■■★★メルセデスベンツAクラス1台目★★■■

無かったのでたてました

あ、そう

２げっと？

イラネ

Ａクラス乗ってる奴は人生の敗北者。

２が取れ無かったので
後はどうぞご自由に・・・・。

じゃ、また言わせてもらうよ

Aクラス、あれは金持ちが買う車だよ。
一般的、普通の感覚を備え持ってれば手は出さない。
金持ちが冗談で、道楽で買う車、冗談で買ってる余裕があるからこそ
乗れるのさ。

一般的収入世帯の堅気の奴が乗る車じゃないよ。ホント・・
だって酷すぎるだろ、あれ・・。

「一応」ベンツってやつね
オーナーは死ぬ前にベンツを所有できて何の心残りもなく成仏できるだろう
あれだったら「エンジンだけ」ベンツのスマートのほうが潔いかも？

age

>>5
ヌッコロスぞ

小型車が欲しくて、でも作りが安いのは乗りたく無い。
ってことで買ったけど案外車内も静かでいいよ。
あ、車の基本性能とか聞いちゃだめよ。

じゃや、バネオってどうかな。
中身も広くて荷物もたくさんつめてガシガシ使えそう。

>>12
形がいやだな。

Aクラスオーナーいないね、俺だけか

俺も

＞あ、車の基本性能とか聞いちゃだめよ

すごく欲しいんですけど、何がそんなにいけないんですか？
単純に外観かわいいし。

すまん今日買っちゃいました。

これほど買うなといっておいたのに。。。

近所の薬局に銀のAクラスがいる。
しばらくしたら、銀のニュービートルが増えた。

なんだかなあ。

次期Ａ　写真うｐされますた
Ｂ　
ＳＬＫとともに

ほぼキープコンセプト　さぁどの程度改善されてるか
あのウン子Ａが・・

　　　　　∧∧　　　　＿　
　　　　 (　 　,,)┌─┴┴─┐
　　　　/　　　つ.　 あ　 げ │
　　〜′　/´　└─┬┬─┘
　　　∪ ∪　　　 　 ││　_ε
　　　　　　　　　　　 ゛゛'゛'゛

　　　　　　■■■■■
　　　　■■■　　　　　■■
　　　■■　　　　　　　　　■■
　　■■　　　　　　　　　　■■
　　■　　　　　　　　　　　■■
　　■■　　　　　　　　　■■
　　　　　　　　　　　　　■■
　　　　　　　　　　　■■
　　　　　　　　■■■
　　　　　■■■　　　　　　　　　 　 ■■■ 　　　■■■　■■■■
　　　■■　　　∧ ∧　　　　　　　■　　　　　　　■　　　　 　　■　　
　　■■　　　　(*ﾟーﾟ) 　 　 ■　■　　■■■　■■　　　　　■
　　■■　　　　(∩∩)　　 ■■　■　　 　■　 ■　　　　　　 ■
　　■■■■■■■■■■■ 　■■■■　 ■■■　　　 ■　

160か190か忘れたけど欲しい

俺はA210欲しかった...

くれ

>>12
320ﾏｿもするのに、標準のオーディオがカセットなのにはﾜﾛﾀ。

ホイールベース長くなったから結構よさげだね　Vaneo

こんな糞クルマに金出すな

じゃあ尾雨の車言ってみろや

Aクラス買う人の気が知れない。

自家用車の欄にベンツって書きたいのかなぁ？

じゃあお前の車言ってみろや

NEW A、SLK、Bクラス？
の画像アップしてください！見たいです！

>>32
http://i-bbs.sijex.net/servlet/ImageOutput?pa=1066150618103o.jpg&id=wada&t=1068196632876
時期Ａクラス、いいね

どなたかお願いしま〜す！

AはねＣＶＴ

300万円そこそこであこがれのメルセデスが買えるなんて夢の様です。
近所の人にも一目おかれます。
デザインに難があると言われようと、そこは日本人が理解できない
ジャーマンスピリットの現れなので、非難するひとこそ価値がわかってないのです。
普通、「車なにのってるの？」って言われても、「ベンツ」って言えば
大体の人はそれ以上の話にはならないので、とりあえず憧れの眼差しで見てもらえます。

・・・・でもメンテナンス費用は一丁前に高いんですよね。

CVTになるんですか！？
なおさら見たいです〜　お願いします。。。

ダイムラーベンツ

メルセデスベンツ

>>31
E320ですけど・・・

>>40
E320ぐらいでいい気になってんなよ。
Ｓ、ＣＬ、ＡＭＧが買えない香具師がストレス発散のために下位の車けなすのも大人げねええな。
まあ、そんな香具師だからこそＥどまりなんだろうけど（ﾌﾟｹﾞﾗｯﾁｮｳﾋｮｰ

仲良くしましょうよ。
それにここは、Aクラスの板なんですから

>>41
お前も大した事無さそうだぞ！

間違いない！


ヨ〜チェケッラッチョ！

ttp://img117.ac.yahoo.co.jp/users/9/0/0/6/omotetomoyosi-img600x450-1066989882dscf0012.jpg

みごとに事故ってますね。。。ああ、かわいそう
ところで、新型Ａの話題もそろそろ出てきているみたいですね

Aクラスなんて若い女の子向けの車じゃない？
男性が乗っているとみすぼらしいよ・・・。
たまに家族４人で乗っている人みるけど悲しくなっちゃうね。
私は来年でAともお別れかな。

そんなこといったら軽に乗っている男全員に死ねと言っている様なもんだぞ。
ひどいこというねあんた。この殺人木が。

確かに赤のＡなどはそんな印象が強いとはおもう。
だから俺は黒のA210にした

軽に乗っている男なんて好きじゃないもん。
軽自動車が悪いわけじゃないんだけど、そのクラスに
甘んじている男のプライドの無さが情けない・・・。

家の周りの地主連中はみんな軽ですがなにか。

　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∧＿∧
　 　（ ´∀｀ ）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（ ´∀｀　）
　　⊂　　 　 ⊃ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂　　 　 ⊃
　　　 |⌒I、｜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　 |⌒I
　　　（＿）. ｜ 　　∧＿∧　　　　　　　　　∧＿∧　　　 | ´（＿）
　　　　　（＿）　　（ ´∀｀　）　　　　　　　 （ ´∀｀　）　　（＿）
　　　　　　　　　 ⊂　　 　 ⊃ 　　　　　　⊂　　 　 ⊃
　　　　　　　　　　 |⌒I、｜　　　　　　　　｜　 |⌒I
　　　　　　　　　　（＿）. ｜ 　　　　　 　　　| ´（＿）
　　　　　　　　　　　　（＿）　　 ∧_∧__　　（＿）
　　　　　　　　　　　　　　　　　（∀｀ 　 ）
　　　　　　　　　　　　　　　　　(　　　　 > >
　　　　　　　　　　　　　　　　／　／＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　　 （＿_）　　（_＿）

　♪れっつぎょ
　うぉんちゅーしーまいへー
　あーのにのねぇー
　そーちゅなごろなしっまいなろうぇ〜
　わーなわーなちゅーどんちゅ びーちゅ くぅー
　てぃんく なずろびわび がっとぅどぅー
　おーごーた（べりとぅぎゃざとぅ）

次のＡクラスはコルトベースだし…

ハッキリ言うとＡは金持ちのお嬢さんかマダムが普段の足に使う車。
父親がＳ以上に乗ってて、更に娘や奥さんに買ってあげるのがＡ。

・・・って言ってるオレもＭＬだからあんまり威張れないケドね・・・

＞＞53
それはあんた一人の考えでしょ。それとも何か辞書にでも書いてあるのか?

とりあえずベンツマークが欲しい人の車

私も５３に同意。
貧乏人が無理して買う車じゃないよ。
スマートも然り。
Aクラス買うなら国産のいい車がかえるでしょ。

つーか、人の乗ってる車がそんなに気になるのかねえ。
他にもっと考える事ないんか？

> 父親がＳ以上に乗ってて、更に娘や奥さんに買ってあげるのがＡ。
それはＣか、CLKあたりだろう。
Aはまさに貧乏人が無理して買う車。

Aクラス乗ってる香具師って

無理してでもベンツが欲しかった！貧乏人
か
とりあえず小さいクルマが欲しい！金持ち

どちらかしか居ないような気がする。

まー、Ａに限らずＣ、Ｅもベンツマークが欲しかった貧乏人車だけどね。
ＭＬとＶは言うもがな。
実際セルシオに勝てる車はＣＬ以上しかないからな。
Ｓでもセルシオに勝ってないからね。

>>60　良かったね（微笑

おれがＡにした理由は、
４ｍぐらいの革シート４人乗りが欲しかったから。

ま、外にも選択肢はあったけど、
とりあえずベンツにしといた感じ。

今までの経験からいって、
ベンツって名前に過乗反応するやつって
だいたいキモオタなんだょね…。

Aにするか、S（W126)にするか迷う。

でも、メンテがたいへんそうだしな。

駐車場が機械式でせまい。Ａしかはいらない。国産なんかにのれない
Ａにした。
批判してるバカどもは金がない貧乏人であることを
そんなに言いふらしておもしろいですか？
ひがみねたみは嫌だね〜

>>64
アウディA3はダメでツカ？

だめでつ

あれはね本当、金余ってる奴が買う車だよ、普通のリーマンの奴が普通の感覚で買うと失敗する
後席の狭さ、変なＡＴ、変な操舵感、同世代のＦＦの中じゃ一番変
それを買える奴は金ある奴だと思う、ＳやＥのついでに奥さん用に買う車だと思う
俺は一般人だから止めたけどね
あれを賞賛する奴は正直車音痴だと思う
俺はミーハーだから欧州車マンセーで数ある外車マンセー雑誌を買って読んでるけど
（ナビ　エンジン　モーターマガジン　ルボラン　）あとゲンロク（藁
Ａを誉めてる雑誌なんて見たこと無いよ、何でかって？
あの車を誉めたら、ライター失格、評論家失格、次の仕事無くすからだと思うよ
ってかディーラーの人も「あれは・・」言ってるしね
01年型以降もそれは変わらないよ　変だよ変、01年以前はメルケア使いまくりだったしね
買った人の理由は「ベンツ」だからだと思う、別にそれが悪い事じゃないけど
へんなエクスキューズつけるから話がおかしくなるんだと思うよ

トヨタ買っておけば間違いない。

>>67
アイタタタタ･･･

オタ、必死だな(w

>>67
ちなみに俺はAを誉めてるナビを読んだことある。

67 はキモオタである上に知識も不足、なおかつ、
さして知りもしない車のスレにやってきて、
文句だけ書いていくとは･･･。

貴重だよ、キミのようなやつは。

そうですか？では貴重な実体験に基づいた擁護をどうぞ

ちなみに何時のナビですか?バックナンバーを見てみたいです
あと、どのあたりの知識に欠けるかもご指摘いただきたいです
必死感ありありですいません。ドイツヲタで或事は否定しませんよ
大好きですからね

まったくのデタラメを書いたのなら誹謗中傷にあたりますしね
67の間違った点をご指摘ください

Aクラスしか入らないなんて随分小さい駐車場ですね・・・。
本当にお金が有るならSクラス買うと思うけどなぁ。
今のSクラスは駐車場事情にあわせて小さくしたって私の
担当の人は言っていたけど・・・。
実際にSクラスと国産を並べてみたけど車幅も長さも国産より
小さかったしね。
駐車場を言い訳に使うなんて貧乏まるだしだね。

>>72
先代のSが大きすぎて、日本以外の国では思ったほどの人気が
得られなかったから、今のＳは小さくなったって聞いたけどね。

日本の駐車場事情に合わせてベンツがSを小さくすることは
考えられないんじゃないかな？
大切なマーケットのひとつであることに違いはないのだけど。

つーかSクラスって車税がヤバイんじゃねーのか？

>>71
もろ、ずばり、メルセデス特集のナビ。去年ぐらいだったかなぁ？？

もっともメルセデスらしさを残している現行の車は？ってページで
Aが4人ぐらい最多だった。もちろん、誉められてたよ。
他にも雑誌で見たことある。半年ぐらいまえの TITLE でも誉められてた。

俺は殆ど車雑誌は読まないけど、そんな感じ。

別に擁護するわけじゃないけど、わざわざ他の車を蔑みにさして
好きでもない車のスレッドにやってきて文句だけ書いてくやつって、
変態的だよね。わざわざ隣の家の庭につば吐く感じ。

>>71
>>後席の狭さ、変なＡＴ、変な操舵感、同世代のＦＦの中じゃ一番変

これはおまえの価値観に基づいてだよね？

この車の操舵感覚は変わってる、って車は今まででもあったけど、
自分の価値観と合わないものは変な車、合うものは個性的、
って客観性に欠けるよね。あんた多分、旧プリウスなんかモロ、
否定派だろうなぁ。

ちなみに、全長４ｍの駐車場だけど、月々4万ぐらい払ってるよ。
このあたりじゃ格安。

>>72
セルシオ 5,015 x 1,830 x 1,470 (全長)x(全幅)x(全高)
S クラス 5,045 x 1,855 x 1,445

これぐらいのサイズ差だと、デザインで S のほうが小さく見えるだろうね。
ボンネットかなり寝てるし。

以前の S は威圧的でその手の人に好まれすぎるのと、
北米で定着した

ベンツ＝おっさん

のイメージを覆したくていまのカタチになったと聞いたことがある。

まんしょんの駐車場の機械式が小さくてＡしかむりなの。
ちなみに
全長４７００
全幅１７５０
全高１６００
重量１５００
ってなわけよ。
わかる？

Ａクラス乗ってますよ。主人はＭＬ乗っています。
普段私と子どもでスーパーへ行ったり、学校への送迎には丁度良いです。
家族皆では乗れません、乗りたくありません。
Ｆｉｔと迷ってＡクラスにＡ１６０にしました。

>>72
高ければいいと思っているのか？
まさか本気でセルシオよりＳの方がいい車だとは思っていないだろうな。

具体的に何が優れているんだ？

（´-`）.。oO（Ｃの方が良いと思うけど…）

>>81
全て。
>>82
http://car.nifty.com/newcar/user_report/cn_80-5-0/page_1/ReportView.htm

私はＡクラスいい車だと思いますよ。
２年前買おうか真剣に検討しました。
結局Ｃクラスにしたんですが今でもＡでもよかったかなあなんて思います。

Ｃにしといてよかったと思いますよ比べる車じゃないですけどね
後狭いですしハンドルの癖ガタも出ましたし
踏み込むたびに変則パターンが違う感じってこともありますし
本当、何回入院したことか
あれたぶん左ハンドル車を出してれば普通に乗れたと思います、あとＭＴで
最近左右の差がある車って少ないですけどＡこそは本国仕様がいいと思います
私は疲弊して降りましたが　
メルケアなかったらと思うと(((；ﾟДﾟ)))ｶﾀｶﾀﾌﾟﾙﾌﾟﾙ

>>83
他人の評価はどうでもいいから貴方の言葉で説明してくれ

A に乗る人は A で車は十分、と思う人だけだよ。
後ろが狭いとか、ガタツキがどうのとか AT の変則パターンがとか
細かいこと言う人は最初から買わないだろ。スマートなんかもそう。

そういう人は日本車に乗ったほうがいいと思う。
AT も優秀、後席も広い。車としては優秀だと思う。
ただ、革シートも用意されてなきゃ、デザインも没個性的。

ガタツキがどうのとか AT の変則パターンとか全然感じないんだよね。
後ろが狭いのも普段一人か二人しか乗らないので気にならないし。
そりゃ、総合的な性能としてはカローラﾝ法がいいに決まっているのはわかるけど
車ってそれだけで選ぶものじゃないしね。
中古だと今なら１００ちょっとで買えるからじっくり当たりを探して乗るのもいいかも。
安全性はそこらの大型国産と同じぐらいのような木がするよ。

後席狭いって全長3.6ｍであれだけあるって
ある意味キチガイ沙汰だと思うけど･･･。

たかがAクラスの癖に安全性が同じなわけないだろ。

女の子が乗ってたらかわいいですよね。

後輪　ドラムブレーキ。　終わってる。。。。

わたしのは　ディスクですが何か？

>>90
無知は恥ずかしいね。

>>90
おまえが無知ってことね。
あと、逆にネット上のレポートでＡクラスこき下ろしているサイトがあったら教えろ。

カービューの評価はあまり高くないな

http://www.mook.co.jp/oldmagx/sokatu/Benz-A.html

>>92
ブレーキ径が同じなら、ドラムブレーキの方が制動力高いの知らないの？
ＦＦだから、リアに対する負担が少ないし、実際に制動力、安定性とも不足を感じた
ことないけど。210が、どういう意図でリアがディスクなのかは知らないけどね。
個人的には、92みたいな奴がいるからだと思うけど

あと、このスレではなんでＡ以外のベンツ乗りはＡを攻撃するの？
セルシオのりがヴィッツのりを貧乏人って、ののしってるみたいで非常に寒いのだ
が・・・こんな車に良く乗ってるな！って言うわりには、自分も同じメーカーの車
に乗ってるわけで。

Ａがメルセデスの面汚しだから・・
スマートブランドなら許容範囲だったかも

こんな車に良く乗ってるな！

>>100
そんなにあなたにとって、メルセデスって大切なブランドなの？一年100万台
も売る工業製品のブランドごときのそんなに思い入れ出来るあなたは幸せも
のだ。だったら、アストンやベントレー乗ればいいじゃん。そしたら、貧乏
人が同じメーカーに乗ることほとんどないよ。

いえ、私ただの通りすがりです
他ブランドですし
信頼するブランドとそのギャップって感じかと
では

>>103
メルセデス海苔かと思って、つい熱くなっちゃった。スマソ

99年型Ａ160からこの今年の１０月、Ａ160クラシック限定車に乗り換えた。元々、
Ａを購入したのは全長3.7m位の車種でＥＳＰが付いているのが、この車しかなかっ
たから。あと、５速ＡＴも同様。ちなみに、これが初めてのメルセデス。スタビリ
ティに関していまだにエルクテストうんぬん言う人がいるけど、自分のレベル（そ
こそことばす方）では全く問題なし。車高とホイールベースを考えれば、いい方じ
ゃないかと。ESPが利くことは五回となかった。ABSはちょっと効きが早い気もする
けど、許容範囲。ただ、後席が満足に座れないのは事実。スペースうんぬんより、
シートが立ちすぎ。ハンドルのガタは三万キロ位ででた。ステアリングをフルロッ
クした時に違和感がある。二重底のため室内高が低い。ＡＴは悪くないと思う。変
という人は、短時間しか乗ったことがない人では？たしかにこれの学習機能が曲者
で、母親が乗った後にのるとギクシャクする。そんな時は、自分でシフトチェンジ
すればしばらくすると、自分のパターンで変速してくれるようになる。

で、この間二回代車を借りたことがあって較べて思ったこと。一台目はヴィッツ。
多分、120万位のだと思うけど、思ったよりキビキビしてて、ある意味これで十分だ
と思った（笑）でも、剛性感とかインテリアとかなんか違和感を感じるんだよね。
あと、母親が言ってたのは周りの車の態度が明らかに違うとのこと。これは、ヴィ
ッツが悪いんじゃないけど。もう一台は、318i(2001Y)。乗ってあまりの良さにび
っくり！！車として、明らかに違う・・・このときAが約四万キロ、318iが一万キロ
で年式も違うから、イコールコンディションじゃないけど、一世代の差くらいは感じ
たのは事実。

>周りの車の態度が明らかに違うとのこと。

どういう事？

二回目の車検を受けるにあたり、ステアリングのガタとコンピューター不良による
エンストという現象が出ていてので、考えた結果乗り換えすることに。で、いまだ
にESP採用って、他にはポロかスマートしかないことと（60過ぎた母親にデミオや
istはちょっとなんだったので・・・）、モデル後期になってどうなったか興味が
あって2004年式A160に乗り換えた。NEWMiniも試乗したけど、、CVTの出来があま
りに悪くて萎えた。ESPも付けれないし。で、今はかなり、良くなって満足して
る。ネガが大体つぶれてる。シートは変わらず。乗り心地はよくなった。タイヤのス
ピードレンジがTだったから、足やばい？！と思ったけど、平気だった。記憶の中の
代車318iと較べて、一応同じ世代になったかな（笑）（あくまで記憶。もちろん、
2004Yの318iはもっと良くなってるだろうしね）

>>107
俺はほとんど感じなかったけど、とろとろ走る母親は、急に車線変更されたり、逆
に車線変更時にわざと入れてくれなかったりされて、怖いと感じたらしい。思い込
みの可能性もあるけどね。ただ、一週間以上借りて、その頃ほぼ毎日、都心を往復
80キロくらい走っててそう感じたみたい。

で、Ａに興味ある人へ
自分は、全長3.7ｍ、価格225万って枠内だったらそんなに悪くない選択だと思う。
但し、主に二人乗りならば。万人向け出ないのも事実。中古で買う人は、当たり前
だけど予算が許す限り後期型を、出来ればケア付き、もしくはきちんと整備してく
れるとこで買わないと、痛い目見るかも。ステアリングとエンジンのコンピュータ
はかなり出るトラブルらしいので、よく注意するべし。他は、大きなトラブルなか
ったです。

ここでネット美少女のつるつるオマンコが見れました！
↓
http://www.ss.iij4u.or.jp/~lynn/pink1_bbs1/omanko1/

くっきり縦スジ…　これはエロい…　(*´∀`*)ハァハァ

95は何処にいったんだ？

新車のメルケア付きを225万円で買うのが
最も安上がりな買い物だと思うが。

しかし、Ａに乗るという事は大変ですね
周りに対していろんな釈明　言い訳をしながら・・

>>114
あなたは何に乗っているの？言い訳していないの？

このスレでさぁ、A買うやつはベンツマークほしさに
買ってる、って言うやついるけど、
Sをベンツマーク欲しさに買ってるやつはどうなの？
ぜんぜんみっともなくない？？

「完全か無か」とか言って中弁でも100マンぐらいで買うかな･･･。

漏れはＳＬ500乗ってるけどベンツマークなかったら買ってなかったな。
ソアラ買っていたと思う。

>>117
いや、だからそれってみっともない行為なんじゃないの？
って話なんだけど･･･。

個人的にはソアラの方がデザインは好きかも。

最近はひっくり返らなくなったの？Aは。
なんか、初期型は例の転倒事件以来サスペンション
ガチガチで、買い物に行ったら卵割れたって話だけどｗ

↑もうちょっと勉強してから出直してこい｡

本国での価格とか、本国でどういった人が乗ってるのかとか知りたいな。
日本での扱いはもう十分わかったからさ。

価格はネットで調ベられる。
オーナー像もＡのファンサイトで大体わかる。

で、それを知ってどうするの？

Ａ１６０のオーナーだ。
もともと小型車が好きだったところ、ベンツマーク付きのＡがでた。
こりゃあ、買うしかねえなあ。と即決。
この車、内装やデザインにすごく金がかかっているのは分かるけど、
車としての基本はロゴのほうが上だと思ったよ。
車の成り立ちに無理ありすぎ。普通が一番だと改めて認識した。

>>123
出て即決して内装に金？？
ウソツキハケーン！

ロゴオーナーはカエレ！

内装に金って…

内装に金かかってるのはいつのＡ？
先週サービス立ち寄ったついでに展示してあるのを
みせてもらったけど、軽トラにところどころ木目パネル貼ったような
内装だったよ。
ステアリングとかシフトノブとか目につくところは、
ベンツっぽく見せてるんだろうけど、
シートベルト周りとか、サイドブレーキなんてほんと軽トラ。
Ｌｕｐｉｎとかのほうがいいんじゃねーか、と思ったよ。

126
あ、ラパンか。

>>80
当然思ってるよｗ
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/amg/cl65/main.html

日本車は内装とかけっこう見た目だけジャン。
漏れはベンツヲタじゃないけど…
メルセデスなんかはシート一つとってもすべての車種に椰子の繊維を使ったレカロだし、
シートだけじゃないけどドイツ車とかはすべてにおいてそういう事考えて作るメーカーだよ。
ヨタみたいにコスト抑えることばかり考えないでｗ
それにトヨタの内装よりＡＵＤＩのが高級だしな。

エンジンなんかも手抜きツインカム（ハイメカツインカム）だし。
セルシオはギア駆動のハイメカじゃないかｗ
どーせセルシオユーザーなんて排気量しか見てないだろｗ
頭悪そうなオーナー多いし、ツインカムの意味さえ分かってるか微妙だろうなｗ
それいぜんにトヨタにはまともなツインカムがないんだが・・・

