【マターリ】VWヴェントについて語るスレ art.4

90年代の隠れた名車VWヴェントについて、不具合を前進的に
克服しつつ楽しく談笑するスレッド。第四弾です。

不具合や日本法人の販売政策等々に関する突っ込んだ議論、
不満及びそれに付随する一切のコピペは下記の専用スレッドにて
お願いします。
ではみなさまマターリとどうぞ〜

前スレ
【ＶＷ】フォルクスワーゲンヴェント　その３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085921082/

ヴェントはじめVW車全般のの不具合等に関する専用スレ･･･（泣
【詐欺】ＶＷ車の故障及び対応について議論するスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091802085/l50

前々スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085921082/l50

初代スレッド？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052633266/l50

ここは重複スレです。

正規スレはこちらです。
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091801353/

今後は静かにsage進行で。

３

>>3
こっちでいいじゃん。
ギスギスした喧嘩上等のｽﾚｯﾄﾞなんか居心地悪いしさ。

で、俺は前スレに出たFK製の
ttp://www.autostylin.co.uk/catalog/product_info.php?cPath=80_94_247_248&products_id=725
を欲しいわけだが、注文するしかないのかのぉ

>>1
乙乙乙〜！
マターリ行きませう

ゴメン、あげちゃった・・・

＞6
オレもホッスィ。
ひとば・・・イヤイヤ装着レポート望（ｗ
これってボルトオンだよね。

>>1
乙です、マタ〜リ行こう。

早速だが、、、
アンテナ付け根のパッキンが腐ってなくなったその隙間にと、
この間、電材屋で内径35mmくらいのゴムのＯリングを買って
アンテナ付け根にハメると、これがいい感じ。耐候性がないゴムだから
数ヶ月しか持たないだろうけど、アンテナを外す（＝天井内張りを剥がす）
必要もないし1本数十円だし、まぁいいかなと。
内径35mmでややキツ目なんで、もう少し大きめの方がいいかも。
気になってる人はお試しあれ。

俺が買ったのは1本50円の別のメーカーのだが、
形状は↓こういう黒く太い輪ゴムみたいなの、
ttp://www.hagitec.co.jp/hagiten/category3_c/733.htm


前スレに書くと埋もれてしまいそうだった、やっと書けたよ・・・

>>9
ボルトオンだろうけど、装着後の光軸調整に自信がなければ
装着はショップに任せた方がいいと思われ。

>>1
もつカレー

ここは優良ドライバーが集まる良スレですね

>>10
これこそためになる良レスの見本
マターリスレらしい大人の気品あふれる内容だ。

やっと、落ち着いた雰囲気、オメー
まだまだ乗るぞ〜

FK製ﾗｲﾄについて、色々なショップに聞いてみたが、予定は無いとの事。同時にインプロ製？についても
聞いたが同じでした。

ってか、これ付けたとしても、キラキラ光ってるのでＦ・ウインカーをキラキラ系に変えないとバランス悪くて
カッコ悪いと思いません...？

けっこういいと思うけどね

>>15
そうですか、ちと残念。
日本円で4万程なので海外通販で買うのは少し度胸がいるね。

確かに言われてみれば、ヘッドライトだけギラギラはおかしいかも。
でも夜間の運転が多いので暗いライトが改善されるのには代え難いです。

おいらのヴェントはヘッドライトが黄色っぽいのですが、
青っぽいライトに変えたら明るくなりまつかね？

２ちゃんねる５年近くやってるのにこんなミスを・・・orz
ｽﾏｿorz

満足している点

外面は非常に引き締まった形をしている。
頑丈そうで安全性は高そう。

不満な点

１．故障が多い。
２年たらずのうちで起こったこと窓枠からの雨漏り、パワーウインドウが開閉不能に、
その他細かいところではドリンクフォルダーの開閉不能、インパネからの原因不明なカタカタ音。
２．エンジンのパワー不足
高速をおりて軽井沢に上る道でシフトＤでカナカナ音。
高速もかなり踏みこみエンジンを回さないとならず登りは運転していて疲れる。
車体の重さとエンジンのパワーのバランスがいいとはお世辞にもいえない。
３．燃費が悪い
特にふかしているわけではないが近所で乗ってるだけで５〜６ｋｍ/Ｌである。


総評

故障の多さ、燃費の悪さ、エンジンのパワー不足と車としての走りや性能に
関わる基本性能や品質には難がある。ディーラーが実施する点検や故障修理なども
日本車に比べると２倍から３倍かかることを覚悟しなければならない。
日本車の安全性が高まっている昨今、この車を選ぶ理由がどこにあるのかかなり疑問がある

満足している点

まず骨格がしっかりしている。
そこから基本性能の良さがうかがえる。
走っている感覚を何時も感じるが、でも疲れがないので流石だ。
単純に日本車には無い所があるのが良い。じゃないと買う意味ない。
ただ単にドライビングという事に回帰出来る点も良いかな。

不満な点

とにかく日本車と比べて「損をする」という感覚になってしまう所。
故障・時間・お金、何かあれば全てロスしてしまう感覚になる。
それだけ日本車と比べて劣る所が多いのだろう。そう感じる人は買わないほうが賢明だ。
あと不満の多い人が多いのに何故こんなに売れる？おかしいよね。マゾが多いのか？いゃ違う。
多分、外車・フォルクスワーゲンというイメージが「良い」とか「カッコイイ」と見えて
つい手を出したくなるのだろう。とにかく「外国人」が造った物だ。日本人が造る物と形は
同じであっても性格はかなり違う。そんな良さ(といっても狭いよ)が解る人が買えばよいのだが、
ＣＭやイメージばかりが先行して売り上げが伸びまくっている。
あー渋滞ばかりで満足な走行が出来ない国でこの車といったら調子悪くなって故障ばかり。
対渋滞専用車と化している国産車に乗れば装備が充実しているので道中暇をもてあそばなくても
済むのに何故手を出す？。ココノレポートを参考にするならとにかく止めておこうよ。

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] ROSENET.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] ろーずねっといんたーねっと
c. [ネットワークサービス名] Rosenetインターネット
d. [Network Service Name] Rosenet Internet
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] YT5728JP
n. [技術連絡担当者] TK14589JP
p. [ネームサーバ] catv01.rosenet.ne.jp
p. [ネームサーバ] catv02.rosenet.ne.jp
y. [通知アドレス]
[状態] Connected (2005/03/31)
[登録年月日] 2001/03/02
[接続年月日] 2001/03/02
[最終更新] 2004/04/01 03:50:08 (JST)

工作員は港区か新宿区に在住のケーブルネット利用者と判明。
絞り込めば個人を特定できたりして。

>>18
ヴェントにあえばいいとおもうけどね

>>18
HIDにすれば、青っぽくなるではないでしょうか？

あと、明るくするにはライト交換（IVルック、ヘラー製インナーブラックライト）＋ＨＩＤで
明るくなるのではないでしょうか？

HIDはいいかもね
4ルックだと顔が変わるからイヤだね

俺の場合とくに暗いと思ったことはないけど雨の日とかは見えにくい気がする。
バルブをワット数の高いものに交換してみるとかすればいいかもしれないけど。

満足している点

国産には無い鉄の塊みたいな丈夫なボディ-剛性と2Ｌエンジンにしては
高速でも安定した走りが出来る。
周りであまり乗る人が少ないから他人とあまりかぶらないのもＧＯＯＤですね。

不満な点

とにかく故障の嵐みたいな車（爆汗）ＰＷの故障なんて当たり前みたいです。
エンジンもいきなり掛からなくなったり途中でエンストしたり車としての
信用性はかなり低いと思います。でもそれが外車の特徴かな？
故障すると修理費は高いけど仕方ないですね。

総評

この車は元気な時には最高に楽しいが壊れだすと切りが無い気がします。
故障でノイロ−ゼになるくらいなら国産に切り替えたほうが良いと思うけど
この車でしか楽しめないものもあるから止められません（＾＾）Ｖ

満足している点

車体の剛性感。高速での安定性。国産とは一味違う外観デザイン。

不満な点

先代と比較してドイツ車らしいハンドリングが希薄になった。
ミッション系の信頼性が大幅に低下し、１０年前の国産以下。
走行ノイズがかなり大きめ。室内が狭くなりパッケージ設計は失敗か。

総評

初めての外車にはやめたほうがいいかも。
はっきりいって先代よりも車としての本質性能は大幅に低下。
信頼性も低下し高額出費は覚悟したほうがよいかも。
ワーゲンには５台乗り継いできたがゴルフ２やジェッタで
ワーゲンの先進性は完全に終了した。
もはや国産に太刀打ちできず。
ファミリークラスの車を探すのであれば国産がおすすめ。

【詐欺】ＶＷ車の故障及び対応について議論するスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091802085/l50

コピペはこちらにどうぞ。

>>28
概ね同意。あえて付け加えるとすれば、最近は商売の基本である「誠意」も
薄れてきたように思えるな。

>>18
あまり光が青すぎると、かえって暗く感じるよ。

人間の眉

ロヒプノール飲んで、夜中に毎日運転してる。こないだな、現行Ｓクラスに煽られてな、あんま覚えて無いんだが…体フラフラでツルハシ持って出てった記憶だけがある。ちなみに全面フルスモでナンバー隠しとるよ。眠剤飲んで運転すると楽しいぞ

>>26
ヒューズ飛ばないかな？

【マターリ】VWヴェントについて語るスレ art.4

ﾊｧ･･･もっとしっかりしろよ　>>1

ハイワッテージのランプにしてもヒューズは片側10Aだと思ったから、120Wで切れる計算になるとおもう、ハイワッテージでもせいぜい80Wだからだいじょうぶでしょう。

あまりワット数の高いものは周辺パーツが溶けそうな予感

>>37
カバーはガラスだから大丈夫だろうが内部の部品がね･･･

満足している点

特になし

不満な点

パワーウインドの故障が多い。修理するのもお金が大変なので私の車は窓開けられません

総評

車はやっぱり国産車がいいとおもいますよ。

満足している点

レカロシート、左ハンドルのマニュアル、よく走る（１４５馬力）

不満な点

故障が多かった（多分あたりが悪かった！？）パワステ故障（時々重ステ）、エンジンコンピューター故障、ガソリンタンクセンサー故障、ABSセンサー故障、ドアのゴムパッキンから雨漏り。その他

総評

故障の多い車でしたがとってもお気に入りの一台でした。現在はゴルフ４GTIを所有してます。

>>38
あ、ヴェントのヘッドライトはガラス製だったね
最近かなり曇ってきてるので内側から拭くだけでもかなり違うかもな

ヘッドライトの内側ってどうやって拭くのですか？
球を外してその穴から棒の先に布を巻いてそれで拭くの？

>>42
良いのか悪いのかわかんないけど、ガラス面を下にしてハイター（漂白剤）薄めて中に入れて放置したあと
ホース突っ込んですすぎました。俺の場合はこれできれいになったよ。

今日バック駐車で柱にぶつけて右テールランプが
お亡くなりになったんだけどorzヴェント９４なんだけどこれを期に
後期方のスモークテールにしようとおもうんだけど
ディーラの取り付け工賃とかっていくらくらいかわかりますか？
ってかそれ以前に前期型に後期型のテールランプはつきますの？

>>44
工賃はしりませんが、つきます。
ナンバーの封印さえ処理できれば（先にナンバー外さないとテールランプは外せません。）自分でもやれまっせ。

>>45
なるほど前期型にも後期方のテールはつくのですね
どうも！！
封印は今までにもはずしたことあるんできっと大丈夫でしょう

ってことで今度チャレンジしてみるかぁ

前期方のマスクに後期型のテールランプだといいとこ取りでいいじゃん。
それは是非やってもらいたいね。
でもリヤナンバーの封印外したら陸運局へ行って封印してもらわなきゃダメでしょ？
お金はたしか5円だったと思うけど。

さっきの火曜サスペンスで事件の鍵となる「スカイハート」っつう車
ヴェントだった。VWマークは隠してあったけどね

たまたま見ていたが、良い感じしないよね。つぶされてスクラップにされるシーンとかあったし。
無神経と思うが、よほど知られていない車と思われているのかな？

都心部にすんでるのですが、燃費悪杉orz
リッター６くらいしか走らない。
いかがなもんか。対策ありまつか？

>>50
基本的にそういうエンジンだから･･･
かったるいけどソフトスタート、ソフトストップを心がけるくらいしか。
対策としては高性能エンジンオイル（0w-40みたいな柔らかめのもの）
使ってみるとか、洗浄系の燃料添加剤をたまに投入して内部損失を
減らすようにするとか。
プラグ＆コードを高性能品に換えたり点火タイミングを調整してもらう
だけでだいぶ違うかも。
あとはダメ元でインジェクションシステムの設定をリセットかな。
イグニッションONの状態で5秒間アクセルペダル全開にすると
リセットできます。

>>51
おいらの車は中期型（１９９５）なんでつが、
ヤフーで１０・１５モードのカタログ燃費見れますよね？
あれでいくと１９９６年製造中止のモデルでいいんでつよね？
そうすると１１．６なんです。
１９９３年生産中止モデルは俗に言う前期モデルですよね？
それだと８．６だか８．９なんです。
もしかしておいらの中期型は１９９３年のものではないか？
というくらい燃費が悪いんです。

エンジンオイルは柔らかいものを使ってます。
点火タイミング・・・どうすればいいのでしょうか。。
インジェクションシステムのリセットってのは今からでもできますね。
やってみまつ。アドバイスサンクスコです。

>>52
スポーツカーじゃあるまいしリッター６�`は厳しいね
点火タイミング調整は整備工場でやってもらえる
それほど工賃は取られない
もっとも燃費に関係するかどうかはちょい微妙
ズレてればフィーリングは確実に良くなるけどね
あとVR6はたしかDIだからできないかと

>>52
10年前の車に現行車種の消費求めたりしてるの？
あとタイヤの空気圧はどんなもん？

タイヤの空気圧は燃費にハネ返ってくるね。
無駄に太かったりデカいタイヤも燃費悪化の原因。
摩擦抵抗が増えるってことは、燃費だけじゃなく、ステアリングラックとか
にも少なからず悪影響はあるので少し気をつけたほうがいいね。

レギュラーガソリンも燃費を悪化させてしまう一因らしいね（聞きかじりだけど）。
安いレギュラーを入れるよりハイオクを入れた方が燃費が良くなり
ガス代のトータルコストは変わらないとか・・・あるかも？

そういえば、初期型は燃調が濃いってきいたことがあります。COXのROMで改善するかも。でも後期型はあんまり変わらないとのこと（聞いたことがあるだけ）。

わしは田舎じゃから燃費はそれほど悪くない
信号の少ない空いた国道をマターリ流せば10�`/l以上走るじょ

給排気系ライトチューンでも巧くすれば燃費向上できそうだなぁ
手軽な純正形状のエアフィルターとか燃費的にもよさげ
交換してる方、燃費的には差出ますか？

この間、野辺山の登り坂で走行車線からだが、登坂車線の国産車をまとめて５、６台、簡単に抜けたよ。
相手は、けっして譲ってくれたわけではないが。
カタログスペックは平凡なのに、倍以上の馬力の車をうっちゃるとは、さすが実用的なエンジンと、足回りのよさだね。車体も軽いのかな。
飽きてきた頃だが惚れ直したよ。ちなみに、９６ＧＬＩです。
ただ、中央高速入ったら、相変わらず音はうるさいよね。
本国では、音は気にせず飛ばしているのかな。直進安定性はＦＦだからいいけどね。

そんなに飛ばしたら（･Ａ･）ｲｸﾅｲ
しかしカタログ馬力が信じられないくらいトルクがある

>>59
本国アウトバーンで助手席に乗った経験あり。150K巡行でしたが、うるさくて会話が大声になりました。

ヴェントのトランク広杉
今日はバーベキューに出掛けたけど荷物が余裕で納まったよ

北海道の道央道で150キロ巡航。
ヴェントは4人乗ってても余裕でクリア。

>>63
ﾀｲ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━ﾎ!!!!

VR6買っちゃたから燃費はしゃーねーかな
でも通勤に使うから

すごく損してる

>>65
165ぐらいのタイヤにして空気パンパンにいれるってのはどうだ？

http://bbs.nazca.co.jp/cgi-bin/bbs-c/bbs_add.cgi?id=vento&cmd=re1&Re=373&num=12

はじめまして。
９５年のヴェントを購入して約一週間。とても気に入っています。が、
なんと燃費がリッター３．５キロ！？
これは異常ですよね（＾＾；
とりあえず、買った中古車屋さんに見てもらおうと思っていますが。
まだ買ったばかりなのに・・・
先日はエンジンがかからなくなって、びっくりしてきていただいたのですが、
どうも、ギアがきちんとドライブに入っていなかっただけらしいですが。
輸入車初めてなもんで、どきどきしながら乗っています。
わからないことだらけなので、いろいろ情報教えてください。
m(__)m

>>67
外れだね、その車。
これからもどんどん壊れていくだろうね。
さっさと乗り換えたほうが良い。他のヴェントに。

>>67
燃費はグレード、車の状態、使用環境、運転とか様々な
要因が絡むから一概には言いがたい。
そのBBS読んだけど、GLIでしょ？　GLIで3.5km/Lはおかしい。
黒煙が出るというのが凄い。　燃調が異常に濃い・・・？
黒煙が出る程の詰まりって考えにくいけど、エアクリーナーの
エレメントとか大丈夫？

長いこと置きっぱなしの中古で、インジェクターが詰まって燃調が薄い
というのは稀に聞くけど、濃いっていうのはなぁ。

エアフロセンサーの異常とかもありえるね。
もしくは青白い排気ガスを「黒煙」と言っているのなら
ピストンリングの固着or磨耗によるオイル上がりとか？
走行42,000キロで起こるとは考えにくいけど･･･
いずれにせよAT車でブレーキ掛けるとエンジン止まるとか
明らかにエンジンに異常があるとしか考えられない。
人事ながらとても心配･･･

67は他のスレにも貼ってたな。
CarViewのコピペ荒らしの予感。

鉄道最高！
ヴェントもいいけど燃費は悪いしトラブルも多い。
安全性だって今のレベルじゃたいしたことない
それに対して電車だと運転しなくていいし環境にも優しい
時間も正確だし渋滞もない

したがってヴェントは休日に少し走らせる程度にして普段の足は鉄道にする
これ最強

ガソリン５５Ｌ入るけど、実際はどれくらい入るの？

例えばセルフでガチャって給油が止まって、
少し浮かせて入れれる分を自分で入れるじゃないですか？
どんどんどんどん入っていくんですよ。
だから普通に満タンにしても４５Ｌくらいしか入っていなかったのでは？
そうすると俺のヴェント君は１０�`/�gになるのだが。

>>73
誰かこのバカを始末してくれ。

>>74
そんな言い方ねーだろ。
分かんないから聞いてるんだからさ。

燃費ってどうやって計算するのかな？

バカさ加減に気付いたか？>>73

>>76
満タン方式ってのがあるだろボケが。

あ　俺間違ってたわ。バカだわ。
>>76の言うとおり、おいらはバカですた
orz

ヴェント海苔のレベルの低さがさらけ出されたな。
故障を喜ぶバカがその中にいても不思議はない。

なるほどVWの車はそういう奴らに支えられているのか。納得。

なーんだやっぱり工作員か（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>80
負け惜しみは良いから小学校へ行き直しなさい。

>ガソリン５５Ｌ入るけど、実際はどれくらい入るの？
５５リッターでしょうね。

>例えばセルフでガチャって給油が止まって、
>少し浮かせて入れれる分を自分で入れるじゃないですか？
>どんどんどんどん入っていくんですよ。
>だから普通に満タンにしても４５Ｌくらいしか入っていなかったのでは？
>そうすると俺のヴェント君は１０�`/�gになるのだが。

燃費が良くなって良かったね。（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

（･∀･）ﾆﾔﾆﾔ

この車のﾀｲﾔｻｲｽﾞ教えて下さいませ〜


ｺﾞﾙﾌ�Wが発売された後も生産されてましたか？

185-60-14
195-50-15

ゴルフ５走ってるの見たけど、なんか無駄に大きい気がするのは私だけか？
なんかもうハッチバックというよりミニバンみたいなんだよ。
買う気もなくなる罠。

ゴルフという名のプレミアムハッチだからな

ゴルフがゴルフらしかったのは３型までだね
４からはプレミアムハッチ路線にはしった別のクルマ

ボーラの新型は出ないの？

ヴェントの新型は出ないの？

弁当の新型⇒鯔
鯔の新型⇒？

まぁでもゴルフ5のセダンってのも・・・orz

ゴルフ5のセダンだとただでさえデカい車がさらにデカくなるので魅力もなくなるよ

ttp://www.streetraces.ru/img/news/bora-new.jpg

前前スレで見たこれと違う青いのは見つからんかった。
すれ違いすまん。

マークレスグリルにしたいんだが
ゴルフ3のグリルってポンヅケできま？

マークレスグリルは熱で歪むっていうじゃん

>>95
そうなんですよねぇぇ
まぁでもマークレスじゃなくてもメッシュグリル？とかでもいいので
ヤフオクだとGOLF3用のは結構みかけるんで
ヴェントに装着可能かなぁ？と

>>96
がむばって自分で作ってみろ

ゴルフ用というのは以外にヴェントには付かなかったりするから気をつけよう

まぁ、そうかもな

>>96
検討しますがむりでしょう

>>98-99
たしかにそうみたいで
色々調べてみたらボンネットとグリル同時にゴルフ用にすれば
ぴったりみたいですねぇ　はぁ

早速トラブルその１
プリウス君がうちに来て３日目、かみさんが「ＣＤプレーヤーが変」というので見に行くと、
「ＣＤが異常で・・・」などというメッセージがでて全然動きません。かみさんの話では
１枚目は普通に演奏していたので、２枚目を入れたら突然動かなくなったとのこと。
　なんとかＣＤを取り出せないかとあちこちさわってみましたが反応せず。仕方なく
トヨタへ行くと、「ここでは直せないのではずします。」と取り外されて、結局１週間後に、
新品と交換で新しいものをつけてくれました。
　中に入れていたＣＤも戻ってきてめでたしめでたしですが、オーディオ関係はちょっと
ウィークポイントかもしれません。うちのだけかもしれませんが、ＦＭ・カセット・ＣＤ・
ボイスナビなどの音量がまちまちで、大きすぎたり小さすぎたり、切り替える度にボリュームを
操作するのもちょっと煩わしく感じています。皆さんのはそんな傾向ありませんか？

続いてトラブルその２
　プリウス君納車から７日目、ようやく週末がきて存分に乗れる（普段はかみさんの通勤車です）と思っていたら、
「プリウスが止まちゃった」とかみさんからＳ．Ｏ．Ｓコール。
　片側３車線の道路の真ん中で突然動かなくなり、その後なぜかゆるゆると動いたので、路肩に寄せたとのこと。
ともかくどうしようもないのでトヨタに電話して迎えに来てもらいました。　
　かみさんが送ってもらって帰り着いたちょっと後で、「修理の間、代車としてお使いください」と同じ色のプリウスを
セールスの方が届けてくれました。おかげで、用事もできたし、ちょっと違う雰囲気でプリウスに乗れたのでそれはそれでよかったのですが、
故障の原因が電力系統のコネクタの接触不良だったそうで、パソコンの初期不良のようなものかと思いますが、高速道路で故障しなくて
よかったなぁと後になってひやりと感じました。

>>100
バンパーとかチンスポとかも同じように見えて少し違うみたいだしね
ヴェントとゴルフ

>>104
ヴェントのほうが少し長い
どうも取り付け穴の位置なんかも違うらしい

>>102
風説ネタに誰も食いつかないぞｗ
原因調べてマスコミでも逝けばｗ
本とにプリウス買ってるなら
ネタがウソポいけどね！

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/13 13:09 ID:9C0oofgq
10万キロ以上走った車に乗ってみると、そのメーカーの姿勢がよく判るよね。

ヨタはガタが割合すくないんだけど、電装系以外は全てが「老いてきている」という表現がぴったり。
壊れているとは云いがたいんだけど、もう寿命だろ？ヤバいなこれ。みたいな。つまり機能的には
死んでないんだけど、明らかに壊れている状態に持っていくのが上手い。

ンダは例外なくミッションがエンジンに負けてヤバげになっている。あと足回りが瀕死。それから
スイッチ類やレバーなどのインターフェイス部の寿命が短い。あとハンドルのラック＆ピニオンギア
が死にかかっている個体も多い希ガス

オサーンは車体全体からえも云われるガタピシ感を感じる。どこがこうって言うんじゃなくて、なんと
いうか車体からエンジンからミッションから電装系から何もかもが順調にポンコツ化する感じ。
その中でも電装系統は必ずどっか逝ってる。あとよく言われている通り、足回りは他より3割くらい
ヘタらないようだ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/15 15:12 ID:sOyTkwRa
>>148
たまたまだろう。
俺も色々乗ったが、トヨタも結構壊れる。
半年前まで乗ってたアルテッツァ（RS200Zエディ）なんて、
何度ディーラーに行ったことか。（点火系、コモリ音、
ＭＴ不良、リア異音etc）
それにくらべたら、昔乗ってたスカＧ（Ｒ３２）、
プレリュード（ＢＢ４）なんて故障とは無縁。
毎回５年車検前に、だいたい８万ｋｍで乗り換えるから
比較条件としても公平に近いと思う。
今はＲＸ−８だが、今のところ順調そのもの。
レシプロでは味わえない感覚に満足の毎日。
アルテ時代は自分の車歴中、冬の時代だったと思う。

工作員が発狂してるな。

よりによって故障でトヨタを相手にしても
自爆するのが分からない工作員はミジメだな。
VW万歳を唱えてろ。

ヴェントのマフラーってゴルフ用を先だけ延長しただけなのね

>>109
おかげでリアから見た時にマフラーが見えないのですっきい収まっているね。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/15 16:57 ID:5PWCHe6b
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/15 01:32 ID:EoPp/CUP
以前乗っていたＧＸ９０チェイサーツアラーＳ、
３万ｋｍでリアサス近辺からギシギシ音が賑やかになるわ、
カーステが動作不良、その後、５万ｋｍ過ぎに充電不良、
でもって９万ｋｍでエンジンにエンスト症状・・・
このまま１０万ｋｍ越えて乗るのは怖くて乗り換えた。
もちろんトヨタは除外。ホンダ、スバルで検討。
結果、アコードＶＴＬにした。まったく故障とは無縁。
消耗部品だけ交換して１０万ｋｍオーバーまでＯＫ。
唯一、コンソールの照明のタマ切れがあったが。
その後は、現行レガシィ２．０Ｒに。
少なくとも、俺のイメージではトヨタ車は怖い、モロい。

どうせならマフラーの先を完全に見えないようにしてくれた方が良かったのにね
後ろから見た時にマフラーがないように見えるから

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/15 22:45 ID:VTAGMIsV
実家の最終型ターセルは、コネクタの半抜けでパワーウインドウが不調になった。
新車組み立て時のミス以外は考えられん。
以前乗ってたトランポのハイエースバンはエアコンが死亡したと思われ。
親戚のマーク2ツインターボはMTが走行中に駆動力掛けるとギヤ抜けするようになった。

