ボッタクリ販売のトヨタ（怒）

トヨタの純利益多すぎだと思いませんか？
安く作ってるなら、安く販売してくれてれば良心的ですが、
トヨタはそうではないですよね？
そこを論じるスレです。

>>1
黙ってカローラでも乗っとけ。
あの値段で、あの丈夫さ。

にんにん

>>1
だまってれば売れるカローラ、クラウン、アルファード、カムリがあるのに
なんでこれ以上やすく販売する必要があるんだよカス
まあトヨタだってオメーの乗ってるマツダ車みたいに、
売れなくなって必死になれば安くするんじゃないのかな

必ず、糞スレ立ててんなという奴が出る悪寒。
確かにニサーン、ホンダの倍程度の台数で、あの純利益は多すぎ。

また負け犬激安マツダ海苔（推定MPVかボロファミリア）の悪あがきが始まった。
トヨタスレはもう間に合ってるっちゅうの！ｗ

なんか、被害妄想の害危地がイパーイ湧いてますねｗ

トヨタスレ連発で建ててるやつだれだ？　カスめ

自虐癖のヨタヲタらしいよ。

1です。
マーク煮に乗ってます。

>>10
やっぱバブル遺産のX80か？ｗ

在庫を出さないようにしてるからだろ
納車まで３ヶ月〜半年待たせても売れる
それがトヨタブランド
ここまで信頼持たせればもう安泰

トヨタは徹底的なムダ取りとスケールメリットで他のメーカーよりも
製造コストが安いのです。
だから、他社と同じ値段で売っても利益が多いのは当たり前。

>>4　カムリが黙ってれば売れるってオマイはいつのこと言ってんだ?
ttp://kurumart.jp/ranking/back/total2003.html

>>13
つまり、ボッタクリだと。

【スレッドの止め方】

　名前欄：停止&rf&rusi&ran&ras&ran書けませんよ

　本文：真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ニヤリッ

ペシャンコになった社員に早く賠償金払って和解しろっ！
なんちゃって一級整備士（実際、一級だけじゃないが）
資格とりあげろっ！

カムリベースのハリアーとかは
安く作ってボッタくってそうですね

クラウン、マジェスタがボッタクリ。
なんてったって、マークＸと車台共通なんだから。

>>15
それはただの企業努力でしょ。
販売価格は需給関係やブランド力により決定されるもので、一律に原価に
何パーセントと決まったマージンを乗せるものではありません。
他のメーカーがもっと企業努力をして製造コストす下げて安く売り出すと
必然的にトヨタの販売価格も今よりは下がります。
これは企業努力が足りない他社のせいです。

つまり、他社が高いのにかまけてボッタクッてる訳か。

車を見て値段の割りに品質が悪いものを売りつけているなら非難されるだろうが、
値段はリーズナブルだし品質は良い。
それより非難されるのはクレームが多かったり、故障が多発したりなんて車を
売っているメーカーじゃねーのか？

ひき逃げ死亡事件
黒色のトヨタ マーク2ブリット犯行車両を燃やし証拠隠滅
やっぱり犯罪者に大人気のトヨタ

http://www.geocities.jp/pc2004sakuranet/pc_hikinige.html
http://www.h3.dion.ne.jp/~k.r.4/
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041124-00000072-kyodo-soci

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ニヤリッ

０

品質はそれほど良くないと思いますが、頭おかしいのですか？
カローラなんかに満足してるから日本のクルマはいつまでたって
も良くならないのだと思います。

.

>>26
トヨタ車の品質は良いよ。
特に企業で複数メーカーの商用車を保有してるときはトヨタ車の故障のなさと
安定性はよくわかると思うよ。
特にこだわりがなければ、その体験からトヨタ車に買い替える人も多いのでは？
どのメーカーの車が品質が良いと思われてるのか教えていただきたいですね。

２ちゃん車板での全メーカー工作員の割合・ヨタ工作員９０％
評論家が悪口を言ってはいけないメーカー・ヨタ

>>28
「品質」が何をさすのか個人的に違います。トヨタの低速で
どたばたした乗り心地、思い通りに曲がらないハンドリング、
踏んでも最初だけ効いてあとは全然効かないブレーキ、
どれをとっても私にも品質は低いとしか感じられません。
内装の段差が合っていて壊れないのが品質だというなら
そのうち中国製のクルマにとってかわられますよ。あなた
が断言したからクルマの品質が良いなんて事はあり得ない
のですから、社員みたいなマネするのやめていただけませんか

