【ダイハツ】ストーリア＆デュエット ３【トヨタ】

デュエ乗ってた時、助手席の方が一言。

あ、同じ車だねえ。

おれもそう思ったが、似てるのもあるのでロゴは何かなと、よく見てみた。
Vitzだった。Vitzのロゴがなければ、同じクルマだと言っただろう

ヴィッツとは似てないでしょ。ミニならわかるが。

ミニ？　ますますワカラン

ストーリアのデザインのオリジナリティーはけっこう高いと
思うんだがなぁ。
まぁ、特に興味の無い人にはなんでも一緒だろうけどもね。

・・・あれ？　１０００超えてる！？

ストーリアと似てる車

オプティ…　orz

せめてミニとか言えよw

デユのサイドミラーって、何タイプ？直ガラスタイプ？

最近中古で乗り始めたら、雨天時にサイドガラス共に、水滴で全く見えなくなったので、
どうにか対策打とうかと思って

サイドのそれ以上に、バックミラーも、フィルムリアガラスも視界ゼロ・・。
夜コンビニで、全く見えず動けんかった・・

親水性になるやつ塗ろうかと思ってるけど
おまいら的にガラスはどうしてまっか

>>950
サイドミラーにはTOTOの親水フィルム貼ってる
なかなかいいよ

やべぇ　まじ雨やべぇ　ちょっくらガラススレ行ってくら

>>947
超えてないよ

スイフトサイコ−
パ−ツイッパイ
カッコイイ
サテイグッド
キマリダネ

デュエなんですが、インパネにタコがなくて寂しいので、インパネごと変えてしまいたいと思うのですが、
今ヂュエのインパネって売ってますか？

デーラーに聞いてみなよ

　メーター丸ごとならパーツセンターかディーラーで買えるんじゃないか？　適応はわからんけど

タコメーターのみ後付けじゃダメ？

ちーとばかし値は張るかもしれないが
部品共販で買えちゃいます。ただ合わない可能性が多々ある。
でも外付けの方が楽かも…

見た目上、外付けはさけたいと思います。とにかくディーラー　部品共販店にいって来ます。
あっりがとうござーました

>>954
↑↑↑
本当はストーリアが欲しかったが、生産中止でやむなくスイフトを買ったヤシ。

>>955
タコ無し仕様（ストーリアならＣＬグレード）って、ハーネスもタコ無し用じ
ゃなかったっけ？つまりインパネ替えてもタコは動かないのでは？
ただ、後付けするにしても、オオモリのはストーリアに対応していない、と以
前言われた。オートゲージもそうだったような。

オートゲージのやつ付けてるよ。
３気筒対応ならＯＫだったはず。

もしかしてスピードメーターのセンサーをミッションからとってるかＡＢＳから
とってるかとかそういう話か？

スイフトも良い車だ。デザインも格段に良くなったように思う。
ストの寿命が来て、まだ新車で買えるなら買っても良いな。
でもまだ来ないでね寿命

話豚切りでｽﾏｿ。
２週間前にフォグランプが片方切れました。
片方のみ交換しました。
今週もう片方のフォグが切れました。
両方一度に点灯するんだから，両方一緒に変えればよかったort
それにしてもフォグ（毎回点灯）の寿命が２年以下です。
他の方の寿命はどれくらいでしょうか？

>>964
使い杉、迷惑するから点けるなょ。

フォグランプの本来の役目を考えたら点けすぎかも

リバースライト？バックに入れると後ろで光ってる白いやつ　
もう一個か、明るいの欲しい・・・・・・・・

バックしてたら、後ろ暗くてなんも見えんで・・・・・・
後ろバンパーガコンてやって、キズ付いてもうた・・・　　
まぁトランクに当たらなかったのが幸いではあるのだが・・

それと純正だが、ライト暗い・・・・・

　前に乗ってたムーヴ（Ｌ６００）後付けでバックランプを付けてたよ。
Ｈ３・５５Ｗのバルブでかなり明るくなって(･∀･)イイ！！ 感じだった。
ただ、今の車は既に後付けのリアフォグが付いてて更にバックランプまで付けると
ちょっとゴチャゴチャな感じになって見た目によろしくないので取り付けは見合わせてる。

ストーリアの純正フォグって、実際のところポジションランプより明るい程度な感じだね（径が小さいタイプ）
３５Ｗから５５Ｗのバルブに替えてみたんだがあんまりかわらん。
もう少しレンズの径が大きければ視認性良くなるんだが･･･
結局、荒天時には素直にヘッドランプ点けてフォグランプは使用せずといった状態です。

964です。
フォグランプつけすぎですか・・・ort
>>967
ヘッドランプだけでは暗い気がして，フォグを毎時点灯ですよ。
でも他のドライバに迷惑がかかるので，
今度は荒天時につけるようにしよう・・・

旧型Ｋ１１マーチと初期型デュエット（共に５ドア）だと
後部座席の広さ、乗りやすさはどちらが上でしょうか？
今が旧ジムニーなのでどちらも比べようもないくらい広いとは思いますが。

