■■【新世代ミニバン新型オデッセイ】■■part3

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1 ：NEW ODYSSEY ：
もうすぐ新型オデッセイが登場する。
今回のオデッセイの特徴は何といっても、その低い車高だろう。
これは「今までミニバンだから・・・」と妥協していた走りの部分を試行錯誤追求していった結果、このようなスタイルになった。
といっても、一部で言われているような速く走る車（スポーツカー・レーシングカーのような車）を作ろうとした訳ではない。
立体駐車場にも入る車高にという訳でも無く、その事よりもミニバンであってもセダンと変わらないような、
安定した走り・キビキビとした走りをストレス無く実現するために結果的に低い車高になったに過ぎない。
この、今までに無いようなスタイルはきっと注目を浴びるであろう・・・
車内寸法は今までと同程度は確保されている。
しかし、その見慣れないスタイルゆえリスクも大きい・・・
まず、普通のミニバンを求めている人には受け入れられない可能性もある。
一目見てミニバンとしては明らかに車高が低く見えるのでイメージ的に車内が狭く思われ、ゆとりのあるミニバンとしては見られないかもしれないからだ。
この点に関しては、単に普通のミニバンのように１６５０mm程度まで車高を上げれば、現行型より単純に１００mm程度、室内高が広くなる訳だから頭上の空間が広くなり、広々感がさらに増したかもしれない。
しかし、それでは何も新しい物は生まれない。
リスクをおそれ、他社で売れたからといって同じようなものばかり作っていては、これからもたいした進歩はないだろう・・・
初代オデッセイが登場した時のように、リスクは大きいが新しい世界に挑戦していく。
それが、すべてが新しくなる新型オデッセイ。
獲物を狙うかのような、低く身構えた精悍なスタイル。
もちろんスタイルだけではない。経済性や安全性、機能性や環境面、その他の部分もしっかりと作り込んである。
とにかく、待ってみる価値は十分にある！
一度、実車を見て、触って、運転してみてはどうだろうか。
かならず、今までとは違う何かに気づく事だろう。
新しい世界がもうそこまで来ている。
新世代ミニバン　新型オデッセイ　　Cｏｍｉｎｇ Ｓｏｏｎ！
2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:14 ID:lJECxtHH
いつ出るの？
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:14 ID:4JadMgu2
前スレ
■■【新世代ミニバン新型オデッセイ】■■
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059266936/l50
■■【新世代ミニバン新型オデッセイ】■■part2
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062028042/l50
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:18 ID:AitAP3+e
DQN車もうすぐ発売開始！！
5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:24 ID:BhhRxEx8
ミニバン購入層の大半を占めるファミリー層に見離され
低学歴低収入低知能のＤＱＮにしか受けないミニバンに
将来はあるのでしょうか
6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:31 ID:LUeEfEMG
ファミリー層にも必ずいるんだな
低学歴低収入低知能のＤＱＮが。
大抵無精髭か、ちょび髭生やして、肩揺らして歩いてる
他に何にも取り得も無く、ただ呼吸してるだけ

そいつが買うよ
7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:33 ID:lJECxtHH
エスティマの低脳ＤＱＮオーナーには勝てませんけどねｗ
8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:33 ID:LfQK9BLH
http://www.auto-web.co.jp/NEW_CAR/ODYSSEY/index.html

意外と悪くないと思った。
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:37 ID:iRcdukpK
>>6
今後、ファミリー層の低学歴低収入低知能のＤＱＮは
ステップワゴンとオデに二分化されるだろう
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:39 ID:lJECxtHH
>>9 エスティマとウィッシュの間違いじゃないのか？
11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:40 ID:K/2O6DLf
なんか日本人のデザイナーは、フロントライトの形をいかに変わったものにするか、
それしか考えてなさそうだよ…
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:41 ID:tOORiGXs
コンセプトが革新的、斬新、進歩的、新世代、、、、

このような表現を使ったメディアが大騒ぎ、そして醜いメッキのグリルとモールがＤＱＮの心をとらえて離さない。
まるでＳ－ＭＸの登場時と似た状況になるでしょう。
雑誌を鵜呑みにする客はディーラーに押し掛る。
しかし時間が経つと同時に大きなメッキは剥げ、真実が見えてくる
そして、モデルは廃止の道へ。

子供がいる家庭では使いにくい車。ＤＱＮ専用車。
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:43 ID:lJECxtHH
>>12 想像力が豊かですねｗ
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:45 ID:LUeEfEMG
>子供がいる家庭では使いにくい車。ＤＱＮ専用車。

でも買っちゃうんだよな、ばかな中卒子沢山おやじが
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:49 ID:AitAP3+e
この車、誰が買うの？
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:04 ID:JHV9Nr++
オデの知名度はミニバンではNO.1。
ミニバン購入予定者はとりあえず新オデもチェックします。
そこに各種メディアの大フィーバーやカタログに載ってる先進装備や立体駐車場に入ります
室内広が先代よりUPしましたといった文字により一気に新オデが第一候補に。
最小回転半径5.4ｍの取り回しの良さで奥様も納得。
スポーティな走りにお父さんも納得し、購入決定。
ファミリー、DQNもろもろ巻き込んでの大ヒットになります。
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:13 ID:7on27uW7
>>12
今日も元気ッスね
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:15 ID:uCpuqOXt
お前らみたいな引き篭もり厨房なんて相手にしてねーんだよ
金を出してくれるDQNはまさに神様
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 18:04 ID:p8ZHm0kY
>>
ﾃﾞｰﾗｰのふりした煽り。
引きこもりがちのプレサージュ所有。
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 18:28 ID:4WdGxLVV
>>1
マジでウザい。
スレ立てるのに文句は言わないが、くどくど宣伝くせーこと書いて
ホント、ホンダの社員か？って思う。
そこまで必死にやらなきゃホンダの車って売れねーのか？
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 18:50 ID:x05dizdS
オデはＶＷトゥアレグのフロントマスクをパクったんでしょ
WISH（VW正規ディーラーのトヨタ製）に見事にパクられたから、そのお返しだね。
結構売れるんじゃない、グラの３倍くらい？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 18:55 ID:x05dizdS
http://www.volkswagen.co.jp/index2.html
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 19:00 ID:uTBlNTJc
今雑誌とかに流れてるのは、何故か妙なフロントマスクの画ばかり。
実物は違う。
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 20:34 ID:JHV9Nr++
トゥアレグよりinfiniti FXのが似てない？
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 20:39 ID:JHV9Nr++
http://www.infiniti.com/content/0,,cid-24508_sctid-12001,00.html
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:06 ID:CurksZwx
事前死乗回での画像もダサい。
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:19 ID:KuD9CEVK
>>8
同意。
グランディスとプレサージュとオデッセイ。

前２車も良く出来たクルマだとは思うが、これまでのミニバンの枠内から
一歩も出てないという点で共通してて魅力は半減。

オデッセイは良くも悪しくもその枠から一歩踏み出してるのは間違いない。
次期オデッセイの想像図が雑誌に掲載されだした頃は、いまのうちに現行
アブソルート買っとくべきか悩んだけど、待ってて正解かな。

実車との対面が楽しみだな。試乗次第ではプレサージュ買うかもしれんが。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:30 ID:oJcrwmUM
>>27
三台とももひとつ。
ミニバンやめて7人乗りSUVにしとくよ。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:31 ID:d451htfG
ついにダッホンダが本気で全国のＤＱＮを取り込みにきたデザイン。
ＤＱＮに馬鹿売れの悪寒、勝てば官軍か。。。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:38 ID:OQLEZf5x
見積もり出すから来てくれとディーラーからTEL
「もう注文受けられますよ」って。ほんまか？
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:49 ID:Wqs1IvCx
いいんでないかこれ
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:00 ID:iRcdukpK
オデはミニバンを無事卒業されて、いよいよＳＷへ乗り込んでいくんですね。
おめでとうございます。
今後のNewオデ乗りの方はエスやオデ、グラなどのスレに顔をださず
アコードワゴンとレガシィ、カルディナ、アテンザのところを
荒らしに行ってください。

さよなら、オデ。ミニバン界では通用しなかったけれど今度の
ところで他にはない3列シートの強みを生かしてがんばれ！
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:06 ID:nMwWBkO7
そうか。オデッセイは
クラウンワゴン、セプターワゴン、カペラワゴンの歩んだ道を踏んでいるわけですね･･･

消滅･･･
（クラウンはエステート(5人乗り）に、セプター、カペラは消滅）
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:18 ID:3FiWP6hR
パターン変えてきたのかよｗ
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:28 ID:L7ea08Vo
>>30
とはいえ、デビューしたてのクルマを買うのはどうか？　まだ数が出ない
うちに乗れるので、街中での注目度は高いかもしらんけど。特に現行オデ、
エスティマなんか数多いから、すれ違うこれらのドライバーからの「・・！！」
の視線は気持ち良かろうな。

デビューしたてのクルマは、ラインの工員さんも慣れてないというか、
組み立てのコツをつかんでないから、いわゆる初期不良、不具合が多発
すると聞いたことある。半年くらい待ってからの方が、組み立ての慣熟度
もあがり、初期不良もひそかに手が入って良くなってるってことも聞いた。

一方で、新車だからこそ、よってたかって完成車の品質チェックを実施、
些細な不具合もはねる体制を組むけど、半年もすると通常のチェック体制
に戻り、工員にも慣れが出てきて「ま、いいか～」で次の工程へ流すって
ことも聞いた。

どっちが真相に近いのでせうか？　誰か教えてちょ！







36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:31 ID:OHW9Y16s
ソニーは他社よりもハヤク！！が好きだから～
耐久テスト？とかしないみたいだね！！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:41 ID:Wn5sSrUn
>>35
量産初期の方がチェック体制厳しいし
絶対後者。
少なくても俺の会社は。
グループ全体そうなんじゃないの。
38 ：ぐれい：03/09/06 22:48 ID:AC7rOIFY
あまりいい目つきとも思わないけど、正面から見るとツリ目ではないんだよね。
目つきの悪さでいったら現行エスティマの方がよっぽどアブナイ。とてもファミリーカーとは思えない。
つか、トヨタは宇宙人からもパクるんか、と。
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:00 ID:Vft/38ZH
カッコいいと思うのは俺だけか？
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:03 ID:Vft/38ZH
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:06 ID:oJcrwmUM
デザインは個人的な好みだからね。
肯定的な意見少ないね。
日本人が好みそうなデザインではないのかな。
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:15 ID:TSxa6tT/
>>41
実車を目の前にしたら、また印象が変わるかもね。
ボディカラーにもよるしね。ホワイト系はダメかな？

デザインに対して否定的な意見書き込んだやつで、「買っちまったい！」
って奴、絶対いると思うよ。
肯定的な意見書き込んだやつで、実車を見て、「ヤ～メタッ！」って奴
もいるだろうけどね。

フロントはともかく、おしりは寂しいねえ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:18 ID:kDDGkgNn
2代目と並べるとやっぱり変。慣れの問題かもしれんが・・・
個人的にDQN受けするようなデザインには見えない。
その前にDQNには高くて買えないだろ。
オデッセイって名前でどれだけ売れるかだな。
44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:21 ID:CUEPxA79
>>39
カッコ(　・∀・)ｲｲ!に一票！
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:26 ID:PKB1vLBS
都心部では恥ずかしくて乗れんわこりゃ。
まあこの手の必死系ミニバン自体がそうなんだが
46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:53 ID:7i77MbQm
実際に出るまで分からん。
今の時点で叩いてる奴の方がよっぽど必死にみえるが。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:24 ID:wYJddfyg
結局買うけどナ！



　　　　　　　　　　　ガテン系がパチンコかツタヤ行くのに・・・
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:25 ID:r3CuNss4
>>20さん
PART1の＞1です。
PART2とPART3は私がスレを立てたのではありません。
それに、売れる売れないは現状ではそんなに心配しておりません。
いろんな幅広い層の方々から、すでにありがたいご指示を
たくさんいただいていますので。嬉しい限りです。
それとPART4をスレ立てされる方がいらしたら
>>20さんが言われるように、毎回出すには長く古いコメントなので
>1には前スレのリンクを貼るくらいにしていただければ助かります。
これからも、新型オデッセイを宜しくお願い致します。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:25 ID:+01XtJkz
まだまだ煽りが足りないな！
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:34 ID:+AfqkGNr
やっぱ、初代のインパクトにはかなわないな…
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:38 ID:kZF+Gj3H
こりゃ売れるな。





と予想
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:44 ID:j5Y0icye
やばい・・・
ｶｺｲｸ見えるyo
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:49 ID:hV7pLo/X
欲しい

十分かっこいいと思うけど･･･
まあ後ろはあんまし好きじゃない。2代目の方が好きだけど

他にかっこいい車ある?　
正直なところ。

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:52 ID:me7QRaTy
ＤＱＮ万歳！
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:05 ID:+9E561S9
シャコタンセル塩とか下品なトヨタ車乗ってるＤＱＮのほうが
よっぽど多いと思うけどな。信号無視しすぎ！
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:07 ID:7wYZeZRC
スタイルは人それぞれ好みがあるので何とも
いえませんが、「かっこいい」「ほしい」と
思っても実際購入にはいたらず実用性のある
他車種になる。結果として
営業面では苦戦になるというのが悲しいけど
現実でしょうね。
まあ20代でお金があれば「買い」なんでしょうけど.....。
あと子供が中学生以上の40代後半の昔、走り屋だった人とか。
とにかく30代の小さな子持ちには一部の人を除いてたとえ欲しくても
買えない（買わない）車ですよね。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:09 ID:EUNT0wVp
>>55
ついさっき遭遇したばかりだ。最前列で信号待ちしてたら右折レーンから割り込んできた。
セルシオではなくアリストだったな。
新オデは・・買わないにしても試乗はしてみたいな。
買う気ないのに試乗ってありですか？それともみなさん買う気と見せかけて試乗しているのでしょうか？
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:13 ID:rW25rf6V
まぁ、「試乗したら欲しくなっちゃった。」
っていうのもあるら、試乗する時点で
買う気無くてもべつにいいんじゃないの？
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:20 ID:7QWeWX4f
>>8
内装の絵は一枚もないのね(´･ω･`)
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:21 ID:+9E561S9
＞＞５７
そうそうほんと多いですよね！
まともなセルシオ・マジェスタ・アリストなんて見たことないぞ。
ほとんどシャコタン・フルスモークのＤＱＮ仕様だ。
少しは上品に乗れ！！！
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:24 ID:hV7pLo/X
実用性はまだ実ﾌﾞﾂ見てないからなんともいえないでしょ
低くなったとはいえ　中はいままでと同等っつうか広くなってるって
謳ってるんだから
見てからでも遅くないでしょう
早くみたい～

俺的には売れようが売れまいが関係ないんだけどね(=´ω｀)
絶版になるくらいまで落ち込まなければ・・・

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:37 ID:CH8IIAj5
>>8
ワイパー片方ちっちゃいね
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:42 ID:/oCv2ehh
>>56
とにかく30代の小さな子持ちには一部の人を除いてたとえ欲しくても
買えない（買わない）車ですよね。

30代の小さな子持ちです。すでに購入モード入ってます。
プレ、グラ興味なし。エスティマ高すぎ。でかすぎ。
おでしかないじゃん。

一部の人→おれ？　
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:43 ID:6Z11+VL7
なんか、最近の車はそういうの多いよね。
拭き取り面積が大きいのかな？
65 ：64：03/09/07 01:47 ID:6Z11+VL7
>>64
はワイパーの話

>>63
ちなみに俺も一部の人。30代小さな子持ち。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:54 ID:me7QRaTy
子供はＤＱＮカ－が大好きだから売れるだろ。
67 ：ナニコレー！：03/09/07 02:05 ID:LCUvhrbe
ハゲシク…カコワルイ。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 02:22 ID:w4dibwzp
カッコ悪いんだったら、ここに来なければいいだろ？

嫌いなら文句すら垂れなくていいよ！
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 02:29 ID:QWMOGiGQ
ふと思ったが近年のホンダの7シーターミニバンに売れなかったモデルって無いな。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 02:30 ID:HMxoQyaM
　
国沢先生が誉めてたよ。良かったねぇ。ｗ
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 02:37 ID:YxXSO+4T
>>70 誰それ？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 03:38 ID:tY5Y+CPi
車評論家って政治家みたいだな
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 04:27 ID:bLw+sOS0
大いに期待します。
おそらく本田の頭痛の種に成長するでしょう
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 06:07 ID:enaDpidK
ｲｼﾞﾙ前の素でガラの悪そうなデザインって･･･
土浦＃は似合いそうだから、ﾄﾞｷｭには受けそう。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 08:00 ID:IJQsEedl
あいかわらず
ＤＱＮに大人気だな
76 ：　：03/09/07 08:32 ID:beWjnx2y
コンセプト事態は悪くないと思う。
Ａピラーが寝過ぎなのと、リヤデザインがいまいちなのが惜しい。

ＳＷ海苔でミニバンまではイランが、室内の広い車がほしいと思ってる
層の食指が動くかどうか？
77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 09:42 ID:MhjAmHRN
アコードワゴンよりはいいかも。
アヴァンシアと統合したのかもしれないけど、どうせならアコードワゴンとも、
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:34 ID:7wYZeZRC
>>76.77
でしょ。やっぱりミニバンでないんだって
ワゴンの発展形。それでいいじゃん、競合なくて。
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:35 ID:jboCfuT/
76にだいたい同意
リアをシンプルにすることでDQN度を減らそうとしたのでは
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:52 ID:HMxoQyaM
メッキのグリルとモールにＤＱＮがうじゃうじゃ寄ってくると思うけど。ｗ
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:41 ID:SGp7OENl
雑誌に載ってる紫の新オデ、どう見てもヤバすぎるだろ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 15:25 ID:tmiRG/8z
>>81 実物を見ればまた印象は変わると思います・・・・
83 ：　：03/09/07 15:33 ID:beWjnx2y
プチボイジャーになんとなく思える俺の目はおかしいか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 15:35 ID:tmiRG/8z
>>83 ボイジャーはもっと背が高いでしょ・・・

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 16:17 ID:srv4L3SN
>>84
だから「プチ」ボイジャーでわ、、、
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/07 18:26 ID:Oy3RjwVO
やはりV６も追加されまつ。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 18:34 ID:oB+KHmqk
>>83
俺もそう思う。特に黒色なんかだとイメージがダブると思うよ。
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 18:36 ID:GlL5nlLY
DQNは新車買えないでしょ？
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 18:40 ID:EEDoshvT
紫のオデ、写真の写りが悪いせいか
ナウシカに出てくるオームに見えてしまった
目つきは悪くなってるけどねｗ
90 ：音速の名無しさん：03/09/07 19:00 ID:srv4L3SN
ドライバー誌の新オデッセイの記事を妻が見たら
「アメ車っぽくてかっこいいね」って言ってたよ




91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 19:42 ID:FptkAeJZ
>>90
アメ車っぽいとかっこいいんだ…。
でも新オデかっこいいよね。アメ車はダサいけど。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 20:11 ID:tLfp2kLG
>>88
なんで？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 20:53 ID:EUNT0wVp
ホリデーオートの予想イラスト通りならかっこよかった。
こんなに低くてモデューロとかエアロ組んで走れるのか？
せっかく立駐入るようになってもエアロ擦るんじゃ意味ないな。
94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:05 ID:fkhZCpxb
あの細いライトにも、アイラインを入れるのか？
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:08 ID:SGp7OENl
新オデの購入層は有料の立駐なんか入れずに
平気で迷惑路駐するから関係ないだろう
96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:13 ID:jg6Yzeq4
どこかの雑誌に年内受注４万台、月販１．２万台以上とか
載っていたけど本当なのかな？
初期受注にしてもこれは強気すぎだな。
これなら売れないという人の意見も分かる。
てっきり月販３０００～５０００台の予定だと思っていた。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:16 ID:EUNT0wVp
>>96
それくらい売れないとやばいんです。ってことだろ。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:16 ID:NeARAgF+
>>93
こんな感じ？
http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c44666758
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:17 ID:03bQzJSB
>>94
それはDQNに対するホンダの挑戦状なのです
多分ブラックアウトする奴は出てくるかと
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:21 ID:YTnw3hXu
100かな？
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:23 ID:EUNT0wVp
>>98
これは文鎮ですか？
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:24 ID:YTnw3hXu
>93
車高が低いのと最低地上高が低いのとでは、全く意味が違いますよ。

もう少し考えて発言した方がよいかと？

ちなみに最低地上高については全く問題の無いレベルだったと思いますが。
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:26 ID:EUNT0wVp
>>102
すみません。素人なので。
写真とかみるとペタペタに見えるので。。
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:29 ID:XsA2P16O
最低地上高は現行オデッセイと±0です

なんか薄い表紙の白っぽい車雑誌をコンビニで立ち読みしました
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:30 ID:rz0FhWgd
何なんだお前は！何とかいってみろ！お前！何なんだよ！お前！馬鹿野郎！お前！
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:35 ID:dYr/BUT4
車両価格が安いのでまたまたDQNの餌食だな・・・
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:37 ID:rz0FhWgd
お前がどきゅんか！お前がドキュン本人だろが！お前！馬鹿野郎が！お前言ってみろ！あほが！
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:38 ID:9zaChm+K
>>107
飲み過ぎだろｗ
109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:40 ID:Ju/isQ+K
ミラーにウィンカーないのか
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:40 ID:rz0FhWgd
は？お前が何飲んでるんだ！お前何なんだよ！は？お前水でおｍ飲んでんか？お前！
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:41 ID:rz0FhWgd
ミラーがなかったらお前なんかあんのか！お前文句行ってみろ！お前！何してんの？お前！勝手な推測してるなよ馬鹿野郎が！
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:42 ID:+E6q/wDw
簡単なインプレしてますた。
ほとんど某雑誌と一緒だけど。
ttp://www.auto-g.jp/news/200309/05/newcar03/index.html
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:44 ID:rz0FhWgd
ふーん。それはよかったね。お前。そんな嬉しいのか。何歳だよ。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:50 ID:DAFddUOW
こりゃアコードワゴンの潜在顧客をかなり食いそうだね。
ホンダはいつも商品展開に統一性がないというか。だからたまにヒットも生まれるとも思うのだが。
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:51 ID:rz0FhWgd
調子に乗りくさって！お前がだよ！
116 ：ＸＹＶＹＸ：03/09/07 21:57 ID:vev9s9vR
凶悪なお面だなこれは･･･
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:58 ID:rz0FhWgd
は？お前の面じゃないのか？お前？
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:59 ID:oI0CJH/x
>>114
Ａワゴンの顧客をとっても、オデッセイの顧客のほうが遙かに多いから結局はマイナスだな。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:01 ID:TGzQmyEp

・・・・・

なんか・・・

・・・・・・・・・去年のアコードスレと同じ雰囲気が・・・

ってことは

評論家絶賛、初期受注好調誇大広報、3ヶ月目以降集落etcetc
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:11 ID:srv4L3SN
>>106
車両価格、どこかかで公表されてたの？

アブソ（5AT）、一般型（CVT）、、、さてさて
どっち選ぶか

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:57 ID:w389giDU
すごいスタイリングだなぁ・・・。

まるで朝日の朝刊に連載されているののちゃんの家の犬みたいな面だね。
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:10 ID:w4dibwzp
これでも、しっかり売れるのがオデッセイ。
トヨタがなんでも台数が売れてしまうのと一緒です。
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:05 ID:dqEmPPI7
逝ってキマスタ。内見用パンフを診に。
２００馬力使用のブレーキはフィンが切って
あってカッコよかった。
アプのシルバー納車１号車契約スマシタ。
最後までプレサージュ高速星と悩んだ末
プレのスライドドア・・捨てがたかった。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:10 ID:pVKffZAz
もっと大きいV6積んだやつは北米のオデッセイベースで開発されるの？
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:20 ID:o9j4LNU1
まよってる・・・
ノーマルの内装とＣＶＴがいい感じだから
ＭにするかＬにするか
ナビつけようか、色はどれにしようか
エアロはモデューロにしようか無限にしようか
あぁ・・・金額がぁ。。。
カミさんと息子も楽しみみたい。しかし悩むなぁ・・・
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:24 ID:XBHkkhbD
お下劣オデやめてプレ購入しますた！
ファミリーでマッタリと運転できる車が欲しかったんです。
127 ：小株主の嘆き：03/09/08 00:27 ID:T8jM2bUc
ホンダがまたやっちまった・・・と思うのは俺だけだろうか。
シティやCR-X、プレリュードの末路と重なってしまうのだが。
関係者の新車発表のコメントも、一般ユーザー見てないで、ホンダに
対して無責任に破壊だ創造だを要求しているオタ評論家向けに精一杯
アピールしているように感じられてしょうがない。「また我々はこん
な変わったくるまを提案できましたぜ・・」と。たしかにこのタイプ
のミニバンは、イプやグラあたりの販売状況をみても一時代は過ぎた
のかなとは思うが、俺としちゃあレガシーのように王道を貫いて、正
攻法でオデッセイを真のプレミアムミニバンに育てて欲しいのだが。

どうしてもこういうくるまを出したいなら、オデ名乗らずアコードエ
アロデッキとかにして出してくれれば良かったなあ・・・。
128 ：かまめしどん：03/09/08 00:28 ID:ZbgLPW2L
私は次期購入車を迷っている！新型オデッセイか新型プリウスか…
え？選択が変？　実は自分でもそう思っている…。
でも迷っている…
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:30 ID:HhkGpQnp
新オデ間違いなく売れると思うよ。
ホンダでアメ車っぽい雰囲気のワゴンとか今まで無かったし、サイズも手頃だし。
アコードUSワゴン以来のヒットの予感
130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:39 ID:7DbRslXi
月間何台売ったら成功なんだ。
どっかの雑誌に１００００台/月を目標とか書いていたが
こんなアクの強いデザインで可能か？
確かにスポーティタイプのウイッシュが１５０００台平均だが
中心販売価格も違うしあっちはストリームを万人向けにリデザインしたもの
だからねえ。本家のストは２０００台程度だしね。
年末まで５０００台いけばよくて３０００台程度がいいところじゃないの。
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:41 ID:L0rMF4nr
>>128
何となく判るｗ
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:46 ID:Bxi6YM0y
>>129
漏れもアメ車っぽいなーって思った。
まぁ、漏れみたいな糞ガキがのるＤＱＮ車ってこった（ｗ

ｵｻｰﾝは素直にプレに汁！！
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:50 ID:/AfEe1Ii
国沢先生によると、従来のミニバンは古臭く見える程の新オデなのでストリームやステップは売れなくなるでしょう。 もっとも国沢先生はＳ－ＭＸやアコードも絶賛してましたけど。ｗ
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:06 ID:SHZc1xr7
>>133
国沢は嫌いだ　クルマの運転が下手糞なのに評論がとか抜かしてる。
娘は可愛いが、おっさんの方は単なるアホ。
アウトインアウトも出来ないへタレ野朗。

