【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part5【POLO】
1 :
1 ◆tGtC7abNGE :
2 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/10/17 21:14:16 ID:pqpEt4BV
|
|
|((((〜〜、
|((((((_ ).
|\)/^~ヽ|
| 《 _ |
|)-(_//_)-|) <ワーゲンっていい車だよね♪三菱自動車もよろしくね♪
|厶、 |
||||||||| /
|~~~_/
| )
|/
|
|
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/17 21:18:39 ID:Cz2M4CPj
4様
困ったことに
三菱のほうが安心して乗れるな
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 14:46:22 ID:FFsMlu9W
ポロじゃなくゴルフのカブリオレに乗ってるものです。
ファーレン系で買って約5年くらいで幌の開け閉めが出来なくなりました。
買った所で2回修理しても直らず、修理責任者が言った言葉のビックリ。
”どうしても幌を開けて走りたければ手動でやってください”
困ってトヨタのDUOに相談したら快く修理引き受けてくれて完全に直った。
ファーレンって胡散臭い会社がやってるのではと思ってしまった。
ここで名前出したいくらいだけど・・・皆さんもご注意を。
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 19:26:38 ID:udnW550c
age
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 21:29:46 ID:UgKuLuaj
やっぱホンダフィットのエンジンと比較すると燃費と動力性能が・・・_| ̄|○
>>8 _, ,_
( ・∀・) その通りだが、歯を食いしばって耐えるんだ。男は忍耐力だ。持久力だ。
しっかし、ホンダの技術力って本当に凄いな
ポロと乗り比べると分かるが、まさに神レベルといえる
うんこ釣り乙!
確かオーストラリアじゃセダン(ノッチバックと言った方がイイ?)
もあったよな…。
誰か並行輸入業者の紹介キヴォンヌ
6N前期なんだが、ついにメーター類が逝かれた。
ディーラーに持ち込んでも原因がわからんと。
このままでも走れるんだが、一応燃料計だけは直したい。
まったく困ったものだ。
>>1 ◆tGtC7abNGE
乙!
まとめページ最高!
サイト内検索がついたら最強!
15 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/10/23 10:22:50 ID:O78fuoRA
>>14 _, ,_
( ・∀・) ささやかながらサイト内検索を設置いたしました。ご笑納下さい。
>>15=1 ◆tGtC7abNGE
GJ! GJ! GJ!
最高で最強だ。
poloオーナーのカガミ。
1はネ申。
>>16 _, ,_
( ・∀・) やめろよ、照れるじゃないか。
>>13 俺も6N前期。5MTです。もちろんGTIじゃないです。
んで、俺のポも計器類が逝ったことがあります。
最初に速度計と距離計が逝って、気にせずタコだけ見て走ってました。
そしたらそのあと燃料計の針がが左右に暴れはじめた。
距離計と燃料計が同時に死んでると給油時期がわからなくてヤバイので
慌ててディーラーに持ち込みました。
で、修理に約2週間もかかり、4万円也。 ......orz
言い忘れてた。 1 ◆tGtC7abNGE 乙&感謝!
点検時期マーク消し呪文伝授 <ネ申サンクス
>>20 _, ,_
( ・∀・) 前職は遊び人でした。Lv20になったのを契機にダーマ神d(ry
>>18 13です。詳細サンクス!
昨日ディーラーから電話があり、メーター交換決定。
工賃込34,000円ナリだそーです。 (ry
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/25 13:32:04 ID:8SWKNm4O
新車の9Nを、先日、ぷーやっている私の妹に見られた。
「いつ買ったン?私もvw欲しいから、買おうかな〜」ぷーの妹
「やめとった方がええで」私
「なんで?」妹
「維持できへんと思うわ」私
「なんで維持できへんの?」ぷー妹
「・・・・・・・・・・」私
>>24 _, ,_
( ・∀・) 維持費出してあげるから、妹さんを僕にください。
関西? どこ? 俺も関西やねん。
お金あげるから会おうや、って妹さんに伝えといて。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 10:04:48 ID:vqNBLPiK
人妻はお嫌い?
>>27 _, ,_
( ・∀・) 貴様は独身男性のささやかな夢を台無しにする気か!
>>29 じゃーlupoオーナーの独身女性と合コンでもやろーか?
>>30 _, ,_
( ・∀・) スバラシイ!
なんか話の流れがおかしな方向に向かっているな(w
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 17:56:29 ID:J3E7vY9g
現行 ゴルフX は南アフリカ製です・・・
悲しい
おかしな方向のついでなんだが、
うちの近所のディーラー受付嬢が、イイ!
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 09:55:26 ID:QJS7HcNT
スレの流れにワロタ
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 14:29:43 ID:XhI8FNLY
ABSの警告灯が時々点くんですが?
38 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/10/27 15:01:37 ID:sdzxAFfs
>>37 _, ,_
( ・∀・) そんなときはディーラーへ。受付嬢もいるよ。
ドイツが誇る珍宝(チンポ)がPOLOり
>>39 _, ,_
( ・∀・) キミとは親友になれそうだ。そんな気がする。
VWなんて実質チェコ製で日本ではチョンが売ってる車だろ。
最近は組み立てまで東欧だしな。なにがドイツ車だよ。
まったく商魂たくましいよな。ユーザーのレベルが知れるよ。
>>41 VWを日本語に直訳するとどんな意味になるか知ってる?
ドイツ語も知らん奴に「なにがドイツ車だよ」と言われたくないな。
VWはもともと大衆車メーカーなのだ。
しかもLupoとPoloは最初からマスがターゲット。
大衆車に乗ってなにが悪い?
>>42 _, ,_
( ・∀・) Warte mal! それはコピペだ。
最近はコピペ厨もsageをおぼえたんだな
近所のきれいなお姉さんの赤ポロ(9N)萌え
>>43 dank u
>>44 お姉さんのpoloが故障したときにすかさず接近すべし。
>>45 _, ,_
( ・∀・) ワタシ、オランダノコトバ、ヨクワカラナイ。
>>44はお姉さんじゃなくて赤ポロに萌えなのか。潔いな。
47 :
マイケル:04/10/28 16:44:33 ID:hm/elmjU
お姉さんには興味ありません。
小さな男の子に興味があります。
>44>46
えーと、きれいはきれいなんですけどね。
年齢がちょっと上なので・・・・ 未婚っぽいのでオバサンはひどいかなと思って。
追加:スーパーで見た可愛い男の子のポロ(ミニカー)にも萌え (ゴルフかも)
>45>46
のまちがいでした
>>48 _, ,_
( ・∀・) 年取ってもきれいというのは立派なことだ。そうは思わないか?
俺もポロギャル(←造語)は見た目のレベルが高いと思う。某スレでは輸入
コンパクト乗りの評判がイマイチだが。
>>50 俺的にはですね、運転下手なニュービートルギャル(←造語)のほうがNGでつ。
あの車デカイんだから上手く乗ろうよ、て感じ。
LupoやPoloなら、多少運転が下手でも許す。
んで、GTIバリバリ乗ってるお姉さま萌え。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:15:00 ID:Vzm1I8Jm
そろそろ朝方が寒くなってきたので、シートヒーター入れた。
53 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/10/28 22:28:19 ID:X6HnJEkg
>>51 _, ,_
( ・∀・) わかるわかる、運転に自信ないなら大きな車に乗るなと(ry
>>52 皮ポロ乗りだな。後席にもヒーターは付いてるのかい?
クーラーを使わなくなってから燃費が12km台に戻って幸せな俺。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 23:18:47 ID:69OBjo+W
でも大きい車に乗らないと、いつまでたっても運転上手くならないよ
なんとなく自己ちゅ〜
>>54 _, ,_
( ・∀・) そんなふうに受け取っちゃいや〜ん(←キモい)
俺はもっと運転がうまくなりたいから大きい車にも積極的に乗りたいと
思っているが、漫然と大きな車に乗ってる奴もいるじゃないか。
真剣に議論すると俺の方が分が悪そうだから好意的に解釈してくれよ。
>>53の「運転に自信」を「自信も向上心も」に読みかえると僕のハートと
シンクロできるよ☆
うんにゃ、車幅感覚やロングホイールベースが身に付いただけでは
運転が上手くなったとは言えないですよ〜〜〜
むしろ、大きい車に乗っていると周囲の交通事情を的確に判断する能力が養われにくいです。
道路交通の危険性やマナーを知るのには、小さい車のほうが適しているかもしれませんよ。
関係ないけど、イギリスを旅行していた時、POLOタクシーに出会った。
タクシーにしては後部座席が狭いけど、かわいいなーと思った。
んで、その運転手が道をよく知っていて、運転も上手くて、細い道をキビキビと走った。
それが、俺がPOLO 5MTを選んだ理由です。
すんません、56は54さんに対しての発言でした。
ちなみに俺は単車も愛しています。
単車乗りから見ると、ほとんどの4輪は道路状況を把握できていないように感じます。
特に、車が大きくなればなるほど、前しか見てない運転手が増えます。
救急車両が後方から迫ってきているときでも、すぐ退かなかったり。
逆に、俺が4輪を運転しているときは単車が怖いです。
単車乗りのリアルな距離感と4輪の室内から見る距離感がぜんぜん違うので、
車両同士が接近しすぎているように感じるのです。
だから、俺は4輪は小さい車が好きです。
運転者の距離感覚が日本の道路事情にちょうどいいと思ってます。
>>53 リアシートはヒーターついてないですよ。
萌えない赤ポロ乗りのオバサンより。
POLOに初めて乗せる女の子の反応。(当方都会でも田舎でもない所在住)
女「へー外車なんやー」
俺「外車いうてもカローラとかと値段変らへんからなぁ〜」
女「若いのに無理してる〜いう感じないから私はこういうのんがええわ」
男「ははは、おおきに」
俺「最近寒ぅなったなぁー シートヒーター入れたから」
女「おお!なんかぬくぅなってきたで!」
男「熱かったらダイヤル1か2にしぃな」
女「ええやんこの車〜」
女「ワーゲンや!」
俺「そうやで〜 可愛いやろ」
女「やっぱイカツイ系より可愛い系やよな!」
俺「うん。イカツイの苦手やわ」
女「ウチも〜」
因みに男だと
俺「ポロこうてん」
男「9Nか。1400やろ?ショボイな」
俺「でも高速とか流す位やから別に不満ないで」
男「足柔らかいし、ATの2と3離れすぎや。」
俺「送るわ〜」
男「おお、ポロかいな? なんぼしたん?」
俺「全部込みで250位や〜」
男「俺やったらレガシィ買うわ」
POLO= ナンパ車? そ、そうだったのか!?
よし、たまにはオンナ乗せてみるか!
あ、シートが一発で倒れない......orz
61 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/10/29 09:30:35 ID:K3CwnACJ
>>57 _, ,_
( ・∀・) 単車乗りからはそんな風に見えるのね。ポロタク萌え。
>>58 ありがとう、また一つ賢くなった。
>>59-60 _, ,_
( ・∀・) POLOに初めて乗せる女の子の反応(当方田舎在住)。
女「この車たまに見かけるよねー」
俺「…」
女「義理の妹も乗ってるよー」
俺「…」
母「会社の駐車場で同じの見かけたよ」
俺「…」
どうやらありふれた車のようです。
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 09:36:38 ID:eKtFgZfx
欧州で買うと日本車は欧州車より高いから敬遠される
これは至って当然
日本人は日本車が安く買える日本でなぜか高い欧州車を欲しがる
欧州人にしてみれば全く理解不能
無駄な欧州信仰ここに極まれり
>>63 _, ,_
( ・∀・) ここはエキゾチックジャパーンですから。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 09:43:51 ID:eKtFgZfx
あっちではコンパクトはディーゼルでMTが主流なんよ
つまり財布にやさしい下駄車
それを莫大な上乗せ価格でレガシーが買える価格で買ってるおまいらときたら・・・
いつまでも似非エンスー気取っててください
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 09:50:24 ID:eKtFgZfx
普通の欧州人の反応
「ヤリスが100万円で買える日本で200万でポロ買ってるらしいよ( ´,_ゝ`)プッ」
だろうな
>>66 _, ,_
( ・∀・) そんなにいじめたら僕はMだから興奮しますよ?
俺は6Nで、1600cc5MTを中古で30マソ也なんでつが、
そんな車は日本の大衆車にはないんでつよ。
たまにレンタカーで日本の1000〜2000ccを運転してみると
痒いところに手が届くというか、ほんとによくできてると思う。
そうは思うんだけど、どうしても魅力を感じないんです。
ゲタはゲタらしくというのかな、そういうセンスが感じられないんですよね。
日本の大衆車って、高級プラモデルというか、立派なゴーカートって感じ。
日本の大衆車って、電気自動車に入れ替わっても誰からも文句でなさそう。
関係ないが、golfの直噴ディーゼル日本で売って欲しいなー
そういや今下駄はいて歩いてる香具師なんてほとんど見かけないよな
なんで下駄車なんていうんだろう
ところでポロ買う値段で今のレガシィ買えるのか? レガシィ良い車かもしらんが高いやん
>>69 _, ,_
( ・∀・) スニーカー車じゃ語呂が悪いからとか?
オープンカーはサンダル車?RVは長靴車?自分で書いててよくわからん。
皮ポロとレガシィB4の最安グレードがだいたい同じ値段じゃないかと。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 23:13:23 ID:/nECJZpA
>>55 55さんって、すごく感じのいい人っぽいから〜
車、何乗っているんですか〜?
>>71 _, ,_
( ・∀・) それはヒミツ。何に乗ってるか当ててごらん。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:34:01 ID:z8Eywwip
家族に体格差があるし、ポジションが違うので、乗るたびにシート・ミラーの
調整が面倒・・オラ178・嫁158・娘@168・娘A164
一家でポロ1台・スクーター&バイク3台..なんか貧乏臭いな。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 01:52:37 ID:P+Ko1KTK
バイクがハーレーやBMWやドゥカティなんていいなさんなよ。
金持ちの嫌味になる。
>>71 1の愛車がヒュンダイTBなのはこのスレ的には周知の事実w
>>73 その身長なら奥さんとお嬢さんの間は問題ないでしょ。
73さん専用でもう一台買ったらいいのでは?
俺の単車は世界最速の某国産車。
だから車にスピードやパワーを求める気がしない。
Poloはかわいいし扱いやすいし気楽に乗れるし、ちょうどいいね。
77 :
73:04/10/30 09:15:36 ID:z8Eywwip
>>76 世界最速と言えば「隼」かな? うらやまし〜
オラん家は家計が車検バイクを拒むから、原二しか所有できないよ..
(台数無制限のファミバイ特約は魅力だけどね)
駐車スペース(5m×5m)の奥に玄関がある関係で、車2台だとバイク
&スクーターが1台になってしまう。でもそれぞれ通勤・通学に使っ
てるので減らせない。
買い替えの時にはプジョー307SWかモデル末期のGOLFWWAGONで決まり
かかってたんだけど、ディーラーに出向いた際に入り口にPOLOが置い
てあって、そのまま試乗→嫁・娘の圧倒的多数でほぼ即決。
9Nはそういう愛嬌のある車なんでしょう。
6000kmほど走りましたが、非力なパワーと若干荷室が狭い以外
は不満を感じません。むしろ良い車だと思います。
>>75 _, ,_
( ・∀・) 良き理解者をもって俺は幸せだ(w
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 10:22:29 ID:4hVo9oDp
ぐだぐだ言ってないでレガシー試乗してみろよ
そして自分の偏狭な価値観を見直すといい
>>79 レガシーはいい車だと思うよ。
だからレガシーください。
そしたら乗り換えてあげます。
>79
レガシィがあと20cm短ければ考えてやってもいい
又は30cm短いハッチバック出すとかな
ついでに15%くらい値引け
>>79 _, ,_
( ・∀・) あいにく今お金がないので体で払ってもいいですか?
そうそう、ここはポロのスレなんだから、レガシーじゃ大き過ぎる。
比べるならヴィッツとかだろ。 次期ヴィッツ、もう直ぐ発売だから
その辺りの車と比較検討してみるとか。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 13:43:05 ID:oKMfkYP9
誰がレガシィと比べてんのだ?へ〜んなの〜
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 13:51:06 ID:pDwPC5vw
>>84 車格が明らかに違うから奇異に思うだろ?
値段で言うとこれくらいの車と競合するの
値段半分のヴィッツとは比較できない
?
値段は結果でしかないから、あまり気にしない人もいると思うけれど…
自分の好みで選定していったら、この車にたどり着いたわけで
レガシィは(いい車だとは思うが)候補には全く上がらなかったな…
お前等は共産党か?
好き嫌いで車選んでんだよ。だから輸入車に乗ってんだよ。
誰がレガシィみたいなキモヲタ臭い車なんか選ぶかぁっつーの。
>>87 おいおい、よせよ、政党は関係ないだろ。
どうせ言うならスバルは中島飛行機だったんだから、自民だろ。
つ、つまらん........逝ってくる。
>>83-88 _, ,_
( ・∀・) じゃあみんなでTBに乗ろうよ、ウフフ。
でもスバルがコンパクトカーを作ってくれたら面白いだろうな。
>>90 _, ,_
( ・∀・) 自分が乗るわけじゃないから全然平気ですヨ(w
R1eはわりと好き。ザパティナスの髪型というかおでこはもっと好き。
92 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/10/31 01:15:28 ID:HzVUTkKA
軽ならR2かな だけどデザイン優先だから後室狭すぎ
殆ど2人用 軽は実用重視で買う人が多いから
売れてないらしい だから値引き凄いみたい
しかしランニングコストって凄い安いよね 軽って
もうすこし尊敬さレ手もいいのに
昔の360ccのR2なら欲しいが、今のはいらん。
>>93 軽は特に金を節約したい人・運転の下手な人にとってはほんといいんだが、
安全装備(?)+98年10月〜の規格アップで車重が重くなってきた。
上り坂とか多人数だとちょっと苦しそうだし、ターボでも軽は室内音がまだまだ
少し煩いかな?って気もするし、以前の車重の軽いアルトワークス等にも抜か
れるし・・・。
そこで1.3リッタークラスが欲しいと考える人もいるわけで。
96 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/10/31 12:42:48 ID:HzVUTkKA
_, ,_
( ・∀・) おいみんな、05年モデルのカタログ燃費が14.2 km/Lに向上してるぞ!!
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:06:46 ID:c7ZMVVQJ
>>96 0.8km/L位の差は、精神力と運転技術でなんとかなる。
とりあえずACのヒューズを抜いとくか。
>>97 _, ,_
( ・∀・) じゃあ俺は軽量化で燃費向上だ!!
とりあえずズボン脱いどくか。
100get!!!
軽量化で気になったんだけど、シート替えてる人はいまつか?
俺はもっと低くしたいんでつ。
>>99 _, ,_
( ・∀・) 車から降りて全裸で全力疾走すれば、究極の軽量化&省燃費だね。
102 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/10/31 19:49:05 ID:HzVUTkKA
>>100 _, ,_
( ・∀・) どっかの個人サイトの掲示板でレカロに替えてる9Nをみたよ。
>>98 よし、切っちゃえ股間の無駄なものを
軽量化の為に。
_, ,_
( ・∀・) 最近、内気循環とバックドア開放警告ランプが誤作動する。で、
「ねえ こんな事はキミのポロも起こったりするのかな」
「故障が重なるその前に早く手を尽くそう」
↑平井堅「思いがかさなるその前に…」の替え歌が頭に浮かんだ。
内気循環の異常については部品取り寄せ中なんだがね。
>>103 _, ,_
( ・∀・) おぬしはアジアの至宝を無駄なものと申すか。
>>105 アジア!?(((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル
アジアの死砲ではないか?と言ってみたりw
↓POLOの話をしなさい。
ごめん、poloの話をしたいんだけど、
>>1とその仲間たちのこの流れに禿ワロタ
今日poloあて逃げされた............orz
>>109 _, ,_
( ・∀・) それは気の毒だったな‥‥‥_ト ̄|○
>100
1が言ってるのは俺の事(ジャズ青)だと思うが
確かにレカロに交換していたが、もう純正に戻したyo
今は知らんが、4月の時点で9Nのレカロレールを作っているのは2社だけだった
ラプターと、ラストラーダ
俺はラプターのレールを買ったが、-30mmのシート高ダウンの不自然さに、じき売って純正に戻したよ。
シート高ダウンさせてしまうと、色々ポジション調整しても、ちゃんとしたポジション取れないんでお勧めできませんyo
>111
マジレスどーもです!
しかし、そうでつか......やはり純正ポジションて理にかなっているのでつね.......
113 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/01 16:24:36 ID:74WBcovz
>>111 _, ,_
( ・∀・) おう、ジャズブルーだった。きっとキミの車だ。
そうか、純正に戻したのか。せっかくサイドエアバッグも付いてることだし、
純正のまま乗るのがいいのかもな。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 17:53:16 ID:6f/w5agF
中古の9N(2003)に乗って1ヶ月ですけど
最初は、すごく静かな車だったのに
今じゃあ、アクセルと踏むと、ブロロロ・・・・・
なんだか昔のビートルのイメージが。
どっちが本来のポロの音なんだろう?
109でつ。
昨晩見積りが出た。バンパーと塗装で25マソ。 マジかい!?
>110
ワロタ! なんでチ○コついてん?
117 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/02 11:05:17 ID:UgEK46Km
>>115 _, ,_
( ・∀・) アジアの至宝だ、忘れるな!!
25万か、保険がないとやってらんない金額だな‥‥‥_┝ ̄|○
>>114 ATが学習してスポーツモードに切り替わったとか?その辺俺は詳しくないが。
>>114,117
おいら新車で買ったけど、同様の感想。
説明書読んだ限りではスポーツモードの切り替えはもうちょっと頻繁にありそうなもんだが…
もしかしてオイルあたりか?
まさかレギュラーガス入れてないよな?
じゃなきゃ点火タイミングいかれた可能性もあるので
一度ディーラーでコンピューターのリセットしてもらった方がいいかもよ。
まぁ俺の股間もタイミングがいかれているので
人生のリセットをしたいわけだが(´・ω・`)
>>119 > まぁ俺の股間もタイミングがいかれているので
_, ,_
( ・∀・) 詳しく。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 03:13:40 ID:rpMinS0/
poloってライト弱すぎやしないか?
ちょっと先しか照らせない
危なすぎ
>122
そうか? 俺の6Nは十分だが。
なんなら玉替えてみたら?
俺のおやじのポロ新車で買って1年ぐらい。
運転中いきなりハンドル効かず緊急停止。
直ってよかったなと思いきや数日後エンジンかからず。
もう大丈夫だろ?と思いきや1Week後ダブルで再発!
もうかれこれ2週間ぐらい入院中。良い車で営業さんも感じ良い人なだけに残念。
・・・何が原因なんだろう????
>122
ふと思ったんだが、バッテリ大丈夫?
>124
きっと原因はパワステのポンプだろう。
ハンドルをいっぱいに切った状態で固定しながら旋回する運転癖があると
ポンプに負荷がかかりすぎて壊れやすくなる。
日本車ではあまり見かけない症状だが、輸入車には非常に多い。
ハンドルをいっぱいに切った状態から少し戻す癖をつけたほうがいい。
ちょっとくらい戻したところで、どうせ旋回半径に差はない。
>124
言い忘れた。
ハンドルの据え切りもよろしくない。
停止・停車中にハンドルを切る癖があるなら、いますぐに治そう。
Hきったままエンジン停止&駐車でも
やはり悪いのかな?負荷かかりっぱなし?
