【トヨタ】　パッソ＆ブーン　６台目　【ダイハツ】

過去スレ
1 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080871288/
2 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086858017/
3 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089724485/
4 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094128418/
5 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099663891/

【パッソ】
http://www.toyota.jp/passo/
【ブーン】
http://www.daihatsu.co.jp/boon/

関連スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075381080/l50

　　　　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣
ﾋﾟｭ.ｰ　（　・∀・）＜　２getです〜♪
　　＝〔~∪￣￣〕　＼＿＿＿＿＿＿
　　＝ ◎――◎

ｶﾞ━━川ｏ;ﾟДﾟ)━━ﾝ！ 3ゲット♥

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/10 20:20:55 ID:On8nW+rD
パッソがある今、
ヴィッツの1000ってニーズあるんだろうか？
対象客層が分らん。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/10 20:39:54 ID:JwIGY+fC
>>353
内装が軽と同じパッソとまともなコンパクトのヴィッツとどっちが売れると思う？

言論の自由の女神（＾o＾）/は書き込み禁止！！

書いて欲しいんだろ>>5

>>6
（＾o＾）/は貧乏人が乗る車スレやすぐボロくなるヨタ車スレで必死だから黙っても来るよｗ

906 名前：パッソマンセー　ヽ(´ー｀)ノ 投稿日：05/01/06 06:09:43 clpd0PK2
パッソは「軽自動車キラー」として作られた。
だからパッソの性能が「軽自動車レベル」なのは当たり前。
トヨタ版軽自動車ってとこだろ。
「トヨタが作るとこんな感じですよ〜」みたいな。

結果
見　か　け　倒　し　。

別にトヨタが嫌いなわけじゃない。
大企業なだけに堅実な車もたくさん作るしね（パッソは例外）。

トヨタの特徴は上位車種からの技術流用。
他のメーカーのライバル車よりもワンランク上の技術を多用する。
ここらへんがトヨタのトヨタたる所以だと思う。

スズキは別の手法。
とことん共用・とことん流用。何が何でも使い回す。

似てるようだが違う。

907 名前：パッソマンセー　ヽ(´ー｀)ノ 投稿日：05/01/06 06:10:40 clpd0PK2
パッソ（102万）と旧スイフト（90万）を比べた場合、

パッソ　1000cc AT
・フロアはタントベースで拡大 エンジンは新開発（ダイハツ製）
・繰安性悪い シート疲れる メーター見にくい 非力 うるさい

旧スイフト 1300cc AT
・keiベース
・繰安性は普通 走破性が高い シートは良い 戦闘機並の質素な内装 過不足無いパワー

パッソのほうが小さいエンジンで12万高いわけだが。
エクステリアなどの主観的な部分は比較しないでおくとアドバンテージは
内装と積載量くらいでしょ。

かたやスズキはとっくに減価償却をしてるkeiをベースに
さらに徹底的な部品共用をして90万で出してきた。
エンジン・シート・走安性などに手を抜かないで、だ。
惜しむらくはABSがオプション3万）だと言うこと。これはいただけない。
逆説的だが、つまり90万で出すにはこれが限界だということではなかろうか。

908 名前：パッソマンセー　ヽ(´ー｀)ノ 投稿日：05/01/06 06:11:28 clpd0PK2
んでパッソだけど、ダイハツの軽自動車をベースにトヨタが口だしして作った。
ん？2個前のレスとちょっと食い違わないか？
そう、トヨタのお家芸である上級車種からのフィードバックがないんだよ。
ダイハツの軽自動車コンポーネンツで組み上げたからね。
やってることはスズキと似ている。身近なとこからの使い回し。

慣れないことするもんだからコストをかけるべき場所を間違えてる。
・エンジンは新開発　ー　でも遮音性0の車体のせいで恩恵も0。
・メーター付近新開発　ー　シートが座りにくくてそれどころじゃありません
・たくさん荷物積めます　ー　走安性が悪すぎるので荷物を積みたくないです。

もうアホかと。
エントリーカーなんだからエンジンは流用でいいじゃん。
エンジンにうるさいヤツがパッソの乗るわけないんだし。
メーターなんてごく普通のでいいだろ。
座高によって乗り手を選ぶメーターなんていらない。
それよりメインであるママさんが腰を痛めないシート作れ。
ホイールベースが長いフロアですか。スタビもないしね。
何がしたいんだ？ダイハツフロアならMAX用の熟成されたヤツでいいだろ。
メインターゲットを考えたら挙動を乱しにくいプラットホームとタイヤ使えよ。

909 名前：パッソマンセー　ヽ(´ー｀)ノ 投稿日：05/01/06 06:12:24 clpd0PK2
極めつけだが、いまさらになってRacyだぁ？
結局、スタビ付けたりタイヤ変えたりエンジンを1300ccにしてるんじゃん。
つまりこれが本来あるべき正規の装備で正規の値段なんでしょ。

138まんえん。

ずいぶんと高くなりました。
無駄なところにコストかけて、しかも新開発だから使わないわけにいかないしね。
138万円あったらコンパクトカー選び放題ですよ、トヨタさん。
ちなみにインプレッサの1500cc ATが135万円で買えちゃいます。

パッソ1000ccを基準にRacyの価格設定するからこうなるのよ。
不完全な1000ccではなくRacyを基準にして120万くらいで売らないとお話しになりません。
そうすると1000ccは80万ちょっと。
まさに適正価格。

でも無理なんだよね。
コスト削減に失敗したから。
もうアホかと。

920 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：05/01/06 20:08:38 rLg5XhD3
逆にこの手の車はあまり売れない方がいいんだけどなぁ。
全然売れないのも困りもんだが。

3年後の値落ち率はすごいことになるね。
条件として
・一番値落ち率の高いコンパクト
・トヨタのエントリー（過去のタコ�Uやヴイッツ1000ccの相場は悲惨だった）
・けっこう厳しい評価
・タマ数が出過ぎ
・中古購入層が軽とモロにバッティング

悪条件が揃い杉。

757 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/12/25 15:03:27 wgAZxzIh
コンパクトカーのカテゴリって競争が激しいから
各社それぞれ魅力的な長所を持ってるよね。

ヴィッツ　ー　ベーシック・スポーツグレードあり
ノート　ー　走行性能・クォリティ
マーチ　ー　視界の良さ・女性受けするデザイン
フィット　ー　広い・低回転から扱いやすいエンジン・パッケージング
スイフト　ー　欧州風・優れた走行性能
旧スイフト　ー　激安・
デミオ　ー　ガッチリした堅牢感・安価
コルト　ー　ミサイル装備・発火機能付き

あれ？？？
パッソは？

中途半端な値段で激悪の走行性能、
無駄に小物入れが多いから安っぽく見える室内にヘンテコなメーター。
長時間座れない安物シート。いいところないジャン。

ちなみに軽と比較すると
走行性能でR2に負けて室内空間でタントに負け、値段はプレオ最安グレードの約二倍。
安全性だってタントベースだから軽自動車レベル。
そのくせ税金は軽の数倍で下取りは数分の一。

730 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/12/24 10:09:26 zrHD8zrF
>>726
725です。私は７１９さんのようなインプレで盛り上がるスレを期待しているのです。
ただ単に想像だけで語っていると思われるコメントがいらないのです。

７２８さん、ホットイナズマについての情報ありがとうございます！
もう少し乗り込んでみて、インプレ致します。

739 名前：727 投稿日：04/12/24 17:53:03 UZRUPPwM
>>730
そうだよね！
自分が好まない書き込み（酷評等）はすべて想像だけで語ってるヤツだよね！
否定的な意見は全て妄想！これで決まり！！！


マジレスするとな、おまえイタイよ。
そりゃ新車で買ったばかりで悪い話は聞きたくないかもしれない。
だったらこのスレを見るなよ。
掲示板やその他でユーザーが騒げば不具合をトヨタが改善する可能性だってわずかだがある。
それに識者が不具合を対策できる手法やアイテムを教えてくれることだってある。

走行性能が悪いのは妄想なのか？タイヤの接地感が悪いのは妄想か？
1300ccで純正タイヤだとトルクピーク時にタイヤのキャパを超えてしまうのは妄想か？
あのメーターは乗り手の身長（座高）を選ぶのは妄想か？

ただ「マンセーマンセー」言ってたいなら部屋の片隅で一人で言ってろや。



それとな、ホットイナズマはただの抵抗だからプラシーボ程度。
原価数十円程度の抵抗で性能が飛躍的によくなるならパッソだって純正採用するわな。

http://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=29935
ダントツ23票だ。

ID:iyiJXsTKが必死すぎて微笑ましいスレですね

>>16
でも真実だけどなｗ

車評論家気取りがオナニーするスレはここですか？

８０タイヤでゴー！

○ッ粗はロードノイズが多いから
なんか　電車に乗ってる感じがするね！　ガタコン　ガタコン　ガタ
８０タイヤでゴー！

売れたら困る方々の、自慰スレですね。

やっぱり黙っても来たな。言論の自由の必死な奴（＾o＾）/

誹謗　中傷は禁止よ！

↑やってるお前が言うな。ここは三菱の株ですった（＾o＾）/の鬱憤を晴らすスレじゃないだろ。

Racyのようにエアロに金掛けるんじゃなくて、YRVのターボでも積んで
くれればいいのに。トヨタほどの大企業になると無茶しなくなる
んだろうな。６０点主義、つまんね。

>>25 エアロは原価が安いので儲かりますよ！

>>26
T/Cも生産原価はたいした事ないよ。
価格の大半は人件費なんだよw

なんでこんないい車なのに煽る人がいるの？

よくうるさいって言われてるけどクラウンとあまり変わらない静粛性だと思うよ。
教習所で乗ったクラウンは力もないしうるさいし、
やっぱ新しい車のほうがほとんどの面で優れているね。
昔はクラウンってすごい車っていうイメージあったんけどな。

察するにここでパッソを叩いてるバカどもは、ただ悔しいだけでしょ。
クラウンの数倍コストパフォーマンスがいい車だから叩きたくなる気持ちはわかるけど
はっきり言ってイタイよｗ

パッソを叩いている馬鹿は三菱のこいつしかいない。

　　ﾍ⌒ヽﾌ　　 ＼＼　　　　♪
　 （　＾ω＾）　　　}三{　　／
　と　　　　つ＝＝□　　　　ﾄﾞｺﾞｵｵｵｵｵｯ!!!!!
　　 Ｙ　 イ　　　　}三{
　 　 し'ヽ_）　 　< 　>_Λ∩　　←>>19-20＝言論の自由の女神ゆみ
　 　　 　 　 　 （＾Ｖ＾o＾）/＜許して下さい、トヨ丸様!!
　　　　　　　　　〉　　 　 /

>>28
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
　　/　　●゛　　● |　　　　 　　　|
　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
(　 ＼　／ ＿ノ　|　 |
.＼　“　　／＿＿|　 |
　　＼ ／＿＿＿ ／

>>28
車乗るのやめたほうがいい

>>31
はぁ？
なんでよ。

荒らしはでてけ！

>>32 31が正しい

パッソとブーンのエクステリアが好きだ。
他のコンパクトと比べてリヤが比較的垂直に近いのがいい。
X4出たら買ってしまうかもしれん。

と、こんな雰囲気の中言ってみる。

にょろっちー

>>33
どこらへんが？
君も荒らしなんだね。

そりゃオレはまだ免許取ったばかりだよ。
でも、それがなんの関係あるんだい？
パッソが優れた車ってことには変わりないだろ？

広さ、静粛性、乗り心地、エンジン、
すべてオレの満足いくものだった。
すごくコストパフォーマンス高いよ、パッソ。
クラウンを引き合いに出したのはクラウンユーザーに申し訳ないと思う。
すまん。
でも、実際に乗り比べてみて「同等以上」とオレは判断した。

>>36
　 　∩＿＿＿∩　　 　　　　　　｜
　　 | ノ＼　　　　 ヽ　 　　　　　　|
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　 |　∪　　( _●_)　ミ　 　　　　　j
　彡､　　　|∪|　　 |　　　 　　　 Ｊ
/　　　　 ∩ノ ⊃　 ヽ
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>>37
さっきからその変な絵なんなのよ？
答えられないからってごまかすな。

中途半端な知識しかないくせに煽るから
返答に窮するんだよ。
帰れ！

>>36 ここまでくると病気だな（w

パッソはｴﾝｼﾞﾝ2500回転以上回るの？

>>39
免許とったばかりの餓鬼だから仕方ねーよｗ

パッソを虐める奴は大嫌いだ〜!!

36は釣り師というより電波君でつか？

神出現の予感

やだね、こういうの。
中古車オーナーの僻み？
正直に言っちゃいなよ、
「うやらましいです」ってｗ

餓鬼とか電波とか言いたい放題言ってるけど
オマエらはいったいなんなのさ？

まともに議論もできないくせにイキがるなっての。

>>45
とりあえずレンタカー借りてクラウンクラスの車に乗ることをすすめる。
それでも同じ考えだったら、車乗るのはやめたほうがいい。

いままで買った車5台、試乗した事ある他車は数多い
で、ﾊﾟｯｿに試乗してみる、
・・・これはその中で最低の車（俺的感想）

ﾊﾟｯｿしか乗ったことない奴（しかもﾏﾝｾｰ）の意見など
井の中の蛙でしかない
教習車？なんだそれ、そんなもんは論外ｗ

>>47
それで?
それがどうかした?

もしかしてたった５台の車の事を自慢したいだけとかw

>>45 あほ？

>>48
まぁね、たった5台だけど
ﾊﾟｯｿよりいい車ばっかだったよ（俺的感想）
ﾊﾟｯｿよりいいって自慢にならないけどね

>>50 犯罪予備軍？

言語の不自由な女神ゆみ

>>46
なんで？
もったいぶらないで理由を言えよ。
言えるならね。

>>47
どうせ軽自動車を5台も乗りついだんだろ？
論外。

>>49
面倒だからスルー。



そんなわけで馬鹿どもは簡単にオレに切られたわけだが。
もっと理論的に語れないのかね？ｗ
お前らのことをなんて言うか知ってる？
「　烏　合　の　衆　」
勉強になったね。

>>53
クラウンとパッソの違いがわからないような運転手は事故を起こすから
他人を巻き込むのが問題

>>54
破綻した論理だね。
「クラウン・パッソの違い」と「事故を起こす」というのに何の関連性もない。
さらにそこから飛躍して「他人を巻き込む」とまできたもんだ。

頭の不自由な方ですか？

どう考えても>>54はおかしいでしょ。
じゃあ逆に問う。
「クラウン・パッソの違い」を完璧に答えられれば事故は起こさないのか？

ここまで真性のアホはきっついわ。マジで。
オマエはさっさと免許返上しろよｗ
絶対にオマエは事故を起こすよ。
そして他人を巻き込むｗ

次スレはパッソとブーン分けないか？
叩かれているのはパッソだけだし

ﾊﾟｯｿ乗りはやっぱり音痴だといううことを
確信しました、
ﾄﾖﾀはやはり商売上手いね
とりあえず言っとこうかな

　工　作　員　乙

パッソ乗りは負け組

でもレーサー仕様にはちょっと心引かれる。
クルマは小さい方が良いんで・・・（だからアクセラみたいなデブ車は大嫌いさ）

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
123456789012345678901234

>>57
>>58
あのさ、まともに反論できないなら黙ってれば?

負け組とか工作員とかさ、厨の一つ覚えにも程があるってもんだ
サルのオナニーじゃあるまいし・・・

逝け！逝け！GOGO！エ〜ズのエ〜ス登場さ〜っ♪　あーこりゃこりゃ♪
女友達ぜ〜んぜん逝ないからって来てるのに収穫ないの☆どぼちてっっぇえ〜（＾O＾）／
どこのスレ逝っても評判の悪い僕チン☆気づけよバ〜カ☆（＾o＾）/ｵｯｽ
でもこんな僕チンにも自慢話の一つくらいあるさ（＾O＾）／ﾅﾝｾﾝｽ
勝ちに逝きます！逝きますっっっ〜！！て鼻息荒くした煽り（＾o＾）/と
ダッサダサでミエミエのくだらな〜い自作自演だにゃ（＾O＾）／
いつでもネタスレに渾身のねんちゃく☆マジレスで全力投球ぅ！（＾o＾）/
誰にも負けにゃい（きっぱり！）ようするに必死なんだぞおぅおぅ（＾O＾）／
こんな僕チンの唯一の生きがいは松屋の牛めしと2ちゃんねる（＾o＾）/
アンポンタンになったのは狂牛病のせいかにゃ〜＾O＾ﾆｺﾆｺ
450円のバイトでイパ〜イはたらいて大盛り注文するのが夢なんだYO（＾O＾）／
ママにえらいえらいって頭なでなでされたじょうぅー（＾o＾）/ﾔｯﾀ〜
みんな〜☆ハンドルネームかえても僕チンてわかってくれ（＾O＾）／よ〜
あっ忘れてた僕チンがレスいれた後☆友達の証にこの文コピペしておくれ（＾o＾）/
わぁ〜い、ちゅくちゅ☆ハッピ〜うれP〜よろぴくね（＾O＾）／

ほぼ同価格のパッソ１．３とマーチ１．２の以下の優劣を教えてください。
・シートの出来（疲れない方）
・ＡＴのシフトショック
・実燃費
・乗り心地
・パワステの出来
・

パワステの操作感はパッソのほうがちょっといい(それでもやはり電動パワステゆえの違和感は残っているが
室内の広さもパッソのほうがある。マーチは丸いキャビンでデザイン優先だから当然の結果。
それ以外はすべてマーチの方が上。
マーチも出た当時はかなりアレだったが着実に改良がされてきて今では別物といってもいいくらいになった。

>>61
反論つーか、ﾊﾟｯｿの感想素直に書いても
所詮軽だろ、とか中古車乗り、とか勝手に決め付けて話になってないじゃん
でもあれだな、引き合いに出すのが
教習所のｸﾗｳﾝとか中古車とか軽とかなんだな、
ﾊﾟｯｿと同ｸﾗｽの車には触れないようにしてるみたいだ
無意識に他ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰに対して劣等感を感じてるんじゃないの？
>28のﾚｽ改めて見てみ、恥ずかしくないか？

みんな、この車に何を求めているんだ？
スピード？居住性？　　ははは。

実に香ばしい。パッソスレにはピッタリだ罠。
ユーザーも、そうでない香具師もパッソ叩きしてるからだろうな。

新車を購入して、ここまで満足だと言い切れるオレは勝ち組じゃん。
少なくとも他車のスレまで足を伸ばして煽りを入れてるやつらよりは
よほどいい買い物だと思うよ。

もしかして、おまえらは自分の車に満足してないの？ｗ

>>68
それを井の中の蛙と言うんだよ
気に入った車、つーんなら無理にでも納得するしかないが
超初心者のくせに優れた車、なんて言うからややこしくなる
しかも教習所のｸﾗｳﾝ、なんてほざいた日にゃｗ

あ、もしかしてAT限定ですか？
だとしたらもう黙るよ

>>69
文章の組み立てが無茶苦茶だよ。

>それを井の中の蛙と言うんだよ
それって何？ｗ
オレが満足してるっていうこと？
価値観なんて人それぞれ。
要は本人が満足してるかどうか、だろ？
オマエみたいにネチネチ文句言ってるやつよりは
100倍いい買い物だよ。

>あ、もしかしてAT限定ですか？
まったく関係ないところを攻めてきたね（ﾌﾟ
あ、ちなみに違うから。

そうだな ＞２８
煽り入れるしかストレス解消法を知らんのだろう。
だが、お前もイタイ奴には違いないよ。
パッソにずーーっと満足出来るならな。
向上心があればそうは言わないぜ？

>>71
もう書き込むのは最後だが、同意。
用途限定ならばこの車はいい車だよ。



そろそろネタばらしね。

教習所のクラウン。
これはバカどもをおびき寄せるエサだよ。
クラウンコ（クラウンコンフォート）がクソな車だってことぐらい知ってるよ。
釣り、とまではいかないがエサだよ。
食いつきがいいね。

んで、おびき寄せられたバカどもだが、
結局は関係ない中傷（事故を起こす・初心者等の煽り）しかできないわけでｗ
論破できてないじゃん。

自分の車が満足できないからってほかの車を叩くなよｗ
叩くならもっと理論的に！


最後に一句

バカどもは
安易なエサで
一本釣り

合掌

>>70
運転以前に人として問題。一度精神鑑定受けて来い

スタンド店員なので、洗車の時お客様のパッソ少し乗って移動させたんだが、
小さいので取り回しが楽ね。
ただ計器類が少し見難かった…

もしターボが出るなら乗ってみたい気がします。軽いし速そう。

>>73みたいにね。
結局は個人攻撃しかできないわけで。
無知なんだからオマエは人前に出るなよ、恥かくだけだ。

でわでわ、皆様よいカーライフを！
あ、ちなみにオレ、パッソユーザーじゃないから。

グッバイ！

>>72
ﾊﾟｯｿのいい所まともに言えなくて
最後は釣り宣言ですか、こりゃﾎﾝﾄ一本とられたね

ほんま、中傷しかできないのは辛いよね。
負け犬の遠吠えとは正にこの事ですねぇ。
ナンダカンダ言ったって、売れてるのよ。
峠スピード出して走ったり、高速馬鹿みたいにスピード違反する人には向かない車。
そんなコンセプトで作った車じゃないんだよ。
T/CだのStabilizerだの80タイヤがどうのこうの・・・
非難するしか脳の無い、他車メーカーの回し者は出てってほしい。

>>77
同意
やっぱり売れてるってことは市場で評価されてるってことだし

>>76
負け犬の遠吠え
>>30や>>37のように釣りとわかっていた人もいれば
君のようにまんまと釣られたアフォもいる

>>78
俺は>>47なんだけどねｗ

>>79
>>53

うんちクルマだって、誹謗中傷するのはよくない。

パッソが売れてるのは市場が評価しているというよりも新車効果、
またはＣＭの効果じゃないのか？市場が評価している車というの
はフィットのように今でも売れ続けている車のことを言うのだと
思う。安かろう悪かろうそのもののパッソの販売は急激に落ち込
むと俺は思う。

それはそうかもなー

新車需要・レンタカー需要がひと段落した今だから
トヨタもこのタイミングで追加グレードだしてきたと思う

これからの動向に注目だけど、
少なくとも現段階では評価されていると判断していいと思う

安かろう
悪かろう

そんなにﾊﾟｯｿって駄目車か？

普通にｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰとして割りきって使うにはそれほど不満はないがな
ﾒｰﾀｰ類が見辛いのは禿同