しかし、新オデ好きです。
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:07 ID:/Kq5kmlV
RX-8でさえファミリーユースを謳ってるわけですが。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:08 ID:yE80UulN
>>130
1万台って最初の半年ぐらいの目標だろ？
ウィッシュだって新車効果であの台数なのは明らか。
ミニバンで何年も1万台は続かんって。
ストもオデも最初だけは1万台行ってたし、新オデも最初だけなら1万台/月は十分可能かと。
で現行が目標5000台だから新型も月5000台目標かな？
ちなみに現行は目標5000台に対して実績月4500台だそうで、そんなに不人気でもなかったんじゃないか?と思った。
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:21 ID:ZbgLPW2L
世界に誇れるハイブリッド技術が盛り込まれていれば大ヒット間違いなし。
そしてホンダ特有の軟弱４WDではなくエスハイ＆アルハイみたいな技術を惜し気なく！
儲かった金でF1の開発を進めてフェラーリやウィリアムズをぶっちぎれ！
138 ：おでん：03/09/08 01:33 ID:V2n5Hzxe
雑誌ドライバーを見る限りでは、顔が怖い。内装はガキっぽい。　２０代から
３０代までのデザインだな。
　４０超えたら　こんなの恥ずかしくて乗れないよー。
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:45 ID:Y4Rj+lPC
ところで今現行オデッセイ買うのはどうでしょう？
ウルトラC級の値引きで買えそうですが？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 02:21 ID:t2sIpNgo
>>138
でもな、こういったガキっぽい車がDQNにはうけるんですよ。
よ～くホンダは判ってるわ
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 02:49 ID:ZPdmJlUO
お尻も、顔ぐらいブッ飛んだデザインの方が
バランスがとれて良かったんじゃない？

でも、日産のプレサージュよりはカッコ良いと思うよ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 03:30 ID:pQYSD8Wn
>>140
あなたもよ～く理解されてますな
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 07:42 ID:BPWNHihl
>>138
お前もＤＱＮ
普通の２０代なら、こんなの恥ずかしくて乗れない。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 07:45 ID:m1J546RC
ＤＱＮの遺伝子は少なからず誰にでもある。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 07:51 ID:vWXwUAdr
ま、いいんじゃねーの。
売れるか売れないかこんなところで言ってても
市場が結果を出すんだし。
とにかく早く実車を見て乗ってみたいね。
他に無いミニバンならそれもまた魅力的ではある。
家族同乗なんて割合にしたら１０％程度だろうし
ドライバー優先のミニバンが有っても良いと思う。
146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 09:25 ID:I1D8Pv9o
三列目は使えない感じだね？
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 09:59 ID:s26EDey5
３列目はあ～んまり期待してないなぁ
別に新オデに限らず、それと同クラス以下は
そんなもんな気がする

あくまで「いざ」って時の補助シート的な
位置付けでせう。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 10:08 ID:ollnPRDK
>>147
それならストリームで充分ですね。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 10:21 ID:I1D8Pv9o
初代、現行型、乗ってた時点で、子供が小学生クラスだと
今子供が大きくなった現在、次期型は選択できないではないかと
思っただけなんですけどね。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 10:36 ID:HFoRTaNG
はっきり言って、新オデはセンス悪いよ
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 10:41 ID:BjMUA8ab
ど糞仕様が好きな連中は、素の車をど糞に仕立て上げるのが好きなのであって、
メーカーが始めからど糞な仕様で売ったら意味ねーだろ。
普通の車が欲しい大多数のパパさんは引いてしまうだろーし。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 10:49 ID:E92o/GDQ
居住性については、他のファクターも含めて
どこでバランスしているかだけだから・・。

2座スポーツ-2ドアクーペ-セダン-ステーションワゴン-乗用車ミニバン-箱型ミニバン
が
2座スポーツ-2ドアクーペ-セダン-ステーションワゴン-”新オデッセイ”-従来乗用車ミニバン-箱型ミニバン

に選択肢が増えたんだから、いいと思うけど。
その”新オデッセイ”の辺りにどれぐらいの需要があるかは別にして。

>>148
>それならストリームで充分ですね。

は、クラウンを検討している人に、「居住性は遜色ないから
カローラで十分ですね。」
と言ってるのと同じでなんでは？
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 11:00 ID:s26EDey5
３人以上子供作る（居る）なら、確かにオデッセイ
タイプは辛いかもねぇ

３列目に人を乗せるとしたら、旅行とか祖父母を
乗せるとか、シチュエーション的には限られちゃう
し、そう考えれば３列目は重要視しなくてもいいの
かもしれない

>>151
糞かどうかはともかくとして、アブソ系ならともかく
一般型はもうちょい無難なフロントでもいいかなとは
思います。
うちの妻はあのフロントを気に入ったようですが。

>>152
上手い事いいますねぇ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 11:01 ID:s26EDey5
>>153
自分で書いてなんだけど、旅行で３列目になんか
座ったら拷問だよね

旧オデで東京⇒仙台まで行って、３列目に座ったら
それはもう辛かった

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 11:11 ID:fsfI9BqZ
この車はいろんな層の客にすすめる事ができるから、営業しやすいんじゃない？
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 12:28 ID:vhLZvRRj
>>76
胴衣。先代アコードW糊のDQNですが
現行は朝青竜だし、5人以上乗せる事も
あるので、もうちょっと広いのがいいなあと
思ってたら新オデカコｲｲ!!じゃないですか。
DQN洗脳済みでスイマセン。
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 14:39 ID:ks4U81DJ
>>154
オデじゃなくても辛いよ。
エルグランドクラスじゃないと。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 15:24 ID:s26EDey5
>>157
３列シートに快適性を求めるなら、
エルグランドかアルファードにしなさいって事
ですかね

ホンダに拘るなら、グランドワゴン（？）か…
モーターショウあたりで参考出品されると
いいな。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 16:35 ID:yE80UulN
ホンダが調査したところ、オデの3列目は7割もの人が普段乗らないどころか出してもいないらしい。
3列目を頻繁に使う場合はもともとオデクラスの車なんか買わないって事だろうね。
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 16:58 ID:BjMUA8ab
ほんとはハイパワーのステーションワゴンがほしいけど、子供と一緒に実家のジジババを
たまに乗せることが「あるかもしれない」から３列はあったほうがよくて、
けどストリームやウィッシュじゃちょっとしょぼくてイヤだし、ステップやノアじゃ走りが今ひとつで×、

という客層がターゲットってとこかな。
かなりニッチなところを狙ってくるね、ホンダは。
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 17:17 ID:s26EDey5
>>160
デザインの好き嫌いは出てるようだけど、
コンセプトとしては面白いところを突いて来たって
所でしょうね

2Lオーバーのミニバンでタワーパーキングに入る
全高というのは他に無く、特に駐車場事情に厳しい
都市部では強力にアピールできるポイントだね

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 17:43 ID:u1t6ScWX
>>160
ステップ２．４があるじゃない。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 17:49 ID:ks4U81DJ
>>162
ただ真っ直ぐ走るだけならそれもありだけどさ…
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:28 ID:NaHB6y6+
>>160
＞たまに乗せることが「あるかもしれない」から３列はあったほうがよくて

１．５ＢＯＸタイプのミニバンを買う人は殆ど当てはまるんじゃないの？
頻繁に３列目を使う人は１～１．２ＢＯＸタイプを買うと思う。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:50 ID:4OhNh1+L

何度も見てたらかっこいいと思えるようになったぞ。
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 19:03 ID:TaG6bL1d
ゾウリムシ みたい。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 19:08 ID:9r22iFxf
オデが生産中止になった原因は,*03年の失敗だったな。鈴鹿のF1であんな事件が起きたし
オデ退デザインも時流を完全に読み違えた。「イメージは黒豹」・・・
思いっきり家庭的にすりゃ大ヒットしたかもしれんのに。
　亜具利自殺の原因は本田でしょ。
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 19:09 ID:NEMktd5u
>>167
誰が自殺したの？
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 19:11 ID:WLUmZ3Rl
>>160
試乗してみたら？
ステップとか
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:41 ID:pGIHWNVR
個人的にはなかなかと思っているが２００馬力猿人は要らないような気がする。
１６０馬力の普通盤で、内外装をアブソルートと同じにした、スポーツスタイル
みたいなグレードを安く作ってくれると漏れにはいいんだがなぁ
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:49 ID:szrqfTVk
おっす！オラDQN。
アコードワゴンとどっちにしようか迷ってるよ～。
やっぱオデのModulo仕様にして車高短かな？？
早く実車みたいなあ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:49 ID:2q9eyusz
俺が子どもの頃は
兄弟３人で仲良く後ろの座席に座ってたよな。
カーブのたびにもたれかかったりしながら。
シビックだったかな前の前の前の前の型だったかな。

今の子どもはなにか変わったのかな。
シビックでも子でも３人、充分だろうけどな。
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:01 ID:10QljDE+
そうだよね、子供の頃はファミリーカーつっても４ドアセダンがあたりまえで普通にスキーとか行ってたよ。
ルーフキャリアも無くて、スキー板がキャビンの真ん中を占拠していたことすらあった。初代アコード・・・
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:02 ID:vx5g82oB
HONDA STYLEの巻頭20ページに及ぶ特集を見て買おうと思ったが、
その後に延々と続くDQN仕様カーを見て本どころか、
オデも買う気が萎えた俺は逝ってヨシですか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:22 ID:zuOQQgeE
正直、今度のオデッセイはイケル！　と思う。
ワクワクするようなデザインだな。
だけど、ノーマルで乗るのが一番。
DQNカーは嫌
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:25 ID:ks4U81DJ
ノーマルでも十分ＤＱＮ。
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:28 ID:bAmzT3k9
新型の価格設定を誰か知ってたら教えて。
それと無限のエアロはどんなのか知らない？
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:29 ID:pXYC4u7P
中身は2代目よりいいに決まってるんだから
デザインが気に入ったやつは買えばいい。DQNと言われようと気にするな。
おれは2代目を買う。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:36 ID:ZWTre9rr
斬　新
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 09:55 ID:JszHNDXV
>>172
変わったのは法律。
シビックに３人分のチャイルドシートは無理だろ。
181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 10:02 ID:vlwL8WOI
>>167
鈴木亜具利いつ自殺したんだ！
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 10:05 ID:sA5nlD/X
人を勝手に殺すのは良くないな。
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 10:07 ID:tvwRMuEs
ドキュンデッセイ
184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 10:12 ID:kaqX8/+K
三代目はやっぱ走りにこだわるホンダらしいね。

でもライフもフィットもマニュアル設定なし・・・。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 11:14 ID:JzU2OJEj
>>184
売れないからだろ。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 11:19 ID:ulS2999g
ライフでマニュアルて…。

まぁそこまでのＤＱＮは、さすがのホンダも相手にしないということでは。

新オデはコテコテＤＱＮに大人気だろうな。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 11:27 ID:r6r9qCvu
V6エンジンはある？
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:16 ID:7RLxbIXo
ない。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:26 ID:jDAIsr7u
>>187
０４後半に出します。
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:47 ID:Kb7+fhL2
>>189
ホントに出るの？ ソースは？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:52 ID:nRpNZBKj
たぶんISOFIXのチャイルドシート固定は２列目だけなんだろうけど、２列目に２個チャイルドシート固定すると３列目に乗れなくなるんだよね。 子供の面倒見るのにウォークスルーも楽にできる方が便利だし。 新オデは使いにくそう。 ＤＱＮには関係無い話だけど。
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:16 ID:DEMS1thZ
チャイルドシートうんぬんのワガママ言う奴はオデを選ぶのは間違いだと思うんだが…。

今回は運転手のワガママを前に出した車なんだしさぁ。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:20 ID:ESGTSJwk
インスパイアに搭載のV6-3000ccキボンヌ。
燃費は200馬力４気筒とほとんど変わらないだろうし、
逆にレギュラーガソリン使用な分だけ維持費は少なく済むはず。
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:29 ID:sA5nlD/X
グランドワゴンにＶ６－３０００搭載するなら、
オデにはＶ６－３０００積まないんじゃない？
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:36 ID:jvrwki8H
重たいV6は新オデのコンセプトに合わないから基本設計の段階でV6は積めない様になってる
ってのをどっかで聞いたぞ。
半年もしないうちにグランドワゴンが出るというのに、オデにV6積んでもしょうがない気が。
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:37 ID:N5kuNqCk
そうそう、次期オデはファミリーカーじゃないからね。
ファミリーユースの先代先々代オデッセイユーザーは、他社ミニバンを買うしかないのよ。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:38 ID:N5kuNqCk
↑は１９１，１９２宛ね。
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 14:26 ID:jvrwki8H
ファミリーって言うけどさ、チャイルドシート必要なの5歳まででしょ？
ファミリー層の大部分を占めるチャイルドシート卒業した連中はオデで問題ないと思うぞ。
ましてレガシィを見てるとファミリー層はコテコテのファミリーカーを好むってのも幻想だと思うよ。
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 14:35 ID:G2aQVmpr
2代目オデッセイ。それは、
日本一の「家族のクルマ」を生み出す挑戦でした。

クルマの進化とはなんだろう。
これからの家族のクルマに求められるものとはいったい何なのだろう。
この基本的な問いかけを確認することから、新しいオデッセイの開発は始まりました。
そこには、ある共通した思いがありました。新しいオデッセイを「桃太郎」にしたいという思いです。
目指すは「日本一の家族のクルマ」。世界中からありとあらゆる商品が入ってくる日本で一番になることは、
世界で一番でなければならないことを意味します。
「日本一とは世界一」。そんな思いを込めて、開発コードは「NI=Nippon Ichiban」と名づけました。
そして、「桃太郎」の鬼退治とは、ミニバンの殻を破り、新しい世紀を疾走するにふさわしい「家族のクルマ」を作ること。
日本からパリへと場所を移して進められたスタッフ会議。企画に当たり、日本という枠をあえて外してみることで、
これまで気づかなかったいくつかのことが見えてきました。
潤いのあるウォームなテイストのインテリアにしたい。ひとの手が触れる所にはもっと気を配った方がいいのではないか。
すべての席が艶やかな快適に包まれる空間を作りたい。ドアを開けた途端に感動を提供できるクルマだったらなおいい。
スタッフからこんこんとあふれ出る思いとアイデア。
それらいまだ具体的なカタチのないたくさんの夢を乗せ、私たちの挑戦はスタートしました。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 14:39 ID:Z4nTVXVH
>>198
で、小学生低学年は視界のいい１ＢＯＸ好むんですよ。
ステップワゴンへ流れる。
高学年以上になると親と行動したくなくなってくる。
親父同士のゴルフ場エクスプレスとなると、ハンドリングよりも
疲れない車（運転して疲れない、という意味ではない）が
好まれ、これまたあわない。
学生同士で騒ぐにはもう少し安いところ、モビリオ－ストリームどまり。
やはりファミリー向けというよりは、ムサい男同士で
走りがどうこういいながら乗るミニバンかもな。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 14:43 ID:r6r9qCvu
インテリアの質感があるよね
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 14:47 ID:YwEjNFWK
Newアルファ156のフロントに似てるな
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 14:54 ID:NwKQC2rD
チャイルドシートが不要になると、ジュニアシートが必要になります。
シートベルトが自分の子供首に掛かるような状況で平然と乗れる人は、オデッセイでも走り重視の車でも好きなのも乗ればいいじゃん。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:13 ID:mwKtfe+/
＞シートベルトが自分の子供首に掛かるような状況で平然と乗れる人

つーか、俺は平然だけどね。
一昔前までチャイルドシートなんて聞いたことなかったし、
そういう時代に子育てしてた人は、使ったこと無いっていう人たくさんいるんじゃない？

過保護すぎ。
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:18 ID:Z80n3Y5g
>>204
いいのかなぁ････
そんなこと心で思っても書いてしまったら、ほんとDQN扱いですよ・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:26 ID:G2aQVmpr

一昔前までエアバックなんて聞いたことなかったし、
そういう時代に生まれた人は、使ったこと無いっていう人たくさんいるんじゃない？

過保護すぎ。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:27 ID:G2aQVmpr

一昔前までABSなんて聞いたことなかったし、
そういう時代に生まれた人は、必要無いっていう人たくさんいるんじゃない？

過保護すぎ。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:33 ID:sA5nlD/X
>>204
過保護って…

道路交通法が変ったんだよ。仕方ないだろ。
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 15:41 ID:jvrwki8H
ジュニアシートに乗れるぐらい大きい子供がウォークスルーで親の世話になるんかいｗ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 16:00 ID:JszHNDXV
パワステもエアコンもみんな過保護。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 16:04 ID:mwKtfe+/
スポーツカー乗る奴がチャイルドシート等を気にしてるようなもんだな。
いや実に滑稽。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 16:27 ID:47wSPyLS
一昔前までATなんて無かったし、
そう言う時代に運転してた人は、必要無いって言う人はたくさんいるんじゃない？

過保護すぎ。
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 16:37 ID:bGqQbThl
一昔前まで、ミニバンなんて無かったんだし、
そういう時代に運転していた人は、必要ないって人多いんじゃない？

過保護すぎ。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 16:38 ID:JszHNDXV
100年ちょっと前まで自動車なんてなかったし（以下略）
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 16:42 ID:bGqQbThl
今でも、子供を放置してパチンコで遊んでるＤＱＮはいるんだし、
ＤＱＮは子供の事なんかどうでもいいんじゃない？

過保護すぎ。
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 16:53 ID:mwKtfe+/
脱線しすぎ（ｗ

脱ファミリーカーなのかな？
俺は新オデに子供を乗っけるイメージが、
イマイチ浮かばないもんで
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 17:01 ID:ijG7aISh
子供を乗せるには不便というイメージ工作に
必死ですな。
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 17:01 ID:mwUX/AiG
ＣＧを見る限り、ますますＤＱＮのための車になってしまっているが・・・ハードウェアは良さそうなのになんでああいうデザインになってしまうんでしょう？
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 17:01 ID:87YSF5KK
つーか、この価格が安いのか高いのか、イマイチわからん。
誰かおせーて
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 17:03 ID:G2aQVmpr
>>219

エルグランド＝マーチ13台ぶんの利益
新型オデッセイ＝フィット18台ぶんの利益
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 17:16 ID:KUcK3qh4
>>220
マーチって利益あるんだなー
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 17:48 ID:wPoUI75e
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/09 15:13 ID:mwKtfe+/
＞シートベルトが自分の子供首に掛かるような状況で平然と乗れる人

つーか、俺は平然だけどね。
一昔前までチャイルドシートなんて聞いたことなかったし、
そういう時代に子育てしてた人は、使ったこと無いっていう人たくさんいるんじゃない？

過保護すぎ。


話題がそれているが↑がホンダ海苔、次期オデッセイ購入予備軍、
自らの発言。これにつきる。
今度のオデッセイはこういうユーザーに向けてつくった車だ。
ホンダもその辺が良くわかってるから、こういう車を出した
というところだろう。
所詮、ミニバンとはこうあったほうがいいんじゃないか？なんて
理想論語っても、需要と供給がここまで合致しているんだから
しょうがない。
ファミリーで使う人もこういうユーザーと一緒に見られるって言うのは
辛いだろうが、ストリームとかステップワゴンとか
他の選択をした方がいいんじゃないの？
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 18:07 ID:87YSF5KK
チャイルドシートにはうるさいのに


後部座席でシートベルト着用しない香具師

プッ
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 18:09 ID:bGqQbThl
みんなＤＱＮ専用車としては認めていると思うけど。

Ｓ－ＭＸの様に、発売当初は革新的なコンセプトと雑誌で騒がれ、雑誌を鵜呑みにするＤＱＮがたかって来るんでしょうなぁ。
最後は生産中止だったねＳ－ＭＸ。
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 18:58 ID:Kz8jNSlc
ホンダで一番生産中止になる可能性高いのはどのミニバンですか？
スト？オデ？ステプ？
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 19:46 ID:vpGJ4rsJ
>>225
どれも生産中止になるほど売れてないワケじゃないし・・・

S-MXとは革新の中身が違うからな。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 19:56 ID:sA5nlD/X
>>225
グランドワゴンが出たら、オデが消えるかも。
位置づけが中途半端で、使えないミニバン…
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 20:31 ID:kbh5bRXI
オデ叩きが、だんだんひがみにしか聞こえなくなってきたな。
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 20:42 ID:6Drzuv/0
これ以上車高低くなったら、
ＤＱＮのセックル丸見えじゃん！
やったぜひゃっほう
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:06 ID:E47n/oNd
Aピラー傾けすぎ、けっこう視界に入るよあれ
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:10 ID:ZO4P3/Pu
>>224
しつけーよ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:25 ID:XUEZ8sX4
なんでもDQNって言えばいいと思ってるよな
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:43 ID:MejJQA4V
というか、ある特定の層を表現するのに、DQNを使うこと自体が恥ずかしくないのか？
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:46 ID:ow+GQqkG
　2chであのての層をDQNと称するのが一番分かりやすいからなあ

もっと単刀直入に「　低脳層　」というよりはユーモアがあっていいじゃあないか
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:51 ID:MejJQA4V
おお、マジレスありがとう。ｗ
個人的には、DQN,DQNと、うるさい奴は、
他に自分が持ってる何かしらのコンプレックスを
その言葉に転化して連呼しているような気がして、
「うっとうしいな」と感じていたので。
>>233
に・・特に深い意味は無いので。念のため。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:03 ID:0kIYCXTd
駆け込みで現行オデ買ってよかった。安かったし。
栗尾で資料みせてもらったけど、何が黒ヒョウだか。
ただ参列目の電動収納は、いいなぁ。。。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:10 ID:fs0Vigfb
>>所詮、ミニバンとはこうあったほうがいいんじゃないか？なんて
理想論語っても、需要と供給がここまで合致しているんだから
しょうがない。

需要と供給って...。まだ販売していないのに（Ｗ。
かっこいいと思うかは主観なので何ともいえないが
かっこいいと思うのと購入する車種とは必ずしも一致しない。

俺は今度のオデはかっこいい、速そう、欲しいとは思うが
子供2人が小さいので低床スライドでそこそこ走れる乗用ミニバンを考えれば
プレサージュを購入することになるだろう。妥協でもなく家族の使い方を
考えるとこれがベストの選択になってしまう。
また5年以上たって子供が小学校高学年になって親についてこなくなったときに
あえて新オデッセイのようなタイプのミニバン買うかと考えると疑問。
走れるセダンかワゴンになると思うな。

とりあえず今回のFMCはホンダが開発当初に予測したものより
かなり客層を絞りこんでしまった事はまちがいないだろう。
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:21 ID:MhzTL3aN
>>237
グランドワゴンが控えてるからね
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:26 ID:fs0Vigfb
>>238
個人的にはグランドワゴンをオデッセイブランドで
今回のSWタイプより先に出してくれればなあ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:29 ID:RqxC1TJ3
>>234
　　　　　×低脳
　　　　　○低能

どうやらチミはお利口さんらしいな・・・。
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 22:38 ID:lvhbGITo
こういう車は、買う方にとっては選択肢が増えるからいいんじゃない？
同じような車ばっかりでもつまらないし。
今セダンに乗ってるけど、新型は乗り代え時の違和感は少ないんじゃないかな。
使い勝手や広さも、セダンと比べたら新型オデは十分良くなってるし。
自分の生活状況にあってる車を選べば、それでいいんじゃない？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:04 ID:Bjy+UEDT
>買う方にとっては選択肢が増えるからいいんじゃない？

今までオデッセイ乗ってきた人で、これまでと同じような
ミニバンが欲しかったというホンダユーザーの層だっているはず。
グランドワゴンはアルファード、エルグランドみたいな１ＢＯＸの流れの
ミニバンだよね？ちょっと違うだろう。
ストリームは小さすぎる。
プレサージュはスライドドアだから、イプサムかグランディスを買え
ってことか？
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:18 ID:lvhbGITo
新型は現行型より極端に使い勝手や居住性が悪くなっている訳じゃないでしょ？
イメージで見るとかなり変わった感じがするけど実際使ってみたら案外いいかもしれないよ。
それでも新型がどうしても合わないとなったら、他メーカーの車も選択肢に入れればいいと思う。
メーカーやブランドのみにこだわってるといい買い物は出来ないし
いろんな車から自分に合ったものを選んだ方が、絶対幸せ。
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:27 ID:p00yHttr
＞プレサージュはスライドドアだから、イプサムかグランディスを買え

現行のオデッセイの「居住性」に重点を置いて乗っている人にはそういうことになる？
逆に「乗用車に近い走り」の方に重点を置いて乗っている人には歓迎されるのかな？
ホンダにとっては「居住性」で離れていく人と新型のコンセプトに賛同する「新しい顧客」数の
どちらが多いか？という勝負になるんだろうけど、どっちだろ？
ターゲットとして、絞り込んだというより、逆に広がっているような気がしないでもない。

ちなみに、私はド真中に命中してしまっているので、もう正常な判断が出来ない。(w
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:42 ID:tH2rxPw9
新オデの居住性に不満で離れる客はいないよ。たぶん。
離れたならそれはそのクラスの車では満足できなかった客。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:50 ID:N5kuNqCk
ＤＱＮは自分がＤＱＮである事を認めたがらないね。ｗ

ファミリーユーザーを捨ててＤＱＮ専用になったオデッセイはＳＭ－Ｘって名前にすれば良かったんじゃないかな。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:51 ID:N5kuNqCk
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/09 18:24 ID:bGqQbThl
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042570128/882-884

現行だってそーだろ
シートは3列あるが、あくまで一人乗りだ

家族、同乗者はどうでもいいのだよ


◆オデッセィ、なぜ不人気車となったのか？◆ より

オデッセイは一人乗りの３列シーターだったんですね。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:58 ID:rujPt0Qz
>>247
そうだったんです
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:00 ID:kTAVIGxq
というか、オセッセイに限らず街で見るミニバンのほとんどが一人乗りだけどな。
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:10 ID:bsFBJhV6
なぜか現行より使い勝手や居住性が落ちてる事になってるが誰も乗ったことはおろか見たことすらないんだよな・・・
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:22 ID:Meh0wsC8
このスレなんかすごい粘着質がいるね。
どうも他車乗りの僻みにしか見えない。
いい加減、嫌いなメーカーにスレにへばりつかないでくれません？
勝手に自分のひいきのメーカースレでマンセーしてればいいじゃない？
はっきり言って、君たちはかっこ悪い。
車のデザインには主観の違いがあるので、カッコイイ、悪いってのは一概に言えないが、
キミ達は疑う余地無くかっこ悪い。

個人的には、結構こういうコンセプトは当たると思うね。
乗用車型ミニバンに乗ってる人は、結構新型オデにビビっとくるものがあると思う。

そもそもね、いつもファミリー満載の人は1BOX買うもんでしょ？
現行からの乗り換えでも、室内空間が本当に減っていないのであればスムーズに行くはず。
むしろ、アイポイントの低さなどの弱点（？）よりも、
最小回転半径の縮小や、低床による荷物の積み込みやすさなどの利点の方が大きいと思う。

一般論から言って、他社マンセー厨以外のミニバン乗りは少なからず新型オデに期待してると思う。
ホンダ叩きは２ちゃん独自の文化みたいなものだし。
勝手にＤＱＮ向けとか言ってるのは、本当にイタイ一部の人間だけ。

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:39 ID:7L8/j6oh
>>251
叩いてるのは全角ﾁｮﾋﾞﾋｹﾞｵｻｰﾝだけですｗ
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:49 ID:dsSHx5ME
ホンダ海苔によると、あくまで一人乗りで家族、同乗者はどうでもいいような車なんでしょ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:50 ID:OEaiJb+K
>>249
というか、オセッセイに限らず
街で見るミニバンのほとんどが一人乗りだけどな。

それは平日だけだろ。週末は6-7人というのは少ないかもしれないいが
4人はいっぱいだぞ。立体駐車場に入ると自慢するが普通のスーパーなどの
駐車場に1800mmの車幅で止めるとスライドでないとチャイルドシートの
チビなんか降ろすの地獄だぞ。
といってもグランドワゴンみたいなフルサイズ1boxミニバンは不要な人は
ホンダではDQNカーのステップワゴンしかない。どっちにしても
やっぱりDQNしかみていないんだな、この会社は。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:56 ID:MuKhGfrI
>>254
＞駐車場に1800mmの車幅で止めるとスライドでないとチャイルドシートの
チビなんか降ろすの地獄だぞ。

