【新型・旧型】ハイエース系総合スレ【バン・ワゴン】
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 15:53:26 ID:cTEvUUSq
新型・・・イマイチだった。
キャラバン サイコー!
※注意
ageんな、必死だな等の煽り系のレスにはスルーでお願いします。
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 17:25:44 ID:wmxwdUMM
廃盤のカタログもって、日産にいくと、すごいな…
何がすごいのレスか
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 20:27:25 ID:P87/Wc84
なんで、住み分けるんだよ。
1つで良いじゃん。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 20:30:41 ID:oqKcy530
不支持
11 :
7:04/09/12 22:54:27 ID:RXWu0ZCM
トヨタ、売る気があるのか?
日産売る気満々。
お財布的には、断然、キャラバン
でも、欲しいのは、廃盤・・・
>>9-10 ならageるなよ
新手の延命策ですか?(ププププ
ハイブリッドが出る気配は無いのかね?
バンで難しいならワゴンでもイイから出して欲しい。
構造上難しいなら仕方ないけど・・・
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 00:21:18 ID:Ur4YdS6y
支持せず
今度は支持せずって書いて上げるパターンかよ、だっせ。
支持しないなら普通は放置なんだが?
スレ主必死だなw
>>17 なんちゅう身勝手な出品者だ。
落札者がルーズなのは許せんけど、自分がルーズなのは仕方ないらしい。
オイラは邪道と言われるかもしれないがもう少し色増やしいて欲しい。
第一希望は黒!・・・出ることはないかぁ。。。
>>11 やっぱ新型は高いのがネックみたいね・・・
中古相場に変化有った?
>>20 価格だけじゃなくて、でか過ぎるのもネック。
あとは後部座席側の窓ガラスも×。
>>22 うん、指摘通りなんだけど価格が一番のネックかな・・と
24 :
21:04/09/14 12:58:18 ID:/W/xM+eG
自己レスだけどワゴンの中古市場はあんまし変化無いみたい。
今H3年式のワゴン乗ってるんだけど1KZでエアバック付が
欲しいのよね・・・新車高いし...
自己レス(笑)
わざわざメール欄にageと書くの珍しいな と
てか
>>2に書いてあるハイエーススレって全部埋まってないんだよな。途中でdat落ちなんだよ
下から2番目の総合は6月に落ちたばかり
なのに何故また重複して立てる?
一番下の新型スレッドのログ見ればわかるけど、みんな2つチェックするのめんどくさいから
S−GLスレッドで統合しようという話になって終わったはずじゃないの?
>カーセクスの話題や
そんなことないやん。S−GLスレッドのログ読んでみなよ。最近500レスでいくつカーセックスの話題があったって
確かにスレタイがS−GLだから、その辺は改めた方がいいけど
普通なら、一時S−GLスレに移って、S−GLスレが消耗した時点で、次スレは総合・統一スレとして立てるのが筋なんだけど
そうしようって話だったじゃん
どうしてもここのスレ主は分裂させたいようで 必死ageの保守はあなただってきついはずだよ
仲良くすればいいじゃん
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 15:46:35 ID:QUxKm0Si
あげるぜ
29 :
M7.74:04/09/14 20:17:57 ID:hs9FysV+
それなら、このSG-Lスレを止めればイイ!罠
ついでに旧型に固執しる香具師もキモイ!
車に愛着持てない奴が何で車板に来るんだよ。スレ主必死だなw
>>29 何でdatおちもせずに3まで続いているスレを止めるんだ?
ここはDQNが集まるスレ?www
俺も言っておくよ スレ主必死だなwwwwwwww
ま、俺はあのスレタイなじめないのだが。
新型は納車1か月だそうだ、in福島トヨタ〜
個人的には今の超長の新型をこの目で見るまで
判断できん。超長マンセーだもんでスマソ
33 :
こっちの住人:04/09/15 01:07:17 ID:HNAnhj7Q
>>26 >>2に書いてあるハイエーススレって全部埋まってないんだよな。
上から2番目と一番下は埋まってるみたいよ。ただdat落ちが多いのはそうだね。
あと
>>2以外にも過去にハイエースのスレは幾つか有ったよ。
全部埋まったスレも幾つか有ったと思う。
>S−GLスレッドで統合しようという話になって終わったはずじゃないの?
これは新型スレの存在が気に食わない人と無理矢理統合しようと
した人達の間で勝手に決めたのでは?
それにSGLスレ住人と思われる人が最後の方は故意に埋め立ててるしね。
>最近500レスでいくつカーセックスの話題があったって
なんで最近500に限定してるか分からないけど、最近は新型の話題が
あったから相対的に減ったのでは?
>確かにスレタイがS−GLだから、その辺は改めた方がいいけど
これが分かってるなら先SGLスレのスレタイを変更して総合させる方向
で話を進めてて欲しかったなー。
ただ俺個人の意見はSGLスレはあのスレタイが売りだと思うけどね。
SGLスレはSGLスレ。こっちはマターリで良いような気がするのよね。
34 :
こっちの住人:04/09/15 01:08:02 ID:HNAnhj7Q
>>33の続き
>どうしてもここのスレ主は分裂させたいようで 必死ageの保守はあなただってきついはずだよ
分裂と言うか水が合わないと思ってる人が俺も含めて居ると思う。
つーかSGLスレに嫌悪感を抱きだしたのは俺個人は最近だな。
SGLスレの住人と思われる人の煽りや挑発レスが多くなってからだよ。
その行為を嗜める人もSGLスレには居ないみたいだしね。
あと必死ageとか盛んに言ってるみたいだけどスレを見れば明らかだけど
SGLスレは7割方がageのレスで逆にこっちは7割方がsageだよ。
レスの数はSGLスレの方が多いのは確かだけどageの割合ではSGLすれが上。
>仲良くすればいいじゃん
同感だね、まずは平和的に話合う土壌が無いとね。
具体的にはお互い煽り、挑発系のレスを自粛させた方がイイと思う。
お互いと言ってもこっちの人間はSGLスレにはあんまりやって無いみたいだけど。
880 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/09/06 00:23 ID:V8ZkgEtG
このスレ立てた者ですが、ハイエーススーパーGLに乗らぬ香具師は人に非ずBで統合させたほうがよいでつかね?
882 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/09/06 00:40 ID:HCrJtPq4
>>880 その方が良いと思われ
その方が俺らも両方チェックしなくて済むし
883 名前:”管理”人[] 投稿日:04/09/06 00:51 ID:V8ZkgEtG
では、あっしからは、たてやせんので、統合ということで。まー、新型もリリースされたし、旧型ネタも自然にすくなくはなると思われ。
949 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/09/09 18:51 ID:wg7RwtfO
これ、時期的に伸びたけど、次スレはs-GLの方と統一がいいと思うよ。新型の情報スレなんだから、1ヶ月も騒げばおしまいでしょ。
976 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/09/11 02:07:49 ID:RZ8vPwzZ
で次スレはいらないでしょ?
977 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/09/11 02:09:21 ID:i6p65uDA
いらないだろ。
廃盤人口自体いないから、2つあっても落ちるだけだよ。
このスレ自体、ほとんどまともなレスないし、自分でディーラー逝けば見れるしね。
967 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/09/10 21:33:06 ID:sX/k+Cjs
>>966 廃盤を語りたかったら本スレにどうぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094395931/ 969 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/09/11 01:54:24 ID:RZ8vPwzZ
やっぱ1本にしましょ。合流で仲良く
999 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日:04/09/11 02:34:52 ID:RZ8vPwzZ
では、皆さん、S−GLスレと統合です。
仲良くやりましょう!
>あと必死ageとか盛んに言ってるみたいだけどスレを見れば明らかだけど
>SGLスレは7割方がageのレスで逆にこっちは7割方がsageだよ。
それは違うと思うぞ。新型の過去ログ嫁。まともなレスで上げるなら問題ない。まともなレスで上がってねえだろうが
SGLの方は住人が多いのもよくわかるし、自然に上がってる。よく嫁。
すべてスレタイのせいにして必死だなw
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 11:37:02 ID:Y1xN9Z0A
TEMS付いてるか付いてないか見分ける方法ってありますか?
>>37 リアガラスのステッカー見るべし
あとは、フロントのタイヤハウスを覗き込んでショックの頭に電線が繋がってる
かどうかかな。
>>38 dクス
ステッカー貼ってなかったからうちのは非装着車っぽい・・・
TEMSってショックの硬さ替えるスイッチ付いてなかったっけ?
それって本スレ向きの質問じゃない?
なんか思い出してきた、
>>40は撤回。
切替スイッチは無くて自動切換だったと思う。
間違えなく覚えてるのはTEMS装着者は
メーターパネルの中の右橋にTEMSって表示があって
そこにハードかソフトか状態を示す表示をしてたと思う。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 18:53:42 ID:u8bJ+V5m
最近新型よく見るぞ。発表日に買った香具師が多いのか?
カタログ眺めて気が付いたけど、リアガラスはめ込み(非開閉)のモデルがメインで載ってるのイイ!
レジアスとの違いはエンブレムくらいなのかな?
>>43 売れ行きどうなんやろ?いいのかな?
俺はまだ街中では1回しか見てない。
この前ラジエターから冷却水漏れててディーラーに見せたら
修理見積もり10万弱だった・・・
洒落にならんので色んな修理屋に電話かけまくって聞いてみたら
2.5万でやってくれるトコ見つけたんでそこで直してもらった。
自分でラジエター外してラジエター屋に持っていったら5千円〜
1万円くらいですんだらしい。技術の有る人がうらやましく思ったよ。
ディーラー>ラジエター交換
ラジエター屋>穴を半田付け
だったんじゃないの。
本スレでする質問でつね
俺の杯盤も17万キロにして、ラジエターの水漏れがひどくなってきた。
そろそろ新型買うかな。
でも純正のナビがショボイのでアルパインにしようかなっと。
ラジエターはもともと消耗品。杯盤に限ったことではないわな。
>>47が正解でしょ。
っていうか、リアのガラスの保護棒って今は無くてもいいのか?車検とか。
>>48 そうそう、説明へたでスマソ。ちなみに俺ワゴン乗り。
水漏れが酷くてオーバーヒート気味になってたんでディーラー
見積もりはラジエターassyやらサーモスタット交換で10万弱になった。
で修理屋は自分のトコは脱着だけで穴埋めはラジエター屋。
>>50 俺のは13年前の古いヤツだから・・・
>>51 良く考えたら新型キャラバンも無いね >ガラスの保護棒
規制がゆるくなったのかな?強化ガラスで不要とか?
積載量500k以下だと荷室との仕切り棒も無くていいけど、
総重量が2.5トン以下になると排ガス規制の問題が有るから無理か・・
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 22:48:38 ID:xrhrj2PI
キャラにはOPで有松
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 23:00:25 ID:sZV6VM05
オプションってw
つーか新ハイエースって、
バンパーをボディ同色にして、
ミラーをドアミラーにして、
ホイールキャップ付けたら
ぱっと見オケー
ダメか?
オプションって事はやっぱ無くても車検通るんだ >保護棒
>>55 俺買えないけどもし買うとしたらバンパー同色は最低条件だな
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 00:11:25 ID:l3pK0vfx
旧型廃盤はロングハイルーフだと荷室との仕切り棒が無いね。だからおもいっきりリクライニングできる。
たまに街で黒いハイエースを見るのですが
旧型には設定色で黒ってあったんでしょうか??
(また、新型でも期待して良いのでしょうか?)
>>57 へぇ〜そうなんだ。なんで無くてもOKなんだろ?
>>56 とおらねえ
>>57 まだ旧型にこだわる馬鹿がいるんだねって、ここのスレ主が言ってましたよ。旧型の話題はここじゃいけないらしいですよ。
>>58 カタログ見るか、ディーラーに聞く質問だろうが。ここで聞いても意味なし。
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 00:42:34 ID:HyG2xjbx
>>60 >旧型の話題はここじゃいけないらしいですよ。
スレタイに新型・旧型って書いてるよ
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 00:56:18 ID:HyG2xjbx
電動カーテンがホシィー
ボンゴフレンディみたいなロール式が理想なんだけど
無理だろうな....orz
>>63 読んでるよ。
新型スレのスレ主の発言以降も反対意見のレス有るのも無視しないでね。
あとこっちのネタをSGLスレに書くのも止めてね。
ID替えても投稿時間で同一人物って分かるよ。
IDの変え方教えれ
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 20:11:52 ID:IBGkTHg5
>>64 まあ荒らしはここの住人ならスルーしようよ。
煽りでレス伸ばして喜ぶ連中だし。
>>58 設定で黒は無いから、自分で塗装かと。
旧型では似合わなかった?黒も、新型ではしっかり設定してあるし。
黒(ダークグレーだけど)が似合うっつーだけで俺は新型支持っす。
>>66 レス、サンクスです!
黒は設定にはなかったのですね。
まだ、先の話だけど色はシルバーにしようかなぁ・・・。
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 00:34:54 ID:4f+bbK5r
>>66 >>66 スマンかった。
昼休みに覗いたら昨晩こっちに書いた自分のカキコが向こうに
書いて有るのに気づいてついムッときてレスしてしまった・・・
次からはスルーするよ。
ダークグリーンにしようっと。
DXだけなんだよね、あの色。
はじめまして。
友人が初期型廃盤(ディーゼル)をくれるって言うんだけど、オーバーヒート気味だって言うんですよね
どういう症状が考えられますか?また修理するとしたらどれくらいかかりますか?
72 :
70:04/09/18 10:46:39 ID:szaLL6ij
すんません
本スレあったんでつね(汗)
逝ってきます
ハイエースオーナーになったらまたよろしく
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 20:30:41 ID:YcGaZtPR
>>71 こういう書き込みって醜いね、客引きが客の取り合いをしているみたいで。
書いていて恥ずかしくないのかな(苦笑
まあマターリしたい俺は超長オーナー、買い替えは〜しばらく出来ないな。
新型買った奴をここで待とうカモーン(AA略
親切に教えてやっているだけじゃないのか?
だ
>>75 誤爆った。
まあ自分で好きなスレに住めばいいだけじゃないかな。
>>71は粘着クンだろうけど、やっぱカコワルイと思うよ、「客引き」ワロタ
新型うちの会社で注文済、納車来月アタマ。DXだけどね。
来たらレポすっから。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 21:08:44 ID:4f+bbK5r
>>70さんのような初めての人がこちらに先に書き込んだ事実が
向こうのスレタイが統合&本スレ向きでは無い事を証明してますな
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 21:10:35 ID:4f+bbK5r
>>77 スレ主必死だなwww
このスレもパート2まで伸ばしてから言って欲しいものだwww
何で夜になると必死になるんですか?
何故そんなに本スレに対して対抗意識持つのですか?
ずっと昔の廃盤スレみたいにマターリいきましょうや
前なんて2日くらい書き込まれないことほとんどだったでしょ
こっちはこっちでマターリ
>>79サン、頑張ってね。あと、自分の巣に戻ってねw
つーか、新型は実は試乗したのがSGLだったりするんだな、これが。
なんつーか、運転席の雰囲気作りがうまいな〜とオモタよ。
包まれ感、コクピット感の演出が上手い。乗用車ではないけど、そういう空気を作ってる。
最初から所有する満足感を意識させているっていうのかな。
一台で全てまかなう貧乏自営業者イチコロだよ(含む俺
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 02:09:29 ID:6sbNfTHk
現行キャラバンの運転席も包まれ感オレは感じた。
新型ハイエース運転席そんなに良いの?
試乗ってまだやってる?
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 21:08:39 ID:3qU0b5bm
レジアスエースだけど、先週試乗はオケーイだったよ。
試乗車はやっぱSGLだった。
あれはバンの売り方ではないw
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 21:53:17 ID:3qU0b5bm
>>83 ちょと言葉たらんね、スマソ。
普通に、まるでノアやアルファードでも売るような女性(!)担当営業サン。
最初からビジネスユースの話をしないんだなこれが。
「ライフスタイルにあわせて使い方をなんたらかんたら〜」
確かに実車見ると仕事に使うって感じしないし。
しっかりキャラバンと比較して説明してますた。納車は1か月待ちダターヨ
言っておくけど荒しはやめなね。IP抜くよ、マジで。
僕の肛門のIPも抜かれそうです
こっちはこっちでマターリやろうよ
荒らしに行くなんて恥ずかしいことやめてよ
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 20:35:45 ID:y9lsd/Od
ですね、マターリいきましょう
ageてしまった・・・恥ずかしい...
3連休は車中泊で遠出予定してたんだけど、天気悪くて
遊べそうになかったので近場で車中箔なしに変更した。
車中泊してる人結構居る?
エアブラシで工藤静香の顔を描き、後ろにデカイ羽をつけた車ですよ。車中泊なんてしていたら石を投げられます。ここはDQNスレということをお忘れなく。
はぁぁぁ、、、、、、、、、
キャラバン乗りですが,ハイエースSGL見てきました。もちろんE25キャラバンで
対応してくれた女の子は今年の新入社員らしい。ボチボチ好み?
もちろん何にもわからない様子なので、突っ込んだ質問すると事務所へ直行
エンジンルーム見てみますか?と言うので待ってると、開けられない
バックル手前のしか外してない・・・ここも外してね・・・教えてるし>オレ
そこへ廃ワゴン海苔登場?営業ひとり加勢?初対面のワゴン乗りとマニアな話で盛り上がる>>>営業あきれ顔
最後は廃盤にエールを送り試乗を断り帰宅?せずにワゴン乗りの試乗車煽る・・・
荷室の長さは完全にキャラバン負けてます。良い車だと思いますよ廃盤。
94 :
37:04/09/21 21:36:03 ID:t5mIPssG
>>40 >>42 某所でLTDは標準〜って書き込みを見たんですが・・・・
うちのは中期LTDでサスに電線、リアハッチにシール無しなんですがやっぱり非装着なんですかね?
あと、部品共販で車検証見せたら受付のおっちゃんが「改造車だなー」ってポツリと言ったのが気になります
質問でし。
LSDは有った方がいいのかな?4マソ弱、うーん。必要っぽいなら、メーカーOPだし
効果不明なら、いらないだろうし。
96 :
42:04/09/21 23:57:58 ID:8ER9qm7H
>>94 某所見ました。私は初期のSC乗りです。
さっきマニュアル(LTDも共通)を見ましたがやはり
>>42に書いていた通りでした。
マニュアルを見る限り初期型から自動切換えだったみたいです。
LTDでサスに電線きてるなら確立高いと思いますよ。
不安ならディーラーに見せるかトヨタ系のジェームスにでも
見せてみるのも手だと思います。
>>95 私の見解からだと、いりません。
理由としては、効きません。
片方の車輪が雪などでスタックすると、普通に空回りします。
もし、LSDの効果を求めるならば社外をススメます。
作り話までしてスレをもたせる必要はない
マターリ逝こう
100 :
37:04/09/24 00:36:28 ID:jGzTSsmu
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/24 19:46:20 ID:/rdTHGYt
>そろそろ車検料+修理代>車の価値になりそうでもうぬるぽ
そこからがハイエースの本領ではないだろーか。
「人生50歳から」みたいで、使い倒したくなる車なんてそうないぞ。
ホシュ乙
wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 13:19:24 ID:gKPQL41t
3000ターボ車でつ、こっちの思い込みであと2年は乗れると思っていたら、
セールスマンいわく来年の2月までしか乗れないとのこと、大ショック!