>127
イグニッションが切れていればパワステポンプに負荷はかかっていないと思ふ。(自信ないけど)
エンジン切るとハンドル重くなるし。
>127
126は「ハンドルは前進か後退している最中に切りなさい」という意味でしょう。
130 :
124:04/11/03 13:48:10 ID:wa42ACqH
皆さんレスサンクスです。
一回目は運転中徐行しながら角をまがる時に警告灯が点灯してハンドルが効かなくなったとか。
二回目三回目は詳しく忘れたが同じような状況だったかと思います。
二回目には考えられる部品全て交換した(コンピュータ以外)ということで安心した所すぐ再発。
思うにコンピュータかなとも思うのですが、ディーラーでも頭抱えてしまってるようです。
かなり危険な症状なので、親父も「売っぱらって買い替えても良いんだが、次のオーナーが心配だ」と言ってます。
現在代車で同型ポロ乗ってますが「フィーリングが全然違う」とびっくりしてます。
そんなに個体差はあると思えないので単純に「ハズレ」だったんでしょうかねぇ。
長文スミマセン。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 14:02:35 ID:l79BF5J3
コンパクトカーで定員分の3点式ベルトとヘッドレストが付いていて、なおかつESCもついているクルマを探して
たら、ポロを見つけました。本当は、カローラが欲しかったんですけど、家族の安全を考えて、ポロにしようかと考えています。
そこで質問なんですけど、ポロって75馬力しかないけど、首都高の合流で怖かったりしないですか?
それと、箱根ターンパイクとかで定員乗車だと、何キロぐらい出ますか?
あと、値引きはどのぐらいしてくれますか?
誰か教えて下さい。お願いします。
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 15:19:04 ID:dPG4xOUH
ついでに国産車とのホイールの互換性はありますか。
>131
俺はMTだから自由に加速できる。
高速でもぜんぜん怖くない。
ATのPOLOがどんな感じなのかは知らん。
>>131 高速の合流はできます。1速と2速の加速は比較的まともです。結構アクセル踏むことには
なりますが。
箱根のターンパイクは定員乗車したことはないけど、上り坂とかはパワー不足が否めません。
でもヴィッツみたいに30km/hしか出ないとかはないかと…。がんばって走ってくれます。
値引きはあまりありません。数万円+端数切り捨て+オマケのオプション程度でしょうか。
最近はどこもあまり値引きをしなくなった(表示価格の信頼性が増した)とは聞きますけどね。
比較対象が分からないので何とも言えませんが、定員乗車だと全体的に重めとは思います。
でもまあ、排気量的にこんなもんでしょう。
ところで安全性。今日追突されましたが、バンパーがちょっとへこんだだけで済みました。
相手の速度は40km/h程度からタイヤロックでブレーキ、こちらは徐行程度。軽度のむちうち
だけでピンピンしてます。フレームなどに損傷やゆがみは無し。
>134
車も体も大丈夫?
そういやこないだも誰かがぶつけられたて書き込みがあったけど
バンパーは塗装されてるから修理費が高いんですよね・・・
みなさんどうぞお大事に。
>>135 今日は休日診療している病院が見つからなかったので明日念のため行きます。
とりあえずはぴんぴんしてます。
修理費はバンパー交換(ナンバープレート再発行含む)で12万ちょいかかります。
リヤバンパーとバンパーモールの塗装費だけで5万超えてますね。
バンパーって付けてから塗装するもんなの?ってディーラーに聞けばいいのか。
欧州では、「車はぶつけながら乗るもの」という感覚があるので
ほとんどの大衆車のバンパーは黒(無塗装)なんだそうです。
だから日本の工場(というか部品倉庫)で塗装してから出荷するのだと
ディーラーの兄ちゃんに聞きました。
130
VWJと県下せず、交渉しれ
そんな車は全額返金か交換だよ
あんまし表には出ない話だけどね
>124=130
138の言う通りだ。
「新車で買って1年ぐらい」てのが気にかかる。
1年経ってなければモメずに済みそうなのだが。
140 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/03 19:45:34 ID:l3E3mw15
>>134 _, ,_
( ・∀・) おだいじに。
>>122 俺もちょっと暗く感じるから、そのうち高効率ハロゲンバルブに換えるかも。
>>132 P.C.D.100/5Hなら大丈夫と思うが、念のため確認した方がいい。基本的に
ゴルフIVに装着できるものなら大丈夫だ。
>>136 ボディとの継ぎ目をちゃんと塗るために、外して塗装するんじゃないかと。
>>137 現行ポロについては欧州仕様にも塗装済バンパー&モールのものがあるから
塗装された状態で輸入されるんじゃないだろうか。しかし、無塗装モールなら
傷ついても気軽に交換できるんだろうが、モールだけ傷つくような接触なんて
滅多にないと思うのは俺だけか?
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 20:23:41 ID:JtsZ4iG8
>140の方
ホイール情報ありがとうございます。ポロの旧型を買う予定です。
斜め後ろから見ると、すごくかわいいですね。薄いブルーが欲しいな。
142 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/03 20:27:57 ID:l3E3mw15
>>141 _, ,_
( ・∀・) 待て待て、旧ポロにゴルフIVのホイールは着かないぞ。
ボルトの穴数が現ポロは5穴、旧ポロは4穴だ。早まるなよ。
>141
142の言う通り。
球歩炉が履けるホイールならいっぱいあるよ。
ヤフオク探してみ。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 21:56:21 ID:T1I0mLmj
142,143の方、ありがとうございます。調べてみます。
貴重なご意見ありがとうございます。ポロオーナーさんに好感をもってしまいました。
100の5穴だと現行以外のインプと同じか
146 :
124:04/11/03 23:52:23 ID:wa42ACqH
>>138&139
そうですよね、親父にも言っておきます。経営者なので交渉には最強ですしw
ただ、ディーラーには「お前らが取り替えるって言ったってその後この車中古車市場に流すんだろ?
俺だけ良ければ良いって話じゃネエんだ!」といってましたからどういう結果になるのやら。
結果出次第報告しますね。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 01:16:58 ID:PMZws/E1
145の方もありがとうございました。
146のお父さんはとても立派なお考えの持ち主のようですね。
今のご時世では、なかなか次の所有者のことまで考える余裕がないですが、
いい結果になるといいですね。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 17:21:10 ID:JfB8gkpy
9N POLO GTIの画像見逃した
どんな感じ?
149 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/04 19:31:39 ID:DHvTQEo9
>>149のspiderカッケー
MiniVanは半島や中国のデザインパクリメーカーが作ったクルマみたいに見える
>>149 おおthx!
ノーマルとあんまかわらんのな
センターマフラーかな
152 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/05 17:59:10 ID:oloA9c3X
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 01:07:29 ID:e70G6Otd
あのう、旧ポロって故障が多くなるのは走行何万キロくらいですか。ゴルフは
伝統的にパワーウインドが弱いそうですが、ポロもですかね〜
VWとAUDIほぼ全車種がパワーウィンドーがアキレス腱です。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 07:31:59 ID:38mw/2KT
154さん、回答ありがとう。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 07:42:16 ID:tLEGTxt5
>>153 パワーウインドが弱いのはある意味仕方ないよ
VWはリサイクルを考慮して環境に配慮した素材を使用している
それが日本の気候に向いていないだけ
決して欠点を放置してるわけじゃないんだ
俺のPOLOはパワーウィンドの故障ナシ!
だって手回しだもんねー!!!
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 08:57:24 ID:dYfl74fK
156さんもレスサンクスでした。しかし、あれですよね、輸入車の新車登録台数ランキングが毎月第一位、
月間3千台〜3千500台以上売れているわけですから、日本の顧客向けに改良してもよさそうなものですよね。
こういう商売しているといつかやられる日がくるんじゃないかな、なんて思う。
まあ異論はあるでしょうが。
157さんは、ギアですかね。オートマに手動の窓ってあるの?
>>158 俺もそう思う。
日本での販売数を考えて、これから永続させようとする意気があるのなら、改良すべきだよ。
俺は以前、会社の先輩のゴルフVの窓を軽く(強調するが、あくまで普通に)コンコンとたたいて
呼び止めたら、ウィンドウが全く動かなくなってしまった。
お前のせいだと名指しされた。
するほうもする方だと思うが、俺はVWのパワーウィンドウの脆弱さを知っていたので、
ディーラーにいって原因を解明したらどうですかと提言した。
俺も一緒にいって、もしそうなら修理代持とういという話をしたが、独りで行くといってきかなかった。
無責任で嫌な先輩だったなぁ。 愚痴でスマソ。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 10:02:30 ID:B779EHAc
興味深く読んだよ。私の知人は、ガソリンスタンドで停車したら、窓がストーンと落ちたとかいってました。
157でつ。
俺のPOLOはマニュアルミッション車です。
今バッテリーがへたり気味なんだけど、電気系は故障知らず。
輸入車のパワーウィンドウって、どのメーカーも弱いらしいですよ。
電気系はやっぱり日本製が素晴らしいってことなのでしょうか?
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 10:32:08 ID:SAu+5yBM
161さん、コメント感謝です。
163 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/06 10:50:55 ID:VRrB/x8E
>>158-159 _, ,_
( ・∀・) 中国進出も視野に入れるVWにとって、湿気対策は必須だよな。
とりあえず現行の9Nになってから窓落ち報告は見かけないな。挟み込み
防止機能の誤作動は俺も数回経験しているが。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 11:03:52 ID:dvUochx4
>( ・∀・) 中国進出も視野に入れるVWにとって
すでに中国では日本の10倍売りさばいてるんだが・・・
まあ中国市場を目の前にしては日本などまともに相手する気にならないのは事実
165 :
164:04/11/06 11:05:29 ID:dvUochx4
おお、眉毛をコピペするのを忘れてしまったよ、スマソ
> _, ,_
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 11:21:41 ID:Wao74T4k
私買うの旧ポロだしな〜。最近のはいいんですね。
日本市場はなめられてるのかな。
そのうち日産のティーダや、マツダのえ〜と、なんだったか
にやられちゃうかも。
130馬力のターボディーゼルが日本に導入されないかなぁ・・・・
値段が+10万だったら速攻で買います。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/06 12:12:05 ID:AWppqG33
166のマツダはトヨタのパッソにちょっと似てる車だよね。
結構おしゃれな感じ。まだそんなに走ってないし。
>>164 ( ・∀・) 中国進出どころかとっくに大展開してるんだな。
_, ,_
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 11:11:53 ID:FEyUWWnt
>>170 日本では売り上げを伸ばそうという努力は特にせずに
ブランドバリューで売れてる分だけでお腹いっぱいつーことだね
EUでは日本仕様並の装備を付けても約155万円なのに、日本仕様の190万円は高杉。
差額の35万円、船賃にしては高杉。いったい誰が儲けてるんだ?
んな事ないよ あーた
1ユーロ135円くらいっしょ?
中国? もうみんな飽き飽きよ
VWなんぞ
視野は広く そうポロからの車窓のように
日本車だって同仕様でも海外のほうが安いよ。
平均物価と地価がまるで違うんだから、価格差があって当然だと思う。
文句があるなら個人輸入して自分で車検通せばいい。
俺はそうやって車を数台買ったが。
>>173 んな事あるよ。向こうのVWサイトを見てみ。
VATコミの総額表示だからちゃんとその分引くのを忘れずにね。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 14:52:22 ID:1fXGJ4+2
雲行き怪しいので、第3者ですが、172は同意したい。
輸入車は、国内で買うととても高いんじゃないかな。
ブランド品を外国で買ってくるのと同じじゃないかと思う。
174は、並行輸入のことをいってるのでしょうか。ディーラーで整備を
断られたりしませんか。
172の解答ですが、国内で販売する権利を持っている団体が儲けているはずだと
思います。総代理店とか、販売会社ですかね。
以上だけど、まあ、174さんもあんまり熱くならずお願いしますね
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 15:20:17 ID:UeZczplH
>>172 >>176 172さんと176さんにお尋ねします。
では現在のポロ、どのくらいの価格が国内販売価格としてふさわしいと思いますか?
ただ高い、ではあまりに感情論過ぎると思いますので、妥当と思われる価格とその根拠をお示しください。
そうすればなぜ輸入車は不当に高いのか、という点について皆さんに納得していただけるのではないか
と思います。
特に172さんについてはEU価格におけるVATの内訳について解説いただければありがたいです。
詳しく御存じない方が多いでしょうから。
ほい、とりあえず参考資料にイギリスでの(つまり右ハンドルの)価格をココから
ttp://www.vw.co.uk/new_cars/polo オプションを特に想定しないなら7,640£〜14,750£ってところ
関係ないがオーストラリアに有るセダン(ノッチバック)が無いな…。
>>176 並行輸入の場合、購入店でサポートする場合が普通…って言うか確か輸入品全般
の不良は輸入代理店にも法的にも責任が懸かる筈。
いまいち文章が変なので少し訂正
誤:法的にも責任
正:法律上の責任
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:31:09 ID:qDv4T0nB
174ですが、今フォードのユーザーで、ポロの中古車をを家族用に検討しています。
他の輸入車に比べると、VWが比較的良心的な価格設定をしていることは認めますよ。
ミニのクーパーSとルポGTIの価格を比較して、ほぼ同サイズ・同性能で
50万くらい違いがありました。
車は洋服のようなもので、適正価格はあってないようなもの。
価格は高いけど、どうしてもこれが欲しいと思う人もいれば、
たいして変わらないのに、どうしてこんなに値段が違うんだという人もいますよね。
輸入元の、卸し価格は本国の販売価格よりはかなり安いんじゃないかな。
そして、排気量や、サイズ的にはホンダフィットあたりと競合する車だと思います。
総合的に考えて、高いと感じる人がいてもいいんじゃないかと思います。
一方でフィットよりおしゃれだから高くてもいいとか、いろんな考え方が
あるわけですよね。
価格:111万〜160万 FIT
価格:176万〜214万 POLO
ところで、故障が多くなるのは、6〜7万キロくらいですかね〜
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 16:34:20 ID:qDv4T0nB
並行輸入の話は、どこのディーラーに持っていっても修理を断られると
いう話をあるオーナーに聞いたので、ご参考まで。
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 17:34:23 ID:kot5Apm1
失礼.
180ですが、174は別の方で、176が私でした。混乱しますね(^-^)
今日のレート1ポンド196円だそうで
ツイストなるグレードの奴のリンク先のリテール価格を見るに
まー細かい仕様は知らんで好けど
1.4のガソリンの5ドアのオートマで9.995ポンドなそうな
で196円×9.995ポンドでえーと195万なり
以下SとEなるグレードがありますがどうなんでしょ
あっちとは何処の国だか知りませんが えーこちらでは中古でさえかなり高い出すよ
こっちとは墺太利ですけどね
英国は維持が厳しいそうな
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 19:29:10 ID:L0fzcH+i
>>178 イギリスのポロに日本並のオプション(カーテンエアバッグ、リアパワーウインドウ、ESP)
を付けた価格が13050ポンドだから、1ポンド/199円で換算すると260万円。
ここから付加価値税の17.5%を引くと221万円。
日本より高いじゃん。
これが155万円で売ってたら、俺は向こうでポロ買ってシルクロード走って帰ってくる。
174でつ。
おいらは1年の半分を欧州で暮しているんでつ。
車はあっちで買って日本に送るのよ。
機械系の簡単な修理は友人のショップで。
一度ゴルフの電装系が逝かれディーラーに持ち込んだが、確かに断られた。
で、VW専門の中古車屋に相談したら、
VWが得意な修理屋を紹介してくれ、文句言わずやってくれた。
その点融通が利くのは、うちが田舎だからかも知れん。
この話題あきたよ、何回ループしてんだ
日本仕様と同等の装備で計算すると、レートにもよるけれど170万強ぐらい
べらぼうに高いわけではないという答えが、最初のころのスレでFAとして出てる
今度からテンプレに入れたほうがいいよ
>>172はヤプール人
_, ,_
( ・∀・) ぼくもヤプール人。
家畜人ヤプー
整備・修理については特化した工場を見つける事が出来れば並行
輸入も悪くはないのでは。
そういえばフ○テレビのニュースで以前、安藤優子が「現在PO○○○○
の4割は並行輸入」って言ってたな。
値段については難しい所・但しディーゼル・MT等の正規輸入代理店では
導入しないグレードが欲しいなら悪くないのではないかと。しかしミツ○よろしく
輸入妨害が無い事を祈らねば。
だから俺は未だ購入してない……orz
御免ね1 ◆tGtC7abNGE氏
今日eclipse2204を買ったたんだが、ナビの画面がライトスイッチのオンオフに連動して
昼用と夜用に切り替わらない。調べてもらったら信号そのものは来ているものの、電圧が
低くてナビ側が判別できないとのこと。いろんなイルミネーション部分の配線持ってきたり
頑張ってみてくれたんだが結局ダメ。最終的に起動時は必ず夜用になるようにして、昼間
は手動で昼用画面に切り替えるようにしました。
安いグレードのナビだったからかなあ…。
9Nなんだけど、設置もサイズ的に厳しく、取り付けできるけどちょっとだけせり出してます。
ご参考まで。
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 03:54:08 ID:9UgqoZp4
>現在PO○○○○の4割は並行輸入」って言ってたな
ポルシェですかね?
> 「現在PO○○○○の4割は並行輸入」
_, ,_
( ・∀・) "POLO乗り"の4割は並行輸入?
>193
乗る人まで輸入しちゃイヤン
けどちょっとワラタ
PORNO本の4割は平行輸入
_, ,_
( ・∀・) "POOHさん"の4割は並行輸入、クマ。
POPEYEの4割は平行輸入だってさ、オリーブ!
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 20:05:12 ID:ZrmO+7tH
駄洒落の好きな人多いなー
>>198 だって「現在PO○○○○の4割は並行輸入」の意味がわかんないんだもん。
ポルシェでもポンティアックでも7字だし。
200 :
190:04/11/08 20:46:27 ID:D2YBLHx/
>>190 リレーと言われてぐぐってみたところ、新ビートルで似たような症状になっている人がリレー
を使用して解決していました。
また、テールランプの配線から電源を取るという方法もあるようです(ゴルフの場合)。
ナビは自分で付けたわけではなく、イエローハットで付けてもらったんですが、上記の方法
をできないか頼んでみます(来週になりますが)。
タイプIIって故障とか良くあるんですか?燃費も悪いんですか?
1.9TDI+DSG希望
diesel入れても日本の粗悪軽油じゃ毒ガス噴霧器になるだけだろ。
それよか次期モデルはゴルフIII並のボディサイズで
1.6L&6AT 全高1500以下でよろしく。
>>205 現在の日本の軽油は世界一低硫黄ですど、どこが粗悪なんでしょう?
208 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/08 23:12:39 ID:Gkg/KzW9
>>206 _, ,_
( ・∀・) 今年一気にクリーン化が進んだんだよな。500ppm→50ppm?
そしてヨーロッパは来年さらに低硫黄化するんだっけね。50ppm→10ppm?
ガセネタだったらすまん。その時は脱ぎます‥‥ぽっ。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 01:39:02 ID:cUdaSGZr
ポロオーナーは、駄洒落が好きな人多いことを今確信した
210 :
189:04/11/09 02:39:02 ID:F1dMXtDQ
>>199 & ALL
スマソ…○が一個抜けてる… orz
そして俺もディーゼル導入キボン
しかし最近国内導入済み(並行輸入)のMiniの値段を問い合せると
\3600000だって…。Poloの場合もこんなに価格が急上昇するのか?
orz
>>209 >ポロオーナーは、駄洒落が好きな人多いことを今確信した
おい、なんでも一括りにしないでくれ
変なのは
>>1だけだw
>>211 _, ,_
( ・∀・) ボクは人気者だなぁ(w
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:12:00 ID:2sWGwGJ9
きっと関西人が多いのではないかと推測する
みんなドイツから書きこんでいます。
イッヒリーベバウムクーヘン
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:53:40 ID:5oVlFtoB
その乗り、まぎれもなく関西系。推測はここでも確信に変わりつつある。いやしつれい
ドイツは欧州の関西ですからな。
イッヒフンバルトデルウンチ
それ違うからw
_, ,_
( ・∀・) 皆さん今夜も盛大にラリってますね!!
フランスです。
タコノアシハポーン、イカノアシジュポーン。
それも違うからvw
シモブクレー
ニクジュバーン
肉汁バーン
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:04:48 ID:mpddynCv
198、209、217ですが、火に油を注いでしまったようです。
この辺で次の話題をお願いします。
ポロに乗ってる皆様に、購入の際は一点買いだったのか否か、あるいはどの車種と比較したのか、またその比較の中で、どういう理由でポロを選ばれたのか、を語って下さいです。
229 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/10 23:34:41 ID:pnGjCsX8
>>228 _, ,_
( ・∀・) 現行ポロを一点買いでバーン!
先代の赤青イルミネーションを見てポロという車に興味を持ち、現行の
丸目フェイスに一目惚れ。アクセラにも興味はあったが、当時未発売。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 23:38:22 ID:+HCy58Kq
アクセラかっこいいよね。あれはあれでまた魅力
TIIDAのリアシートいいよぉ
ポロセダンはいつ発売されますかね?
>>232 日本には入ってこないと思う。
どうせ売れないだろうし。
諸事情から他車になってしまったがポロのメーター照明は
なんかカコイイと思った
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 00:28:09 ID:EtdVAMty
それにしても加速性能悪すぎだよな・・・
A3sportbackに乗り換えます。
おまいらもどぞーw
POLO GTIでますんで
POLOの次期モデル楽しみだな〜
モデルチェンジして2年経ったら買い替えようっと。
>>235 ポロとA3比べるのは酷でしょ、ゴルフにアストラ、1シリーズあたりの
ライバルな感じ…(´・ω・`)オカネモチナノネ
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 14:43:07 ID:iB8kg5fU
>>228 輸入車ではフォーカスとメルセデスのC、ゴルフ、に試乗しました。
試乗は出来なかったが、アルファ147、アストラも見には行きました。
見た目のかわいらしさとは裏腹の、巌のような安定性と細部のシッカリ感に
やられました。
確かにパワーはなかったです。
しかしATのできがよいのと、速度が乗ってからの安心感は
クラス以上のモノを感じました。
本当はゴルフの試乗に行ったのですが、あえてゴルフを選ぶ理由がなくなるほど、
走行安定性、剛性感、ブレーキの性能は高いです。
で、デザイン的にはゴルフより気に入ってましたから、もう迷わず・・・
ただ、スロットルペダルが軽すぎて、少しシビアなのと、
停止時にかくんとなるのを防ぐため、ブレーキングには少し気を遣います。
ただ、微調整の難しいブレーキに関しては、フォーカスよりはマシだと思います。
よく言われているほど、アンダーパワー感は気にならないです。
床までちゃんと踏みつけると、それなりに速度が乗ります。
個人的に、踏みつける機会がないほどのパワーはいらない主義なんで、
この辺は人によりますがね。
あ、それと、加速が鈍い気がする一因は、
これまたクラスを超えたその静粛性にもあると思います。
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 19:28:50 ID:Asr8EhCp
>236
吊られました。ホントホント?
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:01:55 ID:OmWBYx9/
みなさん 9Nのデザインでお気に入りのところは?
拙者はやっぱり、かわいいあのまん丸お目めですわ。
フロントもいいけど、斜め後ろから見た図もいいと思う。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/11 21:49:46 ID:k0LdjKVe
かわいいよねー
正面から見るとかわいいけど、
斜め後ろから見ると一番後ろのピラーの角度が意外とかっこいい。
でも真後ろから見るとやっぱりかわいい。
ライトつけたときのメーター類はかなりお気に入り。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 17:52:01 ID:OWGs5RUu
テールランプも良いし、ヘッドライトは勿論良いけど、
実は真上からボンネットを見るとかなり美しい。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 10:02:34 ID:Eikb4vci
女性
現行のシルバーに乗って半年、あ〜、今のところ大きな問題もなく
パオ〜ンを2回経験しましたが、ギシギシ音もメーターのとこらからしますが、
リアウインドーが一時ガ〜っていってましたが・・・・・この車、満足してます!