>>30
脳内、乙。

>>14は日本市場で売れてないものが外国でも売れてないと思ってるアフォ

社員みたいなマネではなくて、本当に社員らしいよ。

>>33
ﾜﾛﾀ

>>30
トヨタの悪口を言うのはいいが、おまいはどこのメーカーの車の品質が
良いと言いたいのかな？
まずはそれを示してからだ。

売上10兆円で純利益1兆円

>>35
30ではないが、漏れならＢＭＷ。

リコール頻出のトヨタ

>>32 >>4は日本市場だけのことを言ってるんじゃなかったのか?
　　　漏れもカムリがアメリカで売れているのは知っている

>>38
最近のヨタ車コワい

ヨタヲタが好きな調査で言えば、アメリカじゃ
トヨタ車の品質満足度はヒュンダイ同等らしいぞ。
ホンダより下だし。
まあ、車なんてのは点検時にかなり手入ってるよ。
とくにトヨタＤラーは有名でしょ？しきりに定期点検
出せー出せーと電話かけてこない？無意味にやってる
わけじゃないよ。

まあ、こっそり部品交換はあるだろうな。

そうだったのか・・・

海外モデルと国内モデルでパーツがまるで違うもんな。
一昔前なんて、日本モデルはあからさまに安全装備を削ってたし。
今でも、国内モデルってパーツをケチって作られた車としか思えない。

そうなのか？海外モデルもたいしたことないように見えるが。

国内外で金の掛け方が月とスッポンなヨタはキライ。ヨタ車がダメと思ってる奴、ヨーロッパ仕様の足に変えるとイイヨ！！

>>46
欧州仕様の足に変えてもヨタ車って何かツマラない海苔味なんだなこれが。

被害者意識丸出しの厨が集まるスレはここですか？

仕事の車は何にしようかなー、やっぱトヨタにするかっ　てだけですごいと思うよ。
自家用車は欧州車だけど。

>>47
まだマシになる。と言いたいのよ

トヨタの利益は、７割以上が金融関係だがな。

>>51
金融一本に移れ、ヨタよ・・・！！

本業は既に金融だ。金融一本だと、税制上の様々な優遇を捨てることになるし、
毎年一兆円の「研究費」も経費として計上できないだろ？

そんな精神で車を作られちゃかなわん！！

将来、トヨタと松下は合弁会社を作るだろう。

しかし、こう愚痴を言いたくなるのもわかる。

人間性捨てて、利益のみを求め続ける化け物か？
感情に流されつつ肝心な所で利益を逃す人間か？

トヨタと他社はこんな感じじゃないの？
悔しいかな、品質は世界一だと思うよ。トヨタ
は嫌いだけど、カローラの品質よりいい車が
あるのなら、教えてほしい。おっとクラウンとか
いうなよ。コストパフォーマンスでの話だからな。

ちなみに国産車以外なら、いくら高額出しても
カローラのチリの少なさに太刀打ちできる車なんて
存在しないだろう。走り味とかふざけた事を語る
奴は、車好きなだけ。車しか趣味がないのは情けないよ。

トヨタは嫌いだよと言いながら、とても嫌いなようには思えない、
トヨタに対する思いの詰まった文章ですねｗ

トヨタが嫌いなら、その嫌な点をあげるのが普通だが、
トヨタの良い点を、悔しいかなと言いながらあげまくるのは、
叩きスレの中で、トヨタを褒めても荒れない為の偽装でしょ。

>>56
走り味のいらないあなたには、ヒュンダイがお勧めですｗ

まぁ、ホンネは、嫌いというよりどーでも良い車しか
ないという感じですわ。

好きな会社（マツダにあらず、ましてアホンダなわけがない）＞＞どーでも良い会社

>>57、>>58のようによく言われるけど、カローラの出来の
よさは、本当にすごいと思う。トヨタのダメなところといえば、
マトモな車の方が少ないって事かな？魂がこもった車が全く無い。
利益最優先で会社が宗教団体みたいなだし。

トヨタでどうしても認めざるを得ないのは、カローラ、プレミオ、
このぐらいかな？セルシオとか、プリウスとかなんて別にすごい
ともなんとも思わないけどなぁ・・セルシオは、その分お金払って
るわけだしプリウスの技術は世界的にすごくても私が近所に買い物
に行くのに、それは何の関係も無いし、近所の買い物と送り迎え
だから、別にヴィッツでも良いわけだし。