ディーゼルの人確認したほうがええよ。
honsure muki no sitsumon de hoshu
乙!
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/25 20:58:47 ID:YTeXXjaj
ん〜俺は田舎モンだからありがたく引き続き乗らせてもらうがな。
っていうか仕事でちょくちょく規制地域に行くけれど、
検問とかチェックとかはいまだに見たことがないな、ラッキーなだけなのかな?
でかいトラック以外は甘いのか〜杯盤でチェックしてるっつー情報あったらキボン。
チェックも一回目なら注意だけなんだよね?
だめだ、自称、本すれの流れになじめない、、、、、、
バニング=DQNとしか思えないおいらは、こっちの住人でよいでつか?
>>105 やってるみたいだけど、全部をチェックするのは、無理があると。
廃盤糊みんなで仲良くできないアナーキストはこちらのDQNスレでいいでしょう
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 20:40:05 ID:F4MHMx8j
>>105 1っ回だけ注意?っていうか検問で聞かれたことがあるけど、エンジンは無問題。
それはアルコール検査だった。俺のは初期SGLなんで、杯盤海苔なら顔見ただけでわかるんだろけど、まあ警察にはどうでもいいんだろうなw
つーか、おととい高速でタイヤがパンク、バースト。久しぶりにJAFの世話になった(ジャッキを積んでなかった^^;;;)。
スペアに交換するだけで1万5千円もするのね、会員でマジヨカッタ。家族会員だから俺は年2000円。
ロードサービス入ってないとこういうケースは違反になると先輩に脅された、マジカヨ
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:27:20 ID:RaSBWVmy
あ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 22:40:14 ID:RaSBWVmy
誤爆った。どうでもいいけどそれぞれ好きなスレにいればいいのに。
ついにうちの杯盤も代替、見積もり出したよ。
ちなみに3年リース、SGLの黒、4駆ナビ付で月9マソくらいになる。
お気に入りはフロントのメンテナンスルーム!やるじゃん都与太!
でもこれでは絶対オカマをほれん。
新型ハイエース、レジアスエース 受注状況について
新型ハイエース、レジアスエースの受注台数は、
8月23日の発売から9月22日までの 1ヶ月間で、
月販目標台数4,100台の約3.5倍の約14,500台と好調な立ち上がりとなっている。
1.受注台数
ハイエース、レジアスエース受注台数(8/23〜9/22)約14,500台 月販目標台数4,100台
ハイエース受注台数(8/23〜9/22)約10,500台 月販目標台数3,150台
レジアスエース受注台数(8/23〜9/22)約4,000台 月販目標台数950台
2.特記事項
・ 広い荷室、使いやすさ、洗練されたスタイルなどが好評で、法人および個人のお客様から
幅広い支持をえている。
・ 最新の排出ガス規制に対応したディーゼル車の受注比率が約70%を占め、待ち望まれて
いたことがうかがえる。
・ 主な好評点は以下のとおり。
◇一段と大きくなった荷室容積
◇スライドドアの開口幅拡大による、乗り降りや積み下ろしのしやすさ
◇洗練されたスタイル
◇ディーゼル車の動力性能の向上
http://www.toyota.co.jp/jp/news/04/Sep/nt04_0917.html
>>100 維持費の事が気になるなら貨物に構造変更という手もありますよ。
毎年車検が気にならなければお薦めかな。
114 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 22:04:59 ID:mFT54doZ
ハイエースで4ナンバーから5ナンバーに出来るのかな?
4ナンバーから、5ナンバーにするのは
かなり難しいと聞いた事あるんですが?
その前に、メリット無いんじゃない?
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 23:24:04 ID:jSc0WW3y
街中で全然みかけない・・・。
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 01:57:00 ID:093CQbhm
>>110 月9万なら3年で324万?
・・・新車買った方がかなり安上がりじゃない?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/29 12:57:17 ID:lvmPCkpe
>>111-112 グッジョブ!!
意外と売れてるんだな・・・
あとワイドボディーの方が衝突安全性高いのも意外だった。
DQNの集まり・・・プッ
121 :
110:04/09/29 20:27:10 ID:yrmW8qeU
そう、リースは維持費保険諸費用込みなんで。けっこう安くなるもんで。
ただ名義があくまで販売店のままだから、そのへん割り切れる人向け。
全額経費に出来て手続き簡単。法人向けではある。
そういえば今日初めて新型見たよ〜DXだけどね。白のリア窓開閉するやつ。
四角かったなあ、バンパーを同色にしてドアミラーにしたらそれだけでイイ感じかも
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 16:11:05 ID:G//TwdPp
わしのSGL、もう1500キロも走ってしまった・・・
SGL糊はあっち行け
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 21:20:34 ID:rx+dA8Mo
うちの杯盤が逝きました〜
先日信号待ち中に青い排気がもくもく、水温がみるみる上がってオーバーヒート。
ラジエターに前科があったので覚悟したけど、修理見積もりは20マソオーバー。
ウオーターポンプ、ラジエター、シリンダヘッド、オイル漏れもあわせてってことで。
11回目の車検目前でしたが修理断念です。
思い出多いこの車。使い倒した、稼がせてもらったこの車。
新型のカタログ見ながら、なんかいろいろ思い出します。
廃盤は水周り危ないのか?
漏れのはラジエターパンクでオーバーヒート寸前に偶然気付き
ラジエター修理でなんとか復活しますた。ディーラー見積7マソ
追加で水温、油温、油圧計付けたい今日この頃。
純正の水温計なんて常に見れるかっつーの!
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 22:43:51 ID:rx+dA8Mo
ラジエターは消耗品とかんがえたほうがいいわけで。
まあ10マソ`ってちょっと前の車の寿命といわれた距離なわけで。
杯盤はそっからが本番とはいうモノの、当然部品交換が前提なわけで。
つーか、
>>125殿の年式と距離よかったら教えて欲しいわけで。
ここの住人の参考にもなるわけで。よろしくなわけで。
本スレ向きの話題なわけで
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/30 23:55:03 ID:b+ii0Ltu
水回り弱いとか言っても旧型のギャブオーバータイプの中では
ハイエースは信頼性高いでしょ。
旧キャラバンなんて良く壊れるつって評判悪かったべ。
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 00:27:17 ID:3Ca6SVIX
130 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 01:07:26 ID:WBBeEbVe
>>124新型もいいけど
俺も現行には世話になったし、まだ乗りたいぞ
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 07:13:27 ID:VPbJIBYx
キャブオーバータイプは不滅なんだな、結局。
なんだかんだ言っても、あの室内スペースは必要なんだよ俺らもメーカーも。
前面の衝突安全基準ってのもある意味売るための口実?
キャブオーバー車がそんなに危ないのなら、保険料率が変わってもおかしくないけれど
実は変わらない。
軽の箱バンも蝉キャブはイマイチだもんな
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 13:48:55 ID:hw30HXjF
だいたいセミキャブってカッコイイ?
杯盤に限らず
旧杯盤 ディーゼル規制に対応するため酸化触媒つけたんだけど、
随分排気音大きくなった。
アクセル踏み込むとブォォーンと触媒の辺りから音がする。
触媒つけるとこんな音がするようになるのですか?ね?
ガスケット辺りから排気がもれているのか?
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 17:37:31 ID:IyoDS4x4
トヨタの白色の商用車に共通する事でもあるのですが、
旧型(特に白色の)ハイエースは、
バックドア周りが錆びているのを数多く見かけます。
果たして、新型ハイエースは錆びたりしないでしょうか?
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 19:43:37 ID:uguufNkP
>>136 あれは弱点といわれても仕方がない。
ま、モールのゴムの裏側は実は素人修理できれいに取れるけど、やる人は少ないね。
ゴムめくって、サビの転換剤で固めて、サビとりで拭くだけできれいきれい。
本スレ向きの話題
本スレでやってください
ここはDQNスレです
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:10:14 ID:9Db1uL7d
バックドアの錆びは他メーカーと比べてそんな酷いのかな?
絶対数が多いから見かける割合が多い分そんなイメージが
強いのかもしれんし・・・・
つーか呼び方、前期・中期・後期・(ここは何て位置づけ?)・新型
>>136 >>139 中期ワゴンのバックドアも錆ってるの多くないですか?
バックランプの下あたりのところですが。。。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 20:31:10 ID:Io0EnEkw
>>139が正解だろう。外装はともかく
エンジンその他が丈夫すぎるんだよな。
新型のガラスまわりもぜひめくってみたい。
「さびるかな〜」ってやったらショールームの人いやな顔するだろなw
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 23:39:08 ID:bSbi3YRT
>141
ガラスをめくるのか?新型は接着ガラスだと思うんだが・・・?
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 00:57:39 ID:GuiKn4k2
>>141 >新型のガラスまわりもぜひめくってみたい。
>「さびるかな〜」
オレのキャラバンのめくるなよ
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 11:20:57 ID:9/wDcPfg
ガラスまわりのゴムのことでしょ。
そのへんも新型では対策してると思いたい〜
でも、そうなるまで現役で乗れる杯盤を
俺は素直に誉めたいけどね。
くどいようだけどサビ修理(?)は簡単だよ
145 :
142:04/10/02 13:26:01 ID:ewX0W7E/
いや、だから接着式なのでガラス周りのゴムなんか無いんだって。
新しい廃盤見たことないのか?これだから旧車オタクは・・・
後期ワゴン海苔なんですけど、ワイパーアームの交換ってできますか?
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 20:37:14 ID:SIriRwdh
>>145現時点でガラス周りを見たことがある人は
少数派と思われ〜つまりサビは出ないのね?
>126
H8 24マソ`でつ。
エンジンまだまだ元気!
後の窓枠錆びてまつ→見積3マソ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 00:29:15 ID:H5lPnsKK
>>146 どこのサイトか忘れたけどバックドアのワイパーを
ノアのヤツに付け替えてる香具師いたよ。
フロントはどうなんやろうね。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 00:34:54 ID:H5lPnsKK
>>134 カッコがどうこうよりやっぱ運転する側からしたら
少しでもノーズが有った方が気分的に安心しない?
>>150 わかる。このモデルチェンジをずっと待ってたの。ディーゼル規制もあるんだけど、
そして、今、納車待ちなの。あと1か月か、、、ながいな、、、
152 :
151:04/10/03 00:42:19 ID:p31iBh4O
あ、ちなみにDX。しかも、SGLには無い深緑色。
だから、こっちの住人だね、、、
>>152 おぉ、おれと一緒だ。グリーンマイカなんとか。
おれはあと10日ぐらいで納車の予定。
皆さん燃費どれくらいですか?
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 02:12:44 ID:bBgiAb2R
おれは5年軽油超長だ〜みんな新型いいなあw
燃費は8〜9でし。
>>154 重複スレ・ネタスレでそんな質問しても意味ないじゃないですか
グリコ一粒300mですよ
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:32:52 ID:knAP9Zuu
燃費だと?6しかいかねー、8年スーパーカスタム。
ま、満足しているがw
こないだドアをべっこりやってショボーン
オクで部品鳥の出品見つけて1マソ円、速攻で落札シャキーン(AA略
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 19:34:39 ID:knAP9Zuu
あと、グッドデザイン賞おめ!
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 21:27:52 ID:y/dipAO/
>>114 俺のS-GL、構造変更で5ナンバーだわ。
4だと首都圏走れないから仕方なくね。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/03 23:16:38 ID:sPVn0Ejs
俺の杯盤はまっすぐ走るが〜
アルファードってそうなのか?
まあ2ちゃんらしいといえばらしいスレだな
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 02:57:18 ID:XTkOiMER
SGLの話題はここじゃないから
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 05:01:28 ID:XTkOiMER
新型ハイエースは糞!俺は毎日先代ハイエースコミューターを
乗り回してる。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 06:21:04 ID:tHmnDYTb
先先代ハイエースのワゴンって専用エンブレムがあったよな
確か先代初期型&最終型&グランド/ツーリングハイエースにもあったけどあれは一体・・・
>>166 「大型免許」持ってるの?
持ってなければ検問でオマワリに捕まるから気ぃー付けろ!
ま、平成19年になれば中型免許が出るからそれでOKなんだけどね。
>>157 8〜9ですか・・・頑張れば10いきそうですけどね
>>158 ガソリンだなと6位ですか・・・、まだ値上がりしそうで遠出イヤになります(´・ω・`)(ショボン擬音略
ちなみにウチは63年式のロングバンディゼルで9〜10(`・ω・´)(シャキーン擬音略
170 :
160:04/10/04 19:33:41 ID:8Z917AbL
>>163 まじっす。うちのは5年前期なので比較的容易だったようだが、
5年後期以降は保安基準の関係で大変みたい。
>>164 ごめんね。でも5ナンバー話題ってことで許して
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 19:49:46 ID:7FhxEQg1
>>169 最近旧々型のハイエースのタテ目2灯がカコイイんだな、
俺変なのかな〜
新型もイイ!旧型はSGLでもフーン兄弟って感じなんだな、
俺変なのかな〜
>>160 いくら、ナンバーを5にしても
車両形式で規制が入るワケだから
無意味なんじゃ無いの?違ってたらスマン。
173 :
172:04/10/04 20:01:53 ID:jVzRT3ko
誤爆したかも・・・
車両形式は、NOXで
都条例は、1.4ナンバーだっけ?
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 22:30:31 ID:SkUbWEgA
そうなんだな〜
規制地域は大変だよね
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:31:07 ID:lxnzY23Y
新型のカタツムリミラー(雑誌にはコブラミラーって書いてあったけど)
外した後のカバー。早速、ボクシーから商品化されてんじゃんよ!
176 :
160:04/10/05 20:58:48 ID:cz1Xf81/
>>172 条例は1,4と1,4ベースの8が対象
結局車両形式でアウトなのですが、2年車検な分延命なのです。
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 22:03:37 ID:3h6GtRrs
178 :
175:04/10/05 23:19:45 ID:K4y/+dz/
>>178 一晩でカウンター2000進んでたよ
やはりみんな新型気になるんだな(w
某所にも工作員が出始めたか・・・・
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 16:28:08 ID:4MCnfZRv
とりあえず買っても買わなくてもHPだけは
見るもんな。
新型買ったらしばらくはえらそーにしても良いぞ、高いんだから。
ここ2,3日で急に新型をよく見るようになった。
やっぱ売れる車なんだねぇ、高いのに・・・金持ち多いな。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 19:27:56 ID:34zAurNZ
現在7年式特装ベースのキャンパー(走行19万)に乗ってます。
新型への買い替えを一応検討はしてるのだけど
超長広幅ベースの特装の販売予定とかの情報知ってる方いませんか?
グランドキャビンとかと多分同時期程度なんだろうけど
今の車のメンテとか頼んでるショップではまだトヨタから何も
聞かされてないとの事。標準幅だとすでにあるようなんだが。
後部で大人2人寝ることを考慮すればあの室内幅は魅力です。
今だと結構窮屈・・・
新型ワゴンDXベースのグランドキャビンXはまだですか?
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 10:58:44 ID:uYqATTlY
ううむ。関係者のレスを待つべしw
それにしても新型は後ろ姿が四角い。棺おけのようだ
187 :
関係者:04/10/07 19:39:51 ID:PN+RdLgA
実はボンゴのOEMです
実はボンゴがOEMです。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/07 23:40:20 ID:Wno6y2Ef
今日三回も新型見たよ、売れてるねえ。
ところで旧型のMT車はRに入れるときガキィって音するけどみんな一緒なんだね、今日他のハイエースがやってた
>>170 貨物から乗用への構造変更OKってマジ?
かなりの手間とお金が掛かるって聞いたけどウソだったのか?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 01:08:10 ID:VByQ70ct
キャラバンはRに入れるときガキィって音しねーな
ていうか、ちゃんと止まってからRにしていないのでは?
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 10:41:55 ID:JfFEDc/S
>>190 出来るけど手間は想像を絶するなあ。
その金で安いワゴン買えるってー話。
新型は代替需要でとりあえずあふれるだろうなあ。
キャラバンを以外に見ないなあと思う今日この頃
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 14:17:37 ID:Z0R4D+tr
>>185 後姿。エルグランドの盤って感じ!
全体的に滑らかさに欠けるな〜
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 14:38:15 ID:Sr/Kqau7
>>194 まったくだw
顔はいいんだけどね。かわいいけど下半身デブのコみたいな
俺はカッコ悪くても荷室広い方がイイ。
つーか外観気になるならそもそもハイエース乗らんし。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 18:38:34 ID:sz6seEpI
>>193 じゃあ160氏はかなり金かけて構造変更してるって事か・・・
198 :
160:04/10/08 23:22:28 ID:2qN4kVwG
>>190 >>193 >>197 知り合いのつてでやってもらったので、諸経費プラス飯代のみ。
元々荷台にシート付けてたから、特に改造もしなかったし、書類だけなのです。
乗用になったら自動車税が3倍以上になってびっくり!
初めての5ナンバーだったもんで・・・。
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 10:47:09 ID:kEriOA8d
つーか、ワゴンからバンの方が面倒なのかな?
>>198うらやましかー
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 15:46:05 ID:EaQ1u1jM
そうか。
あとは最大積載量のステッカーとバンタイヤ、荷室の仕切り、保護棒
そういえば保護棒は新型杯盤カタログに無かった。
無くてもいいのか?
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:39:04 ID:xugkeQRR
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 01:34:13 ID:Q5Rx/JbI
え、バンタイヤもいらないの?
旧タウンエースにはバンと殆ど同じなのに5ナンバーって車種があった。
うちは諸事情により一家で一台の車のみ自動車税免税にできるので、
車検間隔の少ないワゴンで登録できると嬉しいんだけどなぁ・・。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 03:04:33 ID:itkhWjld
ガセネタやめれ
結局最後は陸運局に聞いた方が・・・かよ。なら最初から余計なこと書かずに陸運局に聞いてって書け。
バンタイヤ、保護棒、ステッカー全部必要だよ。継続車検だと車検場・民間車検場によって通してくれたりするだけだろ。
それに車検場自体、キツイとこ緩いとこあるからね。
ガセネタに踊らされず、こんなクソスレで聞くより、近くの陸運局に赴くことをおすすめするよ。
>>206 じゃあワゴンから貨物にした時の積載量の決め方言ってミロや。
構造変更に詳しいんだろ?
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 12:22:44 ID:itkhWjld
陸運局に聞いた方がいいと言ったのは各陸運支局で
基準が多少違うと言う噂を聞いたから。
>>206 バンタイヤと保護棒が何故必要なのかソースを出して説明してみれ。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 01:34:46 ID:Ti2yh0nK
結局構造変更をした事も無ければ知識も無い
SGL乗りがデマかせ言って荒らしてた訳か。
積載量1トンとか開いた口がふさがらんよ
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 11:00:02 ID:KBjdbkYV
今日新型見たけど
保護棒も積載ステッカーも無かったな。
ちなみに宮城の話。
関係ないけど窓枠を黒でフチどるだけで
カコヨクなるのはなんでかなw
ヒドゥン・ピラーと言われるデザイン手法の一つと同じだから。
これを積極的に使ったのが初代レパード。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/11 14:07:03 ID:796NrcrJ
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/10/12 00:13:34 ID:mDcJUFVA
旧型後期の灰ワゴン海苔。
やっぱ灰エースって柄悪いと見られているのかなあと
思う今日この頃。
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 11:05:11 ID:I0UKcfPk
まあミニバンがこれだけ全盛だと、1ボックスは貨物とか作業用、あと送迎のイメージだし。
貨物=(以下略
窓とかにステッカーぺたぺたして、海に行く人ですよ、バイク乗る人ですよと
主張するのも手かな?
