【秘密の城で】ランティス　Part6【寸寸寸】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:02 ID:zMpAfKoD

販売された４年間、あまりパッとしない存在であり、１代限りの
絶版車となってしまっても、一部では根強い人気を維持するラン
ティス！
発売から10年以上経ちましたが、セダン、クーペともその魅力は
色褪せず、RX-8やアテンザにはない個性を持つ１台といえるでし
ょう。
前スレに引き続き、マターリ語り合いませう。

前スレ
★ランティス★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029849690/
★ランティス　２★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040903797/
【10年】ランティスPart3【早かった】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054657699/
とかく私はランティス。 (Part4)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059498827/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:03 ID:2l78Loj7

　　　　　　　　　　　2ｹﾞﾄｰｰｰ
　　　　　　　　　　　　　　　∩）　　(´´ (´⌒(´
　　　　　　　　　　　 ∧∧ノ　つ　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ(´⌒(´
　　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂　ノ ∧∧≡≡）ｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡
　　　　　　　　　　　　　 ∧∧（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　∩）　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡⊂（ﾟДﾟ⊂⌒∧∧≡≡）(´⌒;;;≡≡
　　　　 ∧∧ノ　つ　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ∧∧(´⌒(´　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡(´´ (´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂　ノ ∧∧≡≡）⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡
　　　　　　 ∧∧（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ∧∧≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　￣(´⌒(⌒;;∩）　　(´´ ∧∧(´⌒）ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ
　　　　　　　　　　　 ∧∧ノ　つ　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ(´⌒(´
　　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂　ノ ∧∧≡≡）ｽﾞｻﾞｰｰｯ(´⌒;;;≡≡
　　　　　　　　　　　　　 ∧∧（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;; 　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｯ

　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣○￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　 o　
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ
　　　　　　　　　　　ヽ从/ ｡
　　　　　　　ｶﾞﾊﾞｯ　　 ∧ ∧　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　(ﾟДﾟ；):.　_　＜　はっ、夢か!!
　　　　　　　　　　　　ｒ'⌒と､j ミ　ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　ノ　,.ｨ'　｀ヽ.　/
　　　　　　　　　／　　　　　　 i!./
　　　　　　　（_,. 　　　　 //
　　　　　　　く.,_｀^''ｰ-､_,,..ノ/
　　　　　　　　　｀~`''ー--‐'

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:13 ID:CCyk7l7u

>>1
スレ立て乙！
うちのホストじゃ立てられなかったよ　orz

4 ：967：04/07/10 21:16 ID:ep4ijnwc

>>961
mail送れないよー

5 ：961：04/07/10 21:33 ID:6jAY6fXJ

>>4
メルアドは ↑ の「*** ｱｯﾄﾏｰｸ rmail.plala.or.jp」です。
ステアドでは無いので、連絡下さーい。待ってまーす。

でも、「***@rmail.plala.or.jp」と書くと何故か・・・文字化けする。(´･ω･`) ﾅｾﾞ？

6 ：961：04/07/10 21:35 ID:6jAY6fXJ

>>4
あれっ？　今度は上もだ・・・(´･ω･`)

urd
@
rmail.plala.or.jp

変な書き方ですまんです。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:41 ID:YZbi1yQC

走りも良いけど、他にはないエクステリアが良いね。

次の車を購入してもランティスは保管しておきたいなんて考えてます。

車を保管するにあたって注意すべき事などご存知であれば教えて下さい。

8 ：967：04/07/10 22:17 ID:ep4ijnwc

>>961 やっぱりだめです
　　　困った...

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:38 ID:G/ermhJp

出来たか

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 22:39 ID:Y1CYa4ix

>>1
乙

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 03:55 ID:Ms4bCOZV

新スレおめでとうございます。
>>バッテリーのマイナス端子を外して保管いたしましょう。

12 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 12:20 ID:uGv3q5c3

今日黒とすれ違った。見ている方が暑かった(w

13 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 14:42 ID:/rkCP+My

今度は荒れませんようにsage

14 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 17:29 ID:cLS10N1a

ネオ乗りはここで話してもいいんでしょうか？

15 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:56 ID:jqodYOEW

走76,000km、平５年１２月登録の黒クーペですが、
いまだに新車かと言われるくらい綺麗に乗っています。

16 ：草刈正雄：04/07/11 21:49 ID:uGv3q5c3

あ、ネオも来た

17 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔：04/07/11 22:11 ID:qOX+rOMN

>>14
ランティス乗りでなくても、ランティスが好きな人、ランティスに思い入れのある人
特に好きでなくても、興味のある人マターリ語り合えると幸いです。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 22:14 ID:MgmRdOpz

昔…国内レース用で
シーケンシャルシフト入ってたランティスあったよな？

あれ、カッコ良かった。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/12 17:34 ID:1kqS2O6y

>>7
先日愛知の某ヨタ博物館に行ってきたんだが
ジャッキが４個ずつかましてあったぞよ

20 ：草刈正雄：04/07/12 23:23 ID:H9/E5lNK

>>19
age過ぎて爪先立ちの車もあったが(w

21 ：ネオ乗り：04/07/12 23:55 ID:CSbMWzYV

ランテ乗りって以外とおばちゃんが多いですよね
しかも，よく知らずに乗ってる感じの人
「走ればいいのよ，車なんだから」って感じで・・・・

ネオ乗りはさらにその傾向が強いけど・・・
レーザーに至っては・・・・

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 00:34 ID:sz5M0gzF

レーザーに至っては・・・原動機つき買い物カート?

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 00:58 ID:HTketFnh

そういや、昔テレビ宣言のアシスタントしていた竹山真由美の実家はランティスだったらしい。今は知らんが。

24 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔：04/07/13 07:09 ID:mx2G005X

>>22
ファミネオよりもレーザーの方が、逆にレア度が高いのでは。
フロント回りとか、意外な形していたし。

でもその手のレア車に乗る人って、コアなファンになるか、
走ればよいと言う感じで何も知らずに乗る人に分かれそうですね。
ランティスの場合、セダンの方がその傾向強いような気がします。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/13 14:09 ID:4luf9CZP

シートレール交換完了。
レール１本、約\9,000。工賃が高かった・・・税金入れて\16,500也。

運転席右側のレールだったんだけど、座面調整とかで負荷掛かるのかな。
降りる時も結構な力が掛かってるもんな。
運転席左側レールは問題なしでした。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 04:22 ID:huSbHLIH

12ヶ月点検に持っていったところ
タイミングベルト交換とウォーターポンプ交換する事になりました。
もうすぐ100.000キロまだまだ頑張ってもらいますよ。
オートマだけは壊れないでね・・・

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 12:03 ID:Xpp2Jvmi

ウチのランティスも１０年。任意保険更新したんですが、車両保険に入れなくなっておりました。
価値ゼロかよ・・・。事故には気を付けようっと（暑くてボーッとしてたらアカンね）。

話は変わりますが、ATの持病って良く聞きます。やられちゃうと、どんな状態になるんですか？
自己防衛策は・・・無いんでしょうね・・・。
最近、なんか調子悪くてｺﾜﾋ…。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 12:42 ID:wVdkbBXn

==========テンプレート===============

ランティスの私的評価
（2000　タイプＲ　ＡＴ　前期）
（各項目１０点満点）

■スタイリング：　10
■動力性能(市街地)：　10
■動力性能(高　速)：　10
■ハンドリング：　10
■燃　　　　費：市街地18km/L 高速18km/L
■ブレーキ：　10
■居　住　性：運転席10　後席10
■積　載　性：　10
■装　　　　備：　10
■静　粛　性：　10
■運転の楽しさ：　10
■内装の質感：　10
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　10

■総合評価：　 10

■ひとこと

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 13:39 ID:0G1eDu6f

ランティスの私的評価
（2000　タイプＲ　ＡＴ　前期）
（各項目１０点満点）

■スタイリング：　9
■動力性能(市街地)：　6
■動力性能(高　速)：　7
■ハンドリング：　6
■燃　　　　費：市街地7.2km/L 高速9.5km/L
■ブレーキ：　4
■居　住　性：運転席5　後席4
■積　載　性：　4
■装　　　　備：　4
■静　粛　性：　6
■運転の楽しさ：　6
■内装の質感：　4
■ｴﾝｼﾞﾝﾌｨｰﾘﾝｸﾞ：　9

■総合評価：　 7

■ひとこと

　もう少しハンドリングがいいものかと思っていた。
　でも走りの車じゃないしあのスタイリングで全てはチャラ。
　独特の雰囲気が好きです。
　

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 13:40 ID:0G1eDu6f

ところでおはみか話はどーした？
日程的にはあさってか？

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 13:55 ID:8ScnxYa3

関西でもやろーぜ。
神戸の青木のサンシャインワーフあたりでどうよ？

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 14:04 ID:0G1eDu6f

おぉ！関西いいねー！

んで関東組はどこでやるんだ？

前スレがみれなくなっちゃたし場所がわからなくなったよ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 18:20 ID:SpelZ0V4

>>31
中国地方在住ですが、関西でもするなら参加しまつ。
場所分からんかったのでｸﾞｸﾞってみたけど、そこなら分かりやすくていいですね！

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:43 ID:lf18N7/S

サンシャインワーフのサイトには許可の無いカーミーティングは禁止って書いてある。
どこがいいだろう？
アマドゥとか？

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 17:46 ID:C+3m1uU7

中国方面からの参加を考慮するなら姫路のＳＡＢとかどうよ？
無駄に駐車場広いよ（笑）

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 17:57 ID:IyASPCgJ

>>35
兵庫県南東部だけど姫路だったら行けるよ。
何時にするの？

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 08:56 ID:UDhUesBY

ちと気になった
ttp://response.jp/issue/2004/0715/article62149_1.images/69425.html

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:00 ID:q9fTuOsW

姫路だったら行きたいなーー

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/16 22:50 ID:muFn0RaX

>>37
私はアリです。スポーチーでジェントルだし(笑)
センターメーターは×ですけど...

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 08:48 ID:q8lXrfgJ

暑いな～毎日＞名古屋

41 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔：04/07/17 10:00 ID:5HCpEGMl

まだ、関東組の方は日程が未定です。
場所は、箱根辺りでどうでしょうかねぇ。
因みに当方、7/25と8/8以外は、参加可能です。

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 16:24 ID:9JJMRjj9

>>41
大黒パーキングで土曜の夜中希望。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 16:32 ID:d9u+X8xF

これから修理見積行ってくるわ

内容はこれ
１位：「ギャルメコ 3」（ジャックフォート・薄消し）中山由美
２位：「TOKYO YOUNG BABES 10」（FANTADREAM・無修正）中田由真
３位：「美惑」（ピクシー・薄消し）上原こずえ
４位：「GREEN FANTASY 101」（無修正）楠木さやか
５位：「マグッ娘学園」（マグマ・薄消し）愛川かおり、吉沢なるみ、森川み
６位：「渋谷　1」（誅臣蔵・薄消し）朝日ちはる
７位：「PEACE　2」（JUNK・薄消し）立花麗華
８位：「GAL'S 5」（GOLDEN DRAGON・薄消し）岩下美季
９位：「CONTINENTAL 1」（COOL系・薄消し）宝来みゆき
10位：「GIRLS COMBO 9」（うさぎ屋・薄消し）夏目ゆい

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 19:42 ID:WL81uTKg

近所でランテらしき後姿をﾊｹｰﾝ、信号待ちで並んだら
ＶＷコラードＶＲ６ですた

それで、ランテが発売された頃のJ's Tipoである評論家が
「コラードを買うより100倍賢い」なんてベタ褒めしてた記事を思い出した
あの頃はまだ免許もない厨房だった漏れ・・・

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:23 ID:Dcrq80fq

皆さんはATF交換してますか。
取説では交換しろとは記載してないですよね。

少しでもATの寿命が延びればと考えてます。
ディーラーなど安心できるところであれば交換するべきですか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:42 ID:qiAVirNW

自分はATFは
1万5千キロ位で交換してます
添加剤も入れたりすると
交換してしばらくは
変速ショックがほとんど感じられなく
なります
やはりある程度で変えたほうがいいのかも
交換自体はある程度大きなカーショップでも
良いかも
ディーラーは高い

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 23:27 ID:203L5ofi

本日工場上がりで記念にシフトノブを大分くたびれていた純正と交換しますた。
さて、ブーツトップをどうしようか･･･とりあえずリングタイみたいなもので絞っておこうか。
マツスピのはもう絶版だし･･･。
シフトノブ交換した方でマツスピ以外のブーツトップつけてるとか工夫してる人っています？(ちなみに自分は前期型5MTです)。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:54 ID:IAPgu4tf

>>47
純正をもう使わないのなら、ノブの革と樹脂部品をバラして
樹脂部品を切断・加工・塗装を施したら、自作ブーツトップの出来上がり

と頭の中で想像してみますた。

49 ：48：04/07/18 15:23 ID:IAPgu4tf

暇だったから中期型の純正シフトノブをバラしてみたけど、
ブーツトップは作れないですね…
変な事を書いてｽﾏｿ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:16 ID:RrxkjzK4

>>45
新車以来定期的に交換してるなら良いのですが、数万キロ走ってから交換するとトラブルの原因になるときいてます。
長年蓄積された汚れが流れ出してオイル経路を詰らせるとか...

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 21:34 ID:jAn1T5GZ

６５０００㌔のP10プリメーラで↑やっちゃいました。
で、ランティスに乗り換えた・・・・３年ほど前の出来事だ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 15:07 ID:wuvyzItT

この連休でランテに6台すれ違ったら、乗ってるのはみんな
60歳くらいのオッサン、オバサンばかり
まぁ、全部タイプGっぽかったから無理ないか・・・

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:06 ID:OG+6/3mo

６０歳とはじじむさい。
漏れなんか、４０半ばだぞ！

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 18:21 ID:GYCpSlVf

>>53
おまえヤングだな

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 23:13 ID:g5sXiH0R

ドキュソ厨房インキンティンカス野郎の漏れにどなたかおせーてくだちい。
ランティスTypeRの初期型になっているのですが、カーステを自分で変えようと思ってます。
これって、最初に運転席側のパネルを外せば良いのでしょうか？
どなたか、どこかに交換方法が書いてあるホームページがあったら教えて管ちい。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:14 ID:n4Agztu5

>>55
ガイシュツだったと思うが
ttp://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=309&SEND=%81@%82n%82j%81@

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 09:36 ID:C/1LsTHl

>>47
何でもペットボトルのキャップを加工すれば良いらしいよ！
もしくはヤフオクで出るのを待つとか。
オイラは細めのタイラップでしばってたけど見た目が。。。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 23:58 ID:9sFBKwbI

この間カーステ買ってきて交換しますた。単体でMDも聞けるようになったのが感動ですた。
ランテ買った頃はMDデッキが高かった･･･長い付き合いになってきたな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 00:27 ID:zbfdKJGi

関西ＯＦＦの話、どうするだべさ？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/21 11:30 ID:nvfSKzkK

８月１日のオーバーヒートミー＠ＴＩサーキットに便乗するとか。

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 00:04 ID:XUxazmD+

>>58
漏れもヤフオクでカーステ買いますた。
送料込み￥１７００（w
iPodを使っているので、カセットでかつ外部入力付きにしました。
外部入力がちゃんと動けば、カセットのアダプター買うより安いし（w

がんばって週末取り付けるYO!

62 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/07/22 01:27 ID:VHYCx3z8

そういえば、最近オーディオ調子悪いなぁ。
カーナビはちゃんと働いているのだが、ステレオの音が時々途切れ、
テレビチューナーの映像も消える。
どうやらコントロールユニットの接触不良っぽくて、叩けば直る。
でも、今更取り替えるのも、何かもったいないような気がしてならない。
ということで、完治させるために現在原因究明中。
因みに、未だにカセットデッキ仕様。ＭＤ録音する機械もないから、これで暫く我慢かな。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 08:25 ID:FdWkXHIv

漏れは２年前から２DINタイプにしているYO
カセットは早送りや巻き戻しがめんどっちい。
中のテープがグシャグシャに出てしまって、台無しに
なったこともあるし（怒

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 13:49 ID:nrF0qof6

２DINにするためのキット高いね。

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 15:26 ID:FdWkXHIv

セールで安いの買ったから、取り付け込みで
４万なにがしだったと思う。
車の中でZARDを聴くには十分だYO！

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:19 ID:zy2G81dP

ZARDって・・・
乗ってる車に合わせて聞いてる音楽も懐かしいな～

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 21:53 ID:+6fc7/Gc

ﾌｨｰﾙﾄﾞｵﾌﾞﾋﾞｭｰ(英語和姦ね)やＬ→Ｒとかも合うわな

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 22:07 ID:1ldnU93Q

>>64
ﾔﾌｵｸの出品物を見たんだと思うけど、
あれって5000円位で売っていないかな？

69 ：白ラン：04/07/23 02:53 ID:2bwGsWkQ

岐阜のランテ乗りの方、お元気ですか？
メルアド曝しておきます。

スレ違いで、シツコイは思いますけど・・・。
誰か、純正ストラットタワーバー（前後）を安価で譲って頂けませんか？
あと、純正マフラーとかも欲しい・・・。　(´･ω･`) ﾔｽｸﾕｽﾞｯﾃ

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 02:59 ID:dcSMsexi

http://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h15953694
これもランティス・・・

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 11:31 ID:PYy3j0aj

>>69
>　(´･ω･`) ﾔｽｸﾕｽﾞｯﾃ

ヤフオクで部品とり探せば？

72 ：白ラン：04/07/23 11:45 ID:2bwGsWkQ

>>71
千葉県などの解体屋が出品（？）してますけど、
電話をしたら、タワーバー前後で１万５千円・・・
タイプRのマフラーは程度良で２万円・・・

そんなん俺の財政事情では買えまへん　(･`ω´･)ﾉｱｼﾓﾄﾐﾔｶﾞｯﾃ！

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 12:38 ID:aaJ5Y3VK

そりゃ高いなぁ。

まあ新品買うこと考えれば・・・そんなもんなのかもな。

74 ：白ラン：04/07/23 16:24 ID:2bwGsWkQ

>>72
↑上記の理由につき、岐阜のランテ乗りの方、お元気ですか？
　　メルアド曝しておきますので、御連絡プリーズ　m(__)m

75 ：bb1bb4：04/07/23 17:19 ID:h5ln2zWm

>>74
先ほどメール送りました。
条件とタイミングさえ合えばお譲りできます。
詳細はメールをご覧ください。

76 ：白ラン：04/07/23 19:17 ID:2bwGsWkQ

>>75
レ：致しました。今後とも宜しく御願い致します。

77 ：岐阜のランテ糊：04/07/23 20:18 ID:8PsaL0tr

>>69
今mailしました
遅かったかな?

78 ：白ラン：04/07/24 20:38 ID:kT7FP9nM

>>77
レ：致しました。今後とも宜しく御願い致します。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 10:20 ID:LRKb4yLn

漏れのランティスはエアコンの効きがけっこういいん
ですけど、みなさんはクーラーガスの補充など
していますか？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 11:05 ID:/+++tfVV

うちのも効きが結構良いですが、いままで補充した事内でつ。
平成５年モデルで距離７ﾏｿくらい

しかし効きは良いけどオートACってあまり賢くないと思うんでつが、オートACなんてそんなもの？

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:11 ID:PpIbEYz3

漏れも効きは悪くないでつ、7年式で4万7千㌔
オートAC付いてるけど、付け始めがうるさいから結局マニュアル操作だな

ところで「ECON」モードって燃費に効果あるの？

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 13:34 ID:PpIbEYz3

動画じゃないけど、発売当初のCM映像ﾊｹｰﾝ！

ttp://car-cm.zdap.jp/mazda/lantis.htm

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:58 ID:cE5TDN2d

>>81
俺も何となくECONにしてるんだけれど、どうなんだろうね。
オートでもECOMでも燃費は変わんない気がする。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/25 20:58 ID:cE5TDN2d

>>82
グッジョブ！。懐かしいなぁ。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 10:17 ID:EPI5Ek2e

きのう、赤クーペに遭遇した。
塗装の艶が若干あせていた。昔から赤は弱いと言うが、
やはりそんな傾向か？
漏れの初期型黒は、まだピカピカです。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 10:56 ID:JSEPJzvu

漏れも赤クーペに遭遇！サーキットにて・・・・
置いてある場所から察するに・・・レース関係の方でしょうか？
すごくきれいでｶｺﾖｶｯﾀよ！

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 00:26 ID:3ttYS17R

>>85
うちのかもしれん。
>>86
うちのではない。間違いない。

洗ってないのもあるけど、赤は弱いっていうか
褪色が目立ちやすいですね。
美しいものほど儚い、、、ということで。
ポリマーかければ復活しますが、費用捻出できずです。

赤は映り込みが最も美しい色だと思います。（私見私見）
木陰なんかだと特にうっとり。
それもこれもピカピカにしてれば、の話しですが。

88 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔：04/07/28 08:43 ID:65hmAVc7

年式にもよるのかな。
しかも、コストダウン以降の塗装って、本当に大丈夫なのだろうか・・・
当方の柿色セダンも７年経ち、まだそれほど褪せた感じはしないが、
そろそろ来てもおかしくない頃ですな。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 08:59 ID:Vb/0LdCN

以前何かの記事でマツダの車は塗装が厚いと聞いたのだが？
実際デーラーで交換塗装したボンネットは色あせしたが
屋根なんか１１年目なのにまだ輝きを保ってる
しかしドアミラーはそろそろ塗装かな・・・

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 09:26 ID:3HVXC2Z/

ﾏﾂﾀﾞだから　ﾎﾞﾛい～んだも～ん♪
乗ったらっ　こう言っちゃうよ～♪
｢糞～!｣

91 ：↑：04/07/28 12:43 ID:+Fsh9JWu

他のマツダ関連のスレには、昨日以前に書いているくせに、今頃ランティスがマツダ車であることに気付いて書いたヴァカ。
(ﾌﾟ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 23:01 ID:2YuUZuOd

>>89
ドアミラーって塗装するもんなの？
プラスチッキーだから洗車しても綺麗には
ならないんだけど。見事なツヤ消し状態。
どうすればいいのかな？

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 02:40 ID:xdl1B0mc

http://forum.nifty.com/fcar/impre/S60/

ランティスクーペを参考にしたと書いてある。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 04:49 ID:5qQpPdMx

>>90
そこがまた愛着があるのです

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 09:36 ID:7obg42QU

>>92
本来なら新品交換がベストだが塗装の方が安いかと。
程度の良い中古と交換でも良いかな？

思い切って外品のカーボンルックにしちまうのも可（笑）

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 12:25 ID:NZr+gSe7

>>94
コピペにレスするな。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 17:46 ID:0CghVntV

オフ会は、今週？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/29 23:45 ID:fQlZx6XE

>>93
やはりあのリアの処理は秀逸
いつも運転の漏れはよく知らんが(w

99 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔：04/07/30 00:44 ID:HTe0I6n8

>>97
１日に川口辺りで、ランティスのミーティングが有るようです。
しかし、当方用事があって逝けません・・・OTL

さらに、９月４日にLOCの全国オフが予定されています。
今年は鈴鹿サーキットで開催とのことです。
（会長直々の談だから間違いないはず。）
最後の参加になるかもしれないし、今年は参加しようかな。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 02:43 ID:KZdhtkbp

|´･ω･)ﾉRX-7糊なんだけど、代車でランティス借りたよ。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 07:00 ID:Mp6PxqtC

タコメーターの針が危篤age

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 10:16 ID:TRgtORhd

>>98
>やはりあのリアの処理は秀逸

前に身長180くらいのがたいの良いギリシャ人を後ろに乗せた事あるけど、外からの見た目と違って意外にも中が広くて驚いてたよ。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 11:46 ID:FPw7BTJj

>>99
ＬＯＣは会長及びＷ田の不正、不実等々で解散と聞いてたんだが？

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/30 22:26 ID:Vwj7+4/N

>>103
確実な情報なの？
ウワサとかだとしたら、公言し無いほうが良いよ。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 21:55 ID:PerQT9le

ちくしょうっ
当て逃げされたっ
左リアフェンダーちょうどタイヤハウスの上がへこんでる。
白い塗料はコンパウンドで落ちたけど、塗装に３箇所ヒビが入った。
１０万㌔超えて、あと１年半あるけど今の車検が切れたら、、、と
家内と話がついてるため直すこともしない（できない）　

怒りのぶつけようも無く、車以上にへこんでいる私であった(´･ω･`)

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:02 ID:h7dPBVmE

暑かったﾅｿﾞ

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 22:20 ID:c9q51Pfx

自分の中ではアルシオーネＳＶＸとイメージが被ってしまう＞ランティス

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 01:32 ID:Vb8yvv4E

ぇ・・・・

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 11:27 ID:3fvjqAQE

>>107
ぇ・・・・・・？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 12:35 ID:/DC0ZPKP

>>107
アスティナは初代アルシオーネとイメージが被ってしまう
とか言ってみる・・・・・・

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 19:58 ID:lDg4eVxk

誰かTIPO号引き受けねぇか?

廃車になっちまうのは惜しい。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:10 ID:h+sCy6rG

>>111
そいつは激しく惜しい！
かく言う俺は高校生。orz

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 21:57 ID:e3go2+N7

中古ランティス、結構安くなってるよね。
（３０万くらい）
皆さん今のうちに２台目、３台目いかがですか？
ぜひ！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/02 22:01 ID:R2QPniLx

俺の車10万キロ超えたぞ。
消耗品交換だけで20万近くいってしまうんだけど。。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:37 ID:c0pN03yC

なかなか5万キロに届かない･･･

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:27 ID:1TCiqx2l

NXクーペ（日産）ご存知の方いませんか？
ランティス横にＮＸクーペ（黄色）並ばれましたが
すごいインパクトだったです。
こんな車あったっけ。

http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=5493#

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:13 ID:49knjCtu

>>116
たしかにインパクトあるかも。レアさじゃかなわない(w
懐かしいねえ、CGのCM覚えてるYO
リアルなCGが出来るようになった頃だったな･･･

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 00:24 ID:CFA/MM+6

ガズーの名車検索、ランティスがないって時点で糞ケテーイ。

>>117
あのCM、なぜ流星号?って思った。
スーパージェッターを知ってる世代はNXクーペなんて買わないだろうに。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 01:25 ID:o9W/7Fvn

流星号、応答せよ！　流星号、応答せよ！
そう云えば、スーパージェッターは再放送してる・・・

魔法騎士レイアース(第二部)の最終回　勝利への道！　信じる心が開く明日！

ランティスが光の危機を直感。剣を構え、魔法力を込める。
それに同調したかのように、光に託されたランティスのペンダントが光り始める。
デボネアから放たれる強力な魔法。
しかしレイアースの目の前に光の壁が生じ、その魔法をデボネアにはね返す。
デボネア「があぁーっ!!」

やはり三菱はダメだった・・・（藁

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 03:34 ID:5n+dr8b/

>>118
何か言いましたか?

http://gazoo.com/meishakan/meisha/shousai.asp?R_ID=5395

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 13:59 ID:jW1YaAdM

>>111
え、Tipo号売りに出てるの？今月号に載ってる？

122 ：松田寸三郎@柿色セダン海苔：04/08/04 16:42 ID:E4E0//dX

>>118
でも、セダンはリストにない・・・
セダンは糞なのか・・・orz

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/04 23:16 ID:pg65iYo3

>>121
Tipo号は連載が終わった後にTipo内で売りに出ていたよ。

>>111
数年前にTipo編集部の人と会話した際に聞いたのですが、
かなり酷使したのでボディー剛性が相当ヘタっていると言っていました。
実際はどうでつか？

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 00:52 ID:6uKmhUGK

流星といえばカローラIIだよな。知世ﾀﾝ･･･

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 08:09 ID:Oeeb1XI7

Tipo号はその後ある人の手に渡っています。
で、彼が手放すから「誰かもらってくれ」ってMLに書いたんだよ。

残したいよね。確かにいろいろ問題はあるんだろうけどさ。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 22:25 ID:1VN3XD/D

今度クーペタイプRの足回りの総交換を考えてるんですが、
マツダスピードのショックに合わせるとしたら何がおすすめですか？
ショックとスプリング両方をマツダスピードでそろえる予算は
捻出できなかったのでそれ以外のおすすめを教えていただきたいです。
老いたボディを少しでも労わりたいのでできるだけソフトなものをと
思っているんで今のところテインのエステクのソフトなんかを考えていますが
どうでしょうか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/05 22:59 ID:Z06yGsxM

>>126
テインってダウン量がえらく多いんじゃなかったっけ?
ダウン量が大きいバネは底突きしやすいのでボディーのダメージが大きいんじゃないだろうか?