足車の値段でマーク�Uを超える質感なのがすごいのであって、
大金払っていいものが買えるのは当たり前なんですよ。

>>1はトヨタで何かあったのか？

>>60
マーク２超えてないと思うよ。
見事にトヨタに騙されてるね。

営業利益率について誰もふれないのは、トヨタが叩けりゃネタはなんだっていいからですか？

その通り。

>>1は全国１０万人の３流大卒トヨタディーラーマンを敵に回したな

>>65
ワラタ。

３流大卒トヨタディーラーマンを敵に回すと
なにか日常生活で不自由があるんか？？？

そんなもん何も無い。

別に自動車を開発しているのは1流大卒技術マンなんだから関係ないだろ

こういうスレが立つたびに、菱の最後が近づいてくる実感がする

>>70
こういうスレが立つ度にトヨタの最後が近づいてくる実感がする。

マーケティングの結果です。

車好きのメーカーは運転して楽しい車を作ろうとするが、トヨタはその
車を使ったらユーザーのライフスタイルがより豊かになることをアピールする。
（これ営業の王道）
結果、一般的な日本人は車好きではないので、トヨタ車にのれば安全だとか、
故障が少ないとか、安心だとかをユーザー自身が脳内妄想する。
売価１００万円の車を他メーカーは８０万円の原価で作っているところを
トヨタは７０万円で作っているのであれだけの利益が出ていることに気づくべき。
それをトヨタの生産方式だからとか、生産量が多いからトヨタの部品は他メーカー
より安く購入できている（品質は同じで）などという妄想をユーザーが抱いて
いる間はトヨタ天下がまだまだ続く。
実はただの安物をかわされているだけなのに。
多少なりとも本気を出したアベンシスの値段が本来のトヨタ車の適正な値段。

車の価値を走りよりボディパネルの隙間とか内装の豪華さに重きを置く
トヨタ商法は一般受けするかも知れないが好きにはなれない。

しかも車種によってはｂBのようにあからさまにコストダウンのためか
ボディパネルの隙間も広げ内装の質も落としてくる。
そんなトヨタにガッカリなのである。

こう言うスレが立つ度に三菱はボーナス出ないんで、トヨタにヤツアタリしたいんだろうなって思う

>>72
同じ部品でもトヨタに納めるほうが単価が安い上に品質チェックが厳しいことは
業界では有名なのだが何か？

　マリノス　＞　レッズ　＞　グランパス　＞　サンフ
　ニッサン　　　三菱　　　　　　トヨタ　　　　　　マツダ

>>72
他メーカーの同クラス車より、原価が１０万も安いいとは。
ハンパじゃなく安物なんだね、トヨタ車は。

>>75
単価を切り詰めさせてるから手抜きコストダウンを心配してるのさ。
それでもリコール連発なんだから実態は相当なもんなんだろな。

トヨタ車買ってますが後席の人が車酔いするのですが・・・みなさんはどうでしょう？

そういえば子供のころ親父のクラウンの後席で酔ってたなぁ。
あれはトヨタと関係あるの？

同僚のｲﾌﾟｻﾑで送ってもらったら
助手席で車酔いしたよ…

確かにトヨタは酔いやすい。
酔わなくても、なんか気持ち悪くなる。
フニャ足の所為か？

俺はンダだが、後ろの奴は酔うぞ

タクシーはクラウンコンフォートより、セドグロセダンかクルーの方がいい。

>>84
　しょせんクルーの異常なヒットで慌てて後出しした車だし。

ヨタ車は妙にゆすられるから気持ち悪い。
飲んで帰る時は、ヨタ車タクシーには乗りたくない。

どうでもいいが、クラウンコンフォートは他のクラウン乗りを馬鹿にしてる（まあ、クラウン乗りなんかどうでもいいが

>87
最初から最後までどうでもいいな。

↑なんか、訳の分からん事を言ってるが。

日本人はドブに金を捨ててももったいないと思わない人が多いんじゃない？
まあ、ドブに金を捨ててる自覚が無い人が多いともいうが。

それがヨタヲタだという訳ですな。

そうか？品質スカスカのホンダ車買う方が金をどぶに捨ててるだろう。
しかもセンスのかけら0の車だし（乗ってるやつはそのだささに気づかないらしいが）

おまえら１に釣られすぎﾌﾟ

それを言ったら、全てのスレが１に釣られてる事になるのに気がつかないとは・・・

>>92
男マツダにしろよ。
バイクのカワサキと車のマツダに乗るのが男だぞ。
みんなが乗ってる車に乗って何がおもしろいのか？

漢まつだ最高

いろいろいわれるマツダ車ではあるが、車酔いしないクルマではある。掘り出しモノ、食わず嫌いという形容だ。
三菱エアトレックもいいのだが・・・

漢マツダというとやっぱり愛車はFDでつか？ｗ

まあマツダはロータリー搭載車以外はウンコだからね

100getズサーーーーーー（AA略）

むしろ最近の日産車のほうがよっぽどボッタクリだよ
他社より明らかにワンランク劣る品質だし

>>99
それに乗るのが漢だよ。

>>101
見えないところなんて、トヨタ車は２ランクしたですが？

>103
たまには具体的に指摘してみたらどーかね。

>>103の発言が気になったので先ずSUBARUと比較してみる。ソレ以外のメーカー
との比較は誰かお願い。

　内装のツヤ・革張りっぽい質感でとりあえず高級感は有り。俺の知り合い数人は
とりあえずTOYOTAを褒めるときはココから始めていた。
　でもメカニズムの特徴は全然見えてこないな…。せいぜいでプリウスしかココで独自
の宣伝が出来る車って無いかも。

