【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part6【POLO】

フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。
無益な誹謗中傷、煽りはやめましょう。

過去ログやよくある質問(FAQ)を下記サイトにまとめました。
質問する前に一度目を通してみてください。

VW Polo Archives
http://www.geocities.jp/polo_2ch/

<過去スレ>
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part5【POLO】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1098015244/

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part4【POLO】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088037187/

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part3【9N・6N】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080620605/

【ＶＷ】フォルクスワーゲン ポロ その2【polo】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067410830/

vw poloってどう？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045380932/

◆VW　○〇　POLO　〇○　VW◆
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10408/1040801058.html

●ポロの走りは上級車並みに重厚
http://natto.2ch.net/car/kako/975/975920864.html

【好調】新型ポロ月販1600台ペース
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10294/1029454837.html

では、どうぞ。

>>1刷れた手乙！

2chにしておくにはもったいないページですね。１の人これからも
がんばってください。フォードフィエスタはどうでしょうか。

>4
>1の手はどんな感じに刷れるのだろうとか考えてしまって　orz
>1ｽﾚ立て乙。

落ち杉age

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012345678

>>前スレ998
＞みんながみんな同族意識を持ってるわけじゃないのだから
＞自己満足で他人に不快感を与えるのはよしてくれ。
すまん、浮かれすぎた。正直すまんかった。
今後気をつけるわ。

そのときのアフォが漏れだったら尚の事すまんかった。
因みにどこでどんなポロだった？

>>1 乙

俺の銀ポロの横に、女のコがピカピカの赤ルポを停めていった事がある。
フロントを見比べて、嬉しそうにしながら店内に入っていった。
まだ買ったばかりなんだろーな。

先日１年点検に出してきました。
併せて気になる個所を何点か挙げておいたのですが．．
１．ハンドルポストの「キシュキシュ」音⇒スリップリングを具合良い位置に調整。
　　・・しばらくするとズレて音が出るようになるらしい。
２．一旦停車時のエンスト数回⇒ログに記録なし（不対応・・頻発するなら対策考える）
３．ミラーの片開き⇒再現性なし（内部配線を緩めに再配置）
４．エアコン（コンプレッサ？）が突然働かず、窓が曇って危ない。
　　⇒再現性なし（コネクタ挿入状況を確認）
５．ワイパーの激しいビビリ音⇒アーム調整

あまり解消してない．．

>>12
ヴィッツに買い換えれば一気に解消するぞw

>13
代償はかなり高くつくんじゃないか
なんでアヴェみたいな顔に・・・・

11はほのぼのストーリーですね、なんかいいなあ。最近メガネの
中年のおばはんも多いが

オラの住む町田はポロ・ルポというかＶＷ車が多いような気がする。

一度交差点で前後や隣の車線、対向車線にＷＶ車（ルポ・ポロ・ゴルフ・
ビートル２）が７台という状況があって驚いた。

きれいな女の子に見つめられてしまい、つい車ではなく
自分のことかと勘違いしてしまった。
そのあとでボーっとしてたら事故りそうになった・・・
皆様安全運転を。３月にかけては毎年取り締まりが多いし

なんか限定モデルのヴィアッジョのシャドーブルーメタリックが欲しいって
言っていた人が前スレで多かったが、普通のポロでもシャドーブルーメタリック
が用意できるとのこと。世田谷のディーラーの人が言っていた。
ちなみに、今交渉中だが、２７万円割引してくれるとのこと。
これで買ってもいいのかなあ。

>>18
それで社外ナビつけたほうがいいかもね

>>18　普通のポロにＭＭＳ以外のナビを付けるのが吉かも。
ＭＭＳは見かけは良いけどナビ動作中にＣＤ聞けないのがアレです。
ディーラーオプションのナビで手を打つのも一つかもですね。
イルミの色とか気にしなければ社外品でしょうか。　　　　　

イクリプスはイルミネーションがアンバーだから、他のスイッチ類とマッチするよ。
音が悪いってたたかれてるけどね…。

今日ディーラーで聞いたらあると言われた。＜シャドーブルー
但し台数は少ないらしい。

１８ですが、プジョーさんとかに聞いたらＶＷはかなり値引きをする
とのこと。みなさんはどのくらい値引きして買われましたでしょうか。
外車は普通３０万円値引きが相場なんて声もありますが、どうでしょうか。

>>18
ヴィアッジョが普通のポロだってことだな

>>18
１年前にポロ銀革を買った時、約３０万引き+５万相当のオプションだった。

>>20
オラはケンウッドの１ＤＩＮ ＨＤタイプ．．
イルミネーションは、青照明と赤表示でぴったりなんだけど･･

昼間は反射が酷くてよく見えん。あとＦＭ飛ばしのためか音が
割れて不満足。アンテナが外付けＶ字×２のくせに感度が悪い。
窓アンテナだともっと酷いと思う。
⇒失敗だった．．

値引き２７とか３０とかマジ？
さりゃなんぞワケアリのタマでしょ？
２００万程度の売上でそんなにまけてたら利益ないやんw

おいらＩＤがﾋﾞｱｯｼﾞｮ(ﾟ∀ﾟ)

>>27=28
IDオメ！

>>28
　　_, ,_
(　・∀・) オメ！！

前スレ>>960 >>962 >>979、現スレ>>4 >>5 >>6 >>10
声援ありがとう。

ﾌﾚｯｼｭﾚｯﾄﾞにﾍﾞｰｼﾞｭレザーシートって絶対してもらえないのか？誰か教えてください（；¬＿¬）

>>31
フラッシュレッドな。
特注品にすれば大丈夫なんでない？値段はいくらになるか分からないけど。
でもベージュのシートは汚れが目立つよ。…と営業マンが言っていた。

>>27
今日契約してきた。25万くらいひいてくれたよ。

決算前だから値引率も良いんじゃよ。

>>27
でも本当のこと。

競合はプジョー３０７ＳＷ（格が違うけど．．）とかモデルチェンジ寸前の
GOLF�W。結局嫁はんと娘×２が「丸い目玉」が気に入ってポロになったんよ。

>>18
今日、Polo のカタログをもらってきたら紙切れが１枚はさまってた
カタログ内容訂正でボディカラー追加（シャドーブルー）だってさ

>>32
私もフラッシュレッド＋ベージュレザーきぼんだったんだけど
色の組み合わせに関わらずスペシャルオーダーは無理と言われたYO！

そりゃそうでしょ
革シートとマルチメディアステーションとサンルーフと
どれかひとつしか付けられないのは何故でしょー
この３種を自由に組み合わせると８種類のバリエーションになる
そんなん用意できないから全部ナシかどれかひとつだけアリの４種類にしてる
海の向こうから持ってくるんだから多種類には用意しにくいんだよ
だからボディカラーとシートの色も組み合わせは１種類だけ

納車まで時間かかってもいいからオーダー受けてくれればいいのになぁ。
キャンディホワイトみたいに受注生産で。

ポルシェはやってるんだよね。
ものすごく時間かかるけどラインナップにない色でも作ってくれる。
お気に入りのセーターと同じにしてくれって、毛玉を送るのも可だとか。

どなたか純正以外のチェーン付けて走行した方います？
今日買おうかと思ったんだけど、クリアランスが微妙に怪しい気がして
思いとどまったんだけど。
正直スタッドレスだけで何とかなる気がするんだけど、一応積んでおけば
安心できるもんで。

そんなあなたにネビュラチェーン！
アルロディーテとの名勝負は後世に語り継がれます。

前スレ>>861
遅レスすいません。
ディーラーで水温センサー・サーモスタットまわりの部品アッセンブリー交換してもらいました。
以来快調です。
ついでにタッチペン買って、工賃込みで25000円でした。

みんな安く買ってるんだね
おいら（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・ クルマ自体はものすごく気に入ってる

実際のところ、ここの住人が乗ってるモデルの割合ってどんなもんなの？
やっぱり9Nと6NGTIが多いのかな？
6N以前とか6N前期GTIとかいう猛者ｷﾎﾞﾝﾇ

因みに私は6N前期、ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞでつ

俺は6N後期、シルバー、2ドア。

9Nﾚｻﾞｰ4ドアｲﾝﾃﾞｨｺﾞ

9Nﾉｰﾏﾙ　4ﾄﾞｱ　ｼﾙﾊﾞｰ

　　_, ,_
(　・∀・) ぼくはヒュンダイTB‥　　　　　　　　　　　　　　　‥9Nだ。

9Nﾉｰﾏﾙ　4ﾄﾞｱ　ｼﾙﾊﾞｰ ｱﾍﾞﾆﾀﾞ

9N ぴあっじおー銀
納車は２週間後

6N前期　ガンメタ　4dr

9Nフラッシュレッドのレザパケ4ドア+バックセンサー

9Nﾉｰﾏﾙ ｼﾞｬｽﾞﾌﾞﾙｰ 4ﾄﾞｱ ﾅﾋﾞは社外(KENWOOD HDV910)

ちなみにHDV910はｲﾙﾐが赤だからポロに合うけど810は緑なので微妙。
昔はｲﾙﾐの色が切り替え効いた物が結構あったような気がするが．．．．

ポロほんまに欲しくてたまんないよぉ。妥協してヴィッツ買ってはや一年半。ポロに未練たらたら…

http://response.jp/issue/2005/0125/article67429_1.html

外国じゃ，ああいうCMアリなのかと思ってしまったが
やっぱりナシなのね。

9N銀革+HDX-710(KENWOOD)。年に数回洗車のずぼらなんで、汚れが目立たんのが良い。

6N前期5MT

9Nシルバー2ドア。ちょいとドアが重い。

シンプルな外観の2ドアか、利便性の４ドアかで最後まで迷った。

ポロも、期末とはいえ、これだけ値引率がアップしてくれば、国産のコンパクトと同列で価格比較に値するね
新車であるノートやフルモデル直後のヴィッツは、殆ど値引き無しらしいし
ポロがサイドエアバックが標準装備な事などを考慮すると価格差無しとも言える

’９４ゴルフ３から乗り換えなければいけないと、次の車の検討を始めて早く半年。
そろそろ次の車の結論を出さないといけないのだが、まだ迷ってマス
（車検は６月初めまで）
びあっじおは、勿論値引きないだろうなあ、アレだと予算オーバーなんで
普通の4drかな、色は黒にしたい。

ビアッジオ 値引き１０前後いけると思う がんば

9N 2005 ジャズブルー 4Dr

みなさんありがとう！中間集計でつ。
やっぱり最新の9Nが多いですね。意外だったのは、GTIが一人も居ないこと。
色はｼﾙﾊﾞｰが一番か。これも、青が一番多いと思ってました。

この数で全てを判断は出来ないけれども、傾向がわかったので感謝しております。

TOTAL:14

・モデル別
6N前期:3(21%)
6N後期:1(7%)
9N:10(71%)

・色別
ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞ:2(14%)
ｼﾙﾊﾞｰ:6(43%)
ｶﾞﾝﾒﾀﾘｯｸ:1(7%)
ｼﾞｬｽﾞﾌﾞﾙｰ:2(14%)
ｲﾝﾃﾞｨｺﾞﾌﾞﾙｰ:1(7%)
不明:2(14%)

・ドア枚数別
4Dr.:7(50%)
5Dr.:3(21%)
不明:4(29%)


追記：
私は4Drです

>>63
乙！
集計表はなかなか興味深いね。
ログ流れちゃうのはもったいないから
まとめサイトに掲載きぼん。

いけね、誤記でした

【誤】
・ドア枚数別
4Dr.:7(50%)
5Dr.:3(21%)
不明:4(29%)

↓

【正】
・ドア枚数別
4Dr.:7(50%)
2Dr.:3(21%)
不明:4(29%)

９Ｎ４ﾄﾞｱ海苔・・・散々言われているが、ｴｿｼﾞｿとｴｱｺｿのﾓｱﾊﾟﾜｰをｷﾎﾞﾝﾇ。

色は

　　 _ 　∩. 　ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞ！　　
　(　ﾟ∀ﾟ)彡　　 ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞ！
　(　 ⊂彡.

集計が終わったようなので安心してｶｷｺ

すんません他車にしてしまいました　　　　orz　　でもﾎﾟﾛも好きなんだよ

>>63
>意外だったのは、GTIが一人も居ないこと。

6N後期自体短命だったし、その中のGTIのシェアを考えればそんなもんでしょう
GTI乗りは自己主張が強い人が多いのでネット社会では目立っていますが
実数からすれば微々たるものですからね

>>67
なんか、気を使わせたみたいでｽﾏｿ
それぞれの事情もあるんだし気にする必要はないかと。
ポロ好きなら良いんでないかと思う

>>68
まぁ、集計期間1日だからね。偏ってるとは思うが、おまいさんの
言うことも一理あるわな。
どっかに出荷統計みたいなものはないのかな？
どっかのファンサイトに結構な数の登録統計があったけど見えなくなってたよ。

ﾋﾞｧｯｼﾞｮ買いました
。結構、値引きしてくれましたよ。20弱
納車が楽しみです

いーないーな

VW Group Japanのサイトに入れまへん

>63

ROMってた。６Ｎ後期ＧＴＩに一票。

ＤＵＯの営業さんに聞いたんやけど、２０００台くらいしか売れ（出荷？）なかったらしい＞６Ｎ後期ＧＴＩ

>>72
6N後期はほぼ4年半にわたって販売された6N前期に対し販売期間たった1年半
その総輸入台数19000台中2000台（10%強）がMTしかないGTIというのは
新車販売台数の95%がATと言われる現在の日本ではむしろ健闘している数字かと

俺も２０００年にGTIを購入。
オートマしか運転できない嫁の猛反対を降り切り
当初４か月待ちといわれたが、それでも購入を決断。

丸４年経った今でもピカピカにして乗っています。

GTIのみなさん純正のBBSメッシュホイールを洗うのってめんどいですよね。
軍手をはめて、指を使って洗うと、速く綺麗になりますよ。

軍手を洗車布がわりに使うという意味ね

女で黒乗るの変かなぁ（ー'`ー;）

魔女の宅急便で、パン屋のおソノが言うてたやないの、黒は女を美しく見せるって。

>>76
いや、むしろいいと思うのだが。
ただ、汚れてるとだめだめだな。こまめに洗ってあげてﾋﾟｶﾋﾟｶならかなり
男前に見えるはず。(根拠なし)

>78
えーと、>76の人は男前に見えてもﾀﾞﾒなんじゃ・・・・
あぁﾎﾟﾛのことか　　でもﾎﾟﾛ自体は男とは限らないのでは

意見ありがとぅ！汚れ目立つのが嫌なとこだけどやっぱりｶｯﾁｮｴｰですよねっ(^^ゞ赤と迷ってるけどあと二週間ほど悩もうっと…

S13は最高です。

9Nファブシートなんですが、
シート（とくに後部座席）についた毛玉みたいなのが
掃除機でもなかなか取れないのですよ。
みなさんどうしてます？
それと、純正のフロアマットって汚れが目立ちますよね。
交換した人いますか。

>>82
http://www.seiko-syd.co.jp/others/kedama/top.html

うちの9Nは黒です。雨が降るとリアがかなり汚れます。こまめな洗車が必要ですよ。

>>82
　　_, ,_
(　・∀・) 俺はカーペット用コロコロを愛用してる。

>>64 もう少し数が集まれば‥

>>82
固く絞った濡れタオルでゴシゴシすると、毛玉が集まって取れます。

マットは標準装着の奴は確かに汚れが目立って薄っぺらなので、オプションの
チェック柄のやつに換えました。
汚れは目立ちにくく、マット自体も磨り減りにくいですよ。

俺6N前期なんだけど、いつも愛犬と一緒に乗ってるからシートの毛玉なんていちいち気にしな〜い！！！

>>86

なるほど、濡れタオルですか。
やってみます、ありがとう。
オプションのマットも検討してみます。

>>1
おれもコロコロ、車に置いておこうかなあ・・・

>>83
ほおー！！
これは忘れてました。
充電式でこの値段なら良いですねえ。

ｱ

6N前期の2ドアに乗ってるんですけど、道路のちょっとした
デコボコでも内ばりが軋む感じの音（キュッキュッみたいな）が聞こえてくるんですが、
みなさんの愛車はいかがですか？

2ドアなのでドアが重いから、とディーラーでは言われたんですけど…
なんか対策法があればうかがいたいです！

>>91
せっかく>>1さんがポロ海苔用ページ立ち上げてくれているので、
目を通した方がよいと思いますが、
それじゃ不親切なのでHPから抜粋させて貰いますと、

>音のする部分にディーラーで消音材を挟んでもらうか、
>自分でプラスチック専用のオイルを吹き付ければ、静かになります。

と書いてあります。
>>1さんはホントにいい人です。

>>92
×　>>1さんはホントにいい人です
○　>>1さんはホントにエロい人です

>>93
　　_, ,_
(　・∀・) その通りだ！！

お勧めのプラスチック専用オイルの商品名を
教えてくださらぬか、皆の衆。

近所のDUOに行って、試乗してきました。
結構気にいりました。20万円位値引きしてくれるのなら購入を考えてもいいな。
買うとしたら、ジャズブルーパールエフェクトかフラッシュレッドの２ドア。
ほんとはイエロー系の色があれば良いのだけど。

MMSは要らないけど、マルチファンクションインジケーターは欲しいなあ。
2ドアだとメーカーオプションみたいなんで、無理ですかね。
まあ、無きゃ無いで全然問題ない装備ですけど。

>>96
ポロは３０万円値下げさせるかどうかが勝負。
３０万以下は交渉負け組み。
３０万以上は勝ち組ですよ。
当然、ディーラーは２５万ぐらいで「もうこれ以上は限界です」
と言ってくるが、そこからが勝負どころです。
もともと、値引きを入れての定価設定だからね。

レザーパッケージでもそのくらいの値引き逝けますかね〜
皮ハンドルと皮シフトノブグリップが欲しいもので

皮ハンドルと皮シフトノブだけが欲しいなら後で社外品買ったら？

社外があれば安上がりですに
どこかにサイトとかあれば教えてください
ググってはみたのですが・・・

今日ﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙﾏｼﾞｯｸのﾍﾞｰｼﾞｭレザーシート仮契約したけど25万値引だった。負け組だな…
もうちょい頑張ってみよう。

>>100
http://www.fame-web.com/shopping/atc-cover.html

わざわざ高い金出さなくても、デミオで十分だと思いますよ。

ベリーサはポロファンにもうけるかも。デミオは超無理だと思うが

てかマツダ車と悩むかなー

>>103
ポロ、そんなに高くはないけどね。

>>105
　　_, ,_
(　・∀・) 質感やデザインはともかく走りの面では迷うんじゃないか？

>>102
atcのステアリングカバーは9Nには未対応。
simoni製なら付く。

しかし、国産車の中から選べと言われたら、
ドイツ車と対抗できそうな小型車を作っているのは、マツダくらいかなと思う。
デザインはともかく、中身の話だけど。

今のマツダってそんなにいいの？バブルの頃までは一番欧州車的な作りとはよく
いわれてたが、復活してきたのかな。。先代のデミオに乗ったら失礼ながら「何
じゃこりゃ〜」という感じだった。うちのヤレた6N前期よりはもちろん、低コス
トカーくさい先代カローラセダンのほうがありとあらゆる点でマシと感じたが。

>>95
「プラスチック専用オイル」って、何用の？
稼動部の潤滑だったら一般的なシリコングリス。
つや出しだったらアーマオールかな。

111の人ありがとうございます。参考にさせていただきます。

現行デミオは先代とは別物に仕上がってる。友達が乗ってるから。でも
VWと比較できるデザインとなるとなぁ、ベリーサかアセロラくらいだろ。

皮シフトノブは汎用品が出てますか？

ポロ乗りさんでiPodを車載されてる方いますか？

FMトランスミッタってどれがいいんでしょうか〜。
車によって音質も変わってくるみたいなので…
ちなみに自分は6N後期ポロです。
（シガーソケットの周辺が狭いので電源供給しながら使えるトランスミッタが限られてる気が…）

>>110
初代デミオ、確かにガサツな車だけど、漏れはカローラより100万倍好き。

>>115
iTrip使ってるよ。少々高いし音質もそんなにいいわけじゃないけど
アナログなトランスミッタよりはかなりまし。

>>115
充電しながらFM送信も出来るヤツが欲しかったけど
白いiPodじゃなくて銀色のiPod miniでクルマの内装が黒
だからケーブルが白いのはイヤだっつーことでコレ
Monster iCarPlay Wireless
http://store.apple.com/0120-APPLE-1/WebObjects/japanstore?productLearnMore=T8585J/A
…と思ったんだけど
POLOって灰皿の中にシガーライターあるのか
ちゃんと差し込めるのかなぁ

ＰＯＬＯの購入を考えています。昨日ディーラーに行きましたが「今年の秋までマイナーチェンジの予定はありません。」と言われました。秋以降にマイナーチェンジまたはモデルチェンジの情報をご存知の方はいませんか？

>>1より引用

>過去ログやよくある質問(FAQ)を下記サイトにまとめました。
>質問する前に一度目を通してみてください。
>
>VW Polo Archives
>http://www.geocities.jp/polo_2ch/

>>119
　　_, ,_
(　・∀・) 来月のジュネーブモーターショーを待て。話はそれからだ。

ttp://www.salon-auto.ch/fr/

>>118
灰皿の蓋が閉まらなくても良いならおｋ。
ただし、イグニッションオフ（キーを抜いた状態）でも電源は入りっぱなしだから、
車を離れるときはバッテリーの残量に注意が必要。

>>122
そうなんだよなぁ
漏れは６Nだが、ナビつけた際にACC電源をシガーから取ったのよ。
そしたら、エンジン切ってキー抜いても電源はいりっぱなしだったんでびびったよ。
まさか常時通電とはね・・・

>>118
分解して、配線引っ張り出して、ACC電源に直結したら？

>92いやいや、すいませんでした！サイト見てきました。

自分もプラスチック専用オイルっての初めて聞いたので、ハンズにでも行って
みてきます。

いやー分解してACC配線ひっぱりだすくらいだったら
もうちょっと待ってiPod対応カーステに乗せ換えちゃう!
灰皿あけっぱなしだったら使えるんですね? さんくすです

>123
おれはヒューズボックスの空いてると個から引っ張ってきてるよ。
イグニッション連動のとこ空いてたはず。

嫁ｻﾝの9Nにシガーソケット増設してます。
空きヒューズBOXから電源取ってるんですが、やはり常時ONです。
シートヒーターのとこならIG(ACC?) ONでONらしんだけどまだ試してないや。。。
実際どうなんでしょうか？

ちなみに昨年6月購入の9Nフラッシュレッド4枚です。
当時、値引きは確か20万までいかないくらいでした。

みんなポロはセカンドカーとかカアちゃん用なのか？
俺なんてバリバリファーストカーだぞ
貧乏車でもないと思うがな〜
必ずカアちゃん用とかセカンドカーとか枕詞が付くな まあ、そんな事言ってるのが貧乏臭いか

>>128
オレもバリバリの1stカーです。
確かに「カアちゃん用」とか「セカンドカー」のイメージはあるかもね。現にそういう人も多いだろうしねぇ。
やっぱり知らない人からすれば、ゴルフの廉価版に見える事は否めない事は事実でしょう(オレの友人はそうだと思ってる)。
そこから「ポロはゴルフ買えない香具師が乗る車」ってイメージが出てきちゃうのかな？

俺自身はゴルフIの再来と思って買いました。

>>128
>>129

同志よ！
ちなみに4ドアのサイドビューが気に入らず、2ドアにしました。
1年半ほど前、4ドアとの販売比、7：3くらい…と聞いたが、2ドアは全然見かけない　orz

ポロは長距離楽だけど
ベリーサはシンドイよ・・・

ＰＯＬＯ購入を考えています。
私もＧＯＬＦ�Tの再来に同意です。

昔、知り合いでＧＯＬＦ�Tの白に乗ってる人がいて、それがすごく
かわいかったので９Ｎを買うなら白にしたいと思ってました。
でも、受注生産だし、他の色もイイのでちょっと迷ってます。

>>132
そこで、

　 _ 　 ∩
(　ﾟ∀ﾟ)彡　ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞ !
　⊂彡 　　　　　ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞ !


ですよ。

まぁ、確かにオレもゴルフIのイメージは白だが・・・

>>131
折角サイズの大きいシートにしたのにウレタンが良くないとか、
デミオの足周りを変に弄り回したとか、理由はいくつかあるね。

輸出仕様には後席中央にもヘッドレストと３点式ベルトを付けるのに
日本国内仕様では「わざわざ」後席中央のヘッドレストと３点式ベルトを
外してあるようなふざけたクルマは買いたくないな、俺は

>>135
かといって、１．４リッターのハイオク指定エンジンなのに、たったの７５馬力しか無いクルマも買いたくないな、俺は
ポロにフィットの１．５リッターエンジンを積んだやつがあったら買いたいな、俺は

ドイツ仕様なら、1.4の100PSか直墳の86PS、1.9TDIで130PSなんてのもあるんだが・・・
1.4の75PSしか、ATの設定が無いからな。
シートもカラフルだし、オプションも豊富だし、ドイツの人が羨ましいよ。

せめてポロGTだけでも導入してほしいな。＞VWJ

おまいら運転へたくそ？
おいら問題なく実に快適だよ。
強いていえば登板車線では速攻左へ飛び込むくらい。

まぁお先にどうぞ（ ´∀｀）つ旦~~

>115
はじめて書き込みします。
夜中の作文の合間に息抜きに立ち寄りました。

iPod をMonster iCarPlay Wirelessでポロに繋げて使ってます。
Monster iCarPlay Wirelessは赤いイルミネーションなので、
ポロのダッシュボード回りの赤い光とおそろい感のある色合いです。

２−３日、iPodをMonster iCarPlay Wirelessにつなげ、
シガーライターに入れっぱなしにしたりしてますが、
クルマはなんのことなく動いてますよ。今朝もキュルルっと快調でした。

ちなみに2001年モデルのオープンエア（６Ｎ後期）フラッシュレッド、ベビーシート付き

最近iPod でドライブ中にかけるのはエラ・フィッツジェラルドが唄う
Jazz for kidsとドライバーまで眠くなるGolden books music lullaby（子守歌）。
ギフトカードをもらったのでiTunes Music Storeで買いました。

ﾌﾞﾗｯｸﾊﾟｰﾙﾏｼﾞｯｸ乗ってる人あんまりみかけないよね

ｵｰｼｬﾝｸﾞﾘｰﾝﾊﾟｰﾙ乗ってる人あんまりみかけないよね

>>141
グリーンはトレンドから一番外れているカラーだからね。
ブラックが少ないのは手入れが面倒だからでしょう（漏れもイヤ）。

うちの場合、ポロは2ndｶｰと言いますか、今の嫁ｻﾝが結婚する前に買い換えたってだけですよー。
任意保険が家族限定だったんで運転する機会があまりありませんでしたが、結婚したんで最近は運転してます♪
いや、いい車だと思いますよ！あのシートの硬さがいいですね。疲れないです。
乗り心地も僕のボルボより全然いいですね、まじで。ボルボは足が硬くてボディが弱い。(´･ω･`)
パサート欲しいよー。

>>139
iPod は再生停止すれば勝手にスリープモードに入るし
エンジンかけて走り回ってるあいだに充電も済んじゃうから
通電状態のままでもクルマのバッテリーを消耗しないんでしょうね
報告さんくすです

>>142
でも手入れの良いブラックってカッコイイよね。

>>145
禿同
汚れが目立ちやすい故に、ﾋﾟｶﾋﾟｶなのははえますな。
逆にろくに洗車もしない人が乗ると大変残念な結果になりますね。

でも黒光りというと、１のち(ry

>>146
　　_, ,_
(　・∀・) 黒光りする>>1のち‥　　　　　　　　　‥ョコレートですか？

あいかわらず>>1はエロいな。

ま、そんなことはさておき、
俺の場合は他にもミニバンあるので、嫁が運転できるように
セカンドカーとして購入したですよ。
しかし、長距離や高速でさえポロの方が疲れないし、運転が楽しくて、小型車なのに全然怖くないので、
もうスキー（傷むから）と多人数乗車以外はミニバン乗ってないです。
たまにはエンジンかけないとミニバンのバッテリーが弱ってしまうと思う今日この頃。

誰かﾌﾞﾗｯｸの内装ﾍﾞｰｼﾞｭﾚｻﾞｰｼｰﾄ乗ってる方いませんか？実物を見たことがなくなかなか乗ってる方いないので内装はどんなかんじでしょうか？フロント部分やハンドルもﾍﾞｰｼﾞｭなのですか？

うちの嫁用は緑です。
中ベージュがほしかったのでね。
半年後に革が出て…
でも、いい色ですよ。あまりみかけないしね。

>149
ダッシュ上側・ステアリング・シフトノブ・オーディオ廻りは黒です。
汚れやすいけど、明るくて暖かい感じがしていいですよ。

>>149
　　_, ,_
(　・∀・) 認定中古車のページに黒外装・ベージュ皮内装の写真があった。

ttp://www.carview.co.jp/ucm2/photo.asp?pt=/CVE/CVEMCVE2608%2D05454%2D0000092

親戚の老夫婦がクルマ買い替え
ずっとセルシオだったけど子供も巣立ったんで
コンパクトなクルマをってことでブレビス
けど奥さんのほうが山奥で写真を撮る趣味に目覚めて
もっと細い山道でも躊躇せずに入っていけるクルマが欲しいと
当然ながら「トヨタ店」に相談に行くわけですよ
どうするのかと思ってたら営業マンが勧めてきたのが
なんと POLO だったんですね、これが
トヨタ店にもカタログ置いてあるんですねー
こーゆーパターンもあるとゆーことで

141です
親切にありがとう。でもあたし携帯から見てるから最後の画面が半分しか見れなくて一番見たい内装が見れなかった〜
すいません。わざわざ載せてもらったのに…

141→149
でした

>>130
自分の場合は４ドアのシックスライトに萌えた。
４ドアでもかっこ悪くないうまいデザイン処理だと思ったな。
ちなみに自分が買ったDUOには今２ドアポロが展示してある。
ドアでか！っていうか長っ！って思ったけど実車を見ると
あのシンプルなウインドウグラフィックも捨てがたいね。

ポロかわいい！

>>1もかわいい・・・？

本気で購入を考えている者でつが、どなたか親切な方またはエロイ方、教えてください。

1.　アクセサリーの動作不良や内張異音程度は気にしませんが、「エンジン突然ストール」
　って9Nでも起こるのでしょうか？carviewのユーザーズレポートを読むと、9Nではカナリ
　故障が少なくなってるようですが、当方月間2000kmほど通勤に使うので、エンジン死亡
　だけは勘弁してほしいのですが。

2.　「servicePLUS\75000」って皆さん付けてますか？安心感のために付けようかなと
　思いますが、どんなもんでしょう？　
　http://www.volkswagen.co.jp/service/anshin/serviceplus_programmenu.html

>>158
こんにちはです。

１．についてですが、うちの9Nは未だ故障知らずです。
　　昨年の6月に購入して約6千キロ走行です。

２．うちのはつけてません。
　　ブレーキパッド交換なども含まれてるようですので、走行距離との兼ね合いでしょう。
　　年間2.4万キロ走行でしたら付けておいても損はないのでは？

では♪

1.　04ポロ。先日12ヶ月目の点検を受け走行距離は1.7万キロ。
　　これまで不具合はなかった。フォルトメモリーチェックでも
　　異常なし。ブレーキパッドもまだまだ余裕とのこと。

2.　付けてません。必要なときに必要なだけ払うっていうのが
　　自分の方針。それに正直本当にお得かどうか判断しかねました。
　　ローンでの購入なら織り込んじゃってもいいかもね。

�@当方２年２.２万キロ、カップホルダー不良交換と
　少々のビビリ音修理（どちらも無償）程度です。
　あとＥオイルとワイパー交換だけ
�Aふつうはいらないと思います。
　でも年２.４万キロならどうかな？
�Bプラグをイリジウム、エアコンフィルターを
　ボッシュにするとカイカーン

誰か教えてくらさい。
マルチメディアステーションは走行中にテレビを見れる様に出来るのでしょうか…。

エンジンオイル、ブレーキパッド、エアクリーナーエレメント、ワイパーゴム、その他の
消耗品交換、それと、１２ヶ月点検や車検の費用は、国産車と比較してどうでしょうか？
安全装備の充実度や値引も含めて考えると、購入時の費用は国産の同クラスに
比べて高くないと思うのですが、買った後のことを心配です。ディーラーへ行って聞けと
言われそうですが、買った後の整備費用まで事細かに質問するのも恥ずかしいので、
どなたかよろしくお願いします。
あと、ヨーロッパ車は、ブレーキパッドとかロータの減りが国産車よりも、かなり早いと
聞いたことがありますが、ポロの場合はどうでしょう？

>>162
出来ないと思うし、第一止めて下さい。

>>163
VWの場合は、国産と整備費用はそう変わらないですよ。
ブレーキ関係も国産より減るが、ベンツみたいなことは無いから心配しなくてもいいぜ。
強いて言えばオイルエレメントやワイパーゴムの入手性がやや劣るかもって所でしょうか
（カー用品店の規模によっては在庫していない事がある、ディーラーで買えるが用品店よりはやや割高）

しかしDUOに久々に行って、ビックリしたのはゴルフ３のオプションパーツカタログが、店頭に置いてあったこと。
旧型車のユーザーも大事にしてくれるんだなって、ちょっと感激した。

>>158
　おばんです。
　１．信号待ちの時に２回ほどストールしたことがありました。
　　　クルマが停止したと同時にストールしたのですがキーをひねるとあっさりと再始動しました。
　　　ディーラーに持ち込んだらフォールトメモリに記録がありセンサを交換されました。
　　　その後は特に問題なく快調です。
　　　通勤に使用しており１１ヶ月で２万キロです。
　２．付けました。
　　　途中での出費に堪えられないかもと思いローンの時に一緒に組み込みました。
　　　ちなみに保険もあいおいの３年一括にしちゃいました。
　　　走行距離と個体差の関係で損得計算は変わるのでしょうけど拙者は安心のためつけました。

すいません、sageわすれていました。

>>163
最新交換履歴
98y6Nであくまで俺の場合ね

エンジンオイル：BP ユーロ　SL5W40 / \6825
オイルエレメント：BOSCH OF-VW-3 / \1260
ブレーキパッド：DELPHIロッキード　スタンダードパッド / \7200（2pcs）
ブレーキディスク：DELPHIロッキード　スタンダードローター(スリット加工) / \15000(2pcs)
エアクリーナーエレメント：BOSCH AF-Y5 / \1900
エアコンフィルタ：BOSCH K501 / \5600
ワイパーゴム：VW純正 895955429A / \3300(3pcs)
プラグ：DENSO イリジウム・タフ VW16 / \5000(4pcs)
プラグコード：SplitFire ツインコア TC-VW2 / \13640

これくらい。
パッドは25000kmに一回くらい、ディスクは車検のたびに面研して90000kmで変えたなぁ。
オイル・エレメントは量販店、ワイパーゴムはディーラー、
あとは通販→ショップ持ち込みor自分作業、ブレーキなんかは車検のたびにやってもらってます。

俺の感じだと、多少割高だけど昔ほどぼったくりはしなくなったよ。
国産よりパーツが入手しにくい点はあるが、VWは比較的マシな部類。俺は全然我慢できるね。

９Nポロは前輪ブレーキパッドが国産でリアは欧州製。
だから乗ってみてびっくり、ダストが思ったより少ない。
でも効くよ。

そういえば今日EUを見た。ブラックボディ皮ポロは見栄えがするね。
でもブロック塀のある道路で路駐。さぞかし降りにくいかと・・・
ちなみに対面には６N後期銀ポロ。その手前の駐車場には９N赤ポロ。
そんでもってちょうどそのとき向こうからゴルフ２が。
もうVWだらけ。
ちょうどEUとゴルフ２が一瞬並ぶかたちになったけど、
確かに車格はほぼ一緒だね。

今度とっくに1年過ぎてしまってるけど、1年点検に行きます。
電話で予約したところ、2時間ほどかかると言われたんですが、
みなさんそんなにかかりましたか？その間ディーラーで待ってましたか？

１時間くらいで終わったよ。
ディーラーでゴルフとかトゥアレグいじってました。

>172
レスありがとうございます。私もそのくらいで終わると
思うんですけどね。なんで2時間なんだろう？
1時間はディーラで時間潰せるけど、2時間はちょっとと思いまして。。

おおおお>>159さん>>160さん>>161さん>>166さん、ありがとうございます。
知りたいこと、よく解りました。
1.　無問題！
2.　距離乗るなら付けていい
ですね。これで購入本命に躍進しました。いや、５年前に今の車（ンダ）選んでる時に
フラッとファーレン覗いて名前書いたら、いまだに案内ハガキを送ってくれてて、
「２０日までなら決算大幅値引き！」って急かして来るので・・・。

しかし、ホントにポロ乗りの人ってイイ人ばかりですねえ。自動車板でこんな紳士的な
スレって珍しいと思います。紳士的といえば今日、70くらいの小林彰太郎風の御老人
が、背筋をピンと伸ばして銀ポロを運転してました。かっこよかったなー。

>>162
こーゆー店に相談してみては
http://www.t-plaza.com/

ちょいとメーターパネルを開けてみたが、警告灯の光源は全てLEDだった。

>>174
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
おれも9nだが、大きなトラブルはない。

不思議なもので、ポロ乗ってると人の車選び（もっといっちゃえば価値観）
にケチつけるような事がつまらないことだと思えるようになってきた。
他の人がどう思おうと、他にどんな素晴らしい物がありますよと言われても、
「俺はこれで良い」と無理せず言えるって、ストレス溜まんない。
だからここも全然煽り合いにならないんじゃないかな。

納車されたら、また感想書き込んでくれなー。

>177
> 「俺はこれで良い」と無理せず言えるって、ストレス溜まんない。

つまり究極のﾏﾀｰﾘ車ってことでつね

>>178

ﾏﾀｰﾘつってもコーナー手前で
ABS効かせながらステアリングを切り込み、
軽くカウンター当てながら、アクセル床まで踏み込んで立ち上がる
くらいはタマにあるが、そんなときもシッカリ答えてくれる意外に硬派な車っつうことだ。


優良ドライバーなので、小便我慢してる時以外はそんな事しないけどなー

>173
これからディーラさんはいちばん忙しくなる時期なので
そのせいもあるかもね。俺の場合本当は3月なんだけれど
早めにお願いって言われたよ。

先日、ボディの左側を木に擦ってしまった。
すぐに吹いたら目立たなくなったけど、
完全に消えることなく、自分だけにはわかって少々鬱orz
皆さんはこういうときに補修しています?

大丈夫よ。見てる人は、全体としてみてるから。どんな人か、のほうが
気になるよ

>>181
コンパウンドで磨けば消えるんでないかい

ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞのﾚｻﾞｰﾊﾟｯｹｰｼﾞにすると三月中の納車は不可能と言われた…五月になるらしい。。。これは買うなと言うことなのか…ショックすぎる。

11日に緑色買いました・・
あんまり人気ないんですね
ベージュ内装がほしかったのです

どなたか9nでスプリング交換されたかたいますでしょうか？Σβシリーズのものを検討しているのですがいましたら感想等お聞かせ下さい。その他みなさんのドレスアップを教えてください。Myポロはまだホイール、マフラー、エンブレム等の小物のみです。

>179　　あうあう

えーとﾏﾀｰﾘはもちろんだけど走るぞと思えば結構やってくれる、
くらいまで含んだﾆｭｱﾝｽのつもりですた。紛らわしいﾚｽｽﾏｿ

>>187
ははは、
そんなことで謝るなよ。
俺の方こそ冷たい書き方だったよな。

とにかく走らせてみないと本当の良さが解らないから
一度はステアリングを握ってみることをお奨めするよ。
って、既にオーナーだったら失礼。

>>185
マイPOLOはブルーだが、グリーンも好きだぞ。
ごく稀に見かけると、つい「カエルちゃん！」とか呼んでしまう俺。

シルバー乗ってると濃色ポロがやたらよく見えるときがあるんだなこれが。
収縮色だからフォルムが締まってみえるしね。
ただ前のクルマがグローブグリーンっていう深い緑だったので洗車や小傷に
苦労したもんでつい・・・

フラッシュレッド乗りですがそれ以外の全部がやたらカッコよく見える。
特に濃色。
でもいいんだ、レッドはカワイイから。

今日はやたら四ツ目ポロを見る日だった
青、赤、紺、どれもハッとするほどカッコいい
コンパクトでスマート…ひいき目かな?

>>191
フラッシュレッドをカッコよく乗りこなせ！
俺もがんばるからさ。

赤ポロは職場近所の駐車場にいつも止まってる。
正直それに洗脳されて買っちまった。VWの赤は発色よいね。
ちなみに赤ポロオーナーは不敵な奥様。

>>194
　　_, ,_
(　・∀・) 不敵な奥様かよ！！

ＩＤがＶＷ、記念カキコ。

んだ。結構アクティブにポロでお出かけされてるようです。
ただここの駐車場がとおりに面したマンションのそれで
結構いたずらされちゃうんで気の毒なんですよ。
件の赤ポロもいっぺんリアワイパーもぎ取られてた。
ほかの車でもそうだがポロがそんな目にあってるのを見るのは
いやなもんですのぉ。

>>193
「かっこよく」は男性にまかせるw
「かわいく」乗りこなすようにｶﾞﾝｶﾞﾙよ。

>>195=1
目欄修正汁
俺エロいの間違えだろ。

ところで、洗車したとき、
バックドアのダンパーのあたりに結構水が入り込むけど、
みんなちゃんとふき取ってるか。
あれ、錆びたりしないんだろうか、気になるこのごろ。

>186
SACHS→COXです。SACHSちょい硬かった．．．6N前の話ですけど。
知人はBILお薦めです。

私は、青にのっているけど（ジャズブルーでしたっけ？）
ワーゲンの青って本当にキレイと思う。
国産の青とは絶対に違う。

ワーゲンの赤もキレイだと思う。
グレーは他の車だと「よく灰色に乗ってるな」と思うのだけど、
ポロのグレーはキレイだなと感心します。
ヨーロッパの車って本当に色がきれい

poloはいい色たくさんあるよね。ekワゴンのパステルの水色もかわいいが

＞＞115れす。

激しく遅レスですがトランスミッタの件みなさん報告サンクスです！
Monster iCarPlay Wireles購入してみます。
報告例見てると良さげなので…↓

ttp://koban.jugem.cc/?eid=331
ttp://oec.homeip.net/~S124/monster.html　

イルミとの相性も良さそうだしね。

>>201
そうだよね〜
わたしのポロもiPodの色に合わせて選んだよ

いま売ってるカーセンサーに「小さな輸入車特集」みたいな記事があって
ポロは６Ｎのほうが取り上げられてまつ。

おすすめは６Ｎ後期で、「現行モデルよりもこのマイナーチェンジ後のモデルの
ほうが質感が高いことから、あえて旧型を求めるユーザーもいるほど。」
って書いてあるけど本当かな。

あと、６Ｎ後期で緑（エバーグリーン）があったの初めて知りました。

さっきもドライブ中に６N後期とすれ違ったけど
たしかにボディ同色のグリルやライト形状なんかで
特に前方から見た感じはワイド感もあるし質感も高く見えると思うよ。
あっちのがいいっていう声もあると思う。

でもさ２〜３年後のカーセンサーには「シンプルな丸目の旧型を求める
ユーザーもいるほど。」 なんて出てたりしてね。

６Ｎ後期、内装の質感も高い・・・（つうか、一見高くみえる？？）

メーターパネルなんかメッキリング標準装備だし
アナログ時計もついてて小じゃれた感じ

とオモタら、今あるルポＧＴＩ。こいつとインパネは
うりふたつだったんだな。（ごく一部違うけど）

ともかく、カコイイことはカコイイ！！

　　_, ,_
(　・∀・) 俺も6N後期の内装が好き。9Nの外装に6N後期の内装なら‥

‥なんかそれはしっくりこないな。とにかく幾何学シボが好きなんだ。

交渉終了し、本日注文申込しました！
色は、前々から決めていたグリーンです。
servicePLUS付けたら、ビックリするくらい値引きアップしました・・・。

>>177
うい、ありがとうございます。納車（３月中〜下旬）が楽しみです。
>>208
まとめサイト大変参考になりました。ありがとうございました。

９６年に買ったPOLOくんですが、最近ガタが目立ってます。
マフラーの触媒が無いので交換。
冷却ファンが回らずに止まってしまい交換。
ABSコンピュータがおかしくなって交換。