2～30mm程度のダウン量である程度バネレートが高いものに新品のアッパーマウントを組み合わせる
のがボディーには一番優しいような気がする。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 02:22 ID:em4CIUTp

>>127
テインは45mmダウンなので見栄えはイイけど、
仰るとおり何となく剛性のヘタリ感を感じます。
S-TECH ソフトとミディアム使用経験者より

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 13:35 ID:7jkeFbeJ

バネもMSを薦めるが、予算がないならダンパーをカヤバの固定にすれば？
減衰調整必要ならしかたないが、街乗りではあんまりつかわんよ
アッパーマウントも新品にしましょう

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 15:05 ID:bGRrWbNI

>>126
ＭＳショックは法改正以前はノーマルスプリング対応だったかと。
ここは漢らしく２巻半カットでいってみよう！

個人的にはＲＳ☆Ｒのダウンとかオススメしときまつ。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 16:31 ID:PJLeiKb4

本当に180馬力、出てるのでしょうか？

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 16:39 ID:GkxnOOuH

以前、赤い尻をうｐした者です。
私のはＭＳショック＋ＲＳ☆Ｒです（だった）

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:28 ID:5MKa7FAb

>>129
ノーマルスプリングを２巻半カットしたら、なくなっちゃうような気が。

>>131
出てないよ。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 22:30 ID:PAvX5Tml

>>131
カタログスペックで170ｐｓだから、調子良い個体で150くらいじゃない？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:21 ID:QN5bUIun

グロスってことで(w

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 23:34 ID:7sUbYTOl

たしかヨーロッパ仕様の表示馬力は150くらいじゃなかったっけ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 08:35 ID:MErLSlmP

たいていの車はそんなもんだろ。
カタログ数値は目安程度。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 09:23 ID:VNU5kxr+

>>136
公称値との誤差(wはともかく、
車文化の本場ではピーク値より特性を重んじるのではないか。
その点極東の田舎者はとかく判りやすい数字やステータスに拘る(w

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 13:34 ID:jjr5pQzB

>>131
ＳＡＢとかのシャシダイの計測値で１５０あれば御の字
給排気系ノーマルなら１４０くらいかな？

当然に補正後の数値ってコトでひとつ（笑）

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 17:11 ID:VNU5kxr+

エンジン出力には大きく3種類あるのだ
まずネット値、グロス値、そしてブラフ値(w

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:22 ID:LmzHtApb

７年式　距離１０万５０００キロ

最近、１速と２速の調子が悪く発進が難しくなってきました。
アクセルを踏んでクラッチをつなげると、カクカクカクという
かグワングワグワンという感じでスムーズに加速していって
くれません。３，４，５速は全然問題はないのですが．．．
クラッチでしょうか？ギヤの問題でしょうか？それとも違う
ところに問題があるのでしょうか？どなたか詳しい方いまし
たらお願いします。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 18:38 ID:gpDpU1Sz

ランティスのＶ６はいいエンジンだと思うよ。カミさんがクーペタイプＲ乗って
んだけど、高回転までまわした時のスムーズさやメカニカルノイズの音色の良さ
は漏れのＧＴ－ＲのＲＢ２６より確実に上をいってるような気がするなあ。
もちろん、パワー感とかは雲泥の差があるにはあるけどＲＢ２６の荒々しい
フィーリングよりＫＦの繊細で緻密なフィールのほうが大人っぽくて好きです。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:32 ID:LZ7n5fb4

>>141
クラッチのジャダですかね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 01:25 ID:CIedu39c

>>142
ちなみにレブはどのくらいなんですか？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 08:48 ID:HbPxswjc

カペラワゴンのV6 2500も、排気量は違いますが、
ランティスと同じ系統のエンジンなんですかね？
知り合いのランティスを運転したのですが、
このエンジン、最高だな！と思いました。

ただ、どうしてもワゴンが欲しいので、同じエンジンなら、
ぜひカペラワゴンにしたいと思ってます。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 08:51 ID:9OssoYHp

でも、もうＫ型エンジンの新車は、ミレーニアも生産中止になってしまったので買えない罠・・・
アテンザとかに搭載して、是非復活して欲しいものだが・・・

147 ：松田寸三郎@柿色セダン海苔：04/08/09 09:29 ID:2JG7jbxG

>>144
そのとおり、同じ系列です｡
ランティスは、2000ccのKF型、カペゴンVR-Xは、2500ccのKL型を搭載しています。
今のフォード製のエンジンよりコストがかかっているだけあり、シルキーなフィーリングからして、最高の名機だと思います。今は、もう生産していないのは、残念ですが。
最終年式の走行少なめの玉があったら、欲しいものですな。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/09 13:00 ID:HbPxswjc

>>146
>>147
さっそく情報ありがとうございます。

カービューのユーザーレポートでも、カペラワゴンのV-RXを
調べてみたんですが、ランティスのV6に惚れ込んで、
V-RXを買った方のレポートがありました！！
それを読んだら、ますます欲しくなってしまった（ｗ

KF、KL万歳！（まだオーナーじゃないのに・・・）

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/10 18:47 ID:B29fqIuZ

みんな、もう盆休み入ったのか～

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 08:53 ID:5asY/v1H

>>141
うちのはＫＦ　ＡＴだが
1）エンジンヘッドガスケットオイル漏れ
→プラグかぶり
2）エンジンエアインテーク緩み
→エア（外気）巻き込み
の2回、低回転でトルクなくなった。
特に2）の時は坂道登れなくなり、買い換えようと
思った。今は元気いっぱい。
見てもらったら？2）はねじ締めるだけだから
無料だった。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 09:07 ID:8+0qNDAX

オイル漏れは作業工賃が結構高くつくから困るよね。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 10:49 ID:6WQ8/v31

純正オプションの空気清浄器つけてる人いますか？
フィルターとか交換しなくていいんですかね？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 12:25 ID:8sZmr8DX

>>152
交換してください
風邪ひきやすい体になりますよﾜﾗ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:21 ID:iA+dwrNq

ベストカーにランティスがちょっとだけ載ってる！

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/11 23:23 ID:iA+dwrNq

ベストカーにランティスがちょっとだけ載ってる！

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 07:51 ID:N9zHdDe6

よっしゃ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 09:15 ID:b8zu25Ed

最近、ランティスとすれ違う機会がめっきり減った＠愛知
広島あたりはどうだろうか？

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 16:32 ID:2dr+rsAu

カーボーイにも載ってるぞ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 16:35 ID:Nm4ZEChg

>>155
アスティナも載ってたね。思わず買っちゃったよ。

ただしどちらも"失敗"の烙印付きだけどorz

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 19:45 ID:JvFtjutR

国内市場だけが全てじゃないさ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/12 23:17 ID:THpMxVJQ

秋葉で白ラン発見。かっちょいい。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 18:47 ID:aaldsUtc

>>161
うーん、クーペならその情報だけで持ち主が特定できるなぁ・・・
時期も考慮に入れると

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 19:43 ID:zZ51OhjV

>157
普通に街中走ってます。
広島ではランティスモレヴューもプレッソもユーノスコスモも
日常的にポコポコみれます。
結構売れてたんだ～、と勘違いするほどです。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/13 20:34 ID:Kf7OGyI9

>>163
情報サンクス。さすがに地元ですね。
僕はT社のお膝元で、孤軍奮闘してます。

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 05:01 ID:fj3jdtUW

>>162
秋葉にいた白ランはキミの知り合いですか？

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 08:48 ID:QGb2dPXA

黒の大鳥居発見！＠愛知

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 11:53 ID:mbVfpj+S

かっこいいランティス発見＠自分の駐車場ｗ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 12:42 ID:fw027AdK

もう、ひっそりとは暮らせない　ランティスの人

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 13:53 ID:vSGwpJKA

知らぬ間に外車オーナーに見られる、ランティスの人

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 17:27 ID:fj3jdtUW

２～３日前の朝方、中央道の下りで白ラン見たよ。
１３０キロ巡航の漏れの黒ランをブチ抜いて行った。
ベタ踏みで追いかけたけど追いつかなかったよ。
根性入ってるランティス見るの久々です。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/15 23:40 ID:SSe2Ug0d

>>169
あとは、夜中に後部座席に人を乗せるときに、
クーペかと思って助手席と運転席倒すのまってたりとか。

今日、10万キロ越えでベルト交換など頼んできました。
総額20万以内でおさえられるかな。。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 18:35 ID:oW9SfEI/

山吹色のGTウィングつきランティスクーペとすれちがった！＠茨城
派手だった！

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/16 22:36 ID:vCwtcGFr

ロードスタークーペに乗り換えることになりますた・・・
納車まであと2ヶ月、ランティス乗りまくってやる。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 19:37 ID:GvITjbXI

雨の中に止めていて、リアハッチドアを開けると
たまった水がジャーと流れて、トランク内に浸入
してきます。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/17 23:59 ID:SX6oZqxw

>174
大鳥居付のことかな。あれは「滝」と言ってもいいよね。
リアハッチ上げて直ぐ退避しないと、水飛沫を浴びてしまう。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 02:05 ID:iwQ9Z1p6

今セダンType-R　に乗ってます。もう10万キロ　来年で１０年　年末車検と
大きな選択の時期が近づいています。もちろん現状は調子よく満足しているのですが...
この車からデミオやベリーサに乗りかえるとかなりストレスたまるもんでしょうか？
試乗はしましたがそこまでわからないんですよね。実際に乗り換えた方いらっしゃいますか？
今でもKFのフィーリングは大好きです。ただ今後かかる維持費やトラブルがちょっと心配
で色々考えています。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/18 23:33 ID:zHafBqLA

デミやベリが気になるなら実際に試乗してみれば？

10年以上経った車なんだし、トラブル増えてくるのは仕方がない、それを許容できるくらい好きか嫌いかってことでしょ
これからランテに乗ろうという人だっているんだしさ

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 01:15 ID:snNuxa0j

アクセラセダンのスタイル、特にリア
ランティスクーペを思い出す。

179 ：176：04/08/19 04:54 ID:TCptHLjh

>>177
レス有り難うございます。仰るとおりです。しかしながら人間悩むものです。
もちろん好きでなきゃ10年も乗ってないんですけど。
様々な選択肢を考えています。
前にも書いていますが、試乗は既にしています。
ただ、実際の経験者の生の声が聞ければと思ったものですから。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 10:26 ID:jHsbuWJX

>>178
うん。でもアクセラって、なんか分厚いね・・・。
ランティスの次はアクセラ考えてたけど、ファミゴンスポルト20でも探そうかと・・・。

181 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔：04/08/19 12:48 ID:jMMIPxca

>>176
セダンは、コアなオーナーかただ乗っているだけの差が極端ですね。
10年乗り続けるのは、愛着があるということですよ。
かくいう私も、２代乗り継いで来年で通算10年になりますが、なかなか
手放せないですね。
こないだ近所のディーラーでベリーサ乗ってみましたが、正直ランティス
から乗り換えるのは、ちょっとなぁという感じです。
私としては、次もレアな車と考えると、アテンザＭＰＳのような奇抜な車
が出るまで、乗り換えられないところです。
同じクラスなら、アテンザかアクセラが順当なところかもしれませんが、
諸般の事情なら、仕方ないのかなと思います。

当方の柿色セダンも新車から乗って８万キロ、まだまだ頑張れるかな…

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 22:07 ID:GbfB3zEH

ランティスクーペは今でも欲しいが、まともな車両無いだろうな。。。
V6欲しいが、燃費気にするのであれば４発の方だな・・・

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 22:46 ID:YLoKEyB0

>182
V6MT乗りだけど、街乗りメインでリッター９ｋｍ前後。
前に乗ってた1.8ｌブルーバード（AT)とほとんど変わらない。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 23:08 ID:itg2HVnp

>>182
クーペ直4 MT → クーペ V6 MT へ乗換えたけど、
中古車業者オークションで探してもらったら
初期型で 2万㌔未満の車両と出会えたよ。

極端に走行が少なすぎて、少し不具合が出ちゃったけど、
探せばまだまだ見つかると思うです。

ヤフオクでも5万㌔代のが出てるから、好きなら買ってみて。

燃費に関しては、直4(8万～12万㌔迄) 8～15㌔㍍/㍑
V6(1.9万㌔～2.3万㌔現在) 7.6～9.8㌔㍍/㍑だよ。
V6の最悪値は、峠超えてジムカーナ練習場行って(140㌔先)練習した時のだよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/19 23:28 ID:Sm6G3oSO

>>182-183
ATだと7km/l台...

186 ：183：04/08/20 02:16 ID:eKGM1p1W

ちなみに、高速道路だとリッター12kmくらい。

187 ：176：04/08/20 02:24 ID:Io1ufx1F

>>181
寸三郎様　有り難うございます。
やっぱり何かぽっかり抜けているような気がしますよね。
もちろんデミオもベリーサも良い車だと思うんですが、いざ乗り換えるとなると
難しいんです。内装なんかデミオやベリーサの方が豪華に見える（実際に豪華です）んですが...
やっぱりその見えない部分というのが愛着なのかも知れませんね。
車検が切れるまでの残り数ヶ月ゆっくり考えてみます。
ファミリアからランティスには何も考えずに乗り換えられたのに不思議なものです。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 05:07 ID:MM/v3meF

>>185
エアコン全開のこの季節はもっと悲惨

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 10:13 ID:PxxH2uql

クーペＧのＭＴ糊でつ
e燃費ってサイトhttp://response.jp/e-nenpi/に登録してますが
漏れの数値と、ランティスクーペ１８００ＭＴの全国平均の数値が全て一致してしまってまつ。
あぁ。。。なんかサビシイ。

今日で175000㌔超えますｗ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 12:39 ID:fTwxD8qQ

2000V6は、1速2速が忙しく、ハンドルもかなり重い印象が残っています。
1800の直4の方は、ファミリアネオに近い運転感覚になっていますでしょうか？

やはり古い乗り物なので1800の方が信頼性は高いかな～なんて思ってしまいます。
本当はＶ６欲しいですが。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 16:37 ID:I3KDWLja

アクセラのセダンに大鳥居が載ったら買うかも

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 18:48 ID:xDCcKxri

>>191
トランク開かなくなるじゃんｗ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 19:29 ID:c796N1Pv

>>191
ここはＧＴウイングでひとつ！
今時ＪＴＣＣウイングってのも良い鴨

194 ：松田寸三郎@柿色セダン海苔：04/08/20 19:50 ID:ecfu0uFs

そういえば、付けようと思って、知り合いから買ったシメジウィング、うちの倉庫の中で眠っているなぁ。
セダンのシメジ付き、見たことないから、作りたかったが、時間がなくてできなかった。
今から付けるのも、迷うところだが･･･

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 20:02 ID:WDR/KxHZ

社会人２年目にして、初の愛車はランティス！と決めてはいたものの、いい玉が
中々ない・・・。ＭＴで乗れる、ランティスに変わる（と言っても無理ですがｗ）
オススメのマツダ車などありませんか？

場違いなので申し訳ありませんが、ランティス乗りの皆さんのご意見聞きたいです。
ホントはランティスが一番なんですけどね・・・。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 20:41 ID:nX/MzDja

>195
ぷれっそ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 21:01 ID:oQqK3uHK

>195
RX-8

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 21:41 ID:WDR/KxHZ

196,プレッソ年式的にランティスと変わりませんよねえ。。一応大概の
マツダ車は調べました。
ＲＸ-８は高すぎですねｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 21:46 ID:pj3TzAZZ

アクセラセダン

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 22:03 ID:WDR/KxHZ

＞199アクセラいいですね！
カペラ、ファミリアなど評判はどうでしょうか？
ファミリアはデザインがちょっと・・・ですね。。

カペラに羽根付きなどあったらいいんですが、どこかから流用などできません
でしょうか？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 22:07 ID:KzhtQkDS

195は一体何を求めているのだろう。
価格？程度？デザイン？

202 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/08/20 22:40 ID:Ek0bxW6X

>>200
カペラなら、最後のカペラのＺＩ-Ｒがお勧めかな。しっかり羽根付いているし。
直４だけど、１７０馬力のエンジンは、ランティスのまさに後継機。
前期型ならＭＴの設定もある。

でも、デザイン的には、ＭＣ後の方が好きなのだが・・・

ファミリアなら、そろそろマツダスピードの限定生産車が、中古市場に出てきそうな予感。
ちょうど、３年目の車検時期だし。
でも、タマ数少ないから、値段高そうだけどね・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 23:31 ID:x7hu5uPm

AZ-1カニ目萌え

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 23:51 ID:qFaT1Ynu

かちょさんカペラいいかな？
マツダ特有のいろっぽさが皆無と思われるが。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/20 23:57 ID:EvQ76e0d

>>195
あく世良買って、こういうイメージで仕上げるのはどうだ？
ttp://www.autoexe.co.jp/car/Axela(BK)/bk02.html
らんてV6AT→ふぁみセダン→8
と乗り継いでるんだが8にするか、アクセラにするか最後まで悩んだよん。
価格も気になってるみたいだし、社会人２年目だとキツイかな？

206 ：205：04/08/20 23:58 ID:EvQ76e0d

ｽﾏｿ。ageちまった

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 02:19 ID:jlfDC2ig

アウトバーンの風カペラ萌え

208 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/08/21 05:52 ID:8X5xv3c/

>>204
安さで考えるなら、課長さんカペラもありかも。
でも、年式はランティスと同等だし、エンジンはイマイチなんだなぁ。
買うなら、装備の面からも２Ｌがお勧めだけどね。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 16:07 ID:5MMVJ0j6

>>194
シメジウイングってＧＴウイング？ＪＴＣＣウイング？３Ｄウイング？

210 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/08/21 19:15 ID:8X5xv3c/

>>194
ＧＴウィングです。因みに車板にこんなスレもあります。

GTウィングつけてるやつはﾎﾝ(ﾟдﾟ)ｼﾒｼﾞ８本目
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1071846934/l50

211 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/08/21 19:16 ID:8X5xv3c/

↑
誤爆。209へのレスです。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 20:14 ID:eztz1UO/

すんません
ボディーカラーにどんなバリエーションがあったのか分かるサイトってあるでしょうか？
こないだ真っ白のクーペを見てあまりの格好良さに眩暈がしたのですが（おばさまが乗ってた…）
これって純正色なんでしょうか？

あと昔東名でブルーグレーメタリックみたいなのも見たことがあるんですがカッコよかったなぁ

自分はスタイルが気に入ってクーペのTYPE-R（MT）の銀色を中古で買った口ですが
なんかさみしくなってディーラーでオレンジ色（昔ロードスターの色であったやつ）に塗ってもらったです

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 20:42 ID:mcu3lj5+

>>195
ユーノス５００！！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 20:47 ID:69RhuGfb

>>212
うちのは純正の白クーペです。

白は中期の１０ヶ月程度しか設定がなかったしカタログでも色見本に載っていただけなので
あまり知られてないですね、街中でも殆ど見ないし。

他に稀少色というと極初期のみ設定のあったサンダーグレーとか国内販売終了直前に
だけ設定のあったインディゴブルーメタとか。。。

東名で見たってのはインディゴじゃないかな。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 22:33 ID:AfP4Chtu

今更ながらパワーエアコン入れました。
こんなに効果が有るとは。。BPZEがエアコンONでも軽く感じられました　(^^)

夏前に入れておくべきでしたねー。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/21 23:53 ID:XNE1hOTh

>212
ディーラでオールペン、いいね。出来のほうはどうですか？。

おなじType-R、シルバーストーンM、シルバーも結構好きなのでこのまま同じ色でもいいけど、アクセラなんかのストラトブルーM、
あれだったらすごくいいだろうなぁ･･･。
全塗装したいんだけど、世話になってるディーラーお抱えの業者は値段的にどうもはっきりしないのと一部塗ってもらった時の施工が
お粗末だったのでそこには出したくない(2度も塗りなおしさせた)。

関東のほうでいいのでいい業者ないかな・・・。AUDISなんてどうなんでしょ？。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 00:07 ID:LHMvdO8N

>>216
(株)オートアトリエ
〒186-0012　東京都国立市泉1-1-3 042-571-7211

マツダ出資の鈑金塗装専門工場。

以前はHPがあったんだけど、今はなくなってた。
閉まってはいないと思うが。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 01:49 ID:7Nu4c+tn

>>212
真っ白と言えば、トヨタ純正のスーパーホワイトに全塗した個体もあったしなぁ。

>>214
稀少色と言えば、オリエンタルレッドも忘れるべからず。
白クーペ確かに少ないはずだが、ミーティングとかでの集結力は強い。
というか、殆どランティスのミーティングでしか見たことないし・・・

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 07:39 ID:EfKgJ6Ur

>>214
金曜日に旅行先の宇和島で、サンダーグレーのクーペﾊｹｰﾝ！
こっちはレンタカーのアクセラだったけど、思わず追いかけてしまった
ちなみに3日間四国であっちこっち走ったが、ランテはこの1台だけですた

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 13:33 ID:Pvqm4ovv

少し前に、ヤフオクにV6用エキマニが出品されてたけど
どこ製かご存じの方いませんか？
いつの間にか、出品終了してたので．．．

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:44 ID:FqS1gPeE

>>218
クラッシックレッドと言ってみる

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/22 21:55 ID:85MtOrh2

>>221
言ってみただけだよな？深い意味はないよな？

223 ：212：04/08/23 00:33 ID:C8aCM1Lb

>>214
白の設定もあったのですね。でサンダーグレーとかインディゴブルーもあったと。
勉強になりますです。たまにすれ違うランティスは緑とか赤とか黒だったもので。
稀少色を見た日はラッキーデイ？

>>216
残業代２ヶ月分ヤケになってつっこんだのですがデキは上々であります。
ばらせるところはばらして塗った模様。

職場の後輩に見せたら「しぶい色ですが目立ちませんねー」と言われたので
この車はそのような悪目立ちを追求するものではなくツラガマエこそ無愛想っぽいが
斜め後方から見た時がgood lookingでごはん３杯はイケるのであると力説したが
あんまり分かってくれなかった・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 12:57 ID:YeqQSGQP

希少色といえば、紺のような紫がかったメタリックでしょう。
正式名はわかりませんが。
セダンのみの設定だったかも？
現行当時から、走ってるのを見るのは稀でした。
ちなみにうちの近所の駐車場に１台置いてあったので、
よく覚えてます。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 18:37 ID:2q6M7De1

そう言えばセダンはパッションローズマイカの生息数が多い様な気が。
℃ノーマルの１８００がほとんどだが・・・

226 ：黒くーぺのり：04/08/23 21:17 ID:c4PQVQjm

自分も白クーペに憧れてます。
予算どれくらいあればできますか？

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/23 21:55 ID:HzRWy7jA

>>226
全塗奏するのか?

