★レガシィをほどよく愛する人達のスレ part58★

>>918
答えられるわけない。

もしくは必死でネットサーフィンして調べていると思われ。

B9Xは何時でますか？

>>９１１
＞アウディなんか買わない方が幸せだぞ。夢を見続けられなくなるからな。

アウディって、頂点な車なのかな？

別に俺はレガ糊として、盲目オタではない常識的な評価をしてるだけだが。
オタは事実を歪曲するからな。

ダサい奴に常識的なとか言われてもなぁ

>>922 だろうねｗ もう必死で。

みなさん貴重な体験談と
暖かいレスを、どうもありがとうございました。

実は夏タイヤがツルツルでして
早急に交換しなければならない状態なんです。
若干外減り気味。（週末辺りに見に行こうっと）

で、冬も迫ってることなので、どうしようかと考え
スタッドレスとチェーンを比べまして値段もそうですが
いままでに降らない年もあったので、チェーンにしようと思った訳でして。

さすがに夏冬両方のタイヤは買えません・・・
なにより給料とボーナスが急降下しましたので・・・＿|￣|○

皆様、重ね重ねありがとうございました。
以後名無しに戻ります。m(_ _)m

みんな

自分の車が一番カッコよくて
自分の車が一番性能がよくて
自分は正常な人間だと言うんだよ。

まぁ、それでいいじゃないか。
みんな認め合えば、いがみ合いはなくなるよ。

>>928
今持ってる6年モノのスタッドレスを夏タイヤに転用したら？
そりゃ性能は落ちるだろうが、安全には替えられん。

>>916
WBSで平ちゃんがマークバツの試乗レポートをしていた。

で一般消費者の立場で
「スポーツカー好きなら、違う車を買う」
「静かな車が欲しいなら、違う車を買う」
と云っていたね。

張社長は「スポーツカーなんだ」と言い張っていたが、相変
わらずの中途半端な車の様子。

ゼロクラウンとの住み分けが考えられていない中で、400万
弱の只のFRセダンって、ほぼ負け組み決定でツネ。


・平ちゃん=大浜平太郎アナ
　番組では平ちゃんと呼ばれる。
　三菱車を所有しており(いた?)、三菱自動車問題後、売り
　たくても下取り価格が出なくて売れないと番組中で嘆い
　たことも．．．
　車の嗜好は、「スポーツカーを偶に乗るのはイイが、基本は
　ファミリーカー」といった感じ。少なくとも走り屋タイプではない。
　自動車レポートを見る限り、所有しているのはAT車の模様。

>>905を読んでも、作文としては駄文ですね〜

煽り目的の文章なんだろうが、前半部はいかにもRS6に
酔っている自分を「ハレ」だの「ケ」だのと稚拙な文章で表
現し、後半は嫉妬心を煽らせる為の駐車場問題の話。

でも、RS6を所有の事実は関係なく、全然カーッと来ない
んですよね。

高校辺りで、人の心に訴える作文を勉強しなおしてきてくださいね〜

>>909
アウディが日本の林道で使えないって、あーた真性阿呆です
か。
アウディじゃなく、RS6がつかえないんでしょ。
文章を拝察する限り、一度は林道に持ち込んだようだが(W
レガシィだって、あんなワイドトレッド・低扁平タイヤ・車高短・
ビッグパワーのモデルを作ったら、気持ちよく林道なんて走れ
んよ。

そもそも、RS6で林道をかっ飛ばそうなんて、正気の沙汰では
ないね。

まずは、あなたの国語能力をあげるこった。

え、スタッドレス買うのって常識なの？
スキー場に乗り付ける人用かとおもってた。

川崎在住、静岡出身、東名で２点間の移動がメインであとは街乗り　って状況なんですけど。
今のところ、軽自動車でノーマルタイヤで普通にやってきましたけど・・・

納車前からタイヤ探さないとだめなんかなぁ

>>931
イマドキ、「Ｘ」なんてネーミングセンス自体が、典型的オヤジ嗜好のオタ
でつね。「Ｘ(エックス)」→「セクース」連想でハァハァでしょうか？

性能以前に、名前でエッ糞ボッ糞並みに、売れないと思いまつ。

もっとも、売れなくても従業員の雇用というか、一種の節税対策というか、
オリンピック的な発想の車(売れなくても、工場のラインを動かすことに意義
がある)じゃないでしょうか？

>>934
最後の特需車両には甚だ同意でつわー

トヨタって、企画時点から勝負を捨てたクルマ多すぎ。
下手な鉄砲数撃ちゃ〜って、BIG3的な発想なんだよね。

思わずX-BOXの新しいCMかと思ったよ
MSの悪あがきも大概だなーって思ってみてたらトヨタじゃない．．．
なんだかなー

おまえら、「レガシィをほどよく愛」せ

マークＸは売れると思うけどな。
Ｖ６、６速ＡＴ、ＦＲで最廉価２４０万円台からって激安じゃない？
品質も高そうだし。ワゴンはいつ出るのかな？

ネーミングは正気と思えないが。ビックリした。

そうだな、どう逆立してもレガスィより品質は上だろう

脳内Ｒ６乗りのID:qkpFHlpb はシッポを巻いて逃げ出しましたかそうですか

>>938
漏れも売れると思うなぁ、アレ。一部グレードは売れないと思うけど。
車に凝ってる人なら「あれがなってない、これはダメ」とかなるんだろう
けど、普通の人には普通にウケがいいと思う。＜根拠無いけどネ

