【MAZDA】 マツダアクセラ Part43 【AXELA】

アクセラ好きな人同士仲良くﾏﾀｰﾘと語りましょう。

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前スレ
【MAZDA】 マツダアクセラ Part42 【AXELA】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103720850/

乙

Part　1　http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1041/10411/1041132887.html
Part　2　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046691192/
Part　3　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050595544/
Part　4　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1055344238/
Part　5　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1057153223/
Part　6　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059623814/
Part　7　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062237017/
Part　8　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063622427/
Part　9　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065570342/
Part 10　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066307260/
Part 11　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066732651/
Part 12　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067524932/
Part 13　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068474357/
Part 14　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069679779/
Part 15　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072014831/
Part 16　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073406389/
Part 17　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074980948/
Part 18　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076894912/
Part 19　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078939325/
Part 20　http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080657488/

Part 21 http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082383804/
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Part 23 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085496231/
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Part 25 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088092630/
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Part 28 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091094976/
Part 29 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091971040/
Part 30 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1092643025/
Part 31 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093077043/
Part 32 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093845148/
Part 33 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094819915/
Part 34 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095706205/
Part 35 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096834775/
Part 36 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097734681/
Part 37 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1099048362/
Part 38 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100010963/
Part 39 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100363343/
Part 40 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101626500/

Part 41 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102757698/

web CG　アクセラスポーツ15F（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014417.html
web CG　アクセラ20C（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014326.html
web CG　アクセラスポーツ 23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014327.html
web CG　アクセラ23S（4AT）
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000014440.html
auto-web　アクセラ(セダン23S)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/index.html
auto-web　アクセラ(セダン20C)
http://www.auto-web.co.jp/newmodel/MAZDA/sedan/AXELA_20C/index.html
MOTOR DAYS　アクセラ スポーツ 23S
http://motor.days.co.jp/ncarimp/axelasport20031108/index.html
autobytel-japan　アクセラ
http://www.autobytel-japan.com/ncar/impression/213/index.cfm
CarSensor　アクセラ
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/search/sokuho/detail/031016_MA_70_1.html?ROUTE_ID=
オートギャラリーネット　アクセラ
http://www.auto-g.jp/news/200310/28/newcar01/index.html
オートインプレスTV　マツダ一覧
http://impress.tv/im/article/apt/backnumber/mazda.htm

carview　マツダアクセラのカタログ情報
http://catalogue.carview.co.jp/MAZDA/AXELA/latest/overview.asp?MSID=29CA555C2D1D47A9AFDA64097373D77C
Car@nifty　新車カタログ・アクセラ
http://car.nifty.com/newcar/catalog/cn_4-41-0/ModelTop.htm
All About Japan マツダアクセラ購入情報
http://allabout.co.jp/auto/carbuying/closeup/CU20031118/
edmunds.com　2004 Mazda 3 Styles
http://www.edmunds.com/new/2004/mazda/3/index.html?tid=edmunds.n.mmindex.content.num1.0.mazda*
Engine-Power.com Mazda3 5-Door Pictures
http://www.engine-power.com/mazda/mazda3_5door.html
Driving.ca-Canada.com Autos/Cars Mazda3
http://autos.canada.com/national/researching/RoadTests.aspx?year=2397
Wintonsworld.com　Cute Mazda3　Makes Rivals Look Dull
http://www.wintonsworld.com/cars/mazda3.html
Auto Express 　Mazda3　Rord Test
http://www.autoexpress.co.uk/?http://www.autoexpress.co.uk/roadtest/ae_roadtest_story.php?id=23750
NEW CAR NET　Mazda 3
http://www.newcarnet.co.uk/keywordsearchresultsws.html?serialno=18649&keyword=Mazda%203

テンプレって、これぐらいですかね。

今日も天気いいから、どこかドライブに行こうかな．．．

おわり

御愛顧ありがたうございました


ＥＮＤ

　

　　次回作にご期待ください

　

同じ話題の繰り返しスレはここですか？

とにかくなんでもいいからアクセラについて話す口実が欲しいんだよ

スノーフレイクホワイトパールマイカ　
のアクセラをみたことある方いますか？どんな雰囲気でした？

前スレ埋めろｱﾎｩ

日本でＢＯＲＡが販売されていたらもっと下位グレード叩きが酷いんだろうな・・・

ttp://side-axela.jp/cbbs/cbbs.cgi?mode=al2&namber=1630&rev=&no=0

爆笑。

アメリカでしか乗れないクルマを比較対象に持ってきたことが顰蹙を買っているようだが、
残念なことに日本という国は独立国ではなくアメリカの保護国であり植民地なんだよね。
自衛隊の指揮権が日本国政府にではなく在日米軍に委ねられていることからも明らか。
だからアメリカで売られているクルマをアメリカの植民地日本のクルマと比較対象に挙げるのは、
決して間違ってなどいないのである。

>>17
本人じゃないよなそのケツの穴
もし本人だったらそのｵｻｰﾝﾔﾊﾞｽｷﾞ

>>17
スポーツカーファン って奴は本当のアホだな。
四十すぎてるとは思えん。

アクセラ乗りって冷たいのねｗ

もっと親身になってあげなきゃだめだよ。

営業用の大衆車だろ？
( ´,_ゝ｀)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>23
　　　　　　　　　　 ／ 　　⌒γ⌒ヾ
　　　　　　　　　／　＿_______人　　　＼　
　　　　　　　　ノ::/Ｕ━　　Ｕ　 ヽ　　　 ヽ　
　　　　　　　　|/-=・=-　　━━　 ＼/ 　 i
　　　　　　　/::::::ヽ―ヽ　-=・=-＿　ヽ 　 i
　　　　　　｜○/　　Ｕ　/:::::::::　　Ｕ　 /⌒)
　　　　　　｜::::人＿＿人:::::○　　　　ヽ )　＜そんな大衆車スレに
　　　　　　ヽＵ　　＿＿　＼　　Ｕ　Ｕ　/ 　　　　 何か用？
　　　　　　　＼　 |　.::::/.|　　　　　　　/
　　　　　　　　＼ ヽ::::ﾉ丿Ｕ　　　Ｕ ／
　　　　　　　　　　　＿＿＿＿_-イ
　　　　　　　　　スポーツカーファン

スポーツカーファンって４０過ぎてるんだ。

＿|￣|○

＿|￣|○

良い車だと思うがフットレストがない…
付け忘れたんだよね？

さとみーーーーーーーーーーー大好きだーーーーーーーーーーーーーー

前スレの 953
>おめ。クルーズコントロール標準装備なんだよねー、いいなぁ。
2.3 のモデルだと標準ですが、2.0 だとオプションです。あ、日本だと装備そのものが
ない?
そういえば装備の違いを比べると
o パワー系装備（ドア、ミラー、ロック etc.）とかエアコン
-> 日本では全モデル標準みたいだけど、USだと2.0ではオプションです。
o オート系の機能（ライト、ワイパー etc.）はUSモデルにない。
o ムーンルーフ
o DSC が US モデルにはない。
o 鍵がリトラクタブルキーじゃなくて普通に鍵と発信器。
などなど。個人的には車の装備の好みの差が見えて面白い。

でも一番でかい差は、基本的にディーラーの在庫車を買うので細かなオプション設定を
して買うことが困難なことですが... HID 付けたかった。残念。

>それと、オーディオにある FM/AM・SAT・CD・TAPE/MD の「SAT」って何？
SATTELLITE、衛星ラジオです。自分が住んでる加州のあたりだと FM 局がたくさん
ありますが、やはり山奥とか人気のない地域に行くと入りません。で衛星ラジオはどこ
でも聞けますね。

>>19
＞自衛隊の指揮権が日本国政府にではなく在日米軍に委ねられていることからも明らか。

？？

>>30
クルーズコントロールは、日本のオプションには無いですね。ハンドルの右手側に着いてるのがそうなの?
日本でキーがリトラクタブルキーになったのって秋からだから、在庫車がまにあってないかも?

衛星ラジオなんてあるんですねぇ．．．国中ならどこでも同じのが聞けるんでしょうね? 音質とかどうなのかな?

アクスポを正面から見ると、デミオと判別できないとです。
識別のポイントを教えて欲しかです。

＿|￣|○

デミオを、ブクッと肥らせたのがアクスポですから、、、

いや〜
それに比べるとアクセラセダンのスタイルの良さは特筆ものだね。
ダチから「スポーツカー買ったのかよ？高かったろ」と言われちゃった。

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
1234567890123456

今日テレの北米モーターショーの様子がニュースで流れたけど
マツダの車ってアクセラMPS？すげーかっこよかった

そう言えば、アクセラセダンって見た事ないなー。

アクセラセダンにスポイラーつけた方がよっぽどスポーツカーっぽくて好きだ。
ところがだ、競合相手にカローラランクス考えていたら、ランクス欲しくなって
しまった。

>>40
ミイラ取りがミイラになるなよ

>>40
試乗するとき天井押してみな。
あとランアレスレ読んでると思うけど隙間とか言われてるよ・・・

とはいえオレはランクスは競合として見積もり貰いにいきます。
アクセラセダンとランクスって競合させられるかなぁ・・・

アクセラに標準以外のナビつけるとしたらどんな感じにつける事になる？
ランクスは2DINがそのままつけられそうだが、アクセラはあのスペースに
綺麗につけられるのだろうか？

＞試乗するとき天井押してみな。
サンクス。あとチェックポイント他にない？

>>43
ごめん、書き方悪かった。
・天井の中がスカスカ。
・インパネだったかな？その近辺に隙間が出来てくる。

らしいです。
ランアレスレで調べてください。

天井の中がスカスカなのはどの車も同じだと思うが・・・

ひどいんだと思う

>>32
そうです。ハンドル右手側のやつです。
衛星ラジオはレンタカーでしか使ったことがないけど、音質はかなりいいようです。
そういえば FM でも最近はデジタル放送があるらしいけど...
いろんなチャンネルがあって、放送中の曲名を表示する機能とかもあります。
全米で同じ局が聴けるはずで、長距離移動してもずっと同じ局が聴けて便利。

アテンザよりも、ＲＸ−８よりも、アクセラがいいよね。
燃費も良いし、小回りもきく。
アクセラ最高！だよね。

>>42
地域にもよるが、アクセラ買うなら同士競合がいいと思うよ。

>>49
アンフィニ店入ったら、値引きで地場Dに勝てないって言ってた。
地場Dだと値引き28万だったけどいいのかな？

>>42
セダンで競合させるならアリオンとかどうよ？

関東Dで−25万だったよ。隣の件のDでは最大40いけそうな雰囲気だった。
28万以上いけると思うけど。カービューとか見てみたら？

俺は-22万だった。
もうちょっと頑張れたかなあ。

>>52
カービュー見ても値引きがどのくらいか分からんかった。
ぐぐってみると、下取り考慮して30前後が普通っぽいね。
下取り考慮分も入れると33万だから納得したほうがいいのかもしれないですね。
ちなみに20S黒セダンねらいです。

ノ
ttp://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4996&pgc=1&th=155598&act=th#list

そら恐ろしい金額がでているよ。あまり値引きうんぬん言うとDも大変だろうからなんともだけど・・・

　　　　　 人
　　　　 （＿_）
　　 　 （＿＿_）
ﾋﾟｭ.ｰ　(　・∀・） ＜アクセラ最高！
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎


　　　　　　＼ 　 人
　　　　 　　＼ （＿_）　ｶﾀｰﾝ!!
　　==　　 ＿（＿＿_）_＿_
　　　　　／＼(　・∀・） ／
　　　　"￣￣￣￣￣￣"

　　　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 人 　ｽﾞｻﾞｰ
　　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　　=====　　 （＿_）
　　　　 　 ＿＿＿＿＿＿　　　　　　　　　＝＝ 　（＿＿_）
　　　　　／＼　　　　　 ／
　　　　"￣￣￣￣￣￣"

便器カー

>>44

ヨタ車と内外装の品質で比較してはイケナイ。はっきりいって品質ではアクセラ完敗だ。
ｽﾎﾟｰﾁｰなエクステリアと足回りで勝負しない。

>>55
結構えげつないことしてる人もいますねぇ。
とりあえず、明後日D行ってきます。

標準のナビつけてる人いる？パナのナビは馬鹿だと聞いたが、どんな
感じだろうか？

俺三菱のHDDナビつけてるけど、これも結構バカ。
地図も古いな。

みなさん、マツダ値引き楽しんでいるようですね。
マツダー車ライフの中で一番の楽しいところですから、
悔いが残らないようがんばってくださいね。

>>60
馬鹿も馬鹿、大バカやろうだよ。
このサイトのルート案内の方が数段かしこいよ。
ttp://www.mapfan.com/routemap/index.html

>>47
どこ走ってても同じ局が聞けるのはいいですね。
この前実家帰ったら、局登録が意味無くてね。

ﾏﾂﾀﾞの純正ﾅﾋﾞなんて意味ないだろう
ﾄﾖﾀやﾎﾝﾀﾞはﾐｯｼｮﾝの自動変速やｵｰﾄｸﾙｰｽﾞを手伝ったり
混雑を避けたﾙｰﾄの自動設定から自動運転の頭脳にまでなろうとしてる
間違っても高速道路と一般路をどっち走ってるか迷ったりしないだろう
どんどん置いてかれるな

まあ、どのみちﾃﾚﾋﾞ見てるだけだから
ﾅﾋﾞの性能なんてどうでも良かったりするんだが

ナビのキモは地図です。
ナビは（人間のように）道を知っているわけではない。
地図を見て案内しているに過ぎない。
なので地図がアフォだとどんな高度なことをやろうとしてもかえって仇になる場合がある。

トヨタはグループ会社でナビ作ってるからな
オートマ協調とか凝ったこともやりやすい
マツダのような小さいメーカーにあんまり多くを求めちゃあんかんよ

そういえばオーディオ関係はトヨタ←富士通テン、スバル←クラリオン
だったと思うけどマツダはどこだっけ？

>>65
俺にとってナビの善し悪しはかなり重要なんだ。もうナビ様々なのだ。
というわけで、パナと三菱は×と。

ナビ取り付け用の棚というかスペース？くぼみ？はあとから選べるのかな。

>>67
スバル←クラリオンというより日産芙蓉つながりだな、そのあたりは
さしずめﾏﾂﾀﾞは住友つながりでといいたいところだが
まあ今時そんなつながりもうすいだろう、安くて適当なものがあればどこからでも買うだろう
俺のMP3CDのﾕﾆｯﾄはﾊﾟｲｵﾆｱだったぜ

>>68
8000円くらいだったかな、ﾃﾞｨｽﾌﾟﾚｲ取り付け台座は
ﾃﾞｨｰﾗｰで調達できる
他にｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの中にﾅﾋﾞﾕﾆｯﾄ、足元にﾁｭｰﾅｰを入れる取り付けﾕﾆｯﾄもあるな

なにかオススメのオプションありますか？

２３Ｓｻｳﾝﾄﾞﾚｻﾞｰﾘﾐﾃｯﾄﾞ成約記念ｶｷｺ

ほとんど買う気まんまんなんだけど社外ナビって簡単に付けられないの？
オーディオは、FM飛ばしか無理？

>>72
普通に付けられますよ。ディーラーオプションだってあるじゃん。
もちろんインダッシュは無理だけど。
オーディオ入力は方法はあるけど、オプションのMP3-CDプレーヤー程度で我慢するのが無難。

マイチェンで、社外オーディオいける希ガス。MPSの内装写真見ると、
オーディオ部分が、いかにも2DIN入りそうなデザインに変わってるし。

↑アテの話だから、アクはまだ先だろうけどね。

高性能でも多機能でもないけど、普通の道案内程度ならなんとかなるんじゃない？

あまりにも変な道を表示するケースは、実は故障だったりするんじゃないかな。

てっちんとキャップで1万円、買う馬鹿いるのか？

>>77
なんの話だ？
てっちんはいらなくなったら捨てて、必要になったらもらってくるもんだろ。

悪口を言わないで下さい。

この車売れてるの？（プ

>>67
なんだかなぁ。
さもえらそうにナビのことを語ってるが、言ってることが大間違いだぞ。
ナビにもメーカーオプションとディーラーオプションがある。

ヨタのメーカーオプションナビはDENSOが作ってる。
しかし、ディーラーオプションとなれば富士通テンやPanasonicもある。
当然メーカー名は公表してないけどね。

値引きしか話題に出来ない貧乏人車

>33
　フェンダーがやたら張り出しているのがアクセラです。

>63
　パナのナビってそんなに馬鹿なん？
Strada の DS-110 を検討していたのですが。

パナでもピンキリでしょうね。

なおきちです。ｗ
すんすん丸さん、元気ですか？ｗ

>>73-75
マイチェンまで待ってもいいかな。そのころ車検だし。
とりあえず明日の交渉で支払い２００万に収まるなら買いかなぁ。

購入を検討しているのですが、
アクスポ20Cの内装を詳しく解説してるサイトってないですかね？

マイチェンって、あるとしたらいつ頃？

＞２３Ｓｻｳﾝﾄﾞﾚｻﾞｰﾘﾐﾃｯﾄﾞ成約記念ｶｷｺ
夏に売り出すとカビが生えるからな。

5ATが出るのいつ頃？

>>81
○トヨタはグループ会社でナビ作ってる
トヨタのナビはグループ会社製のみ、とは一言も書いてないよん

アクセラＭＰＳはいつ？

なんかカーナビにみみっちいケチを付ける奴が多いが、カーナビみたいなところから
値引きは生まれるのだぞ。
ﾂﾀﾞ車はあくまで値引きﾄﾞﾘｰﾑを楽しむための道具なんだからそんなに責めるなよ。

性能はさておきメーカーオプのあの開閉ディスプレイにはそそられた

>>94
リモコンでロックして、ジーッってミラー畳むのが可愛い。犬のようだ。

アクセラなんか買っても査定つかないだろ。
中古でマツダ地獄になるからやめとけよ。

>>96
ｳﾙｾｰﾊﾞｶ

なおきちです。ｗ
すんすん丸さん、どもです。

＞ﾂﾀﾞ車はあくまで値引きﾄﾞﾘｰﾑを楽しむための道具
特別仕様車に飛びつくと泣きをみるからな。

下取り気にするなら、確かにアクセラは止めた方がいいでしょ。
ベス○カー誌でも値引きが大きければその分下取り価格も低いとはっきり書いてありましたし。

＞下取り価格も低いとはっきり書いてありましたし。
マシダ車を海苔潰すのはやっかいだからな。

【届出者】マツダ株式会社
【届出日】平成１６年１２月３日
【車　名】マツダ
【通称名】アクセラ（１車種）
【型　式】ＤＢＡ−ＢＫ５Ｐなど

【製作期間】平成１６年８月２５日〜平成１６年９月２２日
【対象台数】１８台
【不具合部位】エアバッグ

【不具合状況】エアバッグの作動を制御するコントロール・ユニットの基板回路の
半田部に微細な亀裂が発生しているものがあるため、走行中の振動等により半田部の
亀裂が進行して、回路が導通不良となることがある。そのため、半田部の亀裂箇所に
よっては、警告灯が点灯せず、衝突時にエアバッグが作動しないおそれがある。
また、フェールセーフ機能が働いて警告灯が点灯するとともに、エアバッグが作動
しなくなるおそれがある。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall05/01/recall01-072.pdf

新車で安く買えるものを中古で高く売れるわけないからだと思うんですが。

＞102
１０月にでたサービスキャンペーンのと同じ内容だなぁ。
ttp://www.mazda.co.jp/recall/SC20041008.html
と思ったら今度のはマイチェン後のやつなんだな。

新車ですら投売りしないと売れない車に、中古で値段がつかないのは当たり前ですな

＞中古で値段がつかないのは当たり前ですな
マシダのはデザインが古臭くなるからな。

３年後のアクセラの中古市場価格が楽しみだな
供給は少ないだろうけど、需要が高いと高くなるだろうね
ロードスターみたいに
その比率は今はだれにも分からんはず

>>107
＞供給は少ないだろうけど

3年持たないと言う事か？

>>102
どうしょうもねーな・（ﾌﾟｹﾞﾗ

アクセラ購入断念、アコード記念age

何年後かの下取り価格なんてそう気になるかなあ？
3年も乗って5万ほど走ってりゃもう0円でもいいって感じ。

3年で0なら70万/年の償却という事だな
6年償却で400万円の車が買える

さすがマツダのスレだなぁ・・・
たった3年でリセールバリューゼロを覚悟してるのか

＞3年で0なら70万/年の償却という事だな
マシダは風俗だからな。

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/01/11 21:04:39 ID:yk4WsJfK
＞２３Ｓｻｳﾝﾄﾞﾚｻﾞｰﾘﾐﾃｯﾄﾞ成約記念ｶｷｺ
夏に売り出すとカビが生えるからな。

99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/01/11 22:29:02 ID:yk4WsJfK
＞ﾂﾀﾞ車はあくまで値引きﾄﾞﾘｰﾑを楽しむための道具
特別仕様車に飛びつくと泣きをみるからな。

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/01/11 23:02:29 ID:yk4WsJfK
＞中古で値段がつかないのは当たり前ですな
マシダのはデザインが古臭くなるからな。

このアホはわざわざ何をしとるんだ

89 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/01/11 21:04:39 ID:yk4WsJfK
＞２３Ｓｻｳﾝﾄﾞﾚｻﾞｰﾘﾐﾃｯﾄﾞ成約記念ｶｷｺ
夏に売り出すとカビが生えるからな。

99 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/01/11 22:29:02 ID:yk4WsJfK
＞ﾂﾀﾞ車はあくまで値引きﾄﾞﾘｰﾑを楽しむための道具
特別仕様車に飛びつくと泣きをみるからな。

106 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/01/11 23:02:29 ID:yk4WsJfK
＞中古で値段がつかないのは当たり前ですな
マシダのはデザインが古臭くなるからな。

114 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：05/01/11 23:29:52 ID:yk4WsJfK
＞3年で0なら70万/年の償却という事だな
マシダは風俗だからな。

ﾜﾛﾀw

今乗ってるアクセラを下取りにだしてサウンドレザーリミテッドを買った豪気な方いらっしゃいませんか？
マツダ車に乗り換えるときはそれなりに下取り価格も弾んでくれるんでしょう？
今度、特別仕様車がでたら、今乗ってるアクセラと乗り換えようかと思ってるんですが、
はっきり言って損だと思いますか？客観的に見て。

アクセラネタではないんですけど少し前にデミオ１３００の４AT借りて
乗ったんですけど楽しかった。
ディーラーで試乗したRX-8も楽しかった。ミッションでしたが。
運転に退屈する事なくとにかく楽しい。
この板のアクセラに乗ってる方々に聞きたいのですが運転の楽しいクルマ
なんでしょうか？今週末に試乗する予定なんですが気分が落ち着かなくて。

>112
>113
いや、マシダ云々でなくオレは車なんて資産だと思ってないそもそも。
オモチャ、下駄。1年70万なら1日2千円のオモチャ代。そんなとこでしょ。
まガスなりなんなり諸経費いるけどね。自家用車なんてそもそも生産性ないしー。