その気持ち、良くわかる。
うちも次はスライドドアの車かなぁ…
256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:59 ID:yo8nnjgp
ＤＱＮしか見てないなら、とっくに無くなってるよ。
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 01:01 ID:mMaDYX4R
スライドドアじゃないとDQNというのはいかがなものか
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 01:20 ID:zVyEh3rC
カー・ドライバー誌購入。
最初、へんだと思ったデザインでしたが
かっこいいと思うような写真が掲載されていました。
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 01:22 ID:MHArDoZV
確かに、狭い駐車場ではスライドドアの方が便利だよね。

ただ、現車は1760mmで、普通のドアだけど、困ったことは無いし、
隣に当てたことも無いな。（当てられたことはあるけど・・ムキー!!)
40mmが大きいのか小さいのか、よくわかんないな。
電動折りたたみサードシートを使ってリアドアからおろすとか出きるんかな？ｗ
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 01:23 ID:BHVk9h1T
バン乗りに血の制裁を！
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 01:50 ID:uk5zHeSa
>>260
↑これが本当のDQN！
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 02:17 ID:ELbRFbOW
三代目からＤＱＮ専用なんだよ。 子供椅子２個付けたら３列目に乗れなくなるようじゃ、家族もちは使えない。 家族もちじゃなくて、運動性を重視するなら使えない３列目なんか不要だろ。
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 02:40 ID:0sVQu7VI
全角ﾁｮﾋﾞﾋｹﾞｵｻｰﾝでつか？
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 02:45 ID:ELbRFbOW
メッキの総入れ歯グリルと、デカイメッキのモールはいくらなんでも下品だろ。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 03:32 ID:4PfotE/W
>>264
まーーーーた入れ歯厨か
ごくろうなこった
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 05:00 ID:llNhI77N
ベストカーにもインプレ載ってた。低中速域では標準のＣＶＴがキビキビ走るらしい。
アブソルートのエンジン＆５ＡＴは回してなんぼって味付け？らしいね。
シャーシもサスも進化してて標準モデルでも現行アブソ並かそれ以上の運動性能。
それでいて乗り心地も改善されてるって書いてある。
新型アブソルートもそれなりに硬いものの現行よりだいぶ乗り心地はいいらしい。
アイポイントはストリーム並と言うもののミニバンの優越感が味わえないかも？
室内は３列目は現行並、１，２列目は現行以上？らしい。　まぁご参考に。。。

眠い、散文でスマソでつ。。
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 08:20 ID:aPKxgI2G
予約しました。Ｌの４WD。
4台目のオデです。もうDQN認定ですねｗ

写真が出回ってから先週末までに結構受注したそうです。
グレードによっては発売時に納車は厳しいそうです。
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 09:15 ID:QbuulAEk
走ってる姿の写真はいらない。人が座ってる写真を早く世に出せ！！
269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 09:19 ID:uwVDq2O+
ディーラーのヤシが北海道にテスト走行（試乗？）しに行くとか言ってた。

彼女のライフ見に行ったのに、
必死に新オデのほうを宣伝してるから萎えたよ…。

彼女が新オデ乗るわけねーだろうに…（ｗ
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 09:24 ID:QbuulAEk
ホンダも必死だな( -_-)
271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 09:49 ID:CVPy13ec
白ライフはかわいいネーチャン率が高い。
272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 09:53 ID:wf5eMvbZ
>>269
台あたりの利益が全然違うからね…

だからって、似たような車ならともかく
値段もグレードも全然違う車種勧めて
どうするんだ？
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 09:59 ID:QbuulAEk
ただ単に>>269がDQNに思われたからでしょ
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:20 ID:MuKhGfrI
>>271
自称ヤクザの男も乗ってた。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:31 ID:YWgzJbxV
Ｌってカーナビ標準装備ですか？
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:46 ID:wf5eMvbZ
>>275
標準装備の車種ってないんじゃない？


買うならアブソって思ったけど、17インチは
不要だし、LかMだなぁ
現行型みたいにMをベースにしたQが出なきゃ
いいけどね

あとは価格と値引き（その店で買うの３台目だし
新型でもそれなりに頑張って欲しい）次第で
妻から許可が下りる



といいな
277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:54 ID:OkglEqmg
>>275
全てオプション設定だと思うよ！
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:57 ID:ELbRFbOW
子供の首にシートベルトがかかる状況でも、平然とするのがオデ乗り。同乗者家族はどうでもいいオデ乗り。
279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:05 ID:OkglEqmg
>>278
それって、オデだけに言える事なのか？
この前、ウィッシュとかノアでもそう言ったＤＱＮなヤツ見たぞ。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:05 ID:XsLt1glf
しかし新型オデッセイは何だ？あそこまで感性的に気持ち悪いと
思った車は珍しい。しかしアホンダだから売れるんだろうな・・
糞ホンダめ。あんな人を不快にするデザインの車出しやがって！
あんなのが街にあふれたらそれだけで憂鬱だわ。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:08 ID:OkglEqmg
ついでに、一番多いのは軽のワゴンタイプ。

パチンコ屋の駐車場に赤ん坊を閉じ込めたまま
遊びに行く確立も軽のワゴンタイプが一番多い。
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:09 ID:QbuulAEk
キャンプ場には似合わないだろ～な～( -_-)
283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:09 ID:OkglEqmg
>>280
お前は何処のまわしモンだ？
煽ることがそんなに楽しいのか？

ま、>>280は低○決定だから仕方ないか！
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:18 ID:wf5eMvbZ
>>283
きっと寂しいんだよ、暖かく無視してあげてください。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:23 ID:MuKhGfrI
>>282
セダンで来る奴よりマシでは？
286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:36 ID:ByOlq+FZ
別に何で来てもいいと思うんだけどね。セダンでトレーラー曳いたり。
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:50 ID:HI7dudp7
>>266
>アイポイントはストリームなみ

おれストリーム乗ってるけど十分な高さだ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 13:15 ID:s5HOqNJi
アイポイントがストリーム並だとすると、車高が低い分頭上空間はストリームより狭い事になるね。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 13:26 ID:bsFBJhV6
ストリーム｢並｣だからね。
実際問題4センチの差を体感できるのはプロぐらいだろ？
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 13:29 ID:qg4Qbxkm
ID:s5HOqNJiは単にホンダ車にケチをつけたいだけだから放置した方がいいよ
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 13:29 ID:QbuulAEk
>>288
それでいて、現行オデより広いらしいですよ。
はっきり言って矛盾してる。
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 13:59 ID:+X+YOHJP
>>278
そんなに子供大事なら、車なんかに乗せるのやめたら？
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 14:04 ID:gi1wvEgE
>>289
アンチでもなんでもないが、４センチはでかいだろ。
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 14:07 ID:OkglEqmg
>>291
ベースがアコードだから、低底にはなっていると思われる。
デザインもヘッドライトラインまでは、何となくアコード

でも、車高がアコードのノッポデザインに輪をかけて高いから、
居住性に関しては文句はないのではないかな？

シートが現行型に比べて、低い位置に着ていれば問題はないと思う。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 14:09 ID:OkglEqmg
>>293
４㌢分着座位置が下がっていれば問題ないと思うよ。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 14:13 ID:gi1wvEgE
>>295
4センチはアイポイントの話だろ？
その分着座位置が下がってるのは当然。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 14:34 ID:s5HOqNJi
ヒップポイントが下がっていれば、アイポイントも下がる罠。ｗ
baka?
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 15:05 ID:QbuulAEk
>>294-295
必死のフォローおつかれっす
でもね～現車がまだ見れない状態でのフォローだけに、説得力がね～
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 15:47 ID:LM6q9Gp+
久しぶりにヒットの予感。売れればまたマネするのだろうな。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 15:54 ID:QbuulAEk
ま～一発臭いね
でも今のホンダには、一発でも大事やけどね
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 17:40 ID:bsFBJhV6
初代？はオプションで屋根全体をサンルーフに出来た気がするけど、あれ復活しないかな。
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 18:54 ID:DVWE2b6p
アブソルート予約しましたー
値段は教えてくれなかったけど。

あまり売れない方がなんだかうれしい。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:32 ID:HLURdJd8
>>301
無茶苦茶売れなかったやん。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:48 ID:bgEMNbZA
まぁ、トヨタ相手じゃぁニッチを狙うしかないからな。
同じようなクルマになれば、どうしてもトヨタの方へ客は流れるからな。

でも、個人的にはかなりヒットする予感はする。
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:59 ID:cR7hBBIj
>>302
おいおい！予約して値段教えてくれなかったのかよｗ
俺も買う予定だが試乗ぐらいはするつもりだぞ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:26 ID:dsSHx5ME
Ｓ－ＭＸ海苔がこぞって乗り換えると思う。
307 ：名無しさん＠Linuxザウルス：03/09/10 22:44 ID:kBDXhe05
オレはアブソルートを購入予定。
グリルはアクセスか無限に変えようと思ってます。
でもアブソルートは遅れて12月だと聞いたので、
Lも考えてます。

それにしても、何でアブソルートには電動リアゲ
ート付かないんだろう？
308 ：名無しさん＠Linuxザウルス：03/09/10 22:46 ID:kBDXhe05
うわ、3回も書き込んでしまった、ごめんなさい・・・
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:47 ID:p+040SVZ
重くなるからじゃね？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:08 ID:Y2BvFSJF
>アブソルートは遅れて12月

去年のアコードのＣＯＴＹ受賞でまだ発売もされず
ユーザーが手にしてないアコードワゴン込みの評価
だと叩かれたのに、今年もプロトタイプのみ
評論家に乗せて、絶賛、ＣＯＴＹ受賞しようって言うのか？
ホント、えげつないな。
プリウスやＲＸ－８、レガシィにはホント頑張ってもらいたい。
接待ではホンダに負けてるんだろうけど。
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:37 ID:CCTYmOI/
徳大寺と三本に買っていいか聞いてみよ！
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:47 ID:8dQMDLPK
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼
　　　　／　　　　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　　　　　　　　　 　 　 　 ヽ　
　 　 l:::::::::.　　　　　 　 　 　 　 　 　 |
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 |　みなさん、こんにちは。
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |　
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:48 ID:vzrCc+OJ
グリル下のヌメっとした曲線がちょっと気持ち悪いかなー
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 23:49 ID:5Ge2TY4j
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1063200924/201-300
【弾丸発射】 車上狙いの２人組に警官発砲、１人重体１人重傷…奈良
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 00:24 ID:56m+6LgF
このスレって進展が早いね
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 01:00 ID:VgKXvc8l
既に予約された方、価格は明示されました？
ちなみに私はアブソにしようと思ってるのですが、ホントに１２月発売なのでしょうか？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 01:17 ID:y7QjKUKJ
オデ自体、元々１２月発売だったのを前倒しにしてるからなぁ。
そんなに急いで…　不具合が出ないことを祈りたい。
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 01:24 ID:Kl8ojkhI
煽りじゃないけど、不具合はでると思うよ。
ホンダの初期ロッドは、それを承知で買わないとダメ。

俺の場合は、アコード買った　周りには３回リコール者がいるが、
俺はこの前の１回だけだった。

好きなら買え　文句があるなら買うな　で良いんじゃない？
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 01:24 ID:e2P1rhyt
アコードはリコール三回だっけ？
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 01:33 ID:Kl8ojkhI
>>319
確かワゴンは、対策を含めて３回じゃなかったですか？
『俺の３回目だよ』って、言っていた覚えがあるのでｗ
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 07:52 ID:Q2rR9K+p
最初からDQN仕様ってことはンダはDQN相手商売だったということを認めたってわけね。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 09:48 ID:+jcoIhkF
しかしカッコ悪いな…現行オデから買い替え中止！
ストリームはどうなのかな？
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 09:51 ID:HHPIh8bW

脳内オーナーだらけですね。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 09:54 ID:wSdskNNu
>>322
ストリームは今回のマイナーチェンジで現行よりさらにｶｺﾜﾙｸなりますた・・・
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 09:55 ID:zNZkPM9C
今度のモデルは低床化されて3列シート格納も大変だと
思うんだが、スペアタイヤはどこに収納されるの？
3列目シートの下？
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 11:38 ID:082kZxiD
ドキュップワゴンに続きドキュッセイかよ
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 12:55 ID:Kl8ojkhI
>>325
３列目シートしたじゃないかな？
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 12:56 ID:HHPIh8bW
このままの路線で行ってホンダが売り上げさげて、
ついでにミニバンブームも去って欲しい。
そしたらおいらがオデッセイにまったり乗るから。
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 13:16 ID:w8WXtp7P
>>328
というか今度のオデッセイはスポーツセダンを凌駕する、って感じに
したかったんだろ？亜久里や土屋のいうことに従って。
おそらく3列シートは使わない基本的2列シートで使うユーザーがほとんど
だろうから、これでアコードワゴンは完全に終わりになると思う。
でシビックも駄目。アコードセダンも駄目。
つまりは、日本ではホンダはミニバン専売メーカーになるって
宣言しているようなものだと思うんだ。
ミニバンの中でキャラクター分けをするのだと。
もはや一過性ブームではなく、日本のユーザーに定着してきたミニバンの
中でファミリー向け（モビリオ、グランドワゴン、ステップワゴン）
パーソナル向け（ストリーム、オデッセイ）にコンパクト（ライフ、フィット）
ＳＵＶ（ＣＲ－Ｖ他）でいいじゃないって感じ。
それにスポーツカー（ＮＳＸ、Ｓ２０００）とセダン（フェリオ、アコード
レジェンド）を申し訳程度にラインアップ。
絶滅寸前の走り屋にはタイプＲ設定も残してね。
いわば合併前のＳＵＶ、ミニバンに徹し業績回復したクライスラー的な
メーカーに日本でなろうとしているのだと思う。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 13:56 ID:HHPIh8bW
>>329
なんか凄く読みにくいんですけど。もしかしてヒョ（ｒｙ

おいらは泣く泣く7人乗りに乗っているのであって、
別に必要がなければミニバンでなくてもいいのよ。
一人でする通勤やカミサンと二人で行く買い物は軽で行くし。
だから一人でミニバンに乗ってる奴見ると腹が立つ。

はやいとこミニバンブームは去ってくれ。お願い。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 14:06 ID:hs5uQfcn
今度のオデは今まで使い勝手競争ばかりしてきたミニバンに
使い勝手以外の付加価値というもので勝負しようとしてるんじゃない？
プレサージュみたいに実用性で勝負する車作ってもどうせトヨタ勢がモデルチェンジするまでの命。
だったら現行と変わらない室内空間やシートアレンジ、電動化された3列目やリアゲート、最小回転半径5.4m
といった必要十分程度の実用性を確保しといてあとはホンダらしい付加価値として走りというコンセプトを示したと。
オデとイプぐらいしかミニバンがなかった時代のようなバカ売れはしないだろうがそこそこ売れるんじゃないか？

日本の土地事情を考えると車を1台しか所有できない所も多い。
1人で乗っても様になるミニバンってのもあっていいんじゃないかと思う。
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 14:10 ID:Kl8ojkhI
>様になるミニバン

こう書くと煽るやつがくるぞ。
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 14:12 ID:GhOVu6lR
新型ｶｯｺｲｲね。
アバンシアもこの顔に整形すれば今より売れそう。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 14:14 ID:+7UMQdP9
デザインはまずまず。
335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 14:16 ID:+7UMQdP9
低能ガラ悪DQNに蔓延しそうな車だな。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 14:38 ID:cQANhkTU
２代目のほうがかっこよくないですか？
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 14:59 ID:U9ckdE2N
>>333
アバンシア生産中止になったのでは？
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 15:08 ID:+2QgPN6Y
>>331
要はホンダは日本ではミニバン専売メーカーになる決意が
新型オデッセイに現われているってこった。
小さい子供がいる家族向けにステップワゴン。
ファミリー及び、若いヤツのためのストリーム。ちょっと前のシビックの位置だね。
大人のゴルフ場エクスプレスとしてグランドワゴン。
街中で使ったりセカンドカーとしてフィット、ライフ。
一人でのることがほとんどなのに、数少ない友人を乗せるかも
という期待を持ちながらＤＱＮが飛ばすオデッセイと。
これでフルライン完成だろ。
ホンダにセダンやスポーツカーなんて期待するだけ無駄ってこと。
ストリームもアブソルート設定するあたり、次期型は怪しいものだが。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 15:12 ID:wSdskNNu
|дﾟ) アバンシア何やってもダメだろ・・・（ﾎﾞｿ

|彡ｻｯ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 15:21 ID:hs5uQfcn
>>338
なるほどね。
もう乗用車の主役はミニバンだし、売れ筋もミニバンとコンパクトカーだけ。
セダンはあのトヨタですら販売不振車種連発だしね。
ミニバンで儲けて細々とNSX作るわけか・・・って前からそうじゃ？
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 15:26 ID:RHinvz//
1年後にはﾋﾞｯｸﾏｲﾅｰの噂で持ちきりだろうな
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 15:32 ID:+2QgPN6Y
売れるか売れないかといわれれば、はじめのうちはソコソコ売れるんじゃないの？
月に８０００台から１万２０００台くらい。
ただアコード（特にワゴン）は死に体と化すと思うけど。
で半年後には５０００台前後には落ち着くんじゃないかな。
それでもイプ、プレ、グラよりは売れてるんだろうな。
でもこれによってホンダのミニバン専売メーカーへの序章となるだろうと
思う。
いいか悪いかは･･･今の段階ではわからない。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 15:55 ID:hs5uQfcn
>>342
ミニバン専売メーカーってのはミニバン以外はラインナップから消えるって事？
それともミニバンだけが売れて他の不振を穴埋めする状態になるって事？
後者ならとっくにそうなってるよね。
それで一時業界2位まで上り詰めたし。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 16:56 ID:iBIrb+r6
後者ならとっくにそうなってるよね。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 17:14 ID:U9ckdE2N
凸←のセダンは今後でないよな
横幅広げたら長さも伸ばせよ
どんどんトランク短くなっていってるから
不細工になっていく
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 17:28 ID:gwQPiEmN
初代アコード、シビック…もともとホンダは、セダンに対抗する価値観で栄えてきたメーカーだよね。
アヴァンシアはコケたが、まだまだ新しい5ドアを模索してもらいたいなぁ…オデッセイの低床化に習い、アヴァンシアもシビックもフィットも、今の居住性を保ちつつ、もっと低くスポーティにできないものか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 17:36 ID:RguuaO/k
>>342
初月で7000台ぐらいだろう。それ以降は月平均4000～4500台がいいとこでしょう。
1万台も売れるわけがない。
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 17:48 ID:oKLVjUVu
>347
レガシィも１万台超えたし、新オデが一万台超えるのは結構現実味のある数字だと思うけどな・・・。
349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 17:51 ID:ilTMcIoX


新型オデッセイのデザイン＝吐き気がするほど不細工



以上
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 17:54 ID:RguuaO/k
レガシィーは幅広いく支持されてるが、オデはそこまで支持されてない。尚且つ、新オデはさらに狭くなる。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 17:55 ID:iBIrb+r6
ＣＯＴＹ獲るには必要な台数だと思いますよ。
でなくては１０月末発売でアブソルートは未発売、販売一ヶ月も
たってないクルマがなぜＣＯＴＹ？と昨年のアコードの二の舞に
なってしまいますしね。
お抱えのヒョウロンカＫは早くもグランディス、プレサージュを
こき下ろし。何も新しいものがなくオデッセイが出たら古臭く
見えるだろう、と今からその空気をつくるのに必死です。
プロトタイプの露出を多くして、オデッセイＣＯＴＹ、ホンダ４年連続
受賞の空気をホンダとしても作りたいのでしょうね。
プリウスは素晴らしいが新しいインパクトにかけるという意見もありますし
ＲＸ－８、レガシィは排ガス対応が遅れ気味。
後はユーザー側の空気だけ。
２ちゃんでの不自然な盛り上げ方が気になる人も多いでしょ？
予約した、購入決めたって。
お前ら、実車見ないで決められるの？と思うだろ。
着々とホンダの戦略は進んでいるのであった。
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 17:56 ID:iBIrb+r6
３５１はオデッセイの当初の販売が１万台超えるという話ね。
353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 17:59 ID:RguuaO/k
プリウスがありますので、確実に新オデはCOTYは取れません。
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:06 ID:aQNwdqHS
子供だましの縦列駐車が高い評価受けるのかね？
あんなの必要なのは１０００人に一人くらいだろ。
355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:15 ID:RguuaO/k
>>354
少なくとも、世界的に注目せれてるのはオデではなくプリウスです。
世界的に評価が高いのは、オデではなくプリウスです。
356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:16 ID:reHwUV1i
アヴァンシアは先月41台も売れたのを最後に消えました。

合掌
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 19:04 ID:Us3zIrrZ
>>355
確かにそうだろな。

でも、COTYはオデか八にとってもらいたい。
プリウスだったらつまらん。去年のアコードみたく。
FCHVやFCXがとったらバカ受けするな。
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 19:14 ID:oKLVjUVu
>350
実車見てもいないのに「狭くなる」なんて断言できるオマイは超能力者か？
しかも、スバル（車の良し悪しはおいといて）を選ぶ時点で「幅広い客層」から外れてると思うんだが・・・。

>349
既存の国産ミニバンではぶっちぎりでカッコイイが？
オマイの考える「不細工でないミニバン」とは何ぞ？
ま、どうせただのアンチ厨に聞くだけ無駄だがな。

個人的にはCOTYはプリウスが取るものと考えているが、
オデの出来次第では、オデのCOTY受賞もいたって自然なものになりうる。
あくまで出来次第だがな・・・。
おれはCOTYなんぞどうでもいいが、オデは心から期待している。

所詮アンチになんぞ論理的な批判は出来ず、
ただただ主観の違いでどうとでも言えるデザインについてお茶を濁すだけしか出来ん。
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 19:19 ID:ls3Sux+T
売れなくていいー
そこそこで残ってくれたらいい

>>349
げろげろはいてろよ
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:09 ID:mowAmu9Y
とりあえずグランドワゴンに期待してまつ！！
361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:18 ID:Ac8+BTm7
実燃費どのくらいと思われますか？
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:42 ID:RguuaO/k
>>358
レガシィーは正常進化で、旧から新への乗り換え需要は見込める。
オデは化け進化で、ある個性的な奴は乗り換えるが、ファミリー層の乗り換えは少ない。
え～か、これが現実( -_-)
あと、新オデはかっこよくない。でも不細工でもないが
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:52 ID:tjFR2r2b
鷹栖での接待兼事前試乗会の記事の出てる雑誌を見たけど、全く人が乗ってる室内の画像がないね。
やっぱり、見せられないんだろうな。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:53 ID:7Fn3iZT8
>>363
なにか勘ぐっちゃうよねえ　普通は
　先代より広いんならぜひとも見せたいポイントだろうに
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 21:06 ID:MhWvXHEd
国沢光宏が既に持ち上げモードに入ってるから
オデッセイのＣＯＴＹは確実。
接待からこぼれないように必死なんだもの。
評論家たちの間では、既定路線になりつつあるのだろう。
プリウスは特別賞みたいなものになるんじゃない？
８はモストファンだろう。
レガシィはテクノロジーあたりで落ち着いて終わり。
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 21:08 ID:91LKlNdM
まあ、新オデッセイはリアビューにアバンシアの面影を背負って
デビューするわけだが…
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 21:38 ID:kXukKh53
えぐいデザインだけどそれがいいデザインかもしれないな・・・と思えてきた。
意外と若々しいイメージがあるし。売れると思う。ただ全長が低いのが気になる。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:09 ID:xCavxQ71
＞全長が低い
ﾜﾛﾀ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:31 ID:nzQaWNLe
アブソルート予約してしまったけど、
雑誌読んでると、CVTベタ褒めなので気になる・・・

個人的にDBW付モデルが良くって、アブソルートがいいかなと思ったのだが、
Lは標準でクルーズコントロールがあるらしい。てことはDBWなのか・・・

でもボンネット内の写真を見ると、どうみてもCVTモデルにはスロットルワイヤーが！

うむむむ。わからんね。
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:40 ID:iOUGUMQX
２列目２人掛けだとチャイルドシート２つ付けても３列目に乗れるんですか？
（若干スレ違い）
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 22:42 ID:nzQaWNLe
>370
2列目を前にスライドすればなんとかなるんじゃない？
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:05 ID:UWI8KQyU
今度の新型のＭとＬは現行型より装備の差が大きいような・・・
新型のＬにあってＭにない装備
ⅰサイドエアバック、サイドカーテンエアバック、オートライト、クルーズコントロール
ＣＤプレーヤー、６スピーカー、左右独立温度コントロールフルオートエアコン（リアヒーター付）
エアクリーンフィルター（ハイブリッド）、スマートカードキー、ＡＣ１００Ｖ電源
運転席８ウェイパワーシート、角度調節式アームレスト、３列目電動床下収納シート
木目調センターテーブル、１列目フットライト、４本スポーク木目調コンビ本皮巻ステアリング
木目調リアドアパネル、３列目用木目調カップホルダー、ブルーイルミネーション
リアドアポケット（シャッター付）、バニティミラー照明付サンバイザー
アルミ製テールゲートインナーガーニッシュ／サイドシルステップガーニッシュ
ハーフシェイドフロントウインドウ、フロントヒーテッドガラス、
雨滴検知式フロントワイパー、１６インチアルミホイール
これだけあるけど、価格差はいくら位になるんだろう・・・誰かおしえて。
ちなみにＨＤＤナビはオプションです。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:30 ID:pyNoKaR9
>>327
未発売の車の装備仕様を詳しく知ってるって事は、
宣伝を兼ねたティザーキャンペーンですか？
ホンダさん。
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:35 ID:UWI8KQyU
>>373
ディーラーの知人に見せてもらっただけ。
その人が価格はまだわからんと言うもんで。。。
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:08 ID:Q4Q9r76H
>>372
ⅰサイドエアバック、サイドカーテンエアバック、１６インチアルミホイール
以外はオレ的には価値無し。　あの顔で木目調って...
差額でナビとオーディオ付ける。
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 00:14 ID:XdDqSTsf
これだけ詳しくかけるのは、見ただけじゃなくて何かパンフレットの様な物を貰ったんだよね？
もう配ってるならもらってこようかな。未発表の車の資料。
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 01:38 ID:Cb4OF+4D
うちの親父がステップワゴンのってるんで
ディーラの香具師がオデッセイどうよ？みたいなの持ってきたが
こんなゴキブリみたいなの餓鬼じゃないんだから乗れないって言ったら
物凄い悲しそうにかえっていったよ・・・。
多分もうホンダセールスはDQNに媚び諂うしかないんやろね
ある意味かわいそうだよ
何も考えんとフィットかってぐ雌よりもDQNは扱いにくいからな
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 01:42 ID:GkSgsRAh
ディーラー行けば資料見せてもらえる。
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 01:54 ID:xDklek1B
なーんだ
配ってないのか
ﾔﾊﾟｰﾘ宣伝なんだな
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 01:59 ID:DBMKOCYg
お値段いかほどですか？
２５０～３００位かな？
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 05:33 ID:7skwgX6I
安いのが230マンくらいから
アブソが260マンくらいって
交渉中？の先輩が言ってた
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 06:24 ID:vTIgUyJ4
ホンダ販売員必死だなオイ。
モビリオ、アコ発売前もやけに詳しい情報載せて「絶対買います」と
ユーザーのふりして強引に盛り上げてるし。そうあせんなくても最初は
そこそこ売れるから心配すんな。半年後はしらんが。それより、新型ライフどうすか。ダイハツ抜けますか＞販社の人
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 08:16 ID:VfhI27sb
ディーラー行ったら、営業マン用の資料があって見せてもらえたよ。
必要な部分はコピーしますって言われたので、
オプション一覧をコピーしてもらったから今手元にある。
まあ、予約のハンコ押したからかもしれんけど。
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 08:40 ID:Lv1ipofl
ディーラーで「お客さんだけ特別に社外秘資料お見せしますよ」
っていって心くすぐる販促パンフだろ？
それを２ちゃんでわざわざ宣伝するとはな。
交渉してる「先輩」から、とか「知り合い」のディーラーマンから
とか第３者から得たような書き方をしているのはホンダ工作員だね。
「予約した」というのも怪しいね。まだ概要もわからない車を
買う人がそうそういるとは思えない。雑誌の写真だけだぞ。
モーターショーとかで実車見たというんじゃないんだから。
ディーラーで仮予約票とかあれば話は別だけど、モーターショー直前から
予約、発表でオーダー、発売開始（１０月末）で納車できるかどうか
というのが普通。すくなくとも営業の人との口約束程度に過ぎない罠。
ただオデッセイが悪いと言ってるんじゃない。
グランディス、プレサージュが出たときはオデッセイが出るまでは
結論出さない方がいい、とか言っておきながら、オデッセイは実車が出る
前からいい、と言い出す馬鹿なヒョウロンカの口車にだけは乗らない方がいい
とだけはいっておく。
少なくとも実車見て決めようぜ。
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 08:41 ID:TBKyhfO9
最近著名ヒョウウンカ様が降臨されてませんこと？
なんかウザイ論調が目につくんですが。逆効果ですよ。

