EP3シビックタイプRを乗りこなす　5速 8500回転

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 15:32 ID:N8mr378r

前スレ
現行EP3シビックタイプRについて語る　4速
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053260825/

一応、このスレ住人へ。
・１６００ｃｃにとらわれているネタ
・ミニバンネタ
・ＥＫ、ＥＧネタ
・インパネシフトの使ったこと無いのに偉そうネタ
は禁止でございまする。

自称？EK海苔と自称インプ乗りの煽りはスルー

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 15:36 ID:N8mr378r

初めてスレたてた。
さあて、キュートにかっとばすか。　　ヽ(　・∀・)ノ

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 16:23 ID:I1D8Pv9o

本だしビッグに
タイプ昆布、タイプ鰹、新登場！
みそ汁にはタイプ鰹がお奨め～

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 17:54 ID:fTL8Q3HT

内歯の鍵にかえても、インテR用の鍵は彫ってもらえないらしい。
テンパータイヤレスキットは流用したが。
次はリアクォーターをアクリル化しようかいな。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:08 ID:J8P/iK9U

　　『道』

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:11 ID:NBRBFwM3

５速が渋い。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 21:23 ID:PEEe99s3

Feel's(ホンダツインカム）からＥＰ３、ＤＣ５用エキマニ発売開始

http://www.hondatwincam.co.jp/index2.html

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:59 ID:1//r/c7I

>6　オペロンいれれ。
フィールズはカーボンタワーバーも増えてなかったっけか?

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 10:25 ID:KUfTxVtj

房な質問でスマンのだが「オペロン」って何？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 11:14 ID:ypGor9ti

ギヤオイルの良いの入れれってことでなくて?

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 11:37 ID:tu9fjoGU

北朝鮮上空にて偵察中。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 11:46 ID:tu9fjoGU

　　『道』 ?

　　『道』 ???

5速で8500も回るのか?

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:25 ID:J8Kxd4YO

この道を行けばどうなるものか、危ぶむなかれ、危ぶめば道は無し・・・？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:12 ID:Ecm6IFDr

>>10さんくす
でも４速→５速に入れるとき、なんか引っかかるような感じなんです。
ギアオイルの良いのを入れたからって直るんかな。
まぁ、やってみます。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 20:09 ID:0aJPMA6v

EP3って生産中止になったの？
ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m0103/k01031002.html
あとHMMて何？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 20:27 ID:89Y3qXuZ

なってない
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/m0103/index.html

17 ：●のテストカキコ中：03/09/09 20:27 ID:dL0mbGyO

http://ula2ch.muvc.net/

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:47 ID:DzKkY39C

>>15
CVTのことかな?＝HMM

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:05 ID:s/utyXdZ

１５たしかホンダマルチマチックだったはず。要はＣＶＴでつな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:06 ID:s/utyXdZ

１５たしかホンダマルチマチックだったはず。要はＣＶＴでつな

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:43 ID:kg3bG77M

腐ってるなぁ、　クソスレでつか？

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:51 ID:2ffsFpDR

まぁね
しかし十月十日まで動きがないわけではあるまい。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 07:52 ID:8aAo6VYA

脱税メーカーのスポイラーとグリルをつけたんだが、
そうなるとラジエターダクトも着けたほうがいいのか？
なんかエンジンルームが熱くなりそうで心配。
個人的にあのダクトはカコヨクナイので着けたくないのだが。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 10:46 ID:VUpPCrhg

グリルはともかくスポイラーとダクトとボンは
セットだと思いまつ。
純正だと下の口から吸ってタイヤハウスにばっき、
だと思うのですが、詳しい方の登場を願います。
おいらは高速からのフルブレーキングでリアが不安定なので、
(ヘタレ)ウイング付けたいぞ。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:11 ID:GLdaXO92

あげといた

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 00:13 ID:EnBwM1u7

>>24
純正足かな？
車高が高いからだよ、あともうちょっと足が硬めでも違ってくる
下手にウイングとかでリアのグリップ力上げると曲がりにくくなるよ

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 01:11 ID:JiqW2xH/

この車を選ぶ理由がわからない。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 03:58 ID:sQ0/2UTU

ターボまでいらねーしさー　ハッチバックってべんりだしさー
サーキットも行けるしさー　４にん乗って釣りにも行けるしさー
EGはトルクねかったしさー　新車で200万で買えたしさー

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 04:01 ID:sQ0/2UTU

sagetoku

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 06:32 ID:BG2W4SOX

>>27
いわゆる羊の皮を被った狼的な車を求める人は少なくない。
近所の人や、会社の人もＦｉｔやミニバンと同類と見てるはず。
目立ちたい人、とにかくカッコイイ車に乗りたい人とかには理解できないかも。

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 08:27 ID:kz1cRTLe

306maxiのスタイルに惚れたとか、
クサラがWRカーを熨したときにドキドキしたとか、
ハッチ好きなおいらにはEP3はカッコいい。
この趣味嗜好がわからない人もいるのはわかるけど、
その話でスレを費やすとDC5スレみたいになっちゃうよ。

>26レスさんくすです。純正足でした。
うーん、少したってブッシュ類が気になりだしてから、
足回りに取り掛かろうと思ってたのですが。
金もないし。(笑)

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 07:47 ID:TfJJUokf

>>26 AFO?

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 12:43 ID:BGmO74wg

神奈川、東京で試乗車があるところ知りませんか？

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 13:00 ID:2LIWbqIE

ふとオモた・・・。

アシモに丁ｙｐｅ尺出たら
アタマ赤いんかなァ

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 14:25 ID:6H7L1w6n

>>33
近場のテキトーな販売店に行って試乗車用意して、って言えば
喜んで手配してくれるんじゃないか？
漏れが冷やかしたベルノではインテＲの試乗車を用意してくれる気満々だったよ。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 16:52 ID:4pJIgd8U

>>34
赤いエンブレムがつきます。

速いですよ

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 16:59 ID:zntGKsjm

>>36
じゃあ電車に間に合うね

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 17:02 ID:6OGWCB7i

>>37
ｿﾚﾀﾞ!

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:01 ID:FuauwCKl

エンジンルームに熱気籠もらないか？
俺だけなのかもしれないが対策してない？

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:42 ID:rdGkewoa

エアバッグキャンセルハーネスって、
みなさんどうしてます?
助手席のを外したいんですが汎用品で良いんでしょうか。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 07:01 ID:zySJ4wuT

TypeRも標準3drとエアロ同じって事か？

42 ：41：03/09/13 07:12 ID:zySJ4wuT

誤爆。前スレだった。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 22:43 ID:r05t2+5c

>>1
8,500rpmでつか？
漏れの車のエンズィンは
OHVなのに5速8,000回転までまわし切りますがなにか？

すみませんちょっちインチキでつ・・・
5速クロスなんでO/D無しです
ファイナルも変えてまつ
はい最高速170ｋm/hしか出ません・・・

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:05 ID:u3YnWr9o

>>32
単純に車高を落としてサス硬くしたらいかんよ、
っつうことっすか?
前スレで紹介されてたリンク先で車高とタイロッドの関係は理解したつもりなんですが。
リアに関してはダートラやさんがストロークさせる方向の強化ブッシュを出してるそうなんで、
気になってるんですよね。
一般道の不整にも対応させつつ少し落として固めてタイヤを均等に使いきれるような方向も
アリかなと思うのですがどうでしょう。
一般道の不整云々はそこでトバすっていう意味じゃないですよ。
サーキット行くにしても自走で行かなければなりませんし。

>>39確かにあったまってますよね。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:12 ID:u3YnWr9o

なんか人数少ないのかなぁ。(笑)
ずっとsage進行でも書き込みがあればdat落ちしないはずですよ。
かえって煽りが入らなくて快適だとか。

46 ：擬古区 ◆rIH21cbhr6 ：03/09/13 23:32 ID:eYs7+sKO

期待大。MC写真見つけますた。
前も後ろもインパネもあった。インパネカコイイ。
ttp://www.rsportscars.com/slo/avto/civic_type-r.asp

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 10:01 ID:p6satOm3

フロントスポイラーが大分まともなデザインになったな。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 10:12 ID:Scr3yFFL

http://www.autoweek.nl/images/Articles/1797/civic3.jpg

か、カッキー

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 13:57 ID:rxh3EZ0l

これは売れそうだ。
インプみたいな絶望的なデザインとは大違いｗ

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 17:53 ID:8WBeaac6

またそういうことを・・

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 19:40 ID:UupqoKCE

マターリいきましょう！
DC5スレみたいになっちゃうよ

インプはインプでいいクルマだYO！

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 20:59 ID:gm3ua+hu

やっぱり目に違和感が…
なんか焦点が定まってなくて
気が触れているみたいに見えるよぅ。
俺だけ？

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:44 ID:NijmBZXj

やはり２月のＭＣまで待ちか…

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:53 ID:PJSTAZ4x

まぁ、２月にタイプRの設定が有ればな。

シビックRは無くなるという話がかなりありますが。

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 02:13 ID:tIvj/pfj

パーツ流用できんじゃないか。
ところでインチダウンしている人を見かけるのだが
明確なメリットってあるのか?

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 10:31 ID:MI930Lzc

MCのんｶｺｲｲ!!
パーツ流用したいナー。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 10:42 ID:qTTsF6Gi

レガシィのターボより燃費の悪いＮＡ車って・・・

パワーもトルクも無いのにね（ﾜﾗ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 10:45 ID:8VeiPj+r

ＥＰ３は何故売れないのか考えてみよう。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 10:45 ID:o+gzgUj9

>>55
軽量化と加速力アップ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 10:57 ID:mHnTgBtn

>>58
現オーナーの容姿と同一だから

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 12:26 ID:GRDBtuHP

>>55
ＣＬ１(旧ユーロＲ)のホイール履いてるの見た！
シビックに17インチは腰高。
16インチ萌

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 12:42 ID:Ckvrr0ow

>>57

でもレガより税金安いで

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 13:24 ID:mvsO9rHP

税金って変わらないだろ
どっちも1500ｃｃ～2000ｃｃの排気量だし
重量も、１トン以上、１，５トン以下

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 14:15 ID:y/cHDgo4

>>57
今回のレガは、よくがんばった。
非の打ち所がないいい車だよ。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 18:18 ID:War7WdsE

>>64

いや、レガは１．５超過だったよ。
あっこの前のマイチェンで変わったのなら別だが。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 18:31 ID:NLFfPrm4

>>57
はいはい、レガシーサイコー！

>>58
まぁ、最初からホンダは日本でシビックＲを売る気が無いんだから
売れないのはあたりまえだろうね。俺は売れなくても別にいい。

それより俺はシートのポジションが気に入らん。
ローポシ・フルバケつけたいんだが視界が心配だ。
だれかローポジつけてる香具師はおりますか？

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 19:38 ID:uUHJlRjM

>>66
視界よりもステアリングが高くなって困るかも。ポジション自体は低い方が安定するけど

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 19:44 ID:DWy24+r5

>>65
1.5t切ってる。ホンダもペラペラボディ技術で対抗するのじゃ！
ttp://www.subaru.co.jp/legacy/touringwagon/08/08_02.html

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 20:07 ID:Gq5jLZqS

>66
feels製のﾛｰﾎﾟｼﾞは-4cm
低くなった分運転しやすくなった。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 20:08 ID:iCV/DWOZ

もっといろんないろ設定してほしぃ
内装も赤だけじゃなくて...

あ、煽りじゃないってばてば

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 21:17 ID:t047ujqh

MC後のライトはいただけないなぁ。
ニヤケ口なのは無限の影響?206の真似?
現行ユーザーの贔屓目じゃないと思うけどなぁ。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 06:19 ID:UFCEFqCK

>>71
お前の言う通りかもな　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 10:56 ID:uHCvLCkC

>>70
禿同

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 14:48 ID:AXR5moFO

>>70
インテＲみたいに青の設定が欲しかった。
ボディはシルバーでシート青にしたかったよ！

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:41 ID:TZbu1eyH

>>69
そのローポジは純正のシートにつくの？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 00:28 ID:k/4IwXfb

ノーマルシートにレール交換のみでいけます。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 07:41 ID:zuThBoep

１年くらい前、新車で買って２週間くらいの助手席のシートに
彼女がタバコ穴あけちゃいました。

運転席側のシートをフルバケに交換して、その余ったシートを助手席の
シートと交換しようと思うのですが、可能ですか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 07:53 ID:ErhhbiWX

>77
無理だったと思うが。
助手席用と運転席用でシート下部の取付穴の位置が違った気がする。

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 14:07 ID:w19NWkhu

椅子って座布団だけ取れたよねぇ。
ユーザーならピットに行ってみれば?

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 18:24 ID:OvREzvul

友達連れて、ニッサ○のディーラー行ってきたら「アレ、FITですか？」なんて言われたなぁ…

てか、そろそろいじろうかな、と思うんですがどの辺からいじったらいいもんでしょうか？チューニング初心者なんでよろしくです。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 22:22 ID:fsTvSWJD

>>80
カッコだけならいじらないほうがいいよ
サーキットでタイム縮めたいとか、コーナーリングでスピード稼ぎたいとか、なんか目的ある？
マフラー変えても街乗りでブンブンいわすだけならその辺の珍走団（古！）と一緒

と書くとまたドレスアップ派が騒ぎ出すのかな（ｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 22:34 ID:gH0FKMDG

速くすると凄みが増す。>ｶｺいくなる。
性能追求派=ドレスアップ派
でもいんでねぇの?

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 01:58 ID:aKWfLGTg

自分の車なんだから、好きに乗せてヤレ。

サーキットが云々だ、珍走団がどうだとか
関係ない奴にはとことん関係ない。

ＤＣにしろＥＰにしろ、Ｒを買ったからといって
サーキットに全員行くわけではない。

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 09:27 ID:j68oWOTv

それにしたって方向性ってモンがあるでしょ。
どこをいじったらいいですか、なんて、一昔前ならチューニングショップでも門前払いだよ。
今ならいい鴨だろうけど。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 09:49 ID:zxBaMXza

いずれにしても爆音は近所迷惑。珍とかわらん。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 10:30 ID:xZwMQ5ZE

>84
今でも門前払いに近いだろうな。
方向性を見いだす必要があるだろうが。

>85
マフラー変えたら即、爆音っておもうその短絡的な頭どうにかしない？
最近のマフラーは爆音しないの多いけど。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:05 ID:tJSorqQy

マジレスしない方が良いですよ。ホントに・・
そんなコト聞く香具師が同じEP3に乗っているのかと思うと
ガックシしちゃいますよ。

たのんますよ。ホントに。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 11:07 ID:zxBaMXza

＞８６
爆音マフラーにして近所に迷惑をかけることを否定しているのであって
マフラーを変えることを否定しているのではない。
短絡的な頭は＞８６だろが。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 15:25 ID:QLpBBL8D

>>88
しかし爆音マフラーにして自慢しているサイト管理者の
多いこと多いこと・・。
動画も見たような気がするぞ。
>>80
はそおいうサイトを探せばいいべ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 20:45 ID:4LF0YQAi

純正のマフラーの見た目は好きなんだよな～

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 21:36 ID:KS1yFgnO

>43
5速はレッドまで引っ張れないよ。

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:54 ID:+v0ObXuw

5ﾄﾞｱMCで出た、ｺｽﾐｯｸｸﾞﾚｰﾊﾟｰﾙが欲しいんですけど
あと引手尺20ﾏｿ値下げだってさ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:14 ID:/slK4jNS

>>92
値下げじゃなくてエアコンなしの価格が書いてあるだけ。
MC前と同じ値段。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 01:56 ID:cF8h2s6B

>>86
ここはアーシングを語るスレです。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 11:50 ID:/rZh0Wp0

?
伍次元のやつなら
ｶｺよさげだよね。
>アーシング

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 01:32 ID:Df4ZFdbT

MC後のライトちょっとヤダナー。
リップはカコイイ！
MC前に付くかな？
どっち買おうか悩むなー。
皆さんならどっち買いますか？

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 08:56 ID:nbE+4Xvp

>>96
MC後。
ライトが好きだから(w

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 18:03 ID:IU5dTLpk

ライトもだけどインパネまわりがずいぶん変わっている様に見えるけど…。
写真が小さいからよう分かりません。
>>91
漏れは出るようにしたけど、近くのコースでは出すところがないですわｗ
下道で挑戦しようかと思ったが、今度は車でなく漏れのビビリミッターが作動しました。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:57 ID:xR0o+fGr

ホイールを変えようかと思っているんですが、
オフセットはどれくらいまでいけそうですか？
車高はノーマルです。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 10:17 ID:Am+Rc5Ca

>>99
私も知りたいですけど・・。
まずは純正の値を知ろう。
ttp://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/civic-r/index.html

あとはホイール屋で相談かな～？（w
ホイールの幅とかタイヤ幅とかにもよると思いますよ。
無限のは7Jで＋38でした。結構出せるんですね・・。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 10:29 ID:TawwnOtF

>>100
100ゲトおめ(･∀･)
純正値off45か。参考になった。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 11:41 ID:AdwA6oDs

でもちょっと良いなと思うホイールって、
みんな7.5からなんだよね。
純正に近いのってエンケイの6スポークと
BBSの7スポークくらいでは?

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 14:12 ID:mP+DUgAI

パーツ語る前にサーキット行ってタイム残せ。これ必須。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 15:59 ID:phxf3SPF

>>103
（ﾟДﾟ）ﾊｧ?
パーツ語ってないですよ。

バネ下重量がどうとかこうとか言ってないじゃないですか（ｗ
ｻｰｷｯﾄに行っている香具師に限って
そおいう御託を言ってパーツ替えている香具師が多くないですか？

反対にｽﾄﾘｰﾄ海苔の香具師はそゆこと言わなくてイジればいいかと。

って厨房の釣りにﾏｼﾞﾚｽしてみる。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 20:33 ID:7loV2/TH

釣りなの?　マジでいいけど?
まず自分の車と場所とタイムをカキコ。これ必須。
さくっと読み飛ばせるからさ。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:39 ID:BFXTZ1DF

://i-against-i.hp.infoseek.co.jp/

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:43 ID:BFXTZ1DF

//popup7.tok2.com/home2/7up/cgi-bin/upup_1.html

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:18 ID:7loV2/TH

ドアロックノブ、ステップワゴンの鍍金カラーのやつが使えそうだぞ。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:22 ID:5OBuriU9

>>105
ageてる時点で釣りだと思うが。
>>99=>>103かもな。

>>108
いくらｽﾄﾘｰﾄ海苔でもそれはｲﾗﾈ。

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 15:10 ID:kA2wmKW4

>>109
いらないって言われると思ったんだよねぇ。(笑)
でもオイラは147とかR32とかと同レベルの内装にはしたいんだよね。
イズミィに頼んで張り替えたりしたいし。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 21:24 ID:Ylfgj0HP

>>110
自分の信じる道を進めばいいさ。
>>108の情報が役に立った香具師も居るだろうし。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:12 ID:9yj8SN0l

アホサラシ

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 02:54 ID:bJNE1Ks7

/re-ignition.hp.いす.co.jp/

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 03:07 ID:u8g5IQW/

大金をかけてチューニングする手間を煩わすことなく、そこそこの快速仕様が
手に入るのがこの車の身上だろ？子供っぽいエアロがついてないのも好感だし。
確かに元の値段が高いのは間違いないのだけど、それでも割安感がある。
素人考えで足回りとか駆動系を下手にいじると、かえって悪くなりそうで怖い。
それが漏れの「信じる道」だな。
内装は人それぞれ好みだからね。うちのはオーディオに金をかけてしまいました。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 07:39 ID:Tx4u0dkl

タイプRもマイナ－チェンジするのですか？　

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 08:01 ID:neWk0Uhd

>115
輸入するかどうかが今のところ、最大の壁。

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 09:08 ID:t6SaJIb0

晒しアゲ

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 09:35 ID:cidOmlYQ

>>114が良い事を言った！

ｵｰﾃﾞｨｵと書くとまたｻｰｷｯﾄ信者が五月蠅いと思うが
標準で装備されてないﾜｹだしいいんじゃないの？
漏れはｿｺにも金掛ける余裕は無かったんだけどさ。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 10:08 ID:9yj8SN0l

だったらＲじゃなく５ドアシビックでいいんでないの？

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 11:04 ID:zEqGxVGm

そうもいかない。
始終アゲてくれるのはEP3に惚れてるから?w

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 11:13 ID:9yj8SN0l

サゲんのめんどいだけだよ

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 11:15 ID:yMRfjXoo

ＥＰ３は峠でもサーキットでも見ないけど
まだ売ってるの？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 11:16 ID:zEqGxVGm

早っ!
俺が代わりにサゲとくね。

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 17:06 ID:jJh+cnt8

どうぞ好きなだけ煽ってください。
どうせブサイクなミニヴァンスポーツ仕様車ですから･･･｡

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 18:09 ID:y9Topitr

煽ってでももらわないとｽﾚが延びないだろうか。
そうかもしれない。　スタイリングはﾊｹ゛しくｶｺｲｲわけだが。
なんか微笑ましいｱｹﾞ荒らしも困る。(苦笑)

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:43 ID:NI2irsS/

むかし、ローターが激しく錆びるネタで盛り上がってた時期があるわけですが。
社外のブレーキパーツに手を出したﾔｼはいますか?
エンドレスのmini6とか着きそうな気がするんですけど。
S2000とかみてると。
アルコン安いよね、今。

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 08:25 ID:qLqKAa+H

>126
チビロクじゃなかったか？
つけた香具師、いるよな。

http://www011.upp.so-net.ne.jp/SONSCIVIC/SONSCIVIC.htm
ここのサイトの愛車自慢の中につけた人が居る。

カコイイ・・・。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 10:24 ID:OiwSwZxK

個人的にEP3にはロガー(安いやつ)付けたい。
下は三万円くらいから手の出せる上限としては、
bitsレースの百万ちょいのやつまでいくつかありますよね。

走行パーツともドレスアップパーツとも違うジャンルで、
ECUやらメーターなんかも絡めて語れるので面白いと思います。

>127　見つけられませんでした。やっぱ着くんだ。へェーー

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 10:30 ID:qLqKAa+H

http://www011.upp.so-net.ne.jp/SONSCIVIC/CIVIC-gallery6-10.htm

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 18:40 ID:Dyeq4159

見つけた!　ありがとうございます。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 19:23 ID:ppG6wf0s

うおっ(ﾟдﾟ)
>>129見てEP3欲しくなっちゃった
心はCL7に決まってたのに…

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 20:32 ID:7F69ZFfw

CL7の方が良いかもよ。。。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:52 ID:IxGWYF9z

>>132
漏れも同意。EP3にも惹かれるけど。

134 ：114：03/09/25 00:54 ID:+PNbTO8/

>>131
ＴｙｐｅＲのエンブレムとＨＢにこだわらないならばＣＬ７の方がいいかもね。
ＥＰ３のＣパケ＋オーディオを着ける事を考えると安上がり（あくまで定価）だし。
現状でもし妻子持ちであればＣＬ７を、後席に人を乗せる機会が殆ど無いならば
ＥＰ３でもいいのでは？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 01:41 ID:+QzDmA5B

また>>114がイイコトを言ったね。

ま、アレだ、DC5もEP3もCL7も値段もスペックも大差無いから
後は自分の使用環境で選べばイイってコトで。

・・というのは表向きな発言で
漏れはP3でなくっちゃ駄目だと思って買ったわけだが。
なもんで比較検討して悩んでいる香具師にはEP3以外を勧めるという
腹黒な漏れだったりする（ｗ

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 03:54 ID:5QYyOqBH

CMで新シビックにパドルシフト採用とかやってたような…
こっちにも付かないかね。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 11:40 ID:A9ArIna+

ここに来るみなさんはパドルシフトってどういうイメージ持ちますか?
車の身の丈を考えるとセミオートマでスポーティというわけでもない気がするけど、
それでもやるのがンダなのかもしれないし。

とりあえず今の6MTは良いですよ。
シフトブーツだけは好きだという意見を聞かないけど。俺は好き。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 16:52 ID:Z6Te0ln/

>>137
7スピード＆パドルシフトは
市場が少ないMT車を作ればコストアップになってしまうので
なんとかオートマ車でスポーツ車にならないかと考えた
メーカーの苦肉の策だと思う。
しかし実際はそれを必要としている市場が無いような気も・・。
MT車に乗りたい香具師が妥協してATを買うとは思えないし。
ATでイイという香具師にはパドルシフトなんか必要無いだろう。

シビックの一番イイヤツ下さいと言って来るｵｻｰﾝを騙して買わせるくらいか？（ｗ

139 ：131：03/09/25 19:18 ID:7uIskYAQ

御意見thx
漏れはただのンダオタなのョ
もうちっと考えまつ
お騒がせスマソ

140 ：114：03/09/25 21:48 ID:+PNbTO8/

>>135
気持ちは一緒だな。
売れてない車乗りのみに許される「思い」だね。（ｗ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:10 ID:u95IkRjd

複雑だね。w
いい車なんだよって言いたいけど、ゾロゾロ増えられてもがっかりするという。

>98　CL7の話題が出てるけど、エンジンパワーによっては、
ギアボックスを流用するのもありかと思うんだけど、どうすか?

