1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ピュ.ー ( ・∀・)< 2getです〜♪
=〔~∪ ̄ ̄〕 \______
= ◎――◎
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 20:34:30 ID:Ug5WVMcM
ガ━━川o;゚Д゚)━━ン! 3ゲット♥
353 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/10 20:20:55 ID:On8nW+rD
パッソがある今、
ヴィッツの1000ってニーズあるんだろうか?
対象客層が分らん。
354 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/10 20:39:54 ID:JwIGY+fC
>>353 内装が軽と同じパッソとまともなコンパクトのヴィッツとどっちが売れると思う?
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 22:18:22 ID:18DqVl9I
言論の自由の女神(^o^)/は書き込み禁止!!
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 22:29:47 ID:f5rB+R5I
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 22:34:42 ID:18DqVl9I
>>6 (^o^)/は貧乏人が乗る車スレやすぐボロくなるヨタ車スレで必死だから黙っても来るよw
906 名前:パッソマンセー ヽ(´ー`)ノ 投稿日:05/01/06 06:09:43 clpd0PK2
パッソは「軽自動車キラー」として作られた。
だからパッソの性能が「軽自動車レベル」なのは当たり前。
トヨタ版軽自動車ってとこだろ。
「トヨタが作るとこんな感じですよ〜」みたいな。
結果
見 か け 倒 し 。
別にトヨタが嫌いなわけじゃない。
大企業なだけに堅実な車もたくさん作るしね(パッソは例外)。
トヨタの特徴は上位車種からの技術流用。
他のメーカーのライバル車よりもワンランク上の技術を多用する。
ここらへんがトヨタのトヨタたる所以だと思う。
スズキは別の手法。
とことん共用・とことん流用。何が何でも使い回す。
似てるようだが違う。
907 名前:パッソマンセー ヽ(´ー`)ノ 投稿日:05/01/06 06:10:40 clpd0PK2
パッソ(102万)と旧スイフト(90万)を比べた場合、
パッソ 1000cc AT
・フロアはタントベースで拡大 エンジンは新開発(ダイハツ製)
・繰安性悪い シート疲れる メーター見にくい 非力 うるさい
旧スイフト 1300cc AT
・keiベース
・繰安性は普通 走破性が高い シートは良い 戦闘機並の質素な内装 過不足無いパワー
パッソのほうが小さいエンジンで12万高いわけだが。
エクステリアなどの主観的な部分は比較しないでおくとアドバンテージは
内装と積載量くらいでしょ。
かたやスズキはとっくに減価償却をしてるkeiをベースに
さらに徹底的な部品共用をして90万で出してきた。
エンジン・シート・走安性などに手を抜かないで、だ。
惜しむらくはABSがオプション3万)だと言うこと。これはいただけない。
逆説的だが、つまり90万で出すにはこれが限界だということではなかろうか。
908 名前:パッソマンセー ヽ(´ー`)ノ 投稿日:05/01/06 06:11:28 clpd0PK2
んでパッソだけど、ダイハツの軽自動車をベースにトヨタが口だしして作った。
ん?2個前のレスとちょっと食い違わないか?
そう、トヨタのお家芸である上級車種からのフィードバックがないんだよ。
ダイハツの軽自動車コンポーネンツで組み上げたからね。
やってることはスズキと似ている。身近なとこからの使い回し。
慣れないことするもんだからコストをかけるべき場所を間違えてる。
・エンジンは新開発 ー でも遮音性0の車体のせいで恩恵も0。
・メーター付近新開発 ー シートが座りにくくてそれどころじゃありません
・たくさん荷物積めます ー 走安性が悪すぎるので荷物を積みたくないです。
もうアホかと。
エントリーカーなんだからエンジンは流用でいいじゃん。
エンジンにうるさいヤツがパッソの乗るわけないんだし。
メーターなんてごく普通のでいいだろ。
座高によって乗り手を選ぶメーターなんていらない。
それよりメインであるママさんが腰を痛めないシート作れ。
ホイールベースが長いフロアですか。スタビもないしね。
何がしたいんだ?ダイハツフロアならMAX用の熟成されたヤツでいいだろ。
メインターゲットを考えたら挙動を乱しにくいプラットホームとタイヤ使えよ。
909 名前:パッソマンセー ヽ(´ー`)ノ 投稿日:05/01/06 06:12:24 clpd0PK2
極めつけだが、いまさらになってRacyだぁ?
結局、スタビ付けたりタイヤ変えたりエンジンを1300ccにしてるんじゃん。
つまりこれが本来あるべき正規の装備で正規の値段なんでしょ。
138まんえん。
ずいぶんと高くなりました。
無駄なところにコストかけて、しかも新開発だから使わないわけにいかないしね。
138万円あったらコンパクトカー選び放題ですよ、トヨタさん。
ちなみにインプレッサの1500cc ATが135万円で買えちゃいます。
パッソ1000ccを基準にRacyの価格設定するからこうなるのよ。
不完全な1000ccではなくRacyを基準にして120万くらいで売らないとお話しになりません。
そうすると1000ccは80万ちょっと。
まさに適正価格。
でも無理なんだよね。
コスト削減に失敗したから。
もうアホかと。
920 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:05/01/06 20:08:38 rLg5XhD3
逆にこの手の車はあまり売れない方がいいんだけどなぁ。
全然売れないのも困りもんだが。
3年後の値落ち率はすごいことになるね。
条件として
・一番値落ち率の高いコンパクト
・トヨタのエントリー(過去のタコUやヴイッツ1000ccの相場は悲惨だった)
・けっこう厳しい評価
・タマ数が出過ぎ
・中古購入層が軽とモロにバッティング
悪条件が揃い杉。
757 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/12/25 15:03:27 wgAZxzIh
コンパクトカーのカテゴリって競争が激しいから
各社それぞれ魅力的な長所を持ってるよね。
ヴィッツ ー ベーシック・スポーツグレードあり
ノート ー 走行性能・クォリティ
マーチ ー 視界の良さ・女性受けするデザイン
フィット ー 広い・低回転から扱いやすいエンジン・パッケージング
スイフト ー 欧州風・優れた走行性能
旧スイフト ー 激安・
デミオ ー ガッチリした堅牢感・安価
コルト ー ミサイル装備・発火機能付き
あれ???
パッソは?
中途半端な値段で激悪の走行性能、
無駄に小物入れが多いから安っぽく見える室内にヘンテコなメーター。
長時間座れない安物シート。いいところないジャン。
ちなみに軽と比較すると
走行性能でR2に負けて室内空間でタントに負け、値段はプレオ最安グレードの約二倍。
安全性だってタントベースだから軽自動車レベル。
そのくせ税金は軽の数倍で下取りは数分の一。
730 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:04/12/24 10:09:26 zrHD8zrF
>>726 725です。私は719さんのようなインプレで盛り上がるスレを期待しているのです。
ただ単に想像だけで語っていると思われるコメントがいらないのです。
728さん、ホットイナズマについての情報ありがとうございます!
もう少し乗り込んでみて、インプレ致します。
739 名前:727 投稿日:04/12/24 17:53:03 UZRUPPwM
>>730 そうだよね!
自分が好まない書き込み(酷評等)はすべて想像だけで語ってるヤツだよね!
否定的な意見は全て妄想!これで決まり!!!
マジレスするとな、おまえイタイよ。
そりゃ新車で買ったばかりで悪い話は聞きたくないかもしれない。
だったらこのスレを見るなよ。
掲示板やその他でユーザーが騒げば不具合をトヨタが改善する可能性だってわずかだがある。
それに識者が不具合を対策できる手法やアイテムを教えてくれることだってある。
走行性能が悪いのは妄想なのか?タイヤの接地感が悪いのは妄想か?
1300ccで純正タイヤだとトルクピーク時にタイヤのキャパを超えてしまうのは妄想か?
あのメーターは乗り手の身長(座高)を選ぶのは妄想か?
ただ「マンセーマンセー」言ってたいなら部屋の片隅で一人で言ってろや。
それとな、ホットイナズマはただの抵抗だからプラシーボ程度。
原価数十円程度の抵抗で性能が飛躍的によくなるならパッソだって純正採用するわな。
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 00:32:53 ID:iyiJXsTK
ID:iyiJXsTKが必死すぎて微笑ましいスレですね
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 01:46:24 ID:AjMAVqcw
車評論家気取りがオナニーするスレはここですか?
80タイヤでゴー!
○ッ粗はロードノイズが多いから
なんか 電車に乗ってる感じがするね! ガタコン ガタコン ガタ
80タイヤでゴー!
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 21:33:39 ID:GrBPUT8k
売れたら困る方々の、自慰スレですね。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 21:41:11 ID:FcbkqTr/
やっぱり黙っても来たな。言論の自由の必死な奴(^o^)/
誹謗 中傷は禁止よ!
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 23:54:41 ID:FcbkqTr/
↑やってるお前が言うな。ここは三菱の株ですった(^o^)/の鬱憤を晴らすスレじゃないだろ。
Racyのようにエアロに金掛けるんじゃなくて、YRVのターボでも積んで
くれればいいのに。トヨタほどの大企業になると無茶しなくなる
んだろうな。60点主義、つまんね。
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 21:38:09 ID:cE1Y9AcK
>>26 T/Cも生産原価はたいした事ないよ。
価格の大半は人件費なんだよw
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 23:58:39 ID:JVLn+sNn
なんでこんないい車なのに煽る人がいるの?
よくうるさいって言われてるけどクラウンとあまり変わらない静粛性だと思うよ。
教習所で乗ったクラウンは力もないしうるさいし、
やっぱ新しい車のほうがほとんどの面で優れているね。
昔はクラウンってすごい車っていうイメージあったんけどな。
察するにここでパッソを叩いてるバカどもは、ただ悔しいだけでしょ。
クラウンの数倍コストパフォーマンスがいい車だから叩きたくなる気持ちはわかるけど
はっきり言ってイタイよw
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 00:01:54 ID:wEpQNXfC
パッソを叩いている馬鹿は三菱のこいつしかいない。
ヘ⌒ヽフ \\ ♪
( ^ω^) }三{ /
と つ==□ ドゴオオオオオッ!!!!!
Y イ }三{
し'ヽ_) < >_Λ∩ ←
>>19-20=言論の自由の女神ゆみ
(^V^o^)/<許して下さい、トヨ丸様!!
〉 /
>>28 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 00:26:58 ID:1KNZtn40
パッソとブーンのエクステリアが好きだ。
他のコンパクトと比べてリヤが比較的垂直に近いのがいい。
X4出たら買ってしまうかもしれん。
と、こんな雰囲気の中言ってみる。
35 :
(^O^)/:05/01/13 15:03:12 ID:0wIS4cJp
にょろっちー
36 :
28:05/01/13 15:14:51 ID:1KNZtn40
>>33 どこらへんが?
君も荒らしなんだね。
そりゃオレはまだ免許取ったばかりだよ。
でも、それがなんの関係あるんだい?
パッソが優れた車ってことには変わりないだろ?
広さ、静粛性、乗り心地、エンジン、
すべてオレの満足いくものだった。
すごくコストパフォーマンス高いよ、パッソ。
クラウンを引き合いに出したのはクラウンユーザーに申し訳ないと思う。
すまん。
でも、実際に乗り比べてみて「同等以上」とオレは判断した。
>>36 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | J
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
38 :
28:05/01/13 15:36:11 ID:1KNZtn40
>>37 さっきからその変な絵なんなのよ?
答えられないからってごまかすな。
中途半端な知識しかないくせに煽るから
返答に窮するんだよ。
帰れ!
パッソはエンジン2500回転以上回るの?
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 17:46:59 ID:ykkEFCbo
>>39 免許とったばかりの餓鬼だから仕方ねーよw
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/13 18:30:28 ID:mQEAyoo8
パッソを虐める奴は大嫌いだ〜!!
36は釣り師というより電波君でつか?
神出現の予感
45 :
28:05/01/13 20:56:52 ID:9XZCPS2X
やだね、こういうの。
中古車オーナーの僻み?
正直に言っちゃいなよ、
「うやらましいです」ってw
餓鬼とか電波とか言いたい放題言ってるけど
オマエらはいったいなんなのさ?
まともに議論もできないくせにイキがるなっての。
>>45 とりあえずレンタカー借りてクラウンクラスの車に乗ることをすすめる。
それでも同じ考えだったら、車乗るのはやめたほうがいい。
いままで買った車5台、試乗した事ある他車は数多い
で、パッソに試乗してみる、
・・・これはその中で最低の車(俺的感想)
パッソしか乗ったことない奴(しかもマンセー)の意見など
井の中の蛙でしかない
教習車?なんだそれ、そんなもんは論外w
>>47 それで?
それがどうかした?
もしかしてたった5台の車の事を自慢したいだけとかw
>>48 まぁね、たった5台だけど
パッソよりいい車ばっかだったよ(俺的感想)
パッソよりいいって自慢にならないけどね
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 03:31:34 ID:LhDvFqst
言語の不自由な女神ゆみ
53 :
28:05/01/14 05:02:15 ID:6RHzB8VM
>>46 なんで?
もったいぶらないで理由を言えよ。
言えるならね。
>>47 どうせ軽自動車を5台も乗りついだんだろ?
論外。
>>49 面倒だからスルー。
そんなわけで馬鹿どもは簡単にオレに切られたわけだが。
もっと理論的に語れないのかね?w
お前らのことをなんて言うか知ってる?
「 烏 合 の 衆 」
勉強になったね。
>>53 クラウンとパッソの違いがわからないような運転手は事故を起こすから
他人を巻き込むのが問題
55 :
28:05/01/14 06:06:26 ID:6RHzB8VM
>>54 破綻した論理だね。
「クラウン・パッソの違い」と「事故を起こす」というのに何の関連性もない。
さらにそこから飛躍して「他人を巻き込む」とまできたもんだ。
頭の不自由な方ですか?
どう考えても
>>54はおかしいでしょ。
じゃあ逆に問う。
「クラウン・パッソの違い」を完璧に答えられれば事故は起こさないのか?
ここまで真性のアホはきっついわ。マジで。
オマエはさっさと免許返上しろよw
絶対にオマエは事故を起こすよ。
そして他人を巻き込むw
次スレはパッソとブーン分けないか?
叩かれているのはパッソだけだし
パッソ乗りはやっぱり音痴だといううことを
確信しました、
トヨタはやはり商売上手いね
とりあえず言っとこうかな
工 作 員 乙
パッソ乗りは負け組
でもレーサー仕様にはちょっと心引かれる。
クルマは小さい方が良いんで・・・(だからアクセラみたいなデブ車は大嫌いさ)
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 13:22:06 ID:1d7+Viq6
>>57 >>58 あのさ、まともに反論できないなら黙ってれば?
負け組とか工作員とかさ、厨の一つ覚えにも程があるってもんだ
サルのオナニーじゃあるまいし・・・
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 15:16:49 ID:3/NQ8Qjz
逝け!逝け!GOGO!エ〜ズのエ〜ス登場さ〜っ♪ あーこりゃこりゃ♪
女友達ぜ〜んぜん逝ないからって来てるのに収穫ないの☆どぼちてっっぇえ〜(^O^)/
どこのスレ逝っても評判の悪い僕チン☆気づけよバ〜カ☆(^o^)/オッス
でもこんな僕チンにも自慢話の一つくらいあるさ(^O^)/ナンセンス
勝ちに逝きます!逝きますっっっ〜!!て鼻息荒くした煽り(^o^)/と
ダッサダサでミエミエのくだらな〜い自作自演だにゃ(^O^)/
いつでもネタスレに渾身のねんちゃく☆マジレスで全力投球ぅ!(^o^)/
誰にも負けにゃい(きっぱり!)ようするに必死なんだぞおぅおぅ(^O^)/
こんな僕チンの唯一の生きがいは松屋の牛めしと2ちゃんねる(^o^)/
アンポンタンになったのは狂牛病のせいかにゃ〜^O^ニコニコ
450円のバイトでイパ〜イはたらいて大盛り注文するのが夢なんだYO(^O^)/
ママにえらいえらいって頭なでなでされたじょうぅー(^o^)/ヤッタ〜
みんな〜☆ハンドルネームかえても僕チンてわかってくれ(^O^)/よ〜
あっ忘れてた僕チンがレスいれた後☆友達の証にこの文コピペしておくれ(^o^)/
わぁ〜い、ちゅくちゅ☆ハッピ〜うれP〜よろぴくね(^O^)/
63 :
名無し:05/01/14 17:07:58 ID:TcEOidCV
ほぼ同価格のパッソ1.3とマーチ1.2の以下の優劣を教えてください。
・シートの出来(疲れない方)
・ATのシフトショック
・実燃費
・乗り心地
・パワステの出来
・
パワステの操作感はパッソのほうがちょっといい(それでもやはり電動パワステゆえの違和感は残っているが
室内の広さもパッソのほうがある。マーチは丸いキャビンでデザイン優先だから当然の結果。
それ以外はすべてマーチの方が上。
マーチも出た当時はかなりアレだったが着実に改良がされてきて今では別物といってもいいくらいになった。
>>61 反論つーか、パッソの感想素直に書いても
所詮軽だろ、とか中古車乗り、とか勝手に決め付けて話になってないじゃん
でもあれだな、引き合いに出すのが
教習所のクラウンとか中古車とか軽とかなんだな、
パッソと同クラスの車には触れないようにしてるみたいだ
無意識に他コンパクトカーに対して劣等感を感じてるんじゃないの?
>28のレス改めて見てみ、恥ずかしくないか?
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 18:39:07 ID:+N/6IDBB
みんな、この車に何を求めているんだ?
スピード?居住性? ははは。
実に香ばしい。パッソスレにはピッタリだ罠。
ユーザーも、そうでない香具師もパッソ叩きしてるからだろうな。
68 :
28:05/01/14 19:57:05 ID:gYVJfjGV
新車を購入して、ここまで満足だと言い切れるオレは勝ち組じゃん。
少なくとも他車のスレまで足を伸ばして煽りを入れてるやつらよりは
よほどいい買い物だと思うよ。
もしかして、おまえらは自分の車に満足してないの?w
>>68 それを井の中の蛙と言うんだよ
気に入った車、つーんなら無理にでも納得するしかないが
超初心者のくせに優れた車、なんて言うからややこしくなる
しかも教習所のクラウン、なんてほざいた日にゃw
あ、もしかしてAT限定ですか?
だとしたらもう黙るよ
70 :
28:05/01/14 20:13:44 ID:gYVJfjGV
>>69 文章の組み立てが無茶苦茶だよ。
>それを井の中の蛙と言うんだよ
それって何?w
オレが満足してるっていうこと?
価値観なんて人それぞれ。
要は本人が満足してるかどうか、だろ?
オマエみたいにネチネチ文句言ってるやつよりは
100倍いい買い物だよ。
>あ、もしかしてAT限定ですか?
まったく関係ないところを攻めてきたね(プ
あ、ちなみに違うから。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 20:17:23 ID:2As4AvtF
そうだな >28
煽り入れるしかストレス解消法を知らんのだろう。
だが、お前もイタイ奴には違いないよ。
パッソにずーーっと満足出来るならな。
向上心があればそうは言わないぜ?
72 :
28:05/01/14 20:20:21 ID:gYVJfjGV
>>71 もう書き込むのは最後だが、同意。
用途限定ならばこの車はいい車だよ。
そろそろネタばらしね。
教習所のクラウン。
これはバカどもをおびき寄せるエサだよ。
クラウンコ(クラウンコンフォート)がクソな車だってことぐらい知ってるよ。
釣り、とまではいかないがエサだよ。
食いつきがいいね。
んで、おびき寄せられたバカどもだが、
結局は関係ない中傷(事故を起こす・初心者等の煽り)しかできないわけでw
論破できてないじゃん。
自分の車が満足できないからってほかの車を叩くなよw
叩くならもっと理論的に!
最後に一句
バカどもは
安易なエサで
一本釣り
合掌
>>70 運転以前に人として問題。一度精神鑑定受けて来い
スタンド店員なので、洗車の時お客様のパッソ少し乗って移動させたんだが、
小さいので取り回しが楽ね。
ただ計器類が少し見難かった…
もしターボが出るなら乗ってみたい気がします。軽いし速そう。
75 :
28:05/01/14 20:28:26 ID:gYVJfjGV
>>73みたいにね。
結局は個人攻撃しかできないわけで。
無知なんだからオマエは人前に出るなよ、恥かくだけだ。
でわでわ、皆様よいカーライフを!
あ、ちなみにオレ、パッソユーザーじゃないから。
グッバイ!
>>72 パッソのいい所まともに言えなくて
最後は釣り宣言ですか、こりゃホント一本とられたね
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 20:33:57 ID:pKNoxkG7
ほんま、中傷しかできないのは辛いよね。
負け犬の遠吠えとは正にこの事ですねぇ。
ナンダカンダ言ったって、売れてるのよ。
峠スピード出して走ったり、高速馬鹿みたいにスピード違反する人には向かない車。
そんなコンセプトで作った車じゃないんだよ。
T/CだのStabilizerだの80タイヤがどうのこうの・・・
非難するしか脳の無い、他車メーカーの回し者は出てってほしい。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 20:40:12 ID:WjzUUvxm
>>77 同意
やっぱり売れてるってことは市場で評価されてるってことだし
>>76 負け犬の遠吠え
>>30や
>>37のように釣りとわかっていた人もいれば
君のようにまんまと釣られたアフォもいる
79 :
76:05/01/14 20:48:56 ID:KM7j2QCX
うんちクルマだって、誹謗中傷するのはよくない。
パッソが売れてるのは市場が評価しているというよりも新車効果、
またはCMの効果じゃないのか?市場が評価している車というの
はフィットのように今でも売れ続けている車のことを言うのだと
思う。安かろう悪かろうそのもののパッソの販売は急激に落ち込
むと俺は思う。
それはそうかもなー
新車需要・レンタカー需要がひと段落した今だから
トヨタもこのタイミングで追加グレードだしてきたと思う
これからの動向に注目だけど、
少なくとも現段階では評価されていると判断していいと思う
安かろう
悪かろう
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 21:24:44 ID:goCcp5PM
そんなにパッソって駄目車か?
普通にコンパクトカーとして割りきって使うにはそれほど不満はないがな
メーター類が見辛いのは禿同
パッソの売れ方は100円均一的なもの。
安さをトヨタの販売力で売っているだけなのだから、売れているから評価されているというのは間違い。
コンパクトでありながら軽並みのスタイリング、内装、走行性能。つまりデカイ軽。
貧乏人向けのクルマだろ?
日本は貧乏人が多いから売れるだろ?
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 22:56:28 ID:pKNoxkG7
道楽で、Cash240万で買いましたが何か?
前スレでもあったけど、高い車をローンで買ってバーガー食ってる方が貧乏だろw
結局中傷しか話題ないパッソ
現金で買ったというしか誇れる所ないんか・・・
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 00:11:17 ID:S2uZH6pk
↑涙目になって必死だなこの言語の不自由な女神はよぉw
いいとこないのは三菱の株ですっている(^o^)/の頭だよw
儲かりましたがなにか?
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 00:15:29 ID:S2uZH6pk
↑吊られて出てくる泣いたカラスが必死だなw
儲かった分でイオ売ってデリカとパッソでも買うんだろw
○ッ粗だけは恥ずかしいから
乗りませんよ!
