▼△▼△ BMW 5 シリーズ PART-2 ▼△▼△

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1 ：E39/528i：
Ｅ３４、Ｅ３９、Ｅ６０・・・その他「ＢＭＷ５」をCOOLに語るスレ。
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 02:34 ID:FqLKzo6o
前スレ「///// BMW 5シリーズ /////」
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062943892/
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 02:35 ID:FqLKzo6o
しかし・・「次スレ」なんてスレ名あるか？普通。。。。。。
4 ：あれ？BMWスレなの？：03/11/11 02:37 ID:KCL4sl2/
オイオイ、「次スレ」立てた香具師、あちこちに次スレって貼り付けてんのかよ。
ソアラスレも「次スレ」に誘導されたぞ。

BMWスレのみなさん、スレ汚しｽﾏｿ
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 02:39 ID:FqLKzo6o
>>4
だからよ～、釣りスレなんだよ、あれ。
ふざけやがって。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 02:56 ID:NGOdc0K/
いかん 迷った...（・Д・；∥
7 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
8 ：E12&E28海苔：03/11/11 06:56 ID:ncpJ2P2g
　　　　　　☆　　
　 　／￣￣￣￣＼
　 /　　　　　　　　　＼
　/＼ 　　 ＼　　／　 |
　|||||||　　 (･)　　(･)　 |
　(6-------　つ 　|
　 | 　 　　　＿||||||||　 |　　 ／￣￣￣￣￣￣
　　＼　／ ＼＿/　／　　＜　>>1 その他ってなんだよ！！
　　　 ＼＿＿＿_／　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 06:57 ID:VnEevLpW
【自動車掲示板】
JBBSが提供する自動車掲示板ついにリニューアルオープンです！！
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1544/
10 ：920祭りマダ～：03/11/11 07:00 ID:6F7GHJSi
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/10 13:41 ID:2VftTw6J
こんな奴らが集まるなんて・・・・酷すぎない？
http://www11.ocn.ne.jp/~bmw-e39w/club/html/report04.html
http://www11.ocn.ne.jp/~bmw-e39w/club/data/03/1108_2.jpg
思いっきり笑わせて貰った（笑）

しかもこんな連中が↓ＢＢＳでコレもん
http://hidebbs.net/bbs/bmw-e39w?sw=7
読んでいたら反吐が出そうになるのは俺だけか？


920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/11/10 14:41 ID:6uFqBdGQ
>>914のどこが変なんだ？至って普通じゃないか？
>>916-919の脳味噌が腐ってるのはわかるけどね。
あんたの脳内にある、良い見本（オーナー・BBS）とやらを教えてくださいな
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 08:27 ID:fECeMnOw
>>8 ﾜﾛﾀ
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 08:28 ID:6F7GHJSi
その他＝E２８
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 09:50 ID:OxVE08Pd
改めて「５シリーズ」つーのを見てみると結構あるんだな。

E12 初代５シリーズ
E12/4 初代５シリーズ（520）
E12/5 初代５シリーズ（M60,M20エンジン）
E12/6 初代５シリーズ（M68エンジン）
E12/8 初代５シリーズ（南アフリカ）

E28 ２代目５シリーズ
E28gr. ２代目５シリーズ（groBer）

E34 ３代目５シリーズ（セダン）
E34/2 ３代目５シリーズ（ツーリング）

E39 ４代目５シリーズ（セダン）
E39/2 ４代目５シリーズ（ツーリング）

E60　５代目５シリーズ（セダン）
14 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
15 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
16 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:28 ID:AzABstfL
>>1
おいお前、前スレのタイトルよく見ろよ
何で三角5個ずつにしねーんだよ
Z4に荒らされんぞ
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 22:47 ID:ncpJ2P2g
　　　　　＿＿＿
　　　 ／　　　　 ＼　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 /　　 ∧　∧　＼　　／
　　|　　　　 ・　・　　 |　＜　漏れは920の味方だﾊﾟﾝ
　　|　　　　 ）●（　　|　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　＼　　 　 ー　 　ﾉ
　　　 ＼＿＿＿_／

19 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
20 ：先ほど来たメールの一部：03/11/11 23:57 ID:wBn5Uhfk
○×△□ 様
いつもBMWからのEメール情報をご愛読いただき有難うございます。
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ビー・エム・ダブリュー株式会社
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URL ： http://www.bmw.co.jp
[email protected]
〒261-0023　千葉県千葉市美浜区中瀬1-10-2
21 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
22 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 00:39 ID:d0uBoERI
E39糊は馬鹿ばっかりなんだよ
油ぎったギトギトのデブ中年御用達だからね
BM乗りが嫌われたりイメージを悪くさせてるのは
勘違い馬鹿のE39乗り
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 00:43 ID:e3VfIIY7
　　　｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
　　　｜
　　　｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
　　　｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
　　　｜
　　　｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
　　　｜ アラシにエサを与えないで下さい
　　　｜
　　　｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
　　　｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
　　　｜
　　　｜　　　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
.　U U
25 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
26 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 17:58 ID:jbVWshkA
今日、NEW525（シルバーグレー）が走ってた。でかいねー。
前後横から見たけど素直にかっこよかった。BMWの世代交代を実感したよ。
寂しいが、E39はもう過去の名車。
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 00:48 ID:7bT3Zg9Y
E39　全長 4,775mm 全幅 1,800mm 全高 1,435mm ホイールベース 2,830mm 車両重量 1,560kg
E60　全長 4,855mm 全幅 1,845mm 全高 1,470mm ホイールベース 2,890mm 車両重量 1,580kg

確かに大きくなったけど恰好良いという意見は・・・あまり聞かないが・・・
・・・というより、全く不評だが（笑）
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 00:58 ID:tABzvUpV
全然かっこよくないよ
毎日、出勤時に服部の前を通るからよく見かけるけど
爬虫類みたいだ
斬新なデザインは直ぐ飽きるよ
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 11:33 ID:meKf6UeH
Ｅ３９は初期型は優しい目をして「アイコ顔」だったけど、途中で「研ナオコ顔」になった。
Ｅ６０は演歌歌手の天童・・・
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 12:29 ID:xJFzPlja
ワシの３９は、そろそろ買い替え時期なんだが、
E60は、ひいき目に見ても、なんかときめかないんだよねぇ。
何かの間違いであってくれぇ、と思いながら毎回見るんだが、
とても虚しい気持ちになる。

あと２年くらい乗って、その時点でときめく車を
探そうと思う。
ＳＦＷで安心を買えなくなったこともあり
ベンシは嫌いだが、今度は恐らく他メーカーになると思う。
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 13:31 ID:pw1LB4ov
E34乗りだが、俺の場合はE39がダサ過ぎて乗り換え出来んかったな。 E60も最初はダメだったがACS仕様を見てからは気が変わったよ、多分買い換える。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:47 ID:KJc5urvW
E60、試乗してきましたが、ハンドリングは良くも悪くもカルチャーショックを受けましたね。
デザインは好き嫌いの別れるところでしょうが・・ドアの開け閉めをすると
「ん？？もしかして・・・経費節減？？」などと考えてしまいました。
コレは実際に乗って閉めてみると判ります。
内装ははっきり言って私は×です。カラーボックスに表皮を貼り付けたような作りで、
新築ラブホテルの建具みたいでした。
多分、例によって「再利用」でしょうけれど・・お粗末です。
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 15:00 ID:0eLRNzRw
デザインに関しては最新型＝最良とは限らないよ

車のデザインも完全にネタ切れまできてるからね

デザイナーもパクらないように新しいデザインを生み出さないと

いけないから限界が来てるよ　BMに限らず
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:33 ID:inuvhHPL
Ｅ６０は全然軽くなってないみたいだ。
530は1580㌔なんだけど、ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾄﾞﾗｲﾌﾞ付けたりすると1700㌔の重さにデブる。
1580㌔ってのは、ＯＰ無しの裸体のことだけなんだよな。
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:29 ID:7iCKKT/a
>>35　それよりフル装備の見積もりで確か８９５万とか言われたぞ？
約９００万円の車だぞ！！


　　　　　　　　　　　　　　　　・・・・この時点でE60は、「俺には関係のない話」になった（笑）
37 ：36：03/11/13 19:33 ID:7iCKKT/a
どうやっても600以上は出せないなー。
E39もギリギリ600超えちゃったけど・・キツかった。
アメックスで買ったからポイントはいいだけ付いたけど（笑）
なんかね、600以上出すなら中古でＮＳＸでも買って200くらい
色々取り付けたり維持したりしたいなー。
E39の時はそれでも買ったけど、どーもE60にはそんな気にならないんだよな。
当時課長で、今部長だから、今の方が若干余裕があるのに。（笑）
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:57 ID:iBXNky/0
>>37
実際の限度額が厳しいAMEXで600万の利用が可能な人なら
600万ぐらい簡単に出せそうな気がするんですけど…。
AMEXのプラチナぐらいでも実際の限度額は200万ぐらいだったり
するし。ひょっとして年会費16万のAMEXのブラックカード所持ですか？
39 ：36：03/11/13 20:08 ID:7iCKKT/a
>>37ＡＭＥＸはプラチナだけど買った時はゴールドだったよ。
プラチナになったのは二年くらい前だし、プラチナにしたのは
遠方にいる家族のカードの会費＆ゴルファー保険と総合賠償保険を
払うよりは、一緒になってるプラチナの方が安いからだったし（笑）
限度額は事前にカードデスクに電話を入れておけば何でもないよ。
ついでに・・銀行では一日に２００万だか３００万しかおろせないけど、
コレも事前に銀行に電話しておけば担当者が出てきておろして貰えるってのも
覚えておいてね。（笑）
それはそれとして・・・600万円の車ってかなり高い買い物だよ！
ローン嫌いだから、どんなものでも「貯めて買う！」んだけど・・・
E39の前は３００万円で買ったクレスタを１１年乗ったしね。
その間に貯めた金（車貯金）でE39買ったけど、その時は暫く服を買う気にも
ならなかったもん。
40 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:28 ID:spPfcsMY
>>24
最近の嵐は暇なのが仕事のような香具師だからほっといたらずっと粘着。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:56 ID:R5dZpe1T
>>41
枯死寸前でまた水をやるヤシがいるからだよ。
完全放置でつ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:59 ID:7bT3Zg9Y
>>41 >>42
でも間違いなくアク禁になるよな。削除依頼みた？

今日E60初めて見た。ちょっと俺は敬遠。ボテッとした感じがした。
それにあれってなんか最近の日本車みたいだね。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:02 ID:GkmHMJrk
>>43
まあ運転してみるとわかるが、海苔味は国産車には出せない高級感だからなあ

新型になると必ず批判する厨＝いわゆる閉鎖的で、保守的でアホみたいな奴
って、ほんと進歩ないね。いつまでもママのおっぱいしゃぶってろってくらい
進歩という言葉を知らない。センスなし！
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 02:36 ID:QJ/Ixme2
>>39
なるほど。プラチナからは家族会員無料だから家族カード
たくさん発行するならゴールドより安上がりってこともあるね。
しかし、600万のカード払いを受けたディーラーも凄いな。
仮に手数料2％でも12万だし。カードをちらつかせつつ
現金で払うからもうちょっとまけてって俺なら言っちゃいそう。
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 02:42 ID:QJ/Ixme2
>>44
新型の乗り味は好き嫌い出るの仕方ないんじゃないかなあ。
BMWが好きという奴は踏めば踏んだだけ加速するアクセル、
踏めば踏んだだけ停まるブレーキ、回せば回しただけ曲がる
ステアリングフィールが好きということが多いからね。
今度のはステアリングフィールに関しては（少なくとも従来感覚から
すると）リニアという感じがしないからね。実際に買って毎日乗ってれば
慣れるだろうし、違和感なくなって従来よりいいと感じられるのかも
知れないけど、ちょっと乗っただけだと違和感感じてしまうのは
仕方ないと思う。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 03:08 ID:69YTXaK+
>>30
「アイコ顔」→「研ナオコ顔」って、Ｅ４６の話ならうなづけるけど・・・

>>31､43
俺も特にアコードが太って不細工になった感じと思ってしまった。
Ｅ６０には試乗もしたし、通勤途中にディーラーがあるので、毎日チタングレー
の実車を見てるけど、あのマンガチックなフェイスは未だに慣れないですね。
特に日本のナンバープレートとは何度見ても馴染まないデザインだと感じてしまう。
車自体の性能は、Ｍ５４エンジンと６速ＡＴのマッチングはとても良くて、
Ｅ６０になってＭ５４エンジン本来の良さが引き出せてるとは思うだけに・・・

俺もＥ３９暫く乗り続けて、２年後位の大幅なフェイスリフト＆バルブトロニック
直６に期待する事にした。それまでに他に良いのが出たら浮気するかも。
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 03:15 ID:R/l1iqHq
たしかにＥ60を受け入れるには時間を要しますね。
始めてみたときは「エッ」って感じですた。
現代的といえばあれが現代的なのかもしれません。

もう俺の５３０ｉは先代モデルだ＜悲＞。
大事にまだまだ乗るつもりだけど。
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 10:14 ID:LA/uQQS6
>>48
530iは名車だよ。
今年の前半にもヨーロッパの何かの賞を取ったくらいだし。
「最終型まで進化を続けるBMWの神髄」を具現化した車だよ。
もしも・・・・・528i買っていなかったら、俺買ってるもん。
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 11:27 ID:pdfIUCGX
そう言えばみんなあの時計（NEW5シリーズ発売記念の四角くて文字盤に「5」と書かれているやつ）どうしました？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 11:32 ID:wXQck+r8

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 iヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ ヽヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,ﾐ　 ）,,,,＼
‐- ．..,,__　　　　　　　カチカチ 　 　　　　　　／　,,;;;;;;;;;;　　"''-､
　　　　　~""'''　‐- ．..,,__　　　　　　　　　 ／,, ,,;;;　;;;;;;''''__,,_,.-'''"l､ >>48-50は泣いてるニャ。
　　　　　　　　　　　＿___,,,,,,,,,,,, -------/●);;;;　,;;'''　　　彡　　l ,!
⌒ヽ､　　 _,,-‐‐‐ｆ,"　　;; ;;;　''　　;;;;彡三;_／　　''　　　　　 彡　ﾉ ,,l
　　　ヽ､八　　＼`（,,,,,,,,,イ''''ｰ､,;;;;;;; 　 (（,,,,,..　 (●>,　 　　 __／'';;;;!
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52 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
53 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
54 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 19:23 ID:wsTSkeJ+
なんとかならないかねー！文字欠け。
メーターアッセンブリ交換したら修理記録に残るべし～・・・・
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 19:24 ID:y/z/YDsL
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 iヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾐ ヽヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,,,ﾐ　 ）,,,,＼
‐- ．..,,__　　　　　　　カチカチ 　 　　　　　　／　,,;;;;;;;;;;　　"''-､
　　　　　~""'''　‐- ．..,,__　　　　　　　　　 ／,, ,,;;;　;;;;;;''''__,,_,.-'''"l､ >>52-54は泣いてるニャ。
　　　　　　　　　　　＿___,,,,,,,,,,,, -------/●);;;;　,;;'''　　　彡　　l ,!
⌒ヽ､　　 _,,-‐‐‐ｆ,"　　;; ;;;　''　　;;;;彡三;_／　　''　　　　　 彡　ﾉ ,,l
　　　ヽ､八　　＼`（,,,,,,,,,イ''''ｰ､,;;;;;;; 　 (（,,,,,..　 (●>,　 　　 __／'';;;;!
　　　　　ヽ`---ー‐‐―‐ン 　　 　'''-l　（ ,.,.,　　　　,;;,,　　　'';;;;;;,,,,/
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57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 19:38 ID:st930OeT
すいません、お聞きしたいのですが
前の５シリーズ(E39)を買う事を検討中なんですが
525と530の違いってキセノンと排気量以外に何があるんでしょうか？
色々調べても走りの違い以外書かれてなくて…
装備がちがう、とかありましたら教えて下さい。おねがいします。
58 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/14 21:44 ID:Hj+50+W4
>>57
525でもキセノン装着車はあります。
ただし、ヘッドライトウォッシャーとシリコンリムーバがありません。
また、チルト＆テレスコも手動になります。
オートワイパーがなく、したがってセンサーを共用するオートライトもありません。
でもこの程度です。
買うなら革かファブリックかよりはマルチなんとかステアリングかどうかの方が
重要に感じます。
59 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/14 21:46 ID:Hj+50+W4
今日530iに乗ってきました。
ZFの6段はタイトです。
遊びが余りありません。
かなりスポーティーです。
あの走りを根拠とするならば、あの形は理にかなうと思いました。
いいですか？
普通のクルマじゃないですよ。
乗れ。
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:43 ID:FetKcECR
いや、525と535にはもっと深い違いもある気がするな

遮音材を減らしてあるとか、足の剛性が違うとか
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:55 ID:o59MnTuX
遮音材をわざわざ減らすようなことするのかなー
もし530のほうが静かなら530欲しいけど。
直６モデルとV8では足周りが違うと言うのは聞いたことあるけど。
62 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/14 23:05 ID:Hj+50+W4
まあ、セダンかツーリングか銘記されていないので補足すると、
ツーリングの525はコイルサス。
ツーリングの530はエアサス。
ただしMｽﾎﾟの525はエアサス。
セダンは全部コイルサス。

アタシのは525ﾂﾘのHi-Lineでコイル。
Hi-Lineもコイルです。
ブレーキの掛け具合では停止時にﾐｮﾝﾐｮﾝﾐｮﾝと揺れます。

>>57さん。
余裕があるならE60も乗ってみたほうがいいですよ。
ランフラットタイヤなんか予備知識あってもどう違うか分からないし。
E46も歯が立たないスポーティーさですから。
63 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/14 23:07 ID:Hj+50+W4
>>49
トロフィーとったのは530dだったと思う。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:25 ID:f0BDCtjM
値段的には９７年までの528i魅了あるなー。
アプルーブカー規格から外れるから安いんだって中古車ディーラーが
言っていたけれど。
「それ以外は全くお買い得」とも言っていたなー。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 06:43 ID:xuUhWkp0
　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,　　　　
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　>>64は鬼のように必死ですね。
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　 　　 ﾌﾌｯ
　　　　　't　←―→ ）/ｲ　
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、　　　　
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
　　　　　 |　 ／＼　 /
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　　　　　 |i´:::::::::| /　　　

　　
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 09:07 ID:TEh0e9af
E60は前宣伝があまり無かった6ATが大いに気に入った。あれだけは
良いと思う。E39に乗せられないかなｗ
ダイナミックドライブを体験した人は居る？
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 10:29 ID:rKN3z18R
525iと530iの違いって、カタログに載ってないようなことにまで及ぶんですか？
ボディ剛性みたいな。気になってｶｽﾀﾏｰｾﾝﾀｰに電話してしまいそうです。
エンジンと装備の違いだけだったら迷わず525iなんだけど。
68 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 11:35 ID:iucK4ekc
E39糊は馬鹿ばっかりなんだよ
油ぎったギトギトのデブ中年御用達だからね
BM乗りが嫌われたりイメージを悪くさせてるのは
勘違い馬鹿のE39乗り

さらに大阪人とくるともう最悪だな


70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 12:26 ID:yQDieGhx
>>69
五尻糊はスリ尻糊を見下してるからな
318以外それほど変わらないのにな
五尻買えないからスリ尻なんて思ってる馬鹿が多い
今時、でかい車なんて流行らないよ

とにかく自分はBMに乗ってますの　自意識過剰の勘違い馬鹿が多い
特に中古E39糊　マジで馬鹿
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 12:49 ID:GQSkqR9P
>>69-70
目くそ鼻くそ

あんたらみんな同類。ただの馬鹿
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 13:05 ID:TEh0e9af
>>67
実質剛性が違うかどうかは分からない。
ボディを作りわけているわけはないから多分違わない、が
答えだと思う。
ただ、乗った感じは違う印象。なぜか525の方が固いように、
つまり走っていてがっしりとした感じがある。
530はそこまでは感じない。不思議だけどね。
73 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 16:38 ID:Iqc6y5sj
>>70
そんな事無いと思うよ。俺は528iだけど、やっぱり328iと信号に
並んだ時に普通にスタートしても、328iの運動性能には惹かれる。
528iを選んだ理由は、最初は525iに乗ってみて、ちょっと出足が
鈍いな～と思って、トルクのある528iを選んだのと、３シリーズより
ほんの一回り大きい車が欲しかったからだし。
３シリーズは５シリーズに無いモノを持っているし、５シリーズの
内装の質感は３シリーズには無いものだし。どちらも甲乙つけがたいと思うよ。
75 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 17:37 ID:xVZVpzjy
E39とE60のﾎｲｰﾙって互換性あるの？
E34とE39は同じだったと思うけど。
77 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
78 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/15 20:50 ID:31jGSVyU
>>76
外径はE34からE60まで共通。
オフセットが分からん。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:02 ID:tBZPBm/H
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　(6-------　つ 　|
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　　＼　／ ＼＿/　／　　＜　>>78はどあほうと云う事でよろしいか！
　　　 ＼＿＿＿_／　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿



80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:09 ID:31jGSVyU
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　　 /＼ 　　 ⌒　　⌒　 ｜
　　｜　| 　　　(･)　　(･) ｜　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　(6-------◯⌒つ　｜ ＜　　最近ワシのﾆｾﾓﾉが多くて困るわい。
　　 ｜　　　　＿|||||||||　 ﾉ　 　＼　　頭に☆はﾆｾﾓﾉじゃ！
　　　 ＼　／　＼＿/　人＿(⌒)＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　 　　 ＼＿＿＿_／ /::::::ﾉ ~.ﾚ-r┐　　　 　 　 　 　
　　 ＿＿人,______／　 /:::::ノ__　 |　.|　ﾄ､
　／::::::　 |_/又　＼_ /〈￣　　 ｀-Lλ_ﾚ′
　　　　　　　　　　　　　 ￣｀ー‐---‐′
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:11 ID:JvKpa7h2
油ぎったギトギトのデブ中年が大好きな
E39コンプレックスの坊やがいるようだが
パパは何に乗ってるの？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:13 ID:z5u1l7Zo
>>81
油ぎったギトギトのデブ中年で
E39が大好きな品のない大阪人がいるようだが
本当は何に乗ってるの？


83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:44 ID:JvKpa7h2
坊や
先ず聞かれたことに答えてね。
ママに教わらなかったの？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 02:16 ID:bhmi9ZiQ
この間、自分のＥ３９－５４０ｉの修理でディーラー行ったときにＥ６０見てきたけど、
ワイパーが、メルセデスの現行Ｅクラスと同じぐにゃぐにゃのやつになっちゃったんだね。
以前、もらい事故した時に代車がＥ３２０だったんだけど、あのワイパーって
めちゃくちゃビビったんだよな。
Ｅ６０は大丈夫なんかな？
85 ：ＡＡ＆煽りは徹底無視でお願いします。：03/11/16 02:23 ID:1d5EjdiB
>>81>>83
ＡＡと同一文書の貼り付けはガイドライン違反です。
削除依頼を全てに出してありますので、かかわらぬよう、
徹底無視でお願いします。（このスレは煽りを絶対に許しませんので。）
全てのログは残されていますし、該当者は必ずアク禁になるはずです。
くどいようですが徹底無視でお願いします。<(_ _)>
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 02:43 ID:T1NH2D2K
>>82は油ぎったギトギトのデブ中年の
大阪にコンプレックスをもつ、世にもはずかしいトウホグｽﾞﾝです。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 06:03 ID:bvQ3UO98
>>84
E60のはいっしょでも何かが違うから大丈夫
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 07:15 ID:9EWvHb8y
>>83-87
油ぎったギトギトのデブ中年で
E39が大好きな品のない大阪人がいるようだが
本当は何に乗ってるの？

頭もかなり悪いな

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 08:00 ID:DIwlwgXv
>>88

どういう理由で、E39と大阪人にコンプレックスをもつようになったの？

ママにお願いしなさいな。
今からでもいいから、高校に通わせてって
坊や。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 08:02 ID:9EWvHb8y
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　 　(6-------◯⌒つ　｜ ＜　　>>89必死じゃな（ｗ
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　　　　　　　　　　　　　 ￣｀ー‐---‐′


91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 08:40 ID:7qQ7Uxwz
>>89
鬱　陶　し　い　の　で　、　き　え　て　く　だ　さ　い
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 09:50 ID:T1NH2D2K
>>88は

