【cube3】キューブ キュービック【7人乗り】

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1名無しさん@そうだドライブへ行こう
9月3日発売のコンパクト7シーター キューブ キュービックを語ろう。

2名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 14:06 ID:9UsrGMyR
シエンタの方が売れるに100ゴーソ
にっ3
4名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 14:08 ID:CVal3GjF
2003年3列シートへの旅
5名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 14:20 ID:9UsrGMyR
とりあえず、買うにしろなんにしろシエンタ出てからの方がいいだろう。
値引き交渉には使えそう。

でもスライドドアの方が売れると思うがな
6名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 14:50 ID:KRqxy27t
死炎多予想CGはカコワルイ
このボディで2列5人海苔を出してくれ。
一々スレを分けるなボケ
そう、このサイズで3列はいらん。
2列で後列をもっとスライドできるの出してくれ。
10名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 16:35 ID:Qhd6VQBY
3列シートになったら、全長も長くなったらいいのに、長さはあまり変わらない
みたいやね。
そしたら、ラゲッジスペースが小さくなるだけやん。
11名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 16:56 ID:wXq77YIS
>>9 スパイクあるよ
12名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:18 ID:Qhd6VQBY
3列シートになったら、全長も長くなったらいいのに、長さはあまり変わらない
みたいやね。
そしたら、ラゲッジスペースが小さくなるだけやん。
実車 見たボ
3列目は やっぱ〜り せまいでつ
でも ちょっと間延びした感じが
チキチキマシーンの なんか いっぱーい黒服さんの
乗ってるやつ 連想できて個人的のは 買いに 300キューブです。
14名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 17:31 ID:Qhd6VQBY
3列シートになったら、全長も長くなったらいいのに、長さはあまり変わらない
みたいやね。
そしたら、ラゲッジスペースが小さくなるだけやん。
15名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 18:07 ID:zAU4I2gz
ほとんどキューブの使い回しなんだろうから利益率は高そうだな。
キューブ+10万とかで売ればいいのに。
それなら売れそうだけど。
16名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 19:32 ID:7lMpkzZa
サードシート薄そう
17名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 20:45 ID:fDbtHs2p
三列目、座面薄いぞ!
18E-DAJPF:03/08/31 20:47 ID:32N1TC2i
 |  | ∧
 |_|Д゚)  ここは捕虜虐待の容疑でハーグに告発されるために
 | F|⊂)  リリースされた車のインターネットですか
 | ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
19名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 21:10 ID:SecznEut
旧型キューブのってるんだけど、
キュービックの発表会の案内こないよ。。。
20E-DAJPF:03/08/31 22:48 ID:XHTNUqTD
 |  | ∧
 |_|Д゚)  てゆか>>18での悪趣味な冗談はともかくとして
 | F|⊂)  普通のキューブと全長は一緒なの?
 | ̄|∧|
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
プレマシーあたりでも3列仕様は結構ギリギリだとかいわれてるけど
21名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 23:33 ID:xGze76dH
>>20
全長は17cm延長、ホイルベースも17cm延長
リアドアが大きくなっただけで後輪より後ろは同じでつ
22名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 23:40 ID:Rg0juYfs
30CMと雑誌に載っていたが17CMなのか。
23名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 23:42 ID:Ky1N8mdP
値段はいくらなの?
>>19
ディーラーに問い合わせしる!
でも放置ディーラーはやめて他のディーラーで買う方がいいかも。

キュービックは赤青両方で売るのだろうから。
2521:03/08/31 23:55 ID:xGze76dH
>>22
カタログ(キュービックは8面の薄っぺらなヤツ)で比較したんで間違いない
>>23
2列キューブの15マソ高、ニサーンHPへ逝って値段調べて+15マソで桶
>>25

赤青併売だよね?
推測で言ってしまったが、違ってたら悪いし。
教えてください。
27名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 01:05 ID:FSe3SLPQ
キューブとキュービックで合算ならランキング1位も狙えそう。
28名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 01:14 ID:ghQEJOXv
モビリオとモビリオスパイクは合算でもダメだったが。
2921:03/09/01 01:54 ID:0sU5yF+o
>>26
ニサーンHPで見積もり出したら赤青両方の販売店名が出たんで多分そうでしょ。

漏れの行き付けは青だが赤の車種も頼めば売ってくれるらすい
30名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 02:33 ID:LSokNBY9
グリルは格子じゃなくて横4本線でいいな。
日産車共通グリルだ。
あかん車
32名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 13:05 ID:ssjTpuSN
3列目の後ろがほとんど隙間なくリアハッチなんだけど
ぶつかったら死亡確実?
33名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 13:23 ID:h+r1OUtU
3列目の安全性考えるなら3リッター以上の車種じゃないと。
モビもストも似たようなもん。
34名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 13:24 ID:Ig5VY1pd
ヽ(´ー`)/来てね。
http://palu2.com/mkk
35名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 14:20 ID:iEM6IaE8
ガラスが真後ろにあるんだけど、後方から追突されて割れたら怖いね
36名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 15:05 ID:7sYn6/GM
強化ガラスだから割れた瞬間に粉々になる
それより突っ込んでくるボディに潰される罠
37名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 15:10 ID:5GjR9dDu
こういう車は法事の時に親戚を駅まで迎えに行くというシーンで使われそう。
CMみたいな旅行は辛いでしょ?
38名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 15:13 ID:cptnUazf
9月3日発表は
9=キューブ
3=キュービック
の洒落?
39名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 15:15 ID:za0qKqnm
泊まりの旅行は無理そうだね。
少なくともCMみたいに六人乗ったら荷物スペースなさそうだから

それよりも、
こんな狭いののれねぇよ。
41名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 15:23 ID:5GjR9dDu
それよりも?
42名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 15:46 ID:Pd66ojL5
はぁ〜 それよりも?
43名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 16:14 ID:9wdagHmf
釣り師のヨカソ
44名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 16:17 ID:3MhM8gH4
あの大きさで2列のままで売れよ、
荷室が大きいほうが使えない3列シートよりよっぽど使える
45名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 16:27 ID:r2EYhK4n
+30センチにして欲しかったな。狭そう。
46名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 16:32 ID:dAj9ES74
荷室目当てならずっと3列目倒しておけばいいんじゃないか?
キュービックは2ー3列でフラット荷室が出来るが
キューブは2列目スライドしかできない。
47名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 21:18 ID:Ap7eXECM
発表前だというのに、既に注文してしまいますた。

モビリオやスパシオに比べれば3列目の居住性はいいのではないかと、勝手に妄想してます。
キューブの姿に惚れてるので、とりあえず何にも文句はありません。

あぁ、いつ来るのか・・・・

ナンバーを923にすればよかったのではと思う今日この頃です。
48名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 21:32 ID:3MhM8gH4
>>47クンニさん?
49名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 22:11 ID:j3tVYb44
だれかスペックあげてください
50名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/01 22:13 ID:0IA0EgXY
狭そうなのはわかるけど、
それでも喪備利緒や酸っぱ塩よりはマシだ。
>>47
俺も今日 契約してきました。
EX CVTです。

ディーラに展示車がきてたので、実車を見たうえで決めました。
展示車の色がシルバーだったので、思ってた以上に 間延びした
ような感じでした。

3列目のシートは 大人の男性が、長時間のるのはきびしいかな
って感じです。
 シートがリクライニングせずに、背もたれの部分が結構立っているので
リラックスはできませんね。

 まあ緊急用と割り切っているのでいいいのですが。
カートップの記事を見るとラゲッジがセカンド、サードをたためば
ほぼ平らになるみたい
ハッチ開口部との段差もなくなってるっぽいし、これなら5人乗りと
割り切ってもキュービックえらんだほうがいいな・・・
現行の5人乗りはラゲッジがリアシートバック前倒しだけだし
(せめてタンブルできればいいのに)開口部の段差も大きいから気になってた
53名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 00:33 ID:FfQvsUX3
>>52
漏れもそう思った。タンブルしないし、ディーラーオプションのあげ底が3万位するので呆れてた。
全長長くなったのと荷室フラットになったのでワゴン的に使うには
いいと思った。スパイクが格好悪くなければそっちなんだけどw
54名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 02:37 ID:Qwa93KnW
今週水曜日発表?
55名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 07:55 ID:TiFAFVm4
実用性を無視して、デザインだけを考えれば、
普通のキューブよりカッコイイと思ふ
キューブって形式がZなんですね
フェアレディZも生産してるのに同じメーカーでZ**が二種類あるのは如何なものかと。

しかもキュービックに限れば
ホイルベースを少し延長して定員を2名増やした
ただ増設したシートは狭くてせいぜい短距離
などなどフェアレディZの2by2と共通してるので思いついたこと

車好きの友人にZを買うと吹聴し期待を持たせる
「標準ボディだと使い勝手が悪いので2人多く乗れるほうにした」
などと上記の2名増員のことを言って納得させる
(現行フェアレディZには2by2は無いので感づかれる前にさっさと流す)

で、最後にZと言ってもZ11だと落ちをつけ笑いを取る
注文した誰か人柱キボンヌ(w

ヴァカネタなのでsage
57名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 10:33 ID:RhinhXax
セカンドシートはショート版と比べてどうなの?
58名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 11:54 ID:4AgiPCNS
ちょうどいい長さかも。
bBより全長が短いんだね
もちっと長ければいいのだが
60名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 12:22 ID:iC/oo/WK
日産ってディーラーOPの値段が凄まじく高い
同等の商品を他のメーカーと比べたらよくわかる
俺がCPV35買った時はクラウンアスリートと競合したんだが、用品の値段があまりに違ったんで
始めから半値として計算させたし、セールスも日産がボッテるのを認めて、素直に値引に応じてくれた
61名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 12:48 ID:4AgiPCNS
しばらくは値引き3万円のワンプライス?
買った方、幾らぐらい値引きしてもらえました?
62名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 14:20 ID:2dbZjE3D
国産3列シート車

トヨタ
アルファード
アルファードハイブリッド
イプサム
WISH
ヴォクシー
エスティマ
エスティマハイブリッド
ガイア
カローラ スパシオ
クルーガー
シエンタ(未発売)
ノア
ハイエースワゴン
ランドクルーザーシグナス
ランドクルーザープラド
ランドクルーザー100

日産
エルグランド
キャラバン
キャラバンシルクロード
キューブキュービック(未発売)
サファリ
セレナ
プレサージュ
リバティ
63名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 14:20 ID:2dbZjE3D
ホンダ
MDX
オデッセイ
ステップワゴン
ストリーム
モビリオ
ラグレイト

マツダ
MPV
プレマシー
ボンゴフレンディ

三菱
グランディス
ディオン
デリカ スペースギア
パジェロ

スズキ
エブリイランディ
グランドエスクード

スバル
TRAVIQ

ダイハツ
Atrai7
ID:2dbZjE3Dは何が言いたいんだ?
65名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 17:02 ID:CbxGQFju
>>64
自慢したいんだろうね。
だけどパクリ
ttp://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062386654/-100
>>61
最初の 見積もりは、-3万でしたが
最終の値引きは オプション含めて -8万くらいでした。
7年落ちのルキノの下取が10万で
サニーご愛顧の下取査定+10万UPがあったので

結構安く購入できました。

ちなみにグレードは EXのCVT車です。
67名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 19:00 ID:zNqBDrwC
今日ディーラーに行ってきたらすでに予約が8台入ってました。
郊外の中規模店舗でこの数ってことは、すでに発注2万台達成してるのかも。

ちなみに私のキュービックは24日納車予定です。

68名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 19:25 ID:Bisz2+N7
うちのディーラーはあまりやる気ないのかなあ
さっき寄ったけどカタログも実車もまだ来てませんだって。

ティアナの時は力入れてたけどなあ。
69名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 19:41 ID:kGJ8FUIZ
5人乗りが売れなくなりそう。
70名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 19:47 ID:zyfA4nOG
70(周年)ゲトー
71名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 22:57 ID:d+waEs6P
2列シートはオプション5万円プレゼント対象だから実質20万円差か・・・
ところで 喪前さん達
買ったのは もしくは 買うなら どの色よ

新色の 留美ナスレッド 展示場で見たけど 
ちょっと萌えたよ。
ちょっとだけ・・・・

郵便屋さんみたいで
73名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 23:14 ID:VJU5KYwZ
うちのキュービック、22日納車予定。
後ろは荷室として主に使用予定っす。
新色はどれも魅力的だったけど。特にソードメタル。
ま、色はそれこそ、スキズキだよな。
>>72
うちはソードメタルにしました。
ビデオで見ていいかんじだったので。

ディーラに来ていた展示車は、シルバーだったのですが
全長が伸びているのが、強調されて間延びした
感じでした。

75名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 23:35 ID:+mgwN7QX
クリスタルブルーあるんでしょ?
マーチで見たことあるけど、綺麗な色だった。
76名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 23:50 ID:Gz98uU6a
>>69
>5人乗りが売れなくなりそう。

一番、嫌な展開だな。
キュービックが売れまくって、次期キューブが3列シートのみの設定になるとか。
栗酢たるブルーは設定ナイヨ
あるのは エアブルーって ポリバケツ色・・・

ソードメタル ヤッパ〜リ人気あり?
間延びした分 引き締まった色が 良いのかな

内装 エクリュ設定ないのね キューブさん
気に入ってたのに・・・

78名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/02 23:55 ID:Ep4l/ZX+
キュービックにはグラファイト内装がないのが残念。
やっぱりシートは黒っぽいのが汚れが見だちにくいから。
79名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 00:05 ID:ocqeWp6S
cmの2列目のアジア女なんかむかつく
80名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 00:05 ID:Nj5PhblY
ユーカリグリーンメタリックあげ
81名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 00:17 ID:d8HmznLu
ソードメタルは黒いグリルとマッチしていい感じだなあ。
82名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 00:31 ID:pfHEybr1
エルグランド位のサイズだったら買った
83名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 00:42 ID:eMAXIZmg
4列シートだったら買った。
84名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 01:34 ID:z02OM1KN
エンジンが2000ccなら、確実に買うね
85名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 01:57 ID:9bLPgec/
ニサーンHPにまだキュービックが出ないな
ヤパーリ夜が明けてからかな〜
86名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 03:15 ID:61lSjFi6
いつも通りなら午後2時過ぎだろう>HPアップ
87名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 03:24 ID:XuoBonOb
2000CCで3列シートのbBだったら買う
88名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 03:32 ID:Lf+P7xtI
5000シシで7人載りだったら買う
>>76
某販売店で聞いたけど週末の契約件数
キュービック8台
キューブ0台
だそうです。
90名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 09:03 ID:ksXsAnzR
エアブルー = ポリバケツ(w  いえてる。
あの色、好きだけどな。

ソードにしたけど、実は一番欲しかったのは
エクリュ+ビーンズ。最後まで荷室の魅力と色の魅力に迷った。
ビーンズじゃ、やっぱり間延び感ありなのかなあ。。。。。
91名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 12:47 ID:W50qfQqq
漏れももうすぐキュービック乗りでつ。楽しみ。
だけど今が旬なのに随分閑古鳥だな・・・。

ついでにこういうスレも

凸凸凸  角張った車が好き 凸凸凸
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059022747/l50
92名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 16:43 ID:VOz7Bc2m
93名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 17:01 ID:Ax3Fgnd8
ガキの頃3代目カローラに乗って親戚の家に行く時に
定員オーバーで乗っててポリ車が見えると伏せさせられてたもんさ
コレならそんなことしんくっても良いわけかって子供は荷室で十分だわ
それにしても後突されたら3rdは一発で逝けるな
2ndのベルト位置とかmagXに叩かれそう
94名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 17:03 ID:rFrwqAnT
Z11式人員輸送車
95名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 17:07 ID:p80P4TBH
俺、普段車の荷室に工具やらサンシェードやら色々積んでるんだけど、こういう使い方してるといざと言うときでも三列目出せないよね?
96名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 17:07 ID:VOz7Bc2m
以外とルミナス赤はいいな。
97名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 17:21 ID:CXWJxSdw
いいわー このクルマ
見れば見るほど魅力的。

普通のキューブ、マジで売れなくなるなんてことがありそうだな
98名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 18:20 ID:7C17mSHA
公式サイト重杉
99名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 18:41 ID:peBTiUX/
ウイングロードと迷う。
100名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 18:51 ID:qKYJease
とりあえず売れそう
セカンド&サードシートを倒した時の荷室長が意外と短いね。
これじゃ車内泊は無理そうだし、7人乗る必要がなければ
車内泊が出来るウイングロードの方がイイな。
102名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 19:03 ID:x+4qMta2
なんで4WDが出ないんだ〜・・・
北海道じゃな〜・・。どうしよう・・ソードメタル萌えまくりだな〜・・・
103名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 19:07 ID:6rCW2BXZ
シエンタが出る前に買う奴は(゚听)ブナシメジ
104名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 19:31 ID:IwuX1oA5
シエンタよりも売れると思う。
シエンタ地味。キュービックお洒落。
105名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 19:52 ID:tDUjoSTV
決戦の日はシエンタが出る9月29日
モビリオ、キュービック、シエンタの三つ巴
三役揃い踏みでございます
http://www.active-pub.co.jp/av/0309/av_0309_2.htm
http://www.active-pub.co.jp/av/0310/av_0310_08.htm
106名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 19:58 ID:ZDY2TmZP
どう見てもこの3台の中じゃキュービックが一番いいと思うけどねぇ
107名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 20:14 ID:cqCPxEaS
>>95
三列目の後ろのわずかな荷室の下にバスタブ状の収納スペースあるし
さらにそれを持ち上げるとスペアタイヤがあるので
その周囲に結構いろんな物が積める

でも今度は工具を出すのが大変だ罠(w
サンシェードくらいなら普段は後部座席に転がしてるが・・・
108名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 20:19 ID:UzrGHLQL
ぜってー売れるわ、これ
109名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 20:25 ID:6nTXZC7b
エンジンはノーマルキューブと同じかえ
しかしこんなに小さい車に7人乗せようなんて日本のメーカーは
何考えてるんだろう?
開発時は実際に7人乗せて走行テストしてんの?
安全性を考えたら絶対作るべきではないと思うんだが・・・
やっぱり本当に7人乗せること考えたら最低でもエスティマ、オデッセイクラスは
ほしいと思うが
111名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 20:36 ID:ZDY2TmZP
そうだね じゃあエスティマ買いなよ いいクルマだよ
112名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 20:59 ID:SOUnOxVB
難しい話は良く分からんが単純にカタチだけ見ればなかなか魅力的だな。
今日ユーカリグリーソメタリックのキュービクが街中走ってるの見たが
えれーオサレカコイイかった。間延びした感じが逆にスタイリッシュだたーよ!!(*^^)v
キュービク見た後にモビリヲ見ると、もうダサダサって感じね。
なんで排気量もアップしないんだYO!
100キロも重いからね。
115コルト海苔:03/09/03 21:56 ID:fWiN3h+Z
ノーマルキューブは荷室が狭いので遠慮したが、
はじめからキュービックがあったら、これ買ってたかもー
小さいとか エンジンが 非力なのに7人乗り無駄 ムダ むだって・・

だからこそ 必要だろ!!
男女3vs3で 一泊旅行 荷物置く場所にも 困る車内で 密着、深まってイク親近感 汗の匂い
まさに キュ〜〜ブッx3
イィッ!!

このあたりが エライ人には ワカランノデスヨ!
117名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 22:12 ID:4tHmBTgb
キュービック買いました。
20日納車です。
結構値引きしてくれましたよ。二桁。
118名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/03 22:38 ID:FoU2/QYE
展示、見てきました!!
すっげ〜〜〜よかった!!
たしかにあの間延びした感じ、新鮮。
あれなら、キュービック色でなくとも、また新鮮に感じるかな?