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 00:19:19 ID:S2uZH6pk
だったらこのスレに来るなよw
○ッ粗=クラウ丸と同じ
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 00:22:03 ID:S2uZH6pk
イオ<<<<<(超えられない壁)<<<<<<○ッ粗
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 00:23:26 ID:S2uZH6pk
三菱全部<<<<<<<<<○ッ粗
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 00:25:38 ID:S2uZH6pk
>>101はこうなります。
なにがごりゃーひっきーどもはだ!
∧_∧ ∧∧ ごりゃー!
( ・∀・) (^o^)
と( と)とと,ヽ
/ /三三つゞ )〜
(__ノ /Wヾし'
ドガ!!!
てめぇのごりゃーは気分悪くすんだよ
∧_∧
( ・∀・) ∧_∧ ゲェエエエエエ!!
( ) (”o”|l|) ウッゲェエエエエ!!
| | | 川 とヽ
(__)_) ( 。・∴;:;)〜
∴・∴
今日のところは虐待だけにしておくか
∧_∧
(・∀・ ) ∧∧ ヒ・・ヒドイヨ……
( ) (^o^) オナカガイタイヨ……
Y 人 (っ;(/ヽ, クルシイヨオゥォゥォゥ……
(__)__) と;;O〜::
(∴・∴
80タイヤで高速乗ろうよ!
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 00:29:45 ID:S2uZH6pk
パッソは80タイヤだけど三菱よりは安全ですよ!
と、大久野島でカラスに食われそうな(^o^)/が本当はそう言いたいそうです。
○ッ粗 エンジン音凄いです!
ブーンと唸ります!
やっぱ ダイハ丸と同じクルマだと思いましたよ!
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 06:22:23 ID:Gf9mCamm
禿しく同意!
ぱっ粗はカス車だよね!
乗ってるやつもカス!
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 11:01:56 ID:1bp4K+nD
デ◆カ、パ◆ェロ海苔さん、狩猟とか好きな人、多いので
獰猛な犬、猟銃、ナイフ、と揃ってますので、
みなさんよろしく
80タイヤは高速道路での制限速度を80キロにしろ!
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 11:25:43 ID:3yeGAw0R
高速禁止!!
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 11:45:31 ID:+FeuFE6M
今までウザイと思ってたけど
>>28みたいなバカ葉マークが喚いた後だと
言論の自由の女神(^o^)/
と
ID:S2uZH6pk
のやりとりが実に清清しい。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 18:07:35 ID:XjFE1tWW
可愛そうな人達が沢山いるスレッド。
何故かと考えたら、売れている事に対する僻みであると見受けられる。
目標販売台数より大幅に売れてるんだもんね。
販売力とかCMとか言ってないで、売れている現実を直視してごらん。
君たちが、貧乏人と蔑む人達に受け入れられている現状を。
しょせん車なんて、足なんだよ。
狭い日本国土で、ぶっ飛ばすような車は必要ないって事。
まあ、金があってLoyal Grade車に乗ってる人はこんなスレで阿保な事書き込まんよ。
他社メーカーの回し者だとすれば、低賃金の僻みかな?
まあ、精精 僻んで下さい。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/15 18:08:51 ID:XjFE1tWW
IDも笑ってるよww
走りは駄目、
ってことを認めてるんだから、まだマシw
>>111 売れればいいのか?なら軽のが上ってことか
ekワゴンのほうがパッソより売れていないか(w
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 00:37:48 ID:EtjAcwj0
>>113 走りの基準はなんですかね? ごく普通にはしってますが。
>>114 売れるということは、消費者ニーズにあっていることですかね。
>>115 パッソは6月より販売
2004年(1〜12月)
順位 車 名 台 数
1 COROLLA カローラ(ト) 173,301
2 FIT フィット(ホ) 149,503
3 CUBE キューブ(日) 138,623
4 WISH ウィッシュ(ト) 126,531
5 CROWN クラウン(ト) 116,614
6 MARCH マーチ (日) 102,792
7 ODYSSEY オデッセイ(ホ) 97,849
8 IST イスト (ト) 87,923
9 ALPHARD アルファード(ト) 85,953
10 NOAH ノア (ト) 77,146
11 DEMIO デミオ (マ) 75,762
12 PASSO パッソ(ト) 68,984
>>116 走りの基準ってのはあいまいだけど、
やっぱ「運転してて楽しい」かどうかじゃないの?
消費者ニーズに合っているというのは同意。
狙いとコンセプトはよかったと思う。
でも、その
>>116の表だけど全国のトヨタディーラー試乗車分と新古車、
それから大量のレンタカー需要を引くともっと平凡な数字になるような気がする。
>>117 まぁ、まだあんまり街で走ってるのはそんなに見ないものな・・・。
どこかで「評論家がどうこういう車じゃない。」って記事を見たが
やっぱりこの程度で満足できる人向けの車なんだろ?
漏れは結構満足してるぞw
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 09:22:24 ID:EtjAcwj0
織れも満足してるぞw
Boonを合わせると7ヶ月で約79,000台か・・・
結構売れてるんだね。
今年1年が勝負だね。
Passo とBoon 合わせて年間60,000台超えたら勝ち組。
ミラの1000CCワイドバージョンだろ
>>119 まあ、どう考えても今年一年で一気に急落すると思うけどね。
新型ヴィッツと車のできの悪さでな。
さ来月にはバッソ(笑)というスレができるだろう。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 12:29:24 ID:AchCihSA
>>111 売れればいいのか?ならブーンよりパッソが上ってことか w
エンジンも糞
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 12:57:27 ID:OX4gMgjq
新型ヴィッツの1000ccってパッソのエンジンなんだよねぇ
もうトヨタって終わっとる・・。
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 15:03:00 ID:JWZDt6Uk
(^o^)/ は荒らし屋
(^o^)/ は荒らし屋
(^o^)/ は荒らし屋
(^o^)/ は荒らし屋
(^o^)/ は荒らし屋
(^o^)/ は荒らし屋
(^o^)/ は荒らし屋
(^o^)/ は荒らし屋
(^o^)/ は荒らし屋
(^o^)/ は荒らし屋
パッソ乗りはご注意を!
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 15:15:02 ID:j0Zq1Xxk
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 15:21:18 ID:EtjAcwj0
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 15:41:01 ID:EtjAcwj0
夏には Passo 顧客満足度 No:1 になるのだwwwwww
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 15:42:51 ID:EtjAcwj0
そして世界制覇wwwww
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 15:46:15 ID:EtjAcwj0
レベルを下げるのは辛い。
真面目に、年間6万台達成を祈念いたしまして、今年度末にお会いしましょう。wwwww
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 16:29:32 ID:+OL6awRv
レーシーはお買い得かもと思うが
80タイヤでは怖くて買えないと思う。
>>133 レーシーはぜんぜんお買い得じゃない。
とりあえず
>>11読め。
言い方は悪いが言ってることは間違っていない。
138万でコンパクトカー選び放題か?
かなり限られてくるんじゃないか?
買えても下級グレードだろ。
車を買う前は、まずは各車レンタカーなどでじっくり試乗してからにしましょう。
特にコンパクトカーはレンタカー借りても安いですし、長距離走行の疲れなどもじっくり
チェックすべし。高級車と違い、車の良し悪しが特に激しいクラスだから、というのもあります。
安い車といっても100万の買い物、買ってしまってから2chのスレに不満をぶちまけても手遅れです。
>>136 レンタカーなんか糞安いクルマしかないだろ?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 21:53:14 ID:j0Zq1Xxk
↑はレンタカーの値段を知らないただの池沼ですw
ぱりだか
ぱじぇろ
優勝
ひっきーども
四ね!
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 01:30:49 ID:4lqfffZJ
↑オマエが逝ってよし
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 10:07:49 ID:1JxcbHg+
>139
マツダは無理な理由は?
デミオはパッソより遥かに完成度が高いと思うが?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 12:21:22 ID:v+llUfLZ
ゆみ ゆみ (^O^)/ちゃん ♪
みんなで遊ぼう ♪
ひっきー 無職 独身 ♪
ひろゆきも仲良し ♪
いつも楽しい仲間 ♪
(^O^)/可愛い女の子 ♪
(^O^)/お金持ち女の子 ♪
(^O^)/車メ板の人気者 ♪
(^O^)/大好き ♪
ゆみ ゆみ (^o^)/ ちゃん ♪
みんなで遊ぼう ♪
(^o^)/可愛い女の子 ♪
(^o^)/ネカマじゃない ♪
(^o^)/池沼じゃない ♪
(^o^)/外国人じゃない ♪
(^o^)/山崎渉2世でもない ♪
(^o^)/2チャンの人気者 ♪
(^o^)/とよ丸 大好き ♪
ピュ.ー (^o^)/ (^O^)/<これからも私たちを応援して下さいね(^o^)/(^O^)/。
=〔~∪ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄〕
= ◎――――――◎ 双子のゆみちゃん
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 12:23:19 ID:/QRoAp6S
ツダは無理って決め付けしかできない時点で池沼
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 12:38:30 ID:v+llUfLZ
言論の自由の女神(^o^)/は、お金持ち女の子 だからー
>146
お前の車の評価基準はATの性能が全てなのか?
AT以外の部分はおおむねデミオの方が上だろ。
148 :
言論の自由の女神(^o^)/:05/01/17 19:18:59 ID:MICjjBnM
○ッ粗よりはデミオのほうが数段上だろ?
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 20:25:29 ID:1Y4r+qja,
>>148 リサイクル費用が高いという事は、地球環境に良くないと思うぞ。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 20:52:12 ID:4lqfffZJ0
(^o^)/の糞イオよりは○ッ粗のほうが数段上
>>147 車の判断基準は簡単。
事故起こさない車 起こしたときも命があるもの。
だからATが悪いのは買えない。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:10:10 ID:TOqfOCle0
>151
デミオのATが悪いってのは、他社の最新ATより性能が劣るって意味だろ。
妄想もたいがいにした方がいいぞ。
それよりパッソの走安性の悪さの方がよっぽど危険と思うが。
車の判断基準は簡単。
事故起こさない車 起こしたときも命があるもの。
だからサスとかタイヤが悪いのは買えない。
・・・まぁ、確かにATの出来に関してはトヨタとホンダが一歩抜きん出てはいると思う。
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 01:20:15 ID:bwiBZ2o50
>>148=(^o^)/のイオはアイシン精機製のATです。調子悪いのを自分の乗り方が悪いと認めないDQNドライバーですw
アイシンAW製だろと突っ込んでみる
>>155 スレ違いだけどアイシンAWもわけわからんよな。
糞なATと素晴らしいATを作る。
旧型スイフトとシボレークルーズは兄弟車だが
旧型スイフトのATは糞。クルーズのATはかなり秀逸な出来。
まぁ微妙にATの型番は違うんだが。
まんべんなく作りやがれ。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 22:56:41 ID:rRAO/aut0
X4プリーズ
エアコンとPWが付いたグレードも用意しる
チェケラ!
パッパッパッパッ
ぱぱぱぱパッソ(HA!)
ぱぱぱぱパッソ(HA!)
トヨタ最小プチトヨタ(ハイ!)
中身はすっかり軽自動車(ハイ!)
ぱぱぱぱパッソ(HA!)
ぱぱぱぱパッソ(HA!)
おまけにレーシーぼったくり(ハイ!)
坂も登らん1000cc(ハイ!)
(ラップ)
走行性能最悪 荒地を走ってビクビク
メーター見にくく困惑 ドリンクホルダー迷惑
オレはパッソを指名買い
だけど激しく後悔
でも今だけはそれを忘れないかい?
ドライブしようぜ GO TO 樹海
そうかい!いいかい?さぁ行こうかい!
パッパッパッパッ
ぱぱぱぱパッソ(HA!)
ぱぱぱぱパッソ(HA!)
トヨタ最小プチトヨタ(ハイ!)
パッパッパッパッ
ぱぱぱぱパッソ(HA!)
ぱぱぱぱパッソ(HA!)
トヨタ最小プチトヨタ(ハイ!)
せんきゅー
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 07:58:38 ID:xN0s2E8T0
朝から基地外
内容は同意
朝から何事かと。
…しかしそこまで酷いかパッソ。このスレで散々言われてるけど。
買うのやめといて良かったかな。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 15:42:49 ID:Wt7WfcwP0
まじに硫酸アク禁にならね〜かな。
でも投資板の取り巻き達を使うから無駄かな・・・・・
○ッ粗はすぐ飽きるよ!
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 20:12:20 ID:AXwmyGCi0
○ッ祖とイオじゃ、比較にならないんよ〜
とよ丸と三菱とじゃ、三菱の方が遥に上駄炉!
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 21:15:27 ID:1zE7n6zI0
イオ<<<<<(超えられない壁)<<<<<<○ッ粗
(^o^)/とID:AXwmyGCi0頭大丈夫か?三菱精神病院に逝ってろw
: : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::
. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::
Λ_ _Λ . . . .: : : ::: : :: ::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : :::::
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ ̄
【速報】トヨタ自動車、パッソ5万台リコール
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1105848269/
167 :
言論の自由の女神(^o^)/:05/01/19 22:09:14 ID:tGOK6vLo0
来た− ○ッ粗!
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 22:14:54 ID:1zE7n6zI0
それでも(^o^)/のイオほどひどくなーい
>>166 ヽ(`Д´)ノウワアアアアアン だまされた!!
170 :
:05/01/19 22:51:07 ID:li65pvxa0
>>156 A/Tが同じで差があるなら、A/Tの問題でなく
車とか適合の問題と思うんだが。
ちなみにパッソはダイハツ製。
171 :
言論の自由の女神(^o^)/:05/01/19 23:12:09 ID:fHiGjDvy0
○ッ粗のATブーンって、唸るよ!
○ッ粗のATがいいって、言ってるやつ
どこがいいんだよ!
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 06:26:15 ID:7uiqbUdj0
↑オマエのイオのATほど悪くはなーい
白い男の汁をたっぷり膣内(なか)で出すゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥ!!!!!
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 12:33:23 ID:9vnGwbOW0
ん〜、買ってよかった
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 12:40:12 ID:Al+TbtZfO
80タイヤは変えるべきだ
>>175 > 白い男の汁をたっぷり膣内(なか)で出すゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥ!!!!!
言論の自由の女神に、たっぷりブチ込んでやりな。
デカイ軽だとか、80タイヤだとかで叩く香具師多いけどさ、
別にいいんじゃないの?こんな車があっても。だってプチ
トヨタなんだから。お買い物とか、通勤で使うという前提
で考えればこれで充分。割り切り具合が良い。280ps
の車でも渋滞にはまればパッソと差が無いってこと。(W
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 19:47:08 ID:9vnGwbOW0
漏れは満足してるよ、ちょっと五月蝿いけど、ちょっとな
運転おなにいのイタじゃしょうがないが、4人乗れるコンパクトがほしかったからね
100k巡航で問題ないし、それ以上の速度は・・・・・聞くな
ビッツやマーチは2人乗りだろ、同乗者にも気配りしな
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 22:00:17 ID:EaVzu9zz0
パッソお気に入り(#^.^#)
お買い物と通勤に乗ってまぁ〜す(^。^)
デザインが ス テ キ (*^_^*)
スリーダイヤは、怖くて買えません(>_<)
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 22:47:43 ID:7uiqbUdj0
>>178 お前こそお金なくてイオのGDI買えなかったんだろw
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 23:34:20 ID:1sn4GE1V0
4人乗っけて100k巡航に至るまでに何十秒かかるもんなんだろ?
そこから急ブレーキかけたら停止するのに何メートルかかるもんなんだろ?
ライフのほうがよさげだね
パッソ、デザインは好きだ。…正面の。
叩かれたりしてるけど、結局はその人の好みか。
新車買うけど、一応候補には入ってる。今度試乗してみるかな。
試乗したら 欲しく無くなるよ!
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 23:53:49 ID:h3EYLO2m0
パッソは止めとけ!!後悔するぞ!
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 23:56:26 ID:7uiqbUdj0
(^o^)/こそこのスレにイラネ。
…候補に入れつつ、他の車も試乗してくることにしよう。
あと三、四台候補あるし、商談会とか行ってくるか。
…そんなに酷いか、パッソ。
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 00:12:45 ID:tI+eLc/B0
酷い=ミラとシャーシが一緒と思われ。
あ、(^o^)/が調子こくから言わない方がよかったかw
ミラとシャシー一緒…?
おいおい。軽じゃないんだからさぁ…
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 01:51:19 ID:oTLCH/Ka0
ライフにしといた方がいい?
シャシはタントをベースに引き伸ばしただけ。
最低限の計算しかされてないよ。
安全性・耐久性は考慮されてるけど
走行性能は野放し。
パッソ買って満足してる俺は勝ち組
>194
他の車を運転しなければ勝ち組
フィットやデミオの走りの良さを知ってしまったら負け組み
196 :
194:05/01/21 11:53:19 ID:moVj+pNt0
向かいの家にフィットがあって
2件隣の家にはデミオが。
みんなこういうのはあんまり気にしないの?
>>196 どういうこと?
フィットやデミオみたいなありふれた車は嫌って事か?
○ッ粗買ったやつは負け組だろ?
軽並みの性能だからね。1000cc
>>197 俺>196じゃないけど、フィットやヴィッツみたく世に溢れた車はなんか嫌だな。
だから俺はパッソじゃなくブーンを選んだ。
この半年間に発見したブーン仲間はたったの1台(w
>>200 確かにフィット、ヴィッツは溢れすぎてるね。デミオも然り。
溢れすぎてて遂に嫌いになったね、自分は。
ブーンはこっちも見かけない。半年で見たのは二台、かな。
ありふれてないのがいいなら、パッソよりブーンか。
名前違うだけだけどな。
TRD仕様のMT車を買う猛者はおらんのか?
このクラスで走りが
どーのこーの言うやつは
DQNかホンダの工作員
なんだかんだとパッソ売れてるから
世に溢れてるはずなのに
走っててもフィットやヴィッツより印象薄いのはなぜ?
パッチョンはレンタカー屋に一杯あるよ!
パッソに興味無い。
金をもらってもいらない。
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 20:40:32 ID:KbeqPxeP0
さて、語ろうか?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 21:07:59 ID:N36zwQ0rO
バネ変えた人いません?
>>208 パッソに興味無いから
このスレはもう終了にしようよ。
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 21:10:52 ID:KbeqPxeP0
>>211 だって糞車じゃん。
よく考えると高いし。
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 21:19:38 ID:KbeqPxeP0
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 21:42:51 ID:KbeqPxeP0
>>209 まだ開発中なのかな?
イイ足してるんで、期待出来ますね
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 21:45:18 ID:qAH3Dqrf0
イイ足つっても原チャリみたいなタイヤじゃ・・・
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 21:45:51 ID:KbeqPxeP0
>>199 最近のKは64馬力規制は無くなったのか?
PASSOは、71馬力もあるぞ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 21:47:59 ID:tI+eLc/B0
(^o^)/はコルトのレンタカーで火ぃ噴いて氏ね
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 21:50:25 ID:KbeqPxeP0
>>216 タクシーやハイヤーが、原チャリみたいなタイヤなのは知ってるよな
なぜだ?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 21:51:48 ID:tI+eLc/B0
| ._
| []_]
| || |∧ ∧
| ( (*゚ー゚)<うんち〜うんち〜
| ヽ( つ⊂)
| || (ヽ ) ) ( ̄◎
| )し'し' |~~~|
| ⊆=⊇  ̄゛
 ̄ ̄ ̄| | ̄ ̄ ̄ ̄
| |
|; : |
|●|
. | ̄ ̄; :  ̄ ̄|
. | ∧●∧ ゴリャ、ウンチトヨマルイタダキマス!
. | (^ o ^ ) ..|
. |:::( ) ::::|
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 21:57:00 ID:KbeqPxeP0
原チャリたいや まんせーよ
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 22:02:45 ID:KbeqPxeP0
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 22:06:04 ID:KbeqPxeP0
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 22:17:06 ID:KbeqPxeP0
この車、155/80-13は考えたな
185/60-14にしたらクイックですぜ、だんな・・・
女性にはきつい鴨
つまり、80タイヤででアンダーに仕上げたんだろうな、たぶん。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 22:42:28 ID:KbeqPxeP0
じゃ、股
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 22:46:31 ID:7Nx5WKCs0
80だからクソと言ってるヤツはヤレヤレだ。
世の中、ほんの数年前までは普通に履いていた。
だからって性能が足りないわけでなく、良い(?)走りも出来る。
扁平になったのは性能の為と思っているのは間違いだな。
格好のためだ。
グリップ良くなるのは確かだが、最近のはイキ過ぎ。オーバークオリティだ。
そんなタイヤに見合う足になってなかったりして、単に乗り心地悪くなるだけ。
見合う足になっているとしても・・・これまた街乗りには更にオーバークオリティ。
結局無駄の固まり。 パッソがその逆の典型。
最近は軽でも15インチで重量増して、抵抗も大きくてバカ丸出し。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 22:47:24 ID:tI+eLc/B0
>>223 言論の自由の女神(^o^)/はしぃ以下の糞ゴミですからw
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 23:31:58 ID:+vO3HNvw0
エクステリアにべた惚れしてしまったから仕方がないが、
ATのシフトショックって大きくない?
MCでは、CVT化と遮音材増強をお願いしたい(もう買えないけれど)。
でも、いかつかわいいルックスを見ると許せてしまうんだなあ。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 00:14:45 ID:aN9UG2KS0
>>225 185/60-14は、有名どころではユーノスロードスターが履いていたサイズです。
それはもう、十分スポーツ走行..といいますか、
サーキットで走るにもそのサイズが良いと言われるほど。
パッソはユーノスと車重で同じクラス。攻める車として使わないんだからねぇ。
レーシーというカッコグレード出たけど、タイヤサイズと足のグレードアップのレベルも合ってるね。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 00:18:21 ID:4Ykvr0w30
>>230 185/60-14ってレビトレも履いてたよな。
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 01:35:23 ID:aN9UG2KS0
>>231 あぁ、ヨタな人にはその方が分かり易いね。 サンX
>>225 185/60-14なんて履いたら、スタビ無いから横転しそう・・・
>>227 半分同意。最近の扁平タイヤ崇拝?は行き過ぎだと思う。
扁平タイヤ装着車はファミリーカーとしては乗り心地に難がある場合が多い。
タイヤの性能=扁平率・サイズだけではなく、タイヤ自体のグレードにもよる。
ファミリーカーなら、扁平率の低いタイヤよりも、高扁平だけど高グレードなコンフォートタイヤが
良い(見た目は無視して、性能だけを考えたらね)。例えばレグノみたいな。
でも、パッソのタイヤはサイズだけでなくグレードも最低レベル(五月蝿い、当たりが硬い、
でも剛性感は低い)から叩かれるんだよね
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 07:46:57 ID:KoBYQB1O0
精液(金玉の汁)出すゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥ!!!!!!!
ドビュ!ドビュ! ドキュピュ!!!
素旅がない ○ッ粗
素旅がない ○ッ粗
トヨ丸才悪○ッ粗出来た!
