★新車販売台数ランキング総合スレッドPart7★

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:00 ID:uAe/daPp

2003年7月が先日発表されました。
前スレに引き続きﾏﾀｰﾘ( ´ー｀)y-~と行きましょう。

自販連　　乗用車系車名別順位
http://www.jada.or.jp/Fmenurank.htm
全軽自協　　軽自動車新車販売速報
http://www.zenkeijikyo.or.jp/topics/index.html

前スレは
★新車販売台数ランキング総合スレッドPart6★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054883067/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:01 ID:5eoNyF/A

２

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:02 ID:uAe/daPp

2003年7月

1 カローラ 18,686 　　　
2 ウィッシュ 16,944 　　　
3 フィット 14,694 　　　
4 マーチ 13,086 　　　
5 キューブ 11,902 　　　
6 レガシィ 10,487 　　　
7 イスト 9,758 　　　
8 ノア 7,908　　
9 エスティマ 7,790 　　　
10 デミオ 7,502 　　　
11 ラウム 7,241 　　　
12 ヴィッツ 6,724 　
13 ステップワゴン 6,526 　　　
14 アルファード 6,033 　　　
15 セレナワゴン 5,327 　　　
16 モビリオ 5,304 　　　
17 コルト 4,973 　　　
18 サニー 4,959 　　　
19 ヴォクシー 4,890 　　　
20 クラウン 4,871

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:03 ID:Ketqrjgu

>>2

おまえ、｢２｣とか書いてて恥ずかしくないのか。
ほかのスレをみてみろよ。
ネタ、まじめな回答、そのほか何かを主張したくて、頭を使って書いてるよ。
それをおまえは何だ。
考えた結果が

｢２｣

か。
なにそれ。

｢２｣とか書いて、それがスレの役に立ったか。
だれがおまえのレスに共感するんだ。

昔のことはいいたくないが、｢２｣なんて書いてるやつはいなかったよ。
なんか驚かそう。笑わそう。なんか考えてたよ。

その歴史を踏まえて、おまえが書きこむレスは

｢２｣

なんだな。
わかった。おまえのことはわかった。
これからおまえのことを、哀れな人間として認識することにしたよ。

それから、あらかじめいっておくが、キリ番なんてゲットしようとするんじゃねーぞ。
そんときのおまえのあだ名は｢ダッポンコ｣だからな。覚えとけ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:08 ID:AaW4pcwi

>1
Z。

プレサージュはどうなるかな。
10位以内には入るだろうけど。

6 ：ヴェロッサ：03/08/06 21:10 ID:PDMH5jT8

>>4
つまらん、おまえのコピペはつまらん
恥ずかしくないのか。
ほかのスレをみてみろよ。
おまえは何だ。考えた結果がコピペか
なにそれ。
わかった。おまえのことはわかった。
これからおまえのことを・・・。
これ以上はやめておく。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:17 ID:uAe/daPp

誰かインスパイアとアコード、エレメントの販売台数教えて～。
あとMDXも。

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:22 ID:d/7x9G7z

>>1
乙！

もう神は降臨しないの？
21位以下をお願いします！

9 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:29 ID:Vg0I8krc

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:29 ID:CXohNjqH

厳密車種分類新車販売台数ランキング　
http://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html

11 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:29 ID:joNc2oPi

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12 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:29 ID:joNc2oPi

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13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:32 ID:23i+eFtE

>>10
1 ウィッシュトヨタ 16,944
2 フィットホンダ 14,694
3 マーチ日産 13,086

4 キューブ日産 11,902
5 イストトヨタ 9,758
6 ノアトヨタ 7,908
7 エスティマトヨタ 7,790
8 レガシィツーリングワゴンスバル 7,519
9 デミオマツダ 7,502
10 ラウムトヨタ 7,241
11 ヴィッツトヨタ 6,724
12 ステップワゴンホンダ 6,526
13 カローラセダントヨタ 6,294
14 アルファードトヨタ 6,033
15 カローラフィールダートヨタ 5,739
16 セレナワゴン日産 5,327
17 コルト三菱 4,973
18 サニー日産 4,959
19 ヴォクシートヨタ 4,890
20 ウイングロード日産 4,627

クラウンが落ちてウイングロードがノミネートか。

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:37 ID:CXohNjqH

スパイクの分モビリオはダウン、と。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:44 ID:OTP3okt/