ふーう　あと５年は乗らないと元がとれんわ・・・

>174
ｵﾒﾃﾞﾄｰ
納車待ちっていいよね。
へえ、servicePLUS付帯で値引率アップか。
これからの人も試してみる価値ありですねぇ。

あたしも今日契約しました(o^_^o)ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞのﾚｻﾞｰｼｰﾄにナビ、ごついﾌﾛｱﾏｯﾄ、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽﾀｲﾔつけてけっこうな額になったけど絶対妥協したくなかったんで満足です。
納車は三月ギリギリになりそうなかんじみたいけど今から楽しみで仕方ありません。

９Ｎポロ買う時って、もはや時代遅れのＭＭＳは付けないのが常識ですよね。

でもあの、メーターパネルのどまんなかがガバッ〜〜とカバーで塞がれてるのって
皆さん気になりませんでしょうか。

どうも納得いかないのですよ。なんだか機能が省略されたエコノミー仕様みたいで。
例えば皮仕様を選んで悦に入ろうと思っても、一番目に付くところがアレじゃあ
いまいち高級感そがれると思う。

９Ｎポロ、悪くはないんだけどいまいち納得できないところがあって
迷ってます。（後部座席が傾いてるところなんかもです。）

>>213
　　_, ,_
(　・∀・) そんな貴方にお勧めなのがヒュンダイTB。

冷たいよーだがそう思うならやめれ
後悔すること間違いなし

もうひとつ言わして貰えればＭＭＳも捨てたもんじゃない(・∀・)イイ!!とこあるよ

どっちにしてもレザーパッケージとMMSの同時装着は不可でしょ
（つーか両方とも装着した仕様は日本では売ってないだけだが）

>>209
おめでとう。
グリーンも良いねえ。

>>209, >>212
契約おめでとう
よかったですね〜

174〜おめでとう
僕もグリ〜ン納車待ちです

>>211さん>>217さん>>218さん>>219さん、ありがとうございます。
いや〜こんなに祝福されるのって、結婚式以来だ・・・。

これでロマンスでも始まれば、『ポロ男』とか呼ばれるのでしょうか？

アーシングとプラグ、プラグコードを替えてみた。
アーシングは22seqをヘッドとイグニッションコイルに、プラグはイリジウム、コードはSplitfireのツインコア

で、燃費はたいして変わらなかったが2500より上が明らかに軽やかに吹けるようになりました。
更にきびきび走るようになったんで大満足です。


因みに、6Nの98年式ATです

>>220
納車までの1ヶ月悩ましいねぇ〜
一年前を思い出すわい。
俺の場合ポロ＆VW関連グッズ買いまくりでしたぜ。

非MMSのあの部分は別にカバーでがば〜って覆われてるわけではありません。
あそこは警告等表示板になってます。
異常がなければ真っ黒のただの板ぽく見えますけどね。

それにしても今買う人はいいなぁ　お買い得で。

>210
私の97年モノも厳しい状況です。
エアコン、左ウィンドゥレギュレータ、ＡＢＳコンピュータ逝きました。

>２２３
本当でつか？。一番下のシフトインジケーターの部分以外はメクラ板で
覆われてるイメージなんですけれども。

ポロのオプションカタログでもそういうふうに見えます。

>>225
本当。じゃなけりゃ一般的な警告灯をどこに表示する気ですか。

週末に燃費14.3km/l達成（9n）。自己最高記録でした。

深夜２時頃
会社のトイレで小便をしている時、
タンを吐いたら、ちんぽに命中

夜中で、自分ぐらいしか残っていないと思っていたので
チンポだしたまま、大便の方へ歩いていきトイレットペーパーで
チンポについたタンを拭いていました。

そこへ、まだ残っていた違うフロアの社員が
最終退場者の確認で私を探していたらしく
トイレへやってきました。

トイレットペーパーでチンポを拭く私を見て見ないふりをして
彼は、『閉めお願いします』とだけ言って
帰って逝きました。

無様な姿で残された私は、頭が爆発しそうなほどの恥を感じて
『あ〜チンポに付いたタンが綺麗に取れたぁ』と
見苦しいいいわけを、ものすごいでかい声で叫び
トイレにあるトイレットペーパーをすべて巻き取りながら
泣きました。

その後、その社員と話す機会もなく
どの程度まで、変な噂が流れているのかの確認もしていません。

今も、これを書きながら思い出しただけで
何かキチガイ的な行動をしそうになっています。

なぁっぷ

>>220
　　_, ,_
(　・∀・) 男だらけの五角関係か(w とりあえず契約おめ。

ティーダスレより転載。偽CMの次はこれだ！！
ttp://blog.picnica.jp/archives/2005/02/tiidapolo.html

>>228
日産パクリ乙

ついでにTIDA爆発CMもｷﾎﾞﾝ。でもTIDAじゃ木っ端微塵に飛び散って普通の
テロになってしまう悪寒。

>>225
小さくてスマンが・・、

ttp://red.ap.teacup.com/vw9npolo/img/1098570399.jpg

やっぱメクラ板ついてるよね。ひだり。
ＭＭＳ付けるか、メーターで選ぶなら６Ｎ後期しかないっしょ。

いや・・だから違うってば・・。

一見メクラ板のように見えるが、
この前そこにバッテリー電圧警告灯が点いたよ。
あまりついてほしくないけどな。

ディーラーに行ってマニュアル見せてもらったらどう？

俺のポロ、犬小屋になってしまった。
まだエンジンかかるのが悲しい。

>>230
中央部はメクラ板に見えるが、透過光で警告灯が点くんですよ。
画像では速度計内に警告灯が点いてますが、その部分と同じ作り。
非点灯時は警告灯自体が存在しないかのような外観なんです。
中央部に一番よく点くのが燃料警告灯。

乗り込むと猛烈に吠えたてられる。
ブルテリに。^^;

ついでに報告。現在走行27000ｷﾛ弱。
先日ディーラーに入庫した所、エンジンマウントが一つ破損しているとのこと。

ドレスアップで、メーター内にアフターパーツのアルミリングを装着した。
MMS装着車と同じようなアルミリングだ。

>>235
イモビライザーどころではない、強力なセキュリティシステムですな。

>>232,234
親切にどうもです。
警告等は速度計・回転計の中に全部おさまってるのかと思ってました。

でもあんまり滑降欲はないですね。ＭＭＳ付車と同じく相撲苦パネルに
して欲しかった。

なぁ、ポロのスピードメーターの目盛りなんだけどさ。
30kmと50kmのところだけ赤くなってるよね。あれはなんで？
ポロに乗って早100,000kmだが、未だにわからない。

あと、アレって独車共通なのかな？
教えてｸﾝでｽﾏｿ
ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞでｽﾏｿ

確かねドイツなんかでは制限速度に厳格で
きっちり守らないといけないらしいんですよ。
10kmオーバーは許容範囲なんていうのは通用しないらしい。
で市街地では30kmと50km制限の道路が多くそれを認識しやすく
するために赤くなっている・・・
というのを聞いたことがある。

メーカーの自主的なものなのか規格で決まっているものかは
わからん。

誰かフォローを・・・

一部のオタクがネット上では半角カタカナを使うなと
声高に叫んでいた時期があった。

この場合のオタクというのは
現在使われているような人を馬鹿にする場合に使われる
アニメオタクという意味ではなく
コンピューターやネットワークに精通した人物のことである。

彼らのスキルや知能は非常に高く、
現在我々が誰かを馬鹿にする意味で使うオタクとは性質が異なっていた。
今のオタクは侮蔑の呼び名としてのオタクであり、ロリである。
ところが旧型のオタクはプログラミングやネットワークに詳しいだけあって
理論武装もキッチリされていて専門知識があり、
素人ではとても太刀打ちできない状況であったのである。

しかし、彼らは病的なまでに粘着質でしつこく陰険で陰湿な面があり
どこまでも追っかけてきては持論を展開するので
とうとう世間からは完全に無視されるようになってしまったのだ。

>238>239
フォローになるかどうか知らんが
知り合いの仏車もそうなってたよ

>>228
ウホッ！ありがとうございます。
私が近くで遭遇するポロ乗りは、圧倒的に女性が多いのですが、
ここへ来て野郎も多いのを知って、驚くとともに安心しました。
>>222
そう、修学旅行前の気分ｗ　ブツ探しに余念がありません。
6Nに比べて9N適合品がうんと少ないのが残念です・・・。とりあえず
定番のシモニーのステアリングカバー、「１〜２ヶ月かかる」と書いて
あったのであわてて注文したら、「在庫あります。即発送します」との
ことで、明日やって来ることに。一体どうしろと？

少々遅いが、写真どうぞ。携帯で撮った汚い画像ですまん。
http://yaw.dnsalias.com/polo0223/
エンジンかける前の点灯した状態と、マニュアルの説明ページです。
ちなみにいくつかのランプは日本仕様車は点灯しない旨の説明があります。

ふーん、ありがトン。真ん中にこんなに点くんだあ。

でも、ＭＭＳ付車だとナビやオーディオ情報出るっていうけど
警告灯はどうなっちゃうの？。２重写し？。

MMS付の場合は、中央の警告は英語文字で表示されます。
燃料警告灯以外はかなり深刻な警告ばかりなので、滅多に出ないと思いますが。
｢エンジンシステム異常｣とか、「イモビライザー作動｣とか…

お尋ねします。
先週にビアッジョを契約しました。が、プライバシーガラスにはなっていんですよね？
フィルムって貼ってますか？必要ですかね？
丸見えなのはちょっと…。
って思ってます。

こればっかりは個人の好み＆事情だからねぇ。
必要はないけど前のｸﾙﾏはﾌﾟﾗｲﾊﾞｼｰｶﾞﾗｽだったからなんていう
理由だったら無理に付けることはない｡すぐ慣れるﾖ｡
まあﾙｰﾑﾐﾗｰでのﾁﾗ見目線がﾊﾞﾚﾊﾞﾚってことくらいかな
気をつけなきゃいかんのは。

つーかプライバシーガラスなんて
莫迦なもの付けてるのは日本車だけ
前方のクルマのリアウインドウ越しに
さらに前方の交通状況を確認という
あたりまえの安全確認動作が出来ない
プライバシーガラス撲滅すべし

>>246
　　_, ,_
(　・∀・) 後部座席に45%くらいの薄いスモークを貼ってる。

>>248の言うとおり後続車の視界を妨げることになるんだが、駐車時に室内が
丸見えになるというのも防犯上不安だからな。必要だと思うなら薄いやつを
貼っておけばいいと思う。日中は中が見えるが夕方以降はちゃんと目隠し
になるからこれで十分。

プラダブティックの試着室に使われてるような液晶シャッターを使って、
走行中は透明、駐車時は不透明にってできないだろうか。↓こんなやつ。
ttp://k-tai.impress.co.jp/cda/article/todays_goods/15405.html

>>239, >>241
返答ｻﾝｸｽ

ドイツが速度違反が多いのはしっていたが、30と50制限が多いのは
初めて知ったわ。
コレで安心して寝られるよ、ありがとう。

>>249
>駐車時に室内が丸見えになるというのも防犯上不安だからな

現行の法律ではフロント3面から室内が丸見えである以上、防犯上云々はほとんど意味がない
そう考えるとやはりデメリットのほうが大きいのは事実

>>239
俺が聞いた

「ローで30Km/ｈ以上出しちゃだめ　あ〜んど　
トップで50Km/h以下で走っちゃだめ　の印だよ」
（もちろんＭＴの話だが）ガセだったのねん。　ｏｒｚ

逝って来ます。

いってらっしゃ〜い
おげんきで

凄い壊れまくるって本当ですか？

>>254
嘘です。

>>254
なにが？
抽象的すぎてわかんない。






だと、不親切なので、

まとめサイト↓
VW Polo Archives
http://www.geocities.jp/polo_2ch/

の過去ログ読むよろし。故障の話は良く出るから、あちこち
探せばいろいろ書いてあるよ。
その上でまだ解らないことがあるのであれば、具体的に質問
すればよい。

>>249
私は建築家なんですけれども、あのガラスはパーティションなんかでも製品化されていて、
車の部品として加工してみてできないってことはなさそうですぞ。
しかしですね、白くしている間ずっと電力を消費しているんです。
なので、残念ながらバッテリーが上がっちゃいますね。

んで、レースのカーテンなんてどお？　w

>>252
いやいや逝かんでもよろし
速度制限の話そのものがうろ覚えなのだ。
どなたか事情通はおらんかのぉ。

　　　　　　　　　　　　　外国人居住者はあなたの資産を劣化させます
　欧米の高級住宅街に住み始めた黒人が周りの居住者から嫌がらせを受けて追い出されるという話をよく耳に
しますね。これを聞いた日本人は白人居住者（人種差別主義者）に対して怒りを感じる人が多いと思います。
でも彼らは本当に人種差別主義者なのでしょうか？私は彼ら（白人）の行動を理解します。なぜなら、黒人が
住みつくということは「自分たちが苦労して手に入れた高価な不動産が二束三文になる」ことを意味している
からです。その地区で黒人居住者の増加が避けられないと見た裕福な居住者は売れる値段で不動産を処分して
別の地区へ引っ越してしまいます。これは黒人が近くに住むのが嫌というよりは自分の資産（不動産）が値下
がりする前に少しでも高く売り抜けるためです。このような抜け駆けはその地区の資産価値下落を加速してし
まいます。なぜなら、そのような懸念がある地区に新たに入居する人はよりレベルの低い住民だからです。で
すから住環境の劣化は信じられない速度で進行してしまいます。日本ではよく「私たちはそこに住み続けるの
だから（転売するわけではないから）地価の値下がりなんて関係ない」と口にする人がいますが住環境の劣化
は家族の安全さえ脅かすのです。欧米の人たちはこのような事情を熟知しています。ですから負債が多く売り
抜けることが出来ない人たちが過激な行動にでてしまうのです。
　翻って日本の状況はどうでしょうか？東京でも新宿区、豊島区の一部の地域では急激なアジア化が進行して
います。このような状態を放置すれば治安悪化は避けられず不動産価格は近い将来暴落することでしょう。資
産が下落するだけではありません。この地域で生まれ育った人たちにとっては故郷がなくなることを意味して
います。日本人の賃借人が見つからないという安易な理由で三国人に部屋を貸す大家さんが後を絶ちません。
このような行為はいずれ自分で自分の首を絞めるということに気付くべきです。
　私たちの資産、家族の安全を守るために不法滞在外国人に対する部屋の賃貸の厳罰化を強く望みます。

>>251
　　_, ,_
(　・∀・) そう言われりゃその通りだな。前から丸見えだなんて(←卑猥)。

>>257 なんだ、常時電力が必要なのか。逆ならいいのにな。レースはいやんww
>>258 俺の不確かな記憶では市街地：50km/h、住宅地：30km/hだったかと。

Europa 交通法規 ドイツ ヨーロッパ
http://verkehr.hp.infoseek.co.jp/Europa/
>市街地の法定速度 50Km/h　住宅地などの指定地域は30Km/hゾーンがある
>市街地以外の一般道路の法定速度 100Km/h　アウトバーンの制限速度はなし

まあ、警笛をめったに鳴らさないというのはウソだとは思う・・・。（地域により気質
が違うのかも）これは勝手な想像だが、比較的ルールに厳格なドイツ人は他人がルール
を守らないと、とたんに切れてクラクション鳴らしまくるんじゃなかろうか・・。


近所にある30km/hゾーン、標識こそドイツのそれに似てるが、30kmなんて守られてない
し、大型トラックは通るし、なんかあんまり意味ない・・・。

>>261
ちなみにアウトバーンでも、市街地の近くは制限速度があるよ。
俺がいた10年くらい前の話だけど。

GTI1.8T決定
ソースはドイツに行ってたVWセールスマン氏のHP
本社の人いわく
「フェイスリフトもあるので、発売時期を検討中」らしいよ
MTのみらしいが

来年春以降だとか、少なくとも日本じゃ。
ソースは向こうの雑誌＆ウチの営業さん。
今の顔じゃGTIは出ないようです。

ウチの営業さんもアウトスタット（ウオルスフブルグ）行った
って行ってました。いいなぁ〜


外を見たら凄い雪・・。明日は朝から大変そう。

確定っぽいですねぇ
ttp://www.wheels24.co.za/Wheels24/ContentDisplay/w24GalleryFrame/0,,,00.html?path=http://galleries.wheels24.co.za/cars/VW/Polo2005/

>>266
　　_, ,_
(　・∀・) ウヒョーー！！

ん〜 微妙なお顔だこと。
なにか一昔前のスターレットぽい？
デザイン云々より質感がＶＷ？なのって感じ。
当然スペックは上がって車は良く出来てるでしょうけどね。

まぁ９Ｎとは長い付き合いになりそう。

こりゃまたずいぶん Audi っぽいグリルになっちゃってまぁ
眼も吊り上がっちゃってつぶらな瞳のあの子はどこいったの

わ〜っかえるポロ最終型゜(n‘∀‘)η゜･*:.｡. .｡.:*･
　　　　　　　すばらすぃ〜

個人的には現行モデルより好感が持てるな
あの丸目が好きくなかったんでね
ゴルフよりも全然いい。ただエンジンがなあ・・・
GTIが出るようなのでそれに期待
マイチェン後にハイパワーモデルを出すのは6Nと同じパターンか

>>266
これはよい新型アウディですね。




え、これポロなの？

・・・9nのりつぶすからいいや。

9nといい新Poloといい、良くも悪くも好き嫌いがはっきり分かれそうだね。
正直俺は新しいほうは気に入らないけど、誰にでも受けるのをそこまで狙わないスタイルは
好き。

2030年、ある独身男の一夜
中野あたりの、誰も待っていない、うす暗いボロアパートに戻り、
「やれやれ……どっこししょ」とタメ息をつきながら、薄くなった頭から
バーガーキングの帽子を外し、縦縞のド派手なユニフォームを脱ぎ捨てる……。

年相応なサルマタ姿に戻ると、20年間も買い続けている『フロムエー』を
コンビニ（昔、バイト勤めした店）の袋から出して眺める。
「60の爺のオレに、工事現場の交通整理はつらぃやねぇ……」
ヤカンがピィピィ鳴りだした。『緑のたぬき』をズズッとすすりながら、
魚肉ｿｰｾｰｼﾞを肴に『ワンカップ白鶴』を１杯やる。
22時41分、ＴＶで久米宏が「もぉ、横綱も冗談ばかり。クククッ……」
とかウケている声を聞きながら、ふと見上げると、
ハンガーから吊り下がった、齢（トシ）不相応に派手なユニフォーム。
「げふっ。はぁ〜、もぉ寝っがな……」
誰も聞いてくれる人がいないセリフをまたこぼしながら、
傍らにふたつ折りにしていた、せんべい布団を拡げ、寝っころがる。

酒の力を借りて寂しい現実を忘れようと、眠りの世界へ落ちる。
……夢のクニでは、俺は“?”?成功させたシンガーさ。
吉祥寺駅前でギターをかき鳴らしていた35年前、
レコード会社のプロデューサーが拾ってくれたんだ。
……ん？　えっ？　あれっ？　やっぱり夢かぁ。プロデューサーの
顔をよく見れば、バイト先の店長（28歳年下）じゃねぇか。
やっぱり俺の現実なんてあのボーヤに使われるだけなんだよな。へへっ……。
せめて、夢のなかでぐらい“みじめさ”てもんを忘れさせてくれよ

IDがポロの顔みたいだった。

>>275
ネ申ID降臨！！

　　　　　　　_n　n_
　　_、_　　.（　 ll 　）　 　 _、_
（　,_ﾉ` ）　 `／ /ヽ　　（ <_,`　）
（　　　￣￣___/ ヽ___￣￣　　 ）
　＼　　　丶　　 　 / 　　　 / 　　　good job!!