私は買いますが、ヒョウンカ様が褒めちぎると買う気失せるかもしれません。
もう来ないでください。おながいします。
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 08:42 ID:9Hw6D44O
内装は良さそうだね～
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 09:14 ID:UUWj4A3O
試乗もしないで買う奴は、はっきり言って馬鹿です。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 09:27 ID:Lv1ipofl
>>387
少なくとも、写真でなく実車は見たほうがいいよね。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 09:28 ID:Nqro6emx
>>387
誰も乗ってない新型車に乗る事で優越感に
浸るタイプですな
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 09:36 ID:aNK9fcUx
私が付き合ってるベルノ店は発表前の予約契約が
営業一人当たり３台のノルマがあるからとお願いされた。
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 09:47 ID:UUWj4A3O
ホンマに客の立場になってくれる営業の人なら、ノルマがどうのこうのなんて言いません。
ま～予約時で最低30万の値引きを了承してくれるならいいと思う。
自称、私はDQNです。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 10:05 ID:z3EXs1FH
ま、顧客を沢山抱える営業マンなら、発売前の予約３台は難しくない数字だね。
逆に信頼を得れない適当な営業マン(俺担当もこれ！)は、買換えを頼んでもムリ。

要は、人間同士信頼しあっているかどうかが、できる営業とできない営業との差。
で、できない営業はクリオに多いから発売当初から安値を狙うならクリオに行け！
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 11:33 ID:9W7YM6cU
へー事前受注でセールスマン一人当たり３台もノルマがあるんだ。
って事は初期受注はフィット並は間違いないね。
４，５万台位かな。
そんなにノルマがあるから、未発表車の社内資料画像を２ちゃんで見せたり、オプションの詳しい情報などを書き込んで宣伝活動するのかな？
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 12:06 ID:UUWj4A3O
>>393
そこまで頭キレてる営業マンはホンダにはいないだろ( -_-)
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 14:01 ID:Ced0GHbw
俺はステップ見に行ったら、やたら新オデをすすめられました。

やはり必死です。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 14:25 ID:9W7YM6cU
ホンダの詐欺事件の言い訳をするかのように、ホンダのコンプライアンスが発表されたわけだが、その中には「機密情報漏洩禁止」という項目がある。
いちいち公表しなくとも企業としては当然の事だ。
未発表の車をメーカーが宣伝としてメディアに資料の一部を渡したり、試乗させる事はあるだろうが、
社内資料をメーカーもしくは販売店の社員がインターネットで公開するのは当然機密漏洩。
インターネットに公開したのがメーカーなら、宣伝行為は間違いない。
宣伝行為でないと言うなら、ホンダのコンプライアンスは守られていないという事だ。

機密漏洩ですか？
宣伝ですか？
ホンダさんどっち？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 15:26 ID:XuDT+/De
>393
別に内部の人間がうｐしたんでなくて、一般人がやったんでないの？
おれも一ヶ月くらい前にはディーラーさんから情報もらってて、資料のコピー持ってたし。

ま、アンチはバカチンばっかりだから、こんなこと言ってみてもしょうがないけど、
発売間近の車種の情報が、発表前にネットに溢れるなんぞ、そんなに珍しくないぞ？

所詮アンチがそろそろネタ切れで、そのくらいしか噛み付くところが無いんだろうけどな。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 15:33 ID:LPvGscpi
新しいオデは買わない。
某新型オデ試乗会に行けたんだけど
思った以上に走りがかったるい。
評論家はべた褒めだが私が乗った限りでは
？？？だった。
足回りは堅めに作ってあり非常に良いのだが
エンジンパワーがいまいち・・・・。
まぁ、てめーらも試乗してみるとあのかったるさは
よく分かるよ。アクセル踏んでも前に進まない車って言うのを
久しぶりに乗ったな。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 15:45 ID:xDklek1B
場当たり的な言い訳に終始してるだけじゃ説得力がないね。
宣伝べたのホンダ。
手抜きの情報管理と言った方がいいのか。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 16:17 ID:rNa+HKoW
>>399
よっぽどホンダ＆オデッセイが恐いんだね。

アンチが必死に貶すほど酷い車なら眼中に無いよね？

(　´,_ゝ`)ﾌﾟｯ とか笑って余裕でいられるはずなのに「なんかもう必死でしょうアンチ」

みたいな感じで　(((（ ;゜Д゜)))ガクガクブルブル　怯えているようにさえ見えるよ。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 16:18 ID:/5J7L/Cc
>>398
３列目不要ならプロボックス
３列目いるならディオン買いなさい

よく分かるよ。いくら書き叩いても説得力がない奴ってのを
久しぶりじゃないけど見たよ。

かなり進化したみたいだけど、現行よりかなり高そうだな。
Ｌでナビ付けたら280万は突破しそう。
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 17:54 ID:mo7t3NZL
>>401
オデッセイのライバルは、プロボックスやディオンと言うことか？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 18:31 ID:pWVxzJGS
ノルマって営業マンの常套手段だね。
「今月のノルマあとX台なんですよぉ～、苦しいんですぅ～、頑張りますからナントカしてください～」とか言って情けを誘うんだよ。
（どーせ先月も来月も再来月も苦しいクセに）
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:26 ID:kuy4/FY5
>>398
何と比較してるのか具体的に言ってくれないと、説得力ないよ。
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:31 ID:Nqro6emx
>>398
普段、インテＲとかＧＴ－Ｒとかと比較してる
訳じゃあるまいな？
406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:43 ID:QjGkPrkz
やっぱ、装備の詳細を書いたのはまずかったのかなぁ・・・
一応オデ購入予定でＭかＬのどっちにするか迷ってるだけなんだけど。
それにしても、社員だの内部の人間だの宣伝だの言ってる奴らはには人脈が無いのかねぇ・・・
自分はホンダ、トヨタ、日産、マツダには人脈があるんで
ある程度の情報が入ってくるだけで車関係の社員とかじゃないんだけどな。
もう新しい情報が入っても書くのはやめようかな。
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:46 ID:MxhZsyHG
＞やめようかな

調子にのるな。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:49 ID:z3EXs1FH
>>403
絶対に今の営業マンから薦められても買いません。
都合の良い時しか出て来ない。
俺がホンダの営業をやっていた時はそんなことはしなかった。

客は大切にして貰いたいものだよ。
な、栗尾心当今日の粗伊さん
409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:54 ID:y9vux9bH
>>407
すみません。やめますね。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:54 ID:Nqro6emx
>>406
ただ、その情報を喜んでる人も多いと思うよ。
少なくとも望んでる人は悪い事は言わないべ？

＞それにしても、社員だの内部の人間だの宣伝だの言ってる奴らはには人脈が無いのかねぇ・・・

↑のようなきゃつらは、相手にする必要もなし

あとはあなたの判断に任せます。
とりあえず濡れは、新オデかステップ・スパダを考えてたので
情報はありがたく拝見してます。


411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 19:57 ID:z3EXs1FH
>>406
気にすんなよ。
俺も日産・ホンダ・スバル・スズキ・トヨタに友人が働いてるから
情報は他の人より早い方だし、発売前に殆どの情報は入る。
いちばん情報が遅いのはホンダだけどね。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 20:32 ID:IwdgYqkW
新型オデ２００ﾏｿ前半だったら即買いだな。
もちろんコミコミで。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:08 ID:AEzEFId6
諸費用込みで200万円なら俺でも買うよ。
すげー売れるんじゃない？
実際はコミコミ250万円くらいか？
414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:40 ID:AVeLbZuW
アメ車風だね
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:22 ID:y01Pq54P
最小限の仕様で
廉価：２３０
中間：２５０
上級：２７０
アブ：３００
って感じですかねぇ？

新車じゃ値引きも期待できないかな
濡れ、今度買えばその店で３台目だし、
頑張って欲しいな
416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:30 ID:jExBLosI
デザインはともかく、良いっぽいね。これ。
室内寸法雑誌で見たけど、あの全高でこのヘッドクリアランスは結構すげい。
俺トヨタレンタに勤めてるんだけど、内緒で試乗行ってこよっかな…
普段よく使う立駐にも入るし。

今の感想としてはめっさほしい。
417 ：名無しさん＠Linuxザウルス：03/09/12 23:06 ID:hBV4H5XF
営業と仲良くなってればけっこう情報教えてくれるよね。
オレは営業用の内部資料(客が来た時の誘導方法や他車と
の比較とかが書いてあるやつ)見せてもらいましたよ。
あと、アクセスのオプションカタログや開発者が語って
るビデオも。
オプション表はコピーしてくれた。

ちょっと詳しく書いただけで社員呼ばわりする人って、
人付き合いヘタなのかな？
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:26 ID:IwdgYqkW
馬鹿かお前ら！
今内部資料見れるの営業でもほんの一部だぞ！
部長がコンセプトの研修会行ってきたが、まだ俺ら下っ端には詳しい情報は廻ってこない。
整備なんて車が来なきゃ分からないからな。
詳しく知りたきゃ埼玉の○○工場行ってみ！激しく生産中だから。
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:36 ID:XuDT+/De
>398
評論家はべた褒めだが私が乗った限りでは？？？だった。

↑オマイは評論家じゃないのか？
そうでないなら乗れるわけ無いだろ。

全く、低脳アンチの粘着振りには感服させられるな・・・と釣られてみる。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:54 ID:VfhI27sb
ホントにレカロシートにアームレストなんか付くんかな・・・

ていうか、ミニバンのくせにレカロ。これ自体が意味わからん。
なんか無茶苦茶すぎて、ちょっと面白いくらいだな。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:01 ID:Bxqno5VL
>420
アームレストは付かないんじゃない？

個人的には全く付ける気はないが、
兄貴のV３５は、レカロつけた途端に長距離運転の時の疲労度が軽くなったな。

とにかく一度レカロ使ってみなよ？
レカロ＝スポーツ＆DQN　みたいな偏見は無くなるぞ。

むしろ快適性のためにレカロを選ぶ価値は十分にある。

でも俺は必要ない。なぜって？アコード譲りのシートが付くなら十分快適だし、
正直そこまで金がまわらんよ。
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:03 ID:M/JYKegW
宣伝って言ってるやつはアフォだな
雑誌に出た時点で簡単な資料は営業に渡ってるよ
営業の知り合いでもいたらすぐに教えてくれる
423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:06 ID:iby53z9B
↑知ったか言うなよ。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:30 ID:nrOEFZuV
>>421
ホリデーオートの８項見てみな。
付いてるよ！
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:30 ID:JsGc5GwS
来年の今頃には大黒PAでブンブン言っている事でしょう＞新オデ
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:33 ID:CECdnnHh
おい>>423
漏れ422じゃないけど
>>422が言っていることは本当のことだけど…

お前良く読めよ、どこのメーカー（自動車業界に限らず）も
雑誌社や新聞社に新製品を売り込むんだよ。
それを雑誌社なんかはいかにもスクープぽく雑誌にのせるの！
じゃなきゃ興味ある香具師が雑誌買ってくれないだろ？
メーカーからしてみればスクープ提供してやるから、
ただで宣伝してくれっていう、暗黙の条件をだしているんだよ！
それ位しなくちゃ、お互い利益に繋がらないだろ？
それが、戦略ってもんだ！
プリウスだって発表前からいかにもスクープぽくしてんじゃん！
あれだってトヨタの広報が雑誌社に情報提供してただで宣伝してるんだ。
よくわかったか？

だから、ディーラーが雑誌出たと同時に情報しっているのは当たり前！
ましてや営業は新オデの営業マニュアルまでちゃんと配付されている。
じゃなきゃ、雑誌見た購入者に質問責めされても答えられなくなるじゃん。

まぁ地方のほうは多少情報遅いかも知れないけど…
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:35 ID:nrOEFZuV
>>425
アルファードとかレガシーも候補
ま、新型はそう言ったヤシにも飛び付くのにも好都合
だから、ブンブン言いたい人はオデじゃなくても目立てばＯＫ
428 ：423：03/09/13 00:37 ID:iby53z9B
>>426
ほ、本当に？？やべぇ。
俺ﾃﾞｨｰﾗｰの営業だけど詳しいコンセプトはまだ教えてもらってないぞ。
何でだ～！？怖くなってきた…
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:38 ID:Rq39wHRv
ＤＱＮ以外は寄せ付けないグリルとモール
430 ：426：03/09/13 00:44 ID:CECdnnHh
>>428
君は何年ディーラーマンやってるの？
まだ、そこそこの若造や営業歴短いやつなら知らなくて当然。
身近な先輩or主任以上に情報聞きなさい！
っていうか明日も仕事だろ？早く寝なさい！（W
431 ：423：03/09/13 00:51 ID:iby53z9B
>>430
いちお2年目…。今２個↑の先輩に電話したがやっぱり詳しいことは知らなかったぞ！！
もしかして明日朝の会議で言われるかも。とりあえず鬱
もちろん明日も仕事。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:59 ID:+NnQpUW3
ンダの営業マンは役立たずばっかり
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:01 ID:nrOEFZuV
>>431
俺は友人がまだホンダでやってるから(俺は辞めた人)、情報は手元に来てるよ。
一般人でも手に入る資料が届いてないってどういう事だ？

直視とプロパーの差？
それとも所長が隠し持ってるのか？

どちらにせよ、手元にないのはおかしいよ。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:04 ID:nrOEFZuV
>>432
役立たずなのは、俺にクルマ売った営業マンと君に営業した営業マンだよ。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:45 ID:1TkCClxy
>>431
ここは田舎だが、もうとっくに資料はきてるぞ
営業はみんな知ってるし、客にも紹介している。
車自体の資料と、価格も書いてあるアクセサリーカタログもきてただろ。
店をくまなく探せ！きっとあるはず。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:46 ID:cLe6Je1g
オメーラあほもイイとこ。なーにが人脈だよ。
ディーラー行って、資料見たいって言えば、普通に見せてくれるよ。全部
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:57 ID:6+YtS4Hy
>>436
人脈を甘く見るなよ。
メーカーとの人脈があれば輸出仕様の輸出前の車をそのまま直で買えたり
新しい車の情報はもちろん、工場の中でしか見れないような、
幻の試作車なんかの面白い話も聞けたりするんだぞ。
ただディーラーの営業を知ってる程度とは、ちょっとお得度が違うんだぞ。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 02:52 ID:nrOEFZuV
そうそう工場の人脈は良いよね？
どこがＢ級？って言う様な部品回してくれるし
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 08:52 ID:WP4NNOL7
このスレも勢いなくなってきたよな

と、言ってみる
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 09:08 ID:gxocSZub
おいおい　オデの話しようぜ
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 09:39 ID:eeiGDfyP
>>440
平日は厨房が学校なんで、盛り上がらない。週末に延びる。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 10:06 ID:lBMopa1/
レカロにアームレストはつく。
純正でもオプションがある。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 11:56 ID:dRAgYCxV
＞メーカーとの人脈があれば輸出仕様の輸出前の車をそのまま直で買えたり
＞新しい車の情報はもちろん、工場の中でしか見れないような、
＞幻の試作車なんかの面白い話も聞けたりするんだぞ。

職位権限を利用し不当な便宜の授受を禁ずるホンダコンプライアンスは、全く守られていないと言うことだな。ｗ
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 13:17 ID:eePXI29k
すぐクルマの話からずれちゃうね。新しい情報がないからかもしれないけど。
今度のCVTはホンダ初のトルコン併用だね。6ATを新規に製造することはないんだろうか。
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 13:25 ID:eeiGDfyP
グランディスより売れないと思う。
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 13:33 ID:LWQhDeTI
6ATって実は5ATより技術的に簡単で、軽量コンパクトに作れるんだよね。
でも出てこないのは、単純にコスト。

ところでまたディーラー行って資料みせてもらったんだけど、
現行で言うと灰皿がついてるあの辺り、CDだかDVDだかのスロットっぽいのがあった。
あんなとこから入れるのか？
営業マンもよくわかってなかったよ。
正式なカタログができるのはいつなんだろう？今月末あたり？
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 13:48 ID:nrOEFZuV
>>446
下級の営業マンに話を聞いても詳細はわからないよ。
知りたいなら、所長クラスか顧客を沢山持っているトップクラスが良いよ。

正式なカタログは、発表３日前くらいにくるけど、その前に１枚のピラ紙が
販売店に届くはずです。
それと新車説明会に行ったＤラーなら、カタログと同じくらい詳しいＡ４本と
ハンドブックは既にあるはず、Ａ、Ｂホットクラスや紹介の多い顧客には説明
できるように一通りは勉強してあるはずなんだけどね！
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 13:49 ID:nrOEFZuV
>>446
追伸：プリモ店はＬＩＦＥのお客が忙しくて、覚えるのが困難らしいです。
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 17:25 ID:dRAgYCxV
＞メーカーとの人脈があれば輸出仕様の輸出前の車をそのまま直で買えたり

ホンダヲタっていろんな意味で、凄いね。ｗ
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 17:59 ID:G6rVpADh
＞メーカーとの人脈があれば輸出仕様の輸出前の車をそのまま直で買えたり
つーか、どのメーカーでも買えるんじゃないの？
オーダー番号さえ解れば。
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 19:01 ID:xokdMb+e
もうすぐ新型オデッセイが登場する。
今回のオデッセイの特徴は何といっても、その低い車高だろう。
これは「今までミニバンだから・・・」と妥協していた走りの部分を試行錯誤追求していった結果、このようなスタイルになった。
といっても、一部で言われているような速く走る車（スポーツカー・レーシングカーのような車）を作ろうとした訳ではない。
立体駐車場にも入る車高にという訳でも無く、その事よりもミニバンであってもセダンと変わらないような、
安定した走り・キビキビとした走りをストレス無く実現するために結果的に低い車高になったに過ぎない。
この、今までに無いようなスタイルはきっと注目を浴びるであろう・・・
車内寸法は今までと同程度は確保されている。
しかし、その見慣れないスタイルゆえリスクも大きい・・・
まず、普通のミニバンを求めている人には受け入れられない可能性もある。
一目見てミニバンとしては明らかに車高が低く見えるのでイメージ的に車内が狭く思われ、ゆとりのあるミニバンとしては見られないかもしれないからだ。
この点に関しては、単に普通のミニバンのように１６５０mm程度まで車高を上げれば、現行型より単純に１００mm程度、室内高が広くなる訳だから頭上の空間が広くなり、広々感がさらに増したかもしれない。
しかし、それでは何も新しい物は生まれない。
リスクをおそれ、他社で売れたからといって同じようなものばかり作っていては、これからもたいした進歩はないだろう・・・
初代オデッセイが登場した時のように、リスクは大きいが新しい世界に挑戦していく。
それが、すべてが新しくなる新型オデッセイ。
獲物を狙うかのような、低く身構えた精悍なスタイル。
もちろんスタイルだけではない。経済性や安全性、機能性や環境面、その他の部分もしっかりと作り込んである。
とにかく、待ってみる価値は十分にある！
一度、実車を見て、触って、運転してみてはどうだろうか。
かならず、今までとは違う何かに気づく事だろう。
新しい世界がもうそこまで来ている。
新世代ミニバン　新型オデッセイ　　Cｏｍｉｎｇ Ｓｏｏｎ！
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 19:54 ID:F4sBgJ5P
>>450
発注コード打込んでも「該当なし」でハネられて終わり。
輸出仕様を国内でそのまま売ったら、法規不適合なわけだが。
ホンダってやっぱり
す ご い ね 。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 20:42 ID:WBsiB110
>>452
ｿﾚﾀﾞ！！
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 21:05 ID:zfn+gNjz
今回もボイジャーの猿真似ですか
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 21:49 ID:nrOEFZuV
お前さぁ、猿真似、猿真似ってうるせーよ！
ストリームをパクって売ってるメーカー大好きなんだろ？
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 22:39 ID:DL37l/83
値段を知っていたら教えて下さい。
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 22:55 ID:s9FdawRi
同乗する子供とか女性は周囲の状況が良く見渡せる
背の高い（視線の高い）車を好むことが多い。
車高が低いと、着座位置が低くなり、女性はスカートとか
気にするしね。
ミニバンくらいドライバー以外の人間のことをもう少し考えたら
どうかね？
結局はドライバーのマスターベーションであり、メーカー開発者の
独りよがりの結果でしかないように思うが。
ミニバンを名乗らずに、３列目補助シート付ステーションワゴンとして
アヴァンシアの２代目として売ればまだわかるんだがな。
そもそも１ＢＯＸでもステーションワゴンでもないところに
初代オデッセイがうまくはまったのだと思うんだが。
458 ：437：03/09/13 22:58 ID:TF0y6Zdk
>>452
アホ！オレの人脈で輸入車を買えるのは日産車だけだ。
いろんなトコに人脈があっても、それぞれ地位がちがうから
どこのメーカーの車でも買える訳じゃない。
>>452
あんたも同じだ。輸出仕様って言ったって左ハンドル仕様ばかりじゃないだろ。
日本と同じ右ハンドル仕様もあるし、
それにそのままじゃ日本では乗れないのくらいわかってるよ！
日本の法規にひっかかる箇所は、ちゃんと変更してくれるんだよ。
それに、オレのホンダとの人脈じゃ開発の裏話を聞けるくらいだよ。
459 ：437：03/09/13 23:01 ID:s8D8DWR7
スマン
上の段は452じゃなくて449だった
452よ、ほんとにスマン
460 ：　　：03/09/13 23:01 ID:td6ZcYJp
>>457
ミニバンの乗り降りを嫌う女のほうが多いぞ。

シート高はファンカーゴとか、そのあたりの高さがベスト。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:10 ID:65KHJkSe
低い低いとゆーほど低くないとヲモタ。
売れて欲しい。売れて、次はもっと低くなってくれ。
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:45 ID:kvt8wN6n
ホンダが作ったランカスター？
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:47 ID:XuHnMgzg
それがどうしたと言われたらそれまでだが今日資料を見ていてちょっと思った事があったんで報告。
あくまで個人的予想だが新型のノーマルの木目の色は内装によって色が違うのではないかと。
アクセサリーカタログに木目ドアパネルとかがあるけど色が３種類ある。
黄木目調と茶木目調と赤木目調の３つ。
しかしセンターパネルがオプションで載ってない事から
元からセンターパネルに各色が使われているから載ってないという事なのではないか。
いつもの見慣れたこの内装の木目は黄木目調だろう。
http://no.m78.com/up/data/up042585.jpg
つまり内装（シートカラー）も３種類あるから
『モーフ（青いシート）』の時は黄木目調（上の画像の色）
『ベージュ』の時は茶木目調（世間一般のウッドパネルの色）
『グレー』の時は赤木目調（かなり濃い茶色）
なのではないだろうか。たいした事じゃなくてスマン。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 23:51 ID:KoebrDip
>>463
こんな内装見せられたら買いたくなるじゃないかｗ
どうしてくれる～
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:07 ID:CSlDpBKm
>>457
だから、そういう層をターゲットにしてないの。
そういう層はグランドワゴンでやるの。

つーか、ステップもあるし。

低姿勢というオデのＤＮＡをしっかり受け継いだ新オデ。
方向性としてはアリだとは思うけど
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:21 ID:n3Ex4nZS
初代はあれ以上背の高い車を国内のホンダのラインじゃ作れなかったからあのサイズに。
低姿勢がどうのとか、セダンライクだとかは後付の理由。

理由を付ければなんとかなるもんだ。
と初代の開発者はおっしゃっております。
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:24 ID:MDtC118V
グラやプレ買ってしまった負け組
今日は少ないな
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:25 ID:GT9cmDga
オデはまあ、大丈夫だろう。
そんなことよりライフの方が気がかりだな。
パステルカラーで「スイ～ツ」とか言って女の子ウケを狙ってるようだが、
実車見た感じカワイイどころか、かなりイカツイんでない？
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:30 ID:I74B3Wgp
新型オデ欲しいが俺はあえてグランドワゴン待ち。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:35 ID:RyF/XD8r
でも、フィットは俺の周りの女の子にはすごくウケが良いよ。
買って２年しか経っていないワゴンRの女の子が真剣に買い換えを悩んでた。
カワイイーを連発してたのが印象的。
悪く言っている子は一人もいなかったな。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:36 ID:RyF/XD8r
>>470はフィットではなくてライフだった。ボケてスマソ。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 00:58 ID:Eue62rhu
スマートカードキー、AC100V電源、運転席パワーシートでセット。
レザーインテリア、運転席シートハイトアジャスター、１列目シートアームレスト、
助手席シートバックポケットでセット。

アブソルートのオプションの組み合わせがよくわからない・・・

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 01:04 ID:I74B3Wgp
>>471
俺の周りの女友達はﾌｨｯﾄよりｺﾙﾄ可愛い派が多かったかな。
あ！っ別に煽ってるわけじゃないんで悪しからず。
474 ：おでん：03/09/14 02:00 ID:rm9hSW+3
オデにも　レカロシート仕様が欲しい。　ミニバンこそ腰痛になりやすいからね。
　あのベンチに座るようなドラポジが一番腰に悪いんだから。
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 02:01 ID:hSR+1hZc
レカロあるんじゃないの。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 04:44 ID:AJc/nNsj
そういやオデに乗って座骨神経痛になった事を訴えるサイトがあったな。
ホンダの安シートじゃな。
ＤＱＮ程度には丁度いいだろうが。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 06:43 ID:ixpinnv+
値段を教えて下さい。
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 09:17 ID:O4o73TVZ
>>467
グラは負け組だが
プレは客層ちがうだろ！
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 09:20 ID:9OhqyW2c
>>478
プレ海苔必死だな(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 12:00 ID:55STTS62
>>479
必死しか言えない低能なヒッキーな奴だな( -_-)
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 12:44 ID:p7tba3wL
>478　>479　＞480
みんな同レベル。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 14:48 ID:Z2FQ2k+H
プレミアムホワイトパールの新型オデッセイに興味があるんだけど
画像が何処にも無いので自分で色を塗って作ってみました。
シルバーがいいかなって思ってたけど白も結構いいかも。
http://www.aq.wakwak.com/~snuff/upload/1063518046.jpg
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 15:44 ID:Z2FQ2k+H
グリル横メッキバーレス仕様
http://no.m78.com/up/data/up042748.jpg
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 15:47 ID:6GZ4QvxU
GT-R仕様http://comoesta-web.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030906170109.jpg
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 15:59 ID:6Spa1D/j
なんとなく、ムルティプラを連想する顔つきなのだが気のせいかな?
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 18:03 ID:uTF3qHuH
　　　　　　／￣￣￣￣￣￣＼　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　／　ノ（　　　　　　　　　 ＼
　　　/　　　＾　　　　　　　　　　　　ヽ　
　 　 l:::::::::　　　　　＼,, ,,／ 　 　 　 .|　
　 　 |:::::::::: 　　（●） 　 　 （●）　　 |　 オデッセイなんて。
　　　|::::::::::::::::: 　 ＼＿＿_／　　 　 |
　 　 ヽ:::::::::::::::::::.　　＼／　　　　　ノ
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 18:05 ID:MWGvhy0d
新世代ミニバン新型オットセイ？
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 18:36 ID:47tUgSVj
>>482
イカツイと思ったデザインも、こうやって見るとファミリー受けしそうにも見えますね。
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 19:19 ID:BcMSB5H5
>>467
>グラやプレ買ってしまった負け組
ｵｲｵｲ、プレはともかくグラはデザイン負けてねーよ。
一緒にすんなYO！
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 20:17 ID:swABlVaX
別に煽りじゃ無いが、発売６ヶ月後には新オデも負け組の悪寒
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:22 ID:Zro8Mkkj