下は20マソくらいから上はきりがない。
まあまあ満足できるレベルってことなら40～50マソってところじゃねえか。

228 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/08/23 22:38 ID:wMB54ebM

>>224
インディゴブルーか、トワイライトブルーのどちらかですな。おそらく後者かな・・・
インディゴブルーは、後期型のセダン・クーペの両方にラインナップされていました。
トワイライトブルーは、オリエンタルレッド（柿色）同様セダンのみの設定です。

後期型のセダンは、かなり稀少ですから、このオーナーも買ったところ以外のマツダディーラーに逝ったら、
「全塗したのですか？」と挨拶のように聞かれたことでしょう。

>>225
パッションローズは、セダン登場当時のイメージカラーでした。
ちなみに、柿色に乗る前はそれに乗っていました。（一応エアロは付いていましたが）
小泉デザインには、あの色が一番マッチしてますね。
でも、シルバーやクリークブルーの方がもっと多く見かけるような気がしますが・・・

229 ：黒くーぺのり：04/08/23 22:41 ID:c4PQVQjm

>>227
やっぱりそのくらいかかるんですか・・・

海外だと結構カラーバリエーションあるんですよね。
1500ccのもあるし↓
ttp://www.mazda-community.de/team.php?page=lantis15

230 ：216：04/08/23 23:12 ID:BiomIzP/

>217
Thanxです。マツダ出資の業者さんですか。HPあればなあ･･･。

>223
VIP系の車好きな人はランティスがいいという人はあまりませんよ。
グリルのないデザインはありえない！だって･･･でもその人は後はいいって言ってくれたけど。

>227
やっぱり満足するためには4、50万はかかりますか。
とにかく外見だけでもぴかぴかにしてやりたいので同じ色で、中は必要以上に塗らずに、でいってみようかな。

231 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：04/08/24 01:18 ID:Wxt2deWt

初めて購入したランティスクーペは、マツダ中販が作った白に全塗装された車体をディーラー買ったけど
（他には白の設定が無かった初代センティアにマツダ中販verの白があった記憶が…）
正直、塗装の質が良くなかったのはハッキリ覚えています。

エンジンルーム内も綺麗に塗装されていたのは良かったけど（元色は赤）
外装の塗装面が非常に薄く、尚且つ下地処理も悪かったので
ちょっとした飛び石でも塗装が剥げて、元色の赤が出てしまいますた。
おまけにドア内側周辺の塗装の際に室内のマスキングが不十分だったせいか
インパネに白の塗装が結構付着していたのも鬱でした…

これから全塗装される方は、少しでもお金を多く出してでも腕の良い塗装屋にお願いして
きちんと仕上げてもらう事をお勧めしますです。

232 ：銀クーペ海苔 ◆LANTISr4NA ：04/08/24 01:31 ID:Wxt2deWt

●報告●
前々スレで譲って頂いたクスコのリアタワーバー
内張りを加工して以降、仕事が忙しく作業が全く捗っておりません。
この場をお借りしてご報告させていただきます。
無事取り付けた暁には、メール及びこのスレでご報告させていただきます。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 09:29 ID:cxKcwvLu

>>229
海外でもリアガーニッシュ塗りはお約束なんだなぁ

して、このヴェルサイド風なのはなんだ？

ttp://www.mazda-community.de/team.php?page=member&userid=1916
ttp://www.mazda-community.de/team.php?page=member&userid=2028
ttp://www.mazda-community.de/team.php?page=member&userid=1367

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 13:42 ID:1z6USwYO

ﾗﾝﾃｨｽﾀﾝ、(*´д`)ﾊｧﾊｧ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 20:29 ID:n8O6DFPN

>>233
しかし1500のｴﾝｼﾞﾝでそこまで外観派手にするってことは
欧州版低脳DQNが乗ってるんだわな

236 ：黒クーペR海苔：04/08/24 22:07 ID:LgNl7l7+

>>231
漏れもディーラー系で中古買ったんだけど、「一部再塗装してます」って
言われてそれを承知だったが、良く見るとトランクやRバンパーにタレらしきものがあったり、
エッジ部が既に下地が見えてきたりして気にはなるよ。
かと言って今更再塗装する金ないし・・・

そう言えば今日、千葉の某買取店に中古で売ってたクーペは見た事もないような
パープルだったぞ。半蔵門線のラインカラーみたいなｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 22:11 ID:iUcS/CZ+

>>233
ひゃ、ランティスにアイラインって、もはやネタですな（ｗ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:01 ID:gcS6Iup9

リュック・ベンソンに撮ってほすい

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:04 ID:gcS6Iup9

それはそうとこの「天理白人」とはなんだ？(w
http://www.mazda-community.de/team.php?page=member&userid=2051

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/24 23:09 ID:gcS6Iup9

>>237
球が切れた時にガムテ貼ってハイビームにしたことはあるが・・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 13:26 ID:nT39KbjI

ttp://www.mazda-community.de/team.php?page=member&userid=1916
のリアウイングがランエボⅥのヤツに似てない？

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/25 20:08 ID:u2aSYhTr

＞233

すんばらすぃ！

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 07:19 ID:MJMcEXIp

天理白人さんのランティスエンジンルーム綺麗うらやましい

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 07:22 ID:MJMcEXIp

しかも天理白人さんのランティス日本ではお目にかかれない
最終形のインパネだー

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 08:35 ID:E9IQj/vt

>>244
ということは、日本では売られていないモデルか・・・
花沢で手に入るのかな・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 09:34 ID:FG5Sflus

ところで全国オフはどうなってんの？

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 10:33 ID:Jwck50ME

>>246
（￣□￣；）！！

そういや忘れてたｗｗ

248 ：松田寸三郎@柿色セダン海苔：04/08/26 12:22 ID:VIpBLv97

>>246
なかなか、できる時間がとれない･･･orz
9月4日に、LOC全国オフもあるしねぇ。
その翌日に、三河でオフるのもありかなぁと考えてるところ･･･

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 15:57 ID:vEj+JGWX

柿色号は鈴鹿に行くの？

250 ：松田寸三郎＠柿色セダン：04/08/26 18:08 ID:oAWEc6QZ

>>249
鈴鹿ミーティングは泊り組で参加予定です。
土曜日は鈴鹿サーキットの走行に参加する予定です。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/26 20:18 ID:12coqVKH

>>245
手に入ったとしても、装着は困難を極めるぞ....

だって、左ハンドル...

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/27 19:15 ID:nwQGhsZb

>>251
香港やオーストラリアにその仕様があれば、使えるわけだが、花沢さんも入れてないだろうなぁ。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 00:25 ID:4K3a1V9E

>>252
オーディオは1DINのみ装着可能
センタースピーカー取り付け用穴が無いところが潔い

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 00:38 ID:rxy3iGgP

>>253
アレって、ファミリアのインパネだよね

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 03:13 ID:B3/b2KpU

白ラン手放してminiにしようかRX-8にしようか悩んでいる。
だーマツ行って８試乗したのだが営業マンが売る気が全くないのか
ひやかしだと思ったのか全然やる気なし。

このままだとまた車検通してしまいそう。
ランティス乗ってた人で次はどういう系統に走るのだろうか？

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 03:43 ID:BwGcsHAm

>>254
アスティナやプレッソ･AZ-3と同じインパネじゃないかな？

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 03:46 ID:S5OxBwgs

>>254
時計の周りはよく似ていますが、ハザードスイッチの配置や
固定式カップホルダー(おかげで灰皿とシガーライターが上
に追いやられて1DINに)など微妙に違うようです。
後、輸出用にはグローブボックスに鍵が付いていますし
メーターのオド&トリップメーターが液晶表示です。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 11:22 ID:oC89Bb3W

>>255
P10ﾌﾟﾘﾒｰﾗ・ｽﾚでは、ｱｸｾﾗは「現代に蘇ったP10だ」
という評価になってます。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 11:40 ID:dDPNUxxs

オペルに似てないプリメーラなんて･･･(w
因みにクーペのランテ買う時初代プリメーラ5ドアと迷いますた

260 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/08/28 12:07 ID:phXGScdM

>>255
順当に行けばアテンザorアクセラかＲＸ－８になるのかも。
実用派は、アテンザorアクセラ、スポーツ派はＲＸ－８といったところかな。
かくいう私も次は、アテンザの方向ですが、ＭＰＳの登場を待ちたいところですな。

>>258
アクセラセダンは確かに、パッケージングといい、フィーリングといいＰ１０に似ている点が多い。
乗り心地とかちょっと固めで、扱いやすいサイズが良いね。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 12:10 ID:ES1qII8M

>>258
失敬な！

と言いたい所だが直４だしなぁ。。。

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/28 14:26 ID:dGbNA0YY

10万キロ修理終わったよ

18万円だったよ。。
後2年は戦えるな。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 08:53 ID:G987l2YF

タイミングベルトも交換した？

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 11:13 ID:jdGeffXG

>>259
UK?

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 13:58 ID:0pIVQY/t

>>264
そういえば逆輸入ﾀﾞﾀｰﾈ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 15:33 ID:LAdD+RWt

素人ですが教えてください。
クーペのリア・タワーバーはどの場所に取り付けて
ますか？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 16:23 ID:0pIVQY/t

リアシートの肩のあたりの裏に通っているあれのことか？
シート倒すような大物載せる時に邪魔でしょうがないだが。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 16:29 ID:r57Z9P+3

>>267
Type-Xを買えば良かったね。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 18:10 ID:nW/qtobs

>>267
邪魔なら外しとけばいいじゃん。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/29 21:55 ID:lkQ3GKnh

>>259
俺もランティス買うとき、最後の最後までP10と迷った・・・。
今思えば、どちらも名車扱いになってる。

俺のクルマ選びの目の確かさに感服。
というのは、もちろん冗談だが、まだバブル期の
体力が残っていた、いい時代だったんだな、と思った。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 00:51 ID:1bKOns2g

>>263
ベルト一式
ウォーターポンプ
ヘッドカバー一式
燃料フィルター

を交換しました

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 03:08 ID:jaYJ2q/U

最近、低速での加速が悪くなってそのまま息つきのような感じで
加速するようになった。プラグかプラグコードあたりが寿命きたか？
と思ったが、今日ボンネット開けてチェックしてみたら、エアインテークの
ところのぶっといホースが割れていた・・・。(´･ω･`)
明日、Ｄラ行ってきまつ。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 08:39 ID:IcBbEB4f

なんだか、ホントにハチロクのスレみたいになってきたな・・・・・。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 10:51 ID:X5LrZoTj

デスビそろそろヤバいと言われながら使っているが、アイドルで結構失火してるので換えたいなぁ・・・
でも新品６万円だぜ・・・高い・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 10:52 ID:zmEmKfck

過去に何度も「KFの持病」「10万kmでこれだけは換えとけ」
という話が出てきますよねー。あと、交換工賃。
これらを一旦まとめて次スレからテンプレ化しませんか？
（次スレがあるのかという疑問はありますが・・・）

うまい書式が浮かばないのですが、適当に例を書いてみます。

　　【部品】　　　【交換目安(km)】【部品代】　【工賃】　【ついで】　【症状・前兆】
タイミングベルト　　100000　　　　　　？　　　　？　　　ウォポン　　　　無し　　
ウォーターポンプ　　100000？　　　　　？　　　　？　　　タイベル　　　水温上昇？音？
　オルタ　　　　　　100000？　　　　　？　　　　？　　　　　？　　　チェックランプ全灯
燃料フィルター　　　
　　　・
　　　・
　　　・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 12:21 ID:IcBbEB4f

　＜＜テンプレート＞＞

■（部品名）：（交換目安距離）km　
　1.（金額　部品：￥0.0万　工賃：￥0.0万）
　2.（症　状）
3.（その他注意事項）

■タイミングベルト：　
　1.（金額　部品：￥0.0万　工賃：￥0.0万）
　2.（症　状）
3.（その他注意事項）
■ウォーターポンプ：10万km　
　1.（金額　部品：￥0.0万　工賃：￥0.0万）
　2.（症　状）
3.（その他注意事項）
■ラジエータホース：10万km　
　1.（金額　部品：￥0.0万　工賃：￥0.0万）
　2.（症　状）
3.（その他注意事項）
■燃料フィルター：10万km　
　1.（金額　部品：￥0.0万　工賃：￥0.0万）
　2.（症　状）
3.（その他注意事項）

　・
　・
　・
　・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 12:27 ID:IcBbEB4f

スマン、3.　がズレた・・・・・・・・・

278 ：275：04/08/30 14:52 ID:zmEmKfck

言い出しっぺなので、あとでパーツリストで部品代を調べます。
標準作業時間もいずれ調べようと思います。

279 ：275：04/08/30 19:19 ID:zmEmKfck

定価を調べてみました。全て初期型用。左がBP、右がKF用
オルタ：77,200、77,700
同レクチファイアー：7,330、←
同レギュレーター：14,200、←

タイミングベルト：4,500、8,000
同アイドラー：4,180、8,310×2個
同テンショナー：4,180、5,360（レバー）＋8,850（オートT.ベルト）
同テンショナースプリング：160、N/A

ウォーターポンプAssy：11,200、14,300

燃料フィルター：5,900、←

クラッチディスク：9,000、9,540
クラッチカバー：8,500、9,000
レリーズベアリング：4,200、←

デスビAssy：50,700、51,500

上記は逝くと走行不能になる物たちだけど、
アッパーマウントなど、直接自走不能とは関係ないけど
替えた方が良いという物などもありますねぇ・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 19:52 ID:J8Ub1YBN

>>279
お疲れさまです。(^ｰ^)ﾉ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 20:35 ID:e3XIa7gg

セダンＶ６乗りですが、純正マフラーが微妙に腐りかけてます、
セダン用の社外マフラーってありますか？
教えて君ですまん

282 ：松田寸三郎@柿色セダン海苔：04/08/30 20:46 ID:vbY1doIK

>>281
純正以外では、マツダスピードのマフラーしかありません。
因みに、当方ワンオフのセダン用マフラー持っていますが、譲りましょうか？
爆音仕様で良ければですが･･･

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/30 23:50 ID:lOolykrj

銀テープでも巻けば

284 ：281：04/08/31 07:42 ID:JZKwGRpp

>>柿色様
ありがたいのですが、爆音はちょっと・・・
ファーストカーが爆音なのでセカンドカーは
静かに趣味に走りたいと思っているので(^_^;)

>>283
サイレンサーとパイプの溶接部なのでそれもキツイっす

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 09:27 ID:X5T2Nd7h

>>282
某ヤフオクの「にょ！」仕様ですな（笑）
フジツボよりウルサイ？

286 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/08/31 09:58 ID:iSdI/eSe

>>285
よくご存じで・・・（笑）
現状サイレンサーが無くなってしまい、殆ど直管状態です。
音は想像できるとおりです。アイドリングからかなり良い音します。

家族の苦情もあって、半年ちょい使用後ＭＳマフラーに戻し、
現在家の倉庫に眠っています。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 13:20 ID:m+XV74fl

2000のタイプXなんだが、１７インチへのインチアップって
大丈夫ですか？

288 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/08/31 14:51 ID:iSdI/eSe

>>287
インチアップするなら18インチにすれば・・・。
アテンザ23Z純正のホイールとかお勧めかも。
2000なら、５穴だからホイールも選択肢多いわけだし、17インチは普通に見つかると思われ。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 18:20 ID:6b18E35h

>>288
18インチは寸法的にほとんど選択の余地がないのでは?

まあ、加速も燃費も乗り心地も全て悪くなるのでメリットないし。。。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 19:50 ID:eUcDuRSO

>>289
まぁメリットは見た目だけだねぇ
同じくらいの年式のシビックのスポコンとかで18インチだと見てる方が怖い。

漏れは１７インチから16インチに戻そうかと思っている・・

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:31 ID:wIvRHaLF

>>289 >>290
禿しく同意！
17インチ～にしたら、カッコいいランティスが更にカッコ良く見えるけど
289氏の書いてるとおり、デメリットのほうが多いと思う。

漏れも17インチから純正の16インチに戻してキビキビ感を取り戻したいな…

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 20:53 ID:bjXk0a6h

17インチにすると、車高下げてないと隙間大きくなってちょっとカッコ悪いかも・・・
って漏れは車高ノーマルのまま17インチですが（ｗ

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/31 22:43 ID:/9Ilimvm

扁平率

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 12:44 ID:mg8lPmPr

>>287
シャシー、サスペンション、ブレーキなど、すべてが
（タイプXの場合）１５インチで最適化してあるわけだから、
１７インチなんか履いたら、各部に相当負担はかかるだろうね。

今でこそ１６インチの５０タイヤなんて普通だけど、
当時は、FF・2000のセダンクラスでそのサイズを履きこなすクルマ
なんて無くて、１６インチ５０タイヤの採用がかなり話題になった
くらいだから。

１６インチにインチアップして、コンフォート系のタイヤを選ぶのが
もっとも無難かなと思うよ。
それか、その予算で純正サイズのメチャクチャハイグリップな
高いタイヤを選ぶ、ってのもアリか。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 16:39 ID:s3O9EQZi

>>212
ディーラーでオールペンって、いくらかかりますた？

296 ：295：04/09/01 17:02 ID:s3O9EQZi

なんかｶﾞｲｼｭﾂみたいですたね。
ｽﾏｿ・・

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 17:52 ID:+OSTGC8v

保守age
>>294
俺の場合TypeGで14 -->16へインチアップ。
車体にかなり負担がかかってるのかね。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:17 ID:KkK61u0J

ｵｲﾗの場合　
16インチですが、一時期事情により15インチｼﾊﾞﾗｸ履きました。
むしろこっちがベストバランスかとおもいまつた。

いまは16インチですが次は15かも（でたかいの履こうかと）おもってまつ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:31 ID:RNU5431u

>>297
ガチガチのハイグリップタイヤでなければ負担は
少ないのでは？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 19:39 ID:GXbZYHQx

>>294
タイプXとタイプRの違いははリヤのタワーバーの有無とタイヤサイズだけ。
15インチで最適化ということはない。

まあ、どちらにしろ17インチがオーバーサイズというのは同意。

ましてや18インチなんて・・・

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 21:17 ID:Ng18JiPC

僕　は　ラ　ン　テ　ィ　ス　が　大　好　き　で　す　！

302 ：黒クーペR海苔：04/09/01 22:41 ID:g9ILr8zK

ガソリンまた上がったね～
こうなったら雨天時以外は窓全開だな

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 22:46 ID:u7gt1kEk

>>302
窓開けると空気抵抗が増えて燃費が悪くなる罠

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:17 ID:ZKGZUXae

H5年式タイプR　ATに乗っているけどV6はフロントが重くて
ワインディングロードでトヨタのファミリーカーについていくのが辛い
そしてカーブでAピラーが微妙に視界の邪魔をするんだよな～～

とはいえ今は買い換えたいと思うほどの車もないしな
もうすぐ車検だよ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:36 ID:FQImVozB

205/50R16
と　に　か　く　一　番　安　い　の　選　ん　で　ま　つ
背に腹はかえられん

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/01 23:56 ID:+IqehiOL

台風の後、運転席のパワーウィンドウが動かなくなった。水でも入ったかな？
週末にでもばらしてみよう。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:02 ID:OxMuFBf8

>>305
安いのなら
　　　　　　　　ハ　ン　コ　ッ　ク　。
但し質が悪いｹﾄﾞﾅー

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 00:36 ID:cvixiOeT

>>305
クレカでリボ払いするとか、サラ金で借りてでも
　　少　し　で　も　高　い　タ　イ　ヤ　に　汁　！
安いのを買ったら後悔するよ、多分…

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 07:54 ID:b0IElDbX

出来の悪い扁平タイヤは、一層気になるしな。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 15:52 ID:CQdSL97N

黄色い帽子や自動後退の４本セットの激安タイヤとかって
どうなんですか？
かなり性能（グリップ、静粛性、ライフ）は、落ちるのですか？
実際に履いた方います？

１回買ってみたい気もするもんで（ｗ

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 22:24 ID:FhoM5SKF

305だが、それでもトーヨータイヤ
新車の時はポテンザだったんだが...(w
そろそろまた減ってきたようだが...

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/02 23:11 ID:PBFkhH0n

>310
激安タイヤもOEM元がいろいろ
前に自動後退で大津タイヤ（FALKEN)を見たな

Bピラーからミシミシ音がする･･･

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 09:12 ID:tXH8fbE/

免許を取って２ヶ月。初めての車がランティスです。
℃ノーマル若葉マーク付。ＬＯＣにも入っていません。
そんな私ですが、明日鈴鹿まで先輩諸兄の見学に行っても良いでしょうか。

と言ってみる。

314 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/09/03 09:37 ID:6y/olVzm

>>313
見学大歓迎です。
明日は、５番ゲート脇の駐車場にランティスが集団で停まっていますので、分かるかと思います。
朝10時に現地で集合し、夕方のパレード走行までマターリしていますので、オーナーズクラブの面々と話してみるのも良いのではと思います。
パレードランの時に、誰かの車に同乗してみるのはどうでしょうか。（当然当方の車も同乗ＯＫです。）

315 ：313：04/09/03 10:40 ID:tXH8fbE/

>柿色セダンさま
ありがとうございます。
ｺｿｰﾘ遠巻きにしている黒ランがいたら、声をかけてやって下さい。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 12:15 ID:mag/eR9I

>>305

ファルケンは意外といいよ。
スポーツ走行しないなら全く問題無し。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/03 12:17 ID:mag/eR9I

>>302
＞ガソリンまた上がったね～
＞こうなったら雨天時以外は窓全開だな

夏はマジで燃費がキツイっす･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･

318 ：黒クーペR海苔：04/09/03 23:19 ID:G0iEaxme

>>317
廃屋が今年の1月に較べて、リッター20円も上がってるから
KF海苔には辛い時代がやってきたね。週末もなるべく夜に乗るつもりだよ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 00:37 ID:nzh5aQc+

V6AT
この間6.5km/lですた

320 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/09/04 01:41 ID:a/ZrxiMT

鈴鹿ミーティング当日age
これから、鈴鹿に向けて出発するところですが、都内は激しい雷雨です。
車は汚れていますが、この雨じゃ洗車しなくて正解だったかも・・・

>>317
ガソリンマジ高いね。都内でハイオク130円/Lも普通になってきているし。
昨日近くのセルフでは、ハイオクで123円。これで少し助かったかなと言う感じです。

321 ：松田寸三郎@柿色セダン海苔：04/09/04 10:26 ID:3BmBBy2d

鈴鹿到着age
ぼちぼち、ランテも集結し、熱くなってきました。
予報に反して、天気も晴れてます。

322 ：松田寸三郎@柿色セダン海苔：04/09/04 14:40 ID:3BmBBy2d

駐車場からパドックに移動しました。
雨が降り出して、蒸し暑いです。

323 ：３１３：04/09/04 16:53 ID:6O4vKQUS

密かにパドック待ちａｇｅ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/04 17:26 ID:6O4vKQUS

今スタート待ちage

325 ：松田寸三郎@柿色セダン海苔：04/09/04 23:08 ID:3BmBBy2d

鈴鹿宿泊組は、夕食終了し各部屋でﾏﾀｰﾘしています。
走った後のビールがあまりにもｳﾏｰで、思い切り酔っ払ってしまいました。
>>313
お疲れ様でした。
結局走行してたのですね。気付かなくて申し訳ないです｡

326 ：313：04/09/04 23:30 ID:wTSHhYpg

>柿色セダンさま
おつかれさまでした。
機会がありましたら、またよろしくお願い致します。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/05 00:05 ID:OB5wjAdH

>>275
密かに応援してます。
ｶﾞﾝｶﾞｯﾃください。

328 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/09/05 21:52 ID:W+J9Z1Ik

鈴鹿より、只今帰還age
お昼に鈴鹿を後にしたのに、結局こんな時間になってしまいました。
ミーティング参加された方、お疲れ様でした。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 17:06 ID:L8pXHF5f

200,000キロ突破記念age
さすがにもうぼろぼろ。。。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/06 18:38 ID:NXKtg6xx

鈴鹿おふ参加の皆様おっつーでした！
約３０台のランテが集まった姿は絶景でしたね・・・
色んな意味で（爆）

やっと柿色氏と柿色号を拝見する事が出来て感激です（笑）
さて薔薇色号は５０００回転で息継ぎが（汗）
次回の全国ミーまで生き永らえれるのか？

331 ：313：04/09/08 08:24 ID:poKB0FOK

洗車後の出勤age

332 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/09/08 08:28 ID:KJ4Dm2+v

>>330　薔薇色さん
こちらも色々とお話しできて、楽しかったです。
何よりも、純正以外の羽根付きセダン初めて拝見できて感激でした。
また次回のミーティングも、柿色号でとも思っていますが、新しい別の
車になっても、またＯＢとして参加できればと思っています。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/08 22:25 ID:zEC5rU6e

>313
洗車ご出勤おつ

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/09 16:24 ID:ZpC2dHO5

>>333
ｽﾝｽﾝ(･∀･)ｽｰﾝ
ｻﾝｻﾝ(ﾟ∀ﾟ)ｻｰﾝ

ﾎﾚ

ｽﾝｽﾝ(･∀･)ｽｰﾝ
ｻﾝｻﾝ(ﾟ∀ﾟ)ｻｰﾝ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 08:26 ID:4geQQD/5

保守age

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 17:54:30 ID:G4+/8Bmn

来週あたり「突発姫路ＳＡＢおふ」開催しようかと
誰か来るかい？
ちなみに夕方６時～７時集合

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/10 18:40:24 ID:WRrjUrDZ

>>336
参加しまつ！

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 11:00:44 ID:mBSAo2WM

マフラーが酸化してまつ･･･

339 ：336：04/09/11 11:46:41 ID:Fy1bILLg

それでは１５日（水）姫路ＳＡＢにてお会いしませう。
休日開催希望の方は別に機会をもうけます。

340 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/09/11 20:33:55 ID:uKb3UJ7G

姫路でオフ・・・なにやらセダンが多数集まりそうな予感。
東の果てから、応援age

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:51:47 ID:1KaDeQf8

タイヤ交換　age

奮発してネオバ、諭吉さん9人弱が旅立ってゆきますた・・・＿|￣|○

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/11 21:54:15 ID:wLxtUzHa

通勤途中タイヤバーストsage・・・
急場しのぎでスタッドレス萎え・・・

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 12:42:11 ID:VFEly/g3

タコメーターの針がウソ発見器のような敏感さになり、
やがて0回転になってしもうたので、ディーラーで診てもらったら
配線じゃなくて、メーター自体があぼーんで3諭吉７漱石かかるらしい
こうなったらオクで部品探してきて付けるしかないか・・・
ついでにメーター照明もグリーンから変えたいし

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/12 14:17:46 ID:XmBptX12

ランテ欲しいがWエアとABS付きとなると滅多にいや殆どないね

345 ：337：04/09/12 16:51:55 ID:b82tqedV

>>336氏
了解しますた。それでは当日ﾖﾛ！

>>344氏
初期・中期だとWエアバッグとABS付（TypeRはビスカスLSDも強制的に付く）はまず見つからないでしょうね…
後期型だったら運転席ABとABSが標準装備になるけど、後期型自体タマ数が…
ディーラに一言言って、希望の車体を探してもらいましょう！

346 ：313：04/09/12 19:23:50 ID:k1wvTsRW

ﾊﾟｷ音点検
ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞ　ﾗﾊﾞｰ･ﾌﾞｯｼｭ交換　　　　　　　　　　　　　
ﾗﾊﾞｰ･ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰﾌﾛﾝﾄ　ﾌﾟﾚｰﾄ･ｽﾀﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　ﾎﾞﾙﾄ･ﾌﾗﾝｼﾞ
ﾘﾝｸ(L)･ｺﾝﾄﾛｰﾙ　ﾅｯﾄ･ﾌﾗﾝｼﾞ　ﾘﾝｸ(R)･ｺﾝﾄﾛｰﾙ
右ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄﾌﾞｰﾂ交換
ﾒﾙﾄｼﾞｮｲﾝﾄﾌﾞｰﾂ
　　　　税込合計　　 5諭吉7漱石
逝って参ります。

347 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/09/12 21:37:26 ID:K5OBnN/V

>>344
因みに当方は、後期型Ｗエアバック＋ＡＢＳ付きセダンです。
走行距離は８万キロ超えてしまい、所々ガタが来ています。
そろそろ乗り換えるか、アテＭＰＳの登場まで待つか迷い中。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 22:37:48 ID:tiirgJV7

先日フィンランドに逝ったら青ランを数台みた。
停まっている青ランの中を期待一杯で（青色内装とか想像）
思わず覗き込んだら、内装が日本の物とは違うのね。
スゴ――――ク安っぽい。
ショックでした。

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:07:51 ID:GL6v2UJH

リアワイパ交換age
と　に　か　く　一　番　安　い　の　選　ん　で　ま　つ

350 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/09/13 23:09:28 ID:ldfQ9Cyb

>>348
ヨーロッパでは、1500ccもあるからね。きっと廉価版なのかな。
漏れも６年前にイギリス行ったとき、水色っぽいランティス見たことある。
しかもドアミラーやドアノブはボディー同色でなく黒。内装も確かにショボイ。
しかもヨーロッパ仕様には、フルオートエアコンとかも無いから、日本仕様の方が
高級に感じるのかも。
因みに、イギリスの車雑誌で値段を見たら、ＴＹＰＥ－Ｒが当時の日本円レートで400万だった。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/13 23:50:10 ID:xupCoCGQ

>>350
そうそう水色のやつ。
ところでイギリスでは323fでなくlantisのリアをつけた
タイプRを見たけど、あれは日本から中古を輸入してきたのかな。
黒人が乗っていた。ランティスをのるヒップホップ系黒人のくみあわせが
ちょっとオカシカタ。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 16:36:39 ID:IHlt05HG