アクセラいいね。
人が楽しんでいるのを見ると、我慢できないやっかみ君　がいるね〜

>>117
おお、奇遇だ。俺も同じこと考えてた。
なんだかんだで70〜100万くらいは必要になりそうだからやめたけど…。

>>117
下取り価格煽りとしては20点ぐらいです。だれも釣れません。

別に釣りじゃねーだろ

おそらく23Sとして、下取り価格は新品同様とした所で150万円以上は出ない(リベート含めた新車の仕入れ価格)
23SLim.の購入価格が230万とすれば、80万円以上要ることになるな。
だったら、補修用の部品としてシート一式30万、ボーズサウンド一式15万
これらを別に取り寄せてもらった方が、安いと思う。下取り価格は上がらないけれどな。

広島万歳

下取り価格は、車種よりもキミの運転技術に依存する。
「こっちの車は下取りが２０万くらい高いはず」などと
皮算用していても、その辺の電柱でちょっとこすれば
パー。だから、買う前から下取りのことばっかり考えて
いても意味がない。

誰か　BOSE一式取り寄せた人いますか
音激変なら　15万でも考える。
input, ooutput付くなら18万でもいい．．．

>>127
よけーなお世話かもしれんが

しょーもないことに金使うね。

大して変わらんのに無理やり変なものつけちゃって１８万も払うなんて・・・・
その金でホームオーディオ買ったほうがいいんじゃないかね。

マジレスしてやるがサウンドシャキット。
これは一般人誰に聞かせてやってもビックリするほど変わるよ。
自慢したいんならこっちにしとけ。

>>128
大して変わらんのにっておまい耳悪いだろ

アクセラに限らないけど、最近の車は６スピーカーだのスペックだおれ
で音はしょぼい素人だましのようなことに金をかけられてることが多くて
いやだな。同一車種の上級グレードは必ずと言ってよいほどだ。オーディ
オ類は完全オプションにして欲しいもんだ。純正品で満足できないときに
はどっちみちはずすことになるのに。

>>130
でも多くの人は4スピーカーじゃイマイチに感じて
オプションの6スピーカーだとまぁまぁって感じるんだと思うぜ。
多くの人はな。

>>106
もうめったに見ないけど、
ユーノス500とかランティスとか、今見ても古くささを感じないぞ。
その時期の他メーカーの車なんて古くさくてどうしようもないのに。

>131
だからオプションにして欲しいんだよ。
ま、売ること考えたら「うちの車も６スピーカー着いてます」って大衆にこびる
ことは必要だろうな。どんなボロクソな音でもね。

そこでアイディアなんだが、上級グレードにかってについてる腐れオーディオを
「無し」のオプション選択させて欲しいんだ。最初に付いてるのははずした後、
売るに売れない代物なんだからして。売るにしても面倒だし捨てるには資源的に
抵抗あるし。

今時他のメーカーの車でもレスオプションあまり見ないし
第一アクセラはFM/AMだけで、CDはオプションじゃなかったか？
スピーカーなんか一個千円位のものだし
CDセットだって2万円ちょっとのオプション価格なんだが・・・・

>134
そう、ないから欲しいと思うのです。
いや、価格のことはほとんど問題ではないんだよ。
不要な物は不要なんだ。いやむしろ1個千円のスピーカーだからいらないんだよ。
はずしたはいいが何にも使えない。
基本的にCDがオプションなのはマンセー。セダンの20は付いてたけどね。

まあいい、オレが変人なんだと思ってあきらめた。そして不要な標準オーディオ
を廃棄するわ。

SPは純正の標準タイプよりも社外品のトレードインの方が遥かに良い。
リアSPは純正をそのまま使ったとして、フロントだけツイーター付きのトレードインSPにしてやれば
2,3万で済む。ついでに荷室に小さなアクティブSPでも着けとけば低音の補強もできる。これを入れても5万以内。
DINユニット内蔵アンプを使うならこれで十二分。
BOSEが外部アンプ搭載してるならまた話は違って来るかもしれなけど・・。

>>135
安すぎるからレスオプションがないんだろうな。
実際15年前はレスオプションを選ぶと4万円も安かった。
当時一番安いヘッドユニットでも3万円以上していた。
今なら1万円である。
今ならレスオプションにしても1万円にしかならないと思う。

出張中〜〜〜
早く帰ってアクセラ乗りたい
昨日と今日で２台のアクセラを見た。なんてかっこいい車なんだ。

車のオーディオに１５万も出すなら、普通の部屋用のオーディオかうよ

車のオーディオに30万出しても何とも思わないが、
家庭用だと5万以上出せない。
なんでだろう。

>>140
前者は趣味になっているからだろ

>>140
オマエの家が車以下だからさｗ
住宅環境が悪いんだね・・

まともな音出すのは車の方が金かかるよ

家庭用のオーディオにある程度投資すると、
車にも投資したくならないか。

人によっては車への投資の方が
得るものが多い場合もある．．．　かもしれない。

現在煩悶中

アクセラのオーディオってそんなに音悪いのか。試乗の時確認しよう。
なんか、徐々に購買意欲が削がれていく。
音しょぼいのはやはり勘弁して欲しい。隣近所気にせずに聴けるの車内
だけだから。

家庭ではせいぜい５Wx2ぐらいしか出せないからな。
それ以上出すと、昼間でも近所から苦情が来る。
でも車内なら10Ｗｘ２でもOK。

家庭用オーディオに金出せる人は、まず一戸建てに住んでいないと
だめだからその時点で大半がだめぽ。車はおいらの一戸建てさ！

>>145
＞アクセラのオーディオってそんなに音悪いのか。

＼|／
/⌒ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
| ゜Θ゜）＜ そうでもないよ
|　∵　つ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
|　∵　|
＼＿／

俺も標準オーディオで普通に満足。

オーディオに興味のない人は標準で十二分

>136
BOSEは運転席の下に外部アンプ(222W)があるので、スピーカーだけの問題でも無さそうだが。

ともかくオーディオユニット変えられんのは致命的。

>146
都心部だと普通の一戸建てでもムリムリ。
郊外のベッドタウンで建ぺい率60％程度、オーディオルーム作らないとダメです。
ま下手すると最低1億かかっちゃう。

でもまあ、車の中で良い音を鳴らすのはそもそもの環境激悪だから金かかる。

あほらしいからｶｰｽﾃﾚｵなんかに金使うのやめとけ
ｶｰｵｰﾃﾞｨｵのﾌﾞｰﾑなんて10年以上も前に終わってる
俺達の若い時はｶｰｽﾃﾚｵ付いてる？へー・・・乗せてよ
ってなもんで、ｶｰｽﾃﾚｵ付いてるのがｶｯｺ良かったんだぜ
いまなんか、どうせうるさい音楽聴かされるくらいなら
ﾃﾚﾋﾞでも見せてた方が喜ぶだろ、女共も

>152
オレもだいだいその考えに同意。
でも純正オーディオのしょぼい音聞くたびに腹立たしい思いがする。
＞純正一般

オーディオにかける金があるならこんな国産プアハッチなんか買うなよ

＞純正オーディオのしょぼい音聞くたびに腹立たしい思いがする。
マシダはコードも安物だからな。

サウンドレザーのレザーなしが欲しい。

＞レザーなしが欲しい。
マシダのレザーはカスが散らばるからな。

こんな車買う奴は今時オーディオとかにこだわるんだろうな
貧乏人の憧れとかそんなんだろ

＞今時オーディオとかにこだわるんだろうな
おんなでいえば超のつく不細工好きだな。

CD聴くだけなら２chなので２SPで充分

俺はこのｽﾃﾚｵそんなに悪いものと思わないんだがな
20cm相当のばかでかいｽﾋﾟｰｶｰは軽い紙ﾊﾟﾙﾌﾟにｳﾚﾀﾝｴｯｼﾞだ
ｵｰﾃﾞｨｵ的にはこれ以上いい組み合わせはない
市販品の重いﾌﾟﾗｽﾁｯｸｺｰﾝにｺﾞﾑｴｯｼﾞに比べれば、
大きな音量とﾚｽﾎﾟﾝｽいい音が得られるｽﾋﾟｰｶｰだ
特にﾄﾞｱがﾌﾟﾗｽﾁｯｸで覆われてるせいでｻｲﾄﾞｸﾗｯｼｭには弱くても
低音には強くなってる
ただ、雨除けのｶﾊﾞｰがｽﾋﾟｰｶｰの裏の半分以上を覆い
これが音を悪くしているな
これ、切り取っちまいな
高音が伸びるようになり、ﾎﾞｰｶﾙのつまりも押さえられ、低音も伸びやかになる
へたな社外品使って、音量不足になったり低音不足になったりするより
よっぽどいい
俺が言うんだから、間違いはない
ｽﾋﾟｰｶｰが付いているﾌﾟﾗｽﾁｯｸと金属の間はｽｷﾏが多いが
ｺｰｷﾝｸﾞかなんか詰めた方が音は良くなるな

前にも書いたな・・・・こんな事
また言われちまうぜ

カーステと言えばその昔、8トラなる物が搭載されててGSでテープ売ってた。
自宅にステレオがないのに車にはステレオだ。

と言えば、自宅にエアコンないのに車には先に付いてたって時代だ。

>160
オレもそう思うんだが、アクセラに限らず上級グレード買うと自動的に
6spなんぞになっててそれがたいした音出してないからイヤんなる。
なんで素人にコビ売るかなあ。迷惑だ。

とりあえず、車内でAMラジヲの演歌番組と落語番組しか
聴かないので、CDキットもいらなかったなあ。

ひとまず、微弱な電波でも拾ってくれる高性能な
チューナー装備でお願い。

>>163
＞アクセラに限らず上級グレード買うと

釣り乙

>>164
アクセラのラジオチューナーは結構強力らしいよ。
ブースターが標準で付いているってディーラーの人が言ってた。

前はH8年式のマーチに乗っていたんだけど、ちょっと山に行くと
全然FMラジオ聴こえないんだわ。
アクセラにしてからは、トンネル以外は無問題。クリアな音で大満足。

車のオーディオなんかに金かけるのは“粋”じゃないんだよｗ

と、書くと必ず「それじゃあおまえの考える“粋”ってのはなんだ？」
って切り返す奴が現れるけど、“粋”ってのは言葉や文字では表せない。
感覚だから。
まあそういうことを聞く奴が“粋”じゃないのはたしかだけどｗ

そういうこと言う奴が“粋”じゃないのもたしかだよな。

この車に乗ってる香具師って厨房臭い香具師ばっかりだな

オタ向け入門車だから。大目に見てくれ。

>>169
あんた“粋”ってもんがわかってるね。
あんたは「車のオーディオには金かけない」って人だなｗ

オーディオに金はかけたくないんだが、悪い音聞くと腹立つ！

デミオ？ヘタレの乗るもんだ。
ベリーサ？女の乗るもんだ。
アテンザ？でけえよ。
RX-8？かっけーけど、オーナーになったら色々と面倒くさそう・・・
MPV？独り身のおいらには関係ねえな・・・
プレマシー？トレビュート？何それ？

　私は車初心者なのでDIY感覚で、バッフルボードなるものを取り付けてみようと思います。
旧スレのリンク先で、結構効果があるように書いてありましたので、改善すれば儲け物ってな
ところですね。

ttp://www.hm2.aitai.ne.jp/%7Eterubo/axela/sp_change2.htm

アクセラに100マンのオーディオ組んでも
400万超の車の純正オーディオの方が良い音がする
止めとけ、他に使い道があるだろ？
俺は先代レガシィＢ４（オーディオに120万掛けました）
からゼロクラウンアスリートのマークレビンソン付き車
に乗り換えたんだが１２０万が無駄だったと思いました…ｏｒｚ

>>176
アホか、マークレビンソンは特別だろ。
あれ、ばり高いじゃん。

つーかさあホームオーディオはそれこそ壊れるまで10年でも15年でも使えるけど
車のオーディオは車変えたら流用できない場合もあるじゃん。
そんなもんに数十万からひどいときには百万もかけるなんて貧乏な俺にはとてもできない・・

だれかサウンドシャキットをアクセラに取り付けた人いない？

>>177
25万で？（値引で17万）
B4のアンプ代だな

>>180
66万くらいしなかったけ？

>>174
アクセラ？そんな車あったっけ？ＩＳＵＺＵの車？

15F・20C・23Sの各グレード間の醜い喧嘩が日常茶飯事だが、
スポーツ・セダン間の争いは見たこと無いな。
セダンオーナーが少ないのかな。

セダン乗りは自信を持って選択しているのでわざわざ争いなんかしないんだよ。
心の中では「なんでみんなスポーツなんて営業車みてぇなの買うんだろ(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ」と密かに思ってる。

「アキュフェーズ」と聞いてピンとくる人間なら、
カーオーディオにこだわる価値があると思うぞ。
そうでない人のほとんどは、純正で十分だ。

VWのBORAのグレードの幅の広さに比べたらまだかわいいじゃないか・・・

オーディオの音質なんてどうでもいいが、
せめてリアＳＰは後ドアじゃなく、もっと後方に付けて欲すいな。
Twはやかましいからいらねー。Ｗコーンで充分さ。

>187
しかしここんとこ６SPで後ろ二つはリヤドア設置が普通になってしまったね。
バックゲート式で棚を取り外すケースが増えたせいだろか。
んでＡピラーにTwも普通。子供だましは止めろといいたい。

>>182
ご存じないのですか、ここだけの話ですよ、・・・・・マ・ツ・ダの車です♪

カーナビの次はオーディオかい。
おまいら値引きで買ったんだろ。男らしくそのくらいだまって乗れよ。

>>183
醜くあばれまわってるのは、もともとオーナじゃないよ。
心の醜いおばかさん。
>>187　>>174 とか・・。

オーディオ語るのはいいが、まずは2DINを付けられるようにしてくれ、マツダよ・・・。

この車ブレーキに遊びが殆どなく、いきなり効き始める。
試乗させてもらった友達の車だけの特性なのかも知れないが、
そんな"ハズレ"がある車は怖くて買えない。
走りが良かっただけに残念。

>>191
文章には同意（レス番号はわからないけど）
一番大きなファンサイトに言ってみれば、一目瞭然。
１５Fオーナーが最も人数が多いけれど、
どのグレードもみんな仲良く交流してるよ。
２３Sのオーナーはもちろんいばってなんかいない。
何百と言う車種があるなかで、日本ではマイナーに近いマツダの
同じアクセラの仲間同士さ。
よっぽどへんなの以外は、みんな仲良くできるし、しているよ。

煽り叩きは、放置っていうか、別に気にならない。

>>193
調整しればいいじゃん
お子様かよ

＞男らしくそのくらいだまって乗れよ。
マシダ初心者みたいだな。

>>195
釣られる君がお子様

車のオーディオなんかに金かけるのは“粋”じゃないんだよｗ←野暮

ここで話題を変えよう。
アクセラが車好きからいかに興味をもたれているかという証明
になるデータだね。
http://www.carview.co.jp/magazine/ranking/0412.asp
1,2位が発売ほやほやのしかもトヨタの車だから、
かなり魅力ある車種なんだよな。
でも、売り上げはデミオMPVベリーサより下なんだよな。
実際に乗ると目立つってのもあるのかな？

>199
興味をもたれて、そして買われないって車の一位と言えそうだ。

＞そして買われないって車の一位と言えそうだ。
曲がり角が苦手の設計だからな。

欧米では、実際に販売台数でも人気があるんだけどね。
デザインがかっこよすぎてやっぱ恥ずかしいのかな

ちょっとお聞きしたいのですが、免許を取得して初めてのクルマとしてはどうでしょうか。グレードは20Cを考えております。
それと試乗のとき、自宅駐車場まで行きたいのですが、道が狭く下手をするとこすってしまう可能性があるのですが
もしこすってしまった場合は修理費はどうなるのでしょうか？

アクセラセダンのスタイルの良さは特筆ものだね。
ダチから「スポーツカー買ったのかよ？高かったろ」と言われちゃった。

＞もしこすってしまった場合は修理費はどうなるのでしょうか？
リコールの可能性があるからな。

>>199
圧倒的多数の人が車にあんまり興味なく道具として車買ってるから当然だね。
>>202
売れ筋の車じゃなくメーカの販売力もないし。
売れるわけないです。

すんすん丸さん、せくすぃなおケツ！

アクセラ海苔は初心者が多いから問題ない。

むしろ初めてのクルマに最適。

ベテランの人はこれでもかという程欠点を挙げつらうしな。

ﾉﾙｸﾞﾘ23S納車記念ｶｷｺ
でも思ってた色とかなり違って少しｼｮｯｸだ…
同じ思いしたﾔｼいない？

オートエアコンについてなんですが自分で風量とか噴出し口とか指定してマニュアルモードにしても
時間がたつと、いつの間にか噴出し口が変ってたり内気が外気にかわるのですが自分だけですかね？

>>211
Autoの意味わかってる？

>>212
いや・・・だから風量や風向を変更するとAUTOの緑ランプが消えた状態になるからマニュアルモードになってるとかじゃないの？
説明書には↓って書いてあるけど。風向変更したり外気を内気に変更してても勝手に変る

消灯…オート作動中に吹き出し口切り替えスイッチ､ファン調節ダイヤル､エアコンスイッチ､曇り取りスイッチのいずれかのスイッチを操作したとき。
操作した箇所以外は自動で作動しています

>>211
あぁ、あんまり検証していないけどなんかなるね。
温度以外のなんらかの手動操作を加えるとAutoのランプが消えるから
完全にマニュアルモードになるのかと思うと、なんか自動的に変わっていたりする。
手動操作を加えたもの意外はAutoが引き続き生きているのかと理解していたけど、どうなのかな？

アクセラ＝スポーツカー
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　( ´,_ゝ｀)

昔のスポーツカーなら「エアコンがなんじゃい！」で済んだのだが。

マツダのサイトでGT4タイムアタックやってる。アテンザはGT4に出ていていいのう…。

なんとなく似たフォルムの車だけど、アクセラとアルファ147を並べて見てみな
アクセラはスポーツカーというよりショートワゴンそのものだってよく判るよ
私は別にショートワゴンで良いと思っているし、ショートワゴンにしちゃかなりカッコイイと思うけど、
スポーツカーを名乗るにはちょっとストイックさが足りない希ガス

アクセラがスポーツカーだなんて誰も思ってませんよ、なあ、みんな。

もちろんですよ。スーパーカーですから、なあ、みんな。

ハッチバックのどこがスポーツカー、スーパーカーなんだ？？
とりあえずﾏｼﾀﾞはアクセラ名前変えるべし
現アクセラ（セダン）をアクセラスポーツ
現アクセラスポーツをアクセラワゴン（ｗ

MAZDA3でよくね？

そういえば様々なメーカーでスポーツセダンとかスポーツワゴンって呼び方が
されるようになって久しいなあ。恥ずかしいなあ。

すんすん丸さん、せくすぃなおケツ！

>>222

その手の呼び名は、日本でのマツダのブランド力の低さを考えると、
マイナスだろう。

現アクセラをアクセラセダン
現アクセラスポーツをアクセラワゴン
二枚ドアのグレードを新規に作ってアクセラスポーツ

クーペでは売れないと思うが俺の中でスポーツというと、クーペボディ。

俺も前から何でハッチバックの方がスポーツって言われるんだろうって思ってた。
欧州じゃ普通なのかな？どちらかといえば、セダンの方がスポーツって感じがするんだが。

>>227
まぁ一般的にはセダンはフォーマルでハッチバックはカジュアルでしょ。
で、セダンでスポーツと主張するには、流れはいわゆるハイパフォーマンスセダン
（欧州ならBMWもMシリーズとかアウディSライン、国内ならB4GTとかちょっと変な方向だけどエボインプとか）
のたぐいだから、アクセラセダンをスポーツと言うにはパフォーマンスが足りない。

一方、ハッチバックでスポーツを主張する場合、ホットハッチのイメージ
（欧州ならゴルフGTIとかアルファ147GTA、国内ならかつてのシビックTypeRとか）
だから、アクセラはその路線に合っている。

そういうことじゃないか。ま、微妙な問題だけどな。

セダンのスポーツ→ハイパワーで高速ぶっ飛び巡航系
ハッチのスポーツ→スポーツサスで峠をキリキリ攻める系
って感じで、アクセラの場合どっちかというとハッチの方がスポーツの定義に近いと。

峠を攻めるとか、何の漫画の影響だか知らないけど
激しくダサいし、社会的にも迷惑だし、女にも嫌われるからやめたほうが良いよ

「他人に嫌われるから・・・」って考え方は日本人の典型みたいよ

>>230
いや、あくまでイメージの話をしているんだが・・・

例えばインテRと言えば峠を攻めるイメージだろ。
家族でファミリー旅行のイメージでは決してない。
ボンゴフレンディだったらその逆だろ。
そういう話をしているだけなんだが・・・

質問なのですが

自動車雑誌の評価があんなに高いのに、ここまで叩かれまくってるのはなぜですか？
販売不振なのはなぜですか？
自分、試乗した感じだと、トルク太いし、速いし、直安いいし、まったく無問題なんですが･･･

ヲタ率もほんとに高いんですか？若い女性がのってるの結構みますが。

>>233
>ここまで叩かれまくってるのはなぜですか？
え？どこかで叩かれまくっているの？
まさか2ちゃんという極めて特殊で限られた場所での話じゃないよね

>販売不振なのはなぜですか？
え？不振なんですか？
工場ではずっとフル生産で作り続けているらしいけど。

重心高く、ﾛｰﾙが不安
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽ長すぎるし
前輪ｽﾄﾗｯﾄはよれるし、ﾉｰｽﾞﾀﾞｲﾌﾞも大きい
もちろんFFだしLSDないし・・・・
決して峠ｦﾀの喜ぶ車ではないと思うんだが

東のはずれに住んでる峠＆スペックオタ見てても世界で売れる車にはならん
から。

2Lエンジンの評価があまりよくないみたいですが実際どうですか？　1.5は内装があれですし2.3はエアロがいまいちだし　となると2Lしか無いなと思うんですが。ATであれば余り違いは感じないでしょうか？　それから2LにMTが追加される予定は無いのでしょうか？

峠を攻める車じゃなくて、ドライブで峠を通っても
快適で安心な運転が出来る車。

>283
うん。普通に万人向け高性能って感じがある。
優秀な工業製品なんだな。が、面白いかは別だろな。

インテグラTypeRは峠じゃなくてあきらかにサーキットだろ・・・・

>>235
だからあくまでイメージの話だって言っているのにな
>>240
どっちでも良いよ。
ファミリーでキャンプとかってイメージに比べれば峠もでサーキットでも同じだ。