　　_n　　　　　　　　　　　　　　　　 n_
　（　l　　　　_、_　　　　　_、_　　　　l　）　 good job!!
　 ＼ ＼　（ <_,`　）　（　,_ﾉ` ） 　／ ／
　　　ヽ___￣￣　 ）　 (　　￣￣___／
　　　　　/ 　　/　　　　＼　　 ＼

　　_n
　（　l　　　　_、_　　　　　　　　　　 　　　　 _、_
　 ＼ ＼　（ <_,`　）　　　　　　　　　　　（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
　　　ヽ___￣￣　 ） 　　good job!!　　 ￣　　 　 ＼　 　 （ E） good job!!　
　　　　　/ 　 　/　　　　　　　　　　　 ﾌ 　　　 /ヽ ヽ_／／


　　　　　　　　　　　　　　 ∩ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!
　　　　　　　　　　　　　　 ( ⌒)　 　　 ∩_ _
　　　　　　　　　　　　　　/,. ﾉ　　　　 i　.,,E）
　　　　　　　　　　　　　./　/"　　　　/　/" .
　　　_n 　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!　./　/_、_　　 ／ ノ'
　　（　l　　 　_、_ 　　/　/ ,_ﾉ` ）／ ／_、_　　　　ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
　　 ＼ ＼ （ <_,`　）（　　　　　　 ／（　,_ﾉ` ） 　 　　　n
　　　　 ヽ___￣￣　ﾉ　ヽ　　　　 |　￣　　 　 ＼　 　 （ E）
　　　　 　　/ 　 　/　　　＼　　　ヽﾌ　　　 / ヽ ヽ_／／

以前VWが今後のカオはゴルフ５だって言ってたけど
本当にそうなったね。ゴルフGTIから黒ベタ取っ払った感じ。
丸目好きとしてはまあいいかって感じだけど
>>264さんのGTIが激しく気になる。1.8�g！

唐突に質問で失礼します。
親戚の平成9年式POLOを借りて乗っていたのですが
エンジンのかかりが悪い感じがすると言ったら、私がメンテする事になりまして
とりあえずヤバそうな所（デスキャップ、ローター、プラグコード、プラグ）に目をつけ
ついでにフューエルフィルターも交換しようと思ってるのですが
どこら辺に付いてるんでしょうか？

今日突然スピーカーが右側運転席側のみ鳴らなくなってしまいました。
エンジンかけ直したら治ったんだけど、しばらくしたらまた。。
こんな症状ありますか？

>>１さん良い人そうで良いスレですネ。ｵﾃｨﾑﾎﾟ。

>>278
そういやウチもフューエルフィルターそろそろヤバイかも・・・。
ｽﾏﾝ、オレもよく判らん(;´Д｀)

>>267
貴様もフェイスリフトしる！

>>278
6N乗りじゃないが、大抵エンジンの真横にあります。350ml缶のような筒状で、
ホースが２本（上下または上）出ています。燃料ポンプから逆にたどると
わかりやすいと思います
ただし、ディストリビュータ部やプラグ部はともかく、燃料ラインをいじる時は
細心の注意を払ってください。特にこの時期は静電気がバカにならないので、
引火の危険性があります。また、ゴミやホコリが絶対に入らない環境で作業
する必要があります。私なら、ここだけはプロに任せます。

えーΣ（￣□￣|||）NEWポロ変！！！男性は好きかもしらんけど女のｱﾀｼからすると変だよ。。。丸目がｷｬﾜｲｲ！！！

昨日、うちにポロのシャドーブルーメタリックが
届きました。
めちゃくちゃ、いい色ですね。まじかで見ると
すごいいい！！
運転も安定感があって、最高。
これから大切に使っていきたいです。

男のｵﾚから見てもいくない。
ｵﾒｪまで流行に乗っかっちまったかって感じだな。

>>284
おめ。

ウチも同じ色よん。
ワックスがけした後とか、ニヤニヤしながら鑑賞しちゃうのよねん。

>>279
6N前期ですが、最初の頃からそうだよ。修理も頼んだが、なおらなかった。
対処方法：ボリュームを徐々に上げていくと両方から鳴りだすよ。

>>287さんレスどうもです。ちなみに9Nです。
今日決定的に片側鳴らなくなりました、音量ジワジワあげてみます。
直るといいなぁ。

>>282
いや、一応整備の仕事してるんでその辺は知ってるつもりです。
ただ、今回は出張サービスでの現地作業（普通のガレージ）になるのと、私が乗ってるMINIはフィルターが床下にあるので
もしMINIと同じ場所なら、この作業は工場に入庫させてしますけど。
フューエルフィルター交換も現地で出来るのなら、それに越した事はないので。

>>282
せっかく親切に書いたのに、
礼のひとつもないけど、ｷﾆｽﾝﾅ｡

>>282
そうだね、気にしないほうがいいよ。
# 本当のプロなら現地での整備は最小限にするだろうし、必要な情報を
# 自分で集める能力も持ってるだろうしね。

　　_, ,_
(　 ＾ω＾) ここで俺がフェイスリフトだ！！

こっちも失敗か・・・

>>293
　　_, ,_
(　 ＾ω＾) 失敗だと？うるせーブタ野郎ww

ちょっとファンキーにデコレーションしてみた。
http://yaw.dnsalias.com/polo/deco.jpg

>>292
それは私のおいなりさんだ。

>>296
　　_, ,_
(　 ＾ω＾) お前のおいなりさんはいただいた。もう返さない。

>>295 か、かわいい‥

　　_, ,_
(　 ＾　＾)

あのおー、
つまらないことききますが、
このスレのIDのケツがすべて0かOなのは仕様ですかね・・・

というかこの板の間違いでした。

>>297
どうやら心優しい>>298が取り返してくれたようだよ。
>>299
ちぃっと前から変わったはず。末尾はＰＣか携帯かで区別されている、という噂を見たこと
あるけど、実際どうなのかは知らない。

>>301
そうなんですか。
ありがとうございます。

>>279さん
右前ドアスピーカーでしょう？お仲間がいてよかった！
自分のAvenida（1年目1.3万km）も似たような症状で昨年から通院しています。

前に乗ってたGolf3は、それこそ>>287さん風にボリュームを上げていったら
とりあえず復活したから、VW車にありがちな「仕様」と思って直さず乗ってた。
けれど今のMMSは、ボリュームを徐々に上げようが下げようがすぐ鳴りそうな
気配は無く、しばらく経って気が付いたら鳴ってた…ってパターンでして…

「MMSのボリュームスイッチ等、本体側に不具合があるのでは？」と店には
伝えたんだけど、「ツィーターはボリュームに関係無く鳴っているから」と
鳴らなかった右前ドアスピーカーだけ交換された…と、ここまでが先月の話。

交換後の今も外気温が-10℃を下回ると鳴らなくなって、暖かくなると復活して…
ひどい時は左前のドアスピーカーも鳴らず「前は左右のツィーターだけで聴いて
ください♪」って日も…（MFA読みで外気温-13℃だった先週の朝）

もう「仕様」だと思って諦めた方がいいのか…MMS本体の交換で解決するのか…

水曜日に納車
土曜日にバックでタクシーにぶつけた orz

＞304
さすがにどんな言葉をかけたらいいのか、、、
とにかく元気だせ！両方に怪我はなかったのか？
それが一番重要。車は修理して、これから楽しい思い出いくらでも作れるよ。

で、ポロは擦り傷、タクはべっこりボッコリ？

そんな304に申し訳ないが昨日マイポロ納車でした。
感想はシャドーブルーの色合いにうっとり。
走りもスムーズでしっとり。
さすがに加速はもっさりで、右折時に対向車切れても恐くてなかなか発進できない！後ろの車の苛立ちが気になるｗ
あと高速時に耳元で風切り音？タイヤノイズ？少し高めの音が耳障り。

最後に質問 ご存知の方宜しくお願いします。
(1)運転席側のロックボタンのとこ、ずっと赤い点滅 これ仕様ですか？バッテリー(´･ω･`)心配
(2)ＭＭＳですが、ナビ中のラジオ、テレビの音声をOFFにしたいが消えない(`Д´)ｺﾞﾗｧ!!

>>306

知ってる分だけ

(1)ロック解除するまで点滅してます。
　　　ダイオードなんでほとんど電力は食わないはず。

戦後間も無い頃、東京など都市部では今は目にする事の無い『生業』が
あった。
今で言うホームレスである宿無し者が主にしていた生業である。
その一つは「バタ屋」であり一つは「押し売り」である。
押し売りとは人の家（当時は留守以外は玄関に施錠する習慣が無かった）に
入りこみ、ゴム紐やボタン等を買う事を強要する商売であり、
バタ屋とはリヤカー等で町を巡回してボロや紙類を拾って歩き、
それらを屑屋に売って生活をする人達である。
押し売りは強要であるから違法でもあり、なにより迷惑な存在である。
一方、バタ屋は町の景観と衛生上の問題はあるものの、まあ無害である。
処でこの二つには共通するモノがあった。
二つとも親方に相当するものがあるのである。
押し売りはその縄張り内で商売する権利の変わりに「仕入れ」は全て
親方から仕入れ（割高である）、尚且つ売上に関係無く毎月一定の金額を
親方に上納しなければならなかった。
成績が悪いとリンチや部屋を追い出されたりしたのである。
また、バタ屋は必要なリヤカーを親方から借りる事で仕事をしていた。
故に集めたボロは親方に直接か、親方の許可する屑屋にしか売ることは
許されず、更に売上の中からリヤカーの借料等の名目でピンハネされた。
こちらもボロ集めが悪いとリヤカーを取り上げられるなどした。
この両者は昭和３０年代後半には姿を消すが、コレを元に残ったモノがあった。
つまり宿無しの足元を利用し、寝場所を与える事だけで人を支配し、
尚且つ搾取できるというシステムが残ったのである。
いつの世にも社会のはみ出し者や無宿者は居る。
搾取されるのを甘受しなければ寝る場所さえない連中、
そう云う連中がバタ屋、押し売りが姿を消した現在する事、
それが新聞拡張員なのである。

>>305さん、ありがとう
バックでぶつけたので低速だったので
どっちもちょい凹みぐらいです
気を取り直して修理して
こんどはぶつけないように乗ろう
おー(´･ω･`)

>>306
ロックボタンは私も気になって
ディーラーに聞いたら
「俺は盗難防止装置付きだぞ
　こじ開けたら大声だすぞ」
とドロボーさんに警告してる
んだそうです

307 ありがとん
そっかダイオードか 一晩中見張りしてるのか ちょっと感動｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡

309もありがとん
てことはですよ ドアこじ開けると防犯ブサーが鳴り響く？
もしそーならビックサプライズだよおいら(`･ω･´)ゞ


(2)ですが取説舐めるように読み倒しても解決しません。
まぁボリューム絞ればいいんだけど、ナビのお姉さんも無口になるorz

>>310
いや、実際に大声出すわけじゃなくて、
「大声出すかも」と思わせるだけでしょ

MMS付いてないので分かんないけど
ラジオでもテレビでもなくMDにすれば?
MD入れないかMD入れても再生ボタンを
押さなければ無音のままのような気が

>>310
こじ開けると10000Vの電流が流れ、
200発のカラーペイントBB弾が射出されると同時にセコムに通報します。








・・・ってことにしといてくれ。>>311

みなさん色んなアドバイス感謝です

いまから帰宅して夜の散歩で試行錯誤してみますｗ

そういえばステアリングの真ん中のＶＷマークが青くないよ！ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!
カタログでは綺麗なＶＷブルーなのになぁ おいらのは黒くてちょと凹んだっす(´；ω；`)

>>313
以前までは青かったんだけど今は黒になったんだYO！
うちの（04年夏納車の9N）も黒いから心配すんな。
気になるようなら↓のような物でも使ってみれ。
ttp://www.pithouse-roco.com/pages.html/05polo-acc2.html

おれは焦げ茶色買った。

ファン出ないかなぁ。
ローバーは小型SUVを発売することが決まったみたいだし。

GTI出たら買おうと思う。
今現在W203に乗ってる。AT飽きた

>>306
5000km超えてきたあたりから自分が慣れるのか慣らし運転が終わるのか定かではないが、
出足や中速域までの加速は問題なく感じる。燃費もその辺から伸びてきた。

>>318
> >>306
> 5000km超えてきたあたりから自分が慣れるのか慣らし運転が終わるのか定かではないが、
> 出足や中速域までの加速は問題なく感じる。燃費もその辺から伸びてきた。

大体欧州車ってのはそんなもんだよ。
BMWなんかは3年乗ってからエンジンのおいしいところが味わえるって言うからね。

先日開催された大阪オートメッセで、VWマークがLEDで青く光っているエンブレムが有ったが
あれって売ってないのかな？

ttp://www.vw.co.za/models/citigolf/

スレ違いだけどこの車のエンジンは何積んでんだろ？

>>321
うーん、見るからに初代ゴルフそのものですねえ。
1.4/1.4i/1.6iエンジンも恐らく30年前のままでしょう。
低所得層が多い国では、減価償却の終わった設備を再利用して
低価格車を生産していると聞いたことがありますが、南アは恐らく
それなんでしょうね。

初代ポロ（日本未輸入）も同時代だと思いましたが、こんなスタイル
だったのかな？

>>322
こんなんだよ初ポロ
ttp://www.mikoto.com/kooge/img/kooge415.jpg

VWブラジルではGOLとかPARATI、メキシコではPONTERっていう
６Nポロベースっぽいクルマもあるね。ワゴンが結構いい感じ。
ちょっと欲しい・・・
VWﾒｸｼｺ　　ttp://www.vw.com.mx/
VWﾌﾞﾗｼﾞｳ　ttp://www.volkswagen.com.br/

PONTER＝×
POINTER＝○
ｽﾏｿ

アメリカ人のバーベキューに対する思い入れはすさまじいものがあるな
ﾎｰﾑｽﾃｲの時に生入みたいな奴にディナー奢ったお礼に誘われて嫌々行ってみたんだが、
まず肉が凄い。キロ単位で塊で買ってくる。手土産に持ってった肉をみて「それじゃ足りないよ、
貧乏人」という顔をする。ｴｺﾉﾐｯｸアニマルはいつまでも肉食には慣れないらしい、みたいな(;´Д`)
絶対その肉4キロより、俺が買ってきた肉500gの方が高い。っつうかそれほぼ脂身じゃねえか(;´Д`)

デブが肉を切る。やたら切る。不良風のデブ娘とデブ息子もこのときばかりは親父を尊敬
普段、目もあわせないらしいガキがダディクールとか言ってる。死ね

鉄板も凄い、まず汚ねぇ。こげとかこびりついてる。
洗えよ。洗剤で洗え。つうか買い換えろ
やたら焼く。焼いてデブ一家で食う。良い肉から食う。ゲストとかそんな概念一切ナシ
ただただ、食う。デブが焼いて、デブがデブ家族に取り分ける。俺には回ってこない。畜生
あらかた片付けた後、「どうした食ってないじゃないか？ (´)Д(｀)」などと、残った脂身を寄越す。畜生
で、ﾃﾞﾌﾞ一家、5ｷﾛくらい肉を食った後に、みんなでﾀﾞｲｴｯﾄｺｰｸとｶﾛﾘｰｶｯﾄのビールを飲む
「今日は僕も飲んじゃう」とかﾃﾞﾌﾞ息子が言う。おまえ、酒どころか絶対薬やってるだろ
ﾃﾞﾌﾞ娘も「ああ、酔っちゃった、あなた素敵ね」とか言う。こっち見んな、殺すぞ

デブ妻が「太っちゃったわね」とか言って、デブ夫が「ｶﾛﾘｰｾﾞﾛだから大丈夫さ」とか言う

>>323
マジかわいいですな。
この画像の元ネタはどこからですか？

持っているミニカー。
実車はさすがに見たことないなぁ。

>>323
初見でした。かわいいですね。

ググッてみたら、元々はAudiブランドだったようですねえ。興味深い。
ttp://www.polo-gt.co.uk/history/historyarticle.html

ネットで見つけたポロ写真(の一部)

セダン
http://www.rentacarbche.com.ar/polo.jpg

ワゴン
http://www.zauder.at/Kundenbilder/Herr%20Apfler%20Johann%20Polo.jpg

カッコイイ6N(だとおもう)
http://www.vmax.dk/grafik/wallpaper/1024/Polo.jpg
http://www.vmax.dk/grafik/wallpaper/1024/Polo%202.jpg

旧ポロ
http://www.mscc.org.uk/Linda%20in%20Polo.JPG
http://www.gw-autosattlerei.de/images/Innenausstattungen/VW/Polo%20Nemo%20vorher-1.jpg
http://www.gw-autosattlerei.de/images/Innenausstattungen/VW/Polo%20tuerkis-2.JPG

上のセダンとワゴンのベースはなんだったっけ？
ガワだけ似せた旧車だったような

ニューポロ、出ました。写真たくさん載ってるから外観だけはわかる。

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/77478

>>330
>カッコイイ6N(だとおもう)
>http://www.vmax.dk/grafik/wallpaper/1024/Polo.jpg
>http://www.vmax.dk/grafik/wallpaper/1024/Polo%202.jpg

こんなのがかっこいいとか何とか・・・典型的DQNカーじゃんw

>>332
>>266でとっくの昔に既出なんだが？

GTIはまだか？

>>332
ミニゴルフという感じが一段とはっきりしてきたな。
どおりで、値引き幅がおおきくなってきたわけだ。
　

>>335
現行もただのビッグルポだったから寄生の対象が移行しただけって感じかな
どっちにしろ9Nは「ポロ」としての独自のアイデンティティは全く持ち得ない
世代であったと

　　_, ,_
(　 ＾θ＾) 6Nも9Nもプチプチパサートだと思っている俺。

つーか大きいのも小さいのもどっちもクルマなんだし
小さいクルマは「プチ大きいクルマ」だわな

　　_, ,_
(　 ＾θ＾) よし、オマエら全員「プチ俺」か「ビッグ俺」ね。

>330
ワゴン欲しい！

>>1
やだ
あと、そのフロントフェイスはキモイ。前のフェイスのほうがいい。

いや、前のｵｲﾅﾘもどうかと思うが・・・
>340
ﾒﾋｺやﾌﾞﾗｼﾞﾙでは現行で買えるぞ。どぉ？

隷は、奴隷の境遇に慣れ過ぎると、
驚いた事に自分の足を繋いでいる鎖の自慢をお互いに始める。
どっちの鎖が光ってて重そうで高価か、などと。

そして鎖に繋がれていない自由人を嘲笑さえする。
だが奴隷達を繋いでいるのは実は同じたった１本の鎖に過ぎない。
そして奴隷はどこまでも奴隷に過ぎない。

過去の奴隷は、自由人が力によって征服され、やむなく奴隷に身を落とした。
彼らは、一部の甘やかされた特権者を除けば、奴隷になっても決してその精神の自由までをも譲り渡すことはなかった。
その血族の誇り、父祖の文明の偉大さを忘れず、隙あらば逃亡し、
あるいは反乱を起こして、労働に鍛え抜かれた肉体によって、肥え太った主人を血祭りにあげた。

現代の奴隷は、自ら進んで奴隷の衣服を着、首に屈辱のヒモを巻き付ける。
そして、何より驚くべきことに、現代の奴隷は、自らが奴隷であることに
気付いてすらいない。それどころか彼らは、奴隷であることの中に自らの
唯一の誇りを見い出しさえしている。
　　　　　　　　　　　　　　(リロイ・ジョーンズ　1968年、NYハーレムにて)

>>336さんが考える「ポロ」としての独自のアイデンティティってどんなの?
9Nにはないそうだけど6Nにはあるものなの? それとも6Nにもないの?

>>339
だとしたら俺はビッグでカチカチなほうだな。

>>344
>「ポロ」としての独自のアイデンティティってどんなの?
>9Nにはないそうだけど6Nにはあるものなの? それとも6Nにもないの?

そんなもの最初からないでしょ？
ポロは最初からプアマンズゴルフ（いや、決して悪い意味ではなく）
強いてあげればそれこそがポロの存在価値
9Nがむしろ特殊な存在であってマイチェンでもとの路線に戻っただけのこと

泣いてはいけない。泣くのは今のポロを嫌がっているからだ。
笑ってはいけない。笑うのは前のポロを懐かしんでいるからだ。
　　僕は今のポロが好きです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　――ポル・ポト政権の指令文書より

別に金がないわけでなく
ゴルフVはでか過ぎなんでポロ9Nなんですが
「貧乏人のゴルフ(悪い意味でなく)」と言われちゃうのか

つーか「悪い意味ではないが貧乏人の○○」って意味不明なんですが

確かに今のゴルフのサイズじゃ無用に大きいと感じる人も
いるかも　　でもEuroNCAPの5星も欲しい　がんばれ！polo

プアマンズ〜って言い方は言葉どおりに受け取る場合と
大きさや価格は違えどその思想や乗り味は同じベクトルを向いている
っていう意味で使う場合もあるからそうカリカリしなさんな。

車如きで貧富を語ること自体、このスレの皆さんには馴染まない。

俺は単に大きくなったゴルフは必要ないだけ。
ポロとの価格差なんて調べたこともない。

>>1
初代の顔に戻せ。

個人的にはもう一回りサイズUP（ゴルフIIIくらい）して1.6+6ATがベスト。

　　_, ,_
(　・∀・)

>353
そんな素直なｵﾏｲさんが大好きだ

差別されるには朝鮮人の方にもそれなりの原因がある、例えばあの有名な朝鮮人詩人の金素雲氏
は、その自伝の中で次のように書いている

　日本人所有の家を借りたなら、家賃は一切払わなくてもよいというのが、その当時（昭和の
初期―筆者注）同胞の間では常識化していた風習だった。
　「お前らは国まで盗んでいったじゃないか。家賃ぐらい何だ！」
　――こちらにはこんな腹があったが、引っかけられた日本人の側では恨み骨髄にならざるを
得なかった。家賃をもらうどころか５，６ヵ月分の家賃に当たる金を＜立退料＞という名
目で払わなければならなかった。こんなとき、その仲介の役割を果たすのが、いうなれば叔父
の職分だった。（同胞が集団居住する町には、こんなブローカーが必ず何人かいた）
　１，２年ただで住んでは＜立退料＞をせしめて家を空けてやることもあったが、時には引っ
越した次の日に大家から立退料を取ってまた引っ越していく、そんな場合もあった。
　その立退料の半分ぐらいにあたる金が叔父のようなブローカーの懐に入ってくる。もちろん
これは４，５０年前の昔話ではあるが、こんなやり口がその後長い間い年月を通じて、大多数
の日本人の生活感情の底に＜チョーセンジン＞を敬遠し蔑視する後遺症の種となったことも事
実である。

>>353
やっぱこっちの方が落ち着くね。

ポロってゴルフが大きいからとかそういう理由で、
あえて選ぶという人が多いと思うんだけど。
少なくとも日本では。
まぁプアマンズゴルフという表現があることは確かだけど。
別にそう言われても気にならないなぁ。

遅レスだが>>310さん、もう試してると思うが、
音声絞ってもナビ姉さんの声はイキてるね。
ラジオで音声絞りがいいみたい。
MDは勝手に再生始めちゃうからね。

テールゲートがちょっと２ヶ所ほど凹んで傷も付いた
修理依頼したら じ ゅ う ま ん え ん だって (T_T)

>>1
やっぱ、おまいはその顔だよ。


ポロのアイデンティティ云々って話が出てるけど。
大きくなったゴルフでは味わえない小気味よさ、「大人４人が荷物を持って旅に出られる、
最小限のパッケージ」・・・それがポロのアイデンティティかとおもう。

