1 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ベロッサ
マークU
カムリ
ウィンダム
プログレ
何このデザイン??
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:01 ID:1Bx7Hg6T
5
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:03 ID:1Bx7Hg6T
1000
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:03 ID:1Bx7Hg6T
1001 :1001 :Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
5 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:04 ID:tpZmPJVA
糸冬 了
6 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:08 ID:dYra/28Q
7 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:08 ID:RQJfRF5j
8 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:19 ID:1Bx7Hg6T
1よ、トヨタのデザイナーてのは、客のゆうこと100%訊くんだよ。
おまえが最高と思ってる車も、デザイナーが妥協に妥協を重ねた結果だ。
大人同士、一歩引いてみてやってくれ。
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:21 ID:1Bx7Hg6T
ただし新型プリウスは別格だ。
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:23 ID:CkEu0eeV
カムリって売れてるの?
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:25 ID:CkEu0eeV
現行型ね
歴代カムリの中では
なんか影が薄くない?
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:25 ID:rUcvLVnZ
ホンダのほうが醜いと思うけど、どうよ!
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:31 ID:tpZmPJVA
>>12 前スレでそう証明されてる。私怨でスレ立てたンダヲタは逝けよ
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:32 ID:CkEu0eeV
>>12 この板でデザインが悪いといわれるアコードだけど
試乗してみてそんなに悪いとは思わなかった
カムリやウィンダムと比べても若々しいし
プログレは論外だった
あんなの有り得ない
ニッサンのティアナやカムリと比べても内装の出来も良いし
この板でアコードを悪いと書き込んでいる人は
試乗したことも無い
単なる叩き厨だと思う
15 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:36 ID:CkEu0eeV
>>13 いろいろ言われてるけどステップワゴンやSM-Xが
デザインとして他メーカーに与えたモノはあったと思う
セダン系にしてもアスコットイノーバ辺りからのキャビンフォワードは
プリウスやカローラに影響を与えていると思う
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:37 ID:dYra/28Q
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:38 ID:CkEu0eeV
>>16 大体いつも試乗してる
県内のディーラーでは顔を覚えられてると思う
18 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:42 ID:WtTiULQ0
どこが悪いんだ!
最高じゃないか!
脱税って何だ!
オリは気に入ってるぞ!
何たって、世界のMAZDAだ!
19 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:49 ID:v2W0gxAQ
スバルの最初のレオーネのデザインは超サイアクだったでつ。
子供心ながら、こんな醜悪な車をデザインする会社の車は一生買わないと誓ったでつ。
軽自動車のレックスとかも逝ってるデザインだったでつ。
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:50 ID:4nrrUoSx
トヨタデザインは奇形児って感じだ。
21 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:53 ID:a8vEN+MA
金太郎飴
22 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:53 ID:Qb59uuZQ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:54 ID:4nrrUoSx
マークU
↓
ブレビス
↓
ヴェロッサ
ンダヲタってホンとスレをパクるのが好きだね。
なんだ?
ヨタヲタ沈黙か?
子供なのはホンダヲタだけか・・・
27 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 19:06 ID:NHAwAivo
トヨタとヒュンダイってイメージ似てるよな。デザインでも。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 19:15 ID:NHAwAivo
むしろ金太郎飴時代の方が良かったと思われ。。
今の状況って、車ごとに変な安い個性を持たせようとして
失敗している。まるで、崩壊寸前の日産みたいだ。エアロシリーズとか出してた頃の。
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 19:21 ID:JKKacbNd
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 19:41 ID:yB0POHZa
プログレの○と□のちぐはぐなお目々にはただただ絶句しますた。
ああいう醜い代物は日本の恥だから外国人に見せたくないね。
あれを「高級車」と詐称してるトヨタってどういう神経してるんだろ?
31 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 19:45 ID:eSaB4SkI
世界一デザインが悪いのなら、何で日本で一番売れてるメーカーなんだろう?
きっと>>1が世界一センスが悪い人なんでしょう。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 19:57 ID:H63wvINz
>>31 訪問販売で、他の車を見せない商法だよ。ポイントは。
販売力が無かったら売れないって、トヨタ車なんて。
33 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 20:00 ID:u0t3hO3+
トヨタってほんと3年も乗るとスタイル飽きるね。メーカーの狙いは買い替え
衝動が起きるようにしてるのだろうけど
本当に長く乗ろうと思うと、デザインには目をつぶる必要がある。
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 20:14 ID:4nrrUoSx
機械としては性能がいいのです。大半の人が道具としてしか見てないから。>トヨタ
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 21:13 ID:aXbhdzGK
トヨタは時代遅れ。
3年前と同じともいっていいデザイン、性能、価格。
だから濡れはトヨタ車は買わん。
36 :
東海:03/08/31 21:18 ID:R8//7yml
>!
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 21:19 ID:uHgbUVtF
トヨタはパクリデザイン多いし、大したこと無いと思うけど、
さいきんの23の痛すぎるデザイン見たあとだと安心できるものがある。
やっぱり俺は日本人なんだと思う。
日産車は宇宙人くらいしか似合わないと思う。
アダムスキー型UFOと同じ匂いを感じる。
ま、プレサージュは何とか地球人でも乗れそうだけど、今度はデザインが10年遅れ。
誰か中村を殺ってくれよ。
はっきりいって国産車なんか乗れへんで、しかし
こういうスレって、やっぱりホンダとか三菱の社員が命令で立ててるのか?
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 22:05 ID:CkEu0eeV
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 22:13 ID:NHAwAivo
大体トヨタ買う人間なんて、デザインには無頓着な連中ばかりだろ。
ハコにタイヤが4ついてるだけの車でも、
「トヨタは安心」神話で売れると思うよ。
ホンダヲタ、やっちゃったなw
43 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 23:10 ID:hyTwUm6x
カルディナとかヴォルツとかブリットとかWillとかベロッサとか
一体どーーーーなってんだよ!!!!真面目に作れ、トヨタよ!!!
好き好きでいいんじゃないの?
おれは90マーク2は好きだけど、ぺろっさはきらいだな。
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 01:20 ID:s2W6c+Ik
ベロッサはマレに見る大失敗ってヤツだな。
46 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 01:26 ID:c7mr5FMM
プログレって育て方次第ではいい車になったと思うけど、途中で放棄しちゃったね。
あまり成功しても今まで築き上げたヒエラルキーが崩壊するし、トヨタとしても扱いずらい車だったのかな。
惜しい車。
>>46 中間クリンナップラインは3本もいらないでしょう・・・。
オリジン>プログレ>アルテッツァ?
うーん、むずかしい(笑
正直、ヴィッツだけは評価できる。
欧車には全く美を感じない俺は
最近のキテレツなデザインの方が好きだな
同じ奇をてらったデザインでも
外車だと「新しい美の基準」
国産車だと「バカ」ということにしちゃうのが
白人の奴隷に成り下がった連中の悲しさよのゥ
だってべろっさはホントに奇をてらっただけだもんし。
イタリア系の奇天烈な車ばかりをならべて、そのなかにぽいっと
べろっさをいれる。
そうすると、その中では一寸不細工なフツーの車なのよ。
しかもなんだかカコワルイ。いやまじで。
だけど、フツーの車のなかにべろっさを入れると?
奇をてらったへんてこな車になるんだねェ。
王道っつーのはあるのよ、どの世界にも。だけど、それから外れた
ものはやっぱりみんな見分けると思うんだけどね。
へんてこといっても、そういうデザインを狙って作った車から、
U13SSSや710のようにいつまでも叩かれはしないと思われ。>ヴェロッサ
なんというか、無難なデザインなんだよね。トヨタの車って。
だから安定して売れるんだろうけど。
>>51 あれはキチガイというか、粘土細工のできそこないです。
ブルーバードの名前つけて欲しくなかった。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 14:43 ID:LX5NLI/Y
トヨタじゃなけりゃ売れなくて酷評されてる車ばかりだよな
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 21:42 ID:yTT0etgV
最近のトヨタ車ってオプションのクリアテール装着車が多すぎ
なんでだろ?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 21:48 ID:XoOtdpYO
>>48 ヴィッツは外人がデザインしたんだろ。ギリシャ人だったか...
>>55 トヨタ乗りに不良が増えてきたんだろ。
>>49 ひでーのがアルファロメオに対する絶賛。アホか。
でも、トヨタのこの頃の奇を衒ったデザインは「マンガか?」としか見えん。
でも、国産でトヨタよりデザインの優れたメーカーって
マツダ以外にあるか?マツダにしたってスタイルは
結構良いと思うが全体的にやすっちぃし、ニューカーでも
真新しさってのを感じないんだよな。それがマツダ車と
知ってなくても、ああマツダのデザインだねって感じがする
その他のメーカーなんて同クラスの車種で比べたら
トヨタより優れたデザインの車なんて片手で足りるんじゃ
ねーかと思うんだが。
>57
トヨタはへーぼんなデザインかDQNなデザインかどっちか。
かっこいいデザインは無いな。
>>58 いや、否定するだけなら実車を見た事無くてもできるんだよ。
俺にレス付けるんなら
>その他のメーカーなんて同クラスの車種で比べたら
>トヨタより優れたデザインの車なんて片手で足りるんじゃ
>ねーかと思うんだが。
コレに答えてくれんか?
>58
じゃさ、アンタトヨタより劣ってるデザインの車って検証できるわけ?
61 :
60:03/09/02 00:05 ID:KEM/lL+O
もとい>59。スマソ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 00:24 ID:6f5olPYL
トヨタは玉石混交だな。あれだけ車種あれば当然か。
でも、個人的に「いいかな」と思うデザイン
(ビッツ、ソアラ、セリカ、アヴェンシス(ワゴン))って
全部外人デザイナーのだな。
>>62 その中では個人的にヴィッツ以外全部嫌い
デザイナーが同じでも受け付けんなぁ・・・
アヴェンシスはあの最悪プラドをセダンにしたみたいでカコワルイし・・・
個人的にはオーパくらいかな、「いいかな」と思うのは。
まぁ個人の趣味なのでsage
64 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 01:24 ID:oVCzwFEt
クラウンだけだね、オレは。
他の情けねートヨタ車は大嫌い。
65 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 14:54 ID:XhCsxYtt
ホンダよりはマシって程度だな
>>62 アウディやポルシェあたりの日本人デザイナーに対して
どう思ってる?
67 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 19:18 ID:1wF1xdyV
ファンカーゴ
bB
ヴィッツ
て
カッコ悪い
年寄り臭いね
68 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 19:49 ID:At0qPVpL
イスト、ヴィッツ、ソアラはどう見てもかっこいいだろ?
あれら以上のデザイン探す方が難しいだろ、国産なら特に。
69 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 19:52 ID:96pPEHyc
デザインだけならセリカはすき。
70 :
:03/09/02 19:56 ID:4YadnaQA
>>68 イストのデザインは大嫌い。
特に内側にオフセットしているホィールが・・
ヴィッツのプラットフォームに無理やり幅広ボディー乗せてもねぇ・・
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 20:19 ID:fFmorawA
今のトヨタのデザインって「迷い」の感じるデザイン。
日産やマツダなどの他社がドイツのメーカーのように
しっかりとしたデザインの方向性を持ち始めたんで余計に
そう感じる。
72 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 20:19 ID:1wF1xdyV
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 20:24 ID:1YzO9Hug
トヨタでいいのは
ソアラ
イスト
ヴィッツ
新プリウス
エスティマ
ハリアー
こんくらいかな?
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 20:25 ID:ouXmzufj
売れない車ぜったい作らない門な
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 20:26 ID:1wF1xdyV
エスティマは嫌い
カマボコみたいで…
76 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 20:32 ID:bGDJ81r5
>>73 ほぼ同じ。あとウィンダムとヴォルツとクルーガーがスキ♪
エスティマはイヤン
77 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 20:34 ID:fFmorawA
超俺的に外装デザインだけ見れば
(優)
セリカ
プレミオ
プラド
(良)
カルディナ
ハリアー
あとはまぁ見れるけどカコイイとまでは言いがたい。
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 20:35 ID:xAs11kru
エスティマ、いいんだけど、センターメーターどうしても嫌。
>>74 売れなかった車なら、サイノスにセラなんかがあるが
MR2だって売れると思って出してないよトヨタは
あれなんか技術者主導で造った車だし
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 22:48 ID:3nNZZx6M
>>78 ミニバンなのに圧迫感を感じるんだよね、運転席に座ると。
センターメータも必然性を感じないし、どうもデザインのための
デザインという感じ。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 00:43 ID:eKA9dm5r
エスティマはAピラーが寝すぎなんだよ。
あと、インパネが無駄に肥大化してるね。
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 00:59 ID:FR9y6RKH
地味だけどファンカーゴのデザインセンスは抜群。
完全な商用バンの形なのに、全く商用臭さが無い。カングーの100倍、洗練されている。
ハイエース同様、10年以上通用するデザインだと思う。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 01:01 ID:6Dy4lcQ5
地味だけどカローラスパシオのデザインセンスは抜群。
完全な商用バンの形なのに、全く商用臭さが無い。カングーの100倍、洗練されている。
ハイエース同様、10年以上通用するデザインだと思う。
地味だけどプロボックスのデザインセンスは抜群。
完全な商用バンの形なのに、全く商用臭さが無い。カングーの100倍、洗練されている。
ハイエース同様、10年以上通用するデザインだと思う。
イストはカッコ悪いな。
86 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 01:30 ID:dBrEKPJD
イストはカスだな
ヴィッツは女向け→なら野郎向けのを出そう→顔はベンツっぽく、オバフェンと
でかいタイヤつければハッタリきいたもんにすればヴァカなユーザーはひっかかるだろ
・・・とゆー企画意図がみえみえ。 安物のコスプレグルマ。
だいたいヴィッツを業務用車に出しすぎてイメージ悪くしたから、急ごしらえで
造ったかんじもするし
どう考えればiStが野郎向けに思えるんだ。
ヴィッツとは一線を画したいオバハン向けにしか思えん。
単なるFit対抗だろうに。
イスト・・・こんなにデザインのぬるい車はないと思う。
でも何故か売れるんだよな。
今度でるモビリオ対抗車もひどいと思うけど、売れるんだろうな・・・。
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 07:12 ID:9gBrXV/0
(優)
ヴィッツ
プリウス
ソアラ
(良)
オーパ
イスト
ハリア
(可)
ウィンダム
あとはダメダメ
次期アリストに期待
(優)
プロボックス
コンフォート
あとはダメダメ
91 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 10:20 ID:/pq/BG8H
藻前らのカキコみていたが、新型プリウスのデザインについて語りたい
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 10:25 ID:Ng16/mI6
チョんカーゴ
93 :
:03/09/03 10:30 ID:qDCICKht
>>82 ファンカーゴのデザイン嫌い。
細部の処理がカメムシっぽいし。
>93
特にMC後のファンカーゴはもう最悪だ。プラッツも同様。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 11:57 ID:+ooZte69
新型プリウスのインテリアデザインは、トヨタの中では一番いいと思うよ。
シンプルな感じで演歌臭くない。
エクステリアはコメント無し。
Willサイファはやばいよな。
まだTAKARAとかトミーにデザインさせたほうが
カッコイイ玩具が出来上がりそうだ。
97 :
ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :03/09/03 15:27 ID:5FRh6CwI
こんどのプリウスは「まとも」でカコイイ。
これはいい。
初代が馬鹿過ぎただけだ。2代目は手放しで誉めるわしであった。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 15:48 ID:6OUUKUtO
このスレとホンダスレとの大きな違いは、
トヨタ車のデザインの良さを説明するレスの多さだな。
一方ホンダスレのホンダヲタはすぐに個人攻撃や他社攻撃に走る。
ホンダ&ホンダヲタ、終わってるな・・・
このスレを見た私感でした。
99 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 15:51 ID:1eVM8mOg
>>98 スレ違いっていうか、キミの方が終わってるんじゃないかな
100 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 15:52 ID:6OUUKUtO
101 :
ふっさーる ◆XBR5fZcq3w :03/09/03 15:52 ID:5FRh6CwI
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 15:55 ID:6OUUKUtO
>>101 そうかい?
同じようなホンダスレがあるのだが、
ホンダヲタの過剰反応には笑える。
それにくらべるとここのトヨタヲタはマターリしてるが・・・
・・・・と思っただけだ、気にせず続けてくれ
103 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 15:56 ID:1eVM8mOg
>>101 脳内補完と言うより、わざわざホンダの話を引き合いに出すあたりが意味不明。
104 :
:03/09/03 16:00 ID:qDCICKht
最近のトヨタデザインは昔に比べるとずいぶん良くなったと思うよ。
ちょっと前なら、トヨタレンタカーで
「カローラとカリーナとコロナが有りますが、どのクルマにしますか?」
って聞かれても・・・「どれでも同じじゃん」って感じだったものねー
今は、セダンにしてもまだそれぞれ個性があるような気がします。
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 16:02 ID:6+VmqhNa
個人的にはヨーロッパで売られてるトヨタ車は全て好き。
カローラの3ドアHBなんかは他にないデザインと感じたけど。
ていうか糞なのは、日本専売車じゃない?
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 16:15 ID:/uDbEuBy
そうそう海外仕様はなぜかいいね
なんでだろう
107 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 17:32 ID:rAxl7vR1
>>105-106 それは大多数のイパーンユーザーの好みを反映させたのが国内専売車だから。
イストなんかは好きか嫌いかは分かれると思うけど、最初写真見た瞬間、なんとなく売れそう、とは感じたね。
いい意味じゃなく、ユーザーに媚びたデザインだな、って意味で。
ウィッシュとかアルファードなんかも、こういうの出しときゃ売れるだろ、って感じというか、臭いがする。
漏れ、基本的にトヨタ好きだし、ずっとトヨタ車乗ってるけど、こういうユーザーに媚びるようなトコは大嫌いだなあ。
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 17:40 ID:9gBrXV/0
>>107 イストは国内専用じゃないですよ。開発するときから海外で売るのは決まってた。
ウィッシュ、アルファードは同意だね。
>>1 糞デザインの車なんか他に腐るほどあるが。
TOYOTAが世界一デザイン悪い?笑わせんな小僧。
いや
>>1に名前の挙がっている車はダメダメだろう。
あとイスト、サイファ、ソアラ辺りも。
逆に秀逸なのはヴィッツ、プロボックスだな。
あとは、退屈なのばっか、見た瞬間に忘れるようなものばっか。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 19:05 ID:dTRw9TDk
なにつくっても文句ゆんだろう
ってメーカーの人おもってるよ
>111
ホンダスレを荒らしまわってるトヨヲタの人にも言ってやってください。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 20:11 ID:xtLJWQXh
>>106 ニポーン人をなめてるとしか思えない
カムリソラーラ日本でも出せ〜〜
>>107 >ユーザーに媚びたデザイン
って言葉を使う香具師がたまに居るがどんなデザインよw
ソレとそうでない物の違いは?しかもトヨタ車にしかないのかよ。
結局貶すところが無いからそんな抽象的な表現を使うしか
無いのかもしれないのかね。
俺はイストは良いと思うけどな。コンパクトカーで高級車の隣に
置いといて違和感の無い車ってイスト以外に見当たらない。
セダンだとアルテだな。あの前方に低く沈み込むようなフォルムは
なかなか秀逸だと思う。インテリアはちょとアレだがw
>113
出したら藻前様は買うのかと(略
116 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 22:22 ID:YS+MTMEq
イストが良いって香具師はカルディナとかも良いって
言いそうだな。
最高にブッサイクだと思うよ、イストとかカルディナ。
今度のプリウスはカコイイ。
ハイブリッドでなかったとしても、ふつーに欲しい。
>>116 おう。カルディナも悪くないと思うぞ。
ちなみに、アテンザは悪くないと思うが、RX−8はあんまし。
あの下品にうねったフェンダー辺りはどーもね。
あーいうのを子供っぽいデザインって言うのかね。
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 23:02 ID:YS+MTMEq
ぅわぁ・・・
やばくね?
121 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 23:04 ID:R1polKpQ
M田はだめですね、アメこうに完全に食われた
マツダはここんとこがんばってるよ。
アテンザ、RX-8、アクセラとかなりイイ。
デミオだけはカスだけど。10年前のくるまみたい。
123 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 23:30 ID:WwbAEv7k
今のヨタの車って
ハリアーカルディナビスタはフロントはいいけどリアが・・
ゲロッサのリアはいいけどフロントが・・
みたいなのが多い気がする
>>112 俺、マツヲタだけど、そのセリフ、マツダのスレでも言ってただろ
そうやって、他社全てを敵に回すからいけないんだよ
>124
まあなんつーか脳内で勝手に決めつけられても困るんだけどな・・・。
実際ホンダヲタは強烈だな
127 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 00:26 ID:RJeqTSAJ
今度のプリウスがデザインイイってどのあたりが?
車幅か?
今日プレミオとアルテッツァを見かけたが
フロントマスクがオッサン臭すぎ
アルテッツァの変なリアはスカイラインのパクリか?
新型プリ臼はイイとは思わんな。トヨタらしい無難なデザインだが。
むしろ初代がちょっとアレだったな。
>>127 禿しく胴衣。
プレミオもアルテッツァもデザインなんて川´⊇`川 ド-デモイイヨって
感じですね。
最近はソアラとかヴィッツなんかは海外で線を引いているだけに、
それほどトヨタ臭がなくてイイと思ったが、国内向けの車は相変わ
らず駄目なのが多いですよね。
>>128 旧型MC後期プリ薄海苔でつが、あのデザインはちゃんと大人4人が
小さいサイズの中で如何に快適に過ごせるか?と言う意味では、かな
りの出来映えだと思うYO!!現行プリ薄は3ナンバー化して全体的に広く
なっていて然るべきなのにヘッドルームが絶対的に足らないところは、
イイと思う思わない以前に馬犬 目 ぽでつ。
130 :
128:03/09/04 00:50 ID:NbWmO2GM
>129
パッケージングじゃなくてエクステリアの話ね。漏れのは。
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 00:56 ID:oIUFgmc3
今度のプリウスは外装は見れるようになったね。
しかし内装は後退してる。
132 :
129:03/09/04 01:03 ID:HpI5p8ME
>>130 スマソ・・・じゃあエクステリアの面で言うなら、何のひねりもないオーソ
ドックスなセダンなんだけど、今のプリ薄に比べたら随分シンプルで
イイと思うけど。
>>131 漏れは逆だな・・・・。外装が馬犬 目 ぽで内装はまぁまぁではないかね。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 01:03 ID:SGWsZYit
>131
私は逆だと思います。
先代は不細工でも「顔」があった。
でも新型はのっぺら坊みたいです。
いいところも無ければ、悪いところも無い、みたいな感じです。
個人的には、新型のそういうところが好きになれません。
インテリアについては、後席のヘッドルームが決定的に不足しているのを除けば、
未来的で好感が持てます。
内外装好感モテタが・・・ダメでつか・・・
>>133 まぁ空力重視デザインだから後席ヘッドクリアランスは仕方ない
世界一悪いとは思わんが日本のトップメーカーとしては御粗末。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 10:23 ID:EfqadECt
限りなく地味で無難なデザイン目指してるんだよ!!
