▼プアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.88▼

　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　 /⌒ヽ ) ちくしょう、次こそBMW3シリーズ・・・
　　　　　　　　　i三　∪　　
　　　　　　　 　 |三　| 　←レガシィで妥協した人(Ｂ4！Ｂ４！B4！)
　　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三
　　　　　　　三三
　　　　　　三三

【前スレ】
▼プアマンズBMW3シリーズ（笑） Vol.86▼110馬力
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096205977/

本スレはこちら
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096212076/

つか、お古で買ったｵｻﾚな3尻　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

3尻海苔もレガを叩きにきて
お古で買ったところを突かれるとは思ってもみなかっただろうなw

てゆうか、何でこのスレまだ続いているの?

何でだろ？

レガシィ乗りは、３尻なんてまったく眼中になくて、話題にもしないのに

３尻乗りは必死に居場所（ココ）作ってレガシィ叩かなきゃ

精神の安定が保てないんだから、この差が既に負け。

ＢＭとAudi乗りのストレス発散用の居場所はこのスレだけで

　８　８　ス　レ　目

ﾜﾗﾀ

ボクは今日、高級外車として名高いＢＭＷを買いました。
３１８iというやつです。９１年型です。
これで今日からボクも庶民から頭一つ抜け出た感じです。
うれしくってインターネットを見ていたらここのページを
見つけました。
仲間がいっぱいいてうれしいです。
これからも末永く宜しくお願いします。

76年式だったら尊敬するところだったのに

スバル（レガシ）って
「大人の話に首を突っ込んでしまった子供」ってイメージですよね。
いつまでたっても。

>>11
全車200馬力以下にしないとな
120馬力くらいが爺婆には丁度いい

鉄拳のこんなＢＭＷ海苔はイヤだ

住まいは賃貸のぼろアパートだ。
行きつけのガレージはオートバ○クスだ。
洗車はコイン洗車場でする。
愛読書がカーセ○サーだ。
服はユニ○ロで決まりだ。時々マルイでブランド物を買ってみる。（もちろん分割）
吉○家の常連だ。時々みそ汁付けて贅沢してみる。
ライターは１００円ライターだ。
時計はＧ−○ＨＯＫＣだ。
消費者金融のカードを持っている。
パチンコ依存症だ。
レガシィＢ４が気になって仕方ない。
ＢＭＷと言っても３シリーズだ。
しかも田舎ナンバーだったりする。


オモロすぎｗ

住まいは賃貸のぼろアパートだ。
行きつけのガレージはオートバ○クスだ。
洗車はコイン洗車場でする。
愛読書がカーセ○サーだ。
服はユニ○ロで決まりだ。時々マルイでブランド物を買ってみる。（もちろん分割）
吉○家の常連だ。時々みそ汁付けて贅沢してみる。
ライターは１００円ライターだ。
時計はＧ−○ＨＯＣＫだ。
消費者金融のカードを持っている。
パチンコ依存症だ。
BMWが気になって仕方ない。
レガシィと言ってもBE型だ。
しかも田舎ナンバーだったりする。

漏れぢゃないか！！

ＢＭＷ乗ってるが別に高級車乗ってるつもりはないよ
レガのり鬱屈しすぎですよ

カノジョを送った帰り道
ＢＭＷの現行７と楽しく遊んできました
ず体がデカイ割りに、良い加速するね〜
ただ、コーナーはきつそうだった

>>15
高級車と思ってないんですがｗｗｗ

ﾜﾗﾀ

>>15
まあ、こっちはレガは意識しないか、糞車と思っているかの
どっちかだがww

■スバル スバル レガシィB4 2.0 B4 GT
標準車両本体価格(東京地区) 286.6 万円
総排気量 1994 cc
全長 4635 mm
全幅 1730 mm
全高 1425 mm
燃料消費率
(10/15モード走行) 13 km/L

■BMW 1シリーズ 116i
標準車両本体価格(東京地区) 288.8 万円
総排気量 1596 cc
全長 4240 mm
全幅 1750 mm
全高 1430 mm
燃料消費率
(10/15モード走行) − km/L


レガシィにあと２万２千円足せば新車のＢＭＷが買える

ﾜﾗﾀ

http://www.jss-chiba.com/

つか、お古の3尻のｵｻﾚなカーライフw

BMWは欧州では同クラス他車（具体的にはMBやアウディのことだと思われる）
高速安定性の劣るクルマという評価をされており、速度制限のきつい日本や
米国での方が評価が高いとか。もちろん、回頭性を上げてわざと安定性を落
としてるんであって、確信犯ですが。

ＦＲ重量配分、そして１尻でさえＦＲのメカにこだわるＢＭＷのこだわり、
アウディのようにＦオーバーハングに縦置きエンジン載せて凄まじいフロ
ントヘビーにすることで高速安定性を異様に高める考えもまた見識。

高速ではアウディ的、低中速ではＢＭＷ的な車を目指すレガシィはちょっと
無理してる感じがする。

同クラス他車（具体的にはMBやアウディのことだと思われる）
BMWは同クラス他車（具体的にはMBやアウディのことだと思われる）「よりも」

以下省略

×住まいは賃貸のぼろアパートだ。 　　　　　　自己所有マンションだ
○行きつけのガレージはオートバ○クスだ。　 ケーヨーホームセンターだ
×洗車はコイン洗車場でする。　　　　　　　　　 ガススタンドお任せ
×愛読書がカーセ○サーだ。 　　　　　　　　　　^u.*r$だ
○服はユニ○ロで決まりだ。　　　　　　　　　　　青木だ。カード一括払いだ。
○吉○家の常連だ。　　　　　　　　　　　　　　　　CoCo壱とはなまるうどんだ。
○ライターは１００円ライターだ。 　　　　　　　　禁煙。
○時計はＧ−○ＨＯＫＣだ。 　　　　　　　　　　　薄っぺらで軽い液晶がすき
×消費者金融のカードを持っている。 　　　　　金には困ってない。
×パチンコ依存症だ。 　　　　　　　　　　　　　　　絶対行かない。
×レガシィＢ４が気になって仕方ない。 　　　　　どんな車？
○ＢＭＷと言っても３シリーズだ。 　　　　　　　３３０だ。
○しかも田舎ナンバーだったりする。　　　　　　　田舎が好きなんだよ。

パチンコだの吉野家だのそんなにつらつらと低能ＤＱＮの生活を想起させる単語が浮かんでくるんだから
書いてる奴の生活レベルも自ずと特定されるというものだ
おれなんかどんなに煽ろうとしても消費者金融なんて言葉出てこねーや

自慢してるみたいだけど田舎のマンションってﾀﾀﾞ同然じゃねーの？

公衆の面前で耐えるのは330だけだねw

高級車なんだったら最初から３リッターしか設定しなけりゃいいのに

３１８とか３２０とかよいお小遣い稼ぎなんだろう。
黄色い猿が喜んで買うからからかな？

ﾜﾗﾀ

>>27
想像力が乏しいねｗ

ﾜﾗﾀ

>>30
同意
販売実績上げる為だけの車をありがたがって、買う香具師がいる以上
ＢＭはこの商法はやめねーな。

エントリーカーで上級車種並の利益幅
ドイツ車マンセー

ﾜﾗﾀ

わざわざローンで買う香具師がいる日本はまだまだ大丈夫だと思うきょうこの頃。。。

わ ざ わ ざ
ロ ーン で 買 う香 具 師 が い る 日 本は ま だ ま だ 大 丈 夫 だ と 思 う き ょ う こ の 頃 。 。 。

ﾜﾗﾀ

鉄拳のこんなＢＭＷ海苔はイヤだ

住まいは賃貸のぼろアパートだ。
行きつけのガレージはオートバ○クスだ。
洗車はコイン洗車場でする。
愛読書がカーセ○サーだ。
服はユニ○ロで決まりだ。時々マルイでブランド物を買ってみる。（もちろん分割）
吉○家の常連だ。時々みそ汁付けて贅沢してみる。
ライターは１００円ライターだ。
時計はＧ−○ＨＯＫＣだ。
消費者金融のカードを持っている。
パチンコ依存症だ。
レガシィＢ４が気になって仕方ない。
ＢＭＷと言っても３シリーズだ。
しかも田舎ナンバーだったりする。

あろうことか、さいたまナンバーだったりする。

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ ﾟ ∀ ﾟ ）＜　さいたまさいたま！
　　　　　　　　　　　　　　　　　＼＿／　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　／　│　＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∩ ∧　∧　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ ﾟ∀ﾟ）＜　さいたまさいたまさいたま！
さいたま〜〜〜〜！ ＞（ ﾟ∀ﾟ ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿＿＿＿＿＿＿＿／ ｜　　　 〈　｜　　　｜
　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　 ￣　　　　 / ／
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣

ここほどアンチがぼろぼろのｽﾚもめずらしいなw　中3ぢゃ無理ない鴨・・。

ＢＭＷもピンキリなのに、３シリーズとか買うよりか数倍レガの方がマシ。
というか、ある意味車格さえ違う気がする。３シリーズで高飛車になってる奴の気が知れない。

まさに
>>7

そんな「３シリーズより数倍すぐれる」とかいうレガシィなのに
芸能人が一向に買わないのはナゼ？

レガシィのってますなんて恥ずかしくて言えないから
３３０以外の３シリーズも同様だろうけど。
３３０なら言い訳ができると思う。
３２０はギリギリだめかな。

>>44
あなた、ひょっとして土曜日の午前２時に、環八沿いの某ファミレスで

ポルシェは９１１以外は駄目だね、９６８もいいけどギリギリだめかな。

と得意げにウンチク語って、原付自転車で二人乗りして帰っていった高校生２人組の１人ですか？

アンチもっと気合入れろよ。
つまんねーぞ。

とsageでコソコソつぶやくレガヲタさんが大好きです

ワンパターンで秋田

とsageでコソコソつぶやくレガヲタさんが大好きです

つか、お古の3尻のカーライフw

こちらに移動

▼プアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.87▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096212076/

レガ買えば

３尻欲しさが

なお募る

無理をして

3尻買ったが

維持できず

乗り換えて

追い越しするとき

ワイパー動き

エンブレと

思って引けば

シフトアップ

必要ない

書いてあるけど

つい暖機

ＰＣＤ

なんでオマエは

120


レガのホイール使い回し出来ないじゃぬわいか！

暇なんで

ジェームズ行けど

適合なし

3尻海苔って例外なく自意識過剰で貧乏だよね？　かわいそう。。まぢで。

それをディチューンしたのが
レガ乗りw

そして他人を見下したイヤミを匿名掲示板に書き込む>>60が世界で
一番エライということだな。

最近3尻見るとここ思い出して藁えるw

レガシィ乗りの人、今日も信号待ちでNEWゴルフに並ばれ
とっても悔しそうな顔をしてました。かわいそうに・・・。

>>63
走行性能の劣る車になんで嫉妬するのか分かりません

カタログ上の走行性能しか無いですからね・・・
ターボで２５０馬力でヨンクだから速いんだ！みたいな・・・
スペックの割りに峠やゼロヨンでB4なんて居たら笑っちゃうほど遅いんですけど・・・
僕なんかからしたら車音痴ですってレッテル貼って走ってるようなもんですけどねｗ

まあ、そのカタログにすがれるのも糞燃費ミシミシの３Lターボの人だけですけどｗｗｗ

ところで
＞糞燃費ミシミシの３Lターボ
ってなんですか？

よく通る道沿いにＢＭＷの中古専門（ディーラーの一部門らしい）の展示場があるんだけどね
全部のＢＭＷがこっちに向けて展示してあるんだ。

その景観と言ったらまるで　養　豚　場　。

全部同じ顔のせいか　Ｂ　の鼻ばっかり目立ってメッキがキラキラ光ってて不気味なので早く閉店して欲しい。

http://response.jp/issue/2004/1012/article64488_1.html
ﾄﾞｷﾄﾞｷ・・・

そのままだよ
街のり燃費リッター5以下で
ちょっと踏めば色んなとから異音がする
なんちゃってﾌﾟﾚﾐｱﾑ3ﾘｯﾀｰﾀｰﾎﾞw

仕事で良く行くんだけど、
群馬県では町中がレガ・インプだらけ。
石を投げれば昴車にあたる。
昴しか置いてない中古屋も結構見るし。
昴・昴書いてる人って群馬か埼玉北か栃木西の人たじゃないかな？

もしくは堀内孝雄w

ﾜﾗﾀ

>>69
レガに３Ｌターボってあったか？
バカ丸出しだな〜
そんな御バカさんだから
レガの良さが理解出来ないんだよ
惨めな奴だネ

つうか、テメーの間違いにテメー自ら気が付けよ
バカな奴と思っても
気が付くチャンスを与えてやったんだから

昴！とかレガシィ！とかネーミングセンスが
クラシックだよね。いい意味でw
ちょっと若い子には言い辛い･･･

レガ・インプのターボに乗ってる人で悲しいくらいに
共通しちゃってるのが独り身っぽいとこ。
メッカ群馬でもこの図式はバッチリ･･･
深夜のコンビニや24時間のビデオ販売店（ｴﾛ専w）でホント良くみる。

僕の豊富な群馬経験によると、両者の違いは年齢層で、
インプが25歳くらいまででB4は25以上が多そう･･。

インプ乗りの方がやり直しは効きそうだよねw

つまんね

>>74
あなた、● 独 身 中 年 ご 用 達 車レ ガ シ ィ ７ ●　に

必死に削除依頼を出し続けてたお方ですね？

>>75 何それ

>>70
谷村信次じゃなかったっけ？

どっちにしてもアリスかｗ

え！！！
2ﾘｯﾀｰで街のり5以下なの･･･w

失礼な！5.4は走るぞ！

じゃあ5.4で･･･（踏みすぎなんだよヘタクゾ）

しかし2ﾘｯﾀｰ非力ｴﾝｼﾞﾝ誤魔化し用ﾀｰﾎﾞだったとは･･･
僕の豊富な群馬経験をもってしても
それは見抜けなかった･･･w

低速トルクまでは誤魔化せなかったのがスバルの限界だな

普通の人間なら5割は燃費向上するな
白昼夢を見てる連中を相手にしても仕方ないけどな

>>83
その方法とは？

530に乗りたいけれど318で妥協します

オレもBMW１シリーズの試乗会に行ったが、混雑してるのでカタログだけもらってきた。
実写見た限りでは、なかなかいいんじゃない？

会場のお客様用駐車場にレガシィＢ４が３台、アコード１台、アルテツッア１台
帰り際に、さらに別のレガシィＢ４が１台入ってきたのには、正直笑った。

>>69=73
スバルに3Lターボがあるって言ったり、昴を歌ってるのが堀内孝雄と言ったり、アナタ、ヒロポンのやりすぎですか？

>>84
普通の運転してれば、市街地でも7なんて割らねーよ

>>88
本当ですか？

>>88
本当ですか？

>>88

コレ本当。アイドリング時には2L車の1.5倍燃料を食ってるはずの3L。
これでR17、122、254走る機会がよくあるけど、渋滞に巻き込まれながら都内
抜ける時の平均燃費が7Km/L。埼玉入って渋滞無し区間に入れば10Km/Lは余裕
で走ります。高速は12Km/L。だから2Lならもっと燃費良いはず。

10年前のレガ2Lは豊中市内6.5Km・郊外7.5Kmだった。大進歩！
（豊中の方がジャムが甘いから差が小さい。高速は11Km/Lであまり変わらず）

>>87
IDも見れない貴方はB４糊ですね？

>>91
燃費気にするなら何でフルタイム４駆のターボ車なんか乗ってるの？

そもそも都内に住んでて四駆ってのが意味解んない。
東京都ったら普通２３区だろｗｗｗ

遅い、クサイ、燃費悪い　が特徴の３尻
数字が車名なのは、階級差を明確にして差別するためですから
３３０がいくらお値段高くても５尻が買えても
５尻より階級は下で差別されるっていうじゃな〜い。

３尻同士でも醜く数字の大きい小さいで争ってますから

残念！自分より貧乏を笑うのはＢＭＷ乗りの伝統斬り！

とまあボケは置いといて
都会に住んでれば四駆だのターボだのせっかくのスペックを
ほとんど発揮する機会が無いのは確かな訳で。

「北海道住んでます！雪がすごいっす！」とか
「群馬住んでます！ｽﾊﾞﾙ以外だと村八分にされます！」
とかなら解るんだけどさぁ。

そこら辺の車種選択ってか取捨選択ってか（獏ｗ）
センスが無いよね。B4糊ってｗ

ところで４ＷＤのビスカス付きセンターデフ式＋リアビスカスＬＳＤ市販車初は
ＢＭＷ３２５ＩＸなんだから、レガ死のオーナーはＢＭＷのテールにひざまずいて
尻の排気管をなめる必要がある。

3L＝3リッターの略だろ？

都会暮らしの人間しか知らないが、東京、大阪住まいでも「近郊」を含めれば
かなりシビアな積雪地が多いし、しかも街中でも予期せぬ凍結路に出会うことがある。
冬になればスタッドレス付けて完全装備だよ。

あなた達、自転車しか乗ったことないんじゃないの？

ところで光は接続するたびにID変わる設定にも出来るんだが。

>>92-94はそんなことも知らないのか？
君、少し無知すぎ。それで18歳以上だったとしたら極めて恥ずかしいぞ。
悪いけど、通ってる学校聞いてもいいいかな？

＞接続するたびにID変わる設定

切断→再接続でそのたびにリモートホストが変わるから、IDも変わるという意味。

お前、ちょっと恥ずかしいよ・・

「走破性」に絞ればジムニーのほうが上。

>>102
同意。これだからB4は・・・ｗ

貧乏臭いとw

>>99
運転凄くヘタなんだね。
都会に住んでるなら電車乗った方がいいんじゃない？
雪降った日なんか道路動かないだろうし無理しても事故るだけだよ。
大事なレガシィ壊しちゃうよｗ

ちょっとでも運転できる人ならスタッドレス履くだけで
雪の街乗りくらいならFFでもFRでも普通にこなすよ。
逆半て知ってる？ｗ

>>100-101
それは同一者がID違った時の言い訳だろう。
同じスレに書き込んでるID同一者に対し、
お前ら同一人物だろって、、馬鹿？

さすがB4海苔ｗ

雪道の事故調査では事故ったクルマの運転手の９５％が
運転は上手いって思っているそうですよ

へぇ〜w

ＢＭＷ海苔の運転手の９５％が
何かしらの勘違いをしてるそうですよ。

貧乏人は間違いなく１００％勘違いしてるらすいーよ

オラもようやくあこがれの欧州車が買えそうだぜ！
http://response.jp/issue/2004/1013/article64521_1.html

■■■■■ 左に曲がるアルファード３ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096437144/l50
関連リンク集や他のオーナーサイトによりますと、
納車されたばかりの新車が「左に曲がる」との複数のオーナーの証言があるようです。
はたして　その真の原因はどこにあるのか？メーカーの認識は？その対応は？
ここで　この問題の傾向と対策について　とことん語り合いましょう。
この症状のあるオーナーの方の声、メーカー、ディーラーの方の情報お待ちしています。
前スレ
■■■■■ 左に曲がるアルファード２ ■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095236236/
前々スレ　　
■■■■■　左に曲がるアルファード　■■■■■
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094297306/
関連リンク集
【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
( 3割のオーナーが左に曲がると感じている現実があります。 )
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=4380
■■■　教えて！どうしてアルは左に曲がるの？対策は？　■■■
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=3477
車（タイヤ）が左に流れていきます・・・
http://alphard.jp/phpBB2/viewtopic.php?t=3954
アルの直進安定性について。
http://alphard.jp/php/thredbbs.php?n=6403
新車でありながらリコールにもない不具合！
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs.asp?bd=100&ct1=104&ct2=4485&pgcs=300&th=520063&act=th