トヨタも特にアドバンテージはないと思われ。


157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/15 22:49 ID:cis51UOR
トヨタ車って、営業車は別として、
あまり車好きが買う車じゃないから、
車庫に置いたまま何年も、という場合が多いんと違う？
俺が中古含め８台乗り継いだ印象では、
トヨタ車は荒く乗られるとダメだという結論かな。

マフラーがリアのアンダーカバーにぴったり合っていて収まっている感じがすばらしい。

追伸

日本車ってリアから見るとマフラーが狸のキン○マみたいにポロッとぶら下がっていて
ユーモラスだよね。

リアアンダースポイラーの切り欠きは、あっても無くてもいいな。
純正のままだと、うつむいた細いマフラーが見えるだけで寂し過ぎる。
COXのマフラーをピッタリ合わせるとき、苦労した。


http://www.detomaso.nu/pantera_gts_b.jpg
115にはボッキした狸のキン○マに見えるんだろうか・・・

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/14 21:32 ID:XLDWVPHA
トヨタ車ってそんなに壊れないだろ。うちのエスティマルシーダは１０ﾏｿｷﾛ乗ってセルモーターが回らなくなったぐらいしか故障してないぞ。


116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/14 21:46 ID:gaU+q3R1
俺のは３ヶ月でパワーウインドー壊れたけどね・・・
当時のってたカリブ（３代目）・・・


117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/14 22:09 ID:jt1iUUT0
コルサのドアノブはちょっとでも強く引っ張るともげたな。


118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/14 22:33 ID:BiGWsqmQ
古い話だが、十数年前のスプリンターのホイールは、走行中何度か外れた。
ディーラーで修理した後も。対応も誠意が感じられなかった。フルモデル
チェンジ直後の購入だったので初期トラブルだったのだろうと思う。
その後、そのディーラーからはクルマは買わないことにした。買い替えに
あたっては、別のディーラーから買ったが、やはり対応は良くない。
家族のホンダ車のセールスマンの方が、はるかに感じがいいので次はトヨ
タ以外のクルマにするつもり。
一般論として、トヨタ車の耐久性や信頼性が高いと思われているようだが、
意外にそうでもない。
あくまで我が家の過去十数年の３台のクルマで判断する限りでは、トヨタ
よりホンダの方がクルマの信頼性、ディーラー対応とも上だ。
少なくとも現在の時代トヨタが絶対的なものではないということは、言え
ると思う。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/14 21:32 ID:XLDWVPHA
トヨタ車ってそんなに壊れないだろ。うちのエスティマルシーダは１０ﾏｿｷﾛ乗ってセルモーターが回らなくなったぐらいしか故障してないぞ。


116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/14 21:46 ID:gaU+q3R1
俺のは３ヶ月でパワーウインドー壊れたけどね・・・
当時のってたカリブ（３代目）・・・


117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/14 22:09 ID:jt1iUUT0
コルサのドアノブはちょっとでも強く引っ張るともげたな。


118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/14 22:33 ID:BiGWsqmQ
古い話だが、十数年前のスプリンターのホイールは、走行中何度か外れた。
ディーラーで修理した後も。対応も誠意が感じられなかった。フルモデル
チェンジ直後の購入だったので初期トラブルだったのだろうと思う。
その後、そのディーラーからはクルマは買わないことにした。買い替えに
あたっては、別のディーラーから買ったが、やはり対応は良くない。
家族のホンダ車のセールスマンの方が、はるかに感じがいいので次はトヨ
タ以外のクルマにするつもり。
一般論として、トヨタ車の耐久性や信頼性が高いと思われているようだが、
意外にそうでもない。
あくまで我が家の過去十数年の３台のクルマで判断する限りでは、トヨタ
よりホンダの方がクルマの信頼性、ディーラー対応とも上だ。
少なくとも現在の時代トヨタが絶対的なものではないということは、言え
ると思う。

風説ですよ〜気にせずに
同一工作活動中の　ヨタアンチ君が
ご迷惑掛けております。

せっかくマフラーが見えにくい構造になってるのにマフラー交換するなんてナンセンス

マフラーの外装が経年変化でめくれあがってきた。（CLI)
交換するといくらするのかな？
たまに社外品にするのもいいしね。
ANSAで純正互換のものがあるけど、使ってる人はいる？

俺、ゴルフ3＆ヴェントのマフラーの処理は嫌い。
バンパー下のマフラーのゲートに対してマフラー細すぎ。
俺もマフラー換えたい。

ヤパーリ、レムスでしょう。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 20:51 ID:XXrfLem8
>>331
極秘で行っている改善なんだけど

セルシオ、クラウンの改善対策
自動変速機の内部にある接続用金具の形状が不適切なため、前進や後退時に急なアクセル操作等を行うと、
当該金具の回り止め部が折損し、パーキングロック機構部に挟まることがあります。
そのため、チェンジレバーをパーキング位置に操作しても、パーキングロック機構が作動しなくなるおそれがあります。
http://www.toyota.co.jp/recall/2004/0630.html

いつものように他に隠してることがあるんだろ


338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/17 20:54 ID:JDABFHQL
そういやローのギヤが歯欠けするダイナは
闇で改修やりとげたのかな＞ヲタ


339 ：（＾o＾）/ ：04/08/17 21:40 ID:e6ASL8Tm
トヨタが高速道路で路肩に止まっているのは見たことあるけど〜
三菱は一度もないよ！
やっぱ三菱のほうが品質良さそうよ！

セルシオ、クラウンの改善対策 届出番号　254
改善対策開始日　7月1日
セルシオ、クラウンのご愛用車の一部につきまして、平成16年6月30日に下記内容の改善対策を国土交通省へ届け出しました。

改善箇所説明図

1．不具合の状況
自動変速機の内部にある接続用金具の形状が不適切なため、前進や後退時に急なアクセル操作等を行うと、
当該金具の回り止め部が折損し、パーキングロック機構部に挟まることがあります。そのため、チェンジレバーを
パーキング位置に操作しても、パーキングロック機構が作動しなくなるおそれがあります。


2．改善の内容
全車両、自動変速機を対策品と交換します。

>>123
レムスは定番だといえるが、俺なら純正を買う

スーパースプリントおつつめ

>>127
SSはタイコ部を強調しないデザインで純正以上にきれいに収まるね
音量も純正と同レベルだし鉄製ながら耐久性もかなりある

純正マフラーは表面がサビてササクレてきたらそろそろ危ないよ

>>128
音量がノーマルと変わらないならいいかも
でも値段は？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/24 20:37 ID:LCWf7U1O
ビスタ５０系（アルデオ含む）
運転席、助手席の窓ガラスの枠のゴム（ドアの内部の為、分解しないと見えない部分）が
通常の使用であっても、使用し続けると窓枠のゴムの下半分が脱落する。

当方、運転席２回、助手席１回　　　　修理。

ディーラーのサービス担当者から
そのうち、また脱落するって言われてる。

リコールって、どう言う条件があるの？
ビスタ５０系全車両の窓枠のゴム脱落でもリコールにならないの？

>>129
漏れの記憶では50K程度だった希ガスる

トヨタ自動車リコール　２００３年度分（国内販売分）販売実績171万5908台

９，２６１台 かじ取り装置　＞ポンプが潤滑不良により過熱し、火災
クレーム件数 国内：２４件（うち火災３件）
３２，４１６台　座席ベルト　＞ベルトが外れて乗員を拘束できなくなる
クレーム件数 国内：０件
７２４，４１９台　かじ取り装置　＞操舵ができなくなる
クレーム件数 国内：２件
１８，８９０台　燃料装置　燃料装置（燃料圧力センサ）　＞燃料圧力センサ取付部から燃料が漏れ
クレーム件数 国内：９件
１８９，８９５台　燃料装置（燃料ポンプ）　＞チェックバルブの取付部から燃料が漏れ
クレーム件数 国内：９件
１，０１２台　動力伝達装置　＞走行できなくなる
クレーム件数 国内：１７件

合計 ９７５,８９３台（９７万５８９３台）

９７万５８９３台　÷　１７１万５９０８台　＝0.56873270594927000748291866463703

リコール発生率：５６.８７パーセント

2003年日本自動車満足度(CSI)調査　-　トヨタ自動車最下位
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2003/2003JapanCSI_J.pdf

>>131
5万円くらいね
純正だといくらくらい？
買うなら安い方にしとく

のぼっち　さん 2004年 2月 3日 火曜日 07:40
YahooBB219052012096.bbtec.net　Mozilla/4.0 (compatible; MSIE 6.0; Windows NT 5.1)

Ｈ１４年式ＧＴ−ＦＯＵＲ　Ｎエディションに乗っています。走行距離は未だに５５００ｋｍ。少ないですよね。
それで、Ｎエディションに乗っている方へ質問です。
僕のカルディナは最近サス（？）から、コトコト、ゴトゴトなる音がするようになりました。４輪ともです。
ただし、２０km/h以下の低速で走行している時のみ聞こえます。だから、バックする時は、必ずその音がします。
ディーラーに来たところ、そのような苦情は来てないとのこと。
みなさんのカルディナはどうでしょうか？
よろしくお願いします。

それにしても、トヨタ（販売店）の対応には腹が立ちます。
あまりにもクレームが多かったのか知る由もありませんが、トヨタとしても黙ってはいられなくなったので、真剣に調査して原因をつかみ、ショックアブソーバ内部のゴム緩衝材を耐久性のあるものに変えたんですよね！？
今後異音が発生した場合、パーツの補償期間内であれば、異音対策済みのショックに無償で交換してくれるでしょう。
ただ、補償期間が過ぎた場合はどうなるのかということですよ。
Ｎエディ乗りとしては、いつ異音が発生するか分からない車に乗りたくないですからね。単的に言えば、早く異音が出てくれた方がいいんですよ。無償で交換してくれるのですから・・・
僕は残念ながら異音対策前のショックに交換したので、再発する可能性大です。
リコールとまで言わなくても、欠陥品と分かっているのに、クレームが来るまで知らん振りするメーカーの対応をどう思いますか？
程度の違いはあるにせよ、○菱と同じじゃん！
色々とご意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。

工作員のヨタ叩き。酷いね。
次もＶＷにしようかと思ったが、
こんな醜いスレになるようなメーカの車は
買わない方が無難だな。

他スレでもやってるけどＶＷスレでヨタを叩いて何か意味があるのかね？
ＶＷがクレーム多いと言う事を「ヨタもこうじゃん」と言いたいだけなんだろうね。

まぁ日本での販売台数を考えれば絶対数はヨタの方が多いだろうが、
一台当たりの発生件数で言えば、ＶＷはヨタの１０倍以上多いだろう。
家にあるヨタ車とＶＷを比較した実感だが。

ヨタを叩けば叩くほどＶＷが嫌われる。良い流れではござんせんか。

>>133
リアサイレンサーだけなら
VR6だと\35,700-　他は\32,500-
（部品表からだから，実際は多少誤差があるかも）

純正マフラーはセンターマフラーとリアーマフラーが一体になっているんじゃないか？

＜ペーパー車検＞トヨタ販売会社に罰金判決　東京地裁

　整備・検査をせずに車検に合格させる「ペーパー車検」をしたとして、
道路運送車両法違反に問われた大手自動車販売会社「トヨタ東京カローラ」に対し、
東京地裁は２７日、求刑通り罰金２１０万円を言い渡した。

トヨタ東京カローラは「二度とこのような不祥事を起こさないよう、
信用回復に全力で取り組む」話している。

（毎日新聞） - 8月27日22時4分更新

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/08 00:13 ID:D36ShTu7
ペーパー車検を要求する客と、それに応じる販売店。
加えて不正受験の整備士。
保安基準を満たす車よりも、商売優先の企業風土が社会の安全を脅かす。

おまけにリコール発生率：５６.８７パーセントと低品質の盗用多だからな。

トヨタがＶＷを見限る日が、もうすぐそこのような気がする（爆

もっとも、レクサス店の整備が完了すれば、
中途半端なＶＷのプレミアムなんぞ不要となるからな。

>>138
>純正マフラーはセンターマフラーとリアーマフラーが一体になっているんじゃないか？

そうなん？詳しくはよく知らないから
とにかく参考程度に考えてくれ

>>143
↓こんな感じ。
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d50903816

リアだけ取り替えるには、パイプを切断しなければならないよ。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/19 14:27 ID:9sdzdsDB
きの〜イキナリ助手席のドアロックが解除できなくなりました。
もちろん内側からも外側からカギを使っても開かないし、集中ドアロック
で解除もできません。
こりゃ車両火災とかおきたら助手席にいる奴は焼け死ぬんだろ〜な〜と
思いつつトヨタのディーラーにもっていったら原因不明でドア自体をを破壊
しないと修理もできない（修理代４万）とおっしゃるじゃあ〜りませんか。
なのでそのまま帰って自分で針金まげて開錠し、内張り剥がして、ワイヤー
の遊びを調整しますた。
実際の事故とかでも、こんなふうにロックが外れずに逃げ遅れて死んでる人
も多いんだろなー．．．．トヨタ車ではハンマーは必需品。
ちょっとムカついたので、トヨタの苦情センターにさっき電話して、
「愛車セットにはハンマーをちゃんと入れてね」とカワイくお願いしたら、
担当のオヤジが「そんな故障聞いた事が無い」とぬかしやがった。
じゃあ、うちの車は中華コピーのトヨタ車かあ？
昨日持ち込んだディーラーも他の車種でも最近同じ故障が出たって言ってたぞコラッ。
「車両火災」や「事故時の救出の遅れ」でトヨタ車にお乗りだったお知り合いが
亡くなられた場合は、ドアロックの故障が原因の場合もあるのでご参考までに。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 13:45 ID:FafX2fC3
＞「車両火災」や「事故時の救出の遅れ」でトヨタ車にお乗りだったお知り合いが
亡くなられた場合は、ドアロックの故障が原因の場合もあるのでご参考までに。

こういう危険性って理性のある人は認識するんだけど、
埼玉で木刀振り回して逮捕されたクラウン海苔みたいなＤＱＮは関係ないんだよね。
ディーラーでもペーパー車検で整備不良車を車検通しているし、
ＤＱＮにとってはトヨタは有り難い存在なんだろうね。
中華品質なのに。ｗ

張さん、ラーメンまだあるか〜。ｗ

もし、トヨタがＶＷを扱わなくなったら、Ｊｅｅｐのように
三山たる販売台数になるんだろうな（ｗ

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/27 23:47 ID:p2U2iQxf
>>874
悪名高き１Ｇ−ＧＥＵエンジン。高回転型で低速トルクちっともなし。
回転数が上がってくるとうなるばっかし。
新車購入後の１２ヶ月点検後、料金を支払いに行ったら、
エンジンより異音がするとのことで整備工場長がすっとんで出てきた。
結局、その場で強制的に即刻修理させてくれとのことで代車で帰宅。
オーバーホールしたところ、カムシャフトがバルブを正常に動作できず
１気筒が正常爆発していなかった。
このまま乗り続けるとカムシャフトが折れて急激にエンジン回転が止まって
危険でしたよだって。
なんじゃそりゃ！

>>147
あおりっぽいけどｗ
まぁDUOが撤退したら間違いなく販売台数は下がるだろ

>>144
リアだけ交換なら切断かぁ･･･

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 13:45 ID:FafX2fC3
＞「車両火災」や「事故時の救出の遅れ」でトヨタ車にお乗りだったお知り合いが
亡くなられた場合は、ドアロックの故障が原因の場合もあるのでご参考までに。

こういう危険性って理性のある人は認識するんだけど、
埼玉で木刀振り回して逮捕されたクラウン海苔みたいなＤＱＮは関係ないんだよね。
ディーラーでもペーパー車検で整備不良車を車検通しているし、
ＤＱＮにとってはトヨタは有り難い存在なんだろうね。
中華品質なのに。ｗ

張さん、ラーメンまだあるか〜。ｗ

371 ：以前のカキコ ：04/06/06 23:54 ID:O1GJHKLG
トヨタ流リコール回避法
ある車のシートレール取り付け部の設計ミスがあったんだが、
発売を遅らせることは絶対NGとのお達しがあり、発売となった。
衝突時、シートの固定が外れてしまうという不具合だ。
ただ、部品ロットにより発生するもので全数ではない。
某２リッター級セダン。

何故踏み切ったか？実は上の方でこのよな判断があった。
実際に走らせて不具合が即発生する可能性はきわめて低く、
発売を遅らせるに値しない。また、発売直前の延期はイメージが悪い。
しかし発売後即リコールをかけるのもイメージ的にマイナス。
それで、既に手が回らない車種については初回点検（1ヶ月）時に
部品交換という手で対応することになった。もちろん生産の方には
即フィードバックがかかった。

この部品交換の理由が注目なんだが、現場（生産、Dラー）には、
シートの動きが渋い点を改善する、という名目に替えられていた。
現場やDラーの人間の大半は、さすがトヨタ！と完全に騙されている。
対象車番のものは全対応となり、交換後の部品を回収するあたりで、
勘の良いDラーマンなら、気付いているかも知れない。
ま、事なきを得て、自分もホッとしている人間でもあるが、
これなんか氷山の一角と認識した方が良い。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/21 15:13 ID:COm+XPge
>>307　>>313
「改良のお知らせ＾＾」というはがきがやってきて無料点検＆無料改良という名の下に
リコール隠してるんじゃないの？
マイナーチェンジ直後のセリカ燃料タンク周りの不具合発覚で３ヶ月／２回も車治されたたｗ。
放っておいたらＴＥＬが来て「是非交換させろと」言ってきたので「改良ならしてくれなくていい」と
答えると「それじゃ困るので取りに行く」と言われて車持ってかれましたｗ。

普通企業では考えられないことなんですが販売後の改良部品交換。
どう考えても治さないとまずい状況にあったんじゃないの？ｗ

トヨタが羨ましいよ。
何だかんだ言いながら改良してくれている。
ＶＷは不具合分かっていながらユーザーから金を取って
不良品でやっつけ修理。だから何度でも壊れる。

何やらトヨタを賞賛するスレに変わりつつあるね。

>>150
別にノーマルでもいいじゃん
ていうかノーマルの方がいい
下手に改造するより上品に乗りこなせ

http://www.alpha-line.jp/ansa/ansa_set_nm.html
純正互換ならアンサにしようかな〜
純正の値段次第だけどさ

傷みが早いのはリヤマフラーなので、リヤだけ社外品と言うのが委員では内科医。
ＧＬＩのバンパーはＶＲ６と共有なので、２本出しのレムスやスーパースプリントがピッタリ収まる。

トヨタ ヴィッツ
年式： H12 グレード： B(5ドア_MT_1.0)

満足している点

かわいい。
小さい。

不満な点

パワーがない。二速が全く使えない。二速発進はエンスト覚悟。

総評

パワーがなさすぎ！ＡＴはこんな感じじゃないと思うけど、二速は全く使えない。
少しの坂でもスピード落ちるし、まだ軽トラの方がパワーある。
代車で一週間乗ったんだけど、この車をマニュアルで買った人がかわいそう。
　山に遊びに行った時は死にかけた。道の狭いところでのＵターンするときもバックでは坂登らないし、
坂で止まったときは必ずサイド引いとかないと下がるし。少し道が悪くて、坂の所では登れなくてタイヤ
から回りしたし。
トヨタはこのミッションでいいと思ったの！？　怖すぎ

トヨタ bB
年式： H13 グレード： Z_Xバージョン(AT_1.5)

満足している点

(強いて言えば)外見＆広めの車内。

不満な点

安っぽい(車両価格も安いけど)
小回りきかない(以前所有のﾍﾞﾝﾂ500SEより車庫入れが面倒)
乗り心地悪い(4人乗るとﾉｰｻｽ←ﾊﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ打ちっぱなし)
遅い＆燃費悪い(もう少し速いor燃費が良ければなぁ)
不具合発生多すぎ(単なるハズレ車を当てただけかな!?)
等たくさん


総評

購入は大失敗！外見勝負で乗るにも今一つ…　不満は上記の通り目一杯あり。
まぁ最近の車だからフル装備が当たり前だし、DVDﾅﾋﾞTVやETCもオプションで付けたのでそれらの点では快適かな(新車購入で禁煙なのもGOOD)
そこそこの価格で売れるうちに売るか迷ってます…

トヨタ MR-S
年式： H14 グレード： S_EDITION(SQM)

満足している点
とにかく燃費が良いところ。どんなに回してもリッター１０kmを下回ったことがありません。
またシーケンシャルシフトの出来は出色です。他のレポートで酷評している方がいますが、
はっきりいってコツをご存知無いか壊れているかのいずれかでしょう。
シフト時にアクセルを戻し、しっかりミートするコツをつかめば、世界的に見ても最高クラ
スの変速システムです。このコツをもってしても調子が悪い場合は壊れていますので、修理
にディーラーへ持ち込むことをおすすめします。

不満な点
とにかくうるさい。エンジン音ははっきり言って雑音。なぜこのスタイルのクルマにかつての
３Ｓ型のようなスポーティーエンジンを載せないのか、メーカーの見識を疑います。１時間も
運転すると、この騒音（？）のために極度に疲労してしまいます。（このために私は所有を断
念しました）

総評
「全込み２５０万で買えるのだからいいか」程度のクルマ。とにかく詰めが甘い５０点グルマ
といったところでしょうか。これでエンジンを考えたら、トヨタお得意の８０点グルマになっ
てましたか・・・。まあ、余裕のある方がセカンドカーで購入することに反対はしませんが、
その程度のクルマです。

トヨタ MR-S
年式： H14 グレード： S_EDITION(SQM)

満足している点
とにかく燃費が良いところ。どんなに回してもリッター１０kmを下回ったことがありません。
またシーケンシャルシフトの出来は出色です。他のレポートで酷評している方がいますが、
はっきりいってコツをご存知無いか壊れているかのいずれかでしょう。
シフト時にアクセルを戻し、しっかりミートするコツをつかめば、世界的に見ても最高クラ
スの変速システムです。このコツをもってしても調子が悪い場合は壊れていますので、修理
にディーラーへ持ち込むことをおすすめします。

不満な点
とにかくうるさい。エンジン音ははっきり言って雑音。なぜこのスタイルのクルマにかつての
３Ｓ型のようなスポーティーエンジンを載せないのか、メーカーの見識を疑います。１時間も
運転すると、この騒音（？）のために極度に疲労してしまいます。（このために私は所有を断
念しました）

総評
「全込み２５０万で買えるのだからいいか」程度のクルマ。とにかく詰めが甘い５０点グルマ
といったところでしょうか。これでエンジンを考えたら、トヨタお得意の８０点グルマになっ
てましたか・・・。まあ、余裕のある方がセカンドカーで購入することに反対はしませんが、
その程度のクルマです。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 22:57 ID:D/LqdmT1
今日漏れの母のアルテッツァ(RS200)のスターターがぶっこわけた。
２日修理なんだが、ディーラーが「RS200はスポーツ仕様ですから、毎日１０キロくらい乗らないと
こうゆう風に壊れてしまうんですよ。」って言ってた(ちょい乗りだから２日で１０キロ走るくらい)。
これまでトヨタ車に乗ってたが、こんなにあっさり言われる車は初めてだよ。
なんか漏れのトヨタの信頼性が落ちた。
もう一台の父のウィッシュは全然壊れないのに・・・(１日６０キロ乗っているからかな？)。
なんかトヨタの車は毎日長距離乗る人が御用達メーカーっぽいな。
これでアルテッツァ手放すかも。いい車だったのに・・・。

うははっ必死だなｗ

>>157
二本出しが収まるのはいいが一番いいのは外からマフラーが見えない状態
ただでさえエンジン音が大きいので排気音は小さい方がいいよ

くまのプーさん 登録日: 2004年6月30日 14:39 投稿記事: 20 所在地: 東京

みなさん　こんばんは　
100人の方に投票していただきましたのでここに中間集計を貼り付けておきます。
今後ともご投票を宜しくお願い申し上げます。
例えば　ここにより多くの投票が集まればメーカーも黙殺出来なくなるのではと思います。
個人的な感想としては　素直に真っ直ぐに走るアルはもう少し少ないのでは？と思っております。
水平な路面で直進状態でハンドルを少し揺らしてみる(ハンドルの遊びをなくす)と真っ直ぐに走るかどうか確認できます。
カツ３６さんこんばんは
あなたのおっしゃる事はかなり的を得ていると思います。
ただ　にちろ〜さんも口止めされていたりネットでは書けない事もあると思いますので
PM(プライベートメール)で問い合わせてみられてはいかがですか？

【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
真っ直ぐに走り特に不具合なし
57% [ 58 ]
左に曲がった(許容範囲外)
16% [ 16 ]
左に曲がった(許容範囲内)
17% [ 17 ]
右に曲がった(許容範囲外)
2% [ 2 ]
右に曲がった(許容範囲内)
1% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり
4% [ 4 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い
2% [ 2 ]

投票数 : 100

>>164
「リプレイスマフラー＝五月蝿い」ってわけじゃないよ。
レムスやスーパースプリントは純正と変わらないし、
COXはものによっては純正より静かなくらい。

>>166
純正より静かならいいな

買おかな･･･

ところで皆さん
ヴェントにスモークフイルム貼ってる人いますか？
俺は最近リヤ三面に貼ったけどリアウインドウは分割にしなきゃ貼れなかった

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 00:48 ID:XRCatova
妹のヴィッツのヘッドライト、
どうも内側が曇ってきてるんだけど、
清掃する方法とかあるん？
なんか透明だったヘッドライトカバーのプラも、
変色して濁った色だし、こうなったら交換なんかね？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 16:10 ID:bzAE5/SZ
黄濁化したら、交換するしかないよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 21:43 ID:yYJjs7Sk
マジレスするけど濁ってるのは表面だけの場合が多い。
水漏れはシーリング剤を塗り直すしかないがレンズ
表面をよく磨いてハードコートし直せばある程度は
回復する。面倒ならオートバックスに磨きに出そう。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/09 22:30 ID:Dd3xJtu+
そういや、ヴィッツのヘッドライトのカバーって、
変色してるの多いネ。

294 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/05/09 23:54 ID:UThP8q9Z
トヨタのライト黄ばみは30ソアラやEXIVをはじめ、プラ部品そのものが
黄濁するので表面磨いても根本解決はむりなのが多い。
とくに初期モノ。対策品はまた違っているようである。

カプチーノのライトの症状と同じ感じに見える。
内側の場合、ベンツのガラスみたいに外れるのは洗えるけど、
そういうのは異形ライトには少ない。

スープラなんかもヘッドライトはキャンペーン交換になったようなものが多く
最初からシーリングがうまくいってなくて、曇ってるのも多かった。

無水アルコールをたっぷり中にいれてエアーで吹き飛ばして乾燥させる
ということはよくやったが、水漏れはともかく、ミラーの蒸着部が剥離する
場合が多く、そういうのは交換しかなかった。
もしくは気にしないことしか解決方法は無い。

手元にEFのCR-Xのライトがあるが、こいつの黄ばみはハードコートの
クリア塗装部分だけで、これをはがしきると新品同様の透明度に戻る。
なお、磨いてきれいにしても、クリアを塗りなおすことはほとんど必要無い。

ヴェントの日本語版整備マニュアルってありますか？
自分でオーディオとか付けたいんですけど
素人なのでよくわからんです

日本語整備マニュアルがあるかわかりませんが
配線ケーブルは必須として、ラジオの配線でアンテナが後部ガラスに内蔵しているもの（前期型）はブースターのコネクタが
必要です。お忘れ無く。ventoはスピーカーの位置が良いから、社外品にするとまじいい音がするよ。
これのおかげで、車を買い換える気にならないです。ちなみにコンポはそんなに高いのつけてないけどね。

どこ外せばいいかわからん・・・
ｼｮﾎﾞｰﾝ

この際英語でもイイや
手に入れるのってやっぱヤフオクですかね？
ほかにどうやって手に入れますか？

http://cgi2.synapse.ne.jp/~golf/cgi/q&a-bbs/cbbs.cgi?page=60&H=T&no=0
ここにGOLF3のパネルの外し方が書いてありました。
参考にしてはどうでしょう？(同じ構造だし）
ヘッドユニットさえ付けてしまえば、あとは何とかなります。
がんばってください

ありがと
結構強引でいいみたいですね
マイナスドライバーねじ込んでも駄目なので
どこかに隠れビス等あるのだと思ってました

ポータブルナビって問題なく使えるのだろうか。
激しく取り付けしたいのだが。

後期方のスモークテールｹﾞｯﾂしたので
さっそく装着にチャレンジチャレンジ♪

さっそく問題がorz

ナンバープレートとホルダーをとったまではいいんですが
その下の部品（ガーニッシュ？）がとれず今日は休日終了

ガーニッシュ？のはずし方、分かる方いますかね？
ｸﾞｸﾞｯﾃﾐﾀんですがどうもいまいち・・

2時頃にな。1車線道路を20ｷﾛでdriveしてたらよ、したら赤いｳﾞｪﾝﾄに煽られてよ、ﾑｶﾁｰたもんでﾛｰﾚﾙ斜めに停めてな、したらよ助手席に乗ってた米国人のJohnsonがknife持ってもの凄い勢いでｳﾞｪﾝﾄの方に向かっていってな

まJohnsonも出てきたばっかだし押さえようとした訳だがJohnson完全にｷﾚちまっててな。ｺﾛｽ ｵﾏｴ ｺﾛｽってな。ﾍﾞﾝﾄの若い奴は最後まで窓開けなかったな。裸で紙ﾊﾟﾝﾂ一枚の黒人がknife持って降りてこやﾋﾞﾋﾞﾙわな「笑。まぁJohnson、cigaretteでも吸えやって言ってやと落ち着いたよ

おまえの知ってる単語はジョンソンとシガレットとナイフとドライブだけなのか？

今年二回目の運転主席窓落ちだぜおいもうやだぽ

窓が落ちても〜（･∀･）
ｻｻﾅｶｯﾄｹﾖ!