とはいえ、ベロッサとかカルディナとか不細工ちゃんを
作ってしまうのなんでだろ〜
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 10:29 ID:x9qvgyE2
新型プリウスの外見はいいと思うよ。ただ日本型のナンプレを付けると不細工になるね。長細いナンプレが似合いそう
139 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 12:46 ID:wMvHvhZm
140 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 12:57 ID:UEdlk9XM
国産だと
マツダがデザインではマシだな
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 12:58 ID:UEdlk9XM
こうなったら自動車メーカー全部統合しちゃえば
ちょっと前の三菱の方が糞だったと思う
今でもましなのはグランディスだけだけどな、
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 13:55 ID:7htSHMCX
>>142 え〜アレってモロにガンダムじゃん。
やっぱりいすゞが最強だったよな、今はもうないけど。
お前ら、ガンダム好きなくせに
そういうときだけ え〜とか言うな。
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 16:57 ID:keOoWa2w
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 17:21 ID:7htSHMCX
>>146 いいじゃん。
ショーモデル、コンセプトモデルで保守的な香具師出してくるようじゃ終わってるし。
ま、ミッドシップって言う時点で100%市販されないと思われるが。
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 17:49 ID:kPFI+rxt
藻前らそんなにヨタをけなすなよ
ヨタをけなす=ヨタがパクってきた元ネタをけなすってことだぞ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 17:52 ID:Uqn6KTBL
売れ線狙いじゃなく、個性的なデザインで冒険できるのは
やはりトヨタだからだろうな。
150 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 17:54 ID:Wu5fc5at
>>146 スポーツカーなのにほのぼのしてるなー。
色使いとかカタチとか
うさぎみたい
151 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 18:01 ID:TU2c/Sv/
>>150 だなw
一番上のなんか、まんまうさちゃん、かわいすぎ
∧_∧ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
(;´Д`)<スンマセン、このキチガイを直ぐに片付けます
-=≡ / ヽ \_______
. /| | |. |
-=≡ /. \ヽ/\\_
/ ヽ⌒)==ヽ_)= ∧_∧
-= / /⌒\.\ || || (´・ω・`)
/ / > ) || || ( つ旦O
>>1 / / / /_||_ || と_)_) _.
し' (_つ ̄(_)) ̄ (.)) ̄ (_)) ̄(.))
153 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 18:21 ID:hTDtp00a
155 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 18:26 ID:keOoWa2w
USA! ウサ! うさ!
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 21:23 ID:RJeqTSAJ
>>146 このコンセプトカーと同じハイブリッドスポーツカーて
以前のモーターショーで本田が出してなかった??
コンセプトカーまでパクリか?
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 23:41 ID:ae1auWn2
ショーに出す車までパクリかよ・・・
158 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 23:44 ID:RWZSE4Wh
ウィッシュはアジアンの密入国に使われてるらしいです。
さすが世界のトヨタ、脱税の次は密入国に手を貸してるんですかw
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 00:02 ID:pZDA7MPs
プリウス前のほうがマシだったね。
なんか新型、屋根のラインの引き方が
幼稚じゃねぇか?
後ろに座席置くんだったらそれなりの頭上空間を
確保した上でスタイリングを決めろよー。
まるで10年ぐらい前の中国でデザインされた
自走モックアップそっくり。ダセ−・・
160 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 00:04 ID:mSwB5dvE
カームバーック!
トヨタを見ないでいっちゃうの〜〜?
161 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 02:29 ID:LO/KKrhO
トヨタ車はデザインが陳腐化するのが世界一早い
162 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 02:33 ID:thp6OFW8
まぁなんにしても、かぁデザイナーなんて日本にはいないと。
絵を描かかせられてるサラリーマンならいるだろうが。
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 02:52 ID:V+2SlNzx
日本ほど庶民が簡単に買える国はそうそうないだろ
欧州じゃ中古車買えればいいほうだぞ
つまりは日本じゃデザインだって特権階級対象じゃなくて庶民対象ってことよ
日本車のデザインはこういう背景だってある。
164 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 06:18 ID:C2FYQE8h
プリウスのフォルムは、特に考えもせず、単なるインサイトの対抗でしょ?
まあ、CR-X好きの漏れにはたまらん。尻とか。
>>162 企業に勤めてる時点でサラリーマンな訳だがナ
デザイナーって契約で働いてんじゃないの?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 08:51 ID:7wHqV6To
>>164 CR−Xと一緒にできるレベルじゃねぇぞ。
あの程度にデザインとしてまとまっていれば
中が狭かろうが我慢できると言うものだが
新プリは妙にモルっと背中が高くてその後方の
スタイルがおかしい。
急激に一直線に近いラインを使っているので
学生のデザインスタディそのもの。
顔も悪すぎ。もちょっと2枚目顔でもいい。
なんかヨタって「新しいことしてまーす」といいたげに
ヘンな顔のクルマを乱発するよな。
ゲロッサとかウィンダムとかうんこブリットとか・・
168 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 09:34 ID:1VnQICYG
>>167 保守に凝り固まるよかいーんじゃないのー。
保守はクラウンだけで十分だ罠。
169 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 10:23 ID:hD+pLYZc
>127
>アルテッツァの変なリアはスカイラインのパクリか?
BMW316tiは、その変なリアのデザインをパクリだが…。
170 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:27 ID:7xywMbBw
>>167 日産も一緒
日産はマイチェンで替えるけどね
>>167 え〜と。CR−Xに乗ってた人間から言わせて貰うと
アレを完成度が高いように言うのはちーと違うと思うんだが。
むしろ、パワーバルジのような不完全さが良かったんだが・・・
つか全体的な完成度てかバランスで言えばプリウスの方が
均整が取れてるよ。綺麗にまとめ過ぎてインパクトに欠ける
ところがあるのが難点だな
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 22:10 ID:7wHqV6To
えー、そうかな?
新型プリのキャビンの頂上が異様に突出してるのは
やっぱりヘンだよ。あの場所あそこまで高く
しなかったほうがスタイルも良かったのでは?
サイドビューをながめても、側面のガラス面が
やたらと高さがあって前席窓なんてもうほとんど
三角形だし。・・乗り込むときアタマぶつけるぞ。
(トヨタってホントにホンダ以上にAピラー寝かせるの
好きなんだな)
サイバーCR−Xはやっぱり良かったんじゃない?
初代バラードはところどころガックンガックンした
造形でそれはそれで味があったケド。
以上、今はヨタ車にもンダ車でもない車乗りの、
外野の意見ですた。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 22:12 ID:Db0bT7PK
プラッツに勝る醜いデザインは無い。
174 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 22:14 ID:q/rlM5Pg
>>172 子供がミニカーで遊ぶ時マウスのように手のひらにフィットしていい感じになるんだよ。
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 22:34 ID:7wHqV6To
>173
プラッツが最低とはいわんが、正直センスワルイデザイン。MC前のほうがヨカッタ。
>>176 流石センスある〜(藁爆
もっと面白いこと言って〜〜ん
706 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 03/09/05 23:11 ID:fTjYrr27
>705
つまんないのでもっとネタをいろいろ考えてください。
714 名前: 名無しさん@そうだドライブへ行こう [sage] 投稿日: 03/09/05 23:31 ID:fTjYrr27
>プリウス、見てるだけで吐き気がするダザインだ。
>こんなスタイル提案したダザイナーは逝って良氏
かように他車におきかえても全然違和感のない煽りは、
まだまだ3級品です。
ホンダヲタは人間も腐ってるな
>177
おかまちゃんでしたか。キモ。
180 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 00:21 ID:s3rf9RP+
>>179 やっぱりンダヲタがトヨタを煽ってたんですね
ってか免許ないだろ?厨房じゃ
181 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 00:22 ID:PsQ8/jgy
>177 トヨオタは煽りもパクリかよ
>180
とりあえずお前は免許がどうこう言う前に、日本語覚えてから書き込んでください。
183 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 00:25 ID:s3rf9RP+
やっぱ厨房か
ホンダヲタの低年齢化が進んでるようだな。
子供向きのデザインのせいか・・・
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 00:40 ID:kheS5IVX
とりあえず、サーフのデザインはみっともない。
10年前のデザイン。
>>185 10年前という感じはしないな。それなりに新しい感じはするよ。
そもそも、あのカテゴリーのクルマ自体が主流からずいぶんそれてるし。
でも、ランクル同様カッコ悪いな。
Will VSって後ろからみるとガッチャマンみたい。
188 :
172:03/09/06 01:22 ID:mz2tZQK+
トヨタもホンダも最近かなりデザイン
ダメダメだぞ。
頼むよ〜、
純血日本メーカー車の危機なんだよ。
「純血・・」と見てプッと思うヤツもいるだろうけど
なんだカンだ言っても自分トコのメーカーが頑張ってると
ウレシイじゃん。半島や大陸のヤツらは違うだろうがね。
あ〜あ、他のメーカーもなんとか被植民地メーカーの立場から
脱してほしいんだけどな。
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 09:45 ID:w/CyA/+X
>>186 トヨタは、サーフが某国でセーフとしてパクられて訴訟起こしてない?
パクられるだけマシだと思う。
その反面、日本でパクリまくってるトヨタが、
よくもまあ訴訟起こせるものだと・・・
中国のはパクリじゃなくてコピーだからな。
結局 スレタイ変えても 本多のデザインが世界1悪い
って流れになってくるんだな・・・
空回りする行為ほどむなしいものは無いねェ。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 11:10 ID:hUcoEOGB
大体、豊田のTをモチーフにしたあのバッヂが致命的だろ。
だからか?ウイッシュとか車種によっては違うバッヂが付けられているのは。
>>193 木星デザインのにーさんや赤バッジHよりかは遥にマシだ罠w
195 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 11:30 ID:hUcoEOGB
>>194 田舎に住んでいるオッサンはこれだから困る。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 11:38 ID:ui50qezm
確かに赤バッジは痛いな。
ランエボ以上の臭いオーラが漂ってる。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 11:45 ID:qWftfAnk
198 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 11:50 ID:ydFPLkhx
世界一デザインが悪いって…そんなことはないだろう!!
マジレすで質問なんだが
Tマーク車種
セルシオ アリスト ウいンダム カムリ プリウス
セリか サクシード イプサム ガイア デュエット キャ身
さーふ ハリアー ランクル RAV4
とその他の車種 なんで Tマーク付きと 専用エンブレムとあるのかな??
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 12:04 ID:hUcoEOGB
>>199 世界一デザインが悪いって自覚してるからだろ。
201 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 13:14 ID:PsQ8/jgy
>194 木星じゃなくて土星では?
トヨタと日産が子供っぽいのはわかった(わかってる)から
ぶっちゃけスバルとホンダはどっちがオッサン臭いデザインよ?
スバルはいつまでキープコンセプトするつもり?
203 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 13:48 ID:mn/xdxya
エンブレムの格好良さは、
スバルの六連星が一番(・∀・)イイ
ホンダのHマークは見慣れれば鑑賞に耐えるレベル。
トヨタのTマークは何度見てもダサダサの極致。
とりあえず売れそうなものを作ってみましたという
トヨタの軽薄短小な企業姿勢が現れてるマークだ。
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 15:25 ID:lJECxtHH
プリウスはキモイなぁ
整形失敗してるよw
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 17:04 ID:4JadMgu2
プリウスはマラソン中継で見たのだが、なかなか良いな。
一見ホンダ風のデザインだが、フィットなどよりバランスが良く
まったく別物。高級感すら感じる(フィットと比べちゃだめかw)
価格もほぼ据え置きなので燃費に拘る人は注目だろうね。
207 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 19:39 ID:O4CfNBsQ
>>206 プリウスってデザインが古過ぎてダメだよね
ダメさ度では打ち切りになったカローラFXに似てる
208 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 19:43 ID:3WsTSTHI
デザインのいい悪いは結局個人の好みだからまあいいとしても
トヨタのデザインって一貫性がなさすぎるんだよな
手当たりしだい他社をパクリまくってるからああなるんだろうけど
>>208 そんなのはヨタだけではないだろうにw
オサーンもまったく一貫性もassertionもないし
ンダはどーゆーつもりかまったくわからんデザイン乱発(この辺は統一感ある)してるし
ヨタやオサーン、マツダはなんとなく方向性やパッケージングがわかるけど(成否は別にして)
ンダはまったくなにがしたいのかわからんのが多い。
トヨタのデザイン悪いと思うよ。全部とは言わないけど。
すぐにホンダ、日産と比較して語られるけどそろそろ世界に目を
向けてくださいな。ヨタヲタさん。
>>208 よく『○○○(某車種)の顔はトヨタ車っぽい』とかって言うように、
それなりにトヨタらしいデザインというのはあると思うけど。
まぁ一番分かりやすいのは会社創立以来グリルコンセプトを変えないとか。
(アルファやBMWのように)
日産と三菱が今更それをやろうとしてるけど、
デザインなんて時代によって変化していくもんじゃない。
今初めてプリウスのCM見た。
・・・写真のほうがまだいくらかマシじゃない?
213 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 21:30 ID:82T02yrC
ヨタのデザインは3年で飽きるようにしている。
これは事実。
ンダ・スバは買う前から飽きてます。
>>213 それを言ったら見た瞬間に萎えるホンダの立場が無いだろ
うわー・・・トヨタ信者必死だよ・・・
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 22:10 ID:K9Dl+91r
金太郎飴時代の反動が出てるね、今のトヨタ
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 22:55 ID:r9PGqQv8
これだけは言える。
絶対にめっきの使い方が下手だ。これは間違いない。
どう見てもめっきの使い方がだめ。
めっきを使えばなんでも高級っぽく見えるだろうと言うふしがある。
もう少し考えてめっきを使って欲しい・・・。
ユーザーだからこその切実な要望です。なんとかしてよトヨタのデザイナーさん。
219 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 23:42 ID:3Qgln3P+
>>211 >『○○○(某車種)の顔はトヨタ車っぽい』
これって他社にとっては最大の罵倒用語だね
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 23:47 ID:XrrQshd8
原稿スパシオと羅有無のMC前がマシだな
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 23:48 ID:uux7xDN/
近未来を先取りするトヨタ
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 23:50 ID:VPRejcjs
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 23:59 ID:fAZ1oJTm
どれもこれも前後からクシャっと押しつけたような
三角おむすびみたいなデザインばかり・・何が未来系だ・・
こういうのが流行りで売れているのではない。
こういうのしかないから皆買っているだけ。勘違いしないように、トヨタさん!
丸みを帯びたデザインも良いが、例えばクーペはシャープにするとか
4駆は角っぽくワイルドにするとか・・工夫しろ!
儲けているんだから効率だけで商売するなと言いたい!
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:05 ID:C4s/yky2
カッコイイよトヨタさん
225 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:07 ID:C4s/yky2
>>223 新幹線の主任の名言「かっこいいのが速いのだ」
イメージは戦闘機。
空気抵抗が少ないものはかっこよく速い。
226 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:13 ID:zhVMnR00
>>225 ぜんぜ〜〜ん、かっこよくない。
おばちゃん仕様のデザイン・・どんくさそう。
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:18 ID:C4s/yky2
おばちゃんがスポーツカーを運転してるとカッコイイ
228 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:21 ID:4zmic/tT
△速いのがカッコイイ
○カッコイイのに走るの?コレ?ぐらいでないと。
彫刻のくせに、走ります、あるいは、箪笥の癖に走ります、とか。
未来的だけど田んぼと畑が微妙に似合うデザインだよなw
230 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:27 ID:me7QRaTy
ビンボ−臭い居住性ばかり追及した車には飽きたな。
思いっきりタイトな室内のク−ペ作れや…ヨタさんよ。
格好よくな!
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:30 ID:YxXSO+4T
>>230 スープラみたいな糞ができるのがオチです
232 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:31 ID:ayKVe876
トヨタは国内で勝負してないの!! 海外なの!!
国内ではコレでもトヨタは不振なの!!
海外で売れればいいの!!
なんつーか。今日はいつにも増してひでーな
ガッコでなんかあったんか?
って日曜か。・・・フラれたか?
ま、ガンガレ。その内良い事あるさ。
234 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:39 ID:C4s/yky2
芹香
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:40 ID:C4s/yky2
美星
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:40 ID:YxXSO+4T
237 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:41 ID:DZW6Dn8z
だから、絵は実物大で書くべきなんです。
間違ってるよトヨタさん!
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:43 ID:C4s/yky2
え?
239 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:55 ID:hbJiUoCh
トヨタ車のディテールのみっともなさの理由だね。
あと、Tマークがチ○コに見えるのはオレだけか?
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:58 ID:YxXSO+4T
>>239 なんかあれみたいMMRであった・・・サブリミナルw
サブリミナルの効果を倍増させる要素は死とセックスらしい
社会的にタブーとされ表面的には抑えられてる物ほど強く求めると。
それが無意識に刺激されると溜まった欲望が噴出して購買欲につながるんだってさ〜
女性用口紅とか香水の容器は男性器を模してるんだって
だからトヨタは売れてるんだ!
何言ってんだろ俺・・・
242 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 01:47 ID:zICT446j
このスレ見ると、なんだかんだ言ってトヲタってあくまで豊田が作ったなんちゃってスポーツカーの登場を望んでいるようだが、
次期スープラ(?)なんかより専門特化したメーカーの車:例えば、911とかを買った方が良いぞ。
どうせ、流石の豊田も911どころかNSXのぱくりさえも作ることは出来ないんだし。
リッツにもあったな、SeX。
不快なもののほうが人の印象にはより強く残るらしい。
カウンタックとストラトス足したのを200マソぐらいでw
>>242 専門特化したメーカーの車って高いし、乗りこなせないし
メンテも大変だと思うわけよ
んで、トヨタが出してくれると、頑張れば買えるし、適当に見栄はれるし
けっこうええと思うけどなぁ
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 09:16 ID:yK91OJbo
>>211 トヨタ車っぽい顔って具体的にどういうの?
最近のいくつかの車種でのプジョーもどきの顔がそうなのか?
248 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 09:23 ID:ayKVe876
トヨタらしいデザインってなに?
トヨタにはそんなものは無い。
高級志向車にはベンツ
ファミリー向けには他メーカー人気車種のパクリ
BMやメルセデスみたいに一目でトヨタなんてなのはない。
大体車種もグレードもありすぎるからな・・・
国産じゃ三菱くらいだろう。人目でわかるメーカーは
>>248 一目でわかる程三菱は不細工。
デザイン以前に黒煙でわかるかも。
煙幕車の三菱率は高い。(特にパジェロ、デリカ)
>>248 >ファミリー向けには他メーカー人気車種のパクリ
ってどれの事逝ってんの?まさかウィッシュの事か。
あのずんぐりむっくりのアレと比べて似てると思えるのなら
眼科行く事を禿げしくお薦めする
つーか最近はデザインで言えばトヨタはパクられてる方だが
あんだけ馬鹿にしてたつり眼をパクるなんてなぁ
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 11:45 ID:iLbZdJ9y
トヨタパクリスレのpart7がまだ立ってないよぉ。
★イタダキーッ!パクリまくりのトヨタ Part.7★
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 12:03 ID:Y1wLJ6Yw
とりあえずMR-S廃止にしてくれ。
>>252 なんで??国内唯一のライトウェイオープンカーなのに・・・
ちなみに俺の中ではロードスターはダサいから嫌
254 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 12:35 ID:xd8YLuzV
MR-Sはハイブリッドスポーツに生まれ変わります
255 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 12:54 ID:gBkdFqZ8
新型サーフって何ぱくったの?
256 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 13:18 ID:22hlP8fL
257 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 13:45 ID:tmiRG/8z
>>253 「国内唯一のライトウェイト」って本気で言ってるのか?
258 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 14:03 ID:1sQ/7sC2
>>257 さすがヨタヲタという感じだね。
ロードスター、コペンのことを知らないようだよ。
259 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 14:07 ID:tmiRG/8z
>>258 253は周りが見えていないようですなw
それとも見たくないのか
>253の周りにトヨタバリアーが観測されました。
261 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 15:32 ID:wmhYCQSq
>>250 つり目がトヨタのオリジナルだと思ってる君って田舎のオッサン?
>>260がトヨタハリアーを買いました。
ヒュンダイと比べてみよう!
>>258 コペンは軽だから削除
ロードスターはダサいから嫌!って書いてありますがなにか?
つまり>263は「>263の都合のよい脳内」においてMR-Sしかないといってるわけだな。
実際にロードスターは存在しているわけだが。
それにしてもロードスターのデザインをダサいとかいって、MR-Sがダサくないとか思ってる時点で
かなり>263はラリってると思うのだが・・・。
ロドスタをライトウェイトと言うにはもう辛いと思うのだが。
ちょい前のMCでまた重くなったよな
1.8リットルモデルで50Kgロードスターが重いが十分同クラスの車では?
なお全長はロードスターが長く、全幅はMR-Sが長い。
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 21:26 ID:rNu9bId9
誰彼は、MR−Sをカローラバン以下の質感だと評したが?
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 21:32 ID:0vIzb3Qq
トヨタのマークU、クラウン
出るたびにカッコ悪くなっていく
現行型なんか
何?アレって感じ
ハリアーも大失敗したからか
一生懸命クルーガーを売り込もうとしているのが必死で萎える
ま、何も分からないヤツがCMに騙されて買っちゃうのがトヨタ流だしな
270 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 21:42 ID:bDFg/iJf
クルーガーの新色のゴールドはとてもセンスがいいですねw
思わず大笑いしてしまいましたよ。ハハハハハハハハ
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 21:44 ID:1j1ijDDX
デザインも悪いがそれよりもなぜトヨタ車はどれも足が軟いのか?
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 21:45 ID:bDFg/iJf
センスが悪いかどうかは人それぞれだと思うが、おれは腐ってると思う。
274 :
桃:03/09/07 22:22 ID:oy2+o81P
トヨタは007御用達の2000GTを出したメーカー。
2000GTのデザインをそのままで中身だけ最新という車出してくれたら買う。
デザインは良いものは長く使うべきだ。
>>274 これだからにわかファンは困るんだよ…。
2000GTはカコイイけど、007カーでもなんでもないの。
Qが作った車のみがボンドカーなの。
2000GTはボンドカー扱いされていないの。
釣り前に餌自分で食ってどうすんのさ。
276 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 23:25 ID:M31Wcd3T
ハリアーは失敗したの?
