【MAZDA】 マツダアクセラ Part35【zoom!zoom!】
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 05:20:16 ID:Ps6PQK5w
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 05:21:39 ID:Ps6PQK5w
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 05:22:17 ID:Ps6PQK5w
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 05:23:56 ID:Ps6PQK5w
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 05:24:56 ID:Ps6PQK5w
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 05:29:32 ID:Ps6PQK5w
ルール無視の煽り・叩きは完全に放置する!
アクセラ好きな人同士仲良くマターリと語りましょう
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 09:27:31 ID:r4qKXol2
俺が買って以降、周りに急にアクセラが増えてきた。
多くはハッチで15Fが多いね。23Sは一回だけ見たけど。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 12:23:32 ID:Rg/qzf8o
納車後二日目。とりあえず灰皿とドリンクホルダーとオートワイパーがむかつく。その他は文句なし。
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 12:38:53 ID:FD9Xb/w3
オートワイパーを普通の間欠ワイパーに交換できないかな。
だれかやった人いる?
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 13:11:17 ID:UYE72A0+
リアのガラスって撥水無しだよね。
妙に汚くなるんだけど…
>>13 漏れもしりたい
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 13:25:33 ID:Ih/OCiqH
>>10 確かに、増えてきたね、ただ、俺の住んでいる田舎街だと、
逆に23Sが、多いね。
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 13:35:14 ID:1ujIinEn
もうねアクセラって宗教みたいなものだから冗談抜きで。
アクセラを完全無欠の神様とみなして、その”アクセラ様”に帰依してしまっているのがアクセラ信者というわけだ。
アクセラは前述のとおりアクセラ信者にしてみれば神様なだけに、これは神聖にして冒すべからずの存在であって
彼らにしてみれば批判することなど絶対に許せるものではないのだ。
そう、アクセラに対して発せられた批判はアクセラを完全無欠の神様と崇め奉るアクセラ信者にしてみれば、
これは神様への”冒涜”に他ならず、この冒涜行為に対しては誹謗中傷でもってこれに応えるというのが
彼らの流儀というわけである。
アクセラ信者が常に人格攻撃を行うのにはこのような背景があるということを知っておかなければならないだろう。
そしてアクセラ信者にとってみればアクセラは常に「正しい存在」なのだから、たとえそれがなんであろうとも正しいのだ
という思想のもとに判断を下すということも覚えておく必要がある。
たとえば車体幅の件に関しても、アクセラ信者は3ナンバー支持で5ナンバーサイズにこだわる人を
ことさらに罵るけれど、それは3ナンバーや5ナンバーといったサイズのことが問題なのではなく、
彼らアクセラ信者にとってみればアクセラが3ナンバーだから3ナンバーであることが正しいというだけの考えであり、
仮にアクセラが5ナンバーであれば5ナンバーサイズを徹底支持したのは間違いのないところであろう。
実際に5ナンバーサイズより”たった5cm”広いだけと語るアクセラ信者が、それより僅か4cm程度広いだけの
アテンザに対して大きすぎると語ったりするところに彼らの本質が垣間見えよう。
結局アクセラを語ると言うことは神学論争を行うことに他ならず、これらアクセラ信者が跳梁跋扈し続けるあいだは
アクセラに関してまともな論議が出来得ないということがこれでお分かりいただけるだろう。
間欠ワイパーもスイッチのインターフェイスの問題で、どうにも使いやすくない。
上に動かすワンタッチワイパーがあるせいで、今オフになってるのか間欠なのか
動かさないとわからなかったりする。
オフは一番終端にして欲しい。
>>16 のあらすじ
もうねアクセラって宗教みたいなものだから冗談抜きで。
アクセラに対して発せられた批判は、これは神様への”冒涜”に他ならず、アクセラは常に「正しい存在」なのだから、
常に人格攻撃を行うのにはこのような背景があるということを知っておかなければならないだろう。
結局アクセラに関してまともな論議が出来得ないということがこれでお分かりいただけるだろう。
19 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/04 14:19:19 ID:RY8mcLoA
アクセラがいい車なのは疑いようのない事実。
内装はナニだがな。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 14:33:17 ID:QWKutoJk
なにが「いい車なのは疑いようのない事実」だよ。
他車スレに出向いてまで、その他車を中傷しながらアクセラはいい車だという考えを
押し付けていかなくてもいいだろうが。
どうしてアクセラはいい車だということを普遍的価値観にしたがるのかね。
21 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/04 14:54:59 ID:RY8mcLoA
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 15:02:01 ID:6frdI26A
買った人が満足できるという点で良い車じゃん。
買わない人間は指をくわえて「あれはマツダだし、幅は広いし、駄目クルマ」と
酸っぱいブドウをしなけりゃならんと言う点では悪い車だな。
買わない選択肢によるカローラを所有する満足も当然あるが、
アクセラ買うことによる、走行性能から得られる満足の方が大きい。
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 15:09:23 ID:QWKutoJk
>>22 書いていることに矛盾がある。
カローラを買いもしないで「アクセラを買うことによる、走行性能から得られる満足の方が大きい」などと
どうして語れるのだい?
それだって酸っぱい葡萄をしていると言われても弁明できないと思うが。
>>22 のあらすじ
買った人が満足できるという点で
カローラを所有する満足も当然あるが、
アクセラ買うことによる得られる満足の方が大きい。
25 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 15:38:56 ID:PoFb9Gko
相変わらず電波が下らねぇ事書いてるな、流石この板一のお荷物のアク房だ
26 :
14:04/10/04 15:54:06 ID:UYE72A0+
なんで車体についての質問に答えがないんだ?
アクセラ海苔っていないのか?みんな脳内なのか?
ぷじょ〜20?
>>25 まったく同じCセグメントの車でもティーダスレと比較すると目を覆いたくなる惨状です。
ティーダスレの住人は明らかにこのスレの住人より精神年齢が上・・・というより、
このアクセラスレは精神年齢だけでなく実年齢も低そうな人が多いし。
>>10,15
近辺で見るアクセラは15か20が(リアスポぐらいでしか見分けつかねぇ・・)多いな
色はハッチの殆どが勝青。セダンは殆ど灰+15か20の組み合わせ。
一度だけ23Sセダン赤を見たが激しくカコ(・∀・)イイ!なあの組み合わせ。
>>26 自分の質問に答えてもらえなかったからってそう簡単に燃料とかするなよ。
自信はないがリアもは撥水だと思うよ。撥水剤塗ってないけどベタってなっていないもん。
リアガラスが汚れやすいのはハッチバックの宿命だから仕方ないよ。
>>28 実年齢が低い人が結構多そうな感じは確かにするが、
ティーダみたいなパッとしない(車としてダメと言うことではない)車のスレと比較しちゃダメでしょ。
BMWだって318スレなんてしばしば荒れまくるっているし(っていうかスレが乱立しているが)
アクセラがパッとしてるとでも?w
>>30 主観で安易にパッとしないとか言うのはやめた方がいいような。
そういう事の積み重ねが荒らしを招いたんだと思うし。
括弧内からすると貶める気はないだろうし、実際に派手な車ではないとは思うけど、
パッとしないって言い方には語弊がある。
Cセグで今注目されている新車である事は間違いないんだから。
それに、今は急速にレスのびてるよ、ティーダスレ。
>>31 じゃぁ言い換える。
「ティーダみたいなパッとしない」を
「ティーダみたいな免許なし脳内の興味を引かないような」に訂正。
これで良いか?
発売時期から1年弱だからみんな新車購入だろ?
買った奴はアクセラ買った喜びと新車買った喜びが混じってるんだろ。
マンセーが多すぎるかなとも思うよ。
23Sもうじき1ヶ月点検だが、ほぼ
>>11に同意
購入前にスレ見て気になってた点
・シフト遠い、2速に入れにくい→ぜんぜん気にならん
・インパネきもい→試乗のときは思ったけど、慣れた
・ロードノイズ大きい→そう?
・燃費悪い?→これでいいよ(10〜)
・シートの縞々が→純正黒シートカバーで無問題
・オーディオの音質→よくもないけど、これぐらいなら騒ぐこともない
間欠ワイパーはVWのが一番だな
灰皿がむかつくってのはどういうことなんだ?
使い勝手が悪いということ。
自分の買った車がけなされればムッとするし、褒めてもらえればうれしい。
ま、誰しもそんなものでしょう。
そりゃ長所や短所もあるだろうけど、主観は人それぞれ、価値観も人それぞれ。
だねぇ。気にせず乗ろうぜ。
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 18:13:11 ID:Fb/vJLD+
アクセラに希望ナンバーをつけるとしたらどんなのが良いかな?
「235」とかどうかな?
おれ23だよ、15Fだけどw
オートワイパーけなされてるけどおれは好きだな〜
高速でトンネル入れば雨滴が無くなった時点で勝手に止まってくれるし、
スピードによってスロー⇔ファーストを勝手に制御してくれるし。
高速ぶっ飛ばしで最強、またーり巡航で普通、渋滞で間欠。
信号待ちでうちは勝手に間欠になってて、周り見ると意味無く速くなってるクルマを見ると、楽だな〜って思う。
ただ、霧雨では使い勝手が悪いのは確か。これは認めるわ。
視界ゼロなのに拭いてくれない。ルームミラー裏のセンサーの上で雨滴が流れ落ちると拭くみたい?
こういう時は仕方なくスローにしとくか、ワンタッチワイパーをたまにやる。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 18:43:17 ID:kej5t4zY
>>前スレ993
北海道らしいぞ。
>>42 そうかあのワイパーそんな仕組みなのか。
今夜は取説熟読してみる。
つーか灰皿むかつく。MTだからかな。
ドリンクホルダーをエアコン取り出し口につけてボトルタイプ灰皿で解決したいが
あの真ん丸形状に取り付けられるのか否か。
スモーカー達の解決策おせーて
ティーダに完全敗北のアクセラ(プッ
今日はさっきレンタルビデオの駐車場でシルバーのセダンみた。
乗ってたのはデブオタだった。俺も似たようなものか。
昼間は市役所の駐車場でシルバーのハッチ見た。
こっちはいかしたネーチャンだった。
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:53:49 ID:yutb84ru
Sパッケージの撥水フロントガラスですが、過去ログの様に
最初からついてるワイパーは、初期の段階で変えたほうが無難ですか?
まだ走行距離500キロぐらいです。
>>47 何も問題ないんならいいだろ。
純正で付いているものはなんだかんだ言ってやっぱ安心だ。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:02:21 ID:LFyoqLMH
(すみません。書くとコ間違えたみたいなので書き直します)
私、アクセラスポーツ乗ってます。
色はストラトブルー/ベージュです。
今までずっとお気に入りでした。
でももうアクセラ最悪です。。。もう売りたいです。。
というのも先日病院の駐車場にアクセラ停めといたら
クラクションが鳴りっぱなしになって、、、、
泣き始めると10分間隔で。止まったかと思うとすぐまた泣き始め。
それはマツダさんが到着するまでの延々1時間ちかく、、、
周囲の冷たい視線にもう死にたい気持ちになりました。。
今思うとあの時ランクスにしとけば良かった(涙)
>>49 マジレスするがバーグラアラームだろ。
勝手に売れや。
ネタ乙。
>>49 マツダなので不良があっても文句は言えんな。
大幅値引きは不良があっても文句を言いませんっていう
意味を込めての値引きだしな。
クラクションが鳴りっぱなしになって良かったんだよね?
誰かが車上荒らししようとしたってことだよね?
55 :
名無し@そうだドライブへ行こう:04/10/04 20:51:42 ID:GsuRMm1q
>>49 こいつアクセラ徹底議論スレでも書いて追い出されてんの(笑)
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 21:03:51 ID:gCXdTQZ8
↑釣り成功! v(^O^)v
>>49 マジレスすると、納車のときの説明はキチンと聞いとけと言う事だよ。
某最大アクセラファンサイトでガレージベリーのエアロ買いたい!かっこいい!とか絶賛されているがなんだありゃ(笑)
純正とぜんぜん変わらないじゃん(笑)
あんな意味の無いアイリッドなんかに1マン円も出すなんてアホやわ。
いい仕事してるね>ガレージベリー(笑)
アクセラってどういう意味ですかのぅ?
正直、アクセラって呼びにくいんですが。
みなさん、そう思いませんか?
造語。
アクセル+アロマセラピー。
アクセラをアテンザみたいな顔にしてどおするよ
ティーダかっこいい!
>>44 最近見た覚えがないので今でもあるのかどうかわからんが、ドアのウインドウ部分に挟むタイプはどうよ。
使ったことないので使い勝手もわからんけど。
あと、もし私がヘビースモーカーだったら、ドリンクカップタイプの灰皿買ってセンターのドリンクホルダーに入れておくかな。
>>44 俺は禁煙した。もう1ヵ月半になる。
オマイもがんがれ!
>>64 正直あのゴーン顔のティーダにはがっかりさせられた。
って関係ないから来ないで
煽り坊が定期的に来ているようだけど、さすがにみんな慣れてきているのか
放置しまくりだな(w
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:08:34 ID:QWKutoJk
つーかさ、ティーダと比較するのは当然だろ?
比較されると困ることでもあるのか?
何回も書いているがティーダがアクセラに勝る点は無いから
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:26:21 ID:Ih/OCiqH
アクセラ乗りだが、ティーダいいじゃない。その影響にて
アクセラのMCで、皮シート仕様やクロームメッキ部位が、
増えるといいと思うけどね。
それはいい!!
煽りはいや!!
>>72 それこそ人それぞれだろ?
まぁ俺自身はというと、あのゴーン顔が生理的に受け付けなかったから
比較するまでも無くアクセラにしたけどな。
ティーダとアクセラは、どっちが速いですか
>>75 すいません。個人的意見です。
って言っても比較対照は、アクセラは20C、ティーダは1.5なので
>>76 1.5同士なら同じくらいじゃないの?
加速はティーダかな
「アクセラ?('A`)シラネ」
これが発売後一年たった普通の人達の反応。
実話です。
>>47 今日ディーラーに確認したら、撥水ガラスはブレードも撥水用が付いてると言ってた。
本当かな?
俺のはBOSHのブレードが付いてるけどどーなんだろう。
はいはい
アセロラ?
汗臭?
なに?
只今15Fで中国地方下道旅行中。燃費16〜17、思ったよりいいです。
すいません、荒らしすぎました
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:54:11 ID:Ih/OCiqH
>>82 反省したなら、今すぐ実印押して、アクセラ買ってください。
正直、ティーダは凄く良いと思う。
だけど、アクセラとはキャラが違いすぎるな。
価格的に、クラス的には競合しそうだけど、実際はあまりにも方向性が違いすぎてどうなんだろう?
15Fは、そこそこ食われそうかもね。キャラがはっきりしてるから、売れなくなる事はないと思うけど。
結局、何が言いたいのかと言うと。
ここ数年全く面白くなかったこのクラスの車がこうまで熱くなって嬉しい限りですよ。
>>78 そんなもんだろ、普通。
俺の友達で名前知ってる奴なんて誰もいなかったよ。
唯一彼女が(黙って車を買ったら)「え?アクセラ買ったの?」と言ったけどな。
性能や質感がどうであれ、デザインかっこよくなければ買いたくない。
ティーダは全くかっこいいと思わないな。
ティーダってパルサー後継?それなら欧州に輸出するの?
それとも国内向け?
>>81 いいですね〜モバイルですね〜?
>>83 すいません、2台目は軽で、、、
>>84 うれしいですよね。
個人的にはBMW1がほしぃーーー
アクセラはFFだからFRにはかなわんわい。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:04:02 ID:Ih/OCiqH
>>84 最近のミニバン系車両が嫌いな人が、走りやスタイリング重視で
選択しているのが、アクセラだろうから、あまり悩む人も少なそう。
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:04:26 ID:rHFYVBoe
ベリーサとはガチガチ競合するだろうけど、あのデザインでアクセラと迷うって奴はほとんどいないでしょ。
「迷う」んじゃなくて、嫁さんはティーダ・自分はアクセラと意見が分かれることはあっても、ね。
>>87 来年初めに1800ccも加え、将来の海外展開も検討する。だそうだ
あのくらいすれば、欧州でも売れそうだ
>>88 > 個人的にはBMW1がほしぃーーー
前にも出てたが、あんなんで300マン出すんなら他のもっといいクルマ買うという結論だな。
かっこうもぶっさいくで遅いわ。ブランド料が90%だな。
いやいやBMW1は値引も無いだろうしコミコミ400万は楽に越えると思う
>>92 アクセラとの最大の違いは前輪が前にあるってこと。
FRはかっこよさはFRじゃなきゃ分からん。。。
ごめん、やっぱそんな金があれば他の車買うわ。書いたのは願望だったんだ。
遅いとか言ってるけど乗ったの?
>>93 車体価格288万じゃないの?
なぜ400万越え?
>>94 このクラスのハッチバックでFRって、考えてみると凄い貴重だよね。
高い金出して買う価値はBMW1にはあると思う。
でも結局、アクセラになりそうだなァ。俺も金、ないもんw
ティーダにMT1.8lがあれば揺れたかも知れんけど。
やっぱアクセラかな。23Sの過剰なトルク感は魅力的だよ。
>>91 サンクス
ティーダなら、体格のいい北欧人でも、後席に
ゆったりと乗れそうだね。そこそこ評判いいかも?
>>94 確かにアクセラは、フロントのオーバーハングが、
長めだからなあ。
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:17:30 ID:dnkOaBeC
FR自体、絶滅危惧種なんだが・・・・・
>>102 FR車は前が余裕があるからタイヤを前の方につけられるんだよ。
アクセラと比べて見。
まじに聞いてんだよね?釣り?
104 :
44:04/10/04 23:22:46 ID:zQ6EECTp
>>65-67 どうもありがとうね。禁煙することにしました。
ニコティンガム噛み締めて耐えます。
しかしどう考えてもあの灰皿は吸わせないようにしてるとしか思えん。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:25:19 ID:Ih/OCiqH
でもFRにも一度のって見たい(´・ω・`)
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:26:45 ID:Ih/OCiqH
FRのハッチバックって、国産だといつの時代まで遡れば
存在するんだろう?ファミリアなども、昔は、FRだったよね。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:34:36 ID:JGPd9awv
マツダにはロドスタとか8とかあるからそっちでもいいじゃん。
ロドスタはいいぞ。
アクセラってタイミングベルトやったっけ?それともチェーン?
FRというのはなぁ、日本ではAE86でありS13でありFC3Sなんだよ。
BMWがFRなのは別にいいけど、走りを語られてもしょせんスポーツセダンだろ。
セドリックだってクラウンだってFRで、それがスポーツっぽくなっただけじゃねぇか!
って30代中頃〜40代後半世代は思うに違いない。
BMWの1ねぇ、私は感覚的に好きだけど、よく考えるとどこが好きなのかわからん。
小型ハッチバックをFRで作ってなんの意味があるんだ?
シビックタイプRとかですら過去の物になりつつあるのに、
なんか懐古主義という感じしかしないな。
FRのハッチバックならピアッツァ。
112 :
66:04/10/04 23:42:09 ID:o3Cjp3zR
>>44=104
マヂレスするぞ。
ニコチンガムはやめとけ。
タバコの次にガム中毒になるぞ。
どうしても代用品が欲しいならフリスクがベストだ。
食後に必ず歯を磨く習慣をつけ、口内洗浄剤を併用して
常にお口の中をスースーさせておくのがコツ。
この方法で1日50本吸っていたのを一気にやめれたよ。
これだけだと全くのスレ違いなので燃費ネタ。
23S・AT・5D・東京都下在住、街乗り100%で只今給油3回。
1回目・・・納車直後のため計測不能
2回目・・・7.45q/g
3回目・・・8・80q/g
どちらもオートエアコン26℃ONで走行。
ちなみに3回とも同じGSで給油したが、必ず「えっ!?ハイオクなんですか?」と聞き返される。
バカにすんな・・・つД`)
>>110 ホンダがほぼFF専門メーカーであるように。
BMはFR専門メーカーなんだから。
懐古主義なんじゃなくて、BMとしては自然なんだよ。
ミニは特殊ね。
>>110 なぜシビック?
むかしから早い車はFR。
後輪から押してもらった方がいい気がするけど。
スポーツカー以外はFFの方がイイのは確かです。
>>114 シビックタイプRのハンドリングはあれはあれですばらしいよ。デフを入れないとお話にならないけど。
両方乗った経験があると、駆動輪がコーナーのイン側に切れることの偉大さに気づくよ。
レースとかになればそりゃタイヤへの負担の関係で最終的にはFRの方が有利になるけどね。
>>114 シビックはマジ速いよ。
FFだからって理由で侮ってたら、そりゃ間違いだ。
二台乗り継いできた俺が言うんだから間違いないw
カーンって加速して、コーナーじゃ「クッ」て曲がる。
軽量なFFスポーツの楽しさは、FRに劣らないよ。
試乗した感じでは、アクセラは「ググッ」って曲がるな。
軽快って訳じゃないが、安定してて良い。家族乗せるにはこれ位が丁度良い。
>>114 レースでどんな車も(含FR)シビックに勝てなかった時代があったんだよ
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:54:48 ID:s5m2V3yf
Dの人と話してたらアクセラは10月半ばから街中で増え続けるそうです。
ん、日本語おかしい。自分と同じ車が増えるのは嬉しい反面複雑ですな。
>>115,116
友達の乗ったことありますよ。220kmくらい出ました。(サーキットで)
ま正直アクセラより早いような気がしますが、どうですか?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:01:55 ID:qMN58q/a
次回からテンプレに 各国での販売価格を
載せてくれないか?
日本人で よかたと思いたい
3月には買います
インテかアクセラか インプレっさワゴン
お金次第でルポGTi。
アクセラはこれからも増殖しつづけて欲しい。
ファミリアを超える。コンパクトや軽に負けない。
3ドア、6AT、4WD、ターボ、クーペ、ワゴン
今みたいにある程度売れれば何でもできそうだけど?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:21:26 ID:HoLLNEXA
新型オペルアストラやVWゴルフなど、輸入車と迷っている人いるかな?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 00:22:59 ID:HoLLNEXA
>>122 豪州・南米市場向けピックアップモデルも出して。リアのブリスター
フェンダーのデザインは、そのままで。
>>118 生産能力が上がって納期が早まるのかな?
・・・それでも注文分以上には増えんよね?
値下げ? まさかね。
>>118 10月半ばって、昨年の販売開始から、ちょうど1年だね。何があるんだろう?
>>114 サーキットのタイム競争程度の性能なら
5年だかそれくらい前にはFFで十分にFRと同等かそれ以上の性能になったんじゃ?
最近、急にアクセラを見かける回数が増えた。
1ヶ月前まで全然みなかったのに、
最近では1日に2台は見るようになった。
俺なんて全然見ないぞ…
いいなぁ
この前、ディーラーの人に聞いたら50台は売ったって言ってから、
近くに3個ディーラーがあるから、かなり見る機会はあると思う、
>>128>>129 今日は、同じ交差点でおれの車を含めて3台が、偶然遭遇したなあ。
すべてスポーツ20C。人口5万の田舎街ですが、かなり増殖しています。
バーグラアラームってキーをロックしている間はずっと点滅しているものなんですか?
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:49:21 ID:oLOeAIo5
してる
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 01:55:57 ID:k4D145Ct
一台も見たことありません。
千葉の柏周辺
良いデザインの車を出せば、売れるってこった。
ゴーンさんも『くるまはデザインだ!』って言ったらしいし。
大体、中身は大差ない。メーカーは部品を買ってきて組み立てている工場
なんだから。
>>16 ↑
2ch漬けで2ch脳になってしまったとっても知能の低い悲しい坊やだね。
137 :
132:04/10/05 04:14:53 ID:4iUlyVJH
>133
ありがとう
オレもあんまりみたことないなあ・・・。都内だけど。
首都圏じゃ売れてないのかな?
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 09:02:08 ID:N01YnhK+
前方三枚のガラスと
後方三枚のガラスの撥水の仕方が違うんですが
これでよいのでしょうか?
>>139撥水ガラスをオプションにつけても前3枚だけ。
漏れは後ろは自分でガラコー塗りました。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 10:36:03 ID:TZ+WXfP9
スバルとマツダは狂信的な信奉者がいることで有名だけど、
ことインプレッサとアクセラの1.5Lモデルに乗っている人を比較すると、かなり両極端。
アクセラ1.5L乗りはかなり狂信的で排他的で批判はぜったいに許さないという感じで、
1.5Lモデルで完璧、不満なしということを盛んに叫ぶ。
翻ってインプレッサ1.5L乗りはスバリストの片鱗さも漂わせないジェントルマン、つうか通り過ぎて
かなーり自虐的。
嬉々として加速の悪さや燃費の悪さを語ったり、欲しいと言う人を窘めたりと、
ホントにこの車好きなのか?と思うようなことばかり。
揚句には偽インプなどと言い始める人すらいて、マンセーを唱えることしか能のないアクセラ1.5L乗りでは
考えられない思考回路を有している。
板の現況を見ると、あちこちで暴れ確執を起こし顰蹙を買っているアクセラ1.5L乗りに比較して、
なにも騒動を起こさないインプレッサ1.5L乗りはホントに立派だ。
というより、これが普通なんだけどね。
どこを縦読み?
