メルセデスベンツ総合　５

旧スレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068875824/

乙だ

つうか、そろそろ１２４とか古いヤツは終わりにしないか？

2001年式Cクラスのエアコン、故障しませんか？

現象：
１．エンジンスタート時、ルーバーから”パキパキ”音がする。
（チャコールフィルタのルーバーの駆動メカの不具合
（2chで教えてもらった）、
ルーバーのコントローラー（電装部品）の不具合
（推定）
が混在するみたいです。）
２．温度を設定できなくなる。
（温度をスキャンしているような状態になって止められない。）
（コントローラーの不具合だと思います。）

対応状況：
２回（各数日間）修理したのに直りません。

日本仕様は特殊だから、この程度の品質だと諦めるしかないのでしょうか？

>>4
まったく同じですね、
故障内容が完全に一致します。
しかし半日の入院(ヤナセ)で全治しますた。

4です。

>>5
治ってよかったですね。
この入院で実施した是正処置の内容がわかりましたら、
教えてもらえますでしょうか？

再現（少なくとも2台）した不具合ですから、
ダイムラー・クライスラーおよびメルセデス・ジャパンのデータベースには、
　日本向けのCクラスに標準装備した、「クライメート・コントロール」は、
　保証期間内に、異音発生および温度設定不能となる故障が発生し、
　対策方法は・・・・、
　対策費用は・・・・、
という記述があるはずですよね。

私が修理を依頼するヤナセは、
「エアコンの修理は修理センターに出してやってもらっている」
という感じで頼りないです。

>>6 エアコンのコントロールパネルもよく壊れるよ
前回交換したと思われるチャコールフラップモーターとはまた別の部品です

こっちを上げとくよ。

ハンドルを切ったらキュキュキュキュなさけない音がなるぞ

E320T乗り始めたんですけど、ベンツってバックの音ならないんですか？

>>10
申し訳ございません。
お尋ねの「バックの音(注:本国仕様カタログ)[rear range alarm]」ですが、
ドイツ語バージョンのみですので、
MBジャパンではOP設定から外しています。

韓国車とドイツ車の違い

http://up.2chan.net/e/src/1072961299549.jpg

>>10
今W211には付けませんが
アラームが一体化したバルブが社外品で売っていると思います。
バルブを交換するだけですから簡単でとても便利でしたよ。
W124の時に付けてました。

尚、本国仕様のW210ワゴンは
シフトをリアに入れるとアラームが鳴り、
ハザードが自動的に点灯します。
さらに左右のミラーが少し下を映すように鏡の角度が変わります。
先代のSクラスの12気筒の装備と似てますがセダンではないんで
リアフェンダーからポールは出てきません。

リアウィンドウのところにディーラーのシール貼っているメルセデス多い
のですが、あれ貼らないとメルセデスケアが無効とかですか？

せっかくの高級車（とくに新車に）あんな宣伝シール絶対貼りたく
ないなーって思いながらいつも見ています。

>>14
あれ貼っとかないと

「並行乗ってやんの（ﾌﾟ」

と笑われるよ。

メルセデスケアは保証書があればOKでないの？

>>15
ひょっとして・・・とは思っていましたが
そんなくだらない理由でしたか

今日、午後７時過ぎ。阪神高速神戸線下り。神崎川を渡るあたり。
走行車線、やや混み。時速60キロ程度。
追い越し車線、やや混み。時速70キロ程度。
追い越し車線を流れに乗って走っていると、少し空いた走行車線を猛然と飛ばしてくる車あり。
俺の前は流れに応じた車間距離しか空いていなかったが、ウィンカーも出さず、いきなりの割り込み。
その後も、前方の車を煽る煽る。車間を極端に詰め、追い越し車線内を右に左に。
耐えかねて前の国産セダンが道を譲ると、またもや猛然とダッシュ。
ちょっとカチンと来たので、ぴったり後に付く。
何台かの車を蹴散らして、流れの先頭に立つと、さぞやぶっ飛ばしていくんだろうと思いきや、
なぜだか走行車線に移ってスローダウン。
急いでるんじゃないのかよ！よっぽどのっぴきならない急用でもあるのかと思ったよ。
追い抜きざまに見ると、へんてこな帽子をかぶった20代半ばの若造だった。
車は？白いおばさま仕様のW202セダン。先代のC200。神戸331ナンバー。
中便海苔が叩かれるのも無理ないなー、と思わず溜息をついた正月の夜でした。

宣伝シールっていう発想も十分くだらない

>16
保証書、中華、カード呉れるＹｏ

>19
いやあれは宣伝シールでしょ

ま、それを貼りたくないという発想がくｄ（ｒｙ

>>22
ヤナセの方ですか？

W211（新型Ｅクラス）の純正ナビで、もっとも詳細な拡大って１目盛り
何メートルまででますか？
（国産純正だと25mくらいですよね）

そもそも外付けまたは入れ替えなければならないくらい純正ナビが使いにくい
と言われる決めてってなんですか？
教えてください

>>24
YANASEに行って、試乗してみればわかる。
だから誰もアンタの質問に答えないって訳さ。

>>25
あはは、いぢめちゃダメだよ
ま、答えるつもりもないわけだが（ｗ

シール貼ってあっても、はがしてあっても、平行でもなんも思いませんけどね・・
ベンツ糊って人間ちっちゃい奴多いのか。
ちなみに俺のE320Tはシュテルンステッカーだが・・

>>24
詳細な拡大の１目盛りは約５ｍかな。
純正ナビが使いにくい決め手はリモコンが付いてないから。
交渉でつけてもらうといいよ。

>>27
人間ちっちゃいというか、
大半が見栄で乗ってるわけだからな。

だから型落ちのベンツは人気ないだろ。

S350にS600のエンブレムをつけて(ry

う〜〜ん、漏れは初期型W210のE320に乗ってるが、あえてW210のE400、E430が欲しいし。
W124の400E、500Eが欲しかったりする。300CE改のHAMMERも欲しい。
W202のC36-AMG、C43-AMGも欲しいし。現行モデルだとW209 CLK50-AMGが欲しいな。

漏れ的にはもっと人気が下がって値崩れして欲しいです。

>>27
＞平行でもなんも思いませんけどね・・
確かにシールぐらいは見た目はどうでもいいけどね...
でも車種にもよるけどナンバープレートを取り付けるところがディーラー車と並行では一目瞭然だがねｗ
それにこれも車種によるけど、並行だと日本仕様と違ってフューエルクーラーが付いてなかったりして
夏場調子が悪くなったり大変なんだよなぁｗ
ベンツは水温が１００度越すように設定させれるのなぜか分かる？＞27

このスレって脳みそちっちゃい奴多いのかｗ

>>32
>>27が言いたいのは
「仮に正規車のシールを剥がすことで
周りから並行車と思われたとしても別に構わない、
というかそんなつまらんことをいちいち気にしない」
ということだろ。

それぐらい分かれよ・・・

んで、ベンツが水温が１００度越すように設定させれてるのはなぜなんですか？

>>25
>>28
ベンツに憧れるやつの妬みはこれから面倒だなぁ
ま、２ちゃんねる上だからいっか

そうそう
煽った舌の根が乾かないうちに質問しちゃうような２ちゃんねる上なんだし

27です。
32さんどーもです、まさに代弁していただきました。
まぁ、32さんそういう事ですのでもいちょっと前後の流れ読んでねw

32さん→33さん
逝ってきます・・

>>38
気をつけてね〜

でも周りのﾄﾞｷｭｿの中で>>32はｶｯﾁｮｲｲ

消費税も社会保障費も上がろうって時代に三越で定価のヴィトンなんてそこいら
のバカ女と変わらん　ちょっとチャックが壊れたからって本国送付で修理期間が
半年？ふざけるな！ちゃんとYKKを使ってないからそんなバカ商品が高いんだぞ

はいはい

>>41
あなたの怒りは何となく理解できた。で、その理不尽な対応とベンツとどう関係が有るか、是非とも
教えていただきたい。もしかしてあなたがお乗りのベンツが、ちょっとした修理のためにいちいち本国
まで送られたって事ですか？

>>32
>ベンツは水温が１００度越すように設定させれるのなぜか分かる？

知らないよ！知らないけど何か問題ありますかねぇ？
そんなもん知らなくとも俺はＳ５００Ｌ−Ｂ１１に乗っているが問題ねーぞ。

>>32
なんかトラウマあるの？・・なんだかわからんけど
あんだけ敏感に噛み付くとこ見ると精神病？うつ？
幼少の頃、貧乏でいじめられたのか？
かわいそうに、泣いていいぞ

>>43
いちいちマジレスしてんなよ(ﾌﾟｹﾞﾗ

　W124乗ってるのですが，ホイール交換の際，なんかいい方法ってあるのですか？
　国産みたいに凸にホイールを引っかけるわけにもいかず，ちっと苦労してます．

>>47
ディーラーに行って、お助け棒を買ってくる。

>>46
イマイチ理解不可能なのだが、あなたの煽ろう、煽ろうとする姿勢を見て思うのだが、
マジレスされて何か困る事でもあるの？

>>46
これをマジレスだと思う君は・・・。いったい・・・。

>>49-50
厨にマジレスするのは低脳荒らしだ
スレ汚しだからROMからはじめろってこった

今S1000ってエンブレムのリムジン見かけてナンバーが99ｰ99だったけど
もしかしてドナイトに出てたアル○サバ社長のかな?

>>51
(　´∀｀)ｵﾏｴﾓﾅｰ　　(＾∀＾ヾ|ｦﾚﾓﾅｰ。

CLK200コンプレッサーとCLK240ってどっちがどうなの？
だれか教えて。

CLK200コンプレッサーがCLK200コンプレッサーで、
CLK240がCLK240
だと思う、たぶん

イジワル言わないで教えてくれよー

>>56
何をどう知りたいのか、はっきりせいよ。

いやさ、エンジンのフィーリングの違いとか
結局どっちがお得かとかさ・・・。

過給気つきの直４と自然吸気のV６
この違いだけで十分だと思うが…

８５年式前後の車体価格３０万前後のベンツを買おうと思うのですが、
やはり　１５０万以下くらいのベンツは普通に乗るには問題ありでしょうか？

>>60
朝から釣りですか？

30ﾏｿはｷﾋﾞｼｲんでない？

W123かなあ、デモなんで３０万前後と１５０万以下でそんなにひらきがあるの？

釣りだろうな

マゾかも知れんぞ

>>60
年式だけじゃ何とも言えん。最低でも車種を記載してくれんと。
出来れば総走行距離、ボディカラー、内装、グレードとか、買おうと持ってる店名も出してくれると、
より確実なレスが付くと思う。
で、ベンツだから、外車だから、国産だからと問わず、85年と言う年式と30万と言う値段からすれば、
「人の乗せて走らせる自動車」としての価値は無い。正直な話「ベンツ」ってブランドだけで売ってる
よーなモンだと思います。
中には「小さい頃、憬れてた」とか「昔、欲しくて欲しくてたまらなかった」とかいうスキモンで、自分の
手でレストアしたい！って人向けのベースとして売ってる場合もあったりしますが、そーゆーのを扱って
る店なら、>>60みたいな人には絶対売らないしね。何も知らない、レストアも出来ない、基本整備すら
出来ない人に売って、あれこれとクレーム付けられるのをウザがりますから。

煽るような事書いちゃいましたが、一般的な判断からすれば、その85年式30万ベンツは避けるべき
でしょう。W202のC200かC180で、100〜150万（車両価格）のが苦労はしないと思います。

次期SクラスCLクラスの日本発売はいつ頃でつかね？

つか30万円てことは車屋の利益を抜いたら仕入がタダ同然で、
整備も碌にしてないってコトになるからねえ。
そりゃ程度も推して知るべしでしょう。

>>67
そもそも本国発売はいつですか？

ベンツ、売り上げ気にしないでもっと恐い雰囲気のデザインにしてほしい

そうそう、トヨタが絶対まねできないような

>>60
30万でもあたれば良いけどね。店頭だとキツイよ。
走れば良いだけだったら、エンジン、ミッション、ブレーキがしっかりしてる
タマは見かけるけど、エアコン、内外装、なんかの補記類に文句をつけ始めると
ｳﾝﾏｿ単位で修理費がかかるよ。
１１４なんかだともっと厳しいと聞いたことがあるね。

今月のジャーマンカーズに出てる２JZスワップの車はある意味メンテフリーに
仕上げるつもりだったんだろうね。いくらかかったか知らないけどエンジン部分
の故障からは遠のいたといえるんじゃない？
しかし、ドラシャとか持つんだね。大したもんだよ。

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…

前スレ
メルセデスベンツ総合　４
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068875824/
過去スレ
【ｺｿ〜ﾘ復活】メルセデス・ベンツ総合スレ:-)
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051972230/
【ｺｿｰﾘ復活】メルシェデス・ベンシ【２台目】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058477835/l50
【実用車？】メルセデスベンツ総合　３【高級車？】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064639254/

メルセデス・ベンツ オフィシャルサイト（ダイムラー・クライスラー日本）
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/
YANASE
ttp://www.yanase.co.jp/lineup/mb/index.asp
AMG（「アーマーゲー」とは呼びません。「アーエムゲー」と呼びましょう）
ttp://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/amg/index.html
BRABUS
ttp://www.brabus.mitsui.co.jp/brabus2002/index.html
Carlsson
ttp://www.carlsson.co.jp
Lorinser
ttp://www.ikegami.lorinser.com
KLEEMANN
ttp://www.kleemann-japan.co.jp
FAB DESIGN
−
MKB
http://www.mkb-japan.net/

↑
それで？

>27
かっこ悪いので黄色いステッカーは剥がしました
ＳＬなのでボディ貼りなんですよ
あれ貼ってないと保証が受けられないって本気で信じているやつっているんだね（ｗ
ボクスターなんてもっと笑っちゃいますよね

>60
３０万で売っている車がどうのより
ココで情報を入れないと判断出来ないキミは止めなさい

SL55は確かにかっこいい

>>76
聞きたくなる気持ちは良くわかるけどね。

>>60

漏れの経験から言うと、車検だなんだで結局100万ってパターンが
過去に何回かあり・・・。
友達から譲ってもらったタマはどこが悪いかとか、交換のツボが判っているから
楽だったが・・・。

「靖国通りでエンコしたんですよ・・・派手な渋滞作って・・・。」ってセリフ知ってる
ひといないかな？

とにかくビンボーにベンツに乗る方法

１　車は元ユーザーから買え（で不具合箇所を教えてもらえ）
２　ディーラーとはつき合うな（修理先は自分の足やツテで探せ）
３　車検は一切の整備をしないままユーザー車検ですませろ
４　壊れないうちは直すな（そのかわり走行に支障がでたらすぐやれ）
５　部品は在庫するな（ベンツならいつでも買える）
６　ノーマルで乗れ
７　ぶつけるな

400万マソ

Ｅ５００とＳ３５０どっちがいい？
腐ってもＳクラス？

鶏口牛後

>>81
前スレから散々答えが出てる。

家族と友達を乗せるのがメイン、と言うパーソナルユースならE500（E320で充分）。
お客を乗せる機会が多い、と言うビジネスユースならS350。

>>81
絶対にS。
Eのパッケージングは終わってる。

>>81
繰り返し出ている選択だが、本革やルーフが必要ないなら
比較対照になるが、Ｓでそれらを加えると、１００マン近く上乗せに
なるからね

Ｅ５００は本革＆ルーフが標準装備だから。
それと、ＡＩＲマティックＤＣとハーマンカートン１２スピーカー搭載
という点でもＥ５００が勝る

福岡一家4人惨殺事件の犯人中国人は絶対処刑しろ！！

>>87
被害者一家の「高級外車」って１２４の中便だったよな。
中便買い…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ

400万マソ・・・…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ

>>88
いや、W202じゃなかったか？
Cクラス程度でこんな目に…

中便に希望ナンバー付けて自ら貧乏を晒しているのは修行でつか？

馬鹿のひとつ覚えがまた復活か

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ

自分が300ナンバーのW124,W126,W140…に乗ってるから
自分で自分のことが（;´Д｀）ﾊｽﾞｨのか？

>>90
１２４の中便だったよ。それで不良中国人に羽振りのいいヤツと思われる
なんて。。。。

94　　←　　βακα..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

96　　←　　オマエがな

みんな、気分転換にこれをクリックして、みんなでばんじゃーいしてみてくれ。
ttp://pink.jpg-gif.net/bbs/18/img/5337.jpg
誰が作ったんだよ、こんなもの・・・。∩（ ･ω･）∩　ばんじゃーい
【いいこと】ばんじゃーい【わるいこと】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1073757543/

ベンツの丸っこい奴（コルトみたいな、おにぎり型車）なんですけど
信号待ちしてるその車から、ウィーーーーンってモータ音のような
音が聞こえてきたんですけど、あれは何？

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/11 20:46 ID:fWuwQIvj
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/01/11 21:34 ID:fWuwQIvj
みたいな悲惨な人生を送ってる香具師のが恥ずかしい。

つーか、こんなスレにまで何とかの一つ覚えのコピペ貼りに来る方、
ご苦労様でつね。
いや、マジで。だからせめてレスだけでもしておきますね。

Mercedes -メルセデス-
作詞 BACKBONE
作曲 迫　茂樹
唄 島袋ひとみ

ダイアモンドから　　　夢を放つメルセデス
まだ見ぬチカラを　　　その瞳に秘めて
光の翼が　　　　　　　虹をかけてゆく Field of dreams
輝くあなたを信じてる

鮮やかな　　　　　　　三ツ矢のように
走りだす　　　　　　　あなたは嵐をくぐり抜け
扉をひらく

サザンクロスさえ　　　越えてゆけるメルセデス
握る両手に　　　　　　願いを込めて
震える想いが　　　　　呼び覚ます奇蹟　Dreams come true
見つめる彼方に辿りつく

世界中　　　　　　　　道さえ在るのなら
どこまでも　　　　　　ぼくらは逝けると誓い合う
絆が見えた

ダイアモンドから　　　夢を放つメルセデス
まだ見ぬチカラを　　　その瞳に秘めて
光の翼が　　　　　　　虹をかけてゆく　Field of dreams
輝くあなたを信じてる
輝くあなたを信じてる

ペルセウスっていう曲の替え歌なんだね、自分で作詞したのかと思ってビックリ

>>94
でしょ

中便海苔ｷﾀ━━━( ´∀`)ﾟ∀ﾟ)*ﾟーﾟ)･ω･) ﾟДﾟ)´ｰ`)･∀･)￣ｰ￣)･Ａ･)´Д｀)丶｀∀´>━━━!!!

100＞
アンタよか大抵の人はマシな人生送ってるぜ

↑底辺中便海苔

やっぱベンツのスレは予想通り嫉妬されてるな

>>108
ですね、ほっときましょうｗ

>>108
ただ藁ってるだけだﾖw

124、126、140ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ


とはベンツ海苔のオレでさえも思う

それを自ら嘆く>>93

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

ばかにするやつらの車種は何？
それを教えろ。いやマジで。

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

同じw

ちくしょうちくしょう

115>
ジャガーなんて糞
オマエはココに来るな

>>115
おいおい、中古ジャガかよ。w
十分ﾉ(´д｀*) ﾊｽﾞｲと思うが。
もしかして新車？それって…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

ジャガーも悪くないと思うんだけど

悪くないけどベンツの方がいいよ

当たり前にベンツの方がイイ！

ベンツの方がｲｲﾖ(･∀･)!!

