レガシィをとことん嫌う人達のスレ

さあアンチ達、いらっしゃ〜い！！

2

このスレッドは強制的に終了させて頂きます。sage

このスレは重複スレです。
誘導します
↓
★レガシィをほどよく愛する人達のスレ part37★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060405137/

>>1
スレタイにひねりが足りないぞ！
　　　　　釣り師→　○　 ／|←竿
　　　　　　　　　　ト／　 |
　　　　　　　　　 │. 　~~|~~~~~~~~~~~~~~~~~~~アンチ代表~~~~~~~~~~
　　　　　　　　　 八　　 昴　←餌(疑似餌)　　　(V)o\o(V) 〜
　
　　　　＿＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　いや〜、レガシィ最高だね！
　　　　鋭い加速に、素直なブレーキ、
　　　　引き締まったデザイン、
　　　　BMWなんか相手じゃないね

>>1
ｽﾃｷ!

こんなスレあったんだな。
後で来てやるよ（藁

客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザーへの誹謗中傷は厳禁！

>>8
誹謗中傷には個人の「好き」、「嫌い」等は含まれないよ。

いいスレだな。
感動した！

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★レガシィをほどよく愛する人達のスレ part37★
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がんがれ
このスレ最高！
陰ながら応援するYO!

レガシィは板バネなんだろ！

現行レガＧＴって遠くからみると現行カルＧＴ4にみえるのは僕だけでしょうか？

>>14
眼鏡換えとけ。

確かにレガシーはダサい

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

いいスレだ…

中々伸びないな。

太いマフリャーつけてるＤＱＮなヤシが多いので、
レガシー買うのやめました。

いつまで経ってもデザインがあか抜けないね

いっそのことデザインを外注すりゃいいのに、ＳＶＸみたいにさ。

ヨタヲタ劇場飽きたよ。
工作員もそろそろ新しい就職先見つけろよｗ

３ナンバーはいかん
５ナンバーにもどってくさい

↑
超禿同
先代の売りの一つが5ナンバーだったのに…

運転下手糞なんだね・・・

近所の道が狭いんじゃよ。幅員２ｍじゃあ車幅1700ミリ以上はキツイ。

だったら軽に乗れよ。

>25
たかが数センチだろ。お前のポコチンぐらいの差たいした事無い。

なんでこのスレは
　　　　　　　　　　　書き込む時間が近似しているの？



自作自演の匂いがぷんぷん。

居心地の良いすれだ。

質問です。
レガシイはどうして故障ばかりしてるのでしょうか。
怖くて買えません。

胡椒でくしゃみばかりしているからだよ。
でもくだらん盛り上がらんスレだね。

霊蛾死ーは田舎者が好んで乗る車だから嫌い。

Not on any terms will I purchase a Legacy.

あげようか？

重複スレを見かけたら、住人同士で該当板、スレへ迅速に誘導！
本スレは
★レガシィほどよく愛する人達のスレ part38★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061414760/

ぜんぜん重複じゃありませんね。

レガシィを買って数ヶ月。RS-Rのダウンサスに、ショップ
オリジナル爆音マフラー。それとルームミラーに白いフサをつけた。
周りにはヤンキー車とかＶＩＰカーとか言われる。藁
たしかに威圧感はその辺の高級車に負けないね。高速道路では
前の車は次々と道をあけてくれる！最近ではVIPカーという
事実を否定しない。
今日もハンドル片手に、豪快な走りをしています。

レガシーがＶＩＰカー？はぁ、これでからＤＱＮは・・・
あんな大衆車、最悪だ

これでから>>40は・・・

何でこのスレがのびないのか
アンチ専用スレなのでスバヲタが見ない→
アンチも煽り甲斐がない→
アンチも来ない

とかなりｳﾏｰ

レガシィを嫌う奴は多いが、嫌われてることを知らないレガヲタ達。

痛

>>43
禿同

>>43＆45
アイタタタ(ｗ

>>46
アイタタタタタタタタアタタタ（ｗ

俺は他のスレでも書いたけど、レガシィは十分にVIPカーだと思うよ。
セル塩とレガシィの何が違う？そりゃ、ボディサイズも値段も
多少違うけど、内容的にはそれほど変わらない。むしろ昔の
クラウンより大きいし、装備もいい。
そして、改造すると迫力が半端じゃなくなる！
ぞんなわけでVIPの素質があるわけ。

ここがプアマンズスレの代わりか？

>>49
こんな所にいやがったか。

代わりじゃねえ。
お前はさっさとプアマンズスレの次スレ立てろや！

>>49
お前はレガシィを愛してるんだろ。だったらこのスレはお呼びじゃないよ。

レガヲタって言葉が乱暴ですね。
車の出来も粗っぽいけど、オーナーさんも粗っぽい性格なんですね。

レガシイの人っていつも怒ってるよね。

>>52
誰のこと言ってるんだ？
自己紹介か？

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061038177/982
982 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/08/24 10:58 ID:byg6SSa2
>>977
お前俺に命令すんなや。
何様のつもりだ、おい？

ボロボのスレに来て煽らないでくだちゃい。

レガシィの中の人は血気盛んな少年タイプが多いんだよ。

尾形容疑者レガシィだね！

それから、チェックが厳しいよね。

レガヲタは叩かれると他スレに出張して報復攻撃するから注意。

>>56
必死に話をそらしたい気持ちは分かるがとっととプアマンズスレの次スレ立てろよ。

>>59
また自己紹介か？

どんなときも真剣に生きてるって感じ。

レガヲタは揚げ足取りくらいでしか反論出来ないからね。

レガヲタはまっすぐな性格の奴が多いよね。
他車には目もくれない。
レガシィが世界最高の車だと信じて疑わない。

でもねえ、それは一般的には「ヴァカ」と呼ばれるんだよ。

子供のころ
喧嘩するとき
最後の一言が自分じゃないと耐えられないタイプっていたなぁ・・。

ID:byg6SSa2で遊ぶスレはここですね？

>>66
もう終りますた。
撤収します。

>66
つまんない事しか書けない奴だから飽きちゃったよ。
昼飯食ってくるから、一人で頑張ってな＞ID:byg6SSa2
後で読んでやるから。

▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061693568/

なんか他の人が立てたみたいだ。

レガシィはイイよ。
レガシィに乗ってる香具師がいるから一般人は見下されないんだ。
パトカーにも目を付けられないしね。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/24 19:22 ID:xKCx72Tg
いや、レガシィはアリストと競争しても速いぞ。
MAX２８０馬力出てるし、何と行ってもアリストより軽い。
同じ馬力でパワーウエイトレシオはアリストより上なんだよ。
と言うことはどういう事かわかる？
加速、最高速ともにアリストよりレガシィGTの方が速い。
しかも四駆だからトラクションがしっかりかかるからゼロヨンでもアリストより速い。
ましてやマーク２ターボやベロッサターボなんてレガシィGTの足下にも及ばない。


368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/08/24 19:22 ID:xKCx72Tg
実際に先代で競争してもＧＴＯ（３リッターターボ四駆）よりも速かった。
排気量は速さの目安には鳴らない。
レガシィよりも速いのは外車の３００馬力以上を絞り出してるスポーツカーくらい。
インプやランエボも低速域は新型レガシィＧＴの方が上。勝てるかもしれない。

冷餓死と予防！

実際に先代で競争してもＧＴＯ（３リッターターボ四駆）よりも速かった

うそつけ！ＧＴＯ　ＮＡ　ＡＴ　白で冬タイヤ履いたのと競争したんだろ？

ＧＴＯ　ＮＡ　ＡＴ　白

あ、それ俺乗ってるのと一緒だ・・・ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｰﾝ

運転下手糞

>>74神

１は無能。

なぜか VS GTO になってるしW

>64
ヴァカ結構。車にヴァカになれるにはすばらしい。

レガシィってホント使いやすくてイイ車なんだけど。
乗ってるや（ｒｙ
あ〜あ

若ハゲ専用マシン

定期age

深夜のコンビニの駐車場でエンジンを切らない率は
ＤＱＮＶＩＰカー並。

定期age

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061693568/l50
重複スレですので↑のスレに誘導します。

レガシィのＢ4乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。スバルは安っぽいと言わ
れてるけど個人的には高級感あると思う。セルシオと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
ＶＩＰ度にかんしては多分レガシィもセルシオも変わらないでしょ。セルシオ乗ったことないから
知らないけどトヨタかスバルかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもレガシィな
んて買わないでしょ。個人的にはレガシィでも充分にＶＩＰ。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでセルシオを
抜いた。つまりはセルシオですらレガシィには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>86
おもしろくねえぞ、
ネタの出来悪すぎ

>>87
使い古されたコピペを知らずに反応する藻前が面白い

▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061693568/

▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061693568/
▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061693568/

▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061693568/
▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061693568/
▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061693568/

▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061693568/
▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼
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▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼
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▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼
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▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼
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▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼
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レガシィは嫌いじゃないけどレガヲタがマジうざい。
すべてにおいてセルシオに勝るとかほざくばかが
おる。乗り心地にしてもエンジンの力の余裕にしても
圧倒的に負けてるのに何言いたいの？ばかくん。ってかんじ
やし。あんな乗り心地悪い車でセルシオに勝負いどむなんて
相手間違えてるね。セルシオオーナーが見たらあわれに
思うこと間違えなしやろ

透明で青のセダンと茶のワゴンがバトルしていたな。

ウゼェ

>>96
あれは、ほとんどがアンチの書き込みなのに、
ひょっとして間に受けているのか？

他スレを荒らしてんのって全員レガヲタだろ？
なんでおまえら他スレを荒らすわけ？

>>99
で、お前も他スレに乗り込んでくると。

プアマンスレはプアマンスレとして、
雪道のことしか威張れない馬鹿車のことを、本気で馬鹿と言っていいスレは
ここでつか？

>>99
具体的にどのスレがスバヲタに荒らされてるのか
教えてもらえますか？

雪道に関してはFRに比べて多少アドバンテージがあるという程度で
レガシーは決して雪に強いわけではない。

>>102
スバヲタがよく使う
アンチに対しての「具体的に〜〜教えてもらえますか？」
には著作権がありまつか？

>>103
だから、雪道にやたら強いとがむばるレガを叩こうぜってこと。

>>104
著作権？
いつも何の根拠もない書き込みをしているので、
「具体的に語って欲しいな」と思っているだけですが何か？

著作権云々語るんだったら、よく「昴」とかの歌詞を貼り付けている人に
言ってあげた方がイイと思うよ。

>>105
叩くなら叩くで構わんが
裏付けも無しに妄想ソースで叩いても自爆して笑いものになるから注意。
頑張ってレガオタをギャフンと言わせてくれ。ソースを忘れずにな。

sageて偉そうなこというんじゃないよ。
ソース？　誰かが活字にしていないと、すべて脳内なのですか？
雪道に強いというソースはあるのですか？
あいかわらずの馬鹿ですな。こりゃ

>>108
「雪道に強いというソース」
うーーーーん。これは困った･･･
4WDというだけじゃ、許してくれないんだろうな。
どうしましょ？

ID:xKjgZskz
君もやっぱりsage進行なんだね。
ＡＷＤが雪道に強いくらい、免許取立ての攻防だって知ってるって。
年間何日あるかのシチュエーションのために、何年も付き合う車を選ぶのかね。

>>110
駄スレをムリして上げなくてもいいと思うのですが。
上げたら上げたで、「レガシィスレ立てすぎ」と非難されるだけだよ。

「ＡＷＤが雪道に強いくらい、免許取立ての攻防だって知ってるって。」
じゃ、それがソースじゃん(w

以上。

スレタイとは相違して、レガ擁護派が多いんだな。

>>108
「年間何日あるかのシチュエーションのために、何年も付き合う車を選ぶのかね。」

まったくそのとおりだ。
親子3人家族なのに3列シートのミニバンを買う人が大勢いること。
年間何日あるかのシチュエーションのために、何年も付き合う車を選ぶのかね。

っつーか

>sageて偉そうなこというんじゃないよ。

ってageれば偉い、とでも思ってなけりゃ出てこない言葉だな（w
ageるのが勇気、って厨房の「万引きが勇気の証」ってのと同レベルの論理だ。

っつーか
ルールぐらい読もうね♪

　「ネタ、雑談はsageで！」

>>110
> 年間何日あるかのシチュエーションのために、何年も付き合う車を選ぶのかね。

都会でRVに乗ってるお姉ちゃん達にも同じ事を言ってあげて下さい。

>110の乗る車は毎日
・定員フル乗車
・荷室満載
・スペアタイヤ交換
・エアバッグ作動

約半年間雪が降るから、四駆がいいの

>>110
その年何回。
高原で観光地に住んでいるが、うちの近くでは、季節を問わず年間数十台は落ちてるな。
カーブで曲がりきれなかったり、景色に見とれたり、凍結路でスリップ事故起こして、
崖や溝に落ちる香具師の多いこと多いこと。

家族サービスで「よし、今度の日曜日、パパ頑張っちゃうぞっ！！」
て言って、本当に頑張ってしまい、崖にドロップアウトしたり、溝に落ちてひっくり返ったりする。

大人数が乗れて、室内が大きいだけで、走行安定性、安全性無視の大型ミニバンが
普段は１人乗車が多いのも困り者だが、

無駄に大きい街乗りクロカンＲＶも似たようなもんだな。車幅が１９４０ｍｍのアメリカ用サイズとか。
そんなクルマの後ろに付いたら、前方の道路状況も信号もまったく見えなくて迷惑。
ましてや狭い道の離合に出会った時には、殺意すら覚えるよ。

大型クロカンRVで有利なのは、何も無い広場の数十センチ以上の新雪の上をゆっくり走る時や、
砂漠、泥道、川の中に降りる時ぐらい。

積雪で増員の狭くなる雪道、凍結などはクロカン４ＷＤでも、無駄な大きさや、重心の高さが災いになるからね。
しかも、日本の林道はジムニｰサイズで手一杯。河原に下りるのは激しく環境に悪く、迷惑だからやめて欲しいし。

一口に４ＷＤといっても種類によって性格がまるで違うのよ。
免許取り立ての工房は知らないし、もちろん藻前すら知らないだろｗｗｗ

▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061693568/

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http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061693568/
▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061693568/