まあ自分はワゴンアールからの乗り換えですからね〜
狭い道をUターンするときってこの車、なかなかいいですね〜
原付バイクや高級車や軽自動車には加速は負けちゃいますけど、別に構いませんよ〜
カーブも安定して曲がれるしね〜
安いから中級車ぐらいの乗り換えや、大きい車(セダンも)がちょっと乗りにくいって
方には、本当にいい車だと思います。
ところで気になる点が・・・キーを抜かないと、ラジオとか入りっぱなしなんですが、あれってバッテリーを
消費しているんですよね?もしその状態でラジオも消して、室内灯も使わなければ、バッテリーは消費しませんか?(キーを挿したままの状態)
やっぱり、この車は夜が良いね、スイッチ類が赤く光り、メーター類が青く光るのは雰囲気があって良い
まあ先代アウディA3とかも赤く光るから、VWグループとしてはおなじみな感じだけど。
日本車にはないデザイン感覚だよ。スポーティーだ。(アンダーパワーだけどね)
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 15:20:24 ID:nRP9viJT
現行ポロ乗ってます
ベンツで前のモデルも丸目でしたよね
道で丸目のベンツとすれ違う度にドキッとしてしまいます。
最近のマツダのクルマもメーター照明同じような感じじゃないっけ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 23:46:12 ID:c1heiiX2
まあ、そんな感じですね。マツダは欧州指向だからなー。ベリーサって
ポロファンには訴えるものがあるなあ。
メーター青くなるの好き。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 02:50:02 ID:tzahqdBG
気候が涼しくなったおかげで、ポロの全く効かないエアコンに
イライラする事がなくなった(・∀・)
でも来年の夏を思うと激しく鬱です(´・ω・`)
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 05:25:02 ID:pUTz1qbH
GTIでえへんの?
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 09:37:26 ID:xR3AV/P8
ポロって、冷房効かないんです?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 09:38:12 ID:xR3AV/P8
失礼。ですか、の誤りでした。
初代ロードスターよりは利くはず、エアコン。
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 11:59:42 ID:lzJFfAg9
初代って、またマツダですかあ
ちがうユーノスだお
260 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 12:30:53 ID:ndSw1it/
ディーゼルターボが無理ならせめてFSIを発売しろ。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:16:21 ID:Uj/mXnCL
259の人、笑えるコメントサンクスです。大筋で、参考になりました。
>>255 ガンガン冷やしたい人には物足りないかも知れないが、
自分は冷やしすぎると体調崩すから、これくらいでちょうど良いと思う。
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 13:52:10 ID:Dy6TAfSo
262氏もコメント感謝です。今検討中
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 16:21:02 ID:bpxf+MCH
ところで、ゴルフと違って、美人じゃなくても大丈夫ですか。
>>264 もちろんです。
●宮さまもアルファロメオからPOLOにお乗り換えのご様子です。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 16:53:34 ID:UuRYH1FL
ありがとうございます。
>>264 我が家の奥様も乗ってました。周りからいつも「かわいいねえ…、
その車」と言われてました。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 17:20:15 ID:UuRYH1FL
267番の方もありがとうございます。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 18:35:46 ID:lEcOt9BS
ポロを運転をしてみてかなり落胆を覚えた。
日本を除けば販売されるほとんどの地域がマニュアルシフトで運転されるクラスのクルマであるため、
よく回るエンジンは高回転での伸びがよく、自分でギアチェンジをして走るのなら気持ちよさそうだが、
オートマチックトランスミッションでは低速でのトルクが不足気味だ。
平坦な道を走っていればあまり気がつかないかもしれないが、上り坂になってくると3,000回転以下での
トルクの薄さでクルマが加速をしていかなくなる。もちろん、キックダウンでシフトチェンジすればいい
のだが、最近の日本車のオートマチックの傾向からすれば、キックダウンまでしなくても坂道で負荷が掛
かれば自動的に1速シフトダウンされ、加速に勢いをつけるところだ。単にエンジンの低速トルクだけの
問題ではなく、オートマチックの制御が日本の交通事情に合っていないということになる。
ステアリング操作は軽くて運転しやすさを感じるが、直進安定性に欠ける面もあるようだ。もちろん、高速
で飛ばして問題があるわけではないが、ステアリングホイールを通じて手に伝わる感触として、タイヤが
まっすぐ回転していない、つまり左右にぶれながら走っている感じがする。路面が荒れたところを走ると、
方向が定まりにくい印象がある。クルマがどっしり落ち着かないのだ。走って問題はなくても、気分的に
高速道路を走りたくなくなってくる。サスペンション関係というより、フォルクスワーゲンとして初の採用
となる電動油圧パワーステアリングの制御などの問題だろう。フォルクスワーゲンのクルマで、こんなに確
かさの曖昧なことが起こるのだろうかと、疑問が渦を巻く。
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 18:37:07 ID:lEcOt9BS
衝突安全のために補強されたボディは、ピラーなどを見ると異様なほど太くなっていることでわかるが、
荒れた路面を走った際に骨格はゆるぎなくとも、床がぶるぶる震えて、その振動が収まりにくい。これも、
乗り心地に悪い印象を与え、走る前に印象付けられた上質さのイメージが崩れていく。
太いフロントピラーは、斜め前方の視界をさえぎり、極太のセンターピラーは道路が合流する際の斜め後方
の視界を妨げる。大きく傾斜したフロントウィンドウは、ダッシュボードの映り込みが酷く、目障りだ。
衝突後の安全性を高めようとした結果、運転中の視界に支障をあたえるスタイルやボディ構造となって
しまっている。空力を向上させようとしたフロントウインドウの傾斜が、映り込みを生む。
タイヤがまっすぐ回転していない、つまり左右にぶれながら走っている感じがする。
アライメント直せよ
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 18:46:53 ID:PCwa2Qcv
>>269 試乗した時点で気づかなかったお前が悪い
どっかの辛口インプレのコピペだろ
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:26:41 ID:m830uFoz
うーむ、エンジンとATについては同意かなぁ。
そのほかは本当に良い車だと思う。
結局私はエンジンとATに我慢できなくて買い換えてしまった…。
でも、力が絶望的に足りないことを承知で買うなら
お勧めできると今でも思う。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 20:24:37 ID:L8DKmekp
>>60 遅レスですが、
漏れは以前ゴルフV乗ってる時、シートのダイアル回しが早くなりました。
もち押し倒すためにね。
で275はなんに乗り換え?
マークXかなんかじゃないのw
279 :
275:04/11/15 00:07:03 ID:kjJSsNMm
B4(na)でつ。
マークxは酷いじゃないか
ヽ(`Д´)ノ
やはり1600が欲しかった…。
バックするときのランプが暗すぎ+片方しかないので
雨の日にタイトな車庫入れが難しい(見えない)
>>269-270 コピペにマジレス
>最近の日本車のオートマチックの傾向からすれば、
>キックダウンまでしなくても坂道で負荷が掛かれば自動的に1速シフトダウンされ
勝手なことスンナ。
変速するかどうかは俺が決める。
>衝突後の安全性を高めようとした結果、運転中の視界に支障をあたえる
>スタイルやボディ構造となってしまっている。
あの程度で支障をきたすなら、もう一度教習所に行った方がいい。
> 変速するかどうかは俺が決める。
_, ,_
( ・∀・) かっこいい!惚れたぞ俺は。
‥まてよ、ATの話だよな。オートマチック‥?
ゴチャゴチャ言うな、ヤるかヤらんかは俺の(ry
286 :
283:04/11/16 13:10:07 ID:kzWi9yLX
>>284 MTにしたいが、諸般の事情により時代の流れには逆らえん。
だがしかし、1d2dの金属の固まりを操縦し、
同乗者や歩行者の命を預かっているという緊張感に欠けるような、
未熟者向けの補助機能付きお手軽カーはいらんと言うことだ。
自分の意志でキックダウンしないでどうする。
>坂道で負荷が掛かれば自動的に1速シフトダウン
これもキックダウンじゃないの?
288 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/16 15:40:58 ID:QiUjECwI
>>286 _, ,_
( ・∀・) おうよ。俺もキックダウンは自分の意志でやりたい派だぞ。
>>287 アクセルペダルを勢いよく踏み込むから「キックダウン」なのでは?
>288
> アクセルペダルを勢いよく踏み込むから「キックダウン」なのでは?
そうだね 基本的なことを忘れてたよ「キック」 orz
たしかに、もうちょっとで上り坂が終わりというところで、
不意にキックダウンするのは気持ちが悪い
291 :
283:04/11/16 19:02:58 ID:kzWi9yLX
話が解る漢が多くて安心した。
ポロスレ
3ヶ月ほど乗ってやっとこのオートマに慣れた気がする。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 02:19:20 ID:k1/68DfA
お金あんまりないので、走行5万キロくらいのポロをかおうと思っています。
チェックのポイントってありますか。
294 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 11:58:51 ID:9GIV7cM/
パサートの1800もひどいもんだ。ATのシフトプログラム
日本の事情に合っていない。高速じゃ100km巡航するのに
3200回転も使いやがって燃料ボロ捨て。
高額なプレミアムガソリン使ってんだ。
4ATだぞ!せめて2000回転で静かに巡航してくれ。
坂道もなかなかキックダウンしてくださらぬ。
この糞ATと糞エンジンのおかげで失望する。
車体やサスは頑丈でいうことなし
走行もしっかりしているので残念!ポロと同じね。
買い替え考えてます。
>>294 _, ,_
( ・∀・) パサートの次か‥じゃあXGだな。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 16:21:47 ID:v6orNn0v
>>293 >お金あんまりないので、走行5万キロくらいのポロをかおうと思っています。
お金がないのなら絶対に新車にしとけ。
俺は6Nの5MTなんだけど、ATみたいな苛立ちはないなあ。
車検に出したらディーラーで担当してくれた兄ちゃんも6Nで、彼はATだって言う。
で、やっぱりATはキビキビさがなく、遅く感じるらしい。
それから燃費が悪いと。
俺の5MTは満タンで街乗り150kmくらい普通に走るって言ったら、
ATは100〜120kmくらいだと。
もちろん、乗り方にもよるんでしょうけれどね。
298 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/17 18:09:20 ID:NWfY2JCj
>>293 _, ,_
( ・∀・) TBの新車なんかどうですか?
冗談はおいといて、買ったあとも購入店でちゃんと面倒をみてもらえるか、
しっかりチェックしておくべし。お店選びが大事だ。
>>297 満タン150kmって?6N前期のタンク容量は45Lのはずだが。3.3km/Lか?
297にツッコミ入れようと思ったが遅かった
ゴメソ
450kmでつ。
6NのATは街乗り400kmくらいですって。
301 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/17 18:32:20 ID:NWfY2JCj
>>299 _, ,_
( ・∀・) 遅かったな、俺の靴を舐めろ。
>>300 それなら納得。ちなみに私の9N、村乗りで満タン約480kmで警告鳴ります。
俺は乗るより乗られる方が好きだ。文句あっか?
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 20:32:17 ID:MUPuB5/5
なんか怪しい展開の予感。
>>302 _, ,_
( ・∀・) 乗られる?‥そうか、轢かれるのが好きなのか。変わった奴だ。
>>303 下ネタに走るとでも思ったか、まだまだ甘いな。
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 23:10:35 ID:hKkx+5rG
ジョーク大好き人間の集まりだからなー
>>305 _, ,_
( ・∀・) ジョークが好きです。でもポロはもっと好きです。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 00:51:08 ID:oo5C/IcV
カローラにするべきか?ポロにするべきか?それが問題だ!
プライドをとるか?銭をとるか?それが問題だ。
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 07:53:12 ID:xg5EnDRF
あんまり変らん。カローラの方が値段が上回ってることもあるよ。1800の4WDまであるし。
最高グレードでポロのそれより高い。プライドというより、雰囲気ですかね。
>>307 _, ,_
( ・∀・) プレミオ買え。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 14:26:37 ID:dDg+UoK7
>>308 高級なカローラがあるって知らない人って多いよ
自分は、カローラ=商業車って感じです。
車に詳しい?知人に、「高いカローラもある」って、最近聞きました。
>>307 プライドとか銭じゃねえんだよな。
プチセル塩よろしく化粧パネルだ本革だって気取っといて
光軸調整やテレスコさえも標準装備しない。
素人には解らねえところはケチるその根性が(ry
そう!
光軸調整ついてない車大杉!!
そしてそういう所気にしないユーザー大杉!!
みんなもっとちゃんとしようよ!!
まぁだからといって細かいトラブルを抱えながら
文句を言わない事を玄人だとおもってるおめでたいガイシャ
のりもどうかと思う
その辺カロには頭上がらないから
代車のってそう感じるし でも露骨にえ〜カロ?とか言ってる
客を見たことある あのな大してかわんね〜よ
ガンガン文句言いますが何か。
潰れたら直せば済むけど、
最初から欠損だらけ
(光軸、テレスコ、リヤ中央のヘッドレストやシートベルト、その他諸々)だらけ
の車は候補にすらならない。
光軸なんてどーでもいい。
後ろ座ったらシートベルトなんか関係ない。
シートなんてベターっと座って足を投げ出せればそれでいい。
・・・そういうのとは違うモノが欲しい。
そう思うからPOLOを選んだのであり、他の輸入車が候補にあがるのだよ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 20:13:34 ID:0YvaLMfw
_, ,_
( ・∀・) ←こいつ流行ってるのか?
あのさここってさ多くの人が見るわけよ
そら前乗ってた国産からすれば凄いのはよくわかるんだけどさ
たかだかポロでそう言いなさんなって
リアのヘッドレストなしなんて4ゴルフなんてそうだしさ
工軸なんて国の規制のちがいだし・・
俺の同僚見てるのねこの板 ポロってきもい奴おおくね??みたいな風になるの困る
だいたいお母さん車なんだからそう薀蓄こく車でもないし
田舎のディーラじゃそういう売り方なのかな〜
>>300 俺も6N1600cc5MTでつ。
上手に走れば町乗りで満タンで500kmに届くよ。
でも俺はシグナルスターターなので燃費悪いんですが。
ところで、こないだメーター故障で取り替えた時、
ディーラーの野郎が距離計合わせるの失敗して
1回だけ燃費計算できなくなった。
メーター替える前にメモっとけばよかった。
>>301 9Nって、空タン警告音が鳴るんでつか?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:18:49 ID:ytSJ8oVW
ポロスレは、結構穏やかな感じの2チャンネラーが多いと思う。
ジョーク好きなところが気になるが。
ところで、カローラですが、117万から、221万です。
売れ筋は、140万から150万のグレード。
安いのは、プラッツとかかな。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 21:32:40 ID:l1OhpC/2
298と296の方、アドバイスありがとうございます。
たかがポロ
されどポロ
込み込み200万弱の商品買うのだから、
やっぱ何でもイイっつう訳にもいかん、
俺の場合。
本当は国内メーカーに
もっと真剣に小型車を作って欲しい。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:06:46 ID:Twl4sAjP
激烈に同意、特にボディの頑丈さと高速走行
323 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/18 22:13:40 ID:RMjHqs0R
>>316 _, ,_
( ・∀・) いま、若い女性に大人気。
>>318 おう。残り燃料が最後の目盛りまできたらピーって鳴る。
>>319 >ポロスレは、結構穏やかな感じの2チャンネラーが多いと思う。
w・・・。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 22:23:58 ID:AbFD+EaN
他のスレよりいいよ。これから買う人には、過去ログが読めるのもグーだし、
最初の、無益な誹謗中傷、煽りはやめましょうというカキコは
まだ他でみたことない。
同じVW系でもルポスレとか酷いモンな
ヴェント叩いてる奴とかも、何があそこまでさせるのか…
>>325 そうだな。この板では珍しく有益なスレだな。
>>1は意外とイイヤツかもしれん。
「意外とはなんだゴルァ!」と、例のAAで突っ込まれる気がするが・・・
>>325-327 _, ,_
( ・∀・) あんまり褒めると、自作自演だと思われるじゃないか(w
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 00:19:02 ID:H89ORpIx
ところで宮様がアルファってほんとの話ですか。かっこいいな
>>329 紀宮さまの婚約者さんがアルファの旧車にお乗りだとか。
それじゃなくて?
秋篠宮殿下は独身時代、旧ビートルにお乗りだった。
それでもなくて?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 08:55:42 ID:CdgCiWQy
とにかく悩むね。コンパクトクラスの車ってライバル大杉、国産も根性の
入った車多いよ。フィットとポロと比べるとほんと時代差を感じるもん。
光軸装置云々の意見多いけど、そんなに必要なのか?
私もドイツ車持っているけど一度合わせたらめったにあつかわないが。
それよかコンライト装置ついてないドイツ車のほうが不便なんだが。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 08:56:03 ID:jYmUk1lB
それもすごい話だなー。あの殿下は、ブリティッシュトラディショナルのファッションが
非常によく似合ってた。本とか買ってたんだろうな。
コンライトってどっちよ?
トヨタのオートライトのことか? 地図用スポットライトの方か?
_, ,_
( ・∀・) 俺のクリスマスの予定が決定!!
↓レス番1桁目 ↓時刻の秒1桁目
1 自社ディーラーで 1 「この店で一番高いの現金で」
2 他社ディーラーで 2 「この店で一番安いの60回払いで」
3 コーンズで 3 ヤワラスペシャルを購入
4 オートバックスで 4 白ハンドルカバーを購入
5 ファミレスで 5 頭文字Dについて熱弁
6 ガソリンスタンドで 6 水抜き剤を勧められる
7 家族みんなで 7 クリスマスパーティ
8 彼氏と 8 練炭パーティ
9 彼女と 9 聖夜のベッドイン☆
0 一人でコタツに入り 0 せっせと年賀状書き
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/19 16:34:39 ID:JjYPEikF
>334
>4 オートバックスで 1 「この店で一番高いの現金で」
何になるんだろう SUVスタッドレス&ホイールセットとか
HDDナビ最新型とかかな
スマソあげてしまつた
お詫びに漏れも・・・・ と思ったが1人でDVD見るに決定してるし orz
深刻なら顔も深刻な顔にして欲しい。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 02:00:22 ID:qA7L880Q
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 02:35:34 ID:caY269il
所詮、カローラらんくすの敵じゃない。
乗ったこと無ければ、
乗ってみて損は無い。
大人っぽいスポーツだと思うよ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 03:16:20 ID:KZXZlytv
何が
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 03:29:05 ID:mdennolC
言葉が不自由らしいの。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 06:25:00 ID:PZ+xHugK
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 09:04:25 ID:3y16ZZCE
あきれて真面目にカキコできなくなった
俺も免許取り立ての頃、
カローラバンには大変お世話になった。
吹雪の中、スキーへ行こうが、点検整備怠ろうがノートラブル
だった新車価格100万円の車はそれだけで偉いと思うから、
ヨタ車を悪く言うつもりはない。
それが好きな人はそれでいい。
今ははポロが好きなだけです。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 11:07:07 ID:V1f5Da+V
最初はトヨタの新車がいいよね。そのうち無個性だなあ、とか思って替えてしまう。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 12:25:25 ID:r50s5FzF
VWもどんどん無効性になっていく。
デザインも技術も日本車に近づいてきている。
ドイツ本国でも、日本車の満足度が第一位だったり
カー オブ ザ イヤー が日本車だったり
おまけにVWには、かつてない逆風が吹いているという。
日本を大事な市場と考えているならば、もう少しまじめな物作り、サービスを
しないとダメだな。
ゴルフであった、リコールの届出が、欧米に比べ遅れるなんていうのは論外だ。
>>352 で? だから何?
本社やディーラーや市場に文句言うだけなら誰でもできる。
問題は、俺達が次にどんなアクションを起こすかってことじゃないの?
お前が新しい輸入車ビジネスを起こしてくれるというなら話を聞こうじゃないか。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 13:56:59 ID:HyBy2cKB
壊れ易いパーツを放置するなとかそういうことかと思ったよ。
352の意見。同意するところあるけど
それまで、誰も俺を満たしてはくれなかった。
すこしすすけた顔のそいつは、夕日を浴びて悲しそうに俺を見つめていたんだ。
何故か解らない、その場でデートに誘ったんだ。
地味で要領悪いけど、解る者にしか解らない、気品とつつましさと芯の強さがそこにはあった。
俺はいつしか、そいつのことばかり考えるようになっていた。
そして今、仕事へと向かう俺の背中を
その愛らしい目つきが優しく見送る。
もう以前の灰色の俺じゃない。
ヤツにふさわしい男になるんだ。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 14:40:23 ID:pmOr0uBy
おーい、そのへんにしとけよ
357 :
355:04/11/20 15:02:44 ID:zxEfNfxk
>>356 (´-`).。oO(最近疲れてんのかな、突然詩人モードになっちゃうんだよね。)
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 15:30:56 ID:/CwLvEOO
1.4リッターハイオク仕様で75馬力ってのは、あまりにもパワーが無さすぎる。
1.3リッターレギュラー仕様のフィットですら80馬力以上出てるというのに・・・・・
はやく130馬力のディーゼルターボを発売してくれ。
ボディと足が過剰に高性能だから、余計に思うなあ。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 20:08:16 ID:caY269il
車重が100kg重すぎる。贅肉落とすべし。
世界基準の現行カローラが1・3リッターでレギュラー仕様で87馬力
あのボディで車重が1040kgだから・・。1・5リッターで110
馬力など当然、きびきび走る。
重さの原因は頑健な安全ボデイにあるとおもう。
運動性能、経済性より人命尊重のメーカー姿勢の表れだろう。
日本使用にはもっと軽くてより強度なボディ&エンジンが待望される。
重くても遅くても安全なボディを採用するという姿勢。
テストさえ合格すれば真の安全性はおざなりで軽量化という姿勢。
choose your future
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:36:27 ID:FPoc3RN/
ところで、★★★とか、運転席が★★とか、あるでしょ。
国産と比較して、どうなんだろ。実際のところは
まあ、値引きは勿論、お米とかジャガイモサービスで購入を検討するユーザーも
いるから、メーカーだけのせいにするのも酷なんだけどね。
我が国では、後席でシートベルト締めない人の方が多いんだから。
>>362 頭部と胸部以外のダメージとか、
調査の対象にならない部分でまだまだ差があるのでは。
特に足下やCピラー。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/20 21:57:32 ID:FPoc3RN/
サンクス ア リロー
366 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/20 22:35:17 ID:uVRnQYbp
_, ,_
( ´д` ) 強度そのままにAピラーをもっと細くできないだろうか?
>>348 よい子にしてるとサンタさんが彼女を連れてきてくれるかな。
>>349 おふざけが過ぎた。ゴメンネ!
俺は0−8かな…
はぁ
>>366 角度の問題もあるんでねぇの?
最近VWと言えども結構寝てるから。
そういやボルボが格子状のスケルトンAピラー、参考出品してたな。
そう言うの、国産車にこそ頑張って欲しいなあ。
369 :
赤ポロロ:04/11/21 00:47:16 ID:r4HRPLEs
プラグをイリジウムに換えました。体感パワー5%アップくらい。
あと簡単にちょっとだけでもパワーアップする方法ないかな?
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 01:28:17 ID:nFFJBH1j
1,680円のモーターアップはどうですかね
371 :
赤ポロロ:04/11/21 01:54:58 ID:r4HRPLEs
こんど試してみます。ポロって少しのパワーアップ(体感上でも)でなんか
とっても嬉しくなります。「おっ、頑張ってるな。」みたいな
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 02:07:54 ID:sW7WXmMo
あれいいよ。6気筒くらいだと入れた瞬間に音が明らかに静かになるんだけどね。
アクセルペダルが軽くなる感じ。かなり摩擦抵抗が下がるような気がする。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 03:25:45 ID:WvDIEbVl
それ愛用してる。が、反対の人がいるくらいでちょうどいいよね。
一応効果はあると思う。エンジンって距離が伸びれば、うるさくなるのが
普通だと思うし、うるさくなるよりは静かなままの方がいいと思うんだ。
選択は人それぞれですかね
二重盲検やってから言えよ
376 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 09:49:04 ID:jCmWzgAj
motorupに限らないけど、批判する人はそれを多分使ったことないんじゃないかな。
まぁひととおり調べれば恐くて使う気になんかならんのだが
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 10:11:30 ID:jCmWzgAj
知らないものほど怖いものはないってのはあるな
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:41:28 ID:9ijRL4iE
お米やジャガイモかあ、ガソリン満タンは満タンで!よりは、えげつなさが少ないな。
最近、無洗米にしたが、味は、普通の銘柄米と同じなんだね。何より米を研ぐ手間が
存在しないのがいい。いや、余談だが。ポロのお母さんどうっスかね
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 12:44:33 ID:9ijRL4iE
↑失礼、購入時の要求でよくある、「ガソリン満タンで」っていうアレですね
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 11:14:36 ID:C04GHw72
女2ちゃんねラーは結構少ないのかもしれない
382 :
セリカ海苔:04/11/22 11:45:33 ID:H3rLKxej
このスレを見て激しく6Nポロが欲しくなりました。
このクルマの相場についての質問です。
今6Nへの買い替えを検討して価格などを調査しており、そこで気になったんですが
中古車の場合、同モデルにも関わらず結構価格差があるように感じます。
詳細にはそこまで書いていないんですが推測するにマイチェン等で外見では判明
しずらいような変更点(改善点等)があったのでしょうか?