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:07 ID:fYOWokve

あらしのつもりじゃないんだが、ここの連中は傷の舐め合いで
痛痛しいぞ！

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:17 ID:u95IkRjd

周囲の評価と自分についての評価が食い違うのはよくあること。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 05:59 ID:uzfouNWA

＞傷の舐め合いで

どこが？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 10:40 ID:FfhRtIIa

>135

1年ちょい前にCL7が出ていたらそっちに転がっていたんだが・・・
やっぱり4ドアって便利でしょ。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 12:39 ID:LXMM/Oon

>145今シビックに乗ってるってことですか?

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 12:40 ID:I/xRpZ5U

フォーカスＲＳ４ｘ４待つべきか
これに決めるべきか・・・・・・・・・

皆さんどう思います？

もし乗るならという脳内妄想だけど

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 13:04 ID:0r+5+b/f

FFが好きならシビック、4駆にステップアップと思う人ならランサー。
知的なイメージをもたれたいならプリウス。
EP3は慣れが必要な車だと感じるので、どなたにでもお勧めって感じではありません。

つか脳内といわずに買え。
もし最後まで寄り添えなかったとしても、
大事な何かを残してくれる車だから。

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 13:11 ID:I/xRpZ5U

>>148
ファミリーカーとしてＳＴＩを買ってしまった俺・・・・・・

しかし思った以上にお金が残ったので、近いうちに遊び車として何かほしいと思ってたところでつ。

フォーカスがせめてシビックと同額ならな400万じゃ高すぎ・・・・・・・・・・・

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 13:14 ID:I/xRpZ5U

ファミリーカーつってもジーさんばあさん乗せるくらいだかんなあ

ハッチバック系の車をただいま物色中
いんてＲでもいいのかも知れんがあっち買うならこれか、セリカ買うなあ

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 14:43 ID:C/qBvJiF

タイプRを買おうと思ってたら英国ではマイナ－チェンジのようですね。
日本にはいつ頃、上陸するのでしょうか？
ディ－ラ－に聞いても不明だとか。

http://www.honda.co.uk/civic2004/indexTypeR.html

152 ：150：03/09/27 15:41 ID:ccLXYTus

>>151
むしろ、こっちでは事実上の廃止で
その穴埋めとてこ入れのため、ＦＩＴタイプＲとかだしてきそう・・・・。

153 ：150：03/09/27 15:59 ID:ccLXYTus

>>149に対して誤解を招かないようにいっとくと

一括でレガかうつもりだったのだけど
予算オーヴァーと勝手におもいこんでしまい、諦めてＳＴＩにしたのだが

オプションなんかも、ケチってしまったり思った以上に貯金があった為、100万くらい
予算が余ってしまった。

インプＳＴＩは日常の足として使う分には持ったいないので
それを頭金に何か良いの探してるのだが・・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 16:05 ID:ZXhDwpIb

fitはワンメイクをやるって話があるみたいだし。
タイプRはともかく、MTでターボつきとかだったら注目しちゃうかも。

stiはいい車だと思うけど、前スレで変な人が乗ってるって言ってたからなぁ。
本気で遊び車を探してんならTwinにしなよ。
で、軽の耐久に出る、と。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 17:06 ID:3HFcR1sl

>153
二台持ってる方が、足としてSTI乗るよりもったいないんじゃないの？維持費も。
ま、人の好きずきだからいいけどね。
スイフトはどうよ。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 17:29 ID:ZXhDwpIb

少し本題に戻ろうか。
ttp://www.toda-racing.co.jp/new/frame_new.html

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 19:58 ID:CCNeFDTc

>>151
http://www.webcg.net/WEBCG/news/000013991.html
ここに”「シビックタイプR」は、従来モデルのまま継続販売される。 ”って書かれてるけど、
不自然だよね？同じ工場で生産されてるのに、日本仕様だけマイナーチェンジもされないなんて・・・
本田のニュースリリース見てもダメだこりゃ。
http://www.honda.co.jp/news/2003/4030918-civic.html

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:24 ID:5jFuVQb2

>>157
まあ、欧州シビックRと日本シビックRは最初ッから仕様違うから。
すでに輸入した分だけ継続販売、在庫なくなったらタイプRもMCとかかも。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:17 ID:+vMUo7AE

納得。
MCついでに値引きやめて変にケチってたところ豪華にしたら?って思う。

ところでMC後も右ハンのインパネって変更無いんでない?
あと赤い椅子が云々ってあったのは海外も赤レカロになるのかと思ってたけど、
違ったみたいだ。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 23:45 ID:nFdDn9YE

ところで
無限のｴｱﾛボンネットを付けてみたいのですが、
サイトの説明にある
「表面はカーボンプリプレグシートによるオートクレープ成型品」
ってどんなんですか？
未塗装だとは思いますが、カーボンフェチの心をくすぐる
あの織模様がなされているのでしょうか・・？
だとしたらクリア塗装くらいはしないといけないと思いまして。
ご存じの方、いらっしゃいませんか？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:59 ID:YEr+lQjq

>146

乗ってるよ。走りについては文句ないです。
十分モンスター。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 12:19 ID:2nTY/FLM

遅いモンスターだなぁ

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 17:03 ID:XW38hY40

160は僕も知りたいです。
どなたかご存じないですか?
ボンは穴の開き方から製作者の意図を
読み取ってみようとするのも楽しいですよね。

>161　四枚ドアは同乗者のことが気になってるんでしょうか。
脚の形式でアコードに惹かれる人もいるみたいですね。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:02 ID:/48amRYQ

国産５ドア豪華仕様ＴｙｐｅＲまだー？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 16:15 ID:0TfRei89

>>164 待ってな。今度のオデはアブソルートだけじゃ終わらない…

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 17:22 ID:uiifjFJQ

そうなの?
んじゃ次スレは"K20系タイプR(含euro)を乗りこなす"になるのかな?

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 18:18 ID:e0dkT832

おいおい・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 22:22 ID:m92LyQHZ

漏れとしてはFC20積んでくれたらｻｲｺｳなんだが。
しかし次期S2000もK型らしいからムリポだな。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 00:39 ID:9JBEo+0Z

純正のバランスに良さも感じつつ、
撓み、粘り、タイヤに仕事をさせる足回りに
不満を感じる自分もいるわけですよ。
二駆で二百馬力出そうという車に
メーカーの市販車に対するスタンスを押し通さなくても良いのではないかと。

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 04:03 ID:DSe8Y6Kf

無限のマフラーに交換するだけで何馬力アップするの？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 07:33 ID:uJ72Vo6i

>>169
意味不明なんだな。
誰かわかる人いる？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 10:13 ID:DBPjr1iz

いない。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 13:16 ID:FpLA7+jv

>>171
私になりに解釈したけど。

二駆で二百馬力出そうというクルマなのに、
いろんなヒトが一般道でいろんな使用条件の元でいろんな使い方をするという前提で
作らなくてもいいじゃないか。

と言うことを>>169は言いたいのではないかな？

つもりもっとサスペンション自体をスポーツ走行向けに考えて作れと言いたいのかな？
それによって値段を上げても、また乗り心地を犠牲にしても。とね。
今はタイヤに頼り切ったセッティングとも言っているな。

そこまで体感して言えるなら、はやく何処かの自動車メーカーの
テストドライバーになることをオススメしたい。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 18:42 ID:+C1zLuOW

>169　文節が長くなると頭が悪く見える典型。
173=114?

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 21:31 ID:37/xxGZQ

そろそろ朝一にブレーキが鳴く季節になってまいりました。
　
これだけではつまらんので小ネタを一つ。
ディレッツァ205/45R17来年１月発売予定です。
そろそろタイや替える皆さん、参考までに…

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 22:28 ID:To0KCjCk

ネオバいいよ

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 22:36 ID:i+vSebUj

cc-x買ってきまつた。
スポーツパッドは初めてなんで
慣らしなんかの注意点があったら教えてくださいです。

前だけでもイイのに後ろも買ってしまった。AFOだ。

178 ：sage：03/10/01 00:47 ID:bKr2t7wk

前後バランス考えろ
待ち乗りONLYでスポーツパッド必要か?
ノーマルで止まらないとか言っている奴はどんな運転しているか問いたい。
金かける前に腕磨け
無用の長物や

更にフルートも替えていなかったら…

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 00:54 ID:BiPkkgoW

>>178
フルート吹いてますが何か？

＞前後バランス考えろ

ってのは

＞前だけでもイイのに後ろも買ってしまった。AFOだ。

に対するレスだよね？前だけ入れてもしゃーないと、>>177はAFOじゃないアホかということか？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 07:08 ID:LRPjBz4v

（´-`).｡ｏO(ＭＣで欧州と同じような車にならないかな…)

181 ：177：03/10/01 09:34 ID:TiqCHFGb

この車を買って嬉しくてね。
サーキットにも行ってみるべか、
というヘタレなわけですよ。

サーキット行ってるって言う人から、
ブレーキパッドは買っとけば、とアドバイスをもらってね。
確たる信念も無く買ってきたわけですよ。
そんでFFなら前だけでもよかったんじゃないの?って言われたんだよね。

確かにフリュードは入れ替えてないなあ。
参考になります。>178
パッドは前後セットで間違いじゃなかったと。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 14:16 ID:HWOEX8Qq

>>177 >>181
漏れもこのクルマ買って嬉しくてね。
サーキットにも行ってみるべか、
というヘタレなわけですよ。

先にね。サーキット１回行っているって言う人から、
ブレーキパッドは買っておけば、とアドバイスをもらってね。
ブレーキフルード、ハイグリップタイヤも用意すれば？ともアドバイスされてね。
けど確たる信念は無いから買わないで行こうと思っているんですよ。

自分なんかが行ってね、ブレーキパッドとタイヤの恩恵なんかね
解るかどうか怪しいもんね。
先にサーキット行っている人もね、
誰かに言われてブレーキパッド交換してんのかもしれんじゃん？
ブレーキ効かないなら効かなくてウマク走れるようになってからでもいいじゃん。
それか、減ってからでイイじゃん。交換するの・・なんて思っているワケよ。

それよりね、なんで初めて行こうとしているだけで
ヘタレと言われないとアカンかね。

漏れから言わせれば、普段乗っているクルマでちょこっと
サーキット走ったくらいでその気になっている香具師らの方がヘタレだね。

トランポ買ってカートやっている香具師ら方が
よっぽどカコイイけどね。
ま、それは価値観の違いだから
そうヤレよとは言わないけどさ。
漏れがそう思うだけ。(　´,_ゝ｀) プッ

183 ：177：03/10/01 14:49 ID:NH4XK+vH

揶揄されてるのもわかるけど、ウケた。w
いろいろ聞いたり教えてもらったりするけど
結局自分だものね。

大事なことを指摘された気がします。

追記　リアのパッドはノーマルと変わらない見た目です。
いろんな対応車種書いてあるし。
セットだと安いっつーんで買ったけど、
確かに前だけでもよさそう。

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 22:56 ID:5wcH2pf9

パッドがどうこうよりABSが納得いかない。
ABS使う派だし純正タイヤと乾路面だと良いんだけど、
雪道でスタッドレス履く期間が長いんだよね。
ﾊｹﾞしく制動距離伸びる。　まいる。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:03 ID:gJ9D5qbz

>>183
純正パッドはフェードしやすいから、ちょい乗りサーキットでも
万が一の為に効きのいい・耐フェード性の高いのに変えるのは
いいんじゃないかと
そこまで攻められる？あとはあなたの腕次第（ｗ

>>184
飛ばしすぎ？下手？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:41 ID:OkGt9HI0

>>184
雪国なら４ＷＤ買え

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/01 23:50 ID:klwXvBDI

>186　ヤダ(w

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 00:02 ID:2pYIV9QC

ＥＰ３はサーキット向きじゃないので安心してください。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 00:15 ID:qNWqRppI

こないだ初めてサーキット（筑波２０００）にいってみました。ところで、行く前にエンジン、ミッションオイル、フルード交換。走行後にまた交換。２０分を２本走っただけで
そんなに過酷なんですかね。ま、エンジンは確かに唸りっぱなしだったけど。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 00:20 ID:GNMMkZZl

189=43?

191 ：177：03/10/02 01:51 ID:9Lh+rj3U

自らヘタレだとか言う卑屈な根性って良くないなあ。
反省。
>>185　タイヤが暖まったらちょっと空気抜いてみたりして、
コツコツ走っていると先にヌメってくるのはブレーキだったわけですよ。
アクセルできっかけを作りたいのであまりブレーキは踏まないほうだと思うんですが。
自分のめんどくさがりをもう一つ克服しようとブレーキに手をつけたしだいです。
一般公道ではノーマルに戻しますよ。
減りにくいし、ダスト出にくいし。w
なんで182の発言は納得です。
カートのくだりは普段乗る車で行くことに意味を感じてるんで、
そこは一致しにくいですけれども。
速いと巧いはちょっと違うと思うんで、
街乗りでは滑らかに運転できるように気をつけてます。
回転がワイドなんでこれがなかなかむつかしいんですが。w

遅レスですがノーマルで止まらないとか言っている奴はいないと思います。

192 ：177：03/10/02 01:57 ID:9Lh+rj3U

何度も失礼。
サーキット、ミニサーキットではブレーキングでターンイン、です。
サゲよう...

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 13:32 ID:pd54rwxh

最近の壁紙。
http://www.wingswest.com/project_images/mainpage/wallpaper.jpg

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:07 ID:2pYIV9QC

TC2000で80秒かかってるやつが威張るな

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/02 23:12 ID:IHoZgCtf

>>193
趣味悪い

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 17:55 ID:wmDHds8e

本家のサイトにある壁紙の方が好きだな。
日本のサイトは営業と同じくやる気なし。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:02 ID:GkZaXefo

日本のサイトってあったんですか?
本家の方ってこれですか?
ttp://www.wingswest.com/product_images/1773/wallpaper.jpg

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:28 ID:e2z+6uJd

↑
ダサい

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/03 22:54 ID:NTQosgQz

BTCCに出てきた奴の方がｶｺｲｲって

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 00:46 ID:1b7eP+0c

あれ?　ヤスのキットのことなら、
前スレで評判悪くなかったっけか?

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 07:19 ID:y3qeWlHt

>>197
本家と言ったらUKのHondaにきまっとろーが！
ちなみに、そのリンク先に写ってるのはType Rじゃなくて、Siだと思うぞ。（藁

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 08:59 ID:Siyw9Lio

素朴な質問
197の写真がTypeRで無いってどこで見分けてます？
スポイラーっすか？
3doorにSiって設定あるんですか？

203 ：201：03/10/04 09:30 ID:y3qeWlHt

見分けてるんじゃないんだな。
リンクの先の会社がカリフォルニア州にあるようなので、どうせSiだろうと思ったのさ。
アメリカでは3ドアボディーはSiしか存在しないからね。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 09:32 ID:n4KtfwPp

アメリカにtype尺の設定が無く、
似たようなグレードとしてsiが設定されている。
G55ボディキットもsi用として紹介されている。
少々取り付け穴が違うといった発言も見たことがあるが、
定かではない。

jasのキットは前スレでは不評だった。
BTCCでいい感じに見えるのはワイド∩ローなサス設定と
大振りなウイングによると思われる。

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 05:34 ID:INVjIpbe

06350-S5T-J01 シリンダーセツト，キー 15600
いつの間にやら、キーがグレードアップしてたのね～

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 11:21 ID:kBeUtgiP

Hマークは黒でございます。

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 21:58 ID:3iPpHBnu

kouji.ws/bbs/mkgbbs1/mkgbbsu1/kobakoba.html
さあ、張ってみよう

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 22:23 ID:auL1DWqw

なんでEP3乗りはサーキットいかないの？　Ｒなのに勿体無いよ。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/05 23:36 ID:ogUEmE4g

>>208
こないだ鈴鹿南コース逝ったら３台も走ってたYO

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 23:25 ID:7EFdQ3xt

>>208
ドリ専門の時間帯にＥＰ３はいないぞ（ｗ
おっと君は軽自動車の時間帯か（ｗ

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 17:57 ID:WU/UkrFG

静かだなぁ。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/08 18:33 ID:CgbMl3Cm

12月まで納車待ち

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 00:44 ID:Y8vAJeEs

DC5のマフラーって流用できるの？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 23:21 ID:4xpKnton

いやぁ、無理でしょ。

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 22:02 ID:pOva3ezg

あまりにネタが無いので207のリンクを踏んでしまったのだけど、
業者ページっぽくてｳﾄｩ。
汚染されないか不安。ハァー。

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 17:17 ID:xUOXU6kD

悲惨な車だねぇ

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:31 ID:miiPDdWq

ミニバン

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 21:39 ID:0sRhtnN4

またそれかよ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 23:32 ID:Bh8x84aN

ネタ切れage

●Temple of VTECに、ヨーロッパで発売される2004年モデルのCivicの写真と
概要が掲載されていました。先日ホンダから発表されていた内容に加えて、
ドアミラーウインカーや新形状のフロントシートなどが採用されているほか、
5ドアモデルでは快適性・静粛性が増しているそうです。
また2.0Lのi-VTECエンジン搭載モデルは5ドアに「Type-S」の名前で
ラインナップされ2004年4月に登場。「Type-R」は他のモデルと同様、
ドアミラーウインカーや3灯式プロジェクタースタイルヘッドライトが
採用されバンパー形状が変更されるほか、2004年モデルでは
フライホイールとクラッチが軽量化され、0-62mph（0-100km/h）加速性能が
現行の6.6秒から0.2秒短縮、さらにブレーキキャリパーも新しい物に変更され
2004年2月に発売されるそうです。

Type-Sがあれば意外と売れるかも
Type-Rの輸入は白のみらしいが・・・

おれはＲを買うよ

>212　ＭＣ前？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 02:17 ID:KS00Q3yO

ところでみなさんオイルは何を入れられてますか？
やっぱりVT-R？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 02:22 ID:YW2vdrbO

オートバックスの一番安いオイル入れてます。
交換は3000㌔です

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 07:32 ID:09I58NfC

日清キャノーラ油

223 ：212：03/10/12 09:39 ID:TxY648Ir

>>219
MC前だよ、漏れは黒がよかったから生産終了になる前に注文したんだが
その後すぐにMCの情報が入ってきて早まったなぁと思ったが
MC後は白しか入ってこないのか、よかった注文しといて

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 00:20 ID:tH7yhkEk

MC後は白だけかぁ・・・。
俺はMC後に買う予定だけど黒が良いなぁ。オールペイントっていくらくらいかかるんかなぁ？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 00:50 ID:4BrFzrjd

>>224
格安なら５万でも出来るってなじみの板金屋が言ってたよ
ただし１年後の状態は保証できないとか・・・
まともにやったら３０万ぐらい、でも下手すりゃ新車時より塗装状態よくなるかも（ｗ

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 09:20 ID:QX0f79Wh

黒持っているけど、イギリス製の塗装はやっぱり良くない。
ちょっとした石はね（だと思う）とかですぐ傷が付く。
黒だから目立つ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 09:27 ID:LZXY2NKc

黒とか赤は数が数だけに乗ってる発言したら足がつくかもな

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:43 ID:j11fwXBs

＞227
いいじゃん、別に

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 19:46 ID:u1DVZSeO

シビックＲも候補に挙がってるんだけど、
オーナーの方、インプレお願いします。
自分は、別にサーキットとか行くことはないので、
街乗り～峠レベルで、ハンドリング、乗り心地とか教えてもらうと助かります。

230 ：224：03/10/13 20:54 ID:tH7yhkEk

30万かぁ
結構効くな
今はEU4の黒に乗ってるんだけどそんなに石はねでは傷ついてないような気がする。
木の枝のかすれキズの方が多いような・・・。
国産の黒に比べても弱いんかな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:02 ID:E26rh4C+

>>229
他に何が候補に挙がってるの?EK9には乗ったことありますか?
街乗りだと先代よりはだいぶしなやかかな。でも普通の人が乗ったら固い(痛い?w)と思うはず。
ハンドリングは基本的に凄い安定志向だけどタイヤが冷えてるとリアがでやすい感じ。
インパネシフトはすごく使いやすくて（・∀・）ｲｲ!!　
ただ重心がすごい高い感じがする。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:15 ID:KzOFQAXE

＞231
レスサンクス。
プジョー206（普通のか速いのか）、ルポGTI、ヴィッツターボ、マーチ12CRなんかです。
だいぶ車のタイプに幅がありますけど。。。
EK9に乗ったことはありません。
先代はかなりスパルタンだったとか。
いずれにせよ腰痛もち（たまに出る）なんできついかな～～。

＞230
オールペイントで30万なら安いのでは？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 21:50 ID:tQKlfrqw

>224
スピードレンジが高いと飛び石多いよ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 22:42 ID:E26rh4C+

>>232
俺は運転してるぜ!って感じはEK9のほうがあったと思う。あと意外とEP3のほうが
じゃじゃ馬かもと個人的には思う。
ルポGTIもいいとよくインプレあるけど、外車で峠とかせめるの
はちょっと精神的によくなさそうw　

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 00:33 ID:6zeAYif+

>>232
その中なら206をオススメするよ。
やはり外見で満足するなら206がその中では一番だと思うし、
パーツも間違いなくEP3よりは多く出回っているから
何かドレスアップしたいと思った時、選択肢が多いし。

EP3はホントに心底からンダヲタで無いと
所有する意義を見失うクルマだと思うんだよな。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/14 18:22 ID:KIvp6hPA

確かにアフターパーツ少ないしほんとに好きじゃないとつらいかも

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:07 ID:mWjsyYg2

ひさびさにサーキットにいったらEP3はオレだけっだった。
オメーらやる気あんのか？

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:25 ID:jDhk8vON

その言葉そっくりそのまま返します。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:31 ID:xMnI38XK

>237
どんなサーキットで走ったんですか?
タイムとか良かった?