とにかく、欲しい!!
ここでみんな書いてる「売れる」っていうの、
すごくわかった!!
マイチェンでQG15DEがのりそうな予感・・・
360°回転映像の風景が大阪南港だね
インテックス大阪の正面入り口まるわかり
12291:03/09/03 23:28 ID:W50qfQqq
7人乗り云々で文句いう人いるけど、
キュービック・モビリオ・シエンタを買う人間で
大人7人乗せようなんて考える奴なんかまずいないだろ。
いちゃもんつけるにしてももうちょいマシなこと言って欲しい。

>>122
ですね。ニサーンで営業してるもんですが、Cube3見に来る人は
基本2人くらいで乗るって人が多いです。
新婚さんが、ちょっと先(子供できる)を考えてとか。

意識的には、ほんとにCube+α。ちょっとスペースに余裕の出来たキューブ、
いざと言う時定員上7名乗車クリアできるオマケ付きって考えている方がほとんどですね。

Cube3でも十分コンパクトですし、使い勝手はいいと思いますよ。
普段はCube3を2列Cubeと同じ感覚で使い、状況によって3列、はたまた2,3列ラゲッジ。
道具的使い方に更に磨きがかかったのがCube3。
デザインと、重量増が気にならない方にはオススメです。

ウチノミセデハマダウレテナイケドネ(´・ω・`)
124名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 05:43 ID:l1j+x/IP
>>119
そんな気がする。
>>92のサイトにあるスペックのページ、タイヤのサイズ表記おかしくない?
126名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 12:03 ID:TQJvEoSr
あの、後の巨大なドア−は、狭いショッピングセンターで、
子供が隣の車にぶつけそうだな。スライドにすべきだったのでは。
ニュース速報+に立ちますた。

【経済】日産が“ミニ”ミニバン トヨタも月内発売へ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1062602826/
128名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 15:34 ID:Och7KUuW
キュービックカタログ&DVDキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!
見てたら欲しくなってきたょぅ。
絶対ノーマルキューブよりお買い得だよこれ。
129 :03/09/04 16:04 ID:UUB3vKz5
コレの一番後ろには乗りたくないな・・・
TS3カードで買えるの?
131名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 17:29 ID:Q0tCHd2r
カタログ貰ってきたよ、でもFFしかなくて、4WDは「出る予定が無い」
んだって。7人載るとe−4WDだとモーターが焼ききれてしまうから。
スパイクみたいに、キュービックで5人載り4WDを出して欲しい
って言ってきた…
でもフルフラットにならないから、漏れはやっぱしスパイクになりそう…
なんで5メートル25センチのキューブを作らないの?
133名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 17:44 ID:MktKIvBe
この車、いいと思うんだけど、ちゃんと後面衝突実験やって安全性の確認は
してるのか?7人乗った場合に備えてブレーキの強化はしてあるのか?いず
れにしても、7人乗るのは危険な気がする。5人乗りとして使いたい。

これは何もキュービックに限ったことではなくて、モビリオとシエンタでも
同じことだが。
134名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 18:32 ID:Mcn8nsCU
本日ディーラーにてこれください.即契約.
最低グレードオプションほとんどなし赤.
完全に下駄として使用.フル7人乗車.但し子供だが.
135名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 19:28 ID:opgBNsNS
「キューブ・キュービック」の「キュービック」って・・・ 投稿者:管理者かろかむ@疲れすぎ  投稿日: 9月 4日(木)19時21分25秒

「TSキュービック」「ESキュービック」のパクリ!?(笑)
136名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 19:34 ID:8XxXOUdZ
ルービック・キュービック
137名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 19:39 ID:C5dtfVxS
TSキューブリックじゃなかったけかえ?
138名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 19:45 ID:44vjUi48
ゲーム・キュービック
139名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 19:50 ID:KAJm8qQV
キューブのどこがいいのかわからん
140名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 19:53 ID:rXmZiIl4
売り上げ台数が

キュービック > キューブ

ってなることはないよな?
141名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 20:19 ID:23yoHzPV
シャイニング
142名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 20:52 ID:sNo7tMH4
なんでも3列にすりゃいいってもんじゃない
143名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 20:53 ID:HgHmmKpA
ついに購入しました。オプション結構たくさんあって迷います。
キューブは好きだけど、キュービックは大嫌い
145名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 21:04 ID:znVokPaD
キュービックでピックアップを作って欲しいな。
キューブ乗りだけど、
車重100kg増で1400cc据え置きキュービックは絶対キツイって。

高速の長坂道なんかキューブでも登坂車線走ろうかどうしようか
いつも迷うくらいなのに。

マイチェンの排気量アップを待つのが吉かと。
147名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/04 21:58 ID:mhHiY6d7
3列目のシートに長時間乗った日にはエコノミー症候群になりそう
148名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 22:47 ID:lKYejukL
>>146
 ギヤ比をちゃんとチェックしたのか?
 セッティングちがうぞえ
149名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 23:03 ID:nSFuc7UG
それでも全長4m切ってるのがいいね。仕事用に買おうかと。
4m切ると結構使えるのよ。毎月のようにフェリーを使うんでね。
モビリオにも食指が伸びたけど、4m超えて却下したのね。
150名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 23:08 ID:RpTBvJA7
シエンタの丸目はカワイイわ
>>150
マチスのパクリだね
152名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 23:23 ID:tD9m9tvQ
後方衝突だけど、サードシートに人乗せないなら
ノーマルよりいいんじゃないか?
153名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/04 23:38 ID:3M9+UlS/
今日、ディーラーさんがカタログ持ってきたけど、いいね!コレ!
どういうわけか、普通のキューブに比べてカッコよく見える。余計箱っぽくなったせいかな?
オプションのオバフェンライクなエアロつけたら、より愛嬌あって楽しそうな外観になってグー。
2世帯夫婦+子供2人なら結構実用になりそうだけど、エンジンが1400ってのは辛いかなー?
154名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 00:06 ID:lKrNGtma
q−bicとシエンタの一番大きな違いは、
シエンタの後部ドアはスライドドアだということだ。
グレードによっては電動スライドドアになるらしい。
155名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 00:09 ID:+AUbAUeT
>>153
    モビリオ1.5A  キューブキュービックSX(CVT)
車重    1260kg    1170kg
最大出力    90ps      98ps
最大トルク 13.4kg・m  14.0kg・m

モビリオより90kg軽いんで、多少は楽なんじゃないですかね。
156名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 00:35 ID:308yrZcU
ユーカリグリーン、実車を早く見たいな。かなり期待。
157名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 00:41 ID:puKNvyuD
>>155
サンクス
モビは重いねー。ガラス張りの副作用かな?重心高そうだし。

結構トルクあるエンジンなんだから、MTなら結構元気良く走りそうな気がするんだけどな。
輸出するんだろうから、パネルシフトのMT追加してくんないかなー。
158名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 00:45 ID:SHb+O/az
>>157
輸出はしないと思いますが・・・
159名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 00:49 ID:x1sgb1CG
>>157
輸出は出来ないのだ。
バックドアの取りつけ部はCピラーというのだが、左ハンドルにすると、
右側のCピラーの部分が大きな死角になるし、バックドアは逆に開かないと
いけないから。
まあ、作りかえれば輸出できるが、そこまでするだろうか?
160名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 00:52 ID:xAg6eags
ちなみに

98ps /5600rpm
14kgm/3200rpm

トルクはシエンタより下で出てたはず
もびりおはしらん
161名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 00:59 ID:puKNvyuD
>>159
ああ!なるほど、無理だよなー、右ハンドル圏しか使えないか・・・。
そういえば前に「ENGINE」の外国人モータージャーナリストに日本でしか売ってない車のインプレさせる企画で、
キューブがすごく好評だったが、本国に持ち帰えれないとくやしがっていたような・・・。
しかし、デザインのために輸出の道を絶つなんて、日産もスゴイことするなー。
まあ、そういう日産の無茶さ加減は好きだけどw。
162名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 01:26 ID:bA5z5L6t
トルクが下で出てたほうが発進は楽なんですか?
163名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 01:42 ID:D9Eo/W56
>>162
そんなあたり前のことを聞くとこ見るとリア厨?
164名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 01:43 ID:MlK0GPcW
最低でもひとり1000ccの排気量は欲しいよな。
7人乗り? 7000ccは積まないと、俺は買わないよ。
わかった? ゴーンくん?
>>155
アレ、車重も軽いけど、パワーもトルクも勝ってるんだねえ
こりゃあいいわ、でもキューブの+15万か、悩む・・・

シエンタって150万からなんでしょ?だとしたらシエンタよりは
安いんだよなあ、やっぱいいなあ
奥田くんには5000ccのカローラをつくってもらおうw
167名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 01:48 ID:Wc9Ur9eU
素人が書くとたたかれそうだが・・・
それとシエンタの件は搭載予定の1NZの話なのであしからず
発進する時だいたい回しても3千回転位のはず
3千回転で発進すると仮定して
キューブは3200で最大トルクが出るので14kgmのトルクで発進できる
トヨタの1NZは最大トルクが
14.4kgm/4200rpm
なので3千回転で発進するとなると約7割のトルクとなる
つまり9〜10kgm
車重やエンジンの特性にもよるから一概に言えないけどそんな感じ
今ニサーンのHP見てきた

ほんまや、あれインテックスやw
なんで大阪ネタなんやろう、あーゆう建築物はトキョー
の方があるやろうに、たとえば六本木ヒルズとか
169名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 02:01 ID:bA5z5L6t
じゃぁキューブが全然(・∀・)イイ!!
キューブ(・∀・)イイ!!
170名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 02:05 ID:IGiwoPFj
馬力100ps・トルク15kgmなくて7人乗って動くか?
最低150ps・20kgmはほすぃ
171名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 03:26 ID:pjV+DzcX
>>131マジ?!出せよe4WD
パンダ、だよね。カッコイイね。
172名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 03:42 ID:cSlWvIdv
無理難題。モーターは焼けたらもう使い物にならない。
173名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 04:03 ID:pjV+DzcX
七人のせないっしょ?
んー、学生とかだと、夏に海とか山とかで逝っちゃうか??
昨日見てきた、2,3列目を畳むとフラットになるんだ・・・
これいいね。購入決定
175名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 07:30 ID:nN64ayHe
気風良すぎ
176名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 07:59 ID:/PTsafmS
3列にもなるキューブ。
177名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 08:42 ID:Z73wmmXj
この車ライトバンなら分かるんだけど、一応乗用車だろ。
快適に乗れない後部座席なのに、大々的に7人乗りって
言っていいのか?それに3000ccのセダンだって4人乗っても
結構重いのに1400ccで7人なんてw
178名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 08:44 ID:vggQaJIn
昨日、日産からDVDが届きました。
179名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 09:14 ID:xn+W4gbj
人数より、体重を気にしろよ。デブ4人なら普通の7人と変わらん。
180名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 09:52 ID:1DQZvc4e
キュ−ビックはキューブのデザイン流用で、外装デザインには全く金や労力をかけていない。
だからキューブと間違えられる。新型車ではなく、キューブの新グレードと
いうほうが当たってる。名前もキューブキュービックである。
一方シエンタは完全新設計外装デザインなので所有する喜びがある。
181582:03/09/05 09:58 ID:NnZhpnVt
ええ!これ1400ccなの!日産は何考えてんのよw
182名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 10:03 ID:p64iqCrJ
キュ−ビックのリアスタイルはランプ類が下にあって、まるで軽商用車みたいな
デザインだが、シエンタはリアガラスの両脇に縦に並んでいて、LEDストップ
ランプを採用し、デザインも未来的でカッコイイ。
183名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 10:09 ID:seqlFRk8
>>2
久しぶりに気持ちいいレスだ

漏れもそう思う
>>182
最近のバンパー内ランプは何考えて作ってるのか意味不明。
実用的にもデザイン的にもおかしいと思う。
185名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 10:13 ID:xn+W4gbj
>>180
しかしシエンタも半年後には街に溢れて(以下省略)
186名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 10:18 ID:p64iqCrJ
燃料消費率3km差
キュ−ビック10・15モード16.0〈16.8〉km/l
シエンタ10・15モード19.0km/l

全長20cm差
キュ−ビック3900
シエンタ4100

全幅2.5cm差
キュ−ビック1670
シエンタ1695

全高2.5cm差
キュ−ビック1645
シエンタ1670

ホイールベース10cm差
キュ−ビック2600
シエンタ2700

室内長15.5cm差
キュ−ビック2360
シエンタ2515

室内幅9cm差
キュ−ビック1340
シエンタ1430

室内高4.5cm差
キュ−ビック1265
シエンタ1310
187名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 10:25 ID:p64iqCrJ
排気量
キュ−ビック1386cc
シエンタ1496cc

出力
キュ−ビック98ps
シエンタ109ps

駆動方式
キュ−ビック2WD
シエンタ2WD,4WD
188名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 10:26 ID:xn+W4gbj
↑でも乗ってみないと快適度や、満足感はわからない罠。

まぁどちらも中途半端ということ。全長4メートル切っている
キュービックの方がまだ潔いよね。4メートル超えるなら4.2は欲しい。
シエンタはデザインが好きになれないなぁ。
フロントはムーブっぽいし、リアは旧キューブっぽいし。
セレナサイズのキュービックが欲しかった。
190名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 10:32 ID:QfhN7F1w
キューブを擁護するわけじゃないけど
燃費については?だと思う
確かにカタログスペック上はシエンタが上だけど
10・15モードでしかもCVTでの計測でしょ?
そりゃ良くなるよ
10・15モード時で燃費が良くなるようにして他のところでは
燃費最悪とかありえるわけだし
フィットでも実際はそんなに燃費良くなかったって聞くし
使い方でかなり違ってくると思う
特にCVTではね
シエンタ買った人は実際の燃費みてガックリくるんじゃないか?
191名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 10:34 ID:p64iqCrJ
時計
キュ−ビック デジタル時計
シエンタ デジタル「電波」時計
192名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 10:37 ID:p64iqCrJ
>>190
その10・15セッティングをやらかすのはホンダだね。
フィットより10・15燃費の悪いヴィッツに実燃費で負けてたからな。
3列目はどうでもいいとして荷室が広くなると思ったら
そ〜でもないんだね
194名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 10:41 ID:4jSeZIF0
>>186
全幅2.5cm差なのに、室内幅9cm差もあるのは、キュービックの
大きく張り出したホイールアーチとタイヤのせいだとおもう。
日産が近頃重視するデザインにより、居住性が犠牲になってしまった。
195名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 10:54 ID:xn+W4gbj
シエンタは4メートル越えちゃってる時点でパッケージング的には
中途半端になってしまった。結局モビリオと一緒なのね。

所詮、シエンタもキュービックも3列目はおまけ。緊急用なの。
そうなるとコンパクトにまとめたキュービックの方が漏れ的には
割りきりが良くて好印象なのね。スタイルはともかく。
燃費は実際走らせてみないとわからないから、しばらく待ち。

トヨタもあと10センチ伸ばして3列目にきちんと座れる
パッケージングを実現して欲しかった。
モビリオもそれなりに座れるが、それを真似するだけではなくてね。

でもスパ塩なんかあれだけの図体で3列目は最悪だから期待薄かな。
196名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 11:22 ID:RtFXkPL0
日産の3列シート車の出来って不安だなあ。
キュービックより大きい2003年7月に発売されたばかりのプレサージュですらこれだもんな。

新型プレサージュはサードシートの折りたたみ機構収納機能を成立させるために、サードシートの背もたれは小さくなっていて、
落ち着いて座り続けることはできない。その足元も、セカンドシートの取り付け部が邪魔をして真っ直ぐ伸ばすことができない。
セカンドシートには、キャプテンシートとベンチシートの使い分けができるように,前後スライドに加え,左側の座席が左右に
スライドする機能が盛り込んである。そのシート取り付け部分が、サードシート足元の床の上に出っ張っているからだ。
一連のシートアレンジを成り立たせるために、シートサイズが十分とは言えないのも気になった。中肉中背と
いえる私の体格でも、小さめと感じた。それによってクルマの動きに対して体をシートに落ち着かせることができないため、
ロングドライブでは疲れて、とても出掛ける気はしないだろうと感じる。フロントシートも、背もたれが背中の真ん中辺りまで
しか支えてくれない感触であり、これも運転中に体がシート上で落ち着かない原因だと思う。
シートアレンジは、ミニバンのみならず、かつてのワンボックスカーや、ワゴン、SUVなどでも、ユーザーにとって大切な
要素ではあるけれど、クルマは走るものであり、走り、曲がり、止まるといった動きの中で、乗員の体をしっかり支える
ことが第一で、人が乗り降りしたり、荷物を出し入れしたりする際の使い勝手は、どうでもいいわけではないが二番目の
要素であるはず。そこを、新型プレサージュの設計者は履き違えているのではないか?
197その2:03/09/05 11:25 ID:RtFXkPL0
日産の3列シート車の出来って不安だなあ。
キュービックより大きい2003年7月に発売されたばかりのプレサージュですらこれだもんな。

新型プレサージュの床は、乗り降りをしやすくするため十分に低く作られているが、その床と座面との高低差が少ないため、
足を下ろした姿勢で腰をシートに落ち着かせることができない。これも、座り心地を落ち着かなくさせている。その様子を、
極端な表現で言えば、ミニバンの上半身にセダンの下半身といった着座姿勢になる。
新型プレサージュの二つ目の開発ポイントはロングツーリングを可能とする操縦安定性と乗り心地を両立させたということだが、
クルマの運動性能を云々する前に、人が座るシートがこういう出来では,長時間の運転には適さないと感じてしまう。
クルマとして根本的な何かを忘れてはいないか?という疑問が今回の試乗ではつきまとった。シートアレンジと,ロング
ドライブの構想が、バラバラに開発されていると感じる。クルマの開発を総合的に見守る人がいたのだろうか?
シートアレンジが一つ多いとか、手順が一つ少ないとか、そういうことが大切なのではなく、
どういう使い方をミニバンにユーザーは求め、それに対しどのように性能や機能を追求し、
総合的にバランスよく仕上げたかが商品性なのである。
198その3:03/09/05 11:26 ID:RtFXkPL0
新型プレサージュの左右のフロントシートの間には、折りたたみ式トレイがある。
これを使おうと、持ち上げようとすると、なかなか起き上がらない。
この動きの硬さに、最初はどこかに操作レバーなどがあるのでは?と、
探したが、結局は力任せに引っ張りあげるしかないのだ。
しかも、助手席側からトレイの横を持って引っ張り上げると、
運転席のフレームに手が挟まる。
怪我をするほどではないが、まるで乗員に優しくない仕様である。

ハンドルの右下にある小物入れは、ふたを手前に引くと中に小さな物入れが現われるのだが、
そのふたは、少し強く引くと取れてしまいそうなほど安っぽい仕上がりだ。
ダッシュボード中央の操作面の下にある、CDチェンジャーなどが入った物入れのふたも、
薄っぺらなプラスチックの手触りで、とても上質とは言いがたい。
カーナビをつけると300万円を超えるクルマでこの質感かと、がっかりさせられる。
そういう点ではスバルのトラヴィックが秀逸。
はっきり言ってシートアレンジなんて芸当は出来ないし、
3列目を引き起こす作業もとても面倒であったりするのだが、
わずか4.3mの車長で7人がキチンと座れる(窮屈だが)
それにマイチェンで7人分キチンと三点式シートベルトが
付くようになった。独流の硬いシートだが良いクルマだと思う。

すれ違いなのでサゲ。
何でもかんでも3列シートにすればいいってもんでもない
トヨタなんてRV車に3列シート設定してるし

核家族化や少子化、非婚化がこれだけ進んでるのに。。。
もう椅子大杉。
ユーザーが3列にしないと買わないんだから仕方ない。
>>200
でもsmartは売れないね。結局、万一のためということで
定員の多いクルマが売れるのね。だからキュービックのような
パッケージングのほうが潔いのよ。あくまで緊急用だし。

本当に多人数乗せたいなら、最低ミニバンクラスになる。
そうなると定員分のしっかりした座席と3点式シートベルトは必須だが。
203名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 11:42 ID:v3XACha6
>>196
こいつプレに乗ったことないな!っていうより免許ないな!!

プレに乗ればわかるが、サードシートの背もたれが低いのは、後方視界をよくする為。そもそもプレのサードシートは緊急用で、コンセプトとして家族4〜5人を対象にしている。
>>199
でもあのオペルでしょ
それがちょっと、というかかなり不安
205名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 13:54 ID:N4ytvk+a
冷静になってフロントデザインを先入観なしに見てみろ
カッコイイか?
206名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 13:57 ID:hDXpZb3T
シエンタ画像くれ
カコイイとは思わんが愛嬌がある
208名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 14:05 ID:EiYhPhl1
漏れもそう思う
209名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 14:05 ID:H14hWojH
すぐに飽きられるんだろうね、7人のりって。
今は売れるんだろうけど、

ユーザーの声
 ・7人も乗ることが滅多にない
 ・狭いので3列目に2人乗せて遠出できない
 ・駐車場が手狭でとり回しが悪い

とか言われるんだろうね。
まあ、売れるときに手軽な改造で売っておくのが吉。
210名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 14:14 ID:aGaj8JYm
>・7人も乗ることが滅多にない

喪前は親戚の法事や友人が集まることもないヒッキーなのかと小一時間・・・

>・狭いので3列目に2人乗せて遠出できない

最寄の駅まで送れれば十分ですが何か?

>・駐車場が手狭でとり回しが悪い

全長4m未満なのに手狭ってどんな駐車場だ?
211名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 14:20 ID:308yrZcU
3列目のシートを完全に取り外しできればいいのに。
4人ゆったり乗れ、荷室が深くて広大。
7人海苔っていうとどうしても子沢山ドキュソを想像してしまうのだが。。。
213名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 14:27 ID:zP49Ui8v
http://autoascii.jp/issue/2003/0905/article53611_1.html

メーカーとしては、ラゲッジの広いキューブとも考えているみたいね。
この手の車の3列目は後ろから追突されたら即あぼーんだな。
3列目には乗りたくないな・・・
>>213
bbやスパイクの方が広い気がする
>>214
うん。
漏れトラックに追突されたことあるから余計に思う。
あんときは無駄に車長が長いクペーで1人で運転してたから良かったものの。。。
217名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 14:57 ID:nOrWsrsU
4M未満がすばらしい。フェリーで差がつくんじゃ!
218名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 14:58 ID:N4ytvk+a
>>217
島暮らし?
219名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 15:00 ID:GFuyWFT8
DQN7人詰め込んで、まとめてあぼーんさせる為の車だろ?
220名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 15:04 ID:PMsJ/Alq
>>174
シエンタはシートが動いた形に適当に○○モードって名前付けてる感じ。
もちろんカタログを飾るために。

キューブはそれに比べたらマシって思えた。
お気に入りは2列目をフラットにして1列目と3列目が向かい合うモード。
なんか特急列車に乗ってる気分w
221名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 15:13 ID:N4ytvk+a
シエンタの色
白、銀、赤、青、真珠白、ライトイエロー(バニラ)、アクアマイカ(ミント)、
ラベンダーマイカ。
222名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 15:16 ID:N4ytvk+a
シエンタの塗装色 MAGX予想
ホワイトパールクリスタルシャイン
ホワイト
シルバーマイカM
ブラックマイカ
スーパーレッドV
ライトイエロー
アクアマイカM
ブルーマイカ
ラベンダーマイカM
223名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 15:30 ID:BIANZnJ6
>>220
キュービックの1列目は回転しないから
2列目をフラットにして1列目と3列目が向かい合うモードなんか無いぞ
ドミンゴと勘違いしてないか?
224名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 15:34 ID:N4ytvk+a
MAGX情報
1〜2列目シート間隔(2列目を最大限前にずらした場合)
モビリオ780mm
シエンタ805mm
キュービック不明
ウィッシュ905mm

1〜2列目シート間隔(2列目を最大限後ろにずらした場合)
モビリオ920mm
シエンタ930mm
キュービック不明
ウィッシュ950mm

1〜3列目シート間隔
モビリオ1520mm
シエンタ1605mm
キュービック不明
ウィッシュ1685mm

2〜3列目シート間隔(2列目を最大限前にずらした場合)
モビリオ740mm
シエンタ800mm
キュービック不明
ウィッシュ780mm
225名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 15:53 ID:MQ3vhzuZ
7人乗れるだけで7人乗せることはあまりないということを一番良く分かってるのが日産だと思う。
226名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 16:08 ID:BIANZnJ6
MAGX信者ウゼェ
7人乗せるのを前提でミニミニバン買うのは、ただのアホか貧乏性な香具師だけだろ。
228名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 16:13 ID:BIANZnJ6
モビリオスレにも同じことコピペしてやがる
>N4ytvk+a
229名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 16:18 ID:mhILhBfs
5か6人友達が都合がついて、そいつら全員が車持ってないなんて、少なくとも俺の人生上では絶対に想定できないシチュエーションだ。
230名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 16:28 ID:v3XACha6
>>229
違う
友達全員車持ちでも、1台の車でちょっと飯や遊びに行けたりできるんだよ。
231名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 16:32 ID:BIANZnJ6
一軒の家に集まってて近所のファミレスへ食いに行くとき
一台に全員乗れたらそうするよね。

遠出する場合は余裕を持たすため一台に四人以下に押さえるが
232名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 16:33 ID:dxOpR0R/
男1人女6人の状態じゃないと乗る気がしません・・・・
否定派でも売れないと思っている人は
いないようだからいいんじゃないの。
234 :03/09/05 16:34 ID:ldk3cGRU
シェンタはデザインが嫌い。
いかにもトヨタっぽい、当り障りの無いデザイン。
それに比べ、キューブのデザインはGOOD。
他のメーカーにはあの左右非対称は真似できないと思う。
旅行には行けないよな
旅行行きたいんなら、グランドワゴンクラス買え。
237名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 16:41 ID:v3XACha6
オールマイティーに考えるな
238名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 16:51 ID:G3RrZTID
汁フィに5人乗るよりマシだ
239名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 16:59 ID:v3XACha6
5人乗りと割り切れば、十分使い勝手いい車だと思う。
240名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 16:59 ID:dyKoWLBl
3列目格納しっぱなしで2列目ゆったり荷物たっぷり
で使い勝手良くなったね。カフェラテ内装良さげだし、
更に収納増えてるし。ユーカリグリーンもイイ!