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 12:54:17 ID:4Ykvr0w30
↑お前のイオこそブレーキ最悪だろw
イオ<<<<<<(超えられない安全度)<<<<<<○ッ粗
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 13:26:56 ID:vId2ABwm0
じつは(^o^)/ちやんはお金持ちでー
愛車は、パジェロイボ テロカではなく
本当は^o^ ポルシェ海苔 ^o^ でーすーよー
お金持ちの(^o^)ちゃんでした。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 14:45:00 ID:4Ykvr0w30
実は(^o^)/のポルシェは菱のコネで買ったらしい。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 15:31:16 ID:55If4eEK0
タイヤかえてみた、195/45-16ポテG3
驚いた、サスをチューンしたようだ
ハンドルを切った瞬間に曲がるぞ<ノーマルを体験すると解る
もひとつ驚いたのがノーマルタイヤ
80タイヤって接地面がモコーリしてるんですね(w
>>240 45たいや? そんなどきゅんな所で金使うなら もっといいクルマ
買えって、言ってる駄炉!
>>201 どこに住んでるか知らんが、こちらではよく見かけるが・・・
もちろんブーンも
色はたいてい白か赤 まあ初心者用のクルマでつね
さっきパッソ扱ってるディーラーから電話が…
とりあえずパッソかスイフト買うと思いますって言ってみた。
でもこの板見ちゃったし、パッソ買わないかもなぁ。
とりあえず明日はティーダ見に行くことにする。
>>242 多分田舎だから。
パッソは大体赤かシルバー。白見ない。
ブーンは青っぽいやつしか見てない。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 19:47:51 ID:KoBYQB1O0
>243
スイフトの方が絶対いいよ。
開発に対する気合が違い過ぎる。
でも現実はパッソの方が売れているんだよね。
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 19:55:03 ID:kEeTLstT0
皆でパッソ買おう(^_-)-☆
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 19:59:29 ID:kEeTLstT0
>>244 二輪の杉々木は支持できるけど、
四輪は支持できない(>_<)
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 20:02:30 ID:2j//12FG0
パッソは出来が悪いから興味無い。
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 20:04:14 ID:4Ykvr0w30
>>241 欠陥エセオフロードイオに乗ってるお前に口出しされる筋合いはないね。
とっとと出て行け。
イオ<<<<<(超えられない人気度)<<<<<<パッソ
>>244 やっぱりそう思う?雑誌とか読んでても、今回はすごい頑張ってるな
気合いは伝わってきてるし、現物も結構格好良かったしな。
そうだね。パッソの方が売れてるね。これはメーカーの差だから仕方
ない…
でも、被ってない方がいいから、有難いかもw
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 20:39:20 ID:kEeTLstT0
皆でパッソ買おう(^_-)-☆
乗りたくないクルマ一覧
○ッ粗
い○と
すい○と
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 23:22:18 ID:gvw7StHS0
パクリ車
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 23:26:27 ID:4Ykvr0w30
言語の池沼な氏に神の乗りたい車は全部死の車。
パジェロイオ
デリカ
コルト
こいつら全部炎上しますよw
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 23:32:34 ID:4Ykvr0w30
ゴリャーン♪ ユミハ オチンチンサンガ ダイスキナノーヨ♪
ミンナモ ユミノ オチンチンサンデ アソンデネ♪
/"lヽ
( ,人)
∧∧ | | シコ
(^o^ | |Ollll
ヽっ | |Ollll シコ
〜( (;;_人;;)
(,,ノヽ,,) シコ
o 。 。
( ヽ , ´ ⌒ )
。y'ノ⌒o ´
i! 。 u
. ,i!, ドピュ-ッ!!
/"lヽ
( ,人)
∧∧ | |
(”o”)| |
ヽっ | |O
〜( (;;_人;;)
(,,ノヽ,,)
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 00:04:10 ID:Y6NwYmsJ0
パッソは良い車であるために、他社工作員による嫉妬が激しいようであるな!!
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 01:06:38 ID:vrolXNwl0
逆に悪い車であるがために不満爆発という線もある。
少なくともホンダ工作員はこないんじゃないの?
競合車種ないじゃん。
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 07:56:05 ID:4IwKkyBj0
パッソはとても運転しやすいよ。
パッソはデザイン最高だよ。
パッソは国民車になるんだよ。
最近のコンパクト、デカ杉!
パッソのサイズがちょうど良い。
262 :
ゆっみ:05/01/23 09:13:52 ID:jK2XmS60O
ぷちとよ丸なんてガラクタかうのはヒッキーかどきゅんだろ
まともな日本人はコルトかうだ炉。
263 :
ゆっみ:05/01/23 09:15:49 ID:jK2XmS60O
欠陥をいまだかくしているのはとよ丸だろ
264 :
ゆっみ:05/01/23 09:18:00 ID:jK2XmS60O
いまだ安物欠陥車をうりまくるとよ丸
三菱は生まれ変わって高品質で安全だろ
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 09:19:50 ID:4IwKkyBj0
>>262 タイヤ外れるかも・・・
燃えるかも・・・
まともな日本人なら買いません。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 09:21:37 ID:4IwKkyBj0
>>264 リストラ、低賃金で高品質造れません・・・
267 :
ゆっみ:05/01/23 09:58:26 ID:jK2XmS60O
まともな日本人ならブリキ箱みたいなぷちとよ丸なんか買わないだろ
もうけ主義だからてい品質だろ
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 10:20:42 ID:4IwKkyBj0
>>267 品質の造り込みは人がするもの、
低賃金・少人数ではやる気が薄れて当然。
3K The low wages のスリーダイヤが不憫だw
おい ひっきーども
トヨ丸で期かんこう募集してるぞ! 働け!
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 13:45:48 ID:OGt61Jbw0
X4は出るとしたら価格はいくら位になるのだろう?
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 14:32:12 ID:03dUatIO0
じつは(^o^)/ちゃんはーお金持ちでー
愛車は、バジェロイボ テロカではなくー
本当は^o^ ポルシェ海苔 ^o^ でーすーよー
お金持ちの(^o^)ちゃんでした。
, -ー'フ /
/ τ`ヽ /
( i |- ─── / ,へ
ヽ、_ノ (⌒ノヽ // ヽ^O^_ノ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 15:35:03 ID:4IwKkyBj0
>>269 機関工は正社員への第一歩。
Impact 持つだけで、年収1,000万 ががれ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 15:36:23 ID:4IwKkyBj0
Impact 持つだけで、年収1,000万 がんがれ。
パッソ・ブーンはダイハツの好きなようにやらせた方が面白い
車になったんじゃないかと思う。ダイハツがトヨタの子会社化
した時、トヨタはダイハツに軽だけ作って欲しかったわけだが
トヨタより古い歴史のあるダイハツは面白くなかった。
「いつかは小型車で大ヒット車を」という願望は常にあったと
思う。
だが、パッソ・ブーンのように変なコラボレーションで車を
作ってしまうと、どうしようもない程、中途半端な車が出来
上がってしまった。
「船頭多くして船山に登る」とは、このようなことを言うの
だろうな。
パッソに比べりゃ、コルトの素性はしっかりしたもんだ。MDCパワーズ
という会社をドイツに作り、パワーユニットを供給。ダイムラー側と
してもワールドワイドな車にする予定だったんだろう。
だがスリーダイヤモンドブランドの信頼は既に失われてしまった。
生まれるタイミングが悪すぎだな、コルトは。スレ違いスマソ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 16:44:45 ID:Cz9xtYPL0
パッソ買う予定です。
あとは1000ccか1300かを決めるだけ・・
1000にして自動車税を節約する方がオススメでしょうか?
高速は年に一度、200-300kmくらいしか走りません。
>>276 1000のエンジンのフィーリングは軽そのもの。
ちょい乗りだけの人ならこれで充分だろうね。
価格差があまりないから1300の方がお買い得に
感じる。使ってストレス感じないのは1300だね。
>>276 素直にヴィッツにしなはれ、後1週間だ。
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 18:19:36 ID:4IwKkyBj0
パッソ買った人が文句言うなら理解できるがけど・・・
ほんのちょこっと試乗したり、雑誌読んだ程度の
評論家気取りのアンチ君が何を言っても無駄。
世界に誇れる 1KR K3 万歳!!
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 18:28:41 ID:3s2LdijJ0
キーフリーシステムってどう?
パッソ1000cc試乗してきました。(本当は1300ccが良かったけど、なかった)
内装のシートの座り心地が好きじゃないかな。その前にティーダとノートの
シート座ってきたから尚更かも。
1000ccって意外と走るね。でも普通乗ってる身としてはなんか物足りない。
怖いと思ったのはハンドリング。カーブ不安定。
ちょい乗りには全然使えると思った。パッソ。
でも買うかは微妙。その前に乗ってきたスイフト(1500cc)の方が走ってて
楽しかった。1000ccと1500ccじゃ比べてもどうにもならんが。
283 :
ゆっみ:05/01/23 18:37:26 ID:jK2XmS60O
貧乏人の無職ヒッキーはぷちとよ丸買って
欠陥でじこって市ぬんだろ
でもとよ丸に隠蔽されるのーよヒッキーは運転みじゅくでどきゆんだからじばくなんだろ
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 18:56:49 ID:4IwKkyBj0
>>283 年収1,300でパッソ買いましたが貧乏ですか?
>>284 こうゆう人がイナイと面白くないね〜
年収1300円のニートありがとうよ!
ニートが乗るクルマ ○ッ粗!
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 19:46:53 ID:4IwKkyBj0
>>285 お前は本当に阿保や。
NEETはお前だろ。
お前の「言論の自由」は、無責任の自由なんだよ。
言論の自由の女神(^o^)/:ID:9jiydCQq0 ← パソコン
ゆっみ :ID:jK2XmS60O ← 携帯
「言論の自由」と「中傷」は違うんだけどね
法律勉強したら? あ そんな頭持ってないか(^o^)/はw
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 20:09:12 ID:n1Fp0I4i0
レグノ175/70-13って無いんだっけ?
14インチ〜って言われたんだが
年収1300円が乗る パチョン
年収1300円が乗る パチョン
291 :
ゆっみ:05/01/23 23:26:19 ID:EJc0SVZo0
年収1300円まんせーよ
小学生のお小遣いより少ないとは
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 00:08:33 ID:N73ox6oP0
パッソは駄目だろ。買って後悔だよ。
>>289 GR-7000の頃はあったんだけどね。
DNA-dbなら今でも13インチがある。
パッソならB-STYLEとかECOSとかTEOあたりで十分な気もするけど・・・
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 12:37:08 ID:K8Lhg+VH0
>>294 ども、8000から無くなったのね
パッソだから、タイヤにこだわりたいんです(w
296 :
ゆっみ:05/01/24 13:17:38 ID:eRdTO2g0O
ぷちとよ丸は1500円の価値しかないヒッキーどもでも
買える貧乏人ごようたし車だろ
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 13:21:47 ID:xve++e540
【負け】イオ<<<<<<(超えられない価値)<<<<<ぷちとよ丸【勝ち】
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 14:56:36 ID:mYa2uwAP0
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 15:10:50 ID:mYa2uwAP0
なんだかヒーターの効きが悪いというか、暖まるまで時間が掛かる
ような気がするのは俺だけか?冬場はラジエーターのコア、ガム
テープで半分くらい塞いだ方がいいんのかな?アドバイス求む。
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 19:53:12 ID:9lL88rKS0
夏に外し忘れて炎上(゚∀゚)
>>301 軽用のヒ−タ−使っていますので、気にしないほうがいいですよ!
もう、独自には普通車作らせてはもらえんのかな・・・
同じ軽のプラットホームがベースでもストーリアは他にはない個性的なデザインだったし(好き嫌いは別として)
外見とは裏腹に、中身はオーソドックスに作られてて地味ながらもいい車だったが・・・
まぁ、走行性能・居住性は必要十分といったレベルだが・・・
>>301 何処に住んでるんだよ。俺札幌だけど特に不満は無いぞ <ヒーターの効き
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 22:42:41 ID:ClI+yYJX0
>>305 大発は、軽と受託とユニットに専念するのですね。
>>301 居れもヒーターの効きに不満は無い。
そりゃ水温上がればヒーターガンガン効くよな
○ッ粗買うと、心が寒くなるよ!
310 :
301:05/01/25 19:36:30 ID:qdhA22Qb0
>>306 俺は秋田に住んでる。通勤時間片道50分くらいだけど、
ず〜っとファンを”2”にしてる。”1”だと寒い。
余談だけど、タイヤハウスの隙間が広いので格好悪いけど
雪が詰まらないのが良いな。(W
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 19:55:48 ID:fRXFOCYm0
漏れは、の1と2の間がほしい>FAN
312 :
306:05/01/25 21:47:35 ID:WevZd1Dp0
>>310 秋田か。東北のほうがむしろ寒いのかもな。
ところで、この冬何回スタックした? 俺は既に3回 orz...(内1回はJAFった)
タイヤが細いのがやっぱ原因だな。
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 22:00:15 ID:JGgALkeW0
貧乏に言われる筋合いはないな
と、ゆっみが(^o^)/に言ってました。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 22:21:46 ID:JGgALkeW0
/ ヽ
/ ヽ
ヽ /
ヽ /
___________ ヽ/____________
ガッ / / ≡=- ヽ ヽ
/ / ≡=- ヽ ヽ
人/___________/ ≡=- ヽ__________ヽ
∩ ∧__ < >
\(^o^ V
ヽ
いや、16インチでは?
ちがうよ!うんちだよ!
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 11:57:56 ID:ZjnEIeu/0
パッソはイオよりはうんちではありませんよ!
と、負け犬菱の貧乏神(^o^)/が言ってました。
イオ<<<<<<<<<パッソ
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 12:01:09 ID:mo2vGQsF0
Racyのオフセットも+35?
322 :
301:05/01/26 19:17:08 ID:9zMUAZTt0
>>312 > ところで、この冬何回スタックした?
今時、スタックする香具師なんているのかよ?漏れの住んでる所なんて
朝の3時から除雪作業するから、主要道でスタックするなんてことは
全然考えられないな。
たしかに155幅はちょっと物足りないと思うね。でも純正ホイールを
有効利用したかったので、スタッドレスも純正サイズにした。
タイヤ幅が広いと排水性が悪いので、滑るとも聞いたことあるので、
155幅でも良いかな?と思っての選択でした。とりあえずは不自由な
く毎日走ってる。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 20:18:15 ID:ZjnEIeu/0
うんちうんちとぬかしている粘着脳内イオ&デリカ海苔の(^o^)/はスタックしたそーです。
こういうヤツがパッソをバカにしてると痛い目に遭うのですw
前からギモンに思ってたけど、なんで(^o^)/って
パッソスレに常駐してるの?
スタック スタック 嬉しいな〜♪
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 22:07:05 ID:ZjnEIeu/0
↑背後霊がそのまま這い上がってキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
この車、アクセルが敏感すぎないか?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 05:56:09 ID:gAoOaAGW0
鈍感より敏感がいい
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 13:54:03 ID:vuMrhMnG0
(^o^)/、パッソが軽並というからには軽以下の車体強度しかないディオンは
どう説明するんだ。
330 :
(^o^)/:05/01/27 17:26:36 ID:ufeOJScuO
ぷちとよ丸は走りも内装も外観も車体も軽だロ
ヒッキーにお似合いのガラクタ車よ
ヒッキーは車なんか乗らねーだろ(プ
ファ○リーマートでお弁当買いました。
すごく不味いです!
○ッ粗の店内CM放送なんかしてる 余裕なんてないと思う!
もう最低のコンビニです。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 21:04:05 ID:gAoOaAGW0
知能指数の低い奴が多いの〜w
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 21:52:01 ID:gxZFmWTN0
○ッ粗に煽られてクラクション攻撃されて小便ちびっただーよ
と、しぃ以下の池沼(^o^)/が言ってました。
パッソ、そんな悪くないよ。
この車はセカンドカーを買うのに軽より少しは安全って考えれば納得感ある。
確かにエンジンは回らんし、中間加速も悪いし、止まらないし、チンケなシート
だけど、下駄代わりと思えば燃費も12〜14は走るしね。
メインカーにする気はないというなら十分。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 00:58:04 ID:UX38X6px0
>>335 その通り。走り云々より使い勝手が良ければOKOK〜な車。
ちょっと小物入れなどの配置は良い
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 02:12:29 ID:Amd6u2sz0
最小回転半径が小さいので見切りが遅れても何とか曲がれてしまう。
次第に車両感覚が掴めなくてヘタクソになるヤカン。
そして2ちゃんで最小回転半径の大きい車を攻撃するようになるのかなぁ。
>>335 プラットホームがタントと共用なのに安全なはずがないだろう。
それ以外は同意。
340 :
(^o^)/:05/01/28 10:22:40 ID:/ZohQu69O
軽もどきに熱くなるのはヒッキーだろ
たしかにこのクルマのどこがいいのか
分からないよ〜
(^o^)は三菱の工作員じゃーありませんよ!
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 12:23:13 ID:lRYWSkUv0
↑こいつは「コルト買え」や「(^o^)のイオ最高ーよ」とぬかしてることから三菱工作員ですw
イオ<<<<<(超えられない安全度)<<<<<<パッソ
ぶつかりあったら
パッソの負けだけどね。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 13:48:41 ID:40uXQuBt0
軽以下の評価が付いたディオンと軽ベースのパッソをぶつけてみよう、
真ガチンコ対決
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 13:49:43 ID:40uXQuBt0
ディオンに乗せるのはもちろん(^o^)/
パッソは誰がいいだろ?
Noteの価格設定は驚異的。パッソも、もっと内容濃くして、しかも
価格下げないと、やばいんじゃないかとおもた。
Noteはけっこう誉められてるね。
パッソは安い価格と取り回しのよさくらいしか今まで誉められてなかったね。
パッソの1.3を買うんならNoteを買うよなぁ、絶対。
ほとんどの点でNoteが優れてるし。
そしてパッソの1.0なら軽自動車のほうがいいよなぁ。
だってパッソはプラットホームがタントだから
軽と同レベルの走行性能・安全性能しかないんだし。
コンパクトカークラスは新車販売の1/4を占めるから各社とも
一番力入れてる。次々と登場する新型車の陰で、パッソの存在感
は次第に薄くなってきている感じ。かつてヴィッツがアイドリング
ストップでフィットの燃費破ったときのように、なんらなのテコ入れ
は必要じゃないかな。
>>348 価格を下げてスタビ入れて、
タイヤサイズ見直し、それに伴う走行性能改善。
遮音性大幅アップ、シート変更。
それだけやれば安泰。
それでもベースグレードはこの程度の性能なら90万円を
余裕できらないとお話になりません。
パッソがタントのプラットフォームを使ってるって言うのは
シャシーがタントって事?
>>349 禿同。ついでにアンテナをヴィッツのようなタイプにして欲しい。
パッソに付いてるようなアンテナって、引っ掛けて折ってしまう
だよな。
トヨ丸の新車装着タイヤは物凄く安いの付いてるね!
さすが改善だね!
353 :
sage:05/01/28 21:37:10 ID:lRYWSkUv0
パッソはイオよりもいいタイヤついてるからブレーキ欠陥になりませんよ!
と、言語の池沼な貧乏神(^o^)/が言ってました。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 00:33:05 ID:GXDY5JD70
パッソ、パイズリ、チチトヨタ〜♪
パッソ、吹石ムチムチ〜一恵♪
俺はレガ乗りだけど、トヨタはやっぱりすげーよ。
TRDであろうとMTモデルを出してきた。
プチトヨタ可愛いじゃねーか。
ラブリーすぎるんだよ!!
彼女がR1とマーチ
が良いかな-って言っていたが
俺の中ではパッソに乗れって感じだよ。
パッソ可愛いすぎる。
最近の日産は企業姿勢が嫌いだし
彼女にはパッソが似合うし。
俺の彼女はちっこいからさ。
なんだかんだで今の各メーカ見ると
トヨタなんだよな・・・。さすがだよ、トヨタは。
NOTEなんて実際目じゃねーだろ。
>>355 >TRDであろうとMTモデルを出してきた。
ここのみ同意。
そのほか全部オマエの主観だろ・・・。
チラシの裏にでも書いておけ。
>>350 タントベース。
少し引き伸ばして流用。
タントもムーブのシャシを引き伸ばしてつくったシャシだから、
結局はムーブベースなんだよね、パッソって。
ムーブのシャシ自体は新開発だったから軽自動車の中では安全性は高いほう。
でも熟成されておらず走行安定性が低いのがネックだった。
そのシャシを2回引き伸ばして作ったのがパッソだから
パッソの走行安定性・遮音性が低いのも納得できるだろう。
安全性においてもムーブは軽の中では優秀だが、
引き伸ばしまくったパッソが安全かどうかは疑問が残る。
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 08:26:26 ID:zqncW5BP0
195/45-16は失敗だった、轍ステア爆発
元にもどーそっ♪
他のサイズ入れた人どーです?
359 :
らびぃ:05/01/29 09:39:50 ID:eg4cifRL0
ゆっみ まんせーよ!
○ッ祖買うのは、負け犬ひっきーどもだけ駄炉!
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 11:36:55 ID:1uG4+8sa0
↑らびぃ=ゆっみは必死だなw
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 12:50:25 ID:zl14xTYn0
‖~" ~"ー 、,,_
| ‖ (^o^)/ , >
\ | / ‖ _,:-−'´
‖/~ ヽ | /
硫酸ピッチですよー ‖ , )) ゆっみ=らびぃ ですよー
,、 ,、 /'ll__/ ヽ
/ ヽ__/ ヽ/ _‖ _ ヽ. ∧___∧
/ / ´ ‖ー/ ` l ロ. / _ _
/ ´ 、__, ` |. ‖∨ ,! || | l--l `
_l ∨ ヽ/ ̄)( ̄ ̄`"::::ノ (⌒ヽ, ..ヽノ ,
( ヽ_ / /ll `'ー、....::ノ ∀\/ー- /`l ヽ
ヽ、 ,ヽ:..:ノ ‖ '::::|⊃ iー- l (_〕i__
l : :::Y ‖ ::| |"|ー-,| |(
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 12:51:34 ID:zl14xTYn0
(^o^)/ちやんの、ポル丸993げんきかーなー
テロカ、イボ、うんちうんちー
パッソのプラットフォームがタントベースって記事を見つけられない今日この頃
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 13:37:50 ID:kJPZFxuc0
この前東関道でレンタカーのパッソで超DQNな走りをしてたのは
漏れです。 東関道で抜かれないぐらいの速度で走ると、まるで
台風並みの強風の中を走行しているような揺れに襲われました。
ま、110ぐらいまではヴィっツよりも安定感があるとは思います
(視覚的な問題も含めて)。 ですので、110以下の速度域を常用
して、かつ街乗り中心なら、収納の多さやヴィっツに比べて
つかみ易い側方感覚、より広い室内などで買う価値はあると思います。
漏れはアルファードハイブリッド海苔ですが、パッソの方が愛着が
もてる感じがしました。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 13:44:06 ID:9nt6vJT/0
パッソはとっても良い出来ですね。
セカンドカーとして買いましたが、今では通勤に乗ってます。
運転しやすいのが1番です。
>>358 轍ステアってワンダリングのことか?軽量なコンパクトカーに
ワイドタイヤ入れると発生する。175/65/14くらいで止めとけ。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 14:14:38 ID:rfba8HSF0
>>364 >>365 そう。そのとおり。
それでも、他は良いけどどうしても少し安定が、というならレーシーで。
名前はバカっぽいけど堅めすぎず必要な安定感・・・らしい(^^;
レーシーは今度試乗してきます。
この前 高速道路を走っていて、ふとわきを見たら
パッチョン乗りが必死な顔して乗っていました。
やっぱ高速道路は恐いのかな?と思いました。
昨日納車。
国道を走った。
ゴーゴーとすごくロードノイズうるさいのね。
買わなきゃよかった。
>>364 >この前東関道でレンタカーのパッソで超DQNな走りをしてたのは
漏れです。
ふ〜ん、1リッターのパッソか?全開で、ぬえわ出るのか?
