策の創価だ。創価の３割は（周知のとおり池田をふくめて）朝鮮人である。
大阪駅前の闇市は、駅前ビルや、マルビルが建つまでのつい２０年まえまで
かれらが不法占拠しつづけた。警察も市役所も彼らの集団暴力に負けつづけたのだ。
最終的に暴力的に立退き料をせしめ、駅前ビル地下にパチンコ屋、焼肉屋の豪華な店舗
を作った。池田は、１０兆円の現ナマを溜め込み、銀行を支配している。
１０兆円の現ナマに負けて、三井住友は、層化大から大量に新卒を採用させられ、
中枢まで犯されている。
すでにサラ金がグループ企業に入り込んだ。
全国すべての駅前にあるパチンコ屋は朝鮮人がこのようにして
日本人から暴力で奪い取った土地に建っている。
君たちは、この事実を知っているのか？知らされていないのは、
すべて朝日新聞が朝鮮人の集団暴力に負けて自らの生き残りだけを考えて
日本国民を騙し続けてきたことが起源だ。
騙されるな。私も騙されつづけた一人であった。
http://www.sankei.co.jp/databox/50ys_ago/html/5006/28.html

ヒュンダイ乗ってない奴は出てけ。

ヒュンダイなんて日本で売れるわけねーじゃん

韓国車ってやっぱりあまり長持ちはしないんですかね？

長持ちしないことを確かめられる資料などありますか？

>>419
資料が出るほど売れてないから、自分で買って2〜3年乗って見ればよい。

ttp://flash24.kyodo.co.jp/?MID=DLT&PG=STORY&NGID=econ&NWID=2004080501001284

【ロンドン５日共同】ドイツの自動車は故障が多いが、韓国や日本の車は信頼性が高い−−。英消費者
団体の雑誌「ウイッチ？」は４日、読者を対象とした自動車の信頼性に関する調査結果を発表、高価格
のドイツ車について「信頼が落ちており、明らかに割高」と厳しい評価を下した。
同誌が「最も信頼性が低い車」としたのはドイツのスポーツタイプ高級車「アウディＴＴ」（価格は最
高３万２０００ポンド＝約６４０万円）。高級車「メルセデスベンツＥクラス」もワースト２位に挙げ
られた。
一方「もっとも信頼できる車」には韓国の現代自動車の「ゲッツ（ＧＥＴＳ）」（価格は最低７０００
ポンド＝約１４０万円）や、トヨタ自動車の「カローラ」などが入った。
同誌は読者から約３万４０００台の車に関する情報を集めたとしている。

ttp://response.jp/issue/2004/1005/article64292_1.html

2004年10月5日
ロサンゼルスのストラテジック・ビジョン社が毎年行っている、クルマの総合的な価値評価（TVI）の04年モデルの結果が発表された。
スモールカーからヘビーデューティトラックまで、全27のカテゴリーで、ユーザーの満足度、価格に対しての性能評価などを総合的にまとめたもの。
その結果、トヨタ（レクサス含）が6つのカテゴリーで最高評価を受け、全モデル中のトップとなった。続く第二位は、4つのカテゴリーでトップとなった現代だった。
一方ビッグ3は合わせて5つのカテゴリーでの最高評価に留まっており、アジア、ヨーロッパのメーカーとの格差がはっきりと現れている。
ストラテジック・ビジョン社では、「インセンティブがなければビッグ3のクルマは売れない」とばっさり切り捨てており、マーケットシェアをなんとか保てているのはインセンティブの力、と分析している。

スモールカー：ヒュンダイ『エラントラ』
コンパクトカー：トヨタ『プリウス』
ミッドサイズカー：ヒュンダイ『XG350』／アキュラ『TSX』
ラグジュアリーカー：レクサス『LS430』
ミッドスペシャルティカー：ホンダ『アコードクーペ』／シボレー『モンテカルロ』
コンバーチブル（3万ドル以上）：キャデラック『XLR784』／レクサス『SC430』
ミニバン：キア『セドナ』
スモールSUV：ヒュンダイ『サンタフェ』
ミッドサイズSUV：トヨタ『4ランナー』
ラージSUV：トヨタ『セコイア』
ニアラグジュアリーSUV：レクサス『RX330』
ラグジュアリーSUV：レクサス『GX470』
コンパクトピックアップ：日産『フロンティア』(日韓車関連のみ抜粋)

ttp://response.jp/issue/2004/0525/article60588_1.html
2004年5月25日
カリフォルニアのマーケットリサーチ会社、ストラテジック・ビジョン社が行った2004年モデルのトータル
・クオリティ・インデックス調査の結果が発表された。ユーザーに所有するクルマの「良い点」「悪い点」
を挙げてもらい、そのバランスでユーザーの車に対する総合的評価を判断する、というもの。

その結果、「良い点」が「悪い点」を大幅に上回り、もっとも「ターゲットとするユーザーに対して品質の
高い車」とランク付けされたのは、キャデラック『XLR』ロードスター。

しかし個々のモデルではなくメーカーとして見ると、評価が高かったのはVW、日産、ホンダ、続いてGMとい
う結果。GMの向上には目を見張るものがあるが、まだ最高点には到達していない、という評価となる。また
ヒュンダイは『サンタフェ』がスモールSUVのカテゴリーでトップになる、など前年度と比べての躍進が目
立った。

逆に前年度と比べて評価が下がったのはトヨタ、BMW。特にBMWはトータル・クオリティ・インデックスにお
いては長年メーカーとしてトップの座を守っていたが、新型モデル（特に『5シリーズ』、『7シリーズ』）
のスタイリングに対する不満、ドライブシステムの「分かりにくさ」などが評価を下げた原因、と見られて
いる。
《Sachiko Hijikata, US editor》

ttp://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20041210AT2M1000F10122004.html

　【ニューヨーク＝田中昭彦】米国で消費者が自動車を買い替えるときに、それまで乗っていた車の
ブランドを引き続き購入する比率が高いのは「トヨタ」と「レクサス」であることが米自動車調査大
手ＪＤパワー＆アソシエイツが9日発表した2004年版消費者ブランド保持率調査で分かった。豊富な車
種と高い品質、中古価格が値崩れしないことが理由と分析している。

　同じブランドを購入する比率は「トヨタ」が60.6％で最も高く、トヨタ自動車の高級車ブランドで
ある「レクサス」が59.5％で続いた。3位は前年首位だったＧＭの「シボレー」で58.9％。
現代自動車の「ヒュンダイ」が前年の7位から4位に躍進した。

ガッ

次は多分ホンダイは買わないと思う。

韓国車って10年落ちでも余裕で走れる？

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ところで、ヒュンダイの韓国サイトでは、XGとTGがカタログに載ってるけど、
どうなってるの？
TGはXGの後継ではなかったの？

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次はＪＭにしようかなあ。

つまるところ2004年までは4年連続で現代は
せいぜい2000−2400台しか売れない。当然
BMどころかGMよりも売れてない
日本で売れていないにもかかわらず世界の
トップ10に入っている点はある意味上手く
やっているんじゃないかな・・・

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>>438
半島で独占状態だからな。外車規制厳しいし。
直接的な関税下げても、他増やしてるのはちょっと卑怯だよな

米国で売れてる日本車のほとんどは現地生産・・・
一方ヒュンダイは・・・

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>>441
「現代車の米市場販売が急減　トヨタ小型車の躍進で」

トヨタが2003年下半期に発売したサイオン（Scion）の販売好調により、
米国小型車市場で現代（ヒョンデ）自動車が苦戦を余儀なくされていると、韓国紙中央日報が17日報じた。

同紙によれば、「現代自動車の小型車ACCENT（韓国名：Verna）は、昨年米国での販売量が前年比23.6％減少し、
ELANTRA（韓国名：Avante）も6.6％減少した」とし、「米国でAvanteの販売が減少したのは通貨危機以来初めてのことで、
現代側はトヨタが2003年下半期に発売したサイオン（Scion）の販売好調による結果だと分析している」とした。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/17/20050517000020.html


>一方ヒュンダイは・・・



車そのものが売れてないな。

現地で生産したところで売れないんだからｗ

韓国車は全体から見れば平均的だよ。
日本車がずば抜けてるだけ。

そりゃ日本車のお下がりを貰ってるんだから平均的とは言えるだろうｗ

だがしかし、そこにチョンならではの驕りと劣化コピー、誇大広告精神が混入されるのでチョン車は平均以下ｗｗｗ

三菱岡崎工場でヒュンダイ製造してやれよ。エンジンは京都製。

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普通に考えれば日本人が買う理由が見当たらない。
ヨーロッパやアメリカでせっせと売ればいいと思うが、、

>>451
「車に五月蝿い日本人相手にも販売してるんですよ」と、宣伝をするのが目的。
「売れたら売れたで儲け物」という考えだそうだよ。

日本人でも買う理由があるんじゃないか？
韓国びいきかつ車好きな人とか、キワモノ好きとか、
ディーラーに知り合いがいて、付き合いで買うとかw

日本人相手でなくても、日本には在日という人たちがいるしね。
でも彼ら、在日と思われたくないから買わないんだよね。
(たぶん、ヒュンダイは在日市場に少しは期待したと思うけど･･･。)

ここに来て益々チョンのウザさが爆発中ｗｗｗ
純日本人のチョンに対する怒りも爆発中ｗｗｗ
チョンダイは益々売れませんってかｗｗｗｗもともと売れてねーしｗｗｗ

>>452
日本人なら尚更誤解されたくないから買わないと思う。

ハイブリッドもﾁｮﾝﾀﾞｲが起源とか言い出しそうだなｗ

A Korean please die.