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:36 ID:mWjsyYg2

ヘタレに用はない

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 23:39 ID:jDhk8vON

その言葉そっくりそのまま返します。

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 00:08 ID:lNBZcCDg

その言葉もそっくりそのまま返します。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 00:10 ID:n7h02qkV

ＥＰってミニバン？
まさかスポーツカーなんて思ってないっすよね？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 00:23 ID:HRio6GCb

>>243
昨日俺のＥＰ３に抜かれて泣いてたクセに（ｗ

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 00:28 ID:n7h02qkV

>>244

よっぽどミニバンって言われてくやしいみたいだなｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 00:32 ID:FVDATnU+

>>243
ＥＰ３は、スポーツカー風ミニバンです。
ボッタクリ高価格に設定して、走りがすごいのか！と思わせつつ、実は走りもミニバン。
ボッタクリに引っかかった哀れな奴らは、走りがいいんだ、いい車なんだとか思い込まないと
くやしくて眠れなくなるから、２ｃｈで図星つかれると自分を守るために反論せずにいられない、
それがＥＰ３。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 04:30 ID:Yjx7q2zE

>>246
俺はＥＰ３海苔じゃないがホントに抜かれたんだな。同情するよ。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 12:03 ID:P/jMaCBD

漏れはMT限定免許だけどﾐﾆﾊﾞﾝが欲しい
ちょうど良い車があってよかった
ホンダ、ありが㌧　　　　　　

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 18:22 ID:cjhsP+j9

MT限定免許ってなんだ？

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 19:07 ID:njHan6zg

うわー、またやってら。
いいかげんﾐﾆﾊﾞﾝしか語彙がないんかね。
普通の知能があったらなりに速い車なのは了承済みの決定事項なんだが。

もっと速い車は当然あるけど、何に乗ってる人がﾐﾆﾊﾞﾝいうんだろうか?
GT3?　タスカン?
レガやら淫婦なんていわんよな。まっさか。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 19:22 ID:cjhsP+j9

>250
まぁ、俺も人のことは言えないが、お前。

釣られてるぞ・・・。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 21:15 ID:lAdG0bVl

>>248
ヴォルツ買ったほうがいいんでねーの？

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:02 ID:0wh0qxzB

今度0w40から10w50にするつもり。
インプレカキコするつもりだけど、
アドヴァイスとかあったらよろしく。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:34 ID:Wu9vQ2+R

シビックだけど、上が５０でもそれほど重い感じはしなかったよ。
あとは、もっと値段が安ければと思う。

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:37 ID:Y/Q5sbgE

マツダアクセラが出たので洋ナシです。ばいばーい

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 22:44 ID:1STv9otD

ミニバンか何かどーでもいいけどダサいのは事実。
こんなもんにタイプＲなんてつけるホンダの神経を疑うよ。
どんどんシビックはダメになっていくよマジで。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 23:56 ID:oSf39fRf

>>253
自己満足だな

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:04 ID:/vX1Xjfn

インテＲよりも高いの？？？

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:05 ID:iAq4JRca

漏れも大きいけどアクセラを買います

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 00:38 ID:uxfYw4ks

259>>
買えばぁ。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 01:30 ID:bIW5sE3K

いつぞやのデミオといいアクセラといい、なぜＥＰ３スレでマツダの車の話題を出すんだ？
マツダの工作員かと思ってしまうよ（ｗ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 06:12 ID:gzlcXH15

工作員なんだろ
いつかの雑誌でノーマルでのサーキットのタイム比較が
ミンバンのはずのEP3の方がRX-8より良かったりしたのが気に障ったとかだったりしてなｗ

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 10:11 ID:cm4zT0II

>>262
強力な撒き餌だ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:40 ID:QrsEBbtK

>>232
おお！同志発見！ｗ
EP3か206RCあたりで迷ってるんだけど。

オーナーさまにインプお願いしたいんだけどヒマなオーナーさまレスよろしく
１：輸入車だけに乗り味が欧州的？みたいなコトどっかで書いてたけどホント？
２：もし不具合があった場合ってパーツは輸入？時間かかるのかな？
３：高速とかも室内って静かですか？
５：値引きありました？いくら位ひけました？ｗ

前スレに記載されてるなら指摘してください、自分で探しますんで・・・。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 18:47 ID:CAu+uJ7h

>>261
今日はEK9スレに来てるよ
うざくてたまらん

266 ：253：03/10/17 19:27 ID:6AJI4ofU

>264　迷うんならフォーカスとでないの?

>254　まだ換えてないんですが。(汗
モービルからカストロールに乗り換えです。
フラッシングもしてしみじみ比べてみようと思ってます。
>257　そんなあなたのオイル管理はどんなですか?
じつは隠し技が光っていたりするのではないですか?
気にしてたことが聞けました。サンクスです。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:02 ID:EKSaCHpF

つうか、EP3速いよ。エンジンが凄いね。EK9と比較すると全体的に重たい感じはするけど。
ていうか、ミニバンって言ってるやつは絶対に乗ったことないだろw　乗れば普通の車でないことは絶対にわかる
これで形がもっとかっこよければ叩かれることもないのだろうに。不憫だ。。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:30 ID:EKSaCHpF

>>264
1．別段そんなことはないw　EK9よりはだいぶしなやか。でも普通の人が乗ると固いと間違いなく思うレベル
2．ていうか、全体的な品質がやはり日本製より劣ってる感じ
3．うるさいことはうるさいけど会話は可能。ただし後席と会話する時は声を大きくしないと駄目かも
4．?w
5．25万くらい。もうすこしがんばれば30万いけそうな感じだった。

これで運転する楽しさがあればいいのにね。俺には乗せられてる感覚しかなくて
結局購入しませんでした。性能が上がってるのは間違いないと思うのだけど。。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:46 ID:QrsEBbtK

264でつ

>>266
そうそうフォーカスもあったね。でもあまり好きじゃないんですよ。

>>268
インプ、サンクス！
４抜けてたね、すまそ（ｗ
質感とか劣る感じなんだ。田舎に住んでてなかなか試乗とか出来ないから
その辺の事、聞けて良かったです。
268的には運転する楽しさ無い感じなんですね。雑誌とかでその辺言われてるから
気にはなってました。やっぱり試乗しないと分からない部分が多いですね。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 20:58 ID:vfLriYH/

質感はなぁ。w
昔のホンダからはましになった。
そう深刻なことは無いと重いまつ。
とりあえず、リアハッチのゴム脚みたいのは接着剤ハミ出てるけど。w

運転の感覚は人それぞれとは言いながら、
シビックに惚れていて流れでEPを理解しようとすると、
かなり肩すかし、みたい。w自分もだけど、
FFの枠内でハイパワーの車をサラから作ったと思えば、
そう理解不能ではない、と思って購入に踏み切りました。

買ってしまえば美点も多いですよ。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:17 ID:EKSaCHpF

>>270
そうだね。昔からのシビックの流れで俺も考えていたからね。
クラスとかは全然違うけど現行スカイラインみたいな感じなのかな?
270が言ってるように全く新しい車だと思えばかなりありだと思う。
まあ、漏れの腕がついていかないってのが一番なのだろうけどw
あと値段がね。｢300万するシビックって何だ?｣って、つっこまれますたw
インパネシフトはすごく（・∀・）ｲｲ!!感じだったよ

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 21:20 ID:51XfEjDP

>>269
タイヤのグリップが良すぎｗ
ＥＫみたいに自分の腕で向きを変える車とは違う。
ヤバい領域に入るとホントじゃじゃ馬。
でも何気に速いんだよな。
ガードレールに吸い込まれそうなあのコーナリングも慣れればまた一興かと。
漏れは輸入車はゴルフしか知らんけど日本の道で街乗りはともかく、振りまわして遊ぶならＥＰの方が安心して乗れる。
　

今日ローポジいれましたが、天井の高さを再認識しましたｗ

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:02 ID:geiCvk2n

ローポジ入れたけどまだ高い気が・・・フルバケにしたほうがよかったかな？
おいらのEPは２４０００ｋｍに突入したところでオイル消費が激しいので再度
シリンダー交換でし。おかげで１０００ｋｍ慣らし中でつ。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:39 ID:yv2WhVZ8

また傷の舐め合い開始ですか？

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:50 ID:+mSTV8+u

なんだかんだ言っても所詮はミニバン

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:51 ID:gAJCcGxT

精密なエンジンに下手なフラッシングは、洗い落とした蓄積物がクリアランスに入り込んでよくないと聞いたことがあるんだけど、K20Aにもいえるのかな？

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:57 ID:gzlcXH15

出現時間により>>274-275＝>>255-256

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 22:58 ID:+mSTV8+u

速いとか言っても所詮はミニバン

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:00 ID:gzlcXH15

>>278
>>262

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:21 ID:vnvBNJrK

>>277

残念！！

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:43 ID:uxfYw4ks

278>>
ミニバンで結構、お前よか速いから

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:44 ID:A/HdAOzV

>>281

だから釣られるなって

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:46 ID:yv2WhVZ8

幸せそうでなによりだ

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 03:36 ID:WU0XuR+8

出来損ない車＝EP3

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 09:34 ID:9aPNMQtK

をを？ＥＫ小僧がｲｯﾊﾟｲ？

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 09:42 ID:0h8X16Zi

そうか、スルーとか放置とか出来ないと釣られたことになるのか。
IDまで変えてウブ毛ポヤポヤな感じなんで、
FAQに答えるような寛容な気持ちでレスポンスしてたんだが。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 09:44 ID:0h8X16Zi

>285　ノラネーよ。
EKのはどうだかしらねーがEP海苔はEK嫌いじゃねーんだよ。別に。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 17:17 ID:WU0XuR+8

EP乗りがEKという言葉をつかうとはw

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 18:24 ID:7iIqa2Sz

>276　オイルパンも一緒に交換するナリ。

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 19:11 ID:nqiHk5yB

無限からローターでたよ。

291 ：擬古区 ◆rIH21cbhr6 ：03/10/19 04:59 ID:eggRjNe4

お久しぶりです。免許もうすぐ復活です。。。長かった。
>264
１．足は硬い。けど同乗者は我慢するほどのものはない。
　チャイルドシートつけて赤ん坊乗っけても大丈夫（経験墨

２．経験から言うと････バンパー交換に1ヶ月かかった。
・・・・納車日にカマやられたんだよ････＿|￣|○
こういう車種は在庫ないとどんなものでも遅い。
基本的に純正部品は欧州のもの。時間は在庫次第ってとこです。
過去にスプーンがガラス交換の時間が無くて純正届くまえに
自分たちで空輸したという話を聞いた。

３．平気。俺いつも後ろに乗っているから。。。。＿|￣|○
高速でぶっ飛ばさなきゃ大丈夫。100k前半台なら平気。

４．ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ㌧㌦! ㌧㌦!

５．おいらのは25万+金利5.9＞2.9％+純正OPがﾀﾀﾞになった、。
ロックナット、オートライトコントロール（ｗ、フットライト、サイドガーニッシュ、フロアマット。

EP3買うんだったらセキュリティだけはつけたほうがいいですよ。
素ではまったく防犯関連はありませんから。個人的にはプロテクタお勧め。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:24 ID:fW2ztsgz

ＥＰ3とインプワゴンで迷ってるんだけど、どっちがいいかな？
見積もりがほぼ同じだったのでマジで迷ってます！

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:27 ID:esrPj613

私も購入検討してます。

EG9の後、EKは乗らなくてパルサー(N1)乗ってます。
>>272
ガードレールに・・・ってゆーのはロールセンターが低い感じなのでしょうか？
なんとなくですが、ストロークたっぷりでロールでアウトは沈むけどインリヤ
もしっかり接地してついて来る感じ、かななんて。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 23:56 ID:KtZ3Ldja

>>291
セキュリティは人気車種につけるものだと思うのだが

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 00:24 ID:fRFO+wsx

>>276
オイル＆フィルター交換で、ＡＢで勧められたビルシュタインの
フラッシングやっちまたけど・・・（かなり汚れてたんで）
オーバーホール並にスラッジが取れるってことだし、
洗浄油も圧送するから残らないと言ってた。
可変バルタイ等との相性も聞いたけど、問題無いらしい。
でも確かに、汚れがかなりたまった場合は大きめのゴミが心配ではあるね。
ビルシュタインのも1年毎か15000ｋｍ毎のサイクルがいいらしいから、
距離走ってから、やる場合は注意した方がいいのかも。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 00:25 ID:KldjR6BN

>>294
日本以外で人気なの。
外国だとこんな車ねえから。
あとパーツ目的とかね。

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 00:27 ID:tqRSyRqx

ギャップを乗り越える時に車体の右半分（運転席側）から
”ガコッ”っという異音が聞こえます。
前から聞こえたり、後ろから聞こえたり。。。
皆さんの中でこのような症状になられた事ありますでしょうか？

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 00:39 ID:KXD7QB69

>>294
ｾｯﾄｰ団にとってはタイプＲはｳﾎｳﾎの車だよ。
ｾﾙｼｵ、ｱﾘｽﾄ、ﾗﾝｸﾙも人気らしいけど、ＧＴ-Ｒ、ｴﾎﾞ、ｲﾝﾌﾟ、ﾀｲﾌﾟＲはどこの国でもさばけるんだって。
理由は性能はもちろんだけど、ＭＴというのも大きいらしい。
故障した時に、海外だと現在の日本車のＡＴを直せる工場が限られてるからとのこと。
以前、バイト先のﾐｬﾝﾏｰ人が言ってたよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 01:06 ID:fW4NpAwR

ご参考

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1066149769/l50

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 02:02 ID:vM64phR9

vvb

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 10:12 ID:IvN/G08Z

299<
隔離スレ

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 16:37 ID:XX1FeTw2

>295
spoon代表、市嶋氏曰く
「VTECエンジンはどんなことがあっても、フラッシングオイルを入れてはならない」

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 18:51 ID:QKXB+3og

>>293
ロールセンターは高いと思う。インリアも浮いてると思うw
全体的にいい意味でも悪い意味でも重い感じ。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/20 23:06 ID:7K4UPOdA

EP3を売って乗り換えたヤシが結構いるようだが、
何に乗り換えたのか教えてくれ！

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 02:07 ID:PK3MTQWb

デミオ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 02:10 ID:LWVGM7pF

何馬力あろうが１８０キロでリミッターが作動してしまう。

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 11:13 ID:daMI63zW

リミッター位なら自分で外せるし。

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 12:01 ID:NgYmkmyb

180kmぐらいのスピードレンジで考えると丁度いいパワー。180kmまでのフル加速は最高。180kmに達するとリミッターカットしたくなるが。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 12:40 ID:QcpmTFfs

五速でリミッターにあたるけどね。w
コーナリング中はロールは気にしたこと無いけど、
S字とかで振り替えすとトラクションをかけれる時間が結構空く。

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 15:06 ID:PK3MTQWb

>>309
レベルひくいな

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 15:23 ID:3/I0zzUY

>>310　もそっと詳しくお願いしまつ。

312 ：295：03/10/21 16:56 ID:OaQWm6uG

>>302
((((((；ﾟДﾟ))))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ？
良く聞くけど根拠は？
始動時にＶＴＥＣはプレ作動とかしたっけ？そうだとするとオイルなし状態で
ＶＴＥＣ機構にダメージがある可能性は否定できないけど、そうでなければ
関係ないでしょ。あとは洗浄油がＶＴＥＣ機構に残るとか？

ビルフラ
http://www.jabis.co.jp/index2.html

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 17:56 ID:kxCK7QZs

>>312
バルブクリアランス?が狂うからとかなんとか言ってたような

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 17:58 ID:kxCK7QZs

>>303
確かにインリアは浮くねw
でも運転してる時は安定してる感じはあるんだけどなあ。
ロールっていうか天井が重い?って感じはする

315 ：293：03/10/21 20:23 ID:Ui1+yEY2

あ～！もう！欲しい！
今日、インテ乗ってる奴と払い戻し(馬)に行きました。
そいつ曰く「シビックのほうが良かった、絶対！」

このサス&シャシ剛性でそうなんですか？

あと80万くれ～！！！！

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/21 21:51 ID:X+xKKLgL

問題になるほどロールするっていうなら乗り方に問題があると思う。
確かにロールもするしインリヤも浮きがちだけど、
タイヤを均等に使ってたらブッシュ類のねじれの方が気になる。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 08:07 ID:fkTLrm4L

>312
VTECクラブ、買うヨロし。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 10:29 ID:B6BekVSO

://www.news-pub.com/publication/mags/vtec-sport.html

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 10:56 ID:N21g1lY/

>316
あの一言二言だけを目当てに買えっつーのもｱﾚだしｗ
捕捉ｶｷｺ

>312
メタルやジャーナルにフラッ寝具オイルが入り込んで
クリアランスが変わるので、フラッシングは絶対にダメだそうな。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 10:57 ID:N21g1lY/

>317ですた。>316氏ｽﾏｿ

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 14:00 ID:DmpbalGM

ふとオモた・・・。

17>18へのインチアップ、タイヤの体積減で軽量化、
ケース剛性アップ、場合によっては外径減で加速力アップ?
17>16へのインチダウン、逆効果?　とか。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 19:56 ID:xF+L+BM0

>>321
一瞬「？？」と思ったが、まあたしかに今日びホイールよりタイヤの方が
よっぽど重いが・・・扁平タイヤって補強激しいから凄く重いって聞くしどうだろ。
私は見た目的に１６に落としたい派。17って車格に対して大きいと思う

323 ：312：03/10/22 20:36 ID:0x83jyL6

>>319
フラッシングオイルが残ってても、
エンジン回したらオイルが循環して
元に戻るんじゃないの？
一度狂ったら元の位置に戻らないとか？
んー・・・意味がわかりませんね。

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 23:51 ID:g1swfJPO

>321
それなら205-40/17の方がいくないかい？

ホイール変えなくていいしコスト的にも。

タイヤの種類があまりないのはお約束ってことで･･･

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 10:21 ID:7AN361F5

>>322
漏れも最初17は大きいと思っていたワケよ。

でもな。
ホンダが17にしたんだから17が適当なんじゃないの？と思う様になってきた。
見た目で16にしたいのは判るけど、
足がヘタレになった場合、
「運転を誤って」とかいう事故を招きゃあしないかと。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 15:06 ID:E3XNpaGp

16<　BTCCで走ってるから大丈夫、かも。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 18:32 ID:Lq5DYLzw

225-45-16ならいいかなとも思った。リヤは205-50-16とか・・。
俺ならローテとかのコスト重視で全輪同サイズになるだろうが・・。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 23:10 ID:A44NDCT+

どーでもいいじゃん、街乗りなんだろ？

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 01:44 ID:vFqa44jZ

プスーン市嶋はどちらかというとEP3/DC5乗りにとって敵だろう。
パーツの開発放棄してるし。ヘタレめ。

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 07:32 ID:/345K5bw

>>329
つーか、匙は意外だが
真面目なSHOPならやりたくないだろ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 10:35 ID:E+FAmRf0

匙が開発を諦めた、となるとコレはもう・・・

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 13:14 ID:Q0ul1aN0

開発に手間取って止めちゃった様なところも多いけど、
今の時点で必要なものは一通り手に入る。
ワンオフで済むものもあるだろうし、
海外のパーツ(含Si用)を探したりするのも面白そうだ。
無限のショックにコニのカートリッジが入らないかとか、
想像したりしている。(まだ買ってない)

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 17:43 ID:fnlX8Pjf

>>329
EG型がベース素材として一番良いっていうのが彼の持論だしね。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 18:09 ID:C2Q13hL9

市嶋はフィットがレースベース車として優れてると力説してたよ。
詳しくはVTEC CLUB vol.1を観てね。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 20:47 ID:zRJ7J32R

土屋は強硬に否定してたけどなｗ

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 22:04 ID:nle5j/cz

そりゃフィットのほうが儲かるからだろw

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 22:07 ID:G+jdxjYT

EPから新しいものを感じたのも事実だと思うけどね。
球のようなフィーリングだって褒めてたし、
スタイリングも大人向けだってさ。

ロールセンターが高くてもスポーツは成り立つと
EPで確信したから排気量も手ごろで、
数も捌けてて競合車もいるFitに賭けてみたんでねーの?

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 23:07 ID:3YTIydHk

ttp://www.civictype-r.co.uk/octfeat.htm

やっべ　カッケー

339 ：528：03/10/24 23:13 ID:oC/DvLNb

>>338
おぉ！かっこいい！
このヘッドライトいいね

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 00:39 ID:gx3ru7XS

ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~tracy-sp/jas%20civic.htm

これはｶﾞｲｼｭﾂ?
ｶｺｲｲんだが80ﾏｿか･･･高いな。
まあフルキットと考えれば･･･でも塗装代とか･･･
込み込み100万円クラスですか･･･

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 01:10 ID:wRXok+3u

>>338
そのHPでのEP3の色割合を見てると
日本でも白ばっかりじゃなくて黒も意識して宣伝すればもう少し売れただろうになぁ

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 02:00 ID:pmWM4mI0

白は似合わないしな

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 10:19 ID:zky5YCWQ

動力性能が抜群でホットハッチな車を探すとタイプＲくらいしかありませんよね。
今度、購入予定なんですが買った後、メンテなど注意したほうが良い点など有りましたらアドバイス願います。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 10:43 ID:hPqA60GI

>>343
オイル減りくらいかな?あとは品質が日本製よりやはり劣っているのを覚悟すればOK

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 14:14 ID:xILRlFWu

タイプR購入を検討している者です。
１７インチタイヤやオイル交換など、維持費はどの程度でしょうか。
オイルの場合、１回にかかる値段など教えていただけないでしょうか。
タイプRはほかのシビックより保険が高いのでしょうか。
質問ばかりですみません。よろしくお願いします。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 17:15 ID:gx3ru7XS

>345
EP3ってまだ在庫はあるのかや？
で、17インチのタイヤですが、まあ一般的に一本2万円（工賃込み）で8万円。

オイルはおいらはサーキット頻繁に行ってないので純正マイルドSLで十分。
特に不満が出ることはないです。ただがんがんに走るとかでしたらGOLDとか
VT-PROとかを視野に入れていくと良いでしょう。
ただ金額的には跳ね上がりますが。要は使い方次第です。2400円～

保険に関しては高いです。インテグラよりも少し安いぐらいですね。
異様に高いと感じたことは無かったんですがね。

一つ、燃費だけはかなりいい車だと思う。10-13ぐらいはあります（当方田舎ですが）

マイナス面を見る車じゃないと思うんだが････。
犠牲になるものってやっぱあるんじゃない?

347 ：345：03/10/25 20:58 ID:rieOvsra

ありがとうございます。
販売中止なのでしょうか。
確かに雑誌の価格表にタイプRないですね…
早めにディーラーに行ってみたいと思います。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 21:09 ID:hPqA60GI

>>347
マイチェン前モデルの在庫が無くなってるって事かな?
まあ、ディーラーは必ず｢輸入中止になるかもしれないので早めに決めてください｣と
言ってくると思うけどw　まあ今回は本当かもしれないけど

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 12:50 ID:eJUUD7IL

>>348 早く買っちゃえよ。そしてサーキット行け。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 16:12 ID:HBKu8D3H

10w50入れてきました。
思ったとおりマイルドになって粘りも出た感じ。
たんに吹け上がりが鈍っただけ?
タコの針が右に弾かれる様な感じじゃないかもなぁ。
まあ、過敏じゃないので乗りやすいです。俺には。

あと0w40の黒くなるスピードより少しは持つと良いな。
ギヤオイルも75w140にしたんだけど、
こっちは馴染まなくて大変。
あったまるといい感じ。でも一万ちょっとで交換したけど、
汚れや金属粉は目視できず。
まだ持ったかな?
いまはひたすらwクラッチw

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 19:45 ID:eJUUD7IL

固きゃいいってもんじゃねーつの。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 20:51 ID:aKSZSQhR

固いか?