>>140 サンクスコ
自分もガラーコ買ってきまつ
免許も持ってないガキが大暴れ。
>>141 のあらすじ
スバルとマツダは狂信的な信奉者がいることで有名だけど、
これが普通なんだけどね。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 12:45:25 ID:SmqZXtWE
アクセラ23Sのオイルフィルターってカートリッジ式じゃなく中身交換式なんですか?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 12:49:52 ID:I3HbQZVD
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 17:52:18 ID:bm3uS1ja
アクセラ厨、今度はティーダスレで大暴れw
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 17:58:32 ID:LOmkOPlk
>>149の自作自演だろ。もうどうでもいいよ。
アクセラの内装に関して、TIIDAに勝てないし
エンジンの仕上げにこだわったことによる
厚みのあるエンジントルクも敵わない。
デザインが気に入ればTIIDA買いって結論しかない。
よし!アクセラからティーダに買い替えだ!
ってMT設定はあったっけ?
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 18:12:20 ID:LOmkOPlk
cvt設定があるよ。
今時cvtもまともに扱えない奴は素人。
mtの操作をよく思い出してみろよ。
最大出力発生回転数まで回した後シフトチェンジするだろ。
これをcvtはエンジン回転数を最大出力発生回転数に
一定にしたまま変速比だけを連続可変。
mtで燃費を考えるときは早めのシフトアップするだろ。
これをcvtは回転数を低く保ったまま変速比を連続可変することだけで加速できる。
まったく未だにmtに拘るのは愚の骨頂だね。
CVTはマツダ車に不似合いだ。
さっさと多段AT化しる。
スクーターみたいなフィーリングが楽しくない。
CVTに扱うもなにもないと思うが?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 18:49:33 ID:wM7SLzNx
>>123 迷っちゃいないけどボルボS40、V50のユーザはこの車気にしてるよ
はたして倍の価値があるかってね
149 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/05 17:52:18 ID:bm3uS1ja
アクセラ厨、今度はティーダスレで大暴れw
23 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/05 17:45:23 ID:bm3uS1ja
これもアクセラ厨が他スレを荒らすから当然の報い
713 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/05 17:47:26 ID:bm3uS1ja
厨房なコテのお陰でいい感じで荒れてますね
183 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/05 17:43:03 ID:bm3uS1ja
またアクセラ厨か
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 19:36:49 ID:TZ+WXfP9
都合の悪いことは自作自演か・・・。
このスレ見ていると、ティーダスレ荒らしているのはアクセラ乗りの仕業にしか思えないんだが。
141 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/05 10:36:03 ID:TZ+WXfP9
スバルとマツダは狂信的な信奉者がいることで有名だけど、
ことインプレッサとアクセラの1.5Lモデルに乗っている人を比較すると、かなり両極端。
アクセラ1.5L乗りはかなり狂信的で排他的で批判はぜったいに許さないという感じで、
1.5Lモデルで完璧、不満なしということを盛んに叫ぶ。
翻ってインプレッサ1.5L乗りはスバリストの片鱗さも漂わせないジェントルマン、つうか通り過ぎて
かなーり自虐的。
嬉々として加速の悪さや燃費の悪さを語ったり、欲しいと言う人を窘めたりと、
ホントにこの車好きなのか?と思うようなことばかり。
揚句には偽インプなどと言い始める人すらいて、マンセーを唱えることしか能のないアクセラ1.5L乗りでは
考えられない思考回路を有している。
板の現況を見ると、あちこちで暴れ確執を起こし顰蹙を買っているアクセラ1.5L乗りに比較して、
なにも騒動を起こさないインプレッサ1.5L乗りはホントに立派だ。
というより、これが普通なんだけどね。
160 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/05 19:36:49 ID:TZ+WXfP9
都合の悪いことは自作自演か・・・。
このスレ見ていると、ティーダスレ荒らしているのはアクセラ乗りの仕業にしか思えないんだが。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 20:20:59 ID:XLjd6h2Q
>>134 柏で見たよ。
R6の下り、たしか安楽亭の先のとこで。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 20:32:51 ID:TZ+WXfP9
>>162 ティーダスレを荒らしていた犯人が言うべきセリフではありませんね。
自分が隔離スレに移動すべきではありませんか?
∨
/ ,,-‐―、ヽヽヽヽ
〔/u u ))))ヾヽヽ
/.,,,,、、u,ヽξ\Ξ/
/ ==/ .,==- u レi!
〔、u,(_,、ノ( "",,ノ:: 6)
λ:" ‐=‐^ン u.::::: |/
λu:::. .::.u::...::::::/ λ
\:::::::::::::://u λ、
 ̄| ̄ u /~~ ̄⌒\
パンパンパーン
∧_∧ ∩あーもう!かまってちゃんうぜぇなぁ。とか書くと喜んで噛み付いてくるぜ
( ・∀・)彡☆
⊂彡☆))Д´)
☆
さーさーさーさー、今日も殺伐としてまいりました'`,、('∀`)'`,、
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 20:52:28 ID:TZ+WXfP9
殺伐するもアクセラ乗りはいまティーダスレをAAコピペ爆撃に勤しんでいるようだから
このスレは平穏に過ぎるんじゃないのか?
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 20:53:57 ID:6/pBHo+U
しかし一体何やってるんだ?
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 20:56:20 ID:TZ+WXfP9
いつものことじゃないか。
AAコピペ爆撃なんか十八番だし。
ひょっとすると蜂蜜の仕業かな?
,:〜'゙⌒'"` `丶、
,:='゙ `ヽ、_
,:'゙ ヽ,
ノ `:、
;′ ヽ.
} _.,... -ー- .._ `:、
ノ r''''"´ `ヽ, }
} { i. /^′
,} ,:彡 | /
{ ,.イ´ j: i_,,. -ーt′
} /〜"ニフ {. /二ニニィ {フ=ニ、ト、
j | {// ,i' ,ヘツ_>'/ : ド=’イ | ヽ
'; |`<''/ { 丶 ̄ ./ |、 ルリ
〉 \イ,.,.、冫 l.、 | <まさにカスだね
l、 \,,ハ. /` 丶 :},)|
ヽ、 ,ハ ヽ / ` ‐⌒ー ' , |‐- .._
>'i \ ヽ. , ‐--ー一 ''゙!丿 \
,/l ヽ \ 丶、 `"二´ ,' | ト、
ノ | ヽ. 丶、 `ヽ、 ___ノ |. | |
/ /ヽ \ ` ̄ `了〜ヽ| |
./ / | \ | | /
/ / | ヽ /、__,.ィ|  ̄
/ | ヽ / | ||
↓TZ+WXfP9
彡川三三三ミ
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
川川::::::::ー◎-◎-) < わはは!荒れろ荒れろ〜戦争だぁ戦争だぁ
川(6|:::::::: ( 。。)) \________________
川川;;;::∴ ノ 3 ノ ______
\_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ | | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:04:43 ID:TZ+WXfP9
>>172を見ればアクセラ乗りの程度が知れるというもの。
しかしアクセラ乗りはホントにAAコピペが好きだよね。
>ひょっとすると蜂蜜の仕業かな?
自爆してどうする。>TZ+WXfP9
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:09:19 ID:TZ+WXfP9
もしかして
>>172は蜂蜜か!?
お前のアクセラはFRなんだろ?
少なくともこのスレで語られているアクセラはFFだからスレ違いだぞ。
FRアクセラのスレでも立てて引き篭ってくれ・・・。
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:10:59 ID:TZ+WXfP9
>>174で確信した。
久しぶり蜂蜜君。
FRのアクセラは元気かい?
スバルとマツダは狂信的な信奉者がいることで有名だけど、
ことインプレッサとアクセラの1.5Lモデルに乗っている人を比較すると、かなり両極端。
アクセラ1.5L乗りはかなり狂信的で排他的で批判はぜったいに許さないという感じで、
1.5Lモデルで完璧、不満なしということを盛んに叫ぶ。
翻ってインプレッサ1.5L乗りはスバリストの片鱗さも漂わせないジェントルマン、つうか通り過ぎて
かなーり自虐的。
嬉々として加速の悪さや燃費の悪さを語ったり、欲しいと言う人を窘めたりと、
ホントにこの車好きなのか?と思うようなことばかり。
揚句には偽インプなどと言い始める人すらいて、マンセーを唱えることしか能のないアクセラ1.5L乗りでは
考えられない思考回路を有している。
板の現況を見ると、あちこちで暴れ確執を起こし顰蹙を買っているアクセラ1.5L乗りに比較して、
なにも騒動を起こさないインプレッサ1.5L乗りはホントに立派だ。
というより、これが普通なんだけどね。
\______________ __________________________/
∨
彡川三三三ミ
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
川川::::::::ー◎-◎-)
川(6|:::::::: ( 。。))
川川;;;::∴ ノ 3 ノ
\_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
∩___∩
| ノ _, ,_ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ _ (AAは荒れた時の息抜きなんだけどなぁ)
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
>>177 のあらすじ
スバルとマツダは狂信的な信奉者がいることで有名だけど、
これが普通なんだけどね。
>>168 ティーダスレ覗いてみたけど一人で暴れてるだけで一部のド低脳以外は放置で決めてるっぽいけどな、
まぁ賑やかな事はいい事ではないか、
>>179 解説thx
164 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/05 20:32:51 ID:TZ+WXfP9
>>162 ティーダスレを荒らしていた犯人が言うべきセリフではありませんね。
自分が隔離スレに移動すべきではありませんか?
170 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/05 20:56:20 ID:TZ+WXfP9
いつものことじゃないか。
AAコピペ爆撃なんか十八番だし。
ひょっとすると蜂蜜の仕業かな?
175 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/05 21:09:19 ID:TZ+WXfP9
もしかして
>>172は蜂蜜か!?
お前のアクセラはFRなんだろ?
少なくともこのスレで語られているアクセラはFFだからスレ違いだぞ。
FRアクセラのスレでも立てて引き篭ってくれ・・・。
176 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/05 21:10:59 ID:TZ+WXfP9
>>174で確信した。
久しぶり蜂蜜君。
FRのアクセラは元気かい?
\______________ __________________________/
∨
゜ヽ、゜ヽ ,'゜ '゜
(( OOΛ_Λ∧_∧O O ))
(( O <`Д´#=丶`Д´> O )) バタバタ
(( OOヽ ≡,)(≡ メ O O ))
ヽ__,〈 〈 〉 〉、__フ ジタバタ
ε= <_>〈_フ =3
''''""'''"""''''''' '''''''"""'' '""'''''''''
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:19:39 ID:TZ+WXfP9
ホントに蜂蜜は必死だなぁ・・・芸風変わっていないね。
アクセラのボンネットってなんであんなに凸な形しているんだろ?
あんなに盛り上げる必要ないと思うが...
↓TZ+WXfP9
彡川三三三ミ 蜂蜜ぅぅぅぅううううううううう
川川 ::::::\ /ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
川川::::u::::ー◎-◎-) < 蜂蜜だな?おまえなんだな!?この野郎出て来い!
川(6|:::::::U: ( 。。)) \________________
川川;;;::∴u ノ 3 ノハァハァ_____
\_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ | | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:27:39 ID:TZ+WXfP9
>>183 セダンは逆に凹んでいる。
単なるデザイン上の処理。
186 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 21:29:25 ID:TZ+WXfP9
>>184 言い当てられたからと言ってムキになるなよ。
既に蜂蜜だってことは露呈しているんだし。
↓TZ+WXfP9
彡川三三三ミ
川川 :u:::\ /ヽ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
川川::::u::ー◎-◎-) < んぬおおお蜂蜜ぅぅぅぅうううううううううはつむつぅぅぅぅぅぅぅうううう
川(6|:::u:U: ( 。。)) \________________
川川;;;::∴u ノ 3 ノハァハァ_____
\_;;;;;;;;;;;;;;;;ノ | | ̄ ̄\ \
/ \__| | | ̄ ̄|
/ \___ | | |__|
| \ |つ |__|__/ /
/  ̄ ̄ | ̄ ̄ ̄ ̄| 〔 ̄ ̄〕
>>185 話をそらそうと思ったんだから、
三人目が突っ込みやすいように二人目は思いっきりまと外れなこと書かなきゃダメでしょ
見た目も良いし運転もすんげー楽しい
アクセラ乗れてる俺って幸せものぉおおおお
プロジェクトXを見てるとホンダってやっぱすごいなって思う
今日も命の駆け引きを楽しんでいるね、諸君!
マツダはアテンザでレース参戦するのかね。
アクセラもMPS出してくれないかなぁ・・・
やっぱモータースポーツは自動車を進化させるよ。
参加した方がいいね、きっと。
アクセラはまだ、いろいろとバージョンが出てくると思うけど
アテンザより人気あるし
通勤片道2キロでアクセラ乗ってるのも勿体無い感じだ。
これって、街乗りより中〜長距離向きのクルマと思う。
ベリーサのほうが良かったかな。
アクセラの存在価値は
あの重量のボディに2.3Lの
エンジンを搭載しているところ
よって15F、20Cには興味はないね
松田のくるまって10年10万km持つ?
197 :
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 :04/10/05 22:26:42 ID:1g8eBZAe
お前ら! ティーダスレを荒らすな!
ムッカツクゼェェェェ
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:32:27 ID:kXxSC8d+
2.3Lで200万以下ってやっぱお買い得なのかね
アクセラって爆音マフラー出来ますか?
他人になめられないようなアクセラにしていきます(゚Д゚)ゴルァ
で、松田のくるまって10年10万km持つ?
俺のアクセラの話し聞いてよ〜
もっとメジャーにしよや
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:36:34 ID:vePyC4d6
>>197 このスレもティーダスレも変な奴に目をつけられたもんだなw
エンジンオイルをはじめとする定期的な交換をきちんとしていけば
どのメーカーの車でも10年は余裕だろ
逆に全然メンテしなかったらトヨタでも危うい
207 :
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 :04/10/05 22:42:49 ID:1g8eBZAe
200と202って僕の真似してるよね?
文句があるならティーだスレで聞いてやる・・・
この前ディーラの人が5万キロエンジンオイルの交換をしないで
エンジンを壊した人がいたっていってた。
逆に行けば、そのマツダ車は無メンテで5万走ったって事?
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:58:14 ID:QX7nRAsU
アクセラのリアバンパーの出っ張りはなんだぁー
かっこ悪いじゃないかー。
2.3は特にでっぱってます。
20Cと15Fはかっこいいです。
ただ、汚れが溜まり易く機能的でありません。
ところで、みんな何年ぐらいで車は買い換えてるの?
おいらは6から7年ぐらいで(3回目の車検まで)に換えるけど。
今回のアクセラは3〜5年の間でと考えております。
いい車があったらね
いつもは、3年くらい
だけど、今回は5年くらいかな
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:20:55 ID:kXxSC8d+
大体5年じゃない?
それくらい年月が経過していると、メーカーの車のラインナップも一新しているし。
215 :
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 :04/10/05 23:21:26 ID:1g8eBZAe
,:〜'゙⌒'"` `丶、
,:='゙ `ヽ、_
,:'゙ ヽ,
ノ `:、
;′ ヽ.
} _.,... -ー- .._ `:、
ノ r''''"´ `ヽ, }
} { i. /^′
,} ,:彡 | /
{ ,.イ´ j: i_,,. -ーt′
} /〜"ニフ {. /二ニニィ {フ=ニ、ト、
j | {// ,i' ,ヘツ_>'/ : ド=’イ | ヽ
'; |`<''/ { 丶 ̄ ./ |、 ルリ
〉 \イ,.,.、冫 l.、 | <まさに便器だね
l、 \,,ハ. /` 丶 :},)|
ヽ、 ,ハ ヽ / ` ‐⌒ー ' , |‐- .._
>'i \ ヽ. , ‐--ー一 ''゙!丿 \
,/l ヽ \ 丶、 `"二´ ,' | ト、
ノ | ヽ. 丶、 `ヽ、 ___ノ |. | |
/ /ヽ \ ` ̄ `了〜ヽ| |
./ / | \ | | /
/ / | ヽ /、__,.ィ|  ̄
/ | ヽ / | ||
1台目=8年14万km
2台目=7年10万km
3台目=アクセラ。5年10万kmあたりで買い換えかな。23Z (皮シート仕様・180ps・6MT) なんてのが
出た日にゃ、1回目の車検で乗り換えるかも?!
217 :
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 :04/10/05 23:28:52 ID:1g8eBZAe
いつか僕のティーダがお前らに激震を送るッッッッ!
契約の際に「10年10万キロまで、よろしく」と挨拶してきたけれど…
こんなお客は、あまりうれしくないのかな?
219 :
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 :04/10/05 23:33:10 ID:1g8eBZAe
いつか僕のティーダがお前らに激震を送るッッッッ!
そりゃポコポコ新車買ってくれる方が美味しい客でしょうね
221 :
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 :04/10/05 23:40:23 ID:1g8eBZAe
いつか僕のティーダがお前らに激震を送るッッッッ!
これは・・・宣戦布告だ!!
>>211 ゴルフGTIからの買い換えの23S 5MTだけど一応3年のつもり。
3年後のことは判らないけど今が2年後ぐらいなら次はアウディA3の5ドアかBMWの1かな。
この車は殆ど嫁の買い物車となっているので嫁の意向次第だけど。
今回、嫁はRX-8がかなり気に入ったようだったけど、私がやや強引にアクセラにしてしまった。
BMW1イイィーーー
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 23:43:56 ID:WTvEbBHj
洋式便器
免許取って早10年
今まで7台乗ってきた
車検て何ですか?_| ̄|○
>>218 実際、単に1台売っただけではそんなにDに利益は出ないから。
10年でもちゃんと点検や交換整備をDでやってもらったほうがうれしい
とはD勤め(マツダではないが)の友人の弁
>>220 車は乗りつぶす主義だから、母親の車を、
また、マシダで買ってもらう程度で許してもらおう。
>>222 ちなみに欧州のハッチにこだわるのはどのような理由からで?
それと、ゴルフからアクに乗り換えて不満はありませんか?
>>222 ゴルフからの乗り換えにアクセラを選んだあなたは
いい嗜好をお持ちのようですね。
オレも欧州車乗りだが、初めて乗ってもいいと思える
日本車が現れたことに驚いているのと同時に嬉しい。
欧州車ばかりに乗っていた人が、どのようなきっかけで
マツダの車に目を向けたのかが気になる。
>>228 別にこだわっているわけではなくて(だからこそ今回はアクセラになった)
日常で便利なこのクラスのハッチバックで、しかも家族に幼児がいるので5ドアで、
しかもおもしろみがある車、となると選択肢は限られてくるのよ。
ハイパフォーマンスなハッチって3ドア限定になっちゃうことが多いし(アルファ147GTAとか)
国産のハッチは今はほとんど実用性とか完成度を追求した車ばかりで、
ちょっと荒っぽいというか、尖っているというか、そういう面白そうなのがないのよね。
232 :
231:04/10/06 00:12:26 ID:Ls0xmGT6
>>230 あ、私は免許取って最初に乗った車がFC3Sだったし、
ロードスターに乗っていたこともあるし、
マツダは結構好きなメーカーなんですよ。
アクセラ信者はティーダスレを荒らし
ティーダ信者はアクセラスレを荒らし
おまえらクズだな。
ランクス海苔が一番マシ。
234 :
229:04/10/06 00:15:50 ID:BagLISmA
>>230 オレは欧州車(イタフラのみ)は6台乗り継いでいるけど
マツダの車って他の国産メーカーとは少し違った路線でしょ。
個人的な考えだが、クルマ造りがヨーロッパを向いているような気がする。
アテンザやアクセラはまさにその典型的な例だと思う。
オレは今フランス車ワゴンとロードスター (NA) の2台を所有していて
TPOに合わせて使い分けている。
ロドスタから欧州車に行った人も多いと聞くが
何か通じる部分があるんだろうね
低スペック・低クオリティでも個性的な部分とか
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:19:47 ID:dXYuCgGg
以前、オペルに乗っていた。それは、家族の間で、
「ドイツのマツダ車」と呼ばれてたのを思い出した。
>>フランス車ワゴンとロードスター (NA)
岡崎ゴローちゃんも、その組み合わせを薦めてましたね
アップテンポで曲がって楽しいロドスタと
マターリ、まっすぐ走って楽しい仏車で。
>ランクス海苔が一番マシ
そりゃマシだろうよ。
・壊れない。
・メンテナンスフリーというか、メンテナンスって何?
・買って3ヶ月も経てば存在そのものを忘れることが出来ます。
流石、「走る家電製品」の最大手・トヨタの主力商品だけのことはある。
ところで、ここは「車種・メーカー板」であって
「家電製品板」じゃないってこと分かってますか?
アクセラもティーダもあくまで自動車なんでね。
他社の悪口はガキの思うツボです。
そうランクすなんておばちゃんカー、関係ないね
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 00:59:09 ID:jsfkHSmB
欧州車海苔や欧州車からの乗り換え組を騙ってマンセーする痛いアクセラヲタw
そう欧州車なんて関係ないね
国産まんせー
会社帰りに側溝に左フロントタイヤ落として斜めになって苦しそうにハザードだしてる
チタグレRX-8みた
手助けしようかと思ったけど人一人で持ち上がるとも思えないし
夜中1時で雨降ってたから見捨てた
許せ
素直にJAFだな、こりゃ。
ていうかスレ違い
細めの側溝の場合、タイヤを道路側でなく、側溝の外側に向けて切ると、
自力で脱出が容易だというが…ホイールアライメントなど狂っちゃいそうだなあ。
ソースは、伊東家
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 02:08:28 ID:KZ99Fxk1
>>244 マシダ乗りなら、マツダ m'z PLUS カード。緊急サポートサービスですよ。
うにゃ?これもJAFが助けに来るのかな?
会社帰りに側溝に左フロントタイヤ落として斜めになってしまってハザードたいていたら
チタグレアクセラみた
手助けしてくれるかと思ったけど人一人で持ち上がるとも思えんと見えたらしく
夜中1時で雨降ってたから見捨てられた
許さん
248 :
新米PE:04/10/06 03:24:17 ID:KmvD6VYE
こないだアクセラ注文しました、23Sの色はカナリーイエローマイカ。ちなみにプジョー206から乗り換え。納車がたのしみー
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 08:33:13 ID:rSV7YCA3
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 08:49:09 ID:FznoLThK
261 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/10/06 00:11:41 ID:glr6i6Dl
ティーダの完成度の高さを見ると、走る曲がる止まるといった運動性から、内外装のクオリティや室内空間等あらゆる面で、ランクスは劣ってますね。
リアルに実車を見れば一目瞭然ですが。
↑
ティーダファンを装ったアクセラマンセー厨の書き込み、お返しいたしますね。
B4を後ろから見るとカローラだが
アクセラは前から見るとデミオだよね
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 08:59:01 ID:FznoLThK
ティーダファンを装った稚拙なアクセラマンセー厨の書き込み、お返しいたしますね。
205 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 21:11:46 ID:1g8eBZAe
アクセラ海苔ってうざい!
俺のティーダに勝てるんんかよ。
あぁ早く欲しい! 高校でも自慢できるし!!
208 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 21:17:49 ID:1g8eBZAe
アクセラなんかシビックRより遅いくせに!
あぁむかつく!
221 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 22:03:41 ID:1g8eBZAe
ここの人ってなんで無視ばっかすんの?
高校生だからってなめてんだろ!!
びびってんじゃないぞ。
224 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 22:15:55 ID:1g8eBZAe
222
黙れアクセラ房! ティーダに勝てないからって調子にのるな。
僕はお前が・・・だいっきらいダァァァァァァァァァ!!!
227 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 22:17:29 ID:1g8eBZAe
あぁ! アクセラ海苔ってウザイ!
お前らみたいなウジは・・・キィィエロォォォォォーーー!!!!
229 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 22:25:21 ID:1g8eBZAe
あぁ頭に来る!!
頭弱いくせにいきがるなぁ!
僕はティーダを爆音の鬼キャンにしてエアサスしてスタイルワゴンに出てやる!
そうしてアクセラを追いかけてやるからな!!
