【牛】ランボルギーニVSフェラーリ【馬】Part2
1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 17:28 ID:wAo3kKbu
2げと
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 17:35 ID:WGlj83I/
_,. ..--―======―--::;;;;-.、、
,.ィ./⌒⌒丶  ̄ `! f'"^ヾ;;.、,,,,,,,,__
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(::::: )' 从●´∀`●) |::ハ ,..--くr'" " ハ
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,.ィ ´......., ,. - ' ,. -‐1|! ,lヽl!
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ト ミ三! '''' ― --- ,.......................,, 、 :ハTコ;,' v;^!:;! ,. -ヘ、:;ソ
ヾー-.、 r=―---- ......,,,,,__ '--┴┴─┴'‐' :!,. ;!; r!:;|l,.-''"
ヒー-、_||`"'''''' ― --- ...,,,,,,_;! r――――i '''" ;! ソ,!;:|
5 :
猛牛:04/02/24 18:02 ID:WGlj83I/
俺は
>>1ですが今のうちに言っておくけど
レガシィのことを語りたい方はここへは
来ないでください。
6 :
シニア徳大寺先生:04/02/24 18:06 ID:wWv8cKIE
レガシーを大いにかたらふ
8 :
猛牛皇帝:04/02/24 18:40 ID:WGlj83I/
>>6 レガシィのことを語りたいのでしたら
レガシィのスレへお願いします。
>>7 削除というより速やかにレガシィスレに
移動して欲しいです。
9 :
猛牛皇帝:04/02/24 18:42 ID:WGlj83I/
細かいことだけど↑
>>8の文章は『削除というより』
じゃなくて『排除というより』とカキコしたかったので
修正します。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 18:58 ID:pzj1o4BA
今後、このスレはレガシィとインプレッサを語るスレに変更します
【B4】レガシィVSインプレッサ【WRX】Part2
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 18:59 ID:pzj1o4BA
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 19:02 ID:pzj1o4BA
レガ(ry
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 19:09 ID:pzj1o4BA
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 19:10 ID:pzj1o4BA
一度レガシィに乗ってみろ。
フェラーリなんかとは比べ物にならない感動が味わえるぞ!
フェラーリは語るに足りない
レガシィを語れ!
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 19:11 ID:pzj1o4BA
フェラーリ乗りの皆さん。
一度、セカンドカーにレガを買ってみてください。
フェラーリを軽く超越するレガの魅力に取り憑かれること間違いなしですよ。
フェラーリがただ高いだけのガラクタってことがよく理解出来るかと思います。
それにしてもスバルは凄い。
フェラーリの1/10の価格でフェラーリ以上の魅力のある車を作り上げるとは・・・
レ(ry
18 :
猛牛皇帝:04/02/24 19:33 ID:WGlj83I/
レガシィのことを語りたい人はレガシィのスレで
語ってください。ここのスレはレガシィを語る
スレではありません。ここでレガシィのことを
語ってもらっても困ります。速やかに移動して
いただけるようお願いします。
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/24 19:38 ID:b0DQrpTi
>>18 レガ厨が跳梁跋扈する今の時期にスレ立てしたのがそもそも間違いでつね。
他のスーパーカー系、高級欧州車系スレは軒並みレガ厨が荒らしてまつよ。
当分の間は静観しませう。
昨年のレガ厨騒動の時のように一ヶ月もすれば
レガ厨たちはアク禁になっていなくなりまつよ。
20 :
猛牛皇帝:04/02/24 19:57 ID:WGlj83I/
>>19 そうだね。こうなったら気長に待つしかないね。
21 :
猛牛皇帝:04/02/25 00:39 ID:wN/0EBqs
俺はオーナーじゃないですがオーナーの方が
カキコしてくれれば順調に伸びると思うので
オーナーの方情報お願いします。
sage進行で行きませう・・・。
24 :
猛牛皇帝:04/02/25 01:24 ID:wN/0EBqs
>>22 そうですね。基本的にはsage進行で行きましょう。
25 :
猛牛皇帝:04/02/25 01:40 ID:wN/0EBqs
それとオーナーの方はもちろんですが自分のような
非オーナーの方も楽しくマターリ語りましょう。
512TRとディアブロは持ってまつが?
両方とも良いでつ。
27 :
猛牛皇帝:04/02/25 19:02 ID:wN/0EBqs
>>26 オーナーの方からの貴重な意見ありがとうございます。
>>26 ずっと疑問だったんですけど、ディアブロのアクセルペダルって本当に重いんですか?
もしよろしかったらレスキボンです。
>>26 アクセルペダルは結構重くてずっと踏んでたら疲れまつ。
ツーリングの後とかだと右脚のむこうずねと左足のふくらはぎが筋肉痛になりまつ。
30 :
びあんこ:04/02/25 20:13 ID:uTGozVmN
31 :
猛牛皇帝:04/02/25 20:15 ID:wN/0EBqs
>>29 僕もちょっと質問したいことがあるんですが
クラッチペダルもやっぱり重いんですか?
それとディアブロのVT以外はパワステがついて
いないのでハンドルが重いと聞いたことが
ありますが本当に重いんですか?
>>31 クラッチも重いでつが対策品に替えたら軽くなりまつ。
初期モノの素のディアブロ以外はパワステ付いてまつ。
33 :
猛牛皇帝:04/02/25 21:07 ID:wN/0EBqs
>>32 丁寧なレスありがとうございます。みなさんも
この調子でマターリとお願いします。
34 :
猛牛皇帝:04/02/26 01:21 ID:WbzqVayf
永井犬さんのホモロゲのスーパーカーのスレで
荒らしの人たちに散々な書き込みをされてとても
嫌な目に会ったのでせめてこのスレだけでも平和に
マターリと行きましょう。
35 :
カウンタック・ディアブロ:04/02/28 01:44 ID:BRZD2ZZJ
俺はどっちも買えないけどオーナーの人は
メンテナンスとか結構お金かかりそうですね。
36 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 13:34 ID:dSNgrGqe
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/02/29 14:36 ID:d8h9BsvL
北海道在住だが
厳寒期でもF355ぐらいあたらしければ
一発で始動できる?
39 :
猛牛&跳ね馬:04/03/02 00:06 ID:FkPInChM
age
俺は
>>1ですがageたら荒らされる可能性があるので
基本的にはsage進行で行きましょう。
とても面白いスレですね。俺は断然
ランボルギーニのほうが好きですが。
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 02:53 ID:UZ4b35FS
真夜中のage
前スレってランボ好きばかりだっただろ。
これ以上なにを対決するんだよ。もうランボの勝ち!
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 15:18 ID:kKg5iOSe
晒しage
偽物が荒らしているのでトリップをつけました。
みんな仲良くフェラーリとランボルギーニについて話そうよ!
ガヤルド、カッコイイと思う
最初見たときは好きじゃなかったけど
モデナと比べたら、ガヤルドのが良いかも
モデナはもう古いからね。
今からモデナ買うぐらいならガヤルドにする。
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 19:03 ID:R25gROm7
モデナの次のやつは
10気筒積んでくるだろうよ
ガヤルドのライバルとして
8気筒ではストロークの限界らしいし。
10気筒ってあんま無いよね。
他にバイパーしか知らない。カレラGTもV10だったか。
他にV10ってあったっけ?
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/03 23:26 ID:VaWve7y3
age
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:02 ID:1W57RDNo
ガヤルドは格好いいけどなぜガルウイング
じゃないんだろう?やっぱり個人的には
ガルウイングのほうが格好いいし好き。
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:07 ID:p7Qs6USf
ガヤルドと中身おんなじな
アウディなんちゃらが出る悪寒
そっちのほうが物がいいかも
>>52 ムルシとの差別化の意味もあるでしょうね
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 00:21 ID:1W57RDNo
>>53 レスサンクス。それより別にムルシエラゴと
差別化しなくてもいいと思うんだけどね。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 11:04 ID:n9itWKUs
289 :永井犬 ◆otinpoRHXQ :04/03/03 23:16 ID:bfmq0k+g
スーパーカーの母国というと皆さんはどこを連想するだろうか?
筆頭は、誰が考えてもイタリアだ。そしてドイツがかろうじて追随し、
かつてはイギリスなどもスーパースポーツを生み出してきた。
つまり、スーパースポーツの国はイコール、サッカー好きの民なのだ。
そこを見逃してはいえけない。
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 11:09 ID:n9itWKUs
291 :永井犬 ◆otinpoRHXQ :04/03/03 23:38 ID:bfmq0k+g
とりあえず、スーパーカーを作るには
「サッカーが大好き」という土壌が絶対に必要ではなかろうか。
というかハイパワー車を作った国は280馬力規制に縛られている日本以外は
イタリアとドイツとイギリスとアメリカだけなわけで、これは実に興味深い事実だ。
まあ、アメリカは大衆車の母国ということで、除外して考えるに
スーパーカーを作ってる香具師の精神にはサッカーが欠かせないと言えるだろう。
その点で、首斬り屋・カルロスが横浜Fマリノスをリストラせず尊重したのは
特筆に値する。
昨今噂されているトヨタのスーパースポーツもだ、ひとまず発炎筒を間違った使い方をして
気勢を上げるべきだと思うぜ。まずは三河の近くの球場で発炎筒を焚くべきだ。
292 :永井犬 ◆otinpoRHXQ :04/03/03 23:50 ID:bfmq0k+g
それにしても中東の連中はプレイも審判も汚えなあ。
超高級車の主要マーケットなんだが・・・。
作り手と買い手の精神はまったく比例しねえってことかよ?
57 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 11:12 ID:n9itWKUs
293 :永井犬 ◆otinpoRHXQ :04/03/04 00:08 ID:Jrlleh73
高松!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
294 :永井犬 ◆otinpoRHXQ :04/03/04 00:28 ID:Jrlleh73
石川!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
295 :永井犬 ◆otinpoRHXQ :04/03/04 00:39 ID:Jrlleh73
うむ。スーパーカーにはこのゴールという絶頂感が必要不可欠と再認識した。うむ。
ところで、フジTVは「勝利の晩餐」とかいう番組をやってるぞ。
しかもその内容はボディビルダーだ。おお、嬉しいぜ!
ボディビルディングは”努力”以外に報われるすべはない正直で公正明大な創造だ。
エンツォの如き執着と禁欲さが嬉しい。
オレも気合を入れた。
腕立て伏せ200回。腹筋400回。背筋200回。リアルで。
296 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 01:17 ID:Jw+qjvDA
なにこのスレ・・・
297 :永井犬 ◆otinpoRHXQ :04/03/04 01:18 ID:Jrlleh73
>>296 歓喜のスレ
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 11:17 ID:n9itWKUs
フェラーリ最高!ランボルギーニ最高!
永井犬がんばれ!
59 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 14:04 ID:U0QLlc87
300 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 11:16 ID:n9itWKUs
フェラーリ最高!ランボルギーニ最高!
永井犬がんばれ!
301 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 11:19 ID:n9itWKUs
荒らしに負けずにがんばれ!
302 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 11:55 ID:Jw+qjvDA
フェラーリ最高!ランボルギーニ最高!
永井犬がんばれ!
303 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 12:15 ID:Jw+qjvDA
荒らしに負けずにがんばれ!
304 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 13:02 ID:Jw+qjvDA
フェラーリ最高!ランボルギーニ最高!
永井犬がんばれ!
305 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/04 14:03 ID:U0QLlc87
>>300-304 荒し最高!レガシィも最高!
61 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/04 18:19 ID:+IkVpegh
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 00:09 ID:5wHzMaYU
age
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 10:18 ID:L/ALtEmZ
よく言われてることだと思うけど、刀剣にたとえると
フェラーリ:日本刀
ランボ:段ビラ(グラディエーターに出てくるようなやつね)
これは言いえて妙、なのでは?
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 12:51 ID:PkhRGssa
315 :永井犬 ◆otinpoRHXQ :04/03/04 23:42 ID:to4plKAD
>>298 とジェリー。仲良く喧嘩しな。 プッ
>>299 話はそのイカ臭い手を洗ってから聞こうか。
>>300 悪いけどそのコピペ飽きた
>>301 君も立派な荒らしになれるよう頑張れ!
>>302 コピペだけの人生。
>>303 なんだおまえ、まだアク禁にならねえのかよ?レベル低いんじゃない?
>>304 九官鳥。園児の独り言。まったく厨房以下だな。
>>305 しょぼいコピペだ。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/05 12:55 ID:PkhRGssa
316 :永井犬 ◆otinpoRHXQ :04/03/04 23:43 ID:to4plKAD
>>306 今日びの荒らしはIDを5つくらい使ってやるもんだよな。こいつらレベル低すぎ。
>>307 荒らしは歓迎だけど園児は帰れ。
>>308 おまえ、それで荒らしだと思ってんの?つまんねえ奴だな。
>>309 オレはおまえの低脳さが本当に心配になってきた。社会生活は大丈夫か?
>>310 おまえはヤクザの流れ弾に当たっても文句言えませんね。
>>311 自分の心配しろよ。そんな腑抜けじゃ園児以下の低脳って笑われるぜ?
>>312 ほう
>>313 いや、そんなことはない。そういう言い方はやめてくれ。ベクトルが違うんだ。
>>314 ホント、カス頭だよなあ、こいつら。って一人か2人で携帯も使ってんだろうけど。
芸がないっていうか・・・本人達はこれで荒らしている気なんだろうか?
こんなの荒らしと言ったら本当の荒らしさんに申し訳ないですよ。
腕立て伏せ100回。腹筋200回。背筋100回。リアルで。
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 00:04 ID:PcXieBkP
age
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 17:39 ID:vkGS4PLm
ディアブロ6.0って4WDなの?
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/06 21:12 ID:Xh8RnLYk
どちらも買える車ではないが、丹精でスマートなフェラーリよりも
無骨で反骨精神を感じるランボルギーニに魅力を感じる。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 00:37 ID:VZcfOOiZ
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/07 20:39 ID:zzf31nlm
名前:永井犬 ◆otinpoRHXQ :04/03/07 20:33 ID:99Zcuy9R
正直フェラーリなんて大した車じゃないと思う。
普通に4つタイヤが付いててレシプロエンジン搭載。単なるクーペボディ。
それに対してRX-8は凄い。
スポーツカーなのに4ドアしかも後ろ観音開き。当然ボディ剛性は完璧に確保。
おまけにエンジンは世界でたった一つのロータリーエンジン。
このエンジンが吠えるサウンドはフェラーリのV8なんて目じゃない。
だってレシプロには絶対に出せない音なんだもん。
フェラーリのエンジン音は吸排気チューンでいくらでも真似出来るが
RX-8の超高回転ロータリーサウンドは絶対にまねできない。
フェラーリは価格の高さでステータスになっているが、RX-8こそが本当のステータス
を持った車だと思う。
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/08 23:28 ID:pCnmtc+A
ていうかディアブロVT以降のディアブロは
全部4駆じゃなかったっけ?
ランボVSフェラーリか。
虚構VS虚栄といった所だな。
意味のないスレだこと。
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 00:22 ID:zkW4SB2V
一度だけディアブロの爆音を間近で聞いたことあるけど
マジ超爆音ですごかった!ぜひもう一度聞きたい。
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 11:40 ID:gxnueIFn
>>74 SVも並行で売ってなかったっけ?
あと、ディアブロGTは二駆だったと思う。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/09 16:09 ID:dtxBs3el
先日横横走っていたら、追い越し車線を悠々とフェラーリが走っていました。
早く追い抜きたいのだが走行車線からは抜けそうに無いし、流石にフェラーリを
あおるわけにもいかず、しばらく後ろをずっと走っていた。するとバックミラーには
巨大な黄色い塊が映りました。それは円盤のようなランボルギーニムルシエゴ?でした。
凄い迫力。自分はすぐさま後方の車に道を譲り、フェラーリ(多分新型の一番廉価版)と
ランボルギーニと2台縦に仲良く並びました。流石にフェラーリもちんたら走るのを
やめて、160kmぐらいまでは一瞬スピードを上げましたが、ピッタリ
つかれたランボルギーニに道を譲りました。その後ランボルギーニも
走行車線に戻り、結局2台仲良く走って行くことを見れると思ったら、
フェラーリは屈辱感にいたたまれなくなったのか、急ハンドルを切って、
いきなり並木方面の出口へ向かい消えてゆきました。きっとドライバーは
この上ない休日の至福のドライブを、ランボルギーニの出現のおかげで、
この上ない屈辱のドライブになった有様がひしひしと伝わってきました。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 01:15 ID:Wq5w4o5B
ディアブロGTって2駆なの?一番高い
ディアブロにしては意外だね。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/10 23:23 ID:n4ysSxwa
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 00:51 ID:xIkrFjl5
>78
大人は、そんなとこで張り合ったりしないんだよ。
遭うたんびに本気でやったら命がいくつあっても足りません。
もしかして、クルマは馬力勝負だとおもってるのかな?
>81
そんなことはありえない。
仮に相手がポルシェならなんの感情も持たないだろう。
むしろ優越感を覚えるはず。360モデナとムルシエゴじゃ
車格が違いすぎ。大半のフェラーリ購入層は最高のおもちゃを
手に入れたと思っているはず。車のグレードに関しては非常に
ナイーブだよ。メルセデスのエンブレムチューンやAMGやブラバスが
売れる理由も同じでしょ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 14:30 ID:0yrTo4D/
ひとつ質問があるのだが・・・
牛にしても馬にしても、右ハンドルがあるのに、なんでわざわざ不便な
左ハンドルをみんな乗っとるんだ?
イギリスやオーストラリアあたりじゃ、あたりまえのように右ハンドルの
牛や馬が走っとるだろーに。
まさか、未だに左ハンドルにステータスを感じてるのか?
84 :
びあんこ:04/03/11 19:12 ID:hgpvC+kd
>83ペダルの位置が悪くて乗りにくいでつ
85 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 20:51 ID:0yrTo4D/
少なくともディアブロに関してはそんな事は無いと聞いているが?
それでなくても新しいもののほとんどは2ペダルではないのか?
まさか今更MTでなければイカンってわけでもないだろうに・・・
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:14 ID:COMc90d7
右ハンドルは受注生産になるから値段が高いとも聞いたけど、
この辺の車を買う人はそんなの気にしないか…
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:35 ID:vTRzHLNh
右ハン買わないわけ・・・・・・
買取が安いから
88 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:37 ID:COMc90d7
>>87 それはつまり、中古狙いの庶民にとっては狙い目ともいえるのかな。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:38 ID:4PFBleKG
ってことはやっぱり右ハンより左ハンの
ほうがいいってことなのかな?
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:39 ID:4PFBleKG
まぁどっちみち俺には買えないけど。
そういえば右ハンのカウンタックLP400が都内某区の整備工場に
暫らく置いてあったな。
ずっとリフトに上げたままだったけど。
英国仕様だったのかな。
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 21:49 ID:0yrTo4D/
右ハンドルが高いのは輸入ルートの問題とかもあるかも・・・
普通ならイタリア→アメリカ→日本と来るのが、間に
イギリスが入るからとか・・・よくは知らないけどね。
93 :
:04/03/11 23:17 ID:c/g9ZHT/
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/11 23:18 ID:2cpSzxci
>91
香港仕様だよ。
>>93 もうそんな季節だな・・・
そりゃオーナーに届くブランチの招待状だろよ
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:07 ID:x7MlhGVv
そういえば一番高いディアブロっていくらくらいなのかな?
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:09 ID:enK+cU+Y
>>96 ディアブロのGTがたしか4千万円以上
だったはずだよ。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:27 ID:QxnUqICq
ディアブロGTは確か
4250万円くらいが正規デーラー価格
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 00:28 ID:QxnUqICq
中古相場は2750-3750くらいだと思う
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 07:18 ID:7fbjNoas
>>93 うちにも昨日きた
でも1人15,000円はボッタクリだよな
2人で逝っても記念品は1個だけだし。
今年はミンナはどうすんだ?
101 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/12 12:58 ID:QxnUqICq
ブランチって毎年参加者が減っているんだっけ?
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 17:45 ID:mI1XViSc
ディアブロGTかー。まぁ憧れても
一生マイカーにはならない車。
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/13 17:49 ID:2NFtngcw
こんな乗り心地の悪い車は、やっぱり飾り用だな
| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
| ランボルギニジャパン様 |
| |
/  ̄ ̄ ̄ ̄ /_____
/ もうすぐロト6が当たり/ヽ__//
/ますので、予定どうり / / /
/白のガヤルドの発注 / / /
/をよろしくお願いした / / /
/します。 / / /
/ 永井犬より/ / /
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/ / /
~~~~~~~~~~~~
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 09:46 ID:DJV/dSob
ネットメタル界犯罪史に残る悪行、『雷X事件』とは?
ある日雷Xは悩んでいた。
自サイトが客をXAMETAL.NETらに完全に奪われ、
一部の狂人しか来てくれない超無法不毛サイトとなっていたからだ。
困った雷Xはこう考えた。「他サイトとは逆のことをして個性を出そう!」
そこで、雷Xは他サイトがB級バンドを絶賛しているのを見て、
「逆に中傷してみてはどうか?」と思いつく。
雷Xは手始めに検索を使ってメロスピ系バンドを約10組集め、
それらを「発狂クソメタル」というタイトルで中傷で埋め尽くし
「よくそこまで狂った事ができるな」というほど滅多打ちにした。
すると、雷Xと同じ気狂いの変質者の共感を呼び、
サイトは変人であれ客が増えていった。
それに気をよくした雷Xはさらに過激な行動を加速させる。
「メロスピじゃなくてもいいや」とばかりに、興味の無いバンドや
全く関係無いバンドまで寄せ集めてさらに酷い中傷を開始する。
その中には同じ2ch固定のものや、バンドですらないmidi音源まで
あったというから、雷Xがいかに「発狂」していたかは容易に想像できるだろう。
その後、歯止めの効かなくなった暴走した雷Xを見かねた良識ある有志たちにより
雷Xはしぶしぶ自サイトの売りでありメインコンテンツだった、
「発狂クソメタル」を抹消する。
ところが、雷Xは今度は全てを抹消したと同時に記憶まで抹消。
自分は何も悪いことなどしていないと開き直り反旗を翻す。
純粋かつ善良な有志と極悪非道な非常識ネット中傷男「雷X」の、
ネットメタル界の法と秩序をかけた戦いは続く。
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 10:01 ID:DJV/dSob
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 10:18 ID:6YAxnCFK
,..-──- 、
/. : : : : : : : : : \
/.: : : : : : : : : : : : : : ヽ ________
,!::: : : :,-…-…-ミ: : : : :', /フェラーリやランボルギーニに
r、r.r {:: : : : :i '⌒' '⌒'i: : : : :} .< 乗ってもないのに
r |_,|_,|_,|{: : : : | ェェ ェェ|: : : : :} \でかい口を叩いてる奴のスレですか?
|_,|_,|_,|/.{ : : : :| ,.、 |:: : : :;! .  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|_,|_,|_人そ(^i :i r‐-ニ-| : : :ノ
| ) ヽノ |イ! ヽ二゙ イゞ
| `".`´ ノ\ ` ー一'丿 \
人 入_ノ \___/ /`丶´
/ \_/ \ /~ト、 / l \
/ \/l::::|ハ/ l-7 _ヽ
/i ⊂ニ''ー-ゝ_`ヽ、 |_厂 _゙:i
/| >‐- ̄` \. | .r'´ ヽ
/ | 丁二_ 7\、|イ _/ ̄ \
108 :
仮面の忍者、嵐:04/03/14 18:50 ID:/iyl22Ni
ランボルギーニやフェラーリ乗ってる奴は、勝ち組、この板でほざいているのは、完璧負け組みだ
もちろん俺様も負け組み自転車漕いでいるから。
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/14 23:20 ID:mvcsVGFK
フェラーリの自転車乗ってる人はどーしたら良いのでせうか?