ってか、なんで一つの単語だけ拾って噛みつくヤツがこう多いのかなぁ

CMだと2Lの字がでかいですね。

雑誌の評論家と一般人の視点は必ずしも一致しない
速いとかトルクだとかで選ぶのはキモオタだけ
乗り心地や室内空間や使い勝手や燃費が悪いから売れない

>>243
小物入れ系の使い勝手が微妙に悪いんだよね。この車。
燃費は普通じゃない？
っていうか売れないのは「マツダだから」で十分でしょ。

ヨーロッパのAT比率が少ない(下のコラム参照5%)の国で売れてると
AT猿が自慢しても無意味だね。
MT車乗れるようになってから言ってくれｗ

http://ammo.jp/daguerreo/9704/mon/0414.html

>>233
２ｃｈや雑誌の情報なんていい加減だよ。自分の感覚で判断するのが一番。

VWゴルフのAT車比率は、ヨーロッパでは5%ほどだが、日本では逆に95%の人がATを選ぶ。
ヨーロッパのメーカーのエンジニアに、なぜこうMTのシェアが高いのか、
と聞くと、みんな運転が好きだからです、と必ず答える。
逆が真なら、日本人は運転が大嫌いな人たち、ということになる。あなたはどうですか。

運転大嫌い、だからAT。MT乗りはヲタでしょ？

ヨーロッパって渋滞はどうなの？

自転車みたいなギアチェンジだったら手軽でいいのにね。
ペダル止めてカチャンとギア上げ下げするだけでいい。
クルマは回転あわせがあるからね。まあそれが楽しいわけだが。
ってシーケンシャルMTがあったか・・・orz

>>248
おれもそれが知りたい。

>233

とりあえず試乗車かレンタ乗ってみろ
あと、真面目に検討してるんだったら
２ｃｈ以外での情報収集をすすめる
便利なのだが、いかんせん雑音が多すぎる

ちなみに私は試乗して気に入ったので買いました。

それなりの覚悟が必要＝試乗
試乗してなければ、今ごろデミオかフィット乗ってたな。

納車から一週間、90％以上は満足しているのですが、何点か気になったことを。
まず第一は、フットレストがしょぼすぎる！以下、リアワイパーの設定がない。
サンルーフの設定も。ドアの開閉音もちょっと・・・。
れと昨日発覚したのですが、後付けでリモコンスターターが付けられない！
これは時間が解決するでしょうか？（メーカーさんがんばって）
でもほんといい車だと思いますよ。売れないのが不思議です。
個人的には町中に溢れかえるより良いけど。

>>253
全部(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>248
街中では普通にある
でも日本みたいに10km以上渋滞＠高速とかはほとんど聞いたことがない

それ以前にあっちの人はクラッチ操作をあんまり苦に思ってないみたい
もし思ってても、燃費＞＞＞クラッチ操作面倒でMTを選ぶ国民性だよ

>>253
リモコンエンジンスターターは専用ハーネスがないだけで取り付けは可能だよ
大きなショップや専門店で頼めば作ってくれる

アニヲタに大人気みたいだ
臭いから消えろ

>アニヲタに大人気みたいだ

へぇ、よく知ってるな

>>257はアニヲタでつ。　（ﾌﾟ

>>248
欧州は渋滞の対策（ロードプライシングとか）が日本よりは進んでるし、
ディーゼル車がかなり普及してまつよ。
ディーゼルはＡＴだと発進にもたつくけど、ＭＴならなんとかなるし、
ガソリン車より高速時の加速もいいから
ストップ＆ゴーが割と少ない国では好まれてるんだと思う。

それに日本じゃディーゼルは環境に悪いようなイメージが強いけど、
実はディーゼルの方がCO2の排出量が少なくて燃費もいいし。
環境の意識が高い国が多い欧州にはぴったりだと思われ。

本革シート＆坊主付きの限定車激しくｶｺｲｲな〜
ブラウンシート(；´Д｀)ﾊァﾊァ…

ああ、でも去年の夏に買い替えたばっかだからな…(´･ω･`)

>>234
>>246
>>251さん

ご教示ありがとうございました。もう一度レンタカー借りてターンパイクあたり走ってきます。
っていうかレンタだとマニュアルないからＨＴみたいなワザを使えないのが残念ですが。

２Ｌのバルタイ無しってのがすごく気になります。
燃費がよくないことを気にしてる人も結構おおいですよね。

どうでもいいんだけどGT4にデミオとアテンザがあってアクセラがないのには
むかついた。
燃費はいいと思うけど高松から福岡までいけたから500キロは余裕

作り始めた時期の問題だろ?
設計時点で、まだアクセラ無かったんだよ。

>>262
別に悪くない。

95 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：04/12/23 18:49:39 ID:9LuzO//g
>>9

>�A 燃費は同クラスでもっとも悪い車の中の一台であると思われる
そんなに悪くないんじゃね?
http://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0407_mid-at.html

>>265
アクセラ20C(AT)と23S(MT)がほぼ燃費同じなのが・・・。
密かに購入を考えているが、20S(AT)か23S(MT)か悩むなあ。

>>265
前スレ9のあれは言いがかりでしょ…

最量販グレードの1.5lが価格的に競合する他社の車と比べて燃費が悪いのが
アクセラは燃費が悪いというイメージを作ってるんじゃないの？
売れてない2.0や2.3の話をされても・・・ねぇ？

初めてアクセラ（セダン）の営業車見ちゃった・・・ボディにでかでかと社名が書かれてた・・・
白ですた・・・・たぶん１５Ｆなんだろうな・・・orz

誰かオートサロンに行った人はいませんか？
アクセラはどのくらいあったのでしょうか？

>>269
23Ｓだったらすごい会社だな

>>271
リアのランプ色が赤だったので2L以下です・・・
よくここで15Fは営業車、営業車って言われてるけどホントにあったからちょっと凹んだｗ

MINIのクーパーS（！）の営業車を見たことがあるよ（ｗ
後部座席にいっぱい業務用の荷物積んでたのが笑った。

営業車に使われることなんて、気にしてもしょうがない。

>>272
ディーラー自体も営業車っていうけどねｗ

でもコンパクトカーの下位グレードは大抵営業車に使用されるからｷﾆｼﾅｲ（゜∀゜）

>>268
http://response.jp/e-nenpi/ranking/rankingfile/0410_sedan.html

>>268
あなたの脳内イメージの話をされても・・・・ねえ?

いや、さらに売れてないセダンなんかもってこられても？

>>273
Ｓ！？営業車にただミニクーパー使うのではなくてＳですか。
社長が車好きなのかもしれませんね。

>>274
位置づけとしては確かに営業車向けですものね。
営業車向きのエクステリアとはいえないと思っていたんで実際に見てびっくりしてしまいました。

>275
一覧表の11位ってなんだこの車？

このボディには、ホンダエンジンが似合いますよという意味。
もちろん嘘だが

俺も、初めて黒セダン見た。
「おっ」と思った。なかなか格好いい。

しかし、停まっていたのはマツダディーラーの裏・・・

アホンダ・・・

子どもが生まれるんですが
ベビーカーって折りたたんでトランク入りますでしょうか？
この車に合うおすすめのベビーカーを是非教えてください！

　　　　　　　　　　　　　　）
　　　　　　　　　　　　　（
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　　　　 　　　　ﾞﾐ;;;;;,_　　　　　　　　　　　（
　　　　 　　　　　ミ;;;;;;;;､;:..,,.,,,,,
　　　　　　　　　　i;i;i;i; '',',;^′..ヽ
　　　　　　　　　　ﾞゞy､､;:..､）　　｝
　　　　　　　　　　　.¨.､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　 　　　　/;:;":;.:;";i; '',',;;;_~;;;′.ヽ
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　　　　　　　/;i;i; '',',;;;_~⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′..ヽ　
　　　　　　 ﾞ{y､､;:...:,:.:.､;､;:.:,:.:.　._　　.､）　　､｝
　　　　　　　".¨ｰ=v ''‐ .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′
　　　　　　/i;i; '',',;;;_~υ⌒¨;;;;;;;;ヾ.ﾐﾞ´ﾞ^′.ｿ.ヽ
　　　　　　ﾞ{y､､;:..ゞ.:,:.:.､;:.ﾐ.:,:.:.　._υﾟo,,'.､）　　､｝
　　　　　　ヾ,,..;::;;;::,;,::;):;:;:; .:v､冫_._ .､,_,,､_,,r_,ノ′

エンジン抜きのアクセラをマツダが作ってホンダにOEM供給してるんだろ？

GT4にアテンザ、デミオ、RX-8があってアクセラがないって問題、
開発次期云々で片付けてる奴いるけどまだ発売もしていないマツダスピード アテンザが出てるのはどう説明するわけ？

>>286

日本じゃ売れてない不人気車だからしょうがないよ。
マツダは車種が少ないからアクセラ無いのが目立つだけで、他社でも
よほど個性的な車以外のマイナー車はあんまり入っとらん。

>>287
アテンザやＲＸ−８よりも販売実績はいいみたいですが…
http://www.mazda.co.jp/investors/08produce/index.htm

>>288
世界向けでは、ダントツでマツダの稼ぎ頭だね。
なぜ、日本では思ったほど売れないのだろうか？
宣伝は勝青じゃなくて、ブラックかサンライトシルバーメインに
すれば売れる？

>289
日本では中途半端な大きさだと思われているって感じがしないでもない。
それと３ナンバーの抵抗感。親がらみで購入する必要があるとき、家の
おやっさんが言う「わ、この車３ナンバーじゃねーか」

この前、横に社名の入った社有車を見たが、これが噂の15Fの下グレードの
営業車グレードかと思ったら、グリルが23Sのだった、たぶん。
白のハッチだった。

http://plaza.rakuten.co.jp/cultus/diary/200412250000/

20Sの可能性もあるな。

15.20.23全部今日試乗した
20.23のリアエアロバンパーなんとかならんのか・・・
激しく、ヤン車っぽいんだが・・

Dにもらった価格表に、法人グレードのパッケージが書いてあった。
15Fからアームレスト・前席マップランプ・ドアミラー電動格納・
UVガラス・助手席バニティミラー・オーディオリモコンスイッチが削られ、
アウターハンドルカラーとフロントグリルバーカラーが黒に、
ワイパーの間欠が固定、スピーカー数が2つでマイナス35,700円。

ﾄﾖﾀのﾌﾟﾘｳｽは営業用車として結構走ってるな
環境に配慮している会社ですといったﾒｯｾｰｼﾞ代なんだろうが
ｱｸｾﾗが営業車って、ﾃﾞｨｰｾﾞﾙもないし
ﾏﾂﾀﾞの関係会社か納入業者かなとか
さもなければ余程値引きが大きかったんだろうか
としか、思ってくれないだろうな

アコードのユーロＲ（6MT）と、アクセラ23Ｓ（5MT）ではどちらが
運転が楽しいかな？

アコードはもはや時代遅れ
どうせホンダ買うならインテグラTypeRのがいいんじゃね。おれは絶対買わないけどな。

>>293
20は20Cと20Sがありますよ
20Cはヤン車ぽくない

>>296
楽しさのベクトルによると思います。
自分ならどっちも乗り心地が悪いからちょっとですが。
とばすならユーロＲかな

「ﾌﾟﾘｳｽ買ってくれたら、ﾌﾟﾘｳｽの森にCo2吸収する木を、だだで一本植えてさしあげまーす」

例のくどき文句でまた売れた。一本植えたって、気休めにもならないんだが。

>>297
ほんとインテグラみたいだ。でもかっこいい。
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/accordeuro-r/

トルクはアクセラ23Sの方が若干上の様ですな。
馬力、価格を比較するとユーロRはワンランク上の車かな？　
値引きも含めたコストパフォーマンスならアクセラか…。

>>286
車自体が未定なのとターボ付きのハイパフォーマンスバージョンが未定なのでは全然事情が違うのだが・・・

>>299
塵も積もれば山となる、という諺を知らないのか？


まぁ、在日朝鮮人には関係のない話なのかも知れないがｗ

>302
プリウス買ってくれなくても黙って木植えれ。
そもそもがCo2排出マシンを世界中に売ってる会社なんだからして。

樹を植える為にプリウスを買うとでも思ってるのか・・・。

>>303は記念樹植える為に結婚するとか発想しそうな奴だな。

>304
だから、プリウス買わなくても会社が率先して木を植えてもバチはあたるまいと
言ってるんだよ。大きな会社がそんなくだらんキャンペーンやってるのが
はずかしいと。

今から、俺のアクセラで峠を攻めてくるぜ。

俺も参加したいぜ
ヤンキーＦＲ車に負けんなよ

>>306
こんな時間に外に出ると不良に絡まれますよ。

>>305
難癖つけ杉。
よく所定の電話番号に電話を掛けたり、ＨＰ上でクリックひとつでアナタに代わり
企業が募金をするというのがあるけれど、そういうのにもケチ付けるの？

プリウスだの樹を植えるだの、いったいなんの話しているんだよ。
ここは居酒屋じゃねぇんだぞ。

>>306
凍結に気を付けてくれ

３１０がいいこと痛！

え！？20Sってヤン車っぽいの？　ガーーーーン！！

>310
アクセラのことを書くにしたって居酒屋レベルだと思うが。ここじゃ。

23Sは17インチが標準ってのがなんかDQNカーぽくてやだ。
16インチに変えると余計に金かかりますか？

そもそもがほぼDQN仕様の車なんだからそれでいいんだよ！
（居酒屋風）

金の無い人はいいなぁ、こういう車乗って満足できるんだからさ。
俺なんて結構収入あるから安い車買うと後ろ指さされちゃうんだよ。
いや、この車は全然欲しくは無いんだけどね。

笑っちゃうのがこの車値引き40万とかだろ？
そんなもん、最初から本体価格安く設定しておけばいいじゃん。
でも、メーカーは貧乏人をどうすれば満足させられるかよく知ってるよ。
なにしろ他人に車の値段言うとき40万高く言えるものなｗ

>316
メーカーは金持ちをどうやって満足させられるか知っているよ。
最初から本体価格を安く設定しておけばいいじゃん。
そして売るときは倍の価格をふっかけてやればいいのさ。
金持ちはその車をありがたがって喜んで買って行くそうだ。w

>>289
そもそも日本向けに作ってないよ。
30�q/h〜70�q/hの加速が悪くて
そのかわり120�q/h〜150�q/hの伸びがすごく良い所なんか
ギア比の振り方が狂ってる。

>>318
胴囲

23Sだが、30〜70の伸びは良いと思うがな。0〜20が悪いんだよ。
トルクのわりに一速がローギヤード過ぎて使えねえ。
すぐ二速にしちゃうから結果的に出足が悪くなる。

今度アクセラ買おうと思うんですけど
皆さんが買ったときの乗出し価格を教えてくれませんか？
グレード問いません

↑アクセラスポーツです

IDが墓標ですよﾅﾑﾅﾑ

≫321
なんだこのID

>>321
形態からのかきこ。

≫325
なるほど。ｻﾝｸｽ

近所の不動産屋が smart を営業車にしているぞ。
走ってるのを見たことないが。

バブル期に、営業車にボルボっていう会社が、
あったよ。

誰か、サイドブレーキのハンドル部分の外し方を知っていたら教えてもらえませんか?

>>297
一般人から見たらどっちも変わらん

330

すべてのスペックが並かそれ以下で、先進的な装備／機能が一つもないアクセラ。

時代遅れっぷりなら最強クラス。

>>331
ｗ

>>331
造形が先進的すぎて日本人は手が出ないなw

>>316
>金の無い人はいいなぁ、こういう車乗って満足できるんだからさ。
>俺なんて結構収入あるから安い車買うと後ろ指さされちゃうんだよ。
>いや、この車は全然欲しくは無いんだけどね

なのにこのスレにくる。
こんなやつが一番ﾊﾞｶだと思うけどな。

見え見えの釣りいちいち反応してるおまいこそｱﾚな気がｒｙ

>>325
そうなのかい？

違うぢゃねぇか

>>331
お前、エディックス・スレでも訳わかんねぇ書き込みしてたろ？

　　98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/17 19:04:36 ID:yHA0epT4†
　　ミラクル大失敗

まんまスルーされ、ミラクル大失敗はお前だったわけだが。
魚座の俺様がンダの代わりに釣られてやるよ

>>297
あんたもヨソの車にケチつけるのやめれ

ミラクル大失敗‥

ﾋﾟｭｹﾞﾗｯﾁｮ

最近このスレもつまらなくなったなぁ。
煽りが低脳すぎるというか、ガキが悪口言っているだけみたいじゃん。

>>340
嫌なら来なければいいだろ。
スレを面白くしたいならお前が率先して車の話しろ。
こんな糞車乗ってる香具師には無理だろうけどなｗ

くっそー面白い話をしてやる〜
俺のアクセラ20Cは乗り出し約250万
なんでアクセラなんて買ったんだって聞かれたら、
見た目とか走りとかっていうか「やっぱ、フィーリング」って
少し照れながら語る。
落ちは無い！！

アクセラは乗って感動するクルマなんか？

乗り出し250？
最近行ったけど全然安いんだけど・・・

俺２３S乗りなんだけど、車のこと詳しくないんだけど会社の同僚に聞いたらこれもロリータエンジンらしい
やっぱ加速が全然違うよ

なんでアクセラなんて買ったんだって聞かれたら、
値段と答える俺は15F、MT。

・・・orｚ

アクセラ乗りは元気があっていいねえ、ほかんとこたぁ違って。

250万もあったら買うのもう少し我慢してRX-8買うＹ

>>346
買ったのは値段だったかもしれないけど、実際乗ってみて
どうだったんですか？

ものすごいシンプルな車だと思う。いい意味で。以上。

>>350
ありがとうございます

>349
操縦安定とか燃費には特に問題ないけど、
加速が鈍くて内装が安っぽい。

>352
＞加速が鈍くて内装が安っぽい。
いや価格にしては十分以上でおつりがくる。
加速はレンジ的に海外向けの様相。

友達は無理してRX-8買ったよ
秘密だけど、あれを見たら絶対買わないワイ

今なら15F買うより新型スイフトのがいいかもね
内装がシンプルだけど安っぽくない

>>352
なるほど。

内装が安っぽいって話を良く聞くが、例えば内装の評価の高いトヨタ車と
比べてどこらへんが安っぽいのかな。
週末23Ｓを試乗する予定。内装の他にチェックするべきところある？

スキーやるだけど、滑らすのって楽しいよね
車はスキーよりでかいから滑らすと楽しいよね
でも、雪道走りたいから最低でもFFなわけ、
でFRじゃないから普段は、滑らせにくいけど、
雪道は非常に滑るわけ。
だから、スキーは２度美味しいわけ

１５Ｆ乗り。
全ての面で、価格以上の車だと思う。
貧乏人の視線で思ったことですけどね。

安いグレードだけど、無理して買いましたよ。
総額２００万。高い高い買い物でした。
某サイト見てると、フルエアロや上級グレードが多いのにビックリ。

「皆さん、どこからそんなにお金が出てくるの？」って感じ。
お金持ってんだなーと感心してます。

>>359
学生かな？

いろいろオプションつけて見積もり出したけど、15Fと23Ｓの価格差が
20万ちょっとになってしまった。しかも15Fはシートの色変更できない。
意外と15Ｆって高いというか、23Ｓが安いのか。

>>359
貧乏人は中古車買うよ。新車買える金あっても、その金で上位の車を
中古でと考えることがあるよ。新車のメリットってなんだろうと思うことが
あるな。

>>360
違うよ。
小さな会社に勤めてる人間（♀）さ。
会社じゃ高い車扱いですよ（マジで）
自分で書いてて笑ってしまった。

パンフ見たけど、アクセラってＧＰＳレーダーどこ付けるんだろ？ダッシュボート狭そうでどこも付けれそうにないと思わんか？ナビ付きだと尚更。やっぱり運転席側に吸引盤かな？

＞３５９
東海マツダでは昨年末ぐらいまで、土日になると１５Ｆ（ＭＴ）のナビ付を特別プライスで１４９万８０００円で売ってた。セダン・スポーツ各々限定１台ずつで。
ＭＴ海苔は少ないので、わざとＡＴにオプションさせといて、あとは諸費用等でコミコミ１８０万円ぐらいか・・・。

１５Ｆならともかく２００万以上するアクセラ買うなら、アテンザの低グレードを値切って買うか、数年落ちのミレーニア（ナビ付き革シート）を中古で買うか迷うよね・・・。

わいは、GPSもETCもアンテナはダッシュボードの中だよ

>>358
スキーと車の対比でいったらスキーはむしろ横に滑らないようにする（カービング）
のが楽しいけどな。特に最近のスキーはよく曲がるからもうエッジに乗りっぱーで。

いや車もグリップ走行が基本だろうよ
横滑りが楽しいっていってんの
ノーズが進行方向と違う方向を向いているのが楽しいんだよ
スキーで言うならスキッドターンだね、てかスキーの話は他でやんないとね
すんません

アクセラ15F買うなら中古の先代525i買います

何年落ちだよｗ

んじゃｸﾞﾗﾝﾄﾞｼﾋﾞｯｸSiRで。

この車って欧州の一世代前の某ベンチマーク車を模倣してんだろ。
そんなことは車の雑誌見ればわかるし、試乗すれば一発でわかる。
もちろん外見は変えているし、欧州で大人気っていうイメージがあるから
アホな消費者は安いって飛びつくんだろうな。
そりゃ安いに決まってんだろ多くの部分が一世代前なんだから。
俺は100万安くてもむしろ高いって思うね。

↑

深い見識と素晴らしい価値観に感銘を受けました。

￣￣￣￣~ >°))))彡 ﾂﾗﾚﾀ！

>>367
>ノーズが進行方向と違う方向を向いているのが楽しいんだよ
スキーの場合初心者はそれがデフォなわけだけど、そういうターンをし続けるのが
果たして楽しいのかなと。自分はそうは思わないけど、まあ個人の好みだね。

北米でmazda3（2.3?P）に乗ったが、確かに高速（80mph前後）の伸びが思ったより
いいなーという感じがした。こっちだと高速道路の走りが主なのでいい。ハンドリング
も安定感がある。日本より舗装が悪い（継目、穴多数）んだけど、結構安定して走れ
たような。

そうそう、左ハンドルだと、車を降りるときにサイドをかける運転手の手とシートベル
トを外す助手席の人の手が干渉しやすい。この点日本のアクセラはいいかも。

>>371
>俺は100万安くてもむしろ高いって思うね。
だからなんだよ。
誰もおまえの価値観なんて聞いていないのに勝手に書くなよ。
自分の日記帳に書いておけ。

>>374
釣られるなよｗ

やっぱりアテンザ買っときゃよかったな〜って思ってる人います？

あんまりいないんじゃないか？
アテンザとアクセラはあんまり迷わないと思うけど。
ランクスや無印インプや意外なところではRX-8なんかとアクセラを迷う人の方が多いと思う。
アテンザはやっぱアコードやB4と迷うんじゃないか？
その場合はどれ買ってもそれなりに個性が強いからやっぱあってのほうが、とかは思いにくいと思う。