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 21:19 ID:LgL6Z3dy

販売中止になればDC5を買えばいいだけの話さｗ
選択肢がひとつなくなって良かったよｗ
ＥＰ海苔は4人乗車がヨユーで出来るとかいってるけど、そんならｵﾃﾞ買えってねｗ

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 22:07 ID:RNwSUncK

>>345
この間保険の更新したら値段が上がってたぞｗ
保険料率上げたﾔｼは誰だ？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 22:17 ID:CrcP370h

保険料率上げたﾔｼ　>353ﾌﾟ

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 00:19 ID:dDZaWCzO

>354
俺の車はEP3じゃないが、去年より高くなってたんでデーラーの人に聞いたら
EP3に限らず全車種値上げされたんだとか。

>346
デーラーの話によると、「EP3は(ほとんど)マイチェンしません！」だって。ホントかな？
（ベースグレードもHIDになるらしい。）
いいかげんに内溝キーとイモビぐらい標準にすればいいのに、、、
あと、リアシートのヘッドレストもね。

・・・どうでも良いけど田舎＝長野県かやぁ？

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 06:38 ID:BM13woPN

>356

最近、納車された車は内溝キーだと聞いたが？

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 13:27 ID:Y2xgxxh4

EP3いいよなァ。荷物も積めて、サーキットでも速い。万能な車だな。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 17:19 ID:lKRGRdJM

かなり使えそうな車だけどドア３枚じゃ万能とは言えないな。オデのRを待つよ。

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 17:22 ID:RpKTIr4i

オデのR　<アブソルートです。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 17:42 ID:biI4bu/t

アルソブート

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 21:40 ID:CJgRaYTl

オデのR！（；ﾟДﾟ）・・・５Ｄｒミニバンがサーキット走っていいものか？

ボルボのワゴンが走ってるからまぁいいや・・・

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:46 ID:+3mhUvkH

>>358
少なくともサーキットじゃ遅いよ

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 23:48 ID:Y2xgxxh4

知り合いにEP3乗ってる人がいるんだが、サーキットで速いぞ。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 00:11 ID:KwNoSiCk

一生懸命こき下ろしたい奴が居ついてるなぁ。
居心地は良いかい?
鼻で笑われてるのに気づかない奴って居るけど、
此処でだけのことじゃないよ?
恒常的にそうなんだよ?
他人の車を煽ってる場合じゃないと思うよ。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 07:02 ID:kZiocJHX

>>363が乗ったら遅いんだから、間違いは言ってないよなｗ
EP3遅いって言ってる奴は何のっても無駄だろ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 04:57 ID:czXF1/jh

黙り込んでしまったなｗ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 11:17 ID:jPKSHouE

吸気を問題とする意見もあるが、
バッテリー移設を前提とした吸気ボックスがあれば
一発解決だと思うんだがどうなんだ?
なんか無限のしかみかけねえな。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:29 ID:KvuwBTiU

ただいま貯金中。いつか必ずＥＰ３新車で買うぞ！

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:43 ID:2vFJ9Scq

ｶﾞﾝｶﾞﾚ!
でも急げ。w

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 22:56 ID:QHib7Yqi

僕のEP3譲ってもいいけど・・・。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:41 ID:7lVqC8JQ

まぁがんばれ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:54 ID:HsLBdSqO

生産中止になる可能性があるんですか？

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:13 ID:PtGQFA7e

まじかそれ。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 01:50 ID:RtqdqgLm

まぢです。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 12:14 ID:gCnGawIp

二速が渋い。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 15:06 ID:U5rSo4+2

>>276 エンジントルクダンパー付けたら調子良くなったって書き込みがあったな。

378 ：345：03/10/31 18:20 ID:1w3eRPQY

やっと時間ができたので、
週末にディーラーへ行ってきます。
色々聞いてきたいと思います。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 19:46 ID:fYgzAOZU

EP3は数が出ない車だからﾃﾞｨｰﾗｰによっては
判らないとか言われたりもするよ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 23:42 ID:7PZ49JFC

>>378
まずは教習所いってこいよ

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 01:31 ID:JO0UlOwp

シビックなんか電車みたいに繋げて走れるくらい金はあるんだが買う気はしない。
実際に全開で走ってみな、危ないから、タイプＲなんて無用の長物だとわかるよ。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 04:23 ID:lXFE91Rt

乗り手のテクがヘボいからだと何度言えば（ｒｙ

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 04:38 ID:uWY/+yEs

危ない…それがあなたの限界です。車の限界ではありません。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 09:34 ID:HtIHAVmL

いや、普通に考えて６速全開で走ったら危ないだろｗ
上手いとか下手の問題ではないかと・・・。
お前ら、一体市街地でどんな運転してるんだよｗ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 10:25 ID:TbcQUh7Q

まぁまぁ、それを聞くのは酷ってもんだろ？ＷｗＷｗＷｗ

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 10:38 ID:etnO+YJa

>>384
街乗りのスピードで6速全開ならあまり危険でないようなw
街乗りは乗り手のマナーの方が問題だと思う。でも、タイプR系は珍走りしてる
やつが多い気が＿|￣|○

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 12:44 ID:MerBzzI3

漏れの主観では加給４駆系よりは遥かにマシだが

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 13:06 ID:NGloOf5Q

微妙に同意。
でも六速全快ってどうやってんの?
フジミの模型を電車みたいにつないでるようじゃ、
二万円のリミッターカッターも買うのに苦労しそうだぞ。
アペックスのメーター使ってる奴がいたら、
レビューが聞きたいぞ、っと。

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 13:38 ID:ut2SigHk

まず信号待ちで停止しているときにクラッチを切ってギアを6速に入れる
信号が青になったらクラッチミートしてそのあとはアクセル全開にすれば桶

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 14:59 ID:ud8zbB+U

すごいスタートダッシュですね、たぶん三輪車にも負けるんじゃないかと・・・（ｗ

391 ：名無し：03/11/01 16:25 ID:TwC+muzL

>>389
不完全燃焼。
こいつの頭も不完全燃焼。
というか無免許かＡＴ限定みえみえ。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 16:52 ID:/AFFk6Ob

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺﾜﾙｲ

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 17:17 ID:2lMaisgM

マジレスすると、
６速発進出来ないの？微妙なクラッチ＆アクセルワークができないヘタレですね（ｗ
クラッチ他いろいろ痛むんだろうけど、一応できるよ俺

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 19:43 ID:TbcQUh7Q

まぁまぁ、EP3乗りの殆どはヘタレなんで許してよＷｗＷｗＷｗ

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 20:27 ID:dXX93qtI

まったくだなw駄目車に駄目オーナーw

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:18 ID:LF4qpZbD

バックにいれたつもりが６速に入ってて前に進むこと
結構あります（;´Д｀）
そんな経験ありません？俺だけ・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 21:34 ID:q9yWZcGE

http://www.linkclub.or.jp/~good/client12.jpg/typerb.jpg
くれてやる

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 22:12 ID:oxCBTL2t

>>393
マジレスしてやるが、そんなもんぐらいできて当たり前だろーが。
そんな簡単なことを自慢するお前のレベルがこれでわかったも同然だよ。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 23:26 ID:HtIHAVmL

>>386

街乗りのレベルって、せいぜい６０kmちょいくらいだろ？
ＥＰ３の６速全快ってその程度なのｗ？

400 ：399：03/11/01 23:28 ID:HtIHAVmL

全快→全開

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 23:57 ID:04nTwnnd

>全快→全開
遅っ!

>351
硬かったわ、やっぱし。
んでもって401ｹﾞｯ!

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 01:01 ID:z+JEzpC5

ココはAFOの宝庫だな

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 01:05 ID:8iguB0lQ

A・F・O

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 01:07 ID:Xyd+DGv0

>>402
このスレ見てると、いかにEK9ユーザーが低脳かが良くわかるよね。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 05:54 ID:N9UdWO6O

>>404
EP3ってEK9よりいいところってあるの？ﾌﾟ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 08:30 ID:+J3vBDuU

無限ループ

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 09:35 ID:Rc89OB9L

現行車は旧車ほどノウハウがたまってないからなぁ。
大幅に新しくなったためについて来れない人も多いみたいだし、
ショップの受け売りとかもしにくいし。
自分で確かめなきゃいけないことも多かったりして、
まあそれも楽しいのだけど。

EG、EKでさえね。
リヤの剛性は高杉ない方がいいとか、
あんまり大々的にいわんでしょ。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 10:12 ID:TS0/4nLN

>>399
関東圏じゃちょっと空いてるとみんな平気で１００キロぐらい出してるよ
みんな気が短いのね（ｗ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 14:53 ID:/55wN/xJ

>>407
つーか、本気で開発してる所無いよね
そのまま売ったら売れないし(；´д⊂)

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 18:15 ID:z+JEzpC5

>>405
まぁまぁ、いい所はあるですよ。
オーナーが必死に擁護してくれるしさ。愛ってやつ？　盲目だけどな。ＷｗＷｗＷｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:12 ID:Ydy97uor

>>399
386はその事が言いたいと思われ。

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 19:45 ID:Q508jzD9

今5000km位だけど、
もちっと排気量を落として（1600cc位）
あともちっとボディーを小さくしたら
もっと面白かったと思うな。
エンジンを使い切れないし、一体感ないなあ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 20:05 ID:Ydy97uor

>>412
それがこの車が売れてない理由。今までの流れとは別だと思えればいい車なのだけど。
う～んなんだろね・・?

414 ：412：03/11/02 20:21 ID:BbEF5kpt

誰かが言っていたかも知れないけど、
GTと考えた方がいいのかな。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 21:26 ID:Ydy97uor

剛性とかは凄いと思うし、エンジンもトルクフルでいいと思うのだけどね。。
何か重心が高いような(もちろん見た目でなくて乗ってみての感じ)

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 22:02 ID:24Z9xvVc

>413
宙だとか言い出す奴がいるから誰も数字では言わんのだと思うけど、
EG乗りこなすと150~160%でウェルバランスで、EKだと180~190%だとして、
EPだと230~240%位なわけよ。素で。
トップスピードの話じゃないよ。
もっと乗れよ。一体感あるぜ。
自分の思い込みを捨ればなにか聞こえてくるだろうぜ。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:23 ID:8iguB0lQ

だな。

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 23:39 ID:NoT0IQRC

>>416
ウマい事言うぢゃん　(･∀･)

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 09:01 ID:/3ZXH4/M

でも、これだけ一体感がないと言われてるなら何か問題はあると思う。
衝突安全性のためにAピラーとか、車体上部の補強してるから重心が高くなってる
と聞いた事もあるけどそうなのかな?俺が運転した感じだとコーナーでグラッと上がふれる
感じがして、何か足を固めた軽トラみたいで駄目だった。
好みがわかれる車なのかもね

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 10:27 ID:q2hvKVJF

>>416
それにしちゃあＥＰ３は遅せーなぁ。　あ、ドライバーの腕が問題か。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 10:53 ID:UQzajegH

腕も悪いし顔も悪い。
クルマモナー！

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 12:24 ID:ooLXpjpB

なんだなんだ

EP3に乗りこなせなかった奴が

情けない叩きをやっているのか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 16:37 ID:6kxYTa/F

まあ>419の意見辺りが一般論なワケだが。
重心の高さでこの車の全容を語ろうとするのはムリだろ。
つか、なんでそもそも三菱のアレと似たり寄ったりのプライスの、
NA、FF車を買うんだ?
動いてるときの重心はパイロットが座面より下で管理するもんだろ。
操縦の組み立てができるようになりました-
スピードレンジがあがりました-
感性で車体をラインに落としていけるようになりました-
そっから先だろ、話は。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:00 ID:DCaqAYvP

なーにかっこつけてんだか。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:11 ID:Bdk8yxXG

>>423
実際走ってる奴のレスとは思えんなー。重心よりロールセンターだろ、お前の言ってるのは。
ノーマルはプアなタイヤでなんとかグリップを稼ごうとしてるからロールセンター低くして
ロールさせて路面を掴んでるの。
タイヤをＳなんかにしたらグラッとくるのは当たり前。
ファミリーカーベースだと不本意ながら足固めるしかないのよ、腕に関係なく。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:35 ID:q2hvKVJF

シビックタイプＲ？　スタイルＳの間違いですよね？

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:46 ID:e26nMlr5

ロールセンターは機械的にある程度の範囲が決まっている。
スライド中は車外に重心をイメージしたりするが。
一般道でSとハイグリップを較べた上で言ってるのか?

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:52 ID:Bdk8yxXG

>>427
サーキットにきまってるだろ。一般道で飛ばすな。

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 22:57 ID:dRQuQIXP

もちつけ。まずは免許取れ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:07 ID:CNim0KYQ

短絡思考、条件反射で無い限り、
428はサポートカーゴつきでサーキットへ行っていると思われ。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:17 ID:h+kcU9zs

>426
君のパソポンにはたぶん"検索"っていうスイッチがついていると思うよ?

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 23:29 ID:JaSKu6sx

盛り上がってまいりました。

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 00:58 ID:uJ0v0mLF

>>428
ＥＰ３海苔の殆どが街乗りしかしねーへタレだからな

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 02:33 ID:885dFo7z

つか、ＥＰ糊自体少ないし、
サーキットでたまにいても、大体ヘタレ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 04:22 ID:RFeSu+xd

>>434
それは
EP3やDC5で走り始めた奴が多いからだろ。どんな初心者でも２年目になれば多少はまともになる。
DC2やEK9からEP3やDC5への乗り換えが増えればヘタレイメージも消えると思う。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 08:37 ID:YO3cksMO

旧型車のほうが確かにヘタレ率は低いかもしれない、が。
ヘタレの絶対数となると、これはもう....

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 10:17 ID:tH7liwPO

F808synth 75w140
いいです。馴染むと駆動系が冷えていてもそこそこ滑らか。
2lでも売ってもらえました。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:09 ID:uJ0v0mLF

>>435
「２年目」つーけどＥＰ３出てからもう何年経ってるんだよ？　
お前は数の数え方も知らんようだな。ヘタレがＷｗＷｗＷｗ

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:15 ID:Zr347dsf

ようするにＥＫ9海苔でＥＰ3に買い換えが出来ない香具師たちがＥＰ3を叩いてるってことでしょ。
本当に自分はＥＫ9が一番と思い、思い入れがあるならＥＰ3を叩く理由なんてない筈だし。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:45 ID:kExCst4b

もう、みんなやめろよ！

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 22:55 ID:q82ad2RF

叩きあいスレか？ここは。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/04 23:12 ID:sPlV6vV/

タイプＲなんか乗ってんのはキモヲタに決まってんだろう！

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:17 ID:4bkqNFRu

キモかどうかは別にして、ヲタだわな。俺も含めて。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:45 ID:Nu07MlNb

そろそろｽﾀｯﾄﾞﾚｽにすっかな。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 00:50 ID:Nu07MlNb

あ、一応乗りこなしｽﾚなんでよろしく。
まあ423にそっから先の話でもしてもらうとして、
EKの話はもういいから。
なんだか手垢まみれでコピペみたいにみえてくるから。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 01:41 ID:YWdG+51u

乗りこなしネタで！
筑波コース1000でいまだ45.6秒しかでません...
ラジアル＆ノーマルサスでやんす
どうしたものか...

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 06:56 ID:mtOKXMsP

>>446
シフトダウンのポイントをもっと遅くしてブレーキを緩くしてみて。
それとかシフトダウンせずにコーナリングして脱出時にシフトダウン。
邪道だけど絶対にタイムアップするよ。これ本当。
これはコーナーで必要以上にスピード殺さない練習。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 09:58 ID:+LYyVE5d

FFは集中力が要るからな。
乗りこなせたときはチビりそうなほどイイ。
切り替えポイントはいじんなくて良いと思うぞ。
もともと微調整してくれてるし。
スピードリミッターもメーター読みで、
近辺からパーシャルで踏んでいくと振りきりまでいく。

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 13:50 ID:ktktlTtL

艶ブレって-側のトルクカーブがあると思ってて医院でしょうか?
勝手にあると思ってました。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 14:18 ID:i34eml40

http://www.honda.co.jp/news/2003/4031105.html
↑このシビックSiにﾄﾞｷｯとした今日この頃。

スレ違いすんません・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 19:55 ID:a1xG8a96

>>449
ムムム、これは結構盲点かも。
確かに「トルクの出る回転数＝より多くの空気を吸いこんでる」とすれば
エンブレ時にはその回転数ではより多くの空気を圧縮せんにゃならんので
トルクと同じカーブのポンピングロスが発生する予感。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 21:28 ID:YWdG+51u

>>446 です。
なーる。挑戦してみます。
遅れをとらないように頑張ります。あと2秒は逝きたい。

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 22:50 ID:BWoL1O2y

ttp://www.honda.co.jp/usersvoice/civic-type-r/200310/002/index.html
ここの住人だな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/05 23:24 ID:bT0juFO9

7速って...

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 09:22 ID:7Yq7gnlr

バックギアも含めりゃ7段にはなる罠

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 12:59 ID:bYGoQg21

叩きがほんとにEKｽﾚからきてるなら、もっと乗れてる人にコメントしてもらいたい。
ディメンションと排気量の違いはそれぞれ別の良し悪しと方向性があるだろうし。
意味無くミニバン言うAFOと一緒。
一体感が無いって言うのはただ単に乗ってる時間か腕が足りないだけ。
流れで読めば煽り自体も不完全で幼稚。ヌルイ。
まぁ今後に期待。
447と449は関連させて読んでいいのかな?

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 13:47 ID:9t7hUkN7

いろいろ叩かれてるけど、これだけ実用性があって速い車はないと思うよ。
インパネシフトの操作感もDC5よりいいと思うし。
重量は気になるが、排気量も中途半端なテンロクよりいい。
ちょっと乗っただけだけど、EP3ほしくなりました。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 03:53 ID:+esSp8jo

近所のＥＰ３がボロイ軽自動車に変わってたｗ
代車かなぁ…

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 09:50 ID:mbfkDTxV

この時期鹿がね、出るんだよね。
当るとこっちが大破でも向こうはｽﾀｺﾗ逃げてくんだな。
えらい緊張感。
458は何処かな?

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 15:04 ID:rg7PsHgq

千本アクセルやってるとEPSが点く。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 13:25 ID:d1AE+Aau

ノーマルサスで215/45R17のタイや履いてチェーンははめられるでしょうか？
タイヤがそろそろヤバイし、スタッドレスやホイールをどうしようかと考えてるのですが…
漏れの住んでるところは年に５～６日ぐらい雪道になるぐらいなものです。
今純正のサイズですがこれでもチェーン（ネットタイプ）は取り付けがクリアランスが少なくちょっとしんどかった。
ノーマルホイールにスタッドレスをはめて新たにサイズアップも考えたけど、
いかんせんお値段が（涙
ひょっとしてスタッドレスかうより車高調＆チェーンの方がお徳かも…
ちなみにホイールは友人のＲＡＹＳの使わなくなったヤツを譲ってもらうつもりです。

462 ：４６１：03/11/08 13:27 ID:d1AE+Aau

×　タイや　→　○タイヤ　訂正です。　スンマセン

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 17:19 ID:gn0IuL4F

値段がなー。ネックなんだけど。
チェーンは勧めないよぅ。
あんまり乗らないなら4シーズン持つよ。
一年あたり三万弱?
一度横着して雪の日の夏タイヤも挑戦したけど、
ハゲシク怖い。もう二度としたくない。
運転上手くなるかと思ったのに...

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 20:04 ID:+rLvA8/y

すみません。
少し質問させてください。

安いEP3を見つけたんですが、事故車とか程度の見分け方を軽く教えて頂けませんか？

EP3だと、この辺見たら良いとか。
私自体あまり詳しくないので、基本的な要点も教えて頂けたら嬉しいです。

一応、見に行くときには詳しい知り合いも同行してもらえる予定ですが、「EP3は詳しく無い」と言われたので
ポイントが解ると、楽かと思い質問させて頂きました。

よろしくお願いします。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 20:11 ID:8a+Zk/I+

事故車云々の話は別にEPに限った事じゃないから割愛。

見るべきポイントは

パワーウインドの開け閉め状態、ドアミラーの格納状態、
エンジンをかけてみてのアイドリングのノッキング状態(ノッキングがでることが異常)
ピストンリングの交換の有無

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 20:50 ID:+rLvA8/y

>465

即レスありがとうございます。

追加で質問ですが、上げて頂いたポイントは後から修正可能な部分でしょうか？

事故かどうかについては、自分でも調べて最終的には知り合いを信じます。
（今まで、蛍光灯付きの懐中電灯さがしてました。）

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 20:57 ID:8a+Zk/I+

>466
ディーラーに持って行けば全て修正可能。

ちなみに、ディーラーによる改善対策品の対象はノッキングとピストンリングの交換

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 21:07 ID:+rLvA8/y

ありがとうございました。

ポイントをしっかり覚えて、明日見に行ってきます。
全込み１７０万で普通に走るのに問題無ければ、御の字です。

購入の暁には、スレに参加させて頂きます。
その時はよろしくお願いします。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 23:37 ID:I+niUIyx

エンジンルームの番号札を指で強くこすってみる。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 01:02 ID:jAF0Fo16

>469
そうすると？

EPの精霊が出るとか？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 10:24 ID:26qLrZpl

いや。
CR-xの精霊がアンダーを消してくれる。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 15:30 ID:O9cWSWKF

ストリームスタイルＳ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 15:46 ID:V3zv3QW1

峠にEP3が徐々に増えてきまつた。
走ってるとこみるとｲｹｰ!他社にﾏｹﾝﾅｰ!と小さく言ってます。
もちろんDC2もEK9でも同じでつよ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:26 ID:7Rt/yvEM

ってかこないだ鈴鹿本コース走ったんだが(漏れはEK9そこそこﾁｭｰﾝ)EP3速過ぎ!!
必死こいて2分32秒出して喜んでたら30秒フラット出してやがる！
しかもEP3の2台ツレ
乗換えを決意しそうだった

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:44 ID:SSe9/3bI

ホイールの色は白かブロンズかゴールドか・・・
激しく悩む。。。
変えた人はどんなのにしてますか？

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:49 ID:aDzL3BAM

ブレーキダストに悩むからブロンズにすると思う

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 20:57 ID:aDzL3BAM

でもボディ色が白だと車高下げないとブロンズが浮く可能性もあるかな？
白ホイールは掃除したばかりなのに｢汚いな～、洗ってやれよ」って言われるので嫌w

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:53 ID:O9cWSWKF

>>474
排気量が2000ですよ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:54 ID:O9cWSWKF

>>474
EK9で2分32秒を出したアナタの方がすごいと思うよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 21:57 ID:6CZz0dbj

ボディ黒。白ホイール買うと思う。
冬用。雪多いから。w

>474　是非!　決意してくださいな。

481 ：474：03/11/09 22:16 ID:9UoB3WaZ

某ＲＧ○ﾁｭｰﾝで1.8L＆フルクロス組んでんだよ
ココの荒しの香具師達が言うようにEP3なんて車もドライバーもヘタレだと思ってたんだよ
最新の車か…
マジ鬱だよ
478-479かまってくれてありが㌧

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 23:41 ID:SvvR0oTc

――――――――――――― Fin ――――――――――――

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 01:13 ID:rcFKISej

先日、中古EPの件で質問させて頂いた者ですが。

外装は多少当たった形跡が有るらしいですけど、程度は上という判断。
メインのフレームとかは問題無い様子。

ディーラーの好意により、試乗させていただき、2lってすごいと、感動してしまいました。
（現在EG6乗り。）
本来、TypeRの試乗は、禁止されているらしいんですけど。

足も、固めで、これってノーマルでも、十分街乗りいける！と今の車に関心しました。
スタッドレスもあるし、HDDのナビもついてて、お買い得感バリバリでした。

いま、現状のローン計算必死でやってます。
EG6無駄にいじり過ぎたと、後悔してます。

そろそろ、落ち着く時期かと、下取り考えてノーマルで遊べる車さがして、結論がEP3、有る意味、HONDA万歳。

このスレの住人になりたいと、心から思いつつ、報告とさせて頂きます。

返答頂いた方々に感謝を。

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 09:22 ID:o/XI9hwg

おめでとう!
大切に乗ってあげてくださいね。

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/11 21:44 ID:7abMUOCU

EP3はEG6乗りは評判がいいんだよな～　不思議だ

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 06:34 ID:BjOOGDhU

EG6からEP3に乗り替えた人は多い。EK9はスルーしたけど、EP3ならまぁOKって感じか。でもやっぱりEG6最高なんだろなw

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 23:58 ID:XM5s4pom

それってタイミングの問題なんだろうか?