ただ唯一1.4がなぁ...車重1180kgで1.4はツラくないのかな...
241名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 17:01 ID:pjV+DzcX
2.6mホイルベースで、3.9mに収まってて、最小回転半径4.7m、
でも7人ok、と。凄いじゃんw



>>240
ツライだろうな・・・
エンジン音うなっててウルサソー
1.5以上はホスィところ
243名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 18:16 ID:ijhCvAQj
契約された方
値引いくら位でしたか?
244名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 19:09 ID:lQpifpTT
キューブはいいのぉ。
でもかまほられたらそく死ぬよね。あれって。
他のみにみにばんにもいえるけど。
それが心配なら買うなということかのぉ。
245名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:24 ID:zEy1Qtnz
四区・四句・四駆〜 雪国じゃ必要なんよ
2WDで坂道キツー ただでさえ車体が重くなったのに どうすんじゃ?

7人乗ったら・・・ 考えてみよ

動くかしら? キューブさん
246名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:37 ID:VY+uB3pd
メーカーだって買う側だって7人乗りってのはギャグだって分かってる。
実質的なメリットはフルフラットにもなる広くなった荷室(エマージェンシー
シート2脚付き)
デメリットは価格+15万と重量+100kgか。。
う〜ん、微妙だね。

価格+10万、重量+75kgだったらな〜
247名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:38 ID:ZdaNHo6e
腋臭×7人=
248名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:39 ID:ZdaNHo6e
体重60kg×7人=0.42t
249名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:42 ID:VY+uB3pd
7人乗りの是非を一生懸命議論してる人がいるけど、正直キューブ
で5人乗るのもキュービックで7人乗るのも「辛い」って点では大
差無いと思う。
7人常時乗るような人はCUBE自体忘れて上のクラスにすべき。

1〜3人の乗員で使うのに、どちらがいいかってことだよね〜
250名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:45 ID:ZdaNHo6e
七兎を追う者は、一兎も得ず。
251名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:45 ID:Aq9qgxYw
5人乗車でゆったり座れるって割り切れたらわざわざ3列シーと買わなくてももっといろんな選択肢が増えると思うんだけど。
でもこう3列シートミニミニバンの人気がでてくると狭いってわかっていても買いたくなっちゃうよね。一年に一度も3列
シートを使わなかったとしても。僕もその1人です。
252名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:46 ID:ZdaNHo6e
七人華族
253名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:47 ID:ZdaNHo6e
野球チームはQ人
254名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/05 20:50 ID:5yeDG9fM
まぁ、軽自動車に大人4人乗せて高速はしるよりはましだろ。
255名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/05 20:51 ID:5yeDG9fM
>244

バイクのほうが即、死にます。生身ですから。

まぁそんなこと気にしてちゃ、家から外に出られないわけで。
256名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:54 ID:ZdaNHo6e
>>251
5年間に何日3列に人を乗せるか考えよう
それが数日しかないならその日だけ3列シート車のレンタカーを借りるほうが良かったりする。
しかもいろんなクルマを乗り比べられる。
257名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:55 ID:ZdaNHo6e
駅への送り迎え程度なら、タクシーを1台呼べば解決
258名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:57 ID:ZdaNHo6e
大人7人はきついから、大人2人+子供5人の7人家族か
大人2人+子供4人の6人家族用
5人家族だったらキューブに乗れる。
>>254
軽のほうがマシ
コンパクトカーに無理やり7人乗ってるほうが情けない。
おまえらはどんだけ貧乏なんだ?って感じ。
260名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 20:59 ID:ZdaNHo6e
祖父母2人+両親2人+子供2・3人とか
261名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:01 ID:ZdaNHo6e
普段3列をほとんど使わない人が3列シート車を買うのは、
年に数回未舗装路を走るかもしれないと考えて4WDを買う心配性の人に似ている。
262名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:02 ID:VY+uB3pd
というか、なんでみんな7人乗りのことばっかりで広くなってフルフラット
になった荷室のことに触れないのかな〜
これってあまりメリットではないのかな?
263名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:03 ID:VY+uB3pd
俺にとっては

広くなった荷室>>フルフラット>>>>>>>>>>>7人乗り可能

なんだけど
264名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:08 ID:w19P2lHN
フルフラット面は床より数十センチ高くなってるので背の高いものは積めない。
それと高い位置まで重量物を持ち上げるのは、かなりしんどい。
265名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:09 ID:VY+uB3pd
でもそれってノーマルキューブだって同じだと思うんだけど
266名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:09 ID:VY+uB3pd
カタログにはマウンテンバイクが積めるって書いてあるんだけど、
子供用の話なのかしらん?
>>256
その通り
268名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:13 ID:ijhCvAQj
オレの場合、キューブの荷台がもう少し広ければ買うのにな〜って思ってた
キューブワゴンみたいな感じ
だからキュービックは3列うんぬんより荷台の増えたワゴン的な感じで
使おうと思ってる
今までステーションワゴンに乗ってたオレにとってはキターって感じだった
269名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:15 ID:VY+uB3pd
>>268

俺もそう。
CUBEの形やキャラは好きだったんだけど、ワゴン的に使うのは
ちょっと無理かな〜って思ってたときにキュービックが出た。
でもこのスレでは7人乗りは意味無いとかそんな話ばっかなんだよね。
270名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:25 ID:w19P2lHN
268
269
それならキュービックかシエンタかモビリオ買って、
3列目シートを外してしまうのが一番ニーズに合いそう。
271名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:27 ID:TZdLrW/l
7人も乗ったらトルクが足んなそう・・・

272名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:28 ID:ijhCvAQj
>>270
ほんとはそうしたい
っていうか3列目のシート要らないから
もちょっと安くしろって思う
273名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:28 ID:VY+uB3pd
三列目シートを外すとフルフラットにならないんじゃない?
非常用シートではあるけど、全く無意味というわけでも無さそう。
274名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:32 ID:w19P2lHN
WISHとストリームの一番安いグレードは158.8万円
キュービックEXは159.2万円と164.0万円
なんとキュービックのほうが高い。
これらと比較する必要があるね。
275名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:33 ID:VY+uB3pd
キュービック買うんならSXだし、そもそもCUBEのデザインが
好きだからWISHもストリームも興味無いよ。
>>266
キュービック 納車待ちの物ですが、
マウンテンバイクは、2列目シート倒しても、そのままでは
乗りませんね。
前タイヤを外した状態で乗せます。

なんちゃってマウンテンだと きついですけど
それなりのMTBだと 簡単に前タイヤ外せるので
キュービックの荷室で十分2台は乗ります。

私も7列シート車としてではなく、荷室がフラットになって
使い勝手が良くなったのでキューブではなく、キュービックを
購入しました。

2名乗車でMTBが2台積める、コンパクトカーが欲しかったので
キュービックで十分でした。
277名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:36 ID:VY+uB3pd
>>276

それを聞いて安心しました。
持っているMTBも前輪は簡単にリリース出来ます。
やっぱりキュービックかな〜
>>217
禿しく同意。
279名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:38 ID:bERJpMDj
今日、街中でキュービクをハケーン!!と思ったら
キュービクのグリルを装着したキューブだった。死ねキューブ!!
秋風が少し涼しく感じられたので家路を急ぐ事にした。
明日は君に出逢えるかな。。
280名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 21:42 ID:q/rlM5Pg
前後車輪付けたまま何台もマウンテンバイクを積めるのはこのクラスでは
ファンカーゴとモビリオスパイクだけじゃないのかな?
>>276

7列シートなら MTB 5台は逝けそうだな


アゲアシ トッテミマスタ
明日買いに行ってくるぞぉぉぉ
>>281
7人乗りですね。 すんまそ
タッパのある俺としては、2列目が広くなるキュービックを評価するぞ。
285名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 22:47 ID:VY+uB3pd
でも正直+15万と重量+100kgはどうなのかな〜とも思ってる。
特に金額差は定価だけじゃなくて値引きの差と、あとは70周年記念の
特別装備とオプション5万円分も違う。
>280パケならファンカーゴアリアリ、なんだけどね。
今買うなら、キーュビック。

7人乗りというよりも、
20cm伸びて、スノボーwが入る(入りそう)なのが、イイ。
3列目がリヤドアに近いから追突されてアボン?

じゃあたいがいの軽自動車やビッツやストーリアなんて
小型車の2列目も同じ事になるよね?
漏前ら考え杉、オープンカーは横転したら死、落下物があれば死
とか言うのか?ガラスサンルーフなんかも危険?

だいたい未だにシートベルトもしない、ウインカーもつけない
ミラーも見ない、運転中の携帯電話、酔っ払い運転、etc・・・
車乗りには自殺願望者&殺人予備軍が腐る程いるんだから
そんな心配必要ないよ
>軽のほうがマシ
嘘をつけ!藻前は軽に大人4人乗って走った経験ないやろ
俺はある、それも東京〜大阪往復、死ぬわ
>>265
ノーマルキューブは3列目が無いからトランクが
キュービックより深いんです
290名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 23:01 ID:VY+uB3pd
>>289

なるほど、了解しました。
デメリットに加えてもいいかも。
キュービックはキューブに比べて3列目シート付き&フルフラット付きの広い
荷室を持っているが、荷室後端部分はキューブのほうが低床で高さを確保出来
ている、と。
要はキュービックのボディに2列シート仕様があればそれがベストって
事ですな、それがキューブの+5万円ぐらいならマンセーだが

モビリオとモビスパみたいな関係がよかった
ここすごいな
本スレ(?)はアホばっかの駄スレと化してるのに
このスレは非常に建設的な良スレだ
珍しく?みんな??買おうかな、と?w
294名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 23:43 ID:E7Kg3iF4
5人乗りでもっと広いキューブが欲しかった人が非常に多い証拠。
295名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 23:46 ID:pg0oe+Py
キューブは左右非対称にしたから輸出できないんだっけか?
296名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/05 23:51 ID:B2e0i4oY
>295
左ハンドルの国向けだと、バックドアヒンジやウィンドウを反対側に
付け変えないといけないからね。
イギリスとオーストラリアなら右ハンドルだからいいんじゃないかな。
でも、そんな限定的な輸出じゃ採算とれないんだろうな。
297名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 00:05 ID:mKjJZAIc
右ハンドルの国に出すとしたら
オーストラリア向けが一番可能性有るだろうな

欧州だと、ヘッドランプウオッシャーだとか
リアフォグだとか追加になるから・・・
298速度官能ドアロック:03/09/06 00:10 ID:mKjJZAIc
裏技ウプ

エンジン起動させたら、すかさず
ドアロックのスイッチを閉める方向に押し続ける。
「ピー」となって設定官僚
念の為エンジン切って
鍵持って外に出てドアロックして
再度開けて乗り込んでエンジン掛けて走り出そう!
あ〜ら、不思議
一定社則を超えるとドアロックが掛かりますYO
(一回限りだけどね)
299名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 01:12 ID:YIBEViXA
キューブ乗りです。キュービックいいなと、かなり思う(嫉妬大)。
デザイン買いだから、モビリオもシエンタも眼中にナシ。
たった15万で、3列目は常時たたんでラゲッジスペース増大。
2ヶ月前に発売されてたら絶対キュービックにしていた。
大体の情報は知っていたが、車検のタイミングと値引き率、オプション5万、
70thといった金銭的要因とビーンズに乗りたかった為断念。
もっと金持っていればなー うらやましいです。
キューブと関係ないけどルノーのカングーってかなり良さげ
300名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 01:22 ID:dvGbBvge
デザイン買いをしすぎると日産のクルマ造りの力がどんどん衰えてゆく〜
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062769911/l50
301名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 01:42 ID:VyD3VxhU
キュービックジルコニアは、ダイヤモンドに似てるのに激安ということで好評です。
302名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 07:17 ID:DGqc/C3G
>キューブ乗りです。キュービックいいなと、かなり思う(嫉妬大)。

同意ですな。しかし、俺は4WDが必要なのでキュービックは結局は買わなかった
と思うッス。ディーラーで見たら、意外といいじゃないですか・・・キュービック。
303名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 09:47 ID:x0AEfeFW
〉291
私131ですが、そう思うでしょ、そして2列目シートが前に跳ね上がって
大きな荷室(車内泊、MTBそのまま積み込み可能)が出来る
キュービック4WD。そこにエアーベット積み込んで、温泉に行きたい…
304名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 11:12 ID:U8I+g3/r
キュービックの2列目と3列目でフルフラット状態にして、対角線上に寝てみよう。
身長180cmまで車中泊可能です(笑)
私の身長は177cm
305名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 14:01 ID:lmShsNYd
海老名でキュービックに1泊してみたい
306名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 14:26 ID:310qwrOB
今日の夜には書き込み増えそうだな〜
307名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 14:36 ID:WK5Qgtkc
キューピー3分クッキング。
308名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 15:12 ID:maH71YwE
リアドアの長さを伸ばして全長を伸ばした車って珍しいんじゃないか?
309名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 15:19 ID:aczc7U/s
>301硬さという実質を備えているから、魅力なんじゃない?
ガラスと違って。
310名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 15:20 ID:b3pLVFo5
ルービックキュービックは結構難しい
311名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 16:50 ID:ikLY2/ob
市井さやかとキューブキュービック
312名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 16:57 ID:6/fPkGz4
307、310、310
同一人物ばればれ
つまんないから
313名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 17:01 ID:6/fPkGz4
おっとそんな事書きに来たんじゃなかった
常識かもしれんが
キュービックに70周年の予定は無いらしいですよ
70周年自体もう終わるらしい
314名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 17:43 ID:aczc7U/s
>308ある意味トラック的手法かと。
315名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 19:08 ID:1aIJpaqM
ディーラー逝って見積もり取ってきますた。
ガイシュツのとおり3マソ引きはデフォで下取り(ニサーン車)が5マソ
あとはウデ次第だな〜
決算日ギリギリの9月末を狙うのがいい鴨?
316名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 19:15 ID:7L1h+W0S
広告見ての疑問でつが、リアシートをオットマンモードにしたとき
ってどうやってリアに乗るんでつか?
セカンドシート足元には靴おけなそうだし、サードシート足元も
おけなそう・・。現車見てくればいいのだろうけど・・。
DVD届いた!

が、見る気力ない
>>316
這って乗り込め! 靴は助手席に 放り込め!
それで おkだ!

それよりも 教えてくれ オットマンモードの
「オットマン」って なんだ??
その由来は 人名なのか?
「夫、マン」、オットセイマン・・・・ ( ´Д`)ノ
319名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 20:00 ID:IFPbEUFk
おっととと〜の〜 おっとっと!
320名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 20:10 ID:YIBEViXA
>>318
家具の名称。
イスやソファの前において足をのばしてのせる為のもの
322名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 20:33 ID:3uu2IdOp
>>320 321 そすて319 ありがトン
良くワカッターヨ!

オットマンチェア一口メモ
フットスツールとも呼ばれますが、インテリアの世界では「オットマン」と呼ばれることが多いこのチェア。
オットマンの語源はオスマントルコを指す英語「Ottoman」。ん?なんで?と思ったら、トルコで使われていた背もたれのないベンチのような布張りの長椅子が、18世紀に英国に伝わったのが始まりなんだそうです。

オスマントルコが語源なのか・・
オスに マンに トルコですか・・・・
もう 鼻血でそうです・・・
足伸ばして ハァハァ キボンヌ!!
323名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 20:46 ID:HGU3w3DZ
もっといっぱい乗れるキュービックがあるぞ。














正解は・・・いすゞキュービック
路線バスでエルガが出るまではしばらくこれだったからな(w
>315
 9月中に支払い(納車)になるようによろしく。
 もう無理か。
よっしゃ〜!
契約したぞ〜!
200マソも逝ってしまった…OP付けすぎかな?
クラシカルバージョンは外せなかったのよつД`)
326名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 21:20 ID:6/fPkGz4
おめでとうございます!
参考までにどれくらい値引あったか教えてもらえませんか?
327名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 21:35 ID:yFB1Ee/Z
わーーー!おめでとう!!
328315.:03/09/06 21:40 ID:zZXprVP7
>>324
今日もらった見積もり書は九月中なら有効と言われた
決算に絡むのは納車日じゃなく契約(ハンコ押す)日じゃないの?
今日試乗してきたが、どうやってもドラポジが決まらない。
それ以外は問題ないのだが・・・
残念です
330名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 21:44 ID:DrqqFyiZ
キューバのキューバによるキューバのためのクルマ
それがキューブ&キュービック
>>328
登録しないと売り上げにならないはずです。

これから商談して契約だと、9月中の登録は
難しいので、9月決算にからめて
キュービックの値引きを引き出すのは
無理だと思います。

332名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 22:23 ID:GrTJCF/g
q−bicは来月発売されます!
333名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/06 22:24 ID:NkxUnSUm
>>331
まだまだイケルよ

俺は2列CUBEを3月15日頃にふらりと
デーラー行ったら、年度末決算だとかで
良い条件もらい、3月31日登録でした。藁

今日カレストと隣の青舞台で新色全部見てきた
ルミナスレッド、すごくイイ!!!
シルバー乗りだが売り払って買い換えたくなって鬱です。

ユーカリグリーンも明るくてイイ感じでした。
写真より淡い感じでした。
買う予定のディーラが玉をいくつ持っているかによって変わってくる。

俺が買ったディーラーでは8月31日契約分はすでに10月納車予定になっていたよ。
335315:03/09/06 22:45 ID:7TDfIqTv
決算より下取りのほうが大きかったりして・・・
古すぎてフツーは査定付かない車なんだけど
買い替えキャンペーンが九月末までとかでこの数字が出ました
長年付き合いのあるディーラーってこともあるみたいだけど
336ソファ:03/09/06 23:19 ID:i9Pd5Z1c
わーい。契約してきました。(エアブル、sx)
結局やっぱり本体は3万円引きで、オプションとか付けて180万まで
いってしまった。
オプション?の「光沢5年間保障」を付けたんだけどワックスはしないといけない
んですね。
>>336
契約おめでとう!
俺はsxで5万引き提示された
(オプションはドアバーザーとフロアマットのみ)
まだ少しいけるみたい
338名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:00 ID:C4s/yky2
休部リック契約者あつまれー
339名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:01 ID:eZPkFCKZ
自分も本日契約しました。SX、アイボリーです。
本体5万、オプション付けて二桁ちょっと引きでした。
初めての車なので、納車が待ち遠しいです。
今月納車できるといいなぁ。
340名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:08 ID:C4s/yky2
休部リュック契約オメー
341名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:14 ID:VV/C9kGu
EX,本体10万引き、下取り+10万、オプション5万引きでした。
>339実はアイボリーもイイ!よね。
SX、本体5万強引き、下取り24万(10年式Z10のX)、オプション5万引きでつ。
344名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:19 ID:JvtQ/XEA
てか、左右対称になった?
345名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 00:23 ID:41tFVZfh
オプション何つけたの?
オプションから5万引くときってかなり買わないとだめなのかな〜
346名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 02:51 ID:3gB13vLd
漏れも今日ハンコを押してきたよ。
EXのAT、ソドメタ。
ナビと撥水加工シートとフロアマットをOPで付けたよ。
値引きは9マソ引きでOP5マソ分ぷれぜんつはないから
お詫びに超撥水コーティング?とウィンドウ超撥水?を
おまけしてもらいますた。
納車は今月末!嗚呼待ちきれぬ・・・

Riderも視野に入れてたんだけどどうも全体的に
ピカピカし過ぎてDQNっぽかった・・・
347名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 03:45 ID:7J6hCwyi
もう少しストレッチして
「キューブルドッグ」

「キューブ ゾヌ」
にすりゃあよかった
↑とても面白くないですよ。
349名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 08:42 ID:++LFq4LQ
つまらん!
お前の話はつまらん!
350名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 08:59 ID:eL9vYRVO
キュービック4m無いんなら・・・もう一列くらい足せるんでない?
4列シート、9人乗りってのも有り?