アンラッキーごとう

>>115
>>119
のように車を威張る道具としか考えられないような馬鹿には
馬鹿の一つ覚えで値段が高くて新車＆新型なら何でもいいと勘違いしてるんだろうな。
傍からすれば高級車乗ってたって別に誰も見ちゃいないしないし、
だから何ってかんじだべ。
ロールスロイスのリムジンでも乗ってればまた違うだろうけどね。

いくら金あったって車なんて動きゃいいと思ってる香具師は五ナンバーの普通車乗ってるよ。
おいらの知り合いの別荘８件持ってる人もそんな感じだし。

まー三歳の馬鹿のガキみたいに勝手に粋がってて下さいね。
挙句の果てにここは２ちゃんとか言って開き直らないでね。

おいらは中古のディアブロ持ってるべ。

言ってることには同意できるけど
ディアブロは新車でも欲しくないw

まあ大抵は自分でなく「知り合い」を引き合いに出してなぜか自分の手柄のように
粋がる奴って多いよねｗ

○○党が政権を取り
高速が無料化になったら
そのツケが国民にのしかかる。
その穴埋めとして消費税10パーセントに改正
あるいは、ガソリン税・自動車税・重量税・取得税の大幅値上げ
は避けられないだろう。
こうなればセルシオ30後期及び次期モデルを所有して相応しいのは
経費処理が可能な経営者級の方だけです。
間違っても、そこらの中卒パープー小僧達には無縁となるのは言うまでもない。
若い者達は、将来の年金のことを真剣に考えなさい。
年金なんてまだまだ先のことだから、俺には関係ねえ。
と、ほざいてる下等な奴は、後で間違いなく後悔する。

あいかわらず、
地方都市の深夜駅前ロータリーには、
10・20に大口径ホイールを付けローダウンしてフルスモにしている
小僧達が見受けられる。
時代が変化してもこの傾向はつづくのであろうか?
こういう輩の職業って孫下請けの中卒土建業が多いと推測する。

こういう奴の外見って、
ガチンコのオーディションに参加していた小僧達に
似ている。
救いようがない輩達です。（全部とはいわない。）

http://proxy.ymdb.yahoofs.jp/users/4811e159/bc/Mercedes-Benz+CL-Class+(W215)/__hr_C215-3.jpg?bc3LvVABJBk6B0vt
このCLクラス欲しい
カッコいい

20代の小僧で、セルシオ20前期後期を所有している奴の特長。(暫定)

1.中古購入が多数である。(経済力がなく当然である。)
2.大口径ホイール・ローダウン・社外マフラー仕様となっている。
3.フルスモークでイキガッテイル。
4.違法駐車を平気でする。
5.20代前半で、妻子がいる場合がある。
(車に費用掛けるくらいなら生活費にまわしなさい。)
6.割り込み・クラクションが得意である。
7.学歴が「中卒」の奴も存在する。
8.交通違反でパトに止められると長々と言い訳する。
9.学生時代、教師から相手にされないクズの経験あり。
10.初日の出暴走の経験あり。
11.職業は、零細元請にコキツカワレル孫下請け土建の率が高い。
12.スキルがなんにもない。

>>129
車高落としすぎ。踏み切りとGSの出入り時に困ると思う。
ちなみに車高調節機構は結構故障するよ。
>>130
いったい何箇所にマルチポストしたの？
>>129の画像も余所でも見たが、>>130はもうイヤになるほど見た。

>>129
BIPはとっとと氏ね

>>129
これをかっくいいと思う美意識と脳の構造が理解できん・・・・ずっと
たぶんレースからきてると思うんだが、それはそれだろ。デモカーならサーキットか
ショウルームでしか映えないでしょ？こーゆーヤシって住宅ショウルームでも騙される
しグルメ雑誌で紹介されたチンピラ経営のラーメン屋にもずらっと並ぶんだよな・・
(こーゆう車が停まっている寿司屋とラーメン屋に入って騙されたこと数限りなし。）

世代の差だな。おれから見れば>>129は十分かっこいいが・・・
ランボルギーニも、若い世代はムルシエラゴって言うけど30代以上はカウンタックがイイって言う
おれの頭がおかしいのかもｗ

>>129
見せてナンボ、（自分とこのショップの宣伝用としての）”ショウカー”としてなら確かに格好いい。
が普段と言うか一般道を走るには、低杉る車高がツライ。

全然関係ないけど、JGTCやDTMとかのレース用の箱車はフレームから、サスペンションアーム
から設計し直し、作り直されているので、ベタベタに落としてもちゃんとストロークが確保されている。
N1耐久に出てるGr.Nの車両は、舗装状況が把握できるサーキットで走らせるので、ギリギリまで
車高を落とせるが、>>129のこのCL並までは落とせない。
あのCLが車高を落とすために、フレームから手が入れてあるかどうか･･･

つーか、プラモデルかなにかと混同しちゃってるんでしょ

>135
実は見えない所で、補助輪が付いているのだ

ttp://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14098627

http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g14098627

無事故だと言うが、９３年式でこのトランクはねぇだろう(w

てか、タミヤのプラモにしか見えんのだが

>>129
この手の車高で「後部座席に乗車するとタイヤがタイヤハウスに干渉して走り
ません！」なんてことが、「ベンツをカッコよくドレスアップしよう！」って
感じの特集をやっているアホ雑誌に載っていたりする。まあそういう時の、一
般人持込の車両は124とかだったりするのだが。。。。。

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ

>>141
これまで昔のクラウンとかシーマとかをやってたやつらが、
値段のこなれた124に手を出し始めるんだろ
BMWじゃベンツほどハッタリきかないからな

んでもってQ45,Y33,プレジデントの連中がG500,W220に流れてきてるのな。
まったく伊東、沖縄成人式な連中は早く逝って欲すいよな。ベンツもいい迷惑だ。
と言っても車雑誌売り場で見てるのはほとんど連中。普通人は車雑誌買わないし..

名古屋輸入車ショーいってきた。
なんだありゃ…
マイバッハも　ベンツとマクラーレンのｽﾎﾟｰﾂｶｰもおいてなかった。
ただの車屋とかわらない。つまらん。

オメー等にわざわざ見せてやるようなクルマじゃないんだよ。

↑すげー頭わるそー

まあまずはコンズの「柵」の中に入れるようになってからおいでｗ

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

>>149
黄色いﾅﾝﾊﾞｰのお前の車…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

220、230、260、280、300、320、400、420、500、560、600ナンバーもﾊｽﾞｲよ

240はいいのか

ディーラー車限定でつ（Ｗ210は範囲指定外です）

>>151
500ﾅﾝﾊﾞｰのお前の車…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

新軽>>>>>>>>>>>>>>‖>>中便←人のお古（藁
　　　　　　　　　↑
超えられない壁

(｀□´/)ごるぁぁぁぁ

152はどういう意味だ？

質問です。
Ｅクラス（現行型の中古）の購入を考えているのですが、
アバンギャルドとそうでない車の違いってなんですか？
外見の違いってありますか？
また、アバンギャルド以外のカテゴリーってありますか？（ＡＭＧを除く）
また、友人がベンツは車検の時に30万ぐらいかかると言っていたのですが、事実でしょうか？
オーナーの方がいたら教えてください。

w211、E500のオーナーです。現行型を中古でいっても、まだでたばかり、一年半では
タマが無く、中古車しか狙っている方には、、まだとても手がでる値段でないです。W210も、前は乗っていましたが、故障も無く、
いい車で、タマも豊富です。車検の、３０万と言うのは、税金、自賠責込みで、いろいろな
消耗品含めば、個人差があると思うので、何とも言えません。後、正規物と、並行物でも違うで
でしょう。勿論、私は正規店にしか頼みませんけどね。

98年式のEクラス（走行二万，右ハンドル，シルバー）で，無傷です．
この車を中古屋にもって行くといくらぐらいになりますかね？
ネットで査定って住所やら何やら打ち込むのが面倒くさいので．
ここのメルセデスに詳しい方にお聞きしたいです．

Ｗ210スレで訊いて下さい

中便買ってステータス？乗り味？剛性感？　はらいてーよ(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

>>161
〜〜〜〜〜自動車査定スレッド〜〜〜〜〜
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1071933319/

>>156
>が壁？

>>165
挙げ足取りｶｸｲｲ！ （゜∀゜）

＞＞１６１
マジレスで
１５０マンくらいから＋駆け引きでしょう

>>166
>が壁？

人のお古の中便買ってステイタス？　アッパークラス？　乗り味？　はらいてーよ(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

ＰＣも衣類も女も拾い物の１６９よりはｶｺｲｲ

○○党が政権を取り
高速が無料化になったら
そのツケが国民にのしかかる。
その穴埋めとして消費税10パーセントに改正
あるいは、ガソリン税・自動車税・重量税・取得税の大幅値上げ
は避けられないだろう。
こうなればセルシオ30後期及び次期モデルを所有して相応しいのは
経費処理が可能な経営者級の方だけです。
間違っても、そこらの中卒パープー小僧達には無縁となるのは言うまでもない。
若い者達は、将来の年金のことを真剣に考えなさい。
年金なんてまだまだ先のことだから、俺には関係ねえ。
と、ほざいてる下等な奴は、後で間違いなく後悔する。

あいかわらず、
地方都市の深夜駅前ロータリーには、
10・20に大口径ホイールを付けローダウンしてフルスモにしている
小僧達が見受けられる。
時代が変化してもこの傾向はつづくのであろうか?
こういう輩の職業って孫下請けの中卒土建業が多いと推測する。

こういう奴の外見って、
ガチンコのオーディションに参加していた小僧達に
似ている。
救いようがない輩達です。（全部とはいわない。）

マジレスありがとうございました！

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

>>173
一応書いておくけどW14０の９８年式は３００ナンバーだよ新車から。
見分け方はホイールかな。穴が６個（ボルトではない）。

>>174
必死にそういうことを書くから

無理して買ってんだな(ﾌﾟﾌﾟ

みたいに言われるんだよ
ディーラー車と思われようが中古車と思われようが
気にしなければよい
つまらないことを気にする根性を見透かされて

中便乗りﾊｽﾞｨ

って言われるんだろ
堂々としてればいいと思うよ
スレ汚しすまんね

ところで先日品川二桁ナンバーのＷ220を見ました！
つまり三桁ナンバーのＷ140は地方車ということだったんですね

3桁化は地方より品川の方が早いと思うんだが
そのW220、前と後ろでナンバーが違ってたりしなかった？

>>176
２コイチだな

ちょっと質問させてください。
1990〜91年に販売されていたＳクラスが個人的にすごく気に入っていて購入しようかどうか
迷っています。国産・新車所有経験しかないので、ちょっと不安です。
これだけ古いとディーラー系列で販売されていませんし。
年間いくらくらい維持費がかかり、どのくらいの頻度で故障するものなのでしょうか？

もしご存知の方がいらっしゃったらご教示ください。
あの細長く平べったい直線形って優美だと思いませんか？

年間５０万、クる時は１００万の覚悟が要る。
年間５．６回の入院を覚悟できればいいね。

まじですか・・・。ハァ。
濃紺のＳクラス乗りたかったんだけどなあ。
セカンドカーもつだけの余力ないからあきらめるか・・・。

ありがとうございました。

90〜91ってW126でしょ？
560SELはともかく、300SEならそこまで金はかからんと思うよ。

直6とV8の差ってヘッドOHんときくらいしか変わらんのでは？
エアコンがクライメイトだと壊れたら高いね。
ミッションなんかは大差ないっしょ。

>>179
w126のスレへどうぞ。

エンジン重い分ステアリングギアボックス関係のトラブルが多かったり、
熱害で電気系・ホース系がやられたりとかあるみたい。
あとは当たり前だけど燃費とか税金も安いし。

ベンツ５６０ＳＥＬ★悲惨
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063996687/l50

いろいろありがとうございます。
Ｗ１２４スレも見てみましたが、基調として、
中古車買野郎はｶｴﾚ!!
という雰囲気で質問しづらいですね・・。

でも、もうちょっと調べてみる価値がありそうで
すね。とりあえず、紹介してもらえるかどうか不明
ですが、近くのディーラーに行って中古車屋紹介
してもらおうと思います。

またご報告します。

ＡＴが一番大きい消耗品だと思っておく事だろうね。

エアコンのが大きくない？ベンツのは特に「高く」壊れる。
他のメーカーよりも弱い気がするし。

あの年式だと10万km超えてる車を買えばATもエアコンも修理済みだったりするよな。
ヘッドOHは8万km前後でやってるだろうし。
あとは足回りOHすれば長く乗れるんじゃないか？

>>187
エアコンは壊れても車は走るが、
トランスミッションが壊れると走行不能になる場合もある。

＞ベンツのは特に「高く」壊れる。
＞他のメーカーよりも弱い気がするし。
エアコンはメルセデス製ではなく日本製だと思うが。
他の車とかわらんと思うが。
ATはメルセデス内製。

>>185
漏れも中古だから気にすんな。

A/Tのリビルドって30万くらいだっけ？
ttp://www4.ocn.ne.jp/~delauto/index.html

そうだね
でも本当に品川二桁のＷ２２０でしたよ、いやチンピーとかじゃなくて
本当に偉そうな人が後席に、スモークも無しで
並行一番乗りだったりしたんですかね

てんぷら

ここは底辺が中便買って人並みになったつもりで書き込むスレですか？

>189
いや、変わる、ベンツのエアコンはやわい。

天ぷらって雰囲気ではなかった
もっと、本当に金持ちっぽ（ｗ

>>194
＞ベンツのエアコンはやわい
ベンツのエアコンなどない。
ベンツに搭載されている日本製のエアコンだ。
大体、真冬にエアコンを語るのは季節外れもいいところだと思うが・・・。
>>191
W220の二桁3ナンバーは有り得る。

>>196
言いたいことは分かるが、>>187や>>194が言ってるのは、
ベンツ（特に126）のエアコンは壊れると相当高くつくって事では？
実際、エバポあたりが逝かれると工賃だけで死にそうになる。
で、冬場そんなことを気にせずに買った香具師が、
いざエアコンが必要な季節になって真っ青になると。

冬にエアコンつけない？マドの曇り対策なんかやってるの？

エアコン≠クーラー

三菱デボネア？にそっくりなベンツを見たのですが、何者でしょうか？
韓国の車にも似てました！

ベンツのエアコンがウィークポイントてのは有名な話だと思ってましたが。
あと、冬でもクライメートコントロールは「EC」モードにしないで、
コンプレッサー回してた方がいいらすぃ。

W203購入検討中なんですが、トランク手前にゴルフバッグ真横にして入りますか？
それとも斜めにしないとダメ？
真横にして2個積み重ねて運びたいんだけど。

>>175
そう言う事言うお前が一番気にしてるのでは？ｗ

知識として提示しているだけに過ぎない。

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

窓開けて走るの好きじゃないんで、エアコンOFFにしたことない。

国産のときもベンツ乗ってからも…

自営：経費：キャッシュ：新ベン　と４拍子揃った最強ベンツ海苔ですが、
次は中ベンを狙っています。

なぜか？

それは、「中古は２年償却」なのね！！
知らなかったよ！！

たった２年で全額損金処理できるなんて！！
新車の５年償却と大違い！！
すげえ節税効果だ！！

今の新車購入が償却終わったら中ベンに買い替えだ！！
金はあるけどめくるめく中ベンライフだ！！
貧乏リーマンの必死中ベンライフとは違うのだよ！！

>>206
余ってんなら税金にも使えよ。
てか、セコイんだよ。

だな。
節税効果もそこまでいくとただのケチ
そんなに節税したければベンツに乗らなければいいのに
やっぱり見栄はっちゃってるところがチンケな経営者っぷりを露呈してるな

いや、チンケな妄想だろう。

>>202
フツーに入るよ。
プロ用のでかいバッグや長尺クラブでもない限り、大丈夫だと思うが。

>>206
経理は素人だけど、５年償却ておたくのベンツは貨物車？
俺のは６年償却してるんだがな。
中古の２年償却は法定償却（６年？）を過ぎた車だと思うが？
そんなに古いベンツ乗らなくていいのに。

>>206
30万以下なら1発で償却できるぞ

>>212
30万円以下ていったい何年前の経理？笑
今は１０万円未満が一発経費計上。
それ以上で２０万円未満が３年間償却がＯＫ(一括償却資産）だと思うが。
以上。経理素人からでした。

>>213　(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

>210
ありがとう！
普通のバッグだし、長尺じゃないんで大丈夫そうですね。

>>212
３０万以下ではなくて未満で１発ですね。

OMAERA BAKABAKA
HAGE

7r89uotu5opyiopdsiaqpeiop4ropjoiesujopuo4yjopruwoputu43iouitduifuigudxifdsjor

中便海苔…（;´Д｀）

>>213
すっこんでろってかんじやね。

>>216
おっしゃるとおりでございます。

>hihumiちゃん
お誕生日おめでとう！

Ｓクラスの次期新モデルの画像
どっかで見れない？

過去ログ読めよ

久々にきてみたけど、相変わらず実りないレスばかりだな。
もう少し仲良くしろよ。

>>224が一番実りないレスだったりするわけだが･･･

＞＞２２４
たしかに車種を考えると、大人げないカキコばかりですね
別のメルセデススレもそうなのですが、ベンツってネタミが　いまだに多いなーってのを
痛感してます

つーかベンツ乗りは一番ガキが多いんじゃない、精神的に。

ベンツっつーても中便海苔ばっかりだし・・・

中古買ってベンツを語られても・・・

中便に希望ﾅﾝﾊﾞｰ付けて自ら貧乏を晒しているのは修行ですか？

中古のベンツすら買えない香具師が来なければ荒れない。
直前の>>228-230みたいな香具師ね。

バカみたいにコピペ貼ったりしてる奴よぉ
お前らマジじゃまだから出て行けよ
そんなヒマあんなら友達でも作れば？

マジレスなんだけどベンツボッタくりすぎ。中古で程度の良いの買うのが賢い
買い方だろ。つーかＷ２２０のＳ３２０なら新車即金で買えたが、たかが消耗品を
新車で馬鹿みたいな値段で買うのは無駄金。といっても自分である程度直せなきゃ
駄目だと思うけど。これから先も１００％車を新車で買うことは無いし。
　
金持ちっつっても中古ベンツ馬鹿にしてる奴らは成金みたいな買い方がかっこいいと
思ってるらしい。心が貧乏なんだとつくづく思った。
実生活で晴らせない鬱憤ををおおいにここで晴らしてくれ！ｗｗ

>>233
マジレスなんだが、今のベンツをぼったくり杉と思うくらいなら、買わんほうが吉。
Sクラスなんて、20年前と値段が変わってないんだからな。（むしろ下がってるか）
実感としては、その頃の半値くらいのもんだ。
そんなもの買うくらいで成金とかどうとか、ちょっと違うんじゃないか？
ベンツほど値段が下がった、というか大衆化した「高級車」って無いと思うぞ。

オレも新車のベンツにのってみて「たかがベンツで妬むなよなー」と
思うようになった。
偏見の目は迷惑だよなあー
同価格のAUDIならそんなに嫌味ないんだが・・

はっきり言ってどうでもいいよクソ虫たち

＞236
あなたのベンツは、Sですか、Eですか

トラブルがあるなら、病院に行くべきですよ。

車と頭を修理してください。

言い訳に必死な学歴詐称議員の方ですか？

>>233
新車買えるんなら、無理して中古買う必要ないじゃん。
極上中古なんてのは事実上皆無なんだからさ。
部品総替えするくらいなら、新車買ったほうが早いし。

>>234
内容はもっと落ちてるから
ぼったくり度は上がってると思うよ。

たかが消耗品だと割り切るなら
軽トラでも乗ってればいいのに

中便買って高級？乗り味？オリジナル？はらいてーよ　ﾌﾟﾌﾟ

>>241
車の免許すら持ってないお前は

【発見】代車体験記【感動】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1074859302/l50

で乗った振りしてろ。

ベンツよりセルシオをおすすめ

126 パーツあんまり無くて淋しーでつ、内装関係復活キボンヌ

>>243
テメーはすっこんでろ

Eクラス購入しようと思ってましたが、
先週仕事でベルリン行ったら
走ってるタクシーの５０％くらいがダサいクリーム色のEクラス。
ちょっと気持ちが萎えてしまった。

若林区の中学校では
「親が高級車に乗っているのに給食費を払ってくれない」
と事務長が明かす。
生徒数が約３００人の学校で、
昨年度の滞納は２５世帯、約８８万円に上った。

運ちゃん志望ばかりが。
自分で運転している輩は、どんな高級車に乗っていてもただの運ちゃん。

御者、アッシー風情。

真のＶＩＰは運転手付、マッサージ仕様の後部座席。
万一のために免許返上。

やっぱベンツってカッコいい。雑誌見てても、フェラーリとかランボルギーニに並んで掲載されるのはベンツとかポルシェですよね
おれ的にはSLクラスが１番カッコいいと思うんだけど、CLもいいなぁ

>>243
そうだね、ヲタクみたいな人にはベンツなんかより、セルシオのがいいよね。
オレの場合、周りの人はセルシオ、クラウンマジェスタばかりなんで意地でも乗りたくないが。

>>246
むしろ酷使されるタクシー用途に耐えられるのがベンツって事なんです。

>>249
････････････ま、いいや。夢は持ち続けろよ。

すいません、ここには初めて書き込むんですが、ゲレンデワーゲンて相場いくらくらいなんでしょう？新車状態、中古状態が知りたいです。どなたか情報お願いいたします

>>250

＞むしろ酷使されるタクシー用途に耐えられるのがベンツって事なんです。

↑壊れまくるのに？？？？？？耐えられるっつーか部品交換すりゃ治るの当たり前ジャン。

>>251
雑誌やGooなどのネット中古情報サイトで調べた方が早いよ。

>>252
ベンツ買ってから出直してきな。ガキ。

>>250
貧乏人だと決め付けてんじゃねぇぞヽ(TД;)ノ　

>253 そうですね、それを忘れてました。調べてみます。助言ありがとうございます

＞252
ていうかあんなクルマ持ち出す以外にタクシーに使える程度のクルマすらドイツじゃ
作れなかったんだろ。

ID:EQDv2c17
出直してきな。ガキ

随分厳しい見方をされている人が多いですねぇ。
やっかみ？？　オーナになって酷い目にあった？？

煽るほうも煽られるほうも
死ぬ思いしたからだろう。

煽るほうは、機械の故障で。
煽られるほうは、ＤＱＮ運転手に。

>>234
ボッタクリ過ぎだろ。どう考えても。それからそんなもの買うくらいで成金って言ってるけど
俺が言ってるのは「買い方」だから。良く読めアホ。

>>239
中古車っての中古車屋から買うだけじゃないから。つーか無理してないし
とりあえず俺はステータスだけ欲しいから。壊れても自分で殆ど治せるし。
しかし、日本車じゃ有り得ないとこが壊れるんだなーベンツって。