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 12:37 ID:dx+Zkps3

交差点で思いっきりスピンしてもうた。
右折した時にきれいに270°回転して右側の右折レーンに入って止まった。
周りの皆さん朝っぱらからオモロいもの見せてご迷惑おかけしました。
幸いにも後ろがいなくてよかったンだけど、その後エンジンがなかなかかからなくて焦った。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 13:25 ID:HuGzlMNb

サイドでも引いたのか？

490 ：IQ３００　ヘルガ：03/11/13 13:27 ID:/a3emE9I

フューエルポンプのＮＧ要注意！

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 14:32 ID:zHes9pIC

ＦＦでスピンするのは相当なヘタか相当セッティングがおかしい車て説を目にした事が。

俺も御山でスピンした事がある訳だが。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 18:54 ID:kfluMclR

本日ディーラーへ。現行型のＲの在庫は無しとのこと。
中古では走行0.8km215万円、走行0.1km218万円(諸費用別途)、だいたいこんなものでした。
どうしようかな。。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 19:02 ID:t87Md+Fs

この前中央道でポルシェに置いてかれたので
HKSのSLDあたりを付けたいと思ってますが
スピードメーターはノーマルのままでも大丈夫でしょうか

何キロ出てるのか確認する必要はありません
燃料カットされながらカックンカックン走らなきゃいけない姿が情けないです。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 20:05 ID:in8kUdUI

>>493
アペックスのレブカウンターで解決

ってかポルシェは無理だろっつーか中央道？？？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:21 ID:YPsSszgM

>>494
燃料カットされるまでは一緒に走れてました

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 21:48 ID:w7spCtwn

どっちにしてもシビックごときではポルシェには及ばないでＦＡ。

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 22:36 ID:nTHSsMBX

ポルシェをブッチぎるシビック・・・
すげー楽しそうだけど、カッコいいもんではないかもね。

この車外観からしてナメられやすいから、
割り込みとかされて、ついバトルになることはあるよ。
ベンツ、ＢＭとか追いかけまわすと、すぐ燃料カット。
まだまだ余力があるから、リミッターカットしたくなる気持ちは同じだった。
でも最近はリミッターがあってよかったと思う。我に返るきっかけになるから。
やっぱ物には限度ってものがあるよ。

こんな車を選ぶ人に、ゆっくり走れとは言わないけど、
シビックは違う所で頑張ればいいじゃんと思う。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 23:03 ID:TLSUrROB

燃料カットは結構あせる。
まだ加速してる最中にガクンと来るからな

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 00:25 ID:p9dTeAiJ

ｵﾏｲﾗ飛ばし杉

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 10:33 ID:Cdj5iUfV

ukページ見ると
Maximum speed (mph) 146

なので、時速換算で 230 は出るみたいだね
日本仕様はハイオクだからもう少し出るだろうね
６速でレッドまで回すことが可能なら260出そうだから

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 21:06 ID:vqGgEFzv

此処の人たちはEKとDC5ｽﾚは見てるんだよね。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:18 ID:p76BkHbh

ポルシェ相手に勝てるわけねーだろｗ
いちいち必死すぎなんだよ、EP3海苔は。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 22:26 ID:12tIAm9f

このスレの住人は現実世界でも2ch用語を使っています。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 00:19 ID:dvYA1OED

つまりＥＰ３海苔は直線番長志願？　やっば低脳だったか　　ＷｗＷｗＷｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 00:56 ID:JMiqWs+d

うわっ、また来た。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 02:10 ID:vUHexFZj

>>493
この前試してみた。
リミッターカットして、メーター上での針は６時半ですたよ
風力の影響だろうけど、6速7000rpmくらいから伸びなかったな
何キロ出てんだろう
いいとこ、230km/hくらいじゃない？
ま、ポルシェ相手に180km/hまではついていけたとしても、
それ以上のスピードとなると勝てないね（藁

で、メーター全く問題なし

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 11:20 ID:dye7uwg6

公道で１８０キロオーバーか。
さすが、それでこそＤＱＮの鑑。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 14:18 ID:bYXPwFtP

やっぱミニカー無いなあ。
HWのDQNイエロー買っちゃったよ。
おかしなエアロパーツの脱着ができてｵﾓｼﾛ。

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 15:09 ID:fmI1rHr5

>>493 の者です。

メーターが壊れないなら安心です。
ポルシェは仕方ないとして、
中途半端な国産車にナメられた時だけですね、効果を発揮するのは。

という訳で、オークション系で探してきます。
ありがとうございました。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 21:28 ID:bE1iqIi/

age

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 23:40 ID:xdEJZd1w

車高さえ低ければＣＲ－Ｘ似た感じになる

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 00:08 ID:C01zOT5k

間違ってもならないと思う。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 19:00 ID:vPUuuSDn

>>509
ほんと、意外と伸びがありますね。2lNAだと思ってなめてるといけないですね

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 19:02 ID:XYd+Bm0R

ネタ切れあげ。最近は自演気味の>1もお疲れです。
ホストってむつかしい。ｽﾚ建てんのって大変なんだね。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 20:33 ID:a4Vdobpx

誤爆っぽい

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/18 22:14 ID:gIAL97aH

ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ履かせたいのだけど
ｲﾝﾁﾀﾞｳﾝってOK?
205-50/16ｷﾎﾞｰﾝ

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 01:04 ID:qCZkKbrv

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518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 10:37 ID:qEs0aIzZ

>516
OKっぽい。
どっかで履かせてたひと見たよ。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 13:01 ID:B8HHNb9/

>518
thx!
MZ-03 205-50/16
が
79600円/4本だったんで
激しく動揺中

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 13:04 ID:B8HHNb9/

>519
79600円って
動揺するほど安くないみたい
ｽﾏｿ

煎って来ます

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 20:20 ID:NMSRROJN

DC2R98、CL1の純正が(・∀・)ｲｲ

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 21:40 ID:Zz9ajPiL

11/23に無限の走行会があるようだな。EP3もきっと何台か参加
するだろうな。つまりEP3のレベルがわかる時って事か。

関東のヤツ。EP3の実力ってのをレポートしてきやがれ。

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 22:40 ID:Em4QuPNp

17ｲﾝﾁなんだけどね。
新オデのアブソルートのホイルもｶｺｲｲ。

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 05:39 ID:GX21FRIy

黒がようやく12月頭に納車出来そうだ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 18:38 ID:/MwSf4mo

マジレスで失礼。
ちょっとお聞きしたいのですが、スピードリミッターをカットしたいのですが、
エンジンの噴射マップというのがコンピューターにありますよね？
それは１８０ｋｍまでの噴射マップしかプログラムされていないのでは？
その場合、無理に２００ｋｍ以上出すとエンジンが故障したり不具合が出たりしないですか？

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 20:45 ID:ZnjSyiJ1

>>525
危ないから、リミッターカットしないほうがいいよ。
もっと腕を磨こうぜ。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/20 22:15 ID:Z2Q8IuAo

噴射マップは回転数とスロットル開度よるもので
スピードは関係無し・・・だと思ったけど？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 10:30 ID:a8lQw4sJ

濃くはなる。

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 14:24 ID:w3GhqEiH

元ＥＧ６乗りですが、結構ＥＰ３好きかも。
サイドウィンドウのエッジが似てるからかな？
Ｗウィッシュボーンじゃないのが購入に踏み切れない要因なわけですが。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 14:52 ID:Vb/OG/5K

>529
ノーマルで乗るなら気にすること無いと思います。
すごく良いですよ。
イジりたいというなら難しいらしいですが。
都市部なら試乗にも応じてもらえるようですよ。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 22:02 ID:IADpwrK4

>>529
そんなWウイッシュボーンヲタに捧げる新ストラットの解説サイトはコチラ。
ttp://www.kawachi.zaq.ne.jp/roughish/sus/suspension-01.htm

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 23:55 ID:d/lzOFoU

現行型でシビックタイプＲが生産中止って本当なの？

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 00:07 ID:ntaY0oRM

もともとインテＲしか作る予定がなかったのに、社長が記者会見でシビックＲも作る
と口をすべらせてしまったがために、しかたなく作っていたというのが実情だから。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 00:44 ID:PW4/D+3e

いよう！兄弟！！
ttp://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1069313939/
こんな事もあるそうな。
お気をつけなされ。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 01:59 ID:Uu+U3Xep

>>533
は？
ならば、現行のシビックのプラットホーム事態が、
タイプR前提に作られているっていう話は、
どうなるんだ？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 03:16 ID:PFFm16UV

>>535
シビックのシャシーはインテが使うということも前提だ。
つまり、そこで言うタイプRとはインテRを指しているということじゃないの？
>>533の話は結構有名だ。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 07:21 ID:7rXDceku

車高を下げると新ストラットは性能が落ちやすくなるってのは
ちょっと困ったな。車高下げてる人はどれくらい下げているのでしょう？

あと、DC5とEP3の足回りが共通じゃないと聞いたのですが
何で一緒にしなかったんだクソ！

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 09:51 ID:hTqsG2eN

>>535
インテRの話だと思うよ。DC2がベース車ができてからタイプRができたのに対して
DC5はタイプRをメインに考えてそれからisを作って感じ。
プラットフォーム自体がタイプR前提には作られてないでしょ。7人乗りシート用の穴が
残ってたりするしw

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 11:37 ID:Rcl+tHJ8

>537　車幅を広げる加工をすれば、
共通で着くんで無いの?

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:22 ID:jn4ExGt3

>>537
無限のサスキットが1.5cmというトコロを見ると
そんくらいが適当ってことになるんじゃないのかな？

つまりそれ以上下げているヒトは
性能云々より見た目重視でやっていると思えばいいってコトかしら？
南無。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 00:43 ID:0RnbHjYn

ほお。ＥＰ３もなかなか捨てたもんじゃないな。
フロントのライトかっこ悪いけど他はかっこいいと思う。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 16:32 ID:+EwJLVOb

>>540
> つまりそれ以上下げているヒトは
> 性能云々より見た目重視でやっていると思えばいいってコトかしら？
EP3海苔は無知であることが証明された瞬間であります。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 19:26 ID:aBXehyMA

って優香15mmダウンくらいがEP3の使い方に於いてちょうど良いってことだろ？
インテグラのワンメイクレースみたいにああいう使い方するなら車高はもっと下げたほうが
良い品

544 ：535：03/11/23 22:36 ID:o+405Oqr

執拗で申し訳ないんだけども、
インパネシフトはどーなの？
マニュアルシフトを想定して、あの位置にした、らしいけど。。。
まさか、海外で売る3ドアの一般車を想定した、ってだけのことかい？？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 22:45 ID:QLCrgFU2

>>544
実際に使ってみて問題無ければそれで良し。
インパネ、フロアシフトだからと、いちいち「どーよ」と訊くようなシロモノではないとオモハレ。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 00:08 ID:d1T4wpVv

>>544
インパネシフト使いやすいよ。俺は好きだけど見た目が嫌って人は多いかも

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 07:32 ID:uH6193fc

インパネシフトはなんつーか、ゲーセンのレースゲーやってるような感覚。あまりリアルじゃないタイプの。使いやすいけど、おもちゃ感、チープ感がなぜかある。最終的に使いやすけりゃそれでよしとなるけど。

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 08:51 ID:tOPeADXT

シートをフルバケ＠ローポジにして、ハンドルも手前に持って来ちゃうと
シフトが凄く遠くなってしまう問題はある

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 11:02 ID:xvUa5otv

昨日無限主催のホンダ車限定の走行会見てきたんだけど何台かEP3いたよ。
タイムは一人43秒台だったけどあとは44～47秒とイマイチだったよ。
クイントインテグラやEF3にも負けていたよ...。

やっぱDC5買うことにします。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 11:19 ID:BTRrcDaQ

>>543
論点ずらしすぎ・・・。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 19:30 ID:FLqDIvKR

え？で、結局現行のタイプ尺はもう在庫ないでＦＡ？
でもそれならホンダのＨＰからシビ尺のページが消えるんでないの？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 22:27 ID:Un+6hW3G

>>549
なんかよくわからない話だな、ヘタレが多い車がイヤなのか？
ＤＣ５に乗ったからって速く走れるわけでもないと思うんだけど・・・
いじれば速くなると思ってるならＤＣ２かＥＫ９にしたほうがいいよ、すきなだけいじれるから

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 22:44 ID:6CXW569R

　　　　　／V＼
　　　　/◎;;;,;,,,,ヽ
　＿　ﾑ::::(,,ﾟДﾟ)::| 俺そろそろ喰い付かなきゃだめなのかな。
ヽﾂ.（ﾉ:::::::::.:::::.:..|）
　ヾソ:::::::::::::::::.:ﾉ
　　｀ー U'"U'

554 ：535：03/11/25 00:08 ID:qoIAWoHh

いや、そーじゃなく。すまん、聴き方悪かったよぉ～
現行シビックのインパネシフトの位置は、マニュアルを想定して決定されたらしい。
と言うことは、タイプR前提じゃないのか？って話で。
まあ、どうでもいいこった。。。気になるけど。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 08:39 ID:aaGL4zug

>>554
ベースグレードにMTがないのは日本だけです

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 14:17 ID:OzgV4ngn

インパネシフトはいいよ。
ステアリングと離れるっつーのはワイパー、ウィンカーと一緒。
ゲームでしか車に乗ったこと無いのはほっといて、
論点くらいはしっかり読み取ろうよ。
義務教育の最中なんだし。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 22:15 ID:eMYjX2gJ

結局、変な外人さんが高笑いするほど面白い車なのか、EP3は?
そうだったら俺も乗り換えるよ。
速いか、格好良いかなんてどうでもいい。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 11:32 ID:KPSY5sw2

>>556 ｻﾝｻﾞﾝｶﾞｲｼｭﾂ

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 19:13 ID:A1/gJmu7

>>557
それってEK9のCMじゃないの?

おもしろいかって言われると正直・・　限界が高いとか低いとかそういうので
なくて何か違ってるなあ、というのが感想。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:30 ID:wjbYXbK/

シフトノブ冷たい。
楽しむためには自分の何かを励起しないとだめ、かも。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:33 ID:Fforc5js

自分の何かを勃起
に見えますた

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 10:19 ID:ScSXuQxV

>>557　オレもそういう車欲しい。しかも、世間の目をごまかせる大人しい形の。

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/27 10:47 ID:gqyIfKEB

励起ｱｹﾞ

是非ピーターおトゥールに高笑いしていただきたい。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/28 10:10 ID:Zaoy1ay6

>>562
同感。
Type-R って車体に派手に書くのは止めて欲しい
インテRだけにしてくれ

赤Ｈのマークだけ付いてりゃ、それだけでいいのに・・・

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 00:25 ID:kPYSQNd3

結局オーナーは買って満足してるのか不満で買い換えたいのか
はっきりしてくれ。オーナーなんてほとんどいないだろうけど。
試乗車が近くにないから買う気になれん。
お前らいい点、悪い点をちゃんとあげて下さい。

いい点・・・インテより実用性ある
悪い点・・・デカい、車高高い、インテより重いなど

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 06:18 ID:uKM+pqhH

>>565
ああ、いい点、悪い点はソレでｵｹ。

でもな、前々から思っていたんだが、
趣味性の高いクルマに何故ヒトの意見を聞いて買う余裕があるのかと。
そりゃあ、有る程度の使い勝手は聞きたいのかもしれんけど、
結局、所有した時満足出来るかどうかなんてのは
自分で見て好きになったクルマだけだろ。

タダの移動の足として使うなら試乗してインプレ読んで、ヒトに意見聞いて
値引き交渉して買うのは当然だし、
あと、レギュの厳しいレースに出る場合も、勝てるマシン選びに悩むのは判る。

ま、世の中には好きでも値段的に買うのが難しいクルマばかりだといえばそれもそうだが。

それでも「ここが不満」というオーナーはいるだろう。
不満すぎて即売ったなんてゆう香具師もいたが、
そいつは元々EP3に対して思い入れが無さすぎたんじゃねーの？

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 12:34 ID:5yg6ZMlb

>>566
現オーナーは思い入れがあり過ぎて盲目なだけだろ？？

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 12:52 ID:YHVXb6wF

>>567
おまえの所有している糞車もな

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 13:11 ID:KQnTdBOB

>>567

あたりまえだろ。
他のクルマをけなす暇なんかあったら
自分の車をかわいがっているさ。

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 21:45 ID:zPXhY3R4

せっかく２ちゃんなんだから他では聞けない不満点を。

１．冷間時の２速が渋くなった。
２．ディスクローターのサビが気になった。
３．電動パワステ＆ＬＳＤに違和感があった。
４。キーが安っぽい。
５．いじりたくてもパーツが無い。

１は、購入してしばらくしてから発症。ちょい乗りが多いので
根本的に改善したいと思ってる。
２から４は最初気になったが慣れてどうでもよくなった。
（最近のロットは改善されてるかな？）
５は、最初はいじらなくても満足できる車と考えて購入したものの、
ちょっとさみしいと思うようになった。（性能的不満は無いけど）

その他は言うまでも無く気に入ってます。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 22:29 ID:ejcHNgRY

3は別に。
4は治したけどいまいち。
1はマウントブッシュだと思うんだがなぁ。
トルクダンパーつけたらいくなったって話をココで教えてもろたしなぁ。
5はどうでもいいパーツがねーだけだろ、とも思う。
確かに選択肢は狭いが。

572 ：sage：03/11/29 23:23 ID:Aos7z3ye

不満はけっこうあるぞ

1.ヘタレの俺にはイマイチ踏み切れない。
2.せっかくレカロなのにホールド性は無いしポジション高い。
3.ミニバン扱いされる。

1はまじでヘタレなのでしゃーない。
2だけどフルバケ入れて下げたら視界悪くなりそう。
しかも、純正がレカロなので交換するのは
なんとなくもったいない気がする。
3女の子にはかわいいと言われる事も有り。

その他は言うまでも無く気に入ってます。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 23:32 ID:K0KNukqu

シートポジションだけなら、ローポジいれたほうが良いぞ。
あと、ミニバン扱いするやつは、実車みたことないやつだけ。

574 ：572：03/11/29 23:44 ID:j+Wyq2Cy

ごめん。初歩的ミスってageちゃいました。

俺も見た目には全く不満ナシ。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 23:48 ID:hgCKUMcB

>572
フルバケ入れてるけど視界は全然問題ないよ
むしろこの方が自然な感じ

ところでageとかsageってどうやるのですか?

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 00:30 ID:0P+qCXI2

メール欄に「sage」でスレ番が１００なら１００のまま
メール欄がそれ以外なら一番上になる
「age」ってのは雰囲気だけ（ｗ
ちなみに「sageましょう」でも「yosage」でも「sage」と同じになる
でも「ｓａｇｅ」は「sage」にはなりません

sage進行とか常時ageとかはおいおい勉強しましょうね

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 07:08 ID:DrKGx7kx

>570
1.2.4.5禿同。ちなみに最近のロットでつ。
1は、MTオイル交換(純正MTF－Ⅱ)してからだなぁ。
工場出荷時は、エンジンオイルがMTに入ってるって聞いたけど
それが関係してるのかなぁ。
って事は、エンジンオイル使える？

578 ：575：03/11/30 09:55 ID:WGu9bSxL

>576
なるほど　ありがとうございました

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 16:07 ID:iiIANdo/

車高調入れようと思って少ない情報からいろいろ調べてるうちに
１２月になるんんだけど、入れるとしたら春まで待った方がいいんですか？
雪とかは多いときで３０ｃｍ位積もる地域なんですけど…

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 16:38 ID:bT2zHouu

どのくらいの車高にするのか決めてから選んだほうが、
ヨサゲだと思うんですが。　ちなみに何にするんですか?
人柱報告よろしく。w

純正レカロの座面パーツを
他車種流用でホールド性を上げようと模索しています。
人柱報告しますわ。w

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 17:13 ID:xIslM2al

他人に頼り杉
もっと自分でﾁｬﾚﾝｼﾞしれ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 18:36 ID:zR/T+JtI

>>571
漏れはシリアル６００番台なんだけど…
あの原チャリみたいなカギは変えられるの？
できれば￥も聴かせてもらえれば嬉しいです。。
それと漏れの車もも暖まるまでは２速は渋いです。
後はこれと言って不満はないなぁ。
今からの時期、変速には手袋が必要なぐらいかｗ
ところで現行インテと並んでみるとこっちの方が車高は低く見えるぞ！
あくまで「見える」というだけだが…
多分、タイヤとボディーのクリアランスのせいだと思う。

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 19:14 ID:1zPDK4Hd

ライトがＭＣ後の５ドアと同じなら最高

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 22:33 ID:8XcBRndD

カギを変えて起きた事。
外側のドアノブカバーも一緒に交換。(径が合わないらしい)
リアハッチは不可。ロッドとかも変えなきゃならないとかで、
やりたがらない。加工するくらいなら外して埋めたい。
鍵自体は黒いバッジのが一本としょぼいの一本。
赤バッジ流用は不可。番号なし。間違っても軽量化にはならない。
作業自体は大変そう。俺のは左右で人が違ったら仕上がりが全然違う。
DIYでドアの内張りはがしてるユーザーのページも見るヨロシ。
鍵セットは20~30k、カバー3k二個、満足はしてるけど高い。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 02:49 ID:CqWax9Jq

>>579
おいらは、エナペタルの車高調入れてます。
３ｃｍぐらいダウンで見た目もイイ感じかな。
走りはしなやかな感じで、サーキットではちょいと
柔らかいかなぁ。
あと、エンジントルクダンパーはイイ！！
シフトがカッチリしてシフトミスしにくいよ。

586 ：擬古区 ◆EP3f1f1H16 ：03/12/01 06:12 ID:NycKlOUJ

トリップ来年仕様に変えてみた。
冬シフトノブが冷たいのでS2000純正の皮巻きアルミシフトノブに変えたらいい感じ。

>579
変えないほうがいいと思う。地上高13cm-3cmで10cmはラッセル車になりかねない罠。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 08:19 ID:oUvij1B8

>>579
そんだけ雪多い所だと除雪剤？まくだろ？
ちゃんと手入れしないと車高調１シーズンで錆びて
車高の調整出来なくなると思う！ちなみにオレは錆びて
調整出来なくなり車高調OHした事ある
オレの周りはみんな冬は車高調はずしてノーマルに戻してるよ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 09:55 ID:qKd2jPU3

>>585
エンジントルクダンパーってメーカーは？
汎用品で加工が必要だったりするのかな？

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 11:13 ID:PKHHg2E1

九州でオーリンズ入れた人はいないの?
その他メーカーにしても低車高時のトー干渉ってどうなのよ?
他人に頼りすぎなんだろうが金もねーし自分じゃ試さねーぞ。
教えろｺﾞﾙｧ!

すんません。嘘です。教えてください。おながいします。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 12:30 ID:jx37CvBr

>585
エナペタル考えてるんですが、純正と比べて乗り心地はどうですか？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 16:10 ID:QhuRpH/N

>587
融雪剤・・・ね。

まぁ、交換できるに越したことはないんだけど、
洗車時にはきちんと下回りをも念入りに洗車しなさいってことかな。
それは冬でも洗車はしないとだめだってこと。融雪剤対策のためにね。
ちなみに、車高調云々ではないが、北国の車は雪の降らない地域に比べたら
下回りは融雪剤によってボコボコなんだそうだ。だから、雪の降る地域からの
中古車買い入れは注意が必要。

>588
http://www.mandm-honda.com/pc.html
おれはここのをつけようと思っている。

>589
オーリンズじゃないがハンドルいっぱい切ったら干渉するな。
インナーフェンダーがガリガリっつう干渉している音が聞こえるから。
でも、ひどくはないぞ。車庫入れ、とくに前に荷重がかかった状態(傾斜のあるところでの
駐車とか段差)でのハンドル切り以外は特に干渉しないし。

592 ：588：03/12/01 22:47 ID:sqoPWSzn

>>591
サンクス。20kならオレもつけてみようかな？
そこのページのデモカー売りに出されてるね。
開発終了ってことか？

593 ：589：03/12/01 23:23 ID:HQbjfIdB

>591　サンクスです。

594 ：585：03/12/02 01:42 ID:WL41pPbF

>>590
ゴツゴツした感じが無くて、乗り心地は純正よりイイです。
街乗りから峠をちょいと走るぐらいには、ちょうどいいかな。

>>588
http://www.jsracing.co.jp/index2.html
おいらは、J's RacingのエンジントルクダンパーSTDを
付けました。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 16:59 ID:RuWskGPm

>592
そりゃ、MCが発表されている車に、これ以上開発はしないでしょう。
人気があれば継続するけど、今の状況じゃ・・・ねえ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 22:23 ID:81qAPbmy

MSNのタイプＲ最新特集だよ。

http://www.carview.co.jp/magazine/special/typeR/default.asp

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/02 23:39 ID:YgAMC03X

>>595 AFO?