誰も要らないか・・・
351名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 11:24 ID:oI0CJH/x
キュービックにSR16VEを換装できればのう
>>351
物騒なエンジンチョイスだ(w
シルフィのZ-LEVエンジンでも良さ気。
353名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 17:07 ID:oYkAuHDn
実写を見てきたが、3列座ると荷室は全くと言っていいほどないね。
2列目3列目は、足元ギリギリでゆったりドライブとはいけないな。

やっぱ3列はギリギリですねって言ったら、そんなの仕方ないでしょう!って
営業マンに逆ギレされた。近年の若者は営業に向かないやつ多そうだな・・・
354名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 18:27 ID:LkK3NspV
お前があきらかに冷やかしで見に行ったからだろ
355名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 18:51 ID:qtUW51Ny
つうかお客さんより派手なカッコするな、
ホストやってんじゃねんだよ最近のエーギョーはヨ。

ところでどの色もええのう今回のキュービックは
カタチがおもろいからどんな色でも似合ってしまうのだ。
>>354
冷やかしを集めるのが発表展示会だし、冷やかしを将来の客にするのが営業マンの仕事だぞ。

以前三菱も同じ会場でやってたが、あの時の営業マンは巧かった。
営業技術を磨く努力もあるんだろうが、やはり人間性というか精神レベルというか・・・
2ch見ててもそうだが、ちょっとしたやりとりで人間の内面て出るんだよなぁ。
ニッサンとマツダは良いクルマできてもセールス/ディーラーが
ダメにしてるのよ・・・・
358名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/07 22:22 ID:qAcQy+cY
ユーカリグリーンがイイ
359名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 01:11 ID:eGI1EUpX
ディズニーのタオル貰えなかった。
なんか欲しいと言うのも恥ずかしかったし。
彼女でも連れていかないと貰えないのかなあ。
その後デートであげたかったんだけどなあ。
>357車よけりゃいいよ、別に。
丸目をいじったデザインって好きじゃないので
シエンタはパス。丸目なら、キューブやミニのような
真ん丸がいい。変に楕円になってるのも好きじゃない。
だから俺が買うならキューブかな。
362名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 02:56 ID:yVNsm4yP
グリルと全塗装バンパーのダサさは、みんなどう思ってんの?
キューブらしさがなくなって、ダイハツって感じ。
363名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 02:59 ID:UNHiZkMV
グリルバンパ前途>ソコには何ら期待しない、というか、どうでもいい、な。
364名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 10:02 ID:wkAgF8Ho
昨日契約〜!
ソードメタルで納車は10月頭です。
楽しみだなぁ〜
あとキューブってエアロやらなんやらつけるよりも
どノーマルで乗った方がいいなぁと思うんですが・・・
皆さんはどうなんだろ・・・?
365名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 10:08 ID:cAu5/zTt
旧型見かけたけどすごいださいのな、でも現行のはいいよね
366名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 10:26 ID:mhWj6hS4
旧型は商用車かと思うほど変哲の無いデザインだな
でも現行はいいよね
367名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 10:26 ID:aQAH2Af+
キューブキュービック=モビリオ=シェンタ
キューブ=モビリオスパイク=ファンカーゴ
という関係でいいの?
368名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 10:30 ID:BjMUA8ab
>>367
キューブ=モビリオスパイク=bB
のほうが近い。
キュービックいいなぁ。エンジン2000CCで、スライドドアなら買いたい。
欲を言えば、長さが延びた分、5ナンバーサイズぎりぎりにワイド化も図って欲しかった。
ここで引き合いに出されるシエンタって、欧州カローラを思い出す丸目っぷりだね。
371ハンサム:03/09/08 11:14 ID:hsPd0YOx
キューブは神
372名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 12:36 ID:z+oNmkPs
>>364
 漏れは明日契約する予定〜。ルミナスレッド。

>あとキューブってエアロやらなんやらつけるよりも
>どノーマルで乗った方がいいなぁと思うんですが・・・
 ネオクラシカルパッケージ見積もりに入れたよ_| ̄|○
 そんな漏れは旧ミニ乗り。

 ちなみに値引きっていくらぐらいできました?
373名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 13:40 ID:UNHiZkMV
>364ノーマルでok。仏・伊の旧車ぽくてイイね。
374364:03/09/08 13:58 ID:wkAgF8Ho
>>372,373タソ
レスどもども。
値引きは10マソでした。
その他にオプションを15マソ分くらいつけて貰いました。
>>346タソが言ってる様にRiderはDQNっぽかったです・・・
でもミニ乗ってる方がネオクラシカルに魅かれるのも
わかりますよ^^

思い出した、キャトルだ、パンダとか。
376名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 22:09 ID:ageuUmWI
あげ

377名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 22:23 ID:/AbDue8x
ながしかくage
3789215:03/09/08 22:29 ID:z6NUNzUh
SXにアルミ、フロアマット、ドアバイザー、撥水加工シート、ラゲッジフルカバー、マッドガード、
5年間撥水(・・・あとなんかつけたような)で180マソ。
ひとつ気になるのがサードシートおこすとバックドアぎりぎりでリクライニングできんということです。
どなたか座ってみましたか?
まあサードシートで長距離走るってほとんどないと思いますが。
379名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 22:31 ID:ageuUmWI
IDもあげだった・・・
380名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 22:37 ID:z54sVb8C
>>379
おおー ホントにageだ!
381名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/08 22:43 ID:ageuUmWI
あげてばっかじゃあれなんで・・・
うちは
SXにアルミ、キセノン、インテリキー、撥水加工シート、カーペット
バイザー、プレートリム、サンバリヤ、サンシェードでオーディオレス
カーナビとスピーカ持込取り付け
後、廃車予定の車に4万つけて貰って180万だったよ。
見積りみると値引が車体3万、付属品4万6100、下取り4万だった
車庫証明自分でやるって言って総額15万位の値引。
ディーラーオプションをあまり買ってないので値引があまり出来ないって
言われた。
持ち込み工賃ただやったしこんなもんかなと。
田舎と都会じゃやっぱ値引違うのかな〜
皆なんでトヨタやホンダのマイナーを待たないの?
>>382
キューブ・キュービック買う人は大概あのカタチに惚れてるから。
>>382
眼中にないから
3859215:03/09/08 23:38 ID:z6NUNzUh
>>382
ちゅーかモビはマイチェンのポイントを間違えてるし(外見を改善するといいながら余計に変。
シートの格納方法などの使い勝手を向上すべき)、トヨタはライバルに勝ることに執着しすぎて
ニーズから外れてしまう(サイズがでかすぎたり、中途半端)。シエンタもいいけどキューブとは
対抗車にならないかな。キュービックはスパシオとかのライバル?に近いのでは。
モビもいい車だけどね。ホンダはいつも斬新なアイデアで新しいジャンルを切り開いていくけど
つめが甘い。もったいないです。キュービックも後8cmだけでも全長のびたらサードシートや
荷室の使い勝手もあがるのに。
暇なんで妄想。
マイチェンで、1.5g追加、CVT-M7化、4WD追加、本皮シート追加





してくれよ>日産
>385
ファンカーゴあたり、とかね。
e4WDキボンヌ。
388364 :03/09/09 00:12 ID:e2zBcwqW
みなさん結構オプション付けて貰ってますね。
こっちも上記には書いてますが。細かく書くと・・・
EXにアゼストHDDナビに撥水加工シート、フロアマット
5年撥水と超撥水ウィンドウ、ホイールコート、ゴミ箱
ETC(一番安いの)ハロゲンブルー、ラゲッジフルカバー
で総額210マソでした。付けすぎかな・・・_| ̄|○
389名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 00:17 ID:5/V/Li75
>388
う〜〜んキューブに210マソはすごいですねぇ。
あっしは189マソでしたが......。
390名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 00:19 ID:V6nOZjhp
>>389
IDカコイイですね
391364 :03/09/09 00:23 ID:e2zBcwqW
>>389タソ
やっぱりそうでつか・・・_| ̄|○
まわりから散々「普通の3列買えるじゃん」
と罵られまくりです・・・
392名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 00:30 ID:V6nOZjhp
オレも最初あれこれ付けすぎてた
それで減らそうと思うんだけど
なかなか妥協できない・・・
あれば便利だけと必要じゃないものは
削ることにしたよ
393372:03/09/09 01:11 ID:c0iMF/sg
>>388
 諸経費込みで230万になりました_| ̄|○
 車両のみだと205万ぐらいですが。

 これからどこまで値引きできるかが…
394名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 01:20 ID:yRj2OEMy
キュービック、高いんですね。
やっぱ、シェンタ待とうかな・・
395名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 09:11 ID:VRtPfa6s
6日にEXのAT契約しました。
HDDナビ、ペイントシーラント、ラケッジカーペット、パーキングサポート
を付けて9年落ちのハイラックスを下取り25万で
総額200万でした。
値引きは10万ちょっとかな。
396名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 09:45 ID:pBnFl5sl
キュービック自体は一番上のグレード(CVT)でも
165マソくらいじゃない?
モビリオよりは安いと思われ。
シエンタがどれ位の価格帯なのかは
知らないけど、恐らく同価格帯だと思われ。
ちなみに日産でも貰ったキュービックのビデオを
見たんだけど・・・
スパシオの扱いが・・・
397名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 10:56 ID:/xl5wj9X
支援太だって安くはねーと思うぞ
どうせ発売されてから見に逝ったって
キュービックと競合させようとしても
「こっちは1500ccエンジンですから」とかいって
微妙に格の違いを強調されて終わるような気がする

値引きだってしないだろうし
398名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 11:24 ID:qdp6Dr9y
>>397
「シエンタは9ビックより全長が20cm長いので、競合しません」と
いわれそう
399名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 11:37 ID:aC4oXHql
iwaresoujyanakutekyakuhakami
出始めなんか値引き渋いのによく買うな。
競合材料になる車種ももうすぐ出るって言うのに。
401前澤:03/09/09 16:20 ID:KsJO7e4i
キュービックのほうがプロポーションはいい。
4029215:03/09/09 21:17 ID:KUktc/Gf
出始めとはいってもキューブに3列目つけただけですから、思ったより値引いてくれますよ。
403名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 21:22 ID:/k0QDWwa
そうそう。
荷室が広がってフルフラットになる便利さが追加されただけだから
たいして変らん。
総額240マソ弱も逝ってしまった…
付けすぎにもほどがあったと、自宅で後悔…
ちなみにSXでつ。
HDDナビとクラシカルverはどうしても外せなかったんだよ〜ヽ(`Д´)ノ
好きで付けたんならどうでもいいじゃん。
こういう小さな車にホンマに7人乗ったら、荷物の置き場などありゃしないのである。
だが、7人全員手ぶらで車にのることなんてあるだろうか?
407名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 21:57 ID:Ftxm5Crr
だから3列目は緊急用なんだって。
フルフラットになって荷室が広くなってのが主なメリット
408名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 21:58 ID:c8tyXvyg
>>406
こういう香具師程普段エルグランドを1人で乗っているんだよな
前回後席に人を乗せたのは5年前の法事の時だっけ?なんて
409名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 22:50 ID:3dYu20lF
土井、土井、土井・・・。
410名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/09 23:11 ID:uhKf7Cja
やっぱり2列シート車とスタイルがあまり変わらないのが良いね。
(マーチも含め)マイチェンでドアトリムの内張りキュービック同様ファブリックにして
排気量の増加、不評なエンジンフィールの改善、静粛性の更なる向上、
内装の樹脂表面処理の見直し、外装は出来るだけ変えないでほしい。
ネオクラシカル狙いだから高くなり過ぎちゃうな、
2列ですら150万行くのに3列だとトンでもないことに。
412名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:08 ID:Z+n0vdpg
今月末で今乗っている車の車検が切れるので買い換えることになりました。

CVT-M6のEXにフロアカーペット、バイザー、DVDNAVIで総額168万でした。
値引きは本体から5万、下取り車で37万ほど引いてもらいました。
(あと、親が障害者なので自動車税、自動車取得税免除になってます。)
413名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:16 ID:enJZti4z
見掛け倒しの日産車・・・キュービックもしかり
 
414名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:39 ID:kzMrF20f
見掛け好きの日本人。。。だから売れる。
415名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 00:50 ID:30CCsZl3
↑そんなことないよ。
うちも、家族が車椅子使うから、キュービック選んだ。
3列目に積めるしね、車椅子。
日産はカタログにもバリアフリー仕様を載せてて、
意識が違うなあ、って感心した。
走りも柔らかだったし、気に入った。
走り屋だけが、車に乗るわけじゃないんだよ。
あの落ち着いた居住性は、いいデザインだと思う。
外見も、古い欧車みたいでいい。
416 :03/09/10 01:32 ID:SsiY6t9N
>>409
あの歌なんなんでしょうね。
417名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 02:16 ID:HGf6yMPR
見積もりに本体ー2万、オプションー3万って書いてあった。
はぁ〜もっと強気にいくといいのかな?
みなさん見積もりとる時って、営業の人とどんな言葉をかわしながら
書いてもらってるの?
直球で「マットサービスして」とか??
>>417
車違いで申し訳ないんですけど、私の場合、先日wishで予想以上の
値引きを獲得した貧乏人です。wishのみでネッツ店とビスタ店を
競合させました。

私の方法は店頭で散々粘った挙句、そろそろ潮時かなというタイミングで
「この値段で色が追加料金のオプション色になればお願いするんだけど」と
切り出して、ほぼ否応なしに条件を飲ませて「あっ、子供を保育園に
迎えに逝かなければならないんで、2時間後にハンコ持ってもう1度
来ます」(契約しますとは言わない)と言って一旦店を出ました。
で、帰宅してすぐに競合店に電話。「***円という条件でホワイト
パールにしてくれるということなんで今回はごめんなさい」と。

当然そこからあと数万円頑張った金額を提示してくるので、
「ををを、すごいっすね。ただ嫁が今出かけているので戻り次第
連絡します」と一旦退却。そしてまた元の店に出向いて、
「どっちにしようか悩んでいます。店長さん呼んで下さい」

これだけでほぼ目一杯いけると思います。キュービックなら
下手に他の車と競合させるよりキュービック同士で頑張って
もらうのが良いのではないでしょうか。

ただ私は断った店の人にはもう会い辛いです。貧乏人のうえに
小心者ですから・・・
419名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 03:47 ID:Gx4ZTqui
とりあえず、サラッと「40万(一例)」引いてください。
「・・・上に聞いてきます・・・」じゃない?
細々やってもあんまり・・・
>>418
WISHは販売首位狙ってるから特に引くんだろうね。

キューブは安い車だからがつがつ行くのは逆効果かも。

>>419
普通に行って「40万(例)引いてください」
って言っても
「無理です。ごめんなさい。」
で終わりだろうね。
「40万(例)引いてください」より「200万(例)しかありません。」の方が効果的かも。

421名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 07:51 ID:LTT29YGk
サイドからみた感じとかキュービックがいい。 でも内装や色使いはキューブかも。 いろいろ研究してるけどデザイナーの意見弱まったんでしょうか? 何だかスカイラインの葛藤を思い出しました。
422364:03/09/10 10:08 ID:pAws4NSp
>>417
私の場合はHDDナビと2個ほどOPをつけた時点での
諸費用込みの値段は219万でした。
「219より210の方がキリがいいですよね〜?」などと
言いつつ210万にしてもらい。その時点では契約せず
他店へ向かいました。

他店で「あそこの店の見積はこうでしたよー」と言い
見積書を見せると「じゃあうちはこれにオプションをつけます!」
と言って頂いたので「わかりました、前向きに考えます」と言い
次の日に最初に行った店で「あそこではさらにオプションつけて
くれるって言われました。」というと「じゃあうちはさらに〜を
つけますので是非!」と言われ。最終的には最初に見積を
出して頂いたお店で契約しました。
まぁ1〜2万の差なら販売店の態度を優先させますが・・・
ご参考までにどうぞ・・・
423名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 12:43 ID:Af3VaTjp
自分なりに決めた金額提示するのが最終的にいいんでない?
もちろん何回か交渉してから?

俺、キューブだけど4WD欲しくて、自分なりに見積もった金額(−17万引き)
持っていって、これなら買うよって言ったら、上司と相談します・・・
2分後OKが出たんで契約したよ。商談5分(w

日産も自分もこれでOKなんだから、良い商談だろうね。
424名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 16:28 ID:SNqPufF9
キューブキュービックのライバルは、エブリイランディとAtrai7だ。

なぜなら
2リッター以下の3列シート車の排気量と全長の比較を見て欲しい

スズキ エブリイランディ 1300cc 全長3.71m
ダイハツ Atrai7 1300cc 全長3.77m
日産 キューブキュービック 1386cc 全長3.90m
↑4m未満1400cc未満
↓4m以上1400cc以上
ホンダ モビリオ 1496cc 全長4.06m
トヨタ シエンタ 1496cc 全長4.10m
トヨタ カローラスパシオ 1496cc 1794cc 全長4.26m
マツダプレマシー 1839cc 1991cc 全長4.32m
三菱 ディオン 1834cc 1999cc 全長4.46m
ホンダ ストリーム 1668cc 1998cc 全長4.55m
トヨタ ウィッシュ 1794cc 1998cc 全長4.55m
日産 リバティ 1998cc 全長4.58m
日産 セレナ 1998cc 全長4.55-4.59m
トヨタ ガイア 1998cc 全長4.62m
マツダボンゴフレンディ1998cc全長4.62m
425名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 21:07 ID:3fKmcH9B
 ま た コ ピ ペ デ ー タ 厨 か よ
4269215:03/09/10 21:07 ID:WWTfflf2
まあ他サイトでも3列目狭いとか言ってるけど7人乗車する機会が多いならノアクラス以上
買うでしょー。我が家ではほとんど通勤に1人で乗っているだけで、たまーに多くて3、4
名乗車するくらいです。7名乗ること・・・ないなあ。法事とかぐらいっすねえ。
普段はたたんでおくことが多いと思います。
424 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/10 16:28 ID:SNqPufF9
キューブキュービックのライバルは、エブリイランディとAtrai7だ。

141 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/10 16:29 ID:SNqPufF9
キューブキュービックのライバルは、エブリイランディとAtrai7だ。

727 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/10 16:30 ID:SNqPufF9
キューブキュービックのライバルは、エブリイランディとAtrai7だ。

176 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/10 16:31 ID:SNqPufF9
キューブキュービックのライバルは、エブリイランディとAtrai7だ。

上からキュービックスレ、シエンタスレ、キューブスレ、モビリオスレ
ちょっと見回っただけでこのざまだ
SNqPufF9はマルチが嫌がられることも知らん夏厨ケテーイ
428名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 21:41 ID:LTT29YGk
ほとんど乗らないならキューブ買えばいーべ。 かえって貧乏クセーっぺ。 余った金は遊びに使う!
>>427
 919 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/10 16:34 ID:SNqPufF9
 2リッター以下の3列シート車の排気量と全長の比較

コンパクトカースレ、にも同じネタが・・・誰か埋めてくれ
430名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 23:41 ID:Gx4ZTqui
>428長モノつめないでしょ?遊びの幅も狭まる罠。
431名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/10 23:59 ID:PJ7PkPzc
>>424
ヴォクシー ノアが抜けてるね
トヨタ ヴォクシー 1998cc 全長4.56-4.63m
トヨタ ノア 1998cc 全長4.56-4.62m
>>430
アームレストスルー(?)させれば、ある程度の長物も積める。
ベルトで固縛しないと危ないが。
433名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 00:21 ID:KXkvrd6K
cubeってalfaのjulia superに
どこか面影が似ていると思うのは俺だけか?

http://www.autobytel-japan.com/wallpaper/alfaromeo/paper09_1024.jpg

今、cube3を買おうか、prius(!)を買おうか思案中です。。。
434:03/09/11 00:25 ID:56m+6LgF
モビリオのマイナーは?候補じゃないの?
435名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 00:28 ID:6ggqjUIb
>>433
箱にするか、電車自動車にするか思案中ですか。
436名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 00:30 ID:HwkadIUy
>>433
ジャンルが違うと大いに悩むわね。コジンテキにはプリウスのデザインは安易すぎる。
ショーガクセーが直線定規を使って画いたのか?と思うほどに。だからQ3を飼う。

K11マーチ・G#オーナーのわしも独特の悩みがある。
K12マーチ14Sにするか?Q3にするか?
結局CVTを採用してるから後者にした。

シエンタマンセーに言っとく。
たとえ1500ccより排気量小さくても4ATでは絶対にCVTには勝てない。
燃費も走りも滑らかさも。
K11に乗ってからコンパクトカーはMTかCVTしかないと悟ったのだ。
437名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 01:29 ID:6ggqjUIb
確かにCVTの耐久性の無さには勝てない。
トルコンはタクシーで使われてるように耐久性抜群で数十万キロ持つ
CVTは持たせようと思ったら、CVTフルードを頻繁に変えるしかないが
それでも寿命ははかない。
>だからQ3を「飼う」。
んーけだし名言。
車とはこうつき合いたいね。

>433前プリは良くはわからん奴だが、ツキアッテミタイ!って感じがしたんだけど、
今回のは何となく・・・Q3に汁!
>>436
>コンパクトカーはMTかCVTしかないと悟ったのだ

禿同
440名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 02:02 ID:mIB8xbnw

素朴な疑問だが
3列目のヒトかわいそうだと思わない?
荷物以下の扱いだよ。
カーナビとかくだらんオプションで
支払い増やしたり重量増やしたりするなら他に選択あるんじゃないのかな

来年の夏はこの車の中で死んでしまうガキがでるだろうなー。




貧乏なら中古のミニバン買えばいいのに。
ガキがゲロ吐いたあとの模様がついたシートの。





常時フル乗車しか想定していないアフォハケーン。
442名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 02:13 ID:lRELqWZt
こうなりゃエクストロイドCVT&FRで片付けるしかない。
443名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 02:16 ID:mIB8xbnw
>常時フル乗車しか想定していない

ほーら釣れた。貧乏人はこれだから。
>>443
アフォか。「釣れた」ってのは捨て台詞なんだよ。

三列目なんて飾りです。偉い人には、それが分からんのです!
(キューブのラゲッジ拡大版と捉えている人も多いみたいだしな)
ガンダムオタクって相当きもいから、そういうセリフを得意げに書かないで欲しいな
>>445
>>444のレスで一発でガンダムオタクって分かるおまえは何者?
2ちゃんの色んな板で得意がってガンダムキモオタが使うセリフ

→***なんて飾りです。偉い人には、それが分からんのです!
>>445
パクって使っただけでガンダムオタク呼ばわりかよ!ひどい香具師だな。
消防時代の夏休み、見ていた事は否定しないが。
449372:03/09/11 05:06 ID:vl6mgBxm
火曜日に成約してきました。
SX ルミナスレッド + インテリジェントキー + プライバシーガラス
オプションは アルミホイール + ネオクラシカルパッケ + DVDナビ

 さらに値引き分としてオプションメンテパックをつけてもらいました。
前車がミニだったのでどうしてもサポートの方が気になって_| ̄|○

諸経費込み235万ぐらいでした。
ばかばっかやー
で、実際乗った香具師はいないのか?レビュー知りたいのだが。
>>448
ごめんなさい。
453名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 13:07 ID:HwkadIUy
EXってあんまし得じゃない気がしません?
SXにEX的なオプション付けてもまだSXの方が安い。
違いはオートエアコンくらいだけでしょ。

>>449
自分も欲しいオプション付けて行ったら200万円になった。
ナビとかフロアマットなんぞつけて行ったら、、、コワ。

で同じ235万円でQ3とセレナが並んでいてどっち欲しい?
って聞かれたらやっぱり私はQ3を選ぶ!!
セレナも悪くない、んだけどねーw
sxの場合、プライバシーガラスどうします?
サンルーフは、イイ!
455名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 13:57 ID:0AdRAle0
>433
ベルトラインとAピラーのつながりとか、フロントガラスの形状に
近いものがあるね。マーチやZもそうだけど、最近の日産車は旧車
のデザインの復刻みたいなコンセプトが多くて楽しいね。
パイクな羅針から、道具としての使えるQ3へ、と前向きにw
e4DWでないかなー
キュービックって出たばかりなのに値引きが緩いんですね。
SXで殆どOPをつけないのに、ぬゆ引きでした。
前半分とバックドアは2列キューブの流用だから
あまり金はかかってないと思われ。
それよりモビリオやシエンタに客が流れるのを防ぐのに必死なんだろ
459名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 22:19 ID:gHyj5Ra2
e4WDは来年らしい。
今のユニットが車の重さUPに耐えられないらしい。

新しい部品を作成中と関係部品屋の友人が言ってました。
走行系の部品は出来ても、すぐには発売にならんからなぁ。鬱だ。
>>449

おいらとほぼ同じ仕様だね、色違いですが。
ダイヤモンドシルバーのクラシカルでつ。
フロントグリルとヘッドライトフィニッシャーは付けなかったが…
あまり意味がなさそうだったので。

オプションメンテってどうですか?
付けて置いた方が得ですかね〜…悩む。
連続カキコですまん。
メンテパックっていくらくらいか分かる香具師います?

http://www.nissan.co.jp/SERVICE/MAINTEPRO/index.html
462名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 22:34 ID:Fel4MVQL
>メンテパックっていくらくらいか分かる香具師います?