競る塩なんかDQNか不景気でベンツが買えなくなった厄挫が乗る下品な車に成り下がったし
あんなかっこ悪い親父車なんか乗りたくないよ（値段に関係なくｗ）

寒．．．

>>126
スイッチ類のタッチとか同世代のVWゴルフなんかよりは
上質なのに･･･。Aの初期型でむごいのはインパネ周りの
デザイン。あまりにも金がかかってないように見える。
それ以外はフツーのCセグの車。特に高級ってわけじゃ
ないけど、軽トラってこともない。

まぁ、サイドポケットとかシート後ろとかそれは安っちぃけど、
ヨーロッパのCセグの車ってそんな感じの多い。っつーか
高級を求めてるやつがA買うか？普通？？中弁買うよな。

Ａ１６０のオーナーと書いたが元オーナーだ。
ロゴと比べると内装はいいと思ったんだよ。
なにしろ小型車しか買ったことがないから。
でも、次に買ったプレオＲＳも同じくらいの質感だった。
走りでは、プレオ＞＞＞＞＞＞ロゴ＞Ａ１６０　だったな。

走りはプレオよりロゴやろｗ
Ａ１６０はあれでいいやろと思うで

走りをお求めでAをお買い上げで？(w

一応ベンツだから一クラス上のカローラくらいの性能はあると思った。
機能にに関しては元々軽自動車で満足していた口だから、それで十分と考えた。
でも、ターボ付き軽自動車並の走行性能だもんな。

親からは、いい年して小さい車なんか乗るな。コロナかマーク２でも買っとけ
と言われていたが、また小さい車（Ａ１６０）を買ってしまった。
マーク２ターボを買うつもりで貯金していたから、気が大きくなったのもあるけど。
まあ、いずれにせよ、Ａ１６０は１００万円でも高すぎるくらいのクソ車だといのが
個人的な評価です。素人の感想なんであてにしないでおくれ。

>>134
業界でもクソ車で通ってる。

うそつきばっかり

新品！ベンツW140W210W202ワイドブルーミラーＳ、Ｅ、Ｃクラス！
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d41316521
実際つけてる人どんな感覚ですか？見やすい？

>>137
は宣伝（見る価値無し）

ここは国産車の関係者ばかりだなｗ
>>135も会社ではうそつきでクソ野郎で通ってる。

ベンツがFFなんかに手出すからだよ。
FFの素人なんだから・・・。

>>140
（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

みんなバネオはいかがですか
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/vaneo/index.html

バネ男もFF？

>>143
バネオもFFだよ。つうか、Aクラスがベースだ。
転倒しないことを祈るしかないな・・・

>>128
ﾌﾟ
・全ドイツ自動車連盟（ＡＤＡＣ）がこのほど実施した日米欧などの自動車
　メーカーに対するユーザーの満足度調査で、首位のトヨタ自動車以下、
　日本車が７位までを独占した。日本メーカーは最近、欧州各地で新車販売を
　大幅に増やしており、“快走”を裏付ける結果となった。

　２位以下は富士重工業、ホンダ、マツダ、日産自動車、三菱自動車工業、
　スズキの順。
　欧州勢はポルシェ（ドイツ）とサーブ（スウェーデン）が辛うじてベストテン
　入りしたものの、代表的ドイツ車のフォルクスワーゲンとメルセデス・ベンツは
　３０位を下回った。

京都新聞から引用
http://www.kyoto-np.co.jp/news/flash/2003nov/28/CN2003112801000005A2Z10.html

前スレ：
【調査】"満足度" 日本車、上位独占。ポルシェは圏内、ベンツは３０位以下…ドイツ
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1069983320/

こんな話をどこかで見た。自動車雑誌だっけかな？

ドイツ人がドイツに住んでいたとき、
日本の高級車にすごく乗りたかったそうだ。
その人が日本に赴任してきて、

「いまでも日本の高級車に乗りたいですか？」

とたずねると、

「いや今はベンツのほうがいい」

と答えたそう。そんなもんだよ。

実はそういった満足度の調査って質問の内容にかなり影響されるんだよね。
ただ、日本車はコストパフォーマンス高いからそういった意味での
満足度は高いんじゃない？

Sクラスがいいのはわかった。
ところで、Aはどうなんだい？

Lは後ろ広くて良いね

>>145
トヨタの工作員キモ過ぎ

１）ブランドショップのスーツより、スーパーの２着セールのスーツの方が満足度調査で好成績のこともある。

２）都心の高級マンションよりも、郊外の庶民マンションの方が満足度調査で好成績のこともある。

３）ベンツよりもカローラが満足度調査で好成績であった。

↑よりわかることは、高級な物を求める層の方が物の見方がきびしいと言うことだね。

消費者が高く評価するファクターはブランドによって異なっている。

日本ブランドは、｢品質と信頼性｣と「アフターサービス｣に対して高い評価を受ける傾向があった（魅力はないけど安いから）。

一方、ヨーロッパブランドは｢車の魅力｣に対する評価が極めて高かった。

結論
日本もドイツも貧乏タレはカローラで我慢していると言う事だ。

貧乏タレは国産大衆車で我慢しろ。

インチキ詐欺メーカーヨタの動く鉄屑で。。。ｗ

だから言ってるだろ？A買う奴って本当に金あるんだな〜って関心するって
普通のサラリーマンの感覚からするとまずＡなんて買わないし買えないよ

あれを買って満足できる奴は相当余裕ある奴に違いないと思っているよ
俺はあのAじゃ満足できなかった、良さを感じ取る事が出来なかった
あれを良いというココの奴が凄いと思う。いやマジで・・

右ハンゆえのリンク・・あの操舵感　俺には・・

>>149
必死だな（わらひ）
ドイツ人が言っているんだから間違いないんだよ（ﾌﾟ

>>149
大体ベンツが３０位以下ってなんだよ？リヤカー並だな（ゲラ

>>151
>>151
大衆車しか乗ったこともないのに笑えるなｗ

>>153
ここは貧乏なDQNがいるから書きこまない方がいいわよ！
何言っても否定されるから。
人生の負け組だからここでストレスの解消してるみたいよ。
お金持ちは好きなものなんでも買えるから何とも思わないことでも
お金持ちじゃない（藁）日本車好きの香具師は（ｒｙ…だから

因みにワタクシはンダヲタよ、それが何か？

>>151 >>152
こういう調査で日本車が上位であることを喜ぶ前に、ヒュンダイが
１０位につけているという事実をしっかり把握しろ。

国によっては、また媒体によってはヒュンダイは既にトップメーカーに
なっている。顧客満足度は韓国のヒュンダイが世界一だったりする。
近い将来、各国の満足度調査は韓国車がトップ独占となるであろう。

顧客満足度調査なんてそんなもん。

まーそのDQNぶりじゃこんなこと言ってもわからんだろうなｗ

嘘一点じゃねーよ！
ソース出せソースを！

階級社会下、日本のようにDQNが中古ベンツを乗り回す
ってことはありませんメーカーによって住み分けができてます

だから>>151 >>152のような貧乏なDQNは絶対に乗れませんｗ
乗ったら笑いものです。　プッ

ベンツは向こうじゃタクシーだよってよくでますが
日本で言う個人タクに相当します

都内の個人タクはみんな良い車をつかってます

>>156
こんな下品な人と同じところで書き込んでいるのが嫌になりますねｗ
ここはメルセデスの板ですよ。
見えないって怖いですね（実感）
お願いだからもう来ないでね（藁）

高い金払って実験台にされたんじゃないかと思う。
先進的メカニズムとディーラーマンは言ってたけど、ほんとのところは試作品か？
たしかに１５０さんの言うとおり、ふつうの人が買う車じゃないね。Ａ１６０なんて。
俺の場合は、車に詳しくなかったから変えたといえるが。
小さくてもベンツの品質と性能はあるだろうと盲信していたから。

何で君たちは、ベンツなんかについて語ってるの？


はっきり言わせてもらいますけど、あの車は、ゴーカートですよ。ゴーカート。


マ、日本車の良さのわからない馬鹿な金持ちが飛びつくベンツの車だから仕方ないか。
電気系統の故障とか、やばいらしいね。必ず高速で故障者一台見るよ。

ベンツのエンジンはタイミングベルトじゃなくてタイミングチェーンだそうですが
Ａクラスのもそうでしょうか。

>>160
パクリまくりの関係者の方ですね？ｗ

★イタダキーッ！パクリまくりのトヨタ Part.10★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1069648454/l50

★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ10★★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1067446382/l50

・ＧＯＡはインチキ。（公開衝突試験で失態、プアボディと陰口）
・ワンプライスも嘘。（公平なんて大嘘、対応ばらばら）
・エコも嘘。（余計な車種を乱発するのがエコだろうか）
・馬力も嘘。（実馬力が酷い。トヨタ馬力として有名）
・ラップタイムも嘘。（カルディナのニュルＬＡＰ５０秒サバ読み）

とまあ、軽く挙げただけでこんなもの。

こんなのもあるよｗ
【ｽﾊﾟｲ】世界一ﾃﾞｻﾞｲﾝが悪いﾒｰｶｰﾄﾖﾀ3【粗製濫造】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068051308/

【トヨタ車の恥ずかしい特徴】
見せかけのきらびやかさ、安心感に騙されるな！

・パクリ（まんま「パクる」パクリまくる　露骨なパクリ）
・フニャ足（運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元）
・販売店別対策車（無駄な車種多すぎ）
・他社対策（叩き）車（車種によっては目論みはずれ惨敗）
・ブランドイメージの統一が出来ていない。（貧相な企業ブランド性　まるでヒュンダイ）
・ヨタ装飾（メッキ、フェンダーマーカー、ゴールドエンブレム、リアガーニッシュ等　激しくﾀﾞｻｲ）
・ヨタ質感（貧弱な造形・板金技術）
・ヨタ馬力（字面でならいくらでも誤魔化せる）
・ヨタイメージ（パクリ　粗製濫造　安物　オッサン）
・ヨタ広告（誇大広告　カタログだけならチャンピオン）
・ヨタオタ（車種ごとにブランド性？？ﾊｱ？）
・車種別エンブレム（パチモン臭さ満開　ヨタイメージを隠そうという発想が姑息で必死）

>157
確かに、向こうではメーカーによって住み分けがある。
メルセデスとオペルやゴルフの、ユーザーが違う。
日本でAを買う人は、お金があるか、セカンドカーで
使用しているのでは。

>>160
それはＤＱＮが乗ってる古い年式のヒューエルクーラーも付いていない並行車だろ。
こういうの乗ってみろよｗ
http://www.mercedes-benz.co.jp/showroom/passenger/amg/cl65/main.html

ついでに聞いておこうｗ

ヨタ車がすぐ飽きるのは、何か秘訣があるのか？　
ハンドル握ると退屈すぎてすぐ眠たくなるハンドリング。
ふあふあして収束が悪い足回り。　
あまりにもありふれたインパネ回り。
家のソファーのようなシート。

なんだかなー　日本で一番のメーカーがこんな基準でいいのかー？？

こんな車しか乗ったことがない香具師がドイツ車うんぬん言ってる場合じゃないよな（W

買わなくていいんだから一度ディーラー逝って試乗して来いよ

:::::::::::/　　　　　　　　　　 ヽ::::::::::::
:::::::::::|　　現 　 な　　闘　　i::::::::::::
:::::::::::.ゝ　実 　 き 　 わ　 ﾉ:::::::::::
:::::::::::/　 と。　 ゃ　　　　ｲ:::::::::::::
:::::　 |　　　　　　　 　　　ﾞi　　::::::
　　　＼_ 　　　　　　　 ,,-'
――--､..,ヽ__　　＿,,-''
:::::::,-‐､,‐､ヽ.　)ノ　　　　　 ＿,,...-
:::::_|/ ｡|｡ヽ|-i､　　　　　 ∠＿:::::::::
／. ` ' ● '　ﾆ ､　　　　 ,-､ヽ|:::::::::
ニ　＿_ｌ＿_＿ノ　　　　 |・ |　|, -､::
/￣　＿　　| i　　　　　ﾟr ｰ'　　6 |::
|(￣`'　　）/ /　,..　　　 i　　　　　'-
`ー---―' / '（__ ）　　　ヽ 、
====（ i）==::::／　　　　　　,/ﾆニニ
:/ 　　 　ヽ:::i　　　　　　　/;;;;;;;;;;;;;;;;

いくら糞車つかまされたからって煽りをみんなヨタよばわりするなよ

革新性、デザイン、安車の割りにはそんなに質に劣らない室内（後期）
この点については異論はない。ベンツというブランドもわかる
これらの点で買う人も居るだろう。
どんな車にもそれなりの弱点はある。輸入車ともなると割高だし、なお更
でもそんな弱点をも覆す、補う程の魅力は備えてるもんだ。

が、Aに関しては、もっと言えばベンツとしては、それを上回る魅力を見つけられない。
というか、悪い点ばかり←運転フィールがもうなんとも・・俺が味音痴なのか？
もう苦笑い。こりゃ金もちが買うもんだなぁと・・

この車に乗って他車を蔑むこと何て出来きない批判もできない。少なくとも自分がオーナーだったら。

ココ最近で酷い車といえばaudi TT、あれも基本的に作りからくる不具合が・・
改善はしてるみたいだけど　まぁ乗った事無いからわからないが

脳内評論家が多いな

01以前車を代車として4日、そしてディーラーにて01年以降
ドアウインカーモデル直前のを試乗した上での感想
今年秋以降のは乗ったことない

当然オーナーじゃない、買わなかった　いや買えなかった

>>128

随分遠まわしにベンツ批判してるなぁ。
確かに、シートをコストダウンの対象にするなんて昔のベンツじゃ考えられないし、
エンジンも３バルブのSOHCとかイタイのが多いからなぁ。

ハイメカでいいからDOHCにしてくれって気持ちはわかるよ。

ちょっと言い訳けさせてくれよ。

たとえば、近所にフレンチ食いにいくだろ？
で、車寄せでキーを渡すときに国産車だと
恥ずかしいんだよ。

価格帯的にスカイラインなんか同じぐらいだけど、
恥ずかしくて。同じぐらいのサイズのイストとか
フィットとか、とてもじゃないけど店に行けすらしない。
乗り味とか操舵感がどうのこうの言ってるやついるけど、
そういう問題じゃない。

ちなみにうちの周りA多いよ。それ以上にSが多いけど･･･。
もともと国産より外車の方が多いってのもあるけどね。

>>171
あんな糞みたいな貧乏人車で高級なところいったって無理してるのが見え見栄。
でも漏れはあのデザインが気に入って買ったんだけどな（ｗ

>>172
いや、別に高級じゃないと思うけど･･･。
本当にちょろっと近所にフレンチ食いに行く感じだよ？
本格的に食べるんだったら、ワインも飲むし
自分の車じゃ行かないよ。

>169
じゃあ、あなたの乗ってる車はなに？
個人の評論って、どうしても相対論になるから煽りじゃなしに興味ある。
>171の言いたいことも分からなくはないなー。別に見栄はってるわけじゃないけど
国産車は遠慮したい気持ちは分かるよ

Aクラスより、スマートの方がかっこいい！

車なんか相手は気にして無いのに・・・・。
アホくさ

Aクラスに乗って「国産車は嫌だ」って言ってもねぇｗ

結局このスレ覗いている香具師で自分の車を発表したのは
セルシオとＥクラスだけかよ。
随分クラスが違う香具師がこの車のことを嫌っているというか気になっているんですね（笑）

>>178
ロゴの人もいたけど。

>>176 >>177
他人の車が気にならないんだったら、
書き込むな、うぜぇよ。

>>175
うち、スマートカブリオ検討中です。
できれば、ブラバスにしたい･･･。

>>179
ということは、常識的に見てロゴに乗っているオーナーがこの車を叩いているのが真実として
セルシオだのＥだの言っている香具師は本当はロゴだけど見栄張ってうそを書いているという事でよろしいですね？

あのう・・・
本当のお金持ちでベンツマンセーなら普通はSクラスがメインで、レジャー用に海栗モグ
普段使うのにCってな感じじゃないですか？
Aってーのはﾔﾊﾟｰﾘ貧民が無理して買うクルマにしか思えないんでつが・・・

知人は、かなり昔から大型３ナンバーと、小型車の２台を保有している。
本当は小さい車が好きらしいが、仕事上でも、プライベートでも
小型車では間に合わないこともあるので、一応大型車も持っているらしい。
小くても、上質な車がほしい。日頃からそう思っていた知人は
Ａクラスを買ったが、すぐに嫌になったという。
過去に何台もの小型車を保有し、小型車とはこんなものと分かっている知人が
そう感じたくらいだからよっぽど出来が悪かったんだろ。と、俺は思った。
その人、Ａクラスを売り払って、ご機嫌でプレオベースのトミーカイラに乗ってるよ。

ａクラスのＡＴは常に滑ってるような幹事
あれで正常なんかな？

>>183
そんなやつ見たこと無い。
なんで、CとS？？
大体、ウニモグってどんな車かしってんの？

>>184
>過去に何台もの小型車を保有し、
>小型車とはこんなものと分かっている知人

そんな知人なら試乗でわかるだろう。わからなかったの？
大丈夫？その知人？試乗しないで買ったの？
で、なんでAのあとトミーカイラなの？スポーティーな車が欲しかったの？
それとも上質な車？なんか文章おかしいね。もっと上手に創作しようね。

だいたいそういうやつは、普通トミーカイラなんか乗らない。
スポールV6あたりに乗る。

>>185
>ａクラスのＡＴは常に滑ってるような幹事
壊れてるんじゃないでしょうか？一度見てもらっては？

>>183
ちなみに、普通にベンツマンセーなら、
メインがS、レジャー用にG、普段使い＆奥さんにSLKみたいな
感じだと思うよ。奥さんが小さい車がいい、といって、
Aもしくはスマートというパターンもある。

ただね、ベンツマンセーって人もいないことはないけど、
普通の人はS以外は大抵ポルシェとかレンジローバーとか、
もしくはキャデラックSRXとかそういうのを買う。

みんなに愛されるAクラスってことでよろしいですか？

ウニモグ　＝　前身とげの生えたモグラ

っつーかレジャーでウニモグに乗って
スキーに行く家族、見てみてーよ(ｹﾞﾗ

相談しにくいなぁ・・・

カミさんが車欲しがってるんですが、予算ないから中古のAを
考えていたんですが、初期型はダメダメさんらしいですね。
何年頃にマイナーチェンジがあったんでしょうか？

CよりAがいいかなと思ったのは、乗り降りが楽そうに見えたんですが、
いかがでしょうか？

日本車が対象なのは、付き合いのある車屋さんがベンツ専門なので。

>>191
２０００年式以降がよいでしょう。
できれば、フェイスリフト後（クリアヘッドライト）です。

>>191の最後の行、間違えちゃいました。
日本車が対象外なのは・・・でした。。。

>>192
ありがとうございます。外見の違いが分からなかったのですけど
ライトのデザインが変わってるんですね。

Aクラスってほんとカワイイ。（特に赤）
けど乗ってる人はマダムや外資系ＯＬばっかなんだよな。
「そのまんま」すぎて恥ずかしいと思う。

このテの乗り物は「なんちゃって感」が大事。
「無理して買いました。」という雰囲気がないと。
信用金庫、医療事務、歯科助手、看護士あたりが似合うと思う。
あっ、助手席にはチワワも忘れずに。

>>191

>CよりAがいいかなと思ったのは、乗り降りが楽そうに見えたんですが、
>いかがでしょうか？

悪いことは言わん。Cにしなされ。特にそういう理由なら。

2004年モデル保有でつ。
長年ペーパードライバーだったので車の評論なんてできやしないが、
おもしろいおもちゃとして走りまくってるよ。
小さいし、たのしすぎる。

>>191
私は身長が１７５ｃｍなんですが、慣れるとちょうどいい高さです。
乗り降りのことを考えると、女性には少しシートが高いかな？と思います。

ただ、最初にAに座ったときにはRV車とか乗ってない限り
確実に高いと感じるはずです。

あと、視線がほんの少し高いので視界が開けていて、
運転しやすいと思いますよ。

なけなしの銭でやっと買った便通だからってみんな釣られ杉

>>195
乗り降り、しづらいですか？
シートが少し高い方が楽かと思ったんですが・・・

>>196
ウチのカミさんもペーパーです。
緊張せずに乗れそうな車ですよね。

>>197
私は178cmなので丁度良さそう・・・
でもカミさんは164cm。。。微妙なところですね。

シート高、見た目よりあるのかな。
週末に実車見てきます。ありがとうございました。

俺がVOLVOで、嫁用にA160。
もともと俺も嫁も「ベンツ」のイメージがあまり好きじゃ無かった
けど、ペードラ暦10年の嫁が安心して乗れる、ちっこい車って
条件で探すとAしか無かった。国産は安全面で論外。
買って４年だから初期型になるのかな？ほとんどちょい乗りで
2万km程走ったけど、修理に出したこと無い。
ただ、納車のときに始めて3ナンバーだって事に気づいて、愕然
とした。

不満といえば、高速乗った時の不安定感と、パワー不足くらい。
といってもちょっと急な上り坂の時くらいだけど。
後、停車時に自動的にニュートラルになる機能。登り坂でもこれ
になっちゃうので、発進時たまに下がっちゃう事がある。
後、ちっこい割りに燃費が悪いね。まぁ1t有るから仕方ないとも
思うけど。

ぶつけたときの修理の代車がビッツだった時が有ったけど、軽くて
とり回しがし易いってのは良かったんだけど、なんつうかすごい不
安を感じた。全然守られてない、ぶつけられたら死ぬな、って感じが
常にしてた。そう言う意味では、やっぱAを選んでよかったぁって思う。
VOLVOも安心感が有るけど、それと比べても(高速じゃなければ)
それほど劣らないって感じ。まぁあくまでもフィーリングだけどね。

>>199
> シートが少し高い方が楽かと思ったんですが・・・

俺は170だけど、乗り降りは楽だと思う。
嫁(165)さんにはちょっと高そう。でも後席とかに荷物を出し入れする
時は、手に抱えた荷物をそのままシートに乗っける感じでできるから、
セダンなんかより絶対楽。だから買い物には良いよ。

Aかバネオかで迷っているんですが、バネオってどうでしょう？

ディーラーYに置いてあったので見て来た。webの宣伝ページが良かったので期待し
てたのに実際見るとデザイン的（内外装）にスゲー「やっつけ仕事」！！まあ本社
もそう言っててまじめに売る気もないみたいだし,,,,,,Aの方が余程いい。

あちゃらの人ってのは力入れないって決めたらとことん投げやりに作るね。G,M,V
クラスなんか将来を買った人が可哀想過ぎ。Aも話題過ぎればそうならなきゃいいが。

バネ夫ねえ。

わざわざこれ乗るって言うのは悲しすぎる。

クラウンと同じ値段だからな…信じらんねえ

>>202

どうでもいいけど、Gをそこに入れたことでキミのレスの信頼性ががた落ちだよw。

お前のＤＱＮぶりの方が可哀想だよボケ！！
なにわの妄想ヤロウ

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>202

ばね夫って本国では売れてるのかなぁ。。。
Aも糞だがばね夫は輪をかけて(ｒ

田舎の配達車（電器屋、酒屋、ふとん屋）なんかにいいんでない？＞バネオ
いや悪い意味じゃなくて。
「あっ！ベンツの人だ」←これ大事。

>>205
うーん、Gクラスか...イラクで銃撃されたのがGだったら考えてもいいんだがな。
ネタ車でも力入れてる順番で言えばAMGの順だろ　ｺﾞﾒｿ、マジレスしちゃったな。

>>208
漏れもそう思った。スライドドアだし大阪タコ焼き車とか原宿クレープ屋とかな。
近所のダイバースクールの送迎車は話題作りも兼ねてベンツスプリンターだよ。

みんな、随分真剣だな。
うちはあんまり真剣に考えずA購入（5年前）。
カミサン用なので、手頃な価格、短いオーバーハング、
高い視点（見晴らしがよいと運転のストレスが少ない）、
一応ベンツ(w、が購入理由かな。
ほとんどのユーザがそんな感じでは？

ちなみに自分はCクラスワゴンが通勤用、
お遊び用に国産のピックアップダブルキャブ。
そんなに金をかけず、うまく使い分けてるつもり。
（そりゃ、Sも気になるけど、リーマンの通勤には必要ないっしょ？）

>>210
禿同汁、女が自分で選ぶ場合だってブランドと価格と車格でしか選ばない。走り
がどーとかアンダーがこうとか加速がああとか言うのは男だけ。Aクラスてのは
今まで318i,A4買った、買ってやった女性にみごとにはまったんだな。

逆に言えばG,M,Vはクラスがあるだけのベンツだよ。ブランドだけで選んで悪いか
ってのも充分承知だが男が選ぶにしては淋し過ぎる。まあグランドセイコーでは
駄目でロレックスでしかえばれないドカチンは多いからしょうがないが....