新車も中古車も考え方の違いだろうけどね。

>>250
タクシー用途に耐えられないだろ、普通に。それとも日本に来てる車両だけ
壊れ安いのか？

うむ！とにかく壊れるからな。　

・・・・いや、激しく「消耗」すると言えばいいのか？ｗ

時期Sクラスがあまりにも情けないので
次からはセルシオにしようかと考えてみたりしてます・・・
維持費がかかりすぎるのが、ここにきて大きく感じる
収入が減ってしまったもので

総合性能でいったら間違い無く日本車のダントツ勝利でしょ。でもベンツってのは
、「ステータス」これだけが本当に凄い。今のベンツなんて酷いよね。作りも内装も
何もかも。いや、唯一車のデザインは最高だと思う。カッコイイ。でも中身無い。
ステータスだけでベンツはもってるでしょ。でも乗ってみるとがっかりするんだよね。
作りが雑っていうか、精度が悪い。スイッチなんかホント良く壊れるし、エアサスなんて
３００００ｋｍで壊れたよ。乗ってみれば良く分かるよ。自分で治せない人は
滅茶苦茶お金かかります。しかも普通そんな短期間で壊れないところが。年間維持費ガソリン、税金その他諸々
入れて最低でも80万くらいは見ておいたほうがいいよ。

つくづく思うんだけど中身がセルシオでガワだけベンツ。これ最高だなぁ。
ベンツが壊れない優秀な車作れば言いだけの話。ナビは全然使えないし、、、舐めてんのか！？
ツー感じです。それからスピーカから出る音！滅茶苦茶最悪。ノイズ乗りマクリ。いつもシャーって言ってる。
笑っちゃうよね。1000万円オーバーの車ですよ？そう言う細かいところをピシっと
決めてくれ。まーヤナセが諸悪の根源なんだがな。

ま、今のベンツは有名無実って言葉が一番お似合いかと。
それでもベンツには


オーラがある。

そのオーラだけで車売れるんだから凄いよね。
中身しょぼいのに。

>>260
こういう奴を見てると、中便海苔を煽りたがる厨房の気持ちも分かるな。

ということで、

中便買ってステータスなんて腹痛いこと言うなよ。
そんな貧乏臭い乗り方してたら、大事なベンツが泣くぞ。
ベンツなんて新車で買うもの。で、3年乗ったらさっさと代替えする。
修理代も手間もかからんし、自分の手を汚すこともない。

そういう俺はＷ２２０オーナーです。このスタイル本当にカッコイイ。
やっぱり壊れようがどうしようが

「カッコ良さ」「ステータス」でしょ。車は。ちなみにセカンドカーは
勿論日本車です。

ヤナセはイナセだね〜

>>267
何だ、ネタだったのか。
マジレスして損した。

>>266
アフォか？そんなの車走らせて誰がわかるっての？中便最高だろ。
だから新車で買う買わないは価値観だよ。分かってないね。

じゃ聞くけどベンツだから新車で買うってなんで？なんで3年で代えちゃうの？

何か勘違いしてないか？なんか漫画みたいな金持ちイメージしてない中便、中便って
煽る奴。

＞ベンツなんて新車で買うもの。で、3年乗ったらさっさと代替えする。

↑この考え方全然共感できません。言いたい事は分かるけど。
つーか新車でかって修理は全部他人任せで3年経ったらポイ！

何度も言うが

「金の使い方知らない馬鹿」

だと思うけど。

>>269
アフォ！俺の本音を書いたまでだ。ネタじゃねーよ。Ｗ２２０中古で買いましたよ。
伝で社長さんから。運転手付き、ヤナセで整備バッチリのね。しかも下取り価格で。

>>270 ﾁﾐみたいなのが居るから下取り高くてｳﾏー　
ま、恥ずかしくもがんがってくらはいw

>>270
ネタだろ？
ベンツは新車で買うのが一番金掛かんないんだよ。
中便買って壊れる壊れるって文句言うやつは余程の無知か馬鹿。
そんなの当たり前だっつーの。

新車は壊れない。壊れても全部クレームでタダ。
３年で乗り換えればリセールもそこそこだし、
トータルで見ればよっぽど得なんだがね。

つーか、新車（新型）のベンツに魅力が無いんだわいな。
んで、ちとばかり古いベンツには魅力があるのがあるのよね。
だから壊れよーがなんだろーが全然ＯＫなんすけど。

＞273
そのとうり。
ベンツは新車で買って、
後は3年間、メルセデスケアで
メンテンス、トラブルはただで。

これ、ベスト。

ベンツの中古がトラブルがあるというが
国産車の中古も同様にトラブルあるね。

ヲイ！野田ナンのベントラ３１０Ｄ！！

カーブで横転しそうになってるくせに煽ってくるな！！
こっちはﾏﾀｰﾘ走りたいのに…。急いでるならさっさと抜いてけ！

>ベンツの中古がトラブルがあるというが
>国産車の中古も同様にトラブルあるね。

ﾎﾞﾛツンべと一緒にしないでくらさいです。。。

「剛性感」を誇る(笑）ドンガラ以外のあらゆるところが機能放棄して
急速に土に還ろうとするよねｗ
中便って・・。

>278
そう？あなたのがそうだったの？

脳内ベンツ海苔大杉

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ

>>281
一応言っておくけど

Ｗ１４０の98年式モデルは新車から300ナンバーです。
見分け方はホイールかな。穴が6ッ個（ボルトの穴ではない。）デザイン。

>>273
>>275

新車で買ってメルケアでリセールで3年？

アホか。中古極上が最高。買い方によるけどね。良いものを安くなんて殆どの人が
無理だからしょうがないけどベンツなんて新車で買う車じゃないね。

メルケアが2年以上残ってる中古ならいいけどな。

ヤナセでザイモールっていう高いワックスが通販で買えると聞いたんですが
今はやってないんですか？前は売ってたような気がしたのですが。

>>250です。

>>249＝>>254
あんたが貧乏か金持ちかは知らんが、>>249のカキコを読んだ時、初々しい内容に高校生かと思った。
だから「夢を持ち続けろよ」と言う訳。

>>260
お前が基本的なメンテを怠ってるだけだろ？
電気系統が弱いのは認めるが、それ以外は丈夫だぞ。尤も日本車みたいなノーメンテで。と言う条件
だと確かによく故障する。ただ日本車と違ってフレームが丈夫だから本当に長く乗り続けるのなら、
ベンツのが有利。

>>264
高品質な実用車を、高級車として日本に流通させたヤナセの罪は根深いよな。

>>283
うわ！ネタだよな？
それとも、>>283＝260＝263-265＝267＝270＝271の釣り師か？

ベンツは高級実用車。趣味やステータスで乗る車じゃない。
だからこそ新車で買うほうが合理的なんだが、分からんかね。
車の修理が趣味だとか、旧車が好きで新車に興味がないというなら分かる。
そうでなきゃ、実用車のメンテに手間や金掛けてられないからな。

自分では賢い買い方したとか、得したと思ってるんだろうけど、
なんか、勘違いしてないか？

>>274
それは分かるよ。俺もそうだったしね。
で、壊れることや、苦労して維持すること自体を楽しむ＝趣味とするのなら、
それはそれで素敵な趣味だと思うよ。

そうじゃなくて、中古のベンツにステータスを求めたり、
ただ単に金を節約したいがために自分で修理したり、
挙句の果てに伝手で安く買えたことを自慢したりする奴が痛いだけ。
なんつーか、精神的にビンボーなんだよね。

ﾎﾞﾛい、高い、ｶｺﾜﾙｲ

一番金の掛からない乗り方は
�@ヤナセで比較的後期のモデルを決算期等の条件の良いときに新車で買う
�A3年間で不具合の有るところは徹底的に交換してもらう。修理時は代車を出してもらう
�Bその後は、大事に、事故を起こさずに10年ぐらい乗る
�Cﾜｯｸｽ掛け、頻繁な洗車、ｺｰﾃｨﾝｸﾞ、改造、ﾄﾞﾚｽｱｯﾌﾟなどはいっさいしないでノーマル仕様に徹する

もう一度�@にもどる

これによって、30ぐらいから乗り始めて５台はヤナセで買える！
2台目以降は条件も破格に良いよ！またｻｰﾋﾞｽももっと良くなる。
ｸﾚｰﾑの融通がきくようになる。

俺は40だがすでに2台目だ、あと40年車に乗るだろうが、後3台買うつもり。
一生で車の費用が3000万ぐらいだろう！
国産だって10台買えばそれくらいは行くし、イジッてたらもっと行くね
中便については、俺はあまり偏見はないが、、、

高年式の中古車と、平行車は割に合わないと思う。

10年？保証切れてから7年もバカみたいな出費して維持するもんじゃないだろう。
286が言うとおり、丈夫、というか耐久性があるのは「フレーム」だけなんだからさ。

なんだ、中古海苔でも新車海苔でも
「金が掛からない」がキーワードなのか･･･
50歩100歩だな（←1000万使ったやつが500万のやつを笑うこと）

>>288
いや精神的に貧乏なのはお前だろ？

＞＞２９０
ト言う事はベンツは壊れまくるから保証無しでは乗れないと言う事？お金かかりすぎて。
つまり車の出来が悪いと言う事だよね。なんでもかんでも保証保障補償だもんな。

そのほうが貧乏臭くないか？

やっぱあれだろ

「金に糸目は付けない。完璧に治せ」

だろ。

＞＞２９２
それ同意。

>>286
基本的なメンテ怠ってるわけないだろ。それともあれか？
ベンツのキホンテキなメンテつーのはＰＳギアボックス交換とか、ブロアモーター交換
とかも含まれるのか？だったらしてないけどな。

というか電気系が弱いのは致命的だろうが普通に。

＞＞２８７
高級実用車？実用できないだろうが。壊れまくって信頼性のかけらも無い。
安心して遠出なんか出来ないよ。ステータスは普通にトップクラスだろが。

>>288
同意。

>そうじゃなくて、中古のベンツにステータスを求めたり、
>ただ単に金を節約したいがために自分で修理したり、

ほんと、いまどき車にステータスなんて時点で貧乏性。
金がなくて修理もできないってのはどうかと思うが、
金があるくせに、もったいないから自分で修理するなんてのもちょっと・・・。
趣味でそれを楽しんでやるなら勝手だけどさ。

経済的に余裕があるなら、新車を買うのがいろんな意味で合理的だと俺も思う。
金はなくても精神的に余裕があるなら、中古を買って故障すら楽しんでしまえばよい。
精神的に貧乏な奴にはどちらも理解できないだろうね。

>>297
どんな車乗ってるの？
俺はW116の頃からベンツ乗り継いでるけど、
走行に関して致命的なトラブルなんぞ出会ったことないけどな。
新車でそんなに壊れまくるくらいなら、それこそクレームもんだろ。
具体的にあげてみ？

>>298
趣味でそれを楽しんでやらなきゃ出来るわけ無いだろ。

つーか貧乏とか金持ちだとか関係ないだろうに。

単純にこれが出来るなら賢い買い方の選択肢として入れておけと言う事だ。
俺には中古ベンツがベストなわけだ。ヤナセのボッタクリ修理価格を見れば
そう思うだろうよ。半端じゃない。

まー結論を言わせてもらえば心が貧乏だとか、金持ちだとか
なぜそんなにこだわるのか不思議だね。これがベンツ＝ステータス＝高級車
だからだろうね。無意識のうちに皆、お金、貧乏、金持ちの話ばかり。
そもそもな、>>298みたいに合理的なんて抜かす奴こそ精神的に貧乏なのだ。
何を持って合理的とするか？ただたんに中古車がいいといってるわけではない。
まったく馬鹿ばっかし。もちろん新車もいいとこありよ。わかってんのそんなことは
言われなくても。わかってまっすよ。はなからね。それを得意げに
能書きてれてんじゃないの。おわかり？

>>300
はあ？何キレてるの？
だいいち、アンタいったい誰？誰にレス付けてるの？

＞＞２９９
具体的に言ってやろう。エアサス、コンピューター、ＰＳギアボックス、全て
1年以内。ブロアレギュ、マルチ故障1年半以内。ミラーはドア閉めた勢いで飛び出してくるわ
まー現行モデルだがな。

それからＥだがブレーキきかなくなるリコールで照るはず。

＞＞３０１
プッｗ捨て台詞もアフォ丸だしだな。別に切れてませんが何か？

マー貧乏云々言ってる奴が貧乏ってことだ。そんなこと意識する必要あるの？
やっぱおベンツだからでしょう。

結論な


そもそもベンツがバンバン壊れなきゃ新車だろうと中古だろうとどっちでもいい。

次は２０前期のセルシオでも買うよ。安いし20後期と中身同じだし、壊れないし。
セルシオも一応ステータスだからね。

>>302
ってことは、293＝294＝295＝296＝297＝302ってわけね。ふーん。
それならあなたの言ってた「極上中古車」がそれってこと？
社長から伝手で賢い買い物したんじゃないの？
まあ、尋常じゃない壊れっぷりでお気の毒とは思うけど、
中古ならしょうがないんじゃないの？

>>305
まあ極上だったんだがベンツが悪いってことで穏便に済ませてくれ。

頼むよ。それじゃ。

>>304
中便って雰囲気があるんだよ。
２１１や２２０の中古は別なんだろうけど。
といふ漏れは１２３にレストア他で200万かけました。
昔、親父が乗っていて免許取った頃始めて載った車でもう半分意地でした。

ディーゼル規制であと2年弱の命です。
ファーストカーは国産乗ってるよ。

>>306
なんだかよく分からんが、じゃ、そういうことで。

>>307
あと2年半大事に乗ろうぜ！

この中で、本当にベンツ乗っている人、どれくらいいるんだ。

新車で買って、メルセデスケアがあれば、問題なしだろ。

金もかかんないしさ。

もし、1日預けでも、代車借りれるし。

所有してないのに、ベンツについて言っても説得力ないよ。

>>310
普通に所有してるし。つーか君


論外。

並行輸入だと保証は１年なんだよね

>>311
必死にベンツ買った香具師は、普通に所有してる人が大勢いることを認めたく
ないんだろうね。

ベンツ持ってないのはｱﾌｫ煽りぐらいなもんだと考えるのが普通の発想だと思うが。

ここで金やメンテのこと言ってるやつら
高額車や高性能車には乗れても
高級車には乗れないな

>>314
実際にオーナになって、ベンツが高級車だと思い続けてる人は少ないと思う。
高性能車とも思わないな、高品質車とは常々感じているが。
で、アナタはベンツオーナなの？

昨日はやけに暇なバカがムキになってレスしてたんだね
＞＞1　と　>>1　を使い分けてみたりしてるし頭悪いんだね････

>315
ＳとＳＬでつがポンコツキャデのが楽しい（ｗ

方向性が違う。キャデラックとベンツは比べられない。キャデがバスケ選手ならベンツはサッカー選手
まぁ最近はキャデもベンツを意識してるけどね・・。
キャデXLRはSL500より燃費も出力も上なのが売りらしいけど、あの奇抜なスタイリングは22世紀でも売れないよｗ
それに比べ、SLクラスのスタイリングは最高。さらにAMG仕様とかブラバスなら出力でもキャデを上回り、圧勝

しかし、故障故障って、そんなに故障が怖いかね？
壊れない機械はないんだから、まして10年落ちの中古なら壊れて
当たり前。壊れたら直せば良いだけ。
故障が怖けりゃ３年ごとに国産の新車買ってろ。

>>319
国産は3年ごとに新車買う必要なし。何故なら壊れないから。

>318
必死に比べているじゃん

>>321
うん。最近のキャデはベンツを意識してるから比べたんだよ
そりゃあポンコツキャデの時代はベンツと比べれないよ

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…中便海苔（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ

>>323
定期保守ご苦労様！

>320
でも国産は３年で飽きるっしょ？

飽きる、飽きないは車種や乗る人によるだろ
国産だから・・・とか言ってるから何もわからないバカだと思われる
俺は国産車も所有してるがもうすぐ3年くらい経つ
飽きないし、乗り心地も悪くない
ベンツ教じゃないんだから、他の車の良い部分は評価すればいいのにな
頭固くなったらだめだと思うぞ

ベンツのブランド力がすごいから仕方ないよ

中便買って乗り味？ステータス？ブランド？はらいてーよ(≧ｍ≦)ﾌﾟﾌﾟｯ

>>323
一応言っておくけど
Ｗ１４０の98年式モデルは新車から300ナンバーです。
見分け方はホイールかな。穴が6ッ個（ボルトの穴ではない。）デザイン。

↓この型がＷ１４０の後期型。この型なら大抵３００ナンバーだと思って良い。

ttp://img.autos.yahoo.co.jp/photos/ME_5_2_1005_rear.JPG

↑ホイールのデザインが穴6ッ個、テールランプがクリアーとレッドのツートン。

>>323
一応言っておくけど東京の
Ｗ１４０の98年式モデルは新車から300ナンバーです。
見分け方はホイールかな。穴が6ッ個（ボルトの穴ではない。）デザイン。

↓この型がＷ１４０の後期型。この型なら大抵３００ナンバーだと思って良い。

ttp://img.autos.yahoo.co.jp/photos/ME_5_2_1005_rear.JPG

↑ホイールのデザインが穴6ッ個、テールランプがクリアーとレッドのツートン。

ﾁﾐのは中便だけどな

>>331
ん？中古のベンツが何か問題でもあるの？ｗ

答えてくださいよｗ

ベンツスレ荒らすやつは
･ベンツ買えない
･ベンツにあおられた
どーせこんなやつだろ。

つーか荒らすやつも
ベンツが気になってるんだろ

中便海苔ｷﾀ━━━( ´∀`)ﾟ∀ﾟ)*ﾟーﾟ)･ω･) ﾟДﾟ)´ｰ`)･∀･)￣ｰ￣)･Ａ･)´Д｀)丶｀∀´>━━━!!!

>>335
ん？だから中古のベンツってだけで何をそんなに大騒ぎしてるの？ｗ

答えてくれないかな？ｗｗ

>>336
335みたいなﾋｷｵﾀはほっとけよｗ

車には興味あるけどワゴンRしか買えないタイプの奴だ、たぶんｗｗｗｗ

だからさ、品川２桁のW220がいるんだってば
もちろんいの一番に持って来た並行だろうけどさ
こと都内に関しては140の２桁はあまり存在しないだろ

まぁどーでもいいことだけど

>>338
マジでどーでもいいね

>>338
逆だろ。都内だからこそＷ１４０の3桁ナンバーが多いのでは？
3桁化が一番早かったし。

というかＷ２２０の2桁の方が少ない、というか殆ど居ない。

>>340ｽﾏｿ
＞140の２桁は
140の新車で３桁は
の間違い

あ”じゃない・・また間違えた
逝ってまきす

あ¨

>>342
早漏君

今日ミラーが折れた。バックのときチョコンと軽くぶつけただけなのに・・・。
日本車じゃこんなのありえねー。Ｗ１４０好きだけど一つ一つの部品の耐久性
が悪すぎ。おまけに性能も悪いし。頑丈なのはフレームだけで、そりゃ部品交換すれば
良くなるのは当たり前。でも壊れる頻度が半端じゃない・・・・。不出来な車だ。
そろそろ日本車に乗り換えたい。ベンツ神話崩壊寸前だよ。・・・もう崩壊してるか・・・。

そんなのでのこのこ買ってる方がすごい

>>345
お気の毒。でも、君には不向きな車だったみたいね。
さっさと国産に乗り換えて楽な人生歩めば？
アベンシス辺りどう？

もうちょっと小さい車を勧めろよ

すいません。
ルパンが乗ってる黄色い車はベンツだと聞いたのですが本当でしょうか？
微妙にスレ違いでごめんなさい (´･ω･`)ﾃﾞﾓｱｹﾞﾏｽ

>>349
メルセデスの戦前のモデル･･･だと思いました。よく覚えていません。
で、ググったら、SSKと言うモデルです。
http://www.mercedes-benz.co.jp/history/page45.html

ただ･･･ルパンってフランス人な訳で、何でフランス人がドイツ車に乗ってるのかなあ･･･？
そう言えば、ルパンが使ってる拳銃、ワルサーP38もドイツ製だ･･･

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…（;´Д｀）

>>351
一応言っておくけど東京の
Ｗ１４０の98年式モデルは新車から300ナンバーです。
見分け方はホイールかな。穴が6ッ個（ボルトの穴ではない。）デザイン。

↓この型がＷ１４０の後期型。この型なら大抵３００ナンバーだと思って良い。

ttp://img.autos.yahoo.co.jp/photos/ME_5_2_1005_rear.JPG

↑ホイールのデザインが穴6ッ個、テールランプがクリアーとレッドのツートン。

ねぇ　なんで必死なの？w

351 みたいなアホはほっとけ
こいつは無職で貧乏人だからひがんでるだけ

中便に希望ﾅﾝﾊﾞｰ付けて自ら貧乏を晒しているのは修行ですか？

>>355
多分君ほど貧乏じゃないよ

>>356
中便買いが？

>>357
残念だが新車海苔だよ
貧乏丸出しなんだよオマエらみたいな煽りは
それがわからんのか？マヌケ

ほぅ　写真貼れや

>>359
写真でわかるのか？
オマエほんと頭悪そうだな

言うだけくらいはafo厨でも出来るなw　おまえ一回深度け

キモオタ君はすっこんでろ

脳内新車海苔多杉www

くだらない。なにをそんなにベンツというだけで中古云々こだわるのだ？
新車でも買っても良し、中古で買っても良し。
ただし中古並行は止めておいた方が無難な場合が多い。
ディーラーものの中古車ならお勧め。認定ならさらにお薦め。
別に中古だからって恥ずかしいと思わないし。
俺なんかやっとベンツ買えるようになったときは欲しいモデルは生産終了。
でも好きな車だから人が何と言おうと関係無い。

