◎●●RX-7をﾏﾀｰﾘ語る S【48】年から未来へ●●◎

1 ：おにぎり一年生：04/06/04 10:02 ID:cQkpNqsV

MAZDA RX-7について語るスレッド、48個目です。
いつか次期RX-7がデビューするその日までロータリマンセー！ｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

▼このスレはＲＸ－７についてﾏﾀｰﾘ語る総合スレです。
▼ＳＡ・ＦＣ・ＦＤ等、型式問わず語りありましょう。
▼質問する時は出来るだけ過去スレおよびFAQを読んでからにしましょう。
▼各クラブ関係の話題はスレを立てるなりして他でおながいします。
▼コテハンの馴れ合いは禁止。特定のコテハン叩きは放置でおながいします。
▼ロータリーは兎角叩きの対象になりがちですが
　煽りは放置プレイが原則。煽りに乗ったらあなたも煽りと同じ。

　初心者の方からﾛｰﾀﾘｰﾏﾆｱまで、楽しくﾏﾀｰﾘ語り合いましょう。

▼前スレ
○●●／RX-7をﾏﾀｰﾘ語る伝説のRE【47】士＼●●○
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082351797/

2 ：おにぎり一年生：04/06/04 10:04 ID:cQkpNqsV

▼過去スレ一覧
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/log.html

▼マツダ公式ホームページ
ttp://www.rx-7.mazda.co.jp/

▼２ちゃんねら～名簿
RX-7乗り＠２ちゃんねら～
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び，FAQ集、画像うｐはこちら
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語るFAQ集 ●●◎
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/index.html

▼その他関連スレはこちら
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081273983/
目指せ最速！走りのRX-7　第二章
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085893457/
【inertia】ロータリーは高性能３【mass】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086305537/
【技術者】RE　ロータリーエンジン専門スレ【歓迎】
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1051417600/
最高のロータリーショップ３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1077100611/
【マツダ】次期RX－７【ロータリー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075969965/
(○●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞＯＦＦる＼●●○)
http://off2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1080140545/

3 ：おにぎり一年生：04/06/04 10:06 ID:cQkpNqsV

○●●／RX-7ｽﾚ住民調査記入フォーマット＼●●○
　　　　　　　　※記入内容は任意です。
車種　　：
型　　　：
グレード：
色　　　：
年齢　　：
結婚　　：
用途　　：
仕様　　：
居住地　：

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 10:24 ID:48pvkmmn

>>1
GJ!!
平日朝から乙です。

5 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/06/04 11:32 ID:hqkA27zv

>>1
乙ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ

だんだん暑くなってきますたね、そろそろｸｰﾗﾝﾄ替えよっと。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 12:04 ID:DkKRNI0s

車種　　：FD3S
型　　　：VI型
グレード：タイプRバサースト
色　　　：イノセントブルーマイカ
年齢　　：30
結婚　　：未婚
用途　　：休日ドライブ
仕様　　：MS-01S、HID
居住地　：京都府北部。ロシア人が常にウロウロしてます。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 13:10 ID:8Nhoq7Kw

>1
乙～

前スレ埋めといたよｗ

8 ：きのこアレルギー：04/06/04 13:45 ID:Pn1cUpVB

>>1
乙彼ー。

>>6
登録完了しました。

>>7
乙彼ー。ｗ

9 ：携帯電話仕様：04/06/04 16:46 ID:p8RdIsol

>>1
乙彼～！

前ｽﾚ「ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝ」成功ｵﾒ！ちょっと字余りだったけど・・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 17:33 ID:Tp06ZfqE

>>1
Ｚ

昭和48年にロータリーってできたの？
折れ48年生まれだからちょっと運命感じちゃうよｗ

11 ：チキンFD糊：04/06/04 18:00 ID:NUNd4w9R

>1
乙カレー前ｽﾚのｶｳﾝﾄﾀﾞｳﾝおしかったですね
来週末FD復活しそうです(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ

これから梅雨に入っていくと思われるので皆さんも気を付けてぐださいです

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 19:08 ID:jPh3SwRE

画像見せて

13 ：47-541：04/06/04 19:09 ID:ZpSgfv5E

>>1
乙です！

明日ようやくＦＤ納車(*´д｀)ﾎﾟﾜﾜﾜｰﾝ
今日は寝れるだろうか

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 19:18 ID:jPh3SwRE

昨日のカレーうまかたー
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 19:21 ID:jPh3SwRE

>>14　アホか　おまい　車の免許を取ってからこいや

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 19:24 ID:jPh3SwRE

ﾟ)ｳﾏｰ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 19:27 ID:jPh3SwRE

>>16　荒らすな　アホか　おまい　武田だろ　バレてんだよ　おまいのフロアまで　行くぞ

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 19:32 ID:jPh3SwRE

な、なんでおまいそれ知ってんだ・・・
((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 19:41 ID:jPh3SwRE

>18
IDが同じだから
おまいが　フェラーリ好きなのを知っているから

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 19:49 ID:jPh3SwRE

ベンツモスキダー
ウガー
ガウガウ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 19:53 ID:jPh3SwRE

>>20　おまい　フェラーリでも　見てろ　仕事しろ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 20:12 ID:ks0aDs20

>1
乙。

>14-21
新手のｼﾞｴﾝかと一瞬思ったがおまいらチョット面白かったぞ。

さっき車屋で車検の話してきたんだが、
広島はロールバーにパッド巻いときゃ車検OKらしいが、
山口県は巻いててもNGくらった事があると言う・・・ｏｒｚ
山口の陸運局って広島の支部(?)のくせに・・・むしろ恥部か？

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 20:31 ID:k63Vj3KS

>>1
スレ立て乙です。

ところで、アクセルペダルについて質問です。
私はノーマルの黒いゴムのやつをそのまま使っているのですが、
最近、カッコいいのが欲しくなってきました。

皆さんはどんなペダルを使ってますか？

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 20:34 ID:OWTfA/lb

>>23
純正ｵﾌﾟｼｮﾝ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 20:55 ID:sBQAqWjD

ずっと夢だったRE！１８歳でFD買ってはや３ヶ月。
もっと安い車かっておけばよかった・・・
運転しにくい＆ぶつけるの怖くて駐車も心臓ドキドキ！
初心者の方、最初からFDはお勧めできません。

やっとこ最近慣れてきましたけどねぇ～

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 21:03 ID:8SR3NOvt

>>25
ＦＤ運転しやすくない？
ＦＣ海苔としては低速トルクやレスポンスが良くて使いやすい。
座席低いし見やすいし。
なにより・・・速い。

インタークーラー交換してもかなわねぇ・・・orz

27 ：自称スラローマー ◆DHftFD3SUA ：04/06/04 21:20 ID:QB+FvZVa

>> きのこアレルギー師
ドライブ行った記念で、うｐ板に曝し画像をageたんでよろしうお願いしマスタ

乗り換えた直後は、Aピラーが邪魔で右コーナーが漏れなくブラインドで辛かったけど、
今は気にならなくなってますね。意識せずに、首傾けたり、左右の片目だけで見ているらしい。
あとは何が有るんかな。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 21:32 ID:sBQAqWjD

>>26
家にある普通車と比べると・・・
まだそれぐらいしか乗ったことないんで分からないですが
初心者にはちょっと怖い車ですｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 21:45 ID:Uo7d6DEn

>>1さん、スレ立て乙です。
　
>>23
アクセルペダル、確かにちっちゃいですね。
自分はクラッチ踏み込みの深さをなんとかしたいです。
少し踏むだけで切れるのに、身長177cmでWRCドライバーみたいに
ハンドルが近いポジションをとろうとすると左足が窮屈で、いつも踏み込んでしまふ…。
近いうちにGT-PROのプロクラッチアジャスターで調節しようと思ってます。

>>28
愛車に後ろ髪引かれながらも、家族の車にも乗って経験を積んでみて。
キャロルには世話になったなぁ…。

30 ：２６：04/06/04 21:47 ID:8SR3NOvt

>>28
街海苔はそうかもしれないね。
家の普通車で峠攻めて、ＦＤと比べればよく解ると思う。

初心者なら攻めきれないからとみによく解る・・・と思う。
なんせ車高調入れたＦＣよりノーマルで良い足なんだよ・・・・orz

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 21:47 ID:6bW1n/0G

そもそも初心者でＦＤに乗ろうとするのが間違い
怖いくらいでちょうどいい
慣れてきた、なんて思ってると事故するぞ
俺も初心者でＦＤに乗って痛い目見た一人だけど
とりあえず命があるからセーフ

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 22:17 ID:1NAnqu37

前スレの二千回転以下五速巡航の話なんだけど、
四速、五速で二千回転以下巡航すると、前（多分エンジン）から
「ジャ～」って小さい音とも震動ともつかないのが来ないですか？
だから俺はあんまり二千回転以下巡航しないですね。
マフラー換える前後でも、パワーFCに替える前後でもこの現象でますね。
四型RSですけど。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 22:39 ID:8Nhoq7Kw

>23
純正オプションのチタンの奴

>28
早く運転のスキルそのものを向上しようね
ていうか保険の支払いがんがってねｗ

34 ：サクサカー：04/06/04 22:39 ID:PpvqcjVe

>1
乙レス！

>25
漏れはロドスタを5年乗ってからFDのスイッチした。
初めから上手く乗ろうなんて考えずに少しずつ体に馴染ませていけばいいんだよ。

>29
ペダルが窮屈ならハンドルボス延長した方がポジション楽になるんでは？
漏れは165くらいしか無いから全然問題ないんですけどね。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 22:48 ID:xig7sRcs

FDのグレードって良く分からないんですがｺﾐｺﾐ７０～８０ﾏｿで買えるとなると何型ですか？
てか買えますか？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 22:54 ID:OWTfA/lb

>>35
頑張れば買える。ここで探すしか！ｗ
ttp://www.garage-r.co.jp/

正直、ｵｽｽﾒしない

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 23:12 ID:lccCz8aw

>>10
初代13Bが生まれたのが昭和48年とのこと。
初代マツダ製の10A(491cc×2)からは今年で36年だったと思う。

>>13
納車オメ。喜びすぎて無茶しないようにナーw

>>35
その値段じゃ大半が１型だと思われ。
まずはカーセンサーとかでグレード調べれ。
テンプレにもあるけど、４型以降の方が良いタマが多い。
直しつつ乗るのを楽しめる人なら安くても良いけど、
そう言う人じゃなきゃリスクは高め。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 23:53 ID:6bW1n/0G

最近思うんだが中古で車を購入する場合、中古価格と新車価格の差額の1/3は
修理費、トラブル対応として5年間で使うと思う。
たとえばＦＤを1型で購入するとして新車価格が380万、中古価格が80万。
差額が300万だから100万は5年間で必要。
中古車はいっぱいいっぱいで購入しないほうがいいよね。

39 ：四拾八：04/06/05 00:38 ID:UXKJcknh

＞１
乙ﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ～

>>32
四型RBですが来ないな～、気づかないだけ鴨。或いはﾐｼｮｰﾝか？
シフト替えてるとメタルカラーが共振するって話も聞きますね。

>>10
”１３B”の量産がS48(1973年)ですよ。ルーチェAPｸﾞﾗﾝﾂ。NAで135psだったようです。
ttp://www.mazda.co.jp/history/rotary/n-photo09.html
初代RX-7の誕生はさらに５年後。（１２Aだけども）
マツダロータリーエンジンの市販はS42(1967年)だそうでし。

ﾏｼﾀﾞサイト久々に覗いたらmuseumって結構見ごたえあるね。
RX-7history(・∀・)ｲｲ!
http://www.mazda.co.jp/history/rx7/Java/index.html
テンプレのマシダ公式のリンクこれにしたらＤｏか？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 00:53 ID:R5xbwwdQ

【テンプレ２】

▼過去スレ一覧
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/log.html

▼RX-7history
http://www.mazda.co.jp/history/rx7/Java/index.html

▼２ちゃんねら～名簿
RX-7乗り＠２ちゃんねら～
http://www.geocities.com/cmjk_01/index.html

▼基本メンテ、中古車選び，FAQ集、画像うｐはこちら
◎●● RX-7をﾏﾀｰﾘ語るFAQ集 ●●◎
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/index.html

▼その他関連スレはこちら
【SAVANNA】FC3SとFC3C【13BT】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081273983/
目指せ最速！走りのRX-7　第二章
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1085893457/
【技術者】RE　ﾛｰﾀﾘｰｴﾝｼﾞﾝ専門ｽﾚpartII【歓迎】
http://science3.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1086107436/
【inertia】ロータリーは高性能３【mass】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1086305537/
最高のロータリーショップ３
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1077100611/
【マツダ】次期RX－７【ロータリー】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075969965/
(○●●／RX-7でｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞＯＦＦる＼●●○)
http://off.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1080140545/l50

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 02:24 ID:5hOyTZEr

RX-8メールマガジンがきてて、クリックしてたらその中にロータリーの歴史スクリーンセーバー
があったよ。
歴代のロータリー車が総登場！！
スレタイとも結構関係あるし、個人的に(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 05:29 ID:+WPMloiw

>>41
俺もそのｽｸﾘｰﾝｾｲﾊﾞｰみたけど、
もうちょっと一台づつゆっくり見たい気がする。
それよりか同じページのロータリーの動画のほうが(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 07:28 ID:f0Lh8cTq

>35
その値段だとガタガタかな？

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 08:17 ID:I5+g6CXP

>35は釣りに決まっとる
ここで聞かなくてもまず中古車誌か中古サイト見るよ、ふつう

45 ：新米FD乗り：04/06/05 09:11 ID:RjvxsY+4

>>1
乙ｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ
前スレのロータリーエンジンもﾌﾗｲﾝｸﾞｽﾀｰﾄで成功したみたいだし。

さて、梅雨入り前最後の週末っぽいので、洗車してワックスかけてきます。
いま磨いてやるから待ってろよ。
梅雨明けたらﾌﾙﾊﾞｹ入れるつもりです。
DOも一瞬考えたけど、ブリッドにしようかと。
夏のドライブは腰痛くないようにしたい。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 10:02 ID:IrUf9K9X

ハンドリングマシンとしてのＦＤに興味が有ります。グレードによってショックが
違うようですがそれぞれの特徴＆お勧めを教えて欲しいです。知ってる範囲内で
ＲＳ・ＲＺ・スピＲのビルシュタイン/タイプＲ/ＲＢ/バサの車高調　等が有るよう
ですね？個人的には２８０ＰＳ中古車市場で割安感の有るＲバサに興味が有るのですが
限定車？のようでどこまで開発費を掛けて煮詰めたセッティングをしているか不安です。
先輩オーナーの方、アドバイスをお願いします。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 10:46 ID:T+Dx3lPO

こんな事言うのもあれだけど、3型以前のFDに乗ってる奴は論外だと思う。
それに後期型のバンパーやリアテールランプなんか付けてる奴は最悪・・・

4型以降のモデル（できれば6型）に買い換えろよ。
動く骨董品なんか見てて痛すぎるぞ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 11:06 ID:+6deg5p8

>>47
氏ね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 11:16 ID:hxWxaHQE

内装などはＩ型の方がいいな。

50 ：サクサカー：04/06/05 12:11 ID:Poiq0dl2

今ヤフ奥で格安エアロが売ってるんだけど、これってフィッティングってどう？
欲しい物はサイドステップだけなんだけど、どうなんだろう？

物はこれ→ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d47295960

分かる人いたら情報きぼんぬ。

51 ：きのこアレルギー：04/06/05 12:15 ID:aC2LBThC

>>27
晒し上げ完了しました。
住民票の提出はまだですね。ｗ

52 ：携帯電話仕様：04/06/05 12:27 ID:eWAxenjf

>>46
Ⅵ型ﾊﾞｻRのりです、まずは限定車では無く特別仕様車ですね。
足はﾉｰﾏﾙで乗るならあまりお薦めしません、いずれは社外を、というのなら別ですが、
固めの足はﾍﾀるのも早い気がします、ﾉｰﾏﾙ、乗り心地重視ならﾋﾞﾙが良いかと・・・

各ﾒｰﾀｰ類を購入！結局後々の追加を考慮してDefiにしました、ただ今Dayにて作業中！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 12:37 ID:0WfjB25r

房サキトでズゴゴゴゴしてたら、宴席でデフケース殺っちゃいますた。。
あんな肉厚あるのに真ん中からぱくっと(´･ω･)
FDが入院中でさみすぃーので、ナグサメテください。
記念に写真撮っとけばいかった。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 13:20 ID:f0Lh8cTq

>45
ロータリーエンジンあぼーんとか狙ってますたが？

>46
使い方による。

>47
で、何型乗ってるの？　と釣られてみる。
6型のテンパーやカーペットの材質とか見ると鬱になるがな。

>50
普通は値段相応。
＞取付が難しいと言うクレームは一切受け付けられません。
＞当方は格安にてご提供させていただいてますので、商品発送間違い以外での
＞落札後のキャンセル又は取付が難しいなどのキャンセルは
＞　　　　　※※一切受付できません。※※
↑このあたりで判断してみれば？

55 ：サクサカー：04/06/05 13:37 ID:Poiq0dl2

>54
多少ずれてても良いんだけど、ボディより小さいじゃ困るんだよね。
うー加工の勉強がてらやってみようかな。
ご助言㌧クス。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:00 ID:f0Lh8cTq

>55
自力勝負するなら↓が参考になるかと。
ttp://13b.power.ne.jp/main_contents/paint/index.html

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:10 ID:YPoM4s79

今日ヒマダナー
(ﾟдﾟ)

58 ：46：04/06/05 14:15 ID:/I2VZedM

>>52
レスありがとうです。ビルは乗り心地が良いって事でしょうか？固めというイメージ
を持っていたのですが・・・。またバサは具体的にどうお勧め出来ないのでしょうか？
>>54
街乗り＆ドライブです。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:20 ID:YPoM4s79

>>57 おまい　人が折角　マッタリスレ鑑賞してるだったのに　ｱﾎか

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:23 ID:YPoM4s79

げげっ・・・な、なんでおまいのIDおらとおなじだだ
((；ﾟДﾟ)

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:25 ID:YPoM4s79

>>60　つまらん　おまい　アホか　武田だろ　書き込むな　ＲＡＭれ

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:32 ID:YPoM4s79

チ、チガウテバー(ﾟдﾟ)
武田なんてしらなもん。。

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:34 ID:YPoM4s79

>>62　おまい　ＩＤが同じ時点でバレバレだ　アホか　フルネームで言うぞ　おまい

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:36 ID:zxGp297P

雨宮のCPUから出ている一本のケーブルって，どこに
つなげるか知っている人居ます？

ブーストアップしたら，エアポンプ近くのパイプが
すぐに抜けてします。やはりアルミパイピング交換
しかないのでしょうか？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:37 ID:YPoM4s79

(ﾟдﾟ)ｿﾚﾀﾞｹﾊﾔﾒﾃｰ
ｳﾜｷｶﾞﾊﾞﾚﾁｬｳﾖｰ

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:41 ID:YPoM4s79

>>65　おまいなー・・・　ったく　フェラーリスレにでも　いけよ　アホか

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 14:53 ID:YPoM4s79

ﾆﾔﾆﾔ(･∀･)
フェラーリスレにもいるお
見てね☆(私のレス)

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 15:08 ID:YPoM4s79

>>67　おまい　アホか　なんだその顔文字

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 15:19 ID:mSL9gAYY

>>64
エアポン近くの配管ってI/CのIN側かな？
バンド換えても抜けるようだと換えた方が良いかも。

アルミパイピング使っても締めが甘いと漏れるけどねw

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 15:31 ID:kHodno9w

defiのコントロールユニットにピークホールド機能がありますが、
これのリセットってどうやるんですか？説明書紛失しますた・・・

71 ：サクサカー：04/06/05 15:50 ID:Poiq0dl2

>70
確か長押しすればリセット出来るはずだよ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 15:57 ID:YPoM4s79

＞70
いやいや上上下下BABAだろ(ﾟдﾟ)

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 16:12 ID:hQCld0mJ

京商から1/18の三型FDの銀色がでたね。
三型オーナー＆ドルフィンスポイラーマンセーの方どうよ。
俺はドルフィンスポイラーが一番カコイイと思う…個人的に

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 16:15 ID:CVETmB31

>>70
ttp://www.nippon-seiki.co.jp/defi/product/meter/images/operate.pdf

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 16:24 ID:zxGp297P

>>69
そうです，I/CのINなんですよ。
1Kちかくかけると，やっぱりノーマルでは
持たないのかもしれません。

ヤフオクでゲットします。

76 ：自称スラローマー ◆DHftFD3SUA ：04/06/05 16:42 ID:TlBZPfk9

>>51
ダンケ
住民票というのは、マイロさんのサイトの方ですかね。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 17:19 ID:OQqMeSy+

>>75
そこのパイプ一本余ってまつYO
本当にパイプしかありませんが。
ちなみに純正なら全部余ってまつ
6型

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 18:18 ID:zxGp297P

>>77
サンクス。
でも，この際だから全部アルミに換えてみます。
でないと，近所の人にいつも走らないでボンネット
明けている怪しい車と思われてしまう。

週末夜のみしか走らないので。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 19:40 ID:Al+nCpQ7

6バサR海苔です。
ノーマルでジムカーナやってますが、近々バネ交換＆車高調整予定です。

>>46
街乗りだったら、そんなに差はないと思います。
それにRバサの車高調は基本はタイプRのと一緒だから、心配無用。
微妙に車高も下げられるし、オススメ。
ビルはオーバーホール可能、その際に仕様変更出来る、車高も溝切れば
結構自由がきく、が利点ではないかと。

>>53
桶川？

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 19:51 ID:1TqF/3DR

最近、以前ほどＦＣを見かけなくなった気がするなぁ・・
今から10年後もＦＤをあんまり見かけなくなるのかなぁ・・

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 20:05 ID:OQqMeSy+

>>78
いえいえ、捨てるの勿体無くて放置してあるだけなんで

話は変わりますが、どなたかPCV使ってる方いますか？
吊るしで車高下げてくと、特にリアが底付きしまくりって聞いたんですが本当でしょうか？
アペックスのN1エヴォを待つべきか迷ってるんでつが・・・
ちなみにアラゴスタは自分的にダメダメでした

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 20:07 ID:Dpyt6E4m

>>80
10年後のFDはFCよりレアな車になると思われ
台数少ないし

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 20:55 ID:9ugc1ShK

セブンにウーハーつけてる人いますか？
つけようと思ってるのですがどうでしょうかね？

84 ：サクサカー：04/06/05 21:16 ID:Poiq0dl2

>83
セブンみたいに室内空間が狭い車だと大きいサブウーハーよりも
小さいチューンナップサブウーハー位で十分な気もするけど、付けたいのはデカイ方？
漏れはこれ使ってる
ttp://www.boschmann.co.jp/TUNEUP.htm
拘らなければこれ位でも十分良い音でるよ。置いてあるのは運転席の後ろ下。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 21:35 ID:9ugc1ShK

>>84
大きさは関係なく、ドンドコ鳴らしたいです。
なんとなく邪道な感じがして
７の評価を落としてしまいそうな気がする・・・

86 ：サクサカー：04/06/05 21:46 ID:Poiq0dl2

そんな事はないと思うけど。適度な音量なら殆ど音漏れないですよ。
FDだと密封性が高いのか、外部に音が漏れる事って思った程無いみたい。
音がでかいとダメだけどね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 22:17 ID:9ugc1ShK

逆にちょっと漏らしたいかも・・・

あぁ～なんとなく自分も痛い人間になってきたような気がするｗ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 22:19 ID:Dpyt6E4m

>>87
心配すんなよ車選びの時点で十分痛いから

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 22:43 ID:f0Lh8cTq

>58
その使用用途なら、TypeRでいいんでない？
不満があれば純正ビルをヤフオクなどで拾ってきてOHして使えばいいかと。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/05 23:02 ID:SLme7Igq

》76
ここじゃね？
http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/list.html

91 ：四拾八：04/06/05 23:41 ID:UXKJcknh

>>83
漏れはコレ。　邪魔ですｗ
http://www.alpine.co.jp/alpine/audio03/lineup/2003/sw/swe-1400.html
ジムカの時おもむろに外して降ろしていたら、
ラジカセ積んでるのか!?ってﾏｼﾞで何度も言われたｗ

ドンドコ鳴らすとリヤガラスとその周辺の内装が負けずに禿げシク踊り出します。
ハッチ後端周辺のデドニングとビビリ対策しといたほうがよいとおもはれ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 00:13 ID:dnfL9pZ5

>>71 >>74

おー、さんきうです！！
おかげでリセットできましたよ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 01:49 ID:OLMpOI8Z

ﾃﾞｨｰﾗｰで油脂類&ﾌﾟﾗｸﾞ交換したら
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ漏れてると診断されますたorz
せっかくｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞろうと思ったのに。
見積もり五万円だそうだ(´･ω･`)

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 02:12 ID:FhmJR59o

可愛そうに、おれもディーラーでオイル漏れがあるって言われた
しかも、直らないらしい。エンジンオーバーホールしなければならないと
言われた。今度の車検で終わりかな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 02:13 ID:vLSIvBH+

test

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 03:09 ID:/x9pytwC

もれのＦＤのフロントバンパーとフェンダーの隙間が前より広がってる・・・ＯＴＬ
ぶつけてないのに・・・
バンパーををガリガリすってるのがいけないのかなぁ・・・
（´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

ちなみに２ｃｍﾀﾞｳｿ＆ＧＴ－Ｃのフロントバンパー。
エアロつけてて車高下げてる人はこんなもんですか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 03:30 ID:3JyYqcMn

FRPバンパーは縮むものだと知れ

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 10:05 ID:V1BnaHXq

>46
６型Rバサ乗りです、結構乗ってる人いますね～。
カップホルダー×２、アルミ製キーホルダー、灰皿撤去のドノーマルですｗ。
ちょっとややこしいのですが、先に出た「タイプRバサーストR」が限定車です。
装備は、純正車高調、カーボン調内装、グレード名ステッカー（後忘れた）
で、その後出たのが特別仕様の「タイプRバサースト」です（これに乗ってます）
装備は内装ノーマル、フォグランプ、純正車高調といった感じです。

どちらもタイプRベースなので、ファイナルがRSよりハイギアード（そのかわり燃費ちょっと良いｗ）
16インチタイヤ前後225、ブレーキもRSより小さいです。
タイヤサイズがちょっぴりコンプレックスｗ（それはそれで軽快感がありますが）

ホットバージョンか何かで見たのですが、バサRの足はRSと同じ硬さらしいですよ。
「硬さ」って言い方だけだったので減衰かバネレートか分かりませんが、参考までに…
減速帯＋荒れた路面だと変にバタつきます（もうヘタってるのかも）

ただのタイプRが安ければそっちかってもそんなに変わらないと思いますよ。
長文失礼しました。

99 ：ミヤビ：04/06/06 14:43 ID:ym8Ffonl

車種　　：ＦＤ３Ｓ
型　　　：Ｖ型
グレード：ＲＢＳパッケージ
色　　　：イノセントブルーマイカ
年齢　　：２４
結婚　　：未婚
用途　　：街乗りを楽しむ程度…
仕様　　：http://www3.to/sadistic-pink ←こちらに装備品書いてあります。
居住地　：千葉県

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 15:43 ID:vUjCDW1X

100ﾛｰﾀﾘｰ

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 16:12 ID:TdiAKSG+

俺って神？

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 16:14 ID:TdiAKSG+

ＩＤ変わってた（´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 16:16 ID:NlGCmrTh

なんだそりゃ

104 ：初めてＦＤに乗った人：04/06/06 16:18 ID:7YZ67tx5

実は昨日ＦＤのせて貰ったんだ(・∀・)

漏れＦＤ買います。正直ＦＤ乗ってるおまいらがうらやましいね

105 ：47-541：04/06/06 16:44 ID:uerRKDUG

画像うｐ板に写真晒しあげますた。
登録お願いしますm(__)m

106 ：新米FD乗り：04/06/06 18:11 ID:STIjmppC

昨日洗車したのに、今日からもう梅雨入りなんかのぉ・・・・・。

ところで、昨日自動後退にＲ魔のｼﾌﾄﾉﾌﾞが売ってたんですよ。
んで、重いｼﾌﾄﾉﾌﾞ探してたとこだからつい買っちゃったんですよ。
5000円くらいだったかな。
さっそく取り付けてみたところ、すごく（・∀・）ｲｲ!!
ｶﾞﾘｶﾞﾘ感がほとんど消えた。
2速でｶﾞﾘｶﾞﾘいって困ってるﾔｼは、ﾐｼｮｰﾝｵｲﾙ換える前にｼﾌﾄﾉﾌﾞ変えてみろ。
もうダブルクラッチ必要ないかも。

107 ：新米FD乗り：04/06/06 18:12 ID:STIjmppC

IDがSTIですよ。
セブン海苔のｵﾚには関係ないね。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 18:14 ID:NlGCmrTh

>>107
昴ｽﾚに逝って神になれ

109 ：携帯電話仕様：04/06/06 18:58 ID:IwxmhFoJ

>>58
そうですね、俺の家のまわりは結構路面が荒れてるのでﾊﾞﾀつき感が気になります、
ﾊﾞｻRを買うとき納車前一週間Ⅵ型RSを借りていて、いざ自分のﾊﾞｻRを乗ったとき「あれ？」
と思いましたよ、あと純正で車高調が着いてますが低くするとｺﾝﾋﾞﾆ等段差を気にしなけ
ればならないし、元にもどすのもﾒﾝﾄﾞｸｻｲ、俺はｾﾌﾞﾝを買えただけでも十分な身だから
満足してるけど欲を言えばﾋﾞﾙ足がほしかったかなと・・・

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 20:02 ID:zbCTknyf

ガリガリいうってのはミッション側からの
「ちょっと待ってくださいよ、ダンナ」っつうサインだ。
重いシフトノブで調子こいてるとミッション痛めるぞ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 20:26 ID:6VeNEMs0

問題ない。
漏れのじゃないからなw

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 20:26 ID:NlGCmrTh

FDでW踏んでる時点で（ｒｙ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 20:34 ID:1g6UaOHI

回転数が合えばスコンと入ります。どんなシフトノブであってもです。
ということで、↓

ガリガリってのはミッション側からの
「ちょっとヘタですよ、ダンナ」っつうサインだ。
重いシフトノブで調子こいてるとシンクロなくなるぞ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 20:41 ID:6VeNEMs0

で、セブンもミッションは弱いとなるわけだな。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 20:42 ID:NlGCmrTh

大方悪いのは車じゃなくて乗り手

116 ：きのこアレルギー：04/06/06 20:42 ID:LWjFwEdg

>>99
住民登録完了です。
http://www3.to/sadistic-pink 内の画像を晒し上げようと思いましたが
サイズが小さめだったので、仕様の欄にリンクだけさせてもらいました。
改めて http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/index.html に大きい写真を
うｐしていただければ晒し上げます。

>>105
若干、色調と明るさを補正しました。

117 ：ミヤビ：04/06/06 20:53 ID:p6PXvCNd

きのこアレルギー様

ありがとうございますm(__)m

写真送らせていただきます。

118 ：新米FD乗り：04/06/06 22:03 ID:1Eg1ul5q

回転数色々試したけど、どうにもスコンと入らない。
温まってくると入るんだけど。
２速がｶﾞﾘｶﾞﾘいうのはFDの仕様みたいなとこがあるらしいけど、
ﾉﾌﾞ変えただけでここまで感触が違ってくるっていうのは
どうなのかな？
あまりにも感触違いすぎて興奮してしまいました(*´д｀*)

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:25 ID:NlGCmrTh

そうか、満足してるのならばそれでﾍﾞｽﾄﾁｮｲｽだろう。

120 ：新米FD乗り：04/06/06 22:29 ID:1Eg1ul5q

ミッション痛めて無理矢理入れてると思うと心が痛むような・・・・。
無理矢理犯してるみたいだ。
でも気持ち（・∀・）ｲｲ!!

