ランカスター　グランドワゴン　アウトバック　３

>>905

横浜ですが2.5iも3.0Rも乗りまつた。
ワインディング、高速も試乗。
あまりのキャラの違いに悩ましい・・・どっちも捨てがたい。
いっそ２台分の値段でオールロードにすべきか？w

>>909
違いについて詳細キボンヌ

やはりお勧めカラーは、アトランティックブルーパールかシャンパンシルバーでしょうか？
どちらも汚れが目立たなそうでイイ感じですね。

>911
やはりTWとは違った色の方が雰囲気が出ますよね。
TWだったら、シルバーとかが似合うけど・・・。

カタログのメイン色、シャンパン系がｶｺｲｲかな？

http://allabout.co.jp/auto/ad200659/mbody.htm

>>911

シャンパンシルバーじゃなく、シャンパンゴールド、ね。
自分も、ブルーとゴールドで悩んだ末、サインした。さて、どっちにしたかは・・。
今は、自分の選択が正しかったと雑誌の写真などで確認。
これからどんどん、ツートン色が出てくるのかな？？

高級感で言ったらシャンパンゴールドが一番だろうな。

ツートンも渋いな。迷う。

何でも良いが2.5の情報呉

シャンパンゴールドｵｻｰﾝくさい
もう少し薄いゴールドの方が良かったんじゃないか？
今回ツートンが少ないよな

D型ランカと同じ緑ツートンのｱｳﾄﾊﾞｸｰきぼんぬ。

>>917
いやいや、オサーン車だからオサーンくさいの大正解だと思う。ﾏｼﾞ
ローダウンのアウトバック、見てらんない。

何レスか有ったと思うんだが、誰か、アウトバックにエレクトロルミネセントメーターはＯＰで
付くのかどうかしりませんか。
カタログや値段表見た限りじゃそんな気配無いんだが。

Ｄラーのオサーンとの会話
漏れ｢これで光るメーター有ればねぇ｣
Ｄ　 ｢ＯＰで有りますよ！｣

その場はカタログだけもらって帰ったんだが、契約した人おしえてくらさい

付きますよ〜。
高いけど・・・。
オプションカタログに無かった？

WEBでも確認できたと思う。
8〜9万くらいだったような･･･。
まあ旧レガシィもディーラーで部品発注しても9万以上したからな。

>>920

>>693->>695

光るメーター　　63000円ナリ

Ｄラーいわく、
「今回は、ツートンは考慮に入れずに色設計しました。
一応ツートンの設定もあるにはありますが、まずは単色で乗っていただこうと思っておりますので、
設計時に念頭には置いてません」
だそうだ

>>924
あ！そんなもんなんだ。
チラ見だったし、もっと高いのかと思ってたわ。

今までのランカスターは、爺臭かったけど、今度のアウトバックは、すっきりした物になり、誰でも抵抗なく乗れるいい車だと思います。
3.0を買う人は、できれば、Ｃ型まで待ったほうが良いと思いますが、2.5は即、今買っても後悔しないでしょう。
2.5は、安すぎるくらいだと思う。

６気筒欲しい。
サンルーフ・マッキン・アイボリーレザーがイイ。

・・・ってやると、４５０万！どうやりくりしても４００万は突破するって事か。
高すぎるぜ。
初代ランカ、確か総支払い２７０万だったが・・・。

教えて下さい。
ランカスターのＭＴを中古で買おうと思ってますが、オプションのＤＶＤナビ付きと言うのはメーカーオプション（工場で取り付けられたもの）でしょうか？それともディーラーオプション（ディーラーでの後付け）でしょうか？
後付け配線はあまり好きではないので、ディーラーオプションであればナビにこだわらずに他の部分の程度で探し、メーカーオプションであればオプションナビ付きで程度のいいものを時間をかけて探そうと思っています。

＞９２７

＞3.0を買う人は、できれば、Ｃ型まで待ったほうが良いと思いますが

これはどの様な意味でしょうか？
現在はA型って事でしょうか。
スバル車は初めてなもんで、教えて貰えたら有り難いです。

>>929
確かメーカーオプションだったような気が･･･。

>>930
横レススマソ
年改でどこかしら変更されるからと思う。
スバルの年改は強烈に変化する可能性があるからね。

＞スバルの年改は強烈に変化する可能性があるからね。

ｹﾞ〜そんな事を言われたらいつ買ったらいいか迷っちゃうな。
現行でも完成度が高いのに、更に良くなるんですね。

>>932
あまり完成度は高く無いみたいだよ。
試乗インプレ読めばだいたい分かると思うが？
俺はそれでも今欲しい。
ただＭＴが出ないかと期待したりもしている・・・

まあ買いたいときが欲しい時だ。気にすることはないでしょ。
インプのライトもそうだが、好みにもよるしな。
2.5だったら完成度がいいから大丈夫だろ。
BGの時なんて荷室の小物入れなんて、開けようとすると
荷室のカーペットがベロベロって全部剥がれたのに
年改もしていないのに、荷室の形に開くようになったしな。

