1 :
1:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 20:59 ID:5rCOQgRz
2
3 :
3:03/09/04 21:16 ID:bdo1toQ+
3
4 :
3:03/09/04 21:19 ID:bdo1toQ+
言い忘れてしまいましたが、
>>1しゃん、スレ立てお疲れ様でし(^ェ^)
前スレに続き、ミャターリといきませう(ぷ)
スレタイ またMCC入れたのか… 1さん乙
6 :
1:03/09/04 23:44 ID:19pIlCT2
>>5 そうだったね、忘れてたよ。
次回スレ立てる時よろしく
>>1 otu
smart来月買うつもりです。
Kかクーペでどうするかを迷ってます。
カブを合法的に軽登録したあと非合法に改造。投手西京
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 08:28 ID:qJmc5G0P
baka
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 09:07 ID:xn+W4gbj
もうエンジンが変わっちゃってK登録は無理になった。
カラフルな内外装が欲しけりゃクーペしかないが。
Kを飾らないで乗るのもまた良いと思う。黒とかカコイイ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 09:54 ID:y9HRQgn7
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 10:34 ID:V4FwyPbA
塔10152の方は、
Kの方がたくさん売れてるという現実を
理解していないようです。
現実を素直に認めなきゃね。
スマに限らず、車検の時だけノーマルにし、通った後戻すのは日曜茶飯事に
行われているからね。
そんなあってないような車検制度自体を見直すべきだよ。
それとも取り締まりを強化するとかしてさ。
取り締まりを強化すれば、多少は国の予算に貢献するんじゃない?
貢献しても官僚の懐の肥やししかならないけどね(W
問題はそんなことでなくて、
あれほどヒット数のあってその車種に絶大な影響力のあるサイト運営者が、
車検前のお化粧方法を、のうのうと公開している事に問題があると思う。
車検通したらまた違法車両に戻して運転するわけだし。
ここだったら、通報しますた、って感じか。
オレ自身はどうだっていいけど、
あのサイトは「清く正しく美しく」って人が多いから、どうなのかなってねw
結局、安物買いの銭失い!
シフトプログラムの変更ってできないの?
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 12:22 ID:90R7KsMN
>17
「清く正しく美しく」 ×
「臭い物に蓋」 ○
>16
(通訳しますた)
まもれないきまりを作る方が悪いんだも〜ん。
みんなやってるも〜ん。みつからなきゃいいんだも〜ん。
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 12:31 ID:V4FwyPbA
>>17 >「清く正しく美しく」って人が多い
と思うでしょ?
ですがね、実際に塔OFFに行ってください。
さぁて・・・、どういう車が多く参加してるかな?
>>19 なんかシフトプログラムって弄れるみたいだけど
ならMTモードでやってくれ!ってのが見解みたい。
24 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 12:35 ID:V4FwyPbA
25 :
7:03/09/05 12:36 ID:T0LhpecM
7です。
クーペを軽登録ですか。そんな方法もあるんですね。
自分の場合、今乗っている車(ゴルフ)からの買い替えです。
スマートならKでもクーペでも家の車庫に入るようになるので、
年間15万ほどの駐車場代が浮きます。
ちなみにクーペ乗りの方、クーペの自動車税は年間おいくらですか?
1000cc以下で軽以外はは29,500円だと思っていたのですが、
smart-j.comで調べると19,600円になっています。
安くなった気分でうれしいのですが、間違いないですよね・・・。
クーペと軽で迷っているのは、維持費を少しでも安くするか
あとで後悔しないように欲しい色を選ぶかってとこです。
あぁ悩む悩む。
的を射る 得るのは・・・ry
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 13:05 ID:CYjGt7wn
ブラバスはいいね。
まぁ軽登録にしかりフォグランプしかり・・・業者の二ホイが致しませんか?
>>22 レス全体が皮肉なんだけどw
どうせ塔OFFに来る人全員ここ見てるわけだからね、あまり正直に書いても・・・
投手がいい、って云ってるんだったら何やってもいい、ってコトで、
「車検時に合法だったら、何やっても合法」
メリットだけをやたら強調するのが怪しいよね
業者か、事情を知らずに軽登録して困ってるヤシの腹いせか?
・・・てことはなくて、単純に塔で暴れたいヤシでしょ
こっちが影響受けて荒れるのもなんだし、これくらいで閉めましょう
漏れが仕切ることじゃないやね、スマソ
いいじゃないの、最近盛り上がった話題ないんだから、とことん行こうやw
こっちもあっちも、これくらいは荒れてるうちに入んないんじゃないの?
>>30 ソーユー謙虚さが今一番求められてる。前スレはソーユー流れで1000まで到達。
惰性や馴れ合いでもなく・・・画期的ですた。
モレ白難波ーなんだが、あの白と同じ塗料って知ってる?
ディーラーで何かこすったらしくよく見たら塗料を塗ってごまかしてた・・・欝。
それがベロンと剥がれちゃった。
アルミプレートだから塗料の乗りが悪いんだよね。
新規質問スレのほうがいいかな?
いいじゃない勝手に付けられた鈴なんだから、ベコベコになったって。
新しいのがお好きなら、コレを機に黄色に変えてみませんか?
時の人になれるよ
>>33 うほっ!
イッチョやってみるか・・・なんてねw
もともと軽規格内だったらこんなツマラン事態にはならんかったのに・・・ネ。
開発当初は日本市場相当意識してたらすぃ。エルクテストのひそかな弊害が
東方のチンケな国で発生したということだね。
それは違うな
もともと軽規格は貧乏人対策でで作られた規格だから、スマートの開発趣旨とは大きく異なる。
そのサイズがたまたま日本の軽規格に近かった、というだけ。
最初から小さいカンバスに無理やり絵を描こうとするのと、
描きたい絵を描いたら小さなカンバスで済んだ、という感じ。
フェルメールの絵を御覧なさい、どれも小さく美しい。
>>35 素敵な例えですが「最初から小さいカンバスに無理やり絵を描こうとする」
というのはまさしくスマートのことでは?
「全長2.5メートルをクリアする」が開発時の第一条件ですから、軽規格
とは比較にならないほどの「無理やり」ですよ。
「無理やり」小さくした弊害が乗り心地に顕著に表れてますよね。
>>36 しかし、しっかりと光と影を織り込んでいる…
2.5メートル以内という思想があったわけでしょ、しかし軽規格は税制優遇措置・・・
そこに相変わらずお座敷感覚な嗜好を詰め込んだ軽と、どっちが美しいかにゃ?
確かに乗り心地は最悪です。最近嫌になってあまり乗りません。
タイヤは細くして空気圧減らしてもサスがあれじゃねぇ・・・
ドイツ人はクッキーが好きなんだな、私はヌガーが好きなんですが。
>>35 >もともと軽規格は貧乏人対策でで作られた規格だから、スマートの開発趣旨とは大きく異なる。
ご存知ありませんでしたか?
>>36氏前述のとおりまず2.5mがありきなんですが・・・
幅に関しては軽自動車の幅枠内で当初は企画されてたんです。
あのサイズに意味があるのはこの国だけですからね。
と・こ・ろ・がAクラスの一件でエルクテストでは執拗な執念で
試作スマートをテストにかけるとヤッパリこけちゃったそうです。
で、EPSとトレッド拡幅でごまかした・・・軽枠をみ出した!
てないきさつだとか。
そんなことから日本投入には試作段階で諦めてた節がありありって
DJががんばってた頃思ってました。
DCJはなんとかKを販売するに至りましたけど・・・。
クーペの方がバランスがいいってお話もありますが。
本音を言うとガタイが丈夫な。アンバランスコミューターでしかないんですよね。
街乗り以外の何者でもないと・・・。
× DJががんばってた頃思ってました。
○ SJが・・・
>>38 サイズの話をしてたのに税制がどうとか「どっちが美しいか」とか。
論点が変わってますよ。
「2.5メートル以内」が思想ならば、税制優遇措置の制限内で車づくりをすること
も思想だと思いますが。
いずれにしてもサイズ制限のお話。美しさという主観的な要素を持ち込むの
はフェアじゃないですね。
「フェルメール」って言いたいだけちゃうんかと小一時間(略
「乗り心地はどうですか?」と質問したら「楽しいです」って答えるタイプ
の方ですか。
>>39 そんなことは承知してますよ、38を読んでみて下さい。
小さなクルマを作るという思想のもと生まれたクルマと、
地方都市的な欲望を詰め込んだ軽自動車はどっちが美しいか、というお話をしています。
しかし、結果としてチープシックなシティーコミューターというよりも、
ナビなんかの快適装置テンコ盛り、豪華絢爛コンビニおにぎりに、なっているクルマばかりですがw
>>41 う〜ん、美しい思想としてサイズを捉えたいですね。
だってクルマに大そうな客観性なんか持ち込んでも面白くないから。
フェルメールはどうでもいいです。お気に召されないのなら棟方志功でもw
因みに、
「乗り心地はどうですか?」と質問したら、
「風邪気味で熱っぽいんです」って答えるタイプです。
>>42 38を読む限り「そんなことは承知」してるようには思えませんね。
承知してれば35の発言「たまたま日本の軽規格に近かった」は不自然ですから。
>地方都市的な欲望を詰め込んだ軽自動車はどっちが美しいか、
>というお話をしています。
ちょっと違います。35の貴方の誤認識を突っ込んだら、貴方が美しさの話に
切り替えたのです。
「地方都市的な欲望」は今初めて聞きます。
意図的に論点をずらしていますね?
>>43 >だってクルマに大そうな客観性なんか持ち込んでも面白くないから。
面白いか面白くないかは存じませんが、「大そうな主観」を持ち込んだら
比較する意味がありません。
長々と失礼。
スマートも軽自動車も、所詮は一企業が利潤を追求した工業製品。
思想だの美しさだので比較するスマートマンセー野郎は気持ち悪い。
というのが私の意見です。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 17:36 ID:m/BtL3uq
>>36と
>>39のツッコミに対して「どっちが美しいか」って話に持って行っ
ちゃったID:tC2hUEa3の負けですな
ということで、この話はお開きにしませう
いや思想やデザインは重要だよ。
マンセーでもなんでもなく。
つうかそれが無ければ車なんて冷蔵庫と同じだからな。
それで良いというなら別にいいけど。
>>46 いいらしいですね。
私は全然スマートマンセー野郎じゃないんですが、
思想だの美しさだなしで物事を比較する習慣がないもので、随分失礼してしまいました。
企業が利潤を追求した工業製品の中には真剣にデザインに取り組みんでいる人間がいることをお忘れなく。
あなたにとってそんな工業製品は意味のないのもかもしれませんが。
まぁここだけの論理、論破の楽しみとしてはここはいい場所ですね。
お疲れ様でした。
>>46 別にいいけどって、誰に言ってるんだ?(w
あんたひょっとしてID:tC2hUEa3さんですか?
>>47 論破されたことは認めるんだ
以外に謙虚なんだな
ネタニマジレス(・∀・)イイ!
yes,
何かつまんない話にしちゃったナw
これでもエモーショナルなデザイナーなんで、ショウモナイ客観性を持ち合わせてないですよ
さて、仕事しなくっちゃ
ちょっと違法だけど税金はらいたくなぁーぃ ←わぁーぃ、もしかしてDQN思考?
仲間が悪いことしてるの見ちゃったけど
仲間外れにされたくないからだまっておこう ←やっぱしDQN思考!?
ばれっちゃったからみんなでもみ消しがんばろう ←おぉー こわぁ
ちゃんと軽登録して正規店で面倒みてもらえればモメナイ。
しかしこーゆーのってスマートだけの問題だよな。
激しくツマランね。
好きな車のナンバーなんてどーでもいーかも。
>ID:tC2hUEa3
ごめん、きつくいいすぎた。
というよりネタのつもりだったんだが。。。
反省してるんで許してやってください
あと、気を落とさないでくれ
投手はヤフオクで買ったし軽登録しちゃって性器転に見てもらえないから
登院のつてでショプを紹介してもらっているのでつか?
>>55 その人に限った問題でもないんで、個人的な方面に振るのはどうなのか?
平行海苔って苦労耐えないと思われ。正規の比じゃないと思うよ。
ツテで顔を広く売っておくこと自体は宜しいかと・・・。
問題点も分からないまま変なコト薦める奴が一番ガンだ罠。
>>57 問題点わかってて薦めてるヤシがいる予感
漏れも軽登録考えたことあるけど、5年も乗る車じゃないし、メリットがそ
んなにあるとは思えん
改造費その他考えりゃトントンてとこでないかい
そういえば某所のスマートwebリングなくなっちゃったよ
登録しようと思ってたのにな
>>57 そういうのは作為的ってことで・・・。転んでも泣かない
>>25 自動車税の初年度金額は登録月によって変わる。
19,600円てのは、7月登録の話だね。年額なら、29,500円。
軽自動車の場合は、4月2日に登録されてるかどうかなので、
登録が4月3日以降なら、その年は軽自動車税が課せられない。
平行だから困るというより、胃包茎藤六なのを自覚していたから
困ってたんだよな。
>>61 誰が困ってんだよw 当人だろ?
だれかマトモなフェンダープレゼントしてやれよ。
5年も乗る車じゃない、か。
クールなんだな。
もう直きに5年目だ。
5年経って初めて判ることもあれば、5年経っても判らないこともある。
軽登録は全長じゃなくって、道路占有面積で決めてくれたらいいのに。
うちは車は10年だ。
今のスマも少なくとも2009年までは乗るつもりだ。
つうか乗りたい。
ペンシュルカーすまーと?
何も考えず好きなクルマに好きなように乗りたいもんだな
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 00:47 ID:Aaq+rNii
>>17 主はそうは逝ってないし、そうなってないでしょ
良く確認せんで発言すると恥かくアルよ
どうでもいいけど、クーペと軽規格のサイズがうんたらって、周期的に出てくるから聞き飽きたなー。
で、次スレはスレタイからMCC取って欲しいと思うのはもれだけ?
>どうでもいいけど、クーペと軽規格のサイズがうんたらって
どうでもいいなら、言うなボケェエ!!
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 11:22 ID:Aaq+rNii
>>69 まーまー落ち着くアルよ
69って・・・・・
黄ナンバー氏応援あげ!
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 12:12 ID:ImxUS+i0
スマートも 言えるけど どんどん重くなってきましたね、
兎に角日本の軽は軽くないです。もっと軽くしてほすいな〜
もちスマートもネ。
ダイエット飲料飲ませよっか〜。って2ch杉カナ。
>>68 同感。
他人がどうこういってもなぁ〜。嫌なら脱会なり入会しない放置する。って方法もあるだし。
なんなら通報すりゃいいし。車持ちなんて社会人なんだからさ
ことさら言わなくてもいいかと思う。
有名サイトかどうかも全く無関係だし。
奇麗事と建前と本音上手く使い分けて欲しい。
私怨でもあってぶっつぶそうと思ってるのなら勝手にどーぞ。
ヒトゴトだし。
とりあえずMCCはいらんね。
>>68 いいかげん同じ質問ばかりのループでは読む方もお腹一杯ですから、
投手氏もFAQを作ったらいいのにね。
カキコむ前にまず読んどけ、みたいな。
MCCはあってもなくてもいい に1へぇ。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 13:43 ID:ImxUS+i0
MCCでもMMCでもATMでも なんでもええがな。
SmartはSlimではない事は確かではないかえ〜。
ブラバスのアームレストを見て一気にこれ下さい熱が高まったけど、
冷静に考えるとシフトレバー操作の際に邪魔になりそうな気がしてきた。
(パドルシフト車は問題無いんだろうけど)
もう取り付けてるヨ! っていう猛者はいらっしゃいますか?
ブラバスのアームレストを見て一気にこれ下さい熱が高まったけど、
値段見て一気に冷めた。
>>76はそういう意味で既に猛者だよw
ケチ根性で軽登録にしたが、スピード違反(赤)で
高額の罰金払わされ、結局、元も子もなくなったという
香具師を知っている。
ま、それ以上にドレスアップや何やらで相当つぎ込んでるから
いったい何のための軽登録かと小一時間。
唯一感謝している点は、無事故無違反は一番の節約だと
教えてくれたことかな。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 15:53 ID:Swry9faW
軽登録となんか関係あるのか?
制限速度はいっしょではナイノ?
>>79 節税分が反則金でぶっ飛んだってことだろ?
モマケに改造分やらなんやらで
ただ黄色ナンバー着けたかっただけとちゃうのか?
という状態に知人がなったということだ。
ね?ご当人さん!?
そういうこと。速度オーバーは50キロくらいだったから、
軽自動車税10年分くらい逝くんじゃないかな?
いくら信号の無いフリーウェイでも高速道路じゃないっての。
それを自慢げに話するもんだからね。呆れてモノも言えない。
彼とはたまたま近所で話がはずんだ仲だが、それ以来
距離をおいている。ちなみに漏れは正規のK海苔。
82 :
404名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/06 16:44 ID:DMIiz7jF
で、だ、新型ライフはスマに似てると思わんのか藻前ら。
塔のオフ会は、車検を通すための改造&通った後の違法改造集会になるヨカーン。
投手自らHPで公開してたら、そのような輩が集まってきそう。
投手も車検後そのまま元に戻さなければ、アンタはエライ!となるのだが・・・。
次回オフレポたのしみでつ。
「車検通ったので元に戻しています」というレポなければいいんだが
クーペのK登録後の復帰が違法違法と騒ぐ香具師はアフォ?
スピード違反をして見つかってない事と何処が違う訳?
捕まった時点で罰金なりの法を遵守するのなら、個人の裁量内じゃん。
いずれにせよ故意はいけないよ。故意は。
スピード違反の場合はメーターの誤差もあるし、
ちょっと踏みすぎた時や下り坂などで思ったよりも
速度が出るときもある。そういう意味合いを
もって十数キロオーバー程度なら過失ということで
不問や反則金で済ますことが多いね。
逆に30キロを超えると前科者。とんでもない速度のときは
殺人未遂って言われても仕方ないよ。ここまでくると確信犯。
それ以下の反則金とは意味合いがぜんぜん違ってくるよ。
それから、罰金払えばいいという問題ではないのだ。
罪を償うのは当然のことで、個人の裁量で済む話ではない。
>>85 おまいは過去に一度も故意に法律を犯した事がないんだな。
流石だ。
ちみには違法K登録を糾弾する資格があるね。失礼したよ。
但し、過失によるスピード違反は危険だが、故意のK(ry
>>84 それって見つからなければ個人の裁量で何をやってもいいって言うこと?
もし見つかった場合、法の裁きを受ければすむって言うこと??
事故を起こしてしまった場合、違法改造と言うことでもし保険がおりな
かったら(おりない場合もある)、被害者に対して個人の裁量で保証が
出来るならその考えもいいんじゃない?
ほとんどの場合、保険はおりるとも聞いているけどな・・・。
>ほとんどの場合、保険はおりるとも聞いているけどな・・・
なら、言うなボケェエ!!
過失の場合でも相手が怪我をしたり、時には死に至るときもある。
そういう影響が大きなときは罪を償わなければならない。
しかし、同じ人の死でも殺人とは全然違うよね。
殺人なら死刑もあり得るが、過失致死の場合は執行猶予がついて、
社会生活をしながら罪を償うということも出来る。
ひき逃げや、飲酒運転でも過失という現状(変わりつつあるが)には
首をかしげるけど、故意と過失ではこれだけの違いがあるのね。
スピード違反の場合はそのラインが30キロってところにあると
解釈しているのかもしれないね。
クーペでもフェンダー変えてキチンと軽登録をして
そのまま乗るのであれば別に何の問題も無いと思うけど、
明らかに車検を通すためだけの行為なら、問題ありだね。
こういう輩にはクルマに乗って欲しくないね。
そうね故意に法律を犯したことはないよ。知らなかったことはあるが。
>>88 おまえ日本語わかるか?