ｵﾚ、あぶないな。

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:34 ID:OsAEQy12

>>118
ｼｮｰﾄｼﾌﾄ入れたら多分もっと感動しまつよw
感触は良いんだけど、全般的に固くなるのが難点でつけど。

ある程度暖まらないと入りにくいのは仕様と思われ。
漏れのFDは真冬になると、暖機しないと非常に固くてかなり厳しいでつよ。
あとはﾐｼｮｰﾝｵｲﾙ換えて様子見てみたらDo?

122 ：携帯電話仕様：04/06/06 22:59 ID:IwxmhFoJ

MTｵｲﾙをﾚｯﾄﾞﾗｲﾝに変えたらかなりいいかんじだったよ、先日Dﾗｰの点検で持ち込み忘れて
また純正を入れたけどぜんぜん違う、低温時は特に！

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 00:07 ID:R6nVIzcq

確かに走り出し始めは
２速は入りずらい気がするなぁ～・・・

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 04:01 ID:96VEQkOg

俺はミッション入りづらいと感じない…
10年以上乗ってるからか…
それとも俺が鈍いのか…

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 05:22 ID:yPcy9fcV

シフト操作が普通だからだよｗ

126 ：46：04/06/07 08:18 ID:haQe+j1H

>>98 109
レスありがとうございます。教えて君で申し訳無いのですがＲバサに付いている
車高調をＲＳに付いているビルシュタインに替えたら足回りはＲＳという事に
なるのでしょうか？ショック以外は同じモノと考えて良いですか？それとも
そんなに単純なモノではないですか？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 08:34 ID:kP+FsX+d

>>２速は入りずらい気がするなぁ～・・・
オレも２型→５型乗ってるが、２速が入りずらいは仕様のようだ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 10:05 ID:N/Qqxn1e

ミッションの慣らし具合でも個体差がかなり
違っていると思う。
俺は慣らし中に丁寧な操作を心がけ、ミッションオイル
をちょっと過剰メンテ気味に交換した結果、最初はガリガリ
入りにくい2速だったのが、慣らしが終わって落ち着いてくると
スコスコ入るようになったよ。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 10:23 ID:m5P7QRo7

中古で買ったんで、慣らし出来ない。
前オーナーが丁寧にやってなかったと思って諦めてるよ。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 11:12 ID:4utYwFN8

おはようございます。
グレードＲＳ-Ｒの事についてお聞きしたいことがあります。
4型（4.5型）カタログモデルと違いは、１、ホイールがガンメタリック塗装
２、専用メーター　３、特別色ボディカラー　４、ビルシュタイン製ダンパー
５、ドア側ニーパッド　６、助手席フットレス
の、以外にＲＳ-Ｒを見分けられる方法は、ありますか？
車検証見るとかですかね･･･。シリアルナンバーとかあるのでしょうか･･･？

131 ：96：04/06/07 12:14 ID:EWqbW0e4

>>97
Σ（ﾟдﾟlll）ｶﾞｰﾝ
縮むんですかそうですか・・・

132 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/06/07 12:21 ID:MQ/K6dRj

>>130
シートがファブリックみたい。
ttp://homepage2.nifty.com/7mania/history/history.html

あと、かなりﾏﾆｱｯｸですが、ﾏﾂﾀﾞｴﾝﾌﾞﾚﾑが
5型以降のそれに比べて一回り小さい･･･らすぃ(　ﾟДﾟ)ｙ－~~

133 ：FD47番 ◆RX7RsRMsvM ：04/06/07 12:26 ID:iALkptPw

>>130
RS-R乗ってます。
運転席ドアを開けて、ドア開口部下側にグレードなどを記載したシールが
貼られているんですが、そこの「SPECIAL EDITION(確か)」欄に「RS-R」と
入っていたはずです。
(確かSUSPENTION欄にもBILSTEINって入っているはず)

スピRのようなシリアルナンバーはないですね。
４型で４シーター＋ビル足、助手席フットレストとメーター(RE 30th Anniversary)、
ドアを空けたとこのシールが見分けやすいポイントかと。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 15:51 ID:yPcy9fcV

>126
スプリングもついた状態で丸ごと交換すればRSと同等になるよ。
純正車高調は仕様上スプリングの形状が違うと思う。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 17:49 ID:XiOTK+YK

ＦＤの話に置いていかれてる自分ｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 20:53 ID:ryAtL4c5

ショートシフトノブにすると
そんなに変わるものですか？

137 ：四拾八：04/06/07 22:26 ID:/iDQGolY

>>132
４型最後の一年くらいはみんな小ｶﾓﾒみたいでつよ。漏れのＲＢも小ｶﾓﾒｰ!

>>136
もっと入りづらく・・・

>>134
レートは型・グレード通して同じだって聞いたことはあるけど
形状も一緒じゃないのかなぁ。
部品番号調べられる香具師はいないですか？

138 ：98：04/06/07 22:55 ID:4hj1zUAI

>126
「足回り」が何処までか、によると思いますがこだわるなら
スペック比べる限り、ショックの他にタイヤ・ホイールサイズ（17インチ、前235後255）
ブレーキ（異型対向４ポッド・ローター17インチ）ぐらいでしょうか。
RSに関しては実際のオーナーからスペック表に無い、生の情報を聞けると良いのですが。

でも、「安かったから」と言う理由でもない限り純正でそこまでする必要は無いと思いますけどね。
社外品入れちゃえば大差ないと思いますよ。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 23:24 ID:oBqcopOK

|∀･)今日R Magicのシフトノブ買ってきちゃった・・・

140 ：新米FD乗り：04/06/07 23:38 ID:2jYpchnk

>>139
どう？
いい感じじゃない？

141 ：139：04/06/07 23:47 ID:oBqcopOK

>140
(・∀・)ｲｲﾈ!!
確かにシフトし易くなったよ。
でも俺のFDは元々シフトフィール良い方だったみたい。だからそんなに劇的な変化って程じゃないかな。
純正の皮巻のシフトノブに慣れた手からするとちょっとごつごつした感じが気になるけど、その内慣れると思う。
デザインもカコイイし気に入ったよ。
唯、今日の夜買ってきて付けたんだけど・・・明日の昼間に熱くて触れなくなってないか心配。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 00:06 ID:C/fKDXrp

シフトフィールの話が出ているけど、ミッションオイルはみな
何を使っているの？
漏れは何となくBP。いや、ホントに何となくなんだよね。

143 ：四拾八：04/06/08 00:33 ID:rMrlLN8w

漏れは何となく純正。
どの銘柄が良いとか判らないし（´･ω・｀)

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 01:16 ID:b+gkiSOg

今日セブンを納車したんですが、今まで乗ってた車より車幅がでかくて運転するのがちょっと怖いです。
質問なんですが、高いギアで低速走行するのってやっぱ車に悪いんですか？
2000以下とか・・・。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 01:17 ID:vviEIKif

>>137
7マガのデータを見ると、Ⅳ型RZだけ通常のフロント47.0N/リア35.2Nから、
49.5N/39.1Nになってるみたいでつ。

>>141
これからの時期は日よけ必須と思われw
漏れも金属ノブでつが、夏場は軍手被せてまつ。

>>142
漏れは76のギアループ80w-90使ってまつ。
競争芸術お薦めってんでテストしてみたら、思ってたより良い感じですた。
その前はWAKOSだったんでスコスコ入る感じだったのでつが、
76はかちっと入る感じ。耐久性もWAKOS75w-90よりイイみたいでつ。
そろそろ換えどきなんで、今度は85w-140を試してみようかと。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 01:25 ID:uGggovzg

RZにあったドア側ニーパッドや、助手席フットレストって
ディーラーで注文すれば買えるんでしょうか？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 01:40 ID:+1KdKp4n

ディーラーでRZとかの限定車パーツは限定車オーナーしか買えないようなこと
聞いたよ。実際は知らないけど。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 02:09 ID:56oVo8z9

ＦＤに限った話じゃないけど、新車では高かった車が中古でアホみたいに安く
なっても、消耗品や新品部品の価格は新車価格相応なんだよな。

しかしＦＤの部品って本当に高いな･･･。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 02:17 ID:zOO6lEgG

限定車の部品は車検証がいるんじゃなかったっけ？

150 ：携帯電話仕様：04/06/08 02:32 ID:YsjJ2GJm

>>126
ｼｮｯｸ、ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ、ﾛｰﾀｰ、ｷｬﾘﾊﾟｰ、ﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝ、ﾀｲﾔ、ﾎｲｰﾙをRS用に変えるのは特別な加工は
いらないみたいです、忘れがちはﾌﾞﾚｰｷﾗｲﾝですね、取り付け部が違うみたいです。

>>139 >>140
Rﾏのｼﾌﾄってｳｪｲﾄはどれぐらいですか？

>>146
俺も限定車のﾊﾟｰﾂを注文する時は、車体番号もしくは車検証が必要だと聞いたことある。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 02:40 ID:Ie/6YSvG

≫１４４
漏れは、２０００回転以下はできるだけ使わないようにしてまつ。
今まで、ＦＤを新車で４台乗り継いでるけど
どれもエンジンの調子は、かなりいいほうだと思いまつ。

152 ：携帯電話仕様：04/06/08 02:41 ID:YsjJ2GJm

誤字訂正・・・
変えるのは←×
変えるのに←○

連続ｶｷｺｽﾏｿ m(_ _)m

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 03:48 ID:b+gkiSOg

燃費を良くする走り方ってどんなんだ？
それってエンジンに良くないんじゃ・・・？

154 ：139：04/06/08 03:56 ID:Q6CHn15x

>145
予想はしてましたがやはり夏場は熱くなるんですね。対策しなくちゃ・・・。

>150
510gです。シフトノブ欲しいなと思ってネットや雑誌でどんなものがあるのか調べたけど、これより重いのは見た事ありません。

155 ：携帯電話仕様：04/06/08 04:18 ID:YsjJ2GJm

>>154
ありが㌧、俺もｼﾌﾄﾉﾌﾞ変えてるけどもうちょっと重くしようかなと思って聞きました。
今は300・・・？あれっ500だったかな？あとで見てこよう・・・

>>153
一概には言えないけど回転数に合った踏み方ならば悪くないと思う

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 04:19 ID:b+gkiSOg

>>155
何回転？

157 ：携帯電話仕様：04/06/08 05:43 ID:YsjJ2GJm

>>156
何回転というより、ｱｸｾﾙを踏みすぎなければある程度省燃費走行になるよ、
要は急発進、急加速しないでｼﾞﾜｼﾞﾜと加速していく感じね、
それならｴﾝｼﾞﾝを傷めない省燃費走行と言えるでしょう。文章で説明するのが難しい・・・

回転数でいうと俺のFDの場合は2500rpm辺りで走るのが一番燃費良かったけどね。

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 06:16 ID:keemjJjb

おなかいっぱい。

159 ：RZ@1031：04/06/08 07:13 ID:H6D2n+CJ

>>142
オレトヨタ純正．．．
>>146
4型のRZは限定じゃないから、普通に注文できるかも
でも、ドア側ニーパッドはいらないな．．．。
フットレストボードも狭いのがさらに（略）

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 07:52 ID:t6Q2RyRo

>>146
普通に、ドア側ニーパッド買えたよ。
でも、一万円くらいするくせに、あまり役には立ってない罠ｗ
助手席フットレストも、相当取り付けが面倒な上に
RZかスピAのフロアマットも買わないといけないので、
諦めましたｗ

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 11:05 ID:aW0e6Fzc

４型に乗ってるんだけど、耐久性が低くなくて他の機関に負担を与えない静音マフーで、オススメってある？
パワーはノーマルで十分だし、材質や見た目もあまり気にしない。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 11:06 ID:czvCkcKs

>>161
純正

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 11:08 ID:teUDJKzh

>>157
ラフなアクセル操作が，経験的に燃費に一番悪い気が
する。スムースな加速なら，街乗り（結構混雑する）で
7km行きますよ。高速なら9.5km-10.0kmいくかな。
ほぼ負圧領域での走行になりますけど。

逆に，荒っぽくアクセル踏んだときに街乗り5.0km
から5.5kmでした。

当方，Ⅰ型です。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 11:19 ID:b+gkiSOg

後期型丸目テールレンズっていくら？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 11:26 ID:eDONUaDk

>>161
APEXのPSエボリューションの人柱キボンヌ、とか言ってみるテスト(w

マジレスすると、マツダスピードのスポーツサウンドマフラーType2。
(Type1でもいいけど絶版)
隔壁型なんで消音材を使ったタイプよりも持ちは良いし、静かさは純正とほぼ同等。
わずかに低音が太くなるけど、上までぶん回してもかなり静か。
純正ECUで対応可能な範囲内で、少しだけブーストうpもするよ。

166 ：162：04/06/08 11:27 ID:aW0e6Fzc

>>162

すまん。
中古で４型買ったんだが、すでにエグゼのマフラーがついてたんで。
やっぱ純正が一番静か？

167 ：RZ@1031：04/06/08 11:55 ID:H6D2n+CJ

>>166
オレは純正からエクゼに替えたけど
やっぱりうるさいよね。

アイドリングはそうでもないけど
家にいても来れば判る、という（苦笑）

MSタイプ2はお勧めだなぁ。
別にエクゼが悪いって訳じゃないけどね。
いい音だし。

168 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/06/08 12:15 ID:U27ehE6t

>>137
小ｶﾓﾒｰ(・∀・)ｲｲﾈ!!
ﾏｼﾀﾞ他車種見てたらｶﾓﾒは大きくなるほど不細工に見える（ｗ

>>166
俺は純正＋ｱﾙﾌｧな音量・抜けが欲しかったのでエクゼがしっくりきましたが。

便乗で質問ですが、エクゼに替えてからﾊﾟﾝ！ていう音（ｱﾌﾀｰﾌｧｲﾔｰ）が
よく鳴るようになったんですが、これは単純に音量が大きくなって聞こえ易くなっただけですか？(　・ω・)?

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 12:51 ID:VR8Opr5p

280psなんてそうは使わないので、
8のエンジン（レネシスだっけ？）程度の馬力で
NAで形はFDみたいなのつくらないかなぁ…
NAのFDが欲しい。
ｶﾓﾒよｶﾓﾒよｶﾓﾒさん。おいらの好みの創ってくれ～。
燃費もFDより２KM/㍑位良くしてくれればありがたい。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 12:59 ID:czvCkcKs

>>169
ｴﾝｼﾞﾝ乗せ替えるべし！　人柱ｷﾎﾞﾝﾇ！ｗ

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 13:10 ID:IfiMm141

>>169
NAにしたFD乗ってるけど、燃費は殆ど変わらないですよ。

回さないと進まないですし、回すのが楽しくて踏んでしまうから、
逆に悪くなってる、、、orz

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 14:39 ID:keemjJjb

>137
パーツリストによれば
前バネが3種類、後バネが2種類でつ。
品番は前が
F138-34-011(255HP16インチ車) F141-34-011(17インチ車) FD01-34-011(16インチ車)
後が
F141-28-011(17インチ車) FD01-28-011(16インチ車)

>146
ニーパッドは　F104-68-4Z0 \11000くらい
フットレストボードは　F-133-69-69X \2ﾏｿちょい

>149
基本的に調べたい限定車の車体Noが判れば部品検索は可です。
ちなみにトヨタなんかは車検証のコピーがないと本当にダメぽと言われてますね。

>161
280ps車純正。

>164
方側\28000くらいかな。

>169
タイタンのカモメはどうよ？ｗ

ていうかパーツリスト調べるのﾏﾝﾄﾞｸｻ。
他人のためにはやりたくないと思いますた。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 14:41 ID:keemjJjb

×>169　○>168だった。orz

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 16:02 ID:/xUBX15F

過去スレ1～8までしかまだ読んでないのですが心配で。
Ⅳ型の中古車体価格140万、見た所マフラー、エアクリ、タイヤ、ホイルと
ブースト計が社外品でした。これくらいなら問題ないと思ったのですが、
Ⅳ型はマフラーとエアクリ換えただけでブローする…って書き込みが多々有りまして
実際の所どうなんでしょうか？納車待ちの毎日が不安です。
初めてのFDなのに。

175 ：174：04/06/08 16:36 ID:/xUBX15F

ちなみにH8年の53､000ｋｍでした。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 16:54 ID:Ry48fIS1

スポーツカーは踏んで走ってナンボ

2500しか回さないってマツダに失礼だ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 19:14 ID:RTLujg6u

>>174
仲間入りおめ！
何処でいくらで買ったの？

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 19:22 ID:bgJ6XUXb

マフラーとか追加メーターも付いてて５３，０００キロか
しかも１４０万。
４型でしれは安すぎるような、ちょっと怪しいかも。

179 ：サクサカー：04/06/08 19:37 ID:ARB9yj6g

サイドステップｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━よ。
んで仮組み。
ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040608192224.jpg
夏のオフまでには付けますよ。
しかし、塗装するのに天気の良い日が何日あるのやら。

>174
もしかしたらコンピュータ弄ってるかもね。前のオーナーが分かってれば大丈夫だとは思うけど。
しかし140マソはⅣ型ではちょっと安いね。

180 ：１７４：04/06/08 21:15 ID:yV4hMSFQ

＞１７７
ありがとうございます！
大阪の１７１沿いに在るGTネットってトコです。
車体１４０万の諸費用コミで１７０万でした。

＞１７８
＞１７９
両氏ともの見解ではやはり安くて怪しいとの事ですか…。
一応前のオーナーさんは、もともとその店のお客さんで
下取りに出したものだそうです。

納車まで心配でもあり、楽しみでもあり。
２０日までは今の愛車を眺めておきます。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:18 ID:9kTvHRqM

>>165
まふりゃーの根元が割れてぷらぷらしてたので、
PSエボリューション買ってみますた。
変な物好きとしてはかなりツボなアイテム(・∀・)
だがすかす、メーカー欠品で納期は６月末。
それまで激しく近所迷惑でつ。。ORZ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:26 ID:x3r5C1s9

>>180
それであれば、お店に前オーナーはどういう乗りかたしていたか、
社外ECUで燃調はきちんと取っておいたのか確認した方が良いよ。
ガンガン走り込まれた車と街乗りのみの車じゃ状態が違いすぎるし。
４型は物が良ければまだ結構いい値段が付くみたいだしね。

サーキット使用でエアクリ／マフラーだけで使っていた、と言うなら、
ちょっとモノとしては怪しいかも知れない。

>>181
ｶﾅｰﾘ興味有るんでインプレよろしくおながいします。(･∀･)

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:28 ID:AYS4ub/h

とうとうマフラーが壊れた＠sa

184 ：スリークペプシ：04/06/08 21:35 ID:gdRpEG2c

>>183
作ってもらってくだちぃ。
ttp://www.suruga-speed.co.jp/
製作例紹介のRX-7のところは、ずばりSAでつよ。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:37 ID:oZiv9YoL

>>179
それ、ネットでよく売ってるレプリカのやつですか？
もしそうなら俺も買おうかなｗ

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 21:51 ID:AYS4ub/h

>>184
どうもありがと～。
早速お気に入りに登録しました。
半日で出来るのは凄いですねぇ。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 23:07 ID:r8XV8Zbo

黒っぽいスカッフプレートってあります？

188 ：ミヤビ：04/06/08 23:08 ID:PVww4qat

今度エアロ（VeilSide）をつける予定なのですが、
エアロをつけると気を付けなければいけない事ってありますか？

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 23:09 ID:BsXTiZWw

>>187
普通にあるよ。アルミじゃない奴でしょ↓のやつ。
tp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h9878948

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 23:10 ID:BsXTiZWw

>>188
ﾄﾞﾝｷﾎｰﾃの駐車場に入れなくなるかもしれない。

191 ：ミヤビ：04/06/08 23:14 ID:PVww4qat

>>190
入れないところが多くなりそうですね、やっぱり。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/08 23:47 ID:r8XV8Zbo

>189
ありがとー。
ちょくちょくオク見てみます。
でも社外スカッフプレートってないのですか？

193 ：四拾八：04/06/08 23:59 ID:rMrlLN8w

>>172
禿げシク乙！３種類あったんだぁ。
で、１６ｲﾝﾁ(FD01～)はバネ共通て事のようですね？
まあｱﾌﾞｿｰﾊﾞだけ替えるより丸ごと替えちゃたほうが楽でしょうけど。

>>174
ﾏﾌﾘｬｰ次第、負荷の掛け方次第でないのかな。
高速高負荷でオーバーブースト→薄くなってアボ～ンだとか。
騎士のＢＢＳでよく出てたからカコログ漁ってみてちょんまげ。

>>191
入る時よりも出る時のほうが危なかったりするから油断しないでね。
そんな自分も…(ry
かれこれ２ヶ月も割れたままだ…orz。そろそろ直そ、

194 ：ミヤビ：04/06/09 00:16 ID:K8nUMpXk

>>193

ありがとうです、参考になります。
なるほど…今まで行けたトコがかなり段差多いんですよねぇ（泣）

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 01:16 ID:p9RNt4WW

>>180
買っちまったなら、もう遅いかもしれんが...。
パッと見ライトチューンでも信用できない。
俺ならECUを開けて追加基盤が入ってないか調べる。
保障が効くなら、全開で走りまくって、壊れるものならさっさと壊す。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 06:29 ID:nf/vq1aM

>174
不安ならノーマルに戻せばよかろう。
後は致命的な修復跡が発見されない事を祈る。

>192
純正のアルミ製の奴を加工業者でブラックアルマイトにして貰え。
トータルでかなり高そうだが。

>193
直すんでつか？交換じゃなくてｗ

197 ：携帯電話仕様：04/06/09 07:56 ID:OR1/cPrj

>>179
かなりいい感じですね。夏ｵﾌたのしみ～。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 10:13 ID:pasiabne

FDって最高速にむいてないの？
マガルマシン？
スープラＲＺと迷ってるんだが・・・
燃費はどっちがいいのかねぇ・・・

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 10:17 ID:XPwndMuN

最高速も燃費もスープラだよ。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 10:23 ID:Z4mtZXzO

最高速なら、スープラの方が簡単。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 12:00 ID:YwsBObqB

こんにちは！

日産系中古車ディーラーにてH11式タイプRB、Sパケ
フルノーマル220万っての見つけたんだけど、どうです
かね？

ワイド保証付きに惹かれてます。

202 ：ミヤビ：04/06/09 12:02 ID:K8nUMpXk

値段も悪くないと思いますね。

走行距離や装備などはどうでしたか？

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 12:04 ID:Z4mtZXzO

欲しければ、買いですね、それなら。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 12:06 ID:Z4mtZXzO

個人的には、その元オーナーが何を買ったのかが気になるｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 12:08 ID:YwsBObqB

レス有難うです！

24,000km、記録簿、ＤＶＤナビ、ターボタイマー、タイヤ新、
です。あとリップがボディ同色になってます。

206 ：ミヤビ：04/06/09 12:12 ID:K8nUMpXk

>>205

いい状態じゃないですかね、修復などは？色は何色ですか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 12:42 ID:YwsBObqB

ハイライトシルバーＭです。
ワンオーナー修復無なんです。

カレスト座間って店、大丈夫でしょうか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 14:21 ID:nf/vq1aM

問題はその日産Dﾗｰがどこまで面倒を見る事ができるかによるかと。
RE車のノウハウがあるならいいんでない？

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 14:37 ID:G1KjwD7l

ワンオーナー、24000、記録簿付きだから
俺もそれなら買いだと思うよ。

210 ：207：04/06/09 20:13 ID:YwsBObqB

皆様有難うございます！

週末実車見に逝ってきます。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 20:21 ID:Vbc8mups

>>207
まず予約しないと。電話でもネットを通してでもいいからさ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 21:21 ID:DL6r3frd

>>210
まずはモノを見ないとな

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 21:39 ID:eR4Sfsln

シルバーだから安いのか？
やたら安い気がするんだが・・・・・・

214 ：サクサカー：04/06/09 21:50 ID:fudmC+VF

>185
ヤフオクで売ってる業者から買いますた。
17,820エソなら仮に付かなくても諦めつくと思って選んでみますた。
まぁとりあえずは付くんで、悪い買い物では無いんじゃないかと。
マツスピのパクリかと思ったらセクシースタイルのパクリなのね。
大して変わらないけど。

>携帯電話仕様さん
仮合わせして分かったんですが、Fバンパーも入れないとラインが合わないです。
フロントリップよりサイドステップの方が低いんですよ。
何かちょっとカコワルイ・・・oｒｚ

>207
カレスト座間なら殆ど問題ないでしょう。ただプラプラ見に行くだけでもOKな所だから
予約も要らないし、後は店員とっ捕まえてあれこれ聞きまくりましょう。ｗ
ただREの知識があるかは分かりませんが。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 21:53 ID:XY8P5nL3

カレスト座間って、なんかうちから近いな。
冷やかしにﾐﾆｵﾌでもしますかｗ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:04 ID:eR4Sfsln

>>215
それいいかもよ。
FD海苔がｲﾊﾟｰｲ、寄ってたかって>>207の愛車になるかも知れない車をチェック
>>207も心強いだろう。
まぁ、うちからは遠いわけだが。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:07 ID:PZDlS0R8

そういうのうらやましいなぁ
FD欲しくてお金貯めてるのだが周りにロータリー詳しい人がいない
そもそも岩手なんでFD自体があまり無い･･･

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:16 ID:DL6r3frd

漏れの周りなんか７乗ってる香具師誰も居ない

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:26 ID:lyysYy+s

そうなんか？
俺の周りじゃ社員寮の駐車場に一時期RX-7が4台ぐらいあった

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:36 ID:nf/vq1aM

>217
そっち方面なら強力なFDオーナーが・・・ｗ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:37 ID:w9qcCwaa

月極駐車場のお向かいで、赤FC → ガンメタFC → 白FDと変遷してますよ。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:39 ID:lyysYy+s

>>221
FCを2台も殺したわけか・・・

223 ：ミヤビ：04/06/09 22:41 ID:pCRnN8JB

自分の周りにはクルマに興味がない人ばっかです。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:42 ID:ETyCnAaP

運転席側のドアの肘掛けが傷だらけ・・・
俺のだけかと思ったら知り合いのFDも傷たらけ・・・
あそこってなんとかならないのですか？
部品新品にしてもまた傷が付きそう。皆さんどうしてます？
新品で幾らくらいか知っている人がいたらお願いします。

225 ：１７４：04/06/09 22:46 ID:Iu0J+rF1

＞１８２
確かにそうですねー、聞いてみる事にします。

＞四拾八さん
ア、アボ～ンですか（嗚呼）
漁ります。とにかく、漁ります。

＞１９５
買っちまったんデスよ。とりあえず調べます。
見ても解らん無知な自分ではありますが。

＞１９６
おっしゃる通りで。
はい。修復跡が無い事を祈るばかりです。

先日レス頂いた方々も含め、皆様ありがとうございました。
こんなに答えて頂けると思ってもみなかったので。

実際２０日に納車されてから、いろいろトラブルも有るでしょうが
無学ながら一つ一つ勉強していこうと思います。
サヨナラＧＴＯ（独り言）

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:47 ID:w9qcCwaa

>>222
ま、そういう言い方も出来るが、単純に２代目のFCの程度が悪くて、早々に乗り換えたようだよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:48 ID:lyysYy+s

>>226
そうか・・・
FCって何台生き残ってるんだろうな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:48 ID:hmfJyeVq

山形の海寄りも７少ないす。
だから、たまに擦れ違うと嬉しくて、思い切り振り返ります。

この間、同じ後期型の青色と出合ったとき
ついリトラパカ挨拶してしまった。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:52 ID:2xAAHVWe

>>228
＞リトラパカ挨拶
そんなんあったのかΣ（ﾟдﾟlll）

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:53 ID:DL6r3frd

もしや不思議さん？

231 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/06/09 23:01 ID:CWk6d0Dx

>>174
ともかく購入おめ！( ノﾟДﾟ)　納車されたらまず画像うｐしてくだちぃ。
同じ4型海苔、関西方面のFDねら～として、ともに良いREﾗｲﾌを満喫しる！

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:07 ID:hmfJyeVq

>>229
ずいぶん前の話題なんですけどね。
やりすぎると壊れるとか…ｗ
>>230
そ、そうです。名無しでROM中でつ。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 00:13 ID:rW+yY8tD

1速発進がとてつもなく遅いと感じるなら
スープラ選べ！

スープラは早いかもしらん。しらんけど・・・

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 00:15 ID:Oe8ggOD4

>>232
そうなんですか
俺がやっても　(ﾟдﾟ)ﾊｧ?　だろなotz

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 02:00 ID:pVob49Sl

>>233
よく分からんがスープラと迷うなら
スープラのほう買っとけば間違いない

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 06:38 ID:Lyc82B9V

>198-200辺りの話題だろ。
FDが最高速に向いていないワケじゃないけどスープラは特別に最高速に向いている。
特にギヤ比が良くてミッションやファイナルに手を入れなくても厚揚げだけでふおわ㌔ぐらいでる。
重い車重や長いホイルベース広いトレッドにより姿勢変化が穏やか。
直進安定性は抜群なので（裏を返すと曲がらん車ということだが）それも最高速に向いている。

それから2Jの低速トルクは凄まじいぞ。
車体が軽いんじゃないかと錯覚するほどだ（ｗ。

237 ：協力してください：04/06/10 11:07 ID:Slsk/PHh

ネズミ捕りや、駐禁その他の検問などをWebでリアルタイムに教えあうサイトです　
携帯からも見れるし事前に登録したエリアだけが見れるので非常に便利です　
書き込まれるたびに携帯に自動配信するサービスもあります（しないこともできます）

http://55100.com/

とにかく、みんなで書き込まないと意味がないので一緒に書き込みませんか　
変なサイトではないです　ぜひ訪れて、情報を書き込んでください
本当に、大変助かっています！

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 11:12 ID:7tu+LUby

>>237
そこら中に、ウザイだけですｗ

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 14:13 ID:aH4/zAdq

>>236
ふおわ㌔って何ですか？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 14:22 ID:VaLz4hF2

>>239
キーボードを良く見るべし・・

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 14:50 ID:BY8iWdQg

>>236
そうだね。スープラって，150km出しても100kmくらいにしか
感じない。FDは中高速の加速重視タイプなんじゃないかな。

でもFDの空力は，かなりいいんじゃないの。
0.9の厚揚げに乗っているけど，たいていの車にスタートで置いて
いかれても，中高速になると追いつくよ。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 15:15 ID:CmYI859G

あのー・・・

厚揚げって何？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 15:42 ID:5QEApixn

>>242
厚揚げ＝圧上げ＝ブーストアップ

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 16:08 ID:DSJoTZSr

誰かこのスレの一番最初から今までのかちゅのログを全部持っている方
いらっしゃいませんか？

1から全部持ってたのにPCがあぼーんして全て消えてしまいました(TД⊂･ﾟ･

もし、うぷしてやってもいいよ、という方いらっしゃいましたら宜しくお願い致します。m(__)m
スレとあんまり関係なくて申し訳ありません。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 16:34 ID:VaLz4hF2

突然ですが・・・デフってなんですか？？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 17:03 ID:mBJjj+fH

>>245
ttp://www.tamagoya.ne.jp/driver/047.htm

つーかこんぐらい自分で調べれ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 17:58 ID:gBHJ+I0W