>>377
誰もおまえの価値観なんて聞いていないのに勝手に書くなよ。
自分の日記帳に書いておけ。

m9（^Д^）ﾌﾟｷﾞｬー　>>378

顔だけアテンザに付け替えたい

はっきり言ってアテンザは時代遅れ
内装もどことなく古臭い
やっぱ旬なアクセラだべ

頼むからサイド使って尻流すとか書かないでくれ
今時そういうの流行らないだろ
それもファミリーカーで

381 のようなレスを見るとアクセラを不憫に思う。
>>376 は釣りだっちゅーの

価値観なんて書いてないし、
そもそもここは俺の日記帳なんだけど。

>>384
むかつく煽りは放置してろ
おまえ意外だれもそんなこと気にしちゃいない

実質すでにこのスレ過疎スレだよな

スイフトとアクセラ15Ｆどっちがいいかな？
似たようなキャラだよね。

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　スイフトにのったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

元ネタ
ttp://ranobe.sakura.ne.jp/futaba/src/1094911940514.jpg

>>388
型遅れセル塩に乗る若者＝DQN?
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1090506766/

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　マツダの車にのったら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

元ネタ
ttp://ranobe.sakura.ne.jp/futaba/src/1094911940514.jpg

>>386
同感。一時の華々しさはどこへ行ったのだろう？

>>385
つっこんでくれよぉ　orz

>>387
キャラは似ていない。デミスポとスイフトなら似ている。

チタグレ20C納車記念カキコ

マニュアルモードのシフトレバー操作、FTOの時の癖が抜けないよ
3速のつもりで1速にぶちこんだよ
まだ慣らし運転中なのに…

＞一時の華々しさはどこへ行ったのだろう？
荒らし（奴はスカトロ性癖）も山の賑わいか……
マイナー車種だしこんなもんじゃね？
むしろPart43が異常。大杉

さてこの遅さなら言える！
これからは品良くやろうぜ！
丁寧にですます調で書き込むとかさ

お願いします。よろ〜

>>393
> さてこの遅さなら言える！
> これからは品良くやろうぜ！
> 丁寧にですます調で書き込むとかさ
> お願いします。よろ〜

2ｃｈ向いてないよ

>>394
誰もおまえの価値観なんて聞いていないのに勝手に書くなよ。
自分の日記帳に書いておけ。

よし、そんじゃ俺らもう仲間な。ステッカーとか作って某サイトと戦争よ。ゲハハ

>395
あなたの価値観を教えて下さい。あとチャームポイントとかも。

日記帳が見当たらないのですが
何処で売っていますか？

ここが俺の日記帳

>>395
むかつく煽りは放置してろ
おまえ意外だれもそんなこと気にしちゃいない

>>400
誰もおまえの価値観なんて聞いていないのに勝手に書くなよ。
自分の日記帳に書いておけ。

このスレでも>>336からずっとIDの末尾が0かOなんだが
この板はそういう仕様になったのか？

>400
じゃあ代わりにあなたのチャームポイントで我慢します。

>>402
釣れますか？

釣り日和ですな。
アクセラの人気は健在ですな。

つーか、釣りと釣られる奴と嵐しかいないよね。
オーナーにとっても購入検討する人にとってもこのスレはすでに用を為してないね。
もはや誰も居ないのと同じ。

>>406
嵐は放置してろ
おまえ意外だれもそんなこと気にしちゃいない

ケンカすんなよ。俺らみんなアクセラリスト、仲良くしようぜ。ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰ

いいな、お前はいつも能天気で。

なおきちです。ｗ
すんすん丸さん、元気ですか？ｗ
すんすん丸さん、せくすぃなおケツ！

なおきちですw
ずむずむおやぢ、息くせーんだよw　　

アクセラのサウンドレザーリミテッドが再販決定。
次はレザー色が変わるらしい。
新色出るらしい。

>412
つーこたぁもう600台？だか完売なの？

なおきちです。ｗ
赤鷹さん!!SAの神みたいな扱いされてるけど大していじってないんだなおめーｗ

ヽ( ´ー`)ノ

なおきちです。ｗ
赤鷹さん!!アルミぐらいかえろよおめーｗ

なおきちです。ｗ
ともちんさん!!マジ車かっこよすぎです。ｗ　ホームページ作って下さいよ。ｗ

アクセラが好きなんです

>>412
まじで？ぜって買う

あ〜俺も２５０万もだしてある意味特別仕様車にしたアクセラ買うんだったら、
限定車の方が良かったかな？でも色が暗いよな

正直あのダサいレザー色がマトモになるであろう次の限定車のほうが競争が激化すると思われ。
つーかマニュアルも作ってくれ。

250万もだしてアクセラ買うならＲＸ−8買うな。
マツダってそれ以外糞車じゃん。

>>422
どっちかっていうとアクセラ以外のマツダ車って糞車じゃないの？
（デミオは次点）

あの変なレザーの色は確かにかっこわるいｗ

うんこ色シート

アクセラ信者ってＷウイッシュボーンより
ストラットの方がいいと思ってるみたいだな。

>>426
誰もおまえの価値観なんて聞いていないのに勝手に書くなよ。
自分の日記帳に書いておけ。

革＋坊主の特車はセダン20Cに出してもそこそこ売れそうな気がす。

Ｄおぷカタ、2005/01 版になってるね。

・スーパーキセノンビーム
・シルバーウィンカーバルブ
・クリーンカップ (ゴミ箱)
・アッシュカップ (ゴミ箱)
・リトラクタブルキー (現行モデルのと同じ奴だなや)
・バックモニター

がそれぞれ追加。また 5MT 用アルミペダルはなし……orz

筒状の3連メーターってホコリ溜まりまくりなんだよ
いいかげんにしろや
アルファパクってんじゃねえよ
センスないんだよヴォケ

>430
みなさんも私のようにメーターまわりごっそりサランラップでカバーしましょう。
ホコリたまらなくていいですよ。

ＭＴ用純正アルミペダル　追加して欲しかったな。
せっかく２３ＳにＭＴ追加したのに．．．
社外品は強度に若干の不安を感じるのでいい奴に変えたい
見た目はたいして変わらんだろうけど

唯一の個性が五角形グリルって・・・
もうちょっとまじめに車作ってくれよ

ペダルをアルミにすると何か変わるのか？

>>432
純正あるよ。
http://www.kensu.com/index.php?itemid=37

なおきちです。Ｗ
ずむずむおやぢさん！！まじ息くせーよ。Ｗ

なおきちです。ｗ
赤鷹さん!!アルミノーマルかよ!!おめーｗ

なおきちってうぜーな
連投やめろやヴォケ

なおきちです。ｗ
SAメンバーなもんで、でかい顔しちゃいました!!ｗ　すんまへんｗ

なおきちです。ｗ
知多のトッシーさん!!てめー、いじめくらってたのかよｗ
ダセーな!!おいｗ

なおきちさん
結構あの辺はAXELAで走っているのに、乗っている時じゃなくて
残念です！
ところで、１月10日（月）15：00頃、茨亀を亀岡方面にAXELAで走行中、なんと！！
『エクゼのフルエアロ』のベロ赤AXELAとすれ違って興奮しました！！！！

>>430
筒状の3連メーターなんてアルファが元祖でもなんでもありませんけど。
そういえばコルトプラスも筒状の3連メーターだったなぁ。
他にもｲﾊﾟｰｲいますが、そんなにパクられまくりじゃアルファも怒るに違いありませんよ。

あ、そうそう。似たような例ですが、
丸形テールライトの車を見てもスカイラインのパクリだなんてつぶやかないでくださいね。

なおきちさん
私も茨木、高槻、吹田、箕面は地元です。
出現率高いです！！！！

オカマはご愁傷様でした。。。。

なおきちさん
実は、購入したＤラーもＲ１７１沿いでして。。。
また、なんかありましたらよろしくです。


私のＤラーは、カル○ー○の近くです。
（Ｄラー激戦区ですね。。。）

サイドプロテクターモールは実用性なし
ドアバンチもおそらく防げません。。。
でも、値段のわりにＢＯＤＹが引き締まります。

次は、リップスポイラーとフューエルリッドが物欲番長です。。。

すんすん丸さん!!
ちょっと黙っててｗ

すんすん丸さん
日時からして間違いなく僕です。(^o^)/
阪イバから西○原西交差点を横断してました。
なんとニアミスだったなんて(゜Д゜)
（22時位に阪イバの東ロータリーによくいてます）

なおきちさん。ｗ
黙ってなきゃだめ〜？ｗ

嘘ですよｗｗｗｗｗ

J'sアクセラお披露目ランin関西
京都亀岡のみ参加させて頂きました。せ、性欲が…。(>_<)

(不具合経歴)
・パワーウィンドウの開け閉め時に異音があった。特にちょい開けやちょい閉めのときに感じた。

・室内のドアノブに擦れた傷発見。以前ドアの不具合を治したときに付いたもので、速攻で部品交換した。

・フロントサスのマウント辺りから低速時ハンドル切ると音が聞こえ、室内でよく聞こえてしまうのを発見、試乗車と比べても明らかに大きい音で気になる。
ディーラーでメーカー問合せするとのこと。
その後メーカーから回答でアッパーマウントところ確認とのことで、早速ディーラーで確認、足回り脱着しました。
原因はアッパーマウントのグリスが少なかったものと判明し、グリスアップました。
確かに音が少なくなりました。一様これで様子見ます。

・とり合えず10/10にディーラーで足回り分解・アッパーマウント部品交換で様子見。現在音の症状はなし。エアバックのセンサーの件のリコールも完了。

やはりそうでしたかぁ（＾＾）なおきちさん

いまGT4やってんですけど、やっぱインテグラはかっこいいね
アクセラを背を低くした感じで

>>442
エアコンの吹き出し口だってアルファパクってるし、バックライトはアウディだろ
パクりばっかじゃねえかヴォケ

まぁそういう意味ではメルセデス以外は全部ぱくりさ
逆にアクセラ以外は全部アクセラのぱくりだという信仰もあり？

写真、ヘタなんで分かりにくいと思いますが
フェンダーとの隙間は指1本半（おやぢの太くて、いやらしい指で・・・）
とおやぢとしては、「ちょうど良い」落ち具合。

でもね〜実際アルファのインテリアはかっこいいなって思ってたけど、
アクセラに初めて乗ったときもアルファに似ててかっこいいなぁ〜って
思ったんだよ。なかなか国産車も頑張ってるなって
こんな大衆車にちょっと毛が生えただけのような車でも

アクセラの好きなところ お・し・り

>>392
3速に入れるスピードで1速に入るの？そりゃ危険な車だよ。

>454
アクセラは普通に大衆車だと思うがなあ。価格からしても。

昨年末に伺った田沼町の喫茶店へ。もちろん妻&義弟は初入店である。
カウンターで騒ぐ糞ガキを頃してやろうと思いながらそそくさとお店を出ようと思っていたのだが･･･
ははは、1時間も長居してしまった。先般お邪魔した際に丁寧にコーヒーの淹れ方を
教えてくださった女性スタッフがしばらくしてカウンターに立ち、
私のことを覚えていてくれたことの感動も大きい。糞ガキを頃すことすら忘れてしまったくらい。
しかもセラミック刃の携帯できるミルを義弟分と合わせて2つも購入してしまった。

なんのはなしっすか？

>>451
そういうおまえはおまえのとおちゃんかあちゃんのパクリだろ。
存在そのものがパクリなくせにパクリを否定すな。

なんのはなしっすか？

>>461
誰もおまえの価値観なんて聞いていないのに勝手に書くなよ。
自分の日記帳に書いておけ。

>>456
はいんねえよ。

>>455
この糞車のくせぇケツメンドウもアルファのパクりなんだよ
フロントの五角形グリルはアコードだし
ダッセーｗ

すんすん丸さん。w
せくすぃなアナル！

厳しいね

>>462
むかつく煽りは放置してろ
おまえ意外だれもそんなこと気にしちゃいない

なんだこの書き込みは？
アクセラスレを汚したい奴の嫌がらせか、
それとも某サイトにて、嫌な思いをしたものの行為か？

まあそれはそれとして、俺はあるイベントの最後の抽選会で、
主催者の関係者が最後の商品を持っていったのは、
物凄く胡散臭いと思ってる。

どうでもいい話だけどな。


この車は、いい意味でも悪い意味でも注目度が高いのか
若年層向けという事も相乗効果となって、成熟の足りない
人間の所有者、又はそういう人間の関心を集めていると感じるな。

2chとは言っても、もう少し建設的な話をして貰えないものだろうか。

>468
だいたい、スレの荒れ具合はその車の価格に反比例しているような気がします。
同じ荒れるのでもそのくだらなさは。例外もあるでしょうが。

こんな感じでマツダもやらないかな。
ttp://www.autorevue.cz/files/tapety/ford/focus-wrc_1_1024.jpg

>471
WRCの車ってほとんどがなぜかラジコンカーみたいに見えるね。

いつからｦﾁスレになったんだい

アクセラの好きな所はオーナー俺自身です。ビバ自分。

ｷﾓ

>468, 470

同意。
子供じみた白痴的な書き込みを筆頭に
騙りなのか？　ハン付きの間抜けな誤爆。
ネットカタログを見ただけの御高説や
他モデル他車種を貶めることで優越感に浸る者
煽りにしたところで糞だ、ケツだとボキャブラリに乏しい。
カタログ中傷がマシに思えてくる。

今日アクセラでどこどこ走ってきましたとか
そういう書き込みはできないのか？

車はなかなかいいのにな。
アクセラ自体がマツダの釣りなんだな。

高速も峠もよく走るよこの車。

久々に来たらﾜﾛﾀ

23Sに乗ってるんだが、最近フロントのブレーキの鳴きが激しいのだが
これって仕様？
鳴きブレーキ自体に嫌悪感はないのだが、以前は鳴いてなかったような気がするので
気になる。

アクセラってセダンのほうが50kgも軽いんやねぇ。
2.3リッターのエンジン積んで1,230kgってかなり余裕のある走りが出来そうなんだけどデザインがな。
MPSはどっちで作るのかそれが問題だ。

つーか、サウンドレザー再販って嘘だろ。
いくらなんでもこのタイミングでやったら買った奴怒るって。

ところでみんな 「 A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs 」 はちゃんとＮＧワードに登録しているかい？
まだ登録していない人は早急に行おうね♪

>>476
誰もおまえの価値観なんて聞いていないのに勝手に書くなよ。
自分の日記帳に書いておけ。

１５＜＜＜＜＜＜＜＜２０or２３

この差が激しすぎる。

展示試乗車のｾﾀﾞﾝ２０C＋Cﾊﾟｯｹｰｼﾞ乗り出し１９０万（値引き可）
車両価格はﾃﾞｨﾗｵﾌﾟとか付いて２２５万らしいですが・・・
登録はいつだったか見るの忘れた（ﾘｱｳｲﾝｶｰのﾚﾝｽﾞはｸﾘｱでなくｱｶ）
走行３０�`

これってどんなもんですかね？買いですか？

なんで自分で考えられないんだ？
販社によって新車の値引きは違うんだからどうしようもないだろう。馬鹿。

高杉

アクセラは春にマイナーチェンジの話があるがどうか。

なおきちです。w
すんすん丸さん!!wせくすぃなアナル！

アクセラを持っている奴はこのスレを荒らしたり、グレードで
差別することないはずだから、気にしないで行こう！

マイナーチェンジはしてもいいけど、それで売り上げが伸びるわけじゃない
からねえ。モデルチェンジはどうなんかね。ファミリア購買層を取り込む
ために、フロントマスクがマイルドになるような気もする。
多分、旧ファミリア購買層でアクセラ買った人はそんなにはいないんだろう。
別のメーカーかＭＰＶあたりにでも流れるんだろうな。これからは、
プレマシーになるかもしれない。

まあ、ヨーロッパではかなり売れているので、日本ではデミオＭＰＶ中心で
あまり販売に力を入れてないのかもしれないけど。

きつめのフロントマスクで敬遠する人は確かに多そうだけど、
下手にマイルドにしちゃったらそりゃ自殺行為になりかねないと思うんだがなあ。

>>489
いや、15Ｆ乗りと思われる香具師が大暴れした過去があるから、そんなことは言い切れない筈なのだが。

23や20乗りがいつも煽ってるから仕方ない。

心情的に考えると上級グレード乗りが下級グレードを叩くということは考えづらいのだが。
精神的に余裕があるわけだし。

>>490
それには激しく同意なんだが、ファミリアの後継車種として
発売した経緯があるから、購買層を幅広くするために
そうなる可能性がるね。
アクセラはアクセラとして欧米で1つのネームバリューを
確立したのだから、このままの路線で言って欲しいな。

ファミリアの後継車種はあきらめて、アクセラはアテンザと同じ路線、
ファミリアの後継は、一番台数がはけているデミオの上位グレードを
出して欲しいな。

>>493
叩くっていうか馬鹿にしてる

先生、それはつまり、、


人間は、その科学力の高さに比例した精神性の高さを持ち合わせてはいない。

ということなのですね。

セダンの２０Ｓが気になる･･･
ＭＴでないかな･･･

>>495
反感を買っているのは、15Ｆ乗りの「15Ｆで充分、それ以上は無駄だ」みたいな主張だと思うのだけれど。

いや俺は差別するよ
自分は20Cだけど、23Sも15Fも俺のアクセラじゃない。
23Sだったら買わないし、15Fでも買うはずが無い。
俺から見れば、そんな車乗ってるやつはぱぁ〜だな。
20Sは買ったときには無かったから、どうでもいいけど
あれも無いよな、自分的に

>>499
ぱぁ〜君、
まぁ、少し落ち着きたまえ。

それにしてもＩＤの末尾が0ばかりというのはどういう意味なんだろうか。

test

どれどれ

てｓ

ところでさぁ
アクセラってどれくらい乗らなかったらバッテリー上がっちゃうの？

パネルのイモビランプがずっとチカチカしてて気掛かりなんだよ

人間は自分の選択が間違ってなかったと思いたいが為に、選択の候補となったものを否定しようとする。

>>501
>>402でそれを書いたら何故か釣り扱いされた俺だが、
PCと携帯からの書き込みを区別するためにそうなるらしい。
ただしIDの出る板（？？？ができない板）で、まだ全部の
板で導入されていない。
携帯からの書き込みには†みたいなマークが出るらしい

>>506
つーことは、ツダオタが常に他社のスレを荒らしてるのは
いつも乗り換えを検討してるけどマツダ地獄から抜け出せずにツダ車を買ってしまう
自分を納得させるためのオナニーってことですかそうですか妙に納得

クルマなんてみんなオナニーだ
日本なら原チャと軽で十分

そうだな。軽だらけならすれ違いもらくだし、偏狭の道路整備は１．５車線で十分だ。
なぜに３ナンバーなんだよ！

15Fと20Cは、なるほどゴルフＶやメガーヌ2、ニューアストラのライバルらしくクリーンな
スタイリングで、ほどよくアグレッシブなフロントマスクもシンプルで個性的だ。

20Sと23Sは、あの大げさなエアロから連想するに、過去のスタタボやカローラＦＸＧＴ、
はたまた迷車ミラージュサイボーグに連なる日本土着のＤＱＮぽさが売りで、
サイドにデカールが無いのが惜しまれる。

同じ車だが、細かな造形でこれほど違う印象の車はないのではと思ふ。

>511
そこで23にエアロなしが欲しいところなんだがなあ。

>>511
そんなに大袈裟なエアロか？

逆に俺はSを見た後にCを見るとﾊﾟﾝﾂはき忘れたように思えて･･･
Fは･･･どうでもいいよ。あんなの買うならチョロQでいいや。

>>513
リアがひどい
完全にdqn

つ−かSはいかにも後からエアロ付けました、カッコイイでしょ。って
感じがするんだよな。同じ付けるんでももっと他にやりようがあるんでは
と個人的な感想。

なんか今までと違って好意的なレス多いな。
ＳはＤＱＮということが認知されてきた証拠だな。
23Ｃ内装ベージュの設定も近い‥

つだ

普通に街走ってる車はエアロがついているとほとんどDQNにしか見えない
ことにアクセラにとっては上品なエクステリアが台無しじゃん。
ｂｂとかステップDQNとかそのものなのでいいですが。
そういえばこの前DQNエリシオンを見た。エリシオンがDQNだぜ。
もともと上質感のかけらも無い車だったけど、はぁー

スポーツでもないのにエアロはDQN!