「おりるとも聞いている」ってことでちゃんと確認したわけではないんだヨ。
可能性があるって言うことだよ。
この件については、保険に詳しい香具師のアドバイスきぼんぬ。
ちなみに漏れは仕事で数千万の損害出したことあるけど、
処分は厳重注意だったのね。で、数万円ちょろまかして
着服した人が、懲戒解雇だよ。
過失のスピード違反でも危険だからポリツァイは
ネズミ捕りして反則金取るのよ。それはそれでいいのね。
クーペのK違法登録は実質何の影響も無いけど、
影響ないからどうでもいいやってわけではない。
これを野放しにしていたらK自動車優遇の意味が無くなるわけ。
つまり社会的正義に反するのね。
自分で自分や、他の軽自動車ユーザーの首を絞める行為は
止めてくれってこと。
>>89 漏れが言いたいのは、違法改造うんぬんを正義感ぶって書くなら、
自らは
>>89のように法律を遵守してなければ資格無しって事だけ。
法律は守るべき物だが、所詮は国(他人)が決めたルールだしザルもある。
時には国から人殺し命令(戦争とか)が出る事だってある。
Kの違法登録はセコイと思うが、ガチガチに守るべきルールは飲酒とか、
もっと他の部分だと考える。(考え方の違いだな)
>>90 中途半端な知識で書くなゴルァアw 被害者救済で出るよ。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 18:30 ID:M1L3vh9t
今日新しいライフ見に行ったけど
何か微妙にsmart意識してる雰囲気が・・・・・
スマートだけのツマラン問題。そのくだらなさは反対にすれば分かる。
白ナンバーにKフェンダー with kタイヤ。 ← イホ〜です。
要するに正義感でなくて「金」の問題だということが分かります。
普通の軽自動車のボアアップ。←イホ〜です。
うるさく言う奴は居ない。要するにオウンリスクって奴です。
我慢できない人は通報してください。そして飽きたんでもう書かないで下ちい。
おいらは白ナンバー。軽になんかする金もネーヨ。チクショーメ。
>>92 ホントウか?
間違いないか?
おたく保険屋さん??
だったら中途半端な知識書いて悪かった。
謝るよ。
まぁ考え方の違いってのもある。漏れは故意と過失は別物だと思ってる。
だから飲酒運転で業務上過失云々なんて間違ってると思うし、
たとえ社会的に影響が無くても確信犯的な行為には怒りを覚える。
反面、人間だから過ちを犯す時もある。完璧な人間なんて誰一人いない。
漏れはドイツ、スイスに少しいたが、街中の交通量の多い交差点以外では
信号というのが本当に少ない。もちろんそれなりに交通量がある。
日本なら地方都市の街外れでもやたら信号が多い。なぜならそういう
規制をしないと交通秩序が保てないからだ。
むこうでは横断歩道に立つと必ずクルマが止まってくれる。
だから信号を設置する必要が無い。税金も無駄にならないし、
普段はクルマの流れも阻害しない。試しに日本でやっても
まず止まってくれないよ。
向こうにも「ヤンキー」はいるが、電車に乗って向かいに
座ったら挨拶してくれるよ。みんな「正義」を持っている。
そういう土地で走っているsmartを見て帰国して買ったのさ。
まぁこんな戯言はこれくらいにしておきます。
みんなネタだよね、ごくろうさん・
道交法違反か脱税かの違いだよな
何でだか知らんが罰金の額と関係なしに脱税のほうが重い気がするな
念のためだが、脱税ってのは違法k登録の事な。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 20:15 ID:V3z/0Tm6
>>96 それはドイツとスイスの話。オランダもかな。
フランスとかスペイン、イタリアは信号が無いのは同じだが、秩序も無い。
いや、秩序の次元が違う。ナポリ行ってみなよ、信号あるけどみんな無視。
パトカーも信号守らないんだもん。
でもよぼよぼのおばあさんでもちゃんと道わたれる。おもしろいよ。
イタリアはすごいよね。ナポリは逝ったこと無いが。
婆ちゃんが渡れるのは無謀なんかじゃなくて、
クルマがちゃんとよけてるんだろうね。
実際そういうシーンを見たわけではないがそんな気が。
フランスはパリしか知らない。スペインは未開拓の地です。
最近の若いもんは道徳というものを知らんなあ。
上に法あれば下に対策あり。とか見てなかったらなにやってもヨシ。って支那ですか
合法だから、役所がナンバー発給。
↑
これって間違いなんだよね。税収のための標識で≒合法の証、なんだよね。
でなきゃそれを根拠にして次回車検そのまま逝ってみてくれYO。
かなりの確率でOUTだから。その担当検査官の言い分を誰かレポしろ。
納税は憲法で国民の義務とされています。脱税は重大な
犯罪行為です。全国民に迷惑を掛けることになるのです。
「法律を完全に守っている人物でなければ他人の犯罪行為を評論すべき
ではない」という理屈は、リアル厨房か犯罪者の理屈です。評論自体は
誰が行ってもいいのです。不服ならば「オマエも×××をやってるだろう」
と反論すればいいだけです。
また、不服であれば名誉毀損で訴えることもできますが、指摘事項が
事実である場合は原告不利です。
不思議だよなぁ。何で初期の並行車がオリジナルで軽の審査通ちゃったの?
ありえんだろ?節穴だったのか検査官は・・・。
DCJはどうして追随しなかったんだ?つくづく謎。
検査必要ないだろ、書類だけ。
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 07:37 ID:jqdpUOIV
党首が反論したぞ
後の事を考えて治したみたいだね
とりあえず、問題となりそうなページは保存してみたよ。
>>104 おまいアフォ?
自分の事を棚に上げて…
他人の振り見て…
そのずうずうしい神経が犯罪の(ry
法を語る以前の問題だよ。
110 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 11:45 ID:8kWpEGhf
法律は法律の板で、税金は税金の板で、哲学は哲学の板で
激論したらよいのになぁ? と考えるのは俺だけか。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 11:47 ID:8kWpEGhf
>>106 実際に車持込み必要だよ。で、各種測られる。書類審査だけじゃない。
数十万掛けて車検通すんだったら最初からずっとそうしてればよかったじゃん投手
車検通らないクルマを走らせていた事実は消えないけどw
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 12:10 ID:rw756dl6
>>112 投手にその問いかけをすると
「何なんでしょうね?」
と切り返してくる罠w
法の裁きでも受けてもらいますか、もう合法になっちゃったかw
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 16:06 ID:zmqeNoQr
>93
フロントの造形が似てるね。
つうかタイヤを極限まで前にだしたら結果的に似ちゃったという感じ。
正直所有してる人がどうこうのより。
なんで明らかに軽として通らないものが軽としてまかり通ったか?
業者や車検制度に憤りを覚えるよ。
この間の夜、高速のPAで休憩してて何気にエンジン下から覗き込んだらさ
タービンが赤くなってたんだよ。聞いたことはあったけど始めて見たよ。
老いる管理っておろそかにし茶遺憾なと思った。
ブース時計付けてんだけど、ブースと効かさなくても80キロくらいで
連続して走ってもホノカニ赤くなってたよ。
タービンの中の人も大変だな。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 17:16 ID:WadJ+9bw
そろそろ1000`点検の時期なんだけど、これって具体的にはなにをやってもらえるの?
異常がないか問診して、修正が必要なら手配してくれる。
平たく言うとコーヒーを飲んで営業サンがご機嫌取り。
無駄を承知でオイル交換する人も多い。(無論私もしたがw)
毎年恒例の問題だけど、
BRABUSのスタッドレスタイヤってどうなるんだろ。
純正は、まだ用意されてないみたい。
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 20:22 ID:LKlr3ys9
スマートカブリオのロールバーがロドスタのように
なればカコイイのになあ
122 :
:03/09/07 20:49 ID:FsBQ3Cm0
香○の3ダイヤが独自にスマートの布ラベルを発売しているらしいっす。
これって通販なんかは可能なんかね?
>>119 >平たく言うとコーヒーを飲んで営業サンがご機嫌取り。
私が購入したヤ○セでは、スマートを買う客は客としてみてくれないため、
コーシーなど出ません。
勿論ご機嫌取りなんてのはもってのほかでつ。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 00:12 ID:ybDpD30I
藁氏の場合は 1ヶ月点検の案内が来たので 行ったら
「スマートには1ヶ月点検のメニューはない」との事で
サマー無料点検なるものを特別にシテ頂いたワ。三○の
ディーラーは オレンヂジュースでした。(笑)
125 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 00:47 ID:vDf2NMgd
えっ?無いの?
俺のときも、納車の時に1000キロだか1ヶ月だかの点検は無いって言われたな。
>>123 ひどいなw
おれも大切な客というより変人スマート飼う変人みたいな目で見られてるに
相違ないんだが、お茶かコーヒーはいつも出てくるZO。
まぁ「ぶぶ漬いかがですか?」だとは思ってるが・・・。
世間話も皆無だし、同時に入ってきたEクラスは営業が「バックオーライ!」とか
やってくれてるし・・・。
ただの僻みになっちゃったYO。
スマをあと4〜5台買うとEクラスの顧客と同じ扱いしてくれるよ。
>>128 微妙だよな。
Eを買ってようやく対応がマトモになる程度だもんな。
CやAでも普通の客よりちょっと核下かもね。
連続2台同じディーラーで買わんとダメだな。
みんな満足してるディーラーに?
セカンドカーでスマート買った人はいいだろうが
特にやっとこスマート一台買った人、どうよ?
じゃもうひとがんばりしてEクラス購入
要するに、オペルを買ってくれて喜んで貰えて、かつスマート取扱店が
ヤ○セとしては望ましいんでは無いかと庶民の予想。
えっ?三菱で買えよ!? ごもっとも・・・。
でも思うんだけど、スマートやAクラス買う客も将来のEクラスオーナーの
可能性があるんだよね(あり得ないかもしれないけど・・・)。
客としてみていないような対応は、営業マン自らそのチャンスを逃してい
るんじゃないのカナ?
>>132 当初はそうも思ったが・・・。
やはり古くからの固定客を大切にした方が(゚д゚)ウマーな結果が多いみたい。
逃してるというよりも、切ってるといった感じ。
大切にされたきゃまた買ってくれ。そんなトコだと思いまふ。
>>133 やっぱりそうでつか。
でも古い客はそのうち死んでいくし(ヒデー言い方)、新しい顧客開拓も
必要でないかと。
しかし、働いてて所得が急に倍増することはないだろうし、
結局スマート買う客はスマートしか買わないと俺は思うが。
↑それを言っちゃあ終わりでっせw
たかだたクルマ屋やそこの売り子にソデされたっていいじゃん
カネがなくとも知性はある・・・ってことでオトナになりましょう
知性があるから脱税や道交法違反?
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 18:38 ID:wJmtAjc0
>>115 つうことは、スマの設計が理にかなってると言うことになるのかな?
スマに似てるしナビ+ETC+HID+スマートキーで150ちゅう値段に
興味津々
このネタ何回目だよ、、、
もういいだろ
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 20:40 ID:z488NAo5
ヤナセなんて、同じ客でも乗っていくクルマによってモロに対応違うからな、
そりゃ会社も傾くわ。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 21:18 ID:vcycgoZa
スマートで実現できなかったFFがなんで
ツインではできてるんだか不思議でならない。
>>141 高級車(かどうかは?)を扱うディーラーってみんなそうだね。
ト○タ店なんてのも典型だよ。
聞いた話だが、新型セルシオが出たとき、運送屋の社長が作業着来て会社の車
で行ったら全く相手されなかったって。
そのオヤジ、悔しいもんだから着替えてセルシオで行ったら手厚く対応してく
れたって・・・(W
別件だが
セルシオの値引き交渉したら、「おたくはカリーナがいいんじゃないですか?」
だって(W
まあそんなもんかな・・・。
スマとツインをぶつけ合いオフセット衝突実験でもして壊れ方を見てみたい
145 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 22:44 ID:VhkmDFz/
>>141 実際どうなんだろうね?
ツインのバンパーは安全性を強調したデザインのようにも見えるが。
痴性・・・・
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 23:19 ID:z488NAo5
>>142 ツインの全長は2.8b、スマートより30aも長いんだから
内部構造にゆとりがあるのが当然と思われ。
>138
つうか限られた全長で室内長を広くしたければ、必然的にタイヤは
四隅に追いやられる。
ライフの場合は主に室内長の要求だろうが、スマは室内長もだが走
安性の要求でああなったんだろうと思う。
ライフのリアセクションをちょん切ってみたら面白いかもね。
>147
でもツインはスマよりずっと狭いよ。
荷室とエンジンが上下構造のスマに比べると、エンジンが前に独立し
てる時点で30センチは帳消しだからね。
FFではスマほどのスペース効率は実現できなかったと思われ。
釣られてやるか。
>>142 そのかわりツインは後ろに荷物がたいして積めないという罠。
FFが実現できなかったのではなく、RRの方がコンパクトになるからああなった。
まあ、FFでもエンジンの上に運転席を乗せればコンパクトになるが、それって軽ト(ry
>>149 FF
そこまでエンジン開発に手が回らんかったんではないかと予想。
FFだとすると前面衝突のクラッシャブルゾーンのからみで
Aクラスのようなスラントエンジンを作る必要がある。が単価的に無理だったんではないかと・・・。
もちろんシッタカなんだがね。
>150
昔雑誌に乗ってた開発者のインタビューによると、全長を2.5メートル前後
と決めてパッケージングをつめた時点でFFは消えたと。
エンジンの制約ではなかったそうだ。
ヤパーシすぺーす効率ではRRの方がイィんでは内科医?
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 00:27 ID:8U0O/B4s
単純に
・他所のマネはしたくない
・コンパクトカーの可能性を追求するための実験
ってとこじゃない?
パッケージング云々は後付けの理屈っぽい。
>153
FFで作ったとしてもあんな短いFFは世界中どこにも無いんだからマネもなにも無いよ。
それよかRRてのはビートルやチンクチェントの昔から、ミニマムカーの定番パッケージ
だったんだから。
キャブオーバーが安全性からもはや問題外なのを考えれば、短い全長の中でエンジンと
荷室を重ねられるRRはベストパッケージだと思う。
ツインがFFなのはアルトを流用するのが前提で、シャーシエンジンなどをゼロから作る
事が許されなかったから。
国産の最後のRRはフロンテクーペ?
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 01:40 ID:HxF8VV2B
>>155 スバル・サンバー...て言うのは反則?
ちょっと反則気味なので、スバル・レックスにしておきます。
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 01:49 ID:jCXRYULS
RRでエンジンを床下に置けば全高が高くなって結果重心が高くなる。
さらにホイールベースを切りつめればピッチングで乗り心地が悪くなる。
スマの搭乗前から各社ともこういう結果になることがわかっていたから
市販車にしなかった。スマが出てみて実車を確認したらやっぱり理屈
通りか・・・と各社思っただろうね。
>158
これだけWBが短ければピッチングはある程度やむを得ないだろう。
試乗したがFFのツインのピッチングはスマより酷かったぞ。
短さを取るか、乗り心地を取るかで短さを取ったのがこの種のミニマム
コミューターだから、まあ良いんじゃないの。
より良くなればそれにこした事ないけど。
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 01:57 ID:jCXRYULS
分かって買ってる奴に文句は言わないさ。法律守って乗ってればなw
輸入車でいうと大衆向けのRRの最後ってなんだ?
>>156-157 あれかなVWのカラベルかな?←いまだに欲しいな。
え?セルボぢゃないの 最後のRR。
輸入車に大衆向けってあるの?
NOT 大衆向け=ぽるしえ
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 05:41 ID:uuA9cxuG
今月の都筑楽しかったよ
二次会もね
ついこないだまでブラジルでビートル作ってたんだから、それでいいんじゃないですか。最後の大衆向けRR。
「スズキのツイン」て話になるとT500とかGS400か?と思ってしまう。
めきすこ
設計時年度調べたらやっぱカラベル・ヴァナゴンのT3が最後のRRだった。
映画にもなった「タッカー」もRRなんだって。
だから最後(というか最新)のRRはスマートだってば。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 20:40 ID:kxK3Rnti
>>168 ツインがFFになったのは単に自社のラインナップから
ベース選べるからでは?
アルトあたりの後部ちょん切って
ちょいちょいと各部造形すれば割と安易に出来るし
まあ、そう簡単には出来ないだろうけど・・・・・・・
売れるかどうかわからんものに
smartみたく新設計のボディー投入してなんて冒険は
日本のメーカーで出来るのはあまり無いだろしな
つーか、もともと軽規格で設計してあるシャーシをわざわざ切り落として、
あんなブサイクなクルマ作る意味がワカンネェ。
もともと軽自動車の乗車実態は2人切っているのにも関わらず。
ミゼットのように新しいカテゴリーを開拓する意思も窺えない。
iMacがヒットしたときのPC市場に似てるナ←ソーテック
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 21:16 ID:urZO6jP7
スマートが始めて登場した時、売れなくてすぐ世間から消えると思っていた。
登場から5年経った今、自分が乗っているとは想像もしなかったな。
>170
俺はスマ海苔だが、ツインがもっと早くでてたらツインを買ってたよ。
スマも中古だがツインは中古のスマより安いからな。
うちはスマかツインじゃないと車留める場所ないし、駐車場近所で借りたら年
20万以上かかって貧乏なうちはとても出せない。
日本の都会は狭くて軽企画でおギリギリ無理な家が多いから、貧乏人にはそれ
なりに需要があるんだよ。
軽企画でお×
軽規格でも○
タトラのT700も結構新しいと思うけどな、ってそんなことばっかり云ってちゃ嫌われそうだ。
あれれ、うちは月極50,400円(税込)ですが、何か? ←東京都中央区在住
176 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 21:43 ID:kxK3Rnti
アフォな私は
ベンツが設計した
とても頑丈なボディー
軽とはダンチの乗り味
この3つにころっと行ってしまいました。
後悔はしてないが
Kのリアホイールはもっと太くして欲しいな
見た目で乗りたいと思ったけど
自分とのギャップが大きすぎてやっぱり他の軽を買ってしまうんだろう
スマートの中古だとどれくらいが相場?
>177
年式と程度によって80〜120くらい。
カブリオだと120以下は殆ど無い。
ツインは良い車だと思うよ。
出だしの加速は素直だし、取り回しも楽。町乗りなら十分すぎるね。
ただし高速走るとか、5年以上乗るとか、10万キロ乗るとか考えてるなら止めたほうがいいけど。
両方乗った感想だが、
街中 ツイン>スマート
高速 スマート>ツイン
足して二で割ったらベストなんだが。
みなさまにはでざいんというものがないのですか
>181
意味がわからん
スマートのデザインは秀逸だと思うが、何か?
当然でしょ。ツインを比較対象にする気がしれん
ツインはツインで日本的なデザイン感がよく出てると思う。
クレヨンしんちゃんに似てるし。
なるほど新幹線0系ね、勉強になりますた
187 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 03:50 ID:lWXQFh5J
無精ひげ生やしたオッサン見たいな顔したツインが嫌いだ。
洗練されたスマートのデザインとは比較にもならない。
ツインも試乗したけど、スクワットが発生しにくいぶん、加速は楽だね。
ただ、電動パワステが違和感あって怖かった。
デザインの面では「smartではない」ってことで、あれはあれでアリだと思うよ。
二人乗りに割り切ったことの利点が短いだけってのが、チト残念だけど。
smartは変速時のスクワットが無くなるだけで、かなり違ってくると思う。
CVTとかは、さすがに入らないのかなあ。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:31 ID:bRaD2YHO
変速のカックンカックンが無くなれば文句なしなんだけどな
ウチのやつが、ツインはカールおじさんに似ているって・・・。
昔の漫画に出てくる泥棒に似ているとオレは思うのだが。
要するにアニメ顔なんだよな。
ヘッドライトの仕切り線なんて明らかにマブタ狙ってるからな。
ああいうあえて擬人化するデザインセンスは実に日本的。
>>189 禿同
あの仕様でよく完成品として世に出せるものだ。
技術的に劣ってるとも思えないんだが…
うちのカミサンはアニメ肥え〜 とかいってみる
>193
あちらの交通事情ではそれほど問題ないんじゃないの。
トゥインゴのイージーも似た様なものじゃん。
基本はセミオートマでATモードはおまけでしょ。
俺もATモードは殆ど使ってないし。
>>189 半クラの時間をもう少し長くすればましになりそうだけどね
逆に半クラの時間が長いからカクカクになるのでわ?
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 00:27 ID:dKoiPik6
ツインの顔がコミカルに見えて
smartの顔が可愛くてカッコいい(実体験)
って評価されるのはやっぱり文化的な素地が違うんだろうな
と言うか自分的にはツインって遊び車にしか見えないのですが
カプチーノなんか結構いい顔してるもんな
動力性能からしてもろに遊び車だけど・・・・・・
支離滅裂なんですけど・
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 02:44 ID:0++nXclE
ATモードはカクカクして使えない糞。
あれならMTのほうがはるかにマシ。
走行少ない中古車がよく売りに出てる訳か…
10年乗ったユーノス・ロードスターとカミさんのゴルフを両方買い替える事に。
ユーノスはスマートロードスターに、ゴルフは新プリウスになる事になりました。
なんか突然未来がうちにやってくるようで、納車されるのが楽しみ。
スマートは来年かもしんないけど。
>>196 クラッチでつないでない時間が長過ぎなんだよ。
>>197 あのさ、乾式単板って知ってる?