>236 俺は去年までスープラRZ、今はスピRに乗ってますが、
まずスープラはもちろん最高速には向いてるけど２リッタークラス並みに
振り回せるの知らないの？　スープラ海苔ならわかると思うけど・・・
しかも低速トルクはFDに比べれば凄まじいかもしんないけど、たいした
もんじゃない。低速トルクだけで言うならGTOでしょ！（ノーマルでの話）

>198　俺は今FD海苔だけどトータルではスープラの方が上。オススメは中期
以降のRZ！RZはタマは少ないけど価値ありだよ！
FD買った理由はこれから先こういう車が出てこない可能性があるから。
乗った感じはスポーツカ～って感じ
とことん悩みなさい　後悔しないように！

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 17:58 ID:gBHJ+I0W

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 18:00 ID:gBHJ+I0W

ごめんなさい。247･248なぜか連続になっちゃた。
すみません・・・

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 18:05 ID:u1UHwqnE

スープスープうざいな

251 ：ミヤビ：04/06/10 18:10 ID:Vh8/OXez

最近はぜんぜんは走れてない（泣）

252 ：ミヤビ：04/06/10 18:11 ID:Vh8/OXez

ガスが高いからって訳じゃないんですけどね…

253 ：ミヤビ：04/06/10 18:12 ID:Vh8/OXez

走る気がおきません…

254 ：ミヤビ：04/06/10 18:18 ID:Vh8/OXez

ＦＤは大好きなんだけど…

そんな日ってありませんか？

255 ：きのこアレルギー：04/06/10 19:49 ID:/2HKZJeR

>>244
ちょっと待ってくださいね。
なんとかなるかもしれません。

256 ：スリークペプシ：04/06/10 19:50 ID:T81tT9bq

>>254
汁の濃いラーメン食べるような感じ？(´・ω・｀)
確かに体調によって今日は乗れる気がしないなってことはあるのだけど
それは単に歳のせいかなーとも思ったりOTL
逆に今夜はイケるぜ！みたいな日もあったりで、そんな時はｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞすると
下りでもビックリするほどユートピアだったりする時もありますが(*´Д｀)

いろんな意味で自分の歩幅で付き合っていける車ってのも、またいいじゃないですか。

メディアからの刺激を受けてその気になっちゃうときってのもあるんですけどね。
仁Dで盛り上がる人が多い中、漏れ的にはSSの方が脳内オクタン価上がりますｗ

257 ：スリークペプシ：04/06/10 19:59 ID:T81tT9bq

そうそう、彼スト座間ネタですが、あそこは旧日産座間工場の敷地後に出来た日産系の
巨大中古車屋さんですよ。ということで一応ディーラー系なので、程々に信用できると思います。
ただ、あそこに入っているアフターパーツ屋は店員のレベルがかなりアレなので
ご利用は計画的に(謎)
「そうっすかセブンっすか～、いいっすよね～！ここは社外品の軽量ホイールで
インチアップワイドリムでバッチリ足元決めちゃったらもっとイケてる車になるっすよ！
どうすか？いまなら（ｒｙ」
等々の楽しい会話をマターリとお楽しみ頂けるレベルの高い店員さんに接客を受けることが出来ますｗ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 21:28 ID:90Q0Z6I/

>>247
サーキットの速い連中にスープラがいないのはなぜ？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 21:29 ID:bhhNBmoB

>>241
それは場所によるだろ
まさか街乗りや高速の話じゃないよね？

てか、出すだけならふおわkm/HくらいFDの厚揚げでも出るだろ

260 ：244：04/06/10 21:53 ID:DSJoTZSr

>>255　きのこアレルギー氏

お手数をお掛けして申し訳ありませんm(__)m

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 21:54 ID:rjtEL1wp

厚挙げ食わなくてもふえわkmはいけたよ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 21:59 ID:gE+347Hg

スープラもRX-7も絶版なんだよね…。
大事に乗ろうね、お互いに。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:36 ID:iMNPsMSe

話変わって悪いんだけど、
免許とってから約４年間IV型のAT乗り続けてきたんだけど、
最近になって、MTのFDに乗り換えようと思ってるんですが、
なにしろ、４年間一度もMTに乗ってないので、動かし方忘れてしまって
るんですが、車屋行ったときに試乗させてもらえるのかな？
MT乗ってる友人がいなくて、練習車がなくて・・・

264 ：１７４：04/06/10 22:39 ID:0ZS6djld

>>231　ＲＥななしさん
遅くなりました。ありがとうございます！
ともに満喫しますか～。
ん～、うｐしようにもデジカメが(/_;)

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:43 ID:7tu+LUby

>>263
まず、ロードスターぐらいから練習したら。

266 ：きのこアレルギー：04/06/10 22:59 ID:/2HKZJeR

>>260
残念ながら、なんとかなりませんでした。
というのも、いろいろ調べてみた結果Part16～22が２ちゃんねるの
過去ログ倉庫から消えてしまっているようです。
こちらも信用していたのでローカルにも保存してありません。

で、需要もあるかと思いまして、こんなページを作ってみました。
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/katjusha/
解凍して"かちゅ～しゃ\log"以下のディレクトリに格納してください。

267 ：きのこアレルギー：04/06/10 23:07 ID:/2HKZJeR

補足しておきます。

各ファイルは何番目のスレッドかファイルネームだけでは判定できません。
過去ログの末尾番号から推測するか、同じ番号の"*.idx"ファイルを強引に
メモ帳などで開いて調べてみてください。

268 ：244＝260：04/06/10 23:20 ID:DSJoTZSr

>>266
>>267　きのこアレルギー氏

尽力尽くして頂いただけでも嬉しいです。
本当に有難うございましたm(__)m

269 ：きのこアレルギー：04/06/10 23:31 ID:/2HKZJeR

すんません。
"ex.2ch.net"が上がってませんでした。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:45 ID:uiyMeRN4

ところで、今年は7dayはまったくイベントの話を聞かないが**
皆さん、どうする予定ですか？
俺は都内なのでD黒あたりに行ってみようか・・位なんでつが。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 00:06 ID:X5dQ729E

>>263
アクセルで走ってブレーキで止まる
ギアは好きなの使え
以上

272 ：ｼﾒｼﾞ：04/06/11 00:09 ID:cOFEcgUZ

ここの住人は何歳でRX-7かったんだ？
ちょっと気になったので聞いてみるテスト

ちなみに漏れは７もってない・・・

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 00:44 ID:AmFrYln7

>>272
俺は２３歳くらいの時にFCの後期型を新車で買いますた。
その後FD１型，FD５型と乗り継いでます。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 01:25 ID:sf/nj/UD

２３歳の時、新車でＦＤのⅠ型買いますた。
それ以来、Ⅱ、Ⅴ、Ⅵ型と乗ってまつ。
もうすぐ走行距離が１万キロでつ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 01:28 ID:gJ9YpzVW

４台でやっと１万キロですかｗ

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 01:29 ID:X5dQ729E

23のとき中古でFC後期型買いますた
まだ乗ってます
っていうか23歳で買った奴ばっかりかよ

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 01:33 ID:Z6aLnbds

>きのこアレルギー氏
かちゅを使っていたときのログを発掘しましたのでうpしました。
スレ21と22のかちゅ～しゃ用ログファイルです。
22は不完全で980までしかないのですが、一応入れておきました。

http://up.isp.2ch.net/up/7ab565b58021.lzh

18あたりからは持ってたはずなんですが…。orz
他に持ってる方補完よろしくおながいします。

>>270
7マガも関東圏だけ未定となってましたね。他地方はあるようです。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 01:53 ID:sf/nj/UD

２７４
４台だと、１２万キロほどでつ。
下駄車はゴルフⅢ。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 01:56 ID:91S+CF7L

>>274
２３歳で新車のFD１型か～。
その後、２型５型６型か～。
全部新車？それにしても金持ちだな～。

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 01:57 ID:sf/nj/UD

一台目は４００万の鬼ローンですたよ。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 07:09 ID:+sLlgNzP

>263
そんな奴の為に教習所や免許センターで講習がありまつ。

>279
本人ではないがFDはリセール高めなので最初何とかなればそれ程大変ではないと(個人的に)思う。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 08:08 ID:uvS2w4Zu

21で新車のＦＤをフルローンでかいますた

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 08:58 ID:+sLlgNzP

最近は先が読めないのでローン組むの怖いんですけど。

284 ：263：04/06/11 09:17 ID:zGUDRq8U

レスどうもです。
>>265さん
MT慣れるためにロードスターに限らず車買うのも金勿体無いので・・・。

>>281さん
教習所ってそんなこともしてるんですね。しりませんでした（;´Д｀）
一度電話して、聞いてみます。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 10:56 ID:prRdKHap

>258
そりゃサーキットじゃ一般的にFDの方が早いよ。
言いたいのは曲がらない車ではないという事！
あとはどこまでイジるかじゃない？
はっきり言ってその辺走る位なら曲がるも何もないだろ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 11:00 ID:bcFmIJGE

まあ、その辺走るなら最高速は60kmで車種関係ないんだけどな。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 11:02 ID:gJ9YpzVW

スープラは安定しているから、振り回しやすい。
FDでそんな風に扱ったら、即（ｒｙ

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 13:21 ID:STD6XKMl

足に軽買ったら足どころかメインになってもうた。

やばい、、、

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 13:24 ID:gJ9YpzVW

その程度でよかったんだから、FDはもう売りなさいｗ

290 ：ミヤビ：04/06/11 13:24 ID:5M3W3TJ8

さっきマツダディーラーにＦＤ入院させてきました。

エアロを付ける為なんですけどね（笑）

これで少しは走る気起きるかも!?

291 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/06/11 13:27 ID:mbUtM9mh

＞きのこアレルギー氏
かちゅログ、あります。結局必要なスレッド番号はどれですか？
今日は無理ですが２～３日中にはうｐします。

しかし俺も知識無い割にはこのスレでは古くなったな～(　ﾟДﾟ)ｙ－~~

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 15:04 ID:i1hiMev+

ｴﾝｼﾞﾝかけてるとギアがはいらくなっちゃったんですがクラッチの調整って
どこでやればよいのですかね…

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 15:22 ID:g4yducgM

交差点を右折しようとした18～20才の女の子が4人乗車したカローラ2に
推定時速150～180kmで直進してきた走り屋のFC3Sが側面に衝突。
カローラ2は前、後、まっぷたつに引き裂かれて、車体の前半分は歩道に、
後ろ半分は50mほど離れた道路上に転がった。
そして道路上一面に、車の内装やシート、女の子達のバラバラになった遺体が散らばった。
結局、カローラ2の女の子3人即死、1人は後ほど死亡、FC3Sのドライバーは重体。

5年前、ウチの近所でおこった事故でつ

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 15:28 ID:aaHpuUdM

>>293
で？

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 15:28 ID:gJ9YpzVW

180キロかよ、町中で！
しかし、のんびりと右折していたんだな、その女たちも。
180キロでも、秒速50mにすぎない、FCは右折前には100m以内にいたと思われ。
だから、その女たちも危機意識なし、同情はできないな。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 15:54 ID:uGtjYIWn

>>295
無茶苦茶な理屈だな

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 16:02 ID:gJ9YpzVW

ＦＣは見えたはずだし、スピードも異常なことがわかるはず、ちゃんと注意していれば。
しかし、お構いなしにのろのろと右折していったということだｗ

右直の事故は、右折側に責任があるよ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 16:05 ID:gJ9YpzVW

もちろん、FCを擁護するつもりもない、町中で180キロなんて殺人行為だからな。
その女たちは、自分の命をちょっとした注意を怠ったことで亡き者にしたということだｗ

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 16:08 ID:lZLULcbG

ブーストアップしたのは，いいけど，何せ２速じゃホイル
スピン，３速だと，150kmまでいく領域じゃないと，
ブーストの威力が感じられない。特にセカンダリ。

滑らかにエンジンが回るのは嬉しいけど，
おいしい領域では，走る場所がありません。

だから皆さん，サーキットに行くのかな？

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 16:38 ID:JkdXBRxe

>>297
　　　　　　　　　＼　　　∩─ー、　　　====
　　　　　　　　　　＼／　●　、_ ｀ヽ　　======
　　　　　　　　　　　/ ＼(　●　 ● |つ
　　　　　　　　　　　|　　 X_入__ノ　ミ　　　そんな餌で俺が釣られクマー!!
　　　　　　　　　　　、　(＿／　　　ノ　/⌒l
　　　　　　　　　　　 /＼＿＿＿ノ゛＿/　 /　　=====
　　　　　　　　　　〈　　　　　　　　＿_ノ　　====
　　　　　　　　　　　＼　＼＿　　　　＼　。　　。　　o　。゜　ザザザ
　　　　　　　 ';;;::;;;;;;::;;,,,,,＼＿__）。　　　　＼人人人人';;;::;;;;;;::;;,,,,,　　　
　　　　　　　 ,,,...::::;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ　o　゜　人人人人人人';;;::;;;;;;::;;,,,,,
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301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 16:57 ID:/eKbN+p6

で、誰も>>292には釣られてやらんのか？

302 ：きのこアレルギー：04/06/11 17:51 ID:Z25WI4ub

>>277
解凍してみたのですが、明らかにファイルサイズが小さいようです。
で、datファイルの中身をみてみたところ、壊れているようでした。
せっかくうｐしてくださったんですけどね。　　（´・ω・｀）ﾅﾝﾃﾞﾀﾞﾛ？

>>ＲＥななし ◆craze.7iLc
>>277さんにうｐしていただいたのですが、上記のような事情です。
結論としてはPart16～22の7本分ってことになります。
うｐ板を一時的に500KB上限としておきますので、例によって
そちらへうｐしていただければ拾いにいきます。
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/index.html

どうせなら２ちゃんねる上の鯖に現存してるスレッドのdatファイルも
需要も多少あると思うので、まとめておいた方がいいでしょうね。
時間があるときにでも、やっておきます。

告知ついでなのですが http://dempa.2ch.net/prj/page/rx7/ のメニューを
フレームにしてみました。
正常に見れない方いらっしゃいますか？

>>292
ピボットの調整はできるんじゃなかったっけ？
基本的に自動調整だから、寿命か故障ではないかと。
強化品なら、ホース破れの疑いもあるんじゃないかな。
無責任なこと言えないから、誰かバトンタッチー

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 18:48 ID:2VJyyOpP

>>302
きのこアレルギー氏

激しく乙です！すごく（・∀・）ｲｲ!!感じです。

304 ：ﾏｼﾞﾚｽ：04/06/11 18:49 ID:V0WIOMnb

>>292
ディーラー。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 19:33 ID:dqRqxJBG

「２８０馬力」規制撤廃へ
ttp://www.sankei.co.jp/news/040611/morning/11kei003.htm

時期ｾﾌﾞﾝはどうなるんだろうﾊｧﾊｧ

306 ：サクサカー：04/06/11 20:16 ID:FzlbVg2b

>305
とうとう自主規制撤廃ｷﾀ━━━━━━＼(ﾟ∀ﾟ)／━━━━━━ !!!!!
となると時期セブンは確実に300越えですな。
でも近いうちに380馬力規制が出来たりして。ｗ

＞293
実際どの様に右折してきたのか分からんけど、150以上出してたＦＣが悪いと思うよ。
そもそも公道でそこまで出す必要無いだろうに・・・。

307 ：餅ちゃん：04/06/11 21:29 ID:c28bMfbk

こないだ住民登録した餅ちゃんですが
クラクション買ってから初めて鳴らしたんです。
そしたら「プァ～ン」て・・・。あまりにも迫力がないので
笑ってしまいました。そんだけなんですけどね

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 21:46 ID:nJ2pSpv9

たとえ千馬力あっても、ブレーキが効かなかったりホィールが外れて飛んでいく
ような車よりは、はるかに安全だわな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 23:56 ID:9IhZNeuA

どなたか、純正のショックのアッパーシートって幾らか知ってる人いませんか？
ボルトが3本生えた皿の部分のことです。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 00:04 ID:HAhEekqv

>>309
あれってダストブーツとASSYでしか取れないんじゃなかったっけ。
漏れも買おうと思って聞いた覚えがあるんだけど、確かそう言われたような。
値段は3000～4000円の間だったと思うけど、うろ覚えなんで間違ってたらスマソ。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 00:17 ID:6osn1pvP

>>310
ASSYっていうかアッパーシートからダストブーツが生えてる。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 01:31 ID:FXqWpFIU

でも、確かダストブーツと分離できましたよね？
そんくらいの値段なら良かったです。
Thanxでした。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 03:16 ID:0vcx/YiC

クラクションが固くてならせないんだが・・
スイッチ？は別のとこなのか・・？
マニュアルが手元になくて。。。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 03:31 ID:9ZdOGYkF

>>313
ネタかも知れないが一応マジレス。
エアバッグの部分押してないよね？
４本スポークのエアバッグ付きモモステなら、水平スポークの根本部分。
５型以降のナルディステアなら中央下側だと思うけど。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 03:32 ID:gBVYFq+A

>313
俺のFDはエアバッグ付いて無いんだけど、もし同じならマツダのマークの辺りを押せば鳴るよ。
エアバッグ付いてる車だと違うかも。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 04:45 ID:WG4tNQGT

四型バック無しのタイプはスポークのとこ押すと鳴ったと思う。
真ん中押しても鳴らなかったと思う。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 06:50 ID:Kuti6qbY

>312
F138-34-110
部品でバラバラの設定はないみたい。
皿の部分だけ欲しいならヤフオクでゴミ扱いの足一式を落札して自分でばらせば面倒くさそうだ・・・。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 08:29 ID:Z+etR9b5

教えて下さい。
FDのダッシュボード開けると完全に開く丁度中間位で
カチッと音が鳴るのですが何か引っかかってるのですかね？
開きにくいとか無いんですけど・・・
それともそういうもの？マツダだからそういう細かい所は
仕方ないかなぁ

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 09:44 ID:NZvfuMAq

↑君のＦＤは特注なんだね・・・。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 10:12 ID:o+ZJPZ43

19歳で新車でFC購入
それからずっとそのFC

来月、結婚するんですが
嫁がそんな燃費の悪い車はいらないと。。
まあ、嫁の車と2台も養うお金もないですが。。。

で、売ろうと思ったのですが10万なら買ってもいいと。。

10万じゃ売る気はないんだねぇ
それなら潰そうかと。。

ちなみに塗装はボロボロ
でも、走行距離は4万5千キロ
エンジンは好調なんだけどねぇ。。

321 ：スリークペプシ：04/06/12 10:31 ID:QsWqra2Z

>>320
幸運。
漏れのFCは「下取り価値がないので廃車費用がかかります」と言われました。
傷んだところは常に直して外観内装とも綺麗に乗り続けた前期型FCでしたけど。
FD買うから、ってことで廃車費用免除にしてもらいました。

今まで投資した金額のことが気に掛かっているのであれば、減価償却として
もう割り切るしかないです。
一緒に車と過ごした想い出＝pricelessなので、それは逆にどんな値段が付こうと
心に区切りがつかない話です。
今提示されている１０万円という額は、その想い出と決別するための引き金です。

322 ：ロード☆：04/06/12 10:59 ID:6BvwRM31

雨宮FDのミニカーがアメリカで発売されるとか
個人的にはプラモの方がいいかな
ボンネットが開けられないみたいだし
プラモだとエンジンの移植も可能だし。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 11:58 ID:qTMGFL/Y

>322
（・∀・）ｶｴﾚ

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 12:15 ID:7fXl3fmK

FDを見に行った。初めて乗った。

ﾎｼｲﾅｰｶｵｯｶﾅｧー、 …狭いﾋｰﾙ&ﾂｰができない、ｽﾃｱが太股当たりまくり。

身長185位のFD海苔の方どう対策してるのか教えてください。

FD買うのｱｷﾗﾒそうです

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 15:15 ID:Kuti6qbY

>324
ステアリングの小径化とシートの低床化で対策は可。
身長185といってもイロイロだからね～♪

実際にそういった車両に乗ってみれば判断できるんだろうけどそこまでして～とか思うなら素直に諦めるが吉。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 16:37 ID:yVtLEXdC

>>324
ｵﾚﾓ180くらいあんだけど初めてＦＤ乗ったときは
太ももがｽﾃｱﾘﾝｸﾞにあたって乗れねーと思ったけど
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞはﾛﾝｸﾞのﾎﾞｽと33ﾊﾟｲのﾊﾝﾄﾞﾙで解除
ｼｰﾄをﾛｰﾎﾟｼﾞ＆ﾊﾞｹｯﾄ全快さげで普通に乗れるようになったＹＯ
ﾊﾞｹｯﾄはﾘｸﾗｲﾆﾝｸﾞ系だと厳しいかもしれないが
（内装に干渉するかもよ）
狭肩ﾀｲﾌﾟの物を選べばいけると思います。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 20:44 ID:vZK+DKU+

１型に、５，６型のリアスポイラーをポン付けできますか？
それとも別に穴空ける必要あり？

328 ：3型海苔：04/06/12 21:16 ID:SNWpTBt5

2箇所塞ぐ必要あり、かと。

329 ：324：04/06/12 21:30 ID:7fXl3fmK

>>325-326

ﾚｽども。

ﾎﾞｽとﾛｰﾎﾟｼﾞかぁ～、乗るために金を掛けるﾅﾝﾃ･･･。

まぁいいや～、やしーから事故車でもかっとっかー

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 21:47 ID:5i+QfQ4Z

>>326
セミバケならマツダスピードのが良い感じだったよ。
着座位置がフルバケ＋ローポジレールとほとんど大差ないし、
大柄な人でもあれなら大丈夫だろうね。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 22:42 ID:Kuti6qbY

着座位置はかなり低い部類だと思うが。＞マツスピのシート

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 22:51 ID:M1dwFCZl

>>328

新しい穴あけなくていいの？

333 ：3型海苔：04/06/12 23:20 ID:SNWpTBt5

>>332
俺のは3型バサーストなんで1,2型と同じスポイラー
が付いてたんですが、新しい穴は開けずに済みました。
内側の前方に開いている穴は塞ぐ必要がありましたが。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 23:49 ID:M1dwFCZl

レスサンクス

シメジスポイラ－なら穴あけがいるのかなー？

335 ：海苔：04/06/13 03:44 ID:0M0E/2u1

車種　　：FD3S
型　　　：よ～わからんです（14年8月登録）
グレード：スピリットRタイプA（シリアル1○64)
色　　　：チタンなんとか？ガンメタっぽいやつ
年齢　　：26
結婚　　：未婚
用途　　：主にコンビニとかデートとか（最近10000km突破しますた）
仕様　　：マフラー・エアクリ・アースなどライトチューン
居住地　：埼玉北部

新車で買うとき値引きがどの店でも無くて結局たったの900円引きで
ぴったり450ﾏｿですた（インプ下取りで追い金240ﾏｿ）
同じ車買った人みんな値引きあったのかなぁ(´･ω･`)

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 04:01 ID:ttbbddTd

９００円引きって（ｗ

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 04:06 ID:4prwC1RU

車種　　： FD
型　　　： 1型
グレード： Type R
色　　　：黒
年齢　　： 19
結婚　　：未婚
用途　　：通学・街乗り・ドライブ
仕様　　：ノーマル
居住地　：群馬

学生だから叩かれちゃうかな(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・とか思って登録してなかったんですが、
ここのスレッド面白いし、色々情報教えて貰ったりしてるので登録します。よろしくおねがいします。

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 04:19 ID:4prwC1RU

>335
|∀･)型:6型、色:チタニウムグレーメタリックだと思いますよ。
スピリットRは値引きが殆ど無かった、というような話を何処かで読みました。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 06:34 ID:8FjeGM0t

>335　>338
基本的になしだけど結局最後は供給過多で投売りってのが現実でつ。

漏れは限定車で値引きなしだと買えないと思ったのでスピリットRが出まわる前に
ﾀｲﾌﾟRを値引きしまくってやっと買えましたが。(´･ω･`)

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 08:50 ID:NX6JrCev

結局、一番の御買い得は叩き売ってたＲバサだったと思う。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 10:37 ID:Tfm6I873

>>337
漏れも学生だよ
もうガス代だけでいっぱいいっぱい
最近お山にいってないよﾏﾏﾝ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 10:41 ID:ULh9loyL

自分で稼いで買って、維持しているのなら凄いじゃんｗ

343 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 11:31 ID:AhPQmTqe

確かに！！車代もガス代も保険代もちゃんと払ってたらかなり偉いよ～どれか一つだけでも親に払ってもらってたら糞だがな
そんな糞はﾜｺﾞｿ尺に乗ってるおれの姉(全部)

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 12:42 ID:8iaHHZZ2

学生の身分でFD買うのはどうかと思う。
もちろん今までのバイト代とかで買って維持してるのならいいと思うけど。

親の金で、燃費悪い！保険代なんて最高に高いってな
車買うなんて信じられん。

そんな俺は18歳の社会人です。笑

346 ：携帯電話仕様：04/06/13 12:56 ID:ois9i80/

>>340
俺もそう思う、そんな俺はRﾊﾞｻ乗り、14年11月登録でなんだかんだ30ﾏｿは引いてくれた
（車体価格からね）ｽﾋﾟRも見積もり出したとき合計から10ﾏｿの値引きはあったけど・・・

347 ：海苔：04/06/13 13:20 ID:0M0E/2u1

>>338
チタニウムグレーメタリックでしたね、ありがとうございます。
普段ガンメタって言ってるから忘れてましたw
>>339
なぜか限定車が好きなんです。前乗ってたのがインプWRXver.6タイプR（青メタ）だったんですが
3回車錠荒らしにあって、新車で買って2年であっさり手放しましたw
気に入ってたんですが・・・
>>346
>ｽﾋﾟRも見積もり出したとき合計から10ﾏｿの値引きはあったけど・・・
そーなのかぁ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ・・・無念なり

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 13:51 ID:DhbuQvB5

俺は１５年３月登録の新古車を買ったよ。
込みで４００万ですた。

349 ：きのこアレルギー：04/06/13 15:18 ID:lK4hMjXj

>>335 >>337
住民登録完了しました。

>>338
補足ありがとー

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 17:23 ID:8FjeGM0t

確かに叩き売りは魅力だが在庫車買うのはｱﾚだったんで早めに買った・・・
つーか漏れが買った当時2.9%の金利がスピＲ登場以降もやってる保証がなかったからな。
結局継続してたんだが。orz

351 ：47-541：04/06/13 17:43 ID:I+/Nxcl7

足を換えるためにリアタイヤ外そうとしたら、錆びで固着しててタイヤが外れませんでした＿|￣|○
フロントだけ換えてるから、なんか前下がり(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
そういえば２型タイプＲの純正サスってビルシュタインですか？

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 18:00 ID:h3CTxdIJ

>>351
やばそうならDラーで外して貰った方が良いよ。
外すだけなら大した額も取られないし。

２型タイプR純正足はビル足じゃないよ。
ビル足装着車は２型以降のRZ、５型以降のRS、スピR、RS-Rだったかな。

353 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 20:16 ID:yhSCe/2o

今日、中古屋にてセブン試乗しました。

買うか､ものすごく悩んでます。
今すぐフルに近いローンを組んで買うか､
頭金100～150万貯めて別の買うか…

4型の黒RS　サスのみ社外（ノーマルあり）
8年式24000kmで、込みこみ220万弱。

誰か背中押してくだせい。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 20:34 ID:rn8Txk0B

>>354
じゃ背中を押す一言
買わずに後悔するより買って後悔しろ

356 ：自称スラローマー ◆DHftFD3SUA ：04/06/13 20:38 ID:MB6uoSKr

ﾏｼﾞﾚｽすると怒られそう

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 21:29 ID:8iaHHZZ2

FDのスピーカーってどゆうの入っているのでしょうか？
純正スピーカーをウーハーに交換とかできるのでしょうか？
教えて君ですみませんが、よろしくお願いします。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 21:46 ID:SrQUqhfe

>>320ちょうだい。俺が大事に乗って上げる。

359 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/06/13 21:47 ID:SrECWrWu

＞きのこアレルギー氏
かちゅ～しゃログ、16～22分をうｐしますた。確認下さい。
丁度この頃、名無しでﾒﾝﾃﾃﾝﾌﾟﾚ提案してたのは実は俺だったり（ｗ

>>354
車体の程度が良ければｲｲﾝﾃﾞﾅｲﾉ？でもローンは計画的に。
同じ4型RSなので背中押してみる。　( ･∀･)ﾉ゛　ほぃ。

>>357
純正ｽﾋﾟｰｶｰはｳﾝｺみたいなのが入ってます。
フロント16、リアは楕円型。ウーハーはリアトレイが一般的かな。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 21:48 ID:ra5Dt5cz

どなたかタコメーターの動きについて教えて下さい。
1,2速時に多いのですが、ベタ踏みするとタコが不規則な感じに
クックッ(表現しづらい）と500回転ずつ位上昇していく時があります。
5000回転以上によく見られる。
ベタ踏み時以外だとスムーズに上がります。　
別にエンジンも引っかかりはありません。
リヤタイヤが空転しているだけかな･･･
FDのタコメーターは他社より早く細かい動きをすると
聞いたことがあるのですが･･･　同時にトラブルもよく聞く･･･
これって普通ですかね？　気になるのでどなたか教えて下さい！
ちなみにスピリットRです。初歩的質問だったらごめんなさい。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 22:11 ID:8iaHHZZ2

>>359
なるほど、うんこですか･･･
やっぱりサブウーハー買うのが一番楽かなぁ

レスありがとうでした～

362 ：354：04/06/13 22:18 ID:yhSCe/2o

決めた。買うよ。サンクス>>355

と言う事で今後ともよろしくおながいします。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 22:24 ID:06oLVN9C

>>360
クラッチが滑ってるかも。

364 ：きのこアレルギー：04/06/13 22:25 ID:lK4hMjXj

>>ＲＥななし氏
乙です。

とりあえず、うｐしていただいた分を追加して
http://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/katjusha/corn.2ch.net.zip
を更新しました。
かちゅ使いの方はそのまま、その他の専用ブラウザの方は変換してください。
log.datは早急にhtml化して通常のブラウザから見られるようにします。

２ちゃんねるの倉庫にあるPart1～15に関しては、現状でかちゅ～しゃから
見ることができるので、ぼちぼちうｐします。

>>362
お大事に。ｗ

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 23:08 ID:X0Ytf+dD

>>360
普通じゃないと思う。タイヤの空転なら乗っててすぐわかると思う。
Ｄラー行きが吉かと。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 03:33 ID:EHn51l/A

シルビア(S13)→結婚してアルテッツァ(AT)→俺ぶちきれ(ATはツマラン)
→嫁泣く泣く認めるということでFD購入することになりますた。
今日中古試乗したんですが買うか悩んでます。
6型 20000km ノーマル込みで300万です｡追金は180万程度必要です。
これからの周りの目が怖いのでちょっとビビリ入ってます。
悩みまくりです。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 03:34 ID:EHn51l/A

下げるの忘れた。スマンです

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 03:43 ID:e4EZzuSP

>>366
まず買ってから悩むんだ

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 06:05 ID:DNlisxsf

>>368
適当なこといいやがって！
お前は本当に>>366さんを助けてやろうという気にはならないのか？
ここにFDを買おうかどうか迷っている
子羊が1匹いるんだぞ！もう少しやさしくアドバイスしてやれよ。
本人はアルテッツァ買ってから悩んだんだぞ。
そんな悲しいことは1度きりでいいじゃないか！
みんなでやさしくアドバイスしてやろうぜ！

>>366さん！
まぁなんだ要は買ってから悩めっ！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 06:49 ID:CRYLOPGF

