カローラセダンPART6

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:28:41 ID:K9D24+rc

世界の名ベストセラー、カローラセダンについて語りましょう。

カローラセダンオフィシャル
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/CorollaSedan/index.html
カローラスペシャル
http://toyota.jp/sp/corolla/top.html
よくあるお問い合わせ
http://toyota.jp/faq/car/corolla/
特別仕様車
http://toyota.jp/Showroom/Updates/corollasedan/x_hidselection/
前スレ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093218639/
お約束
※次スレは>>970を踏んだ人が立てる、無理なら、それ以降の人。
フライングで早々とスレ立ては厳禁です。

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:29:28 ID:K9D24+rc

●関連スレ (NCVシリーズ)
【NCV】カローラフィールダー13【ｵﾏｴﾓﾅｰ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100987078/
【ｳﾞｧｰｿ】カローラスパシオ　４【ﾏﾏｺ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089389748/
【NCV】カローラランクスアレックス(19)【ﾊﾁﾊﾞｸ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101743243/
【Smart】"WiLL VS"ってどうよ？【Cool】"PART3
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079011468/

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 13:30:46 ID:CJOKgoYs

　　　　|┃三　　人　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　|┃　　　（＿）　　　／
　　　　|┃　≡ （＿＿）＜　>1　糞スレ立てるな、蛆虫。氏ね。
＿＿__.|ミ＼＿_(　・∀・) 　＼
　　　　|┃=＿＿　　　＼　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　|┃　≡　）　　人　＼ガラッ

風俗板から出張して来ましたww

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 14:53:41 ID:Zz2Wg0OV

ﾖﾝ様。

とかは年が明けたんだからもうやめてくれよ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/03 15:16:41 ID:NM98qGsb

>>1
新年早々まことにお疲れ様でございます。

6 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/01/04 20:56:22 ID:cuo2F7Tf

>>1
スレ建て乙にてございます。

ついに６代目まできましたな。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:01:13 ID:yBkCMGWN

しんけんにはやんでます。
マーチとカローラどっちがいいですか？
乗り心地はカローラですね。
箱根の温泉街に３３歳女性と１泊の旅行にいきます。
どちらが艶っぽい旅行になりますか？

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:05:08 ID:35tdvJyc

タコ無し車のメーター、なんか情けなくなるほどダサいね。
左半分にスピード、右半分に巨大サイズの水温と燃料が半分こ。

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 21:11:30 ID:cVAt9meg

女性はマーチの方が好きだろうな
ついでに二人の距離も近いｗ

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/04 22:26:00 ID:MD0jv2rH

>>7
スバルR1にしとけ。

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 01:22:26 ID:vDk3M0IT

>>9
なかなか粋なこと言うじゃねえか

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/05 19:08:17 ID:nli6XVvD

>>7
疲れないカローラにして、女に精力を注ぐ。

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:39:35 ID:uS7Sgdgw

>>7
やっぱりカローラだろうな。
マーチは良い車だけど、艶っぽさ、色っぽさという点では
カローラに及ばない。
カローラの似合うのは、箱根湯河原の温泉街。

リア３面スモークのカローラ１．５Ｇで箱根へ出掛ける。
助手席には有森成美似の３０代女性。
ミニスカートから覗くカモシカのようなすらりとした色白の脚線美に
予約しておいた温泉旅館にチェックインする前から、
俺の鼓動は高鳴ってくる。
成美の付けているココシャネルの香りが俺を惑わす。
今夜はお互いを求め合う激しい夜になりそうだ。
明日の箱根観光は取り止めて、もう一泊しようか。
互いの体液交換によって二人は今一つになる。
箱根の夜は俺達を包み込んで、夜霧と共にその静寂へ沈み込む。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:43:33 ID:D9uX8jiH

湯河原ってのがイイネ！
熱海、伊東ではないのがシブい。

かと言って土肥まで行っちゃわないのが良い。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/06 23:44:56 ID:D9uX8jiH

オモロイのでシルフィ・バージョンも希望！ｗ

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:22:25 ID:oSpLlKjf

>>13
カラーは何色でふか?

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:27:40 ID:SEyKaTPp

男女の艶っぽさ色っぽさの話じゃんw

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/07 00:31:40 ID:oSpLlKjf

でわグラファイトでふかね。
ホワイトパールも似合いそう。
やっぱり白レースのハーフシート必須。

19 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：05/01/09 01:36:46 ID:ZCnVO7DS

で、>>7はどちらでイッたんですか

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 11:47:06 ID:va0pij49

普通に前じゃねえの？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/09 21:50:03 ID:DU/fd0Hd

【石油連盟のＨＰ↓】
http://ime.nu/www.paj.gr.jp/html/paj_info/press/2002/20020527.html
ガソリンの値段の６割は税金（長年の自民党政治が原因）。選挙に行かない、
あるいは選挙で自民党系に投票する人は、この高率の税金に対して、「賛成で
あるという考えの人」になります。
12345678901234

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 12:51:06 ID:uOUm4m01

カローラセダン＆プレミオ＆アリオン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102172911/93
これってMC後は前車標準なんですか？
それともサイドエアバッグ付のみ？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 16:06:35 ID:zpkh/Npd

サイドエアバッグ付けてないおれの車だと、
天井は紙っぽいだよ
で、植毛トリムって何よ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/10 19:56:16 ID:71s7fs1z

フェルトだろ

たしかサイドエアバックの車

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/11 12:57:11 ID:Fh6D2ggB

次期カローラセダンでは、普通のカローラだけじゃなく、
スポーツグレード「GT」と、最高級グレード「LEXUS」の設置を臨む。
「LEXUS」はボディと車体はカローラだが内装と塗装は手抜きせずレクサス品質でマーク X の価格。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 18:58:38 ID:GWUKswtz

>>25
ﾌﾟｹﾞﾗ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/12 20:07:22 ID:zCxMtlI3

レクサスるなら六気筒必要ってことで
V6-2000ccを新規に起こして積みました。
IS200が売れなくなりました。
…GTには何積むの？2ZZ-GEか？
どっちが『グランドツーリング』な車だろ？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 01:12:41 ID:1hkdRYXt

レクサスブランドになったらカローラの価値はないな・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/13 02:19:03 ID:kER86+Xq

× LEXUS
○ LUXEL

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/14 22:31:46 ID:6iQTXFVx

(ｏ￣∀￣)ノ◆　キツネ

31 ：大株主：05/01/14 22:41:28 ID:zslVWBvZ

カローラ狭苦しい。３ナン化早期ギボン

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 03:00:27 ID:dq6/gQUx

>>31
３ナンバーセダンなら他に沢山有るが？
何故カローラでなきゃいけないんだ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 04:42:29 ID:ybTiySKv

リアフォグはどういうふうに光増すか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 10:01:49 ID:LdxvKdgZ

１４年式ラグゼールです
今日車検出しにいったんだけど保障をつくしプラン入ってしまった。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 12:50:19 ID:wFH+1FvU

カローラの国内３ナンバー化はありません。
３ナンバー車が欲しいとか抜かす阿呆は中身激プアなアクセラでも買ってろ。

36 ：ななし：05/01/15 18:36:29 ID:X1vU2/xq

>>前スレの方
ラグゼールの燃費についてお話がありました。
お話があってから、図ってみたところ大凡１５ｋｍでした。
使用環境は渋滞が殆どなく、信号機も少ない田舎です。
暖かな地方なのでエアコンの負担が少ないです。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 20:55:18 ID:nZSOAmWU

聞いた本人ではないけど、やはり1500より落ちるのかな?

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/15 22:41:43 ID:9WEXZ6si

1500でエアコン切れば18行く。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 00:52:37 ID:TUiwoL5O

1500でエアコン切れば20行った　９割り高速・渋滞なしだったけど

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 06:26:18 ID:0+N0zTop

マヂッ20！プリウス真っ青だねｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 11:02:36 ID:EiKThzuF

ハイブリの最大の利点はアイドリング時にまったくガソリンを食わない点。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 12:16:00 ID:8xRduQN/

漏れの前期型Ｇだとうまくいっても16しか行かない。
普段だと11～13の間です。
いつも、エアコン最強、まわしまくり

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 13:49:00 ID:pjLZqwMF

1NZ-FEは年式によって細かく燃費性能が違うからな。
初期110PSより中期105PSの方が結果はいいしシエンタエンジンの後期110PSの方がさらによい。
1ZZ-FEはよくわからん。

44 ：ぺ：05/01/16 21:28:38 ID:8MsQMCT1

44ヨン様登場「僕も乗っていますスムニダ」

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/16 21:58:15 ID:WmO40DEa

カローラＧＴは、タマ数少ないから探すの大変！ＡＥ１１１のＧＴがほしー

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 07:47:34 ID:139ikPd7

今のラグゼールは前のとすると加速が鈍い。
燃費とか表示するようになったからかな？

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 07:53:45 ID:IA9XCwzh

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 09:41:04 ID:62UZJe7C

誰か４６を和訳してくれ。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 09:59:26 ID:eo7pbeH9

現行のラグゼールはマイチェン前と比較して加速が鈍い。
燃費とか表示するようになったからかな

こんなとこ？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 10:50:23 ID:62UZJe7C

燃費を表示するようになったからかな？
の部分がわからん。表示と加速。何の関係があるん？？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 13:27:01 ID:TqDTwLfk

>>49
肝心な所が訳してないじゃないか。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 16:23:29 ID:7HTTl8Bv

翻訳に挑戦してみるﾃｽﾄ

加速が鈍く感じられるのは、燃費を表示するようになって、
燃費がユーザに対して明確に数値として伝えられるので、
見かけだけでも低燃費をアピールするために、加速性能を
犠牲にしたということなのかな？

>>46
違う？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 16:51:29 ID:TqDTwLfk

>>52
＞燃費とか表示するようになったからかな

からそれだけの事を導き出すアンタは天才といっていいと思う。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 19:32:33 ID:7HTTl8Bv

>>53
ありがとうｗ
でも真意は本人のみぞ知る・・・。46降臨ｷﾎﾞﾝﾇ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 20:35:36 ID:38Tnhjse0

GAZOOで検索したらカローラWって言うのがあった。
クリックしてやっとワゴンのWだとわかったよ。
２ちゃんの見すぎだ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/17 22:13:04 ID:TqDTwLfk0

W＝ワゴン
ってのは、クルマ雑誌とかで割りと一般的な表記じゃないかな？

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 10:49:37 ID:iQ+SB0Ln0

５３に同意。すばらしい推理力です。

今度、実家のラグゼールを借りて会津に行ってくることになった。
気に入ったらあれこれとを尽くしてもらっちゃおうかな～。
うちの親、次の車はマークＸがいいとかいってたし・・・。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 11:25:28 ID:p9boXa6a0

46だ。
だいたい52の通り。言い回しって難しいね？通じないとは思わなかった。
でも、同じ事感じた人は居ないかな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 12:36:37 ID:5NLhguziO

どうでもいいから小学校の国語の教科書買って日本語を一から勉強しなおせ。
あんなのが通じると思ってる46は救いようのないゴミだな。

60 ：52：05/01/18 16:45:41 ID:j991K46N0

>>58
46ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!
「だいたい」って・・・ホントはどんな感じ？

＞通じないとは思わなかった。
いや、基本的に通じないだろｗ
漏れは結構行間や単語間とにらめっこしたぞ。
今読んでる非英語圏のﾔｼが書いた英論文と同じくらい読解が困難だったｗ

ところで、ここの住人さんてNCVカローラのオーナーばっかり？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 17:14:07 ID:5NLhguziO

漏れはﾁｮｿが書いたエセ日本語かとｵﾓﾀ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 17:39:14 ID:0IbtiP300

ちょっとびっくり

46で意味が通じない奴
よく免許試験受かったな

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:37:30 ID:JSFFcSKz0

免許試験の日本語もかなりひどかったよな。
日本語として正確に読み取ろうとすると答えがワカランという。

仕方ないから、こういう言い回しのときはこういう答えを求めてるって
覚え方するしかなかったよな。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 22:38:20 ID:MRFCgDHl0

＞今のラグゼールは前のとすると加速が鈍い

について、語ろう！

65 ：ななし：05/01/18 23:02:14 ID:SXGR2P4Y0

前ラグゼールのりです。
自分の環境では前代と現行と比較することが無いです。
ディーラーにいけば較べられるのでしょうか。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/18 23:23:41 ID:BC/DLQgaO

今のあややは前のとするとイイ（・∀・）
ソロのなっちがだから。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 00:28:51 ID:WgSRYKnb0

>>65
アンタ、>>64の言わんとしている事が理解出来てないだろ？

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/19 09:14:51 ID:zn/GFyH2O

いきなり失礼します。私、今度、カローラEXｿﾘｭｰｿﾝ？に乗るコトになったのですがドコをいじればいかにカッコよくなりますか？誰かアドバイス下さい☆お願いします！

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 01:14:59 ID:PSBfTgvn0

>>68
せめて年式書こうぜ・・・。
もしAE110後期ならそう簡単にはいじれないかもね。
社外品ほとんどないから・・。
つかノーマルで飾らない普段の足として乗るのがカローラの一番
カコイイ乗り方でないかい？

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 02:26:02 ID:AipAhChIO

カローラＧＴＡＥ１１１に乗りたいんですが、実際は性能は速い能力もってるんですか？？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 13:49:08 ID:xI+ZR1Uj0

10年のAE110セダンなんだけど一番上についている１DINを２DINに替えると
どれぐらいかかるんだろうかね

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 18:55:34 ID:77KqFElY0

カローラ（・∀・）ｲｲ!!　

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/20 20:34:53 ID:YoP1q12e0

>70

一番出来の良いレビトレ１１１系のセダン版だから当然
良いよ。　足回りとエンジンはＢＺ－Ｇと同じ。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 01:25:43 ID:1chBqzCXO

70です！
早く貯金してカローラＧＴＡＥ１１１を購入したいです！今はインプＧＣ８です。インプは失敗しました！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 06:54:33 ID:vMTXV11j0

車に実用性だけを求めるならこの車（・∀・）ｲｲ!ね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 11:04:21 ID:GCdjo2GH0

ラグゼール（ＦＦ）で日光に行こうかと考えてる。
が、なんか予想以上に雪がすさまじいみたいでちと不安だ。ノーマルタイヤだしな。
誰か日光周辺の人いますか？できればどんな路面状況下教えていただきたいのですが。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:03:03 ID:ET4wg7350

>>76
ttp://www.nikko-jp.org/index.shtml

日光雪の状況 2005/01/17
１５日・１６日と日光に大雪が降りました。湯元・中禅寺地区で８０ｃｍから１ｍ降りました
道路は除雪して有りますが路面はアイスバーンになっていますので運転には充分注意をして走行して下さい
日光市内も冬タイヤを装備して走行して下さい

※雪道運転に馴れていない方はバスの利用をお薦め致します。

栃木に住んでてたまに日光に行くんだけど、冬はあまり行きたくないね
いろは坂がアイスバーンになってるというだけで((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

FFでノーマルタイヤはちっと無謀では？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 13:38:01 ID:GCdjo2GH0

奥日光の方には足を伸ばさない予定です。東照宮まで行って帰ってくるくらいだとどうなんですかね？
やっぱり日光市内も冬タイヤ～と書かれているからきついんですかね。
あ、30日に行く予定です。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 14:51:55 ID:ET4wg7350

>>78

すまんが秋に行ったきりなんで現状はわからないっす
↓のスレで聞けば詳細な情報を得られると思います

ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1105314001/

30日の天気はわかりませんが、今日も雪が降ったようですし
万全の状態で行ったほうが良いですよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 21:00:43 ID:xRB6VecK0

１．５Ｇ（４ＡＴ）を購入検討しております。
ダウンサス入れて、ホイールは純正フルキャップ、リア３面スモーク、
リアトランクＴＥＬアンテナ（ドコモ純正）といった外観にするつもりです。

今、迷っているのが、サイドマッドガードを付けるか、それとも
マッドガードを付けるかで迷っています。
マッドガードならちょっとしたラリー車もどきに見えないこともないですし、
サイドマッドガードならダウンした車高と相まって引き締まって見えますし、
迷っています。

あと、上記のリア３面スモークにした場合、
上品で尚且つ妖艶で、３５歳くらいの艶やかな女性を助手席に乗せて
箱根湯河原までお忍びの旅行するにはどんなボディカラーが似合いますか？

シルバーマイカメタリック
ダークブルーマイカメタリック（新色ですね）
シルバーメタリックグラファイト
ホワイトパールクリスタルシャイン
この四色で迷っています。旅行記もレポートしますので、
全質問に漏れなくご回答ください。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:23:26 ID:68PkNdsR0

旅行記なんか書かなくていいよ。一体なんのつもり？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 22:33:19 ID:6vulNrJO0

>>80
サス、ホイール、スモーク、リアのアンテナはOK
サイドは俺のは標準だったけどマッドガードがオススメ
個人的にはボディカラーはその4つから選ぶとしたらホワイトパールだね
スーパーホワイトの営業車と似てるけど違う。これがいいね

83 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/01/21 22:50:53 ID:uiOwyYee0

>>70
やれやれ…
保険とか維持費は覚悟して下さい。ま、淫婦よりは少なくて済むだろうけど。
あと、地域によってはタービン付いた軽四のおばちゃんにすら煽られ割り込まれます。
印譜だと1.5でも青けりゃ結構引いてくれますが、カローラは羽付けても色変えてもだめです
奴らはカローラ＝ださくてのそい年寄り車だと思っていますから。

割り込まれてもマターリいけるようになってからの購入をお勧めします。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/21 23:58:02 ID:XcLF4F5aO

>>80 ｵﾏｴ何勘違いしてんの？ﾀﾞｳﾝｻｽ？ﾄﾗﾝｸｱﾝﾃﾅ？ﾊｧ？しかもﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟて…ﾌﾟ。ｲﾃｪなｵﾏｴ…ｸﾗｳﾝぐらいのｸﾗｽ買ってからやれ馬鹿。

85 ：ミズムーラ：05/01/22 00:05:08 ID:xL2hoVUnO

70です！
維持費は考えてなかった！カローラＧＴ　ＡＥ１１１最高！

86 ：ＡＥ１１１スプリンターＧＴ海苔：05/01/22 02:48:16 ID:gETkbVJr0

>>７０
街中じゃ、今の実用域でトルクある車には、
意外とついていくの大変だわな。あんま期待するな。
７０００回転から俺の心臓バクバクとシンクロするのが
唯一の楽しみだ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 11:47:39 ID:P+ZVTjWrO

ＡＥ系にのってるﾔｼは痛いのが多すぎるよ。おまけに偏狭で派閥大好きだしみんなお山の大将願望が強くて群れたがる。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/22 16:00:54 ID:ZIcmn8Nj0

＞７９
丁寧にありがとうございますｍ（＿＿）ｍ
チェーンもって行って、無理しない程度にいってきまーす。

89 ：ココでも質問：05/01/23 02:48:24 ID:H17CDnZ3O

ﾌﾛﾝﾄﾄﾞｱの内張りの外し方分かる人います？ｽﾋﾟｰｶｰ交換したいんですが、取っ手のとこにネジが一本だけありました。その後はどうすればいいでしょうか？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 02:54:27 ID:9/7GZkjq0

>>89
マルチ（・Ａ・）ｲｸﾅｲ!
フィールダースレで回答したから、参照しる。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 11:39:38 ID:vZkANbO60

㌦㌦。
まずは、ドリルを用意するんだよね？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 19:39:13 ID:101jE9oz0

お勧めのスピーカーありますか？　
メーカーはどこがいいですかね。
低音が出るものを希望しています。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 20:38:55 ID:+tN4P2I+0

エアコンのフィルターはデンソーとボッシュ　
どっちがいいですかねえ。

94 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/01/23 21:15:40 ID:SW2ARV4y0

>>86
そうそう。強いのは6800以上エンジンブロー未満をキープして走れる時だけ
この条件にうまくハメられれば下手なデブＲ３３くらいならばなんと(ry

（もちろん相手はただのカローラだと思っていたら驚愕してくれるが）

なんとか視界から消える事は無い程度に付いて行ける
スペック上はトヨタ2000GTより上なんだが、あんな（美化２００％増しだけど）に速くないと思う。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/23 21:53:13 ID:5Tw5Nizm0

スプリンターＧＴ乗りまで現れたか。
世界は広いな

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 04:56:54 ID:8ZTWgw2a0

>>95
前スレじゃSクルーズ乗りまで出てきたし。

って、俺の事だけどさ。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 07:10:37 ID:ztNI/9NH0

>>96
SクルーズってAE11#前期のGEじゃなくってFEのエンジン積んだﾔｼだっけ？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 09:11:57 ID:8ZTWgw2a0

>>97
そうです。
一応ｽﾀﾋﾞがついている(らしい)

99 ：25：05/01/24 13:25:03 ID:xlpjgIzY0

やっと、アク金から開放されたらしい。
誰だ、AA を張りまくってた同プロバイダのヤツは・・・。

俺が「カローラにLEXUSを」って書いたのは、
高齢化社会を見越してのこと。
今後は凄い勢いで中高年の割合が高まる。
歳を重ねると、空間認識能力が落ちるから小型車の需要が高まる。
「Vitz/ist/プラッツでは物足りないがカローラクラスならそこそこのサイズで一通り揃ってる。」
と考える中高年に最適。
リッチな中高年層をターゲットにハイテク装備と豪華な内装を装備した車があればと思う。

カローラサイズであれば必ずしも「カローラ」を名乗る必要はないし、
レクサス唯一の小型車として存在するなら、他のレクサス車と明確な差別化が出来、
他のレクサス車とユーザー層が被ることはない。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 14:57:37 ID:MZqe9u6W0

プログレ／ブレビスが大失敗している現状では無理だろう。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 16:25:31 ID:GqROxYBfO

>>101
ばっかじゃないの？

102 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：05/01/24 18:37:26 ID:K0INUqTf0

>>84
ネタでしょ？
いやマジだったら、旅行記書かれそうでいやなんだが。

103 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/01/24 22:12:35 ID:amP/7GSz0

>99
ボデーはカローラだもんな。ベースがタマ数出るからレクサスな価格だと
少数しか売れなくてもGTより美味しい車だろうな

とかほざいてみる。
多分そんな事はしないのがトヨタの空恐ろしい所。

どうも111GTはボンネットもトランクもフェンダーも他バージョンと若干違うらしい
「修理は中古部品でいいですよ～、もしあったらですけど」と明るい声で答えておいた
結果、漏れに追突した香具師の保険屋大泣きだ。全部新品となった。

あ、そうそう
カロ／スプＧＴに乗りたいなら、他のＧＴ乗りに迷惑かけないよう、絶対自責事故起こすなよ。稀少車は簡単に料率が跳ね上がるから…

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:45:17 ID:AshPAqIU0

保守

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/24 22:52:38 ID:STX9N9pR0

>104

106 ：ミズムーラ：05/01/25 03:01:13 ID:QjC8Y4n0O

カローラＧＴとスプリンターＧＴは違うんですか？？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 11:19:03 ID:QjC8Y4n0O

同じだよ。名前だけ違う

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:03:57 ID:nSnjamjO0

>>103
あれ？形式毎に料率が決まってるんじゃなかったか？
カロスプＧＴだけでなくAE111と言う形式に縛られてるはずだぞ。
保険屋にそう説明を受けたのだが。
そーいや、何でＧＴ４にレビトレはあるのにセダンが無いんだ？
仕方なくトレノゲットしたらデータぶっ飛ぶし‥ｉＡまでライセンス取ったのにさぁ。

ところで>>101は自爆？

ｽﾌﾟとｶﾛの違いは外観と販売店。一時期はグレードのネーミングも違ったぐらい。
あとは新車購入時の値引き額ぐらいかな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/25 12:20:30 ID:QjC8Y4n0O

カローラGTとスプリンターGTは違うとは知りませんでした！無知だった。
でも両車ともセダンで4A-GE

110 ：ゆうこ：05/01/26 21:18:33 ID:MnTiqjfuO

11年式カローラにスモークって変ですか？誰か優しい方、教えてください！

111 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/01/27 00:10:45 ID:A+dRiYYO0

>>108
AE111-AEFVFとフル形式（ミッションまで分類かよ）で料率表に書いてあったorz
AE111だけだと前期Sクルーズとかスパ塩とかも入ってしまう
明らかに違う車だもん

>>110
上品にそつなくまとめればおけ

112 ：夕美香：05/01/27 05:08:30 ID:jroyVeB20

カローラで一番素的な色なんですか？
シルバーグラファイトはｄおうですか？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 06:26:00 ID:K0vpWVSw0

後付スモークは、リアトレイのハイマウントストップランプが明らかに暗くならないように
すべきだ。濃い目のスモークつけて、昼間はほとんど見えない車を見かけるが、
あれは危険であると同時にダサい。

114 ：ゆうこ：05/01/27 10:29:39 ID:lxyZo9tPO

>>111先生！ありがとうございます。シンプルにつければ良いってコトでつか？
>>113ですよね!うっすらならどうでしょ～？

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/27 16:21:21 ID:sgDahGSX0

おまいら釣られすぎ。

116 ：GLi改GT：05/01/27 17:19:24 ID:HyBYOv5D0

>111
111ゲトおめ。
狙ってた？
スパ塩はAE111Nだね。
ワシの車はAE111L。

>114
ハイマウント部分をカットして張れ。

117 ：ゆうこ：05/01/27 18:13:36 ID:lxyZo9tPO

>>116
はい!!ありがとぅございます。ところでハイマウント部分とはドコのことですか？バカで本当すみません…!!