℃田舎または℃田舎出身の田吾作で
E39にのる大阪人にえらい苛められたんだろう、

で、こんなところで朽ち果てている惨めな奴だ。
もはや同情を禁じ得ない(TOT）

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 10:15 ID:GsKWZVXN


油 ぎ っ た ギ ト ギ ト の デ ブ 中 年

ワロタｗ
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 10:16 ID:GsKWZVXN

ギトギトって何ですか～
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 13:09 ID:z3Qbn6bp
なんで高級車のスレっていつも荒れるんだろ・・・
まあネット掲示板っていうのは人間の本性が現れるからな・・・
96 ：57：03/11/16 15:07 ID:8K5j/+JT
遅レスになってしまい申し訳ありません。
525と530の違いを教えてくれた皆さん、ありがとうございました。
個人的には525で何の問題もなさそうです。
地元のアプルーブルに525Hi-Lineが入っていたのでこの後見にいって来ます。
ドキドキするなぁ…
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 15:37 ID:5CLp+jI4
>>92-96
お前がいるから荒れるんだよ、このタァコ。早く逝け。ゴルァ！！
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 15:45 ID:VLDW1L9n
Ｅ６０の５２５と５３０ならどっちが魅力的ですか？
標準モデルで装備の違いとしては、５３０に
ウッドトリム・ヘッドライトウォッシャー・バイキセノン
ランフラットタイヤ・ＣＤチェンジャーが標準装備になり
あとはエンジンの違いで５２５＋９５万になります。
ハイラインパッケージにすれば装備差は縮まりますが
皆様はどーお考えですか？
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 15:50 ID:+UOkVB3A
>>98
もちろん５４０
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 16:04 ID:GsKWZVXN
>>97
御前が臭いんだよ
このギトギト
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 16:11 ID:edh+tC5e
>>100
お前がいるから荒れるんだよ、このタァコ。早く逝け。ゴルァ！！
102 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/16 18:53 ID:DSg+30x0
>>98
自分なら...
ホイールだけ細い7本スポークに変えて、あとは素。
内装がそれではショボすぎたら、業者にでも頼んで明るい赤みのウッド模様にトリムを
塗ってもらう。
これ、あくまであの走りを手に入れるためだけ。
高いもんね、なんだかんだ言っても。

下取りは...知らんよねー。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 19:52 ID:PWDeC4bk
>>102
おもいきりＤＱＮ悪趣味仕様ですな。茨城標準ですか？
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 20:50 ID:1UiU01CI
このあいだ知り合いのアコードワゴン（5,6年前のやつかな）に乗せて
もらったらオーディオの音がなかなかよかった。ドンシャリ系だけど。
Boseのスピーカ（純正らしい）だった
オレはこれからE39を考えているけどE39のオーディオ関係はどう？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 20:55 ID:pvB5Ac8o
>>104
オーデイオは河内のおっさん仕様ですか？
106 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/16 21:02 ID:DSg+30x0
>>104
スティングのブランニューデイっていうアルバムがあるんだけど、
一曲目かな？ゆっくりした曲調だけどドラムンベースでよく使うスウィープする
超低音のキックの音が入っていて、E46ではかろうじて聞こえたんだけど、
E39ではカットされてる（悲
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:13 ID:qgRx2gZc
いい加減にしてくれないかな。
煽るヤツもそれを無視出来ずに構うヤツも。
本当に使いづらくて困る。
５シリーズは新旧入れ替わりの時期だから
マジレスが欲しい時。
荒らしはそのうちアク禁になるから
関わり持たないようにできないの？
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:20 ID:VCidFv3f
いや、まったくＥ３９ネタもやめてほしいもんだ罠
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:22 ID:1UiU01CI
>>106
即レスありがとう。E39はあんまそういう曲には向いていないんかな
トランクにウーファー積むようなとこまでは望んでないけど、ある程度
しっかり低音まで再現してほしい。スピーカを乗せかえるしかないか。
Boseやharman/kardonとか載ってる車もあるらしいのでうらやましい。
セルシオにもなんかいいオーディオが載ってると聞いたし。
時計をパテックにしろとはいわないからもちっとがんばってくれ
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 22:31 ID:u/mdJbog
>>109
確かにソアラとか載ってますね。
聞いてみて悪くはなかったですが私の趣味の音ではなかったです。
今回、E34の535から乗り換えでE60の530を購入しましたがオーディオの方は
今のを社外品をそのまま載せて貰います。
特に調子は悪くないのですが載せ替える前にオーディオを全部ＯＨに出してし
まったので寂しい・・・
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 22:34 ID:edL5Vo2W
>>98
なんだかんだ言って、530を基準に作ってあるんじゃないかなぁ
だって525はランフラットにするとスペアタイヤがオプになる。
きっとエンジンが軽くなった分、後ろも軽くしなきゃ前後配分が合わないんだろね
つまり3000-2500=スペアタイヤ分ってこと。

あと530と525の剛性の違いは不明。
ただ何故か2500の方が静か
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 23:28 ID:vgsX1m7A
２２日納車と聞いていますが、ナビとか大丈夫なのでしょうかね。
間に合うのかな？付け焼き刃でやるくらいなら、先延ばしでもいいからじっくり
やってほしいですね。
ランフラットは、標準でつくほうは、ユーザーに浸透していないからスペアがあり、
オプションの方は積極的に選んでいるから、機能がわかっているからスペアがない
というのを聞いたことがありますが。
113 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/16 23:39 ID:DSg+30x0
>>110
オーディオ、載りますか？...
i-Driveで音色設定画面を呼び出すのって面倒だから、今回は社外品もアリかなと
思ってはいるんですが。
あのシートヒーターのスイッチパネルの上あたりですかね？
本国仕様だと小物入れになってるあたり。
114 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/16 23:46 ID:DSg+30x0
>>102に自己ﾚｽ。
選択は525です。
ｽﾏｿ。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 23:56 ID:20gJ8epm
スレを正常化しようとして必死で書き込みまくる元◇318MT ◆R0GP89YcCA
116 ：３１８MTを生暖かく見守る会：03/11/17 01:28 ID:FjjOmOHQ
>>115
今のところ特に害はないようなので刺激せずに生暖かく観察しましょう。
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 06:51 ID:059nl13T
>>115
自分の存在がかえって悪化をもたらしているにもかかわらず（藁
118 ：98：03/11/17 17:06 ID:z+Xzi33G
>>元◇318MT ◆R0GP89YcCA

525の方がお勧めといゆことでよろしいですか？
僕は530があの装備であの値段なのが少々納得できないです。
ランフラットはバネ下重くなるだろーからいらないですし。
でも525の左ハンドルだけは受注生産で3～4ヶ月待ちってー。

>>112
>ランフラットは、標準でつくほうは、ユーザーに浸透していないからスペアがあり、
>オプションの方は積極的に選んでいるから、機能がわかっているからスペアがない
>というのを聞いたことがありますが。

ＢＭＷコンプリートだかに、そーやって書いてありました。
119 ：528i：03/11/17 17:58 ID:wMnjQdgv
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20031117175720.jpg
間代がないので・・
たまに画像何ぞをＵＰしてみましたが・・・ダメですか？(^^;)
120 ：528i：03/11/17 18:27 ID:wMnjQdgv
↑間代・・じゃないっすね。
　　話題・・の間違いです。<(_ _)>
121 ：哀れなE34・・・：03/11/17 19:11 ID:1PNqoS10
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f11258674
間代がないので・・
たまに画像何ぞをＵＰしてみましたが・・・ダメでつね？(T_T)
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 19:19 ID:nb/itydn
左ﾊﾝﾄﾞﾙ…　（ ´,_ゝ`）プッ
123 ：528i：03/11/17 20:04 ID:wMnjQdgv
>>121
す・・・・すっげぇー　　。.。oｏＯ(ﾟﾍﾟ／)／

　　　　　　　
　　　　久しぶりにビックリこかせていただきました。。・°°・(^^:)・°°・。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 20:18 ID:XnZgxf6d
５２５だって、ぷ
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 01:06 ID:hZsYRm6D
そう言えば画像掲示板は「車板」にあったんだー。
忘れてたな。
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/imgboard.cgi
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 19:30 ID:NUnwkuNP
間代づくりに・・E39とE60
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20031118192901.jpg
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 19:32 ID:NUnwkuNP
↑こうしてみると・・・
スタンダードラインを考えると、E60って、とっても違和感があるけど、
コレにＭラインやＭスポーツラインが加わり、そこに「マッスル加減」が
加わると・・・結構良い感じかも知れないね。
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 19:34 ID:+gaQbrHU
５２５だって、ぷ
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:49 ID:FGjYLb8e
http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20031118224828.jpg
130 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
131 ：98：03/11/19 02:16 ID:VxPssuq/
なに、５２５はダメなの？
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 03:38 ID:I/2rkhB+
あぁ、525はダメだろな
キセノンと500ccであの価格差はおかしい
絶対カタログには載ってない差があるはずだ
装備とかじゃない差がね
133 ：98：03/11/19 15:02 ID:i4l3CMaA
９８にも書いたけど、色々差がありますが？
カタログ価格で比べると
ウッドトリム７万
ヘッドライトウォッシャー４万
バイキセノン１０万
１７インチホイール＋ランフラットタイヤ８万×４本＝３２万
ＣＤチェンジャー５万
合計５８万＋５００cc＝５３０と５２５の価格差１０５万ってゆーのは
妥当じゃないっすか？
価格差に疑問を持つなら、５３０と５４５の２０５万の差が疑問。
　　　
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 15:38 ID:SWy2atpw
V8割り増し料金
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 16:51 ID:sXNYRcIp
＞ウッドトリム７万
＞ヘッドライトウォッシャー４万
＞バイキセノン１０万
＞１７インチホイール＋ランフラットタイヤ８万×４本＝３２万
＞ＣＤチェンジャー５万

ＯＰカタログ見れば分かるけど、＞１７インチホイール＋ランフラットタイヤ８万×４本
これって３２万じゃないよ。購入時に買えば１０万以下で付けられる。
標準の１６インチをレスでインチアップなわけだからね。

だから３５万＋500ccで１０５万円。つまり500ccが７０万円だ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 17:52 ID:IAF68HXU
多少誤差はあるが、装備を除くと５３０と５４５でも約７０万の差。
５３０ハイラインと５４５とでは差は多少縮まる。
５２５と５３０，５３０と５４５との価格におけるエンジンのそれぞれの差は大体同じ。
排気量はそれぞれ５００ＣＣ、１５００ＣＣの差。
１００キロまでの加速はカタログ上は５２５と５３０では大きく違うのが不思議。
５４５までは必要無いと言うことか。
ということは、５４５が安いのか、５３０が高いのか、それとも５２５が安いのか。
ゆえに、５２５を黙って選び、エンブレムチューンするのが正解か。
それより、２０日と言っていた納車は大丈夫か。トラブル発生か？
137 ：110：03/11/19 18:07 ID:FCqwcOhO
>>136
私のE60は今日、納車されました。
少しだけ乗ってきましたがとにかくハンドルの取り回しが楽過ぎて、他の車には
乗れないですね。
車庫入れは左折が凄く楽。

オーディオは無事載りました。
純正のオーディオやナビとかｉドライブは全部残して、そっちの音は後付オーディオ
のＡＵＸに入れました。
138 ：98：03/11/19 18:08 ID:9rOnQYRr
５００ccで７０マンだったら５３０余計割高では？
だったら５２５が無難かと思われるのですが。
２０日に納車なんていってないですよ。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 18:08 ID:icXp+qHM
>>137
手袋は貰ったか？
E60の顔が刺繍された奴
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 18:29 ID:IAF68HXU
１３６です。２０日納車とは自分のこと。失礼。
本日納車の方、おめでとうございます。差し支えなければ地域はどちらでしょうか。
当方は東京です。
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 18:53 ID:qGAs+sc4
俺もＥ３９買う時に５２５と５２８で６０万の差があったなー。
試乗した時、初期の５２５は出足がちょっと重かっただけに、
当時５２８は魅力的に思えた。Ｅ６０もオプションの
パッケージングによって価格差は埋まると思う。
でもＥ６０の５２５なら、Ｅ３９の５２８よりもずっと
軽快なんだから、パワーでは物足りなく思う事は無いんじゃない？
142 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
143 ：110：03/11/19 19:16 ID:FCqwcOhO
>>140
私は名古屋の人です。
私の場合、530にした理由はやはり加速です。
特に高速の移動を良く行うので・・・
試乗の時に全て乗り比べましたが525と530では80ｷﾛ位からの加速は
明らかに差がありましたね。
545の方は逆に、ここまでのﾊﾟﾜｰはいらない感じですし値段分の価値
は見出せなかったですね。
でも、E60の525はどう考えても私のE34の535よりは何もかも速いのは
間違いなかったですね。
144 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/19 20:05 ID:BFxsim6S
>>143
＞E60の525はどう考えても私のE34の535よりは何もかも速い
ゼロスタートはともかく、中間加速はどっちが勝つか分からない気がする。
145 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 21:31 ID:GmY8zpbM
レスありがとうございました。すばらしい、カーライフを。
当方は全く乗りもしないで決めてしまったので、楽しく読ませてもらいました。
５３５は名残惜しくなかったですか。私は納車を待っていますが、Ｅ３４－５２５
を少なくとも車検までは手元に残すことにしました。馬鹿な話ですが。
内外装の選択はいかがでしょうか。
ＢＭＷは色の選択がＭＢより豊富なのはうれしいですが、どの色も実車と、カタログとは
かけ離れている気がしてしかたありません。私はいずれも変わった色にしてしまったので、
実車を見るのが怖いです。
それと、１８インチのリアはあのモデナと同じサイズですが、選ばれた方はいるのでしょうか。
いくらなんでもと思いますが、実際はすかすかな感じでのカタログほどの格好良さはない気が
しますが。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 22:30 ID:vYJrjbJC
５のNewを考えている方たちは
やはり大人ですな。
この調子で行きませう。
good！
148 ：：元◇318MT ◇R0GP89YcCA ：03/11/19 23:00 ID:icXp+qHM
>>110
なーんだ
こいつ脳内だね　プッ
どっかいけ　このカス
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 23:12 ID:0mn0SYP/
>>148
なーんだ
こいつ脳内だね　プッ
どっかいけ　このカス
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 23:38 ID:A1RmU30W
>>148
失せろ
このチンカス
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 23:41 ID:noekreiG
>>150
失せろ
このチンカス


152 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/20 00:10 ID:4D/jWfhk
>>148
偽ｺﾃﾊﾝを使わずに、勇気をもって自分の名前を記入しましょう。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 00:16 ID:N0dYQiXc
今日、E60、再度見てきたが、俺はヤッパリ２年待つ事にした。
なんか・・あの内装は駄目だ、俺。
154 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/20 00:19 ID:4D/jWfhk
>>153
乗って見れ。
走りに全てが調和してる事が分かる。
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 02:10 ID:N0dYQiXc
>>153
あほか？試乗したに決まってるだろ。しかも二回も。
「内装が駄目だ」つーてるんだって。
どうやったらあの内装が、走り＝スポーツ性と調和してるんだよ。
もう一度言うが「内装がイヤだ」って言ってんの。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 02:18 ID:rcBDshpI
俺はステアリングフィールが不自然に感じられて嫌。
俺にとっては全くスポーティーではない。
人それぞれ感じ方が違うんだろうな。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 02:25 ID:rcBDshpI
何と言えばいいのか。4WSに初めて乗ったときのような違和感とでも
言えばいいのか。結局4WSはほとんど見掛けなくなったわけだが。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 06:02 ID:gdtgY8JC
>>155
自分の意見に反論か？　（ ´,_ゝ`）プッ
159 ：98：03/11/20 07:51 ID:zMy9jK9P
５３０のゆとりよりも、５２５で元気良く走りたいです。
次はＢＭＷの直６に乗りたいと思ってるんですが
どちらの方が「らしい」んでしょうか。

>>153
２年待っても内装は変わらない気がしますが、
それは慣れるのに２年かかるとゆーこってすか？
ついでに２年待ったらエンジン新型に切り替わる頃ですね。
160 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/20 14:45 ID:4D/jWfhk
アタシはデジタルテレビがいつ載るかのほうが、買うきっかけとして大事なことです。
2年待つということ自体は妥当な気がします。
でもさらに3年でマイナー入ります。
最近のマイナーはボディパネルも変わるのでE39のようなわけにはいきませんよね。
買うタイミングは難しいでつね。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 14:52 ID:m38KWEvV
>>159
私も内燃機関にそれなりの改良がなされると思います。
また、今までの経緯から「多分限定モデルが出るだろう」と思ってます。
クレーム的不具合もそれなりに収まる頃だと思います。
その上でまずＡカーを探してみようと思います。
どうしても欲しかったら高年式Ａカーと新車のどちらかを買います。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 14:57 ID:m38KWEvV
もう一つ。
何となく・・・ですが・・
Ｅ３４やＥ３９のデザインは「保守的」であったが為に、
長らく売れ続けたように思えるんです。
Ｅ６０のデザイン、特にエクステリアについては、
ある意味で前衛的過ぎているような気がして。
セダンにはセダンのエクステリアとデザインがあるような・・
日本車でも回帰することが良くありますので。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 15:03 ID:m38KWEvV
多分私がデザインを考える仕事に就いている事もあり、偏見も
勿論ありますが、Ｅ３４からＥ３９への流れは、ある程度予測できました。
「正常進化」の延長にあったと思うんです。
しかしＥ６０から先のデザインを捉えようとすると、そこには
セダンのデザインから大きくかけ離れた形へ向かいます。
「大人４～５人がキッチリ収まる高さを実現する」為には、Ｅ３９から
Ｅ６０への流れ、その延長線上には無理が生じてきます。
そうなると・・・今までのパターンではＥ６０の後は保守的なデザインへ
回帰し、また、そう言う流れの中で発売された車は、殆どが短命でした。
164 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/20 15:19 ID:4D/jWfhk
>>163
ベンツはEクラスのモデルチェンジに関してある進化直線上に置いた形になりましたが、
先代のモデルチェンジ時ほどには売れてないそうです。
時代柄として先代はどちらかといえば不況の状態での販売開始で、どう考えても今と比べて
有利な状況でもないと思います。
実際新型を目にする機会はあまりないと感じていますが、もしかしたら先代が大量に
走りすぎているのかも知れません。
つまり埋もれてしまっているのかも、と。
BMW全体が方向を変えてきているなかで、5シリーズだけコンサバというわけにはいかないと
思います。
その良し悪しはともかくとして。
失敗か成功かを論じるのはおいといて、どんな方向性に向かって欲しかったとお考えでしょうか？
特に意見がなくてもツッコミません。
165 ：98：03/11/20 15:50 ID:PxgzgNUW
ついでに２年待ったらＭスポも設定されてそうですね。
Ｍスポにダイナミックドライブつかないかな～。
166 ：steal@ EATcf-332p210.ppp15.odn.ne.jp：03/11/20 16:01 ID:XjloRXYk
名無しさん＠そうだドライブへ行こう 147
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 16:02 ID:AgcRWGjQ
フランクどうですか？↓
http://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b43804046


168 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 19:19 ID:Ous0Qldy
「どんな方向性に向かって欲しかったとお考えでしょうか？」

⇒１０年乗れるデザインです(^-^)そして「セダン」の存在する目的に合致した姿ですね。
勿論他のシリーズの流れを考えれば決して突拍子も無い形とは思いません。
ただし、基本的に「スポーティー」に傾いてきてしまったように思うのです。
内燃機関と機動力にハイパフォーマンスを求めても、現在の車社会では活用するスペースはありません。
だから・・・この先のデザインの進化が心配なんです。
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 19:21 ID:/7L+VGlf
メルセデス・ベンツvsBMW
永遠のライバル
171 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/20 19:46 ID:4D/jWfhk
>>169
＞基本的に「スポーティー」に傾いてきてしまったように思うのです。
それは確かに思いました。
運転に慣れてきたころです。
そのときには既にCARトップだかで330SMGよりも530の方が筑波ラップが上だったのを
知っていたからだけではないと思います。
あらゆるメーカーの中で稀有な、もしかしたら奇異な方向性なのかも知れませんが、
あのクラスの中でスポーティーを求めると、なかなか思いと合致しないのは事実で、
そんな事情を踏まえた上でどこかのメーカーがスポーティーなクルマを開発する、
それがBMWであってほしいとはかけらも思いませんが、BMWが出したという事実に
ついてはアリなのではないかと思っています。
E60を否定するのは簡単な事なので、天邪鬼的ではありますが肯定してみるよう心がけています。
パフォーマンスについてもこのクラスになるとオーナーの年齢も高いそうで、
まあ話の上でこんなクルマなんだと型って終わる程度ではないでしょうか。
E39の中古は、ほとんどが大事に乗られてるようですよ。

E60の次の展開は...
このところプレスラインが減り、見た目の剛性感にかけるBMWではありますが、
まさかプレスラインのないつんつるてんなスタイルにすることもありえないと思うので、
そういう意味で心配は必要ない気がします。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 19:57 ID:JprGrUs/
（ ´,_ゝ`）プッ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 21:59 ID:EAs5bTa2
>>171
頑張れよ、嫌われ者。

///// BMW 5シリーズ /////　　　
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062943892/981-966
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 23:49 ID:N0dYQiXc
E30世代の俺としてはE39でさえビックリしたし。
カリーナがＥＤのラインを出したあと、
また箱形に戻った時のような事になるかもな。
175 ：えー：03/11/21 07:10 ID:KYZaKks3
http://maria418yk.hp.infoseek.co.jp/bmwf11.jpg

かっこいい？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 07:29 ID:V/dL3clF
せっかく高い金出してE60購入しても
一般の人からもかっこ悪いと言われ、
BM乗りの七割ぐらいからも、かっこ悪いと言われるのは悲惨だね
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 10:49 ID:dyICMYx2
他人からどう思われようと、乗ってる本人が気に入ってるなら
それでいいんじゃないの？　乗ってるときは外観気にならないし。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 11:31 ID:qs+Ow5Bp
マルセデス・ベンツvsＥ３９
永遠のライバル
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 11:32 ID:qs+Ow5Bp
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　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
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　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　もうダメですかね、このスレ。
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　　福田官房長官はＢＭＷ５スレとＥ３９の寿命を悟ったようです・・・
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 11:34 ID:qs+Ow5Bp
こんな奴らが集まるなんて・・・・酷すぎない？
http://www11.ocn.ne.jp/~bmw-e39w/club/html/report04.html
http://www11.ocn.ne.jp/~bmw-e39w/club/data/03/1108_2.jpg
思いっきり笑わせて貰った（笑）

しかもこんな連中が↓ＢＢＳでコレもん
http://hidebbs.net/bbs/bmw-e39w?sw=7
読んでいたら反吐が出そうになるのは俺だけか？
181 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/21 14:08 ID:7KXk5Zpj
>>180
徳島県警より全然マシ。
182 ：５シリーズのリコール：03/11/21 16:32 ID:B+FmYwZZ
【届出者】ビー・エム・ダブリュー株式会社
【届出日】平成１５年１１月２１日
【車　名】ＢＭＷ
【通称名】５４０ｉ、Ｍ５、５２５ｉツーリング、５３０ｉツーリング、５２５ｉ、
　　　　　５３０ｉ（６車種）
【型　式】GF-DN44、GH-DE50、GH-DS25A、GH-DS30、GH-DT25、
　　　　　GH-DT30（６型式）

【製作期間】平成１３年１月９日～平成１３年８月２９日
【対象台数】４，８８０台
【不具合部位】乗車装置（エアバッグコントロールユニット）

【不具合状況】
　エアバッグコントロールユニット内部の演算素子（マイクロプロセッサー）が
不適切なため、当該ユニットの自己診断時、誤信号を発信することがある。そのため、
イグニッションスイッチを操作した際、エアバッグが展開するおそれがある。
【改善内容】
　全車両、エアバッグ　コントロールユニットを良品と交換する。

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/11/recall11-21.html
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 16:47 ID:LTsHaqsR
キーを回すと・・・　
　
　　（　・・）／♂