パッソの売れ方は１００円均一的なもの。
安さをトヨタの販売力で売っているだけなのだから、売れているから評価されているというのは間違い。
コンパクトでありながら軽並みのスタイリング、内装、走行性能。つまりデカイ軽。

貧乏人向けのクルマだろ？
日本は貧乏人が多いから売れるだろ？

道楽で、Cash２４０万で買いましたが何か?
前スレでもあったけど、高い車をローンで買ってバーガー食ってる方が貧乏だろw

結局中傷しか話題ないﾊﾟｯｿ
現金で買ったというしか誇れる所ないんか・・・

>>89 だっていいとこないんだもん！

>>88 まじ？まじなら彼女にバカにされるよ！

↑涙目になって必死だなこの言語の不自由な女神はよぉｗ
いいとこないのは三菱の株ですっている（＾o＾）/の頭だよｗ

儲かりましたがなにか？

↑吊られて出てくる泣いたカラスが必死だなｗ
儲かった分でイオ売ってデリカとパッソでも買うんだろｗ

○ッ粗だけは恥ずかしいから
乗りませんよ！

だったらこのスレに来るなよｗ

○ッ粗＝クラウ丸と同じ

イオ＜＜＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜＜＜＜○ッ粗

>>98 お前　うんちだろ？

三菱全部＜＜＜＜＜＜＜＜＜○ッ粗

>>100 お前　○ッ粗の意味知ってるのか？

>>101はこうなります。

なにがごりゃーひっきーどもはだ！　　　
　∧＿∧　　∧∧ ごりゃー!
（　・∀・） 　（＾o＾）
と（　　　と）とと,ヽ
　 /　 /三三つゞ　）〜
（＿_ﾉ　　 /Wヾし'　
　　　　　ドガ！！！

　てめぇのごりゃーは気分悪くすんだよ
　　　　　　∧＿∧
　　　　　 (　・∀・）　　　　　　　　∧_∧　 ｹﾞｪｴｴｴｴｴ！！
　　　　　（　　　　）　　　　　　 　(”o”|l|)　ｳｯｹﾞｪｴｴｴｴ！！
　　　　　｜　｜ ｜　　　　　　　　川　とヽ　　
　　　　　（＿_）＿）　　　　　　　（　。・∴;:;）〜
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∴・∴

今日のところは虐待だけにしておくか
　　　　　∧＿∧
　　　　（・∀・　）　　　　　　　　　　　　　 　∧∧　ﾋ･･ﾋﾄﾞｲﾖ……
　　　　（　　　　）　　　　　　　　　　　　　　（＾o＾）　ｵﾅｶｶﾞｲﾀｲﾖ……
　　　　　Ｙ　人　　　　　　　　　　　　　　　(っ;(/ヽ,　ｸﾙｼｲﾖｵｩｫｩｫｩ……
　　　　（＿_）__）　　　　　　　　　　　　　　と;;Ｏ〜::
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（∴・∴

80タイヤで高速乗ろうよ！

パッソは80タイヤだけど三菱よりは安全ですよ！











と、大久野島でカラスに食われそうな（＾o＾）/が本当はそう言いたいそうです。

○ッ粗　エンジン音凄いです！
ブーンと唸ります！
やっぱ　ダイハ丸と同じクルマだと思いましたよ！

禿しく同意！
ぱっ粗はカス車だよね！
乗ってるやつもカス！
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

デ◆カ、パ◆ェロ海苔さん、狩猟とか好きな人、多いので

獰猛な犬、猟銃、ナイフ、と揃ってますので、

みなさんよろしく

80タイヤは高速道路での制限速度を８０キロにしろ！

高速禁止!!

今までウザイと思ってたけど
>>28みたいなﾊﾞｶ葉マークが喚いた後だと
言論の自由の女神（＾o＾）/　
と　
ID:S2uZH6pk
のやりとりが実に清清しい。

可愛そうな人達が沢山いるスレッド。
何故かと考えたら、売れている事に対する僻みであると見受けられる。
目標販売台数より大幅に売れてるんだもんね。
販売力とかCMとか言ってないで、売れている現実を直視してごらん。
君たちが、貧乏人と蔑む人達に受け入れられている現状を。
しょせん車なんて、足なんだよ。
狭い日本国土で、ぶっ飛ばすような車は必要ないって事。
まあ、金があってLoyal Grade車に乗ってる人はこんなスレで阿保な事書き込まんよ。
他社メーカーの回し者だとすれば、低賃金の僻みかな?
まあ、精精 僻んで下さい。

IDも笑ってるよww

走りは駄目、
ってことを認めてるんだから、まだﾏｼｗ

>>111
売れればいいのか？なら軽のが上ってことか

ekワゴンのほうがパッソより売れていないか（w

>>113
走りの基準はなんですかね? ごく普通にはしってますが。
>>114
売れるということは、消費者ニーズにあっていることですかね。
>>115
パッソは6月より販売

2004年(1〜12月）
順位 車 名 台 数
1 COROLLA カローラ（ト） 173,301
2 FIT フィット（ホ） 149,503
3 CUBE キューブ(日） 138,623
4 WISH　 ウィッシュ(ト) 126,531
5 CROWN クラウン（ト） 116,614
6 MARCH マーチ　(日） 102,792
7 ODYSSEY オデッセイ(ホ)　97,849
8 IST イスト　（ト） 87,923
9 ALPHARD ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ（ト） 85,953
10 NOAH ノア　　（ト） 77,146
11 DEMIO デミオ　（マ） 75,762
12 PASSO パッソ（ト） 68,984

>>116
走りの基準ってのはあいまいだけど、
やっぱ「運転してて楽しい」かどうかじゃないの？

消費者ニーズに合っているというのは同意。
狙いとコンセプトはよかったと思う。
でも、その>>116の表だけど全国のトヨタディーラー試乗車分と新古車、
それから大量のレンタカー需要を引くともっと平凡な数字になるような気がする。

>>117
まぁ、まだあんまり街で走ってるのはそんなに見ないものな･･･。

どこかで「評論家がどうこういう車じゃない。」って記事を見たが
やっぱりこの程度で満足できる人向けの車なんだろ？
漏れは結構満足してるぞｗ

織れも満足してるぞw
Boonを合わせると7ヶ月で約79,000台か・・・
結構売れてるんだね。
今年1年が勝負だね。
Passo とBoon 合わせて年間60,000台超えたら勝ち組。

ミラの１０００CCワイドバージョンだろ

>>119
まあ、どう考えても今年一年で一気に急落すると思うけどね。
新型ヴィッツと車のできの悪さでな。

さ来月にはバッソ（笑）というスレができるだろう。

>>111
売れればいいのか？ならブーンよりパッソが上ってことか ｗ

エンジンも糞

新型ヴィッツの１０００ｃｃってパッソのエンジンなんだよねぇ
もうトヨタって終わっとる・・。

（＾o＾）/ は荒らし屋
（＾o＾）/ は荒らし屋
（＾o＾）/ は荒らし屋
（＾o＾）/ は荒らし屋
（＾o＾）/ は荒らし屋
（＾o＾）/ は荒らし屋
（＾o＾）/ は荒らし屋
（＾o＾）/ は荒らし屋
（＾o＾）/ は荒らし屋
（＾o＾）/ は荒らし屋

パッソ乗りはご注意を！

>>125
こんなところにも出てきました。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103681258/

>>121
>>123
>>124
ぶはははは!!
何も知らないくせにwwwww
この夏にショックを受けるのは君たちだwwwww

夏には Passo 顧客満足度 No:1 になるのだwwwwww

そして世界制覇wwwww

レベルを下げるのは辛い。
真面目に、年間6万台達成を祈念いたしまして、今年度末にお会いしましょう。wwwww

行方不明の7歳と9歳3か月ぶりに帰宅するも皆妊娠してた
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1105713035/l50

>>126
コピペ＆自作自演　乙

レーシーはお買い得かもと思うが
80タイヤでは怖くて買えないと思う。

>>133
レーシーはぜんぜんお買い得じゃない。
とりあえず>>11読め。
言い方は悪いが言ってることは間違っていない。

138万でコンパクトカー選び放題か？
かなり限られてくるんじゃないか？
買えても下級グレードだろ。

車を買う前は、まずは各車レンタカーなどでじっくり試乗してからにしましょう。

特にコンパクトカーはレンタカー借りても安いですし、長距離走行の疲れなどもじっくり
チェックすべし。高級車と違い、車の良し悪しが特に激しいクラスだから、というのもあります。

安い車といっても100万の買い物、買ってしまってから2chのスレに不満をぶちまけても手遅れです。

>>136 レンタカーなんか糞安いクルマしかないだろ？

↑はレンタカーの値段を知らないただの池沼ですｗ

>>133
インプレッサは車両重量1200kgの時点でアウトだと思う。
燃費と加速性能でとても買えない。
1500ならノート　1300ならフィットぐらいが比較対照になると思う。
安物狙いならコルトのLimited Navi Editionしかないと思う。
しかし三菱怖い。マツダは無理。スズキはマイナーの後からでないと怖い。
http://www.auto-g.jp/news/200411/16/newcar08/index.html
フィット1.3Aウエルカム エディションがでは走りの面が少し劣るかも
後はすべて上だろう。
ヴィッツは新型のあの形なら要らない可能性が高い。
トヨタとしては売り易いスポーティーだが運転席が後過ぎだと思う。
スタビつけないしRSの最小回転半径5.5mは買えない。
http://www.auto-g.jp/news/200501/01/newcar05/
となると残り福でレーシーがお買い得かもと思った。

ぱりだか
ぱじぇろ
優勝
ひっきーども
四ね！

↑オマエが逝ってよし

>139
マツダは無理な理由は？
デミオはパッソより遥かに完成度が高いと思うが？

ゆみ　ゆみ　（＾O＾）／ちゃん　　♪
みんなで遊ぼう　♪
ひっきー　無職　独身　♪
ひろゆきも仲良し　♪
いつも楽しい仲間　♪
（＾O＾）／可愛い女の子　♪
（＾O＾）／お金持ち女の子　♪
（＾O＾）／車メ板の人気者　♪
（＾O＾）／大好き　♪


ゆみ　ゆみ　（＾o＾）/　ちゃん　♪
みんなで遊ぼう　♪
（＾o＾）/可愛い女の子　♪
（＾o＾）/ネカマじゃない　♪
（＾o＾）/池沼じゃない　♪
（＾o＾）/外国人じゃない　♪
（＾o＾）/山崎渉２世でもない　♪
（＾o＾）/２チャンの人気者　♪
（＾o＾）/とよ丸　大好き　♪

ﾋﾟｭ.ｰ （＾o＾）/　（＾O＾）／＜これからも私たちを応援して下さいね（＾o＾）/（＾O＾）／。
　＝〔~∪￣￣￣∪￣￣〕　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　＝ ◎――――――◎　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　双子のゆみちゃん

ツダは無理って決め付けしかできない時点で池沼

言論の自由の女神（＾o＾）/は、お金持ち女の子　だからー

>>142
マツダのATの性能が悪い4AT（アクティブマチック）なら文句無いが
他のは買いたくない。
となるとデミオのSPORTｰSしかなくなる　しんどい値引き交渉で30万近く
がんばるほど買いたい車とは思えない。
http://www.auto-g.jp/news/200208/08/newcar02/index.html

>146
お前の車の評価基準はＡＴの性能が全てなのか？
ＡＴ以外の部分はおおむねデミオの方が上だろ。

○ッ粗よりはデミオのほうが数段上だろ？

>>148
リサイクル費用が高いという事は、地球環境に良くないと思うぞ。

（＾o＾）/の糞イオよりは○ッ粗のほうが数段上

>>147
車の判断基準は簡単。
事故起こさない車 　起こしたときも命があるもの。
だからATが悪いのは買えない。

>151
デミオのＡＴが悪いってのは、他社の最新ＡＴより性能が劣るって意味だろ。
妄想もたいがいにした方がいいぞ。

それよりパッソの走安性の悪さの方がよっぽど危険と思うが。

車の判断基準は簡単。
事故起こさない車 　起こしたときも命があるもの。
だからサスとかタイヤが悪いのは買えない。


・・・まぁ、確かにATの出来に関してはトヨタとホンダが一歩抜きん出てはいると思う。

>>148＝（＾o＾）/のイオはアイシン精機製のATです。調子悪いのを自分の乗り方が悪いと認めないDQNドライバーですｗ

アイシンAW製だろと突っ込んでみる

>>155
スレ違いだけどアイシンAWもわけわからんよな。
糞なATと素晴らしいATを作る。
旧型スイフトとシボレークルーズは兄弟車だが
旧型スイフトのATは糞。クルーズのＡＴはかなり秀逸な出来。
まぁ微妙にATの型番は違うんだが。
まんべんなく作りやがれ。

X4プリーズ

エアコンとPWが付いたグレードも用意しる

チェケラ！

パッパッパッパッ
ぱぱぱぱパッソ（ＨＡ！）
ぱぱぱぱパッソ（ＨＡ！）
トヨタ最小プチトヨタ（ハイ！）
中身はすっかり軽自動車（ハイ！）
ぱぱぱぱパッソ（ＨＡ！）
ぱぱぱぱパッソ（ＨＡ！）
おまけにレーシーぼったくり（ハイ！）
坂も登らん1000cc（ハイ！）

（ラップ）
走行性能最悪　荒地を走ってビクビク
メーター見にくく困惑　ドリンクホルダー迷惑

オレはパッソを指名買い
だけど激しく後悔
でも今だけはそれを忘れないかい？
ドライブしようぜ　ＧＯ　ＴＯ　樹海
そうかい！いいかい？さぁ行こうかい！

パッパッパッパッ
ぱぱぱぱパッソ（ＨＡ！）
ぱぱぱぱパッソ（ＨＡ！）
トヨタ最小プチトヨタ（ハイ！）
パッパッパッパッ
ぱぱぱぱパッソ（ＨＡ！）
ぱぱぱぱパッソ（ＨＡ！）
トヨタ最小プチトヨタ（ハイ！）

せんきゅー

朝から基地外
内容は同意

朝から何事かと。
…しかしそこまで酷いかパッソ。このスレで散々言われてるけど。
買うのやめといて良かったかな。

>>160 やめたほうがいいよ！

まじに硫酸アク禁にならね〜かな。
でも投資板の取り巻き達を使うから無駄かな・・・・・

○ッ粗はすぐ飽きるよ！

○ッ祖とイオじゃ、比較にならないんよ〜
とよ丸と三菱とじゃ、三菱の方が遥に上駄炉！

イオ＜＜＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜＜＜＜○ッ粗

(＾o＾)/とID:AXwmyGCi0頭大丈夫か？三菱精神病院に逝ってろｗ

: : : : : : : :: :::: :: :: : ::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: :::
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::
　　　　　　　 Λ_ _Λ . . . .: : : ::: : :: ::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . ::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

【速報】トヨタ自動車、パッソ5万台リコール
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news7/1105848269/

来た−　○ッ粗！

それでも(＾o＾)/のイオほどひどくなーい

>>166
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｱｱｱｱｱﾝ　だまされた！！

>>156
A/Tが同じで差があるなら、A/Tの問題でなく
車とか適合の問題と思うんだが。

ちなみにパッソはダイハツ製。

○ッ粗のATブーンって、唸るよ！

>>158
車板でおまいを見たことがある

○ッ粗のATがいいって、言ってるやつ
どこがいいんだよ！

↑オマエのイオのATほど悪くはなーい

白い男の汁をたっぷり膣内（なか）で出すゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥ！！！！！

ん〜、買ってよかった

80タイヤは変えるべきだ

>>176 お金なかったの？

>>175
> 白い男の汁をたっぷり膣内（なか）で出すゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥ！！！！！
言論の自由の女神に、たっぷりブチ込んでやりな。

デカイ軽だとか、８０タイヤだとかで叩く香具師多いけどさ、
別にいいんじゃないの？こんな車があっても。だってプチ
トヨタなんだから。お買い物とか、通勤で使うという前提
で考えればこれで充分。割り切り具合が良い。２８０ｐｓ
の車でも渋滞にはまればパッソと差が無いってこと。（Ｗ

漏れは満足してるよ、ちょっと五月蝿いけど、ちょっとな
運転おなにいのイタじゃしょうがないが、4人乗れるコンパクトがほしかったからね
100k巡航で問題ないし、それ以上の速度は・・・・・聞くな
ビッツやマーチは2人乗りだろ、同乗者にも気配りしな

パッソお気に入り(#^.^#)
お買い物と通勤に乗ってまぁ〜す(^。^)
デザインが ス テ キ　(*^_^*)

スリーダイヤは、怖くて買えません(>_<)

>>178
お前こそお金なくてイオのGDI買えなかったんだろｗ

4人乗っけて100k巡航に至るまでに何十秒かかるもんなんだろ？
そこから急ブレーキかけたら停止するのに何ﾒｰﾄﾙかかるもんなんだろ？

ライフのほうがよさげだね

パッソ、デザインは好きだ。…正面の。
叩かれたりしてるけど、結局はその人の好みか。
新車買うけど、一応候補には入ってる。今度試乗してみるかな。

試乗したら　欲しく無くなるよ！

パッソは止めとけ！！後悔するぞ！

（＾o＾）/こそこのスレにイラネ。

…候補に入れつつ、他の車も試乗してくることにしよう。
あと三、四台候補あるし、商談会とか行ってくるか。
…そんなに酷いか、パッソ。

酷い＝ミラとシャーシが一緒と思われ。
あ、（＾o＾）/が調子こくから言わない方がよかったかｗ

ミラとシャシー一緒…？
おいおい。軽じゃないんだからさぁ…

ライフにしといた方がいい？

シャシはタントをベースに引き伸ばしただけ。
最低限の計算しかされてないよ。
安全性・耐久性は考慮されてるけど
走行性能は野放し。

パッソ買って満足してる俺は勝ち組

>194
他の車を運転しなければ勝ち組
フィットやデミオの走りの良さを知ってしまったら負け組み

向かいの家にフィットがあって
2件隣の家にはデミオが。

みんなこういうのはあんまり気にしないの？

>>196
どういうこと？
フィットやデミオみたいなありふれた車は嫌って事か？

○ッ粗買ったやつは負け組だろ？

軽並みの性能だからね。1000cc

>>197
俺>196じゃないけど、ﾌｨｯﾄやｳﾞｨｯﾂみたく世に溢れた車はなんか嫌だな。
だから俺はパッソじゃなくブーンを選んだ。
この半年間に発見したブーン仲間はたったの１台（w

>>200
確かにフィット、ヴィッツは溢れすぎてるね。デミオも然り。
溢れすぎてて遂に嫌いになったね、自分は。
ブーンはこっちも見かけない。半年で見たのは二台、かな。
ありふれてないのがいいなら、パッソよりブーンか。
名前違うだけだけどな。

TRD仕様のMT車を買う猛者はおらんのか？

このクラスで走りが
どーのこーの言うやつは
ＤＱＮかホンダの工作員

>>200 コルトがある駄炉！

なんだかんだとﾊﾟｯｿ売れてるから
世に溢れてるはずなのに
走っててもﾌｨｯﾄやｳﾞｨｯﾂより印象薄いのはなぜ？

パッチョンはレンタカー屋に一杯あるよ！

パッソに興味無い。
金をもらってもいらない。

さて、語ろうか？

バネ変えた人いません？

>>208
パッソに興味無いから
このスレはもう終了にしようよ。

>>210
興味無いなら来るな

>>211
だって糞車じゃん。
よく考えると高いし。

>>212
>>211

>>213
>>212

>>209
まだ開発中なのかな？
イイ足してるんで、期待出来ますね

イイ足つっても原チャリみたいなタイヤじゃ・・・

>>199
最近のKは64馬力規制は無くなったのか？
PASSOは、71馬力もあるぞ

（＾o＾）/はコルトのレンタカーで火ぃ噴いて氏ね

>>216
タクシーやハイヤーが、原チャリみたいなタイヤなのは知ってるよな
なぜだ？

　　　　　　　| 　　.＿
　　　　　　　| 　［］＿］
　　　　　　　| 　　|| |∧ ∧
　　　　　　　| 　 （　(*ﾟーﾟ)＜うんち〜うんち〜
　　　　　　　| 　　ヽ（ つ⊂）
　　　　　　　| 　　|| (ヽ　） ） (￣◎
　　　　　　　| 　　 　）し'し'　 |~~~|
　　　　　　　| 　　　⊆=⊇　　￣゛
　　　　　　　￣￣￣|　 |￣￣￣￣
　 　　　　　　　 　　 |　 |
　　　　　　　　 　 　 |; : |
　　　　　　　　 　 　 |●|
.　　　　　　　　|￣￣; :　￣￣|
.　　　　　　　　|　 ∧●∧ ｺﾞﾘｬ、ｳﾝﾁﾄﾖﾏﾙｲﾀﾀﾞｷﾏｽ！
.　　　　　　　　|　（＾ o ＾ ）　..|
.　　　　　　　　|:::（　 　　 ） ::::|

>>212
>>212
>>212

原チャリたいや　まんせーよ

>>222
裏山椎だろ

逃げたのか>>212

この車、155/80-13は考えたな
185/60-14にしたらクイックですぜ、だんな・・・
女性にはきつい鴨

つまり、80タイヤででアンダーに仕上げたんだろうな、たぶん。

じゃ、股

80だからクソと言ってるヤツはヤレヤレだ。
世の中、ほんの数年前までは普通に履いていた。
だからって性能が足りないわけでなく、良い(?)走りも出来る。

扁平になったのは性能の為と思っているのは間違いだな。
格好のためだ。
グリップ良くなるのは確かだが、最近のはイキ過ぎ。オーバークオリティだ。

そんなタイヤに見合う足になってなかったりして、単に乗り心地悪くなるだけ。
見合う足になっているとしても・・・これまた街乗りには更にオーバークオリティ。
結局無駄の固まり。　パッソがその逆の典型。
最近は軽でも１５インチで重量増して、抵抗も大きくてバカ丸出し。

>>223
言論の自由の女神（＾o＾）/はしぃ以下の糞ゴミですからｗ

エクステリアにべた惚れしてしまったから仕方がないが、
ＡＴのシフトショックって大きくない？
MCでは、ＣＶＴ化と遮音材増強をお願いしたい（もう買えないけれど）。
でも、いかつかわいいルックスを見ると許せてしまうんだなあ。

