【プジョー】プジョー総合 Part8【Peugeot】

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1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
新型も旧型もマターリ話し合うスレです。
例の狂人は無視で。


プジョー・ジャポン
http://www.peugeot.co.jp/index.html

前スレ
【プジョー】プジョー総合 Part7【Peugeot】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068530718/
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 15:16 ID:Vc41u3br
過去スレ

【PEUGEOT】プジョー総合スレッドⅠ【JAPON】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029275170.html

【PEUGEOT】プジョー総合スレッドⅡ【BLUE LION】
http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10315/1031503606.html

【PEUGEOT】総合スレッド Vol.3【プジョー】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1033/10334/1033425599.html

【PEUGEOT】総合スレッド Vol.4【プジョー】
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1040/10400/1040025957.html

【PEUGEOT】プジョー総合スレッド№５【復活】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045972016/

Peugeot総合スレッド　第６世代【プ嬢】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050707320/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 15:16 ID:Vc41u3br
関連スレ

　　　プジョーはなんで売れるのか　　　
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059734557/

【ワゴン】プジョー307SW・Break ２【ミニバン】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063891476/

【Peugeot】第五世代!!+306,106,406 Part3
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068508420/

【生涯】306単独スレ【プジョーかも】 vol.2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076970558/

【ｶﾏｯﾃ】プジョー307単独スレッド【立入禁止】Part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1077088229/

■■プジョー106について語るスレ■■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080238824/

【peugeot】205/309単独スレッド3【プジョー】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1080748009/

【PEUGEOT】206単独スレッドvol.14【プジョー】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1081310510/
4 ：小房：04/04/24 16:21 ID:mRP+HMj5
新スレおめ。
最初なんでageで。
5 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/04/24 18:15 ID:Wl63omjX
>>1
乙です。
前スレ終了直前だったのでURL再掲。コンセプトカー（の他に市販車もある）と
そのスペックを見ることが可能。
http://www.conceptcarz.com/folder/vehicle.asp?car_id=7391&autoShowID=&vehicleTypeID=0

>>前スレ988
御気に召していただいたようで（ｗ
1896 Peugeot Touringと1988 Peugeot Oxiaでは、馬力は170倍、最高速は10倍ちょっと。
100年近くの差というのは大きいですね。
というかこのツーリングとかいうのは、コンセプトカーだったのだろうか？

>>前スレ990
シトロエンはあまり良く知らないんですスマソ（ｗ
プジョーに比べると全般的にちょっと奇抜かとは思いますが。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 20:15 ID:AHn37Oqh
なんだ～この糞スレはぁ？

重複スレだんだよ、削除依頼だしてこいや！

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 20:18 ID:AHn37Oqh
こっちのほうが小一時間も速く立ってるだろーが
とっとと移動せーよ。

　　　　↓

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50

【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 14:22 ID:AHn37Oqh
8 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
9 ：糞スレさげ：04/04/24 20:24 ID:AHn37Oqh
10 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/24 21:17 ID:zolKY4Vt
>>1乙

PJがHIDキャンペーンやるみたいよ。工賃サービス。
12 ：小房：04/04/24 21:51 ID:mRP+HMj5
>>11
むしろ個人的には、３０７以上と２０６ＲＣクラス以上に、オプションでも
いいから、もっと早めにＨＩＤ専用設計のヘッドランプを作るべきだった
のではないかと思います。うちも純正交換型のＨＩＤですが、それだけに
ハロゲン用の流用とＨＩＤ専用設計の違いを痛感しています。配光性能
（光のムラ）で、専用プロジェクター式ＨＩＤはやはり大幅に優っています。
ルノーもＶＷもこの点で先行しているわけで、最近のプジョーはちょっと
後手後手の印象否めません。

もっともさすがにルノーも、シーマのレンコンは採用しませんね。配光
性能には度肝を抜かれましたが、あの構造はさすがにガンダム的過剰
設計を感じます。
13 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/04/24 22:40 ID:Wl63omjX
>>11
ああ、この前ブルーライオンでパンフ見かけました。
こみこみ10万円程度でHID化できるとか。うちは去年つけちゃったんだよなあ。
幾ら掛かったか忘れましたが、おそらくお得なんでしょうね。

ところでこのキャンペーンって
http://www.peugeot.co.jp/cars/accessories/sport.html
の系統なんでしょうかね？知らなかったんですが。
30日までというとあまり日がないですが。
14 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/04/24 22:48 ID:Wl63omjX
>>12
果たして後手後手なのかは、私にはちょっとわかりません。
かの国は4WD化専門店があるような国なので、メーカーは仔細までかかわらないような
感じなのかと想像してます。
HIDが出始めた頃、日本でもオプションすら存在したかどうか怪しい時期に、既に
205用（206ではありませぬｗ）のキットが出ていたそうですから。
レンズ配光に関しては、うちのは206ですがハロゲンでは少々散らばり気味という
感じでしたがHIDにしたらハロゲンよりもまともになりましたよ。
これはあくまで個人的感覚ですが、多少はHID化も考慮されてるのでは？
15 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 07:46 ID:6YdZ9NHz
プジョーがスポンサーのＴＶ番組ってもうないの？
以前ドラマ「逮捕しちゃうぞ」のスポンサーになっていたのには驚いたが。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 07:50 ID:0ETe8uFR
こんな自作自演だらけの糞スレ書き込む馬鹿はいないと思うけど一応誘導しておく。
とっととホンスレに移動せーよ。

　　　　↓

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50

【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 14:22 ID:AHn37Oqh
18 ：前スレより：04/04/25 07:52 ID:0ETe8uFR
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/20 19:52 ID:uAU+ozwI
これでよしっと。

でセーブしてっと

ついでに９０５ゲットと

(　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!
19 ：前スレより：04/04/25 07:54 ID:0ETe8uFR
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 19:55 ID:f3PoZ3Im
オキシア？

マジだっせー！ あのクソ童夢みてーじゃんよ。

ガキだけだろ、こんな糞デザイン喜ぶのはさ。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 20:40 ID:ovOCM+hv
それよか、次スレ作ってクレクレ

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/23 21:06 ID:f3PoZ3Im
あ、９５０ゲット俺か。ちょっと待てねぇー。
明日には立ってから、それまでだれもたてんじゃねーぞ！

あと、埋めたてもするんじゃねーぞ、カスども！

わかったな！ (　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!
20 ：前スレより：04/04/25 07:54 ID:0ETe8uFR
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 14:46 ID:AHn37Oqh
ほらよ、新スレだ (　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!

【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50

あとは適当に埋めたてておけや
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 07:55 ID:0ETe8uFR
な、わかっただろ。
わかったら、とっとと本スレに移動せーよ。

　　　　↓

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50

【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 14:22 ID:AHn37Oqh
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 09:18 ID:dSer4ym0
>>1
乙。前スレが誘導前に1000行ったから探しちまたよ。

>>11-13
HID、他と比べるとそれでも割高かもしれんな。
まあ正規ディーラーで正規ものをやってもらえるというメリットはあるか。
PJ純正のHIDもモノは悪くないんでそ？

>>16
テレビは無さそうだね。
ラジオ番組はあるんだっけ？
23 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
24 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 10:40 ID:zYTPe2Lu
まあ、ぷじょじゃぽがスポンサードするとしても、あくまでスポット的なものでしょ。
今は特に力を入れて売るものがないから、宣伝は手薄？
307ccも、206ccほど爆発的に売れるというわけにはいかないし。

確かJ-WAVEの20:00からの番組の、1コーナをスポンサードしていたっけな。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 11:20 ID:dSer4ym0
HIDのメーカーオプション相場は国産だと4.5～6ﾏｿってとこだな。レベライザとセットらしい。
後付けってのを考えれば10でも納得か？
でもプジョーならレベライザは最初から付いてるしなぁ。

>>25
J-WAVEのそのコーナーまだやってんの？
いや、あをりじゃなくて、改編期過ぎたから。
27 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/04/25 12:07 ID:CTVfMkx7
>>22
> PJ純正のHIDもモノは悪くないんでそ？

純正というのかわかりませんが…スポーツラインとかいうシリーズの奴ですが
特に問題ないです。うちの車はHiとLow別々のH7の4灯でLow側だけですんで
問題が起きようがないというか（ｗ　レベライザーも問題なく動作します。
点灯直後が青暗いですけどそれでも極端に見えないわけじゃないし、ほんの数秒で
真っ白になりますしね。最新のHIDだとこういうタイムラグも解消されているのかも
しれませんが。
28 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/04/25 12:09 ID:CTVfMkx7
すみません、今回ばかりは上げるつもりなかったのに…オペミスです。
わざとじゃないです…かちゅで車メ板リロードしてみて自分が固まった（ｗ
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 12:47 ID:PYJEt1Wz
307のブレイクがいいかなとおもってるけれど、やっぱり国産に比べ故障とか維持費は高くつくんでしょうか？
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 12:54 ID:6YdZ9NHz
>>25 >>26
J-WAVEのコーナーは３月一杯で終了してしまった...
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/25 20:58 ID:dSer4ym0
>>27
ｻﾝｸｽ。でもやっぱたけーなー。

>>29
HIDは国産の倍もするけど、他はそんなかわんないよ。

>>30
ﾔﾊﾟｰﾘな、、、そんな気がしてたんだよ。
32 ：小房：04/04/25 23:21 ID:6O2qje6C
>>14
これについてはどちらが正しいという話ではなく、どこまで許容するか、
という話になると思います。原理的な話をすれば、ハロゲンが
フィラメントの線で発光するのに対しＨＩＤはほぼ点光源なんで、何を
やっても完全互換にはならないです。ムラは確かに、かえってＨＩＤ
のほうが気にならなくなりますがやはり多少の無理はあり、また
自分の車を見てみると所々ギラッと明るい角度があって、他の車に
迷惑かけているのが気になります。また、バーナー（バルブ）等も
ＨＩＤ専用設計ならはちゃんと規格があって他社製品でもある程度
使えるのを無理に形状変更して互換性下げているなど、やはり
ＨＩＤ専用のヘッドライトが欲しいと思います。ルーテシアRS2.0は
既に専用設計ですし、ゴルフはIVで専用設計ヘッドライト出ましたから
（バカ高いが）、３０７にあってもおかしくはなかったと思います。
１車種が全てＨＩＤになれば、ヘッドライト自体をかなり小型化できる
のでデザインの自由度もあがるんですが、大衆車メーカーである
プジョーでは当分無理でしょうね……

とはいえ、ポン付けでもプジョーお墨付きが出たのは喜ばしいこと
です。汎用品はどうしてもコード類が冗長で、設置者がまちまちに
取り付けるため、ごちゃごちゃして整備性を落としますし、不適切な
設置で不測の事態を起こす可能性もあります。このへん標準仕様
が固まっただけでも、ずいぶんありがたいことかと。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 01:52 ID:MgLmnWIb
互換にはならんとしても、どっち付けてもそれなりってなってんじゃない？
206のクリアレンズは普通の玉だと光が散るっていうし。
HIDユーザーが普通の玉よかいいっつうんだから、明るいって以外のなんか理由はあるんでないか？
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 06:10 ID:wmW+Mq2P
ここは重複スレです。
一部の糞の自作自演だけの糞スレです。
すみやかに移動願います。

わかったら、とっとと本スレに移動せーよ。

　　　　↓

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50

【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 14:22 ID:AHn37Oqh
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 07:56 ID:MgLmnWIb
そのもう一個のスレも見たけど、ひでーな。ちと書ける雰囲気じゃない。307ﾏﾝｾｰスレ？

ところで307といえばCC見てきた。S16の左ハン。
左ハンであのガタイの割にはペダル周り狭いね。後ろも狭い。
何よりｶｺﾜﾙｲ。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 12:19 ID:MgLmnWIb
あちこちのスレを見てだいたい事情はわかった。粘着基地外がいるんだね。
このスレはサゲ進行でヲケ？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/26 14:54 ID:O8jVmzQU
206SW（ユーロナンバー付W）が先週末やっとこ納車しました。
前愛車より小さくなりましたが、その分キビキビ走れて気持ち良いですね。
そのまんまオレの欧州車イメージな乗り味で大変気に入りました。
また割と低速からトルクもあるので慣らしもラクだな、と感じています。
1,000km程度走ったら、ちょっとずつ踏んでみるかな。

>>35
307CC S16はオレもチェックしましたよ。
あの大きさには興味なかったので座ってきただけですが。
206から派生したようなデザインは、オレにはサイズだけ間延びしたように見えますね。
オレは206SWのサイズが家庭事情にピッタリだったから選んだけど、
今からプジョー買うヒトは新しい407系デザインを狙ったほうが
いろんな意味で後悔しないんじゃないかな？

もしも「変」なの釣れたらすんませんね・・・
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 20:00 ID:wmW+Mq2P
ここは重複スレだっていってんだろ！
わかっててカイコしてる糞は荒しといっしょなんだよ！

わかったら、とっとと本スレに移動せーよ。

　　　　↓

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50

【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 14:22 ID:AHn37Oqh
39 ：小房：04/04/26 20:11 ID:b/3364z6
>>36
まあsageてもageてもあんまり変わらないですけどね。
必要な情報かどうかご自身で判断し、雑音はスルーしてください。

>>37
おめでとーございます。最初はもどかしいですが、初回オイル交換
までは優しくしてあげてください。今の貴車のエンジン内は鉄粉で
ジャリジャリです。１０００キロ位から、乗り味も少しずつ変わってくると
思います。
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 20:18 ID:b8er/mEe
【NGワード推奨】

・【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】
・hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 20:35 ID:wmW+Mq2P
このスレは嘘コテの嘘で塗り固められた糞スレですよ。

脆弱な精神には虚構の世界のほうが心地よいのかもしれませんがね。

勇気を持って一歩ふみだしてみましょう！ 外の世界に！本当の世界に！


全世界の弱々しい狂走馬鹿ドモに捧ぐ！

（ｗ
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 20:36 ID:wmW+Mq2P
勇気を持って踏み出しましょう！ 本当の世界に！

　　　　↓

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50

【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 14:22 ID:AHn37Oqh
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 20:48 ID:wmW+Mq2P
>>39
>今の貴車のエンジン内は鉄粉でジャリジャリです。

また嘘か
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/26 22:12 ID:MgLmnWIb
>>37
前のシートの下に爪先をグイッと差し込まないと後ろには乗れないってのは、206CC以上に鷺だとおもたよ。
あんなの4人乗りじゃない。間伸びも同意。
WRCも全然勝てないしね。そろそろ一勝ぐらいしろよまじで。

>>39
様子を見てるとサゲ進行が良いと思われるので俺はサゲる。
45 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/04/26 23:11 ID:LJ3uUBlK
>>32
国産だとプロジェクターランプとセットのところが多いですね。光の散り方を抑えるのは
プロジェクターの方がいいのでしょう。そこまで今のプジョーがやるとは思えないけど。

>>33
私はそう思ってます。＞それなり

>>37他307CCの話の方
307CCは…うーん、風呂の中に浸かってる感じ？ちょっとなあ。


>>39
> 今の貴車のエンジン内は鉄粉でジャリジャリです。

脅しすぎかと。フィルターでほとんど漉されると思いますよ。
まあ1000km程度でオイルとフィルターと普通に交換するだけでよいと思います。
46 ：37：04/04/26 23:27 ID:7gYfEY6T
>>39&44
レスありがとうです。今は取りあえず3000回転までで
色んなパターンでエンジン回しています。ベタ踏みだけはしてないけど。
「当たり」がつくまでは当然、鉄粉でジャリジャリでしょーね。
ともかく最初の点検＆オイル交換までは我慢ガマン・・・w

307WRCについては、投入が少々早すぎたって話もあったじゃないですか。
ttp://www.wrcland.com/news/2004/04/4-9.htm
オレの納車まで待て、とは言わないまでもw
もう一年くらい206WRCでも良かったんじゃないのかな？
あの206WRCのホイールベースの短さが強さの秘密だったような気も。
なんにせよオレは前車がスバルなので、今のWRCは・・・（ry
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 06:29 ID:SNyYddke
ここは重複スレだっていってんだろ！
わかっててカキコしてる糞は荒しといっしょなんだよ！

わかったら、とっとと本スレに移動せーよ。

　　　　↓

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50

【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】
1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/24 14:22 ID:AHn37Oqh
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 06:32 ID:SNyYddke

　　　　　　　　　　　　　　以 後 レ ス 禁 止 ！


　　　　　　　　　　　　　　 ∧∧
　　　　　|＼　　　　　　　（´Д｀）　　　　　　　　　　／|
　　　　　ヾ　￣￣￣￣￣　　　￣￣￣￣￣￣￣ ／
　　　　　　￣￣￣￣￣￣|　　|￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　 |　　 |
　　　　　　　　/￣￣￣￣＼／￣￣￣￣￣＼
　　　　　　 __/　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ .＼__
＿＿＿＜＿＿）＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　（＿＿＞＿＿＿


　　　
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/27 22:10 ID:n0FaG1O3
だめっつーて言われると余計にレスしたくなるよなー
なんか、面白い展開になってきたねー。
(　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 00:18 ID:7zwLjy7U
>>46
ならしなんか、自己満足の世界だという人もいる。
最初から全開という人も知ってるが、とくに不具合は無いそうだ。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 00:19 ID:gLmZna7D
まぁアッチは放置の方向で。
なんかスレタイに【WRC】とか入っててヲタ臭がする。
WRCは嫌いじゃないが自慰カキコなど見たくない。
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 00:22 ID:A0rcBWnc
つーか、あのオナニースレはどの辺が「総合」なんだろうね？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 06:27 ID:id2bL8w3
>>49-52
確信犯か

ここは重複スレだっていってんだろ！
カキコしてる糞は荒しなんだよ！

わかったら、とっとと本スレに移動せーよ。

　　　　↓

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【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】
54 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/04/28 07:12 ID:9JSUGvT5
妙な荒らしが入らない分快適…などと書いてはいけないですね（ｗ
そのナントカスレで放置されていたカキコを拾ってきてみた。

> 57 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日：04/04/27 22:21 ID:nedEyuRs
> ５０５のレストア日記でつ。
> ttp://www.news-motor.com/h00/h0000000.htm

いやー、大変そう。でも505はカコイイなあ。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 08:46 ID:7zwLjy7U
>>54
コケにﾜﾛﾀ
505のガソリンタンクって左側に付いてるんだな。
その右がスペアタイヤか。しかも外。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/28 16:49 ID:H9F5MTES
>>50
＞ならしなんか、自己満足の世界だという人もいる。
＞最初から全開という人も知ってるが、とくに不具合は無いそうだ。

レスありがとう。ま、ウチはこれから長く乗ろうと思ってるからね、
それなりに慣らしてからいくよ。これも自己満足だよね。

さて、ようやく連休だ！じっくり走り込んでみるかな♪
57 ：小房：04/04/28 21:23 ID:ghv/abSB
>>55
うん、コケはすごいすねー。どういう保管状態だったんだか。
デフオイル健全って、微妙に乳化してドレッシング状態のようにみえるのは
気のせいか？
しかし見ていてＤＳほしいほしい病が復活してしまいましたよ。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/28 22:53 ID:NHftB+nX
当然膣内洗浄も必要だろうなぁ。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 00:18 ID:JX0Kv1wm
ここは重複スレだっていってんだろ！
わかっててカキコしてる糞は荒しそのもの！

わかったらとっとと本スレに移動せーよ。

　　　　↓

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50
【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 00:29 ID:TLCGaAxU
505ｲｲ!
セミトレだったな。今のとこ最後のFRプジョー。
61 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 00:51 ID:u6c0e0CM
>>54
こいつ直すのにいくら掛かるんだろう？
まあ、道楽みたいだから金のことは気にならんのかもしれんが。
63 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/04/29 09:18 ID:aSxJpOm2
>>62
それはもう、2から3…いやわからないですね。でもどうせ道楽で直すなら、
前スレだかに上がってた404を買い取って直して欲しかった…。
まだ見れますね。というか、何度も出品してる？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c51522315
部品さえあればこっちはMTらしいし、安くあがるかも。部品さえあれば（ｗ
64 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/04/29 09:22 ID:aSxJpOm2
旧車の話ばかりではあれなので、最新もでるのねたもふっておきます（ｗ
http://www.peugeot-avenue.com/
このへんから407をたどっていくと407がいろんな角度から眺められます。鯉みたい（ｗ
http://www.peugeot-avenue.com/modeles/particulieres/407_v2/en/index_frame_video2.html
こっちはプレスフィルム。直リンで見れるかな？
ワイパー作動シーンがあるのですが、407も（以下ｒｙ
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 10:33 ID:u6c0e0CM
>>64
いろいろ見れるのはありがたいけど、ヘタな合成CGだな…
まだ実走させてパフォーマンスを見せるだけの仕上がりじゃないのかな？
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/29 13:00 ID:TLCGaAxU
合成じゃないだろ。
SWの高速走行シーンは合成だろうけど。
フランスじゃぁもう売ってるんでそ？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 13:41 ID:WjJg2jXx
>>66
藻舞さんはこの程度も見切れんのか？
カーブの角度とそれに追随するクルマの舵角がぜんぜんリンクしていない。
誰かさんお得意のロールもほとんど見られないし。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 13:51 ID:hjPBDXHd
何度同じこといわせんだよ！

ここは本スレの１時間もあとにたった重複スレだっていってんだろ！
わかっててカキコしてる糞どもは荒しそのものの人間の屑＝蛆虫！

わかったらとっとと本スレに移動せーよ。

　　　　↓

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50
【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】
69 ：67：04/04/30 13:56 ID:WjJg2jXx
>>66
あー、わりいわりい。
合成っていうのは後半のSWが山の中走ってるところ。
揺るやなかなカーブを曲がる時の挙動をよく見てみ。
70 ：日本後読めねーのか？：04/04/30 14:29 ID:hjPBDXHd
何度同じこといわせんだよ！

ここは本スレの１時間もあとにたった重複スレだっていってんだろ！
わかっててカキコしてる糞どもは荒しそのものの人間の屑＝蛆虫！

わかったらとっとと本スレに移動せーよ。

　　　　↓

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50
【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】
71 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 14:57 ID:f53JEgKt
っていうか、FLASHムービーだから実写をそのまま取り込んだのは最初の街中だけだな。
山のシーンは走行データに407の画像を合成して走ってるように見せてるだけ。

まあ、なんでもいいからさっさと日本に持って来い。＞４０７
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 15:26 ID:EFGb2LL+
407ほんとに早く持ってきてくれないかなぁ。
早くて今年の冬くらいなのかな、やっぱ。
しかし、セダンの斜め後ろからの眺めはカッコいいな。
フロントは確かに鯉っぽいような気もするけど
動画見てると悪くないねぇ。
これで406と同じくらいの値段なら、買いだな。
金貯めとこっと。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 18:07 ID:/DYDMXN3
407かっこわるいな。
実車みるまで様子見だな。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/04/30 18:46 ID:gi/VZgSp
>>69
>>66はそういうつもりで書いたんだが＞SW走行シーンは合成
ま、いいや。たぶん意見は一致しているw

407はちと幅がでか杉だな。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 01:32 ID:moch5Gb+
407がデビュー済みだってのに何故か406が気になる今日この頃。
しかも顔が好みの前期型。やばいよな。
壊れないなら405がいいんだけどさ。
いや、壊れなくてコケが生えないなら505がいいんだけどさ。
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 03:32 ID:00u2UMVk
407何度も見てるとだんだんかっこ良く見えてくるねぇ。
案外飽きないデザインかも。
次の車の候補として、アウディA4、レガシィB4なんか考えてたけど
407も悪くないな。まあ実写見てみないと何とも言えないから
とりあえず日本導入されるまで待っていよう。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 07:37 ID:4RofgBwJ
何度同じこといわせんだよ！

ここは本スレの１時間もあとにたった重複スレだっていってんだろ！
わかっててカキコしてる糞どもは荒しそのものの人間の屑＝蛆虫！

わかったらとっとと本スレに移動せーよ。

　　　　↓

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50
【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】

おまけ：４０６は糞、詳しくは本スレへ（ｗ
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 10:33 ID:moch5Gb+
>>77
確かに、ずーっと見てると気に入ってくるな。
だが、さすがにでかすぎだと俺は感じる。幅が1811mmだろ？俺の身長を遂に越えた。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 11:43 ID:moch5Gb+
http://allabout.co.jp/auto/frenchcar/closeup/CU20040430A/index.htm

写真で見るよりマトモだとよ。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 14:00 ID:4RofgBwJ
いつまで同じこといわせんだよ！

ここは本スレの１時間もあとにたった重複スレだっていってんだろ！
わかっててカキコしてる糞ども、オメーラ荒しそのものの人間の屑＝蛆虫！

わかったらとっとと本スレに移動せーよ。

　　　　↓

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50
【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】

おまけ：４０６は糞、詳しくは本スレへ（ｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 14:13 ID:moch5Gb+
やべぇ、センタートンネルの無い後部座席や使いやすそうなトランク、
それに提灯記事を見てるうちに良い車に思えて来たw鯉顔も新鮮だww
日本上陸は来年か。


連休なのにここにカキコしてるプジョー乗りは俺ぐらいか。
俺も出かけてこよ。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 14:14 ID:00u2UMVk
>>80
お、インプレきましたなぁ。
この時期のインプレだとどこまで信じていいかって言うのは有るけど
結構期待出来そうなできみたいですなぁ。
>>79
確かに幅の広さは気になるところ…
でも最近は国産車もかなり幅広くなってるし、あんまり気にならないかな？
オデッセイでも現行は1800有るしね。
407は動画とか見てると、どうもフロントの左右結構削ってるみたいだから
取り回しはそんなに苦にならないかな。
と、想像してみたりしなかったり…
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 14:17 ID:0jYofLbe
407って顔が日産のシルビアと似てるね。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 14:18 ID:4RofgBwJ
いつまで同じこといわせんだよ、この蛆虫ども！

ここは本スレの１時間もあとにたった重複スレだっていってんだろ！
わかっててカキコしてる糞ども、オメーラ荒しそのものの人間の屑＝蛆虫！

わかったらとっとと本スレに移動せーよ。

　　　　↓

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50
【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】

おまけ：いまどきセダンは糞、詳しくは本スレへ（ｗ
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 14:21 ID:4RofgBwJ
>>84
糞スレあげてんじゃねー、このカス！
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 14:58 ID:moch5Gb+
>>83
オデも1800あるの？エスティマもでかいしな。
5ナンバー車と比べても片側5～6センチと考えれば大したことないか。
アイシンの6ATも楽しみだな。0-100加速のカタログスペックでは
V6モデル同士の比較で406より1秒も違うようだし。
来年なら、今からケチやれば買えそうだw
ちっと欲しくなってきた。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 15:03 ID:moch5Gb+
1秒も違うつーのは1秒も407の方が速いつーことね。

>>84
ライトの形状か？ま、言われてみりゃ、つーレベルだな。

さてマジででかけてこよ。
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 17:49 ID:G4rnaUOM
>>88じゃないけど、横浜から福島まで一般道ドライブ。
やっぱ天気がいいと気持ちがいいね。

>>87
オデの1800はあんまりそう感じさせないうまくまとめたデザインだと思う。
でも、都市部の立体駐車場でも、幅1800mmっていうのが限界に近いから、
407は停めるのに苦労しそうだな。まあ、立体駐車場を使わなければいい話ではあるが。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 19:15 ID:4RofgBwJ
>>89
糞スレあげんじゃねーっていってんだろ、この百姓！

91 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
92 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
93 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
94 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 19:32 ID:4RofgBwJ
>>24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/04/25 09:38 ID:0ETe8uFR
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 19:41 ID:4RofgBwJ
97 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
98 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 19:48 ID:4RofgBwJ
ここは本スレの１時間もあとにたった重複スレです

　すみやかに本スレに移動しましょうね
100 ：sage：04/05/01 21:55 ID:0jYofLbe
AL4トランスミッションてほかのメーカーのＡＴと何か違った特徴があるんでつか？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/01 23:12 ID:moch5Gb+
>>89
今日近所の車見て思ったが、やっぱ1800mmはでかいよな。
407を507ってことにして、一回り小さい4007を出し直してくんないかねぇ？

>>100
はっきり言って、エンブレ効いてショックがでかい以外は、いまどき普通。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 00:37 ID:k6RahT64
>>101
今のラインナップでは、ランクに応じたサイズになってるから、
一回り小さい4007が欲しいのは同意だが、現実問題としては難しいよね。

307よりほんの6cmしかデカくなってないはずなのに、日本では極端に制約が増えてしまう。
お国柄といってしまえばそれまでだけど。

かといって、今度出てくる107だっけ？トヨタと共同開発してるやつ。
あれみたいに極端に小さいのもどうかと思うんだけどね。

今年の１５０００台到達のカギを握る２車種だけに動向が注目されるね。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 08:54 ID:tuVqp/tG
>>101
このウスラ馬鹿！

糞スレだってあって、屑のような馬鹿しかいないね。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 08:55 ID:tuVqp/tG
ここは本スレの１時間もあとにたった重複スレです

　すみやかに本スレに移動しましょうね
105 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 10:19 ID:M6uCcQ/+
幅1800というと、国産セダンではアリストやウィンダム、レジェンドとかあの辺か。
これらは長さが5m近くあるからそれよりは取り回しよさそう、と考えるか。

>>102
1007は共同開発ものじゃないと思われ。
ヨタとのやつはもっと小さいんじゃなかった？
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 14:17 ID:NR+RREtn
今月のマガジンＸに載ってるスライドドアの奴はなんだっけ？
あれはうまくやればかなり売れるだろうな。
スマートみたいな見せ方にして、女性層に絞ってキャンペーン張るとか。
108 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
109 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
110 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 18:44 ID:9POKOr7B
最近は安全性がどうのこうのといろいろ言われるから
ある程度幅が増えるのは仕方がないのかもね。
日本じゃ、細い路地や、駐車場で少し苦労する事も有るけど
まあ、便利で快適が良いなら最初から国産車買っとけって事にもなりかねんしな。
そんなこんなで、407期待してますよぉ。
早く日本導入してね。。。＞ぷじょじゃぽん
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 19:37 ID:9POKOr7B
http://www.caradisiac.com/media/images/le_mag/mag169/nouv_peugeot_407_03_big.jpg

この横から見たスタイル良いねぇ。
めちゃめちゃ惹かれる。
113 ：小房：04/05/02 20:42 ID:3SVxNS88
チキンなことに連休中は渋滞がこわいので地元でウダウダ。
たまったかたづけものやビデオや整備をして過ごす。これもまたよし。
初めて洗車機を使ってみたけど、うーむ、あきませんな、あれは。
明日ちゃんと手で洗おう。しばらくサボってたらガラスにイオンデポジット
出来まくり。ポリッシャーと酸化セリウム使わないと駄目かなあ。

３０７ＣＣに初めて座ったけど、案外椅子の出来はいいですね。革シート
なのに割とサポートもよくできてるし、ゆったりとしています。リアシートも
２０６ＣＣよりは実用性高そうだし。もっともペダル配置がドンジャラホイ
なのはいいかげん改善してほしいところですが。３０７はタイヤハウスが
目立たないだけに、かえってペダルのオフセットが気にかかる。左ハンドルの
１８０ＰＳモデルが狙い目かな……
あとｃｃのリアコンビランプは好みの問題ですが、ちょっと蓮入ってるなあ。
とはいえ、駐車場で３０７ハッチと並びましたが、なかなかどっしり踏ん張った
感じでよいですね。フェンダーが板金で作れなくて樹脂にしたってのもなるほど
と思います。１０６はすっきりした体だが、やはり１０年の変化はあるなあ、と
思いました。まあ、あたしは当分１０６乗るけど。

>>106-107
今月のＭａｇＸのあれは、１００７（一時１０７と呼ばれていたもの）の情報です。
いつぞや発表されたコンセプトカーが「セザム（＝セサミ　ゴマの意）」なので、
ＭａｇＸはセザムと呼びたがっているようですが。
ちょっと日本の軽自動車～リッターカーのワゴン系を連想するスタイルですね。
かえってスポーツ系を捨てて、キュートで売ったほうがいいかもしれません。
トヨタとの共同開発車は１００７の下の、確かガソリンリッタークラス～ディーゼル
１．４Ｌといったモデルだったと思います。