旧共産圏の車かよ
何を好き好んで・・・

>>111 おめでとう！

だけど大丈夫？？　６５万！もするんだよ、無理しない方が良くない？？

>>114
ありがとう！
316よりはｵｼｬﾚと思わないかい？

　　　　　　 　　　,ｨﾐ, 　　　　　　　,ｨﾐ,　　　　　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　 　 　 　 彡　ﾐ 　 　 　　　彡　ﾐ,　　　　　　　　　 　
　　　　　　　　　　　　 ,,彡　　 ﾐ､､､､､､､､彡　　ﾐ,　　　　 (⌒)　　　　
　　　　　　　　　　　 彡;:;:　　　　　　　　　　　　 ミ,　　　 (　　ヽ　　高校の文化祭はどうだったか？
　　　　　　　　　〜三;:;::::: 　　　　　　　　　　　　 彡〜　 ﾉ　 ノ　　　そろそろ試験勉強頑張れよ！
　　　　　　　　 ~~三:;:;:;:::::　　　''''''　　　　　''''''　　 三~~　ヽ （　　　　：　　　　　;;
　　　　　　　　　~~彡::;:;:;:;:::..　（●）　　　 （●）　　 ,三~~　（　ﾉ ,,,,,　　：　　　　　 ;;
　　　　　　　　　 ~~彡;:;:;:;:;:;:;:.　 　,,ノ(､_, )ヽ,, 　　　,ミ~~　ノノ ;'" ,,ノ―､　　　　　,;'
　　　　　　　　　　~~彡:;:;:;:;:;:;:;:;.　 ｀-=ﾆ=- '　---=＝ニノ ,;'′　>=ﾆ(二二二()
　　　　　,...-''''""~~,::;:;::;::;::;::;'　　　 ｀ﾆﾆ´　　　　　ﾐ,,　　,;'′　 ゝ--〈
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　　　　　　　　　　　::::ﾐﾐﾐ:;:;:;:　　　　　　　　　　　ﾐ::　　　　　　,;'￣￣￣￣|　　＼＿＿_／
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ま、四駆にスタッド履かなきゃ事故っちゃうような
ヘタクソは電車乗ってなさいってことですよ。
燃費も気にしてたことだし。
電車賃の方が安くて安全だよ〜ｗ

何故にフルタイム四駆（笑）ってね。
ぬかるんでるの？ｗ

いらない・・・

いる・・・

カーブでの曲がりが違う。

>>117
ﾍﾀｸｿはﾄﾗｸｼｮﾝが感じ取れないんだねぇ
雨天時や加速時の安定感が全然違う。

それとも、低馬力車だから２駆で十分なのかな？

＞燃費も気にしてたことだし

ﾘｯﾀｰ５�`とか寝言吐いてたからだろ？

でも、やっぱり・・・いらない！
カーブでの曲がりが違う。。たぶんね

コーナー入った途端、横滑りはじめて壁に激突大破
想像出来る見事な出来栄えかも、その車

>>106

凍結した急坂を経験したことがない馬鹿がいるな。
4WDでも苦労する。しかし2WD（特にFR）はホント苦労する。

ちなみに雪が降っていようが、凍結していようが90%以上の状況は走れる。
残り10%のシビアな状況で如何に楽をするか。
その一点で4WD乗用車の存在価値がある。

ランエボ、インプはまた別のメリットを持ってるが、それについてはここでは
言うまでもあるまい。

大雨の高速道路でも４駆は安定しているよ。

なんでラリー車や軍用車に４駆が多いのか。
それだけメリットが多いからだ。
>>106　頭文字Ｄでハチロクが４駆のセリカに勝つ話でも真に受けているの？

３尻が欲しいんだけど
お金がないんで
レガシィで妥協しますた！

５尻が欲しいんだけど
お金がないんで
３尻で妥協しますた！

その10％の悪路を走らなければならない
田舎者にしか必要ないってことだよねw

もしくは家族・親戚に村八分の危機がある群馬県民かw

四駆ってのは公道でラリーや軍事をやりたい馬鹿が乗るんだなｗ

ﾜﾛﾀ

つか、お古の3尻でｵｻﾚなカーライフwww

ﾜﾗ田

そんなに四区にコンプレックス持ってんのかねぇ

ＢＭＷ買った人は、いやレガシィでもよかったんだけどねと言える。
だって実際にビーエムの方が高いし

レガシィ海苔で、いやＢＭＷ買えたんだけどね。Ｂ４の方が良いし。
なんて言われても。。。ねぇ？

つかリッター５キロしか走らないターボ四駆車を
わざわざ３００万以上も出して買って
貼られるレッテルが

○田舎者
○BMW買えない人
○ヲタ
○終生独身者
○群馬県人

これじゃあねぇ・・・・ｗ

○田舎者　　　　　　　当たってる　車四台置いてもまだ土地が余る
○BMW買えない人　　　 ５を持ってるのだが。
○ヲタ　　　　　　　　確かにヲタだが、それで困ったことは無い。
○終生独身者　　　　　これは、はずれ　確かに嫁不足の所ではあるが・・・
○群馬県人　　　　　　おおはずれ、でも似たような所ではある

確かに・・・

これじゃあねぇ・・・・ｗ

オラの周りじゃ、生活四駆、ミエハリ用の外車、嫁さん用、営業用、
家族でお出かけ用、と、用途で車を使い分けて買うから
ＢＭＷとスバルがかぶるなんて、珍しくない。

嫁さんにドイツ車あずけて、自分は国産ていうやつも少なくない。

>>134　現行型は燃費いいよ、知ったかぶり君。

現行型のどれぐらい？

>>135
だからどうした？脳内君ｗｗｗ

だからぁー現行型の燃費はどれぐらい？

スバルってやっぱイイメーカーだよな

知るかそんなもん、自分で調べれ

鉄拳のこんなＢＭＷ海苔はイヤだ

住まいは賃貸のぼろアパートだ。
行きつけのガレージはオートバ○クスだ。
洗車はコイン洗車場でする。
愛読書がカーセ○サーだ。
服はユニ○ロで決まりだ。時々マルイでブランド物を買ってみる。（もちろん分割）
吉○家の常連だ。時々みそ汁付けて贅沢してみる。
ライターは１００円ライターだ。
時計はＧ−○ＨＯＫＣだ。
消費者金融のカードを持っている。
パチンコ依存症だ。
レガシィＢ４が気になって仕方ない。
ＢＭＷと言っても３シリーズだ。
しかも田舎ナンバーだったりする。

あろうことか、さいたまナンバーだったりする。

>>136
旧型でも並レベル

お馬鹿ちゃんは検索も出来ないようだから、貼っておいてやるよ
ttp://www.google.co.jp/search?hl=ja&q=%E3%83%AC%E3%82%AC%E3%82%B7%E3%82%A3%E3%80%80%E7%87%83%E8%B2%BB&lr=

ttp://www.ic-net.or.jp/home/mit-320/
ttp://www.mechamania.net/b4/b4-nenpidata.html
ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~ron/legacy2/fuellog.htm

５以上は数が大きすぎて数えられないのかなぁ

ここには現行型レガ海苔は居ないのか？

なんだ、やっぱり現行型レガ海苔は居ないのか

>>134
ちなみに俺の２００４年モデル３１８
ブンブン回すとすぐリッター５．１kmだぜ
２００４モデルだからＮ４２？だっけ改良型のエンジンのはずだ。

漏れが知りたいのは現行型レガの燃費なんだが？

＞135

日本で最も豊かな愛知県人。

愛知県の常識：車の数が免許証の数と同数以下は×。

少なくとも、うちの（⌒∇⌒）はそう宣っている。

（⌒∇⌒）＜名古屋大学が日本で一番いい大学だよー！頑張って入れるといいねー！

今になって思う。コレは絶対正しい。愛知でリッチな暮らし出来る金があっても東京じゃカリスマ医の貧乏人。

（⌒∇⌒）＜60歳は若いんだよー

改造車乗ってるのは若いからか？

（⌒∇⌒）＜わたし昔可愛かったんだよー

萌えー

（⌒∇⌒）（⌒∇⌒）（⌒∇⌒）（⌒∇⌒）（⌒∇⌒）（⌒∇⌒）（⌒∇⌒）
とろいね！とろいね！とろいね！とろいね！とろいね！とろいね！とろいね！

>>148

"レガシィ B4 2.0GT" は現行型じゃないのか？
リンクのたどり方もわからない？

Ｂ４購入しようと思ってスレやサイト見て回ったけど
燃費はちゃんと踏む人だとやっぱり５〜６以下になるらしい。
リッター７以上を出そうとすると加速を加減するか
高速走るしかないって。

せっかく加速いい車のってるのに
軽自動車に出足で負けるような運転はしたくないよね。。
四駆じゃなきゃもっと燃費よくなりそうなのに・・・。
あとマフラーも。

マフラーは細い方がトルクも出るしね。

3000ccだがガンガン踏んでも8-9Km/lいくぞ。

>>157
NAの場合だけね。
おまえがT/CとNAの区別も出来ないアホならお前自身のためにも今すぐ死んだ方が良いね。

NAの場合社外マフラーに交換するメリットは全くなし。フケがいいと逆に遅くなる。
おまえが著しく高回転によったトルクバンドにタコ固定してブンブンギアチェンジする走りが出来れば別だが。
公道でそんなことやってる奴を見たら遠慮なく殺すけどね。

>>158は、なんかカッコいい！

>>158
殺人予告ですか？

BM乗れるだけの金は持ってるぜ、いぇ〜ぃ。
レガシィ？金持ってても買わねーよｗ田舎くせぇ。

>>161
今時そんな使い古しの煽りで釣れると思う方が頭どうかしてるん
じゃないの、と隣で見てる妹（１９歳大学１年ロリ顔巨乳）が申して
おりますが。

http://response.jp/issue/2004/1015/article64650_1.images/74281.html

つーかさぁ、好きならレガシィ乗ってれぱいいじゃん。
どうしてＢＭにからんで来るのさ？

おまえら、必死になって東京にいちゃもん付けてる関西人みたいで
無茶苦茶カッコ悪いよ。

>>164
そういうのはスレ立てした馬鹿に言えば？

これ立てた１は天才だな。

こんなスレでよければ、いくらでも立てますが？
板全体が、よそ様のクルマを批判して
猿のように歯茎を剥き出して喜ぶ板になるから
誰もしないだけですよ。

こんなくだらないことしてるのはここの１だけ。

そう言いながらも
トヨタ叩きのスレを次々と立てて
猿のように歯茎を剥き出して喜んでいるレガヲタさんが大好きです

ほら、１が出て来ましたよ。
トヨタオタクもやってるから御相子だと言いたいようですね。

間違えた。スバリストがトヨタを叩いていると思い込みたい様子。

グラシア、クオリス、カルディナ３代、ブリットが悉く敗北した理由を
スバリストのせいにして奥田に報告する腹なんでしょうか。

「プアマンズ・アルテ」のスレはレガヲタが立てたのは割と有名。

>>171
レガシー買えない奴がアルテ買ってるらしい

プアマンズレガシー＝アルテッツァ

のほうがしっくりだったかも

全然方向性ちゃうやん

そこまで工業製品の吟味ができない香具師はアルテに乗っておけばよい

糞味噌ですな。レガだのアルテだの。

３尻もアルテもあの前輪から前バンパーまでの
短さがかっこいいよね。
何か運動神経よさそうな感じして。
ホイールベースの長さも。

他人のお古のブランドの3尻w

>>177
あなたはお古のレガですか・・・・　釣られた？

つか、中3の助手席で得意顔w

ﾜﾗﾀ

レガ叩きスレが分散しすぎたせいか、連日カキコの内容がショボくなってるな。

そお？中3が必死で書き込むので面白いんだけど。

ﾜﾗﾀ

>>181
トヨタヲタは１〜２人で必死だからね
無理アリアリでしょｗ

スバルコンプレックスの大きさが分かるだけなのに、
トヨタヲタときたらせっせとご苦労さんなことよｗ

レガオタって、誰も生きていてもらいたいと思ってる香具師はいないのに
なんで生きてるんだろうね。
生きてる価値ないのにね。

あいかわらずBMヲタと戦うのが怖くて
今日も「見えないヨタヲタ」と戦うレガヲタさんって

ス・テ・キ（はあと

レガヲタはヨタ車については詳しいよね。

つか、安3海苔必死でつねwww

ｷﾓい俳句のをっさんが来ないなw

つーかさぁ、好きならレガシィ乗ってれぱいいじゃん。
どうしてＢＭにからんで来るのさ？

おまえら、必死になって東京にいちゃもん付けてる関西人みたいで
無茶苦茶カッコ悪いよ。

レガシィ乗りは、３尻なんてまったく眼中になくて、話題にもしないのに

３尻乗りは必死に居場所（ココ）作ってレガシィ叩かなきゃ

精神の安定が保てないんだから、この差が既に負け。

ＢＭとAudi乗りのストレス発散用の居場所はこのスレだけで

　８　８　ス　レ　目

1番必死なのは提灯記事で3尻意識しまくりのスバルではないかい？

>>185
蛆虫のくせにえらそうなこといってくれるじゃん。
まず車買えよｗｗｗ

.＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　　　　　 （＿）＼|三三三三三|
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |:::::::::::::::::::::|:::::::::|　　 |

>>194
勉強になりますた。

つーかさぁ、好きならレガシィ乗ってれぱいいじゃん。
どうしてＢＭにからんで来るのさ？

おまえら、必死になって東京にいちゃもん付けてる関西人みたいで
無茶苦茶カッコ悪いよ。

レガシィ信者はBMに極度のコンプレックス持ってるからな。
新車のBMと比べるとノイローゼになるんで
中古引っ張り出して喜んでる痛い野郎達なんだな。
ハッキリ言って馬鹿だよ。

┴┬┴┬┴┬┴┬;;;;┬;;;;; ┴,;;;┴┬┴┬┴┬┴┬┴
┬┴┬'''';┬┴┬;;;;┴┬┴┬┴┬┴┬　;;┬┴┬┴┬
┴┬┴┬┴┬|l￣￣￣￣￣￣|┴┬┴;┬┴┬┴┬┴
┬┴,;;;┴,,, ┴|l.[ﾊﾞｰﾎﾞﾝﾊｳｽ］...|┬┴┬.┴┬┴┬┴┬
┴┬┴┬┴┬|l,,, 　 　。 　 .　;;.|┴┬┴┬.┴;:,;:┴┬┴
┬┴┬┴┬┴|l　 　_,,/ヽ_,,,.. .　|┬.;";.∧∧;;;;┴┬┴┬
┴┬┴┬┴┬|l,,　!,OPEN,! .○.|┴┬(ﾟωﾟ );;;....;┴┬┴
┬┴┬┴┬┴|l　　　'''~￣''　.....|┬ ⊂　　つ　┬,;;;┴┬
┴┬┴┬┴┬|l 　 　 　 　 　 　|┴┬ |　　〜;;;;;;┴┬┴
┬,, ,,,,;''┴┬┴|l;;;;　　　　　　..''''|┬┴ し｀Ｊ 　　;┬┴┬
なんだかな〜。
最近のＢ４糊って、なんか必死ですね。
欲しいなら欲しいと素直に言ったらいいのに。３尻。

>>197
▲マークついてるし、側面衝突には注意しろよ
ttp://www.nhtsa.dot.gov/NCAP/Cars/3186.html

the interior door panel struck the pelvis of the driver dummy
High pelvic accelerations have a higher likelihood of Pelvic fracture.

中3の助手席で得意顔w

ﾜﾗﾀ

センスのないやつらだなぁ。
レガシーとBMなら比較にならんでしょ。
いかり、かりかりレガシーで
マスかきしながら電柱につっこんでくれぃ。

ＢＭＷ乗りは何で必死になってレガシーレガシーとぶつぶつつぶやきながら
このスレに来てしまうのか　理　由　を　察　知　す　る　と　ホント、　滑　稽　（w

社会不適合者の集まりだな

車なんて用途に合わせて、複数持つのが当たり前
一台で何でも賄おうとするから、貧乏くさい車選び＆変なスレに粘着。




３シリーズ、レガシィ　どっちもだ

プアマンス〇〇ってそもそも性能は別にして値段の高い車の所有者の奢り。　本当の車好きは国産、外国産に関係なく自分が楽しめるのが一番。　

スノボにはワンボックスの４WDがいいんですかね？

3尻もレガシーもどっちも良い車で好きですけど、それじゃあだめなんすか？

ライバル？？をほめるスレが欲しいな。

なんで？

つか、3尻海苔もレガを叩きに来て
お古で買ったところを突かれるとは思ってもみなかっただろうなw

>>208
僻みと嫉みばっかの２ちゃんでは無理な相談かも

俺も基本的に、この２つのコンセプトは好きだし。

>>210
>>197

ﾜﾗﾀ

レガシィの負けですな

安い、ｸｻｲ、遅いw

安物3尻にコンプレックスだとさw
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
バカも休み休み家w

↑
この必死さがコンプレックスを物語ってるね。w

本当にコンプレックスがなければ
ココには来ないって

だから安物3海苔はお里が知れるっつーの　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>219
うれしいかい？

レガってオジン臭がするってホントですか？
内装が相変わらずセンス０ってホントですか？

中3の助手席で得意顔w

>>221
レガシーの黒一色の内装は
昭和のスポーツカーの香りがする

> オジン臭

・・・＿|￣|○ "ｵｼﾞﾝ" ﾀﾞｯﾃﾖ・・・

レガヲタがこれほどボロボロのスレも珍しいな　ｗｗ

ﾜﾗﾀ

つーかさぁ、好きならレガシィ乗ってれぱいいじゃん。
どうしてＢＭにからんで来るのさ？

おまえら、必死になって東京にいちゃもん付けてる関西人みたいで
無茶苦茶カッコ悪いよ。

　　　　　 （* ´∀)　　　　/　　
　　　　　/⌒ 　 ）　　　　／
　 　 　 <　く＼　＼　　　　　
　　　　　＼( ﾖ　､　★　　　─
　　　　　　 ／ ／/　　　　　　　　
　　　　　／ ／ ./　　　　＼
　　 　　（　￣） ￣）

<遊び方>
★をダブルクリックすると勃起するぞ！

注）設定とか環境のせいで正常に動作しないときがあります

つか、3尻海苔もレガを叩きに来て
お古で買ったところを突かれるとは思ってもみなかっただろうなw

>>228
ちぃせぇーーーーーーーーーー

つーかさぁ、好きならレガシィ乗ってれぱいいじゃん。
どうしてＢＭにからんで来るのさ？

おまえら、必死になって東京にいちゃもん付けてる関西人みたいで
無茶苦茶カッコ悪いよ。

　　　　　　　　　
　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜
　　‖｜‖　◎---◎｜〜
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜
　　川川　　　∴）д（∴）〜
　　川川　　　　　　〜　/〜
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／

>>231　頭悪そう・・・・・・・・・・

つか、お古の3尻のカーライフw

レガシィ信者はBMに極度のコンプレックス持ってるからな。
新車のBMと比べるとノイローゼになるんで
中古引っ張り出して喜んでる痛い野郎達なんだな。
ハッキリ言って馬鹿だよ。

安物3尻にコンプレックスだとさw
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
バカも休み休み家w

レガシィ信者はBMに極度のコンプレックス持ってるからな。
新車のBMと比べるとノイローゼになるんで
中古引っ張り出して喜んでる痛い野郎達なんだな。
ハッキリ言って馬鹿だよ。

どっちもいい車だろ。
BMにはBMの良さ、レガにはレガの良さがあるし。
むしろ人がどんな車買おうがどうでもよかろうが。

で、このレスにまともに返せる人間はいるの？

安物3尻にコンプレックスだとさw
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
バカも休み休み家w

>>238
ここは昔からネタスレとして栄えてきた歴史があるのでこのスレでマジレスを期待してはいけません！

ﾊﾊﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　／￣￣￣￣￣￣￣　　　ﾊﾗｲﾃ- 　　　　　　ｹﾞﾗｹﾞﾗ
　 　（　´∀｀） ＜　わははは　　　　　　　 　∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ　　　　　　　ﾓｳ ｶﾝﾍﾞﾝ
.　　（ つ ⊂ ）　　＼＿＿＿＿＿＿＿　　　（´∀｀ ,,）､　　 　　　（　＿　；）　　　　　　　 ｼﾃｸﾀﾞｻｲ
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　 ＿（∨　∨　）＿ 　　　　∧＿∧　○,
　　（_＿）＿）　 ⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　 （＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し　　　　　⊂（´∀｀⊂ ⌒ヽつ
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ
　　　　　　　　　　　ﾜﾊﾊﾊ
　　　ﾊﾊﾊ 　　　　　　　　　　　　　ﾊﾊﾊ
　 ∧＿∧　　／￣￣￣￣＼ 　　∧＿∧
　（　＾∀＾）＜ >>239あほか.　 ＞ （＾∀＾　）
　（ つ ⊂ ）　＼＿＿＿＿／ 　（ ⊃　⊂）
　 .）　 ）　） 　　　　　　　　　　 　（　（　 （
　（_＿）＿）　（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　 （＿（＿_）

つか、中3のカーライフwww

つーかさぁ、好きならレガシィ乗ってれぱいいじゃん。
どうしてＢＭにからんで来るのさ？

おまえら、必死になって東京にいちゃもん付けてる関西人みたいで
無茶苦茶カッコ悪いよ。

つか、中3のカーライフwww

大雨の中、レガスイが事故で大破してますた！

（＾∀＾）ｹﾞﾗｹﾞﾗ 　

俺はB4乗りだが、
３尻とB4でどちらかタダでくれるなら３尻をもらう
見栄が張れるからな。
金を出して買うならB4ですね。明らかに。
M3だけは別格ではっきり言ってほしいです。
Z4もほしいです。だけど３尻はあまり車としての魅力は感じません。
ブランドとしての価値は認めますのでほしくないわけではないですが。。。

台風の中、レガスイが事故った挙句大破して吹き飛んでますた！

｡ﾟ（ﾟ^∀^ﾟ）ﾟ｡ ﾌﾞｯﾊﾊﾊﾊﾊﾊッﾊﾊ !!　