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 00:15:03 ID:XLhcyGxtO

フロントバンパーはいくらしますか？
雪道でぶつけてしまったので…

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 10:18:18 ID:L+5SKT250

>>117
ＯＰのリアスポがついてたら、リアスポに付いてるんで気にしなくてよし。
リアウイドウの中心下側。ＯＰによっては上に付いてる事もある。
簡潔に言えば、補助ブレーキランプがある箇所。
あとフロント、運転・助手席には貼るなよ。違反でなく犯罪になるぞ。
それから視力が弱かったり乱視があるなら辞めた方がいい。

>>118
未塗装で３万ぐらいじゃなかったっけ。

>>113
元々あの頃のプライバシーガラスは濃すぎた。
トヨタの純正が濃すぎた。

120 ：ゆうこ：05/01/28 22:01:26 ID:0wvix11lO

>>119さん、スゴくわかりやすいです☆ありがとうございます!!

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 22:25:59 ID:UQz1bO7O0

で、も少しするとまた別のしょーもない質問するんだよね。>>120

122 ：ゆうこ：05/01/28 22:56:34 ID:0wvix11lO

>>120
つめてぇ～!!

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/28 23:43:46 ID:cL4HTsdgO

くだらん質問だ！
今夜も夢の中で、いつか乗るカローラGTと共にドライブだ！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 07:35:12 ID:vCdJW0D30

１．５Ｘローダウンリア３面スモークか、
１，５Ｇドノーマルかで迷っています。
賃金がギリギリなのでどちらか迷っています。
どちらが満足度高いですか？

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 10:25:41 ID:/oo/1jMX0

>>124
G

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 10:31:14 ID:hQiGKMaN0

124
ド

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/29 11:12:02 ID:IOpaNaw50

>>124
Gでしょう　ローダウン・リア３面スモークは後からだってできる

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 02:06:04 ID:GGYyOCSZ0

1.3Lのやつに乗ってる人いますか？
やっぱり走りは重い感じ？

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 20:39:02 ID:r8jrJUxX0

今度カローラで温泉に行く。
不倫旅行だ。
相手はこんな感じの女性だ。
ttp://yanabara.servecounterstrike.com/jukubbs1.1/src/1084972209806.jpg

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/01/31 23:12:51 ID:p6mPsotc0

>>129
ttp://www14.plala.or.jp/shukatu/jisatu.html

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/02 02:26:17 ID:Ij7e9+6e0

ぶっちゃけ、セダン１５００Xでタコさえ付いてりゃそれで良いんだが。

Gの内装、木目やらシートやらまるで下痢便ウンコ色でなあ・・・

132 ：3：05/02/03 00:47:35 ID:GKmuQylq0

おちるo

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 01:36:31 ID:5H3eeHKjO

カローラＧＴとプリメーラは似てる

134 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/02/03 07:36:31 ID:TXpSuZOh0

>133
どこが？

地味なのに走るセダンって事？
だったらカリーナＧＴと比べた方が寸法や四角さが更に似てる
ってかデザインパクリだろ＞カリーナ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 11:43:46 ID:riveiRfl0

次期型カローラ、CVT搭載か？

FF同様どうして新技術採用には疎すぎるのだ？＞カローラ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 12:58:59 ID:fwzJcifu0

疎いというより、散々他車種で使われまくって、耐久性とか故障しやすいポイントとかが判明してからじゃないと
使用しないような。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/03 13:05:40 ID:Hre2RsFx0

そう、そのとおりだね。

よくヴィッツでCVT採用する気になったと思うよ。
いまだにあんなの耐久性信用できない。

オプティトロンメーターも全車に設定されるのだろうか、
ヴィッツみたく。

138 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/02/04 07:43:02 ID:8wpasUKz0

>>135
カローラは設計時点から世界市場を相手にしていますから

NCVになって東南アジアやアフリカ圏では大変だろうな。廃車から取ってこれまで溜めてあった
サスやホイールが全部使えない＜純正買うと高いからな

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 07:59:14 ID:gxrjKs+80

CVTなんかｲﾗﾈ。乗っててなんか気持ち悪くない？
どうせなら５ＡＴにして欲しい。

140 ：GLi改GT：05/02/04 08:55:19 ID:tdxcrRiJ0

>138
東南アジア・中東・アフリカの一部の国では、12#系と平行してEE110・XL(2E、DX相当）を継続販売しているぞ。
2Eはキャブで、デスビのアジャストボルトが対粗悪ガソリン用のリターダダイヤルになっている。
オクタン価の低いガソリンを使用するときはダイヤルを回して点火時期を遅らす。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 14:13:52 ID:3Q0JGe9SO

138の言っている意味がわからない。
アジア仕様はそれまでの車とオフセットとかは変わらないはずだが。
まさか北米用と混同してるんじゃないだろうな？(ﾌﾟｹﾞﾗ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 19:28:07 ID:wRFetRV90

>>141
120系から14インチキャリパー
それ以前は13インチ

コレで理解できないならおまえは馬鹿

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 22:38:59 ID:yTVEMSSP0

110系でタコメーターが付くのってＳＥからでＦＡ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:31:43 ID:MDaq2/5h0

FMCのとき、CVT搭載で新規開発のエンジンが載ればかなり魅力的な車になりそう。
いまさら4ATの新車なんて買いたくない。1.5クラスの車でCVT搭載してるの多いしね・・・ティーダとか。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/04 23:51:48 ID:tFh3bmhl0

ｱﾎが。

CVTはいまだに耐久性信用できない。
ジャスティ、マーチなんか
５万キロぐらいで壊れたとかよく聞くし・・・

カローラセダンと同じように飛ばして
燃費リッター１３～１４キロしかいかなかったし・・・

やっぱり五速ATのほうがいい。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 02:08:33 ID:YooGAvH30

東京都の強制徴収でドナドナされてた車の中に、
黒のカローラセダンが・・・。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 02:14:58 ID:TnW/rY670

俺もCVTより5速以上のATがいい
できればシーケンシャル付きの

>>146
ダークブルーじゃなかった？

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 02:32:42 ID:YooGAvH30

>>147
あ、ダークブルーかも。
ナンバー周りから後期型ということは分かった。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 13:54:26 ID:JhJEx84iO

>>142
そんな役にもたたないヲタ知識で威張られてもね…

こんなんだからカローラいじってる奴って見下されるんだよな。
自分のDQNっぷりも自覚できないんだから。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 15:48:42 ID:whyVmUYM0

まあまあ。

しかし、旧モデルとの互換性や世界市場での顧客の信頼を
絶対的に確保しなければならないっていうは、
カローラを素晴らしい車にしてる理由でもあるけど、
同時に枷になっていることもまた事実。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 15:50:23 ID:whyVmUYM0

それにしても現行からどうモデルチェンジするんだろうね。

NCVカローラセダンの完成度、質感の高さには舌を巻いたけど・・
これ以上のもんを作れるのか、現行のコストと変わらない値段で。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 16:41:24 ID:7g2hmeKG0

1月の乗用車車名別順位…ティーダ、35台差で2位

2005年2月4日
日本自動車販売協会連合会が発表した1月の乗用車車名別順位によると
トヨタ『カローラ』が9740台で1位だった。
2位は日産の『ティーダ』で、35台差の9705台だった。

ティーダは、『ティーダ・ラティオ』を加えて販売が好調に推移したものの、
もう一歩及ばなかった。

3位はホンダ『フィット』、4位が日産『キューブ』と、これまで上位を占めてきた
トヨタを追撃した。5位はトヨタ『マークX』で、6位にはマツダ『デミオ』が急上昇した。
それでも7位『ウィッシュ』、8位『アイシス』、9位『パッソ』、10位『クラウン』と
依然としてトヨタ強し。

車種では、スモールカー、ミニバンにセダンも加わり乱戦模様だ。
三菱自動車の『コルト』は18位と久々20位以内に顔を見せた。

ttp://response.jp/issue/2005/0204/article67792_1.html

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 21:02:32 ID:TnW/rY670

ティーダは前から見るとプレサージュそっくり

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:28:42 ID:io7bjxp40

デミオは前から見るとアクセラそっくり。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:30:07 ID:io7bjxp40

アクセラは前から見るとアテンザそっくり。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:30:55 ID:io7bjxp40

アテンザは前から見るとプレマシーそっくり。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:31:40 ID:io7bjxp40

プレマシーは前から見るとMPVそっくり。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/05 23:32:23 ID:io7bjxp40

MPVは前から見るとデミオそっくり。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:23:22 ID:zqqcd+Db0

デミオは前から見るとアクセラそっくり。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 01:57:28 ID:mCCBpoJd0

以下無限ループ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 13:22:27 ID:LRFQXxLz0

デミオは前から見るとアクセラそっくり。
アクセラは前から見るとアテンザそっくり。

となっても、

デミオは前から見るとアテンザそっくり。

とはならない。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/06 21:18:44 ID:/kuACY2g0

逆もまた真なりって、数学かよっｗ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 02:03:58 ID:hFKYVUIA0

哲学だよ。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 10:31:13 ID:GmZ6KKPV0

>>163
数学にはそういう分野があるんだよ。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 17:00:02 ID:cJGcH26P0

ティーダの対抗車、トヨタからはいつごろ出るかな？
今年中希望。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 20:38:46 ID:/kRg6rdr0

>>164さん
>>163は恐らく元は哲学だと言いたいのかもしれない。
文系だから何となくわかる。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 21:55:58 ID:Z/M/rN5B0

みなさんがカローラセダンに乗っていて、良いと思うところと改善して欲しいと思うところを教えてください！

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/07 22:42:31 ID:3xStdXBk0

>>167
このスレ荒らす気か？

169 ：作ってるひと：05/02/07 23:41:56 ID:JLLKYJpj0

>>167
もっと儲かるようカイゼンしてくれ
え、それは俺らがする仕事？

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/09 23:31:47 ID:fp+183jl0

>>167
１，５Ｇにフロントガラスサンシェードが付けばもう完璧。
あとは何もいうこと無い。
日産ティーダも好きだけど、
質感（内装・外装）においては、１．５Ｇのほうが上。
もうこれ以上完璧な車作れないんじゃ？っていうくらい今のＮＣＶカローラセダンは
完璧。
バブル期のバブルカローラも偉大だったけど、
今のカローラがフルモデルチェンジしたら、ほんと、
次のデザイナー・開発陣は苦労するだろうなあ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 00:53:38 ID:oT2hX7qI0

苦労するのはフルモデルチェンジする前なんじゃなかろうか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 09:59:19 ID:HtfbxlCy0

個人的にはシートアレンジの自由度をもっと高くしてほしい。フィットのセダンみたいな感じで。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 10:22:05 ID:/6ofpGLL0

>>170
フロントガラスサンシェードなら市販品の｢バイザーくん｣(実売５千円程度)でOKでは？
必要な人は後付すればいいから、標準化してコスト上げられるより（・∀・）ｲｲ!!

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 10:58:07 ID:aWIcmVBx0

あとシェード状に着色(?)してあるガラスがヤフオクに出てる
18000～20000円位すると思ったが（あと工賃か）

175 ：三本：05/02/10 19:57:39 ID:qJC5223Z0

>>169
作ってる人、なんでトヨタはＡピラーをアホみたいに寝かせるんですかねえ？
一昔前はそうでもなかったのに
オデコがうっとうしくてしょうがないですよ
せめてあと5℃は立ててもらわなきゃ困りますよ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:33:49 ID:GAqBUCRw0

>>175
禿同、空力抵抗だろうけどあれは寝かせすぎだな
デザインが犠牲になってイヤ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/10 20:59:14 ID:HtfbxlCy0

あの寝かせ具合が好きな漏れは少数派なのか

178 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/02/10 21:36:32 ID:Jp7HKLcX0

ピラー寝かすとラインでシートやインパネ入れにくいだろうなぁ
と思ってみる
作ってる人はきっと現場だから、設計がどうのこうの言われてもしょうがないんだと思う。
描いてる人、降臨きぼん

ちなみに漏れはそれだけ見ても何に使うか判らないレベルの部品作ってる人／機械のカイゼンしてる人です

>>175
５℃か？フロントガラスに霜がおりなくていいかもなー

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 00:52:12 ID:5IMpoqT20

俺はセンターメーターにして欲しい。
ファンカーゴに５年乗ってたが、すっかりそっちに慣れてしまったもので。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 02:39:47 ID:cUjNUK+a0

GT系復活してくれ＿|￣|○

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 08:11:42 ID:/Ov6ByJT0

現行、
シルバーメタリックグラファイトかシルバーかで迷っています。
リア３面スモークにします。
どっちが格好いいですか？
助手席には杉田香そっくりの４０歳熟女が乗ります。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 14:45:39 ID:736AVtVW0

最初は絶対グラだと思ったけど、
この前、シルバーのアシスタに
保険セールスみたいな女性が乗ってて
けっこういいじゃん、と思うたな。
内装グレーもしぶいと思う。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 15:21:48 ID:oic161WE0

AE110のオーディオの1dinコンソールを2dinコンソールに変えることは可能ですか？
あのコンソールっていくらぐらいなんでしょうか

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 18:02:00 ID:r5SPUFfp0

初期・中期のシルバーと後期のシルバーって色がちょっと違う？
今までシルバーはちょっとって思ってたけど、この間見た後期のシルバーは
やけにカッコよく見えた。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 19:45:41 ID:EhVsyco40

age

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 21:53:51 ID:z3sVt+5H0

>184
たしかシルバーでも違う色番号になってた気がする。（カタログ上）

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 22:02:14 ID:z3sVt+5H0

と、言いつつ気になったんで家に積んであったカタログの山を発掘…

初期のはシルバーメタリック、カラーコードが199（AE系からと同じシルバー）
中期～のはシルバーマイカメタリック、カラーコードが1E7に変更になってた。
00年8月と02年9月のカタログで見てみた。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/11 23:22:55 ID:r5SPUFfp0

ありがんと。
中期と後期は一緒なのか・・・。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 04:40:50 ID:3aS+B2EF0

カローラ１．５Xとマーチで比較検討しています。
よく課の女の子とドライブに行くのですが、
今度箱根へ二人っきりで３連泊のドライブお泊りすることになりました。

そこで、納車日が３月くらいに目処考えてるわけですが、
すぐにでも車種決定しなければなりません。
相手の子は２９歳、身長１５２、体重４１キロと小柄ですが、
大人の雰囲気あってアンクレットもしています。
こんな子（もう婚約はしてます）と将来にわたって
しっぽりと濡れた感じの潤いある生(性）活をし続けるには
マーチとカローラ１、５Xではどちらがいいですかね？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 08:44:17 ID:fr4P16D40

>>189
（・∀・）ｶｴﾚ!! Kでも乗ってろ！

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 10:15:06 ID:eFNFVJ990

>>189
子供が生まれた後の事を考えると、そりゃセダンでしょ。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 10:58:24 ID:xbCuFaS/0

スパシオだろ？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 11:59:47 ID:s85kl4Fm0

>>189
だんぜんカローラ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 12:13:44 ID:02QGBS3z0

黒塗りのカローラ。マジオススメ。

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:40:49 ID:XHwyC8r/O

現行乗りです！フォグランプの光軸の変え方分かる人いますか？すこーしだけ角度を変えたいんですお願いしますm(_ _)m

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 17:44:27 ID:cjC2Y4kz0

>>180
そんなあんたはランクスでも乗ってろ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:36:34 ID:VnmNQUKR0

XよりG

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 20:53:17 ID:02QGBS3z0

Ｘ乗ってるやつに「無理すんな」と言ってやりたい。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 21:20:49 ID:nTnfUFG+0

>>189
おまい他スレでも似た質問してただろ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/12 22:20:06 ID:Yx1DpbF70

>>198
どういう無理？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 00:21:30 ID:coEjWibJ0

クラウンの2000ccほど無理してはいないと思うが。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 06:26:33 ID:rXl2Flnl0

マーチとカローラではぜんぜん品質が違いますか？
チリとか塗装の品質はどうですか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 08:52:07 ID:0Sm3vdkn0

黛まどかさんが乗ってて似合いそうなボディカラーはどんな色？
それでその、まどかさんのカローラにはレースカバー掛けてあるの？

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 10:12:18 ID:O/Q1Ck2n0

青っぽいのじゃない?
もちろんレースだけど、
黒のストッキングw

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 12:55:28 ID:2cDJC4/k0

この車は後部座席を倒すとトランクから座席にかけてフラットになりますか？

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 13:43:52 ID:UtbEhhpo0

>>205
そんな作りにすると、剛性が低下して、
ノイズっぽく五月蠅く成るんだよ。
だから、それはやってないので、プレミオより静かなんだわ。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:26:06 ID:q5TvhPDY0

剛性高いよカローラ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 17:42:01 ID:cmvhJCtN0

確かにＡピラー寝かせすぎ
ドアの合皮・プラの安っぽさ

209 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/02/13 21:35:54 ID:qamec5FR0

>>206
ところが歴代GTグレードだけトランクスルーな罠
剛性が云々は違うでしょう。ってか、骨は変わらないのでリアシートが可倒かどうかと
シートを固定するストライカがあるかどうかだけではないかと

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 21:52:30 ID:8iSDF1NT0

現行もラグゼールは倒せまっせ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/13 22:11:38 ID:+M8pBJBN0

おーそーだった。
ハッチバック形式のように、シート上端のつっかい棒が無くなる訳じゃ無かったな。
あのつっかい棒で剛性を持たせて居るんだな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 01:28:07 ID:6+QWBb500

カローラ乗っててボディー剛性を気にする人がどれだけいるかは、正直疑問だが・・・
少なくとも、日本仕様ではユーティーリティを優先するほうが正解な気がする。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 09:04:34 ID:m7215yTh0

昨日AE110納車しました
2dinのオーディオ自分でとりつけました
車持つのもいじるのも初めてだし取り付けめちゃ苦労しました・・・

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 10:58:27 ID:3Y52K0hb0

中古車買いたいけど
とにかく長く乗りたい

剛性が高いってことは壊れにくいってこと？
カローラだったら、何年間ぐらい乗れて、何万キロまで走れるのかな

215 ：GLi改GT：05/02/14 18:43:47 ID:kHs4foO50

>209

GT以外の非可倒式リアシート車には、「ルームパテーションパネル」なる「骨」があります。
バックパネルの開口部にボルト止めするW字型のブレースみたいなもの。
品番は、64206-12010。
剛性アップに如何？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/14 19:32:57 ID:TJdrCx8R0

純正のカーナビが付いてる中古車を買いました。
でも、カーナビを入れてしまうとCDを聞くことができません。
タバコを吸わないので灰皿にCDプレーヤーかMDプレーヤーを
取り付けることってできるんですか？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 09:05:57 ID:SLx3kzTv0

ドアの布張り
ウッドパネルをふやせ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:29:30 ID:q/R+KISV0

>>216
CDチェンジャー買ったほうがいいよ

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 10:55:25 ID:iylhKrZk0

車種によって任意保険は若干違うって聞いたけど
カローラセダンの任意保険って高いほう？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 17:58:14 ID:MCBr3S6q0

>>214
> 剛性が高いってことは壊れにくいってこと？
高剛性＝車が変形しにくい。→サスペンションが本来の能力を発揮しやすい。
タワーバー等の剛性アップ部品を付けると、
部品取り付け部に負荷が掛かって金属疲労しやすくなることがある。
長期海苔予定なら、剛性アップ部品は不適。

> カローラだったら、何年間ぐらい乗れて、何万キロまで走れるのかな
個体、メンテ状況、走り方、運による。
恵まれれば、20万30万kmは軽く走るんでは？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 18:24:26 ID:jL9sQR0f0

アンタ言ってる事が逆だよ。
恵まれない者にこそ20万キロ30万キロ走る車が必用なのでは？

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:19:58 ID:VpdBBWGR0

?
運に恵まれれば、でしょ?
運に恵まれない奴は、
何キロ走ろうとダメポ。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 19:27:59 ID:yI4SMcHX0

age

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 20:51:55 ID:ebxHCBp00

現行型乗ってるんですけど、お勧めのスピーカーとかありませんか？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 21:03:41 ID:iylhKrZk0

カローラセダンって結構大きいね
もうちょっと全長短くしてほすぃ

226 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/02/15 22:26:28 ID:zh9ST7Rg0

>>215
おお、あれはちゃんと剛性アップに機能するのかなぁ
でも漏れの、ボルト穴がどうなってるやら・・・
（ってか倒せると豪雨の中トランクに積んだ予備傘を出してからドアを開けられるのでやめられない。車なんだから実用第一）

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/15 23:34:49 ID:d3/QqqAG0

温泉旅行（車で）に似合うのはカローラかフィットかマーチかどれ？
助手席にはミニスカートを履いた生足晒しだした32歳独身女性が乗ります。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 00:33:10 ID:1uR/FiVD0

少なくともカローラスレで聞く事じゃないな。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 09:50:50 ID:AmqI/IMu0

>>228
以前このスレに、
不倫温泉旅行か何かでカローラとマーチを比較した人が居たような。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 10:00:21 ID:MfcO/heQ0

ｶﾛｰﾗGTの中古が売ってないぞ
ほしいのに

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 11:36:03 ID:udg9bsbk0

カローラのブラックでフルスモって似合いますか？
１７インチ履いていかつくしたいです。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 12:05:52 ID:udg9bsbk0

カローラにマッドガードって似合いますか？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 13:49:45 ID:Qt4H1I3M0

中古車のカローラセダン現行型
走行距離が3万キロ未満
1.5　ＦＦ　修理暦無し

コミコミ100万で買えるかな？

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 15:08:19 ID:jVmdmeGe0

トヨタのセダンはＡピラー寝かせすぎだ。クラウンなんかサンバイザーが
額の位置に来るので鬱陶しくてシートを下げるとフロントも見えずピラーで
左右の視認性が悪い。この事はカローラもマークＸもプレミオも同様にいえる。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 17:02:15 ID:4nIHKUMf0

カローラに似合うのは　ハーフレースのシートカバー

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 17:30:34 ID:R7M6Y6vQ0

>>233
コミ100万だとちょっとキツイかも
でも本体100万だとタマ数豊富

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:43:09 ID:KrPPsA0u0

>>236
やっぱコミだと100万じゃきついか・・・

諸経費ってどのくらいかかるの？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 21:45:36 ID:KXeNN3uM0

>>234
フロアバックルから設計を変えるのコストがかかるので

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/16 23:56:49 ID:1iATNJX30

>>237
詳しくないけど15万くらいはかかるかもしれない

240 ：２２７：05/02/17 00:02:43 ID:capo0HPI0

あのな・・・
オバサンとか言ってる奴、
これ見てから言ってくれ。
これでも生足嫌か？
ttp://www.centervillage.co.jp/cgi_bin/shop/goods_detail.cgi?CategoryID=000007&GoodsID=00000087

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:04:13 ID:mQ8ws5Qe0

ホームページのインテリアのところ「Ｇ」しかないのかな？
ＸとＧではインテリアの質感は全然違うのか？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 00:50:35 ID:GYVVRREo0

Ｘはあまりにアレなので自主規制されております

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 09:13:28 ID:6haPwaYR0

やっぱＸはＧに比べるとかなりショボイのか・・・

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/17 20:00:30 ID:mDZqwYRlO

シートの違いで印象が大きく違うね。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 00:38:45 ID:kpnFVv+S0

里中亜矢子さん>>13
お前知らないの？
ttp://www.centervillage.co.jp/top.html
ここで出演ビデオ見ろ！
どれだけ助手席に乗ってもらいたいか分かるはず。
ビデオも見られるし、とりあえず見ろ。声も可愛い。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 21:59:26 ID:hbmgCRP80

カローラセダンって運転しやすいって聞いてたけど
レンタカーで借りて乗ったんだが、車両感覚がわかりづらいし
後方視界悪いから駐車する時やりにくかった

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/18 22:51:53 ID:OkrRvfDy0

へた

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:11:44 ID:VEIM9tZY0

オプションでバックガイドモニターをつけられますよ。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 00:44:51 ID:ulYiDkFB0

里中亜矢子さんみたいな女が濡れのカローラ１．５Ｘに乗るだけで
もう１．５Ｇなんて一人で乗ってる奴とはえらい格が違う。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:19:19 ID:lreIH2PE0

わかったから、熟年夫人とカローラをなんで絡ませたいのか
説明してくれ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 01:44:11 ID:79uqzHfY0

カローラだからさ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 02:13:02 ID:v7TWGYHl0

>>250
ティーダ・ラティオスレでは
里中亜矢子さん、大人気だぞ！

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 06:20:46 ID:+wyUMedh0

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g30897267
最強のスポーツセダンであるトヨタAE８６が主人公

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 10:32:32 ID:lwiXPcB20

セダンって売れてないよね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 17:22:04 ID:PV3NaIFe0

00年式1.5G乗ってるけどグリルが錆びてるな

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 20:42:12 ID:AcilZudi0

１０年落ちくらいの中古カローラだけどシビックより音も静かで柔い感じだね。
力尽きてる時はシビックよかカローラがいい。女ウケとかエンジンとか格好はシビックが上と思う。
学生でバイトだし車ばっかに金かけれないから燃費がいいのはありがたい。
実際言うと３４スカイラインかZ３２が欲しいけど。
あえて不満言えば女ウケ微妙なのと女とやる時狭いかな…
あと前乗ったプリメーラの方が性能が全然上だと感じたくらい。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:19:04 ID:zyy9HOkV0

＞学生でバイトだし車ばっかに金かけれないから燃費がいいのはありがたい。

学生の身分で車に金掛けるだとォ？その車、全部バイトで稼いだ金で買ったのか？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:44:46 ID:nqTE6QyjO