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 21:14:20 ID:xClO1MVP

ファミリアネオって、もう古すぎかな？
ランティスが好きだったが、乗りにくい車の印象が強い。
代車でファミリアネオに乗ったら、これまた運転し易い。
ランティスはTypeRでなければ、ハンドルは軽いのでしょうか？
低速トルクも1800ならちょっとは太いかな。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/14 23:22:56 ID:IDV8iPsa

>>86
http://white.jpg-gif.net/bbsx/38/img/79566.jpg
http://white.jpg-gif.net/bbsx/38/img/79578.jpg
2ヶ月も遅いがスマソ。日にちからして、蜂対ですね。
推測して俺のに間違いないです。
場所は鈴○サーキット、ピット裏の駐車場。
知り合いのレース関係者に特別に入れていただきました。
マニアな方に見つけていただいて嬉しいです。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/15 08:11:52 ID:oFakw444

>>353
1800でもハンドルは軽くないよ。ランティスのパワステは
全車種重め。
エンジンはロードスターと同系列だけあって軽やかに回る。
燃費も悪くない。

356 ：337：04/09/15 23:23:57 ID:3KpbsFec

336氏
本日急な仕事が入ってしまい、SABに行けませんでした。
大変申し訳ございません。
次回こそ参加したいです。

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 00:26:37 ID:cm/H69tI

急な仕事が入ってしまったため
SABに参加できず…orz
せっかく関東から行こうと思ってたのに…
(つд｀)

と免許取得4ヶ月の人が言ってみる…

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 10:21:16 ID:KgJaf4FI

ランティス姫路オフ会。

略して、「ランティス姫」

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 15:53:30 ID:Urb9wR5v

ﾗﾝﾃｨｽ姫…

(*´д`)ﾊｧﾊｧ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:13:51 ID:kU+VxlRP

ん？ランティスは騎士だったんじゃなかったっけ？

>>357
某カートオフの方が近いのでは？

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 16:23:33 ID:yi+H/LcW

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/16 23:16:05 ID:Y8P0BlWC

>>354 GJ！尻にﾊｧﾊｧ
姫路遠杉…orz

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 01:42:45 ID:r8u1az16

>>336
結局、どうなったんだい？
姫路オフ

364 ：336：04/09/17 09:57:40 ID:LIe/An6O

姫路オフ無事終了しました！
結局クーペ１台セダン２台その他１台集まりました。
次回もまたヨロシクです。

365 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/09/17 19:19:38 ID:YxOW/ODS

>>364
さすが関西組。クーペよりもセダンが集まるランテのミーティング、予想通りだったかも。。
漏れも逝きたかったが、さすがに遠い罠。
今度は関東で・・・

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/17 22:29:40 ID:z0ozesLs

せっかく洗車したのに、夜が明けたら浅間山の灰が・・・
黒だから目立ってしゃーないYO(つд｀)

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 11:48:56 ID:gMrpZHbx

ドライブしーよーう♪俺のランティスでー♪

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 17:14:19 ID:wTygUBG6

ドライブしーよーう♪俺のアルティスでー♪

369 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/09/18 18:20:30 ID:0EaQnCP8

>>368
アルティス。何気に次の車の候補にしてた。ｗ
早速とも今日試乗に逝こうと思ったら、どこのダイハツの店にも置いてない・・・orz
ディーラーの人曰く、社員がやっと１台買ったのしか見たこと無いとか・・・

まあ、アテＭＰＳが出なかったら、４ＷＤのアルティスも候補と言うことで・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 18:34:14 ID:w+MAz5iQ

アルティス=カムリ

イラネ。

371 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/09/18 18:49:34 ID:0EaQnCP8

まあ、カムリの方は本当にイラネわけだが・・・

マイナー車ネタと言うことで終了。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 22:15:18 ID:urKM40Gz

平成6年式のセダンタイプRのATでABS付きなんですがLSDは付いてるんだろうか？
中古で買ったんでわからないです。
ただ、9万キロ越えてからABSセンサーがいかれはじめて、警告灯が時々、付きっぱなしになります。

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/18 23:16:31 ID:kuvCrYxB

>>372
タイプRはABS付だとビスカスLSDが付いてきます。
（フロントビスカスLSDは4W-ABSとメーカーセットオプションとなります。とカタログに記載あり）

ABSセンサー修理は高そうな悪寒だけど、出来たら直して末永く乗って下さい。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 02:06:00 ID:2ValyCv7

惚れた車が悪いのか？

こんなにメンテしているじゃないか

もう出ませんから

(純正部品？問答無用！)

ドライブしーよーう♪俺のランティスでー♪

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 02:24:24 ID:aVDz7EUO

以前、部品交換テンプレの話がありましたが
４年前の交換データの一部を書きます。
部品代金（税別）は殆んどの部品が値上がりしているので参考までに…
工賃（税別）は漏れがお世話になっているＤラーの金額です。

絶対ｽﾞﾚているので先に誤っておきます。ｽﾏﾝ

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 02:28:23 ID:aVDz7EUO

■タイミングベルト・各Ｖベルト交換（Ｖ６用）
レバー，テンショナー　　　　　KLY212SJO 7,140
アイドラー，タイミングベルト　KL0112730A 9,260
ベルトセット，タイミング　　　KLY112SF0　 9,000
タイミングベルト　アイドラー　KL0112740 9,260
Ｖベルト　 KF3315907 2,250
Ｖベルト　 K80515908B 3,000
工賃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　25,500

■ウォーターポンプ交換
ウォーターポンプセット　　　　 8AK215010 15,700
工賃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 7,500

■クラッチ（純正）交換
カバー　　　　　　　　　　　 K80116410F 10,000
ディスク KL0116460D 13,000
クラッチレリーズカラー G56016510B 4,000
オイルシール×２ F00327238A 840

■エンジンマウント（純正）交換
ラバーNO.1 B01C39040B 4,160
ラバーNO.2 B01C39050 4,280
ラバーNO.3 B01C39060A 9,590
ラバーNO.4 B01C39100B 9,130

工賃（クラッチ交換＋エンジンマウント交換） 38,250

■燃料フィルター交換
フィルター　　　　　　　　　　KF3313480 5,000
ブラケット　　　　　　　　　 KF3313484 860
ボルト　　　　　　　　　　　　BP0113485 150

377 ：375：04/09/19 02:31:04 ID:aVDz7EUO

余りにも酷すぎるので首吊ってきまつ…
ｻﾖﾅﾗｻﾖﾅﾗ

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/19 13:32:12 ID:oH+R+L3D

ランテＲ

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 02:50:01 ID:FJlRd0bP

>>376
ﾏｼﾀﾞって部品高めなの？これぐらいの値段ってﾏｼﾀﾞ海苔にとっては常識なのかな。
ベルトセット，タイミング　　　KLY112SF0　 9,000
これって↑ベルトと交換時期記載用のシール入ってるだけでしょ？
チト高い気が・・・。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 03:27:02 ID:9WMGl3/N

>>378
・・・・思っていても人前では気恥ずかしくてなかなか言えない

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 09:00:28 ID:9FPiLd5g

>>379
ベルト類って、純正じゃなくてもいいのでは？
Vベルトなんて、長さだけですよね。
前回車検の時、他社ディーラーで受けたんですけど、
Vベルトは持参したパーツリストの、長さ部分だけをメモって
汎用ベルトを使っていたようです。
（タイミングベルトが汎用かどうかはわからんけど・・・）

あと、ﾏｼﾀﾞの純正部品が割高なのは仕様です。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 09:30:46 ID:pGlhkzfS

ｶﾏ掘られてﾏﾌﾗｰ曲がりますた。
まつすぴﾏﾌﾗｰもうないのに(´･ω･`)

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 13:06:44 ID:4PC6eVMj

>>382
あっ、同じ市の人だ

フジツボなんかいかが？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/20 14:12:55 ID:pj89t6Wd

>>383

まつすぴが・・・・(´･ω･`)

と横で　事故現場で号泣してた初心者がいっております。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 20:09:18 ID:s6QaK8Au

>>382
タイコが無事ならマツスピＦＣ用の出口を溶接してもらうとか？
もしくはマツダとかランテに強いショップで中古を探してもらうとか？

386 ：382：04/09/21 21:48:19 ID:ron6OcsL

>>385
あ、ありましたぁ
只今９本在庫あるそうです(　￣ー￣)

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 22:55:30 ID:9W/SmSez

タイプＧの４穴に１６インチを吐きたいのですが、どんなホイールが合うでしょうか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/21 23:11:30 ID:4VfbSFWX

>>387
勧められたら、そのホイールを履くのかと聞きたい。

389 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/09/22 01:26:30 ID:R5Uqqt+P

>>387
PCDが100の４穴ホイールで、オフセットが38位で大丈夫です。
１本6000円程度でも、そこそこ良い物が手に入りますよ。
まあ自分の好きな形のホイールが有ればのことですが。
あとは、それをベースに自分のセンスで加工すれば完璧。

しかし、自作自演した安物ホイールを盗む、変な香具師もいるので注意。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 15:27:22 ID:/Wg6RbVf

４穴プラス３８ならかなり選択肢が多いかと
しかも中古の方が多いので安値でゲット出来る鴨

＞マツスピまふりゃー
ちなみにセダン用は残ってるんだろうか？

391 ：松田寸三郎：04/09/22 16:44:32 ID:8pwlbpkz

>>390
そうですね。あとタイヤは、205/50R16で乗り心地もバッチリです
マツスピのセダン用マフラーも生産中止で、もう入手困難かも。
セダン用のワンオフマフラー、1本納屋に転がってるけど、爆音だからなぁ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/22 23:20:53 ID:5x5Sqc9Z

>>389
自作自演した安物ホイールって何ですか？

393 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/09/23 04:26:45 ID:+pTKD/BY

>>392
元は１本6000円で買ったホイール（ノーブランド）にマツダスピードのオーナメントを付けて、金色に塗装したホイール。
４本セットで、かかった金額は35,000円也。

ちなみに盗まれた当時、そのホイールも既に４年使っており、塗装もかなり剥げ、タイヤもぼろぼろだったのに、なぜか盗まれた。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 08:52:49 ID:29tMXl6i

金色は悪趣味だな。DQN?

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 09:09:18 ID:i3+b9+Zx

「自作」は理解できるが。「自演」の意味がわからん

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 09:34:09 ID:DsFjxzXH

狂言ということ？

397 ：松田寸三郎@柿色セダン海苔：04/09/23 17:19:30 ID:rNpKMlFz

要はエンブレムだけ、マツダスピードなのです。
まあ、金色ホイールはDQN仕様になってましたね。
今は、普通に社外品の１６インチ履いてます。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 17:24:20 ID:58YX8Pyi

中古市場を見ると、シルビアとかシビックインテとかに使ってましたとか言うのが多いのですが、オフセット38で探せばいいのでしょうか？
この数値が増減するとどうなるのですか？

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/23 23:52:52 ID:DsFjxzXH

>>397
ステッカー厨ンという

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 00:26:57 ID:IJ0HdeUG

>オフセット値
オフセットはホイールリムの中心線からハブの装着面までの長さのこと。
この数字が大きいと装着したときにホイールのツラがタイヤハウスの中に引っ込む。小さいと逆に出っ張る。

http://www.ueda-s.co.jp/q&a/tishiki/tishiki.htm
↑図解入りで解りやすいよ

純正よりオフセット値の大きいものはキャリパーなどへの干渉に気をつけなくてはいけない。
逆にオフセット値の小さすぎるものを選ぶとフェンダーからはみ出して車検非対応になってしまう。

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 11:18:12 ID:HDig1HEK

>>387
M2販売のこんなのはどう？
ttp://www.m2-hanbai.com/m2_new/M2_HP/wheel/dt-05r/04-v1.html
ttp://www.m2-hanbai.com/m2_new/M2_HP/wheel/ms-010r-gt/04-v1.html

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 14:55:34 ID:z/CY55Ay

ＡＢＳランプ点灯すますた・・・
しかも一時停止時にＡＢＳ誤作動まで・・・
重要保安部品の故障はクレーム対象にならんのかね？

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 15:39:00 ID:UdpZWu8w

>>401
オフセットもリム幅もランティスに履けるものではないよ

自分のが１７インチ７J　OFF＋33mmでギリギリだもん

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/24 22:53:27 ID:ECu5UBCG

オフセット33でギリギリ？で、標準が38でしょ？
てことは5ミリしか出せないのか。
でもあんまりフェンダーの内側にタイヤがあるとダサい。
微妙だな。
>>401そのホイールかっこいいよ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 00:48:29 ID:ZxzrLeLN

>>404
標準は直4・V6共45位じゃないかな？
まあリム幅によってオフセット数値は変わるので…

ちなみに車高を下げたタイプRに17インチ 7J OFF＋45mmのホイールにに15mmのスペーサーをかましたら
リアフェンダーの爪とタイヤのショルダーが干渉してしまいます

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 01:01:25 ID:dE+ybmI6

>405
45+15スペーサーってことは7Jはオフセ30mmでアウトか･･･

17インチはスタイル魅力だけど、使いづらそうなのとへたり気味のボディ、
何より財布に優しくないので自分は(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 01:17:51 ID:ZxzrLeLN

>>406
ネットを見てたら17インチ 7J OFF＋30mmを履いてる人がいたので
好きなホイールをタイヤ（幅215）ヤフオクで買って装着したら…
多分205だと干渉しないと思います。

誰か16インチのホイール＋タイヤと交換してくれー

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 21:56:44 ID:axQDOcRU

つーことは、オフセット30でタイヤ幅205で探せばいいのか。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/25 23:35:27 ID:U8Y1uN+U

筑波サーキット行った人います？？　ランティスはあまり見かけなかったなぁ。

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/26 08:49:59 ID:dOIP3jiL

16インチホイール幅７J、オフセット３５を装着していますが、
225/45-16サイズのタイヤは装着可能でしょうか？

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 15:41:52 ID:yiRSpMIT

このスレやばい

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 16:56:19 ID:TTUbH2Vp

祝80，000km　あげ

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 22:21:22 ID:+pp3thw3

まだまだ40,000km さげ

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:11:28 ID:0HsNraUX

なんのなんの23,000km　sage

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/28 23:56:19 ID:v4Jq/hOi

16inch 7J Offset 38mm に 205/50のADVANを履いていますが
後輪だけ 5mm のスペーサー咬ましたら何か良い事ありますか？

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:08:20 ID:tfo0IxmU

>>415
すんすんな事ありそげな予感。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 00:13:21 ID:VW3aADkX

>>410
タイヤ屋のサイト、例えば↓
ttp://www.yokohamatire.jp/yrc/japan/top.jsp;jsessionid=aaaRI5CNV9C.OF4rGgGU
ここでタイヤのサイズを見たら、恐らく総幅がNGの悪寒…

>>415
後ろだけトレッドを広げたらアンダーステアが僅かにキツくなると思います。多分。

418 ：415：04/09/29 01:47:58 ID:YZTUlsIG

>>416
スリスリな事ありそげな予感ですか？

>>417
アンダーステアが強くなりますか・・・。
今でもフロントが負けぎみですからダメですね。

御二方、レスサンクスです。
フロントにスペーサーを咬ませる度胸が無い私です。

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 02:46:24 ID:56Y6IxcY

ランティスタイプGの４穴のPCDって100か？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 07:44:06 ID:0Y/CpwO/

>419
１００だ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 18:55:47 ID:56Y6IxcY

>>420
そうか

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 19:43:50 ID:Nmjx67Sf

>421
いや違う。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 21:45:16 ID:56Y6IxcY

>>422
じゃあ114.3か？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:35:22 ID:W1D5RlLM

>>423
違う、１００だよ。これマジ。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/29 22:35:33 ID:VW3aADkX

>>419-423
答え↓
ttp://www.naisnet.co.jp/contents/MACH/mazdamach.html

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 20:14:35 ID:wmpjVJBb

ネットで探すとろくなホイール無い。
新品買うと車両価格並になりそうで怖い。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/09/30 23:27:36 ID:lr3ToC1x

退院記念ぱぴこ。
そしてまた黒蘭海苔が増える悪寒・・・。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 11:43:55 ID:DFijj1bF

なんか他から流用できるパーツとか無いのこの車。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 12:56:11 ID:pIEOWTrt

あるよ

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 20:01:43 ID:dHJhYSe6

ハンドル、ペダル、ホイールなどなど

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 21:13:54 ID:rF9SvdMq

カーナビ、カーステ、ワイパーブレードなどなど

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 22:00:26 ID:dHJhYSe6

フロアマット、車内灯、ヒューズなどなど

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/01 22:17:22 ID:DFijj1bF

車高調の流用できるものが知りたい

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 00:43:28 ID:jXqHJsNa

１００はすばりすとだべ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 07:51:45 ID:F52Teucy

>>428
あれだな、最大級の流用パーツは
「リアハッチ用カペラの（ry」

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 11:01:45 ID:jb0puWKI

>435
おれも流用してるよ。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 12:17:41 ID:LBjaqLqT

>>433
整備工の友人に「プレマシーのが使えるんじゃないか？」って言われたけど違うよなぁ・・

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 18:47:54 ID:g4F/2JP2

>>435-436
有無で便利さが違うよね。
580円なのでマジお勧め！

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:04:14 ID:tl4BqjMQ

カペラ潰れてしまってそこから外してランチスにつけた俺って最強？

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/02 22:06:06 ID:Ane0Kel+

今日はピカピカのアスティナを見た。いつも汚いランテの漏れは頭が下がる思いだった。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 11:42:01 ID:wNSkqSLS

>>440
洗おうよ

>>436　
何流用してるの？
ホイール？　ﾓｼﾔダンパー？

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 16:00:19 ID:OcyjHgpS

今からこの車に乗ろうとするのって、実はかなり難しかったりします？
先日事故でロードスター失って、手ごろで便利そうでかっこいい、てことで5HB狙おうかと思ったんですけど、
カーセンサーネットで検索すると、全国でたったの26台なんですが・・・

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 17:44:39 ID:4rybujHm

>>442
一般的な評価としては不人気車ってことになっちまってるし、年式的に距離が伸びている
タマが多いので、下取っても廃車ってのが多いからだろうなぁ。

だからこそ今中古車として流通しているタマはそこそこ程度が良いものとも言えるかもし
れないけど。

捜すのなら年式にこだわらずに程度の良いものを狙ったほうが吉だと思う。

マツダのディーラーに声をかけておいて、程度の良いものが出てくるのを気長に待つ
のが良いんじゃないか。

ガンガレ。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:42:59 ID:RFAqNJx8

>>442
ドイツかイギリスから逆輸入しる！
あっちの方がいいタマ多いぞ

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/03 18:59:55 ID:vyYAuKg4

>>441
>>435-436 , >>438
を良く読まれよ。\580のクーペ用純正流用パーツなり。

446 ：442：04/10/03 20:33:36 ID:OcyjHgpS

どっちにせよ、そう簡単には手に入らなさそうですね・・・どーもです。

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 01:36:19 ID:b3e2HjiT

>>442
以外と中古屋の店舗に出していない車体があるので、
とりあえずマツダのディーラーに一言声を掛けるべきです。
その地域（関東・東海etc）にある車体の詳細を教えてくれるので、
そこから判断されたらいかがでしょうか？

漏れも世話になっているディーラーに声を掛けていたら、
他営業所の社員が状態の良いランティスを他県から引っ張ってきて、社販で買おうとしたが
ローンが通らなくて購入を断念した、という連絡を教えてもらって
その車両を漏れが購入した事があります。

いいタマが見付かりますように！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 07:43:30 ID:ZPOJNUtJ

>>435
>「リアハッチ用カペラの（ry」
なんだよそれ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 08:39:13 ID:rGznayug

はてなんだろね

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 11:55:41 ID:E8soLZIm

ﾗﾝﾃｨｽ　ｶﾍﾟﾗﾜｺﾞﾝ　流用　でググれ！

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 13:22:05 ID:c1Jli0kY

トランクフックくらい教えてくれても・・・

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 17:29:12 ID:ZPOJNUtJ

>トランクフック
こんなもん流用して何がたのしいの？

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 17:58:31 ID:Fb/vJLD+

>>433
車高調は専用品があるからそれを買え！

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/04 19:20:51 ID:Vx8IsnXF

>>452
たのしいんじゃなくて、便利なんだよ
拗ねるなよ、みっともない

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 09:30:33 ID:gO2EQRJ6

>451
おまえもｸﾞｸﾞったんだろw？偉そうに言うな！
>454
釣られるなよ！（ｵﾚﾓﾅｰ）

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 09:41:07 ID:0CCDN1Zk

このスレが荒れるとは珍しいのう

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 13:30:15 ID:bHNm7hXJ

ハッチに凹みとネジ穴ふたつ見つけた。
マツダのお店に行けば売ってもらえるのか？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 14:54:15 ID:Al30Pxnc

>>457
品名：リフトゲートトリム
品番：B01A-68-8L1C
色コード：65（ブラック）

こんだけわかったらどこの整備工場でも取れるっしょ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 17:14:27 ID:bHNm7hXJ

サンクスage

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 17:52:59 ID:nMcG1XIt

そういえばファミリアのパーツが流用できるぞなもし！

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 18:49:33 ID:bHNm7hXJ

>>460
車高調？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 18:51:44 ID:dwZKbj/O

こんばんわ
いきなりですが
トランクフックつけてるかた　おられます？
今　少し話題になったようで・・・。
トランクフックって何　ってレベルですが
くわしく(できれば画像でも）教えてください

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 19:25:29 ID:V5tiVQrN

>>457-459
>>458氏に追加
品名：スクリュー＆ワッシャー
品番：908386620B
を2つ注文すべし。2つで140円（税別・昨年10月現在）

>>460-461
共通のシャシーのファミリア（BHA）なら互換性があるかもしれないけど
ファミリア用の車高調ってある？

>>462
アップローダーがあったらうｐしてもいいけど、ちょっと見付からないので
どっかで画像を探してみまつ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 19:33:35 ID:Igl/t940

>>462
http://www.ne.jp/asahi/srx250f/lovewithcar/car/hoka/totte-l.jpg

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 19:35:52 ID:bHNm7hXJ

普通、ハッチを閉めるときは、ハッチの外側に手をかけて閉める。
ハッチの内側の低い位置に把手を付ける事で、ハッチを閉めやすくする。
という物だろ？
果してパーツと呼べるかどうか・・・

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 21:36:01 ID:Ah0BaH8v

らんちす２号納車前日記念ぱぴこ。

そして身長が１５０ｃｍしかない１号初心者オーナーは、
ハッチを閉める時に毎回背伸びしていると言ってみるテスト。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 22:11:48 ID:rrewaGyE

>>466
書くなよ･･･

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/05 22:28:41 ID:JTngkxiB

>>465
機械を構成してる“部品”=パーツだろ？
紛れも無くパーツだとおもうのだが...

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 05:28:31 ID:ofq97C90

>>466
車高を落として対処汁

470 ：466：04/10/06 08:52:21 ID:ettJsGTb

>>467
いーじゃんよー

>>469
車高を落とすとファミレスにもコンビニにも入れませぬ(泣

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 09:40:07 ID:vxVZEksz

>>461
だからシャコチョーはランテ用を買えってば！
数少ない専用部品なんだから・・・

>>470
車高の落ち具合にもよるんでは？

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 11:55:45 ID:ofq97C90

サバンナのｼｬｺﾁｮｰ外見的になんとなくではあるが、流用できそうな気がしない？
これとか
http://parts.auto-g.jp/shop/45847495028/31/34.html

サバンナはフロントストラットのリヤセミトレーリングアームだからなあ。
いけそうな気がしない？

473 ：470：04/10/06 12:54:14 ID:sGj/nj87

>>471
たしかにそですね。

いー年して車高を落とすのも、こっぱずかしかったし、
何より運転技術が覚束なかったので、二の足踏んでいたのですが、
「洗車がし難いし、ハッチに手が届かなくて」
という大義名分がたったので、逝っちゃおーかな。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 14:44:29 ID:4Ztiv2cV

平成５年のTypeR、来月車検でつ。
まだ乗るぞ～！

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 17:18:52 ID:1y+loZVF

470と471って身長に差があるのはともかく年齢にも差があるのでは？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 17:19:26 ID:ofq97C90

>>473
>いー年して車高を落とすのも、こっぱずかし

落とし方によると思います。ペッタンコに落とすのはナンバーに７と入れるのと
同じくらいバカ丸出しですが、２～３センチの微妙なローダウンやトレッド増しは
ホイールをBBSに替えるのと同じくらいおしゃれな事だと思います。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 18:07:40 ID:1y+loZVF

>>476
何でナンバーに７入れたら恥ずかしいんだ？
ＦＤ板からのｺﾋﾟﾍﾟだからか？

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 18:09:52 ID:nn0RG/al

つまり、わかる人がみたら、ｶｯｺｲｲと思うようなﾁｭｰﾆﾝｸﾞやね。
となると、JTCCレプリカが最強だなあ。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 19:08:56 ID:ofq97C90

クーペのマスクをセダンのマスクに替えたり、ってどうよ？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 22:30:53 ID:l3pactPG

アテンザに乗り換えてもうすぐ2年

ランティスが恋しい…

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/06 23:14:27 ID:AyjsZF7D

>>479
その逆が萌え

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 00:11:41 ID:IwR3LvTs

クーペ顔のセダンは昔目撃報告があったよな。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 18:29:05 ID:8YN+b+Df

>>478
JTCCでは、あまり活躍してないし・・・。
途中からファミリアに変わったような。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 20:31:14 ID:o13i4OOg

>>480
それぞれの長短所を簡単に聞かせてほしいです。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:15:09 ID:2j2UB2cC

ランティスにロータリーエンジンを乗せてみる

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:27:55 ID:H4o5tUFL

ネットでターボ載せたのは見たことがあるね

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 22:52:52 ID:R86MxSo2

まんまのV6がいいのでは？
マターリ乗りたい。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/07 23:27:26 ID:pjnWhCh5

>>484
クーペだが、長いのはホイールベース、短いのは尻。
>>487
燃費苦すいのでロープロファイルのカム保水(w

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 00:11:58 ID:yWoiBl+O

マツダ車のある風景、ランティス3台か、、、

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 11:57:26 ID:cds5rHx5

>>474
奇遇だな俺のも来月５回目の車検だ・・・

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 12:29:40 ID:rRhKgo+0

会社の駐車場で当て逃げされた・・・右前フェンダーベッコリ
犯人の目星はついてるんだけどねぇ

やはりパジェロなんか乗ってる奴にロクなのはいない（キッパリ）

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 16:08:55 ID:Sk61Ndkq

K札に通報汁

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 17:50:41 ID:rRhKgo+0

>>492
仕事関係の人なので通報はちょっと・・・
社長が問いただしてくれるそうで・・・でも、あの糞オヤジ、バックレ決め込むﾖｶｰｿ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:01:11 ID:aPEoM5la

中古で　買ったんだけど
LSDついてるか調べたいんだけど
どうやればいいでしょうか？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 19:06:11 ID:oiV6ep3E

