【MAZDA】ファミリア・アスティナ【ASTINA】

アクセラ、ランティスは全てここから始まった！
こんな時だからこそ、アスティナを語ろう！

2?

アスティナｶｺｲｲ！

【ＮＣＶ】ランクス＆アレックス(１６)【ハチバク】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1084369577/

アスティナとはバブル全盛期怒涛の1989年誕生したスポーツ4ドアHB。
その心はランティス、ファミリアSワゴンを経て現在のアクセラに受け継がれる。
リトラライト装備、当時としては脅威の空力性能。そしてわしの愛車ｗ

【Zoom】マツダ総合スレ part.９【Zoom】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1078623264/l50
【死ぬ気で】マツダファミリア 3台目【ageら！】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065837427/l50
【MAZDA】ランティスPart5【LANTIS】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077292102/l50

昔のマツダ車のスレを立てまくるとそのうち周りから総スカン食らうぞ

嫌いではないが、客観的に見てスレが継続できるほど現行乗りも歴代乗りも
いるとは思えない…

昔乗ってたパッションローズマイカ(小豆色)のアスティナ

>>8
俺もそうおもたｗ
本当勢いだけで立ててしまって反省しております

うちの親父が現MPVを買うまでのってた。
俺が小学6年の時にうちにやってきて、免許取たての俺の練習車にもなった。
10万キロ超えてから、故障も多くなってきたのでMPVになってしまったけど、
親父は一番好きな車だったと言ってたよ。たまーに街で見かけると、壊れずに頑張れ！と思ってしまう。

さすがに、日本に残ってるアスティナは数少ないだろうね。マツダの旧車総合すれみたいなのがあると盛り上がりそうだけど。そんなのあるのかな。

うちのおふくろ、いまだにアスティナ乗ってますけど

>>11
これ↓は？
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059777160/l50

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 輸出名称がランティスやSワゴンと同じ323Fなんだよね
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
なので海外（特に欧州）的にはこの3車種は世代の違う同じ車種として
認識されているのではないかと
#あと意外と知られてないがBTCCを走ったことがある＜日本名アスティナの323F

キボンヌナンバー３２３ のＳワゴソﾇﾎﾟﾙﾄ２０みた。
マニアックすぎる…

メーター内にある時計がなんとも合わせにくいのだなコレが

ハザード点ける時ハンドルの中に手を通してスイッチを動かすのは
非常に危険。でもついそうやってしまう。。

学生だった頃、もらい物の赤の1.8に乗ってたよ。
走行5000kmくらいの程度のいいもんだったなぁ。
燃費も悪くパワーウインドウが何度か壊れたがいい車だったよ。

>>17
エアコンスイッチをハザードにしてくれればといつも思ってました

>>18
私のは窓上げようとしたらガタンッと窓がドアの中に落ちてしまいました。
雨が激しく降る中・・・

初めての自分の車がアスティナでした。
何故か計器類がデジタルのバージョン。
この車が忘れられず、今はランティス乗ってます。

隠れアスティナ関係者けっこういるのね。デジタルメーターは憧れですた

>>21
私もランティスですよ

アスティナもランティスも外見からグレードを見分けるのはとても難しいですよね
マフラーの穴の数とかしか・・・・

うお、ﾅｲｽｽﾚﾊｹﾝ

いまだアスティナ＆ユーノス100は「脳内好きなﾃﾞｻﾞｲﾝTOP10」にランキングされてるYO!!
そろそろ中古車としても見なくなりつつある京子の頃･･･。
いまが最後の買い時か('A`)?