>>211
言っちゃ悪いが現状のAクラスこそ「クラスがあるだけ」だと思うが。
燃料電池化されていないAクラスに何の存在価値があるのかわからん。
それこそダイムラーがやっつけ仕事で間に合わせただけ。
そういう意味でVやMLに関しては同意するが、Gは違うんじゃないの。
あのカテゴリーで比較の対象になるものがあるならおしえてほしい。

それに、ブランドや車格で車を選ぶ人たちが、
Aクラスを選ぶとは思えん。
ましてや、A4や318とは比較にならんだろう。
そういったターゲットはせめてCにするんじゃないのか。

この車乗って4年です（Ｈ11年式）がそろそろ買い替えを考えております。
一応Ａ１６０のおかげで暫くペーパーだった私が事故も無く毎日運転できるまでには
なりました。今のところ故障もありません。
が、手狭に感じるようになりました。後ろには人は殆ど乗りませんが
乗る時には申し訳ないと思うのでもう少し広い車にしようと思います。

それより決定的に嫌になったのが、先日同じ赤のＡ現行型（あちらは１９０）
に乗った男性に無理やり割り込みされて何故か得意げな顔でこちらを見ていました。
こういう人もＡクラスだということを再確認しました。

次はもう少し大きいＣ１８０かＣ１８０ワゴンもしくはジャガーＳタイプを
考えております。Ａ１６０にはお世話になったし運転も楽しくできましたが
クラス感がイマイチなのが私の正直な感想です。

>>7 >>67 >>71 >>150

金持ちが余裕をもってセカンド的に使う車、生活に余裕あっての車
ハンドリング云々、そんなの論評以前レベル
本国仕様これにあらず

過去レスみれば歴然、一般人が乗ると「言い訳」「釈明」「前置き」これが必ず
必要になる、疲れる車

欧州車好き、車好きだから言う　止めとけ
欲しければ次期物の2年目位にしとけ（Aとモビリオ、Fitを足したようなスタイル）

あぁ羨望のメルセデスが・・・。

でも豆ベンシ、ｶﾜ(ﾟ∀ﾟ)ｲｲ！

ｵｻｰﾝが乗っててｹﾞﾝﾅﾘすることもあるけど女子が乗ってると似合うね！赤とか。

>>215

それは認める。
ｶﾜ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(ﾟ∀ﾟ)ﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*ｲｲ!!!!!

相変わらずつまんないことで盛り上がってますね。

なんで外車のスレっていつもこうなるんだろ・・・

>>212
>Gは違うんじゃないの。
これ言ったら100人中99人まで笑うな)w　あとの一人はG乗り=チミだけだ。レンジ
だってランクルだってジープだってそれ自体がメーカー名よりも名ブランドだろう。
クラス名がブランドに負けてるのはGクラスだけじゃないのか？

>ブランドや車格で車を選ぶ人たちが、Aクラスを選ぶとは思えん。
>215,>>216を見なよ。Aクラスてのは車格がネタなの。少なくとも318と比較にな
らないと考えるのは自分で乗るために買う男だけ。偉そうなブランドでも小さく
てかわいいいからいーの。言っとくが俺は初期Aに試乗して出来の悪さに驚いた人間
だよ。でもやっぱ売れてるのには自分が思う以外の魅力があるんだよ。

100台あたりの不具合指摘件数　メーカー別ランキング

１位　ポルシェ　１９３
２位　トヨタ　　１９６
３位　ホンダ　　２１５
４位　日産　　　２５８
５位　ＢＭＷ　　２６２
６位　ＧＭ　　　２６４
７位　スバル　　２６６
８位　フォード　２８７
９位　ダイムラークライスラー　３１１
１０位　三菱　　３３９
１１位　現代　　３４２
１２位　いすゞ　３６８
１３位　ＶＷ　　３７８
１４位　スズキ　４０３
１５位　大宇　　４２１
１６位　起亜　　５０９

業界平均　　　　５０９

>>220
日本勢はトヨタ・ホンダ・日産は好成績、ドイツ勢はポルシェ・ＢＭＷ
は上位を占めている。ダイムラーはベンツとクライスラーと一緒にカウ
ントしていると思われる。同じ日本車でも三菱、スズキ、いすゞは平均
以下。ドイツではＶＷがやはり平均以下となっている。

この統計から解ることはトヨタ・ホンダ・日産は低価格から高価格の車
まで不具合の発生率が低い。ドイツ車は高級車は品質が高いが、大衆車
では不具合の発生率が高いようである。

激しくスレ違いだが・・・
Gは昔のがいい。
ハンドル切れなくて小回り効かないけど、戦車みたいで大好き。
雪国に住んでたらアレを下駄にしたい。
洗車も掃除もしないで整備だけちゃんとして乗りたい。
ベコベコに凹んでたりキズだらけにしたら(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ

>>219
俺はG海苔ではないし（高くて買えんw）、212でもないが、

>レンジ だってランクルだってジープだってそれ自体がメーカー名よりも名ブランドだろう。

禿しく意味不明。ブランド名がメーカー名より有名だって意味か？

>クラス名がブランドに負けてるのはGクラスだけじゃないのか？

さらに禿しく意味不明。日本語になってないぞ？

まあ、クロカン海苔の一人としては、Gクラスというよりやはり「ゲレンデヴァーゲン」の方が
しっくりくるけどな。
いずれにせよ、ベンツだからどうのこうのというより、ゲレンデ自体のブランド性は
レンジなんかより遥かに高い（いい意味でも悪い意味でも）よ？
つーか、ベンツのメーカーとしてのブランド性なんて、いまどきあるのか？

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!

ベンツなんてＳも本国じゃタクシーレベルだからな。
本国じゃトヨタ車が日本で言うベンツ並みに扱われているよ。

>>226
関係者か？寝たか？
嘘付け　プッ
階級社会下、日本のようにDQNが中古ベンツを乗り回す
ってことはありませんメーカーによって住み分けができてます

だから>>226のような貧乏なＤＱＮは絶対に乗れませんｗ
乗ったら笑いものです。　プッ

ベンツは向こうじゃタクシーだよってよくでますが
日本で言う個人タクに相当します（主にＥクラス）

都内の個人タクはみんな良い車をつかってます
トヨタの工作員キモ過ぎ

↑
ベンツオタはこんなに頭悪そうなレスしか返せないのか(笑)

>>228
ツアー旅行にでも逝ったのか？
ここではなんとでも言えるからなｗ
漏れも去年までいたよ

>>226
在住でそれはないだろ
在日か？
それともお前プシュコか？

Aのオーナーさん、次はどんな車を買う？

>>226
何でこういうこと言うのか疑問？
どーでもいいけどｗ

ベンツ　ＢＭＷあたり、若しくはそれ以上の格ブランドはどこいっても
プレミアム。欧州　中東　北米　アジア　どこいっても同じ
乗ってる奴への嫌なイメージ、これも同じ

価格で、レクサスが抜く事が出来ても商品ブランドとして受け入れられるかは
疑問　ＶＷのフェートンも本国で苦戦

車つくりのあり方が欧州基準になってきてるのは間違いない
でも日本車もまた向こうの車つくりに影響は与えている
欧州車のクオリティが上がっているのも事実

>>231
２２６みたいな香具師乗るトヨタ車は乗りたくないのは確かだな。

レクサスなんて本国じゃタクシーレベル以下だからな。
本国じゃトヨタ車なんて日本で言うＫ並みに扱われているよ。

はじめてかきこみます当方500ＳＥＬ所有しるのですが(中古)
なにぶん部品代が高くてたまりません
どこか安く調達できるとこご存知の方いらしたら　よろしくおねがいします。

>>235あしたのしはつでんしゃにとびこんでください

>231
ウィッシュとかストリームとかプレマシーあたりのミニバン。
家族が増えて手狭になったので…

Aは結構気に入ってたんだけど、やたらと故障する上に
ディーラーの対応が良くないので、次は国産車の予定。

>>237
脳内オーナーでつねｗ

ありゃ、脳内オーナー認定されちゃったｗ
本当にA海苔でつよ。

いやー、釣れたね！お前らバカばっかり！必死すぎるんだよバーか！

>223　ﾌﾟｹﾞﾗW いまどき珍しいGﾌｪﾁ? 専門店もダメ スレもｵﾁｯ放し Aのハナシ汁。　

>>231
> Aのオーナーさん、次はどんな車を買う？

目的が変わんないで、他に良いのが出てこない限り、Aだな。
子供が独立したら、二人しか乗らないだろうから、SLKでも良い
かな。

>>235
ググれ。
英語を学べ。






そして移動しろ。
ベンツ５６０ＳＥＬ★悲惨
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063996687/l50

あげ

>>235
ほれ
http://www.c-birth.co.jp/

ドイツドライバー満足度
トヨタ　トップ
ベンツ　３２位

ベンツは高級車だから乗っている割合が少ないなんて言い訳はいらないずらよ。

>>246
阿呆？
そんな言い訳考えつくのはお前だけw

あげ

さげ

いいね

＞ベンツは高級車だから乗っている割合が少ないなんて言い訳はいらないずらよ。
階級社会下、日本のようにＤＱＮが中古ベンツを乗り回す
ってことはありません
メーカーによって住み分けができてます
だから>>246のような貧乏なＤＱＮは絶対に乗れませんｗ
乗ったら笑いものです　プッ
ですからこういうアンケートは殆どが大衆車を乗っている人達です
だからこのようなものはｗ（ｒｙ

>>247のような香具師は高級車とか知らなそうだし
それが欧州車をどーのこーのと逝ってもな〜ｗ（ｒｙ

ま、車なんて自分がよけりゃいいのよ
優劣競うために乗ってるわけでもないし
あばたもえくぼ
それでいいじゃん
ぞっこんなら何言われても動ぜず

>>246
このランキング１３項目ある中のすべてを日本車が占めてるわけじゃないジャンｗ

もう寝るかのう

>>251　その階級社会云々は、どっかの欧州車と国産を語る
板で自分が書いた奴

内容は確かにそうだが、最近その閉塞ぎみの世の中が
かえって悪いということで徐々に変わり始めている

それゆえのＡ。VW勢もフェートンなど出だしていて
明確な住み分けって　昔程ではない。

232も自分のコピペ。「お前ら国産より輸入車だよな」若しくは
「ドイツの満足度調査で日本車が云々」どっちかで書いた自分のレス

単純にAの出来、機械としてみた感想は一連のレスを始めとする
>>214の通り、（実感）

Ａクラスって微妙。ブランドはメルセデスだが、価格とその出来は大衆車、ＶＷ以下ってとこも自分としては感じる
あくまでブランドは別ですがね

あれを機械的に賞賛する奴が不思議（日本仕様）

それ以外のランキングです。

ドイツ車、上位独占の“快走”独ユーザーの満足度調査（藁）

[Best safty standards]
（今年・昨年）
1 1　メルセデス2002
2 2　BMW 1529
3 3　アウディ1339
4 4　ボルボ1188
5 5　フォルクスワーゲン995
6 10 ルノー523
7 6　ポルシェ494
8 7　オペル424
9 9　サーブ361
10 8 フォード


[Best qualty]
（今年・昨年）
1 1　メルセデス2089
2 2　BMW 1771
3 3　アウディ1505
4 5　ポルシェ955
5 4　フォルクスワーゲン953
6 6　ボルボ812
7 7 ジャガー496
8 8　トヨタ383
9 1　オペル297
10 9 サーブ285

[Best abd cheap Price achievement relationship]　
チープカーではさすがトヨタは強いｗ（ヒュンダイに負けないでネ！）
（今年・昨年）
1 1　スコーダ988
2 4　Kia 748
3 3　ヒュンダイ717
4 2　Deawoo 705
5 6　トヨタ668
6 5 Seat617
7 9　マツダ556
8 7　Daihatsu 550
9 8　日産546
10 フォード515


[Build economic cars]
（今年・昨年）
1 1　フォルクスワーゲン1189
2 2　アウディ640
3 4　メルセデス573
4 3　オペル557
5 6 Smart 472
6 5　BMW 467
7 8　プジョー444
8 7　フォード366
9 9　ルノー359
10 10トヨタ270

[Building sportily cars]
（今年・昨年）
1 1　ポルシェ1861
2 2　BMW 1801
3 3 アルファロメオ1492
4 5　アウディ1044
5 6　メルセデス920
6 4　ジャガー827
7 8　フォルクスワーゲン409
8 7　ホンダ331
9 10 マツダ326
10 11オペル317


[Building cars with personalaty and character]
（今年・昨年）
1 2　ポルシェ902
2 3　メルセデス841
3 1　ジャガー839
4 4　BMW 803
5 5　アルファロメオ781
6 6　アウディ540
7 7　ボルボ436
8 8　クライスラー412
9 9 Smart410
10 11シトロエン409

[Building cars with best handling]
（今年・昨年）
1 1　BMW 1520
2 2　メルセデス1456
3 3　アウディ1097
4 4　ポルシェ1025
5 5　フォルクスワーゲン495
6 6　ボルボ375
7 7　ジャガー310
8 10 オペル193
9 9 アルファロメオ187
10 11ランドローバー184


[the best design]
（今年・昨年）
1 2　BMW 1219
2 1　メルセデス1149
3 5　アウディ925
4 4　アルファロメオ871
5 3　ポルシェ785
6 13 ルノー677
7 8 フォルクスワーゲン544
8 6 ジャガー489
9 7 Smart467
10 16オペル386

[Building exclusiv cars]（セルシオ〜、レクサスは何処なの〜？ｗ）
（今年・昨年）
1 1　メルセデス1763
2 2　BMW 1483
3 3　ポルシェ1438
4 4　ジャガー1336
5 5　アウディ854
6 7　ボルボ484
7 6　アルファロメオ448
8 8　クライスラー334
9 9　ランドローバー308
10 10フォルクスワーゲン257


[Succesful in motor sports]
（今年・昨年）
1 2　BMW 1977
2 1　メルセデス1942
3 3　アウディ1013
4 4　ポルシェ897
5 6　オペル490
6 7　トヨタ419
7 5　アルファロメオ396
8 11 ルノー394
9 9 フォード331
10 10ジャガー305

[Customer-friendly] 客の立場を考えてる
（今年・昨年）
1 1　フォルクスワーゲン603
2 3　メルセデス418
3 2　オペル3694 5つのBMW 363
5 4　アウディ345
6 6　フォード284
7 7　トヨタ272
8 8　ルノー232
9 9　マツダ181
10 13ボルボ164


[has a good reputation] よい評判
（今年・昨年）
1 1　メルセデス2093
2 2　BMW 2054
3 3　アウディ1819
4 4　フォルクスワーゲン1653
5 5　ポルシェ1082
6 6　ボルボ1019
7 7　オペル639
8 9　トヨタ597
9 8　フォード583
10 10ジャガー506

[Is on the top of research and devolopment]
（今年・昨年）
1 1　メルセデス1679
2 2　BMW 1397
3 3　アウディ1033
4 4　フォルクスワーゲン745
5 5　ポルシェ564
6 6　ボルボ295
7 10 ルノー253
8 8　オペル213
9 9 トヨタ188
10 7 フォード163


[is friendly and open to the world]
（今年・昨年）
1 3　BMW 507
2 1　フォルクスワーゲン499
3 2　メルセデス494
4 4　アウディ396
5 7　トヨタ268
6 5　オペル266
7 6　フォード258
8 9　ルノー233
9 11 ボルボ207
10 10プジョー195


結論：嘘吐き日本人には気をつけろ！（特にヨタヲタ）

ＰＳ．ヨタ関係者いいかげんにしなよ！ｗ

脳内ランキング考えている暇があったらオイル交換でもしとけ

ソースはこれをそのままドイツ人に英語に訳してもらったのですがなにか？
それをワタクシがＤＱＮヨタ星美師のために日本語に…（ｒｙ
http://www.adac.de/images/8_69286.pdf

シャネルのバッグより日本のバッグの方がもっと縫製がいいですよー
なんて逝われてもなー（ｗ
シャネルのバッグ買っちゃうんだよねー我々は（ｗ

ヨタヲタがウジウジ逝ってるけどｳｾﾞｰだけで何逝っても無駄なんだなーこれが。
日本で欧州車乗ってる金持ちは日本車なんてただの安物車にしか見てねーんだよな結局ｗ
多少間違って魔がさしたﾄﾞｷｭｿの例外もいるがな（ｗ
分かったか？わかったらもういいぞ（藁）

日本車と外車の一番の違いはやっぱりデザインセンスでしょ。
日本車＝乗用車
外車　＝アクセサリー
的なところがありますよね。日本車のデザインはお洒落ではありません。
高性能なのは判ったけど、公道でレースする訳じゃないから
それほど重要じゃないですね。
それよりもファッションに違和感なく溶け込めるかとか遠くから眺めて
絵になるかとかそういったデザインセンスが日本車には無いのです。

無駄に高いだけじゃん

>>266
おまえがビンボーなだけジャン（ｗ

>>265
おまいはAにデザインセンスがあると言いたいの？
名車逝ったほうがいいぞ(w

>>265
そーだそーだ。
Ａも含めてべンツだからね。
名社行け。

264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/14 18:40 ID:+XDLLu82
シャネルのバッグより日本のバッグの方がもっと縫製がいいですよー
なんて逝われてもなー（ｗ
シャネルのバッグ買っちゃうんだよねー我々は（ｗ

ヨタヲタがウジウジ逝ってるけどｳｾﾞｰだけで何逝っても無駄なんだなーこれが。
日本で欧州車乗ってる金持ちは日本車なんてただの安物車にしか見てねーんだよな結局ｗ
多少間違って魔がさしたﾄﾞｷｭｿの例外もいるがな（ｗ
分かったか？わかったらもういいぞ（藁）

264 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/12/14 18:40 ID:+XDLLu82
シャネルのバッグより日本のバッグの方がもっと縫製がいいですよー
なんて逝われてもなー（ｗ
シャネルのバッグ買っちゃうんだよねー我々は（ｗ

ヨタヲタがウジウジ逝ってるけどｳｾﾞｰだけで何逝っても無駄なんだなーこれが。
日本で欧州車乗ってる金持ちは日本車なんてただの安物車にしか見てねーんだよな結局ｗ
多少間違って魔がさしたﾄﾞｷｭｿの例外もいるがな（ｗ
分かったか？わかったらもういいぞ（藁）

自分達に直接被害を及ぼす犯罪重ねる企業の製品を平気な顔して購入できる
低脳者・低所得者よりは遥かにましと思われｗ
トヨタ車乗ってる人って金に汚い小金持ちが多いから。

トヨタ車も悪くないとは思うが、
売れてる＝良い、と勘違いしている奴が多すぎ。
万人向け＝バカのために余計な金を使ってる
とも言い換えられるわけで、こだわりを持つ人間に
とっては必ずしも誉め言葉にはならない。

ヨタはパクリ＆不正だからねー
それに輪をかけてあの大阪承認も逃げ出す○○○人のセコイ商法だからねー
そんな会社だけが儲かってもねー
パクられたビッグ３や国内メーカーの人たちとその家族も一生懸命生きてんだよー！！！

オレはヨタだけは買わないなーｗ

Aクラススレはいつ見てもｵﾓﾛｲ(w

Aクラスって標準タイヤ、クムホと聞いたんですが。

>>268
それが分からないからセンスがないって言うんですよ。（プゲラッｗ

ドイツ車神話、足元で崩壊？…自国で人気は日本車

　乗用車や洗濯機などを通じて、「値段は少々高いが、性能と耐久性は抜群」
との評価を勝ち得てきたドイツ製品。その「メイド・イン・ジャーマニー」
神話が、おひざ元のドイツの消費者の間で崩れ始めた。
　自家用車を持つ人々の最大の相互扶助組織、全独自動車クラブ（ＡＤＡＣ）が、
会員のうち約３万８０００人を対象に行った最新の自家用車満足度調査では、
全３３ブランド中、トヨタをトップに上位７位までを日本車が独占。
ドイツ車は、ポルシェの８位が最高で、ＢＭＷは１１位とかろうじて面目を
保ったが、大衆車の世界標準を作ったフォルクスワーゲンは３１位、高級車の
代名詞とも言えるベンツは３２位と屈辱の結果となった。
　ドイツ国内での乗用車ブランドの格付けはこれまで、主にプロの目で
査定され、ベンツ、ＢＭＷ、ポルシェ、アウディが「四天王」の座を占めて
きた。
　ところが、今回、「車の完成度」「運転の快適さ」「修理・整備の対応」に
関する所有者の満足度という新たな視点で見た場合、従来の格付けとまったく
異なる結果となったのだ。自分の車に「非常に満足」している所有者は、
トヨタの場合は８６％に達したが、ベンツは３４％だった。
　「ドイツ製品はかつて、規定以上の頑丈な部品を使い、８―１２年かけて
開発された。それが今、競争激化でコスト削減と短期間での製品化を迫られて
いる」。専門家は“異変”の原因をそう指摘するが、ツァイト紙は「厳しい
競争にさらされているのはドイツだけではない」として、「ドイツ製の
だらしなさ」だと嘆いている。
http://www.yomiuri.co.jp/world/news/20031210id25.htm　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

>>278
もういいよｗ　>>255〜嫁
乗り味とか、デザイン、ブランド性じゃ所詮、オペル以下の大衆車クラスって位置づけだろ？
だいたい車に興味がある層なんてどこの国でも限られているから
その辺にアンケート取ったら、鼻で笑われるような評価しかされないんじゃないかよ。　ボケ　　　　　

中韓の車ってトヨタの車によく似てるよね。デザインもパクり体質も（ｗ

>>279
でも漏れは２ちゃんねらーのお前よりツァイト紙を信じることにしとくよ。

まぁ　しかしドイツの大先生が言うことなら
なんでもありがたく聞き入れちゃう日本人も確かに

アホ

まぁ自分が気に入ってるんなら三輪車でも良いんでないの。
人から評価されなきゃ、自分の乗る車すら決められないっつー
奴はがんばって世界中の自動車雑誌でも買い集めてろよ。

>>281
それは遠まわしにベンツ批判をしているという事でよろしいですね？

>>278 も宝くじ当たったらベンツ買っちゃうんだろうな･･･。

トヨタ自動車は１８日、０３年の販売見込みと０４年の販売・生産計画を発表した。
子会社のダイハツ、日野自動車を含めたグループの０３年の販売見込みは
０２年に比べて１０％増の６７８万台で、マツダを除くフォードグループを抜き、
ゼネラル・モーターズに次いで世界２位に躍り出るのがほぼ確実になった。
また、グループの０４年の全世界の販売は、
同４％増の７０８万台とグループとして初めて７００万台を超える計画だ。

　０３年のグループの販売見込みでは、北米で２００万台と好調で、
欧州でも０５年の目標にしていた８０万台を超えそう。
国内でも３％増の１７３万台になりそうで、シェアは４２．５％と変わらない。

　一方、世界２位のフォードの今年１月〜９月の販売台数は前年比６％減の４８５万台。
トヨタの６７８万台を超すには１０〜１２月に、
これまでの販売ペースの２割増しの１９３万台の売り上げ台数が必要になる。
フォードが発表している販売台数には関連会社のマツダ分は含まれていない。

　トヨタは０４年には欧州で新型プリウスを投入したり、
中国でカローラの生産・販売を始めたりするなど増産計画が目白押しで、
全世界で０３年に比べて７％増の７２８万台の生産を計画している。

１０年前にダイムラーベンツの会長が言った言葉があります。
「日本人はトヨタという世界一のメーカーがあることに気づいていない。」
また自社の車については
「なぜ運転席に乗って喜んでいるのか。後部座席に座ってこそいい車なのに。」
と不思議がっていました。

>>286
どこの会長だよ？
それはアンチのヨタヲタが逝ったんだよ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　
漏れも日本人だがヨタはパクリの世界一ということは知ってるよ
ＡＭＧなんて自分で運転した方が楽しいし
ＳＬに後部座席なんてねーよｗ　
こっちの方が不思議だよ　ボケ　

───────────────────────────−──────―
────────‐────１人目─−────────────―─‐
─‐────────────‐────────‐∧＿∧ ───‐──―──‐
─────‐∧ ∧,〜　────────────‐（； ´Д｀） ────―─‐──‐
──−──‐( （⌒￣ `ヽ───＿ ───────‐ / 　　 /─―/ヽ────―─‐
──―───‐＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ──────‐| |>>1 ‐─‐/ | | ─────―
―‐――──‐ /∠＿,ノ　　　 _/_───‐―──―─‐| |　 /─―/　| |―────―‐
─────‐ /（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼―────‐──‐∪ ./──,ｲ　∪ ────―─
────‐ ､（ 'ﾉ（　　　　　く　　　　 `ヽ､ ―────―‐| /−─/||　| ──−───―
───‐‐／`　―＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ ──────‐|/──/ ||　| ────‐─―‐
───／───―‐/＿_〉.───`､＿_>.―‐―───‐─―‐|　||　| ─────―─
──／──‐──────────────―−───‐（＿)＿)─────―─
─／────────−────────────‐──────────―‐
───────────────────‐─────────―─────‐