このクルマ、クラッチ自体のつながりの塩梅は見事だと思う。
ただねぇ…変速や0発進つう駆動力変化を伴う動作が絡むから
クラッチ切れてる時間が長いのはしょうがないんじゃない。
203 :
202:03/09/11 03:34 ID:tUBSHmkn
ああっ!偉そうなコト書いといて間違えてる…
196宛てと197宛てがテレコだったです。
某BBSでラジエータとインタークーラーを混同してる香具師に
エンジンかけたままでお尻叩いてもらってきまつ。
>>201 おめー。純粋にうらやましいな。
それぞれ、ワイパーとウィンカーが逆になりそうね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 18:02 ID:dKoiPik6
>>201 誰にも相手されないので
ここに書いたのですね。
スマートとプリウスがガレージに並んでる家・・・ある意味最強だな。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 20:23 ID:dKoiPik6
うちの近くに、ロドスタ乗ってた御仁がある日突然プリウスに乗ってたというのはあったな
どうやって車庫証明取ったのか知らないけどお尻いつも出してます。
昨日マジマジと見たらワイパーの付け根付近のセルとフロントパネルの
隙間が左右全然違う。コレってクレーム対象ですかね?
皆さんのスマはどうですか?
気付いたが最後、気になって気になって。
>207
うちも30センチくらいはみ出してます。
都会は案外車庫確認いい加減。
>208
全然てどれくらい?
外車のやすい車でトヨタみたいにチリがあってる方が珍しいけどね。
スマは樹脂だから微妙な変形出やすいはずだし。
マジレスだが、蝦蛄証明なんてケーサツが見に来るときに
スペース空けておけばそれでオッケー。いちいちメジャーで
キッチリ測ってないと思うよ。クルマ止めれそうって
その警官が判断すればいいのだと思う。
212 :
208:03/09/11 20:52 ID:+1V7DBQh
>>210 向かって右はセルとパネルのラインが合っていてイイ感じ。隙間はほとんどない。
左は親指が思いっきり入る。3.5p〜4pくらいか?
>>208=210
取り付け時に片方がはまってなくて浮いてるのでは?
クレームというか、ディーラー持ってって付け直してもらうといいっす
パネルの取り付け不備って結構聞くよ
一番多いのはドアだけど
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 21:18 ID:LzSXrTGD
>>212 そんなに開いてたら、パネルがちゃんと嵌ってないと言えるんじゃないか?
3.5〜4_なら、まあそんなもんだとしか言えないが。
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 22:29 ID:dKoiPik6
トヨタがゴルフ輸入したらまずばらしてチリあわすってのは有名な話らしい
コーンズなんか初めの頃はばらして電装系付け替えたりもしてたって言うぞ
216 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 22:31 ID:dKoiPik6
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 00:14 ID:Vjxzsrzy
どのメーカーでも対抗車は国産外国産問わずばらします。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 08:17 ID:3NfXdAxG
マジレスだが蝦蛄証明なんて、必ず現状確認に来るとは(ry
>>215 国産メーカーもかなりの割合でバラしますよ。
出荷時にチリがぴったり合ってるのってトヨタくらいなもん。
ライン上でふるいにかけるか地方で直すかのちがいだろうけど。
ホンダのように多少の狂いはあって当たり前みたいなスタンスのメーカーもあるけど(w
スマートのチリなんてずれてるくらいで丁度(・∀・)イイ!!
ずっこけ感がたまらんな。
つか自分でパネル調整やれ!
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 18:00 ID:HVXvVx4C
>>220 つーかはめなおすたびにずれてイライラしそうな気がするのは俺だけ?
>221
そういう人はトヨタしか乗ってはいけません
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 16:13 ID:T/P7/c6p
スマートは全長で普通のセダンより1.5mは短いわけでしょう?
そうすると道路を走行中に専有する面積も小さいし、信号が
青の間に通過できる車の量を増やすのにも貢献するわけだ。
そうすると渋滞も必然的に軽減し、バイパス建設や立体交差工事の
必要性も減ってくる。公共事業依存型だった日本経済がこれによって
基盤を失い、日本の景気回復はさらに遅れるという心配があるね。
さらにスマートの燃料消費量はとても少ないから、ガソリン税によって
道路建設を推進してきた国や地方自治体はその財源を幾分失うことになり、
それによっても公共事業が削減され、財政支出の縮小を招き、
日本は景気回復のツールを一つ減らすこととなり、金融政策でしか経済をコントロールできないことになる。
こうして日本の景気回復が遅れている間にスマートの生産をさらに増大させて
EUの経済力をアップさせてしまおうとする
ダイムラークライスラー首脳とヨーロッパ連銀の野望に気付いているのはオレだけだろう。
あんま面白く無い釣りだな。
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 16:48 ID:T/P7/c6p
スマートによるガソリン消費の削減がエクソンモービル社に与える
影響も考慮すべきだろう。
ヌマート
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 17:02 ID:QlRDxPIl
釣りかどうかはともかく、スマートに乗ることによって
自分が支払うガソリン税が安くなっていることは確かだな。
で、その分国道交通省の財源が減ることも事実。
渋滞の問題にしても、車間距離を考慮しなければならないことを差し引いても
マイナスにはなっていないと思われる。あと、駐車場の問題もね。
須磨の加速の鈍さは渋滞の起点になる
229 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 17:22 ID:cHdkNgsY
タシカニナー。
つうか渋滞による経済損失の方がよっぽど景気に悪影響するよ。
違法軽による税収減少は国庫を破綻に導く
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 18:34 ID:bVIRv2DG
>>231 あまりにも深刻化したらどこぞの混合ガソリン見たいに
「smartは危険なので売ってはいけない法」出来るかも知れんな
>>228 激頷。
6速もあんだからねぇー。ローギヤード化すべきだよ。
6速はハイギアすぎだしよぉ
ゲトラグの専用設計だけに泣かせるスペシャルだよな。ヘタクソヽ(`Д´)ノ
>>233 今回の700ccから、ファイナルが7%ハイギヤードになりますたw
トルク8%アップと併せ、確かに6速は100km超での巡航を意識か…
田舎住まいの俺にはハイギヤードは大歓迎です。
あとアホかと思われるかもしれませんがよく出てくる「ピッチング」の
意味が分かりません。誰か教えてくさい。
>235
ピッチングとは縦揺れの事よ。
車が凹凸を通過した時にシャーシとサスペンションが振動を吸収する
けど、スマートやツインの様に極端にWBが短いとテコの原理での縦揺
れが激しくなり、しかも不安定になるのでサスペンションを柔らかく
して吸収することが出来ない。
だから車が上下にピョコピョコ動く動作が、どうしても普通の車より
強く出るの。
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 23:36 ID:t+Ev5V4N
スマの発進のとろさは2002版で改善されたと聞いていたけど?
>>236 ァハーン、なるほどね。
つーことはさ、シフトチェンジのときの揺れもタイムラグが大きい
事に加えてホイールベースの短さが原因なんだな?
>237
シフトプログラムは改良されてるけど、日本車の発進加速に振った
セッティングに慣れてる人には物足りないでしょう。
>>237 ぬぅわぁにぃ?! くやちぃ〜!! きぃいいいいいい!
60キロ暗いじゃ6速だとあまりに厳しくないか?こもり音がさ・・・耐えられん。
タコメータないから知らないんだけど。
60キロ〜70キロって2000回転くらいだろ?燻りそうだな。ボボボ
6即はアウトバーンクルーズ用だし・・・
日本の一般道なら4足くらいまでしか使わない。
6側は90キロ以上でないと使わない。
漏れも60キロまでなら4側までだな。
燃費平均20弱くらい。ただし、田舎道巡航。
いままでの再考は26くらい。
244 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 23:06 ID:dNVXmOeP
で、スマートっていいとこ全然ないわけ?
心掛け次第です
日本の貿易黒字減らしの役に立ちます。
カワユイ
Smartがかなり気になって、近くのメルセデスにジーンズにTシャツって
格好で、それもチャリンコでいったにもかかわらず、冷たい麦茶出してくれた。
実際、近くで見て、シートに座ってみたら、マジで欲しくなった。
用途は、つくば市内、片道5キロの通勤と休みに走るくらい。
このスレで加速が弱いってみて、つくばの大通りをちゃんと走れるか心配に
なった。
#あと、後ろにマウンテンバイクがのれば申し分なかったのに・・・
一応走れます。(経験あり)、マウンテンバイク載せるオプションもあります(経験無し)。
>248
オプションでバイクキャリアあるよ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 10:11 ID:cUpXkllG
フランクフルトショーに出てる、三菱と共同開発のスマートは
FFですか?
>>251 FF。
三菱の軽を元にしてるんでしょ。三菱ミニカという名前で売る層と、
スマートという名前にして売れる層では客層がちょっと違うのかも。
車の本質は同じなんだが。
フォアフォアは軽ベースじゃないよ。
プラットフォームはコルトと同一でずっと大きい。
>>249-250 補足:正規店では取り扱いなし(積荷車幅のからみから)。
並行輸入の大手でWEBに載ってるのでそちらからどんぞ。
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 10:32 ID:Yhdyvs7C
>>253 モーターショーででる「i」とか言う車のことでないの?
三菱ダイムラークライスラーと共同で開発して
今のミニカとは完全な別設計になるんとちがうか?
>>248 へぇー、つくばのお店ってヤ○セだよね。東大通の?
千葉の人だけどアッチにいったとき通ったよ。
サービスよさそうだね。こんどオイル交換でも頼んでみるかな?
買ったトコ金持ち相手がメインで親身なスタッフがいない(´・ω・`)
ところでスマート取扱店ってついつい通りすがらでものぞいちゃわない?
スマート社ってポリシーの固まりかと思ったらどちらかというと手段を選ばない
破天荒な会社なのね・・・まぁ筋は通ってる気はするけど・・・ドイツのWEBみてそう思った。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 16:38 ID:og4332u6
お尋ねします。
ヘッドライトはレンズ部とリフレクタ部を分離できますか?
内側を拭きたいのですが…
>>259 可能です。以前の報告では爪が割れやすいとのことですので
暖かいうちに作業しましょう。
フロントカウルさえ外すことが出来れば楽勝です。
傷つきやすいので布を吟味してくださいね。不織布がいいと思います。
>>261 サンクス
内側に触ったような汚れがあり、最近白くなってきて、
光量的には問題ないのでしょうが気になって…
確かにレンズ部は、傷つきやすい材質ですよね。
どこかのページでカウル脱着から調べてきます。
>>262 スマートってやたらとASSY止めてるみたいだから、レンズ部だけ取り寄せられそうだな・・・。
ぼろくなったら替えよかな・・・。1枚で2万くらいしそうだが・・・
部品代高いよね〜
異様に
>>264 その代わりネジ一本でも輸入してくれるZO。豊橋のパーツセンターになければね。
高くても長い目で見れば安いのかもよ?ASSYなんて嫌!
しかし安さには替えられん罠
長く出ていればいずれサードパーティの安い部品や、中古部品が出回るでしょうからも少し我慢。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 21:37 ID:28B9kcXT
じこった。 誰かフロントロアアームとステアリングギアボックスを売ってくれ。
禁断のクラッチ・アクチュエーターずらしを1週間試してみた。
1.エンジン側にずらす=深く踏み込む状態。
2.左車輪側にずらす=浅く踏み込む状態。
だと思う。2をしたみた。荒っぽい制御になった。コレを早い繋がりとするか否か?だな。
結論、意味無いわw
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 15:40 ID:ruF0gxDe
シーズで、ヘッドアップディスプレイってのがあった。
速度とか回転数とかが、デジタル表示で、スマのフロントガラスに投影されるらしい。
使ってる人いますか?
>271
昔シルビアのオプションにあったけど、周りの光の状態で見にくい場合もあるみたいよ。
273 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 18:02 ID:j8XnnIat
2003版スマート、値段は高くなったけど
中身がメルセデス標準に近づいている!
メルセデス標準て何よ?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 23:12 ID:AZDdC055
まだAMGのラインナップに乗るというのが達成していないぞ
多分無理だと思うけど
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 00:58 ID:fUJY1C+/
ベンツが欲しい訳じゃないからそんなの要らない。
そのかわりもちょっと安くしてくれ。
03モデルは確かに価格が高くなったけど、アルミが標準になった事や
増えた装備(不要もあるが)を考慮すると安くなってるよ。
純正アルミとかが欲しい人にはお買い得かな?
>>275 早々と手を引きました。
AMGモデルは今となっては希少車だなあ。
280 :
:03/09/21 22:37 ID:wBCvqE83
k*yってなんでいつも馴れ馴れしいの?
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 23:16 ID:Gh9ayRYe
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 23:17 ID:Gh9ayRYe
>>282 まあベンツとして作るつもりなら、ベンツにしてるだろうしね。
だから、ベンツとしては、小型車の失敗を
ベンツの失敗にしないためにあえて「スマート」という
ブランドを作ったんだって。
ダイハツが潰れてもトヨタのイメージまで崩れないでしょ?
285 :
:03/09/23 19:59 ID:fvLcsLWR
287 :
:03/09/23 22:02 ID:p+r3GIAg
286>> 見なければ良い
正論かも知れないが、せめて馴れ馴れしい文体はやめてほすぃと思われ。あと、某人の「っ」「ー」抜き言葉も。
人ネタついでに最近麻子タソおとなしいね。仕事忙しいんかな?
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 08:20 ID:LDLuDcVf
メーターベゼル?(アーチ状の部分)はどうやって外せばいいのでしょうか。
大昔にガイシュツでしょうが、すみません…
>>288 手前に引っ張るよろし。
つまむように持つのがミソでござる。
今になって気づいたけど、スキーキャリアが
カービングスキー載っけられるようになったんだね。
>>284 トヨタになぞらえるならWillかと。
>>288 ソレを見て、メーター液晶部の反転を思いついた。
で分解してみた・・・う〜む偏光ガラスなのか・・・
しかもプリント付だから反対にしたらオカシイ・・・
偏光シール買ってこようかな・・・。
>>289 外れたあるよ、ダンケシェーシェ。
プラ部が色ムラだったので、
合皮を貼ってみたでござる。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 20:16 ID:+sOAJw8E
>>287 禿しく同意
どこにでも出没する鍵・某人・刑事。
叱咤被りだらけ・・・。
294 :
:03/09/24 21:18 ID:lV5fFjYr
>>293 見なくて済むように中途半端なレスするくらいなら出てこないでほしい。
こちらは情報を必要として質問や検索をしているのに、
そういう場で馴れ合いや中途半端なシッタカされるのは迷惑。
ここ見ているのでしょうから、少しは改めて下さいな。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 21:55 ID:bDEy8lPp
初歩的な質問なんですが、2002年以前の
スマートのESPは、エンジン出力制御だけですよね。
そうすると、例えば惰性で走っているときにバランス崩したときなんかには
無効なんでしょうか。
>>293,294
叱咤被りに気づいたら間違いを優しく訂正してやりなさい。
それで相手がキレた場合は、そいつの了見の狭さが詳らかになるだけだし。
次からそいつのカキコの中身を信用しないで良いって判断つくわけで…
それも有益な情報になるってモンでしょ。大事なコトは共有しましょうよ。
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 00:58 ID:qfGoYdmJ
>>295 2002年型までのESPは、バランスを崩したときには無効です。
それはそれとして、よほど無謀な運転(天候も含む)をしなければ、
この車でバランスを崩すことは、ほとんど無いでしょう。
>297
これはセーフセルいっちゃってるねえ。
もはや部品取りにしか使えないな・・・
しかし生存空間はちゃんと確保されてる!
こんなパーシ使いたくねーな
事故車5台ぐらい買って、1台は書類付で、
ダブったパーシをアフで売って…差引20マソぐらいの(ry
認可取って無いほうに100ダイムラー
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 18:17 ID:31USI31H
>>297 ・・・・・・・何か買っても使えるのってボディナンバーだけのような気が
>>302-303 同じく、許可取ってない方に100ジープ
四国の某ディーラーでもロゴ刺繍タグか何かを販売していたと思われ。
著作権に関してルーズなのは、何も今に始まったことじゃないが
日本じゃゴメンで済むことが、それではすまない事になる場合もあるからね。
相手が外資系の会社なら、なおさら気をつけないと・・・。
後で賠償を求められないことを祈るのみである。
307 :
:03/09/25 21:14 ID:MqoIAksb
>>305 例のディーラーだね。
関連BBSに堂々と写真がうpされていましたYO!
許可取ってない商品を売るってのは、ナンダな
ニセモンのグッチやプラダのブランドバッグと称して売ってることと一緒かな?
>>308 なんでも売らなくても問題だとか・・・。難しいね。
またメーター照明の球切れだ。
もう五個以上買ってるから・・・LED化したほうが安いかも(´・ω・`)ショボーン
車外パーツで売ってね〜かね?自作はできねーしな。
寒軽タソが書いてる雨漏り対策ってどうなんだろね
そんな簡単に解決できるようなものが対策部品としてでてないのが問題だと思うんだけど
>>310 社外パーツではぜんぜん見当たらない。 アキバ逝けばあるかも知れん。
漏れは先週、自動車関係の店10軒以上回り、国産車ディーラーも5軒回ったが無かった。
VWディーラーにはある とにらんでいるのだが、欠品中だといわれたよ。
>>313 あぁ良かった。おんなじこと考えてる人おったのね。
おれもベンシが似てる球使ってるって聞いたから
あのベンシなら自作パーシを売りさばく輩でも居る筈だとおもって
オク覗いてけど・・・(´・ω・`)ショボーン
ちなみにベンシのSL500&600がLED照明を新型から採用したとの情報アリ。
あればあったで、空恐ろしい値段な気もします。
4つで1マソくらいしそうな悪寒。
上客じゃないからあの青燕尾服に聞くなんて無理だす。
漏れはDuoが狙い目と考えてまし 籍はToyotaの方が多いし、敷居が低いからね。
ただ、お車は? と聞かれて アゥアゥとなってしまいますた(w
ちなみに、先週は蔵椅子等ジープのお店に逝って購入しまスタ
1個720円は高いよねぇ 消費税半額サービスしてもらいマスタ(w
>>316 ありえない価格だ!と思った。
はっきり言ってオクにでてたメーターを買った方がとも一瞬思った。
ただなぁ〜輸送中に全滅の悪寒だな。
営業も驚いてたし・・・。
蔵椅子等ジープの技術さんの最初の一言” たっけー” デスタ
この値段であんなに切れるなよぉ〜 オスラムの品質管理を疑う今日この頃。
>>310 小糸のメーター球。
純正メーター球のプラ部品に差し込むだけでも大丈夫とのうわさあり。
ほんとは半田付けしたほうがいいらしいけどね。
いや、純正の球を抜くのはかなり大変なのだが.....
ニサーンのディーラーではチャレンジしてくれた(感謝)が抜けなかった。
>>319 1.2Wの麦球ですね。なんか眩しくなりそうな悪寒。ベンツらしく照度可変メーターなら
LED化は諦めたんだけど。
>>320 ゴシゴシ揺さぶるようにすれば何とか素手でも外れますよ。
とはいえ、分解した部品の半田付け・・・相当難しいかも。
普通のコテじゃ無理だな。精密用のコテが必要。
そんな投資はマンドクサイ。
322 :
:03/09/27 17:53 ID:EqzMYvFy
自分で作業するなら、ハンダは銀入りとかなるべく良いの買った方がいいよ。
安いハンダは流れもよくないし、それなり。
>>322 そんなコトを知ってるとは・・・
LED自作したでしょ? 是非売ってくれw
324 :
322:03/09/27 21:31 ID:YmS6/Kjs
>>323タソ
一応、コソーリ自作してますよ。
でもブキッチョなので人様にお分けする程は作れませんです。(スマソ
と、使うLEDによりけりかも知れんが、
何オームでもよいから適当な抵抗をかまして、
突入電流をマイルドにしてやらんと、
すぐに切れることがあるみたいですよ。
クリームハンダはどうだろうね?ちょっと使ってみたいけど。
ちゅーか分解して流用できへんかな・・・市販品は腐るほどあるというのに。
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 10:13 ID:CA9Wap7L
保守あげ
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 17:48 ID:N5u5vNjR
初めて高速乗ったよ、平地で100`くらいならなんでもないが、
下りで120`だと吹っ飛びそうな恐怖感を感じた、アップダウンがあるところは
100`くらいにしたほうが良いな。
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 17:50 ID:VChJIZJb
つーか何キロ出ます?
