【矛盾】★どこが？トヨタのエコ7★【ポーズ】

実際のところ、本当にエコを考えているか甚だ疑問なのだ。

（１）ハイブリッドでお茶を濁すより、ディーゼルのクリーン化が先決では？
　　　業界団体のトップとして、もっと先導役としての活動をするべきではないか。
　　　たとえ地味でも、本当にエコを考慮するメーカーならディーゼルを放置できるか？
（２）カンバン方式の弊害として、トラックに時間調整を強いるため無用なアイドリング駐車を
　　招いている。ジャストインタイムとは聞こえは良いが、周囲はまったく迷惑な話。
（３）大排気量車を次々に登場させ、排気量アップさえ厭わないのは何故？
　　大きく重たい高級車こそ良い車という価値観が崩壊するのを恐れている節を感じるが、
　　こういう価値観から覆す気もないのに、上辺だけエコエコと言われてもまったく滑稽なのである。
　　あろうことか、ターボ車を追加or復活させている車種があるなど論外である。
（４）ヴィッツの不振の矛先に軽自動車を見立て、軽規格自体に批判をして事実上の軽規格崩壊を
　　狙っての施策をしようと画策し、奥田発言と相まって軽自動車メーカー受難の時代かと思った。
　　そうしたら、Ｇ会社のダイハツから猛反発を受け、結局行き着いたのは、
　　「トヨタ、ダイハツ製軽自動車を販売！」だとは、一体どうなってるんだろうか。
（５）相変わらず販売店対策という意味合いの、上もの取替え（着せ替え）車が存在する。
　　エコを唱える企業が、余計なエネルギーを浪費するような事を何故できるのか。

　　行き当たりバッタリというか自己チューというか、これが日本の大手企業の姿だと思うと
　情けなる。なんとかならんの？

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095330631/

乙

どうでもいいじゃん

4様から一言
「糞スレ終了」

俺の実家、名古屋東部。

マジでやめて欲しかったよ。生態系が変わるから。

私のお母さんは小動物が大好きな可愛い「永遠の中学生」だが、彼女も山を荒らされてたくざんの可愛い小動物が犠牲になると知って悲しんでいる。

そこでわき起こったトヨタ不買運動。このたび、全車スバルに入れ替え完了。

スバル…家族全員レガだよ。

俺私のお母さんはクラウンとマークIIが大好きな可愛い「永遠の中学生」だが、彼女もマークIIがブランド消滅したと知って悲しんでいる。

マークXは嫌がると思う…おっと今、不買運動中だった。

余計な車種ばかり増やす企業を、
誰もエコだなんて思いませんよね

私のお母さんはダイソーの魔女ガールが大好きな可愛い「リアル魔女ガール」だが、彼女も俺が魔女ガール買いあさってると知って憂えている。

俺のレガ、魔女ガール展示場になってますが、何か？

>>5
万博ネタは他所でお願い

余計なお母さん萌えカキコばかり増やす厨房を、
誰もいいコだなんて思いませんよね

万博ネタじゃなくてヨタ不買運動ネタ。

マークX買わせないようにしなきゃ…ほーら、B4だよー。お母さんの大好きなセダンだよー。

1
2
3
4
5 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076767772/l50
6 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095330631/l50
7

いわゆるすそ引っ張り系、ぷに系キャラ。可愛いぞ。

そろそろID:rSLXmZejが「〜を返せ！」と来ると予想。

ID:uORqY3Qp寒い

プリウスやらエセハイブリッド車が廃車に
なったら電池どうするんでしょうね。

万博はどうなった？

>>17
来年だからまだ始まってませんよ。

　　　　 ／`i　　/~ヽ
　　　,,/　　"''"'`　"`;,　　　　　　　　
　 (ヽ;"　´ ∀ ｀　*　,;/)　　ﾎﾟｨﾝ
　　`ﾐ　　　　　　　　　"ﾐ　　　　　　　　　　　ﾎﾟｨﾝ
　　ミ　　　　　　　　　 ミ　　　　　ﾊ､_,ﾊ､
　　 彡　　　　　　　　ﾐ　　　　　;'´∀｀* ';　
　　　(⌒";',,,.,(⌒";'彡　　　　　 ﾐc　c ,;彡
　　　 `'"'　　　`"''　　　　　　　　`゛''''"
　　　　　　　　　　　　ヽ 　　 　／　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　　　　 ヽ　 /　　　　　　　　ヽ γ⌒ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　Ｙ　　　　　　　　　　Ｙ　　　　ヽ

＞17
万博会場の造成はもう終わったようだな。
会場まで愛知県民の血税でリニモができたから、途中にある
トヨタ博物館やトヨタ中堅への交通が便利になった訳で
エコ言うならヨタ関係者は当然車通勤は厳禁だよな。

みんなリニモに乗って万博のついでにトヨタ博物館に逝こうw

万博認知率の低さにトヨタが立腹。
愛知県に圧力かけます。
うちの税金で食ってるのだから言う事聞けと。

愛知の金はトヨタの金という認識な訳ねw

奥田会長の音頭で決まったグリーン税制。
景気が悪くて車売れないから、古い車の税金あげて新しいエゴカー買えって制度。
新車の減税だけなくなる勢いです。

古い車の税金あげるって国あるの？
下がる国なら知ってるけど。

ちなみに、ハイブリッドは１０数年が耐用年数。
修理は高価すぎて（モーター分解整備）事実上無理。
電池だって交換必要。
廃棄電池も含めて、どこが環境に優しいんだ？

エコエコ言うのも所詮、売り上げのため。


古い車の低公害化改造でも始めたら？

連続すまそ
トヨタは壊れにくくて、長く乗れるイメージ。
技術者はまじめに作っているのに、かわいそう。

経営側の姿勢がいやなので、一生トヨタの新車は買いません。
１０年超の中古ならありかな。

結局、セコイ商人根性丸出しなんだよな、最近のトヨタは特に。

長久手にようこそ！

ID:CYdXa846は長久手じゃなくて岡崎工場にすっこんでろ

＞２０
愛知民の税はみんなトヨタのものですかw

本当にエコを考えるなら、クルマに乗るのは控えましょう〜〜。クルマを減らしましょう〜〜〜。クルマを買わないようにしましょう〜〜〜。まじれす。

愛知万博は環境破壊をごまかしたい

ID:qzjzbnvt＝ID:CYdXa846の人生そのものごまかしだらけｗ

エコエゴトヨタage

そろそろID:1Za6jQwrが「〜を返せ！」と言いに来ると予測。

このスレはもう万博とは全く関係ないので｢〜を返せ！｣って言っても
完全にスレ違いっていうか板違い。

toyota＝愛値万博

瀬戸の自然を守ろう！

↑これもスレ違い。というか基地害。

愛知の税金はトヨタのもの
国民の税金はトヨタのもの

環境を御題目に唱えればアラ不思議。
税金が湯水のように使えます。
みんなもトヨタのハイブリッド車を買って
税金を節約しようw

ごりゃー自然を大事にしろ！

関連リンク集
【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=4380
■■■　教えて！どうしてアルは左に曲がるの？対策は？　■■■
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=3477
車（タイヤ）が左に流れていきます・・・
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=3954
アルの直進安定性について。
http://alphard.jp/php/thredbbs.php?n=6403
新車でありながらリコールにもない不具合！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&pgcs=300&th=520063&act=th

アルファードは
過去に左曲がりが多いので、対応はマニュアル化？されているとの噂です。
まず
「道路は排水のために左に偏っているので云々・・・」って客を言いくるめる。

ごまかしきれない客には
タイヤのローテーション、つぎはアライメント調整
次にタイヤ交換
最後にフロントサスの交換、パワステポンプの交換
ここまでやって治らない場合は客を見て対応を考えます。

若いお客や女性客等　ごまかせそうな客には道路がかまぼこ状だからとか
こんなもんですとか、アライメントは規定値内なので正常ですとか
なるべく納得してもらいます。本当は心苦しくてたまらないのですが。

問題は高級セダン等から乗り換えた目の肥えたお客です、
どうしても納得しない厳しい客には返金するしかないです。
何故なら同じ不具合が出る可能性も決して低くないので

万博会場の跡地は
トヨタ自動車のベッドタウンになります。

これは規定路線。もう誰にも止められない。

森は残りますよ…公園としての「人工の森」がねｗ
現在、その森のネーミングを、暫定的に決定するか公募にするかの採決中。

トヨタホームも住宅を建てる為の土地が
大量に確保出来て商売繁盛だな。

万博跡地の森の名前は、無難に
地球博記念公園になりそうな希ガス。
折れは万博開催に合わせてプリウス辺りに
愛知窮迫限定エコバージョンを出すと予想。

純金製の木殺と森憎などキャラクターグッズ、出てるらしいですねえ。
キャラクターはすぐうれたそうですが、恥球吐くの事は知らない、という人が多いそうですw

愛値の税金はヨタのものですかw　ヨタマンセーwww

【世界の】トヨタ自動車【トヨタ】
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1095254056/l50
【メーカー】トヨタ総合スレッド 第１号
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077032481/l50
● なんちゃってスポーツ の トヨタ 19 ●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100420017/l50
●トヨタの脚は何故？・・・part11●
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089619001/l50
【サバ読み】　トヨタ馬力専用スレ８　【誇大】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094038146/l50
【矛盾】★どこが？トヨタのエコ7★【ポーズ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100530122/l50
★イタダキーッ!パクリまくりの盗用多　part.17★
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095600576/l50
★★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実を★★★�U
http://tmp4.2ch.net/test/read.cgi/company/1095574848/l50
★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ16
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096067069/l50
((( ；ﾟДﾟ))ｶﾞｸ【驚愕のトヨタ関連犯罪】ﾌﾞﾙ２犯目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1088128933/l50
トヨタの安全はなんちゃってですか？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091903176/l50

【自社登録】ダメダメホンダ【税金詐欺】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081179464/
ホンダディーラー最悪話　２店目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100140857/
【脱税】ホンダの詐欺は真実だった５【横領】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089179761/
【ｾﾝｽなし?】ホンダデザインを語る10【ｦﾀ賞賛】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091664412/
ごきぶりオデッセイ【運転手モナー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100388322/
ＨＯＮＤＡ（笑）
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1100696002/
ホンダタイマーって本当にあるの？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094915718/

ごりゃーひっきどもは相地球履く逝け！

>42
木殺と森憎がナビ画面に出て来て
「僕、木殺。森を大事にしてね♪」
なんて言ってくれたら面白いなw

>>46
いい加減スレ違いうざい。

何でもかんでもエコといえばいいと思ってるエゴなヤツ

＜　ttp://up.nm78.com/data/up029959.jpg
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愛知万博のテーマ、なんとかしてもらいたい。
本当にエコを謳うなら開催しないこと。

　　

愛知県がダメなのだよ。
トヨタの言いなりだもん。

トトロの森を守れ！

トヨタなど３社、サトウキビ材料のシート表皮を開発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041119-00000010-nkn-ind

トヨタなど３社、サトウキビ材料のシート表皮を開発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041119-00000010-nkn-ind

トヨタなど３社、サトウキビ材料のシート表皮を開発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041119-00000010-nkn-ind

トヨタなど３社、サトウキビ材料のシート表皮を開発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041119-00000010-nkn-ind

トヨタなど３社、サトウキビ材料のシート表皮を開発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041119-00000010-nkn-ind

トヨタなど３社、サトウキビ材料のシート表皮を開発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041119-00000010-nkn-ind

トヨタなど３社、サトウキビ材料のシート表皮を開発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041119-00000010-nkn-ind

トヨタなど３社、サトウキビ材料のシート表皮を開発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041119-00000010-nkn-ind

トヨタなど３社、サトウキビ材料のシート表皮を開発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041119-00000010-nkn-ind

トヨタなど３社、サトウキビ材料のシート表皮を開発
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041119-00000010-nkn-ind

大丈夫なんですか？コレ

サトウキビ大人気になってサトウキビ畑を増やそうとして
農地開拓で緑が減ることを本末転倒といいます。

＞シート表皮
まあコスト馬鹿高だろうから、リニア椅子だけに
採用された後で車内に「この椅子は私達が・・」
とか言ってエコ企業としてまた宣伝するんだろ。

もうヨタのエコ宣伝万博はうんざりです。

>>56
頭使え
サトウキビは砂糖を得るために栽培される。
絞った後の繊維は廃棄物だった。
それを利用しようというのだ。
とてもエコな発想だ。

地球吐くったってどうせ企業のパビリオンで宣伝ばっかでしょ。地球の事考えてるんだったら
森こわしてまでやらないでしょ。
なんでもエコっていえばいいと思ってるみたい。

森造成と木殺

結局エコ技術を一番開発してるのがトヨタじゃん。

>>59
言いたいことは分かるけど板違いだから他所へ行ってね。

>>61
トヨタ本体は何もやっていないという現実（秘）

サトウキビ材料って要するに「キビガラ」っしょ。
小学校の工作でよく使ったけど、植物繊維だから生地も作れるだろうね。
ゴミに座る気にはならんけど。

トヨタと愛知万博は切り離せないぞ。

切り離しても全然問題なし

エコエゴアザラシsage

　 　 ＿／￣￣￣￣＼　　　
　 �煤Q＿＿_レ__´∀｀）　モキュモキュ

愛知環境破壊万博、来春スタートです！

入場費高すぎ

万博はトヨタのものでしか？w　オメデトー　愛知の人は万博マンセーなんだなw

トヨタロシアに進出〜

とヨタの車は平均６年で歯医者にされてるみたいだね
エコと言いながら大量のゴミを生み出している企業プ
ちなみに最も車の寿命が長いのがポルシェらしいよ

ミサワホームズの創業者がトヨタを痛烈批判！！

トヨタって結局は労働者に過剰労働させてるだけなんだよな。
それを効率化というなら間違いではないが。

血の濃い兄弟チャン公様を大量御招待ですよ〜

近所の人ボルボをとても大切にしてなが〜く乗ってはりますよ。

トヨタ、大排気量の全車種をハイブリッド化

　トヨタ自動車は２８日、来年８月に国内でも展開する高級車ブランド「レク
サス」シリーズをはじめとするエンジン排気量の大きい全車種を対象に、電気
モーターとガソリンエンジンを組み合わせて走るハイブリッド車を投入する方
針を明らかにした。
　トヨタの斎藤明彦副社長が同日、三重県鈴鹿市で、「レクサスでのハイブリ
ッド化に積極的に取り組む。高級車で次々と導入した後、小型車にも広げてい
きたい」と語った。
　具体的な車種名は明らかにしなかったが、関係者によると、新たにハイブリ
ッド車を投入することが決まったのは「レクサスＬＳ（日本名セルシオ）」「
同ＧＳ（同アリスト）」の２車種。
　ともに２００５年以降に全面改良を予定しており、通常のガソリンエンジン
車を発売した約１年後をメドにハイブリッド車を追加して発売する見通しだ。
(2004/11/28/20:16　読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/main/news/20041128i211.htm

インチキマイルドハイブリッド再登場かよ

ｶﾘﾂｰのトラックなんとかして下さい。
公道は駐車場じゃあ
ありませんよ。
アイドリングしっぱなしだし。

ハイブリッドって、小排気量を補う方がメリット大きいんだけどな・・・
商売道具「カタログ用の謳い文句」に使えるなら何でも良いんだろうけど。
トヨタらしいｗ

＞マイルドハイブリッド
＞79
アイドリングストップ程度の技術でも
ハイブリッドと名前を付ければ高くても
買ってくれる訳で、ホントに謳い文句だな。
まあ雰囲気で買う客にはメリットは２の次と
思われ。

＞78
ハイブリッド普及させるより下請けトラック
にアイドリングストップを義務化するのが
先だな。

結局は、宣伝になれば良いというレベルの話なんだな。
さすが偽善行為が十八番のトヨタさんですわ。

ハイブリッド車の温暖ガス排出量、ガソリン車の半分弱、ディーゼル車の７分の５弱

　トヨタ自動車とみずほ情報総研は29日、輸送用燃料を製造する際の温暖化
ガスの排出量について報告書をまとめた。ガソリンとモーターを組み合わせて
走るハイブリッド車の排出量は、走行時を含めてもガソリン車の半分以下。燃
料電池車も水素製造時にかかるエネルギーを含めれば、ハイブリッド車と同程
度のガスを排出するという。
　報告書は資源の採掘から燃料を精製し車両のタンクに充てんするまでにかか
るエネルギーの消費量を算出した。石油、石炭、天然ガス、木くずなどを材料
にするバイオマス、水素などを対象に製造過程などから76種類に分けた。
　車両の走行時に発生するガスを足すことで、資源採掘から消費までに排出す
るガスの量を比較できる。ガソリン車を1とした場合、ディーゼル車は0.7強、
ガソリンのハイブリッド車は半分弱だった。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004112907660c0 　

トヨタが絡むと調査機関でさえもただの販促ツールになっっちゃうのか・・・

>>83
×トヨタ
○トヨタ叩き厨

エゴエゴアザラク

燃料製造＋消費時のエネルギー＝CO2排出量
のみで比較してるのがミソだな。これだけじゃ
ハイブリッドの優位性の宣伝なのが見え見え。

電池やモーター製造時に出るCO2は無視ですかね。
LCAで分かった環境負荷量の一部しか公表してない
とすればあざといな。

エゴエゴザメラク・・

黒井ミサ、なつかしー

>>86
負け惜しみ発言してスッキリした？

エコというのはマスの問題。
一部だけでなく、生産から廃棄まで考慮したうえで優位性が
ないと独りよがりの世界でしかない。

高いゼニ払うエコ

企業は売り上げが上がれば環境悪くなっていつか自分らの子供やマゴの世代に負の遺産を
残してもいいんだ〜〜〜い





というかそんな発想もないw

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20041202-00000012-kyodo-soci
ＧＭを抜いて販売台数世界一位になろうとしているということは
地球温暖化にもっとも関与している自動車会社になるということだ

トヨタのエコロジー技術に及びも付かない駄メーカーが一位になるよりよっぽどマシだな。

そうですねトヨタのヒトゴロシー技術は世界一です

↑それは三菱のこと

トユタのﾋﾄプレス技術は世界何位でつか

最下位

ばかだなぁ
儲かれば勝ち組だよ

>>94
西濃運輸と（トヨタグループの）日野自、予防安全技術搭載のトラック開発
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004120206354c0
バンパーにセンサーを設け歩行者の接触を瞬時に感知。
車両の外側にエアバッグを膨らませて前輪による巻き込みを防ぐ仕組み。

100 (･∀･ )っ／凵 ⌒☆ﾁﾝ

ばかだなぁ
儲かれば勝ち組だよ
しっかりエコのポーズもとってるしw

>>99
あっはっは、歩行者弾き飛ばしの術かよ

前売り券協力で買わされたよ。押し売りしないと売れないならやるなよな。

会場内で練炭自殺しようぜ

>>103
アルカイダにプレゼントしようぜ

>>103
ウチの会社（T下請け）、
家族分買えとか、今にも言い出しかねない雰囲気・・・

万博ネタは板違いなのでどっか行って

トヨタ、「愛・地球博」ロボットショーを公開
〜楽器演奏ロボットや搭乗可能な2足歩行ロボットなど
http://pc.watch.impress.co.jp/docs/2004/1203/toyota.htm

トヨタグループ、人間搭乗型歩行ロボットを初披露
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041203AT1D0306W03122004.html

トヨタ：愛知万博で展開のパフォーマンスショーお披露目
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041204k0000m020029000c.html

トヨタ、楽器演奏ロボットや人を載せて歩行するロボットなど公開
http://it.nikkei.co.jp/it/news/topics.cfm?i=20041203zn001zn&from=bottom

トヨタ、愛知万博のショー公開・歩行ロボット登場
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20041203AS3K0300P03122004.html

アツモでしたっけ？？

トトロの森を守れ！

トヨタ増産で福岡に新工場　来年８月から生産開始
http://www.kahoku.co.jp/news/2004/12/2004120301002419.htm

トヨタ　九州を第２拠点に
http://mytown.asahi.com/fukuoka/news01.asp?kiji=7402

トヨタ工場、苅田町に　県・町と立地協定
http://mytown.asahi.com/fukuoka/news02.asp?kiji=7398

トヨタ九州：苅田町にエンジン工場　県、町と調印
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041202k0000m020099000c.html

“世界”も視野に立地協定
http://news.rkb.ne.jp/rkb_news/archives/004336.html

トヨタ、九州のエンジン工場で立地協定
http://response.jp/issue/2004/1201/article65996_1.html

トヨタ、苅田町に工場新設で調印
http://www.nikkan-kyusyu.com/news/lo_1101874395.htm

↑>>107嫁。

未来先取り『夢の住宅』トヨタが建設　万博期間中に公開
http://www.chunichi.co.jp/00/thk/20041203/ftu_____thk_____003.shtml
災害時にはガソリンエンジンと電気モーターを併用するハイブリッド車をつなぎ、非常用電源にすることができる。

