★レガシィほどよく愛する人達のスレ part38★
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2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 20:08 ID:Tn8Y+Oij
｜★レガシィほどよく愛する人達のスレ part39★
｜
｜お約束
｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜●他メーカー叩きは無し
｜
｜●親切、丁寧、紳士的なレス
｜
｜●大人の対応を忘れずに
｜
｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
｜
｜ みたいな感じでマタ～リ行きましょう
｜
｜ 。
. Λ Λ ／
(,,゜Д゜)⊃ ジュウヨウ!
～/U /
. U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜
｜お約束
｜●煽り、叩きがウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜●他メーカー叩きは無し
｜
｜●親切、丁寧、紳士的なレス
｜
｜●大人の対応を忘れずに
｜
｜●トラブル相談は、症状を詳しく書いて下さい。
｜
｜ みたいな感じでマタ～リ行きましょう
｜
｜ 。
. Λ Λ ／
(,,゜Д゜)⊃ ジュウヨウ!
～/U /
. U U ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 20:09 ID:Tn8Y+Oij
・初代レガシィワゴン ＢＦ系 セダンＢＣ系
[A型：1989.2～1990.4]
[Ｂ型：1990.5～1991.5]
[Ｃ型：1991.6～1992.5]
[Ｄ型：1992.6～1993.9]
・２代目レガシィワゴン ＢＧ系 セダンＢＤ系
[A型：1993.10～1996.5]
[Ｂ型：1996.6～1997.7]
[Ｃ型：1997.8～1998.5]
・３代目レガシィワゴン ＢＨ系 セダンＢＥ系
[A型：1998.6～1999.5 ＢＨ/1998.12～1999.4 ＢＥ]
[Ｂ型：1999.5～2000.5]
[Ｃ型：2000.5～2001.4]
[Ｄ型：2001.5～2003.4]
・４代目レガシィワゴン ＢＰ系 セダンＢＬ系
[A型：2003.5～ ＢＰ/2003.6～ ＢＬ]
[A型：1989.2～1990.4]
[Ｂ型：1990.5～1991.5]
[Ｃ型：1991.6～1992.5]
[Ｄ型：1992.6～1993.9]
・２代目レガシィワゴン ＢＧ系 セダンＢＤ系
[A型：1993.10～1996.5]
[Ｂ型：1996.6～1997.7]
[Ｃ型：1997.8～1998.5]
・３代目レガシィワゴン ＢＨ系 セダンＢＥ系
[A型：1998.6～1999.5 ＢＨ/1998.12～1999.4 ＢＥ]
[Ｂ型：1999.5～2000.5]
[Ｃ型：2000.5～2001.4]
[Ｄ型：2001.5～2003.4]
・４代目レガシィワゴン ＢＰ系 セダンＢＬ系
[A型：2003.5～ ＢＰ/2003.6～ ＢＬ]
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 20:11 ID:Tn8Y+Oij
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
｜
｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
｜
｜●重複スレには誘導リンクを貼って放置！
｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
｜
｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
｜ アラシにエサを与えないで下さい
｜
｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
｜
｜ ｡
. Λ Λ ／
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
～/U /
. U U ￣￣￣￣￣￣
煽りたい方はこちらへ
▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.55】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061038177/
雑談したい方はこちらへ
【ﾌﾟｱﾏﾝ野郎】ﾌﾟｱﾏﾝズ会議 ﾚｶﾞｼｨB4 VOL51【B4ﾁｰﾑ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058164723/
｜
｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
｜
｜●重複スレには誘導リンクを貼って放置！
｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
｜
｜▲放置された荒らしは煽りや自作自演であなたのレスを誘います！
｜ ノセられてレスしたらその時点であなたの負け！
｜
｜■反撃は荒らしの滋養にして栄養であり最も喜ぶことです
｜ アラシにエサを与えないで下さい
｜
｜☆枯死するまで孤独に暴れさせておいて
｜ ゴミが溜まったら削除が一番です
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｜ ｡
. Λ Λ ／
(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ!
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5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 20:13 ID:Tn8Y+Oij
PART39でした。
ｶﾞｯｸｼ・・・
ｶﾞｯｸｼ・・・
6 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/08/26 20:24 ID:NJOusDrP
>>5
……乙。
……乙。
7 ：BE5D ◆BOXER4yRso ：03/08/26 20:26 ID:75sX+QLn
>>1
乙
乙
乙
9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:11 ID:WNC5uuVy
前スレの安置厨見てきたけど、アイツら悲惨だねｗ
レガを叩けるだけの根拠がないのに無理矢理叩こうとしてるから
支離滅裂な意見しか言えてないしｗ
第一レガに叩かれるような弱点があったら昴のフラッグシップは
勤まらないでしょ？
ｱﾘｽﾄと比較されてるのにもﾜﾗﾀ
ｱﾘｽﾄなんてただの直線番長でしょｗ全然レガのライバルでも何でもない
レガを叩けるだけの根拠がないのに無理矢理叩こうとしてるから
支離滅裂な意見しか言えてないしｗ
第一レガに叩かれるような弱点があったら昴のフラッグシップは
勤まらないでしょ？
ｱﾘｽﾄと比較されてるのにもﾜﾗﾀ
ｱﾘｽﾄなんてただの直線番長でしょｗ全然レガのライバルでも何でもない
10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:17 ID:I744fOpk
11 ：BE5D ◆BOXER4yRso ：03/08/26 21:25 ID:YkmykfLc
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:29 ID:/z0snCNK
レガヲタを装う荒らしも出現している模様・・・
13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:30 ID:BoCO1vqv
うっ！うっ！うっ！うっ！うっ！乙
14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:37 ID:Jt1l9VYZ
>>9
そうだね。アンチ群は、初等教育、中等教育、いわゆる義務教育領域でのつまづきの
多い方ばかりのようで、国語力に乏しく、支離滅裂で、
論理的に物事を述べるすべを知らない。
笑えると言うよりかわいそうって言うか、だから仕事もなくて暇なのかなぁと思ったりもします。
つうか暇すぎだよね・・・。
そうだね。アンチ群は、初等教育、中等教育、いわゆる義務教育領域でのつまづきの
多い方ばかりのようで、国語力に乏しく、支離滅裂で、
論理的に物事を述べるすべを知らない。
笑えると言うよりかわいそうって言うか、だから仕事もなくて暇なのかなぁと思ったりもします。
つうか暇すぎだよね・・・。
15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:40 ID:pzCjcNpb
かにかに
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:43 ID:BoCO1vqv
でーらーが心配していた。
今度のレガは重心を低くすることに重点を置いてきたために
背の高いアウトバックは不安があるとか
今度のレガは重心を低くすることに重点を置いてきたために
背の高いアウトバックは不安があるとか
17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:44 ID:TNHYVZ3B
>>9
最近のアンチの中に
レガシィを貶めす為の比較対象としてカローラを挙げるバカが居るよな。
「レガシィはカローラにも劣る糞車」と言いたいんだろうが
妄想だけで逝ってるもんだからすぐにボロが出てバカを自ら晒してしまう。
んな無様な真似、まともな神経を持ってたら恥ずかしくて出来んけどな。
最近のアンチの中に
レガシィを貶めす為の比較対象としてカローラを挙げるバカが居るよな。
「レガシィはカローラにも劣る糞車」と言いたいんだろうが
妄想だけで逝ってるもんだからすぐにボロが出てバカを自ら晒してしまう。
んな無様な真似、まともな神経を持ってたら恥ずかしくて出来んけどな。
18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 21:55 ID:BoCO1vqv
ウッＩＤがカニ
19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:14 ID:iTEVEI3e
トキコのパッドって効きはいいのかしら
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:34 ID:FIOlvN2n
今日、１７号で北埼往復してきたが新レガ積んだキャアリアカー、たくさん見たな。（上り方面）
21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:34 ID:AqMtEaA7
今買っても2ヶ月待たされるとか言われたけどそんなもん？
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:38 ID:e47nD8zr
平成9年式の20004WBブライトンに乗っています。
先日、大雨の日に高速道路から一般道へ下りるくだりカーブで、
スピンして、壁にぶつけてしまいました。衝突の衝撃で、エンストしたのか、
それとも急になんらかのトラブルがあったのか、心配です。冬には2度、
交差点でエンストして怖い思いをしたこともあります。
やっぱりディーラーで見てもらったほうがいいでしょうか？
ディーラーに見せてリコールだったときはホントに教えてくれるものでしょうか？誰か教えて！
先日、大雨の日に高速道路から一般道へ下りるくだりカーブで、
スピンして、壁にぶつけてしまいました。衝突の衝撃で、エンストしたのか、
それとも急になんらかのトラブルがあったのか、心配です。冬には2度、
交差点でエンストして怖い思いをしたこともあります。
やっぱりディーラーで見てもらったほうがいいでしょうか？
ディーラーに見せてリコールだったときはホントに教えてくれるものでしょうか？誰か教えて！
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:46 ID:zPyl7j8i
24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:48 ID:9DjOhaMQ
ネタだって、相手にするな。
この前マークⅡと比べて静かですか？
とかいってきたDQN安置だろｗ
この前マークⅡと比べて静かですか？
とかいってきたDQN安置だろｗ
25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:59 ID:BQCMBG18
このスレを初代からずっと見てるとわかるが
不具合報告に関してはことごとく無視。
レスがあっても「ディーラーで聞けクズ！」程度。
俺が横やり入れれば嫌々レスするんだけど
「そんな事はない」で終了。
いや、マジでレガヲタ（スバル社員さん？）は最悪ッスよ。
不具合報告に関してはことごとく無視。
レスがあっても「ディーラーで聞けクズ！」程度。
俺が横やり入れれば嫌々レスするんだけど
「そんな事はない」で終了。
いや、マジでレガヲタ（スバル社員さん？）は最悪ッスよ。
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:01 ID:Ld9wYnPU
レガシースレが荒れるのってさレガ・スバオタが安置に反応するせいだよな
と今更ながら言ってみる
と今更ながら言ってみる
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:03 ID:Qvb7eUZv
連れがNEWレガシーGTの慣らし運転が終わって、奮発してモチュール
３００V入れてシャダイでパワーチェックしたらなんと。
２３０馬力！！スバル馬力本領発揮（ｗ
３００V入れてシャダイでパワーチェックしたらなんと。
２３０馬力！！スバル馬力本領発揮（ｗ
28 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/08/26 23:05 ID:NJOusDrP
>>22
エンジン周りのチェックをして貰って下さいな。
衝撃が大きいと、タイベルのコマ飛びをする事もありマス。
コマ飛びをすると、調子悪くなります。
更にタイベルが異物を噛んだりすると、エンジンが逝くおそれあり。
エンジン周りのチェックをして貰って下さいな。
衝撃が大きいと、タイベルのコマ飛びをする事もありマス。
コマ飛びをすると、調子悪くなります。
更にタイベルが異物を噛んだりすると、エンジンが逝くおそれあり。
29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:10 ID:9DjOhaMQ
562 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/08/24 22:29 ID:CgRAm6it
眠いので今日は寝ます。
色々教えてくれてありがとうございました。
ひとつだけ気になるのですがマッキンとはなんですか？
マッキン付けたらマーク２くらいに静かになるのですか？
ディーラー行ったときに聞いてみます。
おやすみなさい。
眠いので今日は寝ます。
色々教えてくれてありがとうございました。
ひとつだけ気になるのですがマッキンとはなんですか？
マッキン付けたらマーク２くらいに静かになるのですか？
ディーラー行ったときに聞いてみます。
おやすみなさい。
30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:12 ID:qIdQFX8H
このスレでわざわざオーナーのみんなのために不調を報告したのに
逆に叩かれて、レガとオーナー達が嫌いになった。
こんなガキみたいな人間も世の中にはいるんです。
ガキでごめん。
逆に叩かれて、レガとオーナー達が嫌いになった。
こんなガキみたいな人間も世の中にはいるんです。
ガキでごめん。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:15 ID:I744fOpk
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:16 ID:zPyl7j8i
33 ：BE5D ◆BOXER4yRso ：03/08/26 23:17 ID:YkmykfLc
34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:17 ID:Ld9wYnPU
始まった・・・都合が悪いとすぐ
ネタだろ
おわってんな富士重工社員
ネタだろ
おわってんな富士重工社員
35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:19 ID:9DjOhaMQ
36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:20 ID:ykggqwOu
>今度のレガは重心を低くすることに重点を置いてきたために
>背の高いアウトバックは不安があるとか
リフトアップしたアウトバックだからこそ、ベース車の重心を低くした設計
が生きるのでは？と思った。
不安になるのは元の重心高いのにそれをさらにリフトアップする場合だろ？
>背の高いアウトバックは不安があるとか
リフトアップしたアウトバックだからこそ、ベース車の重心を低くした設計
が生きるのでは？と思った。
不安になるのは元の重心高いのにそれをさらにリフトアップする場合だろ？
37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:25 ID:zPyl7j8i
>>34
ネタじゃないんだったら、どんな不具合か書くだろ、フツー？
ネタじゃないんだったら、どんな不具合か書くだろ、フツー？
38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:28 ID:Mp526cTc
レガシーとかスバル好きな人って自分が好きなものが 絶 対 な人なんだよきっと
だから自分の好きなものがけなされるのが凄く嫌なんだよ
まるで子供みたいだけどね
だから自分の好きなものがけなされるのが凄く嫌なんだよ
まるで子供みたいだけどね
39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:30 ID:BQCMBG18
ID:zPyl7j8i ID:9DjOhaMQ
粘 着 社 員 必 死 ダ ナ （藁
粘 着 社 員 必 死 ダ ナ （藁
40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:37 ID:WFMSGJXR
スカイラインセダン350GTとレガシイB4で
どちらを買うか悩んでいます。
MTで乗るつもりです。
雪国だからレガシイかな？
でもスカイラインも捨てがたい。
どちらを買うか悩んでいます。
MTで乗るつもりです。
雪国だからレガシイかな？
でもスカイラインも捨てがたい。
41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:39 ID:zPyl7j8i
42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:39 ID:3/Uayhz8
BMにしろ
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:40 ID:iGuvI+7E
>>41
知ったかぶりしてレガシィに誘導。
知ったかぶりしてレガシィに誘導。
44 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/08/26 23:44 ID:WgRXlbUv
散々トラブル報告したけど叩かれた覚えがないなあ。
発端→経緯→結末
の当たり前の流れさえきちんと書けば別に叩かれんと思うのだが。
発端→経緯→結末
の当たり前の流れさえきちんと書けば別に叩かれんと思うのだが。
45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:53 ID:2x31E/l7
それよりみなさん
webCGの記事はどう思いますか？
本文中は☆☆☆がほとんどなのに総合評価は☆☆☆☆
どういうこと？
webCGの記事はどう思いますか？
本文中は☆☆☆がほとんどなのに総合評価は☆☆☆☆
どういうこと？
46 ：BE5D ◆BOXER4yRso ：03/08/26 23:57 ID:YkmykfLc
>>44
確かにきちんと事の顛末を書き込んでいれば、叩かれることは無かったな。
手に負えないものや、分からないものはディーラーで聞いたら？って
事になるけどな。
むしろトラブル報告を叩きネタにしていた基地外の方が目に付いた。
確かにきちんと事の顛末を書き込んでいれば、叩かれることは無かったな。
手に負えないものや、分からないものはディーラーで聞いたら？って
事になるけどな。
むしろトラブル報告を叩きネタにしていた基地外の方が目に付いた。
47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:59 ID:OuDLuvVM
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:03 ID:XIQ7guyw
富士重と富士通、イメージ似てるよね、垢抜けないところがさｗ
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:08 ID:Jj9iy1/v
おまえらな、レガシィを実際より理想化しすぎなんだよ。
お前らみたいな奴は精神科の治療対象なんだよ。
病名「境界性人格障害」
× レガシィほどよく愛する人達のスレ
○ レガシィを理想化して愛する人達のスレ
お前らみたいな奴は精神科の治療対象なんだよ。
病名「境界性人格障害」
× レガシィほどよく愛する人達のスレ
○ レガシィを理想化して愛する人達のスレ
50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:08 ID:Jv0gwNJq
どっちが物本？
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:09 ID:vibZM34d
52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:52 ID:0YhGnbw7
・・・いつまで荒らしのペースに乗せられてるんだか
一スレつぶされてもまだわかんねーのか。
荒 ら し は 放 置 だ よ
もっとも、ヲタを装った安置もいるみたいだから始末悪いがな。
荒らしじゃないヤツはsageろ。
sageてないヤツはすべて荒らしだ。
一スレつぶされてもまだわかんねーのか。
荒 ら し は 放 置 だ よ
もっとも、ヲタを装った安置もいるみたいだから始末悪いがな。
荒らしじゃないヤツはsageろ。
sageてないヤツはすべて荒らしだ。
53 ：ふざけん：03/08/27 01:04 ID:FtgujkH/
何をエラソーに
勝手に仕切るな ヴォケ！
勝手に仕切るな ヴォケ！
54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:06 ID:yZDvWoO6
>>52
はげしく同意。sageようぜ。
自分が色々比較して気に入って買った車だ。
人からあれこれ言われる筋合いはない。
俺は先代の250Sに乗ってる。絶対的なパワーはそれほどないが
低速からトルクがあって、乗りやすいエンジンだ。
ステーションワゴンという車の性格にもあってると思う。
ただ、よく行くスキーの足として考えると、ランカスター（次はアウトバックだっけ？）
も悪くなかったかなとも思ってるな。
BHランカで良い高年式中古の出物があったら買い直すかも。
はげしく同意。sageようぜ。
自分が色々比較して気に入って買った車だ。
人からあれこれ言われる筋合いはない。
俺は先代の250Sに乗ってる。絶対的なパワーはそれほどないが
低速からトルクがあって、乗りやすいエンジンだ。
ステーションワゴンという車の性格にもあってると思う。
ただ、よく行くスキーの足として考えると、ランカスター（次はアウトバックだっけ？）
も悪くなかったかなとも思ってるな。
BHランカで良い高年式中古の出物があったら買い直すかも。
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:18 ID:dtvgqtjG
ではsageた上で質問があります。
実は自分は現行ワゴンを購入したいと思っているんです。（3.0R）
で、情報収集も兼ねて２ちゃんを見てるとレガシィは壊れやすいとよく書かれています、
これは事実なんでしょうか？？
事実だとしたら具体的にどういった部分が壊れやすいのか教えてください。
実は自分は現行ワゴンを購入したいと思っているんです。（3.0R）
で、情報収集も兼ねて２ちゃんを見てるとレガシィは壊れやすいとよく書かれています、
これは事実なんでしょうか？？
事実だとしたら具体的にどういった部分が壊れやすいのか教えてください。
56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:21 ID:WFtFh0R3
釣られるなよ。
>>56
別に釣りじゃないけど、まあいいや。
別に釣りじゃないけど、まあいいや。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:30 ID:0NTj0kf7
>>55
とりあえずオイラのBHは5万km走ってどこも壊れてない。友達でエアフロが壊れた奴はいるけど、
これはBH前期の持病だし、対策部品に換えればｶﾅﾘ安心。でも初期モデルは細かな不満が出るかも。
トヨタと比べちゃトラブル多いかもしれないけど、個人的にはNECのPCとデルのPCと
どっちが壊れやすいか？ 程度の差だと思う。
とりあえずオイラのBHは5万km走ってどこも壊れてない。友達でエアフロが壊れた奴はいるけど、
これはBH前期の持病だし、対策部品に換えればｶﾅﾘ安心。でも初期モデルは細かな不満が出るかも。
トヨタと比べちゃトラブル多いかもしれないけど、個人的にはNECのPCとデルのPCと
どっちが壊れやすいか？ 程度の差だと思う。
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:32 ID:FtgujkH/
>>55
ここで粘着してるスバヲタ（社員）がまともにスバルの
不具合を認めるわけないだろ。
ここが参考になる
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835182&tid=a1za1za1za3na3ea3wa5la5aca57a5a3a1za1za1z&sid=1835182&mid=1228
以降のレスで君の求める答えが得られるハズ
ここで粘着してるスバヲタ（社員）がまともにスバルの
不具合を認めるわけないだろ。
ここが参考になる
http://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835182&tid=a1za1za1za3na3ea3wa5la5aca57a5a3a1za1za1z&sid=1835182&mid=1228
以降のレスで君の求める答えが得られるハズ
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:42 ID:zo8lnZJ+
投稿者:nrone25turbocvt
欧州車が故障多いのはわかっております。以前乗っておりました。当然トラブルありました。でも好きでした。スバルも
欧州車並に壊れると思います。その点ではよく耳にする欧州車に並んだと思います。走りに関しては欧州車の方が上です
。トラブルの事を考えるとトヨタになるでしょう。トヨタも工業製品ですから当然トラブルもあります。でも、その率は
やはり少なく、またディーラーの対応も良いものです。私は日本の工業製品は世界一であると考えます。がしかし、スバ
ルに限っていえば、それは間違いだと感じずにはいられません。こんなにトラブルが多いのは製造、品質の管理を疑われ
てもしょうがないでしょう。経年劣化で壊れるのはわかります。それも問題ですが．．それがスバルでは初期不良なので
す。最近よく書かれている塗装、きしみ音等そうです。これは初期型とかという問題というより製造、品質管理に問題が
あるからだと思います。だから、よくいう初期型とか後期型は気にしません。当たり外れの世界で後期型だろうが出ると
きは出ると思っていますから。特にスバルは先天的にこの点に関して問題があると思います。ちなみに後期型が最高とか
言ってる人いますが、後期型はコスト削減の嵐ですから、一概にはいいとは思いません。欧州車に乗りたいと思うのはト
ラブルを補って余りある走りを期待してです。レガシィは私の中ではもう走りでトラブルを補えなう程の存在ではなくな
ってきたのです。もちろん、欧州車を買った後、トラブル多発で嫌になったら国産に戻ってくるでしょう。ただし、スバ
ルではないと思います。買ったばかりですので、もう少しは乗りますが、車検を通す気は全くありません。スバルは大好
きなメーカーです。でも、人をレガシィに乗せてぎしぎし内装から音がして人に聞かれても、内装自分で外してねじなく
したとか、高速でエンジンストップしても人には、自分でエンジンいじって止まったとか嘘をつくのにも疲れました。レ
ガシィが好きだから人がレガシィを嫌いにならないよういつも自分が壊したって嘘ついてました。BHもそういうトラブル
ばかりでそれが嫌でBP買ったのですが、やはりスバルの製品はいつまで経ってもスバルと言うことです。いい加減疲れま
した。
欧州車が故障多いのはわかっております。以前乗っておりました。当然トラブルありました。でも好きでした。スバルも
欧州車並に壊れると思います。その点ではよく耳にする欧州車に並んだと思います。走りに関しては欧州車の方が上です
。トラブルの事を考えるとトヨタになるでしょう。トヨタも工業製品ですから当然トラブルもあります。でも、その率は
やはり少なく、またディーラーの対応も良いものです。私は日本の工業製品は世界一であると考えます。がしかし、スバ
ルに限っていえば、それは間違いだと感じずにはいられません。こんなにトラブルが多いのは製造、品質の管理を疑われ
てもしょうがないでしょう。経年劣化で壊れるのはわかります。それも問題ですが．．それがスバルでは初期不良なので
す。最近よく書かれている塗装、きしみ音等そうです。これは初期型とかという問題というより製造、品質管理に問題が
あるからだと思います。だから、よくいう初期型とか後期型は気にしません。当たり外れの世界で後期型だろうが出ると
きは出ると思っていますから。特にスバルは先天的にこの点に関して問題があると思います。ちなみに後期型が最高とか
言ってる人いますが、後期型はコスト削減の嵐ですから、一概にはいいとは思いません。欧州車に乗りたいと思うのはト
ラブルを補って余りある走りを期待してです。レガシィは私の中ではもう走りでトラブルを補えなう程の存在ではなくな
ってきたのです。もちろん、欧州車を買った後、トラブル多発で嫌になったら国産に戻ってくるでしょう。ただし、スバ
ルではないと思います。買ったばかりですので、もう少しは乗りますが、車検を通す気は全くありません。スバルは大好
きなメーカーです。でも、人をレガシィに乗せてぎしぎし内装から音がして人に聞かれても、内装自分で外してねじなく
したとか、高速でエンジンストップしても人には、自分でエンジンいじって止まったとか嘘をつくのにも疲れました。レ
ガシィが好きだから人がレガシィを嫌いにならないよういつも自分が壊したって嘘ついてました。BHもそういうトラブル
ばかりでそれが嫌でBP買ったのですが、やはりスバルの製品はいつまで経ってもスバルと言うことです。いい加減疲れま
した。
>>58
早速のご回答、感謝します。
エアフロみたいな部分だったら、別に良いんです。
なんか他のスレでエンジンそのもの逝くとか書いてたのと見たんで。
自分は大雑把だし、土日くらいしか乗らないので
きちんとした対応策があるなら細かい故障は気になりません。
>>59
一応、見ましたが、具体的にどこに不具合がでるのか書かれてないのが残念です。
もうすこしよく見てますわ。
早速のご回答、感謝します。
エアフロみたいな部分だったら、別に良いんです。
なんか他のスレでエンジンそのもの逝くとか書いてたのと見たんで。
自分は大雑把だし、土日くらいしか乗らないので
きちんとした対応策があるなら細かい故障は気になりません。
>>59
一応、見ましたが、具体的にどこに不具合がでるのか書かれてないのが残念です。
もうすこしよく見てますわ。
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:48 ID:zo8lnZJ+
投稿者: nrone25turbocvt
以前はBH(A型）と書いた段階で、乗られていた方ならわかりますね。初期型だからと言われますが、初期型は不具合当然
なんて考えはおかしいです。トラブルは有名なエアフロセンサー不具合（３回換えました。）。高速と国道でそれぞれ急
にエンジンストップで死ぬかと思いました。クラッチジャダー（これまた有名）、サンルーフ故障、ヘッドランプへの大
量の水進入、塗装不具合、ドアのシール部パッキン不良、メーターの故障（交換）、内装のきしみ（リアゲート、運転席
、助手席、後席左）リコールとなったガソリンタンクの件（これは別に困らなかったので、不具合とは思いません）等で
す。新車で買ってフルノーマル、走行距離３万、オイルメンテ３千キロでフィルター、も交換。５千キロ毎でミッション
オイル交換、１万キロでデフオイル交換。
以前はBH(A型）と書いた段階で、乗られていた方ならわかりますね。初期型だからと言われますが、初期型は不具合当然
なんて考えはおかしいです。トラブルは有名なエアフロセンサー不具合（３回換えました。）。高速と国道でそれぞれ急
にエンジンストップで死ぬかと思いました。クラッチジャダー（これまた有名）、サンルーフ故障、ヘッドランプへの大
量の水進入、塗装不具合、ドアのシール部パッキン不良、メーターの故障（交換）、内装のきしみ（リアゲート、運転席
、助手席、後席左）リコールとなったガソリンタンクの件（これは別に困らなかったので、不具合とは思いません）等で
す。新車で買ってフルノーマル、走行距離３万、オイルメンテ３千キロでフィルター、も交換。５千キロ毎でミッション
オイル交換、１万キロでデフオイル交換。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:53 ID:0NTj0kf7
キシミ音を「壊れた！ 許せん！」と考える人はトヨタに乗った方がいいかも。
俺はあんまり気にしてないなあ。ちょっと調整すればすぐ直るし。
高級車じゃないんだからそんな細かいこと気にしても、ねえ。
俺、以前にイタ車乗ってたから内装の脱落ぐらいでは驚かなくなっただけかもしんないけど。
俺はあんまり気にしてないなあ。ちょっと調整すればすぐ直るし。
高級車じゃないんだからそんな細かいこと気にしても、ねえ。
俺、以前にイタ車乗ってたから内装の脱落ぐらいでは驚かなくなっただけかもしんないけど。
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:58 ID:zo8lnZJ+
投稿者: x_nyan_2000
ところで、気になったのが二点、みなさんの意見を聞かせてください。
1.足元が熱い
窓を開け、A/C切ると、足元に送風しても熱くて仕方ない。窓を閉めてA/C入れても、温度24.5度に下げて足元に送風しないと熱い。この状態では助手席の人が冷える。というか運転席も上半身は冷えすぎて頭痛がする。
2.アイドリングで意外とうるさい
中にいると気にならないが、意外とカチャカチャうるさい。試乗車こんなにうるさかったかな。
ところで、気になったのが二点、みなさんの意見を聞かせてください。
1.足元が熱い
窓を開け、A/C切ると、足元に送風しても熱くて仕方ない。窓を閉めてA/C入れても、温度24.5度に下げて足元に送風しないと熱い。この状態では助手席の人が冷える。というか運転席も上半身は冷えすぎて頭痛がする。
2.アイドリングで意外とうるさい
中にいると気にならないが、意外とカチャカチャうるさい。試乗車こんなにうるさかったかな。
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:59 ID:zo8lnZJ+
投稿者: bp5spec_b
ところで私も足元は熱いと気になっていました、あそこが暑くなるのは仕方がないかな～と思いました、が！
あまりにも暑くてＡＣを上下にしていますそれでも暑いです、困っているのは今の時期ＡＣをオートにすると
上だけしか出てきません、なのでオートを解除し上下にしていますこれではオートの使い道が無いです
ところで私も足元は熱いと気になっていました、あそこが暑くなるのは仕方がないかな～と思いました、が！
あまりにも暑くてＡＣを上下にしていますそれでも暑いです、困っているのは今の時期ＡＣをオートにすると
上だけしか出てきません、なのでオートを解除し上下にしていますこれではオートの使い道が無いです
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:02 ID:D8c2QtMk
ﾚｶﾞｼｰのアイドリング時の回転数はいくつが普通？あと負圧も
500回転の0.7なんだけど
500回転の0.7なんだけど
67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:04 ID:e9okrZmq
うーん、カーグラTVが面白い。スバル特集。
68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:04 ID:zo8lnZJ+
投稿者: legacyourfirst
新型レガシィのあと足元の熱さは非常に気になりました。ＢＧの時はそれほどきにならなかったので。
新型レガシィのあと足元の熱さは非常に気になりました。ＢＧの時はそれほどきにならなかったので。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:08 ID:zo8lnZJ+
投稿者: x_nyan_2000
> 足元が熱いというのは全体的なのか内側（ミッション側）なのか外側なのかどうなんでしょう？
足元全体的ですね。左に偏ってる感じはしません。
> エアコンの吹き出し口の選択で足元が選択できますが、それでも熱いのでしょうか？
もちろん、ACを強くして足元吹き出しにすれば涼しくなってきますが、基本的に床が熱くなってますから、靴に熱が伝わってなかなか冷えませんね。当然、ACかけ過ぎになりますから、頭痛がしてきますし、助手席の女性には不評です。
> 足元が熱いというのは全体的なのか内側（ミッション側）なのか外側なのかどうなんでしょう？
足元全体的ですね。左に偏ってる感じはしません。
> エアコンの吹き出し口の選択で足元が選択できますが、それでも熱いのでしょうか？
もちろん、ACを強くして足元吹き出しにすれば涼しくなってきますが、基本的に床が熱くなってますから、靴に熱が伝わってなかなか冷えませんね。当然、ACかけ過ぎになりますから、頭痛がしてきますし、助手席の女性には不評です。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:13 ID:zo8lnZJ+
投稿者: kz13002003
一言。BEに乗っているものですが、私のクルマも新車時110km/hくらいでハンドルがぶれ、ディーラーに見てもらっても異常なし。なんど確認しても私はぶれてると言ってるのに、、。
しまいには、100km/ｈ以上はなかなか実走できませんからと言われるし。しつこく良く調べてくれといったら、結局プロペラシャフトの芯ずれだったとのこと。リフトで揚げてまわしたらすぐ判ったらしい。で直りました。
一言。BEに乗っているものですが、私のクルマも新車時110km/hくらいでハンドルがぶれ、ディーラーに見てもらっても異常なし。なんど確認しても私はぶれてると言ってるのに、、。
しまいには、100km/ｈ以上はなかなか実走できませんからと言われるし。しつこく良く調べてくれといったら、結局プロペラシャフトの芯ずれだったとのこと。リフトで揚げてまわしたらすぐ判ったらしい。で直りました。
71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:15 ID:zo8lnZJ+
投稿者: ikaz0
その他の不具合と私も確認してみました。
・ハンドルが曲がってついていた→調整してもらった
・ステアリングボスに隙間→レバーの下に隙間がある・・・
・エンジンのかかりが悪い→インプレッサもそうだったと思うのでこんなもんかな？
・アイドリングが安定せず、（±５００回転ほど常に上下、センサー不良らしい）→おきてない
以上が追加
・エアコンのドレーン不具合と異音（A/Cで除湿した水がブロアモーターに行かないようにする対策、サービスキャンペーンで対策らしい）→ないと思う
・マフラーの位置ずれ→計らないとわからない位です。
・車内のビビリ音→リアボード？のきしみ音、うちもする
・塗装の不具合、塗装が悪い→薄いような気がする。スバルなのでこんなもんかなとおもいますが・・・軽量化？
その他の不具合と私も確認してみました。
・ハンドルが曲がってついていた→調整してもらった
・ステアリングボスに隙間→レバーの下に隙間がある・・・
・エンジンのかかりが悪い→インプレッサもそうだったと思うのでこんなもんかな？
・アイドリングが安定せず、（±５００回転ほど常に上下、センサー不良らしい）→おきてない
以上が追加
・エアコンのドレーン不具合と異音（A/Cで除湿した水がブロアモーターに行かないようにする対策、サービスキャンペーンで対策らしい）→ないと思う
・マフラーの位置ずれ→計らないとわからない位です。
・車内のビビリ音→リアボード？のきしみ音、うちもする
・塗装の不具合、塗装が悪い→薄いような気がする。スバルなのでこんなもんかなとおもいますが・・・軽量化？
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:15 ID:0NTj0kf7
>>59が誘導してくれてるんだから屋上屋を重ねなくてもいいと思うよ。
たぶん55は実際に乗ってる「ここの」人の意見を聞きたいんだろうから。
>>66
500rpmはちと低くない？ うちは650rpm。ただしエアコン切。
たぶん55は実際に乗ってる「ここの」人の意見を聞きたいんだろうから。
>>66
500rpmはちと低くない？ うちは650rpm。ただしエアコン切。
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:16 ID:zo8lnZJ+
投稿者: unitedfreak02
私の友人のＧＴSpecBでは、ドアを閉めた状態で、前後ウィインドーのラインを見てみたら、助手席側はキレイにそろっていたのに、運転席側はそろっておらず、運転席のドアが下に下がっていました。
確かに機構的にドアを開けるとドア自体が下がるもなのかもしれませんが、閉めた状態でラインが下がっているのはおかしいのでは？
さらに、助手席側後部リアクオーターガラス横のゴムシールドがすでに剥がれつつあるそうです。
ちなみに、車体番号は２０００番台だそうです。
私の友人のＧＴSpecBでは、ドアを閉めた状態で、前後ウィインドーのラインを見てみたら、助手席側はキレイにそろっていたのに、運転席側はそろっておらず、運転席のドアが下に下がっていました。
確かに機構的にドアを開けるとドア自体が下がるもなのかもしれませんが、閉めた状態でラインが下がっているのはおかしいのでは？
さらに、助手席側後部リアクオーターガラス横のゴムシールドがすでに剥がれつつあるそうです。
ちなみに、車体番号は２０００番台だそうです。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:21 ID:zo8lnZJ+
マガジンＸで
投稿者: tokyo_japan_0777
Newレガシィは酷評されてるね。今までいい評価だったのに・・・。
要約すると・・
・デザインは良くなったけどトヨタっぽい。
・リア足回りが改善されてない。
・実際走ると「感動」なんてない。
・コストダウン（リアパテーションネット、ダブルフォールディングなど）が激しい。
遂にレガシィも地に堕ちたっていう論調。ちょっとショックな内容だった。購入するつもりだけどなんか引っかかるね。
投稿者: tokyo_japan_0777
Newレガシィは酷評されてるね。今までいい評価だったのに・・・。
要約すると・・
・デザインは良くなったけどトヨタっぽい。
・リア足回りが改善されてない。
・実際走ると「感動」なんてない。
・コストダウン（リアパテーションネット、ダブルフォールディングなど）が激しい。
遂にレガシィも地に堕ちたっていう論調。ちょっとショックな内容だった。購入するつもりだけどなんか引っかかるね。
75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:22 ID:zo8lnZJ+
RE:マガジンXで
投稿者: tatzf
私も今本屋から帰ってきました。
なかなかの酷評ですね。明日契約しようかと
思っていたので、気分は複雑ですねぇ。
投稿者: tatzf
私も今本屋から帰ってきました。
なかなかの酷評ですね。明日契約しようかと
思っていたので、気分は複雑ですねぇ。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:23 ID:zo8lnZJ+
Re:マガジンX
投稿者: subaru1743
あまり記事に惑わされず、新型レガシィが欲しいと思っていたならば、その時が買い時な訳で・・・。
あの総括に関してはいろいろ物議があるかもしれませんが、記事内容は決して「ウソ」ではないと思います。あの記事と同じように感じている人って少なくないと思います。
投稿者: subaru1743
あまり記事に惑わされず、新型レガシィが欲しいと思っていたならば、その時が買い時な訳で・・・。
あの総括に関してはいろいろ物議があるかもしれませんが、記事内容は決して「ウソ」ではないと思います。あの記事と同じように感じている人って少なくないと思います。
>>72
仰るとおりです、自分は実際に乗ってる人の意見をお聞きしたいので、
あえてここで書いたのです。
いまのところzo8lnZJ+氏がコピペしてくれた不具合の内容は自分にとっては許容範囲ですわ。
ちなみにエンジンストップは以前VWゴルフで経験済み、これはさすがに勘弁ですが・・
まあ、これに当たったら運が悪かったと諦めるしかない。
仰るとおりです、自分は実際に乗ってる人の意見をお聞きしたいので、
あえてここで書いたのです。
いまのところzo8lnZJ+氏がコピペしてくれた不具合の内容は自分にとっては許容範囲ですわ。
ちなみにエンジンストップは以前VWゴルフで経験済み、これはさすがに勘弁ですが・・
まあ、これに当たったら運が悪かったと諦めるしかない。
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:24 ID:zo8lnZJ+
今回は、はずした？
投稿者: nao33nao33
三代も乗り継いだけど、今回は2回の試乗でも買い替えの気持ちが盛り下がるのみです。
今回のレガシーははずしている気がします。
６MT無し、LEV認定も通らず、スペックBの不可解なチューニング、便利機能の廃止・・・・
今は、良いかもしないけど、不人気者になってしまう可能性も低くないかと・・
秋の3リッター辺りを見てから考え直します。
今のでは、とても買い換えようとは思えません・・・
投稿者: nao33nao33
三代も乗り継いだけど、今回は2回の試乗でも買い替えの気持ちが盛り下がるのみです。
今回のレガシーははずしている気がします。
６MT無し、LEV認定も通らず、スペックBの不可解なチューニング、便利機能の廃止・・・・
今は、良いかもしないけど、不人気者になってしまう可能性も低くないかと・・
秋の3リッター辺りを見てから考え直します。
今のでは、とても買い換えようとは思えません・・・
79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:26 ID:zo8lnZJ+
Re:Re:マガジンX
投稿者: tokyo_japan_0777
私自身BG（GT、GT-B）、BH、BEと乗り継いできたんで、それなりに良し悪しは理解してるつもりです。BH（A型）は
1年持たずにBEに乗り換えましたし、「ベストだなー」と思えるのはBG（GT-B）です。飛ばすわけでなくともあの足
回りには感動した記憶があります。マガジンXでもベタ褒めでしたね。（このときは雑誌が出る前に契約してましたが・・・）
BP試乗は何度かしましたが、正直感動はなかったですね。むしろ内装、外装の見た目の質感の向上に気を取られました。
少なくとも今回のBPは“熟成”されたものではない。
投稿者: tokyo_japan_0777
私自身BG（GT、GT-B）、BH、BEと乗り継いできたんで、それなりに良し悪しは理解してるつもりです。BH（A型）は
1年持たずにBEに乗り換えましたし、「ベストだなー」と思えるのはBG（GT-B）です。飛ばすわけでなくともあの足
回りには感動した記憶があります。マガジンXでもベタ褒めでしたね。（このときは雑誌が出る前に契約してましたが・・・）
BP試乗は何度かしましたが、正直感動はなかったですね。むしろ内装、外装の見た目の質感の向上に気を取られました。
少なくとも今回のBPは“熟成”されたものではない。
80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:27 ID:zo8lnZJ+
投稿者: tokyo_japan_0777
あくまでマガジンXの総括でいい車と言われていただけだけど・・・
・トヨタ・エスティマ（初代）
・マツダ・RX-8