悩むならﾔﾒﾛ。そしてそこらへんを走ってるFDｵｰﾅｰを見て羨ましがれ！
嫁を試乗に同乗させると背中押してくれると思うよ。ｗ

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 07:45 ID:KgP0eVdp

アルテＭＴでも買っとけよ。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 09:31 ID:9q5RDZxN

>>366
その予算って，ローンとかのギリギリじゃないよね？
俺の場合は車はキャッシュでしか買ったことないし，
車両代の２倍の予算は現金で用意して買うが。

また，車のために，家族旅行はいかないとか，
子供を私立小学校にやれないとか，ないように
配慮できれば，いいけどね。ちなみに，子供
の教育費はFDどころじゃないくらい，お金が
かかる。教育費+マンションローン+生活費+預貯金以外に
10-20万に余裕がないと，FD維持するのが難しい，という
か楽しめないかも。

373 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/06/14 12:03 ID:770yHJaW

>>366
俺も>>372さんに同意です。
普段の生活に潤いがあってこそ、楽しいｶｰﾗｲﾌ（REﾗｲﾌ）が送れるというもの。
文章からではお子様がいらっしゃるのか解りませんが、

もし居ないとなれば、FDに乗る短いﾁｬﾝｽかもしれません･･･！
お子様がいらっしゃれば、そんな貴女にぴったりのRX-8が（ｗ
ご家族に支障をきたさない範囲で余裕があればぜひどうぞ。

以上、独身者の個人的意見ですた。

374 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/06/14 12:04 ID:770yHJaW

×　そんな貴女に
○　そんな貴方に

375 ：きのこアレルギー：04/06/14 15:37 ID:t6S688h0

>>ＲＥななし氏提供ののdatファイルからhtmlを生成して
２ちゃんねるの鯖で見れなかった過去ログのリンク先をiswebに。
かちゅ～しゃのdatファイルページも更新しました。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 17:54 ID:tK8+NAU+

それにしても女受け悪いな～ＦＤ。
始めは喜ぶんだけどね～。
今じゃセカンドカーのボロい軽の方が
良いって言われるし。

377 ：47-541：04/06/14 18:20 ID:I/5tASA0

>>352
レスサンクス

休みの日にＤラー行ってきます(´･ω･`)
ビル足じゃないんですか。
となると漏れのＦＤに付いてたビル足は、前のオーナーがつけたものなのかな･･･
ちょっと得した気分（へたってるけど

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:17 ID:hbhDViv9

ディーラーでFD欲しいって言ったら

D「７なんてリッター３～４㌔しか走らないし不経済ですよ。
それより８なんてどーですかリッター１０キロ以上走りますよ」

俺「マジでそんな燃費悪いんですか？噂では聞いてたけど・・
でも７が欲しいんですよ。思い入れもあるし。デザインも好きだし」

D「だから８の方がいいですよ。そりゃ７と比べると加速感は
薄れますけど運動性能は８が上です。」

もしかしてディーラーの人間は俺にFD売りたくないんでしょうか？ｗ
それとも８売るのに必死なだけなのか。
つーかリッター３，５㌔って本当ですか？６～７キロって聞いたんだけど。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:17 ID:NOa3OKSR

>376
俺は彼女にセンタートンネルが邪魔って言われたよ (((´･ω･`)ｶｯｸﾝ…

380 ：NANASI：04/06/14 20:23 ID:VGFvYAez

>>378

過去ログにのってると思われ

つーか漏れのFD（ﾟДﾟ)ガーって走ったら１．８キロしか走らないぞOTL

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:27 ID:sXGGm+Tt

>>379
彼女はあなたのそばにいたいのだよ、もっと近くに。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:30 ID:rywnbK9z

>>378 俺のFD場合
　
とばして４ｷﾛ
通勤のみで５ｷﾛ
ﾏﾀｰﾘ長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞ６ｷﾛ
高速巡行(100ｷﾛ)で１１ｷﾛ
Dは８の売れ行きが芳しくないから必死なんじゃないの？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:32 ID:NPtWUG+l

漏れはデート中大体ﾏﾀｰﾘ手を繋いで乗ってたりする。
（シフト時は適宜離すけど。）
まさかとは思うが >379はｶｰｾｸｰ・・・（ry
どうしてセンタートンネルが邪魔なのか小一時間問い詰めたい。(w

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:36 ID:sXGGm+Tt

8って売れてないの？
やたらと見るようになった気が・・・
成功したからニュー7って話じゃ・・・

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:54 ID:9q5RDZxN

ブーストアップ09，推定310馬力のFDI型に乗っていますが，
街乗りで7km走ります。（流れは良くない街）高速なら
10kmは行くし，5km切ったことは，一度も無いです。

負圧領域で走るようには，していますが，そんなに
ちんたら走っていません。というか，ブーストが
しっかりかかり，プラグ，オイルが換えてあれば，
大丈夫ですよ。10万キロ超えていますが，メンテまめに
しているので，圧縮も8.5あるし，調子はとてもいいよ。

８には，悪いけど，８のノーマルと７のブーストアップじゃ，
中高速の加速は話にならない。８じゃワープする間隔が
味わえます。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 20:55 ID:9q5RDZxN

ごめん間違えた。
８じゃ，ワープするような，加速は味わえません。
あの加速だけでも７を買う価値があると思います。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 21:03 ID:VJlm43iv

2DINのナビ入れたいんだけど、「FDは奥行きがあまりなくてすこし出っ張る」という話しを聞いた。
きれいに収まる2DINナビってないの？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 21:06 ID:SS/4A0+1

確かにセンタートンネルが邪魔でｶｰｾｸｰｽは出来ない。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 21:33 ID:DW1uJ34c

>>378
運動性能は確かに８も良いんだけど、絶対的に上って訳でもないと思うよ。

そのDﾗｰ、あんまり８売れてないんだろうね。
新車買わせた方がDﾗｰとしては(ﾟдﾟ)ｳﾏｰだし。
漏れも試乗しに逝ったら買い換えろって五月蠅かった。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 21:39 ID:WLULWWAa

うちのＤは中古車担当と新車担当がいたからなあ。
>>378の話かけた営業マンは新車担当だったんじゃね？

391 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/06/14 21:48 ID:770yHJaW

＞きのこアレルギー氏

　ｵﾂｶﾚﾁｬ―('∀`)――ﾝ!!!
　　　　　　 c人　ヽっ彡
　　　　　　　　ﾉ人（

うちのDﾗｰ（元ｽﾎﾟｰｼﾌｧｸﾄﾘｰ）の担当者は
８はかったるいからFD乗りには勧められないって言ってますた。
むしろ「ロードスターいいですよ～」との事です（ｗ

俺は８試乗した時、ｽﾎﾟｰｼｶｰぽくっていいなと思ったけど。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:03 ID:z0mnWzNx

おれのは街乗りでだいたい４０００でシフトするとリッター６切るぐらい
６０００でシフトすると５キロぐらい、高速１２０キロぐらいで８．５キロ
だったよ。３０００のクラウンよりもちょっと悪いかな
ただ俺はエボもインプも乗りたいとは思わない、俺から見るとかっこ悪い

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:08 ID:D+6FiI4Y

はじめまして。
4型RSのエンジンと5型RBのエンジンってタービンも含めて
全く同じ仕様なのでしょうか？
5型の280PS仕様のエンジンはオイルの回し方やタービンを変更して
いるそうなのですが、RBに関しては全くわかりません。
4型RSと5型RB-Sパッケージで迷っています。
ブレーキなんかも含めてどちらがお奨めでしょうか？
どうぞよろしくお願いします。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:19 ID:wrYeRq28

>>387
ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040614221635.jpg

パイオニアのZH9MDだと、このくらい出っ張ります。ご参考までに。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:21 ID:iAuwaUQs

>>378
漏れならそこまで粘着されたら黙って帰るな

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 22:39 ID:CRYLOPGF

>395
禿同。さらにそこ(もしくはそいつ)では買わない。
今更だが店選びも重要だと思うよ。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:15 ID:SS/4A0+1

>>393
見た目でＲＢ－Ｓに決まり

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:35 ID:dnOplCLl

とばして2ｷﾛ
通勤のみで3ｷﾛ
ﾏﾀｰﾘ長距離ﾄﾞﾗｲﾌﾞ6ｷﾛ
高速巡行で8ｷﾛ

もうなんか・・俺のＦＤ駄目ぽ。
ガソリン漏れとんかぃ・・。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:41 ID:hGQyQmxo

突然質問すみません。
中古のFDを購入を検討中なんですが、
ｽﾎﾟｰﾂATって存在するんでしょうか？
どなたか教えていただけますか？お願いします。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:43 ID:e4EZzuSP

えらく力の入ってないATが載ってるんじゃなかったけ？
ホールドはできるけどっていう

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/14 23:45 ID:2H+G2N87

>>378
はっきり言ってやれ、
「燃費と走りの両立を求めるなら他を当たる、いいから７をよこせ！」と

>>393
ノーマルでまったり街乗りなら5RB、流したいなら4RS。
軽く弄るなら4RS、ﾊﾞﾘﾊﾞﾘ手を入れるなら5RB。
でどうだろうか

402 ：自称スラローマー ◆DHftFD3SUA ：04/06/15 00:03 ID:MiPeATPg

いまどき燃費10km/l以上を自慢している香具師っている？まわりに
燃費自慢したいんだったら、どっちも選択しに入らないでないと思う罠。
燃費倍違うから維持できないなんて話しも聞いたこと無いし、
選択のキーポイントには成らないと思うんだけど、どうして質問が多いんだろうね。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 00:26 ID:0zfFT1OZ

おれもいろいろな乗り方にチャレンジしたが結論としてこの車で
燃費を良くするのは不可能に近いとなった
スターレットの半分以下の燃費だが、正直、長距離と高速は
この車と決めている。確かにお金は掛かるんだが、とても楽しい
高速などこの車で走って本当に良かったと思うよ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 01:16 ID:/tuX75dr

Ⅰ型登場時のＣＧ誌のフルテストでは、１０００キロのテストルートを走行して
平均燃費５.２と書いてる。
高速道路の走行車線を、ターボをきかせないように走ったら
１３.１という、信じがたい数値をマークしたとも書いてます。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 01:34 ID:S3o4gb4k

でも、やぱ燃費の悪さはＦＤの楽しさを半減させてるよ。
俺のＦＤ、負圧で走ってもリッター４という驚きの大飯食らいですが、
あまりに辛いので最近走ってません。
ちょっと遊ぶとリッター２ですよ。２。マフラー以外はノーマルですよ。
圧縮8.5あるのに、ですよ。ナニコノコ！
リッター６しか走らない！燃費悪い！とか言っちゃってる人見ると、
殺意すら覚えます。いやまじ。ばーかばーか！

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 02:11 ID:RLoqjszO

燃費なんてどーでもいい。

ごちゃごちゃ言うヤツはREに乗るな。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 02:32 ID:4vkkKuDe

俺もカーグラフィック見てたよ。夏だったような丁度北海道に旅行に
行った時に友達の家にあった。正直高速燃費の１３．６は測定ミスじゃないかな
高速で１００キロ巡航でも９．５以上いかなかった、恐らく８０キロでも
１０ぎりぎりじゃないの。マフラー交換したら街乗りリッター５から４になった
下のトルクもなくなった

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 02:49 ID:GESJ2vsz

燃費なんてどうでも言いなんていってる香具師いるけど
いいほうがいいに決まってる

それにしてもこの燃費の差はどうしてでてくるんだろうねえ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 03:16 ID:ZJjb1F8L

十年以上FD乗ってるが、13.1はどう考えても計測ミスかと…
最高でも10いくか、いかないかだとおもいまつ。
でも2とか3でもないなぁ…
5～6が平均でつ。無論街乗りでつよ。

410 ：海苔：04/06/15 03:17 ID:zhXYagbu

私の場合燃費は>>398さんと同じくらいですね。
ところでエンジンオイル交換のときオイルにガソリンが混ざってるような匂いしません？
新車のときから変だなぁと感じてました。
整備士やってるのに何もわからないぽ・・・

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 06:30 ID:H4lIaBO7

>393
もちっとカネ貯めて5型RSにしる！

>405
どんなマフラー入れてるか知らんが悪杉だと思うが。
何かしら不具合でもあるんでない？

漏れノーマルだが5を切る事ない。

>410
ガソリン臭がしなくなるくらい交換サイクルを早くする、もしくは銘柄変更してみれば？
じっさいガソリン混ざってるとオイルとしての機能をはたしていないのではないかと､､､､､､。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 07:06 ID:fk6hEpA/

飛ばしても5を切ることはめったにないが,高速を走っても8を超えることはない.
6型RZ,給排気系のみ.

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 07:48 ID:oZ+B1qNi

燃費はこの際あきらめる。だが内装のガタピシは気になる。ギャップを越える度に
特定の部分がビリッ　ピシッ・・・四百万円する車とは到底思えん。この欠点が治る
んならあと二十万出しても惜しくないが、最初から知っていれば三百五十万円でも
買わなかったな。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 08:10 ID:ZN1+NNUN

３型　ノーマル時、街のり７キロくらい、とばして５キロくらい。
マフラー、触媒、フロントパイプ交換、はいふろー、ビッグスロットルとか、そのへんやって街乗りが５キロくらい、でも、ちょっと踏むとすぐ３キロくらい
ちなみに９年乗ってるけど、内装のビリッ、ピシッ・・・は経験なし。
幸運？

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 09:34 ID:yzbQYDFB

Ⅰ型　雨宮CP，HKSマフラー，HKSスーパーフロー，17インチ
で，街乗り6.5-7.0,負圧で，踏んで5.5くらい。高速9-10。

2-3キロ，という人は，何かセッティングが間違っている
のでは。11年目の車ですけど，2500rpmも踏めば，ぐいっと
加速しますし，8000rpmまで，滑らかに回りますよ。

エアクリが古くなっていたり，配管抜け・漏れでブーストかかって
いなかったり，ブレーキ引きずっていたり，プラグ交換して
いなかったり，が多い，あるいは，無駄な踏み方して燃費
落としているのでは。

416 ：387：04/06/15 09:43 ID:Z1BXxY0S

>>394

画像サンクス。
これくらいの収まりなら全然OKでつ。
オートバックスでも大丈夫かな…

417 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 13:56 ID:H4lIaBO7

>416
大丈夫じゃないと思う。
じゃぁどうするかと言うと、過去ログ読んで自力で付けてくだちいってのが適当だと思う。
もう寝るんで説明するのがﾏﾝﾄﾞｲんだよね、、、

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 18:46 ID:OIs8Ziuq

ちょっと変わった質問なんですが、ＦＤのサンバーストイエローについて
質問させてください。この色の購入を考えてるのですが、踏み切れません。
好きな色の一種類ではあるのですが、やはり目立ちすぎる点と、自分に似合わないのではないかと
いう恐れ（謎）があって、白か黄か･･･と迷っております。
こういうのは、好きな色を買えっ！ってのが定石ですが･･･
サンバーストイエローのメリットって皆さんどう考えます？
またはデメリットはなんだと考えます？
また、サンバーストイエローな先輩方がいらっしゃいましたら、黄色という色で
こんなことが過去にあったよ！　とかありましたら宜しければ教えてください＾＾

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 18:55 ID:RLoqjszO

>415
踏んで5.5って言うが、恐らく踏んでない。
遊びでちょっと加速した程度だろ？
純正でも公道・サーキットを本気で攻めたら5は必ず切る。
セッティング？何の？ｗ
お前のREDOMは飴の金髪に現車でセッティングしてもらったのか？
つーかよ、燃費論は毎回同じ結果だ。
使い方、環境、仕様で全て違う。

純正街乗りで論ずるなら多少意味はあるが、改造してる奴は
条件違うのに話になるはずがない。
効率良く燃やす為に改造して出力upさせてる奴は燃費下がったら喜べよ。
その為に金使って改造してんだろ？燃費下がったら効果があったんだよ。
速くなった＝ガソリンを余計に燃やした
当たり前の話だ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 19:54 ID:aOutooN3

４０４ですが…
Ⅰ型の当時、私自身は街乗り４、高速長距離６～７くらいだったと思います。
高速をハイペースで急いでると、３くらいの時もありました。
ノーマルです。

422 ：394：04/06/15 20:54 ID:nQl2VTS6

>>416
初めてナビを取り付けたんですが、DIYで６時間程かかりました。
が、FDのナビ取り付けは２度とやりたくないですな。。。
自分で取り付けをしないのであれば、量販店よりもディーラーか電装屋にお願いしたほうが
イイと思います。工賃は割高になると思いますけど。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:06 ID:U1eN8PkU

>>413
少し無理して軽く作ってある車だから仕方がない。
気になるならクラウン買って乗ってろと。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:45 ID:zi6LQiGn

>>419
光の波長の関係でしょうか
虫達に好かれます

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 21:56 ID:WA/65orP

を。

漏れのピュアホワイトはカメムシにこよなく愛されます。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:17 ID:V2S0N5i5

へ。

漏れのイノセントブルーは鳥達にしこたま愛されます。
白い糞がー（；´Д｀）

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:26 ID:Ublu3CVs

スーパーの駐車場で知らないバァちゃんに「外車？綺麗ね～」と言われ、

会社で洗車してたら、前の道を通りかかった小学生２人組が「カッコいい！」と。

年寄りと子供には確かに好かれるクルマでし。・・・でもオニャノコのウケ悪し。

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 23:44 ID:ZJjb1F8L

女なんて飾りです！偉い人にはそれがわからんのです！

車で男を選択する女なんて(ﾟ⊿ﾟ)ｲﾗﾈ
女よりFD！と強がってみる…

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 00:12 ID:elvxKXW+

>421さん
ブーストアップ(現車)で、高速道路500kmを平均140km/hで走って7.5km/lでした。
ノーマルは濃いからねぇ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 00:25 ID:JtwhAgqr

燃費の話…フルコンを現車合わせで取ってもらえばかなりよくなるよ？
仕様にもよるけど某RE改造屋コンプリート車でステージは首都高、タービン交換の400弱仕様
踏めば３だけど踏まなきゃ７は確実にでるよ
ECUｾｯﾃｨﾝｸﾞは高く付くけど乗りつぶすつもりで考えてるなら長い目でみればトントンだよね？キッチリ出てればプラグのメンテも回数減るしね
若いうちしか乗らないならもったいないけどね…

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 01:33 ID:VHYFPMcF

>>429
すごいね、500㌔を休憩無しなら三時間半で走ったことになる、
燃費よりも赤や青いキップを切られなかったことに驚いたw

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 02:39 ID:hneBqF0E

ＦＤ乗ってて燃費を云々言うヤツには腹が立つ。
そんな事分かってて乗ってるんだろう？いちいち燃費の事を言うな。

そんなに燃費が気になるならエコカーに乗れ。ロータリーには乗るな。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 02:58 ID:RxIIW73j

>>432
ロータリーに乗ってもよい。
ただし、普段は自転車に乗れ。
もしくは交通機関使え。

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 08:26 ID:GQDDYe/R

RE雨宮に就職したいのですが、RX-7乗ってたほうがいいですかね？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 08:43 ID:Pqw5MCNF

いや、別に腹はたてなくてもいいよ。
さすがに燃費２とか３はキツイね、という話。毎日乗ってると特に。
まあ、車にしか金使わん、俺は実家に住んでるっつーならどうでもいいだろうが
普通なら付き合いもろもろ色々金使うことあるでしょ。
ちなみに俺のＦＤは通勤もろもろでガス代が月６万。家賃かいｗ
少しでも浮かしたいジャン。別に生活は苦しくないけどさ。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 09:00 ID:r38DjSAx

８、ｺｽﾓ、ﾛﾄﾞｽﾀ、つか別に何乗っててもいーんでないの？
将来のこととか考えてそれでも就職するならまぁがんがれ。
ﾊﾞｲﾄでｴｿﾁﾞｿ糸且・・・うわなんだおまえやめｒ

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 09:10 ID:1BnJJvth

FDに乗っていて燃費がどうこう，という奴は，ひょっとして，
触媒とっても，環境なんか俺には関係ねー，っていう奴か？
只でさえ，周囲や家族や歩行者や環境に悪い車なんだから，
考えたり，議論したり，何らか努力するのは当然じゃないか？
ひょっとして，学歴のないカッペの高卒かよ？
俺はつらいけど，毎日3km歩いて会社に行くよ。ガソリン代
も節約するけど，一番は環境のためだ。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 09:56 ID:IsRwVXhG

>>434
給料とか安そうで、俺は就職しようと思わないな…別に俺は、雨さんのとこが安いってるんじゃなくて、自動車系の仕事は全部安い。
もしかしたら、チューニングショップとかは高いのかな…。
昔、某自動車メーカーに就職したけど、短大卒で手取り14マソ…。二級整備士手当5000円！あまりにもの安さに半年でやめたけどね。
雨さんのとこならパーツとか安く買えそうだし、結構いいんじゃないかな。就職決まってから7買えばいいんだし。
その前に職場見学汁！先輩がどんな車乗ってるかで決めたらよし。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 14:01 ID:NbBT5JGo

ファイナルコネクションからFD3S用のユーロテール発売されるね！(･∀･)カコイイ!!

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 14:08 ID:P2EzFuTp

>>439
どんなのでつか？

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 14:11 ID:NbBT5JGo

>>440
クロームタイプとブラッククロームあるね。ガーニッシュはそのまま流用でテールの淵は黒。
関連リンクまだなくてｽﾏｿ。
ｵﾌﾟｼｮﾝﾂｰとかの雑誌に載ってるお

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 14:39 ID:C+aOCoT3

http://www.finalkonnexion.co.jp/index2.htm
newsに載ってるYO

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 15:11 ID:Y3INKsRI

うぅ～ん
悩むなぁ・・・
ユーロテールとLEDテールどっちがイイ！？
ユーロだとガーニッシュと色が合っていないからユーロが浮く感じになるﾎﾟｲ

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 16:15 ID:NbBT5JGo

>>442
Blackいいね

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 16:19 ID:npD/G5Jo

>>442
カッコイイじゃん！頼んじゃったＹＯ！

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 16:36 ID:NbBT5JGo

>>445
どっち買ったの？クロ？

447 ：445：04/06/16 16:49 ID:sVXo1hP+

クロにしたよん。
メッキはちょっと浮くかなと思ったんで。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 17:27 ID:jaeBgEoN

車種　　：FD3S
型　　　：I 型
グレード：S
色　　　：銀
年齢　　：35
結婚　　：既婚子供6歳と8歳
用途　　：あまり乗りません(^^;
仕様　　：ノーマル、ホイールもノーマル
居住地　：大阪府

はじめまして。小学校低学年位までなら、あのリアシートも意外と使い物になります。
4名乗車も楽しいですよ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 17:34 ID:NbBT5JGo

>>448
（ﾟдﾟ）ｱｯｿ

450 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/06/16 18:12 ID:cVOuoZa3

ユーロテールはイメージを崩さずにうまく出来てるね。
個人的には純正丸テールが好きだけど。

>>448
お子様ふたりでもFD維持出来るんですね。で、将来は８ですかｗ

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 18:44 ID:fFX/wMTW

>>448
4名乗車っすかｗ
頑張りますねぇ

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 18:48 ID:fLRqhMbk

近所のおばはんに言われた一言。

「なんだいっ！この羽の生えたくるまわぁ！」

あぁ、リアスポ・・・？

また違うおばはんに言われた一言。

「トラックの下もぐっちゃうねぇこりゃぁ」

縁起でもねぇす・・・。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 20:52 ID:ctYwktAM

すみませんが質問お願いします。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f23564185
これをFDに付けたいのですがOKでしょうか？
HONDA純正のオーディオなのですが・・・
HONDA純正はヘッドユニットがでかくなっていて付かないなど
聞いたのですが。
よろしくお願いします。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 20:54 ID:hiJTNaoE

昨夜のこと。
うちのFDには１０万かけてセキュリティかけてるんだけど、
夜中に警報！枕元のコントローラーも警告音！あわくって駐車場
にいったらFDジャッキアップしようとしたあとが、、、。ご近所さんも
わらわらでてくるわ、大騒ぎですた。セキュつけておいてよかったが、
車内のぞけば、セキュの警告ランプ点滅してんのに、、ドロボーさんはアフォでつか。
それとも、カー用品店で売ってるダミーとでも思ったか、、、
最近物騒だから、セキュお勧めでつよ、まじで（汗

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 21:00 ID:qIYflYKz

>>454
何事もなくてよかったネ！

456 ：454：04/06/16 21:02 ID:hiJTNaoE

>>455
ありがとう～！でも怖くて怖くて、昨日は朝5時まで寝ずに
待機してるような状態、、。人の車盗むやつはまじゆるせね～！

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 21:09 ID:P2EzFuTp

>>454
本当に守りたいなら、やっぱり最低限それくらいのセキュいれないと
駄目だね。俺も入れてる。
それにしてもよかったねヽ(´▽`)ノ

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 21:09 ID:V41RdnXE

>>454
漏れは最近III型FDを中古で買って納車待ちなんだけど、
そういう話聞くと不安になるよ。野ざらし駐車場だし。
中古FDなんて（というのも失礼だけど）盗まれないよね？
すぐ隣に現行シビックRとかインプSTiとかとまってるけど
全然平気そうだし・・・。

459 ：454：04/06/16 21:15 ID:hiJTNaoE

>>458
どうだろ、、。生産中止車で人気あるからな～。そいえばおいらの
まわりみると、エボ、インプ海苔はセキュなし、３４GTR、FD海苔はセキュ
いれてるし、面白い傾向かも。盗難はなくてもイタヅラされやすいかも、
FDって。書いてて欝になってきたよ～。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 21:30 ID:OgmG0XcB

うちの鉄くずFCは大丈夫だな

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 21:39 ID:pamVykJa

おれは大学からクルマはじめて、２９になった今もつづけてる。
改造はしまくってるよ。だって、下らない法律に縛られるなんてまっぴら。
おれにはセブンがあるから。
色んな奴が、クルマが大事でもマナーは守れとか書いてるけど、
そんなの生きがいのない詰まらない人間の理屈でしょ。
そんなのに無理やり当てはめられる覚えはないよ。馬鹿じゃないの？
相手の気持ちになって考えるって、親とかに教えてもらわなかったんだね。
いつもピカピカに磨いたセブンに感情移入して走りまくるおれには、
そんな当り前のことができないなんて信じられない。かわいそうだね。
触媒でがたがたいってるやつら、そんな嫌なら日本から出てけば？
あんたに見て欲しいなんてさらさら思ってないよ。
正直に言ってあげようか？　やったもんがちだよ。おれはそう割り切ってる。
馬鹿に運転できるるような馬鹿なクルマには仕立ててないから。
でも、更に自分やセブンを高めていくにはどうしてもいじる必要があるんだもん。
どうせ痛いとか言うんだろうけど、全然気にしないよ。
爆音奏でながら、環境を痛めつけながら、それでも攻めたい峠があるから。
夢も能力もないくずの言うことなんか、全然おれには価値ないから。

ここのやつら、みんな必要ないやつばっかだね。
いなくなったら世の中が良くなるんじゃないの？

462 ：ミヤビ：04/06/16 21:43 ID:hvnPxs0h

自分もセキュ入れてます。千葉はクルマの盗難件数ワースト３に入る県らしいので…

物騒な世の中です、まったく。

463 ：チキンFD糊：04/06/16 21:45 ID:0nVdWfUB

セキュはどの位金額入れれば良いのかイマイチ謎ですね。
一応僕もセキュ入れてます。自分の周りに住んでるのが
外人さんばかりでちょいと怖いので
偏見持ってしまうのは良くないのですけど・・・
車上荒らしには今のところ遭ってないので助かってはいますが。

＞460
先日連れのFC乗りが遭いました。デッキと何故かセンターパネル～シフトブーツ間のパネル類を持って行かれてました。

464 ：ミヤビ：04/06/16 21:49 ID:hvnPxs0h

結構聞くんですけど、ＦＤって盗難に遭いやすい車種なんですかね？

知り合いのＦＤは鍵穴ほじられただけで済んだのですが…

465 ：スリークペプシ：04/06/16 22:00 ID:fM3xtsRf

>>464
海外に売り飛ばす車種としてはあんまり向いていないと聞きますよ。
海外向けにはクロカン４駆、GTRやランエボやインプ、高級セダンだとか。
ただ、悪戯されたりナンバー変えられてしばらく乗り回されて投棄されるとか
そういうパターンは聞きます。
安い車ではないので興味本位の悪戯対象になるんでしょうか。

466 ：ミヤビ：04/06/16 22:04 ID:MYOyD3rW

>>465
イタズラかぁ～。つらいですねぇ…

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:21 ID:Vbh/2hEa

風がちょっと強いとせセキュ鳴りまくりのとなりのFD、うるせぇんだよ、寝れないじゃないか！
誰もそんな糞FD、とらねぇーよ！！！
音、すぐに止めろ、ボケ！

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:28 ID:GQDDYe/R

このスレの住人でこの方式知ってるやつほんの少数だろうな・・

654×2×3×2/3=2616

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:29 ID:P2EzFuTp

三万程度だと、おもちゃ同然らしいです。威嚇にはなりますが…
俺も最初、三万のセキュしか入れてませんでしたが、絶版になって
新車で買えなくなったので、泣く泣く買い換えました…

470 ：454：04/06/16 22:33 ID:i/7B577t

>>468
１３Bの排気量をレシプロ換算ですかい？ダンナ

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:34 ID:IsRwVXhG

>>468
住人の意地をかけて即答(^_^;)
排気量×ローター数×作動室の数×換算係数＝総排気量
完璧ぽ？まぁ知らない椰子がほとんどだろうけどｗ

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:34 ID:AforjScm

ﾊﾝﾄﾞﾙ外す。これ一番楽。

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:35 ID:UR+23E0R

レシプロ換算係数

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:36 ID:0Jfo/U90

>>472
ｿﾚﾀﾞ(・∀・)9ｍ

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:40 ID:Vbh/2hEa

だから何って感じ・・・換算係数なんて何の意味がある。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 22:42 ID:GQDDYe/R

　　 ||
　Λ||Λ
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|＜468
　∪ 亅|
　 |　|　|
　 ∪∪
　　：
　　：

　‐ニ三ニ‐

477 ：ミヤビ：04/06/16 22:43 ID:MYOyD3rW

10万位のセキュ入れましたよ、２年位前に。

セコム入ったほうが良いですかね？すでに入ってる方とかいますか？

478 ：チキンFD糊：04/06/16 23:13 ID:pzz7bfi7

>472
確かにそうですね。僕はラフィックスのを使ってますが
乗り降りも楽になって（・∀・）イイですよね。ハンドルが結構専用ボス
使っても手前に来てしまうのが難点ですが。
防犯には一定の抑止が見込める・・・のかな？

>477
自分もも色々込みで総額10万チョイ位かかりましたわ～。まあ完全には安全が保障されるか
謎な部分があったので・・・（汗　後は車両保険に入るくらいの対策しか思い付かなかったっす。他にもアペックスが位置検索のセキュを出してたような・・・

479 ：ミヤビ：04/06/16 23:21 ID:MYOyD3rW

車両保険は入らないつもりでセキュとパーツ代にまわした自分。

セコムは持っていかれても見つけてくれるから安心かなと思ったのですが、

パーツだけ外してくなんて事もあるみたいですね、ログ読んだら…

(((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ　恐ろしい…

480 ：ミヤビ：04/06/16 23:23 ID:MYOyD3rW

アペックスから位置検索できるのがあるなんて知りませんでした。

情報ありがとうございます。

481 ：四拾八：04/06/16 23:35 ID:85gDD9bM

防犯対策よりも、キーレス化したくてセキュ導入を考えてます(´∀｀;)