> ま、110ぐらいまではヴィっツよりも安定感があるとは思います
んなことない。(by元ヴィッツ乗り)
>ですので、110以下の速度域を常用
して、かつ街乗り中心なら、収納の多さやヴィっツに比べて
つかみ易い側方感覚、より広い室内などで買う価値はあると思います。
実用燃費それほどよくないし、性能も大したことない。街乗り中心
なら軽で充分だな。
>>370 もうちょっとお金溜めてistとかにした方が良かった鴨。
>>370 もう後悔してるのか。恐ろしいパッソ。
スイフトの方が良かったんじゃないか?
○ッ粗って、ゴーカードみたいな感じが出て、いいクルマーよ
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 15:52:20 ID:9nt6vJT/0
パッソ
PASSO
パッソ
PASSO
パッソ
PASSO
パッソ
PASSO
パッソ
PASSO
パッソ
PASSO
パッソ
PASSO
パッソ
PASSO
パッソ
PASSO
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 15:57:18 ID:1uG4+8sa0
○ッ粗に高速で煽られて小便ちびりそうになりましたーよ
と、チキンなイオ海苔で言論の必死な(^o^)/が言ってました。
イオ<<<<<<(超えられない高速性能)<<<<<<○ッ粗
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 16:47:07 ID:Lb3voKET0
完全に勃起したチンポを生で挿入し、膣内(なか)で躊躇うことなく射精ッ!
ドピュ!ドピュ! ドギュピュ!!
〜〜◎ 〜〜◎ 〜〜〜◎ 〜〜〜〜〜〜◎
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 16:54:46 ID:3eJhoJGw0
(^o^)/
終終
終終終
終終
終
終終終 終終終 今日も、殺人スナイパーマークが
終終終 終終終 歩道の貴方を狙ってます。
終終終 終終終
身潰
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 17:01:48 ID:4YQncYJx0
(^o^)/
終終
380 :
(^o^)/:05/01/29 17:07:51 ID:NFiqo3WvO
ぷちとよ丸はどんなとこでも貧乏臭くなる
ヒッキーカーなんだーよ
マジレスすると、三菱の方が貧乏臭い(特にデザイン)
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 17:45:24 ID:1uG4+8sa0
ぷちとよ丸はイオよりもグレートなんだーよ
と、(^o^)/=ゆっみ=らびぃが言ってました。
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 17:50:27 ID:1uG4+8sa0
三菱はパクリだらけですから!ざんねーん!!
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 19:09:06 ID:zqncW5BP0
>>366 ワンダリングってなんやねんw
ステアリングを轍に取られるってことよ
>>384 > ステアリングを轍に取られるってことよ
それがワンダリング(wandering)現象だよ。
分からなかったらちょっとは調べろよ。
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 20:36:18 ID:9nt6vJT/0
ワンダスーパーショット
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 01:46:19 ID:xInY3l22O
1000ccと1300ccどちらを買おうか迷ってるんですけどどちらがオススメですか?そんなに走りはかわるんですか?
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 01:48:38 ID:LFDpRlxx0
>>387 1300ccに一票。
あ、言語の池沼な(^o^)/が調子こいて「買わないほうがいいよ」なんてぬかしてもスルーでw
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 01:49:14 ID:bbVS6Cww0
1000だと軽自動車と変わらんじゃん…
せっかく軽より3倍高い税金払ってんだから1300かっといた方がよろし。
1000買うくらいならスズキの軽買った方が良いぞ。
>>387 1000ccは軽と変わらんと言う奴がよくいるが
全然違います!もう別次元。
軽からの乗り換えなら1000cc
そうじゃなければ1300cがいいと思う。
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 06:46:26 ID:MOOSVGF70
昨日、関東方面に出荷されて行くパッソを沢山見た。
とても嬉しかった。
>>387 どちらと言われたら俺も1300に一票だな。
でもトヨタ最小、最悪だということも覚悟
しておくこと。
パッソってショボイ貧乏人が乗る車と思って馬鹿にしてたけど
コンパクトカー部門第2位だって。
すごい!見直した。
ショボイ貧乏人が乗るクルマ=○○○
2004年度売上げベスト10(軽も含む)
1)ワゴンR 211,929台
2)ムーヴ 186,780台
3)カローラ 173,301台
4)ライフ 159,053台
5)フィット 149,503台
6)アルト 142,432台
7)キューブ 138,623台
8)ウィッシュ 126,531台
9)ミラ 124,754台
10)クラウン 116,614台
実はこの国で売れてるのは軽ばっか。
ショボイ貧乏人だらけってこった。
397 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 12:20:12 ID:LFDpRlxx0
∧,,∧ 。・゚・。
( `・ω・)。 (”o”)/
/ 三つ━━ヽニ二二二フ))))
しー-J 人災人
ついでにショボイ貧乏人が乗る車=コルトと(”o”)/ は言いたいそうです
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 12:25:52 ID:LFDpRlxx0
399 :
(^o^)/:05/01/30 14:13:42 ID:8fS3E5P8O
とよ丸の最高駄作
ぷちとよ丸
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 14:24:27 ID:LFDpRlxx0
欠陥イオ<<<<駄作プラス<<<<<(超えられない壁)<<<<<ぷちとよ丸
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 14:30:33 ID:LFDpRlxx0
ぷちとよ丸は駄作コルトよりも燃えないからいいのーよ
と、(^o^)/の親が言ってました。
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 14:41:45 ID:MOOSVGF70
>>396 馬鹿だな!!
30代以下でロイヤル車に乗っているのは、ビンボー人が9割を占めているんだよ。
そんな事も知らずに軽自動車を腐すな!!
高い車に乗ってる奴の大半は、住宅ローンと車のローンで苦しい生活を強いられ
挙句の果てに第三国生産食品を買いあさり、寿命を縮めてるんだよ。
お前もその1人だろwwww
うちの実家の親父はそこそこ財産を持ってるが
車には興味ないしデカい車は好かんといってヴィッツに乗ってる。
世の中は車に興味がある人間ばかりじゃないし(むしろ今どき車好きは少数派)
車の大きさと経済力は必ずしもパラレルではないってこった。
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 14:58:32 ID:JpRDPrfP0
>>396 の中に(^o^)が乗っているクルマがなくて、ほっとしましたよ!
くらう丸も5年持てばいいようにトヨ丸の会長が言っていたね(w
>>403 (^o^)も株板で有名な資産家ですが、ぷちトヨ丸には乗りたくないですね!
396
>>402 > 30代以下でロイヤル車に乗っているのは、ビンボー人が9割を占めているんだよ。
お前こそ真性の馬鹿じゃねーのか?お前の理論では高級車買うのがビンボー人で
軽自動車買うのが金持ちということになるよな?軽自動車乗り=金持ちかよ。
真性の馬鹿だな。
金持ちで車に興味ないから、車には金掛けないという人間がいても不思議じゃない。
だが、本当の貧乏人が高級車ばかり買いあさるとででもいうのか?
>>405 藻前、このスレで目障りなんだよ。
何も言わず氏んでくれ。
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 17:04:02 ID:MOOSVGF70
>>406 もしもし日本語分かりますか?
>軽自動車乗り=金持ち
なんて言ってませんよ。
ローンを活用せずに生活できる日本人は1割程度しかいないのよ。
ローン利用者が全て貧乏とは思わないが、
住宅ローンと車のローンで苦しい生活を強いられ、嫁さんパートでついでに
教育ローン・サラ金・貯蓄ゼロ・挙句の果てに第三国生産食品を買いあさって
いるのが貧乏人なのよ。
狭い家、せめて車だけは高級車。
ブラック載ってても車は買えるからね。
アメリカと同じだよ、でかい不経済車は貧乏人が好む。
経済的なコンパクト車は金持ちが好む。
見栄でロイヤルカーに乗ってる日本人が多いの知らないの?
> 見栄でロイヤルカーに乗ってる日本人が多いの知らないの?
本当に馬鹿だな。そもそもロイヤルカーって何だよ?(ブッ
現在日本で売れてる高級車市場の中で低所得者の占める割合見せてくれよ。
お前が言いたいのは、10年落ちのセル塩とか乗ってるDQNの
ことだろ?それなら禿同だよ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 18:18:24 ID:MOOSVGF70
>>410 低所得者って年収600万円以下ですよね。
平均年収600万円程度だから、勤労国民の半分以上が高級車に似合わない年収って事かな?
>実はこの国で売れてるのは軽ばっか。
>ショボイ貧乏人だらけってこった。
年収600万円以上でパッソや軽自動車買うの貧乏人ですかね?
君が、親の財産引き継いだり、親の金やローンで乗ってる車(普通車?高級車?)なら見栄張君って事だね。
(^o^)もロイヤルカーの意味が知りたいですよ!
MOOSVGF70詩ね!
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 18:26:03 ID:MOOSVGF70
>>410 低所得者=貧乏人と結論付ける君の事を 阿保 と言うんだよ。
415 :
(^o^)/:05/01/30 18:27:15 ID:yoLU2vqD0
見栄でロイヤルカー乗ってるやつって誰なの???
416 :
(^o^)/:05/01/30 18:28:25 ID:yoLU2vqD0
○ッ粗乗りは頭お菓子いの多くない????
417 :
(^o^)/:05/01/30 18:29:45 ID:yoLU2vqD0
ここは○ッ粗 ぶー○スレじゃーなくて、ロイヤルカースレに変わりましたよ!
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 18:32:55 ID:MOOSVGF70
(^o^)/
おめでたいヒッキーだな〜
419 :
(^o^)/since2001:05/01/30 18:34:55 ID:yoLU2vqD0
ロイヤルカー=トヨ丸
421 :
335:05/01/30 20:09:48 ID:qKVvsh4K0
>>337 >
>>335 お前まじに暗然だと思ってるのか???
「軽よりは」ってとこに注目してね。
つーか、軽の事故車見ると怖くて買えなかったんだが。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 20:24:49 ID:9u31TR+P0
パッソ
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 21:43:02 ID:KiUu8oOx0
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 21:55:15 ID:KiUu8oOx0
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 23:13:05 ID:uH/JKC600
レーシー試乗してきた。
足のデキは結構良かった。
最近の走り系パッケージのような無意味なほど堅かったり扁平タイヤだったりと言うことが無く、
程良い堅さながら前後スタビで踏ん張る。
14インチで走りと乗り心地のバランスも良い。(前出、レビトレ比較でわかるでしょ)
STDとは全く別の乗り味で、ハンドルも良いし想像より良かった。
あと、タコメータ付き初めてだったけどあの位置見やすいね。
価格では他車と被ってくるレベルになるけど、小ささの良さとして評価できるなら結構アリだと思う。
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 02:35:04 ID:JntsYJTW0
ぷちとよ丸の一台買うなら菱の株で買うのがオススメーよ
と、頭のおかしい精神病の投資家(^o^)/が言ってました。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 02:49:45 ID:JntsYJTW0
,、ァ
,、 '";ィ'
________ /::::::/l:l
─- 、::::;;;;;;;;;`゙゙''‐ 、 __,,,,......,,,,_/:::::::::/: !| (^o^)/が株板で人気者ですと? 嘘八百だなw
. : : : : : : `゙'ヽ、:::゙ヾ´::::::::::::::::::::::`゙゙゙'''‐'、. l|
、、 . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ! ,、- 、
.ヽ:゙ヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;、-、、゙::: rー-:'、 / }¬、
. \::゙、: : : :./::::::::::::::;、-''":::::::::: ,...,:::,::., :::':、 _,,/,, ,、.,/ }
ヽ:ヽ、 /::::::::::::::::::::::::: _ `゙''‐''" __,,',,,,___ /~ ヾ::::ツ,、-/
`ヽ、:::::::::;;;、、--‐‐'''''',,iニ- _| 、-l、,},,  ̄""'''¬-, ' ''‐-、 .,ノ'゙,i';;;;ツ
_,,,、-‐l'''"´:::::::' ,、-'" ,.X,_,,、-v'"''゙''yr-ヽ / ゙゙'ヽ、, ,.' j゙,,, ´ 7
,、-''" .l:::::::::::;、-''" ,.-' ゙、""ヾ'r-;;:l 冫、 ヽ、 / __,,.ノ:::::ヽ. /
l;、-'゙: ,/ ゞ=‐'"~゙゙') ./. \ / '''"/::::;:::;r-''‐ヽ
,、‐゙ ヽ:::::..,.r'゙ ,,. ,r/ ./ ヽ. ,' '、ノ''" ノ
,、‐'゙ ン;"::::::. "´ '゙ ´ / ゙、 ,' /
' //::::::::: {. V /
/ ./::::::::::::: ', / /
. / /:::::::::::::::::. ',. / ,.、
429 :
(^o^)/:05/01/31 13:15:46 ID:O9I/gcqlO
ぷちとよ丸買うなんてどぶに金すててるよーなもんだろ
株板人気者の(^o^)/おすすめはやっぱりコルトなのーよ
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 13:17:57 ID:JntsYJTW0
炎上コルトよりぷちとよ丸買いなさいよ!子供の言ってることはインチキだよ!
と、(^o^)/の母親が言ってました。
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 13:18:52 ID:JntsYJTW0
イオ=コルト<<<<∞<<<<<<(超えることの出来ない壁)<<<<<<<ぷちとよ丸
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 13:20:28 ID:yW3v0c1H0
______
│ 硫酸無用 │
――――――
∬
∫ ∧_∧ /
~━⊂(´・ω・`)つ-、< ごりゃー
/// /_/:::::/ \
|:::|/⊂ヽノ|:::| /」
/ ̄ ̄旦 ̄ ̄ ̄/|
/______/ | |
| |-----------|
433 :
(^o^)/:05/01/31 13:40:07 ID:O9I/gcqlO
パッソが事故ってたよ
ぐちゃぐちゃだったーよ軽以下だよコルトならこんなにならないーよ
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 13:48:43 ID:JntsYJTW0
イオも事故ってぐちゃぐちゃだーよ。ぷちとよ丸よりイオは危険なのーよ
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 13:51:36 ID:JntsYJTW0
イオ、デリカ、コルト<<<<<(超えられない安全性)<<<<<ぷちとよ丸
436 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 13:58:47 ID:JntsYJTW0
バウバウバウ!!
,へ、
/\_。∧,!,,,、 /W゚ ) ))
\/。゚(lil^o^)|と ヽ、))
| ̄"`;;';'' ̄| | `ヽ 〜
|____|/ `JJ
ご、ごりゃーやめろーよー!
ごそごそごそ
/\_((,へへ
\/ノ;,/,イ ⌒ヽ ))/
| ̄"`;;';| 〜 |
|___し`J/
ごりゃー!にょろっちーー!!
437 :
(^o^)/:05/01/31 14:20:46 ID:O9I/gcqlO
とよ丸は三菱に食い頃されるんだロ
すでに三菱は死・・・
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 20:42:00 ID:rwyAxyLj0
相変わらず暇なヤツだな ID:JntsYJTW0は。
YJTWOはなんか〜きもいね
YJTWOは株板で(^o^)の偽者をやっているうんちなのよ!
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 22:09:29 ID:HyPR3Rq00
パッソのレーシーとブーンのカスタムどっちが買い?
444 :
(^o^):05/01/31 23:44:47 ID:RDwumrTg0
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 23:46:16 ID:ulUAZRxr0
>>442 ハンドルが違うことにより、車体価格が違うことはお気づきですか?
個人的には本革であればブランドに拘る意味はないと思ってますので、
パッソレーシーの方がコストパフォーマンス良いと思っています。
MOMOブランドにするために2万出す価値があると思えばブーンで。
(ただ、人によってはMOMOと言ってもDHの軽に着いてるのと同じなので
軽をイメージしてしまってイヤだという説もあります)
あと、同じ車ですが基本的に販売店で保証のレベルが微妙に違うことも考慮しましょう。
>>445 もともと軽のワイドバージョンだろ(w
なにが軽をイメージしてしまってイヤなの?まいう〜
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 23:51:41 ID:HyPR3Rq00
>>443 MTがあるならという条件つくよねそれなら
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 00:29:29 ID:bbdJ9/KJ0
>>446 軽で良いなら軽買うでしょ。
それでもあえて普通車を選びたくてパッソにしてる人ならそういうところも大事なんでしょうね?
って、あなたはそんなことも気づかずに単につっこむ人だとわかっていますが
真面目にレスしてみました。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 06:22:33 ID:YCiBIQJE0
パッソ買いました。
すっごく気に入った。
450 :
(^o^):05/02/01 10:51:53 ID:5QMjOwm/0
451 :
名無し:05/02/01 11:21:04 ID:qbPpsQ0k0
パッソとライフは値段ほとんど変わらないけど、税金のことを抜きにしたら、排気量の差で(1300対660)で何かとパッソの方がよいと思うのですが。
452 :
(^o^):05/02/01 11:37:35 ID:0nqSCKF90
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 13:02:50 ID:6KXW50kJ0
ぷちとよ丸はみつび丸買うよりずーっといいよ!特にイオよりもね
と、(^o^)/の親が言ってました。
455 :
(^o^)/:05/02/01 17:46:09 ID:MEZt9dlyO
あんなとよ丸最低ランクの車かうのはバカばかりのヒッキーだろ
あ そう 良かったね
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 18:53:47 ID:6KXW50kJ0
とよ丸はみつび丸よりも高学歴の人が乗る車だからねー
と、(^o^)/の友達が言ってました。
○ッ粗乗りは(^o^)の家来になれ!
460 :
らびぃ:05/02/01 20:54:13 ID:kBniwr/D0
○ッ粗乗りのらびぃといいます。
よろこんで、(^o^)の家来になります。
他の○ッ粗乗りも見習えよ!
461 :
(^o^)/:05/02/01 21:08:02 ID:MEZt9dlyO
ぷちとよ丸はヒッキーの車だろ
コルトに乗り換えるんよ
462 :
(^o^)/:05/02/01 21:11:12 ID:MEZt9dlyO
三菱まんせーよ
売り上げかいふくしてきただろ
ヒッキーにおもわれなかったら三菱に乗り換えよーよ
463 :
らびぃ:05/02/01 21:23:47 ID:kBniwr/D0
○ッ粗乗りは、みんなで三菱に乗り換えよーよ!
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 21:33:41 ID:ESUSF+HG0
>>454 イプサムをコンパクトにしたらってな感じ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 21:36:35 ID:YCiBIQJE0
パッソって超〜素敵
○ッ粗って超〜うんち
コルト買え!ごりゃー
467 :
(^o^)/:05/02/01 23:15:36 ID:MEZt9dlyO
三菱はV字復活なのーよ
とよ丸はへの字衰退するのーよ
買うなら安心の三菱駄炉
つまり
田中麗奈を採るか吹石一恵を採るか
と言うことだ。 この点で三菱は選び様がない。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 23:19:41 ID:xerU83fV0
田中麗奈!
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 00:36:00 ID:D6Uw/8gn0
イオ買うよりは○ッ粗買った方が勝ちだーよ
と、(^o^)/より優れているしぃ(*゚ー゚)が言ってました。
イオというか三菱全部<<<<<<(超えられない壁)<<<<<<○ッ粗
(^o^)<<<<<<<<<<<<<<<<<(*゚ー゚)しぃ
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 00:40:01 ID:D6Uw/8gn0
| ごりゃー、しぃも手伝え!
\
 ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ______
/
./  ̄ /| ∧∧ < パソコン直った〜?
|@ ̄| | ∧∧ ∀⊂(゚ー゚*)つ-、 \
|[ ]| | (^o^) .┴// /_::/:::/ \
|[ ]| |⊂ と) |:::|/⌒⊂ヽノ|:::|/」  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| |/ (___(__`) / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/|
 ̄ ̄ /______/
| |-----------| |
尚、選択優先度を計算する場合の定数項は以下の通り。
田中麗奈=77A 吹石一恵=86F
諸君の健闘を祈る。
>>426 あの下品なエアロさえなければ・・・
ていうか、素直に欧州仕様を日本で売ればいいのに。レーシーの中身+普通の外装
やっぱ日本の客って舐められてるのかな
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 00:54:54 ID:D6Uw/8gn0
★走る棺桶みつび丸と硫酸ピッチ(らびぃモナー)★
(´⌒;;;
(´⌒;;
(´⌒ (´⌒;;
(´´ (´⌒(´
(´⌒;;; (´⌒;;;
\\\
\\_____ \ 硫酸ビッチ棺桶と共に墓場から蘇る!
\\ / \ <ごりゃーヒッキーどもは棺桶買え。
\\/ ( ^o^ )/ \ <一緒に棺桶に乗って三途の川を渡ろうよ〜♪
\ |\⌒⌒+⌒⌒ \
| \ \
((◎\ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | ((((((((((((((((◎
\| _______|
((◎ ((◎
新ヴィッツが出た今となっては
パッソ買っちゃった奴ほど分かりやすい負け組みって他にないな
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 05:49:30 ID:guo/Wncm0
パッソはとても乗りやすい。
そうだよ
○ッ粗の車格はトヨ丸最下位だよ!
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 11:14:31 ID:NIHGPM300
買うと後悔する車、それがパッソ。
ヴィッツも糞w
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 11:45:20 ID:NIHGPM300
>>480 糞の種類が違う。
ヴイッツの場合は周囲の期待とかけ離れているための「糞」
だが、まだ未知数な部分もあるのでわからない。
パッソは、トヨタ車でここまで手を抜いたのは珍しいという意味で「糞」
○ッ粗乗りは負け組ーよ
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 13:23:44 ID:lOnFd95I0
ニセモノに注意(^o^)/
オラが元祖(^O^)/
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 13:26:28 ID:lOnFd95I0
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 17:16:39 ID:D6Uw/8gn0
ごりゃー!イオよりぷちとよ丸がいいだろ。欠陥イオから乗り換えるだーよ
と、涙目で必死な(”o”)/ が言ってました。
486 :
らびぃ:05/02/02 18:55:40 ID:ZzfFpg/V0
(^o^)さまの家来のらびぃだよ〜
負け犬○ッ祖乗りは、早くコルトに乗り換えよーよ
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 19:16:03 ID:D6Uw/8gn0
らびぃは○ッ粗に轢かれて氏ね
と、しぃの家来の(^o^)/が言ってました。
>>487 AA板で相手にされなくなったからってこんな所にしぃ持ち出すなよ
全部スルーされてさ
痛いって気づかないキミはある意味凄いな( ´,_ゝ`)プッ
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 22:27:25 ID:NIHGPM300
本当に出来の悪い車だな。
490 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 22:40:46 ID:MzvSyLHH0
俺はかなり濃い精液を出すッ!
膣内(なか)で出したら、確実に妊娠するッ!
しかもチンポの先端からだぞッ!
