ヴィッツ系のエンジンはプラスチック製みたい<インマニ
あと、ダイハツの軽用SOHCエンジンはヘッドがプラスチックだった。
692 :
(^o^)/:2005/04/18(月) 19:24:34 ID:8XEyAS/70
プラチィなクルマだね! プラスチックが好きな人にお薦めだね!
693 :
(○^o^○):2005/04/18(月) 19:49:46 ID:O24IHLqP0
今日もパッソで高速を走ってきた。
ボディ剛性も文句なし、ロードノイズも少なくワンランク上の車と同等。
1.3Lだけど体感的には1.8L車と同じくらい。
すべてにおいて優れてしかも安価で買えるなんてさすがダイハツ!
やっぱ パッソ 素敵な ブーン ユーロの星 シリオン そして カッコイイ丕論
まだ1ヶ月位しか使ってないタイヤ、いきなりパンクしてしまった。
サイドから釘刺さったので修理不能。黄色い帽子が言うには
パッソに付いてるのは旧パターンだそうで、現在は新パターンに
なってるそうな。仕方ないから1本だけ新パターンのを入れて
もらった。昨年出た車なのに、もうタイヤないのかよ。orz
695 :
(^o^)/:2005/04/18(月) 20:52:29 ID:1oOfaRK00
さすがダメハツ
696 :
(^o^)/:2005/04/18(月) 21:01:35 ID:t8luKZ410
パッソも最近は値引きがおおきくなってきとるな。マツダの鬼値引きの
影響ジワリ!
697 :
(○^o^○):2005/04/18(月) 21:01:59 ID:U+lB7lEk0
698 :
(^o^)/:2005/04/18(月) 21:04:57 ID:t8luKZ410
旧パターンがほすぃならカローラ店がファル犬からとりよせてくれりゅよ
699 :
(○^o^○):2005/04/18(月) 21:05:24 ID:U+lB7lEk0
>>694 間違ったよ ごめん
>>693 こいつが偽物。
忙しくて 今、帰ってきたのに
君みたいに暇人ニートじゃないんだよ俺はw
>>699 暇人にしか見えないのだが(w
>>698 最近はダイハツ車って〜とか言うスレもお気に入りみたいですね
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 21:59:56 ID:N1g6c32r0
>パッソも最近は値引きがおおきくなってきとるな。
ボディのゆがみが目立ちはじめてきたからな。
703 :
(^o^)/:2005/04/18(月) 22:24:28 ID:t8luKZ410
ダイハツよりカネハツの煮豆のほうがうまいだロ!!
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 02:05:24 ID:PXChLLKT0
>>689 樹脂製なのはインマニだけじゃないよ。
ヘッドカバー、インマニ、エアクリを一体化した最新技術をパッソから採用しています。
これにより、軽量、省体積、コストダウン等に貢献しています。
705 :
(^o^)/:2005/04/19(火) 07:55:35 ID:E8Elc6Vo0
すごいね!プラチィなクルマなんだね!
よく三菱のことをガンダム顔とか言われるけど
○ッ粗はガンダムのプラモデルと同等なんだね!
>>705 あの、
>>704が言う樹脂化とモジュール化は最新技術だぞ・・・・・・。
後でおもいっきり吊される前に謝っておいた方がいいかと・・・。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 08:52:30 ID:fbJZAbnR0
最新技術つってもユーザー側にはほとんど恩恵がないけどなw
性能が上がったわけでもなし、見栄えが良くなったわけでもなし。
708 :
(^o^)/:2005/04/19(火) 15:21:03 ID:dt+8kt0n0
そにうち ボンネットもプラステックになそうな予感よ!
>>707 あるだろ。軽量化で1t切って税金安くなるんだよ。
ボンネットがプラスチックになったら
燃費が向上したり加速性能がアップしてしまうぞ!!
>>ボンネットがプラスチック
別に悪い事は無いと思うが。
FRPボンネットだって似たようなもんだし、むしろ軽量化できる分メリットは大きい。
鉄板で作るより安くできるようになれば外装のプラスチック化が進むかもね。
問題は、ぶつけた場合速交換になってしまうケースが多くなると思われる点だが・・・
712 :
(^o^)/:2005/04/19(火) 20:37:03 ID:JQNtlMgp0
コンビニの冷やし中華ならファミマが一番うまいだロ!!