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コピペ厨スバヲタも必死だな

スバヲタも必死

ですね・・・・

>>108-111
ここまで見事な自爆は久し振りに見た（w

良スレage

>>136
良スレなのか…(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

>>137
ここを良スレと言わずどこを良スレと言う？
age

スバル車乗り心地悪い。足はいいけど乗り心地の成熟
がなってない。ノイズうるさい。街乗りがほとんどなんだから
これはイタイ。
以上。友達のレガシィに乗った感想。

燃費悪すぎ！

>>140
漏れの先代ワゴンは街乗り８〜９ｋｍ／Ｌ
高速１１ｋｍ／Ｌ走りますが。ターボの４WDにしては良いと思うヨ。

新型が街乗り１０〜１１ｋｍ／Ｌ
高速１２〜１５ｋｍ／Ｌ
なのはちと羨ましいが。

こんな良スレがあったなんて『感動した』



し　　か　　し　　ス　　バ　　ヲ　　タ　　い　　つ　　も　　必　　死　　だ　　な　　w

>>140
運転へたすぎ！

良スレage

>>141
同じ価格のプリウスはその２倍走ります。

>>145
アフォか。

燃費良くったって性能が悪けりゃクズ同然だろ。

正直、叩くほどもないし、嫉むほどの車でもないんだよねー
この車
糞でしょ

>>147
まあまあ。
妬まない妬まない（ｗ

>>147
人を選ぶ個性的なデザインさえ除けば、レガはそこそこ良い車だよ。















ただ、「レガヲタ」がンダヲタ以上にウザイだけ。

こんな車乗って恥ずかしくないんでつか？

スバル載り＝本物がわかる人間。と、本気で信じている
レガシー載りが知り合いにいます。

え？ボクサー？　え？軽量化？　え？４WDじゃなくてAWD？
え？桃のロゴをあえて使わない？わかった　わかった　もういいって　ハァー。

>>151
信じるものは救われます。宗教ですから。
その人がそれで幸せなんだからそっとしておいてあげましょう。

>>150
恥ずかしさも車の個性のうちです。人それぞれ色々な趣味がありますから。
あなたが心配する必要はありません。

>>149
他人に迷惑を掛けるヲタは困りますね。頭の中がガキなんでしょう。
でもそれはレガ海苔だけに限ったことではないです。
私は身近にうざいロドスタヲタがいて困ってます。

>>147
糞ではないですよ、未熟ですが市販車です。

オートキャンプ場に行く途中の山道で５台の車に煽られました。
そのうちの２台は追突されるんじゃないかってくらいの車間距離でつつかれました。
キツいカーブがつづく狭い道だったので安全に追い越せる場所までは
しばらく走らなくてはならず非常に不愉快な思いをしました。

５台中、上記の２台を含む４台がレガシイでした。
道を譲ると大抵の車はハザードやクラクションであいさつをしてくれますが
レガシーの運転手は無視してすっ飛んでいきました。

ちなみに自分の車だけでなく他の車も煽りまくってました。

レガシーは落ち着いていて良い車だと思いますが運転してる人は最悪ですね。
（もちろん、全員がこのような連中とは思いませんが、どこか勘違いしてる人も多いのは確かなようです。）

>>153
その煽るレガシィも確かに悪いが、ちょっと煽られすぎでね？
ゆっくり走るのも大事だが、それ以上に流れに乗ることが大事だと思う。
知らない道で流れに乗れないなら、素直に止まって道譲ろうね。

>>153
あめーが遅いだけだろ、ヴォケ！！

確かに5台にも煽られるのはちょと危ないな。。。
軽ですか？

>>155
知らない山道は自分が走れるスピードで走るほかないよね。
まあ、適当に道を譲るけど。煽る奴は最低。

>>157
どうせ１０ｋｍくらいでトロトロ走ってたんだろ。
んなの煽られて当然。むしろそんな鈍足で走るのは危険行為じゃねえか？

つーかレガスィは追い越す対象だろ。普通

レガシィの何が凄いんですか？

レガシィとシルビアみたいなスレ有ったから覗いて見たんだけど、どうやらレガシィ海苔は自分の車の事しか知らんらしい…しかも過剰評価…あいつらかなり痛いわ…

>>158
そう。道譲らないでチンタラ走るのは、間違いなく危険行為。
しかも、自分じゃなく、イライラさせた結果、後続車両の方が事故起こす確率が高くなるので、
ある意味普通のスピード違反などより遙かに悪質。

馬じゃねーんだから、流れに折り合いつけろよ（ｗ

>>154-158
追い越せるところまで走って道は譲りました。
速度はまぁ普通だと思いますよ。
自分を追い越していった車がさらに前を走る車を煽ってる場面に何度も遭遇しましたから。

ほとんど>>153に書いてあるんですけどね。
レガシー乗りの方は読解力も無いのですね。

>153
レガヲタを相手にしないほうがいいよ。
彼らは自分が一般の人より劣っているコンプレックスを
レガシィに託して晴らそうとする傾向があるらしい。

>>162
ひょっとして交通法規を知らない方ですか？

>>166
ひょっとして、免許をお持ちで無い方ですか？

俺は日産ヲタだけどレガシィはアルテッツァみたいな糞車よりか
全然いいと思うよ、ただ俺自身レガシィの事あまりよく知らないの
ごめん

>>167
君たちのレガシーのように素晴らしい車でない場合もあるしね
君たちのような素晴らしい運転テクニックがない場合もあるわけだ。
だって我々の車はレガシーじゃないし、我々はレガシー乗りじゃ
ないんだから。素晴らしいレガシーのように走れないのは当たり前でしょ。
ま、次の追い越しポイントが来るまで、我々の後ろについて
おとなしく走っていなさいってこった。何か問題があるか。

>>169
世界最速ワゴンレガシーに追われたら、糞グルマはさっさと左ウインカー出して道をあけなさい。
そんな常識すら持ってないの？あ〜かわいそうw

隣走ってた新レガが何を思ったかいきなり俺の車の前に車線変更。
どうも前にいたＴＶＲに喧嘩を売りたかったらしい。
俺も新レガに負けて欲しくないので後ろから黙って見守ってたよ。
で、意外なことにトルク差けっこう有るにもかかわらず新レガは
ダッシュしたＴＶＲにべったり着いて行けてた！！
さすが新レガだと思った。スバルの力って凄い、
これほど値段の差があるにもかかわらずＴＶＲと同等の加速力とは・・。
こんな凄い車を作り上げたもっとスバルは自己主張すべきだと素直に思った。

>>171
単なるネタだろ？

>>172
まじっすよ。

>>170
煽ってないでさっさと抜けよ。下手糞。

>>174
糞グルマはさっさと道をアケロ
レガシーサイコー

よく公道で〇〇と〇〇がバトルしててみたいなのあるけど何処まで本気で走ってるかなんて乗ってる本人しか分からないだろ！GTOのNAが34GT-Rにｽﾄﾚｰﾄで勝ったなんてゆうバカな奴もいたし…勘弁してくれ…

GTO白のNAと並走したよ

レガシーって・・・・・・・・・・・・・・安易なネーミング♪
デザインもトヨタみたい♪

>>178
ヴァカ、発見！！！

>>178
その安易なネーミングにかみついて訴訟を起こしたホンダって会社もあったようだが。

思えば「名前が悪い」と名前変えたら売れた珍しい例になるんだね、レオーネ。劣化とか
考えず「入ったから」という理由でボンネットにスペアタイヤを詰め込んだ間抜けな君が
俺は好きだったよ。たとえそれが時代遅れなVWのコピーエンジンの上だったとしてもだ。

キャハ！つられちゃったの？
ダッサーイ♪
駄スレ大好き♪

コンピュータ関係で「レガシー」と言うと、古い規格で作った部品が未だに
残っていて、システム全体の足を引っ張っている状態なわけだが。

スバルそのものだね。よく名付けた。

>>181
>>181
>>181
>>181
>>181

>>182
まぁ、レガシーデバイスは必要悪なんだがな。

>>184
んだな。測定用とか制御用でCバスとかISAとか必要な組織ってまだまだ多いし、
UPSの制御にシリアルポートないと困るってのもあるしね。

しかしスバルで必要なのはレガシーな２気筒のサンバーだけだと思うぞ。４気筒
捨てて今すぐ10インチタイヤで２気筒660ccのサンバー作れ。赤帽さんはみんな
泣いている。反省しないとアクティに客取られるぞ、と。

現行サンバーは話にならないので俺にとってスバルなんてないに等しい会社である
わけだが、軽トラ軽バンの選択肢がホンダしかないってのは寂しいからスバルには
頑張って欲しいものだ。

B4、２３連敗って酷いな。
コルトにも完敗してるし。アンチは怖い。

ttp://www.carview.co.jp/community/compare/ContributeSearch.asp?make1=6&modelname1=%83%8C%83K%83V%83BB4

恐怖映画で無かったっけ、「レガシー」？

>>188
オーストラリア輸出仕様はリバティって名前っす。
当地ではレガシィ＝退役軍人組織って認識だそうで使えなかったそうです。
退役軍人かぁ、時代遅れの会社の車にぴったりでやんす。

>>186
スバヲタがレガシィ擁護に必死なのがワラタ

自動車版の「シルビアｖｓレガシィどっちが速いの？」のスレの展開

シルビアの足回りやブレーキの欠点を指摘するスバヲタ
シルビア派がメカの話を持ち出すと「スペヲタ必死だな」と反撃するスバヲタ

スバヲタの粘着がちょっとおちゃめ。

シルビアってまだ売ってるの？？

>>190
×じどうしゃばん
○くるまいた

わお！
こんな板があったなんて(^^)
漏れもレガピー嫌い
なぜって、車の出来だけド総合的には良くないのに
一部のターボモデルの馬力だけで速いと勘違いする香具師がいて
イメージだけで売れてるから。
それと、そのイメージにノセられて
調子付いてる亜フォなスバヲタがいるから(^^)/

ヨタヲタ必死すぎｗ

×こんな板
○こんなスレ

厨房ばかりだな。このスレは…。

http://www.carview.co.jp/community/compare/Contribute.asp?id=4658&make1=6&ModelName1=%83%8C%83K%83V%83BB4&Make2=1&ModelName2=%83A%83%8B%83e%83b%83c%83%40

>レガシィの良い所は、４代目になってもなお一目で「あっレガシィだね。」と分かるデザインコンセプトがはっきりしている所。

( ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ　レガヲタは盲目ってのがこれで証明されたな

４代目のインテリアはヨタ車かと思ったよ

>>196
＞走ることがクルマの本分でると考えるならレガシィだと思う。

激しく勘違いしてるスバヲタの図。

http://www.carview.co.jp/community/compare/Contribute.asp?id=4550&make1=6&ModelName1=%83%8C%83K%83V%83BB4&Make2=1&ModelName2=%83A%83%8B%83e%83b%83c%83%40
＞インテリア・装備は スバル レガシィB4 の方が優れている
＞これくらいはアルテッツアが勝っている・・・と言いたいところですが、
＞B4のほうがお金がかかっている気がする・・・。
＞いや、実際お金かかってるんだろうけど。

もうね、アホかと。あの内装で優れているなんて…勘違いも甚だしい


＞イメージは スバル レガシィB4 の方が優れている
＞実質スバルのフラッグシップのレガシィと　トヨタFRセダンのボトムのアルテッツァ。
＞車格は似たようなものかもしれませんが、背負ってるものが違う。

そもそもレガシィごときがフラッグシップなのが情けないと思わないのか？ｗ
まあ、オナニー自慢もここだけにしておけと。

だーかーらー、ポルシェだろうがフェラーリだろうがアストンマーチンだろうが
レガシィには太刀打ちできないんだYO!世界最高・最強・最高級車だからな！

アンチも追いこまれてまつね
自作自演するしかなくなっちゃった？

スバルはどうして今まで「わざと？」残していた不良品サウンドを
新レガシーでなくしたんでしょうか？あれはスバらー曰く「ブランドイメージ」
「聞いてすぐスバルだとわかる」らしいのですが…。

なんにせよ、あの不快な音を聴く機会が少しでも減るんなら大賛成ですがね。

白線流し見てるか？

>>200
藻前、真性馬鹿！

本スレはこちらへ。
▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.57】▼
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真性馬鹿でもなんでもいいけど、あの不快サウンドが
減るのはすばらしいことです。やるじゃん富士重工！

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フィットアリアに大差で負けてます。０ポイントだって。
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>>214
大丈夫。>>214のおかげでレガヲタがどんどん書き込むから。あげとこっとｗ

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>>214
そりゃそうだ。
よく見てみ、投稿オーナーが1人だもんなw

アリアに一票いれてきました〜

↑
フィットとＢ４を比較するところに恣意的なものを感じる
Ｂ４をオデッセイやNSXに置き換えて読んでも通じる論理ばかり

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でも、マジでアリアのほうがイイよなあ。

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本スレはここです

かつお風味の本スレ

磯野家？

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白線流しでも、見なさい。

硬焼きそば食えるぞ

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本田氏。

中田氏

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レガヲタというと
スバヲタまで付いて来るからシツコイ

しつこいを東京弁ではひつこいという。

レガシーのボディ曲線がスズキ車に似ているのは、どちらも旧式の
プレス機を大事に使っているためだろうか。

そうです。

>>256
違います。デザインの線を引いてる人間が旧式のためです。
でも、最新の形が好きな人間がいるのと同様に古い形の方が好きな人間が
いるので、それなりに売れます。ニッチな商売に無駄な心配不要です。

おまんこ太郎

>>256
ハァ？
スバルで使ってるプレス機は最新のものだろ？
むしろヨタやフォンダで使ってるのが旧式じゃねえの？
コスト削減に注力してるメーカーだし。

そうです。

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>>260
ヲタって凄いな、そこまで気にするんだ。
プレス機最新でもカッコが不細工じゃ宝の持ち腐れ

>>260
「〜だろ？」
「〜じゃねえの？」

妄想バリバリですな。(w

チョーむかつくーっ！なんなのよ今日の客は！プンプン！！
「オシッコ直に飲ませてくれ」とか「ウンコ出すとこ見せて。食べたいよぉ〜」とか
あたしは変態プレーNGなの！！「あたしはそれはNGなんで・・」って断ったけど、
最初に電話した時聞いてよ、OKかNGかどうかくらいは！！
もうデリヘルやめよっかな、なんか怖いし・・・酔っ払いオヤジとかジャンキーとか
ダースベイダーみたいにスースー言ってるキモォ〜いデブとかばっかりなんだもん！！
お盆明けたらソープに転職しまぁ〜す！！やっぱりフロントに男の人がいる所のほうが
安心できるもんヾ(＾▽＾)ノミ☆い〜っぱい稼いでデリカをチョーかわいくしちゃいまーす！！
(^-^)v

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スバヲタまじきしょい

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優秀な設計者はＧＭに買収されたスバルに愛想をつかして他社に転職し、
残った設計者は転職しようと思ったけど、面接で落とされた車音痴の設計者ばかり。
で、出来上がったニューレガシィは見掛け倒しの車音痴御用達のクルマ。
走りに自信がないものだから、ＣＭでは「美しいか、否か」って
見た目で選んでくださいって必死だ。