バラす

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 21:57:53 ID:d87KFGvL

フルステアで全開

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 22:00:22 ID:A2qmf67d

EPCで調べる

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/08 22:29:38 ID:oNcdyyvv

初期型TypeRでABSありならもれなくLSD付のはず。
ABSのランプがついてるのだが、アレってABSのないグレードでも点灯するってこたぁないよね？。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 02:14:45 ID:bpIqlhQ0

そうかついてたのか･･･

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 05:00:06 ID:Xtvk2f6K

>>494
確か運転席のドア開けたら、ピラー側に塗装色の仕様や装備内容が書かれたラベルが貼られてたと思うが。
ウチにあったセダン・タイプRは、メーカーOP何も付けてなかったから「Base」と書いてあった。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 09:35:36 ID:37oB1u33

TypeRだと、リアにもタワーバーが標準なんですよね。
どんな感じで付いてるんでしょうか？かなり使い勝手悪くなったりします？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 10:47:53 ID:gJXbqtdt

>>501
Type-G クーペから Type-Rクーペ乗り換えたが、普段は気にならない。
長モノとか大きなモノ積むときは、その場でタワーバー外してるし。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 11:06:01 ID:iPPvQrX3

でもあのリアタワーバーってつかんで引っ張るとしなるよな・・・

504 ：501：04/10/09 11:38:07 ID:luhJaoIi

>>502
えっそんなに簡単に外せるんですか。
それとも一応ドライバー等が必要なんでしょうか？
>>503
それってタワーバーとして成り立ってるんでしょうか・・・

つまんない質問で申し訳無いのですが、ネット上の資料もすごく少ないし（内装写真なんかほとんど無い）、実車見ようにもなかなか置いてないし・・・。
お力添えをよろしくお願いします。

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 11:51:50 ID:vjZCqNAE

>>504
レンチが必要かと。
以前小型の冷蔵庫を運ぶ為に外したが、
車載工具で外せなくて、スタンドに借りにいきますた。
冷蔵庫を下ろしてから（タワーバーを外したまま）10Kmど走ったけど
やっぱりリア周りが頼りないかんじがした。思い込みかもしれんけど
効果はあるんではないかと。

506 ：501：04/10/09 11:56:09 ID:luhJaoIi

>>505
そーですよね、そんなワンタッチで外れたらそれこそ意味無いですよね。
でも小型の冷蔵庫が運べるなんて、やっぱり見た目に比べて積載能力はかなりあるようですね。
どうもです。

507 ：５０３：04/10/09 12:50:32 ID:swlTn/wV

>>504
漏れはタイプGだけど純正のリアタワーバー入れたらリアが流れにくくなったよ。
付ける前は結構リアが流れるというかオーバーステア気味だったのに
アンダーステア傾向に変わった。
ので効果はかなりあるかと。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 12:58:45 ID:sMU+i/xT

リアタワーバー、ネジが緩んでても気付かないに一票

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 15:19:34 ID:vjZCqNAE

>>508
あ、それはあった。
冷蔵庫運んだ後に自分で付け直したんだが、
Dに定期点検持っていったらサービスが
「タワーバー外されました？」と
ｷｽﾞｶﾅｶｯﾀﾖ・・・orz

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 16:01:02 ID:CrTZXfFA

>>504
リヤタワーバーは仕様から外される予定だったが、ニュルブルクリンク
でのテスト結果をうけて、開発者が頼み込んで仕様に含まれるように
なった、と聞いたことがあります。
見た目ほどちゃちな物ではないようですね。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 16:18:12 ID:g9orc9iy

あのタワーバーの構造はこうだ。
板状の鋼材（結構やわらかい）を射出成型機の中に入れて樹脂製のガワを成型。
だからかなりやわらかい。でも確かに効果あるよね。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 18:19:58 ID:GBOwYmBS

TYPE-Rで、フロントタワーバーを純正からマツスピに替えたときは違いが判った。
リアを純正からCUSCOのOSに替えても、違いが判らなかった。
CUSCOのロアアームバーも、ガリガリと擦りやすくなった以外は
さほど違いを感じなかった。

一番違いが判ったのは、ボディフルスポット増し。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 18:27:48 ID:jzspRWBz

純正のタワーバーは固定方法に問題があると思う。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 18:39:07 ID:LJvBMjw8

惹起アップしたら、ランティスの剛性の高さに感動した！

最近の衝突安全Bodyの車はどうなんかな？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 19:50:00 ID:GBOwYmBS

>>513
リアは軸直方向の剛性弱そうだもんね。
同じ理由で、オクにたまに出ているピラーバーも余り効かない気がする。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 20:26:55 ID:L/S9az3v

リアシートって、分割可倒ですか？一体型でしょうか？
あと、倒したときってフラットになりますか？
多少のでこぼこは気にしませんが、座面の部分がぼこっと残る様だと気になります。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:01:06 ID:nND1cGHv

>>516
ぽこってでっぱるよ。
時代がそういった時代ちゃうしな。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:01:52 ID:lh/qeEug

分割可倒です。
倒したときは座面そのままなのでシートバックが斜めになります。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 21:45:57 ID:dGG42y7W

左右同時に倒す時ならば座面を外して前の方に寄せて立てておけばフラットになるよ。

ちょうどダブルフォールディングのバンみたいに。

リヤシートの座面って簡単に外せるし。

520 ：516：04/10/09 22:21:41 ID:L/S9az3v

>>517ええっと、ぼこって言うのは￣｜＿って感じです。
>>518さんにの話によると、＼＿って感じでしょうか？
あと、>>519さんの座面を外す、ってのは、ファミリアのＳワゴンみたいな感じで、全部外しちゃうんでしょうか？
完全に外れるんでしょうか？それとも、ちょうつがいみたいなのが付いてるんでしょうか。
それとも、レンチ等の器具が必要なんでしょうか。

なんか質問攻めですみません。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:44:32 ID:w9JpWyor

＼＿って感じです。
座面は上に引っ張るだけでボコンと取れるのです。工具は不要。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:49:41 ID:hWMtL65O

リヤの座面が簡単に外せるのは中期型以降じゃなかったか?
前期はボルトで止まっていたと思う。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:56:06 ID:dwARBVES

アルファ156売ってランティス買おうと思っているのだが...

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 22:59:01 ID:LnpGNJn6

タイプR用のダウンサスってタイプＧでも使えますか？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:00:01 ID:nND1cGHv

>>523
??
つり？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/09 23:00:57 ID:w9JpWyor

>>522
あ、そうなの？
漏れのは車台番号二十万台（中期型）なのでそのままはずせる。
コストダウンの嵐ですな・・・

527 ：522：04/10/10 00:11:05 ID:akRgKAnR

>>526
そういう俺も中期型乗り。。。
でも座面は簡単に外せるほうが便利だと思うぞ。

>>524
単に付けられるかどうかということなら付く。
ただし前輪荷重がかなり違うはずなので、使えるかどうかは微妙じゃないか?

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 00:33:17 ID:wGKw8S3U

>>524
タイプGにダウンサス組んだことあるよ。
一応各メーカー共に重いV６用なので前が上がるはずなんだが
試した中では1社だけ、RSRのダウンだけはちゃんとなった。
調べてみるとこのサスは４気筒モデルのバネレートのちょうど３割り増しの硬さ。
適合はCBAEPと書いてあるけど実際はCBA８P用なんだな。
フロントで五cmくらい落ちる。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 01:17:02 ID:xCHmZBL8

>>527,528
サンクス。

530 ：516：04/10/10 03:14:02 ID:TiFPUKKI

遅くなりましたが、答えてくださった皆さん、ありがとうございました。
中期型以降ですか。とりあえず現車でひっぱって確認してみようと思います。
でも外れなかったら車屋さんに変なやつと思われるだろうな・・・。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 04:10:00 ID:nobYgYVc

初期型のリアシート座面は、取り外し用クリップに小さいレバーが付いてる
まず覗いて見れ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 05:29:24 ID:P3oX0Qe9

後席シート外す時は
燃料タンクのコネクターに注意
簡単に抜ける物でもないけど……

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 18:38:37 ID:FgPpPOVq

ｔｙｐｅＸクーペ買ったのですが、リア・タワーバーってつきますか？
トランク開けて見ても付けられるような部分が見当たらないのですが。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 19:46:01 ID:NywxtbxL

メーターの電球色を変えたいんですが、メーター部分だけ取り外しする事は
可能なんですか？
手元にあるパーツリストから推測すると、オーディオ部分まで一体になった
パネルごと外さないとメーターが取り出せないような感じです。

経験者の方がいたらご教示下さい

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 21:39:18 ID:TqCz6FHz

フロントバンパーって何でできてるんですか？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/10 22:04:02 ID:bjOMPaBX

>533
トランクの内張りをはずして穴あけがいります。
また、リアタワーバー有りと無しではサスのアッパーマウントが違うので
（ボルトが短いので）変えるほうがいいでしょう。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 15:24:45 ID:Xr4Axhgl

>>519
うえぇ、知らんかった。
Ｆ１行く前に教えて欲しかった。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 15:32:19 ID:xZFArbXl

↑　　っつーかF1行く前にこのスレ見て行けば良かったね！

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 17:17:07 ID:Xr4Axhgl

>>538
木曜から行ってたから。

540 ：516：04/10/11 18:07:50 ID:cnAPnsky

今日タイプＲを一台見てきました。
リアシートはクリップで外れるタイプでした。
ただ、外した跡は、ドアの内張りを剥がしたような状態で、その上にシートの背面をかぶせると汚れちゃわないかなー、というのが少し気になりました。

塗装の状態が悪く、前オーナーがルーフキャリアを付けてたらしく、ルーフに幾つか傷がありました。
あとはリアハッチに手の平大のへこみ。
しかし、内装は結構キレイで、リアシートにも座ってみましたが、頭上意外は十分な広さがあり、運転席も思ったよりずっといい感じでした。
リアアームレストがあったのにはちょっと感動。

エアバッグ付き、AT、5年式、6万キロ、車検2年付きで総支払い額45万。
悪くないですよねぇ。はぁー、どうしよ。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/11 18:13:04 ID:VmW2XSr6

>>540
タイプＲいいなーV6 2?ｬいいなー

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 11:28:35 ID:JyBVovr/

>>540
>エアバッグ付き、AT、5年式、6万キロ、車検2年付きで総支払い額45万。

納車前にATオイルの交換を頼んだ方が吉。
この当時のマシダ車はATに持病があるらしいので、納車前に交換してもらって壊れたら修理代負担する必要ないんじゃない。

543 ：540：04/10/12 16:01:44 ID:vgBn1D57

>>541
ABSにLSD付なら更によかったんですけどね。あとサンルーフとか
>>542
あー、油脂類の交換はお願いしたいとこですねぇ。
あとタイヤも結構ヒビが出てたんで、納車時にまともにしてもらいたいんですが、そうなると45万じゃ収まらなくなるかなぁ。
あとはドラシャブーツか・・・さすがにそこまでは見てくれないかな。

それにしても、時間がたつにつれ、どんどんあの車を自分のものにしたい、という気持ちが膨らんできました。
楽しいけど少し苦しくもある時期ですねぇ。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 21:39:28 ID:rXE3R8fj

漏れはそろそろ車検の覚悟をしなくては･･･

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:27:20 ID:Ey9Ov6ZH

　しゃ・車検かっ・・・！
　　　　 _,,..--――--、__..　　　_,,,,,
　　　　　／:::　　　　　　　　　"' ／＝ミ
　　　　/::"　　　　恐怖　　　　　　　　彡ll',''´
　　　 ,i ::　　　　　　　　　　　　　彡lll　
　　　,r':::　　　,..,,,,...、　　　　　　彡lノ　
　　〈ｒ;;::ヽ ´ i;;;;;;;;;;;;;ヽ`、;::::::　　　|　　
　　　,};:;;;ノ　　ヽ:;;;;;;;;;/　ヾ、;;:　　 i　　
　　 i'` i"ヽ　゛;;,` ゛'''"　　゛-'"　 /　　
　　 `) ir,_ ,i　　;;::..　　_,,..-ー-ツ/　　　
　　　〉,_,_,、,、_, _　イ'" 　 /ーゝ'　　　
　　.　`i.j.j,j,j,tt゛i,jイj::ノ　 ,.i'　|　　　　
''''''''''''''トr,r,r,ｒｒtf,ソ　　　j`〉｀゛T''''''''''''''''
　　　l　}゛ '"`'" 　　_,,..-";;/ / /.| |　　　
.呪　|　 |` ｀-ー--''"::::::::/ ./ | 　|　　呪
　　 |　 |　| l:::::::::::::::::::::::/ ./　|　 |　　
.　　|　 |　 | l:::::::::::::::::::/　/　 |　 |　　
　　|　 |　　| ;:::::::::::::::/　/　　l 　.l　　

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:38:04 ID:0eVLaDOa

来年車検だけど、足回りがミシミシ言ってるからもう無理だろうなぁ。（泣

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/12 22:53:58 ID:H5EnjCh1

>>546
ダンパーとブッシュを換えれば復活するかも。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 00:19:53 ID:cj9BKwMV

ウチのは内装がミシミシコトコト言ってます。
前にどっかで内装ばらして組み替えたら落としなくなるなんて書いてあったけど、そこまでやる勇気ないなぁ。

パネルの色ずれが酷い。来年全塗装じゃのう。

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/13 18:38:28 ID:QPSNzzU0

>>548
>パネルの色ずれが酷い。来年全塗装じゃのう。

羽振りがええですのぉ～・・

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 01:18:16 ID:+2EkJIF7

レストアしーよーう俺のランティスもー♪

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 01:32:31 ID:ML1qaAV/

マツダのディーラーに持っていけば色々リカバーしてくれるのかな？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 03:52:40 ID:eBakswub

純正のアームレストに取り付けるカップホルダー買ったけど
あまりにも浅くて使えない……
ひっくり返して普通のアームレストにしても高さがあり違和感がある
買わなきゃよかった

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 07:05:49 ID:Nd4gijhP

>>551
ディーラーは外注の板金工場へ委託するだけです。
純正の塗料はタッチペンだけなので、全塗だと何本要るんだかです（笑）

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 17:09:46 ID:yvlXzzSl

ﾗﾝﾃｨｽﾀﾝのお尻…(*´д`)ﾊｧﾊｧ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 18:23:10 ID:0FlIqudL

ランティスのクーペ乗りです。
今日、後ろのトランクカバーをはずしたら、カバーを止める部分の
U字型プラのフックが折れてしまいました（泣
これは、この部分だけ交換可能でしょうか？

556 ：今年で１１年：04/10/14 21:02:58 ID:5C9LNzGK

>>555
ウチのも折れてる！強力マジックテープで半固定状態だー！(T_T)

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/14 23:12:15 ID:Rw8rJQ9i

漏れも見てみよう･･･

558 ：555：04/10/16 11:53:05 ID:EpkaA0sR

トランクカバーのフックが折れた者です。
マツダで尋ねたところ、交換パーツ有りとのこと、よかった！
値段はなんと270円。ただ、広島から取り寄せのため、日数が
少々かかるとのこと。
ひとまず安心したら、今度はラジエター下のゴムホースから
冷却水漏れ。トホホホ。こちらの修理費は約7000円也。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:12:04 ID:8SqsDbjJ

ロワーからってまた珍しくない？・・・・
アッパーは交換済みなのかなぁ、アッパータンクも不安だよ

560 ：555：04/10/16 14:15:55 ID:EpkaA0sR

>>559
アッパーは途中で交換しました。
なんか、モグラ叩きみたいに次から次に不具合が・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 14:28:28 ID:8SqsDbjJ

>>555乙ですね＾＾
水廻りって弱いところへ次々と転移するからね。
ホース上下、ラジエータ、ウォーターポンプ・・・・次はどこでしょう？

562 ：540：04/10/16 15:58:48 ID:BoBXbFAV

結局今日決めて来ちゃいました。
検無し車で、新たに車検を通す時に一通り油脂類は変えてもらえるとの事。
外装にキズやへこみが多い（しかも黒）のが残念ですが、少しずつ自分できれいにしていこうと思います。
もう少し出すと、1500のファミリアワゴンなんてのもあったんですが、一度マツダのV6に乗ってみたい、という気持ちが
勝りました。

とりあえず納車が楽しみです。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 17:58:11 ID:YqVgXTkZ

>>540
購入おめでとう！
タイプＲという選択は間違ってないと思いまつ
１８００のオートマとかは相性も悪いしヘナヘナヘナ・・・
Ｖ６がうらやましいなぁ

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 18:07:13 ID:TXLpCBss

>>540
ランティスワールドへいらっさい!
これからは、財布と残り少ない部品との戦いになります。
また、15万キロ超だと場合によっては生死をかけた戦いになりますw
ランティス楽しいよー

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 19:15:27 ID:PZexFID0

ランティスデザインに惚れました～

今から購入するとして、やっぱりそれなりにお金かかるもんでしょうか？
見つけた玉はクーペの1800でMT、走行は50000ほどでした。

みなさんはどこに費用かかってますか？車検代が高いのは仕方ないとして、
当方二輪しか所有したことないので分からないことだらけです・・・

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 20:39:27 ID:k+9iRX25

新聞の折込チラシ見てたらマツダオータムフェアなんてのがあった。
ランティスクーペＲ　黒　ＡＴ　42000km　29万円。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 20:44:30 ID:8SqsDbjJ

なんでもいいから手に入るうちに買っておくが吉！

どなたかランにファミリアのBPターボ積んでる人いませんか？
めちゃ暴れん坊なんだろなぁ・・・あ～やりてぇ！

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 20:54:14 ID:GFM5/tTh

ランティスが４駆だったら、もう少し面白かったのだが…和性ランチィアの誉れ高く。

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 21:37:50 ID:YqVgXTkZ

ＡＴは糞なのでパスしたほうが無難
ＢＰターボは興味津々

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/16 22:11:36 ID:EpkaA0sR

>>563
そうかなあ？
漏れのATはいたって快適なんだが。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 03:43:32 ID:y8U7g3x8

>>570
1500～2000回転くらいで１速から２速にシフトアップする時、ガクンッと来ない？
ミッションオイルが腐ってきたのかな。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 07:38:38 ID:4CeY636K

もともと　低速トルク薄いエンジンなので　オートマ　相性良くないって聞いた。
なもんで　俺　ＭＴ。
（２Ｌの話）

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 07:42:51 ID:4CeY636K

あ　ちなみに　そろそろ　買い換えようと思う気持も出てきた。

５年式（初期型だよん）　黒　ＭＴ　さんるーフ　８万キロ　　ちょっといい　オーディオ　入れてる。　スタッドレスもある。

買うひといる？

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 09:12:49 ID:bLhUJAJj

>>571,572
ああ、漏れのは1800だけど、低速トルクはあんまし弱くないよ。
仕事柄、いろんな車種に乗るけど、ランテのATが悪いとは
感じないね。

575 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/10/17 10:25:59 ID:jDvuLsti

>>567
昔LOCにそのような方おられたけど、今はアテンザに乗り換えたらしい。
そのランティスに三河湾オフで試乗したことあるけど、やはり面白かったなぁ。
でも、ミッションがエンジンのパワーに追いつかないらしく、ミッションを４回載せ替えたとか。
したがって、不可能ではないが、かなり勇気がいるらしい。

576 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/10/17 10:27:33 ID:jDvuLsti

>>566
それって、新小岩かどっかのディーラーでは・・・
その個体見たことあるような気がする・・・

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 11:28:34 ID:y8U7g3x8

1800はレギュラーガソリンですが、ディストリビューターを弄ってハイオク化した人います？
あと燃調コンピューターとか。
高回転域がアップしてもATなので意味無しなので、底回転域のパワーが上がればやってみたいですが、
どうでしょうか。

578 ：540：04/10/17 11:41:14 ID:2pMnrAq8

とりあえず周りの人に車の写真見せたときの感想
「うーん・・・」
「変」
「なんじゃこりゃ」
「えっ・・・」
ほぼ100％で否定的な意見を頂いたってのはどういう事でしょう・・・。
やっぱり一般的には不人気なスタイルなんですねぇ。
わかってはいたけど、実際言われると(´･ω･`)です。
前乗ってたのが、誰からもかっこいいと言われるロードスターだっただけに、そこからのギャップが大きいですねー。
でもいいんだ、俺は気に入ってるんだから・・・(´･ω･`)

579 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/10/17 12:02:45 ID:jDvuLsti

>>577
当方ＡＴですが、意外と効果ありますよ。
これを参照汁。↓
「禁断のディスビ回し」
http://www32.ocn.ne.jp/~rz250sp/spkh/bp-club/ten-n.htm

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 13:35:55 ID:LkZi2odJ

>>572
俺、TypeRのA/T乗りなんだが、相性悪くないぞ。

って言うか、A/Tの場合普通に発進するだけでもトルコンのスリップで回転が2,000+
まで上がるのでトルクのないボトムエンドは使わないんだよな。
むしろM/Tよりも向いているかもしれない。

ただ、4速の下限(45Km/h、1,200rpmくらい)で走っているとちょっとした抵抗の変化で
ロックアップクラッチが外れてしまう。
そんなときは「あー、トルクが細いな」と思うけど、別にショックを感じるわけでもないし
タコメーターを睨んでいて分かるだけ。

結論としては低速トルク云々で考えるなら、A/Tの方が向いてると思う。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 14:13:21 ID:tiDaYF86

>>573
オクにはださないの？

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:10:26 ID:232zEsIK

>>573
おいくらですか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 18:31:47 ID:R/omP6w3

これどうよ↓
http://www.carsensor.net/cgi-bin/CS/CSFBU050.cgi?STID=CS210610&TRCD=TR012&BKKN=E151001503&KTCS=F0B0000000119999990000000000000000040005D00199719970000Z0000000000000000000000**MA_26*

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:15:19 ID:pBraTYKH

部屋を片付けてたら、1996年のカタログとShopOption
それとMS-Aスペックのカタログ？（ペラ紙一枚のやつ）が２部出てきたわけだが
欲しい香具師いる？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:19:51 ID:h+ofIK8F

>>584
キャプ＆ウプで神となれ！

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 21:52:41 ID:62lK0a5V

パワーウインドウのスイッチ下の基板がこげて動かなくなり
デーラーに注文にしたら１７７００円でした
意外と値段の張るもんですね。

来年になると例の法で剥ぎ取り（ハイエナ）もできなくなんるんで。
パーツの確保をガンがっていかんとなぁ・・

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 22:58:00 ID:1SLEu8OA

>>586
例の法ってどんな法律ですか？

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:00:20 ID:pBraTYKH

>>585
だめぽ（w。
それに、そんなに需要ねぇべ。
手放しちゃった車のカタログって、後になってすげー手に入れたくなっても入手困難だよね。
かといってDにいっても絶版になっちまえばもらえないし。
著作権、著作権って権利にうるさく言うなら、
義務（？）もはたせと思うのは俺があふぉだからかなぁ。

ってカキコしようとしてカタログを改めて見てみたら著作権で守られているって
文言が見当たらない・・・・
もしやキャプってうぷしてもだめぽにならない？
・・・・なわけねーだろ。古いからだべ。
逝ってくる。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:03:04 ID:vVHknQSW

>>857
自動車リサイクル法のことです
http://www.jarc.or.jp/ ←財団法人　自動車リサイクル促進センター

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/17 23:13:57 ID:fR2ps5Rf

>>584
欲しいでつ！お願いします！！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 01:54:29 ID:477dVI/Q

>>583
ATだ…MT派なのでﾀﾞﾒﾎﾟ。

>>584
ﾎｽｨ！とオモタけど、先客がいた…
潔くあきらめます。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 02:17:12 ID:z4lBoHPv

>>583
その走行距離妖しくない？俺が買ったランテも程度の割に走行距離が少なかった。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 02:39:04 ID:OPawCTpC

>>586
お、だいぶ安くなってきたね。
オレが見積もり取ったころ（２年ぐらい前かな？）は２万５千円ぐらいでしたよ。

結局その時は自分で分解＆清掃して復活させましたが。

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 04:43:26 ID:z4lBoHPv

ヤフオクのバラ売りパーツって一見して安そうだけど純正価格より高かったりするんだよな。

595 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/10/18 08:22:14 ID:Hc7vtaYD

>>594
それって剥ぎ取り物のことかな・・・
でも、コアなオーナーが多いだけ、レアものの社外部品となると競争率が高くなるのは事実。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 17:29:03 ID:aYk8wGaP

magXのざ総括では、クーペ/typeR/MTだけはOKって言ってたなぁ…（しみじみ

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/18 19:11:40 ID:z4lBoHPv

ファミリアネオってどうよ？

598 ：584：04/10/18 22:45:50 ID:UfRtjXHQ

>>590
CATVなのでID変わってると思いますが、584でつ。
えーっと希望者2名だけど、後からカキコした人は潔い人だったようなので
あなたに差し上げたいと思いますが・・・・
問題はどうやって渡すかだな（スマンその辺まで考えてなかった）
ちなみに郵送その他の場合、送料はそっちもちでお願いしたいのだが、良い？
できれば直接渡した方が、お互いの住所とか名前を相手に知られなくてすむからその方がいいのだが。
（気に障ったらゴメン。いくらランティススレでもネット経由の接触は最小限にしたいッス）
俺は神奈川在住なのだが、関東近辺なら土日にドライブがてらどこかで落ち合うってパターン
っていうのがよいが。
とりあえず。
長文＆スレ汚しすまぬ＞住人のみなさま
誤りついでで悪いんだけど、良いアイデアがあったら教えてくだされ。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:11:00 ID:gKTBeRq6

>>573
漏れも(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 01:40:54 ID:j6gmrrio

>>598
どっちかが、捨てメアドさらす

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 02:19:06 ID:9tTeu7Kf

私もこの冬に乗り換えるかも・・・
まぁ、探してる車がこれまた希少車なので
見つからなければそのまま乗り続けますが・・・

６年式　MT　サンルーフ、ABS付き　スパグリ　４．８万k

602 ：573 ：04/10/19 12:49:02 ID:whs9MBB3

車検3月まで

30万円位かな。

サンルーフ　冬タイヤ、オーディオマッキントシュなのでこの分高めに設定しました。

程度普通よりかはちょいいいかくらいだと　自分では思ってる。

で　外装はけっこうきれい目。（だけと特別きれいってわけでもないか）
近所のマツダのディーラーに整備出したらけっこうきれいにしてるね(外装）と言われた。

あとキャリアとかスキー乗っける奴も付けられるとは思う（実家にあるので捨てられてなければ）

本気で買う気があればメールちょうだい。もっと詳しく教えます。

[email protected]

603 ：584：04/10/19 14:56:22 ID:56XmKEq1

>>590
でわ。
[email protected]
まで

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:19:51 ID:4UdntApq

ランティスの顔ってよく見ると寝ぼけてないか？

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 19:25:36 ID:Ya3Deelq

>>604
よく見なくても寝ぼけてるよｗ
Z31と同類だな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 21:50:12 ID:4UdntApq

AZ-3のV6/1.8Lと競わせてみる

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/19 22:43:35 ID:MVjsVW9K

>>605
漏れ的にはNXクーペ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 00:40:19 ID:gXZtLkjP