さっきJohnsonがｱﾓﾊﾞﾝ10錠一回で飲んでな俺は今Johnsonのaccordcoupeの助手席にいるんだがJohnsonのdrivingのﾔﾊﾞｲ事ｻﾊﾞｲ事ｾﾙｼｵだろうがﾌﾟﾚｼﾞだろうがｶﾞﾝｶﾞﾝ煽る ｵﾚｺﾜｲﾓﾝﾅﾝｶﾅｲ ｹﾝｶﾅﾗｽﾙﾖって言てるよ。警棒持った右手を車の窓から出してる

ちなみにJohnsonは慎重190sentimental９５ｷﾛ

Ｃセグ車全般に渡って語りたい人はﾄﾞｿﾞ。

Ｃセグメントカー総合スレッド
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074695622/l50

Cｾｸﾞって何？

ジョンソンがジョンソンが　うあああああああああああああああ
死んだ魚のような目になってる
jｋｆぐｓｄｇふいだｇふぁうｋｆす
ぬくふうううううううううううううううう
fgjlｈｔｒｈｔｈｇｈげｆｇｈごｈご
ｒｇひいｇへｒｇへｒｈｇろｇｈｒｇｈｒｇｈ
fｈｒｊｆｈｆふｇｈｆｈふｈふぃう

>>181
ナンバープレートを留めてる台座みたいなの取った？

Ｐ１０プリメーラ>>>>>>>>ヴェントでいいですか？

だまれただし

>>185
パワーウィンドの故障　３度目にて切れた！！
チャコさん UID:1159419502738540 ID:131804
2003/08/22 9:10:31
パワーウィンドの故障なんて考えてもなかったので、飽きれて
ます。5年で3回です。いやになってます。
一年保証と言われましたが、うまいことその保障期間は過ぎて
ます。修理代は2万代ですし・・
走行中、インパネ警告表示に「CAT」という表示がついたままと
いう故障にも、原因不明にてプラグを抜いた状態になってます。
リコールにはならない？　
車検もあと半年、BMWに変える勇気を与えてくれてますよこれは。

パワーウィンドの故障　３度目にて切れた！！


http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=468&pgc=1&th=131804&act=th#list

>>192
はいもちろんとりました
その後ナンバー灯の横についてるネジもとりましたが
びくともせず
テールランプとガーニシュの間に
ドライバいれてこじってみてもだめでしたprz

ほんとうにいい車だよね。
ほかに乗りたい車も見当たらないし、あと何年乗るのやら・・・。

>>193 確かに！

あと十年すりゃ誰も乗ってないよ

>>200
かえって好都合

エンジンがいいな
この車は

ヴェント海苔ども次見つけたらやっちゃうよ？あん？俺のローレル舐めるなよあん？蹴りコロスぞあん？三段蹴りくらわすよ？

>>202
燃費悪くて振動酷くて突然止まって音がうるさくて
力が無くて軽四にも追い抜かれる。

どこがいいんだ？ネタ？

ﾛﾋが効いてきたぞ〜頭フワフワだ
調子こいた爆音マフラ付けたガキを狩るだけだから問題ないっしょー！？
やるなら人通りの無い道だしさ〜まぁ速い車には逃げられる事は多いが。
ミニバンやんやらだったら逃げられないから泣いて謝るぞ。
人数多けりゃポン刀出すし おれのP10プリメーラなめんなよてめええら
くはあははあああああああああああああああああああああああああああああ
かばらあああああああああああああああああああああああああああああ
うわあああああああああああああああああああああああああああああああああ
いっちゃってるよお！！！！！！俺いっちゃってる
！！！！！！！！！！！！！
ジョンソンも逝っちゃってるよおおおおおおおおお
ｔｙｖんｔｙぬｇふえいｇへｌｒｖｌ

希望ナンバー考えてるんだけど、
たとえばプジョーなら206　306
アルファなら156なんてのはよくあるけど、
ヴェントだったら何がいいかな・・・。

金のエンブレム付けて、ヤクザ気鳥か吉川。

>>207
556は？
Vento Vr 6 ⇒　VV6 ⇒　556 ってわかりにくすぎｗ
しかもVR6だけだしw
それか
Volks wagon Vento ⇒　VV⇒ 55○　○はてきとうにｗ
って誰も

エンジンが最高！

希望ナンバーはGLIだったら2000だから20＋年式
たとえば95年式だったら2095とかはどう？
CLIで94年式だったら1894とか

おまえら車高下げてんの？

>>210
下げたいけど前スポがするので下げてない

それとショックが激しくなると各部品類の劣化が早まるような気がする

そか 確かに擦りそうだね

3時頃な20ｷﾛｸﾗｲ１車道路走てたらsportcarｲﾝﾃかなに煽らてなﾄﾞｸﾞﾏとSSRIﾋﾞｼｷﾏだたからｽﾊﾟﾅ持って降りてってglasｶﾁ割ってやたﾆﾀｧと笑ってやった顔ﾅﾝﾃﾊﾞﾚﾅﾝﾃﾊﾞﾚ無いょ。頭にﾀｵﾙと口にもﾀｵﾙ巻いてるしﾅﾝﾊﾞ外して乗てるから。怖いもんなんか無。poliだろうが三浦も鶴橋でﾒﾀﾒﾀ。
後なぁｵﾏｴﾗに教えやるよSSRIとcaffeineは合わせんな。RiSMが合わない。caffeine入れるとhiになれないんだ！hiになれない！hiになれないんだょ…RiSMをRiSMを合わせたいなぁら、ｴﾘｽﾊﾟﾝ！相性は抜群(^^)v







3時頃な20ｷﾛｸﾗｲ１車道路走てたらsportcarｲﾝﾃかなに煽らてなﾄﾞｸﾞﾏとSSRIﾋﾞｼｷﾏだたからｽﾊﾟﾅ持って降りてってglasｶﾁ割ってやたﾆﾀｧと笑ってやった顔ﾅﾝﾃﾊﾞﾚﾅﾝﾃﾊﾞﾚ無いょ。頭にﾀｵﾙと口にもﾀｵﾙ巻いてるしﾅﾝﾊﾞ外して乗てるから。怖いもんなんか無。poliだろうが三浦も鶴橋でﾒﾀﾒﾀ。
後なぁｵﾏｴﾗに教えやるよSSRIとcaffeineは合わせんな。RiSMが合わない。caffeine入れるとhiになれないんだ！hiになれない！hiになれないんだょ…RiSMをRiSMを合わせたいなぁら、ｴﾘｽﾊﾟﾝ！相性は抜群(^^)v
ぐははははははあああああああああああああああああああああああああああぎゃああああああああああああああああ
ぎゃあああああああああああああああああああああああああああああああああ
しぇいやああああああああああああああああああああああああああ

３３１

724

ヴェントとＰ１０プリメーラ。どっちが豪州ですか？

どっちが豪州ですか？

heroinとﾛﾋﾌﾟﾉｰﾙがﾋﾞｼﾋﾞっｼに決まてるょぅ。今日はrhythmがｲｲしぃtensionも高ぃょhiになてる僕hiになてるょJapanは怖いものなんて何もﾅｲ僕の国ｺﾜｨょpoliceだてcocaineｷﾒるしぃﾙﾝﾍﾟﾝは強盗ばかしてる…ﾎﾞｸのmother ﾙﾝﾍﾟﾝ拉致らるた だからﾙﾝﾍﾟﾝ許さないょ

また窓落ち…

そんなに窓なんて落ちねーっつーの。
工作員が手を変えてきたか。。

窓落ち＋オイル漏れ

最近のヤクザは燃費をやたら気にするみたい。６気筒は燃費が悪いからって言って、４気筒セダン探してるよ。でも流石にワゴンやハッチには乗りたくないらしい。だから、アコードとか、プレミオ、シルフィ、カローラ、ＶＷヴェント辺り。

もっと金がないヤクザはスプリンターマリオ、セレス、レーザーセダン、カリーナＥＤくらいかな。丸目インテなんて大人気だよ。ヤクザがセルシオ ベンツだと思ったてら時代贈れょ

だまれただし

アモバンにがー

まぁオシャレ気取りならたい、ヴェントにゴルフ顔だね ガチ その名はヴェルフ

ぼっこぼこのインテグラ丸目

グランツーリスモ２０００夜露死苦

４灯ヘッド+abtのマークレスグリルにしてみたいものよのぅ

あ〜ボンネットもゴルフ用にしなきゃいけないんだっけ？＿

今日ジャガーのボンマス付けたベント見た

>>220
十回近く窓落ちた人がいましたが、何か？

>>231
人のが落ちようがどうでもいい。
俺のは一回も落ちない。

>>232
自分さえ良ければそれで（・∀・）ｲｲ!　でつね。

ヴェントとＰ１０プリメーラ 後ろから見ると区別がつきません。どっちが欧州車ですか？

ｸﾞﾘｰﾝ先頭!ｸﾞﾘｰﾝ先頭!外からﾙｲｽ!間からﾍﾞﾝｼﾞｮﾝｿﾝ来ている!大外から ｸﾛﾌｫｰﾄﾞどｶﾞﾑﾘﾝ!!一団のままｺﾞｰﾙｲﾝ!!勝ったのは一番内をついたｼﾞｮｲﾅｰか…なんとなんと勝ったのは女馬！ｼﾞｮｲﾅｰです

黒人のJohnsonがｽﾊﾟﾅ持って走っていって即窓ｶﾞｯﾁｬﾘよ！Johnsonも今日もCokeでｲｯﾁｬｯﾃるから止められなかたねぇ…金髪の男泣きながらJohnsonの靴舐めてたよ ﾜﾗ 女は走って逃げてったし。ｹﾗｹﾗ 俺はﾛｰﾚﾙに乗ったままcigarette吹かしてただけだがな。

今かえたﾆﾍﾟｪ。JohnsonとCoke、ﾛﾋをﾋﾞｯｼﾋﾞｼにｷﾒﾃdriveしてたよぉ。んでまぁ土曜日だたし、横着ぅ運転しとーやつがおるわ。ﾏｼﾞｪｽﾀに女乗せて指示機も出さずｲｷｶﾞｯﾃﾀ男がおてな、ﾛｰﾚﾙで抜いて斜め前に止めて

さあカールルイス先頭か！ルイス先頭か！
ベンジョンソンも並んでくる！
大外は３歳馬のガムリン！
間からモーリスグリーン！
間からいい脚でモーリスグリーン！
クロフォードも来ている！！オビクエルも来る！！
混戦だ混戦！！ルイス先頭か！
おっと　このあたりで　
ベンジョンソン故障！競走中止です！！
さあもうゴールだ！
ルイスかグリーンかガムリンか！
三頭並んだ！三頭が並んだ！！
最後内から何か突っ込んでゴールイン！！！！！
内から一頭猛然と突っ込んできました！








なんとなんとジョイナー！！！
勝ったのは９歳牝馬のジョイナーです！
レース確定まで　しばらくお待ちください

>>234
ローマ字読める事が前提ですが「NISSAN」のエンブレムがついてる方がプリメーラね。
後ろから見て右側にマフラー出てるのがプリメーラね。

希望ナンバー悩む・・・。
どうせなら95年式だから
「名古屋530　＠19-95」にしたいんだけど、
陸運局に問い合わせたら
「名古屋531　＠19-95」とか
「名古屋532　＠19-95」になるかもとの事。

中途半端で嫌だな。「531」とか「532」とか

名古屋だから「７５８」ってのはありきたりですか？
ドラゴンズ優勝（するであろう）年の「２００４」ってのはどう？

>>241
名古屋人のくせに、おもいっきり巨人ファンでつ・・・

ナンバーなんかどうでもいいだろ若ハゲ！

お前のようなキモデブには言われたくないだろな

ぷ ハゲ

三浦

小平

>>243 また、おまえか！ここくんなよ

パパママおはようございます 今日は何から始めよう そしてknife持って立ってた そしてknifeを持って立ってた knifeを持って立ってた

いい車だよね。

ﾀｼﾛ？survivalknife？

ｶﾊﾞﾗ？combatknife？

キーシリンダー壊れたorz
40000コースでつねorz

また窓落ちた

>>254
２万コース、それともモータ交換の５万コース？
しかし、つくづくぼろいと思うよ。
普通に考えれば、リコールだからね。

分からない…四枚の窓が突然ストンと落ちた orz

キーシリンダー、ディーラーで2000円で治ったーーーーーっ

>>256
うっひょう。　５〜６万？　下手すりゃ１０万以上だね。
しかし、リコールだよな、常識で考えれば。

>>257
普通１万以上はかかるんじゃないのか？

orz …まさか四枚落ちるとは…

>>258
全取っかえじゃなくって、空気ポンプの部分だけだったらしい。
部品代500円に工賃1500円ですた。

ヴェント最高
フォルクスワゲーン最高に（･∀･）ｲｲ!
故障もなく快適に長く乗れるのはこの車だけ
素晴らしい車に出会えた俺は幸せ者です

>>261
書いてて楽しそうですね。
それともヤケクソですか？

１０年保たす為には新車と同じかそれ以上の
修理費が必要なVW車、これは常識ですね。

あぁ、最高だよ
こんなに素晴らしい車がこの世に存在していたなんて
もうヴェント以外の車なんて考えられない
最高だよ･･･最高

みんなヘッドライトはいくらくらいの付けてる？

□■□本物の精神障害車（大人気 ｺﾋﾟﾍﾟ大好きｷﾓｽｸﾂ）と会話してみよう４□■□
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1096100441/

フォルクスワーゲン弁当

>>264
純正だよ？

ほんとはgolf3用4灯とかにしたいんだけどorz

しかしベントを語らすとどうしても故障スレになってしまうな。
VWはそれほど故障が多いと言う事だ。

ところで走行中に火吹いた香具師いないか？

>>264 修理費がかさんで、それどころじゃないよ。

>>268 先日、4,000回転位回したときに、ダクトから焦げくさいニオイがしたが
これって、放っておいていいのか？

みんなナンバー灯や車幅灯は明るいのにしてる？

みににたこ　ん？　み　み　みににたこ
はあ
ぎゃぐみたいなかんじで

覗きのたしろでーす！焼きそば買っていてね

http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%E3%83%9F%E3%83%8B%E3%81%AB%E3%82%BF%E3%82%B3&lr=lang_ja

http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&q=%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%83%E3%82%AD%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A7%E3%82%A4%E3%83%8A%E3%83%BC%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%B7%E3%83%BC&lr=

平成５年式を平成７年に購入。窓落ち無し＆ノートラブル！まじで！
もうすぐ走８．７万キロ
（って書くとここでは工作員あつかいさるんだろうな）

ｺﾞﾙﾌの4灯ﾍｯﾄﾞ入れてる。色は黒、ｻﾝﾙｰﾌ、ﾘｱｽﾎﾟ付き VR-6。ﾉｰｻｽでBBS17ｲﾝﾁ これぐらいやれば威張れるよ。君たちも頑張れ

まぁ頑張れ チミタチ 俺見たくcoolでunderworldなﾍﾞﾝﾄ海苔になりな

VRでﾉｰｻｽか… ｼﾋﾞｰな… highsenseだ…

高速道路を800キロほど走ってきた
燃費12.5、、、、、町中かでも伸びてくれるとうれしいのだけれど
7.8だし、、、

ヴェントはいい車だよ（･∀･）

>>275=276=277は明白

アパルダーだ！

>268
火は噴かないが、ラジエターホースがいきなり弾けた事があったぞ。
そんなに古くもなかったのに。

>>268
エアコン作動時、車内が時々焦げ臭いニオイがするんだが。。。
これって、ほおって（←何故か変換できない）おいていいのか？

＞283
余計なお世話だが･･･
ほおって×
ほうって○→放って

>>284
ネタにマジレス（ｒ

アパルダーだ

アパルダーだ

サブリナチェリーだああああ

バブルだバブルだバブルガムフェローだぁぁぁぁぁぁ

アパルダーだ

ツキハシレツキハシレ ツキハシーレー

先頭２番のオグリキャップ、オグリキャップ、リードを広げてゴールイン

ハカタビッグワンんんんんんんんんん

アパルダーだ！

ヒポポタマスだ！

>>268
だって掲示板って、書き込む動機として「俺のは調子いい」と書き込むより、
故障ネタと故障の憂さ晴らしの動機の方が強いからな。

そりゃそうだ。
例えば、飲み会の話題で、人を褒めるのは３分もあれば充分だが、
ウワサ話や悪口を言い合った方が、時間を忘れて盛り上がるだろ？

黙れお前ら！俺はコカインが効いてんだ！メタメタだぞお前ら？あ？ブルーバードＳＳＳなめんなよ！

berryrollcabbage

３００ゲット！！！

ヴェントって威張れますか？

そらもうっバリバリ！
がんがん威張ってください。

でも故障で走れない。
窓も落ちちゃって閉まらない。

こんな漏れのベントも自慢できまつか？

ヴェントスレが良スレだったのは前々スレまで

前スレの途中からウンコ臭漂う糞スレになりました
私は今もヴェントをとても気に入って乗り続けていますがこのスレには来ません

どうぞご勝手に

ﾀｼﾛ?combat knife? ｶﾊﾞﾗ?survival knife?

>>304ヴェントの現実を突きつけられたVW工作員乙！

>>304 ペッ！

ゴスロリでＶ系好きなベント乗りいますか？

>>308
何か用ですか？

visual系かゴスロリ系のヴェント乗りがいたら教えて下さい

ｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇ
ｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇ
ｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇ
ｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇ
ｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇ
ｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇ
ｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇ
ｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇｇ

　 ∧＿∧
　（　´∀｀）　　　　　　　 ∧＿∧
　/ ⊃(￣￣'""’ヾ＿＿（・∀・　）ﾆﾔﾆﾔ
￣￣￣￣~':;:,　ミ ,.'';:ヾ　∪￣∪￣￣
　　　　　　　　,.'';:ヾヾ ,.'';:ヾ
　　　　　　　　.,ヽ :," ヽ ,.'';:ヾ　
　　　　　　　ヽ :,"ﾟ;;-ﾟ) ,.':ヾ
　　　　　　　ヽ |;;⊃|
　　　　　　　|| (ヽ;）;） (￣◎
　　　　　　　 　）UU　 |~~~| 　　＜ＶＷ乗り
　　　　　　　 ⊆=⊇　　￣゛

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .::::::::;;;;;;;;;;;;;;;;;;;::::.......
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ...:::::;;''''　　　　　　 ''''';;;:::::...
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...::::;;;''　　　　　　　　　 　 '';;;::::::........
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...::::::;;　　 　∧　　∧　　　　 '';;;::::::::::.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　....::::::;;　　　　 ・　 　・　　　　　 ;;;::::::::::.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　 　　...::::::;;　　　　　　　　　　 　　　 ;;;::::::::::.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　....::::::;;　　　 ） ●　（　　　　　;;;::::::::::.......
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　 　...::::;;;,,　 　　 ＿_,　 　　　 ,,;;;::::::........
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　...:::::;;;,,　 　　　　　　　,,;;;:::::.......
　　 　　　　＿＿＿　　ｸﾙｯ　 　 　　　　　　　　　　　　　 　　.:::'''''''''''''''''''''''''':::....
　　 　　 ／:::::　　　＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　 　　 /:::::Ｕ　,ﾍ._, ,_ﾉ＼彡　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　　　　　γ　　　　　　γ
　　 　|:::::::::::　　 ・　・　 |　＜ 　氏ねよＶＷ工作員、マジで・・・
　　　 |:::::::::　 　 ）●（　|　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿ 　　　　　　　　　　　　　　γ
　　 　＼:::::::.　 　 Д　ﾉ
　　　 　 ＼::::＿＿_／
　　　　 　 （::::::::::: ））
　　　 　　.（○::::::::: ）
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、
　"”゛""''""“”゛゛""''' "j'
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..／　　~~^^~~~~~~~^^^~　~~^^~~~~^^　~~~~~^^^~　　~~^^~~~^ ~~~^^~~~~

ＶＷ工作員の特徴

・本当は乗りたくもないＶＷに「金」のためにのっている
・本当は国産車に乗りたい
・故障が死ぬほど多いがそれを人に知られるのを極端に恐れる
・身内にハンセン病患者がいる
・本当は在日朝鮮人だが日本人のフリをしている

　　　 　　 (⌒Y⌒Y⌒)
　　　　　／＼＿＿／
　　　　/　 ／　　　　＼
　　　 / ／ ⌒　　　⌒ ＼ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　（⌒ /　　　(･)　　(･)　｜|　あなたねぇ　ＶＷ工作員のぶんざいで　
（　　(6　　　　　　つ　　｜＜　こんなスレッドなんか立てるから 　 　|
　（　｜　　　　＿＿＿ ｜ 　| サザエに厨房って言われちゃうのよ　|
　　　 ＼　　　＼＿/　 /　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　　　＼＿＿＿_／　　(っ)
　　　　　　ζ
　　　 ／￣￣￣￣＼
　　 /　　　　　　　　　＼ 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　/＼ 　　＼　　　／｜ ＜　さよう、お前を必要としてる奴なんて 　|
　　|||||||　　　(･)　　(･) ｜| いやしねぇんだから、さっさと回線切って　|
　　(6-------◯⌒つ｜　| 氏ねっ！ばっかもーんっ！　　　　　　　　　|
　　｜　　　　＿||||||||| ｜ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　　＼　／　＼＿/ ／
　　　　 ＼＿＿＿_／ (っ)

　　　　　＿＿＿＿
　　　 ／∵∴∵∴＼
　　 /∵∴∵∴∵∴＼ 　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
　　/∵∴／／　　　＼｜ ＜　早く氏んでくれないなんて　　　　　　　 　|
　 ｜∵/　　 (･)　　(･) ｜　 | ひどいや。　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
　　(6　　　　　　 つ　　｜　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
　　｜　　　　＿＿＿　｜
　　　＼　　　＼＿/　／
　　　　 ＼＿＿＿_／ 　(っ)

ＶＷ乗りに善人など一人もいない


たったの一人もだ！！！

ということで>>1は極悪人と断定しました。

ビジュアル系のヴェント乗りはいますか？

>>318
チョンは半島へ帰れ！将軍様の所へ帰れ！

>>318


　　今すぐに死んで下さい

ゴスロリ好きなヴェントのりはいますか

ヴェントなんて屑鉄
こんなの喜んで乗ってる奴はチョンかハンセン病患者
ようするにマトモな人間は誰も乗らんよ

ゴスロリに理解があって Ｖ系好きな人 連絡下さい。

ゴスロリ系のチンドン屋見たら教えて下さい

アヒャヒャヒャ
オーナーが糞だとスレも糞だな
まさにVWにピッタリだ

71 kipiroさん UID:4526394607152253
2004/08/22 23:08:43 ID:577301
ゴルフ�Wで昨年１１月に３年保障期間が切れました。そして窓落ち２回目。１回目は昨年９月で運転席側の窓が
突然ガツンと下がり、２回目は今回助手席側がバリバリと音を立て、上がらなくなりました。
この車は義兄がＤＵＯ東京深川で購入したのですが海外転勤で譲り受けたもので、私がオーナーとなってからは、
ＤＵＯ東京池袋に車検や点検を出してました。今回の件を、例のリコールとともに池袋に言うと・・
→「他の販売店で購入したもので、保障期間も切れているものは無償修理は出来ない。」・リコールではないか？
の質問に→「リコールとは人命に影響を与えるもののこと。リコールにはならない。」・回数が多いが他にも苦情は
来てないか？→「ゴルフ�Vはもっと窓落ちが多い。本場ドイツはパワーウインドでないので、日本の苦情が分からないようだ。」
営業の方でなくサービス対応の人なので事務的に、うちの販売店にはなんの関係も責任もありませんの姿勢でした。

さて、結果的には深川の販売の方に連絡し、臨機応変に素晴らしい対応をして頂きました。その点では大変有難かったですし、
今後も池袋とは関係を絶ち深川でお世話になろうと思いました。