215 :
160:04/10/12 21:14:06 ID:mVhTI1Hj
>>209 SGL乗りって俺か?
俺は4→5の話したけど5→4の話は俺じゃねーよ
俺のことじゃなかったらごめん。
ここはSGL嫌いな人多いのかな?
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 22:51:28 ID:23acqlyf
まあまあ、煽りはスルーでね。
構造変更は自治体によって対応がまちまちだし、
あのレスも仕方ないか?
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 12:58:37 ID:LoUF4yaj
>>215 違う違う、あくまで乗用からシートを外すだけの
貨物への構造変更の件だよ。
>>206とか明らかにあっちのスレの住人だし
しかもデマ書いてるしね。
俺もあっちスレとこっちスレを行ったり来たりしているよ。廃盤に関しての情報は欲しいからね。
いがみ合ったりするのはおかしいよ。
だから、最初から統一しておけばよかったんだ。
2つも見るのは苦労だよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 04:53:42 ID:YyvtWAgo
廃盤、DXを契約してきました。納車が12月過ぎ。まだ、オナーじゃないけどよろちく。
>>218 スレタイ悪杉だと思うが。つーか、検索で先にこっちが引っかかった、、、
>>221 どういう検索やってるの?ねえ?
ハイエースで検索かけると3つ出てきて、だいたいSGLスレの方が先に出て来るんだけど?
ねえ?どうやって検索してるの?
そんな作り話してまでさあ・・(ry
>>222 こっちが上がってれば、先に引っ掛ると思うが?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 00:02:21 ID:CP8Kkddb
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/15 11:39:53 ID:jYRc2okX
だああ、セールスついに来たぞ!
カタログとビデオなんか置いていくから
うちなんか一家でその気やんけ!
いいなあこれw
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 10:35:28 ID:PNVCruNm
つっこみどころ満載だな。
マンドクセ〜から次の奴頼むわ。
突っ込みどころだって・・・プププ
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:51:02 ID:uA+EUO0S
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 12:53:02 ID:PNVCruNm
すげえ。かんたん決済使えるし
ゴルア(AA誰か貼って
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 00:59:58 ID:oUw6Cfb2
ハイエースの糞スレなんてageてんなよ!ヴォケが!フェラーリ乗ってみろ!
234 :
↑:04/10/20 18:23:56 ID:fGw04ekT
フェラーリ買ってみろ!
じゃなくて、トヨタ買ってみろ!・・ップ
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 18:52:31 ID:oYFHkVO7
バンだと維持費は安いけど、車検毎年なんだよねえ。
保険料もワゴンよりもずっと高いんだっけ?
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 21:49:53 ID:v2qmyFYb
維持費はバンって安いがな。
車検も1年ごとだけど、慣れれば楽勝だしね。
使い道多いのはバンですがな^^
バンって新規で保険料どれくらい?
年齢条項付けられないんだよね?
維持費が一番安いのは5→4ナンバーじゃね?
1ナンバーは保険料高いべ。
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/20 23:18:19 ID:oUw6Cfb2
自称、本スレより
仕事に使え、内装もバッチリ、ダブルエアコン、リアヒーターでで居住性最高、後ろにベッドを入れて女とカーセックス、乗っていてお水のお姉ちゃんの熱い眼差しを受け、外装も最高にカコイイ車、ハイエースSGL。
藻前らも憧れているのはわかる。
しっかり働いて、生活を切りつめて、手に入れてくれ。ハイエースSGLに乗ってないとステータスが得られないからな。
小金を貯めて、DXやGLで満足しちゃいかんぞ。SGLをしっかり購入してくれ。
俺もやっと手に入れたら、毎日バラ色だ。石原都知事だけは気にくわんけどな。
233 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:04/10/20 01:08:25 ID:TNl1DSow
ハイエースの糞スレなんてageてんなよ!ヴォケが!フェラーリ乗ってみろ!
あっちのスレの住人はしっかり働いて、生活を切りつめて、小金を貯めて、
ふぇらーりをしっかり購入してくれ。
脳内でなくてな。
買えたところで、維持できねーか。
241 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/21 15:17:31 ID:AP+k+qXY
3ナンバーと8ナンバーどちらが維持費安いですか?
5ナンバーに越したことはないんでしょうけど。
>>241 8ナンバー(キャンピング)は自治体によってかなり違うから
調べた方がいいよ。でも、キャンパーは乗用車なみに上がる方向
だから、うまみはないかな?任意(車両保険とかさ)も高くつくし。
事務で登録できれば、まだ、安いかな?
詳しい人、ふぉろー、よろです。
そんなネタ、本スレでガイシュツ済み
だから重複作っても意味ないとはこのこと
2つもスレ見るのがめんどくさい
544 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/11 01:55:08 ID:H3t9I1Zv
そういえば、俺、今、1ナンバーの超長GLに乗っているんだけど、高速料金が気になるから、またキャンピングにしようかと思ったら、すごいね、税金の値上げが。
埼玉の例だけど、
http://www.pref.saitama.jp/A01/BF30/oshirase/canping.html 17年以降31600円だって。俺くらいの高速利用度だったら、高速代高めに払っていた方が得な計算。
これは、車椅子車にするしかないな。
545 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:04/10/11 04:39:50 ID:mm+sCYj5
そう、キャンピングのメリットないね、車椅子ベスト
↑上のサイトのリンクでトップページに行けば他の自動車税も見れる
埼玉とは限らない罠
>>244 神奈川は(キャンピング)
税金4万チョットです・・・高いよ〜〜
むこうはワゴンからシート外して貨物にしたら
積載量750〜1250とかデタラメ言うからなw
おまえも粘着質だなw まだこだわってるのか?ほっとけよ
>>247 それはこっちに嫌がらせに来る向こうの住人に言ってくれw
DXなんだけど24マソ引きだった。平均くらいなんかな?
ボディーカラーは、前の方のレスにもあったけど、
私も、ダークグリーンマイカメタリック。SGLには無いツーのがまたいい。
どーせ、遊びに使うんだから、DXで十分さ。
SGLまで逝っちゃうといじるのためらうし。
というかね、スレタイが全てダメにしてると思う。
いままでのいきさつ考えなけりゃどー考えても、こっちが本スレだろー。
住み分けは十分可能じゃないんですか?
↑ここは2ちゃんということを忘れるなw
そんな煽りのスレタイなんて溢れるほどあるだろ
ちゃんとした掲示板に行きたければ、2ちゃんに来ることない
それにまだできて間もないのに本スレと言われても・・・
2ちゃんには2ちゃんのルールあり
でもここも荒しスレとして楽しいからOKよん
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 14:11:45 ID:X3tHatPG
8ナンバーもかなり維持費が高くなるね。
やっぱり4ナンバーがベストかな?
>>251 あくまで維持費だからディーゼルを前提で話すけどベストは
小型枠で定員3名以下で積載量が1トン以下で総重量が2.5トン以下。
これを満たすのは5ナンバーワゴンの4ナンバー変更。
次が上の条件の総重量が3トン以下。
これを満たすのは新型なら幾つかある。
旧型は有ったかなー?
確か旧型は定員3名以下は積載量が1.25tになったと思う。
ちなみに小型枠か否かは任意保険、定員と積載量は自動車税、
車両重量(貨物の場合は総重量)は重量税に関係すると考えればいいよ。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 18:10:58 ID:w70nyjQT
なんでキャラバンの白はきれいなのにハイエースは基盤出るの?
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 23:22:50 ID:+kafYcBj
>>253 あーそれ俺も思ったんだな。
基盤でるっつーかそういう色っていうか。
>>254 初めから基盤でれば、年数変化しても
綺麗に見えるから・・w
っていうか、俺は内装部分が基盤むのが嫌で
sGL−E買った時に「ダークグリーンマイカ」にしました。
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/24 07:19:51 ID:6msNm9W5
>>242 8ナンバーが乗用車並みに税金上がったら、本当にうまみがないな。
車検毎年・任意保険も高い(車両保険など)だしなあ。
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 22:27:56 ID:dKrQKvLH
今日新型の廃盤のしろみたよ。
いいなー。
しかもエアロとホイールまでも・・・
漏れもほすぃorz
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/26 23:36:36 ID:BmGxwbjx
あのー、グランドハイエースもこちらでよろしいでしょうか?
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 02:21:56 ID:IjhKiquK
>>259 本スレ(ハイエースSGLがどうのこうののスレ)へ逝け
そこに逝って洗礼浴びてこい
間違った
>>258ね。ここは重複スレです。本スレに逝って。さいなら。
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 06:05:10 ID:SGCcaYgY
晒しage
263 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 11:15:50 ID:4LYRM4cS
だから、なんでそんなに客引きに必死なのかねw
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 13:42:37 ID:IhxWKtPC
ワゴンでMT設定があるのは何年式までですか?
後期型にはなかったような気がするのですが・・・。
265 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 17:18:46 ID:qSo5jzbp
後期にMTあったよ
4wdだけだろデマカセ言うな
267 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 02:25:14 ID:YXdqI1+I
↑なにこれ?
ウィルス
クリック禁止
270 :
267:04/10/29 01:53:48 ID:76DvJDfA
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/29 16:25:51 ID:ftY51vV/
>>270 ありがとうございます。2WDでもあるみたいですね。
廃墟スレホシュ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/30 16:08:07 ID:7hcNM310
新型ハイエースの2.5Lデーィゼルターボ買うぞー
都内で乗るっす。
いいよ、そんなこと書かなくて。age必死とか言われるんだから。
買ったら報告して。
つーか、ホシュだと思うけど。
新型最初ヘンだと思ったけど見慣れると慣れてきた。
機能・メカニズムは当然良くなってると思うのでちょっちイイナーと思う。
漏れの廃盤は20万`超えて振動が目立ってきたな。
そろそろエンジンマウント交換かな。
自分で換えた人いる?
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 00:48:02 ID:yNKoOvew
ちょっと教えてください。
今、平成13年式くらいの
ハイエーススーパーGLのガソリン車の中古を探しています。
このモデルって4WDの設定ってないんですか?
ハイエースのにある4WDのモデルって、
ディーゼルしかないですか?
教えて君でスマソ。
277 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:07:11 ID:gkzx+FW2
ガソリン4WDあるよ。俺が乗ってるよ。
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 02:25:02 ID:gkzx+FW2
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 11:49:12 ID:tNSoUhEA
50系のワゴン
昭和60年代ぐらい
エンジンは3Yだったかな
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 13:22:31 ID:TEW+s7gO
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/31 20:51:36 ID:gkzx+FW2
デマスレw
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/01 22:09:50 ID:Ka2R7n7T
ハイエースはブレーキランプが褪色してVIPカーのようになっていくのが面白いですね。
>>135 近所を走る路線バスは、ディーゼル規制後デコトラのような音を響かせて走るようになりました。
ガソリン車の方がヒーターの効きがいいのはなぜって、、、
答えてあげた方がいいのか、自称、本スレに。
>>276 どこで乗るの?
場所によってはデメリットの方が上回って乗りにくいことこの上ない
>>285 相手は子供なんだから。。。紳士な対応を願います。
4WDなんて、ローダウンできなくて、かっこわるいよ。廃盤っつうのは、ローダウンしてワゴンマスクにして17インチ履かせてこそでしょ。4WDなんてどこで使うのさ。使い道ないよ。
4WD買う金あるなら、フルエアロにしなよ。オバフェンつけて18インチとかにすれば迫力あるよ
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/02 16:07:39 ID:DyQKDbz6
290 :
sage:04/11/02 22:41:26 ID:HaJglans
ローダウンにワゴンマスク、エアロってそんなにいいのかな?
必然から生まれた機能美こそがハイエースの神髄と思うんだけどね。
4WD、いいですよ。
フロントに重いもの全部乗ってる車だから、前輪が駆動すると劇的に走破性が向上するし。
ま、4WDで良かったって思うのって、年に1回あるかないかだけどね。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 10:19:33 ID:+3msPPrB
>>290 雪山いくひとは、3ヶ月間は良かったっておもうっしょ。
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 13:22:37 ID:I5qdgP39
ディーセルのほうがエンジンの耐久性はガソリンよりいいのですか?
そういわれてます。
>>287 同意!並びに漏れの理想
間違って4駆買ってすごく後悔してる。
一応ワゴンマスク、ローダウン、17インチだけどブーツ切れと下がりきれてない車高に
悩まされる日々・・・
下がりきれてないのに急な下り坂→平坦で簡単にヒットするしorz
これで2駆のノーマルと同じ車高なんだから全然カッコ(・A ・)イクナイ!
次は絶対2駆買いまつ。
知ってる人の4WDが18インチに薄いタイヤ付けてたけど笑っちゃうくらいすっごくカッコ悪かった。
拳が縦に2つくらい入りそうw
気付いてるかな・・・自分ではカッコいいと思ってるみたいだけど正直、恥ずかしいよ
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/03 16:44:54 ID:DZfmVwMr
拳2つはさすがにあれかもしれんが、ノーマル車高のインチダウン、なんか間抜けでかわいく見えるんで結構好きでつ。少なくともワゴンマスク、ローダウン、17インチよりは。
気付いてるかな・・・自分ではカッコいいと思ってるみたいだけど正直、恥ずかしいよ
297 :
sage:04/11/03 22:08:36 ID:pCQYTPhp
4WD下げてどーする!
4WDで車高いじるなら上げる方向でしょフツー
実用重視ならノーマル車高にメッキ純正+215R15 8PRあたりで
乗り降りが面倒だからヤダ
カッコワルイし
【届出者】株式会社東海特装車
【届出日】平成16年10月27日
【車 名】トヨタ
【通称名】ハイエース(1車種)
【型 式】GE−RZH112K(1型式)
【製作期間】平成14年10月1日〜平成14年11月19日
【対象台数】68台
【不具合部位】電気装置
【不具合状況】警察車の警光灯及びサイレンにおいて、ハーネス配線の容量が
不足しているため、長時間の使用により経年劣化しハーネスコネクタの端子部に
酸化物が発生して、発熱するものがある。そのため、そのままの状態で使用を
続けると、当該コネクタが熔損し、最悪の場合、警光灯が不灯及びサイレンが
鳴らなくなるおそれがある。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/11/recall11-043.pdf
(時事通信) - 11月4日17時1分更新
トヨタが65万台リコール=歴代8位、救急車も対象
トヨタ自動車は4日、尾灯と制動灯兼用カバーの赤色が、強い日射にさらされることによって色あせる場合があるとして、
トヨタハイエースバンなど10車種、約65万台のリコール(回収・無償修理)を届け出た。
対象台数としてはリコール制度が始まった1969年以降、歴代8番目。
対象は89年11月−2000年4年製造のバンやワゴンで、救急車も6000台近く含まれている。
不具合は計5件報告されているが、人身事故や車両火災に結び付いたケースはない。
そのテールランプってやっとリコールかって感じ
すでに色あせてるのも相当数いるよな
【届出者】トヨタ自動車株式会社
【届出日】平成16年11月4日
【車 名】トヨタ
【通称名】ハイエースワゴン/バン/コミューター、レジアスエースバン、
トヨタ救急車など全10車種
【型 式】Q−LH1OOGなど全70型式
【製作期間】平成元年11月1日〜平成12年4月30日
【対象台数】651,366台
【不具合部位】尾灯および制動灯
【不具合状況】リヤコンビネーションランプの尾灯と制動灯兼用の赤色
レンズの耐候性が不十分なため、長期間にわたり強い日射にさらされると
徐々にレンズの赤色が褪色し、当該灯火の灯光の色が保安基準に適合
しなくなるおそれがある。
【改善の内容】全使用者へ当該レンズの褪色現象について周知し、尾灯と
制動灯兼用の赤色レンズの色が薄くなり、後部反射器の赤色レンズと比べて
白く見える場合には、リヤコンビネーションランプを対策品と交換する。
【改善済の識別】助手席フロアにあるネームプレート下側に塗布された
黄色ペイント。
【予見性リコールについて】お客様が予見現象を容易に認知でき、
この予見現象が発生した以降も相当な期間、安全な運行を確保できる場合には、
この予見現象を認知した後に速やかに改善を実施することができるリコール
制度です。
(国土交通省)
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/11/recall11-041.html (トヨタ自動車・車台番号情報あり)
http://toyota.jp/recall/2004/1104.html
ハイエース乗りの諸先輩方に質問
現在SGLの2.8NAに乗ってるんだが
エンジンが逝きそうなんで、乗せ変え考えてるんだけど
2.8NAから3.0Dターボって乗せ変え可能なんでしょうか?
知ってる人居たら情報キボン
ファンクラブ掲示板で出てたけど誰もレス付けて無かったよ。
やろうと思えばできるんじゃない?まずはショップ探し。
漏れは載せかえるくらいなら買い換えたほうが安いと思うが・・・
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 16:54:53 ID:o2yuPU0Q
最終型マスクに変更するのにはいくら位かかるの?
>>303 技術的には可能だが、ハーネス・CP・補機類・車検・・etc
幾ら掛かるか解らない。
>>305 バンからワゴンマスク?だとしたら
純正部品使って、板金塗装して
30マン位だと思った。
307 :
305:04/11/05 19:13:45 ID:o2yuPU0Q
>>306 ありがとう。思ったより高いな。ワゴンからならもう少し安いか。
>>302 今朝、ハイエースのリコール葉書届いたけど、一週間後にNEW S-GL納車だから捨てた。
309 :
303:04/11/05 22:00:54 ID:yLCQwMEz
>>304 >>306 ありがとう。やたらと金かかりそうなんでとりあえずE/G逝くまで乗って
逝ったら買い替えにしまつ。情報thx!
お金貯めて はやくグランドキャビンが欲しいでつ。
311 :
ww:04/11/06 20:25:23 ID:6Axaku+K
どっちがオススメ?ハイエースは先代でマジェスタは14系です
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:05:37 ID:6o/AZJCT
ハイエースで一番うまみのある型は?
313 :
ww:04/11/07 10:13:52 ID:MCVSW2ic
先日免許を取ったんですが、ハイエースが欲しいです。中期型かバンが
良いんですけど維持は大変ですかね?
>>313 普通車1台分。
カローラクラスよりは重量税高いと思うけど。
初めての車がハイエースとはお目が高い。漏れと同じだな。
バンかワゴンは使い方によるよ。
バイクでも載せない限りワゴンの方がいい鴨。
315 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 23:21:03 ID:vhHJOQpl
200系のハイエースで、4WDのローダウンはどれくらいできまつか?
>>313 >>314 貨物の重量税は総重量(積載量こみ)で計算だから、結構たかつく。
車検も毎年で、貨物の場合、指定交換部品数が多少多いかな。
でも、燃費とか耐久性を考えるとバンがいいかもよ。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/08 23:32:50 ID:Ly9ETczU
当方H10式S-GL ガソ車海苔
先日信号無視の車に前方から突っ込まれますた。
100-0なんでついでにワゴンマスクにしてもらうんですが、
中期と後期どっちの顔が人気あるんですかね?