亜矢子さん(∇〃)。o〇○

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/19 23:54:36 ID:t9rY0UWd0

多分バイトで稼いだ金だから10年オチくらいのカローラになったんじゃないかと

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 00:48:16 ID:HO+RH2ZX0

FMCの情報まだかな

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/20 07:48:25 ID:oHjl8hQa0

里中亜矢子さんが似合う車のスレはここでいいですか？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 15:06:48 ID:cY9a4VPE0

>>246
たしかに車両のエッジを立たせたデザインにしてもいいと思う
リアガラスの視界が悪いのは同意
もっと下げてほすい

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/21 18:47:48 ID:qRxQRAh30

リヤガラスの視界なんてそんなに問題か？一体どこ見て駐車するんだ？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 01:34:59 ID:8zJsPpYu0

>>263
263はメクラバックするそうです。
名人芸ですねぇ

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 08:41:25 ID:1BgbYlv60

マジレスすると両方のミラーだろ
まあこのネタは言い出したらキリがないから車板でやってくれよ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 14:17:22 ID:w/iup4rX0

ミラーだけじゃ危ない
目視が大事って
車板の人が言ってた

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 21:50:49 ID:c0SJw1dw0

ぶっちゃけセダンの後方視界に文句言う香具師はハッチバックにでも乗っててください。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:10:46 ID:NY7ESCbp0

バックは目視とミラーで注意深く。
ハッチバックもセダンも変わらん。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 22:15:30 ID:aX9Yvy4Y0

むしろミニバン・クロカンのウエストライン下は死角だらけ
自分の糞ガキ轢き殺すDQNも多し

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/22 23:01:50 ID:7u8OcE/D0

多くはない。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 11:54:53 ID:ReL6poLE0

初期型中期型の顔付きがいいなあ。
後期型の今の顔はどう見ても寒々しい。
あれが良いという人もいるんだろうけど、
カローラらしくない。
せめてランクスのようにしたら良かったのに。
角ばった車体に今のライトは似合うかもしれないけど、
もう最近の車で四角張ったライトが似合うのは無いしなあ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:14:18 ID:7kV2xSxg0

US仕様のマスクがいい！

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 12:58:38 ID:CXscY7GI0

>>266
3つのミラー(ナビがあればバックガイドも)で確認しながら停止目標近くまで行き、
最後の詰めを目視で確認ってのが良いんじゃないの？

現行カローラは一般的なドアミラー位置に設定すると、
ドア横や白線が確認し難いから、
ドアミラー内側下部(車体が映ってる部分)に1000円ほどの小さな補助ミラーを付けた。
曲面ミラーだから、見え方に癖があるけど、
ドア横の死角が無くなって、走行中や駐車時に線確認が容易になった。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 20:33:47 ID:Uup9B8tB0

たしかにカローラセダン
取りまわし性は悪くなったよな

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:17:59 ID:g1Isia9X0

ドアミラーの形も視野優先じゃ無く、見かけ優先だな。
役に立たないボディを良く写してくれるよ。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/23 23:43:03 ID:ANpZ42Xp0

高すぎ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 01:58:43 ID:N/L1t/jM0

そうでもない

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 02:24:51 ID:Ur57xAqO0

高いよ。でも、いい車。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 10:18:04 ID:6B+mht150

そうでもないよ。でも、いい車。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 19:19:23 ID:wf3sNDL/0

俺は金持ちだ、と言いたい訳か。嫌味なやつだよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 20:47:20 ID:NL1BUDV40

そうでもないよ。でも、金持ち

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 21:32:35 ID:6B+mht150

つーか金持ちはもっと良い車に乗ると思うぞ。

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:17:56 ID:mVog70aE0

お勧めのカラーはどんな色ですか？
助手席には妖艶熟女が乗ります。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 22:32:55 ID:LJ/IxTT/0

ワインレッド

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:27:44 ID:wf3sNDL/0

の心　by陽水

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:35:40 ID:XsTj2u1V0

うこん色

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:37:43 ID:FkgwYnpd0

の>>286のパンツ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/24 23:44:42 ID:XsTj2u1V0

>>287は介護用パンツだからな

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 01:08:36 ID:6HyuUeyF0

>>287は>>286を「うんこ色」と読み間違えたに100ウォン。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 06:26:10 ID:kICoKG2p0

ｲｴﾛｰﾏｼﾞｯｸやな

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 14:42:04 ID:C+qGr/z10

自家用車にホワイトでも変じゃないよな？

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 15:00:14 ID:fxC4JZSw0

黒のカローラがウケてます

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 16:29:49 ID:1b0guFbd0

フルスモにすればさらにバカウケです

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 21:52:44 ID:eA2xPq9i0

カローラセダンとの価格比較。

売れ筋グレードで比較してみた。

カローラ１．５Ｘ（４ＡＴ・５ＭＴ）＝消費税抜き1,380,000円
ヴィッツＵ（1300CC）（ＣＶＴ）＝消費税抜き1,320,000円

さて、どっちが長年乗れ、自由度、所有欲、豪華さ、リッチさを満喫できるか！

ちなみにカローラセダンなら２０万円引き以上（２５万円値引きは当たり前）

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:04:59 ID:nqhQNkdY0

カローラです。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:15:29 ID:Q9tvnfr00

でもカローラはかわいくないです。色もかわいくないし。ヴィッツ購入者の大半は
車なんて大してこだわらないから小さくてかわいいのを選びます。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:31:27 ID:1b0guFbd0

コンパクトカーとコンパクトセダンでは購買層もかわってくるのではなかろうか

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/25 22:47:58 ID:Mi3xciYg0

ビッツなんかいらねーよ
あんな蚊取り豚

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 17:41:23 ID:AD/vFipy0

特別色のパールホワイトは
カタログのクリームかかった
感じよりもっと白いね。
ちょっと真珠みたい。
パールホワイトだからあたりまえか。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 17:46:11 ID:yfQPpoDa0

カローラ１．３Ｘのエアコンの効きは
１．５Ｇと同じですか？
とくに冷房の効きが気になるんですけど。
マーチとかパッソの冷房は酷評されてましたし。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 18:36:27 ID:8DK/3Yuc0

パールブラック

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:13:27 ID:Pa61K+6Q0

>>３００
カロⅡのときも1.3のエアコンよく効いたから今の１．３も問題ないと思います。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:35:45 ID:AD/vFipy0

ブラックパール号ですか

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 20:42:53 ID:tjBJZunq0

兄貴のためのブラックパール

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:31:10 ID:ZoaQaUuj0

1.8㍑はLUXELだと思うのですが、カローラをリアから見てLUXELって分りますか？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:32:55 ID:s1DuWJwu0

>>305
書いてあるよ

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:40:08 ID:ZoaQaUuj0

>>306
リアの右上にCOROLLAって書いてますよね？　でも、LUXELとは書いてませんよね？
どうやって判別するんですか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:43:34 ID:s1DuWJwu0

>>307
は？左上に書いてあるじゃん

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 21:45:25 ID:ZoaQaUuj0

>>308
（ﾉ∀｀）ｱﾔｰ・・

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:46:42 ID:SORa1rEi0

>>309

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/26 22:58:15 ID:+ELTivUL0

>>309
（；￢＿￢）

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 01:12:02 ID:th69d6hLO

(;´Д`)美香ﾀﾝ

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 03:14:00 ID:tPwgbpzV0

ＡＥ１００系バブルカローラと、ＮＣＶカローラでは
比較するには無理がありますが、
どちらもカローラ史上の名作ですか？
どのくらいバブルカローラは凄かったのでしょうか？
未だに、１３年以上も前のバブルＡＥ１００系カローラが
幾台も街中を走ってるのを見かけます。
１３年といえば、それこそ、人の人生の様々な出来事、環境の変化があるほど、
とてもとても長い年月ですね。
それくらいカローラＡＥ１００系は秀作だったのでしょうか？
ＮＣＶカローラもＡＥ１００系バブルカローラに匹敵しますか？

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 10:18:54 ID:rZS8geex0

>>307
カローラ・ラグーゼルに乗っている事を他人に示したい根性が情けない。

1800ccのカローラ高級車だぞ、みんな俺の車はカローラでもお前達の乗っている
安物とは違うぞと誇示したければ、セルシオ、クラウンもう少し近くのプレミオ
にでも乗れば一目でそれと分かるじゃないかな。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 10:22:32 ID:YiT0AYi80

>>314
かたこと

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 10:48:32 ID:rZS8geex0

>>315
国語科の先生さま、校正してください。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 11:21:49 ID:1XclKAwY0

>>313
ＮＣＶカローラは秀作だよ
8代目で質が落ちたと言われたけど
現行カローラで盛り返したよ

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 11:30:04 ID:zcC74iqP0

と思わせるところが秀作なんだよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 18:38:11 ID:npcOIz+h0

いやあだぁ～、318くんったらぁ～ｷｬﾊﾊﾊ。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:47:29 ID:YnfUruYM0

カローラセダンに３５歳くらいの
保険外交員の女性が乗ってるのと、
ヴィッツに乗ってるのとではどちらが様になりますか？

ちなみに、
小泉今日子そっくりで、
身長１５２体重４１
Ｂ９１・Ｗ４８・Ｈ９２です。
かなりの色白です。ミニスカート履いて生足です。
香水はココシャネル付けてます。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 19:54:08 ID:qv5/3BRg0

>>313
車の平均保有年数は、
5ナンバー(小型乗用車)が11年、3ナンバー(普通乗用車)が9年じゃなかったか。
すぐ乗り換える者が居れば、長年乗り続ける者も居る。
平均からすれば、何ら不思議な数字ではない。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 20:54:07 ID:6wlRRVP+0

リアシートは広いですか？

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:19:59 ID:wtUOxhsO0

マジレスするとEクラスよりは広い

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 21:36:04 ID:rNHZAz+u0

それなりのセダンに乗りたかったら、カローラ選んでおけば性能でも内装でも困るほどのハズレは引かない。
良く言えば平均的、悪く言えば中途半端。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:36:19 ID:npcOIz+h0

良く言えば平均的なのに、なんで悪く言うと中途半端になるのか分からん。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/27 23:41:26 ID:th69d6hLO

(;´Д`)沙耶

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:05:56 ID:Od9dh8AD0

例えば、
カローラがガンダムで、
プレミオとかも同時期に開発されたはいいが、
結局予算不足でガンタンクになってしまったっていう解釈で、だいたい合ってる？

それともカローラはゲルググで、
ヴィッツがギャンっていう感じ？

どっちにせよ、カローラ開発部門はトヨタ社内でもかなりの優秀なスタッフ陣が
揃ってるということは間違いないよね？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:25:47 ID:zjoS1qD60

ガンダムの例えは全く分からないけど
最後の2行は正しいと思う

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:27:54 ID:ThHVKqAp0

>>327
全然違う。
ガンダムがカローラ（セダン）なら、ガンタンクはフィールダー、ガンキャノンがランクス
って感じだね。

その3機は、それぞれ違う目的で同時に開発された機体だからね。
白兵戦用のガンダムと並行して、遠距離用に開発されたという事だよ。
ガンタンクは決してガンダムの廉価版ではない。

で、予算が足りずってのに強いて当てはめるならガンダムの廉価版のジムだな。
かなり無理があるけど。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 00:50:45 ID:Od9dh8AD0

ということは、
テキサスコロニーでゲルググが採用されたのと同じで、
結局採用されなかったギャンはヴィッツっていうこと？

ボールは予算掛けられてないけど、
誰でも操縦できて安く作れる。ボールの開発期間は短いし。
ホワイトベースがセルシオで、
ザンジバルがフーガ、クラウンはチベという感じかな。

カローラセダンがガンダム。
ランクスやアレックスはシャアザク程度？
それともグフクラス？

誰か、詳しく!

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 01:44:25 ID:ThHVKqAp0

>>330
マルチポストには回答しない。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 09:39:45 ID:ouKB6RHV0

ガンダムage

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 14:47:13 ID:8jA2GyFy0

カローラの偉大さがわかる
ttp://www.compfused.com/directlink/568/
スゲェ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 18:54:02 ID:3QrKjGBn0

>>333
ｽｺﾞｯ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:35:28 ID:E0bhse8U0

ｸﾞ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 19:58:08 ID:zMeqwOAD0

>>333
貧乏にも程があるw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 21:58:50 ID:v7rJo/YqO

先代のカローラってどんな感じですかね？

338 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/02/28 22:18:48 ID:1IlBwWuG0

>>337
こんな↑感じです
ただし漏れは受注生産で、普通の店員なら薦めないグレード
（だからいつまでもじじい車なんだよ）

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 22:32:19 ID:zjoS1qD60

>>337
正直、内装とかはは現行より安っぽく見えるかも
でも中古で買うなら安くて丈夫でお得だと思う

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:06:29 ID:v7rJo/YqO

＞338.339。
そうですか。情報ありがとうございます。今度、中古見に行こうと思うのですが先代のカローラだったら、どの型が良いですかね？？無知なので、みなさんの意見を参考に、させてくれませんか？

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:11:25 ID:2EnqJ9hj0

実際のところ、
カローラセダンってどのくらいトヨタには重要な車？
セルシオ≧カローラ≧マークＸっていう具合？

あとは、全部おまけ？

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:14:07 ID:GhbDoOnm0

セルシオ、クラウン、カムリ、カローラ、ヴィッツ
がそれぞれのプラットフォームの主力じゃないのかな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/02/28 23:47:37 ID:5AvAJe0/0

クラウン＞＞＞セルシオ＞カムリ＞カローラセダン＞マークX＞プリオン

こんな感じ
やっぱりトヨタの看板車種＝クラウンなんだよなー
販売数や利益でもクラウンが断トツかと

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:01:36 ID:zMeqwOAD0

カロタン・・・（T＿T)

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 00:28:38 ID:S5brAfTr0

クラウンとマークXは国内専用車だから全トヨタ的に言えば大した事は無いんじゃないか？

346 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/03/01 07:43:43 ID:KdMDPDrQ0

>>345
ばかなこと言ってるんじゃねーよ
クラウン、マークXとも中国で作るぜよ
…輸出する部品の品質管理体制をチェックされるので面倒だなぁ

台数ではかなりでかい北米市場だが、どのメーカーも
キャッシュバックキャンペーン一辺倒な売り方をするので
台数の割に(ry

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 12:22:59 ID:e6UXrV7E0

12年位前のカローラセダン（4MT）に乗っております。
最近走行距離が12万キロを超えて、
クラッチが滑るような気がします。

交換するといくら位しますか？

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/01 22:27:03 ID:qYNqDVYv0

２万円

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 20:44:48 ID:kPaU/m+E0

まあ、結局カローラにすれば
たいていは間に合う。
車にそんなに思い入れなければ
賢明な選択だよ。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:14:49 ID:TpY1xGKm0

なんかエンジンが温まるまで4速にならん＿|￣|○

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 22:58:23 ID:C2uZDqj20

>>350
普通

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/02 23:47:05 ID:TpY1xGKm0

>>351
何で普通なん？おかしくない？

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:32:46 ID:CP/RwrNG0

>>352
ＡＴとエンジンを統合制御してるから。
回転を高めに保ってはやく水温を上げる≒ＡＴＦ油温を上げる≒排気温を高くして触媒の効率を上げる

今の車では普通の事。
詳しくは車板の質問スレでもいっといで

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 00:53:16 ID:doyaMGJ40

おまい詳しいな。工作員が定期見回りか？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 01:21:30 ID:lxCRjOt50

職場のあの子のよー、席の後ろを通り過ぎるときにチラッとＰＣの画面を除き見たら、
なんか旅行のページを開いてるんですよ、温泉かなんかの。
ドライブルートがあーだこーだ言ってる声も聞こえてくるんだよ。
その子、免許持ってないんだよね、いまどき珍しく。
もうね、たったこのくらいのことだけで目の前が真っ暗。
俺の脳内シナプスがめちゃめちゃ激しく機能。
ドライブ→温泉→夜はｷﾞｼｱﾝってフローチャートが脳内ぐるんぐるん。
それからは仕事も手につかないし、家に帰ってきてからも何もする気がおきない。
ほんとさ、人を好きになるってなんでこんな辛いんだろうね。
3連休、全く予定がないんだよ。
ずっとあのこのことを考えて過ごすのかな。
辛いよ。
なんかもう、何もかも投げ出して逃げ出したくなる。
逃げ出すあてなんて特にないのに。
ごめん。
もうだめぽ。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 20:20:56 ID:NCUdywWz0

カローラでドライブでも行って気分転換

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 22:16:41 ID:gOPwQY6Q0

カローラーだけは君を裏切らない。ｶﾞﾝｶﾞﾚ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:20:58 ID:bnx4JOs/0

ラグゼール、良いと思うのですが、
いかんせん、顔付き・グリルがカローラらしくないので困ってます。
やっぱり１．５Ｇがベストバイでしょうか？
電動シートも捨てがたいですが、なぜかラグゼールの顔付きが
受け入れられません。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/03 23:54:58 ID:Ke4uML8J0

グリルだけ付け替えればいい話じゃないのけ？

360 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/03/04 00:18:02 ID:4L4FnWJw0

>>350
なんかエンジン温まってもミッション温まるまで２速に入れる事すらままならん＿|￣|○

よりはましさ
回転合わせておいて無理に入れると、鳴く

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 00:47:08 ID:eKDghv8I0

カローラってトランクにスノーボードやスキーは積めますか？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 13:49:11 ID:trlo8rav0

このスレの住人でＮＣＶカローラセダンのなかで一番走行距離多いの誰かな？
1500Ｇ　平成14年１月２５日納車
買った時の距離　4km　
現在　44350km

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 13:56:36 ID:vee+PDki0

>>361
ラグゼールは積める。

364 ：362：05/03/04 14:07:53 ID:trlo8rav0

185の胴長なんだがリアのシートに座っていると段差でよく頭ぶつけるｗ
もうちょっとリアがたっていたらよかった

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 15:40:07 ID:EE6EdyCR0

カローラってリアサスはマルチリンクですよね？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 17:29:19 ID:eS9IPaTL0

>>365
？？４WDのリアサスはダブルウィッシュボーンだから広義のマルチリンクと言えなくも無いが…

FFはトーションビームだけど

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 19:47:07 ID:ZLq+MzPR0

カローラってトランクスルーある？

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:30:20 ID:trlo8rav0

ラグゼールのみそれ以外はない

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:44:11 ID:ZLq+MzPR0

そうなんだ
どうせなら全部トランクスルーにして欲しい

まあセダンだし、もともとトランクスルーの需要がないからいいのか・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:50:30 ID:JC9nRwGP0

トランクスルー機構って
一生のうちに何回使う？
そんなに重要なのかな？
新車情報2005ではやたらと取り上げられてることだけど。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 20:54:25 ID:0Vtm0Nfh0

レクサスのサイト見て驚いたんだが、NCVカローラのチーフエンジニアだった吉田
氏って、今「レクサスセンター長」なんて役職なのな。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:03:07 ID:ERJ1B+9i0

ここに以前書かれていたけど、
トランクスルーは騒音増えるし
強度が落ちるってほんと?

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:04:32 ID:gSZR00sN0

マークXぐらい、しっかりした造りなら大丈夫　＞トランクスルー

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:08:50 ID:RxzdL8yO0

>>371
カローラの開発責任者に抜擢＝将来は本体の役員or子会社の社長になれる。
それだけ、カローラはトヨタの社運をかけている車種ということだ。
カローラこそ、トヨタ車の中で一番”ガチ”な車種と言えるが。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:32:10 ID:JPGG7LKR0

タイで走ってるカローラを見て驚いた！
９０系のGTがTAXI（中にはマフラー、GTウイング）としてイパーイ走ってるし、
現行のリアウイングはでか過ぎる！
不思議に思ったのはカローラだけではなく
ハイマウント・ストップランプ装着した車には
室内用も装着しているのを良く見かけた。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 22:52:28 ID:KI/LqVgL0

>>372
もれなくコストが増えます。

まあ、トランクスルーにしたぐらいで性能に影響が出るほど強度が落ちるような車は、
もともと強度的にはたいしたことない車でしょうね。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:14:51 ID:JdjScfn60

トランクスルーだと、車中泊の時に上半身トランクに突っ込めていいんだよな。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/04 23:57:42 ID:NSiVGyg60

ををっ。同志発見！
俺は下半身トランク派です。
足が伸ばせて気持ちいい！

379 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/03/05 11:35:21 ID:4CTcqqqm0

ををっ、同志発見！
漏れも下半身トランク派です

が、チャイルドシート装着でトランクスルー使用不可に…
早く成長しろよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 16:54:32 ID:B7R9iVnc0

5代目（1600)、7代目(1600)のカローラ乗って、車検の関係で現行カローラ
発売を待ってられず今は（最終）ビスタ。
ほぼカローラ並の値段で買えて（不人気でw)、室内広大、乗り心地良い、
・・・けど、なんか大きい車は気を使う・・・
半ば嫁のPTAご用達車みたいになってるような・・・
やっぱカローラの方が気楽に乗れて良いね。
今更ながら自分は本当にカローラが好きなんかなと思う今日この頃。
尤も洗車なぞしないけどw

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 18:53:27 ID:d/2Vh/Ii0

NCVカローラ乗って４年経ったが、もう手放せないな。
強いし、色あせ皆無だし、メンテフリー、乗り心地イイ、燃費イイ。

車高が高くて、運転席からの視界が余裕あって意外と快適だった印象が
今ではあたりまえになっている。だから車高が低いセダンは乗る気がしない。

NCVカローラは最高の良質車だよマジ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 19:24:45 ID:31yFTE+y0

次のカローラはもっといいかな。
今、買い換えるとショックだったりして。

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 20:57:58 ID:xlC8FASZ0

完成度高いから今買っても後悔はしないよ

でも来年ＦＭＣの話もあるし
やっぱ新型が欲しくなるんだよな

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 21:19:40 ID:31yFTE+y0

来年のいつ頃だろう?
いまのが9年乗ってるから、
いつ乗り換えてもいいんだけど。
1500のGで、色はパールホワイト。
ナビ無し・タイヤ石橋に指定交換
ここまで夢想してるんだけどな。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:26:40 ID:J2boj3eo0

買う時にタイヤは石橋ぢゃなきゃ嫌だとか言ってもいいの？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 22:33:56 ID:31yFTE+y0

いや、ちゃんとお金払ってレグノにするの。
だって、音するタイヤやだもん。
それくらいの贅沢はいいでしょ?

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:21:12 ID:J2boj3eo0

やっぱそだよね。くだらん事聞いてごめん。

388 ：１２８：05/03/05 23:29:01 ID:DzyTRB+Q0

リア３面スモークにして、
ＴＬアンテナ付けようと思ってるのですが、
この仕様だとシルバーかｼﾙﾊﾞｰﾒﾀﾘｯｸｸﾞﾗﾌｧｲﾄかパールﾎﾜｲﾄか白か、
それとも紺色かどういう色が格好いいでしょうか？
予算ないので、１．５Ｘにして、せめて、ぱっと見、
ちょっと高級感演出したいんです。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:40:33 ID:GvUlESfZ0

やっぱカローラはセダンが一番完成度が高いよね

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/05 23:43:58 ID:31yFTE+y0

カローラはセダンだよね。
きょうはなんてマターリなんでしよ。
これこそカローラスレだよね。

やっぱし、カローラは白系がいいなあ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 14:23:13 ID:CzeSTFW30

ホワイトパールはいいけど
スーパーホワイトを自家用車にしてる人っている？

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 15:11:23 ID:iFU29L/h0

白のカローラは見たこと無いほど。
営業車ばっかり。
逆に営業車でシルバーメタリックグラファイトは今まで、
一台たりとも見たこと無い。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 15:40:20 ID:kDb26Vlg0

>>391
ﾉｼ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 16:26:11 ID:CzeSTFW30

>>392
やっぱ白は営業者
メタリックグラファイトは自家用車ってイメージがあるね
ホワイトの自家用車って変なのかな？

>>393
なぜ白にしたの？

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 16:40:24 ID:vB7pQbMe0

ふつう自家用車は白が一番多くないか？

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 16:48:34 ID:gEDGK8X3O

色は好みでいいんでない？
人にはそれぞれのライフスタイルがあるから
他人から見てダサい色に見えても
その人なりの使い方でオシャレだったりする。
カローラはそういう意味どんな人にも似合う車だと思う。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 17:08:50 ID:kDb26Vlg0

>>394
中古で買ったから選べなかった・・・。
でも、スモーク貼ったらセル塩っぽくなって(・∀・)ｲｲ!!