カローラ、３カ月連続で新車販売首位
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030806AT1D0602H06082003.html

カローラ･･･前年同月比10.34％減　に比べて、
フィット･･･同36.2％減、マーチ･･･同25.4％減　は、落ち込みが激しいらしい。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:03 ID:DNE1/PgH

>>8
自販連のデータは、２０位までなんだよね。
それ以外は、自動車業界の連中から、入手するしかないぞ。
デイリーのランキングデータがあるそうだ。
一応、公表しないことがルールになっているみたいです。

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:05 ID:O2b4Bey+

サニー頑張ってるな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:10 ID:wY7SIUdD

サニーまだあったんだ

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:12 ID:k7hVs5GP

日産地味軍団強いよｗ
セレナといい、ウイングロードといい
ティアナは落ちたけど
プレサージュが加わりそうな悪寒

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:23 ID:rCbIcmXH

イストはマーチより落ち込み激しいな。
トヨタの前年比割れはイストの激しい落ち込みか？
トヨタはグループでまんべん無く、所得隠ししてるから、利益に関係無いかな？

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:23 ID:1RShz96b

サニーは去年より伸びてるな。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:25 ID:OTP3okt/

夏厨発生の予感。。。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:30 ID:k7hVs5GP

ウイッスから宇多田の歌が消えてるｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:30 ID:X5xPnrMq

１５～２０位を惰性運行してたプレミオがいなくなって、
サニーがここ２ヶ月その代わりに登場してる。
なんか面白い。
プリオンは２５位くらいに下がったか。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:38 ID:rCbIcmXH

トヨタは第一四半期の利益を落とすほど販促費を増やし、イストも値引きは拡大してるのに落ち込み幅は大きいね。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:41 ID:SDUgw4xy

月刊自家用車によるとノアボクは４０万引き以上。
トヨタの値引きは凄い。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:42 ID:C/obGwoS

本田宗一郎が生み残した犯罪者軍団はどうなってるよ

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:43 ID:wRWc4mGx

>>26
一部改良前だったからだろ。
新古車にして、新車の振りして売ったら大問題になるからな（ｗ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:47 ID:uIEpfsov

>>20

トヨタ、当期利益は９．７％減　第１四半期決算

　トヨタ自動車は５日、０３年度第１四半期（４～６月）の連結決算
（米国会計基準）を発表した。売上高は４兆９２９億円で前年同期比
５．６％増だったものの、当期利益は２２２５億円で同９．７％減り
、増収減益となった。販売は好調だが、米国で経費が増え、利益を圧
迫した。０２年度（０３年３月期）は連結経常利益を日本企業史上最
高の１兆４０００億円余をあげたトヨタも、今期は苦戦のスタートだ。

http://www.asahi.com/business/update/0805/090.html

ホンダも同じく増収減益だったがトヨタの方が減益率（ホンダ5.4％減）がより大きかったなあ。
両社とも円高の影響もあっただろうし日産は利益を公表していないので不明だがひょっとして
大手3社が減益の恐れも．．。まあまだ1/4経過したばっかりなので何とも言えんが。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:48 ID:pzgKOO+I

>>26
松田だったらその位は、当たり前。
驚く程じゃないね

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:53 ID:OTP3okt/

トヨタは会計基準が去年は違うから単純比較はできないね。
まあ去年は記録的な利益だったわけだけど。

各社とも今は円高㌦安が利益を圧迫してるでしょう。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 22:57 ID:1RShz96b

いいんじゃない？赤字転落したわけじゃないだろうからさ。

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:15 ID:A6qegVr7

ホンダもトヨタもいつでも増収増益って訳にはいかんだろw

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:46 ID:2HquoP9c

TOP30
http://www.njd.jp/date/index.html

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:52 ID:gPO8Pw6v

エルの客はセレナに逃げているとしか思えない。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:55 ID:sRUlKlPv

21位ウイングロード日産４，６２７
22位ファンカーゴトヨタ４，２０３
23位アリオントヨタ４，１３７
24位ｂＢトヨタ４，１３３
25位マークⅡ トヨタ４，０４８
26位プレミオトヨタ４，００２
27位エルグランド日産３，９５４
28位エクストレイル日産３，６９５
29位ハリアートヨタ３，３４７
30位ブルーバード日産３，０４５

21位～30位はすべてトヨタと日産ですた。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:57 ID:dI9og1gi