・ダイハツ・ストーリア
・日産・キューブ（現行）
・ホンダ・オデッセイ（初代）
・スバル・レガシィ（BG GT-B）
記憶の中ではこんな感じ。もちろん、ここから買う車選ぶわけじゃないけど。書いてあることは納得出来るし、間違いじゃないと思う。
作り手側（総括のメンバーね）の意見をメーカーの仲介なく聞けるってのは貴重だと思うけど。高い買い物なだけに慎重になるのは皆同じじゃない？？
あくまでマガジンXの総括でいい車と言われていただけだけど・・・
・トヨタ・エスティマ（初代）
・マツダ・RX-8
・ダイハツ・ストーリア
・日産・キューブ（現行）
・ホンダ・オデッセイ（初代）
・スバル・レガシィ（BG GT-B）
記憶の中ではこんな感じ。もちろん、ここから買う車選ぶわけじゃないけど。書いてあることは納得出来るし、間違いじゃないと思う。
作り手側（総括のメンバーね）の意見をメーカーの仲介なく聞けるってのは貴重だと思うけど。高い買い物なだけに慎重になるのは皆同じじゃない？？
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:28 ID:zo8lnZJ+
総括
投稿者: nicknamedayo
書いてあることには比較的同感。
もちろん新型の良いところもあるけど、今までのスバルの「機能性・安全性重視」と謳っていた点が失われている点は残念でなりません。
インプレッサやBHレガシィは絶賛とまで行かなくても、かなり良く書かれていました。
メディアに受けの良いスバル車でここまで酷評されるのは初めてではないでしょうか？
投稿者: nicknamedayo
書いてあることには比較的同感。
もちろん新型の良いところもあるけど、今までのスバルの「機能性・安全性重視」と謳っていた点が失われている点は残念でなりません。
インプレッサやBHレガシィは絶賛とまで行かなくても、かなり良く書かれていました。
メディアに受けの良いスバル車でここまで酷評されるのは初めてではないでしょうか？
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:30 ID:zo8lnZJ+
＞マガジンXで
投稿者: respect890
マガジンＸの記事読みました。
今、BH－５に乗ってますがリヤサスの改善やって欲しかった気がします。
素人ですので、マガジンＸのように表現できませんが、自分もリヤサスの動きには？です。昔１８０SXに乗ってましたが、あのマルチリンクサスは良かったです。（比較対象として）
レガシィのサスは、すごく狭い範囲でしか動かないようなイメージです。
今回のマガジンＸの記事には「そうそう・・」と思うこと多かったです。
地に堕ちたとまでは思わないけど、リヤサスは改善が必要かと思います。
今回のフルモデルチェンジは、サスの変更あると期待してましたが、記事を読むと全く変更はないようですね・・・次のモデルチェンジ（先は長いぞ・・）に期待して待ちます。
投稿者: respect890
マガジンＸの記事読みました。
今、BH－５に乗ってますがリヤサスの改善やって欲しかった気がします。
素人ですので、マガジンＸのように表現できませんが、自分もリヤサスの動きには？です。昔１８０SXに乗ってましたが、あのマルチリンクサスは良かったです。（比較対象として）
レガシィのサスは、すごく狭い範囲でしか動かないようなイメージです。
今回のマガジンＸの記事には「そうそう・・」と思うこと多かったです。
地に堕ちたとまでは思わないけど、リヤサスは改善が必要かと思います。
今回のフルモデルチェンジは、サスの変更あると期待してましたが、記事を読むと全く変更はないようですね・・・次のモデルチェンジ（先は長いぞ・・）に期待して待ちます。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:32 ID:zo8lnZJ+
そうなんですよね～
投稿者: enrico0525jp
このレガシィ海外にも売るんですよね・・・
ユーザーには悪いけどこのまま海外には持っていって欲しくないです。
せっかくドイツ国内でもレガシィを見かけるようになったようですのでちょっとマイナーチェンジしてから輸出しませんか？
投稿者: enrico0525jp
このレガシィ海外にも売るんですよね・・・
ユーザーには悪いけどこのまま海外には持っていって欲しくないです。
せっかくドイツ国内でもレガシィを見かけるようになったようですのでちょっとマイナーチェンジしてから輸出しませんか？
84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:35 ID:6byllUal
ちなみに俺は以前Ｒ３２（ｔｙｐｅ－Ｍ）に乗っていてあまり期待せずに冷やかし半分（スバルさんゴメン！）でＢＧ型ＧＴ－Ｂに
試乗した時、「ワゴンなのにＲ３２とあまり遜色ない走り（ここで言う走りとはマガジンＸが書いてるようなことね）ではないか！
、、、すごいじゃん」と思ったことがありました。でも内装等は気に入らず結局当時、３２ＧＴ－Ｒ買ったけど．．．（総括で評価高かったと買った後で知った）
評価が高い車に長年乗っちゃうとここの雑誌の人のようには上手く説明できないけど体がわかるんだよなぁ．．．
だから次の車探しが大変だった。ある程度妥協して某外車になったが。
で、本題レガシィなのだがＢ４のＧＴに試乗したときは確かにイマイチだった。
親が乗ってる旧型になった最終型ＳＯＨＣのＢ４Ｓの方が現行ＧＴよりよっぽど走りが楽しめると感じた。
試乗した時、「ワゴンなのにＲ３２とあまり遜色ない走り（ここで言う走りとはマガジンＸが書いてるようなことね）ではないか！
、、、すごいじゃん」と思ったことがありました。でも内装等は気に入らず結局当時、３２ＧＴ－Ｒ買ったけど．．．（総括で評価高かったと買った後で知った）
評価が高い車に長年乗っちゃうとここの雑誌の人のようには上手く説明できないけど体がわかるんだよなぁ．．．
だから次の車探しが大変だった。ある程度妥協して某外車になったが。
で、本題レガシィなのだがＢ４のＧＴに試乗したときは確かにイマイチだった。
親が乗ってる旧型になった最終型ＳＯＨＣのＢ４Ｓの方が現行ＧＴよりよっぽど走りが楽しめると感じた。
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:35 ID:MH9/PUl7
コピペばっかりするなよ、ボケ！
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:36 ID:6byllUal
最新！？ 初期ロット不具合情報
投稿者: gondawara773
エーと、いわゆる初期ロット、早い時期に納車になった方は注目した方がいいかもしれないです。
ラジエターファンのビス取付けの際、適正トルクにて締め付けがなされて無い不具合がある場合があるらしく、最悪、ビスがゆるみ、ファンがファンカバーなどに干渉しコナゴナになると言う話、聞きました。
最近納車の方は大丈夫かもしれないですが、初期ロットの方は適正トルク締め付け＆ビスゆるみ防止剤塗ってもらうか、
DIYおすすめします。
投稿者: gondawara773
エーと、いわゆる初期ロット、早い時期に納車になった方は注目した方がいいかもしれないです。
ラジエターファンのビス取付けの際、適正トルクにて締め付けがなされて無い不具合がある場合があるらしく、最悪、ビスがゆるみ、ファンがファンカバーなどに干渉しコナゴナになると言う話、聞きました。
最近納車の方は大丈夫かもしれないですが、初期ロットの方は適正トルク締め付け＆ビスゆるみ防止剤塗ってもらうか、
DIYおすすめします。
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:38 ID:nUft1/db
300万もでして
何も得るものがない車だね。
何も得るものがない車だね。
88 ：スバルレガシィの魅力．．．．：03/08/27 02:40 ID:6byllUal
投稿者: tougegasuki
あくまでも私見ですが、まじめにクルマとしての機能を作りこんでいるところが
スバルの魅力であったように思います。そしてワゴンとしての真っ当な作りこみ
がレガシィツーリングワゴンの大きな魅力だったように思います。
そういう意味で、ワゴンをワゴンとして使う際の安全性確保に重要なパーティシ
ョンネットやダブルフォールディングをやめてしまったことは残念でなりません。
ダブルフォールディングはフラットな床面を実現するだけでなく、持ち上げられる
座席の鉄板が前部座席への積載物の侵入を防ぐ役割を担っています。
メーカーではその代わりに前部座席の背もたれにプラスティック板を入れているよ
うですが、これでは以前と同様の安全性を確保することは難しいと思われます。
メーカーではパーティションネットやダブルフォールディングのユーザーによる使
用率が低いために省略したと説明しているようですが、このようなコストダウンの
ための安全装備のあきらめは、まじめなエンジニアリングでトヨタやニッサンなど
と一線を画していたスバルらしい判断とは言いかねるような気がします。
ワゴンのクルマとしての魅力についても、これまでのようなまじめな安全機能やワ
ゴンとしての基本機能の作りこみがなくなったことにより、他のメーカーのワゴン
との差別化のポイントが少なくなり、レガシィツーリングワゴンとしての独自性、
つまりあえてレガシィのワゴンを選ばせる訴求力が以前に比べ弱くなったように
思われます。
今後もスバルのクルマに乗り続けていきたい者として、スバルとレガシィが大衆
に迎合しすぎないまじめなクルマ作りを再び取り戻してほしいと願っています。
あくまでも私見ですが、まじめにクルマとしての機能を作りこんでいるところが
スバルの魅力であったように思います。そしてワゴンとしての真っ当な作りこみ
がレガシィツーリングワゴンの大きな魅力だったように思います。
そういう意味で、ワゴンをワゴンとして使う際の安全性確保に重要なパーティシ
ョンネットやダブルフォールディングをやめてしまったことは残念でなりません。
ダブルフォールディングはフラットな床面を実現するだけでなく、持ち上げられる
座席の鉄板が前部座席への積載物の侵入を防ぐ役割を担っています。
メーカーではその代わりに前部座席の背もたれにプラスティック板を入れているよ
うですが、これでは以前と同様の安全性を確保することは難しいと思われます。
メーカーではパーティションネットやダブルフォールディングのユーザーによる使
用率が低いために省略したと説明しているようですが、このようなコストダウンの
ための安全装備のあきらめは、まじめなエンジニアリングでトヨタやニッサンなど
と一線を画していたスバルらしい判断とは言いかねるような気がします。
ワゴンのクルマとしての魅力についても、これまでのようなまじめな安全機能やワ
ゴンとしての基本機能の作りこみがなくなったことにより、他のメーカーのワゴン
との差別化のポイントが少なくなり、レガシィツーリングワゴンとしての独自性、
つまりあえてレガシィのワゴンを選ばせる訴求力が以前に比べ弱くなったように
思われます。
今後もスバルのクルマに乗り続けていきたい者として、スバルとレガシィが大衆
に迎合しすぎないまじめなクルマ作りを再び取り戻してほしいと願っています。
89 ：Re: スバルレガシィの魅力．．．．：03/08/27 02:44 ID:6byllUal
投稿者: KishidaYa
新型レガシィのツリーにネガティブな話題と投稿するのは気が引けますが・・・。
> そういう意味で、ワゴンをワゴンとして使う際の安全性確保に重要なパーティションネットやダブルフォール
>ディングをやめてしまったことは残念でなりません。
同意いたします。
BP型が出て、何件かディーラーまわってパーティーションネットの廃止のことを聞くと、どのセールスマンも
「調査したら誰も使っていないことがわかりましたので」と言いました。テレビの新車情報でも同じこと言っ
てました。みんな同じことを言うので、おそらくセールスマニュアルにでも書いてあるんでしょうか。
オプションで用意されているという話ですが、あれはフォールディング状態では使えませんよね・・・。
何より私は使っているので、「誰も使ってないんで」と言われて少しカチンと来たりもしました。
あのコメント、レガシィ乗りの人には言わない方がいいかも知れませんね＾＾；
BGのとき、あまり日本車では一般的でなかったこの装備を率先して取り入れたメーカーが、変わってしまった
なあ、と思うと寂しかったですね。あのときのセールスマニュアルにはなんて書いてあるんでしょうね。
新型レガシィのツリーにネガティブな話題と投稿するのは気が引けますが・・・。
> そういう意味で、ワゴンをワゴンとして使う際の安全性確保に重要なパーティションネットやダブルフォール
>ディングをやめてしまったことは残念でなりません。
同意いたします。
BP型が出て、何件かディーラーまわってパーティーションネットの廃止のことを聞くと、どのセールスマンも
「調査したら誰も使っていないことがわかりましたので」と言いました。テレビの新車情報でも同じこと言っ
てました。みんな同じことを言うので、おそらくセールスマニュアルにでも書いてあるんでしょうか。
オプションで用意されているという話ですが、あれはフォールディング状態では使えませんよね・・・。
何より私は使っているので、「誰も使ってないんで」と言われて少しカチンと来たりもしました。
あのコメント、レガシィ乗りの人には言わない方がいいかも知れませんね＾＾；
BGのとき、あまり日本車では一般的でなかったこの装備を率先して取り入れたメーカーが、変わってしまった
なあ、と思うと寂しかったですね。あのときのセールスマニュアルにはなんて書いてあるんでしょうね。
90 ：魅力．．．．：03/08/27 02:46 ID:6byllUal
投稿者: usosubaru_02
MAG_X「総括」の反響はすごいものがありますね。
4代目は「2代目からの乗換えを想定している」ようですが、新型の内容をみると逆にスバル離れが起きそうな感じがします。
これだけ叩かれる？と早い時期にパーティションネットは復活するんじゃないですかね。
マーケティング主導ですから。(苦笑)
MAG_X「総括」の反響はすごいものがありますね。
4代目は「2代目からの乗換えを想定している」ようですが、新型の内容をみると逆にスバル離れが起きそうな感じがします。
これだけ叩かれる？と早い時期にパーティションネットは復活するんじゃないですかね。
マーケティング主導ですから。(苦笑)
91 ：やっぱり・・・：03/08/27 02:47 ID:6byllUal
投稿者: enrico0525jp
私は素直に失敗と認めて時期尚早にビッグマイナーチェンジして欲しいです。
今売れているかといえばレガシィにしては元気がない気がします。
ビッグマイナーチェンジまでの買い控えでしょうか？
スバルは小回りがきくので期待したいです。
私は素直に失敗と認めて時期尚早にビッグマイナーチェンジして欲しいです。
今売れているかといえばレガシィにしては元気がない気がします。
ビッグマイナーチェンジまでの買い控えでしょうか？
スバルは小回りがきくので期待したいです。
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:48 ID:6byllUal
投稿者: nicknamedayo
ABSやSRSエアバッグだって一度も使ったことが無い人も多いでしょう。
使わないからと言って不要ではないのです。ワゴンの安全のためにはパーティションネットと、ダブルフォールディングは必要だと思います。（トノカバーもあるけど、あれでは高さ50cmくらいのものしか載せられない）
リアにスキー板やボード、スキー靴を積んで追突事故でも起こすことを想像してみて下さい。時速60kmでスキー板がミサイルのように飛んできてフロントシートに刺さったら・・・
あるいは、パーティションしないでゴルフクラブが頭に飛んできたら・・・
ABSやSRSエアバッグだって一度も使ったことが無い人も多いでしょう。
使わないからと言って不要ではないのです。ワゴンの安全のためにはパーティションネットと、ダブルフォールディングは必要だと思います。（トノカバーもあるけど、あれでは高さ50cmくらいのものしか載せられない）
リアにスキー板やボード、スキー靴を積んで追突事故でも起こすことを想像してみて下さい。時速60kmでスキー板がミサイルのように飛んできてフロントシートに刺さったら・・・
あるいは、パーティションしないでゴルフクラブが頭に飛んできたら・・・
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:48 ID:nUft1/db
要は確たるものが無いのよ。
時代の雰囲気みたいのに適当に合わせてるだけ。
いつまでも漠然と無駄に変な憧れを追いかけて
よだれをたらしてるだけのガキみたいなメーカー／車。
時代の雰囲気みたいのに適当に合わせてるだけ。
いつまでも漠然と無駄に変な憧れを追いかけて
よだれをたらしてるだけのガキみたいなメーカー／車。
94 ：同意します：03/08/27 02:49 ID:6byllUal
投稿者: Macintosh_Legacy
スバルって、少し前まではスタイル・デザイン・格好良さなんてことよりはワゴンとしての「機能性・安全性」を追及してましたよね。
も使ってないからネットを無くすなんていうのは・・・
確かに、トノカバー使ってるときは僕もネットなんてしてませんよ。でも大きなもの、重いものを載せるときはしてました。
トノカバーは簡単に改善できるだろうけど、ダブルフォールディングは改善難しいだろうな。
教科書的なワゴンでは無くなったと思います。
スバルって、少し前まではスタイル・デザイン・格好良さなんてことよりはワゴンとしての「機能性・安全性」を追及してましたよね。
も使ってないからネットを無くすなんていうのは・・・
確かに、トノカバー使ってるときは僕もネットなんてしてませんよ。でも大きなもの、重いものを載せるときはしてました。
トノカバーは簡単に改善できるだろうけど、ダブルフォールディングは改善難しいだろうな。
教科書的なワゴンでは無くなったと思います。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:51 ID:6byllUal
投稿者: yataytatoyota
ネット使わないならセダンでも充分だよ。
どうせたいして荷物なんか積まないんだろ。
しかしネットも無いワゴンを売るとはね。
スバルは半製品を売ってるのか。
それを喜んで買うってどういう人達？
ネット使わないならセダンでも充分だよ。
どうせたいして荷物なんか積まないんだろ。
しかしネットも無いワゴンを売るとはね。
スバルは半製品を売ってるのか。
それを喜んで買うってどういう人達？
96 ：コストダウン：03/08/27 02:52 ID:6byllUal
投稿者: tokyo_japan_0777
「付ける人が少ないから装備しませんでした」っていう考え方自体、おかしいですよね。BHでは安全を考えて標準装備
にしたんですから。例え小さな荷物でも、事故を起こせばどんな動きをして、搭乗者に危害を加えるか分からない。だ
からネットを張ることの重要性を啓蒙するのがメーカーなはず。それを「付ける人が・・・」って。こういう考え方を
し始めたスバル開発陣に失望しつつある・・・。
「付ける人が少ないから装備しませんでした」っていう考え方自体、おかしいですよね。BHでは安全を考えて標準装備
にしたんですから。例え小さな荷物でも、事故を起こせばどんな動きをして、搭乗者に危害を加えるか分からない。だ
からネットを張ることの重要性を啓蒙するのがメーカーなはず。それを「付ける人が・・・」って。こういう考え方を
し始めたスバル開発陣に失望しつつある・・・。
97 ：大失敗：03/08/27 02:54 ID:6byllUal
投稿者: B4_Revolution
マガジンＸの評価は、おおむね、同感でした。
残念ながら、今回のレガシーは失敗作だといわざるをえません。
売り上げも今年中に大幅に落ち込むでしょう。
私も、１０年近くスバリストですが、そろそろ卒業します。
マガジンＸの評価は、おおむね、同感でした。
残念ながら、今回のレガシーは失敗作だといわざるをえません。
売り上げも今年中に大幅に落ち込むでしょう。
私も、１０年近くスバリストですが、そろそろ卒業します。
98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:56 ID:6byllUal
投稿者: respect890
個人的希望ですが、
ＢＧの足回り＋ＢＰのシャーシとエンジン＋４ＷＤシステムなら即買いです。
ビルシュタインサスはストラットサスのほうがいい気がします。
早めの見直しを望みます。
個人的希望ですが、
ＢＧの足回り＋ＢＰのシャーシとエンジン＋４ＷＤシステムなら即買いです。
ビルシュタインサスはストラットサスのほうがいい気がします。
早めの見直しを望みます。
99 ：Re: カーゴネット：03/08/27 02:58 ID:6bb6MTwK
投稿者: KishidaYa
> ラゲッジルームセパレータとかドッグガードってやつでしょ？
> それとも標準装備じゃないとだめってこと？
そうですね。標準装備じゃなくてもいいですけどドッグガードでは使い勝手悪すぎです。
先の投稿でも書きましたが、一番必要なフォールディング状態の時には使えないばかりか、邪魔だから取り外さないといけません。
金網だからたためないし、車の中においておくと邪魔だからわざわざ駐車場から家に持って帰らないといけない。ぴったりと車の断
面に合わせてしつらえてあるので脱着もとてもやりにくいです。
それでもBGのA型に乗ってるときには付けていましたね。荷物満載で友達乗せて遊びに行くときに事故ったら危険だから。
友達が飛んできた荷物で殺傷される様子は見たくないですからね。
BHに乗り換えて一番嬉しかったのがこの装備でした。
荷物積まない人が「要らない」ってのはわかりますけど、ワゴンをワゴンとして使う人もいるわけで、自分が要らないか
らレガシィには要らないってのはちょっと想像力なさすぎだと思います＞自分は要らないって言ってる人。
本来の使い方をするユーザーのことを軽視したら、それこそ本末転倒です。
> ラゲッジルームセパレータとかドッグガードってやつでしょ？
> それとも標準装備じゃないとだめってこと？
そうですね。標準装備じゃなくてもいいですけどドッグガードでは使い勝手悪すぎです。
先の投稿でも書きましたが、一番必要なフォールディング状態の時には使えないばかりか、邪魔だから取り外さないといけません。
金網だからたためないし、車の中においておくと邪魔だからわざわざ駐車場から家に持って帰らないといけない。ぴったりと車の断
面に合わせてしつらえてあるので脱着もとてもやりにくいです。
それでもBGのA型に乗ってるときには付けていましたね。荷物満載で友達乗せて遊びに行くときに事故ったら危険だから。
友達が飛んできた荷物で殺傷される様子は見たくないですからね。
BHに乗り換えて一番嬉しかったのがこの装備でした。
荷物積まない人が「要らない」ってのはわかりますけど、ワゴンをワゴンとして使う人もいるわけで、自分が要らないか
らレガシィには要らないってのはちょっと想像力なさすぎだと思います＞自分は要らないって言ってる人。
本来の使い方をするユーザーのことを軽視したら、それこそ本末転倒です。
100 ：軽い：03/08/27 03:03 ID:6bb6MTwK
投稿者: tario156
今日、Ｂ４ＧＴのＢスペ（５ＡＴ）を試乗してきたけど、なんか軽い感じで、いまいち印象よくなかった。ＢＭＷと
真っ向勝負、みたいな言われ方だったんで、期待してたんだけど、こりゃダメだわ。ここ10年、欧州車ばかりを乗り
継いでるけど、こんなペラペラな車、欧州へ出しても大丈夫？。軽量化が自慢のようだが、同時に相当なコストの
軽量化もはかってるよう。肝心なところには、ちゃんと金をかけてる欧州車乗りだったら、誰でもわかるだろう。
この出来では、ＢＭＷやアウディなんかとは、もはや比較対象にすらならないな。新レガシィの高いのを買うんだっ
たら、オペルのベクトラやフォードのモンデオの方が、欧州車のテイストが好きユーザなら絶対に満足すると思う。
しかし、結局、新レガシィって誰が買うのかな？欧州車好きにはこの軽薄さは、絶対に許せないだろうし、トヨタを
初めとする国産乗りには、走りと仕上げの面でのつめの甘さを露呈する。代替需要が終わると、かなり辛い状況にな
るだろうな。
今日、Ｂ４ＧＴのＢスペ（５ＡＴ）を試乗してきたけど、なんか軽い感じで、いまいち印象よくなかった。ＢＭＷと
真っ向勝負、みたいな言われ方だったんで、期待してたんだけど、こりゃダメだわ。ここ10年、欧州車ばかりを乗り
継いでるけど、こんなペラペラな車、欧州へ出しても大丈夫？。軽量化が自慢のようだが、同時に相当なコストの
軽量化もはかってるよう。肝心なところには、ちゃんと金をかけてる欧州車乗りだったら、誰でもわかるだろう。
この出来では、ＢＭＷやアウディなんかとは、もはや比較対象にすらならないな。新レガシィの高いのを買うんだっ
たら、オペルのベクトラやフォードのモンデオの方が、欧州車のテイストが好きユーザなら絶対に満足すると思う。
しかし、結局、新レガシィって誰が買うのかな？欧州車好きにはこの軽薄さは、絶対に許せないだろうし、トヨタを
初めとする国産乗りには、走りと仕上げの面でのつめの甘さを露呈する。代替需要が終わると、かなり辛い状況にな
るだろうな。
101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 03:07 ID:6bb6MTwK
投稿者: wakahoi29
今回のレガシイで最も不評なモデルはＢスペですね。
今回のレガシイで最も不評なモデルはＢスペですね。
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 03:09 ID:6bb6MTwK
投稿者: respect890
＞ＭａｇＸの記者でＢＦ－ＢＧ－ＢＨ・ＢＥ ４気筒／６気筒を日常で乗った履歴のあるひとは何人いるやら。
ちょっとその点が気になるのですよね。マガジンＸの記事・・・長期間乗った事のない人でないと出ない苦情と
言うか弱点突いてくるんですね。よっぽど長時間乗って評価しているのか・・・不思議です。
侮れませんよマガジンＸの記事は・・・マガジンＸには良いテスターが居ると思います。（決して回し者ではありません。）
＞ＭａｇＸの記者でＢＦ－ＢＧ－ＢＨ・ＢＥ ４気筒／６気筒を日常で乗った履歴のあるひとは何人いるやら。
ちょっとその点が気になるのですよね。マガジンＸの記事・・・長期間乗った事のない人でないと出ない苦情と
言うか弱点突いてくるんですね。よっぽど長時間乗って評価しているのか・・・不思議です。
侮れませんよマガジンＸの記事は・・・マガジンＸには良いテスターが居ると思います。（決して回し者ではありません。）
103 ：Ｎｅｗレガシィ：03/08/27 03:10 ID:u3B/gYWY
投稿者: adiosargentinotigre
１．ガサツとまでは言わないが、エンジンに今一歩スムーズさが感じられない。もう少し慣らしが進んで改善されるといいのですが…。あと２５００回転付近でブルッという脈動が感じられる（タービンの振動？）。
２．シフトダウン時のショックが大きい。せっかく電子制御スロットルにしたんだから、もう少し何とかしてほしい。
３．オーディオ（インダッシュＣＤチェンジャー）にＣＤを入れっぱなしにすると、ＣＤが異常に熱くなる。これから夏本番なのでちょっと心配。
４．ワイパーの作動音がうるさい。エンジンがアイドリングでは静かなので、余計気になる。
１．ガサツとまでは言わないが、エンジンに今一歩スムーズさが感じられない。もう少し慣らしが進んで改善されるといいのですが…。あと２５００回転付近でブルッという脈動が感じられる（タービンの振動？）。
２．シフトダウン時のショックが大きい。せっかく電子制御スロットルにしたんだから、もう少し何とかしてほしい。
３．オーディオ（インダッシュＣＤチェンジャー）にＣＤを入れっぱなしにすると、ＣＤが異常に熱くなる。これから夏本番なのでちょっと心配。
４．ワイパーの作動音がうるさい。エンジンがアイドリングでは静かなので、余計気になる。
104 ：ドラポジ：03/08/27 03:12 ID:u3B/gYWY
投稿者: miffy_3221
MagX読みました。
私はＢ４なので、カーゴネット云々の件はともかくとして・・・。
納車して１ヶ月くらい経ちますが、未だにポジションが決まりません。
なんであんなにペダルは左オフセットなんでしょう？ステアリングもオフセットしてますよね。クラッチが奥で切れる割に、アクセル＆ブレーキが手前すぎる感じです。
私はＭＴなので、クラッチに合わせてポジション決めると、３０分くらいで右足首が痛くなります。座面とフロアの位置関係なんでしょうか？。クラッチだけ市販のカバーを付けてますが、根本的な対策にはなってません。
MagX読みました。
私はＢ４なので、カーゴネット云々の件はともかくとして・・・。
納車して１ヶ月くらい経ちますが、未だにポジションが決まりません。
なんであんなにペダルは左オフセットなんでしょう？ステアリングもオフセットしてますよね。クラッチが奥で切れる割に、アクセル＆ブレーキが手前すぎる感じです。
私はＭＴなので、クラッチに合わせてポジション決めると、３０分くらいで右足首が痛くなります。座面とフロアの位置関係なんでしょうか？。クラッチだけ市販のカバーを付けてますが、根本的な対策にはなってません。
105 ：RE.ドラポジ：03/08/27 03:18 ID:u3B/gYWY
投稿者: 投稿者: chu1786
BP・GT・ATに乗ってます。私も納車されて約一ヶ月たちましたが、
mffy3221さんと同じく30分ぐらいで右足が苦しくなります。なんででしょうね。
私はMTからATに乗り換えたのですが（前車BG５－GTB）、ぜんぜん楽できません。（笑）
私好みのドラポジにすると、アクセルペダルの角度が少々立ち過ぎてるような気もします。
ディーラーの人は「右足しか使わなくなったからじゃないですか」みたいなことを言ってます。
BP・GT・ATに乗ってます。私も納車されて約一ヶ月たちましたが、
mffy3221さんと同じく30分ぐらいで右足が苦しくなります。なんででしょうね。
私はMTからATに乗り換えたのですが（前車BG５－GTB）、ぜんぜん楽できません。（笑）
私好みのドラポジにすると、アクセルペダルの角度が少々立ち過ぎてるような気もします。
ディーラーの人は「右足しか使わなくなったからじゃないですか」みたいなことを言ってます。
106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 03:20 ID:u3B/gYWY
投稿者: yuchiko_sti
BGのストラット（特にビルシュタイン）は積載状況にもよりますが耐久性が無くすぐ抜けます。
私のは3万キロでヘタリ出しました。
BGのストラット（特にビルシュタイン）は積載状況にもよりますが耐久性が無くすぐ抜けます。
私のは3万キロでヘタリ出しました。
107 ：ドア：03/08/27 03:22 ID:u3B/gYWY
投稿者: ttrysk
時々運転席のドアを明けるときにノブが異常に硬い時があるんですけど、他にも同じ経験をしている方おられますか？
初めてのときは、ドアが施錠されているのかと思ったほどです。いつもではなく、時々なので、サービス方にも説明しにくいのですが。
時々運転席のドアを明けるときにノブが異常に硬い時があるんですけど、他にも同じ経験をしている方おられますか？
初めてのときは、ドアが施錠されているのかと思ったほどです。いつもではなく、時々なので、サービス方にも説明しにくいのですが。
108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 03:27 ID:pdOvwCgi
私的な感想
新型が出てある種、内装の古くささを一新した（並の国産車に近づいた）ことで他社からの乗り換えは増えたが
初代、特に２代目以降のレガユーザーからは、他社にはないこだわりある物作りに対する
スバルへの熱き思いが、ないがしろにされ、見せかけ、うわべにだけのみこだわった中身のない
某社のような車作りには驚きを隠しえないようだ。
国産に以前のレガを思わせる魅力的な車が存在しない限り、国外製へと流れるのは必至かと。
早い時期のビックマイナーでもない限りきびしい気がする。
以前、ビックマイナーを臭わせるような書き込みあったけどスバルファンとしてはこの真実が知りたいものだ。
新型が出てある種、内装の古くささを一新した（並の国産車に近づいた）ことで他社からの乗り換えは増えたが
初代、特に２代目以降のレガユーザーからは、他社にはないこだわりある物作りに対する
スバルへの熱き思いが、ないがしろにされ、見せかけ、うわべにだけのみこだわった中身のない
某社のような車作りには驚きを隠しえないようだ。
国産に以前のレガを思わせる魅力的な車が存在しない限り、国外製へと流れるのは必至かと。
早い時期のビックマイナーでもない限りきびしい気がする。
以前、ビックマイナーを臭わせるような書き込みあったけどスバルファンとしてはこの真実が知りたいものだ。
109 ：今後の奮起に期待したいです・・・：03/08/27 03:31 ID:u3B/gYWY
投稿者: B4_Revolution
はぁ～、やっぱり、買う気が失せます・・・
自分で数回の試乗しても、マガジンＸや、他の雑誌、ここの方の感想とほぼ一致してますして、どうも「？？？」になってしまってます。今までのような試乗に感動が無いのです。
スバルには、体制を整いなおして欲しいですね。
どうやら、今回のまとめ方は、ちょっと問題があったようです。
やはり、トヨタ的に「売れる車」を意識してまとめては、スバルは絶対に駄目です！絶対に・・
スバルは、エンジニアの拘りを忘れた車作りをしたら、終わりだと思います。
規模が違いますが、かつての「９０１」以降の日産を見ているような気がしてきました。
はぁ～、やっぱり、買う気が失せます・・・
自分で数回の試乗しても、マガジンＸや、他の雑誌、ここの方の感想とほぼ一致してますして、どうも「？？？」になってしまってます。今までのような試乗に感動が無いのです。
スバルには、体制を整いなおして欲しいですね。
どうやら、今回のまとめ方は、ちょっと問題があったようです。
やはり、トヨタ的に「売れる車」を意識してまとめては、スバルは絶対に駄目です！絶対に・・
スバルは、エンジニアの拘りを忘れた車作りをしたら、終わりだと思います。
規模が違いますが、かつての「９０１」以降の日産を見ているような気がしてきました。
110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 03:34 ID:FbJJrSVc
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 04:01 ID:tJIlPe0l
やるせないのは、外部の仕業でレガシィの性能が落とされたのではなく、
スバル自らの手でレガシィの首を絞めようとしたとしか思えないような、
仕上がりになってることである。
スバル自らの手でレガシィの首を絞めようとしたとしか思えないような、
仕上がりになってることである。
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 04:09 ID:E/mDxKtO
113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 04:50 ID:0NTj0kf7
新型S40はまた何かとの兄弟車になるのかな？ 前のはカリスマの兄弟車だったよね？
サーブがレガシィの兄弟車作ったらけっこうイケるかも。
サーブがレガシィの兄弟車作ったらけっこうイケるかも。
114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 05:18 ID:gTmZ0a5q
新型はやっぱ3Lかなぁ
おそらく３Ｌは重厚感をだして他のモデルと差別化するはず
ＢＨが出たときは重くなったと騒がれ今度の新型は軽快なのがダメと言われ・・・
まぁ年改で重くなるだろうから車重に関しては最初はなるべく軽い方が良いだろうね
おそらく３Ｌは重厚感をだして他のモデルと差別化するはず
ＢＨが出たときは重くなったと騒がれ今度の新型は軽快なのがダメと言われ・・・
まぁ年改で重くなるだろうから車重に関しては最初はなるべく軽い方が良いだろうね
自分の意見も持たない人がいっぱいコピペしてる
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 08:45 ID:ryJXBAyT
夜中に寝ないでコピペ気持ち悪い
参考になったけど・・・？
参考になったけど・・・？
>>115
>>116
すんません、元々はおいらが>>55で書いたのが原因です。
でもおかげで(?)、”スバルの不具合”ってのが大したもんじゃないってのが分かった。
だってこの程度の不具合は以前乗ってたV社やT社でもあったし。
こんなの一々気になるようだったら、そもそも車なんて乗らないほうがいい。
>>116
すんません、元々はおいらが>>55で書いたのが原因です。
でもおかげで(?)、”スバルの不具合”ってのが大したもんじゃないってのが分かった。
だってこの程度の不具合は以前乗ってたV社やT社でもあったし。
こんなの一々気になるようだったら、そもそも車なんて乗らないほうがいい。
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 09:12 ID:ryJXBAyT
↑いえいえ、私も貴方に「どーい」します。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 09:54 ID:gnxPKQxQ
昨晩の雨は凄かった・・・。
夜の九時頃阪神高速北神戸線箕谷辺りを走っていると、交通事故現場に遭遇。
どうもボルボが雨でスリップし、そのどてっ腹にパジェロが突っ込んだみたい。
パジェロは軽傷のようだったがぶつがったボルボのフロント右ドアがえぐれ、
さらに中央分離帯にぶつかったのかフロントバンパー辺りも損傷していた。
さすがこういう状況でもレガは安心して走れたけど、その分飛ばさずに
安全マージンとし、さらに他車の事故に巻き込まれる可能性も増すということを
改めて実感し帰ってきますた。
みなさんも気をつけてくださいね。
夜の九時頃阪神高速北神戸線箕谷辺りを走っていると、交通事故現場に遭遇。
どうもボルボが雨でスリップし、そのどてっ腹にパジェロが突っ込んだみたい。
パジェロは軽傷のようだったがぶつがったボルボのフロント右ドアがえぐれ、
さらに中央分離帯にぶつかったのかフロントバンパー辺りも損傷していた。
さすがこういう状況でもレガは安心して走れたけど、その分飛ばさずに
安全マージンとし、さらに他車の事故に巻き込まれる可能性も増すということを
改めて実感し帰ってきますた。
みなさんも気をつけてくださいね。
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 10:10 ID:kNeM4RtK
新型レガシィの新車を買うより，中古のＢＧレガシィを買ったほうが、性能的にも、
財布的にもいいってことですな。
財布的にもいいってことですな。
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 10:23 ID:d1dMhBdo
この荒れっぷりをみるとBH/BEの完成度の高さがうかがえるな
新型が熟成されるまでＤ型を乗るのが良いかも
新型が熟成されるまでＤ型を乗るのが良いかも
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 10:24 ID:2HFm0XZV
それこそいつものスバル
123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 12:02 ID:kxDe+gQ1
カーゴネットにずいぶんなこだわりを持っている香具師がいるようだが、普段空気しか積まない人間からすればあれは
後方視界を妨げる障害物以外の何者でもないんだよね。
一番いいのは折りたたむかどうかして収納できるようにすればいいだろうけど、価格がアップしそうだし。結局オプションにするのが一番かも知れない。
ディーラーマンが購入の時に必ず「安全のためにカーゴネットを付けますか？」とか言うようにすればいいんじゃないだろうか。
後方視界を妨げる障害物以外の何者でもないんだよね。
一番いいのは折りたたむかどうかして収納できるようにすればいいだろうけど、価格がアップしそうだし。結局オプションにするのが一番かも知れない。
ディーラーマンが購入の時に必ず「安全のためにカーゴネットを付けますか？」とか言うようにすればいいんじゃないだろうか。
124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 12:02 ID:h92j6yUl
旧型乗るなら新型のほうがいいと思うが・・・
やっぱベストはＢＩＧＭＣ待ち。
やっぱベストはＢＩＧＭＣ待ち。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 12:52 ID:EErUsipq
>>119はさりげないマンセーで、キモイ！
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 12:57 ID:8cSjjXpY
新型レガシィのパーキングレバーおよびカップフォルダ周りは作り直してほしいですね。
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 13:17 ID:99ry9lcu
自分に自信がない奴、自分に他人に誇れる能力のない能無しほど、
車にのめりこむんだよなあ。
あんなもん、ただの足代わりの道具でしかねえのになあ。ｗ
128 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/08/27 13:32 ID:SfEp/ElO
129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 14:29 ID:fS4xYJrs
131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 16:15 ID:dF13nCPd
早くも新スレ立ってるねぇ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061855904/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061855904/
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 16:25 ID:ZMMspchl
次期レガシィへの要望
☆エアサス復活で車高調整可能にしてアウトバックを統合
☆手段はわからんが燃費30Km/lを実現 ハイブリor燃料電池？
☆ボディ表面を有機ELディスプレイで覆いさらにヌメヌメした素材でカバー
☆4個のホイールに電気モータ内蔵で 誰にも文句をいわせない低速トルクを発生
☆マツダと日産にOEM供給してADバンとして販売
☆エアサス復活で車高調整可能にしてアウトバックを統合
☆手段はわからんが燃費30Km/lを実現 ハイブリor燃料電池？
☆ボディ表面を有機ELディスプレイで覆いさらにヌメヌメした素材でカバー
☆4個のホイールに電気モータ内蔵で 誰にも文句をいわせない低速トルクを発生
☆マツダと日産にOEM供給してADバンとして販売
133 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/08/27 16:34 ID:SfEp/ElO
>>132
要望し採用された暁には、オマエはそれを責任を持って買え。
要望し採用された暁には、オマエはそれを責任を持って買え。
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 16:52 ID:DMwHKPY3
スペックBのローギヤードミッションはBHに載らないのかな？
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 18:15 ID:1po3h4e6
>>134
どうせならS401の6MTを載せた方がいいよ。
どうせならS401の6MTを載せた方がいいよ。
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 18:44 ID:n/MupdbD
糞スレか？age
137 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/08/27 18:47 ID:SfEp/ElO
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 18:50 ID:LUH4z9RC
Ｃ型あたりに乗りそうだけどな＞６ＭＴ
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 18:58 ID:ukAuZrye
インプレッサとの差別化をはかる必要もあるだろうし、出ない気がする＞6MT
STIバージョン限定車とかならあり得るかもな、先代のS401みたいに。
STIバージョン限定車とかならあり得るかもな、先代のS401みたいに。
140 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/08/27 19:03 ID:SfEp/ElO
141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:05 ID:FWh3D2Uu
つかインプもテコ入れしてくれ
新しいNAエンジン乗せればかなり楽しみなんだけどな～
新しいNAエンジン乗せればかなり楽しみなんだけどな～
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:06 ID:BMk2AXBp
143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:07 ID:pJan1shJ
それか、さっさとインプがＦＭＣしちゃうかもな。
あの６ＭＴは重すぎるから乗せなかったんでしょう？
あれは性能より耐久性重視だったから。
ただスバルに軽量６ＭＴを開発するお金があるかどうか…。
あの６ＭＴは重すぎるから乗せなかったんでしょう？
あれは性能より耐久性重視だったから。
ただスバルに軽量６ＭＴを開発するお金があるかどうか…。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:11 ID:pJan1shJ
ってか、インプを早々とFMCする金もないか…。
レガにブレンボだ、６ＭＴだ、ってのが欲しい層ってのは
どういう層なんだろう。
ガキに見られたくないけど、絶対性能は良い方が良い、って感じかな。
そういう層が強くなれば強くなるほど
第２世代ＧＴ－Ｒと同じ道を歩む事になるぞ。
まぁ、今回のでNAが良くなったのは良い傾向だけど。
レガにブレンボだ、６ＭＴだ、ってのが欲しい層ってのは
どういう層なんだろう。
ガキに見られたくないけど、絶対性能は良い方が良い、って感じかな。
そういう層が強くなれば強くなるほど
第２世代ＧＴ－Ｒと同じ道を歩む事になるぞ。
まぁ、今回のでNAが良くなったのは良い傾向だけど。
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:12 ID:aude8PHD
フラット6+ＭＴは、出ないのかなー
結構、萌えなのに。。。
結構、萌えなのに。。。
146 ：KEN：03/08/27 20:49 ID:vKqNwNU0
突然なんですが、ＢＧ５のワゴンなんですけどスペアータイヤの所が
水溜りになった方いませんか？
水溜りになった方いませんか？
147 ：ぴー ◆Psuke//bmw ：03/08/27 20:52 ID:zfbNnGCD
今ちょっとS401のスペックを調べたら、車両重量1520kgでRSK比＋60kg。
他にも18インチアルミや本革で重くなる要因はあるけど、
やっぱり6MTが相当きいているのかな？
他にも18インチアルミや本革で重くなる要因はあるけど、
やっぱり6MTが相当きいているのかな？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:37 ID:aFdECb6f
久々に遠くまでドライブ。雨の中。
改めてレガは良い車だと実感した。
雨道でも乾燥路と変わらないグリップ。安定したコーナーリング。
高速を飛ばし気味に走っても全く安定感を失わない剛性感。
まるで地面とタイヤがくっついてるような錯覚にとらわれる。
軽くスポーツドライビング。
軽快に入るシフトを変えながらオーバースピード気味にコーナーに突っ込む。
レガはこの程度の無茶では全く腰砕け感を見せない。
まるでドライバーに「次はもっと速いスピードで突っ込んでよ」と語りかけているようだ。
試しに更に速いスピードでコーナーへ。
レガは「待ってました！」とばかりに軽くタイヤをスキールさせ前後のトルク配分を
自在にコントロールし他の車ではアンダーでガードレールに突き刺さるようなコーナーを
いともあっさりとクリアする。
本当にレガにして良かった。
こいつは俺の相棒。単なる車ではなく路上でどんなシーンでも俺を守ってくれる俺の相棒。
もうこいつを「車」なんて呼ばせない。
ちょっと熱くなったけど俺は一生レガを愛することを誓う。
改めてレガは良い車だと実感した。
雨道でも乾燥路と変わらないグリップ。安定したコーナーリング。
高速を飛ばし気味に走っても全く安定感を失わない剛性感。
まるで地面とタイヤがくっついてるような錯覚にとらわれる。
軽くスポーツドライビング。
軽快に入るシフトを変えながらオーバースピード気味にコーナーに突っ込む。
レガはこの程度の無茶では全く腰砕け感を見せない。
まるでドライバーに「次はもっと速いスピードで突っ込んでよ」と語りかけているようだ。
試しに更に速いスピードでコーナーへ。
レガは「待ってました！」とばかりに軽くタイヤをスキールさせ前後のトルク配分を
自在にコントロールし他の車ではアンダーでガードレールに突き刺さるようなコーナーを
いともあっさりとクリアする。
本当にレガにして良かった。
こいつは俺の相棒。単なる車ではなく路上でどんなシーンでも俺を守ってくれる俺の相棒。