レガシィ見たら壊してイイか？
スッゲー、ムカつきますが...。

>>270
許可します。

>>270
お前見たら殴ってイイか？
スッゲー、ムカつきますが...。

↑272バカ？　

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をいをい　おまいら
基地害レガヲタが暴れてますぜ（ｗ
今度はvs．ポルポルと来たもんだ（ｗ
　新型レガシィ　ｖｓ　ポルシェ９１１　
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061295290/
まじで奴ら頭逝ってるみたいだね。
なんだか怖くなってきたわ。
ヤヴァイ宗教のカホリが．．．．．．

既知害レガヲタを皆で排除しましょ(^^)/

レガシィってワゴンとＢ４一緒に販売台数カウントするからＢ４が売れてると勘違いしがち。
先代でもＢ４はかなりバカ売れと言われていたが、
実際はアルテッツァより売れていなかったってのが現実。。。

>>275
アンチ君がレガ虐めのために立てたスレでしょ。
　新型レガシィ　ｖｓ　ポルシェ９１１

もしかして、そうやって煽ってる君が立てたスレでは？

レガモタがポルシェユーザーをレガユーザーに変えようと工作スレ立てたんだよ。

レガじゃポルシェにはかてないでしょ

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>>276
つまりそれだけトヨタに騙された馬鹿がいるってことか。

2003年7月号ニューモデルマガジンＸ掲載、
スバルレガシィの「ざ・総括 」でのオススメ度は票が割れた。（５点満点）

ベテランテストドライバーと若手テストドライバーの評価はなんと最低の１点！
つまり走りが最低最悪ということだ。
（オススメ度の見方。１点＝ほかの選択肢をオススメしますｗ）

テストドライバー以外の座談会のメンバーは３点の評価。
（３点＝並です。欠点を知ったうえで候補に入れてください）

こんなクルマで大騒ぎしてるスバヲタって、ダメなクルマほどカワイイっていう
母性愛の強い方達なんですね(・∀・)

高いしダサいし、そのへん走ってるし、なんでこんなん買うの？
町内に5台あるが、ユーザーは例外なくキラワレもんですね。あはあはぁ

レガシー　　　　と　　　　5ナンバーアウディ

きっといいライバルになれるよ。

あはあはぁ　　　　あはあはぁ　　　　　あはあはぁ

とことん嫌いで乗ってますが何か？

3.0Ｒ試乗したのですがメチャメチャ速かったです。
specBより体感加速は上でしたぁ。
6000ｒｐｍ〜8000ｒｐｍのスピードの伸び・音が官能的でした。
内装・外装は300万円の車ですが、エンジンは最高ですね。

>>286
コピペなのでネタと思われ

アコードにライバル意識を持つのはやめてくれ

お前と速さを競うつもりはないから煽るな

アコードはそういう車じゃないから

しかしレガシーの内装はダサいな
商用車？

おいおい、レガシィはＶＩＰカーだって。
低速でマターリ流すのが楽しみです。

レガシィを嫌う人なんて居ない。

実はみんなレガシィを羨ましがってるんだよ。

レガシィ自体は嫌いじゃあないがレガヲタが・・・


他車のスレッドでの勘違い暴走はほんと勘弁。

>>290
剥げ同！
世界のスバルだからね。海外の評価はBMWとかポルシェと変わらんよ。

>>292
海外の評価はレクサスやアウディを超えてるね。

新型も相変わらずのもっさりエンジン。
直列６気筒には加速、フィーリング等全ての面において到底かなわない。
ＢＭＷはおろか旧式日産ＲＢエンジンにも。

日本じゃ知名度はそれほどじゃないけど、海外じゃ立派にＶＩＰカー
だってことを記憶の奥底にでも置いといてミソ

レガシーのエンジン音はバイクみたいだな
アイドリングは
ドコドコドコドコ・・・・・・・・・
アクセル踏むと
ドドドドドド・・・・・・・
って単気筒のバイク？

俺のアコードは
アイドリングは
ｼｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ
アクセル踏むと
ｸｫｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰﾝ！

こっちのほうがそそるぜ！　

>ｼｬｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰｰ

それは煩くないか？

ションベンしてるときの音みたいだな。

ションベンカー＝アコード

>>267
バンネットあけるとそんな音がする

室内だと音しないんだもん。。。

>>290-293
あの･････
釣りですよね？

>>301
２ｃｈに生息するレガヲタはマジでそう思ってるみたいだよ。

こいつ等の為にスバルとレガの品位が落とされてると思うと哀れでもあるが。

　　　　_、_ 　 ┌─――――――─――――――─――――――┐
　 ヽ,(　,_ﾉ`)ノ│コンニャク部品採用で環境を意識してます
　へﾉ　　 /　 └─――――――─――――――─――――――┘
　　　　 ノ
　　　　　 >

カルディナってＭＣあった？
まぁやっても無駄か・・・

レガって人間に表すと性格ブスだよなぁ...。
http://homepage2.nifty.com/citrus-sweet/news/mov/busu.swf

某自動車評論家にいわせれば、レガシーってカローラとかわらんなぁ。
もっとちがった車かえよ。サルでも乗ってるじゃん。

今夜、このスレのバカ住人が一人残らず突然死しますように。
　　　　　　　　　　　　　　　_,.. ----　.._
　　　　　　　　　　　　　　,. '"　　　　　　　｀丶、
　　　　　　　　　 　 　 ／　　　　　　　　　　　　` ､
　　　 　 　 　 　 ,..-‐/　　　 ...:　 ,ｨ 　,.ｉ .∧　,　 　ヽ.
.　 　 　　　　　,:'　　.l　.::;',. :::;/..://:: /,':/　 ', l､ .i　　ヽ
. 　 　 　 　　 ,'　　..::| .::;',' :;:','フ'７フ''7/　　 ',.ﾄ',_|,　, ',.',
　　　　　　　,' 　 .::::::!'''l/!:;'／　/'ﾞ　 /　 　 　'! ﾞ;:|:､.|､| 'l
. 　 　 　 　 ,'. 　.:::::::{　ｌ'.l/　　､_　　_,.　　　　　　'l/',|.';|
　　　　　 　ｌ　 :::::::::::';、ヾ　 　　 ￣　　 　 `‐-‐'/! ';. '
. 　 　 　 　 !　:::::::::::/ `‐､　　　　　　　　ゝ　　　|'ﾞ　| 　
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　　　　　　 |::::／. 　　　　_rl｀': ､_　 　 　///;ﾄ,ﾞ;:::::./　
..　　　　　　`´　　　　　 /＼＼　 `i;┬:////ﾞlﾞl ヾ/　　　
　 　 　 　 　 　 　 　 ,.:く::::::::`:､＼　〉lﾞ:l 　/　!.|
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　　　　　　 　 　 /.:.:.:.:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:У:.:;l　　 /./
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　　 　 　 　 　 ,'.:.:.:.:.:.:.:.:.';_,ﾟ.,ﾉ.:./,:':.:.:.:',　　|　|`､:|
　　 　 　 　 　 !:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.ﾞ､:.::／:.:.:.:.:.:.ヽ, /　,!:.:`､

レガシィはアメ車みたいなドコドコ音が好きな人が買っていた。
ニューレガシィはドコドコ音がしなくなったので、売れなくなった。
ここがスバルの大誤算。

ベストカーのスポーツカー対決で最高の評価を得ていたね。
乗り心地も良くてハンドリングとエンジンも他車を圧倒する出来みたいな言い方だった。
ちなみに他に評価対象となった車種は
・Ｓ２０００
・ランエボ
・ＲＸ−８
・ＭＲ−Ｓ
・コペン

まあ、パッと見こんなかじゃ最高なのは間違いないのだけれど（ｗ

レガとまともに競うつもりなら最低でもＢＭＷやアウディ、ポルシェ、ボルボなんかを持ってきて貰わないとダメだね。

>>310
なるほど、レガシーでは普通のカローラサニーシビックあたりには勝てないんですね（ｗ。

ついに車名変更されました。
改名は「オカシー」だそうです。

誰か
　レガシィに乗ってるけどレガヲタをとことん嫌う人達のスレ
っての立ててくれねぇかな？

ヲレもレガシィ乗ってるけど、レガヲタはレガシィの欠点を直視せず、
盲目的にマンセーしてるとしか思えん
痛すぎる
多分親の代からスバルしか乗ったことがないんだろうな

>>313
何か腐敗臭がするな…ひょっとしてカニか？

>>313
べつにネタスレで言っている分にはいいと思うぞ
ほどよくでもアンチがレガヲタになりすましてカキコしている場合があるし
もしかしてあなたも？

>>308
おかげさまでメチャメチャ売れてます。2.0ＲとＧＴ
納車2か月待ちですわぁぁぁ　お客様すみませぇぇん

Ｂ4のＢはＢｕｒａｋｕのＢ
4はヨツの4
エンガチョ！

>>317
言ったなぁぁぁ、オヤジにも言われたことないのにぃぃいぃぃいぃぃいぃぃ

９レガシーでは普通のカローラサニー”シビック”あたりには勝てないんですね（ｗ。
確かにどこのサーキットや峠を走ってもレガッシ−ではＥＫ９・typeRには勝てないですね。
そんなこと書きこまなくてもミンナ知ってるよ。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

>>317
部落部落と言って喜んでいる時点で
部落民より遙かに劣っている事を自ら証明している訳だが。

カーゴスペースの狭くなったレガシーなんて・・・いらない。
　ランカスター売ります。車検なんで・・。
ドタ足のリアサス、なぜ同じ！
　悪いクセまで残さないでー！
　　個性的なドドド音・・・消えちゃった。
　　　レガシーがカローラになっちゃうよー！

>>314、>>315
そうだな、どっちかって言ったらヲレはアンチかな？
スバル買ったのはレガが初めてだし、レガを買った理由も、他に
良いワゴンがなかったからっていう消極的な理由だしな。

>>322
カロバンは？
いいワゴンだと思うぞ
レガヲタは悪い部分もわかった上でマンセーしてるしなぁ

れ画しいの内装は安くさ過ぎた。あれではギャルは喜ばない

所詮商用車あがりなんだよな。ヤニ臭い雰囲気がお似合いの内装だ

スバル車のレイアウトはまともなメーカーなら絶対取らないような
シロモノ。

でも、他と同じものを作っては勝ち目が無いので、「変なレイアウト」
を「すごい技術」とか「素晴らしい傑作」と思い込んでる層に売ること
を選択したんだろうね。ニッチ商法の成功例ではある。

>>325
ほぅ　　すると君はポルポルのエンジンレイアウトも変なレイアウトということになるな。

きみが車板に来ること自体が変なことだな。　無学の煽りとでもいおうか。

レガシーもアンチが現れるほどになったのか。偉くなったもんだ。
日本車でアンチの存在が目立つのってスカＧとサバンナぐらいだったもんな。

直線番長にもなれない，ｽﾍﾟ厨好みの車。
所詮ｶｰｺﾞ。

レガシラ２時５０分

荷車だろ

スバヲタの欲求を満たすだけの車なんだから
車名は「オナニィ」がいいと思うのだ

車名は「オナニィ」。。いやぁん　はずかしぃぃ

スバヲタは荷車で「オナニィ」か

レガぎらいでしたが、さきほど、すごくマナーのいいレガシー乗りに出会いました。
煽りかけた自分がハズカシー。
ということで、きょうはちょっと反省します。

>>334
レガシィオーナーは総じてマナーが良いよ。
車線変更するときもきちんと入れてくれるし高速でむやみやたらに飛ばしたりしない。
こういうことって、車の走行性能の「ゆとり」から来るんだろうね。

今日は常磐道をドライブ〜☆
外環はゆっくりと、常磐入り口料金所もスルーしその後ものんびりと 120 で走行♪
しばらく進むと黒い気合いの入った車がひたひたと後ろから近づいてきた。一台置いて１つ後ろ。
そして両車の間にいた一般車が外れ、真後ろに付いた。
最初こちらのエンブレを確認するためか、ピタッ！とテール to ノーズ。そしてずるずると後退。
ふむふむ。。。少し前後で走行後、追い越し車線のペースが遅く、私は後方の様子を見るため、
そのままをキープ。するとじれた黒い車は中央車線より追い越しを開始っ！！
ニヒヒ☆前に行かせ、Ｍ３は後方から追尾の意図通りにことが運ぶ。。。
前方に行かせたことで黒い車の正体が判明☆　レガシィB4 だ♪
マフラーを改造している上、中々の加速〜♪　加給圧とコンピューターも手を加えていそう〜♪
こりゃ楽しめそうだ。。。♪
B4は、前方の一般車が外れる度にフル加速！　がんばれ〜☆
こちらはと言うと、3速〜4速と引っ張るも距離が近づくため早めのシフトアップ♪
車間距離約30〜50m をキープし続ける。オーピスを両者無難に通り過ぎ、本格的にバトルスタート！
前方がガラ空きの好機にB4は全開と見え、100パイ以上はあるような太いマフラーから黒煙を噴出す！
おそらくその回転数まで普段回さないのであろう、マフラー内のカーボンが吹き出てくる。
が、残念・・・Ｍ３が全開だと追いついてしまうんだよな・・・・
更に、230 を超えると、「あれっ!?」失速・・・？　おぃおぃ・・・・
たぶん、もう伸びないんだろうな・・・それ限界だよ・・・・。
まだ前方空いてるのに。。。（笑
そのときこちらは 240 を超えていたので急に車間が狭まり、止む無くブレーキ。
が、抜かずに後方位置をキープ。B4は悔しいのか、ぃょぃょ全車線を使用してのバトルモード。
しかしこちらはそこまではしない・・・。
相手がポルシェとかならまだしも、それにそこまで本気ぢゃないしね。。。

桜土浦ＩＣでB4を見送り、その後マイペースでのんびりとドライブを楽しむ。

>>335
そう思ってるのは

お前だけ

レガシィなんてレグナム以下。この評価は相当低いよ

荷車って荷物が乗せられるって事か？ぜんぜんのらんぞ。
4ドア背段だけど(プ

>>335　ほとんどのレガシー乗りはダメだと思うよ。

>>335
ここは「レガシィをとことん嫌う人達のスレ」だ。
賛美してどうする。

>>341
みんな釣られてるだけだと思われ。

レガが世界最高の車だというところがとことん嫌いだ！

>>343
アンタはどっちだ？はっきりせい！

2003年5月登場レガシィツーリングワゴン 2.0GT spec.B（5MT）

サスペンション関係と、それがもたらす走行感覚は、今や“旧式”にさえ感じられる。
旧型レガシィは、他のワゴンに較べてややリードしていたが、現在ではこれが標準ともいえる。
従来もっていたレガシィの貯金は使い果たした。
（エンジン＋トランスミッション）
6000〜7000rpm辺りの吹け上がりはスムーズだが、ターボらしくシューンと登りつめる感覚はない。
さらに、ボトムエンドのトルクは細く、アイドリングでクラッチを繋ぐとエンストしがちだ。
フライホイールの容量を上げるとか、もうすこし対策が欲しい。
ATで乗るなら、ストール回転で乗り越えてしまうが。
（乗り心地＋ハンドリング）
乗り心地は硬い。
しかも、それがハンドリングに貢献する部分はすくない。
現代の標準からしてアンダーステアは強めで、タックインが大きい。
コーナリング中のスロットルオン＆オフで、これほど姿勢変化が大きいクルマも、最近の例では珍しいといえよう。
コーナーの入り口、出口で必要以上にスロットルコントロールに気をつかう。
新型において、この項目での進化は感じられない。