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 18:25:34 ID:AUStQ9oX0

白にスモーク何台かみたけど、
けっこうよかったけどなあ。
スモークは見通し悪いから
嫌いだったけど、やりたくなった。

399 ： ◆BI0g4M/Tpg ：05/03/06 19:16:10 ID:MAAR0S530

カタログ見てて気になったんだけどスタビライザーって何ですかね？
ＸとＧのＦＦはフロントだけでＸとＧの4ＷＤとラグゼールはりアにも
ついてるんですが・・・。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 20:00:23 ID:iFuea/zT0

>>399
車板での質問じゃないぞ。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 22:27:05 ID:BEbeZYZM0

今の新型の顔付きどうにかならんか。
なんかＮＣＶカローラの一個前のようなチープさを感じるのだが。
前期中期型の顔付きが一番いいのに。
なんでこんな無機質な顔付きになったんだ？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/06 23:06:44 ID:iFuea/zT0

ならchinaで売っとる奴買おう。
http://auto.sina.com.cn/photo/tytcorolla/index1.shtml

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 01:20:05 ID:K/f6BmN90

中国用の方がかっこいいな('A｀)

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 13:56:56 ID:VfWh9dmp0

中国版カローラ、何かに似てると思ったら、
つい最近までのマークⅡとそっくりじゃねえか。
それに、テールランプのチープさ。
あれはＮＣＶカローラ以前の型のを流用してるのか？

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:52:26 ID:MJilStAk0

現行カローラは
前期と中期と後期（今）
どの次期が一番良いですか？

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:55:51 ID:U69VvKY90

隊長！燃料が投下された模様です

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 20:57:50 ID:Y8x/oGZH0

この前ドングリ目と吊り目が
並んで止まっていたけど、
やっぱドングリ目がかわいいよ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:01:22 ID:MJilStAk0

ドングリ目って前期と中期の時？

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/07 21:41:58 ID:BeBvw0Ab0

うん。ドングリみたいでしょ?
全体を見てみると、吊り目は
合わない気がするんだよね。
惜しいことしたなあ。

410 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/03/07 23:46:04 ID:1Ik549LM0

>404
海外仕様テールいい！
しかし120系のは移植できんよなぁ
110系の時は海外仕様移植が流行った。なぜか国内の共販で入手できたりして。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 02:10:21 ID:eOMmz45B0

中華版のメッキ入りのサイドモールが欲しいな・・・

412 ：読みにくくてごめんなさい：05/03/08 18:53:37 ID:5bZSrpKoO

ｱｼｽﾀのﾌﾛﾝﾄｴﾝﾌﾞﾚﾑはﾄﾖﾀﾏｰｸだよね。普通のｶﾛｰﾗにｱｼｽﾀ用のﾌﾛﾝﾄｴﾝﾌﾞﾚﾑはﾎﾟﾝ付けできるのかな？今付いてるNCVﾏｰｸはﾒｯｷｶﾞｰﾆｭｰｼｭから簡単に外れたけど。ｶﾞｰﾆｭｰｼｭごと変えなきゃﾀﾞﾒなんかなぁ？知ってる人いたら教えて下さいm(_ _)m

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:39:25 ID:XoTAspvN0

東南アジアに行くとサイドモールもいろんなエンブレムがあるよ。
中華風というより、メッキ・メラ入りも自動車用に売っていて仏壇のような
蓮の花や後光なども有る。輸入して張り付けたら目立つよ。霊柩車のようです。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:45:55 ID:RXCp4QFZ0

日本の情景・風景に似合うのは、
ＮＣＶ前期中期。
シルバメタリックグラファイト・１．５Ｇが最高！

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 19:51:13 ID:RXCp4QFZ0

中華風やアメリカ仕様の変なゴテゴテしたカローラは(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/08 23:29:37 ID:MqckQ/IT0

盗難アジアや中国はカローラ買ったら、たぶん勝ち組みなんだろうな。
そういう国の方が幸せだな。
作る奴、売る奴、買う奴、みんな一生懸命。
このまま行くと、逆輸入カローラしか買えなくなる日も近いかもしれん。

417 ：ｱｼｽﾀ糊：05/03/09 10:03:16 ID:Gk9QFq6q0

お久しぶりですROMってました

>>412
そうですトヨタマークです
部品共販にでも逝って注文すればOK
マークだけ変えれますよ
NCV外した手順の逆をすればOKだと思う

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 14:39:38 ID:AZv3BFNnO

恵美さん、九時にいつもの場所で待っています。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 14:47:29 ID:d0dcxFdk0

>>416
中国は都会の方はフォルクスバーゲンばっか。
あそこは車買えたら勝ち組み

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 16:36:05 ID:y5a880bp0

↑釣り？

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 17:55:13 ID:FoX28LQT0

＞中国で車が買えたら勝ち組。
この国はとんでもない指導者が国民をダマシテ政治を行なっている。
そもそも、共産主義というのは、財産の私有を否定し、全く平等な
理想社会をつくろうという政治思想なのにおかしな事だ。

鄧小平の「先に豊かになれるものから豊かになろう」これじゃ共産主義ではなく
資本主義その物。現在の中国は貧富の差が極端に広がり、都会の貧民層や奥地の
農村の生活は自転車も買えないのに、都会の富裕層は高級住宅に住み輸入高級車
が持てる。これは共産主義の理念からは考えられない事。

これだけの矛盾した政治・経済を引っ張る共産党って何なのだろうか？
全人代（中国の国会）で生真面目な顔で政策を発表する代表の顔が詐欺師に見える。
何時の日かこの国はこの矛盾で崩壊するね！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:00:43 ID:McoXVN/8O

>>417 ありがとですm(_ _)m詳しいっすね！何で知ってるんですかー？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:05:09 ID:McoXVN/8O

書き忘れてしまったんですが、現行ｶﾛｰﾗです。ﾒｯｷのｶﾞｰﾆｯｼｭはそのままで、ﾏｰｸだけで大丈夫ですか？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 19:11:45 ID:oFjEN9xd0

>>423

┐(´～`；)┌

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 21:02:33 ID:McoXVN/8O

ぇそんな顔しないで(;_;)

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/09 22:33:05 ID:y5a880bp0

(;_;) (´～`；)

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 02:47:41 ID:tnLoKYJQ0

次期カローラ、ビスタ最終型の車高だけ低くしたようなパッケージングで
小回りは４．９m、精悍なデザインならあと１～２年我慢する。
マークXを見る限り期待が持てる気がする。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 09:12:37 ID:USsHfRcA0

次期カローラ期待あげ

429 ：ｱｼｽﾀ糊：05/03/10 12:55:09 ID:J6BVxbhl0

>>422-423
ｵｲﾗも後期型ｱｼｽﾀですので…
ｵｲﾗも納車されてから取れるのか確認したけど、マークだけ外せるね
たぶん、外す時にｶﾞｰﾆｯｼｭ外してからマークの爪を外さないとダメだと思う

前期の頃からカローラ乗りの人でNCVマークからトヨタマークにしてる人が結構いるよ
マークは２～３千円ぐらいしたと思う

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 14:02:16 ID:C0wWbPhdO

ｱｼｽﾀ糊さんありがとう(^o^)

431 ：最強スピーカ作る１：05/03/10 14:02:57 ID:8D95mUd20

いらない。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/10 23:49:20 ID:vBsBzLYO0

ima,現在2万キロと数千キロ走ってきました。
ＡＴＦがちょっと減り気味かもしれないですね。
ディーラー以外で交換したらやっぱい補償は訊かないでしょうか？
コクピットとかなんかの光合成化学合成オイルにも魅力がありあす。
以前乗ってた車はずっとコクピットで１５０００円くらい出して
循環タイプの交換様式で交換してたのです。そのため結構ＡＴショックなかったのですけど
ディラーのＡＴＦって廉価版タイプですよね。ディラーで交換するとなえば

補償訊くのも魅力的です。ディラーで交換お願い希望しますというときには
純正以外の結構高価格ＡＴＦフルードを特別指定できてそれを循環タイプ様式で交換お願いできますか。
もうそろｓろ3万キロ向かえるのでこれから悩み放題で困ってます。
流行のコクピットか補償のディラーか。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:05:09 ID:m1ceeQGX0

>>432
マルチポスト？

そんなにシフトショック気にするなら、車乗り換えたほうが早いぞ。
NCVカローラはショック十分小さいと思うけど

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 00:23:00 ID:gSxw8dAm0

一旦減速（1速に落ちるくらいまで）してから再加速する時のショックに気をつけて運転すれば
かなり滑らかだよね

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 01:29:26 ID:cQko51XI0

今の車でそんなにシフトショックあるのってどういう車だ。
１１０系、現在７万キロ。実に滑らかなんだが・・。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 02:43:53 ID:/vmgAJaR0

ＡＴでPかＲに入れるときすごく硬いとき（下へ行かない）ときって皆さんありませんか？

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 20:40:54 ID:Eaz/XdhM0

俺なんか柔らかすぎてRにしようとすると行き過ぎちゃうぞ
硬いから力入れすぎなだけかな・・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/11 21:05:28 ID:DIJpIZCB0

もし仮にカローラセダンのＣＭに抜擢されそうな女優、タレント、アナウンサーが
いるとすればどういう人がいいと思いますか？
個人的にはこういう人が良いのですが。
助手席に一緒に乗ってくれたら昇天ものですよ。
ttp://www.centervillage.co.jp/tkxdoc/goods_img/TNSPD-12.jpg

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 00:51:17 ID:AX61IrSy0

マルチポストうざい

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 04:58:50 ID:BMlqToCRO

現行カローラ買ったんですが、ドアの閉まり悪すぎ…いつも半ドアになります。なんとかならないでしょうか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 08:57:12 ID:P4gzXa4w0

ディーラーで定期点検の時にドアラッチにグリースでも差して貰ったら？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 10:34:58 ID:NHCT5MWq0

気密性が高いと閉まりにくいとも聞いたことある

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 11:57:13 ID:3ypSCKyF0

窓ガラスを一センチ開けると閉まる

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 12:03:55 ID:BMlqToCRO

ありがとう(^-^)

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 12:43:02 ID:ZcpZMmGq0

たまにはと思って洗車して、車内掃除、ついでにガソリン添加剤入れたよん。
まだまだ新車の風格だよ、私のカロタン！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 17:17:59 ID:ePFZAJU00

ストライカとか調整したら直ることもある。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 19:47:06 ID:esRyjPEp0

次のＦＭＣはコスト削減で現行より安っぽくなるの？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:22:35 ID:Kf/kCeWJ0

ティーダとフィットがあるから、
そうもいかんだろ。
完全制覇目指してるんだから。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 21:39:09 ID:hiQTqj6F0

>>438
矢田亜希子

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/12 23:30:32 ID:UM6mbhgA0

セダンのエアロパッケージの話題を
見たこと無いな。不人気なのかな。
黒にエアロつけてコテコテのセダンも
見てみたいんだけどね。見たことないよ。

451 ：ｱｼｽﾀ糊：05/03/13 10:51:46 ID:bM3SpoBz0

ttp://www.h6.dion.ne.jp/~take21/toyota/corolla1.htm

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:07:46 ID:k4O18WOg0

ほっほっほ。
なかなかやねえ。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 11:16:57 ID:xpOdHK3Y0

カローラに見えないｗ

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 18:50:46 ID:JOaN2c+V0

カロタンがグレた・・・（ﾉД｀）

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/13 20:39:01 ID:6N8wfRo1O

セダンH14年型に付いてるグリルで53111-1A500というグリルがあるんですが（シルバーメッキ調の横に四本のバー）
これに付くエンブレムを探しているんですが
何が付くかわかる人っていますかね？（型番とか）

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 09:32:48 ID:aVe66PDt0

カローラはノーマルで乗ったほうがいいぞマジで

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:08:36 ID:0k77pEFz0

カローラセダンはアリオン・プレミオ・シルフィと比べて車重が６０～７０㌔軽いんだが
どこをコスト削減して儲けに回してるんだ？　異常だよな・・

カローラ　１,１００kg
アリオン　１,１７０kg
プレミオ　１,１７０kg
シルフィ　１,１６０kg

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:34:27 ID:C0S11tOu0

軽量化技術＝コスト削減

と考える単細胞生物ﾊｹｰﾝ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/14 23:36:35 ID:0k77pEFz0

>>458
その軽量化技術をどうしてアリオン・プレミオに使わないんだ？
カローラはランクス・フィールダーより軽いぞ。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 00:22:05 ID:yPytjmdv0

＞カローラはランクス・フィールダーより軽いぞ。

この言い方に違和感を感じる。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 08:52:56 ID:+NA6g1h30

>>459
それだけカローラに力入れてるってことでしょ
普通はもっと高くなるのをあの値段で抑えてるんだから

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 10:03:48 ID:Eqa7SylB0

>>461
６０～７０㌔も軽いなんてｺｽﾄ削減以外考えられないよ・・
どこが軽くなったのかここの住人でも分からないのか？
ｴﾝｼﾞﾝはｱﾙﾐなのか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 10:18:38 ID:WnK2y38i0

なんだ？>>461は釣りなのか？
ホントに気になるなら販売店に聞いてみれ。ぶっちゃける店員に当たれば結構詳細まで教えてくれる。
後、２ｃｈにくればなんでも分かるとか勘違いしないで欲しい。痛すぎる。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 10:19:14 ID:WnK2y38i0

×>>461
〇>>462

ですた。スマソ

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 10:32:34 ID:Eqa7SylB0

>>463
漏れは日産海苔だから聞ける訳ないだろ。
おまいﾄﾖﾀ海苔だろうからﾃﾞｨｰﾗｰに行ったついでに
ｱﾘｵﾝ・ﾌﾟﾚﾐｵの車重を引き合いに出して聞いてこいよ。

そもそもｱﾘｵﾝ・ﾌﾟﾚﾐｵと殆ど同じ大きさで６０～７０kgも違うなんて
異常なのにここのｽﾚの話題にもならないなんて信じられないよ。
だからﾄﾖﾀ海苔は車音痴御用達ｽﾚが立つんだよ。
それともｶﾛｰﾗ購買層は車に関心がない影響からなのか？

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 13:37:54 ID:LIdvkPSQ0

>>465
コスト削減じゃなくてプラットホ－ムの共用化が著しいから
日産の同クラスより軽いのは当たり前だよ
ものによっては前と後ろを別々のプラットホ－ムをくっつけたミニバンも有るくらい
異母兄弟車があるよ。実車で下回りをみたら驚くと思う。
それとトヨタの場合軽量化は他社よりのハイテン材の使用が多いよ。
１０．１５モ－ド燃費の届け出値のトヨタは実燃費に近いというのは業界の常識だよ。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 17:28:38 ID:Eqa7SylB0

>>466
じゃあ、ｱﾘｵﾝとｶﾛｰﾗの差が７０ｋｇあるのはｱﾘｵﾝのﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑが一般的な普通の重さで
ｶﾛｰﾗのﾌﾟﾗｯﾄﾌｫｰﾑが７０ｋｇも軽いのはﾊｲﾃﾝ材のせいで７０ｋｇ軽くなったってこと？
ﾊｲﾃﾝ材ってのは何か知らないけどﾊｲﾃﾝ材を使うﾒﾘｯﾄってなに？
敢えて７０ｋｇも大幅に軽くする理由がわからない・・

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:15:13 ID:dWx5fJRB0

ハイテン材＝ハイテンション・スチール＝抗張力鋼板

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:37:50 ID:cGWRvoPv0

>>467
ハイテン材＝ハイテンション・スチール＝抗張力鋼板

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 18:56:22 ID:WnK2y38i0

＞ﾊｲﾃﾝ材ってのは何か知らないけどﾊｲﾃﾝ材を使うﾒﾘｯﾄってなに？

ググる程度でいいから少しは自分で調べましょう。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 19:13:29 ID:dWx5fJRB0

>>469

なんでオレのカキコをコピペする？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 19:19:34 ID:LI3jiphn0

カローラが元だろ
大きく重くブタになったアリオン

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 21:28:54 ID:v3NxAUBD0

トヨタはバブル以降車種を増やしたが、以前はセダン主流で
　　
　　　クラウン＞コロナ＞カローラ　　　の３車であった。

ところがカローラは嫌だがコロナは買えない人向けにカリーナと言う車が造られた。
その後コロナはプレミオに、カリ－ナはアリオンに車名変更になり、統合され
た車種として今日に至る。

カローラとは全く別物です。

カローラの登場は４２年前１０００ccのボディーがペラペラのブリキ鉄板で出来た
ような、今では想像出来ない軽自動車にも及ばん車でした。今では世界的な知名度の
ある車に成長していますが、国内では車格的に下に見られるのはそういった入門車で
マイカー時代の草分け的大衆車として育ってきたからです。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:08:00 ID:XRjBRTqs0

>>473

フッ　若いな。
そうであればパブリカの立場はどうなる？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:25:33 ID:LI3jiphn0

重量の差はボディサイズもあるけど
標準装備の差だな、カローラでオプションでもアリオンでは標準だったり

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:37:30 ID:v3NxAUBD0

>>474
パブリカはその前に８００ccで出たがこれも似たような・・
1～２年で後継車カローラが出てな・・・

車暦　43年の気持ちは少年のような爺です。

ちなみに、単車暦51年　大型免許あり　三年前までヤマハ1100ccに乗っていたが
腰痛でチョ乗りに125ccスクーターを遠出はカムリを下駄代わりにしています。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:43:10 ID:XRjBRTqs0

>>476

>パブリカはその前に８００ccで出たがこれも似たような・・
>1～２年で後継車カローラが出てな・・・

だから当時の入門車はパブリカでしょ？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 22:49:30 ID:wVI3jGw40

里中亜矢子さんを隣に乗せるとしたら、
どこにドライブ行って、どういうプランで旅行して、
どういう旅館・ホテルに泊まりますか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:03:08 ID:v3NxAUBD0

>>477
パブリカは直ぐに消えました。（まだマイカー時代とは言えなかった・・・黎明期）
カローラの様な大衆車としての人気度が違い過ぎました。
カローラこそマイカー時代の入門車です。
軽自動車（360cc）もミゼット、マツダクーペー、キャロル、スバル、本田と各社
出たが、これはマイカーと言えるほどの代物では無かった。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:06:23 ID:ohZa/BHJ0

面白いひとがいますね。
プレミオ・アリオンの車台はV5#型のビスタ由来ですよ。
フロント周りはNCVカローラ系の出来がよかったので、
プレ・アリ以降はNCVと同じ基本設計のものを使ってますが。

つまり外寸はカローラと近くても、
プレ・アリは格上の車台を使っているので、重量差が出てきてるのです。
(そのわりにブレーキは同等なので、プレ・アリのブレーキは酷評されてますが)

欧州的なクラス分けだと、カローラはCセグメント、
プレ・アリはDセグメントの車台を使っている、となります。

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:09:48 ID:v3NxAUBD0

>>480
仰るとおりです、上の方で間違った書き込みがありましたね。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:13:42 ID:c5TRS3UuO

ｶﾛｰﾗってﾆｰﾄ君がｼﾝﾅｰ吸いながら転がす車なんだね

483 ：よろしくですです ◆3uLmh1vtss ：05/03/15 23:41:31 ID:styqpl4q0

カローラセダンいいですね
大学入学で親のお下がりをもらって練習に運転してきましたが、なかなかイイ。
思ったよりはやいし運転してもあまり疲れない。
でもピーラーが邪魔なのとボンネットの先が見えない、後ろがぜん
ぜん見えないのがきついけど・・・。
それ以外は最高な車です。
もらったのは１４年式ＧのＡＴです。
またいろいろドライブしたいです。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/15 23:55:15 ID:58kzDEnX0

やすいMT車だと、これしかないんだよなぁ。
ま、十分満足してるからいいけど。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 21:57:29 ID:HONGweRJ0

でもピーラーが邪魔なのとボンネットの先が見えない、
後ろがぜんぜん見えない

これマジ？
カローラって結構運転しにくそうだね

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:04:26 ID:xUbAPpH50

最近のコンパクトカー全部に文句言って下さい。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:04:34 ID:g8qajm9h0

そりゃ皮剥き機なんて積んでたら邪魔くさいだろうな

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:05:20 ID:6m8frQye0

ピーラーって言わないでくれ。
ダッシュボード上に皮むき器をちょこんと置いてある絵しか想像できんｗ

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:25:52 ID:g8qajm9h0

>>487
俺は工場ラインに有る機械をイメージさせるように敢えて「機」と書いたぞ

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/16 22:51:32 ID:qRNhJr4+0

画企ナサオエア画企ナサオエア画企ナサオエア画企ナサオエア
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企画アエオサナ企画アエオサナ企画アエオサナ企画アエオサナ
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491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:22:43 ID:uY7LkFjt0

>>485～489
その通り、Ａピラー寝かせすぎ、死角だ出来て横断歩道を渡ってくる人の確認が
しづらい。車を丸っぽくするから、フロントの確認がしづらい。１０年前の車の様に
角ばってＡピラーが立っていても格好がよく風格もあった５ナンバーセダンが懐かしい。
Ａピラーを皮むき機とはよく言い当てているね。スゴイねソックリだ！！

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 00:32:53 ID:DWy6VWdR0

亜矢子さん、今夜はいつもとは違う
別のほうのセブンイレブンで待ってます。
着いたら携帯へ連絡ください。
いつものカローラで待ってますね。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 01:43:27 ID:apH1bteF0

>>480
アホかと
下記を参照しろや
http://www.kanto-aw.co.jp/products/auto1.htm
ＮＣＶカロ－ラセダンとフィ－ルダ－、スパシオ、セリカ、アイシスは関東自動車の東富士工場で
ランクス、アレックス、ｂＢ、ラウムの旧ビッツ系が
以下のセントラル自動車で作っている
http://www.central-motor.co.jp/

特にアイシスはハイブリットプラットホ－ムでいわばＮＣＶの前側の部分と
アリオン系のリアの組み合わせなのだよ
これは例のドア関係と走りを重視した設計なのでいわば異端児なのだよ
アリオン系のベ－スとなったＶ５＃系はエスティマやアベンシス、
ノアと同じなのだよ。
セリカは今までみたいに旧ビスタ系と同じでなく
てなんとカロ－ラとセリカは兄弟なんだよ。
ただ４ＷＤ車のリアダブルウィッシュボ－ンサスは共用のために
ＦＦではアベとセリカ、一部ミニバンの４ＷＤとＮＣＶカロ－ラシリ－ズの４ＷＤ車に使われているんだわ。

トヨタのＦＦ車プラットホ－ムでは基本的にクラス分けで３種類。
特にミニバン系は派生と前記のものを組み合わせた
ハイブリットを合わせたら合計５種類存在するんだよ。

もう少しお勉強してこい。ボケ。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 01:58:31 ID:9p151Sj20

ビッツは以下で作られている
http://www.toyota-shokki.co.jp/product/auto/auto/index.html

上記でラウムの場合の分類は旧ビッツ系と
ＮＣＶ系のハイブリットと言うことが理解できる。

ＣＡＥの進化でＣＡＤ上で共用が出来るように成ったからこういった
派生モデルが出来やすくなった。
プラットホ－ムだけで見る事じゃなくてサス周りを含めた派生モデルも
見ることでいかにトヨタが作るときに共用化が押し進められていて
儲ける体質に成っていることが理解できる。

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 02:06:13 ID:lgHjYHMs0

>>493
> 特にアイシスはハイブリットプラットホ－ムでいわばＮＣＶの前側の部分と
> アリオン系のリアの組み合わせなのだよ

ﾌﾟﾌﾟw

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 02:09:02 ID:bFvnIj3o0

>>491 漏れのＡＥ91のＸＥサルーンリミテッドはなかなかいいよ。
１番前も見えるし後ろもけっこう見えるし
でもサスががたがたなので段差でガッってタイヤをこすります

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 02:10:50 ID:lgHjYHMs0

あ、思い出した。
>>493、おまえっていつだか、「カローラとアルファードのリアは同じ」
って言いはってたアホだろ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 12:55:58 ID:TzDF9A/DO

>>493
ツッコミどころ満載ｗ

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 13:16:48 ID:Ey1D+3220

70（ナナマル）カローラって、マイナーな車種だよな・・

500 ：_：05/03/17 14:09:54 ID:PannAcV8O

ふーん…

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 14:40:59 ID:x5+OSHeJ0

>>499
その次の80セダンのほうがFXや86レビトレ、さらにはB12サニーに押され少なくとも国内ではマイナーだと思うが

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:19:18 ID:Ey1D+3220

>>501
そのマイナーな車が欲しいのだよ。何処かにないかな程度良いヤツ・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 15:32:49 ID:x5+OSHeJ0

>>502
オーストラリアではまだ中古で売ってたような？
国内では難しいのでは？(特にドアミラーではなくフェンダーミラーがついたやつ)
その次のE90系なら商用バン含めてまだそこそこの台数を見るのだが

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 17:18:54 ID:6esSWUMJ0

>>502
EE80なら、今ヤフオクに出てるぞ
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k15484812

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:23:52 ID:6LrTjaR80

>>504
DX-サルーンとはレアなグレードだなｗ。パワステが無いのはワロタｗ。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:36:48 ID:iAr57wOC0

>>491
Aピラーに関しては頭を動かして確認すればいいし、
安全性が高いんだろうと思ってあきらめる。

車を丸っぽくするのは、死角をなくすため。
これも同様に人がいるのをを見逃さない為と思って慣れるしかない。

慣れれば楽なもんよ。最初はなんじゃこりゃだけど。

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 20:54:13 ID:/yHYvCpY0

そうは思うけど頭を動かした時に衝突したら
エアバッグの効果は薄れないのかな？

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 22:20:41 ID:cNKhcFwv0

旧型ヴォクシーに乗るとカローラのピラーなんぞ十分視界良好だね。

一応個人的には、シート後ろに下げ気味に座るとピラーが邪魔に感じるような希ガス。

509 ：483：05/03/17 23:19:00 ID:bFvnIj3o0

>>504　の型のＧＬサルーンならみたことあるけどＤＸサルーンなんて始めてみました。

今日は親に運転してもらって後席に乗ったのですが、屋根が低いもんだから
頭打ってしまいました。身長182cm
今度から助席に乗りたいです。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/17 23:59:42 ID:1vvswqgU0

貧乏人＆基地外スレに成りつつある。（Ｗ

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 00:29:41 ID:o/Bznspu0

>>507
そんな事する状況は大抵徐行だから心配するな

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:19:00 ID:eLPH/Pfb0

ああ、カローラ欲しいな。
ラグゼールの黒。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/18 19:31:19 ID:6Ca8uYkj0