>>970
マーチの方は記憶の片隅にある程度ですが、
後部座席の広さはマーチの方が少し広かった気がする。
乗りやすさは同じくらい（気にならない程度の差かと）。

じゃあ便乗質問　　おねがいします
マーチより、初期型デュエットの方が、新車種であるはずなのに、
後部座席が狭いのはなぜですか？

自分今、Ｈ11年式乗ってるんですが、後部座席狭いんじゃないかなあと、思ってた所なんですが。
それに、ダッシュボード、パネル部分もなんちゅーか・・。

温度調整ダイヤルから、下にシフトレバーまで、柱がぎゅぅーっと伸びててこの部分いらないかなあと・・。
ＣＤやラジオが入る部分なんですが、それが、クラッチペダル横まであって足を置く隙間がなく、
ちょっと左足が窮屈さを感じているのですが。

この型に乗ってる人は、ナビはどこにつけてますか？
ダッシュボードの上もパネル部分にも乗りそうにないのですが・・。
俺の言う中央柱の中にいれてるんですか？

次スレのスレタイとテンプレ

【ダイハツ】ストーリア＆デュエット ４【トヨタ】

過去スレ
1 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029853638/
2 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045821918/
3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075381080/

【ストーリア】
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0109/k01091023.html
【デュエット】
http://car.autos.yahoo.co.jp/m0101/k01011084.html

>>971
ありがとうございます。
外観はデュエットの方が好きなので大差なければデュエットにするかも。
中古屋巡りをして細かい所まで穴があくほど視姦してきますね。

同じ年式走行距離でも
デュエットよりストーリアの方が中古で安い場合があるよ

>>975
ただ、ストーリアは中古でのタマ数がデュエットに比べると
かなり少ないから、入手するのはやや難しいけどね。

デュエットの中古はちょっと高いけどまだ入手しやすいかな。

>>972
マーチより狭いのは、コイツらが新規格軽のフロアがベースになってるから。
リフトで上げて下回りを見た事あるやつなら分かると思うが、足周りとか軽と同じだよ。

軽なのか　orz

>>972
逆。マーチの方が狭い。
９９年当時、下記の競合車種は後席チェックした。
確認方法・・・運転席を漏れ用に合わせた状態で、後席に漏れが乗り、
　　　　　　　膝の余裕をみる
�@マーチ　狭い（膝当たりそう）
�Aロゴ　　狭い（同じく）
�Bヴィッツ　後席広いがリアのサイドウインドウが小さく、圧迫感を感
　　　　　　じた。エンジンもトルク無さ杉でボツ。
�Cストーリア　�@�Aより膝前に余裕あり。及第点レベル。
　　　　　　　エンジンもトルクフルでｹﾃｰｲ

気になったので昔のカタログを引っぱり出してみた。
室内前後長は１７２５ｍｍ。
但しこの数値は、ダッシュボード後端からリヤシートヘッドレスト裏までの
長さであり、車種によってペダルまでの奥行き、シートの深さ、シートの厚
みが異なるため単純比較は出来ない。
マーチやロゴの室内長知ってるヤシいるか？
もしマーチやロゴの方が長ければ、ペダルまでが近いとか、シートが分厚い
ため、実質的な後席の前後長が小さいのであろう。

新スレ立てました。

【ダイハツ】ストーリア＆デュエット ４【トヨタ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1112426429/

室内の幅は、僅かながらK11マーチの方が広い希ガス。体感。
後席足元の前後長、座面高さ、座面深さではS&Dの方が優勢。コレも体感。

K11は設計が古いからストーリアの方が造りがしっかりしてる。
ただ最新モデルのコンパクトカーに比べると質感や居住性が落ちるのは仕方ないか。
あと、後期型の顔はカコワルイ。

それと、いくら何でも軽じゃないから。

Ｍ100デュエの運転席足元が狭いYO!

>>985
ＡＴ？ＭＴ？
漏れＡＴで足サイズ２８ｃｍだけど狭いなんて思わないね。
ちなみにフットレスト無し。

俺のはMTで足サイズ２７だけど
フットレストに足入らない＆クラッチ切れない状態になる

MTだよ!　
ＡＴはクラッチペダルない分広いのでは・・
987同上　左足はいつもペダル前に置いてひざ曲がってる・・

でも一番デュエを愛しているよ。

MTだと足下狭いですよね。
冬は雪が室内に入り込むのでフチのあるゴムマット敷いてるんですけど
そのせいでクラッチが切りづらいことがしばしば。
フットレストは全く使ってません。（w

確かにMTで足幅がある人はフットレスト使おうとすると
ペダルに引っ掛かる。
自分も始めは少し苦戦しました。

あとハンドルが左に寄ってて運転しにくい

左に寄ってる？椅子の真正面にハンドルあるけど…
姿勢がわるいんじゃないのか？