特にＢ４の３．０Ｒとぶつかりそうだが。。向こうの４ＷＤモデルは
主力モデルじゃないだろうけど、５ＡＴ＋電子制御４ＷＤってのまであるし。
３．０Ｒのお客減りそうだなぁ。

新アルテが駄目押しとなって、レガシィ脂肪の気がス

>>938
最廉価グレードの「ステアリングホイール：ウレタン」って…、
流石はトヨタだ。

名前とデザイン以外は良さげ、装備てんこ盛りだし。
電子制御4WDってフルタイム4WDじゃない気もするが実際はどうだろう。

BL乗りとしては気にはなるので一応見に行く予定。

どうだろうね
ここ最近このｸﾗｽのｾﾀﾞﾝは軒並み苦戦してるからなぁ
売れる方が難しいのでは？

まぁわからんけど
最初は売れるのは間違いない
その後安定して台数が出るかどうか

>>942
それはないと思う

>>943
いや、フルタイム４ＷＤでレガのＶＴＤみたいに動くらしい。＜ｗｅｂカタログ
前３０：後７０が常時で、そこから状況でトルク配分されるらしいよ？

ペケマークが普通に売れてくれれば
レガシィは売れなくなるだろうね
ただイメージはレガシィが好まれる
結果になりそう

>947
これでマークＸ”ブリット”みたいのが出たら・・・
うーん、、ツーリングワゴンのほうも影響あるかもね。
客層が違うと思いたいところだけど。
ターボモデルがある分、それがある意味差別化になるのかなぁ。

マークＸ正直いいと思ってしましました。
ちょっとサイズがでかいのと30の自分にはちょっと車格が上の気もしますが。
でもデザインはBM　5シリーズのパクりっぽい気がします。

マークＸなら正直ティアナを買うな

>>933
その位の使い方ならチェーンでいいんじゃないの。
あくまでも雪道は走らないのが前提で居住地に雪が降った時だけの緊急用になるけどな

しかしよく壊れてくれるよ　うちのＢＨ（トホホ

うちのBGは健康だよ

ﾁｪｷｴﾝｼﾞﾝは心臓に悪いよ　BH

>>946
調べなおしたらちゃんと載ってた。指摘�dクス。

しかし4WDモデルって2.5Lしかないのな。
V6直噴で2.5Lって相当低速スカスカになりそうな気がする。
車重1,570kgもあるし、4WD目当てだとやっぱりレガシィに分がありそう。

>>955
漏れの10年落ちBG9A(サンルーフ憑き)と比べてさえ、車重が160kgも重くて、
同じサンルーフなしの標準BG9と比べたら、200kgも重いってのはどうよ？

それでいて動力性能は160ps/6000rpm,21.5kgm/2800rpmのBG9と大して変わ
らんので、もっさり度はマークＸの方が上だな。

最新の対衝突基準に適合させて+200kgに抑えたと見るべきなのか？それとも、
湯水のごとく銭かけてなお表彰台に登れないF1に象徴される、ヨタの技術
レベルの象徴と見るべきか？

Xって、車格的にはカローラコロナ辺りの次になるんだよね
間にアルテがはいるか。
レクサスのウインダムと比べるとどうなんだろう

ヨタの新型Ｖ６はかなりいいぞ。一度、冷やかしで試乗してみ。
スバルの２５００に乗ってる人は結構ショックを受けるかも。

ところで、新型鰤がでるようなことを聞きましたけど、
外観はオートサロンで出てたアステローペか、別物か？
エアロだけ購入すると激高なんだろうけど、いくらくらいかな。

>>956
BG9って0→100km/h 8.0秒くらいなの？
それって3.0R並だと思うのですが…

「Ｘ」って「ヴェロ」と同じ道を歩むのでわ？「ヴェロ」ってどれくらい売れた？

>>952
スバルはそれが普通なんだよ

>>961
神のIDを持つ男

しかもBHか。

>>961
BH/GTO LO ﾜﾛﾀ

>>964
入れ替えればOTL

(V)o￥o(V)はどこ逝った？

>>958
アステローペはフェンダー加工までしてあったからなぁ。
ｶｺｲｲのだが、あのまま出たらクソ高そう。
（だけど、ポルシェデザインじゃないからブランド料分取られない＝大して変わらないかも）

>>967
アステローぺ、ググって見たけど結構カコイイね。もし出るとして、グリルが
アレになってたりしないかな…。それがちょっと怖いかも。

ｶｺｲｲね
http://response.jp/issue/2004/0109/article56850_1.images/60422.html

>>967
なんか既にあるみたいだけど。ベースグレード+110万円とか？
http://response.jp/issue/2004/0303/article58310_1.html

ちょっと前にニュースで見かけたスバルのバス部門だかがボディ加工とか
のサービスに進出って話と関係ありそう。

>>968
アレなグリルって、これでつか？愛称は、クマのプーさんってとこか？
来夏発売だと。

http://response.jp/issue/2004/1109/article65376_1.images/75984.html

なんだか、R2のグリルと、BHレガシィのHIDランプ、BG前期レガシィのフォグを
流用した趣味の悪いアウディベースの改造車みたいな気がしまつが、どうよ？ > ALL