しかしこっちも60kmくらい出てたのにエアバック開かず…。
319 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:27:42 ID:wvo/Kz+r
>>316 ワゴンの2WDなら変わらないでしょ。
ワゴン:車両重量1.5〜2トン以下 2年で50400円
バン:車両総重量3〜4トン以下 1年で25200円
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 00:42:55 ID:wvo/Kz+r
>>317 ご愁傷様です。
60kmの衝突でエアバック開かないってなんで?
前方側面に突っ込まれたの?
どっちも動いていて10:0は考えられん。。。
>>321 センターラインオーバーは10:0だときいたことがある。
317の事故の状況はこってりわかりませんが。。。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:51:46 ID:5mH83SYb
東京で、平成8年以降の2.8D乗ってるヒトいますか?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 21:59:05 ID:08eFMitr
規制にヒッカカッテル人は延命措置とってるのかな?
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 22:23:30 ID:5mH83SYb
age
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:14:01 ID:m9ICWXb2
276です。
>286殿
雪山で乗ることを前提に考えてました。
なのでGLのFRだと、絶対にスタックすると思ったので、
4WDがほしかったんです。
でも、ディーゼルしかないとなると、
ちょっとなぁ。
ちなみに、自分は埼玉に住んでまして、
冬は毎週、群馬北部、新潟、福島、栃木、たまに長野まで行ってます。
新しいハイエースは高すぎて手が出ない!
ディーゼル規制のバカん!
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/09 23:40:39 ID:jsQ8i3nD
317です。
交差点を直進中、右側から信号無視した突っ込んできました。
慌てて右にハンドル切っちゃったら、相手も俺の方へ・・・。
ほぼ正面衝突なのにエアバッグうんともすんとも言わなかった。
>>321 >>322 周りにいた人が証言してくれたので、相手の信号無視確定。
どうやら赤信号無視確定なら両方動いてても100-0になるみたい。
相手の保険屋からも100-0ですって言われました。
で、中期・後期どっちが人気なんでしょうか?
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:16:20 ID:0c1SwIJ0
>>327 個人差有るけど俺は後期の方が人気は有ると思うよ。
それにしてもそのエアバック欠陥じゃないの?無事でなによりだけどさ。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:33:20 ID:Dw+lVH/G
>>327 レスサンクス。
警察ではもっとひどい事故でも開いてないケースがあるって言ってたけど…。
やっぱり欠陥かなあ?ベルトしてたのに頭でフロントガラス割れますた。
それでも漏れ頚椎捻挫のみ。全治3週間。ハイエースは廃車にならなかったYO!
相手は全損+鎖骨骨折。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 00:52:25 ID:DKLPDBiy
>>326 いくらなら手がでるの?STEP WGNだって、250マソ以上するんでっせ!
>>330 そんなにしないよ
ちょうど一年前、真ん中のグレードに泥よけだけつけて
コミコミ220万で買いました。
このクラスの1.5BOXって装備がいいんで、この値段でも
自動ドア付き。ビンボー感は全然ありませぬ。
どうせ交換するなら最終でしょう。
後期の顔は個人的にあんまり好きじゃない。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 15:53:12 ID:A+AoY5f+
顔面移植するくらいなら、最初から移植されている中古車を
買ったほうが安上がりなのかな。
相場は3,40万くらいらしいからね。どうだろ。
板金塗装自分でできるなら部品代10万+手間じゃないかな。
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 18:08:19 ID:hsIE5Bqo
337 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 21:10:59 ID:M5Kk0EwZ
自営業なんだけど、ハイエースDXの2.5DTとキャラバン3.0Diで
かなり迷っている。
どっちの方が良いだろう・・・みなさんどう思う?
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/12 23:08:55 ID:FIc8ohRk
>>337 >どっちの方が良いだろう・・・みなさんどう思う?
コンパクトで重い物>荷室は狭いが馬力はあるキャラバン
かさばる軽い物>荷室が広く少し馬力が無いハイエース
判断基準を積載性とパワーで比べてみました
??
>ハイエースDXの2.5DTとキャラバン3.0Diで
キャラバンの3.0Di?ターボ無し?だと前言撤回ですが
DX同士ならキャラバンの方が助手席のリクライニングとか有りますが・・・
一人乗りの営業車なら関係ないしね。
ただ、その人、個人の主観も含めて信頼性とか、好み、ディーラーの付き合いとか
職種とかにもよるだろうから薦めようがないね
>>337 完全にキャラバン。
見てわかるだろ。キャラバンは3リッター、ハイエースは2.5
それだけの違いの大きな差ってオマエらだって知ってるだろ?
DQNハイエースにせずに、インテリキャラバンにしろ。
これが答え。終了!!!
話題づくりスレホシュ乙!
何か変な人が紛れ込んでるけど、まぁいっか。
ボンゴも・・・ボンゴブローニィも入れてやってください・・・・
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 12:53:08 ID:yHNzr47C
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:10:57 ID:LHErNrNV
ボンゴは1ナンバーになるし、イヤン。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:13:49 ID:4KWcTQSd
>>329 センサーに当たらないと開かない。
あたり方に問題あると思われ
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:16:30 ID:CM0htPfR
そういやボンゴってディーゼルだと2リッターだけど
やはり力ないのかな?
昔10人乗りのワゴンで2.2リッターのDTを1度だけ運転したが
その時は別に力ないとか感じなかったけど。
あれでブローニーバンで2.5リッター程度があれば
結構売れるような気もするなあ。
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 18:26:00 ID:S4sJ3JUi
>>337 好みで言わせてもらえるとキャラバン。
3.0DTはかなりパワー有って良い。
あと、取り回しもボディ形状とミラーの配置の関係なのか、
キャラバンの方が良い感じ。自由自在。
荷室の長さが必要なら迷うまでもなくハイエースだが。
>>336 バン、後期以外のワゴン(初期〜中期)なら
それプラス ホースメント(レインホース)、FRPパネルがいるんじゃない?
>>337 現行なら漏れもキャラバンの方が好きかな。
348 :
337:04/11/13 22:56:43 ID:8oZQhfyn
みなさん、レスありがとん。
キャラバンの意見が多いんだねぇ。
今日、ディーラー行って両方とも実車見てきたんだけど、
エンジンも運転席もキャラバンの方が余裕あるし
自分の中でもキャラバン優勢になってきた。
(ハイエーススレでこんな結論とは・・・)
いずれにしろ、来週中に注文する予定です。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 01:20:21 ID:7IwXrJ0Z
E25は信頼性いいの?
旧型は評判良くなかったべ?
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 12:08:01 ID:WCHZAjV0
後期のハイエース(ディーゼル)を買おうと思うのですが、
数年後に触媒をつけることになりますよね。
ガソリンのほうがいいのでしょうか?でも、触媒は10万くらいだと
聞いたので微妙なところですね。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 15:32:06 ID:sEybFuxc
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 15:34:50 ID:sEybFuxc
>>350 触媒?乗れなくなって終了でしょ?規制地域なら買い替えを余儀なくされる。うらむなら石原にいえ!
VAN乗りの方
スタッドレスは何処のメーカーの何を履いてます?
低レベルスレw
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/14 19:55:10 ID:ae/c8NR4
>>345 そりゃNAだ。ワゴン?
2000ターボか?それでも76馬力・・・・・
NAなら58馬力、2200NAなら62馬力・・・・
前は2500で、今は排ガス対策で2000ターボ。
しかし自己再生式触媒が不調で、年が明けてからの生産。
>>355 いや、ボンゴ/ブローニイの規制対応2000ターボは、86ps出してるぞ。
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 18:52:55 ID:ZrT9Hq86
ガソリン10万キロ越えの中期を買おうと思うのですが、
無謀ですか?
このスレデマばっか
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 21:53:29 ID:hmG9eiSA
>>357 漏れ10マソ超のS-GLガソ車買って乗ってるよ。
現在15マソ。別に問題ないよ。絶好調。
触媒10マソ・・
362 :
357:04/11/16 14:31:42 ID:6v8OkT29
ちなみにワゴンです。
>>360 バンのほうがエンジン丈夫なのですか?
はい、ヨタの工場では、ワゴンよりもバンを精密に、そして不良品がないように念入りに作っています
ワゴンユーザーは金持ちで文句は言いませんが、バンのDQNユーザーは大騒ぎしてディーラー・メーカーに乗り込んでくることが考えられるからです
嘘こけ。同じようにラインで作ってるよ。このスレってデマばっかだな。重複スレな上にデマばっか。普通に世間話していた方がまだマシだね。
365 :
345:04/11/16 18:39:32 ID:m6sVai7o
>>355 10年位前に会社が送迎用に保有してたやつだが
乗用車登録だがブローニーバンベースで
10人乗りのやつで確かに2.2Lのターボだったはず。
普通のワゴンではないよ。
NAならフル乗車であれだけ走るとは思えぬ。
NAのバンも職場にあったが明らかに加速は別物だったし。
NAのバンなら100キロも出すともういっぱいいっぱいだが
それは120程度までなら普通に加速したしな。
今はコースターだがな・・・
2700ガソリン標準ボディ追加署名誰か集めたら?
3ナンバーSGLホスィ・・・・・・
>>365 2.2のターボは無い。
2.0のターボ、76馬力だろ。
バンというか廉価グレードな。
それか3.0。88馬力。バンベースなら。
367 :
ww:04/11/16 20:55:58 ID:Nwt23dUt
岩手でハイエースの2WDは無謀ですか?
368 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/16 22:05:27 ID:ssB3hcTS
ま・3ナンバーになった時点でSGLとは呼ばん訳だが
370 :
363:04/11/17 10:32:46 ID:60ICyvZ8
363ですが何か?
ホントのこと書いてますが?
知らないのはオマエらだけですが?
371 :
360:04/11/17 12:05:51 ID:zg24afXM
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/17 17:08:29 ID:u/olZKPl
走行距離が多い高年式と走行距離の少ない低年式と
どっちがいいのかなあ。ハイエースはどうしても距離が伸びるからなあ。
>>363 まあ、ワゴンよりもバンのほうが
不具合出たら、仕事に繋がるので
文句も言われるよなぁ。
俺も乗用車が故障するよりも杯盤が故障した方が焦るし・笑
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 17:22:07 ID:3VeS01qr
>>372 距離が多くても新しいほうがいいと思う。
ハイエースは丈夫だからね。
↑こいつ、矛盾していること言ってる。
丈夫だったら、距離が少ない低年式選ぶべきだろw
このスレあげてるやつって、デマばっかw 工作員でつかぁ?
これ以上デマスレにしないで下さい
376 :
sage:04/11/18 19:46:05 ID:1zt6GV4v
それはともかくとして、新型にカリフォルニアミラーのオプションが欲しいなぁ
と無理矢理流れを変えてみる・・・
新型のオーディオはどうしてる?
純正は正直しょぼいし、スピーカーを取り付ける場所ってある?
379 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/18 23:58:50 ID:6lPwJf4j
先代のバンDXの前期と後期の違いってなにがあるの?
パッと見だとフロントのグリルとライトとリアのTOYOTAが白いのくらいか
ところでキャラバンの内側のドアノブは古いタイプなんだね
「デマ」って言葉を言いたくて仕方ない方が頻繁に出張なさってるみたいですね。
ごくろうさまです。
381 :
hage:04/11/20 18:53:28 ID:OGMiCrAB
ハッキリ言って無理にネタ作ってカキコして痛々しくね?
そろそろ、統一しようよ
2つのスレをROMるのだるい
こっちはネタ切れなんだから、DAT落ちさせて、本スレに合流しようよ
そだね
牛丼ネタまで用いてのホシュはよくない
元々人口すくないんだから存在意義がなくなったら移住しましょ
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 20:34:01 ID:C4WPEaOY
トヨタ ハイエース 2005年1月モデル 2.5DT スーパーロング DX ハイルーフ 4WD
を買おうか迷っています。
ディーゼル4WDの燃費はだいたいどれくらい走りますか?
Yahooのカタログを見てもディーゼルは燃費が記入されてないので…
教えてください。
あのー、今後一段とPM規制が厳しくなるのをご存知でしょうか?
4WDディーゼル燃費は4.5km/L
S-GL 2.5DT 4WD AT A/C常時ON で 7.7km/l
スーパーロングはもう少し悪いんでないの。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/21 23:04:09 ID:lQoYXlay
吉野屋ネタで馬鹿が数人釣れマスタ
所詮2chは荒らし晒し釣りの三拍子なんだよぅ!
高速の合流で3500までブン回してやりますた。
4.5のはずねえだろ!
デマばっか
>>386 厳しくなるのか?なっても現HIACEディーゼルはいけるんじゃないか?と妄想している
これの判断っていつ頃わかるんだろう、誰か教えて。
ちなみにディーラーで見積もり出しに行くと「大丈夫なんじゃないんですか?」とか言って購入を勧めてくるが22年規制引っかかったら詐欺罪で訴えれるのだろうか・・・
自分でつくっといて曖昧な回答で販売するTOYOTAっていったい・・・
それとも6年で買い換えさせようとしている計画的犯罪?
車の減価償却は6年だろ
つまり6年で価値がゼロ
別に詐欺でもなんでもない
まあガソリソを買えば済むだけだ
394 :
385:04/11/22 18:36:56 ID:ZwNo+iWw
居住地が山陰地方なので自動車NOx・PM法はあまり影響無いと踏んでディーゼルを購入しようと思っているのですが、
やはり田舎の過疎地しか存在しないような少人口県でも例外無く適用されるのでしょうか…
>>393 ガソリソでも4ナンバー登録車はダメになる可能性あるよ、
平成6年規制適合車(GA−)以前は既に継続車検不可だし、、、
396 :
ハイエースをご検討の方々へ:04/11/22 19:36:02 ID:9mNfahOQ
トヨタの白色商用車は、バックドアのガラスモール周りの錆びには要注意です。
新型はモールがないので大丈夫と思います。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 20:08:41 ID:QXvw6wtC
・トヨタ、「ライトエース/タウンエース」の次期型開発は日野主体で
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/11/23 10:31:25 ID:/blEMkXg
H6型
ヘッドライトのバルブが切れました。はずし方がわかりません・・
どなたかバルブ交換方法ご教授くださいませ。
よろしくお願いします。
ディーラーで聞け
2chで聞こうとする自体間違い
なんで、こんなペンキ屋の車のスレが上にあるんだよ
下の方でチマチマやってろよ!
>>402 ワゴン乗りも見ているんですがペンキ屋ですかそうですか。
ここは新型バンが好きなしか書き込んでませんが。
あんたがあっちのスレに逝って、旧車好きのスレと攻撃してたじゃないですかw
ハイエースワゴンに来年夏にスーパーカスタムと
リビングサルーンが出ます。1KD-FTVと2TR-FEを設定
ソースきぼんぬ!!
シルクロードみたいな感じか?
もうデマはやめろって
ディーラーのやつもメーカーのやつも予定なしって言ってたぞ
すみません。少々お聞きしたいのですが
「GL」ってどういう意味なのでしょうか?
気になって夜も眠れません
どなたかおねがいします。
Grand Luxury (luxuary)
>>406 なに出してくれても良いからディーゼル22年期制通るようにして欲しい
デマスレですか?
それとも廃盤をいじって遊ぶスレですか?
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/25 13:01:51 ID:6g+Tl7Fo
煽り、誹謗、中傷で延びたスレを急に本スレと言い出した
住人がまた自作自演で嫌がらせしてるのか?
しかし粘着だなー
お互いほっときゃ良いのに何で構うかなー。
>>383 だるいなら来なければいいじゃない?
>>384 あなたが黙って移住すれば移住すればいいじゃない?
出張ごくろうさまです。
「ハウスっ!!!」
だから、意識するな、反応するなって
そんなんだから、つつかれるんじゃん
意識するならあっちに入って改革すれば?
419 :
ww:04/11/26 13:59:07 ID:WkjJRNuD
車内セックスしたいので、ハイエースが欲しいです。維持費は大変
かな?
セクースの話題はもう一つのスレでやってください
いや、こうなったらセクースの話題もいいんじゃないか?セクースの話題でレス伸ばして、パート5くらいまでがんばって本スレに追いつけ追い越せだ。がんばろう。
なんだここ
死んでんじゃねえか
423 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 01:12:33 ID:k9VvOi4s
スーパーカスタムとかリビングサルーンはどうでもいいから
5ナンバーワゴンを復活させて欲しいなー
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/27 02:04:48 ID:ZwqTL6Xd
ついでにハイエーストラックも作っとくれ
425 :
ww:04/11/27 02:08:11 ID:ylXs65Y0
ハイエースの後期純正フロントバンパーはどこで手に入るのでしょうか?
ヘッドランプがマルチリフレクターのヤツデス。あと、中期からマルチリフレクターフ
ェイスにするとどのくらい掛かりますか?
>>419 中でやるだけなら、別に登録する必要もないので
維持費は掛かりません。
ここで質問してもまともな答えは得られないな
428 :
w:04/11/27 22:35:41 ID:Ef//tCbY
Dラーで手に入るし、値段もそこで聞けば。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/28 01:29:13 ID:y2cGF5wS
>>425 ん?マルチリフレクターは新型とワゴンの最終型じゃなかったっけ?
バンパーは急ぎじゃなけりゃオクか解体屋とかで見つける方が安いと思う。
マスクの交換は社外品と純正で結構変わってくると思われ。
>>425 資金難ダカラといって、社外品なんか買っちゃだめだよ。
顔変える時は、純正にしましょう。。。。。。。。。。
。。。。アッツ、ナミダガデテキタ・
おこちゃまの集まりのスレなんですからそんなこと言わなくても・・・
432 :
ww:04/11/28 20:16:01 ID:izvtc475
ハイエースでブラックにオールペンすると何万?
ワゴンの中期型からバンの最終型のフェイスにするのは、可能ですか?
433 :
高額納税者:04/11/28 20:44:09 ID:Gt6z+K3k
やっと見つけたぞ!
日雇い労働者が集うというスレを。
>>432 自分で塗料揃えて、3万ってとこかな。塗装屋のオマエにはガン吹きはお手のもんだろ
中期型と最終型は、前の角度が違うぞ。別のパーツつけなきゃつかない
で、もっとましな質問してスレを盛り上げろよ
スレホシュに必死だってバレちまうじゃねえか。
>>434 そういう自分が保守に貢献していることがわからんバカチンが。
dat落ちに順位が関係していると思っているバカチンが。
同じ質問が本スレにもあったが・・・答えにこんなに差が・・・w
まあこのスレはこのスレで、楽しくテキトー馬鹿っ話で行きましょ!
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 02:37:34 ID:rZVNp1GP
削除依頼を出してきますた。
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 19:51:40 ID:PHDF25RZ
なんで純正HIDないんだろ
だからディーラーに聞けよ
それより重複を必死ageしてホシュする意味を教えて欲しい
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:31:23 ID:mxiYOxUq
ageちゃ駄目なのか?
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/29 21:40:25 ID:wbwsx5iS
ageちゃだめなのか・・・
ならageたくなるのが人間の性。
>>438 無駄コスト。
リミッテドみたいなのがでれば付くだろうな。
現段階では、全部無駄コスト
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 00:01:29 ID:VosVp7Qo
新型はバンパー大きいけどバンパ−の大きさって衝突安全性
にはダイブ影響するのかな?
旧型でも大き目のバンパー付けたら結構変わるんかね?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:45:38 ID:eABFObdo
>>443 >旧型でも大き目のバンパー付けたら結構変わるんかね?
バニングですか?