その辺も踏まえ、お勧めの年式等があればご指導いただきたいのですが。
申し訳ありませんが教えていただけると大変助かります。
☆参考資料
対象:6N(勿論中古)
予算:60〜80万
年式:98年以降の6Nブルー
条件:走行5万キロ以内、AT、外観重視
購入時期:今の車の車検が2005/02なのでそれまでに
住所:都内
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 18:16:24 ID:Pz/43fsd
ageておきます
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 18:23:53 ID:Z6uUH1Kq
今日リアタイヤホイールがぶつけたか何かで歪んだまま、しかも錆び錆びの鉄っちん履いて走っているポロ見た。
運転手は結構普通の顔して普通に運転してた。
あれか。歪んだホイールで結構普通に走れるのか。
気持ち悪くないのか。貧乏・あ。、だれおまえうわ
>>382 6NならMTのほうがいいと思いますです!
このスレには私の他にもうひとり6N1600cc5MTがいたと思います。
予算が許せばGTIのほうがもっといいと思いまつ。
>>385 欧州で走ってるPOLOなんて、みんなそんなもんよ?
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 21:22:10 ID:OgZKVJJb
6N・ATは、始動直後の1速→2速の“ガッツン”が厳しいです。
75,000kmで、まだ壊れてないけど。
6N1600cc5MT乗りです。ATにも乗ったことがあります。
可能なら、MTの方が良いと思います。6NATの中古なら、9Nの新車を買うか、他の
選択もあると思います。すくなくとも、必ず試乗をしてみて下さい。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/23 03:01:20 ID:rtHSrFoe
>>387 > 6N・ATは、始動直後の1速→2速の“ガッツン”が厳しいです。
その現象よく言われるけど、始動直後のアクセルワークにさえ気を付ければ
ほとんど発生しないよ
漏れがそれに見舞われたのは最初にコツをつかんで以降は年平均1・2回くらいのもの
パワーウィンドウは1回イかれたけどね
6年5万キロでつい最近手放した元6N(前期)AT乗りより
390 :
190:04/11/23 16:01:14 ID:dFrxa8PM
やっと直りました。ナビのディマーはテールランプから取ったらうまくいきました。
つうか取付説明書にちゃんとこの辺のこと書いてあるじゃんよ…
9Nの方は参考にどうぞ。テールからだと普通工賃でやってくれるようです。
391 :
セリカ海苔:04/11/24 11:09:45 ID:3KFdph7q
年始あたりに6N購入しようと思っている382です
6N、色々と癖がありそうですね。。
色々ご意見いただきましたがスタイルの好み・用途・予算の関係上6N・ATに拘りたいと思います。
(6N・GTIも魅力ですがこれもちょっと高価で厳しいです。)
392 :
セリカ海苔:04/11/24 11:11:11 ID:3KFdph7q
6Nの前期・後期の違いって・・・????
>>392 リア側のナンバープレートの位置の違いが大きいですな
テールゲートにナンバーが付いているのが前期型、バンパー下についているのが
後期型であります。
おまいらそろそろ自分のポロたんの画像うpしませんか?
395 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/24 19:26:25 ID:8dw2fsMJ
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 19:28:05 ID:1S0L/CxM
ぼろくそバーゲン あぽ?
>>395 をぃをぃ、顔なおってないぞ・・・たまには笑え(w
6N後期に乗ってるんですが、ワイパー、オイル交換ってディーラーに出すとすごく高いですよね。
オートバックスとかのカーショップで交換しても大丈夫ですか?
メーターに表示される早く交換シル表示とかもリセットしてもらますか?
6N前期なら
6mm幅6角形の475mmワイパーゴムでOK
距離計のボタンを押しながらIG ONしばらく待つ。
- - - - が表示されたら完了。
後期でもためしてみな。
職場の女の子で見た目だけで9N買った人がいるんだけどレギュラーしか入れてない。
ハイオク入れたほうがいいよって言ったら逆切れされた。
説明しても聴く耳持たない。見た目以外には興味が無いようで
>>400 別にいいんでない?ディーラーもレギュラーでも大丈夫だと思うって言ってたし。
俺はいっぺん間違って入れたときにノッキングしてパワー下がってうるさくなって懲りた。
402 :
セリカ海苔:04/11/24 22:25:03 ID:3KFdph7q
1さんサンクスコ。
凄く基本的なこと聞きます。。引かないでくださいね・・・。
395を見ていて思ったんですがもしかして後期とはGTIのこと?
ナンバー位置の違いよりもそっちに目が向いてしまったわけで・・・。
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 22:40:31 ID:BQ6L/5IO
最近逆切れする女多くなったような気がする。ばかがふえたなー
404 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/24 23:01:25 ID:8dw2fsMJ
>>402 _, ,_
( ´-` ) いや、後期=GTIじゃないぞ。
6N後期のスポーツグレードとして、後からGTIが発売されたんだ。
現行モデルの9Nも来年にはGTIが出るとか出ないとか。ドイツでの話だがな。
>>368 見えすぎちゃって困るスケスケAピラーか、ボルボはエロいな!!
>>397 すぐに元に戻るさ。
>>403 でもぼくは女の子が大好きだ。男ならみんな好きだろ?女の子!!
>>404 おまえさんがGTIの画像を使うから無用な誤解を招くのだ
販売数から言えば圧倒的にノーマルグレードなのだからそっちを使うべきだった
ちなみに9NGTIはレギュラーのグレードとして設定されるなら
日本にも導入される可能性は高いと思うぞ
6N前期のGTIのように限定車だと無理だろうが
ルポGTIが欲しいんだけど、9NGTIが出るんならすごい魅力だなあ
なによりルポGTIスレが痛いしさ
407 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/24 23:32:05 ID:8dw2fsMJ
>>405 _, ,_
( ´-` ) 2、3日のうちに差し替えとくさ。急いで作ったやつだからな。
適当に無断転載するアウトローな俺。
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/24 23:57:08 ID:utCsEbxp
赤いゴルフの女の子と付き合いたいな。こっちの方が逆切れしないかも
ゴルフもハイオク指定
しかし低性能エンジンなのにハイオク指定するんだろ
>>409 _, ,_
( ´-` ) モテないのに可愛い子が好きなぼくと似たようなもんだ。
411 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 04:12:53 ID:gkk/XSjr
赤いゴルフは、自他共に認める、一定レベルに達した美人じゃないとちょっと買えないね
>>411 ブスな女性がポロを運転してると激しく鬱になる_| ̄|○
>>413 _, ,_
( ´-` ) だが、それがいい_ト ̄|○
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 12:52:09 ID:ZZ/InwKg
まあでも、自分で容姿を改善するには限界があるし、
車はシルバーとか地味な色だったりするから、やむを得ないかもね。我慢我慢
よかったシルバーにしといて…
419 :
セリカ海苔:04/11/25 19:55:20 ID:r/c41f0M
横から失礼。
なんとなくだけど、ブスにはHONDAのバモスが似合うような・・・。
バモス
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 20:10:31 ID:GAjVJeOu
ところで岩鬼ってドカベンですか
>>420 野暮なつっこみですよ、それは。
ドカベンの岩鬼って醜女フェチだったでしょ、たしか。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 21:59:03 ID:6xJDKYgO
指摘するなよー
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 22:12:01 ID:b5rPkU69
まあマンガなんて読まない人もいるからね、別にどうってことない
ここは年齢層の高いインターネットですね。
まあ自分もロータス・ヨーロッパ世代なんですがね。
>>421普通に知らなかった。
マイチェン前のモビはブスな女がよく乗ってる気がする。
お姉さんとおばさんの間ぐらいの人が。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 23:27:36 ID:1ZiQjcGq
あれ、プロ野球編じゃないの
馬鹿もん。
ちゃんと高校時代から岩鬼はおるわい。
山田、岩鬼、殿馬、里中が明訓四天王じゃ。
恥を知れ恥を。まったく、ぷんぷん!!
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 01:11:03 ID:hiiUEl/2
漫画の話はこのへんにしよう。
すみませんでした☆彡 あはw うふw おほw
>>421 そうか?
>>416は悪球打ちを言いたかったんじゃないの?
岩鬼は醜女フェチっていうより、いなかっぺフェチ。
431 :
セリカ海苔:04/11/26 10:28:15 ID:0DFCfjg2
そろそろ中古車屋めぐりしなきゃ。。
ネットで調べる限り在庫状況もまばらですなぁ・・・。
東京都内でポロの在庫を多く持ってる中古車ディーラーってないんですかね?
前期6N・青・AT・車検1年以上・5マソ`以内が希望
>>431 個人売買は?
たまーにヤフオクに出てますよ。
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 20:32:09 ID:gI0zqZaY
431さんの条件で、う〜ん、40manあたりで、いいものがくると思う。
実車確認だけは必ずしたほうがいいよ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/26 21:05:57 ID:RoczmpY9
はじめまして
今6N後期乗っているんですが
リヤバンパーの右の方を当ててしまいました…
やっぱりバンパーってへこんだら修復不可なんですか?
ちなみにへこんだだけで塗装は特に…
あとモールが少し浮いている程度なんですが
やっぱり丸ごと交換しか手がないですか?
厨房的質問ですいません(w
435 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/11/26 21:44:11 ID:C/oiLOB2
>>434 _, ,_
( ´-` ) はじめまして、変人揃いのポロスレへようこそ。
バンパーだとデントリペアで直せないから、交換か鈑金になると思う。
ここより鈑金のスレで聞いてみたらどうだろうか?安上がりにすませるなら
中古パーツを探してもらうのもいいかもしれん。
をい。
_, ,_
>>( ´-` )
俺も変人だったのか・・・
スマンずれた・・・
許せ。
>>434 自然回復(または加温)は無理?スレ違いで恐縮だがFord KAは(夏場の暑い)
一日でそうなった例が有る。
亜米利加販売を想定して5マイルバンパーになっていれば案外イケるかも。
純正バンパーならウレタンですから、それほど酷い凹みでなければドライヤーで結構直りますよ。
意味がわからなければ板金できるところで聞いてください。
440 :
434:04/11/26 23:22:07 ID:Wk+l+Obq
皆さん、ありがとうございます
明日デュオに問い合わせてみます
バンパーを熱で復元して塗装を…で
なんとか安く済ませられそうですね
>435
>変人揃いのポロスレへようこそ。
何で他車海苔の漏れが変人だとわかったのだ?
それはそうと1氏はティム○が好きなんだなぁとオモタ
>337とか>414とか
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 10:43:57 ID:NEIEQ1HZ
ポロのりは駄洒落がお好き
チンポがポロっと・・・
駄洒落もPOLOっと........
_, ,_
( ´-` ) おいおい、みんな頭大丈夫か?疲れてるんだろう(w
>>445 このスレでまともなのはアンタだけだよ_| ̄|○
何を言うか。
ポロ乗りだが、いたってまともdかど。
仕事中だが、全くt疲れてもいんnいぞ。
おまえら、つまらん洒落はやめなしゃれ。
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:03:30 ID:E/MQvFqo
今日すれ違ったポロをすべて調べたが、美人を見つけるのは非常に困難なことがわかった。
ところでこのスレに20代前半っているのかい?
激しく30〜40代臭しか漂っていないのだが・・・
しかも、おじさん:おばさん=50:50だな。
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 16:51:52 ID:OtEpSlWA
ドカベンプロ野球編がいたじゃん
俺もうすぐ25だ。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 17:44:04 ID:VjA/Y8zZ
451の人とは関係ないが、一般的には、20代前半の人のコメントってつまらなそうだが
>>452 確かに今までに乗ったことのある車なんて実家にあるとかレンタカーがせいぜい。
だから他の車との比較とかではまともなことを書けないと自分でも思う。
ってそういうことじゃなくてこの駄洒落スレにおいてつまらないってこと?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 18:10:52 ID:Mp7+TjVx
まあ、たまには余談も入らないと、一本調子では、飽きてしまうから、いいんじゃないかい
GTIに乗ってます。
ポロは5000キロくらいでオイル交換シルサインがでますよね。
でも、VWの冊子によると、交換は15000キロおきが目安と書いてあるよね。
実際どのくらいで替えていますか?
ちなみに俺はマッタリ走行派ですので峠を攻めたりというのは無いです。
(過去は別として)
9Nだけど現在13000km走行。
1000,3000,6000,9000,12000で交換した。
以降は4000毎で交換しよっかなって思ってる。
因みにオイル換える度にフィルターも交換。
あ、きっと販売店に騙されてるとか
無駄とか色々言われるだろうけど
俺は俺の車にやりたいようにやってるだけです。
俺は15000km程度で換えている。
今30000km弱だから、もうすぐ交換予定。
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 02:53:34 ID:3PIq801H
POLO CLASSIC COMFORTLINE
という中古車の購入を検討しておりますが、この車に関し、ひとつだけ気になることがあります。
それは、ドアを開けるときに、骨組みが擦れて、「カクカク」と音がすることです。
VWのどの車でも同じように音がしますし、店員に聞いても構造上そういう音が出るということでした。
今までこのような音の出ない国産車にしか乗ったことがなく、この音が妙に気になるのですが、
皆さんは気になりませんか?
459 :
434:04/11/28 07:15:56 ID:hEES6fnx
昨日デュオに行って見積もり含めて
見てもらったのですが…
凹んだ影響で角ばってしまった部位が
ある為に最大限修復しても近くに寄ると
すぐにわかってしまうと言われました。
しかもバンパー全体に塗装かけ直すと
5万かかると…ちなみに全交換で8万。
なので今回は見送りました。
もっと大きな傷をつけたら
8万かけて直したいと思います。
皆さんいろいろありがとうございました。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 09:28:01 ID:TkzN4fye
ヤフオクとかに部品取り車で、出品ないのかな。
いずれにしても、微妙な色の差はあるので、
塗装の必要はあると思うけど。塗装は
カーコンビにクラブでもいいんじゃないかい。
それでも総額5万くらいはかかるだろうね。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 11:29:15 ID:axCsmsZy
おっ
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 15:51:34 ID:fa28K2AW
部品は相手の言い値を、ほかの出品者と比べるのがコツ
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 17:38:50 ID:fG4BddcR
ほぉ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 17:15:44 ID:9ocMtDyE
今日は旧銀ポロにかわいい女の子が乗ってました。似合うね
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 18:15:33 ID:+WOKBK0w
お下品なことおっしゃらないでくださいますこと、ほほほ、とかね
盗難車の薫りがホクホク
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:23:08 ID:DOA5z1Zl
そのナンバーだが、確か、「●● 500 そ 3556」だったが、何県ナンバーだったか思い出せない
かわいい婦女子がPOLO盗むなら許そう。
471 :
セリカ海苔:04/11/30 10:45:33 ID:2+tzp6hc
98年6N
価格:58万(乗り出し)
色:青
走行:32000q
検:06年4月
タイヤ:8分山
キズなし
これって「買い」?
実車みないとなんとも言えないけど、
エンジンルーム綺麗で保障付ならいいんでない?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 19:17:12 ID:PNOwTw+P
店ですかね
そういや、本国限定で6N前期のGTIってあったよね?
アレの4バルブヘッドって国内向けAHSにつくのかな?
国内にあるのなら激しくホスィ
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:23:36 ID:rf9/hpfT
首都高でゴルフトゥーランに煽られた(-_-;)。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/01 22:55:33 ID:mmKvAYH+
二代目ポロがほしい。
新品未開封なら600万円でどうでしょう?
>>475 _, ,_
( ´-` ) そんな時はリアフォグ攻撃だ!!
俺はいつもペットボトル投げつける(マジ
>>479 よしなさいって..............
ぜんぜん関係ないんだけど、
狭い道を歩いていて運転席から火のついた煙草が投げ捨てられたとき
発作的に拾ってその車の運転席の窓に投げ込んじまったことがある。
いま思うと、かなり悪いことしたなあと回想。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 02:38:49 ID:a3mmGDtm
EUや米国で売れていないものを何でありたがって買うのかわからん?
VWはEUでも中国でもシェアを失っていて,世界的にリストラしているのしっているのか?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 03:20:06 ID:1W8NH9s/
みんなPOLOには何のスタッドレス履かせてる?俺はやっぱミシュラン!
>>484 以前はミシュランのマキシアイス。
いまは、ノーブランド。見たことの無いパターンだが「一応は」機能してるみたい。
486 :
通りすがりのPOLO購入希望者:04/12/02 11:19:42 ID:/+8DGqps
みなさん。POLOはよく壊れるクルマですか?
カービューのインプレッションを見ると、散々なことを書かれているようで・・・。
イマイチ購入に踏み切れないでいます。。。
ちなみに候補は初期型の四角いPOLO。
あの橙色のウィンカーレンズがなんともいえん。
POLOに彼女と荷物を少し積んで、ゆっくりと田舎道を走ったらきっとキモチいいだろうなぁ。
POLO買うなら現行(9N)の新車で。
carviewのユーザーレポートでボロカスなのは角目ポロ(6N)でしょ?
わざわざ地雷を踏みに行くこともないよ〜
>>487 君はいま、6Nと6Nオーナーを敵に回したね?
489 :
通りすがりのPOLO購入希望者:04/12/02 16:40:31 ID:/+8DGqps
てことはやっぱ壊れるんですか・・・。
壊れ過ぎるのはクルマとして本来の機能を果たさないってことになるので困りものですね・・・。
せっかく好きだったのに。カービューのインプ見たらちょっと萎えた。。。
>>489 壊れるっていうのをどの程度見るかにもよるけれども、そりゃぁ日本車に比べれば
故障は多いかもね。
日本なんだから日本車が日本の道・風土に合ってるんだから、ポロ(にしろ他の外
車)に乗るんだったら好きじゃないと嫌になっちゃうかも・・・
因みに、98年式6Nに新車から乗ってますが(走行105,000km)、よく言われる窓落ち
こそないものの、今年はサーモスタット+クーリングファン、ドアロック用バキュ
ームポンプが壊れました。
でも、この質実剛健な走りが好きだし、「これだけ走ったら壊れるだろうよ」って
気持ちで接してます。
個体差もあるし、無理に進める気も無いけど、「ポロどうよ?」って聞かれたら「
価格はぼったくり同然だけど、いい車だし、俺は大好きだ」と答えます。
まぁ、些細なことでも壊れるのが嫌なら日本車をお勧めします。値段もお手ごろだ
しね。
>>490 そうかな?6Nには9Nの失ったものがあると思うよ。
何を求めるかにもよるけど。
493 :
491:04/12/02 18:03:39 ID:Hj1abeNc
×日本なんだから日本車が日本の道・風土に合ってるんだから
○ここは日本なんだから、日本車が日本の道・風土に一番あってるのは当然で
ミスった・・・orz
俺の6Nまもなく10万キロ。中古で買ったから自分では8万キロ乗った。
ガソリンポンプが駄目になっただけ(動かなくなったけど)で
今だに内装カッチリ走ってもシッカリしていて満足してるよ。
日本車の壊れない、面倒見ないでも良いって言うのは凄い魅力だけど
好きなカタチでずっと乗り続けていたい!と俺は思ってる車です。
今なら6Nも中古でかなり安くなってるから、
修理代見越して買うのも良いんじゃないかと思います。
495 :
通りすがりのPOLO購入希望者:04/12/02 20:11:09 ID:/+8DGqps
なんか「あたり」「ハズレ」がある機体なんでしょうかね。
デザインで惚れただけに諦め切れないのも確かです。
>>495 日本車買う→「やっぱりポロにしておけば・・・でも壊れないしな」
ポロ買う→「こんなに壊れるんだったら・・・でもかっこいいから」
になりそうな希ガス
ところで車歴は?
>>495 俺は場合は、PW、サイドミラーなどのヤバげな物について
交換・修理歴ある物をわざと捜しました。(一度直してあればそうそう壊れないと思って)
購入はduoなんですけど、壊れていなくても問題ありそうなところは
購入前に殆ど交換して貰いました。(物によっては有償ですが)
一応消耗品以外は保証も付くし、ディーラーをちゃんと選べば、
そんなに神経質にならなくても大丈夫だと思いますよ。
ただ、乗りっぱなしで車検のための整備以外は何にもしたくない場合は
国産の方が楽なのは間違いありませんが、
ステアリングを握るたびに幸せな気分になれますから、迷っているなら
是非乗って欲しいですね、ポロ。
498 :
通りすがりのPOLO購入希望者:04/12/02 21:59:39 ID:/+8DGqps
>>496 そのキモチ凄くわかりまふ。
車歴は
ブジョ205CT(貰った)⇒ユーノス・ロードスター⇒アンフィニMS-6(現)
大きなクルマは余裕もあり、快適に目的地へと運んでくれるんですが
以前は「目的地まで走る」のが目的だったのに今は「目的地が目的地」になってしまっています。
快適に目的地まで移動出来、ゆっくりでも楽しく走れるクルマを探していました。
予算は乗り出し100以下ですね。
499 :
496:04/12/02 22:08:53 ID:KkYRbggN
>>498 プジョー205に乗ったことあるんなら、ポロ程度ならそんなに困らないと思うよん。
それより、「以前は「目的地まで走る」のが目的」コレ一番大事。
激しく共感します。
俺は車に乗ってて楽しくないとイヤだなぁと。仕事の時の車ならいざ知らず、
自分の車だったらそれがないとね。エスティマに乗ってたことあるけど、ワイワイ
できるし、楽だし、物は乗るけど「目的地が目的地」なのよね。
壊れても、優しい気持ちで接することができるなら、
>>497の言うとおり、「ステ
アリングを握るたびに幸せな気分」になれると思います。
乗り出し100マソなら十分な6Nが買えると思うよ。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 22:24:02 ID:lNPkO6e1
9Nってなんであんなに坂道登んないんだ??
********************************************************************
ドイツ誌「オートビルド」はこのほど、最新レポートの中で、
自動車の有名ブランド20種の品質に関する番付を発表した。
番付では、上位6社のうち日本車が5社を占めた。順位は次の通り。
▽マツダ、トヨタ、ホンダ、ヒュンダイ、日産、三菱、オペル、ボルボ、スマート、フォード、
ベンツ、シトロエン、セアト、アウディ、BMW、プジョー、ルノー、シュコダ、フォルクスワーゲン、フィアット
同誌が毎年発表するこの番付は、信頼性、品質の持続性、顧客の満足度など複数の方向から、
有名ブランド20種を評価する。(以下略)
ttp://j.people.com.cn/2004/12/02/jp20041202_45696.html *********************************************************************
単純な初期トラブルが割と多く、インパネの作りなど
キャシャな作りが目立つポロだけどやっぱ世界的に見る
とVWって評価はさほど高くないんだね。DUOの営業は他の外車
に比べてトラブルは少ないと強調してたけど、あれって・・・??
それと、6位に密武士が入っているのにはワラタ。
日本での度重なる不具合続出はドイツ人には知られて
いないってことなのかもしれない。ちょっとビックリした。
>>500 > 9Nってなんであんなに坂道登んないんだ??