>>225
185/60-14は、有名どころではユーノスロードスターが履いていたサイズです。
それはもう、十分スポーツ走行．．といいますか、
サーキットで走るにもそのサイズが良いと言われるほど。

パッソはユーノスと車重で同じクラス。攻める車として使わないんだからねぇ。
レーシーというカッコグレード出たけど、タイヤサイズと足のグレードアップのレベルも合ってるね。

>>230
185/60-14ってレビトレも履いてたよな。

>>231
あぁ、ヨタな人にはその方が分かり易いね。　サンＸ

>>225
185/60-14なんて履いたら、スタビ無いから横転しそう・・・

>>227
半分同意。最近の扁平タイヤ崇拝？は行き過ぎだと思う。
扁平タイヤ装着車はファミリーカーとしては乗り心地に難がある場合が多い。
タイヤの性能＝扁平率・サイズだけではなく、タイヤ自体のグレードにもよる。
ファミリーカーなら、扁平率の低いタイヤよりも、高扁平だけど高グレードなコンフォートタイヤが
良い（見た目は無視して、性能だけを考えたらね）。例えばレグノみたいな。

でも、パッソのタイヤはサイズだけでなくグレードも最低レベル（五月蝿い、当たりが硬い、
でも剛性感は低い）から叩かれるんだよね

精液（金玉の汁）出すゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥゥ！！！！！！！

ドビュ！ドビュ！　　ドキュピュ！！！

素旅がない　○ッ粗
素旅がない　○ッ粗

トヨ丸才悪○ッ粗出来た！

↑お前のイオこそブレーキ最悪だろｗ

イオ＜＜＜＜＜＜（超えられない安全度）＜＜＜＜＜＜○ッ粗

じつは（＾o＾）/ちやんはお金持ちでー

愛車は、パジェロイボ　テロカではなく

本当は＾o＾ ポルシェ海苔 ＾o＾ でーすーよー

お金持ちの（＾o＾）ちゃんでした。

>>237 内緒なのに？

実は（＾o＾）/のポルシェは菱のコネで買ったらしい。

タイヤかえてみた、195/45-16ポテG3
驚いた、サスをチューンしたようだ
ハンドルを切った瞬間に曲がるぞ<ノーマルを体験すると解る

もひとつ驚いたのがノーマルタイヤ
80タイヤって接地面がモコーリしてるんですね（ｗ

>>240 45たいや？　そんなどきゅんな所で金使うなら　もっといいクルマ
買えって、言ってる駄炉！

>>201
どこに住んでるか知らんが、こちらではよく見かけるが・・・
もちろんブーンも
色はたいてい白か赤　まあ初心者用のクルマでつね

さっきパッソ扱ってるディーラーから電話が…
とりあえずパッソかスイフト買うと思いますって言ってみた。
でもこの板見ちゃったし、パッソ買わないかもなぁ。
とりあえず明日はティーダ見に行くことにする。

>>242
多分田舎だから。
パッソは大体赤かシルバー。白見ない。
ブーンは青っぽいやつしか見てない。

>243
スイフトの方が絶対いいよ。
開発に対する気合が違い過ぎる。

でも現実はパッソの方が売れているんだよね。

皆でパッソ買おう(^_-)-☆

>>244
二輪の杉々木は支持できるけど、
四輪は支持できない(>_<)

パッソは出来が悪いから興味無い。

>>241
欠陥エセオフロードイオに乗ってるお前に口出しされる筋合いはないね。
とっとと出て行け。

イオ＜＜＜＜＜（超えられない人気度）＜＜＜＜＜＜パッソ

>>244
やっぱりそう思う？雑誌とか読んでても、今回はすごい頑張ってるな
気合いは伝わってきてるし、現物も結構格好良かったしな。

そうだね。パッソの方が売れてるね。これはメーカーの差だから仕方
ない…
でも、被ってない方がいいから、有難いかもw

皆でパッソ買おう(^_-)-☆

乗りたくないクルマ一覧

○ッ粗
い○と
すい○と

パクリ車

言語の池沼な氏に神の乗りたい車は全部死の車。

パジェロイオ
デリカ
コルト

こいつら全部炎上しますよｗ

ｺﾞﾘｬｰﾝ♪ ﾕﾐﾊ　ｵﾁﾝﾁﾝｻﾝｶﾞ ﾀﾞｲｽｷﾅﾉｰﾖ♪
　　ﾐﾝﾅﾓ ﾕﾐﾉ ｵﾁﾝﾁﾝｻﾝﾃﾞ ｱｿﾝﾃﾞﾈ♪

　　　　　　　 　　 /"lヽ
　　　　　　　　　 （ ,人）
　　　　　　 ∧∧ |　　|　ｼｺ
　　　　　　（＾o＾ |　　|Ollll
　　　　　　　ヽっ |　　|Ollll ｼｺ
　　　　　　 〜( （;;_人;;）
　　　　　　　　 (,,ﾉヽ,,)　ｼｺ

　　　　 　　o　。　　　　　。
　　　　　 　　　(　ヽ　 , ´ ⌒　)
　　　　　　 　　　 。y'ノ⌒o ´
　　　　　　　 　　　 i!　。　　　u
　　　　.　　　　 　　,i!,　ﾄﾞﾋﾟｭ-ｯ!!
　　　　　　　　 　 /"lヽ
　　　　　　　　 　（ ,人）
　　　　　　 ∧∧ |　　|
　　　　　　（”o”）|　　|
　　　　　　　ヽっ |　　|O
　　　　　　 〜( （;;_人;;）
　　　　　　　　 (,,ﾉヽ,,)

パッソは良い車であるために、他社工作員による嫉妬が激しいようであるな！！

逆に悪い車であるがために不満爆発という線もある。

>>255
ほとんどがホンダ工作員だな
>>256
ホンダ工作員乙

>>257
バレタか。

少なくともホンダ工作員はこないんじゃないの？
競合車種ないじゃん。

パッソはとても運転しやすいよ。
パッソはデザイン最高だよ。
パッソは国民車になるんだよ。

最近のコンパクト、デカ杉！
パッソのサイズがちょうど良い。

ぷちとよ丸なんてガラクタかうのはヒッキーかどきゅんだろ
まともな日本人はコルトかうだ炉。

欠陥をいまだかくしているのはとよ丸だろ

いまだ安物欠陥車をうりまくるとよ丸
三菱は生まれ変わって高品質で安全だろ

>>262
タイヤ外れるかも･･･
燃えるかも･･･
まともな日本人なら買いません。

>>264
リストラ、低賃金で高品質造れません･･･

まともな日本人ならブリキ箱みたいなぷちとよ丸なんか買わないだろ
もうけ主義だからてい品質だろ

>>267
品質の造り込みは人がするもの、
低賃金・少人数ではやる気が薄れて当然。
3K The low wages のスリーダイヤが不憫だw

おい　ひっきーども
トヨ丸で期かんこう募集してるぞ！　働け！

X4は出るとしたら価格はいくら位になるのだろう？

じつは（＾o＾）/ちゃんはーお金持ちでー

愛車は、バジェロイボ　テロカではなくー

本当は＾o＾ ポルシェ海苔 ＾o＾ でーすーよー

お金持ちの（＾o＾）ちゃんでした。

　　　, -ー'ﾌ　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　 /　　 τ`ヽ　　　　　　　　　　　　/
　　　　　（　　　 i　　　　　|-　　───　/　,へ
　　　　　　ヽ､_ノ　　　(⌒ﾉヽ　　　　　　 /／　　ヽ＾O＾_ノ

>>269
機関工は正社員への第一歩。
Impact 持つだけで、年収1,000万 ががれ。

Impact 持つだけで、年収1,000万 がんがれ。

パッソ・ブーンはダイハツの好きなようにやらせた方が面白い
車になったんじゃないかと思う。ダイハツがトヨタの子会社化
した時、トヨタはダイハツに軽だけ作って欲しかったわけだが
トヨタより古い歴史のあるダイハツは面白くなかった。
「いつかは小型車で大ヒット車を」という願望は常にあったと
思う。
だが、パッソ・ブーンのように変なコラボレーションで車を
作ってしまうと、どうしようもない程、中途半端な車が出来
上がってしまった。
「船頭多くして船山に登る」とは、このようなことを言うの
だろうな。

パッソに比べりゃ、コルトの素性はしっかりしたもんだ。MDCパワーズ
という会社をドイツに作り、パワーユニットを供給。ダイムラー側と
してもワールドワイドな車にする予定だったんだろう。
だがスリーダイヤモンドブランドの信頼は既に失われてしまった。
生まれるタイミングが悪すぎだな、コルトは。スレ違いスマソ。

パッソ買う予定です。
あとは1000ccか1300かを決めるだけ・・
1000にして自動車税を節約する方がオススメでしょうか？
高速は年に一度、200-300kmくらいしか走りません。

>>276
1000のエンジンのフィーリングは軽そのもの。
ちょい乗りだけの人ならこれで充分だろうね。
価格差があまりないから1300の方がお買い得に
感じる。使ってストレス感じないのは1300だね。

>>276
素直にヴィッツにしなはれ、後１週間だ。

>>276 公海するぞ！

パッソ買った人が文句言うなら理解できるがけど･･･
ほんのちょこっと試乗したり、雑誌読んだ程度の
評論家気取りのアンチ君が何を言っても無駄。

世界に誇れる 1KR K3 万歳!!

キーフリーシステムってどう？

パッソ1000cc試乗してきました。（本当は1300ccが良かったけど、なかった）
内装のシートの座り心地が好きじゃないかな。その前にティーダとノートの
シート座ってきたから尚更かも。
1000ccって意外と走るね。でも普通乗ってる身としてはなんか物足りない。
怖いと思ったのはハンドリング。カーブ不安定。
ちょい乗りには全然使えると思った。パッソ。
でも買うかは微妙。その前に乗ってきたスイフト（1500cc）の方が走ってて
楽しかった。1000ccと1500ccじゃ比べてもどうにもならんが。

貧乏人の無職ヒッキーはぷちとよ丸買って
欠陥でじこって市ぬんだろ
でもとよ丸に隠蔽されるのーよヒッキーは運転みじゅくでどきゆんだからじばくなんだろ

>>283
年収1,300でパッソ買いましたが貧乏ですか?

>>284 こうゆう人がイナイと面白くないね〜
年収１３００円のニートありがとうよ！
ニートが乗るクルマ　○ッ粗！

>>285
お前は本当に阿保や。
NEETはお前だろ。
お前の「言論の自由」は、無責任の自由なんだよ。

言論の自由の女神（＾o＾）/：ID:9jiydCQq0 ← パソコン
ゆっみ ：ID:jK2XmS60O ← 携帯

「言論の自由」と「中傷」は違うんだけどね
法律勉強したら？　あ　そんな頭持ってないか（＾o＾）/はw

レグノ175/70-13って無いんだっけ？
14インチ〜って言われたんだが

年収1300円が乗る　パチョン
年収1300円が乗る　パチョン

年収１３００円まんせーよ

小学生のお小遣いより少ないとは

パッソは駄目だろ。買って後悔だよ。

>>289
GR-7000の頃はあったんだけどね。
DNA-dbなら今でも13インチがある。
パッソならB-STYLEとかECOSとかTEOあたりで十分な気もするけど・・・

>>294　ども、8000から無くなったのね
パッソだから、タイヤにこだわりたいんです（ｗ

ぷちとよ丸は１５００円の価値しかないヒッキーどもでも
買える貧乏人ごようたし車だろ

【負け】イオ＜＜＜＜＜＜（超えられない価値）＜＜＜＜＜ぷちとよ丸【勝ち】

266 ：ゆっみ ：05/01/23 10:10:17 ID:jK2XmS60O
たちあがれ　たちあがれ　たちあがれ　三菱
日産ー　吸収ー
まだ三菱買わないー　日本人いるならー
ぷちとよにー　入れてー
練炭　練炭　練炭ー
世界の三菱　とよ丸倒すよ
三菱自動車　パジェロデリカ

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099412044/

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1106467561/

>>298
うあ　痛すぎw

なんだかヒーターの効きが悪いというか、暖まるまで時間が掛かる
ような気がするのは俺だけか？冬場はラジエーターのコア、ガム
テープで半分くらい塞いだ方がいいんのかな？アドバイス求む。

夏に外し忘れて炎上(ﾟ∀ﾟ)

>>301 軽用のヒ−タ−使っていますので、気にしないほうがいいですよ！

２８年前から二重管理＝欠陥、調査から除外−追加報告書提出・三菱ふそう

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050124-00000641-jij-soci

　三菱ふそうは２４日、重大不具合を秘匿する二重管理が１９７７年以前に始まり、
トラック運転手死亡事故を引き起こした欠陥クラッチハウジングは調査対象から外されたとする
追加報告書を国土交通省に提出した。欠陥部品をヤミ改修で対処した背景に「リコール届けは
年間２件」とする社内的圧力があったという証言も盛り込んだ。　

（時事通信） - 1月24日17時1分更新

　もう、独自には普通車作らせてはもらえんのかな･･･
同じ軽のプラットホームがベースでもストーリアは他にはない個性的なデザインだったし（好き嫌いは別として）
外見とは裏腹に、中身はオーソドックスに作られてて地味ながらもいい車だったが･･･
まぁ、走行性能･居住性は必要十分といったレベルだが･･･

>>301
何処に住んでるんだよ。俺札幌だけど特に不満は無いぞ <ヒーターの効き

>>305
大発は、軽と受託とユニットに専念するのですね。
>>301
居れもヒーターの効きに不満は無い。

そりゃ水温上がればヒーターガンガン効くよな

○ッ粗買うと、心が寒くなるよ！

>>306
俺は秋田に住んでる。通勤時間片道５０分くらいだけど、
ず〜っとファンを”２”にしてる。”１”だと寒い。
余談だけど、タイヤハウスの隙間が広いので格好悪いけど
雪が詰まらないのが良いな。（Ｗ

漏れは、の1と2の間がほしい>FAN

>>310
秋田か。東北のほうがむしろ寒いのかもな。
ところで、この冬何回スタックした？　俺は既に３回 orz...（内１回はJAFった）
タイヤが細いのがやっぱ原因だな。

貧乏に言われる筋合いはないな



と、ゆっみが（＾o＾）/に言ってました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　　　　　　　　___________　　　　　　　　　ヽ/____________
　　　　　　　　　ｶﾞｯ　　/　　　　　/　≡=-　　　　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　/　　　　　/　≡=-　　　　　　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　　　　　 人/___________/　　　≡=-　　　　　　　　ヽ__________ヽ
　　　　∩ ∧__ <　 >
　　　　＼（＾o＾　V
　　　　　 ヽ

このパッソが履いているアルミは何インチでしょうか？
教えて下さい。
http://membres.lycos.fr/objectifp/Pub/sncf.jpg

>>315
15インチです。

いや、16インチでは？

ちがうよ！うんちだよ！

パッソはイオよりはうんちではありませんよ！










と、負け犬菱の貧乏神（＾o＾）/が言ってました。

イオ＜＜＜＜＜＜＜＜＜パッソ

（＾o＾）/ ゆっみ＝らびぃは必死ですねｗ

キャッシュを、見てね。


http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&q=%E3%81%A8%E3%82%88%E4%B8%B8+%EF%BC%88%EF%BC%BEo%EF%BC%BE%EF%BC%89%2F+%EF%BC%92%EF%BD%83%EF%BD%88&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=

http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E4%B8%B8+%EF%BC%88%EF%BC%BEo%EF%BC%BE%EF%BC%89/%E3%80%80%EF%BC%92%EF%BD%83%EF%BD%88&hl=ja&lr=&inlang=ja&filter=0

Racyのオフセットも+35？

>>312
> ところで、この冬何回スタックした？
今時、スタックする香具師なんているのかよ？漏れの住んでる所なんて
朝の３時から除雪作業するから、主要道でスタックするなんてことは
全然考えられないな。
たしかに１５５幅はちょっと物足りないと思うね。でも純正ホイールを
有効利用したかったので、スタッドレスも純正サイズにした。
タイヤ幅が広いと排水性が悪いので、滑るとも聞いたことあるので、
１５５幅でも良いかな？と思っての選択でした。とりあえずは不自由な
く毎日走ってる。

うんちうんちとぬかしている粘着脳内イオ＆デリカ海苔の（＾o＾）/はスタックしたそーです。
こういうヤツがパッソをバカにしてると痛い目に遭うのですｗ

前からギモンに思ってたけど、なんで（＾o＾）/って
パッソスレに常駐してるの？

スタック　スタック　嬉しいな〜♪

↑背後霊がそのまま這い上がってｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━ｯ!!

この車、アクセルが敏感すぎないか？

鈍感より敏感がいい

（＾o＾）/、パッソが軽並というからには軽以下の車体強度しかないディオンは
どう説明するんだ。

ぷちとよ丸は走りも内装も外観も車体も軽だロ
ヒッキーにお似合いのガラクタ車よ

ヒッキーは車なんか乗らねーだろ（ﾌﾟ

ファ○リーマートでお弁当買いました。
すごく不味いです！
○ッ粗の店内CM放送なんかしてる 余裕なんてないと思う！
もう最低のコンビニです。

知能指数の低い奴が多いの〜w

○ッ粗に煽られてクラクション攻撃されて小便ちびっただーよ










と、しぃ以下の池沼（＾o＾）/が言ってました。

パッソ、そんな悪くないよ。
この車はセカンドカーを買うのに軽より少しは安全って考えれば納得感ある。
確かにエンジンは回らんし、中間加速も悪いし、止まらないし、チンケなシート
だけど、下駄代わりと思えば燃費も１２〜１４は走るしね。

メインカーにする気はないというなら十分。

>>335
その通り。走り云々より使い勝手が良ければＯＫＯＫ〜な車。
ちょっと小物入れなどの配置は良い

>>335 お前まじに暗然だと思ってるのか？？？

最小回転半径が小さいので見切りが遅れても何とか曲がれてしまう。
次第に車両感覚が掴めなくてﾍﾀｸｿになるﾔｶﾝ。
そして2ちゃんで最小回転半径の大きい車を攻撃するようになるのかなぁ。

>>335
プラットホームがタントと共用なのに安全なはずがないだろう。
それ以外は同意。

軽もどきに熱くなるのはヒッキーだろ

たしかにこのクルマのどこがいいのか
分からないよ〜
（＾o＾）は三菱の工作員じゃーありませんよ！

↑こいつは「コルト買え」や「（＾o＾）のイオ最高ーよ」とぬかしてることから三菱工作員ですｗ

イオ＜＜＜＜＜（超えられない安全度）＜＜＜＜＜＜パッソ

ぶつかりあったら
パッソの負けだけどね。

軽以下の評価が付いたディオンと軽ベースのパッソをぶつけてみよう、

　　　真ガチンコ対決

ディオンに乗せるのはもちろん（＾o＾）/

パッソは誰がいいだろ？

Noteの価格設定は驚異的。パッソも、もっと内容濃くして、しかも
価格下げないと、やばいんじゃないかとおもた。

Noteはけっこう誉められてるね。
パッソは安い価格と取り回しのよさくらいしか今まで誉められてなかったね。

パッソの1.3を買うんならNoteを買うよなぁ、絶対。
ほとんどの点でNoteが優れてるし。
そしてパッソの1.0なら軽自動車のほうがいいよなぁ。
だってパッソはプラットホームがタントだから
軽と同レベルの走行性能・安全性能しかないんだし。

コンパクトカークラスは新車販売の１／４を占めるから各社とも
一番力入れてる。次々と登場する新型車の陰で、パッソの存在感
は次第に薄くなってきている感じ。かつてヴィッツがアイドリング
ストップでフィットの燃費破ったときのように、なんらなのテコ入れ
は必要じゃないかな。

>>348
価格を下げてスタビ入れて、
タイヤサイズ見直し、それに伴う走行性能改善。
遮音性大幅アップ、シート変更。
それだけやれば安泰。

それでもベースグレードはこの程度の性能なら90万円を
余裕できらないとお話になりません。

パッソがタントのプラットフォームを使ってるって言うのは
シャシーがタントって事？

>>349
禿同。ついでにアンテナをヴィッツのようなタイプにして欲しい。
パッソに付いてるようなアンテナって、引っ掛けて折ってしまう
だよな。

トヨ丸の新車装着タイヤは物凄く安いの付いてるね！
さすが改善だね！

パッソはイオよりもいいタイヤついてるからブレーキ欠陥になりませんよ！











と、言語の池沼な貧乏神（＾o＾）/が言ってました。

パッソ、パイズリ、チチトヨタ〜♪
パッソ、吹石ムチムチ〜一恵♪

俺はレガ乗りだけど、トヨタはやっぱりすげーよ。
TRDであろうとMTモデルを出してきた。
プチトヨタ可愛いじゃねーか。
ラブリーすぎるんだよ！！
彼女がR1とマーチ
が良いかな-って言っていたが
俺の中ではパッソに乗れって感じだよ。
パッソ可愛いすぎる。
最近の日産は企業姿勢が嫌いだし
彼女にはパッソが似合うし。
俺の彼女はちっこいからさ。
なんだかんだで今の各メーカ見ると
トヨタなんだよな・・・。さすがだよ、トヨタは。
NOTEなんて実際目じゃねーだろ。

>>355
>TRDであろうとMTモデルを出してきた。
ここのみ同意。

そのほか全部オマエの主観だろ･･･｡
チラシの裏にでも書いておけ。

>>350
タントベース。
少し引き伸ばして流用。

タントもムーブのシャシを引き伸ばしてつくったシャシだから、
結局はムーブベースなんだよね、パッソって。

ムーブのシャシ自体は新開発だったから軽自動車の中では安全性は高いほう。
でも熟成されておらず走行安定性が低いのがネックだった。
そのシャシを2回引き伸ばして作ったのがパッソだから
パッソの走行安定性・遮音性が低いのも納得できるだろう。