知り合いが言うには120くらいで頭打ちしちゃうって聞いたんだけど。
140は出ると思うんですが、憶測で。
140でリミッター効きますよん。
>>327 比較対象が悪い(良い?)んじゃない?
あの排気量から考えると相当安定してると思うけど。
しかもあの全長+ピッチングで。
あれかな?俺のはバネサスだからなのかな?
怖いのはどちらかといえば横風やトラック追い越し風による進路の乱れだなぁ。
ゴメソ 板バネですた
漏れはコイルサス(2001モデル)ですが、毎週、東名220kmを2時間ジャストで走ってるよん。
まぁ、2L位の車から乗り換えると恐怖感はあるカモ
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 19:45 ID:N5u5vNjR
>>330 そうかもしれん、以前の愛車はBMWE36だった
>>332 夜だったら途中PA入ってエンジン下から見てみ。
真っ赤になってるのを見られるぞ。
>>327 タイヤ太くしたら安定するよ。175とか195とか。
Kだとホイルが限られるけど。
>>335 下からはギヤボックスしか見えないと思うが、ソコが赤くなるのか?
>>336 BMの3シリーズと比べると焼け石に水と思われ。
比較対象がH7年国産軽からの乗り換えだと(w 高速安定性にビクーリ。
無理に踏み込まなくても135km/hまでなんなく出るし、
リミッター無かったらまだまだ平気で出せちゃいそう。
リミッターはロム触らないとカットできないの?
しかし、何の為のスピードリミッター???
回転なら分かるけど…こけるん?w
>339
140キロって軽のスピードリミッターでしょ。
でも、多分スマにはついてないと思う。発売当初のカタログ最高速度
が135キロだったから、今はパワーアップした分、だいたい140
くらいで自然に頭打ちになるんじゃなかろうか。
>>337 マフラーの上って感じかな?
昼にタービンと排気管の根元見てみ?
錆び錆びのエキマニ見えるから。そこらへんが真っ赤になる部分。
まぁ上から見てもいいけど焼けど注意だよ、まじで。
アレ見ると良く火災にならんなと思うよ。
止まる前はマターリ走りが必要とおもう。
>>339 さすがに140以上はバランス的に危険だよ。
バウンドしたら姿勢が思いっきり崩れそう。
崩れたらもう誰も姿勢制御できない2.5mRRの諸刃の剣。
リミッターはROM管理だったような・・・
ただ昔、メーターのネジだかフラグを倒すとカットできる
みたいな話も見たことあるんだよな・・・。
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 16:25 ID:2HJaokhy
>>328 何気に100−120で巡航して通勤してるが
怖いと思ったことは無いな
343 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 16:26 ID:2HJaokhy
>>341 >バウンドしたら姿勢が思いっきり崩れそう。
何気に140でバウンドすること多々あるが何事も無く
走っとるよ
クルマのこと分かって飛ばせば、たいして怖くないぞ
イチバン怖いのは追い越しトラックの吸い込みだけ(こっちも結構飛ばしている時の)
アウトバーンをガンガン飛ばしてOKなクルマに臆病になるのは、
己の知識と運転能力のナイ証拠。ご立派なクルマに乗り過ぎなんじゃナイノw
五体不満足なクルマにも面白味がアルデヨ
フラットボトムが効果を発揮するには140km/hでは物足りないかな…
でもノーマルタイヤでは、飛ばしたりコーナーの段差とかでドキッとしまつ。
みんなボディーコーティングしてまつか?(・∀・)
2000モデルあたりからスピードリミッターついたらしい(本国モデルも)
だから軽のリミッターってことはないよ
>>341 知らない道を140で走ったとしたらDQNだが、
どういうDQNはさらに車のせいにしそうだな。
その昔、毎日業務で180オーバーで関越往復していた
知人いわく「120すぎて、小石踏んだらスピンかもって
想像してごらん。その速度で急停車できるくらいの危険回避能力なきゃ死ぬよ」
実地で偶然ぬきで、止まれる自信つけてから試すべきだな、と思った。
三桁マン越す車でなければ、車両性能にオンブはできんそうな。
恐!
350 :
348:03/09/29 23:15 ID:9/hX0kGY
>どういうDQNは
そういうDQNは
うはwwwDQNは俺www
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 00:57 ID:BGPP+ENZ
>>349 100万以上ってことか?それならスマートも該当するが
>>347 140`過ぎると緩やかにエソジソのぱわーが落ちます。以前乗っていたカプチと比べると自然な感じのリミッター。
リミッター解除すればたぶん150くらいは出ると思います。 でも少しでも上り坂だとリミッターまで届きません(w
>>352 偶然にも家にオヤジのカプチがある。
俺はカプチのようなターボ感が好きだ。
スマートのエンジンは何故にあのフィーリングなのだろうか?
トルクに振ってるとも思えないし。所詮街をチョロチョロ走り回るものなんだろうな。
最近スマイジリでぼっ壊してしまい相当欝です。
だれかメーター安く売ってください。3000円キボンヌ。
>351
0が三個のまちがいデッタ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 07:35 ID:Drs8cJT5
しかし、アレだな
飛ばすとボディがプラなsmartは
傷だらけにならんかぇ?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 10:31 ID:rM/iCE/x
以外とみなさん飛ばしてないのですな
リミッターは、生産開始98式から付いてます
構造は、分からないけどマイルドな効き具合で
動力的限界みたいな効き方ですが、
下り坂だと分かります
ちなみに漏れはロム変えますたから
ぐんぐん加速します
メーターが、140km/hまでしかないのですが
タコで最高4600rpmまで確認しました
計算上は、160km/hオーバー
さすがに必死だったよ
ガクガクブルブル(((( ;゚Д゚))
>>356 トバサネーヨあんなクルマで。
転がったらど〜するんだよ( ゚Д゚)ゴルァ!!!
まるでオムスビだろが! みっともなくて転がらないように必死だよ!
外車で140リミットがついてるってことは、つまりそれ以上出すと
死んでもしらんよとメーカーが言ってる様な物では・・・
ノーマルだと140km/h以上が危険域で、
タイヤとかを換えると160km/h辺りと、
メーカーは考えている訳でつかね。
ブラバスとかの例から…
スズキのビッグタービン付けて
180Kmで吹っ飛んでますが
なにか
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 16:55 ID:m3QJNXiV
>>359 ブラバスは・・・メーカーみたいなもんだからMCC社は責を負わないんじゃないのかね?
3穴ホイールも勝手に交換されないためのものだと聞いたけど・・・。
社外ホイールで事故ってもシラナイヨ!って。
>>360 付くの?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 18:38 ID:BGPP+ENZ
>>353 600と660だからな、あのサイズで排気量が1割違うと、体感パワーもかなり違うんだろうて。
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 19:12 ID:m3QJNXiV
>>362 ラインナップのブラバスが前後のサイズ変えたのも
ヤッパリそこら辺の安全性考慮してんのかね。?
365 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 19:36 ID:NNZmPpyG
>>362 付くのじゃなくて
付けたの
>>364 ノーマルでも違うじゃん
見てくれだろ
15incで十二分だ
ただし F145はきつい
せめて175は欲しいな
150km超えると
フラットな路面だと問題ないが
段差やポケットが怖いな
でも 足回りの剛性や直進性は
180kmでも問題ないね
↑ ↑
なんか凄いことしてる割りに「コイツになんか聞きたくねー」ってオーラがでてるんだが
それは気のせいでしょうか?
まだ人生の修行が足りないんでしょうか?
RRだとリアタイヤの2割アップが定石です。
369 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 20:56 ID:m3QJNXiV
>>366 同じく
でもよくいるよね
人の話よく聞かないで
思い込みで言う人
370 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 23:10 ID:aidAFm73
>>366 この人知ってるよ
文面では確かに「聞きたくねー」ですが
本当はいい人ですよー
人生の修行はかなりされてます=オサーンだよ
どなたかロドスタの試乗車置いてる(または置く予定の)ディーラー
ご存知ないですか?
あっちのスレは微妙なのであえてここに投げてみました
スレ違いだったらスマソ
372 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 23:50 ID:VwHQIERd
スマートって タマゴを立てて隅に4つタイヤ着けたような感じでしょ?
うけたら藁って。
たまごじゃなくておにぎり
須磨の売り上げの少ないディーラーは扱いを止めさせられるそうだ。
もまいらのところは大丈夫か?
>>370 ほんとにその人なの?
「人生の修行はかなりされて」るオサーンが
「180Km」とか「ですがなにが」とか、
にわかには信じられないのだが…
おむすびで必死こいて180km/h走行しても、多くの国産車の
ノーマルリミッターレベルなんだよな…
やっぱ短かさ番長以上の何物でも無い車で、ブラバスなんてのが
あるから勘違い野郎が出てくるんだよなw
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 20:29 ID:hxPnNP79
マイナーチェンジで6馬力上がったそうだけど
そのせいでシフトチェンジ時のタイムラグが減ってると言うんだけど
実際はどうなのかな?
>378
つうか年々シフトは良くなってる。
パワーアップ故というより、地道にシフトプログラムを詰めていった
からだと思うが。
パワーアップしてないし
>380
K以外はしました。
>>376 >スズキのビッグタービン付けて
なんてヤシが日本に複数いるとは思いがたし。
>381
あ、前回MCの話ダタノカ
タイムラグの改善施工しくれるというお店をHPでみつけたんだけど
あれはしてもらった方がいいのかな?
385 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 23:21 ID:V3+mAPTD
>384
メーカー保証なくなるよ。
タイムラグそんなに気になるかあ?
アクセルワークでだいぶスムースになるし、マニュアル操作すりゃ良いじゃん。
金かけてまで直そうとは思わん。
>>384 基本的に385に同意!
とあるスマート扱いショップで聞いたんだが、車の下に潜ってちょっといじれば
タイムラグを減らすのはすごく簡単だとのこと。
そのショップの人曰く壊れる危険がかなり高いからやらないそうだ
クラッチユニットとROMその他を総合的に改造して改善するというのであれば
検討の余地はあるかも。(値段もそれなりになるだろうが)
壊れても自腹で治す財力があるなら止めはしないからやってみてくれ。
さらに内容のレポまでしてくれれば神!
>>379 シフトプログラムだけじゃなくて、ギア比とか足回りのセッティングとか変っているらしいが。
まだ試乗してないんだな。
>>384 気になるなら、変にいじるより乗ってるのをうっぱらって新しいのを買う。
389 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 14:09 ID:wVan6kxD
>>374 初期の平行モン、売りっぱなしの中古車屋で買ったから大丈夫だと思う。
>>389 でも価格は今の新車より(中略)でしたよね。
391 :
389:03/10/02 21:03 ID:FuzrnKl3
>>390 ・・・・・・・・・・・・・・・いうな
あのときはどうしても欲しかったんだよ
ふざけたスタイルに似合わないハーボイルドなコンセプトにぞっこんだったんだ
だから俺はKが嫌いだ新しいのは見積もり貰ったが・・・・・・・
392 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 21:14 ID:JqTrI4qk
25歳。
去年まで金無し君だったけど、オンラインカジノとパチンコで
二年で350万貯めた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、1ドル以上のチップを買えば30ドル(4000円くらい)貰える。
もらうだけもらってプレイせずに換金することもできるし、ルーレットで赤か黒に
思い切って賭けてしまえば50パーセントで二倍になる。
金なきゃオフラインでゲームすればいいだけ。暇つぶしになる。
ビデオポーカーとかスロとか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.casinoglamour.com/~14ts/japanese/
最近ミショーソから異音が・・・
ゴリッって
鬱出汁能
ちょっと訊きたいのですが。
雨の日にタバコ吸える?(クーペ)
バイザーとかオプションになかったし気になったで。
まあ、一目惚れして速決で注文して来ちゃったから
今更なのですが(´・ω・`)
>>395 漏れ的には無理
漏れというか、漏る
いい機会だから禁煙したら?
平気で窓閉めたまま吸ってますよ(^o^)
内装がほどよくスモーク状態になってます。
社外品のバイザーなら環七で扱っていたはずだが・・・
俺もスモーカーだが、車内では吸わない。
吸いたければ停まって休憩。
営業氏いわく珍しいって言ってた。
臭いクルマ大嫌い。
>>396-398 レスTHX!
当たり前と言ったら当たり前なのですが、
本人のしたい様にしろって感じですね。
もう納車を待つだけなので社外品も考慮して
楽しいスマートライフを送ります(`・ω・´)
禁煙は・・・考えてないです(´Д`;)
400 :
389:03/10/03 19:08 ID:CFNZWRGx
>>395 あっちの車って半端じゃない換気能力だから
外気導入にしていたらタバコの煙どんどん出て行くぞ
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 23:19 ID:PP+znjJL
403 :
401:03/10/04 00:07 ID:EmV23gId
>>402 確かに!
誰か品番教えてくれないか?ロードスタークーペの商談ついでに正規店に逝ってくるよ
>>403 普通にオプション登録がなされてるから花粉フィルタくれっていえば
ダイジョブだが・・・
要らないネジとビスのオマケつき。←ビスはわかるがネジはほんと??だ。
他で見つけました。
Q 0001110 V003 0000 00
で良さそうですね。
早速明日にでも逝ってきまつ
>>407 俺も丁度伝票出てきた。5500円だとさ。
ちなみにおれんとこは在庫なんてオイルフィルターくらいしかないらしい
いつも何でもお取りよせ。フザケンナ まぁ二三日で来るのだが
409 :
407:03/10/04 01:04 ID:EmV23gId
>>408 わざわざ探してくれたんですね!どもです
でも5500円ですか・・・高いな〜
他のフィルター流用できないかな??
>いつも何でもお取りよせ。
漏れのは並行車なんだが、何度か御世話になった正規店がやはりそんな感じかな?
一番最初に正規版ヘッドライトを注文したら半年以上かかったしね〜
410 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 01:23 ID:JCgacCwX
新車買うときオプションで花粉フィルター付けたよ、品番わからんでも正規ディーラーで買えるって、
普通にカタログに載ってるんだから。
>>408 そう思って海外のフィルター売ってるとこのpdfみたけど
専用品だこれ・・・ (´・ω・`)ショボーン
部品番号短くして調べるとイロイロでてきて面白い。
412 :
399:03/10/04 14:51 ID:x6xpNSxZ
>>401 ありがと〜
購入は納車されて使用感を見てから考えるYO!
後1ヶ月・・・長いな(´Д`;)
413 :
名無しさん@スマートほしい:03/10/04 22:01 ID:Fj3+1TC1
スマートの購入を考えているものですが、教えてください。
スマートの耐久性(得にエンジン)は、
2〜3年でがたがたになったり、
故障が多発したりしないんでしょうか?
国産軽四と同じ位と考えてよいものでしょうか?
4マソしか乗ってないけど、エソジソはでんでん大丈夫ですなぁ。 これからどうなるか和歌欄けどね。
415 :
名無しさん@スマートほしい:03/10/04 22:15 ID:Fj3+1TC1
>>414さん ありがとう!
購入に向かって頑張ります。
>>413 3年で10万キロ近く走ってる人もいるが特に問題ないようだ。
エンジンだけでなく車体も国産軽よりはるかに丈夫。
値段が高いのは伊達じゃないんだね
5万キロ越えたが、エンジン/トランスミッションとも今のところトラブル皆無。
このオートクラッチシステムは何万キロ保ってくれるのかな?
普通のクラッチ板より安く長く乗ってられるものなら、ありがたいんですが。
初歩的な質問ですまない
coupe-pulseとcoupe-passionの違いは馬力意外になにがどう違うのでしょうか?
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 00:56 ID:q8I2RkKf
装備が違う
ありがとうございます
どちらが高価なのでしょうか?
421 :
389:03/10/05 02:22 ID:T4AOoi0X
>>401 花粉フィルターは
目が細かいから気になる人は半年で交換するそうだ
>>421 へぇ〜。そういやエアフィルター5万キロも使ってるけどダイジョブかな?
>>420 値段は同じだったはず。 pulseは走りや指向 (パワー多め、FullATは省略) passionは豪華指向(FullAT標準、ハンドルなんかが革張り)だったと思うよ。
>>423 pulseもハンドルはパンチングレザーだったよ。
パワー多め、そんかわり、装備が少なめ。これ。
そんで、デフォルトで黒セル。これ最強。
つか並行って全く(゚д゚)ウマーじゃないはずなのに頑張ってるよな。
Lハンドルくらいしか魅力ないと思うけど・・・。
>>425 LHDの他にも
たとえば、黒セルの700ccクーペやカブリオが欲しいとか、
パドルシフト付きがいいとか、ニッチな需要はあると思われ。
(・・・で、安くてRHDだったらいうことないんだがなぁ。)
装備面では、03正規でオプションが増えた(グラスサンルーフとか)しブラバスも出たから、
ますます並行のメリットが少なくなってきた。
色の自由度が高いのは相変わらずのアドバンテージだが。
右Hと左Hでは左Hのほうがペダルの感覚が良いので、出来れば左Hにしたいところ。
ロドスタも同様。
フォーフォアは元がコルトだから左Hを選択する意味がないので、装備面で差がなければ
並行の魅力は少なそう。
428 :
389:03/10/05 21:19 ID:T4AOoi0X
>>426 平行物だと、クルーズコントロールも選べるぞ
>>428 それは欲しい!
後付できないかな・・・。出来そうな悪寒。
430 :
389:03/10/06 02:18 ID:HMGQYIDG
>>429 何かスバルのトラヴィックとかスイッチ追加するだけで出来るって聞いたがな
で、ヒョウウンカが・・・自粛。
432 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 08:42 ID:qACuxE3a
クルーズコントロールの必要性を感じない
取り付ける過程が目的と言ってみる
>>432 コレ一台でなんでもこなしてんだよ俺は!
待ち乗りだけならイラネーよ( ゚Д゚)ゴルァ!!!
この車で走ってると、よく舐められる。(多分そうだと思う)
先行車に遅れを取ってる訳でもないし、追禁なのに2台も抜かれた。
信号待ちで並んで止まってたら、右折レーンから抜かれた。
脇道から出てくる車間じゃなく車が迫ってるのに直前に合流された。
そんなにウザイか?マシンガソ持ってたら全員(ry!!!!
>>435 ウザイウザイ!マヂuzeeeeeee。と思う人もいるだろう。
BIPとかトラック、タクシーなんかにはすこぶる煽られる。
あのシフトショックが原因だと思う。
格好も常識人からすれば「舐め杉」。だせーの極地。
だから、あのクルマ見て笑ってくれる人が多いようなら
世の中はきっと良くなると思いますです。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 18:38 ID:qACuxE3a
見た目で50ccと思うオッサンもいるかもしれない
やっぱ、思われてるのか…
こうなったら全国ミーティング開催して、どこかのSA埋めつくして
uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeと(ry
>>438 全国ではないけど、毎月某PAでやってるよね
>>438 こんな車選ぶんだから「キットこんな人だろう!」って楽観視も諸刃の剣。
スマート乗ってスマパーツ盗んでる奴だっている。
正直地味に乗ってたい(無理w)だからMTGにも行かないYO。
441 :
389:03/10/06 20:30 ID:HMGQYIDG
>>434 街乗りから長距離走行まで使い倒してる私は
高速淡々と走り続けるときクルーズコントロールほしいなぁと
思うことあり
442 :
389:03/10/06 20:33 ID:HMGQYIDG
うざいと思われてるのも確かだけど
この車所有してから見知らぬいろんな人と
歓談する機会は増えた。
ボディーパネルの交換の事で。
クーペとKとの間での交換は可能ですか?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 00:18 ID:n9sv+T1s
おけつの左右のパネル以外なら。
軽にするために狭めてあるから。
あと前のパネルは当然だが普通目同士,涙目同士なら
下部とクーペだとチョット違うらすぃ。気おつけれ
禁断の「アクチュエータずらし」の経過報告。
前回はちょっとずらし過ぎたみたいで最初の位置から5mmほど左輪よりに調整。
良いかもです。
異音・異常は出てません。
無意味と思ってますがアーシングもまねてミッショーンに付けてみますた。
気のせいだと思います。ほとんどロハなのが救いです。
まだ昭和シェル石油のピューラの方が調子いいみたいです。
これもまた気のせいな気もしますが。
今度資材が集まったらデッドニングもどきを予定してます。
あとやってみたいのは排気管の遮熱テープ巻き巻きです。
ご意見お待ちしてます。
>>446 チューニングの経過報告と今後の予定を語った後に
「ご意見お待ちしてます」とか言われても困るが、、、
何か聞きたいんですか?