個人的には改悪という気が・・・・・・
ヴィッツといいなんで良いデザインをわざわざ酷くするのか・・・・・・
278 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 23:28 ID:9niOcr3A
279 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 23:30 ID:09VtgAUe
トヨタにしてはイイ!デザイン!!って思っても
マイナーチェンジでダメにするのが常套手段。
ビッツとか。
トヨタの車なんてダサくて乗ってられない
おっさんにはいいんじゃないかな。
特にワゴンがひどい。
乗りたいと思えるものが一個もない。
カルディナなんてハッチバックみたいで大間抜け。
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 23:35 ID:09VtgAUe
つーかトヨタ車にあれだけ無駄にラインナップあって、
乗りたいのが一つもないのが笑える。
282 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 23:37 ID:9niOcr3A
カルディナとかスポーツカーに嫉妬してて必死だからいらない
283 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 23:39 ID:PWXXL25q
カルディナや新プリウス
サイドから見るとかっこいいと思うが・・
284 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 23:41 ID:09VtgAUe
素朴な疑問。
何で車種ごとにエンブレムが違うの?
確信犯的にエクステリアデザインをパクってるから、
パクリ=トヨタ
の企業イメージを少しでも薄めたい苦肉の策?w
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 23:47 ID:09VtgAUe
>>282 てか、カルディナがどこぞのワゴンに嫉妬してるんだろw
ト ヨ タ 必 死 だ な w
外見のデザインもだが、あのセンターメーターのデザインも何がいいのか
判らんのだが
漏れは基本的にはトヨタに甘い方だが、カルディナはイクナイ!と思う。
窓とかテールランプとか、三角を適当にベタベタ貼り付けたように見える。
雑なデザインだ。
288 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 00:01 ID:cIHr5eIe
新プリウスのエクステリアはなんか「ふ〜ん」と言う感じ。普通。
ヘッドランプが地味。
先進イメージの車なんだから、HIDプロジェクター式、
せめてウィッシュみたいなのにすれば良かったと思う。
289 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 00:02 ID:LI6q0hMe
290 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 00:06 ID:cIHr5eIe
>>284 自信がないから。そういう姑息な手を使う。
291 :
290:03/09/08 00:09 ID:cIHr5eIe
【補足】
トヨタは自身の企業ブランドに対して自信がない(オッサン・ファミリー・安物イメージ)
292 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 00:11 ID:0ziWGswR
>>291 国産のメーカーはメーカーのブランドよりも車種のブランド重視の傾向が強い
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 00:18 ID:cIHr5eIe
>>292 そのうち その傾向もトヨタだけになるw
>>292 かつて北米ビッグスリーも自社ブランドに絶大な自信を持っていた。
しかし輸入車にまでブランドを貼り付けて売った結果は大失敗に終わった。
名前だけで商品が売れる時代は終わったと言えるのではないだろうか。
295 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 00:32 ID:JWtcHK0k
一般市民用にあつらえる車は、他社のヒット車をパクればOK
だってトヨタ自体への信頼は厚いし、なんたって金がある。
本気で開発しているのは、次世代エンジン、燃料と高級車のカテゴリーのみ。
潤沢な資金をあきれるほどつぎ込んでるよ。
トヨタを支えてるのは結局のところ巨人ファン同様で、お隣さんの顔色をうががってる
庶民ではなく今ではアメリカ人様様。前者は適当に他社のヒットをみて後発すれば
カモねぎの如く引っ付いてくる。
そんな扱いされてもトヨタがいいの?安心?
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 01:02 ID:R/vko9FC
少なくても他の国産よりはいい
ヴィッツも現行カローラも本気で開発した車じゃないの?
>>295 そういうあなたは何乗ってんの?
297 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 01:04 ID:/Za4fEhX
>>295
だからあなたは横浜やオリックスのような車に乗っているんですね。
つらくない?
298 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 01:05 ID:c1MrqIg5
少し素朴な質問・・・
「安物」って聞いてどこのメーカーを連想する?
俺的には
不動の第一位 んだ
接戦第二位 鈴木
接戦第三位 松田
スレ違いだが、漏れ的貧乏くささにはチョイノリ&ツインの鈴木。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 21:15 ID:qHoH4ODW
安物といえばカローラだがなぁ
>301
安物といえばカローラにもう1票。あとサニー・・・。
303 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 22:58 ID:23Bqgnjo
>>299 1位 スズキ
2位 スバル
3位 日産
トヨタのヴィッツ、bB、プラッツ、ist、サクシード、ファンカーゴは安っぽいが
センチュリー売ってるメーカーだから安物イメージは不思議とないね
ヴィッツ兄弟は死んでも買わないけどw
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 01:17 ID:d8NqQWL1
高級車といっても、どこか大衆的イメージがあるんだよね、トヨタって。
また、「〜なんだよね、トヨタって」厨のおでましかよ
306 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 01:24 ID:93ziqcUO
>>301 フィットが馬鹿売れしたおかげでそのイメージも薄れつつある。
圧倒的にチープだろ?フィットって。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 01:27 ID:dZciQ+uA
新型プリウスのデザインは良いと思うけど。ヴィッツも良いと思う。強引に涙目にする前は。
トヨタの高級車はデザインがチープってより、そもそもトヨタで高級車を買う人自体が地味なデザインを
好むってのもあるんだろうな。クラウンがシャープなデザインになっても親父達は買わないと思う。
確かにフィットは安い!!
安いからチープ?(笑)
カローラフィールダーも真っ青の走りと積載性にたまげるがいい。
309 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 01:34 ID:93ziqcUO
>>308 チープ=値段が安いと誰も言っとらんが・・・
あーゆークルマが世の中に溢れると
カローラがマシに見えてくる。マジだよ。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 02:07 ID:YuQDPqHQ
>>308 フィットに走りを求めて買うやつなんかいないだろ?
そのせいで乗り心地悪いだろ?
積載性ならファンカーゴの方がいいんじゃないの?
ファンカーゴは後ろのドアの使いかってとCMのウザさで
評判を落としたのが後々の下降線の原因かも。
ただ、積載性はすばらしいな。
フィットに走りを求めて買う人いるのだろうか?
312 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 05:43 ID:DC2Hgb6W
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 07:45 ID:aUC6RmRH
>>311 俺、元トヨタ社員で今フィット乗り。
俺は、℃ノーマルで乗ってるけど結構足回り変えたりいじったりする人
多いよ。
俺は馬鹿らしくてやらんけど。
314 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 08:04 ID:t6sNeEDS
トヨタ、デザイン以前に車そのものが悪くなった。
現行マーク2、なんじゃありゃ。
もう買わんよ。
今、アメリカの糞田舎にきているのだが、トヨタのマトリックスって言う車を見かけました。
日本で売ってるの?
多分カローラだと思うけど、かっこいいんだ。
316 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 10:17 ID:CrTaacX0
トヨタの高級車はデカイカローラ。
デザインにしろ雰囲気にしろプレミアム感がゼロなんだよな〜。
オーラが無い。
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 10:25 ID:Qu71xx5B
たかが市販車にオーラなんてあるわけないだろ、貧乏人
>>317 > たかが市販車にオーラなんてあるわけないだろ、貧乏人
漏れもびんもうにんにいっぴゅー
>315
マトリックスって・・・車名までパクリですか・・・
ヴォルツの兄弟車みたいですが
顔はマトリックスのほうが国内で売れたんじゃない
320 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 12:37 ID:qdp6Dr9y
快感デザインのトヨタ
321 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 13:14 ID:PVu4sJ7/
トヨタ車見たとたんにドピュ!
自分とこのデザイン力が無いから
他メーカーのものをパクるんじゃないか。
企画力もすでに尽きてると思われるが。
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 13:29 ID:WUvZZMjL
>>315 マトリックス・・・
ヴィッツを一回りゴツくした感じだね。
5月にメリケンに逝ったときにはまだそんなに数見なかったが、売れてるのかなぁ?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 15:41 ID:LxrUkXt7
ヴォルツとマトリックスは兄弟車
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 16:44 ID:KBspMQEP
金太郎飴
326 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 17:06 ID:5C1QyaGS
トヨタ MR−S、
ヨタ8の現代版みたいでいいネ。
日産から
ガワだけハコスカみたいなの
出たら買うけど。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 18:32 ID:tMbhzCzY
ベロッサ
マークU
カムリ
ウィンダム
プログレ
確かにどーしよーもねえがそりゃ国産メーカーどこも同じだろ
マシな方だぜ、最近のトヨタとか日産とかは。
現行プリメーラとかのデザインセンスが解らない日本人にゃ
調度いいじゃん
328 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 20:14 ID:1pV19NeG
トヨタは一般的日本人のセンスをよく体現している。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:36 ID:uhKf7Cja
クラウン=オジサン臭い、悪趣味グリル。
セルシオ=デカイがデザインされていない。
カルディナ=言うに及ばない不出来なワゴン、おもちゃみたい。
カローラ=伝統のセダンの割にはプラッツのようなずんぐりむっくりデブボディに。
アリスト=こちらも悪趣味グリル+Eクラスのヘッドランプ。サイドのメッキモールがあいまってデブに見える。
プログレ=悪趣味グリル。小さいとか言いながら全然でかい。これもデブ。
マークU=悪趣味グリル標準装備。幾分スマートに見えるがやはり上辺だけのデザイン。メリハリがない。
アルファード=悪趣味グリル。エスティマ(傑作)ベースに光物をちりばめた悪趣味この上ない車。スマートさが感じられない。
アルファード・ハイブリッド=悪趣味がウリのアルファードから悪趣味を抜いた車。ショボイ、としか言いようがない。
セリカ=過去の栄光は何処、つり目の玩具へ。
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:42 ID:g2C0DVoR
トヨタは本当にデザインが悪い。
これはマジで買う気なくするな。
しかし今度発表されるプリウスはかなりいいデザインだと思う。
まぁ、ハイブリッドCarにまぁまぁの外見が加わったから余計そうかんじるのかもしれんが・・・。
燃費は31km/ℓだとよ
331 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:45 ID:ow+GQqkG
>>329 扱える語彙が少ないようですね
もっとマンガばかりではなく本を読みましょう
332 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:49 ID:TkVb6QF9
いっそのことトヨタはジャガーのような感じで
金のシャチホコをエンブレムにすればいいんだよ。
333 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:54 ID:uhKf7Cja
>>332 トヨタ車を見ると低レベルな言葉しか思いつかなくてね。悪いねヨタヲタさんw
334 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:57 ID:3zb1tKpB
335 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:58 ID:cydf6uTF
どうでもいいけど
豊田社員ってうざいよ
なんか勝ち組だからって
336 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:59 ID:cTR90lQc
337 :
俺様:03/09/10 00:04 ID:rZ7MMM8o
あ〜、もっとましなスレタイないのかねぇ〜。アンチの立てるスレって....やっぱり(略)
338 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:07 ID:yrxfHiTZ
>>337 じゃあヲタだったら、ましになるとでも言うのか?
ヲタもアンチも変わんねーんだよ、ばーか。
>>335 キモイやつ多いよ
よく見るけど あーうざい
出来の悪さはトヨタのデザインと一緒
340 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 19:53 ID:+h6U2+KY
クラウン=加齢臭
セルシオ=ベンツコンプレックス
カルディナ=餓鬼
プログレ=コンセプト倒れ。
ブレビス=終わってる
ブリット=ヤケクソ
マーク2=過去の遺物
アルファード=エルグランドコンプレックス
341 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:04 ID:+h6U2+KY
アルテッツァ=プアマアンズBM3シリーズ(旧型)
ヴェロッサ=プアマンズアルファ
クルーガー=プアマンズチェロキー
ウィッシュ=(略)
クラウンエステート=商用車霊柩車
クラウンマジェスタ=演歌
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:11 ID:j3Q9im+1
足周りから何から何まで、米国用と国内用は別になっていて、
国内用はめちゃくちゃ手抜きをされてるって聞いた事がある。
輸出対象の高級車種は基本設計も左ハンドルになっているんだって。
売れる数が違うから仕方ない事らしい。
輸出仕様は同じ車種とは思えない位にしっかりした良い車らしいよ。
でも、これはトヨタに限らずで、
ビジネス(利潤)で考えると仕方ないんだって。
デザインも含めて、トヨタは旨い事やってると思うよ。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:16 ID:pysp8Y5w
トヨタは商売上手。
日本ではちょっとデザインダサめが売れ線というのをよく心得ている。
女でもちょいブスの方がもてるからな。
まあ最近はやりすぎて失敗しているわけだが(w
ブレビス・ブリット・ヴェロッサ・ウインダム・プログレ他。
345 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:20 ID:09igrUdL
>日本ではちょっとデザインダサめが売れ線
そんなのあったっけか・・?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:24 ID:pysp8Y5w
347 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:25 ID:L6qqCoor
新旧セル塩が2台並んで止ってたけど、旧型の方が高級感あるね。
モデルチェンジとりあえず目新しくするために目を吊り上るのは止めろと。
348 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:27 ID:pysp8Y5w
MCセルシオの尻、エキパイまわりがモロベンツのパクリ
あそこまでやると呆れて何も言えない。
349 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:31 ID:09igrUdL
>>346 それは別に、デザインで売れてるわけではないのでは・・・・・
350 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:34 ID:L6qqCoor
吉野家の牛丼は生産量世界一ですが、それはとりもなおさず世界一旨い牛丼だからです
か?
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:36 ID:pysp8Y5w
デザインも世界レベルで悪いが、
むしろスレタイ「世界一デザインの志が低いメーカートヨタ」の方がいいんじゃないか?
352 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:40 ID:09igrUdL
>>350 つうか吉牛かなりうまいよ。
松屋他それ系の店と比べたらね。
ヨタと一緒にすんなヴォケ
>>348 でもお舞いは買えないだろw
俺も買えないけど…。
354 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:43 ID:pysp8Y5w
>>353 買えなければ文句言っちゃダメかい?
国産トップメーカーのフラッグシップが露骨なパクリをやるなど
デザイン的にあんな体たらくでは
日本人として情けなく思うんだよ。
355 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:46 ID:pysp8Y5w
いっそのこと日産みたく、
外資に乗っ取られかかった方がデザインも志しもまともになるかもな。
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:46 ID:EQb/Flx6
340・341
よかった。ハリアー入ってなくてw
357 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 20:57 ID:pysp8Y5w
ハリアーはエポックメイキングな車だな。
プログレもデザインさえよければ(欧米輸出も考えた車種だったら)
ハリアーみたく新たな市場を作り出していたかもしれない。
小型のプレミアムサルーンとして。狭い路地の多いヨーロッパの
レクサスチャネルの目玉になれたかもしれない。
>>354 文句を言うなら所有してからが原則じゃないかな!?
俺はパクリだろうが、なかろうが良い車は良いと思うが…。
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 21:41 ID:g3D17S+6
Aクラスに影響されたんだか
ニュービートルに影響されたんだか知らないが
丸っこくすればいいと思ってンじゃねえよ
日本の恥メーカーめ
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 23:31 ID:pysp8Y5w
>>358 じゃあ、自動車評論家は何も言えねえな。W。
丸っこいんじゃなくて質感が低いんだよ。
Aやニュービートルは丸くて質感高いデザインだからな。
>>357 レスってやるから感謝しろ。欧州ではIS300がそれにあたる。
ここも単なるアンチトヨタが集うスレだな。叩きに必死ですな(ワラ
がんがってくれや〜
362 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 07:19 ID:QyoN8IPa
IS300ことアルテッツァではプレミアム感がなさすぎないか?
363 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 07:20 ID:vyglmJ2U
364 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 10:02 ID:XSViv8MF
365 :
世界のHONDA:03/09/11 19:02 ID:yZnuHrU7
言えてる。10年後の事、考えてるのか?若いユーザーがカローラセダンに乗るくらいの
もの作るぐらいしないと、おじさん軍団のメーカーのままだぜ。
366 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 19:04 ID:1s/TMhfA
367 :
世界のHONDA:03/09/11 19:04 ID:yZnuHrU7
なんじゃいそれ。
368 :
世界のHONDA:03/09/11 19:05 ID:yZnuHrU7
トヨタ自動車=耐久性が高く、誰でも乗れる大衆車メーカー、永久に80点主義だから、
100点にはなれない。
369 :
世界のHONDA:03/09/11 19:06 ID:yZnuHrU7
370 :
自動車の帝王:03/09/11 19:07 ID:yZnuHrU7
ここの奴ら、みんな分かってるな。
371 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 19:08 ID:1s/TMhfA
>>368 そんなレスしてて、いい加減恥ずかしく思えよ
372 :
自動車の帝王:03/09/11 19:09 ID:yZnuHrU7
お前は恥ずかしい人間じゃないのか?証明しろ、ハエが。
373 :
????:03/09/11 19:13 ID:yZnuHrU7
ここにいる奴ら世界一頭の悪いクルマ好き
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 19:16 ID:1s/TMhfA
>>373 もういいよ。
低学歴のくせに自分のバカさを自覚できないお前のような奴が一番痛い。
375 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 19:41 ID:+7UMQdP9
>>368 それじゃあ100点取れるメーカーてどこなの?
プリウスを80点主義で生み出したとするならば逆に底知れない…
377 :
????:03/09/11 19:54 ID:yZnuHrU7
>>374 何も知らずに愚かな奴。人をバカと言える人間こそがバカだ。下僕が。
378 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 19:54 ID:eHUh58Xw
センチェリーとメガクルーザーは良い。この2台だけは欲しいかも
379 :
世界のHONDA:03/09/11 19:54 ID:yZnuHrU7
>>374 メルセデスベンツ。関係者がそう言ってた。
ID:yZnuHrU7=頑張ってるね。
381 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 20:26 ID:aattSvto
ID:yZnuHrU7=知障
晒し上げ
382 :
世界のHONDA:03/09/11 20:36 ID:yZnuHrU7
Get Away!
383 :
世界のHONDA:03/09/11 20:40 ID:yZnuHrU7
お前らってさ、いつも思うんだけど、自分の事が偉いとでも思ってるだろう?
それか、人を否定することに喜びを感じる精神異常者かどっちかだろうな?
少なくとも普通の人間だったら、そこまで誹謗中傷出来ないね。そうなると、
お前らに対する、俺の返事はこれしかない。精神病
384 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 20:40 ID:r0gPWxkZ
>379
トヨタが80点ならこっちは100点だ!って
トヨタに張り合って言った言葉だったような。
ちなみにトヨタは正しくは80点+α主義ね。
大分違うぞ。
>383
オマエモナー
386 :
世界のHONDA:03/09/11 20:43 ID:yZnuHrU7
そうだね〜。384さんの意見はその通り。385のバカ、一生言ってろ。たりねえぞ、頭が。
それで、おまえもなーって言い返してろ、一生。
387 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 20:50 ID:1s/TMhfA
>>383 理論が破綻してるし、端から見ればおまえが障害者ってことは明白なの。
まともな人はそんなバカみたいな発言はしないよ。
2ちゃんの中で強がってて何が楽しいのかな?
ウインダムとハリアーとセリカ以外脂肪。新プリウス?ライトのディティールが脂肪。
389 :
ちなみに:03/09/11 21:00 ID:r0gPWxkZ
384=385だ。
390 :
世界のHONDA:03/09/11 21:03 ID:yZnuHrU7
>>388 それって、なんか凄くいい言葉のような気がする。
ちなみにさん、=じゃないんですけど…。
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 21:05 ID:pyz/L535
>>384 つまり、80点くらいの出来のレポート写して、ちょっとつけたして、
得意気に提出する糞学生みたいなもんか?
392 :
世界のHONDA:03/09/11 21:15 ID:yZnuHrU7
そういう表現もいい感じがする。直接、トヨタに提案書を書きたいところだな。
393 :
世界のHONDA:03/09/11 21:16 ID:yZnuHrU7
394 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 21:59 ID:7YGCgWm7
こんだけ車種が基地外みたいにたくさんあるのに
オリジナルなデザインが皆無だというのも逆に凄い
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 22:25 ID:lMDGWWEu
>>394 皆無ってことはないだろう
ハリアー、ヴィッツ、プリウス、ファンカーゴ、WILLサイファ、ソアラ
プログレ、カローラ、セリカ、エスティマ
エスティマは・・・
>>394 395氏が挙げてる車種以外にもあるような。
センチュリー、アリスト、クラウン、アルテッツァ、
ウインダム、オーパ、イスト、などなど。
398 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 01:20 ID:fjR+8Uds
イストは数年前の三菱のコンセプトカーに酷似してるぞ。
399 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 01:30 ID:rZ2+JvDT
イストはリアビューはどう見てもミニだろ
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 12:14 ID:cQUcs5Ex
車種が基地害並に多すぎ。「下手な鉄砲数撃ちゃ・・」
403 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 13:43 ID:7AJLkMlZ
トヨタ最高!トヨタ万歳!
404 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 14:09 ID:N3mMkyix
個性がない
405 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 14:14 ID:LwhbWKYT
ステッカーでも貼っときなさい。
406 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 14:15 ID:cQUcs5Ex
トヨタの車造りは車種ごとにチンケな個性を持たせようとしていて、
まるでお菓子メーカーみたいだ。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 17:57 ID:gLEIcbUO
チンケな個性は日産だろ?ホンダは個性がないし…
プリウス、ハリアー、エスハイの個性がチンケか?
408 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 20:25 ID:cQUcs5Ex
日産はデザインで統一感出そうとしてますが何か?