トヨタ、夢の住宅を公開
http://mytown.asahi.com/aichi/news02.asp?c=11&kiji=2626
停電した場合、トヨタのハイブリッド車「プリウス」が発電した電気を住宅に取り込むシステムも設けている。

トヨタ、未来住宅「夢の住宅パピ」を公開
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20041202AT1D0206O02122004.html
停電時にハイブリッドカー「プリウス」から家庭内の電気を供給する。

トヨタの“未来住宅”は先端技術てんこ盛り
http://www.itmedia.co.jp/lifestyle/articles/0412/02/news111.html
停電時には、ハイブリッドカーで発電した電力を家に供給するといったことも可能になる。

ＩＴ技術で家族を認識したり健康的な生活をサポートする未来型住宅が完成　2005年に一般公開
http://nagoyatv.com/LanDB/jsp/NewsH0200/NewsH0200.jsp?id=12722
災害などで停電した場合、ハイブリッドカーから発電した電力を家の中に供給できるのです。

伊最大の自動車ショーにトヨタなど展示
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-041203-0016.html
来年３月に始まる日本国際博覧会（愛知万博）の特設コーナーも設置し、
万博マスコットの「モリゾー」「キッコロ」も駆けつけて万博をＰＲした。

万博をＰＲ…伊モーターショーにモリゾー、キッコロ登場
http://www.sankei.co.jp/news/041203/kei020.htm

自動車ショーで愛知万博ＰＲ　イタリアのボローニャ
http://www.kahoku.co.jp/news/2004/12/2004120301000211.htm

【愛知万博】トヨタ、出展内容を発表
http://response.jp/issue/2004/1203/article66089_1.html

「愛・地球博」で出演のロボット一足先に演奏披露
http://webnews.asahi.co.jp/ann_e_141203032.html

地球博、トヨタ館のパフォーマンス公開
http://news.tbs.co.jp/part_news/part_news1085567.html

ハイブリッドカーから電気を供給する住宅
http://response.jp/issue/2004/1202/article66060_1.html

トヨタ、「愛・地球博」の開催にあわせて実験住宅「トヨタ夢の住宅　ＰＡＰＩ」を完成
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=87969&lindID=6

フォトレポート：トヨタが描く、新しい自動車のカタチ
http://japan.cnet.com/news/tech/story/0,2000047674,20078203,00.htm

「豊かさ2倍、環境負荷半減」トヨタが近未来住宅を提案
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/const/347332

【愛知万博】in アムラックスを開催
http://response.jp/issue/2004/1203/article66108_1.html

トヨタグループ、人間搭乗型歩行ロボットを初披露
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041203AT1D0306W03122004.html

谷村新司”アジアとのかけ橋”に意欲　愛知万博イベントPRで
http://www.sponichi.co.jp/osaka/ente/200412/03/ente173537.html

空手の美　万博開幕彩る／瀬戸の道場生
http://mytown.asahi.com/aichi/news01.asp?kiji=10600

愛知万博：「首脳外交」絶好の機会だ
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20041203k0000m010120000c.html

愛知万博ちなみ氷の祭典
http://www.nagano-np.co.jp/cgi-bin/kijihyouji.cgi?ida=200412&idb=46

森を楽しむ：森林体験を万博で＝水野一男　／愛知
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/aichi/news/20041202ddlk23070021000c.html

万博ネタは板違いなのでどっか行って

手作り万博グッズいかが 障害者の製品販売　名古屋・栄
http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20041203/lcl_____ach_____000.shtml

来年の山陰観光 愛知万博で苦戦必至
http://www.nnn.co.jp/tokusyu/wadai/wadai041201.html

万博のリニモがお披露目 来年３月６日に開業予定
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20041130/mng_____sya_____001.shtml

伊勢題材の和紙はり絵、万博出品へ 趣味サークル「藤の会」
http://www.chunichi.co.jp/00/mie/20041130/lcl_____mie_____000.shtml

【愛知万博】自工会が出展パビリオンの概要を発表
http://response.jp/issue/2004/1130/article65959_1.html

児童の力作を万博へ 愛知県館に展示
http://www.chunichi.co.jp/00/ach/20041130/lcl_____ach_____007.shtml

愛知万博の瀬戸日本館 報道陣に公開
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20041130/eve_____sya_____007.shtml

愛知万博：中国首相を招待へ　政府
http://www.mainichi-msn.co.jp/seiji/feature/news/20041128k0000m010113000c.html

リニモに米国人のデザイン　万博協会が公開
http://www.sankei.co.jp/news/041129/sha094.htm

愛知万博：会場へのアクセス道路で開通式
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/wadai/news/20041127k0000e040055000c.html

名古屋瀬戸道路が開通 東名−万博会場
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20041127/eve_____sya_____008.shtml

万博ネタは板違いなのでどっか行って

万博にかかる費用をエコに充てたらいいのにな

トヨタ

今まで散々他社をパクリまっくて、世界最高の品質と能率の工場で
ゴミばかり作っている会社

ゴミを増やす活動しているメーカーがエコを宣伝の謳い文句に
使うのって、どこか違和感あるんだよな。

だからぁ・・・

未来のクルマは“植物製”　愛知万博でトヨタグループ１６社がショー
http://www.business-i.jp/news/sou-page/news/art-20041203212646-UVGRHBVQRU.nwc

>>125
要するに木製なわけね。
戦前の車もそういった意味ではエコだよな。

＞あっはっは、歩行者弾き飛ばしの術かよ
ワロタ

木殺＆森憎
万博万歳とよたよたマンセー

無理やり愛知万博の話を持ってこないとスレを存続できないのかねｗ

歩行者を殺すトヨタの発想

age

>>99
トラックとかの巻き込み事故ってあれだろ？
内輪差で巻き込まれちゃうやつ。
ほとんどが後輪に巻き込まれると思うんだが・・・

前輪に巻き込む???って聞いたことねぇ事故を防ぐ、なんちゃって装置の可能性大

こわー

最初から歩行者に狙いつけてヒットするわけなんですが何か？

ごりゃー瀬戸の森を返せ！

↑スレ違い乙。

無理やり愛知万博の話を持ってこないとスレを存続できないんだよｗ

万パクリ

ADAC，EcoTestの評価を発表，トヨタ「Prius」がトップ [2004/04/01]

ドイツ自動車連盟（ADAC：Allgemeiner Deutscher Automobil Club）は，環境性能試験「エコテスト
」の結果を発表した。トヨタ自動車のガソリン・ハイブリッド「プリウス」が90ポイント中89
ポイントを獲得してトップだった。2位が83ポイントのホンダ・ガソリン・ハイブリッド「シビック
IMA（日本名：シビックハイブリッド）」となり，ガソリン・ハイブリッド車が上位を占めた。3位は
，ディーゼルクリーン化技術「D-CAT」を搭載したトヨタ「アベンシスD-4D D-CAT」とガソリン直噴
エンジンを搭載したドイツOpel社の「シグナム2.2」が79ポイントで並び，それぞれディーゼル
エンジン車とガソリンエンジン車の中でトップになった。
　一方，三菱自動車のディーゼル「Pajero 2.5 TD Classic」は19ポイントで最下位，ルノーの
ディーゼル「Grand Espace 3.0 dCi AUTOMATIC」が27ポイント，Ford社の商用車ディーゼル「
Tourneo Connect 1.8 TDCi」が29ポイント，オペルのディーゼル「ザフィーラ 2.2 DTI」と日産
自動車ディーゼル「アルメーラ　ティーノ 2.2 dCi（日本名：ティーノ）」が30ポイントと続いた。
ランキング
1位 トヨタ プリウス1.5ハイブリッド ガソリンハイブリッド車 89ポイント(満点90ポイント)
2位 ホンダ シビック1.3DSi IMAハイブリッド ガソリンハイブリッド車 83
3位 オペル シグナム2.2ダイレクト ガソリン車 79
3位 トヨタ アベンシス2.0 D-4D D-CAT ディーゼル車 79
5位 オペル ベクトラ1.8 16V ガソリン車 77
5位 フォード モンデオ1.8SCi ガソリン車 77
7位 ヒュンダイ エラントラ2.0 ガソリン車 75
8位 BMW 318i ガソリン車 74
8位 マツダ 6 1.8 ガソリン車 74
A-Cセグメントの評価表http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20040331/1/EcoTest1.jpg
C-上級クラスの評価表http://at.nikkeibp.co.jp/members/AT/ATNEWS/20040331/1/EcoTest2.jpg
http://www.adac.de/Auto_Motorrad/Kraftstoffe_Umwelt/EcoTest/default.asp
http://www.adac.de/images/ADAC-EcoTest2004-04_tcm8-79043.pdf

トヨタ、環境対策でカリフォルニア州都に拠点開設へ

　【ニューヨーク＝田中昭彦】トヨタ自動車は日本メーカーとして初めてカリフォルニア州都
サクラメント市に事務所を開設する。米国で最も環境問題に厳しい同州の動向を逐一追い、
迅速に環境対策を進めるのが目的。11月にトヨタを訪れ、事業拡大を要請した
シュワルツェネッガー州知事へこたえる狙いもありそうだ。
　事務所は来年にも開設する。カリフォルニア州では今年9月末、自動車メーカーに対して
2016年を期限として、新車が排出する二酸化炭素など地球温暖化につながるガスを現行比
で平均30％削減させる規制案が議会に提出された。同州の動きはニューヨーク州など北東
部にも広がるため、ビッグスリーはサクラメントに事務所を置いている。 (16:00)

「トヨタ環境活動助成プログラム」2004年度の助成対象を決定
−トヨタ自動車、開始以来5年間の支援累計は世界26カ国、64件、9億1千万円に−
2004/12/07(Tue.)
　トヨタ自動車株式会社は、「トヨタ環境活動助成プログラム」の2004年度助成対象として
16件のプロジェクト、総額約1億7千万円を決定した。これにより、開始以来2000年度から
2004年度の5年間の助成総額は約9.1億円で、助成件数は累計64件（活動地域別には
国内11件、米州大陸9件、アジア31件、欧州5件、アフリカ6件、そのほか2件）となった。
　同プログラムは、トヨタが世界初の量産型ハイブリッド車「プリウス」の発売、ISO14001
への対応、環境情報の積極的開示、総合的な環境マネジメントシステムの構築が評価され
、1999年に「グローバル500賞」を受賞したことを記念して開始したもので、「環境技術」と
「環境学習」の2分野で世界各地の民間非営利団体・グループの活動を支援するもの。
今年度は5月に募集を開始、前回から倍増の196件の申請があった。
　選考にあたっては、国内外の有識者で構成する選考委員会（委員長：中村桂子JT生命
誌研究館館長）において審議を行い、実現性、将来への発展性、助成の必要性、地域特性
への考慮等の観点から対象プロジェクトを決定した。今後、それぞれの活動を最長で3年間
支援する。
http://www.fukushi.com/news/2004/12/041207-b.html

＞139〜141
工作員乙

環境活動助成プログラムといっても、助成対象国を見ると
とどのつまり発展途上国にトヨタ車を買ってもらうための
宣伝な訳だが。
年間利益１腸炎あるんだから、年間１億７千万と言わずに
１００億円位大判振舞すればイインデナイの？
エ　コ　プ　ロ　ジェ　ク　ト　の　ト　ヨ　タ
なんだからさw

新鯖乙age

　　　【【【　最も環境に優しいメーカー　】】】

http://response.jp/issue/2004/1208/article66219_1.html

二年に一度実施されているこの調査に３回連続ということは

６年間トップでありつづけたということです。

試験のタイミングに合わせてるだけだよ。お受験君の発想ね

>>144

そりゃトヨタよりはエコだろ。
トヨタのエコ宣伝でダマされてるやつなんて
消費者の中でも音痴クラスだけだろう。

ハイブリをはじめ圧倒的な技術力で高級車部門にも来年から
エコとパワーを両立する車が発売されるそうで楽しみだね
これに追随できるメーカーはこの世に存在しない。世界の主だったメーカーが
トヨタの技術を頭を下げて買いにくる時代はもうそこまで来ている。

トヨタに高級車なんてありませんよｗ

>>147
下請けサマサマですが？

>>144
トヨタｗ！！スゲｗ―――――――――――――――――！！！！
逝ってることと実現してることのチガイにビク―リ

過大広告のエキスパートですな

誰もエコだと言ってくれないから、
自分で宣伝兼ねて言い出したんじゃないの？（ｗ

エコだというなら東名の上郷SAのトヨタ行きトラックの
アイドリングをやめさせてくれ。だいたいSAを倉庫代わり
に使うなんて厚顔おこがましいってんだ。

「いつも世界一高い拘束代払ってるんだから
SAを倉庫代わりにして排ガスまき散らしても
当然だ」と盗用多は思ってるんだろうな。

まあ盗用多＝計算高い三河商人だから面の皮が厚い
のは仕方ないが、下請け業者を悪者にしてトヨタは
エコでございとイイ子ぶってるのが気に入らん。

ここまで突出した技術を持てば世界中の他のメーカーは二流といわれても
仕方あるまい。妬み嫉みも受けてたつ大企業はトヨタならではだな。

　
　　　　　　　　　　世界一の二番煎じ企業トヨタ

車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 オタク御用達
車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 オタク御用達
車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 オタク御用達
車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 オタク御用達
車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 オタク御用達
車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 オタク御用達

車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 ミーハー御用達 　思考停止御用達
車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 ミーハー御用達　 思考停止御用達
車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 ミーハー御用達 　思考停止御用達
車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 ミーハー御用達 　思考停止御用達
車音痴御用達　　ＤＱＮ御用達　 ベタ人間御用達　 ミーハー御用達 　思考停止御用達

整備士に問題を漏洩して、勉強時間を大幅に削減させる。
トヨタはそこまで考える本物のエコ企業ですよ。

>>154
鎖国でもしてるんですか？
世の中知ろうよ！

ヨタヲタは、トヨタしか知らない＆分からない
可哀想な人たちですから。

万博、チケット高すぎ！
愛知県には金の流れを明確にしてもらおう。
トヨタに流すような事だけは許さん。
だいたい渋滞作りやがって迷惑千万。
公道を倉庫に使うな！金取りたいくらいだ。

↑誤爆ですか？

エコなら万博中止しろよ、トヨタ。

>>163
最高におバカさんｗ

エコなんて名目だろうに。
鵜呑みにするバカが哀れ。

エコじゃなくてエゴですからｗ

だな

話題が無限ループだな超ｗ

で・・・破壊した自然を元に戻そうと金つこたら
１兆ではぜんぜん足りないだろ

　　　　　　　　　　　_　 　 　 _　
　　　　　　　　 , ' ´ 　｀ヽ' ´ 　｀ヽ
　　　　　　 　_ {　　　　｛　　　　　｝ _
　　　　　,.'´ 　｀ヽ､_ _ ,ノヽ､_ _ ,,' ´ 　｀ヽ
　　　　　{　　　／　　　　　　　 {　　　　 ｝
　　　　　ヽ､_ / ●　　　　 ●　ヽ､_ _ ,ノ
　　　 　.,' ´　｀ヽ''' (_人＿)''''　,' ´ 　｀ヽ　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 　{　　　　｝　　し'　　　　{　　　　 ｝ ＜　　　ばかばっかり
　　　　　ヽ､_ _, ' ´ 　｀ヽ' ´ 　｀ヽ､_ _ ,ノ　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　{　　　　｛　　　　　｝
　　　　　　　　ヽ､_ _ ,ノヽ､_ _ ,ノ
　　　 　　　　　　　　 (ｕｕ_,,,)っ

アンチの方々もきっともう書くことないんだろうね。
そして苦し紛れの万博ネタｗ

第１回エコプロダクツ大賞、プリウスが受賞
http://www.eic.or.jp/news/?act=view&serial=9027&oversea=0

石油依存症を抜け出す最短距離
-ハイブリッド車と風力発電で成功間違いなし
http://www.ecology.or.jp/wwn/0412.html

従業員にハイブリッド購入支援の企業
http://response.jp/issue/2004/1201/article65987_1.html

低公害車支援を２年延長へ
http://www.sankei.co.jp/news/041214/sei098.htm

低公害車支援を２年延長
http://www.minyu-net.com/news/2004121401003293.html

瀬戸の森はもうかえってこないのでしょうか

いいねトヨタ

mlEZ8S4A＝（＾o＾）/のぱくりは必死ですねｗ

>>171
万博ネタは苦し紛れじゃないだろ。
ヨタが総力をあげて開催する重要な’宣伝イベント’なんだから。

何でトヨタにはディーゼル乗用車が存在するの？
デリカですらラインナップからディーゼル車が無くなったのに

ID:p+KuGDcKにとっては愛知万博の開催者はトヨタらしいｗｗｗ

開催じゃなくて出展だな。
でも万博がトヨタの重要な宣伝イベントと
いう事実は変わら無い。

トヨタの負担は見栄えの良くて安っぽさを
感じさせないプレハブのパビリオンを建て
社内エコ部門の業務内容＋ハイブリッドを
展示するだけで済む。
客の呼び込みは国と愛知県が肩代わりして
くれるし、世界中から来客が見込める。
これらを考えるとこれ程安上がりな宣伝は無い。

跡地は新交通＋人工林付きの社員住宅になるし、
無駄がない。
トヨタのエコ＝金を使わずに無駄をなくす事です。

税金使っておいしい部分をいただきます！　ｂｙトヨタ

森が、樹が、自然が無駄だというのか。
ボケが。

このスレでは万博の話題は全く関係ないということがよく分かりました。

実態は胡散臭いということだな

トヨタにとっては、手付かずの自然こそ
無駄以外の何ものでもありません。
だってそのままにしといても、儲からない
って言うじゃな〜い

でも、一番無駄なのは、建てて半年で
撤去されるヨタパビリオンですから。
残念！

人類のエコ。
それは、緑の敷き詰められた、手付かずの自然。

トヨタのエコ。
それは税金で地ならしされた、手付かずの利権。

つまらんのぅ。

タイトル万博スレに変えれば？

>>188
それだとますます板違いになる。
書くことなくて苦し紛れの万博ネタなので大目に見てあげなくちゃね。

愛知万博に「自転車タクシー」、3社が製作
http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/mech/350003

まあ、トヨタのラインナップそのものが
万国パク覧会なわけだが。

>>191
言っちゃった！！

>>192
誰も返信してくれないからって自分でレスいれなくてもｗ

上郷ＳＡのトラック、なんとかしてくれ。
アイドリングで排ガス臭いし、ずっと停車してるし、
トラックの運ちゃん不機嫌そうだし、大半はトヨタのせい。
なんとかしてくれ。公共の場所を倉庫代わりに使うなら、
下請けの教育もしっかりやれ。

いっそのこと、上郷SAにトヨタの金で
トラック向け格安仮眠施設を作れば？
万博に無駄なヨタパビリオン作るより、
こっちのほうが排ガスがなくなる分
よっぽどエコだと思うが。

age

排ガスゼロ、究極のエコカー：燃料電池車の関連ニュースが

トヨタのは全く無いんですが、やる気ないんですか？

>>197
あるわけね〜だろｗ

トヨタは将来への投資より
今もうかるハイブリッドの拡販に
夢中です。

燃料電池の時代になったらお得意の
パクり技術で対応すれば済むことだし。

>>199
e-comって知ってる？

マトモに宣伝してないから知らん。

トヨタ、有害金属ほぼ全廃・06年に新型車

　トヨタ自動車は2006年、環境に悪影響を及ぼすとされる重金属4物質
（鉛、水銀、カドミウム、六価クロム）をほぼ全廃した新型車を世界で初めて
投入する。08年までに4物質の使用が禁止される見通しの欧州や日本など
環境規制の厳しい地域から販売を開始する。ガソリンエンジンと電気モーター
を併用したハイブリッド車で燃費・排ガス対策をリードしてきたトヨタは、
有害物質対策でも世界の競合他社に先行する。

　他の素材による代替が難しいため、欧州でも規制対象からはずれている
鉛蓄電池（バッテリー）を除いて4物質を全廃する。来年から国内でも販売を
始める高級車ブランド「レクサス」の新型車「ＬＳ」で適用する見通し。
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2004122009197c0

>>202
つまり半田づけしないからボディは繋ぎ目だらけで
電装は接触不良。カドミウム系の明るいカラーが無く
クロムを使わない脆いメッキの高級車なわけだな。
こいつは楽しみだ。

ボディーは溶接です
鉛、水銀不使用のハンダがあります

ハンダ付けボディｷﾀ━(・∀・)━!!