おう、キューブはSクラスで36,400円だね。
キュービックも一緒でない?
ま、新車で買うなら入ってもいいんでない?
463名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/11 22:47 ID:1yi8Jhgf
>461
37600円です
464名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 00:00 ID:wA1+NEL7
このスレ見てるとこんなスレが立ちそうな悪寒

【アフォかと】え!?この車にこの値段!?【バカかと】

既に立ってたら謝ります。
ごめん
465名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 00:16 ID:qKraEK1o
EXに超撥水ウインドウ、プラスチックバイザー、フロアカーペット、ボディコーティングを付けて
総額190万。そこから10万は値引きするって言われた。
ボビリオはAクラスで総額182万で12万は軽く値引きするって言ってた。
というのもモビリオ10月くらいにマイナーチェンジするそうです。
Dの人が言ってた。

もう一押しすれば-13万〜-15万くらいで契約だな。
466名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 00:18 ID:qKraEK1o
>>465
EXじゃなくSXの間違い。
467名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 01:59 ID:b/U8sBzv
前澤も2列よりバランスがいいとデザイン褒めてた。(ベストカーより)
468名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 07:28 ID:3In0D2k3
>>417です。

みなさまいろいろ教えてくれてありがとう!!
今週末に試乗車用意してくれるってことだったので
行ってみます〜〜。
私も小心者なもんで他の販売店とかに競合させるのって
なんかビクビクしちゃうんだよなぁ。
直球勝負で「17マンなら即決!!」ってカンジでいこうかな。

納車まで20日くらいって行っていたので、早い人なら
秋分の日あたりにはキュービックを見かけられるかも!
ディーラーの営業ってどうしても売りたいときは必死だよね。
びっくりするほど下でに出てくる。
あといろんなサービスしてくれる。
俺が貰ったのは「ジュース」「ピーナッツ」「キューブストラップ」
結局肝心の車の条件が合わなかったので契約しなかった。
もうちょっと頑張ってくれれば契約したんだけどなあ・・・
>>468
あんまり最初から「欲しいんです〜」オーラ出さないほうがいいよ。
「どうしよっかな〜」みたいな態度でいいと思う。
>468むしろ、「えっ、買ってくれるんですか?この人が!」みたいな感じで、
さらっと「ちょっと包んでくれる?」調でいくとw
>>452
誤解が解けた様で、なによりでした。
472名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 21:42 ID:gDlSR6H7
キュービック 明日納車だ
楽しみだ
納車オメ!
ところで何仕様でつか?
474名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 22:47 ID:gDlSR6H7
>>473

sxにプライバシーガラスとインテリジェントキーとHDDナビをつけました。
CVTもいいなーって思ったけど、トラぶったときを考えてATにしました。
>>474

SXににプライバシーガラスとインテリジェントキーの組み合わせの方が安いよね。
おいらもそうしました。
納車日はまだ聞こえてこないのですが、待ち遠しいです♪
CVT仕様なんですが、トラブルってあるんでしょうか…知らなかったです。
476名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/12 23:48 ID:VuVjf6B3
なんかもっとマーチの派生車種が出てきそうな予感。
ミニエクストレルみたいなのが出るみたいよ。
競合でいったらキャミとかテリオスになるのかな?
>>470
普段はそれでいいかもだけど、今月は仮決算ですよー。
買うか買わぬかビミョーな人をじっくり攻めてる時間はあまりないのです。
それなら、車は気に入ってる、後は条件!
ってなお客様に、多少無理して9月登録確定!の方が我々は楽だったり。
まあでも、一応ディーラーも商売でやってるってことを忘れないでください・・・。
儲けないどころか、赤字になる値引き要求されても・・・。というお客様も結構イマス。
479474:03/09/13 00:27 ID:d3KPIxs3
>>475

475さんも契約済みですか。オメオメー
早く届くといいですね。

CVTはトラブった時に修理にお金がかかるらしいので、
やめておきましたがとても魅力的なオプションですよね。
僕はこの車を乗りつぶすつもりなので、
長持ちしそうなATを選びましたが
普通に乗るんならどっちでも良いのではないでしょうか。
まあなにはともあれオメ


日付が変わったのでキュービック今日納車です。ワクワク
480名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 00:43 ID:gEE23B45
是非、納車された方々、
加速性能がどんな感じか教えてくだされ

2列より100kg重いのが気になる。。。
普通に流れに乗って走れるなら買うかも
481コピペ:03/09/13 01:33 ID:I66MBux7
>>480
キュービックとキューブ、両方試乗してきたよ。
俺と友達と営業の人3人で乗ったけどキュービックの方はすごく重かった。
なんすかアレ?全然スピードが出ない。平坦な道でも前の車についていくのがやっと。
坂でもないのにキックダウンしまくり。こりゃ燃費がいいわけないなと思った。
ていうか、3人でこれなのに7人乗ってきちんと動くのか?
乗り心地もキューブの方がよかったのでキュービックじゃない方を買いましたとさ。



482名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 08:21 ID:O1Fwyc54
>>480
自分で試さないと結論は出ないよ。
他人のカキコはネタの可能性があるから。
483372:03/09/13 08:28 ID:LzomYJyk
>>460
 私もフロントグリルとヘッドライトフィニッシャーは付けなかった。
 つけるならシルバーのやつ。って訳にもいかないだろうし。
 今月末納車の予定。楽しみ。

 メンテプロ30が定価で70000円だかと言われたけど、それを付けてもらった。
 普通ならメンテなんかいらないんだろうけど。全く前車のトラウマ。
484名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 09:56 ID:e6KDF42Z
>>45
同意
485460:03/09/13 10:07 ID:0RF6PzuA
>>483

おはようございます。
お互いに楽しみですね、
ところで…メンテパック30(7万)はお得なんでしょうか?

単純計算で、7万はかからないような気もするんですけど…
キュービック予約で契約したんですけど
折りたたみ自転車おまけで貰えた
487名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 13:51 ID:tiLyGYCN
>>479
>CVTはトラブった時に修理にお金がかかるらしいので、

H8マーチのCVTが故障した際、無償で修理してくれましたYO。
確か故障したのは去年だった。今のCVTは改善が進んでるから
そんなに心配しなくていいかと。

>キュービックの方はすごく重かった。
>全然スピードが出ない
>坂でもないのにキックダウンしまくり。

だからCVTの方が好きなんですYO。
488名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 14:12 ID:t8uEKGLq
>>482
ていうか、同じエンジンなのに重量増だから当たり前のことなんだけど。
489名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 14:14 ID:E6HlVFx1
既存車をストレッチしただけの安易な発想の改造車が、
完全新設計のクルマに勝てるわけがない。
>478そーかー色々あるんやなー!参考になったYO!
契約しますた。
キュビークでなく80th。

エルグランド15マンキロ下取りで粘った結果DVDナビ、MDCD付のモノが85マソになりますた。

オプはほとんど付けませんですたが。
>>491
おめ。
って10年ほど未来いってますが。
SX プライバシーガラス+フロアマット+サンシェード
+MP31DINオーディオ で160万で
見積もりもらったよ、みんなはどんな感じ?
SXインテリキー−オーディオレス+HDDナビパッケージ+フロアマット
+バイザー+ラゲッジフルカバー+5イヤーコートで190マソでした
495名無しさん@linuxザウルス:03/09/13 18:31 ID:Hse/izru
EX(ユーカリグリーン)にプラスチックバイザー、
フロアマット、DVDナビで175万でした。
値引きは本体が5万、下取り車
(プリメーラカミノワゴン(1.8のAT))
で37.5万でした。
納車は今月末予定です。
496474:03/09/13 19:10 ID:5EBt9kXT
キュービック今日のお昼に納車でした。
シートアレンジをいろいろ試して遊んでみました。
7人乗車をする時は一列目を前に寄せれば
2列目もすこしリクライニングできて、なんとかなりそうです。。
「7人とも狭い」っていう状態にはなりますがチョイ乗り程度なら問題ないでしょう。。
長距離ドライブは無理ですね。でもこのサイズで良く頑張ってると思います。
そこに惚れたんですが…
うちの狭い駐車場にも入れやすいので嬉しいです。
エアコンも思ったより効きました。あとあの裏技も使えました。
街乗りのみなので、たいして不自由は無かったです。

2列目のペットボトルホルダーは全然使えない位置で駄目じゃん!
って思ってたら、センターの肘掛にカップホルダーがついていてホっとしました。
あと2列めの足元の下の収納は結構使えそうです。
何気に3列目のセンターにもライトがついていて、
「日産は本気で3列目に人を乗せるつもりなんだなあっ」て思いました(笑)
あと3列目は降りるのが大変ですね。
家族で乗るときは若い人は3列目に乗ってあげる様にしましょう。

あとスレ違いだけど、パイオニアのHDDナビすごいです。すごすぎです。
当分楽しめそうです。ドライブしてー。
497493:03/09/13 19:44 ID:nME3qD8m
>>495
本体値引き▲5万ってマジ?
もっといけたのに。
498名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 20:16 ID:tiLyGYCN
>>495
カミノワゴンが37.5万円、、、、、哀れな、、、。結構いい車なのに、、。
買い換え、というより買い足したような出費ですね、、、。
カミノワゴンはヤフオクで売ればよかったのに、、、。
499名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 22:46 ID:T2wbIe9j
>>496
ナビはHDD式がイイよね。

当方、前の車に付けてた
パナのモニタ一体式HDDナビを付けてますが
CUBEはDINスペースがかなり上に有るので
2DIN埋め込みタイプのHDDナビがかなり良さそう。
付けている人いますか?
コラムシフトレバーがDレンジで下がるとは言え
操作性はどうなんでしょう?手とナビの間にレバーって・・

500名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 22:49 ID:5vwwgpqa
>>474
パイオニアのHDDナビって、¥340.400のですか?
うち、「キューブHDDナビパッケージ」なんですけど、使いにくくて。これ↓
http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/CUBE/CUBIC/Z11/audio.html

音声案内が特に問題で・・。
細い道は案内してくれないし、
右左折する20m手前で、「20m先、右です。」と
言ったきりで、曲がるその時に「右です。」とか言ってくれない。
あやまって、1本手前とか1本奥とかを曲がってしまいそうで・・。
不便なんです。
液晶画面もみにくいし。
501名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/13 23:30 ID:3o5NqNy3

那比なんていらないじゃん。
那比に35マソなんて信じられん。
502495:03/09/13 23:44 ID:5bcaDFNz
書き忘れてましたが、ミッションはCVTにしました。

>>497
プリメーラカミノワゴンの車検が9/28に切れるので値引き交渉して、空白ができるのが
いやだったので・・・
(一応、親がほぼ毎日短距離移動ですが使うことが多いので)
本体値引きがない分、ひいきの営業担当が下取り車の査定増額を引き出してくれたので・・・
>>498
でも初期の下取り額は30万でしたから・・・
プリメーラカミノワゴンはP10プリメーラのセダンが事故でやむなく廃車となったための
代替購入だったので
・1.8のAT
・オートエアコン
・AM/FMカーステレオ(NAVIはおろかCDプレーヤーもなし)
・プラスチックバイザー
・プライバシーガラス
・純正アルミホイール
で180万で購入しました。
しかも
・メンテナンスしていないのでボディは傷だらけ(細かな傷多数)
・純正アルミも縁石に引っ掛けて傷だらけ
という減額ポイントてんこもり状態なので、ひいきのディーラーでも
30万が最大限だと自分の試算では考えていたので納得の査定でした。

#遠目からぱっと見るときれいに見えるので写真で出したら、サギだのなんだのと難癖つけられる可能性大
##たぶん498さんがうちのカミノワゴンを見たら、30万では買わないと思います
で、最初の見積もりを取ったあとにひいきの営業担当が下取り車の査定増額(+5万)と
店長掛け合いによる端数値引き(+2.5万)でしたから、結局決めてしまいました。

交渉上手の人からすれば「もう少し交渉すれば・・・」というのもあるでしょうけど、自分としては
妥協できる値段です。
503498:03/09/13 23:52 ID:tiLyGYCN
>>502
煽るようで申し訳ありませんが、
ボディやアルミの細かな傷程度でしたらホイール+タイヤ交換、ボディリペア+再塗装、、、
極めつけはメータ−戻し、、、、。
びっくりするほど綺麗になって80万円とかで再販売されるんでしょうな〜。
504495:03/09/14 00:27 ID:sk0ExJtn
>>498
>極めつけはメータ−戻し、、、、。

5年落ちにもかかわらず24,000kmしか走っていないのでメーター戻しは・・・・(苦笑)

スペックを思い出せなかったのでネットで検索してみました。
リーンバーンがはやったときに追加された1.8Ciですね。

この時はP10プリメーラのセダンが居眠り運転での事故の巻き添えを食らって
Bピラーがひん曲がってしまったために廃車せざるをえなくなり、どうせ買うなら
ワゴンをという安直な理由で決めたので・・・
(この時も7人のりを考えたが、結果として選択せず)
505名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 09:16 ID:75PQ6TKt
SX、CVTにオプション10万程付けてで175万でした。
車体5万引き、オプション6万程引き
下取りが1万円です。
>>502
レッドの営業に聞いたけど
細かな傷とか純正アルミの傷なんて評価の対象外らしいよ。
評価の対象は、事故の有無、走行距離、色、の順らしい。
エアロがモロ割れてても審査の対象外なの?
カレストで2列と乗り比べてみた。
+100kgは、結構でかいね。
509名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 13:31 ID:u4LciEAd
>>508 その差とは 例えばエアコンON OFFくらいの差ですか? それとももっと?
うーん、どうだろ。
そこまで突っ込んで見なかったよ。
すまん。
>>509
あんまり気にするな。自分の横に体重100キロの愛妻が乗ってると思えばいいじゃん
あの排気量で+二人分だと、体感ありなんじゃない?
>>509
ターボ有りの軽とターボ無しの軽くらい違う。

マジで
514名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 16:51 ID:wRKGy/fw

キュービック見てきたけど、ダメだね。
サードシートは使わない前提で、セカンドシートを目いっぱい後ろに下げて
みたが足元狭いよ。運転席もそんなに後ろに下げない状態でだよ。
設計ミスじゃない?
それと、sofa-sofa-sofaとかいっているが、正直、室内中「シートだらけ」
って感じなんだよ。あの狭い室内をシートの容積が多くを占めていてとても窮屈。
「ソファ」なんて、シートをでっかくして乗り心地のよさを追求するのはもっと大きな車だろう。
このクラスで、「ふかふかシート」を売りにするのはちょっとイタいよ。
キュービックを考えている人は、一度スパイクを見に行ってごらん。
後席足組めるよ。キューブに乗り心地は負けるかもしれんが。
515名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 16:57 ID:u/uU/aVP
ホンタの車なんて薦めるなよ。
キューブキュービックはマジですごいんだよ
7人乗りって言っても大人7人は乗れない
無理やり乗って膝が前の座席に当たってギシギシ悲鳴をあげる
段差や急ブレーキなんてもってのほか。半月板割れちゃう。
子供7人なら可能。でも子供は免許取れないよねアハハ
こびとなら7人乗れるね
516名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 17:04 ID:QuZGLyig
3列目なんて薄っぺらくて、全然ソファじゃないじゃん。
座布団ですよ。
517名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 17:06 ID:u/uU/aVP
座布団というより居酒屋の椅子
518名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 17:26 ID:wRKGy/fw

× sofa-sofa-sofa
○ sofa-sofa-sokushi

追突されたらマジで。

519514:03/09/14 17:31 ID:wRKGy/fw
>515
7人乗って狭いことを責めているわけではない。
7人乗ったら狭いことは誰でもわかるだろう。
重要なのは、3列目たたんで1列目と2列目しか使わない場合でも狭い。
それが問題なのではないかと言っているのです。
3列シートにしたがために、2列目が犠牲にになってしまっているのでは
ないかと。

>>518
原付に追突されてもヤバイよ、あれじゃ
521名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/14 18:51 ID:w9/2cRYY
>518

>520

車で即死とか言ってたら、
バイク乗りはみんな即即死だろ。

生身なんだから。

君ら考えすぎだよ。

そんなに追突が怖かったらふつうのセダンに乗ればいいじゃないか。
マイクロバスとかは別として
7人らくらく乗れる常用車って
あんのか?そもそも

523名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/14 19:20 ID:w9/2cRYY
>522

エスティマとか?
エルグランドとか?
追突は自分では避けようがないのが怖いからなあ。
漏れも自分に子供が出来るまではそんなことなんとも思わなかった。
キュービックにかぎらずだがあの手のシートに子供を乗せる勇気は
今の漏れにはない。
中身はそんな悪くない、いやキューブよりいいかもしれないな
でもスパイクって外観が豚みたいなんだもん
あれをかっこいいとは絶対思えない
>>519
キューブとの比較でいえば2列目ののスライド幅は、同じですが
座面がキューブの物より 短くなっている為 足元の
広さはキュービックの2列目の方が広くなっています。

キューブの実車とキュービックの実車で確認しました。

スパイクの2列目の方が確かに余裕はありますが
シートの出来が悪いのと 走行中の突き上げが気持ちわるく
乗り心地はわるいです。

ちなみに スパイクとキュービック試乗した上で
キュービックのほうを選びました。
527名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 21:33 ID:+MCDNcOs
既に納車したって人いるのかな?
一応18日納車予定で、実車も見てないから非常に楽しみにしている。

ウチの家族は大人3人子供2人の5人なんだが、今まではミニカトッポに5人詰め込んでた。
(ホントは定員オーバーなんだが)
一人増えそうな予定もあるので即決。

3列目のシートはほとんど使わないかもだが、定員数とデザインが決め手だった。
528名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 21:34 ID:CFbuYLXK
スパイク・・・・よくなかったよ〜〜〜。
運転手だけだよ、アレ乗ってられるの。
助手席とか乗せられたら、最悪だった(涙)。
荷室が魅力でスパイクを買うつもりだったけど。。。
まあ、あれですかね、スパイクなら峠とか攻めに行けるんですかね。
行かないけど・・・。
529名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/14 21:54 ID:+/owL0hX
モビリオの3列目と比べてキュービックの3列目はどう?
530名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 01:00 ID:fmEE7Ujw
>526
> スパイクの2列目の方が確かに余裕はありますが
> シートの出来が悪いのと 走行中の突き上げが気持ちわるく
> 乗り心地はわるいです。

広さも乗り心地のうちだと思うが。
キューブの2列目のフットスペースの狭さは耐えられん。
カタログの室内写真、あれ足入らないよ(w
少々硬くても、広いほうがいいな。

ちなみに スパイクとキュービック試乗した上で
スパイクのほうを選びました。
70周年、CVT、マットとコーナーポールから15万引き
もっと下がらないだろうか
>>530
運転席なら関係ないだろ?
ひょっとして免許が無いのか?
533名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 06:43 ID:jRCS6I06
       |
       .刀@     
       |
       |
       |
       J

>゜)))彡
534名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 08:05 ID:ZCi+0+jw
>>499
>>500

買う前はHDDナビは値段が高いから迷ったけど、使ってみて買ってよかったと思いました。
次に車を買い換える時には付け替えて使うつもりなので、たっぷり使ってしっかり元を取ろうと思います。
2DINはめ込み式なんですが、結構見やすい位置にモニターが来るし、
コラムシフトレバーもそんなに気にならないですよ。
っていうかまだナビちゃんと使ってないから気にならないだけかも(W

500さんが言われてるナビを買いました。
「○○メートル先を右」
のアナウンスの後直前の位置で「右です」
のアナウンスはありますよ。
でもまだちゃんとナビを使ってないので細かいところはまだわからないです。

キュービック2日前に納車されたのにほとんど乗る時間がないです(TT
535日産社員:03/09/15 09:55 ID:0eNlhrhz
グダグダ言ってねーで買えよ
>>529
 燃料タンクの関係でモビの方が床が低くて足が楽かも?
でも2列目にチャイルドシート乗せてると3列目が起こせ
ない、3列目に乗る時も2列目を持ち上げないといけないから
乗るのがめんどくさい。
12月にモビはマイチェンがあるからそれを待ってから
えらんでもいいと思う。
燃料注入失敗
538名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 10:47 ID:fzJY/j0J
キュービック  注文書にハンコしました!
EX ソードメタル オプション無し
値引き3万 下取り+7万 で合計10万円の値引き
子ども3人いてワゴンRRで乗れない事もなかったけど
3列シートでこどもの喧嘩も減りそう。
納車が楽しみです。3列目はこども用シートとして
大活躍しそうです。
子供ちゃんとチャイルドシートの位置関係プランどんなかんじですか?
540名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 18:40 ID:PQoBfMCI
キュービックにはS2機関が無いと登坂とか厳しいべ
541名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 18:49 ID:s4aJfg4Z