覚えていやがれぃ!
232 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 22:45:09 ID:1g8eBZAe
231
アクセラ海苔に反応しない方がいいですよ!!
奴らは自分より劣っているから心ない事をするんです。
早く来ないかなー?
僕のティーダ。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 09:00:32 ID:FznoLThK
235 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 22:52:34 ID:1g8eBZAe
>>233 まぁサーフって名前からして多分、外車だね。
外車はオンボロだしね〜・・・その癖遅いし( ´,_ゝ`)プッ
ティーダが来たら色々教えてよぉ(′Д`)
ティーダファンを装った稚拙なアクセラマンセー厨の書き込み、お返しいたしますね。
僕色々知りたいんだぁ(・∀・)乙華麗! (爆
240 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 23:14:44 ID:1g8eBZAe
そんな軟弱仕様は無用だ!
僕は18インチか19インチのディッシュで鬼キャンにするんだ!
そしていつかシビックRに勝つんだ!!
241 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 04/10/05 23:16:41 ID:Cqr3/WRQ
アクセラ厨のFFテンの主役 ◆nVOnuoVM86が粘着して荒らしてるスレはここですか? ←正体明かされる
242 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 23:17:58 ID:1g8eBZAe
うむ、やっぱりランエボもいいけどティーダだな。
速さでは負けちゃうけどカッコ(・∀・)イイ!!ティーダ。
早くこいこい
VIP界と走り屋界に新風を起こせッッッ!!
243 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 23:20:13 ID:1g8eBZAe
241
あぁ! やっぱりむかつく!
何故そんなに・・・ってか僕がアクセラ房?
それは聞き捨てならないぞ!!
あんな走る便器なんか糞食らえだ! カスが
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 09:01:06 ID:FznoLThK
ティーダファンを装った稚拙なアクセラマンセー厨の書き込み、お返しいたしますね。
248 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 23:35:14 ID:1g8eBZAe
247
あぁ! またか!
アクセラなんか3秒で飽きるだろが!!
ティーダは3光年飽きないぞ!
便器ヲタ黙れぇいぃ
250 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 23:37:31 ID:1g8eBZAe
249
無くても人間ABSで回避汁!
ティーダはドライバーを育てる車だ。
おいおいこんな時間じゃ漏れぐらいしか釣られないんじゃないか?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 09:13:37 ID:uiQc1IYX
なんだかどんどんつまらないスレになってゆくわね…
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 09:23:43 ID:HlWosNbB
アーシングしてからだと思うんだが
CD聞いていて音量が突然落ちる事がある。6→4とか。
そんな症状出てる人いますか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 09:30:16 ID:FznoLThK
アクセラマンセー厨の書き込みをお返しいたしますね。
555 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 投稿日: 04/10/05 21:47:57 ID:kXxSC8d+
141 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/05 10:36:03 ID:TZ+WXfP9
スバルとマツダは狂信的な信奉者がいることで有名だけど、
ことインプレッサとアクセラの1.5Lモデルに乗っている人を比較すると、かなり両極端。
アクセラ1.5L乗りはかなり狂信的で排他的で批判はぜったいに許さないという感じで、
1.5Lモデルで完璧、不満なしということを盛んに叫ぶ。
翻ってインプレッサ1.5L乗りはスバリストの片鱗さも漂わせないジェントルマン、つうか通り過ぎて
かなーり自虐的。
嬉々として加速の悪さや燃費の悪さを語ったり、欲しいと言う人を窘めたりと、
ホントにこの車好きなのか?と思うようなことばかり。
揚句には偽インプなどと言い始める人すらいて、マンセーを唱えることしか能のないアクセラ1.5L乗りでは
考えられない思考回路を有している。
板の現況を見ると、あちこちで暴れ確執を起こし顰蹙を買っているアクセラ1.5L乗りに比較して、
なにも騒動を起こさないインプレッサ1.5L乗りはホントに立派だ。
というより、これが普通なんだけどね。
【GC/GF】NAインプレッサ総合板【GD/GG】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086871894/555
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 09:33:24 ID:FznoLThK
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 09:37:12 ID:FznoLThK
スレの乗っ取りを宣言する、アクセラマンセー厨の書き込みをお返しいたしますね。
668 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/09/12 01:57:02 ID:GtL2eDO1
これからこのスレは、灰汁セラスレとなることに決定しました。
>>名無しさん@そうだドライブへ行こう
>>328 > アクセラはカローラと同じクラスではない。
> ゴルフ等と同じCセグメント。
> 2.3リッターのエンジンがある点でも、
> クラス違い。アクセラ・ファンの同士諸君、
> この事実を認識してこんな糞スレからは撤退
> しようではないか。
みなさん、勝手に面倒みてください。
Cセグメントカー総合スレッド
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074695622/668
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 09:51:27 ID:FznoLThK
ティーダファンを装った卑劣なアクセラマンセー厨の書き込み、お返しいたしますね。
526 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 23:25:36 ID:1g8eBZAe
いつか僕のティーダがお前らに激震を送るッッッッ!
527 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 23:31:06 ID:1g8eBZAe
いつか僕のティーダがお前らに激震を送るッッッッ!
528 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 23:36:13 ID:1g8eBZAe
いつか僕のティーダがお前らに激震を送るッッッッ!
530 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 23:39:13 ID:1g8eBZAe
いつか僕のティーダがお前らに激震を送るッッッッ!
531 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 23:41:23 ID:1g8eBZAe
いつか僕のティーダがお前らに激震を送るッッッッ!
これは・・・宣戦布告だ!!
【EK9】 シビックR part5 【TYPE-R】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093361976/526-528 http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093361976/530-531
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 10:05:06 ID:/KZtSseN
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 って、アンチアク厨が暴れて遊んでいるだけだろ。
迷惑な奴だ。
徹底スルー推奨。
FznoLThK=FFテンの主役
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 10:09:16 ID:FznoLThK
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 10:13:19 ID:FznoLThK
アクセラマンセー厨の書き込みをお返しいたしますね。
855 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう []投稿日: 04/10/05 21:48:24 ID:kXxSC8d+
141 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう []投稿日:04/10/05 10:36:03 ID:TZ+WXfP9
スバルとマツダは狂信的な信奉者がいることで有名だけど、
ことインプレッサとアクセラの1.5Lモデルに乗っている人を比較すると、かなり両極端。
アクセラ1.5L乗りはかなり狂信的で排他的で批判はぜったいに許さないという感じで、
1.5Lモデルで完璧、不満なしということを盛んに叫ぶ。
翻ってインプレッサ1.5L乗りはスバリストの片鱗さも漂わせないジェントルマン、つうか通り過ぎて
かなーり自虐的。
嬉々として加速の悪さや燃費の悪さを語ったり、欲しいと言う人を窘めたりと、
ホントにこの車好きなのか?と思うようなことばかり。
揚句には偽インプなどと言い始める人すらいて、マンセーを唱えることしか能のないアクセラ1.5L乗りでは
考えられない思考回路を有している。
板の現況を見ると、あちこちで暴れ確執を起こし顰蹙を買っているアクセラ1.5L乗りに比較して、
なにも騒動を起こさないインプレッサ1.5L乗りはホントに立派だ。
というより、これが普通なんだけどね。
☆涙目インプレッサNA・マターリ板 4☆
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086801933/855
なんかすんごい久しぶりに晴れたな
洗車してくるか
_______∩_∩
/ ノ ヽ ( ノ⊂ ̄))) ̄⊃
/|ヽ (_ノ ._ ̄ 0'ヽ 0'
/ |ノ .) (_) ヽ i ( むしゃむしゃしていた。
∋ノ | /――、__ ./(∩∩) 草なら何でもよかった。
/ /| ヽ__ノ | / ./ 今は反芻している。
| ( | ( ’’’ | ( /
|__ヽ. L_ヽ Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 10:37:47 ID:FznoLThK
>>FznoLThK
クソレス収集家ですか?気持ち悪いですよ。
ちょっと前に流行ったストーカーと言う言葉がぴったりです。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 10:45:29 ID:FznoLThK
>>270 あなた方アクセラマンセー厨がさまざまなスレに”クソレス”を撒き散らさなければ良いだけの話です。
自分たちの書き込みが”クソレス”だと認識できるだけ、あなたは多少マトモなようですね。
こんな時間に書き込みが出来るって事はどうせ殆どヒッキーなんだろ?
収入も無いから車も無い、どうせ免許すらも無いんだろ?ヒッキー同士仲良くしようぜ(゚д゚) y─┛~~~
>>271 そんなこと言っていない。良いとか悪いとかも言っていない。アクセラマンセー厨なんてどうでも良い。
いちいちクソレスを収拾してわざわざ編集し直してコピペする「行為」を気持ち悪いと言っているのですが、
そんなことも理解できないのですか?
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 11:35:20 ID:FznoLThK
275 :
257:04/10/06 11:37:13 ID:HlWosNbB
>>260サンクス
これっててっきりアクセルを踏むと音量が上がるって奴かと思ってた。
とりあえずOFFにしてしばらく走ってみるよ!
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 11:41:38 ID:/KZtSseN
>>274 本当にアクセラマンセー厨によるクソレスなのかね?
君みたいなアンチアクセラ厨かただの愉快犯的厨房、もしかしたら君の自作自演の可能性も十分ある。
「アクセラマンセー厨による行為は大変気持ち悪いです」
君も同じ穴の狢。
他人を貶めることを目的に、行為者を意図的に限定しているだけ手口はもっと悪辣だけどね。(w
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 11:44:15 ID:FznoLThK
>>276 そのような理屈が成り立つなら、一連の行為はあなたの行った自作自演という可能性もありますね。
後ろのウィンドウウォッシャー液って、面白い出方するんだね。
マツダ車は初めてなんで、知らなかった。
あと、ボディコーティングのゴールドをオプションでつけたけど、
忙しくて一ヶ月洗車できなかったら、水弾きがゼロになってしまった。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 11:50:36 ID:/KZtSseN
>>277 君と同じ理屈で、君の自作自演と決め付けて荒らしてもいいんだが。(w
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 11:51:54 ID:FznoLThK
279 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/10/06 11:50:36 ID:/KZtSseN
>>277 君と同じ理屈で、君の自作自演と決め付けて荒らしてもいいんだが。(w
↑
とうとう正体をあらわしたようです、これが自作自演を得意とするアクセラマンセー厨ですw
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 11:53:50 ID:FznoLThK
ID:/KZtSseN による荒らし宣言が発せられました。
どのスレでどのような自作自演を行うのか非常に興味深いですね。
洗車終了。ボディ熱めだったから冷やすの手間かかるな
>>279 いつもやっていることを今日もやるだけなんだろ?
本日の自作自演荒らしもティーダスレが標的かい??
いい加減にアクセラと競合する、もしくは比較される車のスレを荒らすのは止めていただきたいんだがね。
FznoLThKはNG登録しろ。
奴の言ってる事が正しいかどうかはあまり関係ない。
しばらく前から先週の今頃までは、アクセラ関連スレは全く荒れてなかった。
他スレ荒らしも多くなかったと思う。
先週末くらいから、再び香ばしい奴らが沸いてきて以前のように荒れだした。
放っとけばここも関連スレも競合車種のスレもそう荒れない事が解ったんだから、
この変なムードに乗せられて他スレを荒らす事だけは避けなければいけない。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:13:26 ID:/KZtSseN
>>283 一度も荒らしたことの無い人間に何を言ってるの?
その言葉、そのままFznoLThKに言ってやれ。
286 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:17:21 ID:FznoLThK
279 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/10/06 11:50:36 ID:/KZtSseN
>>277 君と同じ理屈で、君の自作自演と決め付けて荒らしてもいいんだが。(w
↑
さて、今日はどのような自作自演を行うのか本当に楽しみになってきました。
とりあえず「今まで荒らしたことがない」というシラを切りはじめましたが、
いったい何人が信用するんでしょうねw
287 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:21:06 ID:/wIAN2Vi
>>285 自作自演乙。
同一人物なのはバレバレ。
いつもの調子でこのスレを敢えて荒らして被害者ぶっているんだろ。
以前にも同じようなヤリ口見たぞ。
免許も持っていないヒキコモリのガキ。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:26:53 ID:FznoLThK
288 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [] 投稿日: 04/10/06 12:23:04 ID:gYK4qwh5
免許も持っていないヒキコモリのガキ。
↑
1.免許持っていない
2.ヒキコモリ
3.ガキ
アクセラマンセー厨って毎度毎度これしか言えないんだね。
ボキャブラリー乏しすぎ。
前に来てた香具師と手口いっしょじゃん
センスねーな
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:39:54 ID:FznoLThK
どうでもいいことなんだが(10/06)ID:/KZtSseN=(10/05)ID:XLjd6h2Qだったりする。
そこまでこちらはお見通しなんだがね。
20と15の外見上の違いってある?
今!この板で注目度bPの人気車アクセラ!!
アクセラさいこおおおおおおお!!!!
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:47:32 ID:FznoLThK
>>292 この流れを見ると、もっと笑えるよ。
193 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/10/05 20:25:23 ID:1g8eBZAe
_,,,,,、----,―――--、_
.,,,―''"^ ,,/::::::::::::::::::::::::::::::`゙'''ー-,,
_,-::'^::::"":::::::::::"""^:::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;、-''''''"`''-、
,/゙:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/゛ `i、,
,/:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;/ i、
i:::::::::::::::::::::_;;;;;;_:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i l
'i、:::::::::::::::/ `i、::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::i, ,i
`i、,::::::::'i、 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::'i ,i
'''-;;;_`−''゙::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::\ ,,/
`'''―;;;;;;_::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::_;;.".'=―''"^
|  ̄^"""'''''''''''"""^ ̄|
.| ,,_ _, .| / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
| * "゚'` {"゚` | < 1UPしてみないか?
.| ,__''_ | \_______
| ー l
l, /
\ _,,/
`'''''――――'''`
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:48:05 ID:FznoLThK
>>292 つづき
194 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/10/05 20:26:21 ID:XLjd6h2Q
>>183 >マイナス面はこんな感じ?
>後ろの座席倒してもフルフラットにならず段差が20cmほどできる
>高速走行で曲がると後ろがばたつくような感じがする
>タイヤのせい?
>電動ステアリングに違和感感じるかも。
>見切りが悪い
>>またアクセラ厨か
貴方は、誰にも受信できない電波が受信できるようですね。(w
>ティーダスレ荒らしているのはアクセラ乗りの仕業にしか思えないんだが。
って言うヤシが居るから来てみたら、アクセラアンチの電波君が騒いでただけか。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:49:10 ID:FznoLThK
>>292 さらにつづき
195 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/10/05 20:30:13 ID:TZ+WXfP9
>>194 荒らしのアクセラ乗りが来るスレではありません。
お引き取りください。
196 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/10/05 20:30:36 ID:1g8eBZAe
AA(略
197 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/05 20:33:53 ID:1g8eBZAe
どうも、先月免許取りました。
絶対にティーダ買います。よろしくです。
※1ID:/KZtSseN=ID:XLjd6h2Q
※2アクセラマンセー厨の仕業と喝破された後にティーダ買いました宣言
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096814619/192-197
ここまでまとわりつくのは、
ガキがアクセラ欲しくて
しょうがないんだろうなあ・・・・
まずは免許取って、就職して、給料稼げよ。
299 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:53:02 ID:FznoLThK
アクセラへの購入云々について言っているわけではないということを認識できないほど、
アクセラマンセー厨は読解力に乏しいことを
>>298はよく表している。
そういうあなた方はアクセラ以外の車が欲しかったけれど、我慢してアクセラ買ったから、
僻んでさまざまな車のスレを荒らしているのかな?
あなたの理屈だとそういうことになるね。
マジでいい加減にしてくれ
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:11:00 ID:FznoLThK
>>301 マジでいい加減にしてくれ、とはこちらのセリフだって知っていますか?
今日、紹介したレスはあなた方がさまざまなスレで行ってきた結果ですよ。
それを”返却”しただけだということを認識してください。
303 :
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 :04/10/06 13:26:44 ID:UMJ3xkzp
便器age( ´,_ゝ`)プッ
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:29:25 ID:FznoLThK
おやおや早速アクセラマンセー厨が現れ始めましたよ。
545 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/06 13:23:42 ID:UMJ3xkzp
EK9だ?( ´,_ゝ`)プッ
僕はティーダでまず峠に挨拶代わりに総なめニスルッ!
ところで自作自演を行うと宣言したID:/KZtSseNはいづこに行ったんでしょうねぇ。
そういえば昨日もID:/KZtSseN(ID:XLjd6h2Q)とFFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 は
同じような時間帯にいましたね(当スレ
>>295-297参照)
自作自演荒らし宣言と共に、これがどういうことだかお分かりですよね?
こちらも根拠なしで語っているわけではないんですよ ( ̄ー ̄)ニヤリ
【EK9】 シビックR part5 【TYPE-R】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1093361976/545
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:31:03 ID:FznoLThK
>>303 おやおやID:/KZtSseNさん、自作自演お疲れ様です。
調子の方はどうですか?
頑張れ ID:FznoLThK 応援してるぞ!
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:33:48 ID:FznoLThK
>>306 そうやっておだてて舞い上がり、屋根に登ったところを見計らって梯子外す気なんでしょ?
いぢわる言わないでw
(´・ω・`)ショボーン
310 :
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 :04/10/06 13:37:31 ID:UMJ3xkzp
だから! アクセラみたいな糞詰まりみたいな車は眼中にないって( ´,_ゝ`)プッ
対抗するのはシビックRだ!!
あきらかに劣った車はアウトオブ眼中!!
>>309 いや・・・悪者になるのは俺一人で充分だと思ったからさ・・・あなたはマターリやってくれよ。
その為に頑張っているんだし。
>>310 FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86ことID:/KZtSseNさん、アクセラマンセーを叫びたくて
仕方なさそうに見えますよw
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:42:57 ID:FznoLThK
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86ことID:/KZtSseNさん、ティーダスレに貼られていた分をお返ししますね。
294 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/06 13:41:30 ID:UMJ3xkzp
ここでみんな勘違いしてるみたいだけどはっきり言う。
アクセラみたいなダンゴムシは興味ない・・・荒らしたのなら悪かった・・・
だけど僕はティーダ一筋だ! Rには敵対心があるが。
【日産】ティーダ&ティーダ・ラティオ 5【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096814619/294
ここの住人は煽り耐性無さ杉。
粘着を華麗にスルーできるようになってくれ。たのむから。
314 :
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 :04/10/06 13:46:08 ID:UMJ3xkzp
なんかティーダ海苔って根性腐ってるね。
良い車なのに人間腐りすぎ。
煽り体性がないのは、アクセラマンセー厨自らが荒らし・煽り体質だから。
そういうもんなんだよ。
わざわざ自分たちでスレの雰囲気を悪くしていっている。
(昨日のID:kXxSC8d+なんかが良い例)
だから、このスレを正常化させる為にもアクセラマンセー厨の動きを封じ込めることが
必要だっていうこと。
まともな住人だけで組成されればスレ荒れないって。
せっかく今日だって話を変えようと洗車の話をしたり、オートマチックレベルコントロールの件について
相談したりした人がいるっていうのに、アクセラマンセー厨は丸っきり無視だものな。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:51:32 ID:FznoLThK
314 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/06 13:46:08 ID:UMJ3xkzp
なんかティーダ海苔って根性腐ってるね。
良い車なのに人間腐りすぎ。
ティーダ海苔のところをアクセラ海苔にした方が合っているんじゃないですか?
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86ことID:/KZtSseNさん。
もっともアクセラマンセー厨の多くは車はおろか免許も有してはいなさそうなので、
ちゃんとアクセラを購入したユーザーには失礼な話かも知れませんが。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 13:53:27 ID:FznoLThK
318 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:05:31 ID:FznoLThK
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86ことID:/KZtSseNさん、ティーダスレに貼られていた分をお返ししますね。
298 名前: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 投稿日: 04/10/06 14:02:20 ID:UMJ3xkzp
だから僕はティーダを語りたいんだよ・・・
スマン。
【日産】ティーダ&ティーダ・ラティオ 5【TIIDA】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096814619/298 誰もティーダの話をするな、と言っていないのにティーダの話をまったくしていないのは何ででしょうw
ID:/KZtSseNさん、もうそろそろティーダスレを荒らすのはお止めになられてはいかがですか?
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:08:12 ID:KMJMxQUq
FznoLThK
↑ 必死(wwwwwwwwwww ( ゚,_ゝ゚)バカジャネーノ
>>318=ID:FznoLThK
マジでいい加減にしてくれ
完全に荒らしだろこれ、頼むから誰か通報してくれ、漏れはやり方良く分からん。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:10:57 ID:FznoLThK
>>320 ではこちらからもお願いいたしますが、ティーダスレを荒らしているFFテンの主役 ◆nVOnuoVM86こと
ID:/KZtSseNの荒らし行為を止めてはいただけませんか?
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:12:14 ID:n0wKh0IC
>>322 彼とこのスレは関係ないだろ。ましてや漏れは関係ない。
叩かれたら、第三者を叩くってのは単なる犯罪。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:19:18 ID:n0wKh0IC
>>324 すり替え。問題ないなんて言ってない。関係ないと言っている。
>>319 話の内容はともかく
(wwwwwwwwwww ってのはダサすぎ・・・
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:20:49 ID:n0wKh0IC
通報シマスタ。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:23:30 ID:FznoLThK
>>325 問題でも関係でも同じさ。
では逆に問うが、FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86ことID:/KZtSseNの言動を見て、
どこを捉えればティーダが好きな香具師に見える?
もしくはシビック・タイプR海苔の自作自演に見えるのか?
どう捉えてもティーダファンを装ったアクセラマンセー厨だとしか思えないじゃないか。
言わしてもらうが、自分たちがやられて嫌なことは他人にもするなよ。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:25:11 ID:n0wKh0IC
ここでFznoLThKがやってることとどう違うの?
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:29:00 ID:n0wKh0IC
こんな被害妄想やつあたりやろうの相手すると、頭腐るわ。
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:29:21 ID:FznoLThK
>>330 俺はアクセラマンセー厨が他所のスレで行った荒らしレスをこのスレにお返ししただけですよ。
ちゃんとあるべき場所に置いておかないとね。
で
そのメリットは?
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:31:52 ID:FznoLThK
>>331 被害妄想ねぇ・・・あなたID:/KZtSseNでしょ。
だって
>>323に”漏れは関係ない”って発言しているものね。
誰も ID:n0wKh0ICについては語っていないのに。
それに ID:n0wKh0ICが出没してからFFテンの主役 ◆nVOnuoVM86の
書き込みがなくなったようだけど、これはなぜ?
被害妄想で通せると思ったら大間違いだよ。
>>333 荒らすのが楽しいんだろ。もうNG登録しよーぜ
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:33:54 ID:n0wKh0IC
>>334 あほ。まさにあほ。まさに妄想。さいならー。
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:35:46 ID:n0wKh0IC
さて、アクセラスレに集うまともな皆さん。失礼しました。
あまりにこのスレがあがりまくるものだからちょっとのぞいてみたら....。
では、ごきげんよう。
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:37:19 ID:FznoLThK
>>336 322 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/10/06 14:10:57 ID:FznoLThK
>>320 ではこちらからもお願いいたしますが、ティーダスレを荒らしているFFテンの主役 ◆nVOnuoVM86こと
ID:/KZtSseNの荒らし行為を止めてはいただけませんか?
323 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日: 04/10/06 14:12:14 ID:n0wKh0IC
>>322 彼 (FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86) とこのスレは関係ないだろ。
ましてや漏れ (ID:/KZtSseN) は関係ない。
叩かれたら、第三者を叩くってのは単なる犯罪。
見事な自爆でしたね。
さいなら、自作自演坊は二度と2chに来ないでください。
なにこのスレ・・・・・・
ずいぶんとまあ荒れちゃったね。
今日は暖かいから変なの湧いたからね。
透明あぼーんしたら激しくすっきりした。
なんか清清しい気分だ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:52:29 ID:n0wKh0IC
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 14:59:48 ID:ZWbGDzn8
みんな楽しそうだな
話の輪に入れてくれ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 15:00:19 ID:FznoLThK
(´-`).。oO(もし俺が荒らしなら、FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86ことID:/KZtSseNとの関係あるなしに関わらず
ID:n0wKh0ICも荒らし加担者になるんだがなぁ・・・・)
>>342 漏れは透明あぼーんしてないはずなんだが何故か急激に静かになったような気がする。
何故だろう。
>>343 そこのスレの
>>327氏のIDが何か微妙にアクセラっぽい感じのIDな希ガス「ID:vbKAx2Ss」
今度の限定車で坊主のオーディオと本皮シートつくってホントっすか?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 16:19:48 ID:Gxc+RjXY
そしてほとぼりが冷めたらまた他スレ荒らしに勤しむアクセラ厨であった。
>>351 坊主+シンプルでカコ(・∀・)イイ!シート(本皮じゃなくて)の限定車ならかなり( ゚д゚)ホスィんだけどな。
なんだったんだ?