黄土シルバーの現行ラグゼールとすれ違ったけど、一瞬何かと思って「おっ？」ってなった。
縦縞グリルって結構風格あるんだな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 04:01:50 ID:Ii52x9mc0

>>512
いいね。漏れはその条件に純正エアロをつけたい。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 12:07:54 ID:HlXBnaRj0

EE80がレア・・・確かに走っていない。今や、90系、100系でさえレアだ。
しかしながら、
＞EE80!AE86!KP61!EP82!EP91！ドリフト！旧車！
この一行でコイツからは絶対買わない方がいいな、と思う。

そして、もっとレアな70系。
カローラSDがBMW顔、マークIIがジャガー顔、クラウンがベンツ顔だったあのパクリ全盛期のカローラ。
厨房の頃、部活の教師が愛用しており、いろいろな場所に連れて行ってくれた。
1300のキャブ車にデブ5人乗ると坂道も結構きつそうだった。
親も70系LB1500車に乗っていたが…やたらでかく感じた。何故だろう？
親自身も親の友人達も大きいと言っていた。
一方、90年代以降のヨタ車はAピラーと人間の位置関係が悪く閉塞感がある。
思うに、着座位置が無茶苦茶低かいから広く感じたのかも知れない。
4.2ｍ級のFR車の足下スペースがそれほど広いはずがない。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 13:08:37 ID:m6hHcPAF0

ラグゼールの縦グリルって、
シルフィよりはいいよね。
次のラグゼールは大げさに
なりそうだから、最終型で
決めて10年乗るかな。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 13:23:55 ID:x5llKzXq0

次期ラグゼールはMT出して欲しいな。そしたら買う。
だれかトヨタのえらい人にゆっといてよ。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 13:46:06 ID:x5llKzXq0

自分がカローラ乗るようになって初めて気付いたんだけどさ、
トヨタの他の車でも”G"とか”X"ってグレード名使われてるんだよね。
なんかいいなって思った。
昔のスタンダードとデラックスみたいな感じで分かりやすいよね。

519 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：05/03/19 13:56:09 ID:Biiywp+i0

"S"と"V"に馴染みのある世代なので"G"ってなぁ…GTと紛らわしい
マーク２はかなり昔からGグレードがあったけど。
"X"なんて「ぺけ？」とか「だめな車なのか」とか

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/19 14:15:05 ID:FxTnBRPH0

Ｚ・Ｓ・Ｇ・Ｘ　だっけ？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 15:57:30 ID:PrQGIfO50

80系のGTが欲しいな

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：05/03/20 22:36:06 ID:QRpn1qA40

（＾◇＾）

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 11:42:04 ID:o2H/WJb60

2002年式Ｇのりですが今日5万キロ突破しました

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 12:26:41 ID:TJ7KqWtj0

カローラなら、AE86（ハチロク）か、EE80が欲しいです。

525 ：523：2005/03/22(火) 16:48:22 ID:o2H/WJb60

XＨＩＤエディションみたけどＧの立場がなさそう。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/22(火) 23:17:59 ID:t6RatIJ20

>>525
それ、タコメーター付いてるの？

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 16:10:02 ID:S1928t9C0

ついてるよ
ＸＨＩＤエディションのＨＰ
http://toyota.jp/Showroom/Updates/corollasedan/x_hidselection/

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 17:50:14 ID:ktq8VR3A0

本当だ
ＸＨＩＤエディションで十分だな
8万円も安いし

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:46:22 ID:M2mSjSMvO

親父…オレ親父にもらったＨ１０年式カローラにタコメーター付けようと思うんだ。
親父は「タコメーターなんていらねェ、あんなもんは単なる飾りだ。勘でやれ」っていうけど…
やっぱりタコメーターあったほうがシフト楽だよ…
そこで質問なんですが、カローラって何回転まで回せるんですか？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/23(水) 23:53:32 ID:756GfB510

グレードによるが、ふつーの*-FEエンジンだと6250rpmかな。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 18:29:09 ID:hPigW8RrO

>>530
ありがとうございます。
それでは6000あたりをリミットと考えてみます

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 21:17:01 ID:z+ZzG4w90

みんなタコメーター気にして運転してるの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:11:22 ID:oeIQQ6MF0

レビン復活
http://response.jp/issue/2005/0324/article69156_1.html

534 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：2005/03/24(木) 22:17:08 ID:k+CCJgKj0

>529
10000回っても壊れないよ、瞬間最大ならorz
いやいや、5A-FEをレブリミットまで引っ張るなんて、あまり気分のいいもんじゃないよ。
ってやってみればわかると思うが。
ちなみに5E-FE(1300ccのね）は5500rpmがリミットだったはずなので回し過ぎないようにね

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:21:08 ID:uNlaPHlS0

わしゃ、速度メーターも運転中チラリとしか見ん。ましてタコメーターなんか無くても好い。
体感でスピードの出具合は分かる。ナビも要らん道路地図で充分。

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 22:42:53 ID:Yv/NkHx50

>>533
ベストカーのこの手のネタって当たった試しがなくね？

537 ：５３３：2005/03/24(木) 23:01:00 ID:oeIQQ6MF0

>>536
去年だったかな？
ホリデーオートにも【レビン復活】
という記事が出てた。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:08:19 ID:vMOyam120

当たらんネタで長年引っ張りまくると。
復活の2000GTは一体いつになったら出るんだと。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/24(木) 23:59:43 ID:rbyM20QS0

ホリデーオートにはハナっから当てる気すらなさそうだけど。

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:40:25 ID:V3+QbaF20

どうでもいいことだが、
車検証と前に張るステッカーが一新されてて、びっくらこいた

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 15:43:53 ID:urS19spC0

>>540
今頃かよ（藁

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/25(金) 22:51:32 ID:z2WMV4HK0

仮シールと勘違いして剥がせば紙

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:31:47 ID:mQtvcRP10

セダンスレって伸びないな

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 18:42:02 ID:9aiA1Sso0

ガードレールに擦っちまった・・・かなりショック
カローラセダンで値と不満を言わせてもらうと、
１．カップホルダーを再考願いたい
２．Aピラーをもうちっとタテテクレ
３．ラグゼーるにMTを・・・
４．GTをつくれ
５．エンジンルームに隙間が結構あるように感じるが・・・
以上です。
よろしくご検討くださいますようお願い申し上げます。

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 19:11:16 ID:LWtnOj400

>>544
>Aピラーをもうちっとタテテクレ
同感！！
今のセダンは額の辺りが鬱陶しくてかなわん。
Ａピラーが死角を作って見にくい。

546 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：2005/03/26(土) 20:28:07 ID:D6yjw0Fp0

>544
1.同感
2.顔動かせ首振れ
3.是非とも
4.2ZZ積むんですか？う～ん
5.隙間があった方が手が入れやすいので楽だよとかなり隙間のない人より
　（でもエボインプなんかに比べたら余裕だが）

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:24:58 ID:DXXnGqRf0

Ａピラー立てるか車高を上げるか
車速感応ドアロック
ドアカーテシランプ

548 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：2005/03/26(土) 21:45:55 ID:VXZO0CZ00

前期型Ｘ、走行4万キロ。
きのう、後ろから神風アタック食らいました。
今日相手の保険屋から連絡があって、全損だって。
修理代90万円也、経済全損。

カロタン、ありがとう。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 21:47:47 ID:tEcVsZvf0

さようならカロタン
そしてまたこんにちはカロタン

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/26(土) 23:52:03 ID:QjHkzIU90

>>548
あなた、ｶﾛﾀﾝ糊じゃなくなるって事？さやうなら。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/27(日) 00:23:16 ID:fH8hl1Pf0

攻撃的言辞はいくないな

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 10:07:06 ID:Jy7/hx+e0

昨日溝に左前後輪溝にいれてしまった･･･
かなりひどくやらかしてしまったので修理覚悟だったがなんともなかった。

さすがカローラ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 14:34:48 ID:SnaBBSX80

誰かが先に貼る前にっと・・。　

　　__�
　�　�i＜´�　�}＼�　�,　-�、�
　　　ヽ.._＼./　�.ﾝく　r-兮、�＿_�
　　　�∠｀ヽ.!　/�　�ヾﾆEｦぐ　,ゝ-＞�　　　　さすがカローラのだ。�
　　　/＿｀ｼ'Ｋ-───‐-､l∠�イ�　　　�　　溝に入れても
　　　l´__,/l＼､_￣０¨0)ﾞ@Yﾍ,�-┤�　　　　　何ともないぜ�
.　�　�l'___|⌒ヾ''ｰ＝=､ｰr='ｲ　ｉ二|�
　　　/　.｣　　�i　　�/./7r‐く　�lー!�
.　　�ｆ.　　ヽ‐ｉ人.∠'＜�　�＿i.�l,.-ゝ.�
　�　�ﾄiﾍﾍ｢ﾄ〈　　　�　�｀X　　ﾄﾚi7__|�
　　　〉ﾄ:ﾄﾊj｀!�i.　　　�/　�ﾄｰ┤lﾙj,ﾘ�
　　/‐+----+‐l　�　�iｰ--i---ヾ'〃�
.　�ｌ＿i＿＿__i__|　　�|＿__i,＿＿i_|�

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/28(月) 18:07:36 ID:p4nKrFYN0

今時蜂の巣バグ未対策かよ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 10:13:50 ID:Y0reN/hu0

車速感応ドアロックは、つかないだろうな
欧州じゃドアロック＝救出拒否にとられるし

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 17:11:51 ID:zOD+f3wJ0

今時の車速感応ドアロックは、事故の衝撃でアンロックする制御入っていると思う。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:10:30 ID:n4lYQtUf0

事故の衝撃でアンロックする制御機構が壊れたらどうなるんだろう。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 19:33:16 ID:gbfSXpwM0

最近の自動ロック機構は衝撃検知でアンロックするよ。
ついでにハザードも点灯してる。
車両によって違うと思うがエアバッグの作動検知に連動してるはず。

>>557
制御のイロハを知らないこと丸出しだな。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 20:39:13 ID:GhVPcL2E0

ttp://response.jp/issue/2005/0324/article69156_1.images/83694.html
来年発進のカローラに設定された4WDターボの存在

レビン
キター

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 22:35:58 ID:QFtSvXEK0

げっ
このヴィッツ顔が新型カローラマスクになるの…
いまの買っておくのがよさそうだな。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:15:59 ID:Nqn9/O9l0

>>559
あちこちでレビンレビンうるせえぞゴミが。
ベストカーのガセネタに何度騙されれば学習するんだ。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/29(火) 23:38:34 ID:n4lYQtUf0

>>558
＞制御のイロハを知らないこと丸出しだな。

うん、全然知らない。知ってる人の方が少ないだろ。
何もそんな所で勝ち誇らんでもいいと思うけどな。

あーくやしい。どうせ俺は制御のイロハも知らないバカ野郎だよ。
畜生。制御のイロハ勉強して>>558を見返してやる。やっぱり今時の
カローラ糊は制御のイロハくらい知らんことには話にならんな。
まず制御のイロハを知るにはどうしたらいいんだろう。

>>558
制御のイロハについて教えていただけませんか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 02:43:13 ID:/1grR24Q0

ランエボやインプに対抗するつもりなのかねえ

564 ：ｱｼｽﾀ糊：2005/03/30(水) 11:53:53 ID:jnS9C6Sc0

ｴｱﾊﾞｯｸﾞのセンサーってFﾊﾞﾝﾊﾟｰのところにある発泡スチロールで包まれてるヤツ？

あの線に噛ませれば自作できるのかな

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 12:19:01 ID:pY8OBBCn0

>>562
おまえごときじゃいくら勉強したところで理解することは無理なんじゃない？

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 13:35:22 ID:NbDxHdN10

↑　あ～やっぱりココにも居た～。pY8OBBCn0

NCVスレ巡回乙

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/30(水) 20:11:53 ID:H9Y5UhOC0

>>566
ストーキング乙

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 16:13:02 ID:bLGC0m8I0

1.5Xと1.8ベースでいつの日かの“Sクルーズ”復活きぼん

室内はグレー基調、ブラックorブルー系の木目かカーボン
リヤブレーキは小さくてもいいからディスクで…（カッコつけ
控えめのエアロつけて…

エンジンは2ZZじゃなくてもいいので、よろしくお願いしまw

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 18:39:11 ID:l7zNZYxb0

現行１．３ってＮＣＶマークつき？

前のアシスタみたいにトヨタマークじゃないん？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/03/31(木) 23:28:32 ID:4WcTGbHx0

トヨタ製ターボ付き4ドアセダン
http://response.jp/issue/2005/0331/article69339_1.html

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 19:37:39 ID:iG2ROH8J0

欲しいなぁ・・・。(..)

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 19:41:53 ID:q0oyt7Wb0

>>570
あれ？そのターボ車のインタークーラーって、EP82と同じもの？？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 19:57:38 ID:WOa1NtWD0

惜しいなぁ・・・。(..)

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:05:23 ID:zqebPi5E0

>>570
レクサス店ででもいいから売ってくれ

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:07:52 ID:zqebPi5E0

投稿日は・・・エイプリルフール企画？

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:23:45 ID:KEVYAHKQ0

>>575

そうじゃん？

まぁ、カロセダの話を続けようじゃないか

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 21:48:50 ID:fMWRH/lb0

>>576
ほーだら？
が三河弁
しかし漏れのは関自製

じゃんだけが４０年くらい前から徐々に東進して違う意味で使われるようになり、
正しい三河弁を喋ると変と言われるorz

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:15:39 ID:PgY80jf+0

今日漏れのＡＥ１１０(前期型)、走行距離１０万キロ達成！！ＡＧＥ。
でも、もうガタが起き始めた・・・。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 22:42:14 ID:WOa1NtWD0

そうそう、世の中では「じゃん」ていうと「横浜の言葉」「若者の言葉」みたいに
思われてるけどさ、実は静岡県ではどんな年寄りでも使う普通の言葉なんだよね。
少なくとも、昭和初期には静岡県で既に使われていた記録がある。
だから、静岡県人である「ちびまる子ちゃん」のおばあちゃんも普通に「じゃん」を使う。

多分、横浜と東京はすぐ近くだから、横浜の人が「じゃん」と言ってるのを東京の人が
聞いて「じゃん＝横浜の言葉」って思ったんだろうね。で、東京の人が思ったことは
即、全国的に広がるわけでそのまま「じゃん＝横浜の言葉」が定着してしまったんだろうね。
で、「横浜＝なんとなくかっこいい」って所から「じゃん＝若者の言葉」としても定着したと。

実際には、「じゃん＝横浜の言葉でもあるし静岡の言葉でもある。」が正解なんだけど。
何が悲しいって、普通にじゃんじゃん言ってる静岡県人まで「じゃん＝横浜の言葉」と
思っちゃってることなんだよね。もうねアホかと。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/01(金) 23:51:39 ID:msWQ1h8j0

>>579
くだらねー長文書いてるおまえがアホかと小一時間(ry

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：皇紀2665/04/02(土) 00:22:49 ID:uDIiKpT70

カロセダ４ＷＤに乗ってて良かったと思うのは雪の日ぐらいかな？
ちょっと興味ある。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 03:13:20 ID:PK5vzJipO

>>579と>>580のやり取り読んで、
ｲﾝﾌﾙｴﾝｻﾞで、点滴代わりにさっき飲んだポカリ１リットル相当を吐きかけた。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 03:45:40 ID:PK5vzJipO

とりあえず>>579市ね！
容態余計に悪くなって、
ポカリが喉の入り口まで戻ってきてる。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 03:54:49 ID:VqEGjsCy0

>>582と>>583の連続投稿で容態崩しかけたけど、
アクエリ１リットル相当のんでスッキリした。

585 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：2005/04/02(土) 08:41:41 ID:LQcfbQCO0

まぁまぁ、またーりいきましょや

…冷静に考えると、最もまたーりと走ってないセダン乗りって、漏れ？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 10:56:48 ID:rna5fbjn0

現行カローラセダンは、つくりは良いが、デザインがすこぶるダサい。
マイチェンで、マシになったとはいえ、
デザインが下手なトヨタの中でも、最も「ダサい」と思う。

ところで、トヨタに限らず、最近の国産メーカーは、
ミニバンばっかり作ってるものだから、セダンのデザイン能力を
無くしてしまったような気がしてならない。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 12:53:57 ID:jl8ja4YK0

ものすごいクルマ好きがカローラセダンか・・・
なんか「行き着くとこまで行った」感があるな。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 19:01:10 ID:XnLbfO2v0

現行のカローラのデザインは秀逸

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/02(土) 19:23:18 ID:r0ZypdNu0

訂正：現行中期のカローラのデザインは秀逸。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 05:46:13 ID:11msGnYx0

後期はダメですか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:00:18 ID:WzY/CZAGO

前期型Gも良いよ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 11:21:56 ID:yd8oQai20

皆様にお聞きしたいのですが、AE111後期6速ミッションのファイナルギャア数
を何方か知っている方
居られますか？居られましたら教えて下さい。
宜しくです。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 14:19:10 ID:Uzfczsic0

なんなんだろうね、最近の「居られますか」って言葉は。

「いるか？」じゃ乱暴だって思うなら「いますか？」って普通に言えばいいのに。
それじゃ足りなくてもっと丁寧いに言いたいなら「いらっしゃいますか」だろ。
なんだよ「居られますか」ってのは。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:09:51 ID:SJgdYIDc0

おられますか？にしよう。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 16:16:14 ID:xRw+J22y0

>>592

おそらく必死になって他スレも回ってんだろうよ
・・・で正確な数値を知ってるやつはおらんのか？

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 17:22:35 ID:8dmf7r7D0

いちいちつまらんことけちつける奴がいるな。
うるせえからどっかへ飛んで行けや。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 18:49:59 ID:KuzoJKJk0

>>592

なんでトヨタに直接聞かないのかね
ttps://www.toyota.co.jp/faq/toiawase/situmon.html

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 19:30:50 ID:Uzfczsic0

>>594
あなた、もしかして「居られますか」を「いられますか」って読んだの？
「しよう」も何も、元々「おられますか」って読むんだよ。

599 ：594：2005/04/03(日) 19:56:01 ID:qWaontzb0

そうなんや(´・ω・`)

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:25:18 ID:GWdT3uUh0

読解力の欠片もない奴らの巣窟ですかここは。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 20:30:32 ID:v4qLJW6+0

存在することを「居る（おる）」と表現する地方があります。（関西地方）
自分は謙譲語という認識ですが、これらの地方では通常の「いる」が
「おる」に相当し、自分の使う「いらっしゃいますか」が「おられますか」と
同様の使用法となります。
地方によっては間違っていないようですよ>>593

話がずれてしまいました。すみません。＞ALL

カマ掘られちゃったよorz

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:34:12 ID:BBsO7NSr0

ありおりはべりいまそがり

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 21:58:00 ID:GxqtQkWU0

首都高の内回り堀切付近走行中に黒い影とともに「バコーン！」

え！？・・・飛び石だった。

ほんの少しだけどＦガラスにキズがはいった。

他にもそんな方、居られますか？

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:33:15 ID:1GIDKsKV0

車検通らないぞ。

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 22:59:06 ID:wQG7saa20

>>603
高速では大型トレーラーの跳ね石で2回くらった。
あれ、タイヤでかくて何個もついてるから飛び石結構あるのよ。
ちょうど視線のところに一個ついたのでうっとうしいたらありゃしない。
以後大型の横はダッシュで逃げ。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/03(日) 23:01:10 ID:Uzfczsic0

＞元々「おられますか」って読むんだよ。

と書いてる通り、日本語として間違ってるとか言ってるわけじゃないんだよね。
ただ、「いますか」と「いらっしゃいますか」の中間の言い方のように使ってる人が
結構いるようで、それがなんか気になるって事なんだな。

それとただ単に「られる」を付けただけの俗に言う「サラリーマン敬語」ってのが
ものすごく気になる。「居られますか」も多分そんな感じで使われてると思う。

>>600
今話題にしてるのは読解力の問題じゃないんだけどな。

スレ違い大変失礼した。

607 ：sage：2005/04/04(月) 01:23:57 ID:53Am4UXM0

以前カキコしてた１００系海苔ですが、ラグゼ海苔になりますた。
買ったのは３ﾏｿ㌔の中古だけど乗り心地から何から感動しています。
２世代違うとこんなにも進化するものなんでつね。

608 ：sage：2005/04/04(月) 01:24:46 ID:53Am4UXM0

あげちゃった。ｽﾏｿ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 01:25:40 ID:53Am4UXM0

４年も２ちゃん見てるのに名前欄に・・・oiz

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:46:49 ID:A7YHZvpx0

3連カキコとはいい度胸じゃねーか。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 02:54:57 ID:N000BgAL0

＞あげちゃった。ｽﾏｿ
ageた事をわざわざ謝罪する為だけの書き込みってなんかいやらしいな。
慌ててsageの書き込みしたからって下がるわけでもなし。

あと、だらだら下らんこと書いた揚げ句に「スレ違い、よってsage」とかさ。
おれは2ちゃんに詳しいんだぞって感じかな？

でももしかしたら、慌ててsage書き込みすればホントに下がるって
思ってるのかな、>>608は。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 13:06:56 ID:hlp4vqxE0

このスレは満足に日本語も使えない奴らしかいないんですか？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 19:34:25 ID:pHFVUOxe0

ここしばらくからみが好きなのが
いついてるな。
いちいちからんでくる。

614 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：2005/04/04(月) 21:33:21 ID:WoQsglfQ0

またーりいこうぜよまたーり

ちなみにレビトレとセダン／カロゴンカリブでファイナルは異なる。
とヒントは与えておく。

手元に両方カタログあるが、そんなもん見ないでもネット上に情報は転がってる

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/04(月) 22:04:42 ID:0j7p9aZf0

ヤナ奴

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/05(火) 15:03:53 ID:xnp4Xj9nO

614氏ね

617 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 11:31:18 ID:f+Da7XfzO

AE110の最初の型のカローラ乗ってます。
まだ8万キロ弱しか走ってないので、
エンジンなんかは元気なんですが、外見は満身創痍ですw
同じ型を廃車予定の方、フロントとリヤのバンパー譲ってください。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/08(金) 11:36:30 ID:gdeoWxaC0

>>601
カマ掘ったの俺の親父かも試練ｗ

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 00:53:09 ID:5O8mckX10

>>617
そんな貧乏くさいこと言わず新しい車買えよ。

620 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：2005/04/09(土) 08:32:05 ID:uW9NjOfr0

>>619
そんなひどいこと言わず、１００万キロくらい走らせてやれよ。

…現行パワーシート付き買ってくれると漏れの会社は嬉しいんだけどな

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 10:55:59 ID:eG+UBk0a0

しかし最後にカロセダのCM見たのはいつだろう。。。
売る気あるのか？
それとも、売れてるから、わざわざCM出す必要も無いということか？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 12:32:40 ID:c8ADKjbOO

>>621
カローラに限らず車のCMって、新車発売時とMC時位しかしない希ガス。

一方販売店のCMはちょくちょく見ますね(○○フェア・特別仕様車など)。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/09(土) 15:19:17 ID:b6x9G5Ef0

AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo は黙ってろ。否、氏ね。

624 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：2005/04/09(土) 17:57:06 ID:oh9u1kaf0

ＨＩＤセレクション買っちゃった

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/10(日) 06:00:58 ID:BBD63RKf0

>>624
値引きどれくらい？

626 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：2005/04/10(日) 21:49:22 ID:Sb8aKlqE0

下取りなし、コミコミで165ﾏｿﾞ

これってどうなの？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 02:50:15 ID:grG1fuL+0

オヤジの知り合いでほとんど値切らんかったけど

うちは平成７年式マリノ下取りにだしてコミコミで157ﾏｿﾞ（下取り込み29ﾏｿﾞ引き？）
＋オプション無料サービス3ﾏｿﾞ

628 ：名無しさん@そうだドライブへ行こう：2005/04/11(月) 15:06:33 ID:akACKc10O

HIDセレクション欲しいぃー
150切らないかなー

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/12(火) 17:55:14 ID:mlMscpqN0

リースでＨＩＤセレクションがきました。
前の車は、アリオンの1番安いグレードでした。。。

カローラと聞いてアシスタだろうと思ったらＨＩＤとはびっくり

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/14(木) 01:08:37 ID:kQFVSBtV0

なんかの雑誌でＭＣ９月
ＦＭＣ０６年９月とかってあったな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/17(日) 20:50:22 ID:YHG7Jbes0

ＦＭＣ期待あげ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 01:21:21 ID:ZDzU+JkG0

おられますか？でいいんだろう。
それが居られますではおかしい。いらっしゃいませ、
いらっしゃいますと言うのだ。
関西と関東でウドンの味が異なるのと、
居られますと、いらっしゃいますとは訳がちがう。
かといって実社会ではこんな用法当たり前とかそういうこと言われても困る。
とどのつまり居られますは居られますではなく、
居られますは通常居られますが異様なのであって居られますはやはりどう考えても
居られますでは違和感あるし文法上でも居られますは居られませんなどと
おかしいのであって、居られます自体がそもそもおかしいのであって、
言い換えると居られますは居られますではなくてそれ自体が間違っているという前提を
知らずして居られますと発音するのは居られますが一般化してきているのではないかという
錯覚に陥り、居られますが居られますと認識されても、そもそも居られます自体が
間違った用法でって居られますはそれ自体が奇異なのである。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 01:44:10 ID:rBddDo/n0