＞なんか今までと違って好意的なレス多いな。
悪い評判が広がると下取りに響くからな。

上品て（ﾌﾟ

どうせ同じ車乗ってんだから仲良くしようぜ。

＞どうせ同じ車乗ってんだから
のりかえを意識しはじめたみたいだな。

あーだめだめ、こういう車は乗り潰さないと損。

>>493
叩くっていうか馬鹿にしてる

>>521
上品だろ。
ちなみに、ここのやつ23Ｓだったら1台だけ下品すぎて引くね。つまりそういうことやね。

http://www.autobytel-japan.com/special/compact/index.cfm

逆に俺はSを見た後にCを見るとﾊﾟﾝﾂはき忘れたように思えて･･･
Fは･･･どうでもいいよ。あんなの買うならチョロQでいいや。

いやあ、まあエアロの有無は好みの問題だからして。
純正エアロなんてまあおとなしい方。
同じエアロ付いてるなら純正はまあそんなに悪くもないと思う。

他の車種にはもっと徹底的DQNなことやってるのあると思うよ。

>>525
その馬鹿にされた、と思わされた発言が実は15Ｆ乗りの劣等感による過剰反応だとしたら？
別に上級グレード乗りが馬鹿にしているような言動はあまり見当たらないと思うのだけれど。

＞Fは･･･どうでもいいよ。
金がないなら頭を使えってことだな。

おい、お前ら何をムキになってんだ？
アクセラなんてセカンドカーだよな。
上品だとか下品だとか、どーでもいい足車だろ。
当然、うちは嫁さんの足車だぜ。

現行セリカのメカニカルスポーツバージョンなんか23Sの比じゃねえぞ

まぁ内装が安っぽいってそんな違いが分かることから言って
貧乏人であることは間違いない。
金持ちだったら>>531みたく気にせんだろう。

＞アクセラなんてセカンドカーだよな。
走行性能に保証がないからな。

>>531
貧乏人で悪かったな。
おれにとっては愛車クアドリフォリオがご臨終近い今、有力な次期ＦＸ候補なんだよ。

うわこいつら同じ車乗ってると思いたくねえ
他グレード買った奴の心境とかネチネチ分析してキモイ
あの程度のエアロでＤＱＮとか言って通ぶってるのもキモイ

「貧乏」は良く釣れるな〜

>>532
セリカはそういう車だからいいと思うんだが、そのバージョンってどんなの？

15Fの話になると条件反射で叩きだす香具師がいるな

SとかCとかFとかって...みんな同じじゃん。
所詮大衆車でしょ？程度の低い比較だな

＞程度の低い比較だな
マシダの車だからな。

（・∀・）ｲｲﾖｲｲﾖｰ

だめだね、一時の元気はもうないね
釣りが続かんね。
所詮大衆車のアクセラが、、、ってアクセラは大衆車じゃないんだよー
実際そんなに売れてないからね。
大衆が乗って喜ぶような車を大衆車というんだよ
ランキング20位以内になったら認めるけどな

>542
あー、確かにそういう意味ではアクセラ非大衆車ってのも
わからんでもない。

>>537
これやねん
http://itachi-jankie.hp.infoseek.co.jp/celica.html

めっちゃかっこよくねぇ？

エアロなしはなんか物足りないんだよな。あの面構えでフロントの下が
つるんと丸かったりするのは。でもリアスポイラーはちょっと考え中。
セダンならなくてもそれなりに様になってるなぁと。

欧州ハッチバックってなんか可愛いよな。あれと比較されたくないな。
なんかFitやVitzと比較されてるみたいだ。

雪国でアクセラ乗ってる人いますか？

インプレッサの中古の2000NAとアクセラ23Sで迷ってるんですが。

>>547
そりゃアクセラを比較する問題じゃないと思うが。
雪深い山間部ならタイヤが滑るから4WDが必須なのは当たり前。

>>542
作りが大衆車なだけだからな。

いい車のスレって走行性能に関する議論とかがまじめにされているけど、
ここってエアロがどうだとかオーディオがどうだとか低レベルな話題しかないよな。
本当の車好きは少ないと思う。所詮、そんなレベルの車だし、それ以上に所有者の
レベルが低いと思う。類は友を呼ぶって感じなんだろうね。

ＡＶみてたら、アクセラは半分くらいは１５Ｆなんだね。どうりで・・・。
アダルトビデオじゃないぞ。

>>550
ファンが集まって議論してるのではなくて、低レベルの釣りが集まって
叩いているからだろうな。もっとレベルの高い釣りでも来ないかな。

ファンのレベルが際立って低いから、叩く奴が集まってくることに気付け。

エアロが無いと物足りないのは目が慣れていないせい。
アメリカでも半年いくと、逆にエアロつきが激しくかっこ悪く見える。
ちなみにビッツは縦に長く見える。

こういうとこに来ていちいち叩く奴は
軽や中古車しか車買えない貧乏人か、低脳か、現実世界で相手にされない
コミュニケーション能力の低いやつら

アクセラの純正エアロ程度がDQNに見るのは自分がDQNだからだってことになぜ気付かないんだろうな。
まっとうな人はそんなもん気にならないものだが、DQNはそういうのに敏感だから仕方ないか。

そろそろ12ヶ月点検なんだけど
皆さんエアコンのフィルター替えました？

環境によって、寿命は大きく違うと思いますが、
アルデヒト対応のを付けようと思っています。

>>555
アクセラ買うのはお金持ちとでも？
寝言は寝て言え。

>557
アルデヒド対応ってことは車内の素材から発生するアセトアルデヒドを
除去するのに役立つフィルターって意味なんでしょうか？

>>559
ttp://www.mazda.co.jp/service/service-info/maintenance/09.html#

こんなやつです。

>560
サンクスです。
こんな役立つページあったんですね。

アクセラの純正エアロがDQNってのがわからないな、大型バンパーってのも開口部のカタチが少し違うだけで
リヤはリヤスポの有無くらいしかわからないんだけど・・・。マツダスピードのはまぁ、エアロって感じですが。
丸っこくてムーミンみたいな形状がムカつくのでエアロは欲しいところ。

あとからポン付けしたみたいで、ださいんだよな
セダンは様になっていると思うよ。スポーツはあからさまに
スポーツカーじゃないからエアロはいらんわい

あんまり売れてないのになんでPart43なんだろう？

うるさいな
ここでは５本の指に入るくらいの人気車なんだよ
かかってこい、屑ども

５本の指が入る人気車・・・

なおきちです。ｗ
赤鷹さん!!アルミノーマルかよ!!おめーｗ

>>558
すくなくとも叩くやつは貧乏といっただけで
誰もアクセラ買うのが金持ちと言っていない
寝言は寝て言え

>>567
ちょっと釣られ気味にﾏﾁﾞﾚｽな。

何が何でも社外アルミってのはｶﾞｷの発想ね。
あえてノーマルを選ぶっていう人もたくさんいるんだよ。

マツダのアルミは軽くていいやつなんだよ

＞マツダのアルミ
ハブが曲がるみたいだな。

このスレ最近見始めたんだけど、すんすん丸となおきちって何なの？

１５をまともに買う人っているの？車好きで。
明らかに内、外装ともに２０、２３より劣るのに、
足回りがいいネなんて言ってるんでしょ？

かなり痛い。。

＞１５をまともに買う人っているの？
マシダはエンジンが欠点だからな。

車好きっていったて色々居るでしょ
パワーが好きな人はアクセラなんて買わないでしょ
だから１．５もいいとおもうけどね

>>575
それにしても差がひどすぎない？
グリル形状からして違うんだもん。
１５＝お金ありませんって言ってるようなもんじゃん。

＞それにしても差がひどすぎない？
マシダの設計は嫌味が多いみたいだな。

15Fはいろいろオプション付いてる23Sに比べると実は価格差20万ぐらい
しかない。
それでも15Fを選ぶのはやはり燃費だろう。23のガス代は15の1.5倍ぐらい
かかるからな。

正直、俺も試乗してパワー感が今乗ってる車より落ちなかったら15Ｆ買おうかと
思っている。ハイオク高すぎる。15Fでは選べないオプションが多いのが残念。

そんなに気にすることじゃないよ
アクセラ乗ってる人はあんまりお金を持っているようには思われんから
でも、Fitとか他のコンパクトカーよりはお金持ちに見えるよ、きっと

15Fはアクセラにあらず。
こっち買っとけ。
ttp://www2.nissan.co.jp/NOTE/top.html

そういう車と比べると、明らかにアクセラが優れているのは、
そのスタイリング。
全高の低さでアクセラの方がかっこよくはなっているよ
背の高い荷物はつめないけどね。

>>576

カマ？

金持ち=高い車に乗っている
そのへんから大きな間違いがあるような希ガス

高い車とは限らないが
例えば、アテンザ買わずにアコードにするとか
アクセラ買わずにプリウスにするとか
デミオ買わずにポロ買うとか

つまり、そういう事だと思う。

なおきちです。ｗ
赤鷹さん!!やっぱテメーしょぼいわ!!ｗ

なおきちです。ｗ
すんすん丸さん!!ちょっと仲良くしてやってるからってチョーシのるなや!!ｗ

>>583
それはそうとして、
逆は成り立つよね
「貧乏人＝安い車に乗ってる」
いや、徒歩かチャリか原付、バス、電車
ん〜成り立たんな

15Fで”十分”だよ。
20と23とか無駄。もっと他の事に金使えよ。

>>587
自分そこまで貧乏じゃないんで

「貧乏人＝マツダ車に乗ってる」 のが多いとは言える

こんなクソスレあげてやる

貧乏ですけど・・・なんか問題でも？
くだらん。金があったら別のことに使えよ。車なんて足だろ

今どき車で見栄張るのなんておっさんぐらいだろ？

ちょっとまて、貧乏人がうじゃうじゃと
アクセラでも金を使いすぎなのか？
安さが売りよ、売りよ

同じ200万ならWishの方が見栄はれるぞ。

>>594
ありえん、自分は子供ができて、安い車しか買えませんって
あれこそ貧乏だっていっているようなもんだよ〜ン

15Fは色塗る前のプラモみたいなグレーのプラスチックが萎え
ホームページで見るともっと黒っぽいのかと思ったのに・・・

なにそれ、自分でペイントをするってこと？

アクセラ＝一般ピーポーはあまり知らない＝アクセラってなに？外車？＝高級

と思うことありおりはべりいまそかり？

車知らなくて、実際に車を見た人は「高級」かと思うみたいよ
車幅とかスタイリング、ヘッドライトとか、それとデザインが新しいしね

高級感ならアクセラじゃなくてブルーバードシルフィーとか選ぶだろう。
価格帯も丁度同じぐらいだし。内装の高級感は向こうが上。

デザインの先進性については、個人差が激しいそうだからなんとも言えないけど

初めてアクセラを見た時に体に電気が走るような鮮烈な印象を受けたのは確かだ。

松田聖子みたいにﾋﾞﾋﾞﾋﾞときた？

ブルーバードシルフィいいよね！
最近変化の激しい日産でなくならないか心配だ。
引退したら買おう。
成功していたらシーマだな

>>602
ああ、もうﾋﾞﾋﾞﾋﾞどころか、ガガガときたよ。

アクセラのデザインは醜悪だと思うのだが・・・スポーツと呼ばれる５ドアＨＢは。
全体的なフォルムが破綻しきっている。

>>605
そんなおまいが究極のデザインだと思う車は？

アスティナみたいに決してバランスのとれた美しさは無いけれど、
初めて見たとき、昔から思い描いていたＨＢは、コレダ！と思い
ハンコ押しましたよ。スポーツ２０Ｃのほうね。

ブルーバードフィのデザインはおれもいいと思う。あのクラスで
エクステリアでいやみのない高級感を出そうとしているところが
いいね。ただ、ブルーバード自体のイメージがサニーと同じく
もう賞味期限が来ている。（プリメーラも最近そういう感じ）

その点、アクセラはエクステリアと同様フレッシュなイメージが
あっていいね。高級感はあまり感じられないけど、
スポーティなフォルムで且つ筋肉質なボディイメージをかもし出している。

ぶっちゃけ、人目をひくボディなわけだね

アクセラが５ナンバーサイズで小回り効けば買うんだけどなぁ…見た目好きだし。

小回りはきくぞ。

試乗した？ まだなら乗ってみて。

やっぱSパッケージの方がかっこいいよな。
20Cと15Fは中途半端、アクセラのデザインの良さがでてない。

>アクセラの純正エアロ程度がDQNに見るのは自分がDQNだからだってことになぜ気付かないんだろうな。
>まっとうな人はそんなもん気にならないものだが、DQNはそういうのに敏感だから仕方ないか。

好みは人それぞれだけど、
いちいち気にしすぎなのは貧乏症か神経症だわな。

トヨタの2リッター5ナンバーミニバンから乗り換えた。
4m道路での取りまわしは明らかにアクセラの方が容易。

このスレっていつ見ても面白いよね。
下級グレードの１５Ｆ乗りが必死になっているからｗ

話題性のあるクルマですね。

アクセラ海苔はみんカラに登録してる人少ないな。
パーツのデータベースとして便利なんだが。

もともとパーツ少ないから不要なのか。

15F叩きの図式って
天ぷら定食の松でいいって人に、「いや、天ぷら定食は梅でお造りがつ
いてなきゃいかんのだ、絶対そうだ、貧乏人め！」と言ってるような気
がする。で天ぷら定食松の人が、「ゼニ金でなくおれはお造りなんかい
らないのに〜ほっといてくれよ！」と

アクセラの場合、１５と２０の間の差が大きすぎるから。

見た目以外はほとんど別の車だし、一緒にすんなという気持ちも分
からないではない。


まあ、馬鹿にされるのは下位グレードの宿命だし、しょうがないべ。
アクセラに限らずね。

>>619
誰もおまえの価値観なんて聞いていないのに勝手に書くなよ。
自分の日記帳に書いておけ。

>>610>>611
スペック見て小回り効かないのかと思ってました。
１回試乗してみようかな。
でも道が狭いんですよね、ほんとに。
正直３ナンバーは通れるのかと･･･orz

ここオレの日記帳なんだけどage

なおきちです。ｗ
赤鷹さん!!やっぱテメーしょぼいわ!!ｗ

>>618
例えてくれるのは結構だが、松竹梅が逆になってないか？

>624
そそ、うpしてから気づいた。お間抜けでした。
もう二度とこの間違いはしないでしょう。「

>>618は15Ｆ乗りの潜在的な23Ｓへの憧れが筆を誤らせたものと思われますｗ

>626
だから今天ぷら定食にお造りはいらないって。
・・・アホらしいからやめた。

２０、２３だと込み込み２００万↑だろ？
みんなは知らないけど、少なくとも俺は結構な金額だと思ってるよ
だから金の使い方では１５っていう選択肢もアリ
そいつの車への思い入れや使い方にもよるしね
無茶なローン組んだりするより健全じゃないの？

仮にマツダ車限定でも15F買うならベリーサとかデミオとか選択肢あるし・・・。

うな重特上でー

っていうかこんな車に本皮シートなんかいらねぇ。（限定車）
コンセプトも欧州車の真似しているだけで中身もしょぼいエンジン。
車音痴の素人だましだな。

なおきちです。ｗ
赤鷹さん!!やっぱテメーしょぼいわ!!ｗ

車選びの要件は多いからなぁ
スタイルもエンジンも金も
あと意外とタイミングが重要。

牛丼大盛りでー

豚丼の方が美味いし、健康にも良いかと。

もうすぐ牛肉輸入再開だってね
吉野家で牛丼が食えるわ
あ、でもアクセラ乗っているような金持ちの僕には関係ないことだけどね

>633
でまあ、理由はともあれとにかく自分が買ってしまった物は「良い物」に
しておきたい心理が働くわな。んでちょっと悪いところが出てきて気に入らなく
なると、かわいさあまって憎さ百倍になることもある。

>637
そりゃアンラッキーだが、あるだろうね
そういうときは、気の毒だけど今後のため、みんなにわかるように
carviewあたりに書き込みしてもらいたいな
メーカーにも粘り強くクレーム付けたりとか
何をさておき情報公開を希望だな

だとすると、631さんは、アンラッキーだったお方なのでしょうか？
だとしたら、かわいそう；；

なおきちです。ｗ
赤鷹さん!!やっぱテメーしょぼいわ!!ｗ

すんすん丸です。ｗ
赤鷹さん!!やっぱテメーしょぼいわ!!ｗ
あと、なおきちさん!!ちょっと仲良くしてやってるからってチョーシのるなや!!ｗ

愛車は２３Ｓの勝青だぜ!!
>>493
叩くっていうか馬鹿にしてる!!

アクセラの好きなところ お・し・り

↑おめーらうぜーから

上級下級って罵り合い笑える
普通の人が見ればどっちもどっち
むしろ、Mのエンブレム付いている時点でイメージダウ・・・・うわぁぁｈｊｗｒｆｗｊ




ﾌﾟ

＞普通の人が見ればどっちもどっち

普通はわからないと思うな
君のようにかなり気にかけてる人じゃないとね

おーい落ちすぎ
明日スキー行くから回りの車気をつけてーーー

＞すんすん丸
お前は日本人のようだな。

>>648
在日朝鮮人かも・・・アサリ不買運動に不快感を抱いていそう。

同じ車のグレード間で罵り合いが激しいな。
他の車種のスレッドでこんなに荒れてる所有るか？アクセラのイメージダウンだわな。
ま、そもそもこの車のイメー(ry

まあ、なんだかんだいってもいい車だと思うよ

>>619
例としてインプレッサ15iとインプレッサWRXを考えてみろ。

15と20なんて大差ﾅｲﾅｲ

>>651IDカッコよすぎ。
あ、ちなみにスポーツのＭＴ乗りです。
グレードは秘密。

ok?

欧州での売れ筋は、1.6Ｌやディーゼルのマニュアル仕様だろ？
2.3Ｌなんて、キワモノじゃん…と、あえていってみる。

アクセラ２３Ｓとプジョー２０６ｓｔｙｌｅとフィアットプントで
どれを買おうか迷ってる

>656
プントのことは詳しく知らないが、
おれねえ、イタリヤ物にはあんましいい印象ないな。
伊達酔狂で乗るのは大変楽しいが。で、実体験で書くとちょい前のことだが、
フィアットのある車のエンジンが急停止した。原因はなんとバルブが折れて
シリンダーの中に転がり込んだんだよ。
他の体験では単気筒500のバイクではあるが、ジレラのやつね。
アルミのタンクでそれをゴムマウント介してフレームにのっけられてるが、
タンクの一部がフレームにダイレクトに干渉し、単気筒の振動でタンクの
方にクラックが入った。ガソリンがじわじわ漏れてたんだよ。なんか臭いなと
思ってたら。
これってどちらも命にかかわるよ。他電装系ではランプ切れはなはだしかった。
でどちらもかっこいいけど普通にメンテできるような設計になってなかったね。
ま、楽しい時間はすごせたけど実用性はなかったね。スレ違いに近くスマソ。

イタ車はバイクのイメージから乗りたくないと思ってしまう…
値段の割に作り悪いんだよなぁ。

それはもうステータスですよ

>658
そういやジレラのサトルノでサルビーGP仕様なんて余裕でアクセラF15が買えて
しまう価格だったに。バッテリー液補充しようと思っただけでマフラーをエキパイ
ごととっぱらう必要があるって徹底した伊達酔狂かげん。もしかしてこんなのに
耐えられるならイタ車もいいかもね。（イマドキそんな車はないか）
おれはアクセラの方がばんばんざいで良い。

>>656
206はSWの方がいいんでない？
クイックシルバーとか

いつの時代のイタ車の話してんだよ
日本人は未だにちょんまげしてるって言ってる外国人と同レベルだな

マジな話し俺の145は7年12万キロノートラブルでヨタ車みたいだよ。
4万Ｋでタイベル交換は必須だが。

>>652

インプ１５とＷＲＸは完全に別の車だから問題ないだろ。
比較対象になってないし、１５海苔はそれを認識してる。

アクセラの場合、１５海苔が２０や２３とあまり変わらんと
勘違いしてるのが、インプの場合との大きな違い。

せくすぃなおケツ、軽快なドライブフィール。ｗ

だからVWのBORAを見習えと・・・

http://up.2chan.net/e/src/1106312239270.gif

>>664
禿同
インプレッサの１．５に乗っている人が｢１．５で充分、ＳＴｉなんかは無駄遣い｣なんて
負け惜しみみたいなこと言わないもんね。
どっかのボトムグレード乗りと違って(ｗ

1.5で十分

朝から粗悪燃料ばかりだな（´・ω・｀）

>>664
確かに15iとＷＲＸはベツモノだな。
しかし、ちょっと前までインプにも２０００ｃｃＮＡモデルがあったんだよ。ＷＲＸじゃないやつで。
確か名前は２０ｓだったかな？ハイオク仕様の割りにパワーが無くて中途半端だった。
まんまＷＲＸからターボ外しただけみたいな・・・結局売れなかったから消滅してしまいましたが。

運動性能全般
STi＞＞ＷＲＸ＞＞（壁）＞＞２０ｓ＞＞１５i

内装・外装の質感
STi＞ＷＲＸ＝２０ｓ＞1５i

価格
STi＞WRX＞２０ｓ＞＞15i

これじゃ、消滅しちゃうわけだよな・・・
でアクセラについては詳しくないからわからないんだが、誰か同じ感じで格付けしてみてくれないか？
２３　 ２０　１５でさ。真実を頼むよ

>>671
運動性能
23Ｓ＞20Ｃ＞＞15Ｆ
内装・外装の質感
23Ｓ≧20Ｃ＞15Ｆ
価格
23Ｓ＞20Ｃ＞15Ｆ
でＯＫか？

排気量の差が、倍近くあるCセグって、北米・欧州向け車種なら、
ごくごく普通の話じゃないの？

某コンパクトは、1400ccからV6-2800ｃｃあたりまで搭載
していませんでした？その一番の売れ筋車種は、ディーゼル
だったり、1600ccだと記憶していますが。

たがだが、ファミリアの後継車種なのに…酔狂ですよ。

BORAを(ry

>>672
なるほどな。
どころで20cって売れてるの？23sに流れまくりそうな予感

>>675
ハイオクを嫌う人が20Ｃに流れる模様
エアロがでかすぎて嫌いという人も
価格が大幅に高くなるということもないから、その辺りのこだわりなんだろう。

試乗してみたが23Ｓと20Ｃの差は顕著にはわからなかった
高速に入ったときの伸びがちょっと弱いかなー？って感じた程度
自動車評論ではトルクが少々希薄という言い方をされているが、実際わからん
ついでに15Ｆはエンジンが上位と比べて余計にまわる感じがするので
パワーが劣っているのはまぁ体感できる。日常では問題ない気がするが。

ブルセラ

>>677
好きだけど
半角に帰る！

>>678
どうぞ、お帰りください。

＞日常では問題ない気がするが。
マシダ車のことだな。

次スレ

【MAZDA】 アクセラの尻はなまめかエロカワイイ Part43 【AXELA】

アクセラかわいいよアクセラ

うんこ

なんでハイオクをそんな毛嫌いするんだろうね？
営業車とかレンタカーとか型落ちのボロ車だったらおれも迷いも無くレギュラー入れるけど。
おれは23Sだからハイオクだけど、15F、20C買ってたとしてもハイオク入れる。それもシェルピューラか今度出るエンジン清浄性能がアップしたNEWヴィーゴだけね。
パワーアップとか燃費アップとかは関係ない。現にそれはプラシーボだし。
清浄性能が高いからハイオクを入れるんだ。
23Sなどのハイオク仕様なのに金もったいないからレギュラー入れるって人、何考えてんのかわからん。
汗水たらして必死に稼いだ金で買ったクルマによくそういうことができるね？
そういう人ってクルマなんか興味ないんだよね。ミニバン乗りみたいに。

>>683
ハイオクかレギュラーかで、また荒れさせたいのか？

ミニバン乗りも敵に回しますた。

貧乏人も敵に回しますた。

おれ、車大切にしたいから、富士山麓の天然伏流水を
ウオッシャータンクに入れてます。洗浄力高いよ。

現行モデルはマットが動かないように止めるやつがついてる。
とって付けたような止め具だが。

このスレ全部読んでわかったこと。


「この車を乗ってる奴は程度が低い」

活気があるような無いような．．．

なおきちです。ｗ
すんすん丸さん、どもです。

オレ、23SにモービルのF1（ハイオク）とかいうの入れてるけど
あれってどうよ？ どの石油会社も変わらんかな？

２０がいいところは、車重の関係だよ
頭でっかちなFF車は気持ちよく走らんよ>23S

20Ｓ、３０００キロ乗車だけど、最近、エンジンがいい音になって
来た気がする。「ウィーン・・・」てふけ上がる感じ。
2000のエンジンは糞とか言われてるけど、そうでもないんじゃ
ないの？

シェルピューラとエネオスNEWヴィーゴだって。

あとは、剛性と足回り、アクセラのボディに2.3Lエンジンは
明らかにオーバー
ふだんの乗り心地も23Sが一番悪いってのも

23買った馬鹿なんているの？

今日スキー場いったんだが、自分と同じノル緑のアクスポがあってびっくり
はじめて見た！！
道中他５台のアクセラを発見すべてスポーツでした

ｽﾝｽﾝ

俺もノル緑。
まだほかのノル緑見たこと無い。

>>689
「車を乗る」よりも「車に乗る」の方が正しい稀ガス

2300のエンジンは2000をいじってロングストローク化→回りにくくなるから
可変バルタイつけて回すようにしたエンジン。
2000は構造がシンプルかつ基本的にバランスが良いため
ごちゃごちゃした機構は付けなくてよいのだ。
つまり2000は自然優良児で、2300はドーピング野郎なんだ。