>>36
サンクス。どうせなら４０位くらいまでプリーズ。

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:59 ID:X5xPnrMq

７月期コンパクトカー・ステークス（Ｇ２）

１：フィット＜中直抜出＞
２：マーチ＜内捌けず＞（アタマ）
３：キューブ＜中渋太粘＞（１／２）
４：イスト＜内挟まる＞（２）
５：デミオ＜内好伸も＞（３　１／２）
６：ヴィッツ＜外先一杯＞（１／２）
７：コルト＜外追上退＞（４）

短評
フィットが１番人気に答えて辛勝。
ここ数戦キューブの後塵を拝してきたマーチが巻き返して２着に食い込んだ。
キューブはここに来てまたも詰めの甘さが露呈され３着。
イストの敗因は鞍上の騎乗ミスが全て。
デミオはこのクラスではこの辺りが精一杯か。
逃げを打ったヴィッツは往年の先行力も陰潜める。
コルトは後方のまま何も出来ず

※軽２社の車はとりあえず除外ということで

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:03 ID:QkLIsT3v

エルは、これぐらいが妥当な売れ行きだと思う。
アルは、売れすぎかと。
セレナ、サニー、ウイングロード、地味だが、手堅い。
いぶし銀。
カローラセダンと、サニーはあんまし差がないのね。
もっと離れてると思った。厳密分類ランクを見て思ったの。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:10 ID:QkLIsT3v

こんなのもあるよ。
一応TOP50だが、未更新＆微妙に分かりにくい。
http://www.goo-net.com/NEWS/hanbai/0306/b_name.html

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:14 ID:k8GqysE4

デミオって意外と売れてるんだな・・・ホンマかいな
地味だからコルトよか下かと思ってた
信じられん

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:17 ID:vQxXKZm6

>>40
ふたたびサンクス。これが更新されて７月になればグーだな。

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:24 ID:QkLIsT3v

マーチは新色でたり、男の子向けの14sがでたーりで、
キューブは、キュービックをにらんでの買い控え。
よって、逆転。
キュービックが出たら、キューブとの合計で計算されるはずだから、
マーチはもちろんのこと、フィットを抜くのは確実。
ウィッシュだって目じゃない。スゲイ！

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:30 ID:znPv8ndh

スゲイ？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:39 ID:QkLIsT3v

ふと気が付けば、ホンダと日産の差って、かなり広がってきてるね。
新プレは、どんな塩梅なんだろう。
売れそうなキモするし、売れなさそうなキモする。
日産は、微妙なの多いね。
ティアナだって、売れてると言えば売れてるし、
売れてないと言えば、売れてない。
ホンダは今度のオデがこけたら、ちょとヤバイかも。
初代の頃の威厳は、どこ行った？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 00:50 ID:2wOl4EvL

日産はデザインが褒められたものは、
マーチキューブ以外コケているみたいだ。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:01 ID:QkLIsT3v

シーマ、プリメーラ、スカイライン、出た時はみんなチヤホヤしてたのに、
今では、すっかり地味＆不人気車。
当時、絶賛していたジャーナリストも今は正反対の事を言っている。
日産は、コンパクト以外は、北米で売りまくるしかないな。
北米では、スカイラインは、超人気者。インフィニティ大躍進の立役者。
今度はシャレで、FX45を国内に投入してくれないかな。無駄にね。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:05 ID:znPv8ndh

てゆうか、そこらの車は最初から売れて無い気がするが。
最初のオーダーさばいた後は月販目標以下ばかりの超低空飛行。

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:06 ID:vQxXKZm6

>>47
ティアナもね。４月にいきなり１９位にランクインしたときは、
トヨタを差し置いてセダン復権かと思わせたが、それ以後ＣＭの量に比べ
売れていないような気がする。お金があればほしいと思う車なんだが。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:16 ID:UR3VYawQ

このランキング見てたら、ニッサンがホンダを追い抜いたってのが実感できた。
この状況だとトップ３じゃなくて、トップ２みたい。

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:24 ID:QkLIsT3v

今の時代、セダンの売れ行きは何をもって良しとするのか、判断が難しい。
一応、月販目標はあるのだが。トヨタのセダンだけが売れてるね。
他社に比べて、ダントツで良いって訳でも無いだろうし、
やっぱし販売力とブランドイメージの差によるものなのかなぁ。
そういう意味では、三菱は損してるな。
コルト、グランdeath(短い命でした・・)、悪くはないと思う。
もうちょっと売れてもイイのに。。
三菱は、エアコン作ったり、ビル建てたりしとけって事なのか。