ちなみに、たしか100マソくらいしたハズ
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 01:58 ID:3LzUuJCo
肉の勝負だったら牛のほうが馬より断然美味い。
車でもランボルギーニの圧勝。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 13:15 ID:E/6VlpD1
ランボルギーニには自転車が無い。
あ、アウディにはあったか・・・
しかし、フルカーボンのランボルギーニブランドの
自転車も出して欲しいなあ。
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/15 17:21 ID:E/6VlpD1
アウディが造るんならアルミになりそうだな。
オレとしてはフルドライカーボンキボンなのだが。
昨日の鈴鹿ファン感謝デーは凄かった・・・・・・
数十台のディアブロ&ムシュ&ガヤルド&カウンタックを
まさか間近でみれるとは。正直、感動した。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 00:19 ID:Ai2ILjku
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 00:43 ID:ZcUf/w1n
ランボの自転車、写真探してみるス
117 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:06 ID:uOtH32h0
ブランド貸しじゃなくて、本当に自動車メーカーが作っている自転車は
BMWとポルシェだけなのかな?
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 10:38 ID:RnbH5zI+
>117
プジョーも自転車では老舗だったと思うが。
スレ的には違うのか?
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:28 ID:ZcUf/w1n
自転車としてのプジョーは今年一杯で消滅してしまいまつ。
>>117 アウディのは自社じゃなかったでしたっけ?
フェラーリはコルナゴですよね。ベンツも自社でなかったハズ。
最近ホンダがDH用のバイクを造りましたが。
あとはヤマハのPASとか・・・
120 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 16:32 ID:UxNn5IBt
未だに生息する左ハンドル崇拝者。←時代遅れ。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 22:17 ID:ZcUf/w1n
>>120 禿しく同意。
牛も馬もとっとと右ハン輸入せいや。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/17 23:13 ID:a2rasjCI
自転車を発売しているほとんどの自動車メーカーってたしか
ただ自社のステッカーとかエンブレムを貼って自社ブランドを
名乗ってるだけなんじゃなかったっけ?
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:04 ID:bXHE0nuk
>>122 ほとんどのメーカーはそうだね。
あとは前スレの通り。他にも自社で造ってる所あるのかな?
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:08 ID:ZdPB8SQi
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 00:14 ID:WL4zfYMM
126 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 08:14 ID:dFFHWwCL
ブリジストンも作ってるよ
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 08:30 ID:K4BgNb6g
トップメーカだから、ベンツ、フェラーリ、プジョー、日産、トヨタ
三菱は???だな
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 09:02 ID:vGzNK9uW
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/18 19:00 ID:Xp0qSklB
雷Xがコテハン名無し使い分けでホモロゲスレを荒らしていた時の雷Xの書き込み。
417 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/03 21:46 ID:QQtqg96I
正直、永久かもしれん薄給なんだよ!
418 :雷Χ ◆9PRaiXF40I :04/03/03 21:47 ID:QQtqg96I
つい名前を入れ忘れてしもうた。
脳内でも楽しく語れればそれでいいではないかっ!
419 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/03/03 22:17 ID:4UBKSMJT
名無しコテハン使い分け(w?
420 :雷Χ ◆9PRaiXF40I :04/03/03 22:24 ID:QQtqg96I
あぁ、とあるスレで名無しでアフォなこと書いた。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076901564/417-420
130 :
深井 弱:04/03/18 19:19 ID:2d1L3r97
ここが、AAのスレでつか〜?
デイトナ以外のフェラーリは古今問わずいらんなあ・・・
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 00:45 ID:8I3OpTg8
以前某米国経済誌の日本語版に「ロンバルジーニ」がどうこうということが書いてあって
よくわからんまま読み進んだらおいそれランボルギーニだろ!ということがあった。
車をまったく知らない人が訳したんだろうか。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 19:58 ID:P9OIZtBA
フェラーリやランボは創業何年くらい?
フェラーリが60年ランボが30年くらい?
134 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 21:27 ID:vs88qOu2
アウトモビリ・ランボルギーニ社は
1963年にフェルッチオ・ランボルギーニが
モデナの北東、サンタアガタ・ボロネーゼに
創立したスポーツカー専門の自動車製造会社
135 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 23:00 ID:AdiNpg1C
雷Xが日記でこんなことを言い出しました
http://www2.diary.ne.jp/user/160405 >犬には食糞癖のあるものもいるし、馬も自分のうんこを食うことがある。
>彼らは恐らくうんこから我々が嗅いでいるのと同じ種類の臭いを感じていのだろうが、
>それを「不快」と認識しないのだろうな。
永井犬と牛馬への当てつけみたいですね。
本当に雷Xは糞だな。
136 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/19 23:13 ID:Hi4il1j7
今日フェラーリが爆音で走ってましたが
やっぱりいい音ですね
国産車でも弄ればあんな音がするんでしょうが
弄りすぎて気が付いたら「フェラーリ買えた」とかなってるんでしょうね
ランボは最近あまりみませんね
137 :
雷X ◆RaiX3ryq.s :04/03/20 12:37 ID:XtABkabg
雷X日記
■2004/03/19 (金) 帰ってきたうんこたん01
さて、昨年末に書いたオレのうんこ日記が2chの至るところに貼り付けられているのだが、
これを見たことにより、新たなうんこ日記、あるいはうんこエッセーが必要だと思い始めた。
でもうんこネタなんて簡単に浮かばないんだよな。と思っていたらちょっと思いついた。
うんこを「徹底的に汚いもの」として忌み嫌うのは地球上のあらゆる動物の中で、
おそらく人間だけ、いや、我々のような水洗便所とトイレットペーパーの普及した地域の人間だけであろう。
犬には食糞癖のあるものもいるし、馬も自分のうんこを食うことがある。
彼らは恐らくうんこから我々が嗅いでいるのと同じ種類の臭いを感じていのだろうが、
それを「不快」と認識しないのだろうな。
そして人間であっても、水洗便所と紙でのけつ掃除をする習慣のない地域では、
うんこは決して「徹底的に汚い」ものではない。
例えば、インドでは右手で食事をし、左手でうんこを掃除するという。
うんこを拭いたあとの左手は水で洗い流すだけだそうだ。
(この話を最後に聞いたのは4年以上前なので、今では事情が違うかもしれない)
ある大学教授は話によると、インド人は、我々が紙でうんこを掃除するということを知ったら、
「紙でうんこを拭くとは! そんなもん、うんこがきれいにふき取れ無いだろう。何と汚いんだ!」
と思っているそうだ。
我々からすれば左手でうんこを拭き取り、それを水で流しただけで済ますインド人の方が、
よっぽど汚いと思ってしまうのだけどな。
どうやら手にうんこの臭いがつくことよりも、ケツにうんこがついたままになっている方が汚いらしい。
インド人にとってはもはやうんこを手で触るのは、我々が手で鼻をほじったりするような感覚であり、
わきがや足臭、口臭と同じような感覚で、左手に残ったうんこの臭いを認識しているのではないだろうか。
左手にうんこの臭いがあるのは極自然なことで、全く気にならないのだろうな。
我々は「徹底的に汚いもの」と幼少より教えられたことで、うんこの臭いが耐え難いものとなったのだろう。
小さい頃からのすり込みというものは強烈だ。
(まだまだ続くよ)
http://www2.diary.ne.jp/user/160405
138 :
雷X ◆RaiX3ryq.s :04/03/20 13:00 ID:XtABkabg
普段我々が「これはこういうものだ」「うんこは臭くて不快で汚いものだ」という固定した考えを持っているものは、
全て普遍的な真実ではなく、そういう考えを植え付けられたからそう感じているだけなのだ。
今こそ、我々の体を健康に保つ「うんこ」に感謝しよーぜ!!
|┃三 人 _____________________
|┃ (_ ) /
|┃ ≡ (__) < お前ら! うんこたんについてもっと熱く語ろうぜ!!!!
____.|ミ\__( ・∀・) \
|┃=__ \  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|┃ ≡ ) 人 \ ガラッ
入___
\__ `) /つ
_  ̄ / / ⊂ニ二二.二 ̄⌒)
(⌒_二ニニ⌒ヽ / /  ̄ノノ
 ̄ ノ ノ / ⌒)  ̄
/ / / / ノ 入
_ノ / _ノ 八 \__ ( \____ノ|
⊂二_ ノ ⊂_ノ \_  ̄つ \______ノ って素敵やんっ!
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 13:25 ID:/alzSyOw
マルチでアク禁に気をつけろ
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/20 22:25 ID:9R5vx4Dl
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/21 22:40 ID:RwnevJfk
スレタイの話からそれてるね。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 00:05 ID:EUYIOUmD
普通じゃありえないデザインのランボルギーニが最高に大好き。
まぁ買えないし憧れるだけなんだけどね。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:04 ID:Yl/Vkw3P
>>142 俺もだよ。っていうかオーナーの人は
少ないと思う。
144 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 20:50 ID:vXMfUaEZ
>>142 そだね。オレもだよ。
でも、そろそろカウンタックからのデザインの流れの呪縛を
振り払ったモデルが出ても良い頃ではないかとも思う。
ガヤルドはドアで振り払ったけど。
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:38 ID:TGbZ+vIY
>>144 たしかにそうかもしれないけど俺はやっぱり
カウンタックとかディアブロのような衝撃的な
デザインが最高に大好き。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/22 21:41 ID:TGbZ+vIY
でもなんだかんだ言ってもムルシエラゴも格好いいし
好きだけどね。まぁ俺もどっちみち買えないけど。
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 00:15 ID:0tKLssqb
カウンタック以上の「とんでもない」デザインの車って早々無いもんね。
名は体を現す・・・まさにそんな感じ(笑)
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 19:55 ID:bz1ga0K+
ガヤルドは格好いいし好きなんだけど
ランボらしさが薄れた気がする。
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 22:09 ID:eTO8Q82O
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:22 ID:PE3uLDc+
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/23 23:59 ID:KU9N2cvT
アウディの血も入っちゃってるしねえ。
でも、そのおかげでアレだけの軽量化が出来たんだろうね。
152 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 00:11 ID:dfqvEYld
知り合いがディアブロに乗ってるが
彼に言わせればガヤルドは形が全然だめらしい
あれを買うくらいならモデナのほうがいいと言っていた
153 :
どーせ妄想なら!:04/03/24 02:41 ID:7m9/TFV+
その辺は個人の好みだからなあ・・・
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 14:48 ID:+Yj6Nw8X
「それはやめた方がいい」と擁護側からも指摘され続けてたのに、
かたくなに削除を拒んで続けていたからな。>雷]がし続けていた中傷行為。
確信犯だよ。話題づくりの。
実際今のスタンスも、「クソ曲をクソといって晒して悪かったな」というものだ。
他人の価値観、感性を一切無視して自分だけの価値観を一般論として公共の場に押し付ける。
反省の色など微塵も無い。自分が正しいといまだに妄信しているのだ。
これは例えるなら、
「低学歴に「知恵遅れ」、運動オンチに「身障」と言って何が悪いんだ!?」
と言っている無謀な主張と全く同じである。さらに突き詰めていけば、
「知的障害者に「キチガイ」、身体障害者に「カタワ」といって何が悪い!?」
と言って正当化しているようなものと同じという事になる。
今回のケースで言えば、乙武氏の事を、
「博学で、身体的リスクを乗り越えて一生懸命頑張る立派な人」と肯定的に捉える人と、
「カタワがヒイキしてもらって周りから持ち上げられて調子づいてる」と否定的にとる人もいる。
雷Xの場合は完全なる後者であり、しかもその主張を自分だけならず
ネットを通じて全世界に発信し続けていたのだ。
「なんじゃこの手足の無い奇形児はぁぁ!!気持ち悪い!最低!fuck!」
つまりそういうことである。
すなわち、ちょっと他スレまで荒れまくってきちまったから、
「仕方ない表向きだけでも謝ったフリでもしておくかな」
程度のうわっぺらだけの謝罪文。
自分が助かるためなら手段を選ばない、それが雷]。
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 18:45 ID:Gf4ZK9+w
>>151 それはいえてるけどランボらしさが
薄れたのはちょっと残念。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 19:26 ID:lXxRYMvQ
アウディの血が入って良かったのか悪かったのか。
俺は良かったと思うけどね。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 20:14 ID:q6WrkTAn
たしかに軽量化した点はプラスだね。
どうせ買えないから関係ないよ
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 21:33 ID:lwArV6cc
たしかに俺もどうせ買えないし関係ない。
テスタが今600万くらいから、ディアブロも800万くらいからある所みると、
10年後にはガヤルドは買える値段まで落ちるんじゃない?モチ中古だけどさ。
ガヤって去年デビューして半年くらいで1200台くらい作られたんだよね。
現存するカウンタックやミウラ何台あるか知らないけど比較にならないほど
作られる車だろうしね。
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/24 23:45 ID:dfqvEYld
>>161 10年も経ってから買ったのでは遅い
だってその頃は単なるボロ車だぜ?
余程のマニアじゃないと買わない。
こないだモデナを2台見たけど1台はマフラー弄ってたみたいで
地下鉄が発車するときみたいな音してたね。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 17:15 ID:ImphukbG
ガヤルドは量産車の中でも一番コストが削減できる。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 18:24 ID:h8kw+v1x
166 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/25 19:12 ID:+vC/xnRR
たしかに今のランボにはアウディの血が入って
デザインはちょっと物足りないけどそのぶん他の
所が良くなったから結果的に良かったと思う。
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 00:00 ID:bODU2VAo
そのうちアウディでもV12が必要になってくるのだろうか?
だってほら、ムルシェラゴだってそのうちモデルチェンジしなきゃ
ならんだろ?
アウディの技術のV12ランボというのも楽しみだが、V12の
アウディのサルーンというのもまた楽しみだな。
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:37 ID:ao8DSLU4
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:50 ID:tHcaL3LV
そういえば最近『ランボルギーニ最高!』とか
『レガシィ最高!』っていう書き込み見ないね。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 16:51 ID:ao8DSLU4
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:31 ID:gWQUaS/J
その馬鹿、IP抜かれて住所を晒されて、ビビって来なくなった
んじゃねーか?w
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 17:55 ID:IuerET1I
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 19:13 ID:e5igyUWa
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 20:00 ID:/kIm+hcY
でもV12とW12ってどっちのほうがいいんだろう?
性能的にはあまり変わらないと思うんだけど。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/26 21:47 ID:3auXqQHv
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:41 ID:kHF7ypgg
V12もW12も12気筒エンジンだし
あまり変わらないんじゃない?
177 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 17:49 ID:T+q0uwvc
そういえばV12っていったらランボルギーニのV12と
フェラーリのV12のどっちのほうがいいのかな?
178 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:16 ID:Ggr4fFQc
>>177 そりゃあもちろんのことだけどランボルギーニのほうだと思うよ。
っていうかこのスレの勝負ってすべてにおいてランボルギーニの
圧勝だと思う。
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:42 ID:TmEZKPlO
>>178 俺もそう思うけどそこまで書けばアンチの
人が煩いんだよね。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 18:59 ID:TmEZKPlO
182 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:42 ID:rVx74rvl
>>181 どうせ非オーナーの釣りだから
相手にしないほうが良いよ。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 22:44 ID:rVx74rvl
まぁそんな俺ももちろんオーナーじゃないんだけどね。
184 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/27 23:13 ID:org6H+hw
せいぜい俺らはラジコンで遊んでればいいんだよ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:01 ID:qRoMlTSP
>>183 っていうかリアルオーナー自体2chに来て真面目な
カキコをすることはまずない。
186 :
ファック跳馬:04/03/28 00:38 ID:U1c/5Hp8
持ってますけど・・・Countach-anniversary-bianco
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 00:51 ID:PwSm8egY
どっちがいいとかはよく知らないけど
フェラーリに乗ってたがランボルギーニに乗り換えたという人はかなり多い
行き着くところは牛なんでしょうかねぇ?
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 01:11 ID:MCwgDmU/
ランボってアウディに吸収されたんだね。
あとムルシエラゴって響きがハングルっぽい
ガジャルドってサッカー選手の名前みたい
そんだけ
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 12:47 ID:5YfeqGXG
永井犬は負け犬
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 20:04 ID:ObFipWyf
一般に中古だとランボの方が値が張るな。
生産台数の違いか?
192 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 22:56 ID:M6orvVua
>>191 ランボルギーニとフェラーリじゃ核が違うよ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/28 23:58 ID:dq/Wjz16
>>192 スーパーカーとスポーツカーの違いっていうのもあるよね。
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:01 ID:pPzTQMfR
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:05 ID:YZklHOcr
カウンタックとテスタは、昔は似たような値段だったのに
今じゃ倍近く価格差がついてるよな
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 00:35 ID:PgtVrhmx
ドイツ風味のイタ車ってのもいいかもしれない
安全なスーパーカーになりそう。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 10:48 ID:gYcnigMe
>>176 でも、前後長が短くなるからレイアウトの自由度は増すかも。
アウディ色が強くなり過ぎるから、
営業サイドはあんまりやりたがらないと思うけど。
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 14:06 ID:PgtVrhmx
でないかな
ランボTTロードスター
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 21:37 ID:Qaa3FRxR
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 21:37 ID:BniSkrcr
でもイメージ的に出てほしくない。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 21:48 ID:UGfhZNKc
アウディTTクラスのランボが出たら売れそうだよね。
二人乗りならウラッコとかツーバイツーならハラマとか。
600万〜700万くらいだといいな。
フェラーリーもランボも最近のはみんなボディサイズがでかすぎ。
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/29 22:02 ID:ajDFvEKX
95年の価格表見てたらディアブロが1780万、512が2380万だった。
すごい値上がりぐあいだね。どっちもV12だしランボって昔はお買い得だったっぽい。
>>202 いま、このレンジでお買い得なのはベントレーコンチネンタルかも。
過給機つきの12気筒エンジンで2000万円切っているし。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 01:32 ID:D4pdWG+T
この前のベストモータリングの結果には驚いた
まさか、ランボ1.2とは。
205 :
774RR-R:04/03/30 04:16 ID:tGhd10Zv
昨日鮫洲の陸運局でジャルパを見た
カコイイ!!
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 16:52 ID:ksHCIO0c
ランボルギーニもフェラーリもSUVを
出したら面白いかもね。
>>206 ポルシェは出しているけどあれは完全にオンロード専用
ボディだけSUV
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 17:11 ID:ksHCIO0c
>>207 カイエンだよね。っていうかポルシェが出してるくらいなんだから
ランボルギーニとかフェラーリとかデ・トマソとかアストンマーチン
辺りから出たら面白いと思うんだけどね。
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 17:41 ID:pUiHK7O+
210 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 19:03 ID:EHSyoqHl
>>204 それって何の話ですか?雑誌?教えてくんですみません。
211 :
210:04/03/30 19:31 ID:EHSyoqHl
検索したら出てきました。ビデオですね。
212 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 20:58 ID:GQVMFamo
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:08 ID:AyhHp38f
ランボルギーニ・チータって昔あったよね>SUV
もう出す気は無いのかな?
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/30 23:56 ID:Qbm9DsfN
>>214 たしかにあったよね。あのゴッツイやつ。
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:14 ID:KK7eVM+f
チータって重そうだよね。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 00:15 ID:XwnKZY3v
>>216 重いけどV8で結構スピードが出るらしいよ。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 02:24 ID:4WyDRKDg
>>213 モデナは遅かったなー
最下位?だったっけ。
まさかM3にも負けるとはな
>214
釣りか?
チーターはプロトのみで量産されていない。第一エンジンがランボじゃないし。
多分、LM002とか004と混同していると思われ。
因みにLM004は5000QVと同じV12だよ。
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 10:47 ID:aV/CGSgd
>>207 どっかの雑誌がカイエンでオフロードのテストしていた。
ランドローバーのコースを借りていたが、意外や意外、ジムニーに匹敵する
悪路走破性があるそうだ。
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:07 ID:OQekLG1p
>>219 いやいや、釣りじゃなく、マジ出てたと思ってたよ。
市販はしなかったんだ、スマソ。
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/03/31 22:19 ID:owt8Fqai
222GET!
>>202 95年頃だとフェラーリのF512MがD車で2400万程度、
同じくD車のランボルギーニディアブロが2600万程度でつたよ。
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:54 ID:lsdVZLyq
馬たんヘルス経営病院にばれたせいで個人情報晒されたというのは本当でつか?
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/01 23:59 ID:lsdVZLyq
狼狽して削除以来出したときの気持ちを教えて馬タン!
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/02 00:24 ID:aZGUhVYA
医師副業でサイト運営 九大助手時 アダルト情報掲載
福岡県内の病院の医師が、九州大大学院医学研究院の助手時代に、
インターネット上にアダルトサイトを開設し、
風俗情報を掲載するなどして広告料収入を得ていたことが十七日、分かった。医師は、交際女性とのトラブルが原因で恐喝事件の被害者となったが、同事件の公判でサイト運営が明らかになった。
恐喝事件の判決などによると、交際相手だった看護学校生の女性が、
別の女性とのわいせつ行為が撮影された医師のビデオを発見。
女性は知人男性らと共謀し二〇〇二年十一月、
福岡県大野城市の飲食店などで「テープをおまえの実家や職場に送る」などと
脅迫。その後医師から三百万円を脅し取った。
女性は懲役二年、執行猶予三年の判決を受けた。
医師がアダルトサイトを運営していたことは、公判で判明。
広告料が支払われる口座の名義貸しを女性に頼んでいたことなどが分かった。
九州大によると、元助手の男性は昨年春まで九大に勤務し、
その後、筑後地区の病院に就職。
助手職は国家公務員で、研究や学生への指導を担当。副業は禁止されている。
同大は「女性とのトラブルで裁判になっていることは一部の同僚が知っていたが、
サイトの件は把握していなかった。
大学の教育研究に反する風俗系の情報を有料で提供していたとすれば、
あってはならないこと。過去の話とはいえ、早急に事実関係を確認し、
対応を検討する」としている。
http://www.nishinippon.co.jp/media/news/news-today/news006.html
>>224 ヘルスの件じゃ〜ないでつよ。
>>225 本名、生年月日、携帯番号、自宅住所&電話番号、勤務先住所&電話番号を晒されたら
誰でも焦るでせう。
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 04:08 ID:IVzWtkkx
ええ〜、勤務先まででつか?
何で勤務先までわかったんでつか?
それに、何故そんな個人情報を書き込まれたんでつか
???
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/03 20:18 ID:5ZJA+EDz
ヤフー掲示板より
>友達が360モデナに乗っているのですが、その車には、
>ク○○○○ー○のリアウイングが取り付けしてあったそうなのですが、
>走行中ウイングが折れふっ飛びそうになったそうです。
>こんな耐久性のないウイングを取り付けしている方は、注意したほうが・・・・こんなウイング販売してもいいのでしょうか?
>クレームを言ってもその会社は、保障もせずずさんな対応だったそうです。
>ねたみ、ひがみではありません。本当にひどい会社だと思います。
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/04 11:53 ID:5XCdnbo6
GT開幕戦、
・マラネロ予選落ち
・ムルシ出走せず
231 :
雷Χ ◆RaiXi9TQfM :04/04/04 18:47 ID:NswRYUSj
そんなことより突然の報告になるが我が愛車ロードスターを手放すこととなった!