　　ぼわっ！！＝＝＝＼（　＞_＜）／

　　　　　　　　・・・・っとなるのか（笑）
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 17:04 ID:V/dL3clF
>>181
失せろごみ
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 17:28 ID:Uq3hXkpd
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186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 17:42 ID:5upBHSnO
永遠のライバル・・・このアングル。
http://www.jca.apc.org/~altmedka/aku534-2.html
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 18:19 ID:Uq3hXkpd
おい、もまいらちょっと聞け、このスレに関係ある話だ。
数年前、漏れが吉原で体験したこと。
入店して待合室に通されると、オバサンが数人の客と話をしていた。
スポーツ新聞を読みつつ聞き耳をたてていると、全盲の息子が筆下ろしをしたいと言うので
付き添いで来たらしい。
オバサン(以下母)は色々心配事を口にしていたが、話し相手の客数人は｢大丈夫｣｢心配しなくていいよ｣
となだめていた。
暫くたって奥から白杖持った青年と姫が待合室にやってきた。
革靴はピカピカで結構いい服をきている。この日のために揃えてあげたのだろう。
母はソファから飛び出して姫と軽く会釈したあと、｢どうだった？いいこと出来た？｣
青年｢うん。よかったよ。このお姉さんのおかげで｣
実は姫を指差すつもりが別の方向だったので、姫が素早く指した方向に移動。
母は顔をくしゃくしゃにして泣きながら｢あんたよかったね～！！｣と背中を何度もさすっていた。
客も拍手したり｢よかったなあ｣と激励していて、今まで無口だった８９３風の客まで立ち上がって
青年の肩をポンポン叩きながら｢あんたも一人前の男になったぞ｣と祝福していた。
姫も感動して泣いていた。実に素晴らしい光景。
涙腺の弱い漏れは新聞で顔を隠しながら泣いた。
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 19:01 ID:mBhtJj/R
確かに感動はするが、Ｅ６０がようやく来たので何か書こうかと思ったが
その気が失せた。そういう情報は必要ないということだな。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 20:48 ID:ytmdD2gR
>>188
失せろごみ
190 ：中古海草：03/11/21 21:46 ID:1Fs1X7f+
今現在国産のアリスト１９９９年にのってるんですが先日ＢＭＷの試乗会に行ってきてほれてしまいました。
530に乗ったんですがアクティブステアリングなど非常によかったです。よし絶対買うぞと思ったのですが
貧乏な私には買えませんが中古で出回ったら買うことにしました。530ではやはりパワー不足だったので545が
欲しいのですが３年後位には走行距離４万キロくらいのものは530ハイラインと545ではそれぞれどの位で買えると
思いますか？若干即効でＥ39の１３年以降のキセノンになったばかりの５３０ハイラインを買っちゃいそうですが？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 21:49 ID:ytmdD2gR
（ ´,_ゝ`）プッ
192 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/21 21:50 ID:7KXk5Zpj
>>190
通常はレッドブックなるものに左右されて相場は決まってしまいます。
レッドブックもある係数を掛けて相場を作っているようなので、あんなものなくても
値は出そうですけど、まあ太鼓判ってところですかね。

ズバリ、530ハイラインの3年オチは300万円、545が450万円前後でしょう。
責任は負いかねます。
193 ：中古海草：03/11/21 22:00 ID:1Fs1X7f+
>>192
どうもありがとうございます。545が３５０万位になるまでガマンをすることになりそうですが気合を入れて待ちます。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 22:41 ID:O5z+L1aV
（ ´,_ゝ`）プッ
みっともねえ
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 23:58 ID:ph7jvwPj
鬼が笑う。ってな
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 01:18 ID:xAfjjHzg
545xiって、M5よりコーナーとかｻｰｷｯﾄでは速いんじゃない？
ってかびーえむで最速だよ、あの四駆
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 08:39 ID:DdfnX9sy
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　　福田官房長官はＢＭＷ５スレとＥ３９の寿命を悟ったようです・・・

198 ：98：03/11/23 14:03 ID:BXcnFLcX
なんか荒れてきてますね。

結局Ｅ６０のベストバイは
５３０なんですかね？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 16:53 ID:Imn2/wuu
今日初めてNew5見た。交差点の無い一本道で漏れのE34と10Km程タンデム状態
だったんだが、写真ではBM史上最悪のデザインだと思っていたE60が自然光の下
では意外とｶｯｺ良く見えた。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 17:57 ID:1/JUVLWQ
乗ってみれば判りますが、５２５と５３０で迷うなら５２５でしょう。
カタログスペックは確かに違いますが、体感的にはそれ程変わらないと思います。
５２５と５４５では体感的にもかなり違いますが。
５２５と５３０は価格ほどの差はないですよ。エンブレムだけです。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 18:00 ID:wDI0tvgc
>>198-200
（ ´,_ゝ`）プッ
みっともねえ
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 19:26 ID:q/UpnRmO
E60を買っちまったアホウが必死で
自画自賛してるのがミジメだ
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 21:30 ID:GTm8lbUY
最近、Ｅ３９の中古車が店に増えてきたね。
Ｅ３９からＥ６０に買い換える人も多いのかも・・
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 21:34 ID:p22xzcYS
>>203
首都圏だけで500台くらい一気に納車です。
大変そう。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 00:14 ID:W3NJGNS2
E３９は何年式が買いですか？
あと高速でバイブレーションが起きると聞いたのですがE３９は全て当てはまるのでしょうか？
206 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/11/24 00:42 ID:9a7QFy79
>>205
03年式は起こってないね。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 02:19 ID:G35SOwG4
>>206
消えろクズ
208 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 09:49 ID:miLtQQrv
>>203
五シリーズの中古乗りってみっともないね
ヤフオクで百四十万で落札してローンの審査に落ちて
もう一度出品しますって、こんな貧乏タレが乗るようになった
んだから終わりだね
百四十万をキャッシュで払えないだけでも、お笑いなのに
ローンの審査も通らないなんて馬鹿すぎる
こんなドキュソが乗り始めたE３９がなんだか嫌になったきたよ
スリ尻ならともかく五尻はステイタスシンボルでもあるんだろ？
マジで貧乏タレウザイよ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 13:08 ID:9+PzXkg/
>>209
いかにも貧乏人の見栄張りって感じだね
5シリーズに乗るなら型遅れでも新車で買えって感じだな
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 16:09 ID:OWUTKCU9
>>205
これいいんじゃないの？実車見てきたけれど。
俺は色がブルーって決めていたから買わなかったけれど、
中身も外見も程度もかなり良かったよ。
不人気色は程度のいいのが多いね、やっぱり。↓
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g6846304
現金一発・トータルで２７０万。買い得だと思ったよ。
近くなら必見。コレで色が人気色なら＋３０だもん。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 16:25 ID:R63ptNA2
>>209
E39の新車乗りと中古乗りほど、オーナーの差が激しいBMは無いな
中古糊はDQN丸出し
貧乏のくせに見え張り
５シリーズに乗っていて、実は貧乏ってかなり恥ずかしいな
213 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 21:27 ID:WFBZ2Js1
５尻の中古糊はなんて言ってる椰子に限って３尻のボロ中古乗ってんだよなｗ
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 21:38 ID:5+QN+aiS
外に出かけたらBMWとBENZばっかり
なんか面白くない
まぁ住んでる場所が大阪っていうのもあるけど
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 22:18 ID:NH+mUAN/
>>200
545なんてデブちんは、コーナーじゃ525に置き去りにされるよ。
結論、545は中途半端
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 11:30 ID:knE8Xj+U
>>216
おまえの腕が中途半端なだけ
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 14:10 ID:xL4uOYNy
>>216
525であれ545であれ、サーキット以外で優劣を決定する所は国内には無い。
それともお前はサーキットで試したのか？
そうじゃないなら黙ってな。
俺はSUGOで試した上で、結論として545に軍配を上げる。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 15:35 ID:n2iZxYdS
車検っていくらだった？
E39、525が15万以上だけど
国産と比べると高いな。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 19:07 ID:xed4wa3R
今日、購入候補筆頭のNEW5を見て参りました。
エクステリアは良いとして、インテリアはえらく安っぽくなったもんですね。
ドア開閉の感触も安物車みたいでした。
コストダウンもここまでくると魅力半減です。
正直、ユーザーを舐めてるな。と・・・それが第一印象。
BMWですから走りに関しては良いのでしょうが、試乗する気になりませんでした。
見た瞬間虜になってしまうようなBMWは当分現れないんでしょうかね。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 20:32 ID:jjogeROn
>>218
（ ´,_ゝ`）プッ
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:10 ID:lgn1C4jf
ブルーバード（後ろ姿）に乗ってたのしいですか？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 22:05 ID:Ox42kcMe
ブルーバードというよりプジョーに見えるんですけど。
224 ：216：03/11/25 22:43 ID:DTxC4aOD
545はｽﾎﾟｰﾂｶｰとか言って低重心を唱っておきながら、屋根には20キロのｻﾝﾙｰﾌを標準装備。
BMWはｱﾌｫだろ
軽い直6にｻﾝﾙｰﾌ無し。これに限る
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 22:50 ID:t1Sc8bsu
>>224
5シリーズはスポーツカーではないと思うが。。

ふつーの人はサンルーフがあっても無くても、
走りの違いなど分からない。
おそらくクローズドコースでもタイム差は無いと思われ。
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:14 ID:J1c4P69j
>>220
今までが華美すぎたんだろ。MBもそう。
華やかさは無いけどﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞの質感はE39よりｲｲし、
灰皿蓋の開閉ｽﾋﾟｰﾄﾞとか細かい所でのこだわりはこれまでと同じで
さすがと感じるがな。

まっ見栄張って左ﾊﾝ,ｴﾝﾌﾞﾚﾑﾁｭｰﾝするようなﾔｼには
最悪なんだろうな。　この車。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 02:13 ID:W3KXS74g
>>226
そうとも言えないかも・・・
最近、ドイツの自動車産業において、車自体の評価に
「どれだけ廃材再使用が出来ているか？」が重要なウェイトを占め、
特にＢＭＷは”リーディングパンパニーとして”かなりの再生素材を
使っている。
その分だけ表面への余計な”皮”が増えているのも事実。
内装はイタダケナイと思うがな。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 03:31 ID:wPphTpfP
プッ

５尻がスポーツカーだとｗ
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 03:50 ID:JbFkQ/7h
>>228
最近ネット初めましたか？
やっとPC買えたみたいですね。
２ちゃんはあなたのような雑な人間が来るところじゃなかったのですよ。
もうこないで下さいね。
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 09:05 ID:dHVZAK2P
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　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　 　　
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　　福田官房長官はＢＭＷ５スレとＥ３９の寿命を悟ったようです・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 11:30 ID:UtVDMaN1
カタログスペックがすべてではないが、
いくらなんでもセルシオどころかＭＲ－Ｓあたりにも追いつかない525や530ではねえ…
やっぱり、540でしょう。
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 13:21 ID:av4ySy/1
>>231
カタログスペックを含め、速さだけを求めるなら国産で安い車沢山あるから、それを買えばよい。
価値の分かる人だけが乗ればいいよ、ＢＭＷは。
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 19:06 ID:9ELAtm3i
>>232
あのがたいで2500はやはりイタスギ（大藁
234 ：>233：03/11/26 20:20 ID:o/D2sp9R
でも、日本の税制や保険料考えると、２５００が売れるんだよね、俺なら３．０買うけどな、
５４５買うならなら７４５買う、このクラス買うやつらは値段もあまり関係ないからな、


でも、ドイツなら圧倒的に５２０が売れるんだよ！
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 20:24 ID:k9FB2iBj
>>234
（ ´,_ゝ`）プッ
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:07 ID:+5S/JP8g
どのみち、中古５尻スレだろここは。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:58 ID:W3KXS74g
525？
車重1.5tでトルクが30あるなら、何が不満なんだ？
回せる腕を持ってるヤツなんぞ居ないだろうに・・。
雪道で乾燥路と全く同じ時間で走れるヤツ以外は、
語らなくていいよ。
ＢＭ語れるヤツは冬の狩勝峠をアベ７０で走れるヤツだけにしな。
毎年走らせてくれるから、「テメーの腕の無さ」と「口だけ達者」を自覚しな。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 00:55 ID:oHfvzLTK
>>237
激しく同意。

233がイタスギと言っているが、何がどのようにイタイのか解説が聞きたい。
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 01:03 ID:F5VNUTVm
545iはいらないな
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 10:44 ID:5HQetdUA
E60、マーク2とフォルムが似てないか？...＿|￣|○
241 ：39糊：03/11/27 11:11 ID:V1IbTWaw
E60のオーナーズマニュアル
ダウンロードしまつた。

SMGの操作方法も載っていたゾ。
フルオプションにすると随分てんこ盛り状態ですな。
使いこなせる香具師いるのか？
弄っているうちに事故りそうなのだが．．．
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 12:08 ID:wqGk3xOa
>>237-238>>241
（ ´,_ゝ`）プッ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 12:11 ID:5HQetdUA
　　↓
（ -,_ゝ-）ｵﾚの屁ｸｻｯ
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 17:42 ID:wh7nubLZ
>>237以前にＢＭＷジャパン主催のミーティングで走りました。
確かに北海道のドライバーとは腕の違いを知らされました。
どんなに乾燥路面で粋がっていても（私もでしたが）、
極度にトラクションの低い道での高速走行では化けの皮が剥がれ、
タダのガキの突っ張りでしかあしませんでした。ｗ
ミーティングに来ていた札幌の方に聞くと「夏で１時間半で走る道は、
冬も１時間半で走るよ。雪は関係ない。」と、事も無げに話していたのが
もの凄くショックでした。
車の性能云々・・は、技術者でない限り、雪道で車をブン回せる者だけに
許される発言・・・正直そう思います。



ブレーキングと
245 ：244：03/11/27 17:47 ID:wh7nubLZ
特に「ブレーキング」と、「アクセルの使い方」が異次元でした。
また、私の場合はスパイク付きのネットチェーンを付けていたのですが、
地元の方はスタッドレスオンリーでした。
「ブラックバーン（だったかな？）」という完璧な凍結路を、当たり前のように
カウンターを当てながら駆け抜けていく様は、ちょっと怖いくらいに見えましたが
「車は滑るもの。夏道でも滑るだろ？あれと同じ」と、やはり当たり前に言ってましたね。

腕に自信のある方、参加してみては？

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 18:25 ID:EfsBDd6U
札幌からです。
うーむ、確かに真冬でも車の流れや、渋滞の仕方は変わらない。
でも晴れた日って条件つきかな。視界悪いと、やっぱり渋滞。
247 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 19:04 ID:OPlFI+Th
>>243
おまえ、センスなさすぎ。
249 ：トリビア：03/11/27 19:19 ID:TLFvznS7
前後どっちかのウィンカーが玉切れになると
残ったウィンカーの点滅が、倍の早さになる。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 23:20 ID:IAGkVcuc
そんなのBMWに限らず当たり前のトリビアなんだけど…
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 07:41 ID:GHUT5OYs
>>241
どこから？
252 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
253 ：39糊：03/11/28 17:12 ID:YjUO1Vgv
>>251

ttp://www.bmw545.com/2004_5_Series_Manual_US.pdf

英語と 7.1MB が平気な方のみ
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 17:21 ID:6jycwDk4
日本車、上位独占の“快走”独ユーザーの満足度調査
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070002674/l50
255 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 14:41 ID:s5a/MIFq
http://response.jp/
new5の評価が人によって全然違うね・・・
257 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 15:36 ID:lpEKa/5a
>>256
両角はプジョーから金貰ってるプジョーマンセーの
インチキ評論家だからね
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 17:42 ID:vgRDQ342
BMWの5シリーズは、ユーロNCAPの側面衝突テストで衝突の瞬間に
衝撃の大きさに耐え切れず後部ドアが開いてしまった。
ベルトをしていない乗員が、道路に投げ出される危険性があると
指摘されいる。

シートベルトはきちんとしめよう！
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 17:56 ID:FrJOuePY
おまえシュニッチャー知らないの？
得意げにシュニッツァーって･･･ぷ、ぷぷっ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 01:55 ID:EygAbHt5
Ｅ60のＡＴやエアコンは壊れますか？壊れやすいのなら545のようなハイパワー
より530を選ぼうとおもっとるんですが、ダイナミックドライブは３０マソの価値
がありますかねぇ！まぁなんといってもＡＴが心配なんですが。
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 17:09 ID:xEzXgwNT
５４５の本国仕様が1710ｋｇで、日本仕様のフルＯＰ仕様が1,790ｋｇ。
差が８０ｋｇってことは、サンルーフが２０ｋｇで
ダイナミックドライブが６０ｋｇってとこだろうな。

いかにダイナミックドライブでロールゼロになったとしても、
６０ｋｇの重りをつけられてるようなものだから考え物だよね。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 20:14 ID:Bj4CIlO9
０－１００ｋｍ／ｈの加速時間
７．４秒　新型クラウン　３．０リッター　
７．７秒　先代ＢＭＷ５３０ｉ　３．０リッター　
８．２秒　ベンツＥ３２０　３．２リッター　
８．７秒　現行クラウン　３．０リッター　
９．５秒　セドリック／グロリア　３．０リッター　

０－１００ｋｍ／ｈの加速時間
８．４秒　新型クラウン　２．５リッター　
９．０秒　先代ＢＭＷ５２５ｉ　２．５リッター　
９．３秒　ベンツＥ２４０　２．６リッター　
１０．０秒　現行クラウン　２．５リッター

エンジンノイズ
２．５等級　新型クラウン　３．０リッター　
３．５等級　現行クラウン　３．０リッター　
５．０等級　先代ＢＭＷ５３０ｉ　３．０リッター　
５．０等級　ベンツＥ３２０　３．２リッター　

風切り音
０．５等級　新型クラウン　３．０リッター　
１．５等級　現行クラウン　３．０リッター　
３．０等級　先代ＢＭＷ５３０ｉ　３．０リッター　
４．０等級　ベンツＥ３２０　３．２リッター　

ロードノイズ
６５．０ｄＢ　新型クラウン　３．０リッター　
６６．５ｄＢ　現行クラウン　３．０リッター　
６７．０ｄＢ　先代ＢＭＷ５３０ｉ　３．０リッター　
６７．５ｄＢ　ベンツＥ３２０　３．２リッター

新型クラウン、今年12月発売
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 21:26 ID:eNvpKj0q
でも、田舎のオヤジじゃあるまいし
腐ってもクラウンだけには
乗りたくないよなぁ。

カタログスペックに現れない部分に
計り知れない魅力があるんだよ。BMW。

何で態々、今年12月発売なの？
今月発売って言えばええやん。
265 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/12/01 21:58 ID:LoG632Fb
>>263
ディーラー向け販促ツールからか...
スカイラインとの差は書いてなかったの？
かけない罠。

クラウンに喜びがないことはわかった。
プリウスと争って、どこへ行きたいんだろう？クラウン。
266 ：３１８MTを生暖かく見守る会：03/12/01 22:11 ID:0/U8gqfD
>>265
　要推敲
267 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/12/01 23:06 ID:LoG632Fb
>>266
>>263
○○○○○○け○○○○○からか...
○○○○○○との○は○いてなかったの？
かけない○。

○○○○に○びがないことはわかった。
○○○○と○って、どこへ○きたいんだろう？○○○○。
268 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/12/01 23:07 ID:LoG632Fb
今後こんな感じで。
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:27 ID:xMZkVlNZ
漏れは本国仕様が欲しいから、525の左ハンだな
右なんて全部ﾁｬｲﾅcarだ、乗る気しないよ
ドイツ文化を買うんだから左に限る
しかもﾋﾞｰｴﾑの直列の右なんて、右に傾いてるって噂だしなー
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:36 ID:XKBs6mdu
>>263
E39 530iはトヨタ的評価でみるとW211 E320より全面的に優れているってことですか？
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:43 ID:/ULAvHhG
>>267
消えろクズが
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 23:47 ID:EygAbHt5
Ｅ60のＡＴやエアコンは壊れますか？壊れやすいのなら545のようなハイパワー
より530を選ぼうとおもっとるんですが、ダイナミックドライブは３０マソの価値
がありますかねぇ！まぁなんといってもＡＴが心配なんですが。


273 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/12/01 23:52 ID:LoG632Fb
>>272
エアコンは少なくともコンプレッサーがデンソー製になりました。
あとは知らんす。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 01:09 ID:DBmX+fuf
>>272
レスつかないからって同じこと何度も書き込むなよ、、
まだデリバリーされ始めたばかりだから、分かるわけねーだろ。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 01:21 ID:yTqRhOPg
E39のMスポーツはノーマルのやつとサスペンションは違うんですか？
ノーマルE39にMスポーツのホイールをそのまま履かせたら妙に隙間が
開いちゃうのかな、と思って。
ノーマルのホイルはスタッドレス用にしようと思ってます。
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 09:29 ID:QSdvoDiN
>>263
セドリック･グロリア･クラウンって
結構加速遅いんだな･･･初めて知った
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 11:26 ID:Wi20jO8b
>>275
Ｍスポは、ノーマルとサス違うよ。
乗り心地が硬いのは有名だし、Ｍスポの方が若干車高が低い。
ノーマルで、タイヤとフェンダーの隙間が気になるんだったら、サスペンションを
変えた方がいいね。
純正Ｍスポサスにしなくても、ザックスとか色々あるし。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 15:07 ID:whCe7pgO
５２５だって。ぷ
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 15:15 ID:whCe7pgO
E39乗りが最も痛い勘違い馬鹿が多いんだよ
何もかもが中途半端
走りもオバハン車に成り下がってるは中途半端な高級感に
大して金持ちでもない奴が乗る　そのくせプライドだけは高い
乗ってる奴が典型的なトッチャンの腐れオヤジだね

痛い奴はＥ３９乗りだけ。特に大阪人で５２５はな
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 18:55 ID:lN9kVs3k
名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/02 15:10 ID:HERO5ANh
E46乗りが最も痛い勘違い馬鹿が多いんだよ
何もかもが中途半端
走りもオバハン車に成り下がってるは中途半端な高級感に
大して金持ちでもない奴が乗る　そのくせプライドだけは高い
乗ってる奴が典型的なトッチャンの腐れオヤジだね

痛い奴はＥ４６乗りだけ
281 ：re：03/12/02 19:20 ID:CO//XTBq
re
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 19:33 ID:B6j5BzbF
やっぱち一番売れるのは525？525→５３０→５４５なのだろうか。545標準のオーディオは530
などに付いている物とどのくらいさがあるのだろうか？
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 19:40 ID:Pi5VR8W7
>>280
野良犬にエサをやるんじゃない。
少しは大人にナレ。
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 20:32 ID:uSwGfdGi
E39乗りが最も痛い勘違い馬鹿が多いんだよ
何もかもが中途半端
走りもオバハン車に成り下がってるは中途半端な高級感に
大して金持ちでもない奴が乗る　そのくせプライドだけは高い
乗ってる奴が典型的なトッチャンの腐れオヤジだね

痛い奴はＥ３９乗りだけ。特に大阪人で５２５はな

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 20:56 ID:6HXuWyZa
>>282
７月にＥ６０が予約開始された当時は、
売れ筋の５３０を先行投入して、５２５，５４５は少し遅れるとのことだったが。

実際、日本上陸してしばらくは、５３０しかナンバー取れない状態だったし。

出た当初は、やはり５３０が売れるんじゃないかな。


んで、徐々に５２５が伸びていってそのうち追い越す、と。

Ｅ３９も最後は５２５が半分以上占めてたんじゃないかな。
５４０／５４５は１割あるかないか、じゃないだろうか。
286 ：sage：03/12/02 21:11 ID:CO//XTBq
BMW 3シリーズ左ヘッドライトレンズＥ３０グリル付き
BMW 3シリーズ　右ヘッドライトレンズ　３２５i　
BMW　3シリーズ（E30)テールライト　テールレンズ 左３２５i　
BMW　3シリーズ（E30)テールライト　テールレンズ 右　

↑全部１５００円以下でヤフオクで出てる。検索してみてくれ。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:15 ID:gG4+wB3u
>>277
ありがとうございました。高そうだなー
でも隙間開いてんのもかっこわるいですよね
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 08:59 ID:1OWq1Orp
330には325みたいな下級モデルのMスポ脚が標準っていうのは知ってるけど
545にも530のMスポ脚が標準なんですか？
545は特別のようだから、試乗した方が分かりますね
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 15:50 ID:+vY1ZchT
元３１８中古E39
乗ってる時点でゴミ車確定
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 20:49 ID:DXcSDb69
すいません、E39(2001年車)の事でお聞きしたいのですが
キセノンに変えても警告ランプは付きませんか？
291 ：初めて：03/12/04 21:10 ID:nQVmmS7M
春ごろ納車になるように今度の５シリーズの530ハイラインか545を購入しようかと
考えているんですが、外車は初めてで三年ごとに今まで車に乗り換えてきたのですが
今度購入したとしてもおそらく同じパターンにするつもりですがこのスレを見ていると
ものすごく下取りが安いのかなぁなんて心配してます。先日の見積もりではコミコミで530ハイラインで約
８００万、545で約１０００万でした。こんな値段の車を買ったことがないのでちょっとびびってるんですが
年間走行距離７０００キロほどの小生ですがそれぞれ下取り（買取）金額が気になって踏ん切りがつかないで困ってます。
車体金額の半分でもあればと思っています。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 22:08 ID:0WqBmbkU
>>291
買った車をどうしようと買う人の自由だけど、BMは長く乗って初めて真価が分かる車だと思うよ。
最初の３年を過ぎた辺りから味が出てくるんだがなぁ。　勿体無いよ。
まあ、買う人の自由だけどね。