荒れていると言うより、一人で暴れているヤツがいたな。
あまりに暴れ方が酷いんで、釣られようにも付いていけないって感じだったわな。
こういうのは十分アク禁の対象になるよ。
また来たら運営にメールで通報するわ。
357 :
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 :04/10/06 17:59:38 ID:S1nGGSzE
機知外軍団
358 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:03:59 ID:n0wKh0IC
ん?↑このひとはこっちを荒らしてるの?
じゃあますますID:FznoLThKのやったことのわけがわからない。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:06:37 ID:/KZtSseN
>>358 ただの愉快犯のヒッキーじゃない?
ヨタヲタが日産ヲタとツダヲタを焚き付けているとも思えるけど。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:09:59 ID:n0wKh0IC
どうでもいいけどID:FznoLThKは、
357: FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86
358: ID:n0wKh0IC (漏れ)
359: ID:/KZtSseN
この3つを同じ人間だといってたんだよね。
3つ並んで、さぞ嬉しいことだろう。w
361 :
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 :04/10/06 18:13:46 ID:S1nGGSzE
お前らID見てから物言えよ
また荒れそうなんで失礼する。>良識ある諸氏
漏れは(・∀・)ニヤニヤしながら見物しとくか(・∀・)
>>356 3位やん!!
だんだん順位上がってきてるし!!
嬉しいなあああああ!!
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:27:28 ID:/wIAN2Vi
>>359 出た!
何かあるとすぐヨタヲタのせいにするアクセラ信者の登場だよ。
荒らし常習者の正体暴露って感じだな。
367 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 18:30:29 ID:z7+DnCF/
購入して二ヵ月半なのだが、はやくもあちこちで傷が出てきた・・・
フロント・リア側をよく見ると細かい切り傷があちらこちら・・・
修理に二万以上はとられるらしい。痛すぎるよ
肝心の車の事を語らず、なんとか信者がどうのこうの、あのスレを荒らしたとか
どうのこうの、荒らしが出まくってNG登録が大変だ・・・
車メ板がID制で本当に良かったよ
>>346 ホイール
フォグランプ
リアスポイラー
マフラーカッター
あとこれは外見上の違いと言えるか微妙だけど、
15Fはリアのブレーキがドラム式
次期20Cは23Sと同じようなエクステリアだそうな。
20C狙いの人は今は待ちかもね。
∧_∧
∧_∧ (´<_` ) もう良いじゃねぇか、兄者。
( ´_ゝ`) / ⌒i
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ FMV / .| .|____
\/____/ (u ⊃
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:32:14 ID:KMJMxQUq
納車後、初めて高速走ってみた。
140キロ位出したが安定感は(・∀・)イイ!!(23S MT)
>>372 警察のものだが、今からそちらに伺っていいかね?
納車3ヶ月目の車初心者です。
夜間走行中、メータ、オーディオ類の赤いランプがつかなくなりました。
ライトをオートにしても手動にしてもつきません。
何が悪いんでしょう?
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:45:05 ID:z7+DnCF/
>>374 イルミネーションの照明度の設定いじったんじゃないのか
アクセラ用のトルセンデフが激しく欲しい。
トルセンがダメならいっそのこと機械式でも良い。
23Sでオープンデフでは辛すぎる。
さっき、友人を後席に乗せたら
「このクルマ、足回りが悪い」だと。
つまりロードノイズの大きさ、
乗り心地が固いと言いたいのだろう。
彼のクルマはトヨタマーク2だから車の性格としては対極だ。
アクセラは自分でハンドルを持たないと意味ないかも。
同乗者にとっては、ただの乗り心地の悪いクルマかもね。
>378
どういうのを「良い乗り心地」って思うかは人それぞれだからね。
フワフワ、ボヨボヨのクルマに乗って「このクルマ乗り心地いいね。でも酔いやすい。」とか
言う奴いるし。
BOSE+本革シートいいな。是非20Cのベージュ内装で。さらにマニュアルが出るともっといい。
現状のラインナップだと欲しいグレードがないよ。
アクセラの15FのAT乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。15Fは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。23Sと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。重いから前に進まないし。
速度にかんしては多分15Fも23Sも変わらないでしょ。23S乗ったことないから
知らないけど排気量の差でそんなに変わったらアホ臭くてだれも15Fな
んて買わないでしょ。個人的には15Fでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジでゴルフを
抜いた。つまりはゴルフですらアクセラの15Fには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
しかし、今日嵐した奴、昼まっからひまだなぁ、夜勤?
今いないよね。
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 20:44:13 ID:z7+DnCF/
オプションのシートで一番高い本革調のやつを買った人いるんだろうか・・・
シーとごときで6万が高い・・・
>>385 本革「調」というのがどうもひっかかるんだよなぁ
これに6万はちょっと勇気いるよ。
1ランク下のスポーティーブラックの方が手頃で買おうと思っているのだが・・・
自分の好きな車は、人気が出てほしくないと思ってしまう。
街中に溢れてほしくない。
だからアクセラもあんまり売れないでホスィ。
>>387 同感です。
走っていてほとんど見ないのがいい。
>>386 シートを買う人って15Fですか?
いろいろ付けるなら20Cはどう?
革は汗欠くと大変だし、個人的には嫌いです。
ヨーロッパみたいに寒い地方使用だと思います。だから調なのかな?
革に憧れがなければスポーティブラックが一番かっこいいじゃないかと
他には、もっと高い赤いシートにしちゃう人とかいますが。
心配しなくても全然売れて無い。
>>387 個人的にはあまり売れそうには思えない。
ちょっとスポーティすぎると思う。一般には好みに合わないと思う。
30位以内に入ったらビックリ!!
だから、買ったんだ
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/06 21:06:29 ID:91mkBofd
ムラムラさんと非嫡出子
>>378 俺の彼女は「この車、足が固いね」と言いましたが何か?
俺の彼女は「この車、半クラ広い?」と聞いてきましたが何か?
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 21:18:42 ID:CA4Eowzl
MCの話がどこそこに出てきていますが
確定的なソース どこかに転がってます?
20CでMT,23S顔がいいのだが
国産ハッチでアクセラの対抗馬が見つからない
まだ発売してたった1年しか経っていません。
生産が追いつかない状況でそれどころではありません。
売れているのでまだテコ入れのMCの必要もありません。
ということで当分ないと思われます。
小変更はあるようよ。
>>379 きっとポルシェに乗っても同じように感じるんだろうけど言うことは違うんだろうな。
もちろんポルシェとアクセラを同列に語る気なんて毛頭ないけど、
その彼にはきっと大差なく感じるであろう。
>>394 20でMTとか言うとまた荒れるぞ。
→23S買えばいいじゃん→いやハイオクだから・・・って
>398
まあハイオクもそうなんだけど、俺はそれよりインテリアだな。真っ黒は嫌だ。
どうして日本のメーカーのスポーティなクルマはみんな真っ黒なんだ?
20Cのベージュはいいと思うぞ→本革ならもっといい→でもMTはない・・・という発想なのだが。
>>380 GTO→アクセラ
34R→ゴルフ
に変えただけか?つまらん。
どうせ貼るのなら↓みたいにヒネれ。
以下ヌー速より。
38 :番組の途中ですが名無しです :04/10/06 20:19:13 ID:A/QGQt32
帝京大学行ってる。本命の日大落ちた瞬間即決した。
カッコイイ、マジで。そして有名。名前を出すとみんな知ってる、マジで。ちょっと
感動。しかも帝京なのに文系だから授業ぬけるのも簡単で良い。帝京は就職が弱いと言わ
れてるけど個人的には強いと思う。早稲田と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって就職室の先生も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ筆記試験とかあるとちょっと怖いね。帝京なのに面接に進まないし。
就職にかんしては多分帝京も早稲田も変わらないでしょ。早稲田行ったことないから
知らないけどOBがいるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれも帝京な
んて行かないでしょ。個人的には帝京でも十分に就職に強い。
嘘かと思われるかも知れないけどネッツトヨタから会社説明会の案内が届いた。つまりはあの
トヨタですら帝京大学には一目置いていると言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
>>394 マイチェンじゃなくて年次改良のウワサでしょ?
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:04:50 ID:z7+DnCF/
>>387 マツダの社長自身↓こんな事言っているから、「町に溢れる」くらいは売れないかと。
>うちはトヨタと違う。巨人と競うつもりはありません。極論を言えば、10人のお客さんのなかで、
>1人だけがマツダ車を気に入って買ってもらえばいいわけです。これまでは、無難な車を出して
>きたこともありますが、もうしません。マツダらしい、走りのいい個性的な車を出し続ける。
>山椒(さんしょ)がピリリと利いた小粒な会社こそ理想です。
http://www.be.asahi.com/20040925/W11/0021.html デミオはやたら見かけるけど・・・
1日3台以上は必ず見るわ。
406 :
394:04/10/06 22:09:04 ID:CA4Eowzl
MCほどじゃない 小変更だね
とりあえず手軽に23S顔になってくれればいいのですが
20CにMTの要望より 15F,20Cに23S顔が一番のユーザーの声かな?
あと次にシート色か。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 22:10:42 ID:z7+DnCF/
>>389 自分は20Cで内装はブラックでござい。
シートはカバー無しの剥き出しなんだけど、購入一ヶ月で早くも毛玉が
できてきたので困っている。
アクセラはシートカバー必須ということはわかった。
ロードノイズ抑える方法を教えてくり!
20Cでベージュも黒も毛玉が出来るという話だけど、
自分は4ヶ月で全然そんなにはならないが。
一応、座布団だけ敷いてるが・・・
今日三台くらい見たよ。
くらいというのは、見落としがあったかも知れんから。
スポーツ23S白、スポーツ15F勝青、セダン20Cのチタグレ。
ぼちぼち増えてきたのかも。
>>399 あぁ、確かにベージュ内装は私の好みではないがなんか良い気がする。
実車をまじまじとは見ていないけど、カタログとかでみた印象では、
ボルボとかVWのパサーとあたりみたいな雰囲気ではあるね。
実車をまじまじと見るとクオリティは全然違うのかも知れないけど。
>>408 タイヤを静かなのに替える。スペアタイヤの下に防音シートを敷く。
ドアの内側にウレタンを注入する
>>412 スペアタイヤの下に防音シートを敷くのはすぐ出来そうだね!
早速オラやってみる!
マツダのカローラがこんなに良いなんて
おいおい、また台風かいな…('A`)
カローラに形容していただけるなんて
最大限の誉め言葉だと思いましたが♪
>>412 ハッチバックは、どうしてもリアが五月蝿くなりがち、
おいらもやってみよう。
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:05:43 ID:tOTtMwhT
目も閉じて、瞑想状態になれば、車外の騒音なんかは、
耳に入って来なくなるでしょう。
>>417 あぁ最近ロードノイズ聞こえないと思ったらCDかけてたんだ。
MTからATにしてもうエンジン音を聞く必要がなくなったからな
確かにがたがたゴーゴーうるさいな。
で、乗り心地はスポーツサス入れたみたいなピシっとした固さではなく
なんか会社のライトバンみたいな乗り心地だ。
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:33:52 ID:b4tGscck
>>421 硬いといっても、いわゆる「しなやかさ」のある足じゃなくて
バタン!ドタン!という足なのね。
>>422 あなたの言っていることは、よく分からんが、
まあいい足だよ
424 :
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 :04/10/07 00:46:34 ID:m75ZVSfM
クズ車
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:48:25 ID:vezRMDJO
だってドッタン、バッコンのボルボと同じ車台だからなぁ
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:50:28 ID:sGMweI9a
Cパッケージの16インチタイヤはミシェランか・・・
ミシェランのタイヤってロードノイズがひどいって聞いたけど・・・
だからかね
427 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 00:51:46 ID:b4tGscck
まぁ、ストラットに贅沢言っても仕方ないんだけどさ。
ただあまり実勢価格に大きな差のない、アテンザがダブルウィッシュボーンだから
物足りなさは感じるよな。
15はボディをカーボンにすべきだな。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 02:29:16 ID:Q9SJcKqR
週末が楽しみだ
ロングドライブこそアクセラの真骨頂。
早くでかけたいぜー
>>409 2ヶ月目のうちのも毛玉はできん(黒内装)
毛玉ができるのは服装によるのではないか?
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 07:01:55 ID:/xm66TvE
デミオ1日3台どころじゃないぞ。
駅から会社まで10分歩くだけだけど、1日10台以上見る。
RX-8は1台くらい。アクセラ1台も見ない。アクセラの白って俺だけかよ。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 07:42:50 ID:Hsayz8jO
1ヶ月点検の時に、シートカバー(スポーティーブラック)付けようか
迷い中・・・(23S)
>>434 あのシートのシマシマ段差の隙間に結構細かいホコリが入るので、
こまめに掃除するの('A`)マンドクセならカバー付けるのもいいかもしれません。
以前オーディオの音量について書き込んだ者だが
オートマチックレベルコントロールをオフにしても音量下がった。
そのとき表示もVOLの表示になってたし…
マツダに聞いてみた方がいいかな?
>>427 ストラットとダブルウィッシュボーンのそれぞれのメリットデメリットを知った上で言っている?
>>434 納車時に着けた者に言わせてもらえば
お薦めだ、但し定価払うことはないぞ
ちうことは、結局いいところないな>島シート
漏れもストライプが気に入らないからシートカバーを付けようと思ってたんだけど
Dオプションのカバーのデザインも(・∀・)イイ!と思えるやつが無いんだよな、
どこかにアクセラのサイズに合う社外製のカバーって売ってないのかな・・・
15Fって316より遅いの?
警告灯がらみのサービスキャンペーン来るらしいね
対策部品と交換とのこと
15Fでもスピードでるよ
高速でも130ラクにでる。
ただしやはり重い
そのせいかすっげ〜疲れる
スピード緩めてから加速するのがきつい
あと登り坂もきつい。
燃費はいい、15〜17くらい。
金に余裕あるんなら20買ったほうがいいとおれは思う。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 14:16:46 ID:C303j3Rg
23なんて屑車
ID:gVZEgJ3R
なんか嫌な事でもあったのかい
てすとです。m(__)m
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 17:30:56 ID:MRgnCexs
15Fはさ、オプションはフロアマットのみ。ミッションはもちろん5MT。
そんで値切りまくって込みゝで160万台で購入するくらいの意気込みじゃないとな。
>448
同意。
前スレの最後でも出てたけど、欧州Cセグの売れ筋は15Fみたいな「素」のグレード。
オプションや快適装備てんこ盛りで固めては台無しだ。
逆に23Sはゴルフで言えばGTIみたいなもん。20Cは日本仕様みたいなもん。
十分にニーズを満たしたグレード構成だと思うのだが、なんで荒れがちなのか。
23SMTの見積もり出させてみた。
ふうむ。爆裂値引きを期待したけど、ウチの県だとそうでもないんだな。
千葉マツダよりはだいぶ良いっぽいけど。ちなみに、群馬マツダです。
ただ、何だかんだで下取りゼロの車の下取りを値引き5万上乗せ扱いしてくれたし、
端数の調整云々を含めて、素の値引き10万の所20万強にはしてくれたから、
他メーカーに比べて安い事は安いかもな。
大きな値引きが期待できるオプションつけた訳でもないし。
マツスピのサスキットとスポーツマフラーはまず値引きに影響しないし、後はSパケとフロアマットだもんな。
込み込みで245万。マツスピ関連が21万くらいだから、それを除けば適正価格かな。
>>448 マットすらイランと思うが。ホームセンターの自動車用品コーナーで
同じようなグレーのマット買った。前後で\3000くらい。
純正は\8800だっけ?まあ値引きでつけさせるならいいと思うけどね。
>>451 値引30万とか言うのは、DVDナビの分が大きい。
あれで10万円くらい値引だから・・・
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 20:11:53 ID:mDYkmW2+
>>434 貴方は激しくスンスンするほうですか?
そのシートカバーはかなり滑りますよ。
>>450 2週間もすればそんなことどうでも良くなるよ。
ウラーラーラーラーーー!!
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 21:14:29 ID:/xm66TvE
スンスンスン4500回転で最高トルク感じてきました
>>460 23S?
最初の頃は上が重ったるくて全然伸びないなぁと思っていたけど、
3000km超えたあたりから軽快になってきたよ。
5000km超えた今では結構回るじゃんと思えるエンジンになってきた。
>>460 4500回転がトルクもりもりポイントだから、その辺維持して走るとおもろいよね!
アクセル踏み込むとカーーンとぶっとんでく。
>>461 残念ながら20Cです。
23Sは4000回転MAXです。23SMT運転してみたい。
>>462 無駄にアクティブマチック使っちまいます。
ゲーム(またはF1)感覚で、面白い。
なかなかの加速を見せます。
ただいま1900キロだけど、
ロードノイズは3000~5000キロ位を超えたら
少しは改善されるのでしょうか。
アクセラは路面のザラザラの感触が手に伝わってきますね。
仕事ではプリウスに乗ってて、これはこれで路面状況が
全くと言っていいほどハンドルに伝わりません。
同じクルマでこれほど乗った感触が正反対なのも驚きです。
アクセラって目覚めが悪くない?
エンジン始動後10分位は多少アイドリング入れても加速がすげー渋いよね
それ以降はかなり軽快になるけど
他の車でも同じ?
ヴィヴィオとアクセラしか長く乗ってないからわからん
ちなみにヴィヴィオは目覚めが良かった、というか時間がたっても加速のフィーリングが変わらんかった。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:13:33 ID:H/6XYk63
>>465 硬いオイル入れてない?15W-50とか(笑)
エンジンの始動がだるいのは一旦オンにして一呼吸置いてからSTARTしるね。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:15:22 ID:H/6XYk63
>>464 それがマツダ車のいいところ。
いやならヨタ車に乗ってください。
さんざん既出。
468 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:16:36 ID:xo2eU/Gd
>それがマツダ車のいいところ。
お前はマシダ初心者のようだな。
>>464 そら上の車見たらきりないっしょw
この価格でこれだったらいいほうだと思うけど?
Fitなんかもうry
>>464 それがステアリングインフォメーションと
呼ばれるものだね。クルマ造りにおいて
重要視される項目のひとつだよ。
路面状況がドライバーに伝わらないクルマは
個人的には運転したくないね。怖いから。
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:54:49 ID:JtFBpx2i
>>448 それじゃ高いっすよ。
シートカバーの話がちょくちょく出てますね。自分もシートカバーどうするか迷ってて
自動後退とかで調べたんだけど良いのが全然無かった。発注するタイプのやつは
時間もかかるし高い。
で、結局納車前にDに行ってスポブラを注文しました。2万までまけてくれた。
472 :
451:04/10/07 23:58:05 ID:T+9Pb5+g
>>453 彼女にほぼこいつに決めたよって伝えたら、ナビつけろって言われちゃったw
ナビの値引き、でかいんだな。なんだかんだで総値引き額はそこそこいきそうだね。
アクセラ欲しいんだけど社外ナビ・オーディオ付けられないのがネックだな・・
>>472 ナビつけろ、なんていう彼女とは別れろ。
それともオマエはハイハイと彼女の言うことを
聞いてナビつけるのか?
軟弱な男が増えたなあ
>>451がよっぽど方向音痴なんだろ、と彼女の側に立った弁護を試みるテスツ。
ナビつけて彼女と思う存分(・∀・)スンスンスーンしてくれ。
>>474 いいじゃんナビ、見知らぬ土地では便利だよ
ナビが無いために車を買うなといわれたわけじゃなし
>>472は彼女とアクセラでラブラブドライブを楽しんでくれい
>>474 あんまオレの事情なんて詳しく話したって仕方ないけどさ。
一応、言われた事に対する答えは返しとくね。
遠距離恋愛で、近々結婚考えてて、本格的に働いているのは俺の方だから向こうがこっちに来る訳で。
こっちの道路をよく知らない彼女が運転するのに、考えてみたらナビあった方がいいって俺自身思った訳で。
俺だけなら、知らない土地行くのにも別にナビは要らないかな。
>>475-476 はい、およそ一月半後にはスンスンしてると思いますw
今までスポーツマフラーのインプレなかったみたいだから、納車後にインプレします。
個人的な話でスレ汚したお詫びッス。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 08:33:05 ID:NRZAavrQ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 09:35:38 ID:dbfIH5WD
アイドリングは何分すればいいでのですか?
前のオンボロ中古車は気にもしなかった
すぐそこの信号で捕まるのに、なんでアイドリングなんてするのさ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 11:32:42 ID:1VcMfI8w
15Fの内装のダサさは確信犯ですか?
なんだよあの犯罪的に安っぽいグレーは・・・
特にシート。変な模様があって台無し。
もうちょっとシンプルにできなかったのか?
既(ry
>>473 社外オーディオが付けられないとは前々から聞いてたがナビも付けられないってマジかyp?
>>483 マジじゃない。メーカーオプションでもディーラーオプションでもナビはある。
インダッシュナビを付けたいと言うのならそりゃムリだけど。
っていうか、ナビなんてオートバイにも付けられますけど。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 12:13:39 ID:1Bf9MtB8
>>483 オンダッシュナビなら付けられない車種など存在しませんが?
さんざん既(ry
4WDは出ないのかな?
今日ディーラーから連絡あったんだけど、何かリコール出ているらしいね。
具体的な場所は言わなかったけど交換時間は10分程度で終わるって。
誰かリコールやった人いる?
>>484 >インダッシュナビを付けたいと言うのならそりゃムリだけど。
あぁ、そういう意味かw
えーMCじゃないけど、小追加ありますよ。
20Sがでます。外装23Sの20ですね。
その分価格が高いですけど。
限定で23Sの本革仕様+ボーズ
それから、新色追加らしいでつ
新色はオレンジ系と予想。
494 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/08 13:35:46 ID:qDDwtDZk
>>489 リコールじゃなくてサービスキャンペーンやね。
>>492 アテンザのレザーはいいけどアクセラのレザーはイメージと違うな。
20Sも要望が多かったんだろうが、だったら最初から出せばよかったじゃねーかと。
23Sのボーズ仕様で数万円アップにとどめるぐらいの仕様が欲しいやね。
サービスキャンペーンてなにかいい話みたいに聞こえるが
・・・・・・リコールのことじゃないのか?
サービスキャンペーン=リコールだよ。
コテハンの人もわかって書いてるんだと思うが
ごめん、=でなく、
・・・ねえや。ほぼ同じ、少なくとも消費者にとっては
>>494 ホント、せめて最初からオプションで変更出来るようにしておけば良かったのに・・・
ボーズ仕様は欲しいよね。後付でつけさせてくれないかな・・
499 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/08 14:02:52 ID:qDDwtDZk
馬鹿はわからないようだが、メーカーがリコールとわけている以上俺らも分けるべきだ。
わかったか馬鹿。
メーカーが分けてるっていうより、お上がだろ
501 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/08 14:11:45 ID:qDDwtDZk
上が分けるからメーカーが分けてんだろ、馬鹿。
馬鹿じゃない人間は
どのようにリコールとサービスキャンペーンを使い分けてるのか
教えてもらおう
503 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/08 14:14:48 ID:qDDwtDZk
しかし、ゴルフとアクセラが比較されることが多いわけだが
やっぱ日本においてはアクセラ23Sの圧勝というほかないねぇ。
ゴルフに乗ったことはないが、日本の道路事情やあえてマツダを選ぶユーザーの嗜好で比較対象ですらないような。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 14:16:29 ID:jfmtLSZL
ふうん
A助はほんと誰彼構わず喧嘩売るんだな。
リコール
事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護することを目的とするもので
自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態、又は適合していない状態で、
原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度です。
改善対策
自動車が道路運送車両の保安基準に不適合状態ではないが、
安全上又は公害防止上放置できなくなるおそれがある場合に、
その旨を国土交通省に届け出て自動車を無料で修理する制度です。
サービスキャンペーン
リコールや改善対策に該当しない商品性や品質などの改善項目をユーザーに通知して修理する制度で、
国土交通省の通達に定義されており、その実施に際してはメーカーから国土交通省への通知が義務づけられています。
>>503 でも日本では実際にゴルフとアクセラを迷う人はいない希ガス。
アルファ147とアクセラとか、プジョー307とアクセラならいる希ガス。
乗った感じはゴルフ(先代しか知らないが)とアルファ147を足して割ったような感じではある。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 15:12:29 ID:3iVWIlql
A助みたいなDQNが乗ると似合う車だって事だな
この前も下品なマフラー付けて得意顔で乗ってる23に乗ってる馬鹿が居たな
マシダはDQN御用達メーカーになってしまうんだろうな
>>507 なんでゴルフと迷う人がいなくて
147、307となら迷う人がいるの?