↑おまえ文章力ねーな
ってかオマエ馬鹿だろ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 07:38:19 ID:lkVxC18/0

>>632
「居られますか」という1つの言葉を掘り下げる以前に、日本語の文章の書き方からまず
学んだ方がいいと思う。

「故意に」不可解な文章を書いているという体裁にしたいのだろうが、それは認めない。
根本的にキミの文章力はレベルが低い。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 12:57:43 ID:yD09bkOO0

筋金入りのアホが揃ったスレだなここは。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/18(月) 23:46:26 ID:+KBneRTT0

エクステリアがダサくなきゃ最強の車なんだが･･･。
残念ながら今のところ日本一ダサいからな。
(品質はトップレベルなのに･･･。)

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 12:44:07 ID:rH4GRIcu0

外観はｴｱﾛで何とか汁！

といっても、ｴｱﾛでｶｺﾖｸなった画像って見たことないし、
カスタム記事があるサイトも見ないな
ｶﾛﾀﾝｵｰﾅｰはﾉｰﾏﾙ派が多いんだな

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 13:55:09 ID:Eucak1v10

９代目はＧＴがないからなぁ･･･

そっち系はランアレやフィールダーに行ってると思うし

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 18:54:04 ID:pVby8uS10

カローラはノーマルが一番カコイイからな

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/19(火) 21:30:56 ID:kJpnvNHU0

カローラのサイトhttp://toyota.jp/corollasedan/index.html#で3Dで見るとめちゃくちゃかっこよく見える。
実物ではあまり見ないけどダークブルーマイカメタリック＋エアロ井伊。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 00:48:46 ID:AAZxnUwx0

俺としては、
現行カローラにジアラのフィル用エアロとトランクスポイラー装着がよさげな気はするが、
そんな車は見たことがないな。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 16:06:03 ID:rw6Ufjyv0

ブラックマイカは相当かっこいいですよ。
エアロがついてなくても、町で見かけるとつい目がいってしまう。
え？カローラだったの・・・と思ってしまします。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/20(水) 22:45:58 ID:r1jJG+n40

なんでここは書き込みがどさっとある日と
なんにも無い日が極端なんだよ。
自作自演がばれるだろ。
もう少し平均してかきこめよ、ジジイ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 02:46:39 ID:PFL38aMy0

ババアかも？

そんな風に思った方、他に居られます？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 18:51:09 ID:EcbQnGmV0

>>644
>>593

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/21(木) 23:22:08 ID:3bybchb90

>>645
>>644
>>593

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 19:24:31 ID:vwBrblJJ0

だからさっさと書き込めつーんだよ、
ジジババさんよ。
楽しみにしてんのにつまらんだろが。
ヘッドライトに猫の目マジックで書くぞコラ

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 19:59:23 ID:HuVcDRhb0

さっき、家に車を入れるためにバックに入れたらエンストして
エンジンけなおしたらかからなくなってしまいました。
H１４年式、G、５２０００キロ
３月に車検受けたばっかりですし、リモコンドアロックでドアが開くので
バッテリーが上がっているわけでもないし、昨日ガソリン入れたばっかりですし
何が原因でしょうか？
さっきまでは、エンジンかけるときも走行中も何も支障はありませんでした。

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 20:01:18 ID:HuVcDRhb0

夜、出かける用事もないので明日エンジンがかからなかったら
JAFをよぶ予定です。

650 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/04/22(金) 20:47:27 ID:c9FhUkHv0

>>649
・・・カナリ来てる気がする。ひとまず、ﾄﾞﾝﾏｲ

651 ：649：2005/04/22(金) 22:27:39 ID:HuVcDRhb0

エアコンとライトは動作するのですが、バッテリーが少なくて
エンジンが起動できないのでしょうか。

652 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/04/22(金) 22:34:02 ID:c9FhUkHv0

セル回せる？
アクセル踏んだ状態でエンジンかけてみたら？
ひとまずいじれるところいじってみたらどうかな・・・

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 22:36:45 ID:1IzeQ3Q70

まずエアコン・ライトなどの電気系統ぜんぶ切って、
しぱらくしてからまわす。

654 ：さいたま市見沼区 ◆1n3RTsT78Y ：2005/04/22(金) 22:48:52 ID:OJl4GQi80

シフトがRに入ってたってオチはなしね。

いや、電気系統かもね・・・

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/22(金) 22:51:31 ID:F6KG9s5I0

Pに入ってないんじゃ

656 ：649：2005/04/22(金) 22:55:27 ID:HuVcDRhb0

ACCまでは回りますがそれ以上回せません。

アクセル踏みながら回そうとしましたが、ぷしゅぷしゅいうところまで
いくのですが、ぶぉーんとわ行きません。

道路にはみ出ていたので、母に後ろ見ておいてと頼み、
シフトロック解除でNにいれ自分でバックして押しました。
意外と一人でも押せば動くんですね。

ボンネット開けてバッテリー確認しましたが、ぜんぜん良くわかりませんでした。

657 ：649：2005/04/22(金) 22:58:48 ID:HuVcDRhb0

Pにしないとキー抜けませんよ。（笑）
この車初めてのトラブルです、（バッテリー上がり以外）

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 01:47:19 ID:18HPve4n0

>>647
やれば？
逮捕されて人生を棒に振るのはおまえだからな。

659 ：649：2005/04/23(土) 10:32:23 ID:GBRrwNwo0

いまから、カローラ店の人が来てくれるそうなんで
また何で壊れたか聞いてみます

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 11:32:43 ID:4drD004I0

そんな報告いらんねん。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 12:24:58 ID:2CxG29mm0

報告ﾏﾀﾞｰ

662 ：649：2005/04/23(土) 12:25:14 ID:GBRrwNwo0

なら、もうかきかきません
すみません

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 12:27:24 ID:AhkZ8CKw0

649はさっさと氏んでいいよ。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 12:35:34 ID:3hp6zAw20

巡回乙

665 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/04/23(土) 12:37:34 ID:SsOfVkJp0

クルマ大丈夫かなぁ？　心配だな…
>>648　さん、結果報告よろ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 17:00:13 ID:Ff6cJeM+O

カローラワゴンなのですまないが、後期のワゴンに
前期のバンパーはボルトオンでつくのだろうか？
こちらＡＥ100Ｇなんだが…スレ違いならすまん

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 18:21:09 ID:6MtZ0UNK0

>658
まじめに答えるなよw

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 20:02:34 ID:nYB1ejE+0

>>667
十分ふざけてるつもりですが何か？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 20:39:33 ID:DTNjeaf+0

あたま固いじじいだなw
しねよ

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/23(土) 23:24:21 ID:BIUu5+ec0

>>669
おまえが氏ねよ。おまえ一人氏んだところで誰もこまらねえよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 00:23:48 ID:osB9GYVC0

うはは、入れ食い

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 01:25:58 ID:a1trfOJd0

>>671
出た。言い返せないときの釣り発言(ﾌﾟｹﾞﾗ

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 09:16:35 ID:CkuoDQv10

>>659
原因わかった？
なんで壊れたか教えて

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 10:38:44 ID:ZT0wSlLD0

やはり中卒工員のカローラスレでしたかw
知能程度が低すぎるなあ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 10:56:26 ID:cS6JX2Vt0

と
>>674のニートの引きこもりが言いましたとさ・・。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　死ね

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 12:55:01 ID:NQK3cu5h0

誰か有名人でカローラ(←系・・セダンでなくても可)
乗っている人知らない？

※２ｃｈの住人は除く

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 14:37:20 ID:MJ2MONdo0

>>676
林家ペーは現在ランクス海苔だが？。８０系からずっとカローラ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/04/24(日) 14:59:42 ID:GNx0OzqO0

>>677　よく知ってるなぁそんなこと・・・
　　　　　色はラメピンクかな

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/24(日) 23:59:32 ID:P41w5Fp80

林家ぺーと林家ぺー子

↓クレームは一切受け付けません
　はりきってドゾ━

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 00:22:35 ID:k5b/QejV0

>>676
所有してるかどうかは知らんが、
レーシングドライバーの影山正彦氏がプライベートで買いたい車はカローラ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/25(月) 12:52:37 ID:xjq9yBDF0

>>678
TVで見たことがあるけど、ランクスは普通のシルバーだったな。
80カローラのイメージキャラだった郷ひろみを見て、林家ペーが気に入り、
８０～１１０までのレビンを乗り継ぎ、現在はランクスとなっている。
カローラ海苔は、林家ペーを神とあがめないとｗ。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 13:51:11 ID:vzk/RS5e0

「ぷっすま」で剛が免許取ったときに
ペーさんのピンクの１００系カローラを乗って壊したんだったな。

ちなみにペーさんはセダン乗り。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/26(火) 18:07:07 ID:UCqKmEp+0

ソフトオンデマンド社長高橋がなりはフィールダーに乗ってた。今はどうか知らない。
デヴィ婦人のヒモ、アランくんもフィールダーに乗ってる。
事故したけど婦人は修理費を出してくれなかったらしい。

有名人のカローラ乗りは案外多いぞ。

>>681
ペーさんマジで神だな。

684 ：659：2005/04/28(木) 23:52:04 ID:+qlwx7Qd0

修理の内容の要望にお答えして・・・。
プラグコードの不良でした。
それで交換ということです。
ついでに最新版ＣＤナビを買ったので、３万ぐらいしました。

よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
おと鳴らしちゃうからかな？

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 00:48:19 ID:nIsi7zpS0

>>684
> よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
> おと鳴らしちゃうからかな？
> よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
> おと鳴らしちゃうからかな？
> よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
> おと鳴らしちゃうからかな？
> よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
> おと鳴らしちゃうからかな？
> よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
> おと鳴らしちゃうからかな？
> よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
> おと鳴らしちゃうからかな？
> よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
> おと鳴らしちゃうからかな？
> よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
> おと鳴らしちゃうからかな？
> よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
> おと鳴らしちゃうからかな？
> よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
> おと鳴らしちゃうからかな？
> よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
> おと鳴らしちゃうからかな？
> よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
> おと鳴らしちゃうからかな？
> よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
> おと鳴らしちゃうからかな？
> よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
> おと鳴らしちゃうからかな？
> よくエンジンかけてるのに間違えてイグニッション回してキーッって
> おと鳴らしちゃうからかな？

686 ：>：2005/04/29(金) 01:29:31 ID:YgwBVGYi0

次期モデルどうなるんでしょうね

先々代⇒先代
？

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/29(金) 21:03:06 ID:SeK3IMso0

俺のラグゼールは、半分長距離で半分街乗りで満タンにしてから
今510キロ。まだ給油サインが出ていない。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 03:24:14 ID:dR92yTaI0

>>687
自分もラグゼールだけどだいたい６００超えてサインがでる感じ。
エアコン使わない春秋は６５０位が目安になっています。
ガソリン代が高い昨今、燃費がよいのは嬉しいです。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 12:04:13 ID:ADHTtzEW0

お二人とも田舎の道なんだね

数十メートルおきに信号が置かれる東京だと
その燃費は考えらない

それでもカロは燃費のいいのは間違いないけどね

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 17:21:08 ID:bYqFgza+0

＞お二人とも田舎の道なんだね

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 18:38:44 ID:vBCgT0tuO

貧乏人同士の蔑み合いｲｸﾅｲ＼（｀´）／

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/04/30(土) 19:26:43 ID:rXMdWZMd0

田舎でも市街地のストップアンドゴーが多い場合や、
10km 以下のちょい乗りを繰り返す場合は燃費が悪いね。

そういう場合は早めにオイル交換しよう。
ということで。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 12:11:53 ID:TH0AiWy70

>>691
>>692
お二人とも田舎の道なんだね

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 17:11:04 ID:Va7syQHN0

>>685
>>690
>>693

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 20:51:39 ID:39vbZn+P0

あれ？何か荒んでいる感じですね。
６８８ですが、田舎に住んでいます。

またりといきませんか。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/01(日) 21:08:21 ID:O81N9IcK0

いや、あんまり話題ないんで
定期的に奉仕で荒れさせとる人がw

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 15:34:44 ID:3lZztG4e0

1NZE/Gの前期型と後期型の違いが分かる人いる?

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 15:42:37 ID:gPOWPC4I0

1NZE/Gてなに？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 15:52:11 ID:6T03Yyxr0

1NZ-FEとNZE121Gがごっちゃになってるんじゃないの？
ま、アホであることは違いなさそうだが。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 16:22:55 ID:eBn4QZ8N0

エンジンをE/Gと書くのはオサーンには違いないと思う

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/02(月) 22:26:22 ID:yYbSlhsf0

AE101最終型なのですが、ガソリンタンクは何リットルでしょうか。
針が一番下まで下がってランプが付いてから給油しても38リットルしか入らないので40リットルくらいだと思っていたのですが、50リットルだという情報があるのです。

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/03(火) 00:01:24 ID:3yIyMWoB0

>>701
残り7～10㍑で警告ランプが付くんだが

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 14:15:07 ID:kq6Zizao0

>>698
>>699
ディーラーのサービスでも
E/Gと書いてエンジンと略称するが( ^)o(^ )　

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 16:13:08 ID:tXB9ha3M0

ワシントンポス卜紙が世界中の様々な分野の芸術家を対象に調査した
「もっともデザイン力が優れている自動車メーカー」によると、
トヨタ自動車がダントツでトップ87.6%に上ることが分かった。　(5月3日　ロイター)

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 19:27:34 ID:tInwjHBQ0

そうかおまえはディーラーのサービスかw
なんの反論にもならんな低脳が

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/04(水) 19:48:43 ID:cEeBvIQy0

ディーラーのサービスマンさんを悪くいうのｲｸﾅｲ
この前は５万くらい覚悟していた修理を定期点検扱いで
仕上げてくれた。

707 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：2005/05/05(木) 13:36:47 ID:Kw+bkz5Z0

>701
50Lです。ご安心下さい。
ちなみに私のAE111も残量15L位でランプ点きます。
昔乗ってたAE91(タンク40L)と消費した量がほぼ同じで点くので、なんか違和感なく
…なわけないだろ

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/05(木) 18:48:44 ID:gcNAXu6dO

カローラ神奈川の新聞の一面広告を見るとディーラーでさえｵｻｰﾝを対象にしてるのがわかる

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 00:15:04 ID:oVTL4LFR0

ＡＥ91カローラ後期ＸＥサルーン　3ＡＴ　海苔ですが・・・。

>>707　漏れのＡＥ91はガソリンのメーターバグって一番下のメモリの
1個上のメモリでランプがつきます。230キロ走行程度。
リッター7なので残り8リッターって所ですね。って遅すぎじゃん。
タンクが40リッターだと週1でガソリン入れないといけないので面倒です。

もう15年なのでＸ－ＨＩＤを検討中です。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:16:59 ID:vrlGxyl20

>>703
何ひとりで勝ち誇ってるの？どんな書き方しようと読み手に伝わらなければゴミ。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/06(金) 23:27:21 ID:UL5lILQH0

少なくとも、1NZE/Gという書き方はしないことだけは確かだ。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/07(土) 01:09:02 ID:+vWia2pt0

おい、いくらなんでもレス遅いw

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 22:40:29 ID:wufl1f4I0

NZE121(H13、36000キロ走行）ですが、
低速から高速に（30k～4,50km/h）加速しようとアクセル吹かすと
キリキリとチェーン？だか、ベルトが泣く？んだか音がします。

小さな音なので、気にするなと言われればそれまでですが、
これは何なのでしょうか？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/09(月) 22:51:54 ID:60S6f5CU0

>713
NZ系エンジンで耳に付く、タイミングチェーンの音では？
漏れは初めて1NZ車に試乗した時、あまりに気になって壊れてるかと思った＜VitsRS

715 ：713：2005/05/09(月) 23:01:02 ID:wufl1f4I0

>>714
タイミングチェーンですか
特に走行には問題がないので、ディーラー持ってくか
どうしようか考えてますが、放置でも構わなさそうですね・。
ありがとう

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 15:26:43 ID:Fk1J7H0s0

>>713
窓を開けるとよく聞こえませんか？

新型1NZは静からしいので、ちょっと羨ましい。

717 ：713：2005/05/10(火) 15:48:26 ID:doq94IOL0

>>716
ええ、聞こえます
気にすると、車を売りたくなるので
気にしないように・・・。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/10(火) 19:35:26 ID:KJlYbxke0

聞こえるけど気にならん

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:02:33 ID:tRIH2w/c0

1.5Gを買おうかと思うのですが、標準装備以外で
つけた方がいいものや、変えた方がいいものってありますか？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 00:32:33 ID:TsA3uKnh0

車名を変える

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 02:19:35 ID:keIEom4F0

ナビとバックモニタ

ナビは必需品、モニタはあればあったで使える

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 02:35:15 ID:9FFW1JCI0

ナビはディーラーオプションの方にすること、か。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 04:27:54 ID:mE/IVgWi0

>>719
必須はディスチャーヂ。ナビはお好みで。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 10:12:10 ID:SNmciltZ0

視界激悪だからバックモニタはあると事故る可能性が減るよ。マジオススメ。

725 ：名無しさん：2005/05/11(水) 11:20:00 ID:iikRCb420

上でバックライトモニタお薦めしている人がいるけど、
漏れの様な厨には本当に優れ物。
車運転下手で道も憶えられない漏れが、車好きになったのは、
狭い駐車場でも安心して止められるバックライトモニタと
ナビのお陰。これで人生が変わったと言い切っても漏れにとっては
無問題。
ディスチャージはあった方が良いと思う。運転している時には
意識しないけど、時折車降りて自車のライトを見ると明るいな～って思う。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 12:37:00 ID:bDV6m2Yw0

>>719
ボンネットインシュレータ

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 18:17:13 ID:5NhqoGUi0

物心がついた頃、我が家にあったのは親父の３０系カローラでした。
日曜となると自分や姉を引きつれ、動物園や丘陵公園へ大活躍。
当時は珍しかったアルミホイールが、親父の自慢でした。
同じ車庫の隣のスペースには祖父の７０系カローラもあったのですが、
当時は同じ車種だと言うことはわかりませんでした（笑）。

元号が平成に変わり世間が丁度バブル景気で浮かれてる頃、
御近所が競うようにマーク２やセドリックに代替する中、
黒バンパーの８０系ＧＬサルーンに乗っていた我が家に訪れたバブルは、
白いボディの９０系ＳＥスーパーリミテッドでした。
我が家初のオートマチック、パワーウインドウ、タコメータ、電子チューナー、
リアセンターアームレストにゴージャスなムードの真っ赤な内装、
全てが輝いて見えました。
そのステアリングを握る我が親父も。

５年、１６万キロ乗ったこの車は、１００系ＳＥリミテッドサルーンへと代替
されました。見た目のインパクトは先代が登場した時程ではないものの、
内装・乗り味等細部に渡って明らかにレベルアップした造りに
感激を覚えた記憶があります。

その頃、我が家では家の新築、免許を取った自分や姉への新車の購入等が
重なり、この車には一昨年の３月まで９年、２７万キロ乗り続けました。

酒も飲まず、タバコもやらず、自分の欲しい物を全て我慢して自分達家族
のために身を粉にして働いてくれた我が親父には、
とても頭が上がりません。

自分達が独立し、家のローンも目途がついてきた一昨年、
親父はようやく久々の新車を購入しました。

もちろんカローラです。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/11(水) 19:00:28 ID:TobVExTv0

感動したっ!!

729 ：719：2005/05/11(水) 20:48:53 ID:tRIH2w/c0

レスありがとうございます。
皆さんの意見参考にします。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 01:37:05 ID:C5+Ib6iC0

ちょいと失礼。

■サラリーマンのためのワンクリック・アンケート■

まさかヴィッツじゃないとは思いますが。

■４月の新車販売ランキング。あなたが購入するなら、どのクルマ？（5月25日まで）
http://www.dotch.org/modules/xoopspoll/index.php?poll_id=47

お邪魔しました。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 03:11:35 ID:hRrpJ8+l0

>>719
スマートドアロックは雨が降っているときなど便利

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 14:06:11 ID:+6M+T53m0

１１０系前期(SEサルーンG）買おうと思ってカタログ調べたんですが、

カーセンサーのほうはＵＶカットガラス標準となってますが
ttp://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFCA100.cgi?STID=CS110810&TRCD=TR003&AW=TOx8x1052x2

GOOのほうはUVカットガラスなしとなっています
ttp://www.goo-net.com/catalog/TOYOTA/COROLLA/1002854/index.html

どちらが正しいんでしょうか

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/12(木) 14:25:34 ID:PGPdV+Vb0

トヨタに直接聞きましょう。
ttps://www.toyota.co.jp/faq/toiawase/situmon.html

旧車種でもちゃんと教えてくれるよ。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 09:29:58 ID:brEsYFbJ0

>>732
前期110はUVカットの設定なし。
UVカットは後期DX・LX以外の車種は標準装備。色はグリーン（L Selectionはブロンズ）

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 21:30:35 ID:6ZiYEwSh0

>>719
サイドエアバッグ
→ 安全性向上のため。

寒冷地仕様
→ ミラーヒーター、大容量バッテリー等、低価格だし寒冷地で無くても便利。

リヤフォグランプ
→ 濃霧時に後方から追突される危険性を低減出来る。

ディスチャージ (HID) ・ロービーム
→ 明るいので夜間運転が楽。但し、HID の幻惑感を嫌う人も居る。

フロントフォグランプ
→飾り程度の効果しか期待出来なくても、濃霧時にはあった方が安心。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/13(金) 22:01:02 ID:SGnMK0kH0

>>734
ありがとうございました。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 09:07:02 ID:8U3eQRkg0

伊藤忠商事会長の丹羽宇一郎氏のマイカーはカローラ
ttp://www.utobrain.co.jp/review/2005/050200/

歴代カローラを乗り継いでいるのかな
それにしても有名人でカローラ海苔は珍しくないが
どうせセカンドカーorサードカーだろうにww

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 11:37:06 ID:0cQtmfrb0

>>737
林家ペー所有のランクスは、ファーストカーですが何か？。
しかもここ２０年ずっとカローラ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 13:00:22 ID:EUZMkKn30

どうせ仕事で車乗る時は社用高級車の後部座席ですから。
本当にポケットマネーで買ったマイカーならば、よいんでないかい？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:02:17 ID:c2eTZdLw0

こういうカローラが欲しい
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/9936/corolla-sedan-gt.jpg

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:06:19 ID:2OdLvJqo0

>>739
そういう選択の対象となるのは、結構大変なことだったりする

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:07:56 ID:c2eTZdLw0

ttp://carocam.hp.infoseek.co.jp/intiki-02/COROLLA-SEDAN_GT_NEW.jpg
これもいいｗ

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 19:21:01 ID:8U3eQRkg0

＞740
＞742
妄想カローラ

744 ：名無しさん@Vim%Chalice：2005/05/15(日) 19:25:29 ID:vVqOU+8R0

>>737
有名人ではないが、トヨタの社長の自家用車はカローラ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:15:36 ID:XmhZ9ZOF0

えーっと・・・

首都高を走るゲームでカローラが出てきたのですが・・・
ゲーム中でカローラ使って首都高走ってもいいですか？

湾岸ミッドナイトマキシマムチューンド２より
http://game10.2ch.net/test/read.cgi/arc/1116071532/l50

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 20:40:28 ID:gP1K0NYe0

金持ちがプリススに乗ってるとか良くあるぞ

747 ：746：2005/05/15(日) 20:42:01 ID:gP1K0NYe0

訂正：×プリスス
　　　　○プリウス

748 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：2005/05/15(日) 21:21:34 ID:EUZMkKn30

>740,742
妄想結構。しかし、GTの室内写真、極普通のATだなあ
せっかく６速があるんだから積もうよ

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/15(日) 22:34:16 ID:bonCutWj0

トヨタの社長の自家用車はカローラなのか？

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 00:45:12 ID:mjJOCNRi0

RAV4に乗っているのは会長のほうだっけ？

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 16:46:29 ID:zLjxpFU40

>>749
ＹＥＳ

張さんはプライベートカーはカローラだよ。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 16:49:00 ID:zLjxpFU40

>>750
現会長の奥さんは167アリ。
社長時代は
たまにすっ飛ばすので周りの社員達がハラハラしていたらしい

ＲＡＶ4は名誉会長の章一郎氏です。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/16(月) 16:55:51 ID:Zm6XCz/A0

センズリーじゃないんだ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 01:23:03 ID:cGJld7p00

会長と社長はどう違うんだ？

もし教えてくれたら「ありがとう」と言ってあげる

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 17:16:02 ID:g0y/ZCkT0

1.名誉会長　（名誉職（相談役）
　　↓
2.会長（経団連の仕事）（与太家と関わりと与太の統制）
　　↓
3.社長（トヨタの経営責任をすべてを担う）　

756 ：754：2005/05/17(火) 17:39:32 ID:ikJub4D/0

>>755
勉強になった

「ありがとう」

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 19:20:18 ID:iF8YD8IX0

>>756
そういうのはお礼ではない。>>755に失礼だ。
せめてカギカッコを外して言い直せ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/17(火) 20:27:19 ID:OPsVz+no0

ふむ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 13:37:43 ID:DU3zXIbr0

ttp://sports.yahoo.co.jp/hl?c=sports&d=20050518&a=20050518-00000025-dal-spo

この車って100系？
15万でかえるカローラってどれぐらいだろう

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 14:13:05 ID:MdtVu4tK0

0.最高顧問　（なにやっとるだん？）
　　↓

1.名誉会長　（名誉職（相談役）
　　↓
2.会長（経団連の仕事）（与太家と関わりと与太の統制）
　　↓
3.社長（トヨタの経営責任をすべてを担う）　

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/18(水) 16:39:45 ID:LIf5exye0