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 23:07:39 ID:guo/Wncm0
本当に出来の良い車だな。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 08:43:08 ID:ArpX9XFD0
ウン
どの装備より、キーでドアロックを開けるシステムだけは
使いたいんですが、「キーフリーシステム」ってのがそれで
1.0V Packageには付いてなかったんでしたっけ?
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 15:17:11 ID:InBPijOZ0
買ってから一ヶ月経ったけどホント糞クルマだな
友達の古いコルトのほうが室内が静かだったよ
金が出来たら別のクルマに乗り換えよう
>>459 俺も金が出来たら、まともなコンパクトカーに乗り換えたい
と思っている。でも下取りに出しても買いたたかれるだろうな。
豊田がなんでこんな糞クルマ造ったかわからん
金儲け主義ないのか
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 19:46:54 ID:CPD3zKg10
_____
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~~~~~~
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
||
|| 言語の不自由な疫病神(^o^)/に気をつけよう
||
|| . ∧∧ ,,,_
|| (*゚ー゚) 〔===〕
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ノ つ=‐ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/  ̄ ̄ ̄ ./| lヽ__________
________| ̄ ̄ ̄ ̄| | | ヽ
________|____|/| いいですね? |
_____________ | .|
_____________ ヽ__________ ノ
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∧ ∧ ∧,,∧ ∧ ∧
(・,, ∧▲ ミ ∧ ∧ ( ∧ ∧
〜(_( ∧ ∧_( ∧ ∧_ミ・д・.∧ ∧ ハァーイ
@(_(,,・∀・)@ ( *)〜ミ_ ( ,,)
@(___ノ 〜(___ノ 〜(___ノ
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 21:37:15 ID:MDwysl1z0
動力性能
走行性能
静粛性
装備
エクステリア
インテリア
シート・居住性
ハンドリング・視界
これらを100点満点で採点してください。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 21:39:17 ID:mSJoJpgH0
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 22:15:55 ID:8S0cFX060
ベースモデルが糞なのは分かったけど
TRD-Mの評価を聞きたいこの頃
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 22:18:41 ID:tV5NNQC+0
今日、びっつを見た。
フフフフフ
やめときなって。
パッソの方が品質は良い。
ブーンが最高
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 23:59:27 ID:RTZWfJi9O
通りすがり。
私はパッソのレイシィー☆女からみて男の5ナンバーはちょっと…3ナンバーにして欲しい。ダサい!
捨て台詞残してサラバ
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 00:00:13 ID:CPD3zKg10
>>504 ( ´,_ゝ`)プッ
パッソレーシィーだって
>>499 動力性能 60点(1.0) 1Lならこんなもんでしょ。軽みたいなエンジン音は萎えるが。
走行性能 10点 ヘロヘロ。山道・雨の高速を走るのは怖い。しかも乗り心地も悪い。
静粛性 0点 音・振動ともに軽と同レベル。安っぽさ全開
装備 80点 一通りは揃ってる。いたって普通。小物入れは便利
エクステリア 100点 文句なしにグッドデザインだと思う。安っぽく見えない
インテリア 60点 こちらは安っぽいが、まぁこんなもんでしょ。シートがショボい
シート・居住性 30点 室内広いが、ただそれだけ。腰痛促進シート、見えないメーター
ハンドリング・視界 40点 外界の視界は良いが、ハンドリングは間違いなくライトバン以下レベル。
ムーヴLターボの方がよさげだね
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 03:07:30 ID:8uabVHxp0
>>499 動力性能 100点 1000cc。燃費もよくて高性能。文句のつけようが無い。
走行性能 90点 街乗り・高速ともに過不足なし。
静粛性 90点 オーディオをかければ気にならない。
装備 95点 必要なものはすべてそろっている。
エクステリア 100点 誰が見てもかっこいいデザイン。
インテリア 100点 軽自動車とは比べ物にならない高級感。
シート・居住性 95点 かなり室内がひろい。5人乗車でも快適。
ハンドリング・視界 100点 見やすく運転がしやすい。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 03:30:56 ID:cimVKVOu0
ゆみとらびぃの硫酸焼き
∧∧ ,,,_、、,,,
(^o”)@,,,,@) @⊃
ごりゃーひっきーども!
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 05:26:54 ID:sp2Z4lib0
>>495 「古いコルト」って、本当に古いコルトのこと?
パッソに決めたんだけど、幾つか教えてください。
1・タイヤが155/80-13とチープなんで175/70-13にしときたいんですが、
いくらくらい上乗せすれば良いんでしょう?
2.フロアマット等で5.5万円くらいかかるみたいだけど、
みなさんこれって必要なものだけ買うとかしないで、そのまま付けてます?
3.値引きってあります?
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 11:24:22 ID:hcEtJus80
>>512 1.銘柄による
2.人それぞれ
3.ケースバイケース
こんな感じ?
ビィッツ コルト マーチ デミオ>>>>超えられない壁>>>>>○ッ粗
コルト マーチ デミオ>>>>超えられない壁>>>>>ヴィッツ=○ッ粗
会社の危険度?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 14:36:57 ID:cimVKVOu0
(^o^)/のイオ<<<<<<トッポBJワイド<<<(超えられない壁)<<<<<<○ッ粗
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 14:44:01 ID:cimVKVOu0
【危険】イオ>>>>>コルト>>>>>>(超えられない危険度)>>>>>>○ッ粗【安心】
つまり、(^o^)/が言いたかったのはこういうことですw
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 14:46:43 ID:cimVKVOu0
(^o^)/はこうなります
, ; '´
|ヽ ,.' ´,¨ '
l \__,,.,,.,_ ,,.,..ζヘ'´ , ゙
ノ `´゙`""´`~ \
/ へ ニ ==;。;"ヾ、 ・;.. ’; ゙
/ ,r=‐-、゚ 。 =' ; '゙;・ 'ヾ, ,', ∵,,、;
| へ 〃:::::r ゞ;,。∴゙='’;。;);∴.;,、;, .; ごりゃー!
| ι 《::::::::ヒつヽo,;"ニ=;゙'・,' '" ;.
ヽ ヾ、ニ-‐'"'´;二二===゙’・’;゙ ’ '; ;・;'
`ーァ----‐''´’;;'./ ̄`ヽ, ,', ∵,,; 。 ’, '゙ ; . . ,
/ ,:';。〈 ̄`ヽ l \ヽ \ヽ` `゚・' ; ., , A:こんなときでもごりゃーですか?
/ '〈⌒ヽ l l7入 ヽ ヽ \、` ;。 ' , , 本当に語彙が少ないですね。
/ ,イ /⌒ヽ l l、_ノ::. \ヽ ヽ \ 、; ,
/ / |ヽ、 〉ノヽ‐' / ̄` l7ヽ ヽ\ 自分が株で損してるくせに
l / l:::_Lノ / { ` 、 l ヽ 、 \ ○ッ粗貶めてコルト買えと他人に要求する
ヽ、__ノl l:::::.. iヽ、 l ヽ、\ この糞同人他力本願自己中
|,,.;;、ヽ:::::... イ ノ/ヽ、 ヽ、 \ 自称株板人気者汚泥糞尿騒音公害
l,;゙@∴,\::ノ / l 〃'´ ,' ヽ、 \ 白痴交尾顔肛門虫猫がっ!!
ヾ;ζ';;.ノ| `ヽ、Y// / `ヽ、 \
`゙;`~;゙,|';’・, ヽ、 / \ \
`’; 。,| ゙' ., | \ \
'゙’,:,ヽ、__,ノ \\
\\
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 15:15:07 ID:uWq5y+J60
ダイハツの車なのに良く売れてるね
みんなトヨタ製だと思って買ってくのかな
車の価値観て男性と女性の違いでかなり変わると思うなー。
子持ちの女性にとったら、結構使い勝手や維持の面でいい車
だと思うよ。
汚れても掃除しやすいし、空気清浄機みたいな装備もあったし。
結構考えて作ってあると思ったよ
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 15:28:15 ID:cimVKVOu0
所詮ダイハツの工場稼働率を上げようとするのに作った車だからね
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 15:30:33 ID:cimVKVOu0
国道でイオが○ッ粗にスタートダッシュで負けてるのを見て思わずワロタw
(^o^)/は現実をわかっちゃいないねー。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 16:23:51 ID:EB+G67no0
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 17:25:44 ID:cimVKVOu0
↑このスレは潰しても別に害はありませんからw
526 :
(^o^)の家来のらびぃ :05/02/04 19:50:49 ID:LbN23GcH0
らびぃは○ッ祖から、イオに乗り換えますよ!
○ッ祖乗りは、三菱に乗り換えよーよ
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 20:14:04 ID:1Eo3UwyM0
なんだかんだで(^o^)/ って結構良い人なんだろうね
>>528 あたりまえだろ ぼおけ!
新型○ぃっつ=世界戦略車
○ッ粗=軽のワイドバージョン
どっちがいいか、分かる駄炉!
530 :
(^o^)/:05/02/05 12:18:43 ID:HkamYFgnO
ぷちとよ丸はいい車なんだってね
でもコルトのほうがもっといい車だー世
>>521 ギャバクラでプチトヨ丸乗ってるよ〜と話すとバカにされるよ!
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 13:56:46 ID:lIU6xGCA0
ヴィッツ丸がでたので
ピッチ丸(^o^)/は
お約束の、30位以下の定位置どうぞ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 14:01:29 ID:lIU6xGCA0
(^o^)/ ピッチ イタすぎ
三菱の替え歌を作ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099412044/ 298 名前:それがわが社の生きる道(^o^)/ :05/02/04 16:53:31 ID:qSl0ZSHA0
近頃わが社CM 再開よ(^o^)/
悪いわね(^o^)/ ありがとね(^o^)/ これからもよろしくね(^o^)/
もげたハブもユーザーの整備不良(^o^)/
そうゆうことにしておけば これから先も いいからね(^o^)/
もしも車が 売れなくても 助けてくれないわけがない(^o^)/
うまくいっても だめになっても(^o^)/
それがわが社の生きる道(^o^)/
燃えてる車はわが社に 限らない(^o^)/
うそつきの 証だね 世の中を少しなめたね 凸(-_-x)
もげたハブもユーザーの整備不良(^o^)/
そうゆうことにしておいて これから先も いい加減(^o^)/
それでは さよ〜な〜ら〜 (-_-)/~
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 18:56:48 ID:/mWLPcbg0
1月度の販売台数
9位 PASSO パッソ 6,102台
またまた目標台数大幅に超えた。
良い物は売れるのです。
535 :
(^o^)/:05/02/05 19:55:31 ID:HkamYFgnO
>>534 出入り業者におしうりだロ
とよ丸残酷物語だーよ
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 20:55:38 ID:Prum9LNH0
とよ丸はみつび丸と違って良心的だからねー。イオの査定は廃車代だったーよw
と、(^o^)/が言ってました。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 08:44:06 ID:EgCiN7R20
2月以降5,000台売れれば勝ち組
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 08:44:54 ID:EgCiN7R20
毎月5,000台だよ。
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 09:41:48 ID:F+6GTgS20
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 13:01:01 ID:EgCiN7R20
>>539 トヨタ自動車株式会社持株比率 51.4% だからトヨタの子会社です。
541 :
(^o^)/:05/02/06 13:02:09 ID:CEP42/Gh0
はぁ? ダイハ丸は軽自動車メ−カーだろ?
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 13:17:52 ID:EgCiN7R20
>>541 大発製現行車両(軽除く)
ブーン
YRV
テリオス
アトレー
デルタ
キャミ
パッソ
プロボックス
サクシード
大発製エンジン搭載
ヴィッツ
サーフ
コースター
ダイナ
その他多数
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 13:34:37 ID:EgCiN7R20
>>541 (^o^)/ は阿保みたいだから教えてやるよ。
テレビのニュースでよくやるイラク派遣自衛隊の
高機動車両(トヨタ)は大発製エンジンに組立は火野自動車だよ。
メガクルザーのエンジンも大発製のエンジンなんだよ。
大発を馬鹿にするな。ヴォケ
544 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 13:37:00 ID:EgCiN7R20
メガクルザー = メガクルーザーの間違いですた。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 13:49:46 ID:AcEsWpUh0
(^o^)/はテリオスやYRVを知らないようです。
ついでにシャルマン、アプローズ、シャレードもですがw
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 13:50:57 ID:GOgwiUxu0
どちらにしろ糞車
○ぃっつのエンジンだいは丸製なの〜だからエンジン音変なんだ〜
トヨ丸のエンジンじゃーないと思ったよ!
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 14:06:48 ID:EgCiN7R20
>>547 「New ヴィッツ その2」
を見て知ったくせに、プッ。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 14:08:47 ID:AcEsWpUh0
(^o^)/は軽のハリボテカーに乗ってますからw
そ・れ・は・なんちゃって4WDの○おでーす。
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 14:09:45 ID:GOgwiUxu0
すまん。
トヨタのエンジンっていいか?
軽メーカーと違いがないような気が・・・
日産・ホンダ・スバルならまだしも
語れる要素が全くないんだが。
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 14:10:50 ID:AcEsWpUh0
>>550 三菱の糞エンジン(4G63以外)よりはましだけどなw
4G63は丈夫だからね〜
マジだけど〜○ぃっつの初期型なんか変な音がするよ エンジン音
○ッ粗のエンジンも評判悪いし〜 ぶーんと唸るし〜
なんなの?だいは丸製は?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 14:17:52 ID:AcEsWpUh0
最近出た4G94は2リッターで114PS。みつび丸はこんなインチキエンジン作ってます。
それに比べれば○ッ粗のエンジンは数倍マシですよw
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 14:18:59 ID:AcEsWpUh0
ついでに
(^o^)/のGDIじゃないイオ<<<<<<(超えられない壁)<<<<<<<<○ッ粗
普通車なのに軽と同じ3気筒エンジン
ぶーん
ぶーん
ぶーん
ぶーん
安っぽいエンジン音
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 14:28:22 ID:AcEsWpUh0
(^o^)/のイオこそ軽自動車以下のインチキカーのくせにw
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 14:30:13 ID:EgCiN7R20
みつび丸は戦中の戦闘機E/Gで終わった。
世界に誇れる Diesel E/G を開発した大発は最強。
Diesel E/G は今も性能・その他共に優れる日本メーカーは無い。
又、小型車用 E/G 性能・開発力も、みつび丸など足元にも及ばない。
三菱には世界初!GDIエンジンがある!
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 14:36:08 ID:AcEsWpUh0
そのGDIエンジンもインチキの糞エンジン。
炎上したくせにリコールなしのみつび丸の恥晒しw
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 14:37:08 ID:AcEsWpUh0
ついでにDIディーゼルはマツダのDI-TD(カペラに積んでたやつね)のパクリw
パクリはトヨ丸だろ!
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 14:42:53 ID:AcEsWpUh0
コルトはびぃぃっとFitのぱくり 更にぷらすはまーちBOXのぱくり
イオはらぶ4とテリオスのぱくり
エアトレックはランクルシグナスのぱくり
プラウディアはマジェスタのぱくり
みつび丸はぱくりの総合商社(w
みつび丸=言論の自由の女神(^o^)/<<<∞<<<ニート無職<<<<<(超えられない壁)<<<<マーシー<<<<<<しぃ(*゚ー゚)<<<∞<<<<とよ丸
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 14:46:14 ID:EgCiN7R20
みつび丸より光岡自動車の方が、堅実メーカーだ。
564 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 14:47:14 ID:AcEsWpUh0
みつび丸<<<<<<超えられない壁<<<<<<ミツオカ<だいは丸
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 15:19:49 ID:F+6GTgS20
パッソRacy? ( ´,_ゝ`)プッ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 15:34:56 ID:EgCiN7R20
パッソの品質は優れている。
今日だいは丸のクルマから煙りを出してるのを見ましたよ!
○ッ粗も同じようになる予感ーよ
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 16:08:42 ID:XXtU6vdL0
アルミ製の3気筒だから軽いし、タイミングベルトはチェーンで信頼性高いし、
いいエンジンだよ。タイヤが細いのはカッコは悪いが低燃費に貢献するし乗り心地もいい。
ダイハツの環境に対する見識のあらわれたいいクルマだな。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 16:09:04 ID:AcEsWpUh0
イオから煙でて○ッ粗の人に笑われて恥ずかしい思いしましたーよ
と、外にも出ていないのに見た嘘つきの(^o^)/が言ってました。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 17:12:43 ID:HnzEsG640
パッソってほんま最高の車だよ。
スタイルといい、性能・環境重視といい、大ちゅき♡
>>568 タイミングベルトがチェーンってのは表現間違ってますよ。
昔はチェーン使ってたけど、チェーンの性能が悪く使って
いるうちに伸びたんです。で、その後、タイベルが主流に
なったけど、今度は突然切れるということが分かったわけ。
だからまたカムチェーン使うようになったのね。チェーンの
性能が良くなったからなんです。
俺は当初1リッターのパッソ買おうと思って試乗しましたが、
軽そのもののエンジン音と騒音にすっかり気持ちが萎えて
しまいました。吸音材もっと詰めるとかで対策できるはず
だと思うので惜しいです。結局1.3にしました。可もなく
不可もなく、ごく普通のエンジンです。4ATとの相性も
悪くないと思います。
572 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 18:22:59 ID:AcEsWpUh0
ココス株信者の(^o^)/は菱厨の分際でこのスレにイラネ。
はよココス株ですって首吊れや
と、らびぃが言ってました。
573 :
sage:05/02/06 18:25:05 ID:TDNtEue00
K3は普通のエンジンじゃないだ炉。
墓穴を掘ったぜ。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 20:52:33 ID:7qTReAsJ0
>>568 アルミ製でエンジンが軽い→シャシや足回りが糞なので焼け石に水
タイミングベルトはチェーンで信頼性高いし→チェーンは伸びる
チェーンはベルトに比べて騒音が出る。
なんていうか、このエンジンってうるさいんだよ。
軽自動車のエンジン音と変わらなくて萎える。
トルクだって新開発の割には太くないし。
燃費はまぁまぁ。
○ぃっつはエンジン音変なのがあるね!
さすが利益1兆円企業!
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 21:33:23 ID:AcEsWpUh0
○ぃっつより音が変なのは(^o^)のイオーよ
と、らびぃが言ってました。
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 21:41:44 ID:PLVMX8Cd0
X4の情報マジできぼんぬ〜
今年の9月までに出てほすぃ
出なかったらスイスポか無理してインプかランエボ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 21:52:04 ID:AcEsWpUh0
>>578 ランエボはやめてインプに汁。
(^o^)/が調子に乗ってアホなことほざくぞw
インプはランエボに比べて、貧乏臭い駄炉?
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 22:17:31 ID:AcEsWpUh0
おや?ランエボ四ねとぬかした(^o^)/は吊られて必死ですねw
ランエボ<<<<<<(超えられない壁)<<<<<<インプ=○ッ粗
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 22:51:43 ID:PLVMX8Cd0
あの・・・X4の情報は・・・
>>581 お前 インプと○ッ粗が同等なんて? ス○ルヲタに頃去れるぞ!
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 23:13:48 ID:AcEsWpUh0
↑菱丸ヲタのオマエが頃去れるんだろ。このスレにいる時点でなw
585 :
:05/02/06 23:52:32 ID:S8ojs1wB0
そんな必死になる車じゃないと思う。
スバルと比較するならジャスティだろ。
コンセプトとしては。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 15:39:29 ID:4AK8yoTf0
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 15:40:19 ID:4AK8yoTf0
脱菱者
↓
∧_∧ ∧∧ ∧_∧
< `Д´> (^O^) < `Д´>
< ココ||三三ミ < >
人 Y .||(,,,つつ 人 Y
(( (__(__) ◎ ̄ ̄◎ (( (__(__)
脱菱者は強制収容逝き
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 15:41:46 ID:4AK8yoTf0
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 15:47:57 ID:qW+7hiIv0
正直パッソ買って後悔するかなと思ったけどNEWヴィッツ
のデザイン見て、パッソ買って正解だと思った。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 15:50:04 ID:4AK8yoTf0
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
| / ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
パッソって値引きはどうなんだろ。
デミオより引いてくれたら買うんだけど。
592 :
(^o^)/:05/02/07 15:59:50 ID:lY8Wv/mI0
まあ〜安ければなんでもいいや〜って人向けだね!
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 16:00:48 ID:4AK8yoTf0
【車も事業も】三菱総合61【仮組み立て(プッ】
219 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/06 18:17:11 ID:m8lDWioF0
三菱自動車関係者各位殿
身から出た錆って言葉、ご存知ですか。
今の三菱自動車だったらユーザー責任の故障でも何でも三菱のせいにされる事でしょうね。
だって今まで自分たちの欠陥をユーザーの整備不良って主張してきたのは三菱自身。
ついでに因果応報って言葉も三菱のために贈ります。
228 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/06 18:41:51 ID:xFlVGMUb0
>>219 オオカミ少年が「オオカミが出た〜!」とウソつき続けて、誰からも助けてもらえずに
最後は本当にオオカミに食われちまった話に、クリソツですね。
237 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/06 19:12:57 ID:jWGPhqtU0
>>214 乗る人も、買う人も、、、
右翼クオリティ。
>>228 どっちかというと、
「人を頃しておいてオオカミのせいにしていたら、
ある日ばったりオオカミに出くわして食べられました。」
って方があってる気がするw
238 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/06 19:15:53 ID:xFlVGMUb0
>>237 そのオオカミとは「お客様=日本国民」のことです。
594 :
(^o^)/since2001:05/02/07 19:34:06 ID:kanhNdH/0
595 :
(^o^)/since2001:05/02/07 19:36:44 ID:kanhNdH/0
今日も三○○○○の株で大儲けしましたよ!
みんなで儲けようぜ!
596 :
(^o^)/since2001:05/02/07 19:45:37 ID:kanhNdH/0
○ッ粗 トヨ丸で作っていない ♪
○ッ粗 トヨ丸で作っていない ♪
○ッ粗 トヨ丸で作っていない ♪
トヨ丸で作っていない ○ッ粗出来た! ♪
597 :
(^o^)/since2001:05/02/07 19:52:34 ID:kanhNdH/0
自動車板で一番の人気者
それはゆみーよ
598 :
怒り小僧:05/02/07 20:59:31 ID:R2bdUDYq0
うちのパッソ、買って一ヶ月でエンジンがかからなくなり、
ディーラーを呼んでみたら、
「困るんですよねえ。毎日エンジンかけて乗ってもらわないとーーー。」
と意味不明な言い訳。
その発言に私の家族唖然。
二日後「直しましたーー」と持ってきたが、
エンジンかからず。
うちの両親マジギレして、この不良品のパッソの値を吊り上げ、
100万円で引き取ってもらうことにしました。
世田谷のトヨタのDQNディーラーに高値で買わされ(10万円しか
値引きせず)、ほんと不愉快な思いをしました。
トヨタなんか、安い車を高値で庶民に売って、1兆円以上も儲けている
DQN自動車会社ということを改めて今回認識しました。
トヨタ車の不買運動でもしたいぐらいだよ。
>>598 エンジンかからなくなった理由は何?詳細キボンヌ
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 22:31:38 ID:LLNTpdGZ0
バテリーアガリ
601 :
598:05/02/07 22:58:29 ID:R2bdUDYq0
バッテリーが上がったみたいなことを最初言っていたが、
2、30分してなぜか動いたから、よくわからん。
ディーラーもごにょごにょ言って去っていったので。
粗悪ガソリンが原因じゃないの?