もうこいつを「車」なんて呼ばせない。
ちょっと熱くなったけど俺は一生レガを愛することを誓う。
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:48 ID:pJan1shJ
なんだろう、最近釣りとしか思えないﾏﾝｾｰｶｷｺが多すぎ…。
同じﾚｶﾞ乗りとして見てて恥ずかしいよ、こういうｶｷｺは。
同じﾚｶﾞ乗りとして見てて恥ずかしいよ、こういうｶｷｺは。
150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:52 ID:0lmizjuM
久々に遠くまでドライブ。雨の中。
改めてサンバーは良い車だと実感した。
雨道でも乾燥路と変わらないグリップ。安定したコーナーリング。
高速を飛ばし気味に走っても全く安定感を失わない剛性感。
まるで地面とタイヤがくっついてるような錯覚にとらわれる。
軽くスポーツドライビング。
軽快に入るシフトを変えながらオーバースピード気味にコーナーに突っ込む。
サンバーはこの程度の無茶では全く腰砕け感を見せない。
まるでドライバーに「次はもっと速いスピードで突っ込んでよ」と語りかけているようだ。
試しに更に速いスピードでコーナーへ。
サンバーは「待ってました！」とばかりに軽くタイヤをスキールさせ前後のトルク配分を
自在にコントロールし他の車ではアンダーでガードレールに突き刺さるようなコーナーを
いともあっさりとクリアする。
本当にサンバーにして良かった。
こいつは俺の相棒。単なる車ではなく路上でどんなシーンでも俺を守ってくれる俺の相棒。
もうこいつを「車」なんて呼ばせない。
ちょっと熱くなったけど俺は一生をサンバー愛することを誓う。
改めてサンバーは良い車だと実感した。
雨道でも乾燥路と変わらないグリップ。安定したコーナーリング。
高速を飛ばし気味に走っても全く安定感を失わない剛性感。
まるで地面とタイヤがくっついてるような錯覚にとらわれる。
軽くスポーツドライビング。
軽快に入るシフトを変えながらオーバースピード気味にコーナーに突っ込む。
サンバーはこの程度の無茶では全く腰砕け感を見せない。
まるでドライバーに「次はもっと速いスピードで突っ込んでよ」と語りかけているようだ。
試しに更に速いスピードでコーナーへ。
サンバーは「待ってました！」とばかりに軽くタイヤをスキールさせ前後のトルク配分を
自在にコントロールし他の車ではアンダーでガードレールに突き刺さるようなコーナーを
いともあっさりとクリアする。
本当にサンバーにして良かった。
こいつは俺の相棒。単なる車ではなく路上でどんなシーンでも俺を守ってくれる俺の相棒。
もうこいつを「車」なんて呼ばせない。
ちょっと熱くなったけど俺は一生をサンバー愛することを誓う。
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:54 ID:aFdECb6f
ゴメン。
俺も気持ちのままを書きすぎたかも。
でもレガに乗るといつも新しい感動を覚えるのは事実。
素晴らしい車だよレガは。
俺も気持ちのままを書きすぎたかも。
でもレガに乗るといつも新しい感動を覚えるのは事実。
素晴らしい車だよレガは。
152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:55 ID:w+tcTVO/
もっと熱くなれ。
153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:56 ID:46xDsq6Q
キモイ・・・
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:58 ID:aHpvtKRK
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:04 ID:waJ3T2Dr
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:07 ID:dtvgqtjG
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:09 ID:4rG/frqR
ここのスレタイ意味わかんない。
158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:26 ID:xKjgZskz
「ほどよく」だから
マンセーにならなくてもイイってことじゃ。
マンセーにならなくてもイイってことじゃ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:29 ID:waJ3T2Dr
車を超えた存在
そう、このレガシィに触れた瞬間にそれを感じることができる
神の見えざる手によって導かれた完成形・・・と言えばいいのだろうか？
文章で表現することは難しい
まだ人類はレガシィに対する適切な表現を持ち合わせていないのだから
そう、このレガシィに触れた瞬間にそれを感じることができる
神の見えざる手によって導かれた完成形・・・と言えばいいのだろうか？
文章で表現することは難しい
まだ人類はレガシィに対する適切な表現を持ち合わせていないのだから
160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:34 ID:pJan1shJ
誰かこの流れで縦読み作ってくれないかなぁ
161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:38 ID:H+aZOBNQ
ホメ殺しか…ｗ
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:41 ID:dcE1340p
全てのＦＲ車よ。お前たちの時代は終わった。トラクション
を確実に伝えるすべを持たない幼稚な車たちよ。レガシィの
前を走るのはもうやめないか。
高性能なエンジンを持ちながらそれを地面に伝えられない
中途半端な車、それはＦＲ。
４ＷＤスポーツ「レガシィ」以外はもう乗れない。
を確実に伝えるすべを持たない幼稚な車たちよ。レガシィの
前を走るのはもうやめないか。
高性能なエンジンを持ちながらそれを地面に伝えられない
中途半端な車、それはＦＲ。
４ＷＤスポーツ「レガシィ」以外はもう乗れない。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:42 ID:Pn/DS7Y3
>>159
>>155の後だからネタってのはわかりきってるが
文章のセンス自体がキモいな。
特に最後の「～のだから」で締めてるのって極めてキモい。
「俺っていい事言ってる♪」って感じで自己陶酔臭プンプン。
>>155の後だからネタってのはわかりきってるが
文章のセンス自体がキモいな。
特に最後の「～のだから」で締めてるのって極めてキモい。
「俺っていい事言ってる♪」って感じで自己陶酔臭プンプン。
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:44 ID:GiGP1o6f
レガシィを買って数ヶ月。RS-Rのダウンサスに、ショップ
オリジナル爆音マフラー。それとルームミラーに白いフサをつけた。
周りにはヤンキー車とかＶＩＰカーとか言われる。藁
たしかに威圧感はその辺の高級車に負けないね。高速道路では
前の車は次々と道をあけてくれる！最近ではVIPカーという
事実を否定しない。
今日もハンドル片手に、豪快な走りをしています。
オリジナル爆音マフラー。それとルームミラーに白いフサをつけた。
周りにはヤンキー車とかＶＩＰカーとか言われる。藁
たしかに威圧感はその辺の高級車に負けないね。高速道路では
前の車は次々と道をあけてくれる！最近ではVIPカーという
事実を否定しない。
今日もハンドル片手に、豪快な走りをしています。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:47 ID:Pn/DS7Y3
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:48 ID:dtvgqtjG
しかしこの煽りマンセー文ってコピペ？
もし自作だったらこれはこれで感心するわ。いやホントに。
て言うかもう２７日だけど、ちゃんと宿（ry
もし自作だったらこれはこれで感心するわ。いやホントに。
て言うかもう２７日だけど、ちゃんと宿（ry
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:51 ID:Pn/DS7Y3
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:53 ID:NlHN+/b8
>147
当時のレガシィはフロア形状の関係で6MTが載せられない。
S401ではフロア形状を変更してまで6MTを載せたので、
形状変更の方で重量がかさんでいる。
当時のレガシィはフロア形状の関係で6MTが載せられない。
S401ではフロア形状を変更してまで6MTを載せたので、
形状変更の方で重量がかさんでいる。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:59 ID:aWbWuxNP
車板のコピペ保存スレで貼られてますな。
レガ（オーナー）のイメージがまた・・・
レガ（オーナー）のイメージがまた・・・
170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:59 ID:Pn/DS7Y3
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:04 ID:Pn/DS7Y3
ちなみに6MTは5MTに比べ+20kgだそうだ。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:16 ID:GCza/MVI
>>171
メーカー開発は+40ｋｇといってたが？
メーカー開発は+40ｋｇといってたが？
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:22 ID:Pn/DS7Y3
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:46 ID:D2K8G59d
あれ？
こっちが本物？
こっちが本物？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 00:02 ID:FYbgtwsC
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 00:13 ID:oyjwAdBM
ADAにレーダーがついて進化しただけのような・・・
177 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/08/28 00:14 ID:NEAPbDm2
それよか370万のプライスに驚愕デス。
178 ：名無しさん@BE5DRSKMT ◆B4RSKGOv8. ：03/08/28 00:14 ID:OpTfgaD+
ランカADAの後継なんでしょうね。
CCDカメラは前もあったので、ミリ波レーダーがニューアイテムか。
CCDカメラは前もあったので、ミリ波レーダーがニューアイテムか。
179 ：名無しさん@BE5DRSKMT ◆B4RSKGOv8. ：03/08/28 00:16 ID:OpTfgaD+
180 ：175：03/08/28 00:16 ID:FYbgtwsC
インスパイアと価格的にも張り合う気だ。
この手のメカはセルシオとインスパイア以外あったっけ？
この手のメカはセルシオとインスパイア以外あったっけ？
181 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/08/28 00:19 ID:NEAPbDm2
182 ：BE5D ◆BOXER4yRso ：03/08/28 00:20 ID:uaQ9WLxB
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 00:27 ID:QuJnp9W8
>>181
ADA付きはBH時代からかなり高いよ。
http://autos.yahoo.co.jp/bin/car_search?idx5=10452008200105&uf=0&mk=%a5%b9%a5%d0%a5%eb&md=%a5%ec%a5%ac%a5%b7%a5%a3%a5%e9%a5%f3%a5%ab%a5%b9%a5%bf%a1%bc&y=2001&m=5&mid=k10452008199909
ADA付きはBH時代からかなり高いよ。
http://autos.yahoo.co.jp/bin/car_search?idx5=10452008200105&uf=0&mk=%a5%b9%a5%d0%a5%eb&md=%a5%ec%a5%ac%a5%b7%a5%a3%a5%e9%a5%f3%a5%ab%a5%b9%a5%bf%a1%bc&y=2001&m=5&mid=k10452008199909
184 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/08/28 00:31 ID:NEAPbDm2
185 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/08/28 00:32 ID:NEAPbDm2
レス番間違えた。
>>182です。
>>182です。
186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 01:37 ID:eUa3gRhJ
Ｂ4の2.0ＲＡＴのユーザーです。納車された時からの症状で、停車する度に大きな音ではないのですが
カチンという金属音が出ています。この度の一ヶ月点検の際ディーラーの担当者さんに相談し、
原因を調べてもらったところトランスミッション系のオイルバルブの弁が閉じる音とのことでした。
そして、当該ディーラーの試乗車三台とも同じ程度の音の大きさでカチンという音が出ていることも
確認したそうです。そして、そして！前モデルのフォレスターでも同じ原因でこの音が発生していたそうで
ユーザーから苦情・問い合わせがで多数寄せられ、メーカーが改良のパーツを開発して希望者には
交換を行なったとの話を伺いました。担当者いわく私と同じ苦情が多くなればフォレスターと同様に
メーカーが改良パーツを出してくると思うが、今は音を消す方法がないとのこと。
皆様のお車はいかがですか？確かに私も神経質になっているかもしれませんが一度気になると結構耳障りでして…。
もしこの問題を解決された方がいらっしゃれば是非教えてください。いらっしゃらなければ改良パーツの開発をメーカーに促しましょうよ！
カチンという金属音が出ています。この度の一ヶ月点検の際ディーラーの担当者さんに相談し、
原因を調べてもらったところトランスミッション系のオイルバルブの弁が閉じる音とのことでした。
そして、当該ディーラーの試乗車三台とも同じ程度の音の大きさでカチンという音が出ていることも
確認したそうです。そして、そして！前モデルのフォレスターでも同じ原因でこの音が発生していたそうで
ユーザーから苦情・問い合わせがで多数寄せられ、メーカーが改良のパーツを開発して希望者には
交換を行なったとの話を伺いました。担当者いわく私と同じ苦情が多くなればフォレスターと同様に
メーカーが改良パーツを出してくると思うが、今は音を消す方法がないとのこと。
皆様のお車はいかがですか？確かに私も神経質になっているかもしれませんが一度気になると結構耳障りでして…。
もしこの問題を解決された方がいらっしゃれば是非教えてください。いらっしゃらなければ改良パーツの開発をメーカーに促しましょうよ！
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 01:43 ID:Bsan0Fnf
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 01:47 ID:4o2pBDw0
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 01:48 ID:s4Xs7vkD
190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 01:50 ID:Bsan0Fnf
と、おもったけど停車する度に音がするのか
音って気になる人には気になるし、性能が落ちないならなんとかして欲しいですね
音って気になる人には気になるし、性能が落ちないならなんとかして欲しいですね
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 01:52 ID:Bsan0Fnf
192 ：名無しさん@BE5DRSKMT ◆B4RSKGOv8. ：03/08/28 02:04 ID:OpTfgaD+
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 02:30 ID:4o2pBDw0
ＢＨターボＡＴでは聞こえないのだが……ＮＡ特有？
耳が腐ってる？
耳が腐ってる？
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 07:21 ID:ed4BgGDo
age
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 07:24 ID:zgrlRo8y
どんな音だろう。
今日自分ので聞いてみよう。
わかるかなー
ところで、試乗の時には気にならなかったの？
今日自分ので聞いてみよう。
わかるかなー
ところで、試乗の時には気にならなかったの？
・・・と思ったけど、オレのは2.0ＲだがＢ４じゃないしＭＴだった。
トランスミッション系だったら聞こえないか。
トランスミッション系だったら聞こえないか。
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 08:23 ID:2GPL6AoT
スバルの車に乗ってる時点で諦めるしかない
なんてったって最下位メーカだから
なんてったって最下位メーカだから
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 11:07 ID:t8el7WzO
ところでＢ４のリアガーニッシュって工賃込みでいくらぐらいするんですか？
199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 11:13 ID:Xxi5I7HY
アイドルにのめりこむように、レガシィにのめりこむ、秋葉系レガヲタ君
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 11:23 ID:Xxi5I7HY
秋葉で違法駐車レッカー移動されてるのは、ほとんど汚いレガシィばかり。
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 11:52 ID:oBqrCvrN
ID:Xxi5I7HYさんはそれがよくわかるほど足繁くアキハバラに通って
いるんですね。ヲタク？
いるんですね。ヲタク？
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 12:06 ID:2GPL6AoT
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 12:11 ID:n0SFSLSJ
秋葉のコスプレショップ勤務ですか？エロゲショップですか？
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 12:15 ID:y837hUK7
それとも段ボール集め？あ、分かった、オ○ムだ！
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 12:22 ID:oBqrCvrN
>>202さんはつるぺた属性の高いショップで働いているんですって？
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 12:25 ID:oumrVxyf
>>186
気にしすぎだよ。
そんな小さな事なんかでいちいちクレーム付けたらメーカーだってやってらんないって。
スバル車は骨格部分には何の不具合も出ない優良カーなんだから細かい問題なんかには
目をつぶるべきだ。（その逆がトヨタ藁）
あんたみたいな人がいっぱいいたら小さな音を消すためだけにパーツを開発するのに
どれだけ費用がかかるかわかってるの？
スバルは小さいメーカーなんだから骨格部分に注力して開発に当たってる。
それだけでも十分だと思うが。
それともその小さな音のせいで走行不能になるような問題でもあるの？
気にしすぎだよ。
そんな小さな事なんかでいちいちクレーム付けたらメーカーだってやってらんないって。
スバル車は骨格部分には何の不具合も出ない優良カーなんだから細かい問題なんかには
目をつぶるべきだ。（その逆がトヨタ藁）
あんたみたいな人がいっぱいいたら小さな音を消すためだけにパーツを開発するのに
どれだけ費用がかかるかわかってるの？
スバルは小さいメーカーなんだから骨格部分に注力して開発に当たってる。
それだけでも十分だと思うが。
それともその小さな音のせいで走行不能になるような問題でもあるの？
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 12:29 ID:+qhMW3KK
>>206
同意。１８６が言うような不具合は不具合ではない。
黙って乗っていればそのうち気にならなくなるわけだし。
んなことでいちいちクレーム付けるんなら俺はベロッサの不細工さにクレーム付けちゃうぞ！（ｗ
同意。１８６が言うような不具合は不具合ではない。
黙って乗っていればそのうち気にならなくなるわけだし。
んなことでいちいちクレーム付けるんなら俺はベロッサの不細工さにクレーム付けちゃうぞ！（ｗ
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 12:57 ID:2GPL6AoT
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 13:28 ID:HmyYoMjh
>>186の不具合はまだいいほう・・・。
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 14:00 ID:HsQb2JAo
フォレスターで対策部品出てるって事は、
多少なりともマズいってメーカーは認識してる訳だろ？
対策出来るならした方がいいだろうし、
次の車に生かす為にもこういう声は上げたほうがいいでしょ。
内装にコストがかかっていない、とか
デザインが好みでない、とかとは別次元の話だよ。
なんでユーザーが「我慢しろ」とか「目をつぶれ」とか
勝手にメーカーの限界点を理解してやらなきゃならないの？
スバルが良いメーカーになる事を願っているのだったら
とてもこんな事は言えないはずだけど。
多少なりともマズいってメーカーは認識してる訳だろ？
対策出来るならした方がいいだろうし、
次の車に生かす為にもこういう声は上げたほうがいいでしょ。
内装にコストがかかっていない、とか
デザインが好みでない、とかとは別次元の話だよ。
なんでユーザーが「我慢しろ」とか「目をつぶれ」とか
勝手にメーカーの限界点を理解してやらなきゃならないの？
スバルが良いメーカーになる事を願っているのだったら
とてもこんな事は言えないはずだけど。
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 14:05 ID:MgIOpcSq
リコール隠しメーカーだもん。そのくらい大目に見なきゃ。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 14:39 ID:QOrkM3EU
2.0Rのエンジンってどんな感じ？
ATとのマッチング、パワーフィール、燃費のレポきぼんぬ
ATとのマッチング、パワーフィール、燃費のレポきぼんぬ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 14:57 ID:Ho18ZuHQ
レガヲタはスバルに甘すぎるんだよ。
だからスバルは手抜きする。
手抜きしてもレガヲタは＞＞２０６＞＞２０７のように甘い。
これのデフレスパイラル。
だから新型レガシィはレガシィで最もダメなクルマになった。
だからスバルは手抜きする。
手抜きしてもレガヲタは＞＞２０６＞＞２０７のように甘い。
これのデフレスパイラル。
だから新型レガシィはレガシィで最もダメなクルマになった。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 15:00 ID:Ho18ZuHQ
総括で良い評価が出てレガシィのプチブームが起き、
総括で悪い評価が出てレガシィのプチブームが終わった。
全ては総括次第也
総括で悪い評価が出てレガシィのプチブームが終わった。
全ては総括次第也
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 15:01 ID:5oDM090j
一昨日首都高浜崎橋近くでキャリアカーに積載されたバハハケーン
216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 15:03 ID:1whx1zG4
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 15:11 ID:oumrVxyf
218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 15:14 ID:wyU18q/v
>>217
最近はカローラだろうがフィットだろうが、きしみ１つしないぞ。いや１つ位しかしないぞ。
最近はカローラだろうがフィットだろうが、きしみ１つしないぞ。いや１つ位しかしないぞ。
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 15:24 ID:cJw3fCqu
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 15:31 ID:GeHovt5P
まぁ万人を相手にするメーカーとヲタを相手にするメーカーでは
クレームの基地外度も違う。
なんだかんだ言ってもトヨタには勝てない。
トヨタを基準に図ればどのメーカーも不具合ありすぎだよ。
クレームの基地外度も違う。
なんだかんだ言ってもトヨタには勝てない。
トヨタを基準に図ればどのメーカーも不具合ありすぎだよ。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 15:35 ID:oumrVxyf
トヨタは骨格部分はよく故障するがスバルは壊れない。
トヨタは走行と関係ない部分は壊れないがスバルはまれに壊れることもある。
まあどっちを基準に作るかだよ。
車ってのは人を運んでナンボって事を知ってるメーカーは走行部分はしっかり作る。
応接間と勘違いしてるメーカーは内装に凝る。
それだけのことだ。
トヨタは走行と関係ない部分は壊れないがスバルはまれに壊れることもある。
まあどっちを基準に作るかだよ。
車ってのは人を運んでナンボって事を知ってるメーカーは走行部分はしっかり作る。
応接間と勘違いしてるメーカーは内装に凝る。
それだけのことだ。
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 15:35 ID:Ho18ZuHQ
>>218
レガシィって昭和調なんだね。
「時代」中島みゆき
今はこんなに悲しくて 涙も枯れはてて
もう二度と笑顔には なれそうもないけど
そんな時代もあったねと いつか話せる日が来るわ
あんな時代もあったねと きっと笑って話せるわ
だから今日はくよくよしないで 昭和の風に吹かれましょう
きしむ きしむよ レガシィはきしむ ボディーブローくり返し
ボディーのリベットはがれまくりで ミシミシギシギシうるさいよ
旅を続ける人々は いつかトヨタに出会う日を
たとえ今夜は倒れても きっと信じてドアを出る
たとえ今日は果てしもなく 冷たい雨が降っていても
錆びる 錆びるよ レガシィは錆びる 融雪剤の化学反応で
今日は鉄くずのレガシィたちも 星になって歩き出すよ
まわるまわるよ 時代はまわる 別れと出会いをくり返し
今日は倒れた旅人たちも 生まれかわって歩き出すよ
今日は倒れたレガヲタたちも トヨタヲタになって歩き出すよ
レガシィって昭和調なんだね。
「時代」中島みゆき
今はこんなに悲しくて 涙も枯れはてて
もう二度と笑顔には なれそうもないけど
そんな時代もあったねと いつか話せる日が来るわ
あんな時代もあったねと きっと笑って話せるわ
だから今日はくよくよしないで 昭和の風に吹かれましょう
きしむ きしむよ レガシィはきしむ ボディーブローくり返し
ボディーのリベットはがれまくりで ミシミシギシギシうるさいよ
旅を続ける人々は いつかトヨタに出会う日を
たとえ今夜は倒れても きっと信じてドアを出る
たとえ今日は果てしもなく 冷たい雨が降っていても
錆びる 錆びるよ レガシィは錆びる 融雪剤の化学反応で
今日は鉄くずのレガシィたちも 星になって歩き出すよ
まわるまわるよ 時代はまわる 別れと出会いをくり返し
今日は倒れた旅人たちも 生まれかわって歩き出すよ
今日は倒れたレガヲタたちも トヨタヲタになって歩き出すよ
223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 15:44 ID:3wnFyEEC
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 16:57 ID:nD2O5RXD
オレのＢＨのＡＴは異音などしない訳で
たまに内装がﾋﾟｼｯとかﾊﾟｷｯとか言うけどな
お客様の声にすべて答えていたら車重は一体どのくらい増えるのやら……
お客様の声が行き届いてるトヨタ車にでも乗ってりゃイイじゃん
所詮最下位メーカーの車なんだし
たまに内装がﾋﾟｼｯとかﾊﾟｷｯとか言うけどな
お客様の声にすべて答えていたら車重は一体どのくらい増えるのやら……
お客様の声が行き届いてるトヨタ車にでも乗ってりゃイイじゃん
所詮最下位メーカーの車なんだし
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 16:57 ID:2GPL6AoT
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 17:04 ID:FMFO0B3c
>>225
そういうのってまともなレスになってないと思う。
そういうのってまともなレスになってないと思う。
227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 17:08 ID:3m9n7CjU
レガシィはきちんと整備していたら何万キロ乗れますか？教えてください。
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 17:11 ID:Z/tdnvrO
「地上の星」中島みゆき
風の中のスバルー
風の中のスバルー
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 17:19 ID:oumrVxyf
230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 17:31 ID:bbEqPYAB
今日エンジンかけようとしたらなかなかかからなかった。
えらいセル回してやっとかかった。
まだ4000㎞しか走ってないのに。BE5DRSKね。
えらいセル回してやっとかかった。
まだ4000㎞しか走ってないのに。BE5DRSKね。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 17:33 ID:xyv8dXCs
中島みゆき気持ち悪い
アイドリング時の回転数が450になった…負圧も0.75くらいになった…
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 19:01 ID:3m9n7CjU
生産中止になったＢ４、ＲＳＫよりＢ４、2.0ＧＴの方がスポーツ性が高いのですか？教えてください。
234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 19:19 ID:0RNd/rTB
お前らよくレガシーなんって安物車のってんな
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 19:42 ID:0SiJ/E2w
新型の純正ナビをサイドブレーキひいてないときも
操作できるようにする方法ってありますか？
ご存知の方がいたら教えてください。
操作できるようにする方法ってありますか？
ご存知の方がいたら教えてください。
236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 19:53 ID:nD2O5RXD
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 19:58 ID:1iMwyyD+
>>235
納車前にDラーで解除してもらえばよかったのに
納車前にDラーで解除してもらえばよかったのに
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 20:37 ID:StGj/CN2
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 21:02 ID:C6nHpdsc
スポーツ性の重きを何処に置くかわからんが、
楽に、ジェントルに速く走れるという意味でも、実際も速いでしょ。
ドッカンターボの官能は味わえない代わりに、ウイークポイントの谷間もないし。
車重が大幅に軽くなったので加速も良いし、レスポンスもブレーキ性能も上がった。
しかも動剛性は格段のレベルＵＰ。
先代が木綿としたら、新型はシルクのような軽やかさ、しなやかさかな。
車重がある利点、乗り味としての重厚感は無くなったかもしれないが、２レベルは
ＵＰしてるよ。ＧＴを試乗したあと、自分の先代Ｄ型に乗ったら、重いし、シャシー剛性、
ミッションの剛性も負けてたよ。
唯一帰り道にセカンダリータービンが回った時の官能だけは、味わいがあるなあ・・・。
と思ったけれどね。どっちか新車でもらえるとしたら、漏れはやはり新型を選ぶ。
楽に、ジェントルに速く走れるという意味でも、実際も速いでしょ。
ドッカンターボの官能は味わえない代わりに、ウイークポイントの谷間もないし。
車重が大幅に軽くなったので加速も良いし、レスポンスもブレーキ性能も上がった。
しかも動剛性は格段のレベルＵＰ。
先代が木綿としたら、新型はシルクのような軽やかさ、しなやかさかな。
車重がある利点、乗り味としての重厚感は無くなったかもしれないが、２レベルは
ＵＰしてるよ。ＧＴを試乗したあと、自分の先代Ｄ型に乗ったら、重いし、シャシー剛性、
ミッションの剛性も負けてたよ。
唯一帰り道にセカンダリータービンが回った時の官能だけは、味わいがあるなあ・・・。
と思ったけれどね。どっちか新車でもらえるとしたら、漏れはやはり新型を選ぶ。
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 21:08 ID:+1mND8zR
やっぱこんだけ荒れても
ネタにマジレスしちゃう人がいるからさらに荒れるんだよ
ってか、わざとそうやって荒らしてるという
一枚上手の荒らしがいると考えた方がよろしいのか？
ネタにマジレスしちゃう人がいるからさらに荒れるんだよ
ってか、わざとそうやって荒らしてるという
一枚上手の荒らしがいると考えた方がよろしいのか？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 22:33 ID:U13tPJ/F
お客様感謝デーの葉書が来たんだけど、
点検や車検の予約でプレゼントって、なに？
タオル？？
242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 22:47 ID:2xTGualQ
243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 22:55 ID:SLoC7M8e
244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:21 ID:HnFfkKUo
>>243
うちの地元も金利を安くするみたい。
ちなみに通常5.5%のところが3.9%になるとかならないとか。
あと45分くらいのビデオをプレゼントしてくれるとか。
いずれにせよ新車を買う人向けのサービスですね。
うちの地元も金利を安くするみたい。
ちなみに通常5.5%のところが3.9%になるとかならないとか。
あと45分くらいのビデオをプレゼントしてくれるとか。
いずれにせよ新車を買う人向けのサービスですね。
245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:38 ID:6FzcupWb
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 01:06 ID:MLKXaf3G
米国で２００３年６月３日から同８月８日製造のレガシーにリコールがあったようです。
燃料系統の不具合で燃料漏れが…。
日本製もちょっと心配ですね。
また、「ランカスター」は米国名の「アウトバック」に名称統合されて、
「ランカスター」名は消えるとのことです。
燃料系統の不具合で燃料漏れが…。
日本製もちょっと心配ですね。
また、「ランカスター」は米国名の「アウトバック」に名称統合されて、
「ランカスター」名は消えるとのことです。
247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 02:23 ID:e1kN5ke6
例の自動運転の動画出たね。ハンドルが勝手にくクルクル動くなんて、俺は怖くて乗れないなあ。
248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 06:39 ID:EpH3c/3r
まぁ、仮免に付き合ってると思えば(ry
249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 08:09 ID:I77IyqSw
古いＢＤに乗ってます。
ヘッドライト暗すぎです。2灯です。
調べてみたらいろんな人が4灯化！ＨＩＤ化！とかって書いてました。
ＨＩＤ化はわかるのですが、4灯化でもけっこう明るくなるものですか？
どんなメリットがあるのかなあ、と思って。いろんなサイトの人は、カッコよくなった！
を強調してましたが、それは別に・・・
ヘッドライト暗すぎです。2灯です。
調べてみたらいろんな人が4灯化！ＨＩＤ化！とかって書いてました。
ＨＩＤ化はわかるのですが、4灯化でもけっこう明るくなるものですか？
どんなメリットがあるのかなあ、と思って。いろんなサイトの人は、カッコよくなった！
を強調してましたが、それは別に・・・
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 08:22 ID:I8M9W/UV
ノーマルバルブ？社外の明るいバルブに変えてもくらいんだったら
一度ヘッドライトの部分を拭いてみるとか。
一度ヘッドライトの部分を拭いてみるとか。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 10:29 ID:CYooVpm6
>>250さん、
そう、ノーマルバルブです。
お店にはいろんなバルブ売ってますね。これ替えるだけで明るくなるのかな。
レンズはきれい拭いたのですが、けっこう傷があって、これも交換を考え始めた
理由の一つなんです
そう、ノーマルバルブです。
お店にはいろんなバルブ売ってますね。これ替えるだけで明るくなるのかな。
レンズはきれい拭いたのですが、けっこう傷があって、これも交換を考え始めた
理由の一つなんです
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 12:53 ID:EpH3c/3r
>>252
バルブ変えたりしてたのがｶﾞｶｰﾘなくらい明るい <HID
バルブ変えたりしてたのがｶﾞｶｰﾘなくらい明るい <HID
254 ：よしゑ ◆GuTbk9G1MQ ：03/08/29 16:15 ID:hjJuYHOB
>>227
十万キロ超えた辺りでエンジンのオイル漏れが起こるよ。
ヘッドのオイル漏れならば数万円程度で治るけど、
オイル漏れの場所によってはエンジンを下ろしての
作業になるからカナリ修理代掛かるかも。
耐久性を重視するならヨタ車にしなはれ。
十万キロ超えた辺りでエンジンのオイル漏れが起こるよ。
ヘッドのオイル漏れならば数万円程度で治るけど、
オイル漏れの場所によってはエンジンを下ろしての
作業になるからカナリ修理代掛かるかも。
耐久性を重視するならヨタ車にしなはれ。
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 16:45 ID:M5VK+5dc
漏れが前乗っていたBD5BのTS-R
走行11万キロで
エンジンからのオイル漏れ。
フロントのブーツ破れ。
他細かいの多数。
占めて20万といわれますた。
で、買い換えを決意し、
B4新車購入の商談中にイグニッションコイル一個死亡。
漏れはこんなもんかな～と思っておりますた。
走行11万キロで
エンジンからのオイル漏れ。
フロントのブーツ破れ。
他細かいの多数。
占めて20万といわれますた。
で、買い換えを決意し、
B4新車購入の商談中にイグニッションコイル一個死亡。
漏れはこんなもんかな～と思っておりますた。
256 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/08/29 16:54 ID:lWW5ufrX
>>249
2灯H4のHID化って面倒なんだよねぇ。
電動でバーナーが動く（動作に不安がある）H4キットを使うか、
後期の4灯プロジェクターを流用した上でHID化するかしかないから。
まずは高効率バルブに替えて様子見だけど、
古いBGだとレンズ自体が曇ってきてたりするから、液状のコンパウンド（ピカール）で
レンズ表面を地道に磨いて曇り取りをすると結構変わるし、
超裏技としては、ヘッドライト外して配線類を外し、丸ごと水道水で内部洗浄する方法も。
中に水道水を入れてシャカシャカ振ると、リフレクターやレンズ内面が結構キレイになる。
洗ったあとは、ブンブン振りまわしてできるだけ水切りして、日陰で乾燥。
ただ、間違ってもお湯は使っちゃダメ。リフレクターのメッキがはがれるから（ﾏｼﾞ
2灯H4のHID化って面倒なんだよねぇ。
電動でバーナーが動く（動作に不安がある）H4キットを使うか、
後期の4灯プロジェクターを流用した上でHID化するかしかないから。
まずは高効率バルブに替えて様子見だけど、
古いBGだとレンズ自体が曇ってきてたりするから、液状のコンパウンド（ピカール）で
レンズ表面を地道に磨いて曇り取りをすると結構変わるし、
超裏技としては、ヘッドライト外して配線類を外し、丸ごと水道水で内部洗浄する方法も。
中に水道水を入れてシャカシャカ振ると、リフレクターやレンズ内面が結構キレイになる。
洗ったあとは、ブンブン振りまわしてできるだけ水切りして、日陰で乾燥。
ただ、間違ってもお湯は使っちゃダメ。リフレクターのメッキがはがれるから（ﾏｼﾞ
257 ：よしゑ ◆GuTbk9G1MQ ：03/08/29 17:56 ID:vIMxQHNZ
車検切れちまったぜ ふふふ
259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 19:27 ID:in6ic0YF
IDにBG5でました
260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 19:38 ID:HFbqbywj
↑でてないし。
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 20:18 ID:2ZytyUfD
>260
車板と勘違いしてんじゃねーの？ｗ
車板と勘違いしてんじゃねーの？ｗ
後期型4灯プロジェクター流用できるのですね。考えてみます。
液体コンパウンドですか･･･。そういえばこの前コンパウンド細目で磨いだけだ！
極細系で磨きかけてみます！
あと中の水洗いにも挑戦してみようかな。
ライトの上側のネジ2つは外せるんだけど、グリル近くの横側についてるネジが
外せないんですよね･･･
液体コンパウンドですか･･･。そういえばこの前コンパウンド細目で磨いだけだ！
極細系で磨きかけてみます！
あと中の水洗いにも挑戦してみようかな。
ライトの上側のネジ2つは外せるんだけど、グリル近くの横側についてるネジが
外せないんですよね･･･
263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:14 ID:w7uXUDAI
今日B4スペB納車されました。軽く流してみた感想は
足の硬さはそんなに気にならなかったですが、バックする
時は後ろはかなり見えずらいです。回転は４０００までに
おさえてましたがけっこう吹き上がりが軽いのはいい感じ。
Stiのクイックシフトは昔乗ってた車に付けてたカメラード
のシフトにフィーリングが近くまあまあ満足できそうです。
明日一日乗り込んでみてまた感想レスします。
足の硬さはそんなに気にならなかったですが、バックする
時は後ろはかなり見えずらいです。回転は４０００までに
おさえてましたがけっこう吹き上がりが軽いのはいい感じ。
Stiのクイックシフトは昔乗ってた車に付けてたカメラード
のシフトにフィーリングが近くまあまあ満足できそうです。
明日一日乗り込んでみてまた感想レスします。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:14 ID:M3z5D9gW
ＢＧからＢＨに乗り換えたら、給油口の奥が狭く、給油の時ノズルが奥まで
入りません。また給油しても、センサーが働いてすぐ給油が止まってしま
います。皆さんセルフスタンドではどのように給油してますか？
うまいやり方があったら教えてください。
入りません。また給油しても、センサーが働いてすぐ給油が止まってしま
います。皆さんセルフスタンドではどのように給油してますか？
うまいやり方があったら教えてください。
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:19 ID:6GcS7ZDy
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:23 ID:qlXxG2Q6
267 ：よしゑ：03/08/29 23:29 ID:KznHtsNs
268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:33 ID:Z8XyJoZm
269 ：BH5D黒AT ◆0wMLrJpzKI ：03/08/29 23:38 ID:12vDw9+T
呼んだか？
皆さんレスありがとうございます。
今日行ったセルフでは、こちらが苦労して給油してるのに、隣のＢＨのＴＳ－Ｒ
のりの兄ちゃんはノズルをそのまま突っ込み、中も見ないで普通に給油して
いたので不思議に思いました。ＮＡとターボだと形状が違うんですかね？
今日行ったセルフでは、こちらが苦労して給油してるのに、隣のＢＨのＴＳ－Ｒ
のりの兄ちゃんはノズルをそのまま突っ込み、中も見ないで普通に給油して
いたので不思議に思いました。ＮＡとターボだと形状が違うんですかね？
272 ：BE5D ◆BOXER4yRso ：03/08/29 23:58 ID:73q62TOH
やっぱり給油機自体の形状なのかね。よく利用するのはエネオスだけど、
特に問題ないけどな。直ぐにセンサーに触れて給油が止まるってのは
あまり聞いたこと無い。
特に問題ないけどな。直ぐにセンサーに触れて給油が止まるってのは
あまり聞いたこと無い。
273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 00:25 ID:q0Ybwkw0
ウチのBH5Bでもすぐ止まるなぁ。出光だけど。
グリップを目一杯握るとすぐ止まってしまうので半分位にしてる。
おかげで給油完了が遅いのなんのって。
まあ給油口ギリギリまで入れるから時間が掛かるんだけど。
グリップを目一杯握るとすぐ止まってしまうので半分位にしてる。
おかげで給油完了が遅いのなんのって。
まあ給油口ギリギリまで入れるから時間が掛かるんだけど。
274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 00:37 ID:HTThJgi0
漏れもBHだけど、浮かさないと給油がすぐ停止します。
だから、最近は両手で持ってガンの先がわずかに見えるぐらいに浮かして
覗き込みながら給油してます。
スレスレまで満タンに出来るようになったので、満タン法が正確にわかるようになった。
いまは、なるべくフルスロットル（開放）で給油し、給油カウンターを正確に表示させ
コストダウンに勤しんでます。チョロだしだと、損しそうなので。
だから、最近は両手で持ってガンの先がわずかに見えるぐらいに浮かして
覗き込みながら給油してます。
スレスレまで満タンに出来るようになったので、満タン法が正確にわかるようになった。
いまは、なるべくフルスロットル（開放）で給油し、給油カウンターを正確に表示させ
コストダウンに勤しんでます。チョロだしだと、損しそうなので。
275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 00:45 ID:FCV+vE3P
BE5で
サードというメーカーの純正交換タイプエアクリーナーが
気になっているんですがどうでしょうか
やはりエアフロ逝かれるかなあ