713 :
(^o^)/:2005/04/19(火) 23:01:10 ID:4j8ojm8w0
ファミリーマートの株主だけど
店内CMウザ杉!
本部に文句言ってやる!
714 :
(^o^)/:2005/04/20(水) 00:14:15 ID:spjtwuzN0
サンビシ自工の株主だけど値上がり気配を感じない
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 22:19:22 ID:AXqplT9p0
>外装のプラスチック化が進むかもね。
パッソの走りは遊園地の乗物並だからな。
プラスチックで作れば儲るよな
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 23:16:36 ID:Mpgro2By0
あの「パッソのすべて」っていう本なんなんだ?w
「新開発のエンジンはノイズ・振動ともに高レベル」みたいな事が書いてあったが
それはつまり、高レベルでひどいということか?
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 23:19:57 ID:AXqplT9p0
>高レベルでひどいということか?
パッソでもズームズームだな。
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 15:41:17 ID:+jqqmZyIO
TVK新車情報2004のランキング(46台中)
パッソ&ブーン…28位
コルトプラス…43位
格差ありすぎw (^o^)/は現実を見やがれ
721 :
(^o^)/:2005/04/22(金) 18:33:29 ID:HBMb1L8T0
○ッ粗
それは路面の状態を運転者がわかるセッテイングしたクルマ
路面の状態が悪くなると素直に反応して、運転者を楽しませる
F1に乗った感覚があじあえる
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 18:45:30 ID:SN7IcMbO0
最近のコンパクトカーでここまで完成度の低い車ってめずらしいよな。
パッソ(ブーン)は、ホンダで言えばロゴみたいな車なんじゃないか?
ホンダがロゴやキャパで市場の反応をみたあとフィットを開発したように
パッソは市場テスト車なのではないか?
なぜなら、当り障りのない何の面白みもないデザイン、ペラペラの足
やる気があるとは思えない車名、、、
とてもヴィッツorコペンを造っている会社の車とは思えん。
これらは消費者のレベルを試しているのでないか?
おそらく、パッソの問題点が解決されてもっとイイ車がでるはず!
724 :
(^o^)/:2005/04/22(金) 21:19:23 ID:VTas4l3u0
イイ車だしてもいいが価格は当然高くするからな
最初の車検取らないで別の車にしたいと思っているのは
俺だけではないだろうな。
726 :
(^o^)/:2005/04/22(金) 21:51:22 ID:BfDG8OFN0
○ッ粗は改善し杉じゃーないのか?
727 :
(^o^)/:2005/04/22(金) 23:34:34 ID:VTas4l3u0
ファルケンの旧シンセラで十分だロ!
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 00:27:17 ID:nEapCm2h0
A
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 00:38:21 ID:nEapCm2h0
ブーンX4でるね
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 10:22:35 ID:UKW8Zqi50
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 10:32:18 ID:UKW8Zqi50
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 12:16:01 ID:0Xebr1ju0
>最初の車検取らないで別の車にしたい
スルーマークが出てきたみたいだな。
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 15:34:37 ID:Z+QYDWzt0
これ売れてるの?
ヴィッツのがデザインはマシだったよな〜
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 23:11:07 ID:pKUlOj2vO
へっ?
735 :
(^o^)/:2005/04/25(月) 00:05:12 ID:lNiv5t4D0
○ッ粗はライフにどきゅんエアロ付けた感じに見えるけどね〜
だからさ、お前が出てくるせいで、三菱関連だろうが、どんなスレでも
滅茶苦茶レスが荒れるわけよ?わかる?とっととその小汚いコテハン
辞めたらどうだ?
737 :
(^o^)/:2005/04/25(月) 00:20:08 ID:lNhsEL8g0
サンビシ岡崎工場は暇でいいよな
738 :
(^o^)/:2005/04/25(月) 00:22:17 ID:lNhsEL8g0
城西も暇そうだな
739 :
トヨタは神:
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