坂道は本当に苦手だよね、ポロって。
フルアクセルでも車体引っ張るのが難しい。
非力エンジンに対するあの車体重量は
伊達じゃないってこと。この点我慢できてこそ
本当のポロ海苔だよ。
ヒルクライムのタイムアタックやるわけじゃないから十分だろ
>>503 目をあわせてはいけません。
そっとしておいて。
俺6N1600cc5MTだけど、パワー不足なんて感じないぞ。
やっぱマニュアルミッション向けのエンジンなんじゃない?
>>505 1600ccの人が不満感じないのは当たり前だろ。
MTかATかはあまり関係がない。9Nの1400ccは
明らかにエンジン自体の非力だと思う。
9NでミッションをMTにしたくらいでは大して変わらない。
もちろん1〜2速で高回転まで引っ張れるから
その部分ではかなり違う種類の味が出るだろうが。
507 :
通りすがりのPOLO購入希望者:04/12/03 11:40:06 ID:suwfQM1n
>>499 いやー昔を思い出すと205の壊れ具合には閉口。でした。
中古ですが1週間目でエアコン壊れ、1ヶ月目でシート破れ、幌からは雨漏り。
電装系のトラブルなんて日常茶飯事でした・・・。
だけど、
運転しててたのしかった〜♪ロードスターもしかり。
やはりクルマは運転してて楽しくないとね。
再度POLOの検討してみます。
ありがとうございました。
l※皆さんはPOLOに乗る前は何に乗ってたんでしょう?
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 11:51:11 ID:AsEbvr/Z
509 :
499:04/12/03 12:32:48 ID:JnEByeD9
>>507 ポロ(6N)→エスティマ→マーチ→ポロ(6N)
です。
ポロ全損させて、ニコイチで修復中にエスティマ→マーチと乗り継ぎ、直ったので
またポロ乗ってます。ポロは俺にとってはそれだけの存在がある車ですので・・・
ゆっくり悩んでみたらいいと思います。
買ったら感想聞かせてくださいねー
>>507 カローラバソ→スバルレオーネ→ファミリア四駆ターボ→サニー1600アテーサ
→オデッセイ初代→ポロ9n
オデッセイは今も乗ってます。
今思うと、80年代の頃のマツダって、ドイツ臭強かったですね。(ただしヤレ早し)
今でも自分にとって、国産でも、マツダは別格です。
(ユー伸すの頃のほうが圧倒的にデザイン良かったと思います。)
511 :
通りすがりのPOLO購入希望者:04/12/03 14:51:58 ID:suwfQM1n
>>509・510
いずれもユニークな車歴でつね。
私もそうなんでしょうけどクルマの趣向って保守/革新の繰り返しですよね?
スポーツカーの後はワゴンが欲しくなったり、外車のあとは国産とか。
そういう意味ではポロは保守?革新?
>>510 アンフィニ。私も好きでした。。
MS-6案外良いですよー。
・高速安定(当時の車としては)
・インパネ古臭くない
・乗ってって疲れないし。
・エクステリアも古さは感じないです。(半コラム式は好み)
・50000`乗ってもさほど壊れなかった。
だけどね、運・転・が・楽・し・く・な・い・ん・で・す・よ・!
残念!っていうか惜しい!
512 :
510:04/12/03 18:00:22 ID:CsVeisQl
>>511 解ります解ります。
惜しい!!って感じ。
しかし輸入車なら運転が楽しいかっていうと、そうでもないみたいですよ。
まあ、少々試乗しただけなんですけどね、
例えば、フォーカスのAT。
凄く良い車で、スタイルも好きだったんです。
直進安定性も旋回時も文句ないくらい安定している。
ブレーキも凄く良い。革シートもかっこいいし。
メルセデスのC190なんか、速度を上げるほどに吸い付くような安心感。
見切りが良くてハンドルが良く切れて、ホント扱いやすい。
スイッチ類もかちっとしてて、文句なし。
だけどね、運・転・が・楽・し・く・な・い・ん・で・す・よ・!
ポロなんて、自慢できるようなスペックなにも持ってないんですよ。
特に現行はATで1400しか選べないし・・・
でも、楽 し い ん で す 。
513 :
509:04/12/03 19:05:18 ID:JnEByeD9
エスティマとマーチは他に選択肢が無い状況だったのでやむなしでしたが、国産車
のよさ(惜しいところも)ってものの一端を教えてくれたって意味では良かったです。
ただ、ポロに比べたら運転してて楽しくは無かったなーと。
別に外車党じゃないので、国産に魅力ある車があれば乗りたいですね。今は無いの
でもっぱら外に目がいってます。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 17:28:06 ID:A3sSo2vS
マツダって、スポーツ系の車種は運転して楽しい。俺プレッソだったけど
誰もしらないので、コメントしないでください
>>514 知ってるよ、ぷれっそ。
初代フェスティバとか、黒の巣とか、
あの時期凄くオンリーワンが多かった、マツダ。
経営陣の戦略ミスで大敗を喫したのは本当に悔やまれる。
ひょっとして、フォードの傘下に入らなければ
欧州車と渡り合える唯一の国産メーカーだったかも知れないのに・・・
いいじゃんプレッソ。漏れの姉が結婚する前にAZ-3(プレッソの兄弟車)乗ってたよ♪
今は9Nポロに嫁ぎ先から返品されてきた姉と共用で乗ってる(苦笑)
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 23:00:22 ID:vCL0C8/O
515、516さんありがとうございます。かわいいのはポロと同じでした
>486
むかしロドスタ乗ってたけど、今乗ってる6Nポロのエンジンとか
ハンドリングは「良く出来た普通のクルマ」というレベルだから
運転の楽しさ?をあんまり期待しすぎると肩透かしくらう鴨
ドアを開け閉めしたときの車格を超えたガッシリ感とか、女性が
運転していると妙に絵になる可愛らしさとかがあって自分としは
とても気に入っているけどね
>カービューのインプレ
うわひどいな。。
そんなに壊れないクルマだと思う。VWの他のクルマと同程度では?
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 01:18:08 ID:X52PhUoY
○o=@=o○
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 04:47:53 ID:FzLBeiCP
>>501 ワーゲン・・・ビリから2位かよ・・・orz
>>520 まあ、そんなもんでしょ?VW全般は知らんけど、少なくともポロは
細かいところがよく壊れる気がする。(逆に、どっかの会社と違って
重要な部分は頑丈に出来てるけどね。)
それ考えるとト○タとかホ○ダの品質ってのは驚異的だよね。
根本的な設計や材料の質の問題も少なからずあるのだろうけど、
工場で組み立てを行う作業工の方々のやる気とか技術も関係
あるのだろうか?
>>521 海外のメーカーさんざん見て回った三本さんの著書によれば、
国産メーカーの現場技術者・下請けのレベルは世界一だそうな。
福野礼一郎著書 「かくして車は作られる」を読んだときも、それは実感した。
しかしその価値を上層部が解っていないのか、市場調査以外の主観が足りないのか、
コスト削減ののために解っていて手を抜いている場合でも、
輸入車がそれを採用して売れている状況を見て、自分たちも採用したりする。
実はその最新技術は日本製だったりするわけだ。
少し話が大きくなるが、談合による決定のための責任者不在体質、
大衆迎合、慣例主義って観点からいえば、
制空権で勝敗が決まる時代に入ってなお、大和型戦艦にこだわった頃と
国民性は変わっていないのかも知れないな。
523 :
9N銀革:04/12/05 22:31:32 ID:cmKGOBrm
本年2月納車で丁度4000km。本日、納車時にアルミに履き替えて余ってた
純正鉄ホイルにスタッドレス(ミシュランX−ICE)を装着しました。
鉄ホイル+スタッドレスでちょっと重さが増した感じで、止まりぎわのカックンと
いう感じが消え、ATはすぐにシフトアップしなくなりました。しかし思ったより
曲がる・止まるについては夏タイヤと差を感じません。走行ノイズも低音域にシフ
トした分、以前より静かに感じます。
ここ最近、自宅周辺(多摩丘陵南端)は早朝の路面凍結を見かけなくなりました
が、一旦降雪があると4WDでも登りきれない急坂があるので、FFのポロには
スタッドレスを付けて様子をみます。
1年で手放したGOLFUを除けば、国産4WDを三台乗り継いでるので、FF
で雪道というのはどうも不安です。
街海苔ではタイヤの限界使うんじゃないんだし、グリップ性能云々言う方が眉唾
>518
そうですね。たしかにNAロドスタは面白かった・・。
でもまぁ、POLOに期待する「面白さ」はロドスタには無い部分で
の面白さに期待してます。
スレとは関係ないが私が乗っていたNAドロスタ(元年モデル)もよく壊れました。
<3年間の故障歴>
・パワーウィンドウ不動×3回
・ヘッドライトがつかなくなる
・リトラクタブル不動
・ワイパー不動(モーター取替え)
・サーモスタッド不動(凍死するかと思った)
・ナンバー落下
・シャフトドライブ折れ
・その他
POLOでもこんなもんかな?(これくらいなら我慢できるレベル)
スレとは関係ないが、「NAドロスタ」というと
ドロン女とかが乗ってた3人乗りのアレのことですかね。
>526
ギャフン!
ドロスタ×
ロドスタ○
528 :
菜々:04/12/06 21:20:56 ID:/E/rtNCN
ポロ乗り1ヵ月の女です。新古車で買って5600キロの納車検査でバッテリー検査も正常でした。で、現在納車から1000キロ走っての状態ですけど走行中にバッテリーの警告灯がたまにつきます。ちょっと不安で。チョコ乗り程度なんですけど。。
ネカマきたー
チョコ乗り過ぎるんじゃないの?すこしまとまった距離を走ればバッテリーも充電されるかと。
>530
そうだよね
チョコ乗りの方がバッテリーには辛い
ここはチョコ乗りなインターネットですね。
はい
>>1はチョコボール向井に乗っかられてよがる変態さん。
漏れのポロ、バッテリーの電極部分から白い粉がふいてる。
そろそろ替えるか.........
>>535 「監督、自分はまだまだ投げられます!続投させてください!!」
by バッテリ
ロジンバックで汚れた手をもう一度洗いなおせ!
老人袋。
>538
これはアナザー・ポロと言えるのか?
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 02:08:54 ID:/9fK1DuZ
age
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 19:53:53 ID:9Ch/8fGn
>538
かっこいい!
oder Anfang 2008 aur den markt.
2008年初頭で市場登場だすデン(ドイツ語風訳)
ホンマですん?
鯖変わったりしてんで、保守デン。(ドイツ語風訳)
545のIDがドイツ語っぽい
本当だ。
>>546 おまえのIDもビーエム ¥モーホー三万円
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 00:42:34 ID:9VPRoeG9
誰ぞidでVWを出す神は現れないのかw
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/12 03:12:37 ID:oJhuO454
どうだ!
POLOっと出たりして。
山田君、>552の座布団全部持ってきなさい。
なみだがポロリ…
ファイズ
N6後期GTIからGOLF GTI・・・かなーとか思ったりしたが
538のポロならいいなあーーあと4年乗ることにした
そして1が失踪
俺の腕の中で眠ってるのさ(-。-)y-゜゜゜
_, ,_
( ・∀・) ん、呼んだか!?いまドラクエやってんだよ、ドラクエ8。
>>534 たとえ向井でも俺は乗りこなせねぇよ。
>>558 きみの腕の中だとワキの刺激臭で永眠しそうだ。
>559
遅くまでRPG乙
ポロの調子はどうでつか
>>560 _, ,_
( ・∀・) 不具合も一通り直して快調だヨ。今日はとくに調子がいいようだ。
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/13 20:49:58 ID:MNivUxDM
今日白のポロをみました!
並行ですかね?新鮮でした。
白幌は見たことないなぁ。結構よさそう。
緑幌6N見たときは驚いた。蒲蛙かと思ったが、何故か後味に残り、妙に惹かれる。
現行でも旧型後期でも、正規白の設定はあるでしょ。
もちろん正規輸入で。
実はルポ乗りなんですがポロ乗りさんから見てルポってどうですか?
私が購入した時はまだ丸目ポロが出てなくてルポにしたのですが、(マイルポも凄く気に入ってますけど!)
リアシートに人を乗せる時(余り無いですが)とか少し切なくなります。
丸目のVWとすれ違った時、ルポかなポロかなって確認するんですが私の場合は4ドアだとポロだ!、2ドアだとルポだ、よね!?って勝手に思ってます。
白ポロは格好良かったです!
ルポorポロで、購入時に悩みまくりました。
結局トランクの広さで銀のポロに決定。
ほとんど2名乗車までなので、見た目すっきりした2ドアを選びました。
パーキングで赤ルポが隣に止まってた時は、丸目同士で仲良く寄り添ってる
感じでかわいらしかった。
>>565 基本的にはルポの方が理に適ってるし実用性も高いですね。
動力性能もポロとは比べ物にはならないほどキビキビしてるし。
ポロはちょっと大きさが中途半端。2人乗り重視の人に
とっては大きすぎるし、4人家族には後ろ席が狭く、
座り心地も硬く長時間は辛い。普通の人はそれだと
ゴルフを買うのが定石です。内装のデザインの質や
インパネ部品の質もおせじにも褒められたものではない。
自分はポロ買った後にルポの良さを再認識した大馬鹿者です。
勿論ポロにもいい所はあるけど、結論としてやはり中途半端。
私個人が今買うとしたら、必然的にルポですね。
そしてルポを買ってたら買ってたでグチグチと文句を垂れる、と
そうかなあ、
2人しか乗らないことが多いなら、ルポはおしゃれで良いと思うけど、
ゴルフこそ中途半端だなあ。
現行ぐらい大きくなっちゃったゴルフ見てると、
ボーラやポロのほうにむしろVWの職人気質を感じる俺は、古いのでしょうかねえ。
571 :
565:04/12/14 21:13:30 ID:ncgTSFmB
>>570 そうなんですよね…
私では通りすがりで区別出来ないです。。
お邪魔しました。
親が買うときルポを薦めたが、
ドアミラーが電動格納式でないという1点でポロになった。
それさえあればルポだった。
個人的にもあまり数が出てなさそうだし、そっちの方がきびきび走るという意味で
無駄のないルポが好きだ。
おいらは旧POLOのマニュアル車なんだが、LUPOのGTIにも興味アリアリでつ。
現行ポロの後部座席はゴルフVと遜色ないよ。
乗り心地固いかなぁ? 減衰が足りなくてフワフワする方が目立つ。
ちゅうか現行ゴルフも狭いよなぁ・・・
307とかゴルフプラスクラスじゃないと
まともな後席ってのはもはや無いのかもね。
576 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/12/16 20:29:17 ID:vAl35lO+
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 20:49:33 ID:iDwqTnFO
この写真を見た限りでは丸目は廃止になりそうだな
なんかLupo化しただけのような…
今度こそGTIを・・・
>>580 今のGTI(ディーゼル)を日本に導入するのじゃ駄目?
いいねぇ!
ディーゼル乗りてぇ。
今日の朝日新聞にディーゼルの記事でgolfの維持費が参照されてた。
マジでVWのディーゼル車が欲しい。
石原知事死んでくれ。
スレ違いなんだけど、
規制前の大型車のまき散らす黒煙を見るにつけ、
幹線道路近くに住み、喘息を患う同級生の苦しみを見るにつけ、
メーカーの良心なんて期待したらいかんなと思ってた。
石原さんのやり方も極端だとは思うが、最も責任が重いのは
あんなクソディーゼルを売り続けた日本のメーカーと、
利益のためにそれを使用して黒煙ばらまき続けた法人や個人なんじゃないのかな。
かなり昔から欧州製ディーゼルエンジン搭載車は黒煙なんか吹いていなかったと思う。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 19:15:18 ID:d9EmwDVY
現在購入を検討している者です。
パワーがなさげなのが気になっているのですが、
今後もう少し大きなエンジン載せたのとか出る予定はあるのでしょうか?
588 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/18 21:03:38 ID:cYGLiInq
国産のディーゼルは汚いディーゼル
独逸のディーゼルはきれいなディーゼル
>>585 メーカーの責任は勿論だけど、
質の悪い軽油を精製していた石油業界と
そのとりまきにも責任がある。
昔の日本の軽油だとベンツですら黒煙噴いてたもん。
>>587 全く予定がないようですね。
自分も1.6orD.T.を心待ちにしていたのですが、
いい加減我慢しきれず購入してしまいました。
アクセル床まで踏み込んで、性能を使い切るのが好きなので、
(ブレーキ、足回りがシッカリしているから出来るのですが)
慣れてみると、これで十分だと思ってます。
しかし、ハイパワー車に慣れた人にはかったるいでしょうね。
>>589 たしかに軽油の質も悪かったですね。
その件についても業界に物言ったのは都知事だけかと。
ただ、ディーゼルエンジン自体が悪いんじゃない事を
知事に説明できるブレーンがいたら良かったのになあと思います。
>>590 _, ,_
( ・∀・) あなた、IDがvwですよ。
今日はディーラーでポロ乗りのかわいいねーちゃんを見かけたので幸せです。
ほんとだ、IDいいなぁ。
うちのきんじょのでぃーらーの受付嬢はイイ!
インダッシュのカーナビって ハザード使うのに邪魔になったりしませんか?
コンソールパネルはめ込みだと モニタが下すぎる気もするし…
後付しようと思うんだけどどっちがいいか教えてポロ乗りの人(´・ω:;.:...
ハザードのスイッチは、何個か並んでいるスイッチパネルの空いているところ
(一番右とか)に移設することができるらしい。
インダッシュ型だとただでさえ効きの悪いエアコンの吹き出し口を塞いで
しまいそうで、真夏にどうなるか恐ろしかったので、私はオンダッシュのを
後付けしたが…。
>>593 自分もオンダッシュにしました。
ディーラーで納車前にやって貰ったので難しいことは解らないのですが、
別に不都合なく使ってます。
もう一台の車はコンソールはめ込みなのですが、オンダッシュの方が安全です。
視界を遮ることもないし、反射して見づらい事もなく、後席からもテレビが見れ、
(本当は走行中映っちゃいけないんでしたっけ?後付だから観れるのですかね)
もう画面が下の方にあるのは耐えられない身体になりました。
後は取付部が少し見えたりするのを我慢できるかどうかですね。
596 :
:04/12/19 19:17:12 ID:7Dtyyfd9
6N後期海苔です
キーレスの電池(CR2032)を交換したら全く使えなくなりました
マニュアルを読むとディーラーで電池交換しなさいと
あったんですが、何かやらないといけないんでしょうか。
それとも壊してしまったので、本当にディーラー行った方が良いでしょうか。
>>596 最近のVWは複製キーが使えないようにするため、チップが埋め込まれているみたいです。
電池交換の際は、電気的な信号を再インストールしなければ使えなくなるそうです。
ディーラーへ問い合わせてみることをお奨めします。
>>593 自分は一人乗りが多く、運転中に画面を見ると危険+ダッシュボード上に視界の邪魔に
なるものがあるのが嫌いなのでインダッシュ2DINにしました。
別の車に乗っている友人に聞いたところ、インダッシュ1DINはやはり送風口を遮って風の
流れが変わってしまうそうです。
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/20 03:02:36 ID:eKO24yfy
ホイールの樹脂製バルブキャップ、外さなくてもエアが入るのは以外と知られてないね。
スタンドでエアを入れるとき、店員さんに言うと怪訝な顔をされる。
実際にやってもらうと「便利ですね(・∀・)」と好評なんだが。
>602
へぇ、ホント?
そりゃ知らなかった。
なんか、ポロ(というかVW)って、隠れワザみたいなのが
どんどんでてきますね。
>>602 バルブ外さずにどうやって空気を入れるの???
>>604 押してみるとわかるが、キャップの先端が内側へ引っ込む構造。
だからそのままエアーの口金を当てて充填してやればOK。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/21 09:40:27 ID:9SVQMBqb
それってアルミ用??
うちのは鉄っちんだからついてねぇ〜…
>>606 鉄ホイールこそ、噂のキャップが標準のはずだが…
ボールペンの先などでキャップを押さえてみなされ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/22 10:34:36 ID:r0H4O5Zt
>>607 ホントだ…
買って丸2年、気づかなかったよ…
キーを左に回すと外からでも窓が上がるって
3年間気がつかんかった。N6。
キーを左に回すと外からでも窓が上がるって
3年間気がつかんかった。N6。
逆にまわすと窓下がるよ。
612 :
610:04/12/23 07:08:41 ID:QUw3QdYk
がーん。それもしらんかった。>611
こすると白い液がでるよ
なんか>1的な話題になってきたな
ドラクエ終わったのかな
右方向のウィンカーだけ非常に短い間隔で点滅するように突然なりました。
ハザードランプと左方向のウィンカーは通常の間隔で点滅しています。
このような症状が出た人はいるでしょうか。
簡単に直すことができるもんなんでしょうか。
3月に定期点検をする予定で、それまで結構あいだがあるので、
このままにしておこうかどうしようか迷っています。
>>618 POLOの地球上での活動時間は約3分間なんだ
覚えておこうぜ
>>620 下らないこと書いてるから、
IDがPOLOじゃなくてエロになってます。
_, ,_
( ・∀・) やあ。相変わらず君たちは面白いな。
ポロスレの皆さんに見守られつつドラクエ8クリアしました。
>>622 オレ、レベル7のままほったらかし…
最近エアコン使わない&長距離走多いから、カタログ通りの燃費(13.4km/L)になったよ!
お前等VWの車は冬場でも1ヶ月に1回くらいは冷房全開にしてやれよ。
_, ,_
( ・∀・) お前等VW乗りは職場でも1日に1回くらいはチャック全開にしろよ。
6N前期乗りですが、ちょっとドレスアップしてみようと考えてます。
ヤフオク見てたら、クリアテールランプが結構安く手に入りそうなんだけど、
テールランプの交換って素人にも簡単に出来るものでしょうか?
>>625 >>1にしては面白くない。
わがガミラスに下品な男は必要ないのだよ。
いや、とても
>>1らしいと思うのだが。
チャック全開POLOっと危険。
キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
お前等よいお年を。
漏れ様はネット環境のない田舎へ帰ります(´・ω・`)ノシ
>>626 交換は簡単だけどクリアだと整備不良車になっちゃうよ...............
>>627-628 _, ,_
( ・∀・) ネタを批評されるのは、俺が一流芸人である証拠だよな。
>>626 ヤフオクでテール交換関連のFAQを載せてる業者がいたような気が。
>>629 風邪ひいたり事故ったりせぬよう気をつけて、良いお年を。
そういやクリスマスに貼り忘れてた‥
○
| \
[二ニ, ,ニ]
/⌒ヽ( ・∀・) ポロスレの皆さん、メリークリスマス!!
/ ∩3\,,,/[]つ
| Y__:_|
ヽ_ノ ∪ ∪
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 13:56:52 ID:5m4ET6hE
'96年式のPoloに乗ってます。
ヤフオクで買ったキーレスエントリーシステムを装着したのですが、
ご存知のようにPoloにはイモビライザーが装備されているので、
イモビチップの付いてない、単なる合鍵の部分ではドアの開閉はできても
エンジンをかけることはできません。
そこでご相談なのですが、イモビチップだけを
VWの販売店に注文するということは可能でしょうか?
実際にされたことのある方、いくらぐらいするのかといった話も
含めて、ぜひ教えてください。
販売店はきょうから年末年始の休みみたいなので・・・。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 15:15:46 ID:lYPgD4bc
>イモビチップだけをVWの販売店に注文するということは可能でしょうか?
不可能
この場合スペアキーの注文となり1本2万円程度となる
つーかキーレスエントリーとイモビライザーにどういう関係があるのかさっぱりわからんぞ?