　SUBARUは全く逆で良くも悪くも見えないメカニズムの特徴を宣伝文句にしている節が
有る。レガシィなんて規格に拘りギリギリまで5ナンバー枠を維持・逆に言えば内装は
とにかく安っぽい。GC8のエアコンダイヤルなんて差し込んであるだけ・引っ張るとアッサリ
抜ける。

　はい、あと適当なツッコミ宜しく。

>>105
スバルは耐久性・信頼性がスペックに追いついていない
ミッション以外もガラス

でも町中じゃ古いスバル車はいっぱい走ってるけど古いトヨタ車って
あんまりみかけないなあ。実態にそぐわないから、スバル車が耐久
性低いっていう根拠となるデータを提示してよ。

　SUBARUユーザーの場合、TOYOTA以上に酷使する傾向に有るからなぁ…

　あと人気が有っても上位のターボモデル以外が売れていないのもココの特徴かも。
でもMTを切り捨てないのは個人的に嬉しい所(ココはMAZDAもだが)。

>>107
群馬以外でどこの町に古いスバル車がいっぱい走ってるんだよ？ｗ
販売台数の違いはあるが、古いトヨタ車の方がはるかに多く見かけるわ。

三菱車は丈夫で長持ち
http://response.jp/issue/2004/1207/article66192_1.html

>>107
耐久性が高いから古いスバル車を沢山見掛けるんじゃないの？
見掛けないってことはすでに廃車されたってことだろうから。

トヨタはセールスの話術で、車検時期になると買い換えさせちゃうから
古い車が残らないんじゃないか？

どうでも良いけど、ウッド調パネルダサい

>112
中古市場は半分くらいがヨタ車じゃなくて？

なんか、トヨタ工作員って、削除人でもあったらしいぞ。

アンチはアホじゃのぅ。

ヨタ関連スレって落ちるの早すぎるｗ

>>112
トヨタ車は中古車として他社のよりも高く売れるからその分新車を安く買うことと
同じ意味になり、新車を買い替えやすいよね。

>>1 氏ね













なんて今回は言わない・・・

>>118
トヨタ車の乗り換えに限るけどな。
そのぶん大型車に乗り換えさせるから利益はばっちりなわけだ。

>>112
ていうか計画的陳腐化だよ。最初見た目がパっとしていて華やかそうに見えるのが
トヨタの特徴。でもすぐ飽きるというか色あせてくるようなデザインとか質感なんだよ。
この辺は非常にうまい。逆にスバルなんか商売がへたと思われるけど製造業ってまじめな
ほうがいいよ。ヨタのサスは某誌で鶏肉以下だとこきおろされてた。グラム何円なんだろうか。
とにかく今度のマークエックスだってメーターパネルのコストがカローラと同じらしいし
あんなメーカーの車買うものじゃないね。

商売としては、トヨタのやり方は尊敬できる。

製造業としてみると、果たしてどうだろうか。

消費者としてみると、さらに疑問が・・・
自分がトヨタ社員、株主なら利益１兆円も嬉しい話だが、
消費者側だと反対のことになるからな。

「企業の価値＝時価総額」
時価総額は株価に上場株式数をかけたもの。

時価総額
14兆6565億9000万円　トヨタ自動車
4兆9727億8700万円　日産自動車
4兆9413億1900万円　ホンダ
1兆0375億4100万円　スズキ
4355億3200万円　日野自動車
4355億0700万円　ヤマハ発動機
3922億1600万円　富士重工業
3789億7800万円　マツダ
3387億0900万円　ダイハツ工業
3171億2800万円　三菱自動車
2396億0300万円　川崎重工業
1445億4600万円　日産ディーゼル工業
2966億4300万円　いすゞ自動車

【世界の】トヨタ自動車【トヨタ】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1095254056/l50
【メーカー】トヨタ総合スレッド 第１号
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077032481/l50
● なんちゃってスポーツ の トヨタ 18 ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095477371/l50
●トヨタの脚は何故？・・・part11●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089619001/l50
★イタダキーッ！パクリまくりの盗用多 Part.18★
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103543196/l50
★★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を★★★�U
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1095574848/l50
★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ16
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096067069/l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ２犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088128933/l50
トヨタの安全はなんちゃってですか？
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091903176/l50
【矛盾】★どこが？トヨタのエコ7★【ポーズ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100530122/l50

中身はマークばつなのに、高い値段でゲロクラやマネスタを売ってるからな。

しかも、ゲロクラですらサスは殆んど鉄。

>>126
逆だろ。

○ゲロクラベースのマークばつ
×マークばつベースのゲロクラ

トヨタの言う薄利ってのが、下請けに対する支払いのことだとは気がつかなった(w

政治家との癒着の為の政治献金ならたっぷり払ってるぞ。
あとそうか学会の広告

メーターのコストなんて方式が同じなら大差なかろうし
サスがアルミなんて強度的に不安だよ

【貧乏人の】アリオン／プレミオ【見栄張り車】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1103199534/