52 ：エスティマ　ﾏﾝｾｰ：03/08/07 01:27 ID:eYrirRQZ

岐阜　き　１３－○２
エスティマシルバー

運転、下手すぎ！

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:33 ID:znPv8ndh

>>52
削除依頼出し溶けよ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:49 ID:5pZ7f6ab

日産はクラス別で一番売れてるって車少ないけど、
ホント地味に売れてますね。サニーとかセレナとか。
エルグランドもアルファードと比べて売れてないって
よく言われますが、3.5リッターで400万近い車が
これだけ売れてるんだから、立派。
長文スマソ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 01:55 ID:GzOd5Gee

>>54
確かに。
個人的に日産はプリメーラ復活を激しくキボンヌ。
セダンは時代的にしょうがないけど、ワゴンはもっとがんがれ。
レガシィもいい車だけど、レガシィとは違う、オシャレなワゴン
があっていいんじゃないかと。レガはFF無くなったし。
レガ欲しいけど四駆いらん、って友達けっこーいるし。

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 02:07 ID:QkLIsT3v

部門別で一等賞を取ってるのは、×トレイルぐらいかな。
フォレスターや、プラックス、ハリアーに一度は抜かれるんだけど、
またすぐに抜き返してるもんね。けっこー粘ってる。
HR-Vは初代のことを考えると、もちょっと売れると思ったのだが。
国内投入が決まってる村野は、ハリアーを喰うことが出来るのだろうか。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 02:15 ID:5tPhJESQ

>>56
プラックスって何ですか？
HR-Vってまだ初代しか出ていないと思うのですが。
日産の話をしてるっぽいのにいきなりHR-Vとは？

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 02:21 ID:QkLIsT3v

>>57
あっ、ＣＲ－Ｖの間違い。スマヌ。
日産の話をしてるっぽくは無いです。
プラド＋ハイラックス＝プラックス。
だって同じような車でしょ？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 02:36 ID:QkLIsT3v

プレミオ＋アリオン＝プレオン。
セドリック＋グロリア＝セドグロ。
ターセル＋コルサ＝タコ。
ファミリア＋ビスタ＝ファミスタ。

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 02:38 ID:udPZHRdx

>>59
なんか混じってるぞｗ

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 02:44 ID:QkLIsT3v

アリオン＋イスト＝アリスト。
もう寝るぞ。
グーネットのTOP50早く更新しろよ。
話題が無くなってきた。

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 02:45 ID:qD6ykWaW

>>54
日産はステアリングを握るとこの瞬間が「ニッサンだね」がわかる海苔味
だから。外車まで買えない購買層のＦＵＮが多いのでしょう。

でもクルマ音痴には何故か一番受けない鴨ね

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 03:04 ID:f0ddb/l0

>>54
関係ないが俺なら400万あれば軽に2000ccクラスの車買うな。
一度に二台も買えるなんて選ぶのにうれしすぎる。

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 04:27 ID:q+TBlhch

>>54
まあ、あんな普通の人には無駄にでかく値段も高い車としてはエルは
元のサヤに収まったとも言えるだろう。
ただエルはともかく、日本の税制上セダンに片っ端から3500の猿人を
積むというのは個人的には疑問だな。

>>59
タコってそれにカローラIIを入れてタコIIとよく言われてた記憶が・・。

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 05:27 ID:aFxZK3tU

>>63
維持費の事も考えての話か？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 06:34 ID:SbJzcrCB

グランヂス
売れ線のジャンルで発売後まだ3ヶ月
こんな好条件でこの順位っていうのは、ある意味すごいことです。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 06:41 ID:6xKiBOpZ

>>65
軽自動車
ホンダバモスL(FF)
見積もり￥1,672,351
OPを豊富に選択してこの金額になったが、車両本体の値引きが１３万前後で
OPでバイザーとマット分は値引かれる事を考慮して３万と見る。
合わせて１６万の値引きが妥当だとして、端数をカットしてもらう（当然）
最終支払額合計￥1,510,000

2000ccクラス乗用車
正直2Lクラスで欲しい車は無く、大幅値引きも考えて
同メーカーのホンダモビリオＣ-Ｓｔｙｌｅにしてみる。
見積もり￥2,272,790
値引きは二台同時購入ということもあり、バモス分も考慮してもらい
通常なら17万＋端数だがプラスもう13万は値引いてくれると思う。
最終支払額合計￥1,970,000