>>112
いいですね。あたし無駄に背高いのでこういうリア下がりだと頭が天井に
当たっちゃう（３０７、２０６、６０７ですら当たっちゃう）んですが、それでもこの
フォルムは惹かれます。
そういえば、Ｃエアドリームは実用モデル出さないんですかね。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 21:59 ID:M6uCcQ/+
>>112
綺麗に楔型カコイイ！白もいいね。
プジョーつーと俺は5世代のイメージ強くて、端正だけどどこか少し泥臭い感じ？が
好きなんだけど、306以降はひたすらカコイイ路線を行ってるからなぁ。
407は真ん中0一個だけ世代の最後の集大成っぽいね。
欲を言えばフロントオーバーハングがちょい短い方がいいが、充分欲しいと思わせるね。
これでのってみて凄く良かったら、幅は我慢する。
値段は406並かなぁ？
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/02 22:14 ID:+NgdXutt
COLOR LiNEのサイトって、なんか狙い過ぎでやだな、
と思う俺はひねくれものですかそうですか。
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 08:04 ID:UPRcE1fX
>>113
>フェンダーが板金で作れなくて樹脂にした

また嘘か、この蛆虫が！ いい加減にしとけよ、カス！

３０７ハッチバックのフェンダーがＦＲＰなのは軽量化ため！
ボンネットもアルミという念のいれよう、まさにレーサー！

ＣＣはルーフがスチールなのにレアフェンをＦＲＰ化とか変な車。
３０７ＷＲＣはリアフェンをわざわざはっちバックと同じスチールに戻してるくらい。
ルーフはＦＲＰ化ね、当り前だけど。

いつまでも嘘ばっかこいてるとＰＪに通報するぞ、この小僧！（ｗ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 08:04 ID:UPRcE1fX
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 08:05 ID:UPRcE1fX
119 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
120 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
121 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 10:45 ID:UhjgcDl7
>>113
よく307CCのフェンダーは樹脂っていうけど、リアフェンダー？
てことは継ぎ目が無いから、307CCのサイドはドア以外全部樹脂？
あと板金出来ないんじゃなくてプレス出来ないんだろね。
現行セリカのリアフェンダーは難しそうだけどプレスで頑張ってたはず。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 19:08 ID:UPRcE1fX
>>122
魯鈍かよ、オマエは（ｗ


ったく糞スレだねぇ♪
124 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
125 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
126 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
127 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
128 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
129 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
130 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
131 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
132 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
133 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
134 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
135 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
136 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 20:52 ID:jQG0mAOC
306の売却を考えてます。(3ドア、N5、走行１万キロ少し、車庫保管)
チェーン店ではあまり評価されないみたいなので困ってます。
都内でお勧めの専門店とかありますか？
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 21:21 ID:UhjgcDl7
あのさぁ、重複スレ荒らしてる奴、自重しろよ。ガイキチには逆効果でかえって迷惑だよ。
削除依頼出しておとなしくしてろや。マジで。

>>137
プジョーを高価で買う買い取り専門店？知らん。ま、上げといてみたら？
よくマ○ダ地獄とかいうけど、プジョーなんかもっと大変だろうな。
一生プジョーかもしれない地獄w
139 ：小房：04/05/03 21:41 ID:SXswCOUN
>>122
ああすいません。そうです。３０７のフェンダー部分については、
極めて複雑な造形のためプレス出来なかったと聞いています。
情報源はデビュー前後の頃の雑誌記事、確かモローだった気がする。

樹脂フェンダーというと、サターンの「へっこんでも元に戻るよ～ん」
を連想しますが、３０７はやっぱそれは出来ないんでしょうか。
さすがにスマートの「傷つけたらやすりで削れば元通り」というのは
真似できませんが。
あちらでもやはり結構ぶつけるみたいで、フェンダーが「バンパー
パーツ」のリストによく出ています。

アルミボンネットといえばＤＳも巨大なアルミボンネットですが、あれは
なんでアルミになったんでしょう。軽量化とか言うなら、先にどーんと
鎮座したスペアタイヤなんとかしろ、という気がするし。
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/03 21:57 ID:DILsH+O1
傷ついたらやっぱ交換っていうのがディーラーの対応だったけど。
なんだか意味ないなぁと思ってたですよ。

とりあえず、ＢＬの食いぶちを提供してやるのも悔しいので、
せめてパーツぐらいは個人輸入で対応できないか調査中。
141 ：小房：04/05/03 22:10 ID:SXswCOUN
>>140
うちは
http://www.gsfcarparts.com/(Andyspares、激安純正互換部品、注文はメールかFAXで)
http://www.parts4peugeot.com/（neat auto、芸風はAndyと同じ感じ、ショッピングカート注文可）
http://www.demon-tweeks.co.uk/（DemonTweeks、スポーツ・ドレスアップパーツ）

あたりは使ったことありますので、聞いてもらえればいろいろお教えしますよ。
上記３社はクレジットカードも使えるし、送付も迅速でした。
まずはAndysparesのカタログPDFをダウンロードするとともに、DemonTweeks
の紙マニュアルを注文しましょう。
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 08:27 ID:bMPiyh/x
>>16 FM鹿児島の「ボンジュール･プジョー」っていう番組のタイトルには笑える。
http://www.myufm.jp/program/cap/

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 10:11 ID:Ce5MMY1H
>>139
>極めて複雑な造形のためプレス出来なかったと聞いています。

またこの嘘つきかよ

おい、馬鹿！オマエは実車の３０７みたことねーのかよ？
あのフロントフェンダーのどこが「極めて複雑な造形」なんだよ！

いい加減なことばっかいってるからスレが荒れんだよ、この蛆虫！

恥を知れや、貧乏人！
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 17:31 ID:UWVPYLvE
>>139
ウザいゴミカスがまとわりついているんでわけわからん。確認させてくだちい。
複雑でプレスできなかったのは307CCのリアフェンダー？
またもしそうなら、307CCの側面はドア以外全部樹脂？
聞いてどうするわけでもないけど気になったので。
なお、セリカのリアフェンダーが難しいというのも情報源はMagX総括だからモロだろう。
DSのボンネット？スペアタイヤの重量分だけ軽量化したかったんでは？
あの当時のへへならそういう選択をしそうだ。

>>142
安易さにﾜﾛﾀ
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 17:41 ID:UWVPYLvE
うっかりageてしまったよ。
今日はプジョー一杯見たな。やっぱ206が多いな。あと106と306。406は見なかったと思う。
やっぱ休日の車なんだな、と。
146 ：小房：04/05/04 18:11 ID:cLRbZ7PK
>>144
あたしが読んだものもちょっとおぼろげで自信ないのですが、記事は
CCとかが影も形もない頃でした。確かそのときの記事は、あの
パキパキにラインのついたフェンダーをプレスで整形するのが難し
かった、と聞いています。総括もあのへんからAピラーに至るラインの
複雑な造形を褒めていましたね。
ＤＳについては……確かに当時のシトロエンはそういうこと平気で
考えそうで怖いですが。

>>145
そういや２個先の町まで園芸用品買い出しに行く最中の峠で
ロールケージ入ったアコードにつかれて、ああこりゃいいやと
思ったところでやたら遅い新型キューブにブロックされてイライラ
してたんだけど、向こうから缶詰がえっちらおっちら上がってきて
急になごみました。やっぱ２ＣＶはマルーンのチャールストンとか
より薄汚れた感じのグレーとかベージュがいいなあ。
こちらもちょっと珍しい車をたくさん見ました。２０６ＣＣＳ１６とか
４０６Ｓｐｏｒｔとか。しかしシトロエン・ベルランゴを見たのはちょっと
驚きでした。こんなところでも乗ってる人いるんだ。なんでカングー
じゃあかんかったのやろ。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 19:45 ID:UWVPYLvE
>>146
普通の307のフロントフェンダーの話ね。材料はエジソンさんの会社製みたいね。
http://www.geplastics.com/press_pack/photo_gallery/photos_automotive.html
このへん見ると、軽量化と衝突時の歩行者へのダメージ軽減、それによる保険料低減が
主な目的みたい。プレス云々もあるんだろうけど、モロの言うことはちと信用無いw
148 ：小房：04/05/04 19:59 ID:cLRbZ7PK
>>147
おお、情報ありがとうございました。やっぱモロを鵜呑みにしたらあかんのう。
やっぱりヘッドライトの逸話を見るにつけ、保険料率の削減（というか、保険料も
含めたライフサイクルコストの縮減）ってのが３０７の大きなテーマみたいですね。
エジソンさんって、このＧＥっていわゆるジェネラル・エレクトリック系なんですか？
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 20:59 ID:MT/y/QwA
>>148
>やっぱモロを鵜呑みにしたらあかんのう。

それで終わりかよ。

ったく蛆虫のように無責任な奴。

氏ねよ、蛆！
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 21:53 ID:MT/y/QwA
>>148
>保険料率の削減（というか、保険料も含めたライフサイクルコストの縮減）ってのが３０７の大きなテーマみたいですね。

また、嘘かよ。

この小僧だけはいっぺんブチ殺してでもやらんと矯正できねーみてーだな（ｗ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/04 22:04 ID:UWVPYLvE
>>148
ページの一番下のコピーライトぐらい見ようよw

今時のファミリーカーに求められてることは、安全とか保険料の安さだってこったね。
もちろんこれは悪いことじゃないけど、日本でのプジョーに対するイメージはどうかな。

やっぱ、407に期待だね。いろいろ満たしていて、プジョーらしい工夫も満載で、しかもカコイイ。
152 ：小房：04/05/04 22:43 ID:cLRbZ7PK
>>151
おおっ本当だ。いやーＧＥ製なんすね。なんか軍用臭がしてかっこいいなあ。
フランスの機器、独逸の脳味噌、亜米利加の外装かあ。
２０６以降、事故やったときに安く直る、というのもこのクラスに期待される
要件のようですね。まあ、事故やったときに安く直る＝保険料が安くなる
ということで万人に役に立つんですが。１０６の場合、ありとあらゆるものが
ブッ壊れて衝突エネルギーを吸収する、という感じだからなあ。あの車格に
テンロクぶち込めば、仕方ないですが。

４０７は脚まわりも、こんどこそ２０６の進化型（ていうか４０６の順当発展型か）
といった体裁のようですね。また妙に凝った設計で、フロア下に全部押し込んで
ラゲッジ容量稼いでいて、強い魅力を感じます。でも高いんだろうなー。
外観は正直あたしは今はまだちょっと馴染めないです。でも、実物見たらいいの
かもしれません。あと、ルーフが後ろで垂れてくるデザインは、身長（てゆーか
座高）が無駄に高いあたしは屋根に頭がついちゃうので、ちょっと不安です。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:11 ID:VwYebesd
>>151
>今時のファミリーカーに求められてることは、安全とか保険料の安さだってこったね。

３０７の場合は、ノーズの軽量化による旋回性能向上だけのために贅沢にも
ＦＲＰフェンダーとアルミボンネットが奢られているわけだけどね。

だいたいフロントフェンダーをＦＲＰ化して、対人安全性があがるわけねーじゃん。
ちょっと考えればすぐわかることなのにねぇ♪ 他人の記事を鵜のみに馬鹿り。

　馬鹿の定義：自分で考えることを放棄した物体

この上にもいたな（ｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 09:15 ID:VwYebesd
>>152
>４０７は脚まわりも、フロア下に全部押し込んでラゲッジ容量稼いでいて

またそんな糞足かよ。ま、コーナー攻めるわけじゃねーし、
じじい向けのセダンって所詮そんなもんでいいのかもね。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 12:15 ID:VV5KHMh0
>>152
バカみたいに荷物を積むあちらの人にとっては、ラッゲージ容量に優れているクルマに
注目が集まるのは必然だろうから、その辺考えてのデザインかもね。
あのデザインでSWの積載性がどの程度なのかが激しく気になるところ。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 12:47 ID:EvVqzllU
>>152
特に307は凄いらしいよ。206だとフレームまでイッちまうような壊し方しても
307だとプラ部品の交換でなおるそうだ。中身の鼻先半分がプラだしな。

>>152,>>155
407SWのラゲッジ写真は見当たらないが、セダンのラゲッジや406breakを考えれば、
期待は裏切らないだろうね。
あとハンドリングや動力性能なんかもいいね。
206以降が嫌いな森があんだけ書いてんだから、とにかく乗ってみたい。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 13:01 ID:EvVqzllU
書いてから気付いたが、>>156の最後の一行は人違いだ。俺の勘違い。
しかし407は実物見たいし乗ってみたい。日本導入前からこんなに気になる車ははじめてだ。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 21:42 ID:VwYebesd
>>157
>日本導入前からこんなに気になる車ははじめてだ。

馬鹿な車評論家の言い回しそのままだな(ﾌﾟｳｳｳ

ハズいカス野郎だこと。

そんなにフニャ足がいいならヨタ車のってな、ばぁーか！
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 21:44 ID:VwYebesd
>>156
>あとハンドリングや動力性能なんかもいいね。

馬鹿かこいつは！

いったいなにがいいんだよっ！

ばぁーか (　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 21:45 ID:VwYebesd
それから、

だいたいフロントフェンダーをＦＲＰ化して、対人安全性があがるわけねーじゃん。
ちょっと考えればすぐわかることなのにねぇ♪

ここどうなったぁ？

なんかいいわけこいてみろよ、ウスラ馬鹿ども！

ばぁーか (　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/05 21:47 ID:VwYebesd
>>155
>バカみたいに荷物を積むあちらの人にとって

なんだ、やっぱりそんな貧乏人向けの車かよ。

いらねーや (　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!
162 ：小房：04/05/05 22:28 ID:mipN/8wN
>>155
あっちはバカンス行く為車に無闇やたらと積める、のが必要要件らしいですね。
まあ、ＸＭのような「フラッグシップ」を５ドアにしちゃうお国柄ですしね。そういや
ヴェルサティスってもう日本に入ってるのかしら。

４０６Ｂｒｅａｋのラゲッジもちょっと途方にくれるくらい広かったですし、
４０７を見るのが楽しみです。実物見たら顔も好きになるかもしれないし。
正直２０６も最初はちょっと違和感感じてましたけど、今ではすっかり
可愛く思えますから。あとは値段だなー。

>>156
そのようですね。３０７のヘッドライトも衝撃でさっくり脱落するけど、金具を
付けなおすかなんかで簡単に復活できるんだそうで。ヘッドライトのほんの
わずかな固定ベロがもぎ取られてＡＳＳＹまるごとダメにしたあたしは
うらやましい限り。１０６はバンパー・電動ファン・ヘッドライト・ラジエータが
仲良く同時にお亡くなりになるから、これだけで１０万すっとんじまう。
Ｃ５も頑丈フレームと、軽衝突時に衝撃吸収するエリアと強度分けていましたね。

あたしゃメガーヌIIにドキドキしていたんですが、実物はエクステリアは素晴らしい
ものの、乗った感じは正直、ルーテシアのほうが好きだな、と思いました。
４０７に乗る前に、ラグナに乗っておきたいんですが。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 00:12 ID:U/Euuxwa
407から猫足は失われた。
コーナーをロールすることなくタイヤのグリップでガンガン駆け抜けていく。
（AUTO　CAR　JAPANインプレッション)

407はこんな感じだそうです。
まぁ、1007狙いの漏れにはドウデモイイことですが。
C2を試乗したらかなり良かったんで、
これをプジョーがさらに洗練してくるとすれば相当期待できそうなんで。
164 ：小房：04/05/06 00:48 ID:MK0sey6h
>>163
ロールは押さえ気味なんですか。もっとも、道路の荒れをうまく押さえ、
しかしながら消してしまいはせず情報としてちゃんと伝えてくれる、
無駄にフニャフニャではないが腹に響くような固さでもない、タイトコーナー
でも敏捷だが高速の直進安定性はすばらしい、そんな脚になっていれば、
あたしはプジョーの進化型として嬉しく思います。
Ｃ２もう乗られたんですか。こちらの店舗にはまだ来ていないようです。
Ｃ３のテンロクは試乗しましたが、やはり１０６と比べる車ではないな、
というのが正直な感想でした（まあ、仕方のない事ですが）。Ｃ２はＣ３に
比べるとかなりダイレクト感重視しているようで、一度乗ってみたいんですが。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 06:34 ID:wz6p6zoM
>>162
>バカンス行く為車に無闇やたらと積める

あっちでも貧乏人だけだよ、そんな節約旅行するのは。
だいたい金持はバカンスにわざわざ旅行なんかしないし。

レミングと貧乏人だけよ、そんな集団移動をするのは。

ばぁーか (　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 06:39 ID:wz6p6zoM
>>163
Ｃ２はかなりいいね。

ＶＴＳってのに乗らせてもらったけど、１０６なんてチンケ車は蹴飛ばしたくなるくらいいい。
まったくロールしない足。路面状況をそのまま伝える高剛性ボディ。
エクステリアもグー！ただ３ドアなのがどうしようもない欠点。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 07:56 ID:8cj61GVN
>>163
それはV6？それ以外？
V6だけ電子制御ダンパーだとかで他とは随分違うようだから。
イギリスあたりのインプレサイト見てると、やっぱ重いみたいね。V6で1.66tだもんな。
ボンネットは衝撃吸収型で指で押すと凹むとか。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/06 22:52 ID:wz6p6zoM
>>167
>ボンネットは衝撃吸収型で指で押すと凹むとか。

それだけはいいことだな。

車ってどんな馬鹿が運転するかわからんものだし。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 00:34 ID:hfMtycOQ
と、407でもちきりのところ悪いんだが、今頃406が欲しくなった。
直4でもV6でもいいけどATならやっぱV6？2Lだと307並にタルいかねぇ？
2.2のMTがいいんだが、左ハンはもうイラネ。右ハンあればいいんだが。
170 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/07 19:14 ID:f2PTJu8Z
英語に明るい方に。私は今ひとつですが（ｗ
http://www.channel4.com/4car/road-tests/P/peugeot/40704-/40704-.html
微妙な感じです。他の車種の評価とあわせて読むと、ここの評価の方向がわかるかも。
http://www.channel4.com/4car/search/road-tests-by-make.jsp
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/07 19:22 ID:I6Y1/Qbr
>>169
ヤフオクで並行輸入の中古探すのが一番手っ取り早い。時々右MT出没する
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/08 10:11 ID:zj6zuVBa
>>171
並行ものか。探せばあるということか。
本当は406Sportの右ハンが欲しいんだけど、そもそも右ハン2.2Lガソリンエンジンのセダンて
作ってないみたいだね。クーペはあるみたいだけど。
これじゃPJに入れろやゴルァつっても無理か。

>>170
微妙な評価だね。後席と荷室は406より狭いみたいなこと書いてあるし。
173 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/08 22:58 ID:HC4oxLjE
>>172
407ですけど、鼻を伸ばした割には全長は65mmでしたっけ？その程度しか伸びて
ないから、後ろもラゲッジもそれほど大きくはなってないのでしょうね。
個人的には幅もさることながら、1mを超えるフロントオーバーハングがちょっと…。
V6比で180kgの重量増も気になります。というか、どうせ買えないし（ｗ
406の在庫一層処分とかがあれば、そっちの方が興味があったりして。
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 09:15 ID:faEjCLDb
４０６ってアコードみたいなオヤジセダンだろ

いらねーや (　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!
175 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/09 11:58 ID:a4hDkibx
http://www.a5.hu/cgi-bin/a5/page.cgi?db=news&page=cikk&table=hirek&ID=7093¶m=1
1007らしいですが微妙にうそ臭い…（ｗ
偽装してどこか走ってたものをCGとか合成でそれっぽくしてみましたという感じ。
C2に似た高さになるようですが。

>>172
真横からの走行シーンとかで406と407のドライバーの位置を比較すると、407は
随分後ろに座っているように見えますしねえ。後部座席やトランクが犠牲に
なっているのかも。
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 13:05 ID:isVYRn2a
>>175
合成チックな1007だな。
このままならセザムよかましか。
177 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/09 13:51 ID:a4hDkibx
http://www.autobild.de/aktuell/neuheiten/artikel.php?artikel_id=6114&A_SESS=12bf186fe15050c92f53de98658c9596#
さっきのと全然ちがうじゃんといいたくなるような偽装写真。本当に1007？

>>176
そういうわけで、真相はまだまだみたいですね（ｗ
178 ：小房：04/05/09 14:00 ID:FFdpKu88
>>175のほうの1007は、「107」の流出として今回のMagXのかなり前に
見た記憶があります。データとしてはたぶん、ちょっと古いです。
ほかに407よりすっげぇ細目吊り眼になっている画も見た気がするし、
まだわかんないですね。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 14:04 ID:faEjCLDb
あいかわらずの糞スレだねぇ♪

隔離スレだからしゃーねーか（ｗ
180 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/09 14:11 ID:a4hDkibx
>>178
ん？既出でしたか。
206顔のとかAピラー付け根まで目尻が伸びてる奴とか、セザム発表前に出ていた
ものは何種類か見たことがありましたが、このグリルレスのは初めてみたもので。
この前のMag-Xに出てたというものかもしれませんが、結局読まなかったんで
同じものかどうかわかりません。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 17:04 ID:isVYRn2a
俺もグリル無し顔はじめて見た。
どっちかつーと407似だな。
607と307の不細工路線は短かったね。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 17:19 ID:XIKb3I3m
>>175
フィットと見間違えそうってくらい似てない？
183 ：小房：04/05/09 17:24 ID:FFdpKu88
>>180-182
です。前に見たときも、なんかフィットにすごく似てるな、と思った記憶が
あります。確かセザム発表してからちょっと後だったと思います。
とはいえ、 ◆N/aNfGPq4Qさんの情報はとてもありがたいです。また
新しい情報ありましたらお願いします。
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 17:28 ID:faEjCLDb
>>181
糞スレあげてんじゃねーよ、この蛆！

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 18:38 ID:GO5PEqDO
今年度中に日本に入ってくるんだろうか？1007らしきクルマ。
186 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/09 20:16 ID:a4hDkibx
やれやれ、ちと古いねただったようですみません。
607-307路線終了、でもフィットに似てるというわけで複雑な感想を抱いたわけですが（ｗ
まだまだ予想図の域を出ていないようで。

>>185
どうなんでしょうね？今年の年末ヨーロッパデビュー、来年3月までに入るかどうか。
来年はじめには407も入ってくるはずなので、それとかぶることは無いんじゃないかなあ？
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/09 23:43 ID:GO5PEqDO
>>186
ってことは今年はやっぱり話題の少ない年になりますなぁ。
188 ：小房：04/05/10 01:37 ID:upiwfFwz
ありゃ407やはり来年ですか。
足まわりかなり画期的な作りのようで、はやくいじってみたいんですが。
２．２Ｌは左ハン（には、異論あるかと思いますが）ＭＴ入れてほしいですね。
189 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/10 07:09 ID:jHpfxYau
407来年はじめ説の元ネタはAll Aboutの記事です。>>80で紹介されてますね。
もしそうなれば、確かに今年はさびしい年ということになるかと…。
左ハンは選べてもいいけど、私は買わないなあ。右でも買えませんが（ｗ
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 11:24 ID:kRkQuCir
107（1007？）は今売ってるマガジンXに写真が載ってましたね。
基本はセサミと同じのようです。
フロントがグリルレスになって、背面スペアタイヤがなくなってました。
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 12:21 ID:ooU4OudR
407来年か。
電話とかナビとかの機能をあっさり殺すだけでよかった206と違って、
立派なモニタ付いてるしな。どーすんだろあそこ。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 14:30 ID:C3FRgpC0
教えてください。
307のリアシートはたたむと完全にフラットになりますか？
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 21:35 ID:h2ydn5EV
>>190-192
糞スレあげてんじゃねーよ、この蛆ども！
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/10 21:57 ID:9MXxsFM4
307の一日試乗キャンペーンがあったけど、
ccの一日試乗があったらいいよね。
借りた日が雨だったら最悪だけど。w
195 ：小房：04/05/10 22:18 ID:cRJl4ypW
自動車通勤復活。
腰がみるみる良くなっていくのが笑える。ほとんど傷みはなくなった。

鯖移転に気づかず、「今日はだれも書き込まないな」とか思ってたのはヒミツ。
196 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/11 00:18 ID:jOhqcDvz
>>192
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000012291.html
「写真をクリックするとシートが倒れるさまが見られます。」だそうです。
これはブレークですが。
他にも探せばあるかもしれません。ご参考まで。
http://www.webcg.net/cgi-bin/webcg/impre_list_brand.cgi?brandid=33
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 02:06 ID:nVe28z+d
CD誌6/10号に405Mi16の記事が！
うーんやっぱ今見ても端正なり。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 07:54 ID:xOa0FRjx
405カコイイ！
Mi16って左ハンしかなかったっけ？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 08:06 ID:fU4xx7kq
>>197 リアに「ARJ ROVER」のステッカーが貼ってあったな（ｗ
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 19:34 ID:EpgBOibK
>>198
糞スレあげてんじゃねーよ、このカス！


４０５ってどんな車かとググってみたら........あはははははは なんじゃコレー？

なんの特徴もなくて国産車みてぇ～ ぜってぇ～いらねーや (　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!
201 ：小房：04/05/11 20:53 ID:1FQEAIea
これもカマッテ君が大喜びしそうなネタだが……
なんか最近クレジットカードの特典とかサービス見直そうとしてGSの
カードいろいろ見ていてふと思ったんですが、みなさんGSのお好み
ってあります？
あたしはなんか日石とエネオスが気に入っていて、いつもどちらか
入れているんですが。エネオスのセルフ（あたしゃこういうのいじるのが
大好きでして。混んでなけりゃ給油後のんびり窓拭いたりｅ燃費入力
したりできるし）が近くにあるのでエネオスが一番多いですけど。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 21:01 ID:j1Se9A31
特にブランド（っていうのかな？）は気にしてないけど、
セルフを積極的に選んでますね。
若干安いのもありがたいし、給油ストップのタイミングも自由にできますしね。
元々、店員に入れてもらう方に違和感があったし、せかされてる感じがするので。
それにスタンドで窓拭いてもらうと油膜がつくからイヤなんですよね。w
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 21:29 ID:+YPBX14S
自分もセルフ愛用してます。通退勤路の途中にあるモービルです。
プリカで買うと、さらにちょっと安くなるんで、カード買ってます。
実はそんなに変わらないんですけど（w
202氏と同じく、店員にごちゃごちゃ言われたり、変なタオルで
窓がよごれるのイヤなんで。


204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 22:04 ID:eephMeUy
「ストップがかかったら給油停止」って書いてあるにもかかわらず
注ぎ足そうとする店員が多いので、セルフのほうが安心。
205 ：小房：04/05/11 22:54 ID:1FQEAIea
結構セルフ愛好の人多いんですね。
ガラコした後にきちゃないタオルで窓拭かれるのもつらいですしね。
丁寧な人は丁寧ですけど。

給油は、自分でやってみてなるほどきっちり入れようとすると吹きこぼす
わけだ、とか納得しました。まあ、満タンするなといわれる理由は別なん
ですけど。

今のところエネオスカードなら特典ポイントがそのままガス代に転嫁
されるのでラクチンだけど地元店舗では値引きがつかず、さりとて
地元店舗(エネオス系だけど)のカードは値引きつくけどポイント還元が
いちいち請求する方式で面倒くさいことがわかりました。家近くの日石は
DQN店舗の上８時半くらいには閉まっちゃうし。なかなか悩む。
206 ：小房：04/05/11 23:09 ID:1FQEAIea
で、今ぐぐってみて勘違いしてました。
日石=ENEOSか。
ENEOSとゼアス(出光)の間違いですね。
ゼアスの値引きシステムで年会費無料ならほぼ理想的なんだが。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/11 23:20 ID:3mn0EAa+
そんなお宅の近所の話を延々とされてもなあ・・・
地元店舗がいいんじゃない？
いちいち請求って言っても他２つの選択肢が論外っぽいし。
208 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/12 00:01 ID:AV3D9SqX
>>199
ARJって何？
というプジョーオーナーが多いんでしょうね、今は。
209 ：小房：04/05/12 01:04 ID:hxxWCIOt
ああいやはや。ガソリンの話から始めたつもりで、調子に乗りすぎました。
すいませんです。
本筋に戻して、ENEOSはなんか性に合う感じはします。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 03:09 ID:WiZ6KHJs
407のインプレッションｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015195.html
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 06:31 ID:KyeRiDDM
>>203
>店員にごちゃごちゃ言われたり、変なタオルで窓がよごれるのイヤなんで。

怖くて話できないのかぁ？ (　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!