まあ僻んでるのか、自分が新車買ってるのに中古の奴に並ばれてるのが嫌なのか
分からないけど醜い意見だこと。。

中古海苔は必要です
新車を潤滑に買い換えるために！

そもそも日本が異常なんだよ。ころころ車買い換えちゃってさ。
大事に長く乗れよ。

>>360
写真ﾏﾀﾞ〜？

http://fcgi2.gcc.ne.jp/~nama/cgi-bin/picturebordone3.cgi?id=5438&pid=18
http://fcgi2.gcc.ne.jp/~nama/cgi-bin/picturebordone3.cgi?id=5438&pid=19

しょうがねえな。>>367

ほれ、写真だよ。新車並行だがな。全部本物パーツだ。

http://fcgi2.gcc.ne.jp/~nama/cgi-bin/picturebord3.cgi?user=aiturbo

直リンできない。↑からみテ繰れ。

お言葉ですが３６８さん
車の写真を貼るときはナンバーを出すか、なんらかの工夫しないと
せっかく貼ってもあまり説得力がありませんよ
あ、僕は信じていますがね（＾＿＾）

中古並行なのか・・・
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d43901861

値下げ★半額『アーレフの上祐さんのベンツ！！完全防弾！』　
現在の価格：500,000 円
残り時間：1�日 （詳細な残り時間）
最高額入札者：なし
数量：1
入札件数：0 （入札履歴）
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e33008654

>>360
自分の型落ち中便の写真ﾏﾀﾞ〜w

型落ち中古乗りは、他人も型落ちの中古乗りだと思い込んだりする
それは童貞の奴が友達も童貞だと思い込むのと似てる

型落ち中古乗りは、他人も型落ちの中古乗りだと思い込んだりする
それは包茎の奴が友達も包茎だと思い込むのと似てる

実際に1年以上ベンツに乗ってるヒトにお聞きします。
オイル交換の時期について質問なんですが、新車で購入した場合、

�@1回目は何キロ、または何ヶ月で交換しましたか？　2万キロ、1年後でも平気ですか？
�A2回目の交換時期は、その後何キロぐらい走った後ですか？　やはり、2万キロぐらいは
　平気ですか？

>>368
黒のＷ２２０だね。
これ、後期型って、、、？？？？？
前期の後期仕様に化かしてるだけでは？？？
フロントライト換えて、リアテール換えて、、でも肝心なフロントグリル＆
ボンネット換えておかなきゃ後期ならではの迫力出ないよ！！
脳内ならごまかされても、、、残念！修行宜しくｗ

ﾔﾊーﾘ>>358は脳内か指摘どうりの並中ツンべ買いだったねwww　（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

ベンツを語る上で
・カーブでのロールがない
・剛性が高い
という表現がよくされますが、どういう意味か
どなたか噛み砕いて教えてください

>>376
実際乗ってるひとっていないの？　誰か答えて。

俺はﾓｰﾋﾞﾙ１レースプルーブン入れてます。
５０００キロに１回フィルターとも交換してます。
新車から１回目の交換は１０００キロで変えてもらいました。
でも純正オイルなので、１０ｗ−４０の半化学合成のﾓｰﾋﾞﾙだと
思いました。これだと、硬いです。
メーカーでは1万キロごとに換えろってことですが、これは如何なも
のかと思いますよ。油は酸化するしね。。。

＞ﾅも

＞でも

スマソ。

>>376

パネルにスパナ印が出たら交換だよな。
メルケアで年に１回は交換してくれてる。
俺は年に１万も乗らんから途中で印が
点灯したこと無し。

ワイパーブレードもメルケアの度に
交換してくれている。

　　　　　　　　優しさだと思う　　強さだと思う

　　　　　　　　　伝統だと思う　　未来だと思う

　　　　　　　威張りたいと思う　　煽りたいと思う


　　　　　　　

>>383
正解

>>381
１０００キロですか？　早いですね。ちなみに２回目は何キロでしたか？

>>383
じゃあ、何キロで交換というわけではなく、年に１回という感じですか？

破れてちぎれかけた暖簾

>>386

自分は年に１回ですね。
車を使う頻度は週に１〜２回で最近は年間の走行距離が
１万を超えたことが無いですから。
で、年に１回のメルケアの途中で交換印が出たことは無しです。

>>386
覚えてない。多分４０００〜５０００キロ辺り。
メルケアの印って見たことないけど、ヤナセでやってもらってるから
オイル換えるたびにリセットしてくれてると思うよ。
オイル持込。

人の車を中古だろうと騒ぐのは貧乏人根性丸出し。
金持ちは人が中古を買おうが新車を買おうが関知しないし、
興味も無い。

中便海苔…（;´Д｀）

>>390
だからおまえは気になっちゃうわけね。

>>392
いいえ、気になりません。

新車で買っても、登録した時点で、どんな車もどんな新車も中古車。

スパナマーク出てきたけど自分で消しました。基本的な整備は自分でやってます。

>>395

どうやって消すの？

>>396
専用ツールが必要です。
これ以上は文章だけで説明するのも難しいので、ググってみてください。
多分、画像つきで説明して有るサイトがあるはずですから。

>>397
俺のは取り扱い説明書に書いてあったけど？

>>398

次のエンジン始動の時にも
また表示されるっしょ？（ｗ

>>399
ええー？全然表示されなくなったんだけど俺のがおかしいの？
というか成功してないだけじゃない？>>399

１０回くらいやってやっと表示されなくなったけどね。タイミングが難しいけど。
確かに失敗してるとその時は消えるけどエンジンかけるとまた出たよ。

というか（ｗなんてやってるけどお前がｗｗ

>>401

へー。そぉ。

>>402
あのな、一言言わせてもらうけどな、

「へー。そぉ。」じゃねーんだよこのボケ茄子ヤロー。
俺のは本当に消えたんだよ。お前嘘だと思ってるだろ？まー車種によって違うかもしれんが
俺も芝浦ヤナセに聞いたよ。消せないのかってな。そしたら機械つかってやるから消せないんですよ
と言われさらに４０００円もかかると聞いた。んで暇なとき取り説見てたら消し方がしっかり
載ってたよ。その手順通りにやってたら何度か失敗したが今はもう点かない。
お前の取り説にも載ってるはずだから良く見てみろこのクソガキがぁ〜コラッ！？
とにかくついていないものはついていない。証明のしようが無いが。

まーとにかく俺の良いたいことはベンツ乗ってもいないくせに能書きたれんなってことよ。

>>403

俺はメルケアあるから問題ないけど。

>>405
えー！！本当ー！！！？？凄いジャン！！！メルケアって事は新車で買ったんですか？



















（ｗ

>>406

それ（ｗ）な、いまだにジャンケンをするときに

最初はグー
またまたグー
いかりやチョー介あたまがパー
ジャンケンポン

とやってるようなもんだ（ｗ

>>403
いつのベンツだ？車種というか、年式によってはそうかも知れんな。

>>408
W220の３２０だけど。年式は２０００年だよ。

レベル低い話やめれ

昨日ヤナセに逝ってE240の見積りを出してもらいました所、新車価格から2%が値引き枠と言われ、粘ったら4%までしてくれるとの事。 新車で25ﾏｿ引きは買いでつか？ それとももっと…。 詳しい方お願いしまつ。

Ｅクラスかよ、メルセデス乗る意味ねーじゃん。

一般人ってそんな値引き額で買ってるんだ
ﾍｰﾍｰﾍｰ

妄想ならダータなのにな

>>412〜>>414
レベル低い話やめれ

ｽﾏｿ
ここで値引き相談する411のﾎﾞﾝﾋﾞｸｻｻに反応してしまった

実際に買えもしないのにｸﾞｽﾞｸﾞｽﾞ言ってる>>412-414より遥かにマシ

＞＞４１１
値引きは派手にやりすぎると後々、長い目（メルケア後）では結局損しますよ
整備・修理価格なんて素人相手なら、サジ下限１つなんだから

>>418
でも俺の出入りしているヤナセは営業と整備は仲が良くないし、
整備担当は修理に入った車がどれだけ値引きされたかとか、
興味無いんじゃない？

そんな俺は値引きに関しては交渉なんか殆どしなかったなー
２０００年モデルなんでもうメルケアも終わったし、修理に
出す時は少し心配でもある。

>>419
写真は？本当？ｗ

bmw新車で買った場合、エンジンかけるとき、表示の所に、あと何キロ走ったら
オイル交換してください、って表示が出るんだけど、ベンツの場合は車が判断して、
スパナマークを出すんですか？

>>421

あと何キロっていう表示はされない。
１２ヶ月点検を促すスパナ印しか見たことないので
よくわからんが、めちゃ走行している車だと
設定してある走行距離に到達したら表示されるんじゃなかな。
１２ヶ月点検でオイル交換してくれるし、そこでリセットかけて
いるだろうから、俺の場合はオイル交換のためのスパナ印が
でたことはない。

>>422
じゃあ、１２ヶ月点検の度にスパナマークがつくんですか？　

例えば２月に車を買ったら、走行距離関係なく、来年１月に
はスパナマークが表示されるの？

その後（２回目以降）も、毎年１月には表示されるの？

>>411
私は車両価格３％の値引きでした。

>>423

そうだよ。

>>425
レスサンクス。じゃあ、ほとんど乗らなくても、たくさん乗っても
毎年定期的に出るんですか？　参考になりました。

>>426

年に何万キロも走行している車だと、１２ヶ月毎以外の時期に
スパナマークが出るんだと思いますよ。

でも、いずれにしても１２ヶ月点検の時期にはスパナが
表示されると思います。

>>373
どうせアップしても信じないんだろ？

http://chibileo.chu.jp/upnote_sel/img/40.jpg

>>420
何で見ず知らずのおたくに俺が自分の車の写真を撮ってアップしないと
いけないんだ？
それならチミのメルアドを教えなさい、直接送るから。

な〜んだEじゃんw

エンブレムはS500が来ないな？

写真うｐっていってもヤフオクとかどこかのサイトとかの転載だろうからな
うｐしたところでなんらかの工夫がないと脳内ベンツ海苔と同レベル
ましてや>>429みたいなのは間違いなく脳内野郎で、実際は足立区あたりの
ボロアパートに1人で住んでるちょっと臭いオヤジ

Eじゃんとか言ってる人はEの良さを分かってるのか…
ってか、買えないのに言ってるよな…
Cよりも広くSよりも取りまわしがよく
Cより豪華でSより威張ってない。
日本にぴったりだと思うんだけどなぁ (´-`).｡ｏＯ

＞433

Ｅは、実際使い勝手が良いね。

サイズ的にもちょうどいい。

＞411、あとオプションの追加するとか。

>>433
ﾁﾐちいさいなw　すぐ買えないとか・・　Eはｲｲって褒めてるんだよ。

>>432
自分が不幸だから他人も不幸じゃないと気がすまないだろう。
ところでチミはなんでここのスレにいるの？
ベンツ乗り？もしそうなら何乗ってるのか教えてくれよ。

ベンツ海苔自体めずらしくないし・・
２０年前ならともかくバブル以降は普通の車よ
騒いだりひがんだりする車じゃないって

ここは脳内ベンツ海苔のスレなので、実際に乗ってる人は来ないで下さい。

一人も来てませんw

>>438
ごめんなさい。
もう来ませんから許してください。

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ

>>432
コイツの車がみたい
見せろよ

>>441
一応言っておくけど東京の
Ｗ１４０の98年式モデルは新車から300ナンバーです。
見分け方はホイールかな。穴が6ッ個（ボルトの穴ではない。）デザイン。

↓この型がＷ１４０の後期型。この型なら大抵３００ナンバーだと思って良い。

ttp://img.autos.yahoo.co.jp/photos/ME_5_2_1005_rear.JPG

↑ホイールのデザインが穴6ッ個、テールランプがクリアーとレッドのツートン。

》441 310ですがなにか？

≫

ベンツかっこいい

>>440
二度とくんなよ、440は

'99年式のE320アバンギャルドを売ろうとして査定してもらったら250万でした．
この値段で買い取ってもらったら大体いくらぐらい上乗せして店頭に並ぶのでしょうか？

>>448
２０〜５０万円くらい。細かい条件によって違うだろうけど。だいたいそんなもん。

その店がオークションに流さないで自分のトコで売りにだすならね。
オークションに流れてドッかの店頭に出るときは６０万クライは違ってくる

中便海苔…（;´Д｀）ﾊｽﾞｨ杉

新車でも一日乗れば中古車だわな・・・

>>449
程度にもよるが、それくらいじゃ利益は出ないと思うよ。
ごくフツーの、オークションで3.5〜4点くらいつくような車でも、
商品車にするには最低20万はかかる。
それに経費と利益を乗っけたら・・・。

もし現状渡しにするとしても、最低20万は利益にするでしょう。
（右から左に売れるような車だとしての話）

>>453
じゃ、４４９が言ってる事と同じジャン。

>>454
ちょっと違うと思うよ。

>432
いつからココは自分の事をアピールするスレになったんだ

>>455
どこが？同じじゃん。

>>457
商品化にかかる費用最低20万。普通は30万位。
引き取り、名義変更、その他手数料5〜10万。
固定経費（家賃、広告費、人件費その他）大雑把に10〜30万。
純利益これまた大雑把に20〜30万。
ってことで、最低55万〜最高100万程度は乗っけると思われ。

>>458
これでも中古外車屋（零細）としては良心的だと思います。

>>458
いまどきそんな乗っけてたらやってけないのに・・・・。
脳内ですか？

>>460
どうでもいいけど、売値300万のベンツなんて、
そんなもんじゃない？
240〜250万で仕入れて300万で売るなんてよくあるけど？

100万乗せるに決まってるだろ。ベンツはまあそれでも良心的な売り方だろ。
普通中古外車なんて買値の倍で売値つけるものだ。

>460
オークション仕入れならそう思うわな

中古車屋には二種類ある
オークションで仕入れるばかりの業者と
オークションに出品して稼いでいる業者だ

　　　　　＿＿＿＿＿＿＿._　　　
　　　　　/.　　　　　　//　||.||
　　　　|＿＿＿＿＿//＿__|　|.||
　　　/＿　　　　＿　..|　　　|.||
　　◎=＝＝=◎　　　|　　　|.||￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|￣￣|
　　｜＿＿＿　　　 　|　　　|.||　　...|　　...|　　..|　　...|　　..|
.　　ヽ.-―ヽ＼　　　..|　　　|.||＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|＿＿|
..　/../　//ヽ.._＼＿_|＿＿/―――|　|/../　　.ヽ
　｜｜　し　｜　　　　　　|w|.｜.（＿|w|..｜　Ｏ.　|
　　ヽヽ＿_.ノ.　　　　　　　　ヽヽ＿__ノ..ヽヽ＿__ノ

Cクラススポーツクーペの後部席って大人2人乗って
ロングドライブ出来ますか？

小川つぐみとか倉本安奈なら平気でわ

もーむすだろw

実車見て自分で判断すべし
人の言う事だけだと判断誤るよ

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…（;´Д｀）

>>469
　このスレッドに来てるんじゃ、実は、ベンツに乗りたいんじゃないの。

>>470
バカはほっとけ

図星みたいだなwww

>>469
一応言っておくけど東京の
Ｗ１４０の98年式モデルは新車から300ナンバーです。
見分け方はホイールかな。穴が6ッ個（ボルトの穴ではない。）デザイン。

↓この型がＷ１４０の後期型。この型なら大抵３００ナンバーだと思って良い。

ttp://img.autos.yahoo.co.jp/photos/ME_5_2_1005_rear.JPG

↑ホイールのデザインが穴6ッ個、テールランプがクリアーとレッドのツートン。

>>472
Ｍヴァカか？
チャリン子でも乗っとけ！

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…（;´Д｀）ﾎｽｨ

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ ｲﾗﾈ

W124のシャシーとボディに、W211のエンジンとミッションと足回りなハイブリッド。
出たら欲しいかも。

>>477
バランスが崩れる。
W124をそのまま新車で出してくれればそれでいい。

>467
大人ぢゃないだろｗ

>>475-476
一応言っておくけど東京の
Ｗ１４０の98年式モデルは新車から300ナンバーです。
見分け方はホイールかな。穴が6ッ個（ボルトの穴ではない。）デザイン。

↓この型がＷ１４０の後期型。この型なら大抵３００ナンバーだと思って良い。

ttp://img.autos.yahoo.co.jp/photos/ME_5_2_1005_rear.JPG

↑ホイールのデザインが穴6ッ個、テールランプがクリアーとレッドのツートン。

>> 7

> エアコンのコントロールパネルもよく壊れるよ
> 前回交換したと思われるチャコールフラップモーターとはまた別の部品です

「今ごろ何だ」ですが、6 です。
時間ができたので、修理に出しました。
今回は、（ご指摘のように「チャコールフラップモーターとはまた別の部品」のようで、）
・エアコンのコントロールパネル
・エアコン全体のコントローラー（？）
を交換したそうです。

これで安定稼動するようになるのでしょうか？かなり不安・・・

どうも、オプションとして設定されている、
　クライメートコントロール
　電話機能付きDVDナビ
などは、
OEM会社と契約する仕様書が厳密に記述されていないのか、
自動車に組み込まれたパーツとして十分機能評価されてないのか、
安定して動作しないみたいですね。

しょうがないので、
バックアップ車（←そもそもこんなものが必要なのがおかしい）
として、トヨタ車の購入を計画中です。

バックアップはＣ２００を買って
同色、同エンブレム、同仕様で乗るのがツウ

いくらベンツと言っても故障率はトヨタ辺りとは一桁違うのよ。
もとろん本国なら充分フォロー出来るんだけど極東の日本じゃ部品供給に無理がある
のはしゃーない訳。
仕事とかで使うなら同じ能力の国産をもう一台が常識でつ。

>>480
その粘着な性格がｺｪｰﾖw

>>483　(･∀･)ｸｽｸｽ

300ﾅﾝﾊﾞｰの

エンブレムはS500が最近来ないな

漏れの２１１、１年経つけど１つも故障ないぞ。
運がいいだけか？

おれの２２０ももうすぐ２年だけど故障なし

>>489
２２０なんて買えない買えないｗｗ

さりげなくはったりこくなよｗｗｗｗｗ

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｯｗｗ

↑

春休みですかい？

>>491
>490の脳内が年中春休みなんだよ

>>491-492

いーやそれは↑のお二方でしょｗ

>>493
はいはい。お父さんは何の車乗ってるのかな？カローラ？
そんなことより子供はもう寝る時間だよ。

Sクラスのロリンザー仕様かっこいいね。

またＭ大夜間部生か・・・

Cクラスがマイナーチェンジ。
世界最高の塗装技術を採用。

>>494
プッｗ
捨て台詞も幼稚でちゅね〜ｗｗ
顔洗って出直してきなさいね〜ｗｗ

>>498


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　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"
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　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

benz板って必ずこういう展開になるけど
やはり違うクラスのが横に来ると互いに意識してるんだろうな
なんせ誇る為、ブランドカーなんだから。大変だよね
すぐバッチに目が行くの？「あぁ俺のは向こうは240だ・勝ち！！」みたいな？。
この庶民感覚のなんとも狭いレンジでの戦い・・。

そんならさ、年収、地位、生まれ、学歴、住まい、その他の情報を全部
窓に貼って車乗ればいいのにね。まあそこでまた詐称する奴がいるから
意味ないけど。でもそれ義務つけたら乗れない（乗らない）人が多そうだよね
本国のベンツのあり方からすれば。えぇ？その程度でbenz?みたいな・・
benz買う時、その辺嫌だなぁって思わない？なんかいかにも王道でしょ？
特にココであーだこうだーいってる人たちは・・。

>>500

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　　｀ヽ､i　-=・=-　　　　-=・=-　　 　 　|;;;::::::::::::::/　もっと短く書けへんのん？
　　.　　 i　　　　　　　　　　　　　　　 　 /^ﾞ-､;;;;/
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　　　　λ　　　''ﾞﾞ''-''-─､　　 　　　 /-'^"
　　　　　ヽ,_　　　 ^~^　　　　　　　 (
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　　　 /　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　 ＼