ゴルフと迷う人も同じくらいいると
考えるのが普通だけどな。
ウィニングブルーって写真と実物とでは全然違うのね。
白じゃなくて青にすればよかったと後悔…。
これから買う人は実物見てみてくれ。
511 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/08 15:37:31 ID:qDDwtDZk
そなの?
実物のほうが輝いてるとは思うけど。
げ、A助ここにも来たのか世・・・
マジで死ねやおまえ。ずっとランエボかインプスレでウダウダしてろ。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 16:45:59 ID:YkNWqXge
>>448 その条件なら150万で買ったやつもいるぞ これホント
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 17:00:15 ID:2SkoZPos
>>506 危険度の違いはあってもユーザーにとってはどれも同じ
こんなのが出るだけで不安になる
今回のはエアバックがらみというのがイヤーンな感じ
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 18:56:52 ID:YkNWqXge
15FはフロアマットとCDデッキくらいは要るかな。
>>512 NGnameリストにぶち込めば無問題。
bouzuは限定。ついでにシートが革になってしまう。
浸食はオレンジではない。
黄色廃止。
テール赤廃止。
15シート変更。
他にもいろいろあるが、このくらいで。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 21:24:37 ID:Tiv+HQUX
20Sってホント?
ついでにMTも出るの?
20Sはホント。
MTは出ない。
>>519 BOSE限定かよ・・マジかよ・・・しかも皮とか付けんなよ・・・・と言うかこれって全て20Sの装備?
BOSE+皮以外のシート(ストライプも好きくないけど)23Sで選べたらかなり(・∀・)イイ!んだけど。
限定だから選べないんだよね…ごめん。
BOSEと革はセットなんだよね…。
20Sと23Sの限定車。
ごめん、これ以上書いたらやばそうだからこの辺で…。
ボーズってアテンザはたいしたことなかった
もうちょといい音かと思ったんだが
525 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 21:51:14 ID:YzHorgbS
まあなんだかんだ言って23S買った勝ち組にはあまり関係の無いハナシだな。
526 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/08 21:55:29 ID:KVqx6J+8
つーか、なんで革なの?流行ってんの?
限定にして値引きを抑えようって腹か?
限定仕様車って結局いくら位になるんだろうか…
最初は20Cのデザインが23Sと差別化されてるのが
気に入らなかったけど、あらためて見たら
網グリルに赤テールのほうがいいデザインではないか。
サイトのWEB TUNE FACTORYで試してみよう。
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:01:57 ID:YkNWqXge
しょぼい純正オーティオって 改良される
可能性は無いのでしょうか? 付ける気がしないです。
なんで排気量が大きいエンジソは燃費が悪いんでしょうか?
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:12:13 ID:YzHorgbS
より多くの混合気(ガソリン+空気)を吸入するからでしょう。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 22:13:44 ID:rR/0Rd/A
>530
やはりアイドリングのロスが大きいでしょうね。
アイドリング時、回転数が同じなら、排気量の大きい
エンジンの方がガスを消費。そして、アイドリングは
走行距離ゼロ。
マジに釣られて答えると、
同じ出力で走っている状況では、排気量の大きいエンジンのほうが、スロッ
トルの開度が小さい。つまり吸気が詰まっている状態なので、燃焼室内は、
より気圧が低く、燃焼効率が悪い。
エンジンはフルスロットルで最大出力の時が、吸気抵抗が少なく(スロット
ルバルブ全開だから)、一番馬力あたりの燃費がいい。だから、通常馬力を
絞って走らなければならない大排気量車の方が、燃費は悪い。
>>531-533 ありがとござます。軽い車体にでかいパワーのほうが効率がいいと勘違いしてますた。
>>533 このスレで初めて勉強させてもらったよ。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 23:07:43 ID:BOAyCYSN
要は15Fをブン回して走れということ?
>>536 ∩___∩ |
| ノ\ ヽ |
/ ●゛ ● | |
| ∪ ( _●_) ミ j
彡、 |∪| | し
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
ちなみに、ディーゼルや直噴エンジンは、スロットルバルブがないので、
原理的に大排気量で、アクセルを絞って運転しても、燃費は悪くならない
のだが、致命的なのは、常に(アクセル全開時以外)燃焼室内に酸素が過多
の状態なので、燃える相手(燃料)を失った酸素が、高温で窒素と結合して
しまい、多量の窒素酸化物を生成してしまうのことである。
しかもこの排気には、すでに不完全燃焼した一酸化炭素などは含まれてい
ないので、通常の酸化還元触媒では、窒素酸化物を除去できない。三菱が
COLT で GDI を採用しなかったのは、この問題を安価にクリアできなかっ
たからだと聞いている。
532 と 533 の書いていることの両方とも影響大きい。
都市部での燃費悪化は532の内容の影響が大きいし、
巡航時間が多い長距離ドライブなんかでは533の内容の影響が大きい。
話を20Sに戻すけど、20Cはもちろん残るんだよな。
坊主なんかいらないし、シートも皮なんかいらないし。
リアランプはオプションで付くし。
ただ、グリルは網より23Sの方がいいけどね。
今回のサービスキャンペーン対象車だとおもうんですけど、ディーラーから連絡ってあるもんなんですかね?
1年点検の案内はがきは来たけれど…まだ、連絡は来ないなあ…
20Sとボーズ革は別って聞いたんですが、ボーズ革は23?じゃない?
あとホワイトパールが出るって
だんだん内装からキシミ音がひどくなってきた気がする。
ちょっとあり得ないかも・・・。
今日は三国峠を越えてきました。
やっぱアクセラおもしろいわ〜〜〜
雨や霧でスリリングでしたが、やっぱ揺れが少ない。
20Cで2速3500回転〜4500回転での山登りはかなり楽しい。
エンジンサウンド聞きながら〜
15Fが遅いといってる人もちゃんと4000回転くらいは回しましょう。
アクセル踏まなきゃどの車も遅いから。
>109 全エンジン チェーンだそうです。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 04:17:00 ID:SDZWh0U9
週末納車なんだけど、坊主仕様が出るとな・・・
付けようと思ってスタンバッてるスピーカーと
どっちがいい音かな・・・
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 06:01:59 ID:kBlR43Fr
アテンザ買って オネガイ!
ごめん無理
じゃ、アクセラ買って
>>545 そうだねー、ちょっと走りにうるさい人ならものたりないのかもしれないけれど
初心者の私には峠の上りにおいても1500でも十分刺激的な走りだと思う
552 :
アクセラっ子:04/10/09 06:54:52 ID:0qZrbvl8
アクセラとアテンザってパッと見ると区別つかない、、、、
似すぎてません?前も後ろも、、、、
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 06:55:23 ID:/ktob4JY
しかしアテンザMPSが来年にも市場にでるようなんだけど、水平展開として
アクセラにも強化モデル出す気はないですか、マツダさん。
出してくだせぇ、そうすれば3年ぐらいはカープファンになりますから。
554 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/09 07:06:08 ID:4kE/s4dg
アクセラMPSもあるみたいやね。
2リッター240馬力、34k、18インチ、6MTで260万ぐらいかちらん。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 07:16:30 ID:UR/Uebae
アクセラのオーディオにiPodを接続するための
LINE端子をオプションでつけることは可能でしょうか。
ベリーサには確か「外部入力端子」というオプション
設定があったと思うのですが、アクセラはどうでしょうか。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 08:52:44 ID:WMkcOn0h
今朝のチラシにセダン20Cのエアロバージョンが出てたけど
結構いい感じだな。値段が安いし。
そろそろお得なバージョン作って販売にてこ入れする時期になったか。
・・・でも、やっぱりマツダ車だからな。やめとこ。
20で23Sの外見のが出るってのは既出?
価格差がどこまであるのか気になるけど・・・
Dの人が通知がきてたって言ってた。
散々
>>552 BMWの5と7ってパッと見ると区別つかない、、、、
似すぎてません?前も後ろも、、、、
ベンツののCとSってパッと見ると区別つかない、、、、
似すぎてません?前も後ろも、、、、
>>554 やるならアテと同じ2.3でやると思うけど。
>>556 可能です。ただしどうすればベストな方法かまだよく判りません。
とりあえずLINE入力可能にした人は
http://side-axela.jp/ の教えてBBS「アテンザ・RX−8・アクセラ・デミオに外部入力(AUX)端子を追加」
にインプレ書いています。
561 :
560:04/10/09 10:07:07 ID:A9vcYNlN
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 12:18:35 ID:NFa3oDrn
563 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/09 12:33:25 ID:4kE/s4dg
>>560 かなぁ。
そりゃ2.3リッターのほうがゆとりがあっていいと思うけど差別化はすると思うんだよね。
アテと共通のほうがコスト面で都合がいいかもしれんけどそこらへんはわかんないからな。
>>560 >BMWの5と7ってパッと見ると区別つかない、、、、
>似すぎてません?前も後ろも、、、、
さすがにそれは無理があるかと。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 13:19:00 ID:q47pGu+X
納車連絡いきなりキター!!!!!!
今から取りに行ってきます!!つうか一週間前位に連絡あんじゃねぇの?
急すぎる、しかし今の自分はそれぐらいでは怒らない。
アクセラ海苔の皆さんやっと仲間になれます。これから余炉しく。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 13:30:19 ID:C7MXutVw
>>566 貴様ああああああああああああ!!!抜け駆け!!!!!!!!おめでとう。
台風の中納車
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 13:43:57 ID:Kl2epAe8
今日は、市中で看板が飛び新車にぶつかる予想あり
今日は福岡市内に行ってきた。
ちょっとの間にアクセラ2台遭遇。
2.3のチタグレのスポーツ、
おなじく2.0か1.5のシルバーのスポーツでした。
セダンは見ないなあ・・・
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 14:34:46 ID:NFa3oDrn
台風の中納車なんて悲惨だね。
おれはそういうとこもこだわる神経質野郎なんで、後々まで嫌な気分引きずると思う。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 14:42:20 ID:0FQgbGie
台風の中納車!今夜夜半にかけて台風直撃・・・
防衛策がないものか。
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 14:45:32 ID:C7MXutVw
立体駐車場にいれとくしか無いんで無いの?
先の台風では、車後方1mに、隣家の瓦屋根が…
その後、原因となった大木は、見事に切り倒されました。
576 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/09 14:50:36 ID:4kE/s4dg
全スレ598、573と同じく折り返し地点の撥水がはげたように感じる症状が
起きてきたのでディーラーに相談にいったらワイパー交換でなんか直った
いや、やってるところ見てなかったからなんか他に細工してたのかもしれないけど
とりあえずただで直ったのでまぁいいか
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 15:54:00 ID:QZZQKII5
DQN糞コテが居座って薄気味悪いスレだな
他スレでの自己主張も大概にせいよ
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 15:54:52 ID:M/z7aL7J
>>578 糞コテをNGワード登録せずに愚痴る貴様もキモイぜ。
まだ次の車検まで時間があるからいいんだけど、1ヶ月おきぐらいのペースで
セダンにするかスポーツにするかで迷ってしまって、もう4回ぐらい目移りしてる
広さと社外品の充実を取るならスポーツ、剛性と軽量ボディを取るならセダン、
になると思うんだけど、そんな事よりスタイリング優先だよな。同じ事で悩んでた香具師いる?
にしても、ここまで悩むほど漏れが優柔不断なやつだとは思わなかった・・・(´-`)
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 16:29:25 ID:NFa3oDrn
>>580 おれはかっこうで選んでセダンにした。
だってスポーツカーみたいじゃん!
マツダは名前変えるべき。
セダンを「アクセラスポーツ」
ハッチバックを「アクセラワゴン(笑)」
>>580 俺もスタイリングでセダンに即決
リアスポつけてさらになんちゃって風味を加えて自己満足
あ、この前ローダウンしたアクスポみた
ちょっと悪そうになっててなんか全然ノーマルと比べて良かった
スポーツはローダウン汁!!
>>580 俺はアクセラスポーツにした。
『アクセラワゴン』って名前でもアクセラスポーツに
していたと思うw
まー、どっちもいいと思うぞ、好みの問題だからな。
俺はセダンなんだが
前半部やサイドはハッチと同じデザインだと思っていたんだが
実物見るとなんかプレスが違うんだな
ハッチはちょいと俺には暑苦しい
にしても別プレスだなんて気が付いていないくらいしか違わないのに
なんともったいない事を・・・・
リコールのお知らせキタ━━━━━━((((;゚Д゚)))━━━━━━ !!!!!
>>585 http://www.mazda.co.jp/recall/SC20041008.html 506 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/10/08 14:18:57 ID:0GQCqyOZ
リコール
事故を未然に防止し、自動車ユーザー等を保護することを目的とするもので
自動車が道路運送車両の保安基準に適合しなくなるおそれがある状態、又は適合していない状態で、
原因が設計又は製作の過程にある場合に、その旨を国土交通省に届け出て自動車を回収し無料で修理する制度です。
改善対策
自動車が道路運送車両の保安基準に不適合状態ではないが、
安全上又は公害防止上放置できなくなるおそれがある場合に、
その旨を国土交通省に届け出て自動車を無料で修理する制度です。
サービスキャンペーン
リコールや改善対策に該当しない商品性や品質などの改善項目をユーザーに通知して修理する制度で、
国土交通省の通達に定義されており、その実施に際してはメーカーから国土交通省への通知が義務づけられています。
やっぱ外見だけならセダンだよな、ハッチはハッチで別の良さがある感じだけど、やっぱセダンだよなぁうん
でも外見に付け加えて内装の広さを考えるとまたハッチに惹かれちゃうのが困りもの。
セダンにリヤスポかあ。
ちょっと下品になりそうなので
迷っているが・・・
589 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/09 17:19:55 ID:yQUlkdfE
スポーツって後姿がトヨタのアレににてないか?
WiLL VSとかいうやつ。
>>556 標準ナビをつけた場合のみ可能。
あとはカーオーディオとスピーカーの間に割り込ませるか。
アクセラのカーオーディオにはTVやナビの音声を出力するための
外部入力があるよ
切り替え用の信号線と音声信号線がひとつになってると思う
ナビ用の専用コネクタだからピン配置をチェックする必要があるけれど
今度マツダに行く事があればコネクタを取り寄せてもらおうと思う
気が向いたらやってみるよ
>>588 GTウィングみたく物凄くないから大丈夫
ちょっとしたアクセントでカコイイよ!(・∀・)
ついでにリアの見切りも良くなってさり気に実用性有
ディーラーに何度言っても分かって貰えません。
できたら教えて下さい〜〜〜
594 :
20C:04/10/09 17:42:50 ID:en/UarFM
ついこの間発売された太田哲也氏の
”世界でいちばん乗りたい車”って本で、
アクセラが高評価でした。
スポーツ20C乗りの自分としては、
にやにやしながら読んじゃいました。
評論家のものさしは人それぞれですが、
現役レーサーの視点での評価を読んで、
この車の運転を楽しく感じられる自分の感性に、
ちょっと自身を持っちゃいました。
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 17:52:24 ID:4DMoM+8N
アヒャヒャヒャヒャ ヘ(゚∀゚ヘ)(ノ゚∀゚)ノ ヒャヒャヒャヒャ
( ̄・・ ̄)フガ…( ̄^^ ̄)ズルッ…( ̄ii ̄)ダラァー...
アヒャヒャヒャヒャ ヘ(゚∀゚ヘ)(ノ゚∀゚)ノ ヒャヒャヒャヒャ
サービスキャンペーン案内の葉書が来ました。
さて、こっちから連絡しないといけなくなったな...
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:32:34 ID:bWiL3cOE
真剣に今乗ってる車から乗換えを予定しております
アクセラスポーツクラスの対抗馬としてはどの辺りが来るのでしょう?
ティーダ、シビック、ランクスアレックスなどが比較されているようですが
自分はレガシー、インテグラ等を対抗馬として考えています
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 18:34:40 ID:RyaWXZR1
ところで、20Sっていつ出るの?
MTもあるの?
B4?
もうデザインの好みで決めていいんじゃないかな。
その当たりは性能もどっこいどっこいだし。
目立ちたいのならアクセラで。Zとアクセラは見るとつい目で追ってしまう。
23Sに乗ってるけど、ホントは23C(MT)が欲しかった。とか言ってみる。
>23C
アテンザ?
誰か、タイヤ替えた人いませんか〜。
>>603 いや、20C+2.3Lというイミで。20C+ATがちょっとかったるかったから
23Sにしたけど、デザインは20Cのほうが好みだったな…と。
607 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/09 20:03:52 ID:yQUlkdfE
日産のティーダ、あんま良くないな。
家から帰ったらBMW1の試乗のDMが来てた。
いったいどこから俺の住所漏れたんだ…?
買い取り専門に車売ってからすぐに来たからあそこしかないな…
つーか俺はアクセラ買ったばっかだってんだ!!
家にだな…orz
今日はじめて、ティーダ(試乗車かな?)とすれ違ったんだけれど、
実際、身近に触って、ハンドルを握ってきた来たひといる?
アクセラ乗りの視点の話を、少し聞いてみたいよ。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 20:43:22 ID:LR2LZuSA
610
今日アクセラとティーダ試乗してきますた
ティーダはシートが良く室内広くて乗り心地よかったよ
ただブレーキがちょっとギクシャクするかな
アクセラは試乗車が23Sですた
15Fと比べたかったのに_| ̄|○
ティーダ試乗に行きたいんだけど、アクセラでいくのも
何かと思って
>>611 ありがと。やはり、室内が魅力なんだね。それこそ、
ディーラーへ実際に行かないといけないなあ。
>>612 そうですよね。それもあって、なかなか見に行けない。
親父の12年物で行くと、それこそ大問題で。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:13:39 ID:NFa3oDrn
>>612 徒歩かチャリで行けや。たまには運動しる。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:39:57 ID:NFa3oDrn
>>615 広告だかランキングだかの不正クリックになっちゃうもの。
行っちゃだめ。
15F.MTを、明日試乗してきます。
試乗車があることにビックり。
先月仕事でドイツに行ってきたんだが、アクセラが良く走ってるのなんのって。
国内では苦戦してるけど、欧州では相変わらず絶好調のようで。
マツダの再生を考えれば、国内市場に目をつむってでも大型化したのは正解だったかな。
>>618 アクセラって国内で苦戦してるの?
かなり売れてるって聞いたけど
苦戦というよりも、作りたいけど作れない状態
新車売り上げランキング30以内に入ったことってあるのかな?
まあ、マツダの予定通りというところじゃない?
割り当てを増やしても、コンパクト系/ミニバンにシフトした国内市場では
それほど伸びるとは思えないし。
3千台/月の供給で納期1〜2ヶ月。割と絶妙な割り当てかも。
全体では、当初計画の20%増の年間30万台生産体制だっけ?
そのうち、日本市場向けは、たった10%なんだね。
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 01:38:57 ID:6BRviie7
>>623 数年前までイマイチだったアメリカ市場でもブレイクしたからなぁ。
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 01:39:45 ID:N2VyH44E
>>519 黄色廃止!?......買っておいてよかった.....
黄色って不人気色なんかな???イイ色やと思うんだが
>>625 いいかどうかは別として、やっぱり買ってくれる人が少ないんだろ。
欲しいなぁと思っても、派手で躊躇うとか、嫁に拒否されるとか。
デミオのオレンジもすげー綺麗だったけど無くなったし。
デミオのオレンジもデミスポのイメージカラーに使われてカッコイイんだけど
やっぱ買うとなると考えてしまうな
田舎街だから、デミオはたくさん居れど、オレンジ色・黄色は、極わずか。
何処走っていたか、分かっちゃうな。アクセラの黄色ならなおさら。
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 02:45:34 ID:bsrEYYEp
ベリーサ乗った時のインパクトって、ただただサスが柔らかいだけじゃなかったのかも。
コシというか芯があったというか…
しかしながら、舵を当てた時の妙な機敏さがいただけない。おっかない。
変な4WSをつけたような感じだった。そうゆう所をしっかり作っていればベリーサ買ってたかも。
アクセラは馴染みのある、よく言えばそんな感じ。悪く言えば、まあこんなもんだろ。
一般庶民もちゃんと車を感じてるんだよ。
車屋の社長さんに言いたいんだけど、もっとまっとうな物作れ。
日本の駄目さが車に反映されてるような気がする…
これから車社会に飛び出してゆく若者も駄目になってゆく…
ストブルの15F、後9時間で納車だぁぁぁ。
緊張してきたぁぁぁ。MT乗るの5年ぶりだからなぁ
納車時ガソリン少ないらしいけどどれくらい入ってますか。
せいぜい15くらいかなw
>>630 うちも15だけ入ってたよ
速攻セルフにいって給油した
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 07:22:17 ID:zkE9pHdn
MZRエンジンでも1.5と2.0、2.3は違うエンジン。
1.5は駄目駄目さん、と国シ尺も言っているな。
今回は国シ尺の話に禿同。
必死な15F海苔はベ○トカー誌に抗議のカミソリの刃や手製爆弾入り手紙を送っている頃かな(クスクス
ちなみにアクセラって、どのエンジンが一番売れてるんだろうか。
安さの1.5?
パワフルな2.3?
中間の2.0?
どれも購入の動機になりうるような気が。
逆にそれが「これがアクセラだ!」っていう固定イメージを築けない理由かもしれない。
ツダとしては20Cを一番売りたいようだけど実際は15Fが一番売れてるんじゃなかったっけ
そこで一番好評なデザインの23Sモドキの20Sを出して2.0エンジンを活気付かせようと、してるんじゃないか。
でも23Sと同じデザインって事はサイズもちょっとでかくなるんだよな多分・・・
>>633 釣り乙
>>634 15Fが一番出ているみたいだね、買おうとしたらDに営業車としても良く出ますといわれちょっと萎えた(買ったけど)
とある雑誌によると同クラスの輸入車からの乗換え組が「必要十分だから」と買ってるそうな
とにかく走ることにこだわるとか車好きな人は23Sを買う傾向にあるだろうから、オーナーズサイトには23Sが多く集まってしまうんだろうね
エンジンで車のイメージを決定するのは疑問を感じるが
特にマツダは使いまわし多いし。
これがアクセラだ!ってイメージは
変わった外見 もしくは性能の割の安さ って辺りに落ち着くのでは。
MPSがレースで活躍できれば、結構変わるかもしれませんが
ぜひ 2.0ターボでWRCに参戦を!
オレなら1.5Fかなー。
スタイリングが気に入ってるし、走りは必要最小限で十分。
パワーないエンジンをMTで引っ張って走るのも楽しいし。
でもちょっと過剰な23Sもジャジャ馬っぽくて惹かれるな。
まったり乗りたいならベストバランスの20Cもいいな。
・・・って絶対迷うってアクセラ orz
15Fの話になるとスレが異常に伸びます。
WAX 終了!さて、出かけるか。
ガラスコーティングしてもらったけど
普通のカーコーティングよりも光沢が少ない。
こんなものなのかな・・・
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 09:33:03 ID:WQTOQNaS
コーティングやWAXなんぞする必要ナシ。
15Fを買った人はどんなオプションつけましたか?
できればオプの値段も教えてもらえれば・・・
冬くらいに買おうかと思ってて悩み中。
ディーラーオプションのナビの型番わかるサイトってありますか?
ハードディスクナビを検討したくて web tune factory でみてたのですが、
機能がわかりません。。。
三菱ならH9000
>>643 >>1のWebTuneFactoryで全てカスタマイズ出来ます。
外見にこだわるならリアコンビランプとリアルーフスポイラーは必須かな。
>>646 WebTuneのアクセラは一時休止になってるよ
>>643 とりあえず必須なのはCDデッキ:24K位かな。微妙なのがバイザー:15Kとマット:17Kかな。
まあ個人的にはバイザーはいらんしマットも車用品店で買えば5K以下だしな・・・と思うが。
内装の機能パーツとかはほとんどがダメダメ(とこのスレでは言われることが多い)なので、
予算と好みに応じてエクステリアとかつければいいんちゃうの。
あ、あとディスチャージランプとかDCSはメーカーオプなんで後付け不可ッス。
http://www.axela.mazda.co.jp/option/ Dオプのページ
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:44:31 ID:VD5lC1aX
20Sは来月出る情報あり!
MTあるかは不明
アクセラスポーツ15F MT納車しました!