それにしても、都内は雪が降るねぇ・・・先週夏タイヤに戻しちゃったよ。

正直前はゴルフ�V買いましたが今回は金がなくポロにしました(T_T) 次回はゴルフ買うぞ〜(^O^)／

しかしゴルフＶのデザインどうなんやろ？ 前後のＶＷマークをＨにしても全く違和感がないのはおいらだけ？ｗ
要するに限りなくミニＶな次期ポロ、、、う〜ん悩む。

次期ポロじゃなくて現行後期ポロだよ

>>361
俺の場合、
昔田宮模型から出てたセリカLBシルエットフォーミュラの「ラジコン」（←これ重要）思い出した。
フロントアンダースポイラーにローデンストックのロゴが入っているヤツ。


誰もわからないこと言ってスマン。

ﾌｯﾌｯﾌｯ
「タミヤRCカー全歴史」を持っている俺にはわかってしまうのだ。
でもなんで「ラジコン」（←これ重要）なの？
肝心なところがわからん。

は〜徹夜しんどいょ
シュニッツァーのセリカターボですな。
やがてvw社のスーパーカーが出来れば今風のそんな感じにになって
そしてFIA GTへ

>361

同感。
HとかMとかで違和感が無い。GTIのカラーリングは好きやけど。
オレはゴルフ２＞６N後期ポロ海苔。この６Nもそんな匂いはあるんだけど。

>>365
パリダカのトゥアレグ並みにカスタマイズされれば
そうなっちゃうかもね。
Jr.WRCのポロはカッコよかった。

まさかと思ってスレ確認したら、すげーな君ら。

>>364
あのチープなプラスティックの質感に似てる気がするのよ。

当時のレース用ｽﾄﾗﾄｽなど、空力とか見たらたいしたことないハリボテなんだろうけど、
個人的にあの時代のグループ5とかWRCをかっこいいと刷り込まれた世代なんだ、多分。

でも、もう自分の中では過去のことなので、今さらそっち系出されると拒絶反応つう感じかな。
911みたいに正常進化して欲しいなと。（デザインの話ね）

スレ違いスマン。

↑ゴメン間違えた、俺は363でした。

9Nのテールレンズ（カバ−？）の黒いのって売ってないですかね。
１さんのサイト検索したんだけど見つからなくて、ｶﾞｲｼｭﾂならすいません。

テイルレンズが黒かったら整備不良車w

>>370
↓こういうのか？
http://www.pithouse-roco.com/media.html/1017newitem.html/101705.jpg

プアマンっていう人、たぶんカネないと思う。ローンはあると思う。ひがみか嫉妬か。少しはそんなのもあるんじゃないかな。値段の高い物と比べたら、全部プアーになると思う。超高級外車くらいか、言われないのは

>>371
メーカーが最初からスモーク仕様にしてる車種ならOK。
でもスモーク仕様でないものを、ユーザーがスモーク仕様にするのは違法。

例の新型に何時ごろモデルチェンジ予定なのでしょうか？
現行の丸目が気に入っているので、生産終了って事になる前には購入したいのですが。

大丈夫、生産終了したって当分は新車で買えますよ。
特注仕様にしたいなら別ですけど。

>>375
だよねぇ。

むしろ現行車ユーザー思いなのかも、VW。

>>336-337
なるほど、急いで買わなくても大丈夫そうですね。　ありがとう。

>>376-377 の間違いでした。
ｽｲﾏｾﾝ。

最近奇妙なカキコが目立つな。内容はリアリティがわりと感じられるが、別のスレッドでお願い。キミが楽に生活してることを祈ってるよ

俺は当時初代デミヲを買おうと思ったが、試乗したら惚れたので無理して6N買った。
リッチマンズ デミヲだ。ハッハッハ！

Windows はプアマンズ Macintosh 。

漏れは太ったLupoみたいな現行がどうも好きになれないんで
むしろマイチェン待ちだな

購入後1年半、純正鉄ホイールの走りを堪能しまくったので、思い切ってホイール交換する事にしました。
当初は15インチを考えていたのですが、性能をある程度無視して見た目重視で16インチへ。
ドイツ本国のGTやスペシャルが履いているタイプのホイールです。
本当の憧れは純正の「サンマリノ」でしたが・・・
HDDナビ＋ホイール＋タイヤが買える価格設定を見ると恐ろしくて手が出ませんでした。

今、ドイツVWサイト　http://www.vw-online.de　に行くと、トップでポロのユーモラスな姿が見れますよ。
パサートやゴルフプラスが出たら、何回か更新してみてください。

>>384
POLO見た。自爆テロCMにインスピレーションを得たのかな？

中古で購入を考えているんですが、注意点とかありましたら
ご教示ください。

>>386
9Ｎだったら、

全ての窓、上げ下げ、サイドミラー畳んだり、鏡面動かしてみる。
（俺のは既に運転席PWとサイドミラーのモーター交換済みだった）
走行中、ダッシュボードから軋み音がないか。
後部座席のアームレストがちゃんと可動するか。（俺のは降りなかったので、修理させた）
ドアの内張に割れや痛みがないか。
特にドアマウントのスピーカー周りが外れていないか。
ワイパーブレードの取付金具が変形していないか。（意外とヤワ）

こう書くと、トラブルばかりのように思えるかも知れないが、
走行に影響するような重要なトラブルはほとんどないし、
上記のようなところを一旦直してあれば、ノートラブルです。

ちなみに自分は2002年製を半年前に購入、今のところトラブルなしです。

>>387
ありがとうございます。

私もドイツ車海苔ですので、ある程度の覚悟は出来ています。
上で挙げてもらっている症状だけでしたら、優秀の部類に
入ってしまいますｗ

致命的なトラブルは無いようですので、安心しました。

>>388
私は半年しか乗ってないし、
個体差もあるでしょうから、他の人の意見も参考にしてください。

ひょっとして、BM海苔・・・

>>372
そうです！そんな感じので
http://www.auto-acp.com/images/alber/vw/po_eutail2e25.jpg
これ6Nなんですけど、こんな感じのが9Nでないのかなぁっと。

でも違法なんじゃやめといた方がいいですネ。

自爆テロCMって結局第３者がいたずらで作ったって結論なんでしたっけ？
それにしちゃ出来がよすぎ。っていうか明らかにプロレベルだよね、あのつくり。
正規でつくったけどお蔵入りしたのが流出したんじゃないのかねぇ。

>>390
こんなんありました〜
ttp://www.jom.de/warenkorb.php3?KID=33b64963faba3bd814e97552a8b50073|jom&PID=4472&mss=30&m_alt=&tss=&stk=1
買い方？親切な方を待ちましょう。

>>390
　　_, ,_
(　・∀・) 9N用ならインプロのがあるよ。

【メーカー】ttp://www.in-pro.de/
【輸入元】ttp://www.maxhp.co.jp/

輸入元のサイトでパーツ検索したら出てくるから、車検対応か問い合わせて
みたらどうだ？

>>392 >>393
ありがとうー。こんなの探してましたﾊｧﾊｧﾊｧ…
車検対応かどうか聞いてみます　ﾊｧﾊｧ

いまレンタカーでPolo1.4TDIに乗ってる。
さすがにディーゼルはうるさいが5l/100kmも走るので驚きだ。
日本でも売らんかな？

9Nポロの如き非力な車に、ミシュランのパイロットスポーツを履かせるのはアホでしょうか？
非力な割には結構ハイペースで走れるので、一度高性能タイヤを試してみようと思っているのですが。

っつーか１．６Ｌ積んでくれ。

納車から１週間が経過しました。
０５年式９ＮＢＫＹってエンジン性質が変わったのでしょうか？
慣らしの１０００キロ以降は、別段非力なことも全くなく、ストップ＆ゴーも
問題ないです。
３５００〜４０００回転ぐらいのスムーズさは本当に１.４？と疑うほど、
うっとりします。
まじで、乗るのが楽しい　有休取ろうかと迷う程に週末が待ち遠しいです。　

燃費は街乗り１２前後、高速１５強。
不具合は、右ドアミラー閉まらない（１回）
ヘッドランプが曇った（走行後の洗車、翌日には解消）
ステアリング　ぎーぎー（これも１回だけ）
と、一通りの定食コースで現象出た時は逆に　キターーー　って感じで
ニンマリしてしまう。（親バカ）

念書書かさるほど商談時や納車のとき、故障は絶対あるとされたので
ある程度覚悟していましたが、まぁいたって順調ですね。
異音系はもともとオペル乗りでしたから寧ろ静か過ぎてロードノイズが
五月蝿いぐらいです。

>>398
03年式でもそんなもんです。＞エンジン
ただしATの中速域の制御があまり良くない感じです。
登坂時にはあらかじめレンジを3か2へ落としておかないと、シフトダウンがかなり遅れます。
いわゆる「酷道｣と呼ばれるようなキツイ登りの山道ではスピードが全然乗りません。

３５００〜４０００回転は最大トルクレンジの辺りですから、確かにこの辺をキープすると良い感じです。
この点に気をつけて走れば、平地や下りでは俊足な部類に入るイメージさえあるのですが・・・

>>398
定食コース（Ｗ
自分もそのあたりのトルクの出方が好きです。

>>399
ホントホント。
MTだったらかなり美味しいのになあと思う今日この頃です。

フォルクスワーゲン・ボロ

>>401
　　_, ,_
(　・∀・) 大阪でぇ〜生まれたぁ〜女やぁ〜さかいぃ〜♪

>>402
ボノ

>>403
　　_, ,_
(　・∀・) いじめ、かっこ悪い。

　　　_, ,_ ∩. 　ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞ！　　
　(　・∀・)彡　　 ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞ！
　(　 　⊂彡.

>>1
やっぱその顔が落ち着くよ・・・

>>395
どこで借りてるの？
日本で？

＞406
日本には入ってないしょ
しかもレンタ

ダッチとは限らんがＥＵのどっか？

ダッチワイフのことか？

>>1へ

　 　 　 ／,.ｧ､＼
　　 　 (　ﾉo o ) ）　　
　 　 　 )ヽ ◎/(.　 　
　　　 （／.(･)(･)＼　
　　　 （／|　x　|＼）
　 　 　 ／／＼＼
　　　. （／　　　＼）

大阪でぇ〜生まれたぁ〜女やぁ〜さかいぃ〜やすいぃ〜仕事きっちり!

>>398
あ、今改めてサイトみたらエンジンがBBYからBKYに変わってた。知らなかったよ。
BBYは慣らし運転が5000kmくらい必要な気がします（このスレで前にも書いたけど）。
でも、BBYの1000km超え時点と比べると燃費はいいみたいですね。

というか、納車から1週間で1000km超えて、町乗りと高速の燃費が分かって、
一通りの故障を見たの？

＞411
ども(￣ー￣)ﾆﾔﾘ

これでもかってくらい乗り倒してます。
BKYは燃費の数値が向上してます。
テスターの精度があがっただけとも聞きますけど。

GTIまだーﾁﾝﾁﾝ

>>406

フランス。ポロは206やクリオに比べて大きいのでいいですな。

>>409
　　_, ,_
(　・∀・) 大切な宝物だろう、返すよ。

>>396 やっちゃえ。記念すべき人柱1号だ。
>>405 歴史と伝統ある顔だからな。

ぬぅ！？
知っているのか？雷電

先代のキューブから前々から欲しかったポロに乗り換えました。
納車１週間経過、走行1000ｷﾛ、走行の安定感や赤いイルミネーションに惚れ惚れして、にやけていたら

カマ掘った。
悲しくて切なくて…。

合掌......................................　(-人-)

３９６〜
妻のパサート1.8も非力で速い車ですが１６にインチアップしたときに
パイロットにしました。ダイレクト感あって・・上手く言えませんが
BS派の僕には目から鱗・・イイと思います。
僕のポロは日曜日に来ます。

>>396
>>415
俺すでにパイロットスポーツ履いてるんだけど、
サイズが205-50/15なんだよね。
本来なら15inだと195なんだけど1�aデカイのが
ﾃﾞｨｰﾗｰの中の人のミスかなんかでついてきた。

うるさいし轍に弱い。（サイズも関係すると思われるが）
見た目はパターンデザインもｸﾞｰだし気に入ってる。
でも次替えるとするならやっぱ石橋だぜ。

ぼかぁ今度の日曜に15ｲﾝﾁﾌﾟﾚｾﾀﾞ履きます。
定番杉でｽﾏｿ

パイロットスポーツ、ややノイズが大きいと言う事は聞いているので、
その辺は割り切って考えました。
あのVシェイプのトレッドも気に入ったポイントであります。

195/50ZR15を履かせる予定ですが、現在国内に在庫無し・・・
今月中には入荷するみたいです。

ＧＴＩまだー？ﾁﾝﾁﾝ

新型のリアテールランプの○がちょっとやだな・・・

今本屋で売っている「VWゴルフファン」にポロ1.9TDIの試乗記が載ってるよ
勇者の人がショップに依頼して、輸入したらしい
ちゃんと日本の基準もクリアできるんだね
トルク24.5/1800rpm　はすごいな、欲しい…

6NポロGTIタイヤ&ホイール発注age。
BSの新タイヤ入荷待ち栃木工場が家事にならないこと祈るよ。

New Polo

ttp://www.vwvortex.com/artman/publish/volkswagen_news/article_1242.shtml

可愛くないからこんなのポロ子ちゃんじゃないよ＞＜

ミニゴルフ
ミニトゥアラン
ミニイプサム

>>427
なんとなく犬っぽい顔つきになった・・・

現行のポロは動物にたとえると…なんだろ？

へー 北米では評判いいんだ！？

カローラＲＵＮＸ？┐(´д｀)┌


で、日本にはいつ頃？

ポロってモデルチェンジしちゃうの？
９Ｎのフロントのデザインが大好きなのに。

ゴルフとルポにＧＴＩがあるからポロではないんじゃないｋな。

でも意外とかっこいいかも。
ちょっとゴルフ�X的だね。個人的にリアウインドウの形が好きじゃないかも。
かわいらしさはなくなっちゃったかな。

もともとちっこいゴルフがポロだったからむしろこれが正しい路線だと思う
かわいらしさはルポに任せておけばいいよ。もともと現行はルポのパクリだし
とはいってもルポももうそろそろ終わるわけだが・・・
どっちにしろルポも1代限りで終わってしまうことを見てもわかるように
向こうでは現行フェイスは不評らしい（丸目人気は日本特有の現象）

ルポもキモイ顔になるよね。
ポロのマイナーチェンジのフェイスリフトはまだ俺は納得してる。

ルポとの差別化が図れるからね。でもルポもフェイスリフトするから結局同じか(　ﾟдﾟ)､

>>435
最後まで書けよ｡
(　ﾟдﾟ)､ ﾍﾟｯ

>>427の写真はどちらかというと支持するよ。
そこそこカコイイ。
アウディやNEWヴィッツを思わせるけど。

現行乗りには嫌われそうだね、マイチェン顔。
6N乗りの漏れとしては次はゴルフかなあと思ってたけどこれならまたポロでもいいかも
という気がしてきた。ただし今のエンジンとATを変えてきたらだけどw

エンジンラインナップそのものは現行と同じだけどATは1.4FSIに変更になるという噂もあるので
さらにこれにアイシン製6速ATを、というのは高望みしすぎか・・・

国産乗りだが客観的に、ゴルフよりカコイイよ新ポロ
ま、女衆や現行乗りは今のポロが好きだろうね。
それも分かる、好みの問題。
ゴルフが価格サイズ共に肥大化した今、ポロがかつてのゴルフ後継車と言えるのでは。

カートップだったかのコンパクトカー比較テストで、ポロの０−１００ｷﾛ加速は１７秒台だって書いてあった。
これは、いくらなんでも遅すぎだな。早くディーゼルターボ出してほしい。

>>440
もうちょっと早いと思うなあ。

>440
登り坂ならそれぐらいかかるかもねｗ

>>442
いや、マジで書いてあったんだってば。ちなみにノートは１２秒台で、フィットの１．３が１４秒台だった。。
正直、もう少し頑張ってるかと思ったからショックだったね。とどめにインプレでは「軽自動車なみの加速」って
書いてあったよ。

マフラー、エアクリでチューンせい

＞ポロの０−１００ｷﾛ加速は１７秒台だって書いてあった。
あり得ない。VWの公式発表でも１５．３秒（それでもかなり遅いが）、
数万ｷﾛ走ってこなれて来たポロならもっと早い。
走行距離が少なくて、街中で大人しく走ってたような車体を使ったんじゃないのか？

１５００ｷﾛ走った程度では本当の初期馴らしが終った所で、全然エンジンが回らない。
５０００ｷﾛくらい走ると、だんだんエンジンが軽くなってくるよ。

半年前に交通事故で息子を亡くしました。
しかし世の中には不思議なことがあるものです。死んだはずの息子から
電話があり、事故を起こしてしまいどうしても金が必要なんだと言う。
ああ、自分が死んだことを理解できずに彷徨っているのか、そう思った私は
「お前はもう死んでいるんだよ」
と泣きながら説明してあげたら、その後二度と電話がかかってくる事は
ありませんでした。

でも、半年ぶりに息子の声が聞けてとても幸せな気分です。

ルポはフェイスリフトじゃなくて、フォックスと入れ替わるんじゃ…
ポロのＭＣ顔散々スクープで見て、んーと思っていたが、オフィシャルフォトは
撮り方が上手いのか意外と違和感ない。でも現行がよい。
メカニズム的には何か進化したのかな？せめてＡＴの多段化くらいはして欲しいけど。

>>439
俺は現行支持派なんだが、
世代のせいもあるかなと思っている。
ドイツ車と言えば、ﾋﾞｰﾄﾙ､2002、初代3シリーズや356･ナロー911で洗礼を受けた世代。
ライトが丸かったり、ボンネットフードにふくらみがあるのに弱いのかも知れないな。
だから若い人ほど、新型に違和感がないのかも知れないな。

加速力不足についてさんざん言われているけど、
正直、ポロでさえフルスロットルで走る場面など殆どないし、大切なのは中間加速だったりするので、
寧ろ自分はスロットルのチューニングによるわざとらしい出足の良さをどうにかして欲しい。

現行ポロかわいいから大好き。でも彼氏もうちの親父にも丸目が変と言われた(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
自己満足してるから誰に何を言われようと現行を愛し続けます！！！

丸目でかわいいポロもルポも、外観に似合わず結構えげつない走りが出来ます。
特にポロのぽへ〜っとしたフロントフェイスで快活に走るのは、意外性があって面白い。
エンブレムもテールランプも丸なんだから統一感があって良いじゃないか！と思う。
さらに統一感を出すために、純正の丸目フォグの装着を考えています。

>>449
人に何言われようと気にするな。

>>449
俺は男だけど丸目は好きだよ。怒り目が目立つ中、丸目を見るとホッとするよ。
誰に何を言われようと大事にするといいよ。

このスレ＆過去ログ見てたらおれもポロほしくなった。
今の車の車検が切れる年末ごろの購入を考えています。
わくわく。

New Polo、内装もダッシュボード、ステアリング
と大幅に変わるみたいですね。

http://www.vwvortex.com/artman/publish/volkswagen_news/article_1242.shtml

ガソリンはFSI５５ｈｐ、１００ｈｐの２種類？
日本仕様もFSIになるのかな？

>>455
FSIを含む55HPから100HPの5種類のガソリンエンジン。

ttp://www.germancarfans.com/news.cfm/newsid/2050310.003

新しいpolo日本発売はいつごろになるんでしょうか？
早く6Nから乗り換えたい。

日本ではポロとアルテが同じくらいの値段だろ。
もしドイツでこの二台が同じ値段ならポロを選ぶドイツ人なんていないだろ。

>>458
ごめん、意味わかんない

>>458
ポロをえらぶ日本人ならここにいる。ﾉｼ

>>460
まあ日本では希少価値があるからな
古いソ連製のカメラを日本へ持ってくると高値で買う香具師がいるのと同じか
ただ、現地（ドイツ）で同じ値段だったら間違いなく全員がアルテを選ぶ
おまいらもドイツに住んでて会社から無料で貸与されるならアルテ選ぶだろ？
アルテどころかカローラとポロでも普通はカローラを選ぶわな

あ、もっとも日本で無料貸与（メンテ費込み）なら折れでもアルテより
ポロを選ぶ可能性高いな

>>458
定価で100万円くらい差がついてるんですが・・・、基地害ですか？

昨日、納車されました・・・が雪でさっぱり乗れません
シフトレバーのシフトポシションのメッキ部分、傷防止の
ビニールなかなか剥れません・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
緑色のベージュ内装に(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
まだそんな感じっす。

納車オメ
俺は一年経ったが、正直剥がし忘れてたぞ。
あとで剥いでくる。
グリーン＆ベージュ内装・・・ｲｲ!