因みに俺は買って１０年（走行距離９万ｋｍ）になるけど、少なくとも２０万ｋｍくらいは乗るつもり。
やっと馴染んだ頃かな？と思ってる。
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 22:17 ID:9WXgbdlj
下取りを気にされたら、ＢＭＷは乗れないですよ。Ｅ３２０あたりの方が、その辺は全然安全です。
あくまで過去の例ですが、運が悪いと、ＡＴとか国産では信じられない部品が壊れますし
電装系も不安です。
噂では、Ｅ６０は光ファイバーなどを使い信頼性が上がっているようですが。
好きでなければ乗れない車です。正月とかにいきなりレッカーを呼んだこともあります。
残価は本とか、雑誌とかでも予想が出てますし、バリュープラン？とかもあるので
よりよく研究された方がいいです。


294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 22:20 ID:OwgFggd2
◎○　()()　○◎　　←夜怖いよ　
後付くな　ばか
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 23:28 ID:nQVmmS7M
530バルブトロニック化されたら270ＰＳ行くのだろうか？
296 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/12/04 23:49 ID:oXtwu1pt
>>290
語り尽くされてますが、警告でますよ。
対策部品付きのユニットを買ったほうがいいですね。

>>291
BMWは乗ると下取り以外のアドバンテージを豊富に感じるクルマだと思います。
そこをいくらと計算するのか？
今日、女装した木梨がグラサン掛けてるような二人の乗った3桁ナンバーの前期型
W210（シルバー）にクラクション鳴らされて睨みつけられました。
服装も含めてこういうことをしたい人のクルマだと実感した次第です。
近所にやっぱり3桁ナンバーの前期型E39（オリエントブルー）にのるご婦人がいらっ
しゃいますが、センスのいいスカーフ巻いて乗ってます。
なんか逆のパターンは見たことがないので、まあそういうことなのかな、とも思っています。
今後BMWはいくつかの理由で確実に増えます。
そこに魅力があるかどうか、もあるでしょう。
ヤナセが中古車の価格維持政策をやめてタマを放出しているらしいので、今後下取りの
差は縮まる事も予想されます。
乗り比べて下さい。
で、納得して買うのが、当たり前ではありますが、一番でしょう。
297 ：290：03/12/05 00:00 ID:jy+HoOoC
>>296
レスありがとうございます。
対策部品付きだったらどれでも何の問題も無しですか？
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 00:06 ID:4Pzzq6tc
今までだと下取りのいいのって
ブランド順だと
ベンツ＞ＢＭＷ＞・・・って感じだけど
今はＢＭＷ人気だからわからないよなー
ベンツもひところに比べれば全然高くない296氏の言うとおりヤ○セの件
あるし
買取専門店が多い今、メーカーによる中古車価格維持も難しいだろうし

7なんて今どうなんだ？
299 ：525MspoTR：03/12/05 00:19 ID:Cdot5D0C
まー、下取りの事をどうこう言うなら素直にヨタ車にしとけばよい。
300 ：300：03/12/05 00:21 ID:qtCT+EQM
300いただきまーす。
301 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/12/05 01:13 ID:Xn8scsRZ
>>297
警告の問題に限定すれば問題はありません。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 03:10 ID:dLdBNAKz
>>288
E60にはまだMスポはないが変わりにスポーツサスのオプションがある。
545もスポーツサスはオプション設定になってる。
でも545はダイナミックドライブ（アクティブシャシコントロール）
が標準でついてくるから、ドライブフィールは劇的に違うだろう。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 06:31 ID:VWRXi0JP
>>301
なんだコイツ、まだいんの？？？？
いいかげんクズは消えろっての。
ほんとすぐしゃしゃり出てくるやっかいモンだね。
おまえはエボでも乗って煽りちらしてんのがお似合いだ。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 17:16 ID:LVlQ93ck
>>296
不思議なもんで・・・
ＢＭＷ乗ってる人って、時計も良い時計してるよ。
ベンツ乗ってる人って・・・
敬遠したくなるような時計や、時計していない人もいる。
俺も言われてから気が付いた事だけど、間違いなく当たってる。
今度から必ず注目してみてくれ。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 18:26 ID:OFZa3x34
Ｅ６０先日納車されてきたけど、俺は時計持ってない。
良い時計って、どんなの？
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 18:46 ID:bd1ekQMx
ベンツ糊はいまだに
ロレックスに金のネックレスが多いのがダサいな
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 21:41 ID:cADMOYWX
明日E60納車記念age
308 ：525MspoTR：03/12/05 21:43 ID:Cdot5D0C
僕は懐中時計
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 22:16 ID:xJdjCerm
>>308
casualなカッコの時はどうしてるの？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 20:45 ID:kr2lhPjf
E39→Ｅ60に乗り換えた方、インプレッションを書いてくださいませ！！
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 22:44 ID:ZMAQ/id2

☆お金持ちの家の子が乗る車☆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068333860/l50
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 23:27 ID:eNGepklC
ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾄﾞﾗｲﾌﾞってバネ下に付くんですよね？
ってことは、かなりのバネ下重量増になりませんか？

乗り比べたｲﾝﾌﾟﾚでも聞きたいですね。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 01:52 ID:w9abumb5
>>312
電子制御のスタビと思えばよろしいかと。
だから、いわゆるバネ下とは違うのでは？
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 07:34 ID:1CNysB9F
>313
電子制御とは言っても、油圧式だからそれなりの重さはあるだろう
少なくとも50キロはあるはずだ
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 12:35 ID:pqn1zJtf
>>314
だから、５０Kg(?)がタイヤの上下動にあわせて動いているわけではないと。
316 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/12/07 16:17 ID:w25DfVLO
はいはい（ﾊﾟﾝﾊﾟﾝ）。
ユニットはバネ上についてるよ。
普段はスタビが結合されてなくてフニャフニャで、コーナーに入るとｼｬｷｰﾝ（｀・ω・´）と
左右を結合するの。
これで直進時は左右のサスが完全に独立するというコロンブスの卵のような技術。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 17:20 ID:orV9r+g9
自分は20のE34乗りで、クルマって言えばこれにしか乗ったことなかったんです。
それでこの前友達のシルビアに乗ったんですが、「この程度でケツが出るのか」
と驚きました。今まで「ちょっと遅いな」と思っていたE34ですけど見直しました。
318 ：　：03/12/07 17:31 ID:lYWsnFr3
時計だけでなくツンベ糊が連れている女は・・・・・プッ
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 15:01 ID:iqrh9fC8
ここで素人同士の座談会を聞いてたっていいけど、
おれはマガジンｴｯｸｽ総括の両角の意見を聞いてから考える。
やつの欠点は、最高額モデルははじめから点数が低い点だな。
きっと545iは買うべきじゃないとかホザくんだろうな。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 20:35 ID:fLHnRtPL
>>319
つーか見て、乗って、自分で決めなよ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 20:56 ID:FnpPTUJA
545と530なら実際街中と高速とでどの位燃費とドライビングプレジャー（どっちがいい？）に差があるのかなぁ？
322 ：525MspoTR：03/12/08 21:43 ID:mmoeHMjR
＞３０９
カジュアルのときも懐中時計よん
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 22:32 ID:FLqwZEpZ
ディらー教育からはじめろ
さすがに我慢の限界
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 02:09 ID:X8O3n599
>>295
６気筒だけがバルブトロニック化されないのはV６に移行するからとの噂。
（６年後あたり）
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 07:45 ID:VTxzQd6P
>>317
それはタイヤのせい。
結局、車自体の限界速度なんてタイヤなんだからさ。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 09:16 ID:BgaDcp6p
新型のデザインには失望、次期モデルまで待ちます。トホホ・・・
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 12:52 ID:fQMr2bmq
Ｅ３４の５２５ｉに乗ってもう１２年になります。（BMW JAPAN１０周年記念Mスポーツ仕様）
塗装がちょっとくたびれて来た感じはありますが、エンジンは快調そのものです。
度々ディーラーからメールが来ますが、新しいのに買い替える気は今のところありません。
それに新型のスタイルが何となく馴染めなくて…
下取り出しても二束三文だし、乗れるだけ乗ってやりたいと思います。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 17:05 ID:S04PF7lZ
>>324
他メーカーが直６から撤退すればするほどウチの希少性が高まる、
とコメントしてたことがあるから、Ｖ６化はないんじゃないだろうか。

ネタにマジレスなのかもしれんが。


直６は改良サイクルが短く、Ｍ５４になってから２年しか経ってなかったので
バルブトロニック化しなかったものと。

Ｖ８はＥ３８，Ｅ３９登場当初から殆ど手加えられてなかったからね。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 18:42 ID:byNJpy1z
モーターマガジンか何かにBMのエンジニアのインタビューがのってたが、 それによると直６の開発はやめてＶに移行するとあったな。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 19:00 ID:Peka607r
新型に最初に試乗したときは「何じゃこれ？」だったけど。
慣れると女房のＳＬＫが乗りづらく感じるようになった。
狭い駐車場もスーイスイ。
でも外観と内装は先代のほうがやっぱり良かった。かな？
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 22:14 ID:q887+nt3
>>330
賛同。
慣れてしまうとﾎﾝﾄ快適。　賛否両論あるけど
何日か乗ってみてから判断しましょ。
でも、あの独特な新車の臭いはどうにかして欲しい。
外まで臭うぞっ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 23:07 ID:lsvVNzxP
２００３年モデル、Ｅ３９ツーリングＭスポーツの２．５Ｌ、色はトパーズブルーですが、超サイコー。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 23:38 ID:mjEJwREd
>>331
あの臭いが取れるまで１年は掛かりました。
まあ、新車らしいという意見もありますが、私は無臭派なので最初は嫌でした。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 18:30 ID:5VpsG4xP
みなさんは内装のレザーは何色が好きですか？
僕は歴代全て薄いグレーにしていますが
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 20:02 ID:76bx5Q5u
>>334
私はやはり黒が好きです。
まぁ、汚れても気にならないってのもあるんだけどね。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 20:38 ID:NRbu1Z01
カー瀬Ｘしたら、白いｱﾄがやけに目立ってた＞黒
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 20:52 ID:MqYaS8kR
クロの内装車でカックルするアホ発見ｗ
338 ：超大便餅Ｒ：03/12/10 22:01 ID:So4sjXQJ
俺は旧型のデザインより新型の方がすきだね。
旧型は良い意味でも悪い意味でも無難すぎると思う。なんか普通。
旧７も同様だね。
339 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 01:15 ID:0X024hE/
どなたかE39 M5にお乗りの方おりませんかぁ？？
お乗りの方のインプレ聞きたいです。
E28 535→E32 735→先代740と乗り継いできて、
やはり乗れるときにM系のエンジンに乗っておきたいとおもってます。
E46 M3とどっちを買うべきか迷ってます。


341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 01:18 ID:jkFjnqHW
BMWはさりげなくて普通だから良かったんだよな。
普通じゃないのが良くなったらアルファにするかな。
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 03:13 ID:uYB/8gus
>>340
ちなみにE39 M5は新車もう売ってないよね？
念のため。
343 ：340：03/12/11 10:39 ID:0X024hE/
>>342
ええ・・・
しょうがないんでD物の中古を狙ってます。
弾数少ないですけど・・・
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 18:32 ID:Oz/yFJ6X
Ｅ６０ならびにZ4にお乗りの方にお願いがあります。

街中で見かけたり後ろにつかれるたびに、激しいほどのかっこ悪さと、キモチ

悪さと不細工さに笑いをこらえるのが大変です。

お願いですからあまり外を走らずに車庫の中で独りでニヤニヤしといてください

まー笑いすぎて大変です。
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 22:07 ID:Nhxe8zbU
さてここで問題です。
車中で笑いをこらえるのに必死な >>344 様の愛車は、ずばり何？
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 22:23 ID:k2kgnxTb
ワゴンＲ　ターボ
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 22:27 ID:JhC5DxeZ
ダイハツ　ミラだろ !
348 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/12/11 22:56 ID:D1sE0v8t
デーウ マチュピチュ
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 23:20 ID:NCOY/W50
タスカンTVR
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 23:21 ID:NeByTGBC
>>340
740から買い換えるのならM5の方がいいんじゃない？
俺個人としてはＭらしいのは6気筒だと思うけど。
M3は、パワフルな330って感じ。頭が軽いからそれなりに楽しめる。M5はマニュアルになった540って感じ。
ま、これも俺の主観。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 23:22 ID:LOcWgTK6
ﾋｭﾝﾀﾞｲ　XG
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 23:48 ID:jkFjnqHW
三菱　ミニキャブバン　阪神タイガースエディション
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 00:09 ID:CRf7l/xk
チョイノリ
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 00:10 ID:DTk1Kw+U
元◇318MT ◆R0GP89YcCA
355 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/12/12 03:04 ID:zvYl8HQv
>>354
誰も乗っけてくれないなら言いにこい。
乗せてやる。







かんべんしてくれ。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 19:48 ID:Hm56WlQl
>>340
全部中古（大藁
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 22:25 ID:CRf7l/xk
>>356
ｵﾏｴﾓﾅｰ
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 23:12 ID:+ssBatBd
>>357
図星。激藁
359 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/12/13 01:07 ID:zYL1a/MV
みなさん、乗用直6はBMWが最後になると思っていませんか？
他にもありますよ。
ボルボS80が。
360 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 16:42 ID:pdiBZk8n
>>359
横置き＆FFだけどな。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 01:37 ID:hrturzLC
http://www.nikkansports.com/ns/general/f-so-tp0-031212-0022.html

トヨタ試験問題　漏洩　2年連続の快挙

そろそろ圧力かけて、　このリンクも消えるかも

やほーはすぐ消された
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 02:36 ID:NPEhU4O0
NEW530試乗したけど
これは自動車評論家によって一種の踏絵だな
ちょうちん記事屋か否かのｗｗｗ
可変ステアリング以前に
国産大型FF車とどう違うのかよくわかんなかったよ
３シリーズと乖離しすぎだな。
最後の美点だったストラットフロントサスを捨てるなんて
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 08:33 ID:vNXXHn30
>>363
３としか比較が出来ないのがお前の限界ｗｗｗ
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 11:07 ID:FrMvRqWI
>>国産大型FF車とどう違うのかよくわかんなかったよ
そんな違いもわからないのに知ったかぶりするなっ
ﾚﾍﾞﾙ低すぎw
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 14:16 ID:jgvn+NMt
Ｅ６０を買って１０００キロ乗ったが、363の意見は当たっている。
ハンドルのフィーリングはいままでと全然違う。がっかりした。
カーブでは巻き込むようなところもありいままでのＢＭＷが持つ、
ＦＲ特有のハンドルがするする戻る感じが乏しい。
サスの違いについて解説して欲しい。カタログ見てもよくわからなかった。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 14:33 ID:vVkvKEEU
E60を買ってしまった人はBMWの歴史を知っているんでしょうか？
368 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 15:48 ID:9pJqinNY
367よ。何が言いたい？
知っているとか、知らないとか、良いとか、悪いとか言う前に、
具体的に考えを言ったら？
歴史は知らないが、１３年しかＢＭＷには乗っていないから教えて欲しい。
370 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 16:03 ID:sqeprAKb
もうちらほら走ってますね　「新イノシシ」
時期都内のカローラ間違いなし
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 16:32 ID:1PkUtlu/
>>367知らないから買ってしまったんだと思われw
373 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 17:09 ID:SSXwJH/A
今日、中古車屋さん行ったらE34のB10ビターボありましたわ。死ぬほど
かっこよかったです
375 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 15:29 ID:N/KshbyX
>>374
何色でした？
Aブルーですか？
377 ：名無しさん＠そうだドライブにいこう：03/12/15 16:23 ID:nssL7GU6
>374

そうですか？
B10ビターボのオーナーになれば維持する為に
死ぬほど仕事をしなくちゃいけなくなった人を二人ほど知っています。
どぉ？
378 ：sage：03/12/15 17:12 ID:IZz/D/N4
B10ビターボなど何処でメンテしてます？＞関東界隈で
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 19:01 ID:P89N4iDs
この前見てきたのは黒かったです。その前はそのお店に青いヤツもありましたよ
380 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
381 ：525MspoTR：03/12/16 00:08 ID:skApslmx
まあ、違う違うって、新しい機構になったんだから違うに決まってる。
感触が変わって良くなったと思う人もいれば、悪くなったと思う人もいる。
技術の進歩で、便利になったけど、それまで気持ち良く感じてた部分がなくなることもよくある話し。
E60ってそんな車かな。って感じ。
382 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 00:17 ID:Qfxcw+0m
厨房のころ立ち読みしたカーグラでＢｉターボ見かけて
もうシビレまくったの何の…　で、いつかはとおもいつつ、中古車としての
旬（価格と程度のバランスの良い時期）を過ぎたような。
車買えても維持できなそうな予感。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 01:05 ID:hJfcyFOT
オレ363
E60のステアリングフィールの激変ぶりはもっと話題にしていいと思うね。
国産大型FF車と大差ないといったのは釣りでもなんでもないよ。
出来のいい国産大型FF、たとえばインスパイアと比べると
驚くほどステアリングフィーるが似ている。
BMWの独自性は直６だの５０：５０の重量配分だの
提灯記事屋が信じこませた数々の伝説があるけどさ
本当の独自性はやわいブッシュに頼らぬフロントストラットサスにあったわけよ。
あの高速直進性が悪いとまで言われたシャープなステアリングフィールは完全に失われた。
E530も一応フロントはストラットサスではあるけれど電動パワステは両刃の剣であったわけ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 01:25 ID:U4d9n3HI
>>384
必死やな
へんなしゃべり方
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 10:41 ID:KSsnOZ66
E34のM5やﾋﾞﾀｰﾎﾞ類は維持費に年間50ﾏｿ＋いつでも使える金100ﾏｿは必要だよ。 たまにヤフオクに安く出てるけど、まともに乗るならプラス100ﾏｿは考えてた方がいいね。 貧乏人で維持費が無い人はE39の525にしときなさい。
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 10:59 ID:MfI4E+Mu
525見るたびに、背伸びして買ったんだなと思ってしまう。
普通にお金持ってたら525は選択肢に入らない。
388 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/12/16 11:43 ID:4nObAta5
>>384
インスパイアとかって乗ったことがないから分からないが、たぶんBMW乗り続けた
人間としてはBMWに似てるなあと思うんじゃないの？＞ステアうんぬん
もちろん本田がマネてるわけで、何をどう捉えてるのかちょっとクエスチョン。
ステアフィールはボールリサーキュレーティングの方が確かによかったけど、
E34のフィールを知ってて言ってる？
E39との比較ではレスポンスはともかくフィールは変わらないなあ。
E530は意味不明。
389 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
390 ：340：03/12/16 18:49 ID:tM1D179B
レス遅くなりましたが

>>350
> 740から買い換えるのならM5の方がいいんじゃない？
> 俺個人としてはＭらしいのは6気筒だと思うけど。

4.0LV8の高回転のフィールはいまでもそこらの国産V8より全然よいと思ってます。
V8のフィールがMになると一体どうなるのかが想像できないんですよ。
だもんで第一候補で考えてます。
ただ中古で程度よいのがあるかどうか・・・・

> M3は、パワフルな330って感じ。頭が軽いからそれなりに楽しめる。M5はマニュアルになった540って感じ。
> ま、これも俺の主観。

そんなもんですかねぇ・・・
私はMの魅力はエンジンだけではないとおもってます。
羊狼というには語弊があるかもしれませんが、
どんなシチュエーションにもマッチする車だと思います。
（フォーマルからサーキットまで）

あはは・・
私なりの持論でしたf(^-^; ﾎﾟﾘﾎﾟﾘ


391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 19:07 ID:H+v4MWnQ
525見るたびに、背伸びして買ったんだなと思ってしまう。
普通にお金持ってたら525は選択肢に入らない。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 19:31 ID:OgUzQ4sY
俺５２５乗ってるけど、今欲しい車はミゼットⅡ
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 20:15 ID:2+ke8dVk
釣りだよ。
車を持ってもいない香具師にエサを
与えんといて。
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 20:16 ID:OgUzQ4sY
エサというか、マジでミゼットⅡ欲しい。みどり色のヤツが
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 20:33 ID:kCgYTvWH
525見るたびに、背伸びして買ったんだなと思ってしまう。
普通にお金持ってたら525は選択肢に入らない。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 20:35 ID:+cFpIyJv
>>395
このコピペ見るたびに、よっぽど525が欲しいんだなと思ってしまう。
普通にお金持ってないから525が買えないんだね。（ｗ
397 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
398 ：Ｖ8：03/12/16 20:51 ID:VRGKm/Xa
530ハイラインあたりだとディーラーの利益はどの位あるのかなぁ？
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 20:57 ID:2+ke8dVk
>>394　395
油ぎったギトギトのデブが
最近相手にされないんで、欲求不満解消に
コピペのレパートリ増やしたんだろうね。
相手にしなさんな。
エサやると益々このデブが太るよ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 21:33 ID:VRGKm/Xa
200万位か！
401 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 00:54 ID:vWbP4izU
>>398
320万～380万です。
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 16:31 ID:o8iqo/zi
ドイツ車神話、足元で崩壊？…自国で人気は日本車

　乗用車や洗濯機などを通じて、「値段は少々高いが、性能と耐久性は抜群」
との評価を勝ち得てきたドイツ製品。その「メイド・イン・ジャーマニー」
神話が、おひざ元のドイツの消費者の間で崩れ始めた。
　自家用車を持つ人々の最大の相互扶助組織、全独自動車クラブ（ＡＤＡＣ）が、
会員のうち約３万８０００人を対象に行った最新の自家用車満足度調査では、
全３３ブランド中、トヨタをトップに上位７位までを日本車が独占。
ドイツ車は、ポルシェの８位が最高で、ＢＭＷは１１位とかろうじて面目を
保ったが、大衆車の世界標準を作ったフォルクスワーゲンは３１位、高級車の
代名詞とも言えるベンツは３２位と屈辱の結果となった。
　ドイツ国内での乗用車ブランドの格付けはこれまで、主にプロの目で
査定され、ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェ、アウディが「四天王」の座を占めて
きた。
　ところが、今回、「車の完成度」「運転の快適さ」「修理・整備の対応」に
関する所有者の満足度という新たな視点で見た場合、従来の格付けとまったく
異なる結果となったのだ。自分の車に「非常に満足」している所有者は、
トヨタの場合は８６％に達したが、ベンツは３４％だった。
　「ドイツ製品はかつて、規定以上の頑丈な部品を使い、８―１２年かけて
開発された。それが今、競争激化でコスト削減と短期間での製品化を迫られて
いる」。専門家は“異変”の原因をそう指摘するが、ツァイト紙は「厳しい
競争にさらされているのはドイツだけではない」として、「ドイツ製の
だらしなさ」だと嘆いている。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20031210id25.htm　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 23:05 ID:+nJQeMzJ
日本人が日本車に厳しいのと同じで
ドイツ人も自国の車には厳しいんだろうね。

韓国では逆みたいだけど
405 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 02:59 ID:w8Wy5cut
>>390
もちろん、BMWのV8は素晴らしいよ。（V12はより一層素晴らしい）
でも、それは、540や740のV8で十分堪能できる気がする。相変わらず俺の主観だけど。
BMWの普通のエンジンとM製エンジンの違いを堪能したいのなら6気筒のほうが良いと思う。