サードというメーカーの純正交換タイプエアクリーナーが
気になっているんですがどうでしょうか
やはりエアフロ逝かれるかなあ
276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 00:48 ID:Fy+FhlVx
2.0Rワゴン納車3日目ですが、冷えた状態でエンジンかけると弱弱しく、回転数も500程度で、
複数のcausionランプが点灯してエンストします（この間、約5秒ぐらい）。続けてエンジンかけても同様です。
で、弱弱しくかかっているときにアクセル開けると何とか正常なアイドル状態になります。
これって故障でしょうか？同じような症状の方、いませんかねぇ？
複数のcausionランプが点灯してエンストします（この間、約5秒ぐらい）。続けてエンジンかけても同様です。
で、弱弱しくかかっているときにアクセル開けると何とか正常なアイドル状態になります。
これって故障でしょうか？同じような症状の方、いませんかねぇ？
>>252
> お店にはいろんなバルブ売ってますね。これ替えるだけで明るくなるのかな。
シビエのリレーキットと、「ギガルクス」の１７０Ｗ相当（だったと思う）入れてます。
初代アリストのＨＩＤより明るいです。スーパーの駐車場で確認しますた。
> お店にはいろんなバルブ売ってますね。これ替えるだけで明るくなるのかな。
シビエのリレーキットと、「ギガルクス」の１７０Ｗ相当（だったと思う）入れてます。
初代アリストのＨＩＤより明るいです。スーパーの駐車場で確認しますた。
278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 00:48 ID:lD1sxbo7
D型だったら問題ないけど、C型以前だったら逝くのを覚悟の上で。
まあ、ノーマルエアクリでも逝く時は逝くんだけどね。
うじうじ心配するくらいなら、精神的によろしくないので、やめておいた方がよろし。
まあ、ノーマルエアクリでも逝く時は逝くんだけどね。
うじうじ心配するくらいなら、精神的によろしくないので、やめておいた方がよろし。
今のレスは、>>275ね。
280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 00:54 ID:v3T7JdG/
フォレスタークロスを４月に買って、８０００キロ乗ったばかりです。先日Ｕターンしたら、
ドライブシャフトのジョイントが外れました。ディーラーにもっていったら、とりあえず、
代車を出してくれましたが、それまでの対応とかに非常に苛立ちを感じえませんでした。
また、本社から技術の人間がきていますので、今しばらく、お待ちください。
といわれたまま、５日がたっています。これって、修理すれば、直ることなんでしょうか？
器械の事はトンと、判りません。
ドライブシャフトのジョイントが外れました。ディーラーにもっていったら、とりあえず、
代車を出してくれましたが、それまでの対応とかに非常に苛立ちを感じえませんでした。
また、本社から技術の人間がきていますので、今しばらく、お待ちください。
といわれたまま、５日がたっています。これって、修理すれば、直ることなんでしょうか？
器械の事はトンと、判りません。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 01:01 ID:uy7kHxLW
>280
一瞬ドコを縦読みすりゃいいのかと思ったよ
そりゃ「修理」すれば直るだろ？
フォレスターネタならスレ違いじゃねーの？
一瞬ドコを縦読みすりゃいいのかと思ったよ
そりゃ「修理」すれば直るだろ？
フォレスターネタならスレ違いじゃねーの？
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 01:59 ID:q0Ybwkw0
283 ：BH5D黒AT ◆0wMLrJpzKI ：03/08/30 02:01 ID:vZoFstuC
給油の話はおしまい？
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 05:17 ID:uztCdX6d
いろんなセルフスタンドで入れ比べるとわかるけど、
車と給油機によって相性があるよねやっぱり。
俺は普段出光で入れているけど、出先で立ち寄った出光では
給油機の機種が違っていて、いつもの調子でガコンと自動停止してから
もういっぺんゆっくりトリガー引いたら不覚にも溢れさせてしまった。
それから初めてのスタンドでは給油開始はゆっくりスタート、
自動停止してからは穴を覗きながら慎重に満タンまで入れるようにしている。
車と給油機によって相性があるよねやっぱり。
俺は普段出光で入れているけど、出先で立ち寄った出光では
給油機の機種が違っていて、いつもの調子でガコンと自動停止してから
もういっぺんゆっくりトリガー引いたら不覚にも溢れさせてしまった。
それから初めてのスタンドでは給油開始はゆっくりスタート、
自動停止してからは穴を覗きながら慎重に満タンまで入れるようにしている。
>>273さん、
情報サンクスです。
リレーキット？？んー、何をリレーするんだろう。調べてみます。
話は変わりますが、よくあるらしいガスメーターの故障ですが（すぐＥ表示になる）、
よく言われている原因の場合、このパーツで直りますか？？
うちのＢＤがそうなもので･･･
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d36756291
情報サンクスです。
リレーキット？？んー、何をリレーするんだろう。調べてみます。
話は変わりますが、よくあるらしいガスメーターの故障ですが（すぐＥ表示になる）、
よく言われている原因の場合、このパーツで直りますか？？
うちのＢＤがそうなもので･･･
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d36756291
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 06:31 ID:bXRNhoNt
288 ：MEW ◆JVVKs6ZzvI ：03/08/30 07:38 ID:zwlWfJ/n
>>262
まず最初にグリル外さないと。
で、グリルは（後期型の場合）上4個下（両サイド）2個のクリップで止まってるんだが、
下の2個を外すためにバンパーのダクト開口部からドライバー突っ込んで
・・・という非常に面倒な作業でつｗ
ライト自体はネジ3個止めで、フェンダー側の差し込みがキツイからなかなか取れないが
強く引っ張ればポコッと外れます。
まず最初にグリル外さないと。
で、グリルは（後期型の場合）上4個下（両サイド）2個のクリップで止まってるんだが、
下の2個を外すためにバンパーのダクト開口部からドライバー突っ込んで
・・・という非常に面倒な作業でつｗ
ライト自体はネジ3個止めで、フェンダー側の差し込みがキツイからなかなか取れないが
強く引っ張ればポコッと外れます。
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 08:20 ID:GfIe/OHK
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 08:24 ID:IgYID8bz
細かいトラブル報告大杉！！
まじうぜえ！
まじうぜえ！
291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 08:57 ID:L+ZJUifs
レガシィはスープラやＧＴ－ＲやＧＴＯみたいにゲトラグ使ってますか？
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 09:40 ID:HwpY26w6
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 10:21 ID:ZjI6Z4vu
新車に多い増し締め忘れ↑
294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 10:29 ID:OY8qGg02
Yahoo見てみ。
何もわかってないオバハハンが、「ドン」とつないだのよ。
どんな車でも折れるわな。
自分で壊してあちこちクロスポストでうざすぎ。
典型的なクレーマーですな。このオバハン。
何もわかってないオバハハンが、「ドン」とつないだのよ。
どんな車でも折れるわな。
自分で壊してあちこちクロスポストでうざすぎ。
典型的なクレーマーですな。このオバハン。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 10:42 ID:IgYID8bz
トラブル報告はディーラー行けよ。
ここはマターリとレガを語るスレだ。
これから購入する人に余計な不安感を与えるな。
多少のトラブルはどんな車にだってある。
ここはマターリとレガを語るスレだ。
これから購入する人に余計な不安感を与えるな。
多少のトラブルはどんな車にだってある。
296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 10:50 ID:rGsKok5/
スバル車はこんなに故障多いとは思わなかった。怖いね。
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 10:53 ID:IgYID8bz
298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 10:57 ID:ZgEd6jpG
ターボ車ならオイル交換5000キロは当たり前と言われてる方がいますが、
他社の車はオイルの入れる口が、エンジンの真上ですが、スバルの場合
エンジンの横から２０ｾﾝﾁ位のパイプがあって、そこからオイルを入れるのです。
言い方変えれば、他社の車は大量のスラッジが発生してもオイル交換出来ますが、
スバルの車は、オイルを入れる口が詰まるので注入が出来なくなります。
そうなると、カバー脱着＆ﾗｲﾝｸﾘｰﾆﾝｸﾞ等で工賃を3万円～貰ってます。
毎月、10台前後の修理がありますよ。余計なラインがあるスバル車が悪いのか、オイル管理を怠ってるオーナーが悪いのか？
どっちだ？
他社の車はオイルの入れる口が、エンジンの真上ですが、スバルの場合
エンジンの横から２０ｾﾝﾁ位のパイプがあって、そこからオイルを入れるのです。
言い方変えれば、他社の車は大量のスラッジが発生してもオイル交換出来ますが、
スバルの車は、オイルを入れる口が詰まるので注入が出来なくなります。
そうなると、カバー脱着＆ﾗｲﾝｸﾘｰﾆﾝｸﾞ等で工賃を3万円～貰ってます。
毎月、10台前後の修理がありますよ。余計なラインがあるスバル車が悪いのか、オイル管理を怠ってるオーナーが悪いのか？
どっちだ？
299 ：298：03/08/30 10:58 ID:ZgEd6jpG
ｓｔｉに限らず、スバル車ならほぼ全車種に言える事です。ﾛﾝｸﾞﾗｲﾌで詰まらない方はﾗｯｷｰでしょうね。
因みに、ライン詰まりした客は大抵は逆ｷﾞﾚですね。
一度、客に設計ミスと言われた時に、「車を買えば取り説が付いてきますよね？」
「日常点検のページ見ましたか？量と汚れ位は簡単に点検出来ますよ！オイル管理を怠るからですよ！」
まあ、オーナーの乗り方やオイルの種類によって差はあると思いますが、
知らぬが仏って言葉があるように、いざ交換の時には遅かったという方もいるんですよ。
正直な話し管理状態の善し悪しですね。
因みに、ライン詰まりした客は大抵は逆ｷﾞﾚですね。
一度、客に設計ミスと言われた時に、「車を買えば取り説が付いてきますよね？」
「日常点検のページ見ましたか？量と汚れ位は簡単に点検出来ますよ！オイル管理を怠るからですよ！」
まあ、オーナーの乗り方やオイルの種類によって差はあると思いますが、
知らぬが仏って言葉があるように、いざ交換の時には遅かったという方もいるんですよ。
正直な話し管理状態の善し悪しですね。
300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:02 ID:IgYID8bz
だからここは不具合等を語るスレじゃねえっつってんだろ。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:03 ID:rfPyq/6Y
>>297
スバルってそんなに売れてたっけ？
スバルってそんなに売れてたっけ？
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:06 ID:ocDzV13r
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:07 ID:ocDzV13r
>>301
レガの売り上げ知らんの？
レガの売り上げ知らんの？
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:23 ID:Izqh3yi9
>>298-299
コピペ厨、宿題終ったか？
コピペ厨、宿題終ったか？
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:25 ID:boDStkCD
>>300
っていうか、レガスレが何個もあるのがおかしい。
1車種に1スレ、これお約束。
だから、他のスレは認めない。俺はレガシィのことはなんでもこのスレに書き込む。
こんなにスレがたったのは長所だけを見て、欠点を見たくないレガヲタが
長所スレと欠点スレを立てたからだ。
このスレを唯一のレガシィスレにして、その他は削除しろ。
っていうか、レガスレが何個もあるのがおかしい。
1車種に1スレ、これお約束。
だから、他のスレは認めない。俺はレガシィのことはなんでもこのスレに書き込む。
こんなにスレがたったのは長所だけを見て、欠点を見たくないレガヲタが
長所スレと欠点スレを立てたからだ。
このスレを唯一のレガシィスレにして、その他は削除しろ。
306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:28 ID:Wzau/5Og
プアマンスレとマターリスレでいいじゃないか。
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:28 ID:IgYID8bz
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:30 ID:7w2jqOnF
>>307
そういう本当の事を書くとイタいアンチ君が暴れ出すのでやめてください。
そういう本当の事を書くとイタいアンチ君が暴れ出すのでやめてください。
309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:33 ID:IgYID8bz
それとレガのオーナーならレガが故障しないことを良く知っているわけ。
他スレに比べて故障カキコが多いのはアンチ以外のナニモノの仕業でもない。
今度から故障報告の際は最低でも車両形式番号とエンジン型式番号を書き込んでもらうようにしようか？
他スレに比べて故障カキコが多いのはアンチ以外のナニモノの仕業でもない。
今度から故障報告の際は最低でも車両形式番号とエンジン型式番号を書き込んでもらうようにしようか？
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:36 ID:IgYID8bz
311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:40 ID:qcuE5WJZ
>>298-299のコピペは
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061136418/373-379
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061136418/404
からの引用なのだが、北陸や福岡のレガシィマﾆﾔの方は不具合報告をすると切れる傾向があるようで。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061136418/373-379
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1061136418/404
からの引用なのだが、北陸や福岡のレガシィマﾆﾔの方は不具合報告をすると切れる傾向があるようで。
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 11:43 ID:fEZt8zs2
ああ、そうなんですか、よかったですね。でも２ちゃんねるのレス
引用したって何の証拠にもなりませんよ。
引用したって何の証拠にもなりませんよ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 13:22 ID:o5jOFJpA
インプレッサはヨーロッパでは高級車並みの価格だそうですがヨーロッパではレガシィもインプレッサ並みの高価格なのですか？教えてください。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 13:39 ID:Aj3Dn6sB
315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 13:40 ID:Wzau/5Og
ハガキは来たのか？
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 13:46 ID:Aj3Dn6sB
きてないです。
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 14:00 ID:rfPyq/6Y
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 14:23 ID:HwpY26w6
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 14:46 ID:B1nM8KIa
セルフスタンドの話が出てきてたけど、
同じ場所で入れても、出が悪い（すぐ止まる）時は止まるな。
あれは機械の方のリセットが上手くできてなかったりとかもあるっぽい。
（前の人の給油量が表示されたままなかなか消えなかったり）
セルフスタンドは便利だけど、自己の責任が
大きなウェイトを占めるから、気を付けて下さいまし
同じ場所で入れても、出が悪い（すぐ止まる）時は止まるな。
あれは機械の方のリセットが上手くできてなかったりとかもあるっぽい。
（前の人の給油量が表示されたままなかなか消えなかったり）
セルフスタンドは便利だけど、自己の責任が
大きなウェイトを占めるから、気を付けて下さいまし
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 16:02 ID:dkUCDvME
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 16:34 ID:Wzau/5Og
>>316
対象の車台番号だったのか？
対象の車台番号だったのか？
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 19:46 ID:bmbzgIYu
尾形容疑者レガシィだね。
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 20:29 ID:e60jr9bT
ちょっとみんなに質問。
俺B4RSK乗りなんだけど。
エンジン切ったとき、インタークーラーのあたりから
『カチカチ』とか『カチ』とかいう音がするんだけど、異常なのかな？
走る分にはまったく問題ないのだけど、なんか気になっちゃって・・・
』
俺B4RSK乗りなんだけど。
エンジン切ったとき、インタークーラーのあたりから
『カチカチ』とか『カチ』とかいう音がするんだけど、異常なのかな？
走る分にはまったく問題ないのだけど、なんか気になっちゃって・・・
』
すんません。あげてしまった・・・
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 20:34 ID:IgYID8bz
切った瞬間だよ。エンジンの振動が止まる時に
異物があるような音なんだけど。
異物があるような音なんだけど。
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 20:53 ID:bJJpsWga
>>325
お前こそ、クソスレ立てるな。
お前こそ、クソスレ立てるな。
328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:25 ID:CE6x4ojQ
329 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/08/30 21:27 ID:zx+iq3k2
つか大概の車は、この季節そんな音がするべ。
330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:32 ID:IgYID8bz
だから、貧乏人がいきなりＧＴとか買うからだよ。
初めてレガ買うならせめて２．０ｉからにしとけ。
初めてレガ買うならせめて２．０ｉからにしとけ。
331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:48 ID:wdmcORuE
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:56 ID:wGtT18U8
BE5D型に乗ってまつ。
クラッチを上げる時、キィ～～～っていう情けない音が床下から聞こえてきまつ。
窓全開で試したらかなり大きい音でﾋﾞｸｰﾘしたでつ。
信号待ちのとき恥ずかしいでつ。
錆びてるんでつか？
クラッチを上げる時、キィ～～～っていう情けない音が床下から聞こえてきまつ。
窓全開で試したらかなり大きい音でﾋﾞｸｰﾘしたでつ。
信号待ちのとき恥ずかしいでつ。
錆びてるんでつか？
333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:58 ID:IgYID8bz
334 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/08/30 22:03 ID:zx+iq3k2
>>333
おまいももちつけ。
おまいももちつけ。
>>286
> リレーキット？？んー、何をリレーするんだろう。調べてみます。
「リレー」っていうのは電機の部品で、小さな電流で電磁石を働かせて、大電流を
流せる大きなスイッチ接点を繋いだり切ったりする物です。
ワット数＝電圧×電流なので、自動車の１２Ｖ電装では、家庭の１００Ｖに比べて
約８倍の電流を流さねば同じエネルギーが得られず、細いケーブルや接点では焼けたり、
内部抵抗で大電流が流れなかったりするのです。
そこでリレーを使ってノーマルより太くて抵抗の少ない配線にライトを繋ぎ替えるのです。
バルブはそのまま、片方だけリレーキットに繋ぐと、明るさがハッキリ違います。
ノーマルよりワット数の大きなバルブだと、その差はもっと顕著になります。
昔はシビエが勢力を持ってたのですが、最近はあまり置いてないみたいですね。
> よくあるらしいガスメーターの故障ですが、このパーツで直りますか？？
すいません、私には解りません。
> リレーキット？？んー、何をリレーするんだろう。調べてみます。
「リレー」っていうのは電機の部品で、小さな電流で電磁石を働かせて、大電流を
流せる大きなスイッチ接点を繋いだり切ったりする物です。
ワット数＝電圧×電流なので、自動車の１２Ｖ電装では、家庭の１００Ｖに比べて
約８倍の電流を流さねば同じエネルギーが得られず、細いケーブルや接点では焼けたり、
内部抵抗で大電流が流れなかったりするのです。
そこでリレーを使ってノーマルより太くて抵抗の少ない配線にライトを繋ぎ替えるのです。
バルブはそのまま、片方だけリレーキットに繋ぐと、明るさがハッキリ違います。
ノーマルよりワット数の大きなバルブだと、その差はもっと顕著になります。
昔はシビエが勢力を持ってたのですが、最近はあまり置いてないみたいですね。
> よくあるらしいガスメーターの故障ですが、このパーツで直りますか？？
すいません、私には解りません。
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:50 ID:AAcG2PYj
今日も東京大阪間をレガで移動
渋滞だとイッキに疲れる
渋滞だとイッキに疲れる
>>288さん、
グリルは外したんですけど、それでも横のネジが外せないんですよね･･･
まっすぐレンチをつっこめないところについてるから。工具が悪いのかな。
いろんなサイト見たりしてみたんですけど、だれも苦労してなさそうですね。
もう一度トライしてみます。
>>332さん、
自分のＢＤ5もおんなじ音鳴ります。ただちっちゃい音ですけどね。
可動部の注油で直るんじゃないのかなあ、と思いながら放置してるんですけど。
なんかトラブルの解決策教えてもらおうとして書き込んだら怒る人がいるんですね･･･
こんなレスして怒られるのかなあ・・・ ごめんなさい
グリルは外したんですけど、それでも横のネジが外せないんですよね･･･
まっすぐレンチをつっこめないところについてるから。工具が悪いのかな。
いろんなサイト見たりしてみたんですけど、だれも苦労してなさそうですね。
もう一度トライしてみます。
>>332さん、
自分のＢＤ5もおんなじ音鳴ります。ただちっちゃい音ですけどね。
可動部の注油で直るんじゃないのかなあ、と思いながら放置してるんですけど。
なんかトラブルの解決策教えてもらおうとして書き込んだら怒る人がいるんですね･･･
こんなレスして怒られるのかなあ・・・ ごめんなさい
>>335さん、
詳しい説明ありがとうございます。
4灯化、ＨＩＤ化に加えて考慮に加えようと思います。
というかいちばん簡単かつ低コストでできそうな感じを受けたので、最有力候補かも。
今から価格とかネットで調べてみます。
詳しい説明ありがとうございます。
4灯化、ＨＩＤ化に加えて考慮に加えようと思います。
というかいちばん簡単かつ低コストでできそうな感じを受けたので、最有力候補かも。
今から価格とかネットで調べてみます。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:26 ID:AAcG2PYj
ＨＩＤも最初は物珍しかったけど
慣れたらどーってことないよなあ
ウチにある車３台ともＨＩＤだけどなあ
慣れたらどーってことないよなあ
ウチにある車３台ともＨＩＤだけどなあ
340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:27 ID:CE6x4ojQ
>>337
いやいや、タイミングが悪かっただけだよ。
ここ最近ウンチが煽り目的で妄想不具合を書いてるから過剰反応する人がいるだけ。
ちゃんと経過報告してくれる人までは過剰反応しないみたい。
偽者が出る前にトリップ付けておく事をお勧めします。
いやいや、タイミングが悪かっただけだよ。
ここ最近ウンチが煽り目的で妄想不具合を書いてるから過剰反応する人がいるだけ。
ちゃんと経過報告してくれる人までは過剰反応しないみたい。
偽者が出る前にトリップ付けておく事をお勧めします。
341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:33 ID:11nOomk8
↑
ウンチ×
アンチ○
ウンチ×
アンチ○
342 ：252=262 ◆eDtnbbEbsk ：03/08/30 23:41 ID:bXRNhoNt
>>339さん、340さん、
レスありがとうございます。
トリップってやんの初めて。うまくいってるかな。
今日は雨でした。夜の運転怖かったです。ずっとハイビームで走りたいと思うくらい･･･
ＨＩＤいいなあ。
フロントグリルのはずし方教えてくださった方ありがとうございました。
ただ下のツメ2つは前のオーナー折っちゃってたみたいで、外す手間なくてラクチン！
あとヘッドライトを車体に固定してる部分も、左右のライトともに1箇所ずつ破壊してくれてます。
レスありがとうございます。
トリップってやんの初めて。うまくいってるかな。
今日は雨でした。夜の運転怖かったです。ずっとハイビームで走りたいと思うくらい･･･
ＨＩＤいいなあ。
フロントグリルのはずし方教えてくださった方ありがとうございました。
ただ下のツメ2つは前のオーナー折っちゃってたみたいで、外す手間なくてラクチン！
あとヘッドライトを車体に固定してる部分も、左右のライトともに1箇所ずつ破壊してくれてます。
343 ：252=262 ◆rX/YNdDAGQ ：03/08/30 23:44 ID:bXRNhoNt
ああ、トリップつけたはいいけど、適当に打ち込んだから同じの出せない・・・
バカすぎー
で、新しいのつけました。
バカすぎー
で、新しいのつけました。
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:51 ID:CE6x4ojQ
345 ： ◆BG5B/HwVcQ ：03/08/30 23:58 ID:CE6x4ojQ
俺もトリップ入れ忘れてたな・・・。
346 ： ◆rX/YNdDAGQ ：03/08/30 23:59 ID:bXRNhoNt
もう忘れません！
リレーハーネス調べてみました。シビエのは廃盤!!
いろいろ見ていると、最近高効率バルブが出てきたからだんだん廃れてきたとか。
ということは、とりあえずノーマルのバルブを替えとけ！ってことですね。
バルブもけっこう高いから、効果ちょっとしかないのならライトごと交換、と思ったのですが。
とりあえず少し投資して試してみることにします。
リレーハーネス調べてみました。シビエのは廃盤!!
いろいろ見ていると、最近高効率バルブが出てきたからだんだん廃れてきたとか。
ということは、とりあえずノーマルのバルブを替えとけ！ってことですね。
バルブもけっこう高いから、効果ちょっとしかないのならライトごと交換、と思ったのですが。
とりあえず少し投資して試してみることにします。
347 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/08/31 00:05 ID:uHCodY2h
348 ： ◆rX/YNdDAGQ ：03/08/31 00:10 ID:vlNs3ysh
おお、そうですか！えーっと、潜るんですね。
車室内の部分さわれば直ると思ってたのですが、、、
トランクもいい感じに鳴ってます
車室内の部分さわれば直ると思ってたのですが、、、
トランクもいい感じに鳴ってます
349 ： ◆BG5B/HwVcQ ：03/08/31 00:14 ID:7n/+vAB3
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:15 ID:OZyuIIDC
age
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:17 ID:1L/THwA+
>>349
アロンアルファ
アロンアルファ
352 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/08/31 00:19 ID:uHCodY2h
>>348
ちなみに室内デス。
足元で逆さになって、リンクに油さしてくだされ。
トランクは開けるとすぐに判りますので、そのリンク部に。
>>349
漏れは普通のグリースメイトを使ってましたが、
コレだとゴム部品を侵さないので、これ一本在ると便利だ思いますよー。
http://www.kurekogyo.com/newproducts/products/siliconegrease.html
ちなみに室内デス。
足元で逆さになって、リンクに油さしてくだされ。
トランクは開けるとすぐに判りますので、そのリンク部に。
>>349
漏れは普通のグリースメイトを使ってましたが、
コレだとゴム部品を侵さないので、これ一本在ると便利だ思いますよー。
http://www.kurekogyo.com/newproducts/products/siliconegrease.html
353 ：mitham1871：03/08/31 00:24 ID:vlNs3ysh
情報ありがとうです。
室内ですか。ほっ、よかった。リンクが分からなかったもので。
ならなんとかなりそうです。
室内ですか。ほっ、よかった。リンクが分からなかったもので。
ならなんとかなりそうです。
354 ： ◆BG5B/HwVcQ ：03/08/31 00:24 ID:7n/+vAB3
355 ： ◆rX/YNdDAGQ ：03/08/31 00:25 ID:vlNs3ysh
ああ、#いれなかったからトリップばれた。変えます・・・
356 ： ◆p7YZwJ3Y3w ：03/08/31 00:25 ID:vlNs3ysh
新しいトリップです。ちなみに353です。
357 ：名無しさん@BE5DRSKMT ◆B4RSKGOv8. ：03/08/31 00:25 ID:cJy0SVj3
358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:26 ID:CTQMVakg
つーかにちゃんブラウザ使えよ
359 ： ◆BG5B/HwVcQ ：03/08/31 00:27 ID:7n/+vAB3
>>355
お疲れさまです・・・。
お疲れさまです・・・。
360 ： ◆BG5B/HwVcQ ：03/08/31 00:28 ID:7n/+vAB3
361 ：BE5D ◆BOXER4yRso ：03/08/31 00:30 ID:u9tgGfXL
>>357
やっぱり潤滑剤よりも、グリスの方がいいのか。
やっぱり潤滑剤よりも、グリスの方がいいのか。
362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:58 ID:1lu1YodQ
BPのMTは何であんなに糞なんだ…感動しないしATしか買えない。
BPのGTは何であんなに糞なんだ…感動しないしNAしか買えない。
結論 30R
BPのGTは何であんなに糞なんだ…感動しないしNAしか買えない。
結論 30R
363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 01:07 ID:LkAmBTlM
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 01:18 ID:oxwu5vPO
既出かもしれないが、
BP/BLの室内側のドアグリップのゴムっぽい材質ですが、
簡単に禿げ易い？
ドリカムのDWL行ったとき新型全色おいてあったけど、
全部、ドアグリップ禿げてた。あれは頂けない。
BP/BLの室内側のドアグリップのゴムっぽい材質ですが、
簡単に禿げ易い？
ドリカムのDWL行ったとき新型全色おいてあったけど、
全部、ドアグリップ禿げてた。あれは頂けない。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 10:40 ID:Tqyl1UcD
何かスバルのＨＩＤはホンダやトヨタに比べて黄色く見える気がする。
もっと独特の青白い感じが欲しいのだが。
どのメーカを使っているんだろ。
ハッ！もしかして普通のライト？スバルにだまされた？
もっと独特の青白い感じが欲しいのだが。
どのメーカを使っているんだろ。
ハッ！もしかして普通のライト？スバルにだまされた？
366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 10:43 ID:IMkOURD4
>>365
だからさ、無知はレガ買うんじゃねえよ。
青色は雨天や悪天候時に視界が良くないんだよ。
だからスバルはわざと安全のためにＨＩＤを黄色っぽくしてるんだよ。
青色ＨＩＤのＤＱＮカーが好きだったらアホンダ車でも乗ってろ！
だからさ、無知はレガ買うんじゃねえよ。
青色は雨天や悪天候時に視界が良くないんだよ。
だからスバルはわざと安全のためにＨＩＤを黄色っぽくしてるんだよ。
青色ＨＩＤのＤＱＮカーが好きだったらアホンダ車でも乗ってろ！
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 10:58 ID:tDILLjoQ
>>365
ＨＩＤは青白ければ最高みたいな下らない考えはやめろ！！
ＨＩＤは青白ければ最高みたいな下らない考えはやめろ！！
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 11:02 ID:Tqyl1UcD
>366
お前、普通に答えられねーのかよ！！
おめーみたいのがいるから、スバル海苔が嫌われるんだよ
お前、普通に答えられねーのかよ！！
おめーみたいのがいるから、スバル海苔が嫌われるんだよ
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 11:03 ID:cx9bfpVd
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 11:06 ID:IMkOURD4
>>368
何度言ってもわからねえ奴が多いからムカつくんだよ！
何度言ってもわからねえ奴が多いからムカつくんだよ！
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 11:15 ID:Xcy6fafT
372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 11:23 ID:8pL93JX+
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 11:45 ID:NsWRaJ8O
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 12:08 ID:xSX6tN6L
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 12:11 ID:3qHkSzKY
>>372
┐(´ー｀)┌ ｽﾚが荒れたり、荒氏がﾜﾗﾜﾗ寄って来る理由を理解できないのか・・・
┐(´ー｀)┌ ｽﾚが荒れたり、荒氏がﾜﾗﾜﾗ寄って来る理由を理解できないのか・・・
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 12:21 ID:lfpgwD0E
377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 12:25 ID:xZqfhZFq
くだらん
へぇ～へぇ～へぇ～
へぇ～へぇ～へぇ～
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 12:26 ID:xYdMoc5p
だったら だまされた？ なんてかくんじゃないよ
379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 12:27 ID:+IcrrWDK
北海道マラソンの先頭集団随行車に、銀の新型レガシーいるね
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 12:30 ID:lfpgwD0E
今夜放映のＴブーＳ世界陸上のマラソンの先導車にレガシィが登場するようだ。
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 13:58 ID:Y+6DxpZ9
ＨＩＤはデンソー製じゃねーの？
小糸かな？
小糸だとディスチャージランプって言うはずだしな
小糸かな？
小糸だとディスチャージランプって言うはずだしな
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 14:14 ID:b/lKhK+D
>372
２ｃｈでは通用しないかもしれんが、言葉遣いは大切だわな。
例えばブスを目の前にしてもお前ブスだなとは言わんダロ。
正しいからと言って、神経逆撫でするような表現するからここは荒れるんだ。
２ｃｈでは通用しないかもしれんが、言葉遣いは大切だわな。
例えばブスを目の前にしてもお前ブスだなとは言わんダロ。
正しいからと言って、神経逆撫でするような表現するからここは荒れるんだ。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 14:18 ID:cDXyuimt
まあ、そうだけど、
それを笑ってスルーするくらいの余裕は欲しい罠
２ちゃんだし、ここ
それを笑ってスルーするくらいの余裕は欲しい罠
２ちゃんだし、ここ
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 14:25 ID:xZqfhZFq
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ!!↑
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 15:20 ID:aX9qpIEl
カービューHPのところにレガシィの4者対談が載っているな。
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/legacy/talk/default.asp?OrgPoint=center%5Ftopics
いや・・・どうしたんだろうと思うぐらいのマンセー記事なんだが。スバル乗りの
俺から見ても誉め過ぎだぞ。スバルの広報ががcarview対策で書いてもらったの
かねぇ？
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/legacy/talk/default.asp?OrgPoint=center%5Ftopics
いや・・・どうしたんだろうと思うぐらいのマンセー記事なんだが。スバル乗りの
俺から見ても誉め過ぎだぞ。スバルの広報ががcarview対策で書いてもらったの
かねぇ？
386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 16:45 ID:WWUSXslX
そんなにＢＭＷを意識したのなら、ドイツの雑誌の
評価が知りたいな。誰か知らんか？できれば和訳されたソースとか．．
評価が知りたいな。誰か知らんか？できれば和訳されたソースとか．．
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:05 ID:A1h+EMcs
見た印象。
リアはアウデと似てるね。
乗った印象。
直進走行性がやや弱いような気がした（高速運転時）。
やはり、高速運転時、路面のつなぎ目の振動は大きめと感じた。
左足のスペースが狭く感じた。右サイドは余裕を感じた。
インパネの赤蛍光色は好みによるだろう。
リアはアウデと似てるね。
乗った印象。
直進走行性がやや弱いような気がした（高速運転時）。
やはり、高速運転時、路面のつなぎ目の振動は大きめと感じた。
左足のスペースが狭く感じた。右サイドは余裕を感じた。
インパネの赤蛍光色は好みによるだろう。
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:08 ID:A1h+EMcs
ちなみに、ＧＴワゴンです。
389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 19:55 ID:Qb59uuZQ
390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:01 ID:1lu1YodQ
3.0R情報キボンヌ！
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:02 ID:S3qNr7CD
賞賛にしろ批判にしろ、掲載されている記事やHPが商品である以上、
そこに掲載されている記事には何らかの意図が存在しているわけで。
営利企業の生産物を頭っから信じ込むのは間抜けですな。
そこに掲載されている記事には何らかの意図が存在しているわけで。
営利企業の生産物を頭っから信じ込むのは間抜けですな。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:19 ID:1lu1YodQ
3.0R情報キボンヌ！
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:28 ID:hQzpzoXi
ID:1lu1YodQ
必死だな
必死だな
394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:05 ID:tj87nRYE
質問して良いですか？
今BH5Cに乗っているのですが、フロントのエンブレムをBH5D以降の六連星エンブレムに変えたいのですが、
どこで入手できるのでしょうか？
今BH5Cに乗っているのですが、フロントのエンブレムをBH5D以降の六連星エンブレムに変えたいのですが、
どこで入手できるのでしょうか？
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:21 ID:e6wSmJH0
>>392
もうすぐでる！
もうすぐでる！
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:28 ID:S3qNr7CD
>>394
A～C型は純正オプションで六連星グリルが有ったが入手困難。
たまにヤフオクで出てるからチェックしておくといいよ。
そのグリルも六連星が着く以外はノーマルとほとんど変わらないオヤジデザインだけど。
だから漏れは自作することにした。D型B4のオーナメントとベースを注文したので
（D型B4のみオーナメントの台座が別パーツになっている）
それを今着けているRFRBグリルに取り付けようとしている最中。
A～C型は純正オプションで六連星グリルが有ったが入手困難。
たまにヤフオクで出てるからチェックしておくといいよ。
そのグリルも六連星が着く以外はノーマルとほとんど変わらないオヤジデザインだけど。
だから漏れは自作することにした。D型B4のオーナメントとベースを注文したので
（D型B4のみオーナメントの台座が別パーツになっている）
それを今着けているRFRBグリルに取り付けようとしている最中。
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:38 ID:aX9qpIEl
>>386
どうも、ドイツじゃ未だ売ってないらしい＞新レガ
例のフランクフルトモーターショウでワールドプレミアになる3.0Rと同時に
2.0i相当と2.5i相当が同時に発売みたいだね。ということは、未だまともな
インプレ記事も載ってないんじゃないかなぁ。
ソースはこちら↓
ttp://www.subaru.de/Seiten/Info/FAktu_Legacy2004.htm
とはいっても、ドイツ語読めないので想像が入ってるわけだがｗ。独語を
読める人詳細キボン。
どうも、ドイツじゃ未だ売ってないらしい＞新レガ
例のフランクフルトモーターショウでワールドプレミアになる3.0Rと同時に
2.0i相当と2.5i相当が同時に発売みたいだね。ということは、未だまともな
インプレ記事も載ってないんじゃないかなぁ。
ソースはこちら↓
ttp://www.subaru.de/Seiten/Info/FAktu_Legacy2004.htm
とはいっても、ドイツ語読めないので想像が入ってるわけだがｗ。独語を
読める人詳細キボン。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:39 ID:S3qNr7CD
前述の純正オプショングリルだが、調べてみたら今出品されてた。
正直、あまりかっこいいとは思えんが。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f6165042
正直、あまりかっこいいとは思えんが。
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f6165042
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:45 ID:kIrA3nUR
>>398
足の写ったピンぼけ写真ｶｺﾜﾙｲ。
足の写ったピンぼけ写真ｶｺﾜﾙｲ。
400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:49 ID:hc8ZRxoi
>>389
評論家の云う事なんて、話半分程度で良いんじゃないの？
金出して買うのは自分なんだから、自分が気に入ればソレで良し。
そういう意味ではXacarの重さんの「今の車は、何乗っても良い」ってのが
真理じゃないかと。
ただ、それだと「評論家」としては失格な訳で・・・。(w
評論家の云う事なんて、話半分程度で良いんじゃないの？
金出して買うのは自分なんだから、自分が気に入ればソレで良し。
そういう意味ではXacarの重さんの「今の車は、何乗っても良い」ってのが
真理じゃないかと。
ただ、それだと「評論家」としては失格な訳で・・・。(w
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:04 ID:rWVyAg4Q
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:08 ID:qzNNEL5h
>401
こうやって出品者が宣伝するのって2ちゃん的にはどうなの？
こうやって出品者が宣伝するのって2ちゃん的にはどうなの？
403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:11 ID:wI4lJMrg
他にもレガシィ用のパーツを出品していますのでごらんください。
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yeti_1970?
http://user.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/yeti_1970?