せくすぃなおケツ、軽快なドライブフィール。ｗ

なおきちです。ｗ
赤鷹さん!!やっぱテメーしょぼいわ!!ｗ
あと、すんすん丸さん!!ちょっと仲良くしてやってるからってチョーシのるなや!!ｗ
ずむずむおやぢ!!息くせーんだよ!!ｗ
>>493
叩くっていうか馬鹿にしてる

自然優良児かどうかはともかく
今時、可変ﾊﾞﾙﾀｲ付いていないｴﾝｼﾞﾝ捜すのも難しくないか？

15叩きの次は23叩きの始まりかよ。バカが。

みんなバカ

馬鹿って言うやつが、馬鹿なんだも〜ん♪

なおきちです。ｗ
赤鷹さん!!やっぱテメーしょぼいわ!!ｗ
あと、すんすん丸さん!!ちょっと仲良くしてやってるからってチョーシのるなや!!ｗ
ずむずむおやぢ!!息くせーんだよ!!ｗ
>>493
叩くっていうか馬鹿にしてる

>>702
知ったかくんだな。
MZRは1.8、2.0、2.3リッターがあって
君が言う自然優良児は1.8リッター。
2.0は1.8のボア（内径）アップ版
2.3は2.0のロングストローク版
2.0も2.3もドーピング野郎だ。

なおきちです。ｗ
赤鷹さん!!やっぱテメーしょぼいわ!!ｗ
あと、すんすん丸さん!!ちょっと仲良くしてやってるからってチョーシのるなや!!ｗ
ずむずむおやぢ!!息くせーんだよ!!ｗ
>>493
叩くっていうか馬鹿にしてる

今どき空気抵抗係数Cd値0.34なんて車があるんですね
皆さんは、なんてったって中身より見た目が重要！
空気抵抗なんてむしろ大きいほうがお好きなんですよね（ﾌﾟ

バイク乗れよ

　　　　／　　／　　／　　　　／　　　　}　　　　　|＼　　　　　　　 |
　　 ／　 ／　 ／　　　　／　　　　 __／　　　　　 ｝　 ＼　　　　　|
　／　 ／　／　　　__／　 　 　　／　｝　　　　　　　}　　　＼　　｜
／　／ ／__,‐-''´￣　　　　 ／　　　｝　　　　　　　 ｝　　　　 ＼|
／　／￣ ヽ　　//　　　 ／　 ｏ　 ／　 /＿＿＿＿|　なんだって！！
／　　　＿　 （ /　　　／　　　／　／　　　＼
__＿__＿　￣~ゝ‐-''´ゝ、､／_／　　　　　　　　＼
＼｀ヽ_　￣o〕 |彡　　　　￣　　_／~~＼　　　　　 ＼ 俺の23Sはドーピング野郎なのか！　　
.//＼ ``''''''´ |//　　　　　　／ 　)　　　＼　　　　／　　　
/// //ヽ　　　|　　　／　／ ／V　／~￣ ｝　　／　　　　
./ /// ///}　 |_/／ _／／　 ／~|　　　　 ｝ .／　　ディラーに文句言ってくる。　
./// /// /＼　＜~....ゝ　<_ /　　i　　　　＜.　　　　　　
// /// /// /＼　＼　　 {_ {　　　i　　 ＜ 　＼　　　　　　　　　
. /// /// /////＼　＼ <_ {　　　　　／ ／　　＼
.// /// ////// // ＼　＼ |＼‐-''´／　　　　　　＼
/ /// ////// // /// /＼ ｀''-‐／　　　　　　　　　/
/// ////// // /// ////／´´~~￣~｀'''-- - -　 /　　　　 ／|
./ ////// // /// ///／,,‐-''´~~｀'''-‐,,,__＿　 /　　　／　　　|
.////// // /// ///‐-''´~￣￣￣　　　　　　 /　 ／　　　　　　|
///// // /// /／　　　　　　　＼　　　　　　/／　　　　　　　　｜
./// // ///／　　　　　＼　　　　　＼　　　　　　　　　　　　　 　｜
// // //／　　　＼　　　　　＼　　　　　＼　　　　　　　　　　　　 レ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Jヾ　　 　　　　　　　 　　 "ﾉ,ｲ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　､ﾄ.　　　　　　　　　　　　　　 　 　ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ト､　　　　　　　怒　　　　　　　　(ｨ
. ドーピング野郎だと━━━━ヾ，　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾉ━ゆるさｰん━━━━!!!!
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　!i　　　　　　　　　　　　　　　　　ノ
　　　　　　・　　　　;　　　　　　　　 ﾘ　　､ゝ､,{､ ,i;;; , ;, j .,､}､ ,,/ﾉ　　ｼ
∴.　　　;　∵,　　； ・ 　 　 　　　　 ゝ 　 /'／/リ八!| |ﾉい!ヾハ' ,　,ﾘ
　・l| 　;　 　 ・　　;　　　　　　　　　　ﾐ､ ､| ∠ミﾐェ､j i,.r;彡三ゝ.}　〃　　　　　　　　　　　　　;　;
　 |ﾘィ　 ･; |! 　i　　∵ 　 　 　 　　　 ﾐ;ｎl '';;;ミ'ﾞヾ;ﾐ=';'ｨ"^ゞ≦'/ｧﾉ　　　　　　　　　　　 ∴ |　；
∴|　|　　ﾄJ| 　;　|　；： 　　　　　　　　ヾ､l　ﾞ;;''"~"'''|'''""ﾞﾞ'';;' /ﾉノ　　　　　　　　　　　　 ・ ||
　､|　! i　ﾉ 　i　　|| ； ・ 　 　 　 　　　　`/ l. 　 ／`--'　.､　 / {'"　　　　　　　　　　　　|　 | | ∴
　 | |　| i、　　从| :| 　∴　 　　　　　＿/ 　 l.　 i'^ニニ^i 　/ i. l＿　　　　　　　　　　； | ! |　|!　l
　 从　ﾘ　　　川　|ィ ：　 _,,.-''''二￣　/ :　 i !　l/j＿__,ﾄ;! / !　:; l　￣二''''- ,,_　　　　|;| lﾉ!　| | |　　|
　`人　|　∵;|　|　 iﾉ!.-''~　／ 　 　　/　;　 ;l ﾊ `ｰ===‐' / ;j　 .:: l､ 　　 ￣　､~'''.∴ | |　　　; `| l ； ||
　　|　　;:　:.　|! |　 |l'∵ 　 　　　　　/　;:.　　{. 　＼＿,／　i ;} 　.;:　l　` 　 　　　　l　 ||j|' 　　ﾄ　 |ｨ　ﾉ!
　　　!,..-―''"|､　　；・;　　　　,,,..-=i　　　　　i　　　　　　　　!　　　 ヾ-__　　　　; :.| |;从　 　 |`ー-ヾノ
　／　　　　“ ﾐl!　　人 　　／ 　　　　　　　　 i　　　　　　/　　　　　 　　 ^ー　；　|ﾉノ　 |　ｲ　　 　　＼
/　　　　　　　 | !　　　|　　　　　＿＿＿＿＿ ヽ　　　 ／　　＿＿＿＿　　　　 ﾄ|　　　人j　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　;　1l　　ヾィ 　　　　　　　　二=三ミ､v彡三ニ二-　　　　　　　　/　　　；　≦　　　　　　　　l

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　　　　　 　(:::::::::::::::::::::jTkBEDAc0:　::::::::::＼
　　　　　/::::::::::/ノ::::::::ﾉ::::::::ヽ:人::::::::::ヽ:::::::::::::::）
　　　　　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ)
　　　　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
　　　（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）)
　　　（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::)）
　　　　| =ﾛ 　　-=･=- 　‖　‖　-=･=-　　 ﾛ===
　　　　|:/ ‖　　　　／　/ﾉ　 ヽ ＼　　　 　‖ ヽ|ヽ 　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 　 　|/　 ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| | 　　　　／
　　　.（　　 　　　　　　.（●　　●）　　　　　　　　　）.ﾉ. 　／ 　ごめんよ。
　　　（ 　　 　　　　　／ :::::l l::: ::: ＼　　 　 　　　　..） 　/ 　　　　僕のせいで荒れてしっまって。
　　　（ 　　　　　　／／￣￣￣￣＼:＼.　 　 　　　.） 　　　　本当は23Sが欲しかったんだ。
　　　.＼ 　　　　: ）::::|.　￣￣￣￣ 　| ::::（:　 　　　／.. 　＼ 　　でも、チョー貧乏だから、、、
　　　 (::＼ :::　　　::::::::＼＿＿＿＿／　　:::::　　: ／:::)) 　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　)(:::::ヽ 　ヽ:::: _-　::::: ⌒::　::::::::　-_ 　　　　ノ:::::::))
　

　　　　　　　　　　　＿∧＿ ∧
　　　　　　　　／￣　（　´23S`）⌒＼ オラオラ〜ッ！！！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 | ガチャーン！!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ 　>>１５F
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　

>>712
そういうのをスペック厨というのだよ

なんかこのリズムとAAセンス、むかーしのデミスレで見たなー、っと。

はやりというかデミオからアクセラに乗り換えたんだね。ヨガフレイム君

ディーラーに行ってきたのだが、納車待ちの限定車があったよ。
普通の黒いアクセラだと思ったのだが、シートが皮だったのでわかった。
限定車専用色は、RX-8やアテンザの限定車と同じのがよかったね。
ディーラーの人は、アクセラ作ってる工場にはそのカラー塗る設備がないので、みたいなことを言ってたけど。
年末に燃えた工場がアテンザとかの限定カラーを塗装してたそうです。

>>721
限定アクセラ、かっこよかったですか？

ﾖｶﾞﾌｧｲﾔｰじゃなかった？

シートは、写真で見るより悪くない色だと思ったよ。車の色が黒だったからだと思うけど。
あとは、特にめだつ差がないから...

サウンドレザーリミテッドのレザーシートだけつけたい。こういうことはできますか？

　　　　　　　　　　　＿∧＿ ∧
　　　　　　　　／￣　（　´23S`）⌒＼ オラオラ〜ッ！！！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　.|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 | ガチャーン！!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ 　>>２０Ｃ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　

23Sのエンジンってロングスロークなんだな。
乗ってしまえば分からないのかもしれないが、ロングストロークって気分的にオヤジエンジンだよな...
このスレで「アクセラはスポーツカーだ」って言ってたヤツが居るが、こんなのスポーツカーのエンジンじゃないよ。
2000ccのエンジンをいじった方が良く回るかもしれない。
参考までに数値を晒しておくね

78.0×78.4 (15F)
87.5×83.1 (20C)
87.5×94.0 (23S)

ﾉｼ　今から契約しに行ってくる。
　　15F,MTだから時間かかるって…

＞728
そりゃ15Ｆ、ＭＴというよりもＭＴだから。

＞710
＞727が正しいとすると、MZR1.8のボア＆ストロークは
78.7×83.1程度になるから、2.0Lとは逆にわずかに
ロングストロークとなるな。
ドーピングと言うよりもエンジンの性格付けの差だろう。
1.8L=低排気量ロングストロークの実用エンジン
2.0L=ショートストロークのスポーティエンジン
2.3L=ロングストロークの実用エンジンにデバイス付けて
　　　高回転強化

日本だと実用エンジンはデミオ版のデバイス付き1.5Lと
かぶるから、税制面で1.5Lを採用したと言う所だろう。
MZR2.0の素性はシリーズの中では一番スポーティな訳で、
実は一番スポーツカーに近いエンジン。
次期ロドスタに積まれる可変バルタイ付きは相当期待できる。

＞サウンドレザーリミテッドのレザーシートだけつけたい。
マシダの品質を知らないみたいだな。

なおきちです。ｗ
赤鷹さん!!やっぱテメーしょぼいわ!!ｗ
あと、すんすん丸さん!!ちょっと仲良くしてやってるからってチョーシのるなや!!ｗ
ずむずむおやぢ!!息くせーんだよ!!ｗ
>>493
叩くっていうか馬鹿にしてる

＞サウンドレザーリミテッドのレザーシートだけつけたい。

皮パンツと皮ジャケット着てのればぁ

MX-Crossportみたいな内装なら2DIN無くてもいいかな、とｵﾓﾀ

黒のレザーが欲しい

　　　　　　　　　　　＿∧＿ ∧
　　　　　　　　／￣　（　´23S`）⌒＼ ロングストロ〜ク！！！
　　　__　 　　/　　＿|　　　　 |　　　|
　　 ヽヽ 　 /　　/　 ＼　　　 |　　　|　　　　　　　　　　 ,,,,,,,iiiiillllll!!!!!!!lllllliiiii,,,,,,,
　　　 ＼＼|　　|＿＿__|　　　.|　　 |　　　　　　 　 　 .,llllﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　　　　ﾞﾞﾞﾞﾞlllll,
　　　　 ＼/　　＼　　　　　　 |　　 |　　　　　　 　 　 .|!!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!!|
　　　　　| ヽ＿「＼　　　　　　|　　 |､　　　　　　　　　|　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ　.|
　　　　　|　　　 ＼ ＼――､. |　　 | ヽ　　　　　　 　 .|　　　　　.ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ　　　　　|
　　　　　|　　　/　＼ "-､,　 ｀|　　|　　ヽ　　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　＿／　　　/　　　 "-, "' （_　　ヽ　　ヽ　　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
／　　　 ＿_ノ　　　　　　"'ｍ__｀＼ヽ_,,,, ヽ 　　　　　|　　　　　　　　　　　 　　 |
｀ー―￣　　　　　　　　　 ヽ､__｀/ー_,,,, ﾞﾞﾞﾞ!!!!!!!lllllllliii|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼ﾞﾞﾞﾞﾞﾞﾞ!!!!!lllllllliiiii|　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＼　　　ヽ　 　|　　　　　　　　　　　 　　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 　＼　 |　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　| 　 　 ＼.|　　　　　　　　　　　　 　 |
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､,,＿ノ|　　　　　　　　　　　　 　 | 　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾞﾞ!!!,,,,,,,,　　　　　　 ,,,,,,,,,!!!ﾞﾞ 　>>727　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 ﾞﾞﾞﾞ!!!!llllliiiiiiiiiilllll!!!!ﾞﾞﾞﾞ 　ト が無いだけなのに！!
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／.// ･ｌ|∵ ヽ＼　　

>>727
23Sはレスポンス良くないね。
ロングストロークのせいでしょ。
まぁ、充分にトルクフルだから無問題。

ロングストロークのメリットとデメリットちゃんと理解しような。
圧縮比が高くエネルギー効率が高い　＝燃費がいい
トルクが太い
回らない　＝レスポンス悪い

乗用車においてロングストローク採用は正解だとおもうけど。
だってそんなに回すか？レスポンス要求されるか？

最終減速比が排気量の小さい2000よりも
排気量の大きい2300の方がローギアｰドなのはなぜですか？
これもロングストロークなのが関係してるのかな？
2000 = 4.147
2300 = 4.416

ttp://www.axela.mazda.co.jp/5door/axelasport_spec.pdf

できれば2300を2000のギア比で走らせてみたい。
2300は1速2速がすぐにふけきってしまうから良くない。

pdfを見ると、ギア比は同じに見えるけど
2300の方がスポーティだからじゃないでしょうか

>>738
23Sが燃費重視のオヤジセダンなら、ロングストロークで正解だとおもうよ。
でも、スポーティな走りをさせたいならあのエンジンは変だと思う。

アクセラってのは見た目がスポーティーなだけ、
いわゆるビジュアル系なんだから勘違いするなよ。

LSDだのﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄだの言う車じゃないんだから。
おとなしくATでショボショボのるのが正解な。

昨日15Ｆ試乗してみました。普通に走る分にはトルク不足を感じません。
結構低速でもトルクは出ているようだ。しかし、自分の車に乗り換えたとき。
「あーやっぱこっちの方が断然いいや」
と、しみじみ思った。

あと2DINナビ装備できないことと、社外オーディオつけられないのは
致命的な欠点だ。スタイルいいのに残念。というわけで購入見送り。

743
ちなみに今乗ってる車はなんですか？
現在20Cを購入検討中です。15でもいいかなーと最近考えてるもので。

> 結構低速でもトルクは出ているようだ。

面白い。実に面白いね。

>>742
>おとなしくATでショボショボのるのが正解な。
そーだな、お前は正しい。
そして、2chもケータイでショボショボするのが正解な。

携帯からの書き込み、判別できるようになったから・・・・・

ちなみに２０Ｃは100km巡航時回転数は2900くらい
風切り音なども静かで良いと思います。
180kmで4300くらい。リミッターカットを切れば、210kmくらいでそうです。

>>743
自分もアクセラ第一候補だったんだけど
2DINスペースが無いから候補から抹消した
それ以外は最高なだけに残念だ・・・・

>>746・747
だからどーしたとしか･･･

>>748
頭痛が痛い
冷たい冷水
山を登山する
人生を生きる
美しい美人
汚い汚水
太陽が日没する
歯に虫歯ができた
赤い紅茶
緑の緑茶
白い白衣
小さな小人
お腹に腹痛がする
秘密の密約
熱い熱湯
馬から落馬
海で海水浴
知っている知人
月の月食
真紅の赤
暗い暗闇
牛を放牛
借りた借室
訪れた訪問者
透き通った透明
小さな小石
凍った氷
食器用の器
冷たい冷水
金を送金

殺伐としたスレにﾍｰﾍﾞﾙﾊｳｽが！！

　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷


　　　 _, ,_ 　パーン
　 （　゜д゜）
　　　⊂彡☆＝＝＝＝＝＝ /|
　　　　　 　＿＿　　　　　　　|/
　　　　　 ヽ| l　l│
　　　　　　┷┷┷

コピペつまんね

で、契約してきたyo!。ついでにtripテスト。
色の点で結局最期まで迷ってチタグレ２にした。
緑はいけませんか?＞家族

何時納車になるか、楽しみです。

249 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/10/27 17:59 ID:OOiOiyt6
んで結局テンプレ値引きでかった香具師は
誰一人ソース出さないのね
鼻高々で231みたいなのを煽るなら
それくらいのソースだしてくれよ
むしろ胸張って言えるだろうに
そしたらそこで買って輸送するんで
値引き王どもよよろしく頼むわ

250 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/10/27 18:20 ID:ThnX4Ltw

値引きは４０万円が基本ということでよろしいでしょうか？
そこからどれだけがんばれるかってことですよね。
いいハナシを聞きました＾＾

254 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/10/27 18:40 ID:u6l+TBDi


　　　　　　　　【引ｸｾﾞ】値引きについて熱く語れや♪【ﾜﾀｼ】


258 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 19:16 ID:thwuriTR
>>249はオプションただでつけられたかで勇んでハンコを押したと思われｗ

259 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 20:07 ID:ec8WL8HN
一日見なかったら見事に醜いスレに成長しましたね。
このまま金！金！金！のスレしてください。

たまに軌道修正している人、ご苦労様です。
これがあなたや私の乗ってるお気に入りのデミヲを
購買している層かと思うとがっくりしますね。。

最後に今から買おうと思ってこのスレ見てる人へ、
軌道修正してくれてる人の話、、、重要ですよ。

260 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 20:10 ID:UHW3Tx+1
なんでこのスレは平日の昼間にこんなに進むんだろう・・・

261 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 20:14 ID:GSJfMBZj
>>259は15万引き以上行かない一部地域のひとだと思われ

262 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 20:20 ID:ec8WL8HN
>261
その煽りももう飽きました。
他に煽れる台詞はないもんですか？

別に金の魅力でデミオ買ったわけでもないので。。

次にくる台詞は、いいものを少しでも安くですか？

263 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 20:26 ID:AxO8BjOU
ID:ec8WL8HNは実はデミオ買ってなかったりしてｗ

264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 20:28 ID:ec8WL8HN
ちゃんと買ってますよ。電話一本で。

265 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 20:31 ID:K2ukvmjH
ID:ec8WL8HNみたいなＤＱＮには営業さんも値引きしないのは当たり前。

266 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/10/27 20:39 ID:u6l+TBDi
───────── ― --　そ し て こ う い う 自 分 達 に 不 利 な レ ス は 厨　扱　い　か・ ・ ・
─── /⌒ヽ, ───
￣￣　 / ,ﾍ　 ヽ∧＿∧￣￣￣￣￣￣￣￣　　　,　”　'　‐ ,
￣￣　i　.i　＼ （　´_ゝ｀）ヽ, 　　___,, __ ＿ ,, - _―" ’.　　'　・,　　’・　, 　/∧＿∧
──　ヽ勿　　ヽ,__　 　 j　 i~""　　　　 ＿ ― ＿: i ∴”_　∵,　　　　　　　　　　））
＿＿＿＿＿＿ 　 ヽ,,　/　/　__,,, -- "" ─ "ー ・, ；　; - 、・　　 r=-,/⌒　　~ヽ~,
───────　 ヽﾉ　ﾉ,イ　　─── ― -　　　　　 　 　　 　i　ｙ 　ﾉ'　ﾉi　j |
───────　 /　/,. 　ヽ, 　──　　　　　　　　　　　　 　　 i,,___ノ　　　/／
＿＿＿＿＿＿ 　 丿 ﾉ　ヽ,__,ﾉ　＿＿＿ ＿　_ _　　　　　 　　 　　,'　　　　ゝi
　　　　　　　　　　 j　 i　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　　y　ノ
＿＿＿＿＿ 　 　巛i~　＿＿＿＿ ＿　　　　　　　　　　　　　/ 　　 ／~／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　i　 　<　/
───────　　　　　_　 _　　　　　　　 　 　　　　　 　 　 ヽ,　 ＼ ←>>ID:AxO8BjOU
　　　 　　　　　　　　　　　//　| | 巛　　　　　　　　　　　　 　　 / ヽ_ 　） 　　ID:K2ukvmjH
────　　　　　　　　// 　 | |　 　　＝＝＝┐　　　 　　　 i （~＿ノ
　　　　　　　　　　　　　//　　　| |　　　　　　　| |　　　 　　　　ﾉ　 /
　　　　　　　　　　　　　~　　　　~　　　　　　　| |　　 　 　　　 ﾉ　 /
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＝＝＝┘　　 　　　(~ 　 ソ