久々のマニュアルで緊張しまくり
背中が筋肉痛…
納車オメ やはり土日が多いのかね
ただいまぁ
マツダのオプションは抱き合わせなので
ディスチャージだけ欲しくとも
何かとセットにさせられる。
黒ガラスだけ欲しかったのに、ディスチャージもセットになったな。
黒ガラスはうすうすで無意味。
結局、フィルム屋でフィルム貼った。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 15:55:53 ID:WQTOQNaS
なんで車の中そこまでして見せたがらないのかね。
誰も見てないよ。自意識過剰じゃない?
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 15:57:44 ID:F9Nhu7Wy
>>655 夜になってから、商談していたからなあ…そのときは、真っ黒に見えていたよw
メーカー純正は、夜間における社内独自の保安基準とかあるんですかね?
個人的には、これでも室内からの景色がどうしても暗くなるので、これで十分ですわ。
純正の黒ガラス、結構暗いよ
アクセラって意外とセダンもカッコいい。
薄いよ、別にいいけど
他人がチラッと見てもたいしてわからんが、自分がまじまじ見ると
ちゃんと見えるという程度なので、結構気に入ってる>ガラス
ぐっと、覗き込まないと見えない感じです。
663 :
643:04/10/10 16:32:44 ID:ROgNY/0i
>>646,647,649
サンクス
web tuneでいろいろ試してみます。
>>661 ウッソ〜!
俺のはほんのり色がついているというだけで、
3メートル離れたところでも、
運転席と後席の中の見え方が変わらない。
マジでまったく内部の見え方が変わらない。
だからフィルム貼った。
もしかしたら時期によって、ガラスの濃さにムラがあるのかな?
665 :
664:04/10/10 16:50:22 ID:EtAMZGyG
書いていて思った。
俺のは20Cで内装がベージュだから
内部がモロ見えで、他の人のは内装が黒なのではないかと。
で、ダークに黒で「結構暗い」、
ダークにベージュだと「モロ見え」となっているのでは?
アクスポ15Fストブル納車してきたぞ!ガソリンは10gでした。
ところで、クラッチの繋がる部分かなり手前側じゃない?
最近のメーカー純正のダークガラスってどこのも昔より薄くなってない?
過去スレでもそういう話題出てたので、最近出た他の車のダークガラス見てたら大体アクセラと同じくらいの濃さのような気がしたんだけど。
668 :
664:04/10/10 17:22:06 ID:EtAMZGyG
>>667 自動車リサイクル法の関連です。
あまり濃いとリサイクルできません。
しかし、あくまでメーカーの自主性にまかせているはずです。
フィルム貼ったときにショップの人が言ってました。
トヨタとスズキがまだ濃い目だそうで。
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 17:25:00 ID:8lu9deqJ
結局貧乏人の為の安物車
>>664 俺のと同じですねぇ〜
やっぱり内装ベージュやと
外から見えやすいと感じやすい
内装が黒やと見えにくいと感じやすい
ってコトかな?
わかりにくい日本語だ・・・
>>668 そちらの理由でしたか。レスありがとう。
ありがと。
1500CCに1.2トンは重すぎだろ?
燃費も悪そう。
やっぱティーダのほうがよくね?
せっかく台風が過ぎ去ったというのに…
また、荒れそうなことを…
しかも、よりによってティーダとからめてからに…
釣れますか?
しかし、、、2ちゃんも寂れたな。
スレが伸びる原因が有用な情報交換じゃなくて、煽り荒らしだけとは。
腹減った、喪前らチャーハンでも作って鯉
677 :
664:04/10/10 18:55:34 ID:EtAMZGyG
>>670 たぶん真実はそれです。
内装がベージュだとモロ見え、
黒だと「ほどよくダーク」と感じるのでしょう。
15Fのグレーもたぶんモロ見えの範疇かと。
15F、20C(ベージュ)⇒モロ見え
20C(黒)、23S⇒ほど良くダーク
>>675 スルーできない香具師が大杉なんでしょ。
煽りは昔から変わってないような。
679 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:02:38 ID:nrrBFyH5
前車が40gで240`も走らなかった4駆だったので
今の23Sがスゲー燃費よく感じる。
俺的には10`/gも走りゃあ十分です。
ハイオクは(今は)そりゃ高いけど、そのうち値下げするでしょ。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:09:29 ID:sMhwqIO0
>>679 240kmって・・・すげえな
旅行なんてできないじゃないか
今日23S、納車して1回目の燃費計測しました
410kmで40.1gでした。10km/l は、あったのですごくいい感じ。
ステアを切ると異音がするようになったんでDに持っていったら
左前サスに異常があった様で直してもらいました
いやー近くで買ってよかった。
で、原因を調べるのに時間がかかっていたのでベリーサに試乗してみました
15Fにのってるので比較対照にはなるよね
内装はいいね、おしゃれの一言
ブラックアウトメーターってこんなに良いんだ、俺のアクセラ15Fだからついてないよ
オーディオエアコン周りは、まぁ、アクセラもそこそこ良いから、どっこいどっこいかな
その下、ドアサイド周り、ダッシュボード、ここのあたりベリーサの圧勝
アクセラだとあのあたりはシンプルすぎるもんなぁ
エンジンをかける、あ、デミオだw、やっぱり同じエンジンだね、アクセラもだけど
ハンドリングはマツダにしては軽い、ふわふわ感が漂う
やっぱりこのクラスだとエンジンノイズの押さえ込みがだめだね
このあたりはやっぱり車格の大きいアクセラが勝ってる
加速も車重の軽さを期待したけど、そんな期待したほど効果が無かった。
再加速が必要とかいう局面で、ん?軽いかな?っていう程度
あ、ベリーサって4WDもあるのか、そっちはあまりアクセラと車重かわらないからそっちだったのかも
でも、なんといっても一番違うのは安定感。
ベリーサハンドル軽すぎて、ちと速度でたとき、急に障害物を避けないといけなくなったときなど
ハンドルが軽くて戻すときがちと不安。
40-80の加速もちょっと怖い、なんとなく不安になってしまう。
安心速度っていうのはやっぱり伊達じゃないなーと実感。
結局走り出してからはアクセラの方が全然いいという結論
でもハンドル軽いからお買い物にはベリーサの方がいいよ、小さいから小回りも効くしね。
アクセラだと駐車場でのとりまわしが一苦労だもんね、えっちらおっちらハンドル回さないといけない。
15F(MT)って、1速と2速がえらい離れてないか?
他の車もこんなもんなのか?
1速だと踏んでも踏んでも速くならんのだが・・・
684 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:41:26 ID:WQTOQNaS
>>683 23Sも同じ。実用エンジンはそんなもんだ。
心配するな。
ところで23S乗りの皆さん、今年の冬はスタッドレスどうしますか?
純正の205/50/17なんて変態サイズじゃ選択肢限られるし値段も高いし。
インチダウンもあの馬鹿でかいブレーキが気になる。
解決法ご教授ください。
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 20:47:54 ID:WQTOQNaS
>>685 もれは首都圏なんでスタッドレスなんてぜいたくできません。
スキー行くことになってもチェーンで低速走行で我慢です。
スタッドレス付けたいなら20C Cパケについてる16インチアルミホイールなんていかが?
23Sの大径ブレーキローターでも装着できます。
ただ、やっぱ人気でヤフオクとかでも高値安定なんだよね・・・・・・
>>686 おお、16インチOKですか。
なら205/55/16だっけ。それなら少し安くなりそうですね。
ホイールは・・・たしかに純正高いっすね。
アテンザのやつ流用できないかな。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:22:32 ID:wpywRmiH
アクセラのFMなんですが、電源を入れると 電波の強度が上がります。
ラジオの電源を切ると とたんに 電波強度が下がります。測定器を
使っての調査結果です。
ということは、アクセラは FMのブースターを内蔵しているとか?
皆さん どう思われますか?
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:41:11 ID:WQTOQNaS
>>688 CAでPIEつけた人が同じようなこと言ってたね。
その通りです。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:41:12 ID:nrrBFyH5
メンテナンスパックの1ヶ月点検のハガキって何日前位に届くの?
>>682 それそれ、デミオスポルトより
絶対アクセラ15Fがお薦めなのに、
なぜか上級車種の廉価グレードより
下位車種の上級グレードが良いという意見が圧倒的だね。
なぜだろう???
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 21:42:03 ID:xy765jta
>>688 確かにブースターを積んでるのかもしれないね。
でも、物販の部品カタログ見てもそれらしい部品はないみたい。
初期型とそれ以降では、アンテナの形も違っているようだし・・・
>>630 俺もMT7年ぶりなんで緊張したが、意外と体が覚えているもんでしたよ〜。
なにはともあれ、納車おめ〜。
>>686 20Cの16インチなんてぜんぜん出品無いよ。(´・ω・`)
23Sの17インチは結構出るよね。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:28:10 ID:wpywRmiH
>692
ラジオの中に 若干電波を強くする機能がくみこまれているのかも?
>>691 上級車種の廉価グレードよりも下位車種の上級グレードの方が
標準オプションが豊富だったりするからですかねー
確かにベリーサだとHDDオーディオついてるしエアコンもオートだし
キーがカードだったりするし
そういう意味ではベリーサの方がいいかもね
でもセグメントが下の方だと、車格による差が大きくなるんじゃないかな
だからその理論って上のセグメントにいけばいくほど適用されていくのかもね
大型サルーンの場合はとくに、下級グレードを買う意味はないとよく言われるみたいだし
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 22:59:31 ID:sMhwqIO0
外見は上級と差は無いけど、中身が薄っぺらで大後悔になるわな
>>697 アクセラは上級と外見も違うけどね
エンジンも違うから加速フィーリングなども違うけど
安定感のみに限ったことで言えばプラットフォームが同じだから
23Sも15Fも変わらんよね
安定感を求めるんならいいじゃん
速さやパワーを求めてんのならそれこそ大後悔になるだろうけど
要はなにを求めるかなんだね
だから一般的な話だから
下級グレードでもオプション付けたいだけ付けりゃいいじゃん
それにしても、あれだな
このツンツンした乗り心地はなんとかならないのか?
ストロークが長くホイールベースが長い割にしなやかさに欠ける
そのくせステアリング切るとグラッとおっかない
長く乗ってると多少ツッパリ消えて良くなってくるのかと思ってたら
かえって悪くなってきた
スポーツサスで直るのか?
よっぽどショックが悪いのか?
それとももっと他に問題でも?
ほんとにオーナさんでつか
車かえたらいいんじゃん
アクセラはそういう車よ
いちおうスポーツですからね
23S乗りだが
>>700は本当の話
もちろん許容できる範囲かどうかは人それぞれだけどね
バネ&ショック替えてコンフォートにしたいんだけど
そんなの発売はないだろうな。。。
>>703 とりあえずホイールを16にインチダウンして
レグノとかビューロとかはいてみるとかしてはどうでしょう
おいらはアクセラかってよかったなー
毎日車に乗るのがたのしいよー。
普通スポーツサスペンションで固めると
低速ではゴツゴツするんだがスピード上げると滑らかになる
この車は路面が荒れてるとスピード上げてもザラザラヒクヒクのままだ
微少入力時の吸収がすこぶる悪い感じだ
だからロードノイズが大きいのかもな
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 00:23:32 ID:eGS3D4v3
>>700,703
漏れも23S乗りだけどビルシュタイン出たら換えようと思ってる。
デミオ用が出てるくらいだから開発してくれるでしょう・・・
というか、出してくれよう〜!!!
ハンドルが重いのには慣れたが、
ロードノイズのザラザラは慣れないなあ。
どなたかタイヤ替えて改善したという
報告はありませんか?
当方へたれユーザーゆえ、
使えるタイヤをすぐ交換なんて出来ませんが。
最低でも3年3万は使わないと・・・
710 :
630:04/10/11 01:12:12 ID:o4jhFcNQ
エンスト3回した(同じ場所)、3速入れっぱなし・・・orz
あと、停止→1速スタートでカクカクしちゃいます
なにかコツありますか?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:15:02 ID:vWtfeuRG
アクセラ信者って
欧州でしか評価されない車>日本で評価される車
って考えてるのかな?
だとしたら、その根拠はなに?
煽りとかじゃなくてホントのところが聞きたい。
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:18:26 ID:zgPqHIIc
アクセラ小僧は放っておけばいいよ。
そういう香具師は欧州で売れてるクルマ=評価が高いクルマ=いいクルマなんだよ。
自ら馬鹿を証明してる香具師を心のなかで笑ってあげましょう。
オレはフランス在住だから、こっちの雑誌ではCセグの記事には
必ずといっていいほどアクセラ(マツダ3)が出てくる。
欧州での流行や欧州の人の意見にとらわれて、「いいもの」を判断する。
アクセラ好きな人はそれが判断基準なひとなんだよ。
>>711 最初に〜信者って限定したら、答えるやつ居ないぞ。
ちなみに、米国でも、売れてるっていうじゃな〜い。
この板でアクセラ叩いてる奴イタイ
ディーラーに行って小変更の話を聞いてきたんでレポ
20にMTは無し
20Sは20Cに比べて13万位高め
15のシートはグレーで統一
白系の新色追加
鍵の形状変更
黄色の廃止
テール赤からクリアへ(LED?)
BOSEとレザーシートの限定あり
10月下旬に略式発表 11月下旬に正式発表etc
>23Sと7万しか変わらないっすね。 >20S
ほんとハイオクが嫌な人向けの構成っすね。
>>710 1速スタートでカクカクしちゃう人は
アクセル踏まないでクラッチワークだけでスタートする練習をすると良い。
>>719 税金に差がでるっしょ。
黄色廃止ってマジですか...そんなに売れてない? 一番人気無いわけじゃないよね?
722 :
721:04/10/11 03:09:41 ID:j0FxHO54
あー、たかだか年5000円だからたいしたことないか。 orz
じゃ、内装が20のままにできるってあたりはいいんじゃね? 内装はベージュにしたいとか。
20Sは、現行20Cでは、OPの16in.タイヤが、標準になるのかな?
グレードの性格からいくと当然、そうなるよね。
他に気になのは、テールランプだね。赤のほうが希少になるのかな?
>20S
マジで?
MT好きなんで Sが着くくらいだから、
まさかしてMT出る?とか少し期待したのに。
しかも 23S-5MT よりも 20S-4AT の方が高いのかよ・・・
自分は要らね〜
そんな自分は初代ロドスタ乗り。
スンスンするにはまだまだロドスタの方がいいや。
15Fもクリアテールっすか?
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 10:50:45 ID:LQBe0tmv
グレー統一って・・おいおい。
っていうか、昨日私もディ−ラ−いって聞いてみたけど
「不思議な話だけど私達ディーラーにはそういった変更の話は一切入ってこないんですよねぇ〜」って言われちゃったよ・・。
場所によって情報のはいるとこはいらないとこってあるのかな?
それとも、単に騙された!?
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 10:50:46 ID:P0cG/W6R
ブッシュでごまかしてないから微小ストロークの悪さが細かい突き上げとして感じられる
って話じゃないのか?
>>700がしてるのは。
それをトヨタ買えはないだろ。
20にMT載せてくでー。
アテも。
既出だったらスマソ。
たしか23Sも小変更があって、Sパケが標準装備になるよ。
>>721 人気が無いと言うよりも実際に選ぼうと思うと勇気がいる色だから
やっぱ買ってくれる人が少ないんじゃない?漏れも黄色は好きだけど買う勇気は無い。
>>725 20Sを今の20Cと同じような価格にして、その代わり20Cを値下げした方が売れそうだな。
>>732 2.0のMTは1.5や2.3に比べると需要無さそうだからなぁ
>>733 マジで?23Sの車両本体価格値上げな余寒。
このスレはちょっとした批判も許されないんだな
マジ餓鬼っぽいな
アンチアクセラ小僧は放っておけばいいよ。
そういう香具師は売れてるクルマ=評価が高いクルマ=いいクルマなんだよ。
自ら馬鹿を証明してる香具師を心のなかで笑ってあげましょう。
オレはフランス在住だけど、こっちの雑誌でもCセグの記事には
必ずといっていいほどアクセラ(マツダ3)が出てくる。
流行や人の意見にとらわれず、「いいもの」を見分ける。
アクセラ好きな人はそれができる人なんだよ。
いきなり話ぶった切るが、15Fもしくは20Cで17インチタイヤ履いてる人居るかい?
俺は20C乗ってるんだけど、標準の195/65R15でタイヤ外形計算してみると63.45cmらしく、
これで17インチ履こうとすると、
205/50R17でタイヤ外形63.68cm
215/45R17でタイヤ外形62.53cm
205/50R17は23Sの標準だから問題ないだろうが、215/45R17だとどうだろうか。
スピードメーター、ODDメーター狂うかな、これ。
というのも、205/50R17ってあんまり見ないから弾数のある215/45で代用できるかと
気になってる。
履いてる人居たら使用感聞かせて下さい。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 13:47:29 ID:u3u45N/A
洗車完了記念age
>>733 Sパッケージって言うオプションが無くなるのかな?
20Sの方には残りそうな気がするね。
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 14:01:21 ID:EcZe8+ft
Sパケ標準装備で価格は据え置き?
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 14:04:24 ID:aPg/I1vb
>>718 > 鍵の形状変更
リモコン一体化&小型化してくんないかな。
してくれたら取り替えたいけど可能なのかな。
> 黄色の廃止
いよいよ希少になる。やっぱり黄色にしとけばよかったよorz
「虫が寄る」といわれて赤にしたーよ。
742 :
733:04/10/11 14:26:23 ID:T/nRyw6O
>>734 >>740 価格据え置きではなく、数万円アップだったような気がするよ。
ディスチャージも標準装備だったと思う。
あと星三つのままで、平成22年なんちゃらに適合させるとか何とか。
エンジン性能自体には変わりは無いそうです。
>>737 225/45R17も忘れるな。
タイヤサイズ 外経 適用リム幅 標準リム幅
215/45ZR17 625 7-8 7
225/45R17 634 7-8.5 7.5
205/50R17 638 5.5-7.5 6.5
すすめる店もあるが215/45R17は小さすぎるような気がする。
>>740 23S(AT)+S package (195.0+3.0万円) ※税抜き 以下すべて同じ
23S(AT) (195.0万円)
23S(MT)+S package (186.5+3.0万円)
23S(MT) (186.5万円)
20C+C package (175.0+5.5万円)
20C (175.0万円)
だったのが、
23S(AT/S package) (198.0万円)
20S+S package (188.0+3.0万円?)
23S(MT/S package) (189.5万円)
20S (188.0万円?
>>718)
20C+C package (175.0+5.5万円)
20C (175.0万円)
になって素の23Sが無くなるだけじゃないかね。
745 :
733:04/10/11 14:28:51 ID:T/nRyw6O
↑↑
あと、外気温表示(AMB?)は廃止されるようだった。
あと、アテンザの例に倣えば
23S Leather-Limited (208.0万円?)
でしょうか。
BOSEもセットならもっと高くなるかな。
23S+BOSEなら欲しいが、皮もセットになるなら入らないな・・・
>>700 アクセラは未だマシな方みたいだよ
同じシャーシーのボルボV50なんてドシン,バタン…
路面の継ぎ目などの入力があると,ドンッ!と強烈な突き上げというか
腹に響くようなショックがあるみたいだよ(w
>>748 伝聞で他者(車)を貶すもんじゃない。だいたい、比較するようなことでも
ないでしょう。
>>700本人が感じてるのならそれがすべて。
>>746 安いな・・ただの23Sより安くないかそれ?そのかわり値引きしない、とかならわかるけど。
>>754 要らない機能だけど、無駄に楽しかったのに〜
>>737 外径が判っているなら自分で計算すればいいじゃん?
>205/50R17でタイヤ外形63.68cm
>215/45R17でタイヤ外形62.53cm
メーター読み63.68km/hが215/45R17なら62.53km/hになるってことだ。
>>737 タイヤ外径の違いがオリジナルのプラマイ3%以下なら大丈夫な範囲
ってのは、どっかのサイトで見たことがある。
その根拠は不明だが。
754 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/11 17:36:16 ID:Rh/OrlFF
オプションが標準になって値上げじゃ強制抱合せ販売でんがな。
陸運局車検場で速度計の表示が、基準以内の誤差ならばオッケーという事ですね。
民間車検場で測ってもらえるんじゃないかな。有料だろうけど、それだけだったら大した値段ではないでしょう。
まあ、そこまでやる人は100人いて1人くらいは居るかも知れませんね。
>>749 こういうのがアクセラ厨と忌み嫌われる原因になってるのが分からないのだろうか。
>>731 ちゃう。サスのブッシュのヒクヒクはヨタ足。
アクセラのはアームとボディの間のブッシュ。
737です。寝てました、皆有用な情報ありがとう。
タイヤ外形がオリジナル±3%以下っていうと、
61.54cm〜65.35cmは適用OKな範囲って事になりますね。
で、計算してみると225/45R17っていうのは17インチで一番オリジナルの
タイヤ外形に近い数字になるけど、標準からタイヤ幅が3cmアップっていうと
ボディーからはみ出してきそうな予感。測ってくる。
アクセラで市販のホイール履かせてる人少ないのかな。
履かせてる人居たら引き続き情報お願いします。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 19:56:04 ID:91JdN7YR
アクセラの CDオーディオ
なんとか ならないのでしょうか?
ショボイ音なので、ほかの普通の車
程度にしたいです。
スピーカー買えるか、気合い入れて社外オーディオ入れるか。
761 :
749:04/10/11 20:12:38 ID:QEq3gtMn
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 20:35:30 ID:91JdN7YR
>>760 社外オーディオが はいらないので困っています。
どこかのメーカーが、アクセラ用のオーディオを
発売してくれたらなぁと思います。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 20:38:58 ID:Mp3093lv
>>758 >幅が3cmアップっていうと ボディーからはみ出してきそうな予感
釣ですか?
>アクセラで市販のホイール履かせてる人少ないのかな
ホイールもタイヤも変えてるけど、ばかばかしくてこれ以上答える気がしない
>>762 一番車にお金をかける購買層のRX-8や
一番台数の売れてるデミオですら
専用の社外オーディオはどこのメーカーも発売していません。
購買層も中途半端、販売台数も少ないアクセラでは絶望的と言えるでしょう。
でも他人のアクセラで唯一気に入らない点としては、
スチールホイールのアクセラ。
あのスポーティなエクステリアが台無しだと思って、、、悲しい、、、
でも1.5のリアスポないのはカッコイイ
スピーカー替えたらだいぶましになりますか?
>762
独自に努力している人がいるわけだが
768 :
15F海苔:04/10/11 21:08:30 ID:/eK7ahlO
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:09:38 ID:e5b3uhIy
>>766 カロの2万くらいのやつに替えたら大分ましになったよ
スポーツ23S5MT勝青、先ほど契約しちゃいますた。
夜遅くまで付き合わせてしまったディーラーの人、ごめんね。
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 21:54:28 ID:SxqYkpK1
円周率って3でいいんだよな
一年位ノーマル乗って、大体の感触掴んだらサスペンション交換ってのが俺のパターンなんだが
ロール半分位にしたいから倍のレートのスプリングにしてとかな
でもこの車、どうしたら良くなるのかなかなかイメージわかないんだ
このザラザラヒクヒクツンツンドタバタはタイヤだけじゃねーと思うんだ、結構上下にゆすられるからよ
タイヤか、ブッシュでの逃しが悪いか、ショックが渋いか、どれでもいーんだが
微小領域の衝撃吸収が悪いってーのは問題だな、車が早くへたっちまうぜ
そのくせ思いの他ロールがでかいのは、やっぱり重心が高い事の悪い所がでちまってる
収まりも良くないし、ノーズダイブも結構あるよな
小さな入力にはつっぱってるくせに、大入力には負けちまうんだ
高さを支えるための固めのサスペンション、それでも支えきれていない
ロールが大きくなりがちなFストラット、加えて背の高いドンガラのせいで失ったものが多い感じだ
どうしよっかなぁ
あんまり好きじゃねーんだが、やっぱりローダウンにしてストロークを小さく重心も下げる
あとは、ちょいといいダンパー奢ってやるってところだろうか
サスペンションセッティングの得意なやつ、どうやってんだ?
オーディオならよ、スピーカーの裏側の雨除けカバー取っちまえ
見違えるような音になっからよ
だまされたと思ってやってみな
スピーカー変えるのは、それやってみてからでもいいだろう
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 22:39:04 ID:ISua0EYF
後ろだけユーロナンバープレート着けようと思うのだがもう時代遅れでつかねぇ?
