▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.56】▼

>>864
ボディの一回り大きくなるみたいだから、レガは1シリーズと比べるしかないのか。
１シリーズは4亀頭搭載するみたいだし。

>>878
1日で200kmだろ？
別にすごいって事ないんじゃない？
まぁ自転車ならきついと思うが

>>878
レガシィなら普通だよ。楽しくて乗ってしまう。。。
おいらも新車でレガ買ったら３ヶ月で４０００ｋｍも乗ってた。

レガシィなら普通なのか？

>>878
MTBにテントやら何やら２０ｋｇぐらい積んで、一日１４５ｋｍなら走った事があるよ。
京都から国道９号を倉吉方面へ走った時、流石にループ橋のある峠がきつかった。。。
その日の終いには台風に突進したしｗｗ
途中に鳥取砂丘が見える丘があるんだけど、砂嵐が竜巻のようになってたなあ。

100kmつっても高速で1時間走ったぐらいの距離だけどね
まぁ下で100kmとは訳が違うが
学生時代に広島から島根まで軽自動車で移動したがきつかったよ

>>885
いや、そんな自然に>>878が自転車海苔みたいに話しかけなくても（ｗ
ＢＭＷ、自転車も作ってるけどこれも高いんだよなぁ

下で100kmでも地方ならどうって事ない

>>880にはだれも突っ込まないのか？
車の事分かってる奴の所だと叩かれていると思うが。

慣らし運転ってみんなやってるの？俺はやってるけど。
高速で走るのと地道で走るの、どっちがいいんだろう。

>>889

ＦＲ海苔が多いからわからんのだよ

>>890
とりあえずエンジンの回転数を抑えて1000km（地道7割高速3割）走った後
回し癖をつけるためレッド近くまで回して走ってたよ
しかし、よかったのであろうか？

ダンパーの慣らしが一番大事だと思うんだけど、
そういう場合は高速道路で慣らすのは負荷が大きくてダメなのかな？

↑やくざ

そゆこと。

>>864
マジに返されてもなぁ・・・ネタだったのに＞BM
全国で5人ぐらいは気がついてくれたと信じよう・・・

>>889
あ〜あ、とは思ったけどさぁ。どうせものすごい勢いで流れていくからいいか、とｗ

「レガシィだと２台買ってお釣りが来る」

今日のヒットは、このスレを代表する、みみっちい発言に決定。

>>896
でもワロタｗ
確かに次はBMかもね

>>896
M6はV10で500psオーバー、車重1.6ｔらしい・・・

とりあえず大阪から高速乗って３００キロは走ってきたわけで
燃料計が半分を指しているので無給油で帰れるか微妙なわけで
母さん、今日もレガシィは快適なワケで

目の前にＢＭが駐車してるので

チッ

と言っておく

>>897
ムダに高いＢＭ

ＢＭをレガの性能を基準に値段を換算すると・・
Ｍ３で１００万くらいだな。

雪に強いかどうかって、そりゃ除雪された道やら、圧雪路なら、だましだまし
でも走れますって。ＡＷＤでなくたって。たいがい。
しかし、漏れの住んでるところなんて、除雪された幹線道路まで出るのが大変。
隣ん家のあんちゃんがレガシィ買ったけど、新雪で３０cmもあったらもうだめぽ。
うちのパジェロのつけた轍を亀の子にたいになってやっとこ走ってますって。
これが現実。雪国に住んでない者が、分ったようなこといってんじゃないってこと。

>>902
はぁ？

>>903
せっかくレガシィファンが必死に考え抜いたホメ言葉を
実体験でけんもほろろに崩してしまうのはいかがなものかと。

これが現実ってものだよ。スィートハート。

>903
雪国のことなんぞわかりとうもないわ！　ヴぉけかっぺが！！

>903
雪国のことなんぞわかりとうもないわ！　ヴぉけかっぺが！！

>903
雪国のことなんぞわかりとうもないわ！　ヴぉけかっぺが！！

Ｂ４最高！
雪なんか30cmも降らないし（ｗ
パジェロなんか楽勝でぶっちぎれるしね

んじゃ、以後、雪道云々は禁句とします。

大量の積雪ならそりゃ確かにパジェロみたいな方が良いだろうが、そんなに降るのって年に１回あるかないかだろ？
レガが良いのは真冬にありがちな路面凍結で最高の強さを発揮できること。
パジェロやランクルは積雪には強いが凍結にはめっぽう弱い。

凍結云々も禁句にしようか・・・

レガシィファンもメゲずにいろいろなホメ言葉を考えるね。
もしかして言い訳や言い逃れは得意？

つっても雪国でもなければ30cmも積もらないし〜
かといって数ｃｍであたふたするＢＭじゃあね（ｗ
どっちかっていうと梅雨の時などの雨で重宝することが多いし

>>915
雨でレガを重宝する？
今日び、雨でトラクションがどうにかなるなんて車は、よほど（以下省略

どうやら『雪国ではレガシィ最強！』から１８０゜方向転換したようです

ごめん、雪国だが最近30センチも降らないよ。

日本じゃない東北なら降るかもしれんが。

トータルではレガ最強は変わらずだな
このバランスの良さがレガの魅力だし

なにをもってレガ最強なのか、根拠が希薄。
脳内最強？
トータルとかバランスって、意味分って使ってんの？

裾野のだらだら坂で雨降ってきて
みんなスローダウンするなよな
こっちは全然余裕だった

どうも『レガ最強』を唱える面々は
ファミリーカーや軽自動車と比較する癖が抜けてないようですね

下ばかり見てちゃダメよ〜

ついでに東名名物のワインディングで誰もついてこなかったぞ
で、山道終わったらすげー勢いで追いついてきた香具師がいたな
直線速くっても意味ねーっての




IDが変わらず妄想のようですね僕
明日から新学期だもんね
宿題やらないと

レガ最高！！
から
レガ最強！！へ（ｗ

早くもニューカラーラインナップ！！
http://www.atnavi.mlcgi.com/in.cgi?id=kakuhen&jl=13

>>918
＞日本じゃない東北なら降るかもしれんが。

失礼な香具師だな。
車ってのは、日本で売っている以上、厳寒期は−２０度、路面は圧雪が完全に凍結したところを
スタッドレスタイヤと地吹雪でピカピカに磨かれたミラーバーンが２ヶ月は当たり前に続くところを
走れてナンボだろ。










まぁ、除雪さえ行き届いてればＦＲターボ車だって普通に走ってるけどな。
要・経験と慣れ、安全運転の心

で、
＞要・経験と慣れ、安全運転の心
この部分をどこかに置いてきた４ＷＤ軍団（含むレガシー）が、よく路肩に落ちてたり
雪壁に刺さってたりするのを見ると、「あぁ、冬だなぁ〜」と実感する訳よ。
冬の突発事故はどの車も変わらないが、あきらかに何かに過信したと思われる事故
ってのは大抵４ＷＤ車だな。＞経験上

>>927
安全運転第一ですな
気をつけます

VSCでも付いてりゃ天候問わないぞ。２駆で十分

２駆十八