【猛】　ラ　ン　ボ　ル　ギ　−　ニ　3　【牛】

単なる天然バカdeいいじゃねーか

他人に迷惑かけなければな

かまって君(牛)の話はもうやめようぜ？
牛関連に振るのは本人かﾀﾞﾁだろ？
それよりｶﾞﾔﾙﾄﾞ試乗した椰子は居ねーの？
折れも試乗したけどﾗﾝｴﾎﾞみたいだったな・・
街海苔なら速そうだけどつまらない車になったもんだな・・

>>876
ムルシエラゴは試乗した？

以後このｽﾚは牛の書き込み禁止、牛ﾈﾀ禁止でOK?

>>876
ガヤルドは街乗りのために作られたのかもよ！
ムルシエラゴも面白くない車なの？

>>872
牛はシラフでしたか。申し訳ない。
しかし以前、馬時代に酔って運転してどうしたとかいう書き込みをしていた記憶があるからね。

>>874
１００％確信犯＝天然バカ＝故意では無い

オマエも確信犯かｗ

街乗り向けということは
モデナみたいなもんか。

　喪　中　欠　礼

>>882
モデナより早くてカッコ良いけどね

>>877‐879
>>882
ﾑﾙｼも試乗したけど、あれは異論なく速かったな。
室内も静かだったからちょと拍子抜けしたけどね！
ﾃﾞｨｱﾌﾞﾛと比べてそこが一番違いを感じた所かな・・
正直な所、ﾎﾞﾃﾞｨｰ硬性の違いは判らなかったな
でも速いね！
ｶﾞﾔﾙﾄﾞは何ていうかｴﾝｼﾞﾝのﾌｹ上がりが感動しな
いというか、加速感が無くてﾒｰﾀｰで初めて認識す
る感じかな？
ﾓﾃﾞﾅの方が感動するかな・・

モデナなんかはＦ５０より速く感じるというからね。
実際はそんなに速くないのに。

>>886
モデナは出来が悪いからね

ランボルギーニ最高！

ムルシーに乗ってる奴って、どうせ家は貧乏アパートなんだろ？

それは稀なんじゃないの？

なぜ、ミウラは横置きMR車なのにフロントノーズがあんなに長いの？
教えて、パパ！

それはカッコイイからだよ。フォードGT40が元ネタらしいです。

age

おれムルシエラゴとガヤルドのミニカーが欲しい

今日守谷に現れたディアブロGTRがスゲー怖かった。

>８９５
アレ.....やばいだろ

かなり.....いってたぞ！！！！！

俺はマジで死人が出るんじゃないかと(((((;ﾟДﾟ)))))

死人て…何があったんすか？？

　

>>895
本物見られて羨ましい・・・

Ｊｏｔａを復刻したって本当ですか？

この写真のディアブロは本物ですか？
http://dempa.2ch.net/prj/page/car2ch/mekari31227.html

>>902
車体がディアブロにしては小さすぎる
ウインカーレバーが違う
ブレーキローターに穴が無い
レプリカじゃないのか？

>>902
’94〜’97年頃のモデルだと思いますが。
しかしどんな集まりなんでしょうか？車種バラバラですね。

めかりって事は牛のディアブロじゃネーカ？牛元気そうじゃん

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/03 21:37 ID:K9QfJinI
ランボルギーニスレで聞いてみたら馬のディアブロはレプリカらしい
偽物に乗って来て自慢するなんて馬らしいね

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058716178/902-903

ランボに乗れる奴うらやましーーー

>>902
イギリスのGTD Supercars社製の精巧なレプリカ。
鋼管のパイプフレームにボディはFRP。内装には本物のパーツを多く使用。
エンジンはシボレーのV8かジャガーのV12を搭載。
走りはオリジナル以上だとか…

GTD SupercarsはフォードGT40のレプリカメーカーであって、
ディアブロのレプリカなんぞ造っておらん！大嘘こくでねぇ！！

まぁいずれにしてもレプリカだということは事実みたいだね。

>>903
９９年に変更になるまでは写真のウインカーレバーでしょ、
９６年式までの２駆、ＶＴのローターはドリルドじゃ無いし、
写真の車は本物のディアブロで間違いないんじゃない？

ムルシーのR-GT誰か国内に入れんかな･･･
スゲェーカッコイイ。実車を見て見たい。

また妬み厨出現だねw

ランボスレの皆さん、明けましておめでとう。
今日は病院から抜け出して実家に戻ってきまつた。
家族は旅行に行って不在なので冷蔵庫を漁って、
おせち料理の残り物等を食いながら一人で日本酒を飲んで酔っ払ってまつ。

漏れのディアブロは９６〜９７の移行期の２ＷＤでつ。
街中じゃ鈍牛だが、高速じゃ速ぇ〜し面白いｙｏ！

そういやガヤルドを六本木のミツワで試乗したんでつが、
車としては非常にイイ車でつたね。
乗ってみて第一印象はダッシュボードの奥行きが凄ぇ〜でつた。
車体は剛性感に溢れ、速い、ブレーキは非常に良い。
ｅギアの出来はモデナのＦ１マチックよりはるかに良い。
でも、エンジンの吹け上がりや高揚感はモデナの方がイイと思いまつた。
サウンドは音量的にはまぁまぁでつが、あまり良い音ではない。
内装はアウディで全然つまらん。
総合的には速いアウディてか、ポルシェに近いってかそんな感じでつた。
イイ車でつたが、個人的にはあまりそそられませんでつた。

>>911
牛さんの証言もあるし、本物みたいですね。

ディアブロって大きさ的にはソアラと似たようなものなのか。
もっと凶悪なくらい幅があると思ってた。

それとも、単にソアラがでかすぎるだけ？

「ランボルギーニのディアブロの2WD乗ってる。一年くらい探してて見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そしてボロい。クラッチを離すと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスーパーカーなのにﾊﾟﾜｽﾃが付いてるのが良い。2WDは力が無いと言われてるけど
個人的には速いと思う。GTと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ減速するときちょっと怖いね。重すぎるせいかﾌﾞﾚｰｷが効かないし。
速度にかんしては多分GTも2WDも変わらないでしょ。乗ったことないから知らないけど
排気量300ccの差でそんなに変わったらアホ臭くてだれも2WDなんて買わないでしょ。
個人的には2WDでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど九州自動車道で２７０キロ位でマジで３６０ﾓﾃﾞﾅを
抜いた。つまりは３６０ﾓﾃﾞﾅですらディアブロの2WDには勝てないと言うわけで、
それだけでも個人的には大満足です。」

96〜97の2WDのSVでないタイプはなかなか無いでしょ？

>>917
その年度に入った２ＷＤのＤ車のうちの１台でつ。
とか書いたら詳しい人には個体が特定されると思いまつが（笑）。

実際のところはＭＹ９８かＭＹ９９のＳＶが欲しかったんでつが、
市場に出てくる個体がことごとく当たっているか結構重症なトラブルを抱えている車でつた。
９８〜００年式のロードスターやＶＴにはまともな個体もあったのでつが、
ロードスターやＶＴは好きじゃなかったので買いませんでつた。
というわけで、９６〜９７移行期の２ＷＤモデルにしまつた。

>>898
知らないほうが良いかと…

185 名前： 牛馬 ◆DIABLObufE 投稿日： 04/01/04 10:15 ID:C/4PV08v
フェラーリスレの皆さん、明けましておめでとう。
今年もよろしく。

ｱｹｵﾒ>>牛

age

2WDのSVでじゃないタイプは少ないよね。
漏れはSVよりもゴージャスな普通タイプの方が好きです。
とにかくこのスレ唯一のオナーだからな。