>>130
エンジンすらアルミ化される時代にナニ言ってんだか・・・
大体、それいうならアルミホイールも危険じゃんか

仮設住宅にヒーター寄贈　トヨタ自動車

トヨタ自動車は２４日、新潟県中越地震の被災者の仮設住宅向けに、石油
ファンヒーター９００台（１３００万円相当）を同県に寄贈した。またトヨタ
の社員から募った義援金６５４万円も県を通じて被災者に贈った。トヨタは
これまでに同県などを通じ、現金や電気製品など計３０００万円分を寄贈
している。（共同）http://www.sankei.co.jp/news/041224/sha083.htm









トヨタ、新潟中越地震で追加援助＝ファンヒーターなど２０００万円相当

トヨタ自動車は２４日、新潟県中越地震の被災地に義援金６５４万円と
１３００万円相当の支援物資を提供したと発表した。同社は１０月に３０００
万円相当の義援金や物資を送っている。支援物資は石油ファンヒーターが中心。
義援金は役員や従業員を対象に募金を呼び掛け、集められたという。（時事
通信）http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041224-00000427-jij-biz

>>133
ワロタｗ

また日産の後出しかよ。1回目の援助の時もそうだったが。
そこまで体裁が気になってるということか。

>>134
そういう社風ですからどうしようもない罠。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/12/24 20:16:06 ID:I0oYz12q
メーターのコストなんて方式が同じなら大差なかろうし
サスがアルミなんて強度的に不安だよ

2chの住人なんてこんなレベルなんだねやっぱ。
マグネシウムつかってる部品あるなんていったら何言い出すんだろうか。
燃え易いから不安だよ。とかになるのかな　pgr

いやあまだまだ。凄いの居るよ。

カローラセダン＆プレミオ＆アリオン
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1102172911/l50

84 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/12/23 14:21:03 ID:tU2bBuOn
何度も言うけど、カローラは最高の車だ。
だけどそれをも上回るのがプレミオ、アリオン。
　まずカローラと値段が変わらないことは、何度も
でているからいいだろう。そして大事なのは内装の
作り。チリの狭さで言えば、カローラは最強。
この点だけで言えば、価格の安いカローラの方が上。

しかし「植毛トリム」これが決定的な差。カローラが
いくらＶ８を積もうが、植毛トリムが採用されなければ
ただの飾り付けにすぎないのだ。

だからカローラにサイドエアバッグをオプションすると
植毛トリムになる事実を知って、カローラ・・マーク�U
は余裕で超えたなぁって思った。しかしプレミオ、アリオン
はそれが標準。あり得ない。しかもすごく上質なタイプ。
こともあろうにこのトリム、アホみたいなカルディナまで
採用されている。

それで足回りがなんとかとか操縦性がとか、ハンドリング
とかそういうのを言い出すのはアホ。だってそんな車では
無いからね。それを持ち出す事自体が滑稽。さてこいう事
をいうと緊急時の回避がどうのとかふざけた事を言う輩も
でてくると思う。だけどプレミオ、アリオン、カルディナ
の３車って別に基本性能が劣っているわけではないでしょ？

今のカローラよりは日産ティーダの方が、価格も性能もお得。
こういったようにライバル社がどんどん安くていい車ぶつければ、トヨタも対抗せざるをえないんだが。
他社の頑張りに期待。

　　j;;;;;j,. ---一､ ｀ 　―--‐､_ l;;;;;;
　｛;;;;;;ゝ T辷iﾌ i 　 　f'辷jァ　 !i;;;;;　　 　ヨタ車に乗ることが格好いい・・
　 ヾ;;;ﾊ　　　　ﾉ　　　　　　　.::!lﾘ;;rﾞ　　　　
　　 `Z;i　　　〈.,_..,.　　　　　　ﾉ;;;;;;;;>　　そんなふうに考えていた時期が
　 　,;ぇﾊ、　､_,.ｰ-､_',. 　 　,ｆﾞ: Y;;f 　　　　俺にもありました
　　 ~''戈ヽ 　 ｀二´ 　　 r'´:::.　`!