>>760
奥さんが社長時代の以前なら・・。
今は0の方はよほどのことが無い限り表に出てこられることは無いです。
何故なら与太家の方の株式の保有率を見てもわかります。

あくまで今の天皇の様な形です。

表に出られる機会は1の方が出られるのみです

1の方は社長の時代の時は試作車に乗って最終チェックしておられましたし、
2000ＧＴを作る時にかなり影響力があったと聞いております。

762 ：AE111カローラGT糊 ◆AE111n2ZXo ：2005/05/18(水) 20:25:05 ID:YMW6n56g0

>759
110系だと思います。
どっかいかれてて「カローラはぼろいね」とか会見されない事を祈る

763 ：759：2005/05/18(水) 21:18:48 ID:DU3zXIbr0

>>762　ありがとう

カローラだと修理代もめちゃくちゃ高く行くことはないから
初めて乗る車では1ばんかも

漏れも始めて運転した車は、カローラの100系のＸＥだった。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:54:10 ID:tD6U2edU0

家でカローラを30年くらい、シビックを５台、同時並行で乗り継いだが
マイナートラブルは同レベル（どれも1500ccの普通の量販グレード）。
現行のカローラも持っているが
数ヶ月に１回くらいは修理に出している。
シビックの方が最近はトラブルが少ない。

EFシビックセダンは２台並行して（88年製と91年製）持っていたが
モデル末期の91年製は７年経つまで全くノートラブルだった。
このEFはどっちも３回目の車検でポツポツ問題が出て
手放してしまったが、どっちも走行に支障のある致命的な故障は
起こらなかった。
83年に買ったワンダーシビックの３ドアはセダンに乗り換えるために
５年で手放してしまったが、これも５年はノートラブル。

80系カローラはシビックに比べても貧乏くさかったし、愛着もわかなかった。
今から考えて最もデザインとかが良くて
９年ノートラブルだったのは100系カローラとEGフェリオ（95年）
120系に買い換えたらコストダウンが目に見えて嫌になった。
（それでいてコテコテ内装）

結論からいうと、カローラとシビックで普通に７年とか使うには
全く有意な差はない。実用車としては100系カローラは良いようだが
EFシビックの方が古いのに、後席は広いし、デザインもEFの方が
今見て新鮮。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 00:58:20 ID:JhMcbt/+0

＞亀田世界獲ってカウンタック買う！
＞「世界獲ったら、ランボルギーニ・カウンタックか黒のフェラーリを買うで」とぶち上げた。

やっぱり根っからのドキュソだな、負ければいいのに。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 01:01:25 ID:tD6U2edU0

あと現行のシビックは持っていなくてアコードセダンにしたんだけど
現行アコードに比べると現行カローラはあらゆる点で安っぽい。
いい点はサイズのわりに後席のレッグルームが広いだけ。
・新車情報の車内騒音の数値は同じ64デシベルだが、アコードの方が数段静か。
・エンジンは3000回転を超えるととたんに騒がしく不快になる。
・高速安定性は比較にならない。
　アコードの120キロはカローラに60キロくらいの体感。
・木目調パネルもカローラは安っぽい。

もちろん車格は違うが、支払い額は30万くらいしか違わないのに。
（カローラは10万円くらいしか引かなかったが、
　アコードは30万引き＋10年ものシビック20万下取り）

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 02:43:07 ID:zNG1T0BE0

下取り20万足すのは反則だろ。フェアじゃない。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 02:49:06 ID:uZh0rfLd0

マツダ地獄ならぬ、ホンダ地獄ですか・・・

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 03:43:40 ID:87as34zX0

>>766
それだと普通に考えれば70万は違うわけで
もう別次元の車。2ランクは違うな。
何か一つでも負けてるとおかしいぞ。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 13:22:44 ID:yDQZVrEN0

>>740,742 ここにあるよ。
ttp://www.toyota.com/corolla/index.html

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 13:38:38 ID:nZOjR+sg0

>>766
なぜにカローラとアコードを比べる？カムリをアコードと比較するなら分るが・・

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 19:22:53 ID:Ct3P8BJN0

目的の為には手段は選ばぬ。

773 ：766：2005/05/19(木) 21:33:54 ID:tD6U2edU0

シビックの下取りを入れるのが反則なら
カローラの買い替えでは
トヨタは数万円しか下取りを付けてくれなかったですが何か？
しかも値引きはワンプライスといって10万止まり。

774 ：766：2005/05/19(木) 21:35:10 ID:tD6U2edU0

あとアコードと比べるとカムリはデカすぎるだろう。
今のカムリはクラウンよりも（特に幅が）大きいのを知らないのかな。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 21:42:34 ID:kOkEd9RR0

カムリウインダムのライバルはアメリカのアコードようは日本のインスパイヤだよね

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/19(木) 23:14:17 ID:L2BWxNeo0

>>774
じゃあクラウンと比べたら

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 01:48:09 ID:je75pFGH0

あとカローラと比べるとアコードはデカすぎるだろう。
今のアコードはプレミオよりも（幅も長さも）大きいのを知らないのかな。

778 ：７７１：2005/05/20(金) 02:03:17 ID:8w5cVUZG0

アコードは北米でも評価が高くていい車だというのは分るけど比較する際はなるべく分母(車格）を同じくしないと。

それと幅だけど今調べた
カムリ　　１７９５
アコード　１７６０
カローラ　１６９５

カムリとアコードの差は３５ｍｍ、アコードとカローラの差は６５ｍｍ

カムリとアコードを比較するのはおかしいというのなら、アコードとカローラを比較するのはもっとおかしい

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 10:02:15 ID:looZKEYV0

５ナンバーと３ナンバーを比較に持ち出す>>766がＤＱＮ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 16:42:58 ID:kSuPF+yz0

アコードかカローラの購入を検討してましたが
>>766と出会って
カローラセダンに決めました

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 18:25:58 ID:ZdpvUbYl0

意味の無い糞ﾚｽが続く中、
>>780のﾚｽによって無意味なものが意味あるものへと変わった
と感じた

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/20(金) 21:17:11 ID:d2HMjkXD0

まあアコードを購入対象にする人はカローラなんて眼中にないと思う
逆も同様だよな

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/21(土) 12:37:29 ID:DUHIGll20

>>782
何としてもカローラにケチ付けたいって必死さが笑えるよ。

784 ：8：2005/05/21(土) 22:58:31 ID:fkZkPu+v0

プレアリいくんでは？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 11:48:25 ID:BgV0Kj1m0

ラグゼ最高

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 16:21:00 ID:aukBF/ay0

MTナシなんて最低。↑

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 22:07:37 ID:6FTr/Z0V0

助手席のシートバックテーブル欲しい

営業車ｸﾞﾚｰﾄﾞこそ必要だと思うけど付いてない
んでもって流用する為に注文するとバカ高い

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:39:53 ID:jWYlFmJPO

カローラセダンのAE100乗ってるﾔｼいる？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/22(日) 23:49:37 ID:qX3O+xOh0

たしかにＭＴがないので、ラグゼはやめて、Ｇかいました。
シフトが
あえていえばタイヤがちょっと。１７５のやつだとちょっと不安な感じ。
乗り心地重視なのだろうけど。たしかに乗り心地はよいのだが。
ハンドル軽すぎて、フラフラしやすい感じ。慣れたけど。
１９５の６０の１５あたりに履き替えようと思うのだが・・・（入るかな？）

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 22:51:20 ID:PDPO6bO/0

>789
ランアレあたりがそのサイズなので問題ないのでは？

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:36:28 ID:jzgxrYcR0

>>789
２０５／５０／１６くらいまでは余裕で入ります。
１７インチもいけそうだが試してない

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/23(月) 23:49:16 ID:K08dfn9A0

1500のＸ　ＨＩＤで
アイドリングで500回転ぐらいで
60キロで1200～1500回転ぐらいですか？
自分のだけやけに低いような気がしたので質問しました

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 01:19:51 ID:RSplspJB0

>790
>791
情報ありがとうございます。つっこみじゃないんですが、
205/50/16より 195/60/15の方が（外形サイズは）
わずかにでかいんでないかと。計算間違ってたらごめん
ラグゼでそんなオプションがあったようなきがするので、入るとは思うんですが。

>792
Ｇですが、１５００Ｘならギア比は同じでしょう。（ＡＴ違うけど）
アイドルはたしかに500ぐらいです。
５速で、６０キロだとかなり低いと思いましたが、
いくつだったか覚えてません。明日思い出したら見てみますよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 05:31:16 ID:it2uT91E0

誰かCBA-NZE120のＭＴで走り（サーキット）とかやってる人いる？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 05:34:57 ID:Sov1IRkC0

お待ちください。サーバーに接続中です...
接続されました
10人がチャット中

(稲沢 ◆lXXXNICUgM さんが入室しました)

稲沢 ◆lXXXNICUgM ： (((´･ω･`)
ゆうこ：稲沢さんこんばんわ。
ゅき：こんばんわ
稲沢 ◆lXXXNICUgM ： (((´･ω･`)
あい： ??
なぉ：こんばんわ？？
稲沢 ◆lXXXNICUgM ：
まき：車は何乗ってるんですか？
稲沢 ◆lXXXNICUgM ：愛知はｶﾛｰﾗ

(ゆうこさんが退席しました)
(ゅきさんが退席しました)
(あいさんが退席しました)
(なぉさんが退席しました)
(まきさんが退席しました)
(かおりさんが退席しました)
(さとこさんが退席しました)
(まぁさんが退席しました)
(アッコさんが退席しました)
稲沢 ◆lXXXNICUgM ：

1人がチャット中
稲沢 ◆lXXXNICUgM ： (((´･ω･`)
稲沢 ◆lXXXNICUgM ：ﾜﾛﾀ

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 12:25:06 ID:7+bXmZ960

>>794
その気になれば走れない車なんてない。
車を言い訳にしてる奴はいつまでたっても走れない。

>>795
これはマジログか？不覚にもﾜﾛﾀ

797 ：792：2005/05/24(火) 19:13:20 ID:pGOFbUAS0

>>793 ありがとう。私は４速ＡＴです。
回転数が低いので停車すると静かでいいですね。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:40:40 ID:bxbtNd3z0

http://www.toyota.co.jp/jp/news/05/May/nt05_027.html

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 20:56:05 ID:RSplspJB0

>797
とりあえず、５速だと１５００を少し切るみたいです
ＡＴで４速ならこれよりもっと下回るのかも。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/24(火) 21:07:55 ID:UGIzE9NQ0

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/26(木) 01:04:50 ID:FBho4X820

ちょっとお尋ねしますが
AE110前期のSEメーターの警告灯の違いは

前期　触媒警告灯、デフォッガーランプ
後期　ABS、SRS、空気圧、センターデフ、AT油温

でOKでしょうか

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/27(金) 08:34:28 ID:c8qtIoMg0

ラグゼールはよく見るけど
プレミアムエディションはまだ見ないな

803 ：名無しさん：2005/05/27(金) 22:01:19 ID:eYcEYoFp0

プレミアムエディションにナビエディションのナビをつけた人がここにいる。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 11:14:56 ID:fWHZWPlF0

こんなテンプレ発見＠モナー板
別車両(カローラ)テンプレ

￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣Ｖ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿_＿＿＿_
　　　　　　　　　　　　　　／ ─────　/ ,──ヽ-─-- ヽ
　　　　　　　　　　　　,／ ∧∧　　　　　　// ∧ ∧|| 　　　|| ヽヽ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　 ,／　 (ﾟーﾟ*)　　　　　//　(ﾟДﾟ,,)|| 　　　||　ヽヽ　　＜　
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　　　　　／　　　　　￣￣￣_　＿／　　　|　　　∪　|　　　　　　|AT45 ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　／/ ＿＿Ｃ＿＿　　／￣ﾉ　　　　|　　　⊂⊃|　　⊂⊃ /　　ロ　/|
　　/ /-/＝＝＝＝／-／＿_ _ﾉ　　　　 |擬古自動|車学校 /　　＿/__|_
　 |￣　└[と1234]┘　￣￣　／;;;;;;;ヽ |　￣￣￣|￣￣／;;;;;;;;ヽ　　ﾉ三三三三三三
　 |二)　 └──┘ (二二)__|＿|:（∴）:|__|＿＿＿___|_＿＿|:（∴）:|__＿ﾉ三三三三三三
　￣￣ゞゝ;;;;ノ￣￣￣￣　　ゞ_ゝ:＿ノ　　　　ゞ;;;;;;ノ　　ゞ_ゝ:＿ノ三三三三

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 12:34:34 ID:P53ClHga0

さびしいスレだなぁ。
荒らしが各スレに出張してるとこんなもんかよ。
ここはカローラ以外の車を貶めるようなレスを
各地に書きまわる養成スレだからな

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 14:51:00 ID:MhwGzDxB0

ずっとここみてたけど基地外の書き込みカローラセダンに僻み根性丸だしで笑える

NCVカローラセダンははっきりいうと超優等生。
こんなに経済的でこんなにしっかり基本性能の優れた車も
珍しいのではないか。
おそらくNCV１．５Gあたりがもっとも賢い選択だろうが
ここ数年の車を見てるとそれを超える車は日本にはない。
質感がとても優れており、これをトヨタ社長自らも気に入って
自家用車にしていると思う。
今現在、世界のどこにいっても世界で一番信頼できて質感に優れていて
しかも経済的な車といえばトヨタでありカローラである。
しかし国内ではカローラは思ったほど人気が無いのは逆に買う人にとっては
好条件なのである。自分なりにカローラセダンを大切に乗ってみればわかる
というものである。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 17:04:26 ID:P53ClHga0

>>806
クーックックッツ！はいはいえらいえらいヽ(´Д｀;)ﾉﾗﾝﾀﾀﾝ♪
最高だよね～カローラはセット販売なら一番売れてるしね。
ズーットカローラを大切に乗ったほうがいいよね、
気が付かなくて良いこと、知らなくて良いことが世の中にはいっぱいあるよ。
君が思うほど人気無いんじゃなくて世間一般がカローラの良さを
理解出来ないんだよ。思う以上に人気が無いんだ世。
どんなにいい車であろうとも、乗る人買う人が気に入らなきゃね。
君たちもいつまでも井の中のケロロになってないで、
そろそろ何故ビッツ、フィットに売り上げ台数を抜かれ
若者にジジババクセェと嫌われ、ファミリー世代にミニバンが
ファーストカーとなっているかを考えなよ。
ケロロじゃないならね。
あちこちのスレ荒らししてる暇あるなら差┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 17:34:23 ID:omEVyew70

カローラにDNA dbとかレグノのようなサイレントタイヤ(？)
を履かしている香具師とか居るのかな？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 18:23:25 ID:eto5JSRE0

カローラに合うレグノはないっぽい

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 18:31:50 ID:culG4+wp0

グッドイヤーコンフォート

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 21:10:35 ID:MhwGzDxB0

また煽り氏、釣り氏がウヨウヨ増殖してきたなあ

　

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:18:13 ID:p0EDmWjz0

おまえはクルルか。807はケロロ軍曹の見すぎだね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/28(土) 23:22:53 ID:cH/F598P0

>808
純正サイズ(185/70/14)だがＤＮＡdb履いてますよん♪
501だか忘れたが、現行モデルの一つ前のやつ

814 ：813：2005/05/28(土) 23:27:49 ID:cH/F598P0

あぁすまぬ…俺はセダン乗りじゃなくアレ乗りなんで

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 04:31:38 ID:WDPLPRFE0

それなりのタイヤに履き替えるとグーンと静かになりますか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 08:24:40 ID:Yx8kHpXX0

>>811
増殖してるんじゃないよ。みんな故郷に帰ってきたんだよ。
（　´ﾟдﾟ｀）えーーー冷たいこといわないで暖かくお帰りって
言って！

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:04:59 ID:jIUyQ0Ba0

周期的に出張で現地でカローラを乗っているんだが、レンタカーのカローラはわりと頻繁に
新しいのに変わる。新しくなる度に、見た目はともかく乗り心地や遮音性が落ちていくように
感じる。昔のカローラは狭いけどもっとマシだった。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 13:37:42 ID:pOqWOV7x0

それって初期中期後期の話？それとも7代目8代目9代目の話？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 14:51:28 ID:Yx8kHpXX0

http://www.ogrish.com/archives/2005/may/ogrish-dot-com-homicide_venezuela_cut_out_eyes1.jpg

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:13:07 ID:bmZYHeYR0

↑お前ツマラナイ奴だな
>>819
グロだから良い子は見ないでね

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 18:21:17 ID:pOqWOV7x0

オグリッシュでカットアウトアイズってやっぱりグロか。
クリックする寸前で気付いてよかった。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 21:36:47 ID:gpJBP5tg0

唐突で悪いが教えてください。
ビッツの1300とカローラの1300
金が同じくらいだから迷ってる。
できたら乗り心地よく、とり回し
が良いのを選びたい。
自家用だけど、車持ち込み営業なんで。
ちなみにガス代は会社持ちだから燃費
は関係ないです。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:17:34 ID:zx/m4m580

カローラに決まりだ。　以前自分はカムリ２０００ccに乗っていたが、
娘用にカロⅡ１３００ccを購入し交互に乗っていたが街中だとどっちに
乗っているのか勘違いするぐらい良く走り、取り回しもよかった。
個人的にビッツはセンターメータが嫌だしカローラの方がセダンらしい
スタイルが好いね。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 22:36:31 ID:pOqWOV7x0

＞以前自分はカムリ２０００ccに乗っていたが、
　娘用にカロⅡ１３００ccを購入し交互に乗っていたが街中だとどっちに
　乗っているのか勘違いするぐらい良く走り、取り回しもよかった。

それがなんでカローラを勧める理由になるのかわかんないんですけど・・・。

825 ：813：2005/05/29(日) 23:15:56 ID:xFgdUA1V0

>>815
ロードノイズは確かに聞こえにくくなった気がする…。
ちなみにその前は同じYOKOHAMAのA200(廉価品)を履いてました。
もともと120系カローラシリーズは走行音静かなほうなんで、
コンフォート系のタイヤが合うと思う。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:18:40 ID:Ko4y1+aw0

＞＞825　そういうところに気付いてきたらカローラを堪能する資格ありだな。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:24:06 ID:zx/m4m580

>>824
えがったからじゃ！

828 ：813：2005/05/29(日) 23:37:01 ID:xFgdUA1V0

ちなみに俺はまだ20代前半の若造だけど、
燃費計付けてマターリ乗ってます(アレックスだけど)。
この歳でカローラの魅力も感じ始めている次第ｗ

ちなみにタイヤの性能比較
ttp://www.user.kcv-net.ne.jp/~tirelandozawa/seinou-tokusei.htm
結構俺は参考にさせてもらった

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/29(日) 23:52:29 ID:j9hThWID0

>>822
先代ヴィッツと120カローラ乗ってる俺が来ましたよ。

ズバリ、短距離主体：細かい道に入ることが多いならヴィッツ。
長距離、高速主体ならカローラ。

大して差は無いがｗ
現行ヴィッツならどっちもそつなくこなすくらいだろ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 00:19:00 ID:eAUQMi120

ヴィッツはカローラに比べ静粛性がちょっと・・・。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 01:51:26 ID:TAxeyqwM0

ヴィッツがもう少しカッコよかったらいいのにね

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 10:34:53 ID:sUMbtpC20

この前気が付いたのだが、カローラって何気に中古買い取り価格高いね

833 ：822：2005/05/30(月) 18:24:06 ID:KlgKnRLW0

みなさまレス感謝。
いちおうネクタイつけての
会社まわり主体の営業なんで
やっぱカローラの白にします。
多少の補助金でますんで、
ナビつけようかな。

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/30(月) 21:52:31 ID:m493h0RX0

カローラってほんと健気な車だよ　大切に乗りたいけど
ついつい酷使しちゃう、これから大事に乗ろうと思ってるよ

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 13:02:08 ID:HZVdKqyE0

今日、カナダにて初めてXRSを目撃した。
やはり普通のカローラに比べて排気音が大きい。
カナダはkm表示だから日本に逆輸入して売って欲しいな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/05/31(火) 21:07:58 ID:h23WEsYyO

ここの住人のみなさん、
コナミから発売中のPS2用ゲームソフト『ENTHUSIA(エンスージア)』は結構いいよ。

なんたって、カローラが登場車種に入ってるんで。ちなみにグレードは・・・、ラグゼール。

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 03:01:24 ID:hHTaCRm+0

プレミオは入ってますか？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 04:38:22 ID:xPBD6wY/O

とりあえず足が無くて110カローラセダンの白を買ったんですけどオレは普通に町乗りで買ったんですけど、営業マンみたいに見えちゃいますかね？普通の人で白乗ってる方いますか？

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 09:55:23 ID:O4WcJJR50

>>837
無い。詳しくは↓で確認すべし。
http://www.konami.jp/gs/game/enthusia/jpn/model/toy_jpn_9.html

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/01(水) 22:16:47 ID:xPBD6wY/O

営業仕様ってなんだ？嘘くせーな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 11:20:32 ID:p5uoY6pJ0

>>838
110はパールかホワイトが多いですな
俺、当時新車で買っていたらダークグレーにしてたかもね。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/03(金) 18:23:04 ID:y+TzAnQv0

あ、この間見たよ。ダークグレー。
何だかわからずに外車かと思った。
あんな色あつたんだね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:12:07 ID:Li9Dyksb0

先日110SEのメーターを110XEに付け替えた
タコメーターが動いた時はちょっと感動しました。

だんだん俺の車SXE Saloon Limitedになっていく･･･

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 02:51:24 ID:R2sMn8P10

>>843
ポン付けできるの？
以前やろうと思ってちょっと調べたときには、配線いじらなきゃ
ダメっぽかったから、ﾏﾝﾄﾞｸｾと思って断念したんだよね。
SEメータもなかなか手に入りそうになかったし・・。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:32:47 ID:TJr1RDsE0

１００系のＸＥのりですが１００系ではなぜかタコついています。
正直LX-Limited サルーンでもよかったきが・・・。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 09:43:09 ID:AGzs5ukp0

そーいや、今日カローラ店でイベントやるんだよね。
外は土砂降りの雨。どーすんだろ（（謎

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 15:55:11 ID:Li9Dyksb0

>>844
配線を5、6本変えるのと回転信号を引かないと動きません
MC前後ではメーター自体の大きさと警告灯も違うので要注意(空気圧警告とシートベルト警告)
MC前→MC前、MC後→MC後同士のメーターなら配線変えるだけですが、
MC前→MC後の交換はメーター自体の大きさとねじ穴が合わないので厳しいです。
（私はパネルを一部削ってつけました。）

↓参考
ttp://www63.tok2.com/home2/tuccy/tacho.htm
ttp://www11.plala.or.jp/newlevel/meter1004.htm

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 22:29:15 ID:12ikoxhr0

アシスタ、ビジネスグレードが気に入ってるんだけど、乗り味違うんですか。
プロボックスのようなクイックな感覚なら買おうかと思ってるんですが。
安いし、仕事半分で使うので考えてます。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/04(土) 23:35:46 ID:wHpjh46VO

110の１２年式前期乗ってんだけど、アクセル踏み込んで離したあとキュルルキュルと鳴るんだけど何これ？どっか異変？わかる人ﾀﾉﾝﾏｽ｡

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:35:22 ID:d2SY16IT0

>>849
>>713見たいな状態なのかね

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:39:08 ID:pfl8P2g0O

そんな感じです。なんなんですかね？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 01:59:55 ID:d2SY16IT0

タイミングチェーンの音らしいよ
気にしないようにと書いてあるぞ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 02:15:03 ID:pfl8P2g0O

タイミングチェーン？ですか。ずぅーっと鳴ってるわけではないんですけどタイミングチェーンなんですかね？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 02:19:55 ID:d2SY16IT0

>>853
タイミングベルトがチェーンになったもの
昔ベルトになる前使われていたものだが、また使われるようになった。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 02:36:52 ID:pfl8P2g0O

AE 110 XEさるーん12年式だけどそのタイミングチェーンが使われてるということですか？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 02:40:37 ID:d2SY16IT0

>>855
110XEはどう見てもベルトだから別のところが病んでるのでは･･･
エンジン周りが怪しいです。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 02:47:52 ID:XVcKIEpV0

軽くノッキング気味とか

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 03:25:53 ID:pfl8P2g0O

踏み込んで離したあとに鳴るんですよね。でぃーらーいってみてもらったほうがよいかな？あとカマ掘ってラジエターグリル潰れても直せば普通に後遺症無くのれますか？ラジエターグリルってなんなの？

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 03:28:17 ID:MyWRx7rK0

かざり。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 03:29:47 ID:pfl8P2g0O

ラジエターは？大丈夫？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/05(日) 11:16:27 ID:d2SY16IT0

走行距離を聞いてないがどれぐらいでしょうかね？
気になるようなら一回ディーラー行ったほうがいいと思いますね

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 19:24:02 ID:FTskNA1J0

ベルトが鳴いてんだろ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 20:08:43 ID:/6Bi2Qs6O

何でですかね？気になってしょうがありません。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:02:54 ID:MocCn6TG0

いいから気にすんな。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/06(月) 23:23:15 ID:0EBZkCn50