>>336
例のM3海苔HPの日記か。

ターボでないＢ4にのっている香具師は、何を考えているのか。
教えてみれ。

B4は対外やユーザーへのアピールの為の車種なのか
多くの人に乗ってもらう為の車種なのかわからん・・・。

>>313
昔あった「ンダヲタ対策室」に習って「スバヲタ対策室」スレでも立てれば？

レガを嫌ってる奴なんていない。
レガを羨ましがってる奴は大勢いる。

>>349
その前に「ンダヲタ対策室」立てた「糞ヨタヲタ対策室」スレでも立てない？

ヨタ工作員がすっげーウザイのよ。まじで。
もうどこまでが社員なのかヲタなのか分かんねーつーの！
もしかしたら叩いてたのは、責任をホンダ乗りに押し付けたヨタヲタだと思うんだよね。
「ンダヲタ対策室」なんてスレ立てられたホンダ乗りは超迷惑。

あ、ここってホンダスレじゃなかったね。
ンダヲタに反応してしまった。ｽﾏｿ

>>343
「レガが世界最高の車」だというところがとことん嫌いだ！
レガが世界最高の車だと「いう」ところがとことん嫌いだ！

>>353
あ、それはレガ海苔の漏れも同意だわ。正直恥ずかしいﾔｼと思う。
強い弱いなんざどうでもいいんだよな。
気に入ってるならそれで良いと思うんだが。

レガが俺の車より高性能なのがとことん嫌いだ！！

レガシイってそんなに速くないと感じる私は先代GTBにのっております

ターボラグがない分加速は普通ですよね、わくわくしません。

それなのに燃費が最悪。ガソリン大量消費して高性能かよ！

ハンドリングも普通でしょ？ビル足しれればどんな車でも粘るわけだし
アコードのダブルウィッシュ骨のほうが接地感は優れている

回頭性がいいのは狭い車幅のおかげでしょう

内装が昔のファミリア並なのはスバルのセンスですね。

レガシィはいい車なんだろうけど、
乗ってる連中は「スバル車以外は糞」みたいな発言するのがヤ。

>>357
それはどこもいっしょだな
ただスバルヲタが顕著に目立つだけ

>>357
スバル車は実際に高性能なわけで、「それ以外は糞」とまでは言わないが
レガを超える車が国産に無いのもまた事実。

そりゃ基準による罠
燃費や内装は大したことないし

だいぶマシにはなって来たようだが

>>360
新レガはターボですら街乗りリッター１０以上行くし
内装も欧州車を踏襲する造りになってる。
ハッキリ言って新レガに死角はない。
まあそれがアンチを暴れさせる要因になってるのは否定できない。

新型はGMの影響で着実にアメ車化している。
レガヲタ君たちはその事に気づいていないようですね。

＞361
漏れはアンチスバルじゃないけど、
「レガシィには欠点は無いのさー。それに比べて××は・・・」
という話し方するスバヲタが多いのには閉口しまつ。

「アンチを暴れさせる要因」はクルマ本体が原因とは限らないのですよー。

>>362
どこらへんが？
詳細な解説希望。

>新レガはターボですら街乗りリッター１０以上行くし

マジで？
ＭＴか？
それでも凄いな

>>364
簡単に言えば「見た目」。あんなボッテリした車レガじゃない。
３ナンバーにするにも、もちっと端整さが欲しかった。
それがレガの伝統だったのに。
あれでは、ヨタ車と変わんねーよ。

メカ的な部分はどうとでも変えられるからねぇ。
まだ試乗してないから、何とも言えんが。

真ん中に付いているドリンクホルダー。
細缶押さえの為に付いてる部品がただのゴム板をそれっぽく切ってるだけ
なのには閉口したぞ。
あれは太缶サイズを１年程度使えば折れて変な癖が付いて使い物にならなくなるのは
確定だな。

内装がずいぶん良くなっただけに、あのコストダウンと言うのにも恥ずかしい作りには
正直ガッカリさせられた。

>>363
レガヲタはレガシィがダメなクルマだとわかっているのだが、
レガヲタという立場上、強気なコメントをしないと
レガヲタではいられなくなるので、強気なコメントしかできないのだ。

また、レガヲタがレガシィをダメなクルマだと認めると、
レガヲタに騙される被害者が減るのでよいことだが、
レガシィ普及には逆効果なので、
表面上はダメ車と認めることはない。

レガシィを超える車が無いのがとことん嫌いだ！！

>>367
胴衣。
先代に比べて、見た目はよくなったかもしれないが、細かい作りなどは
コストダウンの跡が随所に見られる。ドリンクホルダーは先代の方が
よっぽど凝った作りをしてる。あと、パワーウィンドウの操作性も先代の方が
良い。
このあたりの作り方はトヨタを参考にしてもよいと思ふ。

通常の街乗りで「レガシィで燃費が悪い」という人は、「俺はアクセルワークが下手」
と言っているに等しい。

うまく運転すれば名古屋市内走っていても9km/Lは行くし、
田舎道トコトコ走る分には、14km/Lは行く。
（２代目レガシィＧＴでね）

今日はどこぞの雑誌で見た「新型レガはBM,ベンツを越えた」とかいう記事に吊られて
３．０Rを試乗してきたけど、あれはいくらなんでもひどくないか？
これでも俺はクラウン、アリストといった上質な高級車を乗り継いできてるけど、
あのレガ３．０Rには心底失望させられたよ。がっかりだね。

内装のダサさはまあ田舎メーカーだから仕方ないにしても
あの走りはなんなんだよ。どこがBMWなんだ。
走りだしてブレーキを初めて踏んだ瞬間にもう試乗したことを後悔した。
あのカクカクしたブレーキは一から作り直したほうが良いんじゃないか？
スクーターじゃないんだからな。

俺がのったのはATだったんだけど、あのシフトのショックは乗っててつらいね。
信号で止まるたびに、足元からシフト変化が伝わってきて落ち着かないよ。

あとはサス。ぎこちない。安物のブレーキと連動して
シーソーに乗ってるような錯覚すら覚えた。

半日潰して得た経験がこれだからなあ・・・もうスバルの車には永久に期待しないよ。
国内最高のメーカー、トヨタと比べるのはかわいそうだけど、やっぱり弱小田舎メーカーじゃあ
あのへんが限界なんだろうね。
あんなのでプアマンズBMWとかいったらBMWの開発者は怒るよ、いやホントに。

>>372
おまえ真の車オンチだからそんなことぬけぬけと書けるんだよ。まぁだれもこんなスレ参考に車なんか買わないだろうが
クラウンとレガをいっしょに考える奴は世界中におまえしかいないな。
あんなぷよぷよした車よく乗ってられるよ。かっくんブレーキだ？そりゃクラウンみたいに止まらない車のってりゃ
そう思うよな。じゃこんど半日つぶして、高給取りなんだからアウディ行ってみな。おまえがシートベルトしないで
ブレーキふんだらたぶんフロントグラス割って入院逝きだな。（ﾌﾟﾌﾟ
ブレーキがきくのとカックンブレーキいっしょにするな。おおばかもん。

あらまぁ
レガヲタ
必死だわ〜

レガシー乗りが嫌いです

フロントグラスあげ

>>373
そこは釣られちゃダメだろー、コピペだよ。

＞３７３
＞入院逝きだな。（ﾌﾟﾌﾟ

「入院逝き」、か。本当にレガヲタって学歴無いんだな。

卑しくもBMWレベルと張り合おうとするなら、ブレーキくらいまともにしてあたりまえじゃないか。

新レガのブレーキが「ダメ」と言うのなら
国産車の９９％以上の車種のブレーキは全て「ダメ」となります。

>>379
レガシィ教の洗脳活動ご苦労さまです。

>>380
それじゃ新レガよりブレーキの良い車を挙げてみて。
スポーツタイプは無しな。あれは寿命とか全然考えてないから効いて当たり前だし。

なんか必死だなぁ
傍から見ていて
とりあえず無理な追い越しは禁物ですよ
応戦したくなっちゃうから
(でも負けちゃうだろうなぁ100ウマも違うし)

>>381　その1%以下の車種を教えて欲しい。

>>336
Ｍ３ってそんなに速いの？
友人がいろは坂でウンコ色のＭ３を抜いたら、猛然と張り付いてきたが、
全然遅くてついて来ないと言っていたぞ。
明智平でションベンした後、一服していると、ようやく来たらしい。
直線だけは速いのか？

>>384
そら早いだろ。あの価格で遅かったら世界中の山道最強がドイツのBMW本社に殴り込みかけるな。
でも早い車乗ってても遅い奴はうじゃうじゃいるで。その逆は少ないが。
単に直線番長だったんだろ。

×　早い
○　速い

レガヲタは馬鹿が多いな。
あ、そうか！　「速い」なんて言葉はレガシーには関係ないから、知らないだけか。納得。

こんなところでほざいてないで
本スレで荒れようぜ〜

>>386
２ｃｈで誤字脱字指摘、禿げしく乙！！

>>388
開き直りｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━!!!!

>>389
あ、ごめんごめん過去ログ読まずにマジ通りすがり。

どうやらこのスレは、誤字脱字指摘車おおっと指摘者のスクツみたいですねｗ

レガヲタ＝アイヌ

ＤＱＮばっか

おら、レガ海苔なんですけどね、この間　朝五時頃首都高速5号線の上りを走っていたんですよ。　高島平の料金所をでてすぐBMの3尻が　あおってきたんですよ。
バックミラーで見ると、つりあがったはやりのサングラスかなんかかけて、顔はいま風のイケメンずらなんですけどね。
でちょっとあそんでやろうと思って、かるく踏み込んだんですけど、すぐ離しちゃおもろくないんで微妙なアクセル加減で。そしたら車のボディから大汗
かきながら必死こいてついてくるもんだから、ますますおもろくなって最初のオービスの手前まで160ｋｍ/ｈで流してすぐさま左車線にはいって
ブレーキング。そしたらオービスの存在すら知らないらしく、はでにオービスひかってましたよ。そのときうしろ姿見たんですけど320でした。
320あいてに遊んでもしかたがないなとおもいつつも、やつもオービスにひっかかったのがわかったらしく。かなり怒ったようで首都高を右左
と蛇行しておらの前を走るんですよ。ときたまブレーキも踏みながら。しょうがないんでまた軽くアクセル踏んですぐイケメンサングラスの前に
車出して、振り切ろうと思ったら、またボディから大汗たらしながら追っかけてくるんで、高松の手前の逆バンクを150ｋｍ/ｈでクリヤしてやったら
案の定　イケメンは曲がりきれず、最初に尻がでてフロントを左ガードレールにぶつけてその反動でこんどは右にぶつかって
そりゃもう大破でした。もう通行止めみたいになったので車から降りて見物したんですがエアバックだけはいっぱい風船みたいに開いてましたよ。
イケメンがふらふらしながら外に出てきたのを確認してから手を振って挨拶してその場を去りました。残りのローンのことを思ってか遠目にも
絶望的な表情してましたね。　ふぉふぉふぉ

おいまた誤字脱字チェックしろや。

>>ID:IEDWIJLa

馬鹿丸出し（ぷ　
妄想書く前に日本語勉強し直せや。
脳内くん（ぷ

今日の釣果は3，4匹か。。。チェッ。

スバル自動車の車なんかよく買うよな
こんなんで車通を気取るんだから大したものだ（ｗ

レガシーなんて車買う奴はえっとえっと・・・とにかくダメなんだよ。

トヨタ車と同額のスベルを買うなんて信じられない。
半額でも買う気無し。

400

アニメ好きの引きこもり野郎が乗る車だな。
確かに半額でもキツイ。デザインも悪いし。

meiji REGA
♪はまっちゃったのよ〜　レガ　レガ　レガ
♪パリパリなのよ〜　これが　レガ　レガ
♪大人なのにやめられないのよ〜
「涼子ちゃん、レガおかわり〜」
レガ　レガ
♪はまっちゃったのよ〜　レガ　レガ　レガ
♪大人だからやめられないのよ〜　レガ　レガ
http://www.meiji.co.jp/info/cm/index.html

プププププ（ｗ
哀れな雑魚どもが、どぶの中で暴れてるよ。
まあ、コルト買えた俺は勝ち組ってことで。

あっ、それから、コルトスレ荒らすなよ、ヴォケども。

スン　スン　スン

レガ　レガ　レガ

スン　スン　スン

レガ　レガ　レガ

スン　スン　スン

レガ　レガ　レガ

ブーレイ　ブーレイ　ブーレイ

てか、最近のスバヲタ酷くねえか？
てか、スベル社員か？
vs．ベンツ、ポルシェ、BMW etc,etc...
あまりの暴れぶりに呆れてモノもいえないよな。
スベル社員さぁ、幾らレガシーに社運が掛かってるからって
あまりにひどいと逆効果だと思うぞ（ｗ

>>402
確かに漏れもそのCM気になったどころか、
レガ レガ レガが、脳裏に焼きついてしまった。ふと思いだし笑いそうになる。

>>407
明治製菓の内部にスバル関係者がいて、レガレガレガと連呼することによって
（略

>>408
洗脳だな。

「大人（オヤジ）だから　やめられないのよ
レガ　レガ　レガ」

レガシーは、日本自動車史上において金字塔である。
もはや国産とは比較するのもが、なくなった。
最高の気分だ。

俺スバル車に乗ってるけど車は悪く無いと思う。
Ｄラーが嫌！
特に大阪スバルの関戸ってゆーオッサンが！

金持ちもレガシィー買うのかな？
俺みたいなびんぼー人が乗る車だよな。
庶民の味方！！
ただ、同じ駐車場に何台もいるのがうざい。

なぁなぁ、雑誌で読者から選ばれた大賞取ってたぞ？＞新れが

>>413
レガが選ばれて当たり前ジャン。
他に選ばれそうな車ってあったっけ？
わざわざ、なにを今さら？

そーだそーだ、粘着レガヲタの結束力の前に立ちはだかる国産車なぞ無い！（ｗ

レガシー　バンザーイ！！！バンザーイ！！！

いくらレガ糊がネットで虚勢を張ろうがここだけの話
世間の評価はBMWの足元にすら及ばないね
トヨタにすら敵わない
マツダと同等、或いはそれ以下か

>>417
マ○ダよりはマシだと思うが。

雪国で乗っていると悪い車だとは思わんが
特に良い車とも思わん。

フツーだな。

>>417
無知なアンタが何を言おうが・・



「現実世界で目にするレガの多さが全てを物語っています。」

レガシー　バンザーイ！！！バンザーイ！！！

ってか、レガシィはＶＩＰだろ！　(笑)