>>607
禿同。

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 02:02:38 ID:xWHQGFsA

NXクーペ、懐かしい。
と言っても乗っていたわけではないんだけどね。
発売当時高崎か大宮の新幹線ホームに向かう駅構内に、雑誌の裏表紙で
おなじみの、バーバパパ風うねくりオブジェが実際に展示してあったのをみて、
口あんぐりになった記憶がいまだに鮮明なもので。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 07:52:35 ID:ON0tpu6z

サニーもカローラもクーペ版は無くなってしまったな。
どれもこれもバンばっかし。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 08:40:34 ID:bQzuITu+

NXクーペ・・・こんな車もあったのか・・・なんか日産らしくないような車だけど、
プレセアとかインフィニティと顔が似ている気もしないでもない。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 11:01:37 ID:9zbdsSPe

↓ランティスの話題で活発な議論が展開中です。

５ナンバーセダン／ワゴン総合スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1089917489/l50

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 16:03:34 ID:bQzuITu+

ランティスってシートが低すぎ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 17:04:32 ID:H2MmFXeh

>>613
人によってはそれが美点さ。俺のように。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:23:01 ID:2ZZevljy

国産車で車高が低いプロポーションの4ドアハッチバッククーペって　
ランティス以外になんかあったかな？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 18:53:30 ID:bQzuITu+

アスティナ

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:07:26 ID:JfgywWy4

NXクーペを見かけると「負けた」と思う(w
EXAを見かけた日にゃ足腰立たなくなる･･･

>>613
座布団敷け

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 20:11:40 ID:aVPi1JXs

>>613
ハイトコントロール付いてるじゃん。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/20 21:28:29 ID:L9+M3YgR

>>618
シートレール割れて交換した後、なんかシートレールに負担が掛かってそうなんで使うのやめました

620 ：カタログあげる ◆p5IdEim7GI ：04/10/20 22:33:20 ID:YNWjLHFE

えっと、584です。
またまたスレ汚しすんまそん。m(_ _)m
一晩落ち着いて読み直すとあんなのぢゃ（>>603）メールできるわけないよね。すみませぬ。
で改めて、2セット持ってて不要なので、欲しい方にカタログ差し上げます。
現物はこれ
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20041020221652.jpg
着払いでOKな方、もしくは神奈川近郊に取りに来てくれる方は
[email protected]
までメール。
捨てちゃおうかと思ってたカタログだけど、
このスレ読んでるランティス大好きさんでカタログ持ってなくて、ﾎｽｨ!!って人に
なんとかあげたいなぁと思いますた。
基本、>>590さん、>>591を優先しつつ先着ですが、確認のとりようもないので・・・
できればメールにﾎｽｨ!!って気持ちを熱く書いてくれちゃうとその人に返信しちゃうかも。
（最後の1行えらそうだな。すびばせん）

621 ：カタログあげる ◆p5IdEim7GI ：04/10/20 22:37:47 ID:YNWjLHFE

>>620
はぅ・・・・orz
591に「さん」って付けてないのに他意はないです。
逝ってきます。

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 07:13:04 ID:c1Lq/cuB

ランティスのライバルといえば、やはり同じFF V6 2000のFTOじゃないだろうか。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 09:13:28 ID:DpIGNskn

>>622
当時は、確かにそうでした。
新車でランティスを買った人たちの中には、FTOも購入候補に
挙げてた方も多いですね。
価格、ボディサイズ、スペックが確かに近いですし。

その頃の他のライバル車となると・・・。
P１０プリメーラの２．０Te
カリーナED GT
あたりでしょうか。

FF　2000で、150馬力～190馬力、
高剛性ボディ、ややスポーチーな足回り。
共通点は、こんな感じかな。

624 ：573 ：04/10/21 12:30:43 ID:fLiI3lgw

>>623

私は　シビックシャトルビーグル　と　パルサーＳＲ-Ｖ　辺りが候補でした。
3ドアでないＨＢで（どうせフル乗車する機会少ないのでトランク要らない）で、スターレットクラス以上の物　でした。
前車がスプリンターだったんだけれど、あれの後部座席男3人乗るのきつくて・・・。
結局1番大きめなランテにしました。

　出力とかでなくボディサイズから選んだ者です。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 22:43:46 ID:5Ee5RRBj

漏れは同じマツダのMS-6からの乗り換えです。
MS-6はボディがデカ過ぎて、駐車場で窮屈な思いを
しました。
ランティスは内装が安っぽいけど、それ以外はすべて
気に入ってます。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:12:20 ID:fLiI3lgw

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?id=00TVT01-M0410201000M151000102&type=detail

縦横比　おかしくて
なんか笑える

けど　たっかくね？

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/21 23:48:48 ID:7BiRXbY7

これなら漏れが売る(w

628 ：カタログあげる ◆p5IdEim7GI ：04/10/22 09:39:56 ID:7V7bqr+I

>>620
しめきりますた。
メールくれた方、後ほど連絡しますので、もう少しお待ちください。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 00:41:40 ID:hmph9CXi

>>626
チョロQみたいｗｗｗ

ちゅーかたけぇ・・

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 21:02:28 ID:x1mNfoZN

チョロQほすいな･･･

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/23 23:00:49 ID:UyVVRVgb

俺もほすぃ

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 07:42:57 ID:gch7Z/eC

>>623
ああ、オレも同じだ。
特に2000ccにこだわってなかったのでﾚﾋﾞﾝ/ﾄﾚﾉとか
ﾏﾘﾉとかも見に行ったなぁ。

オレが買った時期FTOはまだ発売されてなかったけどね。

価格、装備、総合的にランティスに決めました。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 09:18:51 ID:k3pWC8PV

>>623

　マツダの配布ビデオでは、車名を隠してたけど、社員教育用ビデオ
（とラベルが貼ってある）には、プリメとカリーナＥＤと車名を晒して
ここがスゴいと強調しておりました。

　オマケ：売り方編

タイプＧ＝サニーからの乗り換え。親父メイン。
タイプＸ＝Ｓ１３からの乗り換え。走りを卒業したヤングカップルに。
タイプＲ＝シビックからの乗り換え。現役の走り屋で卒業まじかの人に。
　　　　　「ニュルで鍛えた足回り（本当）」を強調しろと説明してる（ｗ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:04:59 ID:LSjwxlTk

>>633

タイプＳは無視ですか、そうですか。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:44:19 ID:/jyy1Tpb

>>633
V6のR、買う時にプリメーラと迷ったというと「ﾊｧ?」って顔されたが。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 16:48:53 ID:m6zGdHMy

そういえば、発売当時マツダが自動車雑誌にプリメーラ相手の比較広告出してたなぁ。

はぁ?、すげぇ、と思った。

637 ：633：04/10/24 20:05:42 ID:k3pWC8PV

>>634

　タイプＳって、競技用車輌じゃ無かったっけ？
エアコン付いてないし。

>>635

　ディーラーのオヤジには、いろんな人が居る。気にしない（ｗ

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 20:41:54 ID:hKTe9qNs

JGTC絡み？>>636

639 ：636：04/10/24 21:08:43 ID:m6zGdHMy

JTCC(←だよな)とは関係ない。

確か、見開きの左右のページにすっかり同じレイアウトでランティスとプリメーラの
写真とスペック表が並んでいたと思う。

最初はなぜランティスとプリメーラの広告が同じレイアウトなんだというので、はぁ?
と思ったが、事情が飲み込めたら、マツダすげぇ、と思った。

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 21:15:26 ID:oiipkw6Z

「ヤマダさんよりお安くします」は裁判沙汰になるのに、車の広告ってそういうとこ甘いのかねぇー

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 22:29:37 ID:7PXfTjMD

比較広告は、確かセダンでしかもタイプRじゃなくてXだったような希ガス（ホイールがキャップだった）
なんで最高グレードで比較しないのかなって厨房の頃ギモンですた

642 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/10/24 23:18:47 ID:69vbN91+

>>633
TYPE-Sは、最廉価グレードです。
教習車として使っていた教習所がありましたね。
エンジンはBPが搭載されていましたが、ミラーやドアの取手はボディー同色でなく黒でした。
あとラジオとかも無かったような気がします。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:39:58 ID:GyP3HtcD

>>642
Typs-Sのドアノブはボディ同色。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/24 23:57:46 ID:XwrSpFUc

>>642
ランティスで教習受けたかった…。
ちなみにランサーでした。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 04:09:43 ID:eso5e6wB

おまんこびーむ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 04:24:29 ID:e4P+Ganv

さいといんぱくつびーむ

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:24:30 ID:vKZl+gkw

トランクカバー取り付け部のフックが折れた者です。
きのう、マツダにて交換修理。部品代240円＋工賃500円で
消費税入れて770円ほどでした。
だが、近々反対側のフックが折れる悪寒・・・・

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 18:28:41 ID:t5H8wbUo

５回目の車検を目前にしてヘッドからのオイル漏れハケーン！
しかも前も後ろもってどーゆーこっちゃ？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:01:03 ID:3XPh0hYt

畑中葉子でつか？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:05:11 ID:EKvSeBr+

>>649
ｵｻｰﾝ決定！っつーか解ったおれもｵｻｰﾝなんだが・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/25 23:47:40 ID:E099WA2b

後ろから前からw

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 09:06:22 ID:lrAfW2pk

平尾まさあき＆畑中葉子

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 10:46:41 ID:v4K3w93U

カナダからの恋文

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 14:10:09 ID:nRC6QTaN

ランティス11年乗りました。
先日、廃車にしてしまったのですがもっと乗りたかった。
ダンナがどうしても変えたいっていうんで泣く泣く手放しました。
乗ってくれる人がいればタダでお譲りしたかったけど
11年はさすがに誰もいらないだろうなぁ。
ランティスＭＬにも入ってたし、ランティス大好きだったのに。（泣）

ランティスユーザーのみなさん、これからも大切に乗ってあげてくださいね。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 14:30:58 ID:7sHgS626

ttp://white.jpg-gif.net/bbsx/38/img/82954.jpg　　　ドライブしーよぅー折れのランティスどぅぇーぃ♪

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 14:43:24 ID:lrAfW2pk

>>654
同じくランティス好きの者です。7年乗っています。
どこかで私のランティスを見かけたら、あなたの愛車を
思い出してやってください。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 16:47:23 ID:wSng6gKe

ＲＸ－８が出た時、俺が買い換えるかなと言ったら
嫁はランちゃんとお別れするのやだと言うので
ボディー、エンジン、足回り、オーディオ、ナビと手を入れ
後、最低３年乗る準備をした。俺のランちゃん
１１年目７万ＫｍのクーペＲ。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 16:58:38 ID:oTUKquQp

1800でもランティスらしさは味わえますでしょうか？

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 17:28:42 ID:rLeRnWCk

>>658
ランティスらしさってなんだろうと
私なりにクーペで考えるに、
１．小ぶりでスポーティーなボディー。
２、そのわりに意外と実用的な積載性。
３．それなりに優れた走行性。（足、タイヤ、ブレーキ）
４、気持ちよく回るエンジン。
と言うところか。
１８００（４気筒）のやんちゃな軽快さを取るか
２０００（６気筒）の少し大人な雰囲気を取るか
では？それぞれの良さがありますよ。

660 ：656：04/10/26 17:44:23 ID:nRC6QTaN

>>657
なんだか657さんのレスを見てうるうるしてしまいました。
見かけたら、思い出して泣いてしまいそうです。
実際、廃車の為に車を持って行った時泣きました。
旦那に「アホか？」と冷たく言われた・・・。
それだけランティスが大好きだったんだよ～。（泣）

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 17:55:35 ID:lrAfW2pk

>>658
大雑把に言えば、エンジン以外は同じランティスです。
ただ、エンジンフィールは直４とV6ではずいぶん違います。
V6は実に滑らかでシルキーなフィールですが、直４は
ノイズ・バイブレーションがあります。
反面、直4の燃費はなかなか良いです。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:07:35 ID:pCFDvE3j

>>654
だぁ～！
欲しかったよ…。

…今乗ってる車よりずっと新しいし…

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:24:42 ID:s94ljOf8

実際の所、Ｖ６はスポーツクーペ程速くはないけどファミリークーペとしては
速くて味わいのあるエンジンですよって感じでいいの？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:35:54 ID:uXM6tEBf

例の歌はちょっとだけど
ttp://gazo01.chbox.com/car-movie/src/1098327443146.wmv

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 20:36:11 ID:GOXNN9fo

>>661
タワーバーとか、スタビライザの強さとか、サスも違うしホイールハブの穴数も違うよ。
ランテの外観だけが好きという人でも、1800の４穴では選択できるホイールの範囲が極端に狭まる事になる。
ホイール５穴が穿けるってだけでもタイプRを選択して損は無いと思うよ。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 21:52:39 ID:88kAOH2U

>>664
ネ申ｷﾀ━━━ヽ(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)人(∀ﾟ )人(ﾟ∀ﾟ)人( ﾟ∀)ﾉ━━━ !!!
また別ver.をお持ちでしたら是非うｐおながいします。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 22:10:49 ID:EpqIxTNv

皆様が手放されるなかオイラは購入させて頂きました
クーペtypeR　残念な事にATですがとりあえず納車が楽しみでつ
あと一回車検通して4年乗るつもりで頑張ります、ひとつヨロシク

ttp://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p6659541
今、コイツを落札しようか悩み中です

668 ：664：04/10/26 22:18:56 ID:uXM6tEBf

>>666
漏れも画箱で拾ったモノなんで、別Verはありませぬ。ｽﾏｿ

669 ：666：04/10/26 22:33:09 ID:88kAOH2U

>>664氏
御丁寧なﾚｽthxです。664は早速保存しますた。有難う御座います！

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/26 23:31:46 ID:a+5GFQi+

>660
私もｵｶﾏ掘られて道端で号泣しました。
掘った相手と、らんちす子を運転していた連れは引きまくっていましたが、
そんなのぶっちぎりで子供のようにわんわん声を上げて泣きました。

あなたの分まで大事に乗り続けて行きたいと思います。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:06:15 ID:MG2Dd65I

女を泣かすらんちすも罪な男だな・・・

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 00:26:48 ID:TvMHY2PD

ランティスの中の人って男女どっちなの？
ちなみにオレは赤クーペR・５MT・・女性として扱ってきた。

673 ：sage：04/10/27 00:29:05 ID:BgCt+uD9

惚れたおまいが悪いのさ～♪
こんなにレアカーで良いじゃないか～♪

ドライブし～よぅ～♪
折れのランティスで～ぃ～♪

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 12:48:37 ID:AcOZTTS9

>672
うちのらんちす子は黒クーペR・AT
大事な大事な娘です。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 16:13:40 ID:hQoRjHbn

>>673
わたしもそのCMランティスって聞こえます！！

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 16:18:20 ID:hQoRjHbn

なぜランティスは売れなかったの？
当時にしてはデザインが斬新すぎたから？
もう１０年以上乗ってるけど、外観は全然古臭さを感じないよね。
よく走るし、なんでこんなイイ車4年で廃盤になってしまったのだろう？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 17:07:11 ID:c8BoH8qv

>>676
マツダの車が売れるというのも変な話だ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 17:09:49 ID:PuUC0cRQ

>>654
１８００のセダンでＡＴ、過走行車だったとか？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 21:49:08 ID:eWQPeETP

>678 過走行って何キロ?ランティス欲しいんだが
何キロくらいなら買いだろ?

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:03:29 ID:c8BoH8qv

>>679
ランティスの走行距離は当てにならん希ガスる。
俺のランテも走行距離少なめだったのだけれど、同年代の他の車と比較すると、俄に信じがたい事に気付く。
買ってすぐ売って何年も中古車屋に放置されていた可能性は高いが、それにしてはディスクローターの摩耗が激しかったりとか。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/27 22:15:59 ID:NMQzGr+E

>>677
輸出は結構上位だったようだ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 12:05:10 ID:U6Zd4div

>>679
昔は５万キロを越えたら下取りゼロとか言ってたよ。

>>680
エンドレスのパッドを使うと２万キロくらいでレコード状に・・・

まあランテは走行距離に関係無く経年変化で劣化するんだよな。
プラグコードとかドラシャとかヘッドガスケットとか（以下略）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 18:41:16 ID:EjeGqTCS

>>682
そんなもんどの車でも一緒じゃん。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 22:33:51 ID:lQV2Fk+2

そんなぁ･･･走行距離少ないから中古で買ったのに･･･orz

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/28 23:46:59 ID:yvmzjDxX

>>676
CMが足りなかったからだと思う。
お金が足りんかったんだね、きっと。

>>682
5ﾏｿ㌔越えたら0円…
買う、売ってくれって感じ。

>>684
まぁそうとも限らないし、そんなに気にすることないって。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 00:19:09 ID:lwglzNuT

経年劣化するのは別にランティスに限ったことじゃないわけで・・・

これから買うなら最初の整備のときにゴム消耗部品全とっかえくらいのつもりがいいよ
(タイヤ、シャフトブーツ、ベルト類、ウェザーストリップ等々)

そろそろメーカーでもアクセサリパーツは在庫が尽きはじめているようだ
バイザーはもう手に入らないかも、っていわれた

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 01:47:27 ID:2TTUfdsG

>>676
普通のクルマを求める人には、値段設定が高すぎたのだと思う。
ウチが発売前の内覧会でセダン・タイプR予約した時には、総額で250万近かった。
クルマの内容から見たら全然高いと思わなかったが。

発売当時は、ファミリアはモデル末期でその上は3ナンバーのクロノス…新しい5ナンバー車を求める声はあった。
で、しばらくしてファミリアがFMC、5ナンバーのカペラがランティスより買いやすい価格で復活。
サイズに対してに割高感のあるランティスは販売が激減した…という感じでは？

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 02:02:18 ID:S/O5RTKO

>>687
タイプRだったから（ｒｙ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 03:58:01 ID:i8g+OVOn

29日のマブチモーターの新聞広告にランティスが……？

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 05:30:04 ID:5V47Iltt

ランティスの販売された93年の同クラスのFFスポーツカーと思われる車の値段と性能を比較してみる。
シビックSiRのMTが1.6VTECハイオク170ps/7800rpmトルク16.0kg車重1050kgで163.8万円、
シビックの中級クラスのVTiのMTが1.5SOHCレギュラー130ps/6800rpmトルク14.1kg車重990kgで128.6万円。
ミラージュサイボーグのMTが1.6MIVEC175ps/7500rpmトルク17.0kg車重1030kgで165.0万円
ミラージュXのMTが1.5DOHCレギュラー115ps/6000rpmトルク13.8kg車重950kgで125.3万円
ランテタイプRクーペのMTがV6/2000DOHCハイオク170ps/7000rpmトルク18.3kg車重1210kgで199.2万円、タイプＸは184.7万円
タイプＧのMTが1800DOHCレギュラー135ps/7000rpmトルク16.0kg車重1170kgで159万円。
もちろんパワー以外に４ドアというアドバンテージもあるが、内装は上記の比較車とどっこいである。
この年代の比較対照してトレノやパルサーもあるが、これらは過給器付きなので対象外とした。
排気量の分だけトルクが高いのが特徴的だ。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 09:03:44 ID:KJ3s/kNX

車格としてはシビックやミラージュ、パルサーなどよりも
上だから、それらより値段が高いのは当然だね。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 12:41:03 ID:1/Su/Tue

車格＝排気量ですよ。
車のイメージではない罠。
2Lクラスでやらんと。
ニッチ志向だからしょうがないかな？

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 12:45:26 ID:KDeIqb0K

↑IDがカレンダーみたい・・

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 17:36:32 ID:KJ3s/kNX

車格＝排気量とは思えんな。
カムリやマキシマよりも高級な小型車があるし。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 18:11:17 ID:5V47Iltt

同排気量の車種で比べてみる。
フロント丸目４灯DB8ブサイクインテSiVTECの性能を見てみよう。
1800DOHCVTECハイオク180ps/7600rpmトルク17.8kg車重1140kg前後ダブルウィッシュボーン/４ドア　206.3万円
まず足回りでランテの負け。
同年代のプレリュードSiVTECを見てみる。
2200DOHCVTECハイオク200ps/6800rpmトルク22.3kg車重1230kg前後ダブルウィッシュボーン/２ドア　214.6万円
車重的には肉薄しているがエンジンの排気量の差でパワートルクで大きな差が出てしまった。足もプレリの勝ち。
まさか当時最強だったFTOに適うはずも無く、ランティスの基本性能の低さばかりが目立ってしまう結果となった。
いまでこそマニアックな香りがほのかに香るスポーツカーであるが、当時の扱いがどのようなものであったかは想像に難しくない。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 18:24:34 ID:1/Su/Tue

多分ここの連中はスポーツカー(wなぞと思っていないでしょ。
あと、せっかくなんで日産とトヨタ,三菱もよろしく。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 18:30:40 ID:0LMXo4mx

走行５万超えたら、査定ぜろって。。。
そんなにヤワな車なんですか？ランティスって。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 18:34:15 ID:NGwCNYB4

能力というかカタログスペックで選んだ
人は殆どいないのではないかなぁ。。
ランテの個性ってやはり外観にある訳で
Ｖ６の気持ちよさも二次的なものだと思うです。
（このエンジンじゃなかったら多分９年も乗ってない。）

販売の失敗に関しては
クーペ＝若者、セダン＝おじさんとメインターゲット
で分けて考えると、クーペはハイスペックブームに
ノってない。セダンは別にランテである必要はない。
燃費も良くない。
バブル後の新ネームなので難しかったですね。
クーペは「ＡＳＴＩＮＡ」で売れば少しは違った結果に
なったかも、と思ったりします。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 18:43:49 ID:2yjltEfo

>>697
５年５万キロで査定が無くなるのはランティスだけじゃ無いぞ。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 20:12:06 ID:5V47Iltt

700

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 21:09:30 ID:gXAQnzvI

>695
色々気に入らないがひとつだけ言わせてくれ
丸目４灯のインテはブサイクじゃねぇ！！

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 22:03:52 ID:VuJ3jBN7

>>689
非常に気になるが、一般紙には無いのかな･･･

>>690-
不毛に思うが

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 22:44:28 ID:5V47Iltt

>>702
俺も不毛だと思う。でも上の方で「どうしてランティスは売れなかったのか」
なんてヤボな質問をするバカタレがいたので、
当時のFFハッチバックスポーツクーペの性能競争の激しさを教えてやったまでの事。
上は上でスカイラインやスープラやRX-7やNSXやGTO等々激戦区であった。
その中でもランティスは今一つ輝きに欠けていたのではないだろうか。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/29 22:47:33 ID:3cQhmRGO

>>701 俺もあれ好き。ランテ買うとき迷った。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 00:35:41 ID:JxqmPNXe

>>703
俗受けで輝いたところで･･･
選んだ香具師らは、欧州人の感覚に近いと思われ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 01:01:56 ID:2VT3Wzqr

あと２ドアというだけでスポーティな気がしなかった？

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 07:51:38 ID:6lR2bdh8

>704　あれイイよね、本気で欲しかったよ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 08:39:14 ID:dw9f4KyH

八つ目ウナギか・・

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 10:53:13 ID:AecobGzy

今日納車だよー。
うふふふふふふ。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 15:38:32 ID:Mga3pZIT

>>701
いいや。あれはありきたりの車体に丸目を取って付けたような感じだった。
ランティスとはデザインの完成度がまるで違うと思う。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 17:38:43 ID:wvoC6uaT

>>702
日経だけだったようですです御免なさい

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 21:10:16 ID:2VT3Wzqr

>>710
そうそう、ボンネットとフェンダーとバンパーの継ぎ目の溝がダサダサだった。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 21:16:04 ID:vSMBA9V3

>>685
当時CMバンバン流してたよ。
もう売れないから、必死で流してるようにも見えた。
それくらいバンバン流れてた。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 22:41:32 ID:s8fnjak1

ランティス2000　平成7年式　typeX 走行88000のり

ユーロＲを買います。　ほんだの下取り査定は０円。。。。。
ガリバー：何とか買取5万でした。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 23:30:30 ID:JxqmPNXe

>>711
非常に禿しく見たい

716 ：黒クーペＲ海苔：04/10/30 23:31:40 ID:7JJI/ySO

雨の中、ちょっとした修理の為Ｄラーに行ったら
サービス工場の隣でジャッキうｐされていたのが、何と赤のクーペ
さらにその後入ってきたのがこれまた赤いファミリアＧＴ－Ｒ。
バブルマツダ軍団を一同に見れて良かったでつ　

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/30 23:41:36 ID:sh6DAvhR

>>716
>赤いファミリアＧＴ－Ｒ
インディゴブルーのランティスクーペより見掛けないな～

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 01:02:39 ID:wt5MaMM7

>>717
インディゴブルーのランテクーペ激しく見たい!!!どっかに画像ないかなぁ。
車の色は青系が好きなんだが、クーペTypeR買った時友人に
「この青はおっさんぽいから止めとけば」といわれて
よりによって赤にした。激しく後悔。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 01:30:43 ID:yeLO0/R1

インディゴブルーってパっと見みどりっぽく見えるやつ？
うちのマンションの駐車場に1台停まってるが。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 01:35:58 ID:yeLO0/R1

ランティス
http://image.www.rakuten.co.jp/carpoint/img1044975973.jpeg
http://catalogue.carview.co.jp/Merismus/NewOverview/v12094a.jpg
http://221616.com/car_images/catalog/regular/1050042.jpg
http://www.din.or.jp/~nomoken/use/01s.jpg
http://homepage1.nifty.com/kazuhitoweb/daradara/d-mania/lantis/lantis.jpg
http://www.mazda.co.jp/history/img/1990_coupe_zoom.gif
http://www.ita.tutkie.tut.ac.jp/~kuruma/car/MAZDA/LANTIS/LANTIS-c.gif
http://www.h2.dion.ne.jp/~legacy1/lun%20(1).JPG
http://www.boomerang-707.com/garage/images/w_lantishe001.jpg

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 01:42:38 ID:yeLO0/R1

http://www.netlaputa.ne.jp/~haha/lantische/tytle/race96_.jpg
http://www.skz.or.jp/beshi/Car/AST/011006/Z15.JPG
http://www.satokin.com/PREMACY/topic/image/topic585.jpg
http://stratocaster.hp.infoseek.co.jp/report/offline_meeting/ofumi/002.jpg
http://ra-menkikou.net/image/lantis.jpg
http://hicksville.hp.infoseek.co.jp/sweettragedy/img/rx7/020811/all1.jpg
http://web1.omn.ne.jp/~umetsu/lantis/0104/200104a.jpg
http://green.zero.ad.jp/himix_7/off2_1.jpg

722 ：717：04/10/31 01:43:14 ID:MhK65FIo

>>718-719
ちなみにこれ↓
ttp://www.asahi-net.or.jp/~uj1s-hsmt/lantis/lanblue.html
ブルーっていうよりはパープル寄りの色ですね。
ブルーのランティスといえばTipoランティスを思い出します。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 02:06:32 ID:DK0SJ4wj