>>246
この板の常連レガ乗りが
Vol.1〜Vol.88にかけてずっと否定し続けてきた本心を
あっさり認めてしまっては
失礼でつよ。

オラも３尻を貰う。



でも、すぐ売り飛ばす。


でも、３尻じゃ、あまり高く売れないかな？

なんとなくだけど
フーガとかって高級車だなぁって思わせるものがありますが
レガシーはそういう感じが無いよね。

つか、お古の3尻のｵｻﾚなカーライフw

３尻３尻って喜んでるカスどものIPのドメインって、みんな同じじゃん

だから、何？？
ＩＰくらい誰でも抜けますけど。。

えぇーきみの・・・
たいしたところに棲んでませんね！

ワロタ

つか、中3の助手席で得意顔w

うるせー馬鹿

つーかさぁ、好きならレガシィ乗ってれぱいいじゃん。
どうしてＢＭにからんで来るのさ？

おまえら、必死になって東京にいちゃもん付けてる関西人みたいで
無茶苦茶カッコ悪いよ。

つか、レガヲタがこれほどボロボロのスレも珍しいな　ｗｗ

↑真似するなよ中3。

ﾜﾗﾀ

つか、3尻海苔もレガを叩きに来て
お古で買ったところを突かれるとは思ってもみなかっただろうなw

>>261
>>237

つーかさぁ、好きならレガシィ乗ってれぱいいじゃん。
どうしてＢＭにからんで来るのさ？

おまえら、必死になって東京にいちゃもん付けてる関西人みたいで
無茶苦茶カッコ悪いよ。

ﾜﾗﾀ

262←安3が必死　ww

ﾜﾗﾀ

>>265
安物って言ったり、時にはボッタクリって言ったり
毎日粘着して大変だねｗ

レガシィ信者はBMに極度のコンプレックス持ってるからな。
新車のBMと比べるとノイローゼになるんで
中古引っ張り出して喜んでる痛い野郎達なんだな。
ハッキリ言ってホント馬鹿だよ。

ﾜﾗﾀ

安物3尻にコンプレックスだとさw
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
バカも休み休み家w

お古の3尻のｵｻﾚなカーライフ　ww

こういうものを造ってる限り、
スバルという会社はいつまでたっても本物のプレミ(ry
http://response.jp/issue/2004/1015/article64628_1.html

>>271
イセッタ造ってたのは触れられたくない過去ですかそうですか。

つか、アンチがここほどﾎﾞﾛﾎﾞﾛのスレもめずらしいなw

頼むからレガシィからＢＭＷに乗り換えないでくれよな！

レガシィからＢＭＷ乗り換えた奴はカスタマイズだのドレスアップだの
下品でキモいのばかりで、品位がどんどん悪化する｡
そう奴ってオフとかで集まるのも好きだしねえ。とにかくキモイ。

1シリーズ登場で「わーい300万円以下で憧れのBMWが買えるぞ〜！」とレガシィ購入の予定から手の平返す奴多そう

この人みたいに
ttp://www.carsensor.net/E_teamc/teamc.cgi?ENTRY=ArticleEachNo&area_cd=E&keisaigo=2004038&ROUTE_ID=

こういうものを造ってる限り、
スバルという会社はいつまでたっても本物のプレミ(ry
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015854.html

ﾜﾛﾀ

>>275
>「カーセンサーnetで見たら、なんと(BMWが)100万円台で買えるじゃないですか！初めはなにかの間違いかと思いましたよ」
>新車時の価格は1000万円オーバーですもんね。
>「でしょう。それを知ったら最初考えていた　レ　ガ　シ　ィ　は　ど　こ　か　に　飛　ん　で　っ　ち　ゃ　い　ま　し　た」
>7シリーズの価格をチェックしたのはどうしてなんですか？
>「昔　か　ら　の　憧　れ　な　ん　で　す　。」

さすがレガヲタ予備軍。本当はBMWが欲しいんだ。w

つか、レガヲタがこれほどボロボロのスレも珍しいな　ｗｗ

>>276
カコイイ！

279は中3海苔　ww

冷　　　レ餓死・・・　　　












くず鉄

BM最高！
レガは品格が足りねぇんだよオーナーもメーカーもな！（≧▽≦）

くず鉄！くず鉄！

>>283-284
いやー、ＢＭオーナーともなると品のある書き込みをなさるんですねｗ

つか、中3のｵｻﾚなカーライフww

何？レガシーでｵｻﾚなカーライフ！？
アフォみたいｗｗ

レガシィ信者はBMに極度のコンプレックス持ってるからな。
新車のBMと比べるとノイローゼになるんで
中古引っ張り出して喜んでる痛い野郎達なんだな。
ハッキリ言ってホント馬鹿だよ。

＞他にはスバルのトランスケアと呼ばれる福祉車両の
＞『インプレッサ』や『レガシィ』、宅配業者の赤帽
＞とコラボレーションで開発を進めた、赤帽仕様の
＞『サンバー』などが展示される。

赤帽とコラボレーション・・・ＢＵ（ＷＷＷ
赤帽仕様のサンバ・・・ＢＵＨＡ（ＷＷＷ

とことん酷民をＷわせてくれるクルマ屋だよ、ホント
マジ大Ｗいした!!

ある晴れた昼下がり秋葉へ続く道
レガシィがボロボロ、ｷﾓﾉﾀを乗せてゆく
可哀想なレガシィ秋葉へゆくよ
水平対抗ターボが泣いてるよ
レガ　レガ　レガ　レガ〜
ｷﾓﾉﾀ乗せて〜
レガ　レガ　レガ　レガ〜
ｴﾛｱﾆショップ前〜

つか、3尻海苔もレガを叩きに来て
お古で買ったところを突かれるとは思ってもみなかっただろうなw

『中3』ってぴったりのニックネームも貰ったし　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

中3の助手席で得意顔　ww

ｷﾓい俳句のォッさんが来ないなw

いろいろＢＭＷ３１８が言われてるけど、輸入車のなかで結構上位で売れてる事実

なぜかな？おまえらが特殊なのか？それとも買った奴が特殊なのか？

ＢＭＷが正規輸入されて20年ぐらい経つが、ただ高いだけなら、すぐ飽きられるはず
だが・・・

たしかに速くないけどね。サイズがちょうどいいんだよ。そこそこしっかりしてるしね
国産でそーゆークルマがないんだよ。

そろそろ、カタログやインターネットばっかり見てないで、自分の眼で判断しよう

ちなみにレガシーはいやだよ。だって、おたくっぽい奴がいっぱい乗ってるから

>たしかに速くないけどね。サイズがちょうどいいんだよ。そこそこしっかりしてるしね
国産でそーゆークルマがないんだよ。

掃いて捨てるほどあるヨ　ww

ﾜﾗ田

>>294
雑誌ばっかり読まないようにネ　ww

つか、レガヲタがこれほどボロボロのスレも珍しいな　ｗｗ

雑誌やＴＶで見るとＰＳＸですら、世界最高のＨＤＤレコーダーのような気がしてくるからなー（笑）

おれもなんだか 日本の6気筒スポーツはレガシィが変える ような気がするよ。（ｗ

田村正和が「すご録」とか言ってるから本気で買っちゃいそうになったけど
ソニー　は　故障　と　ハッタリ　が恐くてパス。
あれ？
ＢＭＷも　故障　と　ハッタリが…

おっ、みんな昼休みだなw
こいつ＝>>298は一日中昼休みだけどwww

ﾜﾗﾀ

>>299
あれだけの機能が４万円弱で買えるのだから、世界最強だと思います

>>302の歯軋りが心地よいスレｗｗｗｗｗｗｗ

お前は能書きたれる前に自分で店出せよ。
一人じゃ何も出来ないんだろうな、きっと。
お勧めは、何処なんだ?
ひと前じゃ言えんのだろう、ばかどもめ。

>>306
匿名掲示板の>>305程度のレスでそんなカッカすんなよｗ

ラーメン板のコピペですが、釣れるものですね

>>308
釣ったつもりが、釣られたレガヲタってかわいいねｗ
sageでこそこそつぶやくレガヲタが大好きですｗ

こんなクダラネースレ上げる方が必死だよ

ばーか

クダラネースレでクダラネーレスしちゃった
>>310が一番必死にみえます

>>304
ＢＭの場合、あの程度の機能を手に入れるために
半年分の時間を無駄にするんだから
世界最低だな。

ＢＭＷはみずからプレミアムと謳う
恥ずかしいメーカーだな。

内気循環で排ガスだかホコリだか粒子状物質だかが、入ってくるような感じ。
顔や手がガサガサするの。みんなそうですか？エアコンはデンソーらしいけど・・・

経営する会社が業績不振で5から3へ落としました(T_T)

５から３てどう言う意味っすか？

やっぱＢＭにからまなきゃだめなのかな・・・エアコンとかはポン車のスバルがいいって
なにかの印譜にあったけど、ちょっと疑問デテキタ

つか、お古の3尻のｵｻﾚなカーライフw

エンジンフェ地ならかえって３で直６たのしめるのでは?

ここほどアンチがぼろぼろのスレも珍しいなw

レガシィB4で妥協すると
BMW3ｼﾘｰｽﾞに延々とコンプレックスを抱き続ける生活を
余儀なくされるということを証明する
良スレですねw

3シリーズ買おうと思ってたがこのスレ（他のもう一つのスレも）見て止めるヨ

　　＿ 　　　　　　　☆
　 /〜ヽ　ﾍﾟﾁﾝ／　　
　( o･-･)っ―[] ∩ 　
［￣￣￣］　（｡`e´)　
　　　　　　　 ﾟし-Jﾟ =>>320

最近3尻見かけるとこのスレ思い出して笑えてくるw

>>324 キモいし暗い。

六本木でカローラのように溢れ返っていたＢＭＷは何処に逝ってしまったんでしょうか？

あんなに安い小さいBMWに乗って何が嬉しいのか。
5シリーズなら欲しい。
基本的に中古安物外車乗って悦に浸ってる人は
生きてて恥ずかしくないんですか。

ＢＭＷなんて値落ち率の激しい車を新車で買う連中の方が
凄いと思うぞ
いろんな意味で

まあここにはＢＭＷ乗りはいない訳だが

ということにしたいのですね？

上り坂で軽に煽られる外車はいらないｗｗｗ

もうだめぼ・・・　ww

隣の○原康○！
漏れのレガシィに鼻クソつけるな！

ＢＭＷなら最低５３０だよな

>>334
あなた、ひょっとして先週の土曜日の午前２時に、環八沿いの某ファミレスで

ポルシェなら最低９６８だよな

と得意げにウンチク語って、原付自転車で二人乗りして帰っていった高校生２人組の１人ですか？

昨日の合コン議事録じゃ〜ん。

折れ「ところで皆、ｸﾙﾏ何乗ってんの？」
A子「私、ｽﾊﾟｼｵ。貴方は？」
折れ「折れはボルボのV70。一つ前のﾔﾂで中古だけどさぁ〜。」
B子「オッシャレ〜。でも男の人ってﾜｺﾞﾝ好きよね〜。レガシィとか」
折れ「ｶﾝﾍﾞﾝして欲しいじゃ〜ん。ｱﾚは営業バンじゃ〜ん。」
A子「何かさぁ、レガシィ乗ってる人ってｦﾀｸっぽい人多いよね〜。」（爆笑）
連れ「俺テラノなんだけどさ、ｽﾊﾞﾙ〜ていうとダ〜クなイメ〜ジなんだよな。」
B子「そういうﾋﾄって怖いよねぇ。思わせ振りに振るとスト〜カ〜しちゃいそう（爆笑）。
　　思い込みがｹｯｺ〜激しそ〜で、タレントの女の子のイベントとかあるとﾋﾀｽﾗデジカメで
　　パシパシ〜って写真取り捲ったり（ここで全員大爆笑）」
折れ「でもさぁ、割りとそ〜ゆ〜男て多いじゃ〜ん。」
A子「私ダメェ〜。やっぱレガシィで迎えに来られたら引いちゃう。ス〜って黙って逃げちゃう」
連れ「そしたらダ〜って追いかけられたりしてさ」
A子「ダメェ〜、大声で「誰か助けてェ〜」て駅中で叫んじゃう」（怒涛の大爆笑）

スキー好きなB4乗りだが・・、
雪道は4WD
高速ではそこそこスピード出したいし
友達３・４人で移動できて
クロカン車は嫌いな俺に
金が有ったら買えたであろうBMWを教えてくれ

中古を含め検討対象にするのでレスよろ。

>>336
ボルボのV70ってやつはワゴンなのか。
B子って子はよく解ったな。

ここは3尻海苔が必死で無い知恵絞って書き込むから面白いww

3尻って低グレードってことか？
同じ駐車場にBMWが一台あるがあのBBSホイールはカッコイイな。
なんか、ハッチバックぽい赤いやつ。

V70って人も書き込んでるみたいですね。

バカ女だますなら中古BMW3シリーズでも十分。
あいつら型番とか年式なんてわからんから

ＢＭＷのエンジニアは、フロントアクスルには駆動力をかけたくない。
ＦＲが最も優れた駆動方式だと思ってる。
http://response.jp/issue/2004/1022/article64920_1.html

レジェンドとレガシィを鼻で笑ってます。

ﾊｱ?

BMWは４駆車も出してるじゃん

仕事でドイツに行くことがあるけど、
ミュンヘン市内では３シリーズのタクシーが
うじゃうじゃいるわけで・・・

このスレみて決めたよ。
3尻みたら煽りまくるよ。

ま、どう考えても3尻では恥ず・・・。

ﾜﾗﾀ

ステアフィールを特別に重視すれば、ベストな方式はＦＲやＭＲに限定され、当然他はクソということになるわけだ。

車はパッケージング命、という価値観ならFFがベストでプロペラシャのあるFRや4WDはクソになるわけだし、

雪道走破能力命、という価値観なら4WDがベストでFRなんてクソになるわけだ。

ＢＭＷの「駆け抜ける喜び」という価値観でものを語ればＦＲやＭＲが最高になるに決まっている。

http://response.jp/issue/2004/1022/article64920_1.html

>>342

昭和60年代ならいざ知らず
低レベルのドリフト野郎にしかそういう考え持ってる奴が居るとは思わなんだ
しかし、落ち着く先は電子デバイス（ｗ

>>348

それは卓上の理論
500PSともなれば４ＷＤがベストの選択
路面のきれいなサーキットだけの走行ではないのだから

>>342
自分が乗ったわけでもなけりゃ、買ったわけでもない。
おまけにソースは他人からの又聞き。

リンク張れば良いってもんじゃないんだぜ　厨

スレタイとも違うし、上級車種だせば煽りにでもなると思ってるところが
イタイ

まあ、しかし
ここで言う３シリーズ程度の低馬力と重い車体なら
良好なハンドリングを得るために、ＦＲがベストの選択となる事もあるのでしょう

ここほどアンチがぼろぼろのスレも珍しいなw

直４でＦＲ　（2000cc以下）

昔は腐るほどあったパッケージだが、今じゃ探すほうが難しい。

他メーカーは、安易にＦＦにはしったのか？
それとも自然淘汰の流れなのか？
税制が関係あるのか？

>>342
マルチ　氏ネ

評論家先生の言う事を信じるなら、ＦＦでもアルファが造れば
ＢＭＷよりも素晴らしいものが出来るみたいだよ？

ＢＭＷ５３０
$44,900
４４．９＊１０７＝
４８０万円
~~~~~~~~~~~
ちなみに日本では
７１０万円
~~~~~~~~~~

ということだな、そらＡＷＤにするのは無理だわ
国産の車も昔はほぼ全てＦＲだった、
ＡＷＤのほうが性能は高いし、速く安全に走れる。

日本の勘違いvakaでもうけて、数売りたいUSAで安く叩き売ろ〜っとw

レガ糊は

屁理屈こねて、駄々こねて

買えない自分を慰める

>>354

ＦＦが普及したのは
技術の進歩でＦＦのネガが殆ど無くなってきたこと
そしてコスト削減と軽量化、室内空間の確保でメリットがあること

>>359
レガシィは決して安い車では無いので
他の車が買えないって事はそんなに無いと思いますよ

安物3尻にコンプレックスだとさw
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
バカも休み休み家w

「買えない」じゃなくて「いらない」んだよ。
ＢＭごときが買えないなんて、ＮＥＥＴかホームレスくらいだろ。
その気になりゃ、フリーターだってフェラーリ買えるっちゅーの。

　↑

これが典型的な「屁理屈」のほんの一例です。
他にも色々なバージョンがあります｡

この情けない様を、しっかり笑ってあげてください｡

>>337
X５
乗ればいいもんだよSUVも

新潟のレガシィ海苔の皆さん、みんな氏んで下さい

BMW３ｼﾘｰｽﾞｖｓレガシィB4

地震に強いのはDOTTI？

＞362
「安物3尻」つーとレガシィは「もっと安物」になるわけだが・・・

ゝ(,,,
　______∧＿∧___ρ__＿＿＿　　__λ　ー- ,,_____
( _____（　´∀｀(____ ∈∋””￣￣（.）　　　　　　　　　””　- >>366：お前が死ね
　　　.（ 　つ〆ﾉ ￣￣＼ノ￣￣ヾ　　　　　--""￣
　　　　＼ ＼　＼　　　　　　　　　　　〃,,ζ”￣
　　　　 （_＿）＿）
　　　　　　　　　　ミ

おーい！新潟のレガシィ海苔、大丈夫か？？
早くネタたのむぞ!!