排気管の遮熱バンド巻きは正直お勧めしない。
確かに排気温度が上がり流速が上がるので排気効率は上がるが
熱が排気管にこもり、著しく耐久性が落ちる。
こんなのは常識だと思ったが。
その辺のオートバックスとかに持ち込んで
社外ナビを簡単に付けられますか?
前のアシ車のナビが余ってるんで、
ソレ付けようと思ってます。
>>449 大枚払えば取り付けしてくれる。店舗によっては対象外車種ってことで
断られるかもよ
かなり無茶な配線の取り回しが予想されるので、どこぞのサイトでダッシュ
のバラシ方なんぞ調べて自分でやることをお勧めしますが
もしくは施工実績のあるディーラーに持ち込むのがいいかも。車速も取っ
てくれるしね
451 :
449:03/10/07 16:24 ID:WLIkt9Xm
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 16:55 ID:G7/1B4UC
>>449 最近HDDナビ付けたいので色々回っているけど
出来ないって言うところは無かった
ただパルス取れないからってどこも言っていた
昔スマート扱ってたバックスは車速パルスキットつければOKって言ってただよ
453 :
450:03/10/07 18:04 ID:Aq1J8TEB
正規00年ものだけど、車速パルスはディーラーで取り出してもらって
何の問題もなく作動しとります
並行物だと車速の取り出しそのものが難しいのでキットを使うわけですな
446です。
>>448 おぉそうか・・・なら止めておく。thx
・・・というようなことを期待したわけです
>>447タソ。
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 18:57 ID:G7/1B4UC
>>453 いんやその件突っ込みいれたら正規モンの最新型でも
電圧が低すぎて精度が落ちたり動かなかったりするんで
パルス取るのはパルスキットを勧めているそうな
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/07 19:29 ID:n9sv+T1s
きょうはじめてパネルはずしやったけど案外めんどくさいね。
しかもなぜかネジがあまったし。
>>456 いいねぇ新鮮でw
>>455 デジタルパルスが取れるものならなんとかダイジョブらすぃ。
どなたかはコンパレーター(意味不明)を付けて昇圧してつかってるらすぃ。
2003年度上半期輸入車新車販売台数が出てるんだが、Smartは相変わらず
だな。普通車・軽合わせて前年比6割程度だ。>374の言うとおり、
扱いの少ない販売店は切られて当然かもしれない。折れが買った店は
まだ大丈夫みたいだが、心配ではある。
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 00:23 ID:NOexL0FE
9月度は384台、一見増えたような気がするが、試乗車用の自社登録が大半なんだろうな。
8月度が82台、俺のもこの中にはいってんのか・・・少ないなあ。
スマートに乗り換えて2ヶ月、タコメーターなんて無くても別に困らないことに気づいた。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 00:32 ID:x5/wIF8Z
>>459 スマートは喧しいし,状況にギアが合ってないと
明らかにパワー不足だからな
スマートに乗り始めてはや2年。
なんでもっとマシなAT作んなかったんだと思うようになってきた。
せめてMR-Sみたいに賢いのを載せろと・・・。
ヒョコヒョコセミAT何年作ってんだよ。バーカと本音が言える。
「味」だなんて欺瞞だね。
運転の楽しさって実はスポイルされてると思った。
あぁ悲しきガイシャ初めて・・・。
でも好きだw
>>461 燃費のためのトランスミッションであって、楽しさのためのものでは
ないからな。そういう代物だということであきらめろ。折れはあきらめたw
>>459 >> 8月度が82台、俺のもこの中にはいってんのか・・・少ないなあ。
1県当たり2台かよ!思わずツッコミたくなるなw
一時は200台は逝ってたのになぁ
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 01:00 ID:NOexL0FE
>>461 これはこれで楽しいぞ、マニュアルモードならもっと楽しい。
初めて乗ったときセールスに『回転があがればギアが繋がります』と言われて
『スクーターかよ!』と突っ込んでしまった。
現地仕様と日本仕様でどもフィールが違うみたいなことも聞いたが。
どうなんでしょうか?日本仕様乗り。
467 :
389:03/10/08 02:29 ID:5TYX6Idp
>>461 MR-Sのセミオートマ乗ってる人に言わせると
シフトダウンはスムースだけど
シフトアップはもたつくのでよけいうっとおしいとぼやいてたぞ
ちなみに・・
マニュアルモードだとタイムラグ無しでシフトチェンジが出来るのでしょうか?
教えてください。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 08:46 ID:y13E7H+e
んなわきゃーない
>> 8月度が82台、俺のもこの中にはいってんのか・・・少ないなあ。
漏れのは正規03モデル8月登録だ…珍品かぁ??
>>468 スマートのシフトチャンジはほんと普通のMTの変速そのものだよ。
それは凄く上手い制御だと思う。が同時になんか日本の事情にはあってないよな・・・と思う。
自動MTだと思うこと。ATだと思うと閉口。
CVTか普通のATで良かったんでは?と思わずに入られない。
燃費考えたから、ギアミッション。
コスト考えたから、トルクの無い小さなモータを使ってのギアチェンジ。
減速比を大きく取ってトルクを稼いだから、ギアチェンジ速度は犠牲になった。
技術が無い訳じゃなくて、トータル的なバランスからの選択。
違うか?
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 12:56 ID:NDF6elUO
エンジン排気量が小さい
↓
トルク少ない
↓
フライホイール大きくしないと停止からのスタートが苦しい
↓
慣性力が大きくてエンジンの回転数がすぐに下がらない
↓
回転が下がるまで待ってクラッチつながないと
シフトショックが出る。だからシフトアップしたときの
低い回転数に下がるまで、クラッチをつながない様
プログラムされてる。
↓
シフトが遅い!と感じる。
以前、フライホイール削って軽くしたら、抜群にレスポンス
良くなったが、2000ccクラスの普通の車でもかなりスタートが
苦しくなった。
だから、排気量が大きくないとフライホイールを軽くするのは
苦しい。SMARTの場合は、停止からのスタート専用の超低い
ギアレシオの1速を用意するか、排気量を上げないと、
フライホイールを軽量化できない。
今度のチューニングにフライホイールの軽量化をする香具師キボンヌ!
軽ターボでも出来るんだから、氏にはしないw
autoで繋ぐから無理なんぢゃねーのかな
完全manualだたーら腕でcoverできると思うけど
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/08 23:15 ID:xSxf4X+u
よーくみたら、JAIA発表の台数「8月に82台」は軽四輪車だから、
普通車の分も含めるともっとあるのか?
それでも2倍はいかないだろうから、やはり少ないな。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 10:53 ID:HosMN9po
ロードスター。激しくパワー不足だね。
まぁ、入門編としては安くていいけどね。
買ってしばらくしてから不満出てくるのは、クーペと同じかな。
>>449とりあえず買ったディーラーに聞いてみたら?私は正規ディーラーで買ったけど、車速の取り出しから昇圧用のキットまで全部面倒見てもらったよ。ただし、パルス取り出して電装系に異常があっても保証外ですからね、って釘さされたけど。
480 :
479:03/10/09 11:57 ID:upb8dgXS
改行ミスった... ごめん。
>>479 昇圧用のキットに興味あり。市販品みたい?
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 16:29 ID:O8RwT7N2
>>481 たぶん松下あたりが
外車の対作品で出してる
秘密の対策品だとおおもわれ
スマ関係のHPを見てると
よくみなさん修理をしているようなのですが
そんなに壊れやすいのでしょうか?
>>483 散々概出だとは思うが
HPってオーナーHPのレポートのことだとすると、
HP持ってるくらいだから初期に購入したとか色々いじってるとか。
トラブル可能性は高い。
掲示板を見ての印象で有れば、
平穏無事に過ごしているオーナーは掲示板にわざわざ書き込みはしない。
トラブッたり困ったりしたときに書き込みをする。
目に付く頻度は高い。
試しに他の車のHPを何カ所か見てみると比較になると思いますよ。
ちなみにウチのスマ、4年以上経過約5万キロで
パンク一回、ブレーキランプ切れ2回、スモールタマ切れ1回
それ以外は順調です。
なるほど。ありがとう〜
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 22:38 ID:O8RwT7N2
>>484 そうそう、それとHPにレポートするとか掲示板に書き込む人って
自己流のへたっぴな修理で泥沼化するというのも多い
要はまあ素人の集団なわけだ
質問ついでにもう一つ。
軽登録ってどのくらいの費用が必要なのでしょうか?
おおよそでいいのでお願いします。
488 :
472:03/10/09 22:50 ID:rOlIa6K+
水差して悪いが、この車良く壊れる。
不動にもなったし、電装系が弱すぎでまるでイタ車のよう。
最近の車は電気関係壊れるとどーしようも無いのがイタ過ぎ。w
それに輪を掛けて、場所によってディーラの対応がクソ過ぎ。ww
どのーまる、新古車購入、現在1万7千キロ。
>>473 俺が書いたトルクはクラッチ操作用のモータトルクのことでエンジンじゃないよ。
あと、ちゃんと回転数合わせてやったら、高回転でもクラッチ繋げてくれるよ。
20/50台でしかもブラバスは半額か。
さてどのくらい集まるのか。。。
もうちょっと待てば、高速代やガソリン代も出たりして。
>>487 業者に見積もり依頼するよろし。
少しは自分でも調べた?
業者にメールで問い合わせてみたが返事が来ないYO
>>487 噂に聞いた話だと購入時に同時に頼むと100k〜200k円程度上乗せしている
パターンが多いんじゃないかな?(フェンダーやタイヤ、ホイル代別)
すでに白ナン登録している場合はさらに上乗せじゃないかと。
自分でやればかなり安上がりかと
>>488 >この車良く壊れる
はずれを引いちゃったみたいですね〜ご愁傷様です
で、具体的にどういう壊れ方だったか教えてもらえると参考になるんだが・・・
>>489 >20/50台
これって今の申込数かな?
走行無しの参加(見学)って参加パターンは無いみたいだね。
半額は”ブラバスワイドスター”って書いてあるから”リミテッドエディション”や
それ以前のブラバスじゃ半額じゃなさそうね。
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/09 23:29 ID:O8RwT7N2
>>491 ロータスみずしまって所では5万とか書いてるぞ
自社HPに作業中の写真入で載ってる
>>492 タイヤとフェンダーの代金は別だね。登録諸費用も別かな?
名古屋の並行屋も5マソですた。
495 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 00:30 ID:0+MN2cq9
Kを買ったばかりなのだがカブリオが欲しくなってしまった
496 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 08:52 ID:pv8xLwtg
>>488 はい、トルクの件は、わかってますよ。わかってるので
ちゃんとエンジンのトルクのことについて書いてますよ。
走行中は高回転でもクラッチつなげてくれるのも、
ちゃんとわかってますよ。停止からのスタートでは
高回転でクラッチつなげてくれないこともわかってます。
だから停止からのスタートのことだけしか言って
ないんですけど、わかってくれなかったようですね。
説明が悪かったですか?
>俺が書いたトルクはクラッチ操作用のモータトルクのことでエンジンじゃないよ。
>あと、ちゃんと回転数合わせてやったら、高回転でもクラッチ繋げてくれるよ。
497 :
389:03/10/10 10:27 ID:NFizIfKW
>>493 別じゃあないかな?
軽のフェンダーで再登録した後、元のフェンダーに
戻したフェンダーで車検通すときの法的解釈も書いてるから
車検通したああと元に戻して渡してくれるんで無いの?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 10:34 ID:TP0kJJet
>>497 オーバーフェンダーって指定部品じゃないから思いっきり違法だと
思うんだが。
>>498 合法なら付け替えなんて姑息なことをせず、堂々と「オーバーフェンダー
です」と車検担当官に言えばいいのにね。( ´∀`)マターリ
500 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 13:18 ID:pv8xLwtg
君たち!
とことん言葉で細部まで明確にしないで、
阿吽の呼吸で理解してやれって。
エンジンかけようとすると
エンジン?ミッション?辺りから タマーに
ガキガキガターン とかって
大きな音がするんだけど・・・
何これ?
時間をおいてやれば音がしなくなるので
普通にのってるけど!
キュルキュルブルーンっていう中の人はいます。
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 16:26 ID:RB9BRI1N
>>498 クーペ乗りですが
スマートのオーバーフェンダー欲しい
どこで売ってるか教えてください(w
軽のフェンダー問題に過敏なら普段から粘着させとけばいいんだよ。
「蒼白いスモール教えれ」みたいに・・・
そうだな・・・「軽のWフェンダーってまずいのか教えれ」みたいな・・・
効かないと評判のエアコン(コンプレッサー)はデンソー製でつか?
えぇ。
効かないこともないですが・・・
物足りないと思うのは発熱量の多い体つきだからだと思いまふ。
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/10 20:58 ID:Figd9pCH
スマートの鍵って、なんであんなにでかいの?
デンソーで物足りないのは設計(設定)が悪いのかな…
欧州の一般家庭でもエアコン普及率は2割で、今夏の
猛暑でヒィヒィ言ってたらしいけど。
そう言えば、あっちのベンシのタクシーは、夏なのに窓開けて
走ってたなぁ…ベンシのバスのはべたぶみでも効かなかったし。
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 00:23 ID:WK/aqx8D
エンジンパワーが足りないだけじゃないのか?
夜でも冷えなければ故障かも。
昼間効かないのは走る温室みたいなものだから・・・もっと強力なのに換装が必要だな。
ちなみに並行物は正規物より効きが悪いように感じるのだが・・・
512 :
389:03/10/11 00:59 ID:BEbm6dJ5
>>511 オレも平行だがはっきり言って悪い
しかも渋滞に入ると効かなくなるしな
513 :
情報屋黄門次郎:03/10/11 04:09 ID:3dVC9Vsi
ここのサイト、格安で良心的で女の子の質はメッチャ良かったよ。
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514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 07:00 ID:WK/aqx8D
並行のエアコンはBOSCHだったりするんだろうか?
>>514 だったりしないよ。最初からDENSO製。
ちゅーか効かないんじゃなくてレイアウトが悪いとか遮熱の問題です。
イマサラだがフロントのAピラーなんて夏場カンカンに暑くなってたよ。
そりゃ効きをイマイチに思うのは仕方ない。
だからそこら辺つぶしてていけば「冷え冷え」になるYO
516 :
389:03/10/11 11:15 ID:BEbm6dJ5
>>515 なるほど、やはりボディーが中でむき出しだから
外板で受けた熱がそのまま中に放射されてるのかね。
>>515 ちゅーか、温室形態でもガソガソに効かせたいと思うのが(ry
正規車なら、三菱にクレーマーして(ry
デンソーにゴルァして(ry
配管を(ry
冷媒を(ry
延長ダクトで頭上にも(ry
>>517 そうかそうか・・・
今から十年前セラにのってた知人がおりまして。まだR12のほうが多いころでしたか
夜に乗せて貰いましたけど、冷凍機かと思いましたYO。
昼間は信じられないくらい暑いんですがね。
ちゅ〜ことで冷風が冷たいことはさして問題ではないということを実感したということで
背中にバスタオルが最強です。極論言えばエアコンも要らないです。
汗がジトーってのと気化熱で汗が引かないことが夏場は辛いんです。
結論を言えば実は風量が肝なんですよ。あとは冷気が逃げない工夫。
それと直射日光の赤外線(薄手の長袖の方が涼しい)。
思うほどエアコンの性能が悪いケースはほとんど無いです。
エアコン擁護派が多いみたいだけど、視点が変だろ?
「何でユーザーが汗かいたり工夫したりしなきゃなんねぇの?」
って事だろ?対策品出せよ!>メーカー
効きが悪い<に対して、「夜は冷えまつ」「性能はいいんでつが…」
じゃ販売側の視点で………ぁ、そゆことかぁw
須磨スレに販売員が常駐しているのは公然の秘密ですが、何か?
Kならエアコン効くんじゃナイノ?
>>519 みたいに車の構造無視したようなカキコされてもなぁ......
必死だな販売店w
車の構造無視したエアコン選択したのはメーカーなのに…
>>522 はカキコを理解できないようだなぁ......
ちなみに漏れは元オーナー
>ちなみに漏れは元オーナー
暑さに耐えかねて乗り換えたんだな…
素直にイ`YO!
うんにゃ、ヤフオクで見かけた某車を突発的に購入、スマは下取られて逝きマスタ。
外車海苔なのにアフォなカキコをするID:SlrMB3r7 って頭がゆだっているんではナイノ?
うぇーん メール欄と名前間違えたよ〜!
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
∧_∧
( ´Д⊂ヽ
⊂ ノ
人 Y
し (_
>>519 >「何でユーザーが汗かいたり工夫したりしなきゃなんねぇの?」
金でどーにでもなりますが。金かけないで文句イッテンノ?
販売員はうっかり者
だから上級車も軽も極端なエアコンの能力の差ってないんだって・・・。
よーく考えてみ?冷蔵庫・・・アレなんで凍るほど冷たくなるんだよ。
コンプレッサーの大きさくらい見たことあるでしょ?
どう遮熱をキープできるか?がポイントなんです。
あんなヘッポコクルマじゃ金かけるのもバカらしいから
扇風機のせてみたらいかがですか?ホント効果的だから・・・。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 14:54 ID:RnDTdkyo
>>521 あの黒い鉄板見ると荒れは荒れで熱い気がするのだが・・・・・
つーか経済車にエアコン付いてるんだからそれで良しでしょ。
小型車クラスには付いてないのが当たり前だったんだから。
それも日本製が載っけて信頼性が高い。。。
これ以上の贅沢はコスト上昇、経済性低下でコンセプトから外れますよ。
逆にお尋ねしますが、効くエアコンってどんなのですか?車種は?
当然比較論なんですよね?
こういう時だけ経済車扱いなんですね。
クラスを越えた車じゃなかったのかな?
どう見ても経済車にチコットおされな雰囲気プラスしただけの車でしょ。
まぁウルサイこと言ってもしょうがないから・・・。
エアコンの弱点ね。。。
@遮蔽が悪いので空気漏れがする。
A室内高・前面エリアもあるので容積が大きい。
B洒落たダッシュボード自体がダクトだが熱を奪いやすい材質。
Cフィンがデザインで殺されてる。
Dブロアファンがショボイ。
つまり効率は悪いのです。
@サッシュレス・薄いドアパネル・・・
A基本骨格
Bデザイン優先
C 同上
Dレイアウト上大型化困難。
現地の不満が噴出しない限り改善はされないでしょう。
デザインで買わなかった人には不満なんだと言うことがわかりました。
エアコンねぇ、クーペだと辛いものがあるだろうなぁ。
折れのはKなので、そうでもないでし。
こんな時は北国でよかったって思うよ。
>>535さん
冷静な分析、乙です。その通りだと思います。
>現地の不満が噴出しない限り改善はされないでしょう。
んなこたぁない。メーカーも気にしてるから今モデルからは
フロントを熱反射ガラスにした。(3〜4℃下がるそう)
ちなみに新ロゴマークのガラスはフロントとルーフのみ。
もしかするとルーフの紫外線吸収ガラスも改良されてるのかも
知れない。
538 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 20:52 ID:E9UOCYHJ
リアサイドの窓なんかどうせ見えないんだから、全部フレームにしちゃえば良いんだ、
そうすりゃあ少しは日光の侵入が減る。
>>537 そういえばそうだった。
イヤーモデルの改良ね。すっかり対策品のことばかり考えてた。
自意識過剰日記ハケーン
ピンク&ローターのページ
kakkowaru
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/11 23:05 ID:jCdwGj/x
>>537 冷房対策として赤外線吸収ガラスで対策を図るという
スマート社のアプローチの仕方は興味深いね。
もともと旭硝子の赤外線吸収ガラスは、外からの熱下げるために中赤外線をカット→
カーエアコン負荷減る→燃費改善、という売り込みで作られたけど、
これを冷房能力の不足のために使うスマートのやり方は、二酸化炭素排出フリート規制のために
これ以上燃費を悪化できないスマートの実状に合ったかしこい方法といえる。
>>542 詳しいね。確かにスプリンテックスは旭硝子グループ。
IRカットガラスって事は、もしかするとオービス(ry
多分写るんだろうな…事前に実験しとかなきゃ。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 00:26 ID:8anK9UCt
ということはフロントガラスを換えれば冷房問題は
ある程度解決するということか。
5万もあればできるかな?