時期愛車はなんとNSX、残念ながら中古だがな。
さすがにNSXはすべての面でロードスターとは別次元の車だ。
今までロードスターのような低レヴェルな次元で満足していた俺が恥ずかしい!
このスレの住人もフェラーリのような見せ掛けだけの車から
真のスポーツカーであるNSXにレヴェルアップすべきだと激しく思ったぜ!
乗せてもらった人には気の毒で残念だがフェラーソF355とモデナにははげしく落胆した。
乗ったからこそフェラーソが見せかけとサウソドだけの車でしかないことが理解できた!
もちろんF40やF50やエンツォは本物のスパーカーであり特別だろうが。
NSXはサウンドこそフェラーソに多少劣るがドライヴィングフィールは究極の車に間違いない。
いぜんはフェラーソこそ最高と思っていたが、NSXオーナーになってはじめて胸を張って言える!
NSXこそ究極のスポ-ツカーであると!
落胆させスマないが俺は本物のフェラーソに乗ってみて激しく落胆した。
俺が夢のように憧れていたのは本物のフェラーソでなく
フェラーソの虚像に過ぎなかったことに気がついたからだ!
その後はフェラーソへのモチベーチョンを保てなくなりしばらくカキコするのをやめていた。
そのころに偶然NSXを試乗する機会があったのだが、ほんの少し走っただけで全身に電撃が走った!
まさき究極のドライビングフィール!この世にNSXのような素晴らしい自動車が存在することを神に感謝した。
NSXこそ究極のスポーツカーに間違いない!
今になってフェラーソからNSXに乗り換えることの正しさが理解できぜ!
232 :
セルボロ F(負け組):04/04/04 20:40 ID:zrdXr6k8
おはつですー。漏れの好きなミウラやデイトナの事も語ってくださいです・・・。
233 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/05 01:57 ID:zw4OTt6I
テスタロッサについてかたれ
>>今になってフェラーソからNSXに乗り換えることの正しさが理解できぜ!
>>乗り換えることの正しさが理解できぜ!
>>理 解 で き ぜ !
>>理 解 で き ぜ !
>>理 解 で き ぜ !
>>理 解 で き ぜ !
理解できぜ?
235 :
202:04/04/05 22:53 ID:xP6eNT8w
>牛馬さん
モーターマガジン見たんだけど、、、まちがってんのかな。
SEが2600マンだったし。確かにそれじゃあ安すぎだわな。
>>235 並行車ならそれくらいでも無くは無かったなぁ。
つうか、バブルがぽしゃってしばらく後、94〜96年ごろは
下手をすると現在の中古車相場より安い値段で叩き売られていた事もあった。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/10 18:16 ID:LDiFFnyy
市民ケーン】
uraccoについていろいろ知りたいんですけど、乗ってた人なんかいらっしゃるのでしょか?
>231
NSXは内装、外装、音、そしてなによりスーパーカーに大切な風格と品格がない
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/19 19:03 ID:GZSAe5wJ
AGE
sage
A様B様とかいう番組でフェラーリのオーナー特集やってた。
348tbのことをF348モデナだと。
ほかにも
512TR→F512TR
575Mマラネロ→F575Mマラネロ
360モデナ→F360モデナ
なんでもFつけりゃいいんか!
あってたのはF40とF50とF512Mだけ。
243 :
建設ボン:04/04/22 19:48 ID:3eFcNYuS
ん? 限定車以外の「普通の」フェラーリには全然興味ないけど・・
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 14:12 ID:mxQufton
ヤツが乗ってるのが
普通のフェラーリなのに!
ワラタ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 15:38 ID:6W8ux2Vn
348モデナに乗ってます・・・・・・・
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/24 21:34 ID:MSs6/5Pe
現行モデルでスタイリングのカッコよさ
1. Enzo Ferrari
2. 575 GTC
3. ムルシエラゴ
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/25 14:06 ID:Ht5oNQIn
tp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834964&tid=2a3cva4ada5ua5a7a5ia1bca5j&sid=1834964&mid=1&type=date&first=1
なんか
横置きは荒れ気味だな。
corolla308b こいつもわけわからんな・・・・
250 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 21:06 ID:Z7h1Gzyo
フェラーリ412はどうでつか?
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/04/26 23:10 ID:8BuixELQ
>243
パパのおかげでチンタラ生活してんのにな、
「限定車にしか興味がない」なんて言って
ブランチだかSCSCだか平気で来るからね。
ズレてるよ、
おまけに成功の秘訣が
「なにも気にしない事」だとさ、
うらやましいねえ・・
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 11:00 ID:ibyPfXAk
アゲ
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:18 ID:ghqqA4S9
成功の秘訣は運がいいこと
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 12:22 ID:RKwGWAlF
金持ちになる秘訣は金持ちの家に生まれることって言ってるようなもん
255 :
SC:04/05/01 20:46 ID:gGGSdPTj
限定車だから欲しいのか?
それじゃあ、ヴィトンとかに群がってるバカな女と一緒だな。
クルマが好きだっていうよりも、優越感に浸りたい・・
そんな奴とはたとえ同じクルマに乗ってても仲間にはなれないね。
調子が悪いとこがあれば自らフードを開けるし、洗車だってする。
そういう奴のほうが頼りになるし、友達がいがあるよ。
どこぞで、「バカな金持ちがいるぞ、」って言われなきゃいいけどな。
256 :
F60:04/05/01 22:10 ID:UGTYJO4j
ENZOのコーナー立ち上がりの後ろ姿に惚れた
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/01 23:31 ID:ghqqA4S9
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/02 23:58 ID:RKQ9g0g6
初めて生ENZO見ました・・・
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/03 00:24 ID:PeH04yV9
土建会社?
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 13:46 ID:8Km3tSh+
262 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/07 15:19 ID:hayf/mG1
13億かよ!↑
↑1億3千万です
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/09 21:52 ID:hEWbi1aJ
↑
ぐふぇっ
ディアブロのドアが横に開いてる
266 :
フェラーリブランチ:04/05/10 03:29 ID:dZotS6Ub
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/12 19:29 ID:LXQlSGTp
/ / }
_/ノ.. /、
/ < }
ry、 {k_ _/`;, ノノ パンパンパン
/ / } ;' `i、
_/ノ../、 _/ 入/ / `ヽ, ノノ
/ r;ァ }''i" ̄.  ̄r'_ノ"'ヽ.i ) ―☆
{k_ _/,,.' ;. :. l、 ノ
\ ` 、 ,i. .:, :, ' / / \
,;ゝr;,;_二∠r;,_ェ=-ー'" r,_,/ ☆
【ラッキーレス】
このレスを見た人はコピペでもいいので
10分以内に6つのスレへ貼り付けてください。
そうすれば14日後好きな人から告白されるわ宝くじは当たるわ
出世しまくるわ体の悪い所全部治るわでえらい事です
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 18:58 ID:k6F8owKi
。
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 23:10 ID:DaNBGw5B
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/16 23:45 ID:yabPan3+
↑エンツォ
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/17 00:15 ID:rTIGrksv
こち亀か?w
274 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 00:39 ID:wijggk4j
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/18 01:19 ID:Ml0/S7ST
フロントリフティング上げたまま
忘れて停めてしまってた・・・鬱
hosyu
ディアブロ(リトラのやつ)といい感じで走ってみた。
180位で互いにやる気の確認。
そっから260位までは結構ゆとりがあった、
けど、そっから先はオイラ必死で頭取ってたっす。
ばしばし煽られるし、チキショーってなもん(w
笹目トンネル超えたあたりで290位からメーター見れず、
一瞬メーター振り切ったかな?程度でした。
一応前には出られなかったけどバイクと車じゃすり抜けのリスクが違うし、、
そう考えると結局アッチの方が速かったのかな〜?
ま、あんなコエーおもいは二度としたくないけどねん
>>280 だったら6.0には簡単に撃墜されちゃうよ〜
283 :
白馬:04/05/24 21:27 ID:EFspgUMU
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 21:35 ID:go4nKgv4
283=牛馬
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/24 21:38 ID:AUW+WLhv
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 17:29 ID:iZT75x/u
後ろのエンジンとかは使えるのかなあ?でもこういうのってフェラーリが売るのを許さないだろうね
>>289 エッツオは、イタリア・フェラーリ本社が特別な顧客を
更に書類審査して、資産状況や運転技術、これまでの車歴などを
総合的に判断し、適格とおもわれる方を試乗会にお招きし、
その上でご購入の判断をしていただく。
ので、廃車寸前のこの車もフェラーリの許可なくして転売はできず、
新車価格の3割方の修理代金で新車同様に修理することになるでしょう。
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/28 19:20 ID:iZT75x/u
>>290 そっか、まあこういうのが買える人は何も言わずに3000万でもポンと出せるんだろうね。
>>290 それって、日本国内においては商法に抵触しないかな?
>>290 それって、日本国内においては商法に抵触しないかな?
>>290 それって、日本国内においては商法に抵触しないかな?
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/05/29 00:39 ID:qLzggBDw
外圧ゴリゴリで無問題
296 :
290:04/05/29 18:37 ID:N4sgXIcs
>>291 >それって、日本国内においては商法に抵触しないかな?
別に、抵触しないんじゃないですか?
売る側が、売りたくない人に売らないだけですから。
ちなみに日本へのエンツォの販売台数は、10台が割り振られていて、
審査を通過した人10人までには販売し、10人以上には販売しない。
2 年経っても審査をパスした人が10人を超えなかったら、
余った台数は他国へ振られることになるらしい。
(あくまで噂。未確認情報。)
>297
確かに。Aが所有する中古車をBに転売するときは、AとBとが売買の契約をするのであって、
そこに車メーカーのCがあれこれ干渉することはできないような気がする。
本当のところはどうなのか、詳しい人教えてください。
>>297 これは失礼しました。中古転売についてですか。
確かに、298さんが発言しているように、おかしな話だと思います。
ただ、フェラーリ・エンツォ(車のこと。エンツォ・フェラーリ=人物じゃないよ)のような
特殊な車両を整備・修理できる整備工場や技術者は、数が限られているので、
フェラーリ社がアフターサービスとして積極的に介入しているとか、
または、投機目的の転売を制限するために介入しているんじゃあないかと思います。
正直、私なんぞ無縁の世界の話ですから、私自身「詳しい人」ではありません。
ご了承ください。
新車を購入する段階で、売買契約書にその旨記載があり、顧客承諾の上で販売されている模様。
>290が記しているように、購入時にフェラーリ本社が介入するのもそのためであろう。
なおマクラーレンF1も、同様の売買契約が実施されている。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 10:48 ID:NFcjQcfB
10台って どこから出た数字だよ?
フェラーリは生産台数の12パーセントくらいは日本に来ます。
エンツォもその例に漏れません。
つーことは
399 X 0.12 = 47.88
約48台ってことか
そのくらいではないかな。
でも・・・399台のどこが限定かと小一時間・・・(w
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/01 16:15 ID:AVVRF7kg
少し前の情報だが
正規では、すでに33台上陸しているそうな
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/03 21:31 ID:JvAOhlsw
ランボルギーニage
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 18:09 ID:Wbb2+7T5
ガヤルドって意外に小さいね。
V12気筒のカウンタックでさえ、トヨタカローラより車体寸法小さいんだから。
幅をのぞいてね
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 22:17 ID:Wbb2+7T5
たしかに車幅は2メートルを越えてるしね。
311 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/05 22:27 ID:nOp+9eL1
来週土日にビッグサイトにエンツォだぁモデナだぁムルシだぁガヤルドだぁ
が集まるよ〜実際に見てみないことには語れないっしょ〜
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/06 02:18 ID:CxHGSPIM
最近よく見かけるな〜
1ヶ月程前にエンツォ、昨日ガヤルド、そして今日F40
そろそろロト6が当たる頃かなw
フェラーリやランボルギーニの動画をたくさん、ダウンロードできるところをご存知ないですか?
跳馬演奏会やマフラー屋さんのサンプルだけじゃ、満足できない・・・。
誰か、教えてくだされ!
315 :
313:04/06/07 15:27 ID:1/lN4gYb
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/09 21:43 ID:w4yNvzYh
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/11 17:36 ID:gD5spNpQ
ネットメタル界犯罪史に残る悪行、『雷X事件』とは?
ある日雷Xは悩んでいた。
自サイトが客をXAMETAL.NETらに完全に奪われ、
一部の狂人しか来てくれない超無法不毛サイトとなっていたからだ。
困った雷Xはこう考えた。「他サイトとは逆のことをして個性を出そう!」
そこで、雷Xは他サイトがB級バンドを絶賛しているのを見て、
「逆に中傷してみてはどうか?」と思いつく。
雷Xは手始めに検索を使ってメロスピ系バンドを約10組集め、
それらを「発狂クソメタル」というタイトルで中傷で埋め尽くし
「よくそこまで狂った事ができるな」というほど滅多打ちにした。
すると、雷Xと同じ気狂いの変質者の共感を呼び、
サイトは変人であれ客が増えていった。
それに気をよくした雷Xはさらに過激な行動を加速させる。
「メロスピじゃなくてもいいや」とばかりに、興味の無いバンドや
全く関係無いバンドまで寄せ集めてさらに酷い中傷を開始する。
その中には同じ2ch固定のものや、バンドですらないmidi音源まで
あったというから、雷Xがいかに「発狂」していたかは容易に想像できるだろう。
その後、歯止めの効かなくなった暴走した雷Xを見かねた良識ある有志たちにより
雷Xはしぶしぶ自サイトの売りでありメインコンテンツだった、
「発狂クソメタル」を抹消する。
ところが、雷Xは今度は全てを抹消したと同時に記憶まで抹消。
自分は何も悪いことなどしていないと開き直り反旗を翻す。
純粋かつ善良な有志と極悪非道な非常識ネット中傷男「雷X」の、
ネットメタル界の法と秩序をかけた戦いは続く。
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/14 09:50 ID:tVjftlWn
やっぱりランボーだろ? シルベスタスタローン
>>317 現地のTVニュースで見たんだが、何がスゴイって
助手席に乗っている婦人警官がパトよりスゴイ
極美のスーパモデルが制服着てるとしか見えなかった
うーんイタリアン
身体検査サレタヒ
真面目な話、臓器コンテナはフロントにかなり大きいのが
入ってましたな
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/16 09:30 ID:OpwyzKH6
あの臓器コンテナの位置だと事故ったら悲惨だろうね
uma-
hitsuji-
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/18 21:13 ID:MdjicjBR
エンテョなんてみたことないぞ。
(・∀・)イイ!!
しょぼい質問なのですが、フェラーリって電装なにをつんでるんですか??まだマレリなんですか???
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 10:10 ID:kzvP5w+o
フェラーリはモデナ以外は糞
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/21 18:22 ID:QPNF5Y9f
ランボルギーニ ガヤルド
ボル
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/24 09:19 ID:j03k74g/
332 :
永井犬3世 ◆Dinof40W5I :04/06/24 22:35 ID:xFal/gDX
久々に乗ったが、オイルシールからのオイル下がりもひどけりゃタペットカバーからのオイル漏れも最悪
オマケに借りてる倉庫の大家が倉庫の前にクソまーく2止めやがって氏ねってかんじ
それにしてもホントにインジェクションてすばらしい
キャブは一年に何回セッティングすれば良いんだよorz
あー、手持ち全部売り払ってF40とCL55とかにしたい罠
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 00:40 ID:8qeJlj6O
333get
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 01:31 ID:3LL6R0gk
おれカウンタックだけど購入時にキャブ調整しただけで以後なんにも調整してないよ〜ん。
もう一年ですが元気に毎日出勤してまつ。いい子だよ〜ん^^
>>334 >毎日出勤
もしや、なにわの白QVでは?
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 01:43 ID:3LL6R0gk
はや!御名答です!
明日も雨の中元気に走るよ〜ん^^
>>336 ちなみに、あのテールライトは高いでつよね?
338 :
びあんこ:04/06/25 08:17 ID:S9ySVgZ0
漏れも今日QVで出勤でつ
339 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/25 08:35 ID:5fn8cz/7
初めて公道走ってるDIABLOを見た、ど田舎なのに地元ナンバー
なんて幅広なんだろう、田舎の道じゃ車線いっぱいだ
>>340 どんな道?
田舎だから道路が狭いなんて事は無いよ。
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/27 23:02 ID:pbMNoNNM
今日の夕方名神高速でイエローのガヤルドに遭遇した。
西宮IC手前で、何か予感がしたので追い越し、先に料金精算
窓開けたままマッタリ走ってると、期待通りやってくれました
ETCからの全開再加速。
V10の音を初めて聞きましたが野太い感じで良かった。
けどガヤルドのイエローて山吹色ぽいすね。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/28 23:19 ID:TrY6E3Ss
>>340 オレもディアブロSV見たときの感動は忘れられない。
横に幅広でぺったんこなボディのインパクトといえば・・・フェラーリにはないな。
フェラーリで感動したのは、288GTO・・・いや、F40のほうがかっこよく見えた。
ランボルギーニにお乗りの皆様方、こんにちは。
クラシック・ランボルギーニの専門店「クラシコ・ランボルギーニ」でございます。
当店ではこのたび、オリジナルパーツの新製品を発表いたしました。
CLオリジナル「カウンタック・スポーツショックアブソーバー」でございます。
さらに、新商品発表を記念いたしまして、当店オリジナルパーツのモニターを募集いたします。
モニターをお引き受けいただける方には、パーツ価格20%OFF、取り付け工賃50%OFFと
たいへんお得な特典をご用意させていただきます。
なおモニターにつきましては、各パーツとも数量限定で先着順とさせていただきます。
どうぞ皆様方、ふるってご応募いただきますようお待ち申し上げます。
詳細はこちらをご覧いただきますようお願いします。
http://www.classico-lamborghini.com/
>>346 普通モニターって無料じゃ無いのか?
モニターと言う名の商売じゃね?
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 17:14 ID:87ISJWUa
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 17:15 ID:87ISJWUa
屋号を持つものの責任として、依頼のレスを削除して頂くよう、
お願いいたします。
尚、削除依頼に関するご意見は、直接メールにてお願いいたします。
掲示板上では一切お答えいたしませんので、あしからず
ご了承願います。
削除人様:
不備、ご不明な点などありましたらどうぞメールにてご連絡ください。
宜しくお願いいたします。
2 :? :04/06/29 17:13 HOST:a131083.usr.starcat.ne.jp
Baby-Lamboてこれ本名?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 17:52 ID:wHiBVRHB
失礼致しました。
以下のように、必ずしも本名でなくとも、のくだりがあり、「Baby-Lambo」にて
当方個人の確定は出来ますので、本名はあえて伏せさせていただきました。
http://qb5.2ch.net/test/read.cgi/saku2ch/1088496195/ ★ フォームの入力方法
☆ 削除要請
お名前・担当者名:
依頼者のお名前をお願いします。
必ずしも本名である必要はありませんが、
依頼者の確認が必要な場合などはお教えいただけないと
処理ができませんので、よろしくお願いします。
法人/団体からの依頼では、身分を確認できる情報が必要です。
部署や役職なども忘れずにご記入ください。
他、必要次項などありましたらお知らせください。
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 18:30 ID:FsF13Eyu
サーキットで走ったらガヤルドの方が速くて挙動も安定してるけど
モデナのほうが断然走ってて楽しいらしい・・・。
さて、どちらを選ぶか。
353 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 20:34 ID:87ISJWUa
10 :削除屋X ★ :04/06/29 19:56 ID:???
拝見いたしましたが、当該レスには貴社のデメリットになるような記述は無いと思います。
まず、貴殿の当依頼スレッドの1の内容ですと削除要請板での処理対象にはならないかと。
また、世界中から閲覧できる貴社サイトの内容に対してこのような削除依頼をされるということは、
貴社サイトが「実行不可能なサービス」をうたっていると邪推される危険性もあるかと。
管理人裁定を待たずに残します。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 21:34 ID:OFxLLbWn
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 21:53 ID:uhFiSFZH
ほへ〜。どのくらいの税金滞納してるのかな。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/06/29 21:54 ID:lD/YOvPk
pu
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/10 09:06 ID:GPZy7tHk
フェラーリage
去年の事だけど、センチュリーが東京都主税局で公売にかけられて半蔵門あたりで下見会やってた。
妥当な相場で売れたけど、ウチの上司が僅差でおとしそこねて、みんなで懸命になだめたよ。
uma
shika
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/16 18:18 ID:kC//LzYF
ランボルギーニage
音では完璧フェラーリが勝つ。
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 16:29 ID:nhUgg9pG
( ゚Д゚)<マンションの駐輪場で友達と一緒に子供を遊ばせていたら、いきなり男に
怒鳴られました。 男の怒鳴り声にびっくりして子供達は泣き出してしまいました。
同じマンションに住む30台半ばの独身の男です。
私と友達もいきなり大声で怒鳴られたので恐怖で硬直してしまいました。
恐怖と怒鳴られている理由がわからないので私と友達は泣きそうになりました。
男の話を聞いていると、ぶち切れた理由があまりにも幼稚なのであきれてしまいました。
子供達がその男のデラボロとかいう車の上に乗って遊んでいて、ミラーが折れ、ボンネ
ットにキズがついてしまった。 それだけのことで子供がびっくりして泣いてしまうぐらいの
大声で怒鳴ったのです。
傷が付いたとか部品が割れたとかで修理代を請求してきました。
あまりにも理不尽なので旦那に言いつけてヘコましたのですが、旦那は傷害で捕まって
会社をクビになってしまいました。
子供と妻を守るために戦ったのにあまりにも理不尽な仕打ちです。
子供がしたことを許せないなんて子供以下ですね、この男は。
しかも理由がクルマを傷つけられただけ。しかも新車をぶつけられたような怒り方。
30超えた男が子供におもちゃを壊されてキレるなんてみっともないですよね?
その女性と子供に些細な理由で言葉の暴力を加えたみっともない男の方が100%悪い
のに、旦那を逮捕した警察のおかしいと思う。
逮捕されるべきなのはあの男の方です!
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 16:40 ID:bEdtl5mY
フェラの蚊が飛んでるような音 VS ランボのハエが飛んでるような音
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/17 18:40 ID:JFwke8ad
>>365 女の思考回路をよく理解している大変な秀作です。
大手小町あたりによくあるDQNスレ。
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/18 01:10 ID:ffYuUELX
僕は道を歩いていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のRX−7オーナーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
超プレミアム車を購入してから2年。
RX−7を購入したときのあの喜びがいまだに続いている。
「マツダ RX−7」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
RX−7オーナーの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい?伝統というのはオーナーが作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「RX−7が何をしてくれるかを問うてはならない。
君がRX−7ブランドに何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは将来日本の各界をになう最高のエリートである僕たちを鍛えるための
天の配剤なのでしょう。
RX−7を作りあげてきたオーナーはじめ先達の深い知恵なのでしょう。
RX−7を所有することにより、僕たちオーナーは伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきRX−7哉。
知名度は世界的。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
ただ周りの人には「RX−7です」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして道を走るたびに味わう圧倒的なロータリーパワーの威力。
RX−7を所有して本当によかった。
``RX−7。 それは、誰もが忘れられない、決して絶えることの無い、スポーツカー。''
>>370 勘違い漢の思考回路をよく理解している大変な秀作です。
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 05:02 ID:9E0weszu
373 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/19 10:18 ID:lPkMilnD
ランボルギーニかっけぇ、ヤベェ。
374 :
:04/07/19 15:51 ID:ay3eCrJv
今度も何も、最近の二玄社の本がまともに使えたためしがないんだが。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/20 23:13 ID:wqdSXtfA
フェラーリのロゴの入ったTシャツとか帽子とか売ってるお店教えてくださいm(_ _)m
376 :
:04/07/20 23:54 ID:TEQRkbHG
ヤフオク
377 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:26 ID:VXQL4ddc
今日商店街でカウンタック見ますた。
ガチャガチャに夢中の子供たちもこの時ばかりは
カウンタックに釘付けですた。
おいらは馬派なのですがやっぱりスーパーカーってイイですね。
将来絶対馬を買ってやる!と思いますた。
348くらいからはじめようかな…
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:33 ID:qDMsFK0P
348って実際生で見るとレプリカっぽい
からあんまりやなあ。音もいまいちだし、
次の8気筒でてから355がいいんじゃない?