細田官房長官、相変わらず眠たいことばかり言ってます。
対馬漁民が生命の危機にあっているにも関わらず。
日本国民の生命を守るのが政府の仕事。
くそ韓国の横暴を、いつまで許すのでしょうか。
くそ中国の横暴を許して来たから、油田だってやりたい放題。
議員や役人は、ちゃんと仕事しろよ。
もう税金払いたくありません。

>>451
大筋で同意。
売りがなんだかわからないわ、寒流、じゃない韓流ブームに便乗しようともしないわ
やる気あるんだかぁゃιぃメーカーを買う理由はない罠

>>453
別に韓国は悪くないだろ。ちゃんと根拠も捏造してアピールし続けて主張に基づいて行動してるんだから
主張と行動の伴わない日本政府のほうがよっぽど腹立たしいし、中韓は政府スルーして経済団体やら民間だけ相手にしていればいいと思うぞ

↑税金免除で生活保護受けてるお前が偉そうな事いうんじゃねーよｗｗｗｗｗｗ

よく聞く話だが、本当のところを教えて欲しい。
ヒュンダイ車は、いまだに三菱車のコピーに手を加えたエンジンを使っているの？
まっさらな韓国内新開発エンジンは持っていないの？
ヒュンダイ車以外はどうなの？メルセデスのライセンス生産車は別にして。

>>460
>>三菱エンジンのコピー
まだ結構あるんじゃない？

たとえば、韓国の災高級車エクウスのエンジンは、まんまプラウディアの三菱4.5L-V8エンジンだし
（今はGDI→ただのMPIになって、カバーにデカデカとMPIって書かれてるｗ）。
ttp://equus.hyundai-motor.com/Showroom/Performance/Performance_engine.aspx

そういえば、ほんの少し前まで、２．０Lにシリウスってエンジンがあった。
物凄い懐かしい名前だったなぁ…。

ヒュンダイ以外は、どうなのかなぁ？いまいち分からない…。

>>461さん、有り難う。
という事はこのまま日本のメーカーが新たなエンジン技術やノックダウン、ライセンス生産をさせなければ、自滅してゆく運命というわけか。
ガソリン車より燃費の悪いハイブリッド車とかを自慢してるくらいだからなぁ・・・。

仮にタイとかフィリピンとかの国が車作ってたとして、日本で売ろうとした場合、
韓国車よりも売れるだろうな。（目くそ鼻くそだが、、）
工業レベルで言えば韓国の方が断然上でも、背景にある国家間の確執がものすごく
大きなダメージになってるよな。
今回の領海侵犯しかり、ああいう態度が改められない限り、韓国製は品質を議論
する以前の段階と悟るべし、朝鮮人たちよ。

>>463
それ以前に、チョンには文化がないからな
文化ってのは車にも当然反映されるわけで、それが各国の車の個性なわけだ

その点、タイやフィリピン等の仏教国ならではのエッセンスだったり造形だったりが上手くでれば魅力的な個性になる可能性は十分ある
実際、モーターショーでもインドのデザイン会社が注目されてるしな

劣化コピーパクリ文化しかないチョンには一生無理な話だ

　ふと思うが，ﾁｮﾝﾀﾞｲは技術は無いが金はあるんだから日本のメーカー
同様に本格的な研究所など設立して挑戦（朝鮮人だけにW）しないのか？
　20−25年前は300億位で新車を開発できたのがいまでは1500−2500億も
かかると聞いている．　簡単に追いつける話ではないと思うが・・・．

>>465
金かけて技術者を養成してもすぐに独立しようとする民族性があるから
駄目なんじゃない？

不覚にもSM7(ティアナ)の朝鮮風木目？をいいと思ってしまった…

そもそもチョンには何か新しいものを一から、それも努力してまで産もうと言うする文化も土壌も無い
ひたすらパクッて楽して奴隷してきただけの糞舐め文化だけ

【韓国漁船の武装許可】違法掃海の外国船舶からの自主防衛認可へ

今月1日から蔚山(ウルサン)の沖合いで2日間にわたっておきた、日海上保安庁の漁船「シンプン号」乗組員への暴行事件をふまえ、
李承栽（イ・スンジェ）海洋警察庁長は日本の排他的経済水域（EEZ）を通過する韓国漁船軽微な武装を認可する方針を決定した。

これは外国船舶の暴力的な韓国漁船への犯罪に対し、自主防衛としての武装を一部認可すること許可するものとする。
東海は日海上保安庁の暴力的な掃海が横行する危険な海域であるため、韓国漁業を保護する見地から見ても、早ければ10日にも決定する方針だ。


朝日鮮報ｗ
http://japanese.chosun.com.8bit.co.uk/site/data/html%20dir/2005/06/03/20050603000049.html

＞＞４６９
チョンの当たり屋が増えるな。チョン車には特に注意しましょう。

朝日（ﾁｮﾝｲﾙ）鮮報だﾖｗ

ﾁｮﾝﾀﾞｲXG・ｻﾝﾀﾌｪがよく停まってる所

ぱﾁﾝｺ屋、焼肉屋、ｻｳﾅ店、韓国料理店
金城・金子・金沢・金井家のｶﾞﾚｰｼﾞ

ヒュンダイ時期モデル
http://www.uploda.org/file/uporg118001.jpg.html

>>460
ヒュンダイについては、
�@三菱製そのまま
�A三菱製エンジンの設計図を横目で見ながら自社開発したもの
�Bとりあえず設計に三菱との共通性がなく自社開発したもの
�BＤＣＸ−三菱−ヒュンダイ時代に共同開発したもの

�@シリウスエンジンや、ダイナスティ（≒デボネア）に搭載されているＶ６。
　　プラウディア／エクオスのωＶ８もここに入る。
�A軽自動車のεやＸＧに搭載されているσＶ６、βの一部。
�BＴＢなどに搭載されているαやエラントラのβ、サンタフェの２．７λＶ６。
�C新型ソナタのθ、３ＬクラスのλＶ６。　　　　あたりに分別されるのでは。

ヒュンダイ傘下になった起亜では、マツダ系とローバーＫＶ６があったが、
残っているのは一部のみ。それもそろそろ終焉を迎えると思われる。

ＧＭ大宇では今でも殆どのエンジンをＧＭ系（オペル設計ホールデン製）に
頼っており自社開発はポルシェ技術援助の横置き直６があるのみ。

双龍とルノーサムスンは問題外。ディーゼルや商用車は分かりません。

海保のアホ役人はkorea海峡に沈めばよかったと思う
被害を受けられれた漁民の方々方には申し訳ないと思う
民族の名誉を守った大韓の海上警察の烈士達は隣国と
して誇らしく思う（加害国でもあるので恥しいのだが）

>>476 氏ね

買うとき値引きしてもらいたいんだけど
いい方法ある？

>>478
民潭もしくは総連を通して買えばかなり安くなるとか。チョンオンリーだけどね。

あとは、、、ないな。

＞479
韓国人の友達がいるので聞いてみようかな
あとは大久保の店とかいきまくってオーナーと知り合いになるとか
だめかな

>>480
店に通うだけではだめだよ。やつらにとって日本人は１円でも多くもぎとる
対象でしかないんだから。
ウ○信○にでも貯金してチョンマンセーのふりでもしないと、難しいんじゃない。

>>481
ここか？
今の時代に、すごい高金利だな。
俺も預けに行きたいが、少し遠い。


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一　 般　　0.7%　 1.0% 　 1.1%
募集期間：2004年10月1日〜2005年9月30日

さらに抽選で「冬のソナタのあの場所へ」ソウル二泊三日ペア旅行
もしくは東京ディズニーリゾート一泊二日ペア旅行が当たる
ご制約の方全員に「ライオンキッチンセット」プレゼント。

北海道、青森、宮城、秋田、岩手、福島

>>475
なるほど〜…。

ありゃ、サンタフェやクーペのV6って、三菱２．５L・6G73エンジンの
ボアアップ怪造版って話じゃなかったっけ？

>>起亜
そういえば起亜は、エランとかがあったから、その関係でローバー系
エンジンがあったのかな？

あと、確かにサンヨン・ルノーサムソンは論外ですねｗ
そのまんまだし。

>>483
日本人じゃないのに日本語お上手ですね

>>482
>「冬のソナタのあの場所へ」ソウル二泊三日ペア旅行

ウリ信組（旧朝銀北東信組）の組合員といえば北朝鮮籍のはずだが
北朝鮮のパスポートで韓国に出入り自由なのか？

>>483
エランのエンジンはFFジェミニのエンジン。

http://up.2chan.net/e/src/1117989750506.jpg

>>476
こりゃまたずいぶん程度の低い吊り棚ｗ

ぬるぽ

なおキア・エランのエンジンは自社製品（とは言っても中身はマツダＢＰ）
ローバーのＫＶ６は起亜と共同開発したもの、らしいのです。

ロータスは主にデザイン面で影響を与えました。

>>490
おお、なるほど…。エランのエンジンの正体は、ランティスとかの
BP型エンジンだったのか…。

それにしても、キア・エラン写真で見たことあるけど、なんか車高が妙に
高いよね…。とくにフロントとかは見てらんないくらい。

従軍慰安婦、

南京大虐殺は

朝日新聞が作り上げた真っ赤な嘘だった

という内容を日本の地上波で放送↓ チョン・シナ氏ね！

http://gazo05.chbox.jp/news-movie/src/1118045284194.wmv

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>>492
見ろ見ろ見ろ見ろ見ろ見ろ見ろ見ろ見ろ見ろ見ろ見ろ

売国メディア氏ね

http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-35,GGLD:ja&q=%E8%A9%A6%E3%81%97%E8%85%B9
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&hl=ja&ie=UTF-8&rls=GGLD,GGLD:2004-35,GGLD:ja&q=%E5%98%97%E7%B3%9E
日帝が抹殺した朝鮮人の伝統文化
日本は謝罪と賠償汁！

【韓国車】韓国車ってどうよ？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1116495451/l50

>>495
ｽﾏﾝｶｯﾀｗｗｗ

ついでにロリコンレイプという国民性も封じてｽﾏﾝｶｯﾀｗｗｗ

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>>497
>ついでにロリコンレイプという国民性
幼女をレイープではなく幼女マニアをレイープと解釈していいのかな？

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韓国車なんて日本人は乗らないよ。
日本で韓国車乗ることは北ﾁｮｿでアメリカ人がﾛｰﾗｰｽｹｰﾄに乗るような物だ。
生まれて今まで日本で韓国車見たことないよ。
イラネ(ﾟдﾟ)ｶｧｰﾍﾟｯ!!