最低でも10万はするよ。俺のワゴナールでも8マソかかるんだから・・・。
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 00:52 ID:v8ma3T6T
うーむ。暑さ対策に10万。我慢しようかな。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 01:44 ID:RdhGfEZP
Kで前後左右に断熱フィルム貼ってもらったら40000円ですた。
550 :
389:03/10/12 02:38 ID:joWX2JNu
551 :
389:03/10/12 02:40 ID:joWX2JNu
>>544 そのガラスってETCの電波とかVICSのビーコン電波&赤外線は
通してくれるの?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 03:18 ID:2f4b4Hxd
ブラバスは結構(かっこうかわいい)でいいね
ロドスタにつけるナビの位置が・・・ってうるさいヤシがいるが、
あれか?ナビがなかったら1mも走れないんかな。
あれば最高に便利だけどなくたっていいじゃんか。
>>554 1mも走れないんだろうよ。けちけちせずにナビぐらい藻前が工夫して
つけてやれ。
556 :
389:03/10/12 11:31 ID:joWX2JNu
>>554 きっと飯食うときにも箸置きの位置一つにも色々文句付けたがる奴なんだろうね。
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 11:52 ID:0gNuzir3
>>554 彼はただロドスタを買ったことを自慢したいだけだったりしてw
あの時々みかける「エンジンはメルセデスだぜ」ってステッカーってどこかで買えるんでしょうか。
それともステッカー屋で自主制作?
「powered by honnda」でも貼っておく方がシニカルでいいぞ。
環七にメルして購入可。
ナビネェ・・・
>>558禿同なのだが
軽(スマートにあらず)に満艦飾になってるの奴が喜んでるの見ると「ちょっとひく」です。
ファーストカーだからナビ付けたいがみんなでか過ぎ。
A5の地図でがんがってます。
>>551 詳しい訳ではありませんが、目で見える色の域を赤方向へ越えたのを
赤外線と言い、更にその先のバンドに電波等があります。
(X線←紫外線←(紫)可視光線(赤)→赤外線→マイクロ波→電波)
旭硝子のは電波を通すと謳ってあるので、干渉フィルターのように、
固有のバンド帯を主にカットするガラスみたいで、パナウェーヴ研究所では
推奨されていないタイプと思われます。
スマートのリモコンキーは03のフロントガラス越し…z…(衛星回線が…)
↓旭硝子
ttp://www.agc.co.jp/products/products_03.html
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 17:26 ID:9AS/fXnk
>>559 Engineered by Mercedesってやつか?
これはエンジンがメルセデスという(以下略
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 17:57 ID:EvpNdPMj
>>564 サンクス
じゃあ今のナビとETCそのまま使えるんだラッキー
いっそのこと
>>559が「エンジンはメルセデスだぜ(日本語)」ってステッカーを
作ったらどうだ?漏れもシャレで買ってやらんでもないぞ(w。自分の車には
張らんが(w。
ロドスタ・・・後ろ下から見るとまんまクーペと同じ。
なんかイロイロ作れそうな気もする。
スマートのミニバン・・・とか?
569 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 21:01 ID:RdhGfEZP
>>568 スマート延ばしてどうする?いみないじゃん
誰が伸ばすといった?幅広げて3人のりのミニバンにするんだよ。
もはやなんだかワカランがw
>>570 いっその事、7人乗りぐらいでリムジンに汁よ。
もち、横長ww
ムルチプラの前席のみか?
カナーリ笑える車になりそうだな。
存在が笑える数少ないメーカーになって欲しい。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/12 22:13 ID:RdhGfEZP
>>570 それならあれだ、コラムシフト+ベンチシート化すれば3人乗りになるぞ
横三人なら乗りなら、真ん中に運転席キボンヌ
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 00:58 ID:Nz2bIHTJ
運転席を前の真ん中に詰めれば、1+2の3シーターに出来るかもしれない
577 :
389:03/10/13 02:34 ID:1GmH7VMG
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 05:03 ID:SLAKA+d4
>>576 真ん中が運転席なら、フロントタイヤハウスは関係なくなるから
シートをうんと前へ出す設計にする。ペダルがフロント車軸中心にくる程度。
で、両側のシートは、少し後ろに下げて、肩がドライバーズシートの後ろに
入るように内側に寄せる。これで狭い横幅でも窮屈にならない横3列ができる。
ちょうどマクラーレンF1(ロードカーの方ですよ)みたいなレイアウト。
これだったら全長が今と同じで、横3列ができるかも。
究極は"縦"だな…
上下に(ry
>>567 ひょっとしてそれくらい恥ずかしい事なのかなぁと思ったら
なんだか貼る気がやんわりと薄れてきました・・・
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 15:31 ID:8OENPoQz
>>565 Engineered by Mercedesは、メルセデスによる設計ってことじゃないの。
っぷ
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/13 16:54 ID:j/DiVDd7
>>582 565はもちろんそういう意味で書いてると思うよ。
間違えてるのは559でしょ
うちの奥さんは自作ステッカーで
Engineered by Mercedes貼っている。
ついでにスリーポイントスターのエンブレを
前後に付け、先頭信号待ちして、
DNQっぽい女子高生に
「きゃー、べんつだってー」
と叫ばれたそうな。
まっ、このスレでは悪趣味だと叩かれそうではある。
漏れも貼ってるyo
ベンシ&スヲッチ。
まだ正規販売が始まる前、あちこちで「これどこの車??」って聞かれまくって
面倒になったから。
587 :
559:03/10/13 22:50 ID:wHL8jZfO
はいそうですわたくしが間違えておりました(´・ω・`)
ちゃんと教えてくれた
>>582さんどうもありがとう。
ああ恥ずかしい。一晩リアエンジンの上あたりにでも隠れてきます。
588 :
559:03/10/13 23:02 ID:wHL8jZfO
む。ということは、エンジンに "Engineered by Mercedes-Benz"がある分はいいとして、
車体そのものにアレを貼ったら厳密にいうと間違い、という事なのでつね?
それではトランクルームもどきに戻ります。(´・ω・`) ショボーン
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 00:02 ID:HTs8jU4J
別に間違ってないんじゃない?
シャシーも何からほとんどメルセデス設計でしょ。
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 00:07 ID:RfpxIfoG
普通の車のエアコンはオンかオフのどちらかで、
その間の微妙な温度調節はエンジンの冷却水の中を通して暖めて
やりますよね。これは車載エアコンはインバーターがつけられないから。
これはすごくエネルギーロスが大きい。
スマートのエアコンもインバーターではないけれど、
オフ、1個オン、2個オンと調節できる。
これはエアコン運転のエネルギーロスを減らす上で結構大きい。
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 01:12 ID:s13if4fF
エアコンの調節機能が珍しいものであるかのような文面はいかがなものか
592 :
389:03/10/14 01:15 ID:VRx5+Skg
>>590 国産車にも見た目は違うけどやっていることは同じな
エコノモードって随分昔からあるよ
少なくとも20年前の私の車には付いていた
スマートはチョロQみたいだなw
ベンツの店に置いてあるスマートを見るのが日課になってきた。2台目に欲スィ
>>559=587
今のカタログにはセールス文句に「メルセデスベンツ製エンジンを搭載..」
ってしっかり書いてるよ
真偽のほどは知らんが、メーカーがそう言い張ってるんだから自信持てYO
あぁ、スッとした!
>>595 折角だからw
ガックンモタモタを見極めてスムースにかつ速く走る楽しさを楽しむ。これはずばりスポーツですよ。
「カーリング」も「ゲートボール」もスポーツでしょ?ちがったっけ?
どうも「スポーツカー」って言葉が嫌いだね。「スポーティ」は好きだけど。
>>595 言いたいこたわかるんだけど、同じことを魔故の野郎が言ってるのを見ると
心穏やかでいられないのは何故だろうな、、、
>>597 直接対決してください。もうお腹いっぱいです。
いらん苦労をすることをスポーツと勘違いしているヤシはホント始末が悪い。
須磨のイスを評して「レカロなんか目じゃない」とか、一般道をフルスロットルで
走ってることを公言するナイスガイだからなぁ
投手自らの遠まわしなけん制も全く意に介さず
この調子で頑張ってほしいです
スマートのシートはレカロ製って誰か言ってたけど、
それって嘘だったのかな?
ところでスマート乗りにもプーさん何十匹も載せたり
ハンドルに妙なカバー付けたりしてる馬鹿はいるの?
俺はとりあえず今のところ見たことない。
>>601 奴等をあんまり元気づけるなよ。
掲示板上で2人っきりの意見交換されてもな。
直メールでやるべきだと気がつかないのは何故?
幼稚だから?
>>602 レカロ製だからこそ「レカロなんか目じゃない」っていうのは変だろって話かと。
ところで今でもレカロなの? 部品メーカなんてころころ変りそうだけど。
粗悪燃料だけに燻ってんな・・・。ちゃっと燃えて灰になぁ〜れ!
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 19:39 ID:2NdBDSJR
2003年バージョンのスマートが雑誌なんかで紹
介されているときによく、「(Ver.2003から)全車ESP付きとなった」
って書かれているけどあれはちょっと引っかからない?
ていうことは、
1 今まではESP付きと付いてない車があったのだよ、てことなのか、あるいは
2 今までESPといっていたのはブレーキ制御が付いていないから
実はESPじゃなかったんだよ。
ってことなのか。Ver.2002以前の紹介記事なんかには
「スマートはESP標準装備で、うんぬんかんぬん」と盛んに書かれていたのに
そこんとこどうなんだ、え?って言いたくなりまつ。
>>607 後者でしょ。保険会社によっては特約認めないとこあったし。
アクセルコントロールの一番美味しい所に介入されるスポーツドライビングって…
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 20:47 ID:KlAaJAji
>>607 今までのはトラストだから問題なしです。
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/14 20:56 ID:KlAaJAji
>>602 ヨーロッパのほとんどの車のシートって
レカロが予算と使える材料聞いて
つくってるという話は聞いたことある。
塔のニュースに出てた「smaまんが」ってどうよ?
ちっともおもんないんだけど・・・。日記も・・・な内容だし。
>>610 トラスト+ だろ初期モデル除いて・・・。
こんどの新型はなんていうのかしらんが。
614 :
389:03/10/14 23:29 ID:VRx5+Skg
>>612 隠れたファンがいるらしい
っていうか党首報告するの遅すぎ
615 :
389:03/10/14 23:31 ID:VRx5+Skg
>>615 にわかには信じることが出来ない。探す努力も持ち合わせてない。ドウスレバイインダ!
じゃあ氏ね
むしろイ`
619 :
389:03/10/15 11:19 ID:5MDBt58S
人生なんて、わからない事だらけだ、きにすんな
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/15 22:54 ID:imyiZq9S
東京モーターショーでコルトカブリオレがでたと言うことは
そのうちフォーフォーカブリオレも出るのかな、出るといいな。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 13:52 ID:Aw/Qv70F
624 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/16 19:11 ID:RsjWS+Cm
Smart Utility Viecle
626 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 10:01 ID:TV6liHKx
ぶっちゃけ右ハンと左ハンの使い勝手の差はどうなのよ。
右ハンはペダルが気になるけど。
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 10:04 ID:iNdv3uhD
使い勝手は、明らかに右ハンの勝ち!
車好きなら、左ハンを選択しる!
>車好きなら、左ハン
意味不明w
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 10:15 ID:iNdv3uhD
通にはわかる、左ハン。w
マジレスすると、使い勝手は右ハンの圧勝だな。日本の道路は右ハン前提だからな
んで出来はどっちがいいかというと、多少主観が入るが、左ハンの勝ちかな
当然のことだがペダル位置に無理がないし、タイヤハウスが左足のレストになる
あとはウインカーとシフトを同時に操作できる、とか
重量バランスのこと言う人もいるけど、正直漏れには体感できなかった
メンテに関しては(ry
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 12:24 ID:TV6liHKx
>631
略しないでよ
オレの下のハンドルは右(左利きなので)
>>633 それはハンドルと言うよりジョイスティック
「悦びの棒」っつーくらいで
つーかシフトレバーね、おれのはフェラーリなたいなヤツw
なんか急にエロネタになちゃってるなぁ、嫌いじゃないけど(w
新車で買って、5000km超えたのでオイル交換に行ってきたよ。
5000円也・・・。そんなもんですか?
>>636 そんなもんでしょう
オイルフィルター込みで6800円@三菱でした。
ATフルードはみなさんどうしてます?
最近すべりが激しいので交換しなきゃとは思っていますが。
638 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 21:43 ID:QrZV8ZLh
オートマで無いのにオートマフルードがあるかっ!
まぁ、正しくはミッションに使っているATFだな。
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/17 22:47 ID:Mt2FYHgT
左ハンは路駐して車降りるときに後ろから車が来るかを気にしなくていいから
激しく好きなのだが。スマートは路駐する機会多いし。
>640
しかしガードレールに密着しすぎるとドアが開かず、結局車道側から
おりる事多々ある。
車線変更や発券機とかは右が便利。
だけどペダルを踏んだ感覚は絶対左。
どうでもいいけどよぉ〜EC(大陸側)でローバーの右を喜んでいるヤツなんかいなかったぞ
644 :
389:03/10/18 00:12 ID:4Ua5BOxu
>>626 右ハンドルも左ハンドルも
慣れれば問題なし
でも右ハンドルは
ちょっとアクセルペダル踏みにくい
左ハンドルは
有料道路の料金所でちょっと不便
コインパーキングは降りないと恥じかきやすい
645 :
389:03/10/18 00:13 ID:4Ua5BOxu
>>637 すべりが激しいって
クラッチ死にかけてるんではないの?
マジックハンド、かなり上手に使いこなせるようになりました。
>>646 宅八郎さん?
2〜3日前の深夜TVで、コレ使ってパン買ってたでしょ
彼と smart の組み合わせ・・・(w
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 06:31 ID:CXcKYbAU
漏れも使ってる。マジックハンド。高速の料金所のオジサンに
なぜかお礼を言われる。
649 :
389:03/10/18 10:06 ID:4Ua5BOxu
>>648 オレマジックはんどうまく使えないから
体伸ばして渡してる。
不器用ってやだね
ベルト外さないと届かないんで、ケコー不便なんだよなぁ。
>>637 オイルヘタったら逆に滑らなくなるとおもいますが
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 12:17 ID:kTco3HVJ
ETCつけたから高速楽になった。
地方のETC使えない橋とかはマジックハンドのお世話になるけど。
ウチはいっつも2人乗り!
右折時の見通し・右本線への合流以外は無問題。
左前方って見通しもイイしね。
もっとも幅も知れてるから、どっちでもイイじゃん!
左ハンドルに乗ってるけど・・・
デメリットの方を強く感じる。まぁ合理的には右ハンドルに分があるな。
まぁ左しか売ってないころの話だから仕方ないんだが。
正規左ハンドル車と交換したい!って奇特な人がいれば応じるよ。
655 :
637:03/10/18 18:58 ID:i0nrWRJp
>>645 >>651 走りはじめに、車体が「ズダダダダッ」振動してから発進する感じです。
まだ8000キロしか走ってないんですけどねぇ。
高速使って遠出してから、どうも調子が悪いです。
三日で走行距離1000キロだったんですが、
熱でオイルが逝っていたものかと。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 20:51 ID:kTco3HVJ
左ハンドルだが、せめてPWの集中スイッチがあると良いんだけどな。
いちいち助手席まで手を伸ばして開けるのがうっとうしい。
657 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/18 20:52 ID:h7Ta8dtN
>>655 多分六に走りこんでないうちから
ラフなアクセル操作して
クラッチに変な癖ついたんだと思う。
>>655 オイル換えてみるのは1つの手かもです。
過去に指定外オイルを入れてみたところ、交換直後だけ同様の症状が出たことがあります。
>>643 諸外国では逆ハンが違法って聞いたことがあるけど
最初から両ハンとも同じになるような設計になっていれば、わざわざ逆ハンを選ぶ必要はないが、
smartの場合は明らかにねえ。
ロドスタは右であまり違和感なかったけど。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 00:21 ID:5LPoiuOE
>659
国によるよ。
イギリスは昔右以外は違法だったはずで、あちらに行くと右ハンドルの
フェラーリだのランボだのがあったりする。
今は統合されたから変わったかもしれないけど。
ついでに俺はアメリカで右ハンのSRに乗ってたから
かの国ではどちらでも良いはず。
662 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 10:02 ID:iBvmQUNc
>>656 Dモノ左は、右ウィンドウのPWスイッチがシガーソケット近くにあるので、
運転席からの開閉は楽々。ただ、右ドアのPWスイッチはダミーに変更されとる。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 10:10 ID:VqPhy1Ez
結局、次期スマートはコルトベースの平凡なFF車で、ミドシップ方式は
完全にやめちゃうってことでよろしいんですかね。
左ハンのいいところは
・アクセルペダルのスペース確保が苦しくない
・繊細なシフト操作に利き腕を使える
・オーディオ、空調操作に利き腕を使える
・エンジンキーが車体中央側になるので、外部から操作される恐れが少ないし
緊急時に助手席から操作できる
ほかには?
スマートの左ハンは新車では平行しか無くなったけど、売れてるのかな?
以前ミニの左ハンを右に移設して乗ってた事があるけど、車検証には
何の記載も無いし、パーツも左右あるし、改造はできるよな。
(昔の事で記憶が曖昧だけど、ミニで20マソぐらいだったと思う)
スマートはセンターメーターじゃないから、ダッシュとかも要るけどなぁ…w
666 :
654:03/10/19 10:44 ID:cL4nSkaM
左ハンのいいところは
オリジナルなだけ。他のメリットないよ。
しいて言えば助手席の彼女が乗り降りするときアブナイから
俺がドア開閉をしてあげて彼女の気分(゚д゚)ウマーなくらい。
ペダル配置の差は大きいぞ。
俺は右ハンの配置だと足が痛くなってしまって
長距離は走れない。
668 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 13:22 ID:5LPoiuOE
>662
それ、パーツで買える?
平行車乗りは買えないw
670 :
654:03/10/19 14:29 ID:cL4nSkaM
>>667 両方知ってるの?そりゃ羨ましいな。
オルガンペダルは確かにいいが・・・チョット前の軽自動車よりは
全然マシだと試乗車に乗って思った。
最近刺客の多さにうんざりしてきた。
だれか右ハンドルと等価交換しようぜw
671 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 15:15 ID:t0eU2aD6
欧州車の右仕様はペダルオフセットがきついのが多いから、体格によっては
乗りにくいね。
パンダの右なんてかなり変な姿勢を強いられた記憶があるよ。
>670
知人のに乗せてもらっただけ。
一時間もすると右膝が痛くなってしまった。
グラチェロの右ハンにのった時も同じだったのだが、どうにもポジション
がしっくりこないと長距離は辛い。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 16:27 ID:ivk8lVwj
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 16:40 ID:y078LNVS
>>664 エンジンキーが車体中央なのは、右も左もおなじじゃないか。
675 :
664:03/10/19 17:34 ID:m7Aqz8Q7
>>674 Smartではなくクルマ一般ということでした……
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 19:10 ID:MPcd2hvn
右ハンドル慣れたらそう不満は無いけど
シフトレバーのマニュアル、オートマ切り替えスイッチ
親指で操作できるようにしてほしいな
できればシフトパターンもひっくり返して欲しい
>676
バイワイヤーじゃあるまいし、そんな事したら大工事じゃ。
MTですら同じなのに。
678 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/19 20:30 ID:MPcd2hvn
>>677 そっか
感覚的には
ギアチェンジのユニット
さかさまのモンつくって
すえつければいいだけだと思ったんだけど
出切ればやってるよね
反省
タービンノイズは大きめなの?
はっきり言って聞こえません。
嘘かmakoとかわからんが
DCも拠りによって奴のところにアンケートを送るとはな(藁
一体どんなdちん漢な答えを書くのか見てみたい気も…
…やっぱどうでもいいや
>>677 バイワイヤじゃないの?
てっきりコンピュータに指令を出すスイッチだと思ってた
>>682 同意
アクセルとシフトはバイワイヤだと認識しているが・・
ただ、シフト部分を分解した香具師に聞いたら単純に
ひっくり返せるような構造ではなかったって。
ちなみにごく初期のアクセルボリューム(エンコーダ?)部分に
発熱・発煙の不具合があったらしい。
シフト部分から分岐延長して(ry
アクセル部分から延長して(ry
できそうかな?
>>684 いっぺんばらしてみ?
脱力感がでると思うよ。出来るんならあなたは神になれるチャンス。
MoTeCみたいに燃調とかを変更できるPCに繋ぐソフトは無いの?
でもフルコンでESPカットしたら宙に舞うのはエンジン?ボディ?
しかし須須無ッ遅の須磨はすごいセンスだな
ann
BBSで女とわかると執拗にレスするのって・・・
転倒無視のことか?
ちがうよ。
分かった、全世界だw
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 02:05 ID:LyiqaMtS
それどこで見れるの?党?