値段も安くなるだろうし後期の音量は最高やで。
379 :
377:04/07/26 23:39 ID:VXQL4ddc
漏れも355が一番好きです。
モデナなんかよりも音とかデザインとかの面で
漏れ好みですね。
でもまだ中古で800マソはくだらないからなぁ。
中古カマロ海苔の漏れには簡単に出せる値段じゃありません。
それを考えるとデザイン的に355に似てる348で
妥協しておこうかなぁなんて。
音はモーモーいってますけどね。馬のくせに。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/26 23:53 ID:qDMsFK0P
やっぱそういう理由で348乗る人が多いんですかね。
でもどうせ348買っても355買い直すんやったら
テスタでもいいと思う。12気筒も一度は経験してみたい。
テスタも2年程のるだけやったらそんな金かからんやろうしな。
ムルシに乗ったけど348が軽自動車に思えた
それも10年前の軽自動車な
今の軽は良くできとる
問題は駆動輪を曲げてるからハンドルのフィーリングがインテRみたいなことかな
382 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 21:48 ID:2M7eJHE2
ムルシだってよw
383 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 21:56 ID:mhD6QHd4
ランボのパトカーがテレビで紹介された時に
イタリア市民にインタビューしたときの日本語字幕でのこと
「おれはこっちのほうが馬よりも好きだね」
翻訳の人,車のこと詳しくなかったみたい
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/29 23:20 ID:M5vVf9Bh
ムルシェと348は比較できるレベルにない
385 :
377:04/07/30 00:28 ID:iOlLMbCZ
>>381,384
そんな348否定派のみなさんは
F355についてはどのようなご意見で?
386 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/30 20:58 ID:17f6db5a
ランボルギーニっていったらカウンタックとディアブロで決まり。
387 :
:04/07/30 23:05 ID:qsF8jNCq
ムルシに乗ったけどF355が軽自動車に思えた
それも10年前の軽自動車な
今の軽は良くできとる
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/07/31 00:22 ID:yoDEJstH
<385 もし今の車の排気音がF1の車に近い事が
最大の評価であるならF355は間違いなくトップ
であろう。漏れは甲高い音は好きくないからルックス
サウンド含めてディアブロ派やけどな。MY99と00
って整備性とか信頼性って全然違います?
389 :
:04/08/01 16:27 ID:kuxPmBKn
>381
ムルシェラーゴって4WSなんかついてたっけ?
390 :
389補足 :04/08/01 16:28 ID:kuxPmBKn
あ、そうか4駆のことか…悪い
やっぱプッシュアンダーとか出るの??
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 01:59 ID:25f33K6j
>>378 348の音はマフラー次第
F355より良いとまではいわんが
マフラー換えたモデナよりいい音はでる
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 02:09 ID:PFU0/Mgo
やっぱりF355は音がいいのか。モデナよりイイ!!と思った430はどうなのかね〜
393 :
378:04/08/02 02:41 ID:/mOJbDII
>391
安く買える348でマフラー買えていい音出して走るか、
後期型の低走行355と値段近くなった現行の、音がいまいち
の360ってどっちがいいんかな。信頼性とか考えるとモデナ
って初期型のライト周りの異変以外は問題なさそうやからな。
安く348買っても修理とか頻繁やとウザイしなあ。
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/02 02:52 ID:quoUsBNs
やっぱエンツォって不細工だよな・・
>>390 おれが乗った感じではアンダーはでた
つっか、アンダー出してアクセルゆるめれた時の挙動は
V12ミッドとは思えないくらいの安定した挙動で鼻がインに向いた
横置きフェラーリってゴミですか?(漏れは2台所有) と思えるくらいゆっくりとな。
ヨーロッパみたいなミッドよりもマイルドと感じたから
4WDのおかげなのかもな。
それともトラコンのおかげなのか?
公式ページ見てもトラコンはあるけどスタビリティ制御については触れられていないから、
もしあの挙動がスタビリティ制御無しに成立しているならそりゃたいしたクルマだと思うぞ
ただし、4WDのノウハウはアウディだろうからな
すごいのはアウディクワトロてことでFA?
396 :
オマケ:04/08/02 16:18 ID:vvlW71C6
ポルシェの力を借りて出来損ないのセッティングを改善したW124500E
(マルチリンクのセッティングはお持ち帰りして993で利用?)
959の4WDにヒントを得た(パクった?)BNR32
アウディの4WDでミッドシップとは思えない安定性のムルシ&ガヤルド
ロールスとベントレーはBMWにVWエンジン
しかしタイヤはドイツ製品流行らないねぇ?
W124の500Eとか、Audi RS2 とかはすべてポルシェ救済策だったんだよな。
ドイツの車業界におけるポルシェの位置付けはすんげー別格のものが元々
あったと思う。まあ、ピエヒさん自身からしてポルシェ博士の孫にあたるから
当然といえば当然だったのだが・・・
ちなみにランボルギーニの4WDはハードの構成はVWの4WDとは元来関連なし。
センターデフにビスカスカップリングを使用したものでDiablo VTからの流れ。
もっともすでに「すんげー」手が入ってるとは思われるが・・・(w
>>397 >ちなみにランボルギーニの4WDはハードの構成はVWの4WDとは元来関連なし。
ムルシエラゴはともかく、ガヤルドの4WDはアウディ主導で開発したのでは?
もっとも、ミドシップ4WDはアウディ初だけど。
>>398 センターデフにビスカス、というDNAは残ってますがなにか?
>>395 挙動が穏やかなのは、シャシー剛性にこだわった結果だと思うが。
もちろんベースとなったのはディアブロのスペースフレームなんだが・・・
解析しなおし、腹の下にカーボンの板を貼り付け・・・
外皮もルーフとドア以外はカーボン化しマスの集中を図る
また、前後ダブルウィッシュボーンもパワーオンオフ時の挙動変化を
極力押さえ込むようなジオメトリーを採用してるし
空力もボディ下を抜けてゆくエアを積極的に利用する設定だ。
派手なリアのディフューザーこそ持たないが惚れ惚れとするボディ下面だぞ。
もっともディアブロの「ヤバそう」という雰囲気は残念ながら持ち合わせないが
機械として、車としての完成度は飛びぬけていると思うぞ。
>>399 ランボルギーニのDNAは否定してないよ。
でもガヤルドの4WDはアウディ主導で開発したのは事実でしょ?
それより貴方詳しそうだから知ってたら教えてほしいのだけど。
カウンタックはどうしてルーフだけ鉄なの?
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 22:50 ID:0LRO+xBQ
隊長!!逃げられました!!!
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/06 22:52 ID:Ijk4JHNB
F1ができてからフェラ
403 :
びあんこ:04/08/06 23:11 ID:bPKj2LLD
>400某国の安全基準に適合させる為って前にも言ったろ〜
次に新車のフェラかランボを買うとしたら、
ムルシのe−ギアを選ぶだろうな〜。
ディアブロGTって良玉無いっすかね?
DNA云々よりもセットアップ能力だろ?
そう言うことより実際の走行性能次第じゃんか
走りが良ければどうでもいいや
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 01:01 ID:YRLI9i8K
今時どこの技術かなんてあまりカンケイないよ
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 12:45 ID:bn8FbaaB
小規模メーカーが独自で開発できる範囲は限られてるからな
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 12:57 ID:YRLI9i8K
ティプトロATなんかイタ車にも採用してほしい
カウンタックLP400の最高速度について。
カウンタックLP400の公称最高速度は315km/hである。
1971年春、ジュネーヴショーでプロトタイプLP500が公開されたとき、
最高速度は300km/hと発表され世間を驚かせた。
同年秋、トリノショーでフェラーリBBのプロトタイプが公開された。
そしてBBの最高速度が302km/hと発表されたことで物議をかもした。
すなわちこのわずか2km/hの差が、カウンタックに対するあからさま
な挑戦であると。
ところがカウンタックの生産型がLP400として発表されたとき、その
公称最高速度は315km/hと、BBを凌駕していたのである。
じつは、この315km/hというのは理論上の数値である。
LP400のスペックは
エンジン最高許容回転数=8000rpm
5thギアレシオ=0.775:1
ファイナルギアレシオ=4.091:1
駆動輪タイアサイズ=215/70VR14
このスペックから計算すると
駆動輪の静荷重円周長 → (21.5×0.7×2+14×2.54)×3.14≒206.17cm
最高速度 → 8000÷0.775÷4.091×0.0020617×60≒312.13km/h
この計算においては、空気抵抗をはじめとする各種諸条件をいっさい
考慮していない。また静荷重円周長>動荷重円周長である。
にもかかわらず、公称最高速度とほとんど同じ数値である。
つまりLP400が実際には315km/hを出せないことを証明している。
ちなみに1977年3月にモーターマガジンが谷田部でテストを行なった。
そのときの記録によるとLP400の最高速度は257.14km/hであった。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 17:05 ID:bn8FbaaB
???
だからといってLP400をはじめとするスーパーカーの価値が変わるというものでもあるまいに。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/07 17:31 ID:AP8Qc1BL
当時世界中の車の殆どは150キロさえ出せなかったのだから
実測250キロでも神がかってる
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 01:28 ID:vib68h+s
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/10 01:50 ID:qEqp/LI4
金持ちはオートマに乗ると聞きましたが
本当ですか?
>>415 その車はすでに客が付いたそうでつ。
残念でつた。
馬たん、コテで入って釣りをからかうのやめれ・・・
栃木インターにオープンした魔方陣はドリームオートがやってるのですか?
ディアブロGTを買おうかなぁ〜、現在悩み中でつ。
>>421 ディアブロGTだと内外装がジアロでイイんなら九州の業者が
程度は良好(少なくとも入庫時は、それ以降はどうなっとるか知らん)の個体を一台持ってまつよ。
漏れはジアロは好きじゃないんで他を探しまつが。
あと、GTだと最近出てきた別の個体でかな〜りヤバ目の個体が一台あるのでご注意を。
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/14 00:29 ID:bcP9aiKW
ムルシは2駆を発売するんですかね?
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/17 09:00 ID:ziQzwQpw
185 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :04/08/17 06:11 ID:iVwbvwrY
>>184 流れ読まなかったら、そりゃなにも理解できないよ。
世の中、なんでもそうだぞ。わかったかい?
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 18:00 ID:uzq+i0nw
ディアブロはよく壊れるぞぉ、偶にとはいえ、タイベルのコマが飛んじゃうんだぞ!w
覚悟しとけよ。
タイベルってタイミングベルトのことですかあ、ディアブロで?
431 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 18:23 ID:uzq+i0nw
>>430 そうだよー。国産車では信じられないことだけど・・・
ムルシエやガヤルドとか現行から壊れにくくなってるね。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/25 19:32 ID:9wEODvvT
おいおい・・・
ディアブロはチェーンだからタイミングベルトなど無いわけだが。
釣りを承知であえて書くと
ランボでTベルつかってんのはウラッコP200とP250だけ。
434 :
びあんこ:04/08/26 00:08 ID:GD06wRE2
>>429ボクのカウンタックのエンジンブレーキを交換したいんですけど、
費用はどのくらいかかりまつか?
>>434 カウンタックにエンジンブレーキは装備されていません。
ディアブロからオプションで装備できるようになりました。
ムルシエラゴでは標準装備となりました。
>>434 エンジンブレーキをかける = エンジンの回転数を落とすことにより減速すること.
つまり、エンジンブレーキとい装置はありません。
もし停車中に車輪を固定するためのブレーキを指しているのでしたら、
それは、サイドブレーキと呼ぶべきでしょう。
サイドブレーキは、カウンタック、ディアブロ、ムルシエラゴ全てに装備されています。
( ゚д゚)ポカーン
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 02:32 ID:4lGNu7RZ
サイドブレーキなんてどんな車にも装備されてる
最近、ちゃんねるではネタ、釣り、煽りにあえてマジレスするのが流行です。
そして釣れたと喜ぶ釣り氏を嘲笑うと。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/26 18:28 ID:nH0cmo6n
僕のくっるまエンジンブレーキ付いてないのでください!!三千円くらいかなー
444 :
1,000取り番長:04/08/26 18:39 ID:ujdcZTsc
>>442 嘘つくな、全然ハヤッテネーよ。放置しろ、ハゲ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 00:35 ID:5Fz8RmEa
MY05のガヤルドにオプションでリフティングが付けられるのは本当ですか?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/08/29 00:54 ID:NA9dPBsx
俺のフェラーリ!ヒールあんどトゥ付いてねーーーーどこで売ってるんだ?
後からは付けられない、と優香、不可能じゃないが車変えたほうが安い。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/01 06:10 ID:E0ldi0CB
エンブレムがマツダってなってるよ あっ、RX-7じゃん
>>449 フェラーリのエンブレム付のトヨタMR2、三菱GTOは時々いまつね。
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/02 00:57 ID:4tikmpLO
ヤフーBBスタジアムにて360とムルシエラゴ(ORIX山崎)が並んでて
試合後同時に発進したんですけど、エンジン音を比べると
ムルシの方が荒々しいように聞こえました
山崎が無駄にふかして行ったからってのもあると思いますが
普通のディアブロとディアブロSVってどちらが維持費安いと思いますか?
また、町乗りにはどちらが適していますか?
F430カッコいいな〜誰か俺に2000万ぐらいくれ!
>>425 状態によりまつ。
SVの方が荒く乗られていた個体が多いので要注意。
初期モノのディアブロは街中でちまちま乗るにはかなり辛い。
パワステが付いて以降のディアブロなら問題なし。
>>451 ほー、ムルシはマニュアルか
漏れがのせてもらったムルシは静かだったから、たぶんバカマフラーつけてんじゃね〜の?
ところで値段無視してムルシとガヤどっちがいい?
メカニズム的にはムルシは俺の理想なんだが・・・・
>>455 ランボルギーニのクルマが欲しいのならムルシエラゴ。
よくできたスーパーカーが欲しいのならガヤルド。
ただし後者の場合、選択肢は他メーカーにもある。
457 :
452:04/09/03 20:05 ID:YQJ0oxPj
age
やっぱりムルシエラゴのエンジンミッションの位置関係と
ガルウイングは魅力ですよね
ガヤルドがミッション真ん中なら良かったのにな・・
最近カウンタックって値段上がってるね、1千万遥か超えてるじゃん。
下がった時は600万ぐらいまで下がったのに、オレの昔見た最安値は
498万円だった。
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 21:23 ID:xBE8yT1t
>459
ガヤはサイズダウンを重視してる作り(っぽい)だから
ありきたりのレイアウトの方が都合がよかったんじゃね?
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/07 23:09 ID:aGqjuvBp
>>459 えっと、カウンタックからムルシまで、V12エンジン搭載のモデルは
前部からコクピット→ミッション→エンジンの順番で載ってるんだっけ??
ガヤルドが一般的なレイアウトになってるのは、やっぱホイールベースとかの
関係なのかな。今からROSSO読んでみるか…
うちの近くに、ディアブロ(黄色のリトラクタブル・ライトのやつと、イエローメタの
GT)と、F355赤のスパイダーが置いてある店?があるけど、うーん、今まで絶対フェラーリ!
と思ってたのに…なんか見た目のインパクトが、やっぱランボは衝撃的だった。
エンジン音・排気音は、断然フェラーリV8のほうが好きだけどw
464 :
びあんこ:04/09/08 19:36 ID:6UX39ouD
>>460 >オレの昔見た最安値は498万円だった。
普通に乗れると思ってるのか?おまえアフォーだな!
465 :
460:04/09/08 19:49 ID:SseVW7k+
>>464 真性の馬鹿だな。
どこにそんな普通に乗れるなんて書いてあるんだョ。
オレの見た498万円は、車検なし、塗装は元は赤だと思われるオレンジ、
指で触ると粉がつく状態、エンジン始動不可、現状渡し価格。
ランボルギーニみたいなミッドシップ4WDの車ってフロントに駆動力伝える
ためのプロペラシャフトはエンジンの下通ってるの?
467 :
びあんこ:04/09/09 19:25 ID:W5AtNd72
>>465 >塗装は元は赤だと思われるオレンジ
おまえアフォーなうえに目も悪いんだな!
黒の下は茶メタだぞ!
468 :
460:04/09/09 20:37 ID:AMy2ILgm
いいかげんにしろ、馬鹿。
元は赤だってショップも言ってたんだョ。それが
劣化して粉吹いて白茶けてオレンジっぽく見えるんだョ
どっから黒なんて出てくるんだ馬鹿
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/09 22:08 ID:Kj2HIsTz
>>467-468 それぞれ別の固体の話だよね、きっと
そんなことより今週のヤングジャンプだよ漏まいら
470 :
びあんこ:04/09/09 23:54 ID:W5AtNd72
俺が言ってるのは昔ROSSOに載ってた黒のLP400改S仕様だ!
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/10 00:19 ID:+EMzQFQ9
あうでい傘下なのに、なんでガヤルド、ロボダイズドがDSGじゃなくてマニマレなんだ?
>>471 今の所DSGはジアコーサ式横置きしか対応できないから。
473 :
あうともびり らんぼるぎ〜に:04/09/10 03:21 ID:+EMzQFQ9
元々DSGはグループBのクワトロスポーツがルーツなんだから
あれのうpさいダウソよろしくムルシエラゴには搭載可?
ガヤルドには難しいかなぁ、評判いいみたいだから何とか載らんものか
あと、もしガヤルドを道星化するばやい、ぷじよ〜のガラ天みたいにすれば
あのデザインがスポイルされなくて、いいんでない?グラセンうpするけど
その心はあまりにもムルシエラゴ道星の天井のデキがヒドイので…
474 :
460:04/09/10 15:34:57 ID:IVNPtwjn
>>470 おまえ、救いようのない馬鹿だな。
オレが見た中で一番安かったカウンタックは498万円、って書いただけで
程度がどうこうとか、普通に乗れるなど、まったく書いていませんよ。
基地外、池沼の妄想独り言状態だな。
475 :
びあんこ:04/09/11 01:43:55 ID:R7NK2Wzq
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 02:41:26 ID:/d58vWJq
びあんこ、クソだな
477 :
びあんこ:04/09/11 07:12:27 ID:M17Y5nMq
クソにクソって言われちゃったよ
478 :
びあんこ:04/09/11 08:20:07 ID:R7NK2Wzq
おいおい、上手く誘導しないとカウンタックに轢かれるぞ(謎)。
480 :
びあんこ ◆vBdCHB0jRQ :04/09/11 19:34:47 ID:x1fGYtm/
偽者が現れたのでトリップ付けました
>>478 アフォー
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 20:43:16 ID:Vwo5vQCC
ディアブロが一番かっこいいと思いまつ
小さくて乗りやすくてパワフルだし
483 :
びあんこ:04/09/11 21:18:05 ID:R7NK2Wzq
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 21:44:40 ID:r2UTS25W
まじでガヤルドほしいんですが、
右ハンドル車は手に入りますか?
いくらスーパーカーといっても左ハンドルはごめん。
でも右ハンドルなんて手に入らないだろな。
そうすればポルシェで妥協しないといけないのか。
フェラも右あるじゃん
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/11 21:54:09 ID:r2UTS25W
488 :
484= 487:04/09/11 22:02:45 ID:r2UTS25W
カービューのHP見ました。
モデナには正規モデルで右ハンドルが用意されてるんですね。
感動です。買うかもしれません。
485さん、486さん。 ありだとう。
(苦笑)。
>>487 フェラーリもランボもオーダーすれば右ハンありますよ。
ただし、どちらも前金を多めに積む必要アリですが。
モデナや360スパイダーの右ハンなら何台か知ってますし、
575Mマラネロの右ハンも日本に数台入ってます。
ガヤルドの右ハンも既に何台かが上陸してるハズ。
というわけでハンコもってディーラーへGo!してみては如何ですか?
>>484のように、ないものねだりをする香具師。
欲しいけど、望みの仕様がないので買わない。
ホントは買えない言い訳。
で、実際に望みの仕様が出現しても結局買わない。
GT-Rの4ドア、ランエボのAT、スーパーカーのRHD・・・
それ以前に
>>484は勉強不足なわけだが。
いずれにせよ俺は断言する。
>>484はガヤルドを絶対に買わない。
ついでに書いとくと
>>484は右ハンドルのモデナも、右ハンドルのスーパーカーすべても、
ついでにポルシェも、絶対に買わない。
いや、買えないと言うのが正しいな。
494 :
484= 487:04/09/12 16:10:08 ID:Z5GU80ix
実は10年ほど前にポルシェ928の右ハンドルに乗ってました。
中古で安かったのですが、維持費が捻出できなくて2年弱で手放したけど。
あれから10年。
貯金も貯まり、ガヤルドを買える環境は整った。
妻が公務員で子供がいないので、金の面では有利だった。
買うなら現金一括払いだ。
でも、正直言って金があるから買えるというものでもない。
昔ほどではないけど、やっぱりスーパーカーは特別な存在だ。
>>493のいうとおり、買えないかもしれない。
買う確率は40%くらいだな。ほしいけどな。
495 :
484= 487:04/09/12 16:13:05 ID:Z5GU80ix
>>491 書き忘れたが、今はランエボのATに乗ってます。
車は右ハン、ATに限ると思っているので、
多くのスーパーカーマニアからは馬鹿にされています。
>>492 493
だろうね〜。今まで何十人と車板や車種板で
「フェラーリを買おうと思っているんですが情報を下さい。」
って相談してくる人がいたから、こっちもショップを紹介したりしたけど、
結局、2人だけしか買わなかった(買えなかった)ものなぁ。
試乗の段取りまで立ててやったのに、直前に音信不通になったヤシもいたし、
買えないけど試しに一度フェラーリに乗ってみたかった。ってヤシもいた。
あまりに初歩的なことを質問してくるヤシは 買う気が無いと思って間違い無い罠。
>買えないけど試しに一度フェラーリに乗ってみたかった。ってヤシもいた。
自己レスでしが、以前直メでF355を買うつもりなので良い店を紹介してくれ、
あと出来れば試乗もさせてくれ、言ってきたヤシがいたので、
ショップで段取り付けて355やモデナを試乗させて貰ったんでつが
数台を散々乗り回した挙句、試乗後にいかがですか?と尋ねたショップ店員に向かって
「一度ためしに乗ってみたかっただけですよ。
フェラーリなんて買う金あるわけ無いじゃないですか。
コネが無いと試乗できないから頼んだだけですよ。」
と言ってそそくさと帰っていったDQNが一番腹が立ちますたねぇ。
498 :
484= 487:04/09/12 16:37:03 ID:Z5GU80ix
>>496 実際のフェラーリやランボルギーニのオーナーはどんな人たちなんですか?
>>497 試乗だけしてそそくさ帰るなんて、度胸ありますね。
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 17:37:44 ID:tBJaM5t5
>>498 どこの誰とも分からない奴の為に、
ショップに話をつけて試乗の段取りしてやった497が一番度胸ある。
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 17:56:20 ID:ZhzZ8NpX
>>497 >コネがないと試乗できないから頼んだだけですよ。
ってなんて図々しいヤツなんだ!読んでるだけでむかつくなぁ。
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/12 20:34:58 ID:nRizY1Xp
ランボルギーニで一番高いのはムルシエラゴ?