>>501
>日本で韓国車乗ることは北ﾁｮｿでアメリカ人がﾛｰﾗｰｽｹｰﾄに乗るような物だ。
何か難しい表現だな。

200万前後で買えるクーペとしては、ヒュンダイクーペが一番マトモだと思うんだがな。
インテもセリカも、カッコ悪すぎ。

チョンの意見は聞いてませんから

>>503
ヒュンダイクーペ...........pu...............wwwwwwwwwww

−祝！大韓民国及び日本国、ワールドカップドイツ大会出場−

前回のコリアジャパン大会で自動車会社としては世界で唯一のオフィシャルパートナーとなったヒュンダイ自動車。
コリアジャパン大会と呼応して日本市場に本格参入し、以後日本の人々にヒュンダイ自動車の名は広く知られることとなりました。
来年開催のドイツ大会ではヒュンダイ自動車が日本の日常風景となるべく、様々なキャンペーンを企画。
その第一弾が今秋予定、新型ソナタの日本発売。このソナタは旧来の日本車の概念を覆し且つ世界市場をも見据えたモデル。
第二弾として来春日本のミニバン市場へマトリックスを導入。日本のミニバンではできなかった新しいコンセプトと経済性を併せ持つ。
これらは数々のキャンペーンやドイツ大会での選手団の活躍とともに、日本の人々に広く受け入れられることでしょう。

ヒュンダイが前期ストリームそっくりの車を発表

ここは厨しかいないインターネットですね。

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俺は一生童貞だし、この国がどーなろうがしったこっちゃないよ。
愛国心？ばっかじゃね〜の？むしろ俺は日本という国に恨みを
持ってるね。みんな好き勝手やってるのに、俺は悲惨な人生だ。

どんどん壊れていったらいいよ。しるもんか。
おまえらが俺のことなんてしらないようにね。

所詮日本は利権構造だ。コネさえあればたいして努力しないで
大金が稼げる。公務員夫婦の世帯年収は40歳平均で2000万円。
マスコミ・銀行・在日、同和、その他、利権構造下にあるものは全部そう。
こいつら普通に50代で2〜3000万稼いどる。大して仕事してないし。
親族経営会社で利益を親族に手当てして税金払ってない所も山ほど。

そんななかで手取り2〜30万、年収で3〜400万円程度で
この利権構造体を存続させるために働け、ってか？

利権構造下にないのに労働してる奴らって、馬鹿だろ。おまえ。
おまえよりも馬鹿でロクデナシがロクに働きもせずに
大金を稼ぎ、佳い女（男）を抱いてるんだぜ。

馬鹿らしさに気づいた奴らは働かねーよ。俺とかな。
財産食いつぶして、金が無くなれば自殺するさね。

どうせ俺はキモくて生命としても次世代を遺せないわけだし、
この社会体がどーなろうが知ったこっちゃねーよ。

あぁわかってるよ。俺が一番馬鹿だってことぐらい。
俺は生まれてはいけなかったんだよ。さぁ俺を殺せ。日本。

で、結局１は在日なの？
それとも脱北者？

間を取ってハーフとか。

>>510はチョソに帰化汁ww

　　　　 |ヽ、　　| ヽ、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ |　　　./ |
　　　　/ 　ヽ─┴　ヽ　　　　人_人,_从人_.人_从._,人_人_　　　/,_ ┴─/　ヽ
　　 ／!||!（゜＼'iii'／゜）ヽ　　)　　　　　　　　　　　　　　　(　　 （゜＼iii'／゜）,!||!ヽ
　／ﾉ( 　u"",ニ..,ニヽ"v＼　)　 ｱｲｺﾞ━━━━━ !!!!!　(　／V,,ニ..,ニ、、　ﾉ( ＼
　＼⌒ ＼/ ｛y~ω~Y ,,,／　.)　　　　　　　　　　　　　　　(　＼ヽY~ω~.yi .／⌒／
　　 .>.　　i.　|⌒'i⌒r| く　　　)／⌒Y⌒Y⌒l/⌒Y⌒Y⌒Y　　 | .|⌒/⌒:} r 　く
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　　　　　　!　|k.;:;:;!;;;r| !　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.　 ! k.;:,!;:;:;;r| ,!
　　　　　　ヽ.ニﾆニニ>　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 <ニニニ'ノ

>>510
いやー、いい事いうじゃねーか

北朝鮮を見て、金正日とその取り巻きに奉仕するための国民
なんてバカな人たちなんだと、そんな事せずにみんな奉仕するの止めたらとか思ってるわけだが
よーく考えたら、日本も同じようなものだったってわけだ


全くそのとおりだな

　ヒュンダイ自動車の正規ディーラー・ヒュンダイ沖縄（楚南幸賢社長）は、９日まで
に県内で１２００台を販売した。５月２０日に１０００台を突破。その後、レンタカー
会社に２００台販売し、台数を一気に１２００台に伸ばした。

　ヒュンダイ沖縄は２００２年１０月のオープン以来、２年８カ月で販売１２００台を
達成した。都道府県別の販売台数でも２位の北海道を大きく引き離し１位となっている。

　販売当初は韓国製ということで苦戦したという楚南社長は「評価の厳しいレンタカー
会社が性能を認めたことが大きい」と話している。
　同社は３０日まで１０００台販売記念感謝フェアを実施中。

>>516
沖縄でレンタカーは借りれんな

既出かもしれんが、

http://2.csx.jp/playmate1379/hap3.html

↑ここの
【CM】DO　YOU　HAVE　HYUNDAI？

衝撃ｗ

技術、社名、ロゴ、デザインに飽き足らず、ＣＭすらホンダのパクリ。
独創性の欠片もなしｗ

>>518
ホンダのＣＭをパクッタとでもいうのでしょうか？
それならヒュンダイのサンタ・フェの方が先！
逆に韓国のサイトではホンダのやり方が問題になってますよ。
こんなことでは「いつまでたっても世界で知らないのは日本人だけ」と言われかねない。
恥ずかしい。

ＴＢのレンタカーを借りました。
フィットよりもガッシリ感があって加速もすぐれている。
旧態依然とした古い教育を受けた人にこそ乗ってもらいたいと強く感じた。

>>519
たしかにこのＣＭはヒュンダイの方が１年ほど早かったんだよね
ホンダは確信犯的にパクったのはたしかだろ
でも、なんで韓国なんかからパクるんだろうなｗ

>519
在日朝鮮人は日本からでてけ

>>519
剣道やサッカー、漫画まで自分たちが元祖だと言う様な人々が何言っても駄目だな

>>518の中に韓国パクリマジンガーZの動画あった。
ワロタけど子供が歌ってるテーマソングらしきもの、ものすげーウザかった。
半島語の発音がわれらをこれほどいらだたせること、再認識。

沖縄はなんで人気あるの？米軍があるから？

>>524
沖縄県は在日朝鮮人が多いんだよ。
ひめゆり部隊の人も、崖で飛び降り自殺した人も、みんな在日。
アムロナミエさんも、SPEEDも、Kiroroも、みんな在日。
唯一神の又吉さんも在日。
県知事さんは鳥取県の人。

ハイロウズはチョソだったんだねw

マイノリティーを差別する歴史を知らないヤマトの糞、全員逝って良し！

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http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/news/378651

　韓国Hyundai Motor社は、2006年春に新型ミニバン「Entourage」を北米市場に投入すると発表した。同社の北米ラインアップに初めてミニバンが加わる。
同社は、2004年10月に発売したSUV「Tucson（日本名：JM）」以降、7車種の新型車（もしくは全面改良）を北米市場に投入する予定で、Entourageは5番目のモデルとなる。

　上級セダン「Azera」と同じ排気量3.8L・V型6気筒エンジンを搭載し、3列シートを採用したロングホイールモデルのみとなる。
安全装備として、トラクションコントロール付き横滑り防止装置やEBD（電子制御制動力配分システム）付きABS、3列全てをカバーするサイドカーテンエアバッグを含む六つのエアバッグ、
前席に追突時のむち打ち症を軽減するアクティブヘッドレストなどを装備する。

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/20/20050520000022.html

　現代（ヒョンデ）自動車のグレンジャーXGの後続モデル、新型グレンジャーが発売開始2日目にして1万1000台を超える契約を達成した。ビッグヒットを予告している。
　19日、現代自動車によれば、今月18日に新発売された「グレンジャー」が発売開始2日目にして、計1万1701台の契約を達成したと発表した。
　グレンジャーは1か月前から受け付けた事前予約で1万台余が契約されており、新発売初日に655台の注文が殺到、発売開始1日で1万1362台が契約された。
　グレンジャーの初日契約実績は1999年10月に新発売された「Trajet」(1万5183台)以来、最も多いもので、去年発売開始された「NFソナタ」の実績(7504台)を上回るものだ。