いずれにしろ中古にするのなら、BMWの営業に相談してアプルーブドカーの営業マンを紹介して
もらって、フェアとかじゃない日に試乗しては？
407 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
408 ：525MspoTR：03/12/18 23:54 ID:kHsfB/sq
ドイツ以外の国ではどんなランクなんだろう？
イギリスとか、イタリアとか、フランスとか。
409 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 19:45 ID:YrjlqqBz
うちの地元ではワインレッドでシュニッツァーのE39を２０代の茶髪アンチャン
が乗ってますよ
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 19:49 ID:mVaRfW7o
シュニッチャーだろ（ｗ
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 20:00 ID:pMHas8c1
>>410
ＤＱＮだろ
中古乗りの５尻
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 20:06 ID:pMHas8c1
５尻乗りとか七尻乗りの中古糊は元VIP(pu)とか言うドキュソが
多いんだよ　最近
こいつら元グロリアとかシーマとか乗っていたから、ちっこい３尻とかは
乗らないんだよね
馬鹿な見栄張りだからBMでもでかいのしか乗らないんだよ
若い奴の中古５尻糊はこんな香具師ばかりだよ
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 21:14 ID:YrjlqqBz
そんなこと言わないでよ。確かにオニキャンのE39とかも見かけるけどさあ。
みんながみんなそんなヤツじゃあないよ。そんな俺もE34＋シュニ羽＋１７インチ
乗りの茶髪の２０代なんだけどさあ。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 21:15 ID:67AjKMXR
　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,　　　　
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　 ,ゞi"・ ﾌ‐!~・~|-ゞ,　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　＜シュニッチャー～
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　 　　
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416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 00:18 ID:uDD0CvEP
鬼キャンのE39って、何処に行けば見れるんだ？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 08:49 ID:bxXciRHW
失礼、E38の間違いです。前に、バカっぽいアンチャンがバカっぽいネェチャン
乗せて走ってました。たしか７４０。勿体無い感バリバリでした。北陸の話
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 11:11 ID:RDBIoRxZ
ＢＭって鬼キャンできるの？もともと
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 16:41 ID:bxXciRHW
俺の見たやつは１０度位ついたような勢いでしたよ
420 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 17:28 ID:VXVvnWnq
　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,　　　　
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　 ,ゞi"・ ﾌ‐!~・~|-ゞ,　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　＜河内のおっさんの歌～
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　 　　
　　　　　't　　3　 ）/ｲ　
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、　　　　
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422 ：値引き：03/12/21 23:03 ID:0OYbfTQR
５３０ハイラインを２００万値引きしてくれたら買うんだけど無理？それでもディーラーは利益でるんですかねぇ？
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 23:05 ID:2ifp1+4i
>>422
アフォかお前。

中古の５２５がお前にはお似合い
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 23:09 ID:hOcWHU0I
！










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　　｜／　＿|||||||＿＼｜ 　＜ 鉄クズ乗って、喜んでんじゃねえぞ
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425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 23:38 ID:chlStZVj
E60、ドイツと日本の差って
20-30万円しかないって知ってた?
426 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
427 ：390：03/12/22 02:17 ID:RzCRSVnG
>>406
>もちろん、BMWのV8は素晴らしいよ。（V12はより一層素晴らしい）

禿同！

>BMWの普通のエンジンとM製エンジンの違いを堪能したいのなら6気筒のほうが良いと思う。

おっしゃることは理解できます。
ただ6発は2ドアしかないじゃないですかぁ・・・
遊び専用で34Rのサーキット仕様も持ってるんで、2ドア2台だと家族に殺されます・・・

>いずれにしろ中古にするのなら、BMWの営業に相談してアプルーブドカーの営業マンを紹介して
もらって、フェアとかじゃない日に試乗しては？

ですねぇ・・・
気長に玉探し始めるとしますかぁ・・・
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 22:50 ID:tFq5HcWs
お金もちですね・・・RB２６とMパワー同時に所有・・・夢だ・・・
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 14:18 ID:Z19VlJZ4
アプルーブドカーって高すぎると思う。
430 ：525MspoTR：03/12/23 23:46 ID:8UYpWWaW
まー、ディーラーの中古車は国産も割高だね。

それより、この季節、車の中って乾燥しまくりでしょ。
中距離で赤ちゃんとか乗せてると結構気になるんだけど、皆さんどう？
濡れタオルとかぶら下げるしかないのかなー。
431 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/12/24 03:24 ID:p6OO5V9Y
>>430
内気循環にしてると窓が曇るくらいだからあまり気遣ってない。
大丈夫みたいよ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 08:00 ID:4o5uKfpQ
E34のエアコンってオン・オフしかない感じですよね。
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 11:40 ID:dLyvqNCT
乾燥よりも内気循環の酸素不足が気になる。都内なんて
窓あけるところないからな
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 13:18 ID:2oIvK67y
こちらも参考に。
【宿命】メルセデス・ベンツVSBMW【宿敵】のスレ
　　　　　　　　　↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070904504/l50

【ベンツ】AMG VS アルピナ【BMW】のスレ
　　　　　　　↓　　　　　
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071847955/l50
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 17:23 ID:nTZOTqv1
>>432 それ、フィルター詰まってるだけだろ
436 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/12/24 22:32 ID:p6OO5V9Y
>>433
ちょっとでも高さ取れると気持ちマシな空気になるよ。
内気循環＋ルーフチルトで解決。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 02:34 ID:7ab3RKHZ
今日、ナンバー･･･7、ブラックのE60見た
7の意味はなんだったんだ。。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 10:01 ID:PAiSWvjr
ﾋﾞｰｴﾑのﾌﾞｲ８ってうるさいよ。エンジンからじゃないファンみたいな音がゴ～っと。
あのファンは必要なの？
ときどき作動してない時は、むちゃくちゃいいエンジン音なんだけとなぁ。
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 16:13 ID:hPCiLgE+
しゅにっちゃー
440 ：525MspoTR：03/12/26 00:54 ID:VHB5y4pg
加湿器と空気洗浄機がついていればいいのになー。
441 ：◇LLLLLLLLL. ：03/12/26 01:56 ID:Jb3EaXKs
元気ー？
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 01:59 ID:nzjcOekD
来年のM5は

V10 500PS

セダンの王道いきます。
443 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
444 ：525MspoTR：03/12/26 23:32 ID:VHB5y4pg
来年M5出るの？
445 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 02:30 ID:OlmkbDqb
>>444
出る。
M6も。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 18:41 ID:0jwY7oUF
> E39がオーバーヒート BO会員番号：14429 サバンナヤス さん 2003年12月27日(土) 17時10分
９６年式のE39 528iを全財産叩いて購入して２ヶ月、信号待ちで”tenp"の表
示が出て水温計がレッドゾーン、・・・・・

七年落ちの中古に全財産だってよ（プッ
５シリにこんな貧乏タレが乗り出したE39も終わりだな
こんな貧乏タレと同じ車に乗ってるのも恥かしいから現行に乗り換えるかな
５シリの中古はみっともない
448 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 19:34 ID:JOyXTxZj
5尻試乗したけどまずくないかい？
３リッターとは思えぬトルクのなさ
そして回転フィールの雑さ
室内展示車では気にならなかったけど
日光の下では内装の質感はひどい。
極めつけはあのiドライブ
５尻をドリフトさせるより使いこなすのが難しい。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 23:30 ID:j6D2TIeZ
>極めつけはあのiドライブ
>５尻をドリフトさせるより使いこなすのが難しい。

自分の頭の悪さをワザワザ書くとは…
451 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 09:21 ID:FD/THoRY
新型けっこう見かけるようになりましたね
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/28 16:51 ID:oqtqeuP5
Ｅ３９（２００２年式）Ｍスポ乗りです。
道路交通法で携帯電話使用が禁止されるのに伴って
ハンズフリー・システムを取り付けようかと思いますが・・・

純正ナビ装着車だとディーラー・オプションで
ハンズフリーが１２万円ほどで装着できるようなことが
書いてあるページもあるんですが、
どなたか取り付けられた方はいらっしゃいますか？
454 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/12/28 18:36 ID:HjnikrXm
>>453
DoCoMo縛りだよ。
455 ：453：03/12/28 20:58 ID:oqtqeuP5
メイン携帯はドコモFOMAだが、
これに替えたときにデュアルネットワーク組んだはいいけど
最近はFOMAで困ることが殆どなくなったため使わなくなってる
movaがあるので、こいつを車載ホルダーに入れっぱなしにしておこうかと・・・。


E60は2005イヤーモデルから545xiが出たりヘッドアップディスプレイが付いたり
SMG車が出たりするようだけど・・・
ハンズフリーがFOMA対応になるのはいつの日か・・・。

auがCDMA-oneにすべて移行したように、ドコモもすべてFOMAに移行するようだし、
さっさとハンズフリーもFOMA対応にして欲しいところだが・・・。

そうなったら乗り換えてもいいんだがな。
今のE39に100万円ほどパーツetcに掛けてるもので、
おいソレとは乗り換えが出来んことも確か。
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 11:35 ID:QrX37BJA
age
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 12:04 ID:G6k9+z5X
E60はE39みたくﾏﾆｭｱﾙ車は出ないのかな？ M5除いて。 本国にはあるのかな？
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 12:16 ID:QL00T7MP
街中でE60を見るたびに笑いを堪えるのが大変です

なんであんなに不細工で醜くてキモチ悪いんだろ
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 12:18 ID:QL00T7MP
E４６のマイチェン後の顔も相当酷かったけど、
この車の醜さは遥かにそのレベルを超えている
460 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 22:37 ID:8IwZY71q
>>458
お前の顔を見ると笑いを堪えている人で街中は一杯だぞ。キモオタの冬厨君（ﾌﾟ
462 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:27 ID:nMkhXyOo
休みになってからE39530iＭ夜中に飛ばしているけれど
やっと良さが分かってきました。
渋滞とノロノロの町中では分かりませんね。こんな場合
には代車で借りた318iの方がよっぽど良いと思いました。
でも深夜走っている車ってヘンなの（動きが）が多いね。
白いエスティマとか、カローラ２？（だっけ）とか。
464 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 14:42 ID:UxsyMOCL
BM海苔氏ね！
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069074362/359
466 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 15:55 ID:pOE3NrZB
>>461
お前はE６０を買ったのか？
お前は自分の不細工な顔を鏡で見ても平気なタイプだろ？
お前は美的感覚が他人より異常に悪いんだから仕方無いな
お前が今まで惚れた女はみんな不細工って言ってるのも同然だぞ
E６０なんかがカッコイイと思ってるのは腐れオヤジしかいないんだよ
確認しておくけど、お前はブス専でセンスが悪い豚オヤジという事を自覚しろよ
468 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:31 ID:aDFw4I3Y
>>467
E60どころかE39中古も買えない
高卒貧乏人の必死な姿を見ると
本当に笑えます。
470 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 11:24 ID:KV6Zo5aA
>>467
ミニカーで我慢しろ ! ! ! ! ! ! ! !
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 14:53 ID:x/cWVA18
>>467
確認しておくけど、「お・ま・え・も」ブス専でセンスが悪い豚オヤジという事を自覚しろよ ! ! ! !
473 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 23:37 ID:LoF3gf7S
E60糊は全員既知害
車同様、目つきの悪い油の枯れたガリガリの痩せ老人御用達だからね
BM乗りが嫌われたりイメージを悪くさせてるのは
美的感覚ゼロで醜い顔をしたE60乗り

さらにステディー横ハメ利用者とくるともう最悪だな
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:01 ID:C5/NwfI6
次期３ｼﾘにﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾄﾞﾗｲﾌﾞ付かないかなぁ
もし付くなら５ｼﾘなんて買わね、３ｼﾘで十分
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 01:27 ID:nc99mh4F
次期３尻もＥ６０と同じ様なエクステリアになったらどうする？
早くあのデザイナー辞めてくれんかな・・
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 03:04 ID:uuvCf4Ye
E65も早々にフェイスリフトが決まってるし、E60だって売れてないから
早々にフェイスリフトすることになるんだろうね。バングル作品では
まともなのZ4ぐらいしかないような気がするんだが。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 03:13 ID:VlK3awQP
>>475
ダイナミックドライブ付いて欲しいね。　微妙な気もするけど。。

なんか12月下旬頃から都内で妙にE60を見かけるようになったの
だが。。実は初期のオーダ数はそれなりの数だったのだろうか?
ディーラで7 5 3 Z4と見たら、5のデザインはOKなのではないかと
思えてきた。7より違和感あると思ったけど、7よりも良い感じに。。

むしろ現行3のデザインが、1世代前なんだなぁと思えてきたのが
驚きというか。。

でも一番驚いたのは、トランクの開こうとする力の強さ。
479 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:45 ID:qJaBmbDy
正月休みに初めて東名でE60を見た。

案外、ふつーに見えたのだった。。
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 13:41 ID:se5bC6k2
非常にマニアツクな質問なんですが、3000と2500の500ccの差、その重量の差はないの？
じゃ525は本来なら3000cc分のエンジンを、2500cc分しか使ってないってこと？

じゃなきゃ500cc分軽くなると思うんですが
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 16:01 ID:xDZlcgFU
>>481
530の方が重量ありまつ。
同じ直６でも「車両重量」そのものが違いまつ。
前輪のブレーキディスクも530の方が径が大きいのでつ。
Ｍ５に興味があるひとならパッと見でエンブレムなくても
Ｍスポの540はもちろん、530と525は見分けられるハズ・・・。
標準仕様からオプをいろいろ装着してもね。
PDC、ハイグロスシャドーライン、ブレーキディスクの径とかでね・・・。
483 ：1999-E39-528-TR：04/01/06 16:39 ID:DTJwFbf+
>>482
>481さんの質問は、同じエンジンの型で、
例えばボア内径が530より525の方が小さければ、
その分、鉄なりアルミなりの重量がかかるので重さが変わるのでは？
ということだと思います。
ストロークの兼ね合いもありますので、内径差自体無いかもしれませんね。
基本的には殆ど変わらないと思いますよ。せいぜい5-10Kg程度では？
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 16:52 ID:n5v+Yrg8
>>483
482です。
んー・・・、カタログスペックには車両重量しか明記してないなぁ・・・。
485 ：1999-E39-528-TR：04/01/06 16:57 ID:DTJwFbf+
こんなのをBookMarkしてありました。
ttp://www.bmw.co.jp/News/2000/0060/body.html
やっぱり、ストロークの違い程度ですね。
と言う事は、あとはクランクとか、もしかしたらピストンが違うかも、、、

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 18:11 ID:IRrKyzNY
E39糊は馬鹿ばっかりなんだよ
油ぎったギトギトのデブ中年御用達だからね
BM乗りが嫌われたりイメージを悪くさせてるのは
勘違い馬鹿のE39乗り

さらに大阪人とくるともう最悪だな
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 18:59 ID:wtfxqz8h
↑　　↑　　↑　　↑　　↑
また、こいつか・・・。
マジ・・・じゃま　! ! ! ! ! ! ! !
488 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
489 ：481：04/01/06 21:03 ID:se5bC6k2
>>482-483
すっごく興味ある話サンクス！
こういうプチ蘊蓄聞きたいなぁ
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:54 ID:qZlwU1jS
525と530でディスクロータ径って、実際いくら違うわけ？
491 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:44 ID:6v0ltuB7
>>490
カタログか実車で確認してみて下さい。
ふた周りくらい違いますよ。
530iのブレーキ性能、制動メカがどれほど良いのかわかります。
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:48 ID:v6yQuOEr

>>487
私はE39乗りでもない東京人だけど、
>>486 >>479他多数　の様な書き込みしている輩は
余程、嫌な体験があるんだろうねーｗ

ここまで粘着的だと、逆に書いている輩自身の
人物像だったりしてｗ

日本だとどうして、こんな書き込みあるんだろうね。
荒んでるねー　レベルが低すぎて逆に笑えた

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 10:32 ID:FtVK1nUc
vvv
495 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 17:56 ID:AC1cCLcm
何かグレードによって、カタログには載ってない違いが満載みたいね。
497 ：525MspoTR：04/01/07 21:54 ID:lJmy0OKW
ま、そんなもんでしょ。
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 22:10 ID:gI/KW3e8
そうだな。
499 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 12:38 ID:GhvPWyn+
そうそう
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 13:02 ID:R2lWAcqQ
そうだよね
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 18:49 ID:ruPIqDC1
躁だね
503 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 12:04 ID:WRi2XMDq
そうかな？
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 12:08 ID:KU53+tpD
宗太鰹
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 13:55 ID:g84/CSjI
こんなものしか送れない僕は馬鹿です。
でも世間では相手にされないので大目に見てください。

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　　 　 ,ゞi"・ ﾌ‐!~・~|-ゞ,　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　＜河内のおっさんの歌～
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　 　　
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507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 13:58 ID:g84/CSjI
僕も何百回もこんなこと書いてますが世間で相手にされないので
やってます。大目に見てください。本当に僕は間抜けです。

E39糊は馬鹿ばっかりなんだよ
油ぎったギトギトのデブ中年御用達だからね
BM乗りが嫌われたりイメージを悪くさせてるのは
勘違い馬鹿のE39乗り

さらに大阪人とくるともう最悪だな
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 19:14 ID:I+yItoMz
>>506-507
必死だな、河内のおっさん（大藁
509 ：525MspoTR：04/01/09 21:44 ID:WE4k4h9Q
それにしても今年の新春福袋はなかなかいいねー。
明日早速買ってこよう。
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 21:46 ID:9rK5JY/2
>>509
必死だな、河内のおっさん（大藁


511 ：525MspoTR：04/01/09 23:11 ID:WE4k4h9Q
必死必死ー、ひっしっしー。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 00:03 ID:QDC/hxpY
>>510
必死だな、河内のおっさん（大藁
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 10:08 ID:UtYJeJ8r
>>511>>512
図星だったのね、河内のおっさん（ｗ
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 15:31 ID:Kn5SZweR
近所にE60購入した香具師がいたから
マジマジと観察してやったけど、やっぱり醜いよ
特にフロントが最悪　キモイ爬虫類だな
アルミホイールのデザインまでかっこ悪い
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 15:38 ID:QkMhoEhU
>>514 お前のデブいE39の醜いブタよりはマシ
516 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
517 ：525MspoTR：04/01/11 00:50 ID:zBFv8lXQ
今日福袋買ってきた。
結構よかった。
518 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 23:08 ID:pT2krPqc
漏れは545xiを待つね。
でも２ｾﾝﾁ高いからシュニツァー付けて完成。
そこらの500馬力軍団にも負けないだろうな、特に峠なんかでは
520 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
521 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/01/12 14:28 ID:fI/qkhgS
昨日千葉方面に行ったんだけど、道すがらE60の黒を初確認。
かっこいいね。
足元のしっかりした感じは猫科の体格。
やっぱり腰つきのしっかりさを強調するドイツ車のダイナミズムってのは否定できんねー。
522 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/01/12 14:30 ID:fI/qkhgS
単体で見るとともかく、集団に紛れ込んだときにカッコよく見えるというのは意外だった。
サファイアブラックになったんだっけ？メタ黒の名前は。
いいね、あの色。
523 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/01/12 14:32 ID:fI/qkhgS
東京湾横断道路っていうんだっけ？
もっと横文字の名前だったと思うけど。
あそこでお約束の最高速チャレンジしますた。
525ツーリングは220km/hでメーター張り付き。
なんかリミッターが掛かったような感じがしなかったんだけど、制御が巧みなのかな？
524 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/01/12 14:35 ID:fI/qkhgS
俺の前を993ターボが走ってたんだけど、150km/hくらいで走ってるように見えた
クラウンが追い越し車線を譲らず大変だったようです。
わたくしもやがて追いつき、ハイビームで退く意志を確認しましたがその意志は
ないようなので、左から抜きました。
そのとき心の中でこんなことを叫んでしまいました。
「左走ってろよ、貧乏人！」
こんなわたくしはクズですか？
525 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/01/12 14:37 ID:fI/qkhgS
ま、そんなこんなで

525ｹﾞｯﾂ!!
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 16:20 ID:7PMN8Cav
E39糊は馬鹿ばっかりなんだよ
油ぎったギトギトのデブ中年御用達だからね
BM乗りが嫌われたりイメージを悪くさせてるのは
勘違い馬鹿のE39乗り

さらに大阪人とくるともう最悪だな

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 00:47 ID:5EdmHSmz
兵庫人はｵｹｰでしか？
528 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 10:48 ID:1XtR3SKn
E60初めて見たけど、穴があったら入って欲しいって感じでした。ｶｯｺｲｲとか冗談でも言えない。ﾍｯﾄﾞﾗｲﾄだけじゃなくﾄｯﾌﾟとﾎﾞﾄﾑのﾊﾞﾗﾝｽも悪いよ。
530 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 19:22 ID:W4uOswio
E39糊は馬鹿ばっかりなんだよ
油ぎったギトギトのデブ中年御用達だからね
BM乗りが嫌われたりイメージを悪くさせてるのは
勘違い馬鹿のE39乗り

さらに大阪人とくるともう最悪だな

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 20:07 ID:bo/48SJ0
　　　⌒.´⌒ヽﾍ
　　ｲ　i〈从从)）ヽ
　 　ﾚi从 ﾟ ‐ﾟ从|　|　| ｶﾞｯ
　　 ⊂ﾘ）」\|ﾘ) 　 |　|
　　　　 く/（)」 　　.人
　　　　レ|//ﾉ　　< 　>__Λ∩
　　∧＿//　／／. Ｖ｀Д´）/
　 /　　//彡　　　　 　　　 / 　←>さらに大阪人とくるともう最悪だな
　レ─_/
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 20:48 ID:H6RoWFXC
　　彡川川川三三三ﾐ～
　　　川｜川／　　＼｜　
　　∥｜∥　◎---◎｜ 　　　＜E39糊は馬鹿ばっかりなんだよ 　　　
　　川川∥　　　　3　　ヽ　　　　：　　　
　　川川　　　∴）д（∴）　　さらに大阪人とくるともう最悪だな 　　　
　　川川　　　　　　～　/　　
　　川川∥　　　　～　/∥　＿＿＿＿＿
　川川川川＿＿＿／∥　 |　　|￣￣＼　＼　　　　　　カタカタカタ
　　　／　　　　　　　＼＿＿|　　|　　　　|￣￣|
　　/　　＼＿＿＿　　　 　 |　　|　　　　|＿＿|
　　|　＼　　　　　　|つ　　　|＿_|＿＿／　／
　 /　 　　￣￣　　|￣￣￣￣|　　〔￣￣〕
　｜　 　　　　　|￣
534 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 22:19 ID:gRDw7rze
>>529
意味不明
536 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
537 ：３１８MTを生暖かく見守る会：04/01/14 22:42 ID:7t7SMdEE
(´・д・`)
538 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/01/15 00:21 ID:s9sAn/fh
>>537
乙
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 11:40 ID:29sO4R+c
必死だな、河内のおっさん（大藁


540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 12:03 ID:/DAtkj5n
540i
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 19:47 ID:AStQ/NNv
河内のおっさん必死だな（ｗ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 01:55 ID:2LPHZvs4
ブレーキの野郎！きーきーきーきー鳴きやがって！！
でもパッド＆ローター交換で収まった。

あとは女房がキーキーキーキー言い出して、
俺の財布に閑古鳥が鳴き出したぜーーーーーー！(ΘΘ）ρ
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 05:37 ID:UpNK4DDo
そういえば５も７もＺＦ製のオートマを使っているらしいが壊れないの？
以前ＺＦは壊れるからってジャトコに変わったと思ったんだがなんでＺＦに戻るの？
買うのやめたほうがいいのかなぁ？ＡＴに詳しい人教えてください。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/16 08:17 ID:2mImvqO0
>>543
ZFは壊れるというより、壊されやすかったのね。
オーナーのあたりはずれにミッションもｶﾞｸﾌﾞﾙだったわけ。
今はSFWに耐えうる操作的な汎用性を得たんじゃないかなあ？
まあ当たり前に扱って全然ZF壊れないけどね。
545 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 10:50 ID:8vcCGnTR
ZF壊す奴ってどんな走り方してんだ？
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 11:01 ID:/RPzkcba
河内のおっさんの歌～
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 13:18 ID:MNisDhb9
>>546
停止しきらずにRに入れる香具師。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 16:37 ID:pVsRixw3
この前雑誌で読んだんだけど、「5のベストチョイスは530だ、540は維持費が高く
一般的に薦められない、燃費もだけど並行パーツを使ったり腕のいい工場を知ってる人以外は
どんなに安くても手をださないほうがいいだろう」みたいなことを書いてあったんだけれど
Ｖ８はそんなに金がかかるのか？燃費もそんなに違うってことか？５４５いいと思ってたけど
ガクガクブルブルになってきた。セルシオのＶ８より燃費悪く整備も金がかかる
ってこったぁね。
550 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 17:56 ID:8vcCGnTR
じゃセルシオ買えば？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:16 ID:tXFBNRZp
例えばセルシオ乗りが530に買い替えると必ずがっかりしますよ。
値段で言ったら同ランクの車なんだけど。
迷ったら無理しても540買った方がいい。
絶対に後悔します。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:17 ID:pVsRixw3
>>551セルシオは買わんがセルシオよりどの位金がかかるかるのかなと思ったの。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:19 ID:tXFBNRZp
あ、失礼。545ね。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 18:54 ID:4AR3vycY
タコヤキくさー
556 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/01/17 19:38 ID:MNisDhb9
>>549
プラグ交換代でびっくらこいたペーペーの取材なんじゃない？
やっぱ8気筒は金が掛かるとかって。
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 19:58 ID:SI6jsIHB
>>549
そもそも金持ちは燃費なんか気にしない。
維持費が高いなんて考えたことなどない。
車検毎に乗り換えるくらいだから・・・。
車両本体価格で850超えなら、諸費用込みで1,000万弱かかる
のは承知の上。値引きもワンプライスでいいし、無理な
要求などしない。「走るだけの車」の購入者層とは少し違う。
シャッター付ガレージでの複数車両保管はあたりまえ。
セルシオ乗りは5シリーズなど買わない。その逆もしかり。
ベントレーしか乗らない友人は欧州車しか興味なし。
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 20:00 ID:JjB9dMDf
タコヤキ
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 07:06 ID:3IAVCyu4
なに？！まだあの馬鹿きてんのかよ。まったくよ・・
ほんと友達いねえんだな。なさけねえ・・
BM糊はこんなのばかりと思われたくねえな。
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 07:19 ID:3IAVCyu4
中国のBM糊やっちゃったよ。7糊かな？
とにかく、ひどいよこの女。
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1074337856/l50
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 07:21 ID:3IAVCyu4
写真みたら、X5だった・・・
562 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 09:40 ID:aRPf9Oen
禿げ童。セルシオとBMWに共通点など無い。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 09:52 ID:QUckQyAD
タコヤキ
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 10:05 ID:aV9AFxWQ
お好み焼き
566 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
567 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
568 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
569 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:35 ID:SUccPzVs
何？ＢＭＷのＶ8ってオイル交換以外特にお金かかるの？プラグって白金で１０万キロまで
ＯＫとかではないの？それとも国産車にあうプラグとは違うプラグなの？タイミングベルトは５万キロでとは聞いたことあるけど。
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:46 ID:Lw+1ydzG
あータコヤキくさ
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 15:58 ID:jVvtIwFN
高価な部品は耐久性は悪いですからね。
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:07 ID:8M1uHLh4
タコヤキも耐久性悪いですからね（ｗ
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:38 ID:xyhbumkb
>>573
おまえ、邪魔 ! !
消えろ ! ! ! ! ! ! !
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 18:56 ID:8M1uHLh4
>>574
ソース臭いぞ、おまえ（ｗ
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 20:04 ID:64jWhEmA
.>>575
おまえナニサマ ?
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 22:02 ID:8M1uHLh4
>>576
だから、ソース臭いんだよ、おまえ（ｗ
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 00:31 ID:H+1D9Wsc
相手すると喜ぶのでそっとしてあげましょう。相手するだけの
知性がないし。。