まあ、2ちゃんで「俺はフェラーリとランボとベンツを乗り回してる」と
常日頃言い続けてればそんなことの1度や2度はあると考えるのが普通。
まあ、高所得者はある意味低所得層から搾取してその収入を得てるんだから
低所得者にそのぐらいやられてもドーンと身構えてるぐらいでいいじゃないかw
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 07:32:04 ID:1/d2iyNi
わたしぃ〜、ディアブロに乗ってるんだぁケドぉ〜、このまえ〜、峠攻めてたらフェラーリとバトルする羽目になっちゃったのね
峠をディアブロで攻めるなんて悪夢だな。
デカイし、重いし、曲がらない。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 09:20:45 ID:+xEZEWdL
>504
釣りにもならんな
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 12:51:16 ID:zcmFU+aX
>>503 高額納税者に平伏せ、無礼者!
打ち首だぞ!!
高額所得者≠高額納税者
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 16:40:38 ID:1/d2iyNi
あら。あたしのディアブロは峠でもスイスイ曲がるわよ
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/13 16:42:26 ID:kgsmW+Oa
キモイ
寝釜をNGに追加
>>505 そうやって自分がディアブロなりフェラーリなりを持ってるってことを示せる
レスがあればすぐ飛びついて「持ってるアピール」するでしょ?
だから変な人に利用されたりするんだよ。君が優秀で金持ちなのはわかったから
わざわざそんなこと言わなくていいの!
値鎌になってるつもりだったのか・・・
>>511 おまえこそわざわざそんなこと言わなくていいの!
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 14:33:22 ID:QLHhwVO2
昨晩ディアブロで埠頭を攻めてきたわ〜
ディアブロは重いから滑り出しもマイルドなの。車体も低いから超安定
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 20:12:05 ID:8Z0dmhi9
どうマイルドなんだ!?
どこすっ飛んでいくかわかんねーじゃん、、
と、釣られてみる。
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 20:25:25 ID:wWSrG6I0
F40に比べればマイルドってことかな?
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 21:03:46 ID:QLHhwVO2
マイルドよ。リヤエンジン車って。角度ついたままグイグイ曲がっていくわ
EFとツインドリフトしたいな
逆にゼロヨンや最高速のほうが怖いの
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/14 21:19:03 ID:jVmjVrn7
ディアブロのクライスラーデザイン
カコワルイ(*゚д゚) 、ペッ
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 08:04:21 ID:X2QQ9YDo
のわんどぇすってぇぇぇ
521 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 20:56:08 ID:0WmCeNXD
>520
おまえ面白いな(笑)
>>517 F40は操作系こそクソ重いが、
マトモなドライビングをしさえすれば意外と運転し易い罠。
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/15 22:49:17 ID:+bGBoJdn
例えば、週末に東京から高速乗って軽井沢までツーリングして
観光して、ワインディング走ってまた東京まで戻って来る場合、
F40とディアブロ、どっちを運転する?
>>524 そっちの方はよう解らんでつが、
高速乗ってワインディングを走って高速で帰ってくる。→F40
高速乗って観光して高速で帰ってくる。→ディアブロ
ってな感じでせうか。
道路が渋滞しているなら・・・、両方とも乗って行きませぬ(笑)。
焼肉屋にディアブロGTRがあるな
気合で町乗りする奴はおらんか
>>526 GTR、GTは意外と乗りやすい罠。
でもGTRはレースで使って中身が・・・になってる車が多いでつ。
仕入れが安い割には高く売れる車でしね。
GTの方はとても良いでし。
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/16 10:59:54 ID:FU5tP4dg
愛知にすんでるが黒ガライヤみた
眼鏡かけてるおっさんが運転してた
静かなんだね 結構
ただうしろのトラックにつつかれ180sxに抜かされ可哀相
本気が見てみたいね
480psの俺のスープラなら相手できるべ
焼肉屋って売ってもいるん、ヤフオクにいっぱい出してるね。
新トリップ
焼肉屋ねぇ・・・(苦笑)。
>>529 確かにガライヤとガヤルドはややこしいかもw
>>530 評価欄が激藁だよ
俺はあの肉を買おうとは思わな(ry
焼肉屋って九州で牧場やってるんだよね?
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/17 12:13:45 ID:Bb4K1Isi
しっかし、評価悪すぎ、客舐めすぎだな(笑)>ラ●ボル
あそこまで平気で客をバカにした商売続けるのは恐れ入る。
買った人、カワイソウ。
スレ違いスマソ
店で出してる肉もなんの肉だかわかんないね。
車も、
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/18 10:53:25 ID:pkg3q3wy
そだね・・・
アソコで売り出してるディアブロGTRのスペック表示みても素人丸出しだしなぁ(w
所詮趣味で買ったクルマの名前を店名にして、その趣味が講じてクルマ屋まで
始めたっつー事なんじゃん?
売り物のクルマとかレンタルしちゃってメンテとかどーなんだろう・・・
趣味が高じて始めたクルマ屋なら、もうすこしマシなスペック表示書けないのかな?
あれじゃ、まるっきり分かってないそのへんの中古屋とかわらんよ。
>>538 その辺の中古屋より酷いよ
趣味なのに相場より高いし
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/19 11:09:38 ID:S5JaAKX4
社長ってかなり若いよね、お肉屋の。
肉屋叩きはもうやめよう。
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 11:58:49 ID:CzicSdkt
>>543 まだ他にもID使い分けてますからね(ry
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 12:43:05 ID:CEM6UnZE
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 12:46:16 ID:mSnISMyQ
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 13:51:22 ID:0rxX1cUn
>>543 こんなきちがいのところで何千万もする車を買ったあかつきには、速攻で東南アジアのほうへ逃亡して一貫の終わりやろね
>>549 逃亡は多分無いよ
ただ昔気質なのか無知なのか
商売に対して気が行き届かない
所謂確信犯的ボケっぷりなので
普通の人には理解できない
551 :
541:04/09/20 15:55:36 ID:wJt7U1Wg
そろそろ勘弁してやれよ。
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/20 16:08:12 ID:mSnISMyQ
気になるなぁー
評価欄の家族仲良く下痢しましたには笑った
それでも入札あるんだから 「 止められませ〜ん ウ八ウ八 」
行って食ったことあるけど、バイキング食べ放題で出るような肉だったよ。
でもあれだけの車仕入れできるんだからはんぱな儲けじゃないね。
職業によって信じられない世界があるんだな。
漏れはみんなが言うほどマズくなかったけど。
スーパーカーを見ながらの食事は乙な気分だよ。
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 20:25:35 ID:UZwDDiwN
つか趣味のくるまを丸々経費で落とす為のブラフのような気がするが?(w
大体常識で考えて大事な売り物を会員でもない素性もわからん椰子にレンタルせんだろ普通
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 22:29:13 ID:xXVhDpeg
>>528 >480psの俺のスープラなら相手
これだけでド田舎貧乏人決定
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 23:19:44 ID:Mzz4/xwG
スープラで480馬力って・・・・(´・ω・`)ショボーン
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/21 23:47:49 ID:xe+Jx05H
100歩譲ってチューンスープラを自慢するとしても、最低700馬力ないとな
>>557 え?委託車をレンタルで乗せちゃうのw?
自社在庫だけをレンタルで乗せてんだよね?
562 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/22 12:28:34 ID:/dHEyahp
レンタカーというのは
ここぞとばかりに乱暴に乗られそうだよね
だからガタガタ
肉屋のオーナーはすごくいい人だよ。
悪気が無いから尚更・・・・
天然かョ
やれやれ・・・。
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 10:45:43 ID:WpawDUMJ
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 10:48:29 ID:OPgHmy36
ランボルギーニか・・・一生乗れないな。フェラーリは中古で250万のに
乗ってる。ボロくてダサイ。
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 10:52:44 ID:o5/x+s3G
>570
大事にしてやりナ。
車も女も似たようなもんだ。
可愛がってやればやるほど
いざって時に守ってくれるよ。
作り手が魂込めて作った車っつーのはそういうもんだ。
>>569 少なくとも漏れが見に行ったときには、
状態が悪いと思える個体はありませんですた。
人伝ではモノは玉石混交だと聞きまつが。
とりあえず、あのオバちゃんには圧倒されまし。
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 21:05:22 ID:P8NgvWFZ
ご来店の際は、必ず焼肉を食べてください。
シートに油がはねてたりしないのですか?
575 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/23 23:52:45 ID:WpawDUMJ
馬クンありがとう。
>>574 車と離れてるからね。
それよりホームページに乗ってる車全部は置いてない
576 :
中古乗り:04/09/24 12:04:54 ID:cK+kZuvd
577 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 03:20:19 ID:AB1hd4hY
ディアブロ(ふつーのやつ)は後輪の設置感がつかみにくい・・・つーか、つかめん
初めて乗る香具師は気を付けれ
中古で買ったオーナーはアライメントはきっちり取り直せよ
後期になるほど後輪のトーインのメーカー指定値が多くなって直進安定性に振ったセットアップに変えて行ってる
つまり目標はNSXなワケだwww
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/26 23:32:56 ID:AB1hd4hY
>>578 ありゃあライトウエイトだぜ
カテ違いの車だ
↑
ライトウェイトだかヘビーウェイトだか知らんが
走りを考えれば軽い方が圧倒的に有利なんだが…。
タイトなコースならランボもフェラもシティに敵わないよwww
>>580 じゃーシティよりもコーナー速いバーキン7が最速だな
その考えは正しい
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/09/27 20:14:00 ID:jcR4jEFH
そうだな、やはり軽くして欲しいね
ランボは昔から重いしフェラーリも重いのしかなくなってきた
430が1450キロでエンツオが1470キロもあるとはね・・。
その点1230キロのF40は魅力的ですよ
言えてる
やはりカウンタックの神々しさは比類がない
それも言えてる
カウンタックてホントは重いよ。
それも言えてる
大蛇も変な意地張らないで
カウンタックみたいにポップアップドアにすりゃいいのに
カウンタックってホイールベースの関係で普通のドアが付けれなかったから
仕方なくポップアップ式ドアにしたんじゃなかったの?
>>590 キャビンフォワード・レイアウトのためAピラーがフロントホイールアーチの
中程まで前進してしまった。
それでドアライン前端が斜めになってしまい、普通のヒンジでは開閉に支障が生じた。
そこで、あのような上に開くドアヒンジを採用した。
というのが通説。
ところでガヤルドもカウンタック以上にAピラーの位置が前進している。
しかしガヤルドは別の方法で通常のドアヒンジを可能にしている。
何のことはない。
巷に溢れるミニバン的手法である。
>>589 禿同。でも、それはオロチスレでカキコしてちょ。
それは言えてる
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/01 21:04:27 ID:xdWLi8jT
ミウラを見るとカウパーでちゃう
それは言えてる
オリジナル・イオタ見てみたかったYO
たしかに言えてる
598 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 18:13:44 ID:zBQJpJVS
ミウラの電磁ポンプの音を聴くとイクゥ〜
>598
不覚にもワラタ
たしかに逝けると思う
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/02 21:17:11 ID:jlg/oqTq
F430ワールドプレミアされたけどどうですか?カッコは良いけれど、なんかおもちゃっぽい
というか、ピニンファリーナの洗練された美しさにかける気がする。特にインテリアがごちゃごちゃ
しすぎ。エンジンもついにV8 4300ccだし、どんどん乗用車に近くなっている気がする。アメリカ相手
じゃしょうがないのかな。
603 :
sage:04/10/04 20:54:50 ID:L8AjrE3J
更新済み: 10月 4日 18時 53分
当店の車は、レンタカーでは有りません、ツーリングクラブになります、
参加される場合単独行動は、ご遠慮願います。
なんつーか出品者:tenkomoririce とか
牛馬鹿とか
脳がスポンジ状に…ガクガクブルブル
いい加減雑誌の700psとか6MTとか直せって
しかも高すぎのプライスもどうにかしろってっこた
だから脳がスポンジ状に…ガクガクブルブル
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/04 23:33:31 ID:lFOk6FTp
4398万か・・・・
何度言ったら分かるんだ!!
つまり脳がスポンジ状になってだな…ガクガクブルブル
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/05 16:58:29 ID:URPCqxGe
何か、欄ボルのスレに為りつつ有る
此処でマジレスすると、タブーに触れる
欄ボル、マンセーな奴居るの?
いない
あそこの肉はうまいよ。
ちがいのわかる人にはわかるよ。
焼肉と言えば半島人
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 04:55:33 ID:aYZXcWsP
ランボル久しぶりに見たな。
>(−−)工場長の池田です。申し訳ありませんでした。
これには激しくワロタw
つーかここのレンタル車は わナンバー なのか?引越屋が前にパクられていたが。
いい加減にしろよ!!
だから脳がスポンジ状になって…ガクガクブルブル
618 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 12:44:28 ID:olqJcreZ
ねぇ!ランボルの広告に出ている常連、東京在住の高橋さんて実在するの?
毎週末通っているて・・・
本当かな?もし事実ならバカじゃないの!
619 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 16:53:34 ID:OO8ObwEs
>>617 一体、何が隠されているのですか?
知りたいです。
ガクガクブルブル ガクガクブルブル ガクガクブルブル ガクガクブルブル
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/06 17:42:04 ID:xSDH18vU
レンタカーじゃないの?
どう考えてもレンタカーだと思う
急にスレタイに戻すがランボルの勝ちでしょ。
つーかフェラーリ飽きたw
いまはガヤルドにゾッコンです。
フェラーリも赤以外なら好きですが。
フェラーリ=本妻
ランボ=愛人
メルセデス=メイド
こんな感じでせうね(笑)。
>>623 フェラーリ=軟派
ランボ=硬派
メルセデス=パシリ
オレ的にはこんな感じ
誰か漏れにガヤルドくれ!
もうダイキャストじゃ我慢出来へんw
>>625 ダイキャストで我慢できないのなら、
もうすぐプラモも出まつよ(笑)。
週末512TR納車記念パピポ
>>626 タミヤはフェラーリ、フジミはランボルギーニ。
住みわけは完璧だね。
>>629 気が向いたら足用に買いたいと思いまし。
壊れそうにないでつしね。
のようなF1参拝祈念車だそうでつw
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 16:41:58 ID:FXDt22tx
つまんねーデザインになりそうw
俺ランボルギーニのエンブレムをチャリにつけて乗ってます。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/08 18:19:31 ID:JsBr+p1U
フェラーリ>ランボルギーニ
↑
オンナ受けですか?w
やっぱランボルギーニ>フェラーリっしょ。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 04:36:22 ID:Z3nGzNAb
ミウラのリトラ、まじ前立腺いくぅぅぅッ
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 04:42:40 ID:YUlxmLs+
>>638 これヤバイって!
3枚目の正面からのショットのフロントウインドウの真ん中に
男らしきシルエットが!
あとw某国産スポーツカースレ的にいえば所詮横置きジャンw
ミウラって一度しか実車見たことないけど、
オレ的には後ろ姿は別として芸術的に綺麗な車だと思う、
エンジンもシンプルだけど見飽きない美しさだね。
ランボで唯一カコイイのはミウラ
他のは(ry
642 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 21:00:25 ID:BFcid5ok
ミウラのイオタ仕様が近所にあったときに
飽きる程拝見したけどね、決してカッコいい
とは言い難い代物でした。エンジメタって
感じの色で、ゴジラに踏まれたデカいカエル
みたいだった。なんか異様さは十分感じとったよ。
いいから妄想厨はアッチ逝け
644 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/09 22:23:57 ID:0sNM3Pfa
>馬さん
俺はフェラーリのF355、512TRのどちらかを購入しようと考えてる者です。
なにぶん中古でしか手に入らないのでコーンズの認定中古か他店舗になりますよね?
ディーラー以外だとケーキ屋さんは検討するお店の一つで入ってますが、
お勧めの店は何処らへんでしょうか?やっぱコーンズかな?
友人もフェラーリともなると知らない人(知ったか含む)が多く解らないことが多いです。
だからといってお店にいきなり行ってしつこい営業が憑いたら嫌ですし。
馬童貞の俺に指南してくださいまし。予算は1〜2です。
ガレージも完成済みなんで後は憧れのお馬さんだけなんです・・・
よろしくお願いしますm(_)m
>>645 別スレではレプリカ疑惑有りだけど、
右ハンドルは珍しいけどランボルで無い訳じゃなし、
エンジンも本物と思われ、年式は登録年で実際は+10年か。
後は現車確認しないと。
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/10 16:25:34 ID:nDQlfWI5
500Sの右ハンで650マソはちょっと高いよな〜
ちなみに右ハン乗ったことあるけどそんなに違和感ないでつ
たまにブレーキとアクセル一緒に踏んじゃうくらいでつ
>>646 一番安心なのは当然コーンズでせう。
関東ならアリア、ロペライオあたりがエエと思いまし。
651 :
646:04/10/10 23:38:00 ID:QaAq+rJt
>>650 ご教授ありがとう御座います。アリア、ロペライオは聞いた事はあるのですが
行った事は無いので後日アポを取ってみようと思います。
後日買ったらレポートしますね。うpも検討中です。
予算が余りそうなので余り分はショベルヘッドの883買おうと思ってます(バイクも好きなんです
652 :
646:04/10/10 23:44:06 ID:QaAq+rJt
なんか喋り方が気になってたら…ああ、MJのさんの真似か(^ー^;)
一度イベントでサインして貰ったけど活字での傲慢さ(失礼)は無く
フランクでいい人だったなぁ。当時ロードスター乗りでした。。
連投スマソ
>>647 間違い無く故意での犯行だろうな。
以外にこのスレいたりしてなw
まぁYAHOOの管理人にはバレバレだからいいじゃないかw
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/12 17:48:37 ID:piVvzFhV
プリオンはみんなの体内に既にいるんだよ!
ロッシがどうして毎年「46」のゼッケンなのかと思てたけど、
あれ、お父さんが現役ライダーのときつけてた番号なんだって。
俺はてっきり、ロッシだから「ロク=6」「シ=4」で「64」。
それじゃ当たり前すぎなんで、ひねって「46」なのかと思ったりしてたよ。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/13 02:06:20 ID:9QVZKD09
なぜロッシの話がこのスレでと フェラーリ繋がり
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 12:22:17 ID:jDtkaaAC
ムルシエラゴのデザインだけど魚のエイに似ていませんか?
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/14 12:45:10 ID:HirUPs7y
age
オトコのシンボルのデザインだけど亀のアタマに似ていませんか?
近年、AT車のシフトノブ形状の亀頭化が著しいです。
ムルシのGTってどうなんだろ
写真で見たことしかないが、まあ気絶するほど速いんだろうなきっと
ムルシにGTあるの?
ムルシのGTは公道走行無理だろ。エアロもかっこ悪い
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 15:51:01 ID:wnJ7bucc
昨日、都筑逝ったヤシ居るか?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/16 16:26:38 ID:jM/JpcTV
昨日ヌレは都築にモデナでいったよ 黒ムルシーの話か?
止めとき、誰がレスしてるかバレるで
なんかイベントでもあったの??ムルシが公開されてたんかな?要らないけど。
GP参戦用のR-GT?
市販用はEgデチューンされて50万ユーロより下回る価格設定らしい。
しかし高いな…ディアブロGT買っても1千万お釣りがきそうだ。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/18 20:06:30 ID:umlw6DfK
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 01:51:32 ID:GorpBqgX
ディアブロGTを直管でナンバー取った奴いるからなあ
>>673 ムルシのSVが出たら買おうかいな・・・。
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 11:20:48 ID:XyeO50zA
フェラーリには魅力を感じない。
たかが車にあんな大金をだす気にはなれない。
でも、ランボルギーニ(12気筒MR)は違う。
あれは車じゃない。車以上の存在だ。
なんとしても手に入れたいと思う。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/19 13:16:39 ID:qLiF0JKX
>676
頑張って、手に入れてください!
フェラは、乗った事有るのかな?
でもね、ランボ(V12)て面白くないよ!納車の当日に飽きた
迷惑この上ない、ただの車だよ
自分に対しても相手に対しても
フェラの方が刺激的!
>>677 真っ直ぐ走るだけならランボの方が楽しさ上だよ
あと注目度も抜群
ただ早く走ろうとか街乗りするのなら
大衆車フェラの方が上だな
dokyusomarudasinaranbo
流れも過去ログも読まずに、俺の中では
ランボルギーニ=スーパーカー
フェラーリ=スポーツカー
kotehanriarudokyusonoumatannisouiwaremasitemo
684 :
びあんこ:04/10/20 00:26:55 ID:nL5RZ6zb
☠ฺ
SVってスーパーベローチェ?
すぽーつじゃなかった?
687 :
676:04/10/21 17:09:30 ID:QHejJDlE
子供の頃家に4座のフェラーリがありました。
スーパーカーブームの最中にもかかわらず、注目されませんでした。
実際、ただのボロ車だったし。
俺自身、ブームの時でも車に関心が無く、免許を取ったのは20台後半。
車は国産の5ナンバーしか乗ったことがない。
10年前にたまたまディアブロを見て、20年遅れのスーパーカーブームがやってきたのです。
時代はロータス
>>687 400iかな?308gt4かな?
今400iをさりげなく下駄にするのとか、ギブリっぽくてオサレだと思う
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 00:08:42 ID:zWlD36k7
ムルシエラゴのスタイルは嫌いだったが、並べるとディアブロの古さが際立ってきたな。
最近までGTに買い替えしようと考えてたが、速度もムルシエラゴの方が速いの知ったら指向が変わったよ。
ランボルギーニって限定車のオーラが、フェラーリの例えばF40やF50のようにねーし・・・
気分変えてF40でも買うかな。
おまいら、こんなオイラに意見くれませんか?
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 01:49:21 ID:WZc1vznu
F40だろ!やっぱw
692 :
馬すき:04/10/22 02:10:04 ID:rH8I59nw
430が発表されたので、新車オーダーしようとディーラーの担当者に電話したら1年半待ちでした。一見さんなら2年半待ちですと言われたのですが本当でしょうか?ガヤルドにしようか迷ってます。
>>690 F40やF50はまったく新規に作られた限定車。
GTは既存モデルの限定車バージョン。
その違いは大きい。
ランボルに就職したい
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 11:34:27 ID:kfIy+ChM
>>690 そもそもGTは、それ以降の6.0に殆どフィードバック(カーボンパネル・腰下チタンコンロッド他)されてるし、
むしろ試作的意味合いも深いんで、性能的優位性なんて無いかもな。稀少性もベースが同じだからなぁ・・(w
308GTBに対する288GTOの関係は、
ある意味スカイラインGTに対するGT-Rのようなものかな。
つまり「羊の皮を被った狼」てこと。
でも、元が308では羊ではないか・・
698 :
697:04/10/22 15:14:32 ID:sDQ7vNyS
カキコするスレまちがえた。スマソ
699 :
360スパイダーマン:04/10/22 21:16:40 ID:PIUXiFmq
308って買ってからかなり手いれる必要あるかな?
それと120キロくらいは怖い思いしないで出せるかな?
308なんか漏れのツインでぶっこぬいてやる!!!
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/22 22:33:16 ID:eGus+vqp
>>687 そんな昔に、家にフェラーリがあったとはお坊ちゃんか、それとも成金の息子か?
でも、5ナンバー国産乗りということは質実剛健なお坊ちゃんですか?