>>368
アメリカ並みの適正価格で売れば、318なんかNAレガシィより安くなるが。

新潟か・・
俺のレガシー「シンメトリカルAWD」の威力を
被災地の方々に見せつけに行こうかな！ﾜｸﾜｸ

価値の無いものを高く売りつけられた人が、
俺は金持ちだ！と思うのは勝手だが、
俺は見る目がある！と思うのは周囲から見るとイタイわけだ。

「高い車はやっぱり何か違いますね！」
これ、そういう人に対して使うお世辞ね。真に受けるなよw

>>372
GJ！

レガシィは安いだけあって、評価できるところが全くない糞車だね。

ターボでスペックが水増しされたＧＴ、とても6気筒とは思えない3.O、
その他のモデルも貧民向けの実用四駆モデル。

何しろ、ドアを開けて、乗って、座って、走らせたときの安物感がなんとも
いえないよ。さすが田舎の垢抜けない軽自動車メーカーの車だ。
レガシィが最高車種だもんな。乗ってる人間もそれなりだ。
例えば371のような馬鹿ばかり。もろヲタク的発想だな。

日常的にいいモノに慣れ親しんでる人間にはとても乗れる車じゃない。

>>374
貴方のお勧めのｲｲﾓﾉは？

と聞くとレスが無いんだよなぁ。

貧乏人には
ＢＭＷ３尻がお勧めですけど、何か？

>>374
それでもトヨタ車より走りの質感は圧倒的に上ですが？

それでもトヨタ車より走りの質感は圧倒的に上ですが？


83 KB [ ２ちゃんねるも使っている 完全帯域保証 専用サーバ Big-Server.com ] 30,000円/月
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ﾜﾗﾀ

それより早く前スレ埋めろや。

>>366
冗談でもよくそんなことが言えるな。アンチってこんな滓しかいないのか？

>>366
ネタスレだと思って遊んでたが、この発言は許されねーぞ。
アンチなんてやっぱりロクな人間じゃねーな。

アンチ氏ねや。

日本・日本車に妬みを持つ人達なのかな？

>>381-382
普段から叩き行為に明け暮れていると、書いていい事と悪いことの
区別もつかなくなっちまうんだな。

洒落になってねーなぁ。
ネタｽﾚなのに、＞366よ。

>>366のえげつない本性を見てしまった。

つか、ここほどアンチがぼろぼろのスレも珍しいなw

ぼろぼろなのはアンチの人格だった訳だが。

アンチがいけなくはないが、２ちゃんでも言っていいこととそうでないこと
の分別はつけるべきってやつだな。366さん、君のことだよー。

新潟でなんかあったの？

レガシィに限らず国産全般ドアを開けるときも閉めるときも軽い。
プレミアム性を評価する際の尺度である重み感や厚み感てのがない。
操作力という点だけで考えれば軽いことはいいことだと思うが
軽いなら軽いなりにしっかりしたメリハリや音を演出してほしい。
プ レ ミ ア ム を 謳 っ て い る レ ガ シ ィ　な　ら　な　お　さ　ら　な　。

こういう細かいところを煮詰めていかないといつまでたっても
欧州Ｄセグを超えることはできないよ。

何してもどうせ歴史がないとか何とかで
超えたことにならないんだから
くだらんところに金を使わない潔さとして
高評価。
物の価値と言う物はこういうことなんですよ。

>>393
だからいつまでたってもヲタク専用車なんだ。

ヲタクの乗り物＝インプ、レガシ

ヲタクの合言葉「ボクのレガスィ！」

お金に余裕のある人は絶対に乗らない車＝レガシ

スペック重視で秋葉に通うヲタク向けの車＝レガシ

>>366

アンチの非人道的発言に猛烈に抗議する。
アンチ市ね。

>>394
そういうオマエは何乗ってんだ

屁理屈こねないで正直に申告してみ。

>>391

サッシュレスドアであることをご考慮下さい
枠のある普通のドアとは比較にならない精度で造らないと、サッシュレスドアは成立しません
設計→製造の段階で、普通のドアより手間とコストがかかっていると考えていただいて結構です
試しに、欧州のサッシュッレスドアの車と比較してみて下さい
決してレガのドアが劣っていることはありません

>>397
そうなんだ。始めて知った。

それとは別に、なぜレガシィはサッシュレスにこだわるんだろう。
枠があったほうが、メリットは大きいと思うのだが。
サッシュレスが好き、という人はもちろんいるだろう。
でも俺個人としては枠付きドアのほうが、カチッとしてて好き。

オレもサッシありのが良いと思うぞ。
レガのキャラクター的にも合うと思うし

>>397
手間とコストをかけて・・も

半年もすればガラス半開で閉めるとボヨヨーンと変な音がする
1年もすればゴムがゆがんでくる

同じくサッシュレスだった
GX71でも2年、S14でも3年持ったのに・・

かっこいい、とか思ってるんじゃないの？>>サッシュレス
かなり昔の人の感覚だよね。

>>398->>399
私も疑問に思い、いろいろ調べてみました
例えば
ドアの搬送時、多くのドアを一気に運べる（スペースを取らない）
設備の関係
初代レオーネからの伝統
スポーティ感の演出
等々あるようなのですが
決定打がありません

>>400
スバルはトヨタ、日産にそういう所（部品の精度、立て付けの詰め）が遅れてますよね
ただ、特にトヨタは世界的に見てもトップでしょう。

安い車を買った人が、高い車に僻み根性丸出しで
相手の車にケチをつけるスレはここですか？

ここほどアンチがぼろぼろのスレも珍しいなw

つか、レガヲタがこれほどボロボロのスレも珍しいな　ｗｗ

確かレガシィって、リモコンで窓を操作できたよね？
狭い場所で乗り降りするときに、サッシュレスで窓を開放しておくと、すごく便利。
窓をあけなくても、窓枠が無い分乗り降りしやすいです。

確かBMW3にもサッシュレスのグレードがあった筈・・とぐぐってみたら、クーペだけかな？
ttp://homepage1.nifty.com/clube46/tangonobon.html

ﾜﾗﾀ

つか、3尻海苔もレガを叩きに来て
お古で買ったところを突かれるとは思ってもみなかっただろうなww

これやったの、ここのアンチじゃないだろうな？

NHK教育安否報告

西村→田代のネタｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

http://park2.wakwak.com/~benki/img/1675.jpg

レガ程度の車を中古で買ったことを突かれると思わなかったでしょ？

>>391
>>392
評論家連中の受け売りか
10年くらい前の親父連中が語ってたな

小さいエンジンに重い車体ですから
さぞかしドアが重いんでしょうなぁ

ドア音って重要かもよ。
初めての場合はその車に対してのファーストインプレッションになる訳で。
いずれ乗りなれる自分はいいとしても助手席に乗る人とかが
その車に対して感じる部分は加速では無いとも思うし。
特に女性。

ここのアンチの人格は３６６が典型例です。
すなわち人間のくず、もしくは社会のごみ。

そもそも、他人が乗ってる車を晒し上げて
ケチつけてる行動が常軌を逸している。
アンチなんてのはみんな　>>366　のような
キチガイであることは明白。

アンチよ、早く気づけ。
「プアマンズ」なのはおまいらの「品性」だ。

そんな「人間のくず、もしくは社会のごみ」を貶すのに命をかけてるレガヲタさんって


ス　テ　キ　！

>>415
お前本当に性根腐ってんのな。
新潟行って>>366と同じこと言って見ろよ。出来ねえだろ。

分かったら大人しくＲＯＭってろ。

>>415
まあアンチが可哀相な人間であることはよく分かった。

しかし、これほどレガヲタがボロボロのスレも珍しいなｗ

>>415
同意。「ステキ」としか言えないよね。いつもｗ

しかし、これほどレガヲタがボロボロのスレも珍しいなｗ

真似するなよ中3

>>418
はぁ？レガヲタなんて元からボロボロだよ！

自分の基地外ぶりをみんなに見てもらいたいマゾが必死にアゲる
珍妙なスレ。

奇怪なスレ

しかし、これほどレガヲタがボロボロのスレも珍しいなｗ

細かい所を気にしなければ
イイ車だよ
レガシィは

つか、3尻海苔もレガを叩きに来て
お古で買ったところを突かれるとは思ってもみなかっただろうなw

誰か次スレ立てて

▼プアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.89▼

　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　 /⌒ヽ ) ちくしょう、次こそBMW3シリーズ・・・
　　　　　　　　　i三　∪　　
　　　　　　　 　 |三　| 　←レガシィで妥協した人(Ｂ4！Ｂ４！B4！)
　　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三
　　　　　　　三三
　　　　　　三三

【前スレ】
▼プアマンズBMW3シリーズ＝レガシィＢ４ Vol.88▼
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097471098/

車メ板にプアマンスレを５０個ほど作りたいんだけど協力求む

中3の助手席で得意顔w

>>406
プププ

3尻はプレミオ以下だってwww

ＢＭＷ
性能に対し
高すぎ

みんな良く買うよね

そうゆうの考えない金持ちか女の車なんだよ

金持ちはBMWなんか買わないけどね

水平対向エンジンでAWDといえばスバルしかない訳で、さらにセダンで後部座席も
ある程度ゆったりした車となると、レガB4という選択になる。

ちなみに漏れが独車に乗らない最大の理由は、大学4年の卒業間際まで必修の
ドイツ語に苦しめられて、すっかりドイツ語アレルギーになったからである。(苦w

>ちなみに漏れが独車に乗らない最大の理由は、大学4年の卒業間際まで必修の
ドイツ語に苦しめられて…


要するに欲しいけどお金が無いということですね？

>>436

う〜ん
イマイチ

>確かレガシィって、リモコンで窓を操作できたよね？
そんなことできるの？おれ現行Ｂ４のりだけど、知らないや。
教えて教えて。

リモコンのドアオープンボタンの長押しだったと思う。
運転席しか空かないけどね〜

訂正
空かない＞開かない

おー、さすがレガシィ。
コドモだましのオモチャがいっぱい付いてるね。

>>441

使える機能は子供騙しとは言わないの

>>441
そうか？
レガシィが発売になってしばらくした頃、ライバルになりそうな車
（アテンザ、アコード、ゲストにクラウンアスリート2.5）を集めて、比較みたいな特集を
どこかの雑誌がやってた。

まぁレガシィの提灯記事のような特集だったんだけど
その中で「この中でリモコンで４枚の窓の開閉ができるのはクラウンだけだった。
欧州車では当たり前の装備になっているので、ほかの車もがんばってもらいたい」
というような（言い回しは違うかも知れないけど）記事があった。

今その特集も収録されているレガシィの販促用の雑誌を探してるのだが見つからん。
今でもディーラーに行けばおいてあるはずなので一度見ておいでよ。

実際に欧州車には装備されている車が多いかどうかは、わしは知らんが。。。
少なくともクラウンはそうだということだ。

なーるほど

>>441
日本語もまともに使えねーのかよ。
最近のアンチときたら、まったく困ったもんだよ。

しかし、これほどレガヲタがボロボロのスレも珍しいなｗ

みんな起きてるか〜？

つかB4もｲﾝﾌﾟもｾﾀﾞﾝである理由が全く不明。
何でｸｰﾍﾟじゃないの？馬鹿？
お前らみたいな低能でももしｸｰﾍﾟあるならｸｰﾍﾟ選べるだろ？

どう考えても扉の無駄。
ま、そゆ意味合いでは3尻が完勝。

>>448
クーペ冬の時代に無理言わないで下され

>>400
　6年落ちですが、窓を閉めていればサッシュ付きと同じで
極普通の操作感ですよ。窓開けているとバタンとしまるので下品ですが。

ここほどアンチがぼろぼろのスレも珍しいなw

>>450

窓を開けドアを閉めると、閉めた衝撃でガラスがドアの中で暴れるので
仕方ないですな

しかし、これほどレガヲタがボロボロのスレも珍しいなｗ

しかし、これほどアンチがコピペばかりのスレも珍しいな

>>441
いつも後部座席に乗ってる子供にゃワカランよ。
本当に便利。

しかし、これほどレガヲタがボロボロのスレも珍しいなｗ

しかし、これほどアンチがコピペばかりのスレも珍しいな

456 457
貧乏人が集結するといつもこうですけど、何か??

安物3尻で金持ちだとさw
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
バカも休み休み家w

しかし、これほどレガヲタがボロボロのスレも珍しいなｗ

アンチのネタがつまんねーから伸びなくなっちまったな。
２週間で４５０程度か。
一日３０。内こぴぺアンチ２０。こぴぺ１０。釣果ゼロ。。。

なんだかんだいったて
レガシイが他車の妬みを買うほど良い車ってことは
間違いない。○○ＶＳレガシイの多いこと多いこと

ちなみ俺はスバルの”会うとバック”ね

Ｘ３、ＸＣ７０、ｱｳﾃﾞｨオールロードクワトロなんて全然気にならないん
まああっちも気にならないんだろうけど

>>441
このスレでそういう発言するんだから、お前は当然ＢＭＷ乗ってるんだろな？

BMWにこの機能が無いとでも思ってるの？（ﾌﾟ

しかし、これほどレガヲタがボロボロのスレも珍しいなｗ

つか、3尻海苔もレガを叩きに来て
お古で買ったところを突かれるとは思ってもみなかっただろうなw

>>463
そういえば

ガラス4枚+サンルーフリモコン開閉
そんな機能は3尻では標準だ

と突っ込んでくるアンチいないな。
結局このスレはリアル3尻海苔不在いうことだな

所詮はレガヲタのスレですよｗ

>>467
ちがう、ちがう
アンチを隔離するスレだよ。

しかし、これほどレガヲタがボロボロのスレも珍しいなｗ

せっかく追いついた（ような気がしてた）のに・・・
http://response.jp/issue/2004/1026/article64985_1.html

ま、Ｂ４のりが調子づいてたのもモデルチェンジがあったからでしょう
新しい３が出たらまた地下に潜りますよｗ

ここは３尻持っても無いのにB4をバカにするスレですね。

このスレは３尻が欲しいのにＢ４で妥協した人を笑うスレですｗ

ちがう、ちがう。
ここはアンチが現実世界を忘れて、唯一、ジャイアンになれるスレだよ。

>>466
>ガラス4枚+サンルーフリモコン開閉

この機能を知ってる＝３尻乗り　　とはならないな。

だって、レガヲタの君が知ってるぐらいだもん。w

>>471
新しい3は上の車格を目指すんじゃないの？
日本車には勝てないからさ

>>475
まぁそりゃそうだ。
しかし≫466の様につっこんでくるやつもいないのなら
やはり３尻乗りはココにはいないと言うことだ。

>ガラス4枚+サンルーフリモコン開閉

そんなのいつも使っているよ。
あえてはなす事でもないからスルーしただけ。
レガは運転席だけですか・・・・・かわいそうに（ﾌﾟ

ガラス　and　サンルーフ開閉

隣の車も開いたりして（ｗ

しかし、これほどレガヲタがボロボロのスレも珍しいなｗ

>>478
ｱﾗｱﾗそんな玩具で喜ぶのがﾚｶﾞｦﾀじゃなかったんですか？

>>470
５や７よりはマトモなデザインだね。
でも値段が跳ね上がりそうだな。
プアマンなワシでは新車ではムリだな・・・。

>>478
ＰＣの前でおまえが必死にキーボードを叩いてる姿が目に浮かぶようだ。
かっこ悪ぅ

しかし、これほどレガヲタがボロボロのスレも珍しいなｗ

いや、BMWのアレは閉め忘れた時に便利なだけで、乗降性の向上にはならんし。
つーか、ついこないだまで赤外線式リモコンだったんだよな。信じられません。

中3買ってｵｻﾚなカーライフww

しかし、これほどレガヲタがボロボロのスレも珍しいなｗ

アリスト乗ってる俺が勝ち組

とチンピラが負け惜しみ言ってます!!

また10年おいていかれるのか・・
http://ime.nu/response.jp/issue/2004/1026/article64985_1.html

　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　 /⌒ヽ ) 大丈夫です、今度もパクリますから・・・
　　　　　　　　　i三　∪　　
　　　　　　　 　 |三　| 　←レガシィで人生を超越した人(Ｂ4！Ｂ４！B4！)
　　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三
　　　　　　　三三
　　　　　　三三

>>490
アコードのパクリだな。

しかし、これほどレガヲタがボロボロのスレも珍しいなｗ

>>475
おれ前318乗ってたんですが。
今はBL2.0GTに乗り換えました。

俺が言いたいのは、レガ乗ってるのは金が無いからでは無いってのと、
このスレでレガ叩くならそれなりの車所有してから叩けってこと。

いや、それなりの車乗ってるヤツはこんなスレこないか（ｗ

１０００万クラスの車をポンと買う人から見れば、
誤差範囲だろう。レガも３も

レガを叩く人って
もしかして
貧乏でレガが買えない人
か
レガにブッチギラレタ亀車海苔？

こいつ＝>>493は7年落ちで買った中3海苔www

安物3尻で金持ちだとさw
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､('∀`) '`,､
バカも休み休み家w

ﾜﾗﾀ

>>496

んなことはない

しかし、これほどレガヲタがボロボロのスレも珍しいなｗ

レガとベンツはあんま比較されないね

＞499
「安物3尻」つーとレガシィは「もっと安物」になるわけだが・・・

中3必死だなw

中3の人は新車価格に関するレスを付けないようにおながいしますwww

ﾜﾗﾀ

>>505-506
sageでこそこそつぶやくレガヲタさんが大好きですｗ
敗北宣言＆逃げですかｗｗｗ

http://www.bmwusa.com/vehicles/futurevehicles/new3/videos.htm
せっかく追いついた（ような気がしてた）のに・・・

中3の助手席で得意顔　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

しかしよ、筑波16秒程度で
”スポーツ性”を語るのってどうよ？
一番下の排気量だと20秒くらい？

今月のCT見て、あまりのﾀｲﾑに唖然としたよ

速くなきゃスポーツじゃないって言い出したらトヨタの立場が
なくなるでしょ

>>511
ＣＴなんか見てる時点で厨房確定！

最高速が200超えるんだからスポーツなんだよ

2002年モデル318iの感想
・良い点
　ハンドリングの感覚が、運転している気分にさせてくれる
　高速道路での燃費が良い（12km/L〜14km/L）
　ラジオのアンテナが窓埋め込み
・悪い点
　エンジン音がうるさい（車内は静かなのですが）
　運転席と助手席のシート裏のポケットが付いていない（318のみ）
　都内での燃費が悪い（5km/L〜7km/L）

・国産との違い
　ボディ側面の湾曲です。国産は上下方向の湾曲のみで、318は、上下と前後に湾曲している。
　塗装の美しさ（ワックス掛けると、風景が映って綺麗です）
　車体のわりにタイヤの径が大きいのでカッコいい。（その分、トランクは小さい）
　修理代が高い。2年目点検で5万以上掛かった。（正規修理工場では、どこで買ったか聞かれるので正規以外で買った人にはもっと割高になるのでは）

・全体的な感想
2年乗って気に入ってます。諸経費込み430万は、2Lセダンの価格として好きじゃないと乗らない値段です。
馬力は143psで普通に運転する人には十分でしょう。ハンドリング性能が良いせいか、峠道では意外と速い。
飛ばし屋では無いのですが、テニックなしでも速いです。10年以上は乗ってようと思ってます。20年位乗れたら
いいな。

ﾜﾗﾀ

>>318iオーナー ：04/10/28 12:05:00 ID:Y0P2b7y8

＞10年以上は乗ってようと思ってます。20年位乗れたらいいな。

最低グレード＆日本向けぼったくり車に長〜く乗ってて幸せなの？？

アテンザＭＰＳに、マークエックスにレクサスISにとどんどんでてきたら
もともとしょぼいレガシィは撃沈だね｡
もう全然売れてないしね｡

ＢＭを追っかけてる場合じゃないんじゃなーい？

ﾜﾗﾀ

【中越地震】長岡3名救出　岩から身を守ったのは『エスティマ』
http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1098860992/

クルマから投げ出された長男が偶然助かっただけじゃん（笑）

>>521
お前、「（笑）」はやめろ。
そんな軽く言うな、ばかたれ。

>>521
なんか、感覚が変だよ

やっぱここのアンチは人間的にどうかしていると思う・・・。

でなきゃ、こんなスレ立てないとおもふ・・・

>>520
さすがトヨタ。

ﾜﾗﾀ

ﾜﾗ田

なんでレガシィとBMWの3シリーズを比べてるんだ？って思ったら
レガシィB4の最上位モデルとBMW3シリーズの最下位モデルを比べてたのか

レガシィB4の最下位モデルを買おうとしてる俺はお呼びでないですね
宝くじ当たらないかなあ

もうちょっとすると
比べることすら出来なくなりそう・・
http://ime.nu/www.bmwusa.com/vehicles/futurevehicles/new3/videos.htm

>>530
やるなプロペラメーカー、いまごろ菱のデザインそっくりじゃんwww

アンテナだけデザインし直したみたいだなw

ﾜﾗﾀ

つか、ここほどアンチがぼろぼろのスレも珍しいなw

最近ローン払え云々のヤシが来ないなw

払い終わったんだろ

ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　
ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　
ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　
ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　ﾜﾗﾀ　

光○君は自己破産しているわけで、債務不履行確定。
払い終わったわけがない。

なぜ、レガごときのローンの貸し倒れで第3者に迷惑がかかるのかが疑問。
レガごときのローンで保証人要るのか？スバルローンは。

ってマジレスしてみる

保証人の要らないローンってあるの？　お自動さんとか？

ろうきんはいりませんでしたけど・・・何か？

>>517
>最低グレード＆日本向けぼったくり車に長〜く乗ってて幸せなの？？

幸せなんです。
最低グレードがまた無理して買ってるみたいでいいでしょ。
まあ、妬むの止めようよ。
ところで何乗ってるの？

ＢＭの性器Ｄラーのローンって保証人いるの??

レガシィを羨む香具師は、いないだろう。

ﾜﾗﾀ

釣師の分類講座
一流：スレの流れに沿った痛いレスに縦読み等を仕込み、
　　　　住民を釣りまくり、そのままスレを去る事ができる。
二流：すぐ縦読みに気付かれるものの、中々良くできた長文で
　　　　人々を楽しませることができる。
三流：分かり安すぎてつまらない文な上に、
　　　　縦読み自体も意味のない言葉にしかできない。
厨房：縦読みに引っかかった人を蔑んだり、
　　　　釣った事を自慢したがる。
カス：本音を直撃されて反論できなくなったときに、
　　　釣りだよ。と、苦し紛れにレスをしてしまう。

ﾜﾗﾀ

レガシィとＢＭＷ３
やっぱ、雨の事を考えると
レガシィを選ぶな〜

俺の住んでるところ冬に雪降るからレガシィじゃないとだめぽ

>>547　事故りやすいから??