安全性においてもムーブは軽の中では優秀だが、
引き伸ばしまくったパッソが安全かどうかは疑問が残る。

195/45-16は失敗だった、轍ステア爆発
元にもどーそっ♪

他のサイズ入れた人どーです？

ゆっみ　まんせーよ！
○ッ祖買うのは、負け犬ひっきーどもだけ駄炉！

↑らびぃ＝ゆっみは必死だなｗ

　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ‖~" ~"ー ､,,_
　　　　　　| 　　 　 　 　 　‖ （＾o＾）/ , 　＞
　　　＼　｜　 ／ 　 　　　‖ 　　_,:-−'´
　　　　　　　　　　 　 　　　‖／~　　　　　　　　　ヽ　|　／
　 硫酸ピッチですよー 　 ‖ 　 　　,　　　）） 　ゆっみ＝らびぃ ですよー
　　　 　 　,､　 　 　 ,､ 　　/'ll＿＿／ ヽ 　　　　
　　　　　 / ヽ＿＿/ ヽ／ _‖　　　_　　ヽ.　　　 ∧＿__∧
　　　　／　　　　　　 /　 ´ ‖ー/ 　｀　 　l ロ. / _　 　 _
　　　 /　´　､__,　 ｀　|. 　 　‖∨　 　 　　,! || ｜　l--l　｀
　　　_l　　　 ∨　　　 ヽ／￣)(￣￣｀"::::ノ (⌒ヽ, ..ヽﾉ 　　,
　　（　ヽ_　　　　　　 　/ 　 /ll ｀'ー､....::ﾉ ∀＼/ｰ- /｀l　　ヽ
　　　ヽ、　　　　　　　,ヽ:..:ﾉ ‖　　　'::::|⊃　　iー- l　（_〕i__
　　　　 l　 　 　 　 　 : :::Y 　‖　　 　 ::|　 　|"|ー-,| 　 |(

（＾o＾）/ちやんの、ポル丸９９３げんきかーなー

テロカ、イボ、うんちうんちー

パッソのプラットフォームがタントベースって記事を見つけられない今日この頃

この前東関道でレンタカーのパッソで超DQNな走りをしてたのは
漏れです。　東関道で抜かれないぐらいの速度で走ると、まるで
台風並みの強風の中を走行しているような揺れに襲われました。
ま、110ぐらいまではヴィっツよりも安定感があるとは思います
（視覚的な問題も含めて）。　ですので、110以下の速度域を常用
して、かつ街乗り中心なら、収納の多さやヴィっツに比べて
つかみ易い側方感覚、より広い室内などで買う価値はあると思います。
漏れはアルファードハイブリッド海苔ですが、パッソの方が愛着が
もてる感じがしました。

パッソはとっても良い出来ですね。
セカンドカーとして買いましたが、今では通勤に乗ってます。
運転しやすいのが1番です。

>>358
轍ステアってワンダリングのことか？軽量なコンパクトカーに
ワイドタイヤ入れると発生する。175/65/14くらいで止めとけ。

>>364
>>365
そう。そのとおり。

それでも、他は良いけどどうしても少し安定が、というならレーシーで。
名前はバカっぽいけど堅めすぎず必要な安定感・・・らしい(^^;

レーシーは今度試乗してきます。

この前　高速道路を走っていて、ふとわきを見たら
パッチョン乗りが必死な顔して乗っていました。
やっぱ高速道路は恐いのかな？と思いました。

>>363 チャント捜せよ！

昨日納車。
国道を走った。
ゴーゴーとすごくロードノイズうるさいのね。
買わなきゃよかった。

>>364
>この前東関道でレンタカーのパッソで超DQNな走りをしてたのは
漏れです。

ふ〜ん、１リッターのパッソか？全開で、ぬえわ出るのか？

＞ ま、110ぐらいまではヴィっツよりも安定感があるとは思います

んなことない。（ｂｙ元ヴィッツ乗り）

＞ですので、110以下の速度域を常用
して、かつ街乗り中心なら、収納の多さやヴィっツに比べて
つかみ易い側方感覚、より広い室内などで買う価値はあると思います。

実用燃費それほどよくないし、性能も大したことない。街乗り中心
なら軽で充分だな。

>>370
もうちょっとお金溜めてistとかにした方が良かった鴨。

>>370
もう後悔してるのか。恐ろしいパッソ。
スイフトの方が良かったんじゃないか？

○ッ粗って、ゴーカードみたいな感じが出て、いいクルマーよ

パッソ
PASSO
パッソ
PASSO
パッソ
PASSO
パッソ
PASSO
パッソ
PASSO
パッソ
PASSO
パッソ
PASSO
パッソ
PASSO
パッソ
PASSO

○ッ粗に高速で煽られて小便ちびりそうになりましたーよ











と、チキンなイオ海苔で言論の必死な（＾o＾）/が言ってました。


イオ＜＜＜＜＜＜（超えられない高速性能）＜＜＜＜＜＜○ッ粗

完全に勃起したチンポを生で挿入し、膣内（なか）で躊躇うことなく射精ッ！
ドピュ！ドピュ！　　　　ドギュピュ！！

〜〜◎　　〜〜◎　　〜〜〜◎　　〜〜〜〜〜〜◎

（＾o＾）/
終終
　　　　　　　終終終
　　　　　　 　終終
　　　　　　 　　終
　 　　　終終終　終終終 　　今日も、殺人スナイパーマークが
　 　　終終終　　　終終終　　歩道の貴方を狙ってます。
　 　終終終　　　　　終終終 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　身潰

（＾o＾）/
終終

ぷちとよ丸はどんなとこでも貧乏臭くなる
ヒッキーカーなんだーよ

マジレスすると、三菱の方が貧乏臭い(特にデザイン)

ぷちとよ丸はイオよりもグレートなんだーよ











と、（＾o＾）/＝ゆっみ＝らびぃが言ってました。

三菱はパクリだらけですから！ざんねーん！！

>>366　ワンダリングってなんやねんｗ
ステアリングを轍に取られるってことよ

>>384
> ステアリングを轍に取られるってことよ

それがワンダリング(wandering)現象だよ。
分からなかったらちょっとは調べろよ。

ワンダスーパーショット

1000ccと1300ccどちらを買おうか迷ってるんですけどどちらがｵｽｽﾒですか？そんなに走りはかわるんですか？

>>387
1300ccに一票。
あ、言語の池沼な（＾o＾）/が調子こいて「買わないほうがいいよ」なんてぬかしてもスルーでｗ

1000だと軽自動車と変わらんじゃん…
せっかく軽より３倍高い税金払ってんだから1300かっといた方がよろし。
1000買うくらいならスズキの軽買った方が良いぞ。

>>387
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1104752964/11

>>387
1000ｃｃは軽と変わらんと言う奴がよくいるが
全然違います！もう別次元。

軽からの乗り換えなら1000ｃｃ
そうじゃなければ1300ｃがいいと思う。

昨日、関東方面に出荷されて行くパッソを沢山見た。
とても嬉しかった。

>>387
どちらと言われたら俺も1300に一票だな。
でもトヨタ最小、最悪だということも覚悟
しておくこと。

パッソってショボイ貧乏人が乗る車と思って馬鹿にしてたけど
コンパクトカー部門第2位だって。

すごい！見直した。

ショボイ貧乏人が乗るクルマ＝○○○

2004年度売上げベスト10（軽も含む）

１）ワゴンＲ　　　　　　 211,929台
２）ムーヴ 186,780台
３）カローラ 173,301台
４）ライフ 159,053台
５）フィット 149,503台
６）アルト 142,432台
７）キューブ 138,623台
８）ウィッシュ 126,531台
９）ミラ 124,754台
10）クラウン 116,614台

実はこの国で売れてるのは軽ばっか。
ショボイ貧乏人だらけってこった。

　∧,,∧ 　｡･ﾟ･｡
　( `・ω・）｡　　　　　（”o”）/
　/　　三つ━━ヽニ二二二フ))））
　しー-Ｊ 　　　　　　人災人

ついでにショボイ貧乏人が乗る車＝コルトと（”o”）/ は言いたいそうです

言論の自由の女神（＾o＾）/の写真
http://membres.lycos.fr/objectifp/Pub/sncf.jpg

とよ丸の最高駄作

ぷちとよ丸

欠陥イオ＜＜＜＜駄作プラス＜＜＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜＜＜ぷちとよ丸

ぷちとよ丸は駄作コルトよりも燃えないからいいのーよ









と、（＾o＾）/の親が言ってました。

>>396
馬鹿だな!!
30代以下でロイヤル車に乗っているのは、ビンボー人が９割を占めているんだよ。
そんな事も知らずに軽自動車を腐すな!!
高い車に乗ってる奴の大半は、住宅ローンと車のローンで苦しい生活を強いられ
挙句の果てに第三国生産食品を買いあさり、寿命を縮めてるんだよ。
お前もその１人だろwwww

うちの実家の親父はそこそこ財産を持ってるが
車には興味ないしデカい車は好かんといってヴィッツに乗ってる。

世の中は車に興味がある人間ばかりじゃないし（むしろ今どき車好きは少数派）
車の大きさと経済力は必ずしもパラレルではないってこった。

>>385　勉強になった、サンクス

>>387　「走り」で変わるのは加速だけ、他は同じ

>>396 の中に（＾o＾）が乗っているクルマがなくて、ほっとしましたよ！
くらう丸も５年持てばいいようにトヨ丸の会長が言っていたね（w
>>403 （＾o＾）も株板で有名な資産家ですが、ぷちトヨ丸には乗りたくないですね！

396
>>402
＞ 30代以下でロイヤル車に乗っているのは、ビンボー人が９割を占めているんだよ。
お前こそ真性の馬鹿じゃねーのか？お前の理論では高級車買うのがビンボー人で
軽自動車買うのが金持ちということになるよな？軽自動車乗り＝金持ちかよ。
真性の馬鹿だな。
金持ちで車に興味ないから、車には金掛けないという人間がいても不思議じゃない。
だが、本当の貧乏人が高級車ばかり買いあさるとででもいうのか？

>>405
藻前、このスレで目障りなんだよ。
何も言わず氏んでくれ。

>>405
ﾍｰ(´ν_.｀　)ｿｳﾅﾝﾀﾞ

>>406
もしもし日本語分かりますか?
>軽自動車乗り＝金持ち
なんて言ってませんよ。
ローンを活用せずに生活できる日本人は１割程度しかいないのよ。
ローン利用者が全て貧乏とは思わないが、
住宅ローンと車のローンで苦しい生活を強いられ、嫁さんパートでついでに
教育ローン・サラ金・貯蓄ゼロ・挙句の果てに第三国生産食品を買いあさって
いるのが貧乏人なのよ。

狭い家、せめて車だけは高級車。
ブラック載ってても車は買えるからね。

アメリカと同じだよ、でかい不経済車は貧乏人が好む。
経済的なコンパクト車は金持ちが好む。

見栄でロイヤルカーに乗ってる日本人が多いの知らないの?

＞ 見栄でロイヤルカーに乗ってる日本人が多いの知らないの?
本当に馬鹿だな。そもそもロイヤルカーって何だよ？（ブッ
現在日本で売れてる高級車市場の中で低所得者の占める割合見せてくれよ。
お前が言いたいのは、１０年落ちのセル塩とか乗ってるＤＱＮの
ことだろ？それなら禿同だよ。

>>410
低所得者って年収600万円以下ですよね。
平均年収600万円程度だから、勤労国民の半分以上が高級車に似合わない年収って事かな?

>実はこの国で売れてるのは軽ばっか。
>ショボイ貧乏人だらけってこった。

年収600万円以上でパッソや軽自動車買うの貧乏人ですかね?

君が、親の財産引き継いだり、親の金やローンで乗ってる車(普通車?高級車?)なら見栄張君って事だね。

（＾o＾）もロイヤルカーの意味が知りたいですよ！

MOOSVGF70詩ね！

>>410
低所得者＝貧乏人と結論付ける君の事を　阿保　と言うんだよ。

見栄でロイヤルカー乗ってるやつって誰なの？？？

○ッ粗乗りは頭お菓子いの多くない？？？？

ここは○ッ粗　ぶー○スレじゃーなくて、ロイヤルカースレに変わりましたよ！

（＾o＾）/
おめでたいヒッキーだな〜

ロイヤルカー＝トヨ丸

漏れもヒッキー大好きでつ。
http://www.toshiba-emi.co.jp/hikki/

>>337
>>>335 お前まじに暗然だと思ってるのか？？？

「軽よりは」ってとこに注目してね。

つーか、軽の事故車見ると怖くて買えなかったんだが。

パッソ

>>421
いちおう、GOAでつ

>>423
ブーンはTAFだよ

>>424 すスマン、いまは反省してなくはない鴨

レーシー試乗してきた。
足のデキは結構良かった。
最近の走り系パッケージのような無意味なほど堅かったり扁平タイヤだったりと言うことが無く、
程良い堅さながら前後スタビで踏ん張る。
１４インチで走りと乗り心地のバランスも良い。（前出、レビトレ比較でわかるでしょ）

ＳＴＤとは全く別の乗り味で、ハンドルも良いし想像より良かった。
あと、タコメータ付き初めてだったけどあの位置見やすいね。

価格では他車と被ってくるレベルになるけど、小ささの良さとして評価できるなら結構アリだと思う。

ぷちとよ丸の一台買うなら菱の株で買うのがオススメーよ











と、頭のおかしい精神病の投資家（＾o＾）/が言ってました。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､ｧ
　　　　　　　　　　　　　　　 　 　　 　 　 ,､ '";ｨ'
_＿_＿＿___　　　　　　　　　　　　　　 ／::::::/l:l 　　　　　　
─- ､::::;;;;;;;;;｀ﾞﾞ''‐ ､　 　 __,,,,......,,,,_／:::::::::/: !|　　　　　　　（＾o＾）/が株板で人気者ですと？　嘘八百だなｗ
　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
､､ . : : : : : : : : r'":::::::::::::::::::::::::,r':ぃ::::ヽ::::::::ヽ!　　　　　　　　　　　　　　　　　,､- ､
.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }¬､
.　＼::ﾞ､: : : :./::::::::::::::;､-''"::::::::::　　　,...,:::,::.,　:::':､　　　　　　　　　　　　_,,/,,　 ,､.,/ 　 }
　　　ヽ:ヽ､ /:::::::::::::::::::::::::　 　 　_　　｀ﾞ''‐''"　 __,,',,,,___　　　　　　　／~　　 ヾ::::ﾂ,､-/
　　　　 ｀ヽ､:::::::::;;;､､--‐‐'''''',,iﾆ-　　　 _|　　､-l､,},,　 ￣""'''¬-, '　 ''‐-､ .,ﾉ'ﾞ,i';;;;ﾂ
　　　_,,,､-‐l'''"´:::::::'　　,､-'" ,.X,_,,､-v'"''ﾞ''yr-ヽ / ﾞﾞ'ヽ､,　　　 ,.'　　　 　 jﾞ,,, ´　7
,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
　　　　　,､‐ﾞ ヽ:::::..,.r'ﾞ　　　　　　　　 ,,. ,r／ ./　　　 ヽ.　　 ,'　　 　 '､ノ''"　　　ﾉ
　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／
　　'　　　　　／/:::::::::　　　　　　　　　　　　{.　　　　　 　 V　　 　 　 　 　 ／
　 　 　 　 ／ ./:::::::::::::　　　　　　　　　　　　',　　　　　　 /　　　　　　 　 /
.　　　　／　 /:::::::::::::::::.　　　　　　　　　　　　',.　　　 　 /　　 ,.､　　　　

ぷちとよ丸買うなんてどぶに金すててるよーなもんだろ
株板人気者の（＾o＾）/おすすめはやっぱりコルトなのーよ

炎上コルトよりぷちとよ丸買いなさいよ！子供の言ってることはインチキだよ！










と、（＾o＾）/の母親が言ってました。

イオ＝コルト＜＜＜＜∞＜＜＜＜＜＜（超えることの出来ない壁）＜＜＜＜＜＜＜ぷちとよ丸

　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　 　│ 硫酸無用 │
　　　　　　――――――
　　　∬
　　　 ∫　　　 ∧＿∧　　　　　／
　　 　　~━⊂（´･ω･`)つ-、＜　ごりゃー
　　　　　 ／／/　　 /_/:::::/ 　　＼
　　　　　 |:::|/⊂ヽノ|:::| ／」
　　　 ／￣￣旦￣￣￣／|
　　／＿＿＿＿＿＿／ | |
　　| |-----------|

パッソが事故ってたよ
ぐちゃぐちゃだったーよ軽以下だよコルトならこんなにならないーよ

イオも事故ってぐちゃぐちゃだーよ。ぷちとよ丸よりイオは危険なのーよ

イオ、デリカ、コルト＜＜＜＜＜（超えられない安全性）＜＜＜＜＜ぷちとよ丸

　　　　　　　　　　ﾊﾞｳﾊﾞｳﾊﾞｳ!!
　　　　　　　　　　　　,へ､
　　／＼_｡∧,!,,,､ ／Wﾟ　 ） ))
　　＼／｡ﾟ(lil＾o＾)|と　　　ヽ、))
　　　 |￣"`;;';''￣|　| `ヽ　　〜
　　　 |＿＿＿＿|／　　`ＪＪ
　　　ご、ごりゃーやめろーよー！


　　　　　　　　ごそごそごそ
　　／＼_((,へへ
　　＼／ﾉ;,/,ｲ ⌒ヽ ))/
　　　 |￣"`;;';|　　〜 |
　　　 |＿＿＿し`Ｊ／
　　　ごりゃー！にょろっちーー！！

とよ丸は三菱に食い頃されるんだロ

すでに三菱は死・・・

相変わらず暇なﾔﾂだな　ID:JntsYJTW0は。

YJTWOはなんか〜きもいね

YJTWOは株板で（＾o＾）の偽者をやっているうんちなのよ！

パッソのレーシーとブーンのカスタムどっちが買い?

>>442
必要に迫られてないならブーンX4待ち

>>442 やっぱ　コルトだな

>>442
ハンドルが違うことにより、車体価格が違うことはお気づきですか？

個人的には本革であればブランドに拘る意味はないと思ってますので、
パッソレーシーの方がコストパフォーマンス良いと思っています。
MOMOブランドにするために２万出す価値があると思えばブーンで。
（ただ、人によってはMOMOと言ってもDHの軽に着いてるのと同じなので
　軽をイメージしてしまってイヤだという説もあります）

あと、同じ車ですが基本的に販売店で保証のレベルが微妙に違うことも考慮しましょう。

>>445 もともと軽のワイドバージョンだろ（w
なにが軽をイメージしてしまってイヤなの？まいう〜

>>443
MTがあるならという条件つくよねそれなら

>>446
軽で良いなら軽買うでしょ。
それでもあえて普通車を選びたくてパッソにしてる人ならそういうところも大事なんでしょうね？

って、あなたはそんなことも気づかずに単につっこむ人だとわかっていますが
真面目にレスしてみました。

パッソ買いました。
すっごく気に入った。

>>449 あ　そう　良かったね

パッソとライフは値段ほとんど変わらないけど、税金のことを抜きにしたら、排気量の差で（１３００対６６０）で何かとパッソの方がよいと思うのですが。

>>451 あ　そう　良かったね

ぷちとよ丸はみつび丸買うよりずーっといいよ！特にイオよりもね











と、（＾o＾）/の親が言ってました。

>>451
これにしなさい。
http://toyota.jp/vitz/index.html

あんなとよ丸最低ランクの車かうのはバカばかりのヒッキーだろ

>>455 偽者こんちー

あ　そう　良かったね

とよ丸はみつび丸よりも高学歴の人が乗る車だからねー








と、（＾o＾）/の友達が言ってました。

○ッ粗乗りは（＾o＾）の家来になれ！

○ッ粗乗りのらびぃといいます。
よろこんで、（^o^）の家来になります。
他の○ッ粗乗りも見習えよ！

ぷちとよ丸はヒッキーの車だろ
コルトに乗り換えるんよ

三菱まんせーよ
売り上げかいふくしてきただろ
ヒッキーにおもわれなかったら三菱に乗り換えよーよ

○ッ粗乗りは、みんなで三菱に乗り換えよーよ！

>>454
イプサムをコンパクトにしたらってな感じ

パッソって超〜素敵

○ッ粗って超〜うんち
コルト買え！ごりゃー

三菱はＶ字復活なのーよ
とよ丸はへの字衰退するのーよ
買うなら安心の三菱駄炉

つまり

田中麗奈を採るか吹石一恵を採るか

と言うことだ｡　この点で三菱は選び様がない｡

田中麗奈！

イオ買うよりは○ッ粗買った方が勝ちだーよ










と、（＾o＾）/より優れているしぃ(*ﾟーﾟ)が言ってました。


イオというか三菱全部＜＜＜＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜＜＜＜○ッ粗

（＾o＾）＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜(*ﾟーﾟ)しぃ

　 　 　 |　 ごりゃー、しぃも手伝え！
　　　　 ＼
　　　　　　￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／
　./ ￣ /|　　　 　　　　　　　　　　 　　 ∧∧　　＜　パソコン直った〜？
　|＠￣| |　 ∧∧　　　　　　　∀⊂(ﾟーﾟ*)つ-､ ＼
　|[　　]| |　（＾o＾）　　　　　　 .┴／/　　　/_::/:::/　　 ＼
　|[　　]| |⊂　　　と）　 　　　 　 |:::|/⌒⊂ヽﾉ|:::|／｣　　　　￣￣￣￣￣
　| 　　 |/　 （___（＿＿`)　　 ／￣￣￣￣￣￣／|
　 ￣￣　　 　　 　 　　 　／＿＿＿＿＿＿／
　　　　　　　　　　　　　　 | |-----------| |

尚､選択優先度を計算する場合の定数項は以下の通り｡

田中麗奈＝77A　吹石一恵＝86F

諸君の健闘を祈る｡

>>426
あの下品なエアロさえなければ・・・

ていうか、素直に欧州仕様を日本で売ればいいのに。レーシーの中身+普通の外装

やっぱ日本の客って舐められてるのかな

★走る棺桶みつび丸と硫酸ピッチ（らびぃモナー）★
　 (´⌒;;;
　　　　　　(´⌒;;
　　 (´⌒ (´⌒;;
　　　 (´´　　　　(´⌒(´
(´⌒;;; 　　　　　 (´⌒;;;
　　　　 ＼＼＼
　　＼＼＿_＿_＿　＼　　硫酸ビッチ棺桶と共に墓場から蘇る！
　＼＼ / 　　　 ＼ 　　＜ごりゃーヒッキーどもは棺桶買え。
　＼＼/ （ ＾o＾ ）/　＼ ＜一緒に棺桶に乗って三途の川を渡ろうよ〜♪
　＼ 　|＼⌒⌒＋⌒⌒　＼
　　　　|　 ＼ 　　　　　　　　＼
　　((◎＼ ｜￣￣￣￣￣￣ | 　　　　　　　((((((((((((((((◎
　　　　　 ＼| _＿＿＿＿＿＿|
　　　　　 ((◎　　　　　　　　 ((◎