>>500
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,ィ⊃　　, -- ､
　　　　　　　　　　,r─-､ 　 　 　,. ' ／ 　　,/ 　 　 }
　　　　　　　　　 { 　 　　ヽ 　／ ∠ ､＿__/　　　　|　　　　 ちょ
　　　署　　　　　ヽ.　 　 　 V-─- 、 　, ',_ヽ / 　,'
　　　　　　　　　　 ヽ 　ヾ､　　',ﾆ､ ヽ_/ ｒｭ､ ﾞ､　/
　　　ま　　　　　　　 ＼　 l　　ﾄこ,! 　　{`-'} 　Y　　　　　　っ
　　　　　　　　　　　　　ヽj 　　'ー'' ⊆) '⌒｀ 　!
　　　で　　　　, ､　 　 　 l 　 　　ﾍ‐--‐ｹ　　　}
　　　　　　　　ヽ ヽ.　　_ .ヽ. 　 　　ﾞ<‐y′ 　 /　　　　　　　と
　　　来　　　　 }　 >'´.-!、 ゝ､＿ 　~ 　___,ノ
　　　い　　　　　|　　　 ‐!　　 ＼` ｰ一'´丿 ＼

にゃはは！

俺は今年１月登録のマイバッハ５８に乗ってるが、２ちゃん好きよ（笑

503
ってことは、運転手？

>>500
うん。あーだーこーだ言ってるのは君ねｗ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1073755479/-100

ＭとＧは４ＷＤですか？

C240を新車で買って約3年になりますが、故障がこれだけありました。

・まず、ウオッシャー液漏れ。（タンクに欠陥あり）
・セルモーター回したとき異音がしてかからず。（セルの歯車がかけたとのこと）
・その後エンジンの調子が悪く加速しない。（ヤナセに相談したら問題ないとの事）
・しかしその後アイドリング時にエンジンが不安定になり突然のエンジンストップ。（この故障の原因がなかなかわからず
・判明するまで1週間、さらに修理に数週間かかる。代車はなし。）
・パワーウインドウが突然下がらなくなる。

今まではケアーで無料でしたが今後を考えると・・・ドアミラー交換しただけで10万するぐらいですから。
ヤナセの対応も・・・・ Cクラス買うやつには興味がないらしく全くの放置プレイ。
買ったときの値引きも5万だけ。完全になめられてたんですね。

もう少しで車検ですが最低20万からといわれました。
Cクラスは普通のサラリーマンが買う車なんだからもっとメンテ安くしてほしい。

>>508
その程度の故障で、Ｃクラスの維持に苦労するようなら車検を通さないで
　国産車に乗り換えた方が良いと思いますよ。３年目の時期に売却しないと
　損しますので、変えるなら今です。
　最近はメルケアで対応できているんだから良い方です。私はＣ乗り８年目ですが、
　購入当初、メルケア無しの１年保証だったんで、結構、色々出費がかかりました。
　およそ、国産の２倍ぐらいの維持費はかかっている感じ。
　なお、ヤナセの対応ですが、転勤族なんで、これまで、３箇所でお世話になったが、
　サービスには全く不満は感じていません。

>>509
>>508は「その程度」の故障ではないと思うぞ。
完全なハズレだ。

それに約１ヶ月の入院にもかかわらず
代車なしというのも酷い話だな。

たしかにヤナセの対応はひどすぎだ
だが、それだけ故障暦と車種を明かしたら
個人が特定されそうだな

ヤナセに特定されても別にいい。何も期待してない。
ここにいる皆さんには何だと思われるかもしれないがクラウンに買い換えようか悩んでます。（BMもいいけど故障しそう）
トヨタ車はほとんど故障しないから。
Cクラスの故障のおかげでもう一台中古の日本車を買う羽目になってしまった。（いつCが故障するかわからないから）


>>509
今売却するならどれぐらいになるんですかね？
本革とキセノンライト、ボーズサウンドシステム、カーナビ（パナソニックのやつ）純正の木目ハンドル
これらをオプションでつけてます。

>>512
509です。見に行っていませんが、私も今ならクラウンが良いなと思っています。私の場合、通勤に使用していないので、
車が修理で無くなったとしても特に支障なく、これまで、対応してきました。車通勤や営業等で使用していると、故障しやすい
外車は不便かもしれません。今の売却価格は分かりませんが、一般的に３年で購入価格の半額でしょう。私の場合、Ｃ２２０
セダンオプション全く無しで、３年目の査定は、２２０万、５年目の査定は１００万でした。ディーラからはワゴンだったら
セダン＋５０万と言われたことがあります。

私は、トヨタ車に良い印象が無く、ベンツの前はクラウンだったのですが、結構故障しました。頭にきたのが、３年目ちょっと
すぎの時、アイドリングが多少安定せず若干トルクが落ちる（実際は２年目ぐらいから現象発生）ので、ディーラに行ったら、
最初、問題ないと言われ、もう一度持っていくと、今度は、６気筒中、１気筒動いていないと言われ、２０万出して修理した
覚えがあります。ディーラで点検や車検通しているのにと文句をいっても聞かないんで、しょうがなく修理した記憶があります。
この車は、発売前に注文したので、初ロットの設計問題だったかもしれません。新機種の初ロットは設計問題が発生しやすいので
少したってから購入したほうが良いかもしれませんね。

えー、いまだにそんな程度なんすか？
現行だとＣＬとＥとＣしか顔が好きじゃないってのもあって、
Ｃのワゴンを次に買おうかなと思ってたけど。
古い１２４の方がマシだなぁ、ってか変わらないね。

>>513
詳しくありがとうございます。
今で半額になるんですか・・・う〜ん悩みますね。車検まで時間がないのですが。
クラウンも全く新しいV6エンジンにしたので危ないかもしれないですね。
もう少し考えて見ます。

うーん。やっぱり故障が多いのかぁ
Ｇクラスを検討してたけど山で動かなくなったら悲惨かな・・
レンジも故障多いって聞くしシグナスにしとくべきか？悩む悩む

ベンツでも乗って人間性を疑われなさい。
ベンツお断り駐車場ばかりなのが何故だか解からない( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ DQNは死ね。

昔はクラウンと比べるのは滑稽だったけど、もう差はないと思う。
趣味の差程度だろ。
新型のアスリート、すごく良いよ。バカにする前に試乗お勧めする。

日本の底辺はツンべ贔屓w

>>508
トラブル続きだったのはお気の毒としか言いようがないが、

俺のC240は３年目の車検費用がタイヤ（レグノ）４本交換等を含めて、
総額２６万だったよ。ヤナセでね。
タイヤを除くとやっぱり２０万弱くらいか。

２−３００万の国産車でも車検費用に１０万前後かかるだろうから、その
２−３倍の値段の車の維持費が２倍くらいかかるのは仕方ないよ。
それくらいの金に困るなら、やっぱり国産車が良いのでは。

ヤナセは確かに客によって対応が違うような気がする。俺は今３台の
ベンツを所有してるからまったくサービスに不満を感じたことがないが、
弟はCを一台だけ所有で、愚痴をこぼされた事がある。

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ ｲﾗﾈ

>>520
情報ありがとうございます。
26万ですか。別にお金に困ってるわけではないのですがなんかボッタクられる気がするものですから。
初めての外車で過大な期待を抱いてたのかもしれません。
もし車検を通すのならヤナセをやめてシュテルンにしようか考えてます。（基本的に同じか）

ところで車検は全額クレジットでできるんですかね。
マイラーなんで（ｗ

>>508
509です。参考まで私の車検の場合、３年目が２３万、５年目が１９万、７年目が２９万かかっています。
　ただ、外車の場合、国産と違って、台数が少ないし、マイナーチェンジしても、古く感じないところが良い点と
　感じます。仮に購入しても３年たったら、旧タイプになり飽きてしまうと思います。
　また、新車購入は車検通すよりお金がかかります。車検や維持費の金額で新車購入は出来ないと私は思います。
　今の車が嫌いなら、３年目で売却。好きなら、車検を通して、長く乗ったほうが良いと思います。
　車検は、ヤナセでしか受けたことがないので分かりませんが、シュテも似たようなもんでしょう。
　車検費用ですが、自動車税は車検受付時にキャッシュ払いですが、部品と修理代はクレジット可能です。

>>523
有用な情報ありがとうございます。
２ちゃんでこんなに良い情報を得られるとは正直思っていませんでした。（ｗ

>外車の場合、国産と違って、台数が少ないし、マイナーチェンジしても、古く感じないところが良い点
これには激しく同意します。本当にそうですね。

509さんがおっしゃる通り新車購入ではクラウンでも何百万か足さなければなりません。
また、決してC240が嫌いなわけではありません。
高速を飛ばした時感じることは親父のセルシオと比べてもC240の方がなんか安定してる気がします。
ただ、ヤナセの対応とか故障の多さがネックなわけです。
外車とはこういうものかとあきらめて乗ればいいんですかね。

またクレジットの件についてもありがとうございました。

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ ｲﾗﾈ

ツンべが来ると道をあける。

それは、運転者の頭が逝かれていと思われているからだ。
誰だって基地外には関わりたくないのだ。

>ツンべが来ると道をあける。

恐いとｳｻﾞいを勘違いしないでねw

>>521
>>525
一応言っておくけど東京の
Ｗ１４０の98年式モデルは新車から300ナンバーです。
見分け方はホイールかな。穴が6ッ個（ボルトの穴ではない。）デザイン。

↓この型がＷ１４０の後期型。この型なら大抵３００ナンバーだと思って良い。

ttp://img.autos.yahoo.co.jp/photos/ME_5_2_1005_rear.JPG

↑ホイールのデザインが穴6ッ個、テールランプがクリアーとレッドのツートン。

>>527
強がるなよ
ビビるくせしやがって

センスが悪い、趣味も悪い、キモイ、ウザイ、鬱陶しい。

>>508
私はS乗りで昨年暮れに一度目の車検でした。
価格は税金別で７万円くらいでした。
トータルで２０万に届かなかったと記憶しています。
ヤナセの人も「メルケアのある内に悪い所は直しておいた方が
いいですよ」と言ってくれました。
大きな故障は１速から２速に上がらなくなった事で、代車は
トヨタのマーク２をレンタカーで借りてくれました（１週間ほど）
他に小さなトラブルは有りましたが、快く応対してくれたので別に
不満はありません。
５０８さんの書き込みを読んでいると、かなりなめられれているように
思えます。
基本的に営業とサービス(整備）は別部門なので、あなたが車を買った時の
営業にクレームをつけるのもいいかと思います。
それでダメなら、そこの一番偉い人にでも直訴するべきではないでしょうか？

＞＞５３１
だからそれが

ＳクラスとＣクラスのヤナセにおける対応の違いだろ。

安いＣクラスの客は適当に対応して、Ｓクラスのお客様は神様には過度なサーヴィス。

ナチスドイツがユダヤ人を排斥してから、芸術や文学は死んだ。
最近のドイツ文学はポルノ小説まがいの酷いものばかり、芸術は下品なものが多い。

ツンべの下品なデザインは、ホロコーストの結果出来た醜いものだ。

（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ ｲﾗﾈ

>>529
漏れのﾌﾙｽﾓセンチュリーにツンべ海苔なんかすぐ道を譲る
Sなんかとはヤバさが恪違いだろ　ぼけ

頭のヤバさが

>>531
レスサンクスです。
532さんが書いてある通りＳクラスとＣクラスのヤナセにおける対応の違いが大きいと思います。
私は社長でもなく医師でもなく893でもないサラリーマンです。
飛び込みでいったサラリーマンなんてあまり相手にしないようです。

でもそんなにCクラスを相手にしたくないなら、はじめから売らなければいいのに・・・という事を
毎年送られてくるダイムラーのアンケートに書いて送ってます。（販売店に知らせても可にして）
なんら変化ないですけどね（ｗ

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ ｲﾗﾈ

>>536
相手が本物ならオマエどうする？
強がんなキモオタ君よぉ

おまいはニセモノだけどな　ぼけ

>>541
オマエ程度ならオレでも楽勝だなぁ
キモオタ君よぉ
しね

>>540　なら自転車で十分、いや三輪車だ。

乳母車でも退ける事は可能だ。

>>542

ほんじゃ住所と名前書けや　どあほ

どうした底辺中便海苔

どうした？ションベンS海苔

>>535
>>539
一応言っておくけど東京の
Ｗ１４０の98年式モデルは新車から300ナンバーです。
見分け方はホイールかな。穴が6ッ個（ボルトの穴ではない。）デザイン。

↓この型がＷ１４０の後期型。この型なら大抵３００ナンバーだと思って良い。

ttp://img.autos.yahoo.co.jp/photos/ME_5_2_1005_rear.JPG

↑ホイールのデザインが穴6ッ個、テールランプがクリアーとレッドのツートン。

>>544
オマエが書けや
２ちゃんでしか粋がれないキモオタ君よぉ

>>535
>>539
間違った知識をお持ちの方が多いので一応言っておくけど

「　　東京のＷ１４０（Ｓクラス）の９８年式モデルは新車から３００ナンバーです。　　」

見分け方はホイールかな。穴が6ッ個（ボルトの穴ではない。）デザイン。
↓この型がＷ１４０の後期型。この型なら大抵３００ナンバーだと思って良い。

ttp://img.autos.yahoo.co.jp/photos/ME_5_2_1005_rear.JPG

↑ホイールのデザインが穴6ッ個、テールランプがクリアーとレッドのツートン。
それと現行モデルより新車価格は１００万弱高いです。
機関も内装も外装も本格的なコストダウンが入る前の最後の本物メルセデスベンツ
キングオブキングのＳクラスです（Ｗ１４０）。

>>538
俺も以前Ｃクラス乗ってたけれど、対応は普通だったように思う。
幸い大きなトラブル等はなかったので
ディーラーの本質が見えなかったというのもあるかもしれないが。

ヤナセの場合、店舗によってバラバラだから
悪いところに当たったのかもしれないね。

今時のヤナセの客は普通のサラリーマンのほうが多いくらい。
上客の特別扱いなんてのは、それこそトヨタでもやってるわけだから
あんまりそういうのは気にしないほうがいいと思うよ。

>>550
論外。

538=508?
何だ？この女々しいというかみっともないバカはｗ

ｷﾀ.*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜（n‘∀‘)ηﾟ･*:.｡..｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!

ちなみにヤナセとかでいう上客レベルってどれくらいのレベルだろう？
・それこそ法人で複数台の見込み？
・２台程度の所有？（１台８００万以上）
・３年ごとの買い換えユーザー？（１台８００万以上）

？？

>554
ＡでもＣでもいいし、３年でも５年でもいいけど
きちんと買い換えてくれる人。
１２ヶ月点検にちゃんと出してくれる人。

俺なんかヤナセに行ってもカタログすらもらえない。

ベンツよりセルやクラウンのがよっぽどいい車ですよ
Ｇよりランクルですってば
なにも高い金払って故障の多そうな物を買ったり
威張りたいだけのＤＱＮと思われたりする必要ないでしょ
国産車が一番ですよ




俺は乗らないけどね

'99E320アバンギャルド走行距離19,000km
シルバー，サンルーフ,本革などフル装備
査定するとしたらいくらぐらいになりますか？

>>558
250万くらいじゃないかな？

>>557
救いようが無いヒガミ馬鹿

http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/care/index.html
Q&Aに、
Q： 35ヶ月目（車検前）にメンテナンス・インジケータが点灯した場合、
工賃は有料となると「メルセデス・ケアのご案内」に記載されていますが、
部品や工賃は3年間無料ではないのですか？
A： メンテナンス・インジケータが35ヶ月目に点灯した場合、
必要な整備は「車検整備」であると判断させていただいております。
従いまして、工賃は有料となります。
と書いてあるけど、「メンテナンス・インジケータが点灯した」状態で
車検を頼んだ方が、オイル代とかフィルター代の分だけ安上がりってこと？

>555

さらに加えると、
ダイムラー・クライスラー日本株式会社に修理費を請求できるような
クレームを持ってきてくれる人。

>>544
職安で仕事みつかったか？
あんまし選ぶと一生無職だぜ
オマエほんとにキモイよ
じゃーな　キモオタ君よぉ

>>560
すまんすまん

俺は（国産には）乗らないけどね
だ、許してちょんまげ

貴様らは人間の屑だ！目障りなので人目に付かないように、ひっそりと乗ってください。

>>559さんありがとうございます．
走行距離はやはり二万を越えると査定に差が出るのでしょうか？

んなもんさっさと査定して区りゃいいじゃんよ

今、Ｃ２４０を買うとしたら、値引きはどれくらい頑張れそうですか？
現金一括で買うつもりです。メルセデスに精通した方からの
コアな意見お待ちしてます。

>>568
おまえはバカか？
Cクラスなんて買うのか？釣りか？
っつーかな、メルセデスに精通したコアな奴はCなんか興味ないだろ
俺ですらE500に乗ってるというのにCは無いだろ

デカイの必要ないんじゃない？

>>569
５６８はメルセデスに精通したコアな奴って誰が決めた？
ＣでもＥでもＳでも好みで乗ればいいだけ。

つうか、どう見ても>>569が釣りだろうが。

おまえら釣られてんなよ。こっちが恥ずかしくなる。

>>568

横ですが、ロサンゼルスでの実販価格（基本仕様、配達料金別）は、2004年2月14日時点で、
$29,937（\3,154,761.06=105.38*29937）
程度です。

日本固有の（過剰とも解釈できるような）オプション、メルセデスケアが付いて、
日本価格\5,350,000はそれほど高くないと思います。

参考までに、9月ころ年落ちモデル(*)の在庫を50万円程度値引きしたという話を聞いたことがあります。

* 当年の未登録新車

現金一括でも、クレジットカード1回払いでも基本的には変わらないのが原則のようですが、販売会社がカード会社に支払う手数料を交渉手段にする「手」があるかも・・・

日本でも、実販価格を簡単に検索できるシステムを構築してほしいですね。

*************************************************

http://www.edmunds.com/new/2004/mercedesbenz/cclass/100339599/prices.html?tid=edmunds.n.mipmake.popular.num4.1.mercedesbenz*

2004 Mercedes-Benz C-Class
C240 Rwd 4dr Sedan (2.6L 6cyl 5A)
MSRP Invoice National Base Price(Excludes destination charge.)
$31,560 $29,351

Standard Warranty
Basic: 4 yr. / 50,000 mi.
Drivetrain: 4 yr. / 50,000 mi.
Roadside: yr. / Unlimited mi.
Rust: 4 yr. / 50,000 mi.

＞＞５７３　ありがとうございます。ディーラーと交渉した結果、
値引き４０万、メルセデスクーポン１５万円分を値引きにまわし
合計５５万の値引きを提示されました。私は、もう１０万の
値引きを目標にしたいのですが、無謀でしょうか？

ムチャクチャ言うなよ。キャデラックの商談じゃないんだから。

ロサンゼルス価格\3,154,761の大衆車
日本価格\5,350,000の高級車

お前ら、ぼられてる事に気が付け！あふぉ

日本とアメリカの物価の違いを･･･

ま、いいっか。

日本にいる以上日本車を買うのが一番賢いことは知っているさ
物価がどうとか、理屈じゃあないんだ･･･メルセデスは

今日、また高級腕時計壊れたよ
ネジまかなきゃいけないし不正確なのに高い！！

国産は、いまや電波時計で電池不要で時間は絶対正確で安い！！

そういう違いですね

…電波時計で電池不要、まぁ良いけど。

>>580
＞…電波時計で電池不要、まぁ良いけど。

何が言いたいのか知らんが、そんなもん普通にあるぞ。
ソーラーの電波時計とか。

>>578 ﾍﾟｯ

>>579

ちょっと違うんだよ表現が。それを言うなら、

ロレックス（メルセデス）、ＧＳ（国産主にトヨタ）。


ＯＫ？

欲しいのがたまたまメルセデスだった・・・

ただそれだけのことさ。

またベンツ燃えたな。

ＯＭＥＧＡ＝ＢＭＷ

>>585
仕様？

>>576
ついでにセルシオとレクサスの価格差も調べてみ？
なんで国産車なのにセルシオ＞＞レクサスなの？

Infiniti Q45 $42,831
http://www.edmunds.com/used/2003/infiniti/q45/sedan/large/index.html?tid=edmunds.u.typemindex.content.num15.2.*
Lexus LS 430 $48,561
http://www.edmunds.com/used/2003/lexus/ls430/sedan/large/index.html?tid=edmunds.u.typemindex.content.num17.2.*
Benz S-Class $63,097 - $107,516
http://www.edmunds.com/used/2003/mercedesbenz/sclass/sedan/large/index.html?tid=edmunds.u.typemindex.content.num19.2.*

>>589
つまり、トヨタは自国民からぼった食ってるというわけですね。
ということで、>>576はまずセルシオ海苔こそ阿保扱いすべきだと。

＞５８５
ベンツ燃えたと朝、テレビ報道あったのに、夕刊新聞には載ってなかった。
新聞社に圧力かけたの？

ベンツ萌ー！140だったね、ガワ重視っぽいセッティングだったから後期型仕様の真見栄っぱりノーメンテ車でしょ、でもフェールライン絡みって日本車だと改しか萌えないよねー。中央道で何年か前重機は全焼したけど

普通燃えないわな。整備不良だべ

>>591
エンジンかけて停車中に突然燃えだしたらしい。少し前にも高速を走行中に燃えたのあったよね。
朝のとくダネ！では消火作業の映像まであったのに。やっぱ圧力？