で二台の合計が
￥3,480,000
で、残りの５２万は維持費に充てる。二台あわせても車検２回は通って
オイル代とガソリン代のお釣りがくる。

どうよ？考えてて楽しかった。
値引きすぎじゃないのかと思われると思うが、競合店舗の少ない
田舎なら分からないが、当方埼玉でディーラーの激戦区だから妥当な値引き
にしてみた。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 07:48 ID:gr5Fu7xZ

新車って諸経費分は最低でも引いてもらわんと意味ないと思うんだけど
気のせい？

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 08:05 ID:Ht6YNXeV

三菱は９０式戦車が屋台骨？
他部門大赤字なのに、重工の戦車部門だけで全部の赤字を引っくり返せるから

>>５１　　>コルト、グランdeath(短い命でした・・)、悪くはないと思う。
　　　　　もうちょっと売れてもイイのに。。
　　　　　三菱は、エアコン作ったり、ビル建てたりしとけって事なのか
社員は、ディアマンテ販売台数１５台・・・でも全然慌ててないし営業努力もしてないらしい
なんだか聞いた話だけど、戦車一台の儲け≧≧値引き無しで売れる唯一車（ｗ　ランエボ５００台の
純益ぐらいらしい・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 08:19 ID:iy3icToB

アルファードハイブリッド

で、アルがさらに売れるかどうか

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 08:28 ID:Ht5iHedQ

>62
トヨタは内装見た瞬間が「トヨタだね」
ホンダも内装見た瞬間に「ホンダだね」
三菱は葉書が来た瞬間に「三菱だね・・・」
スバルは運転手見た瞬間が「スバルだね」
マツダは見積もり取った瞬間に「マツダだね」

日産は全てが平均的になってきてるような。その分大きく外しもしないだろうけど。

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 09:03 ID:GkNkeCCa

>>69
三菱は90式戦車を、市販するしかないだろうな。
以前カーグラTVでユーミソの旦那が試乗してた。
マイルドな乗り心地で、なかなか快適とのこと。
積載性も高くて、キャンプや引越しに最適。
信地旋回で、車庫入れも楽々。
後方視界が悪い、ってか無いのが難点だが。
ムカツク歩行者がいたり、トロ運転のババァがいたりしたら、
発砲できるし。
運転がウマイと勘違いしてるDQN野郎に、あおられることも無い。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 09:15 ID:+JC1bh4N

ステップワゴンは6,526台程度で納車２ヶ月待ちとかいってたのか？
要はメーカーオプションつけるクルマや少量生産グレードは
それだけ時間がかかるということで、普通のグレードは４週間もあれば
納車可能だろ？
そんなのどこのメーカーのどのクルマでも一緒。
わざわざ、納車まで時間がかかるなんて誇大記事書かせて
株主に叩かれないための姑息な手段だったか。
ホンダの必死さがつたわってくる出来事だったな。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 09:26 ID:SqYGsAXy

>>70
高いから売れない

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 09:26 ID:Oe7MRm+o

>>73
いや、通常のグレードメーカーオプション無しでも、６～８週間待ちだった。
大体、大したメーカーオプションも無いし。
受注後３週間で１万台って発表してたのに、その車はどこへいったのやら。
８月の工場稼働率を上げる為に、わざと納期を遅らせてるんじゃ…

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 09:33 ID:+JC1bh4N

>>75
2000と2400の需要予測の見誤りっていうのがあるかもな。
2400の販売比率が予想以上に高いようだし。
でもそれを人気があるから数ヶ月待ちというように見せるのは
おかしい。
かつては月販１万台にも対応できた車種だけにやってできないことは
ない。
フィットも落ち着き、他のクルマも売れてないのだから。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 09:56 ID:4qmsIRW5

俺の友人は2000にしたけど、それでも座席によっては2ヶ月待ちなので悩んだと聞いたな。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 10:01 ID:9pmAGrJ4

作り置きじゃ無いのに、シートが変わるだけで、なんでそんなに変わるんだろ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 10:07 ID:RhHAZTKX

みなさんお忘れですか？
ホンダと言えば詐欺集団

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 10:42 ID:SqYGsAXy

アンチ本田は朝から元気だな

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 10:43 ID:4iRT3o8u

ビジネスマンに一番人気のある車はクラウンだった
http://www.nikkei.co.jp/rim/review/1000nin/1000nin-new.html