404 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/08/31 22:14 ID:jET3qzEW
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:14 ID:aX9qpIEl
>>400
良いことと悪いことと両方書いてあれば、まだ裏読みのしようがあるよね。
「ちょっとだけ気になる」みたいにして流してあっても、実際は結構気になる
点であることが多い(特に新車の場合)。今回の記事みたいに一点非の打ち
どころがないみたいな書きかたされると・・・
あ、よくみたら最後に、「一度ディーラーに来て確かめてみて欲しい」って書い
てあるじゃん。中立的な記事でこんなこと書くわけない。
広告決定だなぁ、下手すぎるぞ＞スバル広報
良いことと悪いことと両方書いてあれば、まだ裏読みのしようがあるよね。
「ちょっとだけ気になる」みたいにして流してあっても、実際は結構気になる
点であることが多い(特に新車の場合)。今回の記事みたいに一点非の打ち
どころがないみたいな書きかたされると・・・
あ、よくみたら最後に、「一度ディーラーに来て確かめてみて欲しい」って書い
てあるじゃん。中立的な記事でこんなこと書くわけない。
広告決定だなぁ、下手すぎるぞ＞スバル広報
406 ：401：03/08/31 22:24 ID:rWVyAg4Q
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:27 ID:QXUCVaLb
>>405
そう思えば見に行かなきゃいいだけの話。
興味があれば見に行けばいい。
どっちにせよ、記事を参考にするのはいいが、最終的に信じるのは己の眼力と決断力。
必死で叩く奴見てると、「オレは雑誌の記事を鵜呑みにしないしないしないしない・・・」と
自分に自信のない奴が必死で自己暗示かけてるように見えるぞ。
そう思えば見に行かなきゃいいだけの話。
興味があれば見に行けばいい。
どっちにせよ、記事を参考にするのはいいが、最終的に信じるのは己の眼力と決断力。
必死で叩く奴見てると、「オレは雑誌の記事を鵜呑みにしないしないしないしない・・・」と
自分に自信のない奴が必死で自己暗示かけてるように見えるぞ。
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:28 ID:nG+LjZIy
＞3.0R
250馬力
トルク31（4800回転あたり）
燃費 11.6
価格ワゴンは ＧＴに+5万ぐらい。
バンパ－の下の方が違うぐらい
ランプも少し違うが2.0Ｒと見た目変わらん。
そんなに出力いらんから トルクピ－クを下げてほしかった。
燃費ｲﾏｲﾁか！？
250馬力
トルク31（4800回転あたり）
燃費 11.6
価格ワゴンは ＧＴに+5万ぐらい。
バンパ－の下の方が違うぐらい
ランプも少し違うが2.0Ｒと見た目変わらん。
そんなに出力いらんから トルクピ－クを下げてほしかった。
燃費ｲﾏｲﾁか！？
409 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/08/31 22:29 ID:jET3qzEW
410 ：401：03/08/31 22:31 ID:rWVyAg4Q
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:33 ID:S3qNr7CD
>>409
やっちゃったアイテム全部晒しキボンヌ。
やっちゃったアイテム全部晒しキボンヌ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:33 ID:qzNNEL5h
>406
そうですか。それはｽﾏｿ。
>405,407
見た感じ、そこの「特別企画」って雑誌の全面広告記事みたいなものじゃないの？
それをわざわざ鬼の首取ったみたいに「広告ｹﾃｰｲ！」なんてｶｺﾜﾙｲよ。
そうですか。それはｽﾏｿ。
>405,407
見た感じ、そこの「特別企画」って雑誌の全面広告記事みたいなものじゃないの？
それをわざわざ鬼の首取ったみたいに「広告ｹﾃｰｲ！」なんてｶｺﾜﾙｲよ。
413 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/08/31 22:39 ID:jET3qzEW
>>410
レガシィ何も知らない人に、エンジンルーム見せる時には
少々ハッタリになります…。(汗
＞ジャバラ
エアクリーナーを外す時、純正のジャバラが縮んで
ＢＯＸ奥の爪が外れるので、ジャバラが無いとめんどくさいデス。
>>411
ｶﾝﾍﾞﾝして…('Ａ`)
レガシィ何も知らない人に、エンジンルーム見せる時には
少々ハッタリになります…。(汗
＞ジャバラ
エアクリーナーを外す時、純正のジャバラが縮んで
ＢＯＸ奥の爪が外れるので、ジャバラが無いとめんどくさいデス。
>>411
ｶﾝﾍﾞﾝして…('Ａ`)
>>413
参考になりました。ありがとうございました。
参考になりました。ありがとうございました。
415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:58 ID:aX9qpIEl
>>407
気を悪くしたとしたら申し訳ないが、叩いてません。現インプ乗りのレガシィ購入
検討中の身でもあるし。
試乗ったってそうそう長い時間乗れるわけじゃない、ましてや長く乗って違いの
わかる筈のタイプの車だしね。後は色んな記事から類推するしかないわけで。
よくあるでしょ、雑誌で、特集記事風に作ってあるんだけど、よく読むと企業
広告ってやつ。最後まで読んでメーカーの広告だとわかった時点でがっがり
しない？ あんなことをスバルにはやって欲しくないし、せめてやるなら完璧に
やって(騙して)よ、という気持ちがあったわけでね。
スバルに厳しいことを言う＝叩きとはとって欲しくないものです。
気を悪くしたとしたら申し訳ないが、叩いてません。現インプ乗りのレガシィ購入
検討中の身でもあるし。
試乗ったってそうそう長い時間乗れるわけじゃない、ましてや長く乗って違いの
わかる筈のタイプの車だしね。後は色んな記事から類推するしかないわけで。
よくあるでしょ、雑誌で、特集記事風に作ってあるんだけど、よく読むと企業
広告ってやつ。最後まで読んでメーカーの広告だとわかった時点でがっがり
しない？ あんなことをスバルにはやって欲しくないし、せめてやるなら完璧に
やって(騙して)よ、という気持ちがあったわけでね。
スバルに厳しいことを言う＝叩きとはとって欲しくないものです。
416 ：ＢＥ５Ｄ乗り：03/08/31 22:58 ID:7nrT2BLA
今度代車で一週間新型Ｂ４（スペＢ）を借ります。
凄く良いと感じてしまったら、自分の車がイヤになるのかな？
凄く良いと感じてしまったら、自分の車がイヤになるのかな？
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:00 ID:Qb59uuZQ
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:49 ID:cDXyuimt
3.0R(B4)試乗してきたよ。
つってもまだ入ってきたばっかでナンバーもなかったから、
エンジンかけて空吹かししただけだが。
例のバンパーも黒い車だったからｶｺﾖｲ。
内装は白でGTと装備は同じっぽい（モモステ、BFM、5AT）
つってもまだ入ってきたばっかでナンバーもなかったから、
エンジンかけて空吹かししただけだが。
例のバンパーも黒い車だったからｶｺﾖｲ。
内装は白でGTと装備は同じっぽい（モモステ、BFM、5AT）
419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:50 ID:7SIMpMQe
だいたい、280PSの車なんて絶対に必要ないって事がよくわかったよ。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:53 ID:cDXyuimt
あと、ゼロスポのエアインテークパイプの話が出てるけど、
ゼロスポじゃなくってプレジャーレーシングのシリコン製の方はどうなの？
俺としてはあっちの方が整備性も良くて、欲しいのだが、
いかんせん、取り扱い店が少ない…。
ゼロスポじゃなくってプレジャーレーシングのシリコン製の方はどうなの？
俺としてはあっちの方が整備性も良くて、欲しいのだが、
いかんせん、取り扱い店が少ない…。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 23:57 ID:rR1P3GgN
>>416
IDがBLA･･･
IDがBLA･･･
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:02 ID:B56P+YlY
マフラー厨な質問で恐縮です。
先日柿本改ﾌﾙﾒｶﾞ何やらというマフラーに交換しました。
気温が25度くらいだったので、ｴｱｺﾝOFFの状態で３速(AT)までの全開を
試みたところ２速4,000rpmを超えた辺りでノッキングの様な音が。。
窓を開けてカーステも切っていたので気が付いたのですが、
純正マフラー時に発生していたのかは定かではありません。
社外品のマフラーにした事が原因なのでしょうか？
インナーサイレンサーは標準でついています。
車種はBH5DのE-tuneIIです。
同じような現象が発生した方はいらっしゃいませんか？
先日柿本改ﾌﾙﾒｶﾞ何やらというマフラーに交換しました。
気温が25度くらいだったので、ｴｱｺﾝOFFの状態で３速(AT)までの全開を
試みたところ２速4,000rpmを超えた辺りでノッキングの様な音が。。
窓を開けてカーステも切っていたので気が付いたのですが、
純正マフラー時に発生していたのかは定かではありません。
社外品のマフラーにした事が原因なのでしょうか？
インナーサイレンサーは標準でついています。
車種はBH5DのE-tuneIIです。
同じような現象が発生した方はいらっしゃいませんか？
ちょっと修正。
>気温が25度くらいだったので、ｴｱｺﾝOFFの状態で３速(AT)までの
>全開を試みたところ
25度くらいだったから試みたのではなくて、
ｴｱｺﾝOFFした状態で試したのが25度くらいだったのです。
>気温が25度くらいだったので、ｴｱｺﾝOFFの状態で３速(AT)までの
>全開を試みたところ
25度くらいだったから試みたのではなくて、
ｴｱｺﾝOFFした状態で試したのが25度くらいだったのです。
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:46 ID:3xz93gpW
３L発表が秒読み段階ですが、株のほうは買いですかね？
一時期より若干値下がりしてますがまた一気に上がる？ものですかねぇ？
一時期より若干値下がりしてますがまた一気に上がる？ものですかねぇ？
426 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/09/01 00:59 ID:3zhub0AT
>>423-424
前の方から鳴っていると、Ｅｇデス。
下側or後方からだと、ビビリ音の可能性がありまする。
ガラガラ鳴ったりもします。
再度音が鳴ったら、鳴っている場所と音質をよく聴いて
点検して貰った方が、良いかも知れません。
前の方から鳴っていると、Ｅｇデス。
下側or後方からだと、ビビリ音の可能性がありまする。
ガラガラ鳴ったりもします。
再度音が鳴ったら、鳴っている場所と音質をよく聴いて
点検して貰った方が、良いかも知れません。
427 ：BG5：03/09/01 01:42 ID:acTFEdXG
先日HKSのEVC（30周年モデル）を装着したんですが、
HKSのってAPEXとかと違ってプライマリ回転域とセカンダリ回転域で
ブースト圧変えられないんでしょうか？
AモードとBモードとあって、手動で切り替える？って感じなんですが。
ご存知の方がいたらご教授下さい。
HKSのってAPEXとかと違ってプライマリ回転域とセカンダリ回転域で
ブースト圧変えられないんでしょうか？
AモードとBモードとあって、手動で切り替える？って感じなんですが。
ご存知の方がいたらご教授下さい。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 02:12 ID:oMaBFqmf
今更ながら、考えてみるとレオーネからレガシィへの進化って凄かったなと思う。
429 ：↑：03/09/01 02:13 ID:oMaBFqmf
凄いことだなと思う。
430 ：↑：03/09/01 02:14 ID:oMaBFqmf
ｽﾏｿ。429は428の修正。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 02:45 ID:2EuIiUsC
>>412
人の首取る干潟のコメツキよりはましかとｗｗ
人の首取る干潟のコメツキよりはましかとｗｗ
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 02:49 ID:2EuIiUsC
ゼ○スポ＝スポーツ度０＝なんちゃってスポ○ツ
433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 08:50 ID:nE2yv7Zd
グリルの六連星は社外のメッシュグリルに番線かなんかでむりやり
つけたほうがよさげだな。
。
つけたほうがよさげだな。
。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 11:19 ID:C9Zh0DYa
BHのE-tune下取りって今どのくらいですか？D型なのですが、新型が静かだし
燃費がよくて経済的にも買い換えようかなと思っているのですが。
燃費がよくて経済的にも買い換えようかなと思っているのですが。
435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 11:41 ID:2YaW6RH8
>>427
30周年モデルってのを良く知らないけど、通常モデルは無理。
EVC-PROなら回転数ごとに制御できるけど、
レスからすると
(Lo⇔Hi切り替えの辺りが)
通常モデルベースっぽいので期待はしない方が。
30周年モデルってのを良く知らないけど、通常モデルは無理。
EVC-PROなら回転数ごとに制御できるけど、
レスからすると
(Lo⇔Hi切り替えの辺りが)
通常モデルベースっぽいので期待はしない方が。
436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 12:17 ID:pfa2pv7U
スマソ。以前『ＧＴならともかくスペＢみたいなガチガチのアシなんて喜んで買う香具師の気が知れない』
とカキコしたものです。
先日、機会が有りもう一度スペＢ(ＭＴ)を試乗したんですが、距離が出てたせいか(５０００キロ)なんとも
堅めながらフラットライドな乗り心地で、高速の継ぎ目も感触は伝わるけどカドの無いショックなのが
心地良かったっす。なんかすごく好印象でした。
次に試乗したＧＴのＡＴがルーズに感じるほどでした。
すんません。ビル足舐めてました。距離出てなじんでくるとイイもんですね。
以前はしったかぶって決め付けた発言してもうしわけない。
漏れのなかではすぺＢも許容範囲ですた。はい。
他の、発表当時に試乗された方々も、時間が有るならもう一度試乗なさってみては。なんておもいました。
３．０Ｒは９日発表で試乗車はそれ以降らしいです。
とカキコしたものです。
先日、機会が有りもう一度スペＢ(ＭＴ)を試乗したんですが、距離が出てたせいか(５０００キロ)なんとも
堅めながらフラットライドな乗り心地で、高速の継ぎ目も感触は伝わるけどカドの無いショックなのが
心地良かったっす。なんかすごく好印象でした。
次に試乗したＧＴのＡＴがルーズに感じるほどでした。
すんません。ビル足舐めてました。距離出てなじんでくるとイイもんですね。
以前はしったかぶって決め付けた発言してもうしわけない。
漏れのなかではすぺＢも許容範囲ですた。はい。
他の、発表当時に試乗された方々も、時間が有るならもう一度試乗なさってみては。なんておもいました。
３．０Ｒは９日発表で試乗車はそれ以降らしいです。
437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 13:38 ID:7DvDJKHw
ていうか固い足の車乗ってたら運転ヘタになるよ。
それが必要な高度な走りをするならともかく、一般人はそうではないでしょ。
Bスペックって筑波ラップのために足を固めたグレードってのがミエミエ。
そんな走りする奴はあまりレガシィなんて興味ないだろうし、
性能もポテンシャルもなにもかも中途半端。
公道でファミリーカーを煽るにはもってこいだけどね。（ｗ
それが必要な高度な走りをするならともかく、一般人はそうではないでしょ。
Bスペックって筑波ラップのために足を固めたグレードってのがミエミエ。
そんな走りする奴はあまりレガシィなんて興味ないだろうし、
性能もポテンシャルもなにもかも中途半端。
公道でファミリーカーを煽るにはもってこいだけどね。（ｗ
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 13:48 ID:aWYj/8nV
さーみんな、運転上手になるために、ショックのオイルを抜きましょう！！
インプレッサやランエボなんて運転してるﾔｼは運転超ドヘタらすいから、近寄らないように！！
クラウンスーバーデラックスに乗ってるお爺さんに運転習おうyo！！
車はなるべく足回りのへたった中古車に乗ろうね！！
インプレッサやランエボなんて運転してるﾔｼは運転超ドヘタらすいから、近寄らないように！！
クラウンスーバーデラックスに乗ってるお爺さんに運転習おうyo！！
車はなるべく足回りのへたった中古車に乗ろうね！！
439 ：BH5D黒AT ◆0wMLrJpzKI ：03/09/01 14:00 ID:HfabCKBT
ビル足がなじんできたなあと思うのは３０００㌔くらいだったような気がする
コーナーで凸凹いなすのがスムーズになるって言うか
コーナーで凸凹いなすのがスムーズになるって言うか
440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 14:09 ID:m28EGZcw
>>434
D型売るのは経済的によくない。
D型売るのは経済的によくない。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 14:10 ID:l+cr0V2B
れがすぃでぬおわキロくらいで流すと、結構禿しく上下するんですがこんなもんですか?
ちなみに左右に振られたりはしません。
これくらいの速度で鼻歌って酷産の車ありますか? あったら教えてください。
ちなみに左右に振られたりはしません。
これくらいの速度で鼻歌って酷産の車ありますか? あったら教えてください。
442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 14:19 ID:nE2yv7Zd
そんなもんです。いやならヨーロッパ車にでも乗ってください。
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 14:22 ID:aWYj/8nV
444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 14:32 ID:kzNRwp8c
ぬおわ㌔?
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 14:45 ID:aWYj/8nV
イ㌔
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 17:04 ID:l+cr0V2B
>>443
うをを、そうでつか。では、鼻歌謡えるように練習しまつ。
>>442
ヨーロッパ者ならだいじょぶなんですか。できたらｺｸｻｰﾝの方がびんぼなのでいいんですが。
ちなみにきょわかったのは、東名昇りでした。
うをを、そうでつか。では、鼻歌謡えるように練習しまつ。
>>442
ヨーロッパ者ならだいじょぶなんですか。できたらｺｸｻｰﾝの方がびんぼなのでいいんですが。
ちなみにきょわかったのは、東名昇りでした。
447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 17:13 ID:D1JAqtrA
そのくらいの速度なら巡航可能だろ
お巡りさんに止められなければ
お巡りさんに止められなければ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 17:41 ID:SrF7RSqX
449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:01 ID:2IXBisHn
俺ってば喜多方市２９歳 こう見えても会津工業高卒 エリト！
こんな俺のクールなプライベートを教えてあげちゃうんち
男は車 車は男 そして愛車は中古のレガシィ 最高じゃん
爆音マフラー光るカーステ 自慢のアイテム アイムフール
スモークフィルムとクリアーテールでコントラストで完全ラスト
派手なエアロで かっこよすぎで 踏切ダンスで みな注目
もちろん土禁で 靴はトレーで 芳香剤で トイレじゃん
深夜のドライブ クルージングで 地元の有名ラーメン店
邪魔なクルマは煽って割り込み ブレーキ踏んで慌てさせ
遅い車は 次の信号そっこー降りて ゴルフクラブで制裁よ
スーパーウーファーずんどこかまして 浜崎あゆみとＢ’ｚでグ
週末もちろん洗車が生き甲斐 クルマを磨けば俺も光るぜ
チューンのショップで パツキン茶髪の仲間と談笑
壁にはアイドル水着ポスター 山盛り灰皿 延滞中のエロビデオ
家ではテレビが時計代わりでナイナイいいとも電波少年
新装開店パチ屋に列んで 朝から晩までひたすらパチスロ
むじんくんで軍資金 勝ったら焼き肉ファッションヘルス
負けたらいつものカップやきそば コンビニ弁当 炭酸ソーダ
本も毎週少年ジャンプ ベストカー 東スポ パチスロ必勝法
携帯ドコモの最新機種 いつも自慢で 連れでメモリは２００人
首と腕には光り物 ネックレッスとロレックス
ビリヤードっとかボーリング カラオケもちろん朝までオール
オートバックスもち常連 特価のムートン アルミホイール
カーオーディオやナビの新機種 展示いじって楽しすぎ
ディーラー買う振り コーヒーただ飲み カタログ強奪
そんな俺って最高最強 マフラー替えて ぬふわキロ！！
こんな俺のクールなプライベートを教えてあげちゃうんち
男は車 車は男 そして愛車は中古のレガシィ 最高じゃん
爆音マフラー光るカーステ 自慢のアイテム アイムフール
スモークフィルムとクリアーテールでコントラストで完全ラスト
派手なエアロで かっこよすぎで 踏切ダンスで みな注目
もちろん土禁で 靴はトレーで 芳香剤で トイレじゃん
深夜のドライブ クルージングで 地元の有名ラーメン店
邪魔なクルマは煽って割り込み ブレーキ踏んで慌てさせ
遅い車は 次の信号そっこー降りて ゴルフクラブで制裁よ
スーパーウーファーずんどこかまして 浜崎あゆみとＢ’ｚでグ
週末もちろん洗車が生き甲斐 クルマを磨けば俺も光るぜ
チューンのショップで パツキン茶髪の仲間と談笑
壁にはアイドル水着ポスター 山盛り灰皿 延滞中のエロビデオ
家ではテレビが時計代わりでナイナイいいとも電波少年
新装開店パチ屋に列んで 朝から晩までひたすらパチスロ
むじんくんで軍資金 勝ったら焼き肉ファッションヘルス
負けたらいつものカップやきそば コンビニ弁当 炭酸ソーダ
本も毎週少年ジャンプ ベストカー 東スポ パチスロ必勝法
携帯ドコモの最新機種 いつも自慢で 連れでメモリは２００人
首と腕には光り物 ネックレッスとロレックス
ビリヤードっとかボーリング カラオケもちろん朝までオール
オートバックスもち常連 特価のムートン アルミホイール
カーオーディオやナビの新機種 展示いじって楽しすぎ
ディーラー買う振り コーヒーただ飲み カタログ強奪
そんな俺って最高最強 マフラー替えて ぬふわキロ！！
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:48 ID:2qXBqrsS
>> 涙が出るような話だねぇ
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:50 ID:D1JAqtrA
452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:38 ID:jF0k5kO9
ゼロスポーツのシーケンシャルコントローラー買おうと思うのだけど、
買ってもいいのかな？
買ってもいいのかな？
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:41 ID:4J4wPMq7
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:44 ID:O/3o9BQ1
レガシィを嫌いというだけでそいつの低脳さが浮き彫りになるな。
455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:55 ID:m28EGZcw
456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:02 ID:jF0k5kO9
457 ：よしゑ：03/09/01 21:04 ID:SetXSswa
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:16 ID:4J4wPMq7
>>456
四ッ目B4海苔氏のやっちゃったアイテムその2の予感…。
四ッ目B4海苔氏のやっちゃったアイテムその2の予感…。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:16 ID:4J4wPMq7
>>457
荷重移動の練習には紙コップに水を入れて（ry
荷重移動の練習には紙コップに水を入れて（ry
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:20 ID:jF0k5kO9
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:21 ID:4J4wPMq7
462 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/09/01 21:26 ID:VDRfeLBU
ｺｿｰﾘ（冷汗
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:27 ID:D1JAqtrA
付けたのか！
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:27 ID:jF0k5kO9
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:29 ID:jF0k5kO9
＞462
詳しく感想よろしく！！
詳しく感想よろしく！！
466 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/09/01 21:33 ID:VDRfeLBU
つ、付けてないデスよっ(汗
どんな構造か気になりますけど。
どんな構造か気になりますけど。
467 ：よしゑ：03/09/01 21:38 ID:SetXSswa
>>459
それよりもペットボトルの周りに線を引いて(ry
それよりもペットボトルの周りに線を引いて(ry
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:39 ID:jF0k5kO9
＞466
結構いいこと書いてたよ。
プライマリーからセカンダリーの切り替えを遅らせる
プライマリーを高ブーストのままセカンダリーに送らせるから
ギアチェンの立ち上がりがいいとかなんとか・・・
そんなことかいてたような・・
結構いいこと書いてたよ。
プライマリーからセカンダリーの切り替えを遅らせる
プライマリーを高ブーストのままセカンダリーに送らせるから
ギアチェンの立ち上がりがいいとかなんとか・・・
そんなことかいてたような・・
469 ：よしゑ：03/09/01 21:46 ID:SetXSswa
ゼ、ゼロスポだけは,やめ(ry
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:47 ID:kcR9knn+
>>452
試しに付けてみ。そしてレポートきぼん。
試しに付けてみ。そしてレポートきぼん。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:49 ID:kcR9knn+
>>426
ﾚｽありがと。
今日も所用で乗ったんで同じように試してみたんだけど再現しなかったよ。
ｶﾘｶﾘｶﾘっていう連続音でなかったんでノッキングでなくて
言われているようにビビリ音に近いかもしれません。
また確認してみます。
ノッキングの場合はログに残るのかな？
CHECK ENGINEとは違うから記録されない様に思うけど。
ﾚｽありがと。
今日も所用で乗ったんで同じように試してみたんだけど再現しなかったよ。
ｶﾘｶﾘｶﾘっていう連続音でなかったんでノッキングでなくて
言われているようにビビリ音に近いかもしれません。
また確認してみます。
ノッキングの場合はログに残るのかな？
CHECK ENGINEとは違うから記録されない様に思うけど。
473 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/09/01 22:19 ID:ifV+fsrh
>>468
いつも良さそうな事、書いてある気がするデスが…。
面白そうでは在るんですけど、仕組みが気になって。
>>472
抜けのいいマフラーで、フルブースト掛かると
助手席の奥側から、ガラガラ鳴る場合も在りまする。
フロントパイプの触媒が震えて音が出ると、そんな感じデス。
いつも良さそうな事、書いてある気がするデスが…。
面白そうでは在るんですけど、仕組みが気になって。
>>472
抜けのいいマフラーで、フルブースト掛かると
助手席の奥側から、ガラガラ鳴る場合も在りまする。
フロントパイプの触媒が震えて音が出ると、そんな感じデス。
474 ：BE5D ◆BOXER4yRso ：03/09/01 22:34 ID:6R8szqtz
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:45 ID:dSuR9PSU
今度のレガシーに搭載されるミリ波レーダはどこが作っているの？
スバル内製？ デンソー？ 富士通テン？ エレシス？
スバル内製？ デンソー？ 富士通テン？ エレシス？
476 ：Bスペック海苔（30R-ADA注文済）：03/09/01 22:49 ID:GUWNeRH1
>>437
Bスペック≠スペックB
10年前は若かったな…。
パワーシートもサンルーフもエアバッグも設定されない潔さに惚れた！
でも、今買うなら断然大排気量NA+安全デバイス満載！
公道でGTスペックBに負ける気がしない。
Bスペック≠スペックB
10年前は若かったな…。
パワーシートもサンルーフもエアバッグも設定されない潔さに惚れた！
でも、今買うなら断然大排気量NA+安全デバイス満載！
公道でGTスペックBに負ける気がしない。
477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:53 ID:l+cr0V2B
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:03 ID:Cz2u5MYw
旧型ベンツEクラスのワゴン海苔だが、手ごろな大きさで
高速安定性が抜群によいというレガシイが本気でほしくなり、
ディーラーへ。
なかなかよい感じだったのだが、「ずばり、仮想敵は？」と聞いたとき
カ●ディナ、という答え。。 一気に萎えた。。
BMW３シリーズ、ベンツCワゴンという答えを期待したのだが。。
価格帯ではなくて、クルマの性格として。
高速安定性が抜群によいというレガシイが本気でほしくなり、
ディーラーへ。
なかなかよい感じだったのだが、「ずばり、仮想敵は？」と聞いたとき
カ●ディナ、という答え。。 一気に萎えた。。
BMW３シリーズ、ベンツCワゴンという答えを期待したのだが。。
価格帯ではなくて、クルマの性格として。
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:05 ID:Eskpcs7J
おかしいなそのＤラーマン。
少なくともメーカーはそんなこと一言も言ってないよ。
少なくともメーカーはそんなこと一言も言ってないよ。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:08 ID:1+i+MnFo
つい本音が出てしまったのでは？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:09 ID:D1JAqtrA
>>477
ああ、丁度事故渋滞でノロノロ移動していた所だ
ああ、丁度事故渋滞でノロノロ移動していた所だ
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:10 ID:Eskpcs7J
まあＤラーとしては
お客は価格帯から言ってカルディナとぶつけてくるから
そう答えるのは自然か。
>BMW３シリーズ、ベンツCワゴンという答えを期待したのだが。。
これはＤラーからは期待できない答えかもな。
お客は価格帯から言ってカルディナとぶつけてくるから
そう答えるのは自然か。
>BMW３シリーズ、ベンツCワゴンという答えを期待したのだが。。
これはＤラーからは期待できない答えかもな。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:11 ID:g2SD6JZ2
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:15 ID:Cz2u5MYw
>>483
ディーラーマンの名誉のためにそれはやめておきます。
親切にしてくれたし、ね。
>>482
そうやって値引きを引き出すのが国産のテクニックらしいですね。
ヤ●セでは、節税効果とか、そういうのが商談の内容ですが（ｗ
ディーラーマンの名誉のためにそれはやめておきます。
親切にしてくれたし、ね。
>>482
そうやって値引きを引き出すのが国産のテクニックらしいですね。
ヤ●セでは、節税効果とか、そういうのが商談の内容ですが（ｗ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:16 ID:Eskpcs7J
なんだタダの釣りか。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:20 ID:g2SD6JZ2
残念ながら嘘ですねw
言えないのも当然です。
兄がディーラーに勤めていますのである程度内情は分かります。
＞価格帯ではなくて、クルマの性格として。
「価格帯抜き」と言う時点で話しになりませんねw
言えないのも当然です。
兄がディーラーに勤めていますのである程度内情は分かります。
＞価格帯ではなくて、クルマの性格として。
「価格帯抜き」と言う時点で話しになりませんねw
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:27 ID:D1JAqtrA
仮想敵聴いたらやっぱりわかりやすいカルディナで返すんじゃないかな？
そこでベンツだＢＭだ言っても、普通は客が引くだろ
よっぽど車に詳しい事アピールしないと
そこでベンツだＢＭだ言っても、普通は客が引くだろ
よっぽど車に詳しい事アピールしないと
488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:33 ID:Eskpcs7J
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:36 ID:Cz2u5MYw
>>487
そうですね。どんなにクルマの出来がよかろうが、
営業として考えたときは、同価格帯のスペック上似たような
クルマを答えるのが普通かもしれませんね。
今、改めてスバルのHP眺めてました。
クルマの設計思想としては、やはりBMW３シリーズと似ていますね。
再考しようか・・・
そうですね。どんなにクルマの出来がよかろうが、
営業として考えたときは、同価格帯のスペック上似たような
クルマを答えるのが普通かもしれませんね。
今、改めてスバルのHP眺めてました。
クルマの設計思想としては、やはりBMW３シリーズと似ていますね。
再考しようか・・・
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:41 ID:D1JAqtrA
>>489
積極的に「ベンツやＢＭなんかとも比較してるんだけど、どうよ？」ってガンガン突っ込んでいけば？
積極的に「ベンツやＢＭなんかとも比較してるんだけど、どうよ？」ってガンガン突っ込んでいけば？
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:45 ID:GUWNeRH1
3.0Rのライバルは欧州勢でしょう？
2.0GTは比べられる相手がいない。
2.0GTは比べられる相手がいない。
492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:48 ID:D1JAqtrA
２Ｌターボ４駆ワゴンはカルディナしかないだろ……
そりゃ比較対照になる罠
凄くまともじゃないかディーラーマン……
そりゃ比較対照になる罠
凄くまともじゃないかディーラーマン……
493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:53 ID:Cz2u5MYw
>>490
特に値引きとかは強く要求していないです。まだ検討中ですし。
国産乗ってるクルマ好きの友人に聞かれたときに、
「バッカじゃないの？」と馬鹿にされぬよう、配慮はしてねと言ってますが。
得意先など、やはりベンツやBMWなどをお乗りの方も多くて、
自分の乗ってるクルマが、商談意気投合のきっかけにもなったりしますから
そういうことまで勘案すると、踏ん切りがつかないんですよね。
まあ、頭冷やしてゆっくり考えますわ。
特に値引きとかは強く要求していないです。まだ検討中ですし。
国産乗ってるクルマ好きの友人に聞かれたときに、
「バッカじゃないの？」と馬鹿にされぬよう、配慮はしてねと言ってますが。
得意先など、やはりベンツやBMWなどをお乗りの方も多くて、
自分の乗ってるクルマが、商談意気投合のきっかけにもなったりしますから
そういうことまで勘案すると、踏ん切りがつかないんですよね。
まあ、頭冷やしてゆっくり考えますわ。
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:53 ID:g2SD6JZ2
あのねw・・
兄貴が言うには競合の話しを持ち掛けられると、
「他社さんの車を一通り試乗してみて下さい、そして最後にもう一度お越し下さい」と言ってるってさ。
決して営業が自分から「カルディナ」なんてありえないんだと。
>>489の行ったディーラーがどこか興味があるってさw
兄貴が言うには競合の話しを持ち掛けられると、
「他社さんの車を一通り試乗してみて下さい、そして最後にもう一度お越し下さい」と言ってるってさ。
決して営業が自分から「カルディナ」なんてありえないんだと。
>>489の行ったディーラーがどこか興味があるってさw
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:54 ID:FWLPbcxj
また荒れそうなﾖｶｰﾝ
ここ数日いい感じなんだからやめとけよ・・・
ここ数日いい感じなんだからやめとけよ・・・
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:55 ID:2bS0CHyI
カル海苔がここ見てたら泣くだろうな(;＞_＜;)ﾋﾞｪｪﾝって！
さあてカルスレでも荒らしに行くかな（ｗ
さあてカルスレでも荒らしに行くかな（ｗ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:55 ID:D1JAqtrA
>>493
あーベンツかＢＭにしろよ
あーベンツかＢＭにしろよ
498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:58 ID:g2SD6JZ2
499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:01 ID:Bni15ttf
カルデナなんかと一瞬でも比較されたら恥ずかしい罠。
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:04 ID:TuDu1D5l
ん～、でも普通の客は思いっきり比較対象だろうな。
501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:07 ID:Bni15ttf
あり得ない。
普通の客ならなおのことブサイクなカルデナなんか眼中に無いだろう。
俺はあの気色悪い物体が町中を徘徊してるだけで気分が悪くなるがな。
普通の客ならなおのことブサイクなカルデナなんか眼中に無いだろう。
俺はあの気色悪い物体が町中を徘徊してるだけで気分が悪くなるがな。
502 ：BE5D ◆BOXER4yRso ：03/09/02 00:11 ID:p64qhSe7
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:12 ID:TuDu1D5l
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:44 ID:pKQanuk0
まあ
505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:48 ID:HLnEU8vI
カルなんかどうでもいい。
ＢＰにカッパーオレンジ出ないかな？
あの色好きだったんだけど
ＢＰにカッパーオレンジ出ないかな？
あの色好きだったんだけど
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:51 ID:WjrgTIHs
スケベいす色↑
507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 00:53 ID:bRO66z9j
レガシィって試乗すると買いたくなっちゃうんだよな…
漏れも>>494の手にハマってトヨタと三菱と日産回ってからスバル行ったら、
なぜかレガシィにハンコ付いてた(w 値引きは旧ステージアのほうが20万円近く上だったのに。
漏れも>>494の手にハマってトヨタと三菱と日産回ってからスバル行ったら、
なぜかレガシィにハンコ付いてた(w 値引きは旧ステージアのほうが20万円近く上だったのに。
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 01:13 ID:9EOhg3ar
三本ｼﾞｼﾞｲの次期候補車にレガシィが……！
フィットがいつまでたっても乗り心地良くならない！とご立腹ｗ
フィットがいつまでたっても乗り心地良くならない！とご立腹ｗ
509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 01:14 ID:L3GDoOFH
>>436
ビル脚の寿命は３年だがな
ビル脚の寿命は３年だがな
510 ：赤いＣ型 ◆fYvBE01W.U ：03/09/02 01:41 ID:F1W8bLlK
オーバーホールしる。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 02:12 ID:LxanfXUz
ﾔﾌｵｸに腐るほどｼｭﾋﾟｰﾝされてるし・・・
新同品でも3ﾏｿくらい。
新同品でも3ﾏｿくらい。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 10:47 ID:AXh5+pUi
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 11:05 ID:5D9HCAbz
ビルシュタインがついてるからっていい気になるのだけはやめてください。
全然凄いことでもありません。
10年以上前のスープラやＭＲ２にもついてるからね（笑）
全然凄いことでもありません。
10年以上前のスープラやＭＲ２にもついてるからね（笑）
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 11:23 ID:gsmDgrDA
いい気になってる奴なんていねぇよｗ
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 12:11 ID:jMiYRsv7
取り敢えず>>513が一番いい気になっているのは間違いないな。
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 12:42 ID:yT7gXNKl
ただでさえ売れないクーペやミッドシップの特別グレードに付いてるのと、
モデル末期でも月数千台売れるセダン／ワゴンの主力販売グレードに
付いているのとではビルシュタイン社の儲かり方が文字通り桁違い。
モデル末期でも月数千台売れるセダン／ワゴンの主力販売グレードに
付いているのとではビルシュタイン社の儲かり方が文字通り桁違い。
517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 14:51 ID:cLAmFwcg
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 15:18 ID:d8zaJaMg
ビルシュタインの何がすごいの？
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 15:29 ID:kGJ8FUIZ
ビルシュタイン付の車に乗っているという満足感が得られること。
520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 15:51 ID:IY+oEheU
ビルシュタイン村の車に乗っているという満足感が得られること。
だと思た。
だと思た。
521 ：よしゑ ◆GuTbk9G1MQ ：03/09/02 15:51 ID:DVJFG4qA
522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 15:57 ID:qR7u5vdf
ビルシュタインっていいんだ。
523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 16:04 ID:cvN1FhO+
ビルシュタインマンセーという事にしとこう！！
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 16:42 ID:gsmDgrDA
とりあえず黄色なのがいいよ。
ＳＴＩのピンクよりは・・・・・・・・・・
ＳＴＩのピンクよりは・・・・・・・・・・
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 16:45 ID:kGJ8FUIZ
付いてないよりは付いてたほうがいいわな。
526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 17:23 ID:M9QmhyLn
なんでもポルチェチューンとか言ってバカ売れらしいな(ﾜﾗ
527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 17:36 ID:iSlcvSv1
カーグラフィックＴＶ「レガシィ」
BS朝日 9/4(木) 23 : 30 ～ 24 : 00
再放送 9/7(日) 8 : 00 ～ 8 : 30
BS朝日 9/4(木) 23 : 30 ～ 24 : 00
再放送 9/7(日) 8 : 00 ～ 8 : 30
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 18:11 ID:slylONcL
カーグラTV無くなったと思ってたのに
BSで密かにやってたのか…
BSで密かにやってたのか…
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 18:16 ID:iSlcvSv1
>>528
地方では地上波でもやってるyoー。
地方では地上波でもやってるyoー。
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 18:29 ID:mgraItMw
>>527
ＴＶさいたまーきぼん
ＴＶさいたまーきぼん
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 18:51 ID:UAtRWLnG
532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 18:53 ID:iSlcvSv1
533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 19:44 ID:kGJ8FUIZ
ＣＧＴＶ、8月に見たけど映像見てサイドのプレスが美しいと思ったよ。
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 21:46 ID:LDjZ834j
テンロク・ロドスタ乗りからビルシュタインの
ステッカーのようなもの（未使用）を貰った。
ＢＬレガに貼る予定。
ステッカーのようなもの（未使用）を貰った。
ＢＬレガに貼る予定。
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:00 ID:MX/IMB1T
■エンジン出力表示には、グロス表示とネット表示があります。
「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、
「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
同じエンジンで測定した場合、
「ネット」は「グロス」よりも15％程度低い値（自工会調べ）となっています。
スバル海苔の皆さんスバルの「グロス」「ネット」表示はどっち？
「グロス」はエンジン単体で測定したものであり、
「ネット」とはエンジンを車両に搭載した状態とほぼ同条件で測定したものです。
同じエンジンで測定した場合、
「ネット」は「グロス」よりも15％程度低い値（自工会調べ）となっています。
スバル海苔の皆さんスバルの「グロス」「ネット」表示はどっち？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:38 ID:kTe3ecOv
カルディナネタがあったけどレガシィに惹かれるものとしては、あんな車と
比較されるのはちょっとという気がします。格下という位置付けじゃないですか？しかもあのデザイン。
それに比べるとアテンザはまだましかと。
少なくともインテリア的にはレガよりアテンザが好きかも。
走りはやっぱりレガだけどね。
３Ｌ期待してます。少なくとも低速時の重厚感は増すかと。トルクもね。
しかし、いかんせんあのバンパーは失敗かと個人的に思います。
あのバンパーのせいで販売は３割減かと本気で思います。
比較されるのはちょっとという気がします。格下という位置付けじゃないですか？しかもあのデザイン。
それに比べるとアテンザはまだましかと。
少なくともインテリア的にはレガよりアテンザが好きかも。
走りはやっぱりレガだけどね。
３Ｌ期待してます。少なくとも低速時の重厚感は増すかと。トルクもね。
しかし、いかんせんあのバンパーは失敗かと個人的に思います。
あのバンパーのせいで販売は３割減かと本気で思います。
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:47 ID:ET1mMhYV
アテンザはリアのクリアーテールで台無しだな。
ハッキリ言って厨房臭い。
アコードは大人の車って感じがして好きだな。
走りもいいし、最先端の技術も満載。
このクラスで一番完成度が高いのはアコードだろう。
アルテッツァ？カルディナ？
よしてくれよあんな車と比べるのはよ。
二番目に魅力的なのはアテンザでレガシーは三番目だな。
ハッキリ言って厨房臭い。
アコードは大人の車って感じがして好きだな。
走りもいいし、最先端の技術も満載。
このクラスで一番完成度が高いのはアコードだろう。
アルテッツァ？カルディナ？
よしてくれよあんな車と比べるのはよ。
二番目に魅力的なのはアテンザでレガシーは三番目だな。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:48 ID:Bni15ttf
カルデナはオモチャだからな。
子供用カートと高級車並みに格が違う。
子供用カートと高級車並みに格が違う。
539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:48 ID:ET1mMhYV
なんで下げなんじゃｺﾞﾙｧ
540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:49 ID:ET1mMhYV
また誤爆だｺﾞﾙｧ
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:09 ID:3wyUjtwz
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:19 ID:ET1mMhYV
>>541
そうだな、サイズからしたらステージアのクラスか？
積載量も500L超でステージアよりも大きいしな。
でも2300だから排気量ではレガシーのクラスだろ？
デザインは好みの問題だがリアコンビランプ以外はかっこいいんじゃないか？
そうだな、サイズからしたらステージアのクラスか？
積載量も500L超でステージアよりも大きいしな。
でも2300だから排気量ではレガシーのクラスだろ？
デザインは好みの問題だがリアコンビランプ以外はかっこいいんじゃないか？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:24 ID:T3auZK71
三本翁、レガシィいたく気に入ってましたな。
なんと、B4も番組に登場です。
同一車種のバリエーションで出るのって珍しいんじゃないかな。
フィットアリアも出てたが。(w
なんと、B4も番組に登場です。
同一車種のバリエーションで出るのって珍しいんじゃないかな。
フィットアリアも出てたが。(w
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:26 ID:J06ezQH5
今週放送の２００３年上半期を斬る
では、「正常進化」と絶賛する一方、グレード別の装備の差別
に苦言を呈していましたね。あと３ナンバー化にも。
では、「正常進化」と絶賛する一方、グレード別の装備の差別
に苦言を呈していましたね。あと３ナンバー化にも。
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:28 ID:T3auZK71
「カルディナはNA中心だし、レガシィとはぶつかりません。」と、、、
TのDらーだったかな、言ってたけど。
あと、多分、カルディナ持って行ってもスバルで「ふーん」って言われるだけかと、、、
パサート持って行っても「ふーん」って言われますた。(>_<)
TのDらーだったかな、言ってたけど。
あと、多分、カルディナ持って行ってもスバルで「ふーん」って言われるだけかと、、、
パサート持って行っても「ふーん」って言われますた。(>_<)
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:30 ID:T3auZK71
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:42 ID:vNDc7kyG
B4の回放送予定日が9/22だから
3.0Rではないかと思われ。
できればアウトバックも見たいところだが。
3.0Rではないかと思われ。
できればアウトバックも見たいところだが。
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:44 ID:IzY8Hrzg
549 ：ぴー ◆Psuke//bmw ：03/09/03 00:15 ID:m4zHrKvb
BE5Dのフォグ周りはひどかったなあ。黒の樹脂のガタガタがむき出しで。
即ワゴン用に換えちゃったけど、S-Edition用のボディ同色タイプなら
換える必要はなかったかも。
即ワゴン用に換えちゃったけど、S-Edition用のボディ同色タイプなら
換える必要はなかったかも。
550 ：BE5D ◆BOXER4yRso ：03/09/03 00:56 ID:CwLq3z76
>>473
今日も車使ったんだけど、踏める場面がなくて確認できなかった。
また週末にでも試してみるよ。
それはそうと、先週末に６ヶ月点検を受けてみた。
ついでにATフルードと前後のデフオイルを交換した。
二万円くらいかかると聞いていたんだけど、一万でお釣が来てびっくり。
お客様感謝デーってありがたい。(50%オフ)
明細を見て気が付いたのだけれど、
６ヶ月（もしくは５，０００ｋｍ）点検
てな感じで書いてあった。
２万キロ走って「６ヶ月点検お願いします」って言ったんだけど本当はＮＧ？
今日も車使ったんだけど、踏める場面がなくて確認できなかった。
また週末にでも試してみるよ。
それはそうと、先週末に６ヶ月点検を受けてみた。
ついでにATフルードと前後のデフオイルを交換した。
二万円くらいかかると聞いていたんだけど、一万でお釣が来てびっくり。
お客様感謝デーってありがたい。(50%オフ)
明細を見て気が付いたのだけれど、
６ヶ月（もしくは５，０００ｋｍ）点検
てな感じで書いてあった。
２万キロ走って「６ヶ月点検お願いします」って言ったんだけど本当はＮＧ？
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 08:16 ID:J9puePp/
１５インチ純正アルミ装着のＢＨ（2.5）海苔です。
初期型Ｅ－tuneの１７インチアルミに履き替えたいんだが、
なにか問題ありますか？ 親切な貴兄殿、よろしく。。。
初期型Ｅ－tuneの１７インチアルミに履き替えたいんだが、
なにか問題ありますか？ 親切な貴兄殿、よろしく。。。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 08:34 ID:l+GmmmrM
無問題
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 08:37 ID:rJIfp8Ig
>>552
ノープログラム
ノープログラム
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 11:57 ID:bnYncH7E
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 12:22 ID:rJIfp8Ig
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 12:50 ID:hCte/MDa
>>552
意味無し男くん
意味無し男くん
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 18:32 ID:YBEScNYs
純正のナビ付けた人ってやっぱり少ない？
社外のにしたほうが賢明ですかねぇ？
社外のにしたほうが賢明ですかねぇ？
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 18:50 ID:CVPwfsra
>>560
もちろん。
もちろん。
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 19:06 ID:CIk4sdLi
スバルの３リッターモデルが出るようなので質問したいです。
諸所の改良（直進安定性や中立付近でのステアの感触）は行われているのでしょうか？
自分としてはこの辺りが現行の自然吸気モデルで気になりましたので。。
でも期待してますよ。
諸所の改良（直進安定性や中立付近でのステアの感触）は行われているのでしょうか？
自分としてはこの辺りが現行の自然吸気モデルで気になりましたので。。
でも期待してますよ。
562 ：ぴー ◆Psuke//bmw ：03/09/03 19:41 ID:W7sq/GmJ
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 19:52 ID:vOOyRvKL
BH5Cってバルブの形状はどれでしょう？
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 19:58 ID:6cqGD4DO
レガシィのインテリアってだっさださｗ
565 ：BE5D ◆BOXER4yRso ：03/09/03 20:06 ID:cKS/Jv7J
>>562
たいしてコスト掛からなそうなんだから、標準装備になっていたらいいのにね。
たいしてコスト掛からなそうなんだから、標準装備になっていたらいいのにね。
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 20:28 ID:r8UBQ8Qk
>>559
先代モデルで純正ナビを着けて泣いている人多数。
ナビは特に進歩の早い部分だから止めとけ。
どこか純正ナビ取り外しキットとか出さないかねぇ？
配線図を見てたら案外簡単そうなんだが。
出たら少なくとも俺は買うぞ。
先代モデルで純正ナビを着けて泣いている人多数。
ナビは特に進歩の早い部分だから止めとけ。
どこか純正ナビ取り外しキットとか出さないかねぇ？
配線図を見てたら案外簡単そうなんだが。
出たら少なくとも俺は買うぞ。
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 20:49 ID:wjQEgMEE
純正ナビは地雷なのか…
知らずに思わず注文してしまったよ。
インパネにすっきり収まる感じが気に入ってたんだが、
もうちょっと情報収集すれば良かったかなｗ
純正と同じ感じですっきり収まる他社製のナビが出れば良いのにね。
知らずに思わず注文してしまったよ。
インパネにすっきり収まる感じが気に入ってたんだが、
もうちょっと情報収集すれば良かったかなｗ
純正と同じ感じですっきり収まる他社製のナビが出れば良いのにね。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 20:58 ID:r8UBQ8Qk
569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 21:01 ID:5wNM9I5x
DオプションのHDDナビなら、すっきり収まるべ？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 22:04 ID:w3LcGKsR
>>568
先代ＢＨのナビ付ＧＴ－Ｂを最近買ってしまいますた…
たしかにアレは地雷かも。前に乗ってたＴ車の純正ナビ（＝イクリプス）と
比べると見づらいったらありゃしない。
車が２００１年６月登録のＤ型なので、そろそろ地図ディスクくらいだけでも
最新に変えてみようかなと思っております。少しは見やすくならないかな(´ﾍ｀;)
純正ならではのすっきり収まる感じはイイんだけど、位置も悪いよね…
先代ＢＨのナビ付ＧＴ－Ｂを最近買ってしまいますた…
たしかにアレは地雷かも。前に乗ってたＴ車の純正ナビ（＝イクリプス）と
比べると見づらいったらありゃしない。
車が２００１年６月登録のＤ型なので、そろそろ地図ディスクくらいだけでも
最新に変えてみようかなと思っております。少しは見やすくならないかな(´ﾍ｀;)
純正ならではのすっきり収まる感じはイイんだけど、位置も悪いよね…
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 22:29 ID:BMLUhhcr
572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 22:35 ID:PIFkWNMr
ナビってどこかのメーカーみたいにヴァージョンアップしてくれないの？
573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 22:38 ID:MCColyE7
前義兄のＣＲ－Ｖが車上荒らしにあってマップＣＤ盗まれた。
そこでＣＤをＤラーで注文したが、滅多に扱ったこともないらしく、放置プレーされた。
部品扱いで値段も３万近くした。
そこでＣＤをＤラーで注文したが、滅多に扱ったこともないらしく、放置プレーされた。
部品扱いで値段も３万近くした。
574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 22:47 ID:Sf5ysTrD
>>571
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0304-09/3621.html
http://autos.aol.co.jp/news/backnumber/n200308/20030820-2.html
これなんかより全然良いかと。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0304-09/3621.html
http://autos.aol.co.jp/news/backnumber/n200308/20030820-2.html
これなんかより全然良いかと。
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 22:59 ID:LmaN5TfD
水平対向八気筒エンジンてなんででないの？
無理なん？
無理なん？
576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:04 ID:S4Jndh/u
>>573
漏れはBH用CDナビのROM最新バージョンを買ったけど
そこで車体を買ったわけでもないのに、問題なくしっかり対応してくれたよ。
ちなみに2万円弱。インクリメントP製なので今後のバージョンアップは望めないだろうけど（w
漏れはBH用CDナビのROM最新バージョンを買ったけど
そこで車体を買ったわけでもないのに、問題なくしっかり対応してくれたよ。
ちなみに2万円弱。インクリメントP製なので今後のバージョンアップは望めないだろうけど（w
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:15 ID:arhwo8OV
>>573
バックアップできないの？
バックアップできないの？
578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:20 ID:Sf5ysTrD
>>575
12気筒はあるみたいね。スバルじゃなくてフェラーリだったけど。
12気筒はあるみたいね。スバルじゃなくてフェラーリだったけど。
579 ：名無しさん@BE5DRSKMT ◆B4RSKGOv8. ：03/09/03 23:48 ID:vs235xDW
スバルM-M 水平対向12気筒ってのはあったよ。ごにょごにょ…。
580 ：名無しさん@BE5DRSKMT ◆B4RSKGOv8. ：03/09/03 23:57 ID:vs235xDW
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 00:00 ID:Kjqu9Sgh
582 ：ぴー ◆Psuke//bmw ：03/09/04 00:37 ID:bO72dxkq
583 ：ぴー ◆Psuke//bmw ：03/09/04 00:38 ID:bO72dxkq
基本的なミスを(ｰｰ;
×水平対抗…
×水平対抗…
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 00:54 ID:v19LR0x6
ボクサー４じゃなくて、６が完全バランスと
呼ばれるゆえんって、そもそもなんなの？
俺はなぜか織田信長の３列縦隊の火縄銃隊が頭に浮かぶのだが（ｗ
呼ばれるゆえんって、そもそもなんなの？
俺はなぜか織田信長の３列縦隊の火縄銃隊が頭に浮かぶのだが（ｗ
585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 01:34 ID:Lf2bs1fX
180度でV型ってなんでや？
フェラーリの連中ってアホなん？
フェラーリの連中ってアホなん？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 01:36 ID:Lf2bs1fX
ボクサー８って作ってセルシオ並みの高級車売ったらどうやろ。
ダメなん？
ダメなん？
587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 01:37 ID:KbMbrSt9
588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 01:55 ID:Lf2bs1fX
ここの人は優しいええ人や！
BMWスレとは大違い、、、
BMWスレとは大違い、、、
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 04:33 ID:5LYnTcDu
猿人のお話中ｽﾏｿ
ミッションあぼーんしてしまいますた。高速料金所から加速した時に。
初めての経験だったのでショックで眠れません。潮時かな～
もう小さな故障が多くて疲れた
ミッションあぼーんしてしまいますた。高速料金所から加速した時に。
初めての経験だったのでショックで眠れません。潮時かな～
もう小さな故障が多くて疲れた
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 07:16 ID:1rqkGk+P
↑型式？
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 10:03 ID:O9gYf3Hx
ＡＴ？ＭＴ？
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 10:20 ID:HmvWrEIf
B4?BM?