　→大阪→河内→タコヤキ→ソース　..発想が稚拙。
579 ：525MspoTR：04/01/20 00:48 ID:IYkJK8f5
友人が３１８Mスポ買った。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 07:46 ID:0rKCYVIm
>>577
ここにもアフォが・・・。
あちこち出没が生きがいでつ。
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 15:28 ID:Cg0LZUNl
BMW-E60が新聞記事1面トップに!!
さすが!他車との存在感が違うね!
http://japanese.chosun.com/site/data/html_dir/2004/01/19/20040119000004.html
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 17:27 ID:68PbEb0f
＞右ハンドルに乗ってる人

ＣＧマガジンで右前輪が４４０㌔、左前輪が４００㌔って載ってました。
やっぱり右の方が重いようです。
左ハンドルの重さは載ってなかったんですが、
きっと、どっちも４２０㌔辺りになるんじゃないかなと思います。

左の方がバランス的にはいいですね。不便ですが。
583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 18:15 ID:wSE7mqT0
ここにも河内のおっさんが出没・・・。
あちこち出没が生きがいでつ。（ｗ
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:07 ID:OoIsgopX
ｽﾃｯﾌﾟﾄﾛﾆｯｸなんかは、確かに左ﾊﾝのが人間工学的には合ってる。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 11:09 ID:acaOUBrb
そんなに違ったら右タイヤだけ先に擦り減っちゃうね。
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 12:01 ID:Yv3PKAds
タコヤキくさー（ｗ
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 12:20 ID:JlDcR2Pz
青海苔臭ー(W
588 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 15:41 ID:VMqTlg/I
新型ってカッコいいですか？
俺は旧型のデザインの方が好きだな。

・・・・今乗ってると貧乏臭いかもしれないけど。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 16:11 ID:YBh5tB/D
>>589
E34型に乗ってます。　
このデザインが気に入ってるので、今のところ乗り換えるつもりはありません。
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 18:26 ID:h7BPl+9W
>>589
いや、ソース臭い。もうコテコテ（ｗ
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 21:12 ID:/Dlx/DBE
>>591
その言葉、そのままテメーに返すぜ ! ! ! ! ! !
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 21:27 ID:032IZM0B
E60は日本で乗るには大きすぎると思われ。
E34ぐらいがサイズ的には丁度ｲｲと思う。
グレードで見ると530以上で丁度ｲｲかも。
520や525だと坂道・高速でキツそうだからな
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 21:40 ID:9XF5subX
ある雑誌で、パソコンを買っても初期設定を出張サービス頼む
おとうさんはやめた方がいいと書いてあったがなかなか面白い。
iDriveは慣れるまではチンプンカンプンだが渋滞の時などに
いじくっているとすぐに慣れる。慣れれば簡単だ。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 22:12 ID:31NN5UGG
>>593
大きすぎる？
自分の運転技術の未熟さを
E60の大きさのせいにするな。　
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 22:45 ID:FaVY5dWC
>>593
確かに、中途半端に大きい。
幅1800、全長4800超えると、結構と駐車場に苦労する。
どうせ駐車場に苦労するなら、Ｅ６０の５４５よりＥ６５の７４５の方がいいねぇ。


597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 16:54 ID:PEkkGYWo
たこやき（ｗ
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 17:52 ID:Dz6E5JjO
M-sportルックで50万円程度の格安中古車がたくさん出回ってますが
本物との簡単な見分け方を教えてください。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 19:07 ID:0g2BEJuS
E39以降に対応した一般のパーキングタワーって数多くないと思うけどね
600 ：525MspoTR：04/01/23 21:44 ID:/ZeRy2G5
E39でぎりぎりかなー。
601 ：ホンダＤＮＡ ◆DriverXl5. ：04/01/23 21:50 ID:kMdohKzo
車速感応式の可変ギアレシオはどうですか？
私はどうも戸惑ってしまうと言うか、違和感ありまくりなんですが。
試乗じゃ慣れるほど乗らないし。
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:13 ID:wEXd/xyL
たこやき
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 22:47 ID:G4WERgbU
500馬力の5シリーズに興味あり
604 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
605 ：５２８痛：04/01/23 23:38 ID:SAZr6PZE
>>600
入らないとこもありますね～
どことは言わないけど代々木上原駅の地下。5ナンバー用なんだけど、クラウン入るからって言われて。
（管理人いないの。無人）試しに行ったらタイヤ入らない。
どことは言わないけど、神田ビクトリア。
以前に3ナンバはこちら、と案内された方、確かに入ったんだけど、タイヤ擦る。
最近行ったら、「5は入りません」って他を案内された。

車幅自体よりトレッド（タイヤ外幅が正）で蹴られる。
よって機械式敬遠。
606 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
607 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 04:50 ID:XTCMNkno

今日新宿でNEW5の黒とシルバー観たけど、かっこ悪すぎ。
シルバーは特に間抜けにみえた。何処がいいんだろ？
周囲の人も「あれが新しいBMかーしかしかっこ悪いなー」だって
メルセデスは嫌いなんだけど、あれならEクラスの方が全然いいね。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 06:45 ID:Di/qc9xg
次期３シリーズE-90がE-39のようなデザインで発売されたらE-60は買わない。
V8エンジンも３に載るらしいし。
610 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 09:36 ID:q8thKZig
NEW5も見慣れてきたらけこうカッコいいかも？
と、気づいたら
旧型が急速に古臭く感じてきた。
612 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 18:14 ID:R+aO5+dx
＞V8エンジンも３に載るらしいし。

載るのは直6がチューニングの限界に達しているM3だけだって聞いたが。
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 20:59 ID:deWMnU3k
河内のおっさん
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:54 ID:3tWF/EK9
キセノンについて教えてください。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 21:59 ID:3tWF/EK9
あと左ハンドル、右ハンドルのメリットデメリットを教えてください。
どっちにしようか迷ってます。左ハンドルは料金所で不便ということは分かります。
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:20 ID:HuXzwvbB
右ハンドルは普通。右ハンドル国産車から乗り換えて違和感なし。

左ハンドルのデメリットは並行輸入車に見られる可能性がある。
路駐するときにかなり左側を開けておかないと出られないので、
縦列駐車が下手に見られたり通り過ぎる車から邪魔に思われる。
料金所の件はETCを装着すれば今後はそれほど大きな問題には
ならないだろう。メリットとしては重量配分的に、BMWは右側が
重いので左ハンドルの方がいいらしい。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:35 ID:KX4ynCQg
>>616
私のは左ハンドル仕様しか無かったので乗っていますが、料金所ではちょっと身を
乗り出す程度で、料金所のおっちゃんが出てきてくれるので、特に不便ということはありません。
ただ、無人駐車場などで、駐車券が右側でしか取れないところが多いので、同乗者が居ないときは
わざわざ出て行かなくてはならないので不便です。
それと６１７氏が書いておられるように、縦列駐車ではぎりぎりまで寄せてしまうと出られなくなってしまいます。

もし、右ハンドル仕様があるのなら、やはりそちらの方を選んだ方が便利だと思います。
ただ、狭い道で離合する場合などは、左ハンドルだと限界ぎりぎりまで左に寄せやすいので便利なこともあります。
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 22:47 ID:3tWF/EK9
>>617
>>618
ありがとうございます。ポイントは路駐ですね。
620 ：525MspoTR：04/01/25 23:04 ID:siSMsJUF
E60の後ろを走ったけど、なんじゃありゃって感じだったな。
ディーラーで見たときはそんなに思わなかったけど、
ちゃっちく見えた。
パフォーマンスが良くてもあれでは・・・
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:06 ID:+vRjjN5a
>>619
追い越しもしにくい
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:10 ID:3tWF/EK9
>>621追い越しって関係あるのですか。
あとキセノンについて教えてください
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 23:21 ID:jLj4of3N
ハンドル選びで一番のポイントは重量配分だな。
繊細なメーカーの車だけに、オリジナルをいじるとバランス悪いよ、きっと。
直６の右ハンなんて、右に傾いてるみたいだし。
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:00 ID:sOSTQPUk
繊細なメーカーなら右だろうが左だろうがちゃんと作ってるでしょｗ
漏れの場合右のクセと左のクセの違いがあってハンドルの違いより
その影響のほうが大きくてバランスまではようわからんヘタレでつ。

峠なんかだと左の方が走りやすい気がするんだけど、漏れだけ？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 00:35 ID:OvMebJ0S
>>623
うちのは傾いてないけど。
626 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
627 ：５２８痛：04/01/26 21:26 ID:EPPj6UJs
>>616
欧州車の右ハンドルはウインカー・ワイパーのスイッチが国産と逆です。私はこれが違和感あるのですが。
左に乗っていた時には慣れていたんですけど。

既出込みです、スイマセン。
左のデメリット
見通しの悪い道路での追い越しが難しい（路線バスが典型）
交差点の右折で対向右折待ちがあると右折しにくい
無人駐車場でのチケット・支払い（左用が無い所）
縦列駐車がしにくい
※高速などは左用発券機もあるし、支払いも係員が出てきてくれますのでほとんど不便は感じません。
ETCなら（ry

左のメリット
高速などで走行中に見通しが良い（右ばっかし走ってるから？）
本来の設計に近いので無理がない

最近は少ないのでしょうが、無理に右ハンドル化するが故、機能的に問題がでる例があるようです。
たとえば、ブレーキブースターの位置を左から変更できず、リンクでつなぐなど。効き方がかなり違うらしい。
ポルシェで有名？な話ですが、ペダル配置をいい所にもってこれないので違和感あるとか。
重量配分の話がありますが、複数乗っている・荷物がある・など考えるとそれほど神経質になる必要はないと思います。
（とか言って、荷室の常時品は左に寄せてあるけど～）

朝、通勤時に北へ向かう人は左がいいです。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:31 ID:irsbU/PG
何か左右の重量配分、計りたくなってきちゃった。
４輪別々に計れる所あったら教えてください。。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 09:20 ID:d5Lmx/1b
左ハンドル車で追い越しするのはやめましょう。危険ですよ。
630 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 12:27 ID:cSShJBw3
>>629 左から追い越せば桶
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 12:38 ID:NpgqP7P0
http://forums.thecarfanatics.com/index.php?s=58ff6d582dba96554840d7660340c05b&showtopic=198

M5。
攻撃的でなかなかいいんでないの？とおれは思う。
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 13:06 ID:wLP1otS6
>>632
E60はエアロがよく似合う。
雑誌の表紙のM5のナンバーMMM5400かっこいい!
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 18:31 ID:JlXsFbHJ
大阪人にはタコヤキがよく似合う
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 19:46 ID:7B3eQF5B
道路事情を全く考慮しないで買うなら左？右？
サーキット専用とか
オレは左のほうがしっくりくるかな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 19:56 ID:JlXsFbHJ
>>635
タコヤキで我慢シル！
637 ：525MspoTR：04/01/28 23:00 ID:NBHSb0G3
エアロが似合うのはちゃっちいってこと。
何もつけない方が格好良いって方がいいね。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 00:01 ID:DxeeF0fc
>>637
人の好みにケチつけてんなねーよ！ばーか！！
639 ：５２８痛：04/01/29 00:19 ID:uYF/TSgT
>>635
全く考慮しないのはかまいませんが、後悔の無いように。かまわなければどちらでも。

サーキット専用とかになると、本来ある姿に近い方が良いと愚考しますが、
ナンバー捨てるって事ですよね？自走してサーキットに行くなど、「専用」とは言わないと思いますが念の為
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 02:41 ID:waLUNZVZ
つ　け　て　ん　な　ね　ー　よ
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 08:57 ID:4Arf0LTi
つけてんなねーよってどこの方言？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 11:52 ID:jP+A+gwt
新しい大阪弁ですか？（藁
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 15:04 ID:pg0vUizI
おまえらsageてんなねーよ！
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 15:15 ID:OhZu9POp
悪い事は言わん

クラウンにしなさい！
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 15:24 ID:waLUNZVZ
>>644
新しいギャグですか？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 15:43 ID:LiAkj9ml
>>645 大阪人のギャグは良く分かりませんね。
647 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
648 ：525MspoTR：04/01/29 21:59 ID:+iatRFAl
つ　け　ん　て　な　ね　ー　よ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 22:10 ID:Lbbkm/XF
>>648
あんた意外と低俗だったんだな。ちょっとがっかりだよ。
650 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
651 ：525MspoTR：04/01/29 23:25 ID:+iatRFAl
結構けだらけ猫はいだらけ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 10:49 ID:hkwLJ9OV
ボケてんなねーよ！
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 11:59 ID:lll5KSq0
>>641-643,648,652

人の揚げ足とってんなねーよ！
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 13:33 ID:sZZiLbKH
>>653 オマエモナテナネーヨ
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 15:12 ID:mk+Plr9d
ハルトゲ仕様ちょっとカコイイとオモタ。
656 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/30 21:23 ID:2jwxSenp
>>655
流れ読めずにいるんなねーよ！
ハルトゲ仕様なねーよ！
658 ：525MspoTR：04/01/30 21:35 ID:LGL9OTMs
あさって友達が３１８納車される。
659 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 07:49 ID:ruvrvqXa
シートヒーターって何か恐い。ﾁﾝこに電磁波が直撃みたいで。
座面からﾁﾝこの距離を測定したら、５ｾﾝﾁはあるから平気かなとも思うが。
661 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 08:53 ID:Ki0eiLKA
ｼｰﾄﾋｰﾀｰでｲﾝﾎﾟになった人いますか？
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 11:29 ID:BB+piczD
>>660
使わなきゃいいだけじゃん。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 11:32 ID:CPk0zsBI
>>664
寒いてんなねーよ！
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 11:34 ID:s0rYAcfO
大阪とは？
・金にセコイ
・顔がキモイ(その癖、ブスがどーのブサイクがどーのいうもんな。）
・１のいうように朝鮮人、他人にたいして‘いかに利用するか？’
と考える人間が多くて嫌になる。もちろんそうじゃない人間もいます）
・軽薄(ホントに軽いですよね。恋愛とか友情とか。これ、すごくむかつきます）
・生活保護で生きている痰壺でお荷物。
・犯罪の巣窟。
・日本一狭く貧しい住宅。
・日本の常識が通じない朝鮮土民地区。
・貧しい文化。
・意地汚く、世界一意地悪の負け犬の心汚い人たちが住むところ。
　
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 12:10 ID:F8krfYV4
大阪に限らず、関西の人って他文化を受け入れない傾向が強いですね
例えば方言
某吉本芸人が売れ、関東でも関西弁が通用しているとでも勘違いしているのだろうか？
頻りに「ｳﾁ関西人やでぇ～」と言わんばかりに関西弁を連発
先日東京に来て６年目の大学生がバイト面接に来たのだが、そこでも本領発揮
「○○しとったんやけど…」「ほな○○しますわ」「えらいおおきに」
ｱｲﾀﾀﾀﾀ
勘弁してくれよ、ｳﾁは居酒屋じゃねーんだよってｶﾝｼﾞ
その場で履歴書返してお帰り頂きましたけどね

脳味噌ちっちゃくて覚えられないﾜｹじゃないですよね？
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 13:43 ID:ejsXKYK7
>>666
お宅もそのカスが応募する程度のクソ企業ってわけだ（プ
668 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 17:07 ID:F8krfYV4
>>667
ﾍｲﾍｲ
あんたの脳内企業に比べたらｸｿかもね
一応東証一部だけど
能書きたれて仕事も出来ない大人が多いから
ﾊﾞｲﾄ君雇ってるまで
ﾊﾞｲﾄ雇うと若い子と知り合えるぜ～
まぁ、脳内じゃｱﾝﾀもﾊｰﾚﾑ状態なんだろうけどな
670 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 18:35 ID:26kS8Dw7
>>699
一生2ちゃんの中だけで脳内エピソードを語ってろ
負け犬
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/31 18:43 ID:26kS8Dw7
>「○○しとったんやけど…」「ほな○○しますわ」「えらいおおきに

先ずありえないね
「おおきに」なんていう香具師なんて一人もいないな

お前は大阪人に虐待をうけたけど、こんなところでしか憂さ晴らしが
できない負け犬の朝鮮人だね　間違いないな
キモイオヤジは生きてるだけで、迷惑だから死ねよ朝鮮人
お前等オヤジは気持ち悪い存在でしかない、特に若い女からは吐き気がするほど
気持ち悪がられてる事を認識しろ
673 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 00:08 ID:cvGbP+4i
E60のｳｲﾝｶｰ。慣れるのに時間掛かった。
とっさの時は未だにパニくる。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 01:34 ID:pLM1/GEV
お、ウィンカーの出し方が妙なE60見かけたぞ！
ところでどんなのなの？＜ウィンカー
676 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 08:02 ID:wNLu0w4H
>>675
ちょっと押すと３回点滅。
強く押すと連続点滅。
連続点滅を解除するのには逆側へちょっと押す。

ｳｲﾝｶｰが左右どちらかに連続点滅していても
ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰが常にｾﾝﾀｰあるから手の感覚だけで
点滅しているかどうかを感じる事が出来ない。
678 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 10:57 ID:+lmOvtJv
おおさかおおさかほざいてんなねーよ！
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/01 12:35 ID:h386Y5Kk
>>679 つ け ん て な ね ー よ
681 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
682 ：525MspoTR：04/02/01 22:48 ID:zwoZ0Sve
なんだかんだ言って、みんな大阪が好きなのねー。
三ヶ月住めば嫌で仕方なくて、三年住んだら離れられない
って言うくらいだしね。実際どうかな？
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 01:42 ID:7bJDkHO4
なんか、ここ随分荒れてますね(w

E39からE60に乗り換えました。
E39-528i Hi-Line → E39-530i Hi-Line → E60-530i Hi-Line です。

デザインについて、賛否両論あるみたいですね(w
エクステリア･デザインは、確かに私も始めてみた時は、あまり好感持てませんでした。
フロントは、まるでダイエー・ホークスのヘルメットにあるテザインみたいな、
あまりにもコミカルなデザインですからね。ただ、メルセデスのEクラスが出てきた時も
同じようには感じました。好き好きだと思います。
私は、とりあえず５シリーズで流すことにしているので、「まあ、こういう試みも面白いか」
くらいのつもりで受け取っています。E39とE60を並べて見てみると、E39は、おとなしいし
古いデザインという感じがします。

室内は、E39より広く感じます。実際広いです。後部座席のゆったり感は、
E39と比べて格段に改善されました。一方、前席は、適度に引き締まった感じがします。
むしろ、E39のほうが、無駄な「だぶつき感」を感じます。

CDのチェンジャーが、今回から助手席前のBOX内に格納されるようになっています。
トランクルームにセットするよりもCDの交換がし易いですが、チェンジャーを挿入した後
しばらくの間ディスクを取り込むガチャガチャした機械音が聞こえてしまいます(w
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 01:42 ID:7bJDkHO4
Lightのon-offは、E39よりも使いやすい位置にあると思います。ただ、Naviの背景色が
スモール・ランプのみは昼間色、ビーム点灯時に夜間色に切り替わるので、ビームを
こまめにon-offすると、そのたびにNaviの背景色が切り替わってしまいます。
ハンズフリーは、私の使っている504iSではコネクトできませんでした。
ディーラーには適応表があるようです。携帯、買い変えなくては(w

ステアリング・ホイールは、左のウインカー・レバーの位置が高くなり、ほぼ同じ大きさの
クルーズ・コントロール・レバーが左下に付きました。本国ではクルーズ・コントロールを
使う頻度が 多いのでしょうね。日本では・・・こんなレバーは要らないなぁ。
以前付いていた、「無駄に大きな」ホイール・ポジション・レバーは、ちぃ～っちゃくなりました(w

レザーの質感は、E39よりいくらか良くなったような気がします。Hi-Lineを選択すると、
インテリア・トリム（木目調のとこ）は、ダーク・メイプルが標準仕様となるようです。
納車まで実物を見れなかったのですが、カタログの写真よりも、深みのある艶で、色自体は
そんなに暗くなく、思っていたよりも好感が持てました。

標準装備のETCは、ルームミラーに格納されていて、これはちょっとカッコイイかも。
トランク・スルーは便利そうですね。
シート形状は、E39より、身体にしっくりしている感じがします。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 01:43 ID:7bJDkHO4
乗り（使い）心地ですが・・・まだ、あまり運転していないので、慣れていないことを前提として。

アクティブ・ステアリングは、やはり慣れる必要がありそうです。意識しないでステアリングを
切ると、思ったライン以上に、早く切れ込んでしまいます。ハンドリングの復元力も若干甘い
ようなので、四つ角を曲がると、始めのうちはラインがフニャラカしますね(w
操舵感は、特有の「神経質な」操舵感がなくなったので、つまらないと感じる人もいると
思います。逆に、走行しているラインへの「力強さ」とでも言うんでしょうか、安心感はあります。
たとえば「ゴーカート」を運転している感覚が好きだったヒトは、今回の変更は、つまらない
でしょうね。私は、以前のような応答性のほうが、古めかしいけれど好きです。

ウインカーは、7シリーズと同じく、電気式となりました。これが大変使いにくい。
特に、一般道路での車線変更や、前方障害物をよけるための、「ちょっとしたウインカー出し」
というのができないみたいです。ウインカーを指で軽く押して、キッチリ入る前の、
「指を離せばウインカーが切れる」というのが、できないのですよ。かといって、しっかり入れた
ウインカーをニュートラルなポジションに戻すのが、これがまた非常に、非常に繊細で、
慣れないうちは、反対側のウインカーが入ってしまうと思います。不評でしょう、きっと。
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 01:44 ID:7bJDkHO4
足回りは、実にしっかりとしています。滑らかで安定感が増しました。剛性力も上がってます。
6速になったことで、同じエンジンだったE39より若干ですが食いつきは、よくなるのかも。
まだ4000回転前で止めているので、よくわかりません。

オプションで、アダプティック・ヘッドライトを付けました。BMW JapanのWebサイトで紹介している
CGほどには、ライトの動きは激しくなく、おとなしいようで少し安心しました。

iDriveは、使いやすいような使いにくいような。「原始的なPC」の使い方が、すんなりイメージ
できるようなヒトなら、結構いいかも知れません。ただ、あまり「知性的」とは評価しにくい(w