ヲタ車ヲタ車と馬鹿にするが。。

トヨタ本社に勤務してるラウム乗りと、ドイツ語も喋れない、行った事さえない、
でも半端に詳しいウンチク満載の言い訳が多いＡ乗りと、どっちが偉いかと言えば・・・

欧州車好きなおれでも、素直に前者だと思う。
実際、現場の話しやら欧州マーケットの話しを聞くと、感心する

なんでもドイツ迎合する日本人（特に地方の奴）はあぁ田舎もんだよな〜って思う

たかだか200-300万の車で凄い言い様（藁 地方じゃまだまだ☆は偉大なんだな 〜

───────────────────────────−──────―
────────‐────１人目─−────────────―─‐
─‐────────────‐────────‐∧＿∧ ───‐──―──‐
─────‐∧ ∧,〜　────────────‐（； ´Д｀） ────―─‐──‐
──−──‐( （⌒￣ `ヽ───＿ ───────‐ / 　　 /─―/ヽ────―─‐
──―───‐＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ──────‐| |>>288 ‐パ‐/ | | ─────―
―‐――──‐ /∠＿,ノ　　　 _/_───‐―──―─‐| |　 /─ク/　| |―────―‐
─────‐ /（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼―────‐──‐∪ ./─リ,ｲ　∪ ────―─
────‐ ､（ 'ﾉ（　　　　　く　　　　 `ヽ､ ―────―‐| /−─/||　| ──−───―
───‐‐／`　―＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ ──────‐|/──/ ||　| ────‐─―‐
───／───―‐/＿_〉.───`､＿_>.―‐―───‐─―‐|　||　| ─────―─
──／──‐──────────────―−───‐（＿)＿)─────―─
─／────────−────────────‐──────────―‐
───────────────────‐─────────―─────‐
何度も行った事があるが、なにか？

おめーが一番田舎もんだよ　バカ
ヨタ関係者は所かまわず出てくるな
人が何乗ろうが大きなお世話だろ
パクリヤロー

次はウィ、、、ストリームにしようかなｗ
それとも、アルファ、、、エルグランドかなｗ

───────────────────────────−──────―
────────‐────１人目─−────────────―─‐
─‐────────────‐────────‐∧＿∧ ───‐──―──‐
─────‐∧ ∧,〜　────────────‐（； ´Д｀） ────―─‐──‐
──−──‐( （⌒￣ `ヽ───＿ ───────‐ / 　　 /─―/ヽ────―─‐
──―───‐＼　 ＼　`ー'"´, -'⌒ヽ──────‐| |>>290 ‐─‐/ | | ─────―
―‐――──‐ /∠＿,ノ　　　 _/_───‐―──―─‐| |　 /─―/　| |―────―‐
─────‐ /（　ノ　ヽ､＿/´ 　＼―────‐──‐∪ ./──,ｲ　∪ ────―─
────‐ ､（ 'ﾉ（　　　　　く　　　　 `ヽ､ ―────―‐| /−─/||　| ──−───―
───‐‐／`　―＼＿＿＿_>＼＿＿_ノ ──────‐|/──/ ||　| ────‐─―‐
───／───―‐/＿_〉.───`､＿_>.―‐―───‐─―‐|　||　| ─────―─
──／──‐──────────────―−───‐（＿)＿)─────―─
─／────────−────────────‐──────────―‐
───────────────────‐─────────―─────‐

>>289
本社勤務してても育ちの悪い香具師ばかりｗ
噂だから気にするな　ﾌﾟｯ

まともな猿人も自社では作れない
新しいものはパクらナイト作れない最悪の企業
本社のやつらのレベルも低いのには驚いた

200-300万の車を買う香具師は客と思わんのか？
奥田が土下座したばかりでお前も少しは反省汁よ！

>>289
> でも半端に詳しいウンチク満載の言い訳が多いＡ乗りと、どっちが偉いかと言えば・・・

偉い、偉くないって、何が基準なの？
つーか、何に関して偉いの？車に関するウンチクの程度？
だとしたらドイツ語かんけーないしなぁ。

あべん死すは欧州ＣＯＴＹでアクセラに負けてる罠（Ｗ
マツダ　ガンガレ

出張

メルセデスＡに乗ってる奴って惨めだな
よっぽどバカなんだろうなあ

>>296
同意。
ところでお前は何乗っているんだ？

>>296
徳爺も乗ってたよ

>>296
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

　なんでこんなバカが生きてるんだ･･･この日本は？

300

車好きとしては、Ａクラス乗るんだったら、プジョー106とかシトロエンとかフィアットプントとかフォーカスとか乗ってみたいなあ。
Ａクラスのメリットってなあに？　デザイン？

嫁が乗ってて時々借りるけどポコポコ走ってかわいいよ。
フロントのピラー太すぎて右折時視界悪いけど。

>>302
> フロントのピラー太すぎて右折時視界悪いけど。

確かに。あれは邪魔。強度確保のためだろうけど、もうちょっと材質換えるなりして
何とかして欲しいなぁ。
後、センターにある肘掛も邪魔。下ろせばサイドブレーキやウインドウが操作しづら
いし、上げれば後ろからの荷物とか取りにくいし・・。

Aクラスのメリットはあの得意なパッケージング、ディメンションです。

最終的にベンツＡクラスは貧乏人の乗る車ということでファイナルアンサーいいですね？

では




　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　終了

以後書き込みを禁止します。

再開しますた。

A160 Classicの2004年モデル保有です。

くるくる走って楽しいよ。視点が高いので運転しやしすいし、
ボンネットが短いので、普通の感覚で運転してれば、前に突っ込むことはないね。
タイヤもこのクラスにしては太めなので高速でも安定してるよ。

A はさ、パッケージングとデザインが肝だよね。
他のメーカーでAとおなじ系統の車ってちょっと思い浮かばない。

ムルティプラとかちょっと雰囲気似てるかな？？

>>305
お前はヨタ海苔なんだから勝手に終了でもいいから二度と来るなｗ
パクリ、不正、ルマンにも勝ったことがないヨタｗ
どうせドイツ車のことなんぞ何にも分かんねーんだからなｗ

特に80年代のドイツ車は凄かった。ESVから始まる安全への試み、エアバッグ、ABS、フラッシュサーフェス、マルチリンクサスなど、現代の車に必須な技術のほとんどは70〜80年代のドイツで開発されたものだ。
その時、日本車は新技術を何も開発できなかった。
あのＡＴのギザギザのシフトゲートもベンツのものである。（ベンツゲートと呼ぶ人もいる）
それを２０年が過ぎたので日本車は挙って使っている。
あたかも自分が開発したかのように。

だがベルリンの壁崩壊で、相当疲弊しているようだ。90年代中期以後、物量投入ハイパワーモデルしか新味や話題がなくなってしまったと思っていた。
しかしここにきてコンピュータを多用するようになってきたようだ。
これにより車の基本性能のしっかりしているドイツ車にとっては更に大きな武器になると思われる。
そして最近はＳＢＣ、Ｆ１の技術をフィードバックしたブレーキバイワイア等々の技術を開発してきた。来年はディーゼルのハイブリッド車を出すらしい。

逆に日本車は環境、安全に狂奔しており、走りの方はもうどうでもいいや、という印象を受ける。
ハイブリッド車のような本質的技術の開発もしている。

確かに商品としての魅力はドイツ車の方がまだまだ上だ。

もう終わりにしよう

ル・マンでは勝ってないヲタですが
ベンツみたいにあさっての方には飛んで行きません
離陸もしませんし、大量殺りくもしてません（ｗ

勝ったことはないですがね
フラッシュサーフェースが良すぎて飛んで行っちゃうのはどうかと・・

ESP＆SBCはスキッドを感知してから作動しますよね？
その点ヲタのハイブリ車のECBの方が遥かに高度

カー＆ライフ雑誌なんて読みふけってると国産に無知になる
典型的クランケですな　

Aで言えばあの転倒騒ぎが無ければESP採用はもっと後になったはず

勝ってから言えｗ

>>310
結果的にあの転倒事故がよかったとおもうよ。
ESPは標準装備で、タイヤは太くなったし、
ますます安全になったと信じてる。

まー、A160なのでそんなムチャな運転はしない、できないけどね。

>>308
くやしかったら310に反論してみろよ（ｗ

>>313
別に悔しくないと思うが
ヨタヲタは品がないよなｗ
勝ってから言えよ
欧州車はどのメーカーもその気になれば漏れなく勝てるｗ

＞ESP＆SBCはスキッドを感知してから作動しますよね？
いいや

＞Aで言えばあの転倒騒ぎが無ければESP採用はもっと後になったはず
確かに最初はオプションでは付けられると思うが設定はなかったと思う。
でもダイムラーはどこかのメーカーのようにパワーに対して明らかにプアなブレーキでも
コスト優先で平気で付けて売るようなことはしないメーカーだから安全のためには何でもする。
知り合いが蟻巣とに乗ってるがあのブレーキでは間違いなく死ねると逝っていたｗ
パクリ、不正とかしないまじめ、まじめ、まじめな企業だな。

>>313
スレタイ嫁
ヨタヲタは来るな
荒らし
カス

ヨタ専用板があるだろｗ

例えば
低所得者層御用達のメーカートヨタ
イタダキーッ！パクリまくりのトヨタ
極悪人トヨタ経団連奥田会長！！
世界一ﾃﾞｻﾞｲﾝが悪いﾒｰｶｰﾄﾖﾀ（ｽﾊﾟｲ）

Ａ海苔のみなさん
荒らしはスルーということでお願いします

え？ボッシュESPはスキッド始めてからの作動ですよ・・

55年に80数人ぶっ殺したメルセデス
そして99年には・・・・ぷっ・・飛んでったんですよね　また　ププ

その年、をヲタは右京、土屋などを擁して惜しくも2位

この快挙をおなじ日本人の黄色サルのＡのりが、嬉しく思わないとは

おなじ欧州車好きの俺でも許せんな　さすがはA乗りだ

>>316
そんなのＡの話には関係ねーよ
なにいちいちケチつけてんだよ
もー来るなよ
ｳｾﾞｰよ

>>317
君の負けだ

┐(´∀｀)┌ﾔﾚﾔﾚ
どっちもどっちだと思われ

とにかくだ

勝　っ　て　か　ら　お　い　で

まあまあぶっちゃけチンコマークの会社はどうでもいいのだけど
適度に荒れていたほうがスレに活気があるからいいじゃん。
正直おっさんはともかく若者で与太車に乗ってる奴とは話合うわけ無いし。
ディーラー与太しかないんでしょ？

Ａクラスなんて敗北者の乗る車ジャン

で、お前は何に乗ってるのｗ

ってかな、同じ日本列島に住んでるおなじ黄色猿人種が
なにを勘違いしたのか、あのウンコＡに乗ってだ、自国の冠たるヲタを馬鹿にするとは
なにごとだ？
お前らはドイツ人か?あ?同じ黄色猿のくせして、なに勝ち誇ってるんだ？
しかもおまえAだぞ?ディーラでさえ「ちょっと・・」というAに乗って
そんな事いえるのか？

あぁだからお前らは馬鹿なんだよ、カー＆ライフ雑誌に没頭してるから
そうなるんだよ。

おまえら、ヤ○セライフとか好きだろ・・あぁ激しく田舎者　

オー○カージャパンやを見ればＡが駄目車ってことがかいてあるよ！

しょせんFFだからな

FFだから駄目とは言わんがAは駄目だな。

じゃあそろそろ終わろうかね。



終了



以後書き込みを禁止します。

そういや、ヤナセライフ届いたな。
初めて見たけど、金持ちはいっぱいいるんだねぇ。。
社会勉強になるよ。

まぁ漏れは、Ａ乗りだが。

Aもダメだが、そもそもFFはダメ。

>>324
ウンコちゃんはいつもここにいるんだねｗ
昨日は仕事納めで飲まなかったのか？
その粘着じゃ誰にも誘われるわけないか？
もー来ないでね、ウンコちゃん

>>316
君の負けだ

そろそろネタも尽きてきたという事で終わろうか




終了

>>333
何を？（ｗ

トヨタ好きはトヨタ社員かと思うようなことしか云えない。
つらいね。元ヨタヲタとしては。
トヨタ好きには何を言っても無駄だな。
当たり前だよな。俺たちはアンチは少数派なんだもんな。
つらいよな。
つまんないよな。
ヨタ車、ヨタファン。

買い換え家電なんだよ。
先日もクラウン見に行ったけど、
年寄り対象の車と言え、
ドアノブ・ロック機構解除からしてあまりに軽すぎ。
乗り込み、運転、そして、降りる。
その一連全てが全てああいう味付けなんだよ。
デザインだって同んなじこと。
いつものことだけどまたやってるしね。
いつまでたってもドイツ車は超えられないね。

もう仕方ないんだよ。
トヨタに期待はしない。
日本人の車に対する趣向性なんてものももう。

いつかはクラウンｗ

もう、ベンツのSが憧れで憧れで セル塩に続き

クラウンもやらせて頂きました。

http://up.2chan.net/e/src/1072161595381.jpg

A乗るって苦労多そうだよな
言い訳が常に必要だから

そんならヲタって選択も
ある意味賢いよ

そう思う。

>>338
そうでもないよ。
ヨタの方が最近それ○○○のパクリじゃないの？
なんて言われるので疲れるよ（ｗ
言い訳がもう大変ｗ

Ａに乗ってみようかな。

>>339
うーん、残念だけど俺カシオのＧショックとかよりパネライのルミエールとかの方が好
きだからトヨタは買わないと思うなあ、キミがいくら煽ろうとも、ね。

ベンツの日本法人あたりがヨタがシナ公相手にやってるように
パクリ訴訟を起こせばいいのに。

たとえ敗訴しても、与えるダメージは激大。

>>337
これが日本のトップメーカーのやることかと・・
ほんと、情けないったりゃありゃしない。。

http://up.2chan.net/e/src/1072451526064.jpg

５年目、１０万キロのＡ１６０です。（初期98年日本向モデル1200台のうちの１台）
スマートと比較して迷っていたのですが、先に正規ディーラーで購入できるようになったＡにしました。
（スマートはまともな輸入チャンネルがなく、登録カテゴリもまちまちでした）
お金持ちのおもちゃでも貧乏人のベンツでもないってことで。

3ﾅﾝﾊﾞｰなのに軽に間違われた
Ａ１６０

>>345

それがいいんじゃん。
道路で見栄なんて張ろうと思ってない。

あのサイズで、高速を安定して走れる。
なかなかないと思う。

メルセデス・ベンツが
キズがつきにくいクリア塗装を新開発

http://www.drivingfuture.com/car/benz/nw031211_01/

>>338
そのとうり。あなた頭いいですね。
やっぱりＴＯＹＯＴＡが最高だよね。

あのサイズで高速は知ったら振動で分解しそうになる?

俺も新しいクラウン買おうかな。Sクラスソックリでしかも安いし。

漏れもクラウン欲しい。あの値段でベンツ以上の車に乗れるなんて日本にいてよかった。
海外なら日本でのベンツ価格みたいに高いんだろうなあ。

クラウンってAクラスと同じくらいの価格なの？

>>351
ヨタ工作員？
あれでベンツ以上なんてｗ
ヨタ車しか乗ったことないんだね。
クラウンよりレジェンドのがいいよね。
エンジン音なんか特にだけど。
NSXなんかと同様にドイツ車風味で。
トヨタのあのエンジンは紙でできてますみたいなペラッペラな音は不安。

>>349
それは詐欺馬力のヨタ猿人だろ（ｗ
高速で苦しそうだよな〜（ｗｗｗ
まともに高速で走れるようになったのは９０年以降だなーｗ
ベンツは日本車が１００ｋｍで分解しそうに走ってた遥か昔から
ゆとりでオーバー２００ｋｍで走ってたが、なにか？

>>348
こいつ頭悪かろうもん
世界のメルセデスがクラ嘘より悪かはずなかろうもん
ＴＯＹＯＴＡは真似ばかりでつまらかろうもん
ＨＯＮＤＡかＮＩＳＳＡＮ、ＳＵＢＡＲＵのがよかろうもん
わしはドイツ車のが好きじゃけえのう

おまえらなんでここへ来るんじゃ？
今度ヨタに行ったらヨタの関係者は悪口ばかり言ってること言うっちゃるけんのう
お客様相談室にも言うちゃるけん
奥田が土下座したのにまだ懲りなかろうもん

NEW BMW M5 V10 500PS

http://forums.thecarfanatics.com/index.php?s=58ff6d582dba96554840d7660340c05b&showtopic=198

なんでクラウンに乗るおやじがここであばれてるんだＹＯ？（ゲラゲラ
ここはお前のようなおやじの娘も乗るＡクラスのスレだＹＯ（Ｗ
おやじはおやじ板でも逝けよ（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

同価格帯にもなるＡ210とクラウンならどっちがいいかは頭の悪いお前らでもわかるだろ。

あのクラウンだけは乗りたくないなぁ。
ベンツ買いたかったんでしょ？って言われそう。

あのAだけは乗りたくないなぁ。
ベンツ買いたかったんでしょ？って言われそう。

>>359
よく言った！
まさにその一言に尽きるね。
クラウンならそんな事絶対言われないしね。

>>359
確かにじじいがA乗ってたらそういわれるわな…

>>357
(ﾟﾟ)(__)
もちろんＡクラスｗ
あんなおやじ車イラナイヨ
おやじもう来るなよ！

>>361
漏れはセカンドカーで乗っとるぞ
徳爺もだなｗ

ベンツの日本法人あたりがヨタがシナ公相手にやってるように
パクリ訴訟を起こせばいいのに。

たとえ敗訴しても、与えるダメージは激大。

カローラ、マーク２を乗り継がなければ、クラウンを買う資格は得られないと聞きましたが？

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>360

＞クラウンならそんな事絶対言われないしね。
誰もが皆そう思ってるよ　バカ
パクリそのものだろｗ

http://up.2chan.net/e/src/1072451526064.jpg

>>365
ﾊﾟﾙｻｰ、ｽｶｲﾗｲﾝときてｸﾗｳﾝを買ったことがありますが何か

>>367
釣られるお前はｗ
ここは本当にＡクラス海苔のスレなのかよ？

>>366
どこをどう見ても左の方がかっこいいね。

２ちゃんの法則
優秀なクルマほど叩かれる

そうだね。クラウンが。

クラウンって何であんなに排気量あるのに安いの？

>>372
ベンツが高すぎるだけじゃないのか？

この暮れも押し迫ってバカがまだやってるよｗ
こんな値段が高いだってよｗ
これだから貧乏人は困ったもんだ
ここ麻布界隈じゃＡはセコンドカーで乗ってんだよ
おめーら正月も書き込みか？（わーははは

さーこれからワイハ
じゃな、アローハ！

ロイヤルの3.0リッターと2.5リッターにチョイ乗りした感じでは、パワフルなエンジンと足のしっかり感がよく分かった。400万円でベンツのC180を買うなら、もう迷わずクラウンの方がいいといえる。

私たち女性にはクラウンはちょっと
赤もないんでしょ？
それぐらいの値段なら絶対C180だわ

Aクラスって小さくても（もう少し幅が小さければ言うことない
が）安全（そう）というのが最大の売り物だと思うが、どうして
も「ベンツ」という名前から抜けられないのだろうな。乗る人も
乗らない人も。

ところで乗り心地は50タイヤなんか履いてるけど、どうなんです
か？シートは長距離にも耐えられますか？誰か乗ってる人教えて
ください。

>>376
あまったお金で赤に塗ったほうが後悔しないよ。
走り、乗り心地、社内の広さとも比べ物にならない。

>>377
> Aクラスって小さくても（もう少し幅が小さければ言うことない

そうだよね。俺買ってから初めて3ナンバーって気づいた。
近くのタワーは3ナンバーお断りだから、不便。
確か後2,3cmくらいで5ナンバーって聞いたけど、そのくらい
削って欲しかった。

> ところで乗り心地は50タイヤなんか履いてるけど、どうなんです

え?50だっけ？？まぁちょっと硬めかな。シートもわりに硬いし。
ボルボも乗ってるけど、こっちはシートが柔らかい。どっちが良い
かと言うと、硬い方が長距離には向いてると思う。

> か？シートは長距離にも耐えられますか？誰か乗ってる人教えて

ただ、Aで長距離はやめた方が良いんじゃないかな。
やっぱり高速だとふらつきぎみだし、ちょっとうるさいから、なんか
疲れる。まぁふらつきぎみと言っても国産の1500クラスよりは安定
してるけど。
俺自身はクルーズコントロールが無いと高速道路を走りたくないし。
やっぱりAはちょい乗り用だよ。

>>378
鈍いのね
若い女性があんな親父車乗れませんわｗ　お馬鹿さん
それにクラウンおじ様（プッ）がここでなにしてるの？

>>375
馬鹿じゃね？
クラウンと比較するならSでしょ？
単に値段が近いから？
ひょっとして無免厨？

>>380
根釜キター

>>377

Ａ乗りですが、シートはつかれないと思いますよ。
遊びで毎日５０Ｋｍペースで乗ってますが全然つかれない。

>>382
根暗キたー

>>383
ベンツのシートはレカロ製です。
見た目だけの日本車のシートとは違いますｗ

age

さげ

レスありがとうございます。
高齢者で運転が危なっかしい親（運転させるな！なんて言わんとってね）
用にどうだろうかと思ってます。通常は近距離だし、今乗ってる車だって
乗り心地どちらかというと固めだし、幅以外はなんとかいけそうですね。
全長はわずかに短くなるし。（とにかく小さい車がほしといってる）

高齢者の方ならクラウンの方が似合うし安全性は高いかも？

>Aクラスって小さくても（もう少し幅が小さければ言うことないが）
って逝ってるだろうが　ボケ

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>389

こういう>>３８９のようなバカなヨタヲタが来るから困るんだけど
荒らしはほっときましょう！ｗ

Ｓパクリクラウンを見てきた感想だｗ>>３８９
見た感じは高級感あるね。触れた瞬間に安普請な仕上げに苦笑するけど
ウッドやレザーの使い方も、その素材のよさを活かしてない（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

http://up.2chan.net/e/src/1072679832341.jpg

パクリ、不正のヨタ関係者はメルセデスのスレに必ず現れますので注意しましょう！

ﾒｰｶｰの自作自演な悪寒

ディーラーは２ちゃん三昧
トヨタ社員は暇つぶしに来てんじゃなくて、仕事として来てるようですｗ
仕事熱心だよねw

暮れも押し迫ってバカがよくやってまつねｗ
さてそろそろ海外へ出発しまつｗ
ちみは正月も書き込みでつか？(ﾌﾟｹﾞﾗ

>Aクラスって小さくても（もう少し幅が小さければ言うことないが）
って逝ってるだろうが　ボケ

　　 _, ,_ 　ﾊﾟｰﾝ
　（　‘д‘）
　　　⊂彡☆))Д´） >>388

こういう>>３８９のようなバカなヨタヲタが来るから困るんだけど
荒らしはほっときましょう！ｗ

Ｓパクリクラウンを見てきた感想だｗ>>３８８
見た感じは高級感あるね。触れた瞬間に安普請な仕上げに苦笑するけど
ウッドやレザーの使い方も、その素材のよさを活かしてない（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

http://up.2chan.net/e/src/1072679832341.jpg

パクリ、不正のヨタ関係者はメルセデスのスレに必ず現れますので注意しましょう！

ﾒｰｶｰの自作自演な悪寒

ディーラーは２ちゃん三昧
トヨタ社員は暇つぶしに来てんじゃなくて、仕事として来てるようですｗ
仕事熱心だよねw

暮れも押し迫ってバカがよくやってまつねｗ
さてそろそろ海外へ出発しまつｗ
ちみは正月も書き込みでつか？(ﾌﾟｹﾞﾗ

>>389
書き直しときまちた…

>>388
　　　.　. .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　　　 Λ＿Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 　/:彡ミ゛ヽ;）ー､　. . .: : : :::::: :::::::::::::::::::::::::::::::::
　　　　　 / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
　　 　　 / :::/;;: 　 ヽ　ヽ ::ｌ　. :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣

　なんでこんなお前のようなバカが生きてるんだ･･･この日本は？
　はずかしいよ

え〜あたらしいクラウン、全然Sっぽくないよ。
S乗ったことある人ならわかると思うけど・・・。

外見ならたしかにちょっと似てるかもね。
ライトだけなら、セフィーロのほうが似てたなぁ・・・。

>>392
ここはＡクラス
クラウンコは他でやりｗ

キリがいいところでこのスレも今年限りで終わりましょうか。


終了




以後書き込みを禁止します。

　　　　　 　 　 　 　 __,,,,,,
　　　　　　　　 ,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
　　　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　　　　　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　　　`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
　　　　　　　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　　　　　　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ　
　　　　　　　　 ＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀`"　　　　　　＼>

トヨタ最高!!!!!!！！！！！！！！！！！！！！！

>>396
そうだねｗ

「環境問題について真剣に取り組んでます」の大義名分の下、
その大義名分のおかげで行政から我々の血税をかなり出させてるのも事実ｗ

★イタダキーッ！パクリまくりのトヨタ Part.11★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1071580160/l50

★★車音痴御用達メーカー・・・トヨタ11★★
低所得者層御用達のメーカートヨタPart2
◆やっぱセルシオ乗る奴って最低かも◆

極悪人トヨタ経団連奥田会長！！
http://money.2ch.net/test/read.cgi/eco/1064447844/l50

消費税大幅増税と法人税大幅減税を迫り、
日本経済および国民生活の破壊を企む極悪人　奥田。
法人税減税で私服を肥やすことしか考えていない。
企業家の風上にもおけない馬鹿鰤

Ａクラスって最小回転半径案外小さくないんだよね
A 160=5.2m
A 190=5.4m
Golf=5.1m
カローラ=4.9-5.2m

>>398
わ、最悪ｗｗｗｗｗ
コンパクトカーの意味がないねﾌﾟﾌﾟ

>>399
わ、最悪ｗｗｗｗｗ
ヨタって悪い会社なんだねﾌﾟﾌﾟ

こっちのほうがもっと最悪だねﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

(　´o)ﾋｿ(´o｀)ﾋｿ(o｀　)ヨタってこんな悪い会社だったんだね

あの極悪人奥田は経団連会長をいいことに行政を自社の都合のいいようにうまく立ち回っているし
ね。
そうそう「環境問題について真剣に取り組んでます」の大義名分の下
その大義名分のおかげで行政から我々の血税をかなり出させてるのも事実だよね。　
それにセタン価の高い軽油を出させないようにして欧州車のディーゼル・ハイブリッド車を
市場に投入させない気がしてならないね。

品の欠片もポリシーもないくせに最小回転半径がどうのこうのと言ってる場合じゃないよねｗｗｗｗｗ

今どきベンツベンツなんて相当頭が古いお方ですねﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
便通である事を早く理解した方がいいですよﾌﾟﾋｮﾗ

>>402
ここ芦屋界隈じゃみんな乗ってるじゃろうもん
人が何乗ろう勝ってじゃろうもん
きさまはただの荒らしじゃろうもん
もう来んといてや！

A批判する香具師はみんなヨタ車海苔かよ
おめでてーな(w

気になってるんだが、トヨタの社長って中国人なの？

>>405
奥田はハイブリッドだよ
顔はﾁｮｿ
考え方はﾁｬｿ
パクリ、不正も何のそのｗ

あえて言うのなら
あの最廉価の黒モール仕様が
一番それらしくていいと思う
変に化粧を施したＡは貧乏臭い

でもＡでさえアホなヒエラルキーが存在して
最廉価Ａ＝Ａもやっとな程の貧乏、是が非でもベンツ
と言われかねないので、辞めた　
そもそもあの車使いにくいし

でもあの黒モールこそあの車の正確を現してるよな
俺はそう思う

都内じゃみんなエレガンス仕様

>>406
いや、奥田じゃなくて張とかいうやつじゃなかったか？
大体なんて読むの？チャン？チョウ？

>>408
社長の方ね
チョウじゃないの
F1スパイとかするしﾁｬｿっぽいよねｗ

Ａ買うよりシトロエンのＣ３がいい。ような気がする。安いし。

新年早々、煽りに差別発言etcか・・。

Ａクラスってよく考えたら、Ｃクラスとほとんど車幅に差がない。もう少し
狭くてもいいような気がするが、安定性や、側面衝突時のことを考えたらこ
れくらいが限度（室内幅もとらねばならんし）なのかな・・。そういえばニ
ューミニも車幅がかなりあってあまりミニらしく見えん・・。

>>411
ニューミニはミニじゃないと思えばよろし

>>410
じゃあ、あなたはC3買いましょう。

アラ探しして、けなすやつ大すぎ。

はっきり言ってAに250万以上のモノを求めすぎ。
マターリいこうよ。

どうせそのうちモデルチェンジするやん

セルシオのＣとメルセデスのＳ４３０は、アメリカじゃ同価格帯。
ついでにＢＭ７の一部も。
それでもセルシオは売れてるし評価されてる。
レクサスが北米マーケットにどんなブランドイメージで受け入れ
られているか知らない奴は、まずその辺を勉強してこいや。

ベンツ神話もいいけどさ、とりあえず乗り比べてみろよ。
価格差以上の差が感じられる奴は、何でもイメージで語る
アホだ。　ベンツのエンブレムを貼ったカローラになら
満足するだろう。

俺が言いたいのは、両者を乗り比べた結果で語ったら？って事。

ま、セルシオを批判する奴は、乗っても乗らなくても批判するんだが。

>416
＞ベンツのエンブレムを貼ったカローラ

近所にいる。

>>416
ここはＡのスレだ
荒らしは来るなよ！

http://de.cars.yahoo.com/

>>416
調べてみたよ。
yahoo.comのAutosで、降順で価格順に並べてみると、
確かに欧州車が上位を独占してるねｗ
やっぱりアメリカのヨーロッパに対する劣等感てのが現れてるよね。

2004 Mercedes-Benz
E-Class E55 AMG $77,650 5.5L V8 469 HP 14/21 mpg

2004 Mercedes-Benz
S-Class S430 Sedan $73,600 4.3L V8 275 HP 18/26 mpg

2004 Mercedes-Benz
S-Class S500 Sedan $82,050 5.0L V8 302 HP 16/24 mpg

2004 Mercedes-Benz
S-Class S600 Sedan $122,100 5.5L V12 493 HP 12/19 mpg

2004 BMW
7 Series 745Li Sedan $72,500 4.4L V8 325 HP 18/26 mpg

2003 BMW
7 Series 760Li Sedan $115,800 6.0L V12 438 HP NL/NL mpg

-----------------------------------------越えられない壁

2004 Lexus
LS 430 Sedan $55,125 4.3L V8 290 HP 18/25 mpg

これはドイツ

MERCEDES CL-CLASS
CL 600 Coup・
133516 EUR

MERCEDES S-CLASS
S 400 CDI L Limousine
84158 EUR

BMW SERIES 3
M3 CSL Coup・
85000 EUR

BMW X5
4.8IS Gel舅dewagen
81600 EUR

----------------越えられない壁

LEXUS LS430
- Limousine
72000 EUR

LEXUS SC430
SC430 Cabrio
69000 EUR

NISSAN 350Z
PREMIUM PACK 3.5 Coup・
35900 EUR

Ａはドコ？

>>421
>>416 に逝ってるんだろ
ＥｘｃｌｕｓｉｖｅだからＡは関係ないみたいだな。

＼(゜□＼)←421 ここはどこ？ (／□゜)／あたしはだあれ？

何でトヨタを叩くのか分からん。
Aクラスの話をしようや

>>424
＞何でトヨタを叩くのか分からん。
そんなことも分からん（フリをしてる）のか？
ヨタヲタがＡ（メルセデス）を叩くからだろ。

そんな下らんことに釣られるのか？
アホだな

>>426
喪前がアホと思われ
Aクラスの話をしようぜ

>>426
ヨタヲタ　荒らし
消えろ

どーして俺がヨタヲタになるんだ？
頭大丈夫か？

425や428みたいに釣られる馬鹿がいる限り、しばらくはＡクラスの話は出てこないだろうな。

425 428
は名人
(;`-´)o／￣￣￣￣~ >°))))彡429 >°))))彡430

ぶっちゃ毛、Ａ買うならビッツで十分じゃない?煽りじゃなくマジで。

経済性だけなら圧倒的にそうだろうけど、トータルでの安全性や長
距離運転時の安心感ではどうだろうか？

もちろんかなりの人はベンツマーク「だけ」が目当てで買ってるん
だろうけど。

僕はロレックスという時計が好きだ。
現在は大金持ちが少数ながら台頭してきてパテックフィリップとかすごい金額の美術品のような時計を買われる輩もいるようだ。
僕の持ってるロレックスはステンレス製で特別高いものではない。
それでも時計屋でブレスレットの調整をしてもらうとき、時計屋のおやじが、調整し終わったブレスレットの一片を手にとって
「なくさないでくださいよ。高いですから。」と言った。
僕はそれいくらですか？」と問うと、「２万円ぐらいですかね。」とおやじは言った。僕はまじまじとその一片を見た。
見たこともない、細かいヘヤライン仕上のそのステンレス製の塊は鈍くひかり高品質なステンレスのみが持つ輝きだった。
文字盤から指針にいたるまでやまほどデザインのコピーを生み出した僕のロレックス。なんてことはないただの昔から存在してる機械式のオートマチック。
ちょっと腕にはめてないとすぐ止まってしまう。ところが最新式の日本の時計は空中を飛び交ってる電波までキャッチして誤差はほぼゼロ。
ソーラーバッテリーで駆動するから電池交換も不要ときてる。
でも僕はロレックスが好きだ。欧州車好きというのは僕みたいな人が多いんだと思う。

ﾌﾟｯ

ロレのブレスってステンで5万ぐらいじゃなかったっけ？

>>432
> ぶっちゃ毛、Ａ買うならビッツで十分じゃない?煽りじゃなくマジで。

そりゃ何に価値を求めるかで全く違ってくるよ。

1.事故る事は絶対無い。突っ込まれるような事も絶対無い。
2.近所のスーパー、コンビニ位しか絶対いかない。
3.安物臭さが全く気にならない。

これならビッツで充分だ。いや、５万くらいで売ってる中古の軽でもOK。

>>437
その条件ならチャリンコでいいやん

>>432
そうだね。
僕もどちらにするか凄く悩んだよ。
でも最終的にＡにした。

だって、ヴィッツの衝突安全性いんちき問題は、少しガッカリだな。
数少ない好きなトヨタ車のひとつなだけに。

ヴィッツは、ドイツと日本で二回詐欺未遂してるよね。

以前買おうと思った先代ノアは、ライバル車との衝突実験比較資料まで捏造。
（これは他社が抗議して中止。経緯が小さく新聞にも載った）

カタログに衝突実験画像を掲載することが流行しはじめた頃、
他社の固定壁衝突に対抗して、トヨタはアルミハニカム衝突で、
いかにも頑丈そうにアピール。

いろいろやってるねトヨタ。

さ　よ　な　ら　ト　ヨ　タ。

値段が違い過ぎるのに比較対象にする奴なんているのか？

ヴィッツはいい車だと思うけど、
ヴィッツに乗った後Ａにのる、
またその逆をやってみれば違いは歴然。

Ａはメルセデスの中では質感が悪いとはいえ
後期モデルなら表面的にも値段相応分で見劣りしない。
Ａのほうが高いんだから当たり前で、比較すること自体、
フェアじゃない気がするんだけどね･･･。

うわぁぁー　ヨタって悪い会社なんだなー
Ａでヨカッタ

さよなら　ト　ヨ　タ

Ａも安っぽくない？

俺欧州車好きなんだけど
こういう馬鹿は嫌いなんだよなぁ
カー＆ライフ紙に毒されすぎなんだよ
「俺のこのセンスどうよ？」みたいなの出したいんだろうけど
その例がロレックスじゃ〜なぁ
やっぱりＡは是が非でもベンツって感じになっちゃうよ・・
パテックと自分のロレを同列で、同じ仲間として語ってる時点で
馬鹿丸だし

コピペだろうけど、それを選んだ時点でもうだめ。
Aクラスで腕にはロレックス?正直センスまるでないだろ

という事は結論的にはヴッツということでよろしいですね。

>>445
論外

ヴッツ

コピペに釣られんなよｗ

(;`-´)o／￣￣￣￣~ >°))))彡444

Aかヴッツ只でくれるって言われたらAかな。
買うんならヴッツの速いやつ。
でも軽でいいや。
どーせ買い物車なんだもん。

>>449
なんだお前Ａ糊じゃないのか
ここはＡのスレだよ
Ｋでも乗ってなよ

荒らしｳｻﾞ

終了










以後書き込みを終了しました。

すんません　>>451をすぐ片付けますんで。
￣￣￣￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
.　　　　　　　∧＿∧　　　　　　　 Ａホスイなぁ、あ、金ね〜や
　　　　　　　（；´Д｀）　　　　　￣￣￣￣￣∨￣￣￣￣￣￣￣￣
　　-=≡ 　/　　　 ヽ　 　　　　　,.-'''"-─ `ー,--─'''''''''''i-､,,
.　　　　　 /|　|　　 |. |　　　　,.-,/　　　　　 　 /::::::::::::::::::::::!,,　　＼
　-=≡　/.　＼ヽ／＼＼_　（　 ,'　 　 　 　 　 i:::::::::::::::::::::;ﾉ　ヽ-､,,/''ー'''"7
　　　　/　　　 ヽ⌒)==ヽ_）=`''|　 　 　 　 　 |:::::::::::::::::::::}　　　　　｀`ー''"
-= 　 /　/⌒＼.＼　||　　|| 　 !　　　　　　　'､:::::::::::::::::::i
　　／ ／　　　 >　） || 　 || 　 '､　`-=''''フ'ー''ヽ、::::::::::/ヽ､-─-､,,-'''ヽ
　/　/ 　　　　/ ／＿||＿ ||　＿.＼＿／　　　　 ヽ--く　　 _,,,..--┴-､ ヽ
　し'　　　　　（＿つ￣(_））￣ (.)）￣￣￣￣￣￣￣￣ (_））￣(.)）　　 ＼>　　　

終了










以後書き込みを終了しました。

ヴィッツはいい車だと思うけど、
ヴィッツに乗った後Ａにのる、
またその逆をやってみれば違いは歴然。

断然Ａのが良かった

ピカデリー買った人いる？

マーチはいい車だと思うけど、
マーチに乗った後Ａにのる、
またその逆をやってみれば違いは歴然。

断然Ａのが良かった
買うことにした

A140見たことある、もちLH
あぁ本当に好きなやつなんだと
尊敬の念をこめて見た最初で最後のAだった

日本仕様のRH 5ATはウン子車

では例の「呼んだ？」ｳﾝｺｰAAをよろしく↓

終了










以後書き込みを終了しました。

>>457
たしかにAクラスならMTがあってもいいような気がするな…

>>459
> たしかにAクラスならMTがあってもいいような気がするな…

ん?ちょい乗りの下駄代わりにMTは必要無いと思うが・・。

Ａのリミテッドなんだけど、
Ａ１６０リミテッド、Ａ１６０エレガンスリミテッド
Ａ１６０Ｌリミテッド（ピカデリー）
とくれば、次は、Ａ１９０リミテッドくる？

よさげだったら乗り換えようかなぁ。

販売台数を稼ぐ意味ではA190の限定車はきつそうだね。（A210Lは別格だが）
すでにモデルチェンジまで１年以内だから、FinalEdition以外が出るかは微妙なところかな。

確かにＡ190の限定車って微妙ですよね・・・
ロングであれば占めたもんです。モデル末期のメルセデスは熟成
してます。買いでしょう。
ちなみに私は、Ａ210LとＡ160Cを所有してますが、210はどうも
調子が悪いです。
新型が出たらまず、買い替えです。

私のＡは市街地クーラー作動で燃費8キロです。99年１６０です。
燃費の悪さにガッカリしてます。とくに派手な走りはしません。
みなさんのＡはいかがですか？

純正のタイヤ（１９５・５０・１５）が硬くて乗り心地が悪いので、
１８５・６０．１５に変えたいです。何か問題ありますか？

>>464
463です。私の210は市街地クーラー作動の場合燃費４キロってとこです。
160はだいだい８〜９くらいですね。
>>465
特に問題はないと思います。あとは、メルセデスを専門としているショップ
さんなんかに相談されると、心強い味方になってもらえますよ。

俺のＡ１６０市街地クーラーでも１０ｋｍは走りますよ。ところで俺のは後部にあるはずのＡ１６０のロゴが無いんです。行き交うＡを見るとみなさん付いてますが…。付いてない人いますか？ちなみに中古で購入しました。

前のオーナーが自分で取っただけだろう。漏れも取ってある。

かっとび「bB TRDターボ」「イスト TRDターボ」登場
出力１５０．０ｐｓ　トルク２０．０ｋｇ・ｍ

「bB TRDターボ 」「イスト TRDターボ」は、ターボチューニングによって低速域から立ち上がる
フラットでスムーズなトルク特性と、圧倒的なパワーで余裕の走りを可能にします。
また、サスペンションを始めとするシャシー性能も向上させた、トータルチューニングコンプリートカー
（車両本体込みの完成車）です。
TRDはトヨタグループのトヨタテクノクラフト（株）のモータースポーツ部門のブランドです。

bB TRDターボ 希望小売価格 ベースグレード1.5 2WD　Z 220.0万円 Z“X Version” 236.0万円

イスト TRDターボ 希望小売価格 ベースグレード1.5 2WD　S 215.0万円 S“L エディション” 220.0万円

bB TRDターボ／イスト TRDターボ 架装装備一覧表
専用ターボチャージャー（ボールベアリングタービン）
専用クーリングダクト
専用エンジンコンピューター（E.C.U.）
専用インタークーラー＆パイピング
専用オイルクーラー
専用エンブレム（フロント／TRD Sports）
専用エンブレム（リヤ／TRD Turbo）
TRD サスペンション（車高 ： bB／ベース車両から約30mmダウン、イスト／ベース車両から約20mmダウン）
TRD マフラー
TRD スポーツエアフィルター
TRD ブレーキパッド（フロント）
販売店はネッツトヨタ仙台、ネッツトヨタ群馬、ネッツトヨタ岡山となっているが、他県のネッツ店でも取り寄せ可能。
http://www.trdparts.jp/parts_trdturbo-complete.html

オンラインカタログ
bB TRDターボ　http://www.trdparts.jp/turbo-catalog-bb.html
イスト TRDターボ　http://www.trdparts.jp/turbo-catalog-ist.html

〉４６８ 簡単にとれるんですね。ありがとうございました。

ウチのA160も、エアコンつけて市街地走ると、
燃費8〜10Kmぐらいかな。悪い方じゃないと思うんだけどね。

今日、芦ノ湖スカイラインで初めてディップシフトを使ってみた。
こりゃ便利だ〜。

初心者ですまんの。。

終了










以後書き込みを終了しました。

リッター８キロではＣクラスと変わらないよ？なぜ？？？？

>>474
> リッター８キロではＣクラスと変わらないよ？なぜ？？？？

車重が1t以上有るからじゃないの。

Ｃに乗ってるけどクーラーＯＮでもコンスタントに最低でも６〜８キロ
は走るよ。これではＡのメリットが。。。

>>476
ハゲ堂。




終了










以後書き込みを終了しました。

>>476
> Ｃに乗ってるけどクーラーＯＮでもコンスタントに最低でも６〜８キロ
> は走るよ。これではＡのメリットが。。。

Aに求めるのが燃費だけなら、それこそビッツかプリウスでも乗れば良いんじゃ
ないの？

つーか１．６で２．０と同じってことはないんじゃないの？

違う形式のエンジンですからね・・・。
しかもC180コンプ＆C200コンプであれば1.8�gにコンプレッサーですから

せめて燃費ぐらいは良くないとな。

エンジン小さい＝燃費良い
のワケねーだろ。

っていうか、釣りですか？

じゃなくて、何故ＣとＡの燃費変わらないの？
Ａのエンジン特別高率悪いのかな？？？？

>>483
効率が悪いのはオマエの頭。

C の人、どういう場所に住んでますか？

ちなみに俺は港区。
A160だけど、このあたりだと遠乗りしないと普通に乗ってリッター６ｋｍぐらい。
都内にしか用事がないとマジで燃費わるくなるよ。

近くですね大田区です。６キロですか？私もとくに遠乗りしないし。。。
多分エアコンがオートで効率がその分いいのかもしれませんね。
子供がＡを気にいってくれて商談まで進んでるのに・！

だからさ、ランニングコストを重視するならAは止めれば良い。
税金だって高いし、メンテナンスが必要になったときも多分国産
よりは高いだろう。
そういうことの方が気になるならそもそもベンツなんか考慮しない
方が良い。

>>487
密微視で買ったがＭＢケアプログラムで　三年間ワイパーゴムの類までタダだ。税金は確か軽自動車よりは高いと思う。
半年でリッター１０から６に落ちた。しばらくするとエンジン掛からなくなった。胡椒ですた。当然タダ。
しかし、ばっくするとごりごり音が鵜ゼー。三年絶ったら　ヤナ中で売り、南Ａ性ベンツ買う。

Cクラスは、リッター4Kmだよ。
C200だけどな。

>>489
どんな海苔方してんだ？
ちょっと悪杉じゃねーの。

はっきり言って熱費は乗り方次第。
最長記録みたいなのはもちろん車の特性によるけどね。
以前乗ってた1600ccの車なんて最低リッター3km、
最高17〜18kmだったなぁ。

>>491
其の通り。
ＭＴ車にドア・ボンネットの隙間にガムテープ張って、
ワイパー立ててガムテープ張って高速道路アウト院アウトで
時速６０キロ走ればリッター１７〜１８帰路は逝った。


Ａ暮すとは関係ないけど、

Ｃ１８０紺Ｐてぃぷシフトで萌え捲くったらリッター５。

　高速道路アウト院アウトで

　　　　スマソ間違い。↑陰々院で走ります。　

熱費は目的地に着くまでに使ったガソリンの量じゃなくて、
走行距離÷消費ガソリン
だから、転がり抵抗の少ないアウトインアウトでいいと思うけど・・・。

今日芝浦にバネオ見に行ったんだけど、シンプルでベンツの嫌味が無くて良いじゃん
と思った。そっけないけどしっかりコストかかってるのはわかったし。

でも店員は東ドイツで作ったベンツはワガンネなんて言ってた。
まあ安いベンツ買いにくるヤツは相手にしたくないのか、途中で何も言わずに居なくなった。
だけど客も変な奴らが多かったな、まあ高いベンツの客な。
シュテルンで買うよ。

>>495
マルチ(ﾟДﾟ)ｳｾﾞｪｪｪ よ。

━━━━━━━━━━━━━━完結━━━━━━━━━━━━━

　今まで応援ありがとうございました。このスレは終了させて頂きます。

SSR（？）から出ていたVARDEN-SPORTSって17インチの
ホイールは廃盤でっか？

かなりすぽーちーなイメージですきだったのですが。。

どなたか情報くらはい。。

age

＞＞＞＞＞＞＞　祝　５００　＜＜＜＜＜＜＜

私はコンスタントに街乗り郊外で７�`は走ります。夏は少し落ちるかな。
もう少し燃費よくてもいいと思いますが、なにか国産に比べて効率の悪い
原因があるのですか？？？

ミリテック入れようと思っとるんだけど燃費伸びると思う?