つーかなんでもありの糞スレだな。ＧＳネタは鼬害なんだよ、池沼ども！
212 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
213 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
214 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
215 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
216 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/12 07:09 ID:AV3D9SqX
>>210
リアサス写真がいい感じですね。
しかし、2.2Lで1555kg…今の406Sportは1340kgだから+200kg以上…。
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 07:54 ID:6Msi2MGK
>>210
GJ
しかし、407の国際試乗会には日本からはこの人しか行ってないんだろうか。

407の鯉顔にも写真では慣れたな。
確かに重量増は気になるが。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 09:40 ID:F3fyT4Zb
1550Kg?
307といい、最近のプジョーは重いなあ。でかすぎるしなあ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 12:18 ID:oBtoVj6t
>>218
欧州車の場合は、大きさを考えたらそれほど重いとも言えないんじゃない？
220 ：218：04/05/12 12:25 ID:r/Du/KzJ
>>219
大きければ重くていいっていうのは安易じゃないの？
４ＷＤ、３リッターのレガシィワゴンより重いってのはどうよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 17:42 ID:0nVpZ5W2
４０７の顔ってなんか「ワーーー！！」って言うてるみたいだね。
いや、それだけです。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/12 21:29 ID:6Msi2MGK
WebCGの一枚目の写真が一瞬、どっかの監視カメラを覗き込んだガキに見えた。
2.2LFFセダンのMTが3L4WDワゴンよか重いと思うと、確かにちと引くな。
223 ：小房：04/05/13 01:43 ID:W301EAjF
>>210
い、一枚目の写真のインパクト、すげぇすね。
サンリオの「みんなのたぁ坊」みたい。
サイドは確かに、ちょっとだけ２０６～３０７のラインを
連想しますね。ぶっちゃけ上からひっぱたいた３０７って
かんじ。
３Ｌ版は６速ＡＴのみというのは、あちらでもＡＴ普及して
きたんですかね。アイシン製を使ってきたというのが、
日本人としてちょっとこそばゆい感じです。
ＬＨＤでもＲＨＤでもいいから、ＭＴ入るといいですけどねえ。
224 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 06:33 ID:hConuenl
>>218
このウスラ馬鹿！

ＷＲカーの最低重量が１２３０kgに決まってんだよ。

だから３０７ハッチはそれにあわせて１３００kgなわけ。
しかもマスを集中して重量バランスが最高なわけ。

だからオマエはただの馬鹿なわけ（ｗ
226 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/13 07:14 ID:11O14xwL
>>220
一番重そうで高そうな3L5ATの4WDワゴンが、1540kgというスペックですね。
レガシィが軽いのか、407が重いのか…。
なお、欧州車の場合ということだと、A6 3.2 FSI クワトロ：全長×全幅×全高＝
4916×1855×1459mm／ホイールベース＝2843mm／車重＝1680kg
／駆動方式＝4WD／3.2リッターV6DOHC24バルブ＜WebCGから転載
一回り大きな3.2LのA6の4WDと407の3LV6が、まあ大体同じ。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 07:59 ID:Uj9j5PbF
407ってやっぱ重いんだな。307あたりから重くなった？
プジョーって昔106だかをラリーにテスト参戦させたとき、最低重量をクリアするために
鉄板のアンダーガードをわざわざ付けてたとか、軽量なイメージあるんだがな。
228 ：218：04/05/13 09:12 ID:msbTKI4N
>>225
はあ、ＷＲＣのレギュレーションはよく知りませんが。
３０７の、ＷＲカーのベースとなる２リッターターボ・４ＷＤの市販車の重量は
どのくらいなんですか？
その重さの話だったら分かるんですが。

ああ、そういうのはないんですね。３０７ＣＣベースでホモロゲ取ってるんですか。ふーん。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 11:32 ID:qVPnnVve
307WRC>>>>>>307CC>>307ﾊｯﾁ≠ｶﾏｯﾃのｶﾛⅡ
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/13 23:55 ID:hConuenl
>>228
>ＷＲＣのレギュレーションはよく知りませんが

そんなウスラ馬鹿がでてくるなよな(さすが糞スレ、苦笑

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:14 ID:xK3BO7wu
>>230


気　が　付　い　て　な　い　の　か　…　？




232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:16 ID:1lhTR4wg
糞スレですな
233 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/14 00:40 ID:5hxiTAGP
>>227
405のMI16がたしか1280kg、406のSportが1340kgとですね。+60ｋｇ。
そして407が1555kg。1速増えたとはいえMTのFF同士と考えると
増加率は急上昇してますよねえ…。
ただ、モデルサイクルが長いので末期には比較的軽量となるのかも。
206だってS16が1080kgで登場したときは205GTI比で150～170kg増でしたが
今では軽量な部類かと。
時代を先取りする重量…でももうちょっと頑張って軽量化して欲しかった気も。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 00:44 ID:00cB8iBU
>405のMI16がたしか1280kg、406のSportが1340kg

ウンコですな
235 ：小房：04/05/14 01:15 ID:SRj5hydk
>>233
確かに。Ｃ２が１トン切らなかったことに、時代を感じました。
安全対策をしっかりやるだけでも重くなってくるんでしょうね。

しかしこうやって比べられると、４０６Ｓｐｏｒｔに改めて魅力を感じます。
あれ入れたプジョージャポンはわりと偉い。
あとはパルトネール入れてくれ。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 02:00 ID:4s2eYl5l
>>235
PSA+トヨタの0007（仮）は安全対策をパスした上で780kgだとか。
これはひとえにトヨタの最先端軽量化技術のおかげだそうで、
自力では出来ないところが、なんだか情けネーよなぁ。

ところで、こういうボトムモデルは日本に入ってこないのが常なんだよね･･･
106がS16以外（5ドアや1.1Lなどのノーマルモデル）入ってこなかったように。
漏れは0007こそが106の真の後継だと思ってるんで、
せめてこれのS16なんてのが日本に入ってくれたらイイのにと、妄想にふける毎日ですよ。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 08:46 ID:WRbSf4K7
んじゃ、トヨタの技術が入るかもしれない?007世代は期待できるということか。
どんなにカッコよかろうが足周り凝ってようが、重すぎじゃ燃費も悪いし。

鯖落ちしてたみたいだからあげとくか。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 10:24 ID:m+ILVFL8
>>236
昔と状況が違い、プジョーは数多く売れてるし、売る気もあるだろうから、
コンパクト車に対する追い風がしばらく続くだろうから、
おそらく予定しているラインは全部入れてくると思うよ。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 12:06 ID:yTwA4xr7
106はエアコンがなかったり、右ハン化が苦しかったりしたからだろ。
トヨタが絡んでるならそんなことはないから、日本に入るんじゃないの？
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 12:09 ID:OJyiCJSC
>>236
それってプジョー専売なの？トヨタは技術提供だけ？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 13:34 ID:Kk9Ffp6b
>>240
車台が共通なだけでデザインは全然違う。
トヨタとの契約がどうなっているかしらんが、日本では売らないかも？
でもトヨタは欧州でも売るだろうし、大丈夫かな。
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 18:53 ID:Pg0axT6D
糞スレですな
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 20:01 ID:Pg0axT6D
小房は知ったかぶりの馬鹿
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/14 23:05 ID:WRbSf4K7
マツダのアテンザとボルボのS40/V50とか、車台共有車を一緒に売る例は最近多いよね。
トラビクとザヒーラなんか外装も一緒だw
0007とチョヴィッツも一緒に売るんじゃない？
245 ：小房：04/05/15 00:40 ID:F/mOmxxD
軽自動車～１０６までのサイズにらいおんさんが付いていて１４０万、
とかなら今なら結構売れそうな気がしますね。
この客層狙うならなんとかレギュラーガソリン対応してほしいが、
難しいかな。動力はＣＶＴかなあ。

で、この軽量化技術を取り入れた２００７、とか妄想は広がりますが。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 09:58 ID:FvUwD5gE
↑知ったかの蛆虫
247 ：240：04/05/15 12:35 ID:bVCp5+41
>>241
どもです。


ベーシックグレードって、遠くまで船で運んで売ったところで
儲けにならないだろうし、それに スポーチーグレードを除けば、
ディーゼルがメインになりそうな気も。
248 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/15 22:17 ID:s2tMXjTM
>>244
ボルボとか、まあ冷静に見ると良いですよね…ああこんなことこのスレで書いては
いけないな（ｗ

>>245
はたして、車に140万円使おうと思う人が獅子印を欲しがるか、というと微妙なのでは？
別にプジョーは高級品だとかいうつもりはないですけど、機能性能などからいえば
はっきり言って値段分の価値は無いですね。＜きっと誤解されるだろうな（ｗ
形とか大きさとか使いやすさとか肌に合うとか丁度いいとか、そういう人でないと
買ってくれないような。
249 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/15 22:46 ID:s2tMXjTM
なんだか間違えてあげてしまったようで。サーバ移転とかいろいろあるとつい…。
お詫びにプジョー関連記事を。
http://response.jp/issue/2004/0514/article60304_1.html
「プジョーに移行した、若年層の輸入車ユーザーを取り戻すことができるかどうかに
　注目したい。」
だそうです。そうなのか？そうなのかなあ？
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/15 23:58 ID:8EMGTuiO
若年層のうち、だれが２４０万もするコンパクトを買うんだ？
親に買ってもらう層はポロかルポだろ。ビートルは置いといて。それですら最近は敬遠されがちだし。

プジョーの例えは206を想定しての事だろうが、値段もサイズも合わないし、
かといって307がVWの若年層をかっさらったわけでもないし。

プジョーが頂いたのはルノーとオペルの客層であって、VWは単に既存客を逃してるだけなんじゃないのか？
なんのこっちゃわからんコメントだな。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 09:15 ID:AEtN0KBd
本気で若者に売りたいなら、まず「ゴルフ」って
車名を変えるこった。
252 ： ：04/05/16 13:33 ID:PKLNtFIr
プジョーの、あのサイドガードはちょっと・・・
見てくれを悪くしてるような気がするのだが
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 14:05 ID:HmnP4z9r
406がまだ少し在庫があるらしいが買うべきか
買わざるべきか今真剣に悩んでます。

やっぱり収入にあった車を考えた方がいいのかなぁ
254 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 16:57 ID:L7NjTIik
>>253
そういうことを悩んでる時点で406は藻前にとってオーバースペックではないかと。
欲しけりゃスパッと買えるだけの財政的な潔さが無ければ、無理して買って維持費で
泣くという事態になりかねないわけだし。
どうしても乗りたきゃどうせそのうち出てくる程度のいい中古を狙うとかすりゃいい。
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 18:01 ID:k1R58Lhz
ラテミ逝ってきた。
このスレ的には展示車両の307RCとかｼﾞﾑｶｰﾅ参加唯一の307はSWとか。
257 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/16 20:33 ID:VaFud0Kt
>>250
若年層といっても輸入車業界的にはハタチ前後のワカゾーのことでは無いのでは？
そうですねえ、私の感覚では「輸入車を買うような人の中で若い」といえそうなのは
25～35歳ぐらいかなあ？
あとライバル視してるのは307とかだそうで。あとレガシィも。
http://response.jp/issue/2004/0515/article60307_1.html
ルノーは元々不遇だからあれだけどオペルは若向けの車を切り捨てちゃいましたしね。
その辺はプジョーが頂いているとおもいますけど。

>>251
それやるとかえって売れなくなると思われ（ｗ

>>252
同色に塗りましょう。
258 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/16 20:39 ID:VaFud0Kt
>>253
あなたに406が買えるかどうかわかりませんが、冷静に選んでくださいね。
大体>>255さんに同意ですが…勢いで買うぐらいの惚れ方のほうが長持ちします。

>>256
307だけでしたか。なんだかさびしいですね。
なお細かい話ですが307CCにはRCって無いような。177馬力のはS16だったかと。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 20:48 ID:Lz/Cec3Z
ラテミ逝く途中で、高速降りてしばらくした所で青い307が事故ってなかった？
かわいそう・・・。
260 ：恥を知れよ、蛆ども：04/05/16 21:04 ID:6obIS/fs
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 20:43 ID:X1WuParm
ほい

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 20:43 ID:X1WuParm
いいクルマだよね。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 20:45 ID:ji1MBzI6
駄作

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/05/16 20:58 ID:BobHG7sa
　
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:16 ID:6obIS/fs
ラテミの話題は板違いなんだよ、この恥知らずな蛆ども！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:39 ID:u9dYsdFg
WRCキプロス・ラリーの各ニュース速報です。

【アテネ支局】自動車の世界ラリー選手権（ＷＲＣ）第５戦「キプロス・ラリー」は
１６日、キプロス島南部のレメソスを基点に最終レグを行い、マーカス・グロンホルム
（フィンランド、プジョー）が今季初優勝、通算では１６勝目を挙げた。グロンホルムは
ドライバー部門総合得点でも、今季初めてトップに立った。ラジエータートラブルで
初日１１位と出遅れたペター・ソルベルグ（ノルウェー、スバル）は、終盤の追い上げで
６位に食い込んだ。

○…プジョーにとって待望の勝利だ。今季から投入した新型マシン「３０７」は、開幕戦から
上位入賞は重ねてきたが、初期トラブルも多く、勝利には届かないでいた。今回も第１レグ
でグロンホルムの車にクラッチトラブルが発生したものの、素早い対処で大事には至らず、
トップでレメソスに戻ってきた。「ここ数週間、チームが一丸になってハードワークに取り組み、
車は目覚しく進歩した。きょうはすべて完ぺき。僕にとってもチームにとっても重要な勝利だ」
とグロンホルム。００～０２年と製造者部門３連覇した名門チームの反撃が始まった。

http://www.mainichi-msn.co.jp/sports/feature/news/20040517k0000m050082000c.html
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040517-00002082-mai-spo
http://www.nikkansports.com/ns/sports/motor/f-sp-tp3-040516-0061.html
http://tochu.tokyo-np.co.jp/00/detail/20040516/fls_____detail__074.shtml
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 21:52 ID:fK3SqpQC
>258
307ハッチの車体にRCのエンブレムだったんで妙だなと。
BLブース前の展示なのになんちゃて車両だったんだろか。
264 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/16 22:15 ID:VaFud0Kt
>>262
やっと勝ちましたか。それはめでたいですね。205T16みたく準備期間中の3戦目で
初勝利とか206WRCの本格参戦2戦目で勝ったりとかというのに比べるとちょっと
苦労したようですが…。おっと、WRCの話は板違いで怒られますね（ｗ　以下へ。
■WRCもあるんすよ！ SS55■
http://sports7.2ch.net/test/read.cgi/f1/1082735085/

>>263
ハッチバックにRCですか？307にも180馬力版が出る予定があるんでしょうかね？
フランスでもまだ無いようですが、そのうち出るのかもしれませんね。
以下はフランスやふーでの307のカタログページ。
http://fr.search.classifieds.yahoo.com/search/jato_fr?str_make=PEUGEOT&txt_model=307&txt_body=HA&h=s&s=trim&g=trim&temp=trim
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/16 23:48 ID:4IvC9aVU
ラテミでもやはりプジョーが仏車の中では最大勢力でしたね。
新車展示では、ルノーやシトロエンが国内未導入の車を持ってきてたのに、プジョーにはなにも目新しいものがなくて期待はずれでした。
ちょびっとだけ407の展示を期待してたんだけど・・・w
266 ：小房：04/05/17 00:00 ID:tTnilESx
>>264
逆に、なんで307ハッチバックに180psエンジン積んでこないんでしょうね。
スポーツイメージは307ccに集約する気なんでしょうか。
コペンにはバリオルーフ廃してハードトップにしたスポーツモデルが
ありましたが、307ccにもそういうの出るかなあ。

>>265
ちなみにルノー・シトロはどんなもの持ち込んでたんですか？
カングー４×４が気になるなあ。使い道思いつかんけど。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 00:48 ID:2BCqTh7S
プジョーは30X以下を国内販売したことが敗因だね。
その結果、プジョーのユーザーイメージである
富裕層、インテリジェンス層であることがなし崩しになってしまい
厨房でも金さえあれば乗ることができるようになってしまったわけだ。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 06:31 ID:PE+0xXUr
>>266
オマエ、馬力の定義知ってる？ (ﾌﾟｳｳｳ
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 06:34 ID:PE+0xXUr
>>264
>205T16みたく準備期間中の3戦目で初勝利とか206WRCの本格参戦2戦目で勝った

２０６は本格参戦１１戦目でやっと勝てたわけね、すぐにばれる嘘こいてんなよ。
２０６は油圧系がしょぼくて、すぐにリタイヤしてたっけ。

２０５？ んなクラシックカー持ち出してなにがいいてーの？
今なら市販車３０７にも負けるんじゃね ( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
270 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/17 07:10 ID:++4GM2WB
>>265
FBMでもプジョーだけはなんとなくやる気がないような感じですが、そんな感じ？

>>266
普通の307に180馬力エンジンはそのうち乗るんでしょうけど、CCのイメージが
落ち着いたらでしょうね。
CCのハードトップ、Cですか（ｗ　それは出ないでしょうね。様々なものが屋根の
ために設計されていますから。全長とか。
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 07:59 ID:pXCTiF/K
>>266,270
普通の307にスポーティなイメージなんかいらんから180馬力なんか出ないだろ。
まあ306もS16は後だしだったからわからんけどね。
オープンの固定屋根はマツダロードスターでも出たが、世界的に流行ればでるかもな。

>>267
どうした？DQN206にでも抜かれたか？
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 09:25 ID:kdYliy1i
>>267
まあ、つまんない煽りだが、一応言っておく。
205以前の日本に、プジョーのユーザイメージなんてなかったって。
その頃はまだPJだってなかったんだから。
273 ：265ではないが：04/05/17 20:53 ID:r9qS5eQL
>266
ルノーはﾒｶﾞｰﾇCC持ち込んでました
悪天ゆえ開けていただけませんでしたが。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:00 ID:PE+0xXUr
馬力の定義すらしらない馬鹿のミーティング会場はこちらですかな？(ﾌﾟｳｳｳ
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:04 ID:pNbRZHnf
珍しいところでは、メガーヌはRSとワゴンもありましたね。
エスパスもいました。

シトロエンはC2はもちろんピカソやC3プルリエルがいました。

あとはイプシロンもいたなぁ。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:37 ID:PE+0xXUr
馬鹿の定義３：

　物珍しいものにすぐ目を奪われる

（ｗ
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:40 ID:PE+0xXUr
彗星をありがたがる馬鹿といっしょかなぁ♪

まさに糞以下の生物 (ﾌﾟｳｳｳｳｳ
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 21:51 ID:3mpwsnZ2
>>275
なかなか一同に見れる機会がないから、見たかったなぁ。
279 ：小房：04/05/17 22:27 ID:tTnilESx
>>273,275
情報ありがとうございます。
Ｃ３プルリエルがいましたか。メガーヌＣＣもみたかったなあ。最近
オープンカーづいていますね。ランチアＹはなんかしらんけど地元
に結構います。近くに業者いるのかな。一度乗ってみたい車ですが。
メガーヌ系はディーラーで会うときを楽しみにしています。
前にいったときはトラクシオン・アヴァンとかいましたが、最近はどう
なんでしょうか。雨がふるとスピダー勢がこなくなるよなあ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 22:31 ID:pXCTiF/K
ちっ、そんなに見れるなら俺も行けばよかった。
なかなか決まらないんだよな、次の車がさ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:24 ID:ukP5X1Rf
ラテンと言えば、はげしくすれ違いだけど、
イタリアではランボルギーニが高速の取り締まり
するんだってね。
こんなのに追いかけられた日には
捕まって本望だが是非逃げ切りチャレンジしたい！


TAXIの次回ネタあたりでどうでせう？
282 ：小房：04/05/17 23:32 ID:tTnilESx
>>281
この記事ですね。
http://response.jp/issue/2004/0516/article60311_1.html
紹介によっては「臓器輸送などにも活躍する」とか書かれてましたが、
それはやめといたほうがいいんじゃないかな、と思いまちた。
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/17 23:44 ID:ukP5X1Rf
>>282
加速Gでせっかくの臓器がつぶれる・・・。


なんて車だったら、まずドライバーが死んでる罠。
高速道上で発生する新鮮な臓器を探索・輸送するのでは？（ｗ
284 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/18 00:04 ID:GTf1TaYR
>>271
そうか、306の168馬力バージョンは後期で出たんでしたね。
固定屋根、BMWにもそんなのがありましたし、307にも…でもゴルフ互換で
CCみたいなのが出るみたいですし、ますます可変屋根の方がはやりそう。

>>272
205以前というと…日商岩井やARJ、スズキあたりまでは知ってるんですが、
その前ってのはどうなんでしょう？
正確には知らないんですが、日商岩井、オースチンローバージャパン、スズキ、
西武自販の順番が今ひとつわからない。
イギリスのインチケープが手をつけてプジョージャポンへと続いたのはなんとなく
わかるのですが。
インチケープより前は「欲しいという奇特な客のためにわざわざ入れてます」的な
感じだったのかなあ？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 05:18 ID:70XgKiK2
最初は西武自販ですね。
もっとも504、505あたりしか扱ってなくって、(一応604もあったか）
小さいのは売らなかった。
小さい方はシトロエンに任せていたわけですが、どっちにしてもあんま
り売れるラインアップというわけじゃない。

で、205登場。当時レイランド系列で有力な小型車を持たなかったARJが、
こっちを売ることになった、と。
それなりにヒットして、日商岩井、スズキが相次いで参戦、と。
（どっちが先かちょと覚えてない）
今から思えば西武はババを引いたのか。

因みに5シリーズは305が77年、505が79年、205が83年、と今から
見りゃ随分ゆっくりしたペースです。
で、205国内導入が86年て云うんですから、やっぱり見捨てられてた
ブランドな訳で。
286 ：小房：04/05/18 06:23 ID:vuiSt/Uv
>>271
まあそうですね。３０６だとスポーツにも「手頃な大きさ」で、しっかり
速かったわけですが、３０７はちょっと草ラリーやジムカーナ的な
用途には大きくなり過ぎるでしょうか。
とはいえ、やはりプジョーのお手軽ハッチバックのフラッグシップ
ですから、Ｓ１６系ホットハッチを期待したくなってしまいます。
287 ：小房：04/05/18 06:43 ID:vuiSt/Uv
>>285
今のプジョーのイメージ（及び会社経営）の源流が２０５であること
再確認するような話ですねー。あれがなければ６シリーズも、２０６の
ヒットも、３０７もなかったんだろうな。
笹目氏の４０２はどうやって入ってきたんでしょう。
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 07:04 ID:xn2lR4A3
笹目さんのは404ですね。not found
古いプジョーについてはこのページの「peugeot gallery」てのがなかなかの労作。
http://village.infoweb.ne.jp/~fwkn1588/p-top.htm
ざんすざんすはあんまりですが。
ここによると404は日本発売詳細不明、となってますねえ。
多分、西武自動車が少数入れたものと思いますが。
289 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/18 07:13 ID:GTf1TaYR
>>285
おお、最初は西武自販だったのですか。日商岩井が最初だと思ってました。
昔は車種ごとに販社が違ったわけですね。今じゃ考えられないなあ。
290 ：nakao：04/05/18 09:32 ID:JEEwbwYD
美少女のつるつるパイパンオマ○コが見れるサイトを
ついに発見したでつよ。(*´Д`)ハァハァ
http://tinyurl.com/yv7ly

すごく上手いアイコラもありますた！(*´∀`*)ハァハァ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 11:12 ID:Zuo91Yrk
>>285 >>289
西武自動車の前に日仏自動車が取り扱ってましたよ。
プジョー、シトロエンとも輸入代理店として、
その後西武に移行。
現在でも大阪方面に関西日仏自動車というのが
系列で残っているよ。
292 ：285：04/05/18 11:29 ID:nGc7Agbw
>>291
情報THX。
そうでした、日仏自動車の時代、ありました。
やっぱりシッタカで書くもんじゃないな、と反省。
293 ：プジョー607のリコール：04/05/18 15:40 ID:VyoZVGRG
【届出者】プジョー・ジャポン株式会社
【届出日】平成１６年５月１８日
【車　名】プジョー
【通称名】プジョー607、プジョー607セダンV6、プジョー607スポーツ（３車種）
【型　式】不明、GF-Z8L4、GH-Z8XFX、GF-Z8（４型式）
【輸入期間】平成１２年８月３１日～平成１５年１月３１日
【対象台数】４２９台
【不具合部位】(1)(2)電気装置　(3)緩衝装置
【不具合状況】
(1)バッテリーケーブルとエアコンディショナーの冷媒用配管のパイプ間の間隙が狭いため、
そのままの状態で走行を続けると、干渉することがある。そのため、走行時の振動により
バッテリーケーブルの皮膜が損傷し、短絡、配線の発熱が生じ、最悪の場合、火災に至る
おそれがある。
(2)バッテリーケーブルにヒューズの装着されていないものがあり、走行時の振動により、
電源回路に短絡等の故障を生じると配線が発熱し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
(3)リヤサスペンションのロアアームを製作する際の溶接が不適切なため、強度が不足して
いるものがある。そのため、過大入力が加わった際にロアアームが変形し、走行の安定性を
損なうおそれがある。
【改善の内容】
(1)全車両、エアコンディショナーの当該パイプに緩衝材としてフェルトシートを巻き付ける。
(2)全車両、バッテリーマイナスケーブルを対策品と交換する。
(3)全車両、リヤサスペンションのロアアームを良品と交換する。
【改善済の識別】
(1)当該パイプ上にマークされた黄色ペイント。
(2)マイナスケーブルに表示された黄色ペイント。
(3)ロアアーム固定ボルトに表示された黄色ペイント。

（国土交通省公式）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/05/recall05-181.html
（プジョー・ジャポン公式、現時点未発表）
http://www.peugeot.co.jp/services/recall/
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 17:44 ID:a3uiFcdg
3年弱でこの程度の台数なわけね…
295 ：291：04/05/18 19:45 ID:iUHnHRIE
>>285=292
いやいや、なかなか明確な流れの記述でこちらもありがたいですよ。
あの時代の日仏自動車、フランス車はよほどのマニア以外には
気にも留めない存在だったでしょうから。
296 ：小房：04/05/18 22:31 ID:vuiSt/Uv
>>288
おっとすいませんです。笹目氏の実車見ているのに勘違いしていました。
そういえばプジョー本国サイトのPeugeot404 not foundがIEになってから
閲覧できなくなっちゃいましたねえ。

そういえばシトロエンがピカソの輸入やるそうですね。ATも入るということで、
めでたいめでたい。遅きに失した感もないではないが、逆に言えば、あの３０６の
脚を持ったミニバンが新車で手に入るということですし。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:07 ID:gspw8jDH
このスレ、じじい専科？（ｗ
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/18 23:45 ID:a3uiFcdg
>>296
しかし、商品力は限りなくゼロに近い気が。
新しいラインナップの拡充に注力した方がいいんじゃないのかね？
いや、余力があっての展開であれば別に文句はないけど。
299 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/18 23:53 ID:GTf1TaYR
>>291
うわ、日仏自動車というのは私は知りませんでした。深いなあ。
こうやって見ると、不遇の仏車メーカーってルノーだけじゃないんですね。
今のユーザーは幸せだなあ。

>>295
確かにカタログだけで選んだら、よほど形が気に留まらないと興味はわかない
でしょうからね。今でこそいろいろ情報はあるわけですが。
300 ：小房：04/05/19 00:00 ID:qKPWEcjA
http://response.jp/issue/2004/0518/article60361_1.html
>>298
まあしかし、最近町でセニックをよく見る気がします。セニックや
３０７ＳＷ買う客層は、ピカソがあればピカソ検討してもおかしくない
のかなと。そんな小さなパイ奪い合ってどうするんだ、という気も
しますが。同じくカングー買う客層はベルランゴやパルトネールに
手をださないかな……あまり有効な投資じゃなさそうですね。

とはいえどうも現行シトロエンのラインナップは決め手となる看板
モデルが弱いですよね……Ｃ３プリュリエルがスマッシュヒットに
なったりしませんかね。
まあ、プジョースレでシトロの心配しても仕方ないですか。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 00:23 ID:UrHtXHEK
>>300
パルトネールってカングーと比べるとなんとなく地味な気がするので
競合はしにくいかもなぁ、とも思います。
もっとも日本導入モデルの選定にるのでしょうけど、
こんなのだったらオモシロいかも知れませんね。
http://www.ciesielczyk.peugeot.com.pl/partner/tapety/2_b.jpg
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 00:31 ID:4swneEXp
>>301
それ、めいほうに来てましたね。
カングーの顔が変になっちゃったので、こっちの方が今は好きです。
303 ：'87cti：04/05/19 05:48 ID:bQixq49Y
輸入ディーラも烏合集散激しいですから、20～30年前のことでも、よく
判らなくなっちゃいますね。
そう云うのに限って、web検索しても出てこないし。
ヤナセ＝ＶＷ、ＧＭだった時代は、
日仏自動車＝フランス系
新東洋モータース＝イギリス系
東邦モータース＝イタリア系
だったりしたもんですが、そのまんま続いてる処はもうないもんなあ。

あ、でもプジョーは205以降はとても安定してると思いますよ。
ルノーやシトロエンほど不遇じゃない。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 07:51 ID:dtbBiXNu
>303　×烏合集散　
　　　○離合集散　
305 ：'87cti：04/05/19 10:45 ID:BOn8fkQX
あら、恥ずかし。またうろ覚えで間違えちゃった。失礼。
言い訳めくけど、『烏合集散』て書くときにふと心配になって、ぐぐって、
使用例あったから安心してたのね。（でも27件だった）
今調べたら『離合集散』は5740件。うーん、やっぱり言い訳だな。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 11:39 ID:29PL0ukb
３０６
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 11:49 ID:oJig9lpq
そして307
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 15:25 ID:9pYB925R
308GTB

ってメーカー違いなのでsage
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 20:17 ID:QDB/Tk/D
308はフェラーリかいな。
かつて、0が真ん中にある3桁の数字はプジョーの商標である、として、
ポルシェ901を911に変更させた歴史があるんだけどなあ。
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 20:19 ID:v799QdEh
>>309
真ん中が００はNECのものです。９００１
ってスレ違いすんません。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/19 20:40 ID:29PL0ukb
ｱﾗﾌｧﾄ議長…あぁ、０だったか。
312 ：小房：04/05/20 00:31 ID:1yJuodup
>>301-302
ルノーもこんなおかしな車出してます。
http://www.renault.com/gb/produits/kangoo_4x4.htm
何に使うのかよくわからん。これって日本ならプロボックス／サクシード
ベースのＳＵＶとかそんな感じなんでしょうか。ていうかデリカのちっちゃいの、
と考えるべきか？
クリオも旧型のたれめフェイスのほうが好きですけどねえ。
313 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/20 00:34 ID:t3uyLhJZ
>>305
「烏合の衆」というのはよく聞きますけどね（ｗ　まあまあ気になさらずに。
205から後は確かにメジャーの仲間入りという感じですね。

>>309
FAQみたいなものですが、排気量や部品数等に関係のある数であれば文句は
無いんだそうです。Dino206とかは2Lの6気筒ですから308も3Lの8気筒という感じ
なんでしょう。ベンツ等の500とか600というのも、一応真ん中0ですよね。
「フェラーリだから大した台数も出ないし、放置しとけ」という説もありますが
それはちょっと…（ｗ
ポルシェの場合はもろに型番で、プジョーが文句つけたようですが。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 01:20 ID:MrZc/YS5
>>309
全然知らなかった
トリビアに送ろうかなぁ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 03:01 ID:lidxRrSz
ってか何で309がｽﾙｰされたんだ・・・
旧いし不人気車だったから気付いてもらえなかったのか・・・＿|￣|○
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 06:40 ID:WnR2gvfH
いつまでスレ違いのネタひっぱんてんだよ、この蛆ども!