新ヴィッツが出た今となっては
パッソ買っちゃった奴ほど分かりやすい負け組みって他にないな

パッソはとても乗りやすい。

>>475
車格が違うから気にしない！

そうだよ
○ッ粗の車格はトヨ丸最下位だよ！

買うと後悔する車、それがパッソ。

ヴィッツも糞ｗ

>>480
糞の種類が違う。
ヴイッツの場合は周囲の期待とかけ離れているための「糞」
だが、まだ未知数な部分もあるのでわからない。

パッソは、トヨタ車でここまで手を抜いたのは珍しいという意味で「糞」

○ッ粗乗りは負け組ーよ

ニセモノに注意（＾o＾）/

オラが元祖（＾O＾）／

このスレは「（＾o＾）/硫酸ピッチ」と呼ばれる、トヨタ嫌厨の荒らし屋が、盛んに書き込む中傷スレなので、
デタラメで溢れているのです。
「三菱狂信者」で、車種・車メーカー板の、荒らし常習者。
トヨタ等に荒らしの罪を着せる悪質な奴です。

http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&q=%E3%81%A8%E3%82%88%E4%B8%B8+%EF%BC%88%EF%BC%BEo%EF%BC%BE%EF%BC%89%2F+%EF%BC%92%EF%BD%83%EF%BD%88&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2&lr=
http://www.google.co.jp/search?q=%E3%83%88%E3%83%A8%E4%B8%B8+%EF%BC%88%EF%BC%BEo%EF%BC%BE%EF%BC%89/%E3%80%80%EF%BC%92%EF%BD%83%EF%BD%88&hl=ja&lr=&inlang=ja&filter=0
詳細は↑にて、（キャッシュを見てね）

重度の構って君＆レス乞食で、レスを貰うためなら嘘・煽り・なりすまし・自作自演・捏造・等何でもします。
その上、「粘着質」のため、まともに相手をするのは、時間の無駄です。
完全無視（専用ブラウザなら無視トリップ登録）して快適なweb生活。
名無しの場合も、完全無視。

ごりゃー！イオよりぷちとよ丸がいいだろ。欠陥イオから乗り換えるだーよ







と、涙目で必死な（”o”）/ が言ってました。

（^o^）さまの家来のらびぃだよ〜
負け犬○ッ祖乗りは、早くコルトに乗り換えよーよ

らびぃは○ッ粗に轢かれて氏ね
と、しぃの家来の（＾o＾）/が言ってました。

>>487
AA板で相手にされなくなったからってこんな所にしぃ持ち出すなよ
全部スルーされてさ

痛いって気づかないキミはある意味凄いな（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

本当に出来の悪い車だな。

俺はかなり濃い精液を出すッ！
膣内（なか）で出したら、確実に妊娠するッ！

しかもチンポの先端からだぞッ！

本当に出来の良い車だな。

ウン

どの装備より、キーでドアロックを開けるシステムだけは
使いたいんですが、「キーフリーシステム」ってのがそれで
1.0V Packageには付いてなかったんでしたっけ？

〃∩　 ∧___∧　　　〜♪
　⊂⌒（　＾O＾）＜まじかよ〜
　　　｀ヽ_つ/￣￣￣/
　　　　 ＼/＿＿＿/

（＾o＾）/ 三菱自動車(株)（東証1部 7211）
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7211