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:27 ID:iX7aA+9w
走行距離は？
594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:28 ID:cIk+1sbE
ＭＴのミッション、逝かれたらいくらぐらいお金がかかるものなの？
10万ぐらい？
10万ぐらい？
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:28 ID:O9gYf3Hx
レガシィとは書いてないしな
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 15:35 ID:v19LR0x6
>>587
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/legacy/1200km/01.asp
水平対向エンジンは、ボクサーとか180度Ｖ型といった呼び方をするが、
正確には左右の対向するピストンが同時に左右に広がり
(片方は圧縮、片方は排気行程)、同時に縮む(片方は爆発、片方は吸気行程)
になるものをボクサーエンジンという。
その意味でもレガシィの水平対向4気筒は間違いなくボクサーエンジンである。
……だ、そうだ。
ttp://www.carview.co.jp/magazine/recommend/legacy/1200km/01.asp
水平対向エンジンは、ボクサーとか180度Ｖ型といった呼び方をするが、
正確には左右の対向するピストンが同時に左右に広がり
(片方は圧縮、片方は排気行程)、同時に縮む(片方は爆発、片方は吸気行程)
になるものをボクサーエンジンという。
その意味でもレガシィの水平対向4気筒は間違いなくボクサーエンジンである。
……だ、そうだ。
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 15:53 ID:IHyCMp6g
BH5C乗りなのですが、D型の純正フロントグリルってC型には簡単には装着できませんか？
六連星エンブレムが欲しいのです。。。
六連星エンブレムが欲しいのです。。。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 16:07 ID:RHnOIIEs
今月レガシィ売れてないねぇー
まあ消費者は賢いってことだな
アコードのcotyと並んで評論家の馬鹿さ加減が露呈
したいい例だな
まあ消費者は賢いってことだな
アコードのcotyと並んで評論家の馬鹿さ加減が露呈
したいい例だな
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 16:29 ID:8KA62Glv
600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 16:44 ID:4MwsPbEf
>>597
確Ａ～Ｃ型とＤ型とで、グリル、ボンネット、ライト、バンパー全て形状変更してたはず。
自分はＣ型にＤ型のバンパーを着けようと思ったが、グリルと干渉するようなので断念
したことがあります。
よって、Ｃ型にＤ型のグリルを無加工で換装は不可でしょう。
確Ａ～Ｃ型とＤ型とで、グリル、ボンネット、ライト、バンパー全て形状変更してたはず。
自分はＣ型にＤ型のバンパーを着けようと思ったが、グリルと干渉するようなので断念
したことがあります。
よって、Ｃ型にＤ型のグリルを無加工で換装は不可でしょう。
601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 16:45 ID:4MwsPbEf
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 17:04 ID:RHnOIIEs
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 17:09 ID:Lf2bs1fX
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 17:29 ID:O9gYf3Hx
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 19:24 ID:Bqmqxp8s
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 19:44 ID:oWE3GJdj
自動車税の年税額
１０００cc未満 →２９５００円
１０００cc以上１５００cc未満→３４５００円
１５００cc以上２０００cc未満→３９５００円
２０００cc以上２５００cc未満→４５０００円
２５００cc以上３０００cc未満→５３０００円
：
：
以下、昴にはないので
田各
１０００cc未満 →２９５００円
１０００cc以上１５００cc未満→３４５００円
１５００cc以上２０００cc未満→３９５００円
２０００cc以上２５００cc未満→４５０００円
２５００cc以上３０００cc未満→５３０００円
：
：
以下、昴にはないので
田各
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 19:46 ID:ilB+07cq
>>605
俺もだよ。
俺もだよ。
608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 19:49 ID:jLehzMS1
>>606
２５００cc以上３０００cc未満もありませんが、何か。
２５００cc以上３０００cc未満もありませんが、何か。
609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 19:56 ID:O9gYf3Hx
とりあえず３Ｌの試乗車登録で９月は販売台数増えるよ
610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 20:03 ID:eQcV6Km7
>>606
SVXは3.3Lじゃなかったか？
SVXは3.3Lじゃなかったか？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 20:17 ID:h4B3Z4fQ
>>608
ォィォィ
ォィォィ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 20:23 ID:O9gYf3Hx
今の新車ラインナップの事でしょ
もうすぐ３Ｌ出るからいいじゃん
もうすぐ３Ｌ出るからいいじゃん
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 20:46 ID:VvAEJpfC
ＶＤＣって付けたほうがいいですか？
614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 20:53 ID:uJ4iVVAt
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 20:55 ID:Obdth4Ys
雪道でも邪魔。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:05 ID:zcqBYJDu
池田君には必要です
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:09 ID:h4B3Z4fQ
電子デバイスが付いてないとタスカンないですよ。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:28 ID:v19LR0x6
ＶＤＣ付いてると保険が安くなる場合があるって聞いたことがあるけど
619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:42 ID:g+fcUIvu
>>614
雪道を大して走らないなら、四駆はいらない。
雪道を大して走らないなら、四駆はいらない。
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:54 ID:O9gYf3Hx
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:59 ID:rETJpwC9
VDCってキャンセルスイッチ無いの？
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:18 ID:7EL7MSaY
>>621
ヒューズボックスから線引っ張ってキルスイッチを自分で付けたら？
ヒューズボックスから線引っ張ってキルスイッチを自分で付けたら？
623 ：597：03/09/04 22:21 ID:IHyCMp6g
624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:22 ID:wRwTOZjC
ＢＰ／ＢＬにはＶＤＣキャンセルスイッチがついてると思ったけど？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:53 ID:KlpdF2t+
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:12 ID:RpTBvJA7
ざ・総括のオススメ度（最高は5点）
スバル レガシィ 1点（最低）と3点（並）（評価がメンバーで分かれた） 2003年7月号
3点 並です。欠点を知った上で候補にいれてください。
1点 ほかの選択肢をオススメします。
スバル レガシィ 1点（最低）と3点（並）（評価がメンバーで分かれた） 2003年7月号
3点 並です。欠点を知った上で候補にいれてください。
1点 ほかの選択肢をオススメします。
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:20 ID:BTYUjHND
総括と俺の意見はいつも合わんな（ｗ
629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:22 ID:h4B3Z4fQ
自分が乗る車ぐらい自分で決められない情けない香具師がいるのか？
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:28 ID:BTYUjHND
さすがにそんな人はほとんどいないだろうけどさ。
総括のコピペを張るのはオーナーに対する嫌がらせだろ（ｗ やってられんな
総括のコピペを張るのはオーナーに対する嫌がらせだろ（ｗ やってられんな
631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:34 ID:+RkfQCDa
某carvi○○サイトのライバル車比較で、B4がついに全敗となりましたね。
ネットのライバル車比較なんて、もともと主観と自己満足だけのものかもしれないが、
ここまで荒れると、なんだかなぁ。。。って感じ。
最近ずっと荒らされてたようだけど、アンチの執念深さってすごいとしか言いようがない。
ネットのライバル車比較なんて、もともと主観と自己満足だけのものかもしれないが、
ここまで荒れると、なんだかなぁ。。。って感じ。
最近ずっと荒らされてたようだけど、アンチの執念深さってすごいとしか言いようがない。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:42 ID:o3WK/9dm
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:42 ID:Kjqu9Sgh
意外と、ここで負け続けのカニあたりが頑張っているのかも知れんな。
634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:46 ID:+RkfQCDa
>>632
http://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=6&modelname1=%83%8C%83K%83V%83BB4
↑ライバル車比較です。
ここの掲示板も荒れてますが、B4以外にも荒らされてる車はあるようです。
http://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=6&modelname1=%83%8C%83K%83V%83BB4
↑ライバル車比較です。
ここの掲示板も荒れてますが、B4以外にも荒らされてる車はあるようです。
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:52 ID:Kjqu9Sgh
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:57 ID:+RkfQCDa
>>635
なんか、一人？のレガオーナー（かどうか、実際はわからんが）側も、ずっと反撃してたようで、
なんていうか、短時間で勝つまで集中投票？っていうのを両方がやってるみたい。
もうこんなコンテンツ自体、存在意義がまるでなしだねぇ。
なんか、一人？のレガオーナー（かどうか、実際はわからんが）側も、ずっと反撃してたようで、
なんていうか、短時間で勝つまで集中投票？っていうのを両方がやってるみたい。
もうこんなコンテンツ自体、存在意義がまるでなしだねぇ。
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:03 ID:UlzELNwn
これってｱﾎｰ掲示板や2ｃｈと同レベルだよなｗ
＞B4がついに全敗となりました
なんて言うからﾋﾞｸｰﾘするじゃねーかｗ
＞B4がついに全敗となりました
なんて言うからﾋﾞｸｰﾘするじゃねーかｗ
638 ：６３２：03/09/05 00:04 ID:myeW05Oo
ぅ～む
ダメだなこりゃ＜ＨＰ自体
ダメだなこりゃ＜ＨＰ自体
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:05 ID:7+/GDjAf
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:05 ID:efHwznai
いすゞファーゴバンと比較されてるのにはﾜﾗﾀ
carviewの記事は割りと面白いんだけどなぁ
管理とかされてないんかな
carviewの記事は割りと面白いんだけどなぁ
管理とかされてないんかな
641 ：ぴー ◆Psuke//bmw ：03/09/05 00:19 ID:d+wFggbM
スレ違いだけど、carviewのサイト名って、前はcar pointだったよね。
変えたのはやっぱり、某中古車屋と一緒に見られたくないからかな？
変えたのはやっぱり、某中古車屋と一緒に見られたくないからかな？
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:30 ID:kTh5r19o
BE,BHのA,B,C型に合いそうな、
アメリカ使用のグリルがメッチャ欲しいと思ってるものです。
以下、イメージ↓
http://www.subaru.com/servlet/showroom?model=LEGACY&trim=25_GT_SEDAN&command=overview
どなたか入手方法しりませんか？
直接アメリカのディーラーに聞けばいいのかも試練けど･･･
アメリカ使用のグリルがメッチャ欲しいと思ってるものです。
以下、イメージ↓
http://www.subaru.com/servlet/showroom?model=LEGACY&trim=25_GT_SEDAN&command=overview
どなたか入手方法しりませんか？
直接アメリカのディーラーに聞けばいいのかも試練けど･･･
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:49 ID:kTh5r19o
642続き
これを入手できれば、597さんの希望じゃないけど
（似たような野望をもつA～C型オーナー多いと思うけど･･･）
スマートにD型ルックが手に入れられるような予感がしまつが･･･
これを入手できれば、597さんの希望じゃないけど
（似たような野望をもつA～C型オーナー多いと思うけど･･･）
スマートにD型ルックが手に入れられるような予感がしまつが･･･
644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:53 ID:FUp5EFDH
どうして購入する時にオプションカタログよく見ないかなあ
ウチのＢ型Ｂ４にはちゃんと付けたぞ６連星グリル
ウチのＢ型Ｂ４にはちゃんと付けたぞ６連星グリル
645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:01 ID:kTh5r19o
>>644
確かにあるけど、
あの六連星の左右に生えてる
フィンが自分は好きくない･･･
（BL・BPもそのうちなくなると自分は思ってる･･･）
しかもメッシュっぽくないし･･･
642のイメージのグリル、カッコいくない？
確かにあるけど、
あの六連星の左右に生えてる
フィンが自分は好きくない･･･
（BL・BPもそのうちなくなると自分は思ってる･･･）
しかもメッシュっぽくないし･･･
642のイメージのグリル、カッコいくない？
646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:17 ID:JZyTQKcR
>>626
漏れが買ったのはD型B4用のエンブレムとその台座。
実物のグリルを見ると分かると思うけど、
BH用グリルは台座がグリルと一体成形だけど、BEは台座が別パーツになっている。
台座を加工した後にエンブレムを貼る方が綺麗に仕上がりそうだったので。
エンブレム（オーナメントF パーツNo.93013AE260）が2300円、
台座（オーナメントFベース パーツNo.93013AE270）が1400円、合計3700円だったかな？
値段はうろ覚えなので間違ってるかも知れんです。
漏れが買ったのはD型B4用のエンブレムとその台座。
実物のグリルを見ると分かると思うけど、
BH用グリルは台座がグリルと一体成形だけど、BEは台座が別パーツになっている。
台座を加工した後にエンブレムを貼る方が綺麗に仕上がりそうだったので。
エンブレム（オーナメントF パーツNo.93013AE260）が2300円、
台座（オーナメントFベース パーツNo.93013AE270）が1400円、合計3700円だったかな？
値段はうろ覚えなので間違ってるかも知れんです。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 07:32 ID:iydPQp7G
エンブレムなんてなんでもいいジャン
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 07:54 ID:s5OzPvDe
>>647
ひとそれぞれ
貴方は「別にいいジャン」と思っているかも知れないが
「別にイクナイ」と思っている人もいるわけで。
ちなみに俺も「別にいいじゃん」派だけど、
荒れるといやだし、そんなこと主張しても意味無いので
スルー読み飛ばし。コレお薦め。
ひとそれぞれ
貴方は「別にいいジャン」と思っているかも知れないが
「別にイクナイ」と思っている人もいるわけで。
ちなみに俺も「別にいいじゃん」派だけど、
荒れるといやだし、そんなこと主張しても意味無いので
スルー読み飛ばし。コレお薦め。
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 08:46 ID:r9x2Pf7s
インプ・フォレ・レガ
とスバルは３車種連続でモデルチェンジ失敗か．．．
三菱とスバルはもう終わりだね．．．
とスバルは３車種連続でモデルチェンジ失敗か．．．
三菱とスバルはもう終わりだね．．．
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 09:16 ID:z+Nj98Am
ハッキリ言ってBMWよりいいですよ！ by ｽﾊﾞﾙ
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 09:17 ID:KbD2xjTY
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 09:20 ID:2msBA3iv
｜ Hit!!
｜
｜
ぱくっ｜
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
＿ ム::::(,,゜Д゜)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.（ノ:::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
｀ ー U'"U'
｜
｜
ぱくっ｜
／V＼
/◎;;;,;,,,,ヽそんなエサで
＿ ム::::(,,゜Д゜)::| 俺様が釣られると思ってんのか!!
ヽツ.（ノ:::::::::.:::::.:..|）
ヾソ:::::::::::::::::.:ノ
｀ ー U'"U'
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 10:01 ID:wQug/XGl
販売台数
７月 10,487台（６位）
８月 3,317台（１６位）
・・・大丈夫なのか。
７月 10,487台（６位）
８月 3,317台（１６位）
・・・大丈夫なのか。
654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 10:12 ID:h47sit8j
漏れはD型ﾎﾞﾃﾞｨにC型ｸﾞﾘﾙ＆ｴﾝﾌﾞﾚﾑが一番理想 今乗ってるのはA型。
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 10:15 ID:CGla/FMa
>>651
そう、ドイツでは「V12」のｴﾝﾌﾞﾚﾑは取っちゃうみたい。
そう、ドイツでは「V12」のｴﾝﾌﾞﾚﾑは取っちゃうみたい。
656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 10:21 ID:4XPloEaI
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 10:31 ID:ylrqy2jK
予想通りの結果だな、レガヲタの俺が欲しいと思わないんだから。
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 10:36 ID:CZUllDFw
旧型と新型どっち選べといわれれば俺は旧型だな。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 10:47 ID:4jSeZIF0
ニューレガシィの【販売計画】
シリーズ全体で 6,000台／月
結果は８月 3,317台
大きく挫折ｗ
シリーズ全体で 6,000台／月
結果は８月 3,317台
大きく挫折ｗ
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 10:49 ID:4jSeZIF0
>>653
急に下がったのは「ざ・総括」を読んで失望したから？
急に下がったのは「ざ・総括」を読んで失望したから？
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 11:20 ID:p3vUTSI7
スバルの車は常にモデルチェンジし、常にお買い得グレードを出し、
そうしないと全く売れなくなるわけだから。
今回の落ち込みも当然の結果。
また9月10月は盛り返すんじゃない？3Lで。
春に特装車だして夏にMC。こんな感じですね。
そうしないと全く売れなくなるわけだから。
今回の落ち込みも当然の結果。
また9月10月は盛り返すんじゃない？3Lで。
春に特装車だして夏にMC。こんな感じですね。
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 12:24 ID:b32akzdN
さっき新旧レガシィワゴンが並んでた。
（ちなみに新型はＧＴで旧型はＴＸ）
なんか、新型ＧＴの方が安っぽく見えるのだが。。。
あくまでも、見た目ですが。
（ちなみに新型はＧＴで旧型はＴＸ）
なんか、新型ＧＴの方が安っぽく見えるのだが。。。
あくまでも、見た目ですが。
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 12:24 ID:kTh5r19o
642自己レス
Subaru of Americaに
USパーツを個人輸入したいが、どうすればよいか？と
単刀直入にメールしちゃいました。
そしたら、返事来ました！
すると、アメリカのパーツが日本仕様に合うかどうかは保証しないが、
そのリスクを承知の上でということで、
アメリカのディーラーでパーツの輸出に応じるところとして
以下のディーラーを紹介してもらいました。
Nate Wade Subaru
1207 S Main St
Salt Lake City, UT 84111
801-355-7571
www.natewadesubaru.com
ヤフオクでもUSパーツはなかなかでないので（たまにある）、
一応紹介させてもらいました。
ちなみに自分はBH5C乗りです。
Subaru of Americaに
USパーツを個人輸入したいが、どうすればよいか？と
単刀直入にメールしちゃいました。
そしたら、返事来ました！
すると、アメリカのパーツが日本仕様に合うかどうかは保証しないが、
そのリスクを承知の上でということで、
アメリカのディーラーでパーツの輸出に応じるところとして
以下のディーラーを紹介してもらいました。
Nate Wade Subaru
1207 S Main St
Salt Lake City, UT 84111
801-355-7571
www.natewadesubaru.com
ヤフオクでもUSパーツはなかなかでないので（たまにある）、
一応紹介させてもらいました。
ちなみに自分はBH5C乗りです。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 12:31 ID:pf7q/JM7
>663
どう見ても後ろから見ると商用車みたい
ＡＤバンと間違えたよ
どう見ても後ろから見ると商用車みたい
ＡＤバンと間違えたよ
666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 12:35 ID:fM8STyra
レガヲタ＝社員だから、この位が限界だろう。前の数字が自社登録だったのバレバレ！
667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 12:38 ID:jYdOQGTO
>>664
勇者だな
勇者だな
668 ：G3 ◇B3/M5K7whk：03/09/05 13:10 ID:iwxfpmid
彡川三三三ﾐ
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
川川::::::::ー◎-◎-）
川（６|:::::::: （ 。。））
.＿川川;;;::∴ ノ ３ ﾉ
／;;;:::::::::::::::＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
/:::: /:::::::::::: |::::|
（:::::::: （ξ: ・ ノ:::・/:::|
＼::::: ＼::::::: （::: | シコシコして1000逝くスレにかわったよ
/:::＼::::: ＼::: ヽ| シコシコ
/:::: ＼::::: ＼::: ヽ ）
|::: ＼:: ￣￣⊇)＿＿ ～
|::::::: ＼;;;;;;;;;;;（＿＿（;;;・） ～ ﾓﾜｰ
＼:::::::::: ξ（;;; ）;; ） ～
＼:::::::::::: ） ）
）::::: ／／
/::::::::: ／／
／::::: （＿（＿
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 13:10 ID:42CuLh8O
>>664
愚か者だな。かっこ悪さに気付けよ、若者。
愚か者だな。かっこ悪さに気付けよ、若者。
670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 13:13 ID:Xu6NA7zP
お話中すみません。GT-Bの購入を考えています。
東京、千葉近郊で、すでに３２０ｐｓ以上にパワーアップされた中古車を
販売しているショップってご存じないでしょうか？
東京、千葉近郊で、すでに３２０ｐｓ以上にパワーアップされた中古車を
販売しているショップってご存じないでしょうか？
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 13:14 ID:DVoMoqdk
ＢＨ狙いで中古車サイトチェックしてるんだけど、最近相場上がってない？
672 ：G3 ◇B3/M5K7whk：03/09/05 13:17 ID:iwxfpmid
彡川三三三ﾐ
川川 ::::::⌒ ⌒ヽ
川川::::::::ー◎-◎-）
川（６|:::::::: （ 。。））
.＿川川;;;::∴ ノ ３ ﾉ
／;;;:::::::::::::::＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ
/:::: /:::::::::::: |::::| おまえらbmwに比べたら糞
（:::::::: （ξ: ・ ノ:::・/:::| ということで
＼::::: ＼::::::: （::: | シコシコして1000逝くスレにかわったよ
/:::＼::::: ＼::: ヽ| シコシコ
/:::: ＼::::: ＼::: ヽ ）
|::: ＼:: ￣￣⊇)＿＿ ～
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＼:::::::::: ξ（;;; ）;; ） ～
＼:::::::::::: ） ）
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／::::: （＿（＿
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 14:21 ID:r9x2Pf7s
先代までは良かったよね
でも現行はできの悪いヨタ車なんだよ
エンジンは相変わらずもっさりだし
デザインもひどいしね
なんかパジェロとかぶるね．．．
このまま売れなくなるんだろう
でも現行はできの悪いヨタ車なんだよ
エンジンは相変わらずもっさりだし
デザインもひどいしね
なんかパジェロとかぶるね．．．
このまま売れなくなるんだろう
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 14:33 ID:efHwznai
パジェロとどこがかぶるんだろう・・・教えて欲しい
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 14:48 ID:wQug/XGl
見た目じゃなくて人気を指していると思われ。
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 16:38 ID:YgRGpVL5
某他社メーカーから、３代目レガシィ（B４）に乗り換えを決意させたのも、
ただ一度の試乗だった。最初の交差点で左折しただけなのに、その違い
に愕然としたのを今でもよく覚えている。なぜ、ここまで違うのか。今まで
乗っていたクルマは何だったのか。それ以来、SUBARUに対する信頼は
揺るぎないものになっていった。さて、今回のNEW LEGACYの試乗は、
同様の衝撃を与えてくれた。外観から走りのフィーリングまで、すべてに
おいて今まで感じていた『ここがこうだったら』というポイントがイメージ通
りに実現されている。３代目も、カーライフを充実したものにしてくれたが、
乗ってしまったらもう、抑えられない！ 『本物だ。これに乗るしかないな』
一発で購入を決めた。きっと誰もが、ステアリングを握ればわかるだろう。
ただ一度の試乗だった。最初の交差点で左折しただけなのに、その違い
に愕然としたのを今でもよく覚えている。なぜ、ここまで違うのか。今まで
乗っていたクルマは何だったのか。それ以来、SUBARUに対する信頼は
揺るぎないものになっていった。さて、今回のNEW LEGACYの試乗は、
同様の衝撃を与えてくれた。外観から走りのフィーリングまで、すべてに
おいて今まで感じていた『ここがこうだったら』というポイントがイメージ通
りに実現されている。３代目も、カーライフを充実したものにしてくれたが、
乗ってしまったらもう、抑えられない！ 『本物だ。これに乗るしかないな』
一発で購入を決めた。きっと誰もが、ステアリングを握ればわかるだろう。
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 17:06 ID:jYdOQGTO
ネタかしら？
新型乗ってもそんな衝撃受けなかったなあ
(･∀･)ｲｲ!!とは思ったけど
買い換えるまでにはいたらんな
新型乗ってもそんな衝撃受けなかったなあ
(･∀･)ｲｲ!!とは思ったけど
買い換えるまでにはいたらんな
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/09/05 17:07 ID:MNSNg4ho
>>621 遅レスだが、
VDCはキャンセルスイッチがついてるよ。
ただしアイスバーンのような低μ路で作動しまくって動けなくならないようにって
目的だから時速60kmで強制的にVDC-ONになります。
保険の割引対象の安全装備だからユーザーが勝手にOFFにできたら意味無いもんね。
VDCはキャンセルスイッチがついてるよ。
ただしアイスバーンのような低μ路で作動しまくって動けなくならないようにって
目的だから時速60kmで強制的にVDC-ONになります。
保険の割引対象の安全装備だからユーザーが勝手にOFFにできたら意味無いもんね。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 18:23 ID:x7NP4KY/
>>676
オーバーだなｗ
オーバーだなｗ
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 18:39 ID:Mqxnp6r1
>>664
個人輸入するのも良いが、輸入代行っつー手も有るみたいだぞ。
↓ここでやってるらしい。
http://cent-21.com/lc/
商品一覧に例のグリルは無かったが、無いモノはメールで問い合わせをすればいいらしい。
まあ個人輸入に比べればボッたくられるのは確実だが、
全部自分でやるのに比べたら楽だろうな。
個人輸入するのも良いが、輸入代行っつー手も有るみたいだぞ。
↓ここでやってるらしい。
http://cent-21.com/lc/
商品一覧に例のグリルは無かったが、無いモノはメールで問い合わせをすればいいらしい。
まあ個人輸入に比べればボッたくられるのは確実だが、
全部自分でやるのに比べたら楽だろうな。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 18:43 ID:ddnsf8Oa
等長エキマニ、これなんて読むんですか？
トウナガ？ トウチョウ？
トウナガ？ トウチョウ？
682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 18:54 ID:efHwznai
683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 20:10 ID:42CuLh8O
輸入パーツそんなに欲しいか？
・・・意味不明・？
・・・意味不明・？
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:18 ID:DxuQuYPX
漏れもＵＳ仕様のＢＥ用リアガーニッシュが欲ｽｨ。
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:34 ID:x7NP4KY/
なんかの本でＢ４用のＵＳ仕様テールライトも見かけた事あるな。
ウインカーがアンバー色になっててシブかったはず！
ウインカーがアンバー色になっててシブかったはず！
686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:40 ID:X9pFTzJt
エンジン単体で低重心だの高重心だのは無意味。
どの車と比べてどれだけ低いのかを明示しないスバルはずるい。JAROの訴えられてもおかしくない。
もしくは、同じレイアウトで直4で作った場合に比べて何cm低くなるでも良いが、明らかな比較をするべきだよね。
俺は、スバルが言うほどは低重心ではないと思ってる。高重心とまでは思わないけどそこまでの差があるとは思ってない。特にターボ車ね。
宣伝文句なんて、どのメーカーも（車に限らず）話し半分に聞いておかなきゃね。
どの車と比べてどれだけ低いのかを明示しないスバルはずるい。JAROの訴えられてもおかしくない。
もしくは、同じレイアウトで直4で作った場合に比べて何cm低くなるでも良いが、明らかな比較をするべきだよね。
俺は、スバルが言うほどは低重心ではないと思ってる。高重心とまでは思わないけどそこまでの差があるとは思ってない。特にターボ車ね。
宣伝文句なんて、どのメーカーも（車に限らず）話し半分に聞いておかなきゃね。
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:44 ID:Ein94O9a
セダンやワゴンで低重心を目指すなんて時代遅れですね。
かつて国産車はネコもシャクシも背の低いクルマばかりで
乗員は窮屈な思いをさせられていた。
かつて国産車はネコもシャクシも背の低いクルマばかりで
乗員は窮屈な思いをさせられていた。
688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:13 ID:kTh5r19o
>>680
あれ！！そんないいサイトがあるんでね！
自分もググッたけどなかなか出てこないんで、
ここで聞いた次第ですが、
いい話ききました。
>>683
まあ、話のネタのひとつとして流してﾁｮﾝﾏｹﾞ！
いろんな国のスバルサイトを見ると、
同じ車の売り方ひとつとっても、
その国の車乗りの考え方とかが垣間見えるので
そういう部分を自分は楽しんでます。
アメリカだと、ピックアップがブームなので、
BAJAやインプのアウトバックとかあったり･･･
685さんでないけど、ウインカーがアンバー色だったり、
（日本じゃダサイ？）
アメリカだと、レガシィ未だに日本でいうBH・BEのA～C型売ってるけど、
ヨーロッパだとD型ボディのように見えます。
あれ！！そんないいサイトがあるんでね！
自分もググッたけどなかなか出てこないんで、
ここで聞いた次第ですが、
いい話ききました。
>>683
まあ、話のネタのひとつとして流してﾁｮﾝﾏｹﾞ！
いろんな国のスバルサイトを見ると、
同じ車の売り方ひとつとっても、
その国の車乗りの考え方とかが垣間見えるので
そういう部分を自分は楽しんでます。
アメリカだと、ピックアップがブームなので、
BAJAやインプのアウトバックとかあったり･･･
685さんでないけど、ウインカーがアンバー色だったり、
（日本じゃダサイ？）
アメリカだと、レガシィ未だに日本でいうBH・BEのA～C型売ってるけど、
ヨーロッパだとD型ボディのように見えます。
689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:15 ID:fsbu4cXB
ttp://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=6&modelname1=%83%8C%83K%83V%83BB4&Border=0&Sort=ScoreRise
↑これ腹立たない？
みんなで正しい評価をしてB4の信頼を取り戻そうぜ！
↑これ腹立たない？
みんなで正しい評価をしてB4の信頼を取り戻そうぜ！
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:32 ID:InpltKMh
は？
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:34 ID:fUwVuhRg
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:42 ID:fsbu4cXB
スバル レガシィB4 0 勝 23 敗 0 分
俺はこれを見ただけで腹立たしくて仕方ないよ。
おそらくヘボ海苔かボロビア海苔か糞カル海苔の仕業だろうけど・・
俺はこれを見ただけで腹立たしくて仕方ないよ。
おそらくヘボ海苔かボロビア海苔か糞カル海苔の仕業だろうけど・・
693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:43 ID:fsbu4cXB
あ、、もしかしたらツダヲタの仕業か？
694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:50 ID:InpltKMh
とりあえずID:fsbu4cXBがアンチだという事は分かりますた。
そうやって他社ヲタと争わせたいのですね？
そうやって他社ヲタと争わせたいのですね？
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:51 ID:SzoTBco4
>>689
いくらなんでもそんなに憎むこともないのに
いくらなんでもそんなに憎むこともないのに
696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:51 ID:MpCuJ1fx
ほっとけよ
そんなの
そんなの
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:55 ID:7+/GDjAf
carviewね、ここ2週間くらい、ずっと連続投票の繰り返しでキリがない。
こういうのは無視するに限る。荒らしに対抗しても喜ばれるだけだし。
レガシィ全敗、いいじゃないですか。
アンチの執念は、ある意味頭の下がる思いだ。
何が彼らをそこまで駆り立てるのだろう。
このパワーを世界平和の為に役立ててくれないかしら。
こういうのは無視するに限る。荒らしに対抗しても喜ばれるだけだし。
レガシィ全敗、いいじゃないですか。
アンチの執念は、ある意味頭の下がる思いだ。
何が彼らをそこまで駆り立てるのだろう。
このパワーを世界平和の為に役立ててくれないかしら。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:57 ID:fsbu4cXB
carviewは一般の人たちが沢山見てるんだぞ！
こんなんでいいんかい！？
こんなんでいいんかい！？
699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:59 ID:MpCuJ1fx
いいんだよ
それだけ注目度が高いって事だよ
それだけ注目度が高いって事だよ
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:59 ID:SzoTBco4
carviewも対策を施すことを願いたいね。
たとえば同一IPアドレスからの投票無効とか。
たとえば同一IPアドレスからの投票無効とか。
701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:00 ID:pA2GUyfF
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:01 ID:pA2GUyfF
703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:02 ID:oQQH/ZsX
>>702
郵便投票とか。
郵便投票とか。
704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:03 ID:wN/3SnPe
ここで馬鹿にされてたアンチ君がcarviewにでも乗り換えたんじゃ無いですかねｗ
705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:08 ID:Gd89kh2P
>>698
レガシィがホントにいい車なら、ネット上のライバル比較など関係ない。
もともとライバル比較なんか自己満足だと思うしね。
ここまでくると、腹が立つより笑えてしまう（ｗ
対コルトとか、対いすゞファーゴバンとか（削除されたようだが）。
>>700
それには同感。他のコンテンツは面白いものもあるのに、残念だ。
carviewのレベル自体が落ちそう。
レガシィがホントにいい車なら、ネット上のライバル比較など関係ない。
もともとライバル比較なんか自己満足だと思うしね。
ここまでくると、腹が立つより笑えてしまう（ｗ
対コルトとか、対いすゞファーゴバンとか（削除されたようだが）。
>>700
それには同感。他のコンテンツは面白いものもあるのに、残念だ。
carviewのレベル自体が落ちそう。
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:21 ID:wNpauMwX
米TIME誌の表紙が田代まさしになるところだったことを思い出せ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:22 ID:Gd89kh2P
ID:fsbu4cXBは、やはりアンチ君だね（ｗ
「とことん嫌う人達のスレ」にも書き込んでる。
レガオーナー引っ張り出して、祭やりたかったんだろうか。
「とことん嫌う人達のスレ」にも書き込んでる。
レガオーナー引っ張り出して、祭やりたかったんだろうか。
708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:32 ID:pA2GUyfF
>>707
さすがにアレだけ暴れたから住人がレガ乗りを装うアンチが存在するってのを学習したみたいね。
また、それを相手して楽しんでるアンチってのが存在するってのも理解したようで。
暴れすぎたのが住人に煽り耐性をつけた皮肉な結果になったな。ｗ
さすがにアレだけ暴れたから住人がレガ乗りを装うアンチが存在するってのを学習したみたいね。
また、それを相手して楽しんでるアンチってのが存在するってのも理解したようで。
暴れすぎたのが住人に煽り耐性をつけた皮肉な結果になったな。ｗ
709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:37 ID:pLsOeLwu
STiのアルミペダル(AT用)をディーラーで付けられた方に
お聞きしたいんですが、工賃はいくらだったでしょうか？
お聞きしたいんですが、工賃はいくらだったでしょうか？
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:39 ID:pA2GUyfF
ねぇ、提案があるんだけどさ。
この際、住人とアンチを簡単に区別できるように個々にトリップだけかコテ＆トリップ付けない？
そうすれば釣られる人も確実に減るだろうし、アンチをスルーするのも簡単だよね。
この際、住人とアンチを簡単に区別できるように個々にトリップだけかコテ＆トリップ付けない？
そうすれば釣られる人も確実に減るだろうし、アンチをスルーするのも簡単だよね。
711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:44 ID:nf9t55E7
こういうやり取りが安置を呼ぶ気が･･･
712 ：名無しさん@BE5DRSKMT ◆B4RSKGOv8. ：03/09/06 00:49 ID:aumpua72
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:50 ID:/QevwbcB
インプスレのようにコテハンのラウンジ化してしまうのも考え物だな。
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:51 ID:ftzK2JkN
715 ：名無しさん@BE5DRSKMT ◆B4RSKGOv8. ：03/09/06 00:52 ID:aumpua72
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:55 ID:nf9t55E7
BH5C乗りだけど、
RX-8
ニッチ度でいくと、
水平対向よりニッチな気がするのは認める。
一応、自虐的なネタといっておく･･･
RX-8
ニッチ度でいくと、
水平対向よりニッチな気がするのは認める。
一応、自虐的なネタといっておく･･･
717 ：BH5D黒AT ◆0wMLrJpzKI ：03/09/06 00:55 ID:fcLJ0bzD
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:56 ID:zP0Y8nQe
新レガがあまりにも出来が悪いので批判を聞くのがウンザリで、
愛好者だけの内向的スレにしようと相談してるんですか？
愛好者だけの内向的スレにしようと相談してるんですか？
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:59 ID:SBeIfNZp
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 01:00 ID:i7qAjuGL
今度のレガシーは正直存在感が無いね。
今日も見たけど、まだ旧型のほうが見栄えがよかった。
今日も見たけど、まだ旧型のほうが見栄えがよかった。
721 ：G3 ◇B3/M5K7whk：03/09/06 01:01 ID:Er1vvkb6
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 01:01 ID:KrMD0heL
お前バカじゃねーの？
最下位の横浜ベイスターズにアンチなんていないのと同じで
最下位のスバルにアルテなんて、いるわけネーだろ！
最下位の横浜ベイスターズにアンチなんていないのと同じで
最下位のスバルにアルテなんて、いるわけネーだろ！
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 01:02 ID:2EP2IVOu
724 ：四ッ目B4海苔 ◆HMhommenio ：03/09/06 01:03 ID:/JbP0QAV
マターリすき(´ー｀)y-~~
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 01:18 ID:nf9t55E7
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 08:55 ID:4gCX1lGE
BE5ですが
音量の大きいマフラーが欲しいんですが
テールのみの交換じゃ無理ですかね？
なんかいいのありませんか？
今の藤壺スーパーRじゃほとんど音しなくて物足りなくて
音量の大きいマフラーが欲しいんですが
テールのみの交換じゃ無理ですかね？
なんかいいのありませんか？
今の藤壺スーパーRじゃほとんど音しなくて物足りなくて
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 09:27 ID:Z9WAUWrD
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
ったく、レガシー糊には>>726のような珍走しかいないのか？
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 09:30 ID:x8ytSLee
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 09:46 ID:Z9WAUWrD
>>728
ここはレガシーのスレだから、これでいいんだよ。
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
ったく、レガシー糊には>>726のような珍走しかいないのか？
ここはレガシーのスレだから、これでいいんだよ。
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
＞音量の大きいマフラーが欲しいんですが
ったく、レガシー糊には>>726のような珍走しかいないのか？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 10:45 ID:XzoiJNXf
>>726
外してとってしまうだけでＯＫ。
外してとってしまうだけでＯＫ。
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:09 ID:/QevwbcB
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:37 ID:VsMPXSJT
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:39 ID:x8ytSLee
良かった～。なんとかB4が正常な評価に戻りつつあるよ。
ご協力ありがとう！！
ttp://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=6&modelname1=%83%8C%83K%83V%83BB4&Sort=ScoreFall
ご協力ありがとう！！
ttp://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=6&modelname1=%83%8C%83K%83V%83BB4&Sort=ScoreFall
734 ：G3 ◇B3/M5K7whk：03/09/06 11:52 ID:8vcumOVJ
なんでお前らＢＭ乗りと仲わりいんだ？安い車にのってるのがそんなにコンプレックスなのか？
もう仲良くしようぜ。虫けらのような扱いはしねえよ。今日からお前らは子分に昇格だ
気が向いたらウチのスレに遊びにこいや
もう仲良くしようぜ。虫けらのような扱いはしねえよ。今日からお前らは子分に昇格だ
気が向いたらウチのスレに遊びにこいや