ﾍﾟｯ

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 07:58 ID:Sj1W9EC0
309も見なくなったね。知らない人もいるかもねぇ。
前から見ると205みたいだし。実はかなり違うけど。

次はBMWのあれですよ。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 08:54 ID:zIAEW7oa
あぁ、サイバッチか。
319 ：309：04/05/20 19:53 ID:/9U/RzVS
>>313
ありがとう。
メーカーが共有してる一般名詞的なものならOKなんですね。
でもベンツまでは気が付かなかった。ｗ
フェラーリとは、お互いピニン・ファリーナとの関係も強いことだし。

>>315
スルーしてｺﾞﾒｿ。
205のノッチバックが唐突に309を名乗ってたもんだから、
順を追った流れの記憶からつい抜けてしまいましたよ。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 21:56 ID:mvloFgNj
>>301
PC-6001
PC-6601
PC-8001
PC-8801
PC-8201(ラップトップ型)
PC-9801
321 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
322 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
323 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:04 ID:qdjQ/n0X
ったく糞スレだねぇ。

どこにプジョーの「車の」話がでてきてんだよ、この糞スレのよ

325 ：小房：04/05/20 23:31 ID:1yJuodup
>>320
Ｎ５２００も忘れないでほしいの。
うちの会社予算管理にまだＮ５２００使ってる。ていうか
使われない棚開けたら１０分カセットテープが山ほど出てきた。
捨てろよこんなもん。

今日は東急ハンズ行って胡椒挽き連れに示して蘊蓄たれてきました。
トヨタと共同開発のアレは０００７になるんですかねえ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:42 ID:qdjQ/n0X
またこの知ったかぶりの馬鹿かよ(苦笑
327 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/20 23:44 ID:t3uyLhJZ
車に限らなければ、私は未だに504使いですが何か？
あとRMS-106とかいうのもあったし、真ん中0というのは案外ありますね。
業界が違えば関係ないらしいですが。
328 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/20 23:48 ID:t3uyLhJZ
>>325
なんかぼーっとしてるうちに…時間帯が似てますね（ｗ
故障引きは使ってますよ（誤字ありｗ
少しでもしけてるとちっとも挽けない。
薀蓄というと、エンブレムが違うとか、胡椒挽きのマークの方が古いとか、
ライオンはノコギリの刃の丈夫（ｒｙ
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/20 23:58 ID:qdjQ/n0X
>>328
>なんかぼーっとしてるうちに…時間帯が似てますね（ｗ

それは同一人物がＩＤ変えてるだけですから(ｸｽｸｽ

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 00:14 ID:37yPf+Yn
ライオンの歯のようにうちの刃物は丈夫ですよ、だっけ？
車ブランドの車以外の製品のなかでは一番身近かつメジャーかもな。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 01:06 ID:0wtd9Ufl
知らずに使ってて、これもそうだったんだと
発見することもよくあるよね。
332 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/21 07:15 ID:I88/7RGB
>>330-331
> ライオンの歯のようにうちの刃物は丈夫ですよ、だっけ？

多分、そのような感じかと。
よそで胡椒挽きを見かけたらひっくり返して見ますよねえ（ｗ
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 09:54 ID:4TesTHIL
ガンダムか
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 21:25 ID:ajriQRP0
>>330-333
ったく糞スレだねぇ。

どこにプジョーの「車の」話がでてきてんだよ、この糞スレのよ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 22:42 ID:gH7bXG/I
プジョー総合スレ＝メーカーとして総合的なプジョーのスレ

どっかおかしいところがあるか？（ｗ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 23:04 ID:37yPf+Yn
333見て気付いた。327の型番てハイザックか？よくしらんが。

x0xつーと007とか101匹ワンちゃんとか渋谷109とかいろいろあるわな。
007は文句言われそうだったから0007にしようとしたんかな？

胡椒ひきは、つい裏をみちまうな。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/21 23:16 ID:DnviQL4z
ボーイングも707から始まってるし、確かに多いね。
X0Xというのは視覚的に安定してるし、
何マル（オー）何というのも語呂がいいしね。
338 ：小房：04/05/22 00:19 ID:1UMyR3T7
>>336
ハイザックですね。検索して気づきました。
そーかー１０６はザクか。お似合いかも。

バイオノート５０５なんてのもありましたね。あたしゃＣ１ユーザーですが。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 10:33 ID:Tdek34R/
>>338
>あたしゃ

てめぇーその糞下品ないいかたやめろっつってるだろーが！
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 11:15 ID:k72KpyDJ
http://www.auto-g.jp/image.html?f=news/200405/17/newcar01/02_b.jpg

こう見ると何か頭デッカチだなあ。
前のオーバーハング、長過ぎないか？
341 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
342 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
343 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/22 11:44 ID:nIkwhRCZ
気づいた方がいらしたようで（ｗ　エルメスという名前は使えなかったのに、
それに比べると真ん中0は緩いのかな？

>>340
長いですね。特にタイヤから前が。
スタイルは好き嫌いがあると思いますが、私はこういうオーバーハングの長い車は
嫌いです。かなりコーナーを丸めているので斜め後ろからの眺めは良いのですが。
あと最近のモデルのAピラー付け根の処理も、線が多くて嫌い。ボンネットが一段
高いんですよね。いっそのこと逆アリに開けばいいのに。
344 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/22 12:17 ID:nIkwhRCZ
あがった。ごめん。

おわび。
http://www.dangel.fr/entreprise/4.html
504トラックの4WD。
4WD化専門会社らしいけど仏語読めないし。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/22 19:52 ID:WmgLvNYr
>>340
長すぎ。バランスわるいね。

>>344
ｶｺｲｲ
そこを探し回ってたら306N5Breakの4WDがあった。妙だが。
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 00:56 ID:/cMYxtVF
フロントの長い407見てると、車体の四隅にタイヤを押しやって云々の賢そうなスタイルが懐かしくなるな。
206がヒットしたからって、みんなそれっぽくしなくてもなぁ。
一台ヒットしたらしばらくそのスタイルを続けるのがプジョーの持ちネタといえばそうなんだけど。
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 01:00 ID:TIi4nkQh
205のころは好きだった。

が・・・・

まともな右ハン作らんかい！アホンダら！日本舐めとんか！
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 19:25 ID:rDIHakQI

（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ （ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
349 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/23 19:39 ID:8EChSxRw
>>346
車体の四隅にタイヤを押しやったといえば、最近ではこの辺でしょうかね？
http://car.nikkei.co.jp/gallery/index.cfm?i=20040206p1001p1&num=4
ちょっと背が高いけど好きかも。

>>347
諦めましょう（ｗ
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 19:49 ID:/cMYxtVF
>>347
右ハン化は、最近のプジョーは特に雑になったな。ルノーはかなりまともなのにな。
407も長い鼻で擦りまくりだろうな。
使いにくさでもうダメポ。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 20:14 ID:YA3/+5Pj
四隅にタイヤを押しやるというより、
ボディに対してホイールベースがやたらと長かった印象。
104、204、304、DS、CX、GS、4、6、12、16、みーんな長くて、
リアドアの見切り線は垂直でもタイヤに干渉しないくらいだったね。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/23 21:25 ID:zZh5tnkK
あなたの知らないPEUGEOT
http://www.rikunabi2005.com/RN/05/KDBG/47/0508347001/DETAILA/I001/index.html
353 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/23 22:54 ID:8EChSxRw
>>350
407のナンバープレートの位置が日本でも206と同様になれば、擦るでしょうね。
乗りにくそう。

>>351
http://gazoo.com/shop/hobbygarage/meisha/shousai.asp?R_ID=730
こんな感じ？なるほど。
ついでにシトロエンのXMを見たのですが…
http://gazoo.com/shop/hobbygarage/meisha/shousai.asp?R_ID=3702
これも407並に鼻が長いですね。
見た目のバランスは、個人的には405が一番好き、かな。
http://gazoo.com/shop/hobbygarage/meisha/shousai.asp?R_ID=5091

>>352
「ボンネットを開けても、別に～」にワラタ（ｗ
354 ：小房：04/05/24 00:23 ID:rT/CWpeL
うーむ、４０７のロングノーズなデザインは嫌いじゃないけどなあ。
ちょっとＳＭっぽいかもと思って見てみたら、ＳＭも案外ホイール
自体は前進しているんですね。意外とでかいよな、あの車。
どっちにしても衝突時のクラッシュゾーン考えると、サスペンション
機構の前にある程度モノがでっぱるのは時代の流れという気も
します。３０７も後ろはぎりぎりまで伸ばしてるけど、前はかなり
オーバーハング大きい（臓物の容積は２０６並のはずなのに）
ですものね。３０７の場合、ストラットの砲塔をカウルにひっつけた
ままにしたかったというのもあるのでしょうけど。
それより父方の先祖がきりんであるあたしとしては、またぞろ後席に
座ると頭が天井につっかえそうなのが気になる。Break狙いかなあ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 06:34 ID:RMA+Aigz
馬鹿ばかりのクソスレだねぇ♪
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 07:53 ID:gOBgTku9
シトロエンは昔からキャブフォワードつーか、オーバーハングは前が長くて後ろは短いのが多い気がする。
プジョーはどっちもそんなに長くないイメージだな。

407、皮だけ換えてC6で出す気だな。
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 21:25 ID:NimjKxry
なんか、PWC（だったっけ？）ていう平日に集まるとか言うクラブがあったと思うんだけど、今どうなってるんですか？
異動になって平日休みになったんで、PWCを思い出して探してみたけどないんですよね。
誰か行方を知りませんか？
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 22:25 ID:Y9xsXOIr
>>357
PWCは無くなって平日猫足倶楽部になってたよ。

http://heineco.jp/
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/24 23:52 ID:NRCA18Se
>356
つーかＦＦなんだから、荷重を前に集中させたいわけで、そういう意味では
自然とオーバーハング長くなるんじゃない？過去のどの車みてもわりとそう。
ＦＦでタイヤハウス外側というと、悪名の誉れ高いホンダのＦＦミッドシップ
とかそういう悪いイメージしかないんだけど。。
これって古い考え方？？

それに真横から見る車のかたちって実際の車の印象とだいぶ違うしね。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:05 ID:zGH8rIqK
>>359
>つーかＦＦなんだから、荷重を前に集中させたいわけで、

つーか馬鹿ですか？
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:24 ID:cVE8U7W6
まあまあ。

>>359
FFはドライブトレーンのすべてが前部に集中するために、
黙っていてもフロントが重くなる。
だからそれを解消し、荷重が適切な前後配分になるように
みんな苦労しているのだよ。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:28 ID:k63bnBCM
>>359
”集中させたい”んじゃなくて”集中してしまう”から、エンジンなどを
出来るだけ後方に積んだりして、車屋さんは努力してる訳ですな。
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:32 ID:YNwZKSN3
そうなのか？
ていうかこの場合、前輪より前に荷重がかかるか
前輪より後ろに荷重がかかるか、が問題なんじゃないのか？
まあ、おれにはどちらが良いかは分らんが
フロントが重いかリアが重いかとかとかそういう事ではないような気がする。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:35 ID:iZxzZOZi
盛り上がって参りました。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:37 ID:zGH8rIqK
馬鹿の考え休むにニタリ
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:42 ID:zGH8rIqK
>>361
>FFはドライブトレーンのすべてが前部に集中するために、黙っていてもフロントが重くなる。

輪をかけた馬鹿ですか？
367 ：３５９：04/05/25 00:43 ID:UDCYgskD
古い考えかな？といったのはつまりそういうことなんですが、ちょっと前の
ＦＦの考え方って、駆動側がである前側にトラクションと操舵力に集中させて
リアはたんについてくるだけみたいな感じでしたよね？特にシトロエンとか。
少なくともエンジンをできるだけ後方につんだりみたいなことはあんまり
してなかったような。。。（ホンダの話はそういうつもりで出しました）
しかし、まぁ４０７の凝ったリアサスとか見てるとそういう考え方ではもうないのかな？と。
368 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/25 00:45 ID:/BZGm+yc
例えば205。メーカーが意図したかどうか知りませんけど、前輪の軸上の真上に
あの（車体からすれば）大きなエンジンを後ろにちょっと傾けて載せました。
それが功を奏してか、前軸に荷重がかかりつつオーバーハングは重くないと
いうような車になりました。あの当時のFF車は前輪の軸よりも前にエンジンが
ありましたからね。今も大半はそうかもしれないけど。
206の2Lエンジンも良く見るとそのような配置になってます。
407も前軸の真上あたりにエンジンが載ってるんでしょうね。でもその前の空間を
たっぷり取って、歩行者や車自体へのダメージの軽減を図っているのでしょう。

設計思想自体はそれほど変わっていないのでしょうけど、要求のレベルが
変わってきているのでしょうね。
ボルボなんかはまたちょっと違ったアプローチのようですが、あれはあれで
使いやすそうなんだよなあ。フロントオーバーハングが長いと苦労しますから。
407もフロント形状から206のようなナンバープレートの付き方になるでしょうけど
がりがり擦りそうで、オーナーになる人は苦労しそう。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:48 ID:zGH8rIqK
みごとなほどに馬鹿ばっか！（ｗ
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 00:51 ID:zGH8rIqK

　馬鹿が糞市場をつくる

これだけは確かに言えるよね
371 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/25 00:56 ID:/BZGm+yc
>>367
えふえふみっどしっぷ、すとれーとふぁいぶ、ですか？
某評論家が「FRのスタイルを作りたいから無理矢理でっちあげた」
みたいなこと言ってましたが。そういえば乗ったことないなあ。
FFの場合、重いものが前輪より前にあっても後ろにあっても、今ひとつなのでしょうね。
軸に近いところでなるべく低く。これが一番なのではないかと…。

407、足回りはあのままでフロントオーバーハングを切り詰めたのがあれば
ちょっと…いや幅も少し削ってもらって、あの407は507ってことにして一回り
コンパクトな407を…右ハンドルもまともに作って（ｒｙ
372 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/25 07:10 ID:/BZGm+yc
>>368は「でしょうね」が多すぎだと自分でも思った（ｗ
酔っ払いはくどいから…。

FFミッドシップ縦置き5気等車のショートノーズっぷり
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0103/k01031014199105/g1004/a010310141004100000000000000199105.html

ちなみに406のD9（3のあたりをクリックするとFlashで見れます）
http://www.peugeot-avenue.com/index.asp?num_page=46&langue=en
それほどショートオーバーハングという感じではないですね。
改めて見るとカッコイイと私は思います。
373 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/25 07:11 ID:/BZGm+yc
また間違えて上げて鬱。
5気等って意味不明で鬱。
374 ：小房：04/05/25 07:22 ID:22FZ/oud
とりあえずＦＦの後輪は旋回時に遊んでいるわけじゃなくて、最初はなにもしない→
コーナリングフォースが発生しない→物理法則に従いリアが外にはらみ出す→
進行方向とお尻の方向がズレる→舵を切ったのと同様にコーナリングフォースが
発生する　といった順序で、ちゃんと仕事をしています（グランプリ出版「車両運動
性能とシャーシメカニズム」あたり参照）。つまりリアを滑らせたりせず普通に旋回
しているつもりでも、実際には進行方向より頭は内側を向き、ちょっと滑って進んで
います。
ということで定常旋回時に注目すれば、せっかくの後輪のグリップ力（ＦＦでは
大抵前後輪同じタイヤ履いてますよね）を活かすため、荷重は分散するのが理論的
（コーナリングフォースを効率的に稼ぐ）であるようです。
とはいえ激しい局面では荷重移動使ったりサイド引いたりしてリアをわざと滑らせたり
するわけで、つまり極端に短いコーナー（ジムカーナ含む）など初期挙動を重視すると
後輪にさくっとすっぽ抜けてほしいような状況があるわけで、まあものごとは
うにゃうにゃうにゃです。
とりあえずカーボンボンネットが流行したり、テンロクよりテンサンのほうが鼻先軽い、
とか言われたりするわけで、前輪荷重の過大を是正したいという感情はあるわけですね。
よく知りませんが、ＦＦの美点である直進安定性を重視して前にしっかり荷重かける
作りかたもあるかもしれません。シトロエンはセルフセンタリングシステムなど、
直進性をかなり重視していましたし。

さらにその上で実際に車にまとめるにおいては衝突安全とか整備性とか既存
ドライブトレーンの流用とか、いろんな事情がかかわってきます。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 07:45 ID:WJnEFZQX
昔、ホンダ インスパイアがデビューした頃、Audiの社長が来日した折に興味津々で試乗して、
チョコっと走ったと思ったら首を振りながら降りてきたそうだ。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 07:46 ID:WJnEFZQX
首は縦じゃなくて、横に振っていたそうだ
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 08:40 ID:k+VRLVXm
>>372
インスパイヤなつかすい。嫌いじゃないんだが、上り坂でトラクション抜けるってマジなんだろうか？
406は均整がとれてるつーか、だな。やっぱ407が長すぎなんだな。

>>375-376
ﾜﾛﾀ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 11:48 ID:zGH8rIqK
>>374
またこの知ったかぶりの馬鹿かよ。
いい加減すぐばれる嘘まき散らすのやめとけ（苦笑

それから馬鹿どもの

　ＦＦだから後輪は要らないって珍論

にはﾏｼﾞワタヨ（ゲラゲラ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/25 21:20 ID:VvQIWBy1
文章もきちんと読めない馬鹿は自分の王国に引き篭れよ。

あぁ、もう落ちたんだな、あのくだらないスレは。

立てた奴があぁも馬鹿だとスレも短命だな。
380 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/26 00:54 ID:0wMQQ3vM
>>375-377
あの車は、最後の最後までFRで出す予定だったとか、そういう伝説がありましたね。
もちろん嘘だとは思いますが（ｗ
あれでも普通に乗る分にはそれほど違和感なかったんでしょうね。
普段使いではオーバーハングは短い方が使いやすいでしょうし。

私はプジョーといえば205、しかもGTIという普通の人なので（ｗ、やっぱり前軸上に
後ろに傾いたエンジンとその下にトランスミッションが上手い具合に配置された
あのレイアウトが思い浮かぶのですが。
381 ：訂正：04/05/27 06:12 ID:MF8s34TC
>私はプジョーといえば205、しかもGTIという「古くさい馬鹿な」人なので
382 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
383 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
384 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/27 07:53 ID:TZfgcOZ0
やれやれ、やっと勝ったと思ったら失格かよ。勝てないしイメージ悪くなるから撤退しる！

ところで、水ポンプが市販車のと違うってのが失格理由だが、
XU7なんてエンジン、今のラインナップにあったっけ？フランスにはあるのか？
プジョーのガソリン4発はTUとEWだけになったと思ってたんだけど。
386 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/28 00:31 ID:uDActp1x
>>385
XUは305の時代からあるようですが、今の新車には無いんじゃないでしょうかねえ？
世界のどこかには新しいのがあるのかもしれませんが。

こんなページを見つけましたよ。既出かなあ？
http://www.autoweb-france.com/index.php?rub=22&cat=3#xu
広告ウインドウが多めで仏語ですがエンジンの型番一覧と透視図が面白いです。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/28 07:54 ID:G5OGgXTD
>>386
マニアックなページサンクス
やっぱXUからTUにかわったんだよねぇ？
確かにプジョーのことだから、世界のどこかでまだ作ってるのかもしれんが。
388 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/29 00:48 ID:TeysYB9j
>>387
EW10Dとかいう5馬力割り増しの直噴ぽいEWがあるというのにちょっと驚きました。
アフリカあたりで504とか最近まで作ってるようなメーカーですんでよくわかりませんね。
ラリーカーもEWよりXUの方が新しいとか、もっとわからない（ｗ

しかしプジョー関連スレッドも人が少なくなりましたねえ。
大体乱立しすぎな感じ。昔は総合スレ一本で充分間に合ってたんですけどね。
変な話、妙な人がいるせいで自然淘汰が進まないから仕方ないんですけど。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 01:54 ID:swuRMVpX
２０６スレ　どこ行った？
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 07:49 ID:PkeG+cCW
落ちた。
391 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
392 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 12:46 ID:MryG/QnO
>>388
ほんとにいなくなったな。昔はかなりの住人がいたものだが。
やっぱダメっしょ。変なのにいつかれたら。
まともな奴はこんな胸糞悪いところで情報交換しようなんて思わないわな。他で充分だし。
394 ：↑ 失せろ！：04/05/29 12:54 ID:vFoAyuqj
　　　薄 汚 い 蛆 虫 ！

　　( ﾟДﾟ) 、ﾍﾟｯ 反吐がでるぜ！
395 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/29 12:59 ID:TeysYB9j
>>390
1000行って落ちたんですよね。最後が見れなかったな。

>>393
まあそうかもしれませんね。
昔は面白いページを見つけて貼ったりするとそこそこ反応があったものですが
今は少ないし。情報も他で間に合いますしね。
396 ：↑ 薄 汚 い 蛆 虫 ！：04/05/29 13:07 ID:vFoAyuqj
>情報も他で間に合いますしね。

だからとっとと失せろよ、この蛆！
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:10 ID:vFoAyuqj
プジョー乗りは馬鹿で薄汚い嘘つき蛆虫ばかり

ラテンとはほど遠い、暗くて弱い蛆虫の集まり

だから、


398 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:13 ID:SJV5wvBj
(　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:15 ID:SJV5wvBj
金
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:16 ID:SJV5wvBj
曜
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:16 ID:SJV5wvBj
か
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:17 ID:SJV5wvBj
ら
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:18 ID:SJV5wvBj
の
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:18 ID:SJV5wvBj
ア
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:19 ID:SJV5wvBj
ク
407 ：←プジョー史上最悪の糞オヤジ車：04/05/29 13:19 ID:vFoAyuqj
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:19 ID:SJV5wvBj
ロ
409 ：ﾌﾟｯ：04/05/29 13:20 ID:vFoAyuqj
まんこ
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:20 ID:SJV5wvBj
は
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:20 ID:SJV5wvBj
ほ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:21 ID:SJV5wvBj
と
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:21 ID:vFoAyuqj
糞
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:21 ID:SJV5wvBj
ん
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:22 ID:SJV5wvBj
ど
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:23 ID:SJV5wvBj
キ
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:23 ID:SJV5wvBj
プ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:23 ID:vFoAyuqj
ちんこ
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:24 ID:SJV5wvBj
と
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:24 ID:SJV5wvBj
同
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:24 ID:vFoAyuqj
あはははははははは ばぁーか
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:25 ID:SJV5wvBj
じ
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:25 ID:MryG/QnO
>>395
車メのプジョー関係スレで最近見掛けるのは、あんたと俺と、あと2-3人いるかどうか。
それ以外はカマッテとそのヲッチャだけだもん。
今時プジョーなんか流行らないつーのもあるかもな。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:25 ID:SJV5wvBj
路
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:26 ID:SJV5wvBj
面
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:26 ID:SJV5wvBj
状
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:27 ID:SJV5wvBj
態
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:28 ID:SJV5wvBj
だ
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:28 ID:SJV5wvBj
か
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:29 ID:SJV5wvBj
ら
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:29 ID:SJV5wvBj
楽
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:30 ID:SJV5wvBj
し
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:30 ID:SJV5wvBj
み
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:31 ID:SJV5wvBj
だ
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:31 ID:SJV5wvBj
ね
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:32 ID:SJV5wvBj
ぇ
437 ：まとめると：04/05/29 13:32 ID:vFoAyuqj
プジョー乗りは馬鹿で薄汚い嘘つき蛆虫ばかり

ラテンとはほど遠い、暗くて弱い蛆虫の集まり

だから
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:33 ID:SJV5wvBj
♪
439 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:39 ID:SJV5wvBj
とっとと移動せーよ。

　　　　↓

【Peugeot】 プジョー総合スレッド8 【WRC】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1082784177/l50
441 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
442 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/29 13:41 ID:TeysYB9j
>>423
確かにここ数日はほとんど見かけませんでしたし、変な人が来るととたんに人が
出てきますから、まあカマッテとやらに興味がある人以外にはもう意味が無い、と。
そういうことなんでしょうね。
プジョーの流行は…どうなんでしょうね？盛りは過ぎたかなあ？
個人的には、昔の地味なイメージに戻って欲しいんですが、407を見るとそれは
叶わない夢のようで。

>437-438
> だから　♪

？？喜んで乗ってるということですか？それはよかった。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 13:57 ID:MryG/QnO
>>442
変な奴が出てくると人が増えるつーのは皮肉なもんだよな。
だが糞でもなんでもいいから間に人が入らんと一人で連書きしにくいし。
しかしマジ人少ないよ。俺らいなくなったら全滅じゃない？w
それはそれでいいか。
444 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/29 14:12 ID:TeysYB9j
>>443
> だが糞でもなんでもいいから間に人が入らんと一人で連書きしにくいし。

それ、激しく同意だなあ（ｗ
名前付けちゃってるから日が変わっても連続して書きにくいんですよね、私は。
まあ名無しになればいいだけなんだけど。
でもそんな事を考えたり心配したりする必要も無く、車メ板のプジョー関連スレの
人は減りに減りまくっていると。もっとも車メ板自体、成り立ちからし（ｒｙ
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 16:06 ID:sOgt9p1a
人がいない事が別に悪いことじゃないし、書くこと無いからってくだらん事書かれても迷惑だし。
今ぐらいのペースでいいんじゃないの？＞各位

漏れの前のクルマのスレなんて、ﾏﾀｰﾘとしながらdat落ち付近をフラフラしてるが、
スレの住人は別に気にしてる感じもないし。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 16:28 ID:vFoAyuqj
すっげー糞スレ

車の話がねーならいちいちでてくんなよ。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 16:45 ID:uC5ZEHWl
>>445
同意。
こんな感じのペースなら、2、３日前のレスにもレスできるし、
かえって密度が濃くなっていいと思うけど。
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 16:52 ID:vFoAyuqj
>>447
>かえって密度が濃くなっていいと思うけど。

ﾜﾗﾀﾖ、このうすら馬鹿（ｗ
449 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/29 19:22 ID:TeysYB9j
>>445,447
いわゆるマジレスペースはそこそこいいかもしれないですね。同意です。
ただ、荒らしウォッチャー？が荒らしを執拗に煽るからゴミが増えちゃって
ゴミのペースが異様に早いのが、ちょっと不満です。２ちゃんらしいといえば
そうかもしれませんし、車メ板ってどこもこんな感じのようですが。
NGワード機能は便利ではあるけれど、それが無いととても密度が濃いようには
見えないです。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 19:45 ID:MryG/QnO
俺はここしばらく見てて、まともな住人がいなくなったと思ったんだが、
ネタが無いだけか。
カマさえいなければラリーの話もちっとは出るだろうにな。邪魔な奴だ。
密度だぁ？昔に比べて読みにくくはなったな。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/29 19:53 ID:J4DjkD8z
>>450
読みにくい云々は、２ちゃんならどこでもあること。透明あボーンでポイすれば。
きれいによめますよ。
452 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/29 21:00 ID:TeysYB9j
んでは、気を取り直して、なんか見つけたら地味に貼ります。
とりあえず1007。
http://www.channel4.com/4car/gallery/spy-shots-2004/P/peugeot-1007/1007.html

関係無いですけど今日私の車を見たら、屋根からフロントガラス、ボンネットに
かけて何者か(もちろん猫だと思われる)が泥足で通過した形跡がありました。
犯人は塀伝いに屋根に移りフロントガラスを滑り降りてワイパー付近で踏みとどまり、
ボンネットへ踏み出した瞬間足を滑らしたようで、泥がズルズルとついていました。
…次は猫が歩きやすいようにボンネットが水平に近い角度の車にしようと
思っているのですが、1007のボンネットは滑り台のようですね…。
453 ：小房：04/05/29 21:04 ID:IWORwf3W
最近は車もよい子ちゃんで動いていてネタがないっす。

>>452
うちの車も年中猫の足跡がくっついています。うちの場合は周囲に
高い場所がないので、Ａピラーが寝ているのがお気に入り（フロント
から屋根に駆け上がれる）らしいです。あんまり気にしていません。
床下は猫の休息所と化していますが、この間そこで死んでたのには
ぎょっとしました。
ただ、猫に小便されるととんでもなく臭いので、これは要注意です。
454 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/29 23:40 ID:TeysYB9j
猫の話で濁しましたが、実は先の記事ではここが気になってたりして。
いや、ガセのような気もするけど。または古い記事だったりするのかなあ？

> If it's a bit too upright and unsporting for some Peugeot fans, then never fear
> a more conventional hatchback is also on the way to replace the aged, but
> much-loved, 106. Peugeot is introducing the '00' badges to designate 'niche'
> models spun off each platform, and thus there will be a mainstream 107 as well.
> This will certainly be offered in hot GTi form.

これはちっと背が高くてすぽーちーじゃないけどプジョーファンは心配すんな、
1007とは別にちゃんと普通のハッチバックも107として出てくるから。
それにはGTiもあるよ、と。

…マジ？
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 08:09 ID:r61/MKxu
>>453
>ただ、猫に小便されるととんでもなく臭いので、これは要注意です。

オマエの体臭ほどじゃねーって（ｗ
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 08:10 ID:r61/MKxu
>>454 ： ◆N/aNfGPq4Q
>…マジ？

オマエ、馬鹿だろ
457 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
458 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/30 09:36 ID:TykVNMRw
1007がテストされてるのは南アフリカなのだそうで。
http://www.wheels24.co.za/Wheels24/News/0,,1369-1372_1532931,00.html
こちらには"107"の情報は無い模様。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 10:02 ID:zpC9oTDZ
>>454
確かにそう取れなくも無い書き方だなぁ。
1007は写真を見る限りはシティコミューター的性格だから、
それを以って106からの代替とするのはちょっと無理があると思う。

だとすると、107として正常進化版っていうのも考えられない事はないと思うけど、
この時点で情報がほとんど出てきていないという状況は、マーケティング的に見て
ちょっと可能性低いんじゃないだろうか？って思ってしまう。
後からモデルを増やすという目的でリリースタイミングを延ばしてるのかもしれんけどね。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 10:45 ID:rbegCYgF
かれこれ10年C200乗ってますが、406→407とかなり気になる。。
406のダッシュボードのデザインなんて最高。シートとか良さそう。
購入するには至らないかも知れないんだけど。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 14:30 ID:r61/MKxu
C200(ﾌﾟｯ

次はセルシオがお似合い（ｗ
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/30 15:57 ID:IxoTGXaY
>>460
プジョーがデザインの方向を徐々に変えてきたから
メルセデス・ユーザーが興味を持てたんだろうね。
いままではお互い関心を持てないほど離れた車だったけど、
段々近づきつつあるということだね。
463 ：小房：04/05/30 20:10 ID:4f+XIN+2
>>459
ただ、うーん水かけちゃうとなんなんですが、現在A～サブAに1007と
トヨタ共同開発の0007？がラインナップして、グループ企業にＣ２が
あるわけで、ここでさらに新型を導入するのは、それはちょっと戦前の
シトロエンだろう、という気がします。

なんかあっちこっちで５～６世代ユーザーから「プジョーはこれで
最後かな」というメッセージが出てましたが、うっかり４０７がヒット飛ばしたら、
「やっぱうちはいい足使ってフロア下に押し込んでナンボ」と２００７やって
くれれば結構ぐらっときませんか？　ゴルフが手の込んだ足になっちゃったんで、
対抗してみせる必要があり、妄想ともいいきれないと思いますが。
まあそのためには４０７が売れてくれんとの。
しかもデザインは当分あの超つりめ超大口でいくみたいですから、あれに
忌避感があるとだめですけど。
こういうの書き込むとカマッテ君が大喜びでくだらん事書き込みそうだが。
464 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/30 21:12 ID:TykVNMRw
>>459
どうも、"107"はあのサイト（４ちゃんｗ）の妄想チックに感じるのですよ。
本当に出たら出たで良いのですが、情報の出方から言って少なくとも1007と
同時ということは無いでしょうねえ…。

>>460
406はお得な感じです。至るならお早めに。実は最近PJのページで装備表を
見て何気に豪華なことに気づいて…2Lと3Lモデルは革シートでシートヒーター付きで
運転席助手席が電動と、私はこれで結構くらくらっと…革シートは嫌いなんだけど（ｗ
465 ：Ｃ200：04/05/30 21:45 ID:yugQq8Gt
>>464
ﾚｽどうもです。仏蘭西車のふんわかシートっていうのも乙かも。
Ｃ200の味気ない紺のモケットシートも悪くはないんですが。。
このまま乗り続けるかかなり迷います。

407は顔つきが強烈杉。でも飾り気のないタクシーみたいな黒の皮シート
に少し惚れたかも。あっさりした顔（尻も）の406いいですね。猫足が
どんなものなのか体験してみたい。

こう書いてみると折れはｼｰﾄ・乗り心地ﾌｪﾁか。
466 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/30 23:37 ID:TykVNMRw
>>465
ふんわかシート…実際に座ってみる事を強くお勧めします。おそらくイメージよりも
座面は固いと思います。とにかくイメージだけで選ばないほうが良いかと。
革シートということは、雑誌系の評価はこのような感じかと。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/016.html
私も「革シートは嫌い」と書きましたけど、一度所有してみて評価を改めたいと
思っているところで（前の車も今の車も実は部分革）、もしかしたら何かの拍子に…。
407は大きさと前のオーバーハングが私の生活範囲に合わないことが容易に
想像できるので、とりあえずパス。どんなに足回りが良くても使いにくいんじゃ
意味が無いので。使いにくいという感じがするだけでも、今のところ選択肢には
なりません。

ベンツといえば、昔々ディーゼルのを買いそうになったり500だかなんだかの
真っ赤なオープンに乗ってみたりして、腐っても（腐ってなかったけど）ベンツって
すげーと思った程度で、最近のモデルとプジョーの何かを比べたことは無いですが、
406なら差を感じることができると思いますよ。
467 ：小房：04/05/31 00:12 ID:+IrKr0Bg
>>466
一度Ｃ５エクスクルーシブ（革仕様）の椅子に座ってみてください。
あたしも革シートには全面的な好意は持っていなかったのですが
(古フランス車の革シートなんてみんな固まっちゃってるし……)、
かなり目から鱗が落ちました。
昔のシトロエンのようなふんわかではないですが、なかなかいいです。
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 00:31 ID:n0GYaRw2
>>467
革シートの古フランス車に乗ってますが、何か？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 06:16 ID:IKUORs8F
>>463
ゴルフと２０６じゃ車格からしてちげーんだけど(ｸｽｸｽ

馬鹿にはそんなことすらわからないらすぃ（ｗ
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 06:18 ID:IKUORs8F
ジジイばかりかよ、このスレは(苦笑
471 ：ひるじい：04/05/31 06:39 ID:19nlLVyH
>>470
これこれ、まあ爺の話にもたまには耳を貸しなされや。。

>>466
主なベンツはそもそも後輪駆動じゃからの。そこを忘れなさるな。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 07:54 ID:m7QPQZ7q
シートや乗り心地の話してんのに駆動輪はあんまかんけーねーだろw
しかし406はお得だな。同様の装備にしようと思うとボルボなんかすぐ50ﾏｿﾌﾟﾗｽだろ

たまにはageようよ
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 14:23 ID:nE/kkkuP
ああ
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 14:24 ID:nE/kkkuP
そうだな
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 19:57 ID:IKUORs8F
>>472
>シートや乗り心地の話してんのに駆動輪はあんまかんけーねーだろ

ジジイくせぇースレだな、このスレは(苦笑
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 20:20 ID:IKUORs8F
馬鹿があさってのレス付ける前に一言いっておくぜ。