買ってから一ヶ月経ったけどホント糞クルマだな
友達の古いコルトのほうが室内が静かだったよ
金が出来たら別のクルマに乗り換えよう

>>459
俺も金が出来たら、まともなコンパクトカーに乗り換えたい
と思っている。でも下取りに出しても買いたたかれるだろうな。

豊田がなんでこんな糞クルマ造ったかわからん
金儲け主義ないのか

　＿__＿_
　||#####||　
　||#####||
　 ~~~~~~　　
　　　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　||　　　　
　　　||　　　　　　言語の不自由な疫病神（＾o＾）/に気をつけよう
　　　||　　　
　　　|| 　 　 　 　　 　 　. ∧∧　　　 ,,,＿　　 　
　　　||　　　　　　　　　　(*ﾟーﾟ)　　 〔===〕　 　 　 　 　
　　　￣￣￣￣￣￣￣ﾉ　　つ＝‐￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 　 　 　 　 / ￣￣￣ ./| lヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿|￣￣￣￣| | |　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ　　
＿＿＿＿＿＿＿＿|＿＿＿＿|/｜　いいですね？　　　　　　　|
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ |　　　　　　　　　　　　　　　　　.|
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ ノ
==============================================　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　
　　　　∧ ∧　　　　∧,,∧　　　∧ ∧
　　　 (・,,　∧▲　　ﾐ　 ∧ ∧　(　　∧ ∧
　　〜（＿(　　∧ ∧＿(　∧ ∧＿ﾐ･д･.∧ ∧　ﾊｧｰｲ
　　　　＠（＿(,,・∀・)＠ (　　 *)〜ミ＿ ( 　　,,)
　　　　　　＠（＿__ﾉ　〜（＿__ﾉ　 　 〜（＿__ﾉ

動力性能
走行性能
静粛性
装備
エクステリア
インテリア
シート・居住性
ハンドリング・視界

これらを100点満点で採点してください。

　

ベースモデルが糞なのは分かったけど
TRD-Mの評価を聞きたいこの頃

今日、びっつを見た。
ﾌﾌﾌﾌﾌ
やめときなって。
パッソの方が品質は良い。

ブーンが最高

通りすがり。
私はパッソのレイシィー☆女からみて男の5ナンバーはちょっと…3ナンバーにして欲しい。ダサい！
捨て台詞残してサラバ

>>504
ミラにオバフェンでもつけて走ってろｗ

>>504
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
パッソレーシィーだって

>>499
動力性能　　　　60点（1.0）　1Lならこんなもんでしょ。軽みたいなエンジン音は萎えるが。
走行性能 　　　　10点　　　ヘロヘロ。山道･雨の高速を走るのは怖い。しかも乗り心地も悪い。
静粛性 　　　　　　0点　　音・振動ともに軽と同レベル。安っぽさ全開
装備 　　　　　　　　80点　　一通りは揃ってる。いたって普通。小物入れは便利
エクステリア 　　　100点　　文句なしにグッドデザインだと思う。安っぽく見えない
インテリア 　　　　　60点　　こちらは安っぽいが、まぁこんなもんでしょ。シートがショボい
シート・居住性 　　　30点　　室内広いが、ただそれだけ。腰痛促進シート、見えないメーター
ハンドリング・視界　　40点　外界の視界は良いが、ハンドリングは間違いなくライトバン以下レベル。

ムーヴＬターボの方がよさげだね

>>499
動力性能 　100点　1000ｃｃ。燃費もよくて高性能。文句のつけようが無い。
走行性能 　90点　街乗り・高速ともに過不足なし。
静粛性 　90点　オーディオをかければ気にならない。
装備 　95点　必要なものはすべてそろっている。
エクステリア 100点　誰が見てもかっこいいデザイン。
インテリア 100点　軽自動車とは比べ物にならない高級感。
シート・居住性　95点　かなり室内がひろい。5人乗車でも快適。
ハンドリング・視界　100点　見やすく運転がしやすい。

ゆみとらびぃの硫酸焼き

　　 ∧∧ ,,,_､､,,,
　 （＾o”）@,,,,@)　@⊃
　ごりゃーひっきーども！

>>495
「古いコルト」って、本当に古いコルトのこと？

パッソに決めたんだけど、幾つか教えてください。
１・タイヤが155/80-13とチープなんで175/70-13にしときたいんですが、
　 いくらくらい上乗せすれば良いんでしょう？
２．フロアマット等で5.5万円くらいかかるみたいだけど、
　 みなさんこれって必要なものだけ買うとかしないで、そのまま付けてます？
３．値引きってあります？

>>512
1.銘柄による
2.人それぞれ
3.ケースバイケース

こんな感じ？
ビィッツ　コルト　マーチ　デミオ>>>>超えられない壁>>>>>○ッ粗

コルト　マーチ　デミオ>>>>超えられない壁>>>>>ヴィッツ＝○ッ粗

会社の危険度？

（＾o＾）/のイオ＜＜＜＜＜＜トッポBJワイド＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜＜＜＜○ッ粗

【危険】イオ＞＞＞＞＞コルト＞＞＞＞＞＞（超えられない危険度）＞＞＞＞＞＞○ッ粗【安心】









つまり、（＾o＾）/が言いたかったのはこういうことですｗ

（＾o＾）/はこうなります

　　　　　　　　　　　　　　　　　　, ； '´
　　　 |ヽ　　　　　　　　　,.' ´,¨ '
　　 　l 　＼__,,.,,.,_　,,.,..ζﾍ'´ , ﾞ　　　　　　　 　 　 　
　　　ﾉ　　　｀´ﾞ｀""´｀~　　 ＼　　　　　　　　　　　　
　　 /　　　　　　へ　 ニ ＝＝;｡;"ヾ､　・;.．　’;　ﾞ
　　/ 　　 　,r=‐-､ﾟ　｡ ＝' ；　'ﾞ;・ 'ヾ, ,', ∵,,､;
　　|　　へ　〃:::::r ゞ;,｡∴ﾞ＝'’；｡；）;∴．;,､;,　.; 　　　ごりゃー！
　　|　ι　《::::::::ヒつヽo，;"ニ＝；ﾞ'・,'　'"　;．
　　ヽ　　　ヾ､ニ-‐'"'´;二二＝＝＝ﾞ’・’;ﾞ　’ '; ;・;'
　　　 `ｰｧ----‐''´’;；'．/￣｀ヽ, ,', ∵,,;　｡ ’, 'ﾞ ; . . ,
　　　　/　　　　 ,:'；｡〈￣｀ヽ　　l ＼ヽ　＼ヽ｀　`ﾟ・' ; ., ,　 　 　 　 Ａ：こんなときでもごりゃーですか？
　　　 /　　　　　 '〈⌒ヽ　　 ｌ　 l7入　ヽ　ヽ ＼､｀ ;｡ ' , ,　　　　　　　本当に語彙が少ないですね。
　 　 /　　　 ,ｲ /⌒ヽ　 l　　l､_ﾉ::. 　＼ヽ　ヽ ＼　　　 ､; ,
　　 /　　　 /　|ヽ､　 〉ノヽ‐' ／￣｀ 　l7ヽ ヽ＼　　　　　　　　　　　 自分が株で損してるくせに
　　 l　　　 /　 l:::_Lノ　　/　{　　 ｀ ､　l　 ヽ ､ ＼　　　　　　　　　　　○ッ粗貶めてコルト買えと他人に要求する
　　 ヽ､__ノl　　l:::::..　　　　　iヽ､ 　　　l　　ヽ､＼　　　　　　　　　　　 この糞同人他力本願自己中
　　　　　　|,,.;;､ヽ:::::...　　 ｲ　　　 ノ／ヽ､　ヽ､　＼　 　 　 　 　 　 　 自称株板人気者汚泥糞尿騒音公害
　　　　　　l,;ﾞ@∴,＼::ノ / l　 〃'´　,'　　 ヽ､　＼　　　　　　　　　　　白痴交尾顔肛門虫猫がっ！！
　　　　 　 ヾ；ζ';;.ﾉ| ｀ヽ､Y／／　/　　　　 ｀ヽ､ ＼
　　　　　　　｀ﾞ;`~；ﾞ,|';’・, ヽ、　 ／ 　 　 　 　 　 ＼ ＼
　　　　　　　　`’; ｡,| ﾞ' .,　 | ＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　　　'ﾞ’,:,ヽ､__,ノ ＼＼
　　　　　　　　　　　 　　　　　 ＼＼

ダイハツの車なのに良く売れてるね
みんなトヨタ製だと思って買ってくのかな

車の価値観て男性と女性の違いでかなり変わると思うなー。
子持ちの女性にとったら、結構使い勝手や維持の面でいい車
だと思うよ。
汚れても掃除しやすいし、空気清浄機みたいな装備もあったし。
結構考えて作ってあると思ったよ

所詮ダイハツの工場稼働率を上げようとするのに作った車だからね

国道でイオが○ッ粗にスタートダッシュで負けてるのを見て思わずﾜﾛﾀｗ
（＾o＾）/は現実をわかっちゃいないねー。

（＾o＾）/ 硫酸ピッチが、暴れてスレが潰れそうです
たすけて、ください。
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097962880/

↑このスレは潰しても別に害はありませんからｗ

らびぃは○ッ祖から、イオに乗り換えますよ！
○ッ祖乗りは、三菱に乗り換えよーよ

>>520
ヴぉけ、ダイハツはトヨタの一部です

なんだかんだで（＾o＾）/ って結構良い人なんだろうね

>>528 あたりまえだろ　ぼおけ！
新型○ぃっつ＝世界戦略車
○ッ粗＝軽のワイドバージョン
どっちがいいか、分かる駄炉！

ぷちとよ丸はいい車なんだってね
でもコルトのほうがもっといい車だー世

>>521 ギャバクラでプチトヨ丸乗ってるよ〜と話すとバカにされるよ！

ヴィッツ丸がでたので
ピッチ丸（＾o＾）/は
お約束の、３０位以下の定位置どうぞ。

（^o^）/ ピッチ イタすぎ
三菱の替え歌を作ろう
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099412044/

298 名前：それがわが社の生きる道(^o^)/ ：05/02/04 16:53:31 ID:qSl0ZSHA0
近頃わが社CM 再開よ(^o^)/
悪いわね(^o^)/ ありがとね(^o^)/ これからもよろしくね(^o^)/
もげたハブもユーザーの整備不良(^o^)/
そうゆうことにしておけば これから先も いいからね(^o^)/

もしも車が 売れなくても 助けてくれないわけがない(^o^)/
うまくいっても だめになっても(^o^)/
それがわが社の生きる道(^o^)/

燃えてる車はわが社に 限らない(^o^)/
うそつきの 証だね 世の中を少しなめたね 凸(-_-x)
もげたハブもユーザーの整備不良(^o^)/
そうゆうことにしておいて これから先も いい加減(^o^)/

それでは さよ〜な〜ら〜 (-_-)/~

1月度の販売台数
9位 PASSO パッソ　6,102台

またまた目標台数大幅に超えた。
良い物は売れるのです。

>>534

出入り業者におしうりだロ
とよ丸残酷物語だーよ

とよ丸はみつび丸と違って良心的だからねー。イオの査定は廃車代だったーよｗ











と、（＾o＾）/が言ってました。

2月以降5,000台売れれば勝ち組

毎月5,000台だよ。

>>527
ダイハツ＝トヨタじゃないぞ

>>539
トヨタ自動車株式会社持株比率 51.4% だからトヨタの子会社です。

はぁ？　ダイハ丸は軽自動車メ−カーだろ？

>>541
大発製現行車両(軽除く)
ブーン
YRV
テリオス
アトレー
デルタ
キャミ
パッソ
プロボックス
サクシード

大発製エンジン搭載
ヴィッツ
サーフ
コースター
ダイナ
その他多数

>>541
（＾o＾）/ は阿保みたいだから教えてやるよ。
テレビのニュースでよくやるイラク派遣自衛隊の
高機動車両(トヨタ)は大発製エンジンに組立は火野自動車だよ。
メガクルザーのエンジンも大発製のエンジンなんだよ。

大発を馬鹿にするな。ヴォケ

メガクルザー = メガクルーザーの間違いですた。

（＾o＾）/はテリオスやYRVを知らないようです。
ついでにシャルマン、アプローズ、シャレードもですがｗ

どちらにしろ糞車

○ぃっつのエンジンだいは丸製なの〜だからエンジン音変なんだ〜
トヨ丸のエンジンじゃーないと思ったよ！

>>547
「Ｎｅｗ　ヴィッツ　その2」
を見て知ったくせに、プッ。

（＾o＾）/は軽のハリボテカーに乗ってますからｗ
そ・れ・は・なんちゃって4WDの○おでーす。

すまん。
トヨタのエンジンっていいか？
軽メーカーと違いがないような気が・・・
日産・ホンダ・スバルならまだしも
語れる要素が全くないんだが。

>>550
三菱の糞エンジン(4G63以外）よりはましだけどなｗ

4G63は丈夫だからね〜
マジだけど〜○ぃっつの初期型なんか変な音がするよ　エンジン音
○ッ粗のエンジンも評判悪いし〜　ぶーんと唸るし〜
なんなの？だいは丸製は？

最近出た4G94は2リッターで114PS。みつび丸はこんなインチキエンジン作ってます。
それに比べれば○ッ粗のエンジンは数倍マシですよｗ

ついでに

（＾o＾）/のGDIじゃないイオ＜＜＜＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜＜＜＜＜＜○ッ粗

普通車なのに軽と同じ３気筒エンジン
ぶーん
ぶーん
ぶーん
ぶーん
安っぽいエンジン音

（＾o＾）/のイオこそ軽自動車以下のインチキカーのくせにｗ

みつび丸は戦中の戦闘機E/Gで終わった。
世界に誇れる Diesel E/G を開発した大発は最強。
Diesel E/G は今も性能・その他共に優れる日本メーカーは無い。
又、小型車用 E/G 性能・開発力も、みつび丸など足元にも及ばない。

三菱には世界初！GDIエンジンがある！

そのGDIエンジンもインチキの糞エンジン。
炎上したくせにリコールなしのみつび丸の恥晒しｗ

ついでにDIディーゼルはマツダのDI-TD（カペラに積んでたやつね）のパクリｗ

パクリはトヨ丸だろ！

コルトはびぃぃっとFitのぱくり　更にぷらすはまーちBOXのぱくり
イオはらぶ４とテリオスのぱくり
エアトレックはランクルシグナスのぱくり
プラウディアはマジェスタのぱくり

みつび丸はぱくりの総合商社（ｗ

みつび丸＝言論の自由の女神（＾o＾）/<<<∞<<<ニート無職<<<<<（超えられない壁）<<<<マーシー<<<<<<しぃ(*ﾟーﾟ)<<<∞<<<<とよ丸

みつび丸より光岡自動車の方が、堅実メーカーだ。

みつび丸<<<<<<超えられない壁<<<<<<ミツオカ<だいは丸

パッソRacy？　( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

パッソの品質は優れている。

今日だいは丸のクルマから煙りを出してるのを見ましたよ！
○ッ粗も同じようになる予感ーよ

アルミ製の3気筒だから軽いし、タイミングベルトはチェーンで信頼性高いし、
いいエンジンだよ。タイヤが細いのはカッコは悪いが低燃費に貢献するし乗り心地もいい。
ダイハツの環境に対する見識のあらわれたいいクルマだな。

イオから煙でて○ッ粗の人に笑われて恥ずかしい思いしましたーよ












と、外にも出ていないのに見た嘘つきの（＾o＾）/が言ってました。

パッソってほんま最高の車だよ。
スタイルといい、性能・環境重視といい、大ちゅき♡

>>568
タイミングベルトがチェーンってのは表現間違ってますよ。
昔はチェーン使ってたけど、チェーンの性能が悪く使って
いるうちに伸びたんです。で、その後、タイベルが主流に
なったけど、今度は突然切れるということが分かったわけ。
だからまたカムチェーン使うようになったのね。チェーンの
性能が良くなったからなんです。
俺は当初１リッターのパッソ買おうと思って試乗しましたが、
軽そのもののエンジン音と騒音にすっかり気持ちが萎えて
しまいました。吸音材もっと詰めるとかで対策できるはず
だと思うので惜しいです。結局１．３にしました。可もなく
不可もなく、ごく普通のエンジンです。４ＡＴとの相性も
悪くないと思います。

ココス株信者の（＾o＾）/は菱厨の分際でこのスレにイラネ。
はよココス株ですって首吊れや







と、らびぃが言ってました。

K3は普通のエンジンじゃないだ炉。

墓穴を掘ったぜ。

>>568
アルミ製でエンジンが軽い→シャシや足回りが糞なので焼け石に水
タイミングベルトはチェーンで信頼性高いし→チェーンは伸びる

チェーンはベルトに比べて騒音が出る。
なんていうか、このエンジンってうるさいんだよ。
軽自動車のエンジン音と変わらなくて萎える。

トルクだって新開発の割には太くないし。
燃費はまぁまぁ。

○ぃっつはエンジン音変なのがあるね！
さすが利益１兆円企業！

○ぃっつより音が変なのは（＾o＾）のイオーよ









と、らびぃが言ってました。

X4の情報マジできぼんぬ〜
今年の9月までに出てほすぃ

出なかったらスイスポか無理してインプかランエボ

>>578
ランエボはやめてインプに汁。
（＾o＾）/が調子に乗ってアホなことほざくぞｗ

インプはランエボに比べて、貧乏臭い駄炉？

おや？ランエボ四ねとぬかした（＾o＾）/は吊られて必死ですねｗ

ランエボ＜＜＜＜＜＜（超えられない壁）＜＜＜＜＜＜インプ＝○ッ粗

あの・・・X4の情報は・・・

>>581 お前　インプと○ッ粗が同等なんて？　ス○ルヲタに頃去れるぞ！

↑菱丸ヲタのオマエが頃去れるんだろ。このスレにいる時点でなｗ

そんな必死になる車じゃないと思う。

スバルと比較するならジャスティだろ。
コンセプトとしては。

ｺｺｶﾞ､ｽｺﾞｲﾀﾞｰﾖｰ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097962880/

　　　　　　　　　　　　　　　　脱菱者
　　　　　　　　　　　　　　　　　↓

　　　　　　　　　　∧＿∧　 ∧∧　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　<　｀Д´>　 （＾O＾）　　　　 <　｀Д´>
　　　　　　　　　<　　　ココ||三三ﾐ　　　　<　　 　 >
　　　　　　　　　 人　　Ｙ　.||(,,,つつ　　　　人　　Ｙ
　　　　　　　（（　（__（＿_）　◎￣￣◎ （（　（__（＿_）


脱菱者は強制収容逝き

まあとりあえず（＾o＾）/は、ここに入れーよ

三菱三原病院について
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1100774152/

正直パッソ買って後悔するかなと思ったけどＮＥＷヴィッツ
のデザイン見て、パッソ買って正解だと思った。

　　　　 　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　 　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ
　 三　　レﾚ

パッソって値引きはどうなんだろ。
デミオより引いてくれたら買うんだけど。

まあ〜安ければなんでもいいや〜って人向けだね！

【車も事業も】三菱総合61【仮組み立て(プッ】

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/06 18:17:11 ID:m8lDWioF0
三菱自動車関係者各位殿
身から出た錆って言葉、ご存知ですか。
今の三菱自動車だったらユーザー責任の故障でも何でも三菱のせいにされる事でしょうね。
だって今まで自分たちの欠陥をユーザーの整備不良って主張してきたのは三菱自身。
ついでに因果応報って言葉も三菱のために贈ります。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/06 18:41:51 ID:xFlVGMUb0
>>219
オオカミ少年が「オオカミが出た〜！」とウソつき続けて、誰からも助けてもらえずに
最後は本当にオオカミに食われちまった話に、クリソツですね。


237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/06 19:12:57 ID:jWGPhqtU0
>>214
乗る人も、買う人も、、、
右翼クオリティ。

>>228
どっちかというと、
「人を頃しておいてオオカミのせいにしていたら、
　ある日ばったりオオカミに出くわして食べられました。」
って方があってる気がするｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/06 19:15:53 ID:xFlVGMUb0
>>237
そのオオカミとは「お客様＝日本国民」のことです。

○ッ粗スレで人気者の（＾o＾）ですよ！
（＾o＾）ちゃんがいるスレたまには観に来てね！
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/market/1106536926/-100

今日も三○○○○の株で大儲けしましたよ！
みんなで儲けようぜ！

○ッ粗　トヨ丸で作っていない　♪
○ッ粗　トヨ丸で作っていない　♪
○ッ粗　トヨ丸で作っていない　♪
トヨ丸で作っていない　○ッ粗出来た！　♪

自動車板で一番の人気者
それはゆみーよ

うちのパッソ、買って一ヶ月でエンジンがかからなくなり、
ディーラーを呼んでみたら、
「困るんですよねえ。毎日エンジンかけて乗ってもらわないとーーー。」
と意味不明な言い訳。
その発言に私の家族唖然。
二日後「直しましたーー」と持ってきたが、
エンジンかからず。
うちの両親マジギレして、この不良品のパッソの値を吊り上げ、
１００万円で引き取ってもらうことにしました。

世田谷のトヨタのＤＱＮディーラーに高値で買わされ（１０万円しか
値引きせず）、ほんと不愉快な思いをしました。
トヨタなんか、安い車を高値で庶民に売って、1兆円以上も儲けている
ＤＱＮ自動車会社ということを改めて今回認識しました。
トヨタ車の不買運動でもしたいぐらいだよ。

>>598
エンジンかからなくなった理由は何？詳細キボンヌ

ﾊﾞﾃﾘｰｱｶﾞﾘ

バッテリーが上がったみたいなことを最初言っていたが、
２、３０分してなぜか動いたから、よくわからん。
ディーラーもごにょごにょ言って去っていったので。

粗悪ガソリンが原因じゃないの？

で、パッソで１０万値引きしたら１割引だろ？
ふつーじゃないか？

でも、その営業はたしかにひどいな。

ありあわせの部品とロクにテストしてない新開発パーツで
急いで作った車だからね。
そりゃ不具合もあるさ。

オレのパッソは2万キロ近くすでに走ってるけど
1万キロを越えたあたりからガタピシ音がうるさい。
もとからうるさいエンジンも最近じゃ唸るような音になってるし。

安物買いのなんとやら、で激しく後悔してるよ。

パッソレーシーてどうなんですか?

毎日エンジンかけなきゃ故障する国産車なんて今時ないよね〜。
598は何日放置してたの？

　　　　/＼　　　　　　　 /＼
　　　 /:::::::ヽ＿＿＿＿/::::::::ヽ、
　　 丿　::.__　　.:::::::::::::　 __　 ::::ヽ_　　　　 　 ,. ､ 　 　 　 /　　 ／
　 ／　／。 ヽ_ヽｖ /:　／。ヽ　 ::::::ヽ 　　 ,.〃´ヾ.、　　/　 ／　
　/　／￣￣√_＿＿丶 ￣￣＼　 ::::|　／ |l 　 　 ',　 / ／
　|　.::::::::::　/ / ｔｰｰｰ|ヽ　　　　 ..::::: ::|r'´　 ||--‐r､ ',　　＜皆さ〜ん（＾o＾）/硫酸ピッチが荒しに来ました〜！！！！！
　|　.:::::.　　..:　|　　　　|ヽ　　　.,..ィ'´　　　　 l',　　'.j　'. 　　注意しましょ〜う！！！！！！！！！！！！！！　
　|　:::　　　　| |⊂ニヽ| |　　'r '´　　　 　　 　 ',.r '´　!|　　＼　
　|　:　　　　| |　 |:::T::::|　!　 l!　　　　　....:.:.:.:.:.:ヽ､ 　 ,ｌ　　　　＼
　＼:　　　　ﾄ--^^^^^┤　　 ゝ､.,_ ---‐‐‐----ゝ､ノ

確か最後に乗ったのが、１月の中旬だから１０日はたっていなかった
と思います。中古車査定に頼んだガリバーさんがエンジンがかかんな
いのを見て、「なんだこりゃ」と言っていたのには笑えました。
それでも、ガリバーさんはカーナビつきのうちの車を９０万から１００万と
査定し、最初トヨタは頑張っても９０万円と査定したので、母が電話でキレてしまい、
１００万まで騰がることとなりました。
しかし、本当にエンジンがうるさいですね。この車は。

>>602
まだ15キロぐらいしか走っていないので、ガソリンは
トヨタさんがいれたガソリンじゃないかなあ。
ハイオクじゃないといけないんですか。パッソでも。

ﾏﾏﾝに電話してもらうようなお子様でも免許って取れるんだな

自分でキーを回せば多少の不調は分かりそうなもんだがな
バッテリー関係ならなおさらだと思うのだが

まあﾏﾏﾝにエンジンも掛けてもらってるんじゃ無理か

釣堀でした。

○ッ粗買うと公海するの〜

ある掲示板より

試乗しました〜ロードノイズが凄いです　そのことをセールスに話すと
（このへんは道が悪いから）と言ってきました。
さすがパクリのトヨ丸！

（＾o＾）ちゃんがいるべきスレたまには観に来て-ね
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1100774152/

（＾o＾）ちゃんがいるスレたまには観に来て-ね
http://pie.bbspink.com/test/read.cgi/feti/1070589364/

本物のゆみですひょーん

こんちーだーよ
　　　, -ー'ﾌ　　　　　　　　　　　　　　　　　 /
　　　　　 /　　 τ`ヽ　　　　　　　　　　　　/
　　　　　（　　　 i　　　　　|-　　───　/　,へ
　　　　　　ヽ､_ノ　　　(⌒ﾉヽ　　　　　　 /／　　ヽ､_ノ

（＾o＾）/ さんがいるスレはこちらですのでそこのところよろしく。

株主優待・配当金スレッド Part27
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/stock/1106863754/l50

メカは所詮ダイハツ製

ゆみちゃんちょっとこい
http://etc3.2ch.net/test/read.cgi/entrance/1107790384/

三菱はねーダイハツよりへぼいんだよー。だーかーらーコルトよりも○ッ粗ーよ











と、ほんもののゆみちゃんが（＾o＾）/に言ってました。

イオ＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜○ッ粗
（＾o＾）/＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜しぃちゃん(*ﾟーﾟ)

自称株板＆○ッ粗スレの人気者でゆみちゃんに化けた（＾o＾）/はこうなります（その１）
　　　　∩＿＿＿∩
　　 | ノ　ノ　　ヽ｀ヽ 　 ／⌒)
　　/　　●　　　● |／　／||
　 |　　　　( _●_)　 ミ／ 　 ||
　彡､　　　|∪|　　／ 　 　 .l∧∧::　…ｺﾞﾘｬｧｧｧ……
/　＿＿　 ヽノ　/　　　　　::（”o”）::　…ﾕﾐ…ﾊ…ﾆﾝｷ…ﾓﾉ…
(＿＿＿）　　　/　　　　　 ::（/)~~(`
　|　　　　　　 /　　　 　 ::〜（,;∴;l::
　|　　／＼　＼ 　 　 　 　　::Uﾞ;ヾ)::
　|　/　　　 )　 )　　　　　　 　 ﾞ’;｡
　∪　　　 （　 ＼　　　　　∬　'iﾟ;､
　　　　　　 ＼＿)　　　　　.,,;∴;"､,．
　　　　　　　　　　　　　　"ﾞ ;` '　゛

その２（（＾o＾）/はこうなります）
　　　　　　　　　　・〜　 　　∧∧　　　　　〜・
　　　　　　　　　　　　　　　（”o”）/
　　　　　　　　　　　　|￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　| ゆみに化けて |
　　　　　　　　　　　　|　いた（＾o＾）/　|　　　　ザワザワ…
　　　　　　　　　　　　|＿＿＿＿＿＿|
　最低だな　　　　　　　 　|　　　|　　　　　　　　ひでえな…ゆみに化けるなんてよ！
∧＿∧∧＿∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧　
　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　
∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　酷いわね…
新手の詐欺だな…　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　　　　
∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　∧＿∧　当然の結果だな…
　 ∧＿∧　 ∧＿∧　∧＿∧　　∧＿∧　　∧＿∧　　∧＿∧　∧＿∧
　(　　　　)　(　　　　) (　　　　)　 (　　　　)　 (　　　　)　 (　　　　) (　　　　)　糞虫の分際で

>>603
お前の気持ち、よく分かる。トヨタブランド信じて買った車が
こんなお粗末なんだからね。おまけに実燃費も良くない。
驚くほど安いわけでもないし、やっぱ糞だよなこの車。

>>603
で、今となっちゃ、あん時何買っときゃ良かったと思ってる？

>>608
>>>602
> まだ15キロぐらいしか走っていないので、ガソリンは