>>137
ティーダスレに最近、よく現れるようになったアリオンがどうのこうの言う奴はそいつか・・・

体裁を取り繕うのは、奥田の白髪染めにも現れてるでしょ(w

５２年もやってて未だに赤字のトヨタホーム。

トヨタＦＳ証券も業界最悪の業績だよな

１兆６千億円（純利益）÷１８０万台（販売台数）＝８８万８８８８円／台

とよだの車は１台当たり、８０万円のお金がボッたくら・・・

特許料なんかもあるだろ。さすがに。

ところで植毛ってなんですか？
歯ブラシでも付いてるんですか？

>>144
なんて頭の悪い計算してんだｗ

>>147
じゃあ、頭の良い計算とは？
見本ヨロ。

海外生産や販売の数字がはいってない

>>149
トヨタの金融収支を舐めるなよ。
純利益ならそちらの上乗せは馬鹿にできないよ。
ただ確実に言えることは>>144は営業利益と純利益の区別ができない厨房。
その様子だと経常利益との区別もついてないだろう。

>>142
トヨタホームの関連会社の社員は強制的にトヨタホームで家を作るはめになる
かわいそ

勝手に買収しようとしている某ハウスメーカーは１００年保証。
ﾖﾀホームは３０年とごく普通。

某ハウスメーカーはちゃんと利益出しているのに
ﾖﾀホームは創業以来５０数年赤字続き。 ┐(´ｰ｀)┌
こんな事業続ける意味が無いけど、本社からの天下り先確保のため保護しているとは。

クルマと違って家は買う方も真剣だからトヨタブランドじゃ通用しないっしょ

>152

お前のレスを見てると何でトヨタが三沢を買収するのかわからんな。
逆じゃねーかとｗ　こうして悪貨が良貨を駆逐していくのかね。

偉大なトヨタ　絶大なる人気

宝くじで１億円当選、購入するクルマはトヨタ車がトップ

年末ジャンボ宝くじで１億円が当選したと仮定して、好きなクルマを何でも
買っていいという状況になったらどのブランドのクルマを買うか？　という
質問に対しては、「トヨタ」と回答した人が２８.７％で最も多かった。

１位「トヨタ」２８.７％
２位「ＢＭＷ」１５.３％
３位「メルセデス・ベンツ」１２.３％
４位「ホンダ」９.７％
５位「日産」９.０％
６位「フェラーリ」
７位「ポルシェ」
８位「ジャガー」
９位「ハマー」
１０位「ランボルギーニ」

フェラーリやポルシェ、ジャガーなど、憧れとも言えるブランドを抑えて
トヨタがトップになった。
http://www.auto-g.jp/news/200412/29/topics09/index.html

>>155
＞宝くじで１億円当選、購入するクルマはトヨタ車がトップ

要するに、あぶく銭を充当するくらいの価値しかない、っつーことだろ。

>>156
そうやってアンチはアンチのままの姿勢を貫くのか

自分をも騙さないとアンチをやっていけないわけね

悲しい佐賀だね

日本人はドブに金を捨ててももったいないと思わない人が多いんじゃない？
まあ、ドブに金を捨ててる自覚が無い人が多いともいうが。

ドブに金を捨てたくないならトヨタを買おう

>>159
悔しいがそれが正解だろうね。
トヨタ車は面白みがないが、買って失敗がない車だと認めざるを得ないね。

>159
やっぱりいたな。自覚のない奴が。

トヨタ買うならやっぱフニャ足がいいよね
最近の硬めの足のやつは不具合多そう

車に興味がないなら、失敗したくない願望だけが強くて
安全パイに走るんだろうよ。女選びと一緒かｗ
どうせ買うなら理想は高く持ちたいもんだよな。
最初から無難路線じゃつまらないし無個性。
どこが個性化の時代なんだかｗ

実は見合い結婚のほうが離婚率が遙かに低いのですよ。
そんなところに日本人がなぜトヨタ車ごときを買うのかの
秘密がありそうです。

お見合いはね、周りにいろいろ気を遣いますからね。
危ない雰囲気になると仲人に迷惑をかけないように何とか頑張ろうとする。
恋愛だともうええわ、で終われるけど。
車選びとはあまり関係ないような気がする。

消去法で×が一番少ないのがﾄﾖﾀ車って事でしょ？
163と同意見だ。

>1
ﾎﾞｯﾀ商売だと思うなら、藻前が買わなければ良いだけの話。

>>112
>トヨタはセールスの話術で、車検時期になると買い換えさせちゃうから
ありえねーｗ

>>118
下取りが高いのは新車価格が他メーカーよりも高いからだろｗ

>>120
>そのぶん大型車に乗り換えさせるから利益はばっちりなわけだ。
意味不明。

>>166
>消去法で×が一番少ないのがﾄﾖﾀ車って事でしょ？
逆。昔はそうだったかもしれんがｗ

逆って？
×が一番多い？それとも○が一番少ない？

なるほど、昼間上げられているスレを見渡すとトヨタ関係のスレばかり目立ち夜になるとミツビシのスレが増殖する、行くところないのはミツビシ海苔だねぇ！

スマトラ沖地震に対する救援活動について

トヨタ自動車株式会社は日本赤十字社ならびにジャパンプラットフォーム
に対し、3,000万円の義援金を拠出することを決定しました。

（内訳）
2,000万円（日本赤十字社）
1,000万円（ジャパンプラットフォーム）

http://www.toyota.co.jp/announcement/041227.html

新車価格399万円だったトヨタ・ランドクルーザープラド・TZGセレクションは、
3年落ちでも380万円前後で買い取ってもらえる
http://response.jp/issue/2004/1229/article66776_1.html