車格ってのは、排気量のことでもねーし、車の大きさのことでもねーし、
まして一般人向け(ﾌﾟｯ車両価格のことでもねーことだけはキモにめーじておけよ。

心のなかからの蛆虫ども！
477 ：小房：04/05/31 20:35 ID:+IrKr0Bg
>>468
おお。シートの革へたっていませんか？　また、革を維持やリフレッシュ
するコツとかあればご伝授ください。うちのは革・アルカンタラのコンビ
シートなんで、後々深刻です。
ステアリングはＭＯＭＯにしちゃったんで本格的に駄目になったら交換
しようと思ってますけど。アルカンタラとかスゥエードの欲しいけど汚れる
だろうなー。シフトノブはデルリンなんで無問題。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 20:41 ID:IKUORs8F
モモくらいでいちいちカキコされてもねぇ(ｸｽｸｽ

今日レガなんかモモが標準装備よ（ｗ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/05/31 21:32 ID:Wk0WDOQc
なんか必死だな。

検査の結果、措置入院が決まったんでしばらく来れなくなるけど
また戻ってくるまでボクちゃん(ｶﾏｯﾃ糞)のこと忘れないで。

っていう心の叫びなんだろうな。
ちゃんと治療してこいよw
480 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/31 21:37 ID:nQTZeJ9d
>>472
ボルボ…いい車ですが406に比べるとかなーり割高感がありますよね。
車両本体だけでもそうなのに、革シートオプションが29.4万円、助手席電動シートが
15.75万円。メタリック／パールペイントが10.5万円だから、50万円超えますね（ｗ
あ、いや、ベーシックパッケージなら革シート、助手席電動、キセノン、サンルーフ付き
で36.75万円だって。
481 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/05/31 21:43 ID:nQTZeJ9d
>>468
質問いいですか？聞いたからって即座に革シート車を買うとかではないですが（ｗ
シートの色は何色をお使いでしょうか？またそれが薄い色の場合、衣服の色が
付いてしまったりするものでしょうか？
例えば、現行406の革シートにジーンズで乗ると青い色が付いちゃうとか…。
革シート車は長く使ったことがないので妙な心配をしてしまいます。
今の車は革部分は黒なのでわからないのです。
482 ：468：04/05/31 22:01 ID:KjNJDW7C
>>477
いい感じでやれてるけど、へたってはいないよ。
定期的にワックス系の保護剤を塗布するぐらい。
大事なのは、とにかく「シートを使うこと」だと思う。
わが家はリアシートまでフルに乗る家族構成ではないので、
気が向いたときに、乾拭きで刺激を与えています。
後は直射日光に当てないといった常識的なことを守ってるくらいです。
レザーシートは、何よりホールディングがいいし、
横に乗ってる奥様は、どんな素材の服でもまとわりつかないのが
いたく気に入ってるようです。
アルカンタラについては、ランチアに乗ってる友人が、
汚れを避けることは不可能だと以前言っていました。
スエード用の消しゴム、サンドペーパー、ワイヤーブラシ等で
苦労していたようです。
イタ車スレならいい情報があるかも。役立たずでｽﾏｿ。
483 ：468：04/05/31 22:16 ID:KjNJDW7C
>>481
幸いにもダーク・グレイです。ｗ
でも、白やアイボリーでも、服の色が付くことはまずないと思う。
それよりいつもジーンズだと、シートの縁が擦れて傷んだり
変な感じでてかったりする方が心配だと思う。
長文の後、連続ですみません。
484 ：小房：04/05/31 23:14 ID:+IrKr0Bg
>>482
なるほどー。CXとか504とかのレザーシート見ると結構ガチガチに固まって
いる（同年代のファブリック車のほうが今となっては快適だったりする）ので、
ああなっちゃうのかな、と不安に思っていました。乗ってもやらずに長期在庫
しているのがいけないってことですか。ちなみに車種は何ですか？
うちはレザー部分にはkiwiのオイルたまにくれてますけど、とりあえずそんな
感じでいいんですね。リアにも案外人乗せてるし。ていうか、なんかしらんが
一度リアに乗せるとみんなリアに座りたがるんだよなあ。
ステアリングは滑るの怖いので濡れ拭きだけで放置。

うちのアルカンタラ部分は幸い黒色なんで汚れはあまり目立ってはいないです。
適当に濡れ拭きで掃除してやる程度で。ステアリングをアルカンタラにしたら
こぎれいにしておくのは大変でしょうね。ランチア系のスレ見てみます。
イプシロンも気になるんですけどねー近くに輸入店あるし。
485 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/01 07:15 ID:iIsMNXNY
>>483
> でも、白やアイボリーでも、服の色が付くことはまずないと思う。

ありがとうございます。そうですか。色に関してはあまり気にしなくてもよさげですね。
擦れるところがテカッたりするのは一応経験済みですが、やはりそのまま放置すると
表面がはげたりするんでしょうね。うーん…。
一回浸かってみるかなあ？
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 07:37 ID:72LDs5xO
やれ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 07:53 ID:zyN5amMp
革シートってケツや背中が蒸れたりしない？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 08:52 ID:72LDs5xO
ちょっとな
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 12:31 ID:zyN5amMp
やっぱそうだろな。
まあ革じゃなくてもアルカンタラだったりするし、そんなにかわらんのだろうけどな。
エアコンもあるしあんましきにならんか。
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 13:05 ID:D3QFS7g0
プジョー206とかで、別売りしてるオーディオ機器（カロッチェリアとか
つけれますでしょうか？内装がしょぼいのでＭＤとか付けたいのですが
そういう知識があまりないので教えてください
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 14:12 ID:aDFz86WR
>>490
大丈夫、つけられるよ。
各オーディオメーカーに対応車種表があって、
機器本体を取り付けるためのアダプター（アタッチメントか？）と
配線キットを206用のを使えばOKだよ。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 14:13 ID:D3QFS7g0
ありがと、参考にして頑張って挑戦してみます
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 16:41 ID:LXWKbrcK
他社製の社外オーディオを入れて、純正オーディオリモコンは使えんの？
SONYだったら対応してる機種もあるって聞いた気もするけど。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 17:30 ID:KoL4+HDm
>>482
>レザーシートは、何よりホールディングがいい

馬鹿だなぁ、ものを知らないって恐ろしいことだね（ｗ
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/01 17:32 ID:KoL4+HDm
でもまぁこんな糞スレのカキコを真に受ける馬鹿もそうそういないだろうし、

放置しておくとするか（ｗ
496 ：482：04/06/01 22:00 ID:kcAVqQkJ
>>484
505V6です。
405やシトロエンの革より質がいいんですよ、という
西武の営業マンの言葉を無邪気に信じて革にしたんだけど、
結果として大正解だったと思います。
497 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/01 22:07 ID:iIsMNXNY
>>487-489
そうか、これからの時期はむれるかどうかというのは気になりますね。
最近の革シートは小さい穴がいっぱい開いてるそうでむれにくいようですが。
セルシオだかなんだかの、エアコンシートとまではいかなくてもいいけど、
プジョーの、406のシートとかはどうなんでしょうね？
498 ：抹茶 ◆p406V6Lbi2 ：04/06/01 22:28 ID:FOQnDa8a
>>484　小房さん
今日びの革の表面は塗料ですので、オイルを塗るのは止めておいたほうがいいと思います。
ハンドクリームを毎日塗っていたフェラーリのシート表面を拡大して見たら、カビが生えていた
という話もありますし。

>>497さん
というわけで通気性は悪そうですが、今のところは蒸れる感じはしないです。
これから本格的に暑くなったらどうなるか分かりませんが。
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 01:29 ID:3+ae+Jru
革シートは夏の短パンだけダメだ。それ以外は問題ないな。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 01:41 ID:cl1KzLo6
田舎臭い柄物のファブリックの方がフランスの大衆車て感じするけどな。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 01:54 ID:kyawb2r4
>>498
便乗しますが．．．そいでは，何でメンテするのが良いのでしょう？
購入して3年．シート表皮のメンテは何もして無いので少し不安．．．
最初の1年は日当たりの良い駐車場，それ以降は屋根付きです．
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 06:13 ID:aJYKlYKb
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1074464605/

ここで聞くといいかも。
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 06:39 ID:LMcEZfcr
臭そう(ﾌﾟﾂ
504 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/02 07:13 ID:iWdl9wnH
>>496
505V6…うらやましいなあ。

>>498-499
軽く調べてみたんですが、言われているよりはむれないようですね。でも短パンは
ちょっとべたっときそうですね。

>>501
夕べたまたま名前を知ったのですが「本革拭くだけシート」なるものがあるようです。
http://www.soft99.co.jp/products/car/06cleaning/hongawa.html
巷の評判はなかなかですが、問題はプジョーの革でも大丈夫か？というところ。
私の車（部分革シート）にも使ってみようかと思ってたところです。
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 07:40 ID:HQ5kl0Mm
505
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 12:14 ID:eUOrQAtH
では幻の506っと。
507 ：501：04/06/02 17:57 ID:kyawb2r4
>>502
お！見てきます．ども～！
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 18:02 ID:K8NB9xBp
福野礼一郎がクイックブライト使って洗ってたなぁ。
最近の皮シートはほとんどウレタン塗装されてるので
濡らしても大丈夫だそうだ。
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 18:04 ID:LMcEZfcr
いつきても糞スレだなぁ
510 ：蛆め！：04/06/02 19:10 ID:LMcEZfcr
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/02 18:46 ID:YdCOGbf2
ゅぢぱバッチなは４．１ルッタ〇っしょ )　⌒　▽　⌒　)@ｱ、ﾊ　ﾋ　! 」 <br> 　”⊃∂*ﾜ⊂) =br>
　/^_ノωヽ__）!<br> <br> ｂレΜ３０７ＸＳを蝕んだのはAエクステリアオンリーν。 <br>
試取・してね[ΨA電冀で値引き交接篠Ψたら２撒欽後には納車されたB <br>
弱Λらみて正眉港に近Δ車がすきなんでねBデルタθかＵェラθかi・ <br>
<br> 取γてみての感諏ο、スロットルλダイレクトλ反・・るＰイクξような・ンジンΜ気に入γたねB <br>
Ｄｌンジ・とA30km/hη2速　50km/hで3速、70km/hηやっと4速な・るAU(@L5)もこの・ンジンλあってるB <br>
町中を脈してる時だとAブレーキ踏・のは停止直・唇性交けでいいんだよBティプトロ・積緩的λつかうとA <br>
まんまＭＴのように取・るB2速て6000rpmまでひっぱたいてもいいしA40km/hη4速な・れりこどもできてる， <br>
変速のタィムラグは２秒以下。 <br>
<br> 測回るはちょー嫌いよ　鴻速重至の味埠けちな。亭俗だと逆な露面のてこねぽげ たこといいやがって<br>
を卑劣で、差吋に堆をぴりやがり，コ〇ナではロールはそをそをにいのなね <br>
<br> 迦居スレの<a iref="/./tesu/re`d/cgi/gmine.1078986187/2" t`rgeu="_bl`nk"?>>2=/a>ΒたりB <br>
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 19:51 ID:LJTmvyPV
アルカンタラ部分の手入れとかしてる？
512 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/02 20:34 ID:iWdl9wnH
>>511
私はたまに汚れを見つけると窓拭きシートみたいなものでごしごしっと拭く程度です。
メーカー推奨の手入れ方法はこちら。かな？
http://www.ecsaine.com/auto/maintenance/index.html
これからは少し気をつけよう…。

なお、アルカンターラとアルカンタラは別物？と一瞬思いましたが下記リストに
プジョー車も載ってますので同じものですね。
http://www.ecsaine.com/auto/makers_models/overseas.html
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/02 20:37 ID:v09lWYVt
エル・カンターレではないのか？
514 ：小房：04/06/02 21:32 ID:Bli24azZ
>>496
おお、すごいですね。プジョーのつりめの元祖があれでしたっけ、違い
ましたっけ。当時４０５やシトロエンと比較して買われたということは、
ひょっとして新車で買ってずっと乗ってらっしゃるんですか？
シトロエンの当時の比較対象というとＣＸあたりになるでしょうか。ＣＸの
革シートは数年前一度売られているのを見ましたが、こちらは確かに
革はかたまっちゃってて、うーんこれならファブリックのほうが快適かな、
と思いました。

>>498
うーむ、そうですか。フェラーリですら革表面に塗膜ついちゃってると
するなら、革シートの表面は実質塗膜と考えるべきなんでしょうね。
しかし水拭きだけというのも……新車当時よりちょっと硬くなっちゃった
気がするし。なんかいいメンテナンスないものですかね。

>>504
報告お待ちしております……だけどミンクオイル配合かあ。そうすると
あたしのやっていたメンテとあんまり変わらないなあ……
内装拭きで思い出しましたが東レのトレシーという布がちょっとしたガラス
等の拭きものによいです。楽器拭き用の45センチ角を持っておくと重宝します。

>>511
うちはアルカンタラ部分はそれこそ水拭きだけです。今のところ困っては
いないですが、今後時間を経るとどうなっていくんでしょうね。
515 ：小房：04/06/02 21:40 ID:Bli24azZ
と、読み返してみると、せっかくみなさんに革のメンテは基本的にあまり
やることがない（ちゃんと使ってやることだ）、というアドバイスもらってる
のに何かいい手ないか、というのも失礼な言い方すね。申し訳ないです。

もっとも超長期的には革だけじゃなくて中のウレタンなんかもへたって
くるんだろうな。今のうちに前席だけでも廃車から買っておくかな？
516 ：496：04/06/03 00:36 ID:XHcXztON
>>514
元祖つり目は204、304、504あたりですね。
（こうしてみると404はちょと異端なデザインだったね。）
505は新車で購入です。
それまでシトロエンで酷い目にあったので、アヴァンギャルドは諦め、
コンサヴァなプジョーにしたんだけど、
いまだシトロエンへの想いは断ち切れず、たまにシトロ・スレも覗いています。ｗ
でもピニン・ファリーナデザインの505のスタイルは
いまでも気に入ってるのでもう少し付き合うつもりです。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 06:13 ID:dYd4MDdy
>>514
その「あたし」って下品なカキコやめろつってるだろーが、このウスラ馬鹿！
518 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/03 07:17 ID:Sr3k96mO
>>513
メーカー、つまり名付け親が"アルカンターラ"と仮名を振ってますからねえ…。

>>514
塗装されていようがウレタンだろうが合成樹脂だろうが、多少は油系をたまに
しみこませないといかんのかな、と。車体外装の塗装もそうですよね。
でも、実際のオーナーさんたちは結構ラフっぽくしておられるようで…
革って一昔前は丈夫さと濡れても大丈夫ということから御者用シートの素材だった
そうですから（本当か？と疑いたくなるほど今とは事情が違いますね）基本的には
丈夫なのかも。

>>516
登場順に並べると確か、404->504->204->304だったかと思いました。
404と504の間になにかがあったのでしょう。
非円形ライトが技術的に可能になったとか…。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 11:17 ID:Im6IUlkf
プジョーの変形ライトというと、02世代のグリル内ヘッドライトから
その兆しを感じてしまうのは、意識しすぎでしょうか。

登場順でいうと、
404→204→504→304→104→604で、404が丸目、204は長丸ですね。
404が1960年、204が1965年ですから技術的な進歩は確かにあったんでしょう。

こうして見てみると04世代てのは、104から604まで全部そろってたんだな～。
05世代の欠番は、105（そのかわり309がある）
06世代の欠番は506に606か。
だからと云ってなんだっちゅうわけじゃないんですけど。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 13:15 ID:yf6zqOl4
何か不吉な番号だから、っていう理由ではないか…
法則性がよくわからんですなぁ。
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 14:28 ID:upDgrEH/
まあ、05世代も205を105、309を205と考えれば全部揃ってるんですけどね。

07世代が6から始まったてのもちょっと不思議。
これから007世代になるわけですが、5007はでそうにないから、これも揃いにくい。
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 16:49 ID:lFUJbwAK
そういやプジョーは206出す時、20?｡にして最後まで207にするか迷ってたね。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 16:54 ID:UWBfEd/Y
そうか、あれは迷っていたのか。
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 21:08 ID:dYd4MDdy
いいかげん車の話しろよ、蛆虫ども！
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 21:26 ID:UpNPWWTp
>>522-523
20?｡にしておいて207だったら上手いやり方だったけど、
結局206だったから、なんだ～となっちゃたね。
失敗とまではいえないけど、落胆感を与えてしまったな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 21:50 ID:9+duxOFB
307ccは、3?｡7ccだったっけ？
あれもいっそ3007ccだったら、上手いやり方だったかも。
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 22:08 ID:dYd4MDdy
糞スレ
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 22:29 ID:kGHISK9q
君らにはハートに見えるのか？おれには黒い丸の中に３が書いてあるように見えるよ。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 22:40 ID:oY0smE//
君らにはハートに見えるのか？おれには「？」が書いてあるように見えるよ。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 22:43 ID:lFUJbwAK
書いた本人だが、四角の中にペケが書いてあるように見えるよ。
531 ：小房：04/06/03 22:44 ID:rFdc/JKD
>>516
ああなるほど。恥ずかしながら４世代の実物は笹目氏の４０４しか
見たことがないんです。それで４世代というと端正な丸目、という
印象を持っていたみたいです。しかしそれまでにシトロエンに酷い目に
あったって、ＣＸ以前ってことですか？２ＣＶやアミの類でそんな
極端な目にあうとも思えないし、まさかＤＳリアルタイム世代ですか？

>>518
昔の馬車や高級車では、御者・運転手の乗るフロントシートがレザーで、
貴族の乗るリアシートはベロアだったり、なんてパターンもあったよう
ですね。まあ誰かさんが常にピカピカに保ってくれる環境ならレザーである
必要はないかもですねえ。すり切れたら張り替えるんだろうし。
外装はいろいろ試してから無難にシュアラスターで落ち着きました。
樹脂・ビニールはアーマーオールのお世話になってます。
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 22:45 ID:htYSLXNE
Macでもハートに見えるから、
機種依存文字じゃないんじゃない。
?｡←これハートに見えるか報告ヨロシク。
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 22:50 ID:dl25Rlrg
見えません。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/03 22:52 ID:tWlKl48B
・なんですけど?
535 ：532：04/06/03 22:57 ID:htYSLXNE
>>533-534
ありゃ、そうですか。
じゃ見えてるだけだったのか。
ｽﾏｿ。
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 23:04 ID:lFUJbwAK
>>532
書いた本人ですが、Mac使って書きました。
537 ：532：04/06/03 23:19 ID:htYSLXNE
>>536
ダメじゃん。ｗ
どうりで見えたわけだ。
いつもｳｲﾅｰに機種依存文字使うなよといってるんだから。
ｳｲﾅｰの皆さん、すみませんでした。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 23:31 ID:lFUJbwAK
ああ、あれが機種依存文字というやつなのか。
知りませんでした。すまんかったッス。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 23:34 ID:TUv7YzA0
すいません一つ質問なんですが
この間406を契約したんですが、むこうのミスで納車
できなさそうなんですが、こうした場合どうすれば
いいですかね
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 23:43 ID:kGHISK9q
OS Xなんだけどな... ちょっとテスト♥
＆ｈｅａｒｔｓ；で書いてみた。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 23:44 ID:xyYedhz5
実はサインした契約書さんが中東の外人部隊だったとか。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/03 23:51 ID:htYSLXNE
>>540
だいじょぶだよ。
つーか、プジョーユーザーはﾏｶｰが多いってことか。
さすがセンスがいいな。
ﾏｲﾅｰだけど。ｗ
543 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/04 00:01 ID:6BviFbhn
>>519
あ、504より204の方が先でしたか。これは失礼しました。
60年代に丸目から角目になったのでしょうけど、ちょろっと調べた限りでは世界初の
角目車はわかりませんでした。
http://gazoo.com/meishakan/meisha/tokushu02/europe_60_01.asp
この辺を見ると65年ぐらいからかな、という気もします。204も65年登場のような。
関係ないけど欧州年車、504の前の年があのNSU Ro80だったなんて（ｗ

>>532
「・」の一回り大きな感じに見えます。
ちゃんとハートに見えるのは>>540さんのテストだけ。かちゅ＋Winです。

>>539
永久に納車できないということですか？もう在庫切れなんでしょうかね？
お金を払わないというのはどうでしょう？つか当然か（ｗ
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 01:02 ID:PnbDHwVd
>>542
要するに
プジョー乗り＝センスが良い
その他の車乗り＝センスが悪い
Macユーザー＝センスが良い
Winユーザー＝センスが悪い
って事でok？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 01:48 ID:QPXl2w+5
┐(´ー｀)┌
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 06:48 ID:H3kJbRsp
ホント糞スレだねぇ♪

ちなみに俺はＯｐｅｎＢＳＤね（ｗ
547 ：小房：04/06/04 17:31 ID:dhbGtrEA
京ぽんのOperaでは
heartsすらダメでした。
そりゃ、そうだろな。
548 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/04 20:17 ID:6BviFbhn
>>532
「・」（なかぐろ）に見えます。に訂正。


さて話は変わりますが、BLからおハガキが来ました。
車検のご案内なのですが、裏側が304のイラスト。これがなかなかカッコイイ
というか綺麗というか、良いです。飾っとこう。
EMBLEM COLLECTIONSと書いてあるので他の車種もあるに違いない。
549 ：抹茶 ◆p406V6Lbi2 ：04/06/04 21:43 ID:W7sSGYBH
>>501さんにレスしないと、と思っていたら、>>508さんが言いたいこと書いてくれていました。
亀レスですんまそん。
ああいうメンテで３年目になりますが、ヒビ１つ入っていないでの多分大丈夫でしょう。

>>548さん
今はそういう葉書が来るのですか。８月車検なので来月には俺のところにも来るでしょう。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/04 23:36 ID:OlrMwvPJ
206RCの販促はがきの残りとかじゃないのか。
それならちとだけセンスいいのかもな。
551 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/05 10:03 ID:HmJ3wPcu
>>549
205の革部分（の運転席座面脇外側）は3年でシワシワになってて8年程度でひび割れ
してましたが、私の今の車も5年目でちょっとテカってきた程度ですし、耐久性は格段に
上がってるんでしょうね。塗装が変わったとか。

>>550
206RCの販促ハガキも、カーボン調ドアミラーのどアップのを持ってるんですけど
こっちはお世辞にもカッコイイとはいえない（ｗ
少なくともこのミラー見て買おうと思う人っていないんじゃないかと…。
552 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/05 20:22 ID:HmJ3wPcu
というわけで、>>504で書いた（キリ番だった）「本革拭くだけシート」を試しました。
1枚取り出して革部分をひと拭きすると、すごい汚れ（ｗ　助手席住人が見ている
場所で拭かないほうがよいかもしれません（ｗ
ミンクオイル＋除菌・防カビ剤配合とのことでカビにも効くと嬉しいのですが。
（革同士が密着している隙間とか、前の車ではちょっとカビてた）
黒い革なので綺麗になったかどうかはよくわかりませんがそこそこさっぱりした感じ。
400円程度で7枚入り。1枚でサイドだけ革だと前2席はなんとか拭ける程度。
フルレザーだと1席1枚かなあ？
あとすべりに関しては、お尻の部分は革じゃないのではっきりわかりませんが、
座面脇にズボンの太もも部分が当たった感じでは、ちょっと滑りそう。
なお革以外にも樹脂、ビニール等にも使えるようです。ただし毛羽立ったレザーは
しみになるかも、と書いてあるのでアルカンタラ部分には使いませんでした。
またすべりが気になったのでステアリングにも使いませんでした。
シフトブーツを拭くのを忘れてちょっと鬱。
長文スマソ。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 01:47 ID:5qpNAp2k
確かに乗り降りの時に擦れるケツの脇外側は痛むな。
うちのも良く見たら他の部分より皺が多かった。そろそろなんかやるか。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 09:15 ID:hUB1DlR+
３０７ＳＷに関する情報をください。よろしくお願いします。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 09:17 ID:7L7Lk1Cv
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063891476/
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 21:15 ID:6lVXP95u
情報くれって、何の情報が欲しいんだ？
まあ>>555のスレいって聞くのが一番だとは思うが。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/06 22:23 ID:SrmvBRaI
まあ>>555のスレに行ったものの
愛想尽かしてここに来たんじゃないの。
558 ：小房：04/06/06 22:45 ID:jnYtUvwB
革掃除関係の情報くださった方、ありがとうございました。
そういえばうちも既に５年目なんだよなあ。あまりヤレた感じはしませんが。
とりあえずは汚れ取り＋αくらいの感じでいこうと思います。

うちは車検のお知らせは届くけど年次点検のお知らせは来ないなあ。
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 06:39 ID:/XiaqmjI
糞みたいな掃除の話しはいつまでつづくんだい？ 家畜ども（ｗ
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 07:52 ID:jwtc8vXV
梅雨だな。
雨漏りや革シートのカビなどいやな季節だな。
なんか梅雨対策してる？
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/07 10:09 ID:c3JkcroJ
>>559
どかーん！
(⌒⌒⌒)
　｜｜

／￣￣￣￣￣＼
|　・　Ｕ　　　　　　|
| |ι　　　　 　　　|つ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜
　　￣　　　　　￣
もうおこったぞう
562 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/08 00:31 ID:Yp9RznPu
>>560
先日シートの掃除をした程度で、特になし。ガソリンスタンドで撥水洗車なるものを
したのも随分前だし。
雨漏りもしないし水溜り突っ込んでも床が濡れたりしないし、今の車は楽だなあ。
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 00:48 ID:pOL3sKWg
煽りでも、捏造でも、ましてや関係者の宣伝でもありません。

『突然のメールで失礼致します。
以前に、ご来店頂きましたプジョー車の販売店
ブルーライオン●●の●●●●と申します。
一度は、プジョー車に興味をお持ち頂いた方に、
６月・７月の特別セールのお知らせをご案内差し上げた次第です。　
　正直申し上げまして、現在販売台数が足りません。
そこで、一人でも多くの方にプジョー車をお乗り頂く為、
通常よりもお値引き幅を増額致します。
　ご参考までに、こちらと致しましては、
２０６　　１５０，０００円
３０７　　２００，０００円
４０６　　３００，０００円
６０７　　５００，０００円
は、お値引きさせて頂くつもりですが
注文書には、これだけの金額のお値引きを記載できません。
そこで、カーナビやETCなど、ご希望の商品があれば、その分をサービスさせて頂きます。
　是非、この機会にプジョー車のご購入を御検討下さい。
また、このセールは、私が企画したものです。
他店並びに、他の当店スタッフは、存じ上げません。
お問い合わせは、●●●●まで、御返信下さい。
　※もう新しいお車をご購入頂いておりますようでしたら、お友達をご紹介下さい。
お友達もご満足頂けるだけでなく、御客様にも御紹介料を差し上げます。』
･･･これは車を買わせる作戦ですか？それとも本当に必死なのかなぁ。
564 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/09 07:12 ID:49DoFHou
>>563
ネタでないのなら…
セールス個人の企画ということはそのセールスさんが必死なんでしょうね。
注文書に書けないって、上司には見せられないってことですよねえ…。
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/000015309.html
によるとゴルフVのライバルからは脱落したと見られてるようですので
今後必死なセールスさんが増えるかもしれない…。
565 ：小房：04/06/09 08:41 ID:eIrZXkEI
>>564
またカマッテ君がハッスルしそうな内容ですねぇ（笑）。
というかこの文章から、ゴルフなかなか期待できそうだという事以外、
かなりつっこみ所多そうなような。
そもそも３０７にＡクラスって、まあ次世代のためにプラットフォーム
いじくって現在の実用性著しく下げちゃったＡクラス（床下に未来機器
類のスペースがどちゃっと開いてて、床が高く乗りにくく、天井は狭い）
はともかく……元来「ベンツ・ＢＭじゃない」欧州車でこの規模ってのは
元来ゴルフしか売れてないですやん。プジョーなんてのはたまたま２０６
がヒットした（２０５とかは話がややこしいので、おいとく）ニッチに
すぎない訳で。フォード・フォーカスとかいい車なんですがねえ。
とりあえずゴルフＶ乗ってみたいとは思ったものの、この評論は
ちょっと……なあ。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 12:26 ID:T2bL9+EW
>>563
ばれたらそのセールスの首が飛びそうだなw
店ぐるみならPJから怒られて、PJは公取委に怒られて、なんてな。

しかしまあ相変わらず国産に比べるとショボい値引き額だな。
そもそも値引きで買うような客ならそんな額じゃ興味持たないよたぁ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 21:50 ID:pLXY3e5/
>>563

そんなやる気のあるプジョーの店員、初めてみたゾ
プジョーといったら、やる気の無さで有名だからなあ
どこの店か教えてヨ！
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 21:56 ID:FAu7I6am
>>565
>またカマッテ君がハッスルしそうな内容ですねぇ（笑）。

馬鹿かオマエ。

ＷｅｂＣＧなんて馬鹿のお集まりだろ(ﾌﾟｹﾞﾗ
んな馬鹿カキコ、マジで受け止めんなよ、うすら馬鹿！

ったくいつきても糞スレだねぇ♪
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 22:06 ID:ZI3FcWAn
そんなこといいつつも気になってWebCGをチェックしているカマッテでした。
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/09 23:05 ID:5lKuzS4u
>>563
>>567
漏れの担当(世田谷店)はめちゃくちゃやる気があるけどなぁ。
表面上の値引きはたしかに大したこと無かったが、オプション類や工賃値引きなんかで
なんとかがんばって競合との差を詰めようとしてくれたから、その心意気を買って、
車検通すつもりだった旧車を下取りにSWに買い換えた。

トータルで行けば、20ﾏｿを超える値引きだったが、その内訳をこういた場でバラしてしまうのは、
その営業に対しても失礼だし、センスの無い行為だと指摘したい。

いくら値引きを獲得できたかを自慢したいのなら、月刊自家用車にでも投稿してくれ。
あっちなら薄謝がもらえるぞ。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 02:20 ID:KORUpwhn
>>570さんへ。>>563です。
「いくら値引きを獲得できたかを自慢」
いやいや、自慢ではないです。たまたま307CCを見に行った時のアンケートに答えたら、
いきなりメールを送り付けられました。だから、購入する気もなにも無いです、今は。
しかも、上記の内容にあるように「他の当店スタッフは、存じ上げません。」
･･･車を買うのに身内にも、コソコソ内緒なのはどうでしょう？
ちなみに返答の際は、この店員の個人のアドレス宛にお願いとのことでした。
しかも、友達の紹介には薄謝とかではなく、「御紹介料」ですからねぇ。
こんなのは聞いたこと無いですよ。だれが払うんでしょう？ポケットマネーですか？
僕は、このメールがアンフェアなセールスだと感じたので公開しました。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 02:37 ID:D9rKE4lt
>>571
あえてセールス個人の工夫に見せるように
上司が指導している可能性は否定できないね。
勿論、本当にそうかもしれないが。
しかし、そのこと自体は、まあ商売のテクニックだし、
「アンフェア」とまで言う事かね。
>>570に同感で君の行為にセンスの無さ、というか
マナーの無さを感じるが。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 02:58 ID:KORUpwhn
>>563です。失礼致しました。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 06:34 ID:6mjtdJ1r
>>571
だからどこのBLよ？
575 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/10 07:17 ID:SLrMJ3Zb
>>572
話のネタとしては面白かったと思います。私もセンス無いのかもしれないけど（ｗ
伏せるべきところは伏せてあったし、それほど目くじら立てるほどのもんでもないかと。
そういえば、値引きの話って極端に嫌う人が多いんですよね。気のせい？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 07:59 ID:w6zXtfEe
はこせの値引きネタ嫌いは徹底してるよなw

だが匿名掲示板で店名個人名を伏せた上でなら、値引き情報の交換はあってもいいんじゃねぇかな？
あくまで参考程度ってことで。
577 ：ひる：04/06/10 10:45 ID:SUCfk2Jj
>>563は、私信のメールを公開した、という部分でマナー違反。