瀬戸の森を守れ！

瀬戸内に森なんてねーよ

ya0Tu30Aは〜を守れ！と必死ですねｗ

＞203
ボディ以外はおおむね正解。
まあトヨタは欧州規制を１年前倒しして全下請けに
対策を丸投げしただけなんだが、

一番偉いのはトヨタの前倒し要請を消化して代替技術
を模索した（日本の）サプライヤーで、無理難題を消化する
能力が世界一なのは間違い無い。

でも長期使用時の信頼性把握はこれからだから、環境
対応車の初期ロットは見送った方が無難だな。

あ、もちろん４〜５年で買い替える人にとっては
信頼性は十分だろうから、
女房と畳は新しい方がいい！と言う人は買ってね。

202の

　　ほ　ぼ　全　廃

っていかにも日本的な、あいまいな表現に突っ込みがないのはなぜ？
ほとんどありませんって言いたいのだろうけど少しはあるってことでしょ。

欧州規制では各有害物質の一定濃度以上の使用は禁止なんだが、
それ以下なら入っていてもおとがめ無しなんで「ほぼ」が付く。
トヨタが言う全廃＝欧州規制適合という意味なんだが、確かに
全廃と言うのはオーバーな表現だな。さすが宣伝が旨いトヨタ。
でもまあ今までよりも桁違いに厳しい規制なのは間違い無い。

相地球はくの入場料はなんと4600円ですよ！
誰が行くのこんなたかいのに！


したうけがいしゃがきっぷを買ってくれるんですよ。。。

>>213

ゴメイトウ！

無理やり愛知万博の話を持ってこないとスレを存続できないらしいｗ

>>211
バッテリーからは鉛を排除するのが困難ということを
君　以　外　は　皆知っているから、
あえて突っ込まないことに気付けよ。

>>25
トヨタのパク覧会と皮肉ってる新聞すらあるけど？

>>216
電池なぞ２種類の金属と電解液があれば成立するのだが？
鉛蓄電池以上の効率で安い電池が出来ないだけだろ。

puriusって産廃のかたまりを売ってるんだね

再利用処理不可能なごみ作って地球に優しいとか言ってるわけだ

無知をひけらかして得意げなアンチって理解に苦しむ。

　　　　　　　　　　　　　　　　∠二`-=-'"~<.,,,,,_
　　　　　　　　　　　　　　　　,,=''"~　　　　　　　　＝
　　　　　　　　　　　　　 　 ,/　　　　＼､i, ,ノ　　　　＼
　　　 ___,,,,__　　　 _____　　lイ　-=・=- 　　　-=・=-　'l,
　　　`ヽ=,　＼／~ ,／　　/　　　　　　　　　　　　　 `iヽ
　　　 ,,,.-`l　　　　<,_　 　 |　　　　,,　.,,人, ,_ 　,_　　　 l,　　森憎と木殺でぇ〜す
　　∠,,_　　　　　　　＼　 ﾚ/　ー'"'"|　　u/ `''' '-　　N
　　 ／　　＼､i, ,ノ　　,l, ,/　 　 　 　 | /|　|　 　　 　 　 |
　　|　　 ○　　　 ○　　V　/　　　　//　| | ))　　　　 |　|
　　,イ　 　 　Д 　　　 て,,/　　　　 Ｕ　 .Ｕ 　　 　 　 し(
　 (_,,.　　　　　　　　　┌'"|　　　　　　　　　　　　　　 lヾ
　　　l, i　　　　　　　　/ 　 ﾚ|　　　　　　　　　　　　,, /
　　　　＼_,i-,_,-i_,,／!'　　　 ＼i,_　,,　　　 ,,,　　,　,/"
　　　 　 （/　　　＼）　　　　(二二!`ヽ-'''"--'"!二二)

「木殺っす。木を切るっす」　「森憎っす。ついでに人も喰ッちまう」
「２匹合わせてトヨタ・自然破壊妖怪エゴブラザーズっす」
　　　「奥田くんやトヨタに逆らうやつらは俺たちが喰っちまうぞ」

えーっと・・・・、面白いつもりですかぁ？

本音が見えてるぶんだけ、元のキャラクターよりは面白いw

元のキャラクターは笑わせるためのものではないからな。

モリゾー世界へ　主人公の絵本が英語に

　２００５年日本国際博覧会（愛知万博）の公式マスコット「モリゾー」
「キッコロ」が主人公の絵本「もりのこえ」の英語版が２５日から東京、
名古屋、大阪の万博オフィシャルショップで発売される。
　日本語版は９月下旬、

皇太子さまが愛子さまに読み聞かせる

場面がテレビで紹介されて人気に火がつき、昨年１２月の発売以来、９万
５０００部を発行した。
　販売元の伊藤忠商事によると、英語版は海外と取引の多い企業から要望が
多かったという。次回の上海万博を意識して、来年２月には中国語版も発行
する予定。
　地元愛知県の調査では、

モリゾー、キッコロを知っている人は８６．７％

で、「愛知万博」の略称や開催地の認知度を上回るほどの人気。万博の知名度
アップを世界で果たせるか。

http://www.sankei.co.jp/news/041224/bun070.htm

パク覧会ｗ

Ｔにそそのかされた愛恥県

というかむしろ愛恥県はヨたに支配されている。
２０年後にはｔヨタ県になってんじゃね？

っていうか世界はトヨタで潤ってる

zsdDiIGTは岡崎工場で働けとしか言えない三菱基地害です。

>>229
紛争地域や民族対立、テロリストあるところに
ハイラックスやランクルは欠かせないからね。
戦争で潤うトヨタ。

トヨタは虐げられている貧乏な少数民族の味方です。
亜米利加流の無駄遣い自由主義経済に反旗を翻す勢力を
支援するところなんぞはエコかも知れんな。
でも亜米利加にも売りまくってるから帳消しだな。

↑要は売れさえすればどこでもいいと言う事ですね。

>>231-233
なんかこういう意見は僻みにしか聞こえない。
ちゃんとスレに沿ってトヨタのエコがどう矛盾してるのか語ってください。

4600円のきっぷをかわされる下請けさんはかわいそうなにゃ

ボッタクリだな、その値段

z6/t5kP4は4600円のキップでもかってください。

tpDZaKk2＝z6/t5kP4は4600円のきっぷを下請け会社がとしかいえない基地害です。

必死に万博に話を持って行きたがるんですねｗ
sageで書く人が多いこのスレで万博ネタはみんなageで書くもんね。
>>206、>>213、>>214、>>217、>>221、>>226-228、>>235-236

愛知万博には三菱パビリオン館なんてものもある。

＞234
過去ログをふまえて行間を読めば解るはずだが・・
敢えて言うと車が売れて儲かりさえすれば何でも
アリというポリシーのない会社が、エコについて
建前ばかりを語っても共感は得られないと言う事。

ハイブリッドにしろ有害物質削減にしろ、外国の
環境規制をクリアして車を大量に売るための方策
にすぎない訳で、儲け第一な事には変わり無い。

>>241
また僻みにしか聞こえない意見だなｗ
ハイブリッドじゃなくても外国の環境規制なんてクリアできるよ。
単純に考えて、250万出すならプリメーラ買うよりプリウス買ったほうが
燃費もいいし排出ガスもきれい。
もうそれだけで十分エコ。
しかもトヨタはハイブリッドを積極的に売ろうとしてる。
どこかのメーカーみたいにただの燃費競争のためにだけ存在してるわけじゃない。
プリウスも発売当初は赤字だったことは知ってるよね？
儲けに関しては、トヨタは慈善団体じゃないんだから儲けを考えて当然。
逆に儲け第一じゃない自動車メーカーがあるなら教えてくれよ。
儲からないからとハイブリッドを作らないメーカーもあるんだから。
その中で前例のないハイブリッドシステムを敢えて推し進めるトヨタは十分評価できる。
有害物質対策でも今のままでも別に構わないはず。
そこを他社に先行して販売するわけで、何をグダグダ言うことがあるんだ？

儲けるのはいいけど瀬戸の自然を壊さないでー

>>243
壊してないけどね

＞242
初代プリウスはトヨタ車としてはポリシーがあったし、
試乗してみても作り手の理想が感じられて良かったね。
でもMC毎の加速向上やギミック採用と引き換えに、
内装の質や使い勝手、乗り心地は後退したと思う。
なるほど利益が出る車にはなったが、そのカイゼンは
ユーザーの為でなく会社の儲けの為という側面が強く
感じられる訳。

プリウスだけでなく、今のトヨタ車のほとんどは会社の
儲けの為のカイゼンの産物だと思う。値段の割に見栄え
がいいだけで、乗っていてちっとも楽しくないw

まあ会社として利潤を追求して儲けるのは当然だが、
ふつうはその儲けをある程度社員やユーザー、社会に
還元するもんだ。でもトヨタはそれらの還元が全然
足りないし、トヨタでエコ専属で動いている担当者数
を考えたら本気でエコに取り組んでいるとは言えない
と思う。

まあグダグダ言いたいのは＞241の前半の部分なんだが。

とよたさんのおかげでなんの能もない工員ふぜいが
一戸建てたててのんきにくらしていけるんだから結構なことじゃない？

なにが暢気だ
siにさらせ

>>245
こぴぺででかい顔するなよ
どんだけプリウス知ってんだ藻前

>ふつうはその儲けをある程度社員やユーザー、社会に還元するもんだ。

ヨタ社員は給料はいいし、休日も多いし、福利厚生もしっかりしている。
トヨタ車は安いし、丈夫だし、リセールも高い。
トヨタから上がる税金ってすごいだろうね。

はい、論破ｗ

初代は一時期長期使用してましたが何か？
MC後も試乗して初代と比較した上での発言だから、
コピペじゃないよん。

トヨタから上がるすごい税金も愛知博には使われてる
から、トヨタの儲けを還元して欲しいぞ！という人は
愛知博に行かなきゃね。

でも入場料\4600も取られるらしいから、内容次第では
還元どころかボッタ栗だ！と叫ぶ人の方が多いかもｗ

>>242

トヨタの利益の源泉が、レクサス・クラウン等大型車の大量販売であるのは
ご存知の通り。これらの車は一応グリーン税制適合とはいうものの、当然
燃費がいいはずない。

そもそもグリーン税制の基準が絶対値ではなく重量別にしている事自体が
おかしいと思うが、これはスレ違いの話題なのでこれ以上触れないが。

ガソリンがぶ飲みの大型車を大量販売して、その利益を元手にプリウスを
売って、一見「環境に配慮するメーカー」に見せかけている、というのが実態では？
自動車メーカーでもっとも「エコ」を実践しているのは大半が軽のスズキだと思うな。

>>252
禿同。
裏表あり過ぎなんだよな。
それを承知の上で、
白々しいエコ宣伝するから叩かれるんだと思う。

乗用車でディーゼルエンジン搭載車を買えるのはトヨタだけ！

しかし大型車で一番燃費がいいのはトヨタ。
フーガレジェンドなんて目も当てられない。

トヨタ馬力！
トヨタエコ！
トヨタ燃費！

なんだ？

＞＞２５５
同じ乗り方してみな。
大間違いということが分かるから。

>>252
今後のハイブリ展開はレクサスからと決定してるのですが・・・

>>259

全グレード　ハイブリでの展開で、かつ最低でも 10Km/L以上の
燃費が常時出るなら評価するよ。

トヨタ 09年に米ビッグスリー入りへ
http://www.tv-tokyo.co.jp/biz/nms/days/041229/n4.htm

メガウェブ、人気キャラクターによる正月イベント
http://www.auto-g.jp/news/200412/29/event04/index.html

PcChZLTVは三菱の下請けに勤めてる暢気なDQNです。

偉大なトヨタ　絶大なる人気

宝くじで１億円当選、購入するクルマはトヨタ車がトップ

年末ジャンボ宝くじで１億円が当選したと仮定して、好きなクルマを何でも
買っていいという状況になったらどのブランドのクルマを買うか？　という
質問に対しては、「トヨタ」と回答した人が２８.７％で最も多かった。

１位「トヨタ」２８.７％
２位「ＢＭＷ」１５.３％
３位「メルセデス・ベンツ」１２.３％
４位「ホンダ」９.７％
５位「日産」９.０％
６位「フェラーリ」
７位「ポルシェ」
８位「ジャガー」
９位「ハマー」
１０位「ランボルギーニ」

フェラーリやポルシェ、ジャガーなど、憧れとも言えるブランドを抑えて
トヨタがトップになった。
http://www.auto-g.jp/news/200412/29/topics09/index.html

年末年始もGDIは日本の道路を快走します！

i4fP4YAqはGDIで炎上してあぼーんしますｗ

マスコミは三菱ばかり報道するが、ヴィッツも炎上してるんですけど？

万博対応で全社員の名刺まで変えているトヨタ・・・モッタイナイ

名刺を貰ったばかりで、「愛・地球博」なんてロゴ入りの名刺を改めてもらったって
失笑寸前で引きつるだけだ。何処が愛なんだ？哀・知窮博だろ。

きっと名刺屋に利益を還元してるんだろう。
でもエコとは逆行する行為だよなあ・・

スマトラ沖地震に対する救援活動について

トヨタ自動車株式会社は日本赤十字社ならびにジャパンプラットフォーム
に対し、3,000万円の義援金を拠出することを決定しました。

（内訳）
2,000万円（日本赤十字社）
1,000万円（ジャパンプラットフォーム）

http://www.toyota.co.jp/announcement/041227.html

ID:xC7J7p55さん
布教活動ご苦労様です。

トヨタ　バイオ本格参入
http://www.chunichi.co.jp/00/kei/20050101/mng_____kei_____000.shtml

トヨタのエゴ

万博跡地の使い道に注目。
税金を使って切り開いた山林がどうなるか！
トヨタ関係に流れたら、県民で立ち上がろう！

>>274
大本命：トヨタホーム

CMのネタに使用し始めました＞哀・痴窮吐く

愛知選出の、トヨタ社畜系議員による、トヨタホームの為の愛知・窮博

ネタがないときの苦し紛れの万博ネタ

みんなageで書くという法則

そ〜と〜万博には触れられたくないみたいだねage

トヨタのパク覧会？
だって地元でもいまだに反対する声多いからなぁ。
愛恥県を上手くそそのかしたトヨタとしては、
敏感になって当然かも。

愛知万博のシンボル、トトロの家は構造上１日あたり８０人の事前予約制。
大半の客は恨めしげにその外観を見るだけでお終い。これで４６００円とは。

たぶんトトロの家だけはテーマパークとして残るだろうから会期終了後に行くかな。

一番のエコは車を減らす事。
盗用多、無必要な増産止めろ。資源と環境問題を考えてみろ。資源節約に関しては骨抜き接触一発廃車にて実現済みか。

>>282
その通り。
トヨタが操業停止するのが一番のエコ。

長久手のとりたちはすみかをうしないました

盗用多葬無は
貴重な愛知県の森林を万博開拓と称して、完全に破壊しました。
次は世界の自然を破壊します。
資源の無駄遣いココに極め・・・・盗用多エゴ

メディアに圧力かけまくって愛知窮はくの宣伝してるけど
4600えんもだしていく人なんかだれもいません。

でもどうろができたりでんしゃができたりして地元はらっきーです。
だれがとくしてだれがその代償をしはらっているかよく考えよう！

その地元民だが
道路はすでにあるので要らんがや。たぁけな盗用多。

ひらがなしかへんかんできない>>286は愛知県出身らしいですｗ

・・・・ヨタオタ、必死だな。
知的にレス内容が幼稚。よって、ひらがなで十分かと。

盗　用　多　工　作　員
とうようた　こうさくいん。
プッ。
ぷっ。

>>286
地元民やが、反対しとるぞ。
なんで森を破壊してまで万博やらにゃならんのよ。
本当にエコを考えている企業のすることじゃないだろ。
もし愛知県が暴走しようとしとったんなら、
それを止めてやるべきだろうが。

どう見たら>>286がヨタオタに見えるの？

ごりゃーひっきどもは瀬戸の森を守れ！

ID:135VljQNは愛知県人です。オサレなプラス基地害のこいつこそ真のひっきーですｗ

盗用多オタ工作員は、
きっと、盗用多葬無が小汚く棲みやすいネグラを用意してくれると妄想。
しかも、自然破壊された愛痴窮博跡地かとも妄想中。
間違いない。

寮完備テレビ付き！期間甲募集中！
もとまち工場かみごう工場たかおか工場しもやま工場つつみ工場が
きみのエントリーを待っているぞ！！！！

↑と地元で新聞求人が載っているが、まともな人間は誰も応募しないらしい。
応募するのはマチ金に追われた人生ヤッチャッタ人達なだけかと。

盗用多寮＝某国強制労働収容所。

クワバラクワバラ。

寮のお風呂はお花畑らしいね。

>>295
池沼なオマエが応募すれば？ｗ

>>295は三菱総合スレでも必死です。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/08 21:27:18 ID:MZNbYq53
いま優秀な技術者がどんどん三菱へ流れている。
なんでも、やりたいことができるチャンスなんだそうだ。
順風満帆な会社はどうしても保守的になるからねー
優秀なるチャレンジャーに期待しよう！

その他「無職はとにかく働け！」とぬかしてます。こういう香具師が人事だと即不採用通知出しそうで困りますねｗ

もうそろそろ、ヨタオタ工作員がコピペレスか他社叩きレスをつけると悪寒。

愛知万博、チケット高すぎ

>>301
そう思うなら行かなければ済む話。
ここに書いても全く意味ないよ。

>>302
買わされる人もいるんだよorz

カワイソウな下請けどもｗ

おまえら　まじ　ノロウィルスか?

toyotaのしたうけさんに会うたびにチケットいりませんか？
と聞かれるよー

↑は愛知県人ですなｗ

トヨタ、仏工場を低公害化

敷地内で風力発電も検討

　トヨタ自動車は、フランス北部、バランシエンヌの仏工場（ＴＭＭＦ）で、
生産工程などの環境対応を進めている。フランスの環境規制が厳しいことも
あり、ＴＭＭＦの高須利治前社長（一日付で異動）は「日本国内より低公害で
やっている」と胸を張る。

　工場は緑に囲まれ、キャッチフレーズは「グリーン＆クリーン」。環境面の
対応として（１）車の塗装は水性塗料をベースに、従来、塗装溶剤に含まれて
いた揮発性有機化合物を大幅に低減（２）埋め立てる廃棄物はゼロ（３）廃水
は「川の水」を基準に浄化−などを実践している。環境マネジメントの国際
基準「ＩＳＯ１４０００」の認証を取得したのは、開所式（二〇〇一年六月）
から一年足らずの〇二年三月。

　また、仏国営電力会社と協力し、敷地内で風力発電を行うことも検討。近い
将来、環境負荷の低減をいっそう追求した工場になる。

　トヨタは他工場に展開することを社内で「横展（ヨコテン）」と呼んでいる。
高須氏は「『ヨコテンを図れ』と言われている」とも話し、環境面では全世界
にあるトヨタ工場の「お手本」の一つになりそうだ。

http://www.chunichi.co.jp/00/thk/20050111/ftu_____thk_____003.shtml

日産、米でハイブリッド車生産

日産自動車は10日、ガソリンエンジンと電気モーターの併用で走る
ハイブリッド車を来年から米国で生産することを明らかにした。トヨタ自動車
から調達する基幹部品を組み込み5年で約10万台生産、北米で販売する。米国
では中長期的に燃費規制が大幅に強化される見通しで、トヨタもハイブリッド
車の米国生産を検討している。日本勢は環境規制対応で先行し、米大手との
競争で一段と優位に立ちたい考えだ。
　日産がハイブリッド車の対象とするのは中型の北米向けセダン「アルティマ」
（排気量2500―3500cc）。現在アルティマを生産しているテネシー州か
ミシシッピ州の工場で組み立てる。エンジンと電気モーターを組み合わせた
動力部は、2002年に契約を結んだトヨタから年2万台程度ずつ供給を受ける
予定だ。日産の04年の米新車販売は前年比24％増の98万6000台と大幅に伸びた
ものの、目標の100万台には届かなかった。02年以降は大型車への参入で
シェア拡大を目指してきたが、今後は環境規制に対応したハイブリッド車を
組み合わせた総合戦略で拡販を目指す。
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050111AT1D1000710012005.html

http://www.mainichi-msn.co.jp/kokusai/america/news/20050111k0000e020020000c.html

http://www.sankei.co.jp/news/050111/kei027.htm

http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=2005011007835c0

現行フィールダーの諸元表をよく見れば、ﾖﾀのｴｺがなんちゃってであることは明白な希ガス。ATじゃなきゃ17年排ガス規制にすら適合出来ないZZ系（w

ヨタのエゴ

>>311
宿題終わった？

いかにバレないように自然破壊してパビリオンを建てるかを競う博覧会。
哀痴窮博。
もちろん、ぶっちぎりに自然破壊した盗用多が圧勝。
盗用多自然破壊エゴプロジェクト。

トトロの森を守れ！

跡地はイタダキ!