そんな俺のランカは年改でボンネットがアルミになったし
メーターはBFM標準になったしな。

＞あまり完成度は高く無いみたいだよ。
試乗インプレ読めばだいたい分かると思うが？


ネットも雑誌も一通り目を通したが、殆どがベタ褒めだよ。
欠点と言えば弱アンダーが少しでると言うくらいだったが。

もっとも、詳しいインプレは殆ど無いが。
特に２．５は。

>>935
君はもうちょっと注意して記事呼んだほうが良いよ。
雑誌だってあからさまに批判はしないの。
本音を読み取るようにしたほうが良いよ。

まあ弱アンダーが出るといっても、運転する人それぞれだし
ガンガン攻める車でもないしね。
高い買い物だから納得のいくまで試乗して、納得したら買ってくれ。

>>936
そういう言い方をするなら、
まず君が読み取った「完成度は高くない」と思わせる部分を解説ｷﾎﾞﾝﾇ。

>>938
ワゴンに比べて駄目とか、オールロードクワトロにはかなわないが値段の割にはいいとか。

>>939
ショックについては確かにあまりよく言われてなかったな。
TWに比べてダメってのはその辺か？
オールロードクワトロにかなわないってあんた、そりゃ高望みしすぎだろ（w
>>936で随分と高みに立った物言いをしてると思ったらその程度の分析なのか？

>>940
その程度も分からず、べた褒めとかいう奴がいるんだよ。
アウトバックだけじゃなく新レガはあまり出来は良くないというのは、普通読み取れるだろ。
というかフルチェン前が熟成重ねた結果レベルが高かったって事だ。
しかし俺はデザイン的に今回のモデルの方が好きなんだよね。

マガジンＸ「ざ総括」では、アウトバックだけを取り扱ってくれるかな？

しかし逆に独逸ではオールロードクワトロに接近した価格帯で売ることになるんじゃなかったっけ？

どっちにしても、国産は「この値段であの！外国車と張り合える」っていうような
価格設定でないと、購買意欲そそられんかも。

個人的にはアウトバックには、たとえ半分の価格でもオールロードともトゥアレグとでも
勿論ボルボＸＣ70とも張り合って欲しい。

>>918
そうそう、アレって良い色の組み合わせだと〜思う。

漏れ、雪国だし仕事でたまにオフロード走るからこれでいいけど、
舗装路での走り気になるなら、マジふつうのツーリングワゴンに
したほうがいいよ。

雑誌ではもちろん「舗装路での車高の高さは気にならない」って事になってるけど、
じゃあ、車高の低い車種と同等かと言うと、勿論んなことあー無い。

普段車高の低いセダンに乗ってる人が、ちょっと車高高めの車に乗っても
分からない、気にならない事が多いけど、車高高めの車に乗ってる人が
車高低めの車に乗ると、すぐに気づく。

車高５ｃｍ低いだけで、コーナーでの安心感がまるで違う。
運転するより、同乗する方が分かりやすい。

理想はエアサスで車高調なのかな。耐久性に不安あるけど。

初代ランカ海苔だったが、あの車高、かつ７０タイヤで
ビックリするくらいコーナーで安定感あった。
そりゃＧＴ−Ｂの方が山道楽しいのは分かりきってたが
ガレ場に乗り入れられないので。
ま、スタイルで買うとショック大きいかもね。

みなさんに質問です。
カーナビは純正を付けられるんですかね？
これに後付けでカロのナビ「ZH9MD」を付けようかと
思っているんですが、たぶんビルトインのところには
付かないですよね？
そしたらオーディオ部分の入替になるんだろうけど、
結構下の方になりそうで・・・
外枠も隙間が開きそうだから、パネルあるのかな。

しかもインダッシュはモニターがぶつかりそうだし。
純正の設定で、ZH9MDあればよかったんだけどなぁ。

非常に悩んでいます(ToT)

足はＤ型より良くなっていれば十分。

>>947
インダッシュなら（加工は必要だが）エアコン吹き出し口間の小物入れ部分に
入るようなので、インダッシュナビをつけようと思ってる。
ZH9MDみたいな2DIN型は、オーディオ部分につけるしかなさそう。
オーディオ部分の入れ換えには、「AVパネル」\29,000（高！）が必要。

>>947
複数の外部パーツメーカーから
純正ナビのモニタ部に1DINユニットを取り付けられるアダプタが出るらしい。
もう少し待て。

あ、着けたいナビが2DINね。そりゃ無理だ。
1+1DINだったら大丈夫だったんだけど。

>純正ナビのモニタ部に1DINユニットを取り付けられるアダプタが出るらしい。
もう出てるんじゃないの？
ディーラーで見たことあったような･･･

>>952
スバル足立からはもう出てるね。
他にも現在作成中のところがあるようだ（ATS−BM八王子とか）。
見栄えと強度を気にしなければ、特にアダプタがなくても取り付けできそう。

純正ナビのモニタ部に取り付け可能な1DINナビで、一番安いのはどれくらいですか？

>>954
ジャパネットに聞けばよい。

>>955
ジャパネットならサンヨーのゴリラ

只今、最新型の1DINナビにレガシィアウトバックをお付けして
脅威のこの価格でお届けいたします。分割払いの金利手数料は
もちろん、じゃぱが負担します。

>949 >950 >953
情報どうもありがとう。

本日、ディーラーとの初交渉しました＾＾
ディーラーマンも同じこと言ってました。
上部の小物入れに１DINの枠を作っているらしいです。
ですので、出るまでナビは待とうかと思います。

ちなみに2.5iで交渉した結果、一発で20マソ引きは
出してきましたが、とりあえずは検討するということ
で、今日は終わりにしました。

レザセレが欲しいのですが、12月発売ということで
年内納車はあきらめました。

ゆっくり交渉しようかと思います。