409 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 20:28 ID:LgwcYAjM
デザインに関する限り、
プリウス、ハリアー、エスハイの個性はチンケだと思いますw
個性的と言えばU13セダンやレパードJ.フェリーかなぁ。
今でも日産に文句をつけたくなる。
事実を言うとトヨタは日本一。
だがデザインはBクラス。
412 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 20:51 ID:cQUcs5Ex
Bどころかパクリばかりで論外。
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 20:53 ID:cQUcs5Ex
イイデザインだなーと思ったら、外人デザイナーのだし。。>ヴィッツとかソアラ
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 21:41 ID:rZ2+JvDT
新型プリウス展示車を見た
CMで見たところ変な形だと思っていたが
実車を見た感想は
思った以上に酷いデザインだった…
415 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 22:50 ID:MHDC54au
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 23:41 ID:VuVjf6B3
>>415 しっかり統一感が出ています。
デザイン云々の感覚が無いヨタヲタだから何言っても無駄だとは思うが・・・
417 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 23:50 ID:XuDT+/De
>416
415とオマイとは全く主観が違うので、言っても無駄。
ただしおれは415に同意。
日産デザインに統一感は無いと思う。
強いていうなら、気持ちが悪い車ってところは統一感があると思う。
正直いって、日産ヲタがトヨタ車のデザインを馬鹿にするなんて、
はたから見てりゃ滑稽極まりないよ。
そもそも、車のデザインセンスを自画自賛できるヤツほどセンスの無いヤツはいないと思うな・・・。
「俺ってカッコイイだろ?」って自分で言ってるヤツを見てて恥ずかしくなるのと同じだわな。
418 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 00:28 ID:JsGc5GwS
要はでかいメッキグリルとちょっとしたキャラクターライン、つり目のヘッドライトさえあれば良いデザインなんだろ?ヨタヲタ的には。
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 00:35 ID:TkkqOFDn
日産ってデザインが悪く人気がなくなり、
いい車を作っても評価されなくなり潰れかかったメーカーだからね
今現在デザインがいいっていっても昔に比べたらいいってだけのこと
420 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 00:38 ID:Bxqno5VL
>418
全く安直なトヨタ批判だな。
燃料にもならんよ。
日産デザイン見てるとな、
イトーヨーカドーとかに置いてある「自称高級ブランド紳士服」を連想させられる。
ユニクロのほうがシンプルで、まだ好感が持てるわな。
プレサージュに至っては、イトーヨーカドーに置いてあるユニクロのパクリ製品みたいな匂いすら感じる。
あれでデザインがイイとかいってるなら、
立派な日産厨か、眼科に行くことを勧めよう。
>>412 パクリは商売の常套手段でしょ。
デザインは日本一悪いがなw
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 01:22 ID:JsGc5GwS
>>420 トヨタのデザインはデザインの領域からかけ離れてるけどね。
もはやパクリ過ぎでデザインとは言えない。
今の日産のデザインは昔と比べて立派ではなく現行日本車の中では最高クラスのデザインだと思う。
トヨタのデザインが良いとかインプレッサがカッコいいとかフルエアロのオデッセイが良いとか言ってる香具師は
マジで精神鑑定+眼科をセットでお勧めする。
トヨタはまだいいよ。
世の中にはラインナップの全てがカッコワルイ所もあるのだよ。
そのメーカーはレース活動に熱心で熱狂的なファンが居ることで
知られるが、ファンからも見放されかけてる。
俺もその一人だ。
俺は昔トヨタが嫌いだった。今ではトヨタにも一目置いている。
悲しいが、時代は変わったな・・・
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 02:03 ID:JsGc5GwS
レガシィ=シンプルかつ機能的、知的なデザイン。国産最高。
マーチ=一見パイクカーだが総じてバランスの良い、ボリュームのあるデザイン。こちらも国産最高。
ティアナ=美しいアーチ状のルーフとセクシーなテールランプが魅力。
エルグランド=一筋のキャラクターラインと威厳があるが決して下品ではない顔、幅広な感じを表すテールランプ。すばらしい。
ヴィッツ=シンプルだが深みのあるデザイン。長く所有すればするほど味が出てくる感じ。これも良いデザインです。
エスティマ=斬新、に尽きる。シャープさを追求した感のあるエクステリアは魅力。今でも新しさの残るデザイン。
アルファード=下品な大型五角形メッキグリル、適当に入れたキャラクターライン、どれをとっても適当。
木目パネルをつければ売れる、天下無敵のハリボテミニバン。
ウィッシュ=エスティマから知性を引いた感じ、ストリームの灰汁を極力薄めた無個性エクステリア。
トヨタマークを付ければ売れる、天下無敵のパクリーム
>>424 レガシィは良いとは思うけど・・・知的だとは思わないなぁ。
国産だとスカイラインクーペは知的な感じがして好きだ。
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 03:14 ID:TkkqOFDn
>>422 もはやパクリ過ぎでデザインとは言えない。
ってウィッシュ以外で例を挙げてみろ
>>424 いま先代のレガシィ(ワゴン)に乗ってまつが、レガシィは
先代も現行も決して「国産最高」のデザインではないと思いまふ。
知的で国産最高と思える車は個人的にはソアラですかね。
428 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 03:18 ID:RspDO3cK
おいおい世界一とは…。
韓国メーカーの陳腐さや昆虫みたいなイタリア車、変態ちっくなフランス車
さしおいて世界一デザインが悪いとは言えないだろう。
429 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 03:36 ID:MJYg8Ujk
>>427 ソアラって現行型?
あれ初めて見た時に、あの車が似合う風景や人を考えたんだが
西海岸辺りの成金デヴ黒人しか思い浮かばなかった。。。
あまり知的とは思えないけど。 ま、人それぞれだね。
430 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 04:22 ID:JsGc5GwS
電話番号09028722823
今のニサーン車のデザインって
あきらかに時間がかかってるデザインと
あまりにもテキトーにデザインしたやつとで
だいぶ差があると思う。
ウイングロードとかプレサージュって片手間で
描いたデザインとしか思えん
リア厨が勢いだけで立てたスレだけのことはあるな。
434 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 08:48 ID:5T4TDuVj
トヨタの車種ごとにくっついてる変なオリジナルエンブレム。(CIでないやつ)
あれが基地害並に多いトヨタ車ラインナップをさらにウザいものにしている。
435 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 08:51 ID:5T4TDuVj
そんなにつけたきゃ、ウインカー付近のボデーサイドとか目立たない所につければいいのに
>>424 マーチがバランスが良い?お前はデザインを語るな阿呆。
アレこそ駄作だ。
俺も最初前から見たときは一風変わってるがそんなに破綻
してもいないし、サイズよりも小さく見えて例えるなら可愛い
女子高生って感じでコレはコレでありかなとも思ったが、
リアを見て絶句。でっぷり肥えて異様にでかく見える。
例えるなら、40過ぎた恰幅の良い熟女って感じ。前後を
似たようなテイストでまとめてはいるが受ける印象はちぐはぐ。
ハッキリ言って統一感が取れてないし、リアの造詣も取って付けた
ような感じがアリアリでフロントの印象に引っ張られ過ぎて、
迷走した挙句まとめ切れなかったってトコだな。
アレが最高だなんて良く恥ずかしげも無く言えたモノだ。
437 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 10:06 ID:QdBYsm/O
ヘンな人。バカなの?
438 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 10:21 ID:Vjk2np1b
デザイン デザインって 言ってるが
乗ってしまえば見えないだろ?
運転者がいつも見るのはインパネ
インパネ・内装・・サス・エンジン等がしっかりしていれば良い
耐久性の不安のある他会社なんて買えるか!!
しかし最近のトヨタは外装までカッコよくなった。無敵だね。
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 10:47 ID:lzmxVV69
国産車にいいデザインの車はない。
インパネ・内装・・サス・エンジン等がしっかりしている車もない。
440 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 10:52 ID:lzmxVV69
439禿同!
豊田マンセーの香具師って笑える。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 10:53 ID:Vjk2np1b
439
はぁ?
お前の言うカッコいい車・しっかりしている車ってなんだ?
言ってみろ!!
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 10:54 ID:7Pxvnisb
>>440 トヨタしか乗ったこと無い奴は、それがすべてだからね。
色々乗ってる奴は長所も短所も知っているから、話が噛み合わない。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 10:56 ID:lzmxVV69
なんて一人芝居してみる。
ひまだyoー!
>>441こそ無敵のヨタ車を紹介すべきだ。
敵を論破してこそ真のセールスマンだぞ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 10:58 ID:Vjk2np1b
439と440
お前同一人物 プッ
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 11:00 ID:lzmxVV69
ただのひまつぶしだったのに
441本気モードだ。
かっこいい!
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 11:02 ID:Vjk2np1b
あちゃ〜
やられた〜
448 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 11:03 ID:lzmxVV69
445
そのわけは443だからだyo
ここは厨房専用スレか?
450 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 11:06 ID:lzmxVV69
449
そーだよん
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 11:07 ID:Bxqno5VL
>422
トヨタのデザインが良いとかインプレッサがカッコいいとかフルエアロのオデッセイが良いとか言ってる香具師は
マジで精神鑑定+眼科をセットでお勧めする。
↑お前は新型プレジデント、シーマ、プレサージュ、エルグランド、ウィングロード、ステージアetc
をみてもまだそんなことを言えるのか?
はっきり言ってこれらは国産の中でも最低クラスのデザインだぞ?
キューブはぱっと見はまぁマトモだが、これだって所詮は
S-MX→bB→キューブ という流れをくんだ上で出てきたデザインだ。
リアピラーを見えないようにして新鮮感を出そうなんぞ、小手先だけのデザイン処理に過ぎんよ。
ま、所詮は俺の主観にすぎんのだが、最近の日産デザインほど安直なものは無いと思うぞ。
ルノーと同レベルだな。
一言で、持続性に欠ける。
パッと見はちょっと変わってて面白いが、そのあとすぐに見飽きる。
パイクカーじゃあるまいし・・・。
ティアナだけはなかなかいいデザインと思うが、いかんせんインテリアデザインが煩いな。
さんざん不評のWillシリーズとそうたいして変わらないんだよ。
所詮日産デザインなんぞ、奇妙奇天烈さを狙っただけのもの。
騙されて買うヤツも安直。
452 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 11:08 ID:Vjk2np1b
そういえばトヨタの車乗ったこと無かった。
オレも暇だな
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 11:11 ID:lzmxVV69
>451
うわー!豊田マンセーくんだー!こわいよー!
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 11:13 ID:akRVV4ou
他社で申し訳ないが、デザインで損をしてるクルマの代表格は
「インテグラ」(H社)だろうな。
欲しい!!〜〜でも乗ってる所を見られたくない!!
ジレンマだ・・・
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 11:14 ID:Bxqno5VL
>453
アホか。
俺の次の購入対象は新型オデッセイだ。
これでもまだトヨタマンセーなのか?
煽りも安直だな。
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 11:15 ID:Bxqno5VL
>454
禿同。
ただしシルビアはもっと痛い。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 11:26 ID:lzmxVV69
>455
ごめーん。豊田マンセーくんじゃなかった。
新型オットセイだすか。カコイイ!
じゃ僕は新型アザラシに汁!
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 11:57 ID:NoiOp5y3
>>457 455君はアンチ日産君なんだよ。
アンだけ日産の車たたいといて次期オデッセイのデザインには納得ですか?(w
459 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 12:02 ID:5T4TDuVj
トヨタマンセーの特徴
二言目には「車は走ってなんぼ」
その走りもデザイン同様安っぽいわけだがw
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 15:22 ID:Bxqno5VL
>458
また安直な煽りだな・・・。
おれは全く日産を認めてないわけじゃないぞ?
いいものはイイ。
スカイラインクーペのデザインは手放しで誉めれる。
過去には32GT-Rを所有したこともあったし、FX45は日本で発売されるならかなり期待できると思う。
でもな、既存のラインナップの中ではマトモな車はほとんど無いと思ってる。
だから叩いてるわけだ。
次期オデッセイのデザインについては、おれは既存のミニバンでは最も評価できると思っている。
もちろんホンダにもクソみたいな車はたくさんあるぞ?
いちいちあげてもらちがあかん。
ただしオデッセイはいいと思ってる。
おまえみたく、一定のメーカーしか評価しない厨とは違うのだよ。
おれが言ってるのは、日産はラインナップの中にマトモな車種が少ないってことだ。
ま、デザインに奇抜さだけを求めるなら、今現在の日産は国産トップレベルだがな。
いちいちアンチだの、〜ヲタだの、いい加減ガキじゃあるまいし、やめてくれんか?
461 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 15:27 ID:NoiOp5y3
>>460 おまえが最初にひとつのメーカー狙い撃ちみたいな書き込みするからいけないんだろうが。
各メーカー織り交ぜて、好きな車、嫌いな車を挙げときゃ叩かれなかったはず。
おまえの意見は分かったけど、俺はそれに同意できないわ。
オデッセイのアイラインをする必要のないことを意図したヘッドライトって聞いて呆れたしな。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 15:31 ID:XL3xXlK+
デザインの好き・嫌いは消費者が決めて良いが、良い・悪いはデザインの専門教育を
受けた業界の専門家に任せた方が公正だと思うのですが?
間違ってますかね。
NEWオデッセイ買って恥かくのも貴重な経験となろう
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 15:34 ID:FMQ2P7ih
>>461 ホンダはアタマの悪いヤツが何を好むのか心得てるよな。
そういう意味だけで言えばデザイン力があると言えるかもな。
>アイラインをする必要のないことを意図した
それでも無理矢理アイラインしちゃうんだろうなあ。
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 15:34 ID:Bxqno5VL
>461
たしかに、今自分のつけたレスを読み返してみると、おまえの言ってることも一理あるな。
正直すまんかった。
しかし始まりは
>416
しっかり統一感が出ています。
デザイン云々の感覚が無いヨタヲタだから何言っても無駄だとは思うが・・・
↑へのレスから始まっているんだが、これこそ一つのメーカーに絞った攻撃じゃないか?
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 15:39 ID:XL3xXlK+
デザインとは個体に対しての言葉ですから、トヨタやホンダ・ソニー・松下など
企業名単位で語ること自体、デザインの意味が分かってないスレッドスタートですね。
ご愁傷様。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 15:39 ID:Bxqno5VL
>461
オデッセイのアイラインをする必要のないことを意図したヘッドライトって聞いて呆れたしな
↑これは初めて聞いたぞ。
ソースを出してくれんか?
>>466 そうかな?自動車みたいなプロダクトはブランドイメージの統一とかもいるだろ。
ヴィトンやヘルメス。万年筆のブランドから無印商品だってぞれぞれのラインナップで統一感を図るでしょ?
企業名単位でこそ語られるべきなんだよ。こういうのは。
469 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 15:44 ID:NoiOp5y3
>>467 知り合いのホンダ社員からです。
公にすると恥ずかしいので〜のすべてにも載せられない、
緘口令がしかれている事実だそうです。
工業デザインは使い勝手ももちろんだが、
見た目で人を魅了するものが優れているのだよ。
間違いなく現行ホンダは業界トップだよ・・・・糞デザインで
471 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 15:54 ID:Bxqno5VL
>469
うーん、はっきり言ってそんなソースは信用できんな。
それをOKとするなら、どんなことでも言えてしまう訳だし。
もし事実だったとしても、おまえの知人とやらの個人的な考えじゃないのか?
メーカーとしては、ドレスアップパーツが売れれば売れるほど儲かるわけだし、
その可能性を摘み取るようなことを意図的にしないだろうよ。
ヨタスレでンダデザインを叩く・・・・か。
話題にも登らない、つまらないデザインのトヨタならではだな。
473 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 16:52 ID:Gw/6FyKC
>>468 確かに機能と空力などの関係で元々デザイン幅に制限あるので近似化するが、
ブランドイメージの統一デザインは昔の話しで、現在はメーカーマーク程度でしょう。
メルセデスのCとEは別のデザインですし、ヴィトンも何種類ものグループとタイプ
があって統一はしていない。ティアナとキューブは何の統一感もないし、
セリカとクラウンもリンクしてないでしょ。
多分、シリーズデザインの概念と勘違いしていると思います。
カローラ兄弟の様にコストダウン最優先車は、悪い意味で共通感はあるけれど
各車無理な差別化しようとして不細工ことになってしまってる。(w)
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 17:53 ID:kDosRJZX
>>473 カローラ兄弟の様にコストダウン最優先車…って
グリルしか違わないセド・グロの方がもっとひどいだろ?
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 18:57 ID:JsGc5GwS
まぁ、単純かつ息切れの早いデザインを連発してる豊田ですし。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 19:00 ID:JsGc5GwS
>>474 トヨタにはもっと酷い兄弟車が存在しただろう。
アルファードGとV、
ノアとヴォクシー(これは中々のデザインだがな・・・)
クラウンアスリートとクラウンロイヤル
レジアスとツーリングハイエース、
グランビアとグランドハイエース、etc...
>>473 いやいや。それは細部を見すぎ。流石にMクラスとかの車格が違えば違いは多々あれど
クーペやサイズ違い程度だときちんと全体を見れば「らしさ」をイメージしてる事に気
付くはず。
ティアナとキューブ・セリカとクラウン。については同意だけどそれこそが日本車のデ
ザインが今まで共通したメーカーとしてのプロダクトデザインを育ててこなかった事を
如実に表してるんよ。
478 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 19:12 ID:M4xzlqBl
>>カローラ兄弟の様にコストダウン最優先車は、悪い意味で共通感はあるけれど
これ、本当?
台数が出る車を最優先にするかな?
逆にお金かけてるんじゃない?
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 19:24 ID:Vjk2np1b
デザイン云々って言ってるが
トヨタのいかん所は
『グレードによってすべてが決まる』って所
グレードが違えばシートすら違う
オプションでもグレードによって付かないことがある。
まあ上級グレード乗る気が無いなら他社行けって感じだわな
480 :
473:03/09/13 19:26 ID:ozu8D8eC
>>477 プロダクトデザインを育てられなかったのは同感。
きっと実力がないから、それをすると売れない車が増えるんだろうね(w)
兄弟車は、大目に見てやらないと工場や販売会社の人が失業したら申し訳ないね(w)
>>478 開発費と製造コストを分けて考える必要がある。
カローラは開発費は鬼のようにかかっているが、そもそもナゼ開発費をかけるのかといえば
製造コストを下げるためなのだ。んで、マスプロダクツである以上、これはまったく正しい
方法論であって、同等の性能を確保するために、何にも考えずに高価な部品をバンバン投入
するよりもよほど高度な技術といえる。このあたりを理解しないと、アルミの鍛造品を使って
いるからスバラシイとかいった、恥ずかしい勘違いをすることになる。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 20:01 ID:M4xzlqBl
>>481 なるほど!
そして、デザインもその中に入っていると
言う事ですね。
ありがとうございます。
正直、アルファなどアルミの鍛造品が
多く使われていたので「金かかってるな」と思っていました。
お恥ずかしい限りです。
483 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 20:12 ID:/tyr+TDv
どうでもいいが、トヨタのデザイナーはヨタ車に乗らないんだってね。
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 20:43 ID:/tyr+TDv
>>479 スレ違いだがシートの作りも昔から悪くないんだが。
グレードで違うのは表皮ね。
486 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 22:11 ID:JsGc5GwS
そして見せしめとしか思えない程酷い最低グレード
487 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 23:13 ID:KoebrDip
>>486 何十年経っても4速ATから進化しない
カローラセダン
フィールダー(ワゴン)
ランクス(FX)
売れ筋だからこその手抜き
と
それでも手抜き車を喜んで買い続けるトヨタ信者
>>486-487 残念ながらスレ違いで単なるトヨタ叩きになってます。
放置の対象とさせていただきます。
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 00:47 ID:GT9cmDga
くるまのCMに「ねこ踏んじゃった」を使うトヨタ
日本で一番売れてる車はどこですか?
491 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 01:44 ID:UzmZEQ9w
>>490 カローラ、フィット、マーチ、キューブ等
492 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 02:17 ID:TfutNdZF
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 02:39 ID:L/FxsJ/N
>>476 >ノアとヴォクシー(これは中々のデザインだがな・・・)
勿論ネタだよな?(w
本気でなかなかのデザインと思っているなら笑える。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 03:11 ID:kC4gJnYn
第一発見者は俺だとイワンばかりに
しょうもない組み合わせをわざわざ例挙して悦に入っている辺り、
本気なんだなとしか思えないが・・・。
のあとぼくしーなどあまりのつまらなさとdqn系スタイリッシュ派気取りに
吐き気を感じるほどだ。
CFはトータスがとても馬鹿に見える瞬間だ。アーチストもイメージダウンだな。
トヨタってさ、ださいデザインが多いとは思うんだけど海外だとちょっと形を変えてますよね。
と言うことは、日本ではあの位ださい方が受けが良いと言うことですか?
>>477 BMのZ3みたいにセダンと変わらんスタイリングだと禿げしく萎えないか?
俺はBMやアルファなんかに欲しいと思えるスタイリングの車種は見当たらんがな
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 09:46 ID:iCkEMolf
>>487 そんな事ないよ。
例えば、6速マニュアル。
スプーラの次にカローラ系に採用されたし、
全車、GOAになる時もマイナーチェンジで
GOAになったのは、カローラ系とセンチュリーだけ。
デザインもカローラって感じじゃん!
そんなに悪いと思わないんだよな〜。
皆さんは、昔からヲタのデザインが嫌いなの?
498 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 10:35 ID:Xg7qhzEf
>>497 6速マニュアルの何が進化なのか(ry
高回転型スポーツカーならそれで良いだろうが
町乗り下駄車のカローラで
トヨタなのにずっと4速ATである事に疑問は持たんの?
トヨタ信者?
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 11:27 ID:iCkEMolf
>>トヨタ信者?
うーん・・・。
>>6速マニュアルの何が進化なのか(ry
高回転型スポーツカーならそれで良いだろうが
大きな心で少しは4A−Gも認めてよ。
>>町乗り下駄車のカローラで
トヨタなのにずっと4速ATである事に疑問は持たんの?
どゆー事?それ以上が必要って事?
3速ATでいいよ
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 11:40 ID:L/FxsJ/N
煌
502 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 13:35 ID:L/FxsJ/N
>>495 そういうことです。ある程度ダサい方が日本人は『安心』できるのです。
だからデザインがダサいと言われながらも、トヨタが一番売れているのです。
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 13:44 ID:VJgZsWIJ
兄貴が昔乗ってたコルベットの3ATはひどかったな
トルクがあるのにATが馬鹿で変速時のショックがひどかった
504 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 14:41 ID:Xg7qhzEf
>>499 トヨタはカローラを売れるから手抜きしてるって事
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 18:09 ID:FYjFnNO2
ココはあれだな
デザインが悪けりゃそんなに売れない。
売れてる事実はどうすよ?