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:46:52 ID:SQXdvAhZ
強くブレーキ踏むと水量計かなんかのオレンジの警告灯がつくんですけどほっておいて大丈夫ですか?
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 22:56:33 ID:eABFObdo
燃料がないとか・・・
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/30 23:51:46 ID:VosVp7Qo
>>444 いやあの前方に凄く出てるバンパーは恥ずかしいくて・・つーかヤダ
>>445 いちおう冷却水の量をチェックした方が良いと思われ
sgl
↑醜いホシュの仕方w 話題が尽きたなら本スレと統合すればいいのに 何度DAT落ちしたら気が済むの?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 19:03:41 ID:JB5CMwzA
450ゲット!
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/02 20:16:01 ID:2bWk+nwf
ハイエースWにVIP系エアロって
どうですかねぇ・・・?
エクスポーズとかヴァンパイアとか
マズいっすかねぇ。。。
452 :
ww:04/12/03 09:10:20 ID:5dDGPIMl
ヴァンパイアとエクスポーズかっこいいよなw
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:20:20 ID:e1VpB7HI
ハイエースて試乗車がないって本当ですか。
なんかディーラでも店頭には出さないようにしてるって聞きました。
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:28:05 ID:n4hO8Cq6
ドカタ護送車w
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/03 20:31:53 ID:4vGCsVQD
>>452 どっちって言うとヴァンパイアが
好きなんですよねぇ。
どこで売ってるんですか?
他に似たようなの付けてる人
いますかぁ?
456 :
ww:04/12/03 21:11:19 ID:m2MidKnQ
中古車ショップなんかで頼めるはずだ夜w付けてる人はいないなー
客観的に見てこのスレ死亡
何で必死に話題作りしている人がいるかわからないw
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 10:16:05 ID:pYwbLH3N
ふ━━( ´_ゝ`)━━ん
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 10:26:26 ID:i293LHYd
わしな、来年でるスーパーロングに期待しとる。
はっきり言って、その辺のアストラやH2なんかよりDQN度は
上。 いま買おうしている人はちょっと待ったほうがいいぞ
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/04 12:57:27 ID:di11jc5O
おあげ
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/05 12:24:01 ID:YhzlU5o9
あげ床
dx
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 14:30:59 ID:5KTK31fR
DAT落ち寸前を何ageてんの?キチガイ!
需要がないなら落とせよ!
最後の方のレスなんてどうでもいいようなもんじゃねえかよ!
サーバーに負担がかかります
おまけにここは重複です
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:43:04 ID:9Y2Y3ue8
いちいち重複スレに出張書き込みにこなくてもいいのに(笑)
(´-`).。oO(・・・エンジンのかかりが悪いなぁ・・・)
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 22:44:29 ID:oEDGH0aH
あげ
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:30:35 ID:Q6/0D+yX
本日(12月7日)に愛知県刈谷市のトヨタ系の工場敷地内で新型ハイエース
ワイド?を目撃しますた。
リア側しか見ることが出来ませんでしたが、ハイエースのロングverというより
マイクロバスを小さくした感じ・・・といったほうが合ってる感じでした。
しいて言うなら、アメ車のシボレーエクスプレスって感じかな。
超ロングワイドハイルーフでキャンパーベースの特装がでるみたいですね。
ワゴンの装備が結構付いてるみたいでかなり気になります・・・。
価格によっては、コースターのショートを買うか、
ハイエースの超ロングワイドハイルーフを買うか
w-dx
↑また醜いホシュが始まったw
需要がないならスレを落とせ
それが2ちゃんのルール
そもそもここ重複でしょ?
472 :
ワゴン:04/12/09 13:43:35 ID:kcbKeNPC
PCD144.3の17インチでFタイヤ235Rタイヤ255のホイルは2年式のハイエースワゴンにはけますか?
なんでも履いて履けないことはない
挑戦しろ
ボディからはみ出しても、叩いて干渉しないようにしてもOK
どんなのでも入れてみろ
どんなのでも履けるから
じゃあな
そうだな。ハイエース海苔はDQNだから、スペーサーを何枚かましても履くだろw 耐久性なんて気にする奴見たことないもんなw
>>472 245/45-17履いてる
はみ出てるような気もするが車検時は戻してるからなんとも
とりあえず都内では捕まったことは無い
てか、オフセットが重要 まずは履いてみろ
DQN w
車検通る車乗れよ w
車検時はバン用のタイヤに戻さないと通してくれないからだろうね。
>>477 バンだからLT表示が無いと通らないからね
>>476 タイヤと前三面以外のスモークくらい(・ε・)キニシナイ
完全DQNスレだなw
話題がないとそうやって保・・・w
480 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 21:52:31 ID:zxXLoDU1
免許取立てだけどハイエース買います。
後期型が欲しいんですがドレくらいで買えますかな?
130万くらいでドレスアップしたいと思ってます。
月13万の給料でローンと維持費は大丈夫ですかねー?
っていうか最近は小学生でも免許が取れるようになったんですかね?
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 13:31:39 ID:eo6jZTq2
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/10 22:43:27 ID:IB1mjcCH
ハイエースの中古はかなり乗り潰しているから覚悟がいるかも
あとディーゼルは都市部ではむりじゃないかな。
超幅超長
↑何の意味があってそんな書き込みして保守するの?今度もこの需要のないスレをDAT落ち寸前でageですか?プッ
488 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 10:27:11 ID:6DIJIqMV
新型契約してきました 納車まで二ヶ月だって
↑だから本スレでやれよw
そんな駄レスしてまでこの重複スレ残したいの?サーバーに負担がかかって迷惑。
ヤパーリDAT落ち寸前で、上手い具合に上げたねプププッ
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 13:05:21 ID:MAg1kkq2
トヨタの白色商用車のサビにはご用心を
新型の寒冷地仕様は塗装が一層厚いです。
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 19:30:26 ID:pT41BU6I
前にここの住人だったけど、醜いホシュはやめてくれ。あっちのスレタイもテンプレも、もう文句つけようがなくなったんだから、このスレの存在意義はないだろ?
また屁理屈つけるのかな?需要がないなら落として、あっちに合流しろよ。2つもあるとチェックが面倒なんだ。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 23:24:59 ID:cGKAnyqj
相変わらず向こうのスレ主は粘着だな〜
>>493 存在意義の無いスレをなんでチェックするんだ?
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 23:48:30 ID:33nYmOBL
新型S-GLガリソン注文しました
もいらは1月末納車
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 00:12:59 ID:oLcOTsWo
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 08:37:40 ID:Mrg27Jmc
向こうはスレタイに本スレとか書いてあるのがおかしい気がする
DX海苔はこっちでいいのかな?只今商談中
また屁理屈か。。。
そうやって重複続ける荒らしって。。。朝からご苦労さん
このスレいらね
最初から、統一って話だったのに、このすれの1がなんだかんだ文句つけてたてただけ
最近の書き込み見て分かるとおり、もう必要とされてない
統一キボンヌ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 11:21:56 ID:7zjwjrYj
サビにはご用心
ねえ、恥ずかしくないの?
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 19:14:40 ID:cKGlRzny
5速のガソリン車が欲しいんだけど探してもないです。
中期か後期がホスイ。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/15 23:19:51 ID:oLcOTsWo
だからなんなの?
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 18:12:58 ID:iUbVC9G+
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/16 19:23:39 ID:JW1DtMmj
自分の会社で新型DX十台導入決定。
納車は年明けなのに、既に皆で取り合いになってる。
忘年会が大荒れな予感…
258 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう メェル:sage 投稿日:04/12/17 08:02:41 ID:C6IuCVe/
>>257 SGLにすりゃよかったのに
4wdにすりゃよかったのに
何でDXなんて買うかな?
だってさ。本音がでたね。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 14:46:19 ID:m2G0pJGp
今度こそは、この需要のないスレをDat落ちさせるんですよね????
くだらないレスでageたりしませんよね???
そんな恥ずかしいことして、プライドとかないですか????
まあ、元々重複とわかってスレ立てしたり、ホシュしたりしている人間の集まりですけどwwww
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 09:51:57 ID:hov4OS01
>>509 S-GLが最高みたいな雰囲気が無ければ向こうでもいいけど
DXが好きな俺は向こうは行きづらい雰囲気なんですよ
実際
>>507のようなSGL厨が多そうな気がするし
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 10:09:35 ID:Evh6WqPq
友人が中古で後期、Sロング、ハイルーフ、M/T、ディーゼルのSGLを探しているんだが何台あるんだろう?
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 10:25:49 ID:P1rk9JOV
ハイエースバン購入検討中ですが、
1.来年ディーゼルの新長期規制対応エンジン登場の見込あるのでしょうか?
2.現行新短期エンジンは、いずれまた都市部で乗れなくなる可能性は?
>>510 スレ主必死だなw
あっちのスレはほとんどDX海苔だが?
なんだかんだ言って、このスレ延命したいだけの厨かw
PMが排出されないディーゼルエンジンが開発されれば、規制に関わらず乗り続けられるのでは?
国はあくまでも、PMゼロ排出を目指してるから。
515 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 12:27:07 ID:7OvVpGzh
>>506 いいなー
漏れのとこは新型が出る直前に一斉導入しちゃったからまだまだ先・・(´・ω・`)
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 16:40:35 ID:wDQAXKrz
一時期、あっちで新型の話すると旧型厨がうざかったからな。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/19 18:32:07 ID:gStYJC+4
あいかわらず向こうのスレ主がスレの伸びに貢献してるのかw
書き込みがあるとスレ落ちは延長されるというのがわかってないのか?
煽ってる人は。
だよな。
「ホシュかよプゲラ」「スレ主必死だなプゲラ」とかの書き込みも保守書き込みになるのにな。
やっぱり煽ってるアホは目の付け所がシャープだな
DX来たー。2か月待ちはながかったーよ。
70万てw
524 :
521:04/12/20 20:48:01 ID:Y/Zr5ph1
キャブオーバーってはじめてだったけど、フロントタイヤがお尻の下って、
とり回しとかなんか、変なかんじ。
>>524 セダンとかから乗り換えると
走り方変わるよね(w
>>524 セダンにたまに乗ると、フロントタイヤがはるか前にあって、
とり回しとかなんか、変なかんじ。
もうノーズが長いと怖くて運転できない罠
どこまで前があるのかさっぱりわからんので
前向き駐車だと一メートル位手前からドキドキしながら前進してるorz
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 00:17:31 ID:U8DmqA/g
新型DXにS-GLの助手席スワップするとしたらいくら位かかるのかな?
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 15:48:54 ID:6mqPbvW5
こっちはアウトドア系らしい。
ばか、こっちは重複系だよw
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/23 17:51:02 ID:Gfoo8imO
カスタムでアウトドアしてる漏れはどちらへ逝けば?
新型廃盤3インチローダウソしたよん
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 11:11:07 ID:mAxjw6JW
>>527 俺なんか代車の軽自動車を前進で停めて自宅にぶつけましたが。
それ以来代車はハイエースに指定しております。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 14:58:41 ID:7wVi1XKL
>>533 想像するだけで精神的にへこみそうだなw
さて、営業から電話が来ました
今日明日フェアでかなりがんばってくれるらしいので新型DX契約しに行ってきます
>>528 助手席だけですか?理由はいいとしても
純正シートは結構高いですよ
(リヤシートで部品合計17〜20近いと思ったので)
詳しく解らないので、エライ人に返答頼みます。
536 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/26 11:38:56 ID:l62NcsC+
>>528 SGL用助手席・センターコンソール
通常価格 \199.500
>>534 値引きはどうだった?納期は、まだ2か月級?
今年ももう終わりだね。
漏れの廃盤まだ300キロしか走ってない
フロントベンチシート、真ん中の席のシートバックテーブルが意外に便利。
局の車両課です ハイエースGC タイプGは重宝してます
ターボで長距離楽々・後軸の独立サス さすがトヨタ様です
しかし排ガス規制で3年後にお別れです(その前に走行距離で天命をまっとうしそうですが
で、新型パンフを見たら・・・ _| ̄|○
GCで板跳ね・・・ 全体は太ってるし・・・ コミューターは勘弁だし 10人乗りで緑の2ナンバー取れないし
この業界は旅客ナンバーしか出入りできないとの警察庁・国土交通省からのお達し
キャラバンは旅客取れるけどクソだし
最後尾座席をポップアップできるGC作ってください
541 :
534:04/12/30 07:53:33 ID:eFsUPqqJ
>>537 DXディーゼル4WD契約してきました
車両本体のみで-35万
納期は早ければ一月半だそうでつ 長いなぁ…
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/30 18:53:25 ID:rH/U07lO
一般道路をずっと走っていたら(8〜9時間)ラジエーターがあぼんしてしまいました。
修理に出したのですが直るのは正月明けらしいのでレンタカー借りてきました。
新型バンのDXです。
早く直ってくれぇ
ちなみにH12年式です。ディーゼル4WD
忘年会後に車内で寝てたら寝ゲロしてしまい現在車内は香しい香りに
満たされて困っております
シートクリーングしてファブリーズを散布しましたが匂いが取れません
どーしたら匂いを取り除く事ができるでしょうか?
教えてください、エロイ人!!
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 11:44:44 ID:xPg46tIF
クリーングではなくクリーニングすれば解決する。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 13:26:33 ID:qCsCnGUw
うんこしてゲロの匂いをかき消す
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 13:46:47 ID:q58cTD/Y
シートを事故車とこうかんする
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/31 14:00:43 ID:PDB0Kj8X
オレにそのシートくれよ!!
無理やり11人乗りにして無事車検通りました
>>543 ずっとドアを全部開け放っておくこと。
ファブリーズじゃダメ。もっと強力なの使いな
>>549 通すのはイイが、2ナンバーだろ?
あれなんか定期的に書類出さなきゃだめなんだろ?日報かなんか。
大型免許になるし。
余計なお世話
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 11:18:56 ID:mEP0usUv
旧型によく見られるバックドアのガラスモール周りのサビにはご用心を!!
どうでもいいレスばかり
いい加減落とそうや
おみくじ
DX
氏ね
DXで十分。
マグネットフックが使えるし、荷室は別物になる予定だし。
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 00:58:50 ID:N2njH4Vg
追突された(TдT)
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/05 10:40:11 ID:MS5NOvdW
あげ
今日ガラスに霜がついてたよ
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 23:26:00 ID:rD6Nxu/4
レジアスエースバンDX4WDのMTが昨日納車。
早速100キロほど仕事で雪の中走ってみたが、
エンジンが低速でちとうるさい(これは旧ハイエースバンDX15年式との比較)
のと雪撥ね音が若干響く以外は問題なし。
インパネシフトは慣れないとちと疲れるね。
内装はトヨタらしくしっかり造りこんでる(E25キャラバンとの比較)。
自発光メーターがバンにも標準でつくんだもんねぇ。
ちなみにスタッドレスはヨコハマのバン用、結構グリップよい。
ABSがほとんど動作しないくらい。
>>563 自発光なんかつけるから、ライト点灯のタイミングが遅くなるのにな〜
自分で周りの状況を考え(非視認性)点灯する人ばかりならいいんだが。
>>564 そこなんだよね、ライトオンでインジケーターが点くよりも、
自発光にしないほうがよかったんではないかと思ったり。
個人的には暗くなる前に点灯するからいいんだけども、
そうすると減光しちゃって見づらくなるのがちとマイナス。
まぁ、演出としてはいいんだろうけどね。
それよりもタコメーターやパワーウインドウを、
DXでも標準にしてくれたほうがよいのにとか思ったりしてみたり。
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/01/11 12:13:05 ID:kCZIwTf4
>>543 霧吹きにガソリンかシンナー入れて車内に満遍なく吹いておけ。
その後あけっぱなしで可燃蒸気を逃がしておけ。強力やで。
火気厳禁な。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 13:36:02 ID:v981U4aR
>>565 禿同〜
なんかマターリでいいですねここ(^^
メーターでは賛否両論だけど、
なんか新しい機能を盛らないと購買意欲も喚起できないし
素直に新性能を歓迎したいなと。
PWはそのうちつくでしょう〜特別仕様かなんかで。
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/11 20:36:45 ID:a/R6pbuH
透過式のメーターの前にスモーク張ってオプティトロンって・・・
セルシオとかも今はあんなチャチになったの?
マツダのMPVもやってて、大笑いしてたのに。
HFCアボーン(´・ェ・`)?
あらら
あぼーんしたべが?
復旧したもより。大荒れだったもより。
ハイエースワゴンをオフ車のトランポにしている人いる?
アレってセカンドシート付けたままで積めますか?
本スレでやれ
DAT落ち寸前でいつもレスつけてホシュして、何になる?
需要がないんだから、これ以上サーバーに負担かけるなよ
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 16:16:07 ID:QOh87D15
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 17:05:52 ID:cw782/bI
白いハンドルカバーって頭悪いことの証明?
頭悪そーな奴だけに共通する白いハンドルカバー
ハイエース系に多い気がするんだけど、
いつもちと笑ってしまう。
馬鹿みたい
>>573も例によってこのスレ住人により保守されている書き込みなんだけどなw
誰が、落としたいスレにsageでも書き込むんだよw
よく考えろ
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 21:27:22 ID:Yt8dCBl1
>>573乙カレーw
>>576 けっこう見るね、杯盤に限ったことじゃないよ。
見た目確かに。。。。だけど、あれ運転楽なんだなw
楽かどうかはわからないけど、なぜ白?
夜、フロントガラス見づらいじゃん。
581 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/16 22:38:19 ID:cw782/bI
ハンドルカバー黒でいいじゃん。
なんかみんな白なのがさらにおもしろおかしいな。
白の良さがまったくわからん。。みんな白だし、ちと悪そうに見えるから白にしーとこ
って感じなのかなぁ?
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 01:07:56 ID:94TPt1h7
ユピテルのVE−E800Kを付けた。
クルマは200系の新型ハイエース Super−GL ディーゼル
スターター事体は思ったより簡単に取り付けできたが、
ドアロックの線の取り出しに思いのほか手間取った。
取り付け後のインプレ
車種別ハーネスを調べてもバンの専用ハーネスがリリース
されていなかったので、ワゴン用のハーネスを取り寄せて
付けたが、特に問題なく使えている。
やはりリモコンスターターがあるとチョ〜便利。
ディーゼルはエンジンが暖まるまで結構時間がかかるので、
10分ぐらい走らないと温風が出ないので、毎朝の通勤は
辛かったけど、これのおかげで毎朝快適に通勤できるようになった。
で、オートキーレスであるが、車から5m付近をうろうろしていると
ロック・アンロックが頻繁に作動してしまう。
おそらくきちんと設定すれば直るはずである。
取り付けたばかりなのでまだこの程度しかわからないが、しばらく
使ってみてからまた報告します。
案外フツーのオッチャンオバチャンも白を付けている場合が多いが
ハンドルが熱くならないからだそうな。
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/17 17:05:33 ID:nS5Bujg2
早くバンにGLかGL−Eだしてほすい
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 19:00:09 ID:9qOfOndx0
純正オプションの電動ポットでお湯沸かしてる人いる?
今度、カップラーメンでも食べてみようかな。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 19:06:16 ID:V9QHjVtHO
↑↑おまえは拾い食いでもしてろー
ゲラハWWWW
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/18 22:33:44 ID:NClzLkjY0
ハイエース、ワゴンじゃなくてバン(スーパーGL)を選ぶ理由って、4ナンバー商用バンの税金等維持費が安いからでしょ?本当ならワゴンのがいいんだよね??