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 11:17 ID:wcCUhdp9

>>594
そこのトルクダンパーで冷間時のシフトは入るようになった？
自分で取り付けられた？

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/03 13:15 ID:XI2zYuTq

トルクダンパーって激しくエンジンに悪い影響でそうに見えるけど大丈夫なのかな。
あれだったらエンジンマウント変えるほうがいい気がするんだけど･･･ヘッドとかブロック割れそうじゃない？

600 ：589：03/12/03 22:36 ID:6vBn+51F

五次元の奴でないねぇ。

601 ：585：03/12/03 22:47 ID:fn6Vj3T8

>>598
冷間時のシフトの入り具合は特に変化ないです。
自分で取り付けは出来たよ。

>>599
エンジンマウントの交換って面倒じゃない？
トルクダンパーだと費用も手軽だし、まぁ効果無くてもあきらめ
つくかなと思ってね。
ちなみに、トルクダンパーを付けるとアイドリング時のエンジンの
振動が結構ボディに伝わるようになるよ。

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 13:13 ID:jDp58fE/

ＺＥＡＬの車高調付けようと思うんだけど
バネレートが
STREET仕様　Ｆ　１０ｋｇ　　　Ｒ　８ｋｇ
HARD　仕様　Ｆ　１２ｋｇ　　　Ｒ　１０ｋｇ
となってるけど
ＥＰ３関連で調べたどこのＨＰでもリアを高くした方がいいとの
意見しかなくてどっちがいいのかわからなくなってきた
純正のバネレートがいくつかわかる人いませんか？

うちは街乗りメインで峠をそこそこって感じなんですけど
足変えた人はバネレートはどうしてます？

603 ：585：03/12/04 22:11 ID:XwkRVOPT

>>602
純正のバネレートは、
Ｆ２.４～４.６ｋ（プログレッシブ）
Ｒ３.８～７.５ｋ（プログレッシブ）

おいらのエナペタルは、
Ｆ８ｋＲ６ｋです。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 22:46 ID:gqCAPmCV

バネレートなんてどうでもいいじゃん

605 ：602：03/12/05 00:09 ID:tRgZ5K7c

>>603
ありがとうございます

純正ではリアが高目と…

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 08:55 ID:QVBBI6j9

レバー比はDC5と同じ(F:1.1/R:1.7)でいいんだよな？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 09:19 ID:6ja9i/js

EP3に水温計つけたやついるか？
ホースの取り回しにストレートの部分少なそうだが、簡単に付いたか？
あと車内までの経路ｷﾎﾞﾝﾇ。
これから過去ログみるからｶﾞｲｼｭﾂならスルーしとけ。

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/05 18:43 ID:v3DBIsrw

>>607
CMX-100 H2
ttp://www.hirano-tire.co.jp/paji123.htm
でいいじゃん。

609 ：598：03/12/05 23:46 ID:+LDjQWcg

.>>601
＞冷間時のシフトの入り具合は特に変化ないです。
うぐぐ、そうっすか・・・
やっぱり、熱膨張のクリアランスとかの問題なのかな？
ミッション組みなおしたらいいんだろうか？
ちなみに今、ヘヴィウェイトシフトノブっての付けて
勢いでガコッ！と２速にブチ込んでる。
（少し暖まってからの話。それまでは２速使わない）
ミッションに負担掛けるか心配なとこはあるけど、
ギアを鳴かせることは無くなった。
気休め程度だけどね。なんとかしたいなー。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 22:10 ID:s5Q3PpP7

ミッションが欠陥なのですか？　リコールまだかなぁ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 12:40 ID:wdWMV3mY

これだけよく入るミッションでリコールはないだろうよ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 13:37 ID:B2GqXKtq

ＥＰ３のジャッキアップポイントってどこ？
リアは牽引フックで良さそうだけど
フロントわかんないから教えてください

613 ：ツービート：03/12/07 17:21 ID:cTND/gtf

結局この車はどうなの、運転面白い？
ビートからの乗換えを検討してるんですが…。
これもマイチェンして欲しいなあ、ヘッドライトや
バンパーはMC後のほうが好きなので。
アンダースポイラーとかも取っ払って乗りたいです。

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 18:23 ID:J7/k0+Ib

一般道だろうが構わず基地外の様に飛ばせば楽しい車。
（もちろん、安全確認ができる場所のみね。）
でも、ビートで事足りるような生活スタイルなら
ビートを手放すのはもったいない気もする。
２週間ほど代車で乗ったことあるけど、独特の世界があったなぁ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 18:37 ID:bnLL8Zls

マイナーチェンジ後、ブラックが色からなくなるという話を
聞いたことがあるんだけど本当かな？

616 ：ツービート：03/12/07 18:40 ID:cTND/gtf

>>614　どーもです。

飛ばせば楽しい、か・・・おいらそれほど飛ばさないです。
コーナリングが面白いのが大前提。
ビートはとても気に入っているのだけど、
さすがに不便＆雨漏りがひどすぎて。
あと、安全面もかなり心配。
でも特別な車に乗りたいんですよ。
Ｓ2000も視野に入ってます。が、高い・・・

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 21:27 ID:J7/k0+Ib

>>611
暖まればね・・・
でも、いまどき暖気も走行しながらって教えてるほどだし、
２速発進したい場合もあるんじゃないかな？

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:54 ID:tM2bnZ6l

>>616
速さはいらない、コーナーリングがたのしけりゃいいってならロードスターってのもあるよ
ただメチャ遅だけどね

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 21:13 ID:OLOPp7sC

>>615
ってゆうかＭＣモデルは輸入されないだろ？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 21:36 ID:p4L3x/NH

>>618
TC1000でロードスターより早いEP3なんて見たことないけどな

621 ：教えてください：03/12/09 08:17 ID:gJXT3usJ

シビックタイプRかインテグラタイプRか、
どちらを買おうか迷っています。
皆さんの中にも迷った人居られると思うんですが、
シビックにした理由ってあれば教えてください
よろしくお願いします。(;´Д｀)

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 08:24 ID:ALJI7KK8

売れなさそうだったから

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 08:30 ID:H4Gf/FsY

荷物が多く積めるから

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 10:00 ID:4yYxTuog

５ナンバーだから

625 ：589：03/12/09 12:20 ID:E0qviw/p

カワイイ(はぁと

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 20:33 ID:YFCMU4ss

インテグラがｶｺﾜﾙｲから

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 21:05 ID:4eCOXvud

>>626
EP3だって・・・

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 21:58 ID:5CWvsrW1

>>621
だって速そうに見えないんだもんｗ
家族をだますにはうってつけの車。

629 ：621：03/12/09 22:55 ID:wgQvsVeW

レスありがとうございます。
売れなさそうっていうのはいったい、、、？
確かに5なんばだし、クーペよりハッチバックの方が荷物のりそうっすね。

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 23:10 ID:j8EuGcdo

インテはいかにもって格好でＦＦだからシビックにした
インテがＦＲだったらインテにしたかな

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 23:21 ID:YFCMU4ss

>>627
ＥＰ３の良さがわからんヤツはｶｴﾚ。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 23:32 ID:aKjBFmar

>>621
EKシビック、EGシビックについてだったら
こちら↓にどうぞ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070600388/l50
俺だったら、多分シビックRにするかな。多分凄く迷うと思うけど。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/09 23:49 ID:5T6/eO6o

そうだよな。ここはドヘタオーナー専用スレだったもんな。ごめんよ。

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 18:32 ID:94I/AMff

>633　君もか。ﾌﾟｯ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/10 18:47 ID:WIwUhvQc

>>621
いったいどれで悩んでるのよ？
DC2なのか、DC5なのか。
それとも、EK9なのかEP3なのか。

あと、前期・後期の違いもあるしね。
「ONLY　HONDA」のVol．１を見ると、
それぞれ分かりやすく載ってるよ。

636 ：621：03/12/11 08:09 ID:FwTy7lf5

スンマソン
EP3とDC5です。(;´Д｀)

DC5スレでも聞いてみたんですが
やっぱりクーペボディでDC5、という人が多いような気がしました。

自分はシビックのボディもかこいいと思いますし、５なんばだし、
EP３にしようかな、とおもっています。ヽ(´ー｀)ノ

あとONLY HONDAのVol.1ってなんですか？
ググって見たけどらしきHPがよくわからん、、、

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 09:51 ID:dBVhT2JG

スリードアは尻が大事でしょ。
安定感のある尻も悪くないが、
EPは小股の切れ上がった感じを取り戻した。

ONLY HONDAのVol.1って出版物では?

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 15:59 ID:FZiwG51M

>>636
ttps://www.neko.co.jp/cgi-bin/qs.cgi?id=280571&catego=onlyhonda&button=c&switch=carbookkokusan

ここへ逝くよろし

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 01:35 ID:XnD0GI1d

カスがカス車に乗る　これ本望

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 12:08 ID:RT17Spke

EP3だとFitと間違えてか知らぬが、
SMXとかBb乗ってる馬鹿っぽい奴から
煽られる。特に遅い車から

3・4速で全開かませば
当然視界から消え去るんだが
逆ギレしてくる馬鹿共は多い

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 18:56 ID:6iHJXdl7

>>640
わかるわかる。快感だよな。
車音痴のやつだと、EP3ってただの車としか思ってないからな。
まさか、とんでもなく速いとはひとかけらも思ってないよ。
そんなときに、３速全快でもしたら、腰抜かすよな。＾＾；
俺はDC5海苔だけど、理解できる。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 01:39 ID:3RehA8Kj

公道で飛ばすなよな

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 12:53 ID:GRKBAVCL

僕は逆にボルボの車が煽ってくるから　すぐに視界から消してあげようと思ったら
いつまでも振り切れなかった意外に速いのなボルボ　(笑)

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 14:26 ID:JAvxUnzT

８５０あーるだったんじゃない

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 19:05 ID:V4wzM+KN

うざいなあ。
公道では飛ばすぞ。
絶対飛ばす!
こら!　そこでDQNとかいってる奴、
法定速度は120%守ってんのカ?
お前のようなﾍﾀｸｿを避けて安全な流れに乗るには、
60キロプラス20キロはデフォルトなのじゃ。

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 20:40 ID:ysxGY4eC

>>645
一部同意だが、それだと２速全開では？
公道（下道）で４速全開はどうかと…
>>640
Ｂｂ何ぞに煽られてもシカトすべし。
こっちのレベルが下がる。それなりの車のお相手をしませう。

と言いながら、漏れもこの間田舎の農道でエボ６に挑みましたが見事に完敗でした。
ちなみに３速全開辺りですｗ
エボ６速すぎっ！
でも、もっと腕を磨かねばならんなぁ、とｵﾓﾀ。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 21:16 ID:sycwv+0Q

>>640
セビルに煽られたんで視界から消そうと、4速全開まで頑張ってみたが消えなかった。
というかまだ真後ろ。でも、一般道であることに気付きアクセルを緩めた。
この状況で事故でも起こそうものなら速攻で2chにスレが立ってしまっただろう。
俺はDC5海苔だけど、理解できる。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 22:24 ID:7kIq9kW0

>>646
なんか頭悪そう

直線で腕を磨くの？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/13 23:02 ID:3RehA8Kj

サーキット走行もしたことないタイプＲほど悲惨なものもないよな。
公道で飛ばして満足してるなんてダメ人間そのものだよな。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 01:55 ID:iwFjnbKF

>>649
よっ！法定速度絶対厳守車のステッカーが眩しいね

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 12:35 ID:vT47RKpS

>>647
釣りネタはもういいよ。

俺はＤＣ５海苔だが４速全開は、申し訳ないが公道で、いつでもしてる。
しかし、全然つかまらない。これ自慢。

４速全開でついてきたやついねえ。なにせ１８０ｋｍでリミッターうつからな。
公道で１８０だしてみろってんだよ

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 18:15 ID:bX0TZb2f

>>651
ｻﾌﾞいねｱﾝﾀ。
くれぐれも死ぬ時は一人でな。

653 ：６４６：03/12/14 18:19 ID:6xJYv6B8

>>648
あの～。
地方によっては山の中に曲がりくねった農道（農免道）があるんですが…
無駄に税金使ってるおかげで割と道が広いんですわ。
だいたい営業車が８０Ｋｍ前後で、近道としてすっ飛ばす道です。
そういう所にはそれなりの車が出ますな。
警察はまずおらんし…

ひょっとして648に釣られた？

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 18:47 ID:7R9OMZRf

郊外で宅地造成やってて直線多いから、リミッター効く速度まで良く出すよ。この車、隠れＤＱＮにとっちゃ最高なんだよな。できれば赤バッジとか外したいぐらい。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 21:54 ID:xUoDf3oJ

バカとカッペの集う車

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/14 22:32 ID:bOC1qYr6

必死さが涙を誘う煽りだな。
あなたのセンスと知力が問われています。
自分の存在意義が希薄になっていくのを、
感じるくらいの感覚はありそうだな。
いや、期待しすぎか?

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 09:09 ID:23gM0GjY

DC5オプションのチタンシフトノブつけてもいいですか？
東北の寒さで左手がしばれるもので。

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 10:10 ID:ANtUC7Zc

>>654
リミッター効く = レブ
ﾌﾟｯ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 19:06 ID:4kYg8gau

>>658
↑
こいつ、馬鹿じゃないの？

レブって回転計だろうが！　654の言ってることはスピード計だ！　１８０ｋｍ達成したことを言ってるんだ。

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 22:49 ID:mbbIEqst

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 23:03 ID:XB4gPU/j

>>659
妄想ご苦労

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 23:09 ID:inUGkVn8

http://www.daihatsu.co.jp/yrv/index.htm
EP3シビックに似ているRを見つけました。

663 ：657：03/12/16 08:26 ID:9Rt9HVNB

>>660
初心者のﾓﾚにもなるべく優しくレスくれよヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ

・・・ベルノ逝ってくる

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 10:21 ID:VsajX4x3

>>663
チタンならちべたくないのか？
どうせなら冬だけ皮巻きにすれば？

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 11:05 ID:1BlSkeW+

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1068996252/147

666 ：657：03/12/16 12:55 ID:9Rt9HVNB

>>664 >>665
優しいレスありがと。

チタンとアルミでは熱伝導率が一桁違うので、割と違うと思うんだがどうなんだろう？
せっかくRだし、チタンの6速で考えたらDC5のがいいかと考えてたんだが。
さて・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 02:55 ID:Jzq+Of6V

>657
666おめ
S2000用皮巻きシフトノブは冬冷たく無いよ。
重さは変わらないし使いやすい。

チタンは現行NSX-Rのが握りやすくていいよ。
手が小さい人はアレかもしれないけど。

668 ：657：03/12/17 10:55 ID:rsxmLyF5

666ﾀﾞｯﾀｶ Σ（´Д｀

こうしてみると、DC5用ってそれ程お奨めしない気もしてくるな
もう少し検討sage.

>>667 ありがと

669 ：667：03/12/17 19:52 ID:Jzq+Of6V

>668
IDが神。　しかもRSX。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 20:34 ID:qi1AOSp3

>>655
＞バカとカッペの集う車

わはははは！
あつまうって何だよ!?
　『集　ま　る』　だ　ろ　？

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 20:41 ID:prrJepI7

つどう＝集う

じゃねーの？、アホですか？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 20:43 ID:l2aEPmS3

あつまうか・・・新しい２ちゃん語の誕生か？

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 21:01 ID:9gs0sXMn

　神

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　てゆーかバカ

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 21:02 ID:bagtweY5

670の学力は厨卒DQN以下と言うことが判明。
こんな奴がEP3乗って公道で暴走してるわけだ。

[あつまう]…か…ﾌﾟｯ

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 21:03 ID:l2aEPmS3

IDのmSが邪魔だな・・・

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:19 ID:oIo+cbla

みんな釣られすぎ。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:22 ID:l2aEPmS3

「釣り」って便利な言葉だよな

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 22:57 ID:Xre8VbRe

redlineの5w30にした。18l缶のほうが高いのな。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 10:33 ID:1ldnmZMV

EP3の赤って人気ないんかな・・・
おいら中古見つけて買いそうなんですが・・・
買ってしまったら仲間にいれてください。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 09:13 ID:ATCVYmNf

シャア専用・・・。
スマソ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 12:22 ID:WUGEd2M0

購入する前にラッキーなことに赤いヤツ見たけど、塗装がﾋﾞﾐｮｰだったんだよね。
まぁ、近くにVWがいたのが悪かったのかもしれんが…
３色の中で黒は精悍な感じでカッコイイと思う。
漏れも黒にしとけばよかった。
でも今はともかく、夏場は死ぬだろうな。

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 17:50 ID:itPI6O+A

ミラノレッドって明るすぎるんだよなあ
もうちょっと抑えめの渋い赤ならいいのに

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 18:10 ID:8PMPPQzA

赤だとフィットにクリソツなんだよなー

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 18:12 ID:+PnE0nXy

シャア専用がいいなら、WiLLVSのネット専売モデルという手もある。赤いボディで6MTのマニアックなモデルだ。中古で気長に探せばあるはず。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 16:15 ID:4WYKMpl5

シャア専用に憧れてはいたんだけど、
やっぱしタイプＲはチャンピオンシップホワイトかなと思って
無難にいきました。
RA272がね。白車体に赤い日の丸マークだったトコロから
タイプＲは赤エンブレムが付いたんだよーっていうウンチクが
どうしても頭から離れなくて。
今から思うと、個性的な赤や黒でも良かったかなーとは思います。

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 18:04 ID:NhFOjexo

査定は低くなるけどね。

687 ：679：03/12/21 19:27 ID:ayJIGRC2

シャア専用はともかく着々と赤ボディ車購入計画進んでしまってます。
実際走ってるトコ見たことないし、希少種ってことでそれなりに楽しみでございまする。
気負わず運転してて楽しそうだし、良さそうですね。この車。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:35 ID:Zbn7wWwa

誰かインテRとシビックRの違いを簡単に教えてくれない？
データや装備や値段は似ているように思うんだけど全長はだいぶ違うね。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 19:41 ID:kR3b7bdf

インテのブレーキはブレンボのOEMだ。
タイヤの太さは、ｲﾝﾃの方が一センチ太い。
インテは油圧パワステ、シビは電動パワステ。

簡単に言うと、走る人にはDC5.
快適さではEP３

690 ：688：03/12/21 22:21 ID:Zbn7wWwa

>>689
簡明な解説ありがと
EP3　マイチェン後に買うかも

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 22:36 ID:+c57HpG+

>>688
MCモデルって出るの？
本国では作ってるみたいだけど…

ttp://www.honda.co.uk/cars/newcars/modelHome.jsp?yearId=2004&modelId=10413&bodyId=10732&bodyDescription=Type-R&engineId=&badgeId=&transmissionId=&colourId=&colourAllocationId=&wheelPartNo=&source=modelHome
↑EP3がぶつかってポキッと曲るの図↑

692 ：688：03/12/21 22:54 ID:Zbn7wWwa

プリモでは来年早々って言ってたけど

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 00:09 ID:ROlf1JnE

ＭＣ情報
・04モデル12月19日受注受付開始
・1月22日販売開始
・標準タイプ　2,220,000円
・Cパッケージ付　2,550,000円
・内装は黒のみ
・レカロシートは無くなり、赤黒の純正ツートンシート
・ボディーカラーは白とシルバーのみ
・イモビ追加

など

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 00:10 ID:Nj6VCpyg

白は一月下旬
銀は四ヶ月待ち

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 02:45 ID:GSmpW6Fs

あぶねぇ黒買っといて良かった・・・
ﾚｶﾛも無くなるんか、ｲﾓﾋﾞは無くてもいいけど

696 ：679：03/12/22 03:19 ID:0BzuwU3i

あぶねぇ赤注文しといて良かった・・・
赤レカロは汚れるから黒のほうがいいなー。イモビも欲しいなー。
ウインカー付きサイドミラーも欲しいのう。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 11:41 ID:gWXW1Afp

「トルク感応型ヘリカルLSD」って雪道でも効果あるんでしょうか。
先週末の大雪にEP3で初めてスキーに行ったんですが
かなり操舵性良く、中途半端な4駆よりいい感じだと思いました。

車高が低いので除雪車になってしまうのが難ですが・・・

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 16:24 ID:YsKYaP0i

>>696
つられないよ～だ

と、つられてみる…

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 18:06 ID:bqUiH9Zw

レカロがなくなるのはありえない

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 22:13 ID:v8bA5Nnr

700!

701 ：679：03/12/23 01:20 ID:+I7InOxG

>698
いや、本当にいまどき契約してしまったんですよ。
赤レカロは以前結構汚れてしまった記憶あるのも本当です。
「釣った・釣られた」って興味ないし、素直な意見ですよー。
契約してうれしくて・・・つまんないカキコしてるのはわかってますが
生暖かく見守ってやってくださいｗ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 01:56 ID:stqikG8T

まだこのスレあったんか

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 02:13 ID:qvBwayum

>>701
たぶん６９８はMC後に白とシルバーのみの色になることに対して
６９５の「黒買ってよかった」は理解できるけど
あなたの「赤注文してよかった」は理解できないのだと思いますよ。
赤はとっくに売ってないから中古しか買えません。
だからMCで色が白とシルバーになることに
あなたが「赤注文してよかった」というのはおかしいのです。
と私も思いました。

704 ：679改め赤EPさん：03/12/23 04:14 ID:+I7InOxG

＞703
そうでしたかー、半年くらい前に赤色の中古ないですか？ってディーラーに
たずねたら、あんまし出てない色なんで新車買うなら可能ですって言われたんで・・・
とっくに生産中止だったんですか・・・。
欲しかった赤が中古で安く手に入れることが出来そうでうれしさのあまり
そこまで細かく調べてませんでした。
MCがあって赤、黒ってなくなるんだーって感じでカキコしただけで釣り等の
思惑があった訳ではないのだけは理解して欲しいと思います。
不快な気持ちにさせてしまったなら申し訳ないですな。
以降なるべく不用意な無知発言控えまする。

ステップワゴンもあるのでKA20Aエンジン二台体勢になるのも芸がないかなー
あのもっさりしたエンジンがチューンされるとんな感じになるか楽しみです。

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 09:57 ID:gjyROQba

シビックＲって底値でどんくらい？
厨房なしつもんでスマソ
これは気にするな
↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1072105737/

ヨタ車で調子こいてるアフォですわ
マ〇〇スタで峠走れんのかな？

ホンダ車って流用多くていいね。
松田なんて・・・・

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 09:59 ID:wunJgzmz

>>704
>K20Aエンジン二台体勢
もっさりは全くしてないけど、排気音は似てるから萎えるよｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 10:44 ID:Tutwc3s5

>704
みんな貴方に敏感？に反応するのは
「新車で赤を注文することができない」状態だったからではないのだろうか？

今現在、注文できる色は白のみっていう状態が長く続いたからだと思うんだけど。
もしかすると、貴方の注文したというEPは白をオールペンしたものだったりして。

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 10:45 ID:wunJgzmz

>>707
在庫つかませられてるのかもね。俺のもやけに埃っぽかったしｗ

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 10:56 ID:MziiBPK9

>704
購入おめでとん。
中古でも在庫でもいいんじゃないの？赤が良かったんなら。
オールペンは困るけど（ｗ

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 10:59 ID:Tutwc3s5

>705
底値はわからんけど、１７０万くらいで売れるらしいねえ。
アップルのオンラインWEB簡単審査でやると、そう表示するけど。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 13:02 ID:B7q2qiJp

>697
ないよりは多少ましな感じですね
僕も先週走りに行って来ましたが機械式には全然かなわないですね

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 17:21 ID:65L6hkKG

あの～マイチェン後のシビ尺はブーレイ顔になっちゃうんですかね？
のほほ～ん顔が好きだったんですけども

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 20:16 ID:dfGHTxND

>>712は>>691を見てから言へ

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/23 23:14 ID:83a5XYy7

プレイドライブにのってますね。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 04:09 ID:vYHl7olu

ＭＣの噂が全然ないけど、予定台数売ったらそこで絶版にするつもりなのかな？
唯でさえ極小なマーケットにインテとシビックという２つのＲはいらないだろうし。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 08:43 ID:YdFKmMbg

シビックＲいらねぇよ。遅いしな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 11:55 ID:XCx/0yUb

>715
昔と違って排気量が違うとかじゃなくて、同ジャンルだもんなあ。
レースベースもインテに移行したんだし、無理をしてEPをMC発売する
意味は無かったと思うんだけど。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 12:03 ID:ebNfKjqY

メイン市場は
EP3→欧州
DC5→米国
どっちも日本はオマケ
EP3のMCも日本の要求じゃなくて
欧州のマーケティング要求

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 13:07 ID:XCx/0yUb

>718
それは間違い。

MP3のMCを「日本に導入する」事自体が意味がないというだけ。
マーケティングに需要のあるところで発売するのはそれは普通のこと。
大体、R以外に３ドアないんだし(欧州はR以外にも設定有り)

720 ：赤EPさん：03/12/24 16:00 ID:Hptgu8kO

>706
な、萎えますか・・・ｗ
>707・708・709
ありがとうございます。
オールペンは勘弁だなあ・・・。でも在庫整理っぽいなあ。走行10ｋｍ未満だしｗ
まあ車検は2年10ヶ月ぐらいあるし、安くといっても200万くらいしたし・・・
MC前の値引きセールで運良く欲しかった赤色手に入れられたと自己満足してます。

車の登録事項みたいなところに「ホンダUK」ってなってるんですが、
なんかそれだけでうれしいです。逆輸入車ってあこがれてますた。
ただいまナビ、オーディオ関係物色中でございます。
2DIN一体型のナビって斜めの傾斜付いたインパネだと光の反射で見づらい
かなあ・・・安いし楽ナビのインダッシュにしとこうかなあ・・・
ナビ・オーディオ関連でお勧めあれば教えて欲しいです。
車が届く前って一番楽しい妄想タイムですね。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 18:27 ID:4k0GBqmT

MP3って...