しかしながら、>>563のような「内緒話がキライ」な人の存在とか
裏切り（公開してしまう）の予測が出来なかった営業も悪い。

値引きとはなにか、ということを考えれば、おおっぴらに「みなさん
１割引で売ります！」と言ってしまえばその値引きが常態化して
しまって事実上の価格変更になってしまうために、個別に
「特別のサービス」として「ナイショですよ」と行われることが多い。

値引きについて客がわざわざネット上で公開するのは運良く安く
買えるかもしれない人のチャンスを奪い、価格の柔軟性を下げる
ために、ディーラーにとっても、客にとっても、みんなにとってあま
りメリットがない行為とオレは考えるよ。
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 10:54 ID:EWHlaUUM
>>577
営業活動のメールは私信ではないだろ。ダイレクトメールを私信と言わない様に。
>>563の様な投稿は、真剣に購入を考えてる人には
良い情報だと思うけど？
一応の目安にはなるんだし。
579 ：ひる：04/06/10 10:57 ID:SUCfk2Jj
オレは「値引き＝やる気」とは思えない。

値引きをすれば店の粗利が減る。すると店舗を維持するための
金が不足する。そしたら数売らなくてはならない。しかし数は
輸入の計画である程度決まっている、、、そのような輸入車
販売ビジネスの特性を考えると値引き以外の別の要素で
売れないかどうか考えたほうがいい。なぜ買わないのか、
という理由に、価格が本当に一番のネックなのか？ってこと。

一番やるべきだと思うのは、「この店でこんなクルマ売っている
んだけど、見に来てくれよ」って店やブランドの存在をPRして
来場客を増やすことに尽きると思う。値引きに金（コスト）をつかう
のか、PRに使うのかは、短期戦略と長期戦略っていう性格の違い
があるかもしれないが、プレミアムブランドの販売戦略としては
値引き戦略は低級であり「やる気」などと称されるようなものでは
ない。
580 ：ひる：04/06/10 10:58 ID:SUCfk2Jj
誤＞金が不足する
正＞金が減少する
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 11:00 ID:EWHlaUUM
>>579
社会に出た事ある？
世間がどれほど金にシビアか知らないわけないだろうに。。。

同じ様な内容で10万高かったら、勝負にならないよ。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 11:09 ID:e88OTE5i
>>581
同じような内容のものを10万高く売る、それがブランド戦略だよ。
たとえまやかしでも、気持ちよく騙してくれれば消費者は喜んで買うもんだ。
583 ：ひる：04/06/10 12:05 ID:SUCfk2Jj
>>581
手遅れかもしれないけど、少しべんきょうしろ

「世間がどれほど金にシビアか」って、、、、無知まるだしの書き方だな
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 12:06 ID:oOaCvz/W
今だったら４０６の在庫一層セールやっとるぞ（ｗ
585 ：ひる：04/06/10 12:09 ID:SUCfk2Jj
>>581
同じような内容で、同じような価格で勝負するなら、
プジョーディーラーなんてやめて、トヨタの販売を
やったほうがいいんだよね。きっと。

>>582が言うように、ブランド戦略の問題。
一販売セールスのレベルでは理解不能かもしれない。
しかししっかりそこを教えないとプレミアムブランド商品の
販売はうまくいかなくなる。

関連する話題
・トヨタのレクサスブランドの国内展開
・ヤナセの顧客戦略
・メルセデスベンツのブランド戦略
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 12:14 ID:oOaCvz/W
値引きが駄目でも、下取り車上乗せがあるじゃないか！
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 12:18 ID:w6zXtfEe
>>584
406はもうネェって噂を聞いたんだが、注文すればまだ好きなのが選べんのか？
在庫どんくらい残ってるんだろね？
588 ：ひる：04/06/10 12:32 ID:SUCfk2Jj
この時期、世界中の在庫が売れる国に集まってくるんじゃないの？
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 17:09 ID:licy2Bka

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　　. : : : : : : ｀ﾞ'ヽ､:::ﾞヾ´::::::::::::::::::::::｀ﾞﾞﾞ'''‐'､. l|
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.ヽ:ﾞヽ; : : : : : :ノ:::::::::::::::::::::;;､-､､ﾞ::: 　 　 rｰ-:'､　　　　　　　　　　　　　 　 ／　　 }￢､
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,､-''"　　 　.l:::::::::::;､-''"　 ,.-'　　ﾞ､""ヾ'r-;;:l　　冫、 　 　 ヽ､ /　 　 __,,.ノ:::::ヽ. /
　　　　　　　l;､-'ﾞ:　　 ,／　　　 　 ゞ=‐'"~ﾞﾞ')　./.　＼　　　　/　　'''"/::::;:::;r-''‐ヽ
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　　 ,､‐'ﾞ　　 　 ﾝ;"::::::.　　　　　　　"´ 'ﾞ ´　/　　　　　 ﾞ､　,'　　　 　 　 　 　 ／

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 18:50 ID:EWHlaUUM
>>582
でもさ、現実を見て御覧よ。
プジョー、売れてるかい？
俺が言ってるのは「一般的に多く売るには」のはなし。
ごく一部の「騙されやすい人」だけを相手にするだけでいいのか？

>>585
プジョーをプレミアムブランドだと思ってるヤツなんて、
地上に一人も居ないと思うぞ？
プジョーって、大衆車メーカーだよ。筋金入りのね。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 21:56 ID:6mjtdJ1r

　　で、 こ の 問 題 カ キ コ は ど こ の Ｂ Ｌ の 話 よ ？

　　　　　　　　　↓

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/09 00:48 ID:pOL3sKWg
煽りでも、捏造でも、ましてや関係者の宣伝でもありません。

『突然のメールで失礼致します。
以前に、ご来店頂きましたプジョー車の販売店
ブルーライオン●●の●●●●と申します。
一度は、プジョー車に興味をお持ち頂いた方に、
６月・７月の特別セールのお知らせをご案内差し上げた次第です。　
　正直申し上げまして、現在販売台数が足りません。
そこで、一人でも多くの方にプジョー車をお乗り頂く為、
通常よりもお値引き幅を増額致します。
　ご参考までに、こちらと致しましては、
２０６　　１５０，０００円
３０７　　２００，０００円
４０６　　３００，０００円
６０７　　５００，０００円
は、お値引きさせて頂くつもりですが
注文書には、これだけの金額のお値引きを記載できません。
そこで、カーナビやETCなど、ご希望の商品があれば、その分をサービスさせて頂きます。
　是非、この機会にプジョー車のご購入を御検討下さい。
また、このセールは、私が企画したものです。
他店並びに、他の当店スタッフは、存じ上げません。
お問い合わせは、●●●●まで、御返信下さい。
　※もう新しいお車をご購入頂いておりますようでしたら、お友達をご紹介下さい。
お友達もご満足頂けるだけでなく、御客様にも御紹介料を差し上げます。』
･･･これは車を買わせる作戦ですか？それとも本当に必死なのかなぁ。
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 21:56 ID:i0d7K0uz
http://mo-on.com/peugeot/index.cgi?ss=111572919&ve=2042010065421003901&PackBack=933045&PackID=954087&essid=L4Q7C23z3qX8Dj4ACcDntQ

今度の土日、テレ朝社屋でプジョーの展示会をやるみたいだぞっ
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:03 ID:F8snbSaP
もうプジョーなんて死んでもかわないぞ
完全に怒った
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:11 ID:6mjtdJ1r
>>592-593
糞スレあげてんじゃねーよ、この蛆が！
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 22:30 ID:w6zXtfEe
>>593
一体何があったのだ？
596 ：593：04/06/10 22:49 ID:F8snbSaP
すいません言葉がすぎました
プジョーというよりディーラーおよびそこの営業が悪いんですけど
まぁ坊主憎けりゃ袈裟まで憎いって感じですかね
表現がおっさんくさいなぁ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:19 ID:6mjtdJ1r
>>596
なんだ、ガキがダダこねてただけかよ(苦笑

男ってのはな、一生のうちでそう何回も怒るもんじゃねーんだぜ、坊主よ(ﾌﾟｹﾞﾗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/10 23:47 ID:oUiOagRo
>>597
いつも真っ赤な顔して煽りレス書いてるのはどこのどなたですか？
599 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/10 23:57 ID:SLrMJ3Zb
>>592
こないだ久しぶりに3号線を上ってて、なんか見慣れないビルがあるなあと思ったら
上のほうに丸が6個付いてるのが見えて、やっと六本木ヒルズだと気づい（ｒｙ
梅雨時に大変だと思ったけど屋根付きだから関係ないんでしょうね。

>>596
> まぁ坊主憎けりゃ袈裟まで憎いって感じですかね

解りますよ（ｗ
何が悪かったんですか？差し支えないところで教えてもらえたらうれしいな、と。
600 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/11 00:01 ID:8XIL/IwV
あげてしまいましたね。すいませんでした。

>>587
私ももうそろそろおしまいと聞きました。まだ買えることは買えるんでしょうけど、
どれくらいの自由度があるんでしょうね？
601 ：593：04/06/11 00:13 ID:TQiAxBEM
ちょこっとだけ書きます
実は406を契約したんですが、その在庫をディーラーが
確保できなかったんですよ。
その契約不履行後のディーラーの態度に誠意が全く
なかったんです

また一から車選びです（プジョーはないと思いますが）
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 00:29 ID:2WiLuGMB
>>601
あれ？どっかで聞いたな、その話。POCだっけ？
603 ：593：04/06/11 00:56 ID:TQiAxBEM
POCが何かわかりませんが
別の板にもかきました
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/11 02:10 ID:03GXsJbA
契約したのにモノがないつーのは話にならんな。
605 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/11 07:12 ID:8XIL/IwV
>>601
このスレの>>539にも406契約したのに云々という書き込みが。同じ人ですか？
それとも、在庫僅少状態でこういった話が多発しているのだろうか？


さりげなく605ゲット。604もキリ番ですね。
606 ：593：04/06/11 18:32 ID:TQiAxBEM
同じ人です
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/11 18:45 ID:+IIUauep
>>593
ちなみにどこのディーラーですか？
場合によってはプジョーに限らないので。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 03:07 ID:5LeXKILj
>>593
契約交わしたというなら、契約書類あるわけですよね。
その契約書コピーを添えてプジョージャポンに抗議のお手紙を出してみるべきですね。

売買契約を結んだ以上は、納入できない場合ペナルティーを払うのが当然です。
ディーラーのアホがアホゆえに逃げに走ったのは残念ですが、プジョージャポンが
売買契約を結んだ件に関してどういう対応をするのかは非常に興味あるところです。

てーか漏れならぜってーＰＪに連絡するぜﾖ。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 18:00 ID:dE/okZpz
>>608
売買契約って、メーカーと結ぶものではなく、販売店と結ぶものなんじゃないの？
よって、良くても型どおりの謝罪しかないと思われる。
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 18:14 ID:bbV69v4A
>>609
売買契約の当事者云々は置いといて、
ディーラが糞な対応したときはPJにチクしかないし、けっこうききます。
ジャイアンを倒すにはジャイアンのかあちゃんにチクるのが一番。
611 ：608：04/06/12 20:04 ID:5LeXKILj
>>609
そのとおり、売買契約を結ぶのは販売店。しかしながら、ＰＪからみれば
アホな営業担当は切って捨てたいはず。それでもＰＪの対応もアホ
だった場合はここで晒したれ。

多くの人の損得にかかわる事実の公表ならば違法ではない。
（事実無根のウソや個人情報晒しはダメよ。）
612 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/12 20:56 ID:sQY3igdf
シトロエンスレから拾ってきました。なんと後輪駆動の405、売ってます。
http://www.ikco.com/products/rd.asp
他にも405、405Break、405の顔違い、206、ベンツのバネオ等もあるようで。
イランいいなあ。

>>606
皆さん書いているように、ディーラーの対応がまずい場合はプジョージャポンに
一報入れると良いようです。
今回の件で別に損をしたわけでも、どうしても406が欲しいというわけでもないなら
特に強く勧めませんが、私なら金銭的に損をしなかったとしても、もうすぐ納車だ
わーいわーいという楽しみが踏みにじられたわけですから、一矢報いたいと
思うかもしれません。
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 21:08 ID:jFHJiSnR
>>560さん。
梅雨対策さんほどこしてみました。
DIYさんですが。
http://cgi.f22.aaacafe.ne.jp/~ochn/och/img/3152.jpg
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/12 21:30 ID:hLbCZ6Ou
>>593ガンバレあげ。

>>613
完璧な対策だなw
615 ：593：04/06/12 23:26 ID:eT5ITmy5
みなさんいろいろとすいませんでした
ユーザー側がキャンセルしようとすれば売買契約書を盾に
言ってくるディーラーが自分の所のミスは簡単に済まそうと
していることにどうも納得がいかなかったのです。
（ディーラーのこまごまとした態度も同じ社会人として信じられない
状態だったためこんな事を書きました）

さんざんいろんな車を見て回り折角めぐり合えた車だと
思ったのですが、私とは縁がなかったのですね
プジョーの車自体に罪はないので転勤にでもなって
違うディーラーから買えるようになったらまた考えます。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 09:15 ID:5XxakyEX
403って日本に数台しかないのでは？
www.ta-yan.com/
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/13 12:40 ID:sia1Y9lR
403オーナーズクラブ
ttp://216.130.188.219/ei2/installer.htm
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 02:30 ID:lgceQaIz
4
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/15 07:56 ID:ZoxxA8v6
406見たSport専用色だった。
ピアナブルーだっけ？微妙に良い色だな。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 07:10 ID:ePug16yE
渋いよな＞ピアナ・ブルー

鮮やかな青というわけではなくどちらかというとくすんでる風な色だが、渋い。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/16 10:24 ID:HwfMtQyD
ピアナは、天気によってイメージが変わる色だね。
ピーカンだと鮮やかなメタリックブルー
曇ってると、落ち着いたディープブルー
月明かりの下だと紫がかったような限りなくブラックに近いブルー
見てて飽きないよ。
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 00:32 ID:4wQYTdED
反吐がでそう
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/17 09:13 ID:hIsKfziP
コバルトブルーは、日が暮れかかった頃や明け方に見ると渋めのいい色になるけど、
夜、電灯の下で見ると妙に紫っぽく見えたり、
天気のいい日に見ると白っぽく褪せて見えて古くさい感じがする。
メタリック系はいろんな表情を出すね。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 07:11 ID:muETxUSP
WebCGでプジョー関連の記事が、とオモタらこれだよｗ
http://www.webcg.net/WEBCG/forum/000015292.html
XSの数が断トツに多いんだな。SWが多いのかと思ってた。
625 ：ひる：04/06/18 09:39 ID:QalktpuN
なんだよ、３０７オーナーって、仲がよいし積極的だなー。
http://307off.info/pc/index.htm

まあ、冷静に考えるとクルマが同じってだけで、これだけの
人間が集結するってのも変な感じがするのだけれど、、、、

２０６のオーナーも集まったりとかしているのかな？
横浜近隣ならオレも呼んでクレよ！！

ひる「こんにちはー。ひるです。」

幹事の人「あ、ひるさんだ！みなさんに紹介します。２ちゃんねるの
２０６スレのコテハンのひるさんです。」

↑
・・・・最悪や・・・・
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 12:33 ID:/GG9TmdY
これはこれで！
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 21:42 ID:WVAzHLcE
ｲｲﾖｰｲｲﾖｰ
628 ：ミニクラブネタからコピペ：04/06/18 21:44 ID:7+odlnMU
オーナーズクラブの傾向
1.主宰者は結構いじってる。雑誌にもちょくちょく載った。
2.それのとりまく幹部クラス（初期メンバー）も結構いじってる。
3.ノーマル歓迎といいつつも、ノーマルで参加しても彼らは声かけてくれない。
4.オフ会とかでもリーダー中心に知り合い同士だけで話してて、
初参加で知り合いのいない人は寒い思いをする。
5.自己紹介では「自慢のポイント」を説明する。常連は「前回から変わった
ポイント」の説明。
6.新参者は後日bbsにお礼のカキコしても黙殺される。
7.オフ会が近づくと、bbsは「**までに--を間に合わせたいです」という
カキコが連なる。仲良し組は「楽しみですねー」とお約束のレス。
（おまいは他人がいじるのがそんなに楽しみなのかと小一時間…）
8.オフ会当日は何時に起きて洗車したかを自慢する。
9.会場では売買したパーツをその場で取り付ける。
10.↑そのためにジャッキとか工具貸してくれて、作業までしてくれる
親切な香具師が必ずいる。
11.常連はレジャー用の折りたたみ椅子等アウトドアグッズを持ってくる。
12.オーナーズクラブといいつつ、初期メンバーは乗り換えて別車種でも
特別参加できる。
629 ：ミニクラブネタからコピペ2：04/06/18 21:45 ID:7+odlnMU
13.初参加でも女にだけは優しい
14.逆に初参加で彼女を連れて行くと、ますます周囲から取り残されて
彼女がつまらないとふくれる
15.記念写真は装着したばかりのパーツを指さして撮影する。
16.語り屋に速い奴無し
17.車の色別に並び替えを強要する
18.クラブ内に上級グレードに買い換えた香具師がいる。
19.とりあえずボンネットを開けておく。
20.必ずアニヲタがいる
21.車のデザインを語る割には自分の服装には無頓着な奴が結構いる
22.××に惚れこんで私もこの度オーナーになりました。とBBS等に
　 書くが、オイルは何を入れたら良いんですかとアホな質問する香具師がいる。
630 ：ひる：04/06/18 23:44 ID:QalktpuN
↑なんだコピペなのかー。
（でも、激しく同感だなこりゃ。）

先鋭化し、車体で個性を出す（話題をつくる）必要があるので、
パーツとかいろいろ、本来どうでも良いようなモディファイに
行ってしまうんだよな。

全員が同じクルマだから、今さら印象を語り合う必要もない。
残念だけど、仕方ないね。

オフ会のレポート写真を見たら楽しそうだったけど、なんだか
がっかり。

タイムアタックとか、ブレーキ練習とか、そういうの入れると、
盆栽趣味以外のところに目線がいくかもね。
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/18 23:51 ID:0Oon+H5R
>>625
ﾜﾛﾀ
実際オフ会なんてそんなもんだよ。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 00:58 ID:M2dvq+cE
９９年の３０６がガソリン漏れです。右後方のタイヤの近くからポタポタと。
明日車屋に持ってこうと思うんだけど、幾らくらいかかるかな？
無料修理してもらえますか？
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 01:23 ID:WvWkT+0w
反吐がでるぜ、この糞スレ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 01:26 ID:JpgQcBaX

>>632

５年落ちのラテン車に無料修理…？(ﾟДﾟ;)
635 ：ひる：04/06/19 07:52 ID:FLMCKFmA
>>633
あなたの脳に溜まったにヘドが外にあふれそう、ってことですね。

外に出て発散しませう（＜つまり行ってよし

オレ今日ディーラーにストップランプの電球買いにいきます。
そんな人に出くわしたらそれがオレです。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/19 09:07 ID:WAbHIdRf
>>628-629
どこも似たようなもんだなｗ

>>632
漏れてるものがものだけに車屋に速攻で持っていくのは当然として、無料ということは
無いだろな。
単にガソリン入れすぎただけとか、あふれたのがどっかに溜まってるとかなら無料かも
しれないけど。
637 ：ひる：04/06/20 07:17 ID:Pi/BKT7o
自己レス

電球を買う前にテールランプをはずして（これがすごく簡単だった）
みたらストップランプだけ接点が異様に粉が吹いていていかにも
ダメそうだったので、クリーンナップしたらそれで解決してしまった。

まるで電池の液漏れのような「粉ふき」状態だったんですけど、
科学に強いえろいひとだと理由がわかるのかな？

ディーラーに交換を依頼すれば、接点清掃ではなくて（それで
済んだとしても）ちゃんと普通に交換されちゃったんだろなー
638 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/20 13:40 ID:mWix8xKq
>>637
こういう奴かどうかわからないけど…
http://www.sofutemu.co.jp/page3.html
http://sta-atm.jst.go.jp/atomica/dic_1513_01.html
接点の湿気には気をつけましょうとかランプの内側が曇ったら早く対処しましょうと
いうのは、こういうのを嫌ってのことかと。そういえばうちのもランプ内が曇ることが…。
639 ：ひる：04/06/21 11:38 ID:mLU11Dbh
>>638
サンクス。いやちょっと専門的すぎてさすがに理解できない・・・orz
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/21 23:57 ID:er1sAEOM
>http://membres.lycos.fr/webpeugeot/nouveautes.htm
未出の画像もあったので一応。
http://membres.lycos.fr/webpeugeot/Nouveautes/607res.htm
間違い探し。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 00:17 ID:y4NWo98t
プジョーは日本車より壊れやすいの？

初めて買う車をプジョー２０６にしようと思うのだけど、
結構高くつくの？

このスレにいる皆さんは、
修理代、ランニングコストはどれくらいかけてますか？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 01:11 ID:5b0j/D37
消耗品の交換頻度は　国産より高い

ヴィッツやマーチクラスの車に
ハイオク入れるのがもったいないと思えるなら
最初からやめといたほうがいい
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 05:47 ID:4cYZhIvU
>>641
高くつくならやめとこうか、くらいに思ってるならやめとけ
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 06:30 ID:XowvD5cm
>>641

大変失礼だが、君の質問から判断するに「やめておけ」と言わざるをない。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 07:58 ID:3Ehlr+N2
>>641
まずイニシャルコストは、ほぼフル装備ではあるがそれでも割高だろう。
国産なら多分フル装備＋フルエアロ＋ドキュンマフラーぐらいにはなる。
燃料代はハイオクだからレギュラー車に比べて一割高。燃費も特に良くもない。
オイルなど消耗品は国産並だがズボラはだめ。
ハズレ引いたりしても三年保証だから、自分でぶつけなければ最初の車検まではタダ。

安く乗りたいだけならやめとけ。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 18:40 ID:U3UmexU3
ZXはバネ下重量があまり軽くない方がいいよ。
647 ：646：04/06/22 18:56 ID:U3UmexU3
誤爆ｽﾏｿ。orz
648 ：ライオン号：04/06/22 19:17 ID:HVwLvr0g
>>641
むしろ買ってみれと言ってみる
初車ならアチコチぶつけると思うので中古の黒バンパー車がいい
649 ：641：04/06/22 19:44 ID:y4NWo98t
消耗品の交換頻度は国産より高いのですか・・
これだけ、やめとけという書き込みが多いと
国産の方が無難かと思ってしまいます。

ただ、このスレに居る人たちも、
金に糸目をつけずに購入してる人たちばかりではないと
思うので、、

ちなみにいくらくらい投資してますか？
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 19:46 ID:y4NWo98t
>>648
ランニングコストが高くつくようなので、
コスト的に中古も視野に入れて考えてます。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 19:49 ID:QNMHcSwB
>>641
プジョーでも名前の最後に６がつくモデルは壊れやすいよ。
設計も思想も古いからね、仕方ないよ。

最後に５がつくモデル？最初から壊れてるって（ｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 19:59 ID:udLt9CSb
>>641
ぐぐれば交換した消耗品や修理代を載せてる個人HPがあるんじゃない？
別に国産より多少高いと言っても、維持出来ないほどではないと思うよ。
後は壊れても許せるかどうか。w

故障の酷い車なら、最初からそんなに売れてない。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/22 22:41 ID:rkgwcFqh
>>641
306のN5より後はすぐ壊れるという感じではないと思う。
…と何かで見た気がする。
自分MTだからATのトラブルは知らないけど、
自分でどーにもならない修理はなかったよ。（リコールは別）
小さい事は気にしない！？
ラテン車はコレ大事！
654 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/22 23:00 ID:TrvZtbTX
>>649
頻度はそれほど違わないんじゃないか、と思いますけどね。特に206以降は。
ただ国産というとメンテナンスフリーというイメージが強いので（そんなわけないｗ
一応それなりのサイクルでオイル換えたりしてますが。
以下ざっくり私の場合。
月に500km程走るとして（少ねぇ…、1リッター123円ぐらいのハイオクで
10km/L走ったとして、月の燃料代が6000円強。
オイル交換は年に2回ぐらい。ディーラーでフィルタまで換えて1回1万円ぐらい？
保険は何でもアリのを月々9000円ぐらいだったかな。
年間20万ちょっと、1ヶ月17000円ぐらい。と考えると案外高い？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 02:49 ID:ruaq70Ws
>>653

＞…と何かで見た気がする。




でたよ('Ａ`)ﾉ
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 08:48 ID:bEe0HAcb
>>654
ぐらい が多いがリアルな数字だなw
国産も保険とかまで考えると結構かかるからあんまり差は無いんじゃないか？

多分649はそういう普通の維持費の他にどれだけかかるか知りたいんだろうけど、
俺もでかいトラブル無いから654と似たようなもん。
657 ：ひる：04/06/23 11:44 ID:9C2iTsZ5
オレ任意保険月額３千円であります。（車両保険はエコノミーとかいうやつ）
国産車との維持費の違いというのは、国産車だったら５年乗れば間違いなく
使い捨てだが、プジョー２０６については５年経ったこれからの長持ちに期待
できると思っていろいろ部品を替えてリフレッシュさせた。１０年１０万キロの
使用を目指すような使い方には、国産よりも（設計上の想定耐用年数などが
ながいかもしれず）欧州車のほうが向いていると思う。そして、そのように
ある程度の長い年月乗りつぶすことができればトータルコストでは経済的
なカーライフになると思う。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 12:44 ID:ruaq70Ws
206のATって良くなったのかね。
俺はBX・309とATあぼーんでサヨナラしてきた。
どっちも１０年乗るつもりだったんだけどね。assy50万って…
659 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/23 20:28 ID:Sl1LYRSq
>>656
> 多分649はそういう普通の維持費の他にどれだけかかるか知りたいんだろうけど、
あーそういうことなんでしょうかねえ？言われてみればそんな気も。
保証期間内には細かいのがいくらかありましたが有償の修理というのは今のところ
特に無いような。少なくともどこからお金を捻出しようかと苦労した記憶は、206に乗り
換えてからは無いです。

>>658
盛大に壊れて数十万円の出費、という話は今のところ聞いたことが無いです。
たまに3速固定になったりするらしいですが。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 21:23 ID:2os8JIW0
206ってアメリカでも売ってるんですか？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/23 22:58 ID:0aqnctw7
２０００円で買える、プジョー（笑
http://www.sbfoods.co.jp/products/newprd/shokuhin/text/koushinryou.htm
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 00:43 ID:2idCUvBE
みんな樹脂バンパーの手入れどうしてる？
ボディカラーが暗めだから、白っぽく目立って来ちゃってかっこわるいんですよね。
あんまりツヤツヤになるのはいやだけど、マットな黒さを取り戻す方法を教えろ！
いや、教えてください。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 03:37 ID:yOl5t0NE
>>662
オートグリムの「バンパーケア」一択。
これ知らねーとモグリだっちょ。

www.rakuten.co.jp/gattina/145091/150901/
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 03:46 ID:yOl5t0NE
>>660
プジョーは北米市場からは撤退してるはずだよ。
70年代まではまちがいなく展開してたが
（404の北米仕様カタログ持ってる）
最後は505じゃなかったかな。ロスで走ってた。それ以降は見ないし
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 08:57 ID:X+NDuu08
また参入するんだって。
その準備を始めたらしいよ。
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/24 13:20 ID:yOl5t0NE
まじっすか
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 06:22 ID:lY1osF/e
>>657
>国産車だったら５年乗れば間違いなく使い捨てだが、

小学生でもわかるような嘘ついてんなよ、ブタ！

>プジョー２０６については５年経ったこれからの長持ちに期待
>できると思っていろいろ部品を替えてリフレッシュさせた。

さすが末尾が６のプジョーはどうしようもないボロ車だねぇ♪
たった５年でサス交換しなきゃならん車なんて国産にはねーっつーの！
ばぁーか！
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 07:58 ID:j6KJdFT2
アメリカ向けに505Breakの7人乗りがあったな。SW7とかいったかな。
あとアメリカのプジョーといえば刑事コロンボ。
フランス車だねと言われて、タイヤがなかなか無くてねぇ、とかいうやりとりがあった。
こういうセリフから考えると当時から既に冷遇されてたんだろな。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 08:41 ID:j6KJdFT2
505は8人乗りのSW8が正解か。
アメリカにもあるようだがアメリカ専用というわけでもないみたいね。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 10:22 ID:VztWr+2L
>>669
これね。
http://www.garage24.net/505-10.htm
北米向け505は無理矢理な角目２灯がアレだねえ。
504は丸目４つはまだ見られたけんど。
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 10:33 ID:VztWr+2L
これも無茶よね。
http://www.garage24.net/504ww28.htm
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 12:52 ID:j6KJdFT2
>>670-671
サンクス。しかしなんでアメリカじゃつり目がダメだったんだろう？
アレじゃ撤退したくなるほど売れないだろな。
504にもﾜﾛﾀ
どっかで3輪の504ピックアップも見た記憶があるが、インパクトの強さはいい勝負だ。
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 13:36 ID:VztWr+2L
>>672
何年までだったか忘れたけどアメリカじゃ規格型のヘッドライト以外
NGだったのよ。
だからタウンエース系はマイナー後もずーっとマスターエース顔の角４だった。
今は異形ランプもOKみたいだけど、ライトカバーもNGだったのでシトロエンSMなんか悲惨だった。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 19:25 ID:j6KJdFT2
>>673
へー、アメリカってライトに変な規制するのが好きなんだね。リトラも無くなったし。
デザインの大きな特徴であるつり目を封じられたんじゃなぁ。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/25 23:20 ID:CnNWZVsZ
日本だって初期の504は既成の丸目4灯だったよ。
オリジナルのハロゲンランプが「明るすぎると」いう理由だけで。
明るくても、マルシャルやシビエの優れたレンズカットは
決して対向車を眩惑することないのに、暗く、しかも配光がデタラメな
シールドビームに変更されてしまってた。
一種の非関税障壁だったね。
アメリカでプジョーに限らずオリジナルが認められなかったのは、
GE=ジェネラル・エレクトリックの利益を守るという
政治的配慮が最優先されたためだよ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 00:16 ID:qhmNOWEF
>>632 俺タダで直してもらったよ。まあ、いろいろとカキコしたけどね
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 15:47 ID:K2HXsb5B
206そのものが増えすぎました。
従って中古市場には価格崩壊が。
下取りすっげ安かった。
デビュー当時は1年待ちは当たり前。
S16がデビューし、「待ち」が少しずつ解消されてきました。
すなわち、タマ数が増えたということ。
私のはS16の黒猫でしたが、納車後半年は他の「CC」自体あまり見かけませんでした。
ハッチの206は良く見かけました。ハッチに比べれば優越感に浸れました。
しかし、去年の夏以降「CC」を良く見かけるようになりました。そりゃあもう。
いまはスタイルやSW、はたまた307も加わってプジョー増えすぎ。
なんつーんすかね？
エンスー（？）に乗る者同士の仲間意識が皆無になってしまった。
プジョーがマイナー（？）な頃はパッシングで挨拶したりされたりしたもんだし。
手放した極めつけが「CC」のマダムオーナー…。
冷めました。冷えきりました。
結局のところプジョーって大衆車なんだよな。
しかし、今「RC」に熱い思いを馳せています。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 16:18 ID:/iYvBk93
仲間意識なんてハナからないけど。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 16:24 ID:7P9Khhwy
はー。なんつーか。了見の狭ーい人だね。
俺は俺、っつースタンスもてんのかね。
数が増えた。女が乗ってた。ぜんぶ自分以外のことばっか。
下取りが安いのは板腐乱のお決まり。数のせいじゃない。
607なんて登録した瞬間に半額よ。
まぁ珍しがられて円数気取りたければ一千万オーバーのか誰も知らない旧車にでも乗れば。



と釣られてみる
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 19:35 ID:aKVHdDho
>>677 っていうかＹ掲示板のコピペやめてけろ。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 19:48 ID:lCc7g0R3
何のためにクルマに乗るのか。
そして何のためにプジョーを選んだのか。