 シ エ ン タ ー テ イ メ ン ト !
542名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 18:51 ID:xaEaWODI
横風マジでキビシー
実用より、デザイン最優先だから仕方ないけどね
543名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 19:07 ID:s4aJfg4Z

 キ ュ ー ビ ッ ク の  空 力  は 最 悪 で す

 前 も 横 も
544名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 20:36 ID:fzJY/j0J
>>539
位置関係プラン

1列目 娘7歳 パパ
2列目 ママ  娘3歳
3列目 息子5歳

納車が楽しみです。
待ちきれずにキュービックビデオ何回も見ています。
545名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 21:56 ID:2OuNEsON
>>543
で?
546名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/15 22:05 ID:NN3zX6zj
試乗してきますた
前に 加速ワルってのがあったが そでもなかった
横に乗った二サンのオネーちゃんが 機嫌悪くなるくらい加速し
ブレーキのききも良かったyo

ちなみに、試乗って山坂道wとか走れるの??
うちの場合ディーラーの近所のニュータウンにえらく急な坂があるので
試乗のときわざとそこへ乗り込んだYO
山坂道ワラタ
5509215:03/09/16 09:10 ID:Q6EXHlsl
>547>548
山坂道・・・!新車情報マニアに間違いない!
トランクに赤白の棒つっこんでサイズ確認!間違いない!
アンテナの位置に苦情!間違いない!
続けます。
普通、峠のあるような田舎に日産ディーラーなんてなかなかないよね。
まあ、岐阜から長野あたりなら国道でもかなり急勾配のとこ多いからありうるけど。
あとは、ディーラーじゃなくて販売代理店兼ねた修理屋とかが展示試乗やってるとことか。
なんにしても5〜7人乗車ではさすがに坂道は重いよ。ただ、私の場合はそんなシチュエーションは
数年に一回あるかないかだけど。
551名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 09:12 ID:2gbFFJyB
13日に契約してきました。
EX フォグランプ、ドアバイザー、フロアマット、スポーツフォン
総額197万→180万
17万値引きしてもらいました。
納得のいく買い物でした。
552名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 11:50 ID:1iAVzAV0
>550は爆笑オンエアかエンタ見ている!間違いない!
磯野貴利子には気をつけろ!長話されるぞ!
続けます。
553名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 11:54 ID:lSCeqNfS
私は15日に契約しました。
SX CVTにプライバシーガラス、フォグランプ、フロアマット、バイザー、ETC、
DVD楽ナビのキッズモニ(インダッシュタイプ)+ビーコンで総額190万でした。
キャンペーンの最終日ということで、粘って約23万引きとなり、
おまけでディズニーランドペアチケットももらいました。
納車は今月末予定です。
554名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 12:08 ID:1iAVzAV0
>>553
日産のディーラーで楽ナビ売ってくれる?詳しく教えて〜
キュービックナビ付検討中だけどyouDVDナビはちょっと…なんす
みんなどうしてそんなに値引きしてもらってるの?
私なんか店長決済でも5万匹がやっとだって言われたyo
556名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 12:50 ID:lSCeqNfS
>>554
売ってくれます。
楽ナビのカタログ 普通に置いてましたから。
でもディーラーは純正売りたがってたけど・・・

557名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 21:51 ID:4S8uutwg
>>556
取付料金とかは、どうでしたか?

それと楽ナビは、ディーラーで購入したのですか?それともネット等で格安購入でディーラー取付ですか?

もうひとつ教えて、DVD楽ナビのキッズモニを選択した理由は?(キュービックは、ミニバンでは、かなりせまいので、2列目からも前の画面が見えると思いキッズモニをどうしようか迷ってます。)
5589215:03/09/16 22:40 ID:Q6EXHlsl
552>
ナイスつっこみ&ボケありがとうございます。
557>
私も楽ナビですがバックモニつけてません。3列目はたたんでほどんど使いません。
2列目に子供座ってのぞき込んでます。が、車酔いするのであまり見ないようにといってます。
559名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 22:43 ID:EA2AJfu/
>>557
ディーラーで購入しました。取り付け費は無しでした。

キッズモニにした理由は、ナビとテレビを同時に使用したかったから。
最初は同時に2画面表示できてミュージックサーバーが付いてる
カロのHDDにしようかと思ったんですが、完全に予算オーバーだったので
楽ナビのキッズモニにしました。
最終的には妻が気に入ったからなんだけど…

ちなみ23万の値引きの内訳は車両本体が11万引きで付属品が12万引きでした。
560名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 22:52 ID:IbNG4rwo
12日に契約しました。
SX CVT(色ソードメタル)にプライバシーガラス、15インチアルミ、
インテリジェントキー、フォグランプ、フロアカーペット付けました。
納車は、今月末予定です。
試乗してコンパクトカーにしてはとても静かで、運転し易かったです。11年前の
セレナに乗っているのでそう感じたのかもしれませんが・・・。
家族全員がとても気に入ったことが購入の動機です。
キュービックってすごい車だと思います。日産よくやったって感じです。
561557:03/09/16 22:58 ID:4S8uutwg
>>559
同時に2画面は魅力ですよね!

楽ナビのアンテナはどうしました?純正ですか?それともPALUSE等の
フィルムアンテナですか?

2列目シートモニター接続ケーブルも気になりますね。シートに穴を
空けて内部に通すのか OR 外付か?

変な質問ばっかですみません。


>>558
>>2列目に子供座ってのぞき込んでます。が、車酔いするのであまり見ないようにといってます。

非常にわかりやすい説明です。本当そうですよね!目に浮かびます。
562名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 23:08 ID:EA2AJfu/
>>557
アンテナは純正の外付けです。
ケーブルに関してはそういえば確認してませんでした。
明日ディーラーに確認してみます。
563名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/16 23:39 ID:Se2DUB1s
>>534
534さんが購入されたのは、パイオニアの「carrozzeria」¥340.400
ですよね?
うちが買ったのは、キューブHDDナビパッケージ24万のでして・・。

日産の人のイチオシでこのナビにしたのですが
タッチパネルじゃない上に、地図を拡大した時に25mまでしか表示してくれず
不便なんです。(音声案内もあまりしてくれない)

納車のあと、初めてそのナビと対面してその事が発覚し、
タッチパネルがいいと日産の人に言ったら
「日産ではタッチパネルカーナビは扱ってない。」と
言われまして・・・。
cubeのパンフレットに、タッチパネルナビ掲載されてるのに
なんでこんな嘘つかれるのかな、と・・・。
5649215:03/09/16 23:42 ID:Q6EXHlsl
ケーブルは床・マット下からのびてます。そんなに気になりませんが。
デザインに完璧にこだわりたいならディーラーに相談するよろし。
アンテナ純正も見た目気になるならフィルム!!
私のはアンテナの先端のキャップ(プラスチック)が白くなってきてます。
おそらく近いうちにひび割れくずれてくるでしょう。
以前もおなじでした。屋外駐車のせいですな。
5659215:03/09/16 23:58 ID:Q6EXHlsl
あー、ケーブル配線ですが私は日産にツレがいるから後付というかたちで
その友人につけてもろた。
ツレの話だとたぶんディーラーごとに配線のしかた違うかもって。
楽ナビ打ってる店舗自体が少ないかもって。
566名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 11:57 ID:31RdS3Jp
この車、7人乗って雪の坂道発進出来るのでしょうか?
7人乗れても荷物が積めないんじゃ意味無いなあ
今月発売されたばかりで誰も経験していません
>>566が人柱になってくらはい
>566七人もいるんだからみんなで押せよ!w
e4wd待ちじゃない?


570名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 20:00 ID:nDw0K5Qh
>>567
キャリア付ければ荷物も積めるよ。
この車にキャリアは似合うと思う。
納車待ちの者です…
みなさんナンバーは何にしましたか?
人気は「・・11」という噂なんですがどうなんでしょう…
「・・93」というのもありでしょうか?

サービスで希望ナンバーにしてくれると言われたものの迷ってます。
>>571
2393・・・日産キュ−ビック
999・・・キューブ3

とか、どうだろう・・。
573名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/17 21:21 ID:4xmXuRwt
>>566
重くなってタイヤにかかる力が増えるから
雪の坂道発進は以外に楽にできるはず
999は抽選でしょ?違ったっけ?<希望ナンバー
>>572
>>574

なるほど、いろいろ出てきますね。
11も抽選だという話なんですが、どうなんでしょうね〜?
明後日までに返事しなくちゃ…( ゚Д゚)
「・893」
1623
578名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 08:43 ID:FWR/qT8B
>>573
重く成った分は殆ど後輪に掛かって、前輪は空転しまくりじゃ無いか?
特に3列目なんて、後輪の上だし。

全然車格が違うけど、トヨタのアルファードFFなんて、多人数乗車だと
乾燥路面でも坂道発進時に前輪が空転するって話しだし。
そもそも街乗りだろ?
2列で十分だよ。
で、3列目が出たのはやっぱり車の中であれするためだろ!!
少なくとも俺はそうだが・・・。
待ってて良かった!
580名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 09:14 ID:wFjUQIfC
>>571
「923」・・・キューブ・キュービック
ちょっと苦しい??
581名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 09:20 ID:0EFznoi3
7人乗車又は6人乗車で、高速道路を走った方は居ませんか?
速度はどの程度出ますでしょうか?
2人乗りの軽ターボに、追い抜かれたりしないでしょうか?
582名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 10:05 ID:ZZcLMBZ6
キュービックの最大の欠点は、日産車だということ
583名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 10:07 ID:ZZcLMBZ6
キュービックの最大の欠点は、日産車だということ

もうキュービック買ったっていう報告があるが、これは日産関係者で
日産車しか買えない人たち。
一般人はシエンタが出るのを待って比較するのが普通。
>>579
車の中は雑菌がいっぱいだから、病気になるよ。
セコい考えしないで、ホテルくらい行けよ。
女の体がどうなってもいいって言うゲス野郎なら止めはしないけどな。
585名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 10:46 ID:ypKbM/iJ
>>583
アンチ日産ウザイ、ヨタヲタか?
586名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 13:05 ID:mV9x4thA
この車ってエッチな形してますね
なんかカト○レイ○みたい
加藤麗子
>>583
シエンタねぇ〜

フロントマスクがねぇ〜(w
価格がねぇ〜(www
むしろ日産から出たことが最大の幸せ?

というかそれぞれ各社の色が表れた結果が、
モビリオでありシエンタでありキュービックだと思う。
590名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 21:29 ID:XtQc729z
え?日産関係者じゃぜんぜんないけど、買っちゃったけど・・・。

車の中は雑菌だらけかあ・・・。ラブホもソファまでは洗えないから注意。
ラブホの布団もカバーされてない表側は、注意。
ちゃんとシーツの上でなさるように。
591名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 22:01 ID:sCsz7GmE
なんとデリケートなんですね。
そのくらいじゃ氏にはしないよ。
592名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:00 ID:XtQc729z
ま、氏にはしなくても、病気には気をつけよう。
しかし、そんなに汚いのか、車は・・・(まだ言ってる)。

そんなことはどうでもいいとして、
気に入ってるぞ−−!!キュービック。
593名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:15 ID:U1i0uauM
居住性ではあきらかにあちらのほうが優れている。
実車に乗らなくてもわかる。
594名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/18 23:16 ID:IPUQAxCK
友達にヤン車にキューブが多いって聞いたんだけど
ホント?見たことない
なんか、キュービックのスレ元気無いね・・。
キューブが売れたから、キュービックは売れないかな?

ユーカリグリーンは非常に気になるがね。
ってそんなオイラもキューブ乗りっす。
596名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 00:18 ID:Izc22wq4
だって窮屈なんだもん
597名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 00:19 ID:Izc22wq4
ソファーはゆったりしていなくちゃならないのに、
ソファー×ソファー×ソファーだなんて、バカにしてんのか!
>>594
俺も見たことない。友達はbBと間違ってんじゃないの?
つーかbBはノーマルでもヤン車に見えてしまう…
>598
目医者逝け
>594多分四角い車=キューブなんじゃない?
ちなみにどこの人よ?
601名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 01:01 ID:5q04uKBw
角ばった背の高いブーブはドチュンです
>>598
ファイヤーパターンやハワイアン柄貼ってるプチDQN多いね。
それが狙いだろう。ヤソキーになれないプチヤソキー用

キューブは金無しオシャレさん用。
>602白いワゴソRみたいなもんかぇ?
ソファー×ソファー×座椅子
6059215:03/09/19 10:05 ID:eCxsB6UV
ドキュソなヤン車で四角なら前型ムーブエアロダウンカスタムでしょー!いたいの多いねえ。
bBはヤン車ですが、あまりいじってるの見ないですね。
ってゆーか現行キューブはカワイイ系、オシャレ系でヤン車には不向きでしょ。

だから7人乗車多くて、遠出すること多いなら最初からモビやキュービック買わないっつーの!
この手の車買う人は3列目滅多につかわず、ほぼ年中荷室になってるような人でしょう。
広々3列ほしいならノアクラス以上かうよねえ。
606名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 20:30 ID:Ow/dQUEr
契約された方、ATとCVTどちらにされましたか?
CVTにしますた
早ければ9月中に入るという話ですが、まず無理だろな(^^;
608名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 20:41 ID:vDZrAdtk
>>600
SAPPORO
609名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 20:58 ID:0kX4pA5a
>>606
AT
CVTよりATのが丈夫だと思ったからです。
10月上旬納車です。

つーか、ヤンキーがどうとか、DQNがどうとか言ってるけど
お前みたいなヒッキーでオタッキーなやつのがよっぽど・・・。
まー、どうでもいいけどね。

DQN車を貶す奴=ヒッキー、ヲタ

だと思ってるアホが未だにいるんだなぁ。
キュービック買っちまったのか。恥ずかしい改造しないでくれよ、頼むから。
>>609
ヤン車DQN云々言ってる奴はだいたい釣り
釣られるな
釣られるのが好きなら別に止めんが・・・
612名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 22:16 ID:0kX4pA5a
まーお互い様ってとこか。
どうでもいいけどな・・・。
613名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 22:45 ID:vXVA8S+g
SX AT車でプライバシーガラスにインテリジェントキー。
更にラゲッジフルカバーとフロアカーペットつけてもらって、
乗り出し価格170万なんだけど、買いかなぁ?
>>613
高杉
615614:03/09/19 22:54 ID:R+McmSv4
あぁごめ、ここキュビクスレだった。
キュブスレと勘違いすたw
616名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/19 23:28 ID:QmVBHe4o
モーターファン別冊「キュービックのすべて」
発売age
>616ホントにでんの?
618名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 07:04 ID:pFspukUq
>>617
表に出れば見つかるよ!
>608
来年はキュービックで北海道ファイターズの応援に行ってあげてください。
620名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 08:07 ID:4M1xowZA
>613
絶対に買い。
621名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 10:15 ID:xS2Ln7C+
u
622名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 10:47 ID:FDMJVMiL
>>594
それは先代のキューブです。
623名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 11:49 ID:xS2Ln7C+
この車、いわゆる「新車臭」ってどんなもんなんでしょう。
先日ハンコ押してきたんですけど、彼女が車酔いする人で・・・。
今まで乗ってたブルーバード(60周年車)は、古かったせいか
完全に無臭で、心配なかったんですけどね。
有害物質の臭いだっていうし、今の車はあの独特の臭いしないのかな。
624名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 12:38 ID:b8j9DOGe
さぁ、いよいよ来週納車です!自分はあんまり性能は気にしないんでだらだら走って楽しんでみます。
新車臭って、独特の匂いで自分も嬉しがってたけど、
あれって環境ホルモンなんだってね。ホルムアルデヒドとか。
基準値を大幅に上回ってて、体に悪いらしい。
>>623
新車臭がなくなるまで窓全開&外気導入すればひがいは最小限に
627名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 13:41 ID:vr2k/U3l
>>76
キュービックをリバチーノの代替として育てる気らしいので、なくなることはないかと。
むしろ本家との差異が大きくなっていく悪寒。
628名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 13:56 ID:vr2k/U3l
>>146
同意。
漏れのチーノ(1800)で高速なんとか耐えられるレベルだった。
妹のマーチ(1400)だと都市高速しか走れん。
せめて1800ないと3はきついかと。
629名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 14:05 ID:0eb+UA63
屋根付き車庫がないのでカバーかけようと思うけど、
普通のミニバン用でOKなのか?
630名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/20 23:11 ID:4M1xowZA
age
631613:03/09/21 16:14 ID:Q0t2VUIz
本日契約してきました。
SX AT車でプライバシーガラスにインテリジェントキー。
更にラゲッジフルカバーとフロアカーペット、プラスチックバイザー、
メンテナンスフリー、5イヤーズコートつけてもらって
乗り出し価格175万。9万引き。
今月は決算月だからここまで値引きできましただってさ。
632名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 16:39 ID:C7KLn/QD
カバーやめとけ
お前屋外でサウナスーツ着てられるか?
そんなの覚悟の上だボケってんなら失礼
633名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 17:11 ID:8/Sq5m4C
>632雪霜対策では?とかいってみる。
やっぱプライバシーガラスは人気なの?
後席の人の日よけ対策??
634372:03/09/21 17:19 ID:NmIu4XKP
私の場合は、プライバシーガラスはミニ乗ってると後続車のライトが
直接室内まで入ってくることがあったので、ついぞ羨ましくて付けたのですがー

こいつぐらい車高があると大丈夫だったかなぁ。
まあ仮眠取ってるとき覗かれにくいからいいかなと。
>>632
値引き交渉しなかったの?
636635:03/09/21 17:26 ID:prs/maZA
まちがえた。
>>632
>>631
637名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 17:32 ID:/uIcQvg1
昨日、やっとの事で納車でした。

早速乗り回してるけど、普段使いには全く問題なし。

まだ回転上げてないが、パワーは十分あるし坂道もスイスイ上って行くぞ。

3列目シートはホントに補助的な役目だね。常に3列目シートを使う人はキュービックはおすすめできない。

オレとしては大満足〜
638名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 18:50 ID:NBFrgHoI
漏れも契約してきました。
SXのCVT車でプライバシーガラスにインテリジェントキーとフォグ&オートライト
フロアカーペット、ナンバープレートトリムと楽ナビ
合計いくらだっけ?。8万引&下取りが最初より18万アップ
やはり9月だからみたいだね。
639名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 18:57 ID:NBFrgHoI
追記
内装はチャコールで外はソードメタル
CVTだとハンドルが本皮なのも良いです。
欲を言えばオ、プションカタログの表紙に載ってるフロントエアロバンパー
仕様にしたかったけど、予算の都合上断念。
エアロパンパーカコイイ!!。
640名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 21:52 ID:QASaqRFn
ユーカリグリーンにネオクラシカルのエアロってどうですかね?
個人的には気に入ってるんですが・・・
641名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 21:55 ID:C7KLn/QD
自分が気に入ればそれでいいんだよ
人の意見聞いてたら買えない
聞く人によって意見ちがうだろ?
642名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 22:04 ID:L341BuUL
>>640
>ユーカリグリーンにネオクラシカルのエアロってどうですかね?
>人的には気に入ってるんですが・・・

俺の個人的な意見だけなら・・・ユーカリグリーンは凄くいい色で
キュービックにマッチしてると思う。
ただ、ネオクラシカルはヤバイ!あれをカッコイイと思う人間性を疑う。
ただのシールだよ?ド・ノーマルが一番かっこいい。bbにしといたら?

・・・となる。こう思ってる人間は「少し」は居ると思うよ。
最近気付いたのですが、キューブ&キュービックのフロントピラー
は黒シールがはってあるのですね。
てっきり塗装だと思っていたのできゅーびっくりしました。
644名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/21 23:32 ID:L341BuUL
>てっきり塗装だと思っていたのできゅーびっくりしました。

(・∀・)ニヤニヤ
活字に出来んぞ・・中々。

今日は洗車したんで、アゲとくか。キューブ糊だけど・・。
キュービック契約した人って、キューブとも比較しました?
それでキュービック選んだきっかけは?やっぱ2・3列目のシートアレンジ?
それとも7人乗り?

うちは比較検討のうえ、キューブ契約。
70th記念車は安いし、普段の使い方を考えて、割り切りました。
646名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 02:10 ID:6UXNeLP8
>>640
ユーカリグリーンはキュービックの雰囲気に合ったいい色だと思うよ〜
ただ漏れもネオクラシカルは…(苦笑

>>642
仲間がいたw
やっぱネオクラシカルはヤヴァイよね〜
スタイリッシュなDQN車はンダやヨタのが作るのうまいかも。
どうもキューブのあれは田舎臭いというかなんというか…。
オリジナルのよさを見事に打ち消してる感じ。
あれならネイキッドの方向性のほうが許せる。

まあ、ネオクラシカル乗ってる人がいても否定はしないけどね。
その人が好きで乗ってるんだろうし。
でも実際にネオクラシカルが公道走ってるの見たことないけど。

そういえば渋谷でキュービックの実車見たage
キューブ&キュービックはエアロ付けない方がいいと思うけどなぁー。
ノーマル状態で既に完成されているデザインだと思うし。

エアロ付けてDQN仕様にしたいなら、
bBの特別仕様車”煌”でも買った方がよいかと。
昔の箱形レーシングカーが好きな人なら、ネオクラシカル好きだと思うよ。
ハコスカとかチェリーとかがレースやってた時代。
シールはやりすぎかも知らんが、あのフェンダーは(・∀・)イイ!!
フェンダーに浅いキズ(塗装だけかわずかにヘコむ程度)つけてしまったとき
サビの処理だけしてネオクラシカルの叔母フェンつけるのってどうよ?
ネオクラシカルイイ!
往年のSTPとかSHELLのステッカー付けたら
激しく似合いそう
651名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 20:59 ID:gGqvoE+0
誰かキューブキュービックのCMをチャプチャーしてくれまへんか?
(階段上っていく方)
撮影場所がハンガリーのブタペストらしいんだけど、
よくみたいので。
お願いしまツ。
652名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/22 22:28 ID:i7OuEom5
キュービックのネオクラシカルはちょっと間延びした印象があるな
653名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 00:44 ID:oHLL4obd
キュービックの実燃費----なんて、まだわかんないですよねえ。
市街地でリッター12キロいくのかなあ?
654名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 01:13 ID:wX7NTQQL
>>651
http://www.nissan.co.jp/CUBE/MYSTYLE/AD/TVCF/itsumo_3retsu.ram
ではダメかな。

明日(あ、もう今日か)キュービック納車なので今乗ってる初期型キューブ(Z10)との最期のドライブに行ってきました。
前にS13からZ10に乗り換えるときの最期のドライブと同じコースです。
S13の時は約30分で走った道を約1時間かけてまたーりとドライブ(行程約60km)

思いおこせば、Z10と一緒に北海道一周したり、乗鞍岳登ったり(空気が薄いから馬力全然出なかったw)、しし座流星群見に行ったり
色々楽しませてもらいました。

ありがとうZ10
>654第二章のインプレキボンヌ!
キュービックは書き込み少ないね〜・・・
人気無いのか?この車?