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 18:31 ID:b8PNkkfJ

>>720
逆輸入車じゃなくてただの輸入車だろ

723 ：赤EPさん：03/12/24 19:05 ID:Hptgu8kO

>722
＿|￣|○
またやってしまった・・・すいません
エ、エンジン・ミッションだけでも・・・

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/24 20:22 ID:T3gB4tKc

赤もいいね。中古車屋にあったけど、一瞬「おっ」と思った。お洒落な感じですね。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 00:06 ID:yQugz3VO

>>720
漏れはシビックなのに輸入車というのは抵抗あったけどな。
造りも雑なところがあるよ。保証期間中に乗り倒して
不具合発見に邁進したほうが良い。

あと、オーディオなどのオススメなんてのは
自分で時間掛けて検索して調べるがよろし。
ネット界で安易に教えて貰おうとするのはタブーだから気を付けろ。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 10:26 ID:MR+yr9NO

もう少しで3万キロで、タイヤ溝がいよいよ無くなって来たんだけど
純正で履いてるBSのRE040ってどんなタイヤ？

みんな、純正がｱﾎﾞｰﾝしたら何履かせてる？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 12:21 ID:6SDbAvxf

>726

当社RE040の設計について

1. 基本的に各メーカー車両毎の専用設計と考えていただいて結構です。
2. タイヤ開発の基本的なステップは、まず車両メーカーからの要求特性に対し、
　どのパターン（サイズ）で開発を開始するかです。格要求特性を盛り込み、プロトタイプで設計し、
　車両メーカーの開発部隊と評価－手直しを繰り返しこれが、これをＯＫが出るまで実施いたします。
3. 弊社の開発部隊に車両メーカー毎に異なる部署で担当しておりますので、
　同じ名前のタイヤでも設計部署が異なります。
4. 商品は社内コードを別立したり、RE040B,RE040J等で区別します。

同等というのは、市販タイヤでは難しいだろう。
同じ番号でも結局各車両により専用設計というのが、どういう設計かわからないから。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/25 13:17 ID:DxDqwEsk

安易には教えてくれるが、あなたに合致するかどうかは別問題。
ガンガン聞いたほうがいいと俺は思う。
ほとんどスルーされてたまにウソ教えてくれてもっとたまに
ハッとするようなことが聞ける。

729 ：赤EPさん：03/12/26 00:21 ID:kw3EUaJ+

＞725
乗ってるバイクはアメリカ製なんで雑な作りにもある程度慣れてしまってますｗ
あのエンジン買ってるようなもんだし。エクステリアに過度な期待はしてません。
保証期間中ぶん回してたけど壊れず、保証期日過ぎたとたんに壊れた経験数知れず・・・。
ナビ系の質問は2DINはやっぱり見えづらい等、聞いてみたかったんです。
その上なにかプラスアルファ得られれば先達の意見として拝聴したいなぁと・・・。
もちろん725さんのおっしゃることも良くわかります。ありがとうございます。
＞728
そうですね。選択肢増える可能性ありますからね。
たまにすごく参考になる助言くださる方とかみえますからね。

ディーラーさんに車庫証明送りました。
納車は年明けになりそうです。
買ったのは僕の所在地から遠く離れた某ホンダテラス店です。
現物見ずにネットで発見して注文・・・・。
結構ドンブリな性格の自分が見えてまいりましたｗ

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 01:57 ID:i4S0unwb

>>729
不憫だな、その正確は。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 08:16 ID:2jgfCcVW

>>730 の変換も不憫なわけだが。

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 09:45 ID:wp4jMJy7

>>あっはは!　よく言われる。
でもシビック乗りは気のいい奴ばっかでしょ。

だよねえ?

733 ：732：03/12/26 09:47 ID:wp4jMJy7

>>730　でした。ｽﾐﾏｾﾇ

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/26 14:36 ID:mYVda0RG

次期型は1500ccになってリアがフィットと同じのになるらしい。
もちろんソースはベストカ○。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 10:30 ID:DVGSFApK

吸気温計とバキューム計に興味があるのですが、
つけている、もしくはつけていたかたはいませんか?
あまり情報を見つけられないので気になりますです。

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 12:58 ID:ekuJ/gT/

>735
http://www011.upp.so-net.ne.jp/SONSCIVIC/SONSCIVIC.htm

ここの愛車自慢につけてる香具師がいる。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 13:02 ID:DC4ADlpZ

そろそろダメ車だって事を認知したらどうだ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/27 13:36 ID:0tmJEsx3

０４モデルのMCってマジなの？

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 00:24 ID:6bUiTADF

>738
まぢです　ヘッドライトが現行シビック同様になります　Ｆバンパーの形状も変更されます　大きく変わるのはこの二点かな？　ほかの情報持ってる人いる？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/29 02:00 ID:fnpY9bBi

テールランプのクリア化。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 12:43 ID:53Y67HMD

ソースは？　シルバーが追加されるのもまぢなの？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 14:00 ID:4I+7su2T

>>741 AFO?

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 19:19 ID:6RrCDPal

定期的に同じ内容のｶｷｺを見る。

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/30 21:21 ID:I33nWoIf

確かにw

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/31 15:53 ID:SXsq4mPC

クソヘタなEP3オーナーさんへ
　また来年もクソな走りをしてくれよ
ウマイEP3オーナーさんへ
　せめてTC1000で42秒台には入ってくれよ

746 ：EK9から乗り換えまつ：04/01/01 11:40 ID:0aG8uwkn

友達が現行インテＲに乗り換えちゃって、もうEK9じゃあ無理ぽ・・・。
それにEK9じゃ、一緒に走ってくれる相手がいない（テンロククラス壊滅状態）

http://www.age.jp/~kakegawa/cgi-bin/img-box/img20040101113341.jpg
と言うわけで、皆様よろしこ。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 14:12 ID:WbbQTqZl

匙が開発をやめたのを根拠に
車が良くないと言いたい人が多いみたいだけど、
足回りが難物なのは認めるとして、
台数が少ないので止めたってのも大きいと思いますよ。
いまFitやってることだし。

あとオマイラおめでとう。
今年もよろしく。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 15:01 ID:gDxvNO9g

>746
値引きなしに見えるのだが・・・。

>747
根拠として、足回りは難物。後方排気によるエキマニの構造上に問題があり
エキマニ開発があまり進まない(他社同様)、CPUがセッティングできない等もあるだろうねえ。
DC５も地味に良いチューニングできないらしいから。

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 16:18 ID:HrBQrLHn

匙の社長もＥＰ３・ＤＣ５ﾃﾞﾋﾞｭｰ直後はやる気ﾏｿﾏｿだったみたいなんだがなぁ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 23:13 ID:FxGDJ0Lo

あの社長、DC2とEK9が出てから便乗商売でちょっと天狗になってたからな
ちょっと難しいのになるとホントの実力が出るってことだな（ｗ

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 23:25 ID:DOhnirvI

>>747
バカ売れのFitをやりだした時点で匙などどうでも良くなったのは
漏れだけかいな。
会社の目指しているものが読めた感じ。
ま、慈善事業じゃ無いってことなんだろうがな。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 23:32 ID:HrBQrLHn

他のショップも梃子摺ってはいるみたいだがな。
何処か問題点をｽﾞﾄﾞﾝと解消してはくれぬものだろうか…

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 23:50 ID:uhBblOVD

BH5レガシィGT-BからEP3シビック（MC後）に乗り換えようと企んでますが、
街乗りじゃ厳しいですかねぇ。ランエボ7乗ったときは
「足かてーな、おぃ」と思ったりしますが。

大人しく現行レガシィB4でも乗ってりゃいいんでしょーか、おれって。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/01 23:59 ID:k4DOMk45

>>753
サーキットとか競技をやらないのであればB4のほうが良い車だよ。
なんでEP3にしようと思ったの？

755 ：753：04/01/02 00:24 ID:i1KtR2Cf

>>754
レスｔｈｘです

フィーリングよさげなMTとエンジンとスタイルと希少性ですね。
今日、このスレ１から752まで読んで、EP3とB4（とアウディA3）まで絞り込みました
レガシィB4、エクステリアとか好きなんだけど、なんせ、数が多い。。。

B4の2.0i MTとなら値段的にもほぼ同等なんですよねぇ。

756 ：753：04/01/02 00:30 ID:i1KtR2Cf

あ、しくった。
B4の2.0iじゃなくて2.0Rが対象でした。

サーキットと競技はやりません。
月2,3回の高速の行き来と週末に田舎道を走るだけです。
ふつーに、車で走るのが好きなだけなんですよね。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 08:41 ID:jjKc1bvF

EP3と2.0Rじゃあ全然違う車だからなぁ・・・。

ただ個人的には、ハッチバックは使い勝手が良くて好きです。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 10:20 ID:XpPIuWVG

>>753
エボ7は乗った事がないけど、現行インプレッサのStiのスペックCよりは全然乗り心地は
いいと思ったよ。
タイプRは目を三角にして走る車なんでゆったり乗りたいというなら
レガのほうがいいと思うよ。あるいはアコードユーロRのほうがいいかも。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 10:48 ID:L42BdGUy

>>756
お前にタイプＲはもったいないな

760 ：758：04/01/02 10:59 ID:XpPIuWVG

おっと、乗り心地はインプレッサのほうがいいです。正月から寝ぼけてるよw
シビックのほうが悪いです。インプレッサは｢この車、乗り心地悪いよ｣って感じで
シビックは｢(段差を超えて)・・うっ・・(一瞬声出せない)｣って感じ。
これでもEK9よりはまろやかな乗り心地にはなってるけどw

761 ：753：04/01/02 12:32 ID:i1KtR2Cf

>シビックは｢(段差を超えて)・・うっ・・(一瞬声出せない)｣って感じ。
やっぱり、ガツーンと脳天まで衝撃がきちゃうんですかねー

以前はセリカで、次は落ち着こうかと思ってレガに乗ったんですが、
いい車だけどどうにもしっくりこなくて。。。ちょっとでかいんだろうか。

>タイプRは目を三角にして走る車なんでゆったり乗りたいというなら
>レガのほうがいいと思うよ。

やっぱりここに結論が凝縮されるんだろうなぁ。
試乗してみないといろいろ見えてこないっすね。
アコードユーロRも確かにイイ線いってるように見えるなぁ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 16:08 ID:4FDz9WF1

>>761
5thﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞは？
タイプS、もしくはSｽﾍﾟｯｸなんてどうでしょ？
本気で走らないようなのでタイプSはいいと思う。
ATTSはいいよ。Sｽﾍﾟｯｸと比べて40kg重いけどね。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:04 ID:AV55UnnH

乗り心地が悪くても、自分で選んだ車が一番いいよ

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:12 ID:2S/3yl/I

どのクルマを買おうか迷っている香具師に
タイプＲは勧めたくないんだがな。漏れは。
たいがいのここの住人達もそうだと思うのだがな。どうよ。

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 21:43 ID:lk9We/jy

>>764
迷ったあげくタイプRを選び、ドップリはまった人を知ってるから何とも言えないなぁ。

766 ：753：04/01/02 22:10 ID:99qMxRli

プレリュードイイ！と思いますねー。でも新車がないんですよ。
今回は新車で行こうとおもってます。

本心いうと、タイプRの足の硬さに対して怯んでるんですよ。
エボ７も切れ味鋭くて気持ちよかったんですけど、
小さな段差でガツーンときて、これはキツイと。。。

怯むなら乗るなって感じですかね。へタレですいません（´Д｀ ;）
まー、マイチェンしたら試乗してみます。
レス、サンクスでした。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:24 ID:XpPIuWVG

>>764
確かに走りに特化してる車だから求めてるモノが違った時に受け止めてくれる幅は少ないね。

>>766
足もだいぶまろやか＆しなやかになってるのだけどね。。
でも、普通の人が乗れば乗り心地悪いというのは間違いないだろうねw

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 22:49 ID:fHGrgvML

乗り心地っつー言葉をｲﾊﾟｰﾝに言われている快適性に優れる、という意味でなく、
文字通り乗って心地がいいのかって意味に解釈すると
硬くても乗り心地はいいけどな。ｻｲｺｰに。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/02 23:22 ID:2GAhbLGN

乗り心地云々で迷うなら個人的にはシビックよりもアコードを進めるけどね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:11 ID:Xgzb9oxO

新クラウンがいいんじゃない？
今までは漏れの中でクラウンってオサーンカーってイメージしかなかったけど、
新クラウンってかこよくない？

771 ：753：04/01/03 00:28 ID:mqd/ozAi

アコードやレガシィに対して怯むのは全長の長さ。
今乗ってるレガBH5で長さを感じるたびに「ハァ。。。」とため息でます。

クラウンは、、、、ごめんなさい。
カコイイとは思うけどねぇ。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:36 ID:TXazk/lZ

15000km回ったが　いまだ2速渋い（鬱

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:42 ID:0Jx9DaKJ

ﾐｯｼｮﾝｵｲﾙを変えてみたら？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 00:51 ID:MEy813Dq

ストリームで十分

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 11:08 ID:qjAswdL2

つーか、ストリームのガワでこういう車ほしい。
前にそんなスレがあったけど。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 11:40 ID:iw69mPoO

>>775
実にいらない。
欲しいのはサイバーCR-XのようなスタイリッシュなタイプR

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/03 13:08 ID:PMSICCDM

いんさいとTypeＲ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 00:23 ID:Igb6D/1p

>>776
つまりEP3に用はないと？

779 ：赤EP3：04/01/04 00:57 ID:Vg5cQzxc

なんにしろ・・・
過去最大排気量シビック手に入れるチャンスにめぐり合えて良かったｗ

つーか、その昔初期型シビックのRS乗ってましたから・・・

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:22 ID:IfV19Swy

赤はお洒落な感じですな。ヨーロッパの車みたいな感じですね!

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 21:59 ID:nCByRJhe

っていうか、ヨーロッパの車ですよ・・・。

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/04 22:50 ID:nX2D0gk8

いえいえ、ホンダですから。

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 00:26 ID:C5rdk2nQ

>>782
英国産ってことでしょ

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 02:32 ID:LQ2No1TD

↑
おめーら幼稚だから出てくんな

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 11:34 ID:/9znR9c8

i-vtecインジケータ付けた人いない～？
どの製品かを記載の上のインプレ希望。

786 ：赤EPさん。：04/01/05 15:59 ID:6L/jN1uY

納車がなんだかんだで28日くらいと連絡きました。
待ち遠しい・・・。
インテグラのRは昨日青2台黒１台白１台と見たのだが
シビックは全然見かけませんねぇ・・・。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:01 ID:27W3IoCG

>>785
VTECランプなら、ホームセンターで売ってる緑ランプを取り付けてるよ。
インジケータいらなくても、切り替わりが分るから意味がなかったかもって今は思ってる。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/05 21:20 ID:2pmkgtX+

今日何も知らずにﾃﾞｨｰﾗｰに見積もり取りに行ったら
23日にマイナーするのね・・
でも芋日付いたのはいいかも

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 20:35 ID:bYKrW2TB

i-vtecインジケータってどこまで情報がわかるのか知らないけど、
カムの切り替わりに関してなら、２、３速とかはホイルスピンで判断できるだろ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:38 ID:tu/rMbiy

>>789
EP3って2、3速でカムが変わるとホイルスピンするの！？
終わってるタイヤでも履いてるのか。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 21:46 ID:H/f1LTAd

そんだけ加速するって事。トラクション不足も言われてるけどw
0発進からフル加速すると１、２、３速でホイールスピンするよ
FFだから仕方ない部分もある

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/06 22:11 ID:qX3N2te8

>>791
俺のBB6もﾎｲﾙｽﾋﾟﾝするよ。
でも3速ではしたことないなー。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:08 ID:xb6abeyd

直線番長はさすがだなぁ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:10 ID:WyMc9R1G

>>793
ん？漏れのことかい？

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 00:16 ID:AB0oGBR6

>>777
寧ろ、ｲﾝｻｲﾄ屋根無しバージョン

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 09:05 ID:z0DBesds

エアクリをきのこに換えたらカムの切り替わりは音で分かるようになったよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 10:03 ID:q+UprBZ6

イモビが激しくホスｨんだが、純正だと後付けいくらくらいかかるんやろ?

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 11:24 ID:zsIXZlAe

無理を承知で聞くのだが、自己診断コネクタに装着するタイプで、水温がわかるモニターで、かつアンバー色表示のモニターってあるかな？
BritzとかAPEXとか、水温はわかるんだけど、アンバーじゃないでしょ。
せっかくメーターがアンバーだから統一色にしたいのです。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 12:38 ID:gFxgilCZ

最近インチダウンしてスタッドレスにしたんで
高速でもタイヤの速度レンジであるＱまでしか出しませんし、
街中でもトレッドに無理のかかるような加速・旋回はしなくなり、
運転がとても紳士的になりますた。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 13:54 ID:z0DBesds

スタッドレスにして、サマータイヤの時と同じ運転すると恐いね。最悪事故にもなりかねん

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 15:03 ID:gFxgilCZ

乗り心地、静粛性、ともにひとクラス上品な車に生まれ変わりますた。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 20:31 ID:z0DBesds

インチダウンで静かにもなるんだ

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 20:36 ID:ENlt/fcV

それだけタイヤのグリップ力にたよって運転してるってことだね。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:12 ID:skrVXXcC

>>803
それだけタイヤの性能を使い切れてないってことだね

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:17 ID:AB0oGBR6

ｲｲﾖ（・∀・）ｲｲﾖｰ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 21:41 ID:ENlt/fcV

うまく荷重移動で曲がればスタッドレスでも結構
曲がれるけどいいかげんに走ると危ないよね。

EP3とかって高性能すぎるからハンドルだけでもそこそこ曲がるだろうからね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 22:44 ID:RBfoooFK

>>806

今日、中央道でゴルフなんぞに張り付かれてしまいました。
当方スタッドレスにて、ＱレンジをMAXとしていたため、張り付かれたままでした。
少々ショック。

（801な者です）

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/07 23:42 ID:lwCvThfh

安全性と身のこなしで差をつければよいこと。
煽られたのかい？

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 00:20 ID:wx/q4+CI

ゴルフでもＲ３２なら譲ってもおかしくないよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 05:30 ID:UvAMBj/n

車格とかそうゆうモンで譲るんじゃない。
速度差で譲るか決めれ。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 05:59 ID:P8/oO7ma

格上の車には絶対譲らぬ

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 09:46 ID:RtzEPLoL

高速なんぞで張り合ってどーする。くだらん。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 09:49 ID:pra4dPqd

>812
中央道とか山間部を走る高速は結構楽しいと思ふ

814 ：ワークス班長 ◆9zWORKSKYE ：04/01/08 10:36 ID:2zBLemv6

マイナーしたら欲しいな～

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 13:58 ID:rftcTiPB

>>811
漏れのPP1には譲ってくれるですか？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:20 ID:PPydwEhy

>>807
追い越し車線で張り付かれたのなら貴方がヘタレ。
走行車線で張り付かれたのならゴルフがバカ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:44 ID:j/ZpA/mD

あいかわらず直線番長おおいねぇ　テクもねーのにな　ＷｗＷｗＷｗＷｗ

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/08 22:50 ID:xeFKxt3Z

Wwが増えた!!

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 00:05 ID:mUFAZR1P

正直マイナーは買いです

ＥＫ海苔にもおすすめ

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 00:28 ID:JheaHhMR

マイナー後の日本仕様の写真とかはまだ出てないの？
それともヨーロッパ仕様と全く同じ？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 02:25 ID:mHRJPQqx

>>819
どこがおすすめなんだか
具体的にｷﾎﾞﾝ

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 03:04 ID:ZA3HovDA

>821
なんとなくいいからです。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 03:39 ID:FHOfU7oW

>>822
神に成り損ねたな。もう少しで…

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 03:43 ID:y+WplWS8

>>823ﾜﾛﾀ

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/09 06:37 ID:0wnHBSF+

>>822
ID:EP3HonDA

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 00:33 ID:91Mh8Rm7

激しく凍結した今日、軽いスタックからでたら、
80km以上で左フロントがばたつくようになった。
アライメントだろうか、ベアリングだろうか。
鬱だ。デーラーいってこねば。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 09:08 ID:ihAh3iCz

普通はアライメントだろうな。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/10 12:01 ID:91Mh8Rm7

レスさんくすです。事後報告します。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 13:39 ID:lghPMsXb

>826
ホイールのバランス調整用の重りが偶然取れたかホイールに雪か泥が溜まったんじゃないですか

830 ：826：04/01/11 15:58 ID:vx4ntxqH

そのとおりでした。私のﾊｽﾞｶｼｰい初歩ミスでございます。
スタックから出るときバキン!という金属音とともにエンストこいたから、
うわ、やったぁって思ったんだよね。　ごみレスｽﾏｿ。
でも完調でもないんだよね。　　　　しつこいか?w

でもageかぁ...　ﾌｰﾝ

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/11 16:14 ID:3TNwZy5o

>>830
お前イラネ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 17:25 ID:EbyluOCB

age

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 18:56 ID:PSHuAWML

参加してる？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1070885342/l50

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 20:50 ID:XlC+HaJc

ＥＰ３って早いんだね～。ビデオ見てちょっとショック喰らった。ＤＣ２海苔でした

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/12 21:28 ID:+fmguINp

お前がヘタレなだけだろ？　死んでこいや

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 00:47 ID:9Uq0ONsz

近所のﾃﾞｨｰﾗｰに１年近く赤のEP3が置いてある。売れないんだね。
赤って白とかよりもｶｺｲｲよ、でも俺ｲﾗﾈ。EP3ｶｺﾜﾙｲｗ

よくそんなｶｺﾜﾙｲ車乗ってられるね（ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

837 ：赤EPさん。：04/01/13 02:08 ID:M6x+y78R

>836
ううむ、オイラが買う奴かな～ｗ
しばらくして無くなったらオイラが乗ってると思ってクリ。

カーボン調インテリアパネル（センター+アウトレット）サイドガーニッシュ
カバーを注文。
なんだか走りに関係ないもんばっかし買い漁っております。
後はナビ・オーディオ関係ですが新製品出揃う春あたりになにか取り付けようかと
思ってますが・・・待ちきれない気もする・・・
イクリプスのAVN9903HDってどうなんだろう・・・うう。

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 10:43 ID:VFUM/3yx

楽しんでますな。

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 17:46 ID:VFUM/3yx

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 21:36 ID:hFndLZCd

赤はいいね。EP3はｶｺｲｲというよりカワイイねw

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 23:33 ID:+NxrAHDr

ﾊﾝﾄﾞﾙのｾﾝﾀｰの右ズレは社外のｼｰﾄﾚｰﾙに交換すると直りますか？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 23:34 ID:92hxp8c1

>>837
一コ前の9902HD使ってますけど、いいですよ。
大音量で5.1ｃｈドルビーサラウンドを楽しんでおります。
ウーファーは座席下、センタースピーカーはダッシュ上。
ドアミラー横にツイーターですっきりおさまります。
心配だった足の硬さもディスクが飛ぶことはなし。
ハードディスクオーディオはCDを再生するだけで
勝手に録音してくれるのでCDを焼くことがなくなりました。
ナビ機能はカロがいいみたいだけど特に不満はないですね。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 23:44 ID:VlgFx+BI

マイナーチェンジで白とシルバーの２色だけになるらしい
レカロシートはツートンカラー

以上、ディーラーで聞いた話でした

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/13 23:48 ID:KbFHjIJI

黒のレカロだしてくれ

845 ：赤EPさん。：04/01/14 03:33 ID:es8//Pbo

＞838さん
楽しんでます。はいｗ
会社の経費で買う車なんで車庫証明を個人では無くて会社名義にしなきゃ
ならんとかでやり直し食らって全然車本体届きません。
なんだかヤケクソ気味ですｗ

＞840さん
オイラレベルの人間には手に余る走行性能だと思うんで、のんびり走ってても
世間が許してくれそうな赤色にたどり着きました。
白だと本気印の人が多そうだし・・・。なんか申し訳ない気がするｗ
まあ、乗ってるオイラがカワイク無いんでどうしようもないんですが・・・。