■２ちゃんねる閉鎖だってよ。
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1075593174/595-596

595 名前： 名無しさん＠４周年 投稿日： 04/02/01 12:31 ID:pYo6O9H3
　　　　　　　２ちゃんもう閉鎖するって本当？

596 名前： ひろゆき ◆3SHRUNYAXA ＠どうやら管理人 ★ [sage] 投稿日： 04/02/01 12:31 ID:???
　　　　　　　>>595
　　　　　　　本当。

■関連ｽﾚ
□祭りｽﾚ
　http://news4.2ch.net/test/read.cgi/news/1075613887/
□議論ｽﾚ
　http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1075609399

＞なにか国産に比べて効率の悪い
原因があるのですか？？？

日本車が優秀すぎるだけ。Ａがとくに悪いわけではないよ。
でも小回りきかない、先代のＣクラスのほうがきくね車体断然大きいのに。。

ミリテック入れようと思っとるんだけど燃費伸びると思う?

http://www5e.biglobe.ne.jp/~yb_net/clip/img/9387.jpg

キーボードの「Q」のところに右手の中指、
「A」のところに右手の人差し指をおいて、
その指を、ガーって右にスライドさせると
かなりの確率で「ふじこ」が登場

あｑｑすぇｄｒｆｇｔｙふじこｌｐ；＠：

新型の形みてどう思った？
俺は意外とAらしいと思ったよ。

　　　　 ／＾＼　／＾＼　　　
　　　／／ `∪∪'　＼＼
　　　＼＼ ∧＿∧ ／／
　　　　 ＼（ -＿- ）／
　　　　　 ヽ 　　　 /
　　　　　　 |　　　 |
　 ＿　　　 |　　　 .|　 .＿　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｯ
　 ＼￣￣￣￣￣￣￣　＼
　　||＼　　　　　　　　　　　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　||　 ||　 　 　 　 　 　 　 ||　　　　　　　(´⌒(´
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;

Aって月平均何台売れてるの？
ベンツの中じゃ一に売れてるの？
あんまし見ないから（中古らしき奴は多いけど

>>508
新型Ａ発表されたんですか？

ﾋﾞｼﾞｭｱﾙﾊﾞﾝﾄﾞのﾒﾝﾊﾞｰを次々と喰いまくっていく、
超DQN、超美少女の杏奈たんをｦﾁするｽﾚです

写真（鯖の関係でたまにテンポりますが時間が経つと治ります）
http://www.angelfire.com/un/na/
写真と過去日記のミラー
http://fire.prohosting.com/sword668/
http://fire.prohosting.com/sword668/pic.htm

彼女の日記
ttp://www.memorize.ne.jp/diary/29/26393/
朋の日記
ttp://www.memorize.ne.jp/diary/42/57989/

彼氏（deadmanというバンドのaie）
ttp://www.deadman.jp/
彼氏の実家が加盟している商店街のBBS（突撃している香具師が多数います ）

なにか国産に比べて効率の悪い
原因があるのですか？？？Ａの燃費の悪さに驚いてます。

>>513
具体的な数字を上げて比較しないと答えようがないよ。
国産車って何？排気量は？Ａは160？190？
実際にどのくらいの燃費だったの？
どのような走行パターンで？

2000年の160新車。この間止まってﾃﾞｨｰﾗｰ指定工場へ牽引。翌日、ン十万の見積書。ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝﾕﾆｯﾄの交換??有り得る?5万キロそこそこで? どなたかご進言を。

2000年の160新車。この間走行中にいきなり止まってﾃﾞｨｰﾗｰ指定工場へ牽引。翌日、ン十万の見積書。ﾄﾗﾝｽﾐｯｼｮﾝﾕﾆｯﾄの交換??有り得る?5万キロそこそこで? どなたかご進言を。

>>516
さっさと叩き売って、カローラ買いなさい。

最近夜にAを運転していて気になったのですが、
ヘッドライト点灯時にウインカーを出そうとして、
レバーを操作したときにウインカーと同時にパッシングを
してしまうことが多くなりました。
さらに、レバーをずっと手前に引いているわけではないのに
右左折し終えてウインカーが戻るまで、
ずっとハイビームのまま戻りません。
対向車がいるときなど、かなり焦るのですが、
これって仕様でしょうか。（何のために？？？）
それとも故障でしょうか。
このような症状に見舞われたことのある方はいらっしゃいますか？
ちなみにうちのはマイナー後のA160です。

>>516
うちのは新車で買って5000キロでオートマ逝かれました。
もちろんメルセデスケアで修理はタダでしたが、
３年過ぎてからまた同じところが壊れたら、迷わず捨てます。

>>518
> ずっとハイビームのまま戻りません。

ウインカーレバーを前方に押し込んじゃってるんじゃ無いの？

>ウインカーレバーを前方に押し込んじゃってるんじゃ無いの？
そうではありません。
ウインカー出すときにちょっと自分の方へ引いてしまうと
もうハイビーム。故障のようですね。明日ヤナセに逝ってきます。

>>521
> ウインカー出すときにちょっと自分の方へ引いてしまうと
> もうハイビーム。故障のようですね。明日ヤナセに逝ってきます。

まぁそれなら故障みたいだけど、それ以前にその癖直した方が
いいよ〜。他社のだと手前に一回引いてハイ、もう一回引いてロー
ってのも有るから。

>>518
以前同じ症状がでました。
ヤナセに行ったところ、やはり故障でウインカーレバー交換でした。

最近ATの具合が悪いです。
もうすぐケアが切れるし、そろそろ買い替えかな。

http://with2ch.net/cgi-bin/pict/img-box/img20040213050408.gif

>>518
私も同じ症状でウインカーレバー交換しました

>まぁそれなら故障みたいだけど、それ以前にその癖直した方が
>いいよ〜。
言葉ではなかなか言い表せないけど、癖とかそういうのじゃなくて、
ハンドル切りながら操作するわけなので、
ハンドルの円周方向だけでなく、
手前方向にもわずかに力が掛かってしまうんです。

でも、523さん、525さんも同じ症状だったとのことなので、
明らかに故障でしょうね。
建国記念日はヤナセの工場が休みだったので
今日逝ってきます。
オートマといい、このウィンカーレバーといい、
ケアがあるウチに壊れたからいいものの、
ケアが切れたらどうするんだろって感じ。

もう売っちまえばいいじゃん。

>>526
> 言葉ではなかなか言い表せないけど、癖とかそういうのじゃなくて、
> ハンドル切りながら操作するわけなので、

そういうのを癖って言うんだと思うけど。まぁどうでも良いか。

ちなみに、ウインカーってのは曲がり始めるより前に出すもんだ。

>オートマといい、このウィンカーレバーといい、

まぁ何にでも当たり外れはあるもんだ。運が悪かったとあきらめよう。
そう言えば今まで国産、輸入、新車、中古車色々乗ったけど、修理に
出したのって20数年中２，３回だなぁ。俺って運が良い！

私はクソ正直に方向指示器操作後操舵です
ちなみに制動後方向指示器操作するやつはきらいです。

オートマミッションショック大杉

だから壊れるのか？

バネオ買った人いないのかなぁ？

バネオ良いですよね！
カッコがどうこう以前に、シート全部外した広さにシビレます。
自分が買うなら助手席も外せるオプションにしたいな。

531です。
私もやはりシートが取っ払える事が気に入りました。
写真を取るのが趣味なので、車中泊する事が多く、
今の車ではリヤシート二つ使って体を曲げて寝なければならず、
かと言って前席の後付けのレカロシートでは寝るにはデコボコで寝られません。
寝る時は、真っ平らな所で寝たい・・・藁
Ｖも検討したのですが、都会暮らしには車が大き過ぎる事と、ベンツにしては故障が多すぎる事で買うのは辞めました。
（スタイルは、好きでしたが・・・ヤナセのセールスに故障多いそうですねって言ったら返事せずにあっちに行ってしまいました（藁
両サイドスライドドアですし、リヤサイドウインドーは電動開閉なのも気に入りました。
ヘビースモーカーの私には灰皿の大きさは小さ過ぎるかも・・・
それとシートが以外に小さく見えたので、今乗ってる車のレカロシートに変えて窮屈に成らないか？心配です。
普段も、重いと言われる着脱可能なシートを取っ払ってツーシーターにして乗るつもりです。
バネオの故障率はＶほどでは無いでしょうが、購買の最終決定に考えています。
あと、オプションのサンルーフは希望してますが、本皮シートとの抱き合わせは辞めてもらいたいです。
（パッケージオプションで、３３万とは・・・どーせ、電動レカロのシートに取り変えるし。
オプションでラゲッジルーム側面に６連奏ＣＤチェンジャー装着可能に成ってるが、
ナカミチの１０連奏ＣＤチェンジャーは装着出来るのか？など、悩むのも楽しいです。
長文すみません。

やはりバネオに３２０万払おうって言うような人はそれなりの目的を持った人なんですね。
コイツを１２０％使い倒せる日本人はそういないと思います。
今乗ってる２４０ワゴンはシート座面を取って余裕で大の字で寝れます。
１０年で６万キロだけど絶好調！　バネオはノントラブルで１０年乗るのは？？？。
でもベンツ商用車部門が造った、ある意味最もベンツらしい実用に徹した車。

中古のＡ１６０です。細い道に入る時右にハンドル一杯に切ると、ゴゴゴォとフロントから音と振動が昨日からします。危険な予感ですか？ちなみに明後日で認定中古車１年保証が切れるんですが…。

５月で生産終了ですね
二代目に期待しましょう

>>535

そりゃ昨日までしてなかった音がいきなり鳴り始めたなら、なんか有るでしょ。
こんなとこで素人に聞いてないで、さっさと修理に出しなされ。
保証が切れるってんならなおさら。

５３５です。修理に出しに来てるんですが、原因不明です。つーかサービスセンターで試すと音が出なく、自宅まで持ち帰ったらまた出るんですよね。一応足回りをもう一度点検してもらい、問題無いなら乗ってみます。

どこがベンツなのかと言いたい。

じゃあ終了

なんでムキになｒのかねぇ・・・。

買おうと思ったけど頭がつかえるのでやめた。
（慎重１８７�a）

という事らしいので



完

>>542
無駄にデカイ！

てな訳で



END

>>542
192で乗ってるよｗ

与太関係者仕事しろよ！

保守上げ

アスファルトでの乗り心地の悪さはなんとかならんのか。
コンクリの路面ならけっこういい感じなんだけどな…
後席の乗り心地の悪さもなんとかしてくれ。
しかもガタガタギシギシうるさいし。

新車で買っちゃって半年。
なんか飽きたんでカコイイカスタムとかないですか

>>549
値引きはいくらでした？
今買おうか迷ってます。

>>548
コンクリの継ぎ目は気にならないのか？

>>550
シリーズ末期が買いだよね。
ただ目一杯値引きさせないと、今月が勝負！！

A class に乗ってる人って貧乏な人が無理してっていうイメージがあるんですけど。

信号待ちで前や横に停まっているのを見るとニヤッとしてしまう。

何か疲れた顔したオトーさんが家族満載して乗ってるの見たときは吹き出してしまった。

>7 みてビックリしたので書き込みました。

これって普通の感覚でしょう？

>>553

>>7
>>67
>>150

参照のこと

>>553
> これって普通の感覚でしょう？

自分の財政状態が普通だと思わないほうが良いよ。

>>553
Aクラスってセカンドカー、サードカーでしょ？
お前ってどんな感覚なの？

>>556
> Aクラスってセカンドカー、サードカーでしょ？
> お前ってどんな感覚なの？

必死こいて金を貯めるか、ローンに汲々としないと車を買えない奴の感覚。

>>556
頑丈目のハッチバック。革シート付き。

何が嬉しいんだよ・・・小ベンツのくせに・・・

セカンドカーって言うけど、実際そういう使われ方をしているのは
無いとは言わないけど極少ないと思う。裕福であれば目が肥えているし
お金の使い道にはうるさい事が多い。「Aクラスみたい」っていったら
貶し言葉でしょ？そんな評判の悪いクルマをあえて買わない人が多いでしょ。
大多数はクルマ選びの選択肢が狭い、勘違いして買っちゃった、みたいな
裕福でない層の人たちだと思う。
じゃなきゃAクラスこんなに見ないよ。家族づれの。
これがセカンドカーだったらファーストカーはいつ乗ってんだ？

お金の無い人をバカにするつもりはない。
Aクラスよりも安いクルマは沢山走ってるし、そんなクルマ見てイチイチわらって
なんていないよ。
ただ例えていうならチャック全開で気付いていない男の人みたいな、
見っともないというか情けない感じがするんだよね。
くどいけど安いからバカにしている訳じゃない。

とにかくここ見てるとＡ　となりが見えてくる。
煽りが入れば「セカンドカーですが、なにか？」とか
「他にも車あるけど、Ａは良いよ」とか
とにかく、Ａを乗る事にたいして言い訳が必ずついて回る
「金無いけど、普通の人だけどＡだよ」
とにかく、前置きを付けないと乗れない面倒な車
だからこそ、この日本で一般人は買わない方がいい
それを覆すほどの中身も無いウンコ車だし。

>>562
好きで乗ってる人がいるならそれで良いじゃん。
わざわざこんなスレまで来て煽るほどの内容じゃないだろ。w

わからないかな？
金持ちでしか買えない車だと思ってるんだよ
家族もちで年収1000万以下の車１台体制の家庭じゃ
もてないよ　俺にはまず手が出ない、出せない、買えない。
だから持ってる奴はお金もちの道楽人ってことでしょ
どこが煽ってるんだか、むしろ尊敬してる
都内においてもその数は少ない
でも売れている？って事は地方のオッサンはお金持ちってこった。

煽りが入れば「セカンドです」・・

つまりは、本気で乗ってない、冗談で乗ってます、自転車代わりです
Ａだけじゃ無理ですよ　おほほほほ　みたいな・・。

自ら言ってるんだよね、「ウンコ車」と・・。
さすがお金持ちって感じ羨ましいけど

>>551
コンクリの継ぎ目はヨタ車乗ったって気になるから…
それに、この車はアスファルトのツギハギだとメチャひどいから。
ｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝでｶﾞﾀｶﾞﾀだよ。全く面一のアスファルトなんて少ないし。
個人的な感想では
きれいなアスファルト≧きれいなコンクリ＞ひどいコンクリ＞ツギハギだらけのアスファルト
だね。

この車の良いところって

・圧倒的に狭いので車にあまり広さが必要じゃないということが分かる
・ベンツの質感の低さが分かる(インテリア自体は良い)
・安全性能が高い
・けっこう堅いので軽ぐらいならぶつけても無傷
・クソ車なのに下取りが良い
くらいだろ。
まぁ、コイツをずっと使い続けられる奴はどんな車でもやっていけると思うよ。
そういう意味ではベンチマークになるな。

>前置きを付けないと乗れない
これ、粘着的に言ってる奴いるけど、頭わりぃんじゃねぇ？？

フェラーリなんで乗るの？→官能的なサウンドが･･･ハンドリングが･･･
ジャガーになんで乗るの？→英国車特有の雰囲気が･･･やらわかい乗り心地が･･･

ってのと一緒で単なる理由の羅列。それをいい訳だなんだといちゃ
モンつけてくる。あんまり物事を深く考えない人なんだろうねぇ。

>>564
>都内においてもその数は少ない
ハァ？本当に都内にお住まいですか？
青山近辺に住んでますが、結構見かけるんですが。

っていうか、だだっ広い田舎でAに乗るほうがメリット感じないと
思うんだけどね･･･。田舎と都会とどっちで売れてるかは知らん。

東大出の人が「今日び、大卒なんて意味ないよ」と言うのと
高卒の人が「大学なんて関係ないよ」と言うのと・・。違いはありますよ。
ですから貴方にとってAは足なんでしょ？
田舎でのメリットは感じないと・・。こうまでおっしゃるんですから。
つまり実用性にかける、都市部のおいての足としてならまぁ良いと・・。

だから田舎でのってるおっさんはお金持ちの道楽もんなんだろうなぁ〜
って誉めてるんですよ、勘違いしないで下さいな。
自分にはまちがっても手は出せない車種ですから、しかも車好きなんで。

反レスのつもりなんでしょうけど、言ってる事は同じでしょ。

粘着でごめんなさい、Ａってよりここの人たちのことに興味あるんです
５６８さんとか典型だなぁって。擁護のつもりが、知らずのうちに蔑んでる
これがここの特徴だなぁって
それができるんだから、金もちって凄いなぁって。

>>569
なぜ、車と大学を対等に論じられるのか述べてみろよ。
もしかして、キミ、車を作れもしないもしくは挙動が手にとるようにわかる
レーサーでもないやつが車を語るなよ、ってタイプ？

>実用性にかける、都市部のおいての足
それはどこをどう読めばそういう風に受け取れるわけ？もう一回ちゃんと読んでみろよ･･･。
こういう奴に東大卒がどうのこうの言われてもねぇ。もし仮に東大出てたとしても、
周りの状況が読めない痛い奴なんだろうね。

多分、釣りか煽りだと思うので2ch的にはこのあたりで放置なんだろうなぁ･･･。

>>569
おまえキモイ

>>569
あ、いい忘れたけど、粘着気質なんだったら一回精神科でカウンセリング受けたら？
受けてみないと粘着気質について語れないかもよ(w

例えが下手で申し訳ありません
そもそも貴方がフェラーリとＡを持ち出した訳で
これ自体ナンセンスです。求められる車としての意味が違いすぎますから。
でもフェラーリ買える人とＡしか買えない人は違います
当然、その人が発する車に対する発言の重み、帯びる意味合いも違います。
ここを見てＡにのってる人は言い訳がましいかなぁって思っただけです。
貴方がどうかは知りませんが。

では、>>570「だだっ広い田舎で乗るメリットは感じない」この真意をお聞かせください。
田舎等、実用面が重視される土地であのＡは辛い、都市部でのチョイ乗りの
足だったらＯＫと理解したわけですが。

あまりに荒唐無稽、妄想じみてるでしょうか？一連のレスは？
では。

>564の人の言ってることがよく分かりません。
もう一度>560を読んで自分の言ってることが正しいかどうか考えてください。
裕福層は選ぶ選択肢の幅が広く目が肥えているから欠点の多いクルマは
買わないことが多いと思う。
「道楽で買ってる人」はいないとは言いません。けれども道楽できる人は今までも
散々イイモノを見てきているんです。周りに輸入車のってる人も多い場合が多い。
市場での評価も低く、3年3万km 新車残価率（予想）も36％で
その他のMB車のそれよりかなり下回る（礼一郎式外車批評　草葉社より）
turnig circle 5.5m、見切りも悪く、乗り降り不便で靴が引っかかる（CGTV より)

道楽できる人だったら買い換えるでしょ。不便なんだから。
自分が道楽できる立場であれば自分がAを選び、乗り続けることが不自然と
感じられませんか？

結論：道楽でAクラスに乗っている人の存在は否定しないが、minority であり、
クルマオンチでチャック開いてても指摘してくれる友達いない人である可能性が高い。

>>574
もしかして、お前与作か？

おもちゃとしてＡクラス乗ってます。

>>549
ＡＭＧとかBRABUSとかロリンザーとか？
全部変えると60万ぐらいかかったと思う。
見積もりとってみたら？　ヤナセでできたと思う。

>>574
礼一郎信者か

>>573
違うよ。よく読めって。

どんな車に乗ってる人も言い訳(理由)が存在するわけだ。
本当の金持ちなら車などすべて特注、１億ぐらいかけてる奴だっている。
極端な話だが、フェラーリしか買えないからフェラーリとは言わないだけで、
本当は自分のチームを持ってF1ドライバーになりたいのかもしれない。
そんなの実際問題としてこんな匿名掲示板でのやり取りごときでは
わからないよ。それをAに乗ってるやつは云々と決め付けるキミは妄想しすぎ。

というかファッション板とか別の板行ってみろよ。
こんなに金持ちとか道楽とかその板の対象と関係ない話が
出てくるジャンルも珍しいよ。いかにキミが見栄で車を選んでる
かっていうのが露呈しているよね。

>>578
だから痛すぎだよチミ

>>574
チャック全開、しかも赤の他人に「全開ですよ？」なんて言えないです。
いきなり失礼ですし、悪いから。いくら2ｃｈでもです。
だから「金持ちが道楽で買う車」って言い方してるんです。
「チャック全開、とても凄いですね？俺は出来ません」って。
「さすがにチャック全開って都内でもあんまり見かけませんけど
地方じゃオッサンは皆してるんでか？いいですね？」って。

で、チャック全開にしてる人も実はわかってるんだと思います。
「可笑しい」って事を。でも今更「はいそうですか」なんて言えませんよね
だからいろいろ理由を見つけて来るんだと思います。全開の理由を


○○○だけどＡに乗ってます　>>576さんみたいに

また来てみます。さようなら

>>580
例えが下手だな。
煽ってる奴らって至極知的レベルが低そう。

車なんて何の意味も持たないという人もいるよ。
トヨタの社長だって自分で所有している車はカローラセダン一台だけだよ。お迎えの車は知らんが。
近所の地主も所有している車は軽トラと十年ぐらい前のクラウン一台とかだし。
逆にアパートの野ざらし駐車場にセルシオとかポルシェがあったりするしね。

>574の言いたいことは、Aクラスに乗ってる人の多くはお金持ちじゃないという一点だと思う。
そのことに関しては、異論ないよね？

メルセデスにが好きなんだけど、車に５００万とかはとても払えないので
CクラスやEクラスなんかは買えません。
で、Aクラスならまあ買えるんで乗ってますが何か問題でも？

っていうか、本質はナニを車に求めるか、で、どの車がそれを提供してくれるか、だよな。
でも、実際には何も求めないからとにかく移動できればいいって奴が多い。

大抵の自動車評論家は自分の求めるものを世間が求めてる、って勘違いをしがち。
だから、大衆は自分にあった評論家を探すべき。

ところが日本のジャーナリズムは糞だから、なかなか、そんな評論家はいない。
そんな状況だから、あぁ、官能的だの、機能美だのって上っ面の言葉だけで
すぐに丸め込まれる勘違い君がいると。それで、話がおかしくなってくる。

>>584
ベンツマークが欲しいだけなら中古の S でも 新車の A でも好きなのをどうぞ。
見栄で買うならオススメは中古の E かな。

車＝見栄という発想が浮かぶのがイタイんだよ、ちみ。
車なんてものは乗りたいものに乗れば良いだけの話。

小ベンツ乗ってる分際でうるさいぞ

>>587
誰の事だ。

>>581
お前知的レベル低いだろ？
試しに>>580を英訳してみろよ。添削してやるから。

>>589
英訳しろってさ
お前免許のないガキだろ

>>590
つべこべ言わずに英訳したら？
出来ないくせに（w

これがセカンドカーだったらファーストカーはいつ乗ってんだ？
これがセカンドカーだったらファーストカーはいつ乗ってんだ？
これがセカンドカーだったらファーストカーはいつ乗ってんだ？
これがセカンドカーだったらファーストカーはいつ乗ってんだ？
これがセカンドカーだったらファーストカーはいつ乗ってんだ？
これがセカンドカーだったらファーストカーはいつ乗ってんだ？
これがセカンドカーだったらファーストカーはいつ乗ってんだ？
これがセカンドカーだったらファーストカーはいつ乗ってんだ？
これがセカンドカーだったらファーストカーはいつ乗ってんだ？
これがセカンドカーだったらファーストカーはいつ乗ってんだ？
これがセカンドカーだったらファーストカーはいつ乗ってんだ？
これがセカンドカーだったらファーストカーはいつ乗ってんだ？
これがセカンドカーだったらファーストカーはいつ乗ってんだ？

かなり笑える

>>591
私はできません。
負けを認めますのであなたが英訳してみてください。

>>576
アリガトー今度ヤナセ行ってみるわ〜
ところでスマートの新しいのてカコイイな

>593
じゃあ、お前は知的レベルが低いということを認めるのだな（藁

漏れはセンチュリー乗ってるけどなんか質問ある?