連休にソウルモーターショウで見てきました！

日本にも早く新型ＸＧのグレンジャー導入してほしいですね！！
あと新型ソナタも！！

入れるだけムダ

入れるだけニダ

次期ＸＧは高性能化・上級移行にともなってＴＧと名乗るそうです。

ＸＧの抜けた穴を新型ソナタ（日本名未定）が受け持つそうです。

>>534 「ソナタ」は日本でもヒュンダイが商標登録しているので（それも１０年前から）、日本では「ヒュンダイＮＦソナタ」か「ヒュンダイ・ソナタＮＦ」のどちらかになるんじゃないの？

NFなくて、ただのヒュンダイ・ソナタもね。

そういえば、７月だっけ？日本導入。
どうなることやら…。

現代を知らないのは日本だけかもしれない...。

グレンジャー＝クレンザー＋ゴレンジャー

みたいな響き

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ソナタなら韓流ブームに乗って
日本の人たちにも違和感無く受け入れられると思う。
特に女性に。
おしゃれな赤をだせばレッドデビルズの活躍とオーバーラップして一石二鳥だと思う。

あとグレンジャー、カッコええ名前だと思うけどＴＧなんですね。
記号はイメージに浮かびにくいので向こうで超メジャーな
グレンジャーで行ってほしい。

韓国車も悪くはないのだが結局日本車の亜流でしかないな。
中国もお手本にするのは韓国車だと思うし。

北米向け新7車種どんなの出るか楽しみだな

次期トラジェ
　http://response.jp/issue/2005/0510/article70537_1.html

今年10月、サンタフェの後続モデルCM（プロジェクト名）を発売
（写真はサンヨンとＧＭデーウの新型車）
　http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/05/26/20050526000057.html

↑　サンヨン　も　ヒュンダイもデザインが良いので結構売れるんじゃない？

ちなみに、Do you have a HONDA ！　のＣＭの方が早かったんでないの？

一発目のＣＭ結構前だよね〜！

１９９９．８〜みたいだけど。ヒュンダイは１９９８〜？

さすが日曜日は在日の活動も激しいなｗ

在日のかたもいるかもしれないが私は親韓派だ。
といってもノムヒョンの左傾化にはかなりの疑問を感じているか・・・
話を戻して使いやすさやデザイン面ではもう日本製品と遜色はない。
日本車もあぐらをかいていてはいけないと感じる。

>>516
沖縄は不思議なところだよね。
レンタカーでも以前から、売れ残りを集めたとしか思えない
キャバリエやサターンが大量にあったりした。
中古車でも、オークションで派手な修復車や過走行車を喜んで買いあさってるし。

五月の売り上げはたったの118台だったわけだが、
６月はどれくらい行くかな？

>>541
自国内の旺盛な需要から、当面は輸出に乗り出す必要も無いわけだし、
国内の需要と要求を満たす品質のものを作り出すことを優先するんじゃないのか?
中国メーカーは。

ソナタはソナタでもニューＥＦソナタを日本で売り出してほしい。
ちなみにニューＥＦソナタの画像ね。
ttp://www.geocities.jp/diablo0jp/k-newefsonata.html

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>>551
フロントはちょっとアクが強い感じでグリルにももう一工夫ほしい所だけど
リアのスタイルはエレガントですごく良い

ＴＶＣＦも日本国内で作るものより全然おしゃれ
向こうの言葉のまま持ってきて、日本向けに日本語字幕つけて流せば
イメージアップ間違いなしだと思う

ヒュンダイオーナーってどんな層なんだろう？

近所のヒュンダイディーラー潰れてた。

日本でチョンダイ選ぶ理由がないからでしょ？

在日ですら買わない車ｐ

>>554
的外れなレスでｽﾏｿだが、ヒュンオーナーは常に対向車のエンブレムに注意を
払ってると思う。その心理は「オレだけじゃねーよな、まさかオレだけじゃ
ねーよな、いるよなもっと、、」
きのうヒュンとすれ違って、お互い目が合った。ヤツもオレと同じなんだと、
1人でにやけてしまった。

>>558
そんな思いまでしてヒュンダイ（韓国）車を所有するに至ったモチベーションってなに？
普通はレアで滅多に日本で乗ってないメーカーの車に乗ってると逆に優越感に浸るもんだし、
またそういう他人と絶対同じモノは嫌なアマノジャクがレアな外車を購入するもんだが
ぜひききたい

ジウジアーロのデザインと日本車をしのぐ品質が気に入って購入しました。

なんかハングル板に追いやられたはずの在日が最近また沸いてきたね

さっそく荒らし基粛清を行わないとｗ

こんな話は、チョン本国でやれ。





ちょ、くだらない。ケっ！

http://www1.odn.ne.jp/~cbg12870/topics148.html

この文章で一番興味深かったのは『韓国の自動車メーカーが「速度制御装置とブレーキで
日本の車検基準を満たすのは技術的に困難」と判断』というところです。今や世界中に自動
車を輸出している韓国の自動車製造技術とは？？？　日本の車検基準を満たせないような
レベルではないと思うのですが、、、。

>>559
いい車だと思うからこそ買ったはずなのに（少なくても俺はそうだった）、周囲の
冷たい目にさらされ、ことあるごとに購入に至った経緯や心理状態までをも尋問され
ることが続けば、そんな惨めな仲間を無意識に求めてしまうのも無理はなかろう。

はじめから悲惨な思いをするためにヒュンを買うやつは誰もいない。

ヒュンダイは世界生産台数ではホンダや日産を抜いてトヨタと肩を並べるまでに成長している。
確かに日本の販売ラインナップは小規模だけど
生産ラインナップをみても小型から高級から大型トラックまでと幅広い。
この幅の広さは、単独生産ではある意味トヨタ以上のアジア最大のメーカーと言ってよい。
また、本国では成功したことの証としてグレンジャーなどに乗っている。
サムソン電子の製品がソニーと肩を並べたことと同じくして
日本でも遠からずヒュンダイに乗ることが当たり前になる。
今悲惨だとか言っている日本人はかならず時代から取り残される。

>>564
なんか．．．かわいそう。

>>565
別に、「今悲惨」って言うのは、ただの現状認識なんじゃない？

肩をなれべられる良い商品が生まれたら、普通に受け入れられるし、
馬鹿にしてた奴だって、その過去を引きずるいわれは無いよｗ

枯れつつある産業自慢されても痛いだけた。

素直によさを認めよう。

特許料を日本やヨーロッパの企業にいっぱい払ってるの？

>>565
まぁ、K國もあと３年の命ですから。

>>569
日本車のな

多くは望まないからとりあえず、
・走らない
・曲がらない
・止まらない
・燃費が悪い
・故障が多い
このあたりを解決してくれたら少しは良くなるかも。

寡聞にして、韓国企業の業績総体が日本を上回ったという話は聞かない。
チョンがいくら吠えようとお前らの考え方では世界に通用しない。
それほど世の中は甘くないぞ。韓国製品もいろいろ実際に使ったが、独自の
もので勝負しなさい。あのパクリ、このパクリでは勝負にならないし、故障が
多いのが自慢では○○○製品並だな。大体、日本からの資本や技術を
総引き上げしても自力で立ってられるのかな？韓国車に乗ってエライ目に
あったのだが…。

そんなの昔の日本車だって同じでしょ？
日本メーカーもだんだん保守的になってきてるし・・・
あんまりばかにしていると、アメリカのＢＩＧ３・イギリスの民族資本が淘汰された市場になりますよ。

次世代にシフトしつつあるしタイミング悪すぎっつーか今更遅すぎ＞チョンダイ

まあ、動くだけでいいなら韓車でもいいが、タイヤは絶対まだまだ世界レベルに
達していない！　オートバックスで安いだけの理由でクムホにした。
これが大失敗だった。

http://aog.2y.net/forums/index.php?showtopic=1550
日本に金を無心するニートミンジョクの力作を見よ！！

>>575
で、K國車のどこかに革新的な部分のカケラくらいはあるの？

かつてのCVCCエンジンみたいな。

米からみれば日本は韓国車みたいな存在らしい

まあ、俺達だって
オーストラリアの牛肉だろうが、ニュージーランドの牛肉だろうが
あんまり気にしないもんなあ

普通の消費者なんて「革新的」なんて関係ないでしょう。
安くて、品質が良いなんて、努力すれば、どんな国でもある程度の時間と経験が蓄積されれば一定のモノには到達するんだから。

韓国・中国その他の自動車工業新興国がそのレベルに達した時に、日本のメーカーはどうなっているかという事です。

今をバカにしていても、未来はどうなるか・・・
４０年以上前に日本車をバカにしていた欧米は今どうなっています？

ここで必死こいてチョン車擁護してるのって100%チョンだよなｗｗｗ

だって、日本人だったら日本車の方が遥かに優れてるの知ってるし、わざわざ自国の車を貶してまで誉めるレベルの車じゃないって知ってるもんなｗｗｗ

>577
　班コックならＢＳは無理でも横浜レベルくらいはあるっぽい

クンホーやハンコックもあるが、ネクスンとかドンア？とかはもうゴミかね。
ちなみにハンコックはヨコハマ、ネクスンは住友らしい。

韓国車は高い。韓国製電化製品に比べて高すぎる。軽を４０万で販売しろ。かなりインパクトがある。

>>583
結局、慢心・油断するなとやんわり表現してみたんですが・・・
こんな人ばかりが企業の幹部だったら社員とひいては日本は危ないよ・・・
もう少し物事を冷静に考えて警戒心をもったらいかがです？

>>575
>>582
この方に意見に激しく同意！！
近い将来、日本の企業が、力をつけた韓国や中国の企業に大規模に買収される時代がくる。
そういったことに備えず知識も磨かず、今の日本人は先人の努力と苦労の上にただあぐらをかくだけで、
何もしていない。むしろ傲慢・天狗でさえある。
今の日本人は過去の歴史をしっかりと見つめなおし、もっと謙虚になるべきだ。
でないと日本資本のメーカーが１社も無いなんて時代が本当にやってくる。