2 G4さん UID:2826346172480102
2004/05/13 1:47:23 ID:361002
G3さんの言われるとおりディーラーによって対応は様々です。
私の場合、VWJでは違法でない限りCOX,ABTの部品やCDA（エアクリーナー）等問題無しです。
末期仕様のGOLF4はあまり壊れないですよ！でも国産車では頻度多い気もしますが･･･
しょうも無い不具合は確かにあるかも知れません。対応は私の住んでる所ではDUOより
VWJの方が対応はすこぶる良いですなぁ〜。
要は車好きな営業マンとサービスマンか見極めが大事ですかねぇ？！
カタログに書いてあることも知らないような営業マンから車を買わない事です！！
これ結構大事です！！


3 G３さん UID:1731882426899174
2004/05/13 11:14:23 ID:361327
２G4さん
対応は私の住んでる所ではDUOよりVWJの方が対応はすこぶる良いですなぁ〜。
要は車好きな営業マンとサービスマンか見極めが大事ですかねぇ？！

↑全く同感です！！

ゴスロリ系でヴェント乗ってますが 何か？

日本には優れた国産車が安い値段でいくらでも買えるのにあえてVW買う奴は非国民

あっ日本人じゃないんだったね
納得

日本には安くて故障しない車が沢山あるのにあえてVW乗る奴は非国民

あっ日本国から見放されて隔離されてたような奴だから仕方ないか
納得

今更エセドイツ車なんて恥ずかしくてのれねーよな、普通
アヒャヒャヒャ

アホか！
こんなゴミみたいな車つくりやがって！
今すぐ車の生産止めてみんなに謝罪しろ！
ボロクソワーゲン！

評論家の先生がＶＷはいいとおっしゃるのでヴェントを新車で買いました。
あまりにも糞なクルマで故障は多いは燃費は最悪だわでなんのとりえもないクルマでした。
結局1ヶ月で売り払い、ヴィッツに乗り換えました。
トヨタ車は最高です。
はっきりいってヴェントが300万円、ヴィッツが１２０万円なんて信じられません。
ヴィッツが適正だとするとヴェントはせいぜい1万円くらいじゃないの？

もう二度とボロクソワーゲンには乗りません。

>>333
うんうん、みんな同じ思いだよ
VW買った人は全員そうじゃないかな
糞工作員以外ね

>>334
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
こんな屑会社がどうして今もクルマを生産しているのか不思議で仕方がないよ
パワーウインドウすらまともに作れない会社が安全性なんて語るなっちゅうの

今のゴルフ5って全然売れてないんだってな
そりゃそうだ
ユーザーもいつまでも馬鹿じゃねーって
アヒャヒャヒャ

あのぅ、町でブサイクなＶＷ見かけたら石投げていいですか？
いや、そのほうが社会のためなのかな、と思って･･･

>>337
うん全然問題ないよ
最近じゃ警察も車がVWだったら傷つけようが何しようが何もいわないよ

今日うちの近所のオッサンがＫ察に逮捕されました。
なんでも女子高生をレイプしたそうです。
いやーこわいですねー。
ちなみにそのオッサンのクルマはヴェントでした。

ヴェント乗ってる人って怖いですねー。

買えない香具師の「ひがみ」スレはここですかｗ
うふふｗ

どこまで人に迷惑かけたら気が済むんだ！
この糞会社が！
死ね！死ね！死ね！

>>340 お前絶対にゆるさんぞ
この糞工作員が！

ＶＷがいかにダメなクルマかはこのスレを見ればよく分かりますね
私も以前このクルマに興味をもって買う候補に上がったことがありましたが
クルマ通の先輩に「絶対にやめとけ！こんなの買うくらいだったら軽トラのほうが100倍マシだ」
といわれたのを思い出します

ここを読み返すたびに止めてくれた先輩に感謝の気持ちでいっぱいになります

>>340
あなた感じ悪いですね
やっぱりフォル○スワーゲン工作員の方ですか？

>>340 ペッ！

しかし実際VW車はよく壊れるよね。一昔前のイタ車でも
ここまで酷くなかったよな。

そこにまた徳大寺や両角みたいな少し乗っただけで
全てお見通しみたいな欧州車マンセーがマンセー記事を
垂れ流す。
一番の被害者はそれを信じて買う消費者。

パサードやゴルフ買うならアコード、レガシィ、アテンザ、プリメーラ・・・
ポロやルポ買うならフィット、ヴィッツ、カローラ・・・

故障で動かない車は「車」とは言わない。ただの箱。
箱に何百万も掛けるほど金が余ってる奴だけ買えばいい。

>>340
ほかっとけ。金銭的弱者はヴィッツ乗ってりゃいーんだよ。
うふふｗ

>>333

すいません。ヴェントを新車で買って一ヶ月で売却してヴィッツすぐに
買ったんですか？

工作員がウザいスレはここですか？
あのやめて欲しいのですが？
国産車叩きと不具合箇所の隠滅工作
迷惑なんだよ！
半島へ帰れ！
この在日が！

このスレを読んで、工作員が本当にいるんだと思ったよ。

ボロクソバーゲンなんてチョンかシナが好む車
実際に中国じゃタクシーをはじめＶＷ車がいっぱい走っている
日本でそんなクルマ乗ってる奴はまず間違いなくチョンかシナ

>>350
本当にいますよＶＷ工作員

このスレを荒らしてるのはほとんどＶＷ工作員
蛆虫みたいな奴らです

勢いで故障スレ立ててみたけど、誰も相手にしてくれないから、またこっちに帰って来やがった。

>>353
工作員乙！！

関西人乙
http://qb6.2ch.net/_sec2ch/2004/09/auto-99.txt

VW工作員はただちに国産車叩きをやめろ！

ヴェントなんて恥ずかしい車よく乗ってられるな
キモスギ

Ｖ●工作員は、ヨタ工作員を上回っているかも。

VW内部の実態は三菱より最悪なのは業界では常識
リコール隠しや欠陥隠しは日常茶飯事

つまんねぇスレになったな。

もう二度とＶＷなんぞ買わない。
特題字のジジイに騙された気分だな。
ＭＭＣと一緒に解散していいよ。

>>360

↑
皆さん工作員が現れました！

>>360はハンセン病患者

昼間っから常駐でつか。
必死な人もいるもんだーね。

インポーターは嫌いだけど（なんでMTがないの〜）
VENTOは５年後も乗ってる予感がする
そんなもんだな

>>364
>>365
またまた工作活動ですか
おまえらがどれだけ人に迷惑かけてるのかわかってんのか！
ボケが！

>>364
>>365
おまえらよく生きてて恥ずかしくないよな

キチガイ工作員は日本国民に謝罪しろ！

VW工作員ってVWからいくらもらってるのか知らんけど
人間として最低限の常識すら知らないんだね

ここでウダウダ言ってないで
スレ落ちにならないように↓のほうに書いてあげたら？

【詐欺】ＶＷ車の故障及び対応について議論するスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091802085/l50

一日中リロードを繰り返す、人生負け組煽り厨がいるスレはここでつか？

>>370
>>371
負け犬は負け犬らしく謝罪しろ！
このボロクソバーゲン工作員が！！！

ヴェントなんて燃費の悪いクルマは完全に社会悪
環境を破壊する極悪車
こんなのにのって平気な顔が出来るのは部落民かエタ非人

>>373
うんうん、まさにそのとおりだと思うよ
今時こんなに燃費の悪い車、環境に悪くて乗ってられないよな。
日ごろから環境に対して意識を持ってる人は絶対にボロクソバーゲンなんて絶対のらない

ときどきIDは変わるけど
一人だね

凄いよ

以前みたいに「現実を直視する勇気持て！」なんて書いてワラカシテくれないかな〜

>>375
>>376
しかし実際、「現実を直視する勇気」持つべきじゃないか？
燃費が悪いのも故障が多いのも事実じゃないか。

ＶＧＪは窓落ちを何回修理したか、履歴出してみろよ。
その回数÷販売台数で見れば３から４はいくだろ。

はいはい、続きは

【詐欺】ＶＷ車の故障及び対応について議論するスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091802085/l50

でどうぞ！

>>375
>>376
ＶＷ工作員の見回り勤務乙
いい加減ヴェントスレ荒らすのやめてくれない？
はっきりいって迷惑なんだけど･･･。
それに自分に都合の悪い書き込みは全て自作自演ですか
まるで自分のことをいってるようでつね

頭の悪い工作員には何を言っても聞く耳もたんよ
あいつら馬鹿だからw

ＶＷに乗るということはいつ故障するかわからない不安に脅えるということ
こんなのに乗ってる人はまず精神が普通じゃない
すぐに切れたり、乱暴な運転をする
おそらく日常生活でも宅間みたいな奴が多いんだろうな

ヴェントは不幸をもたらす車

僕の姉は美人で気前もよく誰からも愛される正確なのですが30過ぎてもまだ独身です。
なぜなら毎回結婚寸前になると破談になってしまうのです。
どうも相手側に姉の暗い過去がばれるかららしいです。
その暗い過去というのが若いころ一度だけ乗ったヴェントという車なのです。
そりゃだれもそんな車に乗ってた人と結婚したくありませんよね。
世間ではＶＷ＝朝鮮人、ハンセン病、部落、オウム真理教というイメージがありますから。
なぜそのことが婚約者に知られるのか？
僕の調査によるとＶＷ工作員というのがいて色々裏工作をして嫌がらせをしているとのことです。
お願いです。
ＶＷ工作員の皆さん、私の姉をこれ以上困らせないで下さい。

>>382
かわいそうだねぇ･･･。
君のお姉さんにも幸福が訪れることを願うよ

それにしても許せないのはＶＷ工作員
お前らこんなことしてただで済むと思うなよ！！！
絶対に許さんからなああああ！！！

はいはい、続きは

【詐欺】ＶＷ車の故障及び対応について議論するスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091802085/l50

でどうぞ！

>>382 通報シマシタ

VW工作員に人生台なしにされた人間は数知れず

これだもんなぁ。叩かれても仕方ないよ。
ttp://www.carview.co.jp/userreviews/review.asp?idreview=29999

満足している点

高速の安定性、ほかの車が止まって見える圧倒的パワー。広大なトランク、後ろ姿はかっこいい。スポイラー・ＢＢＳホイール・レカロシートと装備はいいです。


不満な点

すぐに壊れるパワーウインドー、抜けてびっくりキーシリンダー、原因不明のエンジンかからず（２回）、天井のウキ、カーペットのウキ、とにかく壊れます。しかも修理費は高いです。初めての外車は安心のドイツ車で・・と思って買うととんでもないことになります。
今までシトロエン・アルファロメオ・フィアットをそれぞれ２台乗ってきましたが、いままでで一番壊れています。

グローブボックスがないので車検証置き場がない。燃費は最悪でしかも５５Ｌしか入りませんから、３００ｋｍに１回ガソリンスタンド行きです。ちょっと遠出なら１日２回入れることになります。

タイヤは特殊なので高いです。


総評

購入３ヶ月。すでに次期足車を探してます

>>387
ボケ！
満足してる点なんか書き込むな！
お前もＶＷ工作員か？

ぴ〜ヒャラララ〜〜
俺はＶＷ工作員〜
今日も故障不具合隠すぜ〜
日本人なんてバカばっか〜
おれたちゃＶＷ工作員〜

ぴ〜ヒャラララ〜
俺はＶＷ工作員〜
今日も欠陥車売りまくるぜ〜
日本帝国ぶっつぶせ〜
おれたちゃＶＷ工作員〜

ぴ〜ヒャラララ〜
俺はＶＷ工作員〜
今日もバカな日本人をだますぜ〜
小泉靖国参拝なめてんのか〜
おれたちゃＶＷ朝鮮人〜

>>387
こういう書き込みをまってたんだよ！
まさに良スレにふさわしい内容だね！

>>389
>>390
最高！

また満足した点とか不満な点とかのコピペやってんだ〜
それ専用のスレ立てたんじゃないんだけ？
それにしても伏字を使えよ。特に >>382。なんで皆伏字使ってるか判っていなのかな？
386が書いてくれてんでしょ。まぁ、民事の低額訴訟程度だけどね。
イヒヒ、俺は関係ないもんね〜

>>392
(゜Д゜）ハァ？伏せ字？

工作員クレームが多すぎて
そろそろ前後不覚の支離滅裂状態ですか？

誰が誰を訴えるんだろうね。
まぁどちらにせよ裁判沙汰にでもなればデタラメなＶＷの姿が
白日の下に晒されるだろうから、結構な事じゃないの。
ドンドンやっちゃって下さい。楽しみにしています。>>392

記念ﾊﾟﾋﾟｺ

>>393 だから俺は関係ないって。

>>395
ＶＷ工作員なら関係ありだろ
自分が不利になると逃げるのですか？
ＶＷ工作員らしい汚いやり方だな

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/09 23:14:01 ID:eHARlknM
また満足した点とか不満な点とかのコピペやってんだ〜
それ専用のスレ立てたんじゃないんだけ？
それにしても伏字を使えよ。特に >>382。なんで皆伏字使ってるか判っていなのかな？
386が書いてくれてんでしょ。まぁ、民事の低額訴訟程度だけどね。
イヒヒ、俺は関係ないもんね〜


ＶＧＪ社本体に問題が及んでも「イヒヒ、俺は関係ないもんね〜」と
言えるのかね？それを本当は一番恐れているくせに。

ＶＷヴェントの故障に関してウソを書いてたらそりゃマズイだろうが、
本当の事を書かれて「低額制度」のお世話になるのか？
ネットに個人名晒してこいつはハゲだと言ってるんじゃないぞこのハゲ！>>392

それにお前らVW工作員による数々の不祥事や国産メーカー叩き
これらはどう説明するんだ？
このハゲが！

基地外大暴れ、記念ｶｷｺ

VW工作員によるキチガイ大暴れ記念パピポ

通報、記念ｶｷｺ

>>395
VWの工作員って人は、VWを貶す自虐工作員でつね
へんなのぉ・・・

平成14年7月10日
ベルリン産業情報センター
駐在員　犬塚晴久

一般調査報告書

自動車ユーザー調査で日本車が上位を独占
＜全ドイツ自動車連盟（ADAC）が実施した中型車のユーザー満足度調査で日本車が
上位を独占。フォルクス・ヴァーゲンの２車種には厳しい結果。＞
　今回の調査対象となったのは1998年から2001年に生産された販売台数の多い
中型車15モデルで調査を実施したのは日本のJAF(日本自動車連盟)に当たる
全ドイツ自動車連盟（ADAC）。
（調査時期は昨年12月､会員を対象にアンケートを実施し､13,000人以上から
回答があった。）
　質問項目は定期点検の回数、自動車修理工場に対する評価、故障回数、
100キロあたりの燃料消費量、修理代、修理の待ち時間、欠陥個所、改善点など
日常の使用の中での信頼度､満足度を回答してもらっている。
　総合結果ではトヨタ・カローラ、ホンダ・シビック、マツダ323、と日本車が
上位3位を独占、日産も5位にはいった。上位3モデルすべてが、故障率、欠陥頻度、
修理頻度がどれも非常に低く、また修理工場の評価と部品調達度が充実している、
という優秀な成績であった。
　一方で中級車の代名詞であるフォルクス・ヴァーゲンのゴルフは下から2位。
最下位も同社のニュー・ビートルであった。ゴルフ／ヴェント／ボーラは故障率と
修理費用がとりわけ高いという点が目立ち、またニュー・ビートルは高い
修理回数と修理費、低い工場評価、部品調達難という結果が出た。

　http://www.pref.aichi.jp/kanko/boeki/report/repo_h1407/berlin3/ber1407

やたら工作員に任命したがる妄想君がいるスレってｺｺﾃﾞﾂｶ？
ゴルフサイコー！、べントサイコー！

なるほど！関西e○ﾅｯﾄﾕｰｻﾞさんにはVW乗りが多いのﾃﾞﾂﾈ
ゴルフサイコー！、べントサイコー！

ここは「一人」のＶＷ叩き厨とそれを冷ややかに笑いものにするＶＷユーザーのスレですね

>>403
>>404
>>405
VW工作員必死だな
アヒャヒャヒャ

>>405
正解です。

パパー僕にも釣りができたよっ！
それでねＶＷ工作員に任命されたよ！
ゴルフサイコー！、べントサイコー！

記念ｶｷｺ

ＶＷ工作員
サイテーな奴らだな
え、お前らわかってんのか！
人間の屑とはお前らのことだよ、ぺっ！

不満な点

多くの人が書いていますが、故障ばかりです。大事に使っているのですが、
パワーウインド故障（７回）、バッテリーあがり（２回）、ワイパー故障、
ラジエータ故障、エアバック警告灯、外装プラスチック部分の劣化・ひび割れ、
そのほか書ききれません。これらの多くはBOSCHという会社の部品です。
極端なことを言うと、修理とはBOSCH製の部品を日本製の部品に変える作業と
同じです。特に危険なのが、プラグコードの熱による劣化です。
走行中に突然停止してしまいます。ディーラーの話では、上記トラブルは
お決まりとのこと。それから、取り付けが甘いのでしょうか、走行中に
室内でカタカタ音がします。また、ブレーキディスクが錆びやすく、雨の翌日には
安っぽい異音がします。ちなみに、ドイツでの人気車アンケートでは、
1位から7位までを日本車が独占したそうです。

総評

やられました。おすすめはできません。
国産車とはまったく別の工業製品だと思ってください。
問題は、いつどこで故障するかです。私の場合、スキーに行く途中で
走行不能になり、本当に凍死するかと思いました。
旅行中にパワーウインドが閉まらなくなった時は、本当に困りました。
以前のディーラーであるヤナセは誠意あるフォローが評判でした。
しかし、現在のディーラーであるDUOの対応は最低です。
修理代を見込んで大幅値引きしているそうです。
また、DUOではディーラーオプション以外のオーディオ等を付けていると
保証の対象外とされます（例えば、１年でダメになるバッテリーなど有料になる）。
国産車に比べて、車検費用は２倍、部品代は３倍といったところです。
あたりはずれがあるのかもしれませんが、そんなことが存在すること自体、
商品化するべきではないのです。300万円もする買い物です。
興味半分で購入してはいけません。私は、すでに国産車に乗り換えています

不満な点

とにかく壊れやすい。新車で購入し、納車の１週間後からトラブルが多発しました。
これまでにエンジン、排気系統、エアーバック、ワイパー、バッテリー、エアコン、
パワーウインドー等を修理しました。
特に、パワーウインドーのモーターは、８回交換しています。
１回の交換につき４万５千円もかかりますので、今では壊れたままにしています。
走行中に突然止まったことが５回もあり、妻と二人で押したこともありました。
友達もゴルフワゴンに乗っていますが、まったく同じトラブルをかかえています。
これまでにかかった修理代を考えると、国産の軽自動車が買えてしまいます。

総評

もう懲りました。トラブルを経験したい人にはおすすめできる車です。
早く買い換えたいのですが、お金がない。遠くに出かけるたびに、
またトラブルがあるんじゃないかと、ヒヤヒヤしています。
次は絶対に国産車にします。同じ値段でレガシーの上級グレードが買えます。

修理代総額、国産の軽自動車並み
ゴルフ＆ヴェント仲間の付き合いがある暮らしプライスレス！

>>414
また粘着くるぞーーーー（ﾌﾟｹﾞ

>>415 シーッ
魚な逃げちゃうよ

>>410
ﾊｹﾞﾄﾞｳ
ＶＷ工作員なんてのは最低最悪の人種だからね

>>411
>>412
>>413
うんうんまさにＶＷの本質を突いているよ
ＶＷを買って満足する人なんて普通の人は皆無じゃない？

>>416
＞魚な逃げちゃうよ

↑
これなんて読むのですか？
私の知ってるかぎりこのような日本語はありませんが？
朝鮮のほうの言葉ですか？ｗ
それとも隔離施設ではこのような言葉がつかわれてるのですか？？？

ツレター！

＜設問１＞
以下の文章に句読点を打ち読み易い文書にせよ。
・うんうんまさにＶＷの本質を突いているよ

＜設問２＞
以下の文章中の「つかわれて」を漢字変換せよ。
答えは 1〜4 の中からひとつ選択せよ。

「ではこのような言葉がつかわれてるのですか？？？」

1.使われて　2.遣われて　3.塚割れて 4.その他（理由も記述せよ）

VWを買うということは苦労を買うということ
VWを買うということは膨大な修理金額を払うということ
VWに乗るということは走る凶器に乗るということ

VW工作員って何が悲しくてVW工作員になったのですか？
日本人が憎いからですか？

両角とか特大痔もVW工作員なのですか？

またツレター！　↑すっごいIDだね。あんたが工作員？

三菱のリコール隠し、欠陥隠しによる混乱もVW工作員による活動なのですか？

ID:/dK8/DuO ← 狙ったなｗｗｗ

一説によるとVW工作員による交通被害者は日本国内だけで年間約二万件発生してるというのは本当ですか？

>>427 その「一説によると」のソースを挙げよ。
それにしても IDいいねー

善良な市民を不幸のどんぞこに叩き落として何の罪悪感もないのですか？

これらの責任はどうやってとるつもりなのですか？

ＶＷグループって、ユーザー本位じゃないね。少なくとも日本国においては。

そろそろ >>1 さんが書いてるように

ヴェントはじめVW車全般のの不具合等に関する専用スレ･･･（泣
【詐欺】ＶＷ車の故障及び対応について議論するスレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091802085/l50

の方へ移りましょう。
スレ落ちしないように、議論ネタ貼り付けときましたから。

VW工作員＝/dK8/DuO

>>433
そりゃちがうでしょ。

工作員はアンタだよ　ア　ン　タ　！　>>433

なんでも人のせいにするVW工作員の得意とするところ
人間として最低

　

>>429
たかが車が不調なだけで不幸のドン底かよ。

ショボい人生だな
貧乏臭いザマスwww

必死だなw

ﾜﾛﾀ＞不幸のドン底

iDB/bTaq＝工作員サン、ゴクローサン

↑
あんまりナメたまねしてると承知せんぞ！
糞工作員！

441＝工作員

あのさぁ、俺このスレ１から順に読んでったけＶＷユーザーってのはホントに頭が弱い
というかマヌケというか･･･読んでいて腹が立ってきました。
せっかくID:iDB/bTaqとか ID:/dK8/DuOが有意義な情報をもってきてるのにそれをもみ消そうとする奴ら。
ここでいうところのＶＷ工作員ですか、もうむちゃくちゃですね。
相も変わらず故障だらけの車しか作れないメーカーの工作員なんてそんなものでしょう。
いいかげんにしてもらいたいものです。

>>442
お前、自分の姿を鏡で見てみろ！
顔でにＶＷ工作員って書いてあるだろうが！！！
今すぐに謝罪を求める！！！

>>437
せっかくの良スレを糞スレにしたのはお前らだろが！！！
ここには有意義な情報を持ってきてくれる良識のある人がいるのにいっさい聞く耳を持たんではないか！！！

>>443
>>444
>>445
激しく同意！！！
アホ　は死んでも直らないというがVW工作員はさらに最悪

いやぁ、今日も荒れてるねぇ〜
ＶＷ工作員ってのはずいぶんと頭が弱そうだけど車が壊れやすいから
工作員も壊れやすいってことか？
壊れやすいっていうよりもう壊れてるけどね。
朝鮮人だからといっていつまでも日本人から甘い汁すえると思ったら
大間違いだよ！！！

今日の工作員

　ID:q5ne5/hh
　 ID:45xNzq1R　
　 ID:qSi3SmmM
　ID:qSi3SmmM

全て同一人物だと思われますｗ
自作自演楽しいですかぁ〜〜ｗ

>>448
おっ、鋭い所を突きましたね！
あれからのカキコミがないところを見ると図星のようだ
ﾌﾟｯﾀﾞｯｾｰ

>>447
>ＶＷ工作員ってのはずいぶんと頭が弱そうだけど車が壊れやすいから
>工作員も壊れやすいってことか？
>壊れやすいっていうよりもう壊れてるけどね。

ﾜﾛﾀ、ハゲドー
そういうわけでヴェント、ゴルフ３及び同時代のＶＷ車全般は故障の固まり
と言う事で全会一致を見たわけで、工作員以外に異議はなし、と。
一番新しいタマでも製造後１０年近くになり、その壊れ率は凄まじいものに
なるヨカーン。
余程惚れ込んでいるか達観している香具師でないと維持できないだろうね。

ヴェントでエアコンがもっと冷える方法ってのが過去スレに載っていたらしいのですが、どんな内容だったのでしょう？

エアコンの配管をアルミの断熱テープで巻くんですよ

何時止まるかヒヤヒヤしながら運転していたら、
エアコンなんか要らないだろ？

エアコン自体が止まれば２０万円コースだしな。

>>451
そんなもんヴェントにエアコンなんてあってないようなもの
エアコンスイッチなんて飾りだよ
内装のスイッチ類はほとんど作動しない飾り

>452
なるほど・・・・教えてくださってありがとうございます。

>>452
なにがありがたいの？
君変な人やね
VW工作員みたい
図星？

あっ452じゃなくて455だった
どうせ自演だからどちらにレスしても同じだ

しかし今時エアコン効かない車なんてVWくらいじゃねーの？
あーやだやだ
そんな車乗りたくないねー

96年ベントなんだけど、エアコン作動時に強めの加速をすると、
焦げ臭いニオイが室内に充満するんだが、これって、どこか悪いのかな？
それとも気にしなくていい？　ヤレヤレ、また修理かよ！　って感じ。

>>458
ヴェントならよくある話
そのうち火災になるよ
かといって修理にだすと数十万円の金をとられて半年もせぬうちに同じ症状がでる
そんな車売ってしまえ！
もっとも査定なんてあるはずもなく解体費用と迷惑料が取られるけどなw

>>458

どんな臭い？ゴムが焦げたような臭い？
止まると煙でてるの見えない？

もう完全にダメ
整備不良で逮捕だな
走る凶器以外の何物でもない
狂人が運転する凶器
こわっ

終わっているよ
もう「終了」て感じ

屑はどこまでも屑
こんな車が200万円以上するってかぁ？
ふざけんなよ！！！

>>460
煙は出ていないと思う。（ボンネットを開けて確認していないけど）
ニオイは、焼き芋とかの臭いに近いかなぁ。
一般的な焦げ臭いニオイで、オイルとか、ゴムとかはっきりしたニオイではないような。
少なくともエアコン独特のニオイではないなぁ。
エンジンのガスケット(?)は交換したので、オイル漏れは見当たらない。
他の人は症状が出ないの？

>>463
内気循環／外気どっちに切り替えても臭う？

>>456〜のG73q2Mkj
カルシウム摂ってる？牛乳も残しちゃダメだじょ〜！

>>458
どちらにしても終わってるよ。
冗談でなく発火の危険性がある。
即入院させるべき。発火してからでは遅い。

廃車にするつもりならどちらでも良いが。
自走できるうちにしないとレッカー台高いよ。

>>464 内気で臭う。外気にして使うことはないのでわからない。
常時臭っているのではなく、強く加速した時に臭うので、ベルト類がスリップしているのかなぁ。
そろそろ潮時かもしれない。ただ、このヴェントは走行距離が少ないのに、修理費が高くついたな。

VWなら あ　た　り　ま　え　！
そんな糞車廃車にして国産車に乗り換えろ！
ん？VW工作員は日本人をこれからも騙さなければならんから日本車には乗れねーのか？
完全に頭が腐ってるな
ボケ！