>>419
今は世界的に大不況だから
この手の安物インチキ車が売れるんだろう
その辺がすべてを物語っている

レガシー　バンザーイ！！！バンザーイ！！！

ミュンヘンのBMW本社　４シリンダービル
ここには世界中の超エリートが集まり開発・デザイン
が行われる
レガシーの本社　ド田舎の薄汚い本社で
三流大学卒のアホどもが集う
一流大学卒はみんなトヨタに行くね

こんな糞みたいなメーカーにBMやトヨタを超えられる
車を作るのは無理な話

三流君には三流の車しか作れないし、ダサい中年には
ダサいデザインしかできない

>>424
おまえがエリートでないことは確かだな。（ﾌﾟﾌﾟ

>>425
お前がミジメなヒキコモリ童貞なのは確かだな（プッ

↑ハ　ゲ　のウィッシュ糊ﾊｹｰﾝ。

なぜみんなレガシーのスタイリングがダサいことには触れないのだ？

一目で誰にでもわかるじゃん！

現行はいいけど

初代　2代目　3代目はあきらかにださい
安部にーると同等だろ

現行もダサいんだけど

現行より先代のブリのほうがカコイイ

レガ３．０の恥ずかしいＣＭキター

「すごくいい。」

レガヲタと同じ手法の洗脳コピー

これでレガヲタ＝スベル関係者ということが判明しました。

初代アルシオーネのデザインが一番好きだな。

スバルの中では。

BMWもモデルチェンジを重ねるごとにデザインがダサくなって
くね。次の５シリーズはドイツでも売れないだろって言われてる。

うお。なんかえらいトコに迷い込んじまった．．．

俺、マジで先代のＧＴＢ持ってるんだが、ココまで叩く香具師と擁護する香具師がいるってのが
スゴイな
所詮300ﾏﾝ程度の車だってのに、そんなに熱くなるもんじゃねーだろ

つか、俺から見ても盲目的に擁護するスバオタってかなりキモイな（藁

漏れは現行レガのNA海苔なんだが、まあ細々とマターリやってるんで、
ここに来てるGTターボマンセー厨とは切り離してくれ。

>>435
ん？俺の言葉が悪かったか？

>盲目的に擁護するスバオタってかなりキモイ

と書いてるので、普通のオーナーをキモ呼ばわりはしないよ

俺としては、一部のバカのせいでオーナー全部がスバオタに見られるのは嫌だってことさ

>>434
…カニ？

>>434に胴囲
折れも先々代ＧＴ糊だけど、レガヲタは異常だ。
実社会でも「レガ乗ってる」と言ったら、レガヲタ扱いされそうな気がしてきた。

と掻くと折れもカニ呼ばわりされるか？

レガシー糊は知的障害者

>>438
２ちゃんのやり杉

あほ

レガが欲しくても買えない低所得層が悔しがってレガスレを荒らすんだろうな。

>>442
そういうこと言うのヤメロ。
つっても、レガ海苔装った煽りなんだろうがなｗ

一番うざいのがレガ海苔のフリをしてBM叩きをやって
BM乗りを挑発してレガ叩きをさせて反応を楽しんでるだけの
引き篭もりのキモヲタども

>>442
レガシィーって高いの？
アコードとかと変わらないと思ってた。

アコードもレガシーもある意味高いかも
最近の価格の基準はミニバンらしいし

>>445
いや排気量見合いの普通の値段だよ。

>>442は金銭感覚が貧しいのだろう。
さらに中古のレガシーなら100万せずにかえる
大学生のファーストカーなんて普通にあるだろ

レガシー乗ってるけどそれで金持ちと思われたことはない
当然だがね。

>>442はあふぉ

>>445
だから、２５０そこそこの車を高いと感じる低所得層が以下略

>>448
レガシィごときに250万円も出すより、カローラでも買って他にお金回した方がより豊かな
生活が送れるわけだが。カローラとかならガソリン代気にしなくていいし環境に優しいとか
言い訳できるし。

ほれほれ、余分に回している無駄な２本のカムは伊達じゃねーぜとか言うてくれ。

＞＞４４９
カローラごときに金出すより、自転車でも買って他にお金回した方がより豊かな
生活が送れるわけだが。自転車とかならガソリン代気にしなくていいし環境に優しいとか
言い訳できるし。

ほれほれ、余分に所持している無駄な１トンの鉄屑は伊達じゃねーぜとか言うてくれ。

>>450
車と自転車比べんなよ。
せめて自転車んとこプレオとかにしてくれ。

250万円ごときで豊かな生活が送れるって・・・・。

正直、無駄に自由に使える２５０万があったら十分幸せな俺
楽器とか買い戻したい

まず名前がきらい。見た目もスマートじゃないし、重いし、マフラーだけ代えて
街でボロボロうるさいし、速いとかぶっこいてるし、前が詰まってるのに
煽る奴多いし、変に神経質そうなおっさんが乗ってるし、見かけただけでむかつく。

>>454
そんなん一々気にしてる藻前の方が妙に神経質。

正直、アテンザが４ＷＤだったら、間違いなくアテ買ってた。

なんで４駆にしねーのかな？コストかかるから？
後発で出るかも知らんが、遅い。

こりゃまた豪い嫌悪っぷりですな。
勢いあまってレガシー乗りを殺しそうな書き込みに、他人事ながら心配になりました。

とりあえず事件だけは起こさないでおくれ。

>>452
10年間で10万km乗るとしても250万円の差額にならんと思う。100万円くらいに
なるか？月々たかが１万円程度だが、毎月１万円も余分に使うのはいかがなものかと。

その１万円があればもうちょい生活楽になるだろってヤシがレガシィ乗りには多いと
俺は思うわけだが、貧乏生活して妙な車に乗るのが自慢したがる妙な人が多いのか？

流石に月一万程度で生活が左右されるならレガシィなんて買わないでしょ
実際新入社員時代は中古のデミオ乗って金を遊びに回してたし

そーゆー意味じゃ確かにレガシィは金持ちの車じゃなくて
少々給料が良くなって来たリーマンが乗り換えるありふれた車なんだろうな

つまり>>458は自分の生活レベルを基準に考えているって事だな。

レガ。思い通り動く。だから安心。
これは良くも悪くも誠につまらん車てこと。

せめてドキュンターボの加速、堅すぎて接地性最悪の空飛ぶサスで
色を付けなきゃやってらんね。ってわけでスペＢが一番売れると。

逆に一番つまらんのは多分3.0R-ADA。

…俺がスペＢやめて買った奴じゃん！

>>456
ワゴンにあるじゃんアテンザ4WD
重たいせいかすげートロいけど。

>>459
１万円／月でも微妙に生活が変わるよ。世の中には中古のVIPカーだかなんだか買ってローン
苦しくて任意保険に入らないとかタイヤに穴があくまで交換しないとかそういうDQNもいる
けど、そこまで逝かないレベルで微妙に違って来る。逆に２年ごとに「一番高いベンツくれ」
つーて買い替えるような人もいるけど、そういう人だと１万円／月なんて本当にどうでもいい
銭なんだろうな。

>>461
俺が見て来たレガシィ乗りとカローラ乗りが基準だよ。

レガシィ乗るためかどうか知らんが、仕事ノロノロやって生活残業で稼いだり、パソコン
買ってもソフト買わないで違法コピーしまくりだしCDも買わないでコピーしまくりだしって
のがいたし。

カローラ乗ってても卑しいヤシはいるわけだし、レガシィ乗ってても卑しくない人も
いるわけだが、カローラで卑しいヤシの場合はボローラでいかにも貧困だつーのがわかる
人が多いからちょっと違うか。

レガを欲しくても買えなかったカローラ乗りがレガスレを荒らすんだろうな。

>一番うざいのがレガ海苔のフリをしてBM叩きをやって
BM乗りを挑発してレガ叩きをさせて反応を楽しんでるだけの
引き篭もりのキモヲタども

このレスが的を獲てると思う
BM・レガ叩きやる人はボロ車糊
恐らく新車でカローラすら買えないと思う

ヨタカローラ・・・7時11時のしゃけおにぎり（ま、無難だな）
ダッツン・・・・・楼村のおにぎり、弁当（ま、おいしい）
外車・・・・・・・マックから高級フランス料理まで

レガ・・・・・・・町の小さな弁当屋の一品（おいしいという人とおいしくないという人）



ﾎﾞﾛ車乗り煽りヲタ・・・弁当食べたことないカップラーメンすすりが、あの店は不味いという
雑誌ﾏﾝｾｰ煽りヲタ・・・ゴミ箱の雑誌を見て残飯を漁って、この店は美味しい不味いという

最近、脳内アンチ君、雑誌ヲタの幼稚なカキコを、哀れな目で見てしまうのだった

レガヲタかレガヲタを騙るアンチか知らんが
すれ立てすぎ
今度はカイエンですか...

重複に付き誘導します。ネタスレ、叩きスレはこちらです。

▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.57】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062427215/

>>467
やっぱレガシィ真理教は痛いな

HEY！　YO！　ﾚｶﾞｦﾀ！　ｷﾓｦﾀ！　ｺﾐｹ野郎！ cheak it out!
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｖ
　　　　　　　　　　♪
　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧ ♪
　　　　　　　　　　　　♪　 (´･ω･` )ｷｭｯｷｭ♪
　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿○＿＿＿＼ξつヾ＿＿＿＿
　　 　 　 　 　 ／δ⊆・⊇ 。／†：：† ／δ ⊆・⊇｡ ／|
　　　　　　　　|￣￣￣￣￣ |￣￣￣ |￣￣￣￣￣ |　.|
　　　　　　　　| 　 　 　 　 　 | ：：：　　| 　 　 　 　 　 |

レガシィが最強の4WD車というところがとことん嫌いだ！！

>>472
＞レガシィが最強

最強の定義が不明。
なんならば積雪１ｍオーバーの林道で勝負しましょうか？
ハンデとしてオレは会社で使ってるハイエースバン（ディーゼル４ＷＤ）で走ってあげるからさ（ｗ












どっちも走り始めて１０ｍ以内でリタイアするだろうが（ｗ

　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
｜　　4WDではない。・・・AWDだ。
　＼＿＿＿　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　Ｖ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　
　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　　　　
　/　（＿＿））　　　　　））　　　　　
[]＿　|　　|　　　　　　　　ヽ　　　　　
｜[]　|　　|＿すごく、いい ）　　　　　
　＼_（＿__）三三三[□]三）　　　　
　　／（＿）＼:::::::::::::::::::::::/　　ﾋﾘﾋﾘ　　　　
　｜ツヴァイ ｜::::::::/:::::::/　　　　　　
　（＿＿＿＿_）;;;;;/;;;;;;;/
　　　　　（＿＿＿|）＿|）

レガが最強の4WDであることに反論できないことがとことん嫌いだ！！

むかし俺は団地に住んでたんだけど、隣に独身のレガシー乗りがいたんだよな。
ちょくちょく洗車して、いろんなオプション付けてたから、やっぱレガ乗りは車が好きなのかな？
レガシーいじってる時は目が真剣だったし。

でも、上の階に中年家族が越してきて、たまたま空いてたレガシーの隣にBMW停めるようになってから
あんまり車いじらなくなっちゃったな。なんかこそこそ夜いじるくらいで。
BMWをレガ乗りはきらってるのかなあ・・・・
それから少しするとそのレガ乗り引っ越してしまったよ。静かだけどいい人だったのに。

なんでそんなに気にするんだろ。レガシーもBMWに負けず劣らずいい車だと思うんだけど。

実際にレガ海苔がBMWなんか気にするわけないよ。駆動方式違うんだから。

操舵輪に駆動力がかかるのが嫌なFR厨房以外はBMWには憧れないわけで。
レガに乗ってるってことはFR至上主義者ではないということになる。
メーカー自身も誤解してるが、比較検討するに足るのはアウディだけだな。

アルテ（ジータ含む）とかマークII（ブリット含む）、スカイライン、
ステージアとかに乗ってる馬鹿ならねたむかも
な。

つまり雪道を走らざるをえない、道産子や日本海子が４ＷＤを重視してるスバルに親近感を

持ってるってことですね。

２ＷＤに乗りたくても、仕方なく４ＷＤを選んでると。

それを正当化するために、レガヲタに変身したと。

>478
うわ　とんでもなくヒネた見方だね

>>478
レガの本当の魅力はオンロードで発揮されるのだが。

レガ糊は車ヲタのキモヲタ御用達
マジでキモイ

HEY！　YO！　ﾚｶﾞｦﾀ！　ｷﾓｦﾀ！　ｷﾁｶﾞｲ野郎！ cheak it out!
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｖ
　　　　　　　　　　♪
　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧ ♪
　　　　　　　　　　　　♪　 (´･ω･` )ｷｭｯｷｭ♪
　　 　 　 　 　 　 ＿＿＿＿○＿＿＿＼ξつヾ＿＿＿＿
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レガ糊は車ヲタのキモヲタ御用達
→レガは車ヲタのキモヲタ御用達

やれやれ…

>>478
いや神奈川ですが最初から2WDに乗る気は無いのですが。

>>483
朝飯はどこの居酒屋の残飯でしたか？
今日は、どんな車雑誌を漁りましたか？

このスレが臭うと思ったら車を持っていない惨めな>>483が粘着していましたか(ﾌﾟ

　　　ク　サ　ー　イ　

え、違うって？ママに食べさせてもらった？１週間に１度の風呂にはいった？
失礼、パソコンに噛り付くだけの引きこもりオタでしたか

すみませんが　クサイので　出ていってください（ｗ

あ

た

り

屋レがシー

>>483
朝鮮人

レガシー購入者のアベレージ(俺的解釈)

1.それほど車に金を掛けられるわけではない。
2.でも金に困るようなこともない。
3.昔はクーペなどに乗っていた。走行性能の悪い車は乗りたくない。
4.スキーにいまだにやっている。4WDがいいし荷物も積めなきゃいけない。
5.メジャーで無難そうな選択は嫌いだ。
6.専門的な技術職ではない。が、一般レベルと比較したらメカに興味がある。

顔真っ赤にして、書き込みもミスしましたか>>486 (ﾌﾟ

必死さが伝わるなｗｗ

>>486
IDが「バカ１」

1.だって年収500万だからレガシー以上クラスは買えないよ。
2.生活面で切り詰めて無駄使いしないようにしてる。
3.本当は普段乗りスポーツカーが欲しい。
4.仲間はみんなスキーやめて俺だけ?でもウェアも板も買い換えたんで
　当分続けるよ。
5.トヨタ車で満足してるやつ馬鹿じゃない?
6.設計してる友人はスバル車は機械として二流だという。お前が二流
　なんだよ。