高速道に乗り込むと、さすがヨーロッパで鍛えられた高速安定性は益々、
研ぎ澄まされる、スピードメーターが150kmを指しているが、室内の静粛性は
まるで、山奥の木陰にでもいるかの様な静けさ、私はエンヤのCDをセットした、
韓国にはケルトと共通点が多いのだろうか?エンヤの歌声は実に韓国車に似合う
途中、前を走るフェラーリやカウンタック、ポルシェ、GT−Rなどを追い抜く、
バックミラーを見ると必死に追いつこうとしているが私のTBはぐんぐん加速をつけて行き、
あっという間にそれらの姿をバックミラーから消し去った、
暫く走って私はSAに入った、、15分ぐらいしてからだろうか、先ほどのスポーツカーの
一段がSAに入ってきた、彼らはスーパーカーの愛好家達のオフ会だという
彼らは私のTBを見ると近づいてきて賛美の声を上げた
「おどろいた、僕のフェラーリーを追い越すなんて、それは何処の車だい?えっ、韓国車?」
「W杯4強といい、ビック・チョイの活躍といい、韓国は凄い国だなあ、車も韓流だね」
「さすがIT大国の韓国の車だね、CDMA,DRAMなどの優れた技術が使われている」
「僕も自分のポルシェを売って、TBに乗り換えるよ、TBマンセー!!、ヒュンダイマンセー!!」
時代遅れのバカ日本人、悔しかったら反論どうぞ
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1095522009/l50
ワロタ
ランボルギーニはプロトタイプLP500の最高速度を300km/hと公表した。
ところがフェラーリは365GT4/BBの最高速度を302km/hと公表した。
わずか2km/hの差であるが、私はこれを「+2の意地」と呼ぶことにする。
この「+2の意地」は他のモデルにも見ることができる。
ディーノGTは2シーター・V6エンジンである。
これに対してウラッコは2+2シーター・V8エンジンである。
つまり2「+2」シーター・V6「+2」=V8である。
フェラーリも当然反撃する。
ディーノGT4ではウラッコの2カムに対し「+2」の4カムでやり返した。
(その後ウラッコもP300で4カムになるのだが)
「+2の意地」は現在もなお健在である。
360はV8・後輪駆動である。
ガヤルドはV10・全輪駆動である。
つまりV8「+2」=V10・2駆「+2」=4駆である。
あんたもヒマだよな
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:22:49 ID:zOyaIgZd
288GTOコンペティツォーネって今どこにあんの?
やっぱどっかの博物館か?それともコレクター?
リアビューがグロくてとても素敵だった。
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:27:39 ID:AFPDI+vn
>>704 ライバル同士だから当然のことかもしれないよ。
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/27 23:32:40 ID:zOyaIgZd
エヴォルツィオーネだった。orz
最近8Cコンペティツォーネばっか考えてたせいか
頭ぶっ壊れてきたっぽい。w
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 03:25:48 ID:aSj/me4K
>>706>>708 イタリアにある某関連施設行けば間近で見れるよ
エヴェルツォーネ見た後、F40(ミケロット)見るとサイドにある無数の某ダクトがいやらしく感じた
ポルシェも 跳ね馬 ですか?
私はウラッコとディーノ308GT4ならウラッコのほうがカッコいいと思う。
私はシルエットと308GTSならシルエットのほうがカッコいいと思う。
私はジャルパと328GTSならジャルパのほうがカッコいいと思う。
私はガヤルドとF430ならガヤルドのほうがカッコいいと思う。
私はカウンタックとBBならカウンタックのほうがカッコいいと思う。
私はディアブロとテスタロッサならディアブロのほうがカッコいいと思う。
私はムルシエラゴとエンツォならムルシエラゴのほうがカッコいいと思う。
私は・・・
私は・・・真性のドキュソでつ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 21:59:15 ID:AMznZ/4e
メタル板以外にも雷Xの誹謗中傷が広がっていた。
車種・メーカー板犯罪史に残る悪行、『雷X事件』とは? (改訂版)
ある日雷Xは悩んでいた。
自分が元々妄想スレッドとしてスタートした『あの芸術的爆音はフェラーリ』スレッドの人気が、
現実にフェラーリに乗っているハーマンモデナや馬に完全に奪われ、
一部の異常な狂人しか雷Xを応援してくれなくなっていたからだ。
困った雷Xはこう考えた。「コテハンを追い出したら再び自分が人気者になれる!」
そこで、雷Xは、「名無しでフェラーリ乗りを中傷してみてはどうか?」と思いつく。
雷Xは手始めに『あの芸術的爆音はフェラーリ』スレッドをコテハン中傷、個人情報晒しで埋め尽くし
「よくそこまで狂った事ができるな」というほど非道な滅多打ちをした。
すると、思惑通り雷Xと同じ弱い者イジメが大好きな気狂い変質者の共感を呼び、
スレッドは変質者/変人達で溢れかえっていった。
それに気をよくした雷Xはさらに過激な行動を加速させる。
「コテハンじゃなくてもいいや」とばかりに、興味の無いフェラーリ乗りや
全く関係無い自動車関連HPまで寄せ集めてさらに酷い中傷を開始する。
その中には雷Xをフェラーリに乗せてくれた恩人まであったというから、
雷Xがいかに「発狂」していたかは容易に想像できるだろう。
その後、歯止めの効かなくなった暴走した雷Xを見かねた良識ある有志たちにより
説得活動が始まったが、雷]は「不良コテハンを追い出して何が悪い!むしろ言いことだ!」と
逆切れをし、中傷を正当化して止める気配が無かった。
あるときトリップ使い分けのコテハン中傷が暴かれ、『あの芸術的爆音はフェラーリ』スレッドから追放された。
ところが、今度は雷Xは中傷した己の記憶まで抹消してしまった。
「そんなことして無いよ。そんな酷くなかった。噂でしょう。噂。2chはそういうとこ」
と自分は何も悪いことなどしていないと開き直り反旗を翻す。
純粋かつ善良な有志と極悪非道な非常識ネット中傷男「雷X」の、
2chフェラーリ乗りの法と秩序をかけた戦いは続く。
【コーンズで】その名もフェラーリ22【逢いましょう】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/auto/1094341765/l50
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/10/28 22:34:40 ID:mbUDL2om
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 02:43:08 ID:4gvnpNy0
跳ね馬
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/04 03:11:52 ID:Ovn8PTqt
焼肉ランボル祭りやってませんかそうですか
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/05 12:15:36 ID:ISFG7US+
焼肉ランボルどうしたの?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/07 00:35:13 ID:ZFh1hQJv
ランボルギーニ
雷]
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 10:28:10 ID:AgPeY8rr
らんぼるの店長ま〜だ〜♪
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 10:57:34 ID:K3QhdbXv
ラン○ルで車買ったけど、ここってスゴイ信頼できるショップだよ。
アフターも最高だし肉も本物!!
しかもヤフーオークションに出品できてるんだから認められてる証拠だよ!!
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/10 12:46:56 ID:IFLRwq1w
>726
おもしくない
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/13 02:21:24 ID:xITtymvn
ラッキーワソ
∧,,∧
ミ,,゚Д゚彡 ここほれワソワソ!
(ミ 名 ミつ
ミ 犬 ミ
∪ ∪
729 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 02:11:32 ID:WmTlhvAb
ラッキーワソ
∧,,∧
ミ,,゚Д゚彡 ここほれワソワソ!
(ミ 名 ミつ
ミ 犬 ミ
∪ ∪
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 04:46:17 ID:EWitW/D8
アストン・ヴァンキッシュはどう?同じくらいの車格で、
しかも壊れなくていいんじゃないかと。
恥ずかしいんだよ。
俺は自称車専門家だ。そんな俺が惚れてんのがフェラーリw
こいつの跳ね馬っぷりは一度乗ってみないと分からない。理屈じゃねえ。
よく理屈であーだこーだフェラーリの良さ悪さを語りだす馬鹿者がいるが
そういう奴は一度、フェラリーの革シートに座らせろ。黙ってうなずくからw
ランボルギーニ?なんじゃそれw牛さんマークのガラクタだ。いくら頑張った所で
フェラーリにはなれないっつのw偽者は本物にはなれない。これは理屈っぽい奴も
同じ事w俺はペラペラ喋る奴は偽者だと思われw
俺はフェラーリに御縁がなく今は持っていないのだが、フェラーリの様な
国産超ド級モンスターカーに乗っている。シルエットはもちろんフェラーリに
似ているのが購入理由。一目惚れした。フェラーリに似ていなければ俺は
フェラーリ以外は買わないのさwATだが外見がまさにフェラーリだから、
俺はそれだけで満足です。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 12:50:01 ID:Ck/peq4r
>>732 本物のくせにペラペラとよく喋りますね。w
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/15 13:38:45 ID:GyIuVGFy
新手のコピペだと思って読み流してた
age
>>733 そう、GTO!しかしなぜわかった!?恐いなwやっぱりフェラーリに唯一対抗しうる
国産スポーツはGTOしかないかw本当に出だしはイマイチだがNAならではの
底力感が本当に恐ろしいくらいのパワーだよ‥所有者の俺も時に恐ろしい事があるw
>>734 お前はそうやって一言だけいれて満足か?フェラーリ乗ってから言えやw
>>735 もしかしてGTOファン?俺もあのスタイルは一見して即買だった。カッコイイよね。
くまーくまーくまー
288GTO以外は(以下略
F2004以外は(ry
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/11/22 10:51:24 ID:G0xJw9fK
20代のガキでセルシオ(20後期・30前期)に乗っているドキュソンの特徴
(46)左折右折時、ウインカ出さない。
(47)大半が中古を購入。それでも金銭はかなりのエネルギを使用している。
(48)妻がいて、幼虫が2人いる場合もある。
(49)意味なく車高を下げており、車を破壊していることに気付いていない。
(50)後期のお世話になると、幼虫を武器に言い訳をする。(妻も追加参戦。)
(51)運転しながら携帯電話を使う。
(52)車と住まいのバランスが何もとれてねえ。
(53)妻も夫と同様、一般父兄から見れば、一般常識がヌケテいる。
(54)違法駐車をして、地域の住民に注意されると、因縁をつける。
(55)コンビニ袋やペットボトルを窓から投げ捨てる。
46〜55には何の意味があるんだ?
p
748 :
◆o8gKYE6H8A :04/11/30 23:05:14 ID:UtTdGW+d
保守
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/07 00:42:52 ID:3k5ShbrQ
キ // /::::://O/,| /
ュ / |'''' |::::://O//| /
.ッ \ |‐┐ |::://O/ ノ ヾ、/
: |__」 |/ヾ. / /
ヽ /\ ヽ___ノ / . へ、,/
/ × / { く /
く /_ \ !、.ノ `ー''"
/\ ''" //
| \/、/ ゙′
|\ /|\ ̄
\|
750 :
教えて!!:04/12/07 03:28:04 ID:EffMen3Y
VTロードスターって剛性や雨漏りは大丈夫ですか?
ミツワで扱わなかったのは何で?
ルーフの脱着や風の巻き込みはどうなんですか?
オレンヂのやつ真剣検討中!
剛性を気にするなら屋根付きにしろ
雨漏りを気にするならカリフォルニアで乗れ
絶対台数が売れないのがわかりきってるのでガス枠取るのもコストかかるんで取り扱わなかったんじゃないか?
まあ、屋根もガンディーニ先生の作品だ。手元に置く価値はあると思うぞ。漏れは好きだな。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/08 00:22:37 ID:SoeVJG2j
偽ィ肉はその後どうした?
753 :
ロドスターの件:04/12/09 00:33:37 ID:/Nqhs5+2
今乗ってる人は悪い事かけませんもんね。
持ってた方は・・
やっぱりいませんよね・・・。。
自分で確かめます。
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 05:24:30 ID:eKyXzkQ9
マラネロ乗ってても、誰もフェラーリって
気づいてくれない。512TRの時は良かった・・・・。
かといってF40や50買う金も無いし、
ディアブロに変えようかマジ検討中。
>>754 マラネロにかぎらず、275GTBや365GTCなどFRフェラーリはみんなそうだよ。
唯一フェラーリだと気づいてくれるのはデイトナだけだろうね。
756 :
754:04/12/09 13:52:03 ID:eKyXzkQ9
>>755 ひえ〜そんなの乗ってたの?凄いな・・・
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/09 20:21:07 ID:67VmyE9H
365GTCは難しいかもしれんが
さすがに275はフェラだとわかるだろ
ていうかあの尋常じゃない音でタダモノじゃない事は気がつくのが普通
それがフェラーリに結びつくかどうかは別にして
>>758 それがさ、TRやマラネロなんかのV12でノーマルだと
音は全然たいしたこと無いんだよ・・。マフラー変えても
爆音でウルサイだけだし。V8は、ほんといい音させてるし、
只者じゃないって判るけどね。
>>759 275とか本物のフェラーリの話しでつ
大量生産してるTRやマラネロ
まして昔はディノと呼ばれてた
ディフュージョンブランドのV8モデルは論外
保守age
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 02:50:12 ID:D6XaA7t5
あれ?話題になってないね
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
「最高級特選霜降り松阪牛」実は米国産
http://www.zakzak.co.jp/top/2004_12/t2004121023.html 静岡県は10日、同県浜松市佐鳴台の食肉販売会社「ヒロインターナショナル」(谷口一博社長)が、
同所で経営する飲食店「ステーキハウスランボル」で、米国産牛肉を松阪牛と偽って表示、販売していたと発表、
景品表示法違反にあたるとして、同日付で改善を指示した。
調べでは、同店は1999年から2004年10月まで、毎月約300キロ仕入れた米国産牛肉を、
メニューや看板で「最高級特選霜降り松阪牛」などと表示、販売した。
県に04年10月「購入した同社の商品に和牛との表示がなかった」との情報が届き、
立ち入り検査した結果、発覚した。
同社は「過去に作った看板やメニューをそのまま使ってしまった」と説明している。
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/14 20:15:04 ID:ZNKCh14n
即出かも知れんが
東京にあるラーメン屋「とむちゃんラーメン」のオーナーは
フェラーリやランボルギーニが乗りたいがために
安定した公務員を辞めラーメン屋を始めたらしい
文字通り夢がかなって
フェラーリとランボルギーニを所有してるらしい。
最近、雑誌とかムックでスーパーカー特集が多いね。
11月26日 タイトル(特集:スーパーカー) 文藝春秋
12月16日 大人のスーパーカー 日経BP
12月21日 今日からはじめるスーパーカー ネコパブリッシング
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/17 18:43:09 ID:ilNJhjbs
>>762 通販のヤシもデータ使い回し?
ありえねーーW
何で鷺罪にならんの??
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/24 02:55:15 ID:XUJzpdCm
とむちゃんラーメンってそんなに評判よくないじゃん。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 13:50:34 ID:jiyK4ovi
目黒のとむちゃん閉店したな
評判が悪い=利益重視=馬購入
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:04/12/25 20:29:55 ID:Y1fovlXf
ぶろんそん
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/01 13:35:06 ID:/b9SEiV3
今日お台場で赤のディアブロ見た。
不細工な男が運転してた。
納得。
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/04 00:05:21 ID:Q4J/znjq
伝説のスーパーカーを生んだランボルギーニ
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 00:27:57 ID:x9AX/hp5
ステーキハウスラ○ボルですが、いまだに雑誌の広告に載ってる。
ランボルギーニは見栄だな。フェラーリこそ本物。
>>776 逆じゃない?って言うかチョット違うと思うな
フェラーリは見栄で、ランボはあらくれ者って感じ。
それは日本的な感覚だけどね。
本国だとフェラはやはり憧れ、ランボはカッペ(田舎者)の車。
でも俺はフェラは好きだしランボも好きだよ。カッペで結構。ディアブロ大好きだよ。
初期型に乗ってた時、維持費で年400万吸い取られたけどね_| ̄|○
お勧めはやはり99年以降のモデルが良いよ。
>>778 程度良いの少ないけどね・・・
皮をディアブロで中身をムルシで作ってくれんかな
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 21:34:51 ID:mKIMJHl2
ランボルギーニは値段の割に中身のつくりが。
デザインでごまかして乗ってますって感じ。
でも、やっぱりランボはかっこいいよな。いってることが矛盾してる。
781 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 21:38:23 ID:mKIMJHl2
私はフェラーリのサウンドがすきなのです。
あの、甲高い音が。
みなさんどうですか。フェラーリとランボルギーニのサウンド
どっちが好き?
782 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/06 21:52:07 ID:+0HzDKF5
セルシオの音が最高にしずかちゃん
値段とつくりで考えたら
イタ車全滅
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/07 17:13:45 ID:pmbuqlEe
スタイリングと運動性能で考えたら日本車ほぼ全滅。
NSXとランサー、インプレッサ、GTーRはいいね。
中身ガヤルドのカウンタックがイイな。
レプリカのFRPボディ載らないかな?(脳内妄想)
>>785 それじゃー単なるレプリカになっちまう・・・
不恰好なレプリカだな
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 11:50:15 ID:F22fRUyM
>787
なんかちょろQ みたい。
>>787 ポンティアックフィエロベースのレプリカだね。
どうしてアメ車ベースのレプリカはマヌケなんだろう?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 19:32:17 ID:qOzdNUgx
>>791 中身は壊れないと言う意味で信頼出来そうだから
良いレプリカベースになると思う
レプリカベースにしかならん車のくせに1500万はボリ過ぎだろ。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/10 21:17:18 ID:qOzdNUgx
>>792 サーキットで負けてから言い訳しないでね〜(ワラ
795 :
794:05/01/10 22:22:50 ID:yLBZALXW
この餌じゃよう釣れんのう…てか完全スルーされてるし orz
スーパーカーでレースなんかする訳無いじゃん
サーキット走らせるならスポーツカー買うよ
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 18:58:31 ID:oVUFvKMD
逮捕された男だな
>>797 何このいい歳して自己顕示欲満開の痛いおっさんは(;´Д`)
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 20:42:38 ID:oVUFvKMD
アダルトビデオ会社の社長だよ
女優の肛門に風船入れて破裂させて
逮捕された
おっさんつうか、おじいさんに見える。
802 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/12 22:23:09 ID:pbC287A3
ディアブロとムルシエラゴのデザインだけど
レーシングマシンみたいでカッコイイね
803 :
びあんこ:05/01/18 21:03:24 ID:2nFlXgO10
アゲ
F430 20,790,000円
ガヤルド 18,585,000円
差額 2,205,000円
F430 F1 22,050,000円
ガヤルド eギア 19,635,000円
差額 2,415,000円
落ちそうなのでage
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/01/29 01:20:11 ID:X3tjreCq0
ランボルギーニは特にカウンタックとディアブロが格好いい。
フェラーリは格好いいと思えるのがF50しかない。
>>810 そうか?わしはF50よりTRの方が格好よいとおもう
F40=ディアブロ6.0≧ディアブロ>>ムルシエラゴ≧F50>TR=カウンタック>>エンツォ
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 01:33:41 ID:NUERjjzN0
フェラーリはテスタロッサがいいな。音も最高だし。
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/01 11:46:49 ID:TiP/SiuRO
シャブシャブもいいけど何か馬刺し食いたいな…
ん?
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 12:51:25 ID:oY/zNktF0
シャブもいいけど何か馬刺したいな…
817 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 12:55:59 ID:IZ54W7nfO
馬刺しもいいけど牛タン刺し食いたいな
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 13:31:41 ID:4qE/dY8Q0
ディアブロはSE30イオタが一番すき。ウルフカウンタックの1号車も大好き。
フェラーリでは288GTOが一番かな・・。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 19:18:10 ID:Qs5JHrUZ0
おれもSEイイと思う。
かっこいいよね!
でも、あまり売り物見ない。
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/02 20:11:56 ID:xmOn64cRO
BSEには気をつけましょう。馬刺し食いてぇ〜!
コンビーフなら何処でも食えるけど馬刺しだと食えるトコあまり無いからな
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/06 13:02:51 ID:lUgPhGfG0
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/07 21:53:04 ID:2jqxo+Vs0
SEよりもSVのほうが好きです。
どうしてSEだけランボエンブレムがフロントバンパーに付いてるのですか?
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/11 08:28:17 ID:35NM2+Tg0
>>822 昨日フェラーリから発表されてるよ・・・
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 18:37:46 ID:NgT8mri40
夢のスーパーカー、ランボルギーニ。
どうせ一生買えないから夢見るだけだけど・・・。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 22:48:20 ID:Nkjf2/CR0
>825
その書き方は即レスの時に使うべきかと
829 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/12 22:59:32 ID:HZ+F3LRN0
夢のスパートラクター、ランボルギーニ・・・
所詮、ウシ!
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 16:51:24 ID:LmRSV5Ge0
ガヤルドにVWのV10ディーゼルが搭載されるらしいよ
DSG搭載ともに楽しみな話だ
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/14 17:54:13 ID:JZgITDiM0
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/15 16:06:15 ID:/At1dhQy0
ついでに・・・Continental GTのW12でも積んだらどうだ?
ホイルベースは短縮できて軽量化できるわ、それでいて高出力になるわ
エンジンが静粛になるわ、もう大変だぞ
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 00:48:39 ID:+QfdadPx0
>831
ソースはACJ
DGSはイイけどディーゼルV10は要らんなぁ。
ガヤルド買おうかなーと思ってるんだが、
スパイダーが出たらオーダー入れようかな。
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/17 19:16:35 ID:atRTuPxy0
F40=ディアブロ6.0≧ディアブロ>>ムルシエラゴ≧F50>カローラ>TR=カウンタック>>エンツォ
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/18 09:47:50 ID:4OYNJA370
>>833 醤油みたいに、しょっぱ記事を、
ひきこもり軍団が作ってるクソ雑誌だろ。
イギリス版も、日本版も・・・
どれも、粗悪品質だけどなプッ、
まあ、車持ってないオマイらには品質なんてのは
縁の無い話ということだな。
そのうちマーチでも買えるといいな、ぷッ
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 18:45:46 ID:N4SBPJ0xO
ガヤルドのヂーゼルほしい
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう :05/02/20 23:03:54 ID:3dOUbZvz0
プラモのカウンタックなら子供の頃3千円で買いましたが、何か?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/20 23:55:34 ID:raWdmk7a0
NSX乗り?の 硬たん発見
ポルシェ乗りに馬鹿にされ、コルベット乗りに、いじめられ
今度は、ここか。
ぷうううっっっっっ^^;
>>840←コルベットスレの奴は相変わらず頭悪そうだな
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/21 22:17:22 ID:4f4VrgCw0
お い 、 無 職 、
働 け よ 。
これから先もずっと昼間っから誰もいねぇ2chで一人遊んでるのか?
今のお前は、本当にウジムシ以下かもよ?
>>844 働かなくても生きていけるから問題なし。
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 00:58:06 ID:rg9d1jCD0
バカ正直にサラリーマンやってたら
永遠に貧乏のままですよ
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 01:17:57 ID:92G6kc/O0
漏れも無色透明だが生きてるな
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 01:20:09 ID:HocaSso00
ガヤルドやムルシエラゴはあまり興味が無く、
ディアブロを狙っています。
あの存在感はマジしびれる。
予算は1200なのですがこれでSV後期はゲットできますか?
オススメショップ等ありましたらお願いします。
無理だね
後期なら+600は用意しろ
中期すら手に入れられない
MY99SVで1700〜1850位じゃない
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/22 13:01:19 ID:O4FOpNkD0
>>848 オススメもなにも、修復さえなければ個体次第
それから、新車売れ残りの2001/2002登録のミツワモノも狙い目だな
1200では中期の普通のディアブロどまり、だろ?