BMWが欲しいけど
貧乏だから
やっぱ生活考えると
レガシィを選ぶな〜

わーい、ＢＭＷを買えないんじゃなくて買わないんだという口実が
出来たぞ。雨に雪かあ、そうかあ！

でも、降雪地帯でもＢＭＷ走ってるの見かけるんだがどうしてだ？
問題なく走れるのか？
それに、ＢＭＷに４輪駆動のモデルもあったな。？？？

降雪地帯でもノーマル、アイスバーンでチェーン装着
降雨時、高速を１６０km/h以上で巡航してますが、
いずれも無問題ですが、何か??

↑ざすが、BMWはすごいな〜

>>552
なにむきになってるのかネ
でも、ＢＭＷが10の集中力を必要とする豪雨の中
レガは5程度の集中力でＯＫなんだが・・・
雪道では・・・以下略

つまり運転が下手なド素人はレガシィが安全だと・・・

世の中、運転下手の素人が９割以上だと思うが・・
自称運転上手は大抵ど下手
つまり>>555は、運転下手なヘタレＢＭＷ海苔
間違いない

「降雨時、高速を１６０km/h以上で巡航してますが」

視界が悪いのに、そんな速度で走っていて、目の前に８０km/hぐらいの車が
走ってたらどうするんだ？

＞８０km/hぐらいの車が

レガシィですか？

レガのGT乗ってるが、確かに金があれば525iくらいを買うだろうな
しかし、モデル末期の3シリーズは買う気はしないよ
そもそも3って全然威張れる車でも無いだろ
500万近く出して買う車かよあれが　もっと賢い金の使い方しようよ

>>559
５尻買うなら545
530、525買うくらいなら330、325の方がよっぽどマシ

>>559-560

・・・てなこと言いながら

みんな本当は「次はBMW1シリーズなら手が届きそうだ」なんて考えてるんじゃないの？

>>560
オレは数少ない323Ｍスポ海苔
次期Ｅ90Ｍ3に興味津々

×>>560
○>>561

右フェンダー破損・・・修理費いくらでしょうか？

ttp://www2.strangeworld.org/uedakana/sahra7438.jpg

中3がブラクラ貼りますた。注意！

つか、お古で買ったｵｻﾚな3尻w

・・・てなこと言いながら

みんな本当は「次はBMW1シリーズなら手が届きそうだ」なんて考えてるんじゃないの？

>>562
このスレで「俺はＢＭＷに乗ってる」っていう奴を初めて見たよ。










しかし、ＢＭ海苔がこんなところでレガシー叩いて何やってんだか。
( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

雑誌を鵜呑みにして
高い金出して買ってみたものの
ドライブフィールはイイが
国産下位メーカーの車より
遅い、止まらない、狭い、安定してないってことで
大いに傷ついたんでしょう

>>564
BM則GJ!

　　　　　　　　　　 　 　 , ‐ '　´ ￣￣ ｀ 丶､
　　　　　　　　　　　 ／　　　　　　　 　 　 　 丶
　 　 　 　 　 　 　 , '　r､'´　　　 _ ＿　　　　　　ヽ
　　　　　　 　 　 /　 /ヽヽ__ ' ´　　　＿_＿__,, イ ヽ
　　　　　　　 　 ,'　 ,'　　｛_r'‐'',ニ二､ｰ==＝-‐'|l 、｀、
　　　　 　 　 　 ｉヽ i　/／　 '´ ￣｀ヽヽ 　 　 　 l| l　 i
　　　　　　　　,' ヽ ｌ　/　 ､>‐＝､､　 　 　 =ﾆヽ ! ｌ　 ｌ
　　　　　　　 ,' /⌒ l |　　´ /（__,!゛　　　　 　 ｀､! |　 ! 　　　　>>1さん
　　　　　　　,'　! '＾> |!　　　i｡_oｿ　　　　 , ﾆ､,　 ﾉ 丿 　　　　　糞スレ立てんな、蛆虫、氏ね
　　　　　　 ,'　 ヽ ヽ 　 　 ｀ ─　　 　 　 '⌒Ｙ, ' ／ 　　　　　　と何故言われるのか
　 　 　 　 /　　 |｀T ､　 　 　 　 　 　 j 　 　 /}´　　 　 　 ,'＾! よーく考えましょうね。
　　　　　/　　　ｌ　ｌ ｉ iヽ　　　　 i｀ ｰｧ　　　/ノ　　　　　 / /
　 　 　 /　　　 |　| i ｉ ! ＼　　　l_／　 　 ノ | 　 ｛ヽ　　/ /
　　 　 ,'　　　 ｜ | i iﾉ　　 丶､ __　 ,　イ |　|　　 l　｝ 〃 二ヽ
　　　 ,'　　　　r|　| '´＼_　　/　,'　,′　 ｜ | 　 ｜└'{_/ ,─｀、
　　　,' , --─/ l　| ─ ､ ｀X´ﾄ、 ,′　　｜ |　　｜　　'-ｲ_ｨ､　〉
　　／ 　 　 /　 ｌ　ｌ　　　＼-､l__ヽ_　 　 ｜ |　 　 !　　　,　　 /
　/　 　 　 /　　 ｌ　ｌ　　─-｝　｝_　 ｝、　｜ |　 　 ヽ　 / 　 /

>>557
視界が悪いのに、そんな速度で走っていて、目の前に８０km/hぐらいの車が
走ってたらどうするんだ？

これだから・・・普通に速度落としますけど、何か??

>>572
その後、パッシングしてブリブリに煽るんだろ？
これだからＢＭ海苔は困る

そんで80ｋｍ/ｈの車を退かした後の加速は・・・（ぷっ

大昔自分ちが取られたからってワザと破産する馬鹿どこにいる
レガのローン自分で払え
光武×宏　

レガシィのファンスレってあったっけ

あ、「まとも」なやつね

>>575
これじゃねーの？

★レガシィをほどよく愛する人達のスレ part58★
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097939531/l50

>>568

叩　い　て　ま　せ　ん　け　ど　？

( ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

安3尻あたりに煽られても譲りませんが、何か？

>>578
たいそう素晴らしいお車に乗っていらっしゃるようでつね

>>579
軽ですが?　普通3尻あたりには譲らないでしょ？

３尻オーナー自身が、ハンドリングに問題ありで、コロナ以下だと言ってるからな。
ものにもよるけど、まぁ大抵の国産車は譲る必要がなかろう。

>>568　って、わざわざこのスレに何しに来たの？

「俺は数少ないＢＭＷに乗ってるんだぜ」
「いいだろ、レガ海苔」
「俺ってすごいだろ」

って中古の３尻を自慢しに来たの？

世界中のセダンのベンチマークになったのは事実！
３は一時代を築いたのが事実。俺が作ったわけじゃないが。

しっかし中古３Ｍスポの相場落ちないねー
なんとかならないか？そんなに人気あるのか？

軽にも道を譲ってもらえないなんて・・・www

>581
E36もコロナも運転した経験が有るが、ハンドリングでコロナに劣るなんて
あり得ない　トヨタの車は、セル塩もクラウンもカローラも全てハンドリングは
糞だと思うが...

大昔自分ちが取られたからってワザと破産する馬鹿どこにいる
レガのローン自分で払え
光武×宏　

>>580　って軽海苔がわざわざこのスレに何しに来たの？

>>582
＞「俺は数少ないＢＭＷに乗ってるんだぜ」
＞「いいだろ、レガ海苔」
＞「俺ってすごいだろ」

＞って中古の３尻を自慢しに来たの？

随分被害妄想激しいねｗ
自慢しに来ただの中古だの自分がそう思いたいのなら思っとけば？

>>586
E46の話だよ。

しかも、E46ってクラッチの位置がおかしくて、
駆け抜ける喜びどころじゃないみたいですぞ。
これもオーナーのインプレ。

ここほどアンチがぼろぼろのスレも珍しいなw

>>584
>しっかし中古３Ｍスポの相場落ちないねー
>なんとかならないか？そんなに人気あるのか？


君みたいに物欲しげにBMWの中古を狙っている小市民がいる限り相場は落ちない。

BMW
今より100マソ安ければ適正価格

BMW
今より100マソ安ければレガヲタ殺到

100万じゃキツイな、318を300万で買うかと聞かれれば、答えはNOだ。
プリメーラ位の値段になってくれれば、アルテの良いライバルになってＦＲが盛り上がるかもね。

>>592
>>594

2L-200万
2.5L-250万
3L-300万

カローラ〜カムリと欧州価格が重なるから
こんなもんじゃ？

中3の助手席で得意顔w

JD Power Survey 2004:
Executive cars
http://www.whatcar.com/News_SpecialReport.asp?NA_ID=207800&EL_ID=3060984

大昔自分ちが取られたからってワザと破産する馬鹿どこにいる
レガのローン自分で払え
光武×宏　

しょうもないコピペばっか

>>588
　↑　キモイ

正直レガで満足できるのならカローラあたりを買っても満足できるんじゃねぇかな

>>600←モイキー
その一行レスが必死さを醸し出してるな

>>601
カローラでも十分満足できると思うよ。
モノの満足なんて結局、払った対価に見合うかどうかだと思う。
カローラは値段相応以上の価値があるんじゃねぇの？


それに比べ3尻ときたら･･･（略

>>603
だからカローラやレガシーで満足してりゃイイだろうがよｗ

>>601
おまえカローラ乗ったことないだろ？w

３尻なんかより全然信頼できる車だよ。

現行3尻と現行レガでは明らかに走行性能ではレガ優勢なのになんで劣等感感じなければならないんだろうね？
つまりは値段の差＝劣等感だけなんだろうけどさ。
現行3尻はもう時代遅れだから相手にしないとしても
新3尻はちょっと迫力とハイテク度を考慮すると負けるかもねぇ。
悔しいけど。

>>604
だから中古3尻で満足してりゃイイだろうがよｗ

恐らくＢＭＷ海苔の頭の中に
ＢＭＷに乗る＝日本車に対してあらゆる面で優勢
って方程式がなんの疑問も無く成立しているのでしょう
だから平気でレガ海苔は劣等感の塊のような発言を繰り返す

実はその方程式にはなんの根拠も無いって事に気がつくべきだ

ＢＭＷは機械式時計みたいなもんだな

機械式時計の中でも
雑誌の提灯記事でヨイショされているロレックスなんかは同様のポジションだな
「雑誌にイイ書いてあるので買いました。高級品なんです。」
ってネ
ロレックス＝ベンツと言われるが
オーナー像から言えばロレックス＝ベンツ＋ＢＭＷってところだな

>>604
だから脳内3尻で満足してりゃイイだろうがよｗ

>>608
根拠が無いどころか、一項も補正項が無い完全方程式なんだが？

中3とかの安欧州車はいまでは極貧底辺の乗り物になったね
軽の新車より安くてただ同然で乗り出せるからね

安欧州車それぞれの掲示板では安い修理の質問ばっかりだヨ　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>612
神降臨

>>601
馬鹿だね、
カローラは3尻下〜中位グレードくらいの馬力しかないだろ

http://meta.hitpops.jp/contents/public/10002665/M10018480.asx

大昔自分ちが取られたからってワザと破産する馬鹿どこにいる
レガのローン自分で払え
光武×宏　

レガシィはプアマンズクワトロだと思うんだけど
どっちもちょっと変わり者が乗りそうな車だし

かわりにマーク２をプアマンズＢＭにしよう

プアマンズアルテッツア　＝　BMW330でしょうが。

ではプアマンズBMW318i　＝　レガシィB4ということで・・・

>>620
レガシィＢ４も
３代目ＢＥでＳ、ＲＳ、ＲＳ−Ｂ、ＲＳＫ
４代目ＢＬで2.0�@、2.0R、ＧＴ(スペＢ)、3.0Ｒ(スペＢ)
とあるから比較グレードをあげて下さい。

全部だろw

>>590
いい加減、VOL.88になると、飽きると思われ。

低重心と高馬力だけが取り得か
先代よりステアフィールは悪くなるし、ドラポジも変になるし
やっとエンジンが良くなってきたってのに、まだ買う気にならんな。
ここ最近のスバルの製品動向を見ると期待も出来んが・・・

>>552
>>降雪地帯でもノーマル、アイスバーンでチェーン装着

→ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ買いなさい。BM乗ってんのに金ないの？

>>降雨時、高速を１６０km/h以上で巡航してますが、
　いずれも無問題ですが、何か??

→問題大有り。ｽﾋﾟｰﾄﾞ違反、なによりﾒｰﾜｸ

北海道のFR糊より

>>607>>611
>>604程度のレスでカッカすんなってｗｗｗ
しかもオウム返しｗ
>>607>>611の歯軋りが心地よいスレｗｗｗ

アンカーばっかで読む気しねえや

3尻あたりで得意顔されても返答に困るヨw

中3海苔で大いばり。

すたドレスって何？？
おとこでも着れるのかぁ？？

低重心は机上の空論。
前上がりに猿人搭載しており、それもオーバーハング先端が一番高い。

高馬力といっても車軸実測は8.5掛け。
フェイク280馬力。
といっても3尻よりも馬力あるけどね。

>>627->>629の歯軋りが心地よいスレw

大昔自分ちが取られたからってワザと破産する馬鹿どこにいる
レガのローン自分で払え
光武×宏　

>>631
３３０だと231馬力で、劣悪ガソリン前提の表示なので、実馬力で230馬力くらい｡
レガシィはGTでATだと260馬力だから実馬力は220程度。

さらに、過渡特性、低中速域のトルク、ターボラグを考えれば、実際には
３３０の方が速い｡

そして乗り味、質感は圧倒的にＢＭＷ。

車輌価格は2倍だから、購買層も違う。はっきり言って比較の対象にもならんな｡

ＧＴとかと３１８比較しても意味無いよ｡ 318はパワーはあれで十分という人向け｡
それが遅いだのケチつけるのはまるで見当違い。

こないだのベストカーでは330が214psでレガシィが265psだったけど

都合の悪いソースは眼に入らないんだろ。
・・・アンチもヲタもどっちもな。

ＢＣはあのオヤカタを輩出した車メディア業界の東スポですよ！
基本は国産車ヲタクの中高生向け。とてもじゃないが信頼できん｡

そのスバルマンセーのオヤカタですら、レガシィはまだまだＢＭＷ
に届いてないとおっさってます。

何でオマエの方を信頼しなきゃならないの？

シックススターマガジンでレガシィと３尻が比較されてたけど
３尻に軍配があがってたな

>>634
ギア比では比較しないのか？

ＢＭＷの社員ですが、実際レガシーやインプレッサから３シリーズに買い替えるひとはほかの車種からの買い替えよりはるかに多いです。

>劣悪ガソリン前提の表示

あぁ？
BMW6発の指定燃料はもともとRON98（ハイオク）だろうが

The engine is able to adjust automatically to all fuel grades between 87 and 98 octane.
Anti-knock control automatically adjusts the engine's running conditions to the respective fuel grade and quality.
Please note that the engine's maximum output is only achieved when running on 98 octane premium fuel.

The BMW M54 Engine
Max output kW/bhp 170 / 231 at 5900 rpm
Fuel grade RON 87 - 98

”rated output with 98 ROM fuel”

全く都合のいい嘘吐きばっかだな
英語も読めないんだから無理すんな

>>643
そのオクタン価が同一でも国によって質の良し悪しがあるんだよ。
正確に測れば、日本のガソリンスタンドのハイオクでもオクタン価には
ばらつきがある｡

日本とドイツのメーカーの表示出力の測定方法は同一ではなく、一般的には
ドイツの方が厳し目で、その件は、あのオヤカタも認めてるよ｡

ところで、その英語は厨房でも分かるよ｡読めない方が馬鹿なんだから、そんなに
威張らなくてもいいんじゃない？

>>644
だから何？
リサーチ法98は最上級油だが？

どのあたりが粗悪なんですか？

しかしまぁ88までよくやるよな、おまいら。

しかもお互い中身がない。ﾈﾀが尽きたか？

ｽﾊﾞｵﾀもﾄﾂｧｰﾝﾎﾞｳﾔも人としてのﾚﾍﾞﾙは似たようなもんだな。

車買い替えようと思って久しぶりにこの板きたけどまだやってるんだな

以前のようなパワフルなアンチが居なくなって寂しいです

パワフルなレガヲタは、まだ居るのね。w

レガヲタは知能が低いからなｗｗ

おまけに金持ってないしwww

ﾜﾗﾀ

うちには３台の車がある

　・ボクスター(1998)
　・V70R AWD (2003)
　・レガシィ　3.0R(2004)

レガシィはBMW 325i Mスポ売っ払って買い換えた。
レガシィを擁護するわけではないが、3.0RはBMWなんかよりはゆったりと心地よく乗れる。
アンチはどんな車に乗ってるか知らないけど、乗り比べてものを言ったほうがいい。

ま、プアマンなアンチ諸君には無理な話だろうけどね。

BMWはステアもすこぶる忙しい（楽しい）もんなぁ

>>653
ネタだろ　w
現役スバル店員が断言してるぞ！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096212076/946

>>653

では、毎度恒例の「愛車画像アップロード」をおながいします。

っていうか、アンタ、定期的に外車乗りに成りすましてレガシィ擁護しに出てくるね。

鈴木亜久里もBMWの６発のなにがいいのか、どうしてみんなシルキーシルキーっていうのか疑問だそうだ。
曰く、がさつで（回転が）重い、うるさい。そうだ。人それぞれだが、五月蝿いのは同意。
音を作っているといわれているが、五月蝿いのは五月蝿い。

〜だそうだ。
〜そうだ。
〜といわれているが、


ＢＭＷに乗ったことがなくて
雑誌やＨＰの受け売りしかできないのは
悲しいなぁ〜

>>656

別にネタだと思うならそれでもいいよ。
わざわざアップロードしてまでムキになるつもりはないよ。
それから、レガシィ擁護をするつもりはないって書いてるでしょ。
よく読んでね。

>>658
いくら乗ったって言っても信じないのに、
有名なレーサーの言葉を引用すると、ソレですかw

おれﾌﾟｱﾏﾝだけど両方乗ってるよ。>>653じゃないけど。
古いけどなー。

写真はどっかにあるから探してくれい。

3.0R-B、いいねぇ。
330iの半額だぜ、半額。

>>634
低中速のトルクとか、ターボラグとか、まず乗ってから語れや。
なんでNA厨から「ターボは反則だ！」と言われるのか、乗れば分かる。
しかも現行型はさらに洗練されちまったから、速さでは比較にならないと気付くだろう。

・・・てか、速さを語るのにATかよ。これだからBMW乗りは・・・。
世界中のBMWオーナーの中で一番運転スキルが低いのは、日本のBMWオーナーらしい。

MTが運転できれば偉いなんて言うつもりは無いけど(出来て当然だし)、
あのNSXですらATバージョンは「でっかいプレリュード」と言われてた位に
スポーツ・スポーティな車ではトルコンATは地位が低い。

>>662
乗ってる車の、所要燃料も知らないんだべ？
脳内オーナーじゃないの？

>>662
>>世界中のBMWオーナーの中で一番運転スキルが低いのは、日本のBMWオーナーらしい。

それは>>661に失礼ってもんですよ。www

貧乏人のB4 2.0i海苔はお呼びでない？

大昔自分ちが取られたからってワザと破産する馬鹿どこにいる
レガのローン自分で払え
「根性直してくれ」と頼まれてるので徹底的に叩き潰す
光武×宏　

>>665
意図がよくわからんが、自分でｽｷﾙ高いと思ってないから別に構わんよ。
目標とするひとまだまだたくさんおりまする。

もっとうまくなりてー。

しかしみんなよっぽど自分に自信があって他人を貶めるのが好きなんだな。

>>668
激しく同感！
もっと言ったれー！！

３シリーズ程度でレガシィより上だ下だと？バカじゃねえの？
３シリーズは大衆車だろ？

ていうか公道で乗れる市販車自体、大衆車なのでは？

　　　　　　　　　　 ∧_∧
　　　　　　　　　 /⌒ヽ ) 猫が迷いこんできたから逃げるか・・・
　　　　　　　　　i三　∪　　
　　　　　　　 　 |三　| 　←気の弱い人
　　　　　　　　　(/~∪
　　　　　　　　三三
　　　　　　　三三
　　　　　　三三

同じ国産なら、レガシィよりマークＸの方がいいだろ。レクサスも出るしね｡

レガシィＧＴはちょっと速いだけの車。速いって言っても中途半端。
レガシィ３.０は6気筒相応の高級感や排気量なりのトルクがまるでない駄作。
その他のモデルはただの実用車。