ハンドル外しや芋日で乗り逃げの防止は出来ても、
車上荒らしには対抗出来無いですよね～。
やはり保険が最凶ということなのか。高そうだ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 23:46 ID:ZiUPfpA3

10ﾏｿ位だとどういう機能付いてる？
ジャッキアップで鳴ったりバックアップサイレン付いてたりイモビみたいのも付くの？

483 ：ミヤビ：04/06/16 23:57 ID:MYOyD3rW

>>482
ジャッキアップで鳴ったりバックアップサイレンは付いてます。

感度設定や半径○○メートル近づくと警報が鳴るとかw

オプションでサイレンが鳴ったら自動でカメラ撮影もするやつが別売でありますよ。

自分はオプション付けてませんが…

484 ：ミヤビ：04/06/16 23:58 ID:MYOyD3rW

イモビも別売でし。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 23:58 ID:Y3CsYIw2

>481
立体駐車場で地下に入れてしまうのが最強かと。

486 ：ミヤビ：04/06/17 00:02 ID:dw/vDK4r

自分は他にハンドル固定するヤツとか付けてます。

あとはフロント＆リアガラスに車体番号を刻印しました。

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:03 ID:2Cw5WQfm

>>484
凄いなぁ　どこのですか？

488 ：ミヤビ：04/06/17 00:04 ID:dw/vDK4r

蜂です。蛇じゃない会社製。

489 ：ミヤビ：04/06/17 00:08 ID:dw/vDK4r

ttp://www.mydokini.co.jp/carsecurity.html

↑ここの製品です。

490 ：四拾八：04/06/17 00:19 ID:/tNC3w+J

>>489
人を疑いたくはありませぬが、あまり多くは語らないほうが…

>>485
車庫出しの時のＢＧＭはｻﾝﾀﾞｰﾊﾞｰﾄﾞでｗ

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:32 ID:hQ8su+yI

私のＦＤ，強制ファンスイッチをオンにしてセルまわすと必ずカブる。
だから車から降りるときはいつもオンの状態。
この事実を知らないと始動できないの。イッツ天然セキュリティ！
でも何でカブんの？（笑）誰かおせ～て・・・・。

492 ：携帯電話仕様：04/06/17 00:36 ID:n8qpujLk

>>448
うちも6才、8才のﾁﾋﾞがいます、たまに買い物にFDで行くと周りの人が
「4人も乗ってたのか！」という顔をしますねw

>>452
空に飛びそうだね、なんてことも言われるw。

493 ：海苔：04/06/17 01:04 ID:K+MIMsH1

>>411
亀レスですみませんがレスありがとうございます、ツレにすすめられたカストロールRSに替えてみます。
>>454
何事もなくてホントによかったですね・・・。私はセキュには8万くらいかかりました。
インプの車上荒らし被害で少しは勉強しましたｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 12:51 ID:3Org45Pz

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e38812709
↑のシートと
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f21376218
↑のシートがあるのですが、これらは型により違うのでしょうか？
またお勧めはどちらのものになりますか？
座り心地や耐久性など、知っている方いましたらお願いします

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 13:42 ID:0FLeiK2Y

みんな、燃費どのくらい？

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 13:51 ID:GO+0jD1l

>>494
どうして左右シートを換えたいのかが気になるんだけど(w

上はシート地がスエードで下はファブリック。
純正シートはフルバケを除き、型・グレードによって、
レザー、スエード、ファブリックの３種類がある。(レザーは赤もある)

漏れのはファブリックだったけど、滑るし、純正シートはホールド不足のせいか、
結構疲れるんであまり好きじゃないかな。
フルバケに換えた今となっては関係ないけど。

>>495
このスレを1から読んでみよう。

497 ：ＲＥななし ◆craze.7iLc ：04/06/17 14:00 ID:8w/7jCRl

やっと板金から帰ってｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
でも純正黒は傷が目立って仕方ないです。
車屋さんに黒メタにしたらDo？って勧められますた。
もう7年落ちだし、どうしようかちょっと考えてみたり(　ﾟДﾟ)ｙ－~~

>>494
上のほうはラックススウェード、下の方はファブリック。
前者はカーペットのような（ｗ）指で触ると後がつくような感じ。
後者はどちらかというとﾂﾙﾂﾙ？ｻﾞﾗｻﾞﾗ？とした感じ。
座り心地は殆ど同じと思います。

型というよりグレードにより異なり、
これ以外にも本皮（黒/赤）、RECAROバケットタイプあり。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 14:30 ID:3ZbJT30k

>>494
スエードは，汚れやすいかな。毛の方向が揃っていない
と，汚れていないのに汚れているように見える。ただし，
感触はいい。
ファブリックは見た目がいいというか，汚れが目立たない。

というか，ファブリックをヤフオクで3000円でゲットしたけど
程度良かった。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 14:33 ID:Nb2oMZKg

500!

500 ：448：04/06/17 14:36 ID:uqKoRL9P

ここは流れが速いですね(^^;
>>450
SA22C＞FC＞FD　と来てるので、8は買う予定有りません。
新型7が出たらまた買ってしまうと思います。
子供が大きくなってきたら、乗せる機会は減っていくと思うので、
7で問題無いかなぁと。遠出にはワンボックス使ってます。

>>492
リアシートに子供乗せていても、外からは見せませんからね(笑)
中から外も見えないので、ウちの子供達はいつもリアシートでは
ゲームボーイやってます(^^;

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 16:18 ID:U4WOGGSe

新型７でるのっていつの話やら

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 16:44 ID:6OTl0JsA

あの～、くだらない質問なんですけど・・・
こてこてにチューンした80スープラ（700ＰＳぐらい）やＦＤとポルシェとかフェラーリとか
ＳＬ600とかどっちが速いんですかねぇ？
直線高速や信号だっしゅなどなど・・・・

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 17:45 ID:2owFRkN0

>502
どれもGTO白NAATには勝てないYO
ｽﾚ違い

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 17:48 ID:I/rGiCN6

帰宅部か？宿題汁。 >502

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 17:54 ID:6OTl0JsA

>502
しょーがないから答えてやるよ。
スープラの勝ち！
700ＰＳあったらね

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 18:17 ID:K+MIMsH1

う～む、これは>>505にツッコんでいいものかどうか？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 18:21 ID:6OTl0JsA

>506
なになに！？
違うの！？
だったら教えてくれよ！！

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 18:21 ID:tFErpv2D

300PSはサバ読みするヨタ馬力の時代が来るわけだ。

509 ：携帯電話仕様：04/06/17 18:24 ID:n8qpujLk

>>497
復活おめ！
ついでに夏ｵﾌどうでつ？と宣伝をかねて言ってみるﾃｽﾄ。

>>502
信号ﾀﾞｯｼｭは原ﾁｬが最強・・・・

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 20:29 ID:5fHEQJjK

いつだったか土屋Ｋ市がＦＤの灰皿の位置が云々と言っていたが
ほんとはあいつＦＤ乗りこなせなかったからケチつけてたのか？

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 21:00 ID:0lpDmn6y

タバコ吸わないから無問題

512 ：453：04/06/17 21:11 ID:zu0Q3U/+

うぅっ・・・誰もレスくれない

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡うわぁぁぁん

513 ：サクサカー：04/06/17 21:33 ID:TweHRaFE

>512
どういう感じに着くかは分からないけど、多分隙間無くはまりそうな悪寒。
という事はパネル外さないと固定できないと思われまし。
参考に13B powerさんの所で確認した方がいいですよ。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 21:41 ID:yzMEnvwt

>>453 = >>512
悪いがﾜﾛﾀｗ
誰もやったことないから判らないと思われ。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 21:42 ID:ezm2GK+1

>>512
｡･ﾟ･(ﾉД`)ヽ(・ω・｀)ﾏｧﾅｸﾅョ
互換性のない他社のオーディオ流用しようって考える人は少ないし、
ホンダ純正オーディオの寸法が判らないからレスのしようがないんだよ。

あと、コネクタが違うから、どこかから対応するコネクタを引っ張ってきて、
FDの純正オーディオ用カプラと変換するハーネスを自作しなきゃならない。
普通の人はここであきらめると思うw

この形状だと、出っ張ってもいいなら入らなくはないし、最悪でも
コンソールをバラして加工すれば無理矢理入るかも知れないけど。
DIYと自己責任でやるしかないってこと。
まあガンガってみれ。

516 ：四拾八：04/06/17 21:56 ID:/tNC3w+J

>>512
(´・ω・)ﾉﾟ･(ﾉД`)ヽ(・ω・｀)
他社純正といってもオプチョン品ですよね？
２ＤＩＮなら付く可能性は高いんでない？
クラリオンに直接問い合わせたほうが良いとおもい松。
取り付けキットがあれば楽チンだし。

517 ：453：04/06/17 22:05 ID:zu0Q3U/+

おぉっ！皆さんとても生暖かいレスありがとうございます。

友人が新しいオーディオ買うからくれるって言ってるのです。
ちなみに自分のCD、テープ、壊れて動かずラジオだけ・・・サミスィー

友人はオプチョンで高い奴選んだらしいのでサイズは２DINサイズらしいです。
でっぱっちゃっても全然OKな人間ですのででっぱりは気にはしません。

クラリオン（ギャザーズ？）に聞いてみるのが1番いいですかね？
取り付けキットもあれば儲けもんですもんね。
とりあえず今週末にいろいろやってみようと思い松。

レスありがとうございました・・・・・うれしかったですｗ

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 22:09 ID:uJ79jZzA

>>517
そういうのはこっちの方が分かるよ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1086063406/

519 ：453：04/06/17 22:22 ID:zu0Q3U/+

>>518
セブンは少しオーディオが出っ張るとか特別だと
思ったのでこちらに書かせていただきました。
オーディオ入れる間隔のサイズだけ分かればむこうでも問題なしですかね？

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 00:46 ID:CnlD0DXp

>>453
極端なお話をすると「付かないモノはない」なのだが、、、

・スペースは問題なく入る（後のL字の金具を外すか、FDの奥のバーを切断せよ）
・コレって配線ないよな？ホンダ純正をわざわざ買うのか？
・ホンダ純正の配線だから、バッテリー、ACC、アース、スピーカー本数X２の配線が
　説明書なしに最低判別できるのか？
・それをFDの配線につなぐのか？

いったいこのコンポのどこに魅力があるのか知らんが、ここで聞くくらいの工作技術ならやめとけ。

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 02:12 ID:ltIF9/WS

フルバケの装着を考えている者です。
車はＦＤの６型で、ブリッドのＺＥＴＡ３かＥＸＡＳ３で悩んでいます。

肩のサポートが大きいＺＥＴＡ３が好みなのですが、
お店の人に聞いたらドアの内張りに干渉するかもと言われました。
おとなしくEXAS3にした方が良いですかね？

ブリッドのＺＥＴＡ３をつけてる人いたらどの程度なのか教えてください。
ドア側をカットしたとかそういう情報があると助かります。
よろしくおながいします。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 03:35 ID:qo7Aa/E6

３日程前に納車されました(･∀･)
FORDのFOCUSからの乗り換えでⅢ型と古いのですが、今の所調子も良いし形が好きなので大満足です。
これから少しずつ手をかけて、大切に乗っていきたいです。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 06:28 ID:CnCtUqpO

>521
使用用途にもよるんだけど漏れはEXAS3で問題ないよ。
そんなに肩の出っ張りが必要なもんでもないと(ｗ

そんな事よりレールで悩むかと。

524 ：かにサブレ：04/06/18 11:24 ID:SJxWVPCF

8スレ最強になるためにはどうすればよいのか考えた
8スレ最強なのだからどんなこともできる
手始めに全裸でやまむらの8にｺｽｺｽｯ、ｺｽｺｽｯとつぶやきながら飛び込む
ボンネットをこじ開けブラジャーを腰に巻きパンティーを頭にかぶる
やまむらが呆然としながら見てくるが8スレ最強なので気にしない
加持のベッドに潜りこみ「幸せだから！幸せだから！」と絶叫
加持は無言で部屋から立ち去る
だがまだ最強には不十分
次は厨介人の部屋にムッシュムッシュと叫びながら飛び込む
厨介人は着がえをしている最中だったが8スレ最強なので無視
半裸で逆立ちをしながら
「俺に充電しろ！！俺に充電しろ！！」と絶叫
厨介人は大泣きで退散
確実に8スレ最強に近づく
開脚後転でトイレに飛び込み便座を外し首に掛ける
ゾンビの真似をしながらカラシニコフの部屋に突撃
タンスを開けると一枚の写真発見
死んだ避難さんが俺を抱いている写真発見
俺は泣いた

＝◎ MAZDA RX-8 Part70 ◎＝
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1087434925/

525 ：521：04/06/18 11:37 ID:tMZncRhv

>>523
レスありが㌧

使用用途はサーキットとジムカーナですね。
ノーマルシートだとコーナーが右→右→右と同じほうへ続くときに
上半身が動いちゃうのがｲﾔで肩は出てるほうがいいのかなと思ったわけで。

スライドがほしいのでレールはＦＧタイプっていうのを使ってみようと思います。
僕は背が高くないので純正と同じくらいの高さで十分ですね。

オススメのレールとかもあったら教えてくださいね。

526 ：携帯電話仕様：04/06/18 11:37 ID:1A16v6qx

誰か17ｲﾝﾁ純正ﾀｲﾔ前後の空気圧を教えてください。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 13:31 ID:xCsuCAMX

>>526
2.1と2.2だったかな

528 ：521：04/06/18 13:53 ID:tMZncRhv

自己レスです。

さっきヤングバージョンをみたらブリッドから新しいシートが出るそうですね。
名前はＬＯＷＭＡＸ。
ドア側オフセット無し＆ＥＸＡＳより座面が低くなるようです。
ﾛﾄﾞｽﾀで比較してましたが２ｃｍﾀﾞｳｿらしいです。
ホールドはＥＸＡＳよりいいみたいです。

(・∀・)ｲｲ!!
これにしようと思います。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 14:11 ID:GIs7N+PT

>>522
納車おめ!! (･∀･)
もし良かったら、>>3の住民調査にご回答と写真晒しageきぼん。

>>528
まだBRIDEのサイトには載ってないんでつね…。
腰回りのサポートとかよさげでつか？

530 ：かにサブレ：04/06/18 14:33 ID:a9bTowjS

>>3ってﾃﾞｨｰﾗｰの「ｸﾚｰﾑ顧客名簿」に追加されるんじゃネーの

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 15:00 ID:/2mX8Alt

>530
（・∀・）ｶｴﾚ!!

532 ：521：04/06/18 15:01 ID:tMZncRhv

>>529
写真を見た限りではＥＸＡＳ３とあんまり違いはなさそうです。
でも、オフセットがなくなってるので一回り小さいかもしれませんね。
６月発売予定って書いてあったから早く出ないかな。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 15:17 ID:oub10DP6

その分すわり心地が悪くなるとかはないんだろうか。ｴｽｹﾚｰﾄみたいなｸｯｼｮﾝ無しとか。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 15:21 ID:H8HoTKL2

任意保険が軒並み値上がってる・・・5マンだったのに7マンってなんだよ！
まあ色々保険会社から見積もりもらって6マンの会社見つけたが・・・
ほんと維持費がかかるな＞７

535 ：かにサブレ：04/06/18 15:24 ID:y7bPNwBu

あれ?
>>530以降急に流れが速くなったw

536 ：かにサブレ：04/06/18 15:27 ID:y7bPNwBu

http://www.geocities.com/cmjk_01/img/2chcar_fd_s.gif

ｲﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀﾀw

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 15:42 ID:CnCtUqpO

>528
オフセットはレール側でどうに(ry
実際に試座もしないで即決できるってスゴイというかm(ry

がんがれ

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 15:45 ID:tMZncRhv

乗り心地が悪いと疲れるので、
乗り心地をよくしたとか書いてあった気がしる。
まあ、すわってみないとなんともいえないけどね。

そういやｴｽｹﾚｰﾄってＦＤにもつくのかい？

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 16:31 ID:tMZncRhv

>>537
ｶﾞﾝ(　ﾟдﾟ)ｶﾞﾙ

ＺＥＴＡ３とＥＸＡＳ３はこないだ座りました。
レカロとスパルコよりも自分には合いますね。
新しいやつは見た感じＺＥＴＡとＥＸＡＳの間くらい形っぽいからすわらないでもいいかな・・と。

それに近所にブリッドのフルバケ展示してる店がないんですよ。
ＺＥＴＡの時はＭＭ２１までいってきましたよ・・・
そんなわけで('A`)ﾏﾝﾄﾞｸｻｲから買っちゃおうかなーなんて思ってますｗ

しかし、レールでオフセット対応できるんですか？
ブリッドのレールだと１．５ｃｍドア側にオフセットされると書いてあったけど。
もしかして、ぐいぐい押してボルト止めるとか？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 16:58 ID:CnCtUqpO

>538　>539
試した事ないけど出来ると思う。
純正レカロはFDもロドスタも同じなんだからさ(w

純正と同じ位の高さでいいんならノーマルレール加工すればいいんでない？
加工ってとこにピンとこなかったら吊るしで売ってる奴のどれかにすればいいよ。

前に晒しageたんだけど画像うp板新しくなっちゃったからな～(ｗ

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 17:46 ID:/2mX8Alt

ＦＤ装着可能なシート&レール。まとめてエロい人！

542 ：529：04/06/18 17:48 ID:MJZ0+PwJ

>>532=521
サンクスコ。漏れも結局ﾔﾝｸﾞﾊﾞｰｼﾞｮﾝ立ち読みしてきますた(w
ショルダーの張り出しがやや少ないから、ジムカやサーキットで
使うとなるとそこが気になるかがポイントになりそうな悪寒。
腰回りはよさげでつね。

ところで、今日MSの2004-05のカタログを買ってきたんでつが、
スポーツチューンドマフラーとアザースプリング・ジムカ用スタビが消えてますた。
マフラーはまだWebにあるからいいとしても、
バネとスタビは落ちちゃったのか(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
新商品はﾎｲｰﾙｷｬｯﾌﾟ、純正バンパー対応アンダーデフューザーくらいですたよ。

543 ：529：04/06/18 18:08 ID:MJZ0+PwJ

補足でつが、アイバッハバネと普通の強化スタビは落ちてませんので。

>>480
アペックスのカタログ貰ってきますた。
メールでセキュリティ装置に対してコマンドを発信したり、
異常を検出した場合、メールで警報が行くようでつね。

機能としては、現車位置地図確認、現在位置確認、車輌状態確認、
イモビ、傾き検出、ドア開閉検出、エンジンスターター、バッテリ警告などが
あるようで、エンスタ9.8マソ／あり12.8マソでつ。

544 ：サクサカー：04/06/18 18:40 ID:VbizzQ6w

>539
ブリッドからそんなシートが出たんですか？
漏れのアーティス2もそろそろガタがでてきたから交換しようと思っているんだけど、
いまいちこれっていうのが無いからなぁ。
マキシス良いけど車検通らないし、ジーグ3が出るまで待つかな。
ふと思ったんだけど、newイントルーダーって右にオフセットされるんすかね？
オフセットしないなら購入考えるんだけど、どうなんでしょう？

>534
保険料が7マソって安いほうだと思うけどな。漏れ今年の保険料は9マソ。
因みに会社は東の京の海の上。順当に下がってたのに今年上がったよ。・・・orz

545 ：ミヤビ：04/06/18 18:45 ID:80g5ftGi

>>529
情報ほんとにありがとうです。
なるほど…そんなに良い機能が付いてるのですか、欲しくなってきた（^o^〇）

今ディーラーでエアロを付けてもらってるのですが、ナンバープレートを
どうやって付けるか迷ってますﾟ･(ﾉД`)
どなたか良いアイデアございませんか？

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 18:46 ID:QPIjKcGa

もし良かったら、>>3の住民調査にご回答と写真晒しageきぼん。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 18:55 ID:yBQcY4a4

７＆ロータリー板大杉！もっとまとまった方が伸びもいいと思う。
それとＦＤの話しばっかりで面白くない。当方ＳＡ＆ＦＣ海苔ですが
ＦＣ、ＳＡ、ＦＤそれぞれ分けた方がよくない？

548 ：サクサカー：04/06/18 19:03 ID:VbizzQ6w

>547
SAは無いみたいだけど、FCスレはありますぜ。>>2に誘導あるから逝ってみては？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 19:06 ID:CVr8wA85

>>548
>>2も読めない脳内ｵｰﾅｰはｽﾙｰで

550 ：携帯電話仕様：04/06/18 19:13 ID:vZT4grlN

>>527
ありがとうございます、F2.1のR2.2ですね。

最近流れはやっ！
内容はﾏﾀｰﾘしてていいかも。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 19:18 ID:JyGZCznb

>>544
今月号のOPT2をふと立ち読みしたら
ブリッドから新しいシートと、それ専用のレールが出る(出た？)らしい。
写真はロードスターだったけど、ドア側へのオフセットが無くなってて
ハンドルのセンターにちゃんと合うらしい。
シートもレールに当たる部分に凹みみたいな逃げがあって下げられるみたい。

特集のメンテ講座も試験車がFDなので買ってもいいかも知れませんね。

>>525
ジムカーナは実際ハンドルが忙しくなる事が多いので、あんまり肩が張り出してる奴は邪魔でつよ。
漏れは今は亡きAARジムカーナを加工して付けてる。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 19:22 ID:ltTpJZ9I

>>547
７スレはどこもレスポンスわるいよ・・・まっ車もそうだが（プゲラ

553 ：サクサカー：04/06/18 19:29 ID:VbizzQ6w

＞551
おおっそうなんですか？じゃあちょっとコンビニ逝ってこようかな。情報㌧クス。

554 ：522：04/06/18 19:33 ID:UIik0q97

>>529
ありがとう(･∀･)
住民調査書いてみました。

車種　　：FD3S
型　　　：Ⅲ型
グレード：タイプRバサースト
色　　　：黒
年齢　　：28
結婚　　：未婚
用途　　：街乗りメイン
仕様　　：ノーマル
居住地　：宮城県海側

ｲﾝﾃR→S2000→NAﾛﾄﾞｽﾀ→ﾌｫｰｶｽと乗り継いできて、7が初のﾀｰﾎﾞ車です。
今までの車の加速感覚と違い、かなり新鮮です(･∀･)
そろそろ結婚しないといけないのですが、良いよね？一応4ｼｰﾀｰだし。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 19:49 ID:lZzVVQg5

バッテリーが死にかけの悪寒…。
ついでなので、ノーマルよりもいいバッテリーありまつか？
たとえば、軽量化できるとか…。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 19:54 ID:tMZncRhv

>>555
http://www.autoexe.co.jp/products/optimabatteries/01.html

これとかどうよ？
もれが気になってるやつなんだけど。
人柱になってみないか？

557 ：きのこアレルギー：04/06/18 20:09 ID:moL7OKeX

>>448、>>554
住民登録完了です。

ワタクシのFDは2シーターモデルなのでよく分りませんが
リヤシートって実用的なものなんですかね？

>>556
高っ！
今年の初めにバッテリーが氏んだのですが、DIYショップで買いました。
フロントICなので純正より小さいってのもあるけど、値段はその1/10でした。
金額も性能のウチだと思ってみたりします。ｗ

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 20:43 ID:RPobEwJg

＞＞557
あるとないとでは全然違うと思います＞リアシート

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 21:53 ID:gTCbR4/F

>>556
いやどうせドライバッテリーにするならこれがお勧め。
俺も使っているが、純正よりも軽くなるし、いいと思う。
ちなみに俺はトランクルームに移し変えますた。
http://www.projection.co.jp/Odyssey/OdyFlameset.html

560 ：522：04/06/18 22:15 ID:Fhlbzg5A

>>557
緊急用&彼女への言い訳用には役だってます>ﾘｱｼｰﾄ

561 ：453です：04/06/18 22:41 ID:c9AYPdcH

中古品屋さんでちょうど売ってたので７に付くか聞いてみました。
　・取り付けのネジ穴の位置
　・配線（コネクタ？）が大変
などなどいろいろ問題を言われました。
素直にホンダ車に付けてくれとも言われました。
自分ではできそうもありませんので諦めようと思います。

レスくれた方ありがとうございました。

562 ：住民46-43：04/06/18 23:07 ID:tbYTYtFB

>522=554

遅れましたが、納車オメ!!
同じ宮城県ですから、出会った時は
ライトパカッとかグッジョブお願いします!!

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:21 ID:lZzVVQg5

５５５です。
やはり、オデッセイかオプティマになりますか…。
軽さならオデッセイということですね。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:43 ID:3KWd+hSh

皆様はじめまして。
今日、ＦＤがオーバーヒートしちゃいました。
車屋に持って行ってもらったので詳しいことは解らないのですが、
タービンとか逝っちゃてるのでしょうか？
誰か経験された方や解る方はおりませぬかぁ？

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:47 ID:HhdZxyPj

冷却水関連とタービン関連は関係があんまり無いよ。
車屋さんに聞いてよ。色んなケースがあるから。

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:58 ID:3KWd+hSh

そーですか、つまらぬ事を聞いて申し訳なかったです。
ただ水温がまったく下がらず、タービンが焼けたままでしたがエンジンを切って冷ますしか方法が無かったので気になったのです。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 00:28 ID:wrYHHuzj

>>566

タービンよりエンジンが心配だけどな　普通

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 00:32 ID:5/52wm91

ノーマルなんですが、暑い時期になると、バッテリーの液の減りが激しく、
バッテリー上面やケースのフタに噴いて、飛び散ってるのですが、
みなさんもそんな感じになりますか？
最初の頃あまり考えずに水で流してら
下のフレームの塗装が一部禿げてしまいました。

569 ：海苔：04/06/19 00:40 ID:5LLTGID5

>>564
オーバーヒート→エンジン異常高温→オイル性能低下→タービンホイール焼きつき
前に修理したFCでこんなケースがありますた。
オーバーヒートしてからどれ位放置してたかによって、傷み具合もだいぶかわってきますが・・・
詳しくは預けた車屋さんに聞くのがやはり１番イイかと。

以上、へっぽこ整備士の１意見ですた。ご参考までに・・・

570 ：521：04/06/19 00:47 ID:ED/aRgLS

みなさんレスありが㌧

>>540
加工とかは強度もかんがえると難しそうだからつるしのやつで試してみます。
加工画像のさらしもう一度ｷﾎﾞﾝ・・・|Дﾟ）ﾁﾗｯ

>>529
ｵﾌﾟﾁｮﾝみたらサイズ載ってた。
名前はＶＩＯＳ３が正しいみたい。
ＥＸＡＳ＋片側２．５ｃｍだそうです。
ＺＥＴＡとＥＸＡＳの差が片側４ｃｍだからちょうど中間のモデルみたいですね。

しかし、どんどんパーツがカタログ落ちしていくのは寂しいですね。
（つд｀）・゜・．

>>551
はい、その辺は考慮してます。
スペック見る限りではちょうど（・∀・）ｲｲ!!感じですね。
はやくでないかな（*´д｀）ﾊｧﾊｧ

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 00:54 ID:ED/aRgLS

今日、Ｄ１のＤＶＤをみたら雨宮のＦＤが紹介されてて。
一番気になったのがオイルクーラーに電動ファンを追加してた事。

今の季節、ｼﾞﾑｶｰﾅやってると水温はファン回せば下がるんだけど、
油温が下がらなくって困ってて。
前から油温対策としてやりたいと思ってたチューンでした。
ショップに頼めばやってくれるもんかなぁ？
もうすでにやってるぞって人いたりする？

もう、暖房全開サウナ状態はつらすぎ・・・

572 ：四拾八：04/06/19 01:05 ID:20dPKxII

>>571
13Bﾊﾟﾜさんとこかどっかで観たことある。ぐぐって味噌。
とりあへず、水スプレー持ってっといてパドックでシュッシュしたらDo？

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 03:20 ID:ED/aRgLS

>>572
ぐぐってきたよ。
13Bﾊﾟﾜさんとこは”ＰＣ用のファンをつけてみよう。”
位で終わってて、取付の記事はなかったよ・・・

まあでも、小さいファンをつけてラジエーターファンとつなげば良いみたいだね。
どちらかというとスペースの問題が大きそう。
バイク用のファンとかがよさげだね。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 07:00 ID:r8c+x/sa

>551
イーストベアーのロドスタ用シートみたいな感じかな？

>568
ﾒﾝﾃﾌﾘｰな奴に交換したので気にしてない。
出てくる物体は希硫酸なのでマメに水洗いが必要なんじゃない？

>571
7ﾏｶﾞｼﾞｿのバックナンバーに同様の奴だあったと思う。
確か573の指摘通りバイク用流用だと思った。
これやったらフェンダーのダクトから熱風出てくるかな？ｗ

ついでにエボインプみたいにウォータースプレーみたいな奴を追加してみれば？
と他人事のように言ってみる。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 08:24 ID:lVG7qD0R

検索あげ

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 08:35 ID:r8c+x/sa

>557
後部座席にヘルメット転がしとくのにちょうどいい。
それだけでも個人的には大満足です。
ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040619083239.jpg

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 10:01 ID:OkmoSvyM

ドライバッテリーは冬場も毎日走るような人には軽くなるしいいと
思うけど、土日使用のみだと確実にあがる。
俺はそれで2個だめにした（泣）

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 10:32 ID:lVG7qD0R

FD3型の右ﾘﾄﾗが上がったり上がらなくなったりしてまつ
距離は十万㌔位走ってまつ‥(´･ω･`)
事故やって当てた事はないけど(FCの時は事故って壊れた)
やっぱﾘﾄﾗﾓｰﾀｰかな？

579 ：きのこアレルギー：04/06/19 12:01 ID:B4fggnBi

>>558 >>560 >>576
なるほど、参考になります。
どこかで見かけたような気がするので座面だけでももらってこようかな。

>>578
同じ症状になったことあります。
新品だととてつもなく高いので、中古部品に換えて現在3年目。
それ以来ノントラブルです。

580 ：スリークペプシ：04/06/19 12:18 ID:kC7l5Eu6

>>578
リトラモーターがダメになってますね。交換しましょう。
またはスリーク（ｒｙ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 12:41 ID:lVG7qD0R

>>579 >>580ｱﾘｶﾞ㌧(･ω･)ﾉｼ
中古品探してみまつ！

今、外してるけどﾛｯﾄﾞの取り付けﾅｯﾄ(ﾗｲﾄﾊﾞｯﾌﾙ側)が
ﾛｯﾄﾞとﾅｯﾄがいっしょに回って取れない‥(つ_T)･ﾟ･

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 12:56 ID:H1iBdySL

先にアームを外した方がいくない？
アームはボールジョイントなんで、ドライバとかでこじれば外れるよ。
確かアームを外さないでやるのはエラい大変だった気がする。

583 ：きのこアレルギー：04/06/19 12:57 ID:B4fggnBi

>>581
中古ならアッセンブリー交換がいいですよ。
金額なんて変わらないし、作業が面倒なだけ。

584 ：sage：04/06/19 13:55 ID:i3bMLL+u

いたずらされたウインカーレンズの変わりにバイクウインカー作ってるんですが、
出来たら画像うｐしても良いですか？
あんまり上手い物でもないのですが・・・

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 14:00 ID:i3bMLL+u

間違ってあげてしまいました。
ごめんなさい。

586 ：47-541：04/06/19 15:19 ID:myEdsE8B

漏れのＦＤはブリッドのブリックスⅡをサービスで付けてもらったんですが、ドアが閉まりません(；・∀・)
あと、ドアを開けてないとシートベルトができません(；・∀・)
サービスなんだけど、良いのか悪いのか･･･