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:54 ID:PR/YGlVu
訳わかんね
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 11:59 ID:x8ytSLee
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:04 ID:uwZhOhdf
ﾌﾟﾌﾟ やっぱりレガって珍が多いのね。昼飯食おうっと。
738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:23 ID:apfbpiXH
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 13:07 ID:3t5bZIxc
マフラーの近くにマイクをつけて車内で聞くべし
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 13:47 ID:XzoiJNXf
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 14:33 ID:5SZHH9ec
どこかのサイトでいろんなマフラー音を録音して
公表してるところがあったな。
公表してるところがあったな。
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 14:56 ID:iRH9y9Pp
どこかの記事に、スバル社内にスバル自身にとっても歓迎できない社風が蔓延しており、
「レガシィ病」と呼んでいる人がいると言う記事を見かけました。
よく記事も読まなかったので、なんのことやら・・・とおもったものですが、このトピを見ていると
スバルの深刻な現状の一端を理解できた気がします。仮に、このトピの揚げに協力した方の一部と
同じような考え方の人間がスバルの社員として存在していたなら、スバルの将来は暗退ですな。
ちなみに、泣く子も黙る国内某Ｔ社にとある部品を売り込みに行った超有名企業の営業の話によると、
部品の耐久性を示すデータとして、かなり過酷な状況でようやく壊れた、という資料を提出したところ
お客様の使用環境はその程度の過酷さの比ではない！！と一括されたそうで。
Ｔ社とスバル社の商品の故障発生率の差の原点がそもそもの考え方によるとすればそいれは、スバル、
ユーザー双方にとって不幸なことだ。
故障発生率はすべてを示すものではない。現在の企業としての力、そして将来の企業としての勢い、
商品そのものの信頼性、ブランド力、それらの源である企業内を支配する考え方。それがレガシィ病に犯されいる。
「レガシィ病」を煩っている人間には全く通じる話ではないな。
「ガラスのミッション」という称号だけでは、スバルは変われないというのか・・・。
このトピにかきこした人たちに絡むつもりはない。無視して結構。
ただ、スバルに対して「喝！」
何のためにＷＲＣに大枚をつぎ込んでいるのか！！これまでつぎ込んできてまだ形にすらなっていないブランドイメージを放棄する気か！！
壊れて当然？
フルステアを５秒以上切るな？
寝言を抜かすな、とっとと目を覚ませ！
「レガシィ病」と呼んでいる人がいると言う記事を見かけました。
よく記事も読まなかったので、なんのことやら・・・とおもったものですが、このトピを見ていると
スバルの深刻な現状の一端を理解できた気がします。仮に、このトピの揚げに協力した方の一部と
同じような考え方の人間がスバルの社員として存在していたなら、スバルの将来は暗退ですな。
ちなみに、泣く子も黙る国内某Ｔ社にとある部品を売り込みに行った超有名企業の営業の話によると、
部品の耐久性を示すデータとして、かなり過酷な状況でようやく壊れた、という資料を提出したところ
お客様の使用環境はその程度の過酷さの比ではない！！と一括されたそうで。
Ｔ社とスバル社の商品の故障発生率の差の原点がそもそもの考え方によるとすればそいれは、スバル、
ユーザー双方にとって不幸なことだ。
故障発生率はすべてを示すものではない。現在の企業としての力、そして将来の企業としての勢い、
商品そのものの信頼性、ブランド力、それらの源である企業内を支配する考え方。それがレガシィ病に犯されいる。
「レガシィ病」を煩っている人間には全く通じる話ではないな。
「ガラスのミッション」という称号だけでは、スバルは変われないというのか・・・。
このトピにかきこした人たちに絡むつもりはない。無視して結構。
ただ、スバルに対して「喝！」
何のためにＷＲＣに大枚をつぎ込んでいるのか！！これまでつぎ込んできてまだ形にすらなっていないブランドイメージを放棄する気か！！
壊れて当然？
フルステアを５秒以上切るな？
寝言を抜かすな、とっとと目を覚ませ！
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:13 ID:b3pLVFo5
ほとんどの２リッター以上のターボユニットはグループＡで
勝つ為に開発、熟成されてきた物が多い訳だし。スバルのＥＪ20は唯一
アルミブロックだけど（ＳＲは無視して良いと思ふ）開発時にラリー参戦は
全く考慮されてなかったし、4Ｇ63や3Ｓ－ＧＴＥに比べてパワーや耐久性に
劣っていた事実がラリードライバー自身から語られているのは有名な話。
勝つ為に開発、熟成されてきた物が多い訳だし。スバルのＥＪ20は唯一
アルミブロックだけど（ＳＲは無視して良いと思ふ）開発時にラリー参戦は
全く考慮されてなかったし、4Ｇ63や3Ｓ－ＧＴＥに比べてパワーや耐久性に
劣っていた事実がラリードライバー自身から語られているのは有名な話。
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:14 ID:3t5bZIxc
レガシィに勝てない車を出すＴ社も目を覚ますべきだと思うが・・・
まぁどのメーカーも病に犯されてるかもね
金はあるが中途半端なＴ社
金はないが良いものを作ろうとするスバル
時間や金は無尽蔵にあるわけじゃないからむずかしい問題だと思うぞ
まぁどのメーカーも病に犯されてるかもね
金はあるが中途半端なＴ社
金はないが良いものを作ろうとするスバル
時間や金は無尽蔵にあるわけじゃないからむずかしい問題だと思うぞ
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:41 ID:b3pLVFo5
>>744
トヨタの車種は数が多いことからわかるように、
トヨタというのは他社の１車種のクルマに対して、数車種で挑んでくる。
例えばレガシィに対抗するなら、
レガシィ２リットル＆３リットル 対 トヨタの２～３リッターのクルマという構図になる
トヨタの２～３リッターのクルマとは
アリオン＋アルテッツァ（ジータ）＋アリスト＋ウインダム＋ヴェロッサ
＋カムリ＋クラウンアスリート＋クラウンセダン＋クラウンマジェスタ
＋クラウンロイヤル＋ビスタ＋ブレビス＋プレミオ＋プログレ＋マークⅡ
＋アルテッツァ＋カルディナ＋クラウンエステート＋ビスタアルデオ
＋マークⅡブリット＋アルファード（ハイブリッド）＋イプサム
＋ヴォクシー＋エスティマ（ハイブリッド）＋ガイア＋ノア
＋ハイエースワゴン＋ＷＩＳＨ＋クルーガー＋ハイラックス（サーフ）
＋ハリアー＋ランドクルーザープラド＋RAV4
だ。
これらのトヨタ車合計とレガシィでレガシィに勝ち目はあるのか？
トヨタの車種は数が多いことからわかるように、
トヨタというのは他社の１車種のクルマに対して、数車種で挑んでくる。
例えばレガシィに対抗するなら、
レガシィ２リットル＆３リットル 対 トヨタの２～３リッターのクルマという構図になる
トヨタの２～３リッターのクルマとは
アリオン＋アルテッツァ（ジータ）＋アリスト＋ウインダム＋ヴェロッサ
＋カムリ＋クラウンアスリート＋クラウンセダン＋クラウンマジェスタ
＋クラウンロイヤル＋ビスタ＋ブレビス＋プレミオ＋プログレ＋マークⅡ
＋アルテッツァ＋カルディナ＋クラウンエステート＋ビスタアルデオ
＋マークⅡブリット＋アルファード（ハイブリッド）＋イプサム
＋ヴォクシー＋エスティマ（ハイブリッド）＋ガイア＋ノア
＋ハイエースワゴン＋ＷＩＳＨ＋クルーガー＋ハイラックス（サーフ）
＋ハリアー＋ランドクルーザープラド＋RAV4
だ。
これらのトヨタ車合計とレガシィでレガシィに勝ち目はあるのか？
746 ：745：03/09/06 15:52 ID:b3pLVFo5
レガシィ ランカスター（アウトバック）って２．５リッターだっけ？
もしそうなら、上のトヨタの車種を２～２．５に直してください。
もしそうなら、上のトヨタの車種を２～２．５に直してください。
747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:03 ID:5SZHH9ec
リッター数だけで語られてもねぇ
そんなこと言ったらスバルだってインプ、フォレ、レガ全部足せるぞ（それでも勝ち目はないが）
そんなこと言ったらスバルだってインプ、フォレ、レガ全部足せるぞ（それでも勝ち目はないが）
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:12 ID:1W3i7YaZ
新型はなんか貧相になってしまったな。
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:16 ID:x8ytSLee
ttp://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=6&modelname1=%83%8C%83K%83V%83BB4
ヤバイ！またアンチが暴れだした！ピンチだ！
みんなで協力してＢ４の信頼を取り戻そう！
Ｂ４の性能ならライバルには全勝が当然なのだ！
ヤバイ！またアンチが暴れだした！ピンチだ！
みんなで協力してＢ４の信頼を取り戻そう！
Ｂ４の性能ならライバルには全勝が当然なのだ！
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:42 ID:23acLN7r
>>745
自分が言っているのはレガのトータルとしての部分ね
カルディナはスポーツ性能でレガに挑んだ感じがするが、それはレガの魅力の１つにすぎないよ
雪道も走れて、高速道路や坂道でも余裕のある走行性能
長距離走行をこなす上質さもあるし
運転の楽しさもレガの良いところだね
トヨタはいろんな車種を乱発してるけど、本当に乗り手の事を考えてるならトータルで良い車を出すべきでは？
正直消費者にとってシェア争いなんてどうでも良いことだしね
自分が言っているのはレガのトータルとしての部分ね
カルディナはスポーツ性能でレガに挑んだ感じがするが、それはレガの魅力の１つにすぎないよ
雪道も走れて、高速道路や坂道でも余裕のある走行性能
長距離走行をこなす上質さもあるし
運転の楽しさもレガの良いところだね
トヨタはいろんな車種を乱発してるけど、本当に乗り手の事を考えてるならトータルで良い車を出すべきでは？
正直消費者にとってシェア争いなんてどうでも良いことだしね
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:53 ID:IX8ioU1N
アンチはこっちのスレで勝手に書いてください。↓
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060577125/
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060577125/
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 17:39 ID:Gd89kh2P
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 17:40 ID:sFqb/0Jq
ＢＰが納車されてから、２ヶ月目にして、はじめて
ウィンドウォッシャーがボンネットの下から出てるのに
気が付いた。
最近の車はみんなそうなのかと見回したら、アコードとか
インスパイアはそんな感じだった。
ウィンドウォッシャーがボンネットの下から出てるのに
気が付いた。
最近の車はみんなそうなのかと見回したら、アコードとか
インスパイアはそんな感じだった。
訂正
×（評判お悪かった丸め4灯インテグラ)
○（評判が悪かった丸め4灯インテグラ)
ちなみに、前はこのｲﾝﾃ乗っていた。
俺は、このデザイン好きだったが、周りからは格好悪いだの、当時のセリカのまねだの
（セリカの方がまねだったのだが）さんざんだった。マイナーチェンジであっさり
丸め4灯廃止するし・・何だかな～ということで、現在レガシィオーナー。
すれ違いすまソ
×（評判お悪かった丸め4灯インテグラ)
○（評判が悪かった丸め4灯インテグラ)
ちなみに、前はこのｲﾝﾃ乗っていた。
俺は、このデザイン好きだったが、周りからは格好悪いだの、当時のセリカのまねだの
（セリカの方がまねだったのだが）さんざんだった。マイナーチェンジであっさり
丸め4灯廃止するし・・何だかな～ということで、現在レガシィオーナー。
すれ違いすまソ
756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 20:52 ID:xoOoT6oq
空あげ
757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 20:54 ID:pA2GUyfF
なんとなくsage
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:56 ID:Wqs1IvCx
やっと明日Ｂ４ＧＴ納車。
契約してから約５０日、長かった。
契約してから約５０日、長かった。
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:09 ID:Ft7rzkbQ
おめー
かわいがってあげてね
かわいがってあげてね
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:13 ID:p0btLrzj
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:21 ID:GrTJCF/g
レガシィなんてダメなブーブ
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:22 ID:sw1TTu/K
漏れは今日が納車でしたΨ(`∇´)Ψ
ま、中古のBH5Cだがな～～
ま、中古のBH5Cだがな～～
763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:34 ID:UFLfwT0r
新型になって存在感亡くなったね。
対向して走ってても全然気がつかん。
マジでやばいかも。。。
対向して走ってても全然気がつかん。
マジでやばいかも。。。
764 ：758：03/09/06 22:37 ID:Wqs1IvCx
>>759
ありがとー早くハンドル握りたい
>>760
当時はバックオーダーすごかったんだろうけれど、今はどうなんだろう？
もう落ち着いてきたかな。
>>761
購入時いろいろ試乗したけれどその中でレガシイはずば抜けていた。
（試乗車種は新エクストレイル／ステージア／アコード２４Ｔ／アテンザ２３
／ティアナ。我ながら脈略ない）
>>762
おめでとー
ありがとー早くハンドル握りたい
>>760
当時はバックオーダーすごかったんだろうけれど、今はどうなんだろう？
もう落ち着いてきたかな。
>>761
購入時いろいろ試乗したけれどその中でレガシイはずば抜けていた。
（試乗車種は新エクストレイル／ステージア／アコード２４Ｔ／アテンザ２３
／ティアナ。我ながら脈略ない）
>>762
おめでとー
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:39 ID:Ft7rzkbQ
766 ：758：03/09/06 22:39 ID:Wqs1IvCx
>>763
あまり目立ちたくない自分としては好都合
あまり目立ちたくない自分としては好都合
767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:40 ID:n9DuCABJ
今時だけどキャラバンについて
768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:40 ID:x8ytSLee
ttp://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=6&modelname1=%83%8C%83K%83V%83BB4
助けてえええ！！Ｂ４が全敗になっちゃうう！！
助けてえええ！！Ｂ４が全敗になっちゃうう！！
769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:41 ID:jtBxLB/x
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:42 ID:x8ytSLee
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:44 ID:sFqb/0Jq
772 ：758：03/09/06 22:46 ID:Wqs1IvCx
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:46 ID:KqD2xXrJ
>>770
「助けて」ということは、オマエも連続投稿してるんだな？
「助けて」ということは、オマエも連続投稿してるんだな？
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:48 ID:jtBxLB/x
○ルテッツァからB4に乗り換えなら別に珍しくないが
775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:50 ID:pA2GUyfF
776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:50 ID:GSROqY3y
>>773
マッチポンプだろ。
マッチポンプだろ。
777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:51 ID:RV/KYEIe
レガ レガ レガ レガ レガ レガ レガなんて愛せない
778 ：BE5D ◆BOXER4yRso ：03/09/06 22:52 ID:dAHzidQP
日産やホンダに乗っていた人が、スバルに乗り換えるって話はよく聞くけど
トヨタからスバルに乗り換える人はあまり多くないって、営業が言っていたな。
トヨタからスバルに乗り換える人はあまり多くないって、営業が言っていたな。
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:53 ID:Ft7rzkbQ
はーい日産から乗り換えますた
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:56 ID:p0btLrzj
>>778
客層が違うということかな。
客層が違うということかな。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:06 ID:RV/KYEIe
トヨタオーナー日本人
日産やホンダ、スバルオーナー不法入国者
日産やホンダ、スバルオーナー不法入国者
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:10 ID:sw1TTu/K
漏れは前はトヨタ車だったよ。
783 ：758：03/09/06 23:19 ID:Wqs1IvCx
>>769
一般道をちょっと乗っただけなのだが、他はみんな普通のクルマだと
思った。良い意味でも皮肉な意味でも。
一般道をちょっと乗っただけなのに、レガシィは普通のクルマじゃない
と思った。良い意味で。
ティアナ３５００はけっこうな距離を走りました。
（銀座本社ショールーム主催・日産関係者の同乗なしで３０分という
試乗会。今は開催しているかどうか知りません）
パワーがあり加速がよく、あっという間にスピードが乗る。
内装がちょっと安っぽい。
車内が広い。
乗り味はベストカーで書いてあった通りやや無味乾燥。
３５００ｃｃのハイパワーなエンジンとのマッチングが悪いのか
どうも走りが洗練されていない。
標準タイヤではコーナーが頼りない。
レグノあたりにすればコーナーも良くなるかも。
内容の割に価格が安い。
売れているだけのことはある。
アテンザとアコードの比較は各自動車誌の比較テストと同じ感想でした。
柔と剛、フランス車とドイツ車。
（わたくしは現在中古のドイツ車も併用している）
自動車評論家はさすがプロ、うまい表現と感心しました。
>>770
さんざん試乗した結論・・・
もし今回レガシイ以外を購入したら、後になって「あのときレガシイに
しておけばよかった」と悔いる可能性が高いと思った。
そのときの気持ちはカービューサイトの評価なんかでは変わらないよ。
一人長々と失礼しました。きりが無いのでおやすみなさい。
一般道をちょっと乗っただけなのだが、他はみんな普通のクルマだと
思った。良い意味でも皮肉な意味でも。
一般道をちょっと乗っただけなのに、レガシィは普通のクルマじゃない
と思った。良い意味で。
ティアナ３５００はけっこうな距離を走りました。
（銀座本社ショールーム主催・日産関係者の同乗なしで３０分という
試乗会。今は開催しているかどうか知りません）
パワーがあり加速がよく、あっという間にスピードが乗る。
内装がちょっと安っぽい。
車内が広い。
乗り味はベストカーで書いてあった通りやや無味乾燥。
３５００ｃｃのハイパワーなエンジンとのマッチングが悪いのか
どうも走りが洗練されていない。
標準タイヤではコーナーが頼りない。
レグノあたりにすればコーナーも良くなるかも。
内容の割に価格が安い。
売れているだけのことはある。
アテンザとアコードの比較は各自動車誌の比較テストと同じ感想でした。
柔と剛、フランス車とドイツ車。
（わたくしは現在中古のドイツ車も併用している）
自動車評論家はさすがプロ、うまい表現と感心しました。
>>770
さんざん試乗した結論・・・
もし今回レガシイ以外を購入したら、後になって「あのときレガシイに
しておけばよかった」と悔いる可能性が高いと思った。
そのときの気持ちはカービューサイトの評価なんかでは変わらないよ。
一人長々と失礼しました。きりが無いのでおやすみなさい。
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:29 ID:x8ytSLee
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:30 ID:ViKItgaO
コロナから乗り換えますた。
レガシィのネガティブな面としてよく挙げられる内装の軋む音は、コロナの方がひどかった。
というか、このクラスで内装が全く軋まない車ってあんの？（320iというのは無しね）
レガシィのネガティブな面としてよく挙げられる内装の軋む音は、コロナの方がひどかった。
というか、このクラスで内装が全く軋まない車ってあんの？（320iというのは無しね）
786 ：758：03/09/06 23:30 ID:Wqs1IvCx
×標準タイヤではコーナーが頼りない。
×レグノあたりにすればコーナーも良くなるかも。
○標準タイヤではコーナリングが頼りない。
○レグノあたりにすればコーナリングも良くなるかも。
×レグノあたりにすればコーナーも良くなるかも。
○標準タイヤではコーナリングが頼りない。
○レグノあたりにすればコーナリングも良くなるかも。
>>778へのレスね。
788 ：758：03/09/06 23:33 ID:Wqs1IvCx
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:35 ID:x8ytSLee
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:41 ID:7nze6JPV
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:45 ID:Ft7rzkbQ
おおこちらもおめっとさん
792 ：ぴー ◆Psuke//bmw ：03/09/06 23:48 ID:hkhGpGt0
GXE10→BE5Dヽ(´ー｀)ﾉ
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:54 ID:uux7xDN/
みなさんおはようございます。
朝ですよ起きてください。
朝ですよ起きてください。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:01 ID:ljryqCRq
朝ごはん食べて学校行くおー
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:04 ID:FPQZfTuU
名雪、このジャムを食べてから行きなさい
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:13 ID:JwmtaXpD
3㍑車見せて貰ったけど、そんなにバンパーがカッコ悪いとは思えなかった。
あと☆３つになったんだね。
あと☆３つになったんだね。
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:33 ID:NUlaRzVH
BL5で奥多摩にドライブ。
駐車場で何気に後ろを振り返ったらこんなとこに鏡が？
よくみたらシルバーのＧＴ。漏れと同じやん
駐車場でたらなんとそのＢ４の後ろに付いた＾＾
奥多摩→青梅→飯能まで同色・同一車種が一緒に走る羽目に。。。。
向こうのドライバーが気づいて猛然とダッシュ！悪気は無いんですっ
とこちらも後ろに食いついた。
挨拶ぐらいすればよかったか？（煽られたとおもた？ｷｼｮｲと思われたか。。。）
ワゴンしか見たこと無いからチト嬉しい。
駐車場で何気に後ろを振り返ったらこんなとこに鏡が？
よくみたらシルバーのＧＴ。漏れと同じやん
駐車場でたらなんとそのＢ４の後ろに付いた＾＾
奥多摩→青梅→飯能まで同色・同一車種が一緒に走る羽目に。。。。
向こうのドライバーが気づいて猛然とダッシュ！悪気は無いんですっ
とこちらも後ろに食いついた。
挨拶ぐらいすればよかったか？（煽られたとおもた？ｷｼｮｲと思われたか。。。）
ワゴンしか見たこと無いからチト嬉しい。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:45 ID:vljLsmpM
TX-G乗りなのですが、純正ナビって外せないんですかね。。。
６スピーカーを利用したDVDナビを後付したいんですが。
６スピーカーを利用したDVDナビを後付したいんですが。
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:51 ID:FNr+5FPy
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:01 ID:NUlaRzVH
すまん
あげた。。。。
あげた。。。。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:23 ID:MKfXiRj/
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:47 ID:7G8b6qCI
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 08:44 ID:f634AUhA
保守
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 08:58 ID:jJeK5u8s
値引きが全てって訳じゃないけど、少しは引いてくれるようになったんでしょうか？
８月の始めに行った時は、ベースキット買ってくれれば１０万円引きます！ッ言われた
いくらなんでも堅すぎだなぁ 秋まで待つかなぁ～って思った
営業に電話すると、やたら強気で足元みられるんで・・・・
ちなみに ＧＴワゴンですが・・・１５万位は引いてくれるのかな？
８月の始めに行った時は、ベースキット買ってくれれば１０万円引きます！ッ言われた
いくらなんでも堅すぎだなぁ 秋まで待つかなぁ～って思った
営業に電話すると、やたら強気で足元みられるんで・・・・
ちなみに ＧＴワゴンですが・・・１５万位は引いてくれるのかな？
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 09:55 ID:yI94mvj5
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:02 ID:y9n3vMPj
人生の勝者ってだいたいレガに乗ってたりするよな。
レガを選ぶ目があれば人生でも勝者になれるってことか？
レガを選ぶ目があれば人生でも勝者になれるってことか？
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:19 ID:W1IKgGld
――― 存在として
美しいか否か ―――
ｨ--―――-;;, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ,,;-―――--;、
l;;;.＿γ⌒ヽ ヽ /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ｷ ィ γ⌒ヽ. ＿ ;;l
l;;;; ￣λ,_,_,ﾉ ＼ .ｷ, ―━━━┓(+ ;ﾞ;)┏━━━― ,/ / λ,_,_,ﾉ. ￣ ;;;l
l￣￣.ヽ--イ''￣￣ .└―――――――――――――┘ ￣￣ ヽ--イ''￣￣ l
l l
l [Symmetrical AWD] l
'l, _＿_ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ _＿_ ,l'
'l, （ ◎/ / ヽ ヽ◎） ,l'
└―――┴――――――――――――――――――――――┴―――┘
美しいか否か ―――
ｨ--―――-;;, ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_ ,,;-―――--;、
l;;;.＿γ⌒ヽ ヽ /￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣ｷ ィ γ⌒ヽ. ＿ ;;l
l;;;; ￣λ,_,_,ﾉ ＼ .ｷ, ―━━━┓(+ ;ﾞ;)┏━━━― ,/ / λ,_,_,ﾉ. ￣ ;;;l
l￣￣.ヽ--イ''￣￣ .└―――――――――――――┘ ￣￣ ヽ--イ''￣￣ l
l l
l [Symmetrical AWD] l
'l, _＿_ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼ _＿_ ,l'
'l, （ ◎/ / ヽ ヽ◎） ,l'
└―――┴――――――――――――――――――――――┴―――┘
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:22 ID:alx8v12w
否
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:58 ID:atV5b3pl
カーセックスしやすいですか
811 ：758：03/09/07 11:22 ID:6boL3w+D
クルマ来た。
かわいい。
さっそく乗ります。
感想とレスは後で。
かわいい。
さっそく乗ります。
感想とレスは後で。
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 11:24 ID:Mw+xlODm
758さん2.0Rと他社と比較はどんな感じ？
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 11:34 ID:y9n3vMPj
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 11:44 ID:dlLt0gLP
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 11:46 ID:y9n3vMPj
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 11:46 ID:kfR4RRQ7
>>814
煽りだろ。
煽りだろ。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 11:53 ID:tmPFkj37
BL/BP型のインパネ中央上部の小物入れに
1DINのインダッシュモニター取り付けた人はいますか？？
おれ、今、下の2DINスペースにインダッシュモニター付けてるんだけど
燃費計とか時計がモニターの裏に隠れてしまうし
モニターの位置も低すぎるから、小物入れを改造して付けたいと。
誰かやった人いたら教えて
1DINのインダッシュモニター取り付けた人はいますか？？
おれ、今、下の2DINスペースにインダッシュモニター付けてるんだけど
燃費計とか時計がモニターの裏に隠れてしまうし
モニターの位置も低すぎるから、小物入れを改造して付けたいと。
誰かやった人いたら教えて
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 11:55 ID:dlLt0gLP
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 11:56 ID:lNe0zmVV
バッテリーって、どこの会社のがお勧め？
ボ○シ○は高いだけで突然死する可能性が高いと聞いたけど。
820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:07 ID:2Od0OPtm
８月の自動車登録数は一気に１６位に下がったよね？
大丈夫かね
大丈夫かね
821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:09 ID:H1xOh9Wq
かーぐら見た人内容おしえて
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:12 ID:daY6H1mN
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:14 ID:ep4KereK
>>820
７月に１００００台登録したくて、随分頑張ったみたいだし、
８月は休みも多かったしで、仕方ないのでは？
わざと８月の登録は少なくして９月にまた１００００台近く登録しようと
しているのかもしれないしね。
７月に１００００台登録したくて、随分頑張ったみたいだし、
８月は休みも多かったしで、仕方ないのでは？
わざと８月の登録は少なくして９月にまた１００００台近く登録しようと
しているのかもしれないしね。
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:22 ID:y9n3vMPj
営業も盆休みだったんだろ。
翌月はまた１万台行くさ。
翌月はまた１万台行くさ。
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:24 ID:2Od0OPtm
自動車登録台数載っているＨＰ知りませんか？
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:47 ID:kfR4RRQ7
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 12:57 ID:yS02igBf
>>815
セルシオ
セルシオ
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:01 ID:y9n3vMPj
>>827
雪道で競争してみるか？
雪道で競争してみるか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:10 ID:daY6H1mN
>>825
「自動車」「登録台数」でぐぐる。
「自動車」「登録台数」でぐぐる。
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:17 ID:Od5G4YMH
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:17 ID:999yT0Jp
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:22 ID:4sLQ88xy
確かにな・・。
高級輸入車がざらだもんな。
高級輸入車がざらだもんな。
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:29 ID:e5HBgXCi
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:40 ID:ZQib9290
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:47 ID:JIYvS0OP
レガシィって車格は５ナンバーをわずかに上回ってるだけだし、
高級感がないし
シート高は低すぎるし
ＶＩＰが乗るようなクルマじゃないよな
高級感がないし
シート高は低すぎるし
ＶＩＰが乗るようなクルマじゃないよな
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 13:50 ID:Gk5fEztz
少なくとも、ＢＩＰには乗ってほしくない。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:03 ID:tmiRG/8z
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:05 ID:+m2R+8hk
>>835
そのレガシィに連敗中の同クラストヨタ車が何台あることか・・・
そのレガシィに連敗中の同クラストヨタ車が何台あることか・・・
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:08 ID:xXIoc9bK
この人を引き取ってください
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/09/07 13:28 ID:y9n3vMPj
>>419
釣られるも何も事実じゃん。
新レガGTと比べてみ。どんだけアホンザのブレーキがプアかわかるから。
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/09/07 14:04 ID:y9n3vMPj
>>422
新レガと比べろって言ってるだろ？
日本語わかんないの？
421 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/09/07 13:28 ID:y9n3vMPj
>>419
釣られるも何も事実じゃん。
新レガGTと比べてみ。どんだけアホンザのブレーキがプアかわかるから。
423 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/09/07 14:04 ID:y9n3vMPj
>>422
新レガと比べろって言ってるだろ？
日本語わかんないの？
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:26 ID:b0X+CM1d
うちの近所のスバルは、８月は確か３分の１ぐらいの大ロング休暇で営業自体
してないも同然だった。
スバルは欧州並に夏休みとるからなぁ
確か８月７日から８月１９日までが、神奈川スバルの夏休み！
８月４・５日位から、点検とか修理は事実上夏休み明け回しだし、せっかく
売れてるのに、その辺からは事実上営業活動は控えてた・・・・契約しても
その後を進められないし納車が遅くなるだけだそうだ。
夏のスバルは売る気は、無かったよ
工場の方も部品関連も控えてた・・・毎夏の事だからね・・・修理はＪＡＦと契約だし
今の日本の企業で、こんなに夏休み取れるの・・・少ないよね・・・うらやますい・・
してないも同然だった。
スバルは欧州並に夏休みとるからなぁ
確か８月７日から８月１９日までが、神奈川スバルの夏休み！
８月４・５日位から、点検とか修理は事実上夏休み明け回しだし、せっかく
売れてるのに、その辺からは事実上営業活動は控えてた・・・・契約しても
その後を進められないし納車が遅くなるだけだそうだ。
夏のスバルは売る気は、無かったよ
工場の方も部品関連も控えてた・・・毎夏の事だからね・・・修理はＪＡＦと契約だし
今の日本の企業で、こんなに夏休み取れるの・・・少ないよね・・・うらやますい・・
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:28 ID:y9n3vMPj
なにげにスバルは儲かっているのだ。
842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:30 ID:LmtorxIE
>>838
レガシィ２リッター＆３リッターは
トヨタの２～３リッターのクルマ達と戦わなくてはならないので大変だな。
トヨタの２～３リッターのクルマはこんなにある
アリオン
アルテッツァ
アルテッツァジータ
アリスト
ウインダム
ヴェロッサ
カムリ
クラウンアスリート
クラウンセダン
クラウンマジェスタ
クラウンロイヤル
クラウンエステート
ビスタ
ビスタアルデオ
ブレビス
プレミオ
レガシィ２リッター＆３リッターは
トヨタの２～３リッターのクルマ達と戦わなくてはならないので大変だな。
トヨタの２～３リッターのクルマはこんなにある
アリオン
アルテッツァ
アルテッツァジータ
アリスト
ウインダム
ヴェロッサ
カムリ
クラウンアスリート
クラウンセダン
クラウンマジェスタ
クラウンロイヤル
クラウンエステート
ビスタ
ビスタアルデオ
ブレビス
プレミオ
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:32 ID:LmtorxIE
まだまだ
プログレ
マークⅡ
マークⅡブリット
アルテッツァ
カルディナ
アルファード
アルファードハイブリッド
イプサム
ヴォクシー
エスティマ
エスティマハイブリッド
ガイア
ノア
ハイエースワゴン
ＷＩＳＨ
クルーガー
ハイラックス
ハイラックスサーフ
ハリアー
ランドクルーザープラド
RAV4
カルディナだけがライバルだと思ったら大間違い。
プログレ
マークⅡ
マークⅡブリット
アルテッツァ
カルディナ
アルファード
アルファードハイブリッド
イプサム
ヴォクシー
エスティマ
エスティマハイブリッド
ガイア
ノア
ハイエースワゴン
ＷＩＳＨ
クルーガー
ハイラックス
ハイラックスサーフ
ハリアー
ランドクルーザープラド
RAV4
カルディナだけがライバルだと思ったら大間違い。
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:38 ID:QcvCav8W
まだまだ 原チャリ改
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:40 ID:EEDoshvT
八月のディーラー休み前に契約したが、
車来るのは９月中旬…
車来るのは９月中旬…
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:43 ID:6mq+s65e
カルディナが発売されたとき、BHのライバルじゃないと思った。
戦う土俵が違う気がした。
でもBPが発売されて、アレ？レガシィがカルディナの土俵に近づいたのかな？
って思った。
今までのレガシィは好きだったけど新型大嫌いです。
戦う土俵が違う気がした。
でもBPが発売されて、アレ？レガシィがカルディナの土俵に近づいたのかな？
って思った。
今までのレガシィは好きだったけど新型大嫌いです。
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 14:59 ID:LmtorxIE
カルディナが超カッコ良く変身したので、
負けじと昴のなんちゃってデザイナーが、がんばったけど、
ライトバンどまりでした。
負けじと昴のなんちゃってデザイナーが、がんばったけど、
ライトバンどまりでした。
848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 15:21 ID:b0X+CM1d
不細工なカルディナに似てしまったのは、デザイナーを他所から呼んだせいだ！
少なくとも４代目はエンジン内容は良いが、デザインは個性無しのセンス無しの
某大メーカーに似てしまい情けない！！（某大メーカーのセンス無しさは、どの
メーカーでも口を揃えて言っている事で、ここらはＧＭの悪影響か？！）
個人的には先代鰤が最高だったと思う・・・あの赤車は最高だった・・・
少なくとも４代目はエンジン内容は良いが、デザインは個性無しのセンス無しの
某大メーカーに似てしまい情けない！！（某大メーカーのセンス無しさは、どの
メーカーでも口を揃えて言っている事で、ここらはＧＭの悪影響か？！）
個人的には先代鰤が最高だったと思う・・・あの赤車は最高だった・・・
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 15:31 ID:XEFHqZDs
レガシィの横幅が増えたのは、ＧＭグループの他の会社にこの
プラットフォームを供給するためなのだ。
昴の宣伝マンがいうような、居住性を高めるだの、衝突安全性だのは、
詭弁。
ここにもＧＭグループ化した弊害が現れている。
もう昴にはレガシィのためにレガシィ専用のプラットフォームをつくるような
自由すら残されていないのだ。
本心ではユーザーの希望通り５ナンバーサイズのままにしたかっただろうに、
開発陣の無念さが手に取るようにわかる。
プラットフォームを供給するためなのだ。
昴の宣伝マンがいうような、居住性を高めるだの、衝突安全性だのは、
詭弁。
ここにもＧＭグループ化した弊害が現れている。
もう昴にはレガシィのためにレガシィ専用のプラットフォームをつくるような
自由すら残されていないのだ。
本心ではユーザーの希望通り５ナンバーサイズのままにしたかっただろうに、
開発陣の無念さが手に取るようにわかる。
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 15:35 ID:4sLQ88xy
いつまでも５ナンバーと言いながら、昔の思い出に浸ってても
しょうがないだろ？
もう３ナンバーになってしまったわけだし。
しょうがないだろ？
もう３ナンバーになってしまったわけだし。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 15:43 ID:su2N2yaR
理屈こねてないで試乗でもしてくれば？
免許もってるんだったらね。
免許もってるんだったらね。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 15:51 ID:kL9+QLKw
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 15:58 ID:6mq+s65e
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 16:40 ID:g4Pf1ko/
このスレ読んで、だんだんレガシィが嫌いになってきた。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 16:41 ID:daY6H1mN
８月の登録台数てことは７月に契約して納車待ち３０日とかで８月に登録→納車てこと？
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 16:44 ID:9avQ4Rcn
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 16:45 ID:9avQ4Rcn
×見た程度嫌いになるなら
○見た程度で嫌いになるなら
○見た程度で嫌いになるなら
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 17:13 ID:GLvEtEqC
↑必死だなスバオタ君
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 17:41 ID:y9n3vMPj
８月はマジでスバルは売る気なかったみたいよ。
代わりに必死だったのがフォンダやヨタの営業。
スバル営業がのんびりバカンスを楽しんでいる間、営業してました。
レガシィは黙ってても売れるけど、フォンダ車やヨタ車は魅力薄なんで
必死で営業してあげないと売れないからねえ。
代わりに必死だったのがフォンダやヨタの営業。
スバル営業がのんびりバカンスを楽しんでいる間、営業してました。
レガシィは黙ってても売れるけど、フォンダ車やヨタ車は魅力薄なんで
必死で営業してあげないと売れないからねえ。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 18:01 ID:2Gb4uuB4
ＩＤがＢ４‥
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 18:02 ID:j+44BO4e
>>778
トヨタから乗り換えますた。ミニバンからレガシィへの乗り換えだから
走りが良いと思って当然かも知れないけど、それを考慮しても自分の
中ではいいなぁって思ってＢＨ５Ｄ購入しました。
今のところ不満は塗装が弱いってところですかね…トヨタに比べると。
３９０００ｋｍ乗っても全然問題なかったけど、レガは１５０００ｋｍで何箇所
か塗装がはがれてるところがありまつ(/_;)
>>837
「ＢＩＰ」の由来は他スレ参照
トヨタから乗り換えますた。ミニバンからレガシィへの乗り換えだから
走りが良いと思って当然かも知れないけど、それを考慮しても自分の
中ではいいなぁって思ってＢＨ５Ｄ購入しました。
今のところ不満は塗装が弱いってところですかね…トヨタに比べると。
３９０００ｋｍ乗っても全然問題なかったけど、レガは１５０００ｋｍで何箇所
か塗装がはがれてるところがありまつ(/_;)
>>837
「ＢＩＰ」の由来は他スレ参照
862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 18:27 ID:nTjI54Xc
3.0Rに試乗させてもらったが。。。
なんというか、☆☆☆にしたせいか酷い回り方するぞ。
3500程回した辺りからかったるくなる。トルクも、2.5L並。BHの30GTのがよっぽどいいや。
なんというか、☆☆☆にしたせいか酷い回り方するぞ。
3500程回した辺りからかったるくなる。トルクも、2.5L並。BHの30GTのがよっぽどいいや。
863 ：ＲＳ乗り：03/09/07 18:58 ID:2qCo8n5H
B4のRSに乗って４年目なのだが、なぜかフロントよりリアのほうが減りが早い
ちなみに、フロント6.5cmリア3ｃｍ。1度も交換してないのだが・・・
ちなみに、フロント6.5cmリア3ｃｍ。1度も交換してないのだが・・・
864 ：ﾌﾞﾗｯｷ-たかの：03/09/07 21:14 ID:8y13QVMV
『道』
この道を行けば どうなるものか
危ぶむなかれ 危ぶめば道はなし
踏み出せば その一足が道となり その一足が道となる
迷わず行けよ 行けば分かるさ
この道を行けば どうなるものか
危ぶむなかれ 危ぶめば道はなし
踏み出せば その一足が道となり その一足が道となる
迷わず行けよ 行けば分かるさ
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:27 ID:XrFARTXs
ところで、2.0Ｒは地雷グレードって書き込みをあちこちで見るのですが、どういう意味なんでしょうか。
なんか理由あんの？
それとも、そう言っていると格好良さそうだから？
または、いろいろ知ってそうな人がそう言ってたからまねしてる？
あるいはコピペ？
いや、specB以外全グレード試乗したけど、Ｒについてそんなに悪い印象受けなかったもんで・・・
なんか理由あんの？
それとも、そう言っていると格好良さそうだから？
または、いろいろ知ってそうな人がそう言ってたからまねしてる？
あるいはコピペ？
いや、specB以外全グレード試乗したけど、Ｒについてそんなに悪い印象受けなかったもんで・・・
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:34 ID:y9n3vMPj
ttp://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=6&modelname1=%83%8C%83K%83V%83BB4
マジで助けてええええええ！！！！
Ｂ４が・・・Ｂ４が・・・・
基地害アンチのせいで！！
マジで助けてええええええ！！！！
Ｂ４が・・・Ｂ４が・・・・
基地害アンチのせいで！！
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:35 ID:y9n3vMPj
いくら何でもアルテ以下なんて・・・絶対許せない！！
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:44 ID:1sCtuMWB
>>865
>ところで、2.0Ｒは地雷グレードって書き込みをあちこちで見るのですが、どういう意味なんでしょうか。
漏れもかなり試乗した。ＮＡに乗りたくて、某評論家オススメの2.0iをじっくり試したんだが、
どうもエンジンの吹き上がりがイマイチで好きになれなかった。
結局2.0Rとフィーリングが合ったんで買ったんだけど、イイ買い物したと思う。
つーか、評論家の意見はあてにならんな、ホントに。
（ついでに、こんなとこに書かれている評判なんて、アテになると思う方がイカレてる）
気に入れば買えばいい、好きになれなければ止めればいい。これ以上、何が必要？
>ところで、2.0Ｒは地雷グレードって書き込みをあちこちで見るのですが、どういう意味なんでしょうか。
漏れもかなり試乗した。ＮＡに乗りたくて、某評論家オススメの2.0iをじっくり試したんだが、
どうもエンジンの吹き上がりがイマイチで好きになれなかった。