仮にレガシィ程度の速さを持った車を選ぼうと思うと２駆じゃスタビリティが足りないんだよね
遠出するときは知らない道を走ることが多いし、雨や雪が降ってきたりする
インプやエボはレガより全然速いけどあそこまで速い車は要らないし

部落民:2DTacE+4の精一杯の荒らしの数々
全てはコイツの仕業、諸悪の根源は2DTacE+4

481 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 03/09/21 07:44 ID:2DTacE+4
レガ糊は車ヲタのキモヲタ御用達
マジでキモイ
401 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage New! 03/09/21 14:22 ID:2DTacE+4
陰気男が乗るアウディ
キモイね
630 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 03/09/21 14:01 ID:2DTacE+4
ボルボは在日・部落御用達
ガラの悪い成金崩れの馬鹿ばかり
屑
53 名無しさん＠そうだドライブへ行こう sage 03/09/21 14:05 ID:2DTacE+4
>>50
両車ともいい車だから仕方ない
君には無縁の車だからね
屑はレガでも乗ればいい
＞＞５１
知らぬが仏
低レベルの世界でぬか喜びしとけばいい
間抜けなお馬鹿さん

>>494
一言で言えば、ID:2DTacE+4は負け犬ってこったな。

>>494
よく調べたえらい。ご苦労。

でも残念だがもうモデム再起動してると思われ。。。

┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓
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┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛

＞5.メジャーで無難そうな選択は嫌いだ。

メジャーで無難そうな選択ってレガシィそのものですな。
マイナーで挑戦的な選択をしたければカルディナをどうぞ！

>>498
カルは挑戦的というかあからさまに「ハズレ」なんですけど・・。
レガは国産車の中で永遠の定番ですわ。

禿同
ＧＴ系のお約束って感じ

無難な外観、無難な内装、ターボでも２Ｌだから税金安いし
４駆だから雪が降っても大丈夫（ｗ

もちろん良い車だし、買って満足度も高いだろう
でも、そういう打算で考えるあたり、すでに保守的な選択だよね
カローラを購入する香具師を笑えない

>>500
スバル車を買うということ自体がチャレンジャーでつ

怖いよー、だれか何とかして！
レガシー糊が異常なスレ乱立してるよ。
・レガシィＢ４　ｖｓ　フェラーリ３６０モデナ
・新型レガシィ　ｖｓ　ポルシェ９１１　
・レガシィ vs カイエン
・新型レガシィ　ｖｓ　マイバッハ
・新型レガシィ　ｖｓ　ベンツＥクラスワゴン
・レガシィ　ｖｓ　アウディＡ４　　　
・★喧嘩上等★レガシィ最強　糞→ｱｺｰﾄﾞｱﾃﾝｻﾞ←ｶｽ
・レガシィ　VS　シグナス

レガシー糊って異状なの？
気味が悪いよ・・・(((((　´Д｀))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

レガシー？イメージが悪いんだよ。なにがワゴンの定番だよ。
新型のリアなんかADバソのパクリだしな。
もし万が一、走りが良いとか、実用性が高いとか、そういう噂が事実だとして、
俺は絶対に乗らないね。ケッ。レガシーに乗るならADバソを選ぶね。

>>502
そのスレの殆どがレガCなど乗ってない、嫌スバの立てたスレだろうが…
そもそもレガ乗りは外車に勝てないことくらい判ってるだろうに

レガシーってアベニールみたいになったヤツでつか

>>503
AD版のりたきゃ止めないから勝手に乗ってろこのｳﾞｫ（ｒｙ

レガシィVS○○
だいぶ「あぼーん」されたみたいだよ。
さて、悔しがるのが果たしてスバヲタかアンチか。
それで、スレ乱立させたのがどっちかわかるってもんだ。

>>506
ここはレガシィをとことん嫌う人たちのスレです。

BM海苔にあって、レガシー海苔にないもの

・センス
・美的感覚

>>507
レガシーなんてどーでも良いんですが、気味が悪かったもんで・・
これで安心して眠れます。

ここもレガシィのスレです。活気が無いので煽ってやってくんなまし。

ランカスター　グランドワゴン　アウトバック　３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061900265/l50

れがが速いとかって事実だとは思うけど、だから何なんだ。
ワゴンだろ？スポーツワゴンとか言う意味側下欄。カルと同じくだらんレベルだ。
いったい何がしたいんだろう。
速く走りたいのか荷物を積んで遠出したいのか、どっちだ。
チュウトハンパハゲ

>>512
GTを目指した車としてはぜんぜん中途半端じゃないじゃん

>>513
あんたまじか？切れちゃったか？

>>513
GTか〜。
GTってワゴンで速いっつうことではなっかたようなきがするが、
おいらの勘違いか？

なんか関係者以外が富士重買うって言う気が試練のだが。
車が良かろうが何だろうが、スバルだぞスバル！っちゅう感じだす。

>515
スバルがどう悪いか理論的な説明求む。

>>515
つうかレガ海苔は速さにはそこまでこだわってないぞ
同じスバルにインプがあるわけだし

>>517
レガオタどこのすれでもそんなあおりばっかじゃん

ライトバンにしては速いほうだろ？
速いライトバンでいいじゃん。

さっきレガが俺の車を抜いて行った。
時速60km出して走ってたのと、今日は抜き返す気分じゃなかったから放っておいた。
そしたらそのレガはネズミ捕りに引っ掛かってた。
そこだけゆっくり走ってジッと見てあげた。

こういう嘘っぽい書き込みの信憑性を確認する方法って無いもんですかね

>>509
金だけだよ

美的センスって・・・（ｗ

>>521
そうか、嘘っぽいか。
でも事実だぜ。レガ海苔は無駄に直線だけ速く走りたがるから、よく捕まってるぞ。

>>516
> >515
> スバルがどう悪いか理論的な説明求む。

理論的な説明なんてあるわきゃねー。
れががいかに良いかなんて理論的に説明したら、それこそスペオタって
言われるだろう。

ただ、所詮ワゴンだからね。速い言っていっても直線だけでしょ。
そんなもん金だしゃいくらでも速いの買えるっちゅうの。
乗りこなしてから方々で荒らせ。

チュウトハンパハゲ

>>524
> > スバルがどう悪いか理論的な説明求む。
> 理論的な説明なんてあるわきゃねー。
> れががいかに良いかなんて理論的に説明したら、それこそスペオタって
> 言われるだろう。

理論云々以前に良し悪しの区別が付いてない…大丈夫か？

>>525
だいじょーぶ！
昴は選択外だから。

街中走ってるとレガシィには良く会うな〜
印譜より遭遇率高い。

>>523
まぁ　よく売れてる高性能車だからな
直線飛ばしますわ

ていうか関東から東だとうようよ走ってるんだけど、関西方面行くとあんまり
レガシィ走ってないように思える。

>>529
だって、ぬかるんだ道を農機具積んで高速移動できるからね。

ヲタだかアンチだか知らんが他車種スレで煽ってるキチガイがいるぞ
一斉攻撃orスルーで撃沈しても何回でもやって来る粘着振りが哀れだ。

俺か？

日本人はいつからライトバンが好きになったのか

俺は国産車でとことん嫌いな車種は特にない。
しかし、本当に好きになれる車種もない。

だからこのスレには用はない。
さらば。

外車なら好きな車があるの？
ジャガーとかアルファとか？

レガターボ乗ってるやつが知り合いに居てちとムカつく･･･

俺のレガシィターボ付いてるからスゲー速いよ
一般道で60ぐらいで走ってても、パワーありすぎてすごいストレスたまる
とか高速使えば180余裕250ぐらいまであるメーター欲しい言ってきます････

そんなにストレスたまってんならサーキット参加してこいよって言ったら
だまっちゃったｗ

貧乏人にひがまれてるって気づいて気まずくなっちゃったんだね…

>>537
レガシーは高級車ではない。

いいかげんに自分の貧しさに気づけ。

BMW乗っている奴がレガシーを意識することはありえない。

価格と知名度が違いすぎるからだ

実際お前がBMW買ったときにレガシーと並列で話さないだろ

ベンツと比べてかっちりしているとか語るわけだ

加藤○いのビデオついに流出！
期間限定のため早めにどうぞ。
無料動画をみてください。
http://38.114.137.83/index.html

>539
レガ乗りはＢＭを仮想ライバルにするけど、
ＢＭ乗りは当然れがなんて眼中に無く、相手はアウディかベンツあたりになる。
つまり

ベンツ＝ＢＭＷ＝アウディ>>>（ちょっとした壁）>>>レクサス>>>>（チョモランマより高い壁）>>>>>>レガシィ
くらいになる。まあ、おおまかな比較だが。

世間の一般的な考えは>>541のとおりだよな。

>>541
アルテ海苔が優越感に浸りたいが為に書いたレスとしか思えないが納得
日本にもレクサスが出来たら間違いなく高級車として受け入れられるな

>>543
ブランド名ではなく車の内容次第だ。＞レクサス

レクサスやレガシィって欧州では同価格帯の外車と比べてどういった評価なんだろう？
レガシィは意外と評価高いって聞いた事あるけど（スイス辺りで）レクサスの評価はどれくらいでしょう？

＞５４４
車の出来、性能で言ったらその通りなんですけど、世間一般の評価ではブランド名が優先されます。残念ながら。

>>546
でもレガもようやくブランドイメージが構築されつつあるよね。
今回のレガは外観、内装がやたらと価値観を醸し出してて、買う人は
「俺みたいな男に、こんな立派な車が似合うのだろうか？」って思わせてしまう
部分があるよね。
ようやくここまで来たって感じ。中身としての完成度は先代でも抜群だった
だけに、外観と内装が非常に惜しかった。
でもこれまでの下積みがあってこその新レガシィ。この車が似合う男になろうぜ！

>>547
なりなさい。なって、レガを飼って、３やＣを煽りなさい。
動力性能だけならたいしたもんなんだから。
いやだね、みんなビンボが悪いのさ。

しかしレガを買えるのなら金持ちとは言えなくても貧乏とも言えんよーな
３００万の車に乗ってる層を貧乏と言ってしまうと日本にはそれよりも貧乏な人がイパーイ･･･

もう一歩が出ないんだね。あと１００マソとか２００マソが。
だからレガで妥協。そして買えなかった車を悪し様に言う。
これは精神的ビンボと呼ぶべきか。

レガシーの性能やスタイルがどうこうと言うより、レガシー海苔のヤツらに
ウゼェ信者みたいなのが多い。
最高出力やトルクがどうだとか、ウンチク多いし。
俺はレガシー買う金くらいは持ってるが、レガシーなんぞいらんわ。

>>551
そんでレガ以外のクルマ買った後で禿しく後悔する罠

>>551
買えば信者というわけではなく、これ以上の車が国産で無いことに気づくんだよ。
そして買い換えも結局レガになっちゃうんだな〜コレが。

>>552>>553
はぁ？
国産車って、チョソ車のことじゃないの？
早く半島に帰ってね。

俺の周辺のレガ海苔屋さんの実態
一人はレガオタと呼ばれるキモ系の人で完璧なスペックオタです。
ウンチクは凄いが運転下手過ぎ…
もう一人の人は生活に密着した使い方してます。
冬はスキ−に夏はキャンプに。当然彼女付きっす。
レガオタの人は居なさそうです…容姿がちょっとね…
これってレガ海苔の典型的なスタイルでしょうね。

>>550
君ほど心が貧しい人間もそうそう見ないぞ。

>>554

あ〜言えば
こ〜言う。
最後には、チョンって…もう少し頭使ってアンチスレぐらいやれよ。
アンチがいちゃいけないとは言わない。人によって、モノの好き嫌いは必ずある訳だし。ハナタレのガキじゃないんだから、たのむわ。お互いにさ。

>>547
あんたもういい加減にするです。
自分の中ではこれ絶対バカウケだ！まってろよ２ｃｈのみんな！
ってな感じで書き込んでいるようだけど、
至極つまらんです。あんたのレベルがわかってしまうです。
そんなあんたに対してマジレスしてしまう俺も俺ですが、
誰かがびしっと言ってやんないとほらあれだよ
いつまでたってもわからんっていうですか？
ちょっとかわそうになってくるって言うのか、うんうん。
おっと感謝の言葉はいらんですよ、人として当然のことしたまでですから。
でもこれからは多少俺に対して一目おくように気をつかえよです。
わかたら返事のレスを書きなさいです。

現行レガシーは、前モデルと比べて良くなった所は何一つ有りません。
外見が変わっただけです。

工場のラインの長さも、他社の半分程度のため、
開発が色々考えても、やりたい事が出来ないんだとさ。

アライメントなんて、新車の時から合ってない
実際、「車が流れる」「タイヤが偏磨耗する」ってクレームなんて多発。

以上、某メーカー開発関係者から聞いた話でした。

>>559
その開発関係者がどの車に関わったかが知りたいけどな。

>>559
こういう嘘っぽい書き込みの信憑性を確認する方法って無いもんですかね

でもBMW海苔にレガを運転させてみると黙りこむんだよな
普段は「BMWってやっぱいい車なんだよねぇ」とか言ってるくせにさ（ｗ

>>562
こういう嘘っぽい書き込みの信憑性を確認する方法って無いもんですかね

２ちゃんで信憑性なんて（ｒｙ

レガ糊って、どうしてこうも敵意むき出しなんですかね。
もう必死ですよね。実社会でも、２ちゃんでも。

なんか小せえこじんまりしたＢＭＷが信号でいきなりダッシュするからビックリしたよ。
意外と速い・・と思ったのもつかの間、アクセル２／３くらい開けたらあっという間に追い抜いちゃった（ｗ
ごめんね〜小さいＢＭＷ・・

知り合いに細目レガシーワゴンTX乗ってるやつ居るんだけど
そいつは凄まじい

レガシーというかスバル車をとにかく誉める誉める
新型レガシーでた時なんてマンセー本買って
本見ながらやっぱB4だよなっとか興奮気味に話してきてウザイのなんの
4WDに変な考えもってて、別に雪なんて降らないのに雪降っても大丈夫だもんな。4WDだからと言ってるの
漏れはよくスノボやるので雪山に行くんだけど、確かに4WDでいいのは心構えが楽なだけで
滑り出したら4WDだろうがFFだろうがあまり変わらない

一応そいつは見た目はちといまいちだけどきもくはない程度なんだけど・・・

愛車のTXにはスバルの青い帽子が乗せてあるの

この場で言うのもなんだが

てめぇレガシーワゴンTX（NA）なんて雑魚グルマでスバル糊きどってんじゃねぇよ


以上、GDB糊の愚痴でした

漏れはレガの世界はよく知らないが、やはりその世界でも階級はあるんだね。
ターボとか３Ｌとかよく目にするけど。
価格の違いも相当あるんだろうね。誰かその辺を詳細に解説してくれんかな。