近所でキューブをもう歯医者にした愚か者が居る・・・
657名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 13:26 ID:3w0pZvah
まーこういうところは買うまでの情報収集のために来るからね
契約した後来ない奴も多いと思うよ
それ以前にキューブが3列になっただけだからね
3列目の利便性と燃費、値引しか基本的に話題無いのもあるし
658名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:14 ID:NVlEHDix
先日キュービックが走っているのを初めて見たが、なんか変。
あの寸詰まりなとこがよかったのに、妙に間延びした感じ。
前澤某が2列よりバランス取れてるとかコメントしてたけど、
ヤツのデザイナーとしての感性はどうなってるんだ!?
659名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 15:15 ID:oHLL4obd
ってことは、スグ欲しいって人はみんなもう買っちゃったのかな。
様子見の人は不在?
660名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 16:30 ID:5LE5Hoxr
キュービックにした理由は
試乗して、ロングホイルベースでマーチやキューブよりちょっと安定してる感じ。
7人乗りを想定して足が強化されてるのが、逆に走りにいい感じだった。
電動パワステが嫌いだったけど、キュービックでは違和感がなかったから。
あと、ソードメタルが欲しかった。
インテリアの質感がキューブより良くなっていた。

おまけに
ブレーキがサイズアップされてる。
って所に惹かれた。(買った後に知ったが、電動パワステの改良はキューブにも
施されたらしいね。)
661エル:03/09/23 16:36 ID:cgW6yLwr
キューブからキューブキュービックEX(CVT)にしました。色はパールホワイトと悩みましたが
前車同様にエアブルーにダウンサスを組んで、ココで超不評のネオクラシカルです。
フロントグリルは2列キューブ用に付け替え、フォグ周りはマッドブラックに塗装。前から見た場合に普通のキューブと見分けが付きません。
車の使いやすさは2列車の比では無く、フラットになるラゲッジ、分割スライドの2列目と非常に使い安いです。
この車を常時6・7人乗りで使おうと言う方にはお勧め出来ません。あくまで5+2の補助シートです。補助シートのわりにすわり心地はまずまずですが・・・。
でもシート生地は前の車の時のエクリュと比べると最悪の肌触りで許せません。
ちなみにネオクラシカルはシールでは無くジョークステッカーとは別です。
素材はカイダックか何かの白い樹脂成型パーツに塗装して出来てます。
ボディー側は両名テープですが、フェンダー裏側はビス止めです。
662名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 16:47 ID:5LE5Hoxr
ついでに

キューブにソードメタルが設定されていれば、キューブ買っていたかもしれん。
70th記念車でオプション5万引等で、だいぶ追い金が違っていたので。
663名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 17:05 ID:5LE5Hoxr
レビュー書いてあげたいけど
10月にならないと無理ですね。

CVT車なんでいろいろ試してみたいです。
>>661
Z11→Z11とは金持ちだな、あんた(w
665エル:03/09/23 17:17 ID:cgW6yLwr
>>664
買って数ヶ月でキュービックの登場はさすがに怒れたんで、意地で買いました。
諸費用分をドブに捨てた様なものです。前回はメーカーオプションのフォグランプの
注文が間に合わず却下されたんで、今回は最初からばっちり入れときました。
666名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 18:11 ID:5LE5Hoxr
すげぇ。
667名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 18:12 ID:oHLL4obd
>>663
レビュー、ものすごく楽しみに待ってます!
>661あれ、シールとオテモタヨ。
ソードメタル人気あるね!
669名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 21:21 ID:PMZJRG9S
この車遊び心があると思う。
その昔のホンダシティーを思い出させる。
>>661

お〜金掛けてるね〜。
俺、キューブEX、4WDでいっぱいいっぱいだったよ・・・。
671名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/23 22:37 ID:0Keo1clI
キューブ→キュービック 乗り換えですが、
自分が購入したディーラーでも何人かいたそうです。
「こんなモデルが出るなら事前に言ってくれないと・・・」って
お客様からお叱りを受けました、とセールスは言っていました。

みなさん続々と納車されているようでうらやましい限り。
自分のキュービックもなんとか月内に納車して欲しいのですが・・・
672名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 00:42 ID:CVfbHOwI
>>671
>「こんなモデルが出るなら事前に言ってくれないと・・・」って
>お客様からお叱りを受けました、とセールスは言っていました。

そんなこと言っているのいたんだ。
たしか3列キューブのネタって今年の春くらいにスクープ誌に出てたよな?
(ディーラーの人にカマかけた記憶が・・・)
673名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 09:12 ID:wpE1yDet
>>668 ソードメタル人気あるんだあ。 初め2ちゃんでビムグレ人気あったんだよね。 軍用みたいとかさぁ。 今じゃさんざんだしW 無難な色で落ち着く悪寒
674エル:03/09/24 13:37 ID:URSig41G
>>671
私の行ってるディーラーでもお客さんに怒られたと言ってました。
確かに最初からキュービックが有れば私はキュービックにしてたと思います。
キューブ→キュービック乗り換えも居るらしいですが、エルグランド→キュービックって人も
何人か居るみたいです。ディーラーの人は景気が悪いからかなぁ?とか言ってました。
675エル:03/09/24 14:11 ID:URSig41G
>>670
でもイイですねぇ、キューブEX、4WD・・・。
電動の4WDってどんな感じなんですか?雪道で大渋滞とかでも大丈夫なんですか?
私は今まではずっと4WDだったんで、結構四駆にしようか迷いましたよ。
キュービックには四駆の設定が無いのが残念です・・・って言ってもお金無くて買えませんが・・・。
676名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 14:33 ID:cK95U4KI
ここはキューバ国のクルマのスレです
677名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 14:34 ID:cK95U4KI
>>671
人生一度きりなんだから、色々なクルマにお乗りよ
678名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 14:36 ID:YPHdq6ZF
>>678
人生一度きりなんだから、色々なオンナにお乗りよ
>>678
ガンガレ。
680名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 18:51 ID:fiDarUk+
インテリジェントキーって使い勝手はどうですか?
一見使いやすそうだけどキーをどこかに忘れたり、ロックがめんどくさそうなんだけど。
150万位の車をつぎつぎ乗り換え
贅沢なのか。否か。
込みこみで逝けば通算300〜500万以上か?。
ケチは俺には出来ない、そもそも長く乗るたちなんで
旬は車に乗らない あぁなんてつまらない人生・・貯金額だけがたまる・・
682名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 20:16 ID:+b69xZdh
>ケチは俺には出来ない

って、書いてあることはケチやんけw
ケチな俺には出来ない
旬な車には乗れない

酒のんで書いたからめちゃくちゃ

キューブ乗っててキュービック出たら 俺なら我慢する
684名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 20:32 ID:/frZymhx
買い換えるような贅沢はせずに
自分でストレッチ改造するんでつか?
だってさ〜下取りあったとしてもさ〜諸費用からなにから
また新規にしはらうんだよ?
あ〜もったいない〜〜〜ってかローンか?しかも
俺なら我慢するよ いいなぁって思いながら・・我慢我慢。
>いいなぁって思いながら・・我慢我慢。
俺も同じく。
687372:03/09/24 22:32 ID:NDXHB6xy
まだ納車されてませーん。まあ会社で缶詰状態なので
納車されても乗れませんが。

先週の土曜日にミニが連れられて行きました。
結局最後は自走できずに引っ張られていきました。

月内納車の予定ですが、間に合うかなぁ。

レビューは他の方にお任せ。
小回り以外でうちのオンボロミニが勝っていたモノがないから
全部よく感じてしまうので。
>インテリジェントキーって使い勝手はどうですか?
>一見使いやすそうだけどキーをどこかに忘れたり、ロックがめんどくさそうなんだけど。

3万だから、付けときなさい。
鍵って概念が薄れるから。

>>688
へぇ〜3万ならいいですね。もっと高いと思った。
>688

うーん。
インテリジェントキー。

使ってる人のレビューあります?

てか、インテリジェントキースレッド欲しいな(萌
691名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 22:41 ID:BpjLif53
インテリキーを付けるかどうか。

車を初めて買う人 → いらない
じゃない人     → つける

初めて買ったおれは、ありがたみがわからなくて付けなかった。
車もってる人は、付けたほうがいいっていうね。
692名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 22:50 ID:zh5t4pyK
あんなに便利そうな機能を使わないのはもったいないと思うけど。
3万くらいの出費で、雨の中キーをガサゴソ探したり、ドアの鍵穴に
細かい傷が付くのが防げるんだよ。
693名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 22:52 ID:iKTofe2o
インテリジェントキー、俺はつけなかった。

今の車が、リモコンキーすらないから、それだけあれば十分だと。
てか、キー入れてまわすことくらい、苦にならない。
それにキーホルダーにつけるにはでかいし、紛失もしやすくなるだろ。

なわけで、つけなかった。

ところで本当にポケットに入れたまま運転したら、ちょっとジュース買うのに車降りたところで
エンジンまで切れてロックされるの?
694693:03/09/24 23:17 ID:iKTofe2o
あぁ、また書くとこ間違えたスマソ
俺が契約したのはキウブでつ。。
695名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/24 23:25 ID:zh5t4pyK
車のキーなんて、大抵他の鍵よりでかいと思うけどなあ。
なくすかもってのは同意。気をつけよう。
荷物で両手ふさがっていながらキーを探して、差し込んで、開ける。
この動作がもどかしいと思わない奴なんているのかなあ。
あとエンジン切るときは、キー差込部分のスイッチを捻れば
オン・オフになると思ったんだけど、違うの?
ちなみにインテリジェントキーってトランクの閉じ込めっておこらないんですか?
(セダンだけか?いやいやそんなはずは・・・)
>>696
ありえないと思うw

トランクに入れてあれば、鍵開くじゃん。
698名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 06:56 ID:JSYnK4NL
インテリキーをカラビナでベルト通しに付け
エンジンオンのまま車外に出て
ドアをパタリと閉めると警告音が鳴ります
ドアロックは出来ません。

エンジンオフでインテリキーを鞄に付けてて
鞄車内でドアロックしようとしても
同じく警告音が鳴ってドアロックされません

エンジンオフ、キー持ち出し、ロック忘れたとしたら
30秒ほどで勝手にドアロックされます。

シチェーションに因るが便利だったり不便だったり
便利だと思いますけどね
699名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 09:55 ID:REhtom4R
TOYOTAも似たようなキー出してなかったっけ?
発進シークエンスと思えば、鍵の差込、回転も、いとたのし。
「エンジン、コンタクト!」
インテリキー3万だからね・・・。
別にキーも付いてくるんだから、付けといたら?

たった3万だしさ。気に食わなかったら外しておけばいいわけだし・・
インテリキー、すごく便利だよ
付けて損はないでしょ
703エル:03/09/25 15:30 ID:OrfJW4PP
インテリキー
利点:698の書き込みの通りでカギはカバンに入れっぱなしでキー要らず。
欠点:大きい、重い、スペアキーが高い、
2人でインテリキーを所持して同乗していると結構不便
社外品のセキュリティーシステムが完全な状態で組めない。
704エル:03/09/25 16:11 ID:OrfJW4PP
>>687
私もミニから乗りかえました。
2台目のミニと言うそこそこのミニフリークだったので手放す時は非常に悲しかったです。
そのせいかダウンサス組んでネオクラシカルですが・・・。
>693

ジュース買いに行くんだったらアイドリングストップしろよ。
706名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 22:36 ID:Jysp5mmB
先代マーチ1.0MTからの乗り換え.パワーは明らかに上.
普通に乗る分には全く問題なし.重心は高いが大きさと重量で安定感は高い.
3列目も足元は狭いが開放感があり大人でも1時間位どうということはない.
ただしその場合トランクスペースは事実上ゼロなので割り切りは必要.
インテリキーは買って損はない.
ちなみにキューブ出たてに7人乗れれば買うとディーラー氏に言ったら
3列の予定はあるのでその時はすぐ連絡しますということで今まで待機速攻.


707名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 23:16 ID:eHZDVgg+
パワステ改良されたって軽くなったの?
今の重たすぎ。手が疲れる。ハンドルも硬いからヤダ。
708名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/25 23:18 ID:IbNumUiZ
>>707
軽すぎるかも。普通に走ってる時は丁度いいんだけど。10`以下だとステアリングがくるくる回ってちょっと怖い
てすと
インテリ鍵お返事ありがとうございます。

イメージとしては、
ワゴンぽく使う頻度が上がりそうなんで、
今までの車だと前四枚のドアはロックして、バックドアだけで長物の出し入れして、
 さあ!バンッ!・・・ああっ!!
(口にくわえたり、ちょっと長めに作業したりして、ついポイッと放り投げといたりetc)と。
そういう気苦労がなくなるのはいいなー、とか。
鍵での開け閉め自体は普通のキーでもそう苦にはならんのですが・・・。
711名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 03:26 ID:7jOOs9iT
>710
慣れると、車から降りた後で、なぜ家の鍵が簡単に開かないのかと、うっとおしくなる。
もちろん今までそんなことは考えたことも無かった。


…堕落だ。




………付けてよかった。
712名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 05:02 ID:xbF30FPA
>>711
そのうちトヨタホーム辺りから住居用スマートキーが発売されたりして
713名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 05:07 ID:WoLB+tpK
714名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 05:10 ID:WoLB+tpK
715名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 06:36 ID:D9aBTEQp
>>711
禿同!!
ほんと車降りて、バックから鍵探すのが面倒でしょーがないです。
716名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/26 08:14 ID:9w7qVVbJ
車速パルスの場所を教えて欲しいんですけど?
みんな、ポッケには鍵を入れないの…?(´・ω・`)
高速で5人乗った時は、どんな感じですか?
やっぱり、重さが顕著?
ポッケに鍵入れててもインテリキーは便利だよ
本当に>>711が言っているみたいになるから…
キュービックぬるぽ
>>716
こちらへ
http://www.mobile.sony.co.jp/sony/result.cgi?YEARS=1226&SEND=%81@%82n%82j%81@

キュービックじゃない方と同じのはず・・
>>711
そうそう!
ポケットに入れたまま車に施錠しても
結局家のカギを開ける為にポケットから出してるのだ。


そんな事がうっとうしくなるくらいインテリキーはイイ
723名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 00:38 ID:MTKRbpI7
キューブ&キュービックのスレって、休日になるとあがるよね。
ユーザー層ってこういうところでも反映されるんだな。
724名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 01:31 ID:Lw3YvWf3
ザ・対決!
最新コンパクトミニバン対決 !
シエンタ、キュービック、モビリオ、スパシオ
1ページ目http://www.auto-g.jp/news/200309/24/newcar02/index.html
2ページ目http://www.auto-g.jp/news/200309/24/newcar03/index.html
3ぺージ目http://www.auto-g.jp/news/200309/24/newcar04/index.html
4ページ目http://www.auto-g.jp/news/200309/24/newcar05/index.html
5ページ目http://www.auto-g.jp/news/200309/24/newcar06/index.html
コンパクトミニバン4車の主要諸元表http://www.auto-g.jp/news/200309/24/newcar02/table.html
725名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 01:45 ID:54J7fQOW
>>724
何かと思えばクルマ音痴向けカス雑誌の記事か
726名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 01:47 ID:sb/ekKMq
>>725
どうした?否定に走るってことは、具合悪いのか?
727名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 06:58 ID:y+CH/D1h
ちょうちん記事というよりアンチ日産だな。クニリン?
そんな必死になるなって
729名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/27 21:10 ID:OclKOBj3
またデータ厨があちこち貼りまくってるのか
730名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 10:51 ID:9rwOpF5+
9月の連休後に決めました。
来るのは最速で10月頭って言われたよ。
早く来ないかなー。
731:03/09/28 11:03 ID:xXiFHmO3
納車おめ。
俺も来週納車予定だよ、SX、アイボリー。

ナビって車といっしょに買うと、取得税かかるよね、
15万位だからナビの取得税は7千円位だよね、
みんな、しってて買ってんのかな?
732名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 11:13 ID:2NLPR+3/
イギリスでの信頼性調査結果

http://autoascii.jp/issue/2003/0924/article54110_1.html
733名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/28 11:36 ID:EdxAJWV1
>>731
そのかわり値段が上がる分値引きを要求できる罠
契約書のハンコ押した後にオプション追加したら、その分タダでつけてくれた。

ありがとう。
735495:03/09/28 20:20 ID:jrko9YEF
495です。
本日、車を受け取ってきました。
CVTの感触は「こんなもんかな」って感じでした。

で、姉と義兄と姪っ子、親父に自分の5人乗車で家電量販店まで移動しました。
坂道でも特に力不足を感じることはありませんでした。
街乗りメインなら十分でしょう。
736名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 12:35 ID:Y+4m7oBl
キュービックのミニカーでないっすかねぇ?
チョロQじゃ胴体ステレッチはできんだろうし。
737名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 13:39 ID:Y+4m7oBl
ステレッチって自爆。ストレッチ
738名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 14:18 ID:5YYwAxLH
トヨタ・シエンタ発売 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/sienta/
739エル:03/09/29 15:16 ID:+m9ZDPqD
>>731
基本的にメーカーオプション以外は裸の状態で車体を購入します。
フロアーマットなども納車に合わせて従業員販売で2割引きで買ってもらってます。
物によっては掛け率が変わりますが・・・。
>>738
ビビッと来ないぽ
741まつだ:03/09/29 15:37 ID:jIUrq65C
キュービックは、2列シートの状態で、
ゴルフバックを横に積むことできますか?
742名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 15:44 ID:5YYwAxLH
>>738
シエンタに乗り換えます
>>738
シエンタって、最小回転半径が大きめですね。
738 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/29 14:18 ID:5YYwAxLH
トヨタ・シエンタ発売 キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/sienta/


742 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/09/29 15:44 ID:5YYwAxLH
>>738
シエンタに乗り換えます

ジサクジエーン━━━━(゚∀゚)━━━━!!!!!

745名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 20:00 ID:sLjdCniw
>>744
ホントだ思いっきり自作自演。

自作自演というか、ただこいつの一連の書き込みなのかも。
ってかキューブとモ美リオとシエンタ
って被るか?
すくなくともキューブ選ぶ奴は
他の2は買わないでしょ
747名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 21:31 ID:mKICw7Ht
昨日まで
 シエンタ>キュービック>モビリオ の順でしたが
実車を見てからは
 キュービック>シエンタ>モビリオ の順に変わりました。
シエンタは思っていたより小さい。ちょっと期待はずれ。
キュービックが大健闘してます。
一応シエンタ見てきたよ
世辞抜きでキューブの圧勝だと思った
749名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 21:42 ID:b8GwOUtQ
>>747
一番狭いキュービックでガマンしてください。
750名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 21:49 ID:o6vcs5AP
シエンタの記事やサイトをどんなに見ても、世間が騒ぐほど
(ヤフーのトップに載るほど)良い車とは思えないんだが。
シートアレンジも目新しくないし、シートの質も並。
しかもあの外見、可愛いかなあ。
キューブのかわいさとは違う次元にいるよね、なんていうか
「猫バス」?
いらねえ、本当にいらねえ。
751名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 22:00 ID:Bobf7oGM
>>750
ロリ入ってます
752名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 22:50 ID:cR2ktSMJ
キュービックまじで買おうかなと思って試乗してみた。SXの4AT。
大人3人+幼児1人だったけど普通に街乗りする分にゃ加速は過不足無しかなぁ。
ボディとかステアリングの剛性感も充分、乗り心地○、意外にも結構静か。
文句あるとすりゃもうちょびっとだけ重心落として欲しかった(さすがにムリか?)
のと、コラムシフトの操作感。

でもまあ、値段から考えると買い物とか短めのドライブなら「これで充分」て感じ。
走りは求めてないつってもやっぱ気になるよね。前に乗ったファンカーゴも出来はイイなと思ったけど、
軽快感じゃあっちが上かな。キュービックには小さい割には妙な重厚感があった。

今2.5LのFR車に乗ってるけど、正直、今時の小さいクルマはなかなか説得力あるね〜。
CVTの方乗ってみて良ければ買っちゃおうかな・・・
キュービックがスライドドアになったら最強ですな。
バックドアの開口も大きくて、
シエンタ&モビリオなんて敵になりませんね。

これでエンジンがダイハツ1300エンジンだったら、
即決ですな。
754名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/29 23:42 ID:o6vcs5AP
WBS見た。
キュービックって2週間で8千台もさばいたの?
どうりでウチの成約車が来ないわけだ。
755名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 00:08 ID:8/ctwLU/
>>753
スライドドアにすると半分しか開かなくなり
3列目への乗降性が激悪になるのでボツ!