>>593
どんな整備不良だと燃えだすのですか？あんまり聞いたことないので教えてください。
ちなみに映像で見るかぎりは最近の型でした。

圧力かけるほどの力なんかねーよwww

「書いたら宣伝止めるヨ」くらいが関の山。

ドイツ大使館から電話一本でマスゴミは静かになるだろ。

》594
インジェクションに繋がってるフェールラインの接合部から漏れたガソリンが走行直後のエンジンルーム高温部に接触（おそらく排気口付近）引火したんじゃない。

>>598
漏れていたら瞬間燃えるよ
おまけにエンジン掛かっていたなら圧で炎のスプレー状態だから
あんなもんじゃ済まない

》599
確かに、じゃ放火？

>>６００

チッ、。。、。
６００取りやがって。・・・。、、。

まああれだ俺の見解によるとこんなモンなのだが・・・。
↓俺様の見解。

燃えなかったガソリンがマフラー（触媒）に行って
触媒内で燃えて異常高温になる
で、そこに流れて溜まっていたオイル類が発火点に達する
サンバイザーに貼ってある注意書きそのものだな
マフラー改だと触媒温度の警告用センサーをとっぱらちゃう場合あるんで注意

あと怖いのがＶ型エンジン車のヘッドカバーのオイル漏れ
想像してごらん
斜めになっているヘッドの一番低いところからポトポトと
オイルが垂れるその下には熱くなったエキゾーストパイプが･･･ｷｬｰ

W140スレ見れ

燃えたぎるﾍﾞﾝﾂ。ｶｸｲｲ！

300ﾅﾝﾊﾞｰのW124、W126、W140…

>>604

一応言っておくけど

「東京のさらにその中の品川ナンバーのＷ１４０の98年式モデルは新車から300ナンバーです。」


見分け方はホイールかな。穴が6ッ個（ボルトの穴ではない。）デザイン。

↓この型がＷ１４０の後期型。この型なら大抵３００ナンバーだと思って良い。

ttp://img.autos.yahoo.co.jp/photos/ME_5_2_1005_rear.JPG

↑ホイールのデザインが穴6ッ個、テールランプがクリアーとレッドのツートン。

20代のパープー小僧で、セルシオ30前期を所有している奴の特長。(暫定)

1.ほとんどが、どこかしら改造している。
2.ガテンで稼いだ金のほとんどは、車関係で消えてしまう。
3.室内はいじっていない奴もいる。(香水は任意。)
4.車に掛けることが精一杯で、他に投資することすら考えていない。
5.似合わないのに屋内駐車場保管の小僧もいる。
6.20代前半の小僧で子持ちもいる。(車に金掛けるのが、はずかしい。)
7.黒の本皮は必要アイテムだと思っている。
8.新車ﾍﾞｰｽは絶対無理である。
9.A仕様はご法度である。
10.一括で現金購入の小僧は、何か怪しい。

20代のパープー小僧達は、年金について真剣に考えなさい。
おまえらが老朽化した年になった時は、年金支給はありえない。
若い時より年老いてからの方が、お金が必要ということを覚えておきなさい。

SL以外はベンツじゃない。当然おれはSLに乗ってるよ。一年の収入で買えたから。

(･∀･)よかったね

(･∀･)ニヤニヤ　よかったよかった

>>607
脳内すか？
めでたいすね・・

20代でセルシオどころかベンツに乗ってるのも結構いるよ
ヤクザ、金融系、外資系エリート、起業家などなど･･･
土木作業員がどうかは知らないけど、エリートになるとボーナスだけで
1000万以上貰う人もいるんだしね

>607
トイザラスで買ったんか

Ｍは四駆ですか？

ベンツに乗っていることが最大のステータス（ﾌﾟｹﾞﾗ

●●●ベンツの悪口総合スレ●●●
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076243891/l50

煽りネタはこちらへどーぞ

中便海苔…（;´Д｀）

SLの壁紙が欲しいんですが、どっかにないですかね？

>>617
ちょっとは自分で探す努力位しろよ！

o(｀ω´*)oﾌﾟﾝｽｶﾌﾟﾝｽｶ!!

http://www.mercedes-benz.com/com/e/home/products/passengercars/slclass/wallpaper.html

サンクス。めっさかこいい・・・・

ちょっとは自分でぐぐって見ろよなー

http://www.cyberstation.ne.jp/wallpaper/backgif-3.htm
http://www.kushiro.com/kabegami/sl.html

>>620
くっだらねぇーーーーーーーーーー
けどﾜﾛﾀ

ttp://response.jp/issue/2004/0220/article58035_1.html

CLSでつ。

メルセデスの駄作・・・Ｖ

メルセデスの愚作・・・Ａ＆Ｍ

メルセデスの傑作・・・Unimog

>623
ウニモグはダイムラー･･･ま、いっか。

ちょっと質問させてください。
現在’９９のS３２０（D車・純正キセノン）にのってますが’０３〜のバイキセノンを装着したいのですが
色々調べてみたのですが配線加工は必要なのでしょうか？必要といっている人とボルトオンといってる人と
いるので・・・。実践した人いませんか？

当方DQNなのは自己認識してますので新車買えゴルァとか中便乗りハズィとかへんな回答はいらないので
よろしくお願いします。

次期GクラスのCGは既出？
普通のSUVっぽくなるのは仕方ないか･･･

http://www.autobild.de/projektor/projektor.php?artikel_id=5820&pos=23

>>626
うおー。
なんだかMLとレンジを足して割ったような感じだな。
詳細分からんが、これならレンジにしちゃうかも。w

ﾄﾞｷｭﾝおまいらが久しぶりにｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!

実践した方いないですか？
みんな後期じゃないだろうしそれとも０３仕様に興味ないのかなぁ
リアルS乗りいないですか？
それともDQNがいないのかなぁ

>>629
おお、俺も２００２年Ｓ５００Ｌ海苔だけど元からキセノンだよね？
配線加工は必要です。カプラーのところ。

>>630
レスサンクス。
やっぱりカプラーですか。ヤフオクに変換キット出てたからそれ購入した方がよさそうですね。
テールはボルトオンですよね？（’０３）
クレクレ酎ですいません。まわりにS乗りいないもんで

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

2003テールはボルトオンだよ

タマの声優は、政府の要職に就く者であると考えられます。
巷では「タマの声は録音テープを使っている」という説がまことしやかに囁かれていますが、もちろんこれは政府の情報操作による捏造です。
タマは鳴き声によって「呼応（ニャーン♪）」「驚き（ニャーンッ！）」「疑問（ニャーン？）」などの複雑な意思表示を行っていることが知られていますが、これはテープなどでは到底再現できるものではありません。
根拠が薄弱であるにも関わらず「タマの声＝録音テープ」説を流布し事実を隠蔽しようとしている事からも、「タマの声＝政府の要人」である事は、もはや疑う余地は無いでしょう。

私の彼氏、２３歳で超坊ちゃん。超大企業の御曹司。
ベンツエーエムジーって言うS55ロングってのと、
ベンツのCL600と、オープンカーになる世界に２８台しかないっていう、
前の型のCL600のエーエムジーって車にのってます。フェラーリ何とかって
のもあるのかな？？なんかいっぱいあってわかんない。１０台位かな？

財布ってか、カードケースしかなくて、アメックスとVISAの黒いカードとVISAプラチナ
ってヤツ持ってました。ダイナーズ、、、何とかってのも。。。
VISAの黒いカードはドル決済になるとかって言ってた･･･｡
さっぱりわかんないけど･･･。でも支払いは全てカードで支払ってる。
銀行へ行くのが面倒なんだってｗ

買い物の仕方はとにかくすごい！
CD買うにも、これこれこれ、、って感じで３０枚とか５分くらいで買ってる。

あと彼が、某宝石店で、テニスブレスない〜って店員に聞いてて、
店員さんが出してきた１５００万のブレスレット、１分も見ないうちに
これ貰うって言って、その場で私の腕に付けてくれて、「かわいいじゃんこれ
使いな〜」だって。

代なーず　afo杉

あぁ、あの下半身が乾くヒマがない彼氏ね

派手なアフォがいますね

>>633
レスｻﾝｸｽ

2000年式のナビもう駄目だぁ・・

>>635

まじ！？

こいつ、VISAインフィニート餅か？？
相当金餅やん。
しかもW140の型のクーペCLのオープンモデルって、確かどこかの大様が特注
でAMGに作らせて、日本に数台入ってるって聞いたことあったけど・・・。
マジで持ってるやついんのかよ！この香具師半端じゃねーなｗ

凄いな〜
カードって言えばツタヤと淀橋カメラと山田電気のやつ位かな
あと図書館カードとそうだな、あとはみずほ銀行
車はゴルフ（貧乏

そうそう今日100円ショップ行ったらピカピカのE
とSが停まってた。あんたら来るとこ間違ってるよ
あとさ〜ナビつけるんならフィルムアンテナにすればいいのに？
金あるんだからさ〜〜　なんでロッドなんだよ（ｗ

E S G CL V mini持ってる人なら知ってるけど
ディーラーみたい（ｗ

946 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：04/02/22 17:14 ID:/55fuDI3
あの〜、ベンツS600乗りですが、この車、暖気しないと、走れません。
すぐに走り出すと、ATが２速ホールド状態になりますです。
（エマージェンシーモード）AT保護状態の為、時速４０キロも
出せませんので、冬は最低でも５分は暖気させてもらってますです。
最近のベンツはこれが正常だよ。






そうなんですか？ベンツオーナーの方々。

ｼﾞｴﾝ丸出し　IQ低杉（w

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1068860534/
まあ見てから言ってくれよ。

>>643
そうだよ。
古いベンツはそんなこと無かったけどな。
漏れは先代型Ｗ１４０のＳ５００Ｌと現行Ｓ６００Ｌ持ってるけど、どっちも
冬の寒い時の朝一の時はエンジン掛けてすぐ乗り出すと２速固定食らう。
むりやりそのまま走っててもしばらくすると２速固定解除されてシフトアップ
されてくけどね。でも最初、2速固定でははまともに走れないから暖気するな。
ヤナセでもそれで正常って言ってたけど、すぐに走れないからけっこう面倒だな。

＞オープンカーになる世界に２８台しかないっていう、
＞前の型のCL600のエーエムジーって車

これ去年モーターショウの帰りに代官山酔った時に見た。
別に金持ちでもないのに消防のころからメルセデスヲタで色んな雑誌買い漁っててこの車のこと知ってたけど
まさか本物を見れるとは思ってもみな買ったよ。
色は白でナンバーは品川３３　・・・・　マジで鳥肌たったよ。
きっとこれかな？

2003年のＳ500なんだけど、コンライト（ヘッドライトが自動で点灯するの）
が快晴の昼間でも陸橋などの一寸した陰を通るだけで点いちゃうんだけど・・
ヤナセに持って行っても「調整はできません」だと。
同じ体験をした方が居ましたら教えて下さい。

当方DQNなのは自己認識してますので新車買えゴルァとか中便乗りハズィとか
変な回答は不要なので宜しくお願いします。

>>642
ベンツのグレードの高い車種は熱遮断ガラスで
電波を通しにくいから車外にアンテナ出しているのかも。
レーダーとかもセパレートタイプでないと感度めちゃ悪いし。

>>648
俺はそれが嫌で手動で操作してます。

>>642
つーか、フィルムアンテナよりロッドアンテナのが感度が高いよ

>>649
レスどうもです。
やはり同じ症状は出るのですね・・
仕事柄、夜間に乗る事が多いので面倒い！

>648
あれは入れっぱなしにするものじゃない
トンネルの続く高速や峠など特定の条件のときのみ使う装置です

ヨタ車じゃないんだからさ

>>652
レスどうもです。
トンネルの続く高速でトンネルから出ても消えないんで困るんです。
ヨタ車だと消えるんですけどね・・

車の操作は機械に任せず安全のため自らの手でおこなえという教え

>>653
技術が無いんだからしょうがないヨw　

それを特定の条件とか言って有り難がるafoもいるみたいだし・・・

>>655
代弁どうもです。

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/03 19:03 ID:RONSmUxA
>>422
じゃあ、１２ヶ月点検の度にスパナマークがつくんですか？　

例えば２月に車を買ったら、走行距離関係なく、来年１月に
はスパナマークが表示されるの？

その後（２回目以降）も、毎年１月には表示されるの？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/03 20:14 ID:7NIrZOwY
>>426

年に何万キロも走行している車だと、１２ヶ月毎以外の時期に
スパナマークが出るんだと思いますよ。

でも、いずれにしても１２ヶ月点検の時期にはスパナが
表示されると思います。

↑ちょっと質問だけど、これって永久に1年に1度スパナが表示される
ってことなの？　例えば、新車購入から7年だと7回、10年だと10回って
いう風に。

>>657

一回目の車検を通すか通さないか位で
乗り換えているので４回目以降のことは
知らないです。
ディーラーのヒトに聞いてみたらどうでしょう？
てか、今度聞いておくわ。

>>657
サンクス。

間違い。>>658

総合ってことで………
自転車を倒してしまい、路駐していたドライバー在のベンツに
「自転車のハンドルの部分のゴム」によるこすり傷（白い）、
そしてその横に３センチ四方、ヘコみをつけてしまいました。
現状では警察と保険屋を入れずに修理代を払う話になっています。
修理屋の見積りがどうでるか、不安です。
ドライバーは普通のサラリーマン風パパで、ベンツの状態はピカピカ
な感じではなく、それほどこだわりがあるようではない方だと思います。
黒塗装で、Ｃクラスのセダンだったかと思います。
こんな感じの状況で、その程度の傷の修理費の相場は
どれくらいになるか、分かる方いませんか？
切実です。よろしくお願いします。
他スレにもカキコしてます。

>>661
どこをへこませちゃったの？現行のCクラス？
場所にもよるけれど、一桁で収まると思うよ。
もうちょっと詳しい状況が分からないと。

【匠の技】鈑金(板金)修理・塗装【職人芸】3ｺｰﾄ目
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1075547107/
で、聞いてみたら？

>>662
ありがとうございます！！
そっちでも聞いてみます。
傷とヘコみは助手席側ドアです。
その時は車の側面とエンブレムしか確認できなかったので
現行かどうかはわかんないんですよ。

>>663
まあ、あちらの方が専門家が多いから、適切なレスが付くと思うよ。
ごく大雑把に言えば、ドア一枚板金して塗装して、5〜8万くらいじゃないの。

>>664
そうですね、修理屋が悪徳でないことで一桁代になることを願ってます……

修理代払ってもらうのは当然だが
その間の足もないと困るんだよなぁ
国産･･･ダメダメ、お客さんに変な目で見られちゃうよ
うちの業界、そのへんシビアだから嫌な噂立つと困るんよ
それに大事なお得意さんも乗せるから安全性も大切だしね
代車料もキミが払ってね、キミのせいなんだから
車はレンタカーでもいいんだけど慣れていない車は怖いから
知り合いから同じ型の車借りるね
レンタカー代よりは安くしてもらうからさ
一日３万円の一週間くらいはみといてね

>>665
まあ、たかがCクラスで>>666（不吉だねw）みたいにゴネる馬鹿もいないとは思うが、
できれば警察に届けて事故証明はもらっておいた方がいいと思うよ。
で、（ドライバー保険とかに入ってるなら）保険屋にも相談した方がいい。
こんなときのための保険なんだから、どんどん利用すればいいんじゃ？

ま、ゴネたところで法的に妥当でない要求なんか無視すりゃいいんだが。

>>661
マジレスだけど相手が一般人なら、タイミング見計らって
ごねればいいよ。路駐している奴も悪いってね。
しかも、警察を通していないなら、無効だよ。
健闘を祈るよ

つーか、警察入れない場合、被害者側のリスクが高くなるんだから
何か、そのドライバは弱味があると思うよ
そのへんを見切って突いてみると、自分から諦めるとおもうよ
>>661

路注してた場所にもよるんぢゃないかなぁ
自分の保険屋が警察の書類が必要だから、って嘘でも良いから言ってﾐｿ

まぁ893でなくてﾖｶﾀﾈ・・Cだから大丈夫だとは思うが

ここは事故相談スレじゃないから。
車板にそれっぽいスレがあるから相談してみたら？

てか、トラブルを防ぐためには被害を受けた場合も
被害を与えた場合も警察に届けを出しておくことが
大切だと思うよ。

>>661
世間では色眼鏡で見られがち？なベンツ海苔だけど、
みんな結構親切なんだね。
嫌な香具師ばかりじゃないから、元気だしなよ。

むしろ、煽り厨が666なんだろ

中便海苔・・・（;´Д｀）

W220にルーフバイザー付けたいのですが純正では無かったです（ヤナセに聞きました）。
ネットで検索しても無かったです。取りつけ不可能でしょうか？ガラスサンルーフです。
オンリーメルセですには載ってたけど実際つけてる方います？取りつけは両面テープのみ
になるのでしょうか？お助けください・・・・。

いやだ　助けぬぞ

>>678
殺すぞ

>>677
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b41718922
☆こちらの車種以外で、サンルーフバイザーやドア・ウィンドウバイザーを
ご希望の方は、質問欄にてお問い合わせ下さい。

だってさ。

>>679
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

米国でメルセデスベンツのＣ、ＣＬＫおよびＥの
いずれも2004年モデルにリコール。
2003年8月〜10月に製造された4,348台が対象。

シートベルトバックルのロック機構の金属部分に、
本来は存在しない座金が取り付けられている。
その座金が特定の状況下でベルトのロックを妨げるため、
衝突時にベルトがロックされず、乗員が正しく拘束保護
されないおそれがある。

ttp://www.safetyalerts.com/recall/a/04/v00994.htm

私の愛車CL65AMG、妻用E500所有してますがなにか？

CL65AMGはリアタイヤの磨耗が早すぎるのがたまに傷だな。

>>683
脳内って楽しい？

>>679
通報しますた

>>683
そのCL65のエンジンに書いてあるマイスターのサイン晒してみてよ。
そうしたら多少は信じる･･･かなｗ

Ｃクラス、マイチェンって誰も書いてないよな？
http://www.mercedes-benz.com/com/e/home/products/passengercars/cclasssaloon/index.html

>686
tom＆jerryとあるな。

>>688
ﾌﾟｯ！！
脳内ﾊｯｹｰｰｰｰﾝと釣られてみるｗ

「トムとジェリー」で釣られんなよｗ

中便海苔…（;´Д｀）

>>686
馬鹿、人によって違うよ
俺のはAMG E55は
robert M. albert

>>692
お前>>686の意味わかってんのか…

とりあえず、馬鹿は>>692の方ってことでいいの？

>>692
何人くらいだっけ？
組める資格持ってるの。
ただあんなエンジンちょっとかじれば誰にでも組める罠。

>>687

早いもので、前回のフルモデルチェンジから4年ですか・・・
BMW3シリーズのフェイスリフトほど、デザインの差がはっきりしないみたいですね。
また、NEW SLKのように、350 7速ATの導入はなかったみたいですね。
次回のフルモデルチェンジは、3年後か4年後かをご存知の方いらっやいますか？

# それにしても、ヨーロッパ市場は全体的に自動車の価格が高い！

>>696

DIRECT CONTROLってのが、今回のマイチェンの目玉らしいんだが
サスペンション、トランスミッション、ステアリング、全てに関わる
ことらしい。
26日発売のCAR AND DRIVERによると、ステアリングレシオも変更されて
いるみたいだから、よりスポーティーに、いうなれば、よりBMW的な
方向に改良されているみたいだね。

あとはキセノンヘッドライトが、ステアリング角度によって向きを変えるという、
最近流行の機構が入っていたり、ベーシックグレードの180Kでさえ
205/55R16のタイヤが標準だったりするのが主なところかな？

インテリアは、Eクラス的なコントロール系に変更されていて、メーターも
ブルー＆ホワイト系の計器類にブルーのマルチファンクションディスプレイが組み合わされて
いる。
多分、日本仕様はEクラスと同様、MD、CD、NAVI一体型オーディオが設定
されるんじゃないかな？

最近のベンツは安っぽいな。

＞ステアリング角度によって向きを変えるという
日本では不可だろ

７００



フィーバー

あのDVDカーナビ どーにかしたいんですけど、どーにもならないんでしょうか？

ZA-Navi　馬鹿高いよなあ
まあ専用設計コストわかるんだけど・・・

シトロエンＳＭは却下
ＭＲ２（ＳＷ２０）は補助灯だから可

>>699

新クラウンにはその様な機構が付いているらしい。
従って国内でも可となって居るのではないか？

街中で運転させて貰っただけなので
効果は全く体感出来なかったけど。

今のＳクラスは安っぽいね。
新車で買って損した気分。
最高なのは、先代型のＷ１４０までだな。
Ｗ１４０下取り出して損した気分。

すまそ、ウソ情報が一つ。

キセノンが角度を変えるのではなく、バンパーに装着されたフォグランプが
新たにコーナリングランプ機能を持つということらしい
つまり方向指示器を出した方向の側面を照らすという、よくある機構？
但し、見た目は前にしか向いてないから、内部で側面方向に向けて
もう一つバルブがあるのかもしれん。

あと、細かいことだが・・・
グリルのなかの横バーが４本→３本に減っている。
（現行C180Kは２本）
又、AT車はステアリングにシフトスイッチが付くらしいが。

W202海苔だが、ちと欲しい。

>>706
そんな瑣末かつ表相だけのマイチェンはともかく、
もっと本質的な部分はきちんと改善して欲しいね。
ハンドリングとか、内装の安っぽさとか、全体的な質感とか。