キチガイの車
それはヴェント

ウンコ

旧車のスレに来て暴れて、遠まわしに新しいVW車を勧めるんだな！
工作員はキミだろ？

G73q2Mkj＝工作員

>>467さん。
このスレは工作員妄想君を釣って冷ややかに笑うスレと化してしまったようなので、
GOLF、VENTOオーナサイトのQ&A板で質問したほうがいいよ。

総評

良い車です。
新車で購入して早7年、毎日ガンガン使い１１万キロ走りましたが未だに飽きません。確かに購入当時のようにワクワクドキドキはしませんが、
剛性の良いボディーとしっかりとした足廻り、華美では無い内装・運転中にも使い易い位置・高さにあるスイッチ類(もう１台所有しているゴル
フ�Wよりも使い易い）ステイタスはもちろんありませんが、ブラックマジックパールエフェクトのボディーカラーと相まってカジュアルにもシ
ックにもどんな服装でもマッチします。皆さんが気になる走行性能・故障等の信頼性ですが私の場合、７年前当時乗っていたＶ6・ＦＲの国産
ＶＩＰ車からの乗り換えで覚悟はしていましたが約１００ｐｓダウンのヴェントでもそれほどガッカリしませんし、新車で購入したからかもし
れませんが、それ以前に乗っていた国産２台を含め最も故障が少なく維持費も掛かりません。今から購入を考えている方は中古での購入になる
でしょうし、個体差もあると思うので一概には言えませんがもし国産の中古も候補にあって、その点で迷っているのでしたらフォルクスワーゲ
ンならそれほど気にしなくてもいいのではないかと思います(国産中古も私の経験上かなり壊れます。もちろん可能性の問題ですが…)ヴェント
のスタイリングが好きで、ちょっとしたおしゃれ心と、あまり人と同じはどうも…という方、「多少のトラブルはつきものでしょ」っていうく
らいの気持ちがあればおすすめできると思います。

>>473
さすが工作員！
皆さん！騙されてはいけませんよ！
こいつは善良な市民を不幸のどん底に叩き落とすVW工作員です！
買ったら最後、毎日故障と相次ぐ修理代の請求に泣かされます！
これから何か車を買おうとしている人、絶対に日本車を薦めます！

このスレ荒らしてる基地外って無職なの？
どうみても文体からして一人でやってると思うんだけど。

ＶＷも日本のユーザーをこ馬鹿にしているな。
この手の企業の製品を、ヨイショする評論家は糞だな。

>>474
早朝から死にものぐるいだね、ｶﾞﾝｶﾞﾚw

国産啓蒙の工作活動、乙！>>474

>>474
毎日毎日乙です！！

>>474
たくさんレスもらえていいなぁー

>>474
乙です！
ヴェント最高！

前スレかなんかにリンクされてたFKとかImproのヘッドライトって発売されてるんか？

>>474様
ソフトタッチな言葉攻めをご堪能のところ、割り込んで失礼いたしました。

>>482
あ、漏れもすげー気になってた。荒れに荒れて聞けなかったからね（ｗ
丸目４灯になるヘッドライトあったよね？あれかなり欲しいんだが・・・。

>>483
そそ、イカリングのやつとプロジェクターのやつです。
Ｉｍｐの今月号にゴルフ２ルックにしたのが載ってて、キット化して販売うんぬんって
書いてあったけど、あれももちょい気になる。詳細知りませんか？

>>484
そーなんすか！今月まだimp買ってないな。買いにいってこよっかな。
そんなん出ちゃったらそっち買うよ（ｗ
ヴェントに２ルックか。完璧なエクステリアになっちゃうじゃん。ｶﾞｸﾌﾞﾙ

あ、完璧ってのは自分の中での話ね。
また叩かれちゃうの怖いからね（ﾌﾟｹﾞｰﾗ

ｺﾞﾙﾗｧｧｧｧｧ！工作員！なんてね。今日は来ないな。

２ルックのやつはジェッタ風でなんかよかったっすよ。
Improのやつめっけたけど。ん〜...
http://www.in-pro.de/shop/picture.php?bild=43655m.jpg

>>487
いまいちですなぁ。。
インパクト薄ですにゃ。

>>487
そのキット化ってのはimpに載ってたんでつか？

>>489
そう。今本屋にあるやつだから10月号かな。スタコンの中に載ってた。

まぁこれからはトラブルに呆れたオーナーがジャンジャン手放し、ジャンジャン
廃車体が出るだろうからパーツの供給は豊富だろうね。

どうせ寿命の尽きかけたパーツで工賃が無駄になるだろうが。
で、窓落ちの対策部品はあるのか？まさかまだ無いなんて言うんじゃﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

は？今度はシッタカブリ攻撃？

>>487
>>488 なんだなパットしないねインナーがクロームだからかな？

>>491 元気ないぞ！

>>491
がんばれ！乙です！
>>493
なんだか純正と変わりないよーなそーでもないよーな。

今さっき休憩中に本屋に行ったらimpの11月号があった。
ざっと立ち読みしたけど２ルックのがなかった。。10月号とちょうど入れ替わった？？
先月確か10月号買ったと思うんだけどなぁ。
この際誰かうpｷﾎﾟﾝﾇ

またまたスレが駄スレになってきたな
ちょっと俺が手加減してやれば調子にのりやがってボケが！
VW工作員の分際で偉そうなことぬかすな！
オマエラは今すぐ鉄屑と一緒に海にでも沈んで下さい

>>491
逝ってよし

>>491
>>496
乙ｶﾚｰﾄﾞｿﾞｰ

>>495
漏れも立ち読みしてきたが・・・。ﾐﾂｶﾗﾈ。
10月号か11月号かも不明。
ｶﾅｰﾘ気になるな。�Uルック。
ジェッタでは良く見るよね。でもジェッタはさすがにﾁﾄ乗るの恐いし・・。
ヴェントで�Uルックにできるのならやりたい限りだが・・・。

>>491
>>496
モツカレー

�Uルックかぁ。最近�Wルックにしたばかりだorz

１０月号のスタイルアップコンテストのページだよ

丸目２灯の黒ヴェント

>>498
>>499

ここはカレースレじゃないんだぞ！！！
糞ＶＷ工作員はそんな話題しか出来ないかわいそうなやつらだな、ぺっ！

>>501
オイキミッ！・・・目が真っ赤じゃないか・・・

>>500
うぅぅっ　見逃したぁ。
upできませんか・・・？

>>502
かわいそうな502
誰にも相手にされない502
君みたいなＶＷ工作員は死んだ方が世のため人のためだよ（ﾌﾞﾋﾌﾞﾋ

なんだよレス来たと思ったら基地外か。
>>504
死ね。七回死ね。

>>504
やった！今日も釣れた！

ＡＢＳの故障も多いよな。ただ警告灯の故障もあるけど
本当に故障している事が多いから始末が悪い。
これって１５万円コースだっけ？

年式にもよるんじゃないかな？
ＡＢＳコントロールユニットが一体式のやつはもっと行っちゃうかも。
おいらのも、警告等点いたり消えたりしてたけど、ローター裏のセンサ掃除
したら解消したよ。

>>508!!
>>507は例の基地外だぞ。たぶん。

>>503、>>509は例のＶＷ工作員だぞ。絶対！

そうそう、ミッションが逝くのも多いね。
どのギヤでもウンともスンとも言わなくなったり、
特定のギヤに入らなくなったり。

これは新品では３０万以上コースかな？５０万行く？
リビルト品でも１５万円＋工賃ってとこですか？

ＶＷ関係者なら分かるだろうに、どうして教えてくれないのかな？（ｗ
良スレにするためには「事実と向き合う勇気を持って」答えてくれよ。（ｗｗｗ

みなさんおやすみなさーい。

>>511
「多いねっ」のような子供表現では、どの尺度で測っているのか判りかねますので
基地外に、いや、一概に金額を掲示することはできません。
また、症状には個体差がありますので、まずは、お近くのサービスにてご診断
のほどよろしくお願いいたします。　　υω工作員

VW工作員なんか必死すぎて笑えるよ
国産車がいかに優秀で故障もなく快適に乗り続けられるか、
VWがいかに不出来な車で危険なのか
馬鹿には口で言ってもわからんのか
精神年齢が低いのだろう

VW工作員なんて人を不幸にさせることが生き甲斐なんだろうな
哀れで見てらんない（まぢで）

日本人は日本の車にのりましょう！
外車でもベンツやBMならOK、デカいしこれならいばれる
小ベンツとかVWなんかに乗るのは哀れな貧乏人
外車ならなんでもいいとおもったら大間違いなんだよ！
はっきり言って迷惑なんだよ！
エタ非人はリヤカーでも乗ってろ！

屑は屑らしく頭のよい日本人の為にゴミ掃除でもして下さい
お前らのボロクソバーゲンにゴミ屑はとっても似合います

(･∀･)ﾎｯﾊﾖｰｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ

(･∀･)ﾎｯﾊﾖｰｺﾞｻﾞｲﾏｰｽ

>>514
>>515
>>516
>>517
そうだねっ！日本車ってすてきだね！

でもキミ・・・目が真っ赤じゃないかかな・・・

>>514
>>515
>>516
>>517
そうだねっ！日本車ってすてきだね！

でもキミ・・・目が真っ赤じゃないか・・・

>>514
>>515
>>516
>>517
そうだねっ！日本車ってすてきだね！
かっこいい日本車があれば考えたいと思うよ。
VWより故障が少ないのも確かだし。
ただ致命的な故障がないのもVWの魅力。
車が趣味の人間にとって、この程度の修理代は屁でもないんですよ。

でもキミ・・・









目が真っ赤じゃないか・・・

ﾊｧ?
致命的な故障だらけじゃないか？
また工作活動ですか？

ベント安いね。VR6でもかなり安い。
花王かな

D7K++zP+＝国産メーカー工作員

バーカ

D7K++zP+＝ヴェントの維持も出来ない貧乏人

バーカ

D7K++zP+＝朝っぱらから必死な工作員

バーカ

D7K++zP+＝ヴェントの維持も出来ない貧乏人

バーカ

D7K++zP+＝朝っぱらから必死な工作員

バーカ

VW工作員
レベル低杉
死ねや！

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/15 19:43:38 ID:D7K++zP+
VW工作員
レベル低杉
死ねや！

↑これが最低レベルのバカ

どう考えても>>531のほうが低レベルバカ
ID:D7K++zP+さんがんばれ！！！
俺は応援してるぞ！！！

本当にＶＷ工作員は低レベル
体は大人でも脳は幼稚園レベルだね

マターリできないヤツはでていけ！

そういえばプラグコードのリークも良くありますね。
新車買っても２−３年で発生するという初心者コース。
だから結構リーズナブル、３万円コースですかね？

ここでVW関係者に修理代金のレスを頂きたいんですが、
荒らしに変貌してしまった今となっては無理ですか？

ヴェントすら維持できない貧乏人




自作自演、乙です。

プラグコードは一万円もあれば、結構おつりも帰ってくるとおもわれます
自分で交換しましょう
私は9年もそういえば換えてないや（こんどやろ）

せっかくだからプラグもかえちゃえ。んで一万ちょいでしょ。部品安いのがいーよね。

D7K++zP+ = mwtpyweD

阿呆な自演乙
文体がまるっきり同じ。

>>538
部品代が安い？
あのぅ、真正バカですか？
>>539
お前悔し涙で文章が滲んでいるぞw

消耗パーツは安いが、大物は高いってことでしょ

大物が逝ったらあきらめるよ、

以前みたいに「故障の巣ヴェント」って誰からも相手にされない自演スレを立ててそっちに書きこめば？
【詐欺】ＶＷ車の故障及び対応について議論するスレってのも落ちちゃったみたいね。

>>540
「でもキミ・・・目が真っ赤じゃないか・・・」なんて書かれたからって
「お前悔し涙で文章が滲んでいるぞw」で返してらﾌﾟﾌﾟｯ
バカ呼ばわりしている工作員の文書マネるなよ。頭イタ杉

>>541
大物になるほど差は少ないと思うよ。

VW修理代高杉
故障ばかりでほとんど走らせられない
もう二度と買いません

>>545
違った文体で基地外がまたきたぞーーーーーーーーーーーーーーーーーー！！

文体変えてもすぐにリターンキー押して３行、４行にする癖は抜け切れてない（ｗ

ほんと真性の基地外無職だな。

このスレを読むと、ＶＷが優等生でも何でもなく、ただのボッコレ車だということが良く分かるな。

「90年代の隠れた名車VWヴェントについて、不具合を前進的に
　克服しつつ楽しく談笑するスレッドです。」

また、ヴェントすら維持できず、何でも他人のせいにする頭の悪い荒しを釣って
その文章を冷ややかに笑うスレッドでもあります。

>>545
そうだね、かわいそうだね。　さようなら

ボッコレ車なのは許せるとしても、日本でのリコール対策をまともにしないことには
怒りを通り越して呆れるね。

やっぱり一人だね、基地外。
前スレとかのコピペ荒らしとか一人でやってたと思うとゾッとするね。







無職ってこんなに暇で寂しい人間なのかとゾッとする。

>>545
大臣にでもなって指導してやってください。先生！　さようなら

そういえばヴェントは車内の操作スイッチもよく逝くね。
俺はウインドウとカーステとホーンが逝ったよ。
まぁ全部クレームで処理して貰えたが、これは
ディーラーが頑張ったよな。普通は金取られるだろ？

ホーンはハンドルごと取り替えだったから、
まともに金取られたらいくらするんだ？

>また、ヴェントすら維持できず
このボロ車維持するのにいくらかかるんだ？
新車もう一台買える位掛かってるんじゃないか？
それだけ金出して維持するのは偏執狂かキチガイだよ。

>>554
タイミングベルトテンショナー交換と窓落ち１回ですが何か？

>>554
「壊した」「壊れた」の使い分けが解らない人？
あなたは総額いくらかけたの？

このスレはVW工作員であられます>>556様による、
「壊れないヴェントの乗り方／扱い方実践講座」となります。

最初に、「車内スイッチ類の壊れない操作方法」をご教示いただきます。
それではID:kG9rjTyA様、よろしくお願いいたします。

↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

では、”簡単に”ではございますが説明させていただきます。
・「ID:EgMCQf4F」に触らせないことです。
・「ID:EgMCQf4F」を乗せないこと。
−以上−

故障が多い奴は、何に乗っても故障が多い傾向にある。
・ガサツな扱い
・実は無知なくせにDIY
・中途半端な修理や無理な改造
・ノウハウのないディーラーやショップに持ち込む
・自分の知識と経験を過信する
・無責任
そういう人って概ねこういう要素の全てか若しくは幾つかを持っている。

早速トラブルその１
プリウス君がうちに来て３日目、かみさんが「ＣＤプレーヤーが変」というので見に行くと、
「ＣＤが異常で・・・」などというメッセージがでて全然動きません。かみさんの話では
１枚目は普通に演奏していたので、２枚目を入れたら突然動かなくなったとのこと。
　なんとかＣＤを取り出せないかとあちこちさわってみましたが反応せず。仕方なく
トヨタへ行くと、「ここでは直せないのではずします。」と取り外されて、結局１週間後に、
新品と交換で新しいものをつけてくれました。
　中に入れていたＣＤも戻ってきてめでたしめでたしですが、オーディオ関係はちょっと
ウィークポイントかもしれません。うちのだけかもしれませんが、ＦＭ・カセット・ＣＤ・
ボイスナビなどの音量がまちまちで、大きすぎたり小さすぎたり、切り替える度にボリュームを
操作するのもちょっと煩わしく感じています。皆さんのはそんな傾向ありませんか？

続いてトラブルその２
　プリウス君納車から７日目、ようやく週末がきて存分に乗れる（普段はかみさんの通勤車です）と思っていたら、
「プリウスが止まちゃった」とかみさんからＳ．Ｏ．Ｓコール。
　片側３車線の道路の真ん中で突然動かなくなり、その後なぜかゆるゆると動いたので、路肩に寄せたとのこと。
ともかくどうしようもないのでトヨタに電話して迎えに来てもらいました。　
　かみさんが送ってもらって帰り着いたちょっと後で、「修理の間、代車としてお使いください」と同じ色のプリウスを
セールスの方が届けてくれました。おかげで、用事もできたし、ちょっと違う雰囲気でプリウスに乗れたのでそれはそれでよかったのですが、
故障の原因が電力系統のコネクタの接触不良だったそうで、パソコンの初期不良のようなものかと思いますが、高速道路で故障しなくて
よかったなぁと後になってひやりと感じました。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/13 13:09 ID:9C0oofgq
10万キロ以上走った車に乗ってみると、そのメーカーの姿勢がよく判るよね。

ヨタはガタが割合すくないんだけど、電装系以外は全てが「老いてきている」という表現がぴったり。
壊れているとは云いがたいんだけど、もう寿命だろ？ヤバいなこれ。みたいな。つまり機能的には
死んでないんだけど、明らかに壊れている状態に持っていくのが上手い。

ンダは例外なくミッションがエンジンに負けてヤバげになっている。あと足回りが瀕死。それから
スイッチ類やレバーなどのインターフェイス部の寿命が短い。あとハンドルのラック＆ピニオンギア
が死にかかっている個体も多い希ガス

オサーンは車体全体からえも云われるガタピシ感を感じる。どこがこうって言うんじゃなくて、なんと
いうか車体からエンジンからミッションから電装系から何もかもが順調にポンコツ化する感じ。
その中でも電装系統は必ずどっか逝ってる。あとよく言われている通り、足回りは他より3割くらい
ヘタらないようだ。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/15 15:12 ID:sOyTkwRa
>>148
たまたまだろう。
俺も色々乗ったが、トヨタも結構壊れる。
半年前まで乗ってたアルテッツァ（RS200Zエディ）なんて、
何度ディーラーに行ったことか。（点火系、コモリ音、
ＭＴ不良、リア異音etc）
それにくらべたら、昔乗ってたスカＧ（Ｒ３２）、
プレリュード（ＢＢ４）なんて故障とは無縁。
毎回５年車検前に、だいたい８万ｋｍで乗り換えるから
比較条件としても公平に近いと思う。
今はＲＸ−８だが、今のところ順調そのもの。
レシプロでは味わえない感覚に満足の毎日。
アルテ時代は自分の車歴中、冬の時代だったと思う。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/15 16:57 ID:5PWCHe6b
132 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/08/15 01:32 ID:EoPp/CUP
以前乗っていたＧＸ９０チェイサーツアラーＳ、
３万ｋｍでリアサス近辺からギシギシ音が賑やかになるわ、
カーステが動作不良、その後、５万ｋｍ過ぎに充電不良、
でもって９万ｋｍでエンジンにエンスト症状・・・
このまま１０万ｋｍ越えて乗るのは怖くて乗り換えた。
もちろんトヨタは除外。ホンダ、スバルで検討。
結果、アコードＶＴＬにした。まったく故障とは無縁。
消耗部品だけ交換して１０万ｋｍオーバーまでＯＫ。
唯一、コンソールの照明のタマ切れがあったが。
その後は、現行レガシィ２．０Ｒに。
少なくとも、俺のイメージではトヨタ車は怖い、モロい。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/15 22:45 ID:VTAGMIsV
実家の最終型ターセルは、コネクタの半抜けでパワーウインドウが不調になった。
新車組み立て時のミス以外は考えられん。
以前乗ってたトランポのハイエースバンはエアコンが死亡したと思われ。
親戚のマーク2ツインターボはMTが走行中に駆動力掛けるとギヤ抜けするようになった。

トヨタも特にアドバンテージはないと思われ。


157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/15 22:49 ID:cis51UOR
トヨタ車って、営業車は別として、
あまり車好きが買う車じゃないから、
車庫に置いたまま何年も、という場合が多いんと違う？
俺が中古含め８台乗り継いだ印象では、
トヨタ車は荒く乗られるとダメだという結論かな。

でたー！！！
ＶＷ工作員の国産車叩き！！！

>>559

コピペ荒らしして楽しい？
寂しい人生だね











まるでウンコ

562-563がなければ、ただのＣＤプレーヤーの故障も

トヨタのせいにする間抜け止まりだったのに

ただのアンチやんけ。

このスレを読むと、ＶＷがマイナートラブル車製造メーカに思えてくるよ。
そう、昔のマツダのようだ。スバルとかスズキは乗ったことないので知らんが。

キチガイが国産をあえてたたくという、新手の自作自演



乙(ﾌﾟｹﾞﾗ

コピペは俺じゃねぇよ
なんなら規制の依頼でもしとこうか

>>571
基地外が自分を基地外と認めたか。。


おめ！

>>572
キチガイはお前＝ＶＷ工作員

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/19 22:57 ID:D/LqdmT1
今日漏れの母のアルテッツァ(RS200)のスターターがぶっこわけた。
２日修理なんだが、ディーラーが「RS200はスポーツ仕様ですから、毎日１０キロくらい乗らないと
こうゆう風に壊れてしまうんですよ。」って言ってた(ちょい乗りだから２日で１０キロ走るくらい)。
これまでトヨタ車に乗ってたが、こんなにあっさり言われる車は初めてだよ。
なんか漏れのトヨタの信頼性が落ちた。
もう一台の父のウィッシュは全然壊れないのに・・・(１日６０キロ乗っているからかな？)。
なんかトヨタの車は毎日長距離乗る人が御用達メーカーっぽいな。
これでアルテッツァ手放すかも。いい車だったのに・・・。

くまのプーさん 登録日: 2004年6月30日 14:39 投稿記事: 20 所在地: 東京

みなさん　こんばんは　
100人の方に投票していただきましたのでここに中間集計を貼り付けておきます。
今後ともご投票を宜しくお願い申し上げます。
例えば　ここにより多くの投票が集まればメーカーも黙殺出来なくなるのではと思います。
個人的な感想としては　素直に真っ直ぐに走るアルはもう少し少ないのでは？と思っております。
水平な路面で直進状態でハンドルを少し揺らしてみる(ハンドルの遊びをなくす)と真っ直ぐに走るかどうか確認できます。
カツ３６さんこんばんは
あなたのおっしゃる事はかなり的を得ていると思います。
ただ　にちろ〜さんも口止めされていたりネットでは書けない事もあると思いますので
PM(プライベートメール)で問い合わせてみられてはいかがですか？

【新車時に】あなたのｱﾙﾌｧｰﾄﾞは真っ直ぐに走りましたか？
真っ直ぐに走り特に不具合なし
57% [ 58 ]
左に曲がった(許容範囲外)
16% [ 16 ]
左に曲がった(許容範囲内)
17% [ 17 ]
右に曲がった(許容範囲外)
2% [ 2 ]
右に曲がった(許容範囲内)
1% [ 1 ]
わずかの傾斜や横風で左右にふらつきあり
4% [ 4 ]
直進性は良いが、ハンドルの復元力が弱い
2% [ 2 ]

投票数 : 100

294 ：ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ ﾊﾟｯ☆ ふっさーる ◆XBR5fZcq3w ：04/05/09 23:54 ID:UThP8q9Z
トヨタのライト黄ばみは30ソアラやEXIVをはじめ、プラ部品そのものが
黄濁するので表面磨いても根本解決はむりなのが多い。
とくに初期モノ。対策品はまた違っているようである。

カプチーノのライトの症状と同じ感じに見える。
内側の場合、ベンツのガラスみたいに外れるのは洗えるけど、
そういうのは異形ライトには少ない。

スープラなんかもヘッドライトはキャンペーン交換になったようなものが多く
最初からシーリングがうまくいってなくて、曇ってるのも多かった。

無水アルコールをたっぷり中にいれてエアーで吹き飛ばして乾燥させる
ということはよくやったが、水漏れはともかく、ミラーの蒸着部が剥離する
場合が多く、そういうのは交換しかなかった。
もしくは気にしないことしか解決方法は無い。

手元にEFのCR-Xのライトがあるが、こいつの黄ばみはハードコートの
クリア塗装部分だけで、これをはがしきると新品同様の透明度に戻る。
なお、磨いてきれいにしても、クリアを塗りなおすことはほとんど必要無い。

>>574
>>575
>>576
VW工作員必死だな

「故障の巣ヴェント」といった自演糞スレ立ててみたり、
「【詐欺】ＶＷ車の故障及び...」スレ荒してみたり、
お忙しいことですね。しかも同じ荒らし方。成長しないねぇ。
外に出たらツマハジキ、憂さ晴らしにネットで悪態ついたら、逆に返されボコボコに。
一日中イライラしっぱなし。かわいそうに

>>558
>>559
おもろい！その通り！

>>577
自分でやっといて、バカじゃねぇの

>>577
もう半泣き状態だろ？

死ねよ

>>581
禿同の一言

>>558
>>559
結局はVW車、ヴェントは壊れやすいと言う事を自ら認めた訳でつね？

それとも自分を含めたVW車ユーザーだけに
・ガサツな扱い
・実は無知なくせにDIY
・中途半端な修理や無理な改造
・ノウハウのないディーラーやショップに持ち込む
・自分の知識と経験を過信する
・無責任
な香具師が多い、と言う事でつか？

どちらにせよ>>558が自分自身の事を言っているようにしか見えないが。
VW工作員もいよいよ追い詰められたようでつね（ｗ。コピペは楽しいでつか？

>>583
乙。

死ね

>>583
文盲かよ、バッカみたい、アホくさ

>>585
上手く切り返されたから悔しいの？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
オノレの文章力の無さを棚に上げて文盲だってさ。（ ´,_ゝ`） ﾌﾟｯ

そもそもＶＷ工作員のくせに自分の書き方が間違ってるのにまだ気付いていない。
故障が多い奴の傾向、じゃなくて、VW車は故障が多いんだよこのハゲ！（ｗ

とマヌケが吼えてます

君、明日は職安いかないのかい？（ﾌﾟｹﾞｰﾗ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/17 05:55:21 ID:5gg+KoQV
故障が多い奴は、何に乗っても故障が多い傾向にある。
・ガサツな扱い
・実は無知なくせにDIY
・中途半端な修理や無理な改造
・ノウハウのないディーラーやショップに持ち込む
・自分の知識と経験を過信する
・無責任
そういう人って概ねこういう要素の全てか若しくは幾つかを持っている。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/17 18:46:19 ID:5gg+KoQV
>>577
自分でやっといて、バカじゃねぇの

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/17 22:08:42 ID:5gg+KoQV
>>583
文盲かよ、バッカみたい、アホくさ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/17 21:50:02 ID:P0HWcb0w
>>583
乙。
死ね

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/17 22:42:43 ID:cT5EI2Ic
とマヌケが吼えてます
君、明日は職安いかないのかい？（ﾌﾟｹﾞｰﾗ


VW工作員はどうしてこう煽ることしかできないんでしょうかね？相当オツム弱そうだね。
頭が弱いから無批判にVWに乗るしかないって言う明白な証拠でしょうかね？（爆笑）

120km以上出すとABS警告灯が点いて、エンジン切るまで点きっぱなし。
120km以上という条件でだけABS警告灯が点くんだけど、こんなもん？
故障は常につきっぱなしらしいから。
120kmできっちり点いてくれるのよ。最近高速よく乗るから気になったんだけど。