>>754
シエンタの発売前にって売りまくったんだろなぁ
756エル:03/09/30 00:31 ID:J1wNbZ/c
セカンドシートの座面下同様にフロントシートの下も一工夫して欲しかった・・・。
どうもあの空間がもったいない気が・・・。
じゃ、ガルウィング
758名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 01:36 ID:N3REem8S
まだまだ値引き出きないからやたら5人乗り勧めてくるディーラーが多い。
ウィッシュと迷ってたけど結局ウィッシュにしちゃった。
759372:03/09/30 03:23 ID:mNURwpcr
アルミホイールの生産待ちで今週末まで納車待ちです。
今車がないから、会社も徒歩だし。
シエンタって、ミニカトッポみたいだな。
761224:03/09/30 13:26 ID:9LSPxRPU
224 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう 投稿日:03/09/05 15:34 N4ytvk+a
MAGX情報
1〜2列目シート間隔(2列目を最大限前にずらした場合)
モビリオ780mm
シエンタ805mm
キュービック不明
ウィッシュ905mm

1〜2列目シート間隔(2列目を最大限後ろにずらした場合)
モビリオ920mm
シエンタ930mm
キュービック不明
ウィッシュ950mm

1〜3列目シート間隔
モビリオ1520mm
シエンタ1605mm
キュービック不明
ウィッシュ1685mm

2〜3列目シート間隔(2列目を最大限前にずらした場合)
モビリオ740mm
シエンタ800mm
キュービック不明
ウィッシュ780mm

この当時はjきゅービック不明になっていましたが、どなたか分かる方いらっしゃいますか?
762名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/09/30 14:42 ID:PK9asZak
なんかシエンタってやっつけ仕事な気がすんだよね・・・
ウィッシュの時も感じたんだけど
シエンタのテールって旧キューブに激似。
モビリオのボディ+Be-1のヘッドライト+旧キューブのテール=シエンタ




さすがパクリの帝王○ヨタだw
↑そんな事言ってたらキリねーだろ

いやマジで
766名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 03:04 ID:QtzwKmsQ
ニサ〜ンに ここを改善しほしいってみたいな要望書 書くとこ何処
7人海苔でなくて 後ろの席 もっとバック出来ればな〜
767名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 03:07 ID:8lE9zvfD
いっそのこと百人乗ってもダイジョーブ
768名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 09:18 ID:l3zxI/Fi
とか、象が踏んでも壊れない、とかね(笑)
フルモデルチェンジでキュービック用ボディに統一される悪寒
770名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 10:07 ID:KGad8JvT
+20センチの、ロングキュービック、希望。
今のは狭過ぎ。
771名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 10:14 ID:6YkUWg7C
キュービックのすべてにリアオーバーハングを延長したキュービックの
試作車が載っているが激しくカッコワルイ。
まんま箱のキュービックあたりで狭いとか言ってる奴はセレナでも買えと。
772224:03/10/01 10:41 ID:A4feiC19
>770

wish対抗で+65cmの超ストレッチ版キューブつくっるってのも面白そう。
エンジンはアベニール、プリメーラ用と共用で。

QG18DE 1769cc
92kw (125ps)/5600rpm
165Nm(16.8kgm)/4400rpm
直列4気筒DOHC [NEO] VTC : 16VALVE

QR20DE 1998cc
110kw(150ps)/6000rpm
200Nm(20.4kgm)/4000rpm
直列4気筒DOHC [NEO] VTC : 16VALVE
どーせなら5ナンバーギリギリまで伸ばして
片側3ドア4列シートに汁
>>772
まるでエスクードのような発想だなw
かっちゃいました!
EXのソードメタル
15万円分くらい値引き&おまけ
してもらいました。
納車が楽しみー
776名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 15:18 ID:bTJYSi0S
出たばっかの割には引いてくれたねー
777名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 16:13 ID:DEwZpIEg
15万の値引きなんかありえねーよ。
もう10月だろが。
778名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 16:28 ID:sb4T5e6W
多分昨日契約したんでしょ。777もちつけ。
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780775:03/10/01 16:39 ID:lILBCuPc
778タソの言う通り、契約は9月中にしたんです。
誤解させてすいません。
値引きっていってもほぼオプションの分だけどね。
このスレ参考にしてお願いしてみました。
言ってみるもんだな〜って感じでしたよ。ほくほく
781777:03/10/01 17:24 ID:DEwZpIEg
>>780
そういう事か・・・。実は俺も9月中に契約して納車待ちなのよ。
俺ん時は車両価格から10万引いてもらっただけだから、つい、ね・・・。
暴言すみませんでした・・・。

あ、ちなみに、話変わるが純正じゃないカスタムパーツってあるかな?
キュービックのじゃなくキューブのヤツでもいいんだけど。
782名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 19:05 ID:LmDvOqFQ
         モビリオワッショイ!!
      \\  シエンタワッショイ!! //
  +   + \\ キューブキッショイ!!/+
                              +
      +   /七\   /無\ /理\  +
        ( ´∀`∩(´∀`∩)( ´∀`)
   +  (( (つ   ノ(つ  丿(つ  つ ))  +
         ヽ  ( ノ ( ヽノ  ) ) )
         (_)し' し(_)  (_)_)          
783名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 20:23 ID:Xa3jHekT
今日納車しました。
簡単にレポートです。

思ったよりも発信、坂道は快適に感じました。
純正のスピーカーの音も不満無しですが、重低音に窓がビリビリ言ってました。
あと、フォグランプは普通ランプとは別操作なので
付けたり消したりが2度デマになってしまうのがちょっと面倒に感じました。
(前の車はフォグ用のボタンを押せばランプに連動してた)

それはともかく新しいおもちゃを買ったような感覚で大満足しております。

あと、ガイシュツではありますでしょうが、
●オートロック(発信すると自動でロックがかかる)
 1 エンジンをかける
 2 すぐに手元の室内全ロックの開ボタンを押し続ける
 3 ピーって音が鳴ったらOK
 4 発信するとロックがかかる。
 一回設定するとずっと継続します。

●チャイルドロック
 ドアをあけるとドアの少し下のほうに小さなロックのスイッチがある
 これをすると内側からは出られなくなる。


このオートロックというのは子供用設定なのでしょうか?
事故時ロックしてあると救出に手間取るとかなんとか・・・。
放り出され&勝手にあけない防止用??
785名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/01 23:50 ID:LdAQ4QJs
>>784
子供用はチャイルドロックで対応かと。
オートロックは事故時に救出に手間取るが、停車時にいきなりドアを開けられて襲われる心配がなくなる。
キューブのオートロックは隠しコマンドでマニュアルに無い。自己判断&自己責任で。
786名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 02:15 ID:irYzAiEk
9月30日納車でした。
81系のマークUからの乗換えでしたが、いい感じです。
私も、低音で窓ビリビリは気になりますが・・・

値引きは、車両本体から10万でしたが、契約後
「オーディオどうしようかな〜」
と、営業をチクチク刺激したら、carrozzeriaのFH-P005MDをおまけしてくれました。

オートロックの事なんですけど
一回設定したら、ずっと継続とありますが
解除することもできますか?

2ch初書き込みなので、至らない点などがありましたらすいません・・・
787名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 02:26 ID:UC2aU15L
>>786
オートロック解除の方法は反対に閉じるボタンを押し続ける。
マニュアルには無い操作なので自己責任で。
788名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 02:54 ID:irYzAiEk
787さん、有り難う御座います。
設定してみようと思います。

昔、信号待ちをしている時
変な奴にドアを開けられそうになったことがありまして・・・
その時は、マークUのオートロックに助けられました。
789名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 02:54 ID:DFeSiLC6
25歳。
去年までヨド派遣だったけど、ヨド社員と派遣上司に
二年で350回いじめられた。一度やってみなよ。
初回のみだけど、笑顔が足りなければ50回(バインダーなどで)殴られる。
殴られるだけ殴られて退社せずに勤務することもできるし、母親の面前で社員に
思い切り殴られてしまえば50パーセントで全治二ヶ月の骨折になる。
早出サビ残しなきゃトイレで便器舐めすればいいだけ。裁判沙汰になる。
ヨド社員のひざげりとか遅刻への謝罪とか色々あるのでマジでお勧め。
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik2/2003-10-01/15_01.html
790名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 03:29 ID:zSUboa4V
もう少し排気量何とかならんか?
確かに1.5ℓのシエンタと良い勝負なのは凄い。
でも両方とも絶対的なパワー不足。
1600〜1800ccあればとは思う
でもそんなのキュービックじゃない
排気量ヲタいい加減うざい
793名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 07:52 ID:lNnrSrTV
いいの、いいの
200万超えられたらこまるから。
3列ミニミニバン燃費比較

シエンタ 1496cc
2WD 19.0

モビリオ 1496cc
2WD 18.2または17.0

キュービック 1386cc
2WD 16.8または16.0

カローラスパシオ 
2WD 16.0(1496cc) 14.8(1794cc)

(参考)

キューブ 1386cc
2WD 17.2または16.4

モビリオスパイク 1496cc
2WD 17.2または16.0

キューブとキュービックは排気量のわりに燃費が悪い。
懲りない香具師も居たもんだ。
夏休みはとっくに終わったぞ
引き篭もってデータ集めてマルチポストでハァハァしていないで
さっさと学校へ逝け
カタログスペックの燃費なんて役に立たんよ。
生の声を集めんだ。

で、シエンタは実際の燃費いいのかね?
Fitか何かは実際の燃費悪いとかあったと思うけど。
新車情報の燃費
モビリオ 12.0km/L
スパイク 11.8km/L

キューブ 13.0km/L

なんでだろー?
799名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 20:36 ID:UC2aU15L
は〜〜〜10日に納車だけど・・・待ち遠しい・・・。
>>797
フィットの燃費は「ホンダ燃費」として有名です。

と言ってみる事前テスト。
801名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/02 20:53 ID:6PWN/MFC
>>794
素人にはカローラスパシオはその中には入らないぞ。
デザイン的なノリが他と違いすぎる。
しかも3列目が一番使えない(使わない)。
今日、新色の赤を初めてみますた。
いい色だぁ〜〜。
803燃費:03/10/02 21:53 ID:tcuDkY7G
俺のキューブで11km/lくらいだから
キュビクは9〜10km/lくらいかね?
運転の仕方で変わるから人それぞれだが
804372:03/10/02 23:02 ID:mnmuZjmL
今日納車されました。会社から取りにいってそのまま会社に帰還。

ミニから乗り換えですごい楽。ガソリンレギュラーでいいし。
しかし今日は風邪気味なので明日以降色々乗ってみます。
805名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 00:41 ID:O9y9rq/l
ひどい渋滞はないが片道5-10kmの市街地走行を日に何度か使用
という感じで10km前後.マーチ1.0だと約12km/lなので妥当と思うが
燃費は期待できない.また41リッターしかタンク容量がないので
頻繁にスタンドに行く必要あり.
不一途あたりと比べちゃダメッってとこか・・・。
カーセックスしやすいですか
7人はさすがに厳しい、とみた。
809名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 08:03 ID:ILiT5ZOK
セカンドシートを倒したときのヘッドレストは
セカンドシートの下のところにしまえばいいのかな?
ファーストシートの場合はさすがに置く所ないだろうけど。
810名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 14:14 ID:/xP4ZYy5
日曜日に納車されることになりました
SX アイボリーホワイト チャコール HDDナビパケその他もろもろ付けて190マソでつ

>>809
「キュービックのすべて」では一列目のシートバックポケットに差してます
アイボリーホワイトなんて一番つまらん人間が選ぶ色
812775:03/10/03 16:24 ID:ADF4bW2p
>>810
納車おめ!
うちなんて2週間後の予定が
のびて10月末だって。(´・ω・`)
あっ名前入ってた。恥ずかしい・・・
逝ってきます
ソードメタルノヒトカ(・∀・)ニヤニヤ
ソードメタルなんて一番DQN人間が選ぶ色

>>814ガイイタカッタノハコレダナ(・∀・)ニヤニヤ
>815
ソウデモナイヨ(・∀・)ニヤニヤ
>>816
イヤイヤミンナガオモッテテモクチニダサナイダケダヨ(・∀・)ニヤニヤ
818名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/03 19:31 ID:b3wbPs2w
>>817
オレソードメタルカチャッタヨ!!オレモツイニDQNデビューナノカ!!
カチャッタノカヨ(・∀・)ニヤニヤ
カッチャッタンジャナイノカヨ(・∀・)ニヤニヤ
ナンダヨミンナ タノシソウダナ(・∀・)ニヤニヤ
コノカキカタダトマターリシテテイイネ(・∀・)ニヤニヤ
タバコスイスギテハガマクーロニナチャターヨ(・∀・)ヤニヤニ
定員オーバースマスタ。
824名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 11:52 ID:mpTfK6vk
ドライブの季節age
825名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 13:45 ID:CnzPx7a1
き・・・・きましたっ!!ついに納車です。
エアブルー+カフェオレ
キューブにしか見えないかな?と思ったけど、
やっぱりバランスが違うんですね、見た目も新鮮です。

で、まだ街をちょこっと走っただけなんですが
信号待ちからの滑り出しで、20〜30キロ出る時に、
なんだかブーンと、なんつうんすかね、エンジンががんばるように
思うのですが、そんなもんなんでしょうかね・・・?
実は、その前は軽に乗ってたので、信号出に
いっしょけんめい踏み込んじゃう癖がついてんのかな、オレ。

いや、もう、すっごいうれしいっす。最高っす。
どっか行きたいっす。
秋だ〜〜〜〜。

    オレ、舞い上がってる
826名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 14:07 ID:h+sO1ZnZ
昨日二次会に移動の時に大人7人乗ってみましたら。さすがにゆったりはないものの、窮屈では無いようでした。近い距離だったけど発進、加速も重さは感じませんでした。いいな、いいなとかなり好評でしたよ。
827名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 14:48 ID:hT+BdMXk
今日明日はシエンタの発表会です。
競合が激しければどのクルマも値引きが大きくなって
消費者はウマー
829来年車検切れ:03/10/04 15:17 ID:aB+zvFS1
ハイラックスサーフ185系 初期型(ディーゼル車)を下取りだしてキュービックを考えてます

皆さんの意見をキボソ
思いきってますね >>829
自分は2列のビーンズを乗ってますが、
用途などじっくり考えてみましょう。

シエンタ、自分には普通の丸っこい車だと感じた。
831名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 17:22 ID:GXSQKYJI
キュービックのオーディオでお勧めありますか?
できればMP3きける方がいいんですけど、あとは
キュービックに合うようなかわいい感じのやつで。。
832名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 17:38 ID:GXSQKYJI
あとキュービックのエアロつけたやつって
実際どうですか?かわいいですか?
実物がなかなか見れなくて・・・
833名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 18:01 ID:2dKjSxjo
>>815
やはりDQNカラーといえば“リセールバリュー”を考えた
ホワイト・パールが人気だと思います。
834プチシオ:03/10/04 20:40 ID:BfmnaiPa
昨日、納車。SX・CVTのオリーブグリーン。ナビ、エアーバック、インテリーキー、HID
のオプションをつける。60キロ程度までは、以外に静かで、とても滑らかに走る。
高速道路では、空気抵抗が大きく風きり音が耳につく、またタイヤのロードノイズが
意外とうるさい。特にタイヤはもっとよいものをつけてほしい(交換することにした)
重心が高いこともあり、一人乗りでは道のうねったところ、荒れたところでは、ゆすられる
これもよいタイヤによりある程度解消できるはず。
操作性も悪くない。私のようなシニアーに使いやすい車であると実感した。
荷物が乗るので、いろいろ趣味にも使えそう(7人のりを期待して購入をしていない)
全体としては、正に道具感覚で使える、全部そろったコンパクトカーの代表と思う。
毎日が楽しくなりそうである。最後にシニアーの方に特にお勧めします。
835名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 21:18 ID:/QNcKt8a
>>834納車オメ!うらやましいです。
9/21にSXソドメタを契約したんだけど、納車は約1ヶ月後と言われ
ただひたすら待ち遠しい毎日でやんす。
ちなみに値引きは13万チョイですた。9月末前にしてはまあまあかな?
836ここと関係ないからsageる:03/10/04 21:23 ID:LpqJagBC
メルマガの人にメール出したら返事をくれた。
感激した。
837名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:28 ID:Hib8kbGI
納車された方々、燃費はどうですか?
10月1日に納車されて100キロ程走ってるけどメーター3分の1位減ってる。
最初ってこんなに燃費悪い?のんびり走ってるんだけど。
ちなみにEXーCVT。燃費のこと以外不満全くナシ!
今日商談したけど値引きが63000円で限界だって
本当ですか?
839名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/04 22:47 ID:JOj9tBQ6
オプション、下取りなんかが、からみあってるから、なんとも言えん。
車両のみで、10万いけばいいほうじゃないか。
納車から2回目の給油で初燃費の計算ができました。
走行実績は半分くらいが通勤の使用で片道約3km、他も殆ど町乗りで
1回あたりの走行時間30分以下が多かったです。

給油量 29.3L(燃料計残り1/4弱で給油)
走行距離  264.7Km
燃費 9.0km/L(半分くらいエアコン使用)
SX−CVT

1時間ほどナビやオーディオの操作確認のためエンジンかけたままにしてたので
まあこんあものかな。

ちなみに前に乗っていた初期型Z10は同条件で燃費が7.5〜8.5位でした。

>>837
私もそんな感じでしたよ。
燃料計のメモリが半分まできた段階で走行距離130Km位でしたから(アイドリング1時間してたのが原因w)
参考に前車のときの最初の燃費は7.5km/L(エアコン使用無し)でした。
841840:03/10/04 23:27 ID:YHREv6u7
>>840
 × 走行実績は半分くらいが
 ○ 走行距離は1/4くらいが

失礼しました。
初心者質問スミマセン。
キュービックが月々6000円から とかって有りますよね
それって月額が安く済むって言う以外に、メリットやデメリットって有りますか?
学生なもんで安く済むのはいいかなぁと思っているもので・・・。 
843名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 01:28 ID:YEtlXceh
マイリースプラン(だっけ?)は、月額6千円の他に
ボーナス月にまとめていくらか払わなきゃいけないんじゃないの?
学生に払えるんだろうか。
シエンタのページ見てたら、トヨタのインテリキー(仮称)は、何も触らずに近づくだけで開閉するみたいだね。
遠ざかると自動的にロックかかるし、それと同時に盗難警報システムが働くらしい。

こっちの方が良さそうだけど、エンジンはキーが必要なので、どっちもどっちかな。
845名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 01:59 ID:4NGoQ6ND
>>842

キュービックの支払いプラン例
http://www.nissan.co.jp/MYLEASE/CUBE/CUBIC/index.html
マイリースプランとは?
http://www.nissan.co.jp/MYLEASE/flow.html

普通のリースだとリース期間前に変更しようとすると違約金とかが発生する可能性があるけど
マイリースプランだとリース期間は5年だけど、3年経過したら手数料だけで乗り換え可能って
ことみたいだね。
>>843
レスありがとございます〜
調べてみたらボーナス月でも2万弱だし可能かなと。
でも、マイリースプランなんて使ってる人はあんま居ないのかな・・・
>>845
手数料5万円程度で変更できるっていうのはメリットとφ(.. )メモメモ
848842:03/10/05 02:16 ID:n1PqSbEu
アー(゚Д゚;)
思いっきり見間違えてた・・ボーナス月は20万弱だ・・
こりゃ学生的にはキビシイな〜 ぼろ中古車でも買おうか
月々6000円から ってうたい文句は誤解が有りすぎると思いません?
>>848
オニキスのワンナップシステムでも利用しとけば?
メリット、デメリットは自分で調べてね。
>>842
同意
最近、「○○が月々7000円で乗れる!」なんて書いておきながら
ボーナス払い15万だったり諸費用全く省かれてた金額だったりする。
そんなの多すぎ。
JAROに訴えてやろうかな?
天涯孤独で彼女も友達もいない俺にキューブキュービックはお奨めですか?
852唐沢:03/10/05 12:02 ID:j+M0tTZU
ZEHI!!
さっきキュービック見た。ソードメタルで、SXのようですた。
納車されたばかりだったのだろうか、ドライバーはちょっと慣れなさそうに操作してた。
バイクにしる!
855名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 13:45 ID:jTqiCVSE
>>851 そんなアナタが キュービックに乗ったとたん…
856名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 13:59 ID:8eQnzl12
車が月々6000円だけで買えるわけないです。
そんな経済感覚も持たない学生さんのおもちゃとしては高すぎますよ。
857名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 18:37 ID:GFJ3GuqE
>>840 
やっぱあんまり燃費は期待できないんですかねぇ。
せめて12km/L位は走って欲しいですね。今の調子でいくと
7〜8km/L位かな。悲しい〜。ある程度は伸びるもんなんでしょうか?
燃費に関しては、期待できないんじゃない?
859名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:11 ID:jteEwc5I
この車時計無いんだよね
オーディオ変えたら無くなった
弱ったな〜
7〜8kmじゃ悪すぎだろ
スカイライン2500ターボ付と同じぐらいじゃないか
納車されてそんな燃費だったら速攻で売ってしまいそうだ
861名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:15 ID:JRLab/qs
>>859
距離メーターのところに内臓してる
速度計から伸びてる棒を押すとトリップA→トリップB→時計
の順に変わる

つーより鳥説嫁!
862840:03/10/05 23:21 ID:5yurVbH+
>>860
俺S13乗ってた時同条件で4km/Lだったから満足してしまいそうだ...

1.4Lで7人乗り
どー考えても燃費がいいわけないわなw
864名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/05 23:38 ID:gRCG2UBG
黒いキュービックすごいかっくいい!!!
革新的な何かがある、というよりも、
まじめにパケ・デザインごった煮詰めましたったって感じだよね。
>863
良くなる要素がないもんね。なんで、e4wdでどうにかならんかな、と。
866名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 00:44 ID:nLTGpUTs
CVTってどうなの?
867名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 00:48 ID:DzgHcGDm
ソファ×ソファ×ソファ

下の写真は世界一のレザーソファーメーカー“ナツッジ”(伊)

http://www.natuzzi.co.jp/1862_1.jpg

キューブのソファとどっちが良いかな?
868名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 00:50 ID:go1/vEYp
昔あったよね〜♪
スバルサンバーの7人乗り。
あれと一緒のノリだね。
869名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 00:55 ID:DzgHcGDm
>>865
T社のハイブリッドカーでもそうだが、わざわざエンジンで発電してモーター回すより
エンジンで直接駆動した方が効率がいい。e4WDは雪道での発進・加速(トラクションコントロール)
をするものであって駆動補助ではないので燃費には関係ないかと。
>869
なんか
普通の?4wdより軽いので燃費が良くなる、
床下・室内すっきり!パケに貢献、とかなんとか・・・。
といいつつ、fitとかは4wdとは思えないぐらい凄いみたいだけど・・・。
>>868
ドミンゴだよ。。。
ついでにこんなレポートありました。
http://www.carview.co.jp/express_new/cube3/index.asp
873名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/10/06 18:41 ID:GL1/7RjV
シエンタのスレの勢いがすごいよ。
頑張れキュービック!
874名無しさん@そうだドライブへ行こう
CVTってめんどくさくないの?