俺日本人だけど韓国、韓国人得に好きじゃないけど
車はけっこう抵抗ないな
懐かしい感じがする

現代、三菱自工を買ってくれ。

>>588
あぐらをかけるほどのんびり作っていられるほど自動車産業は甘くないよ。
謙虚になるべきは、>>575や>>582じゃねぇの？

>>588
まあそれが時代の流れなんだからいいんでね？
弱い資本は最終的には淘汰されるのが資本主義
今時、自国資本だけに拘ること自体ナンセンス
日産とルノーの理想的なパートナーシップによる相乗効果みたいな好例（ｼﾞｬﾊﾟﾆｰｽﾞ＆ﾌﾚﾝﾁ連合）
だって生まれてるんだから、問題ないよ
消費者として自国だけの財閥体質で三菱みたいな腐り切った企業のほうがいいですか？ｗ
これからの時代、多国籍企業（コングロマリット）なんて常識の時代になるのに、自動車業界だけ
意識が古過ぎるユーザが多いよね

俺は韓国製品は基本的に信用してないな。
玩具なら良いけど、あそこの製品に命を預ける気には到底なれない。

>>582
その三菱からOEM受けてるK國の自動車ですが何か？

ついでに・・・

かつて日本がこうだったから、K國だって・・・というのは
あまりにも無謀な論理じゃねぇかなぁ。それこそ”傲慢”じゃねぇの？

外国資本が入ろうと構わない、時代がそうならば仕方が無いと言うのなら、それはそれで反論出来ませんが・・・
でも、ここに書き込みする方々は、ただ嫌韓・嫌中だけで、根拠の無い自尊心のみが誇大してるのが不安でならないんです・・・

>>591
甘く無いとおっしゃるのはわかりますが、実際に企画・開発部門はどうでしょうか？
組織の大きさから仕方がないのかもしれませんが、あまりにも仕事が細分化・分業制になって全体を一本で大局的に見られる経営幹部・開発人員が少なくなっているのでは？

ぬるぽ

おじいちゃんの時代はなあ
自動車とかテレビとかカメラとか
日本は世界中に輸出して
安くて壊れなくて性能がいいとされていたものだ
世界中の人たちに使われていたんだよ

おまえは知らないだろうが、昔のトヨタとかホンダとかソニーとかは
一流メーカーでアメリカなんかでも憧れのブランドだったものさ
いや、昔は中国や韓国のブランドじゃなかったんだよ、日本の会社だったんだよ

え？信じられないって
いや、そうだろうなあ

国民総生産は人口が10倍もある中国やインドより、うんと大きかったんだよ
本当のことさ
アメリカに次いで世界第二の経済大国だったんだ、昔の日本はな

給料は中国の人の20倍ももらっていてね
え？なんでそんなにもらってたんだって？
なんでだろうなあ・・・・じいちゃんも不思議には思っていたよ
当時すでに学生の学習能力は中国や韓国の人たちより全然低かったし
経営者の能力も優秀なのはほんの一握りだけだった
大多数はダメ経営者で談合とか競争を排除する事で利益を稼いできただけだった


今のようになったのは、慢心していた当然のむくいなのかもしれないね

03dpbKNO0＝Pj+UhdRp0の露骨な在日思想には誰も耳を貸しませんｗｗｗ

＞組織の大きさから仕方がないのかもしれませんが、あまりにも仕事が細分化・分業制になって全体を一本で大局的に見られる経営幹部・開発人員が少なくなっているのでは？


こいつ中学生？ｗｗｗ
ここまで無知で知ったかの思い込み妄想野朗久々に見たよｗｗｗｷﾞｶﾞﾜﾛｽｗｗｗ

工業製品たる自動車って物を何も理解してないよなｗ

よく買い物に行くデパートでフルスモのXG？とゆうセダンをたまに見掛けるのですが…ヤバイですかね？

こんな低脳なことやってる奴隷化以外取り得がない糞舐め民族に追い越されると考えられる03dpbKNO0＝Pj+UhdRp0、その頭はチョン製ｗｗｗ

小学生が凄いことやってるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ２ｗｗ
http://ex11.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1118758781/

ttp://aog.2y.net/korea/art/art.jpg
ttp://aog.2y.net/korea/art/bombing.jpg
ttp://aog.2y.net/korea/art/stomping.jpg
ttp://aog.2y.net/korea/art/stomping2.jpg
ttp://aog.2y.net/korea/art/go%20away.jpg
ttp://aog.2y.net/korea/art/flag%20burn.jpg
ttp://aog.2y.net/korea/art/tp.jpg
ttp://aog.2y.net/korea/art/shitty.jpg
ttp://aog.2y.net/korea/art/stab.jpg
ttp://aog.2y.net/korea/art/die.jpg
ttp://aog.2y.net/korea/art/gun.jpg
ttp://aog.2y.net/korea/art/hand.jpg
ttp://aog.2y.net/korea/art/ya.jpg
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ttp://aog.2y.net/korea/art/timeline.jpg
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ttp://aog.2y.net/korea/art/flags.jpg
ttp://aog.2y.net/korea/art/fire.jpg
ttp://aog.2y.net/korea/art/bomb.jpg

いいことを教えてあげよう。 

http://www.excite.co.jp/world/chinese/ 

　「韓国」と書いて、中国語から日本語に翻訳 

　　　　 ∧＿∧　ミ　ギャーッハッハッハッ！ 
　o/⌒（. ;´∀｀）つ　 
　 と＿）__つノ　　☆　バンバン 


ｗｗｗっうぇｗｗｸｵﾘﾃｨﾀｶｽｗｗｗｗｗっうぇえｗｗ

間違った情報に左右されず自分の目で真実を見抜く力を身につけましょう。

＞組織の大きさから仕方がないのかもしれませんが、あまりにも仕事が細分化・分業制になって全体を一本で大局的に見られる経営幹部・開発人員が少なくなっているのでは

三菱がひとつの象徴としてあげられますが、ホンダなど一見先進的な企業でも、自分の部所が責任さえはたせば後はどうでもよいというような風潮がはびこっています。
そんな創業者精神が失われた盲目的な企業というのは案外はやく滅びるかもしれない。
その点韓国のクルマは日本においつけという意気込みがあるので、そういった意気込みでやっているうちは大企業病とは無縁でしょう。

だからそれが何も知らない馬鹿の論理だってんだよｗｗｗ

一台の車を作って売るまでにどれだけの人間とどれだけの時間がかかってるか知らないのバレバレｗ
その辺の家電メーカーと一緒にかんがえてるんじゃねーの？ｗｗｗ

とりあえず知ったかで在日アピールする前に、日本の自動車メーカーに勤めてみせようかｗ

>>603
すれ違いも甚だしいが、最高だよ

ここに書き込みして初めて「在日」なんて書かれた。

真面目に書いてたりすると、内容をそらしたいのか、「工作員」やら「在日」にされるようですね。


トヨタだって自分で気付いているから、絶えず必死に経営・組織や現場を自己変革していますけど、永遠に最強な会社なんて滅多に出来ないんですよ？
なんで頭から根拠の無い優性思想に捕われてるのですか？

ﾊｲﾊｲ
どうせ朝鮮学校じゃ、ろくな事教えてもらわなかったってのがよーく分かったからハングル板へ帰ろうか糞チョンｗｗｗ

あ、あと世間には捏造っていう言葉があってね、それがお前ら在日を語るときに重要なキーワードになるから調べておくようにｗ

あとさ、一生懸命辞書片手に、無い語彙を使って日本語を書いたつもりだろうけど、

＞永遠に最強な会社なんて

こんな幼稚な言い回ししちゃう時点で、やっぱりチョンはお頭が弱いなぁ〜日本語でなくハングルしか普及しなかったのも納得〜ってな墓穴掘ってるのに気づけよｗ>>607

にしても最強な会社ねぇｗｗｗ
会社を最強だの最弱だのという尺度で判断する奴が勝手な妄想と幼稚な知ったかで語っても説得力がねーなｗｗｗ

なんでそんなに必死なんだ　>+XyA7blq0

少なくとも韓国車を意識して作っているメーカーを聞いたこと無いが？
下見るより上見たほうがいいだろｗ

いまどき品質面を酷評したところで嘘バレバレなんだから
嫌韓はもっとオリジナリティーとかデザインセンスとか乗り味とかに専念して叩いたほうがいいんじゃねえか？

http://www1.odn.ne.jp/~cbg12870/topics148.html

この文章で一番興味深かったのは『韓国の自動車メーカーが「速度制御装置とブレーキで
日本の車検基準を満たすのは技術的に困難」と判断』というところです。今や世界中に自動
車を輸出している韓国の自動車製造技術とは？？？　日本の車検基準を満たせないような
レベルではないと思うのですが、、、。

>>613
技術を盗み忘れていたんだな

祝！日韓友好年　韓国地下鉄画廊

ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/art.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/bombing.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/stomping.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/stomping2.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/goa.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/flagb.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/tp.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/shitty.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/stab.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/die.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/flags.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/fire.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/bomb.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/war1.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/volcano.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/stab2.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/stab3.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/gun.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/hand.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/ya.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/noh.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/timeline.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/happy.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/sailormoon.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/tattoo.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/weather.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/map.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/photo.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/gangbeat.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/boatb.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/liar.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/dog.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/rabbit.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/sorry.jpg
ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/happy3.jpg　ttp://web.hpt.jp/s9o2/korea/art/happy2.jpg

http://web.hpt.jp/s9o2/forums/

なんか、ここまでムキになって韓国を叩く理由がよく分からん･･･。
たかが韓国だぞ!?
放っておけばよいものを･･･。

なんか映画「グリーンマイル」で、看守が必死になってドブネズミを
踏み潰そうとしているシーンを彷彿させるな･･･。(知らない人ｽﾏｿ)