で、パッソで10万値引きしたら1割引だろ?
ふつーじゃないか?
でも、その営業はたしかにひどいな。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 23:38:04 ID:+fPJTnII0
ありあわせの部品とロクにテストしてない新開発パーツで
急いで作った車だからね。
そりゃ不具合もあるさ。
オレのパッソは2万キロ近くすでに走ってるけど
1万キロを越えたあたりからガタピシ音がうるさい。
もとからうるさいエンジンも最近じゃ唸るような音になってるし。
安物買いのなんとやら、で激しく後悔してるよ。
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 23:53:23 ID:as5lPEjAO
パッソレーシーてどうなんですか?
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 23:53:47 ID:4ihgZSx+0
毎日エンジンかけなきゃ故障する国産車なんて今時ないよね〜。
598は何日放置してたの?
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 23:57:20 ID:PjVGn/wm0
/\ /\
/:::::::ヽ____/::::::::ヽ、
丿 ::.__ .::::::::::::: __ ::::ヽ_ ,. 、 / /
/ /。 ヽ_ヽv /: /。ヽ ::::::ヽ ,.〃´ヾ.、 / /
/ / ̄ ̄√___丶  ̄ ̄\ ::::| / |l ', / /
| .:::::::::: / / tーーー|ヽ ..::::: ::|r'´ ||--‐r、 ', <皆さ〜ん(^o^)/硫酸ピッチが荒しに来ました〜!!!!!
| .:::::. ..: | |ヽ .,..ィ'´ l', '.j '. 注意しましょ〜う!!!!!!!!!!!!!!
| ::: | |⊂ニヽ| | 'r '´ ',.r '´ !| \
| : | | |:::T::::| ! l! ....:.:.:.:.:.:ヽ、 ,l \
\: ト--^^^^^┤ ゝ、.,_ ---‐‐‐----ゝ、ノ
607 :
598:05/02/08 00:10:12 ID:53vCNFQj0
確か最後に乗ったのが、1月の中旬だから10日はたっていなかった
と思います。中古車査定に頼んだガリバーさんがエンジンがかかんな
いのを見て、「なんだこりゃ」と言っていたのには笑えました。
それでも、ガリバーさんはカーナビつきのうちの車を90万から100万と
査定し、最初トヨタは頑張っても90万円と査定したので、母が電話でキレてしまい、
100万まで騰がることとなりました。
しかし、本当にエンジンがうるさいですね。この車は。
608 :
598:05/02/08 00:15:50 ID:53vCNFQj0
>>602 まだ15キロぐらいしか走っていないので、ガソリンは
トヨタさんがいれたガソリンじゃないかなあ。
ハイオクじゃないといけないんですか。パッソでも。
ママンに電話してもらうようなお子様でも免許って取れるんだな
自分でキーを回せば多少の不調は分かりそうなもんだがな
バッテリー関係ならなおさらだと思うのだが
まあママンにエンジンも掛けてもらってるんじゃ無理か
釣堀でした。
612 :
(^o^)/:05/02/08 09:39:34 ID:Acl7/s860
○ッ粗買うと公海するの〜
613 :
(^o^)/:05/02/08 10:07:53 ID:Acl7/s860
ある掲示板より
試乗しました〜ロードノイズが凄いです そのことをセールスに話すと
(このへんは道が悪いから)と言ってきました。
さすがパクリのトヨ丸!
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 12:06:57 ID:Io1+6m1c0
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 12:08:54 ID:Io1+6m1c0
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 12:14:01 ID:Io1+6m1c0
本物のゆみですひょーん
こんちーだーよ
, -ー'フ /
/ τ`ヽ /
( i |- ─── / ,へ
ヽ、_ノ (⌒ノヽ // ヽ、_ノ
メカは所詮ダイハツ製
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 12:49:38 ID:Io1+6m1c0
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 15:11:03 ID:uWBQiSov0
三菱はねーダイハツよりへぼいんだよー。だーかーらーコルトよりも○ッ粗ーよ
と、ほんもののゆみちゃんが(^o^)/に言ってました。
イオ<<<<<<<<<<<○ッ粗
(^o^)/<<<<<<<<<<<<しぃちゃん(*゚ー゚)
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 15:29:34 ID:uWBQiSov0
自称株板&○ッ粗スレの人気者でゆみちゃんに化けた(^o^)/はこうなります(その1)
∩___∩
| ノ ノ ヽ`ヽ /⌒)
/ ● ● |/ /||
| ( _●_) ミ/ ||
彡、 |∪| / .l∧∧:: …ゴリャァァァ……
/ __ ヽノ / ::(”o”):: …ユミ…ハ…ニンキ…モノ…
(___) / ::(/)~~(`
| / ::〜(,;∴;l::
| /\ \ ::U゙;ヾ)::
| / ) ) ゙’;。
∪ ( \ ∬ 'i゚;、
\_) .,,;∴;"、,.
"゙ ;` ' ゛
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 15:31:15 ID:uWBQiSov0
その2((^o^)/はこうなります)
・〜 ∧∧ 〜・
(”o”)/
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| ゆみに化けて |
| いた(^o^)/ | ザワザワ…
|______|
最低だな | | ひでえな…ゆみに化けるなんてよ!
∧_∧∧_∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧∧_∧
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ 酷いわね…
新手の詐欺だな… ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ 当然の結果だな…
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) ( ) 糞虫の分際で
>>603 お前の気持ち、よく分かる。トヨタブランド信じて買った車が
こんなお粗末なんだからね。おまけに実燃費も良くない。
驚くほど安いわけでもないし、やっぱ糞だよなこの車。
>>603 で、今となっちゃ、あん時何買っときゃ良かったと思ってる?
>>608 >
>>602 > まだ15キロぐらいしか走っていないので、ガソリンは
> トヨタさんがいれたガソリンじゃないかなあ。
> ハイオクじゃないといけないんですか。パッソでも。
粗悪ガソリンって知ってますか?
ガソリンに灯油や経由を少し混入させて売る店は以前はよくありました。
敏感でない車は煙を吐きながらそれでも走ってしまうんで気が付きにくいんですが。
妙に安いスタンドはやめた方がいいです。
ハイオクはエンジン内を綺麗に保ちたいなら使うべし。変なガソリン添加剤入れるよりまし。
で、15キロで動かなくなる車を作る方が難しいだろ。ふつー。
で、15キロで売るか?ふつー。
で、15キロしか乗ってないのにエンジンがうるさいと言い切れるほど乗ったのか?
っ て 釣 ら れ た の か ? > お れ
おれの買ったパッソは高級車じゃないし、スポーツカーでもないんで、音がうるさいのも走りが悪いのも振動を良く拾うのも最初から諦めている。
つーか、トヨタの最安車に求めすぎなのは不幸になるぞ。ないものはないんだからあきらめれ。
ブレーキの利きが悪いのだけは怒れたが、4千キロ走って何とか止まれるようになってきた。
コルト買え! 三菱を守れ!
三菱買うぐらいなら徒歩でいいや
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 23:01:32 ID:uWBQiSov0
コルトはうんちうんちだからぷちとよ丸がいいーよ
と、菱叩きで涙目で必死な(^o^)/が言ってます。
糞クルマ
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 23:34:04 ID:uWBQiSov0
ID:ql92g5v/0
こいつの頭も糞
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 23:42:34 ID:uHToGZzs0
パッソのオーナー、ぼろ糞言っているな。
オーナーが言っているのだから本当だろうな
632 :
607:05/02/09 00:00:40 ID:XBsoV94c0
>>625ごめん、みんな俺のカキコで盛り上がっているんだけど、
俺の車じゃないからさー。母と妹のセカンドカーなんだよ。
話は全部、うちの母から聞いた話だから。
俺は一回しか乗せてもらってないから、あまりパッソの事は言えないけど、
母の気持ちを代弁させてもらいました。(かなり家でキレていたんで)
結局、VWのPoroをセカンドで買うことになりそうです。
今度は試乗して納得したようなので、大丈夫でしょう。
前回パッソは親父の衝動買いだったので、試乗もしないで押し売りされました。
ちなみにうちの車は5年前からボルボです。
私は他の車に乗る気が有りません。
でも、1兆円も稼いでいるのっておかしいと思いませんか。
もう少し、トヨタに対して値引き攻勢をみなさんかけた方が
いいですよ。正直ぼったくりです。
この前の釣り師が退化したような印象を受ける
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 02:41:07 ID:indq1uP90
車に性能を求めない人にはいい車だね、これ。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 11:52:09 ID:0D1YQJOX0
いわゆる 「ぬいぐるみカー」なのです
走るファッシヨンに、動力性能を
求めてはいけません。
トヨ丸は糞にー損保に損害賠償請求しろ!
○ぃっつが故障したところをCMに使ってるぞ!
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 19:11:38 ID:CSKcTWxS0
みつび丸はとよ丸にパクリ料を請求しろーよ!
と、(^o^)/が言ってました。
638 :
ヴァカのひとつ覚え:05/02/09 23:22:00 ID:I9e7Rr/N0
駄 文
↑
駄
空
間
↓
と、○○が言ってました。
639 :
これも:05/02/09 23:24:18 ID:I9e7Rr/N0
イオ<<<<<<<<<<<<○ッ粗
>>632 > でも、1兆円も稼いでいるのっておかしいと思いませんか。
> もう少し、トヨタに対して値引き攻勢をみなさんかけた方が
> いいですよ。正直ぼったくりです。
おかしくありません。
トヨタの経営戦略や生産管理は世界に類をみない位素晴らしい。
これは社会人として常識。
その上、社員はサービス残業テンコモリなんだから利益が出ない訳がない。
# 毎年沢山摘発されてるが。
利益が出るということは、多額の税金を納めているということ。
社会に対して多大な貢献をしています。
ニートな小僧が増える中、日本の経済の要といえます。
トヨタがコケると倒産する会社が増えるので、浅はかな考えでものをいうと馬鹿にされますよ。
641 :
(^o^)/:05/02/10 08:28:36 ID:IsNYaic0O
Passoを買うつもりだったんですが、軽との費用比較して愕然としました。
Passo 軽
重量税(購入時) 56,700円 13,200円
自動車税(年) 29,500円 7,200円
普段は通勤で往復60kmくらい、時々私用で往復200kmくらい走りますので
軽じゃない方が良いかなと思ってるんですが
Passoと軽って、長い距離走ってると違いますよね?
○ッ粗のほうが軽より長距離は疲れる駄炉?
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 11:01:54 ID:v7MlDwTL0
>>643 \ ∩─ー、 ====
\/ ● 、_ `ヽ ======
/ \( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんなエサで俺様がクマ――!!
、 (_/ ノ /⌒l
/\___ノ゙_/ / =====
〈 __ノ ====
\ \_ \
\___) \ ====== (´⌒
\ ___ \__ (´⌒;;(´⌒;;
\___)___)(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
(´⌒; (´⌒;;;
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 14:06:20 ID:N18bH4jn0
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 14:11:14 ID:idWX7PZo0
時はエルヴィスと人気を二分
“砂に文字を書いても、風がすぐに消してしまう。でも
、愛するこの思いを書かずにはいられない…”。
パット・ブーンの1957年のヒット曲、「砂に書いたラブレター」は、
そんな甘い恋の歌。いまなおスタンダード・ナンバーとしてたくさ
んの人に愛唱されています。パット・ブーンの素直で甘い、バリトン
の声は、女性を中心に幅広い年齢層に人気がありました。
647 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 14:28:42 ID:3G+VKwXz0
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 17:22:54 ID:xRw10mw/0
今日も北朝鮮まんせーの硫酸が証拠の無いことを何かほざいてますねw
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 17:35:14 ID:lq8IDUBc0
>>642 軽でいいじゃん。
この車って
・トヨタブランド
・黄色いナンバーはイヤ
ていう人が買う車であって
走行性能なんかは軽となんら変わらん。
安全性だって軽自動車ベースのシャシだから、まんま軽だし。
むしろR2とかのほうがよく走る。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 18:54:47 ID:xRw10mw/0
脱菱推奨スレッド
(^o^)/がいる限りはねw (^o^)/はうざい!むかつく!!
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 20:42:05 ID:pflkH7TT0
1兆円
1億人で割れば 1万円/人
100万人で割れば 100万円/人
そんなもんか。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 20:58:51 ID:gXUooKZKO
何度見ても、ブーンのCMは左リアを削ってる。
強引すぎる・・・
運転ヘタ糞・・・
と、(^O^)/が喜んでます。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 21:09:24 ID:xRw10mw/0
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|ぷちとよ丸様のスレを荒らしてんじゃねえよ!
|ぷちとよ丸スレ荒らしは重大な罪だ!死ね!
\
 ̄ ̄ ̄|/ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧ ∧_∧ ∧_∧
( ・∀・) (・∀・,,∧ ∬ (・∀・ )
と へつ ( つ(^o^)}} ☆=と と )
ノ ノ(__)、,,,,,) ) と;'#;',⊃}} ( ( (
(__)(^o^)/O;;;;`つ (_~O,';,;'つ}} (_(_)
ごりゃー!
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/10 21:16:42 ID:cqV6DOM20
工作員が多いスレだな。
だが、本当に不満がある人も多そうだな。
ブーン見かけてなかなかイイなぁと思ったけど
トヨタHPにてインテリアを見たらメーターに驚愕
おもちゃですか・・・
女子供用に意図的におもちゃぽいデザインにしてます。
>>640 あんまりいいたくはないんだけどさあ、トヨタが1兆円稼ぐことによって、
どれだけ他の企業に迷惑をかけているかということを考えた事はないかい?
日本国民が持っているお金は一定なんだから、トヨタに使われれば、
その分他の企業が割を食うわけだ。
もちろん、トヨタが稼ぐことに関しては民間会社として当然のことなので、
文句はないが、額が問題。
正直利益独占状態になっていることによって、他の業種に影響が出る。
必ず何年か後にはソニーのように是正される時が来ると思われる。
確かにトヨタの販売社員は休みも不定休で大変かもしれんがな。
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 01:09:22 ID:veLJqgEf0
パッソはタコメないんですか!?
>>657 そうはいっても他メーカーがトヨタに追い付けないからなぁ
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 02:23:32 ID:V/FejMLa0
>>658 OPで付けられるよ!
スピードメータ大きいから、写真ではタコが小さく感じるかもだけど
意外と大きいし、視点移動少なく見やすい。
>>657 >
>>640 > あんまりいいたくはないんだけどさあ、トヨタが1兆円稼ぐことによって、
> どれだけ他の企業に迷惑をかけているかということを考えた事はないかい?
変なことをいってるとお子様扱いされるよ。
資本主義なんだから、淘汰されるのは仕方ないんじゃないか?
> 文句はないが、額が問題。
トヨタは悪徳商法で儲けてるわけではないよ。
看板、セル生産、SCM、どれをとってもすごい。
最もすごいのは理論だけでなくそれを実践してるとこだ。
普通は脳内改革だけで現場がいう事を聞かないからうまくいかない。
コストを落とした上での利益なのだから、たいしたもんだよ。
製造業の多くはトヨタ方式をこぞって真似してるのをみれば分かること。
>>661 そうか?タイヤとかバッテリーなんか めちゃくちゃ安いの付けているぞ
新車なのに〜
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 12:05:50 ID:pal0SzIF0
100万円の普通車に多くを求めるな
>>662 >
>>661 そうか?タイヤとかバッテリーなんか めちゃくちゃ安いの付けているぞ
> 新車なのに〜
ほんとバカばっかりだな。
それはパッソがそういうグレードの車だからだ。
このクラスの高級志向が欲しけりゃvitzにいくだろ普通。
パッソは性能はいらんが安くて可愛い車が欲しいというニーズに答えた車じゃないか?
まぁ、vitzのエントリー車も 80 タイヤだが。
665 :
(^o^)/:05/02/11 13:02:29 ID:zJZs7CWdO
80タイヤはあんてい悪いよ
カーブでコケるだろ
○ッ粗 可愛くないぞ! 貧乏臭いけど
>>665 >80タイヤはあんてい悪いよ
> カーブでコケるだろ
具合が悪くなると話をすりかえるなよ > バカ
トヨタの経営戦略の話と80タイヤの選択の話は全然別。
カーブでコケるほどあんてい悪い話と経営戦略がどう関係するんだ?
説明してみろよ > バカ
で、バカにつきやってやるが、80タイヤでコケる位まで攻めてみろよ。
出来るもんなら。制限速度の範囲でな。
出来たらリコール請求してみればいい。バカは相手にされないだろうが。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 17:45:26 ID:2ZipmQt10
まあコケるかどうかは別として
・80タイヤでカッコ悪い
・細いタイヤでグリップ悪い
て事だな。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 17:59:34 ID:hNLIYM8F0
>>598 連結決算と単独決算の違い、
資本の違いをわかっていないバカ
高卒と見た
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 18:01:20 ID:SJhXgO330
漏れのかーちゃんが乗ってた菱の軽はバイアスタイヤだったけど、何か?
菱は安定感のないタイヤがついてるのを(^o^)/は知らないようですw
671 :
(^o^)/:05/02/11 18:04:17 ID:hNLIYM8F0
ふげ
プチトヨ丸ユーザーは○ーンのCM見て、驚いているはず
あたしのプチトヨ丸が○いはつ○ーンにパクラレタと
(^o^)/ 違うよ!パクリはトヨ丸だよ!
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 20:18:40 ID:SJhXgO330
みつび丸ってぷちとよ丸よりうんちうんちが多いんだってねー
と、パクリの(^o^)/が言ってました。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 20:20:03 ID:SJhXgO330
>>672はこうなります。
ナ、ナニスンノポチドモ!?
ゴリャー! ヤメローヨ! _
∧_ ,.,,_,,., _/__ヽ そんなに三菱がほしいならくれてやるよ。
(´∀(”o^) )) (´∀`)
( ⊃@; ;@O ━( : )
∪(@,,,,@ ))) (/ ヽ)
!!ゴリャー!!?? _
∧_ ,.,,_,,.,≡_/__ヽ
(´∀(”o━⊂(∀` ) 三菱!
( ⊃@; ;@O ヽ: )
∪(@,,,,@}} (/ ヽ)
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 20:20:32 ID:2ZipmQt10
この車の長所を教えてくれ。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 20:23:20 ID:SJhXgO330
小回りが利くことと軽快に走ること。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 20:43:52 ID:6dlv2baq0
>>675 4WDモデルも小回りが利くし、意外と軽い事。
エンジン音が五月蝿い所!
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 21:02:28 ID:SJhXgO330
(^o^)/の負け犬の遠吠えがもっと五月蝿い
キャバクラ嬢にバカにされる所
えへ、ぱっそ買っちゃった。
仕事兼用なので軽は不可。街乗りがほとんどなのでいいかと思いました。
あとは10年前に買ったスバルインプレッサのように一度も故障せずにいって
くれればいいんだけどな〜。
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 07:31:55 ID:cjC2Y4kz0
発情期のヘルス、ソープ嬢にバカにされるのは硫酸(^o^)/
上でパッソとコルト迷ってる人がいたけど、自殺願望or殺人願望でもあるのか?
そうでなけりゃ、潰れる会社の車はやめとけ。
初期不良の潜在率が高いうえに、それを修理してくれる会社がなくなるとなっては泣くだけだぞ。
>>681 田舎を走ることがあっても、普通に走る分には何の問題はないですよ。
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 10:50:39 ID:VKFf2KeK0
>>681 上の方に、毎日乗らないと動かなくなるって体験談があるけど、
仕事兼用なら何の問題もないでしょ。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 11:10:33 ID:Vg/isHMz0
安い コジマ コジマ コジマ ♪
安い コジマ コジマ コジマ ♪
コジマ ワールド ♪
こじまで買った商品すぐに壊れましたよ!
688 :
↑:05/02/12 14:34:39 ID:cjC2Y4kz0
そんな(^o^)/は秋葉原にも逝けないチキンな野郎
>こじまで買った商品すぐに壊れましたよ!
……なぁ、コジマって販売店であってメーカーじゃないよなぁ?
コジマで買った製品がすぐ壊れるってどういうことだ?
他の販売店に供給してるのと違うってことか?
>>689 コジマモデルっていうのはあるけどね
こわれやすいかどうかは知らん
ヤマダモデルはだいたい一年で壊れるらしいね
>>690 そうなんだぁ。
安いという面ではパッソに似てて、壊れやすいという面では三菱に似てるね。
このスレ見た後パッソ乗るのが恥ずかしくなってきたよ(w
マーチとパッソどっちが無難かなぁ…
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 20:09:41 ID:PSqyhgQd0
ヴィッツより10万以上安いというのは大きな魅力だ。
しかし最近ブーンのCMが流れてるのは、2月はトヨタはヴィッツに
かかりきりになるだろうから、その間にこちらで売ってしまおうという
ダイハツの涙ぐましい努力なのかな、とふと思った・・・。
新型ヴィッツが出来て、パッソなんか売れなくなるから
ダイハツで売ろうとこんたんだろ
エンジン音が
ぶーんと
唸りますよ!
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 23:02:27 ID:5BjLGNj60
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
| / ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 01:08:42 ID:0/SreUFw0
(^o^)/が言いたいのはミニカのエンジンがぶーんと唸るそうだw
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 01:13:42 ID:0/SreUFw0
700(^o^)/市ね
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 15:52:56 ID:Lpg3paJu0
ガタピシ音がうるせー。
急に立て付けが悪くなった。
ドナ ドナ ドナ がたがた行くよ ♪
ドナ ドナ ドナ ニートを乗せて ♪
悲しい歌ですね ♪
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 16:59:28 ID:6e8Bz5s10
松下宏ってキラ〜イ
だってじゃべりがダメなんだもんw
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 02:36:58 ID:1d6wnfZ/0
ドナ ドナ ドナ がたがた行くよ ♪
ドナ ドナ ドナ 硫酸を乗せて ♪
悲しい歌ですね ♪
(^o^)/のヘタクソな唄晒し上げ
何故パッソにCVTを採用しなかったのだろう?
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 20:16:03 ID:KoJGSXNZ0
>>707 コストの問題らしいよ。
4速ATでも良い燃費が得られるので、
わざわざコストの掛かるCVTを採用する必要がないと。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 20:22:45 ID:FroggkISO
ブーンX4よりブーン・デ・トマソを(ボソッ
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 20:36:16 ID:KoJGSXNZ0
>>709 噂では出るらしい、、、
ま、当てにならないけどね、、、
価格com.の口コミ掲示板に「某雑誌に5月頃に一部改良と出てた」
と書いてあったけど、その記事読んだ人いる?
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 20:41:01 ID:KoJGSXNZ0
>>711 雑誌のX4登場予想も5月だよね、、、
新型ヴィッツが発売された今、
テコ入れするなら5月が一番妥当だよね、、、
ヴィッツに搭載されているCVTそのまま流用するって可能性は
ないんでしょうかね?実燃費、あまり良くないんでCVT搭載を
希望しているユーザーは多いと思うんだけど。あと、スズキとか
マツダみたいにMTのグレードも設定して欲しいね。コンパクトカー
のようにパワーの無い車はMTでグイグイと加速しないと面白く
ないですから。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 21:37:12 ID:yBLaoYeW0
この車のATって、上り坂制御はあるけど、下り坂制御はないよね?