>>595
お前が一番低いな

買う前はトランクルーム狭そうだなと思ったけど使ってみると意外と必要十分だよね。
後部座席が一段前にいくのと、少しだけおこせるのが便利だと思った。

だれも英訳しないところをみるとみんな同じレベルだね。安心したよ。

>>599
フランス語でいい？
Jetez la pleine ouverture, en outre "est-ce pleine ouverture dans d'autres de rouge ?
"comment vous ne pouvez pas dire est Soudainement,
il est impoli parce qu'et, il est mauvais. Ils sont avec beaucoup de 2 ch.
Par conséquent "la personne riche étant absorbée,
l'expression de car?which qui lui est achetée" a fait il est.
"jetez-vous la pleine ouverture, il est-vous énorme très, ne pensez-vous pas ? est-il?
Nous n'est pas possible, "cependant la boule de confiture d'haricot que vous ne
vous avérez pas justement voir en tant que" même capital de pleine ouverture prévu de
mandrin d'intérieur, la zone l'oncle a fait chacun,
il est énormement ? Il est-vous bon, ne pensez-vous pas ? est-il ?
également la personne qui a été faite à pleine ouverture de mandrin
pour dire la vérité étant reconnue, pensez-vous que ? elle est.
"c'est chose drôle. Ainsi après que tellement longtemps un moment
"il puisse être, comment vous ne pouvez-vous pas dire, ne pensez-vous pas ?
donc il vient trouvant les diverses raisons, vous pensent qu'il est.
Raison de la pleine ouverture mais ○○○ayez la classe de Mercedes A juste comme >> 576
où elle nous augmente voudrait la voir en outre.
Je serai de retour encore.
(^^)/ Au revoir

違う意味での見栄っ張りがいるな

http://www.asahi.com/national/update/0309/038.html
いくらなんでもコスリすぎ

ダイムラー・クライスラー日本（株）から、平成１６年３月９日国土交通大臣に対して、下記車両についてリコールの届出がありましたので、お知らせします。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/03/images/benz03-092.gif
Ａ１６０，Ａ１６０Ｌ，Ａ１９０
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall04/03/recall03-092.html

>発見の動機市場からの報告による。

これじゃダメだと思います

国土交通大臣からダイムラー・クライスラー日本に制裁を加えてほしい。

メルツェデスのばやい代車もベンツなんですか？

↑ディーラーによる。
俺んとこは、Aだったよ。

今さらながら210欲しいんですがもう無理ですかね？

新車では無理でしょう・・・

>>7、>>67、>>150
に書き込んでる人って「本当は金持ちかも知れないって思われたいA クラス乗り」
が反Aクラスのフリしてるんじゃないかな。
車の出来が悪いってのは、もう色んなところで言われてて新ためて見ても痛くない
だろうしね。
Aクラス乗りにとって「金持ちかもしれない」ってのが自尊心のよりどころ、
最後の砦みたいなもんだからな。

中古で１００万以下で買える車で「金持ちかもしれない」ってのが自尊心なんて考えているバカなんてお前ぐらいだろ。
マジで染んで来い

7＝67＝150＝610
氏んだ方がいいんじゃない？

中古で100マソ以下で買えるって本当ですか？
本当なら結構いいかも。

あるよ。初期物で不具合をつぶしてあるのを探しなさい。
初期型でも対策完了してあれば問題はまったくないよ。

ありがとうございます。
街でブルーのをみていいと思ってました。　

しかしダイクラも可愛そうだな
>>610みたいな無知なカスにまで悪口言われて・・・

メルセデスの物づくりの姿勢は某国のメーカーに比べたら格段にｽﾊﾞﾗｼｲのに・・・
この国では身分不相応のキンピラやＤＱＮが平気で乗るからだろうな・・・

もちろん、ポリシーがあって、
たとえばメルセデスの物づくりの姿勢が好きで乗っているなら、
それは賢い消費者だとおもう。

それにマスコミも評論家も収入の関係上ヨタばかり（ｒｙ　ｗ
困ったもんだ・・・

欧州車は見えないところにも手間をかけている。
サスの設定ひとつとっても国産とは根本的に異なる。
これが乗り味の違いにつながっている。
理解できない国産厨は安物に乗ればよい。
歴史の重みが違う。

だれか探してる人いなかったっけ？
http://page7.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/g17193083

>>617
(･∀･)ｲｲﾖｲｲﾖｰ
シンプルで(･∀･)ｲｲ!!
でも欲しがってたのは俺やないのよ

あと、アイドリングしてるとﾒﾁｬガソリン減るのはなぜ？仕様？

皆さん、自分の車のことなんて呼んでます？

例えば「明日A使うから」とか、「今日Aを洗車した」とか言ってます？

うちでは愛着を込め「チョロQ」と呼んでます。

でも、この前点検の予約するのにヤナセに電話して「うちのチョロQの点検・・・」って
言ってしまった。通じたみたいだったが。

>>619

「Aは」
ってウチでは言ってます。
なんか星新一の登場人物、もしくは007の登場人物みたいな言い方かなぁ。

>>620
星新一なつかすぃ

>>619
小ベンツ。

>>622
小ベンツは190やCクラスの事。
Aクラスは他の呼び名を考えよう。

ベンチャリ

>>623
おまえはｳﾝｺ小僧と呼んでやろうｗ

>>625
お前はデブ親父だな。

豆ベンツ？

ところで625は何で怒ってるの？

>>628
> ところで625は何で怒ってるの？

190だかCだかに乗っていて「俺のは子ベンツじゃないやい！おっきいやい！」と言いたいのだろう。

>>629
納得

>>623
だって、大きいのと小さいのとあるから、
小さい方を小ベンツと呼ぶのが自然なんです。

>>631
大きいのと小さいのと豆つぶだろ。
だから豆ベンツでええんちゃう？

小ベンツは190とCと認知されてるから、
Aには適用すべきではない。

豆ベンツいいね

＞小ベンツは190とCと認知されてるから

確かにそう言われて定着しているよね。
べつに『ベンツの軽』って言われてもいいんじゃないかと・・・
見栄で乗ってる車でも無いしね。

『豆ベンツ』と『ベンツの軽』が出ました。
その他に何かいいネーミングは？

略して豆ベンもいいかも。

「軽」はスマートに取っとこうよ。

台車は？

台車はピンと来ないねぇ。
でも、候補ってことで。

近所の肉屋が営業者で使用しています。
ボンネットに広告のせて。

>>639
そんな使い方でもええんちゃうか。
車なんだし。

ミラは？

やっぱ　豆　ベ　ン　ツ　だな

貧乏ベンツかな。

>>643
それはAオーナーが怒りそうだからボツ。

軽トラは壊れないからね、一緒にされても。。。。

見栄張りベンツ

豆ベン

豆ベンツいいね。
でも、我が家は「孫ベンツ」って呼んでる。
190EやCは、子ベンツだと思っていたので、
それより小さいAは「孫」で。
ちなみに自分が子ベンツ、
かみさんが孫ベンツ乗り。

>>648
そっか、耳で覚えたのなら
小ベンツが子ベンツになるかも。

でも一般的には小ベンツだから
豆ベンツの方が良いかもね。

雑誌で取り上げてくれないかなぁ。
Aクラスの俗称は豆ベンツですって。

小豆と大豆。

次ｽﾚﾀｲは　【豆ベン】　を入れてくれ

＞616
それ言いすぎ

A暮らすとか小ベンツ乗ってて恥ずかしくない？貧乏人。

おれカローラ乗ってる

>>653
ウォシュレットもない家に住んでるうんこｳﾝｺ小僧が笑わせるなよ(　ﾟ,_･･ﾟ)ﾌﾞﾌﾞﾌﾞｯ

>>653
> A暮らすとか小ベンツ乗ってて恥ずかしくない？貧乏人。

Aとか小ベンツ=貧乏、って貧相な発想しか出来ない人。
そのくせわざわざAクラススレにご登場なさる。
多分、そのAとか小ベンツすら買えず、キー！って悔しい思いをしてるんだろうなぁ。
可哀相に・・・。
きっと世界中には君より貧乏な人も一人や二人はいると思うから、気を落とさずがんばって生きてね。

>>653
豆ベンや小ベンごときで金持ち・貧乏って判断できる人ってすごいね。
車は乗りたいものに乗ればいいだろ。
お金を何にかけるかは価値観の問題。
年収億単位でカローラ乗ってる人もいるし、年収300万でアストン乗ってる奴もいる。

このスレさ、以前から粘着がいるんだよね。
与作ってやつかな？って踏んでるんだけど･･･。

与作ってだれ？

>>657
> 年収300万でアストン乗ってる奴もいる。

これすごいなぁ。マジッスカ？

まぁうちの近くにも３，４０坪位のところにちっこい家を建てて、フェラーリと
ロールスとSL持ってるのがいる。フェラーリはシャッター付きのガレージに
入っているが、他は屋根も無い所に停めてる。
まぁ人様の趣味にけちを付けるのはなんだが、せめてもうちょっと広い所に
住んでからに・・・。多分嫁さんや子供は車を売って広い家に引っ越したいん
だろうなぁ。

まあ、購入する車の価格って年収の5分の1ぐらいが本当は
適切だろうな、って思う。
実際には4分の1、下手すりゃ3分の1の人もいるんだろうけど。

年収の5分の1ぐらいだったら、日本のベンツは二桁台数が減るね。

>>661
それ、三本和彦が言ってた!!!
確かに収入の20％以上を車に使っちゃいかんと思う
三本和彦よ、もっとそのことを世に知らしめてくれ!
三本和彦万歳!!!

>>661
　でもちょっと違ってた。収入の20％であって、年収手取り1000万
の人で3年ごとに買い換える人だと1000×3×0.2＝600万位の車が
上限だという話。何を根拠にしてるかは不明。
　

>>661
ちょっとひっかかるのが、「１年の年収の２０％」と言いたいのか、
「乗る年数×年収の２０％」と言いたいのか？説明してくれ。
新しいＡ、２５０万を買うために、前者の場合、年収が１２５０万要るが
５年乗るつもりなら、年収は２５０万あればいいことになる。
この差はでかすぎ。
一般的な年収が５００万位と言われているので
前者ならスマートも買えず、後者ならＥでも買えそうだ。

今度中古でA160を買います。
googleで検索しても中々出てこないんだけどユーザコミュニティとかは
他の車種に比べて少ないのですか？


あと、Aクラスを選んだ理由は
・質感
・ベンツベンツしてないところ

てか、最初Aクラスなんて「どうかなあ・・・」って思ってたけど、全然いやらしくないですね。

乗る年数は関係無く書いたつもり。
普通の、車が趣味でも何でもない人だったら、
出すのはその程度が正しいように思う。

Sとかから汚ないオッチャンが降りてきた時には
やっぱりどこか狂ってる感じがしたよ。

オレ年収1500ﾏｿだから4年乗るとして6000ﾏｿ。
20％だと1200ﾏｿかぁ。
その計算だとG500とか911買えるけど、
やっぱE320とかが限界だなぁ。
10％が程よいな。

三本さんのは車にかけるお金の収入に占める割合の上限が20％という話です。
あくまでも「上限」。
メルセデスケアの続く3年を超えて乗るなら計算も変わってくると思います。
収入の少ない人でも長いサイクルでのれば維持にお金のかからない車
なら高い車も買えるという理屈です。

脳内妄想家がいますね。

>>670
脳内脳内って言う奴って稼ぎ少ないんだろな

証拠がないから何とでもいえる。本当ならうｐすればいいじゃん。

ﾏﾝﾄﾞｸｾ('A`)

>>672
なんでｵﾏｴの為にそんな事しないといかんのだ。
ｱﾌｫくさ。

ﾌﾟﾌﾟ　やっぱりねｗ

>>668
手取り1500ﾏｿだよ。
いわゆる年収で1500ﾏｿでならEクラスがいいとこだね。

ハッキネン・クルサードモデルって日本に入ったんですか？

>>676
オレは自営だからその年で変わるけど、
手取りで2000〜1000の間だな、だいたい。
それでもEクラスと300ﾏｿ台のセカンドカーが精一杯。
675のようなお子ちゃまには理解できないとは思うけど。

みんなすごいなぁ。
ベンツってそんなに年収ある人が乗っているのかぁ。。
年収600サラリーマンで、Aクラス乗っててごめんなさい。

<font face=webdings>Y</font>

こんなのに３２０ﾏｿ・・・
同じグループのコルトで十分だが

知合いの医者が、ベンツはしょっちゅう故障するから、
と言ってセル塩乗ってる。そして、運転のドヘタな
娘に真っ赤な豆ベンツ190乗らせてる。
早速、事故ったみたいだが、娘無事でヨカッタ、ヨカッタ。

モーニング娘。加藤あい、吉岡美穂、菊川怜、米倉涼子、
内山理名のオマ○コ盗撮動画サイトをついに発見したでつよ！(*´Д`)ハァハァ
http://www.ss.iij4u.or.jp/~koufax/idol_bbs/idol_image

オマ○コが丸見えでＨつよ(*´Д`)ハァハァ

今日、何故か青のAクラスに煽られた・・・

どなたかモデルチェンジの情報教えてください

>>685
これかな
http://www.mercedes-benz.de/mbd/tg02/0,3407,C21_5NMD,00.html

タクシーですね

じゃあこれかな
http://www.mercedes-benz.de/mbd/tg02/0,3407,C75_1ND,00.html

2回目のボケはもう少しひねらないとな

ID:X0swTTD6
＞こんなのに３２０ﾏｿ・・・同じグループのコルトで十分だが

欠陥企業の車と同列に思考する時点で、君の頭脳は欠陥品認定（藁

ダイムラーも悲惨だな。すごいババ引いたよ。
あんまり身潰ひどいんで、煽りもたくなったな。ｗ
レンシュラー社長頭下げたり一生懸命だしな。

ダイムラーも、ばか会社だからババ引くんだよ、共倒れだな。

>>692
そういう発言するお前はﾊﾞｶ以下塵以下やんｗ

>>692 ID:AYxIBXbI←このカキコ、まずいんじゃないか？
問題発言
こいつＤＣに訴えられるんじゃねえか？
(((( ；ﾟДﾟ)))コワイわ！

て俺もＤＣＪに通報しとくけどｗ

ダイムラーも、ばか会社だからババ引くんだよ、共倒れだな。

ダイムラーも、ばか会社だからババ引くんだよ、共倒れだな。

ダイムラーも、ばか会社だからババ引くんだよ、共倒れだな。

ダイムラーも、ばか会社だからババ引くんだよ、共倒れだな。

ダイムラーも、ばか会社だからババ引くんだよ、共倒れだな。

ダイムラーも、ばか会社だからババ引くんだよ、共倒れだな。

ダイムラーも、ばか会社だからババ引くんだよ、共倒れだな。

ダイムラーも、ばか会社だからババ引くんだよ、共倒れだな。

書き込んでる暇あったら早く免許取れよ

>>695
木の芽の吹く頃に出る奴ですか？
春ですねぇ〜♪

三菱製になってくれれば壊れないじゃん。

>>698
欠陥メーカーの車を買う度胸は、無いの！
あ、それからパジェロ販売中止？生産中止？
とか、ニュースで言ってたけど聞いたか？
どうして辞めるのか知ってる？いよいよ駄目だな三菱

ダイムラーも、ディーゼルＰジェロの真っ黒排気ガスみたら
金をだそうとは考えなかっただろうに。
４人糊スマートもコルトベースというだけで、買う気がいささか削がれる。
ベースをＭ菱からアクセラにかえたボルボは命拾いか？
とりあえず次期ＡにはＭ菱の血が極力はいりませんように。

その時期A
フィットとこるとを足して割って
なおコルトを足したような
デザインになりました。確定公開されてますよ

>>701
ブーレイ顔じゃなきゃよい。
オプションには現行同様、ラメラールーフとインテグ子供席を忘れずにね。

>>701
ドイツの各雑誌には、ぼちぼち次期Ａがのってるね。
サイドは意外とかっこいい。サイズも適度に大きくなっていいよ。
後は日本に持ってくるグレードだが…。
個人的には標準仕様の他に、フル装備仕様もお願いしたい。

新型Ａクラス

http://www.auto-motor-und-sport.de/d/56930

中古だと何とか手がだせそうなんでＡ１６０を買おうかと迷っているのですが
できるだけ後期型がいいというのは何が違うのでしょうか？
後期型じゃなくても不具合をつぶしてあるやつならというのはお店の
人に何の不具合を直してあると聞けばいいのでしょうか？
後期型って何年式からですか？

ここ見てると故障が多いとか運転しにくいとか不安になってきてしまいます。

>>705
不貝合の多くはステアリングとオートマ関係。
インテリアの質とかもある。
マイチェン後がオススメ。2002年式以降だっけかな？
フロントグリルのフィンが4枚、もしくはテールランプの白い
部分が上下に2つに分かれてて間に赤い部分があったらマイチェン後。

hosyu

Ａクラスに限らないんだけど、特にＡは故障多過ぎねえか？

>>709
> Ａクラスに限らないんだけど、特にＡは故障多過ぎねえか？

俺のAは４年目で故障したこと無いけど？
あんたの車運が悪いだけだろ。

>>704
コルトかとおもた

>>711
三菱が子会社ってだけで反応する香具師ﾊｹｰﾝ。

３ドアモデルは日本で売るのかな？

>>712
なるほど三菱か、納得。
リアビュー、サイドビュー見てそう思っただけですのよ。

東京ビッグサイトで、６月１２日と１３日にイベント
「東京・スペシャル・インポートカーショー２００４」が開催されます。
http://www.sis-t.net/
輸入車onlyなのが良いですね。
ベンツフェスティバルなるものも、併せて開催されるようです。

中古なんかだどの辺まで値下がり新だろうな
ついでに保守

4/27
ベンツ、警告されリコール３件届け出　火災６件も
http://www.asahi.com/car/news/TKY200404270327.html

アルファードＧ、アルファードＶ

かじ取り装置において、パワーステアリング用油圧ポンプの駆動用ベルト組
付時の張力に過大なものがあるため、当該ポンプの軸受部が損傷し作動油が
漏れ、そのままの状態で使用を続けるとハンドルの操作力が増大し、最悪の
場合、当該ポンプが潤滑不良により過熱し、火災に至るおそれがあります。

トヨタ自動車リコール　２００３年度分（国内販売分）
９，２６１台 かじ取り装置　＞ポンプが潤滑不良により過熱し、火災
クレーム件数 国内：２４件（うち火災３件）
リコール発生率：５６.８７パーセント

>>716,717
関係ない場所で、無意味な争いはやめましょう。

保守

＞＞７１７
事実ネタを持ち込みましょう！！

どうせ、無知なトッツァン工房だろうな〜・・・・

A210は実際160、190と比べてどうなんだ？

>>721
> A210は実際160、190と比べてどうなんだ？

エンジンがでかい。

もっとマシなレスしてよぉ（w

>>723
> もっとマシなレスしてよぉ（w

スマソ。俺も知らん。
"ベンツ" "A210"で探せば色々でてくるよ。

>>723
こことか
ttp://cozy.aozola.net/Aclass/2002/a210.html

数が少ないからかあまり情報が無いみたい・・・

黒いラバーの付いているA１６０（classicモデル）に乗っている人は
とっても無理をして買った感じが出ていますね。

Aの210はAとしてはとても早いよ!(･∀･)
乗りごごちは段差とかで体が左右に振られること間違い無し

ニューモデルの日本発売は２００５年１月だって

>>729
ソースがないが、信じていいのか？

Ａ　２００５・３
Ｍ　２００５・４
ＳＬＫ　２００５・７
Ｃクペ　２００５・９
Ｂ　２００５・１２

ちょっと前のテレビ東京のWBSで、シュトッツガルトの映像が出てたんだけど、
Aがうじゃうじゃ走ってた。３台に１台ぐらいはAって感じに見えたよ。

あげ

>>731
Ｙに勤めている舎弟が口割った

>>727
それ俺だ

>>735
１０年でも乗ってね！

>>736
イヤだ、もう飽きた！
やっぱりまたミニに乗りたいぃぃぃ

>>736
マジでうちのおかんが十年乗ると言ってるんだが…
鬱出汁脳

貧乏ふぁみりぃ最高だね
ミニなんか３年で減価償却するつもりじゃないと痛い目に＿・・・

Aクラスって一応ベンツってなだけで冗談で買う車だろ。
素で買うと死ぬほど恥ずかしいよ。小ベンツ。

>>740
> Aクラスって一応ベンツってなだけで冗談で買う車だろ。
> 素で買うと死ぬほど恥ずかしいよ。小ベンツ。

そう言い聞かせて、買いたくても買えない自分を慰めるの？

>>741
　ﾜﾗﾀ。Aクラスってそんなに高かったっけ？

>>742
> 　ﾜﾗﾀ。Aクラスってそんなに高かったっけ？

高くないからこそ、買えない事が惨めなんじゃないかぁ。

買えるとか買えないとか・・・
ジョークでしれっと乗ってくらさい。。。

age

ベンの、自転車のほうがイイ

>>746
> ベンの、自転車のほうがイイ

金が無いのか、免許が無いのか知らないけど。
素直に「ベンツに乗りたいけど、自転車しか買えません」と言えば？

中古車に乗るなら　新車の汚れない車がイイね。

>>747夢のない、小さなやつだね

そだちわるすぎ。なんでもかんでも一緒にしないでね

貧乏人はsureから出て行ってくれや

１０年落ちのクラウンに乗っている奴＆家族＝749
「俺の車は高級車クラウン」と言っている749みたいな奴はクラウンスレへ移動すろ

>>750　おまえいっぱい、いっぱいだね。
Aでも　Sクラスでも、趣味だよ。世界でも珍しく、自国で車、生産してんのに、輸入車
にこだわるのはね。>>750は、実用車に興味をもったほうがいいよwww

>>751日本語大丈夫？ww

本当に乗っている人は此処にはいなそうだな。

>>752
チャーリーゴードンか、お前は？ｗｗ

１０年落ちのクラウンなんて乗ってる人居るのか？

A210また売れた〜(･∀･)

最終価格でお買い得age

乗っているときにジ〜〜〜ッって音がするんだけど、これってどこか悪いの？

運が悪いんじゃないの・・・

Aクラスは正直恥ずかしいよ。

実際売れてないし。

>>761
> Aクラスは正直恥ずかしいよ。

なら売れば？あ、買えないんだっけ？

>>759
ﾐｯｼｮﾝの中の人の音かと、正常動作音だす。

Ａクラスが新車で一番売れているベンツだということも知らない７６１は終わってますな。

私Aクラスに乗っているけどおもちゃみたいな車だよ・・・。
５年前に買った時には誰も乗っていなくて良かったけど、
今じゃ家族４人でAに乗っている人たちや変な男が乗っていたりして
嫌になったから今月売ります。
Aクラスなんて乗らない方が良いですよ。
どうしてもベンツに乗りたい！っていう人なら良いんだろうけど・・・。

ポジション的には小型車というよりは「Smart」に近い＞Aクラス
「なんちゃって感覚」で乗るのが正解。

＜似合う人＞
・外資系OL（というよりは信用金庫のねーちゃん）
・有閑マダム
・初老（結構似合うんだなこれが）

＜似合わない人＞
・独身男性
・大人４人が真顔で乗る
・ファミリー

>>765
禿同
９８年当時は高速の走行車線ﾏﾀｰﾘ走っていたら追い越し車線の
ＢＭＷとかが「あ」って感じで減速するのがおもしろかったな。
でも、いまじゃねー

ASPの介入が早いのでほんとにﾏﾀｰﾘ走るしかないのも不満だし

>>767
僕の車には付いてないんですけどＡＳＰってのは
なんですか？

>>759車内では気にならないが、車外でジ〜〜〜ッは
たぶん触媒だとおもう。

×ASP
○ESP

>>768
ttp://www.aspworldtour.com/

同じ人が書き込みしてるね（ﾌﾟ
しかもレスも付けていて哀れ・・・
貶すのもひとりぼっちなのですね。

>>769
＞車外でジ〜〜〜ッは
ヒューエルモーターだと思うけど(ﾌﾟｹﾞﾗ

×ヒューエルモーター
○フューエルモーター(;´д`)

で、どのグレードの何年式がおすすめ？今のバンパーにゴムが付いたのｶｺﾜﾙｲ

バンパーにゴム　BMWみたいなのでしょ？
あれは、CLASSICモデル　やっすい奴です。

Aクラスでレギュラーガソリンで載ったら
日常の買い物程度とかでもやっぱり非力に感じるのだろうか？

>>777
> Aクラスでレギュラーガソリンで載ったら
> 日常の買い物程度とかでもやっぱり非力に感じるのだろうか？

160だけど、坂道が多いとハイオクでも辛いよ。
まぁこんなもん人それぞれだろうけどね。

１年前A160に妻、６歳の子が乗車し、やや下り坂の道で右折待ちのところ、
４０Km/h程度（相手運転者供述、もっと出てたかも？）でノーブレーキ追突されました。見た目はたいしたことなかったけれど、
後ろは完全にひずみ、車体ひずみ（ラメラルーフ（サンルーフみたいな物）作動不能なほど）の被害で
約１００万の修理費見積もりが出した。事故の時のリアシートの子供の談・・「いきなりどんと言った音がして、体が上に上がったよ。」で物損事故。交通警察官で数多くの追突事故を見てきたけどびっくり。見事にボディーが衝撃を吸収していました。
相手は、両足を骨折し、カローラは自走不能でした。Aでも吸収するスペースがあったの？？？でした。
カローラってあんなに弱いの（安全じゃない）？？？でした。

燃料ポンプね

>>779
御無事で何よりです
車体ひずみは修理なさいました？それとも廃車？

Luxurious saloons
(Business-class)
★★★★★Mercedes S-class (Best)
★★★★★Audi A8 (Best)
---------越えられない壁----------

★★★★Lexus LS430（対象外）


Luxurious saloons
(Royal-class)
★★★★★★Mercedes S600 (Best)
★★★★★Maybach
★★★★★Rolls-Royce Phantom
★★★★Volkswagen Phaeton W12
★★★★Audi A8 W12
★★★★Bentley Arnage
★★★★BMW 760Li
---------越えられない壁----------

Lexus（トヨタ）は「Royal-class」には入れない（　´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ

↑このvakaあちこち貼ってるヨ

>>775
最近ゴム付きのＣＬＡＳＳＩＣ買いました
緑ボディーなのでアクセントになってイイ感じですよ
Ａはグレードとか値段とか言うもんでも無いかと･･･安いから買ったんだけどｗ

マーチやヴィッツなども黒いゴムラバーのタイプは安いっすよね
３０万円もＡの場合は安いから選べなくてCLASSIC買うしかない人も居るんだな・・・

　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈 　　　な、なーーんだ ！！
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
いつも品質がいいとか偉そうなこと言ってるくせにｗｗｗ
欧州では☆ROYAL-class☆には入れないただの体臭者メーカーとしか思われていないTOYOTA ｗｗｗ
セルシオ＝仕事車-class　だって
だっせええええええええええええええ！！

ハンドルのガタつきとかあるみたいですね、あとミッション壊れない？

昨日出発しようとワイパーを作動させたら左右のワイパーが目の前で正面衝突して動かなくなってしまった。大丈夫か、メルセデス。

>>788
そうやってありもしないことを言い出す脳内引篭りｗ
その不具合は初めてのケースだからＤＣの相談室に逝って見ろよ！　ﾎﾞｹ

(･∀･)ｶｴﾚ!!