>>567
本人に直接言えよ

あと
>滑り出したら4WDだろうがFFだろうがあまり変わらない
全然乗れてない証拠だぞコレ。何もしなきゃ確かにそうだが
その後の対処は4WDのが圧倒的に楽だろうに。

昔の富士重っていすゞより格下っていうイメージがあって、未だに受け付けないんだよなー。
こんなこというのは年寄りの証拠なんだけど。

今の若い子は、富士重にそんなイメージ持ってないから、素直に買えるんだよね。、

フジ重なんて
所詮リコール隠しメーカーですよ。

>>571
「格下云々」じゃなくてメーカーのブランドイメージに拘ってる時点ですでに年寄り。

>>572
全くその通り。
でも、ターボのついてる奴だけでしょ。売りは。
他が全然だめだもの。イメージで物言っても通じると思うよ。
富士重は。

まち中で、ラーリーの時にタイヤを暖めるように前輪を左右に振ってるやつを見ました。変なやつばっか

昔は日産と援助交際
いまはＧＭと援助交際
のスベル

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062602322/125
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062602322/128
クルーガースレより抜粋

レガシィに乗るっている奴は、ある意味不幸だね！！




















だって、レガシィの走行性能が、日本車の常識と勘違いしちゃうから！
他のトヨ○、日○、ホン○、三○、マツ○、の
へぼい車を知らないなんて、ある意味可哀想（ｗ

シマンテック、ノートン・アンチ・キチガイが、>>577を検知しますた。
トレンド・マイクロ・キチガイ・バスターが、>>577を検知しますた。

>>578のつまんない発言って本気なんでしょうか？　それとも釣りなんで
しょうか？

>>579
そっとしておいてあげようよ…本人はグッドジョブのつもりなんだから…

お前ら３人とも本気か釣りかワカランｗ

>>569
>全然乗れてない証拠だぞコレ。何もしなきゃ確かにそうだが
>その後の対処は4WDのが圧倒的に楽だろうに。
アナタ雪道で滑った事無いね。
4WDは滑りにくいだけで、滑ったら何も出来ないよ。

>>582
＞アナタ雪道で滑った事無いね。

雪道を走った事がない、が正しいと思われ。

水平対向なんてエキマニ真下にあるから
たいして重心低くない。

レガヲタとボﾉﾚﾎﾞヲタって似ている

>>582
安全な雪上で4WDを滑らせて挙動を確認したことあるのかよ。
滑ってから何も出来ないどころか挙動のコントロールはFRより楽。
素人の腕では確かにFFとは大差無いが、積極的に挙動をコントロール
することもできるぞ。
自分が何もできないからって、みんなも同じだと思ってると笑われるよ。

ドライの舗装路でもぜんぜん違うんだがなぁ。
滑ったとき＆その後。
サーキットなんかの高μ路面でもその恩恵にあずかれる。

ドリフト小僧には面白くないだろうけど。

>>586
>安全な雪上で4WDを滑らせて挙動を確認したことあるのかよ。
プッ...安全な雪上だって...。

ついでに言うと、>>582は滑った事無いねと言っているが、
滑らせた事無いねとは言ってないし。

>>588,589
北海道で地震が起こっている時に能天気なのが２人いるな。

>>590
でも真昼間じゃなくて良かったよ
電車の脱線やら建物の天井の破損やらでもっとけが人が出てたと思うぞ

しかし、ワゴンに何を求めとんじゃ？
男ならインプレッサじゃないか

>>584
?

>>588
スピンしても雪壁や対向車に当たらない様な安全が確保できる雪上。
これで書いてる意味わかった？

レガシーは高級車ではない。

レガシー嫌い＝高くて変えない

こう思うレガ糊はあふぉで貧乏

だったらセルシオ葉もっと嫌われているはず

レガシーは大衆車。わかってるだろ？

ああ、他社の人間が嫌っているだけだろ
レガに勝てないもんな（ｗ

>>586
>>587
こーゆー香具師ってまだ居たんだな（ｗ
化石のようだ、本気で藁てしまつたよ（ｗ

え？　さーきっと？　おまい、サーキットと言いたいだけちゃうんかと（ｗ
サーキットと言えば黙るとでも思ってんのか？
おめでてーな（ｗ

ちがうって、どー違うのか教えてくれや（ｗ
自称プロ並のレガシードライバーさん（ｗ

（ｗ　６回も使って、相当必死だな

てか、わらっちゃうからねぇ（ｗ
ホントに

レガ糊ってなんでこんな必死なアフォが多いの？

てか、わらっちゃうからねぇ（ｗ
ホントに

何回も（ｗ　繰り返して「馬鹿」っぽいのが判らんとはな

だいたい、たかがシェア最下位のいちメーカーに入れ込んでいる人間が多少いるだけなのに
何をそんなに必死になって嫌っているのかわからんぞ

「レガヲタキモイ」なんて言葉もよく使われるが、
理解できない事に対して努力もしないで、いかに自分が
「偏狭」で「度量の小さい」知性のかけらも無い人間であるかを
自らが語っているだけだというのがわからんらしいな

BMWには、一生かかっても勝てないよ。
レガおたちゃん。
ﾁｭｯ

新車情報２００３はB4だったのか
今日１１：００から再放送だな

スカパーch.218（ビクトリーチャンネル）だと、10/11(日)〜10/17(土)だな

レガヲタキモイ

>>601 迷惑な（嫌な）運転するやつが多いんだよ。

でもBMW海苔にレガを運転させてみると黙りこむんだよな
普段は「BMWってやっぱいい車なんだよねぇ」とか言ってるくせにさ（ｗ

>>607
それは、こんな安物っぽい回り方するエンジンの車には乗りたくないな。
降りたいな。でも、載せてもらった手前、全然動かさずに降りるのは、
悪いな。でも運転したくないなって悩んでるんだよ。

価格帯も、開発コンセプトも、企業としての積み上げも違うのに
簡単に比較なんかできません。しかも対象はBMWのどの車？
もしかして新型ミニかな？（笑
面白くないから、バカのひとつ覚えみたいに何度もコピペすんな。

でもBMW海苔にレガを運転させてみると黙りこむんだよな
普段は「BMWってやっぱいい車なんだよねぇ」とか言ってるくせにさ（ｗ

３シリーズ買うくらいならレガの方が全然イイしな。

もう少し　カラーバリエーションを
増やして欲しいと思うのは漏れだけか？

ワゴンはマターリ乗るもの。レガにはDQNイメージがついてしまった。
全体に対してDQN（暴走してるヤツ）の比率が高すぎる。
見た目DQNでもマターリしているのなら許せるのだが。
レガの客層が変わらない限り買うことはない。

俺の同期で乗ってる香具師居る。そいつは親に買ってもらったそうで、
納車２週間で雨の日にガードレールへアボーン。彼はそのまま黙って
自走して帰ったそうです。修理費２０マソだよとか俺に愚痴をこぼしてました。
ガードレールだって立派な器物損壊だと思うんだが、反省の色ひとつ見せない。
罪悪感ってものがまるで無い。　

やっぱりレガ海苔は自己中心的なDQNなんですね。

レガの愛称教えて？
六本木のｶﾛｰﾗみたいなの

大学生のキャンパスライフカー

新レガを試乗してた時のこと。
後ろからエボ７が煽ってきた。
べったり張り付いて右に左に車体を揺らすあの行動。
「アホ」と思ったが、あんまりしつこいので
２速にシフトダウンして３０００回転からフルアクセルしてみた。
「スゲー！」シートに押しつけられる怒濤の加速！
エボがミラーで小さくなってくのがわかった。
高速コーナーで更にエボは小さくなっていった。
新レガの加速／コーナーリングは本当に凄い。旧型も良かったが
新型ではそれに輪をかけて良くなってるのが数メートル走っただけでわかる。
まさに異次元の感覚！
それに比べエボは旧型とは言え実力的に限界点に来たんだな〜と感じさせられた。
元々素性の良くないシャーシとエンジンに無理矢理パワーを与えて、悲鳴を上げる
シャーシを電子制御でなんとか走らせてる感じ。
前にエボ７に乗ったが、やはりそんな感想を持った覚えがある。
スバルは真面目なメーカーだから、速い車を作るためには、基本となる
シャーシ設計から手を抜かない。ここらへんが他のメーカーとは思想が異なる。
確かにエボみたいに高価なパーツを付けてコンピューター制御させれば速くはなる。
でも、それが本当の速さなのだろうか・・？個人的には疑問が残る。
とりあえず新レガで真面目なメーカーが軟派メーカーを本当の実力で超えた気がした。

>>616
エボに対しては特大痔だったかも同じような事を言っていたが、それ以外の部分がなぁ。
何かGTOの神にも似たオーラが出てる。

>>614
栃木のカローラ。

ｺﾋﾟﾍﾟ倉庫じゃないから。

>>618
日本海側のアコード

レガシィのＢ4乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。スバルは安っぽいと言わ
れてるけど個人的には高級感あると思う。セルシオと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
ＶＩＰ度にかんしては多分レガシィもセルシオも変わらないでしょ。セルシオ乗ったことないから
知らないけどトヨタかスバルかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもレガシィな
んて買わないでしょ。個人的にはレガシィでも充分にＶＩＰ。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでセルシオを
抜いた。つまりはセルシオですらレガシィには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

>>621
レガシーV　I　P　


名言だな！！


レガシーはVIP

VIP度　満　点　！

車の性能は良いと思うが、ワゴンってところが馬鹿だよな。
スバルがじゃないよ。
それを買って満足する奴がね。

http://www.subaru.com/index.jsp
こういうダサいサイトはメリケン人うけするのかな？
レクサスと比べるとちょっと・・・
http://www.lexus.com/

>>623
レガの良さはカロバンにしか乗ったことがない人にはわからないのです

ばっばれた

ここはｺﾋﾟﾍﾟにﾏｼﾞﾚｽして楽しむところですか?

>>627
水さしたな。

やっぱ、B4ってネーミングは、アウディーを意識したつけ方なのかな？
BってばったもんのB？

皆が褒め称えるレガだけど、俺は無駄な部分もいくつかあると思う。

まず、ビルシュタインダンパー。性能は良いのだが、へたるのが少々早過ぎる。
次にシート。ホールドがちょっとな。
水平対向エンジン。燃費がアレだし。
内装も不要だな。あの程度では無い方がましだろう。
ボディのデザインも駄目だな。あれはデザインとは呼ばない。ボディも無くそう。
ブレーキもいいや。カクカクしてるし。
ギヤボックスとかも要らないな。震動が伝わってくる。

・・・・・あれ？あの車、ひょっとして車自体が駄目なんじゃ・・・・

>629
お前のことだYo！
Ｂａカ　は　４ネ！！！

>>631
ﾁｮﾄﾜﾛﾀ

>>614

北関東のセルシオ

>>633
なんかびみょうだな〜

B4てのはさ、アルピナのB3の次ってことさ。
つまりアルピナが手を加えてないBMWってことで、匹敵する性能って言いたいの。
ステイタスなんて、二の次、三の次。

けっきょくB4を超える車は現れないのか・・・
もっと強いやつと戦いたい

>>636
インプレサSTI　強いぞ

>>637
たしかに強いんだけどもうちょっとマイルドなのに乗りたいじゃん
B4みたいな車が日産やトヨタから出てもおかしくないのだが・・・

レガシィ貧腐！
VIPじゃなくて貧腐！

レガシィ最凶ぉぉぉぉぉ！

富士重工業（株）が真面目な会社なら
リコール隠しも汚職事件も起こさないわけだが。

そうそう。トヨタみたいにマスコミに圧力かけて黙らせるぐらいに
ならないとダメだよね。

おぃおまいらﾄﾛﾄﾛ走ってんじゃねぇよｺﾞﾙｧ
どけよｶｽ
この貧乏車が






と言ってみるﾃｽﾄ

>>642　こういう勘違いドライバーが多いところが大嫌い。
↓こういうのもいるし。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062242475/l50

>>643
アンチをアンチと見抜けない人には難しいかもな（ｗ

レガシィの販売台数＝スバル関係者＋レガヲタ＋スバヲタ＋スバル株主が購入した台数

スバヲタのォティンティンはコンニャク並

スバオタのチンゲはスバルと交信するためにある

荷物が積めて直線速くてコーナーが遅い。














トレーラー？

ドンドコド〜ン（排気音ヨ！）の電脳車って？
フッ　ガンバレ〜　

>>649
それに置いていかれるヨタ車。
かなし〜

>>648
荷物が積めなくて直線とろくて逝くとき早い





ヨタ？

あんまりマジレスしててもな。
レガは決して雪道につよくな〜い！　と、書いてみるテスト。

レガで、自分の考えている危険回避しか出来ないで
雪道走るの好きです。

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/10/02 20:10 ID:lA/JYM8q
レガヲタって何でアリストにコンプ丸出しなのだろうか？

アリスト海苔にしたら、
「レガシー？　そういやあ、そんな車もあったね。だから何？」
これが現実。

蟻のくせに生意気な発言だよな。

蟻みたいな糞車しか知らないならレガの良さを認められなくて当然だろうけど（ｗ

レガ乗りからみた亜リスト
・印象薄い
・ウインカー出さずに車線変更していく下品なオジン車
・手前の信号赤なので制限速度程度に抑えていると、下品に加速＆車線変更して抜いていく車
・スペック重視の下品な成金上級車
・無印良品（？）

↑ここまで来れば恥ずかしいなんて言葉も知らないんだろうな（ｗ

しかし、アリストの多くがウインカ出さないのは事実

レガシー＆アリストではクラスが違うのに。

別に「レガシィはアリストと同じ上級車」とは言ってない

アリストのイメージを率直に述べただけ
レガシィより格上の車に乗ってる割に下品な輩が目立つということ

蟻は車自体もボディへなへなだし足回りはボロボロで最低だけどな。

◯◯乗りからみたレガチイ
・印象悪い
・ウインカー出さずに車線変更していく下品なオジン車
・手前の信号赤なので制限速度程度に抑えていると、下品に加速＆車線変更して抜いていく車
・スペック重視の下品な成金上級車
・無印不良品（？）