アスティナ、今見てもｶｺｲｲ　と思う。
そんな私も1500DOHC海苔

カタログ（後期型）確か持ってたはず･･･

1500DOHC パッションローズマイカに大学の時乗ってた。
何処にでも行けて荷物も載っていい車だったなぁ。
最後はパワーウィンドが壊れ、エンジンも止まった。
今でも街でみると目がいってしまうな。

去年の夏に1500DOHCを事故でつぶしてしまって
今はS-ワゴンSPORT20。中古だけど。
購入検討中にランティスを見つけて激しく迷った。

やはりこのスレ的には

アスティナ→ランティス(ｸｰﾍﾟ)→ファミスポ→アクセラorアテンザスポ−ツ

というステップアップが正しい姿なのでしょうかね･･･

アクもアテもでっかいYO･･･orz

>>29
なんでファミスポに限定するの？
排気量的には1.5〜1.8　⇒　Ｓゴンでいいじゃん

おお！アスティナスレあったのか！オーナでは無いけどまじで欲しいクルマの
ひとつ。いきなりでスマンが夜のメーター照明何色？

朧緑

>>32
教えてくれてサンクス！決定！

>33
何が決定なんだか気になる。ｗ
ちなみにデジタルメーターは、１００ｋｍ（？）を越えると数字が赤くなるおしゃれ機能付きでした。ｗ

>>34
なおさら決定！あっ、購入決定ねw　ただし、いいタマがあればの話だけど・・・
もう最後期でも９４年式かぁ、できれば９４年式の黒の１５００ＳＯＨＣがイイなぁ

さすがにオチ始めてるが
このスレを忘れないザラ。
良スレだった。

>>35
なぜSOHC？? SOHCアスティナ乗りが非力さを嘆くのをよく聞くよー

>>37
それ以前に、ＤＯＨＣのほうがタマ数多いと思うのだが･･･

>>37
そうなの？そんなに非力ならDOHCかな？当方ケチなので少しでも燃費がよければ
と思いますて・・・
>>38
やっぱDOHCの方が売れたのかな？（新車時）

1500DOHCが一番売れたと思われ。
ユーノス１００に乗ってた方はいる？
ホントはユーノス１００に乗りたかった。
あの頃車詳しくなかったからなぁ〜

ユーノス100は黄色に限る！　と思った昔が懐かしい。
ユーノス100、あまり見ないねー

アスティナにユーノスのエンブレム張ってるよコイツ。恥ずかしー（ﾌﾟｹﾞﾗ
とか思ってたあの頃。

アスティナ→スポ20だが、スポ20の灰皿ちっちゃくて使いにきぃー！
アスティナのパカッと開くでっかい灰皿なつかすぃーーー！

灰皿周りが灰で、すぐ汚くなっちゃってたけどな…(　´ー｀)y−~~

>>43

この灰皿見た時友人が「FCの灰皿と同じだ」と言っていたが本当かな

此処まで来てリトラクタブルヘットライトの話がまだでていない

>>44

ホント。リトラクタブルヘッドライトまわりもFCと共用だよ

あー、一度交換したけど高かったなー
あれ上げておくと車体感覚がわかりやすくなるから、初心者当時は重宝しました。

前照灯が切れてしまったので交換しようとした所なんとシールドビーム・・・
悔しいのでマルチリフレクター化しました。

http://www.raybrig.gr.jp/products/headlamp.html

as

今リトラの車なんて作れないんだよね。今更散々既出だけどｗ
リトラでハッチバックで4ドアでFFの意味不明なアスティナよ永遠にｗ

今日、あずき色のアスティナ見ました。
運転してたのはオバチャンだったけど、きれいに手入れしてあった。
偉い！これからも大事に乗ってくれよ〜

＞意味不明
その全てがツボだったんだよ〜

意味不明の塊・・・・それでいいのだ

アスティナぶつけたぁ・・・

部品ってあるのだろうか？

マツダ専門に潰している解体屋

ドリフト天国に
ドリアスティナ載ってたね

>>55
まぢ？？
ネットで中古車探してたらデジタルメーターの黒アスティナが諸経費込みで25マソ・・
ﾏｲｺｩになりたかったんだな前オーナーｗ

マジです。
後ろの方の自分で自分の車を投稿するページに載ってた

近所のミニカーショップに、最近までヨネザワ製の新品のアスティナミニカー
が黒赤青全色何台も置いてあったの思い出して、今日買いに行ったら処分されて一台も無くなってた(´･ω･｀)

