[HONDA]　　ホンダ　トゥデイ　　[TODAY]

Ｘアイ以外、ｼｮﾎﾞエンジソのｼｮﾎﾞﾃﾞｨだし
Ｘアイ飼ったほうが遥かに安上がりだよん。Ｘiもこなれてきたから
ｼｮﾎﾞグレードのドライブシャフト交換するぐらいならこっち買っとけ！

>911
あぁ、ソレ正解かもｗ 浦和とかも高いけど
ソレでも新品より安いし。ブーツ交換する位
なら楽勝な作業だ罠。

ビ‐トスレってナイの？

>>920
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1097846865/
自分で探す方法も覚えよう。

次は5スレ目だぞ〜。

Xi乗った感想：JW1より早い。
最近暇が無くてトゥデイちゃん弄れないのぉ･･･。

すいません。トゥディのＥ０７Ａ（ＭＴＲＥＣ）って、点火時期の調整って出来ないのでしょうか？
デスビのボディのところが長穴になってないように見えるのですが？

整備詳しいかた教えていただけますか？

921さんあんがと。携帯で検索は大変なのよ。

皆さん、どうもお久し振りでつ。
しばらくの間、モバイル板でカキコしてました（´Д｀；）

>>913、914、915、916
スレ冒頭を参照(´･ω･｀)

＜過去スレ＞
【名機】ホンダ トゥデイ ヲ 語レ【JA・JW】
ttp://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034088500/

【名機】ホンダ トゥデイ ヲ 語レ【JA・JW】 Part 2
ttp://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10387/1038765920.html

【名機】ホンダトゥデイをマッタリ語ろう【JA、JW】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044209564/

【名機】ﾎﾝﾀﾞﾄｩﾃﾞｨをﾏﾀｰﾘ語レ！【JA,JW today】
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065491934/

>923
出来るでしょ？とりあえずやって味噌。
話はそれからだ。

皆様、親切なレスありがとうございます

実は納車の際にドラシャを業者が中古品交換済みの車体だったのですがorz
組み付け＆グリスがいい加減なのかもしれないです
ブーツは表面上破れてはいません

何せ買ったばかりなので、しばらくは海苔たいので
タイベル交換→ドラシャ整備の方向で考えてます

漏れのJW3走行中アクセル半分以上踏むとガボガボ―
とかいってまともに走らんくなってしまった。
そろそろ駄目かorz

ｷｬﾌﾞ、蝉OHと完爆交換汁！

>>928
あきらめるのはまだ早い。
アクセルだが、加速にあわせてゆっくり踏み込んでいっても
その症状でるの？年式は？走行距離は？エンジンはキャブ？
まぁ、929氏の指摘通りで解決できるかもしれんがな。

加速に合わせて踏んでいけばなんとか走って行きます。
キャブのMT車なんで一速一速引っ張りながらw

お二人さん早い返事サンクスです。
他に悪い所が無ければキャブO/Hに挑戦してみますよゴルァ！

次スレのテンプレはこんな感じかな？

[HONDA]　ホンダ　トゥデイ　６台目　[TODAY]

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079010351/

過去スレは>>2-10あたり。

http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/TODAY/
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0103/k01031024.html

ja-1 PGM なんですが３５００回転までなんか
コトコトエンジンからいっててそれ超えると
ぴたりとやむんですが・・・・・・・
調子はいいんだけどなあ〜
この前、タイベルもウォーターポンプも換えたのに
エンジン逝ってしまったのか？

>>932
小文字じゃ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!!!!!

[HONDA]　ホンダ　トゥデイ　６台目　[today]

>>934
↓大文字であってるだろうが(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!!!!!!
http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/index.html

>>935
実際に車についているエンブレムは小文字ですぞ

ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/TODAY/19930126/

>>934
落ち着け。
残念ながら小文字が正解。つまりあの表「うそ」。
360ライフは「Life」だったし。
マイチェンで大文字になったり小文字になったりもあるが、
「today」は最初から最後まで「today」だったさ。
まぁ、ホンダは自社が出した製品の名を間違えてしまう、
メルヘンな会社ということにして許してやってくれ。

【部品が】ﾎﾝﾀﾞtodayﾄｩﾃﾞｲ6台目【心配。】
スレタイこれで。

>>937
スレタイに半角カナを使うのはイクナイ。

age

ja-1age

ご無沙汰しております。
はぁ、仕事疲れた。
でも給料高いからいいや。

最近、念願のトランクスポイラー取り付けも完了して、
かなり凛々しいツデーが出来上がって満足してる毎日です。


次スレタイか…。
937氏のを少し改良して、

【まだまだ】ホンダtodayトゥデイ6台目【走るよ!】

こっちのほうが明るい感じでｲｲ!