レガシーは農協で買うんだっけ？
耕耘機とか軽トラ売ってるところに、一緒に並んでるよね。

>>663
ハズしたな

アリスとの印象は、あってるな。
レガ氏の印象は、ふっといマフラーでうるさい、かな。

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：03/09/28 08:16 ID:h4s+wTaL

新レガを試乗してた時のこと。
後ろからアリストが煽ってきた。
べったり張り付いて右に左に車体を揺らすあの行動。
「アホ」と思ったが、あんまりしつこいので
２速にシフトダウンして３０００回転からフルアクセルしてみた。
「スゲー！」シートに押しつけられる怒濤の加速！
アリストがミラーで小さくなってくのがわかった。
高速コーナーで更にアリストは小さくなっていった。
新レガの加速／コーナーリングは本当に凄い。旧型も良かったが
新型ではそれに輪をかけて良くなってるのが数メートル走っただけでわかる。
まさに異次元の感覚！
それに比べアリストは旧型とは言え実力的に限界点に来たんだな〜と感じさせられた。
元々素性の良くないシャーシとエンジンに無理矢理パワーを与えて、悲鳴を上げる
シャーシを電子制御でなんとか走らせてる感じ。
前にアリストに乗ったが、やはりそんな感想を持った覚えがある。
スバルは真面目なメーカーだから、速い車を作るためには、基本となる
シャーシ設計から手を抜かない。ここらへんが他のメーカーとは思想が異なる。
確かにアリストみたいに高価なパーツを付けてコンピューター制御させれば速くはなる。
でも、それが本当の速さなのだろうか・・？個人的には疑問が残る。
とりあえず新レガで真面目なメーカーが軟派メーカーを本当の実力で超えた気がした。

>>614
＞レガの愛称教えて？
＞六本木のｶﾛｰﾗみたいなの

岩手のＢＭＷ
または
プアマンズＢＭＷ

>>668
どっから岩手が出てきたんだ？（ｗ

コピペうざい
真面目でも軟派でも良いが、なぜ自社以外の車を売っているのか？

カタログスペックだけは立派だけど体感的にはつまらない車だね。半年で飽きた。

みんなスペックに騙される。
感覚的に違和感を感じ取れないものだけがレガヲタに退化する。
数年経ったら、立て付けの悪いドアなんかは、特に雨の日はミシミシ言い出すし。
後悔先に立たずとはこのこと。
よくまあヲタはミシミシと軋む音にさえ愛着を抱けるものだ。

>>672
数年経ったらミシミシですか。それはあなたの思い込みで、それはレガシィ
だけじゃないと思うのですがね。確かにヨタのはミシミシ鳴りにくいですが、
それは乗り手の使い方による差があって安易に比較できないと思いますよ。
酷使されてるスープラとかは同様にミシミシ鳴りますからね。シビックとか
シルビアの方がよっぽどボディのやれるのが早いですね。

レガシィは雨の時にミシミシよりも、窓の開閉時にゴムパーツとガラスが
擦れてぎゅーって鳴く方が気になる症状ですね。こっちは設計が甘いのが
原因だと思いますけど、別にそのせいで走行性能が落ちる訳じゃないから
スバヲタは平気ですよ。それが気に入らない人はレガシィに乗らない方が
いいですね。

>>671
乗ってみると、最高出力の数値は客寄せのためのはったりっぽいですね。
でも、それ以外はカタログスペック通りで、あんなもんですよ。
でも、本当に車と対話して乗りこなすと、カタログに出てこない
味があるんですがね〜
レガシィは体感的につまらなかったそうですが、逆に体感的に面白かった
車を教えてもらえませんか？もちろん同じクラスのセダンかワゴンですよね。
私の数少ない感想で申し訳ないですが、4WDでは無いですがP10プリメーラが
レガシィセダンより面白かったですね。

>>673
ヴィッツはレガシィより体感的に優れる

レガ２．０ｉと３．０Ｒは超-低排出ガス車だからいいが、
それ以外のグレードは排ガスの毒性がひどいから買ってはいけない。

耐久性のないボディのうえにターボモデルは実際250馬力も出てませんでした。
（納得いかなくて春秋冬に各所で３回計測、この時の走行距離は15.000km）
新レガはNAが良いらしいけど、だったらデザインの良い他車でもいいと思うな。

名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/08/25 21:46 ID:RZRRjef+
前の俺が述べたようにセルシオは快適だが荷物を積めない上
ＦＲゆえに走行安定性がＡＷＤより遙かに落ちる。
特にスキッドな路面では電子制御されたＡＷＤシステムと懐古なＦＲの実力の差がもろに出る。
あとコーナーを含めた速さでもセルシオはレガに遠く及ばない。
６００万クラスの車と比較してもトータル性能で勝っているレガは本当に凄い。



名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/08/25 22:29 ID:Olh1Dzp1
セルシオ乗った後自分のレガシィ乗ったら、耕運機。
一年も経たない内に内装部品が落ちたり、５万キロでサスが抜けたり

>>676
耐久性のないボディって、具体的に何？さびでボロボロ？
そんなの聞いたこと無いな

>>676
申し訳ないですが、数値を追い求めている貴殿はスバル車乗りに向いて
いないと思われます。他のメーカーの車に乗り換えられた方が幸せに
なれると思いますよ。まじで

スバルに乗ってて性能を追っている人っていうのは、宗教やってるみたい
に、これだけショップに布施を注ぎ込んだのだから、性能が上がっている
はずだ！と信じて幸せになれる人だけです。そんな連中がつるんで車の
薀蓄たれて目立ってるんで、世の中の顰蹙を買っているのが現状です。

そうでないスバル乗りは、数値を気にしちゃいません。峠で抜かれても自分
は安全運転。無理して走ったりしません。いざという時のために4WDやター
ボなんていう牙は隠しています。ABSのセンサー数や制御方式に結構金が掛
かってても、わざわざそれを街中で見せないのと一緒です。

あと、レガシィの塩害対策は高価な特殊鋼板を他のメーカーよりも多く使っ
てて、結構しっかりしてますよ。実際どこがボロボロなんでしょう。以前経
営がかたむいた時期（初代レガシィが発売された頃）に日産の資本援助を受
けましたが、GTRに使うスポーツ4WDのノウハウと引き換えに、ボディの溶接
技術等多くの生産ノウハウを得ているので、特に悪いことは無いですよ。

おいらのレガ10万km越えてもエンジン・ボディ共に元気です。
そんなに耐久性悪くないと思いますよ。

雨の日に、音楽なんかかけずに走ってると、
結構あちこちからミシミシって音が聞こえますよ。

軋み音で性能が落ちるわけじゃないよ。
気にしすぎ。
ヨタ車なんかだと軋まないかもしれないけど性能最低だし。

レガシィのミシミシ音って、些細な事が原因の場合が多い
ドア枠と内装が微妙にすれる音とか

一時期、気になって「ミシミシ音潰し」を実施したら、今はその手の音は皆無ですね
ＤＩＹ好きで、暇なら、やってみることをお奨めします
出費、ほぼゼロで快適になるよ

レガシーなんてクソ車じゃん。最遅２８０馬力車。
まあスバルなんてフォレスターもレガシーも同じプラットフォームで
これしかまともに売れる（といってもトヨタの１車種より売れない）
ないから必死だよなぁ。

万年最下位メーカー

　
　ス　バ　ル　

>>684
２８０馬力最遅は間違いなくカルデナですが、何か？

>>684
インプとフォレが同じプラットホームじゃなかったっけ？

>>679
>スバルに乗ってて性能を追っている人っていうのは、宗教やってるみたい
>に、これだけショップに布施を注ぎ込んだのだから、性能が上がっている
>はずだ！と信じて幸せになれる人だけです。そんな連中がつるんで車の
>薀蓄たれて目立ってるんで、世の中の顰蹙を買っているのが現状です。

レガシィってこんな奴らに売れるようにスバル＝富士重工業が敢えて意図して
作ってるんでしょ？
しかもカタログスペックを糊塗した上に、プレミアムと称して！

こういう奴らが車のイメージ悪くするのも、結局メーカーの責任だよ。

だから何？　っていうぐらいどうでもいいことだね。でも>>688さんの
幸薄い人生ではとても重要な事みたい。

だからまともな人間はスバルのレガシィは買わないということだよ。

DQNレガシィ信者が自分のこといわれて怒ってら。ｸｯｸｯｸｯ

幸薄い笑い声に背筋が寒くなりました…　頑張れなんて安直な
励ましはしません。あなたは十分に頑張っているんですよね。
世間が理解してくれないだけなんです！

>>690
>ｸｯｸｯｸｯ
に、>>689に言い負かされた悔しさがにじみ出ています。

http://www7.ocn.ne.jp/~akumu/prof.htm

ズバリ、おまいは世の中で嫌われるタイプで、仕事も出来ないヲタクだな。
言うことがいちいちなんとか教の信者とかなんとか学会員そのもの。
間違いなく周りから鬱陶しいと思われてるぞ。

人のことは心配しなくて結構。オレは世の中で立派にやってる。
DQNレガシィ信者クンよ、まずは自分のオツムを心配しろ。
車をけなされてすぐムキになるから２チャンネルの鼻つまみ者になるんだよ。
それじゃあ、世の中うまく渡っていけないよ！
まあ、ツマラン人生でもせいぜい頑張れや。

なんか見事に煽られちゃってるケド、こういう人が２ちゃんねるやって
るのって危険じゃないの？　まあだから幸薄いって言われるんだろう
けどさ（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>694
まるで自分に言い聞かせているみたいだな。

>>686

カルデナ？ああカルディナか？あれは２８０馬力じゃねーよヴォケ！！そんなことも知らないのかよ

>>687

インプもレガもフォレスターもいっしょだよ。弱小メーカーだから仕方ないが


>>レガヲタ

ここはレガを嫌うスレなんだよアフォ！！つーことはレガマンセーのおまえらが煽りになんだよ！
たのむからどっか逝ってくれ

>>697
友よ！
おれもレガシィが最高な車というところが大嫌いだ！！

>>679
>いざという時のために4WDやターボなんていう牙は隠しています。

レガ海苔であんたみたいなマッタリは少数派。
交通量の多い国道などで「無理な追い越し・割り込み」をするレガをよく見るんだよ。
インプ海苔は全体的に街ではマッタリしてると思うが、レガ海苔ってのは
暴走DQNが多い。そんくらい気付いてんだろが。
先日も旧レガをバリバリ煽る新レガを見たが、ありゃなんだ？
まるで弱い者イジメしてる根性無し。

>>699
まあまあ、そう怒らなくたっていいじゃん。
暴走DQNなんかほっとけ。まだ子供なんだよ。
おれはマターリ派。

>>697
んじゃ粘着アンチはこの糞スレから一歩も出るんじゃないぞ

レガのタイヤをパンクさせてきました。刺した瞬間がたまらん
ボディは石でゴリゴリっと。フロントガラスも石でガリガリっと
お疲れです。

煽りたい方はこちらへ
▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ Vol.59▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1065071773/
雑談したい方はこちらへ
【ﾌﾟｱﾏﾝ野郎】ﾌﾟｱﾏﾝズ会議 ﾚｶﾞｼｨB4 VOL58【B4ﾁｰﾑ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063384693/

>>683
確かにミシミシ音て些細なことが多いが、
それ以前に設計自体の甘さやスポットやシーラの量にもよるので
気分は良くない。（スポットやシーラなんて一般人にはどうしようもないから）。
おいら、車の生産設備の関係で国内メーカーへはすべて行っている。
メーカーによってレベルはまちまち。
車自体が良いか悪いかは別にして、経営がしっかりしているとこは車作りも
結構しっかりしてる。
どことはいわんが、社員が皆基地外に見えるとこるもある。

アウトバックだけは見逃してくれ。

>>702　通報しました。

スバルは駄目な会社だなぁ、どこより典型的な真面目日本人的な臭いがする。
レガシィってそんな会社の代表的商品だよね、レガヲタ製造装置だよ。

同種同様の製品よりほんの少し抜きん出ているのに、あの販売台数程度ってのが
不憫です。ま、レガシィが無ければ倒産してたからなぁ、スバルは。

レガシイ売ってる人と、軽トラ売っている人は同じ人ですよ。

ズバリ、694（ろくでなし）は世の中で嫌われるタイプで、仕事も出来ない寄生虫だな。
言うことが薄っぺらでエゴイストそのもの。
間違いなく周りから鬱陶しいと思われてるぞ。

人のことは心配しなくて結構。694は世の中で立派にやってると自分の世界だけで思うハッピーだから。
694クンよ、まずは自分のオツムを心配しろ。この手の異常者が自分で気づくなどできるわけないが。
日常世界ですぐムキになるから２チャンネルのどのスレでも鼻つまみ者になるんだよ。
それじゃあ、世の中うまく渡っていけないよ！もう渡れなくなっているだろうが（ｗ
まあ、周りから見たら694はツマラン人生でも、694の脳内世界でﾏﾝｾｰだから頑張らなくていいんだよ（ｗ

リアリティのある文章になるように添削できましたとさ（ｗ

安定した生活を送りたい人はヨタ車を買いなよ。
外車買いたいけど、ちょっと心配な人はスバルを買ってみれば、
少しだけ外車乗りの雰囲気を味わえるよ。
ちょっとミシミシいったり、時々壊れたりしても、直していけば
長く乗れるさ。

>>710
その手があったか！

レガレガレガ

710が確信にせまった！！









気がした・・・。

どうして、スバルディーラーには、いい年した親子（父子）ずれが多いのか？
息子は一生懸命レガやインプをねだっているようだ。

「イヤー父の援助が必要なもんで」　　プ　　

>>714
その手のＣＭ、トヨタの専売特許だろ（ｗ

もう腹が立つぐらいレガって良い車だよな！

>>710
そういう禿しく勘違いしてる椰子が多いから叩かれるのよ。
そんでどうせ外車を引き合いに出すなら具体的な車名も書こうね。
どんな外車の雰囲気が味わえるんですかね？やっぱBMWですか（ﾌﾟｹﾞﾗ

>>716
釣りになっていませんよ。

>>717
ごめんね。
私の表現力とあなたの読解力に限界があったみたいね。
「外車」＝「壊れやすい」という意味で外車を引き合いに出しただけ。

まあ、ＢＭＷほど壊れないとは思うけど・・。

>>717は国語の勉強をやり直しだなw

所詮レガシィ。いい車とは誰も認めてくれない。
安っぽいのがどうしようもない。

あれで満足できるのはいい車に乗ったことのないヤシだから。
そんなヤシが勘違いして最高なんて言い出すからバカにされる。

だから何？　っていうぐらいどうでもいいことだね。でも>>721さんの
幸薄い人生ではとても重要な事みたい。

コピペしかできないノウナシはヨウナシ！(ﾌﾟﾌﾟｯ

あのショボイ頭の悪そうな排気音
いつ聞いても恥かしいね
ホント馬鹿丸出し

BMWに勝る部分なんて
何一つ無いね
天と地の差だね
レガシィは土木作業員御用達

ほんとにアンチ君って煽りに弱いな（ﾌﾟｹﾞﾗ

レガシィ＝知能障害白痴

ていうかコピペと即答してる時点でいじめられたのうたりん君
であるとすぐわかるｗ
土日月と暇なプーであることも自動的にわかるｗ

ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ
ドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコドコ


近所迷惑な車です...

ここ
http://ninkirank.misty.ne.jp/06/enter.cgi?id=lovesex