＞842さん
おおお、早速のご教授ありがとうございます。
もう一台のステップワゴンはカロなんで他社メーカーも使ってみたいなあと・・・。
なんか、読ませていただいて心はAVN9903HD・8803HDに傾いております。
DVDでケミカルブラザースやモンドグロッソなんかをガンガン行く予定です。
あとは自分で設置できるかどうかですねｗ
ステップワゴンの時は自分で全部やって・・・かなり腰痛めた記憶が・・・

846 ：赤EPさん。：04/01/14 03:45 ID:es8//Pbo

せっかくイクリプスに傾きかけたところでこんなモノ見つけてしまった・・・
ううう。
http://www.kenwood.co.jp/j/press/press20040113.html

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 15:45 ID:X07wjwwP

>>846 ttp://www.maxracing.co.jp/main/parts/ddr/ddr.htm
にしてくださいな。w
MC後のシートってランサーカラーなんだろうか。

848 ：赤EPさん。：04/01/14 16:45 ID:es8//Pbo

>847さん
こ、これは・・・思いっきり本気の人ではないですか・・・。ｗ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 20:00 ID:GUYAH4MR

で、DC5とEP3ではどっちが速いんだ？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:19 ID:NCtf1oaM

どっちもイマイチだがEP3は遅すぎるんでDC5の勝ち。

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:32 ID:Mt1Y9hy6

ttp://www.k-series.com/news_details.php?news_id=39

シルバーはこんな感じだな

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/14 23:41 ID:GUYAH4MR

へぇ～　そいつは意外
DC5の方が速いのか・・　　

17へぇ～　　だなｗ

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 15:54 ID:XYm0cH9h

いんいや、2へぇでしょ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/15 22:02 ID:aeDRjO5b

タイプ-Rの販売は無条件の成功でした。
モデルは、売られた3つの市民の3つのドア・モデルの1を占めます。
また、今英国の道の上にほとんど10,000例があります。
それ以上に、市民タイプ-R?ﾍ速いハッチ・アイコンになりました、
その、初期に21世紀―決してない、の前に、
これほど多くの実行を行っていた、
支出のためにそれほどほとんど提示されません。

855 ：赤EPさん。：04/01/16 01:32 ID:vomrcBal

＞854さん
たぶん、翻訳エンジンも頑張って褒めてるんでしょうねｗ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 01:27 ID:y3okkAWf

何がんばってもサーキットで遅い車はタイプＲとして恥ずかしいよ
オーナーはブサイクいし遅せーし

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/17 19:23 ID:2tH8c7Zl

他の車のオーナーは速くてｶｺｲｲ奴ばかりだからな

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 13:56 ID:c/N81kNh

オーナーの動きが速い。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 15:23 ID:A61WHPw1

ｽﾚの動きが鈍い。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 20:59 ID:3ebfT64l

オーナーさんに質問！
ﾉｰﾏﾙﾃﾞﾌでｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷﾀｰﾝ何回転できますか？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 21:49 ID:WS7Wrg+e

270が限界です

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:10 ID:V4Nf2V67

ちなみに好き嫌いなく何でも食べますよ。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 22:13 ID:5Ae7LA6r

次期ｼﾋﾞ尺(有るのか?)のﾌﾛｱﾊﾟﾈﾙはｱｺ･ｵﾃﾞのｼｮｰﾄ版を激しくｷﾎﾞﾝﾇ

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/18 23:26 ID:hdsG7iUw

>>861
270回転ですか？ｗ
270°ですよね。
じゃあ本気で走るなら社外入れないとキツそうですね

865 ：自称EK乗り：04/01/19 00:52 ID:tzT2ui/j

やっぱり１６００ｃｃがいいかな。
EP3はちょっとミニバンぽいかもね。
軽快さではEK、EGがずっと上だろうし、
インパネシフト？あれ使いやすいんですかね。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 08:40 ID:RIdTuPW2

無限ループ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 11:58 ID:VXqq8HcX

>>865
軽さだけならEFの方が軽いと思う

話をスレタイにあわせると
EF→EG→EKが何を変えていったか考えると
ＥＰの目指すところがどこかわかるよね

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 12:25 ID:PL07mJlv

タイヤを交換しようと思ってジャッキを出すと、くの字のヤツだったので、フロアを買いに行こうと思います。
今までパンダで横からしかジャッキアップした事がないですが、フロントのジャッキを当てるポイントは、
バンパーのちょいと奥(繋ぎ目の黒いﾄｺ)でいいんでしょうか？
横みたいにはっきり分かればいいのですが…

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 13:18 ID:gBaE/XpB

>>865
フィット5MT（次MC）を買うべし

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 13:19 ID:gBaE/XpB

>>868
自分は牽引フックの根元あたりを狙っているが

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 20:21 ID:qqaoEdNu

>860
360°までなら苦労するけど出来ました
一度だけ540°やってみたら出来ましたよ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/19 21:50 ID:SnSP9RvE

お店行ったらMCのカタログ見せてもらった
UKと同じデザイン
エンジン2リッターのまま

873 ：872：04/01/19 22:04 ID:SnSP9RvE

つーか
UKも2リッターなんだね
ttp://www.hondanet.co.jp/home/news/200401/11_02.htm
↑
これの見出しで2.1リッターになったのかと勘違いしたスマソ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 02:02 ID:c1iu6Qrc

レカロが赤黒ツートン　カコイイ！

ドアミラーのウィンカーは無くなったみたい

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 08:32 ID:2hrvg65c

おれもMCのカタログ貰ってきたんだけど、5速6速ってダブルコーンだったのが、シングルになった？
MC前の方がお得？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 08:33 ID:2hrvg65c

レカロ赤黒は漏れはまるっきりダメだとｵﾓﾀ。

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/20 11:47 ID:oFh9SHXN

その辺は好みの違いだからな

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 00:19 ID:mt7YmJMp

４点以上のシートベルトが通せないシート

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 11:06 ID:7e5WIQdL

>>878
以上ってのはその数を含むんだっけ？

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/21 12:08 ID:odScASWc

>>875 全域マルチコーンってのが売りじゃなかったんだっけ？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:20 ID:eotbXTIT

MCの発表っていつなんだ？

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:20 ID:i27Vrmer

今日って聞いたぞ
昨日カタログはもらった
価格表はまだだったけど

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:23 ID:eotbXTIT

>>881
今日だった
ttp://www.honda.co.jp/auto-lineup/civic-r/

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:23 ID:C2MfAXyw

公式出ﾀ━━ヽ(ヽ(ﾟヽ(ﾟ∀ヽ(ﾟ∀ﾟヽ(ﾟ∀ﾟ)ノﾟ∀ﾟ)ノ∀ﾟ)ノﾟ)ノ)ノ━━!!
ttp://www.honda.co.jp/news/2004/4040122-civic.html

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:26 ID:mIgBxy6d

質問なんですけど、シビＲのフロントエアロを売ってるメーカーってないですかね？
どうもあのブーレイ顔は好きになれそうもないんで、今のうちにめぼしいものを探しておきたいので

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:31 ID:eotbXTIT

改悪点
・5速6速がシングルコーン
・HIDがロービームだけに
改良点
・軽そうなフライホイール
甲乙つけがたし
・椅子
・顔のデザイン
・ケツのデザイン

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:33 ID:i27Vrmer

前はHiもHIDだったのか？

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:36 ID:eotbXTIT

>>887
今は昔
ttp://www.honda.co.jp/factbook/auto/civic-r/200110/07.html

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:45 ID:eotbXTIT

>>886
フライホイールが変わる！って記事を雑誌で見た気がしたが、新旧一緒かもしれない。
そうだとすれば、MCで良くなってるとこ、あるのか？

俺も赤黒椅子は嫌いだ
黒一色の方がマシだ

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 13:50 ID:i27Vrmer

最大の改良点
芋日を忘れちゃいないかい？

この車種盗難も多いと聞くが？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 14:05 ID:eotbXTIT

>>890
芋日だけか

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 15:18 ID://82CAa2

あのヘッドライトは好きになれんなぁ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 15:27 ID:i27Vrmer

そうか？
俺はよっぽど今回の方が良いと思う

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 15:29 ID:4PqNW1mX

アルミペダルじゃなくなったの

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 17:21 ID:eIWxiWbD

鍵はやはり、原付みたいなヤツのままか？

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 17:41 ID:C2MfAXyw

>>895
イモビ内蔵したのならちょっとは違うデザインじゃないかな…
ホンダ公式には「ハイグレードキー」と書いてあるぞｗ

まあ、デザインの好き嫌いは人それぞれということでｗ
漏れはあのフロントマスクは好き派でつ（MC前よりは）
メーターの指針は、イルミ点灯時はピンクなの（；´Д｀）
レカロは微妙…

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 19:20 ID:cLa0WBry

関係ないけど、キーレスのアンサーバック機能もあるね。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 20:44 ID:nUvN6h5o

何か出目金顔だなぁ・・・MC前のが無個性っぽいけどよかった。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 20:51 ID:fKSSSf1a

かっこよくなったじゃん
MC前のはおもしろみがなさすぎだった

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 21:18 ID:u0OyS7lR

やっぱプロジェクターヘッドライトはカコイイね！
イモビライザーもおいしい。しかし赤黒レカロだけはちょっと…。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 21:25 ID:C2MfAXyw

月産計画販売台数５０台かYO!
もうちょっと目標は高く持て！ｗホンダさん

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 22:29 ID:RO81BLqC

>>899　俺もそう思う。しかし・・・
何で白とシルバーだけなんだよ！！
赤があったら買ってたのに・・・赤黒レカロも
カッコよく見えるかもしれないし。
デザインは大分よくなったと思う。
Fスポイラーひどすぎたもんなあ。

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:09 ID:4nlTsw98

ＦＣして、ボディと内装を一からやり直さないと
インテＲに食われるだけだな…。

どんどん泥沼にはまってる気がする。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/22 23:51 ID:qY0rBbPd

ホンダさんは日本では売る気無いんだよな
EP3は欧州がメインだし、インテR売らなきゃならんし

それでも月５０台よりもっと売れるとおもう
月５０台限定じゃないよね？

とりあえず漏れはシルバー７ヶ月待ちだYo

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 07:40 ID:XeH7JRO1

５・６速にダブルコーンのシンクロなんていらんだろ
それがないとシフトフィールが悪くなったと感じるやつは
もう少し練習しろ。おそらく変なクセがついてるはずだ

月販５０台が少ない？
今の販売台数知ってるのかい？

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 08:50 ID:wfV/E+3Y

久々に盛り上がっているな。
みんな書き込むネタがなかっただけで、ちゃんとチェックしてるんだな。

ところで、プロジェクターのヘッドライトって、どういう機構なの？

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 08:51 ID:X+JIqygb

>906

ここだとわかりやすいかな？
http://www.rinrei.co.jp/ray/ray_4_04.htm

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 11:04 ID:2HDhpUM3

このMCを機にもうちょっとDC5との差別化を図ってもよかったんじゃないかなと思ふ。
ギア比で６速をもうちょっと高速よりにするとかさ。
6速100km/3000rpmはやっぱり五月蝿いYO…

あとDC5もそうだけど、タコメーターのメモリは10000rpmまで
刻んで欲しかったなとも思う。
それだけでもやっぱ迫力違うで……しょ？（´･ω･｀）

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 17:58 ID:O7cp0raW

>>908
タコメーターの表示で満足しちゃう
こーゆー人はsuzukiのクルマに乗ればいいと思う

EPになってタイプＲ乗る人ってだいぶ変わったなぁ
正直がっかり

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 19:14 ID:fV10VoPc

>>908
自分は反対の意見だな
6速100kmで6000回転くらいでいいよ。
ミニサーキット仕様って感じで。

インテは高速サーキット向けで棲み分けしてさ。

まぁこんな意見も今更なわけだがw

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 19:20 ID:ssEZ8m6c

>>910
6速100kmで6000回転って・・・そりゃねーだろ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 19:25 ID:LikoE/En

赤黒レカロ結構好きなんですが。むしろユーロＲレカロのが好きです。
バンパーはよくなりましたが社内デザインの限界が見えますね。

新Ｒはがんばってるんですが元のボディ構造の悪い部分（Ａピラー付近が重い＆
重いものが高い位置にある、全高高い、変態ストラットなど）をどうしようもない
ので大変ですね。素の状態で走りが合わなかったら基本的にどうにもならないのが
つらいですよね。

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 19:42 ID:zh9IjiNm

黒ないのかぁ…(´・ω・`)

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 19:44 ID:XeH7JRO1

黒欲しかったよねぇ･･･

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:16 ID:Ed1tnlPF

現行でもタイプＲだけは乗る人限られてるんだし、もうちょっと軽量化を頑張っても良かったのでは？
（高くなったとしても）
マイチェンに期待してたのは実質的な軽量化。ブレーキとかＦまわりとか

今のままだとエンジンでかくしたトヨタ車だよ
（外装変更のみなんて所も良く似てる）

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:17 ID:P56kL6fk

黒に乗ってる漏れは微妙に勝ち組

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:27 ID:Sl6X+0ii

>>916
EP3には黒が一番似合ってると思ってる。
俺も欲しかったけど・・・大切にな。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:34 ID:KjodOsy+

・・・オールペンすりゃ良いだろうに。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 20:47 ID:2HDhpUM3

>>917
ttp://www.honda.co.uk/newcars/images/gallery/1024_10413_10732_Type-R_01.jpg

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 21:00 ID:dafz60E3

>>919
ｴｹﾞﾚｽ行けば買えるって事ね？

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 21:03 ID:5F+VvThV

>>894
もとからアルミペダルじゃないよ

>>912
なんとなくそれはわかるね。世界初の新技術を採用とか、こだわりの〇〇、とか
カタログには美辞麗句が並ぶけど乗ってみると何だかなあ～っていうトヨタ車みたいな所はあるね。

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 21:12 ID:5F+VvThV

性能はいいけどね、もちろん・・
何か、｢いい人なんだけど・・｣みたいな感じだべさw

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/23 21:19 ID:SNoMfTCP

↑でもカキコあったけどドアミラーのウィンカーなんで無いのさ？
ＵＫだとあるのに（つД｀）

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 00:25 ID:fV2chec8

>>918
オールペンって、おいおい・・・。
オプション以外の本も読めよ。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 01:04 ID:5+N/emDW

>>924
EG6に乗ってるけどイエローにオールペンしたよ。
ちなみにオプションは免許取りたての頃読んでたなぁ。
で、オールペンの何がいけないの？売るときに事故車扱いになるから？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 06:00 ID:Q9jbWEY+

>>925
10ﾏﾝ以下の格安オールペンじゃないよな？

927 ：925：04/01/24 10:40 ID:qps9t7ma

>>926
パーツ脱着で30万弱。ちなみにエンジンルームは元のホワイトのまま。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 11:23 ID:pMXvbRCN

ダメだ…もうダメだ…。
シビックの時代は終った＿|￣|○

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 11:33 ID:+k5044fo

>924
色がないから買わないというのがおかしいだろ。
色だけが気にくわないのであれば、色を塗り替えなさいよ。

って、ベンツ等の外車中古ショップはほとんどがそうだよ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 16:27 ID:Uv0I7o/k

純正並の品質で塗装をしようと思ったら
30万じゃ足らないですよ。
なるべく安く買おうと思っている香具師には出来ないコト。
色がないから買わないのでは無く
色があっても買えないんでは？(　´,_ゝ｀) ﾌﾟｹﾞﾗ

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:09 ID:5ctMSQpt

偉い下がっているのでage

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:22 ID:/UoZ+FC9

私が本質を語ってあげましょう。少々ショッキングなので刺激がきついですが・・。
心理学の側面で説明してみましょう。
まず、人間というのは車を人と重ねて見る習慣がありますね。
もし自分がブス顔で肥満体系だとすると、ミニバンやデブッチョな今風の丸みの帯びた
車を見ると、自分を見ているような錯覚が無意識的に（自覚はしていない）感じています。
ですので、コンプレックスを持っていると、そういう車に憎悪感を感じます。
そして罵りたくなります。もちろん買う気はさらさらありませんね。
しかし、自分がイケ面でスマートで高身長だと、キザな車（いわゆる全高の低
いスマートな車）を見ると、これまた自分と重ねてしまいます。こうなるとか
っこいいキャラがかぶってしまい、気に入らなくなるわけではないのですが、
当たり前すぎるというか、よくある系になってしまい、何かヒネリがほしくな
ります。そこで、デブッチョ系やブス系、丸み系デザインの車を選んでしまう
のです。これが心理ですね。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:23 ID:QKIg17xj

EPなんて色があっても買わねえよμηκο..._〆(ﾟ▽ﾟ*)

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:36 ID:l8kwzDXV

色が有っても金が無いオチ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:41 ID:t9rqzymt

>>932
でもさぁ
そうゆう自分に自信ない奴ってインプとかランエボ買うんじゃないの？
って反論したい所だけど

この間コンビニで黒ホイールのやたらキレイなタイプＲ見かけたんで乗ってる人みたら見るからに
運動神経無さそうなデブだった
タイプＲって体育会系の学生とかが乗ってると思い込んでたので
ちょっとびっくりした
もうちょっと自分に似合う車に乗ろうよ

まあ、通勤車にLOGO乗ってる俺がどうこう言うのもなんだが・・・

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:50 ID:/UoZ+FC9

>>935
その通りだと思うよ。自分に自身ない人がランエボやインプを選ぶ。
自分の欠点を補うことで、自分がスーパーマンになった錯覚がおきる・・・。

他には、ちょっとシモネタでもうしわけないが・・・
自分の息子（アソコのこと）が小さいと、大きな車を選ぶってことも有名。
これまたコンプレックスの反映だね。

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:51 ID:/UoZ+FC9

訂正

自身　→　自信

以上

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 22:56 ID:JbuqO3K+

くだらね、ｱﾎか

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 23:04 ID:hXXmEQn7

>>936
どのくらいだと「小さい」認定ですか？

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/24 23:11 ID:LMM8Fdfm

>>939
ポークビッツくらいかと…

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:37 ID:u9lHvlSG

>>939
たけのこの里くらい

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 00:58 ID:wkD2uHNC

アイドリング状態で親指か？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 09:23 ID:EEtliufJ

アイドリングから何に変化するのか?
場合によってはスレ違いでは?

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 14:24 ID:EDHloFK/

昨日Dラーで新EP3軽く見積もってもらったら▲２０万円を
ささやかれましたが、これってどうすか？
もっといけます？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 16:45 ID:6+w/QqvO

あと3～5万はｲｹﾙ

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/25 16:56 ID:03YgbbdV

ここは小さいと普通の境目を研究するスレになりました。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 01:32 ID:qJl+iw1P

駄レスでスマソ

タイプRって結局買うならどれがお勧めだ？
EK9のがGT-Rの次に剛性があっていいとか聞いたんでつが
マジか？シビークに詳しいヤシ教えてくれ
インパネシフトも悪くないから現行Rもいいんだが
なぜ現行Rがクソミソにいわれてるのが気になった

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 01:35 ID:CKJrtyAk

>>947
ＤＣ５

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 01:35 ID:LnFAWXot

マイチェンしてからちょっと良くなったけどね

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 01:52 ID:ekMFNqI1

>>947
マーチ

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 02:05 ID:CKJrtyAk

何でマーチやねん！

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 02:21 ID:9DgvCkDv

【DC2】インテグラ TypeR Part9【DB8】を見ている錯覚を覚えたｗ

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 09:58 ID:8Rab6AzX

>>947
フィット5MT

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 11:28 ID:1MrSh+B1

でもさ、EK9が３４GT-Rの次に剛性があっていいってのはほんとなの？
シビックだよ？

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 14:45 ID:QFpiKNnV

そのインプレを書いた香具師って、ありとあらゆる車種を乗った上でそう言ってんのか？

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 14:46 ID:8Rab6AzX

>>947
EK9の次はｱﾙﾄと思われ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:44 ID:VaDrsAyC

剛性はあると思うよ=EP3。ノーマルのEU型とは別物ですわ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 21:50 ID:jpjdt5/t

つうか、>954のはEKスレの誤爆だと思うんだけどねえ。

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:01 ID:VaDrsAyC

まあやっとDC5とか新世代タイプRになって剛性面で他社のスポーツ系の
車と同じ土俵に立てたって感じだろうね

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:23 ID:1qtkBsJL

で他社スポーツは存在自体消え去ったわけだが

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/26 22:43 ID:whYKlSS2

これは次スレか？
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075123653/l50

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 00:27 ID:XFMvPhQb

↑激しく違うと思うぞ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:29 ID:stJlAd5I

現行タイプＲは吸排気変えたら、かえって遅くなってしまうよね。
初心者になればなるほど体感では速くなったと感じるらしいけど。

そりゃ、音が出て、ピークが少し上がり、途中からトルクカーブが急に上向く感じで
それまで出てないから、上まで回せば急な加速が得られると勘違いしやすいけど。

関係ないけど、友達のS14のマフラー変えた事があった。下から見てたらノーマル
排気管の取り回しがえげつなく、リアサスを避けるために急カーブを描いてる。
驚く事にこの急カーブの内側がへしゃげてて、そこだけ管が狭く潰れてる感じに唖然。
こりゃ、変えたら速くなりそうって言う感じがバリバリした。他にも吸気系触るだ
けで何か加速良くなったとか言ってたし。触れば良くなる車は確かに存在する。
俺の車は逆だったけどね。ホンダは、よく考えて作ってるなって感心するよ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 21:49 ID:814r03XE

Fitに260psとかいうK20が収まったのはどうしてなんだ?

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 22:12 ID:HCoHlFAM

>>963
確かに吸排気いじるよりも、その金でタイヤいいの履いたり、駆動系交換したほうが
速くなるね。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 22:13 ID:HCoHlFAM

ん?マルチの人にレスしてしまったのかw

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 23:30 ID:kLgg0FkI

遅くなるかも知れんけど、そっちのほうが楽しい

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/27 23:32 ID:kLgg0FkI

964>>
大げさかも知れないけど金さえかければ
今のチューニングの世界に出来ないことはないでしょ。

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 06:59 ID:NJlQ3rgB

大金かけてイジるならランエボに買い替えた方が早い。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 07:42 ID:y8RYJrvy

とりあえず"EPはスペースが足りないので吸排気チューンには向かない"
という根拠は薄れたと思われ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 08:28 ID:+6g5qpug

ん？
吸排気系変えたら遅くなるってのは
EP3が、じゃなくて、
怪しい社外品だとそうなる可能性があるってことでは？

というか、遅くなるっていう表現がもの凄く漠然としているような気が。
良くも悪くもエンジン特性が変わって
それが一般ピープルには扱いが難しくなるとか、そういうコトですか？

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 08:31 ID:+6g5qpug

>>969
そう書くとここの住人に自称ランエボ海苔の煽りなどと書かれると思うが
確かに速さをだけを求めるならそういう選択肢もあるだろう。

でもそれだけじゃ無い香具師らばかりだから言ってやるな。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 10:16 ID:y8RYJrvy

まともな次ｽﾚを建ててください。
マーチすれぢゃ無いやつ。

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 10:24 ID:wtiV/QI4

EP3シビックタイプRを(ｒｙ　6速
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1075253042/

975 ：赤EP3：04/01/28 18:29 ID:9VVTKWBH

このスレ使い切る直前、ようやく赤ＥＰ3納車しました。
鋭い吹け上がりでステップワゴンとは違うなって事だけは確認できましたｗ
早く慣らし終わらせて回したいですのう。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 22:27 ID:y8RYJrvy

オメ !

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:35 ID:5f9+5cQK

機械式デフ入れた方、感想お願いします。

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/28 23:36 ID:5f9+5cQK

機械式デフ入れた方、感想お願いします。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：04/01/29 07:07 ID:nvXm3jg6

白以外は見たことない。行動がバレバレw

980 ：赤EP3：04/01/29 11:48 ID:0D+tbq/m

＞976
ありがとうございますー
＞979
あい、もう悪い事できませんｗ

うれしさのあまり夜中に200kmほど走り回ってきました。
この車の慣らしって、どこまで回していいのかわかんないので4000回転+α程度で
留めてますが、コーナーの安定っぷりやブレーキの効き具合などに感動してます。
インパネシフトはまだ不慣れで5-6速に入れるとき間違えてヘンなトコ
入れてしまったりしますがｗ
しかし、腰痛もちの私にはこのレカロ結構しんどいですね。
ランバーサポートみたいなクッションどこかで買ってこなければｗ