タミヤのトゥデイを未塗装のまま磨いて組んだ。
さすがにバンパーは黒のマーカーで塗ったけど・・・やっぱカッコイイね初代！
本物欲しいなぁ・・・

禿

次スレのテンプレ

【まだまだ】ホンダ today トゥデイ ６台目【走るよ！】

前スレ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079010351/

過去スレは>>2-10あたり。

http://www.honda.co.jp/pressroom/library/auto/TODAY/
http://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0103/k01031024.html

＜過去スレ＞

【名機】ホンダ トゥデイ ヲ 語レ【JA・JW】
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1034088500/
【名機】ホンダ トゥデイ ヲ 語レ【JA・JW】 Part 2
http://hobby2.2ch.net/auto/kako/1038/10387/1038765920.html
【名機】ホンダトゥデイをマッタリ語ろう【JA、JW】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044209564/
【名機】ﾎﾝﾀﾞﾄｩﾃﾞｨをﾏﾀｰﾘ語レ！【JA,JW today】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065491934/
[HONDA]　　ホンダ　トゥデイ　　[TODAY]
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1079010351/

ホンダは、不人気車のザッツを出してる金があったら
トゥデイを復活させるか、トゥデイの後継車を出して
欲しいところ、というか出すべきだよね。
あのスバルですら、ヴィヴィオの実質後継車であるＲ２を
出してきたしな。
少なくともザッツよりは売れるはず。

>>946
Zもザッツも出す前から失敗はわかってたよね。
今の軽って車種が多いのにどれも似たようなミニバンルックでちょっとね。

Ｚがトゥデイルックだったらよかったんだがなぁ・・・

Zか・・・何を考えてあんなもの出したんだろ？

ZのMRという点は興味深かった。
が、ATオンリーでは・・・。

いや、Zは重すぎた。
それにあの車高・・・

トゥデイとは対極に位置する車だった

>>952
おまえIDがシビックじゃん!!いけないぜ!!

つーか、君らZスレみたいですよ。

ハミングＸは他のグレードに比べてどうですか？商用なんすか？

>>954
装備の充実した商用グレード。
実はMTの操作感がかなり良いです(4速ですが）

＞＞９５５
なるほど〜！。ハミングはキャブなんですか？
また、ＰＧＭ搭載車と足廻りはやっぱ弱いんでしょうか？

>>956
キャブです。
42馬力と数字は大した事無いけど、車体が軽いのと低速から
トルクが出るエンジンの性格のおかげで意外といい加速します。

足回りはどうだろう？比較したこと無いから良くわかりませんが、
200Kg積む可能性もある商用扱いなのでバネとかは乗用車より
強化してあると思います。
じゃあ乗り心地が悪いのか?というとそうでもなく、普通に使えます。
事故って手放すまで4年近く片道50Km超の通勤に使ってましたから。

>>955
回答ありがとうございます。そうなんですか！驚きました。
ハミング侮れないですね。

Ｈ９年で８万キロ強のコミで１３万ってのがあったので、
聞いてみました。ホントはＰＧＭが良いのですが、
あまりタマがないので（資金もない！）。

>>958
そんなゴミ買うより、最初から速い、外見、内装も良い
Ｘｉを買った方が後々の改造費とか
安く済みます。

ハミングいいよ〜。
必要にして十分。
Ｘｉもいいけど、速さは腕の問題が大きいからね。

>>960
なるほど〜、良いこと言いますね。
覚えときます。

コージーさんとこのこの記事
http://www.cozy-lights.net/rod1.htm
読むと、今現在Xiのｵｰﾅｰではあるが正直ペンタモデルっていいな〜って思うな。

同じXi海苔の>>959は歴代ﾄｩﾃﾞｲやJAの他のモデルをゴミ扱いしているようだが･･･
ちょっと視野が狭すぎないか？と感じる。
ﾄｩﾃﾞｲ＝Xiじゃ、つまらない。

ペンタならＲｉ−Ｚがいいかも
いいタマ少ないかな・・・

XTiで我慢するべし

JW3のハミング乗ってます
サイドのシールと後ろのステッカー剥がして無国籍風にしてます
足回りがフニャフニャなのは軽だからなのか分かりませんが、
それ以外は町乗り、高速いずれも必要にして充分です
できれば80km/h以上で鳴る警告ブザーと、リミッターは切りたいと思う今日この頃

足はへたってるだけです。いじってなけりゃみんなそこ死んでます。
警告ブザーなら5分で外せる。メーターの裏だ。レッツトライ。

today買うときJW3は一度考えたな。
PGM-FI搭載のRi-Z5MTがあまりに見つかんなくてやめた。
新車で商用でPGM-FIでMTなんて買うやつはいなかったんだろうさ。
しかもJA4の登場でRi-Zのみ消えたみたいだし。
販売した数が少ないようだからまるで出てこない。
たまに出てきてATや書類無し部品取り。
そして私はあきらめてJW1に。
当時はXTiが嫌だった。今ははっきり言って乗り換えたい。

550Ri-Zと660キャブ
同じくらいの走りです。
警告ブザーですが、550Ri-Zでブザーを外したところタコメーターが不動になりました。
戻すと復活・・・結局ブザー付けたまま。俺だけ？