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 15:35 ID:lVG7qD0R

>>582昼やってて取れなかったから諦めますた…orz
今ﾚｽ見たから外してみればよかった‥(´Д`)
ﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞみたいなﾎﾞｰﾙｼﾞｮｲﾝﾄだから回って外れなかったんだね

>>583ｱｯｾﾝ交換か！(´ー`)！
今日は近所の解体屋が休みなんで無理だけど
来週ｱｯｾﾝの品見つけてもらって取り付けまつ(･ω･)b
ResThanks！

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 15:40 ID:dNB5FZ7M

HKSのパワーフローに遮熱板つけてみたんですが，どうも，
冷たい外気が入らないのか，エンジン内の熱気を吸うのか，
配管関係が走った後（特に街乗り）に，かなり熱くなります。
推定70-80℃。純正のダクトは外しましたが，冷たい外気を
取り入れる方法ってないのでしょうか？

あと，ボンネット上げ，って効果あります？
どうも冷えた夜中と暑い日中に，どうもエンジンの出力に差がある
ような感じがするので。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 15:46 ID:ZQgeKiuF

＞冷えた夜中と暑い日中に，どうもエンジンの出力に差があるような感じがするので。
感じじゃないよ、当たり前に違う。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 17:45 ID:C4ECAyQW

>>584
ロドスタなんかだと使ってる人が居るようですね。
それはそれで見てみたいのでうpきぼん(w

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 17:56 ID:i3bMLL+u

ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040619164522.jpg
ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040619165217.jpg

バイクウインカーうｐしました。
バンパーはボーダーのタイプ２ですが、純正でも同じように固定できると思います。
カプラは位置調整した後にＬ字ステーの裏にタイラップで固定してます。

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 18:50 ID:60REfEtx

>>591
ちょっと小さいので視認性が気になりますが、結構良いですね。
余ったスペースに小型のドライビングランプとか入れられそうです。
ダクトを出したりも出来れば良いんでしょうが、この位置だと厳しいかなぁ。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 20:00 ID:i3bMLL+u

>592
ウインカーは奥にオフセットしてあるので、
ウインカーの穴の影で相対的に明るく見えるので
概ね問題ないような感じになっています。
スモールはノーマルより明るいです。

…でも昼間のウインカーはちょっと怖いかも知れません；；

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 20:39 ID:r8c+x/sa

>588
ノー(ry

>591
･･････本人が気に入ってればいいんでない？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 20:57 ID:acXyuW77

>>588
パワーフローつける人って吸気音聞きたいだけじゃない？

エンジンがすごい熱気を発生させるから、まさにEgルームは高気圧な状態だよ。
そこに吸気口（＝強烈な低気圧）があるわけだから、とにかく熱い空気が大集合。
板を立てたくらいじゃ、全く意味無いってことがわかるよね？
パワーフローを完全に囲って、吸気口はなるべくエンジンルームの外に配管すべき。
大量に水が入るようではダメだがな。

596 ：595：04/06/19 21:00 ID:acXyuW77

追加
Egルームは高気圧な状態だから、少々のスピード風くらいでは
外気は入ってこないよ。
街中で常に100㌔をKeepできるならいいけど。それでも80㌔くらいまでは最悪

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 21:15 ID:EVRMLt5A

漏れは今週パワーフローから純正エアクリに戻した。
フィルタ直近に PC用の熱電対付けてみたが街乗りだと結構温度違う。
騎士のエアグルーヴとかｲｲなぁ・・・。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 21:18 ID:dNB5FZ7M

>>595
なるほど。さすが，ここの住人は頭いいですね。
わかりました。パワフローから外気までの官を作って
やり，それを密閉させてやれば，冷たい外気を吸って
くれるということですね。

明日，やってみますよ。良くても悪くても結果報告
します。

599 ：スリークペプシ：04/06/19 21:41 ID:b378flUm

>>597
出たばっかの時からエアグルーヴ使ってます。
フッティングが良くないので結構ステーを曲げたり本体を削ったりしないといけないのですが
きちんと吸気口を前に持っていってくれるので満足してます。
あ、そろそろK&Nのエアフィルタ洗わなきゃな。。

600 ：521 && 571：04/06/20 00:52 ID:5/O0pmPd

>>574
7ﾏｶﾞｼﾞｿもってるのでがんばってさがしてみるよ。
フェンダーというよりﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟーの横じゃないかな？
ちょうどもれのバンパーはダクトついてるから（・∀・）ｲｲ感じかな。
それよりちょうどいいサイズのファンがみつかりません・・・
むずかしいねぇ

>>586
ｱﾋｬ（゜∀゜；）結構苦労してますね・・・
今日ﾍﾗﾉﾀｲﾔにＶＦＣを買いに行ったついでに”ＶＩＯＳ３はいつ発売？”ってきいたら。
(ﾟДﾟ)ﾊｧ?っていわれたよ・・・・
６月末発売ならもうお店には情報行ってると思ったんだけどね～（´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 06:20 ID:VbedbUqO

>600
バイク関連に明るい奴と一緒に解体屋ヘGO!
サイズ的には～250クラスの奴がいいのかな？とは思う。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 11:56 ID:AjiPJhZH

http://www.sanai-d.com/main/ginjiro.html
これって本当にいいんですか？
どなたか付けた方いませんか？

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 14:43 ID:7FAMVwPr

>>602
取り付けの手間隙と効果を考えるとワリが合わない。ﾗｼｲ
効果がないワケじゃないが…

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 15:10 ID:k0kGKfEW

さっき国道４号一緒に走った白FDさん(・ー・)b ｸﾞｯｼﾞｮ～ﾌﾞ

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 15:26 ID:MJorDPJE

>>602

本気でアクセル踏まないなら効果はない。

町海苔オンリーなら電動ファンを早めに回した方がよっぽどマシ。
サーキト走行とかするなら効果アリ。ただ純正ラヂはキャパがない
ので同時交換が理想。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 16:38 ID:GbtakYTs

ディーラーにレギュラーでいいよって言われたが
大丈夫なんだろうか・・・・

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 16:42 ID:BtJHI1U+

別に壊れないよｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 16:53 ID:4Iauelrn

>>606GSによって多少の違いはあるんでないか？
漏れは今までﾊｲｵｸ入れてたが
値上げでﾚｷﾞｭﾗｰにしますた
ｶﾘｶﾘﾁｭﾝは別としてﾗｲﾄﾁｭﾝ位なら…(ry

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 16:57 ID:BtJHI1U+

性能低下度と、燃費低下度と、コストを天秤にかければよい。
別に性能低下は町乗り程度なら問題にならないし、
燃費にいたってはもともと悪いｗ

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 16:58 ID:BtJHI1U+

ロータリーは燃料には優しいｗ

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 17:06 ID:k0kGKfEW

>>606 ﾉｰﾏﾙならECUが補正するから問題無いよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 18:26 ID:WctiWTvr

点火時期が速すぎるとノッキングの原因になるのでは？
暑い日に高回転でノックが発生するとエンジンに問題
だったような？ノーマルなら大丈夫なのかなー。

別件なんですが，この前，ディーラーに行った時，FDの
故障で多いのは何？と，聞いたらFDの場合，オーバーヒート
が多いようなこと言っていました。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 19:31 ID:QlVX8fam

今日Defiのブースト計つけたんですけど、
街乗りで普通に流す分に、あまりにも正圧にはいらないんでビビリ。
どっかおかしいのかな？ホース抜けとかはないと思うんですけど。
普通はちょっと踏めばすぐ正圧に入るものなんじゃあないんですか？
つーかもう7万ｷﾛ走ってる3型なのに、妙に元気なのも妙だ。。
（アイドル４８０～５００くらい）

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:06 ID:ymfs8N+S

予算があまりないのに、後期FD欲しいな～と思ってるんですけど
頑張っても前期くらいしか買えそうにないです。ｏｒｚ
それでお聞きしたいのですが、前期FD買う→後期ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾝﾊﾟｰ買う→偽後期完成
ってことはできますでしょうか？可能な場合、バンパーはいくらくらいで買えますか？

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:07 ID:yHgJtJ4z

突然ですが、頓珍漢な質問させてください。
純正の延長線上にあるような足回りってないんですかね？
純正のS字の切り返しの不安定さとか、大きなうねりでの浮遊感は消されてるような・・・。
峠とかで「楽しい」（別に速くなくてもいい）足ってないんですかね？
○ラゴは期待外れでしたので、お聞きします・・・。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:13 ID:vldNOn62

>>614
前期を後期ルックにするくらいならローンで後期買え。
てかそのほうが絶対いいから。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:15 ID:Hyn5hHLR

>>614
可能。やってる香具師多し。値段はヤフオク見るかディーラーで聞いてみそ。
純正にこだわらなければ後期型っぽい藤田とかC-westって選択肢もある。

>>615
St-BOESOとか無責任に言ってみたりしておいて、スタビを強化するとかの方が
その乗り方と感じる楽しさには合っているかも知れないよ。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:20 ID:k0kGKfEW

>>613 そんなもんだ気にするなけっこう正圧にはならないよ
俺もDefi使ってるけど負圧は何故か500あたりを指してる

619 ：614：04/06/20 20:20 ID:ymfs8N+S

皆さんありが㌧。カーセ○サーとかでも、安い後期がチラホラとあるんで
ねらい目かなーとも思ってるんですけど、どうでしょうか？
大体何万㌔くらいまでなら「買い」なのか教えていただければ幸いですorz

620 ：サクサカー：04/06/20 20:25 ID:cWODMFDt

>613
踏んでなければ、正圧までは入らないよ。でも踏めば逝くでしょ？
ちゃんと取り付けは出来てるんだよね？
取り付けのホース間違えてないか、も一度確認しる。

>614
4型買って後期タイプの社外バンパーが良いんじゃないかと・・・。
>615
ビルシュタインかオーリンズ辺りがいいんでないかな？
通販なら12,3ﾏｿも出せば買えるし。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:39 ID:yHgJtJ4z

615です。
早速のレスありがとうございます。
密かにPCVには非常に興味ありました。
このスレでも愛用者がいらっしゃるようなのですが、いかがですか？
偏見ですが、ネジ式はすぐ底付きしそうで・・・（苦笑
ビルは純正で着いてるし、ﾌﾞｰｿﾞｰは新品で買えないので・・・すみません

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:50 ID:YEXbTQ7n

>>542
ちょい固めのバネを特注して、
そのバネに合わせて純正ビルを仕様変更ってのは？
15ﾏｿくらいで出来るのでは？

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:51 ID:YEXbTQ7n

>>615
の間違いｗ

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:58 ID:z2Z3499G

すいません、質問させてください。
ＦＤⅠ型（ﾉｰﾏﾙ）乗ってますが、本日冷却水不足ランプとブザーが鳴りました。
ちょっと全開→目的地で2時間くつろぐ→再度出かけようとしたところ、突然鳴りました。
ﾎﾞﾝﾈｯﾄを開けると、ｲﾝﾀｰｸｰﾗｰのとこにあるﾀﾝｸのﾊﾟｲﾌﾟが抜けており、LLCが少し漏れてました。
そのﾀﾝｸはほぼ空ですが、ﾘｻﾞｰﾊﾞｰはF近くまで入ってます。
で、とりあえず家に帰るためにブザー鳴りながらも走ったところ、ﾌﾞｻﾞｰがやんだり鳴り始めたり･･･

ﾘｻﾞｰﾊﾞｰは規定どおり入ってるのに、不足ﾌﾞｻﾞｰが鳴ることはあるんですか？
これは、単に冷却水の不足なだけでしょうか？
社外水温計を見ると、一応規定温度まで上がるとｻｰﾓｽﾀｯﾄが開いて下がり始めますが・・・

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 20:59 ID:QlVX8fam

>>618,620
レスありがとうございます。
取り付けは間違ってないと思います。いや多分。
自分的に、かなり踏まないと正圧なってくれませんけど（それでも0.6くらい）。
じゃあ今まで天然で負圧走りだったのか・・と考えると少し鬱になりまする。
（←燃費走行に挑戦できると思ってワクワクしてブースト計つけた人）

626 ：四拾八：04/06/20 21:08 ID:HMmYi1O2

>>621
もしや、RBでわないですか？
なら上級グレードのスタビでも試してみてはどうでしょうか。（>671でも言われてるけど）

漏れは４ｶﾞﾀＲＢですが、最近後期RZスタビに替えました、ﾀｲﾔも17ｲﾝﾁにしてます。
切り返しのやばいロールも無くなったし、うねり乗り越えの安定感も上がりますたよ。

ちょっと操舵感覚が違ってくるので、ジムカった時にはしばらく戸惑いましたが、
ひらひら感？は減るけどより安定方向（ｱﾝﾀﾞｰ方向?）になってきた感じ。
ロールが少なくなったので雨の日がなんだか怖いでつ・・・

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:31 ID:Ypj++myF

漏れのFDはｶﾞﾙｳｲﾝｸﾞでつがなにか

628 ：四拾八：04/06/20 21:31 ID:HMmYi1O2

>>624
LLCレベルセンサってエンジン側でない？（漏れもドコだか判ってないけど(;´∀｀)
エンジン～エアセパタンク～リザーバの間で詰まりが無いか診てから、LLCを補水汁!!

>>626
×：（>671でも言われてる～
○：（>617でも言われてる～
ですた。。。orz

629 ：四拾八：04/06/20 21:34 ID:HMmYi1O2

>>627
(・∀・)bｲｲﾈ!!　うｐきぼんぬ！

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 21:52 ID:Z3mcBAso

>>628
レベルセンサーはサーモカバーに刺さってるセンサーですよ。
あそこまで水位が下がるとブザーが鳴ります。

>>624
似たような経験がありますが、その時はドレンが緩んでました。
配管抜けなんかはなかったですが、水位が下がりすぎて
エアセパ側へLLCがいかないって状態でした。

631 ：624：04/06/20 22:02 ID:z2Z3499G

>>628,630
レスありがとうございます。
地面に漏れている形跡はないですが、ｴｱｾﾊﾟの配管が抜けていたのはｼｮｯｸ･･･4年式だしなあ。
不安なので帰りにディーラー行きたいと思いますが、通勤中にﾌﾞｻﾞｰ鳴ると体に悪いし、
一向に水温が下がらない事態になったらと考えると。。。
とりあえず、明日の出勤だけの一時しのぎでLLCを補充しておいた方がいいでしょうか？

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:07 ID:yHgJtJ4z

>>626
レスありがとうございます。
6型RSです。足は特に純正や純正形状に固執するつもりはありません。（予算的に20前後？）
でも、スタビであの不安定さが解消されるならいいですねぇ～。
でも、ショップではスタビは最後にしたほうがいいよと忠告されますた。
PCV愛用者のご降臨をお待ちしております。m(__)m

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:14 ID:Z3mcBAso

>>631
勿論補充は必須でしょう。
どれくらい時間が掛かるのかが判りませんが、
1.5㍑のペットボトル１本分くらい水を用意して積んだ上で、
全部のタンクにきちんと補充した状態であれば、片道分と、
帰りに始動前に補充してやればなんとかなるんじゃないかと。

抜けた配管がタンク上側のなら、挿してタイラップで縛れば一時しのぎには
なるんじゃないでしょうか。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/20 22:30 ID:MeY8t7Xa

最近山形に越してきました。
近くにRE専門ショップありますか？
まだなにぶん日が浅いので・・・

635 ：624：04/06/20 22:32 ID:z2Z3499G

>>633
LLC原液と水持って出勤したいと思います。
ﾘｻﾞｰﾊﾞｰ、ｴﾝｼﾞﾝ、ｴｱｾﾊﾟの各注入口に入れればいいんですね？
ﾘｻﾞｰﾊﾞｰはFくらいまでですが、ｴﾝｼﾞﾝとｴｱｾﾊﾟﾀﾝｸはどれくらい入れるのが良いでしょうか？
何度も質問房ですいません。ﾗｯｼｭ時に立ち往生して道塞いだらｶﾞｸﾌﾞﾙなので･･･

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 01:40 ID:skFvNuCt

FD2型に乗っています。
先日セカンダリーが上がらず各部確認した所、ホースの劣化によるエア漏れが発覚しました（ブースト）チャンバー部.
エア漏れ個所はすぐに取り替えて現時点では問題無いのですが他のホースも同じ様な条件ですし
これからのことを考えるとバキュームホースの全体的なリニューアルが必要かと考えました。

で、相談なのですがインマニ下の配管類って2階建て構造になってますよね？（鉄配管とソレノイド)
見える範囲のホース類は簡単そうなのですが、ソレノイドに刺さるホースも簡単に交換できるのでしょうか？
整備書やパーツリストを見てるとオルタネーターやコイルも外さないとダメな気がするのです。

オルタネーターやコイル外すならついでにベルトやプラグコードも交換しようかと思っています。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 01:41 ID:UvNyGlaF

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 04:03 ID:Mgge4UZV

>>632
○ラゴってｱﾗｺﾞｽﾀ？
もれは純正ぽく感じるけど。
どの変が気に入らないの？
オーリンズのＰＣＶはちょこっと乗せてもらったことがあるけど、
もっと柔らかい感じだったけど乗り心地はよかったな。。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 06:55 ID:lr+pz6h5

>626
オーリンズに過剰な期待をするなかれ。
遠回りだけど実際に装着した車輌を乗り比べるのが1番間違いがないと思う。
足とかシートなんかは人の評価は当てにならない場合が多い(と思う)よ。

で、626の逝っているショップとやらは何を推挙するの？

640 ：602：04/06/21 09:12 ID:1wKA8vIb

レスありがとです。

>>603
取り付けに手間がかかるんですね。
サイトには簡単そうに書いてあったのに・・・

>>605
やっぱり、町乗りくらいだったら必要ないんですね。
そんなに踏まないんで、今回は見送ることにします。

641 ：588：04/06/21 10:18 ID:alXI67IB

HKSパワフロで冷却について質問したものです。
結局，パワフロをPPで覆って，バンパーとボディの間
からパイプで繋いで冷気をいれようとしたんですが，
吸入量が足りなくって，ノンブースト仕様になって
しまいました。

そこで，ラジエタとコンデンサの間のスポンジとブラケット
を外して，エアクリの斜め前方に吸入ガイドを付けてやった
ら，走行後のエアクリパイプの温度が推定80度が40度くらい
になりました。もし希望があればデジカメで写真アップします。
手で触っても直接風を感じるので結構いけるかもしれません。

>>636
ソレノイドに繫がるホースは慎重に外さないと，
ソレノイド側のパイプ折損します。ソレノイド
外して，パイプの先端をドライバーでこじれば
少しずつとれます。

642 ：633：04/06/21 10:38 ID:cbkOEQHh

>>635
ゴメソ、寝落ちしてしまいました。
もう遅いと思いますがキャップ口まで満タンです。
エアセパレータタンクは割れる事もありますから、
この機会にアルミ製の強化品に換えておいてもいいかも知れません。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 12:26 ID:lr+pz6h5

>641
推定ｗ

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 12:45 ID:5V7ZMIZf

ＦＤをスポーツカーとしてでは無くＧＴ的な乗り方してる香具師ってどれくらい
いるのかな？俺は典型的なＧＴ派でタイヤもダンロップのＬＭ７０２を履いて
ショックも今、乗り心地の良い物を探してる。ＧＴ派の方が他にもいたらお勧めの
アイテムを教えてください。

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 13:06 ID:SJL8bs2i

GTとしては他の車の方がいいような気がする、・・・ﾎﾞｿ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 17:14 ID:uNPi04Y9

今、サンヨーテクニカのレーダー探知機付けてて
今度の７月に出るユピテルのV551iに変えるんだけど、
電源をシガライターからとってるんだけど、このピンジャックを流用できますかね？

できれば付け替える必要ないし、オートバックスではたぶん使えるだろうと言ってたんだけど。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 18:15 ID:U8EwxGML

>>645
たとえば？

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 18:19 ID:1B/qoT/P

最近マイロ。のボケ聞いてないよなぁ。ﾎﾞｿ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 18:34 ID:bXxZH/FX

>>644
お薦めしないパーツのほうが多い訳だがｗ
ショックはもちろん純正、タイヤも16インチが乗り心地とかロードノイズとか考えたらいいんじゃない？
あとはＳＥＶ貼るとかアーシングとかルームミラーからソニックぶら下げるとか、そんなとこじゃない？

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 19:25 ID:X4WBYG0j

>>638
なんか突っ張ったような感じでした。
伸び側の減衰力が強いような・・・。とばさないと安定しない感じ。
あと、ピロアッパーが脆すぎですた。

>>639
まじでつか？
確かに乗ってみるのが一番なのですが、FD海苔が周りにおらず・・・。
ショップはオーリンズが得意みたいで、PCVを推してます。
でも、乗り心地重視ならN1evoストリートが良いよとも言ってました。
スペオタ（w としては52径を待ちたいところですが、高そうですね。
N1proはチョイ乗りでは良い感じだった記憶があります。

651 ：624：04/06/21 20:22 ID:qmtB0Evk

昨日の冷却水不足灯の件、ディーラーに持っていきました。
水量、漏れともに異常なし。ｴｱｾﾊﾟ部分のﾊﾟｲﾌﾟが抜け、多少のLLCが漏れたことによって
一時的に通路の流入量が減少し、ｾﾝｻｰが作動したのではないか、との結論。
お騒がせしますた。
とりあえず、これからはﾌﾟﾗｸﾞだけでなくLLC（or水）もﾄﾗﾝｸに常備していきたいと思います。

652 ：624：04/06/21 20:22 ID:qmtB0Evk

653 ：624：04/06/21 20:23 ID:qmtB0Evk

連ｶｷｺになってしまいました、すいませんorz

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:01 ID:MNNrlCTk

物凄く恥ずかしい質問ですが、お願いします。

よくマツダディーラーに持っていく・・・とありますが、
整備施設の無いディーラーってありますか？
なんか近くのマツダディーラーは販売スペースしかないのですが。
そこに「オイル交換お願い」とかいって大丈夫でしょうか？

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:03 ID:SUVhsANc

>>654
整備スペースないところでは預かりになるんじゃない？
そのディーラーに電話でもして聞いてみるほうが早いと思われ

656 ：サクサカー：04/06/21 21:23 ID:dl/yUFuK

以前出質問で出た油圧と>613のブースト圧を改めて確認してきたよ。
通勤の帰りに見たんでそれ程踏んで無いんだけど、

油圧：3速2～4000ｒｐｍ辺りスロットル1/4踏み6.0㌔～6.8㌔の間位。追い加速すると7.0㌔をちょっと超える。

ブースト圧：踏み込み時-0.2～0ｋｈｐの間。パーシャルで-0.4㌔～-0.2㌔。
アクセル抜くと-0.8㌔まで下がる。フルに踏むと何故か0..9ｋｈｐ超える事があるんだが・・・。

車両は5型RS吸排気フルノーマル。参考になるんだろうか？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:39 ID:4oQJNPiP

納車2週間切ったage

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:47 ID:orQ9VG1/

ＦＤ売ることにした
２年間ありがとう。色々楽しかった。

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 21:50 ID:Qsf5kzne

偶然には見えない流れｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･* !!!!!

660 ：612：04/06/21 22:14 ID:1PgbMjMX

>>656
ああ、多分私もそんな感じです。
確認ありがとうございます！
でも、ブーストが正圧に入ってないのに、
ブローオフ（買ったときからついてたやつ）がパシュ～って鳴るのはなぜ？？
ターボ乗るのはじめてだしよくわかんないっす。
いや、むしろブースト計の見方すらわかってなさそうな自分に鬱・・。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 22:41 ID:SJL8bs2i

>>660
加給しているからじゃん

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:10 ID:1PgbMjMX

ん～～？
加給＝ブースト圧なんじゃないんですか？
正圧＝加給？ん？んじゃそもそも負圧ってなに？
もうわけわかんね～。お世話になりました。もう逝ってきます。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:30 ID:FpJXR9xP

>>660
調整しろよ、それだと圧掛かったときに漏れてる

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:03 ID:K4Ncnrhq

>>657
奇遇ですな、俺もですsage

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:03 ID:1laGhKqU

そっかありがと。
ちなみに漏れたまま放っておいたりするとまずかったりしますか。
しますよねヤッパリ。
1年くらいこんな状態で乗っていた予感・・・・。

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 02:33 ID:YAhAPgZQ

ｼｮﾎﾞｲ質問でｽﾏﾇﾃﾞｽ…
FDのｱｲﾄﾞﾙ調整ってどこでするんですか？

ｽﾛﾎﾞﾃﾞｨの横にﾈｼﾞが上向きに(ﾅｯﾄﾛｯｸしてあるの)
付いてるの回したけど違うって聞いたのですが…
調整場所に加えて仕方など教えてください…m(´･ω･`)m

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 03:09 ID:6q9DjPAI

>>666
13bパワ-にあるよ

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 03:50 ID:XiMEf6Yn

皆さん車高を落とした場合、バンプした時にボディーに当たらないようにする対策とかしてますか？
インナーフェンダー外したりハンマーでガシガシ叩いたりとかするもんですか？
見た目は車高高いのにホイールハウス内のクリアランスはほとんどないような・・・
硬いバネ入れるしかないですかね？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 04:00 ID:pLB1stPn

>>668
まずは足回りの構造について勉強しなはれ。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 06:32 ID:p3BJNIfL

>668
バンプしないようにそぉ～っと運転すればいいんだよ。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 09:13 ID:O9HC6SFk

>>644
タイヤの銘柄でロードノイズや燃費が変わるのは解るけど乗り心地まで変わるか？ｗ

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 09:55 ID:1zEFrumT

車検間近というところで左のリトラがあがんなくなりました…
できれば修理は後回しにしたいんですけど、
上げっぱなしにして通せますかね？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 10:04 ID:fP3oTk//

>>672
ライトはHiビームの光軸確認くらいでリトラの上下は確認しないよ。
むしろ、光軸がぶれるといけないので、ラインに上がったら
リトラは上げっぱなしにすると思う。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 10:29 ID:qCRoKO5o

>>671 かわるだろ

ドコまで乗り心地というかしらんが

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 13:56 ID:TM5a//Yc

>>644
FDをGT的に使うとなれば，18インチはどうかな。
16インチから17インチに変更したときに高速領域での
安定性がよくなったよ。F235/45，R255/40だが。
ちなみにオーリンズに換えたときは，路面がなめらかに
なったような気がした。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 14:53 ID:QNMHcSwB

>>669
構造ぐらいわかりますよ

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 15:37 ID:pLB1stPn

>>676
>668氏？構造を解ってての質問なら何をしたいのか意味がわからんよ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 15:53 ID:fHgcrALG

ＦＤ用のオーリンズの別タンクタイプはＰＣＶじゃないんだね。
別タンクってなんかｶｺｲｲ！
まあ、高くて手が出ないけどな('A`)・・・

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 18:58 ID:Wc5QIs9i

騎士の掲示板最近荒れてるな。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 19:30 ID:TM5a//Yc

>>679
俺は何で，揚げ足取り見たいなことするのかわからないですね。
当方，学校の教員（爆音FDですが）なので，人間は否定されな
がら指導されるっていうのは，生理的にだめ，なんですよねー。
指導・指摘している側の意図（親切心？）がネット上じゃ，特に
わかりにくい。されている側の不快さも同様。

しょせん，ただの車なんだから，もう少しマターリしたいですよね。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 19:46 ID:4GOBGbUp

>667
先生、句読点が半角になってて読み難いんですが・・・

682 ：スリークペプシ：04/06/22 20:20 ID:sjZ4x2RM

ひょっとしてアンカーミス連発の悪寒ｗ

>>675
18ｲｿﾁにしてますが、当然ながら路面追従性が上がった分だけそれなりにハンドル取られますので
運転に神経を使うのが付かれちゃう人には16ｲｿﾁあたりが良いのかも、とも思ったりします。
タイヤとの組み合わせもあると思うので、一概にｲｿﾁうｐﾀﾞﾒﾀﾞﾒではないですが。

>>678
別体タンクタイプはTEINもあるしアラゴもあるみたいですが、作動油とガスがどうにも高温高圧に
なっちゃうくらいの連続高負荷環境でもないと、宝の持ち腐れになっちゃわないかなと思いまつ。
漏れの使い方としてはお山をとろとろ流すくらいのことしかしないので、やはりコストに見合わないかなと。

ソニックのマスコットぶら下げてみたいですが最近見ないですねｗ

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 20:34 ID:1IiYdcaJ

>>681
先生はカーグラファン

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 20:42 ID:TM5a//Yc

ベストカーのコンビニ立ち読みですよー。
まあ，カー&ドライバも読みますが。
うち女子高なんで生徒に見つかるとヤバイんですが。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 20:53 ID:UpoKTFX7

何で？

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 20:55 ID:GMK6DuTT

>>685
IDｵｼｲﾈ！

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:05 ID:UpoKTFX7

FXじゃなくRXならもっと。>>686

688 ：サクサカー：04/06/22 21:12 ID:3ojxA1N/

＞680
確かに先生が反社会的な音立ててたらまずいとは思うけど、学校に乗って逝かなければ良いんでないの？
通勤は公共機関なんでつか？
そのFDで逝ったらウケるか引かれるかのどっちかでしょうね。
今の娘はどんな車が良いんだかさっぱり分からん・・・。意外とFD人気あったりしてｗ

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:17 ID:UpoKTFX7

アフォ女はミニバンｗ

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:23 ID:kbNfZNsC

＞662
スロットル閉まるから、サージタンクは負圧だが、
バルブ前の圧力はコンプレッサーの慣性で空気を送り続けるので
高圧になり、ブローオフが作動する。

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:41 ID:TM5a//Yc

>>688
バス通勤です。通勤手当フルに出るから。
ガソリン代なんかでもらっても割りに会わないっす。

土曜とかに乗っていくのですが，FDの受けというか，
イエローだからか，何で外車に乗っているの？とか
聞かれる。まあ，今の生徒は乗せてもらう，というより，
自分の車やバイクが欲しい，っていうのが多いような気が。

まあ，どちらかというと，中高年に受けがいいような
気がします。（駐車場でボンネット開けていると尋問？される）

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 21:45 ID:akhvo8nX

FDのノーマルの排気音は、静かですよね。
田舎な自分家、なぜか前の道路がちょうどコーナーなので
減速から立ち上がってくBIPカーの排気音が悩みものです。

せめて自分だけでも、村の為に静かな走行をと心がけて
純正にしてまつ。ゆっくり走ると夜でも静かですものね。

693 ：692：04/06/22 21:56 ID:akhvo8nX

>>691
自分も中高年受け、良いと思いますｗ
たしかに、こっちのおばちゃんには、かっこいい外車だねぇって言われるし。
ﾏﾀｰﾘ走行中にぴったり着いてきた軽トラのおじさんが
休憩中に話しかけてきて、話し聞いたら実は友達のお父さんで…
元ブルーバード乗りで、ライバルのロータリー車だから
追いかけて来たんだ～なんて話してましたよｗ

694 ：サクサカー：04/06/22 22:02 ID:3ojxA1N/

＞691
外車って･･･ｗ
意外と認知度低いのね。まぁ好きな子は分かっているんだろうけど。
町中ながしてると、たまに女子高生の冷ややかな目が突き刺さって痛い(ﾉД`)

確かにおじさん受け良いんだよね。「凄いの乗ってるな」とか言われる事あるし、
やっぱり憧れなのかね？しかしそう言うおじさんに限ってもっと良いのに乗ってたりするんだけど･･･。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 22:48 ID:H8zGgIS2