まあこんな事で熱くなってもしょうがないよ。
今日貰ったプリウスのカタログ見てオナニーしよ
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 18:14 ID:CuGPKrYG
>>504 ごめん。
もう少し詳しく教えて下さい。
507 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 18:36 ID:CvU1hEuc
最近のトヨタ車は手抜きデザインが多い気がする
かっこいい車はかっこいいんだけどなぁ
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 18:51 ID:L/FxsJ/N
レクサスブランドはデザイン・プレミアム感で脱トヨタ化して欲しい。
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 18:57 ID:CvU1hEuc
ていうかトヨタは高級車作りすぎ
有り難味も何もあったもんじゃない
510 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 19:02 ID:9Q2Rq214
いつまでたっても評判の良い街の中華料理屋
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 19:28 ID:/h756AO+
日本車はラインナップ見ていると、数車単位でデザインが類似している事が多い。
デザイングループがいくつかあるから派閥みたいに派閥別の統一感しかない。
逆に言えば他民族国家アメリカ?(悪いこととは一概に言えない)
日本の会社なのに単一民族的な部分が少ないのが日本車の特長かね。
多少不細工も許すから赤字ギリギリまで車種を増やしてくれれば、消費者には選択肢が
増えて大いに結構。後は選ぶ方の責任と言うことで良いんじゃないか。
512 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 21:42 ID:L/FxsJ/N
高級っつっても演歌調だからな・・
皮のソファーと金色の時計、熊の剥製みたいな・・
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 21:44 ID:L/FxsJ/N
早く言えば中小企業の応接室みたいな感じか。
514 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 21:45 ID:yLAdLLgh
でもそれってベンツとかも一緒じゃん
いやー、プリウスのデザイン見るとトヨタの底力を感じるよ。
インサイトを商品化した某社に比べて随分良心的だよな。
516 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 01:07 ID:QJFuoDRa
>>515 プリウスで満足できるなら、
もう何でも満足できるんじゃない?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 01:09 ID:PKmUh8XJ
とりあえず、メーターの数字フォントがダサい車には乗りたくありません。
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 04:10 ID:JDxqhjBu
>>514 ベンツ=精緻な高級感
クラウソ=成金趣味な高級感
519 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 04:12 ID:JDxqhjBu
プリウスはまあまあイイ。というか普通。
先進イメージの車なのにプリメーラほどの衝撃はない。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 04:37 ID:PBYfeFsu
男でも乗れるコンパクトカーつくってくれ
>>515 俺もプリウスのデザインは良いと思う。トヨタはああいう実験カー的なデザインは上手い。
現にトヨタ内だけの実験車両見ると、このまま次期ヴィッツに・・って言いたくなるような
デザインなんかあったりする。
ただ、問題は車好きな人が乗るような車。スポーツ性だとかプレミアム性志向のデザインに
なるとてんで駄目。トヨタとしては元からそんな人達を相手に商売しようなんて、これっぽ
っちも考えてないだろうから良いんだろうけど。
522 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 11:17 ID:Lb6gqVr1
>>521 激しく中途半端だと思いますが…。
どこが魅力的なのか解説願います。
523 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 11:20 ID:RICi7fm/
>>519 プリメーラって初代プリウスに似た感じだったので
衝撃も何もなかったが・・・
あ、ニサーンがやっと良くなってきたという感慨はあったな
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 11:24 ID:0D0aiIIe
>>523 アホう。プリメーラのデザインレベルは世界トップ。
プリ薄など同じ土俵にも上がれぬわ。
>524
駄々っ子ですか?
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 14:22 ID:USVU4u5p
初代セルシオ、初期ヴィッツ、古いけど2000GT
トヨタでも本気で作った車は良いデザインのものもある。
初代セルシオは明らかなべんつパクリだが、面の綺麗さ質感は
本家を凌駕していたと思われ。
びーびーとか適当に作った車喜んで買う奴も悪いと思うね。
個人的にとよた嫌いなんだが。
良いものは良いと・・・
527 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 15:04 ID:P1s0MTdG
>>526
そうそう!!
良いものは良いって言えない馬鹿が多すぎ
悪いものは悪いって言えない馬鹿が多すぎ
メーカー全部のデザインが悪い
って言い切る馬鹿 致命傷だわな
528 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 15:08 ID:k9Nd7nVs
トヨタは、ある程度ダサくないと車が売れないと思っているフシがあるからなぁ
529 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 15:22 ID:luN7pMbu
三河の田舎センスだからだよ。
そういう発言は、お国自慢板でしたら?
幼稚すぎて呆れるだけ。
531 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 18:49 ID:fxQCZAQ5
今日、新型プリウス走ってた。
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 23:19 ID:g5gWx/gF
プリメーラ>>>>>>>>初期ビッツ>>プリウス>>>∞>カルディナ
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 23:21 ID:g5gWx/gF
トヨタはたまにデザインがいいの出すが、ペターっとした
面のトヨタ質感が気になる。
534 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 23:34 ID:mht8SNxN
初代プリメーラの方がよっぽどインパクトあったと思う。現行は奇抜だけど・・・・
>>531 俺も見た プリウスは結構よくなったと思った
536 :
BNR32:03/09/16 01:58 ID:K5e4Ixx0
カローラフィルダーの6MTは、マジいいなぁって思ったよ。
HP見に行ったけど、あれのTRDなんか、乗りて〜〜〜って思った。
トヨタの車は、いいんだけど、何分、顧客対応が悪いので、
今回、トヨタは買わなかったけど。
(就いた担当者が悪かったっていわれればそれまでだけどね。)
デザインは、日産よりはいいかなっておもう。
(買った車は、セレナハイウェイスター・・・・ぉぃ(^ ^;))
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 03:12 ID:zNxUQilq
正直、トヨタのデザインはだめだと思う。
他車と比べて重箱の隅をつつくことはしないが、
このまま、ナメた姿勢で安直なデザインから脱却しなければ、
中国なんかからくる安い車にやられてしまうだろう。
日産やマツダが、デザインにそれなりに力を入れ、メーカーとしての
方向性を出し、より上質なデザインを目指そうとしているのに比べると
個々の良し悪しは置くとしても、
「こうすりゃ売れるだろう」
が透けて見える姿勢というものには正直、
客をバカにしているとしか思えない。
そんな企業の商品を大枚はたいて買おうとは絶対に思わん。
プリウスのデザインはダメだな。逆に退化してるように思える。
>>537 メーカーとしての方向性・・・?どーだろ?
建て直し中のメーカーと比較しても、どうかと思うがナ。
そりゃ今はどっか一方向に狙いを定めないと、(売れる為に)
何をしていいか判らなくなっている経営陣が、更なる迷走を
するからじゃないのん?
スタンダードを好まない客や、新しい(見慣れない)モノ好きの客、
アンチトヨタな客等を捕まえる為には、また別の方向性を
打ち出さなきゃならんのを、「外国人」にやってもらっているだけ
の様に見える。自らが冒険出来なかった為に。
デザインの共有というか車の顔に、ある一種の同じデザインを
施すという手法は、それこそ欧州メーカーのパクリと思う。
ドコのメーカーとは書かんが。
「売れている」という事は、過去に今現在の需要や流行を予測、
若しくはそれ自体を、ある程度リードしているからだと思う。
日本一のメーカーとして、「あらゆるジャンルにおいてもリーダーで
なければ」という風な方向性でやっている様に見える。個人的には。
安くて、良いもの供給してくれていないか?
デザイン優先(自慰行為)のメーカーの殆どは、利益優先のメーカー
の一部でしか生き残れていない様に思うぞ?自社の財布の許す範囲
で、挑戦的な事やっていると見てもいいんでは・・・。
(愛車がSWだからではないよw)
長文、スマソ。
540 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 13:24 ID:0Rwbm3cx
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 13:39 ID:hCrYWC+g
俺はトヨタのクルマ嫌いだけど、こんだけたくさん作っても欲しいと
思えるクルマが1台もないということは、やはり車造りにおいて何
か共通するコンセプトがあって好きになれないのだろうか、と思う
542 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 14:29 ID:xZ9Wif5G
ここにはデザインの専門家が集まってそうなので、前から気になっていたことを質問します。
それはボディの質感の違いです。
一昔前、欧州車特に独車はボディの質感が高そうに見えました。塊感があるというか
質量の高いものを削りだしてボディを作ったような感じです。
一方、当時の日本車はペナペナのRCのポリカーボネイト・ボディのような、折り紙で作った
ような以下にも質感の低い、塊感の低いデザインでした。
それが最近、独車も日本車のようなペナペナした感じになってきました。特にBMWの3シリーズと
ベンツのCクラスが顕著です。
一方で、日本車も例えば日産のスカイラインなど塊感のあるデザインが出てきました。
こういう傾向は何に起因するんでしょうか?
単に好みのせいなのか、鉄板のプレスの仕方とか何かコストダウンに関係するものなのか、
デザイナーの腕によるものなのでしょうか?
543 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 14:48 ID:GPoLGyBp
>>542 新生日産車のボディ質感は欧州レベルに近づいたな。
542が言うようにベンツ、BMの質感が落ちているのは事実だが、まだまだ
トヨタなんかと比べればはるかに高い。
デザインはともかく、国産メーカーでボディ質感の順を言えば
日産>スバル(レガシイ)>マツダ>ホンダ(アコード)>トヨタ
だと思う。
デザイナーの腕というか
造形モデラーの腕、プレス技術(隙の少なさも含む)、塗装技術によるものだと思う。
あと、ヘッドライトなどのパーツ類を作っている下請けのセンスもあると思う。
544 :
543:03/09/16 14:52 ID:GPoLGyBp
デザイナーの腕自体はどこのメーカーもそんなに大差ないと思う。
あと↑ミツビシが抜けてました・・
トヨタ>ミツビシ(コルトなど新型は除く)って感じかな。
545 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 15:07 ID:/04AXf6n
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 15:09 ID:/04AXf6n
デザインはともかく、国産メーカーでボディ質感の順を言えば
トヨタ(センチュリー)>日産>(以下略
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 15:46 ID:GPoLGyBp
>>546 たとえスカイラインが猿真似でも
パクリがお家芸のはずのトヨタよりマシな盗み方してると思うが。
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 16:00 ID:hfMrqxDM
>>543 ( ゚Д゚)y─┛~~ スズキがありませんな・・・。
比べるも無く剛性は一番低い・・・ですかな?
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 17:15 ID:GPoLGyBp
見た目だけならトヨタにはかなわないよw
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 17:45 ID:F12lvGVx
デザインは他社がやってください。それが売れればパクらせていただきますから。
もちろん顧客層にあわせてより悪く見えるようにしますがね。
本田さん、ストリーム・・・ありがとうございました。
おかげでコンパクトミニバンが売れれば良いな、っと言う当社の願いが叶いました。
日産さん、エルグランド売れましたねぇ〜wやっぱりミニバンにはでかいグリルと
4灯式のヘッドランプですね!おかげでわが社の希望の一番星が・・・光り輝いています!
いまさらだけど言わせてもらう。トヨタのデザインは「悪い」んじゃない。
平凡なだけだ。
>>543 かなり偏見が入っておりますな。
なぜレガシィとアコードは車種限定でそれ以外はメーカー単位なのか。
アフォやな。
555 :
543だが:03/09/16 19:20 ID:GPoLGyBp
>>554 スバルとホンダにおいて
レガシイとアコードは『面の質感』を感じさせるものがあるが、
他の車種はそれがあまり感じられないということだ。
>>551 新生日産の車の『デザインとしての質感』にはトヨタ車にかぎらず、
大方の国産メーカー激しく劣ってますよ。
造形的に見てもアコードは糞
質感など語る気にもなれないな
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 20:11 ID:9gBezE+m
プリウス
ダサい、10年前の車のようなデザイン
血迷ったとしか思えない
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 20:31 ID:GPoLGyBp
>>556 Designをロクに勉強もしてないヤツが何逝ってんだか(w
好き嫌いだけでデザインの善し悪しを語るアホウが多いですな。
大事な要素ではありますが。
ときにアコードのルーツはNCSVにあると見てるがどうか。
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 21:17 ID:GPoLGyBp
>>559 NCSV・・マニアックなのを出してきますなw
コンセプトカーとしては類型的ながらもなかなかカッコ良かった。
istなんかじゃなくてアレを出して欲しかった。
ルーツとしてはどうだろう??顔か?近いのは。
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 21:20 ID:GPoLGyBp
NCSV=アウディ顔=アコードって感じゃないか?
>>542 某デザイナー上がりの評論家が言ってた事だが、
ヨーロッパは日本に比べ緯度が高いために、太陽の角度が低く日差しも弱い。
結果微妙な陰影を写しやすい。デザイナーは繊細な面処理を求められる。
日本は日差しが強く、大きなハイライトのみが強調される為派手なプレス処理に
走る傾向がある。
10色で絵を書くか2色で絵を書くかの違いと俺は勝手に理解してる。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 01:28 ID:FPVF5CK4
それは主に線でのデザイン、面(量=マス)のデザインどちらが得意か、
ということだね。
日本人はやはり線に重きを置いてウェッジシェイプにするほうが、
良いデザインが生まれやすいとは思う。
たとえばポルシェのような微妙な曲面を
適切なアールで繋ぐようなデザインをやろうとすると
破綻をきたしやすい。
たとえばトヨタ車で言えば、
前後フェンダーとバンパーの間のあたりに、
どうにもデザインに行き詰まったか、全くデザインされていないか、
なんだかわからん造形が良く見られる。
デザイナー気取りの厨房の言うことも全く説得力ないな。
要するに牛乳パックがモチーフのホンダ車は素晴らしいということか。
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 09:51 ID:TjP2QX6w
え? ホンダのモチーフってE電じゃないの?
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 16:08 ID:RJPeVpy6
スレ違いだ、ボケ
>>567 いや、合ってるっての。
世界一デザインが悪いヨタの中でも、最悪の部類に入るカルディナの改良例w
わーおもしろいね
同種のクルマを比較してみた
良い>悪い
bB>>>モビリオスパイク
イプサム>>オデッセイ
カローラワゴン>>>アコードワゴン
プリウス>>>>>>>>>>>>インサイト
プリウス>>>シビックハイブリッド
セリカ>>>>>インテグラ
ウイッシュ>>ストリーム
意外といいじゃんトヨタ
>>570 おいおい。
イプサム>>オデッセイ
ウイッシュ>>ストリーム
のふたつは逆だろ。オマエの目はフシアナさんだ。
>571
藻前も好き嫌いでデザインを語るクチかえ?
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 18:06 ID:TQgTspvt
つーかここの連中、みんながみんな好き嫌いで語ってるよ。
574 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 18:15 ID:RJPeVpy6
バカにはお似合いの評価方法。
>>574 利口になるとヨタ車が美しく見えるというなら
オレはバカでいいや。マジで。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 18:47 ID:IRIXXcaD
金太郎飴
所詮アンチトヨタの巣窟
>>575 キミは外車を買いなさい。
オススメは中古でシトロエンXM。カコイイ
>>578 XMとはまたレア車が出てきちゃったなw
確かに、アレはいいですね。他社では絶対有り得ない美しさ。
ぶさいくが
しかし、面の使い方が一番下手なメーカーって日産だと思うんだけどな。
特に酷かった時期が14シルビアとかその頃のセドグロとか。ぼてーんと
なんの変化も無い面の繋ぎ合わせの連続でこれでデザインしてるのかよ
つー感じで最悪だったーよ。まぁ、今もスカとかそれっぽいけど、サイズを
シェイプしてる分目立たないつーか、誤魔化せてるよな。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 20:23 ID:RvJskshd
>>570 客観的に見て、まぁ同意だね。
しかしホンダ車より良いデザインでも嬉しくもないでしょうに。
良くて当たり前なのですから。
583 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 20:29 ID:8N506h0v
次スレ案
【みんな】世界一デザインが悪いメーカーはトヨタでなくホンダ【知ってる】
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 20:42 ID:/q5SAODA
良い>悪い
bB>>>>>モビリオスパイク
イプサム<<<<<<<<オデッセイ
カローラワゴン>>>アコードワゴン
プリウス>>>>>>>>>>>>>>>インサイト
プリウス>>>シビックハイブリッド
セリカ>>>>>インテグラ
ウイッシュ>>>>ストリーム
正直こんなもんでしょ。
>>562 全くその通り
欧州で見る日本車は立体感が無い。まるで子供が書いた車の絵の様。
良い>悪い
bB=モビリオスパイク
イプサム<<<<<<<<<<<<<<<オデッセイ
カローラワゴン<<<<<<<<<アコードワゴン
プリウス>>>>>>>>>>インサイト
プリウス>>シビックハイブリッド
セリカ<<<<<<<<<<<<インテグラ
ウイッシュ<<<<<ストリーム
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 22:01 ID:drGbqjSX
調子に乗って
カローラ>>サニー
ヴィッツ<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<マーチ
bB<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<キューブ
シエンタ<<<<<<<<<<<<キューブキュービック
ウィッシュ*******(無し)
アルファード<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<エルグランド
クラウン<<<<<<<<<<<<セドリック/グロリア
マークU<<<<<<<<<<<<<<<ティアナ
エスティマ=プレサージュ
全体的に日産車には立体的な造形が多い。
>>586 セリカ<<<<<<<<<<<<インテグラ????????
これだけは激しく違和感があるな。
インテグラのデザインはヲタからも疑問の声が高い。
またトヨタ車は蚊帳の外か。
デザインを語れないメーカートヨタ。
晒すほど印象に残らない。
>>588 だってキモイんだもん(;・∀・) セリカ。
ちょっとやりすぎな感じがするのね 僕の中では。
いつぞやのパカ目の頃は好きだったけどねー
591 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 22:50 ID:TQgTspvt
現行セリカはガンダムみたいで変。インテのほうがいくらかマシ。
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:09 ID:r/OHwYAW
現行ホンダ車で現行トヨタ車よりデザインが良い車なんてほとんど無いと思うけどなぁ・・・
ヴェロッサとかヴォルツとか極端なヤツを除いたら
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 23:21 ID:X/aYu+yM
ブレビスのデザインも酷いな
下品な韓国車みたいだな
セルシオ意識してるようだか、話にならん
>>593 ブレビススレに出入りしてる人物バレバレ
>>593 確かにブレビスは品が無いね
ヴェロッサといい勝負だ
593=595 の悪寒
597 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 07:56 ID:3hnPB9oC
トヨタ車でいいデザインってどれ?
>>596 なんでこいつ
こんなに必死なの
まさかブレビスにでも乗ってるの
恥かし
599 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 09:17 ID:U+wu+nrm
>>597 自分的にはソアラ、アルテッツァ、いっこ前のエスティマなどがデザイン的に
いいと思いまつ。・・・初代アリストもいいでつ。
600 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 10:15 ID:3hnPB9oC
ソアラのみ同意。後はジジイ趣味だな
601 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 10:17 ID:ZZcLMBZ6
トヨタ車でグッドデザイン
アリスト
ヴェロッサ
クラウンマジェスタ
クラウンロイヤル
センチュリー
プリウス
プレミオ
マーク2
セリカ
ソアラ
MR−S
カルディナ
アルファード
WISH
ヴィッツ
ist
ハリアー
602 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 10:50 ID:UGZy5eZM
>>601 何でトヨタ海苔の漏れからみてもそんな変な香具師ばかり推すんだ?
ヴェロッサ、マジェスタ、ソアラ、カルディナ、アルファード、ウィッシュ、イスト。
この辺良いか?
それにランクルやカローラ系漏れてるのは何で?
ランクスとかスパシオとか結構好きなんだが。駄目か?
603 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 10:55 ID:ypKbM/iJ
601も602もダメダメ
604 :
601:03/09/18 10:57 ID:ZZcLMBZ6
>>602
>>603
デザインの好みは十人十色。
同一人物でも、デザインの好みが変わることもある。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 11:01 ID:MyLYlM7r
>>599 追加・・セラ、アルピーヌ似のセリカGT-FORU(先代)もグットデザインでつ。
606 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 13:30 ID:xykKvcf4
セリカGTーフォルゥ?
セリカGTーFOURじゃないのか?
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 15:43 ID:R2KVRh+8
ヴェロッサのデザイン大嫌いだなぁ。
近くで見るとお面の破綻したカローラだもんなぁ。
ブス面と面構成に張りが全然ない手抜きボディの安っぽさ。カルディナ並みとは言わんが子供騙しの内装。
国産デザインの安易で悪いとこが全部出ちゃった田舎グルマだよねぇ・・・
マジでイタ車の味求めてデザインしたんなら馬鹿にしてんのもいいとこだ。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 16:03 ID:0EFznoi3
ココ、デザインの優劣のスレですよね?
なんで三菱が語られてないのでしょう?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 16:07 ID:3hnPB9oC
トヨタのヘボデザインを讃えるトヨヲタを蔑むスレだろ
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 17:12 ID:5yQuX4zk
>>610 どう考えても、
三菱(ブーレイ顔)<ホンダ
だろ?
あの顔で有る限り、三菱車がカッコイイとは考えられない。
あの顔を見た瞬間、ボディーラインが美しくても他が美しくても、全部消し飛ぶし。
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 17:21 ID:DQ+RtqmY
ホンダの電車顔が良いの?
電車の方がマシだよ
614 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 17:31 ID:i5FqriLW
>>612 ブーレイ顔がヒドすぎる。
あれが無ければ、個々の車で比較だけど、三菱どんどんブーレイだし。
まあ銀河一センスの悪い本田=ヒュンダイには勝てないわけだが
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 17:45 ID:+5y+i++p
トヨタのデブ顔路線も最近食傷気味だけど。
何かトヨタスレってのは支持者が多い
ホンダスレは必ず叩き(トヨタ信者)が来る
いいかげんにして欲しいものだ・・・これだからトヨタ信者はダメなのだ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 18:00 ID:i5FqriLW
真似されるうちが花。
三菱なんて、誰も真似てくれない。
ここは厨房隔離スレでしょ?
本スレで暴れてた電波がこっちに自主的に移動したと・・・
ID:IyIbBuLe←こいつ
>>621 お前みたいなのがトヨタを悪くしてるんだよな・・・気が付かないワケ?
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 19:09 ID:3hnPB9oC
>618 いえてる・・・
>>623 同意してくれるのはありがたいけど・・・これを見てまた
トヨタ支持者は叩く・・・もうウンザリだ・・・ホントにいい加減にして欲しい
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 19:54 ID:IN2Cryqg
おまえら、そういうことはンダスレで言ってください。
>>624 トヨタ信者というか…
トヨタ擁護で他メーカーを叩いているのを調べると
昼間の書き込みが多いんだよ
どうもトヨタにはネット専用社員がいて監視しているという噂がある
昼間の書き込みということは
他メーカー叩いているのはトヨタ社員かも知れん
そこまでするトヨタとは何とも嫌なメーカーだよ
あとスズキ擁護も昼間の書き込みが多いらしい
まさかスズキも…
627 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 20:07 ID:f4fmNGQk
つまり、ヨタは薄汚いメーカーと。
ヨタヨタ(゚听)イラネ
こんなスレ立てたヤツが言うセリフじゃないな
629 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 20:30 ID:6njtv5rZ
ソアラ、プロボックス、初代アリストのデザインはいいでつ。
ホンダのデザインは、ほとんどハッタリでつ(特にフロントグリル)そのためすぐに
飽きられるでつ。ただ地方では人気があるでつ。
最近営業成績が落ち込んでる思たらネット喫茶で遊んどったんやな。
631 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 20:51 ID:KnICX0E8
>>629 挙げたものに関しては同意。
でもソアラは外人、初代アリストは外人害虫(ジウジアーロ)やし。。
プロボックスは営業車と割り切って無駄な遊びをしていないのがいい。
センス無い人がやる「遊び」ほどみっともないモノはない。
ヴェロッサとか・・
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 20:53 ID:KnICX0E8
あ、トヨタの車ごとに分けてるエンブレムも「無駄な遊び」ですな。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 20:53 ID:8a9ioumU
このスレはトヨタVS他のスレですか?