>>721
顔が見えてるのはまずいだろ。
知り合いだし。。。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 02:09:04 ID:yeLO0/R1

>>722
なるほど。あまり見ない色だね。
>>723
ここから拾ったんだよ。
http://images.google.co.jp/images?q=%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9&hl=ja

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 02:26:46 ID:wt5MaMM7

>>724
ストラトブルーに近いのかな。>インディゴ
今のマツダ車でいうとウィニングブルーメタリックの方がより好みに近い。
赤でよかったのか。Myランティス。
リンクはりサンクスでした。
カキコした直後にｸﾞｸﾞれってﾂｯｺﾐ入るかなと不安になったけど。
久しぶりにランティス画像を大量にみれてﾁｮﾄ興奮気味。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 09:18:48 ID:iSgS39EI

>>716
うちに来ればラン・ｃｐ、BG・GT-Rどっちもあるよ・・・
うちが変なだけなのかもorz

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 09:40:06 ID:B5xDMqDT

シルバーのクーペ、タイプRのランティスを入手したのですが
ドノーマル故少々見てくれが寂しい気がします

とりあえず安価にフロントリップを入手する方法はありませんでしょうか？

それとボディとタイヤの隙間が随分大きく見えたんですが
ここのオーナーの方々はやはり車高を下げて乗っているんでしょうか？

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 10:51:23 ID:HTsv2M58

なんも弄ってないよ

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 16:12:05 ID:PU8oEcmh

>>727
シルバーのクーペ、タイプRのランティス
Dオプのキャリア以外ドノーマルですが、なにか？

しかしインディゴ、そんなに盛り上がるのか(w　見てみたい･･･

730 ：723じゃないです。：04/10/31 17:01:50 ID:id5SWkRH

>>724
ドコから拾ったか知らないけど、この掲示板に貼り付けたのは724だろ？
個人が特定できる画像を貼り付けるのは良くないと思うよ。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 19:34:59 ID:y6nd1T+Z

>>727

輸出用のフロントスカートがおすすめ

http://www9.plala.or.jp/hanazawa-parts/

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:02:23 ID:Z3olI85K

私のランテ（５年式　クーペ　Ｒ）も８万キロで　そろそろサス交換もいいかなと思い始めてます。

それで　お勧めありますか？。体験談とかありましたらお願いします。
希望は　カリカリに硬いのは好みでないので・・・。
町のりメインで、高速とかでしっとりと動いてくれる奴がいいです。タイヤも高級志向でやってますし。
峠に走りいくことはもうしませんｗ。
まぁ　純正も悪くは無いかとも思ってますが・・。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:48:17 ID:B5xDMqDT

>728>729>731
ありがとうございます、ではしばらく様子を見て
財布に余裕が出てきたら輸出部品を検討してみますっ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 20:50:52 ID:yeLO0/R1

>>730
だから、グーグルイメージから拾ったんだってば。
http://images.google.co.jp/images?q=%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%86%E3%82%A3%E3%82%B9&hl=ja
全世界に配信してるなら、どこに貼られても文句言えないわな。
イヤなら削除するか、パス付きんとこうｐしろってこと。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:54:16 ID:PU8oEcmh

問われているのは>>734のモラル。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 21:57:35 ID:yeLO0/R1

>>735
君は、２ちゃん以外の掲示板行った方がいいよ。
つーか、グーグルイメージ検索に引っ掛かりたくないなら、HTMLにそういうタグ入れておけ。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/10/31 23:17:17 ID:iSgS39EI

今日はたくさんランティスの画像がみられた、ｔｈｘ！

なんか空気悪いけど・・・
画像をお借りした方々、とてもかっこよかったのでつい勝手に使っちゃいました。すみません・・・って事でだめですか？
今後、自分も画像を拝借する時は十分に気をつけますので今日のところはこの辺で・・・ね

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 00:05:54 ID:WpMCOl/Q

問われているのは>>734の品性。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 00:11:26 ID:bzau7xQp

>>734
ｻﾝｸｽ！
ランティス画像ｲﾊﾟｰｲ見られて今日はぐっすり眠れそう。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 04:38:49 ID:lLeiDgiF

>>731
おお、こんなサイトがあったなんて、来年夏にお世話になろう。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 07:18:52 ID:glkWl0ye

>>734
だったらグーグルイメージのＵＲＬだけ貼れば良いだろ？
画像を抽出して直リンする必要は無いと思うな。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 09:19:58 ID:bdm6zNIt

>>741
必要は無いかも知れんが、そこまで考慮する必要も無いだろ。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 14:03:06 ID:ILjBBUaB

ランティスの尻に(;´Д｀)'`ｧ'`ｧ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 14:22:58 ID:PZ+R0gdE

今日納車でした。H6年式銀タイプGです。
が、オサーンをよけたらバンパーぶつけました＿|￣|○

5cmくらいめくれちゃった。穴あいたからパテできんし。

しばらくシール生活。
見積もりが((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 15:50:22 ID:lLeiDgiF

>>743
ランティスの尻に穴開けたのですか？

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 16:06:10 ID:ILjBBUaB

>>744
納車オメ＆ご愁傷様
オッサンに当たらなかったからよっかたとしましょう
>>745
ちょっと上のリンク見てハァハァ・・・

747 ：744：04/11/01 17:22:04 ID:PZ+R0gdE

>>746
サンクソ。尻が気に入って決めた感じなんで、まだ前でヨカタヨ。

交換パーツあるかな＿|￣|○

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/01 21:20:13 ID:WpMCOl/Q

そのせいかな。何年か前、掘られますた。
相手は酒臭かったでつ。勿論10:0でつ。

749 ：590：04/11/01 23:58:33 ID:5nZjJz3P

少し前に、カタログあげる ◆p5IdEim7GI 氏のｶﾀﾛｸﾞﾌﾟﾚｾﾞﾝﾄにメールを送った590です。
本日、カタログあげる氏から送ってもらったカタログが届きました。
この場をお借りして、改めてカタログあげる氏及び、591氏に本当に感謝致します！

ここで話は変わりますが、どなたかランティスのＣＭソングのＣＤシングル
≪荒木真樹彦／LANTIS－誘惑の世界－≫を欲しい方はおられますでしょうか？
（※但しレンタル落ちでジャケの状態良くない＆盤面キズ多いですが…）
当方もう一枚所有していているので、カタログを頂いたのをきっかけにご希望の方がおられましたら
差し上げたいと思います。
送料着払い（約200円位）をご負担でも（・∀・）ｲｲ!!という方がおられましたらレス願います。

ｽﾚ汚しｽﾏｿ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 04:32:49 ID:/7Fq2Vev

>>749
もせにしてうｐきぼんぬ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 12:53:35 ID:/7Fq2Vev

クーペのバンパーの外し方知ってる人いませんか？

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 20:59:26 ID:1avvQViQ

ランティスのＡＴって、出来はどうでしょうか？
うちのは、1→2速で「どっこん」と豪快にシフトショックをかましてくれるのですが。
ＡＴＦ換えても効果ないし、ディーラーでは「古い車ですから（最初期型）」と言われましたが、皆さんとこのはどうでしょう？

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 22:31:59 ID:93vEG0AR

>>752
さあ、うちのも初期型だが、ショックは大してないな。
代車で来る古いカローラやファミリアの方がボロい。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/02 23:09:15 ID:QJZTXJAG

ファミリアの代車で来たカローラが良く出来ていて
マーク2に乗り換えた事があったなぁ
何で代車がマツダ車じゃないのかと…。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 00:37:56 ID:F9orBwFq

>>749
レンタル落ちっていうのに驚いた。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 01:06:52 ID:nFkkAZUo

>>752
４気筒は知りません。ＫＦ限定で書きます。
僕のＫＦは全く気にならない至極通常レベル。
初中期型で新車からアイドリング欠かしてません。
そこに要因があるかどうかは知らないけど。
ぶんぶん回してますし。
アーシングすれば個体差もあるだろうけど
マシになるかもです。もともとローのトルクが
不足気味のエンジンなのでトルクアップだけでも
効果は大きいです。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 03:38:50 ID:BC6+Glpp

>>752
ＡＴの学習機能にも関係あるかもしれませんね。
あとはアクセルペダルの踏みかた？っていうかタイミングで結構違ってくる様に思います。
勿論私もアーシング後フィーリングが変わったように思います。
やる価値はあると思いますよ。

758 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/11/03 09:57:42 ID:/MgcygZO

>>752
うちのは１代目が、まさにそんな症状が出ていた。因みにH5年９月登録の個体です。
特に１→２速が本当に酷く、ディーラーで見てもらっても良くならなかったです。
やはり、初期型のATって相性があるのかな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 10:20:25 ID:bXFSxZqi

俺もそれなるよ。１５００～２０００でノロノロ加速すると２速に入った時にガクンと来る。
３０００くらいまで回すとスムーズにシフトアップする。
ミッションオイルとか交換すれば治るとかどっかで読んだけど俺はまだ試してない。
ノロノロ発進ならDレンジ３速ホールドで２速発進してます。普通に乗るなら２速と３速あれば十分でもある。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 17:46:26 ID:t90+mhga

クーペのマップランプを取り替えようと思ったのですが、外し方がわかりません。
カバーを取って見ると、普通のウェッジ球が刺さっているように見えるのですが、引っ張っても抜けません。
なにかやり方があるのでしょうか？

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 19:20:28 ID:JgN+ID9k

>>760
グッて引っ張ると抜けるけどなぁ
実際に最近そうして抜いて交換したし。

762 ：760：04/11/03 19:42:33 ID:6m/cijn+

>>761
そうですか・・・引っ張り倒してみます。
どうもでした。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 19:52:11 ID:DjYFQjPs

強く握ってウェッジ球を割るなよ、けがしちゃうよ・・・
熱で溶けてくっ付いちゃったのかな？

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/03 23:08:45 ID:CgVM9aMj

>>760
手の保護並びに油分つけないためにも軍手使用をお奨めする

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 18:32:29 ID:VdHBIhRA

>>664
このCM見て思ったんだけど、よさが分かりにくくね？
この程度のムービーじゃほかの車との違いが分かりにくいよ。
いくら流したってこれじゃぁ…

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 21:54:53 ID:54faGifk

ランティスセダンとすれ違ったらオバチャンが運転してた
ランティスクーペとすれ違ったらガイジンが運転してた。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/04 22:26:32 ID:qgg5ovuG

>>765
解る香具師は解ってる。それで十分。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 00:18:07 ID:uGLYu6mh

>>765
実は俺もランティスが新型として出た時は気にも留めてなかった。
CMもたいして記憶に残ってなくて・・・
その後レンタカーで借りた時にすごく気に入って、
そのままDにGoでした。

ところで、
>>749
のCDって
>>664
のCMの最後の方に一瞬流れる「ﾗﾝﾃｨｽ!!( ﾟДﾟ)!!」って言ってる曲？

769 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/11/05 00:56:29 ID:a3zWDXMr

>>749
CD欲しいです。
最初に乗ったときは、あまり気にとめなかったですが、
２台目所有してからずっと欲しかったです。
送料分なら負担しても良いので、まだありましたら頂きたいです。

当方の連絡アド晒します。
[email protected]

770 ：664：04/11/05 07:04:21 ID:Mib7X+Iu

>>768
そうだよ、「ﾗﾝﾃｨｽ！！ふ～たつのひ～かりが～」って奴。
発売当初のＣＭはスパグリのクーペとＰローズのセダンが
延々とランデブー走行？してる

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 09:55:34 ID:G5PKGIxG

パワーウインド下がったまま上がってこないのage

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 12:53:42 ID:EqJBXNuj

それなら俺はCX「殿様のフェロモン」のオープニング、シャ乱Ｑの上京物語に乗せてランティスランデブー走行ageだ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 13:58:26 ID:VqjDUXGJ

（　´∀｀）つ ttp://ahiru2.zive.net/joyful/img/4256.mp3

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 14:06:41 ID:j1cgb1Yu

>>773
IDもGJ!!!

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 16:32:36 ID:wEdBqgLS

i-podをカーステにしてる人いますか？

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 16:40:44 ID:8NiGZeS4

>773
イイ！BASSかっこいい！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 17:04:20 ID:j1cgb1Yu

７７７ｹﾞｯﾄ！

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 17:31:20 ID:bAxWnqSE

ドライブしーよーう♪俺のランティスでー♪

は？

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 18:30:00 ID:Ei3az/tV

ＧＴ４にらんちすはでてくるのかなぁ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 19:04:09 ID:oTcVAzVM

>779
ランクスやグランディスは出なくてもいいけど
ランティスは出てきてほしいですな。
クーペとセダン、あとJTCC仕様も(；´Д`)

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 19:14:00 ID:uGLYu6mh

激しくｶﾞｲｼｭﾂだが
Genkiってゲームメーカーの首都高バトル0には
ランティスクーペが出てきてたよね。
デフォルトでは選べなくて、ライバルとして出現してきたやつをバトルで倒すと買えるの。
ゲーム中、C1をスンスン流していてあのケツを見たときもしや？・・・と思い。
近づいて確認すると・・・・ｷﾀｰ!!!!ランティスクーペ！！！

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 19:19:00 ID:ovYgXvS4

>>781、ランティスで310km/hオーバーしますた。
首都高バトル(･∀･)ｲｲ！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 20:37:50 ID:8NiGZeS4

>781
DCの首都高バトル2で出てこないかなと思って
ここ数日遊んでるんですが、webとか見る限りでないっぽいorz
グランツーリスモにもランティス出てるって話ですね

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 21:49:35 ID:uGgUvEZq

>>783
2まで出てた。
3は出なかった。
4はどうなんだ？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/05 22:20:08 ID:BrJma2j/

>>784
出てるっぽい

ttp://www.cablenet.ne.jp/~melora/game_gt4_tgs.htm

786 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/11/05 22:31:24 ID:a3zWDXMr

>>772
こちらは寸寸ミュージック全開で走行。
寸寸CDにランティスのテーマを付け加えたいところだが・・・

>>785
セダンはやっぱりないのかYO・・・
ついでにその頃買う予定のアテンザＭＰＳも無い。
コンセプトカーとしてラインナップして欲しいものだが・・・orz

787 ：779：04/11/05 22:44:10 ID:k0E/pTHB

でてるんですねでてきちゃうんですねｗ
こりゃ買いですね。

ついでに首都高バトル０もいっとこ。

788 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/11/05 23:03:45 ID:a3zWDXMr

>>773
神！サンクス！！
早速とも寸寸ＣＤに追加してしまいました。

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 11:58:06 ID:OG3dABem

５回目の車検ディーラーにて無事終了しました。

通常の整備以外に
ヘッドガスケットパッキン交換（前後）
プラグ交換（６本）
ホイールバランス調整（２本）
ＬＬＣ交換
デスビＯリング交換
足回りのゴムキャップ？（２個）
フロントローター及びパッド交換（部品持込、工賃サービス）
引き取り、納車（サービス）
洗車（サービス）

以上で１５万円、まあこんなものかなと。
ちなみに走行は６万チョイです。

790 ：784：04/11/06 12:13:00 ID:y8u9QFLB

>>785
情報tnx!
3と違ってかなり増えてるね、こりゃ楽しみだ。
お、キャロルやコスモスポーツも出てる。
…へ？クサビ…？

それにしてもユーノスロードスターはラインアップ豊富だな。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 21:00:37 ID:EM6nX8u7

ドアのシール具合どう？
俺のは雨が入ってくる事は無いが、ドア開けると下がびしょびしょに濡れてるんだけど。
で、降りる時にスネ裏に水が付いてしまうんだよな。
ドアの面部分はシール外なので仕方ないにしても、
俺のはシール内側のプラスチックカバーの付いてる部分まで水が入ってる。

792 ：黒クーペＲ海苔：04/11/06 22:01:55 ID:nC2A/UAc

>>791
漏れもあんまり良くないでつ
大した雨じゃなくても、ドア開けるとスカッフプレート濡れてる。
あと、サイドウィンドー先端部の内側に必ず水滴が付くし。
対処方法はないんでしょうか？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 22:30:40 ID:ICC5cNpM

性能部品あるうちにパッキンとウェザーストリップ交換したら?
俺も10年落ちでこの春に購入したときにウェザーストリップ全交換したよ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/06 23:41:23 ID:SMXbKb66

>>789
ブレーキフルードは交換しなかったの？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 02:06:52 ID:U9jjpBiX

来週、新車が納車されてランティスとお別れなので、ハイオク満タン入れてきて
最後にｽﾝｽﾝしようと思ったら左フロントから異音が・・・ドライブシャフトのブーツ割れてますた＿|￣|○
そのままディーラー逝きでそのままお別れ・・・

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 09:22:01 ID:CNEkbDIC

>>795
次の車は何でつか

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 09:53:19 ID:C5WOHoR8

中古で買ったランティスがやって来ました
純正のスピーカーにいまいち感を感じたので
その足でカー用品店に行きフロントスピーカーだけ交換
ｷﾀ━━━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━━━ ！！！！！

いや良い車ですねコレ

>795
ハイオク満タン勿体無い･･･
機械も手放されるのがわかったんですなきっと

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 11:22:28 ID:ycUDptp7

ランティス乗りの皆さんは次の車種何にするつもり?
私の場合は国産車に該当するものが見当たりません。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 11:35:33 ID:6UIwDUvg

>798
次もらんちすと言ってみる。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 11:52:08 ID:V8v+YBJN

>>798
最高速270km/hぐらい出ます。
http://www.khi.co.jp/sharyo/pro_final/pro_jrt300.html

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 15:06:10 ID:jerU6haQ

>>798
ロードスターに乗り換えたい

802 ：795：04/11/07 17:50:48 ID:U9jjpBiX

>>796
ﾛﾄﾞｽﾀｸｰﾍﾟにしますた。納車まで3ヶ月待ちですた・・・

>>797
他にも、タイヤがすり減ってバーストしたり、ケチってレギュラーばっか入れてたら
エンジンかからなくなりかけたり・・・ｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:13:00 ID:PEj4fhmQ

>>802
ガソリンの話は自業自得だから知ったことではないが、タイヤの方は
笑い話になっていないぞ。
悔い改めるまでは、周りの迷惑だから公道を走らんでくれ。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 18:23:45 ID:sJMrfXPR

LANTISはハイオク仕様だがレギュラー可だったので、
エンジンかからなくなったのはレギュラーのせいではないと思われ。

ちなみにオレは795ではないが、タイヤ交換してきました。
車検直前で金がなかったのでVENTUS K102　・・・orz

４本込み込み(ﾊﾞﾙﾌﾞ交換も)で\43000也

805 ：795：04/11/07 20:09:39 ID:U9jjpBiX

>>802
もちろん全部すり減るまではきつぶしたわけじゃなく、摩耗してるところでなんか踏んで裂けたみたいでした。
言葉足らずですんません。吊ってきます。。。

>>804
プラグコードのリークも要因だったみたいです。
買い換え決まってたんで直さずになんとかごまかそうとしてたんすよ・・・

806 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/11/07 20:51:47 ID:GdQgGFGe

>>798
当然ながら、マツダスピード・アテンザ。これしか無い！
発売と同時に乗り換え予定。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:15:20 ID:SEF/E6IW

初めまして。
今中古車屋回ってランティス探してるんですがみなさん結構故障してますよね。
今から買って、あと10年乗れるでしょうか？
どのくらい余計な出費ありそう、とか教えてほしいです

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:36:40 ID:p2NftdHz

>>806
っていう事は来年の春にはオサラバなんですね。
寄る年波には勝てませんか・・・
　
漏れはアクセラ2.0にMTor5ATが出るまでランテを乗り続けます。
それが出そうになかったら、NEWスイストのスポーツかな

809 ：808：04/11/07 22:38:02 ID:p2NftdHz

×スイスト
○スイフト

だった＿|￣|○

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 22:57:30 ID:sHJBCe65

>>807
前の持ち主の管理次第なんで何とも言えないと思うけど。

別に脅すわけじゃあないけど、10年先を考えると欠品になるパーツもあって
ワンオフで作ってもらうとか加工して流用とかも出てきそうだし、そうなったら
いくらかかるかわかったもんじゃない。

しかし、そうなっても俺は多分乗り続けてると思う。
お互いがんばろうぜ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:53:55 ID:XHyQDHoj

>>810
と思うかもしれないが、BFファミリア（昭和63年生産終了）は
まだまだ修理用パーツが残っているらしい。
ディーラーの人がまだ当分大丈夫ですよと言っていたから、
ランティスも同様に生産終了後20年くらいはパーツが残ると思われ。

これから10年は十分乗れるんじゃないかなぁ。
維持費（ry

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/07 23:54:59 ID:ZjnEJmUn

ランティスと言えば栗林みな実

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:12:23 ID:zD064HeG

>>810 811
新車買ったつもりで、50万くらいかけて購入時に一気にメンテしちゃおうかなあ、
なんて考えたり・・・。
S－ワゴンは第二希望、というかそれくらいしか選択肢がないんですが、100万
出してまで乗りたいかといえば？？なんだよなあ

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 00:14:18 ID:8ptlpR3R

メーカーには、部品の供給責任と言うものが有って、生産終了後15年(だったか？)は部品を供給しなくちゃなんだよ。
でも、例えその期間が満了しても、ある程度の台数が現存してる限りは部品を供給する筈だよ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 01:45:35 ID:dv9P5AJb

>>811
そのファミリアはつい最近まで南アフリカのフォード系企業で
ライセンス生産されていて、
日本から輸出してるパーツがあったらしいから特別かも・・・。
FCは一部欠品してるそうです。

816 ：789：04/11/08 16:13:14 ID:+6Oa89H5

>>794
ブレーキオーバーホールとフリュードは車検整備に含まれてます。
ＬＥＤバックランプが無問題だったのは意外ｗ

817 ：811：04/11/08 18:58:58 ID:U7FHUA7F

>>815
へぇ、知らなかった。
FCはまだまだ乗っている人も多いし、困るね。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 19:35:03 ID:SGPU1GqE

>>813
足回りとクラッチをリフレッシュするとシャッキリするのでは？
10万km近く走ってるならエンジンマウント交換もいいらしいですよ。
うちのは7万弱なのでまだ先ですが。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 21:38:56 ID:M0J1B7ZW

スイフトってミラージュのことかと･･･

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/08 23:43:16 ID:8ptlpR3R

>>817
一旦生産終了した部品でも、要望が多く集まれば追加生産する可能性も有るです。

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:41:20 ID:2SF8/+ze

ハイオク満タン入れてまだ160kmくらいしか走ってないのにメーターが残り半分にorz
ここまではリッター6.8kmてトコロですか

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 00:43:53 ID:2SF8/+ze

違う･･･5.8kmだ･･･OTL

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 07:58:09 ID:Dw8x2CRP

>>822
そんなもんだよ。

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 08:53:12 ID:F8ZyrfiY

>>821
首都圏の方ですか？

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 11:27:34 ID:2SF8/+ze

821です、バリバリ首都圏です
高速走行ならイイ数字出してる方も居るみたいなので今度遠出してみますｗ

でもなんだ、説明しづらい良さがあるクルマですな

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 22:40:56 ID:ZqSmtkGK

V6ATだが、街海苔7km/lくらいだな･･･

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/09 23:26:10 ID:ODKjIoOu

ｼｭﾄｺｳﾊﾞﾄﾙ0　ﾗﾝﾃｨｽ　ﾃﾞﾃｺﾅｲﾖ・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:48:11 ID:9PchPahl

>>827
出てくるよん。
新環状の左周りのWINDSTARSってチームにいるRマジックってやつがランティス乗り
ライバルNo131がそいつ。

ライバル紹介文より～
彼女いない歴25年。女にモテようと車に乗り始めたが今では
「車が彼女」というほどに車にのめりこんでしまった。
走りに夢中になるあまり彼女を作るひまがないという
悪循環に陥っている。暗い青春の25歳

ランティス乗りのイメージかぃ・・・・orz

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 00:56:31 ID:EuLa7GHt

ちょっと変わってるくらいなら同意するが

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:05:59 ID:9PchPahl

>>829
あぁ、スマン。イメージが悪いってつもりで書いたわけではないいんだが。
最後の1文が余計でした。
調子にのって、ライバル倒したあとの紹介文。
注目を集めるならドリフト。ドリフトこそがモテる秘訣と考え
ただひたすらドリフトテクニックを磨いた。PAで車を止めるときに
ズバっとスベってピタっと白線内に止めるという
離れ技はバトルには関係ない。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 01:09:50 ID:9PchPahl

おまけ。ゲーム中の車紹介文
FF5ドアハッチバックボディながらリアのオーバーハングが極端に短く
ハンドリングに特化した性能を持つスポーツセダン。しかしV6エンジンの
FF車ゆえにフロントヘビーになるのは避けられない。
チューニング時にはボンネット交換などを行い
フロントを極力軽くしてやる必要があるだろう。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 16:52:27 ID:Rx6v+gcR

V6MTでつが、信号の無い田舎行くと満タンで500km走るのに都内じゃ300km以下・・orz

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:27:38 ID:kVrHe5Cw

>832

俺もだわ

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:31:38 ID:kVrHe5Cw

続けてｽﾏｿ

>>831

　こんなん？

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g26876812

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 19:37:05 ID:qcBcVumY

>>834
こいつ高すぎだよな。

いつまでこの値段で出し続けるんだか。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:10:09 ID:SR7hAd5L

>>834
２５万程度で買った車に５～６キロの軽量化のために１０万出すヤツなんているのか？

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 22:12:17 ID:S0cTpyG4

5～6キロ減量しようかな･･･ｗ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/10 23:40:42 ID:EuLa7GHt

それが早い

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:21:06 ID:bgE3BqWq

マツスピのフロント・サイドのみ装着のインディゴブルーMクーペR・MTに8月まで乗っていました。

ミニバンATに乗っていますが、もう一回所有したくなってきました。ｳﾝﾃﾝﾂﾏﾝﾈｴﾖ・・

AutoEXEのリヤブレーキパッド（ストリート）未使用が手元にあるのですが、ほしい人います？

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 00:22:37 ID:VQHrvFmQ

>>837
静的荷重では同値だから、加速性能向上には同じ効果が得られる理屈だね。
（トランクから余計な荷物を降ろしただけで同等以上になる人も多そう）
一方、車体Ｚ軸中心からの距離で言えば、軽量フードの方が回頭性への貢献度は高そうだよね。
……まあ、そのへんに血眼になっても、フロントオーバーハングに V6 がある限り、向上した
フィーリングはプラシーボ効果の域を出ないような気もするんだけど。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 03:32:44 ID:XuoGAM6/

ラジエーターをアルミ化するだけでもけっこう前荷重減らせないか。

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 03:40:55 ID:O9iatWqe

>>841
そんなことを考えるくらいなら(ry

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 04:07:33 ID:5VA/YsuI

デリカに負けた……
デリカって速いんだな

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 04:22:04 ID:XuoGAM6/

デリカ遅いぞ（ｗ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 06:12:28 ID:5VA/YsuI

いやいや　ものすごい瞬発力でぬおわＫｍ　でも全然追いつけない
見事に走り去って行った……

夢でも見ていたのかな

846 ：今年で１１年：04/11/11 09:23:41 ID:Z9MAYzWm

>>843
ネタ古すぎです。

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 09:34:57 ID:mSwvRSdc

乗り手にもよるよ。
商用ライトバンのくせに妙に早い香具師もいるし。
1500cc以上あれば150kmぐらいは簡単に出せるけど、
免停や罰金が平気なら勝手にどうぞ、ってやつだ。

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 09:44:19 ID:YXeZzx7p

>>841
アルミ製ラジエーターって街乗りでは逆に性能ダウンするぞよ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 09:55:15 ID:Gpr4QmlP

お約束のレスだが・・・軽量化なら一番重いエンジンを降ろせよ！

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 18:17:54 ID:+XjPLNTy

>821 です
今日ガソリン入れたんで燃費計算したら
なんとか7.5Km/Lまでもっていけたみたいです
V6ATで都内のみ走ってこの数字なら並ですかね

次はKUREのガストリートメント入れるっ!!!