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:04:47 ID:91JdN7YR
>>スピーカーの裏側の雨除けカバー取っちまえ
そのカバーを取ると 雨降ったときに スピーカーが
裏側から濡れませんか?−−>故障
>>777 >>スピーカーの裏側の雨除けカバー取っちまえ
それ、俺も気になる。
個人サイトなんかでも音が良くなるというのはよく見るが、
しかし、必要だからそこにカバーがついてるんじゃね?
とか思うのだが、不具合はないのかえ?
>>772 暗算だったらOK。気になるんならそれを1割増しさせて、
元の値との間をとればほぼ完璧。
スイフトみたいに、値下げを絞る代わりに
車両本体価格そのものを下げるやり方って、マツダでやっちゃあマズイのかな?
Sパケ分高くなっても、どうせ値下げも拡大するだけのような気がするんだが・・・
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 23:18:13 ID:4bYE2aDQ
>774
そんなこというなよ。773は、そう感じてるだけだろ?。漏れも、なにげに思い当たることはある。ま、いいじゃねえか。
って、とりあえず釣られてみるテスト。
>>781 >ID:4bYE2aDQ
IDがDQ・・ド・・・ドキュ・・・ド・・・ドラクエ!
確かにあのスピーカーカバーはどうかなあ。
外した場合、運が悪ければ雨の進入でさびる可能性は否定できません。
私は前のスピーカーのケンウッドを純正と交換したのですが、
4年使用で、ターミナル部は雨水が当たったのか若干サビてました。
23Sの純正タイヤって新品で溝深さどのくらいだったっけ?
というのも今日ローテーションしようとおもって溝計ったら
F:5.5mm,R:7mmで思ったより差がついてたんで気になった次第
ちなみに町乗り7,高速3で9000kmほど走行してます
スピーカーなら、まあまもなく1年だが
完全野ざらし駐車
大雨台風にもめげず、まだ動いてるぜ
雨除けカバー取っ払ったままな
バラして見りゃわかると思うんだが、雨にかかろうがかかるまいが
しっかりスピーカーメーカーからカバーされちまってるんで、あんまり車に必要だから
付いてますというわけじゃなさそうだ、例えリアトレイでもあの形でくるんだろう
で、音の事を言えば至近距離に付いているカバーの距離は2-3KHzの波長に等しい
そのあたりの周波数がひどくデコボコする
だからヴォーカルがこもって聞こえる
その上半分くらいカバーに覆われてるから、音に伸びやかさがない
カバーを取ると、高域のレベルが上がりクセがなくなり低音もより伸びやかに鳴るようになる
いいことばっかりだ
もともと軽いパルプコーンにウレタンエッジ、もともとは音のいいスピーカーだ
カバーを取って悪くなるハズはない
壊れても2-3千円で済むんじゃねーか?
何を心配してるのかな?
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 00:21:48 ID:j0qRo+zK
>>785 >何を心配してるのかな?
アナタニホンゴヨメマスカ?
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 06:17:49 ID:vOxkZ6HQ
>>753 タイヤはみ出すにはワロタ。
タイヤの前にホイールの心配しろよ。
何にしろわからないにしてもほどがある。
聞く前にもう少しお勉強しなさい。
15F海苔です
テールランプをスモークにしたいんですけどお勧めの商品ありませんか?
789 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 08:11:43 ID:8uI1dLb+
よく思うんだが、この車を語るとき2リッターがベストだと言ってる奴がいるが
価格差も大してないんだし2.3リッターのほうがいいんちゃうのかねぇ。
得意げにベストバランスとか言ってるのを見ると苦笑しちまうんだが。
>>789 >2リッターがベストだと言ってる奴がいるが
いたか?記憶にあまりないが。
ただ、売る側が20Cを一般グレードとして考えていたようには思えるけどね。
>>773 ゴルフとかあのあたりの車もそういう足だよ。
町中でちょっと乗ると結構コツコツ&トンットンッと路面のデコボコを拾う。
でもスポーツな足なのかと思うと、峠なんかではかな〜りロールする。
想定しているアベレージスピードが高いんじゃないかな。
スプリングレートに比べてショックの減衰力が高めなんじゃないかと。
しかもピストンスピードの遅い領域で減衰が高いわりに、
高速道路のデコボコを超えるときみたいな大入力に対ししてはあまり突っ張らないようにしている希ガス。
高速巡航でスタビリティを重視しながら乗り心地を損なわないように、と考えるとそういうセッティングになると思う。
アクセラの足はリアが変な形式なせいか未だに全然社外品が出る気配がないけど、
マツダスピードがサス&ショックのキットを出しているから、それに換えてみたら?
私は換えているけど結構良いよ。
792 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 08:54:01 ID:8uI1dLb+
つーか、23Sぐらいの足で低速がドタバタだの言ってる奴はトヨタ車に乗れよ。
>>792 脳内アンチの発言ならそういう答えで良いが、
オーナーが趣味レベルで考えていることなんだからその答えはないだろ。
車は絶対にノーマルで乗るもんであって、なにかカスタマイズしようなんてもってのほかだ、
と考えているのなら話は別だが。
台風の日。
後方視界悪すぎてリアのバンパー当ててしまった。
まだ4ヶ月。悲しくて泣いた。
796 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 10:23:12 ID:8uI1dLb+
>>793 つーか、あの乗り心地でそんな不満か?
俺は結構スピード出して走ってみたが別段ロールがデカいとも思わんかったし、あの車で想定される走りならすごくいいと思ったんだが。
ロールすると怖いの?車ってロールして当たり前なんだけど。
797 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 10:25:20 ID:8uI1dLb+
たまにいるんだよね、トヨタセダンに乗ってるようなカーブでやたら対向車線にはみ出してショートカットするロール恐怖症が。
車が傾くと怖いの、だから足を固めるの、みたいなのをチューンとか思われるとどうかと思うね。
パーツメーカーの思うツボ。
798 :
793:04/10/12 12:05:19 ID:kOAbRC61
>>796 私は不満じゃないよ。
ってか最初からマツダスピード足だからノーマルをよく知らん。
不満に思っているのは
>>773 だよ。
773は〜なくせにロールがでかいと言っているので、
ロールが大きいことが不満の根本なわけではなく、
低速走行時のしなやかさに欠けると言っているのでは?
しなやかさに欠けてももっとスポーツな足なら許せるが、ということでしょ。
>>797 そういうやつの殆どはロール恐怖症なんではなく
横Gに耐えるのがマンドクセーだけじゃないのか?
あと、交差点でショートカットするヤツはハンドル回すのがマンドクセーわけだ。
多くの人は車の運転自体がマンドクセーんだから仕方ない。
運転しているだけで楽しいなんて思っているヤツは少数派なわけだ。
800 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 12:20:15 ID:8uI1dLb+
つーか、あの程度で不満な奴がアクセラに乗るなと。
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 12:20:33 ID:ID+wVaK6
じゃ、俺思いっきり少数派だ。
車運転するだけで楽しくって(恥)
A助と議論するのは無駄だよ。
自分の考えとイコールじゃないとどこまでも噛み付く奴だ。
だからこそ嫌われている。
803 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 12:39:02 ID:8uI1dLb+
>自分の考えとイコールじゃないとどこまでも噛み付く奴だ。
それはおまえが馬鹿だからそう思うだけの話でな。。。
で・・・・・・・・いつの間にA助が常駐するようになったわけ?
インプはどうしたA助。
805 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 12:48:47 ID:8uI1dLb+
インプも欲しいがアクセラMPSも欲しい。それだけのことだ。
つーか、インプ買えても来年秋以降だろうからアクセラMPSも候補になったってことなんだが。
>>800 だから不満なのはオレじゃないっつうの。
>>805 なんだ、まだオーナーじゃなかったのか。
アクセラMPSはまだうわさレベルだからなぁ。
>インプ買えても来年秋以降だろうから
なんでだ?来年秋に新型出るのか?
807 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 13:03:13 ID:8uI1dLb+
>>806 おまえだけに言ってるわけじゃないっつーの。
インプに関しては俺の都合だ。
まぁ、来年秋までには年次改良あるだろうけどもはや微々たる変更しかないやろね。お買い得仕様かも。
>>807 オレを含めるなっつーの。
>インプに関しては俺の都合だ。
インプを買う金もねぇってことか。
そういえば半角カナ多用の773はいなくなってしまったのか?
809 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 13:14:27 ID:8uI1dLb+
車を買うのはローンだろ、ヴォケ。
>>A助
もうちょっと書き方考えてくれよ。
そんな書き方じゃハチミツと変わらんぞ。
それにしても、あれだな
このツンツンした乗り心地はなんとかならないのか?
ケツの下にプチプチを敷き詰めるんだ!
道路にプチプチを敷き詰めるんだ!
815 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 14:08:30 ID:8uI1dLb+
あほ助は今流行りの無職ニートだと聞いたのですが仕事は見つかりましたか?
「車を買うのはローンだろ、ヴォケ」
A助の全てがこの言葉に集約されているな。
こいつにとってローンで買う事が当たり前なだけで、
皆が皆ローンで買う訳ではないという事に気がついていない。
こいつの書き込みは、みんなこんな感じ。
自分基準で全て話そうとするから、他人と噛み合う筈がない。
A助はあぼーんリストに入れる。これ常識。
まぁ落ち着いておまいらお茶ドゾー
ノ⌒旦 ≡旦 ≡旦 ≡旦 ≡旦
あんましコテハンの人を責めるなや
ちゃんとしたネタふりもしてるやん
「馬鹿」とか多用して噛み付くのも、そうすれば
反応してレスしてくれる人がいるからさ
見たところただの寂しがりやさんじゃないか
「A助様@お兄やん」というハンドルネームも
あーでもないこーでもないと一人でPCの前で
一生懸命考えたに違いない
2chが好きな人なんだな、相手してくれる人多いから
みなさんも温かく
マジなハナシ、
助手席に2000円くらいの低反発座布団常備するだけで
同乗者にはかなり優しい仕様になるゾ。
同乗者が酔いやすい人はマジオススメ。
低反発座布団、1時間程度ならすごく気持ちいいんだが、
それ以上なるとだんだん腰が痛くなる気がする。
前運転席に常備してたけど取っ払って後部座席に投げてある
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 15:48:36 ID:Lmq9L3/R
こんどの新しい「グランツーリスモ4」にはアクセラは収録されていません。
これだけでも世界的な不人気車だということがよくわかります。
824 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 16:09:28 ID:gVTo232v
>>821 つーか、乗り心地が気になればよほどの馬鹿じゃないかぎりすでにやってるんじゃねーか?
そうだね、まったく君の言うとおりだよ。
826 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 16:17:42 ID:gVTo232v
運転席に座布団は信じられない。
そうだね、まったく君の言うとおりだよ。
828 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 16:19:40 ID:gVTo232v
俺はシートベルトを安全のためではなく身体をシートに固定するものとして使っているので
それなしで走ってる奴が信じられない。
そうだね、まったく君の言うとおりだよ。
830 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 16:26:11 ID:gVTo232v
どうやら俺の車に対する含蓄は高く評価されているようだ。
↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑↑
のせられて次々書き込んでくる馬鹿w
アヒャヒャヒャヒャ ヘ(゚∀゚ヘ)(ノ゚∀゚)ノ ヒャヒャヒャヒャ
833 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 16:36:28 ID:gVTo232v
/ \ ./\
/ ヽ.,.,.,.,..,,,/ ヽ
/ :`:、
,:' Α ::::::::',
:' -=・ -=・ :::::i これだから素人は。。。
i ''' ''" :::::i
': (● ●) :::::i
`:、 :::::::::/
,:' : :::::::::::`:、
,:' : : ::::::::::`:、
お兄やんの言う事は一理ある。
それに冗談で遊ぶというおちゃめな部分もある。それを理解せずにただ叩くのもなぁ・・・と言ってみる
つーか
コテに『〇〇様』とか『〇〇@〇〇』ってつけてる
ヤツはかなり痛いヤツだって祖母が申しておりましたが?
いやまじ
本日、アクスポ15F緑5MT 納車しました。
この緑色すごく気に入りました。(始めはDが間違って黒を持ってきたのかと思った)
当方完全ペーパーなので嬉しくもあり、恐ろしくもあり。
取りあえず今夜からリハビリしまーす。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 17:18:49 ID:5nYoYFNT
>>832を書き込まれてから
>>833を書き込むまでの約8分間
どうやって言い返してやろうかとPCの前で顔を真っ赤にしている
A助様@お兄やんを想像するとなんだか面白いw
839 :
811:04/10/12 17:46:49 ID:kOAbRC61
>>815 キミにとっては私はクズに思えるかもしれないが、
社会のとってのクズは明らかにキミの方だわな。
>>828 普通の3点ベルトで身体をシートに拘束できるとは、よほどのデブなんだな。
っていうか、金のない走りや気取りの若造で、どうせ中古のEGシビックあたりにでも乗っているんだろ。
そうでないなら今、何乗っているか言ってみろよ。
300万のインプをキャッシュで買うのが「非常識」と思えるほどなんだから推して知るべしだ。
くだらんことで感情的になるな。
841 :
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs :04/10/12 18:14:07 ID:1vktXnuZ
まったくこれだから馬鹿は困るぜ。
俺もキャッシュで買ったよ。
って言うか、もうそろそろ通報してもいいんでないかい?
完璧に荒らしだろ、これは。
>>839 すいません、中古のEG6に乗ってました。別に走り屋気取りではないです。
アクスポ23Sを5年ローンで契約しました。それが精一杯です。
条件が当てはまりすぎていてもう笑うしかないw
デブじゃないけどさ。
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 18:59:20 ID:mwBjoDt0
>>844 自分のクルマは型式覚えてるからいいだろうけどさ、分からない人もいるんだから車名ものっけてクレ。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:27:54 ID:K3qd2Z/0
使っている人に質問です。よろ −−
純正のCDオーディオだけど
CD−Rって 普通に再生できるよね。
CDR再生出来るよ。
23Sのルーフスポ取っ払った人いねぇ?
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:36:07 ID:WKyY4Pjx
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 19:53:30 ID:MY/jiYY8
こっちもアクスポ15F勝青5MTやっとこさ納車されました。
乗った感想は、
パワステは重め 発進遅い(シフトupが下手なだけ?) 音質は言うほどひどくない
かなり静か ドリンクホルダーにペットボトル入れるとギアチェンの邪魔
シフトノブは別に遠くない 以外と長距離運転でも疲れない
あんましいい事書いてないけど、かなり気にってます。いいクルマだね〜
ガタゴト
ガタゴト
ガタ
まるで馬車
アクセラ海苔はNAVIの旋回ブレーキテスト見て怖くならないの?
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 20:58:45 ID:Qngrn+31
『世界でいちばん乗りたい車』太田哲也著 幻古舎
なる本によれば、アクセラの1.5は足が柔らかすぎ、
一方、2.3は硬すぎ、2.0がちょうど良いそうだ。
この本ではアクセラはかなりの高評価。
俺自身は2.0乗り。他のエンジンのことは、試乗した
だけなのでよくわからないが、このエンジンに不足はない
な。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 20:59:51 ID:Qngrn+31
自己レススマソ。
853の幻古舎は、幻冬舎の間違いです。
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:07:47 ID:1SPU5RH8
今日、昼休みに会社でゴルフが来てたので座ってみた。
確かに、運転席・助手席独立して温度設定できるエアコン、後席用のエアコンダクト、
瞬間燃費も出るインフォメーションパネル、アクセラより高級そうなシフトノブの皮ブーツなど、
いい感じのところも多いけど、相変わらず小さいグローブボックスとか、言うほどよくないじゃん、ゴルフ。
アクセラと同じ値段ならあっちが圧倒的に勝ちだろうけど、100 万も高い車とは思えないよ。
個人的に一番萎えたのは、アクセラでも安っぽすぎて悲しくなるパワーウィンドウのベゼル。
ゴルフも安っぽいプラスチッキーなものだった……。
ま、座っただけだし、走ると全然印象違うかもしれないけど。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:08:57 ID:bI1hV72z
アクスポ23S乗りですが、あのインテリアはなんとかならんかったもんかのう?
青のしましまシートはシートカバー(スポーティー・ブラック)つけてみるか・・・
>>845 EG6はタイプRがラインナップされる前のシビックだよ。
EF8(先代CR-X)と並んで貧乏な走り屋の定番車だ。
他に、AE92(AE86後継のカローラレビン)やS13シルビアとか、
全部10年ものだが中古で、夜な夜な峠を走り回るあんちゃんたちの定番車だ。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:21:23 ID:Qngrn+31
ゴルフは6ATは確かにいい(日本製だが・・・)。
しかし、その他の点では、アクセラより上とは言い難い。
加速やステアリングはアクセラの方が良く、高速安定性
は互角な感じ(もっとも、100+αまでの試乗だが)。
エクステリアのデザインもちょっとアレなので、今度の
ゴルフは日本でも苦戦するのでは。そろそろ特大痔の
神通力も落ちてきたようだし・・・
そういえばMPSスレにこんな事書いてあったんだけど、
これがホントならMC(まだまだ先の話だけど・・)でアクセラ20C(20S)にも搭載されるかな。
>来春のマイナーで2000CCもS-VT(連続位相可変バルブタイミング機構)になる可能性もある。
>>858 そういえば現行ゴルフ5はEG6シビックに似ているなぁ。
トゥアレグは写真で見るとミツビシのエアトレックを巨大化したみたいだし(実物はそうでもないが)
デーラーから手違いで内装色の違うやつが来ちゃいました。
と言われますた。(T-T)
こんな時、皆さんだったらどうしますか?やっぱり作り直させて
値引きが普通ですか?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:42:19 ID:fO2FNvFS
ROMってると本当に15F MTが多いな。渋いね。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 21:43:46 ID:fO2FNvFS
でも65タイヤ履いてステア重めか。下手にインチアップできないな(してもいいけど)
865 :
861:04/10/12 21:50:28 ID:zrTMkCZU
>>864 20Cです。
黒内装頼んだら、ベージュ内装が来ちゃったって。OTL
866 :
864:04/10/12 22:02:32 ID:xcdK4jVf
それ微妙、、、
俺はちょうど黒だけど、今はベージュが良かったかな?って思う。
黒はかっこいいけど、すぐ汚れる。
ベージュの方が高級感がある。一番いい(?)。
今日久しぶりにオーディオOFFで走ったんだけど
異音が多くてびっくり
ステアリングきるたびにギーギー(例のオイルポンプのウイーンではなくて)
パワーウィンドウ上げるとカッカッカッと引っかかるような音
強めにブレーキ踏むたびにリアのほうからカタン
やっぱり安い車に多くを求めるもんじゃないな
>>861 これは考え様によっては大チャンスだ。
そのまま受け取って、ディーラーオプション
目標で10万円くらい付けさせろ。
リヤスポイラーにリヤコンビランプとかどう?
ベージュで全然OKだよ。俺もベージュだし。
>>848 リヤスポ?なら ピンの穴 2個と ボルトの穴5個が残るそうです。
詳しいことは定番のサイトで訊けば教えてくれるかと。
870 :
861:04/10/12 22:16:42 ID:zrTMkCZU
>>864 レス有り難う御座います。
現物見てから返答すると言ってあるので、現物見て
決めようと思います。値引きよりオプション追加の
方が現実的ですかね?
>>868 レス、有り難う御座います。
一応、現段階ではただでシートカバー付けるから
許してと言われております。やっぱチャンスですかw
>>867 パワーウインドウは俺のもだ
あれな、アクセラのドアは外側だけ金属でよ、インナーパネルはプラスチック板がビス止めされている
パワーウインドウはそのプラスチックインナーに取り付けられていて
ガラスが上がって枠に押さえつけられる時
プラスチックのインナーパネルが下へ押さえつけられてカクカクするみたいだ
挟み込み防止が効いてるんだと思うんだが
そのうち、この窓ガラス、落っこっちまうと思うぜ
>>870 シートカバーだけで妥協するんじゃないぞ。
868の言う通り10万目標だ頑張れ。
お。半角カタカナ殿が復帰しましたな。
A助がトヨタに乗れとか言っていたぞ。
今日、信号待ちでエンストしてる若葉マークのアクセラ見ました。
15Fの5MTの人かと思ったらなんかほほえましくなりました。
すこしアクセラが好きになりました。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:04:47 ID:e/n2lAIL
車ばっかりじゃなくて自分も磨こうぜ。
初心者マーク付き15F結構見る。
羨ましいって思う、でもちょうどいいじゃない、
小さすぎず取り回しもよいし。
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:32:12 ID:LyvX4TOD
後ろのアクセラエンブレム剥いだ人いる?あれって簡単に剥がれますか?
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < そろそろ始めるぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,,U (:::::::::::) ,,、,、,,, \ ぶーぶーぶー /
//三/|三|\ タリー
∪ ∪ (\_/)タリー タリー 冗談だろ、まだ早すぎ〜
( ´Д) タリー タリー
/ つ (\_/) (\_/)ノ⌒ヽ、
(_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))
>>873 なるほど、俺の代わりにA助とやりあっててくれた人がいるみたいだな、スマネエな
彼はあんまり峠道攻めたりというより直線番長の方みたいだな、興味が違うようだ
こんな時どうするか考えてくれ
慣れた山道の下り坂、調子に乗って120km/h位出ていたとする
右に山肌左が谷、100m先が左コーナー
どうやって抜けてくか
ギリギリのところでフルブレーキングとシフトダウン、ブレーキを残したままステアリングを切り込み
向きを変えておいて、ステアリングを戻しつつアクセル全開・・・・・
今のアクセラだと急ブレーキでダイブとブワンが恐いからそーっと減速してアクセル全開バタバタするからゆっくり回る
この車に乗ってから感じるのは、スポーティカーと呼ばれている車高は130cm、ミニバンは160cm
やはり、走りは車高でほとんど決っちまうなって事だ
アクセラは147cm、セダン/ハッチバックとしては最も背の高い車で、丁度スポーティカーとミニバンの間だ
ミニバンで峠をスポーツカーばりの走りをしたり高速でレーンチェンジしたりしたらブワンブワンと恐い思いをするだろう
これなら想像付くんだが、130cmの車に比べて147cmの車が同じようには走れない事に気づかなかった
オデッセイの広告で言ってたのは、背を低くしたらハンドリングも乗り心地もよくなりました
・・・・背を高くしたらハンドリングも乗り心地も悪くなる、やっぱりそういう事なんだ、やっとわかったぜ
安いからこの車選んだって事、すっかり忘れてたぁ
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 23:41:11 ID:mwBjoDt0
アクセラセダン23S/5MT海苔なのですが、アイドリング中外で眺めていると、
「シャーシャー」と断続的に鳴っています。リアから聞こえなくもないです。
同じような人いますか?今度6ヶ月点検なので言おうと思うのですが。
それと過去ログにパワーウィンドー閉める時の「バキッ!」音、出るようになりました。
油膜鳥コンパウンドがけでガラスを外から力かけたのが原因です。確信しています。
ディーラーでレギュレーターごと交換された方もいれば修理で済まされた方もいるみたいで。
レギュレーターごと交換された方ってどれぐらいいますか?
>>794 イ`
おれもリアやったよ、バンパー突き抜けてバンパー交換どころか板金までやったorz
納車三ヶ月、やっちまったときは立ち上がる気力も失せたけど
塗装がはげたとかいうわけではなかったので非常に綺麗な仕上がりで帰ってきたよ
車直して綺麗になったバンパーを愛でつつ二度とやらないと誓おうじゃないか。
>>879 なんか安ければ安いほど車高が高くなるような書きっぷりだなw
おれは、納車から、数日目に…真正面を同僚のRVにぶつけられた…
A助様@お兄やん ◆z2QBxsCmSs
この人は、スルー汁
>>879 とりあえず足を換えてみな。何とかなると思うぞ。
私は御殿場口ルートの富士五合目ヒルクライム&ダウンをやったが、けっこうマジになって走れたよ。
上りではフロントLSDがないからイン側がホイールスピンしがちで、途中で臭くなってきた。
最初はクラッチかと思ったけどタイヤだったよ。
下りの巻き込むコーナーなんかでも、FFやMRはたいてい出口でド・アンダーに見舞われるが、
アクセラはステアリングを切り込めば切り込んだだけグイグイとノーズをインに向けていたぞ。
5年前に乗っていたDB8(先代インテRの4ドア)と通じるものを感じたよ。
そういうことをしてもリアのスタビリティは結構高かった。
引っかかる感じでもなく、流れる感じでもなく、ごく自然に追従してきていた。リアの動きは感心したよ。
インテだったら何回かはカウンターが当たる状態だったと思う。
20cの購入を考えている者なんですが
ボディカラーを黒にすると内装はベージュって決められてしまうんですか?
そんなことはないよ
>>870 結局のところ、内装はベージュでも黒でもどっちでもよかったんですかね?