売りは四駆とビルシュタインか？ いずれにしてもしょぼくて買う気には到底
ならない。同額ならマークＸ、予算があればＢＭＷ・アウディの方が全然良いわ。
半額でも満足できないからお金の無駄だね｡

トヨオタのフリしてまでスバル叩きたい理由がよくわかりません。
とりあえず発売もされてないクルマの方が良いハズ、なんて
スペック厨はスバオタになった方が幸せだと思います。

>公道で乗れる市販車自体、大衆車
すげえあんたすげえよ

>>674
たしかに

そういやR2が出る頃、「現行軽最速」とかほざいてた厨房もいたし、
最近R1でも同じようなこと言ってる奴が出始めた。

スバヲタって・・・（ｒｙ

つか、お古の3尻で得意顔w

ﾜﾗﾀ

ところでなんでマークXなの？�Uでいいと思うのだが。

どうせ変えるならフーガのようにガラリと変えた方がいいんじゃないの？

スバヲタあいかわらず必死だなｗ

>>670
レガシィも大衆車ですけど・・・
しかもインチキ舶来部品で「貧乏人を金持ち気分にさせて喜ばせる」大衆車w

　　　　　↑
アンチもあいかわらず必死だなｗ

つか、お古の3尻で得意顔w

>>680
そこが豊田

>>596
今日そういう女みたよ
２つ前の５シリーズ（Ｅ３４）の３桁ナンバー助手席で
得意そうな顔した女が。
女友達に自慢してるのかな。
「私の彼の車はＢＭＷの５シリーズよ」

さすがレガシィw

ちらっと覗いてみたけど、精神異常者みたいな人ばっかりだね。おもろい。

>688
だってキミが来るくらいだもん♪

うへはは　なるほどー　まあまともな人が２ちゃんねるなんか見ないよな。

・・・てなこと言いながら

みんな本当は「次はＢＭＷ１シリーズなら手が届きそうだ」なんて考えてるんじゃないの？

自称“BMWとレガB4の両方持ってる”スネ夫くん。

まだ生きていたんだね。

先生は安心しました。

ＢＭＷ営業マンの俺が言うよ
レガシィには全てにおいてかなわねーよ
ＢＭＷからレガシィにステップアップする客はいても
逆はいない・・・それが全てさ

逆は居ない…てのは言いすぎだと思うけど、BMW程度の外車だと
「やっぱ国産がいいや」
となってしまう人は多いみたい。
たまたま漏れの周りにいるだけかもしれんが。

ベンツとBM、買うときの値段に大きな違いは無いけど、やっぱりベンツって別格なのか？

現役スバル店員が断言してるぞ！
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096212076/946

スバル営業マンの俺が言うよ
ＢＭＷには全てにおいてかなわねーよ
レガシィからＢＭＷにステップアップする客はいても
逆はいない・・・それが全てさ

>>693
オウム返しが必死さを醸し出してるなｗｗｗ

俺には
BMWのなにが、どれだけ良いのか
わからん。

なんとかって宗教法人の壺の価値が分かるようになれば、
BMWの価値も分かるようになると思われ。

教本は、欧州かぶれの雑誌な。
※本物の洋物の雑誌はNG

ステップアップ？
IS200/300（アルテッツァ）の方が高評価なのに？

ttp://www.whatcar.co.uk/News_SpecialReport.asp?NA_ID=207800&EL_ID=3060984

ＢＭＷ
高い金出す割には
得られる物は少ないみたいだな

脳内？
貧乏人には一生得られない価値がある・・・

会社で結構BMのってるやついるけど、車をよく知っている人はほとんどいないね。

大体、合コンで女相手にウンチクたれる用の知識のみで、走りをいう割にはサーキット
を一度も走ったことのないようなやつばかりだな。横にのってもただスピード出すだけだし。
「BMってやっぱりすご〜い」っていうと喜色満面。
こんな用途だけで選ばれるかわいそうなBM。

ああ、悲しいかなＢＭＷ

>BMのってるやついるけど、車をよく知っている人はほとんどいない
車の事知らんでも乗れる　金さえあれば

>>692
別に普通にいるだろ、そんなやつ。
>>653でも>>661でもないが、俺ももってるぞ2.0GTと318i
周りにもレガとBMやAUDI、乗ってるやつ数人いるよ
なぜかベンツは居ないけど。

安3尻で金の話するなﾖ　もまいｲﾀ杉>>703　家貧乏だろw

ここくらい極貧3尻海苔が必死のスレも珍しいなwww

>>703
まあ、ＢＭＷ海苔のほうが見栄を張りたがるのは事実だな
周りはしらけているが

「ハッキリ言ってBMWよりいいですよ！」 byスバル

両方乗ってるけど、どちらも良いよ。でも高速、遠距離を走るのはヤッパリ
ＢＭに分がある。あのしっとりした路面の吸い付きはレガには無い。
逆に峠をスパスパ攻めるのは、断然レガ！

だから下品な奴らばっかり乗るんだね、レガシィ。

>>701
合コンでBM自慢も痛いけどサーキット自慢も大概痛いと思うぞ
変に意識せず普通に乗ってりゃいいのに　ほんときもい連中だな

>>711
普通に乗って、薀蓄なんかタレなければいいって事だろ。
BMWはハンドリングが・・・なんて語り始めるれば、オマエの腕はどうなの？って事になる。
ま、合コンでそんなツッコミはしないだろうけどね。盛り上がらないし。

でも酔ってたら「でもオマエ、真直ぐで飛ばすだけじゃん、オートマだし」とか言っちゃうかも。

ハンドリングとオートマは関係ないだろ

同じ敷地にスバルとＢＭＷディーラが同居ｗ　


埼玉スバル　越谷店　　tp://vip.mapion.co.jp/c/f?uc=4&pg=1&ino=BA311798&grp=SUBARU

Wako Motoren 越谷店　tp://www.fuji-jpn.com/bmw/retail/mise42/index.htm

金持ちはＢＭＷ販売店へ

小市民はスバルへどうぞ

という販売方針か？

>>703　家貧乏だろw
先祖代々多摩の豪農でつ　多摩と言っても町田でつ
親父のかたみのBMのってます

どちらも良いお車だと思いますけど、何故？罵倒し合うの？

教えてエロイ人。

>>717
2ちゃんねるだから。実際は虫も殺せないような気の弱い人が多いんじゃないかな。

>>717
ここにはほとんど脳内しか居ませんから

スバ乗りと違って
BM乗りは真人間なので
金なし暇あり人間が集う2chなど見ませんよ

もっと他に楽しみがある
（俺を除く）

なるほど、暇つぶし？ということですね。

レスありが�d！エロイ人たち。

あー俺も暇だ

＞ハンドリングとオートマは関係ないだろ

え？
駆動・伝達方式が大きく影響するじゃん

確かに。

外車が買えない庶民は
せめて部品だけでも舶来品が付いてる国産車で我慢するしかない

それがレガシィ

まあ、主要部品が日本製の欧州車には
全然かなわないけどな

エンジンがマツダ製のボルボとかな

主要部品が日本製の欧州車には・・・
日本製の方がいいんじゃないの？？

どうなんだろうね？

>>716
ﾔｯﾊﾟ百姓は・・・

どうなんだろうね？

レガシィ海苔はＢＭＷをライバル視することで
レガシィの持つチープなブランドイメージを底上げしようと必死なんです！
レガシィ海苔だって本当は心の内ではそのことに気づいています
パジェロと同じで、ブームの去ったレガシィですが、今後ともよろしく

ここくらいアンチがぼろぼろのスレも珍しいなw
3尻じゃしょうがねーか？w

>>717
ＢＭは非の打ち所が無い言わば完全自動車。
それに対してﾚｶﾞは欠点しかない非自動車

>ブームの去ったレガシィ

にしてはウジャウジャ走ってるな

他スレに書いてあったけど中国で85万らしいなw

レガシィかっこ悪いよ。田舎くっさい。

つか、田舎者はお古の3尻で得意顔　ｹﾞﾗｹﾞﾗ

>>730
ﾔｯﾊﾟえたは・・・

でも、３シリーズで一括りにされるのもオーナーとしては腹立たしいと思うよ。
３１８のクズ車と３３０じゃあ全然違うもんな。

>>735
瓶棒なﾚｶﾞ糊は買い換えられないだけ

お前ら本当に仲良しだなｗ

アンチもレガヲタもここにいる奴は
低レベル、低脳、低所得者でＦＡ？

>>736

そりゃ根拠の無い中傷だべ
中国製325が50万元前後だったような

ttp://www.9393.co.jp/arita/kako_arita/2004/04_0511_arita.html

中国　自動車関税　80-100％
　　　　自動車部品関税　25-60％

大幅引き下げが予定されてるから、そのうち日本に輸出されるかもな

>>743
>>736

50万元＝650万円

１元＝１３円

>>732

＞パジェロと同じで、ブームの去ったレガシィですが、

妙に説得力のある一文。ｗ

もし、仮にBMの330iを買えるカネがあったとしたらレガの3.0とどっちを選ぶ？
正直俺は330iにすると思う。
でもBMの318iとレガの2.0GTならレガだな。2.0Rでもレガだ。

>>747
俺はレガ3.0Ｒを選ぶ
余ったお金で、温泉旅行に逝ってきます

ＢＭはあくまでＦＲに拘っているが（最新の１シリーズでさえＦＲ）、
スバルは４ＷＤだからこの２車を比較するのはどんなもんかと？？

オレだったらカローラでも買って余ったお金で色々しまつ

ﾜﾗﾀ

欧州車を褒める評論家の威を借りる黄色い猿のスレだから正論言うだけ無駄
欧州車が国産全てより圧倒的にいいクルマという前提が崩壊した現在、このスレ、煽りにならなくなって、

自分の音痴っぷりを晒すスレになった

走りに力を入れた、５ナンバー＋αのボディサイズを持つセダン＆ワゴン。レガシィとＢＭＷ３シリーズは同じ土俵に立っている。
いわゆるＤセグメント、全長4.7ｍ以下でファミリーカーと呼ばれるクラスだ。
３シリーズと言えば、世界中の量産メーカーがベンチマーク、つまり開発時の基準にしているクルマ。
一方のレガシィも、少なくとも日本ではこのジャンルで圧倒的なポテンシャルと人気を誇る。
世界的に見ればこのクラス、ＢＭＷの３シリーズ以外にもベンツのＣクラスやアウディＡ4、アルファ156、ボルボＳ40／Ｖ50などなど、
名車揃いの激戦区だ。にもかかわらず、日本ではそういった屈強たちと直接闘えるクルマが、レガシィをおいてほかにないと言っていい状況なのだ。
そんな状況はオーナー＆予備軍たちのほうが良〜く分かっていて、レガシィ・オーナーが気になるクルマのナンバー1は、国産車ではなくＢＭＷ３シリーズらしい。
2年落ちくらいの320iの中古車価格がレガシィの新車価格に近いこともあり、真剣に悩む人は少なくないようだ。
今回は３シリーズをベースにしたＸ3にも胸を借りるべく、レガシィのセダン／ワゴンに加えてフォレスターも用意。
３シリーズｖｓスバル軍で、全面的に乗り比べてみることにした。

レガは確かに気になる。
気になりはするが、ステアフィールが改善されない限り乗る気にはなれないな。

>>749
こだわってる割に、アメリカではしっかり4WDモデルを用意してたりする。
そういう「イメージ」だけじゃ売れないって事なのかも。

>>713
そうでもない

次期3尻は全幅1,8mオーバーなんでしょ。
一体どのセグメントに入るんでしょ。

>>753
Ｘ３よりフォレの方がデビューは先でなかった？

>>757
そのとうり

次期3は日本で売れないのは決定的。あの車幅じゃ現行3のオーナー
の多くは引くと思う。あるいは318iあたりのオーナーなら
ハッチバックさえ我慢出来る人は1に移行する可能性だってあり得る。
その分、現行の3の中古価格は高くなるだろうな。
そうやって考えれば現行中古の3とレガを価格で比較するのは
わからんでもない。

レガシィは国産車の中では完全にトップクラスだと思う。パワフルなエンジンにしっかりしたボディ、足回りもいいし静粛性も高い。
しかし今回、こうして世界のベンチマークと証されるＢＭＷと乗り比べてみると、まだまだやるべきことはあるのだと実感した。
一番強く感じたのは「走りの質感」の違いだ。走りのプレミアム性、走り込んでいった時の高質感といってもいい。
同じコーナーを同じスピードで走っていても、レガシィやフォレスターと３シリーズでは、伝わってくる感覚がまったく違うのだ。
レガシィが走りを訴えていく以上、やはり「質」にこだわってもらいたい。それは何もエンジンやサスペンションだけの話ではない。
たとえばレガシィには、ステアリングのテレスコピック機能がない。小柄な人にはこれは大きな問題で、ステアリングに合わせてシート位置を前に出すと、
シフト操作が非常に窮屈になってしまうのだ。
アクセルペダルとブレーキペダルの位置関係も重要。レガシィはブレーキペダルが手前過ぎて、スムーズに踏み替えられないのだ。
いずれもＢＭＷでは巧みに煮詰められており、そうしたところからも「質」の高さ、作り込みの良さが伝わってくるのである。
また、Ｂ4のＧＴで特に気になったのが、シートの出来が良くない点。ハイパワーなターボエンジンを搭載、足回りもスポーティ方向に振ったグレードなのに
サポート性が甘いシートを与えてはクルマ全体の方向性が曖昧になってしまうし、決して高品質だという印象にはつながらない。
値段の違いがあるので単純に比べることはできないし、コストパフォーマンスを高めるために犠牲にせざるを得ない部分もあるのは理解できる。
しかし、コストパフォーマンスの中身を、もう一度検討し直してみてもいいのではないだろうか。
そういったことを考えているうちに、ＢＭＷと同等のコストでスバルの開発陣が１台作ることができたら、いったいどんなクルマができ上がるのだろうかと、非常に興味が湧いてきた。
スバルの開発陣はＢＭＷのポテンシャルをどこまで見極めているのか。また、同じものを作り出せるのか。
Ｍ３のようなコダワリ抜いたクルマに、一度ぜひチャレンジしてほしい。走りにこだわり、独自の技術にこだわるスバルだからこそ。

>>760
ところがBMWはクラッチペダルの位置が悪すぎてドラポジがマトモに決まらない。
言うまでも無いけど、テレスコの有無以前の問題。
左ハンドルのM3は知らないが、右ハンドルの作りこみがてんでお粗末なのが３尻。

なぜかこういう重要なことを、雑誌は教えてくれない。

レガシィよりドラポジ決まりますけど？

＞右ハンドルの作りこみがてんでお粗末なのが３尻。
いつの時代ですか？
先々代Ｅ30の右ハンドルは確かに違和感あったけど。
現行は単に左ハンより足元が若干狭い位でしょ？

コスト検証

エンジン

レガシィＥＪ20ターボ　７０万円 ＶＳ ３シリーズ　22 6Ｓ　７０万円

パワーで言えばレガシィの圧勝、しかし、ターボであるがゆえのスイッチ的な
レスポンスが欠点といえば欠点だ。コーナーの途中でアクセルを抜くと、ガクッ
とスイッチを切ったようにトルクがなくなり、そこから踏み込むと唐突にドカッと
トルクが出る。２リットルで２８０ｐｓを叩き出す代償というところか。
ＢＭＷはＮＡの６気筒らしくスムーズでレスポンスがいい。衝突安全性の面から
ほとんどのメーカーがＶ6へ移行していく中、闇雲に直６にこだわっているわけでは
ないことが分かるデキの良さだ。
ということで、値付けするとすれば両方７０万円、全体の価格からすると、レガシィ
はエンジンに力を入れすぎと言えるかもしれない。

ボディ

レガシィＢ4　１００万円　ＶＳ　ＢＭＷ320i　１５０万円

車両重量はどちらも1440ｋｇとまったく同じ。主な重量物であるエンジンは
レガシィがターボを搭載し、ＢＭＷには２気筒多い６気筒。駆動系はレガシィ
が４ＷＤで多少重い。差し引くとレガシィの方が軽量に仕上がっているようだが
決定的な差はなさそうだ。にもかかわらず、ボディの剛性感はＢＭＷの方が確実に
上。その分だけＢＭＷに価格を上乗せしておこう。
剛性感で言えば、フロアとフロントのバルクヘッドをもっとしっかりさせれば、
レガシィもかなりいいレベルになりそう。もっとも、決してレガシィのレベルが
低いわけではなく、むしろかなりいい方。国産ではトップレベルだと思う。これ
以上求めていくと、ある程度大きなコストアップになりそうだ。

ミッション

スポーツシフトＥ−5ＡＴ　４０万円　ＶＳ　電子油圧制御式5ＡＴ　５０万円

それほど差がない印象。車両価格が違うから１０万円分だけ差をつけたという
程度。
どちらも５速で、変速はＢＭＷの方が滑らかでショックが少ない。その制御の
ため、マニュアル操作でシフトダウンさせようとしても、高回転になる時は受け
付けてくれない。スポーツドライビングに絞ってみればレガシィの方がいい。
マニュアルモードは、レガシィが押すとアップで引くとダウンでＢＭＷはその逆。
通常のＡＴのポジション配置に準じるか、加減速Ｇの方向に一致させるかの考え方
の違いだ。

足回り

前ストラット＋後マルチリンク　２０万円　ＶＳ　前ストラット＋後セントラルアーム　４０万円

４０ｋｍ／ｈで走っていても路面に吸い付いてる感じがあって、それが高速域まで
一貫して変わらないＢＭＷ。レガシィは速度が上がるほどそういった感覚が少しずつ
薄れていってしまう。リアサスのダンパーが原因だ。最終的にはボディ剛性の問題でも
あるのだけれど・・・・・。
コーナリング中に路面の継ぎ目に差し掛かった時に、ステアリングに大きめの振動が
入るのは、伸び側の減衰力がスムーズに出ていないからだ。ロールスピードももう少し
コントロールしたい。
サスペンション自体の設計は悪くないので、スプリングとダンパーを見直すだけで
ずいぶん良くなるはずだ。

インパネ回り

レガシィ　２０万円　ＶＳ　３シリーズ　３５万円

操作系の位置関係が、ＢＭＷの方が作り込まれている。ステアリングとシフト
レバーの位置関係、ペダル同士の位置関係、シートの調整範囲などがきっちり
仕上げられていて、すべてが気にならずにスムーズに操作できる。
レガシィのインパネは、見た目のデザインは先代よりずいぶん洗練されたが、
そういう意味での操作系としてのデザインはまだ不十分。
それと感触。手に触る部分、スイッチとかレバーとか、もちろんステアリングも。
そいうところのフィーリングに、全体的にもうちょっと高質感がレガシィはほしい。

シート

レガシィ　３５万円　ＶＳ　３シリーズ　６０万円

手動よりも細かく調整できるので、調整が電動なのはとてもいい。これは両車共通。
ただ、レガシィの方は肝心のサポート性は誉められない。クルマがロールする前に、
シートの中で身体がロールしてしまうのでは話にならない。レガシィは全車がスポー
ティシートということになっているが・・・・・。
動力性能を考えると、せめてＧＴだけでももっとサポート性を強化してもらいたい
ところだ。
クルマの動きをダイレクトに伝える部分だけに、シートの善し悪しは乗った時の質感
に大きく影響する。もう少し気合いを入れて作ってもいいのでは？

インテリア全体

レガシィ　３５万円　ＶＳ　３シリーズ　６０万円

乗り込んでドアを閉めた時の静寂感。これが両車でけっこう違う。レガシィも
走行中の騒音には気を遣っていて、中高周波音がきちんとカットされている低い
音が聞こえてくるが、不快な音で周波数ではないので気にならない。今までの
国産の常識から考えるともの凄く進歩していて、耳障りでないし、疲れないし、
質感がいい。だが、止まっている時の差が走行中にも影響しているようで、静粛
性はＢＭＷがわずかに勝っている印象だ。
デザイン的には好き嫌いがあるだろうが、革の素材感やスイッチやドアノブや
吹き出し口のルーバーの動き方などにも、ＢＭＷは質感がある。そういったところが
全体の印象に少なからず影響している部分もあるだろう。

↑どの雑誌で読んだ？w

>>770
六連星マガジン

入浴中に風呂の壁の隙間から出てくるアリの群れを発見。
神になった気分で「流れろ、流れてしまうがいい」
と面白がってお湯をかけているうちに、気が付けば３０分以上が経過。
お湯をかけてもかけてもまだ出てくるどころか
「何か我々の巣に異常が」とさらに勢いを増すアリの群れにだんだん不安に。
そして今まで排水溝に流れていったと思っていたアリの何匹かが
僕の足にせき止められていつしか僕の腿あたりまで登ってきていることに気付いた瞬間、
悲鳴を上げてアリを振り落とすためにダンス、
そしてパニックのまま湯船に飛び込みびしょびしょのまま風呂から逃亡。