おばはん「すごい車だね。空飛びそうだねぇ。」

漏れ「ええ。10m位なら飛べますよ。」

おばはん「まじでーーー！！」

うそついてごめんなさい。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:15 ID:Gz+WwYPc

あと外人ウケが良い。
一度親子の外人が俺の車の周りをうろうろしてたから、ドアあけて子供のせてあげたら写真とりまくってたよ。

ＳＡで知らないおっちゃんにコーヒーおごってもらったこともあったなぁ・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:32 ID:QlMMfoGG

７月７日はセブンは年に一度のセブンの日ですが、関西及び
中国地方でのイベント等しってたら教えて下さいm(__)m
是非参加したいんで＾＾；７日でなくても同じセブンイベント
ならいいです。ちなみに私は岡山県です。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:36 ID:4GOBGbUp

岡山ってどの辺だっけ？
広島とか近い？ならあっちはお膝元だし盛んなんじゃ？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:42 ID:QlMMfoGG

>>698
山口県でのMINEサーキットでのイベントはしってるけど
広島情報は意外とないです。広島は岡山のお隣ですので
広島開催は私的にはありがたいのですが・・・

700 ：672：04/06/22 23:49 ID:6PA3pQ0v

>>672
即レスどうもです。
出すときにあらかじめ言っておけば、なんとかなりそうですね。
チャレンジして見ます。

…ディーラーに聞いたらモーター交換、それも両側同時が
望ましいとのお達しでした。orz

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 23:54 ID:1laGhKqU

しつも～ん。
例えば3速で走ってて、しだいに前が詰まって混んできたとき、当然シフトダウンするでしょ？
そのときに2速に落とすわけだが、それでも微妙に前に進んでるときってあるわけじゃん。
回転数１５００くらいまで落ちこんで、こりゃ辛抱たまらん、ってなったら
１速に落とすわけだが、さてここで問題。
ちょっとでも進んでると、１速てなかなか入らないよね？
みなさんこんなときどうしてますか？俺無理やり一旦止まって一速いれてるｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 00:03 ID:YEt5nGbC

>>701
回転数合わせれば入るよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 00:30 ID:ghLlmeCT

どのへんにあわせれば入るの？
てかこれ前車（ＮＡロードスター）のときから困ってる。
俺頭わり～なｗ

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 00:30 ID:eW1BJ03V

>>699
7マガによると、SAB広島商工センター店がイベントを企画してるらしいけど、
8/7-8みたい。
ttp://www.superautobacs.com/event/shop/hiroshima/index.html#0807-0808c

関東も某クラブの以外は情報ないねぇ。
あとはこのスレのOFF(w

705 ：四拾八：04/06/23 00:34 ID:Omjx8hQq

>>701
1500ならまだ辛抱すると思うけど、
そこで１に落とさねばならぬのならダブルクラチ使い松。

706 ：四拾八：04/06/23 00:49 ID:Omjx8hQq

>>695
ベンツが２００ｍ飛べたんだから、ＦＤなら・・・（以下自粛

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 01:54 ID:YEt5nGbC

>>703
たとえば、２速で２０km/hで走っているとする。
シフトダウンするときに
１．クラッチを踏む。
２．アクセルを踏んで１速で２０km/hで走っているときの回転数にする。
３．すかさず１速にギヤをいれる。
これで入ると思う。ただ、他のギヤよりは入りにくい。

で、２の操作が回転をあわせるってことです。

難しかったらクラッチを踏んだあとにシフトをニュートラに入れて、軽く１速の方にシフトを押し付けておくとやりやすいかも。
（あんまりごりごりしちゃうとギヤを痛めるから注意してね）

１速に入りにくい理由はオリフィスという装置があって速度と回転数が一致していないとギヤが入らないようになってるの。
1速を壊さないようにするためのセーフティー機能です。
だから２速から１速は難しいんだよ。

２～５速はオリフィスがついていないから回転数が一致していなくてもギヤが入る。（ただしそのときはがくんとなるよね）
まずは3速→2速で練習してみるといいかも。
シフトチェンジを３速→２速→３速→２速って同じ速度で回転をあわせる練習をしてみるといいよ。
がくがくしなくなるまで練習しよう。
ガンガレ。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 01:57 ID:YEt5nGbC

自分で読んでもわかりにくいな・・・
うまくまとめられなくてｽﾏｿ。
明日になればきっと誰かがわかりやすく説明してくれるﾊｽﾞ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 08:49 ID:+U7uEbOw

オリフィス？なにそれ、初耳！もっと詳しく聞かせて！おねがいエロイ人

710 ：703：04/06/23 08:54 ID:ghLlmeCT

>>707
いや非常に判りやすい解説でございます。
ＦＤに関係ない、つーか初心者みたいな質問に丁寧に答えてくれてありがとう！

711 ：707：04/06/23 11:42 ID:lv7//11r

>>709
ｺﾞﾒｿ。オリフィスなんてないかも・・・・妄想でした。
昔、そういう風に説明されて信じてました。
ｧ '`,､'`,､'`,､'`,､(´▽`) '`,､'`,､'`,､'`,､・・・('A`)ﾊｧ・・・

1速はシンクロが効きにくいから入りづらいようだね。
だれかちゃんと教えて！

712 ：携帯電話仕様：04/06/23 13:35 ID:cWbFwAxg

>>691
女子校ってもしかして、Ｔ木県？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 13:39 ID:JGjs1bnI

>691
女子校ってもしかして、G馬県？
G馬だったら偏差値は著しく高い方と著しく低い方しかないなんだが
どっち？

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 17:49 ID:sf1O9VAM

ショックを今度、社外品に交換したいんでつがどれくらいのバネレートの物に
しようか迷ってまつ。純正のショックのバネレートっていくつでつか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 18:08 ID:SOu25kzt

>>712-713
おまいら程度の低い女子校なんてどこにでもあるだろ？なんなんだその必死っぷりは？ｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 18:15 ID:WsXoB7QB

女子校に燃えるスレってここ？ｗ

717 ：携帯電話仕様：04/06/23 18:20 ID:cWbFwAxg

>>715
なんなんだ？俺は知り合いの娘が行ってる高校に黄色FDを乗ってる先生がいるから
聞いてみただけだろ、それを>713と一緒におまえら呼ばわりされる覚えはないね！

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 18:41 ID:SOu25kzt

>>717
おーそいつはすまなかったね
漏れ初心者だから、おまいの知り合いの娘が行ってる高校に黄色FDを乗ってる先生がいる、なんて常識的なこと全ｯ然知らなくてさ～
次ｽﾚはﾃﾝﾌﾟﾚにでも入れといてくれよ

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 18:44 ID:GUtVfMmh

>>717
いや。
傍からみたら、あんたと713と何も変らんよ。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 18:45 ID:Riz8Lc/s

>>717
まぁ、もちつけ。
そんな事情誰にも分からんかったし、大体笑うとこでﾅｲﾉ。
いちいち反応してたらまた必死だな、って言われるぞ。
それから先生も特定されるような事は望まないかもしんなぃぞ。

721 ：携帯電話仕様：04/06/23 18:54 ID:cWbFwAxg

>715-716 >718-720が最近他ｽﾚで流行ってる嵐とはつゆしらず釣られましたorz
とうとうｺｺにも来てしまいましたか・・・

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 18:54 ID:JGjs1bnI

なんか変なのが混じってるんですけど。

ここは　めんきょ　を　もった　おにいちゃんたちが
くるま　の　おはなしをするところです。
めんきょ　の　ない　こどもが　みては　いけません。　

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 19:08 ID:Riz8Lc/s

釣られるのも荒らしだから >>715-723 漏れもおまいもみんな荒らし。
はい、終了。

で>>714を誰か教えてエロイ人、漏れFCだからわかんね。

724 ：サクサカー：04/06/23 19:47 ID:mUWV2SaC

>714
確か純正ってF3、R2位じゃなかったけ？うろ覚えだから当てにならないけど。
街乗りならR6、R5位がいいんでは？
松すぴだとF6.9、R5.1みたいだし、この辺が妥当でしょ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 19:56 ID:dBMccmeP

>>714
確かF/R 4.8/3.6
だったと思われ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:40 ID:n/Hu6bXA

>>697
去年は7/12に泉大津PAでやったみたいですねぇ。
今年は無いんかな？？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 20:52 ID:5byXgSd1

>>714
MSアイバッハはレート高めだと思いまつよ。
街乗り中心で純正と大差ない減衰のショックなら、
Doで扱ってる普通のアイバッハが丁度よさげ。

もう少しレートを高めにしたいならAutoexeのがMSとDoの中間でつ。
逆にハードなのは、藤田(9.0)＞騎士(8.0)＞HKS(7.2)あたり。
結局ダンパー次第の罠。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:20 ID:ghLlmeCT

サイドステップとどいた～～！
さてつけにいくぞお！と喜び勇んで
マンションの階段を駆け下りたその瞬間、転倒しそうになった。
慌てて手すりをもつ俺。サイドステップ転落。
サイドステップ

割れた

死にたひ・・・・。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:25 ID:sJHz/QWu

>>697
>>726
FISCOのイベントも未定らしいですね。阿讃走行会なども
MINEサーキットと合流か？と７マガジンには書かれてるみたいだし
中国、関西での７日イベント少ないみたいですね。関東でも
そうなのかな。ってかセブン海苔少なくなったのかな？！それか
昨今の不況の煽りか・・

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:26 ID:/I+DYFaN

>>728
（　´∀｀）つt[] 　　とりあえず、もちつけ！もちこむな！
　　　　　　　　　　　何かいいことあるさ！

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:28 ID:BqDez/8C

>>728
これからいいことあるさ！

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:31 ID:WsXoB7QB

それくらいで割れるのか？

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:53 ID:7+M4MRsg

ちょっとしつも～ん。たぶんこのスレのなかで子持ちの方おられると思うんですけど、
セカンドカーを買わずにＦＤ一台で頑張ってる人いますか？
僕はまだ新婚なので、子供はいないんですけど、嫁さんが早く子供がほしいとの事なので、
子供ができたときにはチャイルドシートをつけてＦＤで頑張りたいのですが、
ＦＤの助手席じゃなくて取り付けられるチャイルドシートってあるんでしょうか?
僕は大阪に住んでいて駐車場を２ヶ所借りるということはできないのでＦＤ一台で頑張りたいのです。
ＦＤ一台で頑張っている先輩方、いい方法をチャイルドシートの情報を含め
教えていただけないでしょうか・・・よろしくお願いします。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:54 ID:BqDez/8C

>>733
FDのﾘｱｼｰﾄは純正ﾁｬｲﾙﾄﾞｼｰﾄですｗ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:24 ID:ghLlmeCT

>>732
階段の一番上でこけそうになって、勢いよく手すりを持ったがために
勢いよくサイドステップをほおりなげ、凄い音と共に15段の階段を駆け下りて
いきました。コピー品だっただけに薄かったんだろうね。もういいや。
喜ぶとろくなことねえや。あーあ。割れたというか、割れて欠けた。

>>733
セカンド買ったほうがいいですよ。妊婦にはＦＤはつらい。
脅すわけじゃあないけど、初産って流産しやすいし。
俺んとこは結局買いました。2万円のウンコ軽。
２年間ノントラブル。ＦＤよりもいい子にしてますｗ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:27 ID:dBMccmeP

>>735
＞俺んとこは結局買いました。2万円のウンコ軽。　２年間ノントラブル。ＦＤよりもいい子にしてますｗ
そこで運を使い過ぎたんだな

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:28 ID:pZvP/V+I

>>734
無責任な事言うな
洒落だとしても、丁寧に質問してんだから

ま「チャイルドシート並」ではあるがな。後席

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:29 ID:NhxERXiW

FDのマットで黒／ピンクではなく、黒一色っていうのあるのですが、
この違いって年式ですか？
できれば黒一色のものに変えたいのですが、たしか純正ってすげー高い
って話を聞きました。
運転席、助手席の2枚でいいのですが（リア側は不必要）お勧めあります？
また純正ってばら売りしてもらえるんでしょうか？幾らくらいですか？
質問ばかりですいません。

739 ：サクサカー：04/06/23 22:35 ID:mUWV2SaC

>728
(　´∀｀)つ (ﾉд`)　まぁ漏れもサイドステップ欠けちゃって補整中だからお互い頑張ろうよ。

>732
ゲルコートなんて結構簡単に割れちゃうのよこれが。塗装みたいに粘りが無いからね。

740 ：女子高教員：04/06/23 22:44 ID:b4LQjRjN

まあ，FDを持ちたいというのは，よくわかる。
でも車２台持つという事情を経済が許さないならば
やはり，ラウムやハイトワゴンなどの実用車をお勧め
したいね。FDはやっぱり，お金かけなきゃツマラナイ
し，ガソリン代気にしてアクセル踏めないのって，寂しい
じゃない？

また，買える時も来るだろうし，子供と嫁さん第一に
考えてあげたらどうかなー。どうしてもFD維持したいなら，
副業して，２台もつとか？僕はそーしています。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:52 ID:jaVq0rwM

>>733
おれはFC後部にチャイルドシートつけてたよ。
子供７ヶ月ぐらいまではいいけど、そのぐらいになると
前の席の背もたれに子供のあしがあたっちゃって苦しくなる。
結局、子供と嫁のためにセカンド買いました。
リアシート外してチャイルドシートリジット固定してるFDも見たことあるけど・・・。
それならけっこういけるんじゃない？法律的にどうなのかわからないけど。

あと、がんばるなら足はノーマルに戻すように。固い足だとホントに流産しちゃうよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 23:12 ID:mXrThC/Q

たしかに女性には乗り降りがシンドイみたい。
特に俺のはローポジにしてからホントに乗りにくそう。
だから俺は彼女が乗る時は手を持ってドアを閉めてあげて
降りる時は先に降りて助手席側に廻り手を取って引っ張ってあげる。

ＦＤは男をジェントルにしてくる。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 23:30 ID:pZvP/V+I

＞ジェントルにしてくる

は？

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:27 ID:ySWDyAaI

>>733
乳幼児の間はキツイですね。
私も、もう一台買うことをおすすめします。
子供が幼稚園に行くようになればFD後部座席も十分使い物になりますよ。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 01:08 ID:CIgp7Xc9

へたに後席が広いと幼稚園や低学年の間はガサガサ動くからね。
前に乗り出してきたときになんかあった時危ない。
その点ＦＤの後席は子供でも狭すぎて身動き取れないのでちゃんと
後ろに閉じ込めておけてある意味安全ｗ

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 01:11 ID:lZzoyyVr

わりー事は言わない。

セカンド買え。

駐車料金が倍でも価値はある。

こと、女性・・・
妊婦やミニスカ、ハンドバッグ等、乗り降り時のFDは生活に密接する事に不適合。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 01:12 ID:cd6FWJn8

インプ・ＲＺスープラ・ＦＤ3Ｓ
乗ってて一番楽しいのはどれ？
って女に聞かれたよ。
どれが楽しいんだ？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 01:42 ID:ySWDyAaI

>>747
運転？助手席？

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 01:46 ID:Lz0yYW+a

>>747
アトラクションとしてはインプじゃねぇの？
ＤＣＣＤ付きが最高に楽しいぞ。

ＦＤは楽しいけど修行って感じだな。
スープラは知らん。

まあ、もれなら女に乗るのが一番(ry

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 01:52 ID:gNE2KMfQ

3才位からならFDの後部座席はそこらのジュニアシートより安心、
身長によってクッションを入れるだけでベストフィット！
しかし日常使うのは不便なのでやはりポンコツでも二台目をお薦め

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 02:42 ID:SL+a+AJV

>>749
女に乗るのが、一番早…(ry

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 02:44 ID:ySWDyAaI

乳幼児用のチャイルドシートを付ける場合、発砲スチロールを削って
リアシートの窪みにはめこんで、座面を平らにしてから付けると
上手く安定します。
ウチは結局セカンドカー買ってしまいましたが。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 03:25 ID:chLyJrpU

>>747
インプレッサ

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 06:59 ID:yFWEP0K+

>727
吊るしのアイバッハをわざわざDoで定価で買うことないだろ。
ﾋﾗﾉで買っとけ!と思うが。

ていうか714はショックを替えたいんであってバネはそのままなんじゃね～の？

>747
漏れも女(ry

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 10:46 ID:HybTdqwB

>>747
やっぱｲﾝﾌﾟかな。
なんせｾﾀﾞﾝだからｶｰｾｯうわなんだおまえやめr。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 10:50 ID:HybTdqwB

ﾏﾙﾁにﾏｼﾞﾚｽしちまったｏｒｚ。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 11:18 ID:aOB58gY7

>>755-756
おまい、わざとだろ。(　´∀｀)σ)∀`)

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 22:25 ID:X84n+jPx

>>749
FDは楽しいけど修行にﾜﾗﾀ

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 22:26 ID:X84n+jPx

金に余裕があるなら5、6型買ったほうがいい?

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 22:39 ID:8OwR4VK8

http://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=12ee0003
これって安いですよね？本気で買おうか考えています。
あ～、漏れもｽﾞｺﾞｺﾞしたい・・・。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 22:47 ID:GDk/Fcij

>>760
この辺にチャレンジだ
http://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=17ef0002
http://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=30ed0016

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:18 ID:w63pX8JZ

>760
ほ…　欲しい

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:22 ID:0feszETs

>>760
そんなに安いとは思えないが

今の相場ってこんなもんなのかね

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:25 ID:GDk/Fcij

FCが安い
今が底値
10年後には買値より高い値段がつくぞ

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:33 ID:1COi2HOc

http://www.mazda-ucar.com/view_detail.php?ucar_id=05ef0007

これが（・∀・）ｲｲ!!
けど、たけーよ！新車と大して変わらん…

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:43 ID:AmthSejl

>>728
先週、ＥＣＶを取り付けるスペースがあるか確認する為に、ジャンプで階段作ってジャッキを入れるスペースを
確保しようとしたら、バックし過ぎてジャンプのスロープから落ちて、サイドステップ割りました。しかも、路
面と車体の間にハマったジャンプが取れないから、無理やりジャンプを乗り越えようとしたら、助手席側のサイ
ドステップがめくれ上がって、ドアの塗装に傷がつきました。修理代３万で昨日戻ってきました。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 23:57 ID:vddnyCw+

Ｄ黒に大集合するのは７月７日ですか？１０日ですか？

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:02 ID:1ij8aDIX

>>767
D黒じゃないが、こんなの7/4に、やるらしい
ttp://reprideone.dip.jp/2004_rotary_meeting.htm

馴れ合いが肌に合わない俺は行かないがな(・∀・)

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:06 ID:A9Goc7tk

>>761
欲しい。けど維持できるとは思えないし、FD売ってまで買う気にもならない(w
SAっていや、MAKERSがRENESISスワップSAを作ったらしいね。

>>765
６型RZは限定325台だし、なかなか出ないからね。スピRよりもレア度高いし。
売れると判ってるから強気の価格設定なんだと思う。
でも、M's CATのなら状態は確かなものかも。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:35 ID:F3WWzdPG

>>767
俺は１０に逝く、　　　　　・・・かも

>>768
宣伝乙津！こんなところに貼っても誰も逝かないだろ
もっと素人の勧誘に力入れてなさいよ

>>769
ほすぃ、幾らかな？＞ＳＡ

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 00:53 ID:sZYX7lYr

４日にＤ黒に集まるみたいだよぉ

３日（土）～１１（日）の間はセブン週間みたいになってゲリラ的に各地で集まるんじゃない？
俺は４日・７日・１１日はどこかに出没する予定

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 01:02 ID:XJSQmx5Q

FDは初期型の方がかっこいいですね。後期型になってオタク臭くなってますね（特に後ろの羽）。
でもやっぱりセブン好きです。サイドから見たときのラインはほんとに世界一だと思います。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 01:15 ID:5MDCoPBq

荒れるからﾔﾒﾚ。
前期がｲｲとか後期がｲｲとか。。。

774 ：772：04/06/25 01:27 ID:XJSQmx5Q

>>773
申し訳ないですm(--)m
セブンはどれでも好きですよ。前期後期を問わずに。
街で見かけたらついつい目線で後を追ってしまいます（苦笑）

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 01:34 ID:ZOEaBoed

>>770
ソースは7マガなんだけど、公認費用込みで200マソくらいで販売を予定、らすぃよ。
ほとんどワンオフ＆８用パーツを加工流用とのことで、
いろいろライトチューンされた状態だとか。
インテリアは８の流用部品もあるけど、外観はSAのまま。

ただ、移植するRENESISの調達が大変らしい(w
ボディはSAだからかなり軽快な車になってそうだね。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 01:37 ID:/DY7Ixoc

4日は大黒だろ。
関東のヤツはほとんど大黒だってよ。
変なルール作られてshop主催とかやってるｦﾀっぽいのは嫌だな罠。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 02:22 ID:5YWvYjGw

見に行きたいけど遠杉・・・。
ttp://www.goo-net.com/cgi-bin/search/spread_n_w.cgi?goo_car_id=0150040704F4002783005&areacd=16&baitai=goo&flag=&lang=

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 02:41 ID:ZOEaBoed

>>777
修復小ってことは軽くぶつけたかなんかしたのかな。
でも記録簿付きワンオーナー、2.4マソ走行のRS-Rで178ﾏｿって
かなりお買い得だと思うよ。事故歴無しなら200以上行くよ。

外装はリトラカバー以外気になる点はないけど、
実物見ないとわからんから、がんがって行っといで(w

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 08:52 ID:XPTVNlVn

>>777
俺近所に住んでるよ。
見に行ってあげようか？意味ねえかｗ

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 09:33 ID:vmeHQAPx

FDの相場って，年式が古くなっていくのに，あまり変わらないね。
スープラ，GTRもそうだけど。販売中止になって，少しずつ売り市場
になっているのかなー。

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 13:39 ID:1/2nX8M4

>>738
遅レスだが、黒一色のマットは純正のオプションリストに載ってる。
ピンクｘ白ｘ黒も純正だけど、黒一色のほうが安いので
現役新車当時は、三色の高い方を新車付属品にしているＤＬが多かった。
確かＲＺやＲ2用に前だけでも売ってたはずだ。
ちなみに漏れのは黒一色がついてる。
カタログによれば、オーストリア製だそうな…。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 14:17 ID:Ivt7lTWB

狭い道でFCとすれ違いになり、譲って貰ったのでリトラをパカッとして挨拶したら相手も返してくれた。
ちょっぴり嬉しかった(*´▽`)

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 14:18 ID:getOTZA5

ちょっといい感じのID

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 15:27 ID:/DY7Ixoc

7/4
7/7
は大黒集合
セブン乗りなら誰でも集合

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 16:35 ID:tCfkUPzn

>>783
getOTZ
ﾜﾛﾀ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 17:16 ID:WTMaT8sk

リアハッチから鼠が鳴くようなｷｭﾙｷｭﾙ音がするんだけどだれか対策おしえて(´・ω・｀)

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 17:28 ID:2DVtyhWI

ありがちなのはハッチの油圧ダンパーの取り付けボルトのゆるみ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 17:33 ID:GMnr9EnD

リアハッチからのきしみ音と言えば、ダンパー取付ボルトの緩みを締め直すほかに
ダンパーにクレなどの潤滑剤をぶっかければよいと聞いたことがあるが
ホントの所はどうなんでしょ？
教えてエロい人

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 17:44 ID:DNz1puWc

リアハッチ周りのウエザーストリップの劣化でも鳴る事があるね。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 18:15 ID:CjBZJYZY

>>789
ウエザーストリップってどの辺になるの？
俺のもどうやってもリヤ周りからの音がおさまらん。
そこが怪しいかも。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 18:16 ID:A8iRKHA8

>>790
ハッチにタオルでも挟んで走ってみて
音が止まるようならウェザーストリップのへたり

792 ：７８６：04/06/25 18:39 ID:WTMaT8sk

皆さん生暖かいﾚｽありがつ(ﾉд`)
取り付けボルトってのは車体に付いてる方ですよね？(ﾊｯﾁ側じゃないほう）

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 18:43 ID:5Yxf+wtG

>>784
じゃー漏れはバカ扱いされるの嫌だから都○でﾏﾀｰﾘするかな。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 20:09 ID:1ij8aDIX

>>794
俺も○築でマターリ予定 ( ´ー｀)y-~~

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 20:12 ID:QMSvxjj6

>>786

鼠で思い出した。友人のファミリアで起きた話。

デート当日、彼女の家まで迎えに行き、彼女を乗せるために助手席の荷物を片付け
後部座席に積んである作業着をトランクに移動させようと取り上げたら
ﾜﾗﾜﾗﾜﾗｰって複数のちっちゃいピンク色の固まりが小刻みにふるえながら広がっていくのが見えたそうな。

どこから入り込んだのか、鼠がその暖かな布きれの中で小さな命を育んでいますたと。
友人は声にならない声を上げ、既に助手席に座っていた彼女も(ry

皆さん、ちゃんとドアは閉めて清潔にしていましょうね。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 20:32 ID:+pyBaydH

予算がないので、コミコミで100万円以内のFDを入手したいのですが、
こういう車両を実際に購入された方、なにか問題点とかご意見、ご感想とか
あったら、お願いします。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 20:33 ID:ueT7wB2r

ハンドル脇に、「クルーズ　OFF」というボタンがありますが、
これってなんですか？

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 20:33 ID:Sj9Xjg0X

>>797
定速走行OFF

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 20:43 ID:ueT7wB2r

↑あんがと

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 21:05 ID:oM+BZqlw

>>738
RZ用は助手席のマットの大きさが通常と違うから注意汁！

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:26 ID:nF/9NyGd

７９６
買ってから１～２年で、１００万以上の修理費がかかる悪寒…。
最初から２～３００万かけて大改造する気なら、問題ないだろうが。

802 ：スリークペプシ：04/06/25 22:29 ID:PzH/n4JO

>>788
ゴムパッキンにグリスをうっすら塗っておく(そこが擦れて音が出てる場合)って手もあるYO!

>>793-794
ぅぉ、漏れも第三TDK行っちゃおうかな。激しく近いしお財布にも優しいし(・∀・)
7/4ですかね？その場の流れ次第では南下してＤ入りってのもアリかと。

>>797
また貴重なギミックが装備されている車両にお乗りですね。(・∀・)
前に乗ってたFCのグレードがGT-LTDだったのでやっぱりそれついてました。
でもたるくなっちゃうのでついついアクセル踏んでキャンセルしちゃうのですがｗ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 22:38 ID:jC3MofoZ

>>796

>>801に同意
１００万が現金で用意できるなら
それを頭にローンを組んでもっと程度のよいものを手に入れたほうがよさそう

それでもどうしてもコミコミ１００万とするなら
エンジンなど機関系の程度はある程度（ひょっとしたらかなり）無視して
ボディの程度に重点を置いて買ったほうがきっとよいと思う
エンジンなどは載せ変えできるけどヘタったボディはどうにもならないからね

804 ：796：04/06/25 22:46 ID:+pyBaydH

>801, 803
レス、サンクスです。もうちょっと検討してみます。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:06 ID:TDKgAIOm

亀だがｵﾘﾌｨｽ、やっと思い出したよ。ﾓﾔﾓﾔが晴れてよかた（´∀｀）
あいかわらず空はﾓﾔﾓﾔしてるが・・・・

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:24 ID:mSUPqL0M

ちょっと質問です。
TRUSTのe-Manageを使ってｼｮｯﾌﾟに依頼するんじゃなくって、
自分でｾｯﾃｨﾝｸﾞした事ある方っていますか？
自分の触媒もそろそろﾔﾊﾞｸ、メタル触媒にしようと思ってﾏｽ。
e-Manageに興味があるので…

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:29 ID:4piJJ98N

６型のタイプＲとタイプＲバサーストは何か違いあるのでしょうか？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:33 ID:jC3MofoZ

>>796
あせらずよい車選びを・・・
なんだかんだで悩んでいるときが一番楽しいのさｗ

>>807
タイプRバサーストはタイプRをベースに
・SHOWA製車高調
・フォグランプ
を標準装備させたものだと記憶しております

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:35 ID:lhcLLPU9

>>796
月々いくら位車に使えるかとか、ノーマルで乗るのか改造するのか
そのへんが判らないと、他の人も何とも言えないと思われ。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:38 ID:xD3ejnjY

正直、インプSTiかＦＤスピリットＲか迷っています・・・
そこで質問なんですが、皆さんがＦＤ乗っててよかったと思うことを
教えてください！
私が求めているのは加速・運転の楽しさ・最高速です。
インプについても知識のある方いらっしゃったら感想お待ちしています！！

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:44 ID:XPTVNlVn

>>796
軽事故車3型6万ｷﾛをコミコミ８０万で買ったよ。
最初に１０万だして悪いとこ全部直した後はトラブルなし。
奇跡的（？）に高圧縮エンジンだったし。なぜ安かったのかは不明ｗ
エンジンさえ無事なら、街のりじゃ特に問題ないと思う。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:10 ID:F5YMW0pM

>>810
FD乗っていてよかったこと
たまに（本当に極稀に）3人、もしくは4人乗車してみると普通と違うベクトルで車内が盛り上がる
とくに拘束・監禁されている後部座席の人間について・・・
この盛り上がりはセダンであるインプレッサでは味わえないだろうw

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:12 ID:F5YMW0pM

アゲてしまった・・・
ｽﾏｿ

814 ：新米FD乗り：04/06/26 00:20 ID:zMAZVWEe

>>810
FD乗っててよかったこと・・・・・・ｶｯｺｲｲ、漢なら死ぬまでに一度はﾛｰﾀﾘｰに乗ってみたい。

加速はｲﾝﾌﾟの方がいいだろ。
トルクの太さが全然ちがう。ｲﾝﾌﾟ乗ったことないけど。
運転の楽しさは本人じゃなきゃわからん。
ただ、FRにしかない楽しさってのはあると思うが。
最高速は、ｵﾚはしらん。

はっきり言って、街乗りでもｻｷﾄでもｲﾝﾌﾟの方が楽で速いと思うぞ。
FDはｺｰﾅﾘﾝｸﾞﾏｼﾝ。
ｺｰﾅﾘﾝｸﾞに運転の楽しさを見い出せるなら、買って損はない車だと思う。
逆に、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞなんて関係ねぇって言うなら素直にｲﾝﾌﾟにしておけ。
FDよりよっぽど実用的だ。きっとFD買うと後悔するぞ。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:49 ID:C7Zu6Pe9

>>810
迷っているならFDはヤメレ

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:52 ID:9/3kRlBm

>>810
欲しいなら両方買えばいいじゃない

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 01:01 ID:aa6MXj8B

>>810
インプでいいんじゃないの～。

818 ：サクサカー：04/06/26 01:02 ID:c0qA6Z7g

>810
最高速やりたいなら今流行の80スプーラがいいんじゃねかい？

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 01:04 ID:nx/5WTau

>>810
ロータリーだからこその流れるようなスタイル！
サイドミラーに映る、御尻のラインがたまらなひ…。
なでなでしたいぐらい大好き。

インプの水平対向エンジンって、も少し低く造れないのかなぁって思う。
FDに近いスタイルになって欲しいかなぁ。
WRC好きで見てたから初期型の22Bは好きだけど。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 01:05 ID:9/3kRlBm

ここの住人はRX-7購入を他車と迷ってるとき必ず他車を薦めるなぁ
分かるけど

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 01:36 ID:OabusEQt

たぶん皆、俺と同じことを思ってるんだろうな
この車は覚悟を必要とするからな
どうやっても燃費が悪い、この車本来の能力を出そうとすると信じられない維持費
を必要とする、乗りにくい、実用性はない、その他もろもろ
他の車では考えられないことばかり