漏れは4駆スーパーGL乗りだが、本音はワゴンのがいい。
で、最近聞いたんだけど、走り屋みたいな車に乗ってる人が後部座席をとっぱらって2シーターにして後ろを荷室みたいにして構造変更し、4ナンバー登録してるケースがあるらしい。
話だと、運転席から荷室までの長さより荷室の長さのが長ければ4ナンバー登録できるとか。
だったらワゴンを構造変更して4ナンバー登録すれば、乗り心地が良くて4ナンバーだから維持費も安いハイエースワゴンが実現するのでは??
詳しいことは全然知らないんだけど、誰かこういうことに詳しい人、説明願えませんか?
>>588 漏れはロングの長さがないとダメ、したがってバンに乗っている。
スーパーカスタム以上のグレードのロングワゴンがあれば乗り換えるよ。
爆走してた新型ハイエースに飛び石やられた・・。
ガラスがピッって。。小傷付いた位で済んだけど・・。
(ホントに小さくてもヒビがいくときはいくからな・・。)
友達がSGL買った。
なんだかんだで300マソ、外観カコイイじゃん!乗せてもらった。
ん〜300マソ。するか?これ。内装プラスチックだらけ。メーターや集中ナビはカコイイけど。
冷静に見て200くらいの車と思うが。
アンチでもなんでもなくて、素人の素直な感想。
>>588 俺はワゴンロングのグランドキャビンXのリアシートを
車検の時以外取っ払って、トランポにしてるよ。
でも、歳喰って保険の等級上がった事もあって、
4ナンバーにするメリットがあまり無い('A`)
従って、3ナンバーのまま乗ってる。
DXの助手席リクライニング改造した人いる?
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/19 19:05:33 ID:oHlUT5vP0
>>588 ワゴンから貨物への構造変更ならシートを外すだけで出来るよ。
3列目を外すだけでも一応出来るけど維持費を安くしたいなら
2列目、3列目を外して定員3名以下で登録した方が良い。
定員4名以上だと自動車税が年額8000円高くなるよ。
ちなみに定員3名以下なら自走車税が年額8000円、
重量税が年額13200円(総重量2.5トン以下)だったと思う。
乗用登録と比べたら全然安い上にバンよりも安いと言う罠。
595 :
594:05/01/19 21:57:00 ID:oHlUT5vP0
あ〜間違えてるw
自走車税じゃ無くて自動車税ね。
>>591 新型SGL-4WD買った。
トランポ化するので内装一度外した。
これにコミコミで350マン払ったのか・・・orz
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 03:56:48 ID:baC7in730
>>596 どうせいじるなら、DXで十分だよね、、、
オグの床とか、ベットいれるなら、とくに、、、
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 06:14:07 ID:NWjNtkrl0
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 09:56:22 ID:o7po5S5Q0
オートマのライトバンのたこめーたーってそんなに必要?
よーくかんがえよ〜(ry
>>599 タコメーターなんて飾りです。偉い人にはそれがわからんのです
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 18:53:09 ID:zGvWUzCn0
バンはともかく、ATなのにタコメーターって時点で。w
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 19:33:28 ID:n4+m1dP00
エコランならば、使うかもしれん。
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/20 21:22:43 ID:NWjNtkrl0
漏れ的には実用具合より、何か蛸がないと寂しいのです・・・
蛸があったほうが乗用っぽい空気多少感じるし・・・
漏れが仕事で使ってるE25DXはGLパックは付けないのに、
蛸がほしくてABS付けた・・・
タコ無駄。
まったく見ない、あれだったら見難い時計あそこへ持ってきた方がマシ。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 01:07:30 ID:O4J8HJeG0
会社で、れじあすえーすdx使ってます。
12月に導入したばっかです。
ディーゼル、4駆です。
高速走行時、田子メーター欲しいっす。
130きろ巡航で、あとどれだけ回せるか気になります。
あと、高速で大型追い越す時、結構、揺さ振られます。
これは、この形、大きさだから仕方の無いことなのでしょうか?
こんなスピード出す方が間違いだとは、思いますが、
客先への入り時間がおしてしまうとついつい急ぎ足に・・・
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 05:57:00 ID:ogrYHPpf0
>>605 箱車はしょうがないよ、空力最悪だもん・・・
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/21 07:03:14 ID:iZH/exslO
貨物はイラネ
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 16:29:34 ID:Zbt4SBlm0
納車まであと6日ディーラーで二週間さらしモノこんな日数かかるの?これってわざと??
知るか
新型グランドキャビン・・・何ですか?あれは
ロケバス乗りですがあれで大物俳優女優を乗せろと・・・
何で後軸板跳ねですか?ターボ無しですか?11人使用無しで緑220取得させない仕様ですか?
アルファードでも乗ってろってか? 機材積めないんですよ 常用車だと
最後尾の座席をコミュみたいにポップアップにしてください 次回フルチェンジ希望
真面目に開発してください
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 23:09:50 ID:5JxFiswW0
>で、最近聞いたんだけど、走り屋みたいな車に乗ってる人が後部座席を
>とっぱらって2シーターにして後ろを荷室みたいにして構造変更し、4
>ナンバー登録してるケースがあるらしい。
じゃあ、この前見た「土浦44」のAE86って…正規改造車だったのか?
まあ、実際86は 当時のカロバンそのもの だからな。
改造申請通らない方が不思議か。
180SXとかRX7も4ナンバーに出来るのかな?
俺のレガシィとかはそのまま4ナンバーだな。
3000ccだから1ナンバーか?だったらツマンネー。
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/22 23:19:20 ID:5JxFiswW0
構造変更か…漏れのレガシィ1ナンバーにしたら受けるかな?
>>610 車体番号がないと車庫証明が申請できない地域だとか?
現車がきてから車庫証明出してるんでないの。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/23 22:41:01 ID:KgatPBC9O
新型のディーゼル燃費は、いいのかなぁ?スーパーGLの四駆にしようと考え中。
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 00:05:03 ID:wF88SDd60
>>616 SGL 2.5DT 4WD
まだ乗り始めて2000km足らずだけど、普通に走って10km/gは伸びるよ
燃費のレスほどあてにならないものは無いなw
それは言える。
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/24 23:07:29 ID:gcpQHJgcO
燃費は、乗り方でかわるから
ハイエースの私的評価(2000 スーパーGL-E)
(各項目10点満点)
■スタイリング: 9
■動力性能(市街地): 8
■動力性能(高 速): 8
■ハンドリング: 7
■燃 費:市街地8km/L 高速10km/L
■ブ レ ー キ : 7
■居 住 性:運転席9 後席10
■積 載 性: 10
■装 備: 9
■静 粛 性: 7
■運転の楽しさ: 8
■内装 の 質感: 8
■エンジンフィーリング: 7
■総 合 評 価: 9
■ひとこと
とにかく運転していてストレスがないのが良い。
まだまだ、長く乗るつもりだよ。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/25 23:44:51 ID:vhT9vldH0
廃盤のりです。みなさんは、どこのバルブつけてますか??
自分は、XX青箱付けたんやけど見にくいんだよね。。。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 13:14:17 ID:xar/Yn2L0
>>616 営業マンがS-GL4WDで都内でも7〜8はいくって言ってたから丁寧にアクセル踏めば10超えるでしょ
正直、超えて欲しい
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/26 13:48:59 ID:8411uSt/0
>>623 空荷だと結構、速いので、つい踏み込んでしまうのよ、、、
フヒュィーンとタービン効かせて、、、でもAT4苦で7〜8は走るけど。
とりあえずベタ踏みな3L、5Lのような悲壮感はない。
age
>>592 グランドキャビンを1ナンバー貨物に変更したら
3ナンバーの時と比べて税金が最大年5万ぐらい
浮くと思うけど保険関係がそれを打ち消す程高くなる
と言う事なのかな?
今調べたら自賠責が1ナンバーは4ナンバーに比べて
年15,050円も高いみたいだから有り得る話か・・
府下で丁寧にアクセル踏んで8です・・・
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/27 08:28:21 ID:a66RPy7B0
>>626 保険税金がさらっとわかるサイトとかあったら
教えて下さいなえろ〜〜〜〜い皆さん
>>626 任意保険料が貨物だと家族限定や年齢制限の
恩恵にあやかれないから、車検の周期を含めて
トータルで見たら余り差が出ない、って意味では?
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/28 19:45:35 ID:WCUBRkSy0
h9年式のDXロング・ジャストローハイルーフ、ガソリン5速を
買取専門店で査定してもらったら10万以下だって…。走行距離5万キロちょうど
だからもう少し高値かと思ったんだが…。店の人いわく「DXはこんなもんです」
だって。
ヤフオクで20万くらいはいくぞ
>>630 ヤフオクに出せば、まだまだ輸出用としての需要がある。
買い取り屋だからだろ。
下取りに出せ。
634 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 19:40:16 ID:cFOPDcQg0
現在200系納期待ち何ヶ月でしょう?
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 21:58:08 ID:43/sAzWd0
>>634 SGL4駆二ヶ月+αだそうでつ
長いよう…
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 23:46:57 ID:UM2pqyM10
二ヶ月+αかぁ〜。漏れは634ではないが、
今のE24が10月に規制なるから、逆算して7月に契約。
だから、トヨペット、ネッツで6月頃から見積もり取って…
こんな感じでいいのかな?
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/30 16:46:35 ID:4MRVZLVd0
1TR←壱ヵ月でつた納車二日目
638 :
634:05/01/30 22:07:07 ID:GGPqLeIf0
レスサンクス
ワゴンDXだけど2ヶ月は長いな〜
1月中旬契約だけど、3月か〜〜〜長い!!
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 12:00:11 ID:eEVdbae80
新型DX納車キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!
二ヶ月弱だった予定が遅れ遅れて二ヵ月半以上
お詫びにと燃料満タン&二年間オイル交換無料にしてくれました
200系スレか本スレでやってよ
もしくは、ここ重複なんだから、せめてsage進行で
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 18:52:46 ID:vR2CD4URO
新型の2500ディーゼルは低硫黄軽油のみですか?
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 00:24:17 ID:PZKsut9r0
>>642 契約時に低硫黄軽油のみといわれたよ
地方に言った時なんかで低硫黄じゃなくても壊れない?と聞いたら濁されたけど
むか〜し(s48〜50頃)、高速走行時だけ有鉛ガソリン、というクルマがあった
バルブシートの保護の為だったらしいのだが、軽油の硫黄成分はどんな役割があるの
低硫黄ならオイルも中和剤の比率が少なくて便利だと思うのだが(ガソリンエンジン用のが使える)
触媒が痛むので低硫黄軽油でよろしく。
というか4月頃からサルファフリーになる(出光HP参照)ので無問題かと。
精製時硫黄分離過程のコストが価格に転化されなければいいけどね
ガソリンも含めて1〜2円の価格上昇になるがみなさまのご理解を、みたいなのが元売り各社から出てる。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 14:44:15 ID:rsop/5m70
ハイエーススレはここが一番内容あるみたいだね。
>>645-647 サルファフリーは世界的潮流だからいずれスタンダードになる。
日本の元売りが危惧しているのは、欧州のような乗用車エンジンの軽油化。
単純に売上が下がるからね。これまた世界的な潮流かと。
>>648 >ハイエーススレはここが一番内容あるみたいだね
ギャハハハハ!今までの過去ログ嫁よ ギャハハハハ!
キモい発言してageてんじゃねえよ
もともと重複スレだしwww
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 17:00:26 ID:6kJnlNc60
自分の知ってるスタンドは低硫黄に変わったとき数円上がってたな
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 18:28:58 ID:j4a3cdus0
>>649 必死にガソリソネタで話題作ってるみたいだしな。w
ちょっと前はsglとかdxの一言レスで必死ホシュ。その前はデマばかり。
ちょっとガソリソネタが続くと
ハイエーススレはここが一番内容あるみたいだね。
だって。w
恥ずかしくないのかね。晒し上げ
アンチまで装ってこのスレを上げる
必死だなゲラゲラ
重複なんだからせめてsageでやれよ
ローダウンしないでホイールだけかえたいんですけど
なんかオススメないっすか?
ちなみに200系S-GL4WDっす。
16インチくらいでタイヤ外形あんまり変わらないほうがいいんだけど。
なんせノーマルが195/80/15なんで。
デイトナが主流みたいですけど。みるとみんなローダウンしてるし。
ローダウンしたくない、オバフェンにはしたくない。
けどフェンダーとのタイヤとフェンダーの隙間は気になる。
といったなやみです。
>>639のスレにはSGLスレのスレ主さんは重複だの
ageんな!とか文句言ってないみたいね。
もしかして立てたのSGLのスレ主?
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/03 23:24:12 ID:CHL59gyU0
>>645-648 サルファフリー軽油→ディーゼル排ガスが更にクリーン化可能→遺死腹が煤入りペットもって更なる規制強化・・・
乗用ディーゼル復活と引き換えに、現行規制対応Dエンジンに特定地域内死刑宣告・・・・
早期に元取る覚悟じゃないとDはまだまだ安心できないな〜
ところでガソリン、軽油、灯油って原価はほぼ同じ、差額の殆どが税金と聞いたことがあるが・・・
軽油とガソリン税の収支は余程運輸業界が突っ張りきれなくなった時点で、同額となりそうな悪寒・・・
215/80-15タイヤ入れたらタイヤハウスと干渉するようになった・・・(涙
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 07:32:20 ID:ct1jHwO30
>>649 大漁だなw
>>655 いずれ同じになるだろうね。最近のビールと発泡酒の課税みたいなものかな。
規制は一時的なものだろうけど、こう制度の移り変わりが早いと
長期ユーザーは気が気じゃないよな。長く乗ることを前提に買えなくなったら、
それこそメーカーの思う壺。トヨタ3年連続純利益1兆円確定か?
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/04 19:41:43 ID:7HVokQDA0
今日、新車から乗り続けてきたDXのユーザー車検で受けてきた
何の問題もなく終わったけど、最後に車検証とステッカーくれるとき
係員が「今回で最後ですね 大事に乗ってくださいね」といってくれた
ちょっと涙出た
まぢ?
215/80 15で干渉ちゃうのか・・。
情報サンクス!
外計725はダメってことっすね。
225/65 16で 698.9だからやっぱりこの辺でさがすしかないかぁ。
そもそもそんなタイヤなんてあるのだろうか?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/05 19:09:02 ID:ikkWHf7L0
100系のワゴンのカスタムとDXのちがいってなんでしょうか?
中古屋でカスタムが安いので、欲しくなってしまいました。
661 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 07:45:42 ID:SE/WtFlt0
>>660 ん〜ぜんぜん違うからなあ、カスタムにしとけば?
つーかDXのワゴンの中古ってw
どうでもいいけどマルチイクナイ
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 18:00:12 ID:rR0Wrz9f0
駐車場で隣に汚い車が居るなと思ってたらドアパンチされた…
洗車しない奴は車への愛情が無い奴だから近寄らないほうがいい事に気付いたよ
あくまで推測ですが、×車への愛情が無い ○なにも考えてない奴 だと思われ。
洗車なんざ年に一回くらいしかしませんが?
新型ハイエースのDXにGLパッケージっていう
グレードはないのでしょうか。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/08 10:02:16 ID:n4bNUg/I0
>>665 GLは無いです S-GL、DXの二極化です
営業マンからもお客からもGL、特にS-GLEの要望が多く上がっているのでマイチェンに期待しましょう
667 :
きよ:05/02/08 23:34:06 ID:U2ejUd2hO
ハイエースのチームつくろう! 埼玉で
自称本スレへの誘導ですか。必死ですねw
670 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/09 11:07:55 ID:v02Xlcwh0
>>667 作るのは勝手だが、2ちゃんではどうかと思うぞ
厨やアンチが多いから分裂必死でしょ
SGLマンセー組とDX大スキ組と
さらに新型カッコイイ派や仕事車だからこだわるのがバカみたいどれも同じだろ派に分けなきゃw
ホイールにも貨物の規格ってあったよねぇ、、、
どうだったっけ?
672 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 04:19:49 ID:xLDbbG/oO
ロングじゃなく、標準が欲しいH4式タウンエースバン海苔
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 09:24:32 ID:0x2AVVNn0
>>671 LT表示のこと?
プライレーティングのこと?
>>671 詳細は忘れてしまったけど規格はある。
JWL-Tだったかな?
こちらは乗用の話だが、旧型ハイエースがデビューしたとき、社外アルミホイールが破損する事故があった。
重量に耐えられず破損してしまったとのこと。
ハイエースには専用品を使用してくださいと広告が打たれたことがある。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 10:17:28 ID:O68TcNjZ0
>>656 オリは ウィンターデューラーとデザートデューラーを履いて5年以上
だが そんな事無いぞ。ホイールのオフセットが 違んじゃないかい?
676 :
656:05/02/11 23:48:58 ID:PMVT6h6G0
>>675 あ、新型(200系)ね、前の100系では同サイズでも干渉しなかった
(というか、100系で使ってたセットそのまま入れたら干渉した。)
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 11:49:59 ID:mlJ36VCD0
>>671 俺のアルミホイールには「JWL-T」と「950kg」の浮き出しがあるよ。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/13 20:16:54 ID:CddhAl3l0
>>656 便乗質問、215/75-16は大丈夫っぽい?
679 :
656:05/02/13 23:33:17 ID:tEqCb5GE0
>>678 外径でかくなってるから難しいのは確かだろうね。
ただ、オフセットしだいでなんとかなるのか??
ハンドル切ったときにタイヤ外側が干渉してるから少し奥へ追いやれば大丈夫かも?
(まったくの想像だが・・・)
きのうママンに
新型買っていいっていわれた。
あした買ってくる。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 10:00:27 ID:9UHYmyFO0
いいなぁ
俺も買ってもいいよって言われたけど、自分で払えだと
月4マンの小遣いじゃむりぽorz
金融車買えば?
俺も乗ってるけど、別に違法じゃないし・・・
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 14:23:11 ID:C1DfUOLI0
平成5年式のSGLのフロントグリルをヘッドランプ交換のためにはずそうとしてるんだけどピンが外れない。
はずしたことある人教えてください!!
>>683 グリル取るまでは100系は年式問わず一緒なんで、一応手順だけ説明。
左右のフロントドアを全開→ウインカーランプの止めネジを外す
→気合でウインカーランプを前方にスライドさせて外す→
マーカーランプを取る→グリルを止めてる左右のネジを
外す→気合でグリルを引っぺがす。
こんな感じで実践してください。ライトユニットは見えてるネジ外せば
簡単に取れます。ただし、経年でウインカーランプがかなり固着している
可能性もあるので、要注意。
力技は壊れる
素直にディーラーに任せるべし
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 21:45:29 ID:8eul1Y37O
100系ランプ交換そんなマンドクセなのか
変えてるヤシ多いからもっと楽かと思ってた(´・ω・`)
>>686 めんどくさい、ライト外すまで遠すぎ。
200系はそれと比べ楽だけどウインカーはめ込み時注意しないと
カラードフェンダーがりがりになる。
>>684 何とか力技で無事取れました。
ありがとうございましたです。
21万キロ走っているSGLなんだけど皆さんオルタネーターオーバーホールしてますか?
今度の車検でオーバーホールしようか迷ってます。。。
689 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 21:34:06 ID:7nmA1PBt0
どなたかハイエースを4ナンバー→5ナンバー、1ナンバー→3ナンバー登録に変更
された方いらっしゃいますか?