>>464
をを、私も昨日緑が納車されたばかりです。希少（不人気）色同士、
強く生きましょう。ベージュ内装、思ってたよりイイ・・・。

200kmほど走った第一印象を少々。先代アコードSiRからの乗り換え
ですが、違和感が全然無い乗り心地、これには驚きました。荒れた
舗装面を走ると、「サスが働いている」のが伝わります。取り付け部の
剛性がかなり高いんでしょうねえ。遮音材や制振材もふんだんに
使われているようで、不快な部分がありません。
エンジンは十分活発。「出足の遅さ」は感じませんでした。坂道では(ry
ノーズが軽くて、交差点を曲がる時「スイー」とロールをしないまま
曲がるのも面白いです。ブレーキの感覚もBセグ離れしていて安心。
実用車としてガンガン乗るつもりですが、期待に応えてくれそうです。

「コンパクトサイズでしっかりしたボディと基本性能」の車を探していて、
このスレに出会えて本当にいい買い物が出来ました。感謝。

最近エンストするようになったな。
九十九折の峠でパワステ効かなくなるのは怖い。
早く持っていこ。

オドメーター0に戻してしまった。
いろいろやってみたら偶然発見しちゃったんだよ。
方法は、、、、、ここでは言えんが。

せっかくのポロとの思い出の数字を消してしまうとは・・・・

オドメータは1つぢゃないかもしれないよ。
見る人が見ればメーター巻き戻し車と判断するかもね。

どっかで聞いたことあるよ→オドメーターリセット

１００キロ以内なら２回まで０キロに戻せるとか何とか。
搬送分も無しで真っさらからスタートしたいってこと？
まぁ記憶違いかも知れないし、違ってたらゴメンです。

ただコンピュータ上には総てのログが残る筈。

俺のが納車時０kmだった。
ビタ一文自走してないって
むしろおかしいじゃんって思ったんだが、
そのテクを使われたのかな？
ちなみにﾏﾙﾁﾌｧﾝｸｼｮﾝｲﾝｼﾞｹｰﾀｰには２時間ほどエンジンを
かけていたって記録が残ってた。

俺は普通に10kmくらいだったなあ。
まあそれも一度リセットしてから10kmっていう意味なのかもしれないけど。
確か昔は自動車陸送（もちろん自走で）の間はメーター動かさなくて良かった
らしいし、その名残かな？

466>>
がんばりましょう〜
ビニールまだ剥れません・・･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
RX-7からの乗り換えなんですパワーは無いけど楽しく乗れますね
電動油圧パワステの感触はイイ！もう少し低く座れればいいなぁ〜
ベージュ内装に(*´Д`)ﾊｧﾊｧ なんだけどエロすぎて汚れが心配です

　　

>474
ｴﾛというと>1が出てきそうだが
＞エロすぎて汚れが心配です
って汚れるようなｴﾛｲことを車内でしてるの？

　　_, ,_
(　・∀・) イヤッホー！！

でたな。

>>475
長い人生そんな事もあるよ・・・(´・ω・`)
＞1さんお世話になってますビニールとれました。

6Nポロで二回セックル経験あり。
ダイアル式はシートがすぐに倒せないんでしんどい

自分は現行型で2回。
シフトレバーが短いから「フェラしやすいね」って言われた。

そういう話をしてると＞1さんが・・・

>>481
うむ。
彼の気が散ってまとめページの更新が遅れるから、
話がそっちへ行くのは良くないな。

俺の黒く光るシフトレバーは〜〜♪
とかいいながら>>1登場の予感。

でもほらこの車、加速が眠いから・・・。
高速巡航すると安定するんだけど・・・。
ブレーキの効きはすごくいいよね。

>>1は熱しにくく冷めやすい、か？

　　_, ,_
(　・∀・) てめえら俺を何だと思ってるんだ(w

>>478 おめでとう。一皮むけて大人の仲間入りだね。
>>482-483 まとめサイト更新のネタがないんだ。待っててくれ。

http://uploader.zive.net/file/15476.jpg
http://uploader.zive.net/file/15477.jpg

POLO GTI

今日、本屋で立ち読みしたとくだいじさんの本にニューポロの記事があった。
今夏発売とのこと。
以前、ここにあった写真と顔つきが少し違ってた。

あれ？ 本当ですね。
まる目+アウディグリル(マンガの顎外れたやつ？)だね。

でもあのミニゴルフバージョンは本国オフィシャルサイトでの先行予約のフォトだよね。

正直、まる目キープコンセプト希望だったにょ(´･ω･`)

ドイツのVWサイト 丸目Poloがなくなって
New Poloだけになっちゃいましたね。
まだスペックとかが載ってないのが残念。

新ポロ、1.6が日本に導入されるなら即買いたい
ディーラーで聞いたら判らないって
販売も秋頃かもって言ってた

パッケージングとデザイン実用性で新ポロか、楽しさで新型ロードスターか、それが問題だ･･･

アウディＴＴ用の本国仕様のシフトノブが９Ｎ用に売ってますが、取り付けた方いますか？
材質はウレタンみたい
ttp://www.auto-acp.com/images/alber/vw/tt_atknob2.jpg

>>489
ATユニットが７５馬力用にしか無いらしい
むりぽ

>>491
９Ｎ用と言いつつ、画像では６Ｎに付いてる訳だが…
ショップでも6Ｎと9Ｎで混乱してる所が多いし、一度要確認だね。

また７５馬力ですか．．．

７５馬力でもマフラー・エアクリ・イリジウムタフ・ホットアース＋ホットイナズマ
これでかなり「フィールアップ！」
したと思う

>>489
自動車税のからみで日本導入は微妙らしい

やっぱ1.6ダメか〜
だったら車検通すかな
パンダも良いかなって思ってる今日この頃

>>495
SEVも付けると良いぞ
って効くのかよ！
おまけに高くて手出せない・・・・

結局今回はマイナーチェンジっつうことで
日本導入は1.4のみなのかな？
だいたいテンロク入れると価格的にも
思いっきりゴルフEと競合する予感。

つーか1.6が出るってソースは？

先週ビアッジョ納車。
そして、今日。
走行中に、いきなりエンスト！
慌てていたので良くみなかったが、バッテリーの警告ランプが点いていたような・・。
ディーラーに持ち込んでテスターなるもので検査してもらったが、
異常ナシとの事。
どうしちまったんだろう俺のポロ。
こんなことってあるんですか？

９Ｎポロの、いきなりエンストは最近時々聞くような気がする。
俺も乗ってる03年型では、あまり聞いた事が無い。生産ロットによるのだろうか？
多分ハーネスのどこかにちょっとした不良が隠れているんだろう。

以前書きこんだんだが、水が掛かるとドアロックとパワーウインドウが暴走する事態になったことがある。
これもテスターでは判らず、ディーラーに１０日ばかり入院。
ドア関係のハーネスを交換して直った。

>>501
忘れてました・・・

納車おめでとう！

501
僕もなりました。
渋滞中にエンスト
僕の場合、ＥＳＰランプが点滅、その後エンスト。
ちなみに直線道路 ﾋﾞｱｯｼﾞｮ 点検しても以上無し！

>>500
ソースなんてないよ。
「出るのかな？どうかな？出たらいいね！」
ってことで話が弾んでるってこと。

>>492
それはあくまで現行モデルの話でマイチェンで変更される可能性はあるでしょ？

>>496
6Nは1.6だったんだけどね

>>506
でも欧州であのクラスは軒並みMTだからね
わざわざ新型ATを乗せるかどうか

>>506
まず、ATじゃないと日本じゃ数が出ない。おまけに>>499さんの言う問題がある。
ジャトコに言えばATなんてすぐ対応できるんだが、欧州って、まだ小型車のAT率１０％未満？
要はVWとVWJのヤル気次第。だからムリポ。
余談だが、漏れがMT車乗ってた時、シフトチェンジ回数を数えてみたことがある。
朝の市街地では、７kmで100回を超えた。左足の動作はその２倍。それがATだと全て解放される。
こりゃATになるはずだわ、と感じた。こんな交通事情、他国には無いだろうな。

と言いつつ、プロトタイプながらﾊｧﾊｧ
ttp://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=7482&pos=5
ttp://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=7482&pos=8

>>508
それってゴルフGTIのエンジンの縮小版？
DSGも付けば良さげ。

>>508
このまま出してくれればなぁ…

DSGって非力なエンジンにこそ積極的に導入してほしいよね。
付加価値アイテムとしてもったいぶる気持ちは良くわかるが
なんとかならんですか？VW!

DSGって本国ではゴルフのディーゼルにも設定してるんだよね。
低速トルクがあるエンジンでないとツライのかも。

>>508
これのAT出してくれたらなぁ・・・
MTだからGTIやめる人結構いそう。

>MTだからGTIやめる人結構いそう。

それが正しいあり方でしょ
AT限定の人間がGTIに乗る資格なし

資格とか痛いこと言うなよ・・・ｗ

まぁMTしか出ないなら確かにAT限定免許の香具師は資格なしだな

条件違反じゃねぇかというﾂｯｺﾐは無しで。

>>514 はちと厳しい口調ですが、俺的にはかなり同意。
４輪も単車もMT乗りの俺からするとATはｺﾞｰｶｰﾄorｽｸｰﾀｰみたいなもんで、乗っててﾂﾏﾗﾅｲです。

日本の都市部の渋滞事情からするとMTが嫌われるのは当然なのですが。

というかポロGTIは歴史的にもMTのみしか存在しないので
MTだからやめる、ということはありえないんだよね
ATを追加したから購入希望者が増える（あくまでも日本特有の現象としては）
ということはあっても

その意味では>>513がそもそも認識違い

>>518
おまいの論法は非常に的確だ。
感心した。

普段の通勤時なんかはまったり運転なんですが
遠出する時は高速でスピード(130から150キロ)をだしたりもします。

上の方読んだ感じでは出足が遅いみたいですが、
高速ではしっかりスピードでますよね？
スピードだすとエンジン音はどうですか？

試乗で高速とか走れないよね。

問題なく助手席の人と会話できます。
１２０〜１５０が最高に気持ちよい 吸い付くような直進性 うっとり。
まぁコンパクトなりにだが

>>520
個人的には出足よりも85km/hから110km/hまでが重いと思う。
エンジン音よりロードノイズのほうが大きいんじゃないかな。でも会話に支障などはない。
高速での安定性とブレーキ踏んだときの減速はさすがと思うよ。

試乗は一人でどうぞだったので、近くにインターがあるなら高速も不可能ではないかも。

>>520
521氏言うとおり、高速使ってなんぼの車です。
スピードが乗ってからの安定性はポロの一番美味しいところ。
新幹線を走らせているようです。

また、>>522氏言うとおり、高速（120ｋｍ以上）からのブレーキングは
「ポルシェ上等」の世界です、F1のブレーキングのようです。

ちなみに、私は新幹線もポルシェもF1も運転したことはありません。

皆さんありがとうございます。
試乗する時の参考になりました。

ちなみに黒のレザーパッケージ狙ってます。

523
逆に言えば　日本じゃ使えね〜ってこった。

いいのは120くらいまで
あとはいっぱいいっぱいだろ　150出すまでが大変
良い減速はいいがそこからもっかい150までもっていくのに
疲れるだろ　1800の国産進めるよ　絶対

契約してから一ヶ月以上たつのに納車がまだ先です。少しいらついてます！契約の時はテンション上がってたけど今は下がり気味

>>525
御指摘の通り、1600を入れないのはVWの怠慢だと思います。

ただ、私も色々国産車を乗り継いできまして、国産の同クラスのコスト重視の足回りには
少し「ゆるさ」を感じてしまうのです。かといって、インプやシビックタイプＲは好きになれませんし・・・
家族もおりますし、そんなに飛ばす年齢でもなくなってきまして、車に何を求めるかというと、
やはり、きちんと減速させる性能と、有事の際に最後まで自分のコントロール下における信頼感なんです。

ただ、加速性能だって安全に帰依するという考え方もありますから、
誰にでも勧められる車ではないかも知れませんね。

>>523
新幹線並に安定性が高いのは結構だが、加速力も新幹線並だし。

>>527
だからもともと1600なんて本国にだって存在しないんだってw

なんか非力イメージ満載なわけだが、実際は別段落胆するほどでもないよね。

それより、ちびっ子の癖に大食漢なのが何とも悩ましい｡

　GTI…もう入ってこないのかなぁ…だってディーゼル・ターボに
なっちゃったし…

　石原のバカァ…
　　　 　 ＿
　　　＿| 　|○

マフラーとエアクリ換えるだけでもかなりレスポンス良くなる
ちなみにcoxのマフラー

燃費が5�`ほどあがり、パワーも5馬力ほどあがり
爆音じゃなきゃ変える意味あり
そうじゃなきゃＣＯＸの収益レスポンスを上げただけ

おばはんにそんな手法薦められねー

おまいらもちつけ。
加速の話なら中古で6N1600ccのMT買うしかないのよ。
新車なら個人輸入でGTI。

ダッシュは軽トラと五分だから泣く

自虐ネタ？
おいらのは軽トラより速いよＷ

毎週末どこかへ出掛けたくなる。
高速代とガス代でパンクしそうのし。

>>535
アウディA4って軽だっけ？

9N買って初めて高速乗ったYO！
下り坂で160が限界かな。
それは全然いいんだけど、後で見たら飛び石で傷がついてた。
そういう傷は割り切れるけどね、やっぱりちょっとショック…。

>>538
9Nは160くらいが限度か・・・
俺は6N前期だけど、メーター読みで175くらいだったよ(平地走行＆フルノーマル)。

私はマクラーレンポルシェ見た事がありますが何か？...
普段の使い勝手も街中のノロノロも国産の同クラスが上でしょう〜
それらの条件でも我慢の範囲と言うところでしょうか？
良い所は皆さん沢山カキコしておられますね..
私はデザインで決めたよ中/外とも凄く気にってます。
　　それで充分ですメデタシメデタシ

>>538
フロント？
ガラス交換て高いんだよな〜〜〜〜

おばはんの運転するブルーバードにぶつけられた…　こっちが真横にいるのに車線変更を…
運転席側ドアの後端付近にヒット。相手はFフェンダーのタイヤ上あたりがべっこり。

しかし驚いた事に、ポロの実害はタッチアップペイントですぐ直る程度のほんの小さな塗装傷のみ。
傷に見えたのはほとんどが相手の塗料でした。
ドアパネルの方は蛍光灯を当てて、目を近づけてよ〜く見ないと判らない程の歪み。
修理するまでも無いほどの歪みで済みました。

たまたま当り具合が良かったのかもしれないけど、「Polo. Small but tough」のキャッチコピー通りだった。
鋼鈑の粘りが違うのかな〜

任意保険が高杉
ポロなのに

>>539
6Nは平地で175か。けっこう違うんだね。
平地では120から全然伸びなくてやっとこさ140だったよ。

>>541
ガラスならまだいいんだけどね。ボディにきた。
ヘッドライトの横に米粒大。レッドだから目立つんだなぁこれが。

タイヤを純正からDNA GPに替えたら、
たまたま本日雪に遭遇。風も非常に強かった。
タイヤのおかげなのかPOLOのおかげなのか、
無事に舞鶴−敦賀−米原−東京というルートで帰宅できた。

>>544
まだ走行距離が少なくないですか？
自分のは3000ｷﾛ程度ではスピードが全然伸びませんでした。
今は平地で6Nのマイナス10ｷﾛくらいはいけますが。

俺のは(９Ｎ）マフラー・エアクリ(純正交換）でぬよわは出る
アーシングとかもしてるけど、多分関係ないだろう

>>543
そりゃ、外車は車両も入ってりゃバカ高くなりまっせ

>>546
おー！そうなのか！
今2500kmぐらいかな。今後の楽しみが増えたよ。ありがとう。
自分で熟成させるって感じがいいね！

9N にこのHID 付けた方います？
http://www.grid.co.jp/cgi-bin/dbese/search.cgi
工賃などどうだったでしょう？

まちがってました
http://www.grid.co.jp/list/48.html

ポロに金かけてどーすんだよｗ

>>551
ゴルフに改造するんだよ。

>>550
88ハウスってのを付けてるけど、今のところ不具合なし。
新車納車時に付けてもらったから工賃不明でｽﾏｿ。

>>538
それはまだいける。BBYでなぜ180km/h以上までスピードメーターが付いているのか
確認することはできた。高速道路のゆるい下り坂ね。160くらいなら平地で十分出る。
ちなみにフルノーマル車。走行距離は2000kmちょっとの頃の話。
あ、すべてそういう噂ですからね。ええ、あくまで噂です。

555ゲト

555ってポロorVWに関係あったっけ？？

>>556
カウントだけ見て書き込んでる通りすがりと思われ。

（チラシの裏）
花粉で黄ばんだウチのポロだったが、今日の雨で少しはキレイになった。
今度の休みは洗車してﾊｧﾊｧ・・・

といいながら558ゲト！

>>558
俺は土曜日に5時間かけて洗車した。アホほどぴかぴかにしたが、今日雨が降ってるよ・・・orz
最近、こんなんばっかりだよ。

>>559
何したら5時間かかるの…？

>>559イ�`ｗ

内側：シート・フロアの掃除機がけ、ガラスの水ぶき
外側：水洗い→鉄粉とり粘土→水垢クリーナー→ワックス

のコースで漏れは３〜４時間かかる

>>559
水洗い→鉄粉取り→コンパウンドで研磨→ワックス→シートはずして内装掃除→ガラス掃除
で、大体五時間＋α

丁寧にやったらいくらでも時間はかけられるけどなぁ。
でも、こんなに手間隙かけるのはたまにだよ。

いつもは、
水洗い→研磨剤入りワックス→内装掃除→ガラス掃除
これだと、2時間程度だね

>>561 >>562
すごーい　大事にされてるんですね！
私は数ヶ月に１度濡れ雑巾でボディを拭いてます…って怒られそうですね
銀なので汚れも小傷も目立たないかな〜なんて

>>563
そうそう銀ポロってズボラ向き。
でもぬれ雑巾って・・・

まあでも俺も似たようなもの。本当は洗車したいんだけど、
その時間があったらポロに乗ってどっかいきたいってクチなんだよな。
よってガソスタ任せの洗車がメイン。ちょっと汚れたら
コイン洗車場で高圧吹きかけてそのままドライブ＆ドライ！

本当なら近いうちに一度>>562さんのように内部まで
きれいにしたいんだけどね・・・

>>562
解る解るｗ
5時間とは言わないが、休日に汗かきながら完璧に仕上げ、
出かけようと思ったらもうおやつの時間。
嫁に今さら何処いくの？とかいわれ、
子供達は車に乗るなり、内窓に手垢ベタベタ。
追い打ちをかけるように出かけた先で雨が降り始める。

家の掃除もそのくらい熱心にやっとけｗ
嫁がいいそうな科白だな、ぜったいやらんけどなｗ

>>566
金稼いでくるのが俺の仕事といって逃げるｗ

ところで最近、洗車好きそうな>>1を見かけないが、
誰かエロい>>1をその辺で見かけませんでしたか。

>>567
　　_, ,_
(　・∀・) エロくない>>1ならここにいるよ。

花粉症で悶絶中です。

　　_, ,_
(　・∀・) 余談ですが、ゴミ箱が紛らわしいティッシュで一杯です。

>>569
やっぱエロいじゃねぇかww

ってツッコミでいいでつか?>1さん

涙目のコを見てハァアァしてるとばかり思っていたよ。

納車されてから300キロ過ぎました。大変気に入ってます...
ブレーキアシストって付いてるやん。どんな時に作動するん
やろ〜って思ってて日々暮らしてたんやけど駐車場から出る時
ぱかって早く浅く踏んだら...ドン！って急ブレーキ。あ〜これか
ちょっとびっくりしたよ。
1様、花粉症大変ですね..(´・ω・｀)
　　早くエロイティッシュで一杯に出来るように応援してます。

中古のポロ（丸い目のです）乗って半年くらいです。
ブレーキを踏んだときに付く赤いランプが片方切れちゃいました。
国産車みたいに、ガソリンスタンドとかにお願いしたら交換してくれるのでしょうか。

下らない質問ですみません。
ここの皆様なら優しいから教えて貰えるんじゃないかとおもって・・・。（汗

>>1さん、いつも楽しくここ見せて貰ってます。
私>>1さんのファンなので、早く花粉が飛ばなくなって具合が良くなるように祈ってます。
車に余り興味がなかった私も楽しく読めるまとめページもありがとうございます。

>>573
カー用品店、スタンド等でもやってもらえます。
入っているのは２１Wのシングルフィラメント球、ごく普通のバルブです。
自分でやっても特に難しい点は無いです。
トランク内の内張りをめくり、黒い樹脂の蝶ネジを緩めるとランプユニットごと外れます。
自信が無ければ、ちょっと工作ごとに馴れた人に頼めば大丈夫と思います。

以前のＶＷ車だと取扱説明書にランプの交換方法まで載ってたんですが、現行ポロでは
載ってませんね。

>>574
すごーい！
即レスありがとうございます。

昔は取扱説明書に載ってたのですか・・・

挑戦してみることにします。
こんな下らない質問を馬鹿にしないでわざわざありがとうございます。

９Nインディゴブルーのってます。
後ろから見てるとブレーキふんだとき
（ブレーキランプついた状態のときかな）
「かわいいおさむらいさん」みたいだねってカレに言われました。

それ、意味わかんない　w

うん…いろいろ考えてみたけど、意味分かんないｗ

>>576
俺は意味わかった！
つまり彼女が天然系ってことが言いたかったんでしょ www

>>572-573
　　_, ,_
(　・∀・) お気遣いありがとう。

>>570 うん、ナイスツッコミだね。
>>571 むしろ俺が涙目だ。

良スレ見つけ！　VW Polo Archives スバラすいぃ

人間、悩みが出てくると新たな発見があるものですね〜

99年３月登録　６年で33000km乗ったのですが、タイベルの交換ってどうなんでしょうか？
距離だけ考えれば、まだまだですが、６年経つと劣化してますよね？・・・・。

>549
　チラッとサムネイルで見ただけだがどうみても88製品ですな。コレはいろんな
所へOEM供給(？)されているが中身は全く同じ。強いて言うなら製造時期によって
若干部品のロット変更されている位。

　つまり>553でおｋって回答が出ているから大丈夫かと。

　それでも不安なら本家(88House)で後方スペースが如何ほど必要なのかチェック
すれば宜しいかと思われ。

６Ｎ後期ＧＴＩ、
３年半経って６７０００ｋｍ、最近の具合ご報告

１．助手席側ウィンドウが20センチばかり残して全開にならぬ
　　微妙に中途半端なあきかた。そろそろ落ちるのか？
２．ハイテンションコードとディストリビュータ接合部分に一カ所、緑青発生
　　ジョリジョリ削り落とす。
３．純正バッテリーとうとうお亡くなり。もった方じゃろ (´･ω･`)

>>582
工具なしで確認できるじゃない！　
ケースを止めてる金具をパチィって外すだけ！

冷間時にエンジン右下の方からジョリジョリ鳴き出したら
ベルトローラのベアリングが逝ってるよ

ベルト　3885円　　ローラー　7980円

　
ご免！　追加
　
工賃　21252円　　　計　32802円

>>574
その節はありがとうございました。
自分で交換できました。

ガソリンスタンドでお願いしたのですが、
難しくて（忙しくて？）出来ないみたいだったので、
レスしてくれた通り、21Ｗのシングルフィラメント球を貰ってきて
（半端があったので、無料でくれました。）
繋がっていたカプラーと、例の蝶ネジ緩めたら外れました。