主体性のない香具師は何乗っても同じこというんだろうな。

>>680
それにしても、Ｙ掲示板っていうのはそんなにレベルが低いのか？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 21:58 ID:RoH4tZn5
見つけたから貼っとく。さらしあげ。
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834967&tid=peugeot206cc&sid=1834967&mid=268
要は、下取り安かったって愚痴ってるだけだな。
俺はマイナーな頃から乗ってんだ、みたいなことを言ってるが、下取り安いことは
知らなかったようで（ｗ　にわか外車オーナー臭ぷんぷんだ。
683 ：ひる：04/06/26 22:16 ID:q7qqASmh
べつに、外車に初心者とかベテランとか、そんなのどうでもいいよ・・・・
684 ：抹茶 ◆p406V6Lbi2 ：04/06/26 22:58 ID:cPKfB77M
俺も変に仲間意識は持ちたくないな。
プジョーとすれ違ったというだけで挨拶するつもりはないし、されるのもいや。

最後に、人間こうなったらお終いだよという意味で、ある掲示板のカキコを
晒しておきます。
↓
＞さて、本日静岡県は駿東郡清水町の「エスポット」と言うお店の駐車場で、
＞僕の目の前を『４０６セダンのオープンカー』が通り抜けて行きました。
＞黒のソフトトップで、女性が運転しておられる様でした。
＞直ぐに車から降りて後を追いましたが、何処にも見当たりませんでした。
＞あの出口から出るのであれば、きっとその近辺の方でしょう！
＞色は、チャイナブルーでした。今度ＢＬに行った時にでも聞いてみましょう。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:00 ID:Rs+SKgOB
>>683
同意。
>>682はプジョー海苔らしからぬ卑しさだ。
686 ：抹茶 ◆p406V6Lbi2 ：04/06/26 23:07 ID:cPKfB77M
684の続き。ｽﾄｰｶｰｵﾔｼﾞ万歳sage。

＞本日雑誌の取材の帰りにBL沼津に寄り件の事を質問致しましたが、
＞営業もメカニックも知らないと言われました。
＞現車の写真を撮影するしかないですね!
＞今度見掛けたら逃げられる前に声を掛けて聞いてみますね
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:09 ID:RoH4tZn5
>>683
俺もどうでもいいんだが、この下取り安くて憤慨氏はどうでもよくないんじゃない？
自分の他に増えすぎて、しかも挨拶もしねぇ、ってお怒りだ。
こういう人が多いと思うと、ちと晒したくなるんだよ。許せ（ｗ

>>684
それ、今ではストーカーという犯罪だよな。。。
しかも406セダンのオープンカーってなんだよ？チャイナブルー？306蕪の間違い？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/26 23:17 ID:7P9Khhwy
406をスポコン風にレザートップ貼りにしてるのがいたんじゃない？
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 00:50 ID:9iWgisbO
>>684
のある掲示板とはどこだ？
よっぽど馴れ合いの度合いの酷いところか？

普通の掲示板でもそのカキコはひくな・・・。


ってか、こないだ同じプジョーとすれ違ったときに手で合図された。
バイク乗ってたときの癖がでたのか、とっさに返しちゃったけど、
こう言うの流行ってるのか？
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:03 ID:jsseOZxQ
>>689
そのドライバー、そんなに若くなかったでしょ？
かつてはみんなそうだったんだよ。
プジョー同士だけでなく、シトロエンでもルノーでも
すれ違えばライトをフラッシュさせたり、ホーンをピッと鳴らしたり、
手を振ったりが当たり前だったよ。
いまは数も増えたし、若いオーナーも増えたんで
そういう慣習がほとんどなくなっちゃったけどね。
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:27 ID:qLr8c5w4
>>690
仏車に乗るようになって20年以上になるけど（最初はGS）
昔もそんなことやってる奴は群れるのが好きな一部のヲタだけだったな
どっちかっていうと「俺は好きで乗ってるんだからほっといてくれ」
ってスノッブ気取って斜に構えてる奴のほうが多かった気がする。
それぞれ環境によって違うだろうが仲間意識持ちたがる奴はそれこそ
どこにでもいる。車に限らず。持ち物に対する思い入れの差かな。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 01:45 ID:b7sYt9ry
バイク乗りのピースサインみたいなもんだな。もはや絶滅危惧種。
レッドデータブックに載せてもらって保護しよう。
693 ：抹茶 ◆p406V6Lbi2 ：04/06/27 01:46 ID:nfPR55MB
>>687>>688
レザートップも考えましたが、日本の406海苔でそんなことする人いるかな～、と。
個人的には３０６蕪と見間違えたのではないかと思います。

>>689
ＵＲＬ直貼りは勘弁してください。
「せらそ」のトップページに貼ってあるバナーのうち1つが正解です。
件のカキコはそのリンク先のＢＢＳの２ページ目にあります。
会長、幹部１名がお情けでレスしていました。（；´д｀）

>>６９０
おっしゃるとおり結構年配の方です。
そういう時代を生きてきた人なので、挨拶は当然のものという意識があったんでしょうね。
これだけ数が増えれば、挨拶しなくなったのも仕方は無いでしょうね。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 06:39 ID:g6HU2Vih
>>684
>俺も変に仲間意識は持ちたくないな。
>プジョーとすれ違ったというだけで挨拶するつもりはないし、されるのもいや。

>最後に、人間こうなったらお終いだよという意味で、ある掲示板のカキコを
>晒しておきます。

禿同！　赤の他人を同じ車だというだけでおいかけまわしたら、ただのストーカーだ！
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 11:02 ID:tpr4a6mz
輸入車にステータス求める　ブランド志向でおしゃれに
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040626-00000023-kyt-l25

でも全体のパイは広がってない罠
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 13:12 ID:pRZ8ju4w
反吐がでそうな糞スレだな
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 20:10 ID:9Ye4C5Di
フラ車同士で手を振る習慣があるなんてのを知ったのは5年ほど前、ネットで情報集
めるようになってからだな。それ以前はそんなこと考えたこともなかった。手振る程度
は別にキモイとか思わないけど、こっちから振ることは無いな。
ストーカーオヤジは通報でもしてなんとかしろマジでｗ


>>695
> でも全体のパイは広がってない罠
だな。ドイツ車以外の客はまだまだ少数派で、ニッチというよりは客は増えてるかも
しれないけどパイの奪い合いだわなぁ。

http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/top.html
> 日本の販売シェアでプジョーに迫られたが、このV50とS40の投入で、引き離しに
> かかる体勢が整ったことになる。
台数で同じぐらいとしても、動く金の額はプジョーじゃかなわんｗ
698 ：697：04/06/27 20:17 ID:9Ye4C5Di
直リンできてないみたいね。
http://www.motormagazinesha.co.jp/medialog/hotmenu/whatsnew/review/0018_v50/index.html
しかも間違えてageちまったスマソ。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 20:53 ID:3ZUsSnjV
ぼくはフランス車に乗って20年以上。最初はGS。
>>691氏とほぼ同じ。
同様に、あまり仲間意識はないが挨拶程度のことをされれば挨拶を返してはきた。
でもクラブになんか入る気はないし、FBMにも行ったことはない。
最近はプジョーやシトロエンで平気な顔して
ファミレスやディスカウントショップにいく輩をみるにつけ
古くからのユーザーはさらに仲間意識を持ち得なくなってきているね。
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:18 ID:OyJMZw+7
>>699
キモい
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:27 ID:+NoI40Sy
>>699
ファミレスやディスカウントストアが何の例えかよくわからないけど、
うちの近所の銭湯には最新型のジャガーを乗り付けて一家で風呂に入りに来る家族がいるよ。
別に気取ってるわけでもなく、卑屈なわけでもない。

ただ来たいと思ったから来たって感じ。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 22:34 ID:9Ye4C5Di
この車ならこういう乗り方しなきゃいかんとか、そういうこと言う奴はキモイよ。
あーキモイキモイ。


ところで107だとさ。1007じゃねぇのかよ？
http://www.channel4.com/4car/gallery/spy-shots-2004/P/peugeot-107/107.html
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:02 ID:0oy//8c7
107＝トヨタとの共同開発車（一説にはパッソ＆ブーンとの兄弟車の説あり）
1007＝セサミ
かもしれん。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:09 ID:yhrtpRSF
>>702
なんかもっさりしててダサい
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:09 ID:9iWgisbO
一度、206乗りがすれ違い様に手で合図してきたけど、
すれ違う直前で気付いたので返事出来なかった。

いや、もともとするつもりはなかったんだけど、
気の小さい俺は、無視された、感じ悪いと思われてるんじゃないかと思ってドキドキした。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:10 ID:g6HU2Vih
>>699
ファミレスやディスカウントショップって、普通に生活に必要なもんじゃないですか？
プジョーって大衆車だよ。普通に生活車に使うでしょ。

たしかにフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェのスーパーカー御三家はファミレス
ディスカントストアでは見かけんが、ＢＭ、ベンツはゴロゴロいるわけだし。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:13 ID:g6HU2Vih
てーか、ランボルギーニ・ディアブロでコンビニ入ってカップめん買ってみたいな。（ｗ
（脱線ｽﾏｿ．）
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/27 23:15 ID:qLr8c5w4
>>703
C2ベース確実と書いてありますが。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 06:30 ID:46T+Kk87
同じ車種、同じメーカー、まして同じフランス車に乗ってるから仲間？

　　　ﾌﾟｯ 腐り切ったウジだな

こういう馬鹿が戦争起こしたりするんだよな

このウジは徹底的に掃除する必要があるな
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 06:46 ID:n2KfEa1B
>>699
>最初はGS

バイト小僧かよ、貧乏くさっ(ﾌﾟｯ
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 07:53 ID:LJaQTt3g
C2の兄弟が107
その背高バージョンが1007
パッソブーンの兄弟が007または0007

今のとここんな予想でよいのか？
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 13:26 ID:UsykvSPO
まぁ そうだとしてもプジョーの事だから それを全部出すのに
七～八年は、かかりそうだ（ｗ
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 16:38 ID:iyop+SD9
>>710
シトロエンGSも知らないのか。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 18:00 ID:XBHoA25G
ああ、>>710の意味がぜんぜん分からなかったが、ＧＳをガソリンスタンドだと思ってるのか。
それは面白い。
715 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/28 19:32 ID:UYDnrr13
>>702
ご丁寧に偽装1007のほぼ同角度写真が比較用に出てますので、別物は別物かと。
CGはセザム顔ですが、実際に出るとしたら407顔になるんでしょうね。

>>711-712
まあ一気には出ないでしょうけど、1007は今年中だとして107は兄弟車のC2が
デビュー済みですし、007？もパッソやブーンと兄弟ならそれほどかからないかと…。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 19:56 ID:J8oUJLci
TOYOTA-PEUGEOT共通車台の車は、パッソ／ブーンとは全然別、の筈。
717 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/28 20:05 ID:UYDnrr13
407がやたらとカコヨク見えるTVCM
http://www.peugeot-avenue.com/index.asp?num_page=416&langue=en


>>716
やっぱそうですかねえ？企画はトヨタ、設計製造がダイハツと、プジョーのプの字も
出ませんものね。
しかし、トヨタも似たような大きさの車を次々企画しますねえ。余裕のあるとこは違う（ｗ
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/28 21:48 ID:9JKBhKXi
最近小房という人はどうしたの？
719 ：小房：04/06/28 22:48 ID:jaEx2EGW
>>707
二年ほど前にサークルＫに入るランボルギーニ・カウンタックを見たことがあります。
ちゃんとドア開けて車庫入れしてた。
「あー、あの車縁石上がれるんだなー」とか思った。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 10:33 ID:tTpw/LjD
仏蘭西車趣味って貧乏くせえな
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 17:37 ID:aoKCVLQp
>>713-714
この馬鹿！ 知ったうえで言ってるに決まってんだろ、このジイイ 速く氏ね！

>>719
>ちゃんとドア開けて車庫入れしてた。

またカビの生えそうなネタだな、この知ったかぶりの馬鹿の出すネタは（ｗ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 20:52 ID:plovsDKU
ジイイ？
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/29 22:42 ID:+i6Us0tn
>>717
407ｶｺｲｲ!
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 00:18 ID:GYo31+mR
>>719のようなことをいわれても
正直「　ふ　ー　ん　」と
いうことぐらいしか対応できない
725 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/06/30 00:41 ID:pXV75suA
>>723
カコイイすよねえ。CMの作り方にもよるんでしょうけど。
まあ周りがあれならどんな車でもカコヨク見えるでしょうけど。
でも407はカコイイ。でもデカイ。

>>724
そういう時は、素直に放置というか無反応するのがよいかと。
ドア開けて…というのはいわゆるクンタッチリバースてやつなんでしょうけど、
それよりもああいう鼻の長い車がコンビニへの段差を問題なく超えられると
いうのが、ちょっと意外。足回りが固いから？
407は大丈夫なのだろうか（と、プジョーの話に戻してみるｗ
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 01:03 ID:yOQ4UGgU
>>684 >>686 >>693
粘着kun、いいかげん源さんイジメはﾔﾒﾚ。
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 01:40 ID:/pPlFcgL
407いいね、世界一美しい大衆車。
大衆車故余計な嫌らしさがなく、されど注目度、女受けは良さそう。
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 01:42 ID:/pPlFcgL
407いいね、世界一美しい大衆車。
大衆車故余計な嫌らしさがなく、されど注目度、女受けは良さそう。
現物見るまで他の車衝動買いできないじゃない。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 06:20 ID:i3kiBi+l
407もハッチがあればいいんだけどねぇ ｾﾀﾞﾝじゃイラネ(ﾍﾟｯ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 07:56 ID:fvWKTo/u
プジョジャポが407を日本に入れてテスト中って噂はホント？
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 08:07 ID:KclAAN/6
>>730 サマーテスト中じゃないの？
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/06/30 12:21 ID:dBJj/a3T
BLUELION群馬太田営業所って絶対狙ってここに建てたな（ｗ
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/06/30 22:26 ID:HBru4AxS
>>729
たしかに407ハッチあったら最高だなｗ
ソッコーで306から乗り換えるよ。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 03:45 ID:XWy2ADwh
こいつまだ居たのか
http://dragons.cplaza.ne.jp/member/member_topfrm.html

所で野球選手の愛車って右に習ったようにベンツだな
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 03:46 ID:XWy2ADwh
http://dragons.cplaza.ne.jp/member/04member/38_linares.html
こいつの事ね
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 06:18 ID:8gfPJwMZ
>>733
>ソッコーで306から乗り換える

ソッコーで乗り換えたいほどの糞にのってるんですね(ｸｽｸｽ
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 07:13 ID:2+brLNHB
どうでもいいが、漏れの買った店がプジョージャポン直営店になっちまった。
さよなら日商岩井。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 07:14 ID:l6rHMLOd
307にも特別仕様だとさ。
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000015428.html
何べん見ても顔が今ひとつだな。いつになったら407顔になるんだ？
そんなことより、206のセリスペといい307のグリフといい、なぜこの時期？
ボーナス商戦狙いとすればちっと遅いんじゃねぇかな？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 08:13 ID:aFl9i5km
>>737 http://money3.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1088596983/l50
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 08:46 ID:COyB742Y
>>738
おこぼれでも狙ってんじゃねーの？
あと307のフェイスリフトの噂でもあるの？

>>737,739
へぇ、日商岩井もいいタイミングで撤退したね。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 09:36 ID:UJgmOBLw
その日商岩井というのは、205のNIMCO時代からずーっとプジョー売ってたんですか？
だとしたら国内最古の老舗だったりして。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 12:45 ID:COyB742Y
>>741
このスレの>>284-292あたりに、古い話が出てるよ。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 16:56 ID:CFxrBB0N
>>736
そのぐらい407ハッチに魅力を感じるということでつよ。
まぁ出るわけねーけど。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 17:36 ID:vVN2ZnhD
そもそも407の車格でハッチなぞ存在価値がない。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 18:01 ID:TLxDfOI9
( ﾟДﾟ)ﾉ≡□
http://auto-motor-sport.de/d/63156
746 ：小房：04/07/01 21:37 ID:RMZAqdmM
まあしかしフランスってフラッグシップに
http://response.jp/issue/2001/0227/article7464_1.images/11296.html
こんなの作っちゃうお国柄だからなあ。ＸＭも５ドアだし。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 22:30 ID:u8QiqdrC
４０７が運転中に話しかけてくれるんならマジで欲しい。
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:33 ID:l6rHMLOd
>>740
いや、どっかで見た気もするが記憶は怪しいｗ　ガセかもしれないし＞307フェイスリフト

>>745
改めて製品版としてみると、なかなか良いかもな。センソドライブ？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:45 ID:hYV1J2DI
なんちゃってクリフカットさんとごつごつさんなドアノブさんがいかしますね＜1007さん。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/01 23:56 ID:u8QiqdrC
http://auto-motor-sport.de/d/63178

こっちに写真がいっぱいあるね。
なんか指差されそうだなあ。大人子供関係なく。
751 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/07/02 01:02 ID:Dcrp+0Sc
>>743-744
いやいやわかりませんよ。ボルボもS40/V50を縮めてハッチバック出すという噂も
ありますし。
意外とエリクシールがあのまま出たりして。よみがえるアコードエアロデッキ。

>>747
え？407ってしゃべるんですか？例えば…
「ジャンプだっ」とか言ってみると
「うるせえボケ、アメ公のテレビドラマ見すぎだ。」と返してくれるとか？
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 18:19 ID:yn83JrGZ
1007
きたよ
ttp://response.jp/issue/2004/0702/article61786_1.html
753 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/07/02 21:38 ID:Dcrp+0Sc
407のアレ。
http://www.euroncap.com/content/safety_ratings/details.php?id1=6&id2=189
長い鼻のおかげかなかなか優秀な感じ。


>>752（他1007関係）
顔はさておき（でいいのかｗ？、後ろからの眺め、テールランプとかが、どうにも…。
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 21:46 ID:7Q01/NMF
やっぱ206以降のプジョーデザインは腐ってきたな。
メルセデスから来たとかいうデザイナーが元凶か？
余計なことすんなよって感じだ。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 22:09 ID:fEThJk+X
307は酷いよね･･･
407はまぁいい感じだけど。

さて次は207か。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/02 22:46 ID:VuE8gwdh
>>754
同意。
ピニン・ファリーナの頃はほんとに良かった。
なんで関係を絶っちゃったんだろう。
757 ：小房：04/07/02 23:11 ID:C/lA6n2r
なんというかパルトネールを小さくしたような感じだなあ。
http://www.peugeot-avenue.com/modeles/particulieres/1007/int/index_1007_content.html
実用性を最優先したコンパクト、という意味では正当進化かも。
758 ：ひる：04/07/03 00:06 ID:wYCwIBtE
＞なんで関係を絶っちゃったんだろう。

＜オレ仮説＞
（１）デザインを実現するためのコストが高い
（２）ピニンファリナではバリオルーフが組めなかった。だからドイツから技術とエンジニアとデザイナを丸ごと買ってきた。
（３）ピニンファリナが古くさいからやめた


正解は（２）　←たぶん
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 00:35 ID:Czh87DVl
２０６と４０７はいいと思うな。３０７と１００７はちょっと...
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 00:57 ID:2nojAZh8
307は嫌いじゃないけど206は横から見た時、顔面が垂直になってるのがｷﾓい。
真正面見たから顔のイメージと真横から見た時のイメージが違いすぎ
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 01:10 ID:qd+noKqF
407が一番酷い。
だんだん酷くなっていってる。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 01:22 ID:2Cy8mtYy
>>758
なるほど。
普通のカブリオレだったら得意なのにね。
生産ラインまで持ってるくらいだし。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 03:16 ID:WbXDJS3P
1007は商用車系？
ついでにトヨタの新型コンパクトとかぶってるコンセプトだが
これは提携というか共同開発の１つか？
詳しいこと知ってる人教えてください
764 ：ひる：04/07/03 06:05 ID:wYCwIBtE
「トヨタ　チェコ」でググれば提携の話は出てくるよ。
765 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/07/03 21:08 ID:va1TtPiE
>>754-761を見ると、見た目の好みって人それぞれだなあ、と（ｗ
誰も聞いてないと思いますが私は205と405サイコー、307と607にはNO、
それ以外は許容です。407にはすこし安堵しています。鼻が長すぎるけど。

>>763
詳しくはひるさん提供のキーワードでググっていただくとして。
トヨタからもうすぐ「ポルテ」なるコンパクトカーが出るらしいのですよ。
この車、左側だけスライドドアらしいのですが、これがまた1007とおんなじような
ドアでして。関係ないのかもしれないけど。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:10 ID:63MBjf4b
1007ひでー！
106をかえせぇ～！
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 21:40 ID:jyzrWDOb
>>766
まぁまぁ．．．おさえて．
1.6エンジンもあるみたいだけどどうだろ？
車重は重くなってるんだよね？多分．
768 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/07/03 21:45 ID:va1TtPiE
>>766
>>702さんが書いているように、1007ではなくて107が出るという噂もあります。
URL再掲
http://www.channel4.com/4car/gallery/spy-shots-2004/P/peugeot-107/107.html
106のようにはいかないかもしれませんが。
769 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/07/03 21:47 ID:va1TtPiE
>>768
「1007ではなくて」じゃなくて「1007とは別に」と書くべきでした。訂正。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:17 ID:63MBjf4b
107出て欲しいです。（TT
1007は背が高すぎて・・・。
771 ：ひる：04/07/03 23:44 ID:wYCwIBtE
ほう、ではルーフの高さをケタ数で示すのかな？
２０７のハイルーフミニバソが、２００７とか。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:52 ID:XF2OuDxR
ただの思いつきなんですが、もしかして107さんって名前は
向こうの何かの電話番号さんとかぶっちゃったとか。
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/03 23:54 ID:XF2OuDxR
あ。違うっぽいです。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:00 ID:4lVMXagj
>>770
トヨタ&PSAのやつが入ってくることを期待するしかないね。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 00:05 ID:6J4rYGnw
107はないと思うな。あっちの草レース向けのスポーティーなやつは206RCに一任でしょ。
776 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/07/04 13:48 ID:CAhlOLoO
パッソ（ブーンかもしれないけど）、もう走ってたよ。関係ないけど。

懐かしいMYST風のページ。ちょっと面白い。かも。
http://www.407.peugeot.com.pl/index.html


>>775
うーん、まず草レースの都合で車が出るかどうかという話は置いておくとしても、
206RCでは少し高価なんではないでしょうかねえ？
PSAグループで見るとC2もあるので107が本当に出るかと問われればわからないけど。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 15:19 ID:nfXTFbNf
206RC、最高！
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 16:36 ID:0YtbLEC8
307CC　滅茶苦茶よかった
しかし今日はオープンで走るには暑い
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 16:57 ID:spoaBJ3M
試乗行こーーーっと＞307CC
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 18:51 ID:ffTwpkh6
オープンは夏にするもんじゃないよね。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 18:57 ID:PdqzQ9qq
湿度が低くて雨が少なくて渋滞が無ければ、夏でもオープン最高なんだろうけどね。
782 ：ひる：04/07/04 19:06 ID:e/rsJb7R
夕方の山下公園＆みなとみらいエリアは気持ちよさそうだったぞ。
みかけた２０６CCがうらやましかった。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 20:13 ID:MAU7oJdS
初歩的な質問なんですけど、型番なんて読むんすか？
例えば206なら、
・にひゃくろく？
・に ぜろ ろく？
・に まる ろく？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 20:29 ID:R2kG5RcW
>>783 「ニーマルロク」で正解。英語読みだと「ツーオーシックス」だ。
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 21:28 ID:nEjhH5Mc
1007はテンオーセブンかね。
786 ：ひる：04/07/04 21:36 ID:e/rsJb7R
ワンズゥィロズゥィロウ・セブン、ではなかろうか。
787 ：ひる：04/07/04 21:40 ID:e/rsJb7R
２０６　布状　第二百六式　猫類型陸運車
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/04 21:51 ID:zhKU40f3
きょう初めて３０７CC見た。モンテクリストで、
３０ぐらいのきれいな女性二人が乗ってますた。
ええな～
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 02:14 ID:CWEoMRt7
３０７CC買うぐらいの無駄遣いしてみたいなあ
貧乏性なおれは４００万あったら絶対別の車買っちゃうもんな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 02:34 ID:VAq/wgJs
406クーペとCLKの二択で迷ってみるフリをする
791 ：小房：04/07/05 23:13 ID:BJyQen/i
４０６クーペの緑が近くの店で売ってるんだが、実はエンジン乗せ変えで
６０００しか走ってないＶ６が載ってるのだな、あれ。１９０万弱。緑。心は動く。
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/07/05 23:36 ID:Wyi6N8BB
良さげなＣＣが売りに出てます
http://www.autowave.net/autowave5/plazaframe91.html
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/05 23:38 ID:5EVnDG2f
乗せかえ？なぜ？
794 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
795 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 00:11 ID:6LcdNQ5C
http://gride.vis.ne.jp/rank/g_ranking.cgi?mode=cate_rank&cate=3
797 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
798 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
799 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 00:22 ID:BFQMllTI
コソーリ800ゲット
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 07:57 ID:BFQMllTI
過疎ｽﾚだね。あげとく。

>>793
190ﾏｿの406クーペなら、突っ込んでフロントとエンジンｱﾎﾞｰﾝ
それをおこして、ケツから逝った406セダンのエンジンのっけたとかじゃねーの？
802 ：小房：04/07/06 08:32 ID:thQ4Wj9K
タイベル切れでバルブがっちゃんこ、でエンジン開けるより中古探したほうが安上がり、
ってんで頭潰した406セダンのエンジンを移植だそうです。ファンベルトのプーリーか
なんかが固着して絡まったらしいです。臓物さらした姿工場で見てるんで間違いないす。
そのへんの機構は全部とっかえになったわけで、心は動く。ＭＴあればなー。
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 08:47 ID:BFQMllTI
タイベル切れか。クーペ乗りならありそうな話だな。
しかし、今時リセス無いの？と思って>>386のページ見たけどよくわからんね。
今は環境性能ありきだから逆に効率重視でリセスなんか無いのか。
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 11:19 ID:RmYRDdh6
タイベル切れた406クーペって何万キロだったんでしょう？
プーリー（ベアリング？）固着で、ファンベルトが切れるだけじゃなくって、
タイベル切れですか。それなら距離はあんまり関係ないか。
最近のややこしい取り回しのファンベルトだと、そんなことがあるのか……。
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 13:52 ID:zTWKj4qv
ttp://cada.jp/

気に入って、唯一定期的に購入してた雑誌だったのに休刊（事実上の廃刊）とは・・・・＿|￣|○　ダメポ
年間購読にしようと考えた時期もあったが、しなくて良かった
806 ：ひる：04/07/06 14:05 ID:ZNk55SFe
そんな雑誌があったのね。（存在薄かったなー）
ｖｏｌ９が読みたい。
http://cada.jp/vol9.html
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 15:06 ID:Aja6aMcu
え、cada休刊なのか。
残念だー。
なかなかツボな特集してくれるから結構買ってたんだけどな。
tip○より面白かったし。
ウチの車が載ってたりしてたのになぁ。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 15:07 ID:a4LdF2vL
クルマの写真を集めただけの雑誌に買う価値なんて無いでしょ。
１度だけ買ったけど、記事は薄っぺらいし、書いてあることは意味不明だし、
本を所有しておきたいと思うほどの情報がない。
であれば立ち読みでパラパラっと眺めて終わりで十分。

もういい加減に、写真と意味不明のグッズレビューで紙面を埋める雑誌なんか
受け入れられないって気づけよ、まったく。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 15:20 ID:Aja6aMcu
106のメンテ特集とか結構ためになったよ。
パーツレビューもそこそこ参考になったし。
登場車種が安めの輸入車中心だったからツボだったんだな。
こういう類いの雑誌好きなんだけど、あまり受け入れられないんだな。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/06 16:03 ID:zTWKj4qv
下手に分厚くて、３／１ぐらいが中古車情報だったり、車とは無関係の出会い系の広告乗せてる雑誌よりはマシだった
ってか、そこが気に入ってた。
それと、変に高級感だそうなんて嘘くさい演出が押さえられてる写真が気にいってたな。
811 ：小房：04/07/06 21:12 ID:iUhKh9CI
>>804
どうも説明によればファンベルト切れで飛んだベルトをタイベルが噛んで
ちょん切れたような説明だったような気がしますが、あんまり真面目に聞いて
なかったんでよくわかりません。とりあえず大事なことは、問題部分は全て
スクラップになったということかと。
とはいえそういう管理をしていた前オーナーというのはちょっと不安ですが、
まあFFでエンジン+ミッション外しちまえば、後は、まあ。
車体の走行距離忘れましたがそんなにいってなかった気がします。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 02:11 ID:upr9Mnf6
1007がらみでネットを漂流してたんだけど、どうも外装はピニンがデザインしたっぽい。
http://www.cardesignnews.com/news/2004/040702peugeot-1007/
他にも伊語や西語のサイトでもピニンファリーナがうんたらかんたら...

いやー、ひとめ見た時からすばらしく個性的で素敵なデザインだと思ってましたよ。
なんせピニンファリーナですからw
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 07:44 ID:ybtsz8w5
ピニンも変わっちゃったんだね。orz
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 07:58 ID:vxOrVIRl
いや一目見た時からピニンぽいと思ってたんだよ。
ウインドウ下端とモールが水平基調のラインを作ってるサイドビューとか
軽くエッジを立てて張りを出した各パネルとか。
やっぱピニンだね。ピニン最高！
815 ：ひる：04/07/07 08:29 ID:Maxob/OW
みんな熱いですね。俺にとってはベンツＡクラスのＮＥＷが最高！
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 10:50 ID:3HIWnNA7
リアクォーターはみんなこのラインになっちゃうんですかね…
イプサムとかスパシオとか言われそうで禿げしく宇津
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/07 23:26 ID:bZXnMpsP
ライオンパスポートプランとかって、頭金ゼロでもローンって組めるの？？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 10:24 ID:3w6r07vg
寿獅オフ行く？
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 10:42 ID:e9CMTxZh







黙ってようとオモタが







バンパーがオカシイ何回見ても違和感を感じるよ３０７シリーズ

よって糞車





820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 13:07 ID:s2BDwhCR
2004年6月度 外国メーカー車新規登録台数
http://www.asahi.com/business/update/0707/113.html
http://www.jaia-jp.org/jws/11j/200406shasyu.htm
Peugeot上半期で前年比19.9%減
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 19:55 ID:FSe0Yh9U
>>729
あちゃー、某国産一人負けの状況で全体のパイが
増しているのに、それはひどいなあ・・・。

もしかして品質に関心がいったあおりをくらったか（ｗ
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 20:21 ID:cWUOva3v
>>812のリンクから抜粋
The exterior was designed by Pininfarina,
while Peugeot Style designed the car's interior.