そんなに期待しちゃいけない車だと思いますが、「では、これに代わるもっといい車があるの？」
と言われると、なかなか見つけにくいし、ステータス標榜するなら、iDriveカチャカチャも、
たいてい「その手」のヒトには受けそう。そもそも多機能にすれば、無理があるのはあたりまえ。
結局、「好きになればいいんでしょ？」っていうのは、どんな車にもあてはまるし、
買えば買ったなりに、「ほら～、新しいBMだよ～？」ってな感じに、乗ってないヒトには言える(w
使えないところや、難しいところは、ヒトに言わなきゃいい。笑顔、笑顔♪(w
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 13:41 ID:RZI5Wlap
そういえば５シリの世代交代時、わざわざE39を新車で購入してる人が結構いましたね。
デザイン性やら完成度やらのたまってましたが・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・・・・・・・＜省略＞・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
・・・・・・・・・結局、貧乏性から抜け出せない負け犬ってことでよろしいですか？
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 15:24 ID:Mx5P23/N
未だにE39糊は必死だよな
E60否定しまくりw
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 16:54 ID:492e9syy
E60売れてないからって、関係者必死だなｗ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 17:04 ID:RZI5Wlap
>>688
言ってるそばから釣れましたね・・・↑ﾊﾞｶ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 17:20 ID:OiPCUpRX
これでも見てマターリしる！
http://www5f.biglobe.ne.jp/~keis/flash/shinbashi.swf
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 17:47 ID:492e9syy
はいはい、貧乏性なんで３年乗ったら下取りが半値以下になるBMWなんて
乗れませんよｗ。不人気なE60だと３年後の下取り40％ぐらいだろ。
ベンツＳクラスもそうだが、旧車種の方が高いという逆転現象が起こる
可能性大だな。
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 17:53 ID:RZI5Wlap
>>692
ほんと貧乏性ですね。
あなたには国産のほうが向いてる。
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:05 ID:RZI5Wlap
貧乏性揚げ
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:14 ID:492e9syy
国産は値落ち激しいんでベンツ乗ってるよ。BMWはE34で卒業した。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:15 ID:492e9syy
卒業したというより、懲りたって方が正しいか？ｗ
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:18 ID:492e9syy
昔乗ってから今でもディーラーからしょっちゅうDM来るんだよな。
2/7-8もアクティブ・ステアリング試乗フェアとか言って、へんてこな
カードが入ってた。このカードを担当者にお渡しくださいだってさ。
何の意味があるんだか。まあ、ディーラーが必死ということだけは
わかったが。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 18:31 ID:RZI5Wlap
>>696
詳細聞かせてください
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 19:15 ID:PCyhMDSI
なにわナンバーのE39ってほんとカス（嘲笑
700 ：688：04/02/02 22:10 ID:2P4I1G0A
>>492e9syy
本当に必死だなw
下取り考えて車買ってるようじゃ
貧乏性と言われても仕方がないｗ
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:40 ID:dbv95/Le
値段や下取り考えるのって普通だろ。値段は考えるが
下取りは考えないというのは頭が弱い。値段も下取りも
考えないのは本当に金持ち。まあ、そんな金持ちは
５シリーズになんかに興味示さないけどな。
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/02 22:52 ID:dbv95/Le
E60を今買ってE39をけなしてる奴って、E60ベースのM5が出たら
もちろん買い換えるんだよな？　たった333馬力のしょぼい545i
なんかで満足してるわけじゃないだろ？　しかも545iってオートマ
だもんな。ｗ
703 ：525MspoTR：04/02/02 23:53 ID:O/oMM7SV
おもんない。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 00:02 ID:Tf1222to
>>701
値段は考えますが、普通下取り考えて車は買わないでしょ（ﾜﾗ
あなたは妄想禿しすぎです。しかもなんでM5がでてくるのかと小一時間。
>>702の内容であなたが無知なのはようくわかりました。
あなたはもういっぱいいっぱいなんですね。はやく国産スレにお戻りなさい。
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 00:07 ID:Zxm7AU5q
E60 キモ過ぎ

今までもBMはモデルチェンジの度に批判されていたけど、
最終的には受け入れられてきた。

しかし、今回は別だ　限度がある
単純に新型だからとっいって買う馬鹿ばかりだ
哀れとしかいいようがない
706 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/02/03 00:17 ID:oon0QL77
E60がｷﾓｲという感性が正しいと信じて疑わないごくごくフツーの人間が、
自分を認めてくれといわんばかりに必死なそぶりを公開するｽﾚはここでつか？
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 00:39 ID:z5n6k1fa
>>704
日本人全体という程度の意味で考えれば、下取りを考えて車を
買う人ってとても多いです。トヨタ車乗りなんかセールスから
下取りが高いからと言われて白やパールを選ぶパターン多いです。
マツダなんてマツダに下取りしてもらわないと、下取りが異常に
安いということから、マツダ地獄という言葉さえあるほどです。
BMW（輸入車）を買うような人は車に対する思い入れが特に
強い場合が多いので、下取りは考えない人が多いのかも知れません。
708 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 12:00 ID:JKz/2GBM
新型クラウンより出来が悪い５

二百万高いのはなぜ？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 13:21 ID:Fq2taLj3
>>709
釣れますか？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 20:02 ID:CPhFfBcd
E34最高
712 ：525MspoTR：04/02/03 21:29 ID:znNxqj+i
E39最高
713 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/03 23:19 ID:z5n6k1fa
E34は３日で飽きる。E60は３日で慣れる。
715 ：525MspoTR：04/02/03 23:36 ID:znNxqj+i
あははは、どうして品川庄司がでてくるの？
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 17:26 ID:O3BK2mbT
E39もE60も好きです。
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 17:41 ID:wmUqBw8G
でも、E34が一番好きです
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 17:55 ID:5mGFm7mk
でも本音をいうと、E30一番好きです
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:03 ID:V1jIC5Ca
マジでそろそろ新型乗ってないと恥ずかしいね。（東京の場合。）
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 18:04 ID:SP0uDpmK
エンジンだけなら直6 3.5リッターのビッグシックスが一番好きです
721 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 22:26 ID:mwjR/uWw
最近E60毎日見るようになったな
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:07 ID:mu1N31RM
最近毎日ゲスな関西人見るようになったな
724 ：525MspoTR：04/02/04 23:36 ID:vkna0QIO
東京は地方の下衆が集まった町
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/04 23:42 ID:mmfqevzR
E60もかなりダサいがE39も急に古臭くなったな

5シリは終ったよ

これからはE46Mスポの時代だよ
726 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/02/05 00:01 ID:LeUifAU/
>>725
E46のMｽﾎﾟはホイールがなあ...
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:25 ID:YSmSWX9Z
２年後には　E90　が出ちゃうよ＜E46
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 01:54 ID:qwY3XG+K
確かに現行のラインナップではE46が一番マシになったことは
認めざるを得ないな。
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 04:07 ID:8L7bAhEh
スタイルの感想

E39とE60の関係は
初代インプレッサと現行インプレッサの関係に似ている

共通点：前モデルの目と尻を変にいじっておかしくなったところ

性能は上がったんかもしれんけどさ
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 07:46 ID:bf2lOdqp
でも正直５はすごいと思う。だって７のｼｬｼｰ短くしたんだろ？
で、７より200ｷﾛも軽くﾎｲﾙﾍﾞｰｽも短いんじゃ、そりゃﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞﾏｼﾝだよね
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 08:32 ID:AZgzZCRQ
>>729 すでにE39もE34をいじり杉でダメになってる罠
732 ：E39 525 96：04/02/05 08:33 ID:k0UYgDTi
最近アイドリングのときの振動がひどくなってきたよ
これってなにがまずいの？
エンジン自体は調子よさそうな感じだけど。
加速の時にジーっていうけど。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 08:41 ID:68Xm9RZF
>>731
許容範囲が違いすぎる
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 09:27 ID:sHafV+Vb
アクティブステアリングは慣れればとてもいいのかも知れない。
家にE60だけしかなく、普段はE60以外運転する機会がない
という奴にはきっといいのだろう。家にスポーツカーとミニバンが
あって、仕事では別の車を運転する俺はずっと違和感なくなり
そうにない。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 11:50 ID:LeUifAU/
>>731
E39のベースってE32じゃねえか？
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 12:08 ID:kBtmMbI5
>>731
まぁ、そうだなE39のデブボディは個人的に今でも嫌い
BMWはライトの前にカバーが付いた時点で引いた

>>732
エンジンマウントのブッシュが切れてる罠

>>734
それは自分の適応能力の無さだな
俺は仕事でトラックとライトバン、家でＥ６０、Ｚ３、オデッセイだが
違和感無いよ。
車によってブレーキもアクセルも重さが違うけど、それと似たような
もんでしょ？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 12:25 ID:sHafV+Vb
適応能力がないと言われればそうかも知れないが、違和感を感じてしまうのは
仕方がない。普通に運転する分には支障があるわけではないが、運転していて
気持ちいいと感じることはない。

アクセルを踏めば踏んだだけ加速し、ブレーキを踏めば踏んだだけ減速し
ステアリングは切れば切っただけ曲がるという自然なフィーリングがBMWの
最大の美点だと思う。残念ながらE60ではそれが失われている面がある。
俺もそうだが、親父もあまり適応できていないらしく、我が家ではE39のときと
比べてE60の出番は減り、ボクスター、トラヴィックの出番が増えている。
738 ：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/02/05 12:33 ID:LeUifAU/
右ハンでも左ハンでもウィンカーレバーがどっちにあってもATでもMTでもロックtoロックが
1.7でも3.1でも軽トラでもパネルバンでもなんでもサクッと運転できる俺は勝ち組ですか？
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 13:30 ID:VCecNCxS
>>738
消えろ。この出しゃばりが。
おまえが来ると駄スレになるんだよ
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 19:15 ID:qwY3XG+K
適応能力がある…悪く言えば鈍感…結局何乗ったって一緒じゃん
適応能力がない…良く言えば敏感…車の違いわかってるじゃん

だったりする罠
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 19:43 ID:AZgzZCRQ
>>740 全く逆も言える罠
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 20:18 ID:DXruB4Td

>>706
でも、Ｅ６０の評判は雑誌の評価と違って
現実は全世界的にかなり批判が多いのも事実よ。＞特に欧米諸国
ジャーナリストの間ではこれは良い！という人がいない。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:36 ID:IclDCJ1o
>>742
ｿｰｽくれ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 21:46 ID:qwY3XG+K
一般人の評価はこんな感じだ。

http://www.ultimatecarpage.com/frame.mv?file=commentcomplete.mv&num=1641
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 22:00 ID:VCecNCxS
>>743
まったく・・・今度からは人に頼る前に自分で探せよ！
http://www.bulldog.co.jp/oisii/tigai.html
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/05 22:41 ID:X9lPU3WR
E60結構好きだけどな。
ここを見るとE60がすんなり受け入れられたのは
これまではA社が好きでBMにあまり思い入れがなかったからなのかなと思えたり。
むしろZ4や5でBMが好きになったが。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 06:43 ID:Tf42mGLM
>>746
そういう人もいるんだね。オレはまだ目が慣れないけど。
Z4や7はだんだんかっこいいかなと思ってきたけど５はまだ・・・

A社とはアウディ？アルファロメオ？
アストンマーチンではなかろうな？
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 15:21 ID:RXGpmw+T
5尻だけ鷹の目ってのが許せない。どうせなら他の尻も全部鷹の目にして欲しい。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 18:13 ID:jAsU3a34
鷹の目か。潰れそうなダイエーをイメージさせるな。ｗ
750 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 18:36 ID:crqjv3qe
目やにマンセー
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 18:46 ID:jwly5r+p
タコヤキマンセー
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/06 23:10 ID:aqXYQ5ia
E34もE39もE60も好きです。
そんな漏れは異常でつか？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 06:37 ID:nFxB43VY
>>688
異様です。
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 08:19 ID:NK0543+/
>>753
タコヤキです
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 14:56 ID:0fYqKbLa
新型見慣れました。
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/07 16:14 ID:JEPBHZdV
タコヤキにマヨネーズなれました（ｗ
758 ：525MspoTR：04/02/08 00:42 ID:qfIF/RNS
見慣れてくるんだろうけど、
好きにはなれないな。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 08:55 ID:cmB2/NSj
河内のおっさんは見慣れて入るが、好きになれないな（ｗ
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 09:31 ID:RbGTAbRQ
河内のオッサンと官房長官、最近来ないから寂しいね
761 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 09:49 ID:4hZVmbTL
new5のツーリングまだ？
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/08 09:53 ID:cmB2/NSj
たこやきまだ？
764 ：525MspoTR：04/02/08 23:55 ID:qfIF/RNS
まだまだ。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 19:50 ID:U7RjHPUp
（ ´∀｀）たこやきおまちどーさまー
ttp://www.albinoblacksheep.com/flash/open.html
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 19:58 ID:7Hkf90Dn
マヨネーズは？
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 20:56 ID:RTkirALN
年末にＭスポ追加決定。
ただしE３９のときみたいにノーマルとの差別化を図るエアロはナシ。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:02 ID:OJILT5q2
マヨネーズは？
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/09 22:42 ID:OPVXeoMp
たこやき器も？
770 ：525MspoTR：04/02/09 23:26 ID:/9V4v3Ph
エアロはえーあろ。
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 16:38 ID:nDsaLw3Y
おおさか
たこやき
河内のおっさん

↑以上、意味が分かりません。誰か説明してー
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/10 18:28 ID:R9+jSBG6
おおさか≧たこやき〈河内のおっさん＝E39
773 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
774 ：525MspoTR：04/02/10 22:21 ID:7V8xXOPO
嘉門達夫の歌
775 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
776 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/02/11 17:51 ID:4BB9vMyn
やっぱオレが来ないとクソｽﾚになるな。
777 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/02/11 17:55 ID:4BB9vMyn
てなわけで777Get!!
778 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:22 ID:ugkViCw4
2003年モデルの530Mスポ、久々に乗ろうと思ったら
エンジンがかからない・・・。Z4購入したので、年末から
Z4ばかり乗ってた。たまにはE39もエンジンかけなければと
思いつつ、最低10日に一度は乗るようにしているのだが、
エンジンがかかるまで、毎回毎回一苦労・・・。ディーラーに
聞いてみたが、冬場ということもあるので、定期的に乗って
ほしいとのこと。しかしながら週に一度のドライブはもっぱら
お気に入りのZ4になってしまう・・・。雪が降る降らない関係なく
この季節は鹿児島より南は気温低いですよね・・・。
皆さんはどうですか・・・ ?
週に一度くらいしか乗るひまがない困った君より。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:25 ID:ugkViCw4
779です。

訂正

「鹿児島より南は」→「鹿児島より南以外は」でしたぁ。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 20:43 ID:Xsj7NyBP
>>779
９１式Ｅ３４Ｍ５を１２月位からバッテリーを外して冬眠させて４月頃、毎年のように
１発始動で復活させてますが何か？
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:03 ID:uJ9L2HDl
日本の寄生虫。

大阪の国民年金の未納率は43.3％で沖縄に次いで２位。
なんと加入者の５人に２人以上が支払っていない。
また、貧乏大阪は未加入者もそうとういるものと思われる。

最近、大阪で開かれた集会では基礎年金を税方式にしろという提言がなされている。
これは、保険料を十分に支払えないから他地域の住民が支払った税金で、
受け取る年金額を水増ししようという魂胆としか言いようがない。

何ら日本国民としての義務を果さず、我が国の社会保障制度を破壊する大阪人。

阪神優勝で消費に回す金があるなら、保険料くらい支払え！
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/11 21:47 ID:X2CoIAIv
>>782
このスレの寄生虫 ! !
784 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 00:36 ID:onDUROBu
>>784
つーかおまえの目的はなんだ？

意味わかんねーんだよ。
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 08:23 ID:nc0vipze
>>785
2回目の大阪万博を狙っている。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 10:36 ID:O91qsKpR
>>779
完璧にバッテリー逝かれちゃってるかも・・・・
電子部ひんって長期間で電流がないと錆びるって知ってる？
788 ：たこやきバカへ：04/02/12 10:44 ID:O91qsKpR
大阪っつーと「たこ焼き」「たこ焼き」って煽り入れるバカに教えておいてやる。

「たこ焼き」は「福島県人」が考案・販売したもので、今でもその店は「会津屋」って
名前で営業を続けている事を知らないだろ？

大阪人も知らない奴が多すぎ。つまり・・・・お前も大阪人並だっつーことだよ。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/12 17:17 ID:rU4Q7PXO
博多名物ひよこ饅頭を東京名物だと勘違いしてるようなもんですね？
790 ：525MspoTR：04/02/13 00:24 ID:/WSVu7Ki
あわおこしー、いわおこしー、ようおこし。
791 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
792 ：525MspoTR：04/02/15 02:09 ID:j9iP4ecT
止まってるし。
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/15 05:00 ID:g36kj99/
とりあえず嫌関西厨も関西ﾏﾝｾｰ厨もカエレ。
それともｽﾚﾀｲも読めない幼稚園児がレスでもしてるのか？
794 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 02:38 ID:3NdMfyGZ

NEW5今日観たけどさ、かっこわるー

オーナーは得意気に視線を感じながら乗っているのだが、
周囲は「カッコ悪」とか「なんか変だね」とか言われているので
観ていて笑ってしまつたでつ。
ＮＥＷ６も同様の事言われてたなあ
なんで新しいＢＭってあんな変なデザインになっちゃったの？


796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 13:08 ID:wAT5Au0x
今日見るなんてよっぽど田舎なんだな（ﾌﾟ
797 ：マジレスｷﾎﾞﾝﾇ：04/02/16 16:03 ID:g9Z8b3PE
【マジレスでお願いします】

機能、買い物のシャリシャリ袋をドアモールに引っかけてしまいました。
「左・Ｒドア・後方側」なんですが、若干浮いてしまったんです。
そこで自分で直そうと思うのですが、リアモールの取り外し方、及び
ドアへの取り付き方（構造）が判りません。是非ご教授下さい。
取り外し方とその際の注意事項、取り外したモールを取り付ける方法など。
どなたか外された方はいらっしゃいますか？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 16:08 ID:QiyhScq+
モールって両面テープで接着されてるだけじゃ？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 16:54 ID:jekCe5Uq
モールは「グイっと引っ張る」だけで簡単に取れるわさ、普通
800 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 20:37 ID:m/9yjo7f
ﾆｭｰ５、見慣れてきた。ｶｺｲｲわ。
７やZ4の時と同じ。ｲﾝﾊﾟｸﾄあるー！
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:04 ID:06zhYAmI
なにわナンバーダサいわ（ｗ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:16 ID:voZTEnUx
>>795
今さら何を…
804 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 21:56 ID:vPgO9EuT
皆さん、走行８万キロになりＡＴＦを交換しようとディーラーに行ったんですが
交換しなくてもよいですといわれてしまいました。交換しないと壊れると言ったら
交換したら壊れますといわれました。交換したら壊れるってどういうこと？
以前の国産車では進められたくらいなのに？？？？
ＢＭＷでも２０万キロくらい乗ってる人もたくさんいると思いますが、
多走行の方、ＡＴは大丈夫ですか？ちなみに壊れたらおいくらほどかかりますか？
806 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/16 22:40 ID:r0CJO/3G
>>805
ＡＴＦを交換するとスラッジが融けて詰まる可能性があるからな。
正しい交換方法はあるがディーラーではやってないみたいだね。
ちなみに壊れたら車種にもよるけどリピルド品で５０万かな？
808 ：525MspoTR：04/02/16 23:45 ID:jILgsV6H
>797
ぐいっと押し込めば大丈夫。
809 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/02/17 00:10 ID:OzUNWp//
>>797
モデルをあきらかにせよ。
みんな同じじゃないのはわかるよな？
810 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
811 ：525MspoTR：04/02/17 21:55 ID:/5JEc6+W
また止まってる
812 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 11:25 ID:7Qs+Tan3
NEW５見慣れたせいか最近本当にカッコ良いと思う。とくにシルバーグレーが最高！
NEWＡＵＤＩA6の不恰好な鼻輪のフロント見て更に好きになったよ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 12:16 ID:0ey1oSol
少し見慣れたせいか、黒のNEW5ってそれなりにいいんじゃないかって思えてきた
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 12:56 ID:7Qs+Tan3
確かに黒の良いが掃除が大変だなあ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 13:14 ID:zZdEHXRD
近所のNEW5がｼｭﾆｯﾂｱｰ仕様にかわってた･･･もの凄くｶｺｲｲのは気のせいか？ 漏れもE39買い換えようかな？
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 18:58 ID:MIPEjGNs
ぱっと見の雰囲気はかっこいいんだが
パーツ単位でみるとやっぱ…テールランプとか。
818 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：04/02/19 19:10 ID:2nQMvKv/
あのカルロスーゴーン似のフロントマスクが最高。
まじほしい。あれのかっこ良さが分からない日本人はこれからの
デザイン重視の車のデザインについていけないと思うよ。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 20:57 ID:o6fZukrz
>>745
えーと。BMWが嫌いならここに来るな。
軽自動車で遊んでるのがお似合いだぜ？

>>746
20年前のデザインでも趣があっていいなっていう車はたくさんあるよな。
着いてくるとか着いてこないではなくて感性に合うかどうかだろ？
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/19 23:08 ID:jZKKalaE
>>820
２週間も前のカキコにレスつけてもなあ…
822 ：525MspoTR：04/02/19 23:18 ID:k32oWYaL
確かに
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 05:29 ID:8v8wD55w
購入を検討しています。迷っています。なぜなら
フロントマスク　新＞旧
テール　旧＞新
サイドボディ　旧＞新
買って壊れたら不愉快　新＞旧
最初にかかるお金はいいのですが、壊れたりして維持にお金がかかるのはいやなのです。
でも中古は値段がいろいろあるので１８０万ぐらいの予算かなと思ってます。（走行距離７～８万k）
１８０万の旧モデルはちゃんとした店で買えば大丈夫なのでしょうか？
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 07:55 ID:LBIIA09t
180万では、ちゃんとしたお店では売ってません
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 10:16 ID:F5mOOnfi
180万は消耗品交換なしの値段。
そういうの買った香具師にBMは糞とか言われてもなあ...
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/20 12:17 ID:uQYosHCn
使用済みのティーバッグ使って紅茶を飲んで、
ここの紅茶はまずいというようなものだわなあ…
827 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/21 06:57 ID:rcMLiBu+
この間銀座のソニービルにある新5シリーズをみてきた。
内装の豪華さに感動！！
でもあの値段はどう頑張っても無理そう。
やっぱ3シリーズの内装は5シリーズよりだいぶ落ちるんですか？？
829 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/22 23:18 ID:OLwL+Z9X
Xiに載るX-DRIVEって、生活四駆じゃないよね？
機械式のクワトロなんかより、電子制御が入るだけ進んでるんなら最高なんだけど。

常にﾆｭｰﾄﾗﾙになるようにﾄﾙｸ配分するようだし。
831 ：525MspoTR：04/02/23 00:18 ID:GZvXUTrq
＞８２８
全然違うよ。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 01:14 ID:9nl3RQcL
New5(E60) いいね。　賛否両論、それでいいんだと思う。わかる人だけが乗る。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 01:27 ID:93OpSBf3
クラウンとどっちが良いか微妙で困るよね。
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 02:17 ID:54FXzfeR

NEW５を含め、新世代BMWが売れているのは
アジア地域だけ。欧米では極めて評判が悪いんだ、これが


835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 02:34 ID:g7IFzfDJ
E34のM5でいいじゃん。
ミッションとデフとガスケット関係ちょくちょく
変えてればそこそこ乗れるし。
あきたらタービン付けて見るってのもアリだと思うし。
ブローしてもE34なら割り切れるし。
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 11:56 ID:tczRMOGJ
>>834
本国でたくさん走ってるのを見たけど。

本やネットに書いてあったとかで判断してるんじゃないよね？
…まさかね。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 13:17 ID:VXlRrIKq
本国ってどこ？　ひょっとして南アフリカ？
ドイツではあまり見掛けなかったけどな。
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 18:07 ID:CV/kivBZ
>>837が行ったのはドイツ村でした。
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 18:20 ID:VXlRrIKq
>>838
ふーん。
840 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 18:33 ID:VXlRrIKq
そういえば大阪は結構E60走ってるな
842 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/02/23 21:34 ID:A5QxavII
EF65
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:09 ID:6pE9GcEk
>>833
BMWとクラウン？　普通、比較の対象になるか？
そういうヤシはクラウンに乗っていてください。
騙されるなよｗ
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/23 23:45 ID:XzZ+2q4v
E60　駆け抜ける姿にかなり痺れた！やっとカッコ良さがわかってきたよ。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 00:26 ID:LHbylBkP
>>843
ＢＭＷ７シリーズとクラウンなら分かるけど、5シリーズならマークⅡと
比較するべし。
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 00:53 ID:qP+c9888
LAとNYで結構見たぞ。NEW5＆Z4
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 01:07 ID:oX0bV2oU
>>845
勝手にどうぞw
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 01:54 ID:7ekwqqgH
>>846
西海岸はオープンが多いね。とゆーか似合うんだよな。
NYはあまりそんな感じじゃないけど。