新型、どう見ても、ハンバーガーだろ・・・

食いたい・・・

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:25 ID:2w5Ork6g
バン海苔に血の制裁を！
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:39 ID:/3Ik3qjk
サイドビューも出来ました。
http://www.aq.wakwak.com/~snuff/upload/1063543095.jpg
494 ：ＭＩＣ＆ＭＯＣ：03/09/14 21:47 ID:WdNhHmSS
こなばんわ

シンプルなデザインで、ノーマルより好みです。
ストリームＩＬからの乗換えを考えています。
　新型オデッセイどうでしょうか？
　　いいとこ＆わるいとこ　教えてください。
495 ：質問：03/09/14 22:30 ID:1wnrG+g1
新型オデは4ＷＤがすごくよくなったと言ってますが
実際どうなんでしょうねぇ？

また、現行オデ乗ってる方で4ＷＤはどうですか？
やはり、ヨタに比べると全く？？？？ですか？
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 22:43 ID:UjNbQV21
482.483.493>>are you photoshoper?
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 23:14 ID:n9W405He
これの５人乗りバージョンもキボンヌ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 23:15 ID:QyKhr4no
車高が高いXCバージョンってないの？
全高が低いからいいと思うんだけど。
499 ：ＭＩＣ＆ＭＯＣ：03/09/14 23:48 ID:WdNhHmSS
アブソルートって同なの？
　ミニバンでスポーツって乗りにくくない？
　　全域フラットな乗り心地を基準にしていたけど・・・。
ＦＦ＋ＣＶＴで検討中！
　ストリームｉＬからの乗り換え。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 23:50 ID:X4+ioPEJ
>>499
アブソルートも大差ないと車雑誌（名前忘れた）にあったと思う
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 00:35 ID:vb1YQdVz
>>493
アブソのホワイトパールも見たい！
502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 00:49 ID:wRJIPmIX
>>499
アブソは５ＡＴで加速感を味わいたい人むけ。
でも、けっこう回さないとそんなに良くなさげなので、低・中速なら、ノーマルのほうが乗りやすいと思う。

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 00:54 ID:zuiC8loA
ボイジャーかと思った。
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 00:56 ID:luN7pMbu
入れ歯かと思った
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 01:00 ID:xVo6XpQs
セカンド・サードシートの詳しい画像が少ないけど、もしかして
セカンドの足元フラットじゃないんじゃないの？センターが出っ張って
いそう。
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 01:09 ID:HDsa5nTF
http://no.m78.com/up/data/up042897.jpg
これくらいしかないなぁ
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 01:12 ID:DpaKOAqc
一応、新オデのリアビューです。
http://www.carview.co.jp/vip/Gallery/MITSUBISHI/DION/2002_1.asp
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 02:43 ID:Roa0aMT4
今見たらプレサージュの方が良いデザインだと感じた
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 02:46 ID:NoU4dgVe
最近のミニバンの顔ってなんでそう怒ってるの？
不況だからなw

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 03:11 ID:vCMs+R+z
全高下がっても室内高が変わらないって事は、もしかしてシャーシ下にしわ寄せ来てんのかな？
北海道の豪雪地帯なんだけど、4WD大丈夫かな…
知人の現行型だと、少しローダウンさせただけなのに轍またぐと下擦るんだけど…
恐らく4WDなのでリアデフがガリガリと。
今より低いなら買えないなあ。
実車みて下潜って見なきゃ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 03:59 ID:BKV3VytC
とりあえず2列目シートは、よさそうな感じ。
どうせ、3人座って長距離無理な2列目なら
いっそキャプテンシートでもよいんだけど
設定は無さそうだから、よく出来たシートで
あってほしい。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 07:47 ID:bHXZR8M5
>>510
ってゆーか、下げなきゃいいじゃないか。
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 08:03 ID:KUusnAjA
autowebではじめて写真見たけど、フロント周り良いじゃない。
確かにボイジャーと似てるけど。
フェンダーのプレスに萌えた。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 08:31 ID:BQyYge+z
国土交通省が10月1日から低排出ガス認定の新しい制度を導入するそうです。
新制度は2005年の排ガス規制値を基準に、NOxなどの排出量を50％削減した
ものと75％削減したものの2種類の認定になり、新制度での「75％削減」
認定は現行の「★★★」認定と比べるとNOxなどの排出量を約半減させたもの
になるそうです。

これって新型にも影響あり？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 08:39 ID:hFfGzllA
インパネ以外の室内写真ってあまり見かけないよね。
誰か持ってる人がいたらUPしてー。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 08:42 ID:hFfGzllA
>>506
ナイスな写真ありがトン。

誰か他のアングルもお願い！
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 09:51 ID:fKUX3eZq
>>485
おいおい、いくらなんでもムルチファンが気を悪くするョ。
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 10:25 ID:h4LIA4ZM
>>496
Yes, I am using Photoshop Elements.
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 15:54 ID:Rh9nCP8T
>>518
You are nice!
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 15:58 ID:CutBe1Ho
新世代ミニバン　新型オットセイ
521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 18:50 ID:VDMa779H
>フェンダーのプレスに萌えた。

ＲＸ－８のパクリみたいなヤツな。
８は今年発売だからパクれないだろ、なんていうなよ。
ＲＸ－エボルヴやＲＸ－０１から考えればマツダはずっと前から
こういうデザインを提案してきた。
ホンダはホント、パクリでしかデザインできないからしょうがない。
用途や大きさが違うからとかの言い訳も聞き飽きた。
ライフはスマートのパクリだしな。
恥ずかしいとは思わんのか？
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 20:29 ID:JULXplbM
思わないね。お前の発想の方が恥ずかしい。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 20:51 ID:mBPFiTMx
パクリかどうか以前に、新型オデってかっこ悪いな。
ホンダには珍しく塊感があるけど。

でも、ルーフが低いおかげで、やたらと幅広に見えるのでバランス
が悪いな。アヴァンシアをデカくしただけのような。
この中途半端な見た目では、走りが良さそう（スポーティー）
にも見えないし、居住性や使い勝手が良い（ユーティリティに
優れる）ようにも見えない。

・・・・なんだかルネッサを思い出してしまった。



524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 21:15 ID:KGxiHerf
まぁ、どうとでも言うがいいｗ
馬鹿売れ間違いなし。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 21:16 ID:qnbVmA+I
>524
馬鹿（ＤＱＮ）に売れるって意味だろ？
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:26 ID:DQjQRjY8
予約しました。アブ　フルオプションです！！
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:38 ID:QVAyWCfR
似てないね
http://www.carview.co.jp/merismus/NewOverview/v14959a.jpg
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:52 ID:RIg2dorA
>526
いくらでしたか？
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 22:55 ID:DndHBiJp
>>526
いくら？？おせーて下さい。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 23:14 ID:qz5jPRG2
>>529
予約って金銭的なことは話さないと思うよ
『大体この位です』と言う感じで、価格がわかり次第商談しましょうって感じ。
予約を取った営業マンも契約と言うワケはなく、単なるリザーバー。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 23:47 ID:LeCsGfT0
>>516
ミニバンにしては走りがよさそうに見えるじゃん
あとルネッサが出てくるなんて･･･俺にはわからん
なんでも例に出せばいいってもんじゃないよ

他にどの車がかっこいいんですか

つうかわざわざココ見なくていいのに

532 ：529：03/09/15 23:47 ID:DndHBiJp
>>530
ありが㌧。そういう事だったのか…。
533 ：オデッセイ：03/09/16 00:05 ID:YXj8iK0d
>>531
同感！！
わざわざこのスレに来てくれてる訳だから
批判でもいいから新型オデッセイに
何を期待してたのか教えて欲しいなあ
また、どの車がお気に入りなのか？
よろしく
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 01:18 ID:LdIu8bvC
オデッセイって2ちゃんねらーには人気なんだな。
よかったね。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 07:12 ID:xskgoc3t

新型オデは死んでるだろ・・・
現行を値引きして買っとけ、絶対、買っとけ・・・

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 07:26 ID:PJAl4yx5
新オデは初めは売れるよ。
生産中止のS-MXだって初めは売れたろ。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 07:44 ID:M2NCf6YC
S-MXとは明らかに違う
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 08:32 ID:CwO/DVZb
>>537
対してかわらん( -∀-)
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 08:45 ID:RPyF/Fbs
ＤＱＮ専用車と言う点では、S-MXとなんら変わりがないだろ。
雑誌が初めからむやみに煽る所もそっくりだし、雑誌記事を鵜呑みにする人が初めに飛びついて売れると思うよ。初めだけは。
メッキのグリルとモールが際だつ紫がお勧め。ｗ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 12:53 ID:QVYfL0TV
まだ実車を見たこと無いから何とも言えないが、写真で見る限りはちょっと
アンバランスだよな。
車高の低さもそうだが、Ａピラーからボンネットへの流れはまるでスポーツ
クーペの様だが、それに対して後ろが妙に長いからリムジンカーとか霊柩車
のアンバランス感に通じるもんがあるな。

俺の第一印象としては、うなぎ犬だな。
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 13:08 ID:6Ktkk8pJ
うなぎ犬？（笑）
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 13:59 ID:WNPeUrY3
家族持ちのＤＱＮにピッタリの車では？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 14:11 ID:qBYmkGCX
新オデ購入決定！
エスとグラも嫁さんが候補にいれてたけど、エスは「アイポイント高すぎていや」
「欲しい装備はほとんどオプションで結局高くなる。電動スライドドア12万等」
グラは嫁の弟が買ったが「純正なのに後付けのようなナビがださい」「同じ車は
乗りたくない」
ってことで、オデになりました。嫁はプレのことは知らないみたい。
二人ともフロントのデザインは好きな方ですが、リアは現行の方が良い。
まるでおむつをしている家の子どものおしりみたい。

ホンダの営業曰く、営業マンの勉強用のビデオも来てるらしい。
今週持ってきてくれるらしいが、気になる人はディーラーにチェックを。
価格表はまだらしい。
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 14:27 ID:qBYmkGCX
ＤＱＮな車はリセールバリューが結構良い。
新車を買えないＤＱＮが中古で買っていじるから。
短いサイクルで車を乗り換える自分にはありがたい存在だよ。
ただホンダ車の場合、車がでて（発売）３年目までが勝負だな。
人気にかげりがでるから。車検前に買い替えだ。

ＤＱＮ、ＤＱＮと嫌っているが、結構恩恵にあずかってる人多いんじゃない？
S-MX→ストリーム→オデ（予定）とＤＱＮと言われる車に乗ってきたけど
３年後のリセールは車体価格の５０％以上でるよ。
ＤＱＮ万歳！
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 14:41 ID:iHxO4fJ0
>>544
ホンダからホンダに乗り換えればそれくらい出るだろうよｗ
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 16:01 ID:A4Yndpe1
ホンダヲタがもうこの時期からつまらん長文を書き込んでくるあたり
この車　本格的にヤバイんだな
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 16:12 ID:wWnj5Zlw
来月出る新型オデ、
スポーティを売りにしてるが（つーかこれしか売りが無いのだろう）
これって今まで買ってくれてたファミリー層切り捨てということか

コンセプトに悩んだ末に、苦し紛れに作った車のニオイがプンプンする。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 16:13 ID:qBYmkGCX
>>545
甘い！
ホンダはトヨタと違って下取り厳しいよ。
納得いく価格なんて出るわけないジャン。

よって買い取り専門業者に競ってもらった。
549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 16:18 ID:yjbj5xpW
>540
うなぎ犬ﾜﾗﾀ｡確かにバランス悪いね。
ファミリーにもスポーツカー好きにも、どちらにもそっぽを向かれそう。
550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 16:21 ID:qBYmkGCX
>>546
折角仕事休みなのに、ディーラーも休みで暇なんだよ。
興味もないのにこのスレ来てるあんたも暇だなぁ

煽りでも嬉しいよ。つっこんでくれて。
ここはほとんど夜型だから
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 16:25 ID:A4Yndpe1
苦し紛れというか何というか・・・
高級感とかユーティリティ、例えば両面電動スライドドアとか
もちろんリモコンで動くやつね、こういう所で他社に全く歯が立たないから
結局スポーツ性能とやらに逃げたのだと思う
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 16:28 ID:A4Yndpe1
まあこのスレから２時から張り付いてるアンタも
営業サボって漫画喫茶から書き込んでる俺もお互い暇なのは確かだな（ｗ
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 16:44 ID:A4Yndpe1
ありゃ店員が「時間です、延長されますか」だと。しねーよ
それで奥さん子持ちで今日は"たまたま"仕事が休みだとかいう
毎日が日曜日なホンダヲタ君よ、結局のところこの車売れると思うか、初代並に。
どうせ一日中この板にいるんだから返事くれや。夜、家帰ってから見るから。
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 16:57 ID:yjbj5xpW
そりゃ売れるだろ。





アコードワゴンとかアヴァンシアよりは。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 17:05 ID:qBYmkGCX
>>553

＞それで奥さん子持ちで今日は"たまたま"仕事が休みだとかいう
毎日が日曜日なホンダヲタ君よ、結局のところこの車売れると思うか、初代並に。

初代並みはないな。　でもそこそこ売れるんじゃない。
両面電動スライドドアとかならもう少し売れたかもな。
家の嫁もスライドが良いと言ってるし。結局スポーツ性能がホンダの売りジャン。

家はマンションのベランダから、和光工場跡地が見える環境なのよ。
全国的に売れてなくても、町中はホンダ車であふれてる。
そんな中じゃ売れてるのか売れてないのか雑誌読まなきゃわからないよ。
まあ地場産業には頑張ってもらわないと。

毎日が日曜ならいいよな。美容は火曜日が休みなんだよ。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 17:42 ID:6Ktkk8pJ
俺はオデッセイは好きなんだけど、営業マンが嫌い。

そのせいもあって、オデッセイ欲しいけど営業紹介して欲しいと言った話を
２件既に断った。他にもそこそこ興味あると言う話はもらう。

けど、営業マンが嫌いだから紹介はしない。
残念だったね　心当今日の粗居さん　客は大切にしておかないとな。

俺もホンダの営業だったけど、あんたとは正反対の営業スタイルだったよ！
557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 18:17 ID:rSP01Nb/
>初代並みはないな。　でもそこそこ売れるんじゃない。
>両面電動スライドドアとかならもう少し売れたかもな。

ンダヲタのくせしてすげー無難な文章
いつもの調子はどうした？今日は体の具合でも悪いのか
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 18:44 ID:6Ktkk8pJ
>>557
餌がないと、あなたも調子が上がらないようですな。
今日は体の具合が悪いだろ？
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 19:00 ID:3ev7eoHi
ホンダデザイン最高！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 19:06 ID:nA1EjXm/
コルトのスレを荒らしてるのはオメーラか？

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561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 19:32 ID:c2osmZIv
>>551
えっ！？
間違ってたらｽﾏｿ。確か新型は電動スライドドア付いてなかったけ？？
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 19:53 ID:k1cBkDA+
>>561
えっ！？
間違ってたらｽﾏｿ。両面電動スライドドアは新型に付いていたっけ？？
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:07 ID:QwnNlJjx
>>561
電動以前に手動もついてないだら？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:10 ID:k1cBkDA+
>>561
今ホンダのホームページ見て気付いたが
オデッセイはいつからスライドドアになったの
http://www.honda.co.jp/auto-lineup/odyssey/style/index.html
新型から変更になるの？？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:19 ID:3cCZo+vH
要するにドアをスライド化して実用本位のミニバンにすればいい
という提案カキコに基地外ホンダヲタが過剰反応したんやろ
結局スポーツ性能がホンダの売りジャン。とかほざいて
アホンダヲタのくせして稼ぎ頭オデッセイ様のドア形状も知らんとは

多分ステップワゴンとオデッセイの区別がついていないと思われ
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 20:22 ID:9gBezE+m
>>564
オデッセイは乗用車派生ミニバンだから
スライドドアは採用してないよ
イプサムもグランディスもオデッセイと同じスイングドア
お年寄りや子供にも軽い力で開けやすく
低床に出来るので乗り降りもしやすいから
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:19 ID:vAO1NJ9d
>>555
オウっ　返事ありがとな。ヽ(´∀｀)ﾉ

ホンダヲタも初代並みは無理と見てるのか・・・・・・
思ったより冷静、良くできた分析。

毎日が日曜日＝無職という暗喩だが
お前マメでイイ奴だからもういいや。 v（･∀-）b

これからも生活の全てを大好きなホンダのために捧げてくれ
俺も影ながら応援してる（ホントかよ）

最後に・・・・・・
勘違いしたスポーツ性に既存客が拒絶反応を起こせば
悲惨な結果になるが、個人的にはこの新型が抱え込んだ博打的要素は好きだぜ。
無難な三代目なんぞ面白く無いからな。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:34 ID:iu+Wnoft
スライドドアにすると、デザインに制約ができてしまうしな。
プレサージュなんか制約無視してスライドにしたから、後部のデザインが破綻してる、もったいない。
パッケージング変わった新オデは、デザインまとめないとプレ以上に辛くなる。
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:38 ID:uPt3JoQ7

確かに今回は「大胆に冒険してみますた度」はエライ高いクルマではあるけど
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:42 ID:fvGS+BgW
そういや初代カリーナEDは売れたなぁ
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 21:48 ID:/SMfpv2L
今日雑誌でまじまじ見たけど、見慣れてくるとリアのデザインも決して悪くないと思えるようになった。
んー、Ｖ６が有ればなぁー。
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 22:05 ID:9gBezE+m
>>570
当時はセダン型乗用車主流の時代
ハードトップだろうがセダンだろうが何でも売れてただろうが（ｒｙ
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 22:09 ID:fvGS+BgW
今はミニバン型乗用車主流の時代
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 22:11 ID:fvGS+BgW
中古車だろうが怪獣だろうがうなぎ犬だろうが、、、、


売れてないな
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 22:13 ID:9gBezE+m
>>573
ですね
セダンに魅力を感じない
アメリカでもセカンドカーでミニバンが流行していますからね
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 22:16 ID:Wt8Sz6O1
ニサソヲタです。正直ホンダはサイコーに嫌い。
が、プレサージュが大して売れてない状況なんで、正直オデッセイは脅威。
リアなんかいい感じだしなー。初っぱなは絶対に売れる。今年度は早々と
２位奪還されちまうかって感じだな＞ホンダ
まぁ、ステップワゴンにしろ、オデッセイにしろ、普通のファミリーに
受けてる車だと思うから、正道じゃないオデは長期的には難しいとも思う。
ヨタにますますシェア奪われる事態にならなきゃいいけど（苦笑
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 22:23 ID:9gBezE+m
>>576
ニサンヲタさんですか
エルグランド
シーマ
スカイライン
は私も良いなと思います
打倒トヨタの先兵として頑張って欲しいですね
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 22:47 ID:vmTKdKfZ
新型オデッセイを見て・・・・
またさらにホンダの「スノーチェーン要件」が無くなればと切に思うよ。
あれでタイヤとフェンダーの隙間が無かったら、外車みたい。

車高下げすぎて悲しいくらいに地面コスルので
新型を買う予定の現行オデ乗りです。

また下げるんだろうなオレ
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 22:54 ID:F12lvGVx
アイライン付けますか？
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 23:04 ID:VBZ1K3vk
>>578
車高下げるんじゃねーぞ
段差のある所で蛇行して走る奴は許さんぞ
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 23:10 ID:pFVOgvTJ
>597
おまえもいらねー
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/16 23:38 ID:Khkv5RbL
内装の写真なんか見ると、トヨタ的品質感が出てきたなーっとは思う。
空調、オーディオ等、各種スイッチの配置が使い難そうだが、接待
パワーで「革新的」とか褒めてもらえるだろうな。
583 ：ＭＩＣ＆ＭＯＣ：03/09/16 23:44 ID:Swt/EHBx
－３オデ－検討中！
　４ＷＤは他社ほど期待できないからパスして、
　　ＦＦ＋ＣＶＴで満足しそうだなあー。
２オデオーナー意見求む！
　アブソルートっていいの？
スポーツ路線掲げるなら、６ＭＴほしいな・・・。
　
ちなみに３２Ｒ→ＭＰＶ→ＲＡＶ４→ティーノ→ストリームです。
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 00:32 ID:B2uMlzwb
そおか～、やっぱ長期的には苦しくなるのか？漏れは
発売1年後か3年後ぐらいに買おうと思っている。
ヨタが出来のいいコピー車を出してなけりゃ・・の話だが。
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 00:47 ID:uJSVnO71
飽きそうーなデザインが気になる。
一瞬で終わるのかなあ。
586 ：ＭＩＣ＆ＭＯＣ：03/09/17 00:52 ID:7eJL3N7E
飽きそう・・・。

グリルはグッとくるものがあるが、目がイヤ。
　ボディ全体が曖昧なデザインで、リアまでシャープに続いて欲しかった。

　　
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 00:58 ID:H1Yk8z54
新オデは必要の無い車です。
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 01:03 ID:O32gT59J
>>584
パクリームは２年少々で出た。
マネッセイも同じ位で出るんじゃ
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 01:07 ID:252dfuEt
ユニバーサル・デザインの結果ですとか言ってな。
590 ：ＭＩＣ＆ＭＯＣ：03/09/17 01:10 ID:7eJL3N7E
隠しスイッチの多い・・・な！
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 02:22 ID:XDRg1fyL
次期ガイアはマネッセイ仕様とマネサージュ仕様の２系統を開発してます。
592 ：ＭＩＣ＆ＭＯＣ：03/09/17 02:36 ID:7eJL3N7E
最近のトヨタは、社内ライバルで自滅しそう・・・。
　ホンダも・・・？
　　ストリームのライバル造ってどうすんだろ？
ＴＯＰにＶ６が欲しかったな・・・。
　スポーツ路線で６ＭＴとか・・・面白そうなのに・・・。
見て、触って、乗って・・・気に入れば購入。
　多分、ＦＦ＋ＣＶＴ。
　　ノーマルで十分っぽい。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 03:24 ID:drGbqjSX
>>586
俺はもう飽きた。なんて言うかその顔がでか過ぎる。オデッセイといえば流麗で
俊敏なはずなのに。あの入れ歯みたいなメッキグリルはいただけない。妙にグリルだけ浮き上がっている。



プレサージュは飽きる気配が無いが・・・
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 11:27 ID:O9AprtEQ
>>593
釣りだとしたらかなり弱いな。
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 13:07 ID:uiBXWRLb
実物見る前に飽きるとか言う釣り師は


逝ってヨス！
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 13:24 ID:O9AprtEQ
>>595
実物見る前に必死な香具師が多杉ですね。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 13:43 ID:R4tsVR/V
アンチホンダだけでなく、アンチ新オデが何人か発生したようだ。
まだ発売されてもいない車をこき下ろしてるけど、何故そんなに気にするの？
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 15:01 ID:gO5C1Xk0
そりゃぁ内心ワクワクしてるからじゃよ。
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 15:05 ID:vrPjBNIL
あまりの醜いスタイルに失笑してるんだよ。
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 15:09 ID:2OCfO4vt
これからミニヴァンを買おうと考えてる人で、「新型オデッセイを見てから買うの決めるよ」
って他社のセールスマンに言ってる人も居るだろうね。
勿論その逆もアリで、「新型オデ雑誌で見たけどカコワルイからグランディスにしました」
って既に決めた人も居るだろうけど。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 15:52 ID:4B8+FLDo
>>600
へぇ～そんな人いるんだぁ
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 17:52 ID:BEkV9kWw
>>601
その人っていわゆるブス専じゃないの
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 17:55 ID:haG8SELq
でも今まで、ホンダが人気車種を斬新にモデルチェンジした時は
ＣＲ－Ｘ、シティ、プレリュード等ことごとく外してるからな。
これからがホンダにとって本当の正念場だろうな。
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 18:45 ID:1iVxAtIw
>>592
ストリーム（G)と新型オデッセイ（S)の車重差は290kgもありますが
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 19:06 ID:lS2Arx8+
>>588
ワラタ！
>>592
出るとしてもグランドワゴンが発表された後だと思うよ。
社内で潰し合いも度々あるワケだし、ここはなるべく避けたいと思っているハズ。
前社長と違って、その場限りの利益中心者ではないみたいだし･･･福井社長。
>>597
多分、気になって気になって仕方ないんだよ。
ほら、初恋の女の子も気になって仕方なかったでしょ？
それと同じで、ホントは好きで好きで仕方ないけど･･･臆病だからｗ
>>603
その３車って、時代によって消滅した名車だよな。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 21:40 ID:b11zkEdn
>>603
古っ

入れ歯っていってるやつｱﾎ
どこがや
607 ：ＭＩＣ＆ＭＯＣ：03/09/17 22:54 ID:z5GBuf3s
>>604
車重は違っても、２Ｌクラスで直４、３列シートで立体駐車対応。
　どう見ても、競合車だよね。
　　スマート（スト）か？ワイド（３オデ）か？の違いにしか見えない。
　　　ストもフェイス・チェンジするのに・・・。
　　　　ストにアブソルート追加！どっちを売るつもりなんだろう？
明確に車格を上げるために、３オデＶ６グレード！！
　ムリか・・・。アコにもないしな・・・。
>>605
ミニバン＋ＭＴ肯定派？
あってもいいよね・・・。
　今のタイミングなら、買っちゃう！
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:15 ID:4/EbHAsI



新型オデはマクドナルドのハンバーグをディフォルメしたものだが、ないか？



609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:21 ID:h9yKnkVO
今気づいた。ｾｲﾙﾌｨﾝプレコに似ている＞新オデ
http://tsuehiro.hp.infoseek.co.jp/aquarium/picture/pr20010909l.jpg
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 23:50 ID:A8UXOkdG
明石家さんま顔
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:02 ID:Oufa+4wZ
>>610

>>482をよく見ろよ
目でも悪いのか
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:28 ID:H3f8u5y+
まあなんだかんだいわれてるが、ホンダとオデッセイのバッジはずして
見てもオデッセイってわかるよね。



613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:50 ID:YEz4vwe7
久本雅美顔
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:51 ID:4iArOaii
買って3年、長くても5年で乗り換えるのが賢明だろう。
旧エスティマのように中古DNQ仕様が街にあふれるのは目に見えてる。
エスより安い分、増殖速度は早いと思われ。
615 ：ＭＩＣ＆ＭＯＣ：03/09/18 01:06 ID:dkhkxcXm
やっぱり、そう思う？
　ファミリー仕様で行きたいんだけど・・・。
　　ミニバンだしい・・・。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 01:34 ID:G6P7GgGw
新オデって、三菱ディオンのOEMなんでしょ？
617 ：ＭＩＣ＆ＭＯＣ：03/09/18 02:25 ID:ZJuy+hbS
あっなるほど！リアの感じが似てる・・・。
　どっかで見たような感じだと・・・。
それでも、立体駐車に入れる３列シート。
　ストリーム→ウィッシュはやだしなあ・・・。
　　３オデ！実物はいい感じになっててよ！！
　　　写真ブスでもいいから・・・。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 03:22 ID:sAnAzsuC
某飴車をパクった車というのはコレですか？
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 08:06 ID:C9HSn2f+
パクリーム・マネッセイﾜﾛﾀ
マネグランドも追加しておいてね。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 10:30 ID:szFE9g+C
>>615
白か灰の車体だと多少大人しく見えるんじゃ？