教えてヴェント仲間。

ここに来ているVW工作員以外の連中は既に充分解っていることだが、
余りに工作員の程度が悪いんで一言説明だけはしてやるよ。

○○の故障が多い→お前が壊したんだろ？→ならどうやったら壊れないの？
と聞かれて、「お前が乗らないこと」とか煽りしか書けずに質問から
逃げている時点で「VW車は故障が多い」、と認めていることになるんだよ。
こうこうこうやったから壊れた、こうすれば壊れない、と言えばいいじゃん。
当然それにも反論が付くだろうがな。→それが恐いんだろ？ﾌﾟｹﾞﾗ

故障が多い、と言われた時、こうやったから壊れた、こうすれば壊れない、と
理論的に反論できなければ「間違いなく故障が多い」んだよ。

分かるか工作員？

>>589
多分VW工作員から「日本で１２０ｷﾛも出すなこの犯罪者！」と言うレスが付くよ。
ABS警告灯は修理に結構掛かるよ。覚悟しといた方が良い。

VW工作員は一番肝心な「どうすれば壊れないか」という回答は出来ないよ。
せいぜい「お前が乗るから壊れるんだ」だろうな。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

>>590
いやいや、そういう意味ではないんだけど（ｗ
車のことに詳しくないのね（ﾌﾟｹﾞﾗ

なんで消えないんだろう・・・

教えて基地外以外の人

>>590 が来るまではそれなりのQA板だったんだけどね

ぐぐってみると単なる誤作動のようですねぇ。。

>>594
誤作動＝壊れてるって事ですよ。

やっぱりＶＷ車は良く壊れますね。
ＶＷ工作員は元々壊れてるけど。

>>595
国産のHPで発見したのですが・・・
リロードしたら案の定（ｗ
一日中PCの前に張り付いてリロードですか。
明日はしっかり職安行くんだよ（ｼﾈ

ＶＷ工作員って、何やっている香具師？　

VW工作員というのはVWの売り上げを伸ばすためならどんなことでもやるキチガイです。
例えば国産車の欠点をコピペしてネットに公表したりVWの重大な不具合を隠したりいろいろです

毎日、朝から必死な文面が微笑ましい

確か25年間、車に乗ってるという40過ぎのオヤジだったな。
寂しい人生を送ってるんだなぁ、がんばれよ。

>>598
なるほど！そうだったのか！
凄い情報提供ですね。こんな重大な情報は広く告知しないといけませんね。
>>382なんかはもう犯罪ですね。
私が後押しして、この記事へのリンクを２ちゃん以外のいろんなところに張っておいてあげますよ。
でも、もめごとは面倒なので、後はよろしくお願いしますね。

荒れてるとこすいませんが、ヴェントのキー内蔵の電池ってどこで安く手に入る？
キーについてるちっこいライト点灯させるためのやつ。
中を開けたら「varta v 625 u」って書いてあるんだけど。

>>601
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c73615359
ですか？

>>602
あー、これです！たぶん。
これって普通の店で手に入る規格のものなんですかね。
みたら品物は105円だけど送料が740円以上なんて馬鹿らしいから、近所のカメラ屋に聞いてみます。
どうもサンクスでした。

>>601
ヴェントオーナーってこんな事でも一々聞くのか？
池沼だなまったく。自分で調べろ。

>>604
あんたノイローゼ？

>>605
あんたキチガイ工作員？

>>606
釣れたけど内容がつまんないです。

このスレのヴェントオーナー見てると悲しくなってくる。
くだらん話題で盛り上がったりせっかくいい情報を掲示してくれる人を罵倒したり･･･。
とりあえず>>605>>606
あんたらウザイから消えてね。

>>382は実話

s4Uo8lRF=hL3HVqh5=pxZLdOYv=f0gZIL2M(=vGBncqJr=d2IoY1mI)
ベタな自演は飽きた

>>609 その書き込みの中にある「ＷＶ＝朝鮮人」ってどういう繋がり？

>>610
なりすましＶＷ工作員にも飽きた

ＳＳＲＩ下さい

今朝3時頃にな。
３車線道路を20ｷﾛでdriveしてたらよ、
したら黒の現行セル塩に煽られてよ、
俺もﾑｶﾁｰたもんで愛車のﾛｰﾚﾙ斜めに停めてな、
まあ軽く殴ってやろうとおもてな
したらよ

助手席に乗ってた米国人のJohnsonがknife持って
もの凄い勢いでセル塩の方に向かっていってな
まJohnsonも務所出てきたばっかだし押さえようとした訳だが
Johnson完全にｷﾚちまっててな。
ｺﾛｽ ｵﾏｴ ｺﾛｽってな。
セル塩のやくざ風の奴は最後まで窓開けなかったな。
まあ全裸で紙ﾊﾟﾝﾂ一枚の黒人がknife持って降りてこやﾋﾞﾋﾞﾙわな「笑う。
まぁJohnson、cigaretteでも吸えやって言ってやと落ち着いたよ

ようするに

黒人＞＞＞＞＞＞やくざ　って事
黒人のフレンズいると頼もしいぞ

今朝3時頃にな。
３車線道路を20ｷﾛでdriveしてたらよ、
したら黒の現行セル塩に煽られてよ、
俺もﾑｶﾁｰたもんで愛車のﾛｰﾚﾙ斜めに停めてな、
まあ軽く殴ってやろうとおもてな
したらよ

助手席に乗ってた米国人のJohnsonがknife持って
もの凄い勢いでセル塩の方に向かっていってな
まJohnsonも務所出てきたばっかだし押さえようとした訳だが
Johnson完全にｷﾚちまっててな。
ｺﾛｽ ｵﾏｴ ｺﾛｽってな。
セル塩のやくざ風の奴は最後まで窓開けなかったな。
まあ全裸で紙ﾊﾟﾝﾂ一枚の黒人がknife持って降りてこやﾋﾞﾋﾞﾙわな「笑う。
まぁJohnson、cigaretteでも吸えやって言ってやと落ち着いたよ

ようするに

黒人＞＞＞＞＞＞やくざ　って事
黒人のフレンズいると頼もしいぞ

つーかさ、そろそろ煽りキチガイなんてスルーして、ヴェント乗り同士の
情報交換したいんだが。。
キチガイにレスしても喜ぶだけじゃん。

はい、ここからヴェント叩きのキチガイはスルーです。

結局あれだろ？
VW乗ってる奴って両角が高い評価してるのを真に受けて買ってるわけじゃん
で両角がトヨタとか批判するから国産車叩くんだろ？
バカじゃねーの？
もっと自分をもてっつーの

>>616
同意

>>617
評論家の中には、「この馬鹿たれ、いくら袖の下を貰っているんだ」ってな香具師がいるよな。
特に、特定の外車メーカをマンセーしている某ジジイなど・・・

個人HPのBBSに荒しのwritingするとよ、
IP一発で執られちゃうからよ、
ここでしかVW叩きができないヤツは
chicken heart な mother fucker なわけ。
Johnsonもあきれちゃってるよ。
ようするに >>617 >>619 は

ヴェント乗り＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ "" 　Oh!消えちまったよ

ようするに眼中なしってことよ

>>620
無視しろってばよ。
ぽこちん

ＶＷ車を売らんが為には手段を選ばない連中の総称。
他社メーカーもしくは他社メーカーの車（多くはトヨタ）の不具合をコピペし、
或いは蔑んでＶＷ社／車の不具合を誤魔化そうとする。

特にＶＷ車の不具合を指摘されると以下の様な言動を取る。
（１）「お前の手入れが悪い」と個人の保守点検に原因を転嫁する。
　　「どういう保守点検をすれば壊れないのか」、と突っ込まれると何も答えられない。
（２）「使い方が悪い」とユーザーの使用方法に問題を転嫁する。
　　パワーウインドウ寸止めを常識とするなど、一般的な使用状況を無視していて、
　　「どういう使い方なら壊れないのか」、と突っ込まれると何も答えられない。
（３）「消耗品だ」と言う。
　　プラグコードやスイッチ類なども消耗品扱いにしたり、購入後１−２年で壊れた物に
　　ついても「消耗品」と強弁する。工作員に言わせればパワーウインドウも消耗品らしい。
（４）「俺の車は大丈夫だ」と個体差を強調する。
　　「壊れている」、と訴えている人間が嘘を言っていない限り何の説得力もない。
（５）「リモコンの電池」など、どうでも良いことを妨害目的で必死で書き込む。
　　　不具合の原因を突き詰められると困ることがある模様。

つづく

（６）「ＶＷ車も維持できない貧乏人」などとユーザーを煽り罵倒する。
　　　ＶＷ車が故障が多いという事実と個人の財力には何の関係もない事を理解できていない。
（７）「○○社の××も故障する」と他車を引き合いに出す。
　　　何のソースも所持しておらず、比較しようとしても資料を出さない。
　　　ゴルフ３、ヴェントの窓落ちクレームが今まで何件発生したか、教えてね。
（８）「ディーラーまたは修理業者の腕が悪い」と責任を転嫁する。
　　　そう言うディーラーを選定して自社製品を販売させているＶＷ社って、何？
　　　修理のプロを侮辱する事で自社商品の不具合を隠蔽する最低の開き直り。
（９）「今は大丈夫、問題無い」と言う。
　　　その確証はどこから来る？、と突っ込まれると何も答えられない。第一既に発生している
　　　不具合には何の慰めにも解決にもならない。
（10）「日本と欧州の気候風土が違う」、と言う。
　　　日本で売ってるなら日本の風土に合わせるのが当然。日本不適合品を売っていると
　　　自ら認める発言である事に気付かない。

結論
ＶＷ社は耐久性が無く、或いは壊れやすい商品を売っていると認めず、上の様な
屁理屈を並び立てるのがＶＷ工作員の特徴である。
不具合の発生という現象すら認めないから原因追及、改善がなされず、よって
肝心の商品はいつまで経っても進歩しない。
故障が多いという事実を提示して追いつめられると発狂し、相手構わず罵倒、
荒らしに変貌する。
ＶＷ工作員の態度がどうであれ、この様な低品質の商品を売り続けるならば
早晩ユーザーは逃げていくであろう。かくいう私もその一人である。

以上、コピペ推奨

>>622
>>623
うんうん、まさにそのとおり！
僕の言いたいことそのままだよ！
汚い商売やらせたらＶＧＪに勝てるところはないね！

このスレって>>622、>>623みたいな考えの人のほうが多いんじゃないの？
バカ工作員が一人5役くらいやって複数を演じてるけど(ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>624
俺もそう思う。
実際不具合を隠したりそういうことしてるのは三菱以上だと思うよ。

>>625
結局バカ工作員（多分1人）は現実を直視する勇気がないんだよ（ｹﾞﾗｹﾞﾗ

はっきり言ってやろう

　現　実　を　直　視　す　る　勇　気　を　も　て　よ　！

>>622
>>623
>>624
>>625
>>626
おお！こんなにも同志がいるなんて･･･！
まぁＶＷ工作員だって人間なんだし少しくらい大目にみてやれよ（ｗ
ヴェントだって少しはいいところもあるだろ
たとえばトランクの広さ

俺たちはＶＷ工作員と違って大人なんだから暖かく見守ってやろうぜ（ｗ

トランクの広さと空間設計はさすがだよ。あのサイズの車体では
白眉の出来、驚異的に良いと思うよ。これだけでも買う価値はあると思う。

故障も無いに越したことはないがまぁそれもいいとしよう。
しかし故障に対する対応が最悪なのよVWは。同じところが何度も故障し、
その度に金を巻き上げる。納得のいく説明が全くない。保証も補償もない。
不具合を改善しているケもない。正に無い無い尽くし。

おまけに工作員が「本音を言って」輪を掛けるしね。もう超最悪だ。
今後どんなに良い車に仕上がってもこういうＶＧＪの体質が変わらない限り、
多分俺は２度とＶＷ車は買わないな。

なんだこのスレ？
経緯がよく分からんが、メーカーの対応や姿勢に問題があるなら、
消費生活センターや国土交通省に言うか、裁判に訴え出るのが一番。
ここでグダグダ書き込むより効果あるし解決も早いよ。
2chに書き込むだけでは何の解決にもならないし。

>>628
その通り。　ヨーロッパでリコールにした箇所を日本ではほったらかしだもの。
日本のユーザーを軽視しているとも取れる、ＶＧＪの体質は推して知るべし。
提灯記事を書く評論家がいなくなれば、ＶＷのバブル人気なんて吹っ飛ぶね。

>>629
それはね、ここでしかウダウダグチグチ言うことのできない小心者だからよ。

>>629
最初から粘着してるＶＷ工作員さんようこそ。
できれば>>622に反論してみてよ。できればね。

>>629
それはね、ここでしかウダウダグチグチ言うことのできない小心者だからよ。

>>632
スレがあがってたから、たまたま覗いただけだが・・・

あ、ID変わったけど629=634ね

VW工作員妄想癖の方々へ
こちら↓にでもどうぞ
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/cis/default.htm
もしくは、いつものコピペレポートコピー元の carview とかに書き込めば？
なんなら俺が、>>622からの糞ネタ貼り付けといてやるよ。

俺は工作員に８年間も洗脳されてる。ヴェントっていいよね〜

>>622に追加
（１１）追い詰められると裁判しろとかリコール申請しろとか極論に走る。
決してＶＷ工作員自身で問題解決しようとする姿勢を見せない。
掲示板に書く意味がないならなぜ掲示板があるんだよ？
アフォですか？>>629>>631

頭わるいね >>637
>>1 に「90年代の隠れた名車VWヴェントについて、不具合を前進的に
克服しつつ楽しく談笑するスレッド。第四弾です。」
って書いてあるでしょ。
荒しのネタみて冷ややかに笑うスレですか？
あと「リコール申請しろとか極論に走る」っては極論じゃねぇだろ。

でも、荒しのおかげでヴェントスレって落ちないよね。ある意味感謝だ。
それに引き換え、勢いで立てた故障スレは、自演が続かず２つとも落ちちゃったね。
もっかい立ててそっちで、ＶＷの故障及び対応について議論してなよ。

>>637
さすがにそれはちょっと・・・
ほんとに掲示板で騒いでるだけになってしまう。

漏れは最終的に健全な対応と品質のよい商品の提供に
結びつけばいいと思ってるし、公的機関への
訴えや裁判で改善されるなら、それもひとつの手段として
有効なのは確かなのに、それを否定するのには賛同できない。
ま、俺はそこまでしないがな、少しだけ共感する部分を
感じただけの単なる煽り屋だし

んじゃな

>>639 正論！
>>637 内弁慶

またな

>>638>>639 大人！
>>637 大人げない！

あした

簡単な文章も理解出来ないバカが偉そうにしてる糞スレはここですか？
あらゆる不具合を隠すVW工作員ってのはどうしようもないな

メアドが *****@*****ti.ad.jp だったするのかな？

そう言えば、以前一般人を装った「１ゴルフ乗り」とか言うスットボケた工作員がいたっけ。
２４時間スレに張り付いて、ＶＷの故障とか批判のレスがあると、間髪いれずに
ＶＷをフォローするようなコメントをつけていた。
結局、みんなからうざったがられ逃げて行ったな。

>>642 >>644
今日も丸一日の工作活動、乙！

>>638
>あと「リコール申請しろとか極論に走る」っては極論じゃねぇだろ。

では極論とはどんなことを言うのか、教えてくれよ。

（６）「ＶＷ車も維持できない貧乏人」などとユーザーを煽り罵倒する。
　　　ＶＷ車が故障が多いという事実と個人の財力には何の関係もない事を理解できていない。
（７）「○○社の××も故障する」と他車を引き合いに出す。
　　　何のソースも所持しておらず、比較しようとしても資料を出さない。
　　　ゴルフ３、ヴェントの窓落ちクレームが今まで何件発生したか、教えてね。
（８）「ディーラーまたは修理業者の腕が悪い」と責任を転嫁する。
　　　そう言うディーラーを選定して自社製品を販売させているＶＷ社って、何？
　　　修理のプロを侮辱する事で自社商品の不具合を隠蔽する最低の開き直り。
（９）「今は大丈夫、問題無い」と言う。
　　　その確証はどこから来る？、と突っ込まれると何も答えられない。第一既に発生している
　　　不具合には何の慰めにも解決にもならない。
（10）「日本と欧州の気候風土が違う」、と言う。
　　　日本で売ってるなら日本の風土に合わせるのが当然。日本不適合品を売っていると
　　　自ら認める発言である事に気付かない。
（11）追い詰められると裁判しろとかリコール申請しろとか極論に走る。
　　　決してＶＷ工作員自身で問題解決しようとする姿勢を見せない。

これでいいやね。

おっやってるね！
>>646
の文書をみると「お前のカーチャン、で〜べそ」的な感じですね。

でもキミ・・・目が真っ赤じゃないか・・・

ＶＷ工作員って、たくさんいると思ったら一度にいなくなるのね。
一人何役やってるんでしょうか？

ＶＷ工作員は、今後ここに何かを書かれたら
「ディーラーに直接聞け」
「メーカーに直接聞け」
「消費生活センターに直接言え」
「国土交通省に直接言え」
「裁判に訴えろ」
しか答えないスレになりました。

そんな答えを読んで楽しいかおい？

>>647
目が真っ赤でも何でもいいから早く極論って野を教えてくれよ。

　　　そ　れ　と　も　逃　げ　た　い　の　か　？

それならそうと正直に言いなよ。楽になるぜ（ｗ
　

ＶＷ工作員が必死すぎて笑えるな

まぁ、なんだその。。




くだらねぇやりとりだな。どっちもどっち、暇人の暇つぶしスレだな。

日本人ではないから極論が分からんらしい
ﾔﾚﾔﾚ...

前後関係わかんないけど、極論って>>646の文書
「追い詰められると裁判しろとかリコール申請しろとか極論に走る。」
の中の極論の事？
なら、これは「極論」じゃなくて「正論」だよ。
言うべき所でキチンと発言しなさいってことじゃないのかな？
ここでグチグチ言ってもどうにもならないって事ね。
あなたが、ディーラーにいやな対応されたなら、実名でそこの店名ぐらい挙げてみなよ。
どうせ出来ないでしょ？「ＷＶ工作員」といった妄想の中での大きなくくりで、曖昧にしか言えないんだよねっ。
あっ泣かせちゃってごめんねっ！

>>649の文書ですが、
誤記＞極論って野を
訂正＞極論ってのを
おわびにフォローしておいてあげるねっ。

>>653
まともに相手する価値はないよ、時間の無駄だよ

>>654
23時までの暇つぶしだから

国交省の勧告だか指導だかを受けて、やっとリコールの申請をするＶＷって
一体全体どういう神経をしているんだ？
ヨーロッパでは、ずっと以前にリコールで対応していたんだろ。
ＭＭＣと似たような匂いがするよな。

>>656
そうそうそうだね！
キミがお大臣様になって輸入規制かけてくれるのを待ってるよ。

今日はこの辺で！乙カレー

>>656
もう１点！
キミがお大臣様になってヨーロッパと同じ安全基準にしてくれるのを待ってるよ。

んじゃねー

ほら、出てくるとなると一度にゾロゾロ、ゴキブリだな工作員は。

俺も極論って奴を聞いてみたいね。YEQfmzZ4の脳内では正論になっているそうだが、
極論ってどんなのだ？俺が６４８で書いたような事じゃないの？
+dbBFyw+でもいいよ、極論とやらを教えてくれ。

極論を言えずに逃げ出すＶＷ工作員、何やらミジメだね。

極論じゃないだろ、と言うからじゃあどんなのが極論だ、と
聞いてるのに答えられない。ＶＷ工作員の典型的な行動パターンだな。

（11）追い詰められると裁判しろとかリコール申請しろとか極論に走る。
　　　極論ではないと否定するが、どういうのが極論だと突っ込まれると答えられない。

こういう具合にしておくか？>>653

>657 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/20 22:49:57 ID:YEQfmzZ4
>>>656
>そうそうそうだね！
>キミがお大臣様になって輸入規制かけてくれるのを待ってるよ。

極論

>658 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/20 22:52:56 ID:YEQfmzZ4
>>>656
>もう１点！
>キミがお大臣様になってヨーロッパと同じ安全基準にしてくれるのを待ってるよ。

極論

馬鹿だこいつ。

>>656
>国交省の勧告だか指導だかを受けて、やっとリコールの申請をするＶＷって
>一体全体どういう神経をしているんだ？
>ヨーロッパでは、ずっと以前にリコールで対応していたんだろ。

っていつの話？ヴェントも該当するの？マジレスｷﾎﾞﾝﾇ！

>>662
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20040511ve01.htm

もうほとんどの記事が削除されてる。読売だけ残ってたよ。
まぁＶＷの企業体質が読みとれるよ。

>>663 Thanks!
その記事の中に
「ユーザーから国交省に情報提供があり、同省の問い合わせを受けるまで報告されていなかった。」
ってありましたね。
上の方にも「ここでグチグチ書いてないで...」みたいな事を書き込んでた方々の意見には賛同できます。
ここでＷＶ工作員叩きやっても駄目って事ですね。
自ら証明してくれてありがとう！
　”そ こ の あ な た”

>>664
工作員捨て身の反撃ってやつですか？
人の好意をあざ笑う体質もやっぱりＶＷ工作員ならではですかね？

ＶＷ工作員の人間性を自ら証明してくれてありがとう！
”そ こ の あ な た”

遅れましたが、私はお迎えから帰ってきた ID:YEQfmzZ4 です。
PCの電源落として出かけたから ID 変わっちゃったゴメネ。

だからさ、ここで駄々っ子みたく「工作員が〜、工作員が〜」言っても駄目。
自ら検索した記事見て解ったでしょ？
ちなみに私は工作員じゃなくてＶＷに洗脳された信者です。

ｱﾗｼが釣られて、マジレスしてるスレはｺｺﾃﾞﾂｶ？

明日から、自分が昔乗ってたWVの不具合を思い出しつつ、国交省のHPに書き込む事を願います。

ココ、「ＶＷ工作員が〜」って書いてる人が最も盛んに工作活動してる。
書き込んだ時間見ると、凄いね。朝から晩まで活動してる！
まさしくプロの筋金入り工作員！
1〜2人っぽいけど国産メーカーの人かな？

ただの私怨なら筋金入りの無職基地外暴れ太鼓だな、ｸﾜﾊﾞﾗ、ｸﾜﾊﾞﾗ

今帰りすごい物見た黒人が４０人くらいローソンにたまっていた。全員車でみんなセダン車 黒人が４０人で車が５０台くらい なんとその中に連れのJohnsonがいた。Johnsonのハーレー。チョッパーでイカしてたょ。ちなみに台風の暴風の中Johnsonは紙パンツ一枚だった

VW工作員によるリコール隠し、日本車叩き、ユーザー洗脳のスレはここですか？
ここで現実的な問題を指摘し訴えてるのにやれキチガイだ荒らしだと言ってる連中って頭おかしいよ
実際に窓落ちなど同じトラブルが連発してるのになんの改善もなく使い方のせいにする
そんなに日本人嫌いですか？
そんなに日本車の出来の良さが悔しいのですか？

>>667
だからさぁ、極論ってどんなんだよ。
いつまで逃げ回るのかね工作員だか信者か知らない卑怯者が。

要するに、障害をユーザーの負担にしたり、
個別のクレーム処理により直したり、
やっていることは、ユーザーを愚弄する行為としか言いようが無いな。

卑怯者の苦しい弁解まだ〜？

今日深夜０時頃にな。
暴風の中、１車線道路を
コーク、ロヒプノール、ぶどう酒、ＳＳＲＩ、モルヒネ絡めて
ビッシビシ効かせて20ｷﾛでdriveしてたらよ、
したら黒のフルスモ現行ベンツＳに煽られてよ、
俺もテンションピークってたもんで愛車のディグニティ車線の斜めに停めてな、
まあ軽くどついてやろうとおもてな
したらよ

助手席に乗ってた米人のJohnsonが牛刀持って
もの凄い勢いでベンツの方に向かっていってな
まJohnsonも務所出てきたばっかだし押さえようとした訳だが
Johnson完全にｷﾚちまっててな。
ｺﾛｽ ｵﾏｴ ｺﾛｽってな。
ベンツのやくざ風の奴降りて土下座よ　ひいひい言いながら
ジョンソンの足舐めてた
まあ全裸で紙ﾊﾟﾝﾂ一枚の黒人が牛刀持って降りてこやﾋﾞﾋﾞﾙわな「笑う。
まぁJohnson、cigaretteでも吸えやって言ってやと落ち着いたよ
ほんと困った奴だよ
ちなみにジョンソンの愛車は８１チェイサーの黒ツートン　ターボ
見たら避けた方がええぞ　関東地方な

ようするに

黒人＞＞＞＞＞＞やくざ　って事
黒人のフレンズいると頼もしいぞ

別に黒人さんがみんな怖いって訳じゃないぞ　誤解スンナよてめえら
ジョンソンには気を付けろってことよ　ニペエ
念のためジョンソンの車の特徴、見た目教えとく

まずジョンソンの外見だが、モーリス・グリーンにそっくり
服装は夏は紙パンツ一枚、　
冬は素肌にＮ２Ｂ、または龍の刺繍が入った須賀ジャン　シャカシャカ
してない方の生地な。パンツは紙パンツレスで皮パン

で　問題の車なんだが　
８１チェイサー黒ツートん
ノーサス　マフラーぶった切り直管【とんでもない爆音】
スモークは無し【見えてるほうが怖い】笑う
無線のアンテナ５本ぐらいかな【５分で仲間が１０人集まる】笑い


ま　そんなかんじ　気を付けな

あばよ　　

クソスレ認定age

（６）「ＶＷ車も維持できない貧乏人」などとユーザーを煽り罵倒する。
　　　ＶＷ車が故障が多いという事実と個人の財力には何の関係もない事を理解できていない。
（７）「○○社の××も故障する」と他車を引き合いに出す。
　　　何のソースも所持しておらず、比較しようとしても資料を出さない。
　　　ゴルフ３、ヴェントの窓落ちクレームが今まで何件発生したか、教えてね。
（８）「ディーラーまたは修理業者の腕が悪い」と責任を転嫁する。
　　　そう言うディーラーを選定して自社製品を販売させているＶＷ社って、何？
　　　修理のプロを侮辱する事で自社商品の不具合を隠蔽する最低の開き直り。
（９）「今は大丈夫、問題無い」と言う。
　　　その確証はどこから来る？、と突っ込まれると何も答えられない。第一既に発生している
　　　不具合には何の慰めにも解決にもならない。
（10）「日本と欧州の気候風土が違う」、と言う。
　　　日本で売ってるなら日本の風土に合わせるのが当然。日本不適合品を売っていると
　　　自ら認める発言である事に気付かない。
（11）追い詰められると裁判しろとかリコール申請しろとか極論に走る。
　　　極論ではないと否定するが、どういうのが極論だと突っ込まれると答えられない。

これからもVW工作員並びにVW教狂信者がここにジャンジャン追加してくれる事でしょう。
真実を直視する勇気もなく、逃げるだけの卑怯者工作員、頑張ってネタを提供してくれよ。