それも要メンテナンスというオプションが付いて来そう・・・
1200以下で買えるランボルギーニか。。。
最初期のディアブロ
ヤバい状態のカウンタック
ウラッコ
ジャルパ
エスパーダ
くらいじゃねーの?
ウラッコ ジャルパ エスパーダなら3台まとめて買える。
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/24 16:48:43 ID:fw+aM6xj0
早くハローワークに逝け
855 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/25 19:39:27 ID:XClrCKX2O
友達の実家にランボルギーニ チャンピオンと言うのがある。
>>853 ソレダ!!
しかし3台とも一歩も動かないという諸刃・・・・・
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/02/25 19:58:41 ID:pnTFt7VV0
また引越しのアルバイトのシーズンが来ましたね。
今年もがんばってくださいね。
せっかく稼いだ5000円、その日のうちに
使い切ったらダメだよ。
バイトネタはスレ違いですよ。
せいぜい引越しバイトがんばって下さいね。
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 02:25:20 ID:QH47ekjX0
所詮俺には無縁の夢のスーパーカー。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/04 10:14:42 ID:z4yVhawH0
牛・馬ひっくるめて最強は漏れのイオタです。イタコじゃないよ。
南原社長のところで1億円でした。「走らないけど構わない?」とのことでしたが
車両はまごうこと無きランボ社の正規レプリカ仕様。
今度ボブフォレス氏にエンジンOHを依頼します。
これでキャステルさんとこのミウラSVを圧倒するデツ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 00:21:49 ID:+tS24b+x0
>>860 SVRですか?スバラシイ、世界文化遺産に認定です。
ボブ・ウォレス氏はまだ御健在なのですか?
私的にはミウラがイイですね。映画(イタリアン・ジョブ)
「ミニミニ大作戦」のオープニングでアルプスの
ワインディングを走る、オレンジのP400に痺れました。
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/07 10:14:12 ID:Iwe+F2AZ0
P400、名車ですね。もっとも絶対的な性能や使い勝手はS・SVが良しですけど。
でも本当の意味で当時のランボ車の性能をフルに発揮させることができる人や業者が
どれだけいるんでしょう。経済的にも人間的にも豊かじゃないとまず無理でしょうね。
確かに旧い時代のランボには何か形容しがたいオーラというか、ゾクゾクさせるものが
あります。跳ね馬とは違う、アナザーサイドの魅力、妖しさがね。
もちろんいわゆる自動車としてはフェラーリを凌駕することは到底かなわぬ代物ですけどね。
ミウラ、イオタ、触れてみたいなぁ。
>>862 > もちろんいわゆる自動車としてはフェラーリを凌駕することは到底かなわぬ代物ですけどね。
自動車として「フェラーリを凌駕する」とは、どういうことかな?
具体的に答えてください。
マクラーレンは凌駕したね
865 :
牛馬優先:05/03/07 15:49:40 ID:mQik3VTp0
>>863 ドラゴンボールは、鉄腕アトムを凌駕できないという意味だと思います。
例えて言えば。
866 :
862:05/03/07 16:24:33 ID:0HDQsOMg0
いえ、単純な話が、ぶっ壊れるということです。実生活における乗り物としては
快適性、メンテともに馬が上でしょう。
>>866 > ぶっ壊れる、快適性、メンテ・・・
つまり、ランボはフェラーリを凌駕できないけど、
フェラーリを「自動車として凌駕する」クルマは、
世界中にクサるほどある、ってことですね。
862の価値観では
カローラ>>∞>>フェラ>>ランボ
実生活で毎日通勤に使用してます・・・カウンタック5000QV^^
快適性は・・・馬もってないので比較デキナイ・・・ゴメン。
メンテに関して金銭的なものを含むならむしろランボのほうがいいか^^;
>>869 カウンタックを毎日通勤に使うなんて正気ですか?
カウンタックを持ってるような人が、どうして通勤用に別のクルマを使わないの?
通勤にまでカウンタックを使わなければならないほど貧乏なのかな?
そもそもカウンタックって通勤用に使うようなクルマじゃないですよ。
あなたはカウンタックの使い方を間違っていると思います。
>>870 結構居るよ
モデナ、テスタロッサ、348、ディアブロ(初期)
知ってるだけでこんだけ居る
むしろ調子が良いらしい
>>871 > モデナ、テスタロッサ、348、ディアブロ(初期)
ぜんぶ80年代以降のクルマでしょ?
カウンタックは70年代前半のスーパーカーです。
シルエットとかBBを通勤に使ってる人いますか?
873 :
牛馬優先:05/03/08 18:08:44 ID:KT3FZxha0
>>872 あなたの意見を否定するつもりではありませんが、
365BBを通勤に使っている方はいますよ。
大のスーパーカー好きなので、通勤であれ普通の車では満足できないようです。
それからカウンタックは70年代前半の車ではありませんよ。
確かにLP400は74年の車ですが、
>>869が乗られているクワトロバルボーレは
1985年〜88年の車です。
>>873 でも基本設計はLP400Sのままだし違うのはエンジンだけでしょ(極論すれば)。
365BBの人も毎日通勤に使ってるのですか?
たまの日に通勤に使うのなら別にいいと思いますけど。
毎日通勤というのは70年代スーパーカーの本来の使い方じゃないと思う。
875 :
牛馬優先:05/03/08 18:35:47 ID:KT3FZxha0
>>874 さすがにBBは晴れの日だけですよ。雨の日は諦めているようですね。
私も雨の日は乗りません。雨の日用の車を買う余裕がないので公共機関利用です。
LP400SとQVはけっこう違うんじゃないですかね。
カウンタック(除くLP400)はあまり興味がないので詳しく知りませんけれど。
どうなんでしょ?
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 18:42:58 ID:o6FLOyRi0
カローラでつ
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 19:25:02 ID:6Lg7NYo60
初期物のディアブロで通勤出来るなら、QVなら余裕でしょ。
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 21:26:52 ID:ipun2/Dm0
整備性云々といってたが、
ヘラーリはタイミングベルトの定期交換が必要だぞ
わかってんのかな
>>876 国産の2シータースポーツカーです。通勤にも使ってますよ。
俺とこ田舎なもんで、面と向かって言われたことはないけど、
周りから白い目で見られてることは自覚してる。
ていうかスポーツカーなんか毎日乗り回していると、
世間のほとんどの人は好意的に見てくれないよ。
カウンタックも例外じゃないと思うんだけど。
869さんの周囲の人はいったいどう思っているのかな?
まぁ、聞いてみても本心は言わないだろうけどね。
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/08 23:30:53 ID:/mgUhLmG0
2シーターのスポーツカーで通勤してるだけで白い目で見られるって・・・
自意識過剰すぎて笑える
誰もお前のことなんか気にしてないと思うよ
>>881 そういう職場は幸せだよ。
ガラの悪い職場だと人間のレベルが途方もなく低いので
スポーツカーや高級車で通勤すると難癖つけられる事も多い。
883 :
牛馬優先:05/03/08 23:42:44 ID:RNwh1HIZ0
>>880 NSXでしたか。
まあ目立ちますわな。
でも、通勤に使うほどスーパーカーが好きな人は周りにどう見られてるか
あんまり気にしていないと思いますよ。
周りの評価ばかり気にしてもしょうがないですし・・・。
884 :
869:05/03/08 23:53:21 ID:vZk6dd4J0
>>870様
5000s,87QV,86QVと乗り継ぎましたがいずれも通勤に使ってます。
「家に飾ってて滅多に乗りません」というタイプではないので、
「ほら、カウンタックでも街乗りできますよ」っていうつもりで走ってます。
だって車なんだもん^^
メカに弱いので毎日乗って異音チェックした方が元気いいみたいです。
私はカウンタック糊30人程に仲良くしてもらってますけど、オーナーとしては新参者だし、
運転がうまいわけでも、車に詳しいわけでもないので毎日乗ってるのがせめてもの個性かなと思ってます。
「乗り方を間違ってる!」と思われる方、ごめんね。
みんな車に対してそれぞれの楽しみ方をしていて、いろんな関り方を聞くのがいつも楽しみなんです。
周りの人からは「ありゃあいつの趣味だから」と変態扱いされてるんじゃないかな〜^^;
でもいいんです、私カウンタック好きだから^^
乱文お許しください。あんまりうまく文章にできなかった・・・
つかぬ事をお聞きしますがご職業は何ですか?
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 00:58:05 ID:wbwLBYe10
887 :
870:05/03/09 01:07:09 ID:BA0Eewzv0
>>884 > だって車なんだもん^^
まぁ、そうおっしゃるのなら、どうぞお好きなようにと言うしかないです。
持ち主がどう乗ろうと自由なわけですから。
でもカウンタックはそんな使い方じゃ長持ちしませんよ。
カウンタックを無駄に酷使しているように思いませんか。
毎日使ってると故障はもちろん、事故に遭う確率も高いはず。
あなたは5000s、87QV、86QVと乗り継いでいるそうですけど、それはなぜ?
もし故障や事故が原因で買い換えざるをえなかったのなら、
あなたの手許から去って行ったカウンタックが哀れです。
もっとカウンタックの価値を理解して大事にしてあげてください。
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 01:40:39 ID:r/1bh+Dg0
>>887 まずカウンタックを買って通勤に使ってみてから意見したら?
そこに書いてあることが間違いだったと気付くよ
雷]がうざい。
890 :
869:05/03/09 07:38:02 ID:FYWWfPs20
>>870様
「中にはこんなやつもいるんだなぁ」と許してください^^
確かに走れば跳ね石や風雨で塗装は痛むだろうし、故障や事故にも見舞われますが、運転する限りはしょうがないかと思っています。
かといって床の間に飾ってるのもかわいそうな気がして・・・乗ってもらおうと思って製作者は作ったのだろうし・・・
動かさない方が無駄に経年させてるような気も・・・
よく車を美術品に例える人がいますが、美術品を金庫に隠してしまって悦に入るのはどうも苦手なんです。
ミントコンディションを保持することやオリジナルを固持することもすばらしいことだとは思いますが、「乗って楽しむ」派なんで^^
5000SはQV購入のためエスプリと一緒に下取りに出しました。
確かに手元を離れていくのは辛かったですね。
87'と86'はこれからも乗り続けるつもりです。
・・・「酷使」なのかなぁ・・・カウンタックはこんな私の事を拒んでんのかなぁ・・・
街でこの車を見かけた人が「お、なつかしいな。あの車はお父さんが小学生の頃にね・・・」と話題にしてくれたら嬉しいのですが^^
ちなみに職業は勤務医です。(あっ、カウンタックには{投資}してるか^^;)
みなさん様々な御意見ありがとうございました。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 09:41:47 ID:DxnodBwD0
俺は869さんの乗り方かっこいいと思うけどな
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 10:01:54 ID:qZHhEeRH0
田舎には住みたくないものだ。
893 :
牛馬優先:05/03/09 10:27:09 ID:KRe4cwsJ0
>>887 事故や故障が心配ならタクシー通勤したほうがいいですね。
事故しても自分の責任ではないし、修理費もかかりません。
スーパーカーをあまり乗らないでたまに乗るよりも、頻繁に乗ってやって
その都度、調子の悪いパーツなんかを換えてあげたほうが長持ちしますよ。
確かにNSXなんかだと乗れば乗った分だけ寿命が短くなるのかもしれません。
よっぽどスーパーカーの整備に詳しい人は別ですが、普通のスーパーカー乗りには
そこまでの整備の知識はありません。
だから僕も頻繁に乗って、「お、この音いつもと違うな」とか
「なんか吹け上がりが悪いな」とか、その度に大きな異常がなくても
整備に出しますよ。そうすることで悪い箇所も早く発見できるし、寿命も延びると
思います。
スーパーカーを長くよいコンディションで乗るには、お金がかかります。
そのお金をかけてあげられない人のほうが毎日酷使する人よりもよほど
スーパーカーに乗る資格はないと思います。
お金と愛情をかけてもらえないスーパーカーは土へと帰る運命になりますね。
>>890 勤務医で通勤にカウンタックとは御見それしました。
スーパーカー所有者は、良い状態で乗ってあげて街のみなさんに
夢と笑顔を与えるのも大事な義務だと僕は考えています。
みなさん、スーパーカーを見ると笑顔になりますよね!
スーパーカーオーナーとしては尊敬に値する好人物だが
病気になっても絶対にかかりたくないタイプの医師な事だけは間違いない。
おまえら人が自分の車をどう使うのか、そんなに気になるのか?w
ほっとけよ、まったくw
F355を酷使しまくってる某予備校の講師とかもいるが全然話題にならんなw
>>890さん
QV2台も持ってるのはケーキ屋と貴殿くらいでしょう(^^;
春にお会いしましょうね〜
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 14:02:18 ID:jx6F4GeN0
ガヤルドのデザインだけど現行セリカのパクリじゃないか?
897 :
870:05/03/09 18:03:48 ID:BA0Eewzv0
>>890 > よく車を美術品に例える人がいますが、美術品を金庫に隠してしまって悦に入るのはどうも苦手なんです。
その考えには賛成です。
だからと言って毎日通勤に使うこともないでしょ。
毎朝エンジンをかけてすぐ発進してますか?
それができないのならカウンタックは通勤向きじゃないということです。
> 87'と86'はこれからも乗り続けるつもりです。
乗り継いだと書いていたので、てっきり乗り換えたんだと思ってました。
そういうことなら2台とも大事にしてください。
てか、通勤用にムルシエラゴでも買ったらどうですか。
あなたは「毎日乗ってるのがせめてもの個性かな」と書いてましたけど、
毎日通勤に使うことが個性を出すためだったら、俺は感心できないです。
QVを2台も持ってるだけで十分個性あると思うけど。
ある雑誌にカウンタックで20万キロ走った人が取材されてました。
そのときは2台目のQVに乗っていたけど、
1台目は過走行が原因でエンジンをパーにしたそうです。
カウンタックの寿命はその程度なんですよ。
あなたも毎日通勤にカウンタックを使っていることで、
ひょっとしたら有名になりたいのではないですか?
雑誌で取材してもらいたいとか。
そういう意識が少しでもあるのなら、ますます感心できないです。
>>888 間違いだとは思いません。
もしそうなら、どうして毎日通勤に使う人がほかにいないのですか?
869さんのように毎日通勤に使うのが正しいことで誉め称えられるのなら、
カウンタック持ってるほかの人も、どうして毎日通勤に使わないのかな?
>>893 > スーパーカー所有者は、良い状態で乗ってあげて街のみなさんに
> 夢と笑顔を与えるのも大事な義務だと僕は考えています。
「義務」とは言い過ぎだけど、その考えには賛成です。
でもだからって毎日やる必要はないでしょう。
それに通勤だと見る人もだいたい同じ人ばっかりだろうし。
休みの日とかにいろんな街へ走りに行ったほうがいいと思います。
ちょっと話がそれるけど・・
俺、毎朝通勤の途中に自分と同じクルマとすれちがうんです。
ある日思いきって、すれちがう時にホーンで合図してみました。
その時は無視されたんだけど、次の日むこうからホーンで合図してきました。
それ以来、毎朝すれちがう時に合図しあってます。
トラックの運ちゃんみたいだけど、なんかイイ気分になるんだよ。
カウンタック同士がすれちがうことなんて無いだろうけど。
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 19:42:18 ID:4mUORCUB0
>893
フェラーリとか今の日本人ならバイトやってる人でも無理すれば買えちゃう。
だけど維持するのが馬鹿高いので乗れる人はそれなりに凄い人なんだよなぁ〜。
なまじ成り上がりで勢いで買ってフェラの維持費で四苦八苦してる人とか居そうだけど
日本車の凄さを思い知らされるよね。
まぁ車好きで最初は外車かっこええとなるんだけど実際乗る(乗り続ける)と
三分の一ぐらいの値段の日本車の方がいがったとかざらにあるもんなぁ〜。
キモイのが現れたな・・・
901 :
びあんこ:05/03/09 22:27:30 ID:h9bK+F1y0
カウンタックで通勤するけど何か?
俺が一番分からんのはスーパーカーかも知れんが、
レーシングカーじゃねーし、リムジンでもねー。
だからいらねー。
街中で人目をオサレに引きたいならスパイダーを買うべきだし。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/09 23:11:52 ID:xYfy816K0
他人が車をどうしようがソイツの勝手だろ
通勤に使うなとか押し付けがましいんだよ
通勤にスゲー車乗ってるな!って思う程度で良いと思うけど?
自分が買ったわけじゃないし。
905 :
牛馬優先:05/03/09 23:46:35 ID:KRe4cwsJ0
>>898 まあ、そうなんです。書いた後に「義務」は書きすぎだなと思いましたが、
訂正できないんで、正しくは「努力目標」ぐらいですな。
どうもカウンタックに対して神聖なる犯すべからざるものというような考えを
抱いているようですが、たぶん自分で買って乗ったら
「ふーん、こんなもんか」って感じだと思いますよ。
僕は毎日使用するする食器に姫谷焼きや初期伊万里を使っています。
骨董品マニアからはもったいないとか、日常に使うなんて!と言われますが、
皿も車も使ってあげてこそナンボ。
割れたら割れたで良いじゃないですか。物なんですから。
でも、あなたからすればこんな皿の話なんて興味もないでしょう。
一般の人からみたらカウンタックもそんなもんですよ。
カウンタックで熱くならずに、P4ぐらいのレベルの車で熱くなってくださいな。
906 :
在パリ:05/03/10 00:46:52 ID:zHG8GRu20
かつてCGTVでも取り上げられた、アメリカ在住250LM乗りの故人を思い出した。
カウンタックとは比較にならないほど貴重な車なのに、リトラのライトも含め、
オリジナルな状態ではなかったけれど、そんなことが気にならないほど、
ライフスタイル等々、かっこよかったねえ。。。
>>906 それ、私も見ましたよ。
あの老人は既に故人なんですかぁ。凄く素敵なカーライフをおくっているなと思いました。
本当に車が好きな人だと言う事が伝わってくる、
CGTVの中でも傑作の一本ですね。
見習いたい物です。
908 :
870:05/03/10 18:48:20 ID:W3Bvq4Vz0
>>905 > 割れたら割れたで良いじゃないですか。物なんですから。
皿のことは知らないけどね。
でもね、モノの本当の価値を知らないで使うってことは、
そのモノにとっては不幸なことだと思うよ。クルマでも皿でも。
牛馬優先さんは「お金をかけてあげられない人はスーパーカーに乗る資格はない」と書いてるけど、
俺からすれば「そのクルマの価値がわからない人には乗ってもらいたくない」となります。
「資格がない」とまでは言わないけど。
カウンタックは一般の人からすればただのクルマなんでしょうけど(ホントか?)、
そんなこと言ったら元も子もないですよ。
少なくともこのスレに来てる俺たちはそうじゃないでしょ。
カウンタックはスーパーカーの中でも特別の存在だと思うし、そう思ってる人も多いと思う。
本当に価値がわかってて毎日通勤に使うのなら俺は構わない。
でも、もし本当に価値がわかっているなら毎日通勤に使わないと思うんだけど。
909 :
牛馬優先:05/03/10 19:09:27 ID:q+k179fR0
>>908 レスを首を長くして待ってましたよ。
そうそう、その本当の価値をわかって可愛がってあげるのが一番大事。
価値を分かって可愛がってあげて、そして整備にお金を必要以上にケチらない。
ただ単にお金持ちなだけじゃなく、カウンタックが大好きな人に乗って欲しい
というのは同感ですな。
ボクはLP400以外には思いいれがないけれど、やはりカウンタックは特別な存在。
ただカウンタックに乗って街を走って思ったことは、
「ああ、男の人と子供以外はあまり興味ないのね・・・(悲)」
ということでした(自分のカウンタックではないが)。
まあ、いいじゃないですか。
実際に通勤に使っている方はカウンタックが大好きで価値もわかってるからこそ
普段乗っているんですよ。
そうじゃなきゃあ、もっと快適な車で通勤しますよ。
少なくとも私の周りのひとはそうですよ。
車好きどおし仲良くいきましょう。
ゴッホのひまわり買ったおっさんが、死んだら一緒に焼いてくれと言ったけど
文化遺産は個人の所有権を越えて人類共通の財産。
クラシックカーや古伊万里は文化遺産だから大切に扱うのは所有者の義務、QVは下駄車で結構。
911 :
870:05/03/10 19:35:21 ID:W3Bvq4Vz0
>>909 > レスを首を長くして待ってましたよ。
なんかウレシイです。
じつを言うと俺もいつか必ずカウンタックを買うつもりです。
多分あと5年以内で買えるようになると思います。
俺が買えるようになったとき、状態の良いカウンタックが1台でも多いほうがいい。
だから毎日通勤なんかに使われて、飽きたら手放してとか、
カウンタックの価値をわからずに使い捨て感覚で乗ってもらいたくないと思ったんです。
でも俺の勝手な思い込みだったかもしれないし、
869さんには2台のQVを末永く大事にしてほしいです。
912 :
牛馬優先:05/03/10 20:14:55 ID:qyP6mVNS0
>>911 ぜひ買って大事にしてください。
急な出費もあるので(=故障)、維持費も150万ぐらいはストックあったほうが
良いと思います。買ったはいいが、修理できなくて放置は一番かわいそうですから。
私も5年以内に買おうと思っていたスーパーカーがありましたが、
もっと早く買おうと考えています。
そのためにも休みほとんどなく働きまくりですよ。
お互いがんばって金を貯めましょう。
ところでカウンタックは何を購入したいですか?
私もそのうちLP400を買いますよ。
>>908 大変良いこと言った。
俺などは全ての車の価値が良く分かるだけに、
50台も100台も欲しいのだ。
マジでミニカーデビューを考えている。
914 :
869:05/03/10 21:15:52 ID:XxYrO9v30
>>870様
私はカウンタックに憧れて手に入れるまで30年かかっちゃいました。
エスプリでスーパーカーのクラブツーリングに参加して、実際に目の前を走っているカウンタックの姿に
「ホントに乗っているヒトがいるんだ」と感激したことを覚えています。
メンテ、維持費、運転と、想像のなかで勝手にあきらめていた私には眼からうろこが落ちる思いでした。
「いつかはカウンタック」という幼い頃からの夢が現実に向かい始めた瞬間だったと思います。
維持はなにかと大変ですが(おかげで今日も当直;;)それでも毎日乗ってるのは私なりの愛情なんです。
私の生活はカウンタックが大半を占めています。(いや仕事は真剣にやってますぅぅ
>>894様・・・)
初恋の相手ですもの、一緒にいられるならどんな苦労も平気です^^
870様、ぜひカウンタックを購入して下さい。
たとえ何年かかろうと夢はいつかかなうと思います。
私は「カウンタック・ミーティング」という会を主催していますが、御購入されたらぜひ参加してください。
いろんなカウンタックへの接し方が見れて楽しいですよ^^(895様もおそらくメンバーの一人ですよね^^)
みんなそれぞれにこの車を愛していて、(そりゃ方向性はいろいろですが)メンテの話にも花が咲き、笑顔が絶えません。
一緒にお話ができる日を楽しみにしてます^^
>>牛馬優先さま
いつも柔和で落ち着いた書き込みに感心しています。
大阪在住のHN「なにわかめ」と申します。
この夏からやっと週一ペースで休みがもらえそうなんです。(馬車馬卒業か!)
もしよろしければ、そちらでのツーリングなどに参加させていただけませんでしょうか。
「牛馬優先道路」を見てみたいなぁ・・・
915 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 21:44:53 ID:jz0P6TMA0
869さま、朝の通勤通学タイムに某国道を北上なさっているワインレッドのカウンタックですか?バス停にいると乗せてほしいなぁとのおねぇちゃんの声や、う〇こ爆弾の計画を立てている小学生の声など聞こえてきます。別の車なら勘違いですが。?