>>314
っていうかスタジオジブリは愛知宮博に参加するんですけど。

↑盗用多の森林伐採した自然破壊をカモフラージュ。
しかもパビリオン内部は少数を事前予約制で一般公開されません。
一般は眺めるだけ。

意地でもトヨタが森林伐採したってことにしたいんなｗ
誰もそんなこと思ってないけどね。

このスレで万博の話を持ち出すのは無理があるのは分かってます。

しかし他にネタがないので勘弁してください。

>>318-319
日本語がおかしいですよ。シナ畜ヨタ工作員さん。

>>320
ﾜﾛﾀ
シナ工作員も雇ってたのかヨタはｗ

>>321
こんなんで笑えるなんて・・・。
よっぽど実生活で楽しいことがないんだな。

>>322
３２１君が本気で笑ったなんて思ってる君のほうが変だぞ・・・

>>323
３２１君は自分でしょｗ
やっちゃいましたね。

廃車をそのまま新車として売っています。
さすが盗用多。リサイクルがお上手ですね。

・・・・世間では、それを詐欺というのだが。盗用多。

トヨタは世界一の盗用多

test

世間では>>325を｢嘘つき｣といいます。

ID:6hI81UGy＝ID:HYoViXiAは「大久野島のうさぎちゃんを守れ！」と言いたいらしいです。

盗用多欠陥ＡＴ＞対策交換中古ＡＴ。（無承諾。）

>>321,>>323には笑えた。

>>308
さすが国内軽視のヨタらしい内容だね。
白人様にしっぽ振ってなんとか認めてもらいたいために
しっかり整備して国内は手抜き。
車も国内仕様は手抜きと。
まさに日本人をなめきった企業　盗用多（笑）

日本で一番自動車塵を無責任に他人まかせで出し続けた会社がトヨタだろ。

豊島のシュレッダーダストの約四割はトヨタが出しﾁｮﾝが捨てた。

＊地球は危ないぞ！ 吐与多は排ガスの責任を取れ！！
人間は、この星の息の根を一気に止める気だ。
排気ガスのせいで温暖化、地球の半分は水びたし
大量消費への警告だ！二酸化炭素の排出は破滅への道
気温が上がるにつれ、新たな病気も増えていく
自然が警鐘を鳴らしても、人は破壊の手を休めない
空気が毒になるのはいつ？みんな目を覚ませ！
生活を変えるか、灼熱地獄か道は２つに１つだぜ

　　生活を変えるか、灼熱地獄かだ。

3月にちきゅうはく始まります！

慢る盗用多は久しからず。

ID:ohrR+oPb
三菱の奴隷ニート君は毎晩必死ですねｗ

)　（　 、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　;　（　　　　)　　'　　、
　　 　　　　　　　　　　　ｏ＿＿＿, . （、.　'　⌒　　 ` 　）　:　(
　　 　　　　　　　　　　 /　　　　　　~ヽ (.　:　）　,　 (　'
　　 　　　　　　　　　　/　　　　　　／, . （、.　'　⌒　　 ` 　）
　　 　　　　　　　　　 /　　　　　／　　~ヽ (.　:　）　,　 (　'　;)
　　 　　　　　　　　　/　　　　　＼　　　；　) （ . ⌒ ）　'　　)
　　 　　　　　　　　 /　　　　 ＿　＼／＿__　　‘ ' ` ”, ）
　　 　　　　　　　　/　　　／　　　／＼　　 ＼　 　　 /
　　 　　　　　　　 /　　／　　　／　　　＼　　 ＼　　/
　　 　　　　　　　/　　￣￣￣　　　　　　 ￣￣　　 /
　　 　　　　　　 /身潰死自動車の様な物工業　/
　　　　　　　　 /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 ∧＿∧　　/
　（　´∀｀）　/　＜負けビシの灰火のスレかよｗ
　（　 　　）つ
　｜ ｜ ｜
　（_＿）＿）

ヨタオタ工作員。乙っ。
今夜は、どんなキモいコピペやレスしてくるのかな？
わくわくっ。（笑）

http://response.jp/issue/2004/1208/article66219_1.html
米でホンダが「最も環境に優しい」メーカー

トヨタのエコは最近信用できなくなってきた。
宣伝だけ。

盗用多は哀痴窮博に参加しています。
愛知の貴重な森林を完膚無きまで再生不可能になるように完全伐採し破壊しました。
動植物や現地住人がどうなろうが関係ありません。

・・・・自然破壊万歳な盗用多。

トヨタは日本で一番車を売り、塵を出し地球環境を破壊し続けているメーカー。

痴は窮してません。知が足りない、知が窮しているのです。

正しく哀知窮博と書いてください。

愛知県も苦渋の選択だったのよ。
地元では、トヨタにそそのかされた愛知県、という見方が強い。
ま、跡地の用途で裏側が見えてくると思うよ。

今日NHKで木殺と森憎のアニメをやってて驚いた。
知らないうちに哀知窮博の宣伝が始まってるんだな。

NHKは宣伝を流さないのが売りのはずだが、トヨタと
電通がからむと何でもできると言う事かな。

最先端の環境技術が見れるんだから4600円は安いと思う。

>>348
それを見せる為に海上の森を伐採し、跡地を宅地造成するんだから本末転倒。

>>345
財政的には『愛知・窮迫』です。
トヨタは肥え太りますが。

愛知県民ですが、
万博に反対してます。
トヨタにも現地の意見を聴くように抗議していますが、
勝手な企業論理を展開するだけです。

トヨタに働いている社員にも反対の方が居るでしょうが、自由な意志や意見が言えないのでしょうね。

無理やり万博の券買わす会社がまともにエコを考えてるわけないだろ。
俺も買わされたよ。

>>351
あそこは共和国だからね。
結構いろんな噂があるが、表沙汰になる前に処理とか
ブラックな話が多い。最近一部が表面化してるけど。

万博チケット高すぎ
もうけようとするな！！！

トトロの森を守れ！

板違いの話題でしかレスを伸ばせないかわいそうなスレ。

ID:VhKp9ZHe0
今日の必死君乙。岡崎工場で氏ね。

>>357
ID:VhKp9ZHe0とともにお前も一緒に氏んでいいよ。

>>358
オマエガナー

>>359
ここはトヨタのエコを批判するスレ。
万博の話ししか出来ないアホと、それに付いてまわるお前も氏んでいい。

>>360
オマエがID:VhKp9ZHe0をつまみ出せ。
こいつコルトとヨタvs菱スレで必死だからｗ

ヨタの広報エコイメージがパチモノボロ車でなく万博だからじゃねえの。
とマジレスしてみる。

トヨタのタコ

>>360
万博を宣伝に最大限利用し、こともあろうか自然破壊をしているからだよ。
どう考えてもエコに関係あるだろーが。

>>364　　　　　　　トヨタは出展企業の一つに過ぎない。

>>365
それは表面しか知らない奴の言うこと。
甘いよｗ

したうけさんはちけっとかかえて泣いているぞ！

取りあえずトヨタが自然破壊しているという事実はないからスレ違いだな。

ID:xbLU7hNY0＝言語の池沼な女神

ヨタ車が多いから大気が汚れている。
自然破壊してるだろ。
犯罪者ご用達な嘘つきさん。ぷっ。

↑アホすぎｗ

韓国にオリンピック誘致で負けて万博だって　ばかみたい

万博すごい反対されてるみたいだね。ゴンドラを民家のそばに通すらしいんだけど
空中のゴンドラから民家が丸見えになるような立地条件で作るらしいね。
ひどいもんだ。結局そこに住んでる住民のことなんか何も考えてない。
エゴ万博みたいだね。

>>373
ちゃんと見えないようになってるらしいから大丈夫ですよ

>>374
なんでそんなこと知ってるの？
関係者しかわからないことでしょ。
関係者ですか？困ったもんだ。関係者が2ＣＨに書き込んでるようじゃ。

>>375
いやいや、新聞に載ってたから。

>>376
新聞に見えないようにしてるなんて書いてあるのか？
だいたい話の流れからして、反対運動があってその対策として見えないような
処置をしている。うんぬんと書いてあったわけ？
明日、図書館に行って調べたいので新聞名と日にち教えてくれ。

しつこい奴だ

>>377
しつこいなぁ〜〜。
新聞は中日新聞か中日スポーツ、日にちは覚えてない。
勝手に調べてくれ。

やっぱ関係者の発言か。
困るんだよなぁ。工作員が2ＣＨでうろちょろされるのは。
二役やるなよ。携帯バレバレだぞ。

>>380
質問しといてこれかよｗ
もう好きにしてよ。
相手するのがアホらしいわ。

なぁ〜んだ、まだいるのかよ。こうやって洗脳していくらもらえるんだ？
いまでも反対の看板がいっぱいあるらしいぞ。
なんで撤去されないんだ？
携帯なんかで見苦しい二役やってるおまえの発言なんか信用できないということだ。
ヨタの小汚いエゴに満ちた万博なんだよ。

ぼーずでも何でも信じればありがたくなってくるらしいから。

信者っていうのは、ほんと便利だね。

おれはいくきないけどさ。

＞382
確かに携帯レスはいるタイミングが絶妙すぎだな（ｗ

1egFiiNO0＝耕作員と疑われてもしょうがない
こんなとこで北チョンみたいなことしてないで早く愛知のイモ畑でも耕しとけ
そのほうがよっぽど国民の皆様に喜ばれるぞ（ｗ

>>382
このスレじゃこんなバカのいうことも肯定されるのかよｗ
反対の看板なんかね〜〜〜よｗ
ｵﾏｲの言ってるのは「〜らしい」「〜みたい」ってｵﾏｲ自身は何も知らね〜んじゃん。
人間不信のようだから図書館じゃなくて病院に行ってカウンセラーでも受けてこいよ。

愛知万博の長久手会場（愛知県長久手町）と瀬戸会場（同県瀬戸市）を結ぶ会場間ゴンドラ（モリゾー・ゴンドラ）の試運転が、１７日始まった。

　同ゴンドラは支柱建設で、事前申請と工事内容の一部が異なり、工事が中断する経緯もあったが年末には全支柱が完成。この日、８台のゴンドラを取り付けて試運転した。

　長久手から瀬戸までの２キロ、所要時間は約８分。この日は時々止めたりして、慎重にテストした。

　周辺住民のプライバシーに配慮し、住宅地近くに差し掛かると自動的に曇りガラスになる。長久手会場内の南北を結ぶキッコロ・ゴンドラは有料だが、モリゾーは無料。


http://www.chunichi.co.jp/banpaku/

さすがエコ博覧会、会場付近は通行規制がかかるぞ。
とくに地元の有害盗用多車はな。

>>387
毎日ご苦労様です

>>386
これだけの反対があったから曇りガラスにしたんじゃないか？
今でも山ほど反対の看板がたってるのによく平気でウソをつけるな。看板よく見てみろ。
さすがヨタの手先だよ。

★万博ゴンドラ建設反対★　
http://www5e.biglobe.ne.jp/~tokutaro/gon.htm#1.18s

ゴンドラ通信
http://homepage2.nifty.com/midori-net2001/gondora.htm

海上の森での万博開催に反対します　　共同代表：加藤徳太郎（瀬戸市議会議員）
http://homepage2.nifty.com/midori-net2001/iken%20houkokusyu%20katou.htm

ゴンドラ建設予定地で絶滅危惧種確認
http://www.setolink.ne.jp/~tomei/back0305.html

そろそろ「〜を守れ！」の基地害が降臨する予感ｗ

いくら２ちゃんに工作員を潜り込ませようと真実はひとつ。
経緯は逐一あげていくから覚悟しな。
もちろん跡地の利用に関してもね。

とよたの名前がでてなくてもダミー会社が絡んでるんだよ　たぶん
こんなおいしい儲け話にダボハゼ企業ヨたが食い付かないはずがないよ

ID:aUsM7wx50は吊られて必死ですｗ

>>386
ありが�d
何かオレが見た新聞と内容が違うけど、まあいいかｗ
確かに彼は図書館より病院に行ったほうがいいかも。

悔し紛れの負け犬の一鳴き＝「吊りｏｒ釣り」

ヨタオタの負け犬ぶり。
コピペ貼り・話題そらしの叩きネタ・基地外コピペ・キモいヨタマンセー。
パターンだな。

いつ勝ち負けの勝負が行われたのだろう・・・ｗ

>>394
お得意の自作自演か？
楽しそうだな。（ｗ

ハイブリッド？　プ

ID:cTkbZqet0
菱にはそんな技術もないんだろ？(ﾌﾟｹﾞﾗ

菱はロボットつくる予算もないから。

ドブ金と自然破壊は、北チョン化な盗用多の特権だぞ！！

盗用多車なんでも新車なときから廃車で有害ゴミだろ。
ケラケラ。

>>402
毎日ご苦労様です。

ドケチなトヨタには玄人が喜ぶ車造りは無理。骨粗鬆症みたいな三世代使い回す古びたプラットホームですから。

地球博のチケットの市場価格が下がらないように
金券ショップやヤフオクで買い支えているのは途ヨ他です！
ほんとばかだね

ID:9aCmlohM0
負け菱擁護のお前もばかだねｗ

明らかに環境破壊なので、グリーンピースジャパン
http://www.greenpeace.or.jp/
にちくって国際的な問題にして盗用多に抗議するのが一番効果があるように思う。


愛・地球博の長久手と瀬戸の両会場を結ぶゴンドラ建設計画に対し、地元の上之山町３丁目町内会ゴンドラ（環境）
対策委員会（岡田みどり委員長）と「海上の森を守る会」（加藤徳太郎代表）は２６日、「絶滅危惧植物の生息地を破壊する」
として建設中止を求める要望書を２００５年日本国際博覧会協会や県などにそれぞれ送った。　

　要望書などによると、ゴンドラ建設予定地で今月２２日、絶滅危惧種�U類に指定されているギフチョウの幼虫が見つかった
のに続き、同月２４日にも、絶滅危惧植物に指定されているカザグルマの群生を６株〜１０株確認したと説明。「貴重な植物の
宝庫であることは疑う余地がない」と指摘したうえで、自然破壊につながる建設計画の白紙撤回を求めている。

　ゴンドラ建設についてこれまで地元住民らはプライバシーを侵害しているなどとして、建設予定地近くで座り込みの反対
運動を続けており、同委員会の岡田委員長は「貴重な植物を守る観点からも建設反対の座り込みを続けていく」と話している。

グリーンピースも怪しいもんだけどね。

あんな団体に頼ろうなんて・・・・ｱﾌｫ？

いい案だな。海外のメディアの目に晒すという目的なら最高じゃないか。
三菱も、海外でこけたのはメディアが知らせたからだからね。

環境破壊してるのは事実だし

>>410
お前はグランツーリスモ４でもやってろ、な。

>ID:haad33170
そんなにグリーン･ピースに動かれちゃ困るのか?(藁

ID:Tl1Ku59Q0
お前が一番環境破壊してるんだろｗ

トヨタは南半球で、強力な資金を投入して

　反捕鯨キャンペーン

環境団体を金で丸め込んでいるから大丈夫です。

>>415
毎日ご苦労様です。

>>410
> いい案だな。海外のメディアの目に晒すという目的なら最高じゃないか。
> 三菱も、海外でこけたのはメディアが知らせたからだからね。

海外でこけた、なんて話あったっけ？
アメリカで不振の理由は販売政策の変更（前年の貸倒多発の反動でクレジット
審査を厳しくした）が主因だったと思うんだが・・・

＞415
自国の捕鯨文化を踏みにじっても
顧客にすり寄る為のキャンペーンを張るとは
さすが似非エコのトヨタ。

中国のために靖国神社参拝反対に回るのと
まったく同じ思考回路だな。
自社の儲けの為の底の浅い行動というのが見え見え。

汚苦駄の発言がトヨタの総意だと思ってる人がいますね

カネのためだったらなんでもやりますなんて
ひととして最低ですね！

三菱が海外メディアに叩かれたというのは北米工場でのセクハラ問題
ではないか？
トヨタもGMを追い越そうとするならばお膝元はちゃんとしとかないと
いつ足を掬われるか判らないぞ。
ダンピング問題も元をただせば北米での販売価格より日本での価格が
高いことから２重価格を糾弾されたわけだから。

総意でもそうでなくても奥田は馬鹿だし、救いようのない発言を繰り返す爺だ。
とっととポックリ逝けばみんないいのにね、と思っていると思う。

呆けはじめた爺が音頭を取って踊る行列に加わる阿呆、という感じだな。

>>418
＞中国のために靖国神社参拝反対に回るのと
＞まったく同じ思考回路だな。

レクサス上陸で韓国トヨタが立ち上がったとたんに、張社長が

　謝　罪　だ　ら　け　の　お　忍　び　旅　行

金のためなら国も売る。それがトヨタ。

プリウスの効果は絶大、
環境イメージＮｏ.１はトヨタ

　ガリバー自動車流通研究所は、１年以内にクルマの買い替えを考えている
２０歳以上のドライバーに対して、「エコロジーなイメージがあるのはどの
メーカーの自動車か？」という質問を行った。
　この質問に対して「トヨタ」と回答したのが２６０人で全体の８６.７％。
２位は「ホンダ」で３４人、３位は「日産」で２７人。
　トヨタと回答した人の理由を見ると、「プリウスがエコカーのさきがけの
ように感じる」、「プリウスからエスティマまでハイブリッド車が豊富」など
「プリウスが…」と回答した人が９６人。「ハイブリッドカーの先駆メーカー
だから」など「ハイブリッドが…」と回答した人が４７人。「ＣＭなどの
イメージで」と回答した人が３８人。トヨタ＝エコロジーを成り立たせている
のは、プリウスの影響が大きいことが判明した。
　ちなみに、「ホンダ」と回答した理由は、「フィットなど燃費がいい車種が
多い」から。「日産」と回答した理由は、「新しいことに積極的にチャレンジ
しているイメージがあるので」だった。
http://www.auto-g.jp/news/200501/23/topics03/index.html

基地外ヨタヲタアンドゥオール=トヨタドリーム の特徴

(1)事実に対して仮定を持ち出す,
(2)ごくまれな反例を大げさにとりあげる,
(3)自分に有利な将来像を妄想する,
(4)主観で決め付ける,
(5)資料に反していても自論が正しいと言い張る,
(6)一見関係ありそうで関係ない話を始める,
(7)陰謀であると力説する,
(8)知能障害を起こす,
(9)自分の見解を述べずに人格批判をする,
(10)ありえない解決策を図る,
(11)レッテル貼りをする,
(12)決着した話を経緯を無視して蒸し返す,
(13)勝利宣言をする,
(14)細かい部分のミスを指摘し相手を無知と騒ぎ立てる,
(15)自分の妄想が全て正しいのだとミスリードする.
(16)都合の悪い話・雲行きの悪い話はすぐ反故にし忘れたフリをする
(17)スレ住人全員が出て行けと言ってるのに 「アンチヨタの工作だ」と言い張って出て行かない
(18)正論で返され答えに詰まると殺人予告する
(19)自分の言ったことに責任を持たない
(20)F1のルール・歴史・常識を知らず無知な発言を繰り返す
(21)誰も欲しがって無いブラクラまがいの大容量画像をいくつも貼り付ける
(22)F1板を私物化し何度も重複スレを立て ID換え・自作自演を繰り返して多数派の振りをする
(23)F1板で論破されまくり敵わないと見るや車メ板に逃亡してホンダ叩きする

(24)既出またはどうでもいいことをマルチでコピペしまくる　　　　　 ←　今　こ　の　へ　ん

(25)スルーされると自作自演してでも話をヨタマンセ〜に持っていこうとする

もう地球はく中止しようよ！

↑名古屋のホームレスと共に逝ってよし

時代錯誤もはなはだしいよ
愛知県の恥だ　即刻中止すべし！

427＝人権無視な盗用多オタ工作員。
キモっ。汚っ。逝ね。

ID:3NHoqcDv0＝ID:xDCkqdoh0には人権はないさ。
殺人企業三菱マンセーだからｗ

>>430
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101403891/179
>179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/09 02:45:54 ID:kLCmiAE8

>http://www5f.biglobe.ne.jp/~nakatani/dhizeru.htm
>http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/diesel/kokuen110.htm

>それに増してデイ−ゼル東京都は黒煙ストップ運動してるよ。

>デリカとかムーブとか怪しげ！！！！


この程度の無知どもがなにを偉そうに叫んでんだろうねw

かわいそうに、他には敵いそうも無いから三菱に食い付く事しかできないんだね。

ID:3NHoqcDv0＝ID:xDCkqdoh0は毎晩「〜の森を返せ！」とか「愛知万博中止しろ」とか必死ですね。
こいつは名古屋のホームレスと同類ですｗ

敵は一人だと思い込みたいみたいだな。

「　必　死　な　の　は　ど　っ　ち　だ　?　 基　地　外　ヨ　タ　ヲ　タ　」

必死なのは菱ヲタです
このスレに来ること自体間違い

長久手の小鳥たちはもう繁殖することができません

ID:L6YMvQKT0
こいつの精子もデリカの黒煙によって繁殖することが出来ません

つなぎ替えで多数派工作かい(藁

日産ヲタもホンダヲタもスバルヲタもマツダヲタも三菱ヲタも
ベンツヲタもＢＭヲタもアウディヲタもＶＷヲタも
プジョーヲタもシトロエンヲタもその他もろもろヲタも
ヨタヲタのうざさ加減にみんなアンチトヨタヲタになって