>839さんのパッド欲しいけどっ
俺のはまだ残りがあるので遠慮しときます

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 19:37:55 ID:OchzSK38

>>850
ついでにキャブクリーナーでスロットルを洗浄すると
効果的

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 21:50:40 ID:MNU2TzF4

>>850
そーゆー変な添加剤を入れて大気汚染を増やさないで下さい。
キャブクリーナーもそう。
バラして洗浄しろよまったく。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:24:43 ID:mSwvRSdc

キャブなんてないだろｗ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 22:52:46 ID:8dHE7uGV

きゃぶ？
ここはロドスタスレ？ｗ

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:07:16 ID:oDrgtX8R

>>848
冷却性能がダウンするって事？

>>854
ロドスタはキャブなのか？？

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:21:59 ID:8dHE7uGV

>>855
ロドスタはきゃぶだべ。
一説によれば８６よりキャブ率（？）たかいらしぃ。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/11 23:30:33 ID:rvlSia21

純正ラヂエーターがアルミじゃない車なんてあるのか・・・？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 04:15:40 ID:O4UmRUfe

>>853
キャブクリーナーは製品名
インジェクション車にも使用できますよ
http://www.soft99.co.jp/products/car/09chemical/in_cab_cl.html
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents3.html

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 08:48:56 ID:gs5ItJSo

>>828
ﾗﾝﾃｨｽﾊｹｰﾝ(^^)
さんくす。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 10:37:47 ID:l2Qw3h0p

で、>852たんは何をバラして洗浄しろとおっしゃってるんでしょうか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 12:40:28 ID:e7d0huuv

>>860
キャブでしょw

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 12:53:27 ID:gs5ItJSo

>>860 861
まあまあ　ﾏﾀｰﾘいこうぜ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 16:29:37 ID:oWYdb1BV

>>857
じゃあ汚舞のクルマはアルミのくせに赤サビが出るんかい？
しかもラヂエーターって旧車ヲタかよ・・・

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 16:58:23 ID:lmeAjXUZ

まぁ、赤錆はシリンダーブロック辺りから発生してるのではないかと・・・

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 17:53:29 ID:e7d0huuv

何？ここって釣り堀になったの？
昔のラジエターだって銅で出来てるからラジエターのせいで赤錆は出ない罠

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 21:09:33 ID:cKk2VZv4

>>860
インジェクター＆バルブ周り。（笑）
でマジな話、あのキャブクリーナーみたいな変な洗浄剤入れてエンジン掛けると
すんげー臭い排気が出る。マジでやめてくれ。
大昔にファミリアでやったからさ。ごめん、地球。

で、質問。
ランティスのATってロックアップされる条件ってどんなん？
３速あたりからロックアップ入るのかな？

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/12 22:02:37 ID:3NHCBRv7

>>863
あんたのラジエーターは磁石がくっつくわけよ？ﾌｰﾝ

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 00:36:35 ID:fC9wsEQa

ここらでﾏﾀｰﾘ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 03:11:44 ID:H7IajGwr

>>866
何だかな変な人だ

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 05:10:08 ID:FKcSuRed

タイプGのATなんて下の下の下だな。はぁ・・・orz

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 07:41:40 ID:jViOJrEl

俺はスタイリングだけで十分だからタイプGのATでいいよ
燃費も街乗りで9-11km/lだしね。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 08:33:57 ID:+ER0c2lm

俺も最初はスタイル重視でホイールの使い回しとか燃費とかセコイことばっかり考えてタイプGを探してたが、
タイプGのMTにいい出玉がなく結局タイプRになってしまった。

今ではタイプRでよかったと実感している。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 08:47:21 ID:N0by+h6Q

両方乗ったが、それぞれに一長一短がある。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 09:08:35 ID:wBcBcHoV

ホイールさえかえりゃTYPE-Gで十分。
買う前はTYPE-Gの写真しか見てなかったから、納車されたTYPE-Rの横顔が妙に締まっててちょっと嬉しかった。
トランクの突っ張り棒は何かと邪魔だけど・・・。

こないだ駐車場で、丸目三灯のランティス発見。
どっからそんなキット出てるんだろ？って思って近づいたら、カッティングシートですた。
マズいよね？それって・・・。
かっこはよかったんだけど。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 18:50:57 ID:F+xVfmfU

Ｒ乗りなんだけど、ウルトラプラグコード購入して装着しました。
ついでにプラグも交換しようと、その日のうちにジェー○ス持っていったら
うしろの３本のコードが抜けないのとのこと
プラグ側のコードの根元が2つに分かれてしまっていて
取っ手のみが抜けてきて、コードがプラグから外れない状態。。
コード廃棄覚悟していいなら抜けますとのこと。
交換したことある人、こんなことありました？？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:26:45 ID:r5ojTr0d

大人しくディーラー逝け

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 21:38:33 ID:Red2l0Y0

クーペのヘッドライトの配光って、皆さんのはどうですか？
うちのは左よりと言うか、左側に比べて右側のほうが明らかに光の到達距離が短いです。
対抗側が眩しくないようにそういう配光になっているのかとは思うのですが、
あまりに明らさまなもので、少し気になります。
皆さんのはどうでしょう？

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:06:36 ID:5F60e8+g

>>877
確かに右のほうが下になってるはずだが、あまり違うなら光軸が合ってないのかも。
ディーラーとかテスター屋で調整してもらえばいい。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 22:13:28 ID:V2fjeIzm

もうすぐ車検(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/13 23:27:12 ID:ziOOnKPc

>>877
日本仕様は、運転席から見て配光が｢＼＼｣なっているのがデフォルト。
これは、お察しの通り対向車に配慮した物で、例えば、右側をドイツ仕様の
ヘッドランプにすると｢＼／｣こんな配光になるハズ。
右下がりは仕様なので心配には及ばない。但し、余りにもひどいと思うなら878さんの言う通り調整が必要かも。

881 ：877：04/11/14 00:28:12 ID:EJv4a9t6

>>878
>>880
やっぱ基本的にはそういうものなんですね。
ただ、壁に当てるとあきらかに、こんな感じ→⌒－の段差が出来てるもので・・・。
皆さんのはそうでも無いんでしょうか。
今度ディーラー行ったとき聞いてみます。
ありがとうございました。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 00:54:41 ID:dRQSEsQB

ヘッドライトの照らす方向は個人で調節できたよ。
８ミリヘッドの調節ボルトがヘッドライトの裏側にハイ・ローの縦横調節合わせて４つある。
プラスドライバーでも回せるけど舐めやすい質の悪いボルトなので六角側で回すと良い。
スパナ等は使えないので先の長い物が必要。
調整幅を超えてもネジは回り続けるので、破損に注意しながら調節すべし。
どっちをどの方向に回せばどちらを向くかは忘れた。

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 01:49:18 ID:EWlhKNc1

>>882
自分で調整できるのは間違いないが、光軸を正しく合わせるのは難しいのでプロに任せることを勧める。
正しく調整できなければ対向車に迷惑かかるし。

あと、ランテのヘッドライトはライトユニットの光軸は正しくても、バルブの口金がちゃんとはまってないと
光軸がずれているように見える。
ライトを点灯した状態で光源を正面から見たときに縦長の長方形に見えているのが正しい状態。
そのように見えていなければ、バルブを嵌め直せ。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 02:51:58 ID:QEVQqss1

右ヘッドランプが玉切れしたとき
ディーラーに持ち込んで玉の交換をしてもらった。
その帰り道、幹線道路から離れてしばらく走った所で
右ヘッドランプが手前３mくらいしか照らしていないことに
気が付いた。

翌日に帰省でかなりの距離を高速道路にのって走る予定だったので
その日のうちに不具合が見つかって本当に良かったと思った。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 03:19:35 ID:qrJEI8eS

>>879
１４万５０００円かかりましたが、何か？

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 03:30:29 ID:dRQSEsQB

ランティスって光の向きを気にするほど明るくないよ。
１０～３０メートル先を照らしても問題無いと思われ。
しかしあまり上に向けるとハイビームの意味が薄れるので注意されたし。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 07:28:08 ID:9t8lCTya

>>885
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 14:02:35 ID:x4QHh5PP

('◇')ゞ今からディーラーへ車検に出します。
9年乗ったので、4回目の車検です。
今回は特別なメンテナンスを考えてませんが、12ユキチ位で納まらないかなぁ...

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 17:56:59 ID:FsGdEPNj

最近洗車するたび、いろんなところに点状のサビを見つけられるようになってきた。
皆さんはこまめに補修してます?

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 18:01:05 ID:9t8lCTya

>>889
漏れなんか窓の下の縁あたりに苔が･･･

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 20:18:27 ID:QqCU9tMf

文字通り苔むしてる訳ね…。
ランティスもじわじわと旧車の域に入りつつあるのかな（´Д｀

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/14 21:19:18 ID:q2A3S9BZ

>>887
私など見積もり２４万円でした。来週入庫予定。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 12:12:33 ID:zufTzdti

おととい洗車したのにもう雨･･･

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 13:03:46 ID:Nzyev5Qb

６月に車検通したけど、サイドブレーキケーブルがダメだとかパッドがないだとかベルトがダメだとかであっという間に１６万
デスビは交換してたら２０万軽く越えてたな
その直後シートレール割れるし

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 15:02:44 ID:bt5XxAtc

サイドブレーキといえば、サイドブレーキのグリップ部が抜けてきて、
ボタンが押しにくくないですか？
力任せにグリップ部を押し込んでみましたが、それでもボタンが押しにくい感じがする。
あとシートベルトの戻りが悪い。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 16:11:40 ID:zufTzdti

確かにシートベルトの戻りは悪い！

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 18:24:13 ID:eeXkPyha

>>895
確かシートベルトはアーマオールの類で戻りやすくなったかと
ただしつけすぎ注意でヨロシク！

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 19:20:06 ID:N2siMSSl

>>894-897
漏れもシートベルトの戻りが悪かった（戻らない時もあり）ので、先週シートベルトを交換しますた。
戻りの悪い原因は、巻き戻し用のバネ？の劣化だとメカの方が言っていました。
まだ代金を支払っていないのですが、1万ちょっと位だそうです。
交換後は引き・戻し共に滑らかになって、ちょっと感動！

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:18:14 ID:5xFcK6NL

漏れのベルトﾓﾅｰ
もうすぐ車検のついでに診てもらおう

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 22:40:17 ID:Mi3b9Wd7

900ｹﾞﾄｰ

漏れもシートベルトユルユルでつ
しかも装着中にもユルむよ～ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/15 23:33:59 ID:zufTzdti

先週グリーンのクーペと２度すれ違った
どうやら同じ市内に住んでるっぽい　（・∀・人（・∀・）ﾅｶｰﾏ!

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 11:48:52 ID:EHeYaFnA

ランティスと思ったら、よく見たらファミリアネオだった。
が、後ろから見たらフォードのマークが。フォード・レーザーだった。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 18:00:07 ID:cWRYa1sY

>>902
あぁ、それ僕も見た。
レーザーGTとか何とか、そんな名前の。
ヘッドライト、丸目だった気がする。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 18:25:44 ID:cyy6vx1g

H6年式タイプG AT、3万㎞くらいで購入、その後10万㎞ほど走りました。
雪とつららでボンネットや屋根は凹み、それなりにキズも付いてしまいましたが
まだ頑張ってくれてました。
しかしこの間、ついに走行中エンジンストップ・・・(ﾉД`)
（かなり怖かった・・・）
デスビ交換だそうです。

流石にそろそろ寿命かなぁ・・・車検はあと半年。どうしたもんだろう？
できれば次もランティスに乗りたい。
程度の良い奴、見つかりますかね～

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 19:30:02 ID:BQ5VNivq

デスビぐらいなら消耗品だと思うけど。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 20:40:54 ID:NnJE154i

>>905
でも高いんだよね、デスビ。
俺も換えた方が良いかな…突然死されたら怖いし。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 22:18:09 ID:cyy6vx1g

他にもいろいろガタがきてまして。

夏にこいつで北海道旅行に行ってきたんですが、途中で運転席側の
窓が開きっぱなしのまま閉まらなくなったり・・・
（ドライバーしか積んでなかった(ﾉД`)）
運転席側ドアの内張りを外して、スイッチボックスを直接いじって
なんとか閉めましたが・・・
雨まで降り出してえらいことに。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/16 23:15:19 ID:Ztx6J5Rk

ネオといえば大槻ケンジか

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:07:05 ID:eFE+zU3W

普通に180km/h出るんだね・・・2リッターだと当たり前なのかな。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:14:34 ID:cqgsxPTd

リミッター外せばVmaxは210km/h超えてたんじゃなかったっけ?

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:30:58 ID:YwXcwOL1

ここだけの話だが、V6でリミッター食らったことはある(w

>>910
バイクの話かとｵﾓﾀ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 00:44:42 ID:eFE+zU3W

少し前にあった書き込み参考にして、試しにカッティングシートで三灯化してみたんだけどどうかな？
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20041117004304.jpg
やっぱＤＱＮ？ライトが暗くなった感じはほとんどしないんだけど・・・。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 08:24:40 ID:JtzwqhDN

ウィンカーの４灯がドキュソ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 12:03:24 ID:ZsQvZJK4

>>910
SPTレイズナーの話かとｵﾓﾀ

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 12:54:44 ID:STXXZ1Oh

おまえらランティスはコーナリング勝負でつよ。
直線番長には向いてませんよ。
どうか安全運転で攻めてください。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 19:01:04 ID:DiUE3nfr

>>915
だね　ＥＧは　あんま早くね　ターボにゃかなわん。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 19:12:53 ID:AG2XAMgy

まあ、BPでもリミッターにあたるけどねー。。5th/5500rpmくらいか？

山梨県ユーノディエールで。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 19:58:24 ID:HTwp4+K4

てかランティスって高速巡航性能が高いと思う。
加速性能はたいしたことないけど最高速は伸びるしな。

コーナリングが良いとはいっても、長距離旅行の途中でたまたま通った山道も
そつなくこなせるというところで、決して峠で最強というわけではないし。。。
小さなコーナーよりも高速コーナーで「あー、いいなぁ」って。

俺の感覚としてはランティスは良く出来たGTなんだよな。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:26:27 ID:UR/Qo2xb

>918
それ、当たってると思う
脚の出来がいいから、とちょっとオーバー目のスピードで無理すると低～中速の峠道ではかなりアンダーなので
うまく加重移動してオーバー引き出さないと頭が重くてきついっす

高速時の安定性はホントにとてもいい
GTというにはTypeRだとちょっと脚が硬すぎるけどね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 21:42:51 ID:YwXcwOL1

早い話あれは
欧　州　車　な　ん　だ　よ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 22:29:22 ID:JtzwqhDN

FFでロングホイールベースってどうよ？タックインとか。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:02:08 ID:i0c3zsno

>>921
まったく駄目。
過分にノーズダイブする。
タイヤやブレーキ周りが悲鳴をあげる。
頭の重さ感は何をやっても憑いて来る。

>>912
内部で三灯化なら判るが…
ウインカーはセンスなさ杉。
この期に及んでオリジナル崩すのはどうなんだろ？
まぁ好きにすれば。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/17 23:26:48 ID:mYrvqscV

>>922
ん、でも個人の趣味のものだし、本人が気に入ってればいいんぢゃね？
ま、俺もあまりカコイイとは思わなかったが。(すまぬ、フォローになってない)
アップ過ぎて全体の雰囲気がわかんないので、
参考までにもちょっと引いてうｐしてみ

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:01:06 ID:ebTRsdIK

>>923
個人の趣味にも時として許せない物がある。
あのウィンカーのダサさは同じランティス糊として許す事はできない。
ヘッドライトの３灯化は微妙。
黒の半透明を全体に張ってランプを完全に隠してみるというのはどうか。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:17:03 ID:KGdutWQ4

>>924
スプレーで半透明化がいいかもな(後ではがせるタイプがあったはず）
その代わりウインカーランプは明るい奴にしてくれ。

926 ：912：04/11/18 00:37:21 ID:pPZ+JlFE

うはー、やっぱ否定意見オンリーですね。
ま、ここにいる人達は皆元のスタイルが気に入って買った人たちばっかなんだから、当たり前っちゃぁ当たり前ですね。
ウィンカーの方は余ったシートでついでにやったんだけど、そっちが叩かれるとは思わなかった（ｗ
↑の人が言ってるブラックアウト化も面白いかもしれんですね。

ちなみに参考までに全体像です。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car/img-box/img20041118003609.jpg

逆に皆さんだったら、どーいう風にカットします？
やっぱ純正が一番？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:48:50 ID:aSLszkK0

何かTACとかZATとか思い出しちゃうんだよなぁ…　その ○ ○ ○

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:51:16 ID:iCBmw383

>>926
丸目３灯はいいと思うな。
ランティスの小さなヘッドライトをうまく生かしてる感じ。

でもほかの人と同じく、ウィンカーはちょっと…。
僕だったら半透明ホワイトのウィンカーにするかな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:56:48 ID:Dkfs4I2t

ランティスで215/40-18か225/40-18履いている香具師いないか？

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 00:58:36 ID:UiwnkXb2

931 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/11/18 08:35:17 ID:C7v1b72K

>>926
ヘッドライトの３つ目は、なかなかのセンスだと思う。
でも実際は片眼２灯なので、漏れとしては、２つの○の組み合わせが良いかな。
クーペのウインカーはスモークだけの方が良いような気もする・・・

セダンの場合だと、テールランプをスモークすると映えるのだが・・・

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 08:37:05 ID:zdF/Szat

ヘッドライトの内側ってハイビームなんじゃないですか？
光軸に邪魔するのって良くないと思うんですが。
○＋楕円ってのはだめですかね？
ウインカーは何も付けずにホワイトレンズが格好良いと思います。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 09:15:49 ID:ebTRsdIK

過去ログに7J/オフセット35／幅215が限界とか誰かが言ってた。
扁平率を下げれば225とか履けないかな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 11:45:40 ID:/Sh/hIlO

>>926
ライトはアリだと思った。
でもやっぱウィンカーはやりすぎに感じた。
重複意見でスマヌが、引いてみろといった本人なので。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 12:24:52 ID:NWYW1NwY

丸目4灯のインテグラみたいだな、っとｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/18 19:47:22 ID:Jy8S/HzB

>>926

そこまですんならホイールも替えんべ

937 ：926：04/11/18 22:45:03 ID:pPZ+JlFE

割と好意的な意見も出て、嬉しい限りです。
結局ウィンカーについては誰一人認めてくれませんでしたが（ｗ
ホイールやホワイトレンズも欲しいですけど、そんなお金無いし、その前に直さなきゃならんところが色々あるので･･･。
今回の費用は、カッティングシート代の600円弱でした。
成功だったかどうかは別として、印象が変わる、という点では対費用効果は高いんじゃないでしょうか（ｗ
人間も車も、目の整形は効果があるって事ですかね。
とりあえず、次はウィンカーのブラックアウトでもやってみます。
これも安そうだしね。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 00:42:41 ID:JwhcsfFI

車体黒なら、ウインカーのブラックアウト（orスモーク）は似合う。
すこし顔がmx6ぽくなるかな。
ただDQNじゃないんだから車検通るレベルでな

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 12:47:55 ID:SMTeWJIM

クーペはマスクが濃すぎなんだよな。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 13:12:09 ID:xVD/1Nyc

>939
あのソース＆トマトソース顔がいいんだな
（　´ー｀）ｙ―┛~~

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 18:29:06 ID:eNFQROOp

話題変えて

発砲ウレタン入れた人いる？
経験者からの声　ｷﾎﾞﾝ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 18:36:45 ID:MI0cwU+I

NXクーペもなかなか、濃い顔だよね～

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 21:28:14 ID:SMTeWJIM

さっきプロジェクターを屈んで直視してみたんだけど、想像以上に眩しかったぞ。
右ランプが極端に下向いて中央よりになってるわけだ。
あれが目に入ったらヤバイと思った。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/19 22:28:32 ID:pmH364dr

>>937
いいや、初代ローレルのテールのような、流れるウィンカーにしたら漏れは禿しく産道だ！

>>942
何を蒸し返してる(w

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 11:20:25 ID:+/kx+wuZ

>>941
九州の某氏がセダンに施工したので聞いて見るとヨロシ

ただハチコに乗り換えちゃったからなぁ・・・

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 11:44:40 ID:aEuOPIyt

>>941
頑マのパティオの過去ログを漁ればいたはずなんだが、誰か持ってないか?

うちはHDDのクラッシュで消えちまったんだよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 15:30:59 ID:mHvQYT1o

発砲ウレタン入れるとしたら、どこに入るのですか？
難しい専門用語じゃなくて、子供でも分かるような説明で教えてください。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 17:06:31 ID:YT6/8gbJ

ランティスって高剛性がウリなんでしょ？
ロドスタとかならともかく、効果低いなんて事はないの？

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/20 19:26:06 ID:K0fU/Z38

いくら高剛性ボディでもそれは93年当時の話であり、さらに既に10年経過している車。
乗り方にもよるが、やれてくるのは致し方ない。

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 09:36:53 ID:Irsw/aQZ

高剛性っていったって、今から10年以上も前の設計だからね、
現代の車とは比較にならないほどヤワだよ。
さらに経年劣化も進んでいるから、各部のきしみやびびりは
当然出ています。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 11:30:57 ID:YcSFOq3G

そろそろ次のスレタイを考えましょーよ。

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 13:22:17 ID:n6oqDO2b

>>951
スレタイに"とかく"復活ｷﾎﾞﾝ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 15:37:20 ID:ruHpWJk/

【とにかく】Mazda 323F LANTIS Part7【DOOM】

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 19:05:07 ID:3DfsKK0l

発砲ウレタン入れると、やっぱり断熱性は上がるんだろうな。

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 20:34:30 ID:/JJI1bkC

つか剛性に関しては今の車の方がよっぽど軟いんじゃないの？
衝突に対する安全性を確保するためにさ

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:14:57 ID:3DfsKK0l

ヤフオクにワンオフ物のロールゲージが出品されてたけど、あれ付ければ剛性アップ間違いないだろ。

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 21:40:45 ID:uWd9Thvb

>>956
重量アップも間違いない。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/21 22:30:18 ID:GpuJwhDs

>>950
今の車って１箇所ジャッキアップした状態でドアが普通に開け閉めできまつか？
当時、LANTISの剛性の高さの証明方法のひとつだったんだが。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 00:59:43 ID:tCIJ8Do1

ランティスは中央にジャッキアップするポイントがあるらしいぞ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 09:26:39 ID:DKDa2CQ9

昨日、鈴鹿の駐車場で俺以外に2台のランティス（白と黒）発見。
両方とも足立ナンバー、熱心だよねぇ。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 09:36:55 ID:FzTz4Dpl

>>952
【323F】とかくMazda LANTIS【Part8】

逝って来ます。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 15:22:46 ID:u/7xu0ih

【そろそろ】いまだランティスpart7【まだまだ】

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 16:10:43 ID:tCIJ8Do1

【マツダ】　ランティス　タイプＧ　【CBA?GP】

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 19:45:51 ID:bdbmk46L

割り込みすいません。
突然ですがランティ巣のタイプＲの2000ccKF海苔ですが、
2500ccKLエンジン載せた方おにませぬか？
外出ｽﾏｿ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 22:14:27 ID:EZPJo8ZC

>>960
でもわざわざ行った甲斐はあったです。

>>964
もともとここにいたかどうかは知らないけど、最近見ないです。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/22 23:50:21 ID:1s7Xp8QA

ついさっきの事なんだけど、キー差したらいきなり左ドアミラーが
外側にウィーーンって開きだした。
電動格納のスイッチ押したら戻ったけどね
そろそろマツダ病（電気系統のトラブル）の発生かな？

967 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/11/23 00:52:43 ID:kFFI4yZ7

>>960
足立には意外とエンスーなオーナーいるんですね。
でも、９月の全国ミーの時はもっと遠くから来てたし・・・

>>964
そういえば、最近見ませんねぇ。
MLにも出てこないし、ミーティングでも最近会っていません。

そろそろ、次スレでも立てますか。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:39:33 ID:HDyUe64C

Ｖ６にずっとレギュラー入れてました。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 01:52:49 ID:EONJqxLG

>>968
もったいない。

970 ：松田寸三郎＠柿色セダン海苔 ◆bmZOOm3ujc ：04/11/23 02:17:23 ID:kFFI4yZ7

>>968
逆にこちらは、直４にハイオク入れてます。
当然デスビを回して、点火タイミング早めてますが。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 08:52:10 ID:+Zh3Tf9Q

>>970
もったいない。
圧縮比上げなきゃ。

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 14:51:59 ID:60vP8EpV

>>970
進角は何度？まさか目分量？

973 ：松田寸三郎 ◆bmZOOm3ujc ：04/11/23 16:04:45 ID:kFFI4yZ7

>>972
目分量ですが、３度くらい進角しています。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 16:54:01 ID:K2SIm9s/

はぁ今日はランティス乗ってないや･･･
無理にでも乗る用事を作りたいんだけど
都市部住んでて祭日は道混んでるからなぁ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/23 23:33:29 ID:GFhQajAZ

こないだ車中泊する機会があったんだけど、色々試行錯誤した結果、大人二人が足伸ばして寝れる方法見つけたよ。
まず後席の座面外して荷室フラットにして、それから前席を両方とも前に倒して、出来た隙間に外した座面を置くの。
置くときは180度回した方が良いかな。
座面の上に頭と背中置くようにすれば、完全に足伸ばせます。
欲を言えば、座面と荷室の高さをあわせるクッションがあればばっちりかな。
あとは、前席を倒してるので、いざという時、ちょっと車動かすのに手間取るかも。
まぁ座面動かせばいいだけなんだけど。

これからの時期は車中泊することも減るだろうけど、ランティスでもしっかり足伸ばして寝れるって事に感動したので、参考までに。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 00:40:17 ID:VDoxwfwo

>>975
座面外せたのか、しらなんだ。で、どうやって外したのですか？

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/11/24 02:49:30 ID:yT02f3dJ

>>975
初期型ならクリップが付いてる。
後期ははめこんであるだけらしい。

取り説にのってないのかな？