一番糞なのはトヨタ
パクリと宣伝だけで横取り商売。

フィロソフィーのないのがトヨタの特性だから！！

車好きじゃ無いのがトヨタの強さだから！！

対抗商品やそれっぽい商品をオリジナルの欠点を潰しつつお得に仕立てて売る商売だから！！

理想も理念もカケラもないから！！

寄生虫だから！！

ﾊﾟｸる会社があるね、日本にｗ
職場の欧州人にそう言われて更にあの車Ｃに似てるね？って言われた時には、＿|￣|〇
車はＭｋ�Uだったｗ

あと社員が洗脳目的で書き込むのもそのﾊﾟｸﾘ会社の大きな特徴かなｗ

Ｍｋ�Uで高級車気取り、底辺晒し上げ（ﾌﾟｹﾗ

↑落ち目のﾎﾞﾛメーカー関係者が生き残りに必死だな（ｹﾞﾗ

　　　　　　_,,/　 , _---､｀ヽ＼ヽヽ､　　　　　　　ﾉ.／, - ' ´ ￣￣｀ヽ_　＼　　ヽ!
　　　 , ‐'´　r-.　　 ￣ヽ､　 ＼'､ヾ､＼　　　ｰ'´ｲ／　　　　　 _,. ィ,.､ ｀ヽ､ヽ　i l
.　　/　　　 .l　ﾄﾍ　　　　 ヽ.　　ヽ　',　ヽ　　　,ｸ´　　　__,. - '／'´　 ヽ　　ヾヽl !
　 / /　　　/l　'､ ＼　ヽ、　＼.　 ヽ　　 ヽｰ'´7i　,　　,-'-｀!/´ ヽ''ﾆ-｀､　　 ',､〈 　　　お、おそーーい ！！
　l /　/　 /'´ヾヽ､_ ,＼　ヽ_,. -‐､　',　ヽ､ ヽ//./　／　__　　　　　 __　 i､　　l ヾ
　ﾘl //　/　 _,,.＼｀く'　 ｀´＜ヽ､ ＼　ヽ ＼ ｰヽ.,.ｲ　', '´｀ヽ　 　 r '' ヾ_,!l　 !l　.!
　!l l l　/ l ､／"｀ヾヽ＼　,' ‐''ヾｰ-､.＼ ヽヾｰi､l _l =!　(ﾟ;)　　　　 (ﾟ;)　l= ! _/　 !
　 l V./ゝ !=!　 (ﾟ;)　　　｀　(ﾟ;)　 l=/_7ｰ､=,ヽ｀!.ir､.', '　,_,.　　 i　　 ､_ ,､｀./'r､i　 !
　　ヽll 'ヽ!!　 , --　　l　　 -- ､ ｀/r,ヽ　 ヽ!　 !ヽ'_,.!　　　　＿＿　　　　i_ ) /　 !
　　 ヽﾍ､!l,!　　 , - ､ __,. -.､　　 ,i.l) ﾉ 　 　 　 !. ヽ.ﾍ.　 　 !'　 　 ヽ　　ﾉ､')´ 　 .!
　　　　_ゝlﾍ　　!'´　　　　　.i　 /､ﾘ)　　　　　 ,'　　　｀ヽ､ ヽ　＿ ﾉ ／　./　　　 i
　 ｀＞'=ノ , ｀ヽヽ　　　　　 l,.ィ＿､_＼_　　　 i　,.. - ､,-､.｀_iｰ--‐.´ﾚ'　/,.へ､ _　',
いつも馬鹿にしてるＣに負けてるよｗｗｗ
だっせええええええええええええええ！！

0-60mph
23 Mercedes C32 AMG 4.6

37 Honda NSX 4.9
---------越えられない壁----------
::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::
63 Lotus Elise 5.8
69 Lexus GS430 5.9
::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::
::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::
82 Lexus SC430 6.2
::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::
::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::
::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::
105 Lexus LS430 6.7

中便海苔・・・

ディーラーが勝手にブレードを交換したとき取付方向をミスして接触するようになったことがあります。
それと,ｼﾞｰという音はニュートラルにすると小さくなるのでトランスミッション由来だと思います。

>>795
＞ディーラーが勝手にブレードを交換したとき取付方向をミス
それなら分かるよ
それ故障じゃないじゃん

取り付け方向が違うとだんだんずれてきて当たることがあるって意味ですね

嘘つきが居るな

ヨタヲタ（ヨタ社員）って２ｃｈの車板のあらゆるメーカーを叩いてるよね。
国産、海外メーカー問わず。

それに、カービュー、Ｙａｈｏｏ！もね。つまりほとんど全部。

ポリシーゼロの最低の奴らだよ。

　　　「世界中の人々から嘲笑される。猿真似企業　トヨタ。」

大きく息を吸って三回　大声で読んでみて下さい。　それが事実です。

ﾎﾞﾛメーカー関係者が生き残りに必死だなww

>>800
お前は生きるのに必死だなｗｗ

>>801
ｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞレスｶｺｲｲ！（゜∀゜）アヒャヒャ

実はAのワイパーの取り付け状態はシビアなんですｗ

煽りでも何でもなくて５年目の車検を４月に受けた初期型に乗っているユーザーです。
突然目の前で止まったのでヒューズが飛んだのかと思ってあわてて車から降りたら左のワイパーの真ん中あたりに右のワイパーがひっかかってました。
はずそうとしましたがモーターが作動していて外せず、エンジンを止めてやっと元に戻しました。

軽に煽られるＡ海苔が集まるところはここでつか？

生活に煽られる>>805のいるスレはここでつか？

軽に煽られて転倒するＡのスレかここでつか？
Ａをベンツと思ってのっている貧乏人のスレはここでつか？

>>807
生活苦に煽られて人生転倒してるようでつが
今度これでも煽ってあげまつねｗｗｗ

100台限定、メルセデスベンツCLK DTM AMG
http://www.auto-web.co.jp/WORLD-NEWS/2004/04/0430_CLK.html

マーチに煽られたＡを見まつた。みんなＡは軽と思つているのでつね。
かわいそうに。同情してあげまつ。

セカンドカーで子供送迎用に買うベンツオーナーがおおいからね

初期はベンツらしくないので売れた。
最近はベンツらしくなったので売れている。

early acceptorとfollowerの購買動機は別

カキコしたおいらはディーラー社員じゃなくただの客、伝聞だよ、念乃為。

>>809
脳内君、そりゃｼｭｰﾏｯﾊでもｱｸｾﾙ踏まなきゃ煽れるねｗ
Ａはどれでも漏れなく１８０ｋｍは出るしマーチじゃﾁｮｯﾄ無理かもね
おいらのも２００ｋｍは出るよ
http://www.miyazono.jp/auto/m-benz/car/mb_a210l-evo0305.html

マーチ１０００ｃｃでは、１００ｋｍでもいっぱいいっぱいです。

有名車情報誌オートカージャパンの今月号にＡクラスの真実が書かれているよ。
やっぱりフィットの方が全てにおいて優れている。

あっそ
オートカー「ジャパン」傑作だな
フィットの真実もいずれ暴かれるだろうな

>>813
ま、お前のＡが２００�q出ようがそんなことはどうでもいい。
精々、自己満足したまえ。世間は、Ａをベンツと思っていないから安心しろ。
貧乏軽で俺は２００�qとほざいているような哀れな奴は相手にしないので
安心しろ。

>>817
うちにはランクルもありますが、何か？
なんか生活の苦しさが滲み出てますねｗ
頑張ってください！

他人のお古のSより新車のA海苔の方がずっとマシw

>>818
うちにはＧもありますが何か？
ランクルなんて生活の苦しさが滲み出てますね。
頑張ってください！

>>819
他人のお古のセルシオより新車のA海苔の方がずっとマシw
と逝って下さいね。

G選ぶよりランクル選ぶ方が賢そうだね。

821は中便買いw　他人のお古でｽﾃｲﾀｽ発言w

A160でもA210でもシャレで乗ってくらさい。

今日Aベンツ買ったのだ。

トヨタを嘲笑しても、そのあなた自身こてこての日本人　といのがなんとも皮肉
ドイツVS国産の話にキリはないですが
日本においてAとはなんとも乗りにくい車だということを
たまにこの板を覗くと痛感します

乗り手は言う「セカンドーカーですがなにか？、うちにはSやGもありますが何か？！！」
擁護のつもりなのか良くわからないですが
それってやっぱり　Aはまともに乗れる車じゃない　
あくまでセカンドカーがいいところ　そういってしまってる所が・・

ある意味Aを良くあらわしてるとは思いますけど

Ａをベンツだと思って勘違いして乗ってるアフォが集まるスレはここでつか？
かわいそうに誰もベンツと思っていないＡをセカンドカーとか言い訳して
るヴォケが集まるスレはここでつか？

でつかとか言ってる香具師って頭悪そう。

８２８はきっと>>818・>>822と同じ奴だな。かわいそうに。

>>827
そうでつ。

セルとAの組み合わせですが、何か？

中古車に乗っている貧乏人はこのスレから出て行け

横に乗るだけだけだからどうでも良いや、けど後ろには、乗りたくない
何だか知らんけど、後ろの席のケツの下から直接突き上げて来る振動何とかして下さい

>>833
そうですね、上下動に少し横向きの動きが混じっているようで気になります。

>>831
セルボとＡの組み合わせか！笑えるな。まさか、お古のセル塩とは言わないだろうな。

>>833
ケツにＳのキーでもぶち込んでろ。そしたら直るだろ

>>835は中古海苔・・・ﾊｹﾞ藁

クラウン＝貧乏人
中古クラウン＝DQN

BMW1　BMW２　BMW３ti　＝　A１４０　Ａ１６０　Ａ１７０　Ａ１９０　Ａ２１０

>836
Aの後部席に乗るときは、ケツにSのキーぶち込むと良いんだ？
Sのキーぶち込んで無かったから、首都高の繋ぎ目でケツに直接来る振動が
不快だったんだね、良い勉強になったよ、ありがとう

お古のＡはまだいい、新車のＡは負け組み
中古のセルは負け組み、新車のセルはＥクラスより勝組

Ａ買うならプジョー２０６ＳＷのがいい

206sw 買うなら　デミオで十分

デミオ買うんなら　モコで充分

Ａ買うなら フィットで十分

フィット買うなら　Aのミニカーで十分

A買わなくても、友人の助手席で十分！
Sのキー持って無いなら後ろにだけは、乗るなよ

Ａ海苔は国産乗ったことないのか？
Ａはフィット以下

フィットはＡ以下

フィットはヴィｯツ以下

>>847
あるけどＡのがよかけん
ヴィｯツはマーチ以下

フィット　加速悪いし、安定性がないし、乗り心地が悪いし、鉄板薄すぎ

確かにCクラス以上のベンツと比べれば明らかに。

>>847
>>432
そうだね。
僕もどちらにするか凄く悩んだよ。
でも最終的にＡにした。

だって、ヴィッツの衝突安全性いんちき問題は、少しガッカリだな。
数少ない好きなトヨタ車のひとつなだけに。

ヴィッツは、ドイツと日本で二回詐欺未遂してるよね。

以前買おうと思った先代ノアは、ライバル車との衝突実験比較資料まで捏造。
（これは他社が抗議して中止。経緯が小さく新聞にも載った）

カタログに衝突実験画像を掲載することが流行しはじめた頃、
他社の固定壁衝突に対抗して、トヨタはアルミハニカム衝突で、
いかにも頑丈そうにアピール。

いろいろやってるねトヨタ。

さ　よ　な　ら　ト　ヨ　タ。

ヴィッツはいい車だと思うけど、
ヴィッツに乗った後Ａにのる、
またその逆をやってみれば違いは歴然。

Ａはメルセデスの中では質感が悪いとはいえ
後期モデルなら表面的にも値段相応分で見劣りしない。
Ａのほうが高いんだから当たり前で、比較すること自体、
フェアじゃない気がするんだけどね･･･。

Ａをベンツと思って乗っているアフォが集まるスレはここでつか？？

Aはそんなに品質良くないな。
Aからマーチに乗り換えたけどマーチの方が速いね。何キロ出るとかじゃなくて
加速が違う。最高速なんて無駄なこと。加速が必要。マーチの方が乗ってて楽
しいし心なしか乗り心地も快適かと。Aは値段ほどの価値がない。こんなの
８０万円程度の価値だな。
ま、今でも乗っている人はAの悪いところを認めたくないんだろうな。
折角手に入れた「ベンツ」だからな(W

>>856
> Aはそんなに品質良くないな。

加速だけが品質と思ってる人発見！

まぁ要するに車に何を求めるか？ってのが違うだけなんだけど、
そういうことも解らないんだろう。

しかし、いつも思うけど、わざわざAスレに来てグダグダたれてる
奴ってどういう奴なんだろう。
俺なら嫌いな車種があってもいちいちその車種スレに顔出さない。
多分大抵の奴がそうだろう。

で、きっとここに出向いて文句たれてるやつって、Aに乗れる奴が
羨ましいんだろうね。あ〜俺も乗りてー！でも金ねー！くそー！
最安値のベンツすら乗れねー！くやしー！って感じが良く出てるよ。

> Aからマーチに乗り換えたけどマーチの方が速いね。何キロ出るとかじゃなくて

乗り換えたとか言ってるけど、試乗位しかしたこと無いんじゃないの？

> ま、今でも乗っている人はAの悪いところを認めたくないんだろうな。

100点満点の車なんて無いんだよ。良いとこ悪いとこいろいろあって、
自分の目的とその車の良い所が合致してりゃそれで良いんだよ。
まぁ君は加速が最優先らしいから、バイクにでも乗れば？

> 折角手に入れた「ベンツ」だからな(W

「折角」とか言ってる辺りに羨望の気持ちが見え隠れしてますな。
別段無理して買った訳じゃないから、折角も何も無いんだよ。
たくさんの選択肢からたまたまAを選んだってだけ。

必死杉

加速・・・マーチは１２０ｋｍ程度までしか出ないだろ（ﾌﾟ
坂道で減速しすぎだろ（ﾌﾟ
マーチやヴィッツ、フィットあたりのｵｰﾅｰは、
Aが夜間対向車だと、眩しくてたまらないらしーね（ﾌﾟ

>>856
ﾌﾟｯ
みえすいた嘘だな

A必死だな。コンプレックス出まくり。
そんなに恥ずかしいのに良く乗れるね。
世間では最低と言われてるのに(w
ここ見る限り乗り手の方も最低でダブル最低だな(w
あはははははははは(w

http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/car/1087297464/l50
　　　　　↑
　　　＞＞３１にウザイ！
　　　　　　　三菱オタがいるのが
　　　　　　　腹が立つ三菱は潰れろって感じ！
妄想するよりニュース新聞みろ！

こると　こける　りこーる
まーち　まじ　まぶーい

あのさ、みんなAクラスの良さが分かってないね。
幾らすると思ってんの？新車で３００万円だよ。マーチ？ビッツ？へんな
物と比べて欲しくない。そもそも値段が３倍近くも違うんで辛さ。ナリは
小さいけどオレのA190アバンギャルドは１９００ccなの。全くパワーも内
装も違うよ。マーチとかは内装に一つでも木目調あるの？排気量だって違
うしさ。
排気量的にオレとしてはエボやインプと比べて欲しいな。それかRX-8とかさ。
そりゃ向こうさんはスポーツカーだから多少は速いけど所詮国産マシン。
馬力は有れば１８０キロまでしか出ないように設計されているからリミッター
切って２００キロとか出せばおそらくハンドルがブレて安定性もなくして
恐怖のマシンとなるだろうね。でもA190は小さいけどさすがはベンツ。質感
の差がある。２００巡行していてもエンジンへのダメージは皆無だし、劣化
すらないはず。しかも軽量ボディと言うこともあるし、下道では無理だけど
高速道に入ればエボやインプやRX-8なんかはA190にすら勝てないよ。
悪いけどこっちは２００キロ安定して出るしね。どんなにあがいても所詮
国産は１８０以上出すとエンジンへのダメージや劣化があるからね。ベンツ
の技術と国産の技術では差が有りすぎる。
小さいからダメ、みたいな考えは一度捨てて中古でも良いから購入を考え
て見て欲しい。下手なスポーツカーよりもパワー有るし最高速もある、さら
にベンツの技術力の御陰でエンジンへのダメージは皆無の為、何時まででも
乗り続けることが出来る。
アイドリング時のエンジン音が少し悪いような気がするけど、前に出よう
とする激しいパワーを抑えて居るんだから仕方のない事。
値段は少し高めだけど、国産ではあり得ないハイパワー快適車に乗りたく
なったら文句ばかり言ってないで購入リストに入れて欲しいと思う。２００
キロまで凄まじいGと共に加速する瞬間なんて国産ではあり得ないからね。
おそらく２００キロまでの到達時間は３０秒くらいではないだろうか？い
つも追い越し車線で加速するんでよく分からんがそれくらいの加速力がある。
ただたまにチューンドスープラやGTRが走り去っていくけど、ああ言うのは
別格だからね。でもそれ以外の国産マシンでは相手にならない。最高速に
差が有りすぎる。

あのさ高速で180キロ以上出してるヤツがいたら
抜かれた車のドライバーはどう見ていると思う？
「バッカじゃねーの」とか言って助手席の彼女と笑ってるよ。

>>865
負け犬の遠吠えはっけーん(w
こっちが飛ばしていると一生懸命追撃してくるくせに。さらに普段は
スポーツカーとかで町中飛ばしてさ、そっちの方がよっぽどバカみたい。
町中はサーキット場ではありませんよー。わかってますかー？(w
町では爆走し、高速で抜かされるとムキになっているクセにネットでは
冷静を装う最低人間登場(w
これかせ笑わずにいられるだろうか(プ

俺、なんでこんなに必死なんだろう

>>867
そうやって人のスレ番使って書き込みですか。
最低だね。本当に最低。
ひろゆきに一言書いてくる。こういうのは犯罪だよ。偽名で
さも当人のように書き込むのはさ。ひろゆきに直接メール出して
それなりの対処をしてもらうよ。許せない。

>>864
俺、やっぱり自分の意見撤回するよ。やっぱＡはベンツじゃないよな。
１９０アバンとか言っちゃったけど、正直見栄張りたかったんだ。
でもＡを買うのが精一杯で今でも生活苦しんだよね。
頑張ってＡ買って俺様はベンツ海苔だっていばっていたんだけど、
いざ街中に出ると、軽に煽られたりクラウン海苔に因縁つけられたり、
街中の人から指さされて、「何あのマーチみたいな車」とか言われて
ショックだったんだ。３００万の車だってみんなにわかってもらいたかった
んだけど、世間はちんけな貧乏車って思っているみたい。
だから今日から考え改めるよ。そして、申し訳なさそうに乗ることにするよ。

またヨタ工作員がいい加減なこと言ってやがるよｗ
そのでっち上げ体質をなんとかしろよ！

>>869
少し発言に気をつけたほうがいいぞ
もう遅いけどｗ

エンジンは２００キロでも劣化しないちゅーけど、自製のATはかなりの確立でメルケア
終わると壊れるよ。８０万円コース。欠陥車だに。

ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
シエンタでも買えよ。貧乏人は。
Aスレに二度と来るな。

＞そのでっち上げ体質をなんとかしろよ！

てめぇ､このオリジナルは俺だぞ。
何時われに使うこと許可したよ？
パクり体質を見ると、体の芯からチョンなんだな。

トヨタこそがでっち上げのパクリ体制でしょ。
ベンツEクラスに対抗するためにセルシオ開発。しかしパワーこそEクラスを
上回るもその性能はE以下と言われている。Aクラスは形こそ違えどトヨタの
クラウンとマジェスタの中間に当たるような高級車だよ。
壊れない丈夫なエンジン、劣化しないAT、国産車とはまるで別格の性能を
持つブレーキなど、Aはなかなか良いベンツだと証明出来る。

Aってドイツではいくらで売ってるの？

日本で３５０万くらいだから本国では４５０〜５００万円くらいかと。

>>876
おまえ馬鹿か？
何で船で持って来て本国より安くなるんだよ、それとも安売りしないと
日本では、売れませんか（ｗ

日本で350万ぐらいなら、本国200万でないかと、
本国では、カローラですな（ｗ

　
　　　　　　　　　　 , -ｰ,
　　　　　　　 　 ／　 　｜　Hit!!
　　 ／⌒ヽ　 　／.　　　｜
　　/　=ﾟωﾟ)／　　　 　｜
　　|　　つ'@　　　　　／V＼
　 〜＿`)｀).　　　　 /◎;;;,;,,,,ヽ
￣￣￣しU　　　　 ﾑ::::(ﾟ∀ﾟ) ::ヽ>>877
　　　　　|　　ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜

2リッターのターボは193馬力だ。
変速は5、6速マニュアルとCVT。
○Mercedes-Benz、新型「A-Class」のパワートレーンと一部外観を発表
http://nikkeibp.jp/wcs/j/mech/314421

スゲーな。
でも出すならオレが買う前に出して欲しかったな。
メルセデス製ランエボやインプって感じのハイパワーだな。１９３馬力も
あると公道では力をもてあますな。高速道でも少し有り余るって感じ。
また国産車が必死に追いかけてくるよ。

カミサンの5年5万kmだから買い替えたいな。
でも、193馬力はカミサンにはいらんな。
おいらのCよりハイパワーになっちゃうし。
臨時収入で、BRABUSホイール買ったばかりだしぃ。

AはそろそろEに匹敵しはじめるな。
て言うかEは排気量の割にパワー不足でしょ。Aが全てに置いてパーフェクト。

俺、今日Ａ乗ってて超恥かいたよ。通行人に指さされて、「あっ、カローラだ」
だってさ。俺、気づいたよ。やっぱりＡをベンツだと思っていたのは
勘違いだってことを。世間でベンツと認めてもらえるのはＥからだということを
今気づいたよ。俺、今日から軽でも乗るよ。

つーかAをメルセデスだと思ってるヤツっているの？
少なくとも俺は思ってないんだけど。160乗りだし。
210でも乗ってるなら話は別だがな。

>>883
カローラとAじゃ形がチゲーだろうが！！
あとね、Aは確実にベンツだよ。その国産にはないハイパワーと乗り心地は
やっぱ違うと思うよ。公道でもエボやインプは必死で付いてくるけど追撃
しきれず挫折しているしね。運動性能自体もメルセデスはやっぱり違う。
なんと言ってもフィーリングが違うね。国産とは乗っていて確実に違いを
感じる。魂を感じる。運転していると死んだおじいちゃんやおばあちゃんが
バックミラー越しに「がんばれ、お前は今ベンツに乗っている」とか
「おばあちゃんはお前を信じている。全力を尽くせ」とか魂の叫びを感じ
るような走りをしてくれる。
いつかはEクラスに乗りたいけど、パワー的には乗り心地敵にも互角のはず
だし、しばらくはAクラスで満足出来る。

接着厨は行ってよしモナー(アーアー
しかし裳前らは神だな(ﾜﾛﾀ
藻俺様のようなﾂｰﾁｬﾝ歴が長いDONに歯向かうとどうなるか分かってるんだろうな罠？
初心消防車があんまり接着してると、いい加減ブラクル貼るぞテスト。
直リンも出来ない初心者は家具氏だなと一時間マジスレするぞ(vy
まあﾂｰシャネラはこのくらいのスレが送信できて当たり前だ。
こんなことも出来ない家具氏は回線で首切って寝たら釣るぞ(糞

ドイツ本国ではAクラスはベンツとして認識されている。
道を走っていれば安物は道を譲る。ベンツにはそんな感動がある。
日本でもそう。高速で後ろから追い越そうとすると「ベンツか。
高級車には道を譲るべきだな」と言うことで道を譲ってくれる。
ベンツに乗る楽しさは色々とあるよ。

888!
次期A　公式写真うｐされました

アドレス希望。
興奮して脱糞しそう。

俺は、Ａには道譲る。
だって、こわいじゃん。
そこまでして、ベンツに乗りたがる執念が。
たくさんの選択肢の中から、わざわざＡ。
美意識とか、審美眼とか、全部の感覚を閉じてまでしてあえてＡ。

こわすぎるよー。