結局2.0Rとフィーリングが合ったんで買ったんだけど、イイ買い物したと思う。
つーか、評論家の意見はあてにならんな、ホントに。
（ついでに、こんなとこに書かれている評判なんて、アテになると思う方がイカレてる）
気に入れば買えばいい、好きになれなければ止めればいい。これ以上、何が必要？
869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:44 ID:KlY0Awcc
870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:46 ID:OBnMQWta
871 ：よしゑ ◆GuTbk9G1MQ ：03/09/07 22:00 ID:dDgtQJaY
先代以前のＴＳ－Ｒは車重が大きいのにエンジンが高回転型な為
低速トルクが薄く、街乗りがカッタルい。
だから山道をエンジンの高回転を使って楽しめる香具師以外には
不評だったのだよ。
文字通りツインカムスポーツだったのだｗ
低速トルクが薄く、街乗りがカッタルい。
だから山道をエンジンの高回転を使って楽しめる香具師以外には
不評だったのだよ。
文字通りツインカムスポーツだったのだｗ
872 ：758：03/09/07 22:01 ID:6boL3w+D
いやーいっぱい乗った。
ではレスを書かさせていただきます。
>>789
ありがとー快適ドライブでした。
>>790
えらく待たされました。
１７インチアルミが品不足だったからだそうです。
>>806
前車種名はちょっと・・・・
>>807
わたくしは勝者とは程遠いです
>>812
初めて試乗したレガシイが２．０Ｒでしたが、この時点でもうノックアウト
されました。
>>813
とてもいいクルマとは思うが完璧なクルマではないと思います。
軽量化のために質感を犠牲にしている。
（ダンパーのないトランク、ドリンクホルダーのゴムのビラビラなど。）
乗り心地がやや硬く、首都高の継ぎ目がストレートに伝わってくる。
（２０００ｋｍも走ると直るって聞いたことがある）
ただ、整ったデザイン、コーナリングの優秀さ、走りのわりに燃費が良さそう。
何より運転が楽しい。
こういう魅力が欠点を上回って余りある｡
ではレスを書かさせていただきます。
>>789
ありがとー快適ドライブでした。
>>790
えらく待たされました。
１７インチアルミが品不足だったからだそうです。
>>806
前車種名はちょっと・・・・
>>807
わたくしは勝者とは程遠いです
>>812
初めて試乗したレガシイが２．０Ｒでしたが、この時点でもうノックアウト
されました。
>>813
とてもいいクルマとは思うが完璧なクルマではないと思います。
軽量化のために質感を犠牲にしている。
（ダンパーのないトランク、ドリンクホルダーのゴムのビラビラなど。）
乗り心地がやや硬く、首都高の継ぎ目がストレートに伝わってくる。
（２０００ｋｍも走ると直るって聞いたことがある）
ただ、整ったデザイン、コーナリングの優秀さ、走りのわりに燃費が良さそう。
何より運転が楽しい。
こういう魅力が欠点を上回って余りある｡
873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:05 ID:OBnMQWta
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:13 ID:7500/CEb
現在ｲﾝﾃR(DC2) に乗っているが、
久々に乗り換えても良いかなって車な感じがする。>2.0R
惜しむらくはFRであればというところ。
2WDならもっと軽くできるし、安くもなるだろうから。
久々に乗り換えても良いかなって車な感じがする。>2.0R
惜しむらくはFRであればというところ。
2WDならもっと軽くできるし、安くもなるだろうから。
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:20 ID:OBnMQWta
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:23 ID:wCefew+l
877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:32 ID:y9n3vMPj
>>874
ＤＣ２インテからだったらあまりの質感の高さに驚くだろうな。
それと走りに関しても新レガは別格です。
ただＲはやめといた方が良いな。まあまあ走るけど走りに安っぽさがある。
せっかくだから買うならＧＴ。
ＤＣ２インテからだったらあまりの質感の高さに驚くだろうな。
それと走りに関しても新レガは別格です。
ただＲはやめといた方が良いな。まあまあ走るけど走りに安っぽさがある。
せっかくだから買うならＧＴ。
878 ：よしゑ ◆GuTbk9G1MQ ：03/09/07 22:37 ID:dDgtQJaY
ＤＣ２インテからだったらあまりの質感の高さに驚くだろうな。
それと走りに関しても新レガは別格です。
ただＧＴはやめといた方が良いな。まあまあ走るけどコーナリング性能が低い
せっかくだから買うならSpecB
それと走りに関しても新レガは別格です。
ただＧＴはやめといた方が良いな。まあまあ走るけどコーナリング性能が低い
せっかくだから買うならSpecB
879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:42 ID:I0YjQUXz
先代EJ20のNAは上でも詰まるだろ・・・
逆に下は思っていた程スカスカでもなかったけどな。
まあ個人的な感覚だが。
逆に下は思っていた程スカスカでもなかったけどな。
まあ個人的な感覚だが。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 22:47 ID:Gk5fEztz
>>866
批判的な人達の書いてる意見を客観的に読んでみたけど、内容が薄っぺらい。
レガに乗ったこともないくせに吐いてるような意見なんて気にすんな。
レガ乗りはレガの良さがわかってるから乗り続けてるわけだしな。
批判的な人達の書いてる意見を客観的に読んでみたけど、内容が薄っぺらい。
レガに乗ったこともないくせに吐いてるような意見なんて気にすんな。
レガ乗りはレガの良さがわかってるから乗り続けてるわけだしな。
881 ：よしゑ ◆GuTbk9G1MQ ：03/09/07 22:50 ID:dDgtQJaY
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:07 ID:RyZHeZi9
y9n3vMPjのレスみりゃ分かるとおもうが危地外アンチだろ
おそらくcarviewも自分で投票してこっちのスレで騒いでるんだろう
まあガキンチョらしいので夏休み終わって週末しかこれないみたいだから放置で
おそらくcarviewも自分で投票してこっちのスレで騒いでるんだろう
まあガキンチョらしいので夏休み終わって週末しかこれないみたいだから放置で
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:12 ID:7500/CEb
ﾅﾙﾎﾄﾞ。
了解しますた。
了解しますた。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:16 ID:I0YjQUXz
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:44 ID:5Tg4CFiz
レガシィからノア・ステップ・セレナに乗り換えてる人が数万人もいるんだから、
無理してでも生産設備を整えてこのクラスの車を開発した方が、将来生き残れるん
じゃないだろうか・・・
無理してでも生産設備を整えてこのクラスの車を開発した方が、将来生き残れるん
じゃないだろうか・・・
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:44 ID:CauVLtZY
B4の室内ワキガ臭いので近寄らないでくれ
887 ：よしゑ ◆GuTbk9G1MQ ：03/09/07 23:48 ID:sZ7Ta6Wy
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 23:52 ID:II8cDrAL
BP/BLの運転席のシートって何キロくらい？
パワーシートのやつ。
どうも体に合わないんで、いずれかえようかなーと
思ってるんだけど、ついでに軽くなるんだったらうれしい。
パワーシートのやつ。
どうも体に合わないんで、いずれかえようかなーと
思ってるんだけど、ついでに軽くなるんだったらうれしい。
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:00 ID:jANXruDr
俺もＢＨの前期型ＴＳ－Ｒ海苔だが、町中で走るには充分すぎる程の性能だね。
まあ確かに高速では追い越しで、キックダウンしてもモッサリした加速で
いらつく事もあるけど、それ以外では特に不満は無いよ。
新型のスペックＢも試乗したけど、逆にあそこまで過剰な性能も必要無いと
思うくらいだし。
まあ確かに高速では追い越しで、キックダウンしてもモッサリした加速で
いらつく事もあるけど、それ以外では特に不満は無いよ。
新型のスペックＢも試乗したけど、逆にあそこまで過剰な性能も必要無いと
思うくらいだし。
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:02 ID:R2WHM5yg
>>874
ＦＲなんて売れるわけないじゃん。レガシィ海苔ってスキースノボする人多いの知らないの？
ＦＲなんて売れるわけないじゃん。レガシィ海苔ってスキースノボする人多いの知らないの？
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:14 ID:XBHWQzj3
>>885
後追いで同じ土俵で勝負して勝てると思う？
どうしてもやるとしたらストリーム・ウイッシュの方向だろうね。
あれは家庭の事情で仕方なくミニバンに乗らされる人にとって
最低限の妥協点って事で売れていると思われるので。
現状で一番手っ取り早いのは、レガシィに3列シートを入れる事だけど
居住性が悪そうだし、乗り降りも大変だろうね。
後追いで同じ土俵で勝負して勝てると思う？
どうしてもやるとしたらストリーム・ウイッシュの方向だろうね。
あれは家庭の事情で仕方なくミニバンに乗らされる人にとって
最低限の妥協点って事で売れていると思われるので。
現状で一番手っ取り早いのは、レガシィに3列シートを入れる事だけど
居住性が悪そうだし、乗り降りも大変だろうね。
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:36 ID:uGak9B2a
893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:38 ID:7W15y+qG
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:45 ID:XBHWQzj3
895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:47 ID:7W15y+qG
>>894
今の時代、雇用の促進も進んでいいことじゃないですかｗ
今の時代、雇用の促進も進んでいいことじゃないですかｗ
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:48 ID:IpKHFAJE
アウトバック３ℓを最低地上高は１８～２０ｃｍ位にして、車内高を１５～２０ｃｍ位高くして居住性高め
３列シート叩き込み観音開きドアににした、ファミリーＳＵＶ？を追加バージョンで出す！売れるよ！売れるかな？
３列シート叩き込み観音開きドアににした、ファミリーＳＵＶ？を追加バージョンで出す！売れるよ！売れるかな？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:55 ID:pHdI0Xh1
ここのオーナーさん達は良くわかってらっしゃると思うので言うに及ばないでしょうが、
carviewではここ2週間くらい、レガシィ関連ライバル比較が荒れています。
アンチ曰く、「レガオーナーが短時間で集中投票する」というのが火蓋だそうですが。
それ以来、深夜から明け方にかけて、アンチ連続投票ｖｓレガシィ側連続投票の繰り返しで、
上がったり下がったり。
しかし実際は、ID:y9n3vMPjのように、レガシィ側の投票もアンチによるものという見方もあり、
carview住人のオーナー達からは、削除依頼などが出されているようですが、
carview側の対策は未だされず。
ここのオーナーを引き込んで祭をやりたいアンチが今後も現れると思われますが、
何卒放置でお願いします。
carviewではここ2週間くらい、レガシィ関連ライバル比較が荒れています。
アンチ曰く、「レガオーナーが短時間で集中投票する」というのが火蓋だそうですが。
それ以来、深夜から明け方にかけて、アンチ連続投票ｖｓレガシィ側連続投票の繰り返しで、
上がったり下がったり。
しかし実際は、ID:y9n3vMPjのように、レガシィ側の投票もアンチによるものという見方もあり、
carview住人のオーナー達からは、削除依頼などが出されているようですが、
carview側の対策は未だされず。
ここのオーナーを引き込んで祭をやりたいアンチが今後も現れると思われますが、
何卒放置でお願いします。
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:00 ID:7W15y+qG
>>896
それ聞いて思った。スバル版のデリカが出たら４００万までなら出す。欲しい。
それ聞いて思った。スバル版のデリカが出たら４００万までなら出す。欲しい。
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:01 ID:2hWgGdrH
２ちゃんの住人でも、２ちゃんの外に出ると
途端に煽り耐性が低くなるっつーか。
何にせよ、carviewの早い対応を願うばかり。
それにしても暇な人がいるもんですねぇ。
まだ夏休みなのかな？
途端に煽り耐性が低くなるっつーか。
何にせよ、carviewの早い対応を願うばかり。
それにしても暇な人がいるもんですねぇ。
まだ夏休みなのかな？
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:04 ID:lBjtQhKo
大学はまだ夏休みだろ。
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:05 ID:7W15y+qG
残暑が厳しいんですね
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:06 ID:XBHWQzj3
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:15 ID:N5i/ODf/
レガシーねえ。なんか平凡な労働者が買える最高級車だよね。その魅力は
なんと言っても「割安でお買い得な」こと。280psで速いんだよ。4WDで
高性能なんだよ。荷物だって積めちゃうんだよ。上品なデザインでプリン
スホテルに乗り付けられるんだよ。1台ですべて適うんだよ。
多分、レガシーに乗る人はこの先でそれ以上の車になんか乗れるはずが
ない。故にレガシーのことを悪く書かれると自分の存在が全否定される
と感じて必死になる。
不憫だね
なんと言っても「割安でお買い得な」こと。280psで速いんだよ。4WDで
高性能なんだよ。荷物だって積めちゃうんだよ。上品なデザインでプリン
スホテルに乗り付けられるんだよ。1台ですべて適うんだよ。
多分、レガシーに乗る人はこの先でそれ以上の車になんか乗れるはずが
ない。故にレガシーのことを悪く書かれると自分の存在が全否定される
と感じて必死になる。
不憫だね
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:45 ID:6nFGIoDA
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:53 ID:pHdI0Xh1
>>902
さぁ、それはどうなんでしょうねぇ？
とにかく、対コルトあり、対プレオあり、対ファーゴバンあり、
おまけにTW vs B4ありで、もうスッチャカメッチャカ。
掲示板では論議が繰り返されていましたが、
ここ数日はオーナー達もいい加減疲れてきた模様。。。
っていうか、もうどーでもいいみたい。全敗万歳～ってな感じで（ｗ
さぁ、それはどうなんでしょうねぇ？
とにかく、対コルトあり、対プレオあり、対ファーゴバンあり、
おまけにTW vs B4ありで、もうスッチャカメッチャカ。
掲示板では論議が繰り返されていましたが、
ここ数日はオーナー達もいい加減疲れてきた模様。。。
っていうか、もうどーでもいいみたい。全敗万歳～ってな感じで（ｗ
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:57 ID:lcAU6LVz
スバルの３列シートならトラヴィックがあるぢゃんか。
俺は３列シートのミニバンなんて全く興味ないし、今売れてるのも
単なるブームだと思っているのでどうでもいいがな。
しかしなんであんなパーソナルマイクロバスが流行るんだろ
俺は３列シートのミニバンなんて全く興味ないし、今売れてるのも
単なるブームだと思っているのでどうでもいいがな。
しかしなんであんなパーソナルマイクロバスが流行るんだろ
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:59 ID:XBHWQzj3
908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 02:39 ID:sZpHJZUc
スバルはどっちかってえと蘊蓄垂れが買う車だから、７人乗りは売れないと思うけどなあ。
新しい提案があるならともかく。それより、子供用のシートを運転席と助手席の間、脇の下あたりに
設置してなおかつ安全性も確保しているショートサイズの５人乗りファミリーカーとかのほうが。
新しい提案があるならともかく。それより、子供用のシートを運転席と助手席の間、脇の下あたりに
設置してなおかつ安全性も確保しているショートサイズの５人乗りファミリーカーとかのほうが。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 03:04 ID:d2JL+LMu
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 03:26 ID:g8VXox53
日曜日の某ドレコンで、ＢＨ－５Ｄオーナーが部門別で優勝してた。
エントリー数が少なかったんで受賞したんだろーなー 程度のモンだったが、
悲しかったのはオーナー自ら「レガシー」とエントリー表に書き込んでいた事。
そんだけなんだけど。
エントリー数が少なかったんで受賞したんだろーなー 程度のモンだったが、
悲しかったのはオーナー自ら「レガシー」とエントリー表に書き込んでいた事。
そんだけなんだけど。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 07:44 ID:TKBE3RqK
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 08:42 ID:4kWGufzb
まあ なんだかんだちゅうても 印譜バリバリだったおいらの友人も子供が生まれて家族が増えると
夜目からの圧力！ ジジババの懇願で！ ガキの車内ドタバタ！なんかで 泣く泣く大嫌いな●ヨタ車
に買い替えた・・・家族の専任運転手になったみたいでツマラン車人生になった、、
走ってても面白くない、、車自体の走りがカスだ！（ミニバンじゃ仕方ないが）ってブツブツ言ってた
ジジババ夜目は、車の事はなんにも知らないので とにかく判らない時は大メーカーを買うべし！みたいな
感覚らしいが、ここいらに日本の車文化の未成熟さ 希薄さが有り有りで悲しいね！
なにも知らないのにＣＭの影響は大きく ●ヨタのゴアと言う車種は、事故っても壊れないし安全だとか言い出す
始末らしい バアさんは本当に●ヨタに℡してゴアのカタログを持って来い って言ったらしいからマジ笑えない！
●ヨタならせめてランドクルーザーを言ったが、夜目が抵抗してだめだったらしい。
そもそも結婚前から持っていた印譜を、一流メーカーで無いから恥ずかしいって言われてたらしいし、とにかく初めに
メーカー名から選ぶそうな・・女は・・・洗濯機と同じ感覚らしい・・・
夜目からの圧力！ ジジババの懇願で！ ガキの車内ドタバタ！なんかで 泣く泣く大嫌いな●ヨタ車
に買い替えた・・・家族の専任運転手になったみたいでツマラン車人生になった、、
走ってても面白くない、、車自体の走りがカスだ！（ミニバンじゃ仕方ないが）ってブツブツ言ってた
ジジババ夜目は、車の事はなんにも知らないので とにかく判らない時は大メーカーを買うべし！みたいな
感覚らしいが、ここいらに日本の車文化の未成熟さ 希薄さが有り有りで悲しいね！
なにも知らないのにＣＭの影響は大きく ●ヨタのゴアと言う車種は、事故っても壊れないし安全だとか言い出す
始末らしい バアさんは本当に●ヨタに℡してゴアのカタログを持って来い って言ったらしいからマジ笑えない！
●ヨタならせめてランドクルーザーを言ったが、夜目が抵抗してだめだったらしい。
そもそも結婚前から持っていた印譜を、一流メーカーで無いから恥ずかしいって言われてたらしいし、とにかく初めに
メーカー名から選ぶそうな・・女は・・・洗濯機と同じ感覚らしい・・・
913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 11:52 ID:2hWgGdrH
>>906
＞しかしなんであんなパーソナルマイクロバスが流行るんだろ
ＢＣ誌でテリー伊藤が常々言っているが、
最近の若い世代の「みんなでワイワイがやがや楽しむ」ってのを
そのまま車にしたのがいまのミニバン。
目的地に付くまでの道のりも「みんなでワイワイがやがや」。
ただ、俺の友達で某車ミニバンを持っている奴がいるけど、
「いっつも俺が運転手だもんなぁ」と嘆いておりました。
俺のＢ４貸すとすぐ飛ばす（ｗ
＞しかしなんであんなパーソナルマイクロバスが流行るんだろ
ＢＣ誌でテリー伊藤が常々言っているが、
最近の若い世代の「みんなでワイワイがやがや楽しむ」ってのを
そのまま車にしたのがいまのミニバン。
目的地に付くまでの道のりも「みんなでワイワイがやがや」。
ただ、俺の友達で某車ミニバンを持っている奴がいるけど、
「いっつも俺が運転手だもんなぁ」と嘆いておりました。
俺のＢ４貸すとすぐ飛ばす（ｗ
914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 13:35 ID:vtz8+GwH
アテンザ海苔に「退化」と言われてしまいました。
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/09/08 13:15 ID:KeZAvUm7
>>601
走る性能が退化してしまった某国産ワゴンのように軽量化しまくればいいという訳ではないぞ。
直進安定性、車体剛性、ハンドリングetc、アテンザはしっかり設計されているぶん、重くなってしまっている。
603 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/09/08 13:15 ID:KeZAvUm7
>>601
走る性能が退化してしまった某国産ワゴンのように軽量化しまくればいいという訳ではないぞ。
直進安定性、車体剛性、ハンドリングetc、アテンザはしっかり設計されているぶん、重くなってしまっている。
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 13:51 ID:RzFzJk+f
＞直進安定性、車体剛性、ハンドリングetc、アテンザはしっかり設計されているぶん、重くなってしまっている。
先代レガではないか！
先代レガではないか！
916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 14:22 ID:iWfnU3uP
＞先代レガではないか！
しっかり設計されて重くなったんではなくて、
弱い先々代のシャシーを使い回して補強しまくった結果重くなったというのが正解。
しっかり設計されて重くなったんではなくて、
弱い先々代のシャシーを使い回して補強しまくった結果重くなったというのが正解。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 15:01 ID:zXPJeoCT
アテンザ23Sと2.0i乗り比べてみました
全然キャラが違う車でしたね
微妙な差だったけどトータルでは2.0iの方が良かったかなあ
ただエンジンは2.0iの圧勝だと思った
アテのエンジンはまあ普通の直四エンジンだね
全然キャラが違う車でしたね
微妙な差だったけどトータルでは2.0iの方が良かったかなあ
ただエンジンは2.0iの圧勝だと思った
アテのエンジンはまあ普通の直四エンジンだね
918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 15:20 ID:Zfm6B2gX
アテはＦＦ レガ４ＷＤ
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 15:24 ID:yXKgrjtY
4万キロ行きそうなんですけど、色々オイル交換、ｸｰﾗﾝﾄ等しないといけないらしいです。
だいたいいくら程かかるんでしょうか？レガ乗りの先輩方教えてください。
だいたいいくら程かかるんでしょうか？レガ乗りの先輩方教えてください。
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 15:27 ID:2Uqb091P
まぁ年改で良くなっていくと思うよ
最初はＢＧ海苔からはすんなり入っていけそうな仕上がりだな
あとあとＢＨ海苔が買い替えたくなるような仕上がりになる予感
最初はＢＧ海苔からはすんなり入っていけそうな仕上がりだな
あとあとＢＨ海苔が買い替えたくなるような仕上がりになる予感
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 15:33 ID:Zfm6B2gX
俺はケツ変えてくれないかぎり購入対象にならんよ。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 15:55 ID:sZpHJZUc
>>921
ガーニッシュ部分をハケで赤黒く塗れば問題解決。
ガーニッシュ部分をハケで赤黒く塗れば問題解決。
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 16:01 ID:ru1kZj+2
んなあほな！
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 16:09 ID:9eNjJ/6c
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part40★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063004752/l50
多分今夜中にスレ使い切るだろうから、早めに立てておきました。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063004752/l50
多分今夜中にスレ使い切るだろうから、早めに立てておきました。
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 16:20 ID:6NTmNOBl
リヤのデザインは最悪だね。
顔つきも、もうちょっととんがり感が和らげば何とかみれるんだが。
顔つきも、もうちょっととんがり感が和らげば何とかみれるんだが。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 16:23 ID:b7eigX+b
次スレ
雪道最強●レガシィほどよく愛する人達 part39
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061855904/l50
こっちが先だからね。>>924のは重複スレにて間違って立てちゃった人、
削除依頼責任もって出してね。
まあ、間違いは誰にでもあるから気にすんな。
雪道最強●レガシィほどよく愛する人達 part39
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061855904/l50
こっちが先だからね。>>924のは重複スレにて間違って立てちゃった人、
削除依頼責任もって出してね。
まあ、間違いは誰にでもあるから気にすんな。
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 16:32 ID:OoJz3mfy
今更あれだけど、「雪道最強」はいらなかったよな。
書き込みが急激に減った気がする。
それと、これも今更だけど、新型のＡＤバンみたいなケツ（略）
書き込みが急激に減った気がする。
それと、これも今更だけど、新型のＡＤバンみたいなケツ（略）
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 16:36 ID:z6OqlV0Q
>>926
それはアンチのたてたネタスレだよ
それはアンチのたてたネタスレだよ
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 17:40 ID:jANXruDr
>>925
いずれＣ型かＤ型ぐらいには、カッコ良くなるって！！
いずれＣ型かＤ型ぐらいには、カッコ良くなるって！！
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:05 ID:vX5GAjqj
どうして「を」が抜けてるんだろう
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 19:10 ID:7wUhok9C
926の方が、スレタイも中身も偽者だね
偽スレを削除依頼だな
本スレ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063004752/l50
偽スレ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061855904/l50
偽スレは変なスレタイ付けてるから 直ぐ分かるよ 惑わせる為に早くから立てたみたいです
偽スレを削除依頼だな
本スレ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063004752/l50
偽スレ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061855904/l50
偽スレは変なスレタイ付けてるから 直ぐ分かるよ 惑わせる為に早くから立てたみたいです
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 19:18 ID:sOc8Qx4y
雪道最強●レガシィほどよく愛する人達 part39
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061855904/l50
削除依頼が既にでてますのでそのうち消えるでしょう
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1029284511/424
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061855904/l50
削除依頼が既にでてますのでそのうち消えるでしょう
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/saku/1029284511/424
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:12 ID:2hWgGdrH
ワゴンのリアは要改良だけど、
Ｂ４は良いと思うぞ。○○○○っぽいと言えばそうだけど（ｗ
Ｂ４は良いと思うぞ。○○○○っぽいと言えばそうだけど（ｗ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:30 ID:fnr5UqVH
○○○じゃないのか？
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:36 ID:KNUPh6w0
>>934
蟻音だろ
蟻音だろ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:39 ID:LyL08pCg
レガシーのスペアータイヤはボンネットの下ですか？。
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:39 ID:C1G+8gFT
いずれは、年改でガーニッシュがふかーつする悪寒。
いまのまんまじゃ、余りにもADバンっぽいよね。
いまのまんまじゃ、余りにもADバンっぽいよね。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:43 ID:OoJz3mfy
社内で発売前に反論は無かったんだろーか？？
俺が社員だったら、「ＡＤバン」かよ！って三村ばりの
ツッコミをかましてそうだが。
俺が社員だったら、「ＡＤバン」かよ！って三村ばりの
ツッコミをかましてそうだが。
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:44 ID:sAodXi8N
そうかなーＡＤバンっぽいけど
悪くはないよーあれはあれで
悪くはないよーあれはあれで
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:46 ID:rAWdsblj
水平対向の癖に、ボンネットなんであんな厚いのよ。
レガはやっぱり初代。
レガはやっぱり初代。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:49 ID:7W15y+qG
レガシィは初代の伝説を超えられない。
スカイラインはＲ３２を超えられない。
スカイラインはＲ３２を超えられない。
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 21:03 ID:sAodXi8N
初代は壊れまくる印象しかありません
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 21:41 ID:h8ao82HM
買ったよ、現行モデル、ワゴンの20i。
今度のOHCは実際買いだよ。ガソリン食わないし。
ガーニッシュ、無ければ無いで、シンプルでいいと思うけどな。
確かにADバンに似てます（藁）
関係ないけど、トヨタのアリオンのテールランプもBPレガシィのそれとよく似てる。
今度のOHCは実際買いだよ。ガソリン食わないし。
ガーニッシュ、無ければ無いで、シンプルでいいと思うけどな。
確かにADバンに似てます（藁）
関係ないけど、トヨタのアリオンのテールランプもBPレガシィのそれとよく似てる。
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 21:49 ID:YRImR0Ro
純正ビルシュタインってオーバーホールできるんでしょうか？
それとも新品交換…？？
当方ＢＨ５Ｄ海苔でつ。
それとも新品交換…？？
当方ＢＨ５Ｄ海苔でつ。
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 21:57 ID:kMQdiNCW
俺は初代にまだ乗ってるぞ！
全然 壊れないぞ それゆえ 新型に乗り換えられないがな・・・
９４２はいったいどんな乗り方したのかな？
全然 壊れないぞ それゆえ 新型に乗り換えられないがな・・・
９４２はいったいどんな乗り方したのかな？
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:04 ID:sAodXi8N
イメージの問題です
スバルは壊れるという都市伝説を信じてたんだよ昔
スバルは壊れるという都市伝説を信じてたんだよ昔
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:05 ID:kMQdiNCW
ところで 話し変わってさあ・・・早いうちにタイヤ交換したほうがいいかもね！
新型納車待ってる香具師らも、納車延期の話が来るかもよ・・・ホイールの生産間に合わないのに
タイヤまで間に合わないと 凄く遅れるかも・・・特にＯＥＭの製品なんか後回しになる可能性大！
今年の冬のスタッドレスは、横浜タイヤか～～ 横浜いまいちなんだよね！
今のうちに確保すべきかどうか！
鰤ジストン 栃木工場 全滅みたいよ！
新型納車待ってる香具師らも、納車延期の話が来るかもよ・・・ホイールの生産間に合わないのに
タイヤまで間に合わないと 凄く遅れるかも・・・特にＯＥＭの製品なんか後回しになる可能性大！
今年の冬のスタッドレスは、横浜タイヤか～～ 横浜いまいちなんだよね！
今のうちに確保すべきかどうか！
鰤ジストン 栃木工場 全滅みたいよ！
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:15 ID:vtz8+GwH
>>947
今年はMZ03買えなくなるのかねえ。
今年はMZ03買えなくなるのかねえ。
949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:16 ID:sAodXi8N
スタッドレス作ってる所じゃねえの？
履き替えないから問題ないけど
履き替えないから問題ないけど
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:19 ID:m41Xpbjn
スタッドレスはミシュラン履くからいいよ
東京じゃブリジストンは無駄だからな
東京じゃブリジストンは無駄だからな
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:23 ID:AJVI4KiE
>>946
イメージと現実は違うよ
イメージと現実は違うよ
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:25 ID:OYPah9PK
今日駅前で新型レガシィのワゴンを見た。
後ろ姿がひらべったい現行マーチに見えた。
後ろ姿がひらべったい現行マーチに見えた。
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:29 ID:C1hGbXMZ
>>944
できるよ。
でもどうせやるならエナペタルで仕様変更してもらうと、ノーマルより更に良くなるってさ。
最近はオートバックスでも受け付けているところが有るし、チェックしてみるべし。
漏れも逝きたいんだが、予算がねぇ（w。冬ボ次第だな。
できるよ。
でもどうせやるならエナペタルで仕様変更してもらうと、ノーマルより更に良くなるってさ。
最近はオートバックスでも受け付けているところが有るし、チェックしてみるべし。
漏れも逝きたいんだが、予算がねぇ（w。冬ボ次第だな。
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:41 ID:C1hGbXMZ
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:00 ID:EoVkquGn
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:01 ID:kMQdiNCW
おまいら 甘いよ ミシュランだ なんだ言ってるばやいじゃないんだな！
今までシェアの大半を押さえてた 鰤 が有ったからこそ 価格競争が成り立ってた
鰤は直営店 関係店 含め（タイヤなんとか タイヤこうたら とか言ってる店は大半鰤直）
相当な販売数だったわけだが、今度はこの冬 鰤の生産力・在庫量は６割ぐらいしかないんじゃないのかな
そうなると 他社が強気な価格戦略を打ち出してくる筈！！
自動後退なんかで 半額が当たり前だったのが 鰤でも６割？～６割五部？・・・そうなると他社も無理して半額にする必要無い！
鰤の生産力が復活するか、アメリカからファイヤストン製が緊急補充で間に合うかどうかまでの間は
生産社が強気に出れる訳よ・・・ファイヤストンとて米国市場を無視できないから
そんなには輸入できないな～～～
今年の冬は タイヤ 売り手市場になる予感！！！！
おいらは さっき横浜タイヤの株を かな～り 買ったよ！！！ うしし！
今までシェアの大半を押さえてた 鰤 が有ったからこそ 価格競争が成り立ってた
鰤は直営店 関係店 含め（タイヤなんとか タイヤこうたら とか言ってる店は大半鰤直）
相当な販売数だったわけだが、今度はこの冬 鰤の生産力・在庫量は６割ぐらいしかないんじゃないのかな
そうなると 他社が強気な価格戦略を打ち出してくる筈！！
自動後退なんかで 半額が当たり前だったのが 鰤でも６割？～６割五部？・・・そうなると他社も無理して半額にする必要無い！
鰤の生産力が復活するか、アメリカからファイヤストン製が緊急補充で間に合うかどうかまでの間は
生産社が強気に出れる訳よ・・・ファイヤストンとて米国市場を無視できないから
そんなには輸入できないな～～～
今年の冬は タイヤ 売り手市場になる予感！！！！
おいらは さっき横浜タイヤの株を かな～り 買ったよ！！！ うしし！
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:01 ID:OoJz3mfy
＞F1のタイヤは大丈夫なんだろうか
俺もそれが心配だ。Ｆ１のタイヤも、国内で作ってるはずだから、燃え
てなきゃいいんだけどね
レガのタイヤは替えたばっかりだからいいけど。
スタッドレス、いらんよね？東京だし、スキー行かないし。
俺もそれが心配だ。Ｆ１のタイヤも、国内で作ってるはずだから、燃え
てなきゃいいんだけどね
レガのタイヤは替えたばっかりだからいいけど。
スタッドレス、いらんよね？東京だし、スキー行かないし。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:05 ID:kMQdiNCW
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:11 ID:qpJqHdRH
ブリヂストン受難の年ですな。
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:22 ID:kMQdiNCW
そろそろ埋め立て １０００鳥だにゃ～
次スレは これだよ！間違えないようにネ！
ttp://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1062997445/l50
変な煽りが早くから可笑しなスレタイ立てて、勝手に運営してるpart３９は無視だよ！
次は part４０に行きます
そもそも このpart３８だって重複スレで (煽りが立てた） part３８ が２回出来ると言う
アホ― なことが有ったので、早めにpart４０を立てて繰れた 乙カレさんが居てくれた！
次スレは これだよ！間違えないようにネ！
ttp://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1062997445/l50
変な煽りが早くから可笑しなスレタイ立てて、勝手に運営してるpart３９は無視だよ！
次は part４０に行きます
そもそも このpart３８だって重複スレで (煽りが立てた） part３８ が２回出来ると言う
アホ― なことが有ったので、早めにpart４０を立てて繰れた 乙カレさんが居てくれた！
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:23 ID:kMQdiNCW
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:30 ID:Y7yeW5Wm
>>960
なんだ？そのスレはw
なんだ？そのスレはw
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:34 ID:sAodXi8N
そーいやスレ番だぶってなかったっけ？
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:35 ID:kMQdiNCW
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:40 ID:EoVkquGn
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:01 ID:THWVPTi5
鰤ジストン、萌え…(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝ
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:04 ID:73OoUJgT
新スレも出来たし、埋めて落としますか('∀`)
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:08 ID:73OoUJgT
穴を掘ってまた埋める。
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:11 ID:rpEBqU1K
ｼｮﾎﾞｰﾝ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:16 ID:73OoUJgT
何年乗ってもBEのシートは身体に合ってくれない気がする('A`)
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:18 ID:73OoUJgT
972 ：BE5A ◆oDxkwwwwWw ：03/09/09 00:22 ID:LizZ8nxW
>>970
禿同。
禿同。
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:22 ID:59wN2x4A
はいはい埋めますよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:25 ID:73OoUJgT
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:25 ID:gU7/680q
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:31 ID:73OoUJgT
今日はネトが重いので調べてみた。
http://pc2.2ch.net/test/read.cgi/php/1060009605/l50
http://pc2.2ch.net/test/read.cgi/php/1060009605/l50
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:32 ID:59wN2x4A
すいません
ちょっと埋めますよ
ちょっと埋めますよ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:33 ID:naYE6z6Y
シートはむずかしいね
身体のサイズは人それぞれだからなぁ
自分で良いのを見つけて取り替えるしかないでしょ
身体のサイズは人それぞれだからなぁ
自分で良いのを見つけて取り替えるしかないでしょ
979 ：BE5A ◆oDxkwwwwWw ：03/09/09 00:36 ID:LizZ8nxW
>>978
正論なのだがシート交換は高いんだもん。
正論なのだがシート交換は高いんだもん。
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:36 ID:d1tTiqDF
未だにぱっと見でウイングロードと間違える。
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:37 ID:73OoUJgT
>>978
革だから替えたくないんだよねー。
革だから替えたくないんだよねー。
982 ：BE5A ◆oDxkwwwwWw ：03/09/09 00:41 ID:LizZ8nxW
あー、オレも革だし変えたくない。
シート交換すると高いし本革シート＆パワーシートが無駄になる。
まあパワーシートは別にいらんが。
シート交換すると高いし本革シート＆パワーシートが無駄になる。
まあパワーシートは別にいらんが。
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:42 ID:73OoUJgT
現行のシートが身体に合えば、替えたい。
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:45 ID:73OoUJgT
電動は別に要らないけど、付いてた物がなくなるのはちと寂し
っつか、外したイスは何かに使えないもんかいな？
っつか、外したイスは何かに使えないもんかいな？
985 ：BE5A ◆oDxkwwwwWw ：03/09/09 00:46 ID:LizZ8nxW
レカロとか付けると座面位置が高くなるらしいね。
そうなるとルームミラーが今以上に視界を遮りそう。
BE/BHで気に入らんのはシートとルームミラーの位置だな。
そうなるとルームミラーが今以上に視界を遮りそう。
BE/BHで気に入らんのはシートとルームミラーの位置だな。
986 ：BE5A ◆oDxkwwwwWw ：03/09/09 00:48 ID:LizZ8nxW
そーいや外したシートってすげえ邪魔くさそうだね。
みんなどこにしまっとくんだろう。
みんなどこにしまっとくんだろう。
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:50 ID:73OoUJgT
BEのイスは座面調整のみできるから
どうしても、背もたれと合いにくい感じ。
ルームミラーはガラス側とミラー側で一番上に持っていってるから
気にならないけどねー。
まぁ背が低いから、気にならないだけかも知れんけどー。
どうしても、背もたれと合いにくい感じ。
ルームミラーはガラス側とミラー側で一番上に持っていってるから
気にならないけどねー。
まぁ背が低いから、気にならないだけかも知れんけどー。
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:52 ID:73OoUJgT
＞外したイス
座椅子として使用するには、バランスが悪いので
後ろにひっくり返るらしいよ。
座椅子として使用するには、バランスが悪いので
後ろにひっくり返るらしいよ。
989 ：ぴー ◆Psuke//bmw ：03/09/09 00:53 ID:5+uh17d/
革だけど換えちゃったよ。
SP-JJ(･∀･)ｲｲ!!
SP-JJ(･∀･)ｲｲ!!
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:53 ID:73OoUJgT
でね、最後に1000だけ奪う香具師がいるから、
998くらいで埋めるの止めようと思ふ。
998くらいで埋めるの止めようと思ふ。
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:55 ID:73OoUJgT
漏れもスパルコのが( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…。
レカロ他界し（ｗ
レカロ他界し（ｗ
992 ：BE5A ◆oDxkwwwwWw ：03/09/09 00:57 ID:LizZ8nxW
993 ：BE5A ◆oDxkwwwwWw ：03/09/09 00:59 ID:LizZ8nxW
あとちょっとで1000だがみんな狙ってるのか？
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:59 ID:ATDFHN4W
>991
レカロよりスパルコの方が安い？
大して変わらなくない？
レカロよりスパルコの方が安い？
大して変わらなくない？
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 01:00 ID:dQ21n5vM
本スレ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063004752/l50
偽スレ http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061855904/l50
偽スレは変なスレタイ付けてるから 直ぐ分かるよ 惑わせる為に早くから立てたみたいです
996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 01:00 ID:73OoUJgT
>後ろにひっくり返る
太いボルトで車体に固定されてる物だからねー。
キャスターを無理やりくっつけて、リクライニングしなければ使えるかも（ｗ
太いボルトで車体に固定されてる物だからねー。
キャスターを無理やりくっつけて、リクライニングしなければ使えるかも（ｗ
997 ：BE5A ◆oDxkwwwwWw ：03/09/09 01:01 ID:LizZ8nxW
いいAAが見つからん。
つーわけで1000ｹﾞﾄはやめとこっと。
つーわけで1000ｹﾞﾄはやめとこっと。
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 01:01 ID:59wN2x4A
１０００
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 01:01 ID:dQ21n5vM
999
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 01:01 ID:ATDFHN4W
1000
1001 ：１００１：
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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