4→5は意味がないと思うのですが、2Lガソリンのハイルーフは1→3にするこ
とで維持費がトータルで安くなりそうな気がしたので。
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/16 23:42:41 ID:k3CZCSDs0
ディーゼル5ナンバー化出来れば東京入れる
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 00:37:32 ID:lKg7kfgd0
1KZ載りだけど、リコール祭りキャンペーンの通知来なかったなー。
ヘッド交換って全車対応なの?ちなみにウチはH7ですが。
>>689 > 4→5は意味がないと思うのですが、2Lガソリンのハイルーフは1→3にするこ
> とで維持費がトータルで安くなりそうな気がしたので。
屋根切って小さくする。
>>692 全車ではないっぽいっすよ。
うちはH7の中期ワゴンだけど、トヨタから来るのは新車発表会の案内だけだし・・・
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 00:11:38 ID:npSCzgpr0
今日、新型の商談に行ってきました
もっと乗って居たかったのですがNOxで車検取れなくなるので仕方なく
アイポイントが高くなったのはいいですが、座高が高いので
頭の上のクリアランスが狭く感じて超窮屈です
視界も狭いしシート加工するしかないですかね
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/19 01:24:58 ID:pTnjNrgx0
そういえば、レカロ純正のベースフレーム出たな。
698 :
695:05/02/19 19:33:40 ID:78i5HnMo0
レカロ入れたいですね
でもお金が…
DX希望に色々OP付けるつもりなんですが二ヶ月以上掛かるそうです
S-GLほとんどOP無しなら即納とか言われましたが
在庫ってかキャンセルかなんかですかね
断りましたけど
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 02:19:46 ID:F3brJS3c0
ハイエースワゴン 100系最終型上位機種をほしいのだが
程度がいいかなと思うやつは平気で250万〜300万とかしている。
高いよ〜ぉ。でもほしい・・・。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 03:05:33 ID:Vd70sPjf0
700げっと
>>699 規制外の人でつか?
いいなぁ、、、
そんくらいの価値はあると思うお。
新車なら400マソクラスだしね。
新車買うつもりで買えば良いんで内科?
泣く泣く手放さざるをえない人が多いんだし。
走行距離4桁とかだったら、お買得かと、、、
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 22:41:05 ID:TRYk9ZFk0
ホントに高年式の中古が高すぎるよな
三年落ち検切れで一万キロ行ってないのがあったが
先日もどう見ても怪しいほどにペダルが磨り減ってるのに
笑っちゃうような値段で当たり前に並んでるし
703 :
702:05/02/20 22:42:05 ID:TRYk9ZFk0
先日も三年落ちで…
だった(鬱
704 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 01:12:34 ID:TTn0bKO80
あれっ?!うちにある2004年8月のオプションカタログとWEBのカタログ違う!!
いつの間にぃ〜?!
アルミ
ウェッズ製キーラーフィールドが約1マソ値上げ!!
イプシロン製ラグナザイジックス100がなくなって
パラマウントセンターラインデイトナに。。。
トヨタはハイエースワゴンの上級グレードを作り続けるべし!
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/25 18:12:57 ID:iOLOOYOa0
>>706 そこまで少なきゃ小遣いから車買えなんて言われ無いなw
俺も1日500円…。orz
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 00:40:44 ID:+3ox/DUZ0
おれはも1日500円でつ。
710 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 03:13:19 ID:q/bG4p2D0
100灰エースバンDXの後ろスライドドア4枚、+後ろ2枚の
合計6枚、スモークをスタンドで貼ってもらいたいんだけど、
相場ってあります?
整備工場とか自動車ガラス屋もっていった方が安いですかね?
フィルムは持ち込みでやってもらえますか?
透過率で値段変わったりしますか?
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 08:11:19 ID:QzNDL0pw0
見積もりを2〜3件とれば
いいんじゃね?
つーかバンはガラスひらべったいから結構しろーとでもでけるよ。
業者ぼったくりなんだからあんなもん。フィルム代1マソくらいか??
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 11:23:57 ID:3Wi3FCUb0
>>710 端っこ持っててもらう人が居ないと、独りじゃ大変だよ
友達に手伝ってもらえば超簡単
俺はぶきっちょな彼女に少し手伝って貰っただけで出来た
細かいところ駄目出ししたらキリ無いけど、気泡は無くぱっと見綺麗に貼れたよ
用が足りれば細かいことはどうでもいい
仕事用なんだし、あっというまに傷だらけになるし。
なんで、俺はダンボール貼ってます。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 15:16:03 ID:lr20eZtm0
車のガラス屋さんnとかに頼んだ方が良いと思う。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/26 20:06:33 ID:Hdnbs2k50
そうっすか。自分でですか。
自分でやって納得いかなかった(純正並みを求めます)
スタンドは結構高い(3万)のでパンスト状の黒フィルム張ります。
あれなら一人でもプロ並みなので。
でもUVカットできんしスライドドアの奥側には使えないよなぁ。
あ、100系スライドドアのガラスって簡単に外せますか?
パッキンめくらないといけない?
新型SGL−Eに欲しい装備は?
漏れはDX+
カラードバンパー
プライバシーガラス
間欠時間調整ワイパー
タコメーター
パワーウィンドウ
DXの表皮でSGL形状のシート
スライドドアフルトリム
リヤクーラー
リヤヒーター
MT設定とカリフォルニアミラー復活キボン
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/02 20:10:14 ID:KjHSj+Hx0
おおおBタイプ萌え〜〜
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/03 23:24:39 ID:o78Rc8RD0
雪降るかもっていうから、寒いのに大汗かいてタイヤ交換したのに雨だし…。
>>719タン ご苦労でつ。
積もってから慌てて換えるよりは気分的にも余裕があっていいんじゃないっすか?
721 :
719:05/03/05 21:32:24 ID:JTgAvvjD0
>>720 朝起きたら真っ白だったよ
四駆にして良かった
四駆でもいっぱいいっぱいの家の前の坂
二駆だったら上れなかったと思う
前のタイヤがそのまま使えるのは嬉しいですね
∩( ・ω・)∩ バンジャーイ
>>721 4区不要論が定期的に起こるけど、4区だとスタッドレスが旬じゃなくてもなんとかなるのがいい!!
雪の日だけって論が多いけど、横風が強い時や、雨の時の安定性が抜けている。
フルタイムだと判りにくいからねぇ、、、
4区でよかった、と思うのは雪だけじゃないおいら。
俺もそう思うな。
特に風の強い日に高速走っていて、トンネル出口で風に煽られても車の挙動はおだやかなので助かる。
投影面積の大きい車は風にはツラい。
724 :
あ:05/03/06 22:32:49 ID:92Lk/RYv0
>>723 で、ディーゼルって結局どうよ?
ガソリンの試乗車しかないよ・・・・・・
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/06 22:37:21 ID:Ts1EXs+h0
ここマターリしてて好きです。
うちも4駆です、新型を考えているんですが、
純正のアルミって流用可でしょうか?
>>724 どうよ?って?
聞きたいことはなんじゃらほい。
当方、2.5DT4駆ATのDXじゃ。
727 :
ハイエース素人:05/03/07 16:38:11 ID:W00WaQBZ0
一つ前のハイエースに乗っていますが、凸凹道を走ると床下からガシャっという音がします。直すといくらぐらいかかるか、直さないでそのまま走っても大丈夫か?誰か教えて下さい。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 18:16:11 ID:cpm6pZUz0
>>727 それだけじゃワカラン。
ディーラーへ行ってこい。
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 23:46:59 ID:EmoRrgxr0
来週末納車だ。
うれちいな。
この不況下で、ようやく車買い換えるだけの金が出来た。
仕事用だけど、仕事におろすのは4月末の大口の納品にするんだ。
それまではミニキャブメイン使ってよっと。
夜はハイバンで寝てやるんだ。
俺の会社だもん、そのくらいしたっていいよね(ToT)。
社長が車中かよ!
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 07:23:46 ID:4kQZL0Ho0
社長ってーのは会社の大小にかかわらず一国一城の主なんだ。
リーマンやフリーターとは雲泥の差。
おめでとう。
ていうか、風邪ひくなよ(w
734 :
あ:05/03/08 08:57:22 ID:5SpV+3NR0
>>726 加速とか騒音とか。
一度ディーゼル所有してみたいんだけどさ。
規制がね・・・・
>>726 724じゃないけど質問。
2.5DTの4WDの走り、燃費、騒音はどんな感じですか?
100系やキャラバンに乗ったことがあるなら、その辺と比べてみて。
あと、自分はSGLとDXをどうするかいまだに悩んでいます。
やっぱ、SGLは高いので、DXならではの質感や使い勝手、メリット、デメリットがあれば
教えてください。
>>735 100系4WD-SGLから200系4WD-SGLへの乗り換え。
パワーは段違い(といってもワゴン1KTには負ける)
燃費変わらず。
騒音運転席近辺はガラガラ音が大きくなった。
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 04:57:38 ID:cw6kccew0
ヨタはなぜ灰盤に1KDを搭載しないんだ!
738 :
あ:05/03/09 06:32:37 ID:rmUzx3FL0
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 10:04:58 ID:/v+Bth5I0
>735
100系4WD(パートタイム)S-GLから 200系4WD DXへ乗り換えです。
>736とほぼ同様ですね。
パワーは団地ですが、音は結構します。
当方は燃費は100系時は平均8km、
200系は10km程度特に高速道で100系より伸びます。
100系のDXと比べると質感はかなり向上してるけど、S−GLと比べると
素DXでは涙ものです。内装改造するのならDXで十分だけど、助手席が
リクライニングしないことや、ある程度オプション付けると結構いい値になります。
マイナーチェンジまで待てるなら、その方が吉だと思うよ。伽羅もそのうちマイナーチェンジ
するだろうし・・・
今日新型DX契約しました。
約10マソの差額でS−GLシートに変更(前席、後席)できました。
でも、特装扱いになるそうなので納期が6月下旬〜7月上旬デス。
う〜ん。長い。
742 :
735:05/03/09 23:38:26 ID:IFjchkrl0
>>736 自分はワゴンの3000Dターボは乗ったことないんですよ。
でも、確かに街で見るワゴンはヒューーンって音で早そうですね。
>>740 旧DXは、昔仕事でジャストローを乗ってました。
まあ、内装を語る車ではないですけど、乗用では自分にはちときびしいです。
新型になっても、DXはDXなんですね。
まぁあたりまえか。
ハイエース購入貯金。
まだ130万程しかないんです。
現車「旧タウネース」の車検が今年10月なんでそれまでには買いたいと思います。
それまでに、マイナーチェンジしてくれるかな〜。
>>741 特装扱いとはいえ三ヶ月待ちですか??
まだまだ、品薄状態なんですね
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 02:11:01 ID:BXeAwPY90
744 :
あ:05/03/10 05:09:21 ID:97do3lLM0
>>741 それお得だね
>>743 ほんとうか〜?
だとしたら、ディーゼルとシちゃあ相当速いぞ
しかし、これじゃあヘッド割れても無理は無いな。
トヨタらしい・・・・・・
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 06:40:44 ID:yzDxctcU0
灰盤にも3000DTほすい!
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 12:42:29 ID:XMSrnODv0
>>741 値引きあった?いくらかかったか知りたいです
747 :
あ:05/03/10 18:30:00 ID:97do3lLM0
>>743 実を言うと、90年代後半にすでに、1KZのヘッドの亀裂が結構あったんだよ。
でもまだ三菱事件の前、トヨタもそんなに大事には考えてなかった。
とにかく、ろくに暖気しないで吹かしまくると亀裂が生じやすいということだった。
まあ、当たり外れもあるんだろうが・・・・・・
748 :
741:05/03/10 21:31:57 ID:+eSLOwZu0
>>746 車体自体は26マソ引き。
GLシートの差額は99,750エンです。
でも、特装課のあるディーラーじゃないとこの仕様はできないそうです。
それって得そうか?
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/11 19:36:53 ID:dwTYgWLr0
>>741 それイイ!!
ディーラーはどこですか?
754 :
741:05/03/12 00:27:21 ID:VYrhsgO30
755 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 17:34:03 ID:Dwo9Ky4r0
情報サンクス
つーか今逝ってきたよそこw
Kさんいいひとだ
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 16:25:06 ID:p2HtPxN40
をぉ!埼玉ではんこ押す直前に気になって見に来たらBタイプいいなぁ
折角都県境に住んでるんだから契約はもうチョット待って東トいってみよ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/17 23:22:57 ID:ShNdHCGo0
あれって例えば仙台の人とかは買えないの??
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/18 18:46:48 ID:WVEEJYlN0
>>757 買いに行けば売ってくれるよ!ディーラーでは引っぱってくれないみたい。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 15:36:17 ID:+UCPf8nx0
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/20 17:30:39 ID:xeUv334Q0
通販ワロタ
まああっちで契約、納車で帰りが慣らし運転なんてのもいいかもね。
あんまり遠いとしんどいけど、船便や陸送会社もたくさんある。300`で3マソくらいか?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/21(月) 16:36:27 ID:+aQc7rrW0
ワゴン 2.4ガソリン車の実力って?
埼玉住人なんで、群馬か茨城に蝦蛄飛ばして100系3.0DTホスイんだが・・・
2.4ガソリンでもDTと同じくらいの動力性能あるんならガソリンでもいいかなっと・・・
バン、SUV系エンジンは1KD>1KZ>2KD>2AZ>1TR>2RZ>1RZって感じだと思うんですが
どんなもんでしょう?やっぱり2.4ガソリンだとハイエースにはトルク不足か・・・・
また、ガソリン車にするならα怒やエスティマ2.4もイイかなと悩んでいます。
基本的にコンパクトなボディーで小回りが利くハイエースがイイと思っています。
763 :
あ:2005/03/21(月) 20:19:48 ID:LRegrC9c0
>>762 遅い。ひとこと。
2RZの実力は、TD27T搭載のキャラバソなんかといい勝負。
1KZ>1KD>3RZ>2AZ>2KD>1TR>2RZ>2L−TE>5L>3L>1RZ−E>2Lが正しいと思われ。
180キロ出るが・・・・・・・・・・・・
どうだろうか。
やっぱりガソリンノンターボはトルク不足で遅いよ。
燃費も悪いし・・・涙
765 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 00:39:36 ID:t3ZaJZN+0
現在2.4乗りだけど、そんなに不満無く走ってくれるよ。
ま〜燃費が悪いので気を使ってゆっくり走ってるから不満を感じないだけかもしれないけど。
でも、アクセルを踏めばそれなりに加速するよ。
高速では、平地だとぬえわKMぐらいの巡航だったら余裕でいけるし、悪くないと選択筋だと思う。
と、言いつつ2TR搭載灰を納車待ち。こちらのエンジンに乗られてる方インプレお待ちしております。
なんてったって、購入を急いでたために試乗もせず購入(汗
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/22(火) 10:42:02 ID:ckB7+oZW0
試乗はしたほうがw
でも参考になります乙
767 :
あ:2005/03/24(木) 03:15:49 ID:NixHoFVl0
>>765 1KZには落ちる、程度。
2TRはね。たしか0−100m18秒だっけか。
1TRが28秒、2KDが25秒だったか。
'k'mね。
あっちのスレは3Lマンセーなんだよな、、、
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/24(木) 11:55:06 ID:NmfKyL2J0
ランクルとか乗用1KD廃止して、早急に灰盤に1KD搭載汁。
ヘッド割れや闇改修で騒ぎになっているみたいだが、1KZ、チョッとレスポンスがダルだが
いいエンジンですた・・・復活しないかな〜・・・泥競差別で無理だろうな〜
1KZはEGR殺すとレスポンス良くなるョ
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/25(金) 00:52:43 ID:eHD3q7DE0
↑それって燃焼温度&圧力局所的急上昇でヘッド割れないかい?
ヘッドが割れた証が急激なオーバーヒートだとしたら、
15万km走っている現時点で全くのノートラブルですョ
急激にオーバーヒートするわけでもない。
冷却水がちょっとずつ減っていて、2週に1回水を足しながら乗ってられる状態のエンジンで
ヘッドのガスケット抜けかと思ったらヘッド割れていたエンジン見たこと有る。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/27(日) 10:44:52 ID:DLtt0F8b0
普通の人は見れないなそんなトコw
水が減ったら普通に警告灯点きますョ
その時は盲栓の劣化で水漏れしてた時だけど。
っつか、ディーゼルのEGRは排ガス対策でワザと燃焼温度
下げる為だけの奴なので、塞いだ所であまり熱的に
異常を起こすまでには至りません。
モアパワーと言ってサブコン付けてるなら話は別ですが。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 04:21:18 ID:50ZBrGMm0
つうか石原都知事のせいで俺のグラキャビ来年で乗れなくなるでつ。
回避方法は無いのでつかね?エンジン載せかえても駄目?
って陸運局に聞いたでつけど駄目だった。排気ガスの問題なのに。
おかしな国でつ。神の国。日本。
くだらない愚痴は本スレでやってください
ageるほどの内容じゃないじゃないですか
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 17:15:08 ID:1Znbf12T0
優しくスルーしてやれw
あと、そのグラキャビ売ってくれw
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 23:39:18 ID:Wpwiajt/0
ワゴンDXのサイズでSGLの仕様をトランポにしたい。これって無いものねだり?
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/29(火) 23:55:29 ID:qY3Why1B0
>>780 それっぽい仕様でする予定で納車待ち。
内装は、グランドキャビン仕様(リヤシート以外)にしてあって外装は、GL仕様です。
納車後、セカンド以外シートを外してセカンド三人乗り仕様にする予定。
早く納車されないかな(ウキウキ
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 00:10:39 ID:XFx752at0
↑ディラーではムリでしょ。どこでやってくれるの?
ワゴンはセカンドシートまでは移設どころか交換することもできないよ
旧型の3.0gディーゼルNAがどのくらい走らないのか
教えてください
田舎道の通勤に使ってたらストレスたまりまくりですか?
>>784 シグナルGP等の加速バトルやぬふわ以上のカットビが無ければ普通に使えるよ
786 :
あ:2005/03/30(水) 12:16:53 ID:tZOjI5ZF0
H9.4 ハイエーススーパーカスタムリミテッド ディーゼルに乗っているのですが
花粉症対策としてエアコンフィルターを交換しようと思ったんです。
ディーラー・カー用品店でも無いと言われました。
ハイエース用のエアコンフィルター(花粉除去!?)って出てますか!?
ローダウンしたいんだけど、その際リアのバネ1枚抜いたほうがいいかな?
乗り心地を良くしたいので抜いた人いれば具合を含め教えてください。
>>787 100系には残念ですがフィルターが無いので着用は出来ないです。
自作である程度なら出来る。
左ライト裏に外気取込口があるので、そこを
安く売っている紙マスクを繋ぎ合わせて貼り付ける。
寿命は短いけど、少しは使えます。
>>781 どこで買いました?
今、ディーラーで問合中なんですが。
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 17:36:22 ID:koWnhBQg0
>>789 埼玉にあるとあるキャンピング専門店で注文。
東京のディーラーだったらある程度の事は、やってくれると思うよ。
実際、ディーラーである程度の内容までやってくれる見積もりを取ってるので。
>>783 シートは、もちろんフロアに穴明けやら加工をする予定で構想を練っている所
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 17:40:17 ID:Ny0Cp70l0
今のハイエース4WDの悪路走破性ってどんなもん?