> トヨタさんがいれたガソリンじゃないかなあ。
> ハイオクじゃないといけないんですか。パッソでも。

粗悪ガソリンって知ってますか？
ガソリンに灯油や経由を少し混入させて売る店は以前はよくありました。
敏感でない車は煙を吐きながらそれでも走ってしまうんで気が付きにくいんですが。
妙に安いスタンドはやめた方がいいです。

ハイオクはエンジン内を綺麗に保ちたいなら使うべし。変なガソリン添加剤入れるよりまし。

で、１５キロで動かなくなる車を作る方が難しいだろ。ふつー。
で、１５キロで売るか？ふつー。
で、１５キロしか乗ってないのにエンジンがうるさいと言い切れるほど乗ったのか？

っ　て　釣　ら　れ　た　の　か　？　＞　お　れ


おれの買ったパッソは高級車じゃないし、スポーツカーでもないんで、音がうるさいのも走りが悪いのも振動を良く拾うのも最初から諦めている。
つーか、トヨタの最安車に求めすぎなのは不幸になるぞ。ないものはないんだからあきらめれ。
ブレーキの利きが悪いのだけは怒れたが、４千キロ走って何とか止まれるようになってきた。

コルト買え！　三菱を守れ！

三菱買うぐらいなら徒歩でいいや

コルトはうんちうんちだからぷちとよ丸がいいーよ











と、菱叩きで涙目で必死な（＾o＾）/が言ってます。

糞クルマ

ID:ql92g5v/0
こいつの頭も糞

パッソのオーナー、ぼろ糞言っているな。
オーナーが言っているのだから本当だろうな

>>625ごめん、みんな俺のカキコで盛り上がっているんだけど、
俺の車じゃないからさー。母と妹のセカンドカーなんだよ。
話は全部、うちの母から聞いた話だから。
俺は一回しか乗せてもらってないから、あまりパッソの事は言えないけど、
母の気持ちを代弁させてもらいました。（かなり家でキレていたんで）
結局、ＶＷのＰｏｒｏをセカンドで買うことになりそうです。
今度は試乗して納得したようなので、大丈夫でしょう。
前回パッソは親父の衝動買いだったので、試乗もしないで押し売りされました。
ちなみにうちの車は５年前からボルボです。
私は他の車に乗る気が有りません。

でも、１兆円も稼いでいるのっておかしいと思いませんか。
もう少し、トヨタに対して値引き攻勢をみなさんかけた方が
いいですよ。正直ぼったくりです。

この前の釣り師が退化したような印象を受ける

車に性能を求めない人にはいい車だね、これ。

いわゆる　「ぬいぐるみカー」なのです
走るファッシヨンに、動力性能を
求めてはいけません。

トヨ丸は糞にー損保に損害賠償請求しろ！
○ぃっつが故障したところをCMに使ってるぞ！

みつび丸はとよ丸にパクリ料を請求しろーよ！
















と、（＾o＾）/が言ってました。

駄　文

↑
駄
空
間
↓

と、○○が言ってました。

イオ＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜○ッ粗

>>632
> でも、１兆円も稼いでいるのっておかしいと思いませんか。
> もう少し、トヨタに対して値引き攻勢をみなさんかけた方が
> いいですよ。正直ぼったくりです。

おかしくありません。
トヨタの経営戦略や生産管理は世界に類をみない位素晴らしい。
これは社会人として常識。

その上、社員はサービス残業テンコモリなんだから利益が出ない訳がない。
＃　毎年沢山摘発されてるが。

利益が出るということは、多額の税金を納めているということ。
社会に対して多大な貢献をしています。

ニートな小僧が増える中、日本の経済の要といえます。
トヨタがコケると倒産する会社が増えるので、浅はかな考えでものをいうと馬鹿にされますよ。

>>638-639 >>638-639
>>637はストーカーなんーよ、そのうちタイーホされるだ炉
アンチ三菱は犯罪者なんよ

Passoを買うつもりだったんですが、軽との費用比較して愕然としました。
　　　　　　　　　　　　Passo　　　軽
重量税(購入時)　 56,700円　 13,200円
自動車税(年) 29,500円　　 7,200円

普段は通勤で往復60kmくらい、時々私用で往復200kmくらい走りますので
軽じゃない方が良いかなと思ってるんですが
Passoと軽って、長い距離走ってると違いますよね？

○ッ粗のほうが軽より長距離は疲れる駄炉？

>>643
　　　　　　　　　＼　　　∩─ｰ､ 　　　====
　　　　　　　　　　 ＼／　●　､_ ｀ヽ 　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ 　 ミ　　　そんなエサで俺様がクマ――！！
　　　　　　　　　　　 ､　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノﾞ＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　 　 〈　　　　　　　　 ＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　======　　　(´⌒
　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒;　(´⌒;;;

（＾o＾）/ちゃん、ここに入れたら、本望だーねー
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&q=%8EO%95H%95a%89%40&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1100774152/

http://society3.2ch.net/test/read.cgi/hosp/1063832190/

時はエルヴィスと人気を二分

　“砂に文字を書いても、風がすぐに消してしまう。でも
、愛するこの思いを書かずにはいられない…”。
パット・ブーンの1957年のヒット曲、「砂に書いたラブレター」は、
そんな甘い恋の歌。いまなおスタンダード・ナンバーとしてたくさ
んの人に愛唱されています。パット・ブーンの素直で甘い、バリトン
の声は、女性を中心に幅広い年齢層に人気がありました。

>>642
燃費はパッソのほうがイイ

今日も北朝鮮まんせーの硫酸が証拠の無いことを何かほざいてますねｗ

>>642
軽でいいじゃん。

この車って
・トヨタブランド
・黄色いナンバーはイヤ
ていう人が買う車であって
走行性能なんかは軽となんら変わらん。
安全性だって軽自動車ベースのシャシだから、まんま軽だし。

むしろR2とかのほうがよく走る。

脱菱推奨スレッド
（＾o＾）/がいる限りはねｗ　（＾o＾）/はうざい！むかつく！！

１兆円
１億人で割れば １万円/人
１００万人で割れば １００万円/人

そんなもんか。

何度見ても、ブーンのCMは左リアを削ってる。

強引すぎる・・・
運転ヘタ糞・・・






と、(＾O＾)／が喜んでます。

　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　|ぷちとよ丸様のスレを荒らしてんじゃねえよ！
　　|ぷちとよ丸スレ荒らしは重大な罪だ！死ね！
　　＼
　　　 ￣￣￣|／￣￣￣￣
　　　　　　∧＿∧　　　　　　　　∧＿∧　　　　　 ∧＿∧
　　　　　 （　・∀・）　　　　　　　（・∀・,,∧　　∬　（・∀・　）
　　　　　と　　 へつ　　　　　　（ つ（＾o＾）}}　☆=と　　と ）
　　　 　　 ﾉ　ﾉ（＿_）､,,,,,）　　　　）　と;'#;',⊃}}　　　（　（　（
　　　　　（＿_）（＾o＾）/O;;;;｀つ　 （＿~Ｏ,';,;'つ}}　　　（＿（＿）
　　　　　　　　　　ごりゃー！

工作員が多いスレだな。
だが、本当に不満がある人も多そうだな。

ブーン見かけてなかなかイイなぁと思ったけど
トヨタＨＰにてインテリアを見たらメーターに驚愕
おもちゃですか・・・

女子供用に意図的におもちゃぽいデザインにしてます。

>>640
あんまりいいたくはないんだけどさあ、トヨタが1兆円稼ぐことによって、
どれだけ他の企業に迷惑をかけているかということを考えた事はないかい？

日本国民が持っているお金は一定なんだから、トヨタに使われれば、
その分他の企業が割を食うわけだ。
もちろん、トヨタが稼ぐことに関しては民間会社として当然のことなので、
文句はないが、額が問題。
正直利益独占状態になっていることによって、他の業種に影響が出る。
必ず何年か後にはソニーのように是正される時が来ると思われる。
確かにトヨタの販売社員は休みも不定休で大変かもしれんがな。

パッソはタコメないんですか！？

>>657
そうはいっても他メーカーがトヨタに追い付けないからなぁ

>>658
ＯＰで付けられるよ！
スピードメータ大きいから、写真ではタコが小さく感じるかもだけど
意外と大きいし、視点移動少なく見やすい。

>>657
>>>640
> あんまりいいたくはないんだけどさあ、トヨタが1兆円稼ぐことによって、
> どれだけ他の企業に迷惑をかけているかということを考えた事はないかい？

変なことをいってるとお子様扱いされるよ。
資本主義なんだから、淘汰されるのは仕方ないんじゃないか？

> 文句はないが、額が問題。

トヨタは悪徳商法で儲けてるわけではないよ。
看板、セル生産、ＳＣＭ、どれをとってもすごい。
最もすごいのは理論だけでなくそれを実践してるとこだ。
普通は脳内改革だけで現場がいう事を聞かないからうまくいかない。

コストを落とした上での利益なのだから、たいしたもんだよ。
製造業の多くはトヨタ方式をこぞって真似してるのをみれば分かること。

>>661 そうか？タイヤとかバッテリーなんか　めちゃくちゃ安いの付けているぞ
新車なのに〜

100万円の普通車に多くを求めるな

>>662
>>>661 そうか？タイヤとかバッテリーなんか　めちゃくちゃ安いの付けているぞ
> 新車なのに〜

ほんとバカばっかりだな。
それはパッソがそういうグレードの車だからだ。
このクラスの高級志向が欲しけりゃvitzにいくだろ普通。

パッソは性能はいらんが安くて可愛い車が欲しいというニーズに答えた車じゃないか？
まぁ、vitzのエントリー車も 80 タイヤだが。

８０タイヤはあんてい悪いよ
カーブでコケるだろ

○ッ粗　可愛くないぞ！　貧乏臭いけど

>>665
>８０タイヤはあんてい悪いよ
> カーブでコケるだろ

具合が悪くなると話をすりかえるなよ　＞　バカ

トヨタの経営戦略の話と８０タイヤの選択の話は全然別。
カーブでコケるほどあんてい悪い話と経営戦略がどう関係するんだ？
説明してみろよ　＞　バカ

で、バカにつきやってやるが、８０タイヤでコケる位まで攻めてみろよ。
出来るもんなら。制限速度の範囲でな。
出来たらリコール請求してみればいい。バカは相手にされないだろうが。

まあコケるかどうかは別として
・80タイヤでカッコ悪い
・細いタイヤでグリップ悪い
て事だな。

>>598
連結決算と単独決算の違い、
資本の違いをわかっていないバカ
高卒と見た

漏れのかーちゃんが乗ってた菱の軽はバイアスタイヤだったけど、何か？
菱は安定感のないタイヤがついてるのを（＾o＾）/は知らないようですｗ

ふげ

プチトヨ丸ユーザーは○ーンのCM見て、驚いているはず
あたしのプチトヨ丸が○いはつ○ーンにパクラレタと
（＾o＾）/　違うよ！パクリはトヨ丸だよ！

みつび丸ってぷちとよ丸よりうんちうんちが多いんだってねー

















と、パクリの（＾o＾）/が言ってました。

>>672はこうなります。
ﾅ､ﾅﾆｽﾝﾉﾎﾟﾁﾄﾞﾓ!?　
　　　　　　ｺﾞﾘｬｰ!　ﾔﾒﾛｰﾖ!　　　 ＿
　　　　　∧_　,.,,_,,.,　　　　　　＿/＿_ヽ　そんなに三菱がほしいならくれてやるよ。
　　　　 （´∀（”o＾） ))　　　　　 （´∀`）　
　　　　 （　⊃@; ;@O　　　　　━（　：　）
　　　　　∪（@,,,,@ ))）　　　　　　 (/ ヽ)




　　　　　　!!ｺﾞﾘｬｰ!!??　　＿
　　　　　∧_　,.,,_,,.,≡＿/＿_ヽ
　　　　 （´∀（”o━⊂（∀`　） 三菱！
　　　　 （　⊃@; ;@O　 ヽ：　　）
　　　　　∪（@,,,,@}}　　　(/ ヽ)

この車の長所を教えてくれ。

小回りが利くことと軽快に走ること。

>>675
4ＷＤモデルも小回りが利くし、意外と軽い事。

エンジン音が五月蝿い所！

（＾o＾）/の負け犬の遠吠えがもっと五月蝿い

キャバクラ嬢にバカにされる所

えへ、ぱっそ買っちゃった。
仕事兼用なので軽は不可。街乗りがほとんどなのでいいかと思いました。
あとは10年前に買ったスバルインプレッサのように一度も故障せずにいって
くれればいいんだけどな〜。

発情期のヘルス、ソープ嬢にバカにされるのは硫酸（＾o＾）/

上でパッソとコルト迷ってる人がいたけど、自殺願望or殺人願望でもあるのか？
そうでなけりゃ、潰れる会社の車はやめとけ。
初期不良の潜在率が高いうえに、それを修理してくれる会社がなくなるとなっては泣くだけだぞ。

>>681
田舎を走ることがあっても、普通に走る分には何の問題はないですよ。

>>681
上の方に、毎日乗らないと動かなくなるって体験談があるけど、
仕事兼用なら何の問題もないでしょ。

>>675
安い

安い　コジマ　コジマ　コジマ　♪
安い　コジマ　コジマ　コジマ　♪
コジマ　ワールド　♪
こじまで買った商品すぐに壊れましたよ！

そんな（＾o＾）/は秋葉原にも逝けないチキンな野郎

>こじまで買った商品すぐに壊れましたよ！

……なぁ、コジマって販売店であってメーカーじゃないよなぁ？
コジマで買った製品がすぐ壊れるってどういうことだ？
他の販売店に供給してるのと違うってことか？

>>689
コジマモデルっていうのはあるけどね
こわれやすいかどうかは知らん

ヤマダモデルはだいたい一年で壊れるらしいね

>>690
そうなんだぁ。
安いという面ではパッソに似てて、壊れやすいという面では三菱に似てるね。

このスレ見た後パッソ乗るのが恥ずかしくなってきたよ（w

マーチとパッソどっちが無難かなぁ…

ヴィッツより１０万以上安いというのは大きな魅力だ。

しかし最近ブーンのCMが流れてるのは、２月はトヨタはヴィッツに
かかりきりになるだろうから、その間にこちらで売ってしまおうという
ダイハツの涙ぐましい努力なのかな、とふと思った・・・。

新型ヴィッツが出来て、パッソなんか売れなくなるから
ダイハツで売ろうとこんたんだろ

エンジン音が
ぶーんと
唸りますよ！

　　　　 　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　 　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ　
　 三　　レﾚ

（＾o＾）/が言いたいのはミニカのエンジンがぶーんと唸るそうだｗ

700（＾o＾）/市ね

ガタピシ音がうるせー。
急に立て付けが悪くなった。

ドナ　ドナ　ドナ　がたがた行くよ　♪
ドナ　ドナ　ドナ　ニートを乗せて　♪
悲しい歌ですね　♪

松下宏レポート
http://car.biglobe.ne.jp/column/winter2005/movie/car_passoboon_001.asx

>>703
それ松下宏じゃないよ。
ウチの親父。

松下宏ってキラ〜イ
だってじゃべりがダメなんだもんｗ

ドナ　ドナ　ドナ　がたがた行くよ　♪
ドナ　ドナ　ドナ　硫酸を乗せて　♪
悲しい歌ですね　♪







（＾o＾）/のヘタクソな唄晒し上げ

何故パッソにＣＶＴを採用しなかったのだろう？

>>707
コストの問題らしいよ。
４速ＡＴでも良い燃費が得られるので、
わざわざコストの掛かるＣＶＴを採用する必要がないと。

ブーンX4よりブーン・デ・トマソを(ﾎﾞｿｯ

>>709
噂では出るらしい、、、
ま、当てにならないけどね、、、

価格com.の口コミ掲示板に「某雑誌に５月頃に一部改良と出てた」
と書いてあったけど、その記事読んだ人いる？

>>711
雑誌のＸ４登場予想も５月だよね、、、
新型ヴィッツが発売された今、
テコ入れするなら５月が一番妥当だよね、、、

ヴィッツに搭載されているＣＶＴそのまま流用するって可能性は
ないんでしょうかね？実燃費、あまり良くないんでＣＶＴ搭載を
希望しているユーザーは多いと思うんだけど。あと、スズキとか
マツダみたいにＭＴのグレードも設定して欲しいね。コンパクトカー
のようにパワーの無い車はＭＴでグイグイと加速しないと面白く
ないですから。

この車のATって、上り坂制御はあるけど、下り坂制御はないよね？

この車のATって、アイシンａｗですか？

AISINAWの軽自動車用じゃなかった？

アイシン製のミッションを使ってるのはぱじぇろ　いおだよ　ぼけ
アイシンが軽用のミッション作っていねーよ

イオ＜＜＜＜＜＜（超えられないミッション耐久性）＜＜＜＜＜＜パッソ










エンジンブローの意味を知らない（＾o＾）/が何かほざいてますｗ

マジレスするけど、
ぷちトヨ丸で使ってるATは安物だから
ATがどこ製とかの話しないほうがいいぞ！

イオ＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜＜ぷちとよ丸










イオこそ設計の古い安物だーよ。ぷちとよ丸以下。と（＾o＾）/が言ってました

>>638-639

1.0にMT出ないの？
AT嫌いの父親に買わせようと思ってるけど。

ダイハツ製
>>717
AWはエブリィ用も作っているんだけど。
軽用をつくってないのはトヨタぐらいか。

ブーンが、遂にヨーロッパデビュー！
ダイハツ・シリオンという名で売られます。
（１．０と１．３で、当然だけど両方MT有り。）

プロモーションビデオを見つけたので、貼り付け。
ttp://www.daihatsu.com/catalogue/sirion/movie/media/sirion_image.wmv

正直、欧州版のほうが、アルミのおかげかカッコよく見える。
バック音楽の、カノンのアレンジ版もいいね。
（しとやかさとスポーティーさの対比がいいなぁ。）

>>724
気になった日本仕様との違い
・コラムシフトからフロアに
・リアのヘッドレストが３個
・ATとMTが選べる
・馬力、トルクともにダウン
・燃費向上
・220km/hまで刻まれたメーター

>>725
気になった日本仕様との違い（つづき）
・スタビライザー　マイチェンでracy以外にもつくかな？　コーナーリングが安定してみえる
・燃費　１．３（ＡＴ）の場合　6.2L/100km つまり　16.1km/Lだから日本よりも実燃費（10-13)に近い測定法でしょうか。　

彼女のパッソ乗った運転したけど良かった〜。
中も広いなぁ〜。

砂に書いたラブレター

キャラクターや車体規模からして、欧州COTYを取った2代目フィアット・パンダが、当面のライバルになるのかな。＞欧州版ブーン

シリオンってストーリアについてた名前だっけ？しかしどの車種にもいえるが
なぜか輸出仕様の方がかっこよく、まともに見える・・。

どの国産メーカーのクルマも、世界一の激戦区である欧州向け仕様が、実は本来の姿とかだったりして。。。
言葉は悪いが、同胞に一段落ちを売った利鞘で欧州仕様をおごった造りにしてるのかと、勘繰りたくなることさえあるぞよ。。。

らびぃは、○ッ粗からイオに乗り換えて、感動しましたよ！
イオ最高ーよ！

どのメーカーも国内は後席中央の三点式シートベルトとヘッドレストは省略だからな。
日本人の命は欧米人よりも軽いんだろうよ。

シリオン買おう

>>731
基本的に同意。
ただ国内とヨーロッパではターゲットとなるユーザーが違うように想定されて
いるんじゃないかな。向こうじゃ日本と比べものにならないほどの速度レンジ
で巡航することもあるだろうから、足廻りはしっかり固めるはず。
それに比べて国内では、女性ユーザーをターゲットにしてるとはず。小物入れ
やら、室内ランプとかの小技を見るとそう思ってしまう。実際、街で見かける
ユーザーの大半は、なぜかオバサンっぽい人が多いし。

らびぃはイオで燃え尽きて氏ね。○ッ粗さまの怨念に襲われる運命になるんだなｗ

ぷちトヨ丸乗りはホント車音痴ですね！
ヨーロッパ向けぷちトヨ丸が性能いいのは廃屋使っているからだよ！
もちろんエンジン音はぶーんと唸りますよ！

金の亡者が何馬鹿なことほざいてんだかｗ
こいつのイオもハイオク使って不具合でも起こしたんだろｗ

新車装着タイヤはブリですか

ハンコックだろ

マジレストーヨーシンセラ

ごめんファルケンだった＞シンセラ

>>738
いや、アルコール燃料だろｗ

>>743
確かに（＾o＾）/のことだからアルコールで炎上したのはいえてるなｗ

○ッ粗のいいところ

すぐ飽きる所よ！

珍エアロ付けた軽みたいだな。

Ｏッ粗のいいところ
高速の料金所てうんがいいと軽料金で通れるとこ
中身だけでなく見かけも軽だーよ

誤爆（＾o＾）/ＩＤでまた登場ｗ＝ kO

○ッ粗は軽にどきゅんエアロを付けたデザインよ！

パッソのCM見ますた。
なかなかgoodです。

糞マスコミどもが作ったCMに騙されるな！

>>751
君は三菱に騙されてるけどね(^o^)

自分はパッソ糊ではないんだが、正直あのデザインは・・・
無駄に幅が広いよね。間延びしてて不細工カエル面になってしまってる。
軽サイズならＲ２なんかとタメ張れる個性カーになれただろうに、惜しい。

トヨタの最後の矜持で、軽で発売することを拒んで小型車に踏みとどまった結果か。

カスタムもレーシィもなんちゃってだし、いや、なんちゃってが悪い訳ではないが
ホントに見掛け倒しで、しかも高いってのがなんともはや。

>>753
正直R2とタメ張れる程の個性はないと思うが…
これが軽だったらライフとデザインかぶると思う。

パッソが全高削った薄っぺらいデザインのミニセリカみたいな車
だったら良かったのになwヴィッツが出た今、ホント意味のない車に…

>>754
意味のない車だね、ホントに。
デュエット(ストーリア)は優れた走行性能と一般的に評価されるデザイン、
そして斬新さとベーシックを織り交ぜた高次元な車だったんだけどねぇ。

どうしちゃったんだろ。
中途半端な価格設定とユーザーをバカにしたクォリティの低さ。
もうレンタカー仕様ですなｗ

糞マスコミの実態
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/sports/giants/?1108695839
（＾o＾）/はよく見とくように

　　　■　　　　　　　■■　　　　　　　　　　■■　　　　　　　■■　　　　　　　　■　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　■
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おまいらもっと自分に正直になれよ。
ヴィッツよりはパッソ（ブーン）のほうが良いって
本当は思ってるんだろｗ

新しいヴィッツは他社にとってさっぱり脅威ではなかったので
妨害工作の矛先がパッソに向かっております。

X

DBA-KGC10-AHSAK
1,029,000円
(消費税抜き980,000円)
X "F Package"

DBA-KGC10-AHSAK(F)
1,092,000円
(消費税抜き1,040,000円)
X "V Package"

DBA-KGC10-AHSAK(V)
945,000円
(消費税抜き900,000円)

新型○ぃっつはコルトのパクリ駄炉？

こいつ目が悪いんじゃねーの？目潰ししたろかｗ

ﾅ､ﾅﾆｽﾝﾉﾎﾟﾁﾄﾞﾓ!?　
　　　　　　ｺﾞﾘｬｰ!　ﾔﾒﾛｰﾖ!　　　 ＿
　　　　　∧_　,.,,_,,.,　　　　　　＿/＿_ヽ　そんなに三菱がほしいならくれてやるよ。
　　　　 （´∀（”o＾） ))　　　　　 （´∀`）　
　　　　 （　⊃@; ;@O　　　　　━（　：　）
　　　　　∪（@,,,,@ ))）　　　　　　 (/ ヽ)




　　　　　　!!ｺﾞﾘｬｰ!!??　　＿
　　　　　∧_　,.,,_,,.,≡＿/＿_ヽ
　　　　 （´∀（”o━⊂（∀`　） 三菱（目潰し）！
　　　　 （　⊃@; ;@O　 ヽ：　　）
　　　　　∪（@,,,,@}}　　　(/ ヽ)

最近のコンパクト、でかくなりすぎ。新型ヴィッツの横幅はGX81のマークII
と同じ1695mm！重量は全て１トン超えてる。これじゃコンパクトカーらしさ
くない。
パッソのようなサイズがコンパクトカー本来のサイズだと思う。これで
もう少し、クオリティーが高ければ満足できるのだが・・・・残念。

そうだよ　最近のコンパクトカー静かすぎ！
○ッ粗みたいにロードノイズ出る車ほすぃ〜よ

旧車好きと見たｗ

そうだよ　最近の車は信頼性良すぎ！
身潰し車みたいに無謀な運転しても車の欠陥事故と認められるほすぃ〜よ

>>765
安心汁！新型Vitzのロードノイズ出力はパッソより上だぞ。良かったな。

モーターレブ入れると力強くなりました。おすすめです。
また、スタッドレスタイヤにしたら乗り味がマイルドになりました。
ただ段差の突き上げは問題ですね。

パッソTRDスポーツＭならすきだぞ

>>770
あれはチョットおもしろそう。一回運転してみたい。
だが外見が珍エアロ付けた軽みたいで萎える…

　　　 __　　　　　　　　　　　　　　へ
　 　 i. ﾂ　　　　　　　　　　 　 　 ゝ_!
.　　　!_l　　　　 _r' ⌒ヽ　　　　ノ ,/
.　　　l　ゝ、　　ﾞT￣了:）, ri' '　,/　←>>ﾊﾟｯｿ
　　　 ﾞゝ、　｀)"ｰ､._,r:'"｀　 l､,／
　　　　　 ヾ、　　 　 l :　 i ,／
　　　　　　　Y　　　 l :　 l'|
　　　　　　　 ! 　 　 l :　,l
　　　　　　　 l、　　 l :　l
　　　　　　　 /~ ニ口ﾆ{　　　>>ﾌﾞｰﾝ
　 　 　 　 　 !　　　 ヽ　ﾞ!　　↓
　　　　　　　 ゝ　　　ヾ.　ﾞ!　,Ｄ.
　　　　　　　　 ＼　　　ヽ.ﾞ!ｰ七ヽ,　　　＿＿
　　　　　　　　　　＼　　 ）ﾞ! く ゝ、　 /ﾞﾝﾆヽﾞヽ,
￣￣￣￣￣￣￣／ 　 /　ﾞ!"￣ ﾞ￣ト;'（＿）ﾞlｰ!￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　 /ゝ,／ l　　!　　　　l.l l_/ヽ.ヽ,H、
　　　　　　　　　/ ,/　　 ゝﾆl　　　　｀¨¨　↑ ~~~
　　　　　　　　 (ゞﾍ、　　 |　|　　　　　　>>ｺﾙﾄ

ばちもんパッソに乗ってます。
なぜって?
安く買えたから。
乗り潰すのなら、安いが一番!!

>>771
レーシーなら見たぞ
なんも面白味のないデザインだった。

PASSO "TRD Sports M" 5速MT

1,651,650円 1,573,000円 1,660,050円
1,581,000円
4速AT 1,654,800円
1,576,000円 1,663,200円 1,584,000円

今日、三菱に行ってきた。
目的は、コルトを見に・・・・
営業マンはパッソとヴィッツに相当食われていると嘆いていた。
狭い後部座席・暗い印象の室内・女性が運転した時の前方視界の悪さ・・等
ファミリーユースには、パッソ・独身者にはヴィッツだと確信した。
まっ、所詮コルトは劣悪品質の固まりだもんね。

最後の１行が余計、

コルトまんせーよ
○ッ粗　貧乏臭いよ！

ドキュソにはコルトだと確信した

なんだか新型ヴィッツの評判も今ひとつって感じだな。
コストダウンばかりに目が眩み、ユーザー不在になって
るんじゃないか。こんなんじゃトヨタ離れが起きても
不思議じゃないな。

トヨ丸って、見えない所でコストダウンが上手いけど〜
○ッ粗は見える所もコストダウンしているね！

パッソのデザイン好きなんだけどなー
このスレ見たら買う気なくした･･･

大丈夫。どの車種のスレ見ても買う気なくすよ。

>>782
パッソみたいな「道具としての車」は、何かとマニアから叩かれやすいんでしょう。
自分が好きならそれでいいじゃないですか、他人の為に買うわけじゃないし…。

にっぽん放送の株で儲けようぜ！（＾o＾）/
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/stock/1108278134/

墨田川のうさぎちゃんを助けよう！（＾o＾）/
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/market/1108803737/

大久野島の（＾o＾）/ウサギを救え
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/pet/1108546907/

ブーン

http://find.2ch.net/?STR=%A5%D6%A1%BC%A5%F3&COUNT=10&TYPE=TITLE&BBS=ALL

　　　　 　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　 　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ
　 三　　レﾚ

この車、ハザードとデフォッガーとエアコンスイッチの位置関係おかしくない？
なんで一番使わないエアコンスイッチが一番右にあるんだ・・・体勢変えないとハザードに手が届かないんだけど。

あと、リアシートがリクライニングできるのはいいけど、固定方法はあんなんで大丈夫なのか？？
ま、安全基準はクリアしてるんだろうけど・・・何かの拍子に外れそうな気がして怖い。

それに、散々言われてるけどカーブがホントに怖い。ムーブとあまり変わらないような気が。