ID:xC7J7p55さん
布教活動ご苦労様です。

このスレってトヨタ工作員が、結構多いですね。
アンチスレはヨタ工作員はスルーしてるのが多いけど、気になるみたいだね。
ぼったくりは、間違いない事実だから、おおっぴらにこのようなスレが定着するとまずいと思ってるみたい。

ageとくか。

本気で言ってるのかｗ

もちろん。ぼったくらないと１っ腸炎なんて不可能。

何言ってるんだ。ちゃんとコストを掛けるとこには掛けてます。
その証拠を見せましょう。

セールスマンの笑顔
セールスマンのおじぎ
セールスマンのお世辞
工数外の献社的設計作業
他社の人気車種の分析と設計への反映
不具合箇所の無断修理
その無断修理のための無料点検
他社の車の不具合箇所情報のお客様への提供
自社の車の不具合についてお客様の精神的苦痛を和らげるための言い訳マニュアルの作成

みんなお客様のことを思えばこそ、努力させていただいてるのです。

車両価格高杉！
義捐金安杉！

高いと思ったら「不買」という消費者の権利を行使すればいいだけ


車に趣味や娯楽、ステータス等の要素を求めない人にとってはトヨタは
最善の選択だと思うよ。

それって商用車のことじゃないのか

>>178
一旦トヨタヒエラルキーに組み込まれたら最後。
パッソ→ヴィッツ→カローラ→アベンシス→マークX→クラウンの
トヨタステータス順で３年毎に車を買い替えさせられるのがオチ。
しかもセンチュリーだけは一般客に薦めない。

>179

そう。だから俺は多分一生買わないんじゃないかと。

そうか、一応人が乗って荷物が積めて前に転がる機能はあるからな。
それだけを求めてる人には確かに合ってるかもね。

>>180
カローラ→マーク�U→カローラ→カローラ
と買い替えてますが何か？
今度はヴィッツも検討しようかと思っていますが何か文句ありますか？

出世に乗り遅れればそういう車種遍歴もあるだろう。
転職、リストラにしてもそう。
トヨタのラインアップは、ある意味人生の縮図やね。

ゲロクラ
マネスタ
×印
全く同じフロアに、違うガワを載せた兄弟車

>>184
普通の地方公務員ですが、周りでは軽自動車が新規格になってからは
普通車から軽自動車に乗りかえる人が続出してますよ。

公務員に出世やリストラはないからね。エレベーター方式。
安心して右に倣えだもんな。
公務員も叩かれて減給されてる自治体もあるし、さらに軽四への乗り換えは進むだろう。

上司には質素で真面目なところを強調。
自宅ではベンツでも乗ってるんだろ。
都市合併で公務員のリストラも激しいらしいから大変だな。

典型的なマスプロダクションな思想から産まれたトヨタ車に引かれるユーザーが多いのはやはり国民性ではないかと思う。突出した能力を持つ者を妬む日本人が好んで所有するのがトヨタ車。

１億総中流意識って奴か。懐かしー

>>187
最初は車を車検のたびに買い替える車マニアが、大きな車から突然軽に買い替え、
新規格のことや、車内空間の広さ、燃費、高速道路代の安さについてあちこちで
吹聴したので、それに習って軽に買い替える人が続出したのです。
おまけに、その人が買ったワゴンRを買った人が多くて駐車場はワゴンRだらけで、
よく間違えないで自分の車に乗れるなと感心してます。

なんの公務員か知らんがうちの家族のひとりは中央に行ってるんだが
大きな車から軽に乗りかえるなんて周りにひとりもいないみたいだ。
逆に欧州車の比率が多くなって、車に興味のない奴なんかがトヨタのミニバンなんかを
買うという感じだ。ディンクスでない場合でも軽に移行してる人はいないみたいだな。

盗用多車糊の人生負け組が
悲観に暮れて語るスレはココですか。

>>193
このレスを見たほとんどの人が君をバカだと思っただろう。

負け組みと言われて余程悔しかったらしい。
図星だから、悔し紛れに相手を無理矢理貶すのが、
ヨタヲタのいつものパターン。
しかも、貶す理由が無いからバカとかそんな事しか言えないのがミエミエｗ
それで、余計醜態を晒しているのに気づかないとはね。