アリに完敗…。

>静粛性はＢＭＷがわずかに勝っている印象だ
BMより国産のが静か

＞BMより国産のが静か

トヨタならね、レガシィは違う

どっちも安物だしたいして変わらんw

な？
音痴っぷり全開だ。
少なくともブランド抜きで、ＢＭＷの一番出来の悪い個体と
スバルの一番出来のいい個体を較べて、スバルに軍配を上げられる感性は持っていない（笑

それより>>776の日本語は何でオカシイのか、議論しませんか？

>>762
クラッチを踏み込んだ時に体が右を向くようじゃ、
ドラポジもクソも無いという事だ。

まぁ脳内やオートマ乗りには関係ないんだろうけど。

たしかにドラポジ問題ないとか言ってる奴はAT海苔が多い。あとチビな。ｗ

もしレガがBMはもとより高級欧州車と較べて特に遅れを取ってると云われる
ステアフィールやシートにカネを掛けたとしたら、どれだけの
値段になるんだろ。
少なくとも今の値段プラス20万程度じゃ済まん気もするが。

シートはレカロ入れればいいから+５マソ

レガシィが好きです♪でもBMWの方がもーと好きです♪

>>763-769

アメリカ仕様はボディ＋エンジン＋ミッションだけのドンガラか？
325で＄30000以下

>>747
多いに同意

たしかに330くらいになると、全然別の車だ。
マジ欲しい。

でも買えないからレガシィＢ４で我慢する・・・と

Ｂ４も買え無いからカローラでガマン汁を垂らすと(w

ただいま
>>769の続き

結果

やっぱり「世界のベンチマーク」の壁は厚く、国産車の中ではダントツにいい
クルマであるレガシィでも、厳しい評価を免れなかった。だが、この結果は、
必ずしもスバルに力がないことが理由ではない。
メーカーは、クルマを買ってもらってナンボ。ユーザーが「質」を求め、対価
を払う気にならなければ、コストを掛けられない。
だからレガシィを好きなら、世界の水準を知ってほしい。実際に世界のライバル車
たちに乗ってみて、走りの「質」の違いを体感してほしい。
レガシィは「同等の性能で半額」を目指して開発されたとのこと。相手はＢＭＷ
３シリーズのことらしい。その目標は今、完全に実現されていると思う。今度は
「同等の質感で半額」を実現してほしいと強く感じた。

「半額」が無かったら誰もレガシィを買わないだろう
所詮その程度の車

わずかな違いに数百万円出せる方が多いようですね

>>788

欧米で買う人間は？

レガの技術陣も次期モデルではきっとその方向で向いてるんじゃないかなぁ。
でもさ、どっかで聞いた話なんだけど、走行フィールも含めての性能といえば
仮に同クラスで市販価格400万円台のクルマの90%の性能を達成する程度なら、
250万でも充分に出来るんだって。それが95%なら300万、ほぼ100%だと
400万以上、となるらしい。あくまで人から聞いた話だから根拠もないけど
でもその話聞いて妙に納得してしまったんだわさ。

仮に将来レガがBM3よりちょっと安い、まぁアウディA4ぐらいの価格で
出たとして、それでステアフィールも含めた性能とかもBM以上に質感
ある走りを得られたからって、それでBMやベンツより売れるか？となると
まずそんなわけないやん。
だからこそ今のレガシィの価格で見た走りはいいところを付いてる
とは思うんやけどねぇ。

性能がどうしたって？
A4-3.0 325共に、もともと3万＄前後の車でしょうが

表示価格を上げれば性能が向上するのか？

BMWはもの凄くコストをかけて作りこんである車だと思い込んでる人達がいますね。
しかも理由は「日本での」販売価格w


ちなみに国内の330の販売価格位の金を出すならば・・
スポーティさを求めるならボクスター。
高級感を求めるならＥクラス（ちょい高いが）。
ガンガン走るならインプのコンプリートカーでも買うかね。

BMW

1シリーズ\2,887,999 〜 \3,664,999
3シリーズ\3,147,900 〜 \7,380,000
5シリーズ\5,985,000 〜 \9,450,000
6シリーズ\10,395,000 〜 \11,182,500
7シリーズ\8,872,500 〜 \16,590,000
X3 \5,130,000 〜 \5,730,000
X5 \6,457,500 〜 \12,180,000
Z3 \3,832,500 〜 \5,092,500
Z4 \4,179,000 〜 \6,195,000
Z8 \17,430,000 〜 \17,430,000

M3 \12,075,000
M3クーペ \9,101,500
M5 \14,448,000
M coupe\7,350,000
M roadster\7,350,000

アルピナ
B3\9,093,000 〜 \9,408,000
B7\19,950,000 〜 \21,525,000

あれ？レガシィが半額って、国内価格でもレガGTの倍額は330以上になるよ？
しかも両車とも海外でも商売してるわけだけど、そうなるとレガの倍額でM3も軽く買える。
最初っから、318や320みたいな下級グレードは相手にしてなかったって事かね。

レガシィは最良の乗用車を目指して開発されているはず。
今のドイツ車みたいな、金持ち趣味の内装を真似する必要は無いと思うんだよね。
足回りやボディに金をかけないで、ESPで走りを誤魔化すようになってもらっても困るし。
スカイラインのＣＭで言ってた「性能から、新しい高級は生まれる」この方向性だと思う。

大昔自分ちが取られたからってワザと破産する馬鹿どこにいるレガのローン自分で払え
「根性直してくれ」と頼まれてるので徹底的に叩き潰す
光武×宏　

M6とかM7ってないの？

↑愚問か？M6は出ると思うのだが…

こう逝っちゃなんだが
レガとＢＭＷを普通の人が乗り比べて
ここが違う、ここが優れてるなんてのを感じたつもりでも
残念ながらそれは勘違いのレベル

オレは素人だがレガのステアフィールは悪いと思った。
それも勘違いなのかな

>>794
325i $29,300
525i $41,300
X3 $30,300 - $36,300
X5 $41,700 - $70,100
Z4 $34,300 - $41,300
M3クーペ $47,300

Impreza $18,095 - $32,295
Legacy $21,295 - $29,795
Outback $18,995 - $33,495

Corolla $13,680 - $17,455
Prius $20,875
IS 300 $29,435 - $30,805

Accord Coupe $19,775 - $28,800

Hyundai XG 350 $24,399 - $25,999

　レガに都合の悪い意見は全部「勘違い」である　　　by ﾚｶﾞｦﾀ

アルピナ
B3\9,093,000 〜 \9,408,000
B7\19,950,000 〜 \21,525,000
マイバッハ\42,735,000 〜 \50,799,000

ランボルガヤルド\18,585,000 〜 \18,585,000
ムルシエラゴ\26,775,000 〜 \26,775,000

PHANTOM\43,050,000 〜 \43,050,000
コーニッシュ\44,625,000 〜 \44,625,000
ベントレーARNAGE\29,242,500 〜 \35,857,500
CONTINENTAL\20,895,000 〜 \41,475,000
アストンマーチンV12 Vanquish\24,780,000 〜 \24,780,000

フェラーリ
360 Modena\17,272,500 〜 \18,532,500
360 Spider\18,690,000 〜 \19,929,000
456M \26,775,000 〜 \28,245,000
575M \25,935,000 〜 \26,985,000
612 SCAGLIETTI\30,345,000 〜 \31,395,000

ポルシェ

911GT2 \26,061,000 〜 \26,061,000
911GT3 \15,004,500 〜 \15,004,500
911カレラ \10,395,000 〜 \14,752,500
911ターボ \17,671,500 〜 \19,981,500
911タルガ \11,655,000 〜 \12,495,000
ボクスター \7,455,000 〜 \6,405,000
カイエン \6,339,999 〜 \13,600,000

AMG Sクラス\17,745,000 〜 \26,460,000
AMG SLクラス\17,430,000 〜 \27,405,000
AMG SLKクラス\899,850 〜 \9,597,000
AMG CLKクラス\11,802,000 〜 \11,802,000
AMG CLクラス\19,110,000 〜 \26,985,000
AMG Cクラス\9,660,000 〜 \9,660,000
AMG Cクラス ステーションワゴン\9,870,000 〜 \9,870,000
AMG Eクラス\13,230,000 〜 \13,230,000
AMG Eクラス ステーションワゴン\13,545,000 〜 \13,545,000
AMG MLクラス\9,660,000 〜 \9,660,000
AMG Gクラス\16,065,000 〜 \16,065,000

audi
S8 \12,075,000 〜 \12,075,000
RS6 \12,390,000 〜 \12,600,000
S6\9,240,000 〜 \9,240,000
S3\4,452,000 〜 \4,452,000
allroad quattro\6,289,500 〜 \8,610,000
S4 Avant\8,211,000 〜 \8,211,000
A4 Avant\4,053,000 〜 \6,290,000
A4 Cabriolet\6,279,000 〜 \6,279,000

どれもこれもたっかいなぁ・・
一千万の車乗ってる奴が２ｃｈやんの〜「？
やる訳ないよねぇ〜

黄人向け被差別価格を自慢したって仕方ないだろう

Porsche 911 Carrera 　　$68,600 - $89,800
Porsche 911 Carrera 4 　$84,000 - $84,000
Porsche 911 Turbo 　　　　$118,400 - $128,200
Porsche 911 GT2 　　　　　 $191,700 - $191,700
Porsche 911 GT3 　　　　　$99,900 - $99,900
Porsche Boxster 　　　　　$42,600 - $59,900
Porsche Cayenne 　　　　 $42,900 - $88,900

うるせぇ俺の屁でも吸ってろ！
　　　　　 　　　,ノ　　　 . .: .:..:,. ー '"~
　　　 　　　　ノ.;, :. .　 . .:.::.ノ
　　　 　,.．'". .:.:.::.(`Д´)ノ >>807
　　　 （　　.　. .:.::;;;._,,..．'"
　　　 　） . .:. .:.:;;.;;;.:.）
　　 　ノ　. ..:.::.:;;;.;.ノ
　　 （　 ,.．-‐''"~
　 　　)ノ　　　ブファッ！
○|￣|＿

>>799
そうです
雑誌を読んで
先入観を持った上でレガに乗るからです

>>806
レガを貶すには、そういう車と比較するしかないのです

>>808
原油ですら欧米よりも高く買わされてるしな
さもありなんって反応だな

>>810
オマエモナ＾＾

t

レガのシートは、尻が前後にすべる（インプも同じだが）
それだけで・・・・
あと１０万出すから　ちゃんとシートを作ってくれと　思う
それと　もう一つ　真っ黒くろ助のシート
　なんか　暗い

ヤホーでは「グレードエンブレムがない」と貶めている奴がいたが
やっぱり「グレードエンブレム」って必要だろうか。

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835182&tid=a1za5la5aca57a5a3a33a30a3ra1a1bepjs8r49a1a66a6mada5ha5ta1z&sid=1835182&mid=545

大昔自分ちが取られたからってワザと破産する馬鹿どこにいるレガのローン自分で払え
「根性直してくれ」と頼まれてるので徹底的に叩き潰す
光武×宏　

レガのインテリアの泥くささは伝統です
文句を言わないで下さい

まぁ、どっちもインプには勝てないわけで・・

泥臭いって言うか、インパネを良くして見栄えが良くなったかに見えて、
ペラペラカップフォルダを見ると一気に興醒め。
あとワゴンのサングラスホルダーがセダンには無いのもどうかと思った。
セダンに乗る人はサングラスかけないと思ってるのかねぇ・・・

レガシィというかスバルはコストダウンのやり方が下手だよね
見える所も安く仕上げてくるから（ｗ
だったら、あと定価50マソ上げて、見える所も高級に仕上げて欲しい

50万もあげたら売れないよw
それこそBMに流れちゃうよ。

http://www.guggemand.dk/flash/f1.swf

>>819
スバルには無理

カップホルダーとか、サングラスホルダーとか・・・
ＢＭＷ厨が気になる場所ってそんなとこばかり

そりゃ、動力性能では全然比較にならんから

ぼくらをみんな　シカトする
シカトするから　悔しいんだ

ぼくらをみんな　シカトする
シカトするから　悲しいんだ

カルディナを　レガシィに　ぶつけてみたが
やっぱり惨敗　ボクのＧＴ−ＦＯＵＲ

プレオだって　ヴィヴィオだって　ドミンゴだって
みんなみんな　シカトするんだ　スバルに負けたんだ


ぼくらをみんな　シカトする
シカトするから　悔しいんだ

ぼくらをみんな　シカトする
シカトするから　悲しいんだ

カルディナを　欧州で　鍛えてみたが
真っ赤なウソです　ニュルのタイム

ホンダだって　スバルだって　ニッサンだって
みんなみんな　出しているんだ　７分台なんだ

え、もう次スレ立てなの？

ｱﾌｫかい？

マークＸがスポーツに振ってきたが
レガと競合しないのだろうか？

大昔自分ちが取られたからってワザと破産する馬鹿どこにいるレガのローン自分で払え
「根性直してくれ」と頼まれてるので徹底的に叩き潰す
光武×宏　

>>827
マークX海苔は3尻を見ても羨ましくないが、Eや5は羨ましいだろ。
その段階でレガとは競合しない。

まだ発売もされていないクルマで「〜だろ」とか勝手に同意を
求める文章を書く知能障害者は氏んでくださいな。

f

>マークX海苔は3尻を見ても羨ましくないが、Eや5は羨ましいだろ
マークｘ振っといてその書き方はないやろワレ

言い得て妙

マークＸは
でかいアルテッサらしい

小さいクラウンだろ

マークX糊ﾊｹﾝ

まあ、どうせトヨタだ
低重心と言っても、足はフニャ系でしょう

レガスイはＭａｒｋＸが買えなかった奴の乗り物

bm乗ったこと無い奴は書き込むなヴォケ

ＢＢなら乗った事あるよん

bBのプラモなら今友達のために作ってる

乗る必要無し。

↑貧乏人は乗る必要無し（W

↑ここの3尻海苔以上に貧乏っているの？（W

レガシィ海苔がいるではあーりませんか。

>>844
お前だよ（W

ﾌﾟﾌﾟ
安3尻海苔が必死でつねwwwww

>>839
＞bm乗ったこと無い奴は書き込むなヴォケ

こらこら、だったら君も書き込んじゃダメだよ。

ＢＭＷ
重いし・・

>こらこら、だったら君も書き込んじゃダメだよ
ずっと乗ってるぞヴォケ

ﾜﾗﾀ

みんな仲良さそうだね、漏れもまぜて

ﾜﾗﾀ

>>852
どうぞご自由に。

ﾜﾗﾀ

マークＸ
カッコがＸだ

ﾂﾏﾝﾈ

スバヲタの笑いのセンスなんて、そんなもんだ

中年なんだから見逃してやれ

ｦﾀ達よ、
そんなにムキになるなよ。

ほっといてもマークXはたくさん売れるさ。
中年を相手にね。

マーク�]でレガシィ脂肪ダナ！
現に東京スバルはいろいろ規模を縮小してるしな

CGにレガシイの広告はいってるけどいいの？

もうセダンの時代は終わった
従って今までマーク２を買っていた時代に乗り遅れている人たちが
そのままマークＸを買う矛感

ttp://response.jp/issue/2004/1112/article65425_1.images/76120.html
↑こういう趣向って誰をターゲットにしているんだろうか。

10年前なら輸入車マンセーの53雑誌が鼻で笑っただろうけど
トヨタがこれだけ実力をつけるとトーンも落ちるどころかモノも言えないだろうな

マークエックソでレガシィ志望って、どうやったらそういう発送になるんだろうか。

妄想野郎の考えることなんかわかるわけがない

ところでブリッツェンはどうなったの？
お終い？

大昔自分ちが取られたからってワザと破産する馬鹿どこにいる
レガのローン自分で払え
「根性直してくれ」と頼まれてるので徹底的に叩き潰す
光武×宏　

プリウス欧州カー・オブ・ザ・イヤー決定！ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

Car of the Year 2005
http://www.caroftheyear.org/pages/Coty05.htm
得点表
http://www.caroftheyear.org/pages/Voting05.htm
欧州カー・オブ・ザ・イヤーに「新型プリウス」！！！
http://car.nikkei.co.jp/news/main/index.cfm?i=20041115c0000c0
カー・オブ・ザ・イヤー０５年欧州はトヨタ「プリウス」
http://www.mainichi-msn.co.jp/keizai/kigyou/news/20041116k0000m020045000c.html
トヨタ、「新型プリウス」が「２００５年　欧州カー・オブ・ザ・イヤー」を受賞
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=86389
２００５年欧州カー・オブ・ザ・イヤーにプリウス選出
http://www.sankei.co.jp/news/041115/kei100.htm
トヨタ・プリウス、2005年 欧州カー・オブ・ザ・イヤー受賞
http://www.autobytel-japan.com/news/20041115_01.cfm
欧州最優秀車に新型プリウス
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20041115AT3K1502A15112004.html
【COTY】トヨタ プリウス、欧州で受賞
http://response.jp/issue/2004/1115/article65559_1.html
欧州カーオブザイヤー2005トヨタ・プリウスが受賞
http://www.drivingfuture.com/car/news/nw041115_01/
トヨタ、プリウスが欧州のカー・オブ・ザ・イヤー受賞
http://www.auto-g.jp/news/200411/15/topics06/index.html

去年プリウスに何の賞も与えないで、レガシィをカー・オブ・ザ・イヤーにした
日本（接待）カー・オブ・ザ・イヤーは糞決定！

プリウスは欧州では本年初めから発売した。

と書いてあるが、何か？

>>870
日本では去年から発売しておりますが、何か？

つーか、このスレ、プリウスとぜんぜん関係ないんだけど

■スバル スバル レガシィB4 2.0 B4 GT
標準車両本体価格(東京地区) 286.6 万円
総排気量 1994 cc
全長 4635 mm
全幅 1730 mm
全高 1425 mm
燃料消費率
(10/15モード走行) 13 km/L

■BMW 1シリーズ 116i
標準車両本体価格(東京地区) 288.8 万円
総排気量 1596 cc
全長 4240 mm
全幅 1750 mm
全高 1430 mm
燃料消費率
(10/15モード走行) − km/L


レガシィにあと２万２千円足せば新車のＢＭＷが買える

116i買う奴なんて居るのかよ！ｗ

悪いけど、ゼロヨンが１５秒切れないクルマに用は無い
３１８だろうが３３０だろうが１２０だろうが、みんな同じ
遅くてもいいのなら、クルマなんてなんでもいいんだよ

本来軽と比べる車(^O^)

それがレガシー。

レ餓死

大昔自分ちが取られたからってワザと破産する馬鹿どこにいる
レガのローン自分で払え
「根性直してくれ」と頼まれてるので徹底的に叩き潰す
光武×宏　

　◆ヘッドレスト安全な日本車は「スバル」だけ・米協会

　　追突時に頸椎（けいつい）部を守るヘッドレストが安全に機能する日本車は富
　士重工業「スバル・インプレッサ」だけ――。米道路安全保険協会（ＩＩＨＳ）
　が発表したヘッドレストの安全性調査によると、米国で販売している73モデルの
　うち、「良い」と判断されたのは英ジャガー「Ｓタイプ」など8モデルにとどま
　り、日本車は富士重1社にとどまった。

そうか。
マークXにスバルのヘッドレストを付ければいいということね。

＞「スバル・インプレッサ」だけ――。

インプだけかよ。B4って高いくせに
そうゆう肝心な装備はインプ以下なのね

>>882
オマエのひねこびた根性に惚れてしまいそうだ…

ひねた者同士で仲良くしなよ

普通の感想だと思うけど。
B4ってスバルで一番ランク上の車な訳でしょ？
装備も一番って思うの普通じゃん。

つかB4乗ってる人って何でインプにしないの？

>886
ださいからだと思ふ。

ＳＴｉ欲しかったが嫁の反対にあって、込み込み300ﾏｿで買えるＢ４にした。

まあ確かにB4のがかっこいいけどさぁ・・。

それで言うならBMのこと言えないじゃんね。
さんざん動力性能でBMに対抗しようとしてきて
んで動力性能ならインプのが上でって・・。
じゃあインプかBMでいいじゃんって。

>>890
オマエ、頭悪いって言われるだろ。

■スバル レガシィワゴン 2.0 ツーリングワゴン GT
標準車両本体価格(東京地区) 309.8 万円
総排気量 1994 cc
全長 4680 mm
全幅 1730 mm
全高 1470 mm
燃料消費率
(10/15モード走行) 13 km/L

■フォルクスワーゲン ゴルフ GT
標準車両本体価格(東京地区) 299.2 万円
総排気量 1984 cc
全長 4205 mm
全幅 1760 mm
全高 1465 mm
燃料消費率
(10/15モード走行) 11.4 km/L

■BMW 3シリーズ 316ti
標準車両本体価格(東京地区) 314.8 万円
総排気量 1796 cc
全長 4265 mm
全幅 1750 mm
全高 1430 mm
燃料消費率
(10/15モード走行) 11.4 km/L

レガシィにあと５万円足せば新車のＢＭＷが買える

tiかよっ。

>>891
良く頭良さそうって言われる。

軽並みの動力性能の車に300出してどうするんだw

■スバル レガシィワゴン 2.0 ツーリングワゴン GT
標準車両本体価格(東京地区) 309.8 万円
総排気量 1994 cc
全長 4680 mm
全幅 1730 mm
全高 1470 mm
燃料消費率
(10/15モード走行) 13 km/L

■フォルクスワーゲン ゴルフ GT
標準車両本体価格(東京地区) 299.2 万円
総排気量 1984 cc
全長 4205 mm
全幅 1760 mm
全高 1465 mm
燃料消費率
(10/15モード走行) 11.4 km/L

■BMW 3シリーズ 316ti
標準車両本体価格(東京地区) 314.8 万円
総排気量 1796 cc
全長 4265 mm
全幅 1750 mm
全高 1430 mm
燃料消費率
(10/15モード走行) 11.4 km/L

300万のレガシィにあと５万円足せば新車のＢＭＷが買える

aho

baka

Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

大昔自分ちが取られたからってワザと破産する馬鹿どこにいる
レガのローン自分で払え
「根性直してくれ」と頼まれてるので徹底的に叩き潰す
光武×宏　

駆け抜けるぬか喜び〜とは良く言ったものだ。

カローラとバトルして勝って、足回り最高！やっぱベンベだべ！

だってさギャハハハハ

レガシィ海苔だいぶ精神的に追い詰められてるね。
最初から欲しかったBMWを買っとけば良かったのに、レガシィで妥協なんかするから・・。

>>902 おめー偏差値低いだろ

うん

>>903
おめーより１高いだけだから、相当低いよ

なんだかんだでこのスレも1000逝きそうだね

950?