7の立ち上げ時と比較しちゃいけないけど、結構順調に
売れてるんじゃないのか?
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 10:00 ID:LlZ/Vv/I
BMWかぁ、ﾏﾄﾓなのはZ4だけだよ、他は糞。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 10:06 ID:xxSzwj4Q
>>848
それは年中湿度が低く気温の高い西海岸と、北海道並みに冬期間が長く、
さらに冬期間の湿度が高い為に雪の多いＮＹでは選ぶ車も違うだろうが。
似合うとか似合わない野問題ではないと思うが・・・
それに・・ね。
ＮＥＷ５の売れ行きは最悪だっつーの。半年間の成約・販売予定台数の２割だと。
Ｅ３９組の乗り換えが全然進んでいないらしい。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 11:05 ID:8QZ3MrhH
俺はE60に買い換えてもいいんだが、今のところ奥方が絶対に嫌だと
言ってるんだな。慣れるまでまだしばらく時間がかかりそうだ。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 12:43 ID:G4CtQWGj
車自体はいいのだから、がたがた言っている連中でも将来は中古をあさっているのだろな。

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 14:51 ID:PAFWwMka
>>845
勝てないけんかすんのか？（ｗ
勝ちたいなら3とセンチュリーぐらいにしとけ。
センチュリーも中古はゴミだけどな。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 16:26 ID:96GsqXmp
↑何か頭悪そうな書き込みだな(W
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 18:13 ID:Bih+HHx+
中古の5尻乗りｗ
856 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 19:55 ID:PAFWwMka
>>854
>>855
内容の無いこと書いてるからおみそが書き込んじまっただろ。
氏ね
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 21:09 ID:96GsqXmp
↑何言ってるのか分かんねー、おおさか弁でつか？(W
859 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/24 22:49 ID:HNVBfsE3
>>850
それはどこの国の話なの？
ドイツ村？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 01:13 ID:4q+WsOJd
どこの「国」？と聞いておいて、出してきた例が「村」か。
大阪の人は頭がいいな。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 14:24 ID:Yl9vFU39
中国製のＥ６０ってどうよ？
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 14:28 ID:c9jDfX1C
大阪製のE60ってどうよ？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 15:12 ID:+wHqkLdf
>849
いや、Z4とE60と6尻クーペだけが糞だと思うぞ

何といってもクリスバングル首でキモデザイン買わされた訳だからね

まあ、お前はZ4乗りではなくて、単なるキモヲタだけどね
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 17:33 ID:NLxDJa5H
新車５尻＞＞新車クラウン＞新車フィット＞＞＞＞＞新車ムーヴ＝中古の5尻
866 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 18:20 ID:c9jDfX1C
大阪製新車５尻＞＞新車クラウン＞新車フィット＞＞＞＞＞新車ムーヴ＞＞中古の5尻（勉強横ハメチューン）
868 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 19:52 ID:4q+WsOJd
本当に大阪人はE60が好きなんだな
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 20:55 ID:Ndkt7iHz
金曜日にE60がウチに来ます。わくわく。
871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:24 ID:ShhH9bJW
>>861
ﾈﾀなのに…
（ ´,_ゝ`）プッ
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 22:59 ID:zh9+S5V/
幅広すぎ！マンションの駐車場に入れるの大変。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/25 23:14 ID:DWCyAd9V
>>871
何だ、こいつ !
874 ：525MspoTR：04/02/26 00:25 ID:ii8CFwEy
おもんない。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 01:01 ID:w9KhYfUn
>>871
こんなんで悔しがってるうちはまだまだ青いな
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 07:12 ID:0rIKNLwm
>>872
小さく削れば桶
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 10:42 ID:/qVB9uY4
>>871
ｶﾞﾝｶﾞﾚ!!
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 15:20 ID:0CJ+xylp
New5酷評されてるけど、シュニッツアーのフルエアロつけたやつかっこよかった
Mスポが外見同じになるみたいだし、つけるならこれだな。
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:10 ID:dyOVHbWl
>>878 俺はレーシングダイナにしたよ。 今、本国より取り寄せ中。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 16:29 ID:OrbS1dKT
>>878
酷評ってどこでの話だよ。大阪ではかっこいいって評判なんだぞ。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 19:58 ID:nlnDO0aq
大阪での５シリーズの評価

E34　見栄っ張りの貧乏なガリオタが乗ってるポンコツ
E39　きもいデブオタが乗ってる最悪の車
E60　いけてる兄さんが乗ってる超高級車
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:14 ID:rTvqgFL0
>E60　いけてる兄さんが乗ってる超高級車

そんな人は未だかつて見たことが無いですね

現実はクタビレタ中年夫婦か老夫婦しかいないですね

先ずイケテルお兄さんは乗らないですよこんな醜い車
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:17 ID:rTvqgFL0

なんかこのスレ軽に乗った貧乏タレが必死だな

自分のオンボロ軽がBMより上と思い込みたいようだけど、キモ過ぎだな
引き篭もり丸出しだ
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:34 ID:cu7ha3Nu
>>881
E39　きもいデブオタが乗ってる最悪の車

何かコメントしてください！
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:38 ID:nlnDO0aq
>>882
あんた、本当に大阪の人か？　ひょっとして埼玉の人じゃないのか？ｗ
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/26 20:39 ID:nlnDO0aq
>>884
わざわざ関東まで出掛けて行って、スタディーとかいう店の
ステッカー貼ってるE39に乗ってるのはきもいデブオタばかりだぞ。
887 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
888 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
889 ：525MspoTR：04/02/27 00:34 ID:GSKWYvaF
まじでおもんないなー
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 07:53 ID:VgA4ypT7
>>889 ｵﾏｴｶﾞﾅｰ
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 09:44 ID:SbF+YbpA

　　　　　　　　　　　　　　｜たまには堅いお菓子…
　　　　　　　　　　　　　　｜芋けんぴが食べたいなぁ
　　　　　　　　　　　　　　└―y――――――――――
　 　＿＿_て　　.　　∧＿∧
　　l～･Дl～　　 　（　´Д｀）､
　　|＿＿_|　 　　　/　　　　 　ヽ
　　 ﾉ 　 >　　 　　ヽ_つ旦と＿ノ
　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
　.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


　｜
　｜芋けんぴは、高知に伝わる「けんぴ」というお菓子にルーツが
　｜あるとされる。けんぴは、小麦粉に味をつけ、細長くこねて
　｜焼き上げたもの。
　｜１６８８年、当時の山内家藩主が参勤交代の際に保存のきく
　｜お菓子として、高知市の和菓子店「西川屋」の創業者が献上し
　｜誕生した。昭和初期、高級だった小麦粉の代わりにサツマイモを
　｜使ったのが芋けんぴの始まりという。現在、主な生産地は
　｜県東部の安芸市から県中部に移っている。
　└―――y―――――――――――――――――――――――
　 　＿＿_　　 　　　∧＿∧
　　l～･Дl～.　　　（´Д｀　）､
　　|＿＿_|　 　　　/　　 　　　ヽ
　　 ﾉ 　 >　　 　　ヽ_つ旦と＿ノ
　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
　.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 09:45 ID:SbF+YbpA

　　　　｜関東地方では
　　　　｜川越が有名ですね。
　　　　└y――――――――
　 　＿＿_　　 　　　∧＿∧
　　l～･Дl～.　　　（´Д｀　）､
　　|＿＿_|　 　　　/　　　　 　ヽ
　　 ﾉ 　 >　　 　　ヽ_つ旦と＿ノ
　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
　.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣






　　　　　　　　　　　　　　｜川越って、たしか…
　　　　　　　　　　　　　　└―y――――――――
　 　＿＿_　　 　　　∧＿∧
　　l～･Дl～.　　　（´Д｀　）､
　　|＿＿_|　 　　　/　　 　　　ヽ
　　 ﾉ 　 >　　 　　ヽ_つ旦と＿ノ
　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
　.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 09:45 ID:SbF+YbpA


|│　／
|￣＼
|∀ ﾟ ）─
|＿／
| ∧ ＼
|∀ﾟ）
|∧∧
| ﾟ∀ﾟ）
|⊂/


　 　 ＿＿_　　 　　　∧＿∧
　～l　　 　l～.　　　（｀　　　）､
　 　|＿＿_|　 　　　/　　 　　　ヽ
　 　 ﾉ 　 >　　 　　ヽ_つ旦と＿ノ
　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
　.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣



894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 09:47 ID:SbF+YbpA


|
| 彡　ｻｯ
|
|
| 彡　ｻｯ
|
|
| 彡　ｻｯ
|



　 　＿＿_　 　 　 　 ∧＿∧
　　l～ﾟ∀.l～　　 　（ ﾟ∀ﾟ　 ）､
　　|＿＿_|　 　　　/　　　　 　ヽ
　　 ﾉ 　 >　　 　　ヽ_つ旦と＿ノ
　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
　.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┼ 大　　￣|￣
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　┴ 可　　￣|￣ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　￣￣



895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 09:49 ID:hAJBdaWt
40 名前：音速の名無しさん ：04/02/27 09:46 ID:4CQQt7Wl
>>39
免許もないお前が言うのよ　貧乏タレは直ぐにお決まりの台詞だな
悔しそう
俺ならX５とM3
芦屋の山の手住民だお前みたいな貧乏人と同じにするな
車板のX5スレに「キモヲタハゲオヤジ」のコテハンで来いよ
みんなでオモチャにしてやるよ貧乏人
896 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
897 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/02/27 10:20 ID:fj7ZzXfo
芋けんぴって歯茎にささって血が出るんだよね。
>>891-894ｺﾋﾟﾍﾟでもｵﾓﾛｲ
898 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 12:07 ID:sk3D0D57
マガジンｴｯｸｽで結論が出たな。買おうかどうすっかな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:19 ID:5Dmybhlt
今朝E60の引渡しを受けてその辺を一回りしてきた。
スムースで取り回しが容易。
後ろが見づらいのでモニターが欲しい。
もはやバンパーらしいものは何も付いていない。
ブラックレザーシートは腰を支えてくれてキモチよい。
内装も地味でよい。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 13:47 ID:doW8PFVX
埼玉でもE60は評判いいぞ。評判がいいのは大阪だけじゃねえんだ。
902 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
903 ：Ｅ６０デザインについて：04/02/27 19:36 ID:FhxL8hIo
クリス・バングルの仕事は、「賛否量論」だと言われる。
「賛否両論」とは「好きな人も嫌いな人も」という事ではない。
特にデザイン用語では「嫌いな人が殆ど」と言う意味に使われる。

担当したイタリア人の故ダビデ・アルカンジェりは、ピニンファリーナ在席中に
Ｅ６０のデザインを完成させていた。本来なら、そのデザインには「プジョー」と冠の付く突く予定だった。
つまりプジョー４０６クーペ、フェラーリ３６０モデナと同じ軸線上に「Ｅ６０のエクステリア・インテリアの各デザイン」はある。
これがＥ３４→Ｅ３９への正常進化型デザインラインから大きく異なった趣を感じる起因である。
そして・・・かれは他界した。つまり、Ｅ６０は遺作となり、同時にその延長線上に展開されるであろう、
新型のデザインには、現行Ｅ６０とは全く趣を異にしたデザインが当てはめられる。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:19 ID:VVl8sZEz
本当ですか。リアのランプは以前からプジョーに似ている思っていたが。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 20:39 ID:1B23Vv5E
そういや最近のＢＭＷのカタチは全部バングルバングルしているな。
906 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:24 ID:xN1m58Nn
　　　　｜関西地方では
　　　　｜河内のおっさんが有名ですね。
　　　　└y――――――――
　 　＿＿_　　 　　　∧＿∧
　　l～･Дl～.　　　（´Д｀　）､
　　|＿＿_|　 　　　/　　　　 　ヽ
　　 ﾉ 　 >　　 　　ヽ_つ旦と＿ノ
　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
　.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣






　　　　　　　　　　　　　　｜河内のおっさんがって、たしか…
　　　　　　　　　　　　　　└―y――――――――
　 　＿＿_　　 　　　∧＿∧
　　l～･Дl～.　　　（´Д｀　）､
　　|＿＿_|　 　　　/　　 　　　ヽ
　　 ﾉ 　 >　　 　　ヽ_つ旦と＿ノ
　l￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣l
　.￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣


908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/27 23:27 ID:xN1m58Nn
　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
　　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,　　　　
　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　もうダメですかね、このスレ。
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　 　　
　　　　　't　←―→ ）/ｲ　
　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、
　　　　_,,ノ|､　￣／/／/ ＼、　　　　
_,,..r''''" 　 |　＼`'／　 /　　　￣`''ー
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　　　　　 |i´:::::::::| /　　　

　　福田官房長官はＢＭＷ５スレとＥ３９の寿命を悟ったようです・・・

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 07:52 ID:KniimXV3
初期ロットはかなりの当たりハズレがあるらしいよ。
とくにサスは減衰定数までばらつきがあるって。

乗ってる人は、自分のは当たりだと思って乗ってるんだろうね、
たとえそれがハズレであったとしても気付かずに。。
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 08:30 ID:eoyy0Em2
　　　　　 ,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_　　　　
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　　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i　
　　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!
　　 　 ,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ,　
　　 　ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'　　もうダメですかね、このスレ。
　　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ　 　　
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　　　　 　 ヽ、　　_,／ λ、
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　　福田官房長官はＢＭＷ５スレとＥ３９の寿命を悟ったようです・・・
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 09:15 ID:qQoMe9st
雑誌の受け売りを、のうのうと。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 09:27 ID:ErqXQSfU
豚ヅラだ部流
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 09:30 ID:eoyy0Em2
>>911
をなにー
914 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/02/28 10:45 ID:W5vilvZw
雑誌の受け売りといえば、MagXで5のことが乗ってたね。
ステアリングの反応が遅れるとかってテストドライバー？がのたまってたけど、
そんな感じは無かったけどなー。フラフラもしないし。
トヨタあたりのテストドライバーなのは間違いないと思ったよ。
マスタングのピッチの速いステアリングではヨーの立ち上がりがリニアでないと
思ったことはあったけど、あれは着座位置も関係してるかも知れない。
ずいぶん普通より後に座るみたいだから。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 12:45 ID:eoyy0Em2
をなにー
916 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/02/28 20:03 ID:W5vilvZw
さてと.。
今日ニコル主催の5シリーズダイナミックエクスペリエンス（だったかな？）に参加してきますた。
ディーラー主催のプチドライバートレーニングということで、BMWJ側関係者も午前の部の
ほうに視察にきていたそうです。今後全国展開されるかもしれません。
周回車両は525i。
そこにスポーツオプションフル装備のニコルデモ車両、545iも一台加わっての周回体験です。
欲張ってまず545iから試乗。
今回2度目のE60体験で、ぜんっぜんアクティブステアリングには違和感を感じませんでした。
それよりもどのオプションのせいか、もしくは545iのせいか、ブレーキの反応がセンシティブに
過ぎるのが気になりました。
パワーのある4.4lエンジンですが完全にボディに支配されている印象で、暴れ馬的な感覚は
ありませんでした。
それよりも低速域で反応のよすぎるブレーキが、高速域からの踏み込みでは頼もしいの一言。
また反応がよすぎると酷評されるアクティブステアリングは普通に感じました。
まあ525iも乗ったんですが、525i買って純正18インチホイールいれてちょっと車高落として、
それで充分だと思いますね。
917 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/02/28 20:05 ID:W5vilvZw
インストラクターによるDSCデモがあったんですが、これでひとつ分かった事があります。
アクティブステアリングはカウンターを切りませんでした。むしろ運転者がカウンターを
当てたのにタイヤは直進を保っていました。
これはステアリングの入力をヨー収束命令と捕らえ、見ている分にはってことになりますが、
CBCあたりでイン側後輪を引っ張ってヨーが止まりゃイイだろ、余計なステア操作してんじゃ
ねえぞｳﾞｫｹって事みたいです。ブレーキを踏まず、ステアリング操作だけで実現されている
のが大変印象深いものでした。
DSCがCBC、ASC+T、アクティブステアを統合的に制御してヨーを収束させ、スピンモードから
脱出させるよう制御しているということでした。インストラクターの方から直接うかがった話
ですが、大変興味深い話です。
またロジックは謎ですが、運転のうまいドライバーに対する介入はあまりしないということです。

最後に記念撮影もありました。ご家族連れはみなさん参加しての撮影です。
帰りにお土産もらいました。
雑誌の切り出し2つとBMW Mag. Special New5と、New5のVをもらいました。
参加しているみなさんも大変前向きで明るい方が多く、やはり正規ディーラーという
フィルターを一枚通した集まりは違う、と思わせられる今日でした。

て感じ。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 21:26 ID:eoyy0Em2
をなにー
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/28 22:18 ID:KniimXV3
試乗車は右ハンでしたか？
920 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/02/28 22:27 ID:W5vilvZw
>>919
両方乗りました。525iが左2台＋右2台、545iが左だったと記憶しています。
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 07:59 ID:3K74dpeL
をなにー
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 09:07 ID:Ie8GW9FK
>>920
ミニカーでも買ってオナってろ！
923 ：maitta：04/02/29 11:10 ID:4Qf+eYap
E６０は電気系統がトラブルが多くて困りもんです。
不完全なシステムでよく発売したと思う。
歴代最悪かも。
搭載しているPCの整合性が悪いみたいだ。
携帯電話も近い勝手が悪いし。
がっかりですね。


924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 13:41 ID:s5+kDyk2
>>923
どんなトラブルが起きてるんだ？
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 14:00 ID:3Jq0poFw
>>924
中古の３１８の君には無関係
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 17:42 ID:qomckco7
ブレーキが早く効きすぎて慣れるまでカックンカックン。
パッと見は派手だが随所にコストダウンが見られる。
サイドのモールは省略、ワイパーはペラペラ。
だが見慣れればチープな感じはしない。
全席はややタイトで前モデルのE39の方が広々とした感じがする。
コツコツしたアタリが和らぎ乗り心地が良くなっていると思う。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/02/29 19:54 ID:NwNUJXU9
買いもしない連中に試乗させてやって、けちょけちょに言われればディラーも良い迷惑だな。
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 07:02 ID:JEOL8kQo
2ちゃんで自慢したいが為の試乗だもんな。ほんとディラーも良い迷惑だよ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 11:03 ID:Cm3uF5CP
BMWmag6に、Z4のﾊﾝﾄﾞﾙ位置別のｲﾝﾌﾟﾚ載ってたね。
ﾍﾟﾀﾞﾙ配置の違いは詳しく書いてありましたが、肝心の走行ｲﾝﾌﾟﾚでは
違いは感じられないとしか書いてませんでした。

評論家ってこんな曖昧でも食べていけるんだと羨ましくなりました。
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 15:02 ID:Pr/7/5hw
>>911受け売りでも書いてくれただけ有りがたいじゃん。結構勉強になったし、へーって思ったよ。
「～Ｅ６０は遺作となり、同時にその延長線上に展開されるであろう、新型のデザインには、
　現行Ｅ６０とは全く趣を異にしたデザインが当てはめられる。」ってところは凄いね。説得力有るね。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 19:18 ID:Wt4go8zX
>>930
中古の３１８の君には無関係


932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:05 ID:RP8yUGI/

E60はマジで失敗作だな
いい加減慣れるもんだけど、未だにダサクてキモイよ
これはマジで駄目駄目だな

クリスのオナニー車を購入した馬鹿どもは痛すぎる

E３９が最高ですな
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/01 23:06 ID:RP8yUGI/
>>931
君には中古の318ももったいない

君のような愚民は中古ムーブがお似合い
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 00:01 ID:Zo+TKDFn
右ﾊﾝはｱﾌﾘｶだっけ？中国だっけ？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 00:33 ID:1xDxyWYM

E60はどうみてもポアンティックと同じにみえるねｗ
BMは好きなんだけども、このE60だけは最悪としか言えない。
かっこ悪すぎる。クリバン追放機運が高まるのも納得。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 00:56 ID:rQPYQzQD
>>935
追放されたんでしょ？7シリーズのフェイスリフトが楽しみです。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 01:12 ID:ACVIBMHg
えっ？　追放されたの？　５シリーズも早くフェイスリフトしないかな。
Ｍ５が出る前にはフェイスリフト希望。
938 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/03/02 01:28 ID:tS3QY+WD
顔は変えちゃダメ。
非常に攻撃的でかっこいい。
完璧主義者、もしくは完璧を目指すもののためのツールだ。
あのくらいの顔がいい。
ベンツやトヨタのぬるい顔がいいならあんな原爆症みたいなただれた顔の車買え。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 08:26 ID:VPlGfUUi
俺もE60は良いと思うね、E39がデブダサかったから余計そう感じるよ。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 08:47 ID:q41jByyY
同じことをぐだぐたと。自分の顔でも整形しろ。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 10:50 ID:P1IByyIJ
中古の３１８の君には無関係
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 11:57 ID:Zo+TKDFn
ﾀﾞｲﾅﾐｯｸﾄﾞﾗｲﾌﾞは３尻には過剰装備だな
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 13:01 ID:VPlGfUUi
ポアンティック(w
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 15:19 ID:15wVknum
>>938
> ベンツやトヨタのぬるい顔がいいならあんな原爆症みたいなただれた顔の車買え。


おまえ人間として最低
言って良いことと悪いことの区別もつかないのか？




945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 16:46 ID:wfuBtvsZ

>>943
やっと気づいてツッコミ入れてくれたｗ

E60＝ポ（ア）ンティアック

http://www.pontiac.com/gto/gallery_exterior.jsp?brand=gto&pagename=photo_gallery


946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 18:42 ID:zEKMyqtq
>>944
おまい奴に何を期待しているんだ？　奴にそんな区別がつくはずがない。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 21:41 ID:GLCbYkfq
>>937
米国、日本での販売不振が厳しかった模様です。
７のフェイスリフトは、FMC並みとなるようですね。
車の性能は、E39より飛躍的に向上しているにも拘わらず
あのデザインとインテリアの質感低下がすべてを台無しに
している。特にインテリア素材の質の低下は酷すぎる。

948 ：元◇318MT ◆R0GP89YcCA ：04/03/02 22:33 ID:H+0qsN1O
>>944
そんな言葉を持ち出してしまうくらい尋常ではないという事。
あまりひどい事象に対しては、冷静なはずの研究者が生収録で放送禁止用語3連発して
しまうようなもの。









反面、原爆症という言葉にヒスタミンの発生する人がまだいるんだと安心したりする。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 22:42 ID:UByCSDCM
＞＞９４７
バングルがＢＭ去ったの本当なの？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:15 ID:Gbs4j/aC
見慣れてきたら、E60ってそれほど悪いとは思わなくなったな
むしろE39がなんか古くさく見えてきた
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:20 ID:QK1rR7GI
39は確に古くさいな。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:28 ID:Yv0hue3X
http://bimmer.roadfly.org/bmw/forums/e60/4732754-1.html
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:29 ID:UEymM+u0
>>950
デザイン以上にインテリアの質感低下が許せない。クラウンと比較の対象に
ならないぐらい低い品質感、軽自動車にも負けるのでは？煽りでなく本当に
そう思う。６００～８００万円クラスの車じゃないね。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:36 ID:UByCSDCM
>>953
バングルがＢＭ去ったの本当なの？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/02 23:40 ID:z/5UcC7r
>>954
７のフェイスリフトで真偽がわかるのでは？
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/03/03 01:31 ID:intmKvnq

質感低下は本当に酷いよね。皮の質も数段低い気がする。
ルーフの内張りなんて問題外に酷い。

でもE60のデザインって、ツーリングでは結構合うね。
M5もジュネーヴでコンセプトとしてだけど公式デビューしたね。
エアロと19インチホィールの効果で結構カッコいい。
ノーマルのE60はかなりかっこ悪いけど。

E60M5も内装ペケなのかな。39M5の内装はオプション装備であれば
かなり豪華だったから今回のE60は嫌な予感もするが

クリバンはまだ辞めていないでしょ？
ただ、EUで更迭論がかなり現実味を帯びてきているみたい。

でクリバンは、VWグループに行くらしい

クリバン革命は世界的にみるとかなり不評みたいだね。
アジア方面ではウケが良いみたい。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：
と、中古39乗りアジア人が吠えています。