昔のパートタイム4WDの頃の方が良かった?
>>791 パートタイムより少しは走破性はある。
というかブレーキング現象が起きない以外はそんな変わらん。
前後車軸がオープンデフなんだから過度な期待は持たない方が良い。
793 :
787:2005/03/30(水) 18:25:30 ID:bBLadw3S0
>>789 情報ありがとう御座います!
やってみたいと思います^^
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/03/30(水) 23:11:03 ID:XFx752at0
新型ハイエースワイドワゴントランポ計画ってどう?
795 :
789:2005/03/31(木) 11:13:44 ID:mLziwyTc0
>>790 ありがとうございます。
東京トヨペットでは座席交換をバンDX→SGLに変更出来ると
書いてあったので、現在横浜トヨペットでワゴンDX→コミュGLシートに
変更出来ないか聞いています。
自分はベンチシートなのとヘッドレストが取れるの方がいいので。
>>791 自分はパートタイム+リアLSDで悪路ならフルタイムより走りますよ!
ただ雪道などではドアンダーが出ます。
>>787 チャレンジしてみてください。
でも首都圏を走っている車だと見た時驚くかも・・・
自分は見た時に真っ黒でびびりました。
そうか〜
前乗っていたパートタイム4WD+LSDの方が良かったような気がする。
フルタイムはとっさの切り替えとブレーキング無くていいけど
いざとなったときちょっと落ちるように思える。
パートタイムの時は燃費が良かったな。でも、4WDの切りかえた後にセンターデフのチェーン駆動音が煩かった。
フルタイムは逆。突発的な外乱(横風とか)に対する安定性を考えるとフルタイムが良いね。
チェーン??
3.0リットルディーゼルのNAなんて出てねえだろ
デマばっか
>>798 トランスファーにチェーン使ってんのよね。
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/03(日) 00:47:50 ID:R9CipaFh0
排気温度の関係でターボがないと触媒が加熱するからNAでは厳しいというのが一般論ではなかった?
釣られてしまったよ。
バイクの積み込みが重い、
ちょい、ローダウンしたいなぁ。
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/09(土) 22:37:49 ID:0AJX2ALC0
誰かポジションランプ(車幅灯)の構造知ってる人いるか?LEDに変えようと思っているんだが
キビシい。あれはダブル球だから。
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 03:14:18 ID:95GaknRq0
ダブル球の赤LEDあるぞ
811 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 03:16:35 ID:95GaknRq0
↑車幅灯は別色
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 10:02:14 ID:a34jKNx30
ハイエースバンのポジションランプでは無いよ。
あれはスパシオみたいなヘッドライト内蔵型のポジション球だ。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/10(日) 15:57:10 ID:q4ql8KmtO
デイトナならわざわざ履きかえないでノーマルをテッチンで使えば?
808の方へ
カーメイトのGIGALUXウェッジバルブスーパーLED(ランプカラー/ホワイト)BW115を
自分は取り付けしましたよ。
車検対応品なので車検も問題なく通ると思います。
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/13(水) 22:38:22 ID:30gXlqVL0
>>777 の脳味噌をみてえもんだわ・・・・・・。
物の言い方を知らねえみてえだしよ。
776より愛を込めて
旧型のワゴンを検討している者ですが質問です
運転席と助手席の間の物入れ(?)をとっぱらって
ウオークスルーもどきにする事は可能ですか?
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 00:10:34 ID:9vb548940
今日
>>780のような感じの契約をディーラーでしてきました
納車予定はわからないといわれますたよ(T_T)
最低でも4ヶ月だそうです
最悪7〜8ヶ月かかるそうです
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 14:12:58 ID:+zw56/e30
新規に開業する者です。
業種は花屋なんですが、バンを一台購入予定です。
年式はともかく、
込み込みで70万円くらいで買える中古のハイエースかボンゴか、デリカなどで悩んでます。
そこで、質問。
業務ユーザーの皆様から見ると、やはり「絶対ハイエースにしておけ」というものですか。
耐久性、乗り心地、使い勝手、燃費、やはりトヨタが一番でしょうか?
街中ではダンゼン、ハイエースバンが多いのは理由があるのでしょうか?
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 15:41:33 ID:3k5nXFKb0
確かに杯盤は旧型バンの中ではいい車。乗り味も一番現代的。
だけど、機能的には他メーカーのバンでも使用上なんの問題もない。壊れやすいって事も無い。よく働いてくれる。
中古相場は同じ年式なら杯盤以外は割安なので、そこで判断、選択すればいいと思う。
俺は割安なキャラバンvxに乗り換えた、元杯盤乗りです。
>>821 以前はボンゴにのってて、ハイエースに乗り換えた。
ボンゴは段差で飛ぶ!!のにハイエースはそ知らぬ顔して乗り越えます。
ブレーキもよく効き、ハンドルも滑らか。
ボンゴは踏んでも止まらず、ハンドルはガサガサ…
静寂性もハイエースのが良いです。
>>821 デリカバンだけは止めとけ!
ブレーキの効きが恐ろしく悪い!
俺、高速道路で常にエンジンブレーキが利きやすいように
3速ギアに入れっぱなしで走ってたくらいだから
>>821 う〜ん・・・。胡散臭いねぇ。
あなたの書き込み時間見ると、ハイエースで検索かけても本スレの方が上にあるんだけどね。
何でこっちのスレに書いたの?本スレ向きの話題でしょ。
あっ、もしかして自演だった?ネタ作るのも大変だね。ご苦労察するよ。
826 :
821:2005/04/16(土) 18:28:50 ID:pIA2Pmid0
>>825 すみません。
検索かけませんでした。
たまたまざーっと見ていてハイエースとあったので書き込んでしまいました。
検索かけたら本スレあるんですね。
じゃあ、本スレで質問しておきます。
場違いすみませんでした。
答えてくれた皆さん、参考になりました。
ありがとう。
>>826 はーい。真面目な方だったのね。必死ageだから保守の自演かと思っちゃったよ。ごめんね。
このスレは重複として立ったんだけど、今はハイエースをネタにした茶飲み話スレとして再利用しています。
真面目な話はあっち、こっちでは笑い話・デマ話・四方山話なんかで盛り上がってます。
ここの住人もとても気がいい奴ばかりなので、また遊びに来て下さいね。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/16(土) 23:44:00 ID:/E7EN2EKO
>>824 それ、三菱からの呪いが来てますよ!っていうかデリカバンっていつのモデルですか?OEMの現行型か独自モデルの旧型ですか?
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 04:04:20 ID:MmnZ1N2g0
>>821 スペースギアからの乗換えですが、参考まで・・・
三菱だけはやめましょう。
現行オーナーはともかく、新規購入はメリットなし。
リコール問題に費やす労力、本業にいかすべし。
>>828 三菱呪い、あ〜くわばらくわばら。
そういや、今年デリカバン見た記憶梨。
830 :
821の本物w:2005/04/17(日) 10:06:09 ID:rmJUpoPt0
ええと、
>>826は僕じゃないです。
「本スレ」のあなた、そゆことするからDQNスレとか言われるんですよ。寂しいなあ。
んと、他メーカーは知りませんがキャラバンにはそこそこ満足しています。
はっきりいってハード面では1時代前の車。杯盤から見ても、設計の古さがあちこちに。
でも、3200だから良く走る。パワーは杯盤と互角。そしてなんと言っても安かった。
オクで見れば判るけど、乗り出し20万そこそこでフル装備のけっこういいのが手に入る。
vxだから、見てくれワゴン。ハッタリも利く。うちは田舎なので、ああいう顔がみなさんお気に入り。
スレ違いだからこのくらいにしておきます。すんません。
他メーカーのバンのインプレちょっと見れて楽しかったですw
831 :
822の本物w:2005/04/17(日) 10:10:04 ID:rmJUpoPt0
すみません。名前間違ってました。僕
>>822です。
本当にスレ汚しですね(^^;
>>830 やめろよ
これから廃盤買う奴が、何で本スレとかDQNスレと呼ばれているとか知ってんだよ?
やっぱここの住人の盛り上げのための話題投下だったの?
真面目にレスしてやって損した
本スレ住人も本スレ住人だが、ここのスレの保守の仕方も問題がある
話題がないなら次スレで合流しようや、いがみ合わずに
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/17(日) 15:27:51 ID:x7C5+grl0
>>832 スレざっと読めば、住人さんのレベルその他だいたい判ると思いますが。。
好きなスレに書き込めばいいと思います。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 10:14:38 ID:nH3+bkeQ0
>>832 いがみあわずに〜とか言ってわざわざ出張してきて荒らし、勧誘に来るしw
マターリしていいスレなんだからほっといてホスイ
>>830 ハイエース以外の車は確かに中古だと割安、オクなら激安。街中でも沢山はしっとる。
ボンゴブロ−ニーの3000になってからのも、しっかり積めてしっかり走った覚えがあるな。
基本的に貨物は使われ方で状態に天と地の差があるとオモワレるが他の車は知らんな三菱とか
とりあえず、作り話してまでのホシュとか、低レベルの一言レスのホシュはやめよう
住人として見苦しい
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/18(月) 22:49:51 ID:U0rVaRu10
なんか工作員が一人紛れ込んでるが華麗にスルーw
>>821 デリカバンだけは止めとけ!
ブレーキの効きが恐ろしく悪い!
これってただの整備不良でしょ?そのデリカ版が。ブレーキパッド替えればいい話。
はずれ車にあたった人って、よく「マツダはやめとけ」「ホンダはすぐこわれる」とか言うよね。
実際国産メーカーでそこそこの年式、距離なら、ここでいわれるほど差は無いよ。好みの差。
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 02:13:10 ID:WMdwgaJe0
>>838 三菱を「ただの整備不良でしょ?」「好みの差」って、本気?
「はずれ車」を確立視の時点でDQN。
トヨタを正当化したいのはわかるが、お互い様なんでしょ?
あらしやめて、マターリ行くべぇ〜
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 07:28:57 ID:DMI/i8Z80
「はずれ車」を確立視
これが意味不明。
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/19(火) 17:07:23 ID:yaTqZnsR0
だからw
デリカバンって、今マツダが作ってるじゃん(デリカカーゴじゃないよ、念の為)。
年式もデータもなんにもなしで、ブレーキがどーたら言われても説得力なっしんぐ。
あと、はずれ車ってのも昔の話で、今は使われ方の方が重要。消耗品やパーツちゃんと替えてれば、どれもそこそこ走るよ。
それらをひっくるめても、限界性能(走行30マソ`からどーよ)では杯盤が旧型イチバンなのは間違いなっしんぐ。よって中古相場も高くなる。おk
デリカバンをOEMだとは知らなかった人ハケーン!
843 :
今はキャラ乗り:2005/04/20(水) 07:43:14 ID:uSahxvD10
>>841 >消耗品やパーツちゃんと替えてれば
ところが、これがお金かかるんですよ。当時おれっちの6年SGL。
車検見積もりとったら、ラジエターとシリンダヘッド(一度オーバーヒートでちょい焼きついたw)で25マソ、車検総額35マソ。
その後もいろいろ交換じゃあ、愛車も金食い虫では愛せないっす。
オクで探す〜車検代で良質中古〜5年はウマー
ただ、ちゃんと車は自分の目で確認、あと出品者をよく確認必須ですよ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 15:34:05 ID:/gdh/7WI0
杯盤 SGL ホスイんだが、200系DTは高くて・・・距離も年間2マソ乗らんので、
ガソリンの100系中古にしようと思うんだが、走りのほうはどうかな?
仕事ではE24ホーミーV 3.2D 使用中、2.0Gせめておんなじくらい加速してホスイ
燃費は・・・きっと6km/Lなんだろな・・・
にしても、杯盤中古は高いね〜
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/20(水) 17:53:01 ID:ELm9SsRjO
こないだキャラバンがいて荷物のってけてる状態で加速時にケツが下がってたのでビクーリした
漏れも100系スーパーロングフル満載で走る事多いけどハイエースも外から見たらあんなに下がってるのか?
>>844 ガソリンなら、200系もそんなに高くは無い希ガス、、、
ただ走り(スタートなど)は落ちるよな・・・
2.5DT、トルクはすごいけど、回転の頭打ちが早すぎないか、、、
街乗りしてて悲壮感はないし、
高速でも100〜120の加速にも悲壮感は無いけどね、、、
850 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 01:38:14 ID:uu4L3ndw0
ディーゼル規制の影響で、灰板G車相場高いよな・・・・
普通の乗用並みの小奇麗な玉だと、15年式平気で180マソSGL・・・・
Dを買うなら、規制クリア+ターボ付きの200系だが、G車なら、
内装、荷室の長さで100系が(・∀・)イイ!!と漏れはオモテる・・・
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 01:43:49 ID:P5kvLxgP0
規制抜きにすれば、100系VAN最強エンジンは、
3L?5L?それとも1TR?
茨城在住なんで相場が下がった、5L中古S−GL探しています。
ところで、中古情報だとなぜか高年式、灰板D車、大阪に玉が集中しているのはなぜ?
>>851 一長一短有るので一概には言えない
3L:ギア比の関係で5L型よりもパワーはある様に見えるが、諸問題があり、
現存する機体は経年劣化の為、維持管理費用がかさむ場合が多い。
5L:3L型の逆。流石に最終型だけあってそれなりに対策もされているが、パワー不足は否めない。
唯、パワーのへなちょこぶりは馴れてしまえば「仕様がねえなあ」で済む程度。
1TR:靜かで良いが、回さないと走らない・相対的に燃料費がかかる。4WD設定がないのがちと辛い。
853 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 10:14:42 ID:vDOdPJ//0
5L海苔でつ、
EGRや噴射タイミングなど、自分で調整etc少しでもレスポンスアップできる
技はないものか・・・・
もちろん自己責任(ry
マフラーに穴空けてみ
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/21(木) 22:03:51 ID:0e/gvI/T0
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 00:31:16 ID:CdE3EPd40
15年式、SGL、3.0D、4WD、0.6マソ走行・・・白ツートン、屋内保管、内外装綺麗、
いつも営業車を整備に出している工場のお客が、手放したいらしく
仲介、車検整備、税金、名変込みで170マソでどうよと言われているんだが・・・・
条件は極上なんだが、Dと4WDってので悩んでます・・・
噂だと4WDは最高速120kmやっと・・・相当遅いと聞いるが、実際
D2WDや灰メカG2.0なんかと比べて、瞬発力、高速登坂での走りは、
どの程度目減りするんでしょう?
彩の国在住なんで6年後アボンになるし・・・それまでには何とか10マソkmは
走破する予定ではあるが、ちょっと躊躇して待つ・・・
前オーナーは新型キャラバンDTに乗り換える模様・・・・
工場の社長はガソリン車180マソ出すなら、こっちにしとけ、
燃料代で10マソ走れば30マソは回収出来る、手放すときは群馬茨城に
買い手を見つけてやると、強く勧められています。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 01:25:27 ID:nOYvg6Ee0
>>857 工場の社長いい計算している。
オレの試算では、10マソでGよりDは燃料代約50マソ浮き。
で、タイミングベルトやオルタや小まめオイル交換で、
差額30マソ浮きって感じ。
個人的には積載派なので、D車以外ありえなし。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 02:03:24 ID:JzroApsU0
>>857 うらやますい条件だぞ、それ!
ただ、フルタイム4WDホスイという条件でだが・・・
漏れの13年式5L、4WDは確かに悲壮感ある力不足ではある。
高速ではリミッター無しの大型車、4t車にあおられまくり・・・
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/22(金) 06:48:42 ID:Tq8PpXD90
>857
おれ14年式SGL 3.0D 4WDのりですが、ガソ車の廃盤と比べれば遅いです...
最高速はがんばって、がんばって140kmです。
高速登坂は登坂車線あるところは登坂車線行き?ってかんじです。
でもまあとばす車じゃないし、オービスにも引っかからないし、軽油安いし、ガソ車に比べてエンジン頑丈だしということでパワーが我慢できれば買いでしょう。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 00:33:22 ID:ZePUfZgr0
俺、杯盤都合11年で二台SGL乗り継いでて、今日車検ではじめて杯盤DX?の代車に乗ったんだが、正直あまりの違いに
びっくらこいたよ。完全空荷とはいえ振動、騒音が共鳴しあってもう走る大太鼓状態。
車程度も最悪とはいえ、これじゃあ50万やそこらの金額差ならSGLにして正解だなあと納得。
ホント同じ車とは思えん。大げさかもしれんがチョット信じられなかった。
あのパッコンとはまってるだけの内装なんかだけでもかなりの効果があるんだなあ。
862 :
857:2005/04/23(土) 00:59:23 ID:5vRtKEtF0
色々考えたが、高年式、程度良好なSGLは170マソ乗り出しは、G、D
共に無理と判断して、これを買うことにしました。
車検証見たら12月まで車検残ってたんで、車庫証明と名変、GW明けに終わる予定。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/23(土) 02:15:49 ID:1RfYkIwM0
出遅れ気味だが・・・
>>841、842
三菱社員も他社からのOEMなのか?
>>861 会社に両方あるけど、騒音等は荷物積んだりカーペット引いたりでいくらか軽減は出来るよ
それよりも、1キロ以上違う燃費にビックリする
社有車なんで燃費気にしなくていいからマヨわずSGLだけどなw
うちのハイエースにレカロ入れようとみてみたら、着座位置が
4cmも上がるのね…
いらねー
おおう(w
ボンゴのブレーキ性能の悪さがしっかり数字になってる!
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 09:21:06 ID:r69VBmDQ0
>>865 バンにレカロってどーよ実際。
本当に疲れないんなら導入検討なんだが俺長距離海苔。
>>868 良い、という話をきいただけ。
ハイエースだから、それなりに良いシートなんだけど一日中だと
さすがに疲れるわけよ。
少しでも楽したいからさ。
乗り降りではサイドのサポートが邪魔になりそうだけどな。
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:2005/04/24(日) 19:40:43 ID:oG1K/lqf0
>>868 実際、ノーマルシートとは疲労度が雲泥の差。
俺は昔、草レースでサーキットまで(片道400km位)走っていたけれど、腰の痛みや疲れ方が全く違った。
レカロだと、体(特に背中と腰)の痛みが殆ど無くて非常に楽だよ。
いまプライベート用で200系のワゴンDX、仕事用で100系DXバン乗ってるんだが、
100系のシートの方が全然疲れない。
ハイエースのノーマルシートはかなり出来イイと思うけどな。
レカロはシート本体はいいけど取付けが難しいね。足が痛くなったりするし。
ベースフレーム溶接しなおしたりしてみたけど、どうにもダメだった。
延べ5万キロくらいいろいろやってみたけど、結局ノーマルに戻ったw
>>871 確かに新型の方が疲れるね。シート自体薄っぺらでチャチだし。
エアコンの操作も使いにくいよね。
なるほどね、、
今のシートで普段は文句ないんだけど、長距離のときにさ。
なかなか難しいなぁ!
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
不謹慎承知で書くが、俺なんか仕事で何百キロも走っていると、
姿勢なんかルーズになるわけ。長距離トラックの運ちゃんみたいな感じかな。
椅子倒したり戻したり、左右にちょいずらしたり〜あの自由度が疲労対策で良かったりするんだけど、
レカロにぱっこしはまっているのもいいもんかい?人によるんかな