267 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/10/27 20:41 ID:u6l+TBDi
　　　　　こ い つ を 忘 れ て た ぜ
　　　　　　　　　　　
　　　　　　∧_∧　　　　　　　　　　　　　　　　.'　　，　．.
　　　　　（　　　 ） ,"⌒ヽ,　　　　　　　　　.∴　'　　　　　　＜⌒ヽ
　　　/"⌒ヽ　丶⌒"- ─ヽ，　　　　　　　　　　　　.∴　'　”，, ,,（"⌒丶
　　丿　人　　　　 ｒー ─""　　　　　　スパァン！！, 　∴　∴（入 　　ヽ,ヽ　　←>>ID:GSJfMBZj
　 （_　 ソ　＼,　　　＼彡-―""-――＝￣"　,,"" "`:　　∴.'　 ヽ　>糞｜　）
　　　　　　　",　　　　　　 '　　,,, ＿＿―__ ＿ー＝＿ ｿ　　　　　　ノ　　丿　｜
　　　　　　　 （　　入_,, ノ二三"ー￣− ＿ ＝二＿_",,, 　　＿,,（⌒　／　　丿
　　　　　　　　|　　”　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　（　　 ノヽノ　　,,.,ﾉ
　　　　　　　　| 　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/”　 /　　　,,／
　　　　　　　　r⌒　）　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿|　　/　　ノ
　　　　　　　 （　　 |　　　　　　　　　　　　　　　　　　（_ ，ノ　　／
　　　　　　　　|　　|_ _,,　　　　　　　　　　　　　　　＿ ,／　_ ノ
　　　　　　　　（＿＿ノ　　　　　　　　　　　　　　（　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ＿）”

268 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 20:43 ID:pCc6nUtc
ID:ec8WL8HNもチラシで値下がりを見ていくうちに精神が壊れた


　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　とかね

269 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/10/27 20:44 ID:u6l+TBDi
　　　い い か げ ん 一 番 馬　鹿　な の は お 前 等 だ っ て こ と に 気 づ け

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _,-''　　）　　。ﾟ･　　　｡　。
　　　　　　 　 ∧ ∧　　　　　　　　　　　　, -' （.__,-''　　 ,　　　, ,　。゜
　　　　　　　, - ´_ゝ｀）_　　　　　　 　 .,-'~　,- '　　　　/　 /　 ｉ〜ｉ　/,　。
　　　　　　/ 　　）ヽ(w i　　　　　 .,-'~　 ,-'~　　　　//　, ///　〜　//,
　　　 　.,/　 /　　 ヽヽヽ　　　,-/'~ 　,ノ　　　　　　/ ////＠　＠//　'/
　　 　 /　^)'死　　_ ｌ ゝ _)-'~　　 ,-'~　　　　 //, ' ⌒/∨￣∨　⌒ヽ
　　　 / /'　 ヽ　　　 ^￣ 　　,-'~　　　　　　　/　/　 　　 　 ヽ　ﾟ ･
　　　（ｉｉｉｉﾘ∫　ヽ 　　　　 .／　　　　(⌒`〜〜'　 ／i　　ノ 　 ノ＼ ヽ
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　　 .|.ﾚ `-- '　　　 |　 |　　　　　　 ￣　　　｜ .ﾉ　　　|　）
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270 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 20:45 ID:RavAU24I
例のｱﾌｫですか？

271 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 20:48 ID:ec8WL8HN
ID:u6l+TBDi
ＴＨＸ

チラシなんぞ見たことない。
俺が知ってるのは自分の買った販社の仕入れ値だけ。

272 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 20:55 ID:Bp5Do1BQ
ID:ec8WL8HN＝ＤＭもらえずに値引き額を知らないで買った模様

273 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 20:57 ID:ne7XQguS
>>254
デミオのデの字もねぇのかよｗ

274 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 20:58 ID:zpeiepDn
デミオ海苔もこれから買おうとしている香具師も仲良く値引きについて語ろうよ

275 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 20:59 ID:ne7XQguS
デミオユーザーでＤＭもらえない奴なんていね〜だろ？
ID:ec8WL8HNはただの基地外

276 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 21:03 ID:uAg4mpWy
自分の交渉ではこのスレの値引き額に到達しなかった厨が裏を取りたいだけだろ？



あ、ダイエーゆうしょう

277 名前：さらばデミオスレ、今日までありがとう[] 投稿日：03/10/27 21:10 ID:u6l+TBDi
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　.／.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／::"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／／
　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,.．-──-､∴ﾐﾐ　／
　　　　　　　　　　　　　　 .／. : : : : : : : : : ゞ″;;;;ソ;;;　
　　　　　　　　　　　　　　/.: : : : : : : : : : : : : : ;;彡・：;;；・
　　　　　　　　　 　 　　 ,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : ',・：；・　　
　　　　　　　 　　　 　　 {: : : : i '⌒'　 '⌒' i: : : : :}　　
　　　　　　　 　　.　　.／ヾ : : |　ｪｪ　 ｪｪ　|: : : : :}
　　　　　　　 　　　／／;;>: : :|　　　,.、 　 |:: : : :;!
　　　　　　　　　／.／γヾ: : :i　r‐-ﾆ-┐ | : : :ﾉ
　 　　　　　 　ｿ _ｿ>'´.-!、,ゞイ!ヽ 二ﾞノ ｲゞ‐´
　　　　　　 τソ 　　 −!　　 ＼ ` ｰ一'´丿 ＼　　　　　　　
　　　　　　　　ﾉ　　　 二!＼　　 ＼___／　　　/｀丶､　　　　　
　　　　　　　/＼　 ／　　 　＼ 　 /~ﾄ､__　 ／　　　 l ＼
　　　　　　 /　、 ｀ソ!　　|二二二二,,,￣ヾ|ゝ　　　　l-7 _ヽ
　　　　　　/＼　　,へi　 └─ｿ--と---´￣ヽ　　　　|_厂　_ﾞ:、
　　　　　 ∧　 ￣　,ﾄ｜　　　　 　 Ε三　　　　＼.　　| .r'´　　ヽ、
　　　　　,ﾍ　＼_,. '　| |　　　　　　　ヽ-、　　　　　7＼､|ｲ　_／￣ ＼
　　　　 i 　 ＼　　 ハ��　　　 　　 |::::|　`''ｰ-､,_/　 /＼＿　 _／⌒ヽ

278 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 21:14 ID:ec8WL8HN
あ〜そんなことないですよ。

円満退社でマツダやめたから全部の情報が入ってくるんですよね。

上司から買ってるからＤＭなんていらんのですよ。
パーツも社員価格、リフトも何でも使い放題。オイルもただ。

君らＤＭ欲しいの？送ってもらおうか？１００通ぐらい。

次の煽りは脳内元社員ですか？ソース？そんなもんは出さないですよ。
基地外結構。

279 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 21:17 ID:vRhA6IdZ
頭冷やせ。
ﾏﾀｰﾘ汁！

280 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 21:19 ID:ec8WL8HN
俺もやめよ。反吐が出る。
ってことで、なつかしの、、、、

　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
〜 〜　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎−>┘◎

281 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 21:19 ID:dJa87+tl
>>ec8WL8HN
　一日見なかったら見事に醜いスレに成長しましたね。
　このまま金！金！金！のスレしてください。


気持ちはわかるけど、結局房を釣ってるだけじゃないかと。

282 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 21:20 ID:NmulcqRz
ID:ec8WL8HNはよほど低い値引き額で買ったんだな、同情はしないがｗ

283 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 21:24 ID:MsAe+kZZ
それかID:ec8WL8HNは非ディーラー系で中古買ったとか？デミオって中古車と新車の本体価格ほとんど変わらないからなぁ…






同情しないけど


284 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 21:40 ID:XAZqRmH4
もう買っちゃった奴は予算の範囲内で買えたんだからいいだろ。値引き額はもともと買う人の予算から出てくる話だから
大なり小なりあって当たり前。比べるのはいやしいぞ

286 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 21:47 ID:YQYIlZvd
無駄なレスが多過ぎて意味があるのって数えるほどじゃないか。
いいかげん煽りも値引きもうんざりだよ。
誰か隔離スレ作って隔離誘導して欲しい。

287 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 21:53 ID:Zfr/67kb
マツダある限り値引き話は無くならん

288 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 21:54 ID:yoPWt5wS
>>286
しかしそれはサーバ容量の無駄遣いとも言える。

ただ純粋に値引き情報を聞きたい購入予定者には悪いけど、あおりも含めてそれらをスルーしていくしかない
のか・・・。

290 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 21:56 ID:bWrKO+1y
>>286みたいのは自分の値引き額より高い値引き額で購入したスレを見つけるとその人を僻むんだろーなｗ

291 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 21:59 ID:eZ3FDjZx
俺はスポを実車無し、試乗無しで契約。とーぜん値引きは無いに等しかった。だから腰抜けデミオユーザーとは違う。
誰も乗ってないデミスポで首都高流したあの数ヶ月は数十万の価値があるぜ！

294 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/10/27 22:07 ID:GagmpiGN
ザ・マイカー11月号より引用。

デミオ 1.5スポルト (2WD AT)
装備オプション：MDステレオ、本革ステアリング、本革シフトノブほか
下取り車：マツダMPV (平成8年9月式、8万9011Km、事故車のため査定 0.1万円)
車両本体価格：1,585,000円
値引き額：383,321円
その他：納車費用・車庫証明カット

これってすごくないの？
あと、同じように30万以上の値引きが以前にも載ってたと思うけど。

295 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 22:07 ID:EFYvHYQ2
まあ、ID:ec8WL8HNは論破されて泣き帰った腰抜け以下なんだが

296 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 22:10 ID:eA1ai9PR
>>294
よゆーであるよ。

297 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/10/27 22:11 ID:GagmpiGN
余裕かー。
やっぱりデミオはすげーな。

299 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/10/27 22:13 ID:zpeiepDn
やはり値引き話しが一番盛り上がるね♪

300 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 22:14 ID:9fJqoMBb
お化け話しみたいなもんだからな

309 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 22:34 ID:yoPWt5wS
>>294
その値引き額って、どこからどの分で、３８万円なのかなぁ？。俺が見積もりをもらった時は下取り込みで３４万円
という値引き額を出し、さらに５万円のＯＰ無料キャンペーンがあったから、見た目３９万円の値引きになるのだが。
その条件を単に見ただけでは、車両本体から３８万円とは限らないと思うのだが。

310 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 22:39 ID:YsEXjwFY
やっぱデーラー入るなり｢40万値引きしろや、ｺﾞﾙｧ！｣、これ。

312 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 22:44 ID:q3Uhxap5
だから値引き話はやめようと>>1に書いてあるのに……
2日で300も無駄レスで埋めやがって。

煽りも荒らしも反論する奴もみんな同罪。
まとめてどっか逝け、うぜぇ。

まったりとデミオの話がしたいんだよ。

320 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 22:58 ID:3TPvlklV
アクセラもすでにふわ万引きか…

321 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 23:02 ID:zpeiepDn
３０万引きで満足しそうになった自分を戒めて４０万をめざします。
みなさん、がんばりましょう！

322 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 23:04 ID:9fJqoMBb
>>321
火傷するなよ w

323 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/10/27 23:07 ID:E2DmaOAd
どれだけの人が純粋な値引きの事を話してるか判らないよね
査定￥0（中古市場販売価格30万）の車を持ち込んで
10万値引きしてもらったと喜んでいる人とか沢山いそうですね
査定￥0＝下取り￥0＝引いてもらった10万分は全て購入車の車体値引き
と思っている人多そう･･･似て異なるんだけどね
あと標準的な付属品の一部にいらないものとかあって
それを付けない変わりに引いてもらったとか言ってる人
オプションプレゼントを値引きと混同してる人
諸費用でごまかされている人
マツダのローン組んだ代わりに値引いてくれたとか言う人
あげれば色々有りますね
車売りって結構詐欺に近いですよ

〜元戸与太営業マン〜

324 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 23:10 ID:exwBsOuH
営業さんも百戦錬磨。たぶん>>321みたいなのは見透かされて以上

326 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 23:14 ID:XXG7v8B8
>>323は気持ちを立て直したID:ec8WL8HN

327 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 23:19 ID:Gq0IuNx+
結局値引き話は荒れるということで

荒れないとか言って強引に値引き話はじめた奴最悪だな。
ただの愉快犯みたいなのまで集まってきちまった。

328 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/10/27 23:19 ID:E2DmaOAd
>>326
まぁ好きなだけ煽るといいよ
ただ頭にいれとか無いと損するよ

329 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 23:21 ID:IK0aMbqC
値引き話は営業の胃を痛めるモトだろ！

330 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 23:22 ID:mrottsTq
胃のポートまで削って自らをチューンか！営業の鑑だな！

＞まったりとデミオの話がしたいんだよ。
デミオはきょせいされたみたいだな。

334 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 23:30 ID:P1YEJBi6
>>326
基地外はスルーしるー

335 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 23:33 ID:tgFqLE9Z
そういや夕べも自称営業職の方がいらっしゃってましたねｗ

336 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/10/27 23:35 ID:e0NQNDQG
>>330
ﾜﾛﾀ。笑い事じゃないがﾜﾛﾀ

337 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/10/27 23:36 ID:E2DmaOAd
私も自称と大差ないんですけどね
1年半で辞めたので

なおきちです。ｗ
赤鷹さん!!やっぱテメーしょぼいわ!!ｗ
あと、すんすん丸さん!!ちょっと仲良くしてやってるからってチョーシのるなや!!ｗ
ずむずむおやぢ!!息くせーんだよ!!ｗ
>>493
叩くっていうか馬鹿にしてる

あれ〜もう終わり？

＞あれ〜もう終わり？
むずかしい話が多いからな。

S5vIG+Fx0h kitigai

なおきちです。ｗ
赤鷹さん!!このスレ見て顔真っ赤にしてあせってんじゃないぞ。ｗおめー!!ｗ
ずむずむおやぢさん!!マジ息臭すぎるってｗ　

＞なおきちです。ｗ
お前はマシダ初心者だな。

78.0×78.4 (15F)
87.5×83.1 (20C)
87.5×94.0 (23S)

92.0×75.0（インプレッサＷＲＸ）
85.0×65.8(インプレッサ15i)

ショートストロークがスポーティーエンジンならインプレッサ15iをオススメする。
しかし実際に乗ってみると・・・・

>>744
EGシビックSiR?�です。170ps、16.0Kg。
馬力はおいといて、問題は15Fの14.3Kgというトルクと100Kg重い車重。

一応マニュアルモードで2速、3速共に4000まで回してみたが、なんか
面白くない。加速感がなくて背中に圧力を感じない。気が付くと出てる感じ。

ATモードだと、発進して直ぐに2速、40kmで3速。60超えると4速（トップ）
です。2000回転ちょっとでシフトアップする。かなりの燃費走行。
そのためアクセルの踏む量に車速がなかなかついてこない。

トルクは普通に走る分には全く問題ない。比較対象がさほど変わらないスペック
なら、15Fの欠点はダサイ内装カラーだけだろう。見た目がスポーツカーなの
だから黒とグレーのツートン内装は何とかして欲しいところだ。

マニアックですね…

3ﾅﾝﾊﾞｰってところが、全てをぶち壊してる。

やはり、８ナンバーだよね。

ｓ

今度車買おうと思っているのですがいろいろと候補があがって、決めにくい状態なんです。

ティーダ
…レンタカーに乗ったが、ＣＶＴのできはさすが。ただ後輪パタパタに萎える。
　高速に結構乗る私にとってはマイナス．

アクセラ
…直安最高。しかし2000ccのATのエンブレがいまいち．
　スペオタじゃないけどバルタイ無しってのは気になる．
　2300CCはフロントヘビー．FRなら良かったのに…
　1500？なんで1500なのに３ナンバーなの？？

ＮＡインプレッサ
…とにかく重い。前に進まない。ＡＴで乗る車じゃない。
　2000CCのＮＡがなくなってしまったのが残念．ただ直安はダントツ．
　（ターボ使いこなせるほど私は腕が無いので候補からはずしました）

みなさんアクセラを購入したときの決め手はなんだったんですか？

連投すまそ。
ちなみに結構中央道を往復します。（週１ぐらい）
すんでるところは田舎です。だからＭＴ全然おｋです。
独り者なんで、奥さんや子供のことはまったく考慮に入れる必要はありません。

>>788
直安最高と直安ダントツはどっちがいいんよ？

>>788
>アクセラ
>…直安最高。しかし2000ccのATのエンブレがいまいち．
>　スペオタじゃないけどバルタイ無しってのは気になる．
>　2300CCはフロントヘビー．FRなら良かったのに…

　この時点ではアクセラはどういう車かわかってるようだな。

>　1500？なんで1500なのに３ナンバーなの？？

　この時点で記憶障害になってるなこいつｗわけわからん。
　1500だから車体別に作れってか？？

>>791
15F乗りでつか？どう考えてもアクセラに
1500ｃｃはｲﾗﾈって意味だと思うのですが？

アクセラ　2000DOHC　　20C　　4AT 1,837,500円(消費税込み)
http://www.axela.mazda.co.jp/4door/spec1.html

シボレーオプトラセダン LT 2000 DOHC 2WD・4AT 4ドア 1,732,500円 (消費税込み)
http://www.chevrolet.co.jp/lineup/optra/price/index.html

1998ccDOHC16V(86.0×86.0) 126PS/5,600　18.0kg・m/4,000 　4AT(D321ゲート式ホールドモード付き)
4515×1727×1445 HB2600 車重1270 4輪ストラット＋トーションバースタビライザー
4輪(Fベンチレーテッド)ディスク＋ABS(EBD付き)トラクションコントロール　P195/55R15 84Hアルミホイール
運転席・助手席SRSエアバッグ＆サイドエアバッグ　フルオートエアコン
革巻ステアリングホイール　チルトステアリング　テレスコピックステアリング
● レザーシート仕様車（メーカーオプション）は73,500円高（消費税込み）
● 電動スライド&チルトサンルーフ付（メーカーオプション）は63,000円高（消費税込み）

セダン乗りだが、今月発売のオプトラはかなり気になる。
背が低くスカットルが更に低いフォルムは個人的にはアクセラよりも好み。
GM系のデーウの商品だが、シボレーブランド
セダン同士で10万円安い、スズキの販売で値引きは渋そうだから
鬼値引きのアクセラの方が逆転しそうだが実際はどうかな？
装備はタイヤが随分小さいが、他の点ではオプトラの方が上、
何よりサンルーフとレザーが安い金額で選べるのがいい。

>>793
・ｶｯｺ悪杉
・燃費悪杉
ｴﾝｼﾞﾝが一昔前の2000ccって感じ。
MZRがすご〜くいいｴﾝｼﾞﾝと思えちゃう。

>>793
キャバリエ２世

>>748
もともとあっちのスピードメーターは
220まであるみたい。
ttp://www.mazda.com/product/mazda3/4a/2w/img/f1280.jpg

日本のやつはそれにリミッター付けて
スピードメーター変えただけだから
ギヤ比が合わないのも当然といえば当然。

>>793
これ、韓国車ですから。

おAAｷﾁｶﾞｲ消えたねъ( ﾟｰ^)

見た目にだまされる厨房の車
カタログスペックにだまされる初心者の車
値段にだまされる貧乏人の車

自作自演でした

>>796
意味不明です。
ギア比同じでは？

1500乗ってるけど、内装は思ったほど悪くないよ。
車幅はそんなに気にならない。が・・
後方視界が悪い。合流がムズイ
3ナンバー税金は変わらないけど保険が高くなった・・
盲点だった

1500廃止で1800きぼんぬ。

＞値段にだまされる貧乏人の車
リサイクル代が高いみたいだな。

貧乏人を排除するには１.５を廃止にするしかないな

アクセラ自体が・・
いやマツダ自体が。。

>>793
新型オペル・アストラがこの値段なら、すぐ飛びつくが…

エンジンも、MZRに対抗できるオペル開発の
最新グローバルエンジンのエコテックじゃないよ。
スズキ製でもない。

2300CC？笑わせる。
フロント重いよ。そのくせにスポーチィで尻流すとかいってるの。もう見てらんない。

2000CC？
ランクスだって190馬力でるのになんで150しか出ないんだよ。
走りに関して妥協しないのがマツダなんじゃないのか？

1500もだめだろ。取り回し悪すぎるし、後方視界ないし｡

意味不明なカキコするコテハン。この摩れの住人をみてアクセラ買うのやめました。

＞この摩れの住人をみてアクセラ買うのやめました。
貧乏人はデミオにのっておくんだな。

でたな、アンチ

今はインターネットがあるお陰で車種ごとの所有者の性質がうかがえてとても便利。
ここの連中は言わずもがな。敢えてわかりづらく言うならば、モイキー。
じゃあねバイバイ。


ﾍﾟｯ

>>808
2000ccなんて160前後なのにおまい馬鹿かい？

>>808
そんなあなたにはインテグラがいいな

ていうかアクセラにインテの猿人（K20A）を積んだだら欲しい

みなさんに質問。。

例えば2300CC が『６AT』だとしたら、いくらなら買ってもいいと
思いますか？

逆にこの機能があればこの値段で買ってやる！ってのも聞いてみたい。

こんなマツダの貧乏車なんか何が何でも買わないってのは捨て置く。

そのうちハイ出力バージョンも出そうだが、
今年は、マツダは忙しそうだから、来年以降かな

＞今年は、マツダは忙しそうだから、
デミオ殺しのことだな。

2000ccクラスでハンドリングの良いセダンを探してます。
アクセラ以外何かありますか？

そういえば、今日ランサーがでてたな

>>808
20SATが1240Kg、23SATが1260Kg。
23Sの方がフロント30Kg重い。そのかわりトルクあるから、この差を
体感できる人はまずいないだろう。

確かにランクルは馬力はあるけど、トルクは20Sの方が低回転で最大でるし、
しかも18.7もあるぞ。トルク重視したからじゃないのか。

1500で取り回し悪いというなら、VitzとかFitか、軽を選ぶしかないと思うぞ。
車責める前に練習しなさい。

数値に左右されやすい人はとりあえず試乗してみるといいよ。

違うよ、トルクじゃないよ、ブレーキかけたときに前が重いんだよ
前が重いほど、アンダーステアになるから、コーナリングの走行性能は
15Fが一番いいともいえる

>>818
そんなｱﾅﾀにRX-8

>>728
同じく15F,MTを検討中です。値引きはお幾ら万円でしたか？

なおきちです。ｗ
赤鷹さん!!このスレ見て顔真っ赤にしてあせってんじゃないぞ。ｗおめー!!ｗ
ずむずむおやぢさん!!マジ息臭すぎるってｗ　

ノーズが重いだの軽いだのアフォかと思うわけよ。
V6の3リッターとかならまだしも、
同じ直4で2.3と2.0でどうのこうのと、
そんなこと言っておきながら寒冷地仕様のくそ重いバッテリーなんか付けていたらお笑いものだな。
要するに、その差が何十キロだからノーズがどうのこうのと「脳内で」考えいるだけなんだろ。
たとえばFRPボンネットに換えたり軽量バッテリーに換えたりなどして、
同じ車でノーズを軽くしてその差を体感したことのあるヤツなんて、
そうそういるわけないのだからな。

っていうか、BMWの318スレ行ってみな。
アクセラの15Fと同じ状況で笑える。
もちろんあっちが元祖だけどな。
318乗りも決まり文句はノーズが軽いだ。
ま、向こうは4発と6発の違いがあるけどな。
ちなみにBMWの2リッターもしょぼい馬力しかでていないのも似ている。