それを三菱ヲタだとヨタヲタが決め付けてるんだろ(藁

>>436
レスまでパクリか・・・。 
まるで盗用多だねｗ 

↑オマエモナｗ

ID:3NHoqcDv0＝ID:L6YMvQKT0は毎晩このスレ荒らして虚しいんだろ。
こいつコネ入社でひっき叩きしかできないからｗ

基地外ヨタヲタがマジで火病る5秒前(プ

瀬戸の山口駅のそばにも繁殖地があったのだが。。。

↑今度は瀬戸の繁殖地を返せか(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>426-443
いつまで関係ない話してんだよ。
万博ヲタはどこか行ってください。

一番関係ない話してるのはコルト基地害のID:3NHoqcDv0＝ID:L6YMvQKT0しかいない。間違いない。

基地外は火病っちゃって自分のやってることが見えてません(藁

自分の敵も一人しかいないと思い込んでます(藁

自分と違う意見を言うものは三菱ヲタしか居ないと必死に思い込もうとしています(藁

こんな馬鹿にマンセーされて
幸せだろうなあ♪盗用多

盗用多の最高エコ車＝盗用多Ｆ１。
あちこちの廃品・盗品・模造品で出来てまぁ〜す。

ヨたは日本の環境と引き換えに利益をあげている悪徳きぎょうです！

ID:5iyIJd580は殺人企業三菱からやってきたデマ流し野郎ですｗ

基地外ID:ZjnEIeu/0は火病っちゃって自分のやってることが見えてません(藁

自分の敵も一人しかいないと思い込んでます(藁

自分と違う意見を言うものは三菱ヲタしか居ないと必死に思い込もうとしています(藁

ID:1e2GIioG0とID:5iyIJd580は氏ねや

菱ヲタの荒れようは異常過ぎてキモイ日産スレに当たり散らしたりホンダスレに当たり散らしたり。最悪菱ヲタ荒らし！

ID:JwMTUW2/0が〜を守れとか地球博中止しろと必死になると予測。

↑猿真似ヨタオタネタ。
もう秋田。ぷっぷー。

基地外ID:ZjnEIeu/0＝ID:gxZFmWTN0は火病っちゃって自分のやってることが見えてません(藁

自分の敵は一人しかいないと思い込んでます(藁

自分と違う意見を言うものは三菱ヲタしか居ないと必死に思い込もうとしています(藁

>>453
他メーカーのヲタの振りをしていろいろなメーカーのスレを荒らすのは基地外ヨタヲタの得意技。

ヨタヲタもヨタアンチも低レヴェルだなｗ

レベルも何もないよ。

みいんなクルマバカ。

諫早湾の干拓も中止できたんだからいまならまだ間に合うよ！

↑毎晩必死ですね　ぷ

ムーブをディーゼルだと言ってしまうほど火病ってる
基地外ID:ZjnEIeu/0＝ID:gxZFmWTN0の方がよっぽど必死です(藁

↑未だに喜々としてそのネタを持ち出すｵﾏｲもどうかと・・・。

そんなに古い話じゃないんだなこれが。
こいつはつい4日前にもこんな事言ってんだよな。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097962880/571-574

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/24 19:55:06 ID:f+DivG7y0
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101403891/179
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/09 02:45:54 ID:kLCmiAE8

http://www5f.biglobe.ne.jp/~nakatani/dhizeru.htm
>http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/diesel/kokuen110.htm

>それに増してデイ−ゼル東京都は黒煙ストップ運動してるよ。

>デリカとかムーブとか怪しげ！！！！


この程度の無知どもがなにを偉そうに叫んでんだろうねw

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/24 20:01:30 ID:KymsXL+m0
こいつ、ムーヴが三菱車でしかもディーゼル
車と思ってたんだろ〜な・・・ｗ

ヨタヲタってまじ車オンチってより天然のヴァカばっかりだよな。ｗｗｗ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/24 20:16:05 ID:tw95Rw3sO
旧型ムーブは田舎によくあります。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/24 20:21:33 ID:tw95Rw3sO
三菱ギャラン萌。 負けビシ火の車！

三菱を引き合いに出して逃げる戦法ばかり繰り返すヨタ工作員
少しはトヨタに提言でもしたらどうなんだ？

ト「哀・知窮博のマスコット名を考えてください。」

ヨタホー「我々はお膝元に一軒でも多くの家を建てたい！」
「森なんか一番邪魔なんだ！森が憎い！木々なんか逝ってヨシ！」

ト「・・・では”森憎”と”木っ殺”にしますか。」

ヨタオタ工作員特注の森憎には毒バリ入りだ。
恐っ。

いやー、名古屋に住んでるんだけど万博なんか全然盛り上ってないよ
新国際空港もイマイチパッとしないし、ホント大丈夫かと思う

…トヨタ関連企業は万博のチケット売りに奔走してるらしいがw

名古屋駅前にトヨタビルが建つらしいけど、なんか凄くイヤミだな

>>468
トヨタに踊らされた愛知県・・・という雰囲気がアリアリだからね。
県民もイマイチ盛り上がらない。

モリゾーそのものが、トトロにカビが生えたような
劣化コピーだし。

シュレッダーダストの出てくる量は、盗用多車がダントツトップでしょ。
しかも、盗用多車乗る人間は買い替えが早めだし。
環境への配慮は全く無しでしょ。

イメージはＣＭだけ。

>>468
>名古屋駅前にトヨタビルが建つらしいけど

豊田ビルなんて元々あったじゃん。
建て替えだろ？
ホントに名古屋に住んでんのか？ｗ

>>472
大きさが変わるだろ。
愛知県がいかにトヨタの食い物にされていることか・・・

>>473
だから建て替えだろ。
大きさが変わるのが何だっていうんだ？

愛知県はトヨタからあがる税収で潤ってんだよ。
駅前のビルを建て替えたからって何かあるの？

↑脱税されているので、税収どころではありません。常習脱税犯罪企業・盗用多。

>>474
法人税引き下げを狙ってるんですけど、トヨタは。知ってる？
しかも一昨年だか連続で脱税が発覚しているし。
トヨタの税金で潤ってるなんてオゴリもいい加減にしとけ。
そういう姿勢だからトヨタって嫌われるんだよ。
地元じゃ悪い噂聞くだろ？（過労死ネタはいつもだが）
名実ともに敬意を払われる企業になってもらいたいね。

サービス残業も何とかして下さい
出向社員なんか家に帰れない人が居るんです

！！挙母市だけじゃ飽きたらずに県ごと乗っ取るつもりかYO．

>>476
鬱の自殺ネタは相当聞くな

挙母市→ヨタ社畜系議員がごり押しで豊田市に改名。豊田一族は「よくやった。一族の名誉だ」

鈴鹿市→一般議員が本田市への改名を提案。本田宗一郎の「恥ずかしいまねしないでくれ。」の一言で中止。

>>476
オゴリもいい加減にしとけって、一市民の俺に言われてもねぇ・・・。
で、どうでもいいことばかり長々と書き綴って、
質問してる部分が何にも答えてもらえてないんですけど。

盗用多の、やっている事は、企業倫理の低さからして恥ずかしい。

本田宗一郎氏は生前 ﾃﾞﾄﾛｲﾄ自動車博物館に殿堂入りしたが
売上だけはご立派な豊田の創業者は
自動織物機博物館にでも殿堂入りされたのでしょうか？

与太さんには某南に負けないユニークな市名の実現を希望しますｗ

>>476
> >>474
> 法人税引き下げを狙ってるんですけど、トヨタは。知ってる？

消費税率引き上げて、代わりに法人税率引き下げを主張してたな。
あと、軽自動車廃止論も

トヨタのは事業というより「商法」とか「手口」といったイメージ

新名古屋空港って横風で降りれないんだ…
オープン直前に気付くなよ
　
　
　
　
　
ﾊﾞｰｶ

・某関西空港　地盤沈下止まりません

・某中部空港　横風ばっかで着陸できん

埋め立て空港はくそだな

>>487-488
板違い

>>485
そうなんだよ。
奥田は消費税16％程度は当然だと言い切る人間。
その一方で法人税引き下げを主張。
ほんと、自分さえ良ければ他人はどうなっても良い、
という最低な人間。産業界のリーダーであるべき人間が
これだもの・・・景気も良くならんわな。

そもそも経済界のリーダーとして迷言が多すぎ。

奥田トヨタ会長「靖国参拝やめて。あれさえなければ大儲けできる」

静岡新聞　平成１６年１１月２９日　論壇　屋山太郎

（靖国問題、変わる歴史認識　参拝に否定的な財界首脳）
小泉純一郎首相を囲むいくつかの財界人の会がある。
ある会の座長は奥田硯トヨタ自動車会長で７〜８人で定期的に会食していたが、
このところ声をかけても総理の方からさっぱり返事がない。
しびれを切らして催促に行った使者に対して小泉首相はこういったという。
「あの会に出ると『総理、靖国参拝だけはやめて下さい。あれさえなければ
新幹線でも何でも受注でき日本は大儲けできるんですから』という人物が二人いる。
精神の貧困さに愕然とした。心の問題と金儲けを同じ次元で考えるような
人物に会いたくない」

大衆車・セルシオの値段ってドイツとアメリカでこんなに違うの！！
ソアラはアメリカじゃセル塩より高いし！！

2005 LEXUS LS430 LIMOUSINE
ドイツ価格：Eur72,000 (\9,762,284)
米国の価格：US$55,675 (\5,771,270)

2005 LEXUS SC430 CABRIO
ドイツ価格：Eur69000 (9,355,026)
米国の価格：US$63,175(\6,551,879)

これじゃ欧州車がアメリカでは安いとか日本ではとか言えないなぁ。
こういうのを知ってしまうと日本車ファンの俺的には残念だなぁ。

トヨタエコネットワーク拡大でつ

ハイブリッド技術で交渉　トヨタ、富士重と提携へ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050202-00000048-kyodo-bus_all
http://www.kahoku.co.jp/news/2005/02/2005020201000513.htm

富士重が堅調、トヨタとハイブリッド車技術提携との報道で
http://www.reuters.co.jp/financeNewsArticle.jhtml?type=industriesNews&storyID=7505860

トヨタ、ハイブリッド車技術を富士重に供与
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050202AT1D0602M01022005.html

トヨタ、富士重とハイブリッド技術で提携
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__967817/detail

トヨタ、スバルにもハイブリッド車技術を供与
http://response.jp/issue/2005/0202/article67677_1.html

トヨタと富士重が提携
http://www.tv-tokyo.co.jp/biz/nms/days/050202/t2.htm

ハイブリッド技術で交渉　トヨタ、富士重と提携へ
「レガシィ」などへの搭載
http://kumanichi.com/news/kyodo/economy/200502/20050202000102.htm

>>494
トヨタが「お願い買って〜」状態だから、
それなら買ってやるという形の提携。
勘違いするな。ヨタヲタのおめでたさ痛し。

>>495
負け惜しみ乙

盗用多にはキャパシタの技術が無く富士重から貰えるようにバーターしただけじゃん。ホンダに叶わないから。

>>496
負け犬オナニート乙

なんだ
また　ぱ　く　り　か（ｗ

>>494
序に「売らせて〜」とレガシィをカルディナの名前で売れば
今のカルディナもういらないな。
トヨタの中で一番まともなセダンが出来るだろうし。

自動車塵の四割は盗用多の贋作車体。

リース燃料電池車の納車日の式典で、停止してしまった悪夢・・・
以降トヨタはハイブリッド車主体にシフト・・・

トヨタにFCXを作る技術はない

とりあえず、大量の水で薄めて基準値以下okという今の測定方式を
改めていただきたい。

単位時間に単位排出量のなかに単位基準値以下、というものを徹底させなければ
総量規制にはならない。

>>504

同意

本質はともかく、ヨタはテストに受かる為の
技術は優れているからな〜

しかし客に買い替えを迫る今のトヨタの
製品ラインアップは何とかならんのかね。
客の数が同じでも、８年で買い替えさせる
より、４年で買い替えさせたほうが新車は
倍売れるからねえ。
まあ廃棄される車の量も倍になる訳だが。
トヨタはそんな事をやってるから上っ面の
江古田と叩かれる訳で。

ホントにエコを目指すなら、売り上げが落ちても
真面目に１０年乗ってもらえる車を作ってサービスで
食って行く位の事を志向するべきなんだが・・・
しかし今じゃハイブリッドも車を売る為の方便に
成り下がった事だし、利益第一億田ismはまだ当分
続きそうだな。

>>506
買い替え＝廃棄ではない。
中古で走る。
トヨタ車は耐久性が良いから、長持ちし、結果的に廃棄物が減る。
耐久性の悪い糞メーカーの新車を買うバカが一番極悪人。
自分のことし考えられない単純バカ。

>>1
このバカ珍が！

スレの結論が出たんだからもうこのスレは終わりだね

プリウスの効果は絶大、
環境イメージＮｏ.１はトヨタ

　ガリバー自動車流通研究所は、１年以内にクルマの買い替えを考えている
２０歳以上のドライバーに対して、「エコロジーなイメージがあるのはどの
メーカーの自動車か？」という質問を行った。
　この質問に対して「トヨタ」と回答したのが２６０人で全体の８６.７％。
２位は「ホンダ」で３４人、３位は「日産」で２７人。
　トヨタと回答した人の理由を見ると、「プリウスがエコカーのさきがけの
ように感じる」、「プリウスからエスティマまでハイブリッド車が豊富」など
「プリウスが…」と回答した人が９６人。「ハイブリッドカーの先駆メーカー
だから」など「ハイブリッドが…」と回答した人が４７人。「ＣＭなどの
イメージで」と回答した人が３８人。トヨタ＝エコロジーを成り立たせている
のは、プリウスの影響が大きいことが判明した。
　ちなみに、「ホンダ」と回答した理由は、「フィットなど燃費がいい車種が
多い」から。「日産」と回答した理由は、「新しいことに積極的にチャレンジ
しているイメージがあるので」だった。
http://www.auto-g.jp/news/200501/23/topics03/index.html

終了

694 ：一寸先はあの世 ◇c.fKqtT5Do：05/02/05 03:30:23 ID:Jh3lXsk50
僕は引きこもりです。彼女も友達もいません。
唯一の僕の友達は、親が買ってくれたパソコンと中古のスープラ（AT）です。
本当はNSXが欲しかったんですが、高くてだめだと言われました。
ここでホンダの悪口を言うと皆が相手にしてくれます。
知識や情報はパソコンがあれば幾らでも手に入れられるので、
それを武器に世界のトヨタと自分が一体化自した気分になることで
現実社会では何も社会の役に立っていない自分の情けない姿を忘れられるのです。
こんな身勝手な自分のせいで自分の首を絞めていることも、大事な家族を苦しめていることも
いつの日か何らかの形で償う時が訪れることも自分では判らない状態です。
そんな盲目な彷徨う屍の僕をもっと認めてください。崇拝してください。褒め称えてください。
そうすればいつの日かどこかの国の将軍様の様に、裸の王様になれるのですから。

常識を疑うよ。>> 一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do

**********************************************************************
ああ、これがオマエの独自の見解か。

229 一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do sage New! 05/02/05 05:26:26 ID:tuoNFqM0
俺とお前らの大きな違い

俺はチンコを支配しているが、
おまえらはチンコに支配されている。

同じ人間とは思えないくらいおまえらは下劣だ。


230 一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do sage New! 05/02/05 05:27:14 ID:tuoNFqM0
突きとスッポン


231 一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do sage New! 05/02/05 05:29:40 ID:tuoNFqM0
俺とお前らの大きな違い

俺の巨根には神が宿ってるが、
おまえらの粗珍にはクラミジアが宿っている。

同じ人間とは思えないくらいおまえらは下劣だ。
**********************************************************************

なあ。耐久性良いならさー。
買い換えなくてもいいよな。
ながもちするんだよなー?

結果的に廃棄物減らしたかったら
新車を作らないほうがよほど地球に優しいんだよ・・・。

いまある車を修理して使い続ける。
個人が車で出す排気ガスなどしれたもの。
くるまなんて造るときに出す二酸化炭素の量は尋常じゃないからな。

買い替え=廃棄ではないかもしれないが
買い替えしなくても済む製品サイクルのほうがいいな。

だいいち、10万キロ程度で買い替えっていうのもおかしな話。
減価償却してからがほんとのエコロジーだろ。

>>513
言ってることは分かるがそれがこのスレと関係あるのかどうか疑問。
トヨタに限らず自動車メーカー全てに言えることじゃん。
ここは｢トヨタの｣エコを批判するスレなんだから。
トヨタが1番販売台数が多いからなんて屁理屈にしかならん。

「そろそろ買い替えモードじゃない？」
というトヨタのCMがあった。
そんなメーカーがエコを謳ったところで、
誰が本気で聞くというのか。
適度なところで壊れるよう（買い替えを見込んで）
設計しているトヨタのあざとさが醜い。
車検時に毎回勝手に見積もり作ってくるのやめれ。
誰も買うなんて言っていない。

トヨタに限らずとは思ってはいるが、実際トヨタの買い換え攻勢は
他のメーカーよりすごいと思う。

なにがすごいかって言うと、とくにマーク2以上の車格の車の場合である。
ホンダやマツダの場合、経験上、それほど積極的に買い換えの勧誘は来ない。
せいぜい車検をディーラーに頼んだときに古い中古車の実売価格を車検整備代金と
同等の額に到達した場合に「そろそろ買い換えしたほうが〜」とかいってくる。
これは普通だ。

まー、ところが、マーク2以上の車格になると3回目の車検と見るや、すかさず
買い換えを促す新車見積もりも用意してあることがほとんどであった。

そもそも考えてみれば人口はそれほど多くはなっていないが、車の保有台数は
飛躍的に上がっている。
成人が購入対象になるとしても、このような営業努力がなければいまのシェアは
ありえない。
販売が一番多くて廃棄物が一番少ないというのは製造業ではありえない。
そして、その買い換えを勧めるということはリソースの抹消を促すことでもある。
抹消されたりソースのぶんだけが個人の逸失になるわけである。
しかし、この廃棄させたリソースすら第三者、第三国に提供し、さらに利益を稼ぐ
のに長けているのがいうまでもなくトヨタなのである。

本来、製造業のメーカーが負うべき負担をユーザーにそれとなく転嫁させている
点において、そして、その術が高ければ高いほど、口先だけと感じられるのである。

>>516
たしかに昔オヤジはカローラやコロナなどに乗っていたが、しょっちゅうディーラー
の営業が車検や用事も無いのに家に来て見積もりやチラシを置いていった。
ダイハツもそう。ヨタほどではなかったが。

トヨタとのハイブリつながり4企業、フォード、日産、ポルシェ、富士重。

先ずこの中でフォードは、他の三社とは異なる。単に技術供与を受けるだけではない。
フォードとトヨタはクロスライセンスの形態を取り、トヨタはフォードの持つハイブリッド関連特許に関する
問題が解決され、フォードはトヨタの持つハイブリッド関連の特許を使うことが可能になったうえ、しかも
欧州で大いに使いでのあるディーゼル排ガス浄化に関する特許のライセンスも手中にした。
フォードは自社が非常に得をする契約を成功させたと言えるし、トヨタはビッグスリーの一角を
取り込むことで自社技術のイメージアップを図ることができた。

一方でトヨタのハイブリッド技術に関してフォードは、大きなクルマには向いていない技術だと
判断している。実際にRX330hという彼らの感覚では"ミニ"のクルマでは、車重が大幅に
増す割には、郊外での燃費があまり向上していない。

次は日産。
日産ゴーン社長は、ハイブリッド技術を疑問視している。しかし日産の米国、加州における
現在の販売台数は、日産に今後ハイブリッド車を売らないという選択肢を与えてはいない。
ハイブリッド車を売りたくはないが、売るしかない。ゴーン社長が出した答えは、トヨタから
単純に技術を買って、主力の米国車アルメーラに載せるというものだった。
アルメーラハイブリッドの”5年間で10万台”という計画は、加州の"ノルマ"と他州に対する販売比率を
考えると、かなり消極的な販売台数に設定されている。

最後に残りの企業、ポルシェ、富士重。
これらの会社に共通することは、彼らの米国の販売台数では"ノルマ"が発生しないことだ。
要は売らなくても罰金を受けることもなく、別段問題はない。にもかかわらず、ハイブリッド車を検討している。
この点だけでも、日産よりはずっと明確に「ハイブリッド車を売る意図」を持っていると考えられる。
ただしこの2社にとっても、「ハイブリッド車の販売」が第一目標であれば、そのための技術開発を
自社で行う必然性はなく、企業規模を考えても他社の技術を買う判断をすることに何ら不思議はない。