精神的貧乏人の高級趣味
>688
この人の黒スマ、恐ろしいところにナビのモニタが付いてるね、、下手すると
助手席の人に刺さりそう。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/22 15:26 ID:wDkuaXc2
>699
実にあぶないですねぇ。助手席の人の顔に刺さると思いますよ。
助手席の前に、ナイフがこっち向かって固定してあるって感じです。
それと、こんなんじゃあ、車内の危険な突起って事で、
車検とおらないと思います。
絵やバックが茶道すると刺さる…てか顔が吹っ飛ぶ鴨。
こんな香具師が路星買ったりすると、ナビとかバックモニタとか
付けてルンルン♪する星から来た仲間なんだろうな。
ずいぶん引っぱるなぁ。私怨?
この人はずっと以前からこの車に乗ってるわけで、今更話題にするのはどうかと
無視するか、直接本人に言うべきかと
>702
本人?
>>702 たまたま投手が「突っ込んどいて」と言わんばかりにうpしてるから話題にしたまでデナイノ
>>697 あの人のことだとしたら、いつもの事でしょう。
キモいとは思いますが、小者なんですから放置しる。
>>699 TCにケチつけるとは恐れを知らんヤシですねぇ。
706 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 08:52 ID:lF7+Z38x
TCってそんなにスゴイノカ?
707 :
389:03/10/23 09:08 ID:Jyf0ODUD
>>706 凄いかどうか判らないけど
助手席のナビのアルミ削りだしの台も
今回のシートレールも
個人で作ったもんだと聞いてるぞ
>>707 そんなに何でも自作するのなら
車を自作すればいいのに
出ました正論
というわけで、アルミキャスト削り出し原寸スマ
710 :
702:03/10/23 11:43 ID:s5nzTlOU
>>703、704
いや、ここんとこ人ネタなしでマターリ進行してたのに、
害のない人物が話題に上ったのが不思議ですた
彼がアレな人なのは昔からだしねぇ
塔BBSのクロブレについてうんぬんって業者の宣伝カキコだよな?
リンク先でクロブレのオークションみたいなことやってるし、釣り上げ目的だろ
否定的なレスばっか付いててワラタ(w
712 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/23 18:37 ID:4aPyVrZv
誹謗中傷速終了と肝に銘じるべし。
業者の書き込みってすぐばれるよな。レスをつける顔ぶれも
予想できてワラ他。
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 03:56 ID:bPxPgjrS
あんまり言いたかないが、自前のサイトで自分のスマートをさらしてる人って、
趣味の悪い改造をしている人が多い。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 08:45 ID:vsYsmZqe
>>714タソ
自サイトで晒せないほど趣味の悪いsmartに乗っていますが、何か?
717 :
389:03/10/24 14:04 ID:TTWHM/2K
>>714 たぶん自虐の趣味があるのではないかと・・・・・・・・
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 14:24 ID:b0pJtrqN
そろそろシーズン突入なんでお聞きします。
スキーキャリアをつけたことある人います?
どんな感じですか?
つけたことはないけど付いてる車両を見たことはある
どんな感じって・・・具体的に何を知りたいですか?
720 :
718:03/10/24 16:16 ID:b0pJtrqN
どこかでかなり不便で、取り付けかなにかのネジが無くなったとか無くならな
いとかってのを読んだんだけど・・・。実際買う価値はあるのかなぁと。
先シーズン何回か中積みでスキーに行ったんだけど、今シーズンどうしようか
悩んでいます。
もしくはキャリアを自作したなんてツワモノはいませんか?
721 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 16:36 ID:/jXmvnsX
>718
知り合いで持ってる人がいるが、荷室の使い勝手悪くなるし5マソは高いと思った。
俺はいつも宅急便で送っちゃうよ。そのほうが身軽でよろし。
つーか、スキー行くのにスマ使わない(XM-BREAKで行きます)
狭い車内とあの乗り心地が、スキー以上に余計疲れる
723 :
革命万歳:03/10/24 16:53 ID:/jXmvnsX
>722
一台しか持ってない人もいるんだよ。
ブルジョワめ。
724 :
719:03/10/24 17:23 ID:bslpc67J
>>720 721氏と概ね同意見
ハッチが開かないのは痛いよ。助手席側からスキーウェア積み降ろすって想像してみれ
デザインは純正だけあってカコイイので、5マソ出せるなら買いかも
スキーキャリア自作はきついと思う
スノボキャリアをリアのフック穴につけた人ならいるよ
XMは故障していつも入院しているんで、実質一台なんですけどw
726 :
革命万歳:03/10/24 17:48 ID:/jXmvnsX
>725
入院を繰り返す御フランス物を維持してるだけでも十分だぁ。
ブルジョワめ。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 18:13 ID:DDSGaqtU
>727
でも壊れないもん。
では、心臓病のフランス大娘を手放しスマをもう一台購入・・・
そういや、そんなヤシいたなw
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/24 18:46 ID:WYGfCzKE
>>714・717タソ
おまいらの須磨は趣味が良いのか?
どこで見れる?
>>730 どこもいじってない=趣味悪くない
つーことだろ
横レススマソ
732 :
730:03/10/24 19:34 ID:WYGfCzKE
>>731タソ
そーなのか。
いじってないヤシから見れば、いじってるヤシは趣味悪いと言う事だよね。
それなら納豆食う。
>732
そんな事は無いが、小さい車をセンス良くいぢるのは難しいと思うぞ。
子供がつっぱってるみたいな下品な車になりがち。
734 :
389:03/10/24 21:02 ID:TTWHM/2K
>>718 おいら最近ショートスキーにはまってるから
トランクに入れれる
普通の使うときはいつも二泊三日で行くので
ホテルに先に送っておく
Kのシートの色がどうにも地味すぎる。
シートカバーでもないかなぁ
736 :
偏見:03/10/24 22:44 ID:EsXrJgD6
自然にスマートが似合う日常のシーンを、思い浮かべてミソ。
男がチューンしてカッ飛ばすシーンってカッコいいのか?
バケットシート入れて、でかいナビモニター付けてルンルンするのか?
やっぱ、奥さんのお買い物だと思うのは漏れだけ?
どう見たって基本は女の車っしょ?
>736
普通に運転してれば似合うよ。
判りやすい偏見だね。
739 :
偏見:03/10/24 22:57 ID:EsXrJgD6
だって、スマートが似合う男ってぇw
町内1スマートが似合う男と呼ばれてますが 何か?
741 :
偏見:03/10/24 23:20 ID:EsXrJgD6
>>740 1、小柄で色白で華奢?
2、小柄で太りぎみ?
3、オ○マ?
身長180cmで体重65kgですが 何か?
>>739 スマートの似合う男=○妻
ということでどうYO?
>>743 激しく異議あり! まぁ環七の○妻タンなら許す(w
>>744 早々にネタばらしするなよぉ
746 :
718:03/10/25 10:43 ID:Cu4GAAJP
みなさん有難うございました。結局
1.不便
2.高い
3.しかしカコイイ
ということみたいなので、買わないことにします。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 15:49 ID:0rINTKv/
>>743 その似合ってる*妻って
シーズの新妻さん
それともここのさらし者になった
新妻痰?
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/25 22:40 ID:pfZtk/Uy
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 10:45 ID:7BHsdnK+
久々に覗いてみたらあまりにつまらなすぎる。なんだこれ。
ストリームグリーンって黄色?黄緑?
実物を見たことがないんだけど、買うとするならどっちのイメージでいるといいのですか?
個人のHPを見ると黄色(クリーム色)っぽいのだが
公式HPでは黄緑色が強いように見える。濃いと言うべきか。
ストリームグリーンを買おうと思ってるのだが、いまディーラーにも在庫がない。
中古屋でも見かけたことがないし。
もし同じ色の車が日本で発売されてるならその車種をおしえてくれませんか?
>>750しゃん
すとぐりはくりぃむっぽいみどりいろでし♪
ありがとう!
と言うことは個人のHPにあるような薄い感じということかな。
濃いのか薄いのかと言えば。
カタログのは濃いように思えたのだが。
明日ディーラー行って注文しちゃおうかな♪
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 21:33 ID:B6jM0oi+
スマートにもオペルが使ってるような
濃緑がほしいなあ。
>754
パネルはずして持っていって塗装屋に塗ってもらったら?
普通の車の全塗装するよりもずっと安いし簡単。
昔はプラパネルには塗料が乗りにくいのでイパーイ断られた ってーのが常識でしたが、大分状況は変わったのでしょうか?
757 :
389:03/10/26 22:31 ID:iUVfpmYe
スマートのプラスチックボディって
そのままだとすぐに傷だらけになるから
元からクリアー吹いてある
塗装は可能だと思う。
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 22:58 ID:7FxhrYeI
パネル塗った人いますか。
いくらくらいで出来るのかな。
面積は広いけど、フツーの車のバンパー外して
塗り直して付け直すのと手間は変わらないような…。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/26 23:44 ID:3kdETaaX
パネルだけ塗るなら色あわせの必要も無いもんな、バンパー塗ってもらうより安上がりなんじゃないか?
セルの色と一緒にしてくれというと、手間の分高そうだけど。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 17:31 ID:sIAUNKsJ
>760
それ高杉。
10マソ代でやってくれるとこいくらでもあるでよ。
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 18:16 ID:sIAUNKsJ
>>761 私の知ってる限りでは10万くらいのプライスだと
すぐに変になるとおもうけど
まあ5年やそこらは大丈夫だろうけど
いひひ、塗料はスタンドクスがいいらしいずら。
764 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 19:57 ID:0891FuVg
>757
縦浜SR、艦載、中華軍談のお歴々に聞けば?
765 :
764:03/10/27 19:59 ID:0891FuVg
↑↑↑
スマソ >758タソ の間違い
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 20:40 ID:2VdaN0v7
以前このスレで縦列二人乗りの車の話題があったけど、
東京モーターショーでスズキがほんとに出していてビクーリした。
かなりひかれる。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 21:07 ID:KfWXdGsT
モマイラ全塗装するナラ?オレはAQUA系オレンヂとかダナ。グリーン系もイイんだが。
>>767 本物のアクア系は塗装じゃないぞ。
で、ヌメリックブルーが出る前に、白パネルに青塗装でアクアブルーが出来ないか聞いてみたことが有る。
再現が難しい&費用が莫大(当時50マソくらいって言われた様な記憶が)
で、あきらめた。
ちなみにパネルだけを持ち込んで塗ってもらおうとしても最終的な磨き上げ時に固定が難しくて
結構やっかいだそうだ。(きれいに鏡面仕上げにしようとした場合)
最終仕上げはパネルを実装した状態で!って言われた。
安い傷パネルを集めて自分で塗装!ってオーナーも居たな。
カッティングシートを全面貼りってのも見たこと有る。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/27 22:49 ID:MSxxqdVY
全塗装しているヤツラは魔女ー羅とか単色だったりするからAQUA系ってヨイと思ったんだが。
AQUAにはデキヌか、ザンネンだ。漏れのは須磨横の軽フェンダーだから、色が限られん打YO
>>770 せっかくの企画のコシを折ってスマソ
ちなみに須磨横では当時、軽フェンダーにもアクアオレンジ&グリーン風の
塗装をしてくれていてそれはそんなに違和感は無かったぞ。
でもそれを広い面積でやると難易度が上がると言っていた。
ちなみにスマのアクアやヌメリック、スクラッチカラーの技術は
日本産だと聞いたことがあります。
プラ部品などの曲面形状を持った物にカーボン模様や木目模様を入れるのと
同様のやり方だそうです。
静岡にある会社だったような。 2年くらい前に耐久性試験ボランティアをスマサイトで募集してたなぁ。
ラッピングってのもあったね
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/28 01:37 ID:XC/Nh6/6
>>771 フロントガラスの断熱技術といい
プラグといい最近はタイヤもだし
結構須磨って日本びいきだよね。
>>774 そういう先端技術を使った部品を安く供給しまっせっていうのは今だ日本が強いでしょ。
っていうか、ある部分に特化した世界シェアNo1っていう隠れた企業が多いの知らないのかな?
776 :
389:03/10/28 23:38 ID:OksJGpV3
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 00:18 ID:qDttDSs3
778 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 01:56 ID:MHCYnj6l
プラスチックパネルをクロームメッキしちゃったとかいう猛者はいないか?
無駄にカネが余ってたらやってみたい、銀パネルに黒セルのK
>774
タイヤやプラグは日本仕様だけじゃないの?
夏にドイツで乗ったレンタカーはコンチ履いてたけど。
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 04:27 ID:iOwdGV6h
レガシーの水平対向って、ターボが無いとただのクズですね。
>>778 クロームメッキじゃ車検通らない罠
マット仕上げなら行けるかもしれんけどね
>>781 マット仕上げだとデロリアンみたいな感じかな?
それ良いかも!
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 13:19 ID:DOMG++bo
03yクペ,カブ,Kはコンチだったよ。
ロドスタは知らん。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/29 13:37 ID:VjMFoBP4
>>782 どーせならパネルをステンレスで・・・・・・・・
785 :
782:03/10/29 21:30 ID:+m+ggJQz
>>783 ロドスタもコンチでした。
>>784 デロリアンって樹脂にステンパネルをかぶせてるんですね。
特殊な樹脂で塗装がのらないための苦肉の策だったのかな?
パネルに薄いステン板をたたきながら貼り付けて・・・
余りパネルでやってみようかな?・・・・・・って無理だろな
>>750 住んでる地方を申請すれば
ストリームグリーンスマートの目撃スポット情報が寄せられるかも(w
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 00:23 ID:Q/wEysMp
>>787 クロームメッキだからというより鏡面仕上げがダメです
地金を鏡面仕上げするのもNG
(だって周りの車に太陽光が反射して危険じゃん..)
どの部分はダメとか細かい規定があるはずだけど失念しました
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 13:16 ID:Gusu850g
忘年会や新年会の企画か。
もうそんな季節なんだな。
>785
あれはジウジアーロがステンレスでやりたがったから。
シャーシとボディの開発は基本的にロータスが行ったから、樹脂関連の
ノウハウは豊富。
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 13:49 ID:kt/RhraP
こうなったらもう、パネルに金蒸着しちゃおうでないの。
>>789 眩しいのはだめ!って規定はあるが。鏡面はダメとまではなってないのが実情。
でなきゃ牛乳ローリなんてダメポ。
794 :
789:03/10/30 16:36 ID:e3ziVu1x
>>793 スマソ、確かに規定上は「鏡面=ダメ」ではないですね
でもボディ鏡面メッキで落とされた例はけっこうあるので難しいと思う
ついでに
寒軽タソのバッテリご臨終に合掌
うちのは3年以上つかってるが、そろそろおむかえかもな
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 17:46 ID:e7OvsRc4
>>791 ロータスはプラスチックボディで行きたかったのかな?
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/30 17:48 ID:e7OvsRc4
>>794 実はうちの近くに金メッキバリバリのPTクルーザー走ってるんだが
あれって闇車検かな?
>795
あのデザインはステンレスだから生きるのでは。
基本的にあれはデロリアン氏のワンマンカーだから、彼がやりたかったから
ああなったんじゃないのかな。
ところでデロリアンは数年前に癌と報道されたが、まだ生きてるのかな?
>>794 うちのバッテリーはきっかり2年で死んだよ。
氏のスマは買ったのは去年だけど2000年モデルだから古いわけで、
普通に寿命と思うが。
もしやただで交換してもらったのかな。正規海苔うらやましいぞ。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 00:17 ID:qVpEqw36
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 00:59 ID:PtGQFA7e
近所の中古車屋にベンツのマークが付いたスマートがある。なんか悲しくなった。
>800
関西に行くと当然の様に付いてます。
結構なオサーンが付けてる>ベンシマーク
803 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 08:49 ID:3aApcy7M
CクラスやAクラスのホイルキャップつけてるオサーンもいるらすぃ。
ダイハツかスズキのマークでも付けたほうが・・・ウィットに富んでていいんでは?
805 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 11:00 ID:7XBNRpA1
クロームのスリーダイヤにクロームのリングを付けてってのはダメかな?
ふそうのトラックの大きな三菱マークなら最高にイカス!はずだ。
同じHならヒュンダイがイイ!
キアならマチスもどきに!!
やっぱトヲタでしょ
サブ刈るレビュー
キタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!!
>>811 ロドスタネタだから微妙にスレ違い
内容は悪くないからあっちのスレで紹介しろ
と言いたいとこだけど直リンはまずい罠
サブ刈るタソってネタのフリして本当はスマが心の底から嫌いなんじゃないかと
思うことがある(w
スレ違いスマソ
>>804 「smart」の代わりに「swift」のエンブレムを貼る
頭の文字が一緒だから阿呆なヤシは気づかない
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/31 20:53 ID:cT5/WFBn
ミツビシのエンブレム付けちゃえ、たぶん違和感無いぞ。
登院名簿で宣伝してる業者Uzeeee!
須磨Kにベンシマーク付けて「お前はどこへ行くのだ」とか行ってるヤシもUzeeee!
ハァハァ、あー、すっきりした…
スレ汚しスマソ
>>817 あのコラムか。いつもながら( ´_ゝ`)フーンな内容ですねぇ。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 00:32 ID:ALr+q1GZ
やっぱり大宇のエンブレムだろう。
中国語の「○○汽車」てのもイイ
字光式ナンバー+GTウィングのDQNスマートを見た。
なぜこんなヤシがスマートに(ry
>>821 黎明期の塔コラム読んでみなはれ
そんなのザラですわ
あの頃は皆どうしていいのか判らなくて、手当たり次第に色んなものくっつけたり
塗ったりしたもんです、、、
GTウィングは無かったような気がするけどなぁ。
スマート買っちゃいました。
中古の黒。デビューパッケージ。
ウレシイナ。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 08:13 ID:ThL4e5XS
>823
GTウィングにノーマルマフラー加工の人だよ。
誰だったか忘れたが、、
HPもあったんだけどな、、
GTウィングか。
某Y軍団の人たちが付けているのを見たことがあるけど、ほかにも付けてる人っているのかな?
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 15:05 ID:M1uvwPYR
今日、信号待ちの時の事。
スターブルーのSmart Kに乗った
お坊さん
が通過していった。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/01 19:09 ID:S17wiIkc
>>826 つけるのは勝手なのだけど
効果あるのかな?
かえって抵抗になりそうな気がするのだけど
>>828 効果なんてないよ。
ダウンフォースなんか掛かったらもげる。
もげる、つーか、リアパネルごと吹っ飛びそうなヨカーン。
胡麻ポンちゃん・・・
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/02 02:20 ID:S+q6/U3+
すいません、質問があります。
2001年モデル並行軽仕様のパルスに乗っています。
先日、助手席側のフロアパネルをめくったところ、水浸しになっていました。
これは良くあることなんでしょうか?
どなたか、原因や対策を知っておられる方、ご教授いただけますか?
よろしくお願いします。
エアコンのドレーン不良
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 08:46 ID:/Hn1u232
Miniと比べてどう?
壊れやすい?
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 08:58 ID:x0dnA3rN
どっちのミニじゃ?
旧ミニなら勿論スマのほうが壊れにくい。
BMWミニなら同レベルじゃね?
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 09:02 ID:/Hn1u232
旧ミニ、スマート、ツイン どれがいいかな?
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/03 10:19 ID:LHMslk5o
ツイン以外
837 :
831:03/11/03 10:35 ID:DbEB08yx
>>832 回答いただきありがとうございます。
エアコンのドレーン不良を直すにはどうしたらいいんでしょうか?
自分で出来る範囲のことなんですか?
よろしくおねがいします。
糖のコラム よく壊れるところ (故障?) を参照。
自分で直したヤシも居たはず。
>>824 で、どんなもんよその後?
俺は正直飽きた。たまに乗るとオモシレーとも思うが。
次はトヨタかも・・・。
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 01:19 ID:n1RknSye
>>833 漏れ的には 旧ミニが新車であったとしても信頼性からスマートやね。
ツインは 論外。スバルが同等のモノを発売してたらスバルになるけど
ないからなぁ〜。
Qミニのキャブ仕様のほうが、妙に電子化された車より
信頼性が高いとは言えないのか?
>841
仮にそうだとしてもほかのところがへろへろだぞ。
843 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 19:18 ID:1KgzYmir
今更旧ミニに乗るのはイカれた信者だけ。
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 20:51 ID:/6XriZ2A
党首の東モレポ、読んでて笑えてきた・・・
なんでスバルのショーカーがスズキになるのか。しかも次の写真で「こちらも」と
書いてるからタイプミスじゃない。マジで勘違いしてる。すげーよ。あんた(ワロタ
どうして新規スマサイトがあると
「おめでとうございます。」
なのだろう?見つけた自分におめでとうってことか?