工具要らないんですね。
さすがVW、（他メーカーのこと知らないのですがＷ）ちょっと感動しました。

とにかくありがとうございました。

うちの6Nも、100000kmの大台を超え少々疲れ気味。
きっとエンジン内部も、肥溜めのごとく汚れているでしょう。
そこで、今度の週末にでもエンジン内部の洗浄（ビルシュタインの機械とかでやるやつね）を
施工しようと思うんだけど、悪影響とかってないのかな？
だれかアドバイスおながいしまつ。

>588
さっきの6NGTI３年半です。

ビルシュタイン洗浄やりました。１ヶ月前ですが。
あまりにも明らかにエンジン音が変わったので、良いのか悪いのかすごい答えにくい。
どう変わったかというと、
低速時：
エンジンルーム内から伝わってくる低音域が減って
相対的にロードノイズがデカくなった。ローテーションも一緒にやっていたので
なんかタイヤに変なことしたんじゃないかとクレームつけそうになりました。

高速時（３０００回転以上、７０キロ以上から）：
低音域のこもった感じが減って、その分相対的に中高音域が増えた。

前身のゴルフ２の時はたいして変化はなかったから、これは異常なんじゃないか？と疑ったけどエンジンは調子良いので様子見です。

今日ﾌﾗｯｼｭﾚｯﾄﾞﾚｻﾞｰﾊﾟｯｹｰｼﾞ納車しましたぁ！めちゃめちゃいい！かなり満足！

>590
おめでとう..レザーに(*´Д`)ﾊｧﾊｧ 出来そうですね
　シートヒーターうらやますぃ〜(n‘∀‘)η***
　　

おじゃましますm(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ
６N前期に乗ってるのですが、ライトが暗くてずーっと困っております・・・
バルブは交換したのですがイマイチ効果が見られません・・・
他にどのような手を打つべきか、どなたか教えてください＞＜
もっと広く照らしてあげたいので光軸調節とかですか？
なるべく自分でいじって解決できる方法があれば良いのですが…
長文すいませんm(_ _)m

>>592
俺も初代6Nだけど、ぜんぜん暗くないよ。
電気系の故障ってことはないかい？

(￣□(￣□(￣□￣;)
>>585
＞工具なしで確認できるじゃない！　
＞ケースを止めてる金具をパチィって外すだけ！
そうだったんですね・・・・(/ω＼) ハジカシー。
明日、早速確認してみます。
<(_ _*)> アリガトォ　

>>593
電気系って言うとバッテリーとかの事ですかね？？
(-_-;ｳｰﾝ・・・ヒューズとかですかね？？
もしかして暗いと思っているのは自分だけなのかもしれません・・・orz
もーすこし情報を探ってみます＾＾；
どーもありがとございます(*- -)(*_ _)ﾍﾟｺﾘ

>>595
そだね、とりあえずヒューズのチェックしてみるといいよ。

そーいえばヒューズを見ようとしてグローブボックスの蝶番のツメを折っちまった経験アリ。
ディーラーに聞いたらグローブボックス交換で２万円以上と言われ、速攻プラリペアしますた。

>>589
情報ｻﾝｸｽｺ

音が変わるとはよく聞くね。
フィーリング回復を期待してるんだけど、そのあたりはどうだった？

料金もそんなに高くないし、やってみるかー？

>>592金はかかるがＨＩＤ入れるとか・・・

>>596
やはりヒューズなるものも見てみるべきですねｗ
よく分かりませんがワーゲン（ポロのみ？）はちょいと修理費高いですよね！
この前ABSランプ点いて見てもらったら交換に５万円とのことでした・・・orz

>>598
確かに最終手段はソレですよね〜(´−｀)
お金貯まったら考え出してみますかねぇ〜ｗ HIDはさぞ輝かしいことでしょう！！

いろいろどーもです(o*｡_｡)oﾍﾟｺｯ

Neu Polo
ttp://bilder.autobild.de/bilder/1/67365.jpg
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ttp://bilder.autobild.de/bilder/1/67355.jpg

NewPolo、ガソリンエンジンは100PSと86PS（FSI）の各モデルがカタログ落ちしてるね
ここGTIを突っ込んでくるのかな？
ATが75PSモデルかつ4速しかないのはあいかわらず

>>600
　　_, ,_
(　・∀・) ウヒョー！

3枚目の写真、座席の張地がすげぇ凸凹してそうだな。

>>600
濃色いいね

うーん、やはり現行のほうがいい…。
現行シビックのようなビン底メガネのようなヘッドライトと、
旧ビスタのようなウルトラマンセブン風テールランプが、どうも受け入れられない…。
ラスト2枚にいっしょに写ってるFOXのデザインのほうが好みだ。

　　　　　　　　 l;;llllll||lll从从WWWl||ll,,ﾂ从ﾂﾂﾉlｲノ'彡ヽ
　　　　　　 　 ｲ从､从从从从从ll|| |ﾘ从//／／ノノ彡;j
　　　　　　　 jl从从从从;;;;;;;;;;;;从;;;;;/;;;;;;;;;､､､;;-ｰ､イ彡:}
　　　　　　　（ミﾐ;;ｯ''"ﾞ￣ '､::::ﾞ｀ﾞ''ｰ､／"´:::　　::::　|;;;;;彡|
　　　　　　　 }ﾐミ;;;}　:::　　{:: ﾞ:::::､:::　　　 :::ｨ　,,::::　};;;;イ;;l
　　　　　　　 jミﾐ;;;;}　:::　　ヽ::::ﾐヽ::　 |　 ﾉ　 W::　 |;;;;彡:|
　　　 　 　 　 }ミ;;;;;;} :::　ヾ　{:::::ﾐ ヽ　j　ｲ|从　":::: };;;;;;彡{
　　　　　　 　 iミﾞ;;;ﾉ::::::　　＼'､ }}: l||ｲ /,ｨ;;､､-ｰｰヽﾞ'ｧ;;イ､
　　　　　　　　{;;;;ﾘ:ﾚ彡"三三ミヽ,,ﾘ{{,,ノ;;;;ｨ≦==ミ'"　|;;〉l.|
　　　　　　　 l"';;;l　ﾞ'''＜<~(::) >>::）-ら::ｨ'ｰﾞ-ﾞ,,彡ﾞ　 .:|;l"lﾘ
　　　 　 　 　 |l ';;',　:::　ｰ｀￣:::::::ミ}ﾞ'~}彡ｨ""´　　　.:::lﾘﾉ/
　　　　　　 　 l'､〈;', :::　　　　:::::::t､,j　iﾉ:::､::..　　　 ..::::lｰ'/
　　　,､,,,/|　　ヽヽ,,', ::.､　　　 :::::(ﾞﾞ(　 ),､)､ヽ::.　 ｲ ::::l_ノ
）ヽ"´　　 ''''"ﾚl_ヽ,,,', ヽﾞ'ｰ､:::;r'"｀' ﾞ'';;""　 ﾞl|　 ::j ::: |: l,,,,
　　　　　　　　　ﾞ''（,l ',　l| ﾘ {"ｨr''''' ｰｰ''ijﾂヽ　 l| :" l　 |',｀ヽ,
　　　き　利　　　　(l :'､ ｀',. 'l| |;;ﾞﾞﾞﾞ"""´ｰ､;;|　ﾉ:　 /　/ﾘヽ　＼
.　 　 く　 い　　　　Z::::ヽ　'､ ﾞ't;ヽ　｀ ´　ﾉ;;ﾘ 　　,r'　//　 |
　　　な.　た　　　　 >; :::ヽ　　::ヽﾐニﾆﾆ彡'" 　, '::::://　　|
　　　┃　ふ　　　　 ﾌヽ　::＼　: ﾐｰ―― "ノ , ':::: //:　　 |
　　　┃　う　　　 　 }ヽヽ　:::::＼::（￣￣￣　/::::／/:　 　 |
　　　┃　な　　　　 }|　ヽヽ　:::::｀'-､竺;;ニｨ':::／／　　　 |　 　 l
　　　//　口　　　 （: |　 ヽ ヽ ::::　::::::...　　::／／　　　　 |　 　 |
)　　・・.　 を　　　 (　 |　　ヽ ヽ::　 ::::::...　／／　　　 　 ﾘ.　 　 |
つ､　　　　　　　r､{　　|　　 ヽ　ヽ　　　／／　　　　　 /　　 　 |
　 ヽ　　　　　　'´　　　 |　　　ヽ　 ヽ ／／　　　　　　/　　　　 |

ついにドイツVWサイトに新ポロの詳細が載りました！
http://www.volkswagen.de/vwcms_publish/vwcms/master_public/brand_portal/de30/models/polo.html

現時点ではガソリンエンジンは55〜75馬力、TDIエンジンで70〜130馬力とディーゼルが主力のようです。
ステアリングは、現時点で最上級の sportline のみ3本スポークの模様。
タイや空気圧監視装置もあるようです。

･･･同時に最小モデル　FOX　も登場しました。当分はルポとの並売のようです。

新ポロ出たら現行車は価値Oだな。

>>607
君にとってはね。

この質問はここでは場違いであり、馬鹿な質問なのかもしれませんがお聞きしたい。
なぜ現行ポロは1.4Lで最高出力が75psなのですか？
例えばスイフトは1.3Lで最高出力が91psと書いてあります…
排気量と馬力は必ずしも比例しないのですかね？
それとも馬力アップできるのにポロはあえて75psで抑えているのですかね？

アホな質問ばかりですいませんm(_ _"m)ﾍﾟｺﾘ

>597
（ビルシュタイン洗浄フィーリングについて）
音が変わるから感覚的にはフィーリングは多少変わるけど
パワーアップの様な種類のフィーリング変化じゃないです。

ヘッドライトのバルブが切れて交換したんだが、ポジション球まで切れてたよ。
以前右側が切れた時は特に問題もなかったが、バッテリー側は狭くて苦戦したよ。
疲れた〜。

ついでに窓も本日、ご臨終いたしました。
吸盤で留めてます(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

菜後屋・仁志大酢・DUOの整備能力は素人以下！

不具合特定が大雑把で、余分な負担をユーザに強いる。

長くまったり使える車の素性をディラｰが足を引っ張って、どうするの？

それとも買い替え促進と工賃稼ぐために、すっと惚けとるんか？

いづれにしても・・
定番交換部品のアウトレット供給と、誰でも理解できる整備情報の構築する必要性を痛感している

一度DUOに行って補充用の純正オイル買おうとしたら、ウチはキャッスルオイルしか置いてませんって…
確かに実際問題、キャッスルオイルでも問題は出ないだろうけどね。
仮にも正規ディーラーなんだから、社外品でも良いから公式にVW規格通ったオイル置いとけよと思った。
隣りにネッツがあって、メカニックも兼業みたいな感じ。
整備レベルの低い店だと感じたので二度と近付きません。

窓レギュレーター
キーシリンダー
サーモバイパス
タイミングベルト
同プーリ
Vベルト(補器類　駆動)
補器類
(ﾃﾝｼｮﾝﾅｰ・ｺﾝﾌﾟﾚｯｻｰ・ﾀﾞｲﾅﾓ・ﾊﾟﾜｽﾃ) 黙ってると、まだ使える部品をたらい回しで交換される。 悪だ！

国産にしなよ

で、ＧＴＩは？

G：がんばって
T：作ってる
I：今

>>615
オレも「オイル交換して下さい」と福井DUOで言った、
仕上がったらトヨタ純正オイルだった。
それからはファーレンにしました。

車の問題ではないよ

店の姿勢の問題だ！
ほんとの馬鹿なのかアザトイのか・・しらんが

VW純正オイル価格で騙して、嘘ついて安い？トヨタ製を入れられたというのなら
車への良し悪し以前の問題だけど

べつにトヨタ純正入れてもなんら問題ないでしょ・・
仮に嘘ついて入れられてもオイル見てわかるわけでも無いし
むしろ伝票にそう明記されてるのならろ正直ともおもうし

>>622
ヨタ純正入れるくらいだったらカーショップで安くて良いの入れるよ。

ガスケットやシールの交換だけで済むのに、サーモケース本体まで替えてしまうのは店の都合だろ！

替えた部品、見せてくれと言ったら渋々出してきて、家で分解してみたけど中のサーモもまだまだ使える状態だった。

こんな仕事なら整備を生業としてない俺でもやるよ！

>>619
Ｇ：現行車種が
Ｔ：たちまち価値なくなるから
Ｉ：いつまでも引っ張る予定

G：頑張って
T：作ったけど
I：イマイチ売れなかった

（もうつくりません）

GLIのようなグレードでMTがあればいいのに。
GTIもいいんだけど、やはり別格の感がある。

週末にビルシュタインのエンジン洗浄してきました。
横浜のサン○ー車両さんで施工して、フューエルライン洗浄＋オイルライン洗浄＋トリートメントで16000円でした。
オイル＋エレメント交換も同時に行うんで、量販店で買って持ち込みました。
作業時間は1時間ちょっとで、メカの方が時々やってきては「作業状態見ます？」って誘ってくれるので、楽しく拝見させていただきました。

で、実際の効果ですが、>>589の言うとおりエンジン音が静かになったのがひとつ。それから、以前に比べアクセル開かなくてよくなったよ。
「画期的にパワーアップした！」みたいな変化があるわけではないけど、フィーリング的にはけっこう変わった気がする。
結局は汚れを落として新車状態に近づけるんだからこんなもんだろう。
俺の車ももっと汚れてたら更なる違いが出たんだろう。オイル交換スパンが長い人はやったほうがいいかもね。


あと、この作業の途中でフューエルラインのホースが変形してる事が発覚。交換を進められたんで、ディーラー行ってパーツ頼んできた。
インとリターンのホースと留め具で12000円。ものいりじゃのぅ...(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ


ちなみに皆さんはオイル何入れてる？
俺は最近はBPのユーロスピリット入れてます。

適当なTOYOTAの安いオイル。
いつもセルフで交換。土曜に交換したばっかりです。
オイル受けと19mmメガネ(ストレート)、油圧ジャッキがあれば、
運転席側のフロントタイヤを外せば交換OK。

ok

始めて不具合らしきものを体験。
駐車場に入れてエンジンも切ったのにストップランプ付いたまま。
ハイマウントも。もう一回始動してブレーキ踏み直したら消えた。
今度いっぺんDUOだな。

９Nに乗ってますが、バルクヘッド助手席側（右Hで）についてる銀色の箱ってECUですよね？
新型でも同じ場所にあるようですが　http://bilder.autobild.de/bilder/1/67361.jpg
しかし、普通に助手席足元左に置かずに汚れやすいエンジンルームに置くんですかね…

>600
もう一台のほうに興味津々。
あっちのほうがカッコイイ！

>>628
パサートとポロと2台所有してますが両方共、VW純正です

>>632
　　_, ,_
(　・∀・) あ、ごめん。それ俺の弁当箱だから。万博にも持ち込めるよ。

冗談はさておき、右/左ハンドル共通のレイアウトにするためとか？

ECUは5年程度でダメになることを狙ったレイアウトでつｗ

6N前期４ドアATにドノーマルで乗っていますが、
ホイルそのままでタイヤ交換しようとしたらなかなかサイズがありません。

みなさんは、どんなタイヤはいています？

>>629, >>634
レスサンクス
俺も昔は純正入れてたんだけど、一回目の車検以降はいろんな銘柄を試してます。
BPが最近はお気に入りで入れてます。

>>637
６NAT純正サイズは185/55R14だったっけ？このサイズって全然無いんだよね〜
最初はミシュランのPilotなんとか(名前忘れたし、もうなくなっちゃった)
その次はピレリP6000を二回(安いから)
いまは貰ったBBSに195/45R15のピレリDragon履いてます。
(ちなみに195/45R15もほとんど選択肢がない）

参考URL
ttp://search1.auctions.yahoo.co.jp/jp/search/auc?p=185%2F55R14&auccat=2084005141&alocale=0jp&acc=jp

>>635-636
レスサンクスコ。
ソニータイマーみたいなVWタイマーなんかなｗ

>>633
FOXか

新しいヴィッツが特に横から見るとポロを意識したような
ウインドウグラフィックになったけど、逆にフォックスは
旧ヴィッツを意識したようなスタイルになったような気がする。
ゴルフ4やルポのようなちょっと野暮ったいけど、いかにもドイツっていう
がっしり系スタイルは失われつつあるね。

>641
そうなんだよね。なんかつまんないというか、マーケティングの方向性が間違ってるような？
ＶＷが持っているサムシングが急速に失われていく感じがして寂しい。

話は変わるが、Ｇｏ　Ｓｌｏｗ. Ｎｅｗ　Ｂｅｅｔｌｅキャンペーンの白いビートル
に激萌え。
ポロにもこんなふうにＧｏ　Ｓｌｏｗ.で歩んで欲しかったよ！

走るのはＧｏ　Ｓｌｏｗ.なんだけど（＞＜）

確かに、いかにもドイツっていうがっしり系スタイルは今のVWやAUDIにはないね。
今は、いい意味でも悪い意味でもスタイリッシュ。

俺の中での「いかにも」はポロで言えば6N、ゴルフはIIIまでかな。ジェッタやヴェントあたりも強く感じるな。

6Nですがお勧めのバネやショックありますか？
30ミリダウンが理想ですが…

>>644
おすすめはやっぱりビルシュタインかザックスですよ。
俺は金ないからコブラだけど・・・

>>637=644 かい？
タイヤ選びで苦労するから14inchアルミに履き替えたほうがいいよ。
純正アルミはヤフオクで3万弱。
サス替える金があるなら安いもんでしょ。

>>642
あの白いのいいよなー

644です。
GTI海苔でつ。

ウチのも6NのGTIだけど
30mmも落としたら、いろんなとこ擦りそうな予感。
チャレンジャーだな〜

ステアリング交換したいんだが
対応するボスが見つからん
6N後期用ってないの??

649さん648です。
ＣＯＸのスプリング考えてたけど20ミリダウンらしくちと少な過ぎ…
アイバッハだと40ミリ落ちるらしく車検が微妙〜らしいからいろいろ考えてます。

>>637
http://www.fujicorporation.com/index.html
ここならたいていのサイズあるんじゃない？
俺は9Nだけど、スタッドレスここで買った。

極端に標準値からずれたバネに換えると途端にステアリングラックブーツやら
ドライブシャフトブーツが破れ出すよ。ブーツ類が新品ならこの限りでない。

653サンクス
今いろいろ考えてました。とあるショップではﾃﾞｨｰｷｬｽﾄ奨められた。

はっ！　誰も居ない・・・。

ごめんごめん、花見に行ってたよ。

>640
フォックスが次期ポロと同じ1.4の75psなら、そちらにします。
3800×1640×1540のサイズとあのデザインは悪くないです。
ブラジル製だけど．．．

ターボでもスーチャでもいいから付けたいなぁー。
キットは無いだろうからワンオフしてくれる所ないかなぁー。

HKS
Z33用SCキット工賃込みで１００万
ワンオフならそれを越える値段でも文句は言えまい
そこまで注ぎ込む気合はあるのか？

>>658
そこだけ強化して他のパーツが持つのかなあ。
何となく車としてはもっとパワフルなエンジン積んでも大丈夫そうな余裕は感じるけど…
むしろ9Nをマニュアルに載せ替えたい。

やだなー、そんな心配してくれなくてもいいのに。
75PSが100PS+a位になれば十分さ。
この程度なら耐久性も許容範囲じゃないかな。

素直にヴィッツ買えよ
マジで言ってるぞ俺は
VWのこのクラスは
ボッタクリだろ
トゥアレグとかは納得いくが

>>662
私はルポ・ポロが一番VW社でお買い得と思っておりました。
その次がパサの２,0もお買い得かと・・・
>>660
DT仕様を平行しょうか・・なんてマジで悩ましく思ってしまいます。
　　明日はお休み花見へGO GO

>>662
まあまあ。
レンタカーでスターレットターボ借りてみればいつかは。

>>662
だからぁー、現実的な事言うなって。
手っ取り早いけど解決にはならんのよ。
だが噂の1800が出たら考えるかもしれんがね。
まだまだポロで走るさ。
過給機無理ならCPUチューンするかなと、
俺も現実的になったりして。

おいおい、土曜日暑かったのでエアコン付けても全く冷えないゾ。
先日の雨で曇り取りに使った時はちゃんと使えたのだが、突然コンプレッサーが死んだのだろうか。
夏死んじゃうから、早く直さねば

>>666ｷﾘ番ｹﾞﾄおめ！
うちの９Ｎも効かない・・・
夏場は温度最低で風量を最大にしてやっと涼しいかなぁーって感じ。
まぁ仕様だと思ってあきらめているがｏｒｚ

ところで1の人は、放置プレイがすきなのですか

>>668
たぶん花粉プレイの最中かと。

自虐

achievesは結構きれいに出来てると思う。放置プレイは確かに笑ったね。
ヤフーも、「２chだしなあ、ほっとけ」とか社内で言ってるんじゃないかな。
このまとめページのアイデアは１氏のオリジナルっすか

>>667
仕様とかじゃ無しに完全にダメみたい(´Д⊂ ﾓｳﾀﾞﾒﾎﾟ

　　_, ,_
(　・∀・) やぁ。空気清浄機を買って少しはマシになったよ。

>>671
　　_, ,_
(　・∀・) ええ。オリジナルですとも。

2ch系のまとめページでもYahoo!に掲載されているサイトはあるんだけどな‥
オリジナルのコンテンツが少ないのが放置プレイの一因なのかも。

ふう〜ん、そうなんすか。２ｃｈは市民権がないものとばかり思っていたけど。
オーナーの情報かなり貴重なのでコンテンツの数は問題じゃないと思うけどなあ。
となるとやっぱり放置プレイかな。神経を逆なでしたのかも・・・

　　_, ,_
(　・∀・) ←逆なでしたのはこの顔か！？

現実的かも知れんが、新型ヴィッツは安全性もポロをぶち抜いたんだぜ？
ちなみにポロはAでヴィッツはG相当らしい
ポロがいくらスピードでたってストリームには勝てないしさぁ
ぶっちゃけ今のポロは中途半端