916 :
869:05/03/10 22:03:02 ID:XxYrO9v30
お・・・おねいちゃんに「手を上げたら乗せてくれるよ」とお伝え下さい・・・
て、あんた誰や〜っ^^;
917 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/10 22:06:19 ID:8WF776760
>914
誤 大阪在住のHN「なにわかめ」と申します。
正 大阪在住のHN「きくわかめ」と申します。
919 :
915です:05/03/10 22:26:55 ID:jz0P6TMA0
ただ単なる通勤途中のバス待ちの会社員です。すばやいレスですねぇー。869さんはワインレッドのカウンタックですか?ここしばらくお見かけいたしませんが、すでに爆撃にあわれたのかと?後、すれ違いざまの対向車のドライバーの表情をみるのも楽しいです。
920 :
牛馬優先:05/03/10 22:55:39 ID:qyP6mVNS0
>>914 なにわかめ様でしたか。
こちらこそよろしくお願いいたします。
l
LP500風テールライト素敵ですね。
私もLP400をLP500に改造しますので、そのときはぜひ参考にさせていただきたいと
思います。
なにわかめさんはLM002もお持ちだったでしょうか?
先日、某スーパーカー雑誌にLM002が売りに出ていたので電話したのですが
すでに売り切れ。いつか欲しい名車ですね。その前に私はエスパーダとLP400を。
牛馬優先道路ぜひ遊びにいらしてください。
たまに牛が道路に寝ているので注意ですけれど!
その際はモツ鍋や博多の屋台でもご一緒に。
870さんもぜひどうぞ。カウンタック購入のモチベーションがあがりますよ〜。
やっぱ跳馬っしょ
922 :
870:05/03/11 19:54:40 ID:nfU2mLQW0
>>912 LP400Sがイイと思ってます。
理想はLP400内装の初期型S。
池沢さとしが乗ってたのを見て、そのクルマの印象が忘れられないから。
でも実際に買うときは状態の良いのにしたいので、
QVにするかもしれないです。
ところでちょっと気になることだけど、
牛馬優先さんはLP400以外のカウンタックは価値がないと思ってるのですか。
もしそうならその理由はなんですか?
俺はLP400はもちろんQVもアニバも同じように価値があると思ってる。
実際に乗りくらべたときの乗り味はちがうだろうけど、
それがそれぞれの価値の優劣にはならないと思う。
たとえば、いすゞの117クーペ。
あれの初期型ハンドメイドと量産タイプの価値が違うっていうのはわかる。
けどカウンタックの場合は、スタイルやエンジンは変わっても、
根本的な価値は変わってないと思いますけど、どうですか?
923 :
870:05/03/11 20:05:20 ID:nfU2mLQW0
>>914 30年も思い続けてついに夢をかなえたんですね。
そのことをもっと早く書いてほしかった。
そうとも知らずにずいぶん失礼なこと書いて悪かったです。
カウンタックミーティングがあることは噂には知ってます。
なんとそれの主催者だったとは!
それに、なにわかめさんは有名な方みたいですね。
なんにも知らなかった俺が恥ずかしい。
こんな俺ですけど、カウンタックを手に入れたときは、
ぜひ参加させてくださいね。
カウンタックス通は買うならやっぱ黄色だよな。
925 :
牛馬優先:05/03/11 21:54:21 ID:7fax1lsT0
>>922 単に好みの問題ですよ。LP400。
LP400はガンディーニデザインのプロトタイプLP500に最も見かけが近い。
それが一番の理由。だんだんカウンタックはゴテゴテいろいろ付きだして
美しくなくなった。なのでLP400は特別な存在なんですよ。
幼いころに憧れた原風景がLP400にはある。だからどれか1台というならLP400。
それ以外はありえない訳です。
販売台数の関係でカウンタックというと世間一般では、アニバやクワトロを指すことが
多い。それがLP400ファンにはチト寂しいわけですね。
でもカウンタックは当然全部好き。カウンタックといわずスーパーカーは全般に好きですな
926 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 15:41:28 ID:tF43EQmE0
私もQVを所有してます。現在、エンジン降ろして
修理中で乗れませんけど。
ところで、牛馬さんは確かミウラSにお乗りですよね。
キャ捨てるさんでの購入でしょうか?
あそこのHPで、黒LP400はハッキリ言ってゴキブリじゃん!"と
Cさん自身がノタマッてたのにはムカつきましたよ、マジで。
927 :
牛馬優先:05/03/12 16:52:25 ID:dVZRtKiv0
>>926 こんにちは、私のミウラSは伽捨てるKさんからの購入です。
そうなんですよね、彼はカウンタック以降が好みでないようです。
うちのディアブロちゃんも鈍間な亀と称されました。
まあ、彼なりのスーパーカーに対する愛情表現だと私は思っていますよ。
実際に会うと過激な発言はないんですけどね〜。
ネット上では凶暴になる。2ちゃんねらーのようですな。
LP400S以降、ディアブロも含めて確かに美しくなくなりはしましたが
かっこいいんですけどね。QVもアニバもディアブロも。
サイズは確かに大きいですけれど。
928 :
926:05/03/12 20:14:52 ID:82/6tm180
やはり牛馬さんは、ミウラをキャ捨てるさんで購入なさったんですか。
ミウラSの購入タイミングはギリギリセーフってとこだったでしょうか?
LP400もあと5年もすれば、かなり価格的に購入がきつくなるでしょうね。
いずれにしろ、30年過ぎあたりからドカっと高騰するみたいです。
ところで、ミウラSの走行性能は如何ですか?
ミウラのリトラは三代目セリカが真似していたけど、マイチェンしたら普通のリトラに変わっちゃった。
それとは逆に924と944は普通のリトラだったけど、968にマイチェンしたらミウラの真似になったね。
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/12 20:54:54 ID:BsNRKa6E0
対決の時はジャンプ漫画みたいにバックに猛牛と暴れ馬がにらみ合う
イメージが欲しいよな。
>>930 来年以降は年間300台近くは入ってくるだろうから
3年待ちはないでしょ
933 :
牛馬優先:05/03/13 00:36:19 ID:DI894zAM0
>>928 ぎりぎりファールみたいなタイミングでした。
最初は興味で値段を調べていたんですが、その間に値段が200万も上がってしまい
その時点で購入。今はさらに百万単位であがってますよね。
どうなってんだ〜!と言いたいですが、車の価値を考えれば安いかもしれませんね。
LP400は今は不思議なほど安いですが、この状況が続くはずはないですよね。
値段高騰の前に程度の良いLP400を購入、フルレストアしてLP500にしたいんですが、
その前に大物を買いたいので、もう少し我慢です。
ミウラSの走行性能は可もなく不可もなく、ですが刺激は最高です。
実際の加速は良くないのかもしれませんが、メカニカルノイズと吸気音、
車高の低さで、ものすごく加速しているように感じます。
助手席に初めて乗る人は爆発的な加速と感じますね。
コーナリングはやはり苦手です。
SVも乗ってみましたが、性能は一緒でした。
ディアブロよりも走っていて楽しさを感じさせてくれますね。
>>920 >>933 LP500にするってどういうこと?
LP500ってプロトタイプのことですよね。
外観の違いをザッと挙げても、
フロントバンパー、フロントフード、ペリスコープ、ドアガラス、ドアオープナー、インテークルーバー、
テールライト、リアディフューザーが違う。
細かいところではワイパーはコンシールドタイプになってるしホイールも違う。あとエンブレムも。
それから付いてないパーツもある。
バンパー下部のインテークとクォーターガラスとNASAダクトとアウトレットルーバーは付いてない。
これだけ全部改造する気ですか?
中途半端に部分的にやるのだったらヤメといたほうがいいんじゃないですか。
LP400をLP500に改造するのはムリだと思いますよ。
935 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 07:12:06 ID:5kKi4nua0
エンジンフードの低いQV以前のモデルを、
LP400仕様にしたいと思っているのですが、
同じような事を考えた方っているのでしょうか?。
逆は見るのですが・・・。
936 :
牛馬優先:05/03/13 10:39:05 ID:DI894zAM0
>>934 そうなんですよ。よくLP500と書くとプロトタイプのことではなく、LP5000のことと
勘違いする方がけっこういるんですが、私の言ってるのはプロトタイプのLP500です。
ペリスコープはLP400のペリスコープで私的には気に入っているので、それで良しと
考えています。ホイールもしょうがないのでLP400のまま。
あとは変更したいと考えています。あのシートは厳しいかも・・ですが。
中途半端な改造では珠玉のLP400がかわいそう。
費用と期間がかかるのはヤムナシと考えています。
それだけのLP500に対する情熱はありますよ。
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 11:08:44 ID:rFiYaBOZ0
>>牛馬さん
その前の大物しいうのは288GTOあたりでしょ?
938 :
牛馬優先:05/03/13 11:30:40 ID:DI894zAM0
>>937 違うんですよ、これが。
ランボでもフェラーリでもありません。
私にとっては20世紀最高の工業製品だと思っています。
イギリスの3人乗りの車です。
939 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 12:17:23 ID:rFiYaBOZ0
マクラーレンF1ですかぁ、そりゃ大物ですわな!
ん?マクラーレンてイギリスでしたっけ
エンジンはBMWのM社、Mエンジンは素晴らしいですよ。
新型BMWはなんかヘンテコリンだけど
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 12:48:55 ID:u+U/Hz0Y0
>>929 オリジンはコーヴェアなんだけどね。。。
ミウラのまつ毛が好き
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 15:40:48 ID:HrSldD3m0
マクラーレンよりエンツォのほうが良くない?
943 :
牛馬優先:05/03/13 16:18:05 ID:O3zhAxAz0
>>942 エンツォはまだ後でいいかなと思っています。
フェラーリ大好き野郎なんで、フェラーリは最後の憧れなんですよ。
所有してしまうと特別な存在でなくなる。だからまだまだお預けです〜。
944 :
934:05/03/13 16:54:47 ID:LeqqFYIg0
>>936 > 中途半端な改造では珠玉のLP400がかわいそう。
本当にそう思ってますか?
ちょっと前にオリジナルイオタの完全レプリカが作られたけど、
LP500にするのならアレと同じように完璧にやってほしい。
ペリもホイールも中途半端はダメです。もちろん内装も。
すべて完璧にやるのなら俺は文句は言いません。
LP400をウルフ仕様とかLP400S仕様とかに改造された個体は少なくないです。
あれはその個体の価値を下げてしまっていると思いませんか?
あなたが中途半端にLP500に改造することは、それと同じことです。
あなたが中途半端に改造したLP400を一生持ち続けるのならまだいいでしょう。
でも一時の道楽で貴重な1台の価値を下げてしまっては、
あなたがそのLP400に飽きて手放したあと、
次のオーナーが元に戻すためにどれだけの金と時間とエネルギーが必要になるか、
そういうことも考えてもらいたいです。
>>935 ROSSOでボンジョルノ西川さんが、
LP5000S仕様に改造されたLP400を、
元のLP400に戻すという企画をかれこれ3年近くやってる。
今月号でほぼ完成したみたい。
これってあなたの書いてる、
「QV以前のモデルをLP400仕様にする」ことと、
やってることは同じだと思いませんか。
LeqqFYIg0 ウザっ!
持ってないヤツに限って他人の行動が気になるもんだな。
947 :
934:05/03/13 18:24:49 ID:LeqqFYIg0
>>946 こんなこと書くとアホと思われるのを承知であえて書く。
環境問題とか地球温暖化とか知ってるよね。
でもハッキリ言って俺たちが生きてるうちは、
今のままでなんの対策もしないでほっといても大丈夫でしょ。
問題なのは俺たちよりずっと後の世代なわけ。
だから本気で真剣に考えてる人なんて周りにどれだけいる?
結局みんな利己主義なんだよ。
でも金があって法律守ってる限り誰も批判できない。
カウンタック買ってそのクルマをどうしようと、
そりゃ本人の自由なのは当然だ。
けどそのクルマを持ってる期間は永遠じゃない。
もし死ぬまで持ってても、死んだあとはどうなる?
いつか必ず次のオーナーに引き継がれるんじゃないか。
だから俺は言ってるわけ。
道楽で好き勝手に改造するのはやめてほしい。
LP400はもちろんすべてのカウンタックは、
それだけの価値があるクルマだと俺は思うから。
>>947 金払って買った自分の車をどうしようが、買った人の勝手ではないですか?
確かにランボルギーニカウンタックは、昭和のスーパーカーブームの中心的存在で、
当時のスポーツカーとしての性能の高さも認めます。
でも、所詮、量産された工業製品ですよ。
世界に唯一無二の芸術品でもなければ、世界遺産でもありません。
いえ、芸術品にしたって投機の対象にされたり、死蔵されたり、破壊されたりするんですから。
あなたのカウンタックに対する思い入れの強さは解りますが、
それはあくまであなた個人の想いであって、他人に強要する類のものではないと思います。
あなたが個人的な信条として、ご自信が保有するカウンタックに対して、
その想いを実行すればよろしい。
それには相応の経済力が必要ですが、それが芸術にしろ自然にしろ、美的価値のあるものを
庇護し占有できるのは、富める者のみというのが現実です。
949 :
934:05/03/13 21:46:03 ID:LeqqFYIg0
>>948 > いえ、芸術品にしたって投機の対象にされたり、死蔵されたり、破壊されたりするんですから。
カウンタックが芸術品だとは思わないし、ましてや世界遺産とは論外。
それはともかく、芸術品を改造する人なんていますか?
破壊というのはよくわからないけど、資産隠滅のためとかかな。
俺はカウンタックは後世に残す価値のある貴重なクルマだと思っている。
まだ牛馬優先さん本人からのレスがないので彼の本意はわからないけど、
もし彼が単にLP500が好きとか憧れてるとかいう程度の理由で、
金もあるからと程度の良いLP400を買って中途半端に改造する気なら、
それが間違った行為なんだということに気付いてほしいわけです。
程度の良いLP400が欲しい人は少なくないはず。
今は買えないけどいつかは・・と考えてる人も少なくないはず。
そんな未来のオーナーのために貴重な程度の良いLP400は残しておいてほしい。
どうしても改造したいのなら、程度の悪いLP400を買って改造してほしい。
950 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/13 21:48:30 ID:sQe47HTF0
みんな大切なことを忘れてるんじゃないか?
鋼管スペースフレームは量産直前からの採用だよ。
LP500をきっちり再現するなら骨からモノコックでやって欲しいですね。
見てくれだけの再現は避けるが吉
漏れもカウンタックス欲しい
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 00:55:53 ID:KZ1htMva0
俺も一度でいいからカウンタックとかディアブロとかの
オーナーになってみたい。まぁどうせ一生無理だけど。
>>949 多くはありませんが、芸術品と呼ばれるものを
改造(というか改変)したり、
誰にも見せない様しまい込んであげくに何処かにいってしまったり、
破壊したり燃やしてしまったりというのは
まま有る事ですよ。人間の性でしょうか、、、
954 :
牛馬優先:05/03/14 10:50:18 ID:rT2Eua0j0
>>944 いやあ、昨日なぜか2ちゃんのすれが見れなくて(人大杉が出る)、
2ちゃんは断念して寝ました。
まあ、なんというかLP500そのものが欲しい訳でなく、
LP400のエアスクープが気に入らないわけですよ。
前から見ても横から見ても後ろから見ても。ラインの流れを完全に壊している。
あそこがなくなってガンディーニがデザインしたプロトタイプのように
なればそれで言い訳です。
F40のリトラが嫌でLMっぽくする人は結構いますよね。
それをもう少しきちんとしたレベルでプロトタイプに近づけよう、という趣旨です。
>LP400をウルフ仕様とかLP400S仕様
これとは考え方が全く別物ですね。ウルフとかLP400Sはお金を出せば買える。
プロトタイプは現存しないので自分で作るしかないのですよ。
昨日は雪の中、TVRタスカンの試乗をしてどうも風邪をひいたようです。
絶不調・・・。
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 17:08:39 ID:zAptaU7/0
昨日は愛知県の某所に、牛さんや馬さんの大群が登場したよ。俺も思わず興奮して
しまった。ほしいなぁ〜。
で、この中でも来てた人いるのかな?。
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 19:19:28 ID:f6I5gAj2O
YJに連載されている、クンタッシ。なんとかならんか?。
車知らん奴が見たら、本気に思うぞ。
あの誇張っぷりは仁Dを超えている。
あんな浮袋みたいなタイヤであの走りは無いだろ…と小一時間。
ランボルギーニとかフェラーリの新車に2000万とか3000万も払うのはどうかと思ってたけどさ、
NSXの限定車ごときに5000万も払うことにくらべりゃよっぽどマシだよな。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 20:30:14 ID:SURZYuMT0
牛馬さん、誰も好き好んであのエアスケープにしたんじゃないよ。
LP500の形だとオーバーヒートしまくりだったんよ。
>>934 あなたの年齢が幾つなのか知らんけど、カウンタックが欲しいなら
今のうちに買うべし!LP400なんてミウラ並に高騰するだろう。
なにせ本物は150台しか生産されてないからねぇ、年毎に良い個体は
減って行くだろうし。
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/14 23:58:28 ID:WA+aFMmX0
H市の交通博物館にイオタが展示してあるということで見に行ったのだが、
テールに“Miura”のエンブレムが・・・
これってニセモノ?
それともイオタはミウラの改造車だから?
960 :
牛馬優先:05/03/15 00:17:01 ID:TWv3OT4b0
>>958 それは一応知っているんですよ。
それにしてもあのデザインはひどい。
せめてあの角ばったのを何とかするぐらいはできたはず。
まあ、本当にオーバーヒートするか試してみます。
百聞は一見にしかずと言うことで・・・。
あんがい水温大丈夫だったりして?
>>960 アニバはどうですか?
バンパーはともかく、リアのエアスクープに関しては
アニバーサリーってすっきりまとまってると思うんですが。
あ、私は5000QV買おうかなぁと思ってる512TR乗りです。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/15 23:57:11 ID:6R6p74Ki0
>>960 ラジエターの向きも違うんだけど大丈夫かなぁ?
>>962 餓鬼の頃シーサイド行ってクンタッチのカタログ下さいっていったら500円取られた。
今では家宝。
>>963 > 今では家宝。
君は先見の明があったね。
今じゃ2万はするよ。
965 :
934:05/03/16 00:01:12 ID:ul3fJ2xH0
>>954 なんか最初に書いてたことと違ってませんか。
ペリとホイールとシート以外は改造するんじゃなかったの?
エアスクープが気に入らなくてソコだけ改造するのなら、
それはLP500でもなんでもなく単なる中途半端な改造車になってしまう。
ディアブロなどで他車のモチーフを真似たような珍妙な改造車あるでしょ。
当の本人はでアレで自己満足なんだろうけど、なんかねぇ・・感心しないね、俺は。
あなたがLP400でやろうとしてる改造もそれと同レベルのような気がする。
まぁこれ以上、俺がウダウダ言ってもウザがられるだろうし、
あなたが本気で改造するのかどうかも甚だ疑問だし、
そもそも本当にLP400を買うのかも怪しいわけで・・
もし本当にやるのならLP400のプラモデルとかでまず改造してみたら?
部分的にLP500っぽく改造しても多分あなたのイメージしてるようにならないと思う。
くれぐれも貴重なLP400を滑稽な改造車にしないでほしい。
>>958 俺はLP400も好きだけどイチバン好きなのはLP400S。5年以内に買う予定。
でも状態の良いカウンタックが欲しいのでQVを買うかもしれないです。
966 :
牛馬優先:05/03/16 00:16:17 ID:JXSAgEej0
>>965 こんばんは。
いやいや、エアスクープが気に入らないのでLP500にしようと考えたわけですよ。
それでどうせするなら一部分ではなくて自分の気に入るようにLP500に近づけようと。
シートはLP500のはちょっと普段使うのにはきつそうだからヤメルトして。
それからあなたの意見は楽しく読んでいるので別にウザクないですよ〜。
誰でも平等に意見を交わせる、それが2ちゃんの良いところだなあと思います。
現実世界ではスーパーカー所有者以外とはあまり車の話をしないので、それ以外の人の
考えや意見も新鮮みがあってよいものですよ。
プラモもガンダムはよく作ったけどなあ。スーパーカーブーム世代ではないので
スーパーカーのプラモは作ったことないな。
プラモは色塗るのが飽きちゃうんで小学生で辞めた記憶がありますね。
967 :
934:05/03/16 00:33:09 ID:Urq77/DA0
>>966 なんかケチばっかりつけてるようで悪いとは思ってる。
けっして牛馬優先さんを貶してるわけではないです。
ただ俺には俺の考えがあるので、ムリに押し付けるつもりはないけど。
周りの人だと仮に思ってても本人を前になかなかホンネは言わないだろうし。
お互いランボが好きなわけだし、これからも気になったことはホンネで書きますよ。
ところで牛馬優先さんは前にQネタ書いてたけど、あの時レスしたの俺です。
あなたが気に入らないカウンタックのエアスクープのハコ。
俺はアレが大好きなんです。
当時カウンタックを写真ではじめて見た時、
あのハコのカタチがなぜかセブンのキングジョーをイメージしてしまった。
それ以来カウンタックは俺にとって特別な存在なのです。
>>967 >ムリに押し付けるつもりはないけど
残念ながら無理に押し付けてる文面ととれます。
969 :
牛馬優先:05/03/16 01:03:24 ID:JXSAgEej0
>>967 完成度は極めて高水準でLP500作ろうと思っているので、どうなるか
お楽しみに。
とは言っても再来年ぐらいになるかなあ。
LP400の前に買わないといけない車も多々あるしですね・・・。
キングジョーの連想は言われてみると確かにそうですね。
ああ、似てるわ、確かに。
今日無事確定申告も終了。
確定申告の準備をする=事務室に閉じこもっている=2ちゃんねるをする
の図式で始めた2ちゃんでしたが、なかなか楽しめました。
今後はあまり頻繁に覗けないでしょうが、またお会いしましょう。
934さんもカウンタックの夢を忘れることなく、途中でくじけず頑張ってください。
必ず買えますよ!では、また。
カウンタック
ディアブロ
ミウラ
ウラッコ
エスパーダ
シルエット
ガヤルド
ムルシエラゴ
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:05/03/16 02:48:28 ID:xBPKfYBiO
ディアブロGT
ディアブロVT
980 :
sage:05/03/16 02:51:07 ID:xBPKfYBiO
ディアブロSE
>>980 メールアドレスのところにsageだよ。
それでは引き続きランボルギーニとフェラーリの
古今東西を続けよう。
F40
F40と来たらF50
レス早いね。それじゃあ次は幻の
ランボルギーニ。その名もカント
テスタロッサ
カウンタック・アニバーサリー
カウンタックLP400
カウンタックLP500
ディアブロVTロードスター
ディアブロSV
ムルシエラゴ・ロードスター
ミウラP400SV
もう少しだね。
うん、そうだね。絶対1000取るからよろしく。
もちろん俺も狙ってる。けど999でもいいや。
ランボルギーニ
カウンタック
ディアブロ
1001 :
1001:
プスン・・・
∬ ___ ∧ ∧ このスレッドは1000キロ走り切りました。
∫/___/|(´Д`;)_ 給油をして下さいです。。。
_0 。 ̄0ヽ 。| ̄ ̄ - | (l
ヽ⊂ ⊃__l⌒l_ |____/__l⌒lノ
`─' ̄`─' ̄ ̄`─' ̄ `─'