とはいえ、デザインと室内の広さは確かに魅力的ではある。

尻がでかいのを何とかして欲しい。

>>789
>デザインと室内の広さは確かに魅力的ではある。
そうです。使い勝手最重視の車。

>散々言われてるけどカーブがホントに怖い
なら、レーシーにすれば「前後」にスタビ装着でドライブで山道があってもＯＫです。

吹石一恵の乳がでかいのを何とかして欲しい。

レーシーとTRDのやつを比較するとどうですか

この車に「走り」は求めていなかった。
スレでも評判が悪かったし。

使い勝手がよければいいや、と思って購入した。
試乗の時、「お、思ったより走るじゃん」って思った。
予想外のうれしい誤算もあって即購入。

先週末、車が届いた。
ちょうど実家に帰る予定があったのでパッソで帰省。
（他にもう一台、3ナンバーの車も持っている）


実家はちょっと山の方にあるんだけど、
マジで死ぬかと思った。
高速道路では「ゴォーゴォー」という騒音に頭が痛くなり
実家付近の県道(山道）ではカーブで速度を落としても車は腰砕け。
坂は登らない。エンジンを回すと「モーモー」と軽と全く同じ音。
安定感なんて全くなし。

決まったルートの試乗なんてアテにあらないね。
140万をドブに捨てたようなもん。
激しく後悔してる。

>>794 エンジンが付いてるから　走る駄炉！

中古車販売店に大量にあるよ　○ッ粗！

いるよな・・・「いや、走りは求めてないから」とか言いつつ、
「なんだこれ走らねーよこのクソ車！」とか言い出す>>794
みたいな奴。

＞「いや、走りは求めてないから」とか言いつつ

そうはいっても、さすがに限度があると思われ。いまどきの新車なんだから・・・
あのクラウンでさえ「走り」を重視する時代だよ？

>>794
アホか。おとなしく軽でも乗ってればよかったな。
軽の方がよっぽど有意義だろうに。

＞「いや、走りは求めてないから」

絶対期待してたクチだな。粘着質な言い回し方。まぁ…釣り乙　て事で。

１．３Ｇ海苔です。８０の極細タイヤってことで走りなんて期待して
なかったが、俺の場合は「予想してたよりは直進性が良い」と思った。
カーブの腰砕け感はまあ仕方ないが。高速で不快に思うことなんて
ほとんどないな。
内装にプラスチック多用してるけど、なんだか寒々しい印象。リサイクル
とか考えてるからかもしれないが、せめてドアの内張くらいはクロス貼り
にしてほしかったと思う。　

（＾o＾）　発表します！　最近増えています　○ッ粗ダケ！
（＾o＾）　これを食べるとプラスチックの味がします！
（＾o＾）　○ッ粗ダケファミリー増えていますよ！
（＾o＾）　うちの車庫にも○ッ粗ダケ入っていますよ！
（＾o＾）　親子で○ッ粗にしました。
（＾o＾）　ロードノイズが凄くてもファミリーはあったかいね！

（＾o＾）/のリアルAA
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,;'" ;,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,;'"　　;,
　　　　　　　　　　　　　　　　,,;;''""　　 ''"""ﾞﾞ;';';;'';;;
　　　　　　　　　　　　　　,,;;'"　　　　　　　　　　';';';';';';　　ごりゃーぽちどもはなせー！
　　　　　　　　　　　　　.°｡　へ　　　 へ　 　　';';　';';ﾞ;,
　　　　　　　　　　　｡　 ;,　 　 　　　　　 o 　　　';';　　;;
　　　　　　　　　　　　　 ﾞ;,　 　u /⌒i 　　　　 　　 ';'; ,;'
　　　　　　　　 　　　　　　ﾞﾞ:::::.o. iγ´i 　 u　　　　　,,;' 　　ﾌﾞﾁﾌﾞﾁ!!!　;',,';';:'';';:
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ:::: ヾ,ノ..　::.......　,,,;;;:::';';:'',,';'" ﾞ;,、;　　',,';"",;' 　ﾞ;;ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 　　 ;;'ﾞ;;,,.　　　　　 ;'';';:'',,';;〜　　　 　　　',,'; ;;' 　　,;' 　ﾞ;;ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 ;;' 　::ﾞ;;:';:''',,';::;;'';';:＠'',,';　　〜　'　,';　;;;' 　　　;;;;:＿,,r'' )-、
　　　　　　　　　　　　　　　　;;'　　:::,;;''"つ;;;;;',,';';:'';';:'',,'　〜　';';:'',,';;;;;'　　　,;;:￣　　　' ; ,）
　　　　　　　　　　　　　　／;;", ,　::,;;'ノ´;;;:;;':',,';';:´';';:'',ｸﾞｼｬｸﾞｼｬ!!!';;;", , 　,;;'　　　　 　 /
　　　　　　　　　　　　／　　ﾞ``／´;;;;;:::::::　　　',,';';';';:'',,';:　　　─　ﾞ````';';:'',,';..　　,,／,;'
　　　　　　　　　　／　　　　／　;;::;;;::,,.　;;';:´';''.;;;;;;',,';';:';';:'　　　　　　　　;/ 　　　|,,;'"ﾞ;,
　　　　　　　　／　　　　 ／ ,,;;"　　　,,;;;',,';';:'',,';';:'　　　'　　　─　　　 /　　 　 | ﾞ;,　ﾞ;,
　　　　　　／　　　　　／　;,､､､　.,,;;''　 　',,';';:'　ｸﾞｼｬ！　　　　─　 /　　　　 |　 ﾞ;,　ﾞ;;..,,
　　　　／ 　　　　　／　　　ﾞ`＝-'"　 　　',,;';:´　　　　　　　　　　.,/　　　 　 |　　 ﾞ;;,,　 ﾞﾞﾞ;;..,,
　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　;';:´　　　　　　─　　'/　　　　　 |　 　　　ﾞﾞﾞ;;..,,,,,,;;'

とばしたいやつは "TRD Sports M" 5速MTにのれ

>>792

ＣＭで決めるなら絶対ブーンだと思うが。

>>794
帰省に使う車じゃないだろ。
高速なんかもってのほか。
近所のスーパーやショッピングセンターに行って、満車の駐車場で他の車を横目に軽の枠に停められることを喜ぶ車だよ。

>>803
>とばしたいやつは "TRD Sports M" 5速MTにのれ

つーか、リッターカーのＡＴに乗ってる時点で走りに期待するのが大間違い。
ＡＴでまともに走りたいなら、1.5L は最低レベルじゃないか？

とはいえ、昔のシャレード　デトマソは良かったなぁ。
TRD sports の名前を付けるならあれくらいのが欲しい。

すべてに中途半端な無駄車…見た目も珍エアロ軽みたいだし。
結論としては、パッソ&ブーンはスルーという事だ。

昔とちがって今は安全基準が厳しいから
どうしても車重が重くなっちまうな

＞「いや、走りは求めてないから」

乗り心地も決して良いとは言えないような・・・60kmぐらいでも橋の継ぎ目でドカンとくるよね。
柔らかい80タイヤで乗り心地には有利そうなのに。

徳大寺モドキが安い車に無いものねだり．

硫酸ピッチ （＾o＾）/ ゆみ＆らびぃ
アクセス禁止ならないし
これら、プロ固定だとおもうんだが、どうよ？

>>811 （＾o＾）は５０人はいるぞ！

なんかたくさんレスがついてるね。
言っておくが釣りではない。

山道を走ったら本当にびっくりしたのよ。
ある程度（走行性能は）あきらめていたんだけど、
心の準備をしてた以上に衝撃が大きかった。

てかさ、最近の車でどうしてこんなにまともに走らないのよ？
オレを釣りとか思ってるヤツ、一回山道を走ってみなよ。
ビックリするぜ。
いろんな意味で。

そりゃあ近所の買い物用途の車だってのは知ってるさ。
でもさ、最低限どんな道でも安全に走れる車を作る義務が
メーカーにはあるんでないの？

>>813
おまいが山道でどんな運転してるかわからんからコメントのしようが無い。
少なくとも俺が試乗車借り出して出かけた時はなんつー事無く走ったが。
普段乗ってるのに比べるとブレーキがちょっと甘くて重心が高く感じたが
ノーマルだからこんなもんと思えばなんてこた無い。
>>813はなんかえらく思い違いをしてる気がするんだが、何をそんなに期待
してるんだ？

きっと>>813はドリフトでもしようとしたんだろ
一体何キロでヘアピン曲がろうとしたのか聞きたいんだが

運転が下手ってのはNGワードですか？

普通車で一番安い車にしてはかなりイイできだと思う。

そうだろう

>>813は舗装もままならないとんでもない山道を通らないと
たどりつけない場所に実家があるんだろ？
だったら、最初から山道に強い車を選べばいいだけの話だ
いちいち山道通ることを考えて、こんな街乗り車を買うやつはいないだろう

>>813
運転の未熟さを･･･プッ
いるんだよな〜このような人が･･･プッ
>最低限どんな道でも安全に走れる車を作る義務
勘違いもはなはだしい･･･プッ
安全速度で走ってますか????
下手な奴程、とばすんだよな･･･プッ
十分に安全に走れる車ですがね･･･プッ
ちゃんちゃら可笑しい･･･wwwwwwwwww

パッソ&ブーンはスルーでお願いします。

みんなで過剰に>>813に反応するあたりが
この車の走行性能の悪さを物語ってるな

>>822
だよね。別にムキになって否定しなくてもいいじゃん。実際走行性能はこの車の大きな欠点だと思うし。
欠点しかないわけではなく、この車には「広い室内」と「カッコいいデザイン」っていう長所もあるわけでしょ。



で、誰かレーシーのスタビ流用した人いる？

>>823
ふーん。走行性能が欠点とかいいつつスタビ流用するとどうにかなるんじゃないかと
ひそかに期待してるあたり、おまいは>>813だな？ｗ

まあ冗談はともかく走行性能については140km/hでGT-Rを抜いたとか言い出さない
限りこのクラスでは最低限のものはもってるレベル。むしろスジはいいんじゃないか
と思うけどな。
正直他車ダイハツ純正部品の流用でいいとこ集めるだけでかなりのものが出来上が
ると見たぞ。
まあ本来走りであーだこーだ言うクルマじゃないのはわかってるんだが一応。

（＾o＾）　『こちら現場です』
（＾o＾）　『あ、すまいませんそれ○ッ粗だけですよね？』
親子　　　『燃費がいいから　五月蝿くても兵器で〜す』
親子　　　『デザインがう○ちだから〜いいですよ』
親子　　　『中は広くてプラスチック多用で出来ていますよ！』
（＾o＾）　『もう○ッ粗だけは家族の一員ですね』
（＾o＾）　『ファミリーか』
（＾o＾）　『○ッ粗だけはいいね！』

ヴィッツより１０万円以上も安い車にわがままゆうなや

>>813

気持ちはわかる。
しかしだな、ないものねだりしても道は開けないぞ。
軽のノンターボよりはマシじゃん。

この車で気持ちよく走りたいなら、ノーマルのままじゃ絶対無理。
ＭＴなら可能性はあるかもしれないけどね。

>軽のノンターボよりはマシじゃん。

なんか切ねぇな…勝ってあたりまえだろうが。
まぁその程度の車ってこった。

勘違い祭り？

台本通りです

比較するならスイフトのＳＥ−Ｚだろ。

>>831

>>8-11
すでに比較されてるｗ

>>831>>832
友人がSE-Z乗ってる
自分のブーンと比較すると
・内装
ブーン　素材感はないけどデザインは新しい　エントリーカーだから妥協できる
SE-Z　古っ！
・運転のしやすさ
ブーン　普通　メーター視界悪い
SE-Z　普通　後方視界悪い
・シート
ブーン　よくない
SE-Z　大きくて厚みがある
・走り　
ブーン　軽自動車と同じレベル
SE-Z　普通に走る
・エンジン
ブーン　うるさい
SE-Z　よく回ってトルクもある
・積載
ブーン　そこそこ積める
SE-Z　積めない
・値段（値引きコミ）
ブーン　120
SE-Z　85

悲しくなってきた　orz

つまりさんざん既出だけど
長所は
・トヨタで一番安い
・CMやってるので知名度が高い
・ナンバーが黄色くない

短所は
・走りが軽自動車レベル
・完成度が低い
・シートやメーターなどの出来が悪い
・下取りが激安

こんな感じだね。
用途限定ならいいんじゃないかな。

にっぽん放送の株で儲けようぜ！（＾o＾）/
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/stock/1108278134/

墨田川のうさぎちゃんを助けよう！（＾o＾）/
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/market/1108803737/

大久野島の（＾o＾）/ウサギを救え
http://hobby5.2ch.net/test/read.cgi/pet/1108546907/

長所は
・トヨタで一番安い
・CMやってるので知名度が高い
・デザインが良い
・室内広い
・ナンバーが黄色くない

短所は
・他社の車より割高
・走りも快適性も軽自動車レベル
・完成度が低い
・シートやメーターなどの出来が悪い
・たぶん下取りが激安

こんな「安いよ安いよ〜〜！！しかも半分トヨタだよ〜！」
なんて言ってる車に乗るなんて羞恥心のカケラもない奴なんだろうな

　　　　　　　│
　　　　　　　J
　 ∩＿∩　　　 ∩＿∩　
　（・(ｪ)・　）　 　（　・(ｪ)・）

熊なのか、ウサギなのかはっきりしろや!!!

この車、レンタカーで乗ったけど10年前の軽（ヴィヴィオの安いやつ）と比べてもカーブが怖かった・・・
いくらなんでもひどくない？　かなり前に借りたスターレットだって、もっとちゃんと走ったような気がするけど。

おいおい、カーブなんて言ってるといつきに笑われるぞ

結論。全てにおいて

ターボ軽>>>>パッン&ブーソ

マジで無駄使いだな。そんなにナンバー黄色が嫌かよw

　　（＾ω＾）⊃　　　　ｱｳﾄ!!!!
　　（⊃　）
　／　　　ヽ





⊂（＾ω＾）⊃　　　ｾｰﾌ!!!!
　　（　　）
　／　　　ヽ



　　（＾ω＾）⊃　　　よよいの!!!!
　　（⊃　）
　／　　　ヽ



　　　　 　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　 　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ
　 三　　レﾚ

まさか軽に負けるって事はないだろう。
かりにも小型車。
しかもトヨタの作った車。

これで軽に負けてたら、本当にこの車の意味って無いじゃん。
そんな車だったら買うヤツいね〜よ。

>>844
現実を見ろ。

というより、クルマなんて走ればいいんだよ。
そういう人たちの為のクルマだからね。
普通に走るんだからいいんだよ。

パッソより高い軽４大杉。

軽より走行性能が落ちる車はありますの？

【社会】"ひきこもりが犯罪者になる前に" NPO、ケータイでひきこもり支援
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1109325734/

【社会】トラックが道路から転落、線路に逆立ち（画像有り）
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1109335065/

ごりゃー ！（＾o＾）/

ここまで低品質な車もめずらしい。

低品質なクルマじゃーありませんよ！
だいは○のみ○と同じ品質よ！

クルマなんて走ればいいんだよと言うのは
女なんか穴があいてればいいんだよと言ってるのと同じだ

（＾o＾）/のイオよりは品質はマシだがな

>>853
だからなに？
クルマなんて走ればいいんだよ。
目的地まで快適に走ればなんでもいいんだよ。

新車販売ランキング
２００５年　１月
9位PASSO パッソ　6,102台

まだまだ売れてますな。

>>856 ekワゴンより売れてイナイだロ？

２００５年　１月
9位 ﾐﾂﾋﾞｼ ekワゴン 3951台
残念ながらekワゴンよりはパッソの方が売れてます。
ちなみにトップはワゴンＲで、16191台も売れてます。

>>858 必死さが滲み出ていますね！そんなに○ッ粗がいいの〜

リヤシートの座面を前方に出せばフロアに落ちることなく爆睡できるとこがいいわ

この車を買うと後悔するね。

「ﾌﾞｰﾝ」で検索してここに来たんだが・・・

　　　　 　　／⌒ヽ
⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
　 　　　 （　ヽノ
　　　　　 ﾉ>ノ　
　 三　　レﾚ

>>842
> マジで無駄使いだな。そんなにナンバー黄色が嫌かよw

い　　　　や　　　　だ

この価格帯でもっと良い車があるだろうにw

>>864
例えば？

必死なのは（＾o＾）/
このスレの邪魔者

>>865 コルト

>>867
死にたくありませんが何か？

>>865
ニサーンのノート買っとけ。120万だぜ。

♪脱疽ぶちぶち指取れた
　取れた最初に指取れた
　脱疽　出来た　脱疽

>>869
高い、passoはＰＶガラスも付いて98万

安物買いの銭失いだよ！

>>869
高い、passoはCDプレーヤーも付いて94万

なんと安いCDプイーヤー付きですよ！

硫酸、何と比べて安物買いと言っているのだ？

>>871
半分軽の車なんか90万でも高いよ

でも軽でターボ付き買うと120万以上するよ？

結局おまえらは何が買いたいんだ?w

ブーンカスタムって、ムーヴのターボより安いんだな。車体価格は。
走り的にはどっちがいいの？

ブーンのが走りは上

もうじき、2月度の販売実績が発表されます。
新型ヴィッツが出て初めてのランキングです。
5,000台超えていれば勝ち組。
ttp://www.jada.or.jp/NEWranking.htm

ムーブとブーンは走りが同じだロ？

しりとりやってんじゃねーよ

トヨタトップセールス社員はヤクザに偽装ローンを組ませて成績を上げている

トヨタ東京トヨペット中野店　担当課長代理　有馬哲也
この者は自分の営業成績を上げるが為に
車両購入者が暴力団と知りながら職業等をねつ造し、ローン会社にローンを組ませ
不法な車両販売を繰り返している悪徳社員である。

このような悪徳社員を狩っている、天下のトヨタは恥ずかしくないのか？

>>855
> クルマなんて走ればいいんだよ。
> 目的地まで快適に走ればなんでもいいんだよ。

快適？
100km以上の移動に使いたくないな。

>>884
殺人カー売ってるアソコに比べたらかわいいもんだよ

トヨタブランドの車にファルケンのタイヤを採用したのはパッソがはじめてですか？

クロスフォーってでないのかな？
ヨンクターボがほすぃ。

売ってるぞ。
インプレッサとかランエボって奴が。

>>889
コンパクトカーの中でという意味じゃないのかな？

ファルケンって、タイヤメーカーなの？
聞いたこと無いよ！

>>884
これって通報ものでは・・・・。

>>892 トヨ丸の顧客に893の人多いのは問題ないだ炉？

オーディオは２スピーカーで十分だよ！

ぱっそぷちぷちぷちトヨタ
パッソできたパッソ

個人を誹謗中傷するのはヤバイざんす

>>884>>892
トヨタ東京トヨペット中野店　担当課長代理　有馬哲也
本社に通報しましょう

軽より安いよお〜

内部リークキター！

競る塩なんて、893御用達クルマだろ？なにが問題なんだ？

コンパクト３兄弟とはノート、フィット、パッソの事を指します

さすが大発32.2%。
2月度軽四輪車総台数で杉々木31.3%を超えた。
元気な大発が皆様に送る、ハッソとブーンは小型車ナンバーONE。

>>901 だんごさん兄妹だろ！

>>902
ナンバー　オネ？オネって何？

ところで、ダイハツの社長って変わるの？噂を聞いた。
モータースポーツ好きの人だといいな。

パッソの4AT調子いいよ。だからCVTもDSGもいらんわい。コストの安い4ATで十分さ

>>901 ○ッ粗と同列されるフィット　ノート可哀想ーよ

この車、本当は４ナンバーでしょ？

ノート、フィット、パッソは４ナンバーがベースだよ。スイフトとかヴィッツ
やアイゴはちがうけんね。

お前ら素直にコルト買えよ！

コルトはいい車だよお〜。だって値引きででみオと競り合ってるもん。

パッソなんてタダでもいらない。

>>908
自社登録名変引渡しなんていらない。
>>910
値引きしないと売れない車。
>>911
ここに書込みする程、気になるのね。

ま、素性はそんなに悪くないから、
もう少しお金かければ激的に良くなるよ。
Ｘ４に期待だね。

実はかなり気になってる。
エクステリアもイイし、必要装備は完備されてる。
安物に徹している所がこのクルマのCOOLな所だと思うが？
1L・3気筒・フル乗車でどのくらい坂道登ってくか試してみようと思う。

○ッ粗は打ち身軽減シートなのか？
○ぃっつは打ち身軽減シートだぞ！

>>914
がっかりするからやめたほうがいい。
世の中には知らない方がいいことがある。

ミラジーノやアビー、マックスといった軽四と同じ価格帯なわけだから質感が低くても許せるぞ。もしマイナーチェンジがあっても価格設定を絶対に上げないでくたさい。

ブーン
/⌒ヽ
⊂ﾆﾆﾆ(　^ω^)ﾆ⊃
|　　 /
(　ヽﾉ
　　 ﾉ>ﾉ　
三　ﾚﾚ

一昨日で、ダイハツ創立９８周年だって。
>>904　ちなみに社長は変わる話は今の所、一切ないよ。
なんせダイハツの工場で働いてる俺から言わしてもらえばパッソ、ミラ、ムーブ、ブーンは同じラインで流れてるので全て同じだ！！
長々とスマソ。。

>>919
へー。同じラインなんだ。
それじゃ忙しいですね。ご苦労様です。
ところで、同じラインということは
パッソが軽自動車レベルなのか、
軽自動車のレベルが上がったのか、、、

>>919
ただの噂でしたか。サンクス。

噂では○ッ粗は未ラと同じラインで作っているよ！
どこがぷちトヨ丸なんだよ！

パッソ（苦笑

とよ丸のコンパクトのラインは共通なんだって
つまりみんな軽レベルってことーよ

なんかX4どころの出来じゃないみたいだな
デトマソ以上のはもうでないか・・・
大事に乗ろう

パッソってトヨタとダイハツのコラボレーションってことになっているが
どう見ても全てダイハツが作った車のように思えてしまうのは俺だけか？

>>926
むしろトヨタの手が入ったからこそあんな車になったんだと思う

全てダイハツに作らせたら、もうちょいマシな車が出来たと思う

>>927
だよな。

ダイハツってさ、豪華さとかはないけど
「しっくりくる日用品」みたいな感じの車を作ってると思った。
もしくは枠に囚われない車。

ストーリアとかはすごくいい車だったしね。
サイズ・取り回し、気の利いた配慮。
オーナーとしてすごく満足度の高かった車。

でもパッソは･･･｡

ましな車開発して価格がVITZ並になるぐらいなら今のパッソで十分

>>919
釣り

そのうち軽をとよ丸だけで企画して下請けだいは丸が作るんだロ
とよ丸のイメージダウンするから直接軽つくらずだいは丸に押し付けるんだロ

パジェロイオはいいぞーどこがいいかつったら値引きがでかいことにきまっとるじゃん

つまりパッソは買う価値のない車ってことですね。

>>933
じゃ、なんで買う価値のない車が
先月８９９８台も売れたんだ?

ヨタだから

>>759
>新しいヴィッツは他社にとってさっぱり脅威ではなかったので
>妨害工作の矛先がパッソに向かっております。

どこが？めちゃくちゃ売れているじゃん、、、

>>881
パッソは勝ち組

>>934
・トヨタブランド
・レンタカー需要
・試乗車

CMが上手いからだロ？　産地偽装までしたCM
なんで、だいは○で作っているクルマがぷちトヨ丸なの？

シルバーのコルト、グッドるっきんのオサレさん

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=&ie=Shift_JIS&q=Stainless++colt&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

>>934
・軽以下の糞車でも軽より安いから貧民層が買う

>>940
ということは、軽自動車がある意味コンパクトカーとして
ふさわしいのか？
冗談だけど。

ムーブとブーンなら、ムーブNAのほうが明らかに走行性能は上。両方乗ったけど
正直ショックだった・・・。維持費も安いし、ムーブのほうがおすすめ。
もちろん動力性能はブーンのほうが上だけどね。さすがに軽のNAでは首都高が辛い

>>887
そんなことないよ。旧ヴィッツも履いてた。銘柄は違うけどｗ

次のスレ、必要ないよね。

うん

（＾o＾）　糞クルマのスレは必要ないね！

2月度販売実績
1位 VITZ ヴィッツ（ト） 15,165
2位 COROLLA カローラ（ト） 13,811
3位 NOTE ノート（日） 12,678
4位 FIT フィット（ホ） 11,447
5位 TIIDA ティーダ（日） 10,889
6位 WISH　 ウィッシュ（ト） 9,143
7位 CUBE キューブ（日） 9,121
8位 PASSO パッソ（ト） 8,998

三菱はランキングにも載っていない。
どうだ!!
勝ち組決定（＾−＾）

ダイハツにとってはたいへんおめでたいことですなー軽もパッソもじゃんじゃんばりばり売れて

トヨタトップセールス社員はヤクザに偽装ローンを組ませて成績を上げている

トヨタ東京トヨペット中野店　担当課長代理　有馬哲也
この者は自分の営業成績を上げるが為に
車両購入者が暴力団と知りながら職業等をねつ造し、ローン会社にローンを組ませ
不法な車両販売を繰り返している悪徳社員である。

このような悪徳社員を狩っている、天下のトヨタは恥ずかしくないのか？

>>948
パッソはトヨペット店じゃないし

>>946
ウィッシュの方が車格も価格もずっと高く、発売も古いのに
それに負けてるって事は、パッソは期待はずれ
軽ユーザーをごっそり頂くはずが不発に終わったって事だね

>>947
そうですね。
ヴィッツも売れれば、大発は儲かる。
>>950
発売当初からの販売目標の設定が、そもそも違うんですよ。
それに同一車種のBOONと合わせれば10,000台超えている。

BOON・PASSO・SIRION 3兄弟は、正に勝ち組

>>950
＞軽ユーザーをごっそり

これはマチガイ。最近のコンパクトは豪勢すぎるしかといって軽はイヤ、
という層を狙ったトヨタお得意のニッチ市場狙いなクルマなので、別に
そのくらいの台数出てれば成功という事になる。

大体車格も価格もなんて話になったらカローラより台数少ないほとんど
のコンパクトカーは全て失敗作だｗ

>>951
SIRIONって、違うでしょ？

パクリ車

○ッ粗はトヨ丸商法では勝ち組だと思うが
乗ってるやつは負け組だろ？
ほりえもん見たいにベンツくらい乗ってみろ！

>>953
ブーンの輸出名が「シリオン」（二代目。初代はストーリアの輸出名）

シリオンについては>>724で既出

コルト　ロング
http://images.google.co.jp/images?q=+%E3%82%B3%E3%83%AB%E3%83%88%EF%BC%AD%EF%BC%94%EF%BC%A1%EF%BC%91&hl=ja&lr=lang_ja&ie=UTF-8&client=firefox-a&rls=org.mozilla:ja-JP:official&sa=N&tab=wi

http://images.google.co.jp/images?hl=ja&inlang=ja&lr=lang_ja&ie=Shift_JIS&client=firefox-a&rls=org.mozilla%3Aja-JP%3Aofficial&q=colt+%82l%82S%82%60%82P&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5

パッソ、悲惨だな。

だってライバルが軽自動車じゃん。
てことはパッソ=軽自動車レベル　ってことなんだが･･･｡
挙げ句の果てに軽自動車に勝ってるのは排気量と微妙にサイズが大きいくらいで
他は全部負けてるし。

軽4よりも安い普通車・・・・・トヨダイはいいもんつくったと思う

僻むな（＾o＾）/
俺の車はパッソブーン
ブンブンブブブン
さあ3月度も頑張って売ってね TOYOTA COROLLA

>>956
そうなんだ。
ストーリアのだけじゃなかったんだね。

金曜日に新聞に入ってたダイハツの広告でかすぎ

僻むな（＾o＾）/
元気な大発が贈るコンパクトカーは高品質です。

３亀頭だけどねｗ

1.3 は４亀頭だよw

亀エンジンーよ

僻むな（＾o＾）/

>>965
別に３気筒でも４気筒でもどっちでもいいよ。
重量軽いから３気筒も捨てたもんじゃないぞ。
排気干渉も無いからな。
３気筒でもお金かければ静かなエンジン作れるからな。
今は。

　　（＾ω＾）⊃　ｱｳﾄ!!!
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⊂（　＾ω＾）⊃　ｾｰﾌ!!!
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　　（　＾ω＾）　ヨヨイの!!
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⊂二二二（　＾ω＾）二⊃
　　　　　|　　　 / 　　　　　　ﾌﾞｰﾝ
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　 三　　レﾚ