>>632 あれは友達(トヨタの営業)に聞くと
「売れる為なら、自社も(Tエンブレムの事)犠牲にする!!」との事です。
本当に嫌なメーカーだと思うよ・・・ホンダ、ニッサン、スバル、スズキ(エリオの過去は大目に見るとして)
はエンブレムを大切にしてると思うとトヨタはプライドが無い気がするよ。
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 22:01 ID:ypKbM/iJ
>>634 だからといって、いまやほとんどの車種のエンブレムが車種名のイニシャルを
適当にデザインしただけってのが笑える。あれをヨタヲタはこだわってるとか、
質感が高いとかありがたがってるんだから(w
636 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 22:19 ID:r1ScEKam
>>634 車好きに嫌われる理由がよく分かった気がする。
デザイン以前に性根が腐ってる。
637 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 22:20 ID:r1ScEKam
次スレタイトル、
「【商社】世界一根性の汚いメーカートヨタ【数の論理】」
トラックやライトバンとか
商用車は100%付いてると思うよ
あのトヨタマーク
639 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:09 ID:U1i0uauM
>>635 エンブレム見て笑う人間はまちがいなく精神異常者
640 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:12 ID:18LhJQPP
ハリアーの鳥のマークもなんとか汁
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:12 ID:U1i0uauM
車種毎のエンブレムをつくらないメーカーは車に愛着を持ってない証拠。
だからくだらないクルマばかりになる。
どうせコストダウンでエンブレムを製作する手間と金を惜しんでるんだろ。
その手抜きの精神がクルマ全体に波及している。
643 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:17 ID:adsj68lf
あんな手抜きなマークなら
ないほうがマシ
特に
>>641なんか偏見的意見だと思う・・・
俺はトヨタが嫌いな所を上げただけですが何か?
645 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:40 ID:U1i0uauM
なーんにも考えないで会社のマークをポンと貼り付けただけのクルマと、
デザイナーがあーでもないこーでもないってデザインした専用エンブレムをつけた
クルマだったら、手の掛かった分だけ専用エンブレム付きの方がいいけどね。
俺はその思い入れを買う。
デザインが気に入らないなら、トヨタマークに張り替えればいい。
心理的にも、全車種共通マークだと、数多くある車種の歯車の一つっていう感じだけど、
専用だと、この車種は特別な1台ですよって言われてるみたい。
トヨタしかないからそんなこと言うんだろうけど、自分の好きなメーカーに
専用エンブレムが出来たらきっと君達も喜ぶと思う。
646 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:54 ID:CMwHcvLe
72 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:03/09/18 23:00 ID:U1i0uauM
300万円をレガシィに使った人みると、この人有意義な金の使い方知らない
んだろうなと思う。
25 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう[] 投稿日:03/09/18 23:19 ID:U1i0uauM
スベル関係者&スベル株主は、スベルの販売シェアが低すぎるし、
だれもスベルに注目してくれないのでションボリしてます。
そこで欲求不満解消のために、レガシィスレを立てまくって、
注目を浴びたつもりになって大喜びしてるのです。
ヨタヲタはよほどコンプレックスがあるらしい。
そんなに専用エンブレムが有り難いなら一昔前の日産がトランクに貼ってた
車名ロゴ、仕様ロゴ、4WD、TURBO、NAPSその他キラキラとしてた
車種なんか最高だろう。
648 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 00:16 ID:Izc22wq4
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 00:21 ID:Izc22wq4
>>646 スバルのマークは今すぐ変えた方がいい。
あれは買う気を失わせるための作戦にしか思えない。
650 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 00:30 ID:RTTiRxwr
>>593 ブレビスって車知らなかったから
検索してみて見たけどかなり痛いね
マイナー過ぎて話題にすらならないけど
影のMVPだな、こりゃ
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 00:32 ID:4VChnmAw
裏カーオブザイヤー
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 00:44 ID:5q04uKBw
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 00:47 ID:/ko27MCa
車種別のダサいエンブレムの無い車
・セルシオ(トヨタの水牛マークがそのままエンブレム)
・旧型エスティマハイブリッド
・プリウス
・営業者など
>>652 いや、始めて書くんだが
なんで、ブレビスだけ援護するの
他の車だって叩かれてるじゃん
普通に変な車でしょ
これ
あんたブレビスマニア(プッ
655 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 01:13 ID:wA1reWUG
>>641とか
>>645とか本気で思ってるんだったら、トヨタとしては笑いが止まらないだろうな。
クラウンの冠マークとかこだわりとか伝統があるのはまだ認めてやるけどさ。
ウイッシュのWとかイストのiとかなにコレって感じだからな。ノアもNだったけ(w
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 01:19 ID:5W8tK0st
結局こういうことだ
センチュリー =ロールスロイス
セルシオ =ベンツS
クラウン =ロールスロイス+旧ベンツC
アリスト =BMW5
ウィンダム =インスパイア
カムリ =セフィーロ
マークU =ベンツC
ヴェロッサ =ジャガー+アルファロメオ
プログレ =ベンツC
ブレビス =ビスタ
アルテッツア =BMW3
ビスタ =ベンツC
プレミオ&アリオン =ブルーバードシルフィ
プリウス =CR−X+ランティス5ドア
カローラ =ゴルフ
プラッツ =いすゞ生産のジェミニ最終型
ランクス&アレックス =アウディA3+エリオ
ナディア =RVR
WillVs =フィット+YRV
ラウム =カングー
Will CYPHA =ディンゴ+Be−1
bB =S-MX+エルグランド+キューブ
ファンカーゴ =カングー
デュエット =ストーリア
ist =PTクルーザー
ヴィッツ =ロゴ+マーチ
>>656 無茶苦茶だね
話にならん
アホは二度と書くな
658 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 01:25 ID:5W8tK0st
続き
ソアラ =アウディTT
セリカ =クーペフィアット
MR−S =バルケッタ
アルファート =エルグランド
ハイエース =思いつかない
エスティマ =卵形のセレナ
ノア =セレナ
ヴォクシー =ステップワゴン
イプサム =オデッセイ
ガイア =オデッセイ
ウィッシュ =(略)
カローラスパシオ =メガーヌセニック+ザフィーラ
スパーキー =アトレー7
クラウンエステート =ボルボ
マークUブリット =ベンツE
アルテッツアジータ =インプレッサ
ビスタアルデオ =ベンツC
カルディナ =旧アコードワゴン+フォーカスワゴン
ヴォルツ =ランカスター
カローラフィールダー =オルティア
Opa =ファミリアSワゴン+ボルボ
サクシード =カングー
プロボックス =カングー
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 01:26 ID:5W8tK0st
ランドクルーザー100 =グランドボイジャー
ランドクルーザーシグナス=グランドボイジャー
ランドクルーザー70 =思いつかない
ランドクルーザープラド =グランドボイジャー
ハイラックスサーフ =ジープチェロキー
ハリアー =ベンツML
クルーガーV =ブレイザー
RAV4 =CR−V
キャミ =テリオス
トヨエース&ダイナ =デュトロ
コースター =思いつかない
結論:ヨタは商用車専門になるべき。
って言ってみたかった。俺は別に豊田が嫌いってわけじゃねぇーが。
無理な話にも程があるなw
まぁ2ちゃんねらのクズ共が必死で訴えた所で世の中は何も変わりはしないのが現状だ
ヴィッツ=V
ファンカーゴ=F
プラッツ=P
イスト=i
bB=bB
>>645 まんまやん。。。これにどんな拘りがあると言いたいんだ?
エンブレムだけで特別扱いならそれ以外はダメっ意見は偏見過ぎますね・・・。
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 02:07 ID:FbNYnOxJ
エンブレムなんかどうでもいいでやんす。
車の性能とかデザインには関係ないでやんす。
それほどエンブレムにこだわるのならBMW、ポルシェとかのエンブレム
を貼ればいいでやんす。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 02:09 ID:kEcNodWI
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 02:12 ID:+45sh+0L
センチュリーの鳳凰は手作りで金がかかってます
>>661 その2ちゃんやってるお前も屑だろ
それとも、お前は違うとこからアクセスでも
してるのか?
低脳君
>>666 インフィー・FX45とレクサス・HPXは明らかに同じですね・・・
これはパクリ以前の問題でしょう・・・。
車に詳しくない普通の人が見たら同じって言いますね。
デザインだけの話で言うと、ヴェロッサ。
アルファなんぞと並べてみるとよくわかるが、なんかおかしいのである。
こういう事実を考察まじえて的確に書き込みしていけばよりよく車の
ことがわかるだろう。
ただたんにトヨタというメーカー自体を叩くのは馬鹿のすることなのである。
いや
トヨタを買う時点で馬鹿である
>>669 ヴェロッサはアルファと比べるよりも
ダイハツオプティやコペンに近いデザインだと思う
アルファと比べるのはマツダのユーノス500なら解るが(ry
トヨタの車種別エンブレムを貶すくせに赤バッチやGT-Rのエンブレムを
有りがたがる不思議。
673 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 04:10 ID:iRh6A+Qt
>>666 ソアラがアウディTTをパクッたのが有名な話って何?
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 04:13 ID:h20/ZvZA
アルファロメオもかっこ悪いと思うけどな
最初はいいと思うんだけど、飽きてくれば
何か変に見えてくる
乗り手もキモイ
675 :
h:03/09/19 10:55 ID:STppAXvy
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 11:40 ID:dcg1GIjG
なんかトヨタのエンブレム叩かれてるけど、セドやシーマはどうよ?
旧ローレルなんかも確か専用だったね。
スカイラインもSマーク。
ん?シルビアとかも日産マークじゃねえな?
日産だったら結構あるじゃん。
と言う事は叩いてるのはンダヲタとスバヲタか。
本田もスバルもエンブレム新しく開発するほど金無いんじゃねえの?
>>672 赤バッジは最速の証明だからな。
アクティタイプRにライフタイプR、ステップワゴンタイプRにCR-VタイプR。
オデッセイタイプRってのも見たことあるな。
どれも速そうだ。
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 11:52 ID:UGKHkW07
日産は最近車種別エンブレム消してないか?
エンブレムねぇ
>>676 別に叩いてる訳じゃないくて、
>>645みたいな偏見
は可笑しいと指摘してると同時にこんな偏見的な意見
しかできないトヨタ信者が多いから嫌われると忠告してるだけです。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 13:06 ID:dcg1GIjG
>>676 別に漏れも叩いてないよ。別にヨタヲタでもないし。
アクティタイプR速そうじゃん?
ステップワゴンタイプR最強でしょ?
ライフタイプR神デナイノ!
マーチ・GT-R
キューブ・GT-R
ティアナ・GT-R
プレサージュ・GT-R
どれも早い?
スバルだって
L、i、F
芸の無いイニシャルエンブレムだったんだけど
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 15:48 ID:iMH3jl6C
トヨタ以外も未だにやってるかも知れんが、
クルマによっちゃぁメーカーエンブレム以外のヘンな車種ごとのエンブレムをお面に貼り付けんのを
止めていただきたい。それ見る度に“そんなマークは知らん”つーツッコミ入れるこっちの身になって欲しい。
突然トーンダウンか。
結局トヨタがやってりゃなんでも難癖つけたいだけだな。
トヨタを好きじゃない人は出てる釘を打ちたいんだろう。
ホンダヲタの嫉妬でしょ
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 20:26 ID:HOMDgM+Q
トヨタ車自体はそんなに嫌いじゃないし、
デザインも全然許容範囲内なんだけど、
やっぱりあの車種別エンブレムは安直でかっこ悪いと思うな・・・。
もう少し練りこんだデザインなら全く文句はないんだけど、
いかんせん安直なエンブレムが多いと思うよ。
プリウス、セルシオ、カローラみたいに、トヨタを代表するような車種は
堂々とトヨタマークつけてる訳だし、他もそうした方がいいんでない?
まぁ、センチュリーほどしっかりしたものなら全く文句は無いんだけど、
ヴィッツやウィッシュなんかのエンブレムは一言で、ダサいと思う。
欧州なんかではトヨタマークつけて売ってるわけだし、
日本で専用エンブレムつけてる必要性を全く感じないなぁ。
早いとこトヨタマークを定着させて、
ブランドアイデンティティを構築しといた方が賢明な選択だと思うけど。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 20:48 ID:CxrkSI+e
はっきり言えばかっこ悪い中年オヤジが
デザインするんだから、いいデザインなんか
産まれるわけが無い トヨタに限らず
つーかあのち○こマークよりいいと思うけどなぁ>車種別エンブレ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 20:53 ID:HOMDgM+Q
>689
僕はトヨタマークは変じゃないと思うな。
チンコマークっていってる人は、2chのせいで変なバイアスかかってるんじゃないかな?
トヨタマークは変じゃないから、誇りを持って欲しい。
で、車種別エンブレムは廃止して欲しいと思う。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 20:54 ID:iMH3jl6C
日産のデザイナーなんつったっけ?あの最近妙に露出の多いヤツ。
あいつ怪しくね?
日産も意図的なんだろーけど
693 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 21:20 ID:E3K5opAb
もともと車種別エンブレムでそれなりの伝統を創ってきていたのに、ベンツやBMWが羨ましくなって、ソレっぽいのを
急遽デッチ上げました、って印象が否めないんだよな。今のマツダグリルみたいな。
車種別エンブレムだってかまわんと思うが、それならもっと気合入れてデザインして呉れっちゅう話やね。
>>687 なんであんなのをわざわざモッコリさせてまで着けるのか合点がいかんが、カローラはCマークだ。
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 21:22 ID:HOMDgM+Q
>693
失礼しました。
ウチのお隣さんはなぜかトヨタマークに変えてたんで、
すっかり標準からトヨタマークのような気になっていました。
695 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 21:29 ID:E3K5opAb
確かに、カローラこそトヨタマークがふさわしいし、似合うと思うんだけどね。
トヨタを叩いておけばクルマ通っぽいじゃん。
>>685-686 本当にトヨタ信者はバカだと言いたい・・・
こういう根拠も無い事言うからダメなんだよな・・・。
スグに「ホンダヲタだろ!?」みたいな発言止めて欲しい!!
全てに置いて平均点というのは
好みによって分かれる所ではある。
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 22:05 ID:OnOpURpY
車種別エンブレムカコワルイ。
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 22:05 ID:OnOpURpY
700getエンブレム
トヨタオンリーの人って人生流されてるって感じだね
まぁ 一度ぐらいはいいかもな
うちの親父が大のトヨタファンで買い換える時は必ずトヨタ車だった。
でも何年か前に急に浮気してホンダの高級車レジェンド買ってたよ。
『たまには違う会社も良いな〜』って言ってた。
ちなみに俺もトヨタ−ホンダ−日産−BMといろいろ買い換えてます。
一つの会社に絞ると良くないな〜。って感じるこの頃ですた。
○○オタとか○○信者ってこの板で流行ってるの??
>>687 インプのiエンブレムのダサさを越えるモノはそうそうないと思うがイカに?
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 22:58 ID:OnOpURpY
トヨタの車種別エンブレムが全部ダサイ。っていうか、
車種別にエンブレムを変えるセンスがすでにダサイ。
706 :
世直し一揆:03/09/19 23:01 ID:OnOpURpY
トヨタ車の特徴
・フニャ足
・販売店別対策車
・メッキ
・ヨタ質感
・ヨタ馬力
・車種別エンブレム
708 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 00:15 ID:qomC0+Hw
>>703 レジェンドは高級車ではなく高価格車でつ。
車自体もただのBIGシビックでつ。
>>697 白々しい・・・
このスレはホンダスレのコピーだよ。
あのスレで叩かれた馬鹿(ンダヲタ)が血迷って立てたスレだろ。
このスレが立った途端にホンダスレで大人しくなったからな。
>>688 トヨタ以外がカッコイイ若者がデザインしてると思ってるのか
大ばか者メガ
>>666 TTよりソアラのほうがずっとカッコいいし、エレガントだし、ゴージャス。
>>710 トヨタに限らずって言ってるじゃん
日本語読めないの?
お前が大バカ
ソアラ乗ってるのってだいたい、いい年したオッサンだよなー
まぁ 価格的にその年代しか買えないんだが。(イチロー除く)
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 16:19 ID:HeoNIxJS
昔は若い奴が無理なローンしてでも欲しがる車だったんだがな・・・
716 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 16:58 ID:OtuaBRpC
とりあえず後期型80スープラと後期型先代セリカとマイチェン前の現行セルシオは
かっこいいと思うんだけど
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 16:59 ID:OtuaBRpC
あ、あと現行ソアラはリヤデザインは凄くかっこいいと思う
少しZに似てるけどZよりかっこいい
718 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 16:59 ID:OtuaBRpC
ごめん、Zに似てないかもしれない
外車乗りたいけど割高だし維持費がかかりそうだなー
っていう年頃
あ、誤爆です
Zはダサいし安っぽいw
FX45なんてなんでパ食ったんだろう?あんな糞みたいな車・・・
最近 オサーンと朝銀がダブって見える・・・
また倒産するんだろうな・・・
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 20:40 ID:M3ISGCG9
日産の方が面の質感は高い。塗装のせいなのだろうか??
723 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 00:07 ID:sWhGAl2U
トヨタがオッサンイメージを払拭したいのは分かるが、
あの車種別エンブレムをありがたがるヤシっているんだろうか??
そんなにイメージ変えたければ、小手先の誤魔化しじゃなくて、
トヨタのマークを堂々と付けたままデザインを垢抜けさせていった方が、
「トヨタも変わった!」ってブランドイメージの向上にもつながると思うのだが。。
724 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 00:40 ID:x9JwEQib
>>723 嫌いならトヨタマークに付け替えられる。
好きならそのままでいい。
選択肢がある自由がいい。
会社マークしかないと、会社マークつけるしかない。
選択肢が無い不自由。
マツダみたいにどのクルマも同じデザインならMマークでもいいと思うけど。
トヨタみたいにバラエティーに富んでるなら全車同じマークにすることもないだろう。
マツダは会社を前面に出した戦略。
トヨタは車種を前面に出した戦略ということが、エンブレムから理解できる。
725 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 00:41 ID:x9JwEQib
>>722 塗装はトヨタがいいよ。
面は板金だろ。
日産はドイツ車デザインの手法を真似しただけ。
トヨタはジャパンデザイン。
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 01:05 ID:sWhGAl2U
>>725 いいモノは学ぶべき。それはトヨタのようなパクリではないと思う。
727 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 01:10 ID:sWhGAl2U
車種別エンブレムがトヨタのパクリイメージをより助長させている。
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 01:14 ID:8iRPFkYx
おまえらはメーカーで車を選ぶのか?
あと車メ板の奴でたくさんいるんだが
「速い」と「早い」を間違えるな!車ヲタって小学生並みの知能だな
ID:sWhGAl2Uは…。やっぱり言うの辞めときます。
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 01:15 ID:8iRPFkYx
あとエンブレムネタはほとんど同一人物の書き込みだと思われ
トヨタ叩きに必死でかわいそうになってくるなw
同じメーカー塗料を汎用のロボットで塗ってるのにトヨタだけ違うかね。
分厚い鋼板を使ってるのは確かだろうがそれは表には出てこないよ。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 01:20 ID:S/mchWaU
>>731 何層塗ってるかが問題。
トヨタが一番塗装いいのは専門家の意見
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 01:21 ID:8iRPFkYx
だいたいトヨタをひとつの会社と思ってんのがイタイな。
パクリ車がちょっとあったらトヨタ=パクリ。
アンチってどっかの国といっしょで昔日本にひどい目にあったからって
今の日本人が全員悪にされてるのといっしょ。
あんだけでかい会社だとトヨタの中にいろんな車メーカーがあると
考えた方がいい。スバル並の会社がいっぱいあるんだよw
>>732 たしかに同じ塗料メーカー使っているホンダとまるで違うしな・・・
ホンダ、色ムラとゴミ多すぎ・・・
735 :
BNR32:03/09/21 01:33 ID:u3HilO9X
ちょっとガマンできなくなってきたんで、
言いたい事言います。
>>1さん
デザインの善し悪しは、乗る人が決めるのであって、
トヨタがどうこう、日産があーだこーだじゃないと思う。
他人が見て格好悪い車でも、
自分が格好良いと思えれば良いんじゃない?
728さんが言っている事が本筋だと思うけど?
確かに、ストリームが売れたら、ウィッシュをだしてさらに売れた・・・
って、宇多田と倉木のような関係もあるのは事実だけどさ・・・
それは、メーカーの販売の努力だと思うし、社員の努力だと思う。
トヨタも日産も国内、国外の自動車メーカー、それぞれ努力しているんだから、
それはそれで評価すべきだと思う。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 01:46 ID:kNx147Cz
現在強いメーカーってのは過去の努力の積み重ねで今があるんであって…
お客さんの支持を受けてるのもそれの証。
アンチってそういうのもすべて関係なしで語ってるからさらにイタイ
737 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 01:57 ID:54FKR+yw
トップにしちゃやり方がセコくねーか、と言いたいんでしょう。
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 02:10 ID:hu54uHMW
そのセコっていうのも結構根拠がなかったりするんだなこれが。
やっぱ気に入らないメーカーがすることはすべてセコかったり悪く見えるもんだよ。
もっと広い視野をもとうね
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 02:15 ID:yjaS9sw8
与太乗りって、詐欺師に遭ってアダルト料金をすぐに振り込んでしまうような
お人よしが、かっこいいと思って買う車なんだよね。
3年後の車検にはお約束のヨタ車代替 ウハウハだね>与太
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 02:17 ID:sWhGAl2U
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 02:17 ID:AfhDfHaU
>>739 だ・か・ら〜おまえはメーカーで車買うのか?