>>618
オデがそうかは分からんが、雨車パクッた車なんか売れるの？
初代エルグランドなんて例外はあったが

>>619
マねドナルド＞ロッテリア
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 12:49 ID:B/vdqcej
力・也・顔
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 18:13 ID:vpqh5rRq
意味不明です。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 20:07 ID:iNOjPqvG
誰か新型のシルバーの画像をUPしてもらえませんか？
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:03 ID:/XEIutyV
フロントのエアインテ－ク、バンパ－に食い込ませないでヘッドライトから
一直線に結んだデザインにすればよかったのに。
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 22:21 ID:SW2aLDlr
>>581
このスレで一番笑った。
本気？それとも誤爆？
オデはアダムスファミリーの頃が一番デツ。
今度のデザインは長期的には絶対飽きる。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:21 ID:ks0sfGDc
>>624
こんな感じかな？
http://www.aq.wakwak.com/~snuff/upload/1063894869.jpg
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 23:57 ID:Tmc1lSDX
しかし、こころなしか初代にも似てるよな。目が。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 01:01 ID:lUGzXxV6
>>626

これでは、あまりに特徴が無いような・・・。
というか、自分は、個人的には、あのヌメっとしたバンパーの
エグレに新しさを感じている方なので。
グリルはモデューロの横一本バーにHマークがの方がいいと思いますが。
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 08:28 ID:6+GJA07v
好き嫌いが分かれるデザインの方が昔のホンダらしくていいね。
近年のホンダの万人受けするデザインには辟易していたというか、
トヨタっぽくて正直嫌でした。
業績は苦しくなるかもしれないけどがんばって欲しい。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 11:25 ID:WcaflcTD
2列目シートの写真見ましたけど、クッション悪そうだな～
ま～昔からホンダはシートが3流だから期待してないが
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 16:04 ID:6+GJA07v
>>630
実際はそんなに悪くないよ。
鷹栖に行った人に試してもらったから。
少なくともイプーやグランディスよりはいいらしい。
そんなにシートが気になるならMBがよろしいかと。

つーか、まだ出ていない車のスレにこんなにレスがつくとは。
オデッセイって凄い車ですね。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 16:13 ID:Wdi3ymcE
走りが売りなら3列目シートを排除したType-Rを出せ！
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 17:00 ID:Q6fvkF9H
オデのシートで座骨神経痛になったって奴のサイトがあったな。
3流なのはシートに限った話じゃないけど。
おまけにブサイクなデザインじゃＤＱＮしか寄り付かないよ。
詐欺なんかやってる店に行くのはＤＱＮしかいないけどな。ｗ
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 17:40 ID:t8ipdRfy
>>633
そういう奴はベンツＥクラスだろうがファーストクラスに座ろうが同じじゃ。
駅ホームのベンチこそ彼にはお似合いp
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 18:39 ID:xB/w2Sx0
>>631
＞少なくともイプーやグランディスよりはいいらしい。

それらより良い事は無いだろう。せめて同等かそれ以下。
シートでは他社を超えられないよ。ホンダは。
最近出た車見れば、オデにもシートは期待できない。
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 20:13 ID:HOMDgM+Q
>635
僕はあんまりどのメーカーが好きとか、そういうのはあんまり関係ないんだけど、
ホンダ車のシートって最近良くなってきてると思うな。

一応これでもショックアブソーバーメーカーに勤めてる身だから、
満遍なくいろんな車に乗るけど、オデのアブソルート辺りから格段に良くなってきてる。
如実に感じたのは現行のアコードだね。
標準グレードのシートでも結構サポートがしっかりしてて、長時間テストしててもなかなか疲れない。
次期オデッセイはアコード譲りのシート使うようだから、結構いいものになるんじゃないかな。

仲間内の評価では、トヨタは今も昔も良くも無ければ悪くも無く（一部の車種では極上）、
マツダはなかなか。
ホンダは一昔前まではダメダメだったけど、最近は標準以上。
で、今一番良くないのが日産。
これは僕自身も感じることだけど、シート形状が崩れやすいっていうのかな？
とにかく安物になってきていると感じる。
スカイライン辺りではまだまだイケル感じだけど、そのあとからダメになってきた感じ。

マーチとキューブは特にひどいと思ったよ。
ソファー感覚を売りにしてるようだけど、やっぱり車のシートとソファーに求められる性能は違うからね。

まぁ、昔のホンダ車のシートの出来の悪さは１００％本当だけど、
最近のはしっかりしてるから、あんまり先入観だけで語るのはよしておいた方がいいね。
637 ：q：03/09/19 20:33 ID:3AupdG6H
>636
アブの設定でレカロがあるよ

なかなかカッコイイ
俺は気に入った
買いだな。
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 20:48 ID:i9A0UVA3
>>636
たしかに日産のシートのコストダウンは痛いな。
三菱はオーバーコストで出しても売れんから次はコストダウンだろうな～
マツダは中より塗装のコストダウンが酷いし、、、
新しいオデはかなり良くなってると思うが。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 21:16 ID:K6EbIsKN
つかこれまだ３スレ目だろ
アクセラなんて８スレ消費してるぞｗ
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:19 ID:FifS7mTf
300マンとかの買い物だよ。
シートだけでは決められない。

局部的に悪いところだけ見たってね。
パーフェクトな車なんか買えないです。
641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:21 ID:z3XRFWVL
>>639
あんだけ延期してればｒｙ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:22 ID:HY0vkgUn
とりあえず新型の値段知ってる人教えて下さい。
643 ：オデで決まりかな。：03/09/19 22:34 ID:PpvbS05/
クライスラーの「クルーザー」をどこか意識している感じだ。
確かに形状は似ても似つかぬが、マスクは従来の「モダン」を脱して、
プレモダン的なポストモダンだ。アメリカ市場意識しているよ。
グランディス、プレサージュ、オデッセイが出揃い、オレは安心して
次の選択に入れる。そして、オデで決まりかな。待ったかいはあったような
気がする。他社はこれを恐れていただろうな。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 22:46 ID:HY0vkgUn
>>643
試乗もしないで決めちゃう所が素敵ｗ
俺も注目してるがじっくり現物見たり試乗はするぞ。
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:00 ID:tfY/91pS
今乗ってる車の車検が10月で切れるんだよなぁ・・・
新型を見て試乗してから契約したら
納車は来年になりそうだし・・・困った。。。
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/19 23:09 ID:n5J3U+IE
>>645
レンタカーでも借りれば？
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 00:05 ID:r7zQ9bf4
>>645
同志！
発表の週に車検が切れるのよ。
それでもう新型予約しちゃったのよ。
現行からの乗り換えだから、今より悪くはならないだろうと。
試乗して、やっぱ現行がいいよなーなんてきっと思わないし。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 00:06 ID:UgWX6VfH
>>647
スタイル見てガッカリ
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 00:08 ID:hL95Fu5M
俺は１１月車検なんだけど、発表後に契約した場合納車までどれくらいかかるかな？年内には無理かな ＿|￣|○
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 00:28 ID:eFOpRMZA
雑誌の写真とか見てると２、３列格納時の荷室が２代目よりかなり狭い気がする
また、３列目はひざの位置がかなり高くなりそう。ストリーム並か？
速攻で買う人はその辺注意するべし
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 00:47 ID:ufdP1aHT
>650
パッケージング説明の図面を雑誌なんかで見ると、３列目に
は物凄く足の長く胴の短い人しか座れないみたいだよ（ｗ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 01:04 ID:UgWX6VfH
>>649
発表日の朝一番で見て、速攻で決めれば何とかなるかもよ。
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 01:29 ID:aFV6bsmJ
>>649
展示車は数日前にはディーラーに入ってると思うので、見せてもらうようにお願いする。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 01:41 ID:Rkn/1wZx
日産の某車のときは発表５日前くらいに見せてもらった。
販売店の本社。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 02:08 ID:llRUC3ON
前にストリーム発売直後に展示車がまだないからと○○様とある張り紙付きのストリームを販売店敷地内で試乗を勧められたことがある。
そんな事するところは嫌なのでそこからは買わなかったが。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 02:41 ID:j+wKiOV0
新オデはストリームを売る為の客寄せパンダにすぎない事にまだ気づきませんか？
657 ：649：03/09/20 02:55 ID:hL95Fu5M
みんなレスさんくす
何とか頑張ってみるわ
あ～でも試乗はしたいなぁ…
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 04:36 ID:llRUC3ON
新オデ買うような奴は三列目の居住性や荷室容量なんかどうでもいいんだよ。
どうせズンドコウーファーしか積まないんだから。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 07:13 ID:JEy4dPMV
新型買おうと思います。
で　バンパーのエグレを埋めて普通の顔にしたいのですが
これって可能ですか？
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 10:27 ID:1GaffmSQ
>>659
そのうちバンパー交換の社外エアロが出るんじゃない？
>>626のようなのとか。
でも純正のバンパーのほうがいいと思うけどな。
661 ：　　：03/09/20 10:54 ID:Xuq++fs5
今のところ次期オデが購入最有力なんだけどホンダの車って
所有したことないんだよね。
オデに限らずホンダ車海苔の人に聞きたいんだけど、塗装ってどう？
なんか初代オデとか初代ステップとか見てると、ツヤがまったくないんだけど
塗装弱いの？
662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 10:56 ID:VH16ql6B
コーティングしたらえーやん
663 ：　　：03/09/20 11:02 ID:Xuq++fs5
>>662
何コーティング？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 11:03 ID:5Wlc3Ems
>>661
ここ数年かなり良くなった。
でも、洗わなかったらドコのメーカーの塗装でも一緒だけどねｗ
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 11:14 ID:0jFWgIZf
>>663
ポリマーライト
ペイントシーラント
とかかな？
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 13:48 ID:fG4InO6F
値段を教えて下さい。
ちょっと現行より高くなるという噂ですが。
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:01 ID:UgWX6VfH
>>661
洗車してるとあっちこっちボッコンボッコン凹んで楽しいよ。
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 20:44 ID:fpr8pJW8
>>666
明日か明後日には販売店に価格表が届くそうです。
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 21:28 ID:r7zQ9bf4
>>666
マジすか？どこの情報？

とりあえず明日デーラーいこうっと
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 21:55 ID:ZlRAAJyA
価格表見たよ。
Ｌで２７０だって
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 21:59 ID:D00wmqYK
>>670
それはＬで一番安い値段ですか？
オプション付も知ってたら教えて下さい。
それとＭはどのくらいでしたか？
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:04 ID:ZlRAAJyA
すいません、ちゃんと見てませんでした。
２７０はナビ無しらしので一番安いと思われます
一番上は３５０って言ってたかな・・？
一番下のグレードで２３０なんでＭは２５０って所では？

デザインモチーフが黒ヒョウってのが笑いました
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:09 ID:D00wmqYK
いえいえ、ありがとうございます。
また、明日にでもディラーへ行ってみます。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:15 ID:eqXC003v
>>662
マグネットコーティング
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:16 ID:ZlRAAJyA
理論上、無限に加速出来るんでしたっけ？博士
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 22:24 ID:eRUgrs5P
>>674
絶対そう来る人がいると思ったｗ
俺も書こうかと思ったけどやめた
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 23:15 ID:S3qoCVUU
Ｍ　オーディオレス　２３０万
アブソルート　オーディオレス　２６０万
ＨＤＤナビはプラス　３４．５万　です。　
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 23:20 ID:eO49VY7k
>>677
Ｌタイプ＋ＡＦＳ（アダプティブ・フロントライティングシステム）で
いくらですか？
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 23:28 ID:C4Kd3BNn
アブ　オプション多数で仮見積りしてもらいました。
値引き４マソで計３２０万。
レカロタイプ、いいね～！！！！
発表後だと、半年以上待ちになるって言ってた。

ライフもめちゃ売れだし、Honda復活の悪寒。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 23:58 ID:UgWX6VfH
>>679
最初の月は、どんな車も売れるからね。
ディーラーの展示＆試乗車も含まれてるし。

でも、年内は安泰でしょうな。ホンダも。
日産もそんなにヒット車があるわけじゃないから、
再び逆転はありえるかもね。

あとはトヨタがどう出るか。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:16 ID:QuFu3DCl
>>680
こう出る

マネテグラタイプＲ
フィッ盗
モビリオ スパイ・ク

…かも
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:28 ID:Nr2exiOB
>>681
トヨタからスパイクのパクリ車は出るよ
決定だって
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:48 ID:hT9T5piP
>>682
しかし、トヨタって．．．
どうしてもホンダを叩かないと気が済まないらしい．．．
２年後にイプサム 全高１５５０ｍｍなんて出るのかな？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 00:55 ID:cjrjXYxk
>>682
ソースは？？
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 04:01 ID:erIyxV/H
>>501
遅くなったけどアブソルートのホワイトパールが出来ました。
http://www.aq.wakwak.com/~snuff/upload/1064084390.jpg
686 ：ｵﾃﾞｯｾｲ：03/09/21 05:26 ID:kXvUOMRp
ｱｲﾎﾟｲﾝﾄが低くなるのは我慢できない、だいぶ変わるだろうな、寸法でかいのに存在感ないｱｳﾞｧﾝｼｱの様だろ。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 08:05 ID:l6AGUWru
>>686
それだ！
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 08:15 ID:K3rDjQ7b
つまり売れなくなったアヴァンシアとオデッセイをまとめて
コスト削減を狙っていると
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 09:31 ID:igsiWeej
>>685
待ってました。アルミとの組み合わせが気になっていましたが、やっぱり
ホワイトパールにしよう。（ナイトホークブラックパールもよさげですが）
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 09:38 ID:IAEiWAxP
http://bestranking.misty.ne.jp/present/enter.cgi?id=botch
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 10:56 ID:4xkTLAgA
>>685
グリルをボディ同色にしたらどうなるか作って～。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 13:04 ID:v89OD+om
メッキ部分を白くするの？
それとも黒のメッシュ部分を白くするの？
それともどっちも白くするの？
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 13:27 ID:DDYqlCLa
>>683
トヨタはホンダを叩いてるわけじゃなくて、売れてるメーカ（車種）を叩く、
というか売れてる車種をそっくりマネてその車種のシェアをブン取ってるんでしょ？
えげつないよね・・・
694 ：munasi：03/09/21 13:33 ID:oJ3G0TIk
トヨタ車の特徴
・パクリ（まんま「パクる」　露骨なパクリ）
・フニャ足（運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元）
・販売店別対策車（無駄な車種多すぎ）
・他社対策（叩き）車（車種によっては目論みはずれ惨敗）
・メッキ（成金趣味　激しくﾀﾞｻｲ）
・ヨタ質感（貧弱な造形・板金技術）
・ヨタ馬力（数字でならいくらでも誤魔化せる）
・ヨタイメージ（オッサン　加齢臭）
・車種別エンブレム（ヨタイメージを隠そうという発想が姑息）
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 13:40 ID:DDYqlCLa
スレ違い承知でひとこと・・・

最近のトヨタ車って、ひと昔前の三菱車以上に最悪趣味なデザインだよね？
特にスモールカー。
それでも車のこと良く知らない「車は生活の足、丈夫で、走ればいい」的な
人たちは「トヨタ車買ってれば間違いない」と考えてあのシャシー使い回し
の見た目グロテスクな車を買っちゃうんだよね。
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 13:45 ID:DDYqlCLa
質問です。
現在、BHレガシィ・ランカスターに乗っていて、今度出るオデッセイの購入を検討
しています。
個人的にホンダ車のイメージって、
　・塗装すぐ光沢なくなる（クリアー層が薄い？）
　・足腰すぐ傷む
　・故障しやすい
　・いたるところキシミ発生

と感じていたのですが、最近のホンダ車ってどうなのですか？

意見聞かせてください。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 14:13 ID:DPy46vrQ
パール・メタリック系以外はクリアー吹いてないんじゃないの？
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 14:20 ID:lQdhTY4t
>>685
かなり低い位置で撮影してるから、余計に薄っぺらい（縦方向ね）車に見える。
実際、人間の目線で見れば、更に薄っぺらい車に見える余寒…。
色はいい感じ。

>>696
塗装はコーティングで問題解決！
足腰は使い方次第。
故障は相変わらず多い。（フィットで証明されてる）
キシミ音は、後からじわじわ（どの車でもあるけど）

おまけは、エンジン音。
１年目は静か。でも、ちょうど１年を過ぎた辺りから、急にうるさくなる。
周りのホンダ海苔（現行オデが３台）は、これが一番納得いかないみたい。
「ハズレだ！」といわれればそれまでだけど、そうなると当たりハズレが大きいって事になる。

辞めた方が良いとは言わないけど、急いでないなら３ヶ月待てば？
不具合の多い初期ロッドは避けた方が良いでしょう。
初期ものは、部品も間に合わなくって、精度の低い手作り品（試作品）も使われるからね。
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 14:20 ID:2DTacE+4
低学歴　低収入　低脳
御用達
MAX DQN
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 14:21 ID:PmBPn8At
トヨタのクリアー塗装は耐久性あるね。
クラウンクラスじゃ10年経ってもつやつやだね。
トヨタは目に見えるところにはコストかかってるからね。
見えない所は、(以下しょ）
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 14:26 ID:2DTacE+4
低学歴　低収入　低脳
御用達
MAX DQN
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 15:32 ID:mAHVV2Et
低収入じゃあ買えねえじゃん！
・・・あ、俺じゃん！
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 15:54 ID:Gb/7HSND
そんな701の愛車はドキュッセイ
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 16:14 ID:KXZyhO3D
早くでないかな
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 19:06 ID:wlfKd1wx
ドピュッセイ♂
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 19:08 ID:MQ5rcX+4
売れるかなあ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 19:26 ID:gUYYpAtp
子供持ってる普通のパパさんは買わんだろうな。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 20:11 ID:eOwu4N7/
一見してＤＱＮ御用達なので今のものより購買層が限られそうな悪寒。
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 20:37 ID:hlNVE5+5
子供持ってる普通のパパさんだけど買います。
710 ：名無しの太郎：03/09/21 20:42 ID:X8EMcweH
素人の目で見るとオデッセイていうのは・・・。
前に話を聞いたことがあるんですけど、オデッセイって、
外見より狭いって本当なんですかね？
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 20:43 ID:KpjQ5rgM
どうしてもこの手の車買わなきゃならないならオデッセイ買うかな。
そんなシチュエーションないと思うけどね。
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 20:47 ID:KpjQ5rgM
>>710
狭いよ。
背の低いミニバンみたいな車はせまっくるしい。
ステップワゴンと比べりゃ一目瞭然。
713 ：名無しの太郎：03/09/21 20:52 ID:X8EMcweH
>>712
やっぱりほんとだったんですか。
ほんと背の低いミニバンはせまっくるしくて。
同感ですな。けど乗ってみる価値はあるかも。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:03 ID:fRvqv4Er
まぁ狭いといっても、セダンとかと比べたらかなり広いけどね。
ようは自分には、どのくらいの空間が必要なのか
どのくらいの広さが自分に合っているのかを考えて
オデッセイで広さが不足していると思ったら
ステップワゴンやノア、アルファードやエルグランドなどを選べばいい。
715 ：オデッセイ：03/09/21 21:28 ID:90AVNumY
>>714
そうそう
各々のライフスタイル合わせば良いと思う。
色々な車を見て乗って比べたらＯＫ
広ければいいと言うもんでもないしね
716 ：オデッセイ：03/09/21 21:42 ID:90AVNumY
Yahoo!掲示板
どっかのＨＰの直リン
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2242/Honda/Odyssey03.htm
価格表など
717 ：名無しの太郎：03/09/21 21:49 ID:X8EMcweH
>>714 >>715
ライフスタイル・・・。
考えてもなかった。私の場合・・・。ミニバンが好きなんだけど、
グランディスはあまり好きじゃない。オデッセイか、
ウィッシュ。免許とれる歳になるまで、よーく勉強して、
とれたら実際に店頭にいって自分にぴったりの車探します！
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:52 ID:xuUwy2xS
そんな所帯じみた車なんて買うなよ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:26 ID:y7dbbhBV
６７８
２７５万だったと思います。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:32 ID:42rp63uy
Lはオーデオレスで271マンです
721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 22:42 ID:UFfXZqEL
>>719
サンキュー（＾ー＾）ｖ
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:08 ID:42rp63uy
Mタイプのアームレストは、角度調整式じゃないのね・・・
723 ：176：03/09/21 23:34 ID:braUpY1u
rr
724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 00:36 ID:5SAxAzeL
>>714
新型オデッセイが広いとはいっても現行型と比べて全高のわりには
広いって話で、室内高はストリームやウィッシュに及ばないんだよね。
それも、ストリーム、ウィッシュが全高を4センチ下げて、室内高も
4センチ下げたとしても、新型オデッセイよりは室内は高いこと
を考えたら、アコードのプラットフォームはやっとシビックのプラット
フォームなみの低床技術を実現できたってことかな。

ミニバンが低くなるのにはセダン、ワゴンドライバーとしては大いに賛成。
先行車との間隔がとれない時、前方視界が良くなるからね。
おそらく、ライトの取り付け位置も若干下がってるだろうから、
ロールーフ車のドライバーは、後続車のライトの光を浴びにくくなる。
まぁここはほとんどミニバンドライバーばかりだろうから、こんな
ことはどうでもいいんだろうけど。

攻撃的なフロントマスクは女性から見たらどう見えるんだろう？
女性の支持率がどれくらいあるのか。最近気合入れてフェイスリフト
してるステップワゴン、ストリームのデザインなんか見てると、
とことんスポーティ路線。アブソルートはストリームにまで拡大
するし、オデッセイにもスパーダを設定するし。



725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 00:41 ID:jwS+Z7sw
Mにナビつけて総費用300万くらい？
値引きは10万くらかな。
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 00:58 ID:nNCu9AC+
>>725
諸費用忘れてないか？
300万じゃきかんだろ！
330万は考えた方がよい
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 07:04 ID:w+bcye3S
最近のマツダの塗装が酷いって本当？
煽りじゃないならどう酷いの？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 09:05 ID:7W5kSUV0
>>724
車体重量で＋３００ｋｇ
費用＋100万以上の車とストリームを比較してどーすんの
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 10:09 ID:+JqfLknF
トヨタの塗装っていいの？
鉄板の部分とバンパーの部分で２トーンになるじゃん。
半年くらいで。
センチュリーはきれいだと思うが。
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 10:58 ID:H0vVVTEh
>>729
＞鉄板の部分とバンパーの部分で２トーンになるじゃん。

トヨタに限った事じゃない。
黒意外は、意外と目立つ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 11:28 ID:ZnRarITa
トヨタの塗装は、高級車以外の大衆車は思いっきり安い塗装だからね。
他のメーカーより色褪せは酷いよな。
樹脂ライトの色褪せはホンダもトヨタに負けないくらい酷いけど。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 11:37 ID:m0q/3nEX
>>724
おいおい、いつも前の車に圧迫して煽ってる危ない奴だな

走ってて車間距離とれん時ってあんのか
733 ：星青DY5W糊 ◆NNaYfG.XYI ：03/09/22 11:41 ID:2zjr5JfL
>>731
ボンネットの塗装がハゲた豊田車よく見る。特にMR2(SW)に多い気が
する。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 12:29 ID:eszhruPi
>>732
田舎者。ﾌﾟ。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 15:15 ID:k7JOl8uC
part2にUpされていた画像は、やっとディーラーで見れるようになってたよ。
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 15:18 ID:q2X2sL9q
そういえば雑誌で言われる背高ワゴン「グランドワゴン」って
どんな名前になるんだろ？
グランドワゴンはレガシィでスバルが商標登録してるよね？
やっぱりグランドオデッセイとかになるのかな？
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 16:57 ID:H0vVVTEh
>>736
試作で仕事もらった時は、グランドオデッセイって言ってた。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 19:19 ID:AmEYk/89
グラッセイ・グラッシィ・オデグランド…なんか飽きた
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 19:26 ID:HXvRqyxO
DQN DQN
740 ：ホンダヲタ　Ver.2：03/09/22 19:44 ID:oRAin1is
>>693
違う違う。
原因はホンダ前社長の『ホンダは１位の企業になる』発言です。
それによって、トヨタのトップ陣営の怒りが爆発！
本当に前社長はホンダの疫病神でした。

福井さんがんばれ～！
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 20:25 ID:BpQvNwyi
>>740
怒りを爆発させるようなことではないけどな。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 22:03 ID:7W5kSUV0
アブソルートと
Lのモデューロエアロでは

どっちがいいわけ？
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 22:49 ID:H0vVVTEh
>>741
明らかにトヨタを威嚇する挑戦状だろ。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 22:51 ID:QY0ljBRw
トヨタの塗装：
確かにMR2の赤は禿げが激しかった。(一皮むいたらかなり査定が上がった)
オヤジの代から濃緑のチェイサーに9年乗ったけど、ツートンにはならなかった。
同じ年代の白パール系はツートン化多し。
トヨタは値段にかかわらず白系はツートン化多い。
745 ：ホンダヲタ　Ver.2：03/09/22 22:54 ID:oRAin1is
>>741
俺だったら、頭に来るけどな～
下っ端に舐められてる感じがする。
まだまだ、トヨタからすればホンダは高校球児クラス。
>>743
ですよね！
トヨタ的には『売られた喧嘩に逃げる必要なし』の真っ向勝負になる言葉。
746 ：732：03/09/22 23:48 ID:SNXUgILK
>>732
確かに田舎者だ。
でも、東京の道(上も下も)もよく走ってるぜ。

煽り以外で車間距離詰めにゃならん時が
どんなんかが分からん。言ってみな。

赤信号が迫ってるからは答えにならんよ。
君のところは片側２車線はあるとしか思えんからな。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 23:52 ID:R4MyM9IL
今の！現行モデル買うのと・・・・
１０月にでるの、結局どっちがええんやろか？
今、超～悩んでる(-_-;)
748 ：ＭＩＣ＆ＭＯＣ：03/09/23 00:15 ID:1FGXP5dY
ライフスタイルによるんじゃな～い？

ウチは、第一用件に「立体駐車対応」があるんで、３オデにします。
　都内、市内でハデに取り締まっているのを見ると・・・。
　　↑でストリームを購入したわけですし・・・。
ちなみに、２／３シートは折りたたむとフルフラットになるのでしょうか？
　だれか、ご存知でしょうか？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:22 ID:xIQCK7NR
>>747
モデル末期を格安で買うのも手だね。
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 00:51 ID:jzpqdlpO
欲しいんだけどカーゴルームにキムチ乗せたら家かえるまで我慢しなくちゃ
いけないんだよね。やっぱセダンのほうがいいかな
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 01:03 ID:5T/0DmR9
新型ラグレイトにも期待
752 ：ＭＩＣ＆ＭＯＣ：03/09/23 01:27 ID:SFXrJrZL
>>750
確かに1台所有だったら、マルチなセダンをお勧めするね。
　後は種類豊富な、Ｃクラスカーかな？
「雨降った時の積載量」を考えるとミニバンになるな、
　あと「多人数乗車」も！６人以上って場合があるため。