ピニンのロゴついてないね。もしかしてやっつけ仕事？
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 20:59 ID:egp2/bxS
ロゴがついてないのがヤッツケならあれもこれもヤッツケになるわけだが
ロゴがつくのはピニン工場製のやつだけじゃなかった？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/08 23:10 ID:yLEGXy+Y
ですよん。
ビートさんもロゴさん付いていらっしゃいますね。
（ロゴさんにはビートさん付いてませんが）
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 00:07 ID:iOgu6sVx
407っていくらぐらいになるわけ？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 01:40 ID:C7jZUiJ3
今年はニューモデル無いもんね。でも、406や1007が出たからと言って増えるかどうかはワカラン。
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 12:44 ID:Nxl2dyES
1007は電動パワステだからイヤだ。
同じコンポーネンツ使う2007もそうなるだろうし、
小型プジョーにはもう期待できんな。
828 ：ひる：04/07/09 12:49 ID:hXcv/geG
新型ゴルフの電動パワステは、とても良い感触だ、って絶賛（ＴＶＫ新車情報）
されてたよ。

>>827
新しいものは受け入れられないお爺さんですか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/09 17:44 ID:LB1BdlvR
実物に触れてもいないのに否定するｳﾞｧｶ確認
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:20 ID:B/PFFryt
>>828
ゴルフ5の電動パワステと1007のそれはぜんぜん構造が違う。
ゴルフの方はかなり金かけた作りで違和感は相当消してある。
1007の方はコラムアシスト式という安モノで、
どれだけうまくしつけても違和感は消えない。

電動パワステについて語るならこのくらい常識として知っておいて欲しいんだけど。
電動パワステはどれも一緒という考えこそ一昔前の爺さん。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 00:38 ID:4BQD2U6Y
スレ違いで悪いけど、ゴルフはなんで金かけてまで電動パワステにしたの？
電動にするとなんかいいことあんの？
832 ：ひる：04/07/10 16:09 ID:2FB5tnIU
>>830
＞違和感は消えない。

あなた乗ってきたプレスの人？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 16:16 ID:h62welYu
違和感？何に対しての？
慣れればすむことじゃん。
俺ははじめてパワステ付に乗ったときパワーアシストそのものに違和感があった。慣れてなかったから。
油圧式を基準にせにゃならんなんて思ってるほうがお爺さんでない？
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 17:41 ID:04PHTTFZ
>>833
物理的問題でくくれる範囲と，ソフトによる制御がメインになるのの
境目が問題なのでは？特にハンドルは運転者の感性に
ものすごく近い所にあるしね．油圧は物理の枠を飛び出してないから
なんとなく安心感があるのも確かだし，人間がヒトとして感覚を掴みやすい．

．．．のではないかと思う．
835 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/07/10 20:10 ID:EyqWTnGT
まあ、電動パワステに関してはこの辺が面白いかも。
http://www.tz8.com/eps/

>>831
上のページによると燃費が良くなるそうです。3～5%といえば結構なもんかと。
燃費が良くなれば環境にもやさしいということになるでしょうし。

>>833
激しく同意。
実は今の車が私にとって初のパワステ付き車なのですが、最初は激しい違和感に
「こんな車と何年も付き合うことになるのか」と激しく鬱になったのを覚えています。
1時間以内に違和感は消え、今ではパワステ無し車に違和感を覚えますが（ｗ
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 20:42 ID:qQ9X5TcI
３０７，こないだ、いきなりパワステ死んだよ。
激しく違和感を感じたわけだが（ｗ
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:17 ID:/w4U0JWi
パワステのない車なんて想像できないガキです
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/10 21:24 ID:qQ9X5TcI
あらー、パワステ絡みのトラブルしらないヤツが
何でこのスレ来てんの？
839 ：831：04/07/10 23:00 ID:4BQD2U6Y
>>835
なるほど。ありがとう。
うちも前車はパワステなかったなあ。ある意味車速感応式。
840 ：名無しさん＠そうだ選挙に行こう：04/07/11 19:09 ID:ULaRCgAB
307のStyle、XS、XSiって排気量以外になんか違うの？
決め手にかけると思うんだが、買った人はどこで選んだのか。
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/11 21:41 ID:8lPp3NRA
XSとXSiの相違点
ホイルはXS：16inch、XSi：17inch
ESP装備、レザーシート、サイドプロテクションモールがボディ同色など
これくらい違いがあれば決め手となると思うのだが

当然ながら価格も違うし
842 ：小房：04/07/13 00:46 ID:6VzIkUQ0
そういやいきつけのディーラーに１６インチホイールが新品タイヤごと
転がってて、なんですか、これ？　と聞いたら３０７買うた人が速攻
インチアップ（１７インチ純正）して置いていったんだそうな。で、グッドイヤー
のタイヤなんかいやだいどうしてもミシュランがいいやい、ということで
タイヤも１０分山のまま置いていったらしい。
あたしならとりあえずこのタイヤ履き潰してからにするがなあ、まあ
スタッドレスはいらん地域ではあるけど、どうせならヤフオクで売るとか
なあ、とか車検用に取っておけばいいのに、とか考えるのは貧乏性
なのだろうな、とちょっと思った。まあ、家に置いておいても邪魔では
あるかもしれない。
それより問題はホイールが４つしかなかったことだが、スペアタイヤは
１６インチのままなのかしらん。
843 ： ◆TRlPxUZmds ：04/07/14 01:00 ID:EWAIPuxK
スミマセン教えて下さい。
405のステアリングをナルディとかモモに交換したいんですが･･。
205用のボスｷｯﾄ使ったらウインカーのリターンが効かないです（ry

Daikeiとかワークスベル製品は該当品番無いようです。

どなたかご存知ないでしょうか?
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 02:53 ID:PcJHKTvu
京都のア○トパラスさんって、
どんなお店かな。
気になる車があるんだけど。
誰か買ったことのあるヤシいない？
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 03:21 ID:+CiitsJ1
>>843
なにはともあれ年式とグレード書かんかい
846 ：843：04/07/14 07:47 ID:EWAIPuxK
失礼しました。
’89のSRIです･･･
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:15 ID:9bIwvAPb
今週はアルゼンチィーナか
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:16 ID:9bIwvAPb
真冬の標高２０００mか
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:23 ID:9bIwvAPb
ナローでツイスティなエリアから、一気にオープンな全開ストレートにつながる
しかも路面状況は一時として同じものは続かない、気違い揃いのWRCドライバーに
して１６戦中もっとも難しいといわしめているラリーか
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:24 ID:9bIwvAPb
しかもウォタースプラッシュはあのトルコよりも深く、厚いらすい
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:26 ID:9bIwvAPb
そんなラリーに３０７ＷＲＣがチャレンジする
そう、もうすぐ
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:29 ID:vnES8NVR
ハッチとは無縁
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:30 ID:9bIwvAPb
ｱﾙｾﾞﾝﾁﾅ! ｱﾙｾﾞﾝﾁﾅ!

アルゼンチナ！ アルゼンチナ！

ア ル ゼ ン チ ナ ！ ア ル ゼ ン チ ナ ！

(　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 20:55 ID:paiVqH76
>>853
ｱﾙﾍﾝﾁﾅ！だよ。馬鹿だな。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:09 ID:9bIwvAPb
情熱の国！ アルゼンチナ！ アルゼンチナ！

ア ル ゼ ン チ ナ ！ ア ル ゼ ン チ ナ ！

車より女の国 アルゼンティーナァ～！ (　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:11 ID:9bIwvAPb
車に載るくらいなら女にのってる ア ル ゼ ン チ ナ ！

オイル替える暇があったら酒を飲んでる ア ル ゼ ン チ ナ ！

カッコつけてる暇があったらパンツ脱いでる ア ル ゼ ン チ ナ ！

車より女の国 アルゼンティーナァ～！ (　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:16 ID:9bIwvAPb
そんな情熱だけでできてるような国でのＷＲＣが今週末に始まる

半分死んだ蛆虫のような眼鏡ジジイも３０７の最高のダンスを楽しめや、カスが（ｗ

俺が最高に卑下する蛆虫ども！ ばぁーか (　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:20 ID:9bIwvAPb
追伸＆近況報告)

最近ちと女のほうがいそがしくてさ。
なーに落とすまでの一週間程度なんだけどさ。

それまではこのプジョー総合スレくらいしか目ぇ通せねーから、
もしなんか俺に連絡したい事があったらこのスレにカキコするように。

わかったな！ (　⌒　▽　⌒　)　ｱ　ﾊ　ﾊ　!


859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:28 ID:9bIwvAPb
あ、俺忙し過ぎて過去ログもまったく読まねーから。
だからって俺が訂正しなかったカキコを本当のことだと信じこむなよ。
このスレには馬鹿で出たがりやのコテがよくでてくるけど、その馬鹿の
カキコの半分は古い雑誌の受け売り、残りの半分は嘘でできてるからな。

その馬鹿なコテって誰だって？

ヒント：small (ﾌﾟｳｳ

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:39 ID:9bIwvAPb
>>842
>それより問題はホイールが４つしかなかったことだが、スペアタイヤは１６インチのままなのかしらん。

根本的な問題はオマエが馬鹿なことじゃね？(ﾌﾟｳｳｳｳ
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/14 21:43 ID:9bIwvAPb
知能の足りない馬鹿に限って電動パワ捨ては？とか、電子制御は？とかいうんだよ。

制御スピードついていけないんだろうね、脳も交歓神経もさ（ｗ

みんながみんなアンタのような馬鹿ばかりじゃないんだよ、お爺さん！
862 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
863 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/07/15 00:03 ID:jQI/mbwo
>>839
うーん、確かに車速感応式かもしれないですね（ｗ

非パワステからパワステに乗り換えた際の違和感ということでいろいろ考えたんですが
ゴムっぽい感触がまずあるのかな、と。
それから据え切りでもそれなりに切れてしまうところも違和感の原因かと。
ふと気が付くと停止状態でもハンドル回してるんですよね。タイヤも動くし。
今時のパワステは多少の据え切りも問題ないでしょうけど、今時の車のはずの私の
車は、パワステオイル漏れで一度パイプだかなんだか、オイルラインを換えました。
プジョー、やはり今でも据え切りへの耐性は今ひとつか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 07:33 ID:crziEbp8
405の桃用ボスは稀にオクに出ているからチェックしる。
ND用は出てきたら神。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/15 18:59 ID:LBveqVKL
やいおまいら、607てかこよくないですか？
インプレ勃起ぼんぬ。
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 17:32 ID:7oU7G+N1
206の後継っていつ頃出ると思います?
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 20:28 ID:ShugWzjr
2007の日本への登場は早くて再来年、
どんなデザインになるか楽しみですね。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 21:48 ID:NdviClee
自転車の話はしていいのか？
869 ：ひる：04/07/17 22:25 ID:yxC+g0e9
たまにはいいんじゃない？（期待ａｇｅ）
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 22:30 ID:6bHFyR3a
>>866
近所のディラー談では来年407、1007が日本デビューで
2007に関しては来年コンセプト登場で再来年に本国デビューとか言ってた
情報が何処迄本当かどうか知らんが…

2007のサイズってカローラランクス・アレックス位になるのかな
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/17 23:50 ID:ND2cwke6
>>868
ペッパー・ミルの話してたくらいだから。
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 00:16 ID:311wmitd
自転車板だといじめられるからか？
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 00:48 ID:HiAFyq/I
2007は20○シリーズの伝統？として流れを変えるようなブッ飛んだデザインにして欲しいんだけど
過去スレで出てた画像のまま出るとすると今のラインの延長線上っつーか
地味と言うか物足りない気がする
なんじゃこりゃぁ～！みたいな衝撃が欲しい
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:29 ID:1aTWRrPy
なんじゃこりゃぁ～！
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 01:36 ID:JXvspDmd
>>864
トンｸｽ
ヤフオク諦めてe-BAY（米、独）とかもチェック入れるようにしましたが･･。
怪しい5穴タイプとか無い･･･

気長に探し松
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/18 22:12 ID:3h5bVk4r
307セダン・・・うは、微妙ｗ
http://news.xinhuanet.com/auto/2004-07/16/content_1605669.htm
877 ：ひる：04/07/18 23:54 ID:XdWJrhCX
すげえな。３０７に与えるダメージのポイントが天才的に高い。

ところで、日経新聞にチェコでトヨタと共同開発して生産する
クルマは１００万円以下の安いやつ、って書いてあったよね。
パッソ／ブーンみたいなやつなんだろうね。きっと。
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 01:06 ID:sEgHSSl8
プラッツやアリアほどヒドくはないけど、似たようなもんか。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 02:31 ID:f3F7XwTt
まあ306セダンも決してカコイイとは言えない感じだったけどな
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/19 22:22 ID:8vzKc5Ta
まあ中国だからな。セダン＞＞＞＞(越えられない壁)＞＞＞＞ハッチっていう状況だし。
マーチとかのセダンもあるらしいよ？見たこと無いけど。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 00:38 ID:PWBJM5vT
フォードも次期フォーカスのセダンだけお披露目したよね。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/20 03:10 ID:VenMY1x4
そーいや台湾で見たな、マーチのセダン。
883 ：小房：04/07/20 23:28 ID:hCFW+sfY
マーチプラットフォームのセダンとか貼ってみる。
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20040602AT2M0200102062004.html
http://www.renault.com/datamedia/doc/mediarenaultcom/en/7571_CAHIER_DACIA_FR_UK.pdf
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 01:34 ID:iST+e1kE
306セダン、MTなら欲しい。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/22 01:55 ID:ErdGWdNF
ATの方が捜すの困難かも？
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:27 ID:14TmsrM9
どっちも困難だよ。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/23 20:43 ID:I4JbzOPn
プラッツきたー！

つーか普通に406の中古でも買った方が良いよね
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 10:43 ID:fFn+B28x
BLよりSummer Maintenance Campaignお知らせｷﾀｰ
エアコンの点検
オイル＆フィルター交換
スパークプラグ交換
社内除菌消臭実施
キャンペーン価格￥13860（但し605は￥16590）
ついでに各種ショックアブソーバ20％オフ
（車種により納期がかかる場合があります）

メンテはともかくダンパー8掛けだと‥？
いいのかBL？いまでも工場アップアップなのに‥突撃するぞ？
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/24 23:25 ID:vQ/ji1Kn
新型の1007って、本国ではいくらなの？
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/26 23:47 ID:UT0tjWWO
1だれも知らないみたいね
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 00:27 ID:qnCiV0cl
MAGXによるとPSA&トヨタのプジョー版は0007じゃなく107になるらしいね。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 02:46 ID:CBG3VWUa
プジョー１００７ってファンカーゴとポルテをパクったの？
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 20:29 ID:FnLva/5O
>>892
逆だろ。ヨタがぱくってボルテだろ、どう見てもｗ
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/27 23:31 ID:xtsqOQ+l
共同開発車だと言うとろうが
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 07:25 ID:NxD3oR0/
>894
ヨタも雑誌もんなこと一途蘭。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 08:01 ID:e84qcTiy
共同開発車は別のもっと小さい車じゃないの？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 15:28 ID:hci5rq+F
>>896
istにライオンのエンブレムくっつけただけのシロモノ。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 17:40 ID:cA/PHj8J
>>897
ist流用じゃ車重780kgなんてクリアできねえよ。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 20:45 ID:C3ZNpMfS
>>888 旧モデルが対象みたいだね
http://www.peugeot.co.jp/services/support/summer.html
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/28 22:15 ID:C3ZNpMfS
>>894 ベースはパッソorブーンだと思われ。
901 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/07/30 22:44 ID:IrSlKGFy
いや、私も共同開発かと一度思ったのですが、雑誌系ページでこうもはっきりと
否定されると…
http://response.jp/issue/2004/0726/article62420_1.html
Mag-Xでは107、C1がトヨタとの共同開発として出ていますが…なんというか、
その雑誌のイラストを見ると、トヨタのが一番プジョーっぽく見えたりして。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 01:05 ID:4JhVj/CO
>>901
＞その雑誌のイラストを見ると、トヨタのが一番プジョーっぽく見えたりして。

禿同。
3月号の初スクープであのワンモーションフォルムを見たとき、
プジョー臭がプンプンした。
で、それ以来これに1.6載せたS16が出てくれたら良いなあと夢想する日々。
106にあったんだから107にもあるよね。きっと。Ｓ16。
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 01:18 ID:5dRGq3BO
S20ぐらいにしてほしいね
904 ：小房：04/07/31 01:23 ID:czpMTZEh
>>S20ぐらいにしてほしいね
ちょ、直列５気筒？
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 01:31 ID:5T8t5Xbs
5バルブつー話も．．．ないよね．
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 09:58 ID:zOQVlDtv
>>901
＞全くの別物だった

って・・・。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/07/31 10:11 ID:EQcu3dNZ
ポルテは左側スライドドアで、
1007は両側スライドドアだったんだね。
大きさも結構違うね。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/01 01:11 ID:PYG2YSRz
だからＴ社との協同開発車は0007。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 00:14 ID:82viQaiU
>>908
外誌「CAR」では107になると載ってるけどね。
MAGXとの情報の違いは1.0Lが直4だという点。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 22:50 ID:s4tgdwDg
超遅レスですが　>>481
>またそれが薄い色の場合、衣服の色が付いてしまったりするものでしょうか？
>例えば、現行406の革シートにジーンズで乗ると青い色が付いちゃうとか…。

漏れの406はベージュレザーシートなんですが、ジーンズの青い色が
付いちゃってます。拭いても落ちません。クイックブライトもダメでした。
誰か落とす方法知ってたら教えてください～。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/03 23:01 ID:dkQPYomw
>>910
買い替えだな。
912 ：小房：04/08/03 23:21 ID:RUN3e/5S
えーと、パッソ／ブーンは↓を信じる限りダイハツ製の新型オリジナルプラットフォーム、
http://response.jp/issue/2004/0610/article61116_1.html
ポルテは店員の弁によればヴィッツプラットフォーム（の最後）だそうで、
つまりこの２種は全然別物らしいです。
さらに↓を見る限り、パッソとトヨタ／ＰＳＡ共同開発車もまた違う車のようですね。
http://response.jp/issue/2001/0712/article10391_1.html

個人的にはポルテはあれはあれでよいが、１０６が２００万（１００７も同程度以下を期待）
のところトヨタであの装備で同額くらいになるのはちとツラい気がします。
まあ、げに恐ろしいのはセザム見て２年で本家より先に一台仕上げてしまう開発速度
でしょうか……
913 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/08/04 07:12 ID:+0sysQ/B
>>910
おお、随分古い話ですのに、ありがとうございます。
そうですか。やはり色が付きますか…。手入れを考えると黒がよさそうですね。
ジーンズの青い色は>>552みたいなもんでゴシゴシやっても厳しそう…まあ
高いものじゃないので試す程度は良いかもしれませんが。
914 ：抹茶 ◆p406V6Lbi2 ：04/08/04 22:48 ID:RqcF0p2X
>>910
ググって見たら、こんなもの見つけました。
↓
ttp://masany.powerbean.jp/tamesu.html　中の
「激落ち君」「激落ち君パパ」という製品です。

普段私はジーンズを履かないので、色落ちとは無縁で
使ったことがないのですが、参考としていただければ
幸いです。
915 ：抹茶 ◆p406V6Lbi2 ：04/08/04 23:04 ID:RqcF0p2X
深度695に付きageさせてもらいます。
916 ：910：04/08/05 01:48 ID:YA0k8Ceu
買い換えは勘弁してください。

>913-914
おお、情報ありがとうございます。さっそく人柱になって試してみます。後日のレポートを
お待ちくださいませ。ホームセンターに売ってるといいなあ。

前期型406にHID着けたら上の方まで光が散ってしまい、対向車線にはちょっと辛そうな
配光になってしまいました。どうしよう……＿|￣|○
917 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/08/05 07:11 ID:zfJ/Xk7r
なるほど。激落ち君系は良く落ちますね。革にも使えるんだ、あれ。
材質によっては細かい傷が付くことがありますが（車のボディ表面なんかはアレかも）
革なら平気なんでしょうかね？艶が落ちたりしないかなあ？
あと、塗装された革といえば靴。こんなのもありましたがめんどくさそう（ｗ
http://www.shoe-riya.com/qa_care.html#qa_care_011
918 ： ◆N/aNfGPq4Q ：04/08/06 00:37 ID:rqVkXbRf
ネタ無いんで、若干板違いの話ですが…。
http://www.rallyx.net/news/040805.html
ミシュランの方が好きなんですけどね。というか今の車に最初付いてきたピレリには
あまりいい印象は無く…。


次に乗る予定の車にはコンチネンタルが付いてくるようなのですが（コンチ初体験）
スレ違い車になりますのでこの辺でさいならさいなら。
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 01:30 ID:GJi2LxWy
誰か>>918に次は何に乗るの？と聞いてあげれよ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 08:34 ID:+QZ7zqJW
ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 18:40 ID:okpURshq
ピレリ俺も好きじゃない
コンチのがいいんでない？
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/06 18:57 ID:gqQJ70Dv
コンチわ！(,,ﾟДﾟ)ノ
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 00:34 ID:46xx+rNa
みなさんは、BLとかで買うときにどれくらい値切りました？
または値切れるコツとかありますか？

今特別ローンもやってて、307ccS16が欲しいんですけど、オレ学生なんで(買うときは親名義で)出来るだけ安く買いたいんす。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 01:49 ID:CZDwYBZz
学生が乗ってても親に買ってもらったんだろうなーって感じでｶｺﾜﾙｲからやめとけ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 02:29 ID:GnY3F1f1
>>892
激同
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 06:55 ID:hmbZhSt7
分不相応に見えるんだよな、ガキが乗ってても。
でも206ccだと、ガキが乗っててもそう違和感が無い。
やっぱりデザインとかコンセプトって乗る方を選ぶから、
買ってもらうとかいう話であれば206ccの方がいいと思うぞ。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 07:00 ID:ev3Idiaj
>>923
309にしとけ　ﾏｼﾞｵｽｽﾒ！
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 07:13 ID:UhSYWhcr
ＣＣに特別ローンはないのでは？
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 12:59 ID:ZMKEjP4w
現金で買えるまで金貯めたほうがイイと思う。貧乏学生だったおれには理解できん。
基本的に、ローン組まなきゃ買えない物（住宅だけは除こう）は分不相応だと思う(´・ω・｀)
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 14:28 ID:v7TlmJAy
7年間貯めた貯金で206RCを現金で買いまつた。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 15:20 ID:xc/1Kzb7
今金利安いからなぁ。
学生が親に借金抱えさせるのはどうかと思うけど、
自分で無理無くローン組める人はローンでもいいんでない？
貯めてから買うとなると下手すりゃモデルチェンジしちまうしなぁ。
買いたい時が買い時かと。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 16:21 ID:pRimQCD0
金利安くて買うのは良いけど、学生で車に乗るのは親がどこまで援助してくれるかでしょ。
ガソリン代、定期的に来るオイル交換など諸経費、毎年ある税金、車検代、修理代
車には維持費というものが、存在する。
この辺大丈夫か？何も考えずに買ってると、消費者金融の餌食になるぞ。

学生の時乗る車は、軽がベストに思うけどな。（税金、燃費、あらゆる面で安い）スマートとかｗ
親が金持ちならいいが。

余計なお世話なコメントだが。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/08/07 17:19 ID:sn9SrtcQ
>>932
同意。最初は軽で自動車の維持管理とか経済性を学んだほうが良いと思うよ。
クルマが好きだと良くも悪くも、つつき過ぎてボロボロになっちまうからなぁ＞最初のマイカー
そういう意味では、確かに学生にプジョーは分不相応かも。
それまでの比較対象がなければ、クルマとしての美点も良く分からんだろーし。

って、この学生さんは、どれだけ値切れたか聞いている訳だけど…
俺はOP代全額だな。自分的にはけっこーな額だよ。あまり期待してなかったから。
でもね、ぶっちゃけコネ。こーゆうのも学生さん本人にはムリだと思われ。
934 ：929：04/08/07 19:02 ID:NXf6ql8s
漏れは中古の106を現金で買ったｗ
値引きはボディコート代2万円だけ。中古だからなあ。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 19:30 ID:aNGZdgDj
>>923
馬鹿にするわけではないが、コペンの方がが良くないか？
安いしカッコイイと思う。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 19:54 ID:3Ud+kgU9
最初に軽に乗ると、他の車の燃費や経済性が気になってカーライフ楽しめなくなりそ。
もっとも、車を生活の手段と割り切る大多数の人にとっては合理的な選択だが。
最初は軽以外のＭＴおすすめ。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 20:00 ID:5iHmedxS
昔はスターレットとかシビックとか安くて軽くて楽しい車があったけど
最近のコンパクトカーは、それこそ合理性のかたまりって感じだからなぁ･･･
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:16 ID:+tmBHwVB
307を選ぶってことは、リアシートが重要なんじゃないか
まあ保険もすごいことになりそうだな
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:53 ID:pkQCxQGm
欲しーと思ったらちょっとぐらい無理してでも買っちゃえ！
高かろうが安かろうが好きな車乗ったらええんじゃぁ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 21:59 ID:FTi3cu4b
>>923
値切って買う車じゃないと思うぞ。
買うなら一発試乗して、次に店に行くときは現ナマ持っていくぐらいじゃないと。

>>926
俺は、307CCほどボンボンに似合う車は無いと思うが。いやマジで。実際そういうの
が乗ってるとこしか見たこと無い。

>>931
＞学生が親に借金抱えさせるのはどうかと思うけど、
＞自分で無理無くローン組める人はローンでもいいんでない？

てのは、借金するなら自力でやれってことな。学生じゃ無理と。ならば全面的に同意。
941 ：923：04/08/07 22:05 ID:46xx+rNa
みなさん色々な意見ありがとうございます。
とりあえず、どんな車買うにしろ親に出してもらうつもりはないんで、出来ることなら全額自分で払うつもりです(学生ならではの甘い考えかもしれないですけど。。。)
個人で楽しむんなら206ccS16でも全然イイんですけど、やっぱどっか遊びに行くときに友達とかを乗せる場合に206ccじゃちっちゃいかなぁと。
今のとこ月10万なら払えるんで、それで車体ローンや保険などを払っていこうと思ってるんです。だから値切れるんなら値切ろうと思ってたんですけど、やっぱ初めての客(しかも学生)には値切りなんてあるようでないものですよね。
長くなっちゃってすいません。。。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 22:24 ID:5iHmedxS
学生で車のためだけに月10万払えるのか････
頼むから釣りだといってくれorz
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:05 ID:CBkIvVum
頭金を３００万程度用意できないと月10万払えても厳しいかと。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:06 ID:WA5cesof
バイトばっかりしてたら、10万位金は出来そうだが、車にばっかりつぎ込んでも・・・
なんて思うんですが。
何のために生きてるのか、なんて思うことになりそう。

本当にほしいものは、後に取っておくのも手だと思うよ。

最初は運転も下手糞だから、事故もするだろうし。何かと金がかかるよ。
そんなに自分の車ほしいの？
時々遊びにいくだけなら、レンタカーでＳＵＶでも何でも借りたほうがいいだろうし。

なんか、消極的なことばっかり言ってしまって、決心を鈍らせてるとは思うけど

なんか、車が動かせなくなりそうで傍目に見てて、忠告したくなりました。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:08 ID:q0atBJsf
車両保険入れたら、年間40万超逝きそうな気がするのは俺だけか？
年齢と査定価格とスポーツタイプって効くよなー
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/07 23:24 ID:FTi3cu4b
>>941
知ってるかもしれないけど、教えてあげよう。ざっくりね。
307CCのS16って車両本体消費税込みで430.5万だね。この値段の車を普通に買うと
コミコミで480～500万位になるよ。5年ローン頭金無しで年間100万の返済。
12ヶ月均等で月8万。
（金利やらなにやらは考えてない。頭金も0とはいかないし大体学生じゃ審査通らないだろし）
保険は若い奴が車両まで入れると、このクラスだと年間30～40万位か。月3万位。


月10万じゃ赤字だな。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 00:49 ID:RYMcrLlI
プジョーは維持費が掛かるという視点がまったく抜けている気がするのだが。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 04:57 ID:5IcloiLB
306カブの中古にしとけば？
あれなら学生が乗っててもイヤミじゃないし、ええ感じだよ。財布にも優しい。
あとはサーブの４座カブリオレあたりもいいかも。中古は激安。
個人的には307ccなんて酔狂なもん買うより旅行にでも行ったほうがいいと思うけどな。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 05:14 ID:yNPry3Pc
>>923
あのさ、任意保険いくらになるか見積もった？
ネットで見積もりとれるから数社でとってみ。目ん玉飛び出るから。
初年度、学生、外車、スポーツタイプ（にたぶん分類される）で
ましてや未成年だったりしたら。たぶん考えうる最高額に近いかもな
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 09:42 ID:Jfx3axdX
我々オッサンがようやく手に入れた車を、金持ち学生が簡単に買ってしまうのが悔しくてたまらないって感じ？
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 09:54 ID:MzZ0xPwt
>>947
6世代じゃない(除206)から、変なディーラーで買わない限り
国産車とそんなに変わらんと思う

>>950
うん、そんな感じ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 10:43 ID:JbIY2mgT
>>950
いや、本人がつき１０マソしか金が無いと言ってたから、それは無い。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 13:37 ID:i8aU+Hj+
ここまで買わないほうがいいんじゃない、って言われる奴もめずらしいな
それでも買うってのなら本物だよ
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 14:05 ID:JPN0lS2o
確かに、買ってはいけないクルマなどない。
しかし307CCとかは生活費ギリギリで乗るクルマじゃあないね。
ファッションもおざなりで、貧乏チューンなんてされてるの見たらガッカリすると思う。
（ま、106とか206くらいまでなら多少はカジュアルダウンも許されると思うけど）
惚れたクルマに乗りたい気持ちも分かるが、クルマ以外の余裕も欲しいね。
4人乗車カブリオレ状態でのデートで、ランチがコンビニ弁当もないだろう？
女の子のほうも、クルマ以前にオーナーの金銭感覚のほうを見るだろうし。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 14:29 ID:yJ/Ifa7P
此処で、そんなに引き止めなくても、まともな車の営業マンなら
せいぜい２０６ｃｃを進めてくると思う。（それでも俺的にはしんどそうなのだが）
この、金銭感覚で運転初心者の学生に３０７ｃｃを、進める営業マンは悪徳だろ。

値切れないか聞いてるんだから、金持ちでもないんだろうし。
親にも頼らないってるし、毎月絞りだせる金が１０万なんだろ。

ショールームに逝って、営業マンと相談してみれ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 15:37 ID:5IcloiLB
>>949
車体は親名義にするらしいから保険も親名義の保険にすればいいよ。
もちろん親の等級での支払いになるし、２台目の割引もあるし。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 16:01 ID:yJ/Ifa7P
>>956
そんなことして、実際事故起こして保険効くの？
初心者の頃は、案外自損事故とかするものだが。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 16:28 ID:5IcloiLB
>>957
グレーっぽいけど効きますよ。自営業者が家族の乗ってる車を
会社名義の業務用車にして、保険も法人名義にしてたりするし。
よくあることです。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 16:47 ID:kDxNpGQM
206を見ていたら、跳ね馬のエンブレムの入った赤い車がやってきた。
どうやら奥さん用にと307ccを見に来たらしい。
漏れのいる世界とは別の世界を垣間見たよ。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 17:41 ID:Qf4br4gV
今日、タクシー乗ってたら、
イチャつきながら走ってる黄色の106が前にいた。
車の中でちゅーとかしてた。
大阪ナンバーだった。
スモーク貼ってても見えてるぞ。
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 19:46 ID:0E6FRHL3
>>956
等級は効くとしても、ｎ歳未満不担保の割引が無いとやっぱ高いんじゃない？

>>923
どっちにしろ頭金もなしに月10万で維持となると厳しそうだが。
つうか、そんなにかっこよく見えるか？そんなに乗りたいか？
乗りたいてんなら、もっと（経済的に楽に）乗れる車がいいと思うし、
ただ単に所有したいだけなら、他にも選択肢はあると思うが。
962 ：923：04/08/08 21:11 ID:Nh7sf25E
みなさんの意見を参考にするとやっぱ自分が甘ちゃんだと感じました。。。
一応BLのサイトで簡単な見積して、頭金・ボーナス無しで五年のリースローンで月々６万弱の残金80万ちょいだったんで、それだったら月10万で保険やらも払えかなと思いまして。
五年後だったら大学も卒業して、就職してるかどうかは分からなくても毎日働けるし、と思いまして。

でもかなり難しそうなんで、206ccも含めて(新車・中古関係なく)もう一度最初から考えてみます
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 21:45 ID:PIRq+htX
あー、俺も学生に戻りたいなあ・・・。
誰か書いてたけど、中古の306カブ良いなあ。
髪の毛の寂しいこの頃は、もうあんな車乗れないよ。
今から学生に戻って、無理して車買って、ちょっと
お姉様のOLにでもローン出して貰って・・・

とかって、年寄りになると妄想はふくらむ。
307タダでやるから、若さを売って欲しいｗ
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:29 ID:8XFjxStN
うちは中古で買った１０６Ｓ１６で十分ねこあし楽しんでます
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/08/08 22:36 ID:4qwgkfB3
>>960
俺も306でいちゃついてますよ。えへ。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
>>962
謙虚だなあ。いいことだ。