この車は1.5Lがベストチョイスだよ
コストパフォーマンスが一番高い

2Lだの2.3Lだのもうアボガドババナかと（ry
頭大丈夫か？おめーら・・・目を覚ませバカ

好きなの買えばいいじゃん、どれも安いんだから。

はやく、ベストバランスだと噂の1.6L・1.8Lモデルを日本市場に投入しる！
そして、1.5L・2.0L・2.3Lモデルは、すべて廃止の方向で。1つに絞れば、
無問題。

>>825
それぞれをのりゃ分かるよ
23と15の違いが分からんバカはおらんだろ

>>829
>　1.6L・1.8Lモデルを日本市場に投入しる！

どっちを投入して欲しいんだ。
2つあると1つに絞れないぞ。

>>831
そうだね。ｽﾏﾝ

ということで、1.4Lモデルにします。

>823
結論から言ってしまうと△23万と下取り3万ですた。
オプションはMop.がオートAC、ダークガラス、ディスチャージ、
Dop.がフロアマット、マットガード、サイドモール、リアスポ、MP3CDほか
と、あと諸費用、計172万円。

現金一括で、交渉は3回ほどで決めてしまったのでこんなもんで良かったのかどうかは判りませんが。

>>830
タイヤの大きさが違う
リアランプが電球かＬＥＤ。

そんなもんだ。

>>827
俺は内装カラーが嫌いだから1.5を選ぶ事はないな。
それ以前に2DINナビ入れられないって時点でアクセラはちょっと候補から
はずそうかと考えている。

１５Ｆのドラムブレーキの方が制動力が高いんだぞ！！
さらにホイールがてっちんで頑丈だ！
前が軽く、限界の低いショボショボタイヤのおかげで楽しくコーナー！
鈍亀エンジンのおかげで、コーナーでアクセル踏み込んでも挙動は安定！
１５Ｆの走りがベストです！！！！

なおきちって何者？
個人攻撃ならよそでやってね。

ここで１５Fマンセーしてる奴って、絶対にアクセラ海苔じゃないような気がする。
他メーカーヲタの荒らしだろ。

早くマイチェンで１５Fの内装直してくんねーかな
そしたら買えるのになー

>835
ナビみたいなオモチャが2DINで入るかどうかが車選びの基準の一部にも
なってんだな。ま、普通そんなもんか。

ナビはオンダッシュじゃあかんのか？

国内販売＜海外戦略　の図式を考えた車の場合2DINは無視ぎみだね。
盗難なんかと関係ありだね。

なおきちです。ｗ
ＳＡもう飽きた。ｗ

23S儲は基地害だけどな

>>815哀れage。

2DIN無いのが気になってツダ車を買えない人はけっこういるんじゃないかな。

クルマのオーディオ凝ってるやつってだいたい負け組みが多いよな（ﾌﾟｹﾞﾗ

２０代やそこらで負け組みも何もないだろ？
マスコミに踊らされて利いた風なこと言うな

>848
まあ80〜95％は負けですわ。

すいません。アクセラ、チタニウムグレーメタリック�Uのカラーナンバーを教えてください。
お願いします。キズつけてしまいましたよ・・・・

>>850
ドア開けて見れ

ドアのどこを見るといいのでしょうか？

>>850
くれぐれも新車のライン塗装を潰すようなことするなよ？
一条のキズのためにドアパネル丸々塗装なんて愚の骨頂。
分かってるとは思うけどまーおまえの勝手だけどな

>>853
キズはあきらめて放っておく方がよいですか？遠めだとわからないくらいなんですが、コインでビーってやられたようなキズなんです。

すんすん丸です。ｗ
わしもＳＡもう飽きた。ｗ

＞キズはあきらめて放っておく方がよいですか？
見えない所ははじめからサビてるからな。

なんだかなぁ

>>854
カラーナンバー聞くってことはスプレーで丸々塗るつもりだったんだね
DOPのタッチアップペンが最良の手段だ
みっともないのは分かる。しかしだな、キズってもんはついたら２度と元にはもどらないのよ。
鉄板にまで達してるならタッチアップして、クリア塗装までならほっときな。

＞みっともないのは分かる。
マシダはエンジンが先に逝くからな。

>>858
ソフト99のオーダーカラーでタッチアップしようと考えていました。

＞タッチアップしようと考えていました。
お前はマシダ初心者のようだな。

>>854
遠目だと判らないぐらいならとりあえずコンパウンドで磨いてみれ。
ただし、丁寧かつうまくやらないとそこだけぼかし塗装風になっちゃうから気をつけれ。

>854
もしかしてかなり浅い傷ならコンパウド強めな傷取りクリームみたいな
んでほとんどわからないまでに回復する可能性も。
鉄板に達しない傷は素人が下手にペイントすると見苦しいことになるよ。

ずむずむおやぢです
２ｃｈでSAのなおきちって言う方が悪口言ってるって聞いたので来ました。
会ったこともないのに息臭いとか中傷はやめてください。

かぶった

アクスポ15Fなんですけど
リアスポ付けるのとテールランプをLEDにするのとでは
どちらを優先させれば良いですか？
アクスポ15Fの方はどうされてますか？

最近の塗装は弾性域が広く（弾力性がある）、塑性変形しにくい（キズがつきにくい）からコインなんかじゃ表面が軽く傷つくぐらいだと思う。
タッチアップする必要ないんじゃ？
コンパウンドの極細である程度落ちそう

>>841
今乗ってる車に2DINナビがついてるのだ。もうナビなしに戻れない。
なんら不満のないナビ買い換えるのもばからしい。
マツダには乗り換える人のこと考えて内装考えて欲しい。

>>864
２ちゃんつーのはそういうとこだと割り切ったほうがいいっすよ
嵐に反応するのはエサやってるのといっしょだから
どうせアフォなやつなんだからほっときゃ勝手に死ぬよ

＞内装考えて欲しい。
マシダはナビがおまけだからな。

セダンの２０００ｃｃでＭＴで１ＤＩＮのオーディオでも
入るようになったら欲しい。

>868
ナビと心中

>>866
それをココで聞いてどうする？好きなほうから手をつければ良いではないか。
それとも、俺がスポイラーって言えば従うのか？

＞俺がスポイラーって言えば従うのか？
貧乏人は立て札に弱いからな。

ライン塗装と板金屋の塗装とどう違うの？

>>871
1DINならhttp://www.vary.co.jp/valiant.html
高いし写真写り悪いけど

>>862
>>863
>>867
コンパウンドの方向で考えてみます。
でもキズは細いけど、けっこう深いと思います。
コンパウンド試してみます。ありがとうございました。

>>876
こっちhttp://www.vary.co.jp/valiant/axela.html

語弊が無いように言っておくとクリアだけに傷が入っているならば(白い線が入ってくらいが目安)
コンパウンドで修復可、仕上げは極細で

塗膜まで傷ついていたら(周りに罅がはいっていたり、灰色の下地が見えていたらアウト)、
おとなしくカーコンビにかディーラーに持っていくこと
素人のタッチペンはあまりおすすめしない
どうしてもタッチアップしたいならディーラーにタッチペンを頼む

>>875
福野礼一郎ﾀﾝの本からかいつまんでの引用だけど、
塗料それ自体の性能はラインで使う塗料（熱反応硬化型）より板金屋が使っている塗料（薬品反応硬化型）
のほうが若干性能が高い。
メーカーは環境問題もあるのでそれを使っているのだという。
それでも「新車のライン塗装を上回る塗装はない」と断言できる理由は、塗装の工程のレベルが決定的に違うからだ。
メーカーのライン塗装は外部とは遮断されており、空調も整備され、各工程毎に水洗いされ温風乾燥されている。
板金屋はそうはいかない冬にも塗れば梅雨にも塗るしほこりだらけの床に水をまいて塗装を始める。
かなり省略してるが、こんなもんだ。

>>879
あのなあ・・・・ディーラーディーラーってメーカーか何かと勘違いしてない？
ディーラーってのはメーカーのサポート受けてるってだけでやってることは町の板金屋といっしょ。
それに板金塗装と電装系は昔からよほど外注なの。
クッソ忙しくて手もベトベトに汚れた整備士にタッチアップしといてなんつっても期待はできない。
キズミ（ルーペ）で覗きながら細筆でやるのが一番。

コイン傷みたいなのだったら、傷に平行にマスキングテープを3枚ぐらい
重ね張りして、タッチペンで少しずつ塗る。一週間乾燥させる。
1000番ぐらいの耐水ペーパーで磨く。マスキングテープを一枚はがして
また磨く、の繰り返し。マスキングテープを全部取ったら、コンパウンドで
磨く。

と、マニュアルに書いてあったが、ちょっと目立たなくなっただけだ。
カーショップの板金ビデオなんて嘘ばっか。

>>882
�@サンドペーパー1000番から1500番くらいで大胆にみがく。傷をならす。
�Aコンパウンド細目でキュキュっと磨く。
これでキズはスッキリ解消らしいです。

俺はサンドペーパーで磨くなんて大胆なことできねぇけどな。
誰かやった人いるかい？

>>882
その方法、福野は「テープ貼っといて上からベタ塗り？誰が考えたんだそんな方法」
ってバカにしてる。
プラモ用の高級中細筆でキズミを見ながら、３〜４回反復し肉を盛り上げて膜厚を作る。１ヶ月かけて乾燥させ、ツライチに磨く。
だと。

>884
サンドペーパーつーても1000とか1500になると台所のクレンザーより
粒が細かっぽいってたぶん。むしろ曇っていた表面ならピカピカになるよ。

>842さん
マジ質問ですんません。
盗難と関係ありとはどういう意味でござんすか？

最後の仕上げには「ピカール」も良いぞ

３月になったら買おうと思ってるんだが、これ付けとけば良かった。付けたけどこれイラネ。
っていうようなオプションってある？
２３Ｓのスポーツにするつもりなんだけど。

フロアマット（スタンダード）とMP3CDだけでいい。

�dくす。やっぱそのぐらいかなー。あとＨＩＤ付けてＭＴにするつもりだから
コミコミ２１０万も有れば足りるかな。

>887
2DINポン付けみたいなカーオーディオだと、取り付けたのと逆手順で簡
単にはずせ、2DINだけに使いまわしが効くので転売でき、かっぱらいの
対象になりやすいんだわ。
そこでアクセラみたいな作り付けのオーディオにしとけば被害に合わな
いの。アクセラ以外には、海外で売ることを主たる目的に作ったスズキ
のスイフトも作り付け形式のオーディオだ。こっちはオプションで2DIN
も選べるけど。ある国ではヘッドユニット丸ごとカセット式にはずせて
車から降りるときまるごとはずす形式の物もあった。日本でも操作パネ
ルだけはずせて被害に遭いにくくした設計の物もあるけどね。

相変わらず貧乏臭いスレだな
所詮は安物ファミリアの欧風コスプレカーか

>>893
まあ、仕方が無いんじゃない。
フィットやデミオの一つ上で、ランクスにはしたくないって人が買う車だから。
そう言う俺がそうなんだが・・・・・orz

>842さん
お答えありがとござんす。なるほど！
つまりアクセラのような一体式のオーディオパネルだと
盗難にあいにくいのでござんすね。
その点では嬉しいですが、社外品もつけられたらいいな〜っとちょと複雑＾＾；

ご親切にどうもありがとう＾＾

ちなみにアクセラという車そのものは盗難にあいやすいですかね？
外国で人気とのことなのでちょと心配です。
アホ質問で申し訳ござらんです。どなたでもご意見をお聞かせくださいな。

>895
オレが車ドロならアクセラは狙わないな。だって探してもあんましないし。
















売っても安いし

煽りが頻繁に来ることが、この車の人気を証明しているな



いい車と思わなかったら、無視すればいいのに。よっぽど気になるらしい。

>>897

往年のアルテッツァスレを思い出す。
こっちの方が小便臭いが。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/25 22:35:02 ID:htYV6obZ0
＞キズはあきらめて放っておく方がよいですか？
見えない所ははじめからサビてるからな。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/25 22:50:55 ID:htYV6obZ0
＞みっともないのは分かる。
マシダはエンジンが先に逝くからな。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/25 22:54:56 ID:htYV6obZ0
＞タッチアップしようと考えていました。
お前はマシダ初心者のようだな。

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/25 23:05:46 ID:htYV6obZ0
＞内装考えて欲しい。
マシダはナビがおまけだからな。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/25 23:13:01 ID:htYV6obZ0
＞俺がスポイラーって言えば従うのか？
貧乏人は立て札に弱いからな。

ドアエッジモール（樹脂製の柔らかいヤツのみ可）は総ての車に標準装備するべきだ
ったく、もう2カ所もドアエッジパンチ痕が付いているよ。

>>899
【htYV6obZ0】の検索

趣味 [車種・メーカー] 【MAZDA】マツダベリーサpart10【VERISA】 544

趣味 [車種・メーカー] 【MAZDA】 マツダアクセラ Part43 【AXELA】 856 859 861 870 874 899

趣味 [車種・メーカー] 【MAZDA】マツダ デミオ Part48【私広島っこ♪】 418 420 422

ツダスレに粘着してるキモイアンチみたいだね。

んなこと調べるオマイも、なかなかどうしてかなりキモイ。

バンパーガードも欲しいと思う。

車の出来はともかく、オーナーの頭は要リコールの欠陥品
車には罪は無い

>842さん
＞売っても安いし
つまり泥棒にとってあんまり儲けがすくないってことなんですね。
自分が気に入ってれば、売値が安いのなんて全然OK＾＾
GOOD NEWSと受け止めます＾＾；
ﾗﾝｸﾙとかに乗ってる方は大変でしょうな・・・。

ご親切にどうもありがとう＾＾

なおきちです。ｗ
ずむずむおやぢうるせーよ!!ｗ
お前の口匂うから喋るなや。ｗ
いてまうぞ!?ｗ

正直買って良かった。

すんすん丸です。ｗ
まじで、ずむずむおやぢうるせーよ!!ｗ
お前の口匂うから喋るなや。ｗ
いてまうぞ!?ｗ

　||￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣||
　|| ○荒らしは放置が一番キライ。荒らしは常に誰かの反応を待っています。
　|| ○重複スレには誘導リンクを貼って放置。ウザイと思ったらそのまま放置。
　|| ○放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います。
　||　　ノセられてレスしたらその時点であなたの負け。
　|| ○反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです。荒らしにエサを
　||　　与えないで下さい。 　　　　　　　　　　　　　　　　 Λ_Λ
　|| ○枯死するまで孤独に暴れさせておいて　　 ＼　(ﾟДﾟ,,)　ｷﾎﾝ。
　||　　ゴミが溜まったら削除が一番です。　　　　　 　⊂⊂ |
　||＿＿＿ ∧ ∧＿＿∧ ∧＿＿　∧ ∧＿　　　　　 |￣￣￣￣|
　　　　　　(　 ∧ ∧__ (　　 ∧ ∧__(　　 ∧ ∧　　　　￣￣￣
　　　　〜（＿(　　∧ ∧＿ (　 ∧ ∧＿ (　　∧ ∧ 　は〜い、先生。
　　　　　　〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)〜（＿(　 　,,)
　　　　　　　　〜（＿__ﾉ　　〜（＿__ﾉ 　　〜（＿__ﾉ

フロントのコーナーセンサーも標準装備にするべきだ。
というか、なぜATだけなんだよ。

>>864
ＳＡのすんすん丸です。ｗ
息臭いって。ｗ

>>728氏
亀レスですいません。
色々オプション付けて値引き23ﾏｿだと、結構いい感じなんですかね。
今後の参考にさせて頂きます。丁寧なレスありがとうございました。

すんすん丸となおきちってのは同一人物？
本人がマジで言ってるの？

嵐に反応するなｳﾞｫｹ

いやｵﾚ本当のなおきちだよ
確かに誰かさんの息がくさいのはマジ否定できない

ここは何か臭うスレだよな
しかも貧乏臭いし

>>912
目標40万、頑張れ。
マツダたるもの
間違っても30万以下で手を打ってはならない。

特車を55マソ引きかなんぞで契約したヤシがいたようだ。

おれもマジですんすん丸なんだが。
ＳＡの。
なおきちさんと同一人物なわけないじゃん。
あほ？ｗ

ダークガラスのインプレよろしくお願いします

このスレのすんすん○さんとなおきちさんは
どういつじんぶつでかわいそうなひとなので、
わざわざあらしにきてるのですね

>>920
かなり薄く感じると思いますよ。うちもフィルム貼ろうか検討中。

薄めなんですね
レスありがとうございました

>>921
ばか？ｗ
別人だって。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　１０００取り合戦いくぞｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ぶーぶーぶー　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ 　　　　久しぶりじゃねぇかよ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д） 　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

アクスポ勝青にBBSの18インチ似合うかな？

うん、いいんじゃないかと。

BBSのどれよ？

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　ずむずむおやぢ息くせーぞｺﾞﾙｧ!!　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼　ぶーぶーぶー　／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　　　　　　　　　　ﾀﾘｰ
　　　　　　∪　 ∪　　　　　（＼＿／）ﾀﾘｰ　　　　ﾀﾘｰ 　　　　息くせーよ〜
　　　　　　　　　　　　　　　　（　　´Д） 　　　ﾀﾘｰ　　ﾀﾘｰ
　　　　　　　　　　　　　　　　/ 　　つ 　（＼＿／）　　　（＼＿／）ノ⌒ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　（_（＿＿つ⊂(´Д｀⊂⌒｀つ（´Д｀　）＿人＿_） ))

>>928さん
LMって奴です。前車(アルテ)につけてたのが実家にあるので。加工したらつけられるようです。ただ前後異形サイズなのでFFのアクスポにはどうかなと。

すんすん丸ってこのスレのゴミだから氏ねよ

>>926
メッシュは微妙に合わない気がする。
チタグレとかシルバー系なら合うかも知れないけど。
BBS買う予算があるならRAYSのCE28はどうだい？ブロンズもつや消しシルバーもあるぞ。

勝青に似合うホイールって難しそうっすね。

>>917-918
40ﾏｿって！！
そんなに値引いてくれるんですか(　ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・
と思ってたら、55ﾏｿ引き！？
うお、もうちょっと情報収集してみます。
レスありがとうございました。

>>934
30万いけば十分なんだけどね。

例えば他社と競合して「うちはもうお手上げです。」
って言われたらどうすんの？
「やっぱりさっきの値段で売ってください」ってか？

はずかしいぞ。

判子もってダメモトで「５０万匹なら今決める」って言ってみ。
言うだけならタダだ。マツダは安く買ってなんぼ。

55マソ引きの人はあんましネチネチ交渉しなかったみたい。
この特車が欲しいんです！ときっぱり決めてかかるとその営業マンが
よっしゃ！となった雰囲気。実は売れ残って困りかけだったりして。
あの特車は販売の割当ですぐになくなったところと残ったところがあるらしい。

http://bbs3.sekkaku.net/bbs/sracing.html

こいつらいい歳してｱﾌｫか？チームって何だよ。
更に保険金詐欺、こいつはさすがにﾔｳﾞｧいと思うんだが。

↑
確かに。

子蟻の父親なのにね。
こんな親にはなりたくないなぁと。。。

15F(スポーツ)に付けるオプションで悩んでいます。。。
オススメのオプションやこれは付けておけ！というオプションがあれば
ぜひとも教えて頂きたいのです、アドバイスよろしくお願いします

サンルーフ
アドバンスドキーレスエントリー＆イグニッション
LSD
トーションバー
頭寒足熱付きのエアコン
テンションリデューサー付きのシートベルト

Ｆパッケージ
ディスチャージ
色ガラス
泥よけ
フロアマット
バイザー

>>940
2000cc又は2300ccのエンジン。

ディスチャージはつけといた方がいいな。

あと、マッドフラップ（泥除け）も。

>>943
そんなツマンネーこと書いてageられても・・・

>>938
なおきちです。ｗ
そいつらはあふぉです。ｗ
ＳＡのゴミかな。

洗車オフとかいってアフォか？

15F(スポーツ)のオプションについて質問した者です
レスして下さった方ありがとうございます、とても参考になります

泥除けなのですが、これは付けるのと付けないのとではやはり違ってきますか？

洗車オフって、マツダオーナー独特の文化？

>949
自分が走る環境を自分で考えて御覧なさい
２ちゃんで質問ばかりしているとお馬鹿になりますよ
泥道走行が多いか少ないか
水溜りが多いか少ないか
ご自分でご判断なさい

なんでこの車のオーナーはイタいキモヲタばかりなんですか？

すごく乗りたい車なのに、こんな香具師らと同等に思われるのが不安です･･･

>>952
車好きはみんなどこかきもいものだよ。添加剤入れて喜んだり、バッテリーに
コンデンサ付けて喜んだり。サーキットで競って喜ぶ人は極々少数派。

痛いオタになりたくない君には、トヨタのセダンがお薦めだ。

>952
なんの救いにもならんがまあ、ここで書いてるのはアクセラ乗りのごく一部だ。
なんの救いにもならんがまあ、他の車種ではもっとどうしようもない香具師らが
勢揃いしていてマジうんざりするスレもあるよ。

ここは相変わらず香ばしいな。

>>949
マッドガードは多少効果はあると思う、多少、気持ちの問題かな。
気になるならつけておこう。

あとＤオプションは後付け可能だけどメーカーオプションは後付けできない、
ということを念頭にいれて考えてみるといいかも。
ＤＳＣはリアブレーキがディスクになるという点が大きいぞ

＞なんでこの車のオーナーはイタいキモヲタばかりなんですか？
＞すごく乗りたい車なのに、こんな香具師らと同等に思われるのが不安です･･･

どうしても脳内妄想が活発化する年代なんだ。
奴らも免許とったら収まるだろうからしばらく我慢してくれ。

このスレに限らないことだが、一応いっとくか。
中には稀にそのスレの該当車種のオーナーが痛い書き込みを
繰り返していることがあるが、ほとんどの場合は、
脳内所有者が妄想を働かせてスレを荒らすことがほとんどだね。
荒らす理由としては、自分が持っている車に不満を持っていて、
この車にしておけばよかったという後悔から逆恨みしてのことだろう。
>>957に書いてある理由ももちろんあるだろうね。

ここまで香ばしい書き込みがあるのは、車自体に人気がある証拠

＞オーナーが痛い書き込みを
＞繰り返している

自分の事わかってんじゃん。

↑という書き込みをしてスレを荒らす典型だね
わかりやすい奴だこと

まぁアレだね、青少年の成長を見守るのも我々大人の務めだから。

大人ぶってるやつもまだまだガキ

車検のシールはだめだろうけど、
低燃費とかのシールってはがしてもいいんだよね？

あ

購入の比較検討対象として、アルファロメオ・ゴルフ・インプレッサ考えてる人いますか？

車が悪いんじゃなくてオーナーの質が最悪
リコールがされてこいよ、頭のねじが足りないぞ

>>966
チーム何ちゃらのﾔｼらにいっとくれ。

恥ずかしくて横浜方面行けないよ。

>>966
できるだけ日本語で書いてください。