>>707

サスペンションはよりダイレクト感が増し、ステアリングレシオも
変更され、よりクイックに。
トレッドも拡大。タイヤサイズも大型化。(205/55R16より。）
本国では新開発の6MTが標準などなど。

インテリアも質感が大幅に増している。
特にメーターパネルやスイッチ類はＥクラスに準ずるデザインに。

中身の熟成はかなり進んでるはずだから、買い時かもな。

>>708

> サスペンションはよりダイレクト感が増し、ステアリングレシオも
> 変更され、よりクイックに。

おいおい、これ以上落ち着きのないハンドリングになるのかよ。
ああいうのをクイックでスポーティ、なんてとんでもない。
メルセデスのハンドリングほど、しっとりと落ち着きがあって安定感のあるものはなかったのに。

> トレッドも拡大。タイヤサイズも大型化。(205/55R16より。）

今でも轍にハンドル取られっぱなしなんだが。
ベンツはタイヤに関しては常に必要かつ十分なサイズを旨としていたのにね。

> インテリアも質感が大幅に増している。
> 特にメーターパネルやスイッチ類はＥクラスに準ずるデザインに。

デザインはともかく、一つ一つのパーツの質感を上げて欲しい。
上級クラスと同じデザインだから高級とは言えないと思うのだが。
まあ、Eでさえあのウィンカーレバーだからしょうがないけどね。

ﾊｲﾊｲ

ちなみにインテリアはこんな感じ

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/Geneva2004/GERMAN/BENZ_C-CLASS/01.html

狭！

ちゃちなレバー、スイッチ類はそのままみたいだな。

なんか確かに狭く見えますね、画像では。実物はしらんが。
うちの軽（クソ古いアルト）と大して変わらんような。

Sの新型って何時頃出るの？

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/Geneva2004/GERMAN/BENZ_C-CLASS/

フロントマスク、ＡＭＧ　Ｃ５５　などなどの画像はこちら。

ちなみにＣ５５のヘッドライトは、セダンと微妙に違い、スポーツクーペ
のものが流用されている。

http://mbspy.bacosys.be/w203flfl.htm

http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/Geneva2004/GERMAN/BENZ_G55AMG/index.html

Ｗ203Ｃ200コンプレッサーのエンジン音ってみんなあんな音なんですか？
私はドイツ車特有の低音のいい排気音期待していたら、何やらメカニカルなノイズ
がデカイんですよ、はあーって感じ、コンプってみんなあんな排気音なのー、
がっくりきたけれどあれは個体差？そんなこたーないよね。
どうなんでしょうか。

折れはW203の室内特にダッシュボードの造形が好かーん。
特にメーターナセルが旧マーチみたい。
W201やW202のがっしりした造形に戻してﾎｼｰ。

URLの解説によると・・・

細かいことだけど、対摩耗性がアップした塗装を採用しているらしいから
洗車機に入れても無問題・・・らしいよ。＞新Ｃ

で、ジュネーブショーの主役は実は量産モデルのCLSとSLKだったわけだが・・・

CLS

http://www.salon-auto.ch/en/en_images/file/592.php?cat=39

これって、Audi A6に対抗したモデルに見えるけど、どっちが好き？
（メルセデスとしては、旧W124のCEモデルの本当の後継と考えてるのか？
そして、本当のライバルはBMWの新6シリーズと考えているのか？）

Audi A6

http://www.salon-auto.ch/en/en_images/file/123.php?cat=2

>682のリコールが日本でも実施されます

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/03/recall03-091.html

CLS中途半端　あれ買うくらいならＸＪ買った方がエエ

W202を探してんだけど、神奈川の人参輸入の評判ってどうですか？

BMWのほうがすべてのクラスで性能上だね！特に５シリーズとEクラスの差は歴然！乗ればわかる。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/11 14:18 ID:LkDjQLQ5
BMWのほうがすべてのクラスで性能上だね！特に５シリーズとEクラスの差は歴然！乗ればわかる。

１９９７初年度登録
走行距離45000�`のＥ４３０（４００だったかな？^^;）を
４３０万で買おうと思ってるんですけど（因みに色は濃紺です）
どこらへんを注意すれば良いでしょうか？
やはりミッション？それとも重いエンジン周り？？？
教えていただけると嬉しいです。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/03/11 14:18 ID:LkDjQLQ5
BMWのほうがすべてのクラスで性能上だね！特に５シリーズとEクラスの差は歴然！乗ればわかる。

◆お知らせ◆

時々ヨタヲタ及び関係者、工作員が入り込んでますが
スルーしてください！

>>728
車両価格から認定中古車ですかね｡
納車前に厳しい基準で整備するから心配しなくても良いよ｡
外装は波打ち(板金修理)､傷､各パネルのクリアランスのチェックして下さい｡
タイベル､各部分オイルの滲み(リフトアップして下からもチェック)
異音､ミッション滑り､シフトショック､電装系ＳＷ動作､エアコン動作｡
これ位は異常ないかチェックして下さい｡

追加､ヘッドライト､テールの曇り(曇ってるならシールド対策して)｡

>731
チェック箇所ご回答ありがとうございます。
仰るとおり認定中古車です。

あとは確かナビが付いていなかったと思うので
取り付け時に注意ぐらいだと思ってます。

>>728
オレはその値段プラスα程度で２００２年に
ディーラーで最終型のＥ２４０を新車で買ったよ。
（新車の最終在庫整理の時に買い叩いた）

エンジンでかいとはいえ　７年落ちで４３０マソ・・・・。
絶対にが気持ちエー。（メルケア付きだし）

間違い→絶対新車が気持ちエー。

＊Ｅ４３０でナビ付いてないのって正規ではいっていたけ？

>733
そうですか、悩みどころですねー。
私も最終型残ってないかなと思ったのですが
どうもいいのがなくて。
かといって最新型はリアシートの屋根が低いのが・・・
嫁さんと子供と親を乗せることが多いので
Ｗ２１０の方がいいんですけど。

ところで、４３０ってＤ車は全部ナビ付きなんですか？
おかしいな？？？もう一回確認してきます。
ありがとうございました。

クルマに限らず、
自分の買ったものを絶対的に勧めるヤツは信用できない

S350についてのご意見ある方、よろしくどーぞ。

>>737
エアコンの吹き出し口をマニュアルで左右独立で設定できますけど､
あのプッシュボタンを突出して､吹き出し口設定した後は又
ボタン戻すんですか?

S500の７速は最高だよ。

>>737

多分、05モデルからは、またまた排気量ダウンで3500ccに。
しかしSOHC→DOHCでパワー、トルクは同等。
トランスミッションは、例の7Gタイプに変更される・・・

と見た。

SLK、CLSにはすでに搭載発表済みだし、ってことは、SL350も
まもなくそうなるはず。

これって時期S600？
http://esa.s2.x-beat.com/env/nami.cgi/img-box/img2004085498543053.jpg

よお、俺のW140なんだけども
エンジン切ってもリアのルームランプがつきっぱなしで
消えなくなった。
助けてくれ。頼むよ。
スイッチ入れっぱなしとかそういうことじゃねえんだ。
何かわからんが点灯しっぱなしだ。

Ｗ140の定番トラブルだね。

>>742

バッテリーが心配なんだったらカバーを外してバルブを抜いたら？

レスサンクス。
とりあえず、ヒューズを抜いておいたんだが
これは定番なのかい？
根本的解決はどうしてんの？

車を買い替える

意地悪言うなよー

コンピューターを換える必要があるんじゃなかったか？

コ、コンピュータ交換？
まじかよ

なおりますた。

なんで純正ナビはあんなに
ひでえんだあああああああああああああああ

>>751
VICS/ETC対応DVDナビゲーション
だってこれ日本の（○○製だもんｗ）

AISIN AW?

>752
パナだっけ？
市販向けのだと、結構いいのだしてるのにねえ・・・

ベンツにしてもＢＭＷにしてもドイツ車は室内が油クセーんだよ。

>>754

画面表示はAISIN AW製っぽいぞ。
ただ、AISIN AWのカタログにはでてないけどね。

トヨタ純正始め、アルパイン、イクリプス、ケンウッド
Audi、VWのMMSがAISIN AW製。

http://www.aisin-aw.co.jp/jpn/s/cn/frame_cn.html

しばらく話題にならんが、E350って出るのか？

油くせえ？
そうか？

>>755
おれドイツ車の匂い大好き

おまえの体臭が臭いんだよｗ

ヨタ車も臭いなｗ
【酸味】トヨタ車の臭いって酔わね？【反吐】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070803097/l50

755は秋葉原と末広町の間あたりの、
すっぱい匂いがする

755の鼻の穴に油が浸みてる

>>759
おまえのドイツ車、前オーナーの臭いは？www

ドイツ車の臭いは接着剤の臭いだよ

プラモデルみたいでいいじゃん

３５００ccの上下で自動車税が７５００円変わるな
まぁそんなこと気にする輩は買わないだろうが

W123の臭いはどーにかならんのか？

ｳﾝｺｰのｵｲﾆｰに似てるんだが・・・

Ｗ111乗ってる人はいませんか？

中便海苔…（;´Д｀）

>>757

結構流動的だよな。

今はS350、SL350が3700ccのSOHC+5AT、245ps。
SLK350、そしてCLS350は3500ccのDOHC+7AT、272ps。
E320やC320は3200ccのSOHC+5AT、224ps。

V6の3000cc台に3機もエンジンがあるのは非効率だろうから、どれかが
ラインナップから落とされ、どれかに集約されていくだろうことは
容易に想像できる。

ただ、E350が出来てしまうと、E500との距離が縮まることになるからなー。
(V8 SOHC 5000cc 7AT 306ps)

＞SLK350、そしてCLS350は3500ccのDOHC+7AT、272ps。
DOHCもあるのか？
カタログにはSOHCしか載ってないが．．．
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/index.html

>>769
今年モデルチェンジされたSLKであり、今年発表されたCLSの事だよ。

>>769

詳しくはココ参照。

http://www.mercedes-benz.de/mbd/tg03/0,3408,C21_1_2_1NFD,00.html

もっと詳しくはココ

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1076219131/l50

>772は貧乏人

父親(車好き)が95年式S600を買ってきたのですが、どうやら主に僕(車の知識ほぼ無、今ワゴンRに乗ってる)が乗る事になりそうです。
乗り心地や運転の際気をつけるべき事などあるでしょうか。

>>738

ボタンを押し込んだらオートに戻ると思うのだけど・・・

>>744

土禁車にはしないことくらいかな。

今日ブレーキを踏んだら彼女の頭突きでフロントにかなりのヒビが・・・
フロント交換っていくらぐらいですかね？
ちなみにＣクラスなんでつが・・・

ttp://www.angelfire.com/film/germany2002/speedometer.jpg

>776
いや、それより彼女大丈夫なの？？

>>776
ワロタ！
ブレーキ踏んでじゃなくて、追突したんだべ？
フロントは保険が利くよ。
>>774
よりによって、一番難しい車を買ってくるなんて・・・
ひとまず、油圧ＡＴだから、Ｒ→ＤやＤ→Ｒには、Ｎで３秒待つこと。
ハンドルをすえ切りしたり、めい一杯切らないこと。
アクセルは思いっきり踏まないこと。
もし並行だったら、車庫から出さないこと！

>>774
エンブレムチューンでないか確認すること

>>778　はい、彼女は大丈夫みたいでつ。
けろっとして唐揚げ食ってたから・・・
>>779　追突はしてませんよ〜　
急ブレーキになってしまったらガツンと逝きマツタ・・・
それが保険を去年やった事故で使ってしまって・・・
その時に車両はもう使えませんって言われたので・・・
もうだめぽ・・・

彼女がフロントガラスにつっこんで頭突きをしたのか？

シートベルトくらいさせとけよ。かわいそう・・・彼女。

友人の彼女は急ブレーキの反動でリアウィンドウ突き抜けて重体になりますた。
シートベルトしたほうがいいよ。

てか、シートベルトしてなかったら、折角の

・パッシブセーフティー→運転席、助手席エアバッグ、サイドエアバッグ、ウインドウエアバッグ

が、意味がなくなるのに加えて

・アクティブセーフティー→ESPなど

の意味も薄くなる。

宝の持ち腐れだぜ。

ディーラーカーで、そろそろほとぼりが冷めた（事実上黙認っぽい）
フルスモにしたいのですが、ディーラーでは入庫禁止と言われています。

ベンツくらいになるとフルスモも多いと思うのですが、
ディーラーでのメンテナンスは諦めているのでしょうか？
おしえてください

中便海苔・・・

>>785

βακα...〆(ﾟ▽ﾟ)

日本にもマイバッハ乗ってる人いるんだね（当然か）
関西で走ってるの見たよ、実物は思ったより普通だったな。

乗ってる奴がみ〜んなバカに見える車（爆笑）
実際バカなんだろうな

マイバッハ、数台見かけたが（都内）運転手にろくなヤツがいない
車の性格上オーナー待ちの路上待機が多いんだが
横断歩道上停車、二重駐車、後続車進行妨害、無理な割り込みetc
サイズがデカイったってアメ車のストレッチ程じゃないんだからなんとかなる
つまりは社会的に未熟なドライバーが多いってことか
たった10m歩くのもたった１分待つのも嫌がる
ワンマンで強引なオーナーに使われているってことだな
運転が上手いだけとか資産があるとかだけじゃあの手の車には役不足

路上待ちの態度しだいでオーナーの人格まで疑られるよんって話

車ごときに4000マソ以上かけられる彼らは
住んでる世界が違うと共に一般市民は石コロ位にしか
思ってないだろう、と思っている俺はヒガミですか。

>>789
（￣。￣)プッ

>>790
センチュリーならかまわない　ってかｗ

それより、
マスメディア関係で使ってる黒塗りのハイヤーに多いんだが
せっかく借りてるんだから使わないと勿体無いというので
若造とかお茶汲のオネーチャンが使いっ走りに乗って偉そうにしてる
方がよっぽど滑稽でみっともないよｗ

結局どれも同じだよｗ

きくところによると車体８００マン以上のメルセデスの
フルスモ率は５割以上らしいですが
ディーラー車ではディーラーの入庫＆メンテが受けられない
そうですが、それってすなわちメルセデスケアが受けられないって
ことですよね
みなさんどうしているのでしょうか？

ヤナセも客によってそんなことは関（略）

この車乗ってるやつでまともなのに会ったことがない。ほんと基地外
ばっか。
柳瀬勤務者でした。

>>795
たしかに、ペコペコしてプライド捨てて・・・
妬み疲れしそうなお仕事ですよね
お疲れ様でございます

>>795
＞ほんと基地外
顧客をそんな風に思ってるんですか?
芝浦の顧客相談室に伝えさせていただきますｗ

>>793
某ディーラですが、フルスモ持ち込んで整備してもらってます。
ただ、車検はＮＧです。フィルム剥がし代４０００円とられました。
ちゃっかりしてます。

>>795は外車のディーラー業のヤナセではなく、柳瀬衛生社に勤務するバキュームカーのうんこドライバー。

>>797
それありえるねｗ
実際、以前修理で某池○営業所のフロントマン、メカと同乗試乗してる時に
AMGを見たらそのフロントマンは「あんなの何処で乗るんだよﾊﾞｶが」
て言ったのを今でも覚えてる。

まぁ、それは「自分も乗りたい」っていう気持ちの裏返しなんだよ。

まぁ、それは「自分も乗りたい」っていう気持ちの裏返しなんだよ。

>>801
二重投稿ｗ
お前手が震えてるな　プッ

俺も電話してやるかなｗ

すいません教えて君で申し訳ないんですけど、
Ｗ２１０の、テレビを走行中に見られるようにするには
どうすればいいんでしょうか？
ディーラーでは無理ですよね。オートバックスとかに
いけばキットとか売ってるんでしょうか？
くだらない質問で申し訳ないですけどご存知の方
よろしくお願いします。

稲本もの愛車もベンツ
http://www.yomiuri.co.jp/hochi/soccer/mar/o20040320_140.htm

中便海苔・・・（;´Д｀）

>>798
フルスモって警察に見つかったらマズいんじゃなかったっけ？

ヤフオクで買ってください。

あ、二重投稿、今気付いた。
多分、「戻る」ボタンを押していったら、二重投稿になってしまったのだろう。(w

>>804
車載用ＴＶを買う

>>807
芸能人全員フルスモですよ

ひったくりや路上強盗などの街頭犯罪対策として、兵庫県警交通指導課は
３月から、車のフロントガラスなどにカラーフィルムを張り付ける“覆面車”
の集中取り締まりに乗り出している。事故防止の観点から違法フィルムを摘発
することはこれまでにもあったが、防犯を目指した取り締まりは県内初、全国
でも異例といい、同課は「違法車の一掃が犯罪の抑止にもつながれば」と意気
込んでいる。

http://www.kobe-np.co.jp/kobenews/sougou/030307ke99290.html

これって兵庫県だけ？

W220のエアサスは故障率99％と聞きましたがほんとですか？

99年式走行8万キロでフロントだけ突如としてシャコ短になりました。
コンプレッサー交換したものの、作動してる時の音が以前に増して
うるさくてまた壊れるんじゃないかと心配。修理費用はなんだかんだで
65万でした。

もうこの辺の新しいクルマはそんなに走ったのならクルマごと換えなさいという
程度の作りなんだろ。

コンプレッサーの異常なら４輪に影響が出そうな気がするのだが・・・

>>812
遅きに失した感じやけどええことや。

フルスモだけどメンテは何の問題も無いですよ。友人のとこでほとんど頼んで
やってもらってます。首都圏ならどこへでも飛んでいきますよ。代車も貸して
くれるし、エアサスも壊れたときディ−ラーに相談したらためらいもなく、
100万の修理代は覚悟してくださいだもん。

フルスモ現行S55Lだけどディラーなにも言ってこないよ。
普通にメンテしてくれてるよｗ
顔が効いてるからかなｗｗ

◯◯に言ってもしょうがないからじゃねーのw

うましか？w

地震ｷﾀ─wwﾍ√ﾚvv〜─(ﾟ∀ﾟ)─wwﾍ√ﾚvv〜─!!!!

W202の車高調を探してみても全然無いっす。
知ってる方いたら教えて下さい。

直巻きタイプサスペンション
＆ストローク量可変式ショックアブソーバーのこと？




それとも単に車の背の高さの変えられるdqn装置のこと？

>>824
ノーマルで乗りなさい
乗り心地が低下しますよ

>>824
そんなあなたには中古のアリストがオススメ

>>824
エナペタルでワンオフ注文。納期は若干掛かるし、金も掛かる。がショック本体はビルシュタイン
だし、エナペタル自体、日本のメーカなんで日本語が通じる。
http://www.ennepetal.co.jp/01ss/poline/import/suspensionkit/page1.html
多分、30〜40万くらいで組んでくれると思います。
他に、ドイツのメーカは忘れたけどCクラス用に車高調は出てる。W202用があったかどうかは忘れ
ました。今度調べておきます。

最近ジグザグゲートやめてクライスラー方式の
ATゲートに変わったって本当ですか？

中便海苔・・・

>>768
CLSが350（3500/DOHC/7G/272ps）と500でラインナップ並べてるからEもこの組合せかもしれないな。

質問
何でメルセデスのエンジンは水温を100℃越すように設定してるのですか?