トヨタのってる奴もメーカーで買ってる奴なんていねーよ。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 02:20 ID:AfhDfHaU
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 02:48 ID:KbWXtCF5
>>741 いや、じつは結構いるんだなそういう奴
漏れはもちろん違うがな
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 02:57 ID:nwWc3uGz
>>743 だからそれはトヨタに限った事じゃなくて
メーカーで買う奴は外車が多いと思うがな
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 03:05 ID:KbWXtCF5
いや、別にトヨタに限ったことだとは言っとらんぞ
各メーカーにー存在するといっているのだ。
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 03:16 ID:nwWc3uGz
正直今の若者の車選びってメーカーがどうとかほとんど関係なくて
デザインや内装がかわいいとか、車内空間の広さとかシートの座り心地
とかそういうので決めてる奴多いよ。
メーカーで選んでる奴なんて保守的なオヤジとかブランド嗜好の人くらい。
だから売れてる車ってのは素直にいいものはいいって言える人達にうけてる
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 03:33 ID:/WHyL+eH
インフィニティ、顧客満足度でレクサスを抜いてトップに
[2003年7月28日]
JDパワーの最新のカスタマー・サービス指数の調査で、
インフィニティがトップになった。
この調査は10万人以上を対象に、自動車購入後のカスタマー・
サービスに対する満足度をアンケート調査したものだが、
例年スコアの高いサターン、
ホンダ、トヨタなどがやや後退。一方、決して販売成績の良く
ないリンカーン、マーキュリー、アウディ、メルセデスベンツ
などの健闘が目立った。
スコアのランクは、インフィニティ900点、サターン896点、
アキュラ895点、レクサス895点、リンカーン895点、以上がトップ5。
しかしインフィニティ、アキュラ、レクサスといった高級ブランド
を除くホンダ、トヨタ、日産はそれぞれ19位、28位、31位で、
トヨタと日産は業界平均を下回る成績だった。
日本のメーカーで平均の851点を上回ったのはホンダのみで
、マツダとスバルがそれぞれ841点、トヨタ838点、三菱833点
、日産831点という結果。
デザインの悪いメーカー
本田、スバル、三菱、トヨタ、日産、光岡、オートバックス、マツダ
>>734 塗装品質なんてのは素人でも見れば判るから嘘は通用しない。
トヨタでも通常のメタリックは他社同様の4層塗装。
ホンダの艶やかな塗装面にはドキッとさせられる事が多いよ。
昔のトヨタはパキパキの面構成で塗装のグラデーションが
表現できてなかったけどやっと最近ホンダをパクって表現
できるようになったようだな。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 10:55 ID:/5SHv4n+
>>749 無知丸出しで笑えてくるよw
もっと勉強してから書き込みよw
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 11:11 ID:Tb52LVOD
>>746 若者は無知だけらな。ダメなクルマを選んでしまいがち。
752 :
:03/09/21 11:15 ID:DCWT/hQb
やばいよ・・・。車板の住人がこんなんでいいんかいな。
オリジン最高
754 :
:03/09/21 11:20 ID:4HZfQD8Z
1の顔のデザインより良いと思われ
車〆板も質が落ちたね。もっと咬み応えのあるレスを。
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 11:46 ID:u4ArNuA9
系列やめろ
系列のおかげでwindows出現
それで欠陥だらけ
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 12:18 ID:bOaheKmE
>>751 駄目な車ってどんな車か教えてくれる?
(…どうせ馬力とか走りとかそういうのを答えてきそうだw)
758 :
世直し一揆:03/09/21 12:54 ID:oJ3G0TIk
トヨタ車の特徴
・フニャ足(運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元)
・販売店別対策車(無駄な車種多すぎ)
・メッキ(成金趣味 激しくダサイ)
・ヨタ質感(貧弱な造形・板金技術)
・ヨタ馬力(数字でならいくらでも誤魔化せる)
・車種別エンブレム(ヨタイメージを隠そうという発想が姑息)
759 :
世直し一揆:03/09/21 12:56 ID:oJ3G0TIk
トヨタ車の特徴
・フニャ足(運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元)
・販売店別対策車(無駄な車種多すぎ)
・メッキ(成金趣味 激しくダサイ)
・ヨタ質感(貧弱な造形・板金技術)
・ヨタ馬力(数字でならいくらでも誤魔化せる)
・ヨタイメージ(オッサン 加齢臭)
・車種別エンブレム(ヨタイメージを隠そうという発想が姑息)
760 :
?¢?1/4?μ?e^??:03/09/21 12:59 ID:oJ3G0TIk
ベロッサ
マーク2
カムリ
ウィンダム
プログレ
ブレビス
ブリット
アルファード
ノア・ボクシー
ビスタ・ビスタアルデオ
何このデザイン??
761 :
:03/09/21 13:03 ID:DCWT/hQb
シェンタのデザインを市場はどう評価するかな。
すごく微妙。個性的でもないし、かといって凡庸でもないし。
762 :
734:03/09/21 13:08 ID:9kLhGZLm
>>749 ワラタ
釣りかどうかは別としてキミの無知っぷりに乾杯だ
漏れはホンダの元期間工員化成課だが、周りのオサーンにこう教えられたよ
トヨタの塗装にはかなわないとね
ステップワゴン(VJ)のとあるパーツとボディ色とで違っちゃってるが
素人目にはワカラネーヨと言われ流しまくったもんだ
解るっつーの! な!
>>734 鈴鹿から員弁へ都落ちの化成課員とは君の事か。
案外、君が洗浄が面倒でろくにエアも吹かないで次工程に流していたのでは
あるまいな。トヨタも人手不足とはいえ迷惑なことだろう。
ステップWGNでボディと同時に塗らないのは外注しているミラーとドアハンドル
くらいだが、よ〜く目をこらさないと見分けられないレベルだよ。
バンパーとボディは既に同じ塗料で塗装してるのは知ってるよね。
ヨタスレにホンダ社員が入り浸っていることが証明された日曜日の午後。
【トヨタ車の特徴】
見せかけの豪華さ、安心感に騙されるな!
・パクリ(まんま「パクる」パクリまくる 露骨なパクリ)
・フニャ足(運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元)
・販売店別対策車(無駄な車種多すぎ)
・他社対策(叩き)車(車種によっては目論みはずれ惨敗)
・メッキ(成金趣味 激しくダサイ)
・ヨタ質感(貧弱な造形・板金技術)
・ヨタ馬力(数字でならいくらでも誤魔化せる)
・ヨタイメージ(オッサン 加齢臭)
・ヨタ広告(誇大広告 カタログだけならチャンピオン)
・車種別エンブレム(ヨタイメージを隠そうという発想が姑息)
反論も併せて載せます。
【トヨタ車の特徴】
豪華さ、安心感
同カテゴリーのクルマならトヨタを選ぶのが吉
ソフト足
バラエティーに富んだ車種展開
他社が恐れるトヨタクオリティー
分厚いメッキでいつまでもピカピカ
先進のデザイン
きっちり出力が出る
老若男女誰でもこい
エンブレムに愛着を持てる
>764
今日は暇だからな。
767 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 22:30 ID:U6rNAnjt
トヨタって商社みたい
768 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 00:32 ID:cKD9Cakm
トヨタ自販って、あったんだよ昔。
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 10:43 ID:8vRAWEHu
何このスレタイ?
脱税とデザイン?
【脱税】世界一デザインが悪いメーカートヨタ
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 10:46 ID:dBBuEN/N
世界一デザイン悪いメーカー? ・・・
レトロチックな安グルマ出すメーカー全部じゃ!!ええかげんにせんかい、作るバカに買うバカどもが
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 12:21 ID:dUc/z5NN
アンチの典型的パターン
車にケチつけるネタが無くなれば脱税とか商社みたいとかわけわからんこと言い出す
買う側にまったく関係ないしw
トヨタと提携で一生安泰な町工場のどら息子である俺は仕方なくセリカに乗ってる。
【トヨタ車の特徴】
見せかけの豪華さ、安心感に騙されるな!
・パクリ(まんま「パクる」パクリまくる 露骨なパクリ)
・フニャ足(運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元)
・販売店別対策車(無駄な車種多すぎ)
・他社対策(叩き)車(車種によっては目論みはずれ惨敗)
・ブランドイメージの統一が出来ていない。(まるでヒュンダイ)
・ヨタ装飾(メッキ、フェンダーマーカー、ヘッドライトコーナーの出っ張り等 激しくダサイ)
・ヨタ質感(貧弱な造形・板金技術)
・ヨタ馬力(字面でならいくらでも誤魔化せる)
・ヨタイメージ(オッサン 加齢臭)
・ヨタ広告(誇大広告 カタログだけならチャンピオン)
・車種別エンブレム(ヨタイメージを隠そうという発想が姑息で必死)
>>724 ただそこまでしても売りたいだけだろ?
ディーラーに聞けば同じ事言うよ・・・
車種を押し出したなんてただの口実だよ
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 18:20 ID:8qm6MtJB
【トヨタ車の特徴】
見せかけの豪華さ、安心感に騙されるな!
・パクリ(まんま「パクる」パクリまくる 露骨なパクリ)
・フニャ足(運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元)
・販売店別対策車(無駄な車種多すぎ)
・他社対策(叩き)車(車種によっては目論みはずれ惨敗)
・ブランドイメージの統一が出来ていない。(まるでヒュンダイ)
・ヨタ装飾(メッキ、フェンダーマーカー、ヘッドライトコーナーの出っ張り等 激しくダサイ)
・ヨタ質感(貧弱な造形・板金技術)
・ヨタ馬力(字面でならいくらでも誤魔化せる)
・ヨタイメージ(オッサン 加齢臭)
・ヨタ広告(誇大広告 カタログだけならチャンピオン)
・車種別エンブレム(ヨタイメージを隠そうという発想が姑息で必死)
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 18:22 ID:8qm6MtJB
まッ、漏れもパクってコピペしているわけだがな(プッ
777 :
バブル銀行:03/09/22 22:22 ID:B1pE7W5Y
【トヨタ車の特徴】
見せかけの豪華さ、安心感に騙されるな!
・パクリ(まんま「パクる」パクリまくる 露骨なパクリ)
・フニャ足(運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元)
・販売店別対策車(無駄な車種多すぎ)
・他社対策(叩き)車(車種によっては目論みはずれ惨敗)
・ブランドイメージの統一が出来ていない。(貧相な企業ブランド性 まるでヒュンダイ)
・ヨタ装飾(メッキ、フェンダーマーカー、コーナーランプの出っ張り等 激しくダサイ)
・ヨタ質感(貧弱な造形・板金技術)
・ヨタ馬力(字面でならいくらでも誤魔化せる)
・ヨタイメージ(オッサン 加齢臭)
・ヨタ広告(誇大広告 カタログだけならチャンピオン)
・ヨタオタ(車種ごとにブランド性??ハア?)
・車種別エンブレム(ダサ過ぎw ヨタイメージを隠そうという発想が姑息で必死)
【ホンダ車の特徴】
見せかけのイメージ、ブランドに騙されるな!
・パクリ(あっちこっちに実はパクリあり。小手先なパクリをするも否定に必死)
・勘違い硬すぎ足(運転者は快感でも、同乗者にとっては乗り心地最悪で迷惑この上ない)
・販売店同取扱車の多さ(パイを食いすぎてついには禁断の技に走る)
・他社対策(叩き)に奔走(ユーザーに見破られたり呆れてしまい結局他社への流出が止まらず)
・ころころと変えすぎるブランドイメージとコンセプト。(話題作りと新規顧客獲得に必死)
・ンダ装飾(メッキ、木目調パネル等 ダサイしヨタの事を責める資格がない)
・ンダ質感(はっきり言って安っぽい。しかし若々しいと説得させるのに必死)
・ンダ馬力・技術(実は他社からの流用で必死に独自技術と唄い過大評価で誤魔化す)
・ンダイメージ(DQN ヘタレ)
・ンダ広告(イメージ戦略が強すぎる広告 対マスコミにおける政治力ならチャンピオン)
・自社登録による登録台数増加(イメージを良く見せるという発想が姑息で必死)
779 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 01:50 ID:6SsSWOLc
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 02:15 ID:CZWttE09
>>735 乗ってる車がセレナハイウェイスタというだけに
あんたは説得力無さ杉でした。マジレスが痛いよ。
歴史的に見ても、今のヨタデザインは最悪なんですよ。
>>780 歴史的な見地から論理を展開できて無い貴方の言葉のどこに
説得力がみいだせるというのやら・・・・・他人を批判する前に
自己を見つめなおす事から始めたらどうでしょう?
782 :
BNR32:03/09/23 02:35 ID:qjf4uP7C
>>780 どういうとこが、説得力ないの?
どういうとこが、トヨタのデザインが最悪なの?
最も貴方が、それだけ説得力ある言葉言えるとは思えないけどね♪
誰だって自分の乗っているメーカーや車は良いと思うでしょ?
私はそれが言いたいだけなんだけどね?
みなさんはどう思う?
783 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 02:43 ID:DQ+lLqVI
日産ヲタなりすまし〜バレバレよ〜ん。
な、BNR32君。
784 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 02:54 ID:MkMptPv8
>>782 日本の社内デザイナーごときの考えってのは車見てるとだいたいわかるんだけど、
ヨタのはセコイというか無知というか浅はかなのが見え見えで、素人目にも
ウンザリすんのね。
しかもなまじ車が(販社の数など別の理由で)売れるので、デザイナーどもは
自分の失敗とアフォさ加減をなかなか自覚できないわけ。所詮、社畜なわけ。
それにしても今年に入ってどのメーカーも元気がないように見えるが、
ここで物量作戦にモノ言わせるヨタがいつものように他社の各クラスを
潰しにかかるかと思いきや、結局ヨタもなんか元気がない。
なに作ったらいいかわからねぇんだろな。
見てろ、そのうち最近の日産車や、新レガシィ、新グランディスみたいな
ソリッドだがエモーショナルな形を必死になってパクってくるから(w
785 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 04:02 ID:VoAcWBlu
【トヨタ車の特徴】
見せかけの豪華さ、安心感に騙されるな!
・パクリ(まんま「パクる」パクリまくる 露骨なパクリ)
・フニャ足(運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元)
・販売店別対策車(無駄な車種多すぎ)
・他社対策(叩き)車(車種によっては目論みはずれ惨敗)
・ブランドイメージの統一が出来ていない。(貧相な企業ブランド性 まるでヒュンダイ)
・ヨタ装飾(メッキ、フェンダーマーカー、コーナーランプの出っ張り等 激しくダサイ)
・ヨタ質感(貧弱な造形・板金技術)
・ヨタ馬力(字面でならいくらでも誤魔化せる)
・ヨタイメージ(オッサン 加齢臭)
・ヨタ広告(誇大広告 カタログだけならチャンピオン)
・ヨタオタ(車種ごとにブランド性??ハア?)
・車種別エンブレム(ダサ過ぎw ヨタイメージを隠そうという発想が姑息で必死)
>>784 レガシィのヘッドライトはオデのパクリだし、テイストはアウデイのコピー
グランディスなんかどう見てもエスティマの劣化コピーじゃないか・・・
所詮、自称違いの分かる素人なんてこんなもん。
>無知というか浅はかなのが見え見え
なんつーものに根拠など無いし、メジャーを貶して通を気取っているだけに
過ぎないのが笑える。知識も見識も無いどころかセンスの欠片も無いど素人が
分かった気になっただけで己の言葉に説得力を持たせられるとよくも勘違い
できるものだと感心する。よほど、他者との交流を持ったことが無いのだろうなと
可哀相になるな。
787 :
BNR32:03/09/23 09:56 ID:qjf4uP7C
>>783 全く違うレスしているね?
どうでもいいけど。
>>784 >日本の社内デザイナーごときの考えってのは車見てるとだいたいわかるんだけど、
ヨタのはセコイというか無知というか浅はかなのが見え見えで、素人目にも
ウンザリすんのね。
しかもなまじ車が(販社の数など別の理由で)売れるので、デザイナーどもは
自分の失敗とアフォさ加減をなかなか自覚できないわけ。所詮、社畜なわけ。
貴方の目から見たら、そう見えるのでしょう。
「浅はか」というのは、恐らく「パクリ」を差しているのだろうと
思われるんだけど、今の流行がそのままその車になっただけじゃないだろうか?
>それにしても今年に入ってどのメーカーも元気がないように見えるが、
ここで物量作戦にモノ言わせるヨタがいつものように他社の各クラスを
潰しにかかるかと思いきや、結局ヨタもなんか元気がない。
物量作戦っていうのは、ようは企業努力であり、
企業戦略であるのであって、批判できるもんではないと思う。
ただ、各メーカー元気はないことは、確かだね。
トヨタも相変わらずのシェアはあるけど、そこに日産が、
追いつけ、追いつけで奇抜な車だしているけど、当たりはずれ激しい。
ホンダは若者向けのミニバンが一時期ほど売れなくなっているしね。
788 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 11:51 ID:iJOlJJN4
この世で一番信用できないこと
ア ン チ の 語 る デ ザ イ ン 論
789 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 11:54 ID:iJOlJJN4
>日本の社内デザイナーごときの考えってのは車見てるとだいたいわかるんだけど、
>ヨタのはセコイというか無知というか浅はかなのが見え見えで、素人目にも
>ウンザリすんのね。
お ま え が 世 間 と ず れ て る だ け だ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 14:46 ID:iRODLZUi
トヨタはデザインというか、ディティールがダサイ。
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 14:48 ID:YAJrXdjx
>>790 お ま え の 価 値 観 は ど ー で も い い ん だ よ
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 14:49 ID:Xe+Jv3D2
ヨタオタのヨタ従順ぶりもダサイ
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 14:53 ID:AraH5cUI
795 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 14:56 ID:YAJrXdjx
>>792、793
こんなとこで文句言ってるおまえらが100倍ダサくてただの知障
トヨタに何を期待してんだかw
ト ヨ タ が 嫌 い な ん だ ろ ?
ほ っ と け ば ?
【トヨタ車の特徴】
見せかけの豪華さ、安心感に騙されるな!
・パクリ(まんま「パクる」パクリまくる 露骨なパクリ)
・フニャ足(運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元)
・販売店別対策車(無駄な車種多すぎ)
・他社対策(叩き)車(車種によっては目論みはずれ惨敗)
・ブランドイメージの統一が出来ていない。(貧相な企業ブランド性 まるでヒュンダイ)
・ヨタ装飾(メッキ、フェンダーマーカー、コーナーランプの出っ張り等 激しくダサイ)
・ヨタ質感(貧弱な造形・板金技術)
・ヨタ馬力(字面でならいくらでも誤魔化せる)
・ヨタイメージ(オッサン 加齢臭)
・ヨタ広告(誇大広告 カタログだけならチャンピオン)
・ヨタオタ(車種ごとにブランド性??ハア?)
・車種別エンブレム(ダサ過ぎw ヨタイメージを隠そうという発想が姑息で必死)
心当たり過ぎて悔しいんだろ?W
ヨタオタ君。
797 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 14:57 ID:YAJrXdjx
世間一般ではこういうのをただのひがみという事を
覚 え て お き な !
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 14:57 ID:QKnTdqnd
字の間にわざわざスペース入れてご苦労なこった。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 14:58 ID:YAJrXdjx
コピペより楽だがなw
800 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 14:59 ID:QKnTdqnd
手間かけたくないなら書かなきゃいーじゃん。
ばーか
801 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:03 ID:YAJrXdjx
>>800 レベル低…w
なんでアンチってこんな奴ばっかりなんだろw
デザインを語ろうぜ。
トヨタはデザイン面ではそんなに悪くない。
初代ハリアーとかヴィッツとか(あ、コレくらいか w)
しかし、変なグリルを付けたり変なエンブレムを付けたり、
うざいガーニッシュ付けたり
取り繕ったつもりでも後ろから見ると下から内臓が丸見えだったり
ディティール面で損してると俺は思う。
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:12 ID:QKnTdqnd
>>801 は?誰がアンチ?
妄想すんなよ。あぶねーな、お前。
精神疾患のある人は書き込むなとは言わないけどさ。
トヨタさんのデザインを語ろうぜ。ヨタオタが意図的に話をそらしたい気持ちはわかるけどさw。
ここってみっともないヤツが約2名いますね。
807 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:15 ID:YAJrXdjx
>>804 とか言ってうれしそうに批判ばっか書いてるよなw
パソコンの前でキモイ笑顔になってるのが目に浮かぶよw
808 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:17 ID:YAJrXdjx
こいつらってほんと2chで書き込みしてるときが幸せなんだろなw
むなしすぎて微笑ましいよw
809 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:19 ID:iRODLZUi
トヨタさんのデザインを語ろうぜ。w
810 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:20 ID:QKnTdqnd
つうか w 書きすぎ
シエンタがけっこういい気がする。
簡素で素朴なグッドデザインってトヨタがかなり苦手な部類だと思うんだけど
それが成功するといい味出すんだよな。
パブリカとかヨタ8とか今見てもイイ。
プロボックスもなかなかいいし。(鉄チンホイールに黒バンパー仕様の白が特にいい。できればサイドガードモールも欲しい)
素朴じゃないけどオーパとセリカのデザインも好きだ。
どちらももし輸入車だったらそれなりにステイタスが得られたんじゃないかな?
結構ズレてるな、お前・・・・・
814 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 16:02 ID:iRODLZUi
ここ数年で外資の息のかかったメーカー(トヨタ・ダイハツ、ホンダ以外)
と純民族系メーカーでデザインの質感、企業ブランド性の差が大きく開いたと思う。
トヨタが、デザイン過渡期にあるミツビシにさえもデザイン的に脅かされる日が近いんじゃないか。
【ホンダ車の特徴】
見せかけのイメージ、ブランドに騙されるな!
・パクリ(あっちこっちに実はパクリあり。小手先なパクリをするも否定に必死)
・勘違い硬すぎ足(運転者は快感でも、同乗者にとっては乗り心地最悪で迷惑この上ない)
・販売店同取扱車の多さ(パイを食いすぎてついには禁断の技に走る)
・他社対策(叩き)に奔走(ユーザーに見破られたり呆れてしまい結局他社への流出が止まらず)
・ころころと変えすぎるブランドイメージとコンセプト。(話題作りと新規顧客獲得に必死)
・ンダ装飾(メッキ、木目調パネル等 ダサイしヨタの事を責める資格がない)
・ンダ質感(はっきり言って安っぽい。しかし若々しいと説得させるのに必死)
・ンダ馬力・技術(実は他社からの流用で必死に独自技術と唄い過大評価で誤魔化す)
・ンダイメージ(DQN ヘタレ)
・ンダ広告(イメージ戦略が強すぎる広告 対マスコミにおける政治力ならチャンピオン)
・自社登録による登録台数増加(イメージを良く見せるという発想が姑息で必死)
ンダヲタどももよく言えたもんじゃねぇよな(プププ
816 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 17:06 ID:iRODLZUi
《 厨房の為の 煽り煽られ講座 》
【煽られて反論できなくなった 】
→ ○○ 必 死 だ な (w
→ ○○Uzeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
→ 自作自演ごくろうさん(プ
→ プププ
→ 釣れた
→ わーマジレス返ってきたよ
→ ( ´,_ゝ`)プッ または プ
→ (無知・白痴・知障)は黙ってろ
【ID変えて第三者を装い自身を援護工作】
→ 放置出来ないお前も厨なんだよ(w
→ 構っちゃいけません
【相手を精神的に追い詰めてやる(つもり) 】
→ ブラクラ、グロ画像のURL貼り
→ スクリプトによる連カキ
→ 他のスレで相手のレスを貼って皮肉を吐く
→ テンプレ(○○の特徴)、オタ系のAAで煽る
【ネット初期に見られた古典的こけおどし・捨て台詞】
→ IP抜くぞゴルァ!