このスレ「ＷＶ工作員吊るし上げスレ」をヴェントユーザが荒して、それに対して反ＶＷ派が
必死で対抗してるのかと思ったよ。
でも逆みたい。ｱﾗｼがからかわれて必死になってるようですね。
>>679
長文すごいですね。どこかに（１）〜（５）があるのでしょうね。あとで探してみます。
ということで
（11）追い詰められると裁判しろとかリコール申請しろとか極論に走る。
　　　極論ではないと否定するが、どういうのが極論だと突っ込まれると答えられない。

これ入試問題だとしら、出題ミス。
「どういうのが極論だと」の「どういうの」は何を指しているのでしょうか？
もしくは「どういうのが極論か」自由作文で答えよ。　と問いたいのですかね？

もし後者に対して回答するのであれば、
子供：「鈴木くんPSX買ってもらっていいなぁ〜。なんでうちは買ってくれないのぉ？」
　親：「じゃぁ鈴木さんちの子になりなさい！」
これ私なりの極論。
>>661 が書いてるのも極論。（これ笑えますね）

今日もやってるね！
ID YEQfmzZ4 = DfROBMVG = 4d/vuK5jです。
>>673
そんな時間に２ちゃんなんかみてないよ。そんなに絡むなよー。
極論？昨夜書いたじゃん（661,680さんには伝わったみたい ）、ID変わったせい？
出かける時に電源落としたらIDかわちゃったって書いたじゃんよ〜。
コテハン付けたほうがいい？
今日はあんまし時間ないけど、また遊んでほしいの？

何度も壊れるのは修理のときに、そもそもの原因潰してないから。

>>682
んだね。
俺、車検はずーとディラーでやってんだけど、ある時期から整備内容に保障が付くように
なったよね。実際に保障を適用して再整備した人いるのかな？

>>682　それって、欠陥ってことだよな。
ＶＧＪは、良心的な商売をしていないのか？

×保障　○保証　まぁ許せ
>>684
実際ディラーによって初期診断違ったりするらしいよ。
診断箇所がちがうから、当然見積もり額も違う。まぁどっちが良い悪いかは
口コミで伝わっちゃうけどね。

ここで暴れている人たちが、伏字でもいいから痛い目にあった店名を出してくれればと思ってる。
あと、壊れる前の前兆とかね。そしたら多少は共存できるのに。
なんてな、まともな会話できる荒らしなんぞいねーか。

今日はこの辺で失礼！

>>681
イヤハヤ、国語力が無いというのは辛いね。
どこをどう読んでもお前さんが逃げてるだけ。

しかし本来ならメーカーが自主的にリコール届け出をすべき問題であって
製品を使っているユーザーには報告義務もなければ何も責任がない。
それをVW工作員は巧妙にユーザーが行動しなければリコールにもならないから
ユーザーが行動すべき、とトンチンカンな事を言う。
情報があっても動かないメーカーを非難すべき、そうだろう？

本来こういった掲示板やら販売店での声を検証すべきはメーカーの責である。
動かないメーカーを非難すべきであり、ここで不具合を訴える連中を
批判するのはメーカーとしてあるまじき責任逃れの態度と言われても
仕方がない。三菱とまるで同じ体質だ。

ＶＷ工作員ならそれぐらいは平気でやるだろうがな。

>>687
お前ここ以外で抗議つうみたいなことやったことあんのか？妄想野郎

何に対する極論が聞きたいか>>680が書いてるみたいにもっかい聞いてみなよ。極論フェチ

>>688
何やら興奮してるのはよく分かるが何を言いたいのやらサッパリわからん。
結局逃げることしかできない卑怯者は口を挟まない方が良いんじゃないの？
恥かくよ。（ｗ

非難したけりゃ、ここよりも消費者センター、自工会、国交省、
裁判所の方が効果あるし効率もいい。
裁判は面倒だが、消費者センターなんて1〜2時間で済むし、
国交省はWebで受け付けてる、Webで不安なら陳情書を書いて
持ち込んだりさ（受け取るかは君の熱意次第!）。自工会にメールや
お手紙や電話という手もある。
しかも、どれも君の嫌いなVW工作員とかいう連中の妨害もなく、
苦情や避難も出しまくれるヨ！
頑張れ!

まずは超低コストで効果も高い消費者センターあたりに行って、
>>672や>>674の内容を訴えるのがいいかも w

　　　　　　
　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜
　　‖｜‖　◎---◎｜〜
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜
　　川川　　　∴）д（∴）〜
　　川川　　　　　　〜　/〜
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／


極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ
極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ
極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ
極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ極論だ

>>687
２ちゃんから、お客様の生の声が拾えるとでも思ってんのか？
こだけ、差別用語で乱発しといて「メーカさん僕の声を聞いてください！」
めでたいヤツだ！

>>690
>>687

>>692
２ちゃんで生の声って拾えないのか？拾う気がないだけだろ？

どこをどう読めば「メーカさん僕の声を聞いて下さい」になるの？
ユーザーはそういうことを言う事も思う必要もない、と言ってるんだよ。
事実を書けばいいだけ。後はメーカーが考えるべきことだ。
だから不具合情報を知りながら何も考えないメーカーを非難すべきって
言ってるんだよ。

差別用語って何だ？漏れは書いた記憶はないが。
それともう少し餅付け。日本語グチャグチャだぞ！（笑）

>>687
>>694
あなたが書いているように「不具合情報を知りながら何も考えないメーカー」
ならば、２ちゃんから生の声は拾わないだろう。
だったら第三者から指導がいくよう >>690さんが書いてることからはじめてみよう！
頑張れ！

極論って何の極論？
頑張れ！

>>695=>>690
自作自演、お疲れさん。

と言う事は、あなたは
「ＶＷ社は不具合情報を知りながら何も考えないメーカーである」と
認める訳ですかね？イエスノーでお答え下さい。

何度も同じ事を書いて、どうしてもここで故障不具合情報を書かないで欲しい、
と言う気持は理解できないこともないですがね。

はじめてみよう！、じゃないの。ここまでメーカーを擁護する工作員って
いくらぐらい給料もらっているのかが気になりだしたよ。
でもこういう工作員がいなくなればＶＧＪもまともな会社になるんだろうね。
そういう気がしてきたよ。

>>696
頭悪いね
>>638嫁
頑張れ！

自演？　お前と一緒にしないでくれ

自演？　お前と一緒にしないでくれ

>>697
だから、ここで書くより、公に訴え出た方が効果あるって。
そんな書き込みしてるより、然るべきところに提出する書類を書いた
方が時間も有効に使えるよ。誰も止めないし、むしろそれで少しは
改善されるだろうから陰ながら応援もするよ。
頑張れ

工作員は２台のPC を同時に使って自演とか言い出すんだろうな。

なんだか、俺を敵視しているようだがキミの味方だぞ。
キミの信念を貫くために、なるべく手間もコストも
かからずに最も効果が見込める方法を提案しているのに。

>>703
それは何日か前からずっと諭されてたよ。
それに対する答えが、ＷＶ工作員１１ヶ条の（１１）なわけよ。

なるほど
ますます697が何がしたいのか分からなくなってきた。

よくこんなくだらない論争を見ず知らずの人と飽きもせずにできるね。
漏れはヴェント海苔だが、正直どっちもキモ杉。
黙って好きな車乗ってればいいじゃん。
時間の無駄だと思わない？

>>699->>705
全部自作自演乙！ゲラゲラ

このスレを読んだら、ＶＷって本当にいるんだなぁと思ったよｗ
いやぁ〜　2ｃｈっていろいろと参考になるね〜

>>707
おっさん！無理して若者にあわせなくていいよ。全角文字で「ゲラゲラ」だって。なんだそれ？

>>708
他のｱﾗｼ見習え！内容がつまんない。

>>709
それでｱﾗｼの見本になったつもりか？
１０年早いぞ、ｹﾞﾗｹﾞﾗ

ＶＷ工作員とＶＷ狂信者のあなた、早く答えて下さい。


>あと「リコール申請しろとか極論に走る」っては極論じゃねぇだろ。
お宅様の言う極論とは、どんなものですか？

そんなに日本人嫌いですか？
そんなに日本車の出来の良さが悔しいのですか？


「ＶＷ社は不具合情報を知りながら何も考えないメーカーである」と
認める訳ですかね？イエスノーでお答え下さい。

　　　　 　 　　 　 　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　
　　　／￣＼　l　　　　　 ＼,, ,,／ 　　　　　|　
　　,┤　　　 ト | 　　 （●） 　 　 （●）　　　|　　答えて下さい！（ぷ
　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　|.　
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ
　|　　　 ＿_）＿ノ
　ヽ＿＿＿） ノ

どうして朝鮮人や中国人って日本人を目の敵にするのだろうね
まるでＶＧＪみたい
そういえば中国じゃＶＷいっぱい走ってるよね
やはりＶＷからみたら中国＞＞＞＞＞日本なんだろうな
ＶＷ工作員さん
いったいどれだけ日本人苦しめれば気が済みますか？

半島の人が何十年も「謝罪と賠償を」って粘着してるのと極似してる

>>713
そうやって逃げるしかないのか？ゲラゲラ。

さっさと>>711に答えな！楽になるぜ！

荒れ放題のトコロ恐縮ですが・・・

Ｖｅｎｔｏを洗車機にかけても大丈夫ですかね。
昔ＢＭＷを洗車機にかけて車内水びたしとの噂を
聞いたことがあるので心配で・・・。




釣りじゃなくマジ質問なんだけど、色々変なもんが
釣れて来るんだろうなァ（ｗ

>>714
アハハハハ、こいつ週末の夜まで工作活動してんだ(w
メチャクチャ寂しい人生だな（爆

>>715
室内の浸水は経験ないんで分からんが、
トランクを開けたときにある両端のリフター（油圧ダンパー）の
とこを這うケーブルのゴムパッキンが腐ってると、大量に水を冠ると
トランクが水浸しになる。腐ってる場合、ディーラーで純正パーツに
変えても早くて2〜3年で腐るし、ケーブル一体のASSY交換で内張とか
も剥がす必要があって意外に工賃かかるからDIYでコーキングした方が
確実と思う。

酔ってるから上手く説明出来ん、すまん
寝る

洗車もまともに出来ない車なんて信じられなーい（ﾌﾟｹﾞﾗ
そんな鉄屑普通の日本人は買わないよ
それとも洗車機が悪いなどと言い出すのかな？
日本の車は日本のどの洗車機に入れても雨漏りなんてありえないのに（ﾊｹﾞﾜﾗ

>>717
釣られるなよ

>>716
朝の４時から工作員も大変ですなぁ。ゲラゲラ。

車体に貼り付けてあるドアのシーリングが変形するんだよ。
サンバイザーを付けている車に多いな。
変形したら元に戻らない。そこから水ダーダー。ゲラゲラ。

純正パーツが２−３年で腐るってか？純正パーツにゴミ使ってるのか？
いつの時代の何て言う車だこりゃ？欠陥車間違い無しだ。
>>717も言ってるが洗車機通すのに気を使うなんて信じられん。
ＶＷヴェントってオープンカーか？ゲラゲラ。

>>719
ﾊｹﾞﾄﾞｳ！
洗車機に入れるのさえままならない車が現代の交通社会に存在していいのか？
ＶＷヴェントに乗る人は雨の日には傘さして乗らなきゃいけないんじゃないの？
本当にエタ非人や朝鮮人の考えることは信じられん。

>>719
>>720
全面的に同意！
こんな欠陥車いつになったらリコール申請するのですか？
あんまり日本人なめてんじゃないよ。

ＶＷ工作員とＶＷ狂信者のあなた、早く>>711の質問に答えて下さい。
今度は「日本人じゃないから日本語わからない」とでも言って逃げますか？

 　 　　 　 　　　　　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　
　　　／￣＼　l　　　　　 ＼,, ,,／ 　　　　　|　
　　,┤　　　 ト | 　　 （●） 　 　 （●）　　　|　　答えて下さい！（ゲラゲラ
　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　|.　
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ
　|　　　 ＿_）＿ノ
　ヽ＿＿＿） ノ

ＶＷ社内ではいくつもの不良品や欠陥が見つかっても書類をごまかしたり隠蔽したりで
叩けば埃がわんさか出てくる企業なのだろう。
まともに発売しても優れた日本車の足元にも及ばないから得大痔や両角みたいな糞評論家を
金にものを言わせて絶賛記事を書いてもらいＶＷ工作員によって国産車を叩き不具合を隠す。

そりゃこういった掲示板でユーザーから「いくら直しても故障が止まらない」といった書き込みが
連発すればお前らは腹が立つだろう。
それに俺や>>719さん、>>720さん、>>721さんのように事実を訴えてる人が出てくると「キチガイ」
だといって追い出そうとする気持ちもわかる。

本当の「キチガイ」はＶＷ工作員とＶＷ狂信者である。
なにか反論はありますか？

人間＞＞＞超えられない壁＞＞＞ＶＷ工作員、エタ非人、ハンセン病患者

>>721
AAもコピペかよ。

　>あと「リコール申請しろとか極論に走る」っては極論じゃねぇだろ。
　お宅様の言う極論とは、どんなものですか？

「お宅様の言う極論とは、どんなものですか？」
何に対する「極論」が聞きたいのか全然わからない。
主語を書けよ。

荒らしが釣れるレってココですね！

荒らしがマジレスするスレってここですね！

はやく釣れないかなー

>>724
何度も何度も既出でもまだ意味の解らない池沼か？おまえは。
おまえが否定した事の根拠を聞いてるのも同然だぞ。
>>660辺りでも読んでおけ。

>釣れる
自分が他人から突っ込まれたり、間違いを指摘されたり、煽られたりしたとき、
どんな状態からでも一応の面目が保てる魔法の言葉。または自己欺瞞の一形態。
主に厨房の間でしか使用されていなく、この発言があったとき実際に作り話だった
例は皆無に近い。
類義語に、「ネタ」がある。


それにしても>>716のカキコは永久保存版だな。下の一文も重要だぞ。
>ケーブル一体のASSY交換で内張とかも剥がす必要があって意外に工賃かかるから
な？修理しにくくておまけにどこも悪くないケーブルも一緒に交換だと。
それがＶＧＪが儲ける構図なんだろうな。純正パーツが２−３年で腐る
と言う告白もあるし、これからも色々教えて欲しいね。

>>728 レスありがとう！
>ケーブル一体のASSY交換．．．
今現在乗ってるものの立場としては金額まで書いてくれると、もっとありがたい。
質の良し悪し、耐久年数はわからないが、俺のは今んところこういう症状がない。
多分、ゴム製品にクレポリ等をまめに塗ってるのがいいのかな？
こうならないように手入れは続けよう。

極論うんぬんよくわからね。
「＊＊に対する極論を述べよ」と言った感じで解りやすく問い直してくれ。
もしくは単純に”極論”論がしたいのか？

>716
酔っ払いレスＴＨＸ（ｗ。大体わかりました。
トランク内をじっくり観察してみます。アリガト。





>717
食いつくなよ。

>718
釣りじゃねーってば（ｗ

>>719
716のどの辺りが工作臭いかな？
不具合の報告と金のかからない対処方法を書いているだけですねぇ。
錯乱状態でスレを読んでるから、誰でも工作員に見えるんでしょうね〜
スレは落ち着いて読みましょうネ、国産メーカーの工作員サン！

>>731
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/23 04:27:57 ID:xAPEUwme
>>714
アハハハハ、こいつ週末の夜まで工作活動してんだ(w
メチャクチャ寂しい人生だな（爆


>>711に答えられず、煽るだけなのでＶＷ工作員確定。
錯乱状態でスレを読んでるから、誰でも国産メーカー工作員に見えるんでしょうね〜
スレは落ち着いて読みましょうネ、ＶＷの工作員サン！

>>731は工作員というよりＶＷ狂信者だな。
どのみち常識が通じないのには変わりはない。

>>732
拾ってきたaaを褒めてほしいのか？
自分でメーカに電話でもして聞けよ。妄想君よ。

何をメーカーに電話して聞くの？主語がないからわかんねぇよ。
aaって、何？誰に褒めてもらうの？

そんな事どうでもいいから>>711に答えようぜ。

錯乱状態でスレを読んでるから、誰でも国産メーカー工作員に見えるんでしょうね〜
スレは落ち着いて読みましょうネ、ＶＷの工作員（狂信者）サン！

>>735

ascii art （略してaa）を褒めていただきたいのですか？
（つうか自分がコピーしてきたものの総称ぐらい知ってろよ。アホ丸出し）
711番にご記載のご質問内容をメーカーに直接電話して聞かれてみてはいかがでしょうか？
これでいい？

asciiって何？って聞かないでね。まずは自分で勉強しようね。
情報処理技術者試験の本なんか読むのがいいかもね。

>>736
ホントにアフォだね。aaの意味なんぞ解ってるって。
誰がaaコピペしてるんだよ？少なくとも俺じゃねぇよ。
>>711は俺じゃねぇっての。

ほう〜、極論っつーのをメーカーに電話して聞くのかオメーは？
日本人嫌いをメーカーに聞くのか？スゲーなオメーは。www

錯乱状態でスレを読んでるから、誰でも国産メーカー工作員に見えるんでしょうね〜
スレは落ち着いて読みましょうネ、ＶＷの工作員（狂信者）サン！

錯乱状態のＶＷ狂信者が釣れるスレですか？
車が糞ならＶＷを擁護するユーザーも糞だな。

>>737
錯乱状態だから、かわいそうだと思って解りやすく教えてください。
妄想君って一日中そんなにいらだってるの？
なんでそんなに極論にこだわるの？>>729 で書いてるように主語を見つけることが
できませんでした。「＊＊に対する極論を述べよ」と言った感じで解りやすく問い直してください。

739のレスがこないようなので錯乱状態を落ち着ける意味で、次の質問です。

バッテリー交換から４年目に突入。オーディオ新調＆ウーハー載せたこともあり
交換を考えてます。
メーカ問わずお勧めなど品などありますか？

>>739
妄想君って何だ？ＶＷの不具合報告を妄想というのか？

ＶＷ狂信者は国語力に問題あるね。自覚してる？
元はこれだ。↓

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/20 00:26:29 ID:IPmJS+M0
頭わるいね >>637
>>1 に「90年代の隠れた名車VWヴェントについて、不具合を前進的に
克服しつつ楽しく談笑するスレッド。第四弾です。」
って書いてあるでしょ。
荒しのネタみて冷ややかに笑うスレですか？
あと「リコール申請しろとか極論に走る」っては極論じゃねぇだろ。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
極論じゃねぇだろ、と否定したから「じゃあどんなのが極論だ？」
と突っ込まれてるの。分かるか中卒？これ以上親切に説明できない。
逃げたり惚けるのが得意なＶＷ工作員・狂信者はそれでも解らないと
言うんだろうね。
ＶＧＪも多分不具合報告を受けても知らぬ存ぜぬなんだろうね。

メーカが言うこと聞かないなら、ユーザは訴えていいと思う。
極論じゃなく正論だと思う。

「どんなの」とは何をさしてんだ？それを書いてよ

あと
バッテリーはCVVのサイトにリンクがあったよ。今でもあるかな？

ここでウダウダ言ってる連中はCVVとかには書き込みしないのが不思議だな

ＶＷ側は、本国でリコール扱いにした不具合を、
日本ではだんまりを決め込んでいたのはなぜだ？
あまりにも、日本のユーザーを軽視したやり方にむかっ腹がたつね。

>>742
まだわからんのか？中卒なら無理もないか。
極論じゃなく正論だ、とお前が言うから「お前の思う極論を書け」、と言ってるんだよ。
お前の思う極論とはどんなのだ、とな。「どんなの」はお前しか知らないんだこのヴァカ！

本当に国語力悲惨だな。それともこれがＶＷグループの手なのか？

常識人「この花は赤い」
狂信者「赤くないよ黄色いよ」
常識人「じゃあ赤い花ってどんな花？」
狂信者「どんな花って何をさしてるの？それを書いてよ」

狂信者は本当にヴァカでつ。大笑いでつ。
アハハハハハハハハハハハハハハハハハハ！！！！！>>742

>>745でダメ押しだな。
ようやく理解したのか？
今必死で考え中ってか？

さて、どんなネタが飛び出すやら、楽しみ楽しみ。

　

うっぜー粘着だ
スレ立てて２人でやってろよ。
頭悪いやつ相手にしてると思っているならば、
簡潔に主語とやらを書いてあげなよ。
いつのレス引きずってるんだ？クド杉

>>748
必死に逃げ回ってる狂信者のお仲間ですか？
くだらん煽りを書くヒマあるならとっとと答えろ！

>あと「リコール申請しろとか極論に走る」っては極論じゃねぇだろ。
お宅様の言う極論とは、どんなものですか？

そんなに日本人嫌いですか？
そんなに日本車の出来の良さが悔しいのですか？


「ＶＷ社は不具合情報を知りながら何も考えないメーカーである」と
認める訳ですかね？イエスノーでお答え下さい。

　　　　 　 　　 　 　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　
　　　／￣＼　l　　　　　 ＼,, ,,／ 　　　　　|　
　　,┤　　　 ト | 　　 （●） 　 　 （●）　　　|　　答えて下さい！（ぷ
　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　|.　
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ
　|　　　 ＿_）＿ノ
　ヽ＿＿＿） ノ

くだらねぇ

>>750
「くだらねぇ」の一言で逃げるのですか？
自分に都合の悪い質問からは逃げるのですか？

ＶＧＪの体質そのものですね。
いくらユーザーから不具合情報があって同じところが頻繁に故障しているのに
都合の悪いことには目をそむける。

結局ＶＷというのはそういうメーカーだと認めるわけですね？
どうですか！！！
はっきり言ってください！！！

>>748
なにがクドイのですか？
ＶＷ側がなにも回答しないから何度も質問するのです。
なぜ答えられないのですか？
答えたくないのですか？

ＭＭＣと似たニオイがするな、ＶＷの体質は。

ＶＷ工作員と狂信者いよいよ追い詰められたな。
さてどうやって逃げるか、楽しみ。

妄想して「楽しみ」だって、真性基地外

>>755
またまた得意の「基地外」ですか。
アホの一つ覚えみたいなもんだな。
ここの住人はどっちが本当のキチガイかはわかってる。

で、答えはどうなった？

で、答えはどうなった？
で、答えはどうなった？
で、答えはどうなった？

日曜ちゅうのに、一人で何やってんだ、孤独なバカだな＞756
今日はオバカさんと遊んでるヒマねーや、アハハハハー

　　　彡川川川三三三ﾐ〜
　　　川｜川／　　＼｜〜
　　‖｜‖　◎---◎｜〜
　　川川‖　　　　3　　ヽ〜　　ムッキー！！！
　　川川　　　∴）д（∴）〜　　　　　
　　川川　　　　　　〜　/〜
　　川川‖　　　　〜　/‖　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／‖　 |　　|￣￣＼　＼
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／


ＶＷ工作員の真実。
何だかんだ言っても結局は逃げるだけ。

（11）追い詰められると裁判しろとかリコール申請しろとか極論に走る。
　　　極論ではないと否定するが、どういうのが極論だと突っ込まれると答えられない。

と言うわけで、全会一致でこれは確定。

>>757
見ていて気の毒なほど煽りのパワーが落ちてるな。
いつもクレーム受けても平然と聞き流す図太さはどうした？
いつもは団体さんで来る工作員／狂信者も今日はお一人ですか？ゲラゲラ。

なぁ、自分で「極論じゃない正論だ」と言ったんだろ？
反論を受けて、これこれこうこうと説明しないと自分で言った事の
根拠がなくなるんだぜ。そのまま(11)に追加されても文句言えない。
>>757は事実上の敗北宣言だよな。俺はそう受け取るよ。

>689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/21 22:43:03 ID:oYmsDIMG
>>>688
>何やら興奮してるのはよく分かるが何を言いたいのやらサッパリわからん。
>結局逃げることしかできない卑怯者は口を挟まない方が良いんじゃないの？
>恥かくよ。（ｗ

>>689の警告通り、お前が一人で恥をかいて自爆したわけだ。

よって結論。「裁判しろとかリコール申請しろ」は正論でなく極論。
理由を示して反論できないお前の負けだ。ご愁傷様。
>>758に完全同意。

ＶＷ車を売らんが為には手段を選ばない連中の総称。
他社メーカーもしくは他社メーカーの車（多くはトヨタ）の不具合をコピペし、
或いは蔑んでＶＷ社／車の不具合を誤魔化そうとする。

特にＶＷ車の不具合を指摘されると以下の様な言動を取る。
（１）「お前の手入れが悪い」と個人の保守点検に原因を転嫁する。
　　「どういう保守点検をすれば壊れないのか」、と突っ込まれると何も答えられない。
（２）「使い方が悪い」とユーザーの使用方法に問題を転嫁する。
　　パワーウインドウ寸止めを常識とするなど、一般的な使用状況を無視していて、
　　「どういう使い方なら壊れないのか」、と突っ込まれると何も答えられない。
（３）「消耗品だ」と言う。
　　プラグコードやスイッチ類なども消耗品扱いにしたり、購入後１−２年で壊れた物に
　　ついても「消耗品」と強弁する。工作員に言わせればパワーウインドウも消耗品らしい。
（４）「俺の車は大丈夫だ」と個体差を強調する。
　　「壊れている」、と訴えている人間が嘘を言っていない限り何の説得力もない。
（５）「リモコンの電池」など、どうでも良いことを妨害目的で必死で書き込む。
　　　不具合の原因を突き詰められると困ることがある模様。

つづく

（６）「ＶＷ車も維持できない貧乏人」などとユーザーを煽り罵倒する。
　　　ＶＷ車が故障が多いという事実と個人の財力には何の関係もない事を理解できていない。
（７）「○○社の××も故障する」と他車を引き合いに出す。
　　　何のソースも所持しておらず、比較しようとしても資料を出さない。
　　　ゴルフ３、ヴェントの窓落ちクレームが今まで何件発生したか、教えてね。
（８）「ディーラーまたは修理業者の腕が悪い」と責任を転嫁する。
　　　そう言うディーラーを選定して自社製品を販売させているＶＷ社って、何？
　　　修理のプロを侮辱する事で自社商品の不具合を隠蔽する最低の開き直り。
（９）「今は大丈夫、問題無い」と言う。
　　　その確証はどこから来る？、と突っ込まれると何も答えられない。第一既に発生している
　　　不具合には何の慰めにも解決にもならない。
（10）「日本と欧州の気候風土が違う」、と言う。
　　　日本で売ってるなら日本の風土に合わせるのが当然。日本不適合品を売っていると
　　　自ら認める発言である事に気付かない。
（11）追い詰められると裁判しろとかリコール申請しろとか極論に走る。
　　　極論ではないと否定するが、どういうのが極論だと突っ込まれると答えられない。