お前は蚊がたかってもはらわないのか？
たかが蚊だぞ？

>>613
ユーザー車検ならいまどき中国製のブレーキパッドでも合格するぞ。
あまりにもムリムリ

現代ＸＧの３００に乗っていますが会う方皆に「内装の質やデザインがすごく良いですね。韓国車に対する見方が変わりました」と好評です。
走らせればクラウン並の静けさに会話がはずみます。
街を走っているとめずらしいのか皆が振り返ります。私が優越感に浸れるひと時です。

無知であることは決して恥ずかしいことではありませんが
ここで頑なに批判している方々も一度ショールームへと足を運んでみたらいかがでしょう？

>>619
「会う方皆」コリアンじゃ仕方ないだろ。

おじいちゃんの時代はなあ
肉とか魚とか野菜とか
日本は世界中から輸入してて
食材が豊富で、一人分食料費で最貧国100人分賄えるとか言われてたたものだ
世界中の人たちにうらやましがられていたんだよ

おまえは知らないだろうが、狂牛病とかいう牛の病気が出た時
米国から輸入禁止にした時も、買えという圧力があったものさ
バブルの時など、日本の地価で米国が二つ分買えるとかさわがれたものさ
いや、昔は日本の国はそれほど金持ちだったんだよ

え？信じられないって
いや、そうだろうなあ

国民総生産は人口が10倍もある中国やインドより、うんと大きかったんだよ
本当のことさ
アメリカに次いで世界第二の経済大国だったんだ、昔の日本はな
お米さえ、余っていたのだよ

今我々は祖国日本の経済破綻に打ちのめされ
統一朝鮮からの助けがなければ我々は生きていけない
金正男将軍さまのお恵みにより
隣国の我々はひえあわなど、食べていけるのだよ

エンジンも自国で造れるようになりましたか？

軽ATにすら負けるような燃費のハイブリッド車作ったんだっけ？

エンジンどころか車を作る工作機械ですら日本製なわけで・・・。
ぶっちゃけ日本の敷いたレールをひた走ってきただけだろ？

ぬるぽ

>>621
もっと日本語勉強してきなさいね

おそらくあの頃は朝鮮語が公用語になっているんじゃないか

今日はじめて大宇の車見た。



しっかし安いな。。。

マティスはいいですよ！

ＪＭもいいですよ！

でもＣＲ−Ｖの方がよかったかな？

韓国メーカーは欧州のデザイナーに依頼してるんだから、欧米で評価高いのは当たり前だ罠。

>> 今日はじめて大宇の車見た。
>>しっかし安いな。。。
金払ってまでのるようなモンではないだろ

2004年のワーストカーは韓国現代製の車(英国)

Worst car of 2004
The nominees were the BMW X3,which is rubbish off-road and pretty horrible
no-road too,the City Rover,and the Hyundai Accent,The winner of course was
the Hyundai.

http://www.bbc.co.uk/topgear/survey/

韓国・現代自動車の日本法人は15日、制動力低下などの恐れで、
乗用車「ＸＧ」約3300台（2001年3月―04年11月生産）のリコールを国土交通省に届けた。
急ブレーキ時の滑走を防ぐアンチロックブレーキシステム（ＡＢＳ）の
ブレーキパイプの取り付けミスで後輪の制動が左右逆にかかったり、
ブレーキパイプが損傷してブレーキ液が漏れたりする恐れがある。

http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20050615STXKD048315062005.html


いやこれまたとんでもねえ欠陥だな。生死にかかわるぞ。

>>635
生粋のハン板住民には､4年足らずで3300台売れてる（？）事の方が驚きです！

っていうか、取り付けミスでってまぁ…かの国らしい｡

アサヒは20年前日本車が韓国車に完敗したと言ってます。

http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/47/43/enjoyjapan_41/7000/6112.jpg

朝日って朝鮮日報の略か？
いや、朝鮮日報は「韓国は日本に負けすぎだYO!!」的な記事ばかりだから
違うか･･･。

命を乗せて走る車に
韓国車を選ぶという気持ちだ。

ここで必死に韓国車批判してｒる人たちは最近の韓国車の品質向上がねたましいんでしょ？ｗｗｗ
そりゃ国際社会もドイツ車よりは韓国車買ったほうがいいと認めてるから仕方ないよね。
ソース？アメリカでドイツ車と韓国車どっちが売れてるか見ればわかるでしょうね。
日本車なんてすぐだなｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

品質向上を見ようにどこにもディーラーが無いだよね。
海外でどれだけ売れようが韓国車を買う気は無いけどね。

2004年度生産実績
1位、GMグループ　　　　　　　　9098000台
2位、トヨタグループ　　　　　　7547177台
3位、フォードグループ　　　　　　　　？台（記載なし）
4位、VWグループ　　　　　　　　5093181台
5位、ダイムラークライスラー　　4617699台
6位、PASプジョーシトロエン　　　3405100台
7位、ヒュンダイグループ　　　　3375421台
8位、日産　　　　　　　　　　　3194119台
9位、ホンダ　　　　　　　　　　3181624台
10位、ルノーグループ　　　　　　2471654台　
11位、スズキ　　　　　　　　　　1986749台
12位、三菱　　　　　　　　　　　1413403台
13位、BMWグループ　　　　　　　1250345台
14位、マツダ　　　　　　　　　　1134421台

2003年の時点で日産、ホンダは生産、販売台数を抜かれてるけど
さらに差が開いたね

ヒュンが販売台数でホンダと日産を抜いたって、、（ｗｗ

そのヒュンとほぼ同数の販売規模のメーカーが２つ、ヒュンの倍以上の販売数を
誇る世界第二位のメーカー、さらには小粒だが１００〜２００万を売りさばく
メーカーが複数ある日本の凄さが際立つとしかいいようがないのだが。

ホンダと日産の技術力じゃねえｗｗｗｗ

韓国車のスゴイのは
ロシアとか中国とかインドとか中南米とか
毎年20％の伸びを示しているところで強いところだ
ほっといても20％伸びていく

劣化三菱の技術力じゃねえｗｗｗｗ

メルセデスもはいってるヨン

>>570
特許料を日本やヨーロッパの企業にいっぱい払ってるの?

朝鮮日報自身が嘆いています。だれでも作れるコンテナ船や
バルクキャリアーばかりか、LNG船はほとんどフランス特許。
サムスンの携帯に至っては、製品の金額ベースで22�lが外国製。
国の実力は浅いくせに、他人を上手く利用して金儲けをする事に
かけては中国人以上に巧みですな

>>648
それで1兆円の利益を上げれれば文句はないんじゃないか
どこかの国の電機会社は潰れそうなわけだろ？

>>645
ロシアかぁ…。

露車といえば、ギコ猫バンのワズが気になるところ。
でっかいけどね。

>>649
全てにおいて出遅れ技術の韓国が生き残るにはそうするしかないってことじゃん？

>>649
　　韓国・サムスン電子の１―３月期、純利益半減
　
　
韓国サムスン電子が15日発表した1―3月期決算は純利益が前年同期比52％減の
1兆4984億ウォン（1ウォン＝約0.1円）と半減した。売上高は同4％減の
13兆8122億ウォンだった。ウォン高や原材料価格の上昇、主力の半導体や
液晶パネルなどの価格下落が響いた。

ソース　　〜日本経済新聞社〜
　http://www.nikkei.co.jp/news/main/20050415AT2M1501315042005.html


携帯じゃ全然利益出てないんだよ。もうちょっと勉強しろよ。
まあ俺ｻﾑｽﾝの株買ってるから困るんだけどw

>>646
韓国車はお前の国の三菱とは違って人が死ぬようなことは起きないけどなｗｗｗｗ

>>635のリコールはたまたま死傷者でなかっただけで
十分生死にかかわる。

だって車体姿勢安定させるはずの装置がスピン誘発装置になってんだから。ｗ

>>654
ハイハイ、そういうのは実際に人が死んでから言ってねｗ
負け惜しみはいらないよｗｗｗ

韓国行くと、高速道路で立ち往生してる車がｲﾊﾟｰｲ

結局、知らぬが仏で終わったんだなあ、と思った。
まあ、二度と韓国車を買うことは無いから、今更どーでもいーが。

私はＸＧ３００乗りですが、その走りと静粛性に今でもすごく満足しています。
リコールがあってもディーラーからは即通知と報告、スムーズな手配がありまして
そういうことでディーラーの真価が発揮されるわけです。
その点、ヒュンダイのサポート体制は万全・迅速でした。
他の韓国車は良くわかりませんが、私は今後もヒュンダイに乗り続けて行こうと思います。

>>658
素晴らしいですね。他国での熾烈な競争に勝つには迅速かつ優秀なサービスが必要です。
そこまで早い対応でしたらとても納得できる買い物でしたね。
そういう私も（当然日本人です）ヒュンダイ車に乗りたいと思っている一人です。
やはりグローバルな視点から見れば立派な自動車メーカーですので誇りを持ってオーナーに
なりたいと思います。

韓国の工業生産製品の核心部特許の５０％は海外特許

ヒュンダイクーペ買ったよー。
パワーはもうちょっとあった方がよかったかな。
ハンドリングは良かった。すごくレスポンスが良い。
重量バランスが良くて、コーナリングが安定してて楽に曲がれる。
とても楽しい車です。一度試乗してみてください。