667の人、VITZの安全性がポロより高いという根拠はどこにあるのか、
安全性が即、魅力となるとは思えないが、一応示してくれるとうれしい。

ところで以前トヨタは、GOAボディだから安全とかいうCMをしていたが、
運輸省の安全度の調査比較は、★の数の多さで、ホンダや日産車の方を
上位にランクしていてあきれた。７、８年前か

vitzもイイと思う。新型カッコ良いし。ATも賢いし
快適！ですね。TMGのも出るんだよね。走りも期待出来そうです。
でもポロにします・・ごめんなさい
まぁゆっゆっくりして行って下さい（ ´∀｀）つ旦~~

うそいうな

俺も>>667の言う事は間違ってないと思う。
が、ポロに乗ったとき思ったのは、
ハンドルを切ったときの車の動き、伝わって来る感触、安定感の良さ。
座った瞬間に分かるシートの良さ、内装の質感の高さ。
塗装の美しさ、迷いの無いすっきりしたデザイン・・・
こういう感覚的な部分で凄く良いと思った。
逆にこの部分ではvitzは全く満たされていなかった。
主観的な判断なので当然異論は有ると思うが、ポロが安全性やスピードに
関して問題が有る訳でもないので、こういう選び方も良いんじゃないかなと思う。

>>677ﾀﾞｯﾀﾜ…。
　　∧_∧
　 /⌒ヽ )
　i三　∪
|三　|
　(/~∪
三三

安定性はほどほどだが、事故ってからの安全性が高い車か。
ESP付き、好ハンドリングで事故を回避出来る可能性が高い車か。

悪条件（強風、豪雨、高速度、うねった路面など…）に出会うと、途端に馬脚をあらわす車は怖いよ。
新ヴィッツがこれらのシーンでポロ並に粘るのなら、安全性を認めよう。
クラッシュテストだけで安全性を語るのは無理だよ。

>>683
俺の場合は試乗した際に、周りの安全を確認してフルブレーキングテストや
フルブレーキング〜ブレーキを残しながら急旋回〜旋回しながら急加速テストを行う。
剛性不足の足回りがバタバタしたり、思うようにコントロールできないブレーキやステア特製の車は
どんなに評判の良い車でも購入リストから外す。で、ポロはその点満足なので購入。

最近は国産小型車の質感とかデザインがどんどん良くなっているし、
購入後のディーラーのサービスの良さや、ラインナップやオプションの抱負さなどを考えると
本当は国産にもっと頑張って欲しいのだが・・・

ポロ（９N)のハンドリングが特別優れているとは思えないが…

>682
みょーにワロタ

６Ｎ後期海苔。実家のＶＩＴＺに暫く乗った。新モデルじゃないけど、
天井の高さ、見切りはＶＩＴＺが上。
あの小さいボディーの割にポロより広い感じがあるのは
多分天井の高さだと思う。
運転はしやすい。内装そんなによくなかった。
足回りはポロが上。
ＶＩＴＺはかる〜く動く感じがあるけど、ややヘナヘナ感がある。
乗っている時の安心感はポロほどではない。
全体的に「軽い」感じで、機動性は悪くはないんだけどね。

義理の兄貴のを暫く借りてたレポート終わり。

で、Ａという安全基準とやらはどこで検索すればいいでしょうか。
家の車庫にポロの後ろ姿がある。銀色でおしゃれなんです。

モーターファン別冊によると、２ドアモデルの販売比率はわずか９％(EU６％)
やっぱりみんな利便性で４ドアを買うのかな。
自分は実際の所、99％前２席しか使わないので2ドア。一番メジャーなシルバーです。
後席はラゲッジと合わせて荷物スペースと割り切ってます。折りたたみっぱなしの時もしばしば。
出来れば２ドアでレザーパッケージがあればよかったんですが…

せっかくのシンプル2ドアなので、ちょいとスポーティーな雰囲気にしようとしてます。
外観は純正フォグランプを装着。15インチアルミ＋ミシュランパイロットスポーツ、リヤ３面に薄目のフィルム。
車内は本皮ステアリングカバー、アルミメーターリング、純正のドアシルプレート、青黒チェックのマット。
おまけとして緊急用ハンマーと小型消火器。

皆さんはパーツを変えた所なんかありますか？よかったら教えて下さい。ポロの情報に飢えてます。

>>688
外装ではモレの4灯とかクリアウインカー入れてます。
あとは、足周りとプラグコードとアーシングくらいかな？

こんど、レムスのマフラーをもらえるんで入れてみます。

中の丸目Oo oOの部分のライト少し明るく白っぽいライト
入れるの変かなぁ〜
マフラーいいなぁ〜でもあのATでは....ぶぉぅお〜と
五月蝿いミニバンになりそうで心配です...たまに見掛ける
E30の318みたいな感じにならないかなぁ〜

６Ｎのアクセルペダルって手前に動きますか？
運転中に手前に動いてしまって困ったことが
ありませんか？
私はルポ乗りで、この現象で困っているのですが、
｢６Ｎも同じだから｣ということでディーラーからは
無視されました。

>>691
手前に動く???　どゆこと、それ。
俺6Nの5MTなんだけど、んなことないです。
ATの仕様だったりして.........................orz

やっぱり出てこないか、一応ヴィッツの評価が高い記事を見たかったんだが。
あれが家にあってもうれしくない

>>691
6N前期AT海苔です
手前に動く？
そーいや、新車当時にAペダルが動く現象があったな。
アクセルオフ時とかに、ごく少しだがパタパタ動いた様な気がする。

ディーラーは「COMに異常ないけど、なんか異常を感じたらまた教えて」と言うので
そのまま乗ってたら現象は出なくなりました。
困ったことは特に無かったですし、今も元気に走ってます。

6N後期に乗っています。
道路工事でできた結構な段差を通ってから、
ステアリングを90度くらい切るとステアリングからからからと音がするようになりました。
放っておいても無問題でしょうか。それとも点検してもらった方がいいでしょうか。

>>695
まずは>>1さんのページ見てください。
そんなFAQが掲載されてたような気がします。

9Nポロの純正ホイールでサンパウロかメルボルンを付けてる方いますか？
入手方法とかは、どうされましたでしょうか？

ポロのマフラーってカットしないと変えられないんだよなー
切って、差し込んで固定か・・・

交換された方、工賃ってどのくらいかかりました？

9N銀POLO乗りです。L&W製のマフラーに換装しています。工賃ははっきりと覚えてないのですが5000円位だったと思います。マフラーと工賃で5万円でした。だいたいどのお店でもこの位だと思いますよ。

パイプ切断して交換はいいが純正に戻す時どうするんだい？

同じような、差込・締付フランジを造って、ノーマルに溶接若しくは、ノーマルマフラーお買い上げ。

>>699
ありがとう。その程度か〜
実家から出ちゃったんで、自分で作業する場所も機械もなくなって困ってたけど、そのくらいなら店にだそうかな・・・
マフラー交換ごときで出すのはいやだけど、切断ができないからなー

>>700
700getオメ
純正→社外は一方通行です。すっぱり切り落とすので、そのままでは元には戻りません。
戻す場合、触媒前からフル交換になります。

あるいは、切断した段階でフランジ加工を加えれば元に戻すことも可能ですが、めんどくさい。

↑切断したらそうだよな…じゃみんなヌケたマフラーそのままなのか？
社外マフラーは消耗品だからダメポ(-.-;)

>>703
6N前期で7年目に入ったけど、純正マフラーはまだ抜けてないよ。

それよか、リアバンパーの左右裏側にある通気孔(？)についている
水浸入防止用のゴム膜がヘロヘロになっててヤバイ。
これのせいで、雨が降ると中に水が入って溜まっちゃう。

中に入った水が、日中の熱で気化して広がり、夜になって冷えて水に戻る。
これの繰り返しで、センターロック用のエアポンプが水没して壊れた。

6N乗ってる人は気を付けたほうがいいよ。もし、気になるなら、内張り剥がして見る事を
お勧めする。ヤバイ車は結構ひでぇ事になってるから。

↑純正は構造上抜けるって表現はおかしいのでは…
最初からヌケてると思うがｗ

>>692
>>694
情報どもです！

当方のルポとは症状が違うようです。
アクセルペダルは普通に足を離した位置から
さらに手前に２〜３センチくらい持ち上がります。

６Ｎでも輸入時期やグレードなどで個体差が
あるのでしょうか？
ルポは電子制御スロットルとかで、
アクセルワイヤーがエンジンルームに
いっていないです。

マルチメディアステーションのナビのアンテナは
何処に設置されるんですか？

最近エンジンが一発始動しませんわ。
アクセル踏んでなきゃ無理ポ。
こんな症状の方います？

燃料系点火系いろいろ考えられる。
旅行先で車動かない！なんていうＧＷ迎えたくなきゃ早めに修理屋へＧＯ！

今年に入って契約した人、教えて。
値引き、いくらでした？

>>708
最近プラグがカブって始動できないトラブルが多数報告されてるみたいです。
9Nのほか、アウディなんかにも起こるそうで、この季節は多いそうです。
他にもいろんな理由が考えられますが、まずはプラグを交換してみてはどうでしょう。
それくらいなら、ディーラーへ持ち込むほどの事じゃないと思うので。

以上、ディーラー整備士情報でした。

>>708
エンジン高回転でブン回してみては…ｗ

9N海苔です。
危ないって程じゃないのですが、サイドミラーの鏡面小さいですよね。
駐車場に止めるときなど、もうちょっと下まで見えればいいのにと思います。
皆さんはサイドミラー見づらくないですか。。。
熱線効かなくなっても、COXの広角みたいなの貼るしかないのでしょうかね。

ランチャのイプシロンから乗り換えました

>>駐車場に止めるときなど、もうちょっと下まで見えればいいのにと思います。
窓開けて直接見ればいいんですよ。
教習所でもそう教わったじゃないですか。
ポロのせいにしちゃダメですよ。

>>713
確かにﾃﾞｻﾞｲﾝ優先なのか小さいね。
特に垂直方向の長さが足りなめ。
助手席側が見にくいってことかな。
面倒でもその都度少し下向けるのがいいかと。
ちょっといいクルマだとRに入れるとドアミラーの角度が下向くよね。

>>716
ありがとうございます。
自分は大丈夫なんですが、嫁がバンパー左をこすってしまったもので。
後退するときはミラー下げるようにいってあったのですが、
なんか、間違って畳んだりしちゃってかえってパニくるそうです。
あの使いづらいスイッチとメーカーの都合優先の小さなミラーだけは
どうにかならんモノかと考慮中です。
先代ゴルフも初期は小さなミラーでしたね確か。
ポロも改良されると良いのですが。（って、モデルチェンジしちゃったか・・・）

>>710
２月に美アッジョを買ったんだけど。
本体から１８匹ぐらいだったよ。ベース車だと２５〜３０近くだたと思う。
その他進められたのがゴルフE２０匹、ビーE１５匹だった。
結局ナビとアルミが欲しかったので美アッジョを買いました。

３５００ｋｍ　燃費１３．４　故障なし、言われるほどトロくもなし（慣れた？）
すこぶる快調。よい買い物でした。
ただシャドーブルーなので洗っても洗っても…（＞＜）

9N銀ぽろ乗りです。ネット販売でCARACTEREのエアロ安く買えるところ知ってる方いますか？

６N前期ですが、欧州ナンバープレートでもつけて、外見にヨーロピアンな風情を
漂わせたいなと考えています。

前は簡単につけられると思うのですが、問題は後ろです。
リアドアがばっちり日本ナンバーの大きさにプレスされているので…どなたか、
後ろも欧州ナンバーをつけられてる方、いらっしゃいますか？？？

加えて、安価にヨーロピアン風情を漂わせるいいアイデアってありますか？？？

>>717
確かにミラーは少し小さいかなと思うけど、
それは見えない部分を「見ようとしない」のが原因でしょ？
ポロを擁護するわけじゃないけど、責任転嫁は（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!

まぁ解決策としては広角フィルムかバックセンサーでも付けたら。

>>720
今話題が出てる、広角のブルーミラーを貼るとか。
内装になるけど、ヤフオクに出てるアルミのメーターリングを付けるとか。
ナンバーの方は知らん。

自分は９Ｎだけど、広角ミラー貼ってから全然楽だよ。斜め後方の死角が劇的に減ったから。
今まではちょうど車１台分、死角に入ってしまったし。

広角ミラー貼りたいのだがヒーター使えなくなるのがなぁ・・・。雪国なので。

coxのブルーミラーとアルバートミラー（室内）です。
ヒーターはとっくに逝ってますｗ

COXから9N用ブルーミラー出てるんですか？

>>725
ＣＯＸではなく、Ｃ/Ａスポーツという会社から出てます。
ちなみにミラーヒーターの熱は多少ながら伝わっているようです。
解凍は無理にしても、曇り取りくらいの能力は残っているかもしれません。

>>726
ありがとうございます。Ｃ/Ａのは知っていました。悩み中です。ちなみにアルバートルームミラーは装着しています。

>>708
ふつーにﾊﾞｯﾃﾘｰ上がりじゃない？

>>707
ルーフ上のアンテナの根元に付いてるよ。

>>720
俺じゃあないが、本国仕様のリアハッチ買った奴は居たよ。
これじゃああんまり参考にならんか。ｽﾏｿ。

ヨーロピアン風情を出したいなら、安っぽいてっちん履いてボディを薄汚くすれば欧州テイスト
あふれるぜｗ

ヨーロピアンならパワーウインドウとかエアコンも取らないとダメだな

>>731
確かにｗ
あとは、リモコンロック無しとMT換装か？

って事は、ドノーマルの6N前期3DrMTが一番ヨーロピアンなポロって事になるな。

ADACのステッカー貼って、タイヤにウンコつけて走れば一丁あがりだろ？ｗ

NT（National Trust）のステッカーもありじゃないかな。
あとトランクにジャガイモ満載ね。ｗ

貴族の紋章付けて白馬に引かせるんだよ。

「本当にヨーロッパを走り回っている小型車テイスト」
ってわけではなかろうｗ
とりあえずリヤカー引っ張るためのフックは必須な(NL)

ヲタク以外の人が見たらただの汚い車

>>730
欧州のリアハッチって無改造でつけられるの？
興味ｱﾘｱﾘです。

>>732
それ、まさしく俺のPOLO仕様なんだけど w

>>738
> 欧州のリアハッチって無改造でつけられるの？
> 興味ｱﾘｱﾘです。
よけいな灯火類がついていないから確かそのまま交換できたと思うけど、
ナンバーをどうやって移設したのかは聞いてない。

> それ、まさしく俺のPOLO仕様なんだけど w
良かったじゃないか！まさにポロの中ではキング・オブ・ヨーロピアンではないか！
リアハッチ換装で最強だね！

そのままスルーされると思いきや、話があさっての方向に向かっていてワロタ！

そもそも「ヨーロピアンな風情」ってのが、あまりに漠然としすぎたイメージで
宜しくないですな。
ここしばらくはまったく洗車してなくて、花粉でま黄色なおいらのポロ。
これで良しとします。

ド素人考えですが、欧州のリアハッチでなくても、６Ｎ後期のリアハッチ＋バンパー
を今のと換装すればいいのかな…なんて思ったりもします。
しかし、それにしても塗装したり換装工賃やらを考えると、お金ばかりかかって
仕方ないので、あきらめる…というか断念します。すまんでした。

6N後期のナンバー取り付け部も日本サイズだったような・・・
実際のところ、6N前期でもスペーサーかましてナンバーホルダー浮かせれば大丈夫な気がする。

どういったヨーロピアンを目指してるか分からないけど、ニュルルックみたいなゴテゴテエアロ＋ローダウン
なら、横浜の都築にあるアウトホ○ヒとかに相談するのも手だよ。
ここの6Nデモカー(今はあるのか知らんけど)はかなりいかつい仕様になってました。

あんまりお金かけたくないんなら、99年式のみEUバンパー仕様になってるから、それを探すのも手かね。
あきらめるのはまだ早いと言ってみる。

>>740
6N前期に6N後期のﾘｱﾊｯﾁ&ﾊﾞﾝﾊﾟｰが着くの？
それは知らなかったなー

欧州6N前期のﾘｱﾊｯﾁってVWﾏｰｸがﾃﾞｶくてｶｺｲｲ米。

ナンバープレート形状にあわせて起こしなおしたリアハッチのプレスにしろ
それに合わせてわざわざ新しく作り直した小型VWマークにしろ
むしろ日本専用品であることがそもそも6N前期のよさだったのだが・・・

まだ2000�`走ってない俺の赤ビアッジョにトラブル発生。走行中のエンストは経験済み、今日は走行中に車体左側から妙なガラガラ音が。そのままサテライトサービスに乳庫したんだが、何故か左側ライトだけ点灯しとるやんけ！意味不明。現在テスト中。

それは単なるハズレ

納車まち
びあじょ
ナビを使うことはあまりないので、高機能ではなくてもOKと考えたよ

あまり評判よくないのね、純正ナビ
メーター内の方向指示はわかりやいのかなぁ

>>744
どうしたんかね？おいらのビア女は快調だよ。
エンストもないな。全快を祈る。

>>746
メーター内方向指示　どうだろう？微妙（w
ナビと意見が食い違うこと数多。早期のバージョンアップを切望。
でもトリップコンピュータは萌えだよ（＾＾）

あ、ごめん。誤解を招くね。

>ナビと意見が食い違うこと数多。早期のバージョンアップを切望。

これは、メーター内方向指示とは関係ありませぬ。
ナビゲーションの中の人と私個人の意見（選択ルート）が合わないのです。
私もかなり頑固ですが、中の人は間違ってるくせに更に頑固。
喧嘩売ってん？　ぐらいに（w

情報ありがとです。
バージョンについて教えてください。
発売当時から、バージョンアップしていなのですか?

>>744だが、ガラガラ音はスタビライザーのボルトが緩んでたらしい。締めてもらったら消えた。ライトは「接触不良」なる曖昧な言葉で片付けられ。やはりハズレを引いたのかorz

僕のﾋﾞｱｯｼﾞｮも故障発生しました
エンスト１回→点検、異常なし
サイドミラーが閉まらない→故障発覚、部品が届き次第修理
ちなみに納車２ヶ月弱、走行3000�`弱

小型外車二台目です
びあじょ納車まち
マイナートラブルは覚悟していますが、
エンジンが止まってしまうのは、ちょっと不安。
トラブル知らずの車の人、いません?

エンストってどんな環境でなるのかな？
４０００キロ程ですが、そんな徴候はないですね。
いきなり唐突に訪れるのでしょうか？
因にアイドリング時に静か過ぎてエンジン掛けてないと思った事が
数度あります。

あと右の耳が開かなかったことが２度。
まぁこれは、お手をスルーするバカワン子みたいなもんで不具合とも
思ってません (^^;

>>753
お前の車種は？
いきなり妙なこと聞かれても答えようがない。

ABS、ESPの警告灯が点き、ほどなくしてEPC、排気警告灯が点いた。
これは大事と思い、すぐディーラーへ入庫した。

ブレーキランプスイッチがイカレただけだった。

>>754
俺のはＧＴＩですが何か…

>>753
だから年式とか状況とか書けよ。
その態度で答え貰おうってのが浅ましい。

なんで７５３はそんなに叩かれてるんだ？
エンストの話しが続いてたから、どういう状況で起こるのか教えてごらんってだけだろ？
７５３のGTIはエンスト発生しまくりで困っているという意味での書き込みではないと思うんだが。
もし勘違いで７５３のグレードとかを聞いてるなら、そんな態度で７５３に因縁付けてるやつらの方が浅ましいと思うけどね。

ぐああああああああああああああああああああああああああああ

俺のほうが浅ましい。


みんなごめんなさい。

＞＞７５８
(・∀・)イイコトイッタ!!
おまいにも７５３にも罪はないと思われｗ

＞＞７５４
走行距離からみても高年式の９Ｎだろ普通に考えると。

＞＞７５５
君のＧＴＩのエンストはＭＴの操作ミスと思われｗ

まぁこれ以上荒れるのは止めましょうよ・ﾟ・(つД｀)・ﾟ・
一番悪いのは早急に対策やらないＶＷ　何とか汁ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧーﾝ!!

＞＞７５５
ごめんなさい ＧＴＩの人は７５６さんだた(´･ω･`)

このあたりで>1が現れてなごむようなｴﾛﾈﾀを提供してくれる希ｶﾞｽ

>>762
　　_, ,_
(　・∀・) やぁ。上品な僕にエロネタを期待されても困りますよ。

…幸いにも今日は午前中ずっとチャック全開だったわけだが。

スレ住人の期待通りに現れる1さん、あんたいい人だ
惚れたw

７６４！
ＩＤが７Ｎ後期（笑）

＞＞１　乙！

エンジンが一発でかからないと書き込んだものですが。

診断の結果、スロットルボディの故障だそうで、部品代が6万越えます(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
清掃してもらいましたが、走りが激変！速い！(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

・六甲山走行中にエンスト→パワステ重い→死にそうになる
・駐車場から道路に出る→アクセル踏んでも回転上がらない→進まない
　→事故りそうなるor後ろに迷惑がかかる事多数。
・ハンドル切っただけでエンスト

さすがに怖いので部品交換しますわ。
同時にエアコンの不調、窓のレギュレーターの交換も行いますので10万超えです。
コンプレッサーがいかれていた場合、さらに10万です(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>766
ご愁傷様。
ニヤニヤしてていいのか。

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

(・∀・))))三 ｼｭｯ

>>770
　 _, ,_
つ 　　　(・∀・))))三 ｼｭｯ

　　_, ,_
　(・∀・))) ｼｬｷｰﾝ

>>768-772
　　_, ,_
(　・∀・) 肖像権料として9,010円いただきます。

ここはジョークがハイレベルなインターネットですね。

つ�I�I>>1

20円かよ！

１０円じゃないことがポイントだな。

俺がそれをさらにモジって希望ナンバーにし、
大失敗した9,010を何でいまさら・・・

>>773
良く見てよ、似てるけど微妙に違うでしょ。
ウチのオリジナルだから。

>>778
　　_, ,_
(　・∀・) つまりこういうことだな。

ttp://www.ttauto.com/

純正のウィンドフィルム貼った人いる？
シルバーの車体色だと、どのくらいの濃さがいいのかな。

>>779=>>1
やべえ、すげー笑った。
つうか笑い事じゃねえよな。

それにしてもあんたネタの宝庫だな。