846 :
840:03/11/04 21:28 ID:n1RknSye
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 22:56 ID:tKk64b/A
4日前にスマートが家に来た。
週末だけで1000キロ走ってしまった。
思ってたよりも使える。走っても楽しいし、疲れない。
燃費は本当に良いね、実燃費で20キロ近くいくとは思わなかった。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 23:13 ID:1KgzYmir
20キロか、うちのは平均して15前後。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/04 23:21 ID:O1lMVEkq
850 :
389:03/11/04 23:21 ID:nDRtSfCE
>>844 本当だ、エンブレムちゃんと付いてるのにね。
東モ、open your mind.の下の階段にmind your step.ってあったのにワラタ。
>848
うちのは平均で18キロいくかな。
一度高速で岩手まで走ったときは23キロマークしました。
>>849 ちがうよ、
「本当に開催しちゃうのか? マジかよ?!」
という意味で「まじか」なのです
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 16:33 ID:dk9ghQLt
夏炉氏ケコーンage
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 17:59 ID:RfFAuWfq
投手のモーターショーレポに寒軽氏がリンクされてるけど、
彼がレポしてるのは丸ビルだよな、、、
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 18:49 ID:y34GpI/g
丸ビルと、某ディーラーだよね。
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 19:01 ID:CpbzbQ3I
そういえばさ、完投、艦載の須磨海苔はいじってるのオオイけど、北国、死国、
急襲の須磨海苔にはあまりいじってるのってないYOな。
>>860 そりゃ地方には須磨ショップがないもの。。。
高価なパーツを見もしないで通販てのはつらいでしょ
改造仲間も少ないだろうし
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 19:09 ID:2ZX+R8L4
それぞれの楽しみ方も違うんでないの?
例えば、須磨いじりよりも、仲間とツーリングするとか、
びくどんで( ゚Д゚)ウマーってなるとか・・。
巻頭・艦載の皆がいじってるわけでもないしぃ〜
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 19:52 ID:iy81GSG1
なんかキモイ、、、、、
キモイって何が?(ぷ
>良きスマートライフをとか真顔で(ry
足でしょ?足!
>車にニックネームを付け(ry
車でしょ?車!
>検討→発注→思惑…一々新スレ(ry
一々報告せずに自己完結できねぇのかよ?え!
ワイドビューミラーは買った方がいいのでしょうか?
みなさんつけてますか?
車にニックネーm(ryはキモイでし(ぷ
むてっぽ♪とか逝ってるオヤジもキモイでし(ぷ
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 21:48 ID:4CD48Wj3
初めてスマートに試乗した日「えらい小さいルームミラーだな、納車されたらワイドミラー付けよう」と思った。
納車されてから冷静に考えたら、ワイドミラーを付けてもヘッドレストとBピラーが映るだけで
たいした意味は無いとわかったので止めた。
ごめんなさい。
左右のドアミラーのワイドビューミラーの事をお聞きしたかったのです
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/05 22:14 ID:4CD48Wj3
もちろんわかってて書いてる。
ドアミラーも同じ、ワイドビューにしようと思ったが
標準で見える範囲で用が足りるので必要なしとの結論、個人的には。
なんたって、普通ならきわどい範囲に入るところでも
そこにすでに車体が無いんだから、見えようが見えまいが同じこと。
アドバイスありがと〜♪
>>871 レフト(バカ)ハンドルなら買ってもいいんじゃね〜か?
はげしくあぶねーZO。首都高の合流とか・・
873 :
K-Ltd.:03/11/06 02:19 ID:/1AWkoyT
わたくし03Kに乗っておりますが、04motelについた昼ストップあしすとなるものは
後付けできないものかしら?坂道怖いもので、、、
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 02:39 ID:cPLxS+jx
>>874 禿同
または左足でブレーキ押さえてれば良い
>>875 禿同
またはドアを開けて右足で踏ん張れば良い
>>866 左ハンにワイドミラーつけてます。
他の方がご指摘のように大した改善効果はないと思うし、純正ミラーも慣れれば問題な
いかもしれません。
でもわずかとはいえ改善されてることは実感できたし、つけて良かったとは思ってますよ。
左への合流や車線変更の不安が多少なりとも減りました。
右ハン乗りの方なら要らないと思いますが。
>>876 禿同
または後ろの車ぶつかってにクッションになってもらえば良い
締め切り間近あと10数台って結構あるじゃねーか環七
私、純正のドアミラーに不満があって、納車後に速攻でワイドビューミラーに換えたくちです。
私の付けたミラーはシー図の物で、リアフェンダーまで映るため車庫入れの時とか非常に重宝しています。
※純正だと駐車場の白線も見えないので、真っ直ぐとめるのが難しいですよね?
ま、納車後不満があるようであれば換えてみては?
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/06 18:59 ID:PHoj7/cO
環七 裁定!!
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 09:00 ID:ejn7LQfO
今日は一菌でし(ぷ
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 10:40 ID:zoRcuber
03のロムチューソさっさと出せよ!
せっかくのハイギヤードが生きねぇよ!
ロムチューソも自分とこでコソコソしてねぇで、
各自で触れるソフト売れよ!
せこい事やってるから、客が集まんねぇんだよ!>環七
フロント用マッドガードの必要性はどうなのでしょうか?
あればあったで効果的だな。
付けてないのが標準だから俺は付けないけどさ。
つーか右ハンドルに乗り換えたい。
886 :
リム○○ク:03/11/07 19:43 ID:oVLB7A+F
たまには、宮ちゃん話でもりあがろうぜ、、
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/07 22:34 ID:VEkTZQcl
>883
あんたのようなのが居るからだよ
よー考えろや
>886
そいや○内はドコいったんだ
因縁の環七のイベントは明後日だぞー
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 08:05 ID:dcNwDQ+w
明日流血の悪寒
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 16:12 ID:UjcNMVDZ
>>889 そりゃちゃいますやろ
宮○に殴り込まれてか環七参加者が事故って流血でしょう
○内は大人しくしてるとあんさん思いますか?
ここは静観ですな
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/08 21:15 ID:1PnhXdyw
宮ちゃん1年ぐらい消息不明だ、何方か知りませんか?
久しぶりに聞きたいよ、宮の話!!!!!!
〜〜 糸冬 了 〜〜
893 :
389:03/11/09 09:35 ID:l+VpVew7
復活
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 11:36 ID:yuoGsBGk
スマートの本社はスイスのどこにあるの
埼玉県和光市
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 12:47 ID:/foIPUuJ
和光市駅前か!
897 :
890:03/11/09 18:48 ID:sTohv5Sl
>895,896
どないして和光っちゅう結果が出たんでっか
>all
そーいやあ環七のイベントは無事にすんだんかー
宮○はどないしたんや
○内は起訴されたハズやからそれ所やないか
899 :
リム○○ク:03/11/09 19:55 ID:BURQUJA5
また何かやった??宮ちゃん??ききたいな〜〜
ほら話最高なんだけど、詐欺師じゃな〜
900 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/09 20:45 ID:O8nBeKue
899=newtumaか?
>>894 なんでスイスになるんだか。
本社はドイツで工場はフランスの片田舎のはず。
赤字でした。
903 :
389:03/11/10 00:48 ID:h6g1KSSC
>>894 すーいすい、すーだっららった、すらすらすいすいすい〜
904 :
897:03/11/10 09:59 ID:wObc/XyE
>898
わははー そりゃあええのー
座布団3枚って所やな
>899
自分で書いて何やけど無理かも知れんの
櫻の代紋に捕まって組の連中からは狙われているようだからのぉ
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 18:53 ID:rbNuz5IV
>901
スウォチと合弁した当時からの社屋がスイスのビェールになかった?
この車、走行距離が伸びてきたら
恐ろしく燃費が悪くなるな・・・
鬱出汁脳
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 19:58 ID:Lf72pE3F
>906
3マソ超えたけど燃費は18`でずっと安定しとるよ
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 21:22 ID:e5UNKrdy
for four の日本導入はあるのでしょうか?
あるとしたらいつ頃でしょうか?
中身は三菱コルトとわかっててもあのデザインはいいね。
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/10 21:28 ID:eC5YokVl
>908
東モのスマートブースで聞いたら、遅くても来年中に右ハンドルで、
との事でした。
ちなみにプラットフォームのベースはコルトだけど、セルの構造も含めて大幅に変
わっているらしいです。
>>905 今月のオンリーメルセデス誌のsmartの記事のなかでは、シュツットガルドから車で
南西に30分くらいのボェーブリンゲンの街となってるが?
スイスにあったのはスウォッチがいた頃でしょ。
合弁解消してからはドイツだよ。
914 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 00:59 ID:U/QllpD1
俺のも4万近くになるが、新車時からせいぜい1キロ/リットルくらいしか
変わらない。
906はちゃんとメンテしてるのか?
漏れのも五万近いけど特に燃費の悪化は感じてないよ。
どのくらい乗ってどの程度悪化したのかな?
またメーター照明の電球が切れた・・・
1個720円だから、頻繁に切れてもらっては困るのだが。
須磨党リンクにあったLED化したいのだが、
どこかに売っているところ知りませんか?
918 :
906:03/11/11 16:32 ID:F65ym1aV
メンテは・・・
オイル交換3000`ごと
ATFは1マソ弱で交換
現在1マソ5000`走行
1マソ超えた辺りから約リッター3`ほど燃費が落ちた
鬱出汁能
>918
エアクリの掃除してみれば?
たかが1マソで2割落ちるのは尋常じゃないな。
ディーラーに相談してみたら?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 21:06 ID:NVyqrn1/
>917よ
ヤフオクに出てたぞ!LED
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/11 22:10 ID:Juy2plRY
>>918 いや、だから、3キロ落ちたのは分かったけど、それで何`になったんだ?
22→19になったとかいうなら、それは落ちたとは言わないし。
>>921 ヤフオク>自動車>パーツでLEDと検索したら、 1800件も対象があった。
どれが須磨で使えるのですか?
>923
なぜスマートで検索しない。
ついでに電球の台座つかって簡単につくれるぞ。
925 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 06:59 ID:BHBq483x
926 :
389:03/11/12 07:42 ID:/O7TZimH
>>915 オレ、6万超えてるが
今だ変化無し神経質にメンテしすぎて
調子悪くしてるって奴じゃあない?
>>925 ごく一部の買い手しかいないのに芸が細けーなw
928 :
906:03/11/12 09:10 ID:C3Kkgn7e
18→15だよ
なんか33リットルのガソタンでも
あんまり走れないなぁ
ほとんど3000回転以下で走ってるのに
鬱出汁能
929 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 12:35 ID:WLzizdNl
なんでさー艦載軍団は須磨ごときの速さにコダワルんだ?
速いの海苔たきゃ他のかえばいいでし(ぷ
>>929 ゴーカートでいかに速く走るかというのも男のロマンですよ
漏れはやらないけど
931 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 12:38 ID:HYIhh1ur
>>929 壊れる寸前まで(否、壊れた??ぷ)楽しんでいる様子が
うらやましいでし(;^(エ)^)(ぷぷ
>>929しゃんも いっとく???
932 :
931:03/11/12 12:39 ID:HYIhh1ur
新型スマで艦載軍団と勝負でし(ぷ
6速2.730ファイナル3.920+SOLEX+ハイカムでし(ぷ
クォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォでし(ぷ
しかし好河火茄埜ってしばらく鰤に見たなぁ
スマなんか乗るな
aho
936 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 19:44 ID:ToCD7a01
ノーマル須磨海苔には理解できないロマンでし(ぷ
漏れも露夢いぢって艦載軍団と勝負でし(ぷぷ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/12 19:50 ID:FdyDC30n
燃費15って悪いのか?そんなもんじゃないの?
きのう一日、変なのが貼り付いて止まっちゃったナ
941 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/13 14:08 ID:g0up3cbx
あ!
>>940しゃんだ♪
駄洒落がとてもお上手でし(ぷ)
>>939 彡 ミ
´∧∧ ミ
/ (,,゚Д゚)( ∧∧
// ノ つと⌒`(,,゚Д゚) ヾヽ ぐ る ん
〜( ノ ``ヽ)∩ヽ)ノ
し'J ノノ ( ∧∧ ))) ぐ る ん
((( /)∧∧ /(,,゚Д゚)
⌒)` | (,,゚Д゚) し''(ノ //
'.⌒))、 ヽ ( ∧∧_/)^)
' ⌒; `)`ヾ `ヽ_つと⌒ ノノ ノノ
⌒);:) '  ̄
Thanx.回り始めたw
もうすぐ次スレだがタイトルどうする?
やっぱり”MCC”は外す?
良いスレタイなんかないかな?
シンプルなほうがスマートらしいから、MCCは無しを推奨したい。スレタイも無しで淡々と。
947 :
389:03/11/13 23:14 ID:KhbkyiV3
>>946 なんかsmart12台乗り継いでる人のスレに見えるな
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 10:03 ID:Pxg4DjRo
「でし」厨キモい
二度と来るな、キモヲタ野郎
949 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 10:08 ID:QEhABu8R
あ!
>>948しゃんだ♪
キモヲタとはご挨拶ですね(ぷ)
ちなみに私は「野郎」じゃないでし(ぷ)
野郎じゃないということは、、、
痴女ですか?
_,.-ニ二ヽ〃´ ̄ ̄`ヽ、
(⌒⌒) / _,.-‐''"´`ヽ/⌒ヽ、 `ヽ、
\/ 〃 / _,.-‐- ‐- 、 ヽ \ヾ、
,-‐/ / / / \ ヽ ヽ
/ / /_//_/l/|l l /|_i,,,_ヽ ヽ、!
/ /イ ハ/l/__l | ヾN/ _!」,,i/ト lヽ、
`ー--‐|/| イ/ |` ゙̄'' 〃::゚!i!| l ヽ
__ レト_lヾi、 __ ' ヾ;;ツ,l!.レ' !. l \
ヽ、ヽ (ヽ ヽ|\ `‐' `/)| レi |`ー-一'
(⌒ヽ`ヽ `レ|>、,.-r‐ニ´ ̄´|ハ| レ'
>>1000 乙彼ですわ♪
{ `二)-、ト、_i´ ̄`ii´ ̄`!___ \
,へー'____ハ \,.-、/ ̄ } ̄ヾ、__/ハ
//ハ、____,イ >{___}< 〉 ` ̄´ }
{∨ 〉 l /l| |i\_/-‐'-、/ ,ノ
\ /i |´ |l !| L-‐-、/ ̄
`ー| | || || | |
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/14 13:21 ID:PBa9FI/p
スマ党で立候補すりゃよかったのに
スマートで交通改革を打ち出します!
渋滞解消。小型車優遇政策! パークアンドライドの実現!
党員も結構いるしなw
リアワイパーって使うでしか?(ぷ
リアの軽量化&低重心化の為に、モーターも外すでし(ぷ
要らんでし(ぷ
>>954 「でし」とか「(ぷ)」って、貴方は○検○のメンバーでつか?
「でつ」もアウトですよ。
957 :
:03/11/15 20:24 ID:H1hoclMr
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 20:26 ID:XQX0D6lS
>>1034 よく使ってます。
なけりゃ無いで何とかなるけど
あれば有ったで使う一番不思議なアイテムだよな
リアワイパー
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/15 21:02 ID:qeXDbz5O
誤爆厨㋒㊖
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 00:02 ID:njtoFG6L
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 21:20 ID:iaH6700S
次スレはどこなん??
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 22:01 ID:6NggHpSL
このスレってセンス良くって
気に入っていたけれど、
やっぱ2チャンってお子様の集まりなの?
新レスねたで、食傷。
大人の購入する車ではないのかな?
所有者の同居人に、未だ薦められずにいるオジサンです。
963 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 22:17 ID:V9b57jf3
俺のスマを見て色々聞いていた、近所の初老の紳士がスマを買った。
シルバーのカブリオだけど格好良すぎ。
年とってから乗ると逆に良いね。
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/16 22:26 ID:6NggHpSL
>963
同居人は30代なのだが、
50代のKスマオーナー夫婦に
スーパーの駐車場で遭遇。
しばし、スマ談義したそうな。
私の所有車両ではありえない話。
(H社、SUV、2000CC)
965 :
963:03/11/16 23:09 ID:V9b57jf3
スマはあちこちの駐車場で話しかけられるね。特に田舎に行くと珍しいのか
おばちゃんたちの注目が凄い。
ちなみに俺は30代。
もし同居人が独身もしくは子供無しでデカイ荷物を頻繁に運ばなければお勧め。
966 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 00:05 ID:fnXbCmsD
最近環七ってどうよ?
967 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 11:30 ID:dovMp3bS
環七で初めて部品を買った。
買うまでの質問等に対しては親切だった。
買ってから納得できない部分があったので質問をぶつけたが、取付けは環七で
していないから、自分で取付けた漏れの方が悪い、と言うニュアンスの答えが
返って来た。
納得できないのは性能部分の話であって、取付けとは関係ないのだが・・
その後も何度か話しをしたのだが、ああだ、こうだと屁理屈を言われ、時間と
電話代の無駄なので自分で加工する事にした。
もう2度と環七で部品を買わない。と思ったのは言うまでもない。
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 12:15 ID:IyjVPqBy
環七ってなに?
970 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 13:29 ID:snzwzySP
環七のヒゲオヤジって自分じゃ何もできない口だけのオサーンじゃん
近所のディーラーに後ろグッシャリの2000y白クーペが入庫してた
なじみの営業さんに聞いたらお釜掘られて歯医者だって
ダッシュに小さな人形が散乱してたんだけど、もしかしてあの方?、、、
972 :
967:03/11/17 17:10 ID:dovMp3bS
>969
ウインカー内蔵ミラーだよ。
当時で4マソ程度だった。
LEDが暗いのと、ミラー部分が飛び出るのが気に入らなかった。
今は改善されたのか?
>970
そうなのか?
漏れは地方なので、よく知らなくて買ってしまった
そんなオサーンに話をしてた漏れはバカだったのか
>>972 マフラーやチューンドROM買って、
「こんな性能じゃ納得できねーぜ!」とか言ってるのかと思えば。
ウインカーミラーかよ。。。
気の毒だが、そんなもん性能に納得行かないからって店が対応するわけない。
通販なら尚更だよ。
そもそも4マソも出して買うなよ。。。
974 :
1:03/11/17 18:30 ID:GeQbGV7+
>>974 スレ立て乙です。
>>972 環七はそう言う店なんだな。
金が有り余っていて、性能が気に入らない場合「他のをまた買えばいいや!」って感じで
資金に再現の無いタイプの人しか居着かないとおもわれ・・・
漏れの知っている一般人(not金持ち)で長期間あそことつき合っているスマオーナーは
居ないな。
決定的に決別してつき合わなくなるってより、なんとなくイヤになって行かなくなる
パターンがほとんどだな。
なんか業者叩きキモイYO
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 19:48 ID:IyjVPqBy
だから環七ってどこよ?
978 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 20:31 ID:G2Fus9+W
>>977 少しは考えてみろやボケェ!!
カス!
このスレって暗号ばっかりでキモイ
980 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 21:31 ID:dovMp3bS
>973
環七関係者??
関西の某社は安い品物のクレームでも親切に対応してくれたよ。
通販なら尚更だよ。
と思うのは漏れだけ??
>977
>979
ここは初心者掲示板じゃ無いんでな
面倒見切れんよ
>980
禿同だよ
関西某店は
店頭・メールオーダーでの応対、アフターサービス、質問への答え方
どれも満足いく対応だ
当然、怒るべきところは怒る。
環七は時々、客をナメてんじゃねえかと思う時もある
意識してやってるんじゃ無いんだろうがな
常連客も妙に威張りたがりが多いし
だが、それでも存在意義はあるんだよ
あくまで伝聞なのでつが、
金持ち(金払いが良くて、ノークレームノーリターンな客)以外は客扱いしない
という話を聞いたことがあります。
イベントするにしても「一応」外部からも客寄せしますけど、
結局クラブ員中心に景品が行くようにしたり、
ごく一部の方が盛り上がれるしくみだそうな。。。
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 22:30 ID:snzwzySP
環七関係者でふと思ったんだが、環七関係者ってチビかデブのどっちかじゃないか?
勿論両方当てはまるのもいるかも知れないが(w
984 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/11/17 22:46 ID:oXYujuj+
広告塔と決別したって本当?
985 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
↑↑↑↑
まだ、現在広告塔に広告出てるよ??