634 :
632:04/12/27 16:44:08 ID:5m4ET6hE
>>633 >キーレスエントリーとイモビライザーにどういう関係があるのか
申し訳ないです、説明不足でしたね。
キーレスエントリーのリモコン部に、(イモビライザー機能のない)キーが
一体になっているものなんです。
注文するときに、元々のキーを業者に送ると、
スペアキーとして使えるようにカットしたものを、リモコン部や受信部などと
一緒に送ってくれるわけなんです。
ttp://www.auction.or.jp/rm/cgi-bin/info/golf.html やはりスペアキーそのものを注文して、そこからイモビチップだけを
移植する必要があるんですね。ありがとうございました。
1本2万円かぁ、うーん。 orz
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 16:48:29 ID:WNKY+pF6
VW海苔は挙動不審が多い
運転中はまともそうに見えるけど
降りたらボロボロ
化粧コイ率やブスも多い
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/27 17:56:18 ID:4oz42lZf
ポロとは違うけど・・・
世田谷での出来事。
黒のルノーサンクに乗ってるお姉さまを目撃。
狭い路地の花屋の前に、縦にバーンと路駐して、
ガーンとドアを開けて颯爽と降車っ。ドア開けっぱすよ・・
30歳ぐらいかなぁ。
黒のミニワンピに、ベージュのコートを着用。
黒のストッキングかタイツだったな。色が濃かったからタイツかな?
花屋内部に消えて、待つこと数分。
白とか赤とか水色とかのデカイ花束抱えて出てきた。
ガーンと花束助手席に放り投げて
ドドーンと勢いよく方向転換してスタスタと去っていった・・・
かっこ良すぎっすよ。豪快すぎっすよ。
自分、22歳ですが、伝説の80年代のかっこいいお姉さまを
時代を超えて目撃したのかも。
方向転換で後進したときの、ミミミっていうギアの音? が印象的でした・・
今どきのおねーさんが赤のポロで対抗してくれないかな・・
でも、かっこよさでは黒のサンクに負けるかもorz.
>>634 電池抜いたら再設定が必要ってこのスレに書いてなかったっけ?
>>636 最初の方を読んで道をふさぐように駐車している邪魔な車の話かと思った。
ルノーサンクって俺のなかでは10年くらい前のモデルしか思い浮かばない…
懐かしいなあ。走る台形。
とか書いてて本題忘れた。
カレンダーが来たけど、微妙な写真だなあ…。
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/28 00:55:21 ID:e9raUX3i
ポロってスターターってつけれるんですか?ちなみに9N。セキュリティがあるから無理ですか?
>>639 俺のポロにはスターターついてたけどなあ・・・
キックで始動してんの?
641 :
1 ◆tGtC7abNGE :04/12/28 18:33:20 ID:2jl9cTdU
>>640 _, ,_
( ・∀・) リモコンエンジンスターターの事だろ(w
>>639 基本的にイモビライザー装着車にはリモコンスターターは着かないな。
一部の国産車ではイモ装着車用にアダプターがあるらしいが、ポロ用のは
なさそうだ。欧州はアイドリングに厳しいから海外の製品にも期待できない。
だから、もし着けられるとしてもイモ機能が犠牲になるはずだ。
>>640 ボンネットの下についてるハンドルを回して始動にきまってるだろ。
ID記念パピコ
>>646 いいよねショートストロークだと
コクコク決まる感じがさ。
萎えたときの、シフトチェンジはどうするの?
>>647 _, ,_
( ・∀・) ショートストロークだとっ‥‥ガッデム!!
>>648 ハザード点けて路肩に停めて、そこで再充電開始ですよ。女子校の前なんて
エナジーに満たされていて良いんじゃないかと思います。
>>1さんて、いやらしい。
もっと素敵な人だと思ってたのに。
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 07:53:28 ID:w33yvFW9
ところで、会社経営社のお父さんが原因不明の故障で困っているという
カキコが前にあったけど、どうなりましたか。あんな考え方ができる人は
いいなあと思いました。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 09:54:31 ID:kNiwrqa6
会社経営者ですね。
654 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 09:58:32 ID:kNiwrqa6
(-¥-)アルファ147に似てますかね。いや失礼
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 10:29:44 ID:KnHzKJ3M
いやらしくない男なんてありえない
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 20:57:30 ID:QiyBkS9H
まあまあ
確かにアルファだなw
うちの職場のポロのってる超チビ自己中女が頭にくる為ポロは嫌いです。
あっそう。
>>660 _, ,_
( ・∀・) でも俺のこと好きだろ?だからポロも好きになれ。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 03:23:48 ID:WaVvucmA
(-¥-)ここはいいなあ、フレンドリーですね
生意気なアルファを犯してやるゥ!!
アルファといえば黒田...........似合わねぇ。
黒田といえばエリーゼだろ。
昔アルファに乗ってたのは事実だが。
_, ,_
( ・∀・) 皆、おめ。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 13:31:20 ID:VxNZCOh9
31日は多摩西部で5〜10cmの積雪があって寒かったのですが、かなり窓が
曇って困ってしまいました。
デフ吹き出し・24℃・循環・風量3だったのですが、フロントは周囲が6割位
曇り、前席半分と後席も曇ってました。リアは熱線部分のみクリア。
エアコンの調子が悪いのかな?
670 :
1 ◆tGtC7abNGE :05/01/01 13:55:40 ID:/aeze/5m
>>669 _, ,_
( ・∀・) 内気じゃ湿気が溜まるから、外気で乾いた空気を取り入れろ。
お正月に家族5人で親戚の家まで30分程度ドライブ。
後ろがめちゃくちゃ重いのに、
雪が固まって氷になってたりしたのに、
危なげなくがんばってくれました。
低速だと意外とパワー不足を感じなかったなぁ。
足りないのはパワーではなく加速だけか?
とにかくありがとう、ポロくん。
今年もよろしくね。
そしてこちらも一年よろしく
>1&ALL
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 21:59:54 ID:1teggPaF
>>671 よく後ろ席に3人も乗ってられたね。
まあ30分程度なら余裕で我慢できるか!?
以前9Nの後ろ席に家族乗せたら物凄い不満
が頻出したよ。シート硬いってさ(笑)
それと足下の前後に余裕が無いし、お尻に
接している部分に結構きつい傾斜が付いてるから、
足をたたんで身体を抱え込むような不自然な姿勢
になるんで、かなり居心地が悪かったみたい。
前のモデルの6Nはリアシートももう少し柔らかかったし、
お尻に当る部分もフラットだったから狭くても我慢
できたんだけどね・・・。この点は改悪って思う。
親が「5人乗りなんだから乗れるでしょ」と言い張り。
この車に5人なんてはずかしいからイヤだったんだが、
親の車だから文句もいえず。俺は運転席だから広いしね。
そうなのか、この車、後部座席の居住性は悪いんだね。
運転席か助手席しか乗らないからわからなかった。
6Nとなんて比べることもできないし。
一度後ろも乗ってみたいと思っていたんだが、
運転だけにしとくか。
そこまで言うほどリアシートの居住性悪くないと思うけどナ。
コンパクトカーにしては中の上くらいでは。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 01:33:50 ID:iJzdqRZx
リアの足下のスペースが狭いのは仕方ないが、あのソファーの部分に
関しては設計が今一だね。長時間だとケツが痛くなってくるし、大人
の男性がリラックスできる空間ではないと思う。ひざを引き込む形の
ポジションを取るので何とかスペースは取れてるけど、ああいう小細工
はVWらしくない気もする。
例えば、リアシート2つ分を使って靴を脱いで横に脚を伸ばして寝てみる
と分かるけど、座席の傾きやゴツゴツ感や素材の固さがネックになって、
とても寝付けたものではない。もっともリアシートを寝るために使う人は
少ないだろうが、国産車なんかだと結構気持ち良く寝てられるものが多い。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/02 10:36:25 ID:mcNkW8by
狭い車内を効率的に使ってるのは、スズキやダイハツなどの軽自動車派生の
リッタークラスだと思います。狭さを感じさせない空間の使い方には感心し
ますが、質感がまったくありません。
日産のティーダは上級車と同等の質感を目指したようですが、どんな感じな
んでしょうね。
ティーダのリクライニングするリアシートはとても快適だったよ
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 19:14:47 ID:koKl8vh0
2005夏のフルモデルチェンジで丸目じゃなくなるみたいね
値段も高くなりそうで怖いな
フルモデルチェンジじゃなくてマイチェンだろ?
あほなこと抜かすと
>>1にテメェのケツ掘らせるぞ
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 21:14:46 ID:W7TE1+LA
6N前期に設定あったような安いMTモデルをラインナップに加えるといいのにな。
漏れの6N5MTもうすぐ18マソkmだが、いたって快調だよ。
燃費も余裕で16-17km/lいくしな。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 23:18:49 ID:D5oqP5WV
ニュービートルのスレありますか?あったら教えて欲しい。ほんとすまん
682 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/03 23:33:47 ID:koKl8vh0
685 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/04 00:36:19 ID:71iIMGA6
>>684 そこまで格好悪いとポロ買う人どんどん少なくなるな。
しかも相変わらずアフリカ生産は続くのだろうか?
デザインと生産国でイメージ悪くしてしまうと勿体ない気がする。
もっともデザインなんて自己満足の世界だから見る人が見れば
格好いいと思う人もいるんだろうけど。でもマイチェン後の顔の
写真はかなり不恰好でバランス悪い気がするのだが・・・。
>>685 漏れ的には偽装が外れないとなんともいえない。
偽装をはずすとGOLF Vっぽい顔になるきもするんだが。
Vっぽい顔なら漏れ的にはオッケーだけどね。
687 :
1 ◆tGtC7abNGE :05/01/04 17:53:33 ID:d62ycVI1
>>679 _, ,_
( ・∀・) 今回はその役目をきみに譲るよ。
>>671 よろ。
マイナーチェンジで内装とか変わったりしないのかしら?
個人的に最近のVW車のデザインではゴルフプラスがすき。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/04 18:57:47 ID:NMpac8L9
Wolfsburgへ行ってきたよ。
街の中を走る車の80〜90%がVW車。
すごかった!。
>>669&
>>1 突然内気循環になってしまって、戻らない事ってないですか?
>>671 俺も9Nで氷の上走ったけど、さすがって感じだった。
ABSとかESP(だっけ?)はこのクラスとしては申し分ないくらい高品質だよね。
加速しようが減速しようが、とにかくまっすぐ進もうとするし、滑り出しても楽に修正できる。
重量配分も関係あるのかもしれんがね。
>>672&
>>674 たしかに9Nのシートは固いよね。
足回りも結構ダンパーが効いてる気がするから、(別に扁平率の高いタイヤでもない)
もう少しシートで吸収してくれると胃が痛くならないのだけど。
>>676 たしかに質感は国産に比較するものなしって感じですな。
国産も最近のは良くなってきているのでしょうが。
>>1 ゴルフプラス、めちゃくちゃイイよね。
ゴルフ5買った人、激怒しそうなくらい。
&ALL本年もよろしくね。
>>682 良いの見せてもらいました。
今年POLOを買おうかと考えていたので参考にします。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/04 20:28:35 ID:71iIMGA6
>>682 >>684 どうやったらそんなサイト見つけれるの?
俺には日本語のpolo関連サイト見つけるのが精一杯w
>>691 ひたすらぐぐるのみ。
「VW 2005 New Polo」かなんかでヒットしたうち
それらしいのを端から見ていっただけ。
>>682 ほほーう。
俺の第一印象→アルファロメオ?
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 19:43:40 ID:LkRfZxw5
>682
2.0FSIのGTIに期待です。DSGは無理かなぁ...
ティーダのエンジンとCVTが載ったら買うよ
ポロはFRでお願いします。
かつてゴルフも少量だがFR出してましたし。
>俺の第一印象→アルファロメオ?
>>694さん本人がアルファロメオみたいなのかと読み違えたw
峰不二子「あなたって、まるでアルファロメオのような男ね(ウットリ)」
自分で書いてて意味わかんねぇ
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 09:15:44 ID:HdcL1rRK
>>697 いや、ポロはFRで、MTで、中国生産で、2.0Lターボ付でお願いします。
日本国民が一番求めているのがこの仕様だと思うんです。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 09:25:49 ID:y5/3d6nN
どこを探しても、今この車を買わなきゃいけない理由が見つからん罠
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 10:32:56 ID:OAdORBGM
2003年10月頃事情により現行Poloを手放した。
今まで車無しの生活だったが、最近また車購入しようかと思った。
雑誌で見たルノーメガーヌのヒップがえらく気に入り、試乗したが
運転していて室内の濃密感?がPoloより劣るし、ブレーキフィール
も最悪だった。同時に乗ったティーダの方が良く出来たCVTのせいか
良かった。しかし、国産コンパクトカーの耐久性に疑問を持っている
ので、これならまたPoloかなと思った。唯一気に入らぬのはハイオク。
六本木欅通りを歩いていたら、スバルR1が全色展示されていて、衝撃的な
デザインに正直まいった。R2のデザインは生理的に受け付けなかった
というのに。後日ディーラで運転席に座ったが、やはり長く乗るには
ためらうものを感じた。
今、候補に上がっているのはPolo、NewMINI、NOTEだが、結局Poloに
落ち着きそう。新味がなくてつまらん気もするが。
長文すまん。
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 10:37:12 ID:7+Aroz/W
先週試乗してきたんだけど、重心が妙に高くて「ホントにドイツ車??」って感じだった。
低速だと友達が年末買った新型ミラジーノのほうがシックリきた。
高速走れば印象一変するのかな?
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 10:46:16 ID:OAdORBGM
そりゃ、軽とPoloでは高速の安定性は比較にならんでしょ。
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 10:52:51 ID:OAdORBGM
MINIの室内はおもちゃっぽくてね。それが良いと言う人もいるんだろうけど。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 10:58:30 ID:7+Aroz/W
>>704 >>703だけど、もちそうだけど、低速での不安定感はなんとかならないの?
重心が高くてブワンブワン上下に揺すられてて、これじゃ火炎とオモタよ。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 12:20:11 ID:OAdORBGM
>>706 低速での不安定感-----私は感じたこと無いのですけどねぇ。
個体差? そんなこと無いと思うけど。
低速、高速どちらも安定していましたよ。
>>706 上下に揺すられる件ですが、おそらく低速向けにセッティングされた車と比較して
ショックのいなし方が洗練されていないと言うことだと思います。
これは足回りだけの問題じゃなく、ボディやサスペンションの取付方まで含めて、
どの速度域を重視するのかや、耐用年数をどれくらいに設定するかといった、
考え方の違いだと思います。
たしかに極低速で段差を超えたときのショックの押さえ方に関しては、
ショックそのものを感じさせないような、国産車に多いセッティングも、
日本の道路事情にあっているかなと思います。
しかしポロは、ダンパーを比較的引き締める事により、
一定以上の速度域において、運転者が意図しない動きを抑制しようと言う方向で
全てが設計されているような気がします。
そのため、80kmを超えたあたりから、路面に吸い付くような走りをします。
ブレーキも、それ以上の速度域で安心して踏める性能と剛性を持っていると思います。
トレッド、ホイルベース、車高などを考えれば、何処かを優先しなければならないのは
ポロに限った話ではないと思います。
重心が高いと仰る点については、ステアリング・シートの調整機能を
今一度ご確認いただきたいと思います。
私もシート・リフトは最下端まで下げて、ステアリングは最も下までチルトし、
テレスコは最大に延ばした状態で、それ以外のセッティングではしっくりきません。
少なくとも、正しいドライビングフォームを取った状態では
スカットルの高さも適正で安心できると思いますし、早めに操舵したときのロールも
非常に安定して、如何なる状況でも修正できそうな安心感を与えてくれます。
むしろ、きちんとした運転姿勢調整機能を持たない車に比べて、この点だけでもポロが
どれくらい真面目に作られているか解ります。
日本の軽自動車も昨今は大変良くできていますので、比較対象にされるのは解りますが、
長く乗らないと解らない部分や、ヒヤッとしたときに初めて解る性能に関して、
まだ、国産車にはコスト重視の部分が多いと感じます。
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 16:19:34 ID:OAdORBGM
>>708 なかなかの卓見ですね。
しかし、「今一度ご確認いただきたいと思います。」という言い回し
は関係者か?と思わせるものですね。
いや、別に非難しているわけではありませんけど。
>>709 誤解を招くような書き方及び、長文失礼いたしました。
私自身は車関係の仕事とは無縁の一ユーザーでございます。
私も購入前はこの車の価値が解らずに、国産車と比較検討する日々でした。
国内のメーカーさんも、最近は本当によい小型車を作ろうと切磋琢磨しておられるので、
今国産小型車を選ぶのは、悪い選択とは思いませんし、
ポロにも改良すべき点は多々あると思います。
価格も決して安くない、出力も不足気味。低速で堅めの乗りごごち、
軽量化や燃費もこれからの課題です。
しかしVW乗りが、なぜ他メーカーに乗り換えないかを少しでもご理解いただき、
VWに限らず、コスト管理や流行り廃りを克服しながら、
本当に良い小型車を作ろうというメーカーの後押しを、
我々ユーザーがしていかなければならないという気持ちだけで書きました。
蛇足ながら、もし大きなサルーンが欲しくなっても、
W8パサートやフェートンには全く興味ないことを書き添えます。
>>706が言いたいのは、むしろ低速域でも感じるダンパーの減衰力の低さからくるフワフワ感かと。
ブレーキも
>>708が言うほど良くないですよ。モコモコしたタッチと少し踏むと踏力よりも制動する
感じでトヨタアクセルみたいなもんです。ちょっと踏むだけでグンと出るヤツ。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 21:12:55 ID:HdcL1rRK
>>706 確かに重心はかなり高いね。
運転席に座っていても上から見下ろすような格好で
フロントシートのポジションも落ち着かない感はある。
もちろんスポーツタイプの車のように体をすっぽり包み込む
ような安心感やフィット感を望むのは間違いだけどね。
今のところ気になってるのは重心が高く、フロントシート
の座面面積が小さい為にお尻が安定しないこと。
とにかく体が左右によく揺れる。シートがプ○ョー206の
ようにフワフワしてないのでギリギリ坐骨の固定はできるけど。
やはり上下にスペースとって広くしてるだけにそういう部分
も出てくるよね。俺はその辺は妥協して購入したので無問題。
フロントガラスの曲面て波波うってません?
うちのは運転席から助手席側を見たり、助手席から運転席側を見るとガラス表面
が波うってるみたいです。輸入車だし、加工精度なんか求めちゃいけないかもだけど
今はそれではいけない時代だと思う。
確かに乗り心地は堅めで、道路が悪いとガタガタ揺れると思う。
でも120kmくらいになるとそのくらい堅めじゃないと逆にふわふわして怖いし、ブレーキも
ちょうど良い感じになってくる気がする。
重心が高いという感想は同意。これは高速コーナーとかが怖い。でも怖いから減速する
という精神的ブレーキにはなるよw
色々な意見がありますね。
個人的にはふわふわと言うより、
>>714さんのいうように
むしろ低速では固いかなと思います。
ブレーキのピーキーさについては
>>711さんに概ね同意で、
カックンとならないように気を遣います。
重心高いですか・・・
自分は数台乗り継いできた国産車と比較して、そうは思わなかったものですから。
しかしこれは主観的なものですから、比べる対象によるのでしょうね。
今まで乗った小型車では一台として正しい運転姿勢を取れなかったので
ついひいき目になってしまうのかも知れません。
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 23:50:28 ID:0nyU332+
717 :
713:05/01/07 00:23:26 ID:eapStE4O
>>716 それは別人だけど、同じ事を思う人がいるんだな。
しかし、トアレグもそうなのか。
下請け会社がまともなガラスつくれないのか、VW社の品質管理に問題ありそうだ。
>713
本国事情を知っている人に3年くらい前、話したのですが
「フロントガラスは消耗品っていう感覚があるんだよ〜」
「え〜?そんなの有り得ないだろー!?」
「いやいやホント。けっこうそんな感じ」
とか言っていました。関係あるかもしれないですね。
722 :
713:05/01/07 03:46:24 ID:nyJ1c18l
気にならない人の方が多いのかな。
ビートルのスレをちょっとのぞいたら
>フロントガラスからの景色がゆがんで気持ち悪いので
ディーラーに持って行った。
サービスの人が試乗車を持ってきていわく、
「これと比べてみてください、ガラスを代えても
いいですが、代えても同じだと思いますよ」と。
確かに同じぐらいひどくゆがんでいた。orz
とありました。
うちのも新車で買ったので、経年変化がどうこういうより最初から波打ってる
ようです。うちの家の人で気付いたのは自分くらいなので、そう運転の妨げと
なるほどではないんですが、国産や他メーカーで見たことがないので気になりました。
ガラスに対する視線の角度によるんじゃないの?
724 :
1 ◆tGtC7abNGE :05/01/07 14:24:58 ID:NfO7iJ+e
>>713 _, ,_
( ・∀・) 俺のもゆがんでるぞ、同志よ。
運転中は全然気が付かなかったんだが、油膜取りクロスで窓を拭いてる
途中にガラスが波打ってることに気が付いた。が、気にならないので放置。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 16:15:21 ID:1w6VN/FC
>>713 > フロントガラスの曲面て波波うってません?
残念ながらそれは諦めるしかありません。
ナナメから見ると私の9Nもかなり歪んでますが、
ドイツの品質基準的にはOKなのでしょうから
日本と同じ品質を求めるなら日本車を買えと
言われるのがオチです。
とはいいつつも、実は日本車でも割とそういうの
が見受けられることがありますよ。前乗ってた
国産ワゴン車も多少歪みが有って最初は
少し気になりました。技術的には歪みのないもの
を作るのも可能なのでしょうが、コスト面での話
からある程度の妥協も必要なのかもしれません。
同じドイツ車でもベ○ツとかBMWはどうなんでしょうかね?
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 17:38:23 ID:ApqRVwMQ
>>724 藻前のチ○コがゆがんでると妄想してしまったorz
いつも下ネタ多いからw
漏れはゆがみ気にならないなぁ
ステアリングのキコキコ音も気にしない・・・
>>726 _, ,_
( ・∀・) ゆがんでいるのはオマエの心。
>>1もいちいちマメだな。
ちなみに俺のは左に(ry
>>728 _, ,_
( ・∀・) ディーラーの受付嬢にアライメント調整してもらいなよ。
>>729 近くのディーラー、おぢさんしかいない。。。orz
ところで、IDが韓流。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 12:22:33 ID:KPJ1QMfq
>>713 確かに.....
視線の角度と歪みと双方が作用しているのかも。
ガラスの下部の方(下面から4〜5cm位かな)で路面を見ると結構ゆがんで見える。
視線を上から下へスイープさせるようにして見ると結構、ゆがんで見えるのが分かる。
でも、ランチアストラトスに比べたら良好(笑)
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/08 16:26:44 ID:Lq7T14JS
次期ポロは現ゴルフ風デザインになり、4つ目でなくなるのでしょうか?
735 :
1 ◆tGtC7abNGE :05/01/09 01:17:56 ID:Q75vuEFy
>>730 _, ,_
( ・∀・) 「yOn」から韓流を連想するのはちょいと厳しい。
そんなんだからキミのショートアンテナはゆがんだままなんだ。
>>735 ご苦労さん!
しかし個人的には6N末期が一番格好良かったと
思うんだけど、時間とともに少しずつ奇抜なデザイン
になってるね。個人の好みもあるだろうが、どうも日本車
のデザインセンスの変遷を見てるようで・・・。
だってさあ、今日本で至極マトモな美しいエクステリアで
売ってる国産車ってあるかい?数台あるかないかでは?
おれは二代目のポロがいいな
いまの国産で好きなのはステージアとファミリアのワゴンくらいか
>>737 _, ,_
( ・∀・) 国産なら、俺は新スイフトのデザインが内外装ともに好き。
>>1 お、忘れてた。
鈴木はいいよね。
あと、スバルのR1だっけか、
少し国産車のデザインが良くなる兆しはあるか・・・
>>739 >押しつけがましさで、おなかいっぱい。
あまり国産をけなしたくはないが、数年前のニッ○ンはそういうの
流行ったよね。デザイナーがTVのCMにまで出てユーザーを説得
しようとしてた節があるような・・・?