正直、ヨタは勝ち組だと思うが、ヨタユーザーは負け組みだと思う。

送り仮名の「み」を入れてしまった>>196が負け犬

勝ち負けなんぞにこだわる奴がいちばん　哀れ。


勝ちも負けもないの・・・。負けしかないの。
メーカーから車を買った時点で。

釣れた釣れた
とってもキモいヨタオタが。
今度は小汚いコピペするヨタオタ工作員を釣るド〜。

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　　　　　ﾃﾞｹﾃﾞｹ　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
　　　　　　　　ﾄﾞｺﾄﾞｺ　　＜　ZUKI-ZUKIと音立てるエンジェルって何？！＞
　　　☆　　　　　　ﾄﾞﾑﾄﾞﾑ|＿　 ＿　 ＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿　＿|
　　　　　　　 ☆　　　ﾀﾞﾀﾞﾀﾞﾀﾞ! ∨　 ∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨　∨
　　ﾄﾞｼｬｰﾝ!　　ヽ　　　　　　　　　ｵﾗｵﾗｯ!!　　　 ♪
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　　　　　　♪ 　　／　〃（･∀･ #）　　　　/　ｼｬﾝｼｬﾝ
　　　　♪　　　〆 　┌＼と＼と.ヾ∈≡∋ゞ
　　　　　　　　　|| 　γ ⌒ヽヽコ ノ　　||
　　　　　　　　　||　ΣΣ 　.|:::|∪〓 　||　　　♪
　　　　　　　 .／|＼人 ＿.ノノ _||_.　／|＼

193＝195
お前とことん馬鹿だなｗ
ここは基本的にアンチが盗用多を叩くスレで盗用多車糊が語るスレじゃね〜よｗ
自信満々に恥の上塗りしちゃって近年稀に見る哀れさｗｗｗ

Σ(･ω･｀ ) ふっさーるはマキグソ

>>201
明日の夕方ごろ再び恥をかきに来ると予想

>>201
盗用多ｗ

>>201
馬鹿はお前だろうが。
随分トヨタ擁護に必死のレスをみるんだがな。
恥の上塗りだな。

意外に早く来たね

叩きに対して一切反論してる奴がいないならともかく、確かにやたらいやがるしな。

>>201で盗用多と言っているのはヨタヲタじゃないっていうための偽装でしょ。
何故なら、ヨタヲタだって言ったら負け組みになってしまうから。
ヲタじゃなくて本当にアンチなら、抵抗レスつけずに一緒に叩けばいいんだから、
アンチじゃないのがバレバレ。
それも分からない大バカ野郎という事だ。
自分が恥の上塗りしている癖に、矛盾だらけのすぐ覆される論法ではね。
194など、何の理由も無くただバカと言っているだけ。
小学生と同じだな。

と言うと、また理由もつけずに言い返してくるのがミエミエｗ

195だが193は別人だぞ。

叩くのは自由だが叩いている本人達は何に乗っているの？ 叩く理由がわからないけどね。書いてる内容みても中学生が書いてるような内容ばかり目立つし。良い車だよ。車音痴って書いてる連中の方が車音痴だと思うよ。

ヨタヲタって、あちこちのスレで矛盾指摘されてるが、
ヨタヲタはみんな池沼なのか？

>>206逃走

>>209
漏れは間違ってランクスなんか買っちまった。
いやー、ひでぇ車だぜ。

ランクス？そんなの買ったの？
早く買い換えた方がいいよ。

>>209
どういう理由で、みんなが書いている内容が中学生みたいなのか、
説明してみな。
池沼には無理か？

>>206
呼んだ？
俺は206と203だけど201じゃないもんね
逃走？

間違えた
>>206⇒>>211

池沼が来たぞｗ

>>214
193からの一連の流れが子供染みてるのは確だな。
勝ち組とか負け組とかクルマごときに何ムキになってんだ？
ふっさーるの言うように勝ち負けにこだわる奴が一番哀れ

> ここは基本的にアンチが盗用多を叩くスレで盗用多車糊が語るスレじゃね〜よｗ
盗用多糊が語れないスレになりました。

馬子に衣裳着せたような車ばかりだから原価率が一番安い。

×馬子
◎馬糞

ボッタクリアゲ

愛知スレ
ココイチはボッタクリ！？part57
http://food6.2ch.net/test/read.cgi/curry/1103336306/l50

Ｖ６で鉄エンジン使ってるのはトヨタだけ。
コストはかけない安作り

ＢＭＷとかＶＯＬＶＯのほうがぼったくり度、高いのでは。

欧州は、税金高くて、人件費高いからね。

盗用多。パクッ多模造車なんだから、もう少し安価にならないか？
儲けが減りますか。ソウデスカ。

そうだったのか・・・・

安く作って、高く売るから、トヨタは莫大な利益が出るわけで、
このカラクリに気付くかどうかでしょうね。

鉄エンジンの有り難みがわからん奴がいるな…。

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