米国でビッグスリーを含めてハイブリッド技術以上に"旬"とみなされている技術が、可変シリンダー(気筒休止)技術だ。

過去にGMが出来の悪いこの技術で世に送り出してマイナスイメージを構築したが、今やそのイメージも
払拭されたとばかりに各社が挙ってこの技術の搭載車をアピールしている。

この技術のメリットはコストが安く多くのクルマに搭載できること、そして大排気量のクルマほど
大きなメリットを享受できるということだ。台数も排気量も"巨大"な市場に適合している。

コストが安く大量に展開できるということで、この技術の搭載車は早々にハイブリッド車の総販売台数を上回り、
続いてCO2削減量の総量についても、これまでの全てのハイブリッド車により削減されたCO2総量を上回ることが
既に予想されている。

日産マーチはリサイクルができないプライバシーガラスをすべて
オプションにしました。
ここらへんが、日産のエコロジーに対する考え方の違い。
トヨタは糞。

このままだと10年後には最下位に転落してんじゃね？ヨタ

まずは主力車種のプライバシーガラスを標準からはずしてから、
エコロジーを名乗れ。トヨタよ。

>>520

> 日産マーチはリサイクルができないプライバシーガラスをすべて
> オプションにしました。


無知ですまんが、プライバシーガラスってリサイクルできないのか？
うちの車はこのスレの子会社製のミラだが、リヤドアガラスにプライバシー
ガラスがついている。本当にリサイクルできないのならこんなの要らないよ・・・

>>523
プライバシーガラスは全くリサイクルできないよ。
産廃場に捨てるだけ。

日産は環境への信念をもって、プライバシーガラス
標準化を廃止。
トヨタはあいかわらず、「売れるから」で標準搭載。

ちなみに有色ガラスのリサイクルは研究段階。
それができれば、最終処分場であふれかえってる
ワインの瓶ですらリサイクルできる。

この問題なぜ騒がれないんだろう。

>513
シャア並に無茶言ってる事に気づいてるやろか
「ならば全ての人類に英知を授けてみせろ！」
新しい車が欲しいって需要があったときに
より環境負荷の優しい車を供給しているだけじゃん。
需要をメーカーがコントロールできると思ったらエゴだよそれは！

自分ガラスにゃ明るくないが
プライバシーガラス一枚とってトヨタより日産のが
徹底してるって論調はおにーさん好きじゃないなあ。

>>526
環境負荷の低減なんてのは、地味な努力の積み重ね。

目立つ所ではハイブリッドとか派手にやってるけど、
実際には売れりゃプライバシーガラスだろうと
なんだろうと売りまくる。
トヨタには基本的にそういう姿勢の会社。

よくトヨタの金満主義の引き合いに出される
安全性への取り組みの例を出すまでも無くね。

>>526
とはいえ、リサイクルが社会問題となり始めた十数年前、ボディ鋼板に樹脂層を
挟み込む『制震鋼板』なんてﾏﾝﾄﾞｸｻｲものを平気で採用し、拡大していった
トヨタが、信用の置けない金の亡者であることも確かなわけで。

ドイツのメーカーにリサイクル技術で大きく遅れる事、
そのまま放置し続けた最もシュレッダーダストを出し続けている
盗用多が、環境に優しいメーカーであるはずが無い。

しかも、製品寿命も短く買い替えを迫るのも糞盗用多。

単純にさ、トヨタがエコのみを追求しなきゃならんのならトヨタが滅べばいいんじゃない？
そう思うならやはり市民活動で排除運動すべきだよ。
トヨタがなくなれば世界の気温も3度は下がるだろうし。

トヨタが無くなったって、地球全体の車の総台数に変化無いんだから、
地球環境は変わらないと思いがちだが、トヨタはエコ車が多いので、
他社製車の割合が増えると環境が悪化する。

いや、無意味な買い替えを薦めなくなるからかなりエコだ。
しかも、盗用多のエンジンは燃焼効率悪く空燃費悪いし塵は確実に減る。

00 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 00:57:34 ID:6IrBUnLt0
>>292
さすがパクりのトヨタ！！倒産企業からもパクりかよ〜〜〜ｗ
こっちのほうがもっと似てる鴨。レクサスデザインもパクリ文化炸裂っす！
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/concept/AIRTREK/co/04.jpg

>>531
気のせいだろ?
おまえ頭おかしいからな

身潰独自性が無いんだよ三菱はだから


悪化するんだよ悪化！

悪化
www.acca.ne.jp/

一寸先はあの世 ◆c.fKqtT5Do は馬鹿

シュレッダーダストの四割は盗用多

意外な事ながら
気筒休止技術はすでに1982年ランサーフィオーレで一度世に出ている。
4気筒のうち2気筒を休止するシステムだが、パワーパワーと元気の良かった
トヨタに押されて一度沈んでしまった。

ヨタヲタのエコの人へ
１リッター20ｷﾛ走る普通の自動車と
１リッター20ｷﾛ走るハイブリット車では
どちらが環境に優しいのですか？

盗用多って、環境を破壊し尽くす会社なのにエコなふりしているんだよ。

気筒休止自体は８１年のキャデラックの方が先でしょ。
当時は壊れまくってすぐ消えたらしいけど。

プライバシーガラスはリサイクルできないっていうけど、
それ以前に着色ガラス自体がリサイクルできないから、
車のガラスは大概リサイクルできないよ。　いま素ガラスの窓の車ってどれだけある？

>>539 >>542
確かMIVEC-MDも気筒休止技術採用してるよな。
今はインスパイアV6にあるけどなｗ

>>543
なわけないでしょ。
普通の断熱グリーンガラスはリサイクルできますよ。

方やリサイクルとか考えなくていい時代の車と比較して
「バブルの頃に比べたら質が落ちた」と叩かれ
方やそのバブルの頃の車を
「リサイクルを考えていない」と叩かれ
叩いてる香具師が一人ではないだろうから
首尾一貫せいってのは無理な話しだろうが
いやはやメーカーってな大変だなと思う。
その時代その時代で最適なものを供給して
行こうとするのが普通の会社活動なんだがねぃ。

それにしても
エコを考えたら不便な車に戻せって論調は
アホとしか思えんな。

最大のエコは、資源をゴミ化した盗用多車を買わない事。

新車の辞典でゴミだから　とよたは

世界の諸悪の根源がすべてトヨタ。
この会社さえなければ湾岸戦争やテロも起きなかったはず。
トヨタによって貧富の差ができ政治の腐敗が進んだ。
トヨタが廃業してくれれば北の拉致問題も解決するはず。
しかしトヨタの謀略に加担しているオーナーこそ終身刑に処されるべき。

トトロの森を守れ！

ぼそ

つまりは企業として、先が正しく読めてないってこった。

ひとことでいえばね。
こんかいのも間違いじゃないといいけど。

>>549
トヨタを中心に世界が回ってるのか・・・

>>552
いつもお前がそういう発言してるじゃんW

ID:CeWEwtBt0＝ID:9mi+ZiuS0の必死な基地外発言が始まったよー

　　　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／サンバー認定しないと
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思う　　
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼ 　　　
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　 　 ＼ 　先天性馬鹿ヨタヲタニート（ID:rBuy/Fo+O）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /　　
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

ID:9mi+ZiuS0＝ID:CeWEwtBt0は今日も各スレで必死ですｗ
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 23:44:49 ID:CeWEwtBt0
日本でパリダカ優勝したことあるのは三菱だけ！
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 23:20:37 ID:CeWEwtBt0
新車の辞典でゴミだから　とよたは
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 00:04:44 ID:9mi+ZiuS0
トトロの森を守れ！
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 23:19:23 ID:CeWEwtBt0
故障率でいくと　D４＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞GDI
母数が多いからGDIが多くみえるだけ。

　　　　　低　　　　　脳　　　　　丸　　　　　出　　　　　し

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101403891/179
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/09 02:45:54 ID:kLCmiAE8

>http://www5f.biglobe.ne.jp/~nakatani/dhizeru.htm
>http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/diesel/kokuen110.htm

>それに増してデイ−ゼル東京都は黒煙ストップ運動してるよ。

>デリカとかムーブとか怪しげ！！！！

ID:kLCmiAE8＝ID:uWBQiSov0
はやく説明して？ｗｗ

ID:rBuy/Fo+Oが言うにはID:j/0nr0Gw0はサンバーヲタだそうだ

age

社印の自動車通勤やめさせろよ！
ひどい渋滞で近隣住民の大迷惑！
微速ストップ＆ゴーの超きたない排気ガス巻き散らかして！
燃料電池バスでも走らせろ馬鹿！

ID:9U+ZQj2+0＝ID:9mi+ZiuS0＝ID:CeWEwtBt0と見た。

>>560
社員に車を買わせるためにゃ、車通勤を奨励するくらいですもん。
燃料電池バスなんて絶対ありえないだろうよ。

のみ屋とかで社印の団体とかちあったら最悪！
いったい何様？？というぐらいの横柄な態度！
あいつらぜったいかんちがいしてるよ！

D:9U+ZQj2+0＝ID:9mi+ZiuS0＝ID:CeWEwtBt0
愛知万博でテロ起こそうとしてる馬鹿です。こいつ警備員にリンチされて氏にますよｗ

>>563
何の話してんだ？

ID:9U+ZQj2+0＝ID:9mi+ZiuS0＝ID:CeWEwtBt0の必死な発言集
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 23:37:47 ID:9U+ZQj2+0
mitubisiの技術者はとよたとはくらべものにならないくらいすごいよ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 23:39:38 ID:9U+ZQj2+0
のみ屋とかで社印の団体とかちあったら最悪！
いったい何様？？というぐらいの横柄な態度！
あいつらぜったいかんちがいしてるよ！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 23:35:40 ID:9U+ZQj2+0
社印の自動車通勤やめさせろよ！
ひどい渋滞で近隣住民の大迷惑！
微速ストップ＆ゴーの超きたない排気ガス巻き散らかして！
燃料電池バスでも走らせろ馬鹿！
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 23:44:49 ID:CeWEwtBt0
日本でパリダカ優勝したことあるのは三菱だけ！
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 23:20:37 ID:CeWEwtBt0
新車の辞典でゴミだから　とよたは
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/08 00:04:44 ID:9mi+ZiuS0
トトロの森を守れ！
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/07 23:19:23 ID:CeWEwtBt0
故障率でいくと　D４＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞GDI
母数が多いからGDIが多くみえるだけ。

これみよがしにIDカードぶらさげて町中を歩いてる社印うぜえ
やくざとどこが違うのか

ID:9U+ZQj2+0＝ID:9mi+ZiuS0＝ID:CeWEwtBt0は過去に菱スレでこんなことぬかしてるくせにここに来て環境の話してます。こいつ矛盾してますねｗ

467　名無しさん＠そうだドライブへ行こう　　　04/11/15 02:52:25 ID:VKnoC06d
おれは国産はどれも車として50歩100歩だと思ってる
それを大広告主様のご意向か何かしらないけど
品質とエコこそ車に求められるものみたいな論調になってるってことに
異議をとなえてるだけ。
三菱擁護なんかするつもりは別にないし

ID:9U+ZQj2+0
オマエがこのスレで一番うぜーんだよ。とっとと消えろカスが！

ID:uWBQiSov0は前にこんな意味不明なことぬかしてましたよ。


http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1101403891/179
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/01/09 02:45:54 ID:kLCmiAE8

>http://www5f.biglobe.ne.jp/~nakatani/dhizeru.htm
>http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/jidousya/diesel/kokuen110.htm

>それに増してデイ−ゼル東京都は黒煙ストップ運動してるよ。

>デリカとかムーブとか怪しげ！！！！

ID:DIR1/CSp0が意味不明なことぬかしに来るぞ
三菱からとよたに転職したしりあいが「信じられないほど仕事が楽」といって周囲のレベルが低いと馬鹿なことぬかしてました。

自動車塵のシュレッダーダストの四割以上は腐った盗用多から出ている。

＞507=531
トヨタの新車販売攻勢で、高年式の中古車が街にあふれかえっても、結局行きつく先は廃車処分場な訳。
市場に中古車がいくら滞留しても、インプット（=生産）と同じだけのアウトプット(=廃車）があるはずで、そうでなけりゃ町中放置車だらけになる。
まあロシアや東南アジアなどに流れる分もあるだろうが、これも日本国外でゴミになるだけの話だ。

＞トヨタが無くなったって、地球全体の車の総台数に変化無い
これも間違いで、早期買換でダブついた中古セルシオやランクルが新車が買えない層に流れているので、車（環境負荷の高い高級車）の登録台数を押上げる要因になっている。

最後にエコ車でも普通の車でも廃車時の環境負荷は変わり無い。
かえってハイブリ車の方が環境負荷が高い。
それに比べたらエコ車の燃費向上分など微々たる物だな。

ID:DIR1/CSp0は今日も意味不明なことほざきに来るんだろ。
社印うぜーとか〜を守れとかなｗ

あとレクサスで無料メンテサービスやるみたいだが、
３年間というのがミソだな。
最初の車検でサービス終了ですから買替ませんか？
という営業のサービストークが目に浮かぶw

サービスまで車買換えの道具にするとは凄い発想だが、
まるでエコとは反対の方向だな。

>575
トヨタが、買い替えたくなる車を続出させてるって意味なら
反エコかもしれんが
結局新車を買うのは消費者であってだな。

＞576
だからトヨタ程の大メーカーなら、消費者を啓蒙する
義務があると思う訳。まがりなりにも車作りのプロ
なんだし自らエコを標榜するならなおさら。

前にも書いたがレクサス１０年乗ってもらって、その
間有料のメンテサービスで利益を上げれば排出される
ゴミの量は５年で買い替える時の半分になる。
でも今トヨタがやろうとしてるのは全く正反対の事だな。

>577
一営利企業にそんなことをする理由も義理も義務もないのだよ。
資本主義の恩恵にどっぷり浸かって生きている分際で言えた事じゃねーってのに気づけドアホウ。

>>578

こーいう意見は。おまえのいいたいことはよくわかるがな。
「おれらユーザーの立場の意見ではない」ってことだ。

お前の一言が企業=トヨタの代弁だとしたら、トヨタってのは
ずいぶんと客を舐めた会社だな、と思う。

まあ、日産を買いなさいってとこですな。
マーチは一世代10年、リサイクルできない
プライバシーガラスもオプションです。

>579
資本主義の恩恵にどっぷり浸かっている分際で
企業に綺麗事を要求する滑稽さよ、と言っている。
そもそもトヨタに啓蒙されるなんざまっぴらだドアホウが。

日産やホンダはまず売り上げよりも環境を考慮してから設計・製造するので
原材料費が高くなったりデザインが犠牲になったりしているが、社会貢献では
トヨタに比べて100万倍以上の成果をだしている。
ユーザーはそういうところを評価しているから売り上げが伸びてるんだよ。

とよ他のくるまは新車の辞典でゴミですよ！

＞581
そこまで言うなら、トヨタの言うエコ＝偽善と言う事に
同意される訳ですね。
了解しましたw

>584
しない善よりやる偽善つってね。
消費者のニーズがあるところによりエコな車（低燃費だったり低排ガスだったり
リサイクルしやすい素材で作られていたり）が供給されるってのは悪い事じゃねーだろ。
理想論を振り回して企業活動に対し「偽善だ」とわめくのは見てて痛々しいっつーか
ええ大人なら「何やってんの？」ってな感じで
かわいそうな人を見る目で見られても文句は言えないよと。

盗用多の車って普通に恥ずかしいだろ。
国内で最も自動車塵出しているメーカーだしな。

まあプラスチックのリサイクル率も現状では
ほんの１割程度で、残りはコストの問題で
焼却／埋め立て処理されてるんだよね。
まあイメージだけで、全然環境に優しくない。

リサイクルの名目なら安プラスチックを使っても
客は文句を言わないからね、エコ様々だな。

>>587
プラスチックをリサイクルして1ℓの石油を作る為のプラントを動かした時、
そのプラントを運転する為に必要な電力を発電する為に何ℓの石油が必要でしょう?
なんて笑えない問題が有るらしいからね。

1L石油を精製する電力を発電するために1Lもつかわんだろ。
実際は原子力もあるわけだし。

世界の自動車塵の一割以上を出し続ける盗用多は、環境破壊し尽くすシュレッダーダスト製造メーカーだろ。

糞スレ晒しage

必死なこいつが来ると予測
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 23:27:56 ID:eYReWeKN0
toyotaのすといき直噴なんかこどもだましの糞技術ですよ！

藻前こそマルチで必死だな。

ID:eYReWeKN0はヨタvs菱スレ２が出来たからっていきがってますｗ

ID:+GR1L0jm0の発言晒してやるよ
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/10 23:52:49 ID:eYReWeKN0
いまどき世襲なんてありえねー　ばかじゃないの？


こいつ完全に壊れてますねｗ

>ID:SJhXgO330
私怨で板荒らすのもいい加減にしろよ。

↑オマエモナー

社員はミニバンに“１人きりで乗って”通勤なさってますが
随分効率が良いですね。

飲み会の時は駐車場がトヨタ社員の車でいっぱいになるよね。

マスコミも豊田市の飲み屋ではって、飲酒社員を報道してくれ

↑内容はアホ丸出しだがIDはエコだ

盗用多市はパトカー盗用多王冠に退き飛ばされて逝こうと喜んでですから。
今年は何人跳ね飛ばすかな？
その前に自然破壊万博の盗用多乗り物で大事故起こるかな？

トヨタよりも>>598の方がエコ

こう叫んでる馬鹿が万博でテロを起こそうとして警察にタイーホされます
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/09 22:10:14 ID:y3DcGBG60
とよ他のくるまは新車の辞典でゴミですよ！

最も多くのシャレッダーダストを出し続ける環境破壊メーカー盗用多。

なりもの入りで建てた工場が有ってもプラスチックのリサイクル率も現状では
ほんの１割程度で、残りはコストの問題で
焼却／埋め立て処理されてるんだよね。
まあイメージだけで、全然環境に優しくない。

リサイクルの名目なら安プラスチックを使っても
客は文句を言わないからね、エコ様々だな。

しかも、盗用多のエンジンは空燃比も良くないから燃焼効率が悪い。
排出されるガスも量・質共に、ダントツの破壊力 !!

ケナフを使った亡い惣菜

ほとんどプラスチックだろ。

車を作らない事が最大のエコなのだが。
それに反する盗用多は反エコ企業にケッテイ。
いい加減気付、盗用多車買って一般庶民だと思ってる精神薄者よ。

まえ、このスレで古い車を大事に乗ってると言った人が
クラウンとイプサムに乗ってるとかいう人に
新車の方が排ガスがクリーンだから
新車に乗るのがエコとかバカ丸出しの理論で反論してた。（w

車１台生産するエネルギー量の凄さと
乗り換えた車の行き先をまったく考える事も出来ないヨタオタ。
（下取りだした車のスクラップする手間は？中古で出回れば排出ガスも変わらない）

こういうアホが目先のエコの為にプリウス買うのか。

それってスクツのことだろｗ

まえ、このスレで古い車を大事に乗ってると言った人に
クラウンとイプサムに乗ってるとかいう人が
新車の方が排ガスがクリーンだから
新車に乗るのがエコとかバカ丸出しの理論で反論してた。（w

車１台生産するエネルギー量の凄さと
乗り換えた車の行き先をまったく考える事も出来ないヨタオタ。
（下取りだした車のスクラップする手間は？中古で出回れば排出ガスも変わらない）

こういうアホが目先のエコの為にプリウス買うのか。

だからそれスクツだろってのｗ

イプサム、クラウン乗りのすくつ（w

とにかくヨたのエコはいんちきということです。
万博も瀬戸と長久手の開発の言い訳のためにやってるだけだし

>>605
車を作らない自動車メーカーがあったら教えてください。

車通勤を減らす努力くらいあっても良いのにな。
社員への販売促進と反するから無理なのだろうか。
ただ、そんなことではエコなんて言われても
失笑するしかないのだが・・

だよなぁ。
せめて日産みたく公共交通機関を推奨して
通勤バスの大幅シャトル運行くらいしないと
説得力無いよな。

っていうか駅近いと言ったら、この前は「本数が無い」ってアホな解答
返って来たよな。（w

通勤で乗って来る奴みんな１人乗車だぜ。
アメリカでさえ一部地域で乗り合いじゃないと通行できなくしてるのに。

事 実 で も

ソ ー ス を 出 し て も

都 合 が 悪 い と ス レ ス ト

そ れ が 盗 用 多 ル ー ル。
　

脳内異常者晒しあげ
ID:agMWMnqQ0

>>612
作るというより組み立てるのは得意なメーカーならありますけど。

↑外注依存度87%企業ですが

盗用多は、ただのアッセンブルメーカーですから。
作っているのは下請けで、量産向きの効率の良い美味しい部分だけは、組み立て専門。

安価な車種や不人気車は、全て子会社でしかも多くは外人さん達が組み立ても行う。

次期車種名「サクシュー」「ヴォルゼ」

イプサム→スクツカー

「パクリッシュ」

社印が生活道路を抜け道として使って困ります。
豊田署に苦情をいいましたが相手にされませんでした。。。

車が好きで盗用多に勤務している訳ではないだろうからな。
金儲けが好きなだけの連中ですから。

自動車塵を短期間に最も作り出し買い替えを推進し、演技だけのリサイクルをCMし、シュレッダーダストを最も出し、環境破壊し尽くすメーカー盗用多。

ID:W7GUT9xl0は愛知県警にさげちんして捕まりそうになった必死な馬鹿です

反論できないとでっち上げしてまで人格攻撃
こ　　れ　　だ　　か　　ら　　ヨ　　タ　　社　　畜　　は　　!