ローバー75って上品なデザインだねえ。日本でこれやっちゃうと
嫌味になってしまうのがちょっと悲しい。
>>740 そういう風に背伸びしない
>>1が大好きだ〜!!! と世界の中心で叫んでみる・・・
>>741 オサレが何かを知ってる人が作ってるね。あの大きさであのインテリア
とエクステリア、そして色使い、スバルあっぱれだね。
実は俺今はじめて
ttp://www.subaru.co.jp/r1/interior/index.html で確認したんだけど、今試乗したくてたまらない気持ち。ウフッ♪
743 :
741だが:05/01/09 13:09:49 ID:mpgGgwi/
>>742 インテリアもスゲー−−−−−−−−イイ!!
正直、うれしい、もう、泣きそうにうれしい。
富士重工が遂にやってくれた。
そうなんだよ、国産がこうであったなら、
わざわざ外人に儲けさせてやることないんだよ。
今からR1とR2のすべて買ってくる。
ポロ下取りに出してたらスマン。
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/09 20:42:24 ID:SjhAD1YK
>>743 >わざわざ外人に儲けさせてやることないんだよ。
外人デザイナーがしこたま儲けてますが?
>>745 デザイナー、イタリア人だね。
まあ、今時全てが純国産ってのも殆どないだろうから、
スズキのディーラーや工場の人の暮らしも良くなるならよしとする。
しかし、本当は日本人の優秀なデザイナーが才能を発揮できる環境にあればいいのにね。
アストラのデザインした人とか、良いデザイナーは海外へ行っちゃうんだよなあ。
>>742のいうように、日産の重役、中村さんはなんか違うしなあ。
つーかそろそろスレ違いなんでお引取り願いたい
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 16:59:52 ID:kLlh507L
まあそう言わんでも
別に強制してるわけじゃないから
ただ、ものには限度があるということも理解して欲しいなと
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 18:54:31 ID:Yh4KrgT8
流れを見るに特別スレ違いっぽい話は見受けられんが・・・?
今車のデザインの話してるんだろ?
>>749 _, ,_
( ・∀・) そのうちポロの話題に戻るだろうから、暖かい目で。
新スレならいくらでも俺が立ててやるから、みんなどんどん書き込め。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 21:25:28 ID:dY3C9Rdv
9NにSONY純正外のチェンジャー(FMじゃないやつ)付けたいんだけど
誰かそうしている人いる?
>>751 頼りになるわ。でもおったて過ぎちゃダメですよ〜。
754 :
1 ◆tGtC7abNGE :05/01/11 18:53:19 ID:x7oRCJlt
_, ,_
( ・∀・) おい、限定車「ポロ ヴィアッジョ」だってよ!!
アベニーダとホイールしかちがわんようだが・・・
つーかVGJ自身がプレスリリースで
”「ポロ アベニーダ」と同等の特別装備が施されたモデル”
と謳ってるわけで
すまんが、ちょっと教えてくれ。
俺はMMS付の03式9Nポロに乗っているんだが、MMSの
ラジオやCDやMDの音量って完全にOFFできないのだろうか?
俺的にはエンジンをかけた直後、ナビの画面だけオンにして
ラジオとCDとMDを完全にオフにしたいのだが、それがどうして
も出来ない。
つまりナビをつけている間、ラジオかCDかMDの3つのうちの
どれかをONにしておかなければならず、それらの音がうるさい
ときがある。3つともOFFに出来んものだろうか?
もちろん音量をゼロにすればナビはONにしつつ、音は聞こえ
ないのだが根本的な対策にはなっていないよね。
758 :
1 ◆tGtC7abNGE :05/01/11 20:18:18 ID:x7oRCJlt
_, ,_
( ・∀・) まとめページも久々に更新。
1乙
760 :
752:05/01/11 23:59:25 ID:uPHE5QtT
しつこいようだけど、
9Nの純正ステレオはSONY製 チェンジャー機能付き
という事は、SONYの他のチェンジャーも付けられるのでは?
それとも、高い純正品を買わせるために、わざとコネクタ形状を変えているのか?
誰か知らない?
実際SONY製純正外のチェンジャー付けてる人いないの?
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 00:02:30 ID:BxY6WPxm
ファンはまだかな。
762 :
1 ◆tGtC7abNGE :05/01/12 00:43:16 ID:+f1cP6eZ
>>760 _, ,_
( ・∀・) VW純正でないソニー製汎用チェンジャーをつけたいわけね。
キミの考えるとおりで、VW純正とソニー製汎用ではコネクタ形状が異なる。
どちらもソニーバス対応という点では共通なので、変換コネクタを用意すれば
ソニー製も装着可能、純正MDデッキからの操作もできる。だが、変換コネクタは
市販されていないので、自作するかヤフオク等で調達する必要がある。
「GOLF4小技紹介」というサイトにその辺の詳しい解説が掲載されているので
参考にされたし。変換コネクタがヤフオクに出品されていたのを確認したのは
半年以上前なので、現在入手可能かは知らない。
>>758 FAQ数がまだ少ないな
追加キボンヌ
それと
>>1のエッセーとかもな
>>763 _, ,_
( ・∀・) 俺、作文苦手なんだよ。FAQは少しずつ増やすから待ってろ。
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 10:40:27 ID:FkTgLpi1
ポロ ヴィアッジョのいい所は、新色「シャドーブルーメタリック」がある位だね。
時代おくれのMMSはいらんな。
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 13:52:55 ID:4Xjm8gsI
レザーシートのベージュって外装ブラックしかないんですか?レザーシート、新車でおいくらするかわかりますか?
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 14:47:41 ID:IleWe4aV
>>720 インチキ臭い野郎だな。
まるで、詐欺師顔負けの言い訳だ。
不愉快極まりない!
768 :
1 ◆tGtC7abNGE :05/01/12 14:57:00 ID:p/gK73qh
>>766 _, ,_
( ・∀・) うん、ベージュ皮内装だと黒外装だけ。2,163,000円(消費税込)
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 15:28:24 ID:ODnxGYiX
>>768 以前はオーシャングリーンも選べたんだけどねえ
ま、年式経るにしたがってカラーが減るのは車種に限らずVGJのいつものパターンだけど
770 :
760:05/01/12 19:16:20 ID:eVM688l2
1さんありがとう
早速検索したらみつかりました
自作品のコネクタも使えそうですね
謝謝
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 20:55:44 ID:4Xjm8gsI
266です
答えてくださってありがとうございます。やっぱり新車だと高いので中古で180万くらいで探してみます。
>767
つうか、デ●オの営業から同じ話きいたぜ>720
デミオ
POLO1.8T(150)が出るそうですね。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 14:35:36 ID:MwC9O0/7
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/14 21:11:33 ID:glWtqGK+
>>774 詳細キボン!
1.8が出たら1.4の所有価値がまったくなくなってしまうね。
1.4の所有者の方々、可哀相に・・・。ご愁傷様です。
しかも1.8Tかよ、ターボですか、そうですか。
_, ,_
( ・∀・) 突然ですが、トリップ変更します。
_, ,_
( ・∀・) 変更しました。王者にふさわしいトリップだろう。
∧
< >_∧
= ()二)V`Д´)<うおぉぉぉおおぉおお!ぬるぽぉぉぉぉぉっ!!!
\ヽ ノ )
ノ(○´ノ ガッ
(_ノ(__)
>>782 出るとしても、G4GTIの流用だと思うよ
つまりただのターボ+MT(5か6)
_, ,_
( ・∀・)
>>774のソースってAutobildのGTI予想スペックだよな。
G5の2.0FSIが載るという予想もあったよね。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 15:31:56 ID:C4cwXd67
新型ワーゲンを検討しているけれど、買った方どうでしたか。
また、日本車購入のように値引きは交渉すれば可能でしょうか。
「新型ワーゲン」てなんじゃい?
789 :
土方歳三!:05/01/16 20:21:12 ID:7NKcXUUN
トヨタ買うってのと一緒だね(笑) ワーゲンの何?
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 21:20:59 ID:zOEUcsba
>>789 たぶんニュービートルのことかと。
年配の人にとってVW=ワーゲン=ビートルでしょうから。
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 13:48:35 ID:n5juqi/S†
ポロ買うんですけどフレッシュレッドかブラックパールマジックか迷ってます(>_<。)みなさんのご意見お願いします。。ちなみに23才の女子です( ̄▽ ̄;)
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 14:51:06 ID:00xlTAFx†
はじめまして。赤ポロ乗っている♀です。今日ポロの走行距離が出てる所に、(INSP・sarvice)と出てるのを発見!
コレッてなんですか?
ちなみに1999年式です。
>>793 女の子ならフラッシュレッドでしょう。黒は霊柩車の色・・・。
796 :
1 ◆POLO.vlhn. :05/01/17 16:37:41 ID:gRzWAHo8
_, ,_
( ・∀・) 女の子だ、女の子だ♪
>>793 色の好みは人それぞれなので主観的なコメントになるが、ポロなら赤が好き。
コカコーラの自販機みたいな鮮やかな色だから天気のいい日はとくに綺麗。
ゴルフだと黒の方が好きだな、俺は。
>>794 それは定期点検を促す表示で、故障じゃないので放っておいても大丈夫。
どうしても気になるようならディーラーで消してもらえる。
>>793 赤はいいけど良くも悪くも目立つよ。
ファッションにも気をつけてね〜
私は今は04モデルまでは存在したインディゴブローのレザーパッケージです。
最近車内が臭い・・・
内気循環だと臭わないんだけど
外気導入すると化学系とも家畜ともラグビー部の部室臭ともつかない
なんとも言えん異臭が入ってくる@@
>>1マジでなんとかしてくれ><
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 18:43:07 ID:mlVxBHHs
>>793 私は29歳女子ですが、1ヶ月半前に赤ポロ買いました
葬式があっても赤で行っていいのか?とか思いましたが(笑
ずっと赤が欲しかったので満足してます
黒もカッコイイけど掃除が・・・私には無理です
あと彼氏が青(正式名は忘れた)のレガシィなので
並んだときのバランスもいいと思って買いました
駐車場などで赤ポロが目立っていると幸せです
逆に赤い車が3台とかあるとクドイです
ごめんなさい
あげちゃった・・・つД`)
>>797 カビだろうね。それは一度匂うと取れないよ。
>>797 _, ,_
( ・∀・) シンクロ用の鼻栓で臭いをシャットアウト!!
802 :
797:05/01/17 20:27:45 ID:N/KLs90V,
エエー カビなのかorz
ちゅうかなんで内気だと臭わなくて外気だと臭うの?
普通逆じゃなかろうか?
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 21:34:45 ID:QhPtIoHn0
787です。ゴルフがいいかなと思ってるけど、どう?
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 21:52:37 ID:n5juqi/SO
外装の色聞いた者です(o^_^o)みなさん意見ありがとうございます。やっぱりフレッシュレッドの意見が多いみたいですねー。レッドに決めました!ありがとうございましたぁ(*⌒▽⌒*)
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 22:54:12 ID:36R/J8280
>>794 オラのポロにも、知人のNewビートルにも出たよ。定期点検の案内らしい。
ネットで調べたら、 メーターの所にあるリセットボタンを押しながらキーを
ONにして、数秒間経ってからボタンを離すと消えると書いてあったので、
やってみたらうまくいった。
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 23:02:00 ID:36R/J8280
ポロ銀革を買って、もうすぐ1年になる。今週土曜にディーラー入庫です。
↓今までに発生したトラブル
・ハンドルポストの「キシュキシュ」音
・時々右ミラーが開かない。もう一度開閉すると開く。
・停車中のエンスト4回。
↑誤ってレギュラー入れた後、2〜3回ハイオクを給油した頃に発生。
今は無し。
トラブルではないけど..
・夏の時期エアコンが「ぬるい」。
・高速で力不足
・燃費悪い
外観があまり変わらず、1.6/2.0FSI 5ATが載れば買い替えの可能性大。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 00:31:52 ID:pYhAR5mh0
MCは顔がだいぶ変わるようだね。
最近のワーゲンの統一デザイン→ボンネット両端からグリルを通過して
バンパーまでつながるラインが採用されるみたいだし、スクープフォトを
見ると、ゴルフ又は新型パサート系のランプを無理矢理丸目に偽装して
いるように見える。リアはあまり変化ないように見えるけど。
それより、1.8だか2.0だか知らないけど、GTI的モデル追加は大歓迎!
808 :
1 ◆POLO.vlhn. :05/01/18 00:41:00 ID:k5KxDpnK0
809 :
1 ◆POLO.vlhn. :05/01/18 00:58:16 ID:k5KxDpnK0
>>803 _, ,_
( ・∀・) ぼくらはポロ乗りなので、ゴルフのことはよくわかりません。
ゴルフについて具体的な質問があるなら下記のスレッドへ。
ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1105106210/ 値引きについてはディーラー次第だが、定価販売ということはないと思う。
1年ほど前に新聞(たしか日経)で読んだんだが、輸入車はイメージの問題で
あまり大胆な値引きができない。そこで、実質値引きとして1〜3%程度の
低金利ローンを用意している、だそうだ。
何が言いたいかというと、大幅値引きは期待すんな、ということだ。
>>806 > ・夏の時期エアコンが「ぬるい」。
> ・高速で力不足
> ・燃費悪い
上記については日本車のメーカーと手を組めば
技術的にも解決できそうな気がするけどねえ。
3つとも日本のメーカーの得意分野だし。
でもVWにはその気がないだろうか?
ワロタ
814 :
797:05/01/18 13:56:04 ID:Lfmbbqwr0
>>808 エンジンルーム確認したけど
エアコンフィルターが見当たらんとです・・・
マンドクセーからディーラーに丸投げするとです・・・
794です。
>>805さん、ありがとう。
教えて頂いたとうりにすると消えました。 この赤ポロちゃんともあと少しでお別れなんですぅ…(◎д◎)ノヾ
6年落ちで査定が某買取屋で25マソでした。
幸い友達が諸経費込で40マソで売って〜て言ってきたので売る事になりました。想い出いっぱいの赤ポロちゃん、ありがとう!!
>>811 _, ,_
( ・∀・) 初めて見た。こんなのよく探してきたな(w
>>814 大衆車が体臭車じゃあシャレになんないもんな。まあ頑張れ。
マルチメディアステーションについてくるナビ用のDVDディスクの地図、古くないですか?
みなさんの地図は古くないですか?
ぼくのは20002年版です。最近のは何年版ですか?
>>818 やはりそのころには、車は空中を飛んでいるのであろうか?
カーナビよ、永遠なれ。
すみません間違いました。
20002年版でした。
>>818=820
君の話についていけないのでドラえもんを呼んでみることにする。
_____
/ ̄ ̄ ̄ ̄\,, /−、 −、 \
/_____ ヽ / | ・|・ | 、 \
| ─ 、 ─ 、 ヽ | | / / `-●−′ \ ヽ
| ・|・ |─ |___/ | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄~'|
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ヽ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄,-′ | l
) ヽ ヽ /
/ l ^ヽ \ /
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>>822 ドラえも〜ん 20002年のカーナビが欲しいよぅ!
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 06:02:35 ID:u7TpusOn0
1の人、絵はまだまだ伸びる可能性があるな
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 12:53:55 ID:w1gyneta0
エアコンフィルターは助手席側のダッシュの裏だよ!
ボッシュの活性炭入りに変えるといいよ!
>>822 よく分からないんだけど、そのAAの二人ってなんでマスクしてるの??
みなさんアーシングポイントってどこにとってます?
漏れは、とりあえずヘッドとデスビにつないでますが・・・
皆さんのお勧めポイントなんかあれば教えてください。
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 22:19:50 ID:NUgO40JJ0
初めてこのスレに来た者ですがよろしくお願いします。
詳しい型番は調べていませんが、前モデルのポロを使用中です。
車検整備前のチェックで、「タイミングベルトに亀裂あり」との事で交換を薦められました。またウォーターポンプも交換が必要とのこと。
まだ五万キロも走っていませんが、消耗品ということであきらめて交換するべきでしょうか?
それともクレームを入れるべきでしょうか?
一応まとめサイトで検索してみましたが、見当たらなかったので、教えて頂ければ嬉しいです。
交換をオススメするよ。
>>833 VW車の場合、ウォーターポンプが逝かれることはままあります
ある程度距離も走っているみたいなので予防措置的に交換することは悪くはないですが
オーバーヒートするだけなので逝かれてからでも間に合わないことはありません
だいたい費用は4万円くらいです
また作業の際はタイミングベルトの脱着が必要なので、ついでだからと
同時交換を勧められることはよくあります。今回もその流れの中での話でしょう
タイベルは切れると厄介なので指摘どおり交換するべきだと思いますが
ウォーターポンプは気になるようなら無理に交換する必要はないでしょう
逝かれてから交換しても結局は同じですし、壊れない車は最後まで壊れないですから
>>833伍マソ`でウォポンか・・・
ウチの9Nは2年で3.5マソ`車検までに5マソ逝くかもOTL
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 15:57:35 ID:stOpTvpS0
>>836 個体差が大きいよ。別に5万前後でみんな逝くというわけじゃない
逝くやつは3万でも逝くし、逝かないやつは10万でも逝かない
早めの交換はディーラーのシノギ兼保険料みたいなもの
おーい、
>>1さん生きてるかー?
ところで、ポロスレのまとめページなんだけど以前俺が
レスしたFAQでちょっと部分的に修正してくれまいか?
えーと、以下のところなんだが・・・
Q. <9N>クーラーの効きはどう?
A. (前半略)化粧崩れが気になる女性は要注意です。(以下略)
↑こいつの「化粧崩れが気になる女性は要注意」って
部分だけ削って欲しいんだ。キンキンに冷えないことと
化粧崩れの相関関係を考えるとどうもずれてるし
大げさで違和感もある。ある意味誤解を招くしね。
余計な手間かけて申し訳ないが、お時間ある時で
構わないので修正して貰えると有難いです。<(_ _)>
汗がダラダラ
.
>>838 そうかな、、、別に問題ないような…
ギャグとして、、、ダメ?
841 :
1 ◆POLO.vlhn. :05/01/22 02:54:57 ID:wPHlAapT0
>>838 _, ,_
( ・∀・) そちの願いしかと聞き届けたぞ。
■5つ星評価
パッケージング:★★★☆☆
インテリア/居住性:★★★☆☆
パワーソース:★★☆☆☆
フットワーク:★★★☆☆
信頼性:★☆☆☆☆
燃費(ガソリン車):★★☆☆☆
満足度:★★★★☆
オススメ度:★☆☆☆☆
843 :
838:05/01/22 12:12:36 ID:opl5hqla0
6N前期で11桁目がYなんですが製造はどこなんでしょうか?
845 :
1 ◆POLO.vlhn. :05/01/23 16:30:53 ID:PIGy1eyo0
>>844 _, ,_
( ・∀・) Volkswagen Navarra, S.A. スペインのナバラ州っぽい。
>>844 生産国なんて気にするやつはアフォ
どこで生産されようとVWはVW
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 16:51:14 ID:N2ycyzMy0
>>846 そんなあなたに中国上海製
ユ三クロもビックリ!?
>>845 ありがとうございます。スペイン製ですか。
あまりにも故障が多いので(最近は集中ドアロックがいかれた)どこで作ってるんだ〜?とちょっと思いまして。
ドイツ製の方がマシなのかな?あんまり関係ないでしょうけど。
ポロのいいところ
シート 8年たったも新車の時のようにしっかりしている。
>>850 日本仕様の6N前期は96〜98年モデルまではドイツ・ウォルフスブルグ工場製
外装がスポーツバンパーに変更になった最終年度の99年モデルのみが
スペイン・ナヴァラ工場製でした
(ちなみに6N後期はチェコ・ブラティスラヴァ工場製)
故障の頻度は6Nに関して言えばドイツ製だった時代のほうがむしろ高いような気がします
(年を追うごとに品質は向上しているし、単純に古いからという面もあるけれど)
>>650 壊れるのはあまいの使い方が悪いからじゃ。
そんな前世紀の製品の些細なトラブルにまでケチつけるな。
このクレーマーが!
854 :
1 ◆POLO.vlhn. :05/01/24 07:56:05 ID:mxq9Kypu0
>>852 _, ,_
( ・∀・) なるほど、そんなタイミングで生産国が切り替わってたのか。
ちなみに6N後期はチェコじゃなくてスロバキアだな。
>>853 俺がいやらしいのは
>>650さんの使い方が悪いせいだったのか!!
855 :
852:05/01/24 13:37:01 ID:Q3mXnlcq0
>>854 >ちなみに6N後期はチェコじゃなくてスロバキアだな。
ご指摘ありがとうございます。
生産国コードがCzのままだったので確認せずにそのまま書いてしまいました。
モデル最終年度は次期モデルとのラインの切り替えの関係で
装備のランクアップ、グレード縮小とともに生産地が変更になることがよくありますね。
(日本のほうが欧州よりモデルチェンジのタイミングが遅いので)
ゴルフ4も最終年度だけ南アフリカでしたし。
(この場合はその後の日本向け右ハンドル車生産の南アフリカ集約化の流れにも
沿っているのでしょうけれど)
ポロスレの皆さん、こんにちは
最近、電圧が安定していないのですが、コレはバッテリーのせいでしょうか?
主な症状は、
・ライト類のちらつき
・ナビが勝手にリセット
・アクセル踏んでも安定しない
・セルは普通に回る
・ナビとETCを後付け
・オーディオはノーマル
・アーシング済
・6N前期
バッテリーは前回交換から3年、チョコ乗りではないです
バッテリーのせいのような気はするんですが、「いや、これは・・・」
と思う人が居たらアドバイスお願いいたします。
もし純正指定使ってるなら密封タイプのバッテリーでしょ?
あれは実は寿命が永くはないと聞きました。
3年なら要交換かと。
858 :
856:05/01/24 19:55:28 ID:VbxdGoYS0
>>857 そうなんですか。セルが回るからおかしいなと思うのですが。
タイミングもいいし、バッテリー替えようかな?
BOSCHのシルバープラスあたりにしようかと思うのですが、お勧めとかありますか?
>>858 密封タイプよりかYUASAとかの安物でいいからノーマルのを買って、
頻繁に液量チェックとかしてあげた方が長持ちするよ^^
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 06:47:08 ID:C92N+r+S0
6N前期5MT乗ってます。現在走行9万km
最近冷間始動時アイドリングしなくてガクブルで止まります。
しょうがないので無理にアクセル煽って5秒位3000rpmキープでなんとか
ガクブルアイドリングです。当然オートチョークもきいてないし。
これって何が原因なんでしょうか?
現在サーモスタットが壊れてて、走行中の水温が70℃位で安定してます。
こんなんも関係ありですか?
>>860 おそらく水温センサーがイカレたな
まずはディーラー持ってけ
部品の在庫があれば即刻交換で解決だ
費用は7〜8000円くらいかな
>>858 >セルが回るからおかしいなと思うのですが
俺の場合も元気にまわっていたけど、突然バッテリーは死んだ。
丁度3年経過した頃だわ。
>>859 それマジで?
俺もそろそろバッテリ替え時なんで、密閉やめますわ。
>>863 メンテナンスフリーの代わりに寿命もそこそこってのは密閉型の常識なんだが
(きちんと手を掛けた非密閉型よりは長持ちしないが、非密閉型でまったく
メンテナンスしないものよりは長持ち)
車検ごとに問答無用に交換してれば通常は問題が発生することはないし
漏れもそうしてる
こまめに面倒見れるしバッテリーには1円でも多くかけたくないというのなら
>>859みたいに通常とは違ったやり方はあると思うよ
ただそこまでする人は実際にはあまりいないだろうな
同グレードの密閉型ないしより上位のものに交換する人は結構いるけどね
866 :
1 ◆POLO.vlhn. :05/01/25 18:05:03 ID:YURwVdrj0
>866
早っ! さすが>1氏 乙ですた
かなりワラタ 保存もしますた
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 19:20:06 ID:Ofh/2eKG0
6N前期ですが、パワーウィンドウの開け閉めにみなさんどれくらいの時間かかりますか。
私のは閉めるのに4秒ですが普通でしょうか。
根拠無し何となく、ですが以前より遅くなったように感じます。
気が向いたらデ良いので皆さんの具合おしえてください。
6N前期のセンターコンソールの下にオーディオを設置してるの偶にみるけどあれってどうすんですか?