レガシィB4のGTが候補にあがってるんだけど燃費とかどんな具合よ？

GTより３�g
がオススメ

良くて12km/ﾘｯﾄﾙ
悪くて4km/ﾘｯﾄﾘ
良いのは東名の左車線流れに乗ってエアコンオフ
悪いのは名古屋〜横浜３時間ちょっとのペース

ﾘｯﾄﾘ・・orz

>>908
スバル車は燃費がわるい？？
ttp://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094208361/l50

BMWより安い車で妥協しても
燃費が4km/ﾘｯﾄﾘでは
安物買いの銭失いだな

￣￣￣￣￣￣￣￣V￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

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　　　　　　　　　／　　　　 三彡彡彡ｨ`､ﾐﾐﾐ`､
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　　　　　　 　,' 　 　 　 　,三彡彡彡彡彡ｿ,ー--'
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　 　 　 　 　 kr)　.ｨェｰ　　　彡彡' r､ヽ}彡i　　
　　 　　　　　ﾚ'　 .. 　　　　　ｼ彡'　)ｧ' /彡' 　　と心からそう思うｱﾝﾁであった
　　　　　　　{_,,,､ ;､　　　　　 ｼ彡 ﾆンミﾐ{
　　　　　　　 l 　　　　　　　　'''"::. 　 彡ミi
　　　　　 　 　!￣"｀　　　　　...::::::::　ノ""{
　　　　　　　　l　　　　.......:::::::::　　／　　　＼＿

あまりの遅さに全米がﾜﾗﾀw

20代のガキでセルシオ(20後期・30前期)に乗っているドキュソンの特徴

(46)左折右折時、ウインカ出さない。
(47)大半が中古を購入。それでも金銭はかなりのエネルギを使用している。
(48)妻がいて、幼虫が２人いる場合もある。
(49)意味なく車高を下げており、車を破壊していることに気付いていない。
(50)後期のお世話になると、幼虫を武器に言い訳をする。（妻も追加参戦。）
(51)運転しながら携帯電話を使う。
(52)車と住まいのバランスが何もとれてねえ。
(53)妻も夫と同様、一般父兄から見れば、一般常識がヌケテいる。
(54)違法駐車をして、地域の住民に注意されると、因縁をつける。
(55)コンビニ袋やペットボトルを窓から投げ捨てる。

今度の３尻はかなりでかいらしいな
レガとはもう比べられんだろ

っうか　元々比べるのは．．．

3尻なんかどーでもいーよ

・・・おこがましいよね。

>917
レガシィも３ナンバーに肥大化したから大丈夫。

俺の場合は、３シリーズも買えたけれど、レガシーを選んだクチなんだが・・・。
両方とも試乗もしたさ。結果的にレガシーの2.0のSOHCのやつね。
都心ではあれで十分。

外車は、中間マージンで結構ぼってるから、３尻とレガシーの価格差を書いても意味がないでしょ。

周りを見てみると、井上くんは先々代の中古の３シリーズを買っていた。
昔からカッコばっかりつける感じの椰子だった。でも、大したことねえと思った。
Ｘ５を買った近所のお兄ちゃんは、稼ぎがいいので新車でＸ５を購入。
さすがーと思った。どこか余裕があるね。

お前らはもうちょっと心に余裕をもたなあかん。どちらに乗ろうがいいじゃあねーか。
つまらんこと書いていないでさっさと働けや。コラ。

煽ってる連中に言ってくれ

コンパクトから高級車まで、単なる欧州車を持ってくるだけで
全ての国産車に優るとされるお国柄ですから

ﾜﾗﾀ

あーあ、トヨタに先を越されちゃったなスバル。
せっかく徳大寺に指導してもらった和製ＢＭＷでいい線行ってたのに。。。

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ﾜﾗﾀ

タントより遅い車(^O^)

それがレガシィ

今日、後続のレガ海苔がハナクソを窓の外に捨てようとしていた。
しかも粘っこいハナクソなのか、何度ピンピンしても、指先から離れない様子…
十数回ピンピンした挙句、やっとハナクソが指から放たれたが、その行く先はMBのSL600。
SL600はご存知の通り、オープンカー…。怖そーな人が降りてきて、

ﾜﾗﾀ

ひでえ脚本

ﾜﾗﾀ

「間違いだらけのクルマ選び　０５年冬版」徳大寺有恒

特集・国産車ｖｓゴルフ

「ゴルフは日本人にとって恩人のようなところがある」
「国産車からゴルフと真っ向勝負するクルマが出てほしい」

http://www.soshisha.com/books/1366.htm

あーやっぱりレガシィをもってしても国産車はゴルフより劣るんだ

徳大痔ﾏﾝｾｰ野郎
現る！！

あの手のデブキモ顔って麻原もそうなんだけど

一部の人間には強烈なカリスマ性を感じさせるんだろうな。

レガシィは駄目な車だ。エンジン駄目。ブレーキ駄目。いいとこなし。

>>933
そんなにイイ車なのに、何で本国でも苦戦してるのかね？
日本車全般に浸透されて大変なんでしょ？

>>922
でもさすがにオペルじゃ見栄もなにもないよな

>>933
あんたイタすぎるyo。

http://news13.2ch.net/test/read.cgi/news/1101628736/l50

>>939
君は、窮地に追い込まれると人の性格を責める、典型的なレガヲタだね。

>>941
「人の性格」は責めてない。徳大寺の信者的「行動」がイタ過ぎると言っているだけだ？おまえアホ？
どこを見ればレガオタなんだ？ギネスバカだなお前。

>>942
君は、窮地に追い込まれると人の性格を責める、典型的なレガヲタだね。

ﾜﾗﾀ

B4買いたいんですが、11年式RSK：6万キロ・13年式のRSK:4万キロ･新車GT
(16年式）のどれがﾍﾞｽﾄﾊﾞｲになるんでしょうか？予算はほとんどなくローン
なのでなるべく、安く買いたいのですが･･･
教えて君ですいませんがよろしくお願いします。

>>943
今度は人格攻撃ですか、アンチさん

>>943
君は、窮地に追い込まれると人の性格を責める、同じことしか出来ない典型的な能無しだね。

ﾜﾗﾀ

>>945

11年式と13年式の価格差にもよるが、
オレなら13年式RSKだね。（新車論外）
コストパフォーマンスでは多分一番だと思うな。

>>949
年式だけじゃなく型も重要では？

・３代目レガシィワゴン　ＢＨ系　　セダンＢＥ系
[A型：1998.6〜1999.5　ＢＨ/1998.12〜1999.4　ＢＥ]
[Ｂ型：1999.5〜2000.5]
[Ｃ型：2000.5〜2001.4]
[Ｄ型：2001.5〜2003.4]

レガシィＮＡ限定板より引用。

レガって、こうやって買うものなのか。
あさましいのう。


76 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/11/27 23:17:59 ID:B/f8/Qnf
2.0iってオプションなし、下取り車なしでどれくらい値引きいけます？
今日ディーラーに行くと20マンくらいだったんですけど・・・。

77 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 04/11/28 00:29:25 ID:xbTgdmwD
>76
下取車が無いので、ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝの値引きやサービスを含め、
２５マンいけば良い方じゃないですか？
セールスマンの気分を害するのは必至ですが、現金で購入する場合、こういう手もあります。
ディーラーで扱うローンにはバックマージンがあります。商談の早い内にローンで購入することを伝えて下さい。
しかも支払い回数は最長で！そうすれば、バックマージンの分を見込んでの値引きが期待できます。
で、納得のいく値引きが得られたなら、判を押す直前に「やっぱり現金で支払います。いいですよね？」と言えば
契約が取れる目前ですからセールスマンもイヤとは言えないと思います。
私も一回だけこの手を使いましたよ。しかし、サービスは別のディーラへ出してますた。(苦笑)
この意味わかります？

同じ板から引用

欧州パーツに頼らんとどーしよーもないクルマ。
それがレガ死。


113 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日： 04/11/29 21:12:32 ID:t5R3Elsp
STYLE-JCをつけました。
3.0Rワゴンです。
ノーマルのシートは滑るのと座面が柔らかくて体が受け付けないため、
高いが思い切って交換しました。

シートレールの関係で、ドア側に15mm着座位置がずれますが、これがいい！
ノーマルシートだと、ステアリングに対して正対してない感じなのですが
レカロ純正ベースフレームだとまっすぐに向き合い、ペダルとの関係も良好になります。
シートそのものは、着座位置が10mmあがりますが、前がよく見えこれもOK。
ちなみに加工すれば下げることも可能。
ちなみに当方は身長168cm、デブではない体型です。

イスの出来は腰のホールド、モモのホールドが非常に良いこと、
適度に硬く長距離でも疲れません。特に肩のホールドは安心感があります。
あ、レカロベントはうるさいけどケツが湿気っぽくならず快適です。

ただカールコードスイッチだけはいただけません。
置く場所がカップホルダーに限られ、一個使えなくなります。
DCにすればよかったと激しく後悔してます。

>951-952必死で叩いてるのにIDがBEオメ！w

＞＞９５３

必死じゃねーよ。
あんたこそ、額に青筋浮かべてんじゃねーか？

どーしよーもないクルマと言いながらも、
こそこそレガスレを覗き回ってるBElMtHu9は必死。

＞＞９５３・９５５

で。
必死とかゆー以前に、反論とかないの？
できない？

>>956
レガ海苔に限ったことではないだろ。

車購入の話題、シートの話題と、車の話題に事欠かないアンチ

延々とアンチの人格批判を続けるレガオタ（車の話０％、アンチの悪口100％）



とっても楽しいスレッドですね〜♪

ほんと、レガ海苔って≪豚臭い≫でつね(w

>958
遅い、高い、ぼろい←車の話ww

みんなでチャレンジ


◆あなたのレガヲタ度チェック！◆

1.車の話をしているより人の悪口を言ってる方が好き

　□はい　□いいえ

>>956ならレカロに付け換えた車は全てダメ車という事だな？

二年ぶりぐらいに車板に帰ってきたぞ。
まだこのスレあるんだな、なんで８８も続いてんだよ。
おまえらすごいな。

帰ってくる家があるみたいで嬉しかったよ、俺は。
じゃあな。

みんなでチャレンジ


◆あなたのレガヲタ度チェック！◆

1.「久しぶりに来たけど、まだあるんだこのスレ」と定期的に書き込むが毎日ここをチェックしている

　□はい　□いいえ

久しぶりに来たけど、まだあるんだこのスレ

俺も車買おうと思って久々にこの板にきたら
まだこのスレ続いてるんで笑ったよ。
で、この間レガを成約。結構いい車だぜ。見栄は張れないけどｗ
お前らも、もしまだなら早く自分の気に入った車に乗れよ。

>>962

アホか？
レカロ着けて、着座位置が「ずれて」ようやくマトモになったとゆーのが
読みどころなんだが。
着座位置が左右方面にずれて良くなるクルマって、
どんな設計してんだか。
スバルも堕ちたな。

BMWもステアリングとシートがずれてるけどな。

スバルは、まず塗装を強くしないと・・・

BMは、まず不当な値段を何とかせんと･･･

>>970
BMの販売価格

金持ち→妥当な値段
貧乏人→不当な値段

背伸びをしないことが肝要

まさにBMの思うつぼですな。
日本市場はおいしいおいしいw

偉そうなことを言う前に、まず新車で所有しようねw
vzgAVhlBｻﾝ

買うvakaがいればいくらでも高く売る罠w

1万円以上もするペ様の写真集をありがたがって買うのと
同じ感覚ということかな。

つか、お古の3尻で得意顔w

レガシィ新車で壊れてるのに、新品部品の交換に応じねーよ。
ざけんじゃねーよ。

つか、お古の3尻でナンパw

ﾜﾗﾀ

　 　　Λ＿Λ　　　　　　　　
　　 （　´Д｀）お茶が入りましたよ〜〜　　　
　　／　　　 ＼　　　　　　　
　　|　l　　 　l　| 　　　 ..,. .,
　　|　|　　　 | _|｡.:_:：゜｡-.;.:゜
　　ヽ ＼_　.｡'ﾟ/　　　`｡:､｀；゜::;.:、,:ﾟ;
　　 /＼_ﾝ∩ｿ＼　　　 ﾟ ;:ﾟ..゜:: ﾟ｡:.:.:ﾟ;
.　 /　 /`ｰ'ｰ'＼ ＼　　　 ﾟ ;:ﾟ..゜:: ；｡:.:.::ﾟ｡；:;.
　〈 　く　　　　　/　/　　　 ﾟ ;:ﾟ.｡゜:；ﾟ;ﾟ.｡.
.　 ＼　L　　　./　/　　　　　.;.:.;.゜::: ；
　 　　〉　）　 （　.く,　　　　　ﾟ.;旦旦旦旦旦
　　 （_,ノ　　　 .`ー'　

ﾜﾗﾀ

久しぶりにカニに会いてーな

ﾜﾗﾀ

　　　　　＼　　　　| 　　　 　 ,,...-‐‐‐--､,　　　 　 l　　　 /　　　　 ／　　　　　 ／　　　 　 ／
　　　　　|､　　/　　|　　 ,.へﾞ;;;;;::､--- ､:::;;`ヽ､　　 ''‐-‐'ﾞ/　　　／　　　　　 ／　　　 　 ／
　　　､,_,.! ﾞ'-'ﾞ(.　　　 ／/::/´　　　　　　　｀`ヾ､　　　 　 l　　　　　　　　　／　　　 　 ／
　　　 )　　　　（.　 ／:,`!ヾ､.　　　　　　,　　　 　 ﾞ>-　 　 ヽ､＿,,.／　　／　　　 　 ／
　　　'ﾞ"`ヽ,　/｀`/::;:ﾞ;ﾞ::!:.:|　｀`'''‐--‐''ﾞ　　　'-‐'ﾞ　ﾞ､　　　　 　 /　　　　　　 　 ／
　　　　 ヽ　ヾ　/:;'/:.:!:::l　　､,r''"ﾞ`'ヾ　　　　,:',-‐-､,'l　　　 　 /　　　　　　　／
　　　-=,'ﾞ　　 ./:::/:.:.|::::l　　/　　(・),.　　　　ヾ,_(・) ,'ﾞl　 　 　 （
　　　　　`ヽ　,ﾞ:::,'::::;':!::::l　　　`"´　''"´　　　　 |￣__,,l,,...,,_　　 ＼　　　　　　ひいっ・・・！！！ランクＢ四
　　　　 -='ﾞ　l::::l::::;':. l:::::l　　　　　　 　 　 　 　 `　ﾞ､.,,＿,,.｀`ヽ､
　　　　　__)　l!ﾞ,l:::;'-､ ';::::!　　　　　　　　　 ,.-‐‐:､　 　 l　`ヽ､　 ＼
　　　　　 ヽ.　!:l:::l/-ヽ.ﾞ;::',　　　 U　　　　/:::::::::::r=‐'''"´`''‐,.-ﾞ'‐-､ヽ.
　　　　　　 ）　ﾞ!::l l"''､l ヾﾞ:､　　　u 　 　 l:::::::::::::::`'''‐‐''''‐i'ﾞ　 ,,..､　 ｀＼
　　　　　　　　 l:::l,ヽ､_,　 ヾ;＼　　　　 　 ﾞ､.,,＿ノ／￣￣ﾉ　/ヽ. `　　　＼　　　　 ＿___
　　　　 ／　 　 !::l:ﾞヽ､.　,､　ヾ､;､　　　　　　　　 ﾞ'‐''"7'ﾞ/　/ﾞヽ　　　　　　 ＼ _,./´-､ヽ.`´￣｀`
　　　／　／　　l::l｀`;::,｀´:ヽ､　 `ヾ:;､.,_＿　　 ::::　　 /　｀'''ﾞ　　＼　　 ﾞ､　　　ヾ;‐､''-､ﾞ; ヽ＼::｀
　　　　／　　/　l:l　";'::;'::';';! `''‐ ､.,_｀￣　　　　　　/　ｒ'ﾞ´￣￣｀`'''‐､　ﾞ､　　　 '　l　 l:::!　ﾞ､ ヽ｀
.　　　　　　 /　　l:!　 !:;'::!::::;!　　　　 ｀`'''‐‐---┬'ﾞ 　 ｀'''''''''‐-､　　　 　 ﾞ､　　　./　 l:::l　　　 ヾ

カニは放火魔

カニはニート

カニはときどきスレを覗いてるよ

３７歳一流大学卒業。一流企業に就職し、同年代の他の人に比べ
びっくりするような給料をもらっている。大きな仕事だって任されている。
妻もいて、子供もいて、でっかいワゴンだって持っている。他人が
羨むような生活を送っている。
そんな俺の唯一の趣味はインターネットの匿名掲示板『２ちゃんねる』だ。
家に帰ってパソコンを立ち上げるなり、いきなり「ふぉ」と書き込む。
アツイ議論が飛び交っている有意義なスバルスレッドに向かって
なんの脈絡も無く突然「ふぉ」だ。
会社の奴らもまさか俺が「ふぉ」と書きこんでいることは夢にも思うまい。
クソマジメでとおっている俺が会社で「ふぉ」と発言するわけないからな。
とにかく俺はこうやって日々のストレスを発散しているのである。
「ふぉ」

これまでは、昼間「まんが喫茶」、夜間「自宅PC」で2ch三昧の生活
　　　　　　　　　　　　↓
あまりにも自宅PCを酷使しすぎ、おまけにｽﾊﾞｦﾀの攻撃にキレて
キーボードをバンバン叩きまくり、PCあぼーん
　　　　　　　　　　　　↓
所詮、妄想びっくり収入のため、PC買えず、それ以後は仕方なく
「まんが喫茶」に入り浸り
（12：00閉店のため、深夜の書き込みはできず）
　　　　　　　　　　　　↓
しかし、あまりにも入り浸りすぎたため、延長料金がかさみ、
ついには「まんが喫茶に」通うことができなくなる
　　　　　　　　　　　　↓
最近は書き込みがめっきり減ってしまった

マズイですよ、カニさん！ヽ(ﾟДﾟ )/

ﾜﾗﾀ

ふぉ

つか、お古の3尻で一泊旅行w