段々と、有意義なスレに成ってきたな。

ただいま
絶好のドライブ日よりでした。
>>762
おつかれ！
それでさ、極論って何の極論書けばいいんだっけ？

叩かれようが
壊れようが
何しようが
あと１０年は乗りますよ、VWヴェント。







だって好きだもん

>>763
何も書かなくて良いよ。ゲラゲラ。

>>764
偏執者の独り言
マジガクブルでつ

>>764
おれもまだまだ乗るよ
基本設計が10年以上前の車とは思えないよ。

んで、極論って何の極論について書けばいいんだっけ？

>>760
>>761
被害妄想の極みだな、くっだらねぇ作文www

ばーか

764>>
767>>
に同意
VWJには最初から期待などしてません、部品だけ在庫しててくれって感じ

で極論ってなに書けばいいの？

今日、深夜０時頃にな。
暴風の中、１車線道路を走っててなあ
コーク、ロヒプノール、焼酎、ＳＳＲＩ、モルヒネ、
ドグマチール、ヒロポン、ベゲタミン
全部絡めて
ビシビシ効かせて20ｷﾛでマタアリdriveしてたらよ、
したら黒のフルスモ現行ベンツＳに煽られてよ、
俺もテンションピークってたもんで愛車のディグニティ車線の斜めに停めてな、
まあ軽くどついてやろうとおもてな
したらよ

後部座席に乗ってた米人のJohnsonが突然牛刀持って
もの凄い勢いでベンツの方に向かっていってな
まJohnsonもアモバン１０錠極まりまくってたし
務所出てきたばっかだし俺も押さえようとした訳だが
Johnson完全にｷﾚちまっててな。
シェイヤーーーーーーーーーーーーーーーー！！
って言いながらベンツのほうに走って行ったよ
ちなみにジョンソン１００Ｍ走　９秒９９の正式記録あり　笑う
ベンツのやくざ風２人の奴降りて土下座よ　ひいひい言いながら
ジョンソンの足舐めてた
まあ全裸で紙ﾊﾟﾝﾂ一枚の黒人が牛刀持って降りてこやﾋﾞﾋﾞﾙわな「笑う。
まぁ。。。Johnson、cigaretteでも吸えやって言ってやとー落ち着いたよ
ほんと困った奴だよ
ちなみにジョンソンの愛車は８１チェイサーの黒ツートン　ターボ
見たら避けた方がええで　関東地方な

ようするに

黒人＞＞＞＞＞＞やくざ、警察って事
ジョンソンは躊躇いなくプッスリとヤッチャうからね　笑い

ここの工作員ってうすら馬鹿。
アンチの爪の垢でも飲めよｗ

http://www.taihei-tire.co.jp/taihei/servlet/ApplicationController?WTFrame=P20030B&WTExecution=DISP_PARTS_LIST&IN_SEARCH_KBN=2&IN_DISP_KBN=1&IN_V_MAKER_CD=440001&IN_V_CAR_CD=450041

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/24 13:36:28 ID:ABAPa092
今日の早朝、真っ黒のセリカ。
カシューッ！カシューッとギアチェンジする音を立てながら爆走していた。
追いかけてドライバー見たら、なんとドノバンベイリー似の土人。
よくみたら窓全開で、カシューッ！って音は黒人の呼吸音だった。
車はATだった。柿本のマフラーつけてたよ。

VW工作員の回答まだ？
頭悪いから文章にできないのか？
どうなんだよ！

VWなんてヨーロッパじゃ低所得者の乗る車だろ？
よくそんなポンコツ乗ってられるな

lU6JWevW

↑おいタコ！
おまえわざわざこのスレ見つけてグダグダいってんじゃねーぞ！
国産がいいなら国産スレ逝ってこい！
つーか、あっちでも相手にされなくて
平和（だった）なココにきたのか・・・
(-ι-З)ﾅｰﾑｰ

「工作員」をNGワードに(ry

>>776は知能の低い無職引きこもり
親は泣いてるぞ！

>>778
どこのメーカーの人？
トヨタかな？
三菱かな？

ﾆﾔﾆﾔ

>>760
ズルイナーおたく、
　某二輪メーカが不特定多数の者が閲覧可能なネット上に、悪質な書き込みを
　行う者に対して訴訟を開始する準備を始めた。
というニュース見て、タイトルに ”狂信者”を付け加えて散らそうとしてね。

あと

　382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/10/09 12:57:37 ID:d2IoY1mI
：（略）
　　世間ではＶＷ＝朝鮮人、ハンセン病、部落、オウム真理教というイメージがありますから。
　　なぜそのことが婚約者に知られるのか？
　　僕の調査によるとＶＷ工作員というのがいて色々裏工作をして嫌がらせをしているとのことです。
　　お願いです。
　　※引用元 adder http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1091804683/382

これなんかもう犯罪ですね。調査は警察に届けたほうがいですよ。

お前バカ？
事実から目を背けて犯罪行為を行ってるのはお前らだろが！
不特定多数の人が見ている2ちゃんで度重なる違法工作行為はどう説明してくれるんだ？

>>781
工作員というのは「フルクスワーゲンジャパン」の社員のことですか？
それとも、あたなの中の妄想の中に出てくる人ですか？
どの書き込みが「フルクスワーゲンジャパン」社員の書き込みですか？

どう考えてもＶＷ側のほうがマヌケ

>>782
お前が工作員なんだよ、ペっ！

>>782

お前ってつまんない奴だね
ちょっとかわいそう

>>781
＞度重なる違法工作行為
違法工作行為って？
そんなのあったっけ？

もしあるなら、レスの何番がどういう法律に対して違法工作にあたるのか
具体的に説明してください

>>781>>783>>784 ご協力ありがとうございました。

ＶＷ工作員とＶＷ狂信者のあなた、早く答えて下さい。


>あと「リコール申請しろとか極論に走る」っては極論じゃねぇだろ。
お宅様の言う極論とは、どんなものですか？

そんなに日本人嫌いですか？
そんなに日本車の出来の良さが悔しいのですか？


「ＶＷ社は不具合情報を知りながら何も考えないメーカーである」と
認める訳ですかね？イエスノーでお答え下さい。

　　　　 　 　　 　 　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　
　　　／￣＼　l　　　　　 ＼,, ,,／ 　　　　　|　
　　,┤　　　 ト | 　　 （●） 　 　 （●）　　　|　　答えて下さい！（ぷ
　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　|.　
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ
　|　　　 ＿_）＿ノ
　ヽ＿＿＿） ノ

極論ﾏﾀﾞｰ？

違法行為ってどれのこと？

ＶＷ車を売らんが為には手段を選ばない連中の総称。
他社メーカーもしくは他社メーカーの車（多くはトヨタ）の不具合をコピペし、
或いは蔑んでＶＷ社／車の不具合を誤魔化そうとする。

特にＶＷ車の不具合を指摘されると以下の様な言動を取る。
（１）「お前の手入れが悪い」と個人の保守点検に原因を転嫁する。
　　「どういう保守点検をすれば壊れないのか」、と突っ込まれると何も答えられない。
（２）「使い方が悪い」とユーザーの使用方法に問題を転嫁する。
　　パワーウインドウ寸止めを常識とするなど、一般的な使用状況を無視していて、
　　「どういう使い方なら壊れないのか」、と突っ込まれると何も答えられない。
（３）「消耗品だ」と言う。
　　プラグコードやスイッチ類なども消耗品扱いにしたり、購入後１−２年で壊れた物に
　　ついても「消耗品」と強弁する。工作員に言わせればパワーウインドウも消耗品らしい。
（４）「俺の車は大丈夫だ」と個体差を強調する。
　　「壊れている」、と訴えている人間が嘘を言っていない限り何の説得力もない。
（５）「リモコンの電池」など、どうでも良いことを妨害目的で必死で書き込む。
　　　不具合の原因を突き詰められると困ることがある模様。

つづく

（６）「ＶＷ車も維持できない貧乏人」などとユーザーを煽り罵倒する。
　　　ＶＷ車が故障が多いという事実と個人の財力には何の関係もない事を理解できていない。
（７）「○○社の××も故障する」と他車を引き合いに出す。
　　　何のソースも所持しておらず、比較しようとしても資料を出さない。
　　　ゴルフ３、ヴェントの窓落ちクレームが今まで何件発生したか、教えてね。
（８）「ディーラーまたは修理業者の腕が悪い」と責任を転嫁する。
　　　そう言うディーラーを選定して自社製品を販売させているＶＷ社って、何？
　　　修理のプロを侮辱する事で自社商品の不具合を隠蔽する最低の開き直り。
（９）「今は大丈夫、問題無い」と言う。
　　　その確証はどこから来る？、と突っ込まれると何も答えられない。第一既に発生している
　　　不具合には何の慰めにも解決にもならない。
（10）「日本と欧州の気候風土が違う」、と言う。
　　　日本で売ってるなら日本の風土に合わせるのが当然。日本不適合品を売っていると
　　　自ら認める発言である事に気付かない。
（11）追い詰められると裁判しろとかリコール申請しろとか極論に走る。
　　　極論ではないと否定するが、どういうのが極論だと突っ込まれると答えられない

あはははー

評論家の先生がＶＷはいいとおっしゃるのでヴェントを新車で買いました。
あまりにも糞なクルマで故障は多いは燃費は最悪だわでなんのとりえもないクルマでした。
結局1ヶ月で売り払い、ヴィッツに乗り換えました。
トヨタ車は最高です。
はっきりいってヴェントが300万円、ヴィッツが１２０万円なんて信じられません。
ヴィッツが適正だとするとヴェントはせいぜい1万円くらいじゃないの？

もう二度とボロクソワーゲンには乗りません。

ＶＷがいかにダメなクルマかはこのスレを見ればよく分かりますね
私も以前このクルマに興味をもって買う候補に上がったことがありましたが
クルマ通の先輩に「絶対にやめとけ！こんなの買うくらいだったら軽トラのほうが100倍マシだ」
といわれたのを思い出します

ここを読み返すたびに止めてくれた先輩に感謝の気持ちでいっぱいになります

ヴェントは不幸をもたらす車

僕の姉は美人で気前もよく誰からも愛される正確なのですが30過ぎてもまだ独身です。
なぜなら毎回結婚寸前になると破談になってしまうのです。
どうも相手側に姉の暗い過去がばれるかららしいです。
その暗い過去というのが若いころ一度だけ乗ったヴェントという車なのです。
そりゃだれもそんな車に乗ってた人と結婚したくありませんよね。
世間ではＶＷ＝朝鮮人、ハンセン病、部落、オウム真理教というイメージがありますから。
なぜそのことが婚約者に知られるのか？
僕の調査によるとＶＷ工作員というのがいて色々裏工作をして嫌がらせをしているとのことです。
お願いです。
ＶＷ工作員の皆さん、私の姉をこれ以上困らせないで下さい。

ぴ〜ヒャラララ〜〜
俺はＶＷ工作員〜
今日も故障不具合隠すぜ〜
日本人なんてバカばっか〜
おれたちゃＶＷ工作員〜

ぴ〜ヒャラララ〜
俺はＶＷ工作員〜
今日も欠陥車売りまくるぜ〜
日本帝国ぶっつぶせ〜
おれたちゃＶＷ工作員〜

ぴ〜ヒャラララ〜
俺はＶＷ工作員〜
今日もバカな日本人をだますぜ〜
小泉靖国参拝なめてんのか〜
おれたちゃＶＷ朝鮮人〜

いよいよVW工作員おいつめられたなw
泣いて謝るか？
謝っても許してやらんけどなw
お前らが日本市場から撤退して日本政府に対して謝罪すればちょっとだけ許したってもいいぞw

>>795
おれマニア＆デブ専なの。そのねぇさん紹介してぇ〜
極論ﾏﾀﾞｰ？

>>794
俺のヴェントは数十ﾏﾝｴﾝで買ったよん！未だに故障知らずさ！
その先輩が大金掛けて直してくれたヤツかな？
ここを読み返すたびに大金掛けて直してくれた先輩に感謝の気持ちでいっぱいになります
極論ﾏﾀﾞｰ？

８００！かな？

極論ﾏﾀﾞｰ ？
みたいなので俺が書くよ〜ん
　サルのズリセン＞＞＞＞コピペ＆リロード繰り返すヤツ
これでいい？

>>800
それは極論じゃねえだろ！正論だろ！

>それは極論じゃねえだろ！正論だろ！
お宅様の言う極論とは、どんなものですか？

　aa(省略)　答えて下さい！（笑　ﾅｲｽﾂｯｺﾐ！

この下らなさがたまりません

>>797
VW工作員って、どっかの会社の人？
どうやって「工作員」って確認したの？
おせーて？

>>797
DuoのサテライトやってるトヨタもＶＷ工作員ﾃﾞﾂｶ？
おせーて？

かつて、「１ゴルフ乗り」とかいうスットボケ野郎がいたっけ。
かなりイタイ奴で、ＶＷ車に否定的な書き込みが有ると直ぐに出てきて、
はぐらかす様なレスを書き込んでいた。
あの、ボケ野郎は誰がどう見てみても、ただのユーザーじゃなかったな。

ひとつ解らないのが >>796 これは何のメロデーにあわせて歌えばいいの？
>>806 メモリーってやつですか？いい思い出ですね。

どうやって「工作員」って確認したの？
早く教えて〜〜

>>797
それって、企業恫喝ってやつですか〜〜〜〜？
「謝っても許してやらんけどなw」だって！

許さないと今後はどうなるの？
教えて教えて！

>>807
きっと、皆を笑わせようと一生懸命に考えた歌詞なんだよ！
一人、モニターを前にして、あーでもないこーでもないって
頑張って考えた歌詞なんだから尊重ｼﾙ！

>>809
>許さないと今後はどうなるの？
こいつがまたヴェント乗りだしたりして ((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>一人、モニターを前にして、あーでもないこーでもないって
ほほえましいネ

((｜／⌒＼ (○))((｜／⌒＼ (○))　ﾄﾞﾝﾄﾞﾝ♪ﾋﾟｰﾋｬﾗﾗ〜
　∩　^人^ ）/　　∩　^人^ ）/
　ヽ　 　　つ　　 ヽ　 　　 つ
　（＿人＿)　 　　（＿人＿)

>>797
はやく答えてー。
Ｑ１．>>804
Ｑ２．>>805
Ｑ３．>>809

リロード＆コピペは早いのに、問われると案外機転きかいのね。

>>807
ぴ〜ヒャラララ〜 というのは、たぶんトンビの鳴き声だろうから、
原曲はイナカっぺ大将の主題歌だよ、前に再放送で見たから間違いないナイ。
こんな替え歌にして、天童先生とニャンコ先生に失礼だ。

ニャンパラリ！

>>810
ときどき画面見ながら口ずさんだりして作ってんだよ、キモ！

ユーザー側からみれば、リコールの届出が遅れること自体が、
ＭＭＣの体質となんらかわらないという印象だな。
それを、「外車だからマイナートラブルがあって当然、嫌ならば国産に乗れよ。」みたいな
書き込みをする香具師は大馬鹿の屑野郎だ。

>>815
うんうん、まさにその通りだと思うよ。
VWの悪質なやり方なんとかならないのでしょうかねぇ。

現行　ゴルフ�X　は南アフリカ製です・・・
悲しい・・・　　
　　
　　
　　　　　　

>>815
そんな総合的な話はいろんな人の目に止まるように、新スレ立てるか、よそでやって。

>>812
問われた質問に答えてから質問してください。ok
反論、異論があった場合は全て同様にして答えて下さい。
分かりましたか？先に問われたことをｍ9( ^,_J^)ﾉ ＜答えてください


>あと「リコール申請しろとか極論に走る」っては極論じゃねぇだろ。
お宅様の言う極論とは、どんなものですか？

そんなに日本人嫌いですか？
そんなに日本車の出来の良さが悔しいのですか？

「ＶＷ社は不具合情報を知りながら何も考えないメーカーである」と
認める訳ですかね？イエスノーでお答え下さい。

　　　　 　 　　 　 　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　
　　　／￣＼　l　　　　　 ＼,, ,,／ 　　　　　|　
　　,┤　　　 ト | 　　 （●） 　 　 （●）　　　|　　答えて下さい！
　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　|.　
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ
　|　　　 ＿_）＿ノ
　ヽ＿＿＿） ノ
　

そう言えばエアコンのトラブルも多いよね。
いや、正確に言えばトラブルじゃないんだが、ヴェント（ゴルフ３）の場合、
エアコンはデフォルトでは温度と連動になってるんよね。
だから雨の日に乗ってフロントスクリーン曇ってきて、エアコンを
動作させてもしばらく送風になっていて、結果として走れないほど
曇って止まったことが何回かあった。
これはディーラーでＡＣボタンを押すと強制的にエアコンが
動作するように改造して貰って解決したが、今時こんなお粗末な
エアコンあるか？何よりムチャクチャ危険だぞ！

二言目には「安全性が」というＶＷだが、電装系のトラブルの多さといい
ＡＢＳのトラブルといい、とても安全性を考慮して作っているとは思えない。

ＶＷ工作員／狂信者よ、この件はどう説明する？
やっぱり「お前の使い方が悪い」か？ゲラゲラ。

>>819
ココで聞いてもVW社の人間かどうかも怪しいだろうから、
メーカーに電話して直接聞け、アホ

>>820
バカだな、こいつ

>>819
・極論 800 で回答済み
・日本人好き。特に女性は日本人に限る。
・出来不出来
　　10年前のヴェント≧10年前の日本車
　　10年前のヴェント＜今の日本車
・不具合情報を知りながら何も考えないメーカー？　No!
−以上−

ではどうぞ
Ｑ１．>>804
Ｑ２．>>805
Ｑ３．>>809

>>820
誰に聞いているのかよくわかりません。妄想の中にいる工作員？
ここはメーカのお客様ご相談センターではありません。

>>797>>812
はやく答えてー。
Ｑ１．>>804
Ｑ２．>>805
Ｑ３．>>809

リロード＆コピペは早いのに、問われると全く機転きかいのね。

>>823>>825
全く答えになっていませんね。
・極論 800 で回答済み
>>800は答えていません。
「不具合についての極論」を言って下さい。
・日本人好き。特に女性は日本人に限る。
誰もそんな事は聞いていません。日本語分かりますか？
・不具合情報を知りながら何も考えないメーカー？　No!
既にたくさんの実例が書かれましたが、その根拠は何ですか？
根拠も明白にしないと答えたことにはなりません。

問われた質問に　キ　チ　ン　と　答えてから質問してください。ok
反論、異論があった場合は全て同様にして答えて下さい。
分かりましたか？先に問われたことをｍ9( ^,_J^)ﾉ ＜答えてください

>あと「リコール申請しろとか極論に走る」っては極論じゃねぇだろ。
お宅様の言う極論とは、どんなものですか？

そんなに日本人嫌いですか？
そんなに日本車の出来の良さが悔しいのですか？

「ＶＷ社は不具合情報を知りながら何も考えないメーカーである」と
認める訳ですかね？イエスノーでお答え下さい。

　　　　　　　　　　答　え　て　下　さ　い　！

>>821->>825
今日もお一人でお疲れさまです。
ヴェントの故障、不具合情報を書かれたVW工作員／狂信者の反応は
徐々に画一的になってきましたな。「妄想」などという単語は
あ　な　た　一人しか使用していないようですがねぇ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

しかし>>820に書かれているのは俺も経験した。曇り止めを塗ったけど
酷くなると全然効果ないんだよね。酷い車だよホントに。

お客様ご相談センターなんかあったっけ？
９３年のカタログには電話番号載ってるけど、９４年からは
抹消されてましたが？
余りの苦情の多さで対応しきれないから消したんでしょうが。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ

今度は自演妄想？

>>827
いつまでも９４年のカタログ見てんじゃねーよ。
思ひ出のヴェントってわけですね。
しかたねぇな↓ここに番号でてるからて全部答えてもらいな。
　http://www.volkswagen.co.jp/FAQ/index.html
どうせ、ココでしか苦情がいえない引きこもりの妄想君！

>>827
モジモジしてないでさっさと電話かけなよ。内弁慶の妄想君。
俺も応援してぞ！

>>827
電話1本、数分で済むぞ

>>827
いやいや、ちゃんと練習してからのほうがいいよ。

「あっ、あ、あぁぁぁぁぁぁのぉぉぉぉ
　リ、リ、リ、り〜クォォォォォール申請しろとかかかかか．．．．．
　キョク、キョキョキョキョ．．．．キョンキョン好き！」

って風になっちゃ恥ずかしいだろうしね。

で、あの歌は何の替え歌？
いなかっぺ大将で決まり？

>>833
恥ずかしながら、いなかっぺ大将のメロデーで歌ってみたんだけど、どうも字足らずなんだよ。

>>834
そうだな、基本的にありゃ数え歌だからね。

>>827
おい、歌いにくいから数え歌の形で作ってくれ

>>835
ﾜﾛﾀ！

歌ってみたが、「ぴ〜ヒャラララ〜〜』って声に出すと恥ずかしいな

ぴ〜ヒャラララ〜〜
ぴ〜ヒャラララ〜〜
ぴ〜ヒャラララ〜〜

>>827はよっぽど自身あったんだろうな
>余りの苦情の多さで対応しきれないから消したんでしょうが。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯ
だってさ。

プル、プル、プル、プル、プル、ぴ〜ヒャラララ〜〜
（カシャ）「お電話ありがとうございます。こちらはフォルクスワーゲンジャパンお客様相談室でございます。」

>>827
24時間受付らしいから（しかもタダ！）、今すぐかけて聞けば
直ぐにキミの疑問は解決だね

早く電話しろや

　 ∧＿∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　
　（　・∀・） 　ﾏﾀｰﾘ、ｳﾞｪﾝﾄ談義再開！
　（ つ　 つ　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　

ちょっと前に話しに出てたゴルフ２ルック、詳細教えて！
（imp１０月号に問合せ先とか出てなかった？）

あーゆーのってワンオフで作るんだろ？

４ルックライト入れようかと思ってたんだか、
キット化して販売みたいな事が書いてあったもんで、気になってんだわさ

>>828->>841
独り相撲乙！
必死に誤魔化そうとしてますが、まだ質問に答えていませんね。
早く答えればそんなシンドイ思いをせずに済むのに、頭悪いですね。

>あと「リコール申請しろとか極論に走る」っては極論じゃねぇだろ。
お宅様の言う極論とは、どんなものですか？

そんなに日本人嫌いですか？
そんなに日本車の出来の良さが悔しいのですか？

「ＶＷ社は不具合情報を知りながら何も考えないメーカーである」と
認める訳ですかね？イエスノーでお答え下さい。

　　　　 　 　　 　 　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　
　　　／￣＼　l　　　　　 ＼,, ,,／ 　　　　　|　
　　,┤　　　 ト | 　　 （●） 　 　 （●）　　　|　　答えて下さい！
　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　|.　
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ
　|　　　 ＿_）＿ノ
　ヽ＿＿＿） ノ
　

>>844
電話して直接聞け、アホ

>>843
4ルックはシーリングしないと曇るらしい
2ルックってジェッタ風？　ゴルフ2風？　どっち？

ジェッタにゴルフ２の、丸２灯入れた風！
と表現すれば通じるかな？

>>845
答えになっていませんね。
あ　な　た　が抜かしたことについて聞いているのですよ。
あなたが抜かしたことをどこへ電話して聞くんですか？全くアフォですね。

重ねて質問します。

>あと「リコール申請しろとか極論に走る」っては極論じゃねぇだろ。
お宅様の言う極論とは、どんなものですか？

そんなに日本人嫌いですか？
そんなに日本車の出来の良さが悔しいのですか？

「ＶＷ社は不具合情報を知りながら何も考えないメーカーである」と
認める訳ですかね？イエスノーでお答え下さい。

　　　　 　 　　 　 　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　
　　　／￣＼　l　　　　　 ＼,, ,,／ 　　　　　|　
　　,┤　　　 ト | 　　 （●） 　 　 （●）　　　|　　答えて下さい！
　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　|.　
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ
　|　　　 ＿_）＿ノ
　ヽ＿＿＿） ノ

（６）「ＶＷ車も維持できない貧乏人」などとユーザーを煽り罵倒する。
　　　ＶＷ車が故障が多いという事実と個人の財力には何の関係もない事を理解できていない。
（７）「○○社の××も故障する」と他車を引き合いに出す。
　　　何のソースも所持しておらず、比較しようとしても資料を出さない。
　　　ゴルフ３、ヴェントの窓落ちクレームが今まで何件発生したか、教えてね。
（８）「ディーラーまたは修理業者の腕が悪い」と責任を転嫁する。
　　　そう言うディーラーを選定して自社製品を販売させているＶＷ社って、何？
　　　修理のプロを侮辱する事で自社商品の不具合を隠蔽する最低の開き直り。
（９）「今は大丈夫、問題無い」と言う。
　　　その確証はどこから来る？、と突っ込まれると何も答えられない。第一既に発生している
　　　不具合には何の慰めにも解決にもならない。
（10）「日本と欧州の気候風土が違う」、と言う。
　　　日本で売ってるなら日本の風土に合わせるのが当然。日本不適合品を売っていると
　　　自ら認める発言である事に気付かない。
（11）追い詰められると裁判しろとかリコール申請しろとか極論に走る。
　　　極論ではないと否定するが、どういうのが極論だと突っ込まれると答えられない
（12）それでも問い詰められると国語力がないためか、意味もなく「電話しろ」を連呼して
　　　何とか話題を逸らそうと２台のパソコンを駆使して必死にスレを荒らす。

>>848
工作員に聞いてんでしょ、雇い元に聞けば？
痛々しい．．．ねキミ

なぜほとんど同じ文体のEOB/x8iEとNPoq2Ku9は同時にいなくなるんだ？ﾌﾟｹﾞﾗ
それも毎晩二人で掛け合い漫才をやってるが、いつも同時に出てきて同時にいなくなるね。

最近不具合やら故障の書き込みを書かれるとすかさず現れるね。
ＶＷ工作員／狂信者は何をそんなに焦ってるんだ？ゲラゲラ。

おっ
数え歌の新譜ができたのかと思ったけど、こんな長文歌えねーよ。

一項目追加ってわけね。まいどのコピペで読む気しねぇや。
２台のＰＣ駆使してだって。
こんな風に自演かどうか証明してみな
http://qb6.2ch.net/_sec2ch/2004/09/auto-99.txt

>>845
誤魔化して逃げるのはそろそろ止めにしませんか？
いつまで引っ張るつもりですかね。あなたが答えるまでやりますよ。
あ　な　た　が抜かしたことについて聞いているのですよこの卑怯者！


重ねて質問します。

>あと「リコール申請しろとか極論に走る」っては極論じゃねぇだろ。
お宅様の言う極論とは、どんなものですか？

そんなに日本人嫌いですか？
そんなに日本車の出来の良さが悔しいのですか？

「ＶＷ社は不具合情報を知りながら何も考えないメーカーである」と
認める訳ですかね？イエスノーでお答え下さい。

　　　　 　 　　 　 　／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　＼
　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　
　　　／￣＼　l　　　　　 ＼,, ,,／ 　　　　　|　
　　,┤　　　 ト | 　　 （●） 　 　 （●）　　　|　　答えて下さい！
　|　 ＼＿／　 ヽ 　 　 ＼＿＿_／　　 　　|.　
　|　　　＿_（￣　｜　　　　＼／　　　　　ノ
　|　　　 ＿_）＿ノ
　ヽ＿＿＿） ノ