→ 知り合いのハッカーが(ry
【 思考自体働かなくなった 】
→ ひたすら煽りレスを繰り返しコピペ
【 完全敗北 】
→ F5連打
→ 田代砲
>>814 ブーレイ顔を支持してる香具師なんて菱ヲタにもいないけどな。
無理にトヨタ貶そうとしなくていいよ。・・・イタイよ?
818 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:16 ID:o88q8ebC
俺はバブル時代の
トヨタが好きだね。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 09:38 ID:eiZhi8/+
・勘違い硬すぎ足(運転者は快感でも、同乗者にとっては乗り心地最悪で迷惑この上ない)
↑ホンダ・日産のコトコトした乗り心地は運転者も不快だよ。
>>819 そういう人のためにマーク2とかクラウンがあるワケです。
あたしゃコトコトのほうが好き。
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 15:07 ID:cK95U4KI
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 15:12 ID:9p4RngP8
>>821 コトコトとガタガタの違いがわからん人は
カルディナGT-FOURでも乗っていればいいのでつ。
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 15:49 ID:mOcH+hMN
そういうonomatopeiaですべて表現しようとするから日本語は原始人の言語って
バカにされるんだよ。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 16:01 ID:HrwNxUof
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 16:31 ID:IbnNOeaI
【トヨタ車の特徴】
見せかけの豪華さ、安心感に騙されるな!
・パクリ(まんま「パクる」パクリまくる 露骨なパクリ)
・フニャ足(運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元)
・販売店別対策車(無駄な車種多すぎ)
・他社対策(叩き)車(車種によっては目論みはずれ惨敗)
・ブランドイメージの統一が出来ていない。(貧相な企業ブランド性 まるでヒュンダイ)
・ヨタ装飾(メッキ、フェンダーマーカー、コーナーランプの出っ張り、リアガーニッシュ等 激しくダサイ)
・ヨタ質感(貧弱な造形・板金技術)
・ヨタ馬力(字面でならいくらでも誤魔化せる)
・ヨタイメージ(オッサン 加齢臭)
・ヨタ広告(誇大広告 カタログだけならチャンピオン)
・ヨタオタ(車種ごとにブランド性??ハア?)
・車種別エンブレム(ダサ過ぎw ヨタイメージを隠そうという発想が姑息で必死)
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 17:38 ID:pVNFtg8O
なんで、必死なの?
躁鬱病の人現れた
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 17:55 ID:cYTOq8oI
.>824
横文字使うなバカ!!
そうやって何でも横文字にするから
日本人はバカだと思われるんだよ!!死ね!!
831 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 18:00 ID:XjfHlmkQ
トヨタが500万円クラスでティアナを作ったらセダンの革新だっただろう。
プロボックス/サクシード・バンは漏れもイイと思う
でも乗用車仕様はもっと値段が安ければお買い得感が増すんだが・・・
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 22:10 ID:RCGAf6Ay
835 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 00:05 ID:AgSdMDpV
>>832 YRVのターボとレブカウンター付けてくれたらいいのになぁ
最近のトヨタは嫌い
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 00:31 ID:Rf3rsdYC
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 18:14 ID:6RODCH9t
「家庭の家計簿を分析してほしい」−。
日本経団連の奥田碩会長は15日の講演で、
国民1人1人が支出項目を洗い直してみるよう提案した。
今春闘での賃下げの可能性や、数年後の消費税率引き上げまで主張しているだけに、
将来の負担増に備え、生活様式でも「構造改革」の必要性を訴えたかったようだ。
席上、奥田氏は
「自分の家計、生活がどう成り立っているのか知る必要がある」と指摘。
欧州各国の実情と比較する意向も表明しつつ、
「日本人がいかに異常であるか分かる」と続けた。
奥田氏の頭には、ブランド物人気など
日本人に特異な消費傾向が浮き彫りになるとの思いがある様子。
(時事通信)
★では今所有しているトヨタ車を売っ払って軽自動車か原チャリにでも乗り換えよう 。
いやもうトヨタ車は売れないか。トヨタ地獄が待っている!!
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 18:18 ID:JufZL/dy
なんで何処でも同じ話題しようとするかな。。
重複スレで止められんで。
>>55 >
> トヨタ「ヴィッツ」の一部を自主改善、エンジンから火災
> トヨタの乗用車「ヴィッツ」の一部に不具合があり、
> 同社の関連会社が自主改善すると25日、国土交通省に届け出た。
> 「ヴィッツRS TURBO」で、レギュラーガソリンを使用すると
> 異常燃焼を起こし、6月には青森県八戸市で国道走行中の同車の
> エンジンルームで火災が発生した。
> これまでレギュラーガソリンの使用も認めていたが、
> ハイオクガソリンのみ使用可とし、取り扱い説明書などを訂正する。
> 対象は1月〜8月製造の719台。
>
http://www.asahi.com/business/update/0925/100.html >>56 > 国土交通省 平成15年9月25日
> トヨタヴィッツRS"TURBO"に係る自主改善の実施について
> 1.自主改善開始日
> 平成15年9月26日(金)
>
> 2.不具合の内容及びクレーム件数
> 当該車両(無鉛プレミアムガソリン仕様)に対し、レギュラーガソリンを使用して走行を続けると
> ノッキング(異常燃焼)が発生し、使用条件によってはエンジンが損傷し、最悪の場合、火災に至るおそれがある。
> クレーム件数:2件(エンジンルーム一部焼損1件)
>
>
http://www.mlit.go.jp/kisha/kisha03/09/090925_.html
ハイオク入れる銭がねぇならターボ車なんか乗るな。
そんでデザインと関係ないコピペしてる人は日本語が分からない人?
843 :
836:03/09/25 20:32 ID:5aYrHiym
【トヨタ車の特徴】
見せかけの豪華さ、安心感に騙されるな!
・パクリ(まんま「パクる」パクリまくる 露骨なパクリ)
・フニャ足(運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元)
・販売店別対策車(無駄な車種多すぎ)
・他社対策(叩き)車(車種によっては目論みはずれ惨敗)
・ブランドイメージの統一が出来ていない。(貧相な企業ブランド性 まるでヒュンダイ)
・ヨタ装飾(メッキ、フェンダーマーカー、コーナーランプの出っ張り、リアガーニッシュ等 激しくダサイ)
・ヨタ質感(貧弱な造形・板金技術)
・ヨタ馬力(字面でならいくらでも誤魔化せる)
・ヨタイメージ(オッサン 加齢臭)
・ヨタ広告(誇大広告 カタログだけならチャンピオン)
・ヨタオタ(車種ごとにブランド性??ハア?)
・車種別エンブレム(パチモン臭さ満開 ヨタイメージを隠そうという発想が姑息で必死)
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 00:34 ID:qiu92snK
ヴィッツターボがモデリスタ発なのが分かった気がする・・・
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 00:40 ID:StGHobjK
今日発売のベストカーに書いてあったけど、前回の東モに出たFXSといい、
フランクフルトに出品されたCS&Sといい、スポーツ系コンセプトのデザインのお粗末さには
トヨタ上層部もおかんむりだそうだな。トヨタ役員も認めるデザイン部の実力のなさ。
巻き返しも近いのか???
は??
ヨタ的には最高のデザインだと思ってるだろうよ。
上層部のジジイなんか、デザインなんてまったくわかるまい。
846−847
モーターショーの車に文句言ってても始まらんと思うが・・・
結局アレだろ?昔、ドラゴンボールがやってた頃みんなが「おもしろい」という理由で
ジャンプ買ってたのに 自分だけひねくれて サンデー買ってた。
周りに「ジャンプなんてダサいじゃん!サンデーの漫画の方がストーリーの奥が深いんだよ!」
とかいって仲間はずれにされてた。まわりが サラ金を読むために ジャンプ→ヤンジャンになったのに
まだ未だに 読む漫画もないのに サンデー買ってる。その後の流れも一緒w
一般人が「おもしろい」「興味がある」って理由で買う本を選ぶのにアンチは雑誌名か出版社にこだわり続ける
集団なんだよねw コー書くと「漫画の話にすりかえるな!ヨタヲタ必死だな」とか書かれるんだろうけど
必死なのはいつも 狭い知識と判断力、偏見の塊みたいなアンチなんだけどねw
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 12:27 ID:StGHobjK
>>848 ジャンプってマガジンに発行部数抜かれたんじゃないの?
また抜き返したの?興味ないからどうでもいいけど。
ドラゴンボールはあれだな、個人的には悟空が大人になってから面白くなくなった。
おまえはず〜っと、みんなと一緒だったら安心って生きてきたみたいだね。
仲間はずれが怖くてさ。自分の意見を主張できないかわいそうなやつなんだろ。お前は。
多少好みが合わないところがあっても、仕方なく周りにあわせて・・・。お気の毒に。
まあ、そんなことちっとも思ってなくてただ周りの雰囲気に流されてるだけなら、
それはそれでおめでたいヤツだな。
ずっとサンデー読んでヲナってろよプゲラwww
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 12:44 ID:StGHobjK
サンデー大嫌いなんだけど好きなやついるの?
小学館きもい
>>849 あのさ?在日?もう少し日本語覚えなよ。それじゃあどこもバイト雇ってもらえないよ?
面白くて興味のある漫画が連載してるなら出版社なんか関係ないだろ?って事を
言ってるの。それが理解できるなら ヨタだから買わないとか言うのを止めろって話。
漫画(車種)そのものを見て出版社(メーカー)なんて関係ないじゃんて言う意味なんだけど
漢字が多すぎて読めないかな?
849みたいなのが多いから アンチヨタ=低脳、低学歴、在日、引きこもり
ってイメージが憑くんだよ。
あ・・・ちなみにチミは馬鹿みたいだから付け加えとく
漫画(車種)出版社(メーカー)って読み仮名振ったわけじゃないからね?
漫画=まんが 出版社=しゅっぱんしゃ って読むんだよ。
まあ>848は事実必死だろw
【トヨタ車の特徴】
見せかけの豪華さ、安心感に騙されるな!
・パクリ(まんま「パクる」パクリまくる 露骨なパクリ)
・フニャ足(運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元)
・販売店別対策車(無駄な車種多すぎ)
・他社対策(叩き)車(車種によっては目論みはずれ惨敗)
・ブランドイメージの統一が出来ていない。(貧相な企業ブランド性 まるでヒュンダイ)
・ヨタ装飾(メッキ、フェンダーマーカー、コーナーランプの出っ張り、リアガーニッシュ等 激しくダサイ)
・ヨタ質感(貧弱な造形・板金技術)
・ヨタ馬力(字面でならいくらでも誤魔化せる)
・ヨタイメージ(オッサン 加齢臭)
・ヨタ広告(誇大広告 カタログだけならチャンピオン)
・ヨタオタ(車種ごとにブランド性??ハア?)
・車種別エンブレム(パチモン臭さ満開 ヨタイメージを隠そうという発想が姑息で必死)
マジレス
そういえば最近のトヨタの宣伝文句は
「外国(?)の高級車に負けないつくりになりました。」
と言う説明を広報やディーラが多い。
(外国が欧州車となったり高級車が具体的な車種となる場合もあり。)
ヨタの論理
パくる以前に比較対照車を並べて乗せてみて
日本でも海外でも
圧倒多数でトヨタの作った車を選ぶ。
例: 上の
>>658なら
クラウンエステート =ボルボ
を比べてみればわかるよね
どこがボルボのよりデザインがいいって?
一般人にわかるように書いてほしい。
(素人相手の商売が上手なヨタだから簡単だね。)
国内のメーカはこれだけたたけるヨタなのに
国外のメーカと比較して張り合えるのは
デザインでも当然あるんだよな。
....俺はなぜか思いあたるもんが全然ないんだけど。
なにか学校で嫌なことでもあったのか?
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 23:12 ID:StGHobjK
>>852 必死なのに悪いけど、今のトヨタに欲しいクルマがないんだ。
あんなにラインナップが豊富なのに無いんだ。以前はあったんだが。
ごめんな。
ついでに言っとくけど
>>852で書いたような意見は
>>848の例えでは
イマイチわかりません。
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 23:20 ID:RypDS/5+
いい年こいてジャンプとかマガジソを読んでる香具師は
キモイと思いました。
アウトロー板から来たんだが
ここにいる香具師みんな必死なのにビックリしますたw
>>859 普段、電車とか乗ってるときは普通のおじちゃんや兄ちゃんなのにねぇ・・・。
実際、インターネット喫茶で隣り合ったりして書き込みがバレたら殴り合いでも
始めそうな感じだよ。
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 04:13 ID:JGOXTfmS
ぱくぱくとよた 次はなにパクるの?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 08:10 ID:zWiACXvL
83年頃のトヨタデザインがなかなかよかった。
というか、初めて感銘を受けた。
FFになったカローラはけれんみがなくって、プレーンな線だった。
FRのレビン、トレノは角から丸の移行をうまく取り入れたデザインだったように思う。
イタリアのデザイン工房が関与していたといわれるが、真偽のほどはどうなんだろう。
エクステリアだけでなく、インテリアもよかったし。
FFコロナはアウディ100の影響が感じられるデザインだったが、カクカクのFR版と違って
ちょい空力ボディだった。5ドアがカッコよかった。
でも本当に痺れたのは、その年のシビックだった。ポロがデザインのヒントみたいだけど、
あんなカッコいい3ドアは未だにお目にかかれない。シャトルもバラードCR-Xも秀逸だった。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 08:18 ID:OmHUk5sy
オレはFFになったレビン・トレノの方が好きだな。形は。
864 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 10:57 ID:/TYUfm/o
車が趣味な奴って負けず嫌いが多いんだよね。たいして実力ないくせにw
それが車メ板に必死な奴が多い理由
865 :
852:03/09/27 11:09 ID:VqEycXAo
>>857 正直必死(しょうじきひっし)でもなんでもないだが・・・まあいいや
例(たと)えが悪(わる)いといえば悪いのかも知(し)れんがこれ以上馬鹿(これいじょうばか)
にわかりやすく説明(せつめい)するのがむつかしいんだ。馬鹿(ばか)でも漫画(まんが)くらいは
読(よむ)むと思(おも)って・・・
すまんかったね
>>864 ...事実だね。
車という物を彼女と同じくらい大切に扱う点はえらいけどね。
868 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 17:10 ID:ph8SEejD
>855
>最近のトヨタの宣伝文句は
>「外国(?)の高級車に負けないつくりになりました。」
>と言う説明を広報やディーラが多い。
そゆ外国コンプレックスな宣伝は見た事ないんだが。
例えば示してくれんか?
あと、ボルボのデザインっていいか??
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 19:31 ID:YjZRXAu1
>>861 真似をしていない企業があるのなら教えてくれ。
MCストリームのCM、「ポリシーはあるか?」っていうセリフが笑えました
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 23:44 ID:jYCMn3vG
ポリシーを捨てたストリーム
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 23:52 ID:Fnpx4ZPT
ビッツにメッキ縦グリル入れてるドアホゥ。
>872
クラビアというグレードなのだよォォ
本物志向
中身はメルコなわけだが(W
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 15:51 ID:wH4hyaR/
あちらこちらのチームから引き抜いて、ほとんど外人さんのトヨタF1ですよね。
トヨタ出身の日本人エンジニアが早く成果を出したいからあ〜だこ〜だ言うんだけど
ヨーロッパ人のエンジニアにF1を甘く見るなと言われ・・・
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 15:56 ID:0Km76BzI
トヨタ車つまんない
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 15:57 ID:ghqrCrjO
別に外人でも何人でもいいんでないの?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 15:59 ID:M+2Vh3NU
日本だけで販売してるメーカーじゃないし関係ないんじゃん?
ジャパンパワーとか勝手に日本で騒いでるだけだし。
だいたい、日本での宣伝効果だけを狙って
不人気モータースポーツなんかにあんな大金使わないっっつー話。
トヨタはドイツチームだYO!
>>877 F1なんてどこのチームも国際色豊かだぞ。
2chで見聞きした事だけで語る阿呆ほど惨めな香具師はいない
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 16:43 ID:yNmxXJ0N
車のデザインはともかく、昔のトヨタのマークはあきれた。
カタカナでト・ヨ・タを並べていた。子供だった俺は毎と同系列の漢字だ
と長く思ってた。
中東のテロリスト御用達TOYOTA
>>883 殺人犯護送ご用達のNやDQNご用達のHも・・・
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 21:10 ID:kkJa2TtG
>>877 結局、金だけ出す日本。
政治と一緒ですわ。
>>886 政治とはちがうんでねー?
F1はかね出して結果出す
支援金は体裁の為
888 :
BNR32:03/09/29 21:58 ID:7Zn7pHuy
>>887さんのF1のカキコみて思ったけど・・・・
どうして素直に喜べないのかな?
パニスが日本のエンジン使って3位なんて凄いことじゃん?
トヨタがあ〜だこ〜だ言う前に、
>>877さんその狭い世間の見方・・・
変えた方がいいと思う。
>>878 笑える車ストリームにでも乗っててください。
892 :
BNR32:03/09/30 01:15 ID:WWQ1KGVA
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 01:17 ID:wt7syvnd
>
>>888 フェラーリのコピーエンジンですから・・・w
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 01:19 ID:ornHfxaB
んで、結果はどうだったのよ(w
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 01:31 ID:h2y2f+2i
ヨタが参戦してからF1を観なくなった。
別に観なくても何も困らないモンだとわかった。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 12:02 ID:l3McIzvW
つーか、フォーミュラ自体興味無いんですが。
幾ら凄くても自分じゃ乗れないし。
そんな漏れは見るのもするのもRALLYがいいね。
今でも思うよ。
何でWRC撤退したんだよ〜。
カローラ(という名のヴイッツ?)よかったじゃね〜かよ。
今からでも遅くない?
嘘ついたよ。スマソ。
あれは110の3ドアべースだよな・・・欝
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 12:36 ID:l3McIzvW
>>897 別にセリカでも良いんだけどねえ・・・
最近じゃスバルや三菱の影に隠れて何となく地味だったけど、トヨタと言えばラリーってイメージ持ってる人も少なくないと思う。
セリカやレビンなんてラリーとともに進化してきた車なのに・・・
>>899 セリカはアイポイントが低過ぎて危ないから、また参戦するにしても
使われないと思われ。
>>900 ホントにやるなら、まあ欧州カローラかカローラランクスが妥当なんだろうけど。
902 :
:03/09/30 14:12 ID:lmM9u7Kc
普通にヒュンダイ、キアかダイウォーが世界最悪デザインだと思うが。
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 14:26 ID:J8m7fq1e
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 14:49 ID:iLx1Clh0
センスないね
金太郎飴
905 :
豆腐屋:03/09/30 15:12 ID:Ya5M/MV/
セルシオやアリスト、100系チェイサー
もだめかい?
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 15:18 ID:X/Dx/25A
>>905 セルシオは先代Sクラスのトヨタ流焼き直し
アリストはブリスターフェンダー、サイドのウインドウグラフィックス、
フロント、リアテールなど要所要所に詰めの甘さが感じられる。
100系チェイサーは100系の3兄弟では1番マトモだが、それなりにまとまっているだけで
これといった特筆できる部分もない。内装はつまらない。
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 15:19 ID:1IGPITuU
海外仕様はいいよね
908 :
豆腐屋:03/09/30 15:23 ID:Ya5M/MV/
>>906 なるほど。アリストは内装(ダッシュまわり)よくない?
100系の内装はちんけだけど、外観はスマートでいいかなと。
11セルシオ乗ってるんだけど、平成二年当時は画期的な車でした。
現行はあきらかにだめ。まいちぇんでよくなったけど。
いまのベンツのSはいいね。あっさり見習ったほうがいいね。時期マジェスタかセルシオで。
909 :
906:03/09/30 15:33 ID:X/Dx/25A
>>908 アリストの内装は結構好きです。木目の使い方とかグリーンブルー系の
バックライト調のオプティトロンメーターとか、ヴェルテックスエディションの
室内カラーコーディネートも好きですね。
ただセンターのベンチレーターグリル周辺の造形がスッキリしないのが残念。
エクステリアはジウジアーロの息がかかった初代の方がいいね。
910 :
豆腐屋:03/09/30 15:48 ID:Ya5M/MV/
>>909 たしかに。日本には独創的なデザイナーはおらんのかな。
コストやスペックしか誇れないメーカーの構造がいかんのかもしれないね。
プレリュードの内装好き。すれ違いだが。
大衆車こそプジョーみたいなデザインに日本の緻密なつくりをあわせるべき。
トヨタにがんばっていただきたい。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 15:54 ID:rRaQwC1M
独創的なWillシリーズとか拒否反応しめすくせに、独創、独創
言ってんじゃねえよ、パソオタ
912 :
豆腐屋:03/09/30 16:00 ID:Ya5M/MV/
. .: : : : : : : : :: :::: :: :: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . : : : :: : : :: : ::: :: : :::: :: ::: ::: ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
. . .... ..: : :: :: ::: :::::: :::::::::::: : :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
Λ_Λ . . . .: : : ::: : :: ::::::::: :::::::::::::::::::::::::::::
/:彡ミ゛ヽ;)ー、 . . .: : : WILLユーザーですが何か?…
/ :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
/ :::/;;: ヽ ヽ ::l . :. :. .:: : :: :: :::::::: : ::::::::::::::::::
 ̄ ̄ ̄(_,ノ  ̄ ̄ ̄ヽ、_ノ
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 16:13 ID:l3McIzvW
>>911 トヨタ車はどんなに優れたデザイン、どんなに画期的な車を作ってもパクリ、もしくは駄目の一言で片付けられてしまうからなあ。
914 :
906:03/09/30 16:41 ID:X/Dx/25A
>>913 そうか?独創的なものでも良いものは良いと認められているぞ。
初代のエスティマとか初代ハリアーとかな。
個人的には現行セリカの前期も好きだし。
かつてのセラもきわものだが嫌いじゃない。
ただWillは揶揄されても仕方がない部分がある。特にViとサイファ。VSはまだ認める。
奇抜なだけで低レベルな質が低いデザインと、質が高く前衛的なデザインと
見分けることができない輩が多いのが問題じゃないの?
ヨタで独創的といえばヨタ8が最高だな。個人的には。
以上アンチヨタの意見でした。
ランクス最高
「トヨタにパクリじゃないものってあるの?」
ってカキコ、今まで何回出て来ただろう。
見る度、単純化したがるガキだな、って思う。
見る目が養わられていないから仕方ないんだろ
918 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 18:28 ID:lje+tsN9
ヨタ車じゃ見る目は養われないな。
特に、ここ2,3年の車はひどい。
ヴォルツ、ブリット、ヴェロッサ、アルファード、will VS、
乗るのが恥ずかしい。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 18:49 ID:hW13OUFX
ポリシーはあるのか?
920 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:
ヴォルツは総括で★★★★