>>849
110系なのでタイミングベルトがゆるみ気味か、「鳴いてる」か
世の中、タイベル用鳴き止めスプレーなんてのもあるよ（効果は？？）
普通の取り扱い説明書にタイベルの標準張り具合の量が書いてあるから、
指でぷにぷに押してみよう

>>858
ラジエターは冷却液を空気に晒して（実際には銅かアルミのパイプの中を通るので、パイプを晒す訳だが）
液体を冷却するもの。ぶっ壊れてもちゃんとしたもの付ければ無問題
現にアンコにされた漏れの車はラジエター換えてるが何も問題起きてない

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 01:42:27 ID:a88ouDgR0

母親のカローラセダンで日曜日に西武ドームに行ったんだ
駐車場でいつものようにナビを合わせてスタートしたんだ
首都高に乗ったとこまでは案内してて音声も問題なかった
５号線のジャンクションの所で、ふと目をやるとモニターが真っ白
音声案内だけはしっかり案内してたから気がつかなかった
西武ドームの駐車場でいろいろやったけど反応せず
オーディオの情報なんかも表示せず

観戦が終わって帰路に着く
すかさずカローラ店へ向かった、この時すでに１９時
ツナギを着た兄ちゃんに状況を説明すると
ディスプレイがイッちゃってる可能性が大だと
一式はずして直すみたい、１週間かかるって・・・
まだ新車で買って１０ヶ月なのに壊れるの早いと思った
ちなみにナビはＤＶＤでアイシンＡＷ製のＭＤついてるやつ

カローラセダンスレには直接関係無かったな、スマン。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 02:26:37 ID:xHDAqX/mO

そうですか。丁寧に返答してくれて、ありがとうございます。勉強になりました。そこでもう一つハンドルが傾いてるんですが真っ直ぐ走ります。ハンドル真っ直ぐにできますか？左に軽くです。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 07:35:07 ID:tCtnZeOb0

>>867
色々原因があると思う
1.タイヤの空気圧が左右で違う＞空気入れて（抜いて）調整(\780の空気入れ～)
2.タイヤの磨耗が左右で違う＞ローテーションする(自力で\0～店でまぁ\4000)、４輪が揃っているタイヤに交換(\??)
3.アライメント（４輪それぞれの向き）が狂っている＞アライメント調整(漏れの知ってる所だと\7000～)
4.右に重たい乗客が乗っている＞荷物等でバランスを取る、ダイエットしる(プライスレス)

5.実は自分の運転姿勢が傾いている…漏れだ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 11:17:27 ID:TBXOvhbM0

旧車乗りでし　カローラで一番売れたという7系っす
しかも丸目4灯4ドアセダン!! カッコいいと思いません?
ただ、錆だらけなのが難点ですが・・
4AG積めるし色々飽きないッスよ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:19:38 ID:fDYCGyV30

04年末時点での累計生産台数が2940万台。こんな車はカローラだけだろうな。
これからもいろんな車が出てくるが、いつまでも残るのがカローラか。
カローラと人生に歴史ありだな。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:39:08 ID:SpwifE3+0

誰か１００系カローラセダンに３Ｓ-Ｇ積んだ「ＴＲＤ2000」について詳しい人いる？

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 12:55:58 ID:g/ugWoYr0

>>871
確かカローラのヲタクラブでそれに乗ってる集団がいる。
かなり性格の悪い奴らの集まりだが。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 16:35:08 ID:06Rdj/2LO

>>865
それはタイミングベルトじゃなくてvベルトですね。（FR車ならファンベルトとも言う）
タイミングベルトは歯がついているので滑ることはありません

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:06:10 ID:OhlOnMGc0

>>868
難しく考えすぎ。ｗ

6.ハンドルがずれて取り付けられてる。

が正解。ワッカ外して真っ直ぐ付けて修理完了。間違いない。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 19:20:27 ID:cLh2/RXr0

>>868
7.道が微妙に曲がっている
8.道が微妙に傾いている

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:17:52 ID:J43VDQ+50

9.全部夢だった

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:38:31 ID:VupfD6nQ0

10.首が曲がってた

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:39:51 ID:gG2F7e3H0

11.目の高さが左右違う。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/07(火) 23:53:59 ID:W3mIuUdI0

12.オーバルコース仕様だった事に気がつかなかった

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 00:03:03 ID:Zvi2JcSs0

13.0120-444-444に電話してなかった

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 11:06:22 ID:p7sNIyId0

答えは6か8のような気がする。
道路って排水性を良くする為に微妙に傾いたりする。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 14:12:15 ID:bbAVbWI70

ってゆうか
Ｚ３２乗ってる頃に下手な整備士にアライメント調整されて
ハンドル微妙に傾いてたことあったっけ

883 ：866：2005/06/08(水) 14:37:59 ID:bbAVbWI70

さっきカローラ店から連絡があった
新しいナビが届いたので１６時以降お待ちしております、と営業担当者。
不思議に思った、預ける際にツナギの兄ちゃんは
「ディスプレイだけだと思いますが、万が一、本体交換の際はメモリなどもあるので、その際は連絡いたします」
そう言われたのだが・・・
それを伝えると「申し訳ございません」だってさ
まぁ、いいやと思った。こんなに早く対応してもらえたんだから許す事にした。

ゴメンな、どうでもいいような話聞いてもらって。もう来ないから、許せ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/08(水) 16:35:55 ID:GJNIf1CA0

>>883
ああ。二度と来てくれるな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 00:30:19 ID:375mzjwL0

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 04:13:24 ID:Ket9WtVcO

踏み込んだときに鳴るのはなんかエンジンルームではなく、マフラー付近で鳴ってるようなキガスル。マジで気になるけどディーラーに見せるのマンドクセー。キーレスも間近でやんねーとあかねーしよ。イラツク

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/09(木) 18:50:53 ID:oA+Upw5A0

電池換えたら70cm位電波が届く範囲が広がった気がする

888 ：ｱｼｽﾀ糊：2005/06/10(金) 00:25:22 ID:lECRwwN00

さて今週末は注文してあった部品を取りに逝くか

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 15:02:22 ID:wEWkHtKe0

>>888
おまえの行動なんか誰も興味ねえよ

890 ：↑：2005/06/10(金) 15:19:46 ID:pla4GH3Q0

おまえなんか誰も興味ねえよ

891 ：↑：2005/06/10(金) 16:59:59 ID:AkA4teAl0

･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 20:09:11 ID:HoJupotF0

みんな・・・、みんな消えちゃえばいいんだ。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:07:35 ID:jk9EiF9yO

キーレスの電池交換と雨除けのバイザーはいくらかわかりまっか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/10(金) 21:24:58 ID:2C8L7Z480

>>893
そんなあなたの職業も893さんでっかｗ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/11(土) 04:40:43 ID:+r2AExyhO

イヤ違いますよ。私はザヤク会社の営業マンですw w w w

896 ：↑：2005/06/11(土) 22:52:03 ID:WHtIWozL0

和露他ｗｗｗ

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 04:48:08 ID:rsxPpm+oO

か

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/12(日) 04:49:56 ID:rsxPpm+oO

カローラ用のサイドバイザーは一万しなかったような稀ガス
電池は1000もしないyo

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/14(火) 23:43:10 ID:RFmU4+84O

私もカローラの110セダン乗りなんですが踏み込んだ時に(ビｨ～ビｨ～)という音が鳴ります。確かに前レスにあるように、エンジンの方からではなく後部から聞こえます。かなり気になります。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 02:02:29 ID:o9nmM7hh0

気にすんな。

901 ：鳥のヤツめ：2005/06/16(木) 04:02:29 ID:X5PQ4aQC0

ルーフにうんこが乗っかってたから洗車した。
イヤ、別にそれだけ。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 18:31:40 ID:KQ2tdccx0

いいことじゃん。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 20:39:27 ID:DBMOaP7T0

うんこそのままにしとくと
色が焼き付いて変色するよな

904 ：ｱｼｽﾀ糊：2005/06/16(木) 21:32:45 ID:SMKxDbXB0

ウンコは酸性だから塗装がやられるんだよね

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:43:35 ID:ydy1kaaK0

人間のうんこやなくて良かったがな

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 21:54:50 ID:29ZW3bbA0

UA-ZZE122なんですが、へたくそ棒が付いていて、
洗車機に突っ込むと碌に前の方洗ってくれないんで取り外したいのです。
で、おそらく取り外すとバンパーに穴が残ると思うのですが、
この穴をふさぐパーツってあるんでしょうか。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 22:38:43 ID:l3LFnJu80

>>906
パテで埋めてヤスリで削って色付け

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:10:10 ID:29ZW3bbA0

>>907
やっぱり工作になりますか。
一番お手軽なのは電動伸縮式に交換ですかねぇ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/16(木) 23:28:04 ID:z/7CQdOS0

>>908
いや、お手軽なのは
パテで埋めてヤスリで削って色付け

910 ：ｱｼｽﾀ糊：2005/06/16(木) 23:59:13 ID:SMKxDbXB0

工作苦手なら解体屋に逝ってバンパー購入→色付け
金に物言わせて新品購入なんて手もある

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 05:27:10 ID:u8ipCEc7O

>>989
何年式で何万㌔走ってますか？

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:15:06 ID:m3m4y4RB0

989?

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/17(金) 19:43:21 ID:u8ipCEc7O

>>899の間違えでした。何年式で何万㌔走ってますか？

914 ：906：2005/06/18(土) 02:03:20 ID:Q3/zE2TF0

何気に大事になりそうなのでもう少し検討してから決めようと思います
ありがとうございました>>907,909,910

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 05:31:27 ID:t/U7hTuXO

>>913さん約65000㌔です。長い時間のってると聞こえないような気がする。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 10:48:24 ID:ASj0zan10

なぜ、日本仕様のカローラセダンにスポーツグレードがないのかを
考えたらライバルがいないのが原因かもしれない。

北米仕様にはXRSというグレードがあり、
そのライバルにあたる車種は
日産のセントラSE-R、本田のシビックSi、フォードのフォーカスセダンZT4など
が売られており、どの車種も町で良く見かける。
FMCの前にカローラセダンにXRS級のモデルを出して欲しい。

少し長文で日本語変でごめんなさい。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 13:59:17 ID:+um1Odao0

アルテッツァ買えばいいやん

918 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/06/18(土) 16:57:51 ID:xfmPn8GD0

6気筒…あれ結構かったるいぞ・・・
3S-GE乗りたきゃ中古さがすしかないし

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/18(土) 20:39:57 ID:Mns+2ysq0

XRSの顔をした1.5GかLuxelがほしい

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 09:42:52 ID:KBZMVuWJ0

>918
フライホイール軽量化すればおけ
でも漏れはアルテ嫌

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/19(日) 22:01:41 ID:iK6OnjeK0

国産名車コレクションていうミニカー付きの雑誌が創刊されたけど、
初代カローラセダンも出ないかな？カローラはその手の「名車」には
含まれないのかな？

とりあえず創刊号のスバルを衝動買いしてしまった。トミカよりずっと
出来がｲｲ。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/21(火) 22:43:17 ID:njaucSHe0

次期カローラのスタイリング
どっかに写真あったよね?

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 20:12:38 ID:YZ8KYPxa0

ラグゼールにＴＥＭＳを

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 22:06:08 ID:HgqRSBk50

ＴＡ－ＮＺＥ１２１海苔だけど
姉貴が右リアドアを凹ましてんｏｒｚ
交換するとしたらどの位の金額がかかります？

誰か教えてください。お願いします

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:28:26 ID:dDxNVSyy0

そら、程度による罠。交換の必要ないかもしれないし。
どんなダメージか画像うpしてごらん。

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/23(木) 23:46:06 ID:jIU4ShtY0

・・・・と言うか、お姉さんに払わせなさいよ。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 00:33:34 ID:62CVUR1q0

・・・・と言うか、お姉さんと一晩ゆっくりと過ごせるなら
オレが直してやってもいいよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 02:05:36 ID:4NT2ns7l0

年齢も聞かずにか？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 02:09:37 ID:WYMfBmBg0

５０のババアかもしれないんだぞ！

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 08:39:18 ID:BhPt+VVp0

ＴＡ－ＮＺＥ１２１海苔ならあり得るな…

931 ：924：2005/06/24(金) 22:25:08 ID:Kb/HPtrA0

こら！姉貴はまだ２５なんだよ！
そう言う俺は２２だ！（誰も聞いていないが）
まぁオヤジが乗らんのでメインが俺になったが、自分用の車買ったので
今は姉貴がちょくちょく乗り回している。
でも、５年間も乗り回していた俺にとっては愛着みたいなのがまだあるので、
どうせなら自分の金で直そうかなと思って。（親も姉も放置・・・金がもったいないのどーのこーので）
しかし、板金の腕は下手なのでドアが安く手に入るならいっそ交換しちまおうかなと
思ったけど、どうやら高そうな希ガス・・・

凹み具合は、デジカメ持ってないので文字で頑張って書いてみます。
右リアドアで、三角窓から下へ１５センチぐらい下へいった所あたりで、
右リアフェンダーとドアの隙からフロントへ　横　１４センチ　深さ　１センチぐらい　凹んでいます。
ドアを開閉する度にリアフェンダーとちょっと干渉しているので、自分にとっては交換がベストかと思っていますが・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 22:52:23 ID:YErX0Xxa0

よし俺が直す！そのかわり抱かせろ、２２歳かぴちぴちじゃないか。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:27:52 ID:m6D/HlDxO

話をよく読めよ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:30:08 ID:mCyrwZjK0

んん？２２才で５年？
釣りか？

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/24(金) 23:31:13 ID:0i7on1nf0

ｳｹﾀｗ

936 ：924：2005/06/24(金) 23:47:37 ID:Kb/HPtrA0

俺を抱いてくれるのか・・・・アフォか！

937 ：924：2005/06/24(金) 23:50:26 ID:Kb/HPtrA0

さてそれはおいて、
正確には４年だすまそｏｒｚ

さてリペアか交換かどっちがベストかアドバイスおながいします

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:08:17 ID:p/3wFavO0

リペアだな。
新品交換は結構値が張るし、新品のドアと車体の塗装の焼け具合の違いが
あるのでかっこわるいし、同年式の廃車からの部品取りなら安くて違和感がない場合も
あるが、事故車かもなどと想像するとあまり気持ちよくない。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 00:13:38 ID:310Cns5l0

>>937
携帯からピクトにうｐしてＵＲＬ貼ると言う手もあるが？

つ：「デントリペア」

940 ：924：2005/06/25(土) 12:45:27 ID:TCXQvQMsO

アドバイスありがとう

リペアかぁ。
親父はあと三年は売る気ないと言ってたから、
板金の腕を磨く機会として
頑張ってみるわ
皆ありがとう！

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 15:35:15 ID:WGlX71IRO

デントリペアは無視ですかそうですか

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 20:55:54 ID:972YF5tN0

ラグゼールにＴＥＭＳを
ドアカーテシランプを
５ＡＴを

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 21:20:28 ID:Ms2ordz10

ＭＡＧＸに、次期型カローラの予想イラストが掲載あげ

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/25(土) 21:32:37 ID:A+zprJyP0

グリルにトヨタスポーツの赤いエンブレムを貼りました
ヨーロッパ仕様のカタログのようになりました。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 01:23:33 ID:P0IykmmI0

>>944
日記はﾁ(ry

何を昔の話してるんだか…

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 15:05:58 ID:U6FE8RgS0

今朝テレ朝のサンプロで、中国の自動車市場云々の話題が出てきたが、
カローラを買った中国人の話がされてた。
中国仕様のカローラって日本仕様と違い、商用車臭がなくてイイね。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 15:15:43 ID:2hfgteRH0

>>946
実用より見栄っ張りで買ってるから内装が豪華でないとダメらしいね

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 22:48:44 ID:XdHXhmXa0

次期カローラはアベンシスと
プレミオ足したようなスタイル
になるみたいだねえ。
うーん。やっぱり待ってみたいなあ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/26(日) 23:50:05 ID:oYiGd8k60

ボンネット見えて後方視界がよくなればそれでいいよ。
大衆車がデザイン優先の使い勝手無視してどうすんだ。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 02:16:29 ID:61ySZbIv0

次世代モデルは、ハイブリッドも予定されているのか。
期待age!

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 02:23:06 ID:WtM7q53v0

>>949
そーいうのは日産にまかせておけばよし

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 16:15:15 ID:f6NdMqLr0

>>949
フェンダーマーカーつけて欲しいよね

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/27(月) 20:31:23 ID:K9/23v460

>>946
中国人のお父さんが、展示用のカローラを指して
「息子よ、綺麗だろう。」
なんて言ってるのが、ものすごく印象に残った。

何か、「日本人が忘れてしまった、車に対する『ある思い』」
を感じてしまった。。。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 10:04:14 ID:qQyCFdCd0

北米仕様の１１０系セダンのデザインは微妙だな

955 ：719：2005/06/28(火) 18:36:40 ID:zuY+IXOL0

26才でカローラセダンは落ち着きすぎ？
経済的なこと（燃費）と長く乗りたいことを重視しています。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 18:37:53 ID:zuY+IXOL0

訂正：719は誤爆

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 19:58:20 ID:s7ZocAmY0

>>955
プラッツの１０００（ＭＴ）のが良い。
燃費はこのクラスでは最高峰。
運転してても楽しいから飽きずに乗れる。
アイディアと工夫次第で自分好みの内外装にできる。
そしてヨタ車。
完璧でしょう。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 21:25:22 ID:2MIX8Xxt0

へー　ヴィッツよりいいんだ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/06/28(火) 21:27:23 ID:Mccki87u0

>>955　健全な選択だと思われ。プラッツは燃費いいかもしれんがいかんせんスタイルが悪い。

960 ：955：2005/06/28(火) 22:10:45 ID:zuY+IXOL0

>>957-959
カローラセダンは家族を持ってからだろ、と周りに言われ悩んでしまうな。
まだ一人身なんでコンパクトカーでも十分だが、
飽きの来ないセダンに長く乗ってみたい。

じっくり考えて自分に合った車を見つけます。
助言ありがとう

961 ：名無しさん：2005/06/28(火) 22:37:54 ID:k+jSNHNw0

自分のポリシーを持てず周りに言われて悩んでしまう人が、
カローラセダンに乗って欲しくない。
若いんならアルテッツァとかクラウンマジェスタとか乗れば？

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:16:39 ID:1lv+uqaI0

周りの目や言葉が気になるならやめとけ。>>955

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/28(火) 23:47:31 ID:YkgCY7hB0

こいつら親切なのか冷たいのか
よくわからんやつらだな。
偏屈なのは確かだが。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 01:16:22 ID:s26KWcdv0

友達にはなりなくないタイプだな

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 18:31:09 ID:Fuu/dX2R0

JRのことをいまだに国鉄と呼ぶタイプ

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 19:55:17 ID:Gh6ZsSDO0

いま19歳で、免許取ったのですが、中古で乗り回せる車を探しています
この中でどれかいいか教えてください。
漏れはセダンがすきなのでカローラセダンにしようかと・・・。
一応30万円以内です。
Ｈ6年式　マークⅡ　グランデ2.5　ＡＴ
Ｈ9年式　カローラセダン　1.5ＳＥサルーン　ＡＴ
Ｈ9年式　マーチ　コレット　1.0ＡＴ
Ｈ5年式　タウンエース　2000　スーパーエクストラ　ＡＴ　ガソリン

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:05:24 ID:72H4AEis0

１９歳？購入費用は？
保険料を誰が払う？
それによるな。
カローラＯＲマーチと言っとこう。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 21:24:38 ID:WEGoSCge0

>>961
同意！

前スレでも２０代や２０代以下の人がカロタン乗ってるって言ってるけど、
>>955のような信念の無いようなヤツに乗って欲しくないな

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/29(水) 23:46:58 ID:OrLeVN8F0

>>966
多分親が金払うんだろうから、マーチでおｋ。運転しやすい、点検整備しやすい、税金安いと良いことずくめ。
セダンは今からちょっとずつお金ためて自分で買うのが良いと思う。やっぱり自分の金で買う車の方が愛着わくしね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 02:23:03 ID:bmFJebG40

ちょっと教えてください。
カローラのＧＴもしくはＦＸ
ワゴンのＢＺツーリングのＡＴのホワイトメーターは
その他グレードにポン付け出来ますか？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 09:42:41 ID:SJvFc6Q30

カローラセダンPART7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1120092089/l50

次スレですよろしく

972 ：966：2005/06/30(木) 15:18:24 ID:rtLlOA690

車体は親持ちで保険料は自分でバイトでがんばる予定です。
前の親の車がマーチだったので、けっこうよかったけどちょっと
遅い気がしました。1000のＡＴです。
他にも中古車やで30万以下の車探してきました。
デミオＨ14年式　カジュアル　走行距離11万キロ　ガソリンＡＴ
ライフＨ11年式　Ｌ　　走行距離7万キロ　　ガソリンＡＴ
ハイエースバンＨ4年式　スーパーＧＬ　走行距離12万キロ　ムーンルーフつきディーゼル

今のところカローラかマーチかデミオって言うところぐらいです。

でもデミオで14年式で11万キロでも30万以下ってことは事故車かな？
向こうの人何も言ってなかったけど・・・。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 16:07:52 ID:SJvFc6Q30

>>972
ちょいのり程度ならマーチでもいいが、遠出するならカローラのほうが良いかもね。
最後は自分にあったほうを買うといいさ。
余談ですが、175cm以上の人がAE110セダンに乗るとかなり窮屈なので注意
(シート全sageにすれば大丈夫だと思うが･･･SEならハンドルチルトもあるし)
疑わしいところは必ず聞くようにこれ基本。あちらサンは「これ事故車なんですよ」って笑顔で言わないからw。

保険料は21になれば気持ち安くなるのでそれまで安く乗れる車がいいですよ。
(安くするなら親の保険をもらったほうが良いかも)
ちなみにH4のハイエースは今の車検が切れたら規制でもう乗れないよ

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/06/30(木) 18:44:42 ID:XOQ2OmLs0

や、藪から棒になんだい、規制って。

975 ：名無しさん＠そうだドライブに行こう：2005/06/30(木) 20:25:37 ID:Q2tiGCOb0

>>970
出来ると思うが・・・FXが入ってるってことは10＃系だよなぁ？
ちなみにFXにはGTもあればSJもあるのでよろ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 01:09:51 ID:0UEPgdR50

>>973
ハイエース規制ってｶﾞｿﾘﾝだったら無問題では？

>>972
車体親持ちなら親の意向に沿え
自分で買えるようになってから好きなの買え

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 05:11:37 ID:Cw4HxQ5oO

ハンドルチルトって何ですか？僕 177㎝あるけど窮屈じゃないよ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 10:33:19 ID:/oYCOAZF0

>>974,976
ガソリンハイエースは問題ないが、初度登録がH7/9/30以前のディーゼル乗用車(ナンバー3･5･7･8)は
今の車検が切れたらアウト。規制直前のH14年登録の車もH23年ごろになると乗れなくなります。
(ただし、規制地域は首都圏、愛知･三重圏、大阪･兵庫圏詳しくは環境省HP)

>>977
チルドステアリング：ハンドルを上下に動かす装備。AE110はSEのみに装備されています。
シートをかなり下げてますよね？シートを前のほうにすると足が窮屈になりませんかな。

979 ：966：2005/07/01(金) 17:49:24 ID:nD0gUqJ90

親もカローラセダンにのっていて、（02年のラグゼール）さすがに親子で
同じ車に乗るのは恥ずかしいよなといわれて却下されてしまいました。
今の前は90系カローラセダンのＸＥサルーンに乗っていたみたいです。
ＮＺＥ-121のリヤ席に座ると頭が屋根に当たってしまいます。（181cm）
実は規制地域なので、ディーゼル車はだめなんです。
でも、ハイエースはもう11年たつのになぜ車検受けられたのだろうか。
カローラツーリングワゴンがおいてあったので見てきましたが、かなり
よさそうでした。Ｈ6年ＢＺツーリング　8万6000キロ　27万
エンジンも普通のよりバリキがあるみたいなのでこれにしようかとも悩んでいます。

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 17:55:59 ID:oflFdowp0

>>979
＞Ｈ6年ＢＺツーリング

釣り？。BZの追加は、H8年だよ。

981 ：966：2005/07/01(金) 18:16:34 ID:nD0gUqJ90

ごめんなさい、8年みたいでした。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/01(金) 21:24:57 ID:O+DAJPTH0

アンテナがガラス内蔵からAピラーに
リアのテイルランプ数が半減
シート表皮がチープに
ドアの内張りが硬質プラに

後期型でこれだけコストダウンしていながら、車両本体価格
値上げとは恐れ入るわ。

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/02(土) 01:59:18 ID:Q7RZiLaQ0

それがトヨタクオリティ

984 ：AE111GT海苔：2005/07/02(土) 21:05:10 ID:jCGybHuw0

高速で、トルネオ（ゆーろＲ）に、ついていこうとしたが、全く歯がたたず。

+600ＣＣの為か、ゆーろＲ早や杉。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 00:42:14 ID:i+1hHIsM0

親父がH14.9に1.5G(NZE121-AEPEK(D))を購入したのですが、
ワイドマルチAVステーションII付で本体価格149万で買えてます。

かなり安いと思うのですがナビ付の特別仕様車だったのでしょうか？
それとも販売店がナビ付でかなり割引してくれたのでしょうか？
よろしくお願いします

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 01:13:54 ID:c8XXCb0A0

>>985
何が｢よろしくお願いします｣だよ
親父に聞け！

氏にましたって回答は不要です

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2005/07/03(日) 09:05:07 ID:xVT7Mniq0

>>985-986
ﾜﾛｽ