そもそも623も勝手に社員と決め付けてるだけ。
反論も何も議論にもならん。

社印のくるまのリヤウインドにはとよたのシールが貼ってあるんだよ！
豊田市民はみんな知ってますよ！

腐った愛知県人乙

>>629
豊田市民だが知らん。

>>631
菱ヲタID:DeoB7Ch70の言うことは嘘八百だからなｗ

アラコは室内ミラーの裏
トヨタはリアウィンドウに社内駐車許可のシールがあるよ。

車通勤には、会社の許可が必要。
駐車スペースも決められてる。
つまり、社員の乗車率が１／５以下（ミニバンだと１／８だから）なのを
トヨタは知っていて許可してるって事だ。
すげーエコだな。
しかも公共の交通機関がある区域からの通勤でも許可してる。

フィギュアヲタはｶｴﾚ!!!

トヨタの車で走っていることすら宣伝にするからなぁ。

あと、笑える話が一つある。
とあるやつが「アイシンAW」に入社した。
そこはスープラのATとかクラウン、ソアラその他トヨタのATを設計、制作するところだ。
そこへ「スープラのMT」で通勤の申請を出した。

そしたら、無茶苦茶はなれた他社通勤のやつが止めるところへの駐車場に止めさせられた。
とうぜんの話だが、「トヨタの車に乗ってるのでなんでそんなことになるんだ!」とつめよったら
「あんたの車、マニュアルでしょ?うちの会社がなに作ってるかわかんないの?」
ということだった。

一理あるとは思ったが、会社と個人を切り離せないところが日本の経済を支えているというのが
現実にすこし悲しかった話。

まぁ、自分のところの車以外だと僻地になるのはどこもだよ。
いすゞなんていすゞ以外は認めない時期があったんだから。
流石に今はエルフだけになるから（w

でも、トヨタ、ダイハツ車以外だと交通費出さないんだよ。トヨタは。
それって経費ちょろまかしじゃね？
社員の交通費は会社で払う義務だろ？

>社員の交通費は会社で払う義務だろ？

義務ではありません。
福利厚生の一部です。
原資は給与からまかなわれるため遠隔地から通勤する
社員の交通費を皆さんで分担することになります。

もっとも自動車塵を、大量に出し続ける盗用多は、環境破壊しまくるメーカー。

しかも、リコール台数も、最も多い。
コストダウンし過ぎで、手抜きが原因の、つまらん部品交換を最も多数しているメーカー。

地球を環境汚染し破壊するCMとでのイメージとは、全く反対の盗用多。

新車開発費＜・・・・越えられない壁・・・・＜イメージ広報費＝模造工作費。
と、いうのが盗用多だ。
そりゃ車が始めから粗大資源ゴミでも売る罠。

>>637
差別して、払ってもらう人と払って貰えない人がいるのは差別だね。
福利厚生目的なら社員全員もらえる権利がある。

もっとも、会社にとって出張費／交通費は会社に行く為の“経費”扱いになるから
会社が負担すると税金負担が下がる。

脱税のトリックはこれかな？（ニヤニヤ）

生活道路侵入のマナー違反、迷惑駐車、飲酒運転
ヨた社印の悪行狼藉を発見したら通報しましょう！

けーさつに言ってもだめだよ。やつらぐるだから。
マ素ゴミもダメ。ぐるだから。
いちばんいいのはとよたディーラーに言うことよ！
もしくは社長あてに苦情の手紙をかくことよ！

経団連のトップは環境を良くする政府案に断固反対だそうだ。

http://www.keidanren.or.jp/japanese/speech/comment/2004/0930.html
http://www.neting.or.jp/eco/kanbun/kaze/0411.htm

＞脱税のトリックはこれかな？（ニヤニヤ）

おまえバカ？

＞（ニヤニヤ）　までつけてるのが痛さ倍増だな

>>645
きっと自分のことを笑ってるんですよ。

脱税企業

ニヤニヤ

＞644
エコの為なら何でもするトヨタなんだから
環境税くらい払ってやれよ。

痛くって恥ずかしい盗用多ヲタ。

> まぁ、自分のところの車以外だと僻地になるのはどこもだよ。

> でも、トヨタ、ダイハツ車以外だと交通費出さないんだよ。トヨタは。

ホンダも同じ。「乗り換え誓約書にサイン」も加わる。

あと、トヨタの場合は下請けに圧力かけるのが特徴。
カローラがフィットに抜かれたとき、下請けに営業車の
買い替え協力要請を出している。そこまでやるかぁ？
という事をバカみたいにやるのがトヨタの強み！？
でも、お客から見たらどうでもいいよね、きっと。
ただ、ボッタクリ気味なのはバレてるかもしれん。

>>651

だけど、スープラだぜ。マニュアルでもトヨタだから良いじゃないか(w

歩け。
駅も近いんだし。

土地いっぱいあるし賃貸料も安いから本社の周りに住め！

>>653

当社は「アイシン」あって、「トヨタ」ではない。よって自社製品を
採用していなければトヨタ車であっても不可！という事なのでしょうね。

懐がちぃせー会社なんだね

ヨタ社が本気でエコを訴えるなら
全社用車をハイブリット車にするとか
新車は全てハイブリットのみとかしないの…
　
　
　
　
　
　
　
ヨタじゃ無理か

明日からまたトヨタ一丁目が渋滞だな

少しは通勤公害を考えてもらいたいね
エコ＝マスの問題なんだから、総量を抑えないことには
どうしようもない。

ハイブリッドってエコのイメージがあるけど、電池は重いし寿命は？だし
プリウスの車体とタイヤのバランスを見るとエンジン止めたりして工夫はしてるけど
結局タイヤで燃費を稼いでる気がするが気のせいか？

本当にエコなのか？

売り文句は何だろうが新車販売で稼げればいいわけで（笑）

>>660
そういう疑問を抱かない人が買ってくれれば十分なんだよ。
真面目に考えたら、電池処理の問題や生産時の問題、経年変化の問題、
問題だらけというのが現実。

ようするに、車に対する知識とかがない素人を騙している、ってことですな。
さすが盗用多

ようは
資本主義社会だから、金儲けが大事
福沢諭吉もいってるじゃん
法律違反しなければなにやってもいい

わたしたちに瀬戸の自然をかえしてください

社員が過労や鬱で自殺しようが知らんぷりなトヨタグループ。

森林伐採して開発しておいてエコだとは良く言えたもんだ。

>>666
1行目は同意。

知らんぷりなんてとんでもない！
たっぷり補償金わたして家族をだまらせることを忘れないよ

>>ようするに、車に対する知識とかがない素人を騙している、ってことですな
で、自分は与太以外の車買ったから騙されて無いと思ってるの？
ずいぶん安直なカーライフですね。ｗ

年間２ケタ人にもおよぶ自殺者を
知らんぷりなんてとんでもない。

マスコミにお金を渡して、ニュースにしないように圧力かける事を忘れないよ。

サービスキャンペーンが得意なトヨタ

誓約書にサインしてもらえれば、手厚い保護をお約束。（ただし、お金に限る）

人事課の示談担当者も大変だな

高裁まで勝ち抜かないと遺族年金さえ出し渋ったトヨタ
http://www.sakai.zaq.ne.jp/karoshiren/16-a146.htm
手厚い保証金なんてとんでもない。
せいぜい使い捨てられないよう気をつけることだな。

誓約書にサインしなかったんだろ。

マスコミに漏らしません、会社を相手に裁判も起こしませんっていう

それがトヨタの言う保証であるか。

盗用多のエゴプロジエクト !

ひとりの社員にいかに多くの労働をさせるか、
これが効率化であり、豊田の考えるエコでもある。

そりゃロボットの開発急ぐ訳だ（w

トヨタ社員はロボットより従順ですから。

人格壊れるけどな

もうなにか壊れている人もいるんじゃないの?

奥田とかいう人は壊れてるな。

↑アレはボケてるのです

おじいさん壊れてるね。

朝言ったこと、夜には変わってるよ(w

南蛮方式

燃費、インサイトに負けてやんの。
ダサいししょぼいしキモイプリウスなんかいらねｗ

puriusuのってる人はインテリジェンスに欠けるよね

>>635
俺、新卒でアイシンAW受けたけど「寮はホンダ車でもMT車でも可」って言われたよ。
ちなみに独身寮は本社に隣接してて通勤は徒歩になる。
もう8年も前の話だけど、今は違うのか？

↑リアル過ぎて

妻乱

トヨタグループ
愛・地球博スタッフユニフォームを発表
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/news/car/news_newdetail.php3?no=10229&gen=car

樹脂環境対応でトヨタ首位　米環境団体調査

　【ニューヨーク２３日共同】非営利の米環境保護団体、エコロジー・
センター（ミシガン州）は２３日、米国で販売している自動車メーカー上位
６社の中で、トヨタ自動車が最も再生可能な環境に優しいプラスチック（樹脂）
を使用しているとの調査結果を発表した。
　ただ「トヨタも改善すべき余地が多い」と指摘し、ぎりぎりの及第点となる
Ｃランク。ゼネラル・モーターズ（ＧＭ）、日産自動車、ホンダなどの５社は
すべてトヨタを下回るＤプラスまたはＤとの厳しい評価だった。
　特に、ＧＭについては、規制が厳しい欧州で販売している自動車では環境
対応が進んだ素材を使っているのに、米国では使用していないと批判している。
同団体によると、自動車のプラスチック使用量は米国だけで年間約１９５万
トンで、年々増加しているという。
http://kumanichi.com/news/kyodo/science/200502/20050224000108.htm

万博トヨタ館　「移動」の象徴チョウ配したユニホーム公開
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20050223/eve_____sya_____012.shtml

ノーベル平和賞を受賞したケニア副環境相、ワンガリ・マータイさんは
日本経団連の奥田碩会長（Ｔ会長）と面会し、環境対策などで意見を交わした。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050222-00000000-maip-soci.view-000

↑槍で突いてあげて下さい。

槍で刺されるのは菱の必死なこいつしかいない
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/23 23:11:37 ID:oppABFmD0
puriusuのってる人はインテリジェンスに欠けるよね

そろそろこやつが来るぞ。
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/24 23:18:47 ID:D3GqJB3e0
とよたは下のくそ企業ですよ

こいつ三菱に逝って首吊るようです

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/02/23 23:28:09 ID:oppABFmD0
とよた内定もらっている大学生です。
このすレ1から全部読みました。
正直失棒しました。
内定辞退します。

＞失棒

こんな奴でも大学生なんだｗ
つか、どうやったらこんな変換ミスができるんだ？

真に受ける人がいるんだｗ

700げっと
失棒＝きっとオカマになった菱志望の必死なニート予備軍

今日のＮＨＫは　愛　地球　博　三昧ですな。

朝日系列は無視かな？

まだNHKで愛知窮迫の宣伝番組やってるな。
日本館パビリオン工事の様子を放送していたが、
会場を掘り返しまくってる様子が痛々しい。

竹を使う事でエコを強調しているが、今の日本で
資源として使える管理された竹林がどれだけあるか
はなはだ疑問だな。

あと八丁ミソとレトロ風解雇趣味の出し物が共存
しているのが愛知らしくていい(;´Д`)

前売り券を入手したので、今度トヨタの似非エコ振りを
見に行く予定。
話だけでなく実物を見ないと批判できないからね。

わたしも行くよー
ヨたの下請けさんに切符もらったんで

お祭りムードに流されずに、しっかり目に焼きつけたいですね。
'７０万博の頃と比べて、どれだけ環境面が進歩した事か。。

俺も下請けの人からチケットもらった。
下請け会社に買わせてるのか？

3Ovi5x1w0
どうせ研修で逝かされるんだろｗ

またネタ切れで苦し紛れの万博ネタが始まったなｗ

下請けにチケットを強制的に割当てる位だから、
もちろんトヨタの中の人はエコ万博に全員参加
なんだろね。
まさにトヨタ万博（トヨタ空港付き）だな。

>>708
いや、それがどっこい。
万博、いまいち盛り上がらないだけに、
こういうところで話題にされるだけでも嬉しいらしいぞ関係者は。

過去スレや関連リンク集や他のオーナーサイトによりますと、
納車されたばかりの新車が「左に曲がる」との複数のオーナーの証言があるようです。
他にも直進性の低さ、ハンドルをフルに左に切った時の復元力の低さの問題等
メーカーは以前からこの欠陥を把握していながらも未だに根本的対策が実施されてない様です。
ここで　この問題の傾向と対策について　とことん語り合いましょう。

■■■■■ 左に曲がるアルファード４ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097828285/
■■■■■ 左に曲がるアルファード３ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096437144/
■■■■■ 左に曲がるアルファード２ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095236236/
■■■■■　左に曲がるアルファード　■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297306/

アルファードが売れている理由は、
ショールームで比較すると　ライバル車よりも随分立派にみえるからだろうね。
商品性の高さはさすがです。　トヨタ車の見本と言えるでしょう。

「左に曲がるアルファード」

この問題を承知で買いたい人は　自己責任で買えばいいと思うよ。
ただ　何も知らずに　ピカピカの新車が真っ直ぐに走らないのは醜すぎるからね。

メーカーさんが利益を追求するのは企業としては当然の事だと思いますよ。
多くの従業員や家族もそれで生活しているのですから
でも　きちんとした商品を出荷するのもメーカーの義務だとは思いませんか？
高い金を払って　運悪く「はずれ」を引かされた客のショックや
ディーラーの手間暇を真剣に考えて　きちんと検査してから出荷して下さい。

根本対策がむつかしいのならば
せめて
出荷してから客に検査させるのではなく
検査をきちんとしてから出荷して下さい。

車板のID:P+dDC/gl0、必死だな

ヨタ空港の人気は食堂で展示低速Ｆ１は・・・・痛々しい。

本題について真面目な意見をしたい。
トヨタは、エコエコと言うのなら、大排気量車を減らす努力なり、
燃費の重要性を問うような宣伝くらいできないのかね？
単純にある車を売るためだけの宣伝ではなく、世の中において
環境が重要であるという視点に立った宣伝をすべきではないか。
すぐにプリウスをくっつけて宣伝したりするのではなく、
プリウスを買わない人に対しても啓蒙くらいできるだろう。
業界大手として、本来すべきことができないのが情けない。
商売も良いんだが、やっぱり業界全体を見渡しての視点、啓蒙という
こともやっていくべきではないのか。それをあるべき立場に
あると思うし。単純に利益だけ追求している姿勢がなんとも情けない。

だって、盗用多は日本で最も自動車塵を出し続けている企業ですから。

そのうえ「プリウス」の使い終えた寿命のバッテリーを作るのに、廃棄するのに、
再利用するのに、どれほどエネルギーを使っているのかは、勘定されていないからw

豊島のシュレッダーダストの40%以上は盗用多の自動車塵ですから。

どこがエコじゃい。企業エゴの塊のくせにw

プリウスやアイドリングストップのヴィッツの発売はとてもいいことなんだが、
じゃあ、毎朝本社周辺の渋滞で、アイドリングストップさせてる社員がどれだけいるのかと問いたい。
それも百歩譲ったエコで、公共の交通手段なり自転車や徒歩で通うのが
本来のエコだろうと。
ヤマハはマイカー通勤だった人が電動自転車に切り替えた場合も
交通費の支給は据え置くとかで、エコ通勤推奨してるっていうのに。

エコと言いながら
小牧・長久手の自然を破壊するような連中だからな。

>>718
小牧・長久手だってｗ

718 719
す満ちょ 地元ﾈﾀ解らんがな

エコを本気で考えたら、トヨタは操業停止せにゃならん。
エコなんか真面目に言っとるわけねーだろーが、ヴォケ。

エコとF1
欲張りだね。

とりあえず、ヨタと自治体には
いずれ天罰が下るだろう。

天罰が下る前におれがとよたをぶっ潰す！

今日ポストにちらしが入ってたんだが。
発行元は「名古屋・革新市政の会」

そこにはこう書いてあった。

超高層の新豊田毎日ビル建設に４年間で9.4億円、さらに05年予算で6.5億円の税金投入。
名古屋駅前ではルーセントタワー（牛島南）にこれまで14億円、さらに10億円を追加。
新たに始まる三井ビル建て替えに2億円など・・・
1兆円も純利益をあげているトヨタに「なぜ税金を」との声が。

いや〜すごいねトヨタは。
自治体さえもひれ伏させるとは。
「なぜ税金を」と書いてあるが、
その税金は元はと言えば「トヨタ」が払った金なのだからトヨタの為に使って当然って事か？

>>725
牛島開発と三井ビルはトヨタと関係ないだろｗ
この話しが本当かどうか知らないけど、トヨタと関係ないビルにも税金投入してる。
それなら豊田毎日ビルにも投入しないと逆に不公平なんじゃない？
1兆円純利益があるかどうかなんて関係ないよ。

>>726
よく嫁
牛島開発と三井ビルがトヨタと関係あるとはどこにも書いてないぞ。

「俺は天下のＴＯＹＯＴＡマンだ！」
「日本は、ＴＯＹＯＴＡが支えている。」
・・・・・・トヨタのエゴ

愛痴救博跡地は何が出来るのかな？
森林に戻したりはしないの？

「南セントレア市」ってのも全国の笑いモノだったが・・・。

だいたいが、「盗用多市」ってのも、笑いものだったんだよな。

考え方は、今も昔も全く変わっていないw

三河塵や名古屋塵の考えている事は、日本の常識とは乖離している。

鈴鹿市が「本田市」への名前変更を提案したのを「恥ずかしい」と断った本田氏とは、全く逆だからな。

とよたなんか外国に売り払ってしまえばいいと思うよ

トヨタ県にしちゃえよ。

エコはいつもトヨタから

トヨタ　専用貨物列車　導入　自動車部品輸送　ＣＯ２削減ねらい
http://chubu.yomiuri.co.jp/news_k/ckei050302_3.html

トヨタ、部品輸送に専用列車・ＣＯ2削減へ低公害シフト
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20050301AT1D250AD28022005.html

トヨタ 輸送に専用列車
http://www.tv-tokyo.co.jp/biz/nms/days/050301/t2.htm

>>734>>735
内容よく読め！
そんな離れた所に工場つくるトヨタがバカだったってオチ。

これが今まで運搬業者を搾取し続けてきた
トヨタの回答か………泣けるね

今度は鉄道でジャストインタイムをやるわけだな。
さぞかし保線区が埋まることだろう。

トヨタ県トヨタ市トヨタ町トヨタ大字ヨタ10-4
　　　　　　　　　　　セントレアハイツトヨタ　LS400号室

盛岡でわざわざ造るなよ。
っつーか、今まで愛知←→盛岡をトラックでジャストインタイムやってたのか！

三河弁と東北弁で直に通じるの？
一度 標準語変換するのか？

エコはいつもトヨタから

シックハウス症候群対策の一環としてアイシン精機株式会社と
株式会社豊田中央研究所が共同開発した「ホルムアルデヒド吸着・分解シ−ト」
http://www.kumagaigumi.co.jp/n_pr000/pr_020322.html

無印良品の家具に入ってるホルムアルデヒド吸着・分解シートはアイシン精機（株）と無印良品の共同開発
http://store.muji.net/user/UserMain/reference/maintain_wood

>>741
通訳必要だな。
無駄が多いね（w

４人に１人が「万博行く」
ヤフーがネット調査
http://www.chunichi.co.jp/00/sya/20050303/mng_____sya_____005.shtml

＞734,735
PA,SAを倉庫代わりに使わなくなったら、
今度はJRの線路が倉庫代わりですか。

まあ京都議定書に準じた排ガス削減効果は期待
できるかもしれんが、トヨタ号というネーミング
はやめてくれ。。。愛称＝宣伝ですか。

＞742はマツダのアルデヒド吸着分解フィルターの
パクりだな。ホントにこの会社は他社の後追い技術
ばかりなんだが、他社に真似されるようなオリジナル
な発想はできんのかね?こんな会社が日本のトップとは
嘆かわしいとおもふ。