>>661
お、ちょっと気になってたんだヒュンダイクーペ
インプレ続投希望

>>659出た!自称日本人

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　|　×　ガッ禁止　×|
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　|::::::::::::::::::::::::::::::::: Ｏ|| 　
　|::::::::::::::::::::::::::::::::::::::.|| 　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
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　￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　∧ ∧ ＜ 　ぬるぽぬるぽぬるぽ・・・
　　　　　　　　　　　　　　　　(　・ω・) 　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　（つ＿つ＿＿
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>>653
その三菱車をまんまパクって売ってる会社はどこでしょう？

xGリコ―ルキタ―

>>665
おいおい、そのまんまパクってたらあそこまで悪いわけないじゃんかよｗ

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ぬるぽ

プルゴギってどんな食い物？焼肉のひとつ？

>>670
まんま焼肉
ぬるぽ

土井たか子→李高順（帰化前の本名）北朝鮮に親族多数
五島昌子（土井の秘書）本名、渡辺昌子は通名、つまり、在日朝鮮人（元社青同活動家の話より）
辻元清美（帰化人、赤軍派）
筑紫哲也（→朴　三寿：元朝日記者、共産キャスター）
本多勝一（→崔　泰英：「南京大虐殺」虚報の中共工作員記者）
佐高信　（→韓　吉竜：極左評論家）
福島瑞穂（→趙　春花、帰化前の本名：中核派）
永六輔（帰化人。反日活動、言動多し）
池田大作（→父：ソンジャンチョク、帰化人） 　（在日への選挙権推進、韓国での反日活動の実績）

ヒュンダイ？は？そんな車かうなよ

今、三菱の技術協力のおかげで世界で売れているのはわかるが、
肝心のエンジンの自主開発はできるのだろうか？
そりゃちょっと前のエンジンは現代に通用するんだろうけど、
１０年後、２０年後骨董品みたいな心臓のついた鉄屑を売られるのは地球環境にも悪い。

韓国車の実物をいまだに一度も見たことがない。韓国車は本当に存在するのか。
テレビや雑誌が、実在するかのように見せているだけではないのか。

http://www.hondarent.com/car/import_hyundai_tb.htm

この間前を走っている車が見慣れない後ろ姿をしているのでちょっと興味津々で
近づいていったらヒュンダイクーペだった･･･

前からのスタイリングがあり得ないですね･･･昔のエクリプスを彷彿とさせました。

数学的教養（リテラシー）試験結果
2位 韓国 547
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=ed02-1&RG=
科学的教養（リテラシー）試験結果
1位 韓国 552
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=ed02-2&RG=
過去２週間以内に無遅刻だった者の割合
1位 韓国 94.4%
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=ed04-1&RG=
日本への輸出
2位 韓国 2071,182
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=tr03-1
日本からの輸入
2位 韓国 4022,469
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=tr03-2
インターネット利用者
3位 韓国 55.2
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=it02-1
ブロードバンド加入者
1位 韓国 93.9
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=it02-2&RG=
軍事支出
7位 韓国 13,094.3
http://dataranking.com/table.cgi?LG=j&TP=go03-1&RG=

ヒュンのク―ぺは前から見るとガマガエル顔

　6830　YOZAN　買えるのも今のうち？

■株価

http://quote.yahoo.co.jp/q?s=6830

鷹山のWiMAX実証実験にパワードコムなど14社が参加
http://japan.cnet.com/news/com/story/0,2000047668,20083882,00.htm

WiMAXを使った鷹山の新通信サービスの勝算（前編）
http://japan.cnet.com/special/story/0,2000050158,20081798,00.htm

WiMAXを使った鷹山の新通信サービスの勝算（後編）
http://japan.cnet.com/special/story/0,2000050158,20082438,00.htm

(6/17)YOZANのVNO事業にライブドアがD-cubicで参加。
http://itpro.nikkeibp.co.jp/free/NCC/NEWS/20050617/162932/

個人投資家説明会動画
http://www.yozan.co.jp/yozan/ir/ex_report.html

■6830 YOZAN ストップ高新記録なるか

３連荘　２０月　　３２５５０←呼値変更
４　　　２１火　　４０５５０←値幅制限２倍
５　　　２２水　　４８５５０
６　　　２３木　　５６６００←呼値変更
７　　　２４金　　６６６００

８　　　２７月　　７６６００
９　　　２８火　　９６６００
１０　　２９水　１１７０００←呼値変更
１１　　３０木　１５７０００
１２　　　１金　２１７０００

１３　　　４月　２９７０００
１４　　　５火　３７７０００
１５　　　６水　４７７０００←新記録タイ

　石橋蓮司という俳優が韓国で従軍慰安婦を尋ねるドキュメンタリーを撮ったあと、日本の呑み屋で話していたこと―

　「従軍慰安婦だったっていう女がね、もうバーさんなんだけど、カメラが向いてるとワーワー泣くんだ、ヒステリックにね。
日本人にやられたー、酷いことされたー、って泣くんだよ。仕方ないからオレが、すみませんすみません、って謝るんだ。
でもさ、休憩でカメラが向いてないとガハハって歯出して笑うんだよ。あんた私の初恋の人にそっくりだーハンサムだー、
ってオレの手握ってさ。で、またカメラが向くと泣くんだ、コロッと態度が変わるんだよな、なんかおかしかったなぁ・・・・・・・
やっぱりあれは嘘だよ、オレは役者だからわかる」

従軍慰安婦の悲劇は覆い隠せない既成の事実
京城大虐殺をはじめとする半島全域で行なわれた大量虐殺も覆せない事実
過去に起こったその事実を歴史から消すことは絶対にできない．
そういった事実を踏まえての補償と謝罪は未来永久にすべきであると１日本人として考える．
植民地支配とファシズム戦争の悲劇を乗り越え驚異の復活をとげた国の車であるヒュンダイ車には
是非一度乗ってみたいと思っている。

在日が得意な商売
パチンコ、焼肉
共通するのは技術がいらない
パチンコは機械買えば良い
焼肉は客に焼かす

技術を金に任して買う、日本でも営業系の人は韓国商法を効率の良い
商法としてほめるが、中身が薄いよね。
技術屋魂職人魂恥の文化が存在する日本には永遠に追いつけない

日本の真似以下であり真似以上はありえない。

日本人面してないで、とっとと半島に帰れよって感じだけどね。

>>683
いまいち。もうすこしがんばらないと釣りのえさにもならない。

>>687
どうでも良いがここは釣りについて語る板ではない。

ヒュンダイについて語れ。

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| ,f^ソ　|＿＿＿_／￣ﾞヾ"´　　＼^ヽ. |　　　　　
| に(　 　　　　　 l　　　　j　,.. 　　ヽ　|.|　　　　パクられたことないのにっ！！
＼` '　j　　　　 　 `ー-‐' ｲ_ `　　ﾉ'" i
　　ﾞ‐-'　　 　 　 　／,. ‐-､/TTT||　 ﾉ
　 　_｝　 　 　 　／　|----二ニﾌ　ノ
　 人＼ ヽ. 　 　　 　 ! r'二ヽ / ／
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　　　　　＼＼ 　 　　　　 Ti"
　　　　　　 ＼＼　 　　　ﾉ | |＼

ＴＢ試乗してきたけどイイね。
なにがイイって、安い！

さすがに基本部分の設計が古いのは否めんが、足としては
十分使える。
白人とかはケチだからこれが売れるのはわかるな。

安いし、一度買ってみようと思う。

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>>690
君ら在日の精一杯がそれかｗ

とにかく、走らない、曲がらない、止まらない・・・
スリル満点ですわ。
公道を走るつもりがなければ面白いと思うけどさ。

やっぱり、半島限定で走ってるのがお似合いだよ。

＞690です
今、乗り比べのためにヴィッツも乗ってきた。
やっぱヴィッツの方が乗り味はいいね。
ハンドリング、静粛性、ＣＶＴ、パッケージングなどやはり１０年くらい
差があると思う。

でも、やっぱりヒュンダイの値段は魅力だね。

ＴＢは50万くらいだったら考えてもいいな。

>690です
ＴＢの激安中古があったら確実に買います。

命と引き替えにする気にはなれないな

>>694
ヴィッツは･･･
最近のトヨタ車の中ではまともな車だけど、MCで
フロントのデザインが酷くなったからな。
ﾋｭｿﾀﾞｲのTBのデザインがいいとは思わないけど

ぬるぽ

TBなんて中古で売れない車買う馬鹿いねーよｗ

うるせー小日本

>>700
中古でも売れると思う。
少なくともオレは買いたい。

>>700
zainichi ga yorokonde kau

>>701プッ

>>702
それは棺桶として？

>>691
| 　ｶﾞｯ!　 |←VAIOの画面

　石橋蓮司という俳優が韓国で従軍慰安婦を尋ねるドキュメンタリーを撮ったあと、日本の呑み屋で話していたこと―

　「従軍慰安婦だったっていう女がね、もうバーさんなんだけど、カメラが向いてるとワーワー泣くんだ、ヒステリックにね。
日本人にやられたー、酷いことされたー、って泣くんだよ。仕方ないからオレが、すみませんすみません、って謝るんだ。
でもさ、休憩でカメラが向いてないとガハハって歯出して笑うんだよ。あんた私の初恋の人にそっくりだーハンサムだー、
ってオレの手握ってさ。で、またカメラが向くと泣くんだ、コロッと態度が変わるんだよな、なんかおかしかったなぁ・・・・・・・
やっぱりあれは嘘だよ、オレは役者だからわかる」

要するに従軍売春婦だろ？
なにせ儒教で貞操概念がきっつい国だから売春していたなんていうの
じゃ、自分も一族も立場がない。
被害者ってことになれば、周囲からも同情してもらえるし、自分とその
一族の恥にもならずに済む。あくまでも悪いのは日本で、自分は哀れ
な被害者なのだということにすればいい。

これが真相だろ。

TBのコミコミ１０５万円というのはスゴイと思う。
しかもフル装備で・・・。
ボーナス１回払いで買える気軽さがいいね。

>>709
たしかにTBに105万円払える、ということはスゴイと思う。
売るときとの差額、償却費は高級車並だし、燃費も悪いから、何で稼いだ金かは
別として、お金が余ってないと買えないわな。