そうであれば、オプション付けさせるなり値引きさせるなりはチャンスでしょう。
でも、俺の車がそんなだったら突き返すよ?
折角いろいろ考えて自分が気に入った組み合わせで注文したんだもん。
ベージュと黒じゃどう考えても折り合えんよ。
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 07:55:46 ID:78b4Vajg
>>861 漏れは以前、そういう話を聞いてたからディーラに届く前から
何度も確認してたんで大丈夫だった。
自分の注文内容が書面に残ってるなら突き返せるんじゃないの?
何年も乗るだろうし、毎日眺める部分だから妥協はすべきじゃない。
891 :
794:04/10/13 09:33:23 ID:zchK2hDJ
>>881・883
ありがとう。マツダに電話するの躊躇ってましたが
勇気を出して今日電話します。
早めに交換して、誓いを新たに頑張ります。
今、アクセラが欲しくて欲しくてタマランのですが、
セダンかスポーツかで迷っとります。
見た目はセダンがいいんだけど、物を積むにはスポーツかなと
思うんですけど。
それ以外に何か決め手になるメリットとか無いでしょうか?
見た目で気に入った方買ったら?
スポーツもたいして積めないし
1,2人乗車ならほとんど荷物なんて後席に放り込んどくのが
ほとんどだからなあ。
俺はスポーツ買ったけど
少しだけセダンが軽い
ボディ剛性はセダンの方が優れる
音もおそらくセダンの方が静か
でもアクセラのセダンは後方視界がすこぶる悪い
好みで
スポ乗りですが・・・
荷室に関しては、絶対的な容量(後席倒し)でスポ、通常の使い勝手でセダンかな
1〜2名乗車ならどっちの形状でも問題ないとおもう。
やたらでかい荷物(家具とか)をつむ可能性があるならスポだけど、スポだと
3〜4人乗ってるときは荷室狭いな、と思うときはあるよ
あと、セダンは後ろの頭の上が少しキツイ
スポでも後席リクライニングがあるわけじゃなし、見た目の好みと
荷物容量で選んでいいと思う
後ろの席を倒せるのは、長めの荷物を積むのに便利なんだよね。
一見駄目かと思う物でも、何とか積めたりする。
あと、重い荷物の出し入れはハッチのが楽だよ。
それらが気にならないのであれば、セダンじゃない?
オレの場合は前車がノッチバックのクーペでトランクの使い勝手が気になったから、
ハッチバックにしたよ。
やっぱセダンとハッチで迷う人多いのか、漏れも最後まで迷ったなぁ・・アクセラとアクセラで。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 16:32:57 ID:2DtVvHnM
俺はスタイリングが洗練されているセダンを買いました。
特にお尻が良いね。クリアテールのおかげか、前から見ても後ろから見ても
スポーツカーで十分イケるエクステリア。
でもやっぱり実用的なスポーツも捨てがたいと思う。
あの荷室は大型テレビを電器店で買って持ち帰れるからね。
900 :
FFテンの主役 ◆nVOnuoVM86 :04/10/13 16:40:28 ID:pjq/SKwo
あるある探検隊!
あるある探検隊!
_(Д´ ) _(Д´ )
ヘ| |\ ヘ| |\
< <
あるある探検隊!
あるある探検隊!
( `Д)_ ( `Д)_
/| |ヘ /| |ヘ
> >
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:01:55 ID:RHrLwq6J
大きい荷物のせられるからとか理由つけてるヤシ、毎回毎回そんな大きいもん買うのか?
そんな大きい買い物すんのは稀なんだから、そん時は宅配便にたのめばいいじゃないか。
年に1回あるかないかの事で、毎日見るクルマを決めるのはどうかと思うがね。
902 :
892:04/10/13 17:14:35 ID:rS8NyVZT
レスありがとうございました。
結局どっちにしようかまだ決めかねてますけど、
時間をかけてもうちっと考えてみます。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 17:21:33 ID:RHrLwq6J
漏れは、カップの自動販売機を使おうとして、
お金を入れたら、カップの取り出し口にすでにカップが。
微妙にコーラの汁があるので、誰かのいたずらだと思い、
カップを捨ててから、商品のボタンを押した。
すると、カップが出ずに、コーラの液と、透明の炭酸水が「ジャーッ」と出た。
唖然として見続けていると、液が出終わった時に、「コトッ。」と言って
紙カップが出て来た。
数滴、後からコーラがカップに滴り落ちた。
>>901 は、例えばタイヤ交換しにオートバックスやDラーに行くときもいちいち宅急便で送るのかねぇ、
それも往復とも (って、セダンにタイヤが入らないのか知らんけど)。
>>905 セダンも後部座席を使えばタイヤは積める。
でも、やっぱハッチバックは2シーターワゴンにもなるという面で、特に小型車では使い勝手は良い。
どちらにもメリット・デメリットはあるわけで、色々とシュミレーションして比較すればその差も気にはなるが、
一般的には単純に好みで選べば良いんじゃないか?
イメージ的にはセダンの方がフォーマルで、ハッチの方がスポーティという感じではあるな。
(ハッチの方が実際にスポーツかどうかは話は別)
迷わずスポーツ。
そもそもセダンなんて見てなかった。
おいらは好みでセダンにしたよー
セダンはシックでいいよね。大人っぽい。
デザインも重要だし広さも同じぐらい重要だからどうすればいいのか分からん、誰か漏れをどちらかに誘導してください。
見た目で気に入っている方が後悔しないぞ
>>911 確かにデザインで気に入ってた車に街中でばったり出会った日には夜も眠れないもんなぁ・・・
でもでかい物を買って「セダンじゃ積めねぇえええ!」って事になったら「あぁ・・やっぱはtt(ry」ってなるかもしれん・・
どっちの状況になるか、回数を想像してみな
見た目の気に入り度がセダン:ハッチ=53:47くらいで、
大きい/いっぱい荷物積む機会が年に何回かあるようなら
ハッチがいいんじゃね?
セダンの方が量は積めるという事実は誰も知らんのかね?
量はつめてもでかい物ひとつがつめないね
この間28ワイドTV買ったんだけどアクスポ大活躍でした
あんまりあるシチュエーションじゃないけどさ
あまり大きくないものをたくさんならセダンのほうがつめるかもな
引越しでもあるまいし、そんなに大きなもののことを
心配しなくても。とおれは思うが
セダンってからくりシートってないんですか?
Aなんとかってうっとい
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 23:27:04 ID:I1wHTtqu
まぁものつめるつめないより
フィーリングで気に入ったスタイルにすれば いいんでないの?
>>914 そりゃそうだ、デザインでもハッチが好みな人が迷うわけ無いだろ。
>>917 そっちの方が重要なんだよな、ハッチなら助手席と後部座席を倒せて長い物を積めても
セダンでは同じような事が出来ない、って事もあるかもしれんし、そんな機会が少ないとしても迷うんだよな。
そうだね、大きい荷物なんて滅多にないし
買い物だったら、大きいものえも大きい店だったら大抵タダで届けてくれるし
セダンでもリアシートは倒れるぞ
ちなみにアクセラはカラクリシートではない
どうでもいいよ、、、
セダンのお尻が嫌い
スポーツ買ったけれど、最近セダンに浮気心が…
今日初めて?アクセラセダン走ってるの見た
緑だったんだけど、地味でした。営業車っぽかった。
色で印象は変わるのかな?
セダンはサイドスカートとか下回りのエアロ軽くつけてやるといい感じ
ただしやりすぎると餓鬼っぽくなる
930 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:21:42 ID:Eorq+s/O
セダンと言っても、形はクーペ風(屋根のラインが丸く、
尻が短い)なので、スポーティーだと思う人もいると思います
よ。ちなみに僕はセダン(チタグレ)乗り。この色だと割と
コワモテの感じですが・・・
アクセラのセダンを見ると、なぜかVWのボーラを思い出してしまう。
別にアクセラとはカッコは似ていないんだけど、ゴルフがあれだけ売れているのに、
それをセダンにしただけみたいなボーロは全然売れない。
ボーラV6の4motionなんてなかなかスポーティで食指が動いたこともあったよ。
途中で右ハンドルが設定されたのでマジで買う寸前ぐらいまで言った。
でも、こんなの売れないよなぁ、というのはなんとなくよく判った。
セダンとスポーツのリアシートの倒れ方は一緒ですか?
セダンは室外から操作しにくいのかな。
933 :
932:04/10/14 00:40:03 ID:V6WrPfqM
自己解決しました。
セダンも6:4分割可倒式リアシートなんですね〜。
934 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 00:53:05 ID:nLbJLMYB
セダンのトランクには、床下収納はついているのでしょうか?
修理用小物入れには最適と思ったのですが
アクセラって車中泊しやすいですか?
山登りで前夜から出かけることが多いもんですから。
ちなみに今はSワゴン乗ってます。
初期型はフルフラットにならないんでメチャメチャ寝にくいっす。
仮眠ならできるけど一晩はお勧めしない
前席は普通のシートだし後ろもフルフラットにはならないよ
デミオのほうが寝やすい・・・(前と後ろくっつけてね)
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 01:57:01 ID:VqZe6Zrt
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < そろそろ始めていいかゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,,U (:::::::::::) ,,、,、,,, \ ぶーぶーぶー /
//三/|三|\ タリー
∪ ∪ (\_/)タリー タリー その前に次スレたてろよ〜
( ´Д) タリー タリー
/ つ (\_/) (\_/)ノ⌒ヽ、
(_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))
10日で1スレか〜
速いな〜
おれのアクセラの走行距離の伸びよりも早かったりして…無茶苦茶な比較だなもし。
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 08:23:24 ID:ghD7mevW
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 08:28:36 ID:00lVW5hf
タリー=タルイ=ダルイ
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 09:32:27 ID:czMhFLCP
タリー=カッタリー=かったるい
943 :
935:04/10/14 10:02:06 ID:FHKTPWtF
>>936 ありがとです。
トライ&ジャッジの時にフルフラットにならないのは確認してたのですが、やっぱり一晩は厳しそうですね。
アテゴンも考えてるのですが、Sワゴンやアクセラのサイズが気に入ってたものですから。
944 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 10:13:17 ID:yEGSLVMH
>>935 アテゴンの後席たたんで荷室に寝るのがベスト。
∧_∧
∧_∧ (´<_` ) 1スレ消化に10日なんてヌルイな兄者ポ。
( ´_ゝ`) / ⌒i
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ FMV / .| .|____
\/____/ (u ⊃
946 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 11:47:54 ID:Pp5kZsOf
1速からセカンドへシフトアップするときカックンとなるのは
ただMT操作が下手なだけですか?
1速使わず2速から発進すれば解決。
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 15:08:09 ID:QjvaFoB2
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のアクセラオーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
超スンスンスン車を購入してから2日。
アクセラを購入したときのあの喜びがいまだに続いている。
「アクセラ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
アクセラオーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「マツダが何をしてくれるかを問うてはならない。
君がマツダブランドに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の自動車界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
アクセラを作りあげてきたオーナーはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
アクセラを所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきアクセラ哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「アクセラです」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
アクセラを所有して本当によかった。
次スレ乙
昨夜、親父が死んだ。癌だった。
白のクラウンの霊安車で家に帰ってきた。
オレの運転するアクセラに乗せて家に連れて来たかった。
病院で「お前の車でzoom zoomするから貸せよ」と明るく語った親父。
一度も乗る事はなかった。
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 19:10:19 ID:ghD7mevW
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 20:05:30 ID:MDP7KBP+
アクスポ15F乗りです。
そろそろスタットレスを購入しようと思っていますが、
どのくらいからどのくらいまでのサイズを履けるか、
教えてくだされ
23Sでも出ると言われる特別仕様車ってやっぱATのみなのかいの?
アテンザの特別仕様車もATしかないってことはやっぱ…ダメっぽいか…
いまどきMTじたい特別仕様車
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:00:47 ID:lFyoBsa6
>>954 ホイールは?
ホイールとタイヤをセットで買うのか、既存のホイールを使うかで答え方も変わる。
既存のホイールを使うにしても純正のテッチンか履きかえてるかで違うし。
まずはタイヤサイズとかホイールサイズについてもう少し調べてごらん。
そうすればその程度の質問は自力で解決できると思うよ。
どうもこのスレの住人はタイヤだのホイールを知らなすぎる。
知らないんだったら店で聞けよ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:08:15 ID:MDP7KBP+
すんまそん
しっかり勉強してきます
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 21:17:14 ID:qZmXpRRu
リコールだってさ・・・
>>960 サービスキャンペーンの事か?ホントにリコールならソースくれ。
>>935 アクスポで車中泊してるよ。後席倒してマット敷いて寝袋。
身長170だと後席の背面から頭がはみ出るんで、後席足元から詰め物とか必要。
俺は前後のヘッドレスト外し、前席を前方いっぱいにスライドさせ、
後ろに倒して枕代わりにしてる。
どうしても後席の背面部分に角度がつくから気になる人は寝にくいかも。
ここもトランク部に詰め物すればいい感じになるかもしれない。
964 :
932:04/10/14 22:02:23 ID:V6WrPfqM
>>963 俺も車内泊に興味あるんですけど、
セダンだとスペース的にきつそうですか?
>>949 のあらすじ
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
アクセラを所有して本当によかった。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:18:03 ID:Xh0BW01v
これなんかのコピペか?
>>964 スポーツでも後席倒してその上に座ると天井に頭が当たる
(当方、身長170cm)から、セダンだと尚更だと思う。
それとスポーツはラゲッジボード?が外せるので、
そこそこ車内に空間があって圧迫感はさほどないけど、セダンだとどうだろ?
まぁ、俺の憶測だけど“寝るだけ”って言うなら大丈夫じゃないかな。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 22:42:50 ID:2tXtNB4r
ちょっと気になったんだけど皆はワックスどこのやつつかってますか?
洗車に関する話ってあんましてないよね。語ろうZ!!
969 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 23:03:17 ID:J8APbJWZ
TOKOもしくはガリウム
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,,U (:::::::::::) ,,、,、,,, \ ぶーぶーぶー /
//三/|三|\ タリー
∪ ∪ (\_/)タリー タリー やる気ねぇ〜
( ´Д) タリー タリー
/ つ (\_/) (\_/)ノ⌒ヽ、
(_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))
971 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/14 23:28:10 ID:fufk3rTh
>952
心よりご冥福をお祈り致します。
俺はBRIKOのフッ素ワックスを使っているが。
次ぎスレたったし、埋めますか
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧____∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < 埋め立ての土、まだ〜?
\_/⊂ ⊂_ _) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
\∧_ヘ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
,,、,、,,, / \〇ノゝ∩ < 1000取り合戦いくぞゴルァ!! ,,、,、,,,
/三√ ゚Д゚) / \____________ ,,、,、,,,
/三/| ゚U゚|\ ,,、,、,,, ,,、,、,,,
,,、,、,,,U (:::::::::::) ,,、,、,,, \ ぶーぶーぶー /
//三/|三|\ タリー
∪ ∪ (\_/)タリー タリー おまえだけやってろ〜
( ´Д) タリー タリー
/ つ (\_/) (\_/)ノ⌒ヽ、
(_(__つ⊂(´Д`⊂⌒`つ(´Д` )_人__) ))
北チョンのニュース番組はだいたいこう聞こえる
踏んだら孕んだ! 孕んだ振る降る般若だ! 童貞擦る無駄、フン出る春巻きはむ無理!
チン毛ちぎり、看板塗る飛騨! 安眠煮る焼酎! 安打!?半田ゴテ適時打!!
原チャリ盗んだ! よくちょん切れるハサミだ!
∧__∧ ________
<丶`Д´>/ ̄/ ̄/
( 二二二つ / と)
| / / /
|  ̄| ̄ ̄
>>974 土ドゾー 土
土土土
土土土土土土
土土土土土土土土土
土土土土土土土土土土土土
∀・)つミ 土土土土土土土土土土土土土土
,:〜'゙⌒'"` `丶、
,:='゙ `ヽ、_
,:'゙ ヽ,
ノ `:、
;′ ヽ.
} _.,... -ー- .._ `:、
ノ r''''"´ `ヽ, }
} { i. /^′
,} ,:彡 | /
{ ,.イ´ j: i_,,. -ーt′
} /〜"ニフ {. /二ニニィ {フ=ニ、ト、
j | {// ,i' ,ヘツ_>'/ : ド=’イ | ヽ
'; |`<''/ { 丶 ̄ ./ |、 ルリ
〉 \イ,.,.、冫 l.、 | <ゴルフなんてまさにカスだね
l、 \,,ハ. /` 丶 :},)|
ヽ、 ,ハ ヽ / ` ‐⌒ー ' , |‐- .._
>'i \ ヽ. , ‐--ー一 ''゙!丿 \
,/l ヽ \ 丶、 `"二´ ,' | ト、
ノ | ヽ. 丶、 `ヽ、 ___ノ |. | |
/ /ヽ \ ` ̄ `了〜ヽ| |
./ / | \ | | /
/ / | ヽ /、__,.ィ|  ̄
/ | ヽ / | ||
_______∩_∩
/ ノ ヽ ( ノ⊂ ̄))) ̄⊃
/|ヽ (_ノ ._ ̄ 0'ヽ 0'
/ |ノ .) (_) ヽ i ( むしゃむしゃしていた。
∋ノ | /――、__ ./(∩∩) 草なら何でもよかった。
/ /| ヽ__ノ | / ./ 今は反芻している。
| ( | ( ’’’ | ( /
|__ヽ. L_ヽ Lヽ_ヽ
''" ""''"" "'''''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" ''" ""''"" "'''.
∧_∧
∧_∧ (´<_` ) 勢いがないな兄者。
( ´_ゝ`) / ⌒i
/ \ | |
/ / ̄ ̄ ̄ ̄/ |
__(__ニつ/ FMV / .| .|____
\/____/ (u ⊃
AAのネタが尽きてきたぞ
(´・ω・`)ショボーン(´・ω・`)
∩___∩
| ノ\ ヽ
/ = = |
| ( _●_) ミ
彡、 |∪| |
/ ∩ノ ⊃ ヽ
( \ / _ノ | |
.\ “ /__| |
\ /___ /
∩___∩
| ノ _, ,_ ヽ
/ ● ● |
| ( _●_) ミ _ (スパートがちょっと早かったんじゃないか?)
彡、 |∪| ノ
⊂⌒ヽ / ヽノ ヽ /⌒つ
\ ヽ / ヽ /
\_,,ノ |、_ノ
>>981 もう適当に自分で作るんだ!!!
(´・ω・´)
(´・ω・`)(`・ω・´)
(´・ω・`)(`・ω・´)(´・ω・`)(`・ω・´)
(´・ω・`)(`・ω・´)(´・ω・`)(`・ω・´)(´・ω・`)(`・ω・´)
(´・ω・`) ←フランス出身 ショボリーヌ 川´・ω・`||| ←イタリア出身 ショボリータ
@´・ω・`@←ロシア出身ショボリスキー |||´・ω・`|| ←JAPAN出身 ションボリ子
ξ´・ω・`ξ ←アメリカ出身 ションボリリン J´・ω・`し ←ドイツ出身 ションボリッツァ
<丶´`ω´`> ←韓国出身 リ・ションボ ;;´・ω・`;; ←中国出身 小坊林
§´・ω・`§←ブラジル出身 サンバ・デ・ショボーナ Ш´・ω・`Ш←スイス出身 セント・ショボナード
≧´・ω・`≦←ハワイ出身 アロ-ハ・ショボオエ ф´・ω・`ф←EDO出身 おショボ
#´・ω・`#←オランダ出身 ションボリヤン 彡´・ω・彡←フィンランド出身 ショボヤネン
◎´・ω・`◎ ←トルコ出身 ショボタファ б´・ω・`б ←クロアチア出身 ショボチェビッチ
d´・ω・`b ←スペイン出身 ショボパーニャ
☆ チン マチクタビレタ〜
マチクタビレタ〜
☆ チン 〃 ∧____∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
ヽ ___\(\・∀・) < もらった土みんな使っちゃったよ〜!
\_/⊂ ⊂_ _) \_____________
/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /|
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| |
| 愛媛みかん |/
なんだかわかりませんが、ここに置いときますね。
__________________
./( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/|
/( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/ .|
./( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/ |
/( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/ / / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
./( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/ / < ・・・・・・プッ
/( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/ / \_________
./( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/ /
/( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)( ´,_ゝ`)/ /
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ | /
| 『プッ』詰め合わせ | /
|________________ |/
アヒャヒャヒャヒャヒャア アヒャヒャ 普通 ウヒャヒャ
┝━━━━━━━┿━━━━━━━┿━━━━━━━┥
/)
(i ))
∧_∧/ /
( ゚∀゚ ) / アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ
(ぃ9 ノ ヒャヒャヒャヒャヒャハyヒャヒャ
/ / ヒャヒャヒャゲッホゲホ!!
/ \
/ /⌒> )
(_) \_つ
アヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャヒャ...
______ _________
∨
___ ∧∧
\ \ (,メ゚∀゚) \
/\ \ /ヽ、_つ=句ニニニニニ> ∧_∧
\(ニニ( )/\\-\ ピュ.ー (; ^^ ) <助けて下さい(^^)。
//.( (ニ(/アヒャッ (O)T =〔〜∪ ̄ ̄〕
= ≡.ヽ、__,ノ ̄ ̄ヽ、_,ノ = ◎――◎ アンチ
_______
| WANTED!!! |
|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||
|| ∧,,∧ ||
|| (;`・ω・)。・゚・ ||
|| / o━ヽニ.||
|  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄.|
| この顔を .|
| 見たらチャーハン .|
|_______.|
┌─┐
│も│
│う│
│来│
│ね│
│え│
│よ│
バカ ゴルァ │ !!.│
└─┤ プンプン
ヽ(`Д´)ノ ヽ(`Д´)ノ (`Д´)ノ ( `Д)
| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─| ̄ ̄ ̄|─□( ヽ┐U
〜 〜  ̄◎ ̄ . ̄◎ ̄  ̄◎ ̄ ◎−>┘◎
あとは偉大なる1001様にお任せ!
1001様!最後を締めくくってください!!
前をアクスポが走ってました。
思わず見とれてしまって、オカマをほってしまいました
アクスポ2台による事故です。すみません
,,-―ー-、
γ" ゙ヽ
ノノ;; ノノハ ヾ,ヽ.
ノ,, |" ノ(● ●)|゙| 1001サンハァハァ
ルハレ'__ ∀_ノレ'
‐=≡_____/ /_
‐=≡ / .__ ゛ \ .∩
‐=≡ / / / /\ \//
‐=≡ ⊂_/ / / .\_/
‐=≡ / /
‐=≡ | _|__
‐=≡ \__ \
‐=≡ / / / ((( )))
``) ‐=≡ // / (´Д`; ) キモイヨ〜
`)⌒`) ‐=≡ / | / / つ1 _つ
;;;⌒`) ‐=≡ / /レ 人 Y
;;⌒`)⌒`)‐=≡ (  ̄) し'(_)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  ̄ ̄  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|:::::::::::::::::::::
|i__∩:::::::::::
| ,,.ノ ヽ、,,ヽ:::::::::::
| ● ● |::::::::::::::::
| (_●_) ミ:::::::::
| |∪| ノ::::::::::
| ヽノ i::::::::::::::::
ミヽ_ /::::::::::
| ヾ /:::::::::::::::::
_ ,..-─ ー- イ、_
∩___∩ / / _____ /.∩ : : : : : ∩: : (
| ノ ヽ / / /// \\ ./7 /.: : : : : : : : : : : : : : ::ゝ
/ ● ● | / \  ̄  ̄/./ !::: : : :,-…-…-ミ: : ::}
| ( _●_) ミ / /"\.> .__/./ {:: : :ノ ;:;:;ノ、 ○ i:::::}
彡、 . |∪| ノ /__/ <__/ l: :ノ ( _●_) /::ノ
/⌒ ヽノ ヽ ゞイ |∪| ゞ
/ | // / ヽノ ̄ ヽ
( く"| ____ _|__,,___ /  ̄Z_、 / /\ 〉
\ ヽノ _|||||_____.爪_|―――゚'ヽ > ;;;'''''';;;';';; /
r' ̄\_ 三〉)) ̄ `ー' `-、ゝ ̄ ;;''' ∴。・ |
)__/ \ '':;:;,,,;;;'''`・゚。;:∵`
/^l
,―-y'"'~"゙´ |
ヽ ´ ∀ ` ゙':
ミ .,/) 、/)
゙, "' ´''ミ ハ,_,ハ
(( ミ ;:' ,:' ´∀`';
'; 彡 :: っ ,っ
(/~"゙''´~"U ι''"゙''u
1001 :
1001:
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。