☆☆☆緊急！誰か教えて！☆☆☆
Ｚッカー誌上でのコメントなんですが、
　３オデのＶ６でる？
　　１回目のＭＣで？それとも・・・。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 02:28 ID:YG6AswFp
ねぎのせるとつらいぜ。セダンでもちょっと臭い室内にはいってくるくらいだから
ミニバンやワゴンだと死にそうになる。で、セダンにもどった自家菜園ファンのおれ
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 07:17 ID:qwUn/DFU
>>748
一応平らにはなってたと思う。
今月のホリデーオートに載ってたのを見た。
今月出たクルマ雑誌にだいたい載ってたんじゃないかな？

２列目の折りたたみ方はWISHと同じ方式
でも、写真で見た感じだと２代目より狭くなってる気がする。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 07:48 ID:H1+KyrZ9
フルフラットって、カーゴスペースで？
だったら写真が雑誌にのってたね。
シートの色がブルー？の写真だけど、荷物載る部分は薄いグレーに見える。
あれじゃ汚れるかなあ・・・・
個人的にはブルーのシートを買う予定なんだけど。
なんか良くない？この色。黄色い木目とマッチングが良い。
濃いグレーと薄いグレーと黄色木目のツートン（スリートン？）はナカナカ。
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 08:29 ID:/tcRfsIL

インスパイアにしとけ・・・

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 08:38 ID:ire5vee7
10月おわりが車検なのですが、今から予約したら間に合いますか。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 08:39 ID:kR0tAEwf
間に合わないだろう。
多分．．．．

でも、値引きなしで納車まで代車を貸してもらうとかの交渉をすれば問題なし。
759 ：プリモ営業メン：03/09/23 09:05 ID:/KAAcRbL
ＨＭより発表・発売案内到着。
716の価格表は微妙にちゃうね。
Ｓ：２２０万～　Ｍ：２３０万～　Ｌ：２７５万～　アブソ：２６０万～

相変わらずＴ／Ｃの数が多すぎ・・・ＨＭちったぁ考えろよ！
トヨタの価格表はシンプルで羨ましい・・・
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 10:43 ID:Au6p+MvN
Ｍとアブソが売れ筋かな
最初はＬも売れるだろうけど
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 11:27 ID:nkjqp9tP
アブソはアームレストがついていないのでしょうか。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 11:29 ID:nkjqp9tP
アブソ＋ＨＤＤＮＡＶＩで注文しました。けっこういい値段になりました。値引きもほとんどないし。
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 11:43 ID:bQKwqL9I
>>762
いくらだった？
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 13:23 ID:xIQCK7NR
Ｍが売れ筋グレードかな？
単純に諸費用だけ入れれば２７０万位？
アブソも車の性能を考えれば妥当な価格設定だね。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 15:24 ID:ire5vee7
>>762
本当にもう注文されたのですか。
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 15:27 ID:0tc1gVeT
ネタにマジレス
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 15:36 ID:ire5vee7
>>766
釣られますた。
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 17:25 ID:RnyWo78t
オデッセイという記号だけでお買うヤツはいるかも知れないが、
シティでの失敗の再現といういう気もする。
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 18:10 ID:ire5vee7
オデッセイを買う感覚は、シティを買う感覚とは違うと思う。
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 18:49 ID:6P8IFRzL
Ｌでナビ・エアロ付で見積もり取ったら、とんでもない金額に・・・
とてもじゃないけど買えないよ・・・
購入内容（グレードやオプション）をもう一度、検討せねば・・・
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 18:55 ID:4202gvka
>>765
本当にもう注文しました。
アブソ＋ＨＤＤＮＡＶＩで、車両本体価格は２９７万円。
税金・諸費用・フロアマットなどの付属品を入れると３５０万円ほどです。
注文といっても、まだメーカーへオーダーを入れることはできないみたい。
オーダーは１０月だそうです。ディーラーからオーダーを入れるための順番を
取ったというところです。それでも１２月末か年を越すと言われました。
でも、注文書にははんこを押しました。
772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:12 ID:+489seea
かわいそうな人達ばっかりだな( -_-)
これだからンダヲタは・・・・・
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:13 ID:DklOCjL9
メーカーオプションなどで生産開始時期が違うので早く欲しい人は注意。
１１月生産開始や１２月上旬・下旬生産開始とかあります。
パワーテールゲート装着車とかは１１月に入ってからの生産開始だったと思う。
ＡＦＳは１２月だったような・・・
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:30 ID:lWlYb8sf
>>751
それ、みたけどごつごつしたような塊が感じたよ。いかにもｱﾒﾘｶ的。
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:56 ID:xz/F/iFs
現行アブソ＋ＤＶＤＮＡＶＩ＋諸費用＝２８０万
これって高い？
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:57 ID:WQp7UCGI
ずいぶん車格感がアップしたね。
日産のいい影響かな？
トヨタがなんかペナペナに見えるなあ...
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 20:18 ID:x4ZTdliy
おいおいあんなメツブシのディオンみたいなのがいいのか？？
現行の方が何倍もカコイイぞ！
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 20:54 ID:I+h6Fp8Y
>>777
現行も好き、新型もよさげ。
俺は金ねえからどちらも買えないけど・・・

もう～みたいってのはいいよ。
なんでいちいちそういうこと言うかねー
心が狭いよ

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:05 ID:ire5vee7
>>759
くわしく解説してください。
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:49 ID:otlLfBBP
>>775　うーん、4WDでなければ、ちょっと高いんでないかい？
車体価格200ﾏﾝにはなるでしょ？
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:58 ID:xz/F/iFs
775です。ってことはどくらいを目安に
考えたら妥当なとこなん？
265万ぐらいかな・・・
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:50 ID:xIQCK7NR
>>773
本来なら１２月発売開始だったものを、
強引に前倒しにした結果だよ。

まったく、下請け泣かせな話だ。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:53 ID:5AlJ47Sq
>>775
ナビ付アブソルートだったら、２８０万位で妥当じゃないかな。
せいぜい引いても、あと５万くらいかな。
>>780
約９０万円引きなんて、いくらなんでも無理っすよｗ
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 01:09 ID:HVKHCFk4
３L追加しないの？
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 01:19 ID:vNKpUbU2
アブソルートに、NAVIとサウンドシステムとサンルーフつけたら、
いろんなもんが一緒にくっついてきて、なんとコミコミ390万を越えました。

ところでLに標準のフロントヒーテッドガラスって何者？
熱線がフロントガラスに入ってんのか？
絶対買わない
786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 01:46 ID:GrqYB//C
>>785
リアみたいな感じに真ん中には熱線は入ってないよ。
787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 01:46 ID:aKBPp/cp
ﾏｼﾞでほすぃ
ｲﾝﾊﾟﾈがｲﾏｲﾁだけど・・ね
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 02:04 ID:DTRa6j3B
言っとくが、お前らのDQNオデは下取り悪いぞ！
今のうち、寝る間も惜しんで働け(･o･)
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 09:49 ID:F/7R1Koh
>>784
営業は、ハンドリングが変わるから載せないと言っていたが
売れれば出すかもな
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 10:05 ID:KZkK2wHX
オデの３ｌはグランドﾜｺﾞﾝのために打算だろ
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 13:37 ID:GiTdHwT3
Ｖ６いらんよ
２代目ではハナ先が重くなり回頭性が悪いって叩かれてたしな
それにボンネットが膨らんでカッコ悪くなるんじゃ
792 ：ホンダヲタ　Ver.2：03/09/24 14:59 ID:SM5Dbj/9
>>790
しかし、オデッセイの２.４㍑を出す前にステップで２.４㍑を出しているからな。
グランドワゴンの為に３.０㍑を出さないとは言い切れないと思うよ。

>>791
エンジン搭載位置がＲＡと比べて後方に配置されているようならば、
著しくハンドリングが悪化するような事はないと思うけどどうだろうか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 15:37 ID:/JpJLtCr
>>783
車両本体２００万だから、９０万引きにはならないんじゃない？
おれ、Ｍで総額２８０万から２１０万になったけど。
794 ：ホンダヲタ　Ver.2：03/09/24 15:48 ID:SM5Dbj/9
>>739
勿論下取り込みでしょ？
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 15:54 ID:/JpJLtCr
>>794
下取り１０万円。１１年もののトヨタのボロ車。他のディーラーでは、ほとんど値段付かず。
例外はマツダで、対策費がでているので１０万円付いたけど。
トヨタ２万円、三菱１万円、買い取りセンター２万円。日産は対トヨタ
対策費５万円が出るそうで、６万円。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 18:48 ID:vNKpUbU2
Moduloつけて16インチアルミのまま（L）で考えてる人いる？
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 19:04 ID:1eQdPaf/
>>785
セルシオの寒冷地仕様に、温水パネルヒーターあるみたいだが、ソーユーのかな？
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 19:29 ID:pH5HE3Ut
>>796
Mに18インチアルミ、モデューロエアロ、車高調のつもりでつ
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 20:17 ID:8ON4M8wj
>785.>797
フロントウインドの下部に熱線いれて雪が凍り付いたり
ワイパーが張り付かない様にしてるんじゃなかったかな。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 22:59 ID:9iFUTcY+
本当に走りを楽しみたいのなら、大柄な排気量不足の3シーターデブワゴンなんて要らない。
本当に多人数を乗せたいのなら、もっと快適なクルマはたくさんあるのでそっちにする。
いったいDQN以外の誰を購入対象にしてるのか。
こりゃ、日本以外売れないわなぁ～。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:10 ID:0/ZOkkYW
ＤＱＮのわがままオデッセイ。

日本専用販売。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:22 ID:mpa4G7+c
室内写真を見たけど
売れると思うよ
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:25 ID:NeW2ZCXs
>>802
俺も見たけど、シートがちゃっちそう
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:36 ID:vatnFNFY
僕、サンルーフ付けた事ないんで迷ってるんですけどこれって付けるべきでしょうか？
経験者の方メリット、デメリット、その他
いっぱい教えて下さい。
デぃーらーの営業マンは昔付けて一年に数回しか開けなかったからやめたといってましたが本当ですか？
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:40 ID:BuPiyIfY
俺もサンルーフなんて、一度しか開けたときなかった。
それから付けない。
オープンにしてると、トラックやバスから丸見えだし
髪の毛が風でボサボサになるし。

重いだけで、いらねーな。俺は。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:55 ID:NeW2ZCXs
>>804
これからの時期はサンルーフ開けると気持ちいいぞ
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:59 ID:t+9KKmU6
煙草吸う人はサンルーフ付けたほうがいいよ
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:00 ID:JdZXLYZC
漏れは嫌煙家
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:22 ID:1pOBEsVg
サンルーフは屋根に穴開けるわけだからボディの強度が落ちるぞ。
雨漏りはしてくるし、長く乗ろうと思ったら付けないほうが良いね。
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:40 ID:YoKHgykE
>>809
>>雨漏りはしてくるし

いつの時代の話やねん
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 00:46 ID:Zr1MZbfP
>>799
なるほどー。参考になりました。
だったらあってもいいかな。

プレミアムサウンドシステムのウーファーは、助手席シート下に入ると聞く。
運転席の下がいいよな・・・・
カミさんがボンボコ宙に跳ね上がりかねん
3列目シートがある車って、結局ウーファーの行き場所が困るよね。
今は、シートを出したりしまったりするたび、一旦配線を外して・・・

う～ん、やっぱ純正ウーファーつけようっと。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 01:43 ID:WtgOkEo7
>>804
サンルーフ付のレンタカーか友達でサンルーフ付のクルマに乗ってる
やつのをちょっと借りてどんなもんか実感してみること勧めます。

サンルーフは「期待」と「実感」の落差が結構大きいもんです。
個人差もあるし、これに機械としてのあたりはずれが加わると
二度とつけないという人と、これからもずっとつけるという人が
出てくるのも無理ないと思います。

数万円払って付けたのにまったく感動（それほど大げさではないが）
しない人もいれば、数万円ケチったばっかりにホントはスゲー感動
するチャンスをみすみす逃している人もいるだろうし。

あたしゃ感動するタイプの人間です。これまでの４台全部つけてま
した。今のなんか後ろにもついてます。（ステプワゴンね。）
で、４台とも（最長は５年＋）サンルーフはノートラブルです。

たしかに屋根に穴あけるから剛性おちるってのも事実でしょうが、
なに、私レベルの人間には、屋根回りが重い！とか、剛性落ちてる！
を実感したことないです。

が、最近は感動が薄れてきたのも事実で、次どうするかは白紙の
状態ですな。





813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 07:23 ID:iDWz7299
ＣＭはじめたね。
箱の中からちょこっと顔を出す、デザインを期待させる感じのＣＭ。
めざましテレビ７時くらいで見た(東京地区)
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 08:50 ID:Gib3CZJP
>>813
やってました？
見逃したのかな？
815 ：名無しさん：03/09/25 09:47 ID:gW7fjIT2
Ｈ９レガシィ海苔です。

嫁の選択＝７人海苔の車
子供友達家族と出掛ける事が増えたから。

わしの選択＝ワゴン車
車高が高い車は避けたい。
高速で遅くてつかれる車は嫌い。

中途半端と分かっていても、新型オデ気になる。
こんな奴はいないか。。。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 11:01 ID:xZWBqn8p
オデは高速でメーター振り切ってもラクチン。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 11:09 ID:590UxVLj
to　オデッセイの担当デザイナー様

インパネ廻りやシート等は、実車に乗って使ってみないと何とも言えませんが
外観に関しては個人的には完全にアウト!!です。
何と言ってもフロントのデザイン。ヘッドライト&バンパーからフロントグリルに至るまでの
曲線の処理に、何とも言えない違和感を感じます。
現行のステージア(日産)が発表された時、随分と間抜けなフロントマスクだな～と
感じましたが、見なれれば普通になるのかな？と思い随分と経ちました。
が、未だに街中でステージアを見かけると、ヤバイ位のアホ面に見えて仕方有りません。
3代目のオデには、このアホ面ステージアと共通する物があります。（あくまでも個人的です）
文章で形容するならば『ヌルッ』と言った感じでしょうか？生理的に受け付けないデザイン
なので、あまり上手く説明できませんが・・・別に有機的(流動的)なデザインは嫌いじゃ
無いのですが、面を取らなくても良い場所を無理矢理曲面でつないだ強引さが感じられるので
それが違和感に感じるのかなと思います。もう少しRを小さくすれば、締って見えるのに
あまりにも大きなRで面を取ってしまっているので非常に間が抜けていますね。
リアのデザインは、アヴァ(ry・・のリアをそのまま持って来た様な何の工夫も新鮮さも
感じないモノですね。まるでニコイチの車みたいで妙です。
このジャンルの開拓車であるオデの3代目なので注目も浴びるし、それなりに売れると
思いますが、あのアホ面だけは何とかした方が良いんじゃ無いでしょうか？
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 11:34 ID:LZlD1cfs
>>817 あまりにも正反対すぎてびっくりしました。どれが一番とかは無いと思いますが、細かく言われた短所が全て俺には長所なんで…ｽﾃｰｼﾞｱかｵﾃﾞｯｾｲあたりがかっこいいと思うんで。賛否両論わかれるｽﾀｲﾙなんだと実感します。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 11:35 ID:FURrDLjq
>>815
結構いそうだけどね。　そんなひと。
だと売れることになるがー

>>817
確かにデザインに癖があるのは間違いないね。
実車を見て、全体のイメージを見てからだな～
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 13:37 ID:ORKxR/c2
写真だけじゃ何とも言えないよね。
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 13:43 ID:ORKxR/c2
新オデ発表を前に、ストリームのＭＣ車、明日発売。
今回は新たに「アブソルート」を設定。

売れるかな？


822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 14:40 ID:jGZwKDlN
なんか、デザインが嫌だ・・・。

散々、インテグラとシビックのデザインで失敗してるのに、
一体ホンダは何を考えてるんだろう。
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 14:54 ID:7H+G/jey
>822
顔つきがなんとなくウィッシュに似てしまったのは偶然なのでしょうか。
膨らんだヘッドライトが少しフィットっぽくもあるけど。
まぁどちらにしてもあまりカッコ良くない・・・。
ここはストリームのスレではないのでsage
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 15:31 ID:0wUjiZ/g
「競合レガシィ説」というのも、当たらずしも遠からずということか。
825 ：現在リバティー：03/09/25 16:13 ID:qGcvE+2N
初代オデから昨年、リバティーにしたけどやっぱ狭く感じる。
新型オデがＭＣする頃買い替えたくなるような車である事を願うよ。
インパネのＡＴのシフトが使いにくい事ホンダの人は気づかないのか…。
新型アコードに似てるのがとっても残念だ。
826 ：保守：03/09/25 16:17 ID:M0z8KPia
かっこ悪い！
827 ：アコード海苔：03/09/25 16:44 ID:eHEeU5J1
クセはあるがトヨタや日産そして三菱のような没個性よりは
いいじゃないかな？
嫌いならば他の車乗ればよいし、気にいれば購入すればよい
ＤＱＮ車ってＨＯＮＤＡだけじゃないでしょ
乗り手がＤＱＮならどんな車もＤＱＮ仕様に変わるだけ
実物も見ないうちにあれこれいっても仕方ない
直にマーケットが判断してくれるから
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 17:33 ID:4W8PyInu
新幹線好きなら(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?
829 ：オデッセイ：03/09/25 17:52 ID:7nM9f8LY
新オデッセイの丸秘セールスマニュアルにはしっかりレガシィ対策（比較）も
載ってましたよ
来月で現行オデッセイを買って一年
もう旧型でっか！少し悲しいな
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 19:07 ID:ORKxR/c2
>>829
今、ステップワゴンのＭＣ車を買ってる奴らも同じ運命。
１年後にはＦＭＣが待っております。
831 ：オデッセイ：03/09/25 19:18 ID:7nM9f8LY
新オデッセイのＨＰ
http://www.honda.co.jp/newODYSSEY/

>>830
やっぱり
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 20:05 ID:FiwHBRwe
ドリカムかー
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 20:07 ID:tV8XxwKx
高い買い物だけに
情報収集はしないとな
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 20:34 ID:5aYrHiym
>>823
全然似てねーよ
あんなｸｿ車よりいい

ｳｨッシュかなりﾀﾞｾｰ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 21:56 ID:hcxcGXaP
ﾃｨｰｻﾞｰＣＭ開始age
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:05 ID:Zr1MZbfP
佐藤琢磨かー
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:12 ID:TgYriYcM
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/25 20:34 ID:5aYrHiym
>>823
全然似てねーよ
あんなｸｿ車よりいい

ｳｨッシュかなりﾀﾞｾｰ








ｷﾓｲw
838 ：アコード海苔：03/09/25 23:48 ID:eHEeU5J1
ＣＭ見ました　なかなかいいじゃないの　
最近のトヨタの変な芝居じみたＣＭより(･∀･)ｲｲ!!ね
日産はＤＶＤも配布して力入れ宣伝しているけど
ホンダはＤＶＤやらないのかな
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 00:46 ID:P+KqV130
イギリスでの信頼性調査結果

http://autoascii.jp/issue/2003/0924/article54110_1.html
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 02:23 ID:2teHKRXo
3代目は「ファミリーカー」っていうイメージを捨てたいみたいね。
なんか独身男が一人で乗るミニバンだなぁ。

2代目はものすごい「ファミリー」路線だったのに。
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/odyssey/199912/001.html
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 03:08 ID:ndhQaOXM
そおかな？

自分は　>>815氏とよく似た心境。
中途半端と言いうより、むしろ自分にとってはベストバランス。

独身だったらステーションワゴンか、コンパクトで十分だけど
ファミリーカーとして使うから、親子だけ（４人）だけで使う
場合用のある程度余裕のある２列目と広めのラゲッジ。
３世代が短距離で乗る場合の３列目があって、なおかつ
ドライバーのストレスが少ないと言う点で、このコンセプトはかなり気に入った。
というか、かなり欲しい。(ｗ

･･･ステーションワゴンを買ったばかりだから、
自分が買うとしたらMC後だろうけど。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 05:01 ID:9O6tU3vQ
なんかブルドッグみたいな顔つきだよね・・・。
スタイリッシュとはいえないんじゃない・・・・。
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 08:44 ID:U9nJC5sL
顔つき悪い！！
とても日本人が好んで買う顔じゃありませんね。
走りは良いのでしょうけど、顔がアレじゃーね。
車高も低くして、立体駐車に入るようにしてるらしいけど、
ミニバンらしくない。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 09:13 ID:mJly8V6x
ＣＭ、ドリカムの曲全然合ってないよ。
やっぱ、ラップがお似合。
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 09:32 ID:FU4cFYqp
この車、昆虫に例えると『糞ころがし』だな
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 09:42 ID:BTwMotfq
>>845
それよりは『げんごろう』に似てる。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 09:50 ID:FU4cFYqp
『セミ』だろ！
しかも油蝉
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 09:52 ID:FU4cFYqp
あ、『ゴキブリ』だな
長いヒゲつければ、バリ似だな
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 10:13 ID:JcC9qZRZ
>>845,847,848

同じ人物のようだが、こういう輩はなにを目的にここに来てるんでしょうね？
興味ないなら来なきゃいいし、嫌いなら無視すればいいっしょ。

興味津々の裏返し？
まっさきに買ってたりして（藁

デザインなんて好きか嫌いかしかないんだし、それをいい悪いと置き換える
おヴァカがいっぱい・・・
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 10:21 ID:mJly8V6x
デザインのモチーフは黒ヒョウじゃなかったっけ？
ＣＭのドリカムの曲は本当に合わないよ
たとえば、ニューヨーク、ダウンタウンのビル陰から
ラップにのって黒人ラッパーと共に
顔を出す方が絵になると思うよ。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 10:21 ID:FU4cFYqp
ゴキッセイ（・∀・）
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 11:19 ID:HzGAsfDn
>>850
俺が前に何かで読んだところでは、
「新幹線のひかり号をイメージした」って書いてあった。
今更ひかり号って…

俺も早くＴＶ-ＣＭ見てみたい！
ホンダが日本人の音楽使うのって、久し振りじゃない？
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 13:21 ID:Hien0mVk
顔が潰れてる。
今時はもっと、きりっとした顔の方が良いのでは？
まだアコードの顔の方が間マシだったよ・・・
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 13:35 ID:sflwkqcD
オデッセイは売れるよ。
今日発売の雑誌読んだら、年内に4万台売る（受注?）計画らしい。
実際は登録1万台オーバーを10,11月では達成させるのだろう。
つまり、少なくとも在庫ダマは確保しなくてはいけないから
売れ筋は在庫をつくりだめしてるはず。
代替客に一気に攻勢かければ、はじめのうちだけでも好調！って宣伝するためにも
売りまくるはず。
そこにいい悪いの判断なんてない人たちばかりなんだろうけど･･･
ということで、アコードもそうだったけど実際の実力は来年1、2月過ぎの
登録をみるのがいいんじゃないかと。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 13:53 ID:2BZu7Ze1
>>837
おめーの方がｷﾓｲよ

Wだってさ。
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 14:16 ID:HzGAsfDn
>>854
旧型から乗り換え組みが、車自体の進化を一番感じられるからね。

初期型のユーザーさんは、時期的にも乗り換え需要が起きそうだけど、どうかな？
独身なら気兼ねなく買うだろうけど、ファミリーユーザーの財布の口は固そう…。
857 ：ホンダヲタ　Ver.2：03/09/26 16:22 ID:6MsfyWL9
ホンダのクルマによくある事例

1）発売当初散々叩かれるデザイン
2）新車登録はま～ま～
3）モデル末期で売れ始める
4）次のモデルが出回った頃に前モデルが増える
5）１０年経ってもそれらが走ってる

デザインが悪いんじゃないと思うよ。
時代が追いつかないんだよ･･･絶対煽られるのを覚悟で言ってみた。
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 17:51 ID:oUEVO/bb
出始めの一瞬しか売れないに一票
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 17:57 ID:M0JFgGrr
あの低い全高ならウォークスルーもしないだろうから
フラットフロアにこだわらず、センタートンネルが多少出っ張っても
乗用車（アコード）のステーションワゴンにすりゃいいのに。
本当にハンドリングにこだわるっていうならね。
マトモなパッケージングやれば、乗用車ベースだって3列シートできるだろ。
なんのためのミニバン？と思わざるを得ない。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 18:04 ID:2BZu7Ze1
室内、今と同等か少し広くなったんでしょ？
それだけで少なくともミニバンの役割（？）は果たすじゃない。


861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 18:07 ID:M0JFgGrr
>>860
いや、それなら普通の乗用車ベースでも充分出来るんじゃない？
センタートンネルの出っ張りがあったって問題ないでしょ。
子供の転がすおもちゃとか缶とかがアクセルやブレーキの下に
転がってくるよりもいいと思うんだが。
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 18:29 ID:EMgSIuBL
そもそも「オデッセイ」つったら、戦争に行ったっきり帰ってこないおっさんの物語。
ホントのところファミリーなんて気にしない。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 19:42 ID:/rSKsWW3
>>862
冒険とか叙事詩とかそんな意味でなかったか？
864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 20:30 ID:xu34IX+C
オデッセイ、プレサージュ、グランディス、エスティマの中だとどれがいいですかね？
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 20:47 ID:IpMIQGBi
>>864
エスがいいんじゃないですか。

僕はオデがほしい･･･
オデ、エス、グラ、プレの順だな

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 21:24 ID:xOyt83H/
今日はプレ、グラの負け組がたくさんいらっしゃいますね。
街中ですれ違っても気付かないプレみたいな
新車のオーラが出て無いクルマも珍しい。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 21:32 ID:lBIUGXwa
>>864
迷うことなくオデッセイ

FFならホンダの足が一番良い
サードシートが電動で格納できる
内装の質感が良い

発表展示会で実車を見てから決めるけど
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:15 ID:On4IwBrs
>>864
グランディスに決まってるやろ！！

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063428105/309-
【三菱のお荷物?】グランディスその5【失敗作?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063042013/44-
同じ事を何度も聞くなや！！　
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:39 ID:0Z1AwmNo
>>864
オデで良いと思うが、オデは熟した頃に買う方が良い。
あとﾎﾝﾀﾞのリコール地獄に耐えれればだが…。
アコードワゴンで失敗しました。鬱一年乗ってないのにリコール３回は
ﾎﾝﾀﾞ大好きの俺でもヒイタ。
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:43 ID:aWgGWnT7
バカボンのホンカンさんを思い出すのは私だけ。
ってネタは既出ですか。
871 ：８６９：03/09/26 22:46 ID:0Z1AwmNo
現行アコードワゴンのリコール４回目だった。
今日新聞でリコール情報見ますた…。そろそろ売ろうかな
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:55 ID:HzGAsfDn
>>871
あれはリコールじゃないんじゃないの？
改善対策みたいなもんでしょ？