>>710
あなたは売ることを考えて車を買うのか？
一般論から行くと、車の価値は最初の1年で半値になる。
もし、値落ちを気にするなら償却年限の過ぎた中古を買うべきだろう。
国産も外車も関係ない。

>>711
ハイハイ、お金持ちのザイニチさんは、値引きも下取りも関係無いんでしょ。
お金持って、とっととお国に帰ってくださいな。

コンパクトカーの下取りなんて、どの車種でも大差ない。
ここ荒らしてるやつって、ほっんと、びっくりするくらいクルマのこと知らないな。

土井たか子→李高順（帰化前の本名）北朝鮮に親族多数
五島昌子（土井の秘書）本名、渡辺昌子は通名、つまり、在日朝鮮人（元社青同活動家の話より）
辻元清美（帰化人、赤軍派）
筑紫哲也（→朴　三寿：元朝日記者、共産キャスター）
本多勝一（→崔　泰英：「南京大虐殺」虚報の中共工作員記者）
佐高信　（→韓　吉竜：極左評論家）
福島瑞穂（→趙　春花、帰化前の本名：中核派）
永六輔（帰化人。反日活動、言動多し）
池田大作（→父：ソンジャンチョク、帰化人） 　（在日への選挙権推進、韓国での反日活動の実績）

>>708
そもそも、朝日が従軍慰安婦なんて存在しないものを捏造するまでは流石の
かの国もそんなこと言ってこなかったしな。連中の性格からしてそんなものが
本当にあったのなら、戦後40年以上タカらずに放っておくわけがない

韓国人にアンケートしました。
>日本は話の通じる国じゃないから核兵器を作って打ち込むべきだ。
>日本は信用できないから滅ぼして良い。
>日本人を殺しても自業自得だから罪にならない。
>日本は海に沈んで欲しい。
>東京に3発目の原爆を落とすべきだった。
>日本人はクソだ。
>北朝鮮と日本が戦争になったら同一民族である北朝鮮の味方をするのは当然だ。
>日本なんかどうなっても良い。
>日本は偉大な韓国にとって目障りな国である。
>原爆で20万人殺されたらしいが自業自得。少ないくらいだ。
>日本が韓国より国民総生産が多いのは気に食わない。
>とにかく韓国は日本より偉い。
>日本人は下等だからゴリラ顔をしている。
>南北が統一すれば韓国も核保有国になる。

車板にも朝鮮人は結構いるんだな…OTR

朝鮮人は地球に要らない

>>717　あなたが勝手にそう思ってるだけですから。

オマエ達の言っていることはユダヤ人を強制収容所に送ったナチスドイツの一歩手前と同じことだ。
同じ血の通った人間であるのにオマエ達は民族の違いというだけで虫けら同然の差別をしている。
言っておくが私は朝鮮人や在日本ではない。
しかしここまで差別が酷いと逆に朝鮮や在日本の人々を支援弁護したくなる。
私のような日本人がそういった発想からヒュンダイに乗っているということを
良く覚えておけ。

典型的なインテリぶった在日口調を見事に再現していて感動しました

424 名前：おさかなくわえた名無しさん[sage] 投稿日：2005/06/18(土) 18:52:43 ID:19670mDN
ちょっと酷い事がありました。

小学校の教師をしてる親戚に頼まれて、小学生達に着付けを教える事になったんだけど
当日在日の親が関係ない学年やら学校にも関連の無い連中を引き連れておしかけてきて
着物を着せたり日本文化を教えたりするから右傾化するんだ！
差別だ！教えるのはチマだけで良い！（学校に在日は4人くらいしかいない）
和服なんて着てるお前は右翼だ！とファビョったあげく
ペットボトルのコーヒーかけられた。
着物は安い物（それでも30万）だが帯は80万の手織りの良いものだった。
勿論弁償は無し。弁償と謝罪もとめたら突き飛ばされた。

学校側は報復が怖いらしく警察には届けなかった。
学校が弁償してくれたが帯も着物ももう戻らない。お気に入りだったのにorz

韓国は元々嫌いだったけど憎しみに変わりそうです。
日本の文化教えたら右傾化ってどうよ。おまえらの文化に教えるほどのものがなんかあんのか。
ホンタクと掌糞位じゃねーのかと。
はー…

ぬるぽ

>>720
あそこまで思い切った政策ができたナチスがうらやましい。

と、釣りにレス

>>724
そんなふざけたオマエラの頭上に原爆を１００回落としたい。

やれよ、北と統一して核保有国なんだろ、ペッチョン。

>>722 捏造乙。

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>>725
お前上級者だなｗ

バカだチョンだと言ってるうちに半導体業界はサムソンに抜かれた。
経常利益は1０兆ウォン（1兆円）を超え、日本の電機メーカーが束に
なってもかなわない。
アジア通貨危機の時に倒れ掛かったサムソンを買収しようと思えば
出来たのに甘く見ていたのだ。

確かにヒュンダイの製品の成熟度はトヨタに比べるべくもない。
しかし、世界ではホンダ、日産より売れているのだ。ジリ貧の欧米勢
を無視すれば上にはトヨタしかいない。

事実を認めなければ、日本の製造業に未来はないであろう。

在日とかいうんだろうけど。

>>730 大丈夫ですよ。日本のエンジニアたちは今まで通り謙虚に堅実にがんばってますから。
ここで吠えてる連中は、日本の「ものづくり」になんの貢献もしてないやつらだから無関係。

土井たか子→李高順（帰化前の本名）北朝鮮に親族多数
五島昌子（土井の秘書）本名、渡辺昌子は通名、つまり、在日朝鮮人（元社青同活動家の話より）
辻元清美（帰化人、赤軍派）
筑紫哲也（→朴　三寿：元朝日記者、共産キャスター）
本多勝一（→崔　泰英：「南京大虐殺」虚報の中共工作員記者）
佐高信　（→韓　吉竜：極左評論家）
福島瑞穂（→趙　春花、帰化前の本名：中核派）
永六輔（帰化人。反日活動、言動多し）
池田大作（→父：ソンジャンチョク、帰化人） 　（在日への選挙権推進、韓国での反日活動の実績）

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中韓製品の実態を見れば・・・・一見小綺麗に出来ていても
近づいて見るとボロだらけ。

やっぱり欧米日との間には越えられない壁があるんだね。

>>730
技術力≠売り上げ

ヒュンダイに一つでも日産やホンダに勝ってる技術があるか？

売ったもの勝ち

薄利多売じゃ意味無いよ

　石橋蓮司という俳優が韓国で従軍慰安婦を尋ねるドキュメンタリーを撮ったあと、日本の呑み屋で話していたこと―

　「従軍慰安婦だったっていう女がね、もうバーさんなんだけど、カメラが向いてるとワーワー泣くんだ、ヒステリックにね。
日本人にやられたー、酷いことされたー、って泣くんだよ。仕方ないからオレが、すみませんすみません、って謝るんだ。
でもさ、休憩でカメラが向いてないとガハハって歯出して笑うんだよ。あんた私の初恋の人にそっくりだーハンサムだー、
ってオレの手握ってさ。で、またカメラが向くと泣くんだ、コロッと態度が変わるんだよな、なんかおかしかったなぁ・・・・・・・
やっぱりあれは嘘だよ、オレは役者だからわかる」

>>713
> コンパクトカーの下取りなんて、どの車種でも大差ない。
> ここ荒らしてるやつって、ほっんと、びっくりするくらいクルマのこと知らないな。


すごい馬鹿ですね。ヴィッツとTBじゃ同条件でも５０万は違うよ、ｌ

へたすりゃ韓国製なんて下取り不可だろ
即廃車

>>740
すごい馬鹿ですね。元の値段いくらだと思ってんの？
５０万の差が出るパターン言ってみな。

てかさ韓国車っていくら位で買い取ってもらえるの？
なんかさ捌くの国内じゃ大変じゃないの？韓国車の上に中古なんて。

>>743
正直売るとき大変。下取り価格は国産車なら中古で流通してる値段のマイナス30万位、
軽ならマイナス15万位だけど、韓国車だとマイナス60万以上。それでも下取りしてくれれ
ばまだマシ。
国産車とTBで50万の差が出ても不思議には思わない。

そう考えるとTBって、値落ちの激しさを気にしない人用のお金持ちの車なんだね。

TBだと値引きこみで80万円切る場合もあるようですね。

技術の差がどうこうなどと言ってる間にサムソンにやられたわけで。
しかも、薄利多売だとおもってたら経常利益1兆円と、トヨタに肉薄。

日本車も欧米でまったく同じ評価だった時代があることをお忘れなく。

所詮日本の後追いだし、近いうちに韓国独自の技術で世界を席巻！とかないと正直ジリ貧だよな (´･ω･`)

ジリ貧ってｗ
現状認識が・・ｗ

>>745
> TBだと値引きこみで80万円切る場合もあるようですね。
> 技術の差がどうこうなどと言ってる間にサムソンにやられたわけで。



サムスン電子、相次ぐ「新製品の欠陥」で苦心

http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2005/06/22/20050622000057.html

　また、現代（ヒョンデ）自動車に納品したデスクトップPC6000台あまりのうち、
2500台からもハードディスクから妙な騒音が発生し、最近、アフターサービスに出た。
問題となったハードディスクにはサムスン電子の半導体総括が作った製品が多数含まれていたことがわかった。



糞メーカー同士で欠陥品を売りあってるw

>>748
それでも日本のメーカーはサムソンについてこれないわけで。

半導体の時も日本のメーカーが品質にこだわって、かたくなに
高価格路線でいるときにサムソンに市場を席巻された。
日本メーカーは市場ニーズを完全に見誤っていた。

それだけだ。