ｼｯｸﾊｳｽ症候群対策ｶｰﾃﾝはﾄﾖﾀﾎｰﾑ用に開発したんだろ
愛痴救博会場跡地に分譲住宅立てて更に一儲け…
地球温暖化を唄いながら森林伐採⇒愛痴救博⇒分譲住宅地販売=ｸﾞﾙｰﾌﾟ企業丸儲けだな
この一連の矛盾に何の疑問も抱かない人類は早く逝った方がいいな

>>742
>株式会社豊田中央研究所が共同開発した「ホルムアルデヒド吸着・分解シ−ト」

すごいな、元から断つのではなく、出してから吸着してしまえという発想・・・。

A「すごい発明っすね。これでホルムアルデヒド出しまくりな安物部材が使えます！」
B「ハハハ。安けりゃなんでもありなのさ」

哀恥窮迫と言う名の元に税金で開発しまくり

パクってでも原価が安くって、車音痴からボッタくれるモノが最強

それが盗用多の発想w

エコに積極的なトヨタ

トヨタ、中国に環境ガバナンス研究センター
http://www.chemicaldaily.co.jp/news/200503/04/04101_2121.html

エコ技術のトヨタ

「地球博はトイレもエコ」、トヨタ車体が洗浄水を循環

http://nikkeibp.jp/wcs/leaf/CID/onair/jp/flash/362882

哀知窮博・・・テーマは「自然の整地」

地球博のキャラクターの絵のはいったお菓子を買ってみた。
おなかこわした。。。

>>753
久々に人間の食うようなもの食うから、
腹がﾋﾞｸｰﾘしたんだろ。

トヨタ車があぼーんするのはエコ？

このスレの効果どうかわからないけど、
トヨタのエコ宣伝減ったことない？
やっと分かったか、という感じ。

自然破壊博の宣伝真っ盛りだな。

なんたってテーマが「自然の整地」

思うけど白々しい自然環境広告繰り返して虚しくないのかな…

自然林を整地して博覧会でお茶濁し
跡は宅地にして有効活用…
見事な民間癒着行政企画として後世まで語り継がれるのでしょうね

あんな所を宅地にしても
トヨタ関係者しか買う香具師は
おらんがな。
星が丘や東山動物園あたりは
渋滞が酷いから名駅方面への
車通勤は無理。

新交通使うとしてもあれはキャパが
小さいし愛知窮迫の後はコスト高で
廃止になる可能性が高いからね。

地球博の目玉、トトロの家ことサツキとメイの家入場権だが
オークションでこんな状態に。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f31497374
チケットの確認もしないでローソンで無料予約では転売屋の
いい稼ぎ口になるだけ。

日本の自然環境を最も破壊しているのは、自動車塵を出しまくっている盗用多。

恥ずかしい哀恥丘剥w

エコが偽善なのは自動車会社に限った事じゃないからな。

ヨタほど森林伐採に積極的な企業は無い罠。

トヨタホームのためだよ。
宅地が無いことには商売にならん。

>>766
そういう話しは万博が終わって実際トヨタホームが宅地造成することが決まってからにしたら？
今の段階じゃトヨタは一出展社にすぎないわけだからさ。

今の表向きはね
4〜5年後のｽｷｬﾝﾀﾞﾙ発覚だわさ

トヨタホームではなく公園の予定との噂だが。
但し駐車場は大型トラック用が充実した
ジャストインタイムに都合のいいレイアウトになるそうだ。

>>768
だったら4〜5年後にこのスレで話せばいいじゃないｗ
今の時点では客観的根拠無きメーカーに対する誹謗中傷に当たるよ。

>今の時点では客観的根拠無きメーカーに対する誹謗中傷に当たるよ。
これを理由にスレストかい？

他社車種別スレなら
「客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！ 」
なんて腐るほどあるけどね。


まぁヨタヲタの削除人には関係ないことだけどね。

ヨタ車 ＝ 便所下駄

（(∠)） ＝ ∠ＡＶＡＴＯＲＹ

なんて２ｃｈのあちこちで言われてるね・・・orz

言われて見ればたしかにそうだが・・・

そんなヨタにも名車はある。☆ハイエース☆
ま、便所下駄に違いは無いが・・・

動く盗用多ホームと雑誌で揶揄され書かれていた哀死す(禿笑)

これだけ、素人に好かれ、車好きに嫌われるメーカーもめずらし。

盗用多

770
768ではメーカー名とか書いていないが…ﾊﾃ？
ﾁﾐの心の中には何処のメーカー名が浮かんだのかな？

>>777（ｵﾒ!）
767の｢トヨタは一出展社にすぎない｣から｢今の表向きはね｣としか受け取りようがないんだけど。
トヨタのエコを語るスレでこの話しの流れでトヨタ以外をどう思い浮かべるっていうの？
違うって言うなら謝るけど。

ジャスト院タイムは在庫を「トヨタだけが」持たないシステムです。
部品メーカーは最低一ヶ月分の在庫をもっていますよ。

とよただけが得をするシステムです。
とよたのやりかたって全部こんなかんじですよ

>>779
> とよただけが得をするシステムです。

オマエ、運動会は横並びゴールの学校だったろ

徒競走で一等になるとノートや鉛筆がもらえましたが何か？

徒競走・・・・ｼﾞｼﾞｨ

道路や高速のパーキングを倉庫がわりに使うシステム。
ほとんど犯罪ですね。
まじめにやってる者がばかをみる世の中にしたいのでしょうか？

まじめにやってる者ってダレ？
世間に迷惑をかけないように
ゴミを監禁している君のご両親？

最近ヨタ工作員の活動が活発化してるようだな…
愛痴救博前だから仕事とは言え大変だね

ヨタ工作員よりメール欄にageと書いた一人のヨタアンチの書き込みが爆発的に増えた気がする。

ナウシカの森を守れ！

>>785
トヨタファン急増中だからな。

哀血万博は弁当、飲料は持込み禁止だそうです（離乳食などは除く）
夏場、梅雨時は食中毒の恐れが・・といういい訳だそうです
コンビニ弁当などを持ち込もうとしてもテロ対策と言う名目で行なわれる
手荷物検査で発覚した場合は捨てるか、場外で食べるかの選択を迫られるようです。

そこまでするのなら場内の飲食店がよほど充実しているのだろうと思えば
場内の全飲食店の席数は６０００席程度なにの混雑時には
２０万人近くの来場者数を予想しているという矛盾。

場内に飲食テナントを構えた席数８０席ほどの某出店者は
「テナント料が高すぎる。８０席で採算を考えると１日１０００人は捌かないとダメだ」
と語っているそうです。
某テナントのメニューの一例として
蕎麦が１０００円
ハンバーガーセットが１０００円
弁当セットが３０００円
となっているようですｗ

あの高名な、下請けを泣かせて自分だけ儲ける、という
まさにトヨタ生産方式ここにあり！という感じがしました。

某地元紙より。

>>789
板違いごくろうさん。
俺は水筒持っていくよ。

ヨタパクっと乱会。

ひょっとして、哀恥丘剥の跡地は、盗用多ホームのニュータウンの宅地ですか？

当然でしょう。

誰の金を誰のために使っているのやらw

>>793
じゃ〜建売買おうと思ってたが待ってよ〜〜っと

でも、あの盗用多だろ。
見えないところには、・・・・・だろw

フニャ基礎だったりしてｗ

揺れ続ける建売w

今日のﾖﾀ叩きかまって君
ID:/Y7IpT4g0 からＩＤ数回変更〜ID:p7KM5TcP0（今現在）

ﾖﾀ関係のｽﾚの書き込み、これで200ｽﾚ以上ｗ

盗用多の嘘800 !

工作員、ご苦労さんw

↑
いつもこれで誤魔化すなｗ
個人的に>>792にはウケタよ。
もう何度も同じこと書いてるくせにｗ

ｽﾐﾏｾﾝ トヨタの人
最近めっきり見掛けなくなった初代ﾌﾟﾘｳｽは何処に行ったのでしょう？

バッテリーがダメになったから、「自動車塵」になりましたとさ。

ちっともエコではありません。
企業エゴです。
政府から補助貰える様にして、ユーザーと税金をボッたくっただけ。

21世紀に5(ｺﾞｰ)【215万円】は行けずじまいですか(￣▽￣;)

庶民を舐めると身潰しみたいになりますよ

まじで新品バッテリーに交換ならば50万くらいかかるらしいじゃん(笑)

それで、買い替えてくれれば、思う壺。

内装などの石油部品が１００％リサイクルできていれば、問題
無いが、実際はそうでは無い。

じゃあ革製品や木製品などの完全リサイクル自然素材を使うしか
なかろうが。

最初から、盗用多は分かっていたけれど、補助が貰える事しか言わなかったんだよね。
ある種の騙し。

で、初代は交換せずに廃車になっていったんだと思う。
お客とトラブルになったところだけは、無償交換したんじゃないのか？

だから、生存台数がみるみる減っていったんだと思う。
今や初代は絶滅危惧種(笑)

ドイツのメーカーのリサイクル率は以前から高い。
盗用多は、知りながらも銭にならないから放置し続けた。

豊島の自動車塵問題も盗用多がツケを後回しにしたからだと思う。
過半は盗用多の出した自動車になっている訳だ。

企業の理念だけは、極めて低く、国内シェアと販売台数だけが誇り。

日本人として極めて恥ずかしい企業。

とほほ・・・

　
バッテリー交換しないで買い換える携帯と自動車を同じレベルでしか考えられない
腐れ盗用多だから、環境に優しいなど有る筈が無いだろ。

大型の量産バッテリーの製造は、明らかに環境に悪い。
しかも、電池のコストがかかりすぎるために、電池寿命で車を買い替えで
自動車塵に変えていく。
本気で分別しない低リサイクルの自動車塵生産メーカーの盗用多の
まやかしに騙されてはいけない。

　

愛知・岐阜の環境破壊と、毎年の自動車事故死者は、盗用多と身潰しによる被害です(笑)

　

初代プリウス
こんなに早く絶滅危惧種にはいる車はこれがはじめて

なんせ、電池は寿命が短いからねー・・・

初代プリウス、電池の老化とともに絶滅危惧種上げ !

これで、また新車が売れるのか。
商売上手だよなー。

電池交換でも数十万はボッタくり、
新機種変更でもボッタくる。

お客を逃がさずに、自動車塵を出しまくる。
しかも、大型バッテリー作るコストと消費電力やら環境への悪影響は全て語らず無視w

>>809
ボルボも結構高いよ。
7,8年前にカーグラで読んだ記事だとボルボのトラックのリサイクル率はほぼ100%。
唯一リサイクルできないのが衝突時の乗員保護のために壊れるようにできているステアリングだそうだ。

自動車塵ナンバーワンの盗用多です。

電池のリサイクルがなぁ・・・

戸トロの森を守れ！

バッテリーの問題は解決できていない
だがイメージを売るためにチョヨタは売りまくる・・・
環境のことなど知ったことではない！と

愛知窮迫だと！

そうか、解った。
盗用多って車を製造してる時が、エコなんだな。
材料をいかに使わずに車を造るか・・・
なるほどなー。

>>824

それは、手抜きw

失礼な！
ヨタ語では、ECO。

それは、肉抜き・手抜き・ピーコ品w

エゴイストだよな

エコというアイデア　
　それは地球のために、考える時間のムダをなくしてコピーすること

　もうトヨタははじめています

エコというアイデア　
　それは地球のために、考える時間のムダをなくして、昔に設計した安い足廻りを使い続けること

　もうトヨタははじめています

んー納得( °- °)そーだったのか

>>830
正論！

盗用多
さすがだな。

でも、日本じゃ「手抜き」っていうんだぜ。

手抜きもまあ、それなりに(w

だいじょうぶ、トヨタのつくりはしっかりしてるから(w
だいじょうぶ、耐久性いいから(w

コストダウンと金儲けのために
昔に設計した安い足廻りや、三世代前のプラットホーム
を使い続けるのは、盗用多のエゴw

ECO-×
EGO-○

開発や製造にかけるコストを削減する事が
トヨタのエコな訳で、
しかしそこには消費者に対する愛は無い罠。
あくまで生産者の都合。

そう考えるとトヨタ主導の愛知窮迫という
ネーミングの偽善振りが余計に目に付く訳だな。
果たして愛知窮迫にその名のように愛はあるのか。。
まあ長久手に実物を見に行くのが楽しみだw

ECOEGOアザラシage

昭和50年10月に迫った排ガス50年規制の実施前に
未対策車を大量に増産して駆け込み需要で大儲けしたが
国会に当時の社長の豊田英二氏が呼びつけられて、
あこぎな商売を窘められて謝罪をしたことがあるそうです

そのエコに反する御馴染みの姿勢は現在でもなんら変わりはありませんね

わたしも地球はく見にいくよ！

万事パクリ、略して万博がもうすぐ始まりますよ！

包茎チンチンマークの祭典 !
　
全てがパクリの「哀恥万パク」

盗用多のエゴ

哀恥万パクって・・・・・・・・

>>842
ﾜﾛﾀ

　
　　　全てがパクリの「哀恥万パク」

　　　包茎チンチンマークの祭典 !
　

ヨタパビリオンで、オフミでもやれば？

　
包茎チンチンマークの祭典 !
　
パクリメーカーの企業祭「哀恥万パク」

>>839
認定はともかく、量産車が排ガス規制ほんとに通ってるか疑問
じっさいオーバーしてたりするみたいだしよ
ポニーカといい、いったいどうやって認定とってるんだろ
認定スペシャル！

エコはエコでも
エコロジーじゃなくてエコノミー
ようするに経済優先ってこと

>>848
そんなもん、政治力と経済力に決まっているだろ。
身内には甘い日本体質だから、普通じゃ通らないものを権力で通す。それだけだ。

役人「これ、排ガス規制に引っかかるので、認可できません」
通常のメーカー「わかりました」
で、開発のし直し。

役人「これ、排ガス規制に引っかかるので、認可できません」
盗用多「そんな訳ないです！ 再検査して下さい。」
　↓
上から圧力がかかる。
役人「上からの伝達なんで、認可がおりました」

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：05/03/14 08:53:16 ID:o++eg6Rg0
メーカーの従業員以外で車メーカーを必死で擁護してる香具師って？？？
｢親の代からトヨ狂です」馬鹿じゃね？自分がいいと思えばどのメーカーでも
いいじゃねえか！　折れは(下取り）なんてケチな事考えず毎回違うメーカー
にしてる。　工作員に踊らされてる奴は本当に・・・・・・・・・・・バカ

パッソ１．０　４ＷＤの１０・１５モード燃費は１８．４ｋｍ／Ｌ

ハリアーハイブリッドの１０・１５モード燃費は１７．８ｋｍ／Ｌ

ニューヴィッツ１．３　４ＷＤの１０・１５モード燃費は１６．０ｋｍ／Ｌ

ハリアーハイブリッドの燃費は、ニューヴィッツ１．３　４ＷＤと、
パッソ１．０　４ＷＤの間。

つまりハリアーハイブリッドは１０７５ｃｃエンジン並みの燃費だ。

それでいて出力が２７０ｐｓというから驚きだ。

パッソ１．０　４ＷＤの出力は７１ｐｓ

ニューヴィッツ１．３　４ＷＤの出力は８７ｐｓ

ハイブリッドシナジードライブはエコとパワーを両立した優れたパワーユニット

10・15モード燃費を信じるバカがまだいたのか。

>>853
ﾜﾛﾀ

会社にカローラバン1.3DX数台ありますが、どれも車検整備時のHC濃度が
300〜400PPMも出てました。
ホンダのパートナーは、20〜30PPMほどです。
触媒付いてるのかな？

エコはエコノミーで、客にとってよりもメーカーにとってエコノミー♪
インチキ盗用ばかりの金儲けにばっか目がいってるチョヨタ！

トヨタ最大のエコ事業。
挨恥窮薄。
無駄な公共事業のために愛知県の森林と県税が窮地だ。
愛知窮地博。

目標入場者数達成が届かなかったら愛知県民に無料入場券配りまくるんだろうな
北九州博覧祭がそうだった
夏休みが終わった時点で50万人ぐらいだったので9月になってからタダ券配りまくって
10月下旬にやっと目標の200万人に届いたとか

ごりゃー！

>>858
そんな心配しなくても好調な売れ行きだそうですよ。

笑ったのが、ファミマで愛地急迫のプレゼントキャンペーンかなにかの応募用のレシート
になっているわけだが、

こんなところで宣伝してレシートの使う幅を増やして感熱紙のコストを余計にかけさせて
エゴ必死だな、と言うかんじ。

尾張の血のなせる業か(W

ぼったくり万博で儲けるのがトヨタ式なんですか？

愛知万博の飲食施設　最高は１万３０００円のコース　弁当は遠足以外持込禁止
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1111103580/

愛知万博は炎天下でも飲み物が飲めないぞ
http://travel2.2ch.net/test/read.cgi/expo/1109988638/

>>862
そうです。　もしかして、今頃気付きましたか？

お弁当の持ち込み禁止の理由が食中毒の恐れがあるかららしく

入り口で荷物検査されて見つかったら捨てることを迫られるんだって。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（捨てたらゴミになるんだがｗ）


それと遠足で来る子供たちは市んでもいいという考えもトヨタ式なのか？

これで会場内で食中毒でも起ころうものなら笑いものだな。

ここの人たちは新聞読まないのか。
飲食店の価格も発表されて、市場価格とそれほど変わらないことも分かったし、
遠足の子供達はなぜ弁当が許されるのかも書いてあるし、
飲み物が飲めないって・・・、水筒はOKだしコンビニがあるなら飲み物くらい売ってるだろうに。
まあそれでも弁当や飲み物は好きにさせてくれ、と思うけどな。

ふっさーるは>>861みたいな見当違いなアホ発言はがっかりするからやめてね。

新聞にはこのデタラメな決め事を知って、

楽しみにしていたが仕方なく行くのを取り止めた高齢者がいると書いてあったなｗ

万博さえ、金儲けの場ってのは、ちょっとひどいよなー

自動車だともっと暴利を貪ってるぞ

おうい、もまいら、投票頼むよ。他の住人ばっかりで
うちの板確認できたのは少ないぞ。

1PAGE
ﾗｼは21:00から
急だけどメーカ順にﾗｼを行えればと
A:21:00ﾄﾖﾀ:ﾋﾉ,
B:21:10ﾆｯｻﾝ:ｽｽﾞｷ
C:21:30ﾎﾝﾀﾞ:VW
D:21:50ﾏﾂﾀﾞ:ｽﾊﾞﾙ
E:22:10ﾀﾞｲﾊﾂ:ﾐﾂﾋﾞｼ
F:22:30外車(BM,ﾍﾞﾝﾂ他）
G:22:50総攻撃(賑やかし)
A→B→C....G
なんて順を考えているけど個人の
時間を優先してﾗｼ願います。

> 投票方法
> 1.ここでコードを取得
> http://tiger513.maido3.com/~bs6000/2ch/
>
> 2.投票所http://etc3.2ch.net/vote/のトップにある
> 『第2回2ch全板人気トーナメント』投票スレッドに以下のように投票する。
>
> ＜投票例＞
> −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
> 320 名前：清き一票＠名無しさん ：**/**/** 20:00:00 ID:********
> 　　[[2ch**-########-##]]（←任意の行に投票コードを貼る）
> 　　
> 　　　　　 　 　 　　　　　　　　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
> 　　 　　　 　 　＿＿＿___ ∧ ∧　 ＜ 　<<車種・メーカー>>板,一票。
> 　　　　__＿_／＿＿＿__/´∀｀__)┓ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
> 　　　_O。/／。'O/ ￣ 。|￣￣- |]￣｀ヽ　
> 　　　|。ヽ￣￣/。 l⌒ll__.|＿_---ｲ_l⌒llﾉ　＝３
> ――~`--'￣￣￣`--' `--'￣￣　`--' ――
> 　　車種・メーカー
> 　　http://hobby7.2ch.net/auto/
> ※ (512byte以上になった場合は上のＡＡ以下は貼らなくていいです）
> ※ 賑やかしは9回できるけど同じ人で役8回位お願いします。
> 賑やかしのばあいは投票コードを削って、 車種・メーカー と括弧をはずす
>
> −−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−−
> 時間が少ない中大変だとおもうけど手持ちのタマで投票をお願い！！
> （携帯でも一票、投票可能だよ）

↑スレ違いだ。ヴォケ！！

>>860
北九州博覧祭の時にも同じこと言ってたような
実際は新日鉄関係者や団体職員に無理やり「押し紙」してた
実家の親や娘の嫁ぎ先に泣きついて買わせたり
町内を各戸訪問して売り歩いた社員もいたよ

環境破壊企業のエゴ。

「哀恥丘剥」

恥丘が剥けるって…ｲﾔﾝ

真・スレッドストッパー。。。(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