マツダのエチュードってしってるか？

知ってるyo

アーバンチューン

漏れが学生の頃にアスティナ海苔の先輩がいたが、就職したらマツダスピード
エアロのランティスクーペ海苔になっていた。

ミラージュのファビオ、スイフト、ザイビクス、あと一つ何だったっけ。

>>63
サイボーグ・・・かな

>>63
アスティー・・・って言って欲しかったのかな

昨日真っ赤なアスティナに若い娘２人が乗っていたが、アスティナは女性でも似合う
デザインだと思った。そこがまた、おしゃれだね。

平成５年購入のアステナ　白
今日　買い替えのため査定
査定額　０円

１１年間お世話になりました

中年女性の乗るアスティナをわりと見かける
旦那or息子のお下がりかな

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>68　いやむしろ普通に
　| F|⊂）　車と一緒に歳を重ねてるんじゃなくてか？
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
学生の頃とか社会人なりたてor新妻になった頃とかに新車買った人は
もうそこそこの歳になってるはず

DAJPFか、いい車ですね・・・
今も乗ってらっしゃるんですか？
ボディーに似合わないE/G積んでしまうﾏｼﾀﾞの発想がすき！

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　 >>70　えぇ＜今も乗ってる
　| F|⊂）
　|￣|∧|
￣￣￣￣￣
完全に買い換える時期を逸して今に至りﾏｽ(w

DAJPF殿　　　うらやましい・・・・・
アイドリング時のボーって共鳴音も今となっては遠い思い出
大事にしてやってください、機会があれば再入手したい
で、BJ改B6仕様なんて最高ーっ
スレ違いｽﾏｿです

消える、消えてしまう〜
アスティナの火が〜〜

アスティナは永遠に僕らの心の中で走り続けるだろう・・・・
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私の初めての愛車がアスティナだった。リトラに憧れてたから。
新車で購入したにも関わらず、MT。
良く回るエンジン、キレのいいステアリングなど、実に愉しい車だったな。
部品の消耗が激しいのもご愛敬。２年目に旅行先でプラグ切れたり…

車を手放す日、前の車のリアウインドからこちらを除いてる子供達に、
リトラを開閉してあげたらすごい喜んでた。分かれ道で、その車が
ハザードつけてくれた。
その後買った車はすべてATのためもあり、アスティナに較べると物足りない。

いい話だ

5ドアハッチバックでリトラなんて（いい意味で）変態車は二度と
出ないだろうな…。アスティナ（ユーノス100）以外でこんな車
あったっけ？

５ドアではないが、アコードのエアロデッキもリトラで、かなり変態チックだった・・・
トヨタのAL31あたりのリトラなら５ドアあるかも

>>77
クイントインテグラの５ドアがそうだったと思います。あの頃確かにホンダも変態チック
な車を多く出していた。今ホンダとマツダのデザインが似てると言われているが
この頃が発端かもしれない。当時消防だった俺にはこの車がホンダかマツダか
どっちのメーカーの車か分からなかった。今でも好きな車だけど。

だから、マツダのエチュードだっちゅうの。知ってんのかみんな？

エチュードか、懐かしいな
CMソングはクリス・レア？だったか・・・
でもエチュードはBF系だよ！

実家に帰ったらカタログが残ってた。
でかくて立派だな、この頃のカタログ。
イメージショットあり、技術解説あり。
今とは大違いだ。

>>82
私は自由アスティナ・・・・とか書いてあるやしですよね２ページも３ページも
ランティスより大きくて豪華

何故かラヂエター液が空だった。ＧＳのガキに指摘されるまで気づかなかったｗ
不甲斐無い。。俺は今愛車の余命を待つだけの抜け殻と化している。

オートバックス曰く水も錆取り剤も焼け石に水らしい。

>>85
ひょっとしてﾗｼﾞｴｰﾀのｱｯﾊﾟｰﾀﾝｸ割れてない？
BG系は結構やられてる・・・

>>85
織れも言われた事があった。
リザーバタンクはあるのに、キャップ開けたら空。
でも気にするな！
その後５万キロ走ったから。さすがＭＡＺＤＡのＢ型

Ｃピラーが異常に太くて、バックの時見にくいのも硬派な感じで良かった。
リアに人を座らせると、そこに頭をくっつけてる事が多かった。なんか
落ち着くらしい。