リコール数で鬱になるなら、ホンダを選んだ時点で間違ってると思う。
俺はリコールは気にしないから、ホンダでも何処でも買うけど。
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 22:59 ID:WkHl0/di
正直出る前だが飽きた
ストリームといい、ホンダってデザイン終わってない？
874 ：ホンダヲタ　Ver.2：03/09/26 23:00 ID:6MsfyWL9
>>858
ま、その可能性も非常に高いね！
でも、現行オデッセイも今結構売れているんだよ。
新型に引いちゃってる系が今の時期に買い込む傾向は今も昔も同じだと思う。
>>859
ん～。初代がら３代目までのオデッセイのコンセプトって知ってる？
解っていればその考え方は出ないと思うけどな。
オデッセイって、ミニバンを作ろうとして作られたクルマじゃないんだよ。
>>861
缶の件は子供じゃなくても、自分でやってしまって事故る大人もいます。
センタートンネルはなきゃないで居住性も上がるんですから良いんじゃないですかね？
>>862
>>863の言う通りで『冒険』と言う意味です。
確かオデッセイを出した当時、ホンダは本当にやばい状態で三菱に呑まれるかどうかでした。
そこで、ホンダは今までホンダになかったタイプのクルマを開発。
ホンダとしては初めての試みで、その意味を含めて『冒険(オデッセイ)』になったはずです。
>>869
俺もアコード乗りだけど、リコールはまだ１回です(運が良かった)。
ま、俺はホンダの初期型には宿命のように付いてくるものなので仕方ないよって思ってます。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:03 ID:b0pUNh0U
リコール結構。
そのまま、ほったらかしにされるよりマシ。
タダで、きちんとしたものにしてくれるんなら、別にいいんじゃない？
初期型で不良が出た時、修理代を取られたり、仕様ですとか言われたら怒るけどね。
876 ：ホンダヲタ　Ver.2：03/09/26 23:03 ID:6MsfyWL9
>>864
ついでに>>864の場合、今回が４回目になると思いますよ。
www.honda.co.jp/recall/030925_233.html
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:31 ID:EOq5cdrQ
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878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:55 ID:wAifuz/e
なんでヨーロッパではいちばん故障しにくいって評価なんだろう？
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:56 ID:xu34IX+C
ウィッシュ オデッセイ グランディスでなやんでます。
この３つなら車中泊もできるし、ハイエースやノア、ステップワゴン
エルグランドみたいにださくないし
880 ：ホンダヲタ　Ver.2：03/09/27 00:10 ID:OokwCXRZ
ヨーロッパって結構長距離を短い時間でクルーズするから、
細かなヶ所での故障やトラブルは日本より少ないんじゃないのかな？
日本の場合、走ってる時間よりアイドリングが長い場合が多いし、
その間にちょこまかいじっちゃうケースがあるから故障に何かしら
関係する場合もあるとおもう。

俺の場合、免許取ってからホンダばかりだけど故障は今のところ
プレの４ＷＳとデルソル屋根のギアが壊れたのみ。
リコールは多いけど故障は少ないと思うね！
ま、リコールはタダだし、どっち道Ｄラーには出入り多いから気にしてない。
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 00:17 ID:G7E28a/+
>>874
＞缶の件は子供じゃなくても、自分でやってしまって事故る大人もいます。

そうなると、ウォークスルーじゃなくても同じ事って訳ね。
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 01:02 ID:6IboFHui
ベストカーの記事を見たけど、新型のスタイリングに関して賛否両論ある為、
10/2の新型発売以降も10/10までは現行型を生産続行し、新旧二段構えで
どちらを好むユーザーにも対応するそうな。

新型発表なのに、なんたる弱腰・・・・・・・さらに！！

新型のスタイリングに対する不安への回答として、販売店店長向け内覧会で、
来年発売予定のオーソドックスなミニバンを見せているそうな。

自信をもって新型を送り出せないメーカーって一体・・・。
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 01:42 ID:zj1HuFij
optionの9inchHDDナビはよさげだけど、ワイヤレスヘッドホン２台付きって何？
DQNがヘッドホン付けながら運転しそうで怖い。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 01:51 ID:PoghZJNx
10/10以降2代目のスタイルのオデッセイが欲しくなったら中国から輸入するしかないな。


できるのかしらんけど。
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 01:52 ID:mCnsf4d3
テレビCMの雰囲気が、小奇麗すぎて悪っぽい新型に馴染まない気が…
予告だからですよね。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 01:58 ID:G7E28a/+
>>882
ホンダの社員は、ここのスレ見てる人多いのかな？

「新型が気に入らなければ、旧型でもどうですか？」っていう事だろ？
メーカーがそんな姿勢じゃ、この車の将来は暗そうだね。

意外と旧型の方が人気あって、併売延長・延長・延長していったりして。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 02:05 ID:S3s3sJG6
>>882
はっ～？？
もう現行は受注ストップしていますが。
888 ：ミニバンを発明しなおしますた：03/09/27 03:20 ID:Z+ztyl56
2代目odysseyは「odyssey classical」として今後も販売していきます。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 03:25 ID:xc1uKKgo
>>885
悪っぽいというより、不吉なマスクだと思った。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 03:30 ID:xc1uKKgo
オダッセイって、不吉なアコードのマスクを移植しただけの安易なクルマじゃん
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 05:04 ID:PRKcZf/q
旧型からの乗り換え組を期待しても、仕立てのいいミニバンとしてオデを選んでた無党派層が
すんなり乗り換える車にはなっていないと思うよ。乗った時の視界が違うから。

これならアコード７シーターか新アバンシア、もしくはまったく別名を与えたほうが良かった。
ミニバン層の大半は保守派なのに、その大半を切りすぎ。まあホンダらしいけどさー。

正直、あと半年は待ったほうがいい。絶対値引きで20万は安くなるはず。
892 ：オデッセイ：03/09/27 05:13 ID:UomOFYc1
>>882
＞ベストカーの記事を見たけど、新型のスタイリングに関して賛否両論ある為、
10/2の新型発売以降も10/10までは現行型を生産続行し、新旧二段構えで
どちらを好むユーザーにも対応するそうな。

新オデッセイの発表は１０月１７日ですよ。
それより発表発売前倒しの影響か一部オプションの発売が１２月だったり
来年の春だったり・・・
オプションぐらいは納車の日には付いてて当然と思うのは私だけかな？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 09:44 ID:DICpTVBi
>>892
ホンダお得意の自社登録で現行型の在庫をタプーリ確保して、新型が気に入らない客には
現行型を売ろうという魂胆だろうね。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 09:57 ID:SBqUANWQ
ストリームの新聞広告と実際は違っているような気がした。
広告のセンスはあるんだろうけど、実際見てみないと。
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 10:16 ID:qoYif+Nj
CM見たけど、なんかよい子なんですよ～みたいなやわらかいイメージに見えた。
あのさ～ホンダさんよ
未練たらしい事するなよ！！
はっきりDQN相手の車です！みたいなCMにしろ
あと、人が座った写真を早く公開しろ！！
ご自慢の車内空間なんだろ！！
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 11:00 ID:4faAKSji
ストリームの新聞広告で「ポリシーはあるか」というのはトヨタに言ってんのか。
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 11:27 ID:G7E28a/+
>>895
大丈夫！デビュー後のＣＭは、巷の素人ＤＱＮが出演します。

この車の場合、それが一番自然なカタチだと思う。
下手なタレント使うより良いんじゃないかと…　お金もかからないし。

>>896
偶然にも「８９６（パクル）」なんですね。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 12:25 ID:fF2OEo2y
いやー怖い顔ですね新型。後ろから迫って来たら速攻道あけますヨ
（いろんな意味で）「オラ、オラァ」って吹き出しが出てますね

でもってほんとゴキブリみたいですね。黒いのはなおさら。
カラーネーム「コックローチブラック」とかどうですか

初代が出た時は「なんだこのナマズみたいなクルマは」と
思ってしばらく「ナマズ君」と呼んでたんですがそのうちに
見なれてくるとなんかいい感じに見えてきました。
ゴキブリ君も見なれると良くなってくるかも知れない。

でもなんだかんだ言って怖い顔のクルマに乗って偉そうに
なりたい人が多いから、売れると思います
年内４万台ってのもあながち風呂敷でもないのでは。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 12:26 ID:q0XsUToq
死神みたいなデザインだな
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 12:32 ID:xTr1dHHm
20台から30代前半の若年層（DQNも含む）には受けそう。ただ新車
だし中古でまわるまで買えない人も多数か！？
問題は30代後半以降（非DQN家族有）の現行ユーザーにどれほど受け入れられるかでしょうか？
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 12:44 ID:Q5hf1evl
マガＸの評価が楽しみだよ。
グラはまあまあ　☆☆☆
プレは下り坂のクルマ？だって？☆☆
オデは☆☆☆☆☆ｏｒ☆☆？さてどうなるか。
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 12:49 ID:6/s12qiM
magXみたいな偏りがある記事楽しみなのか
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 12:49 ID:/hjaq+Vc
プレサージュとかぐランデスとか競合しない気がする。
近い車ってストリームくらいか。
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 13:08 ID:4HHliF/O
>>882

それ言うなら、どうでもいいようなスタイリングの車種をいろんなチャネル
向けにたくさん用意してるトヨタのほうがそう言えるんじゃないか？
当たるも八卦当たらぬも八卦、みたいな。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 13:16 ID:qoYif+Nj
ゴキッセイ（・∀・）
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 13:17 ID:4HHliF/O
>>883
> optionの9inchHDDナビはよさげだけど、ワイヤレスヘッドホン２台付きって何？

リアシートの前あたり（天井）につくんですよ、９インチワイドモニターが。
名前も「Honda・インテグレーテッドモニターシステム」であって、ナビ自体のこと
ではないです。
カタログによると「『リアカメラ付音声認識Honda・HDDナビゲーションシステム』
を装着した際に装着できます。」と記載されています。
マイチェン後のストリームにも似たようなもの（こちらは７インチ）が用意されてる
ので、詳しいことはストリームのカタログもらってみてください。

ちなみに新型にはパイオニアと共同開発のすっげぇオーディオ（仮称「Vintage」だ
そう(^_^;;）がつくらしいので、そっちもオーディオ好きの漏れは興味津々。
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 13:19 ID:ACc1X3GL
お水系が好みそうなデザインだな。
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 13:36 ID:1Ns08kVX
DQNがフル乗車したＣＭキボン
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 13:48 ID:9cvb0KdE
オダッセイ
ゴッキセイ
ドキュッセイ

Ｐｕ！
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 16:08 ID:uhZzPiHp
DQNって何？
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 16:23 ID:mAuZ85+1
>>910
街頭に群がる虫のように
夜のコンビニの灯りに群がる人種。

または常識のない人。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 16:32 ID:uhZzPiHp
＜911 よくわかった。確かに買いそう。
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 17:16 ID:3nO4JLnq
2代目のほうがカッコイイな。
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 18:01 ID:uhZzPiHp
早く詳しい事知りたいな。グレードとか価格とか。車高低くなったから見晴らしがぬ。あとワイパーも方式変わるみたいやし
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 18:57 ID:OTwLUkeu
ンダ自体がDQN
ンダもDQN
ディラーもDQN
オーナーもDQN

類友というやつである
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 18:59 ID:OTwLUkeu
×ンダもDQN
○ンダ車もDQN
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 19:11 ID:6OHL8NSA
DQNにとってはすでに DQN車なので改造費がうき新車で買えるのではないだろうか。
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 19:12 ID:fB1R3/69
デ　ザ　イ　ン　が　ダ　メ　だ　こ　り　ゃ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 19:22 ID:nzvfCTYg
相変わらず同じ煽りのループ。
アンチの必死さが成功を予感させる。
買ちゃおうかな。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 19:32 ID:GqdNn/9O
２５歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で３５０万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、１ドル以上のチップを買えば３０ドル（４０００円くらい）貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば５０パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~14ts/japanese/

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 19:34 ID:V9OXMwda
>919
これだからンダヲタは・・・・。
過剰反応してすぐにアンチと決め付けるのは良くないよ。
漏れもホンダ党だけど、このオデのデザインは微妙・・・。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 19:37 ID:nzvfCTYg
>>914-918
この辺の書き込みはただのアンチだろ。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 19:43 ID:YZy06Omm
普通の人が見たら、ただ叩きたいだけのレスはすぐわかるだろ
放置するのが一番だろうな
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 19:54 ID:uhZzPiHp
＜914は、現行オデユーザーだよ。3台目買い替えるか悩むよ。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:49 ID:hF08MCnD
http://www.honda-newcar.com/ODYSSEY/pc/entry.cfm
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 20:59 ID:bobXg9/3
見慣れてきたら、新型のデザインって直線基調の
平凡でシンプルな普通のデザインに見えない？
直線基調のデザインの車って、結構コンスタントに売れて
息がながいんだよなぁ。。。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:04 ID:G7E28a/+
初代のステップワゴンとかと同じ？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:53 ID:DICpTVBi
はっきり言ってホンダの思惑ほど売れないよ。
スタイリングやコンセプトがどうこういうより、このジャンルの車はすでに旬はすぎている。
たまに７人乗ればいいと考える人はウィッシュやストリームを買うし、
本気で７人乗せたい人は１ＢＯＸ系を選ぶからね。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 21:55 ID:bHABCK0m
新型見慣れて来たら、二代目の涙目が変に見えてきた。

やっぱミーハーだわ、俺
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:08 ID:6OHL8NSA
>>917
これもオデユーザーです。
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:13 ID:HR+ueZn3
プレサージュよりマシ
932 ：オルティア海苔：03/09/27 22:18 ID:DfnHeyhI
>>928
よーしはっきり言ったな！　誰かこの人の意見おぼえといてねー

販売予定台数は軽く鯖いちゃう！！
　だってアヴァンシア無くなったじゃナイ？アコードワゴンは後ろが嫌ジャナイ？
　　そうすると本田って選択肢少ないのよね・・
　　　だから多少～妥協して買う人も多いよ！

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 22:21 ID:n3HLvaU3
ここはマンセースレ、オーナー予備軍スレということで
次期型に抵抗のある方はは
◆新オデッセイも不人気車になってしまうのか？◆
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064668640/
で行きましょう。
ここもそろそろ、くどく長い　>>1　の解説つきpart4だろうし。


934 ：ホンダヲタ　Ver.2：03/09/28 00:32 ID:1vAjHRez
>>882
>>887の言うとおり、発注はストップしてます。
末期車の販売が予定より多くて、新型が出た後までＨＭ注分を生産しなくちゃいけないだけですよ。
ホンダには昔からこの傾向が強いんです。リコール怖いヤツは末期車を購入してますね。
>>890
聞き捨てならない発言ですな。
>>891
開発チームは、現行のオデッセイの後継を作るつもりで作ったわけではないと言ってます。
常に新しい発想を盛り込んで名前の通りに冒険する事を開発の念頭に置いていたそうです。
だから、形は違ってもコンセプトは変わってないと言うか、始めに戻った感じになっていると思う。
>>893
自社登録しなくても未登録者をプールする販売店はかなりあると思うが･･･。
>>896
多分そうだと思いますｗ
むかし、日産vsトヨタの時も日産がトヨタにやってた様な･･･
>>898
良いんじゃないですか？ＣＲＸの復活みたいで
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:38 ID:ldRXOWYf
>>932
最初はどんな車でも予定台数は軽く越えるよ。
ホンダの選択肢が少ないと他のメーカーに流れちゃうよ。
それほど求心力のあるメーカーじゃないしね。
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:43 ID:MHtANn6E
アヴァンシアって月に100～200台しか売れてなかったな。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:45 ID:LizyW1bc
おダッセー
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:51 ID:MA67ag4D
俺は初代は売れないと思ったけどね。めちゃくちゃ売れた。
二代目は中途半端だった。

三代目のデザインは相当すごい。
量産車のデフォでありながら、グロテスクとかホラーとか、そういう要素を巧く取り入れてる。

問題は、それを女性が気に入ってくれるかどうかなんだけど、
TVCFはかなり女性寄りに作ってあるから、
とりあえず死角なし。
プリウスは相変わらず環境役立たずだし、ｶｰｵﾌﾞｻﾞｲﾔｰはオデッセイで決まりだな。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:53 ID:MHtANn6E
>>938
要するに、おまいが思ったのと逆になるのだな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 00:59 ID:MA67ag4D
オデッセイが国産ミニバンの代名詞になってる今は、
俺の見方はもはや関係ない。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:01 ID:LizyW1bc
新おダッセーのフロントマスクをいたいけな子供に見せると、

「こわいよー、ママ」といって泣き出します。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:03 ID:aReSFhJ6
ウチの近所はなぜかアバンシアが良く走ってる。
なんでだろ～
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:06 ID:3Z3/p6LP
オデッセイ怖いとか言ってる香具師っておかしいな
車の顔が怖いとかワケワカラン
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:08 ID:72edE9rV
>>943
「饅頭怖い」ってやつだろう
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:11 ID:LizyW1bc
新オダッセーに黒車体色はヤバイ。
犯罪の匂いがプンプン
しょっちゅう職務質問されるから、ヤクを隠し持ってる奴は止めといたほうがいい。
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 01:39 ID:dEME6B/0
免許無い奴も乗らない方がいい。
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 02:35 ID:MA67ag4D
ビシっと走るミニバン。
ハイト、スペースのあるワゴン。
その二つの要素はクリアしてると思う。
では、クルマとしてどうなのかと考えた場合、

今度のオデッセイ
な　か　な　か　イ　イ　ん　じ　ゃ　な　い　で　す　か　。



948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 09:53 ID:mPMt/UIn
おれ、スト乗りだけど、
はっきりいって今回の新しい顔はキライ！
旧型の方がよっぽどいいですよ
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 11:51 ID:EpDB/Its
あの乗り心地の悪さは、直ったかな？
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 12:00 ID:9OxP+Crx
乗り心地は硬けりゃ硬いほどヒョウロンカ受けが
良くなるんじゃない？


951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 12:30 ID:ipccuyjz
>>944
最高
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 14:40 ID:IAgklRl2
>>951

オデッセイ怖い、って言い続けると、誰かくれたりして（藁
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 15:46 ID:TWIcEmCm
古典落語のスレはここですか？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:07 ID:VgZJzdlt
オツムの弱い人しか乗りません
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:17 ID:md3pf2AK
今日正式に契約した。あとは待つだけ。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:26 ID:yzbxQc70
脳内契約でつか？
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:28 ID:r4aQYE0m
購入候補車のうちの新オデも入っていたが、
これだけはやめてくれと彼女に言われた。
候補のうち一番評判良かったのはＲＸ８です。
結局インプに決まりそうだが。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:42 ID:md3pf2AK
脳内契約では、前金も払えないし領収書ももらえない。
目の前にある契約書と前金の領収書は、ソレが現実だという事を物語っている・・・

つうか、今回ばかりは値引きは厳しいぞ。
地方によっては違うかもしれないが、値引き最高額統一で絶対厳守。
メーカーやディーラー本社からの、かなり厳重なチェックが入って
ほとんど値引きが出来ない状態だから。違反するとマズイ事に。。。
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:50 ID:sax3YOoh
正直、箱型のミニバンの腰高による不安感で乗りたく無い人多いと思うので
良いんじゃないのかなぁ新型、シビックの低床プラットホームの技術で差別化出来ているし
車重を考えると3.5リッター辺りのエンジン欲しい所では有りますが、
だけど自称「ホンダファン」が変な外見に改悪するんで買い難いんですよね、、、
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 19:27 ID:SWac0mmA
オデと三菱のグラで迷ってるんですか？グラと比べてオデはどこがいいですか？　
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 19:34 ID:WPnB8+zF
>>960
走りのキビキビ感と床の低さ！！
２代目ですがドレスアップパーツの豊富さもいいですよ。特にエアロとかマフラー。
３代目もその辺のパーツは多くなると思います！！改造するとかっこいい所も最高です。
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 20:20 ID:PPw//9xO
>>960
961の言う通り、ＤＱＮ化するならオデで決まり！
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 20:31 ID:WPnB8+zF
↑バカにすんなよボケが！！
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 20:32 ID:/e91un+L
>>960
内装とか走りの良さかな
エンジンもパワー静粛性ともよく出来てる
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 20:59 ID:PPw//9xO
>>961・963
＞改造するとかっこいい所

改造車がカッコイイって言ってる時点で、激しくＤＱＮ決定です。

マフラーだのエアロだの、そういった「いじってなんぼ」の良さ書かれてもねぇ。
まあ、その手のユーザーさんが多いのも、この車の「特徴」ですけど。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 21:17 ID:WPnB8+zF
>>965
DQN、DQNって言いすぎ。車なんて改造してなんぼでしょ？？
ノーマルで乗ってて楽しいことある？？
ﾎﾝﾀﾞだって新車買ったらオプションでフルエアﾛにしませんか？って言うだろ！
正直DQNがいなきゃ車業界終わりなんだからそのくらい分かって欲しいな。
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 21:21 ID:kF8foAwP

嗚呼・・・もうここのＤＱＮたちは救いようがありませんね・・・

合掌　(｀人´) ﾅﾑｰ
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 21:41 ID:PPw//9xO
>>966
＞車なんて改造してなんぼでしょ？？

そう？　それぞれ考え方は違うから仕方ないけど、俺はそうは思ってない。
ノーマルで楽しい事？　必要にして十分。エアロ擦らない様に、段差で気を遣う事も無いし。
まあ、改造って自己満足の世界だから、俺が966にどーのこーの言うのも筋違いか。

そういえば以前、フルエアロを勧めてきたのは、ホンダディーラーだけだったな。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 21:49 ID:/e91un+L
>>968
車に個性を求める人もいるからね
一概にDQNで片付けるあなたもちょっとは聞く耳持たないと
知り合い同士で同じ車を買った場合なんかはエアロを付けたりして主張したりするし

まえはホンダディーラーで社外エアロの取付を請け負って
他メーカーとの差別化を図っていた
しかしその方法が成功するとトヨタ、ニッサンなんかも真似して
今では全メーカーでエアロ販売してるね
トヨタなんかはテールランプカバーを透明にしてる人が多い
あれはメーカーとしても行き過ぎだと思うよ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 21:51 ID:bhewHTja
知り合いの女の子なんだけど、
オデッセイ好きで、しかも、黒が一番イイだと。
俺は既にアコードワゴン買っちゃったから、何とも言えなかったな。
オデッセイってだけで惹かれちゃうんだとさ。
バカらしいから付き合いきれないんだけどかわいいんだよな。全く。
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 21:57 ID:WPnB8+zF
>>968>>969
正直俺はDQNだよ！テールランプクリアだしもちろん電球はホワイト！
ﾄﾖﾀなんて改造してもつまらん！テールクリアで電球ホワイトって言ったらｵﾃﾞが最高に決まるよ！
釣りとかじゃなく本当に分かってもらいたいだけなんだ…。ドレスアップの良さを。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 22:00 ID:RiBqgX37
オレはノーマルのデザインのバランスがよければそのまま乗る。
それでココ９年間ノーマルの車に乗ってきた。
ノーマルデザインのバランスが悪けりゃエアロとかでデザインのバランスを補正する。
でも機能性を悪くしたくないので、ただデカイだけのエアロとかは組まない。
運転しやすいまとまり感のあるデザインのエアロならいいと思うけどな。
純正程度のエアロを付ける事を別にＤＱＮ、ＤＱＮ喚く程のことでもないし、
その程度の事を改造って言うか？ちょっとしたオシャレくらい黙ってさせてやれよ。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 22:01 ID:PPw//9xO
>>969
そうですね。人それぞれって事で。

確かに最近は、どこのメーカー行っても、純正・社外のエアロのカタログ増えましたね。
テールランプは、最初から透明にした車も増えてきましたよね。
透明にしても、最悪、電球だけは色付きにしてくれてあれば良いんですけど、
たま～に、電球をそのままにしてる車がいますが、昼間は特に危ないと思いますね。

>>970
ブランドイメージって奴ですね。
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 22:09 ID:PPw//9xO
>>971
元々ホンダのデザインって、そういったものが似合うのは確か。
その辺は個人の楽しみという事で良いと思うようになってきた。
他人に迷惑かける車じゃなければ、それはそれでありだね。

書き込みが入れ違いになっちゃったけど、電球だけは色付けてみない？
ホント、昼間だと後続車からの確認がしづらいんだよね～。
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 22:18 ID:8nvgH7q3
ホンダをＤＱＮカーの会社みたいに言ってる人が多いけど
エアロ組んだりする事がＤＱＮだというのなら
ホンダよりトヨタの方がＤＱＮカーに力を入れてるような気がする。
だって、エスティマやノア、ヴォクシーとかは１つの車に
いったい何種類のエアロ（バンパー交換も含む）を作ってるんだ。
って言うくらい車のカタログと一緒についてくるオプションカタログに載ってるでしょ。
メーカーからして、どれでも好きなのに改造してよって言ってるみたいなもんでしょ。
そこのところ、どうですか？ホンダを叩くトヨタファンの方。
それにしても、最近は普通の人（オジサンとか）がドレスアップしてる車も増えてきたな。
まぁ不景気な世の中、少しでも稼げるようなことにメーカーが力を入れるのは
当たり前の事だと思うけど。
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 22:19 ID:WPnB8+zF
>>974
ちょっと熱くなり過ぎたかな…。ｽﾏｿ。
来月車検だし電球はオレンジにするつもりです。罰金も厳しいし。

新型ｵﾃﾞはいちお様子見の方向。ﾎﾝﾀﾞの初期ﾛｯﾄはリコール量産する確率高いので。
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 22:32 ID:PPw//9xO
>>976
俺も煽るような事書いてしまって、反省してます。ｽﾏｿ。

新オデ…　初期ロットは避けた方が無難だと思う。
最短で生産開始３ヵ月後以降なら対策済みの量産車が出てくるらしい。
予定を前倒ししてる車だけに、できるなら初期避けた方が良さそうな余寒。
まあ、オデに限った事じゃ無いんだけどね。
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 22:35 ID:sc342+l+
新スレ立てました。
■■【新世代ミニバン新型オデッセイ】■■part4
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064756015/l50
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 23:52 ID:f95LnlUC

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　 　 　 ＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　 　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
　,,､,､,,,　Ｕ （:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　 　 　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　 ）　　　（　　　　）　　　 ）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）　　　 （　　　　）
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 12:30 ID:1lt+AdLd
入れ歯age
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 13:10 ID:RL2xiud5
ドキュン　カム　ツルー
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 15:42 ID:5YYwAxLH
トヨタ・シエンタ発売　ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!

３列シート７人乗り～

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/sienta/
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 18:06 ID:0OQLeiGt
>>978
サンキュー
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:30 ID:pDrKi6iX
>>958
こんな車値引きなしで買うのは、ただのｱﾎ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 23:38 ID:in3DSPK6
>>984
買える金の無い奴のタダのひがみにしか聞こえんよｗ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 01:25 ID:wUPlvfoW
>>985
僻みだの妬みだの言うやつは、コンプレックスを持っている証拠。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 10:02 ID:7JS66931
>>986
その発言がお前の妬み僻みを物語ってるなぁ。
今何に乗ってんの？
妬み僻みの原因が、その車かもよ？
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 11:30 ID:8X4IbBKh
↑
その発言がお前の妬み僻みを物語ってるなぁ。
今何に乗ってんの？
妬み僻みの原因が、その車かもよ？
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 14:51 ID:VDHKJx4a
↑
その発言がお前の妬み僻みを物語ってるなぁ。
今何に乗ってんの？
妬み僻みの原因が、その車かもよ？
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 14:51 ID:eFc+9jvd
↑
その発言がお前の妬み僻みを物語ってるなぁ。
今何に乗ってんの？
妬み僻みの原因が、その車かもよ？
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 14:52 ID:Wzlg6CyO
↑
その発言がお前の妬み僻みを物語ってるなぁ。
今何に乗ってんの？
妬み僻みの原因が、その車かもよ？
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 15:03 ID:V3b/M4tg
↑
その発言がお前の妬み僻みを物語ってるなぁ。
今何に乗ってんの？
妬み僻みの原因が、その車かもよ？
993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 18:56 ID:/xIMHF5d
↑
その発言がお前の妬み僻みを物語ってるなぁ。
今何に乗ってんの？
妬み僻みの原因が、その車かもよ？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 18:57 ID:lje+tsN9
さてと
９９３
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 18:57 ID:lje+tsN9
あ、まちがえた。
９９５
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 18:58 ID:lje+tsN9
９９６
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 18:59 ID:lje+tsN9
９９７
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 18:59 ID:/xIMHF5d
↑
その発言がお前の妬み僻みを物語ってるなぁ。
今何に乗ってんの？
妬み僻みの原因が、その車かもよ？
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 19:00 ID:lje+tsN9
１０００？
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/30 19:01 ID:lje+tsN9
１０００だ！
1001 ：１００１：
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