>>832
熱効率。

>>833
その方が熱効率が良いのですか？
ならばなぜ他のメーカーはやらないのですか？

メルセデスＶ１２は日本でよく見かける長時間エンジンをかけたまま止まっている
というような使い方をすると熱でバルブがやられるそうです。
これも水温が100℃を越すように設定してあるのでその辺も関係あるのですか？
それとも欧州仕様のままなのでしょうか？

何でそれを直さないのでしょう？

以前もＶ１２に限らずＫＥジェトロニックの時から並行車は夏場ガソリンがパーコレーションを起こして吹けが悪くなり非常に調子が悪くなりました。
そこで日本仕様車には「フューエルクーラー」等を付けたりしてるのに．．．

都内大阪の真夏の渋滞は世界一過酷かもね
>832沸騰冷却？

>834
耐圧性の高い冷却系を組まなきゃならないから。
でももう現行はやめたんじゃなかったっけ？

基本的に奴等は「我々の設計は正しい、そんなことはありえない」だからね。

ああ、ＣＬＳ購入検討中です

＞ＣＬＳ
ＣＬクラスのこと？

>>834
>>836の言うことに付け加えると、常用温度が高いということは、
それだけオーバーヒートに近いということでもあるんで微妙な
調整ができないといけない。メーカーとしての技術はともかく、
あるクルマにそれを持ちこむかの判断はまた別物だからね。

日本は、特に夏の路上は過酷な環境だからねえ。
しかもベンツ買ってもセコくエアコン切ってエコノミーモードに
しょっちゅう切りかえる人も多いし。

ところでＶ１２が云々ってのはすべて該当するという公式の調査
結果があるの？それとも自分がたまたま聞いただけの話？
後者であれば、自分で相手に聞いたほうがいい。

>>831

レスさんくす。

SLK350は3500ccのDOHCに7G Tronicだから、多分、SL350は
来年モデルあたりからこのエンジン+ミッションに置き換えられそう
でつね。S350もそうなりそう・・・。

唯一気になるのは、大排気量+SOHCの低速トルクの豊かさが失われて
いないかどうかというところなのだが。（3700cc比）

>>838

http://www.autobytel-japan.com/special/geneva2004/GERMAN/BENZ_CLS/index.cfm
http://www.mercedes-benz.com/omb/d/cars/cls/special04/start_en.html?mode=int

マイチェン後Ｃクラスのムービー

http://www.mercedes-benz.com/omb/d/home/products/passengercars/cclasssaloon/start_en.html?mode=int

ベンツが駐車場の白線にキチンと収まっているのは少数だけど、
構造的にバックしにくいとか見切りが悪いとかあるのか？

>>843
乗ってる椰子がDQNなだけだろ。

CLSっていくらなんだ？

>>843
メルセデスに乗ったら他の車に乗れなくなるぐらい乗りやすい車だよ。
日本ではＤＱＮや８９３の御用達だから２ｃｈあたりのｶｽに煽られてるけどｗ
全ての面で真面目な車作りをする会社だよ。

水温は高めだけどそれでも１００度なんてのはおかしいよ
サーモは８７度だったかな？
問題は電動ファンが１００度近くないと動かないこと
これの意味がよくわからない。

レッドゾーンは１００度以上これは加圧してるからなんだけどね

パーこコレーション云々だけど本当になるの？
漏れの日本使用は平気だけど

>>846
真面目に作っても欲萌えまつねw ｶｽだから？

>>843

漏れは旧Ｃ（Ｗ２０２）だけど、車庫入れしやすいな。
バックミラーも見える範囲が広いし、運転席からのボディーの見え方も
わかりやすい。ハンドルもよく切れるから入れやすいし。

ＶＷゴルフも持ってるけど、少なくともゴルフよりは入れやすい。

>>848
買えないから悔ちいの？　ﾎﾞｸﾁｬﾝ
ﾒﾙｾﾃﾞｽ1台でﾎﾞｸﾁｬﾝの車3台も買えちゃうからﾈ〜w
悪口言えば言うほど惨めだからやめなね〜（藁）

中便買って2ちゃんで新車発言（・∀・）ニヤニヤ

>849
初めて乗ったときには驚いた。Ｗ２０２のハンドルの切れは凄い。
車庫から切り返し無しで出られたクルマはこれが初めて。
他にも驚くことが一杯あって何故ベンツが作るとクルマがこれほどの
モノに仕上がるのか、乗り始めて長らく目から鱗状態だった。
こういった話ってベンツを知らない人にはベンツ信者とか言われるの
だろうけど、Ｗ２０２で実際クルマに対する考え方が変わったよ。

W202、漏れも驚いた一人。
某国産スポーツ乗っててそういうのにしか興味なかったが、
車とはこういうものなんだと感心した。
コストダウソの塊みたいに言われてるけど、
基本的部分の完成度はきわめて高い。

燃料の安さに魅かれ、C250Dで中便な漏れはこのスレ？
スレ違いなら誘導お願いします。
どうも適合しそうなスレが見つからないもんで…。

事故解決しますた。
☆ベンツ旧Cクラスについて語ろう　2台目☆
が適合スレみたいですね。
いや、そこですら適合かどうかは疑問ですが。

【なおなおの】砂の器のVTR編集winny愛用か？【キンタマ】
http://202.212.211.213/news/image/20040316/naonao.html


【なおなおの】砂の器のVTR編集winny愛用か？【キンタマ】
http://202.212.211.213/news/image/20040316/naonao.html


【なおなおの】砂の器のVTR編集winny愛用か？【キンタマ】
http://202.212.211.213/news/image/20040316/naonao.html


【なおなおの】砂の器のVTR編集winny愛用か？【キンタマ】
http://202.212.211.213/news/image/20040316/naonao.html

ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!ルキノクーペ!!!

>>848
パクって作っても欲萌えまつねw ｶｽだから？

トヨタ自動車リコール　２００３年度分（国内販売分）
９，２６１台 かじ取り装置　＞ポンプが潤滑不良により過熱し、火災
クレーム件数 国内：２４件（うち火災３件）

W202、漏れも驚いた一人。
某国産スポーツ乗っててそういうのにしか興味なかったが、
車とはこういうものなんだと感心した。
コストダウソの塊みたいに言われてるけど、
基本的部分の完成度はきわめて高い。

>>169
マーク２も乗ったけど、
あれはあんなもんで、
国産しか乗ったことのない人にはいいんでしょ。

故障しまくりでつね・・・w

中便買って欲言うよw

W２２０でディーラーオプションのETCユニットをつけている人いる？
問題なく通信できていますか？

電磁シールドガラスのことを心配しているのかな？
ミラー裏の黒い部分が電波を通すようになっているので大丈夫。
ベンツ純正はパナソニックのＯＥＭ。これに限らず３ピース型でアンテナを
ミラー裏に取り付けられるタイプならいけるはず。
ＥＴＣ技術なんて世界中で使われているので使えないクルマはないだろう。
もしあれば欠陥車。

>>863

あの黒い部分、電波を通すようになっているんですね。
セパレートタイプのレーダーでGPSレシーバーの設置場所の
候補にもさせていただきますです。

レスありがとうございました。

最近、３桁ナンバーの書き込みの人はどぉしたのー

スパナマークが出たらオイル交換しなければいけませんよね？
これって買ったお店（ヤナセ）以外、例えば近所のガソリンスタンド
で交換しても、マークは消えるのでしょうか？　

消えない。

>>867
ということは、必ずヤナセに行かなければいけないわけですね・・・
これって、自分で消すことはできないですよね？
一年に一度、何年たっても必ず表示されるのでしょうか？

毎年、定期点検で行けばいい。ちなみにＢＭも同じ。

オイルの新鮮さを計るセンサーでも付いていると思っとんのかな？

>>870
センサーが付いているのだが。
距離や時間だけではない。

新車はどのくらいの距離でオイル交換すべき？

>>868

あんましＭＢをＧＳでいじらせないほうがいいよ
ＧＳにタイヤ交換させたらぶっ壊されたことがある（弁償してもらったけど）
それ以来タイヤ交換もウインドーウッシャー液も全部ヤナセでやってもらってる

家の近くのGS、

「水抜き剤はいかがですか？」だの「パワステのオイル不足です。」
だのいろいろ言ってくるが、なんか余計なものを入れられたくないから
断ってるけど、ＯＫ？

因みにパワステオイルのレベルはヤナセ的には無問題らしいです。

俺もあった。
オイルパンがアルミなのにドレンボルトを思いっきり締めて
ネジ山削るし、結局バカになってしまった。(;´д`)
当然弁償してもらったけど
自動後進もやめたほうがいいｗ
知り合いがボディーに傷つけられたし

うちの近くのスタンドはベンツで行くと何も言ってこないな。
もう一台の国産車で行くとあれこれ勧められるよｗ

あと不慣れな新人のいるスタンドに行くと
「給油口開けてください！」って言われない？
いちいち説明するのも・・・

一応説明書には「１年に１回、または１万キロに１回」ってありますけど、
７ヶ月ぐらいで１万キロ走っちゃったらどうすればいいんですか？

>>877
どちらか早く到達したほうってこと。

だからなぁ、所有者なら買ったところで聞けるだろう
脳内は氏ね！

フロントウィンドウ左右をスモークにしたいのですが、
ディーラーでは入庫すら厳しいと聞いたことがあります。
メルケアを放棄するのはバカげているし、
みなさんどうしていますか？

>>880
俺は現行S55L＆先代S乗りですが、ディーラーでいつも面倒みてもらってますけどフルスモでも何も言われませんよ。
だまってやってくれてます。
コーンズはうるさいですがね。フルスモベントレーお断りされました。
どうしても修理しないとならなかったんで、その場で剥がしましたが･･･｡

フルスモというアウトローな行為に走りながら
メルケアを求める過保護な現代っ子（ｗ

フルスモにする時点で人間失格だろ、
ベンツだから何をやっても許されるという時代はもう終わったんだよ

給油口ってどういうことですか？
俺、中学生です。

公家で御座います

公家でございます

記念カキコ　フジ実況より

公家でございまする

>>884
買ってからでも遅くない

>>881
フルスモ禁止になったんじゃなかったっけ？　透過率７０パー以下だったら
いいのかもしれんが。

>>890

その「透過率７０パー」のことだけど、素（何も張っていない）のガラスの状態で
透過率を測ると既に８０パーだとか９０パーだとかに低下しているらしいから
フィルム単体で透過率７０パーだとか表示されているものを貼り付けると
ガラスとのトータルで７０パーを切ってしまう場合が多いらしいよ。

>>891
その前に「７０パー以下」というくだりにツッコミを入れておかないと、混乱する人が
いるかもしれないよｗ

フルスモ入庫可/不可は
店によるなあ・・・・
ゆるいとこに入れろ。

>>890
いまだにディーラーでも顔パスですｗ
長い付き合いなんで･･･｡

高級車や大型車から事実上撤退し、中・小型車、軽自動車などに集中する。これまで予定していなかった新車の年内投入を目指し、ダイムラークライスラーと調整。効率化を進めるため、
ダイムラークライスラー車種を三菱自の工場で生産する可能性もある
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=RANDOM&PG=STORY&NGID=main&NWID=2004040501003743

三菱謹製　ベンツｗ

三菱で組み立てたクルマを買うくらいならトヨタに戻るよ。
W202の頃はジンデルフィンゲン→ブレーメン→日本だったのが懐かしい。

W124-Tもブレーメンだった

∧＿∧
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　≡,,・∀・)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　≡(　O┬O
ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε=ε≡ ◎-ヽJ┴◎ 　ﾋﾞｭｰﾝ

>881
どこのディーラーですか
脳内ぢゃなかったら教えて下さい

>895
ベンツも少しは壊れなくなるんじゃね？

900get

>>895

もしそうだとすると、最初はビアノ、バネオあたりかな？
いきなりC、E、Sは難しそう。

でも、三菱がメルセデスの車種を生産したら、アジアパシフィック向け
としてはかなり効率的だし、少なくとも「MADE IN JAPAN」ってのは
南アフリカや中国製っていうよりはブランド力高いからな。

でも「ベンツ」が「ガイシャ」でなくなってしまうというのは
やはり死活問題だからな・・・。

コルトとプラットフォームを共有する次期Aクラスの可能性もあるな。

W202以降トラブルは非常に少ないが、壊れるとすればパーツ類。
これはドイツからの輸入になるので日本で組み立てても同じではないか。
日本製の部品を使うと故障はさらに少なくなるかもしれないがそれこそ
完全な日本車になってしまう。やっぱりトヨタに戻るしかなさそうだな。
ビアノ、バネオだけなら初めから興味がない車種なので影響はないが。

電装関連やパワステ、ATは日本製にしつくれ。
トラブル多すぎて買う気でねーよ。

おれの220 S500はもうすぐ３年目になるけれど
トラブル無しだけど。

>>903はどんなトラブルがあったん？

>903ﾀｿは買ってないからトラブルは全て伝聞でわ

>>895
げ、三菱生産？そんなんだったらよっぽど南アフリカ製のが信頼できるな。
日産、HONDA、SUZUKI辺りがOEM生産してくれた方がエエな。

どこ製でも良いから、電装関連やパワステ、ATは日本製にしつくれ。

>>907
日本車買えば？

>>907さん
まあ、まずはアナタの乗ってるベンツが発生したっつートラブルを記載してみて？

納車の日にストップランプ片方切れますた（｀∀´）ｱﾎｸｻ

>>910
それ、配線が切れてたのか、ストップランプの球切れだったのかで全く違うと思うぞ。
球切れだったなら、別段日本車でもある話だし。

最近のベンツのATってJATCOじゃないの??

新車から７年以上経つが、今までに壊れた電子＆電気部品は２つだけだよ。
クライメートコントロール用ファン、つまり室温検地用ファンがカタカタな
ったので交換。エンジンコントロールＣＰＵがリコール。いずれも無償交換。
ＡＴは機械式の旧タイプだが４万５千キロ走った今も何の問題も出ていない。
故障が多いから買わないというは別の理由でもあるのじゃないのかな。

>>910
＞納車の日にストップランプ片方切れますた
このレス欧州車叩きでﾁｮｿがよく使うねｗ
買えもしないくせにｗ

ｱｯ!やっぱり目が釣りあがってるｗ

だから電装関連やパワステ、ATを日本製にしつくれたら、また買ってやるつの。。

>>915
　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　 ￣（ ´,_ゝ｀）￣　　　　
　　　　　　　　　（つ　　つ　　　三菱が作ってもいいでつか？　
　　　　　　　　　 ）　）　）　　　　　　　
　　　　　　　　　（＿）＿）

>>914
中古買いのおまえと違って新車で切れた。

http://car.nifty.com/as/column/car_149/article_0403313666_1.htm

このコラム読むと、日本生産車種はスマート for four　の可能性もあるな。

>>912

多分、ベンツはATは内製だったと思うが。

ジャガー、Audi、BMWはZFやGM、そしてAISIN AWなんかのを使ってる。

ランプ切れなんて電装のメーカーなんざ関係ないじゃん。
電球のメーカーの問題で。

>>917
だから新車で切れったってとこがﾁｮｿがよく使うネタだって逝ったんだよｗ
もっと日本語勉強してねｗ

それに、向こうじゃ知らないけどｗ
日本ではそういうのは>>920の言うとおりなの

テールランプがよく切れるのは
電球の問題ではないよ。

ﾔﾊーﾘafo＝>>921でしたねw
製品管理を逝ってんだよ

>>923
ﾊｲﾊｲ　
早く寝るﾆﾀﾞｰw

>>924
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>925
ｵﾈｼｮでもしたのか？厨房
早く寝なちゃい！

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ 中c海苔

>>923
この荒しｳｾﾞｰ
オマエは煽りたいだけなんだから「新車で球切れった」って逝った時点で脳内決定なのｗ
だからオマエに対してまともな議論なんてする必要ないんのｗ
だってオマエﾍﾒﾙｾﾃﾞｽに乗ってないだろｗ
だって買えないだろｗ
ただ煽りたいだけだろｗ

だからオマエみたいな脳内ﾁｮｿが「新車で球切れた」ってよく使うネタだって逝われるんだよｗ　ｶｽ
二度と来るなYO！！！

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

まあ、納車前に営業所で確認して、客の所に持っていったら球が切れてたって、日本車でも
よくある話だし。てゆーかこんな事くらいでしか叩けない香具師って自分用の自動車持ってるの？

中便で新車発言（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

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>>931
|　 |ﾉﾉﾊ　　 ＜あら、またいつも同じコピペねｗ
|＿| ｡‘人　 ＜ﾓｰ､ｳｾﾞｲからやめてね!!!
|文|⊂） ＜何度やれば気が済むの？
|￣|∧|　　 ＜健忘症なの？　ﾊﾞｶなの？

親はカローラ、子供はｾﾝｽがいいので欧州ﾊﾟｸﾘの安直安価TOYOTA車
２ｃｈじゃ言いたい放題ついでに高価で買えないのにﾍﾞﾝﾂスレでﾍﾞﾝﾂ批判 （ｹﾞﾗ

中c買って新s発言（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

>>928
ディーラーで新車買ってみてから「切れたことがない」とか家。

で、アンチベンツな僻み根性丸出しのバカの次なる攻撃手段は、新車購入時の球切れですか。
バカ丸出しですなコリャ。

外車ディーラーに聞いた話だが
「日本車が電球切れが少ないのは電球の定格電圧よりも電圧を下げているからで、
電球の寿命は長いが、暗い。
ヨーロッパ車は定格電圧で電圧をかけているので、電球の寿命が短いが明るい。」
ということだった。
つまり球切れは電球メーカーせいではないとのこと。

納車即日切れとは関係ない話だな。
短くなるってのは何だ？数日で寿命にでもなるのかい？

ベンツの新車ランプ不点灯はむしろ定番だよな。

中便買いには解らない話だ罠・・・新車の球切れ

>>937
アンチもなにも底辺の中便買いを攻撃する必要もないだろw

何でこのスレに来るんだよ？
ﾒﾙｾﾃﾞｽに乗ってるわけでもないのにｗ
それにお前のその格好と部屋を見回してみろよｗ

ﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟﾊﾟｰﾝ
　　　 　　　☆))Д´) >>936
　　　 _, ,_ ∩☆))Д´) >>939
　（　‘д‘）彡☆))Д´) >>940
　　　⊂彡☆))Д´) >>941
　　　　　☆))Д´) >>942
ウォシュレットもない家に住んでるｳﾝｺ小僧共が笑わせるなよ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ
お前らが煽れば煽るほど惨めに見えるからもうやめとけ！

トヨタは３期連続国内販売マイナス。
トヨタは２年連続脱税で行政処分。
社員は３年連続ベースアップ無し。
政治献金は毎年トップなのにねぇ。

トヨタは満額回答でもホンダより８万１千円少ない。給与の面では日本で二番目が確定した。

トヨタは販売台数以外、すべて抜かれてます（ｗ

過労死・自殺の絶えない職場なんて嫌だで。
いくら会社が日本一でも、社員はその恩恵にはホド遠いであかんわ。

いな○工場はどーしよーもないアフォばっか。
トヨタの車買うの怖いっす。
許されるなら、欧州車乗りたいっす。

某ミニバンのプレス型に潰された人の供養くらいちゃんとしろ。
労働者はロボットではないのだ。

俺の友人も自動織機やめた。デンソで自殺した。クソヨタ
多くの自殺者・事故死者の影を思い、合掌

人の命より生産ですか。
なにかが狂ってるね。
欧米のメーカーじゃ考えられない。

トヨタの常識＝世間の非常識。

多くの自殺者・事故死者の影を思い、合掌。

アルファードに乗るときは、手を合わせましょう。

>>943=元ドイツ在住ｦﾔｼﾞで書き込みは他人のお古ばっか。
職も無いみたいだが、オリジナルも無いのか？
おまえがいちばんハズィよ　IQ低そうだしwww

バカらしいｗ　企業は利益をあげるためにあんだよ、知らんのか？

>>943
仕事探せよw　元ドイツ在住なら道路工事の旗振りくらいなら雇ってくれるよwww

元ドイツ兵ってなんだよ？

(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｯ...哀れだな。その脳のあまりの弱さが。

底辺中便買いw

>>952
SLKとCLSに新型DOHC 3500ccのV6エンジン(S350の3700ccとは別)が搭載されるそうですが
CやEクラスにも載るのでしょうか?

知るかよw

今度出るおnewのSはいつになったら200万で買えるようになりますか？>>953

アルファード作ってた人死んじゃったの？？？

>>954
200万ドルなら余裕で買えるｙｐ！

元ドイツ在住ID:hdKK9O+4元ドイツ在住ID:hdKK9O+4元ドイツ在住ID:hdKK9O+4
元ドイツ在住ID:hdKK9O+4元ドイツ在住ID:hdKK9O+4元ドイツ在住ID:hdKK9O+4
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（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

新型Ａクラス

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/56930

ブラバスのサイドステップに付いている、ＬＥＤスポットランプはサイドステップ
に片側何個ついていて、一個あたりに何個ＬＥＤが入っていて、色は何色か
分かる範囲でいいので教えてください。お手数おかけしますがお願いします(´(Д)｀)

Ａクラス　国産に　パクラレ杉。
プリウスも　ある意味　ハイブリッド先に作っちゃえと・・・。

Aクラスは燃料電池が前提の設計ですが何か？

ﾜﾗﾀ

>>959

サイドステップには片側５個で一個辺り３個のLED、色は青。

ベンツの汚らしい中古買うヒト、すぐ、手放すそうだ、買い替えし
金捨てて、ベソかくヒトの多いことよ。中古の買い物には、よくよく
気をつけなされよ。

>>964
北からの亡命者ですか？
日本語がたどたどしいですねﾌﾟ

（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

この内装、ベンツ？

ttp://www.border.jp/uploader/img/2640.jpg

>>963
ｻﾝｸｽ!!!心から感謝です！！！

>>963
車やサンですか？

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20040412-00001015-mai-bus_all
＜三菱自＞ダイムラー子会社化で７０００億円調達
　三菱自動車の経営再建問題で、筆頭株主の独ダイムラークライスラーが
０７年末までに、三菱自への出資比率を５０％超にして子会社化することで、
三菱グループ側と合意したことが１２日、明らかになった。
これにより三菱自はダイムラーの完全傘下で、最大七千数百億円の再建資金を
確保するめどが立った。

このメーカーの中古をﾄﾞｷｭｿさん達が買っても
すぐに維持出来なくなるからなー。
前の型のシャコタンフルスモワイドギンギラが走り回るのも
ほんの１年ぐらいだよね。

壊れやすいﾎﾞﾛ自慢w

>>972
君は本当にみじめだねぇ。ボロでも自慢できるなら、まだマシだよ。

新Ｃクラスは何時、日本発売なの？

なんでメーカサイトを見ないのやら。

>>973
極貧中便買いはアンチに敏感だな・・・w

アンチさま＞
この前、個人売買で１０マソキロ超の中便４０マソで買ったが、
年収は１５００マソは超える。

オリの評価は？　極貧？