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 07:41:59 ID:oa7ZgJF40
この車のATって、アイシンawですか?
AISINAWの軽自動車用じゃなかった?
アイシン製のミッションを使ってるのはぱじぇろ いおだよ ぼけ
アイシンが軽用のミッション作っていねーよ
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 15:30:36 ID:+MG5JReQ0
イオ<<<<<<(超えられないミッション耐久性)<<<<<<パッソ
エンジンブローの意味を知らない(^o^)/が何かほざいてますw
マジレスするけど、
ぷちトヨ丸で使ってるATは安物だから
ATがどこ製とかの話しないほうがいいぞ!
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 20:01:39 ID:+MG5JReQ0
イオ<<<<<<<<<<<<<<<<ぷちとよ丸
イオこそ設計の古い安物だーよ。ぷちとよ丸以下。と(^o^)/が言ってました
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 21:12:46 ID:gM90AUfm0
1.0にMT出ないの?
AT嫌いの父親に買わせようと思ってるけど。
723 :
:05/02/15 22:11:30 ID:HjLXMgZ/0
ダイハツ製
>>717 AWはエブリィ用も作っているんだけど。
軽用をつくってないのはトヨタぐらいか。
>>724 気になった日本仕様との違い
・コラムシフトからフロアに
・リアのヘッドレストが3個
・ATとMTが選べる
・馬力、トルクともにダウン
・燃費向上
・220km/hまで刻まれたメーター
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 08:47:10 ID:yMSYrr600
>>725 気になった日本仕様との違い(つづき)
・スタビライザー マイチェンでracy以外にもつくかな? コーナーリングが安定してみえる
・燃費 1.3(AT)の場合 6.2L/100km つまり 16.1km/Lだから日本よりも実燃費(10-13)に近い測定法でしょうか。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 09:03:06 ID:ajPmG0CX0
彼女のパッソ乗った運転したけど良かった〜。
中も広いなぁ〜。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 09:14:10 ID:AXgGIJ4Y0
砂に書いたラブレター
キャラクターや車体規模からして、欧州COTYを取った2代目フィアット・パンダが、当面のライバルになるのかな。>欧州版ブーン
シリオンってストーリアについてた名前だっけ?しかしどの車種にもいえるが
なぜか輸出仕様の方がかっこよく、まともに見える・・。
どの国産メーカーのクルマも、世界一の激戦区である欧州向け仕様が、実は本来の姿とかだったりして。。。
言葉は悪いが、同胞に一段落ちを売った利鞘で欧州仕様をおごった造りにしてるのかと、勘繰りたくなることさえあるぞよ。。。
732 :
(^o^)の家来のらびぃ:05/02/16 19:52:12 ID:kavqRqZa0
らびぃは、○ッ粗からイオに乗り換えて、感動しましたよ!
イオ最高ーよ!
どのメーカーも国内は後席中央の三点式シートベルトとヘッドレストは省略だからな。
日本人の命は欧米人よりも軽いんだろうよ。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 20:51:11 ID:2ovoF59C0
シリオン買おう
>>731 基本的に同意。
ただ国内とヨーロッパではターゲットとなるユーザーが違うように想定されて
いるんじゃないかな。向こうじゃ日本と比べものにならないほどの速度レンジ
で巡航することもあるだろうから、足廻りはしっかり固めるはず。
それに比べて国内では、女性ユーザーをターゲットにしてるとはず。小物入れ
やら、室内ランプとかの小技を見るとそう思ってしまう。実際、街で見かける
ユーザーの大半は、なぜかオバサンっぽい人が多いし。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 21:42:20 ID:SnAZOdTJ0
らびぃはイオで燃え尽きて氏ね。○ッ粗さまの怨念に襲われる運命になるんだなw
ぷちトヨ丸乗りはホント車音痴ですね!
ヨーロッパ向けぷちトヨ丸が性能いいのは廃屋使っているからだよ!
もちろんエンジン音はぶーんと唸りますよ!
738 :
↑:05/02/16 22:10:28 ID:SnAZOdTJ0
金の亡者が何馬鹿なことほざいてんだかw
こいつのイオもハイオク使って不具合でも起こしたんだろw
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 22:30:56 ID:vopH3tbLO
新車装着タイヤはブリですか
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 22:33:56 ID:f69FPCsT0
ハンコックだろ
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 23:11:54 ID:SnAZOdTJ0
マジレストーヨーシンセラ
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 00:59:14 ID:fecILabk0
ごめんファルケンだった>シンセラ
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 01:27:54 ID:fecILabk0
>>743 確かに(^o^)/のことだからアルコールで炎上したのはいえてるなw
○ッ粗のいいところ
すぐ飽きる所よ!
珍エアロ付けた軽みたいだな。
747 :
(^o^)/:05/02/17 19:32:31 ID:nu73okPkO
Oッ粗のいいところ
高速の料金所てうんがいいと軽料金で通れるとこ
中身だけでなく見かけも軽だーよ
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 19:35:00 ID:6V6qVWh+0
誤爆(^o^)/IDでまた登場w= kO
○ッ粗は軽にどきゅんエアロを付けたデザインよ!
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 21:14:19 ID:xuMPrqVa0
パッソのCM見ますた。
なかなかgoodです。
糞マスコミどもが作ったCMに騙されるな!
自分はパッソ糊ではないんだが、正直あのデザインは・・・
無駄に幅が広いよね。間延びしてて不細工カエル面になってしまってる。
軽サイズならR2なんかとタメ張れる個性カーになれただろうに、惜しい。
トヨタの最後の矜持で、軽で発売することを拒んで小型車に踏みとどまった結果か。
カスタムもレーシィもなんちゃってだし、いや、なんちゃってが悪い訳ではないが
ホントに見掛け倒しで、しかも高いってのがなんともはや。
>>753 正直R2とタメ張れる程の個性はないと思うが…
これが軽だったらライフとデザインかぶると思う。
パッソが全高削った薄っぺらいデザインのミニセリカみたいな車
だったら良かったのになwヴィッツが出た今、ホント意味のない車に…
>>754 意味のない車だね、ホントに。
デュエット(ストーリア)は優れた走行性能と一般的に評価されるデザイン、
そして斬新さとベーシックを織り交ぜた高次元な車だったんだけどねぇ。
どうしちゃったんだろ。
中途半端な価格設定とユーザーをバカにしたクォリティの低さ。
もうレンタカー仕様ですなw
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 12:30:16 ID:vQ81A/Li0
757 :
とよ丸 と みつび丸:05/02/18 14:11:39 ID:G5QgXJT+0
■ ■■ ■■ ■■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■
■ ■ ■ ■ ■
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■ ■ ■ ■ ■
■ ■■ ■ ■
■ ■ (^o^)/
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 15:25:16 ID:edswg17A0
おまいらもっと自分に正直になれよ。
ヴィッツよりはパッソ(ブーン)のほうが良いって
本当は思ってるんだろw
新しいヴィッツは他社にとってさっぱり脅威ではなかったので
妨害工作の矛先がパッソに向かっております。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 17:58:07 ID:3X99sw2C0
X
DBA-KGC10-AHSAK
1,029,000円
(消費税抜き980,000円)
X "F Package"
DBA-KGC10-AHSAK(F)
1,092,000円
(消費税抜き1,040,000円)
X "V Package"
DBA-KGC10-AHSAK(V)
945,000円
(消費税抜き900,000円)
新型○ぃっつはコルトのパクリ駄炉?
762 :
↑:05/02/18 20:29:02 ID:vQ81A/Li0
こいつ目が悪いんじゃねーの?目潰ししたろかw
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 20:37:18 ID:vQ81A/Li0
ナ、ナニスンノポチドモ!?
ゴリャー! ヤメローヨ! _
∧_ ,.,,_,,., _/__ヽ そんなに三菱がほしいならくれてやるよ。
(´∀(”o^) )) (´∀`)
( ⊃@; ;@O ━( : )
∪(@,,,,@ ))) (/ ヽ)
!!ゴリャー!!?? _
∧_ ,.,,_,,.,≡_/__ヽ
(´∀(”o━⊂(∀` ) 三菱(目潰し)!
( ⊃@; ;@O ヽ: )
∪(@,,,,@}} (/ ヽ)
最近のコンパクト、でかくなりすぎ。新型ヴィッツの横幅はGX81のマークII
と同じ1695mm!重量は全て1トン超えてる。これじゃコンパクトカーらしさ
くない。
パッソのようなサイズがコンパクトカー本来のサイズだと思う。これで
もう少し、クオリティーが高ければ満足できるのだが・・・・残念。
そうだよ 最近のコンパクトカー静かすぎ!
○ッ粗みたいにロードノイズ出る車ほすぃ〜よ
766 :
↑:05/02/18 23:21:04 ID:vQ81A/Li0
旧車好きと見たw
そうだよ 最近の車は信頼性良すぎ!
身潰し車みたいに無謀な運転しても車の欠陥事故と認められるほすぃ〜よ
>>765 安心汁!新型Vitzのロードノイズ出力はパッソより上だぞ。良かったな。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 04:16:23 ID:J03Ipxqx0
モーターレブ入れると力強くなりました。おすすめです。
また、スタッドレスタイヤにしたら乗り味がマイルドになりました。
ただ段差の突き上げは問題ですね。
パッソTRDスポーツMならすきだぞ
>>770 あれはチョットおもしろそう。一回運転してみたい。
だが外見が珍エアロ付けた軽みたいで萎える…
__ へ
i. ツ ゝ_!
. !_l _r' ⌒ヽ ノ ,/
. l ゝ、 ゙T ̄了:), ri' ' ,/ ←>>パッソ
゙ゝ、 `)"ー、._,r:'"` l、,/
ヾ、 l : i ,/
Y l : l'|
! l : ,l
l、 l : l
/~ ニ口ニ{ >>ブーン
! ヽ ゙! ↓
ゝ ヾ. ゙! ,D.
\ ヽ.゙!ー七ヽ, __
\ )゙! く ゝ、 /゙ンニヾヽ,
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ / ゙!" ̄ ゙ ̄ト;'(_)゙lー! ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ゝ,/ l ! l.l l_/ヽ.ヽ,H、
/ ,/ ゝニl `¨¨ ↑ ~~~
(ゞヘ、 | | >>コルト
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 18:53:58 ID:JmewO55j0
ばちもんパッソに乗ってます。
なぜって?
安く買えたから。
乗り潰すのなら、安いが一番!!
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 19:26:05 ID:PEtNfUOe0
>>771 レーシーなら見たぞ
なんも面白味のないデザインだった。
PASSO "TRD Sports M" 5速MT
1,651,650円 1,573,000円 1,660,050円
1,581,000円
4速AT 1,654,800円
1,576,000円 1,663,200円 1,584,000円
今日、三菱に行ってきた。
目的は、コルトを見に・・・・
営業マンはパッソとヴィッツに相当食われていると嘆いていた。
狭い後部座席・暗い印象の室内・女性が運転した時の前方視界の悪さ・・等
ファミリーユースには、パッソ・独身者にはヴィッツだと確信した。
まっ、所詮コルトは劣悪品質の固まりだもんね。
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 15:42:25 ID:GCLaDckC0
最後の1行が余計、
コルトまんせーよ
○ッ粗 貧乏臭いよ!
ドキュソにはコルトだと確信した
なんだか新型ヴィッツの評判も今ひとつって感じだな。
コストダウンばかりに目が眩み、ユーザー不在になって
るんじゃないか。こんなんじゃトヨタ離れが起きても
不思議じゃないな。
トヨ丸って、見えない所でコストダウンが上手いけど〜
○ッ粗は見える所もコストダウンしているね!
パッソのデザイン好きなんだけどなー
このスレ見たら買う気なくした・・・
大丈夫。どの車種のスレ見ても買う気なくすよ。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 12:56:50 ID:+5LKtVbE0
>>782 パッソみたいな「道具としての車」は、何かとマニアから叩かれやすいんでしょう。
自分が好きならそれでいいじゃないですか、他人の為に買うわけじゃないし…。
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 13:08:06 ID:0tHZNCr60
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 13:09:16 ID:0tHZNCr60
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 21:19:56 ID:CUdqjBGZ0
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
| / ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
この車、ハザードとデフォッガーとエアコンスイッチの位置関係おかしくない?
なんで一番使わないエアコンスイッチが一番右にあるんだ・・・体勢変えないとハザードに手が届かないんだけど。
あと、リアシートがリクライニングできるのはいいけど、固定方法はあんなんで大丈夫なのか??
ま、安全基準はクリアしてるんだろうけど・・・何かの拍子に外れそうな気がして怖い。
それに、散々言われてるけどカーブがホントに怖い。ムーブとあまり変わらないような気が。
とはいえ、デザインと室内の広さは確かに魅力的ではある。
尻がでかいのを何とかして欲しい。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 01:02:34 ID:ncT5MDox0
>>789 >デザインと室内の広さは確かに魅力的ではある。
そうです。使い勝手最重視の車。
>散々言われてるけどカーブがホントに怖い
なら、レーシーにすれば「前後」にスタビ装着でドライブで山道があってもOKです。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 01:14:57 ID:L/QonhfH0
吹石一恵の乳がでかいのを何とかして欲しい。
レーシーとTRDのやつを比較するとどうですか
この車に「走り」は求めていなかった。
スレでも評判が悪かったし。
使い勝手がよければいいや、と思って購入した。
試乗の時、「お、思ったより走るじゃん」って思った。
予想外のうれしい誤算もあって即購入。
先週末、車が届いた。
ちょうど実家に帰る予定があったのでパッソで帰省。
(他にもう一台、3ナンバーの車も持っている)
実家はちょっと山の方にあるんだけど、
マジで死ぬかと思った。
高速道路では「ゴォーゴォー」という騒音に頭が痛くなり
実家付近の県道(山道)ではカーブで速度を落としても車は腰砕け。
坂は登らない。エンジンを回すと「モーモー」と軽と全く同じ音。
安定感なんて全くなし。
決まったルートの試乗なんてアテにあらないね。
140万をドブに捨てたようなもん。
激しく後悔してる。
中古車販売店に大量にあるよ ○ッ粗!
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 17:06:32 ID:zuD3oMw40
いるよな・・・「いや、走りは求めてないから」とか言いつつ、
「なんだこれ走らねーよこのクソ車!」とか言い出す
>>794 みたいな奴。
>「いや、走りは求めてないから」とか言いつつ
そうはいっても、さすがに限度があると思われ。いまどきの新車なんだから・・・
あのクラウンでさえ「走り」を重視する時代だよ?
>>794 アホか。おとなしく軽でも乗ってればよかったな。
軽の方がよっぽど有意義だろうに。
>「いや、走りは求めてないから」
絶対期待してたクチだな。粘着質な言い回し方。まぁ…釣り乙 て事で。
1.3G海苔です。80の極細タイヤってことで走りなんて期待して
なかったが、俺の場合は「予想してたよりは直進性が良い」と思った。
カーブの腰砕け感はまあ仕方ないが。高速で不快に思うことなんて
ほとんどないな。
内装にプラスチック多用してるけど、なんだか寒々しい印象。リサイクル
とか考えてるからかもしれないが、せめてドアの内張くらいはクロス貼り
にしてほしかったと思う。
801 :
(^o^)/:05/02/22 20:46:45 ID:/hI3NRQg0
(^o^) 発表します! 最近増えています ○ッ粗ダケ!
(^o^) これを食べるとプラスチックの味がします!
(^o^) ○ッ粗ダケファミリー増えていますよ!
(^o^) うちの車庫にも○ッ粗ダケ入っていますよ!
(^o^) 親子で○ッ粗にしました。
(^o^) ロードノイズが凄くてもファミリーはあったかいね!
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 21:22:49 ID:1hWBWUpc0
(^o^)/のリアルAA
,;'" ;,
,;'" ;,
,,;;''"" ''"""゙゙;';';;'';;;
,,;;'" ';';';';';'; ごりゃーぽちどもはなせー!
.°。 へ へ ';'; ';';゙;,
。 ;, o ';'; ;;
゙;, u /⌒i ';'; ,;'
゙゙:::::.o. iγ´i u ,,;' ブチブチ!!! ;',,';';:'';';:
゙:::: ヾ,ノ.. ::....... ,,,;;;:::';';:'',,';'" ゙;,、; ',,';"",;' ゙;;ヽ
;;'゙;;,,. ;'';';:'',,';;〜 ',,'; ;;' ,;' ゙;;ヽ
;;' ::゙;;:';:''',,';::;;'';';:@'',,'; 〜 ' ,'; ;;;' ;;;;:_,,r'' )-、
;;' :::,;;''"つ;;;;;',,';';:'';';:'',,' 〜 ';';:'',,';;;;;' ,;;: ̄ ' ; ,)
/;;", , ::,;;'ノ´;;;:;;':',,';';:´';';:'',グシャグシャ!!!';;;", , ,;;' /
/ ゙``/´;;;;;::::::: ',,';';';';:'',,';: ─ ゙````';';:'',,';.. ,,/,;'
/ / ;;::;;;::,,. ;;';:´';''.;;;;;;',,';';:';';:' ;/ |,,;'"゙;,
/ / ,,;;" ,,;;;',,';';:'',,';';:' ' ─ / | ゙;, ゙;,
/ / ;,、、、 .,,;;'' ',,';';:' グシャ! ─ / | ゙;, ゙;;..,,
/ / ゙`=-'" ',,;';:´ .,/ | ゙;;,, ゙゙゙;;..,,
/ ;';:´ ─ '/ | ゙゙゙;;..,,,,,,;;'
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 21:32:29 ID:jfC6mXlY0
とばしたいやつは "TRD Sports M" 5速MTにのれ
>>792 CMで決めるなら絶対ブーンだと思うが。
>>794 帰省に使う車じゃないだろ。
高速なんかもってのほか。
近所のスーパーやショッピングセンターに行って、満車の駐車場で他の車を横目に軽の枠に停められることを喜ぶ車だよ。
>>803 >とばしたいやつは "TRD Sports M" 5速MTにのれ
つーか、リッターカーのATに乗ってる時点で走りに期待するのが大間違い。
ATでまともに走りたいなら、1.5L は最低レベルじゃないか?
とはいえ、昔のシャレード デトマソは良かったなぁ。
TRD sports の名前を付けるならあれくらいのが欲しい。
すべてに中途半端な無駄車…見た目も珍エアロ軽みたいだし。
結論としては、パッソ&ブーンはスルーという事だ。
昔とちがって今は安全基準が厳しいから
どうしても車重が重くなっちまうな
>「いや、走りは求めてないから」
乗り心地も決して良いとは言えないような・・・60kmぐらいでも橋の継ぎ目でドカンとくるよね。
柔らかい80タイヤで乗り心地には有利そうなのに。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 11:20:59 ID:XwhqrlGb0
徳大寺モドキが安い車に無いものねだり.
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 16:08:48 ID:kSrhPiXz0
硫酸ピッチ (^o^)/ ゆみ&らびぃ
アクセス禁止ならないし
これら、プロ固定だとおもうんだが、どうよ?
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 16:25:42 ID:EaFFDAv/0
813 :
794:05/02/23 18:13:48 ID:P6eG6NLa0
なんかたくさんレスがついてるね。
言っておくが釣りではない。
山道を走ったら本当にびっくりしたのよ。
ある程度(走行性能は)あきらめていたんだけど、
心の準備をしてた以上に衝撃が大きかった。
てかさ、最近の車でどうしてこんなにまともに走らないのよ?
オレを釣りとか思ってるヤツ、一回山道を走ってみなよ。
ビックリするぜ。
いろんな意味で。
そりゃあ近所の買い物用途の車だってのは知ってるさ。
でもさ、最低限どんな道でも安全に走れる車を作る義務が
メーカーにはあるんでないの?
>>813 おまいが山道でどんな運転してるかわからんからコメントのしようが無い。
少なくとも俺が試乗車借り出して出かけた時はなんつー事無く走ったが。
普段乗ってるのに比べるとブレーキがちょっと甘くて重心が高く感じたが
ノーマルだからこんなもんと思えばなんてこた無い。
>>813はなんかえらく思い違いをしてる気がするんだが、何をそんなに期待
してるんだ?
きっと
>>813はドリフトでもしようとしたんだろ
一体何キロでヘアピン曲がろうとしたのか聞きたいんだが
運転が下手ってのはNGワードですか?
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 19:59:36 ID:7kEIfDJR0
普通車で一番安い車にしてはかなりイイできだと思う。
そうだろう
>>813は舗装もままならないとんでもない山道を通らないと
たどりつけない場所に実家があるんだろ?
だったら、最初から山道に強い車を選べばいいだけの話だ
いちいち山道通ることを考えて、こんな街乗り車を買うやつはいないだろう
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/23 21:12:21 ID:mlgVx0950
>>813 運転の未熟さを・・・プッ
いるんだよな〜このような人が・・・プッ
>最低限どんな道でも安全に走れる車を作る義務
勘違いもはなはだしい・・・プッ
安全速度で走ってますか????
下手な奴程、とばすんだよな・・・プッ
十分に安全に走れる車ですがね・・・プッ
ちゃんちゃら可笑しい・・・wwwwwwwwww
パッソ&ブーンはスルーでお願いします。
みんなで過剰に
>>813に反応するあたりが
この車の走行性能の悪さを物語ってるな
>>822 だよね。別にムキになって否定しなくてもいいじゃん。実際走行性能はこの車の大きな欠点だと思うし。
欠点しかないわけではなく、この車には「広い室内」と「カッコいいデザイン」っていう長所もあるわけでしょ。
で、誰かレーシーのスタビ流用した人いる?
>>823 ふーん。走行性能が欠点とかいいつつスタビ流用するとどうにかなるんじゃないかと
ひそかに期待してるあたり、おまいは
>>813だな?w
まあ冗談はともかく走行性能については140km/hでGT-Rを抜いたとか言い出さない
限りこのクラスでは最低限のものはもってるレベル。むしろスジはいいんじゃないか
と思うけどな。
正直他車ダイハツ純正部品の流用でいいとこ集めるだけでかなりのものが出来上が
ると見たぞ。
まあ本来走りであーだこーだ言うクルマじゃないのはわかってるんだが一応。
(^o^) 『こちら現場です』
(^o^) 『あ、すまいませんそれ○ッ粗だけですよね?』
親子 『燃費がいいから 五月蝿くても兵器で〜す』
親子 『デザインがう○ちだから〜いいですよ』
親子 『中は広くてプラスチック多用で出来ていますよ!』
(^o^) 『もう○ッ粗だけは家族の一員ですね』
(^o^) 『ファミリーか』
(^o^) 『○ッ粗だけはいいね!』
ヴィッツより10万円以上も安い車にわがままゆうなや
>>813 気持ちはわかる。
しかしだな、ないものねだりしても道は開けないぞ。
軽のノンターボよりはマシじゃん。
この車で気持ちよく走りたいなら、ノーマルのままじゃ絶対無理。
MTなら可能性はあるかもしれないけどね。
>軽のノンターボよりはマシじゃん。
なんか切ねぇな…勝ってあたりまえだろうが。
まぁその程度の車ってこった。
勘違い祭り?
台本通りです
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 14:12:57 ID:5YVKrgUX0
比較するならスイフトのSE−Zだろ。
>>831>>832 友人がSE-Z乗ってる
自分のブーンと比較すると
・内装
ブーン 素材感はないけどデザインは新しい エントリーカーだから妥協できる
SE-Z 古っ!