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 01:45 ID:MztmAb+A

ミニ→ロードスター→ＦＤと乗り換えた俺にとっては
神のような実用性だがな！

823 ：け：04/06/26 01:58 ID:TuxuuEwt

>>810
俺的にFDに乗ってて良かったこと、ｴﾛいﾗｲﾝを眺めてﾆﾀﾆﾀすること（特に洗車後）
ちょっとした段差が気になること、運転してて楽しい。
ｲﾝﾌﾟでは無いがST185、ST205と四駆二台乗ってたが楽で良かったｽｷｰにも楽に行ける、
FDと現行ｲﾝﾌﾟを乗り比べるとｲﾝﾌﾟの方が楽に早いと思う。

824 ：携帯電話仕様：04/06/26 02:05 ID:TuxuuEwt

>823は俺です・・・

>>821
俺もそうだと思う、好きじゃないと維持してけないと・・・

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 07:10 ID:3K+0W01P

現行インプSTiがどんなものか試乗してきました。
ちなみに漏れは６型RSサキト仕様。

FDに乗ってるときのようなマゾっぽい感覚がなくラクラクでした
速いし加速するし燃費良いだろうし、取り回しやすいし。

FDに乗ったことがなくてただ速い車を求めるなら、インプ。
漏れみたいにマゾっぽいヤシ、自分の車をいろんな角度から
ﾆﾀﾆﾀしたい変態なヤシはFDを買うことをオススメしまつ。

漏れは実用性の確保以外でFD→インプって選択はあり得ないとオモタ。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 07:19 ID:CI0UXB4P

>>825　FDに乗ってるときのようなマゾっぽい感覚がなくラクラクでした

なぜマゾ？　

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 07:41 ID:Xs4Ha4KQ

マルチポストネタにﾏｼﾞﾚｽは(･Ａ･)ｲｸﾅｲ!
しかし、比較に持ち出してくる車にセンスが無いよな。
中の人は、もろ秋葉系っぽ

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 09:26 ID:kzPJ4FrR

インプで最高速って、どういう神経だｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 09:50 ID:Zqrtv4/x

>820
そりゃぁ中途半端にFD勧めてやっぱFDはだめぽ～みたいな事言われるよりわな。
そういう場合FDがだめぽ～じゃなくてたまたまそいつに合わなかっただけだし。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 11:13 ID:euzdmmIQ

>>810
迷うぐらいならｲﾝﾌﾟに汁！
とｵﾓﾀFDⅣ型海苔。
FDのたたずまいは良いと思うが…

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 11:34 ID:QtcfPr4p

盆栽としてもＦＤは最高ですね
平気で1時間くらい眺めてるよ。
ＦＤおかずに御飯３杯はいけますよ。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 11:47 ID:k/vACzRj

>>810
迷ってるくらいならｲﾝﾌﾟの方が良いのではないかと。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 12:13 ID:kzPJ4FrR

インプと迷うこと自体間違っているｗ

素直にインプにしとけｗ

834 ：きのこアレルギー：04/06/26 13:18 ID:xGw0hWww

数ある車の中から何故RX-7を選択したのか考えてみました。
　・電子制御されない純粋なFR　（トーコンは嫌いだけどねぇ）
　・7ヲタでなくても認める滑らかでセクシーなボディスタイル
　・アルミ製純正ジャッキやサスペンションアームを採用とか
　・ナンバーワンじゃなく、オンリーワンな孤高のローターリーEg
つまり、こんなおバカな拘りの結晶みたいな車ってないでしょ？
開発陣の心意気みたいなものに感動したからなんだろな、と。

GDBはGDBでWRCっていう拘りがあるんんだろうけどね。
実用車として充分だし、なんだかんだで速いから否定はしないです。

で、次スレのタイトル草案でもぼちぼち、、、
○●●／RX-7がこの先生きのこる術を語る【48】＼●●○

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 13:19 ID:Zqrtv4/x

>831
洗車後なんかもう(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
FDオカズで3日持ちます。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 13:35 ID:aa6MXj8B

>>834
先生、スレ番号が４８のままですよ！

837 ：きのこアレルギー：04/06/26 13:47 ID:xGw0hWww

>>836
　o-o、
　('A`) ﾒｶﾞﾈﾒｶﾞﾈ､､､
　ﾉ　ﾉ)_

838 ：四拾八：04/06/26 14:23 ID:dxvm3URF

Ｆバンパ直ってＦＤが帰ってｷ(ry
ＦＤがウチの庭にある。それだけでももう満足です(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
さて、ついでにフォグでも換えてみよっかなーっと。

>>837
ﾜﾗﾀ。ＩＤもWww

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 15:24 ID:PQpJkKYF

これがFCならね～
車体価格が安い分割り切りも効くんだけど。

もっと電子制御の行き届かない、根性があればスキーもいける
純粋FRとしてFCをお勧めしておきます。

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 15:38 ID:62HGGTmp

漏れスノボしに FCで行くぞ。(｀･ω･´)
FDで来てた奴も居たが激しくレガシィが多い。

以前ｽﾀｯｸしたときは大人二人で押すよりも
ﾊｯﾁ後端に二人座らせたほうが良かった。
まぁチェーン巻ける車なら無問題だと思う。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 17:05 ID:FZWRoEC1

１型の黒皮シートを使用しています。
最近、皮がやつれて来たので張り替えを
考えていますが、どこかでやってもらえるものなのでしょうか？
皮が気に入っているので最悪純正シートを買うというのも・・・
でも高そう・・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 17:05 ID:zWv1y+ZX

>RX-7がこの先生(せんせい) きのこる術を語る
こう区切って読んで、ちょっと悩んでしまったw

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 17:22 ID:Y0kRoi19

ブレーキパッド注文したら、FC用がｷﾀ━━━━━ orz ━━━━━!!
｡･ﾟ･(ﾉД`)｡･ﾟ･｡

>>841
レカロを革張り替えとかやってるところに相談してみては？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 17:46 ID:zWv1y+ZX

>>843
一緒

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 18:18 ID:+uU2Mtxj

>>844
買ったのはSEIなんだけど、リアは確かに一緒ですた。
フロントは穴位置が合わない…。適合表見ると品番違うし。
まあ、発注先のミスなんで交換して貰えることになりますた。
愚痴ってｽﾏｿ。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 18:32 ID:jHSypA71

ＳＡのクラッチマスターシリンダーは欠品してないだろうか・・・。
ブレーキマスターは既に欠品だ・・・。あーあ。

847 ：796：04/06/26 19:13 ID:6xItYFf1

>808, 809, 811
レスどうもです。やはり100万以内だと当たりはずれはありそうですね。
一応ノーマルで、街乗りに使用したいと思っています。
お金はガス代含めて年間20-30万円くらいが限度かと _|￣|○

848 ：サクサカー：04/06/26 22:08 ID:c0qA6Z7g

ちょっと遅レスぽいけど、FDをなぜ買ったのか？
漏れはFD乗る前にロドスタ（NA）に乗ってて、まぁこれが一目惚れだったんだけど、
その時兄貴がFD乗っててもそれほど欲しいって思わなかった。好きではあったけどね。
けど、その頃丁度湾岸でFDの話になってて、この辺から良いなーとか思ってきた。
後期型も販売してたし、なんか食指が動いたんだろうね。
でも面白い事に>>810と同じ様にFDとインプで悩んだんだけど、結局FDにした。
理由はカーセンサーで安い5型の出物があったから。
で、早速ディーラーに逝って、そのFD引っ張ってもらおうと話しに逝ったらもう売れちゃってなかった。
仕方が無いから他のFD(四型のRSかRZ)を探しても全然無くて、担当さんと話してるうちに新車にすれば？って
言われた。その辺からは担当さんの営業マジックに嵌って3時間後には拇印を押してたんだよね。
その後、親に怒られる、周りに馬鹿呼ばわりされたけど、全然気にせず4年が経ってる。
結局買ってから色々調べたりして、改めて凄い車に乗ってるんだなと実感してます。
多分インプじゃこうはならなかったかもね。
ちなみに乗っててよかた事。FDにﾊｧﾊｧできる事ｗ。

長文ｽﾏｿ。

>847
頭金100ﾏｿ入れて200ﾏｿくらいのFDの方がトラブル少なそうな気配。三年ローンならかなり余裕が出来るから
そっちの方がいい様な・・・。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:04 ID:MMm9OqT2

>>848
ガス代含めて年間30万しか使えないって人にどうやって、
100万の3年ローン払えってんだYo

>>847
洩れは優しいから本当の事を言ってやる。
それ以上努力する気が無いなら諦めろ。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:19 ID:pvYj4HmY

アンテナが半端な長さで止まってしまって伸ばすことも縮ませる事も出来なくなっちゃったｃ⌒っ ´･ω･)っ
モーター（？）が動いてる音はするんだけど・・・。

851 ：サクサカー：04/06/26 23:24 ID:c0qA6Z7g

>849
>847の収入が分からないから何とも言えないが、多少生活切り詰めれば全然いける。
まぁ多少の努力は必要。てか847は学生？

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:32 ID:Xs4Ha4KQ

>>847
いやいや、買えば後は何とかなるもんだよ。
悩んだり考えたりしても、時間の無駄。とにかく買え。
FD買って無念だったなんて奴を、少なくとも俺は知らないから。

853 ：>>335海苔：04/06/26 23:46 ID:jKZFkK3R

>>847
FDは思ったよりホントに金がかかります。ほとんどガソリン代ですが・・・orz
私の場合インプ・シルビアに乗ってたときより維持費が２倍以上かかってます。
燃費(ｲﾝﾌﾟ･ﾘｯﾀｰ12㌔､FDﾘｯﾀｰ6㌔)←街乗り時
ある程度お金に余裕ができるまで貯めて、その間に掘り出し物を探してみては？

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:49 ID:U4dyE5gB

既出だったらスマソ

次期7のエンジンだが
１３Ｂ+スーパーチャージャの方針だったが
15Ｂ　16Ｂ　17Ｂ　18Ｂまで試作して（全部２ローター）

なんか16Ｂあたりか良い感じ　らしいです。
18Ｂともなると　トルクは凄いのですが　低速回転時のガクガク？？（カーバッキング？）が
酷いので　ちょっと・・・・ということらしいです。

16Ｂだと高回転もそこそこまわってくれるそうです。

つーことで　まだまだイロイロ試行錯誤していますので
　お楽しみに・・・ということでした。

なお　ソースは？？なんていうかたは　ガセネタと思って頂いて結構です
私も18Ｂとか16Ｂのローターハウジングを手にとって見れたわけじゃないので

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:55 ID:MztmAb+A

燃費６いってたらいいほうだって。
ネットじゃみんな６とか７とか言ってるけど、
俺の周りじゃほとんど４（俺も含めて）。負圧走行＆街乗りでね。
まあ、乗り方うんぬんだとしても、燃費にそれだけバラツキがある車だから、
金に余裕のない人（悪い意味じゃなくて）は諦めて他の車を買うことをオススメする。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:04 ID:kpogI9r7

>>854
新開発もめんどくせぇからR26Bとか積めよ

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:11 ID:4eFmrRua

20Bでもいいじゃんｗ

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:12 ID:ROpYqhp/

>>854
レースだと、ターボよりマルチロータの方が実績有るから、
レギュレーションにもよるけど、レース専用のハウジングを作る体力がないマツダの事だから、
16Bってのは、レース復帰も視野に入れてのことでしょうね。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:16 ID:ZgLewZNZ

よく次期型RX-7を語るとき「排気量アップ」が話題になるのはなぜだろう？パワーのため？
でも１ローターあたりの排気量を上げる＝レスポンスの低下につながるような気がして
あんまり賛成じゃないなぁ・・・」

どうせ排気量上げるんだったら10Aのエンジンを３ローターにするってのはどうよ？

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:21 ID:4eFmrRua

違う種類のローターとハウジングを造る体力が残っているのか？
現在の13B用のローターとハウジング流用で、
３ローターで20B、４ローターで26Bじゃないか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:26 ID:Z+pZFkIa

>>858
レース用エンジンとハウジングを共通化するなら、
3プラグ化+R26Bの可変吸気システム搭載とかどうだろう？
プラグ代がかさむようにはなるけど(w

>>859
10Aや12Aは確かもう在庫切れの部品があるんじゃなかったっけ？
再生産が可能なら、10Aや12Aのマルチローターは面白いね。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:10 ID:f28hGRe4

ＦＤのエアロバックミラー（ドアガラス先端の▲に付く奴・・・すいません。
説明わからないです）って車検大丈夫でしょうか？

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:11 ID:DESsFViZ

クレクレ房で申し訳ないが、
だれか最終型７の『完走』って書いてあるＣＭの壁紙もってないですか？
雨の中でポツンっと７が置いてある絵です。
よければ、アップロードしてもらいたいです。よろしくお願いします。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:13 ID:kpogI9r7

13Bが現役最古のエンジンになるまで使ってください
デビュー31年俺より年上です

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:18 ID:2C5VsUSk

納車まで後一週間

長い一週間になりそうだ・・・orz

866 ：携帯電話仕様：04/06/27 01:33 ID:3pSrOS/J

>>862
可倒式ならば問題なく通るはず、ちなみに呼び方はｻｲﾄﾞﾐﾗｰ又はﾄﾞｱﾐﾗｰ（ﾌｪﾝﾀﾞｰに付いてるものはﾌｪﾝﾀﾞｰﾐﾗｰ）
ﾊﾞｯｸﾐﾗｰと言うと違うものになってしまうことがあります。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 02:10 ID:Snlwchcs

>>863
ポスターなら持っているがデカ過ぎてスキャナーで読めない

868 ：7祭：04/06/27 02:15 ID:OIdPrbyt

7/4はCQ MINEに行ってきます。
よろしこ

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 06:20 ID:bEor4imB

>847
＞やはり100万以内だと当たりはずれはありそうですね。
ハズレばっかだと思った方がいい。

実車が買えないならプラモを買えばよいでしょう。
ゲームとかラジコンと(ry

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 06:43 ID:BjzbSrlb

ローター増やすとエキセントリックシャフトが複雑になる。
コスモのは途中でつなぐんだっけ？
20Bを組める人もほとんどいないという話。

>>865
俺も1週間切りました。
1週間前にきぐうって言ったくれた人っすか？
あと1週間は顔が緩みっぱなしだろうな。

871 ：四拾八：04/06/27 07:46 ID:flk5J8a3

>>863
→FAQ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 11:01 ID:DESsFViZ

>>871
神様ありがとう。大切に使わせていただきます。

873 ：きのこアレルギー：04/06/27 15:55 ID:nYW73H5z

>>四拾八氏
完走・・・だとしたら雨粒が汗に見えてきますね。

ところで、走りスレ向きの話題ですがミッションをリジット化してみました。
PPFのマウント部分を共締めしてフロアトンネルと接続するタイプで
t=3くらいの鉄板製、頑丈な作りになっているものです。
作業はミッションも支える必要もなく、30分程度のちょいちょいで完了。

で、インプレ。
まずノイズの問題ですが、クラッチの接続音やら、ギアのうなりやら
セルモーターの振動まで足元から響いてきて、オーディオなどはとても
じゃないけど使える状態でなくなりました。（ついてないからいいけどｗ）
車内の会話にまで支障がでます。

ただし、シフトフィールは感動的にカチカチのスコスコ。
アクセルレスポンスも良好で、かえってギクシャクするくらい。
強化EgマウントとEgダンパーはなんだったんだ？、、、ってなぐらいです。
軽くｽﾞｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞしてみましたが"2速から5速に入れてしまう病"も治りそう。
ミッションノイズも考えようによっては、GTマシンライクでｶｺｲｲかも。

とりあえず、ここまで。
もっと詰めたインプレがあるようだったら、後日報告します。
長文すんまへん。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 17:10 ID:QXeXwfwJ

ＦＤ用の静かなマフラーを教えて下さい
静かって言ってもノーマルと同じか少しうるさくてもいいです。

今のＨＫＳのリーガルはうるさすぎます。

875 ：携帯電話仕様：04/06/27 17:24 ID:3pSrOS/J

何十年ぶりかにﾀｸｼｰにのった、一瞬なんでこのﾀｸｼｰFCｺﾏﾝﾀﾞｰ付けてんだ・・・？と思ってしまったw

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 18:03 ID:A8gqGz0Y

HKSリーガルでうるさい！？騎士か藤壺レガリスRやAutoExeなどが静だと思う

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 18:07 ID:ySujHq/E

＞2速から5速に入れてしまう病

スキル（ｒｙ

878 ：スリークペプシ：04/06/27 18:59 ID:QN1DjgG1

>>873
貴重な報告ですね。やっぱ振動特盛仕様になりそうですね。
こないだEgマウント強化しましたが、それでエンジンの揺れはある程度押さえ込むことに
成功したので、ステップとしてはPPF強化＋強化デフマウント、ってコースを考えてます。
ところでPPFってマツダはリコールしないのかなぁ。(^^;)

879 ：サクサカー：04/06/27 19:47 ID:TrwPVmcI

オフ実行委員会（？）からのお知らせ

そろそろオフまで一ヶ月切ったんで参加出来そうな方はオフスレまで。

880 ：796=847：04/06/27 20:04 ID:fO+/y8vE

>848, 849, 851, 855, 869
皆様、ご助言ありがとうございました。一応、社会人ですが、収入は同世代と
くらべるとちと厳しいほうかも。まあ、急ぎではないんで、マターリ対策を
考えていきたいと思います。皆様方のご親切に感謝です。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 21:41 ID:IAVuP7UE

これからどんどん暑くなりますね・・・
しかも近々ブースとアップを考えています。（パワーＦＣによる）
そこでどうしても油温の上昇はもっとひどくなってくると思います。
私のＦＤは６型タイプＲＢなのでオイルクーラーがシングルです。
このスレの中で私と同じシングルオイルクーラーの方はいったいどういった
対策をしているのでしょうか?
私が今考えているのは、現在オイルクーラーの付いていないほうに、
オイルクーラーを追加してツインオイルクーラーにするのがいいかと思っています。
ほかにいい方法があれば先輩方からの助言よろしくお願いします。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 21:44 ID:40W4d+Xm

>>874
EXEのチタン＋をつけてます.
ノーマルよりはうるさいが,近所迷惑なほどではないです.
おすすめ.

883 ：ミヤビ：04/06/27 21:47 ID:ykrsycnc

皆さんにお聞きしたい事があるのですが、この度自分はVeilSide製の

新作エアロ『ＶＳＤ１-ＧＴ』を組んだのですがマフラーがエアロに

当たってしまう位クリアランスがない為、マフラーを交換しようと思うのですが、

ストレートマフラーを販売している良いメーカーを教えて頂けませんでしょうか。

なるべく安め（５～８万円前後）のストレートマフラーを探しております。

※ 現在装着のマフラーは藤壺のレガリスＲで10年アイドル規制車です。

884 ：ミヤビ：04/06/27 21:48 ID:ykrsycnc

エアロはこんな感じです。

ttp://www.veilsidejpn.com/info/d1-gt0.html

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:25 ID:t/1xnLZh

>>884
カッコイイよねこれ！
いいなあ。組み終わったらうｐしておくれ。
デモカー以外で見たことねーやドキドキ。

886 ：ミヤビ：04/06/27 22:28 ID:ykrsycnc

あさってにはうｐできると思います。

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:31 ID:A8gqGz0Y

マフラー出口に合わせてエアロ側をカットすればいいんじゃない
カットした後はステン板をリベット止めするとか

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:35 ID:ySujHq/E

ｶｯｺｲｲのか？これ。

889 ：ミヤビ：04/06/27 22:42 ID:ykrsycnc

>>887
ギリギリまで削ってもらったのですが、デザイン状無理なんです。

どうせなら新しいマフラーに替えようと思いまして…

890 ：865：04/06/27 23:08 ID:2C5VsUSk

>>870
１週間前にきぐうって言ったものです。
お互い長い１週間になりそうですが、ﾆﾔﾆﾔしながら待ちましょう。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:11 ID:9ztQXBl3

>>874
消音材がヘタったと思われ。
グラスウールなどの消音材を使ったマフラーは、
経年劣化やヘタリと共に音が大きくなるからね。消耗品だし。

静かなのっていうと、あとはマツダスピードのタイプⅡくらいかな？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:12 ID:VNdT3avK

プラグって、ちょっと使ってまた数ヵ月後に使おうとすると寿命来てるってことある？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:47 ID:L99MCFAI

>>892
保存状態が極端に酷くない限り無い。

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:59 ID:VNdT3avK

だよね、レスサンクス
板金屋から2ヵ月半ぶりに帰ってきたら停止時のクラッチ切でアイドリングがばらつくのよ。
温間時の再始動で顕著で、たぶんP-FCの学習がリセットされちゃったんだろうけど、
これって燃調その他のデータももう一度とってもらわなきゃいかんのだろうか？
んなこたぁないか・・・。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 01:05 ID:bWw66rwO

>>881
純正オイルクーラーももう一つ追加してツインにすれば、サーキット走行もいけます。
ただブーストアップするからシングルはダメということはないと思うが。
水温は大丈夫？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 02:19 ID:xVDJiLqe

なんでＦＤってあんなに安いの？
中古で５０万以下とか・・やっぱ燃費最悪だから？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 02:52 ID:ZaWmRI7M

ブースト計つけてる人に質問。
アクセルべた踏みで全開加速のときにブースト計の針が０．７～０．９位の間を
プルプル小刻みに動いてるんだけど、そういうものですか？
このとき純正はピタッととまってるんだけど、
これは後付の方が精度が高いから震えるのかな？

車は６型ＦＤの給排気ＣＰＵすべてノーマル。
メーターはデフィのリンクメーターです。
エロい人よろしくおねがいします。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 02:54 ID:ZaWmRI7M

>>886
もしかしてガルウイング化もしちゃってるんですか？

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 05:36 ID:MEGk8O4/

>898
だとしたらアホ決定

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 06:08 ID:FTu/ZCWa

◎●●RX-7をマターリ語る　これからも【49】ﾖﾛｼｸ●●◎

◎●●RX-7をマターリ語る　【49】食う奴だorz●●◎

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 06:55 ID:o50SA8Ch

>888
ｼｨ────!!

>896
それはもうどうしようもないくらいダメなコンディションだから。

◎●●RX-7をマターリ語る　中古車購入で【49】じる●●◎

902 ：偽馬：04/06/28 08:23 ID:ME7aSZQD

久々に見たらもうスレ終わりかけかよ・・・orz

＞きのこアレルギー氏
晒しage画像の変更をお願いします。
ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040628081749.jpg

◎●●RX-7をマターリ語る　熱対策に【49】八苦●●◎

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 08:29 ID:+C4K+PTL

フェラ・・打差ッ

904 ：偽馬：04/06/28 10:26 ID:ME7aSZQD

>903
前オーナーがつけてたのを敢えてそのまま張ってました。
実際勘違いした方も居られて結構楽しかったですよ？
もう飽きたんで車検ついでに剥がしてもらう予定です。

・・・ﾔｯﾊﾟﾘﾀﾞｻｶｯﾀｶorz

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 11:11 ID:mz4RaKbB

>>897
ただのハンチングか、インマニから取ってるなら吸気の脈動を拾ってるんだろう。
あんまり小刻みに動き過ぎてるなら、センサーに良くないからオリフィス入れてないようならセンサーの手前にオリフィス入れれ。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 12:12 ID:S8VPRgZd

>>897
当方I型ですが，ピタッと0.9でプライマリもセカンダリ
も安定します。以前に，不安定なときがあったのですが，
配管漏れ，ソレノイド不調でした。

お勧めできないですが，太い配管接続部分には，ガスケット用の
シールを塗布してあります。

907 ：ミヤビ：04/06/28 12:15 ID:RlS3+FO3

>>898
ガル化はまだしてませんよ、したいですが…

908 ：ミヤビ：04/06/28 16:26 ID:oXGLpw3A

>>885 さん

『VeilSide』の新作エアロ装着しましたよ（^o^〇）

ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040628162137.jpg

909 ：ミヤビ：04/06/28 16:30 ID:oXGLpw3A

>>きのこアレルギー氏へ
晒し上げ画像の変更をよろしくお願いします m(__)m

ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040628162137.jpg

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 16:44 ID:sWbKQzbI

ｶｯﾁｮｴｴ
ﾘﾔも見たいぞ

911 ：ミヤビ：04/06/28 17:22 ID:oXGLpw3A

>>910 さん

リア写真のうｐです。

ttp://rx7-2004.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20040628172108.jpg

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 17:26 ID:dLTuyxVB

>>911
何かに似てると思ったら、蝶野のヒゲだ。
正直スマンカッタ

913 ：ミヤビ：04/06/28 17:40 ID:oXGLpw3A

>>887 氏へ

現状はこんな感じになっております。マフラーの位置はディーラーで見てもらいましたが、
今の状態から左にずらすと外れる為、新しいのを買った方がいいと言われました。

エアロ装着完了 ⑤　という所の写真の状態です。

ttp://bbs.avi.jp/55519/

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 17:51 ID:09bAgd2p

>>908
カッコイイぞ！
俺もそれにしようかと思ったけど迷ったあげく
ダムドにしました。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 18:46 ID:sFdQxKas

>810
かなり遅いスレですが･･･
僕は昔ｲﾝﾌﾟに乗ってて現ｽﾋﾟRﾀｲﾌﾟAに乗ってます。
加速はｲﾝﾌﾟ楽しさはFDだね。最高速目指すならｲﾝﾌﾟ。ﾄｰﾀﾙではFD。
どっちも上までしっかり回るけど、FDをｵｽｽﾒするよ。
2台とも運転席に座った？ｲﾝﾌﾟは普通の乗用と変わらない
けどFDはやばいよ（ｽﾋﾟRじゃなきゃだめよ）単純にあの専用ﾒｰﾀｰ
にやられちゃう。
しかもｲﾝﾌﾟはいつでも買える！FDは今なら程度がｲｲの残ってるけど、
あと1年もすればなかなか見つからないよ！
ただ後座席がないから荷物が置けないのと（物入れはあるけど）
いまから何で高いFD買うの？っていう周りの反応は嫌かな･･･
ｴﾝｼﾞﾝ音はどっちもいいよね！
ただ最高速仕様にするならｽﾋﾟRはやめとき！もったいない！
それなら4、5型買っていじった方がいいんじゃない？
まぁ僕の場合選ぶ基準が810さんと違うけど参考までに
後悔しないように探してね～
22Bみたいな限定車ならｲﾝﾌﾟだけど･･･

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 19:09 ID:vgD7Rb+L

>>908
かっこいいなぁ
ホームページの見るよりかっこいい気がする

917 ：810：04/06/28 19:27 ID:v0EHA7tK

>915
大変ご丁寧なアドバイスありがとうございます！！
ぜひとも今後の参考にさせていただきます☆

918 ：きのこアレルギー：04/06/28 19:54 ID:zyWQ+uDA

>>偽馬氏 >>ミヤビ氏
晒し上げ画像の差し替え完了です。

で、晒し上げページを改めて見て思うんだけど
意外にエアロ装着率が高いなぁ。

919 ：携帯電話仕様：04/06/28 20:17 ID:g2WRvh6N

>>908
ﾎｰｯ・・・いいですね、今までのｴｱﾛはｶﾞﾝﾀﾞﾑﾁｯｸなところがあったけど、ｽｯｷﾘしててｲｲ！

920 ：ミヤビ：04/06/28 20:33 ID:oXGLpw3A

皆さま、お褒め頂きありがとうございます m(__)m

今回の『VeilSide』の新作はスッキリ爽やか？と思い込み、買ってしまったので…

自分の周りの感想は『イカツク』なったの一言だったので… ﾟ･(ﾉД`)

921 ：ミヤビ：04/06/28 20:35 ID:oXGLpw3A

>>きのこアレルギー氏
晒し上げ画像の変更ありがとうございます m(__)m

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:14 ID:Gq2pomJ2

>>920
カッケ～！
でもこれ、ウイングないほうがいいかも。
お、おでもかっちゃおうかな・・・。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:07 ID:QZqhiaam

（´-`）.｡oO（サイドだけ欲しいなあ）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 22:15 ID:PrPNatHw

リアはいまいちだね。
しかしフロントはベルとは思えないな、ごてごてしていなくて良いね。

925 ：881：04/06/28 22:52 ID:D4GxhooW

>>895
レスありがとうございます。
私もノーマルオイルクーラーの追加も考えていたのですが、
純正よりも社外品のオイルクーラーの方が、性能がいいかな思っているので、
追加オイルクーラーを取り付けるのならば、
社外品をと考えていますがどうでしょうか?
そのほかの対策として考えているのは、
シングルのオイルクーラーの後ろにファンを取り付けて、
それで冷やそうかと思っています。
ちなみに水温に関しては、サンアイワークスの銀次郎を購入したので、
それを取り付ける予定です。
エアコンのコンデンサをノーマルよりも前に倒して、
ラジエーターにもっとエアをおくる予定です。

926 ：偽馬：04/06/28 22:57 ID:FwO8acdj

>きのこアレルギー氏
差し替え乙です。

>920
私の趣味とはﾁﾄ違うけれど、これはこれで良いですね。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 23:06 ID:2Mx4jG28

先日、洗車していた時に偶然気が付いたのですがリアゲートのチリが少しズレが生じてい見受けられて位置の調節方法分かる方見えたら教えてもらえますか？
症状としては左Rフェンダーとゲートのラインは出てるのですが右Rフェンダーとゲートのラインはゲートが少し浮いた感じなんですわ～。まぁ走行に支障も無く問題は無いのですが出来る範疇なら行なおうと思ったので
長文申し訳ありません

928 ：四拾八：04/06/28 23:06 ID:c2DH0YV3

>>920
おめ。
ヴェイルにしては(失礼)シャープな幹事でイイねぇ。
ちゅーか、車ぴっかぴかでまぶすぃYO!

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 23:24 ID:lBBBA4I7

エアロパーツ関連のレスを読んでいたら思い出した事があったので質問させてください。
このFDに着いてるエアロのメーカーと商品名が分かる方が居たら教えてください。
ネットでセブンの画像を検索していたらたまたま見つけたんですが、気に入ったので将来自分のFDにエアロを着ける時の為に何所の物か位知っておきたいなと思いまして。

ttp://www.rudymarsh.com/1994-R2/rx7-6.jpg
ttp://www.rudymarsh.com/1994-R2/rx7-9.jpg

930 ：四拾八：04/06/28 23:27 ID:c2DH0YV3

>>929
Veilじゃん。
昆虫シリーズｗだったっけ？

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 23:58 ID:PrPNatHw

リアはこっちの方が良いな。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 00:19 ID:Qasl+aDs

今度FCを購入することになりました。
それでなんですけど、ロータリー特有のメンテとかさっぱし分かりません。
詳しい解説ページとかありましたら教えてください。

933 ：897：04/06/29 02:25 ID:9m6Jzk10

>>905
レスありが㌧

ご名答ですインマニから取ってます。
オリフィス入ってないのでオリフィスで対策してみようと思います。

>>906
レスありが㌧㌧

オリフィスでだめだったらそっちも調べてみます。

みなさんありがとう。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 06:33 ID:Sd+tBoXS

>930
昆虫シリーズｗﾜﾛﾀ

漏れにはｲﾊﾞﾗｷな方の感性にはついていけません。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 07:23 ID:YucBHTS0

×昆虫シリーズ
〇コンバットモデル
“こん”だけ合ってるw
ベール＝DQNだと思うけどワイスピでイメージ変わってきたのかね