既存のスペースにインダッシュのモニター入れて、下にオーディオという具合にしたいんです。
>>868 パワーウィンドウ回り(モーター・リフター)の故障はポロに限らずVW車の典型的な不具合で、
むしろここが壊れない個体のほうが珍しいといわれるくらいです。
(最新の車種ではだいぶ改善されてはいるようですが)
>根拠無し何となく、ですが以前より遅くなったように感じます。
これはそろそろモーターないしはリフターが壊れる予兆です。
閉まった状態で動かなくなるのであればまだよいですが、いわゆる窓落ちはこの季節つらいと
思うのでディーラーへ行って早めに手当てすることをお勧めします。
>>869 あれはコンソールをノコギリでギコギコやって必要なスペースを開けたものです。
工作が得意な方以外にはあまりお勧めしません。
当初はディーラーの正規オプションとして純正カーナビとセットで移設キットがあったのですが
(もちろん上記の工作も含む)、モデル末期には既にカタログ落ちしていたはずです。
>>872 _, ,_
( ・∀・) リンク先のファイルが消えたらね。
とりあえず19時過ぎにサイトを更新しといたからな。
しかし時事ネタとしては非常に危険な動画だな。
VWが提訴準備中ってのもうなずける。
>>871 レスどうもです。お詳しいですね!
ちょっとディーラー行って相談してみます。
876 :
856:05/01/26 09:35:30 ID:1g7eF6ZC0
皆さん回答ありがとうございます。
なんにせよバッテリーは変えたほうが良いみたいなんで買ってきます。
問題は、密閉と非密閉どっちにするかだな。悩ましいのぅ(´・ω・`)
>>1 まとめサイト乙
ところで、まとめサイトのエッセイでGT4にポロは登場しないって「1.4とGTI両方が出ない」って意味?
ポロGTIは登場するよな、しかも結構早い。300ps!!
おまいら非密閉のバッテリだったらどこのがオススメかい?
>>878 _, ,_
( ・∀・) な、なんだってー!!(AA略)
いや、公式サイトの登場車種を元に書いたんだ。隠れ車種なのか?
ってゆーか300psってもはやポロじゃないような(w
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 11:38:20 ID:VpyQIUqN0
日本に入ってる現行ゴルフXは全て南アフリカ製。
ドイツ製との違い(ハンドル位置以外)は?
品質はドイツ生産と変わらないといいますが、気持ち的に・・・残念です。
>>882 _, ,_
( ・∀・) な、なんだってー!!(AA略)ガセネタ書いちまったよ‥orz
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 15:06:45 ID:ALqEXqMCO
板に張り付いている鳥付きコテハンって、しったかで尊大な香具師が多いけど
ここの1は違うな
少し見直した、見くびってスマソ
2CHではめずらしく女も来るぐらいだしな。
まれに見る良スレだよ。女が増えると無意味な煽りも減るだろうしな。
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 20:51:36 ID:i9z2q1OuO
23歳女です!
今週発売の限定車の購入を考えているのですが、銀と紺どちらにしようか迷っています(?_?)迷いに迷って自分でなかなか決められません…
ポロ乗りのみなさん、ご意見いただけないでしょうかm(__)m
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 23:13:25 ID:jS6wjUWP0
屋根付き車庫できれい好きなら紺。
青空駐車で滅多に洗車しないなら銀。
>>886 俺銀のポロ乗ってるけど(前の型)すごく綺麗な銀だよ。
あと、洗車をサボってもある程度綺麗。お勧めする。
少し落ち着いた印象になってしまうけど。
紺というか濃色系は雨のしずくに付いている粉塵が、乾いてくると
白くなって目立つ(以前ダークレッドの車に乗ってたから分かる)
色の選択の基準は>887氏に同じ。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 00:18:00 ID:oIBSDnWNO
886です!みなさまお返事ありがとうございます。
洗車のこととか車庫のこととかまったく考えてなかったので、本当参考になりました(*^_^*)
日曜にみにいこうと思っているので、みなさんのご意見を参考に、慎重に決めたいと思います!
またご報告します☆
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 00:48:06 ID:mSnkoZ0U0
>>887 銀は最もオヤジ臭いのが難点だね。彼女なんかを乗せる色ではない。
大型サルーンに乗る40代中年なんかだと割とマッチするんだけどね。
で自分が乗ってるからというわけではないが俺的にはジャズブルー
以外考えられない。なんというかとにかく美しくて、外観の凹凸
をちょうどいい具合に際立たせ、セクシーに魅せるというか、、
女性ドライバーが乗れば綺麗に見えるし、男性が乗ればさわやかな
人間性を表現できる。あの車体ならではの独特な色だよ。
紺系は知的さを表現するには最適だけど手入れが大変過ぎだね。
銀は実用的だけど商業者っぽくなるからね。
そこらへん走ってる車はほとんど銀だし。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 00:59:40 ID:icQjQxiB0
ポロGTIを買おうかな…と、いきなり思ったのですが、
しばらくモデルチェンジはないのですか?
また、乗ってるかた、感想はどうですか?
なに?
世界中のシルバー色のPOLOを敵に回してもいいと?
896 :
べ:05/01/28 06:28:53 ID:JY/5hrwEO
今年のポロに紺はないよ!
897 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 11:04:45 ID:czwG1a/w0
シルバーだけど、洗車後の満足感はいまいちだな。
白ポロより希少な、濃緑ポロと並んで駐車したことあるが、よく手入れされていてキレイだった。
898 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 11:09:16 ID:p+mu8U7Q0
ポロの女性は挙動不審な奴が多い
_ ∩
( ゚∀゚)彡 フラッシュレッド!
⊂彡 フラッシュレッド!
ごめん、気にしないで・・・
>898
うちの嫁もその口です。
銀色いいと思うんだけどな〜。
まぁ、走ってると周りの車に溶け込んじゃってますが。
>>898 >>900 どんな風に挙動不審なんですか?
900さん、まさかわたしの夫じゃないですよね…
902 :
ゴレンジャー:05/01/28 16:03:32 ID:JY/5hrwEO
俺はジャズブルー乗ってるがシルバーもレッドもどの色も良い色だよ。前はゴルフのレッドでした。
私は男のポロ海苔ですが挙動不審です。
900と901が夫婦なのかどうかが気になる・・・
報告キボン
>>903 どんな風に挙動不審なんですか?
903さん、まさか僕の彼じゃないですよね…
>>899 同志よ。
ちなみにフラッシュレッドは意外と汚れが目立たない。
でも磨くとまさに輝くぞ。
ウチの母親も不審だ・・・。
マターリ走ることを知らない。
アクセルすぐに踏み込むから気持ち悪くなるっての。
そしてカラーはシルバーだ。
洗車が面倒なんだと。
一番多く乗るくせに、
洗車なんて俺まかせでしたためしがないくせに。
しかも俺が乗ろうとするとすげー嫌がるし。
たまに乗れば助手席でぎゃーぎゃーわめくし。
すいません愚痴になってますね。
ここの人はホントにいい人ばかりですね。
いつの日か自分のお金できれいな色のポロを買います。
>>906 フラッシュレッドってあのエクステリアにめちゃめちゃ合ってますよね。
俺自身はジャズブルー命なんですが、レッドの鮮やかさはかなり新鮮でした。
運転席に座って内装を眺めると、赤塗りの塗装がすごくきれいでビックリ。
あれは赤ならではといった気がします。あとシルバーはなんか陰険な感じで
何も伝わってくるものが無いので俺としては魅力薄でした。
>>908 _, ,_
( ・∀・) 明日の朝にはきみのポロが銀色に塗られているぞ(w
そろそろマイチェンの新しいスクープ写真出ないっすかね。
ヘッドライト周りが気になるなぁ。
>>891 >男性が乗ればさわやかな
>人間性を表現できる。
・・・おいおい・・
今日の朝刊にでーらーのチラシが挟まってたんだが、
いまでーらーに行けば限定POLOの携帯ストラップがもらえるというので興味津々!
でもあれってやっぱ購入相談とかしないといけないんだよね。
ストラップだけくれって言ってもらえるんだろうか。
そうだ、家から遠いでーらーに行けばいいのか。
旅の恥はかき捨てっていうからな。
義母がpolo viaggioの購入を検討しています
どんな車かと思ったらpoloにマルチメディアステーションという
メーカーopのDVDナビとアルミホイールが付いているだけっぽいんですが
poloにマルチメディアステーションを付けているかたはいらっしゃいますか?
TVアンテナはフィルム貼り付け? それともガラス埋め込みプリント?
>>909 あービックリした。
夜中に
>>1が俺ん家に忍び込んで、必死に銀色のスプレー吹いてるとこ想像してしもた。
>>913 フィルムもガラス埋め込みもないよ。
おそらく屋根の上後方にあるアンテナで兼用してるのでは?(今一自信ないけど)
ちなみにアンテナの根元に一体化してる円柱状のやつがMMSのアンテナだよ。
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 21:57:22 ID:3kgRklvX0
>>915は吊りか? とっくにガイシュツなわけだが。 →
>>865,866
ガセ流すとおまいもVWから提訴されるぞ。
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 00:31:17 ID:IkbtL5zs0
今日polo viaggioの見積もり行ってきました。
もう惚れてしまって買う気満々なのですが、5万引きでした。
限定車だしこんなもんでしょうか?
色はシャドーブルー(紺色)にします。超キレイ。
この色一般のポロにも追加だそうです。
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 00:57:35 ID:fbkN8t/3O
シャドーブルーかわいかっこいい
やっぱポロは最高だよなー
>>917 前年のアベニーダの時は自分の場合10万ちょい、人によっては15万くらい
値引き出てたみたい。アベニーダが売れまくったのでビアッジョは強気かも
しれないががんばってね。
ポロの塗装ってひょっとして国産車よりかなり良い?
3年に購入した車体を手洗い洗車続けているけど、
ワックスのみですごい光沢感が続いています。
>>920 国産より良いかはわからないけど、98年式で特に特殊な事してないけど
ワクースかけるとかなり綺麗になるね。ちなみに、フラッシュレッドでつ。
_ ∩
( ゚∀゚)彡 フラッシュレッド !
⊂彡 フラッシュレッド !
中古車屋で、ロゴと見分けがつかないから、絶対そんな事無いな。
>>920 欧州メーカー車は、日本車よりは塗膜が厚いようです。
このために表面の緻密さが上がり、プロに磨いてもらっても効果が上がりやすいです。
反面、高速などで飛び石を受けると、簡単に下地まで塗装が剥がれる事があります。
もっとも防錆対策がしっかりされているので、さほど気にしなくても大丈夫です。
手入れのやりがいのあるボディだとは思いますよ。
同じ欧州メーカーでもオペルの小型車なんかとすれ違うと「ププッ」って
笑っちゃうんだよね。なぜなんだろー。みんなも同じだろ?
925 :
sage:05/01/30 18:54:59 ID:jK3pxule0
>>912 ストラップはけっこうしょぼいよ。
>>913 ぼくも購入を検討してるんだけど、viaggioを買うよりは普通のpolo+純正じゃないカーナビを
かったほうがぜったいおとくだとディーラーさんにおすすめされちゃいました。
>>913 うちも「はっきり言っておすすめできないですね、社外品のほうが良いです」
と苦笑混じりに言われた。
>>917 9Nフラッシュレッド一括払いで20引きダターヨ。参考までに。
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 23:14:12 ID:Cc+4fB+x0
929 :
925:05/01/30 23:23:49 ID:jK3pxule0
>>926 良心的なんだかなんなんだかわかんないよね(^^;;
ちなみに、カーナビ純正品は画面小さいしタッチパネルじゃないし、というのがその理由でした。
ただ純正品はメインコンソールとの連携機能があるので、それはいいのかもなぁとおもいました。
>>927 みててかなしくなるくらいしょぼいです。ヲレのPoloはこんなにしょぼくないっ!と思うこと
うけあいです。
値引きは15マソくらいかなぁ。ただ下取りはだいぶ色を付けていてくれているきがする。
3年落ちのPolo、値引きこみで110マソだそうな。
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 23:23:58 ID:XIwQSlW50
このスレ初めてきたよ。
今日、Viaggio契約してきました。嫁はん用です。
色は赤と最後まで悩んだあげく紺にしました。
シャドーブルーメタの実車を見たことがないので冒険でしたが、
色見本を見た感じではまぁまぁかな?と思って。
931 :
925:05/01/30 23:25:44 ID:jK3pxule0
>>930 おめでとさん。
ちなみに206と悩んでるんですが、今日、見積もりとりにいったら話にならない金額を提示されて
がくーりきました... どれくらいまでひいてくれるもんなんだろう。
932 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 23:29:35 ID:XIwQSlW50
はい、漏れも206とちょっと迷いました。
けど、嫁が前のシトロエンC3でフランス車嫌いになってしまっておりポロにしました。
値引きは金額もあるけど、下取りやオプションをタダで付けてくれたりもするから
いちがいには言えないですよねぇ。
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 23:36:25 ID:jK3pxule0
そーなんですよねー
>>932 というか、VWは値引きも下取りもがんばってくれてて、
オプションもがんばるよーっていってくれてるんだよなぁ。
いい営業さんだ。
走って楽しいのは206だとおもうのでBLもすこしがんばってほしいなぁ。
>>924 「ぷぷっ」とはならないが、正面衝突したら勝ちそうだなとは思った
>>934 _, ,_
( ・∀・) 有言実行がポロスレの掟だ。さあ!
後付けナビだとテレビアンテナがなー
4本触角は論外だし
フィルムアンテナも気泡が入ってみっともない
気泡を入れずに貼れる職人がディーラーに居るとも思えない
昨日商談した。
特別仕様車でなく普通の4ドア。
田舎で他にVWのディーラーがないので、本体値引きはたったの3万!
でも下取り査定が買取専門店(複数)より10万近く高いのと、3月まで下取りサポートクーポンで
さらに10万プラス査定なので、まあ良い感じかなーと。
次の週末に端数切ってもらってハンコ押すよ!!
938 :
934:05/01/31 12:43:17 ID:FBsjjpml0
>>1 マーチにならぶつかったことはある。激しい正面衝突ではないけど、颯爽と車庫から出たら
そこにK11マーチが居ました。
向こうはフェンダーとボンネットぐしゃぐしゃ→50万コース
漏れポロは、バンパーが多少削れた→パテ埋め3万
漏れ本人は、親父に殴られフロントフェイスが腫れた→自然治癒0円
>930
わたしもViaggioの濃紺(シャドーブルーメタ)契約!
OP8万付けて10万引きでした。まずまず満足。
ポロのカタログに載ってる濃紺車(欧州対応車)のバックショットに
してやられてしまいました。これっきゃないって感じです。
展示車は見たんですが無色透明ですよね、このガラス?
なので夏対策含めてフィルム貼ろうか貼ろまいかで思案中。
>938
お気の毒。でもワラタ。
941 :
1 ◆POLO.vlhn. :05/01/31 14:08:39 ID:jOnPaU4g0
>>938 _, ,_
( ・∀・) 「ぷぷっ」となった。
>>939 契約おめ。窓ガラスはフロントガラスを除いてうっすら緑がかっているので、
茶系のフィルムを貼りたい場合は仕上がりの色合いに注意。
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/31 14:13:47 ID:qaeSXXqr0
>>939 契約オメ。 930でつ。
赤は納車が遅くて3月になると言ってました。
紺は2月中旬納車らしいでつ。
もちろんフィルムは貼るよ。グラスコーティングも。
まく
944 :
938:05/01/31 16:03:50 ID:FBsjjpml0
「ぷぷっ」じゃねー!
今だから笑えるが、当時は相当凹んだヨ
ぶつかった後、事故処理しているときに不謹慎にも「流石ドイツ車!傷だけか!」って感心した
のは今だから言える。
そういや、吹雪の中60kmで土手から落ちたときもまったく持って壊れなかったな。
ディーラーに持っていったら、「ここの擦り傷だけですね。え?足回り?全然おかしく無いですよ?」
と言われて、やはり感心したな。
>>944 _, ,_
( ・∀・) オマエもずいぶん頑丈だな。ドイツ人か?
>939
IDが微妙にポロですな
>939
IDが微妙にポロですな
949 :
944:05/01/31 18:43:53 ID:FBsjjpml0
これが、冬の新潟のデフォルト運転なんだよ!(嘘)
因みに、私はドイツにあこがれる純然たるヤーパンです。アーリア人にはどう見ても見えませぬ。
不思議と事故では体を損傷して無いですね。但し、お腹は脆弱です。ブローしやすいです。
951 :
ショウ:05/01/31 22:41:45 ID:9meLpUshO
車欲しー。
特別仕様と普通のって何がどう違うんだろう。
Viaggio、みてきました。
純正ナビは使いにくいのでしょうか!?
でも、見た目は純正の方がすっきりしてますよね・・。
実車の9N、はじめて見ましたが中も広々で惚れちゃいそうです。
Viaggioって限定1500台だそうですが、
いつ頃まであるんでしょうか!?
現在乗ってる国産RV車は10年目、15万キロですが
故障もなく、買い替えをまだ迷ってます。
955 :
1 ◆POLO.vlhn. :05/02/01 00:42:58 ID:FiDSY7kn0
956 :
1 ◆POLO.vlhn. :05/02/01 00:43:00 ID:FiDSY7kn0
_, ,_
( ・∀・) 次スレ立てるはずが‥俺は何をしてるんだ‥orz
>>952 > 純正ナビは使いにくいのでしょうか!?
使いやすさは標準レベルです。最近の高機能ナビと比べてしまうとアレ
ですが、むしろ余計な機能がない分操作は覚えやすい気も(笑)
> 実車の9N、はじめて見ましたが中も広々で惚れちゃいそうです。
後部座席は広くないと思います。ただ、座面に割と急な角度をつけて
いるので、ヒザをリラックスして前に出すような姿勢をとりにくく、結果的に
ヒザの前にそこそこの余裕が出来ている様に感じます。
RVからの乗り換えとの事であれば、大柄な人やお年寄りが乗る機会や、
長距離運転の有無なども含め、むしろ座り心地をチェックのこと。
> Viaggioって限定1500台だそうですが、いつ頃まであるんでしょうか!?
本音で教えてくれるかどうかは分かりませんが、全国の複数のディーラー
で随時TEL確認し判断するのが良いと思います。
全国のディーラーが250位だとすると一店舗平均4〜6台を売る計算に
なるのでしょうかね。
オプションのフィルムは即効はがれるから止めたがいいと
担当が言うんだが、(゚д゚)マズーなん?
>>1スレ立て乙
ところでバッテリ替えました。
BOSCH好きなので、シルバープラスにしてみました。
耐久性なんかはまだわからないけど、電圧は完全に安定したので満足。
でも、\24000は高ぇよママン
さーて、次はどこがおかしくなるかな?
今日はむしゃくしゃしたのでコレからポロでドライブにいくことにした。
ポロのハンドルを握っているときが一番幸せだ。
いつまでも一緒に居たいなぁ
んだな。
965 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 22:22:36 ID:G/BPGPIxO
あげます。この車大好きです。
>>965 あげるなつーの!
テンプレにsage進行追加キボン
>>966 _, ,_
( ・∀・) 車に関係ない話題はsage必須、それ以外は任意という方向で。
全国的に大雪だが、
>>949@新潟がまた事故ってやしないかとても心配だ。
寒さでお腹もゲイリーになっているんじゃなi(ry
9Nの黒買っちゃった☆
そこで質問なんだけどPIAAのH7用HIDって取り付け可能?
呼んだ?
心配ありがとう(はぁと)
残念ながら今は東京なのだよ。でも、来週末は新潟に帰省する予定。
もちポロで変える予定なのでスタッドレスに替えないとだな。
お腹の調子も上々だけど、一昨日は朝から未曾有のゲイリーに襲わr(ry
びろうな話スマソ
>969
いや食事は済んだとこだからオケー
それはそうと事故には気を付けてな
>>969 _, ,_
( ・∀・) そうか東京在住か。道中気をつけろよ、ゲイリー君。
972 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 15:40:18 ID:1vKsKjWT0
>>967 あまり自治が過ぎるとウザいぞ
干渉もほどほどに
>>972 _, ,_
( ・∀・) まあ聞いてくれ。
車種・車メーカー板ローカルルールに「ネタ、雑談はsageで!」とある。
>>967はそれを言い換えただけなんだ。俺が独自のルールを押しつける
ことはない。そもそも俺自身、人からとやかく言われるのが嫌いだからな。
974 :
ゲイリー:05/02/02 17:04:24 ID:jP63Mzva0
>>970,
>>1 立派な名前をありがとうw
そして、気遣ってくれてありがとう。
もう若くは無いのでゆっくり安全運転しますよ。地元に居た頃は豪雪の中
毎日運転していたけど、東京は雪降らないから勘が鈍ってそうだし。
でも調子に乗るといけないので、WRCのビデオなどは見ないようにします。
975 :
ゲイリー:05/02/02 17:06:21 ID:jP63Mzva0
>>1 大人の対応だな
オレモミナラワネバ
連投スマソ
東海地方大雪!
でもポロで安全運転して乗り切った
ポロありがとう ますます好きになったなー
977 :
965:05/02/02 19:42:04 ID:0ezZ0IpNO
あげてすいませんでした。
今度からは下げます。。
ところでスタッドレスはどこで買った?
俺神奈川(田舎)在住なんだが、その辺の店では185/60R14は置いてないって言われた。
んで結局fujiの通販になったけど。
twingoスレから引っ越しです。
ジャズブルー05の9Nです。
納車後、約3週間、走行距離30km...orz
マヌケ面の車が好きみたいで、涙目チェンジ前にあえて購入。
ところで、やっぱりジャズブルーのジャズってヘンリ・マチスのジャズ?なのでしょうか?
前はシャガール・ブルーだったので...
世の中には、マチスブルーという言葉もあるようです。
>1
「VW Polo Archives 」購入時の参考として参考にさせて頂きました。
助かりました。
母が6Nの赤、わたしが9Nの紺に乗ってます。
どっかおでかけして2台並べると
素敵なことこの上ないです。
ところでわたしは購入時に15インチのタイヤを
つけたので、純正のタイヤが4本余って(?)しまったのですが、
これは6Nにも履かせることできますか?
クルマのことあまり分かってなくて、、
それは無理だなー
オクで売るよろし
982 :
980:05/02/02 22:39:08 ID:B1w+ga120
そうですか...。残念、有効活用ができればと
思ったのですが。
981>>ありがとうございました。
984 :
952:05/02/02 23:32:35 ID:Pt2nxbx30
>>959
遅くなりましたが丁寧な回答、ありがとうございました。
Viaggioにするとなると、あまりゆっくり悩んでもいられないようですね・・。
ところで、モデルチェンジしたら、丸目じゃなくなるんですか!?
丸目のPOLOが私もかわいいと思って購入を考えてるんですが。
>>984 >>丸目のPOLOが私もかわいいと
そうか、POLOに惚れられたか! 告白されたのか! オメデトウ!
>>984 いやちょっとまて、お前はPOLO君に金で買われるのか?
売春はいかんぞ、売春は。
>983
そうなんですよね。
ブルーノートかもって線のはあります。
でも前が、「シャガールだった」というのが...
色は気に入っているので、どうでも良いですが。
脱線スマソ
ポロ乗りになって、1年以上。
燃費が悪いけど、気に入っています。
駐車場でポロの隣が空いていると、わざと自分のポロを
駐車させます。2台並んでいると、ますますかわいい。
>>989 アー俺もそれやるよ。
あと、右折しようとしている対向車とかがポロだと、
必ず譲る。
必ずと言っていいくらい、向こうのドライバーと微笑み合うよ。
野郎同士の場合もあるが・・・