・運転のしやすさ
ブーン 普通 メーター視界悪い
SE-Z 普通 後方視界悪い
・シート
ブーン よくない
SE-Z 大きくて厚みがある
・走り
ブーン 軽自動車と同じレベル
SE-Z 普通に走る
・エンジン
ブーン うるさい
SE-Z よく回ってトルクもある
・積載
ブーン そこそこ積める
SE-Z 積めない
・値段(値引きコミ)
ブーン 120
SE-Z 85
悲しくなってきた orz
つまりさんざん既出だけど
長所は
・トヨタで一番安い
・CMやってるので知名度が高い
・ナンバーが黄色くない
短所は
・走りが軽自動車レベル
・完成度が低い
・シートやメーターなどの出来が悪い
・下取りが激安
こんな感じだね。
用途限定ならいいんじゃないかな。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/25 13:03:10 ID:mZTQPyl10
長所は
・トヨタで一番安い
・CMやってるので知名度が高い
・デザインが良い
・室内広い
・ナンバーが黄色くない
短所は
・他社の車より割高
・走りも快適性も軽自動車レベル
・完成度が低い
・シートやメーターなどの出来が悪い
・たぶん下取りが激安
こんな「安いよ安いよ〜〜!!しかも半分トヨタだよ〜!」
なんて言ってる車に乗るなんて羞恥心のカケラもない奴なんだろうな
│
J
∩_∩ ∩_∩
(・(ェ)・ ) ( ・(ェ)・)
熊なのか、ウサギなのかはっきりしろや!!!
この車、レンタカーで乗ったけど10年前の軽(ヴィヴィオの安いやつ)と比べてもカーブが怖かった・・・
いくらなんでもひどくない? かなり前に借りたスターレットだって、もっとちゃんと走ったような気がするけど。
おいおい、カーブなんて言ってるといつきに笑われるぞ
結論。全てにおいて
ターボ軽>>>>パッン&ブーソ
マジで無駄使いだな。そんなにナンバー黄色が嫌かよw
(^ω^)⊃ アウト!!!!
(⊃ )
/ ヽ
⊂(^ω^)⊃ セーフ!!!!
( )
/ ヽ
(^ω^)⊃ よよいの!!!!
(⊃ )
/ ヽ
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
| / ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
まさか軽に負けるって事はないだろう。
かりにも小型車。
しかもトヨタの作った車。
これで軽に負けてたら、本当にこの車の意味って無いじゃん。
そんな車だったら買うヤツいね〜よ。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 08:17:54 ID:MdpyGvtt0
というより、クルマなんて走ればいいんだよ。
そういう人たちの為のクルマだからね。
普通に走るんだからいいんだよ。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 12:08:01 ID:twIx2dtK0
パッソより高い軽4大杉。
軽より走行性能が落ちる車はありますの?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 13:10:13 ID:/YaoiCYl0
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 13:32:17 ID:/YaoiCYl0
ごりゃー !(^o^)/
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 14:35:52 ID:BphNnN6P0
ここまで低品質な車もめずらしい。
低品質なクルマじゃーありませんよ!
だいは○のみ○と同じ品質よ!
クルマなんて走ればいいんだよと言うのは
女なんか穴があいてればいいんだよと言ってるのと同じだ
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 15:49:44 ID:oZMTHTor0
(^o^)/のイオよりは品質はマシだがな
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 15:51:33 ID:6U0nBjIP0
>>853 だからなに?
クルマなんて走ればいいんだよ。
目的地まで快適に走ればなんでもいいんだよ。
新車販売ランキング
2005年 1月
9位PASSO パッソ 6,102台
まだまだ売れてますな。
2005年 1月
9位 ミツビシ ekワゴン 3951台
残念ながらekワゴンよりはパッソの方が売れてます。
ちなみにトップはワゴンRで、16191台も売れてます。
>>858 必死さが滲み出ていますね!そんなに○ッ粗がいいの〜
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 18:07:06 ID:twIx2dtK0
リヤシートの座面を前方に出せばフロアに落ちることなく爆睡できるとこがいいわ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 19:21:52 ID:ztx57syV0
この車を買うと後悔するね。
「ブーン」で検索してここに来たんだが・・・
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
| / ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
>>842 > マジで無駄使いだな。そんなにナンバー黄色が嫌かよw
い や だ
この価格帯でもっと良い車があるだろうにw
866 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 23:42:35 ID:oZMTHTor0
必死なのは(^o^)/
このスレの邪魔者
>>865 ニサーンのノート買っとけ。120万だぜ。
♪脱疽ぶちぶち指取れた
取れた最初に指取れた
脱疽 出来た 脱疽
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/28 08:42:01 ID:klaxrP9B0
>>869 高い、passoはPVガラスも付いて98万
安物買いの銭失いだよ!
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/28 10:55:32 ID:8EPIscdf0
>>869 高い、passoはCDプレーヤーも付いて94万
なんと安いCDプイーヤー付きですよ!
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/28 12:55:08 ID:3yLjMCuJ0
硫酸、何と比べて安物買いと言っているのだ?
でも軽でターボ付き買うと120万以上するよ?
結局おまえらは何が買いたいんだ?w
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/28 19:17:52 ID:tp4dCmv70
ブーンカスタムって、ムーヴのターボより安いんだな。車体価格は。
走り的にはどっちがいいの?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/28 19:19:40 ID:l44libW1O
ブーンのが走りは上
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/28 21:52:22 ID:5Kiee7fC0
ムーブとブーンは走りが同じだロ?
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/01 00:26:13 ID:vOlAXzXpO
しりとりやってんじゃねーよ
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/01 01:36:27 ID:lxNP9fcb0
トヨタトップセールス社員はヤクザに偽装ローンを組ませて成績を上げている
トヨタ東京トヨペット中野店 担当課長代理 有馬哲也
この者は自分の営業成績を上げるが為に
車両購入者が暴力団と知りながら職業等をねつ造し、ローン会社にローンを組ませ
不法な車両販売を繰り返している悪徳社員である。
このような悪徳社員を狩っている、天下のトヨタは恥ずかしくないのか?
>>855 > クルマなんて走ればいいんだよ。
> 目的地まで快適に走ればなんでもいいんだよ。
快適?
100km以上の移動に使いたくないな。
>>884 殺人カー売ってるアソコに比べたらかわいいもんだよ
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/01 02:46:52 ID:vOlAXzXpO
トヨタブランドの車にファルケンのタイヤを採用したのはパッソがはじめてですか?
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/01 03:01:57 ID:QUDE72cCO
クロスフォーってでないのかな?
ヨンクターボがほすぃ。
売ってるぞ。
インプレッサとかランエボって奴が。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/01 08:03:29 ID:FzKRN/th0
>>889 コンパクトカーの中でという意味じゃないのかな?
ファルケンって、タイヤメーカーなの?
聞いたこと無いよ!
>>892 トヨ丸の顧客に893の人多いのは問題ないだ炉?
オーディオは2スピーカーで十分だよ!
ぱっそぷちぷちぷちトヨタ
パッソできたパッソ
個人を誹謗中傷するのはヤバイざんす
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/01 18:48:15 ID:XnojZDsc0
軽より安いよお〜
内部リークキター!
900 :
ゆっみ:05/03/01 19:10:13 ID:4Q7UQeoo0
競る塩なんて、893御用達クルマだろ?なにが問題なんだ?
コンパクト3兄弟とはノート、フィット、パッソの事を指します
902 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/01 20:09:29 ID:OHwMfbX40
さすが大発32.2%。
2月度軽四輪車総台数で杉々木31.3%を超えた。
元気な大発が皆様に送る、ハッソとブーンは小型車ナンバーONE。
>>902 ナンバー オネ?オネって何?
ところで、ダイハツの社長って変わるの?噂を聞いた。
モータースポーツ好きの人だといいな。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/02 02:52:31 ID:dxccGlW7O
パッソの4AT調子いいよ。だからCVTもDSGもいらんわい。コストの安い4ATで十分さ
>>901 ○ッ粗と同列されるフィット ノート可哀想ーよ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/02 10:39:55 ID:BzkQUuy00
この車、本当は4ナンバーでしょ?
ノート、フィット、パッソは4ナンバーがベースだよ。スイフトとかヴィッツ
やアイゴはちがうけんね。
お前ら素直にコルト買えよ!
コルトはいい車だよお〜。だって値引きででみオと競り合ってるもん。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/02 18:55:57 ID:1CGOpIgj0
パッソなんてタダでもいらない。
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/02 20:36:13 ID:Vwi41KTv0
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/02 20:42:01 ID:z8Xe4bKV0
ま、素性はそんなに悪くないから、
もう少しお金かければ激的に良くなるよ。
X4に期待だね。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/02 23:00:41 ID:RwvF9YjC0
実はかなり気になってる。
エクステリアもイイし、必要装備は完備されてる。
安物に徹している所がこのクルマのCOOLな所だと思うが?
1L・3気筒・フル乗車でどのくらい坂道登ってくか試してみようと思う。
○ッ粗は打ち身軽減シートなのか?
○ぃっつは打ち身軽減シートだぞ!
>>914 がっかりするからやめたほうがいい。
世の中には知らない方がいいことがある。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/03 04:29:52 ID:J+H3A9oSO
ミラジーノやアビー、マックスといった軽四と同じ価格帯なわけだから質感が低くても許せるぞ。もしマイナーチェンジがあっても価格設定を絶対に上げないでくたさい。
ブーン
/⌒ヽ
⊂ニニニ( ^ω^)ニ⊃
| /
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/03 07:25:07 ID:DPSRaO9aO
一昨日で、ダイハツ創立98周年だって。
>>904 ちなみに社長は変わる話は今の所、一切ないよ。
なんせダイハツの工場で働いてる俺から言わしてもらえばパッソ、ミラ、ムーブ、ブーンは同じラインで流れてるので全て同じだ!!
長々とスマソ。。
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/03 08:04:27 ID:rY4B7tS80
>>919 へー。同じラインなんだ。
それじゃ忙しいですね。ご苦労様です。
ところで、同じラインということは
パッソが軽自動車レベルなのか、
軽自動車のレベルが上がったのか、、、
921 :
904:05/03/03 09:01:59 ID:saGnk8Uj0
噂では○ッ粗は未ラと同じラインで作っているよ!
どこがぷちトヨ丸なんだよ!
パッソ(苦笑
924 :
(^o^)/:05/03/03 14:30:58 ID:ADTQZ6aJO
とよ丸のコンパクトのラインは共通なんだって
つまりみんな軽レベルってことーよ
なんかX4どころの出来じゃないみたいだな
デトマソ以上のはもうでないか・・・
大事に乗ろう
パッソってトヨタとダイハツのコラボレーションってことになっているが
どう見ても全てダイハツが作った車のように思えてしまうのは俺だけか?
>>926 むしろトヨタの手が入ったからこそあんな車になったんだと思う
全てダイハツに作らせたら、もうちょいマシな車が出来たと思う
>>927 だよな。
ダイハツってさ、豪華さとかはないけど
「しっくりくる日用品」みたいな感じの車を作ってると思った。
もしくは枠に囚われない車。
ストーリアとかはすごくいい車だったしね。
サイズ・取り回し、気の利いた配慮。
オーナーとしてすごく満足度の高かった車。
でもパッソは・・・。
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/03 22:10:23 ID:J+H3A9oSO
ましな車開発して価格がVITZ並になるぐらいなら今のパッソで十分
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/03 22:41:12 ID:SRgUGaJm0
931 :
(^o^)/:05/03/04 00:50:29 ID:jQa5+3yXO
そのうち軽をとよ丸だけで企画して下請けだいは丸が作るんだロ
とよ丸のイメージダウンするから直接軽つくらずだいは丸に押し付けるんだロ
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 02:47:41 ID:Y4+TCvzNO
パジェロイオはいいぞーどこがいいかつったら値引きがでかいことにきまっとるじゃん
つまりパッソは買う価値のない車ってことですね。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 12:24:11 ID:hRvaIjMs0
>>933 じゃ、なんで買う価値のない車が
先月8998台も売れたんだ?
ヨタだから
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 12:29:53 ID:hRvaIjMs0
>>759 >新しいヴィッツは他社にとってさっぱり脅威ではなかったので
>妨害工作の矛先がパッソに向かっております。
どこが?めちゃくちゃ売れているじゃん、、、
>>881 パッソは勝ち組
>>934 ・トヨタブランド
・レンタカー需要
・試乗車
CMが上手いからだロ? 産地偽装までしたCM
なんで、だいは○で作っているクルマがぷちトヨ丸なの?
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 13:49:13 ID:/ImEoc6o0
>>934 ・軽以下の糞車でも軽より安いから貧民層が買う
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 15:32:09 ID:u7fncEui0
>>940 ということは、軽自動車がある意味コンパクトカーとして
ふさわしいのか?
冗談だけど。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 16:35:39 ID:v83/czsV0
ムーブとブーンなら、ムーブNAのほうが明らかに走行性能は上。両方乗ったけど
正直ショックだった・・・。維持費も安いし、ムーブのほうがおすすめ。
もちろん動力性能はブーンのほうが上だけどね。さすがに軽のNAでは首都高が辛い
>>887 そんなことないよ。旧ヴィッツも履いてた。銘柄は違うけどw
次のスレ、必要ないよね。
うん
(^o^) 糞クルマのスレは必要ないね!
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 20:19:37 ID:OW2tmBa30
2月度販売実績
1位 VITZ ヴィッツ(ト) 15,165
2位 COROLLA カローラ(ト) 13,811
3位 NOTE ノート(日) 12,678
4位 FIT フィット(ホ) 11,447
5位 TIIDA ティーダ(日) 10,889
6位 WISH ウィッシュ(ト) 9,143
7位 CUBE キューブ(日) 9,121
8位 PASSO パッソ(ト) 8,998
三菱はランキングにも載っていない。
どうだ!!
勝ち組決定(^−^)
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 23:22:18 ID:Y4+TCvzNO
ダイハツにとってはたいへんおめでたいことですなー軽もパッソもじゃんじゃんばりばり売れて
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 01:58:17 ID:XPDTdvq90
トヨタトップセールス社員はヤクザに偽装ローンを組ませて成績を上げている
トヨタ東京トヨペット中野店 担当課長代理 有馬哲也
この者は自分の営業成績を上げるが為に
車両購入者が暴力団と知りながら職業等をねつ造し、ローン会社にローンを組ませ
不法な車両販売を繰り返している悪徳社員である。
このような悪徳社員を狩っている、天下のトヨタは恥ずかしくないのか?
>>946 ウィッシュの方が車格も価格もずっと高く、発売も古いのに
それに負けてるって事は、パッソは期待はずれ
軽ユーザーをごっそり頂くはずが不発に終わったって事だね
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 06:21:58 ID:qNmkMTL50
>>947 そうですね。
ヴィッツも売れれば、大発は儲かる。
>>950 発売当初からの販売目標の設定が、そもそも違うんですよ。
それに同一車種のBOONと合わせれば10,000台超えている。
BOON・PASSO・SIRION 3兄弟は、正に勝ち組
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 10:38:29 ID:Rnyp1dX80
>>950 >軽ユーザーをごっそり
これはマチガイ。最近のコンパクトは豪勢すぎるしかといって軽はイヤ、
という層を狙ったトヨタお得意のニッチ市場狙いなクルマなので、別に
そのくらいの台数出てれば成功という事になる。
大体車格も価格もなんて話になったらカローラより台数少ないほとんど
のコンパクトカーは全て失敗作だw
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 11:53:24 ID:op28H6eD0
パクリ車
○ッ粗はトヨ丸商法では勝ち組だと思うが
乗ってるやつは負け組だろ?
ほりえもん見たいにベンツくらい乗ってみろ!
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 13:06:03 ID:Rnyp1dX80
>>953 ブーンの輸出名が「シリオン」(二代目。初代はストーリアの輸出名)
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 13:19:09 ID:5nSsNTh30
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 13:43:19 ID:PeVXZv7N0
パッソ、悲惨だな。
だってライバルが軽自動車じゃん。
てことはパッソ=軽自動車レベル ってことなんだが・・・。
挙げ句の果てに軽自動車に勝ってるのは排気量と微妙にサイズが大きいくらいで
他は全部負けてるし。
軽4よりも安い普通車・・・・・トヨダイはいいもんつくったと思う
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 15:46:20 ID:qNmkMTL50
僻むな(^o^)/
俺の車はパッソブーン
ブンブンブブブン
さあ3月度も頑張って売ってね TOYOTA COROLLA
>>956 そうなんだ。
ストーリアのだけじゃなかったんだね。
金曜日に新聞に入ってたダイハツの広告でかすぎ
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 16:36:12 ID:qNmkMTL50
僻むな(^o^)/
元気な大発が贈るコンパクトカーは高品質です。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 18:44:29 ID:/Kn3YMu70
3亀頭だけどねw
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 19:20:06 ID:qNmkMTL50
1.3 は4亀頭だよw
亀エンジンーよ
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 19:42:09 ID:qNmkMTL50
僻むな(^o^)/
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 20:16:51 ID:t9g9CnpK0
>>965 別に3気筒でも4気筒でもどっちでもいいよ。
重量軽いから3気筒も捨てたもんじゃないぞ。
排気干渉も無いからな。
3気筒でもお金かければ静かなエンジン作れるからな。
今は。
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/05 23:34:06 ID:ZnaOBul70
(^ω^)⊃ アウト!!!
(⊃ )
/ ヽ
⊂( ^ω^)⊃ セーフ!!!
( )
/ ヽ
( ^ω^) ヨヨイの!!
(⊃⊂ )
/ ヽ
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃
| / ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/06 13:25:31 ID:1c+B8t2/0
. -‐- .,. '  ̄ ` . _,.-―- 、__,,....ィ
, ´ ヽ i ヽ '-、
/ \ l , ト 、 ~ヽ.___,,,...,.
/ ` 、‐ ' 'z__ l ,>-‐'' ,/
i 人 l、 ヾ `´ //
/ ,ィ / ヽi ヽ. l、 ,| / /
"i /^ヽ! / !,/ -―- |,/ | ハj そ 人
i l ハ i/ ━ ヽ. l/ / ゙ヾ. ヽ、
゙l. ヽ_ { 、_ソノ ,.. - ..、 '; !~
/ヽ! ,ィ/ `- ;' ;' ` :, ヽ!
/ _Y ヽ t 、 /_ ':, ━ ; ヽ,
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(^o^)/もう疲れたんだ・・・ (^o^)。許してくれ・・・ (^o^)。みつび丸
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/06 13:51:40 ID:r4FI+cLv0
ブーンX4って出ないかな
出ないんじゃないのX4。ストーリアにX4が設定されたのはミラが全然勝てなくなってたからだけど
今はストーリアは敵なしで全然困ってないから。ほとんど宣伝効果を望めない国内ラリー等のために
わざわざ手間と金のかかるX4を作るとも思えないし。
それに簡素な競技車のはずなのにオートサロンでお披露目とか言ってる時点でかなりネタ臭い。
普通のターボモデルは出るかもしれんが。
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/06 19:33:28 ID:vADaevI70
>>974 敵なしもそうだが他メーカーから供給されてないって事もあるので、需要が存在する。
現行ダイハツ車でダートラやラリーのワークスマシンにできるような市販車が存在しな
いので、企業イメージのためにもブーンX4を出さざるをえない状況にあるとも言える。
オートサロンは随分前にもその話出てたが、ネタでなければダイハツ本体じゃなくて
D−SPORTからの出品になると思われ。
976 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/06 19:38:49 ID:FEkUBKTD0
1000!
普通のターボモデルでもいいので欲しいよ。
ダイハツさんお願いします。
出たら買いますよ。
/⌒ヽ
⊂二二二( ^ω^)二⊃ BOON!!!
| / ブーン
( ヽノ
ノ>ノ
三 レレ
プチトヨタwというキャッチフレーズの時点で気づけよお前等。
>>975 全然そんな状況にないよ
上層部はモータースポーツで企業イメージアップなんて全然考えてないから
ストーリアX4だってモータースポーツ部門がゴリ押してやっとこさ発売した車だしね
(ターマック用のX2も開発してて販売寸前のとこまでいったが手間とコストがかかりすぎ
という理由でこちらは断念した。)
そもそもAクラスの存続自体危ぶまれてるので今後の関心はWRCに出場できる2駆部門に移るだろう
普通のターボモデルでもいいので欲しいよ。
ダイハツさんお願いします。
出たら買いますよ。
>>980 シャレードを最後にやる気をなくしたのが痛い
上層部がトヨタ流ればかりだから今後の展開も期待出来ないし
YRVやテリオスでターボ作っても
売れないのが証明されてしまったからねぇ
≡♀ブーン
>>983 じゃあ、期間限定、受注生産でもいいから欲しいですよ。
つかダイハツ内ではブーンX4の話はとうの前に消滅してるらしいぞ・・
ラリーやってるダイハツ社員の話だが何で雑誌であんな記事が出るのか理解できんと
言ってたよ。恐らくストーリアX4みたいなカリカリチューンの4駆ターボは99%出ないとのこと。
とにかく上の連中が儲けにならないX4のような車を発売することに反対してるらしい。
DRSも社長が変わってからあまりやる気がないんだとか。
ただブーンは2駆で何かやるかもしれないので、そっちはまだ期待できるみたい。
といっても競技ベースではなく普通のスポーツモデルだろうとのことだが。
また全日本2駆でコペンをラリーベース車にする話は出てると言ってた。
>>986 ・・・・・・・いや、何でも無いですよ〜
記事書いてる連中は実はX4がどんな車だかよくしらないんでしょ。どうせ。
スペックだけ見ると120馬力程度だからたいしたことないように見えるが
チューニング内容見れば市販車として販売されたこと自体奇跡と言える。
あの車はエボやインプとはわけが違うんだよ。
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 21:44:34 ID:1X+KHxNA0
>>989 そう、わけが違う。
ダイハツ市販車の先行試作車的な意味合いも持っているから、
X4が出ないとダイハツ車のエンジンに関しての技術も先細りに・・
実は重要車種だったりする罠。
ふーん。X4は人柱モデルだったのかぁ、、、
エンジンはめちゃ丈夫に作られてるけどね
パワートレインが弱いんだよな
ダイハツのエンジンは丈夫だと定評があるけど
本当なんだね。
994 :
(^o^)/:05/03/10 22:53:10 ID:pEQi4YWCO
おもちゃだロ
995 :
(^o^)/:05/03/10 22:54:04 ID:pEQi4YWCO
トミカの方がずっとマシ駄炉
パッソ>>>>>>トミカのおもちゃ>>>>>>>(越えられない壁)>>>>>>>>>イオ
てか、あれだけ問題起こしておいて、それでも身潰し車に乗ってしまうその神経が分からない…
反省して十分な改善でもしたならともかく、
身潰しがやったことは、逆ギレ、昔のままの経営体制維持だもんな……
会社も非常識だけど、それ以上に堂々と街中で乗ってしまう奴はもっと非常識だと思う。
998 :
(^o^)/:05/03/10 23:51:44 ID:CnizfSfV0
みつびしは休みがたくさんとれそうでいいでつね。だいはつはやすんどるわけにはいかんわ
締め↓
1000 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 23:58:28 ID:UMvlQE4/0
1000だべした
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
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