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 10:50 ID:SqYGsAXy

ビジネスマンってのはタクシーとかハイヤーの運転手のことか？

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 11:35 ID:ifnA6mAe

>>82
次に買いたい車のタイプ別ランキング
１位セダン
２ステーションワゴン
３ミニバン
４ＳＵＶ
５１ＢＯＸ
６クーペ・ハードトップ
７軽自動車
８ハッチバック
だぞ
タクシーとかハイヤーにこんなバラエティーがあったらおもしろいなＷ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 12:30 ID:MezlyMXO

>>74
公用車需要はかなりあるんじゃない？特に警察・検察関係

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 13:14 ID:sdAsxagW

グーネットTOP50更新マダァー？？
いくら何でも遅すぎるだろ。
さすがZ葉がCMやってるだけの事はあるな。
http://www.goo-net.com/NEWS/hanbai/0306/b_name.html

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 13:43 ID:sopgowzO

>>52
岐阜は『き』まで行ってませんよ。よってネタ決定

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 18:12 ID:9L4CfM2f

(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 19:32 ID:+P7iux1L

>>67
バモスに

　FFは　無　い

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 19:51 ID:lVH2sF9Q

ところで、サーフとプラドはどうなった？

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 21:57 ID:znPv8ndh

北米でバカ売れ中

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:34 ID:jDkRtw42

>>72
まぁ、メディアに対して全開披露する軍事団体は存在しないわけだが

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:37 ID:rGXqGTMc

滋賀県の順位（車名別）

０１：ウィッシュ（239）＜-＞
０２：ノア（167）＜7.7＞
０３：マーチ（157）＜▲35.1＞
０４：エスティマ（147）＜▲2.6＞
０５：キューブ（129）＜279.4＞
０６：フィット（128）＜▲44.1＞
０７：カローラフィールダー（119）＜33.7＞
０８：イスト（117）＜55.7＞
０９：アルファード（110）＜5.8＞
１０：レガシィ（101）＜55.4＞
１１：デミオ（99）＜12.5＞
１２：ヴィッツ（88）＜▲23.6＞
１３：カローラスパシオ（86）＜▲5.5＞
１４：ステップワゴン（80）＜9.6＞
１５：ラウム（70）＜3400.0＞

日刊自動車新聞より（１５位まで掲載）
（カッコ）は販売台数
＜カッコ＞は前年比

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:43 ID:rGXqGTMc

奈良県の順位（車名別）

０１：フィット（177）＜▲27.5＞
０２：ウィッシュ（164）＜-＞
０３：キューブ（123）＜241.7＞
０４：エスティマ（120）＜▲13.0＞
０５：マーチ（118）＜▲41.0＞
０５：ノア（118）＜▲6.3＞
０７：アリオン（102）＜32.5＞
０７：イスト（102）＜▲55.7＞
０９：デミオ（101）＜24.7＞
１０：レガシィワゴン（8.5）＜54.5＞
１１：ラウム（74）＜1380.0＞
１２：ステップワゴン（69）＜▲6.2＞
１３：カローラスパシオ（67）＜▲39.6＞
１４：カローラフィールダー（65）＜▲11.0＞
１５：カローラセダン（63）＜▲35.7＞

※滋賀県のレガシィも無論ワゴンのみの台数です。
アルファードはＧ・Ｖ
エスティマはハイブリッド含む

日刊自動車新聞より（１５位まで掲載）
（カッコ）は販売台数
＜カッコ＞は前年比

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:47 ID:rGXqGTMc

和歌山県の順位（車名別）

０１：フィット（123）＜▲37.2＞
０１：キューブ（123）＜310.0＞
０３：マーチ（121）＜▲29.2＞
０４：ウィッシュ（110）＜-＞
０５：ハリアー（68）＜423.1＞
０６：イスト（56）＜▲59.4＞
０７：ノア（54）＜▲5.3＞
０８：ラウム（52）＜1200.0＞
０９：ステップワゴン（51）＜41.7＞
１０：エスティマ（49）＜▲7.5＞
１１：レガシィＷ（47）＜42.4＞
１２：ヴィッツ（44）＜▲29.0＞
１３：bＢ（38）＜▲5.6＞
１４：カローラフィールダー（35）＜6.1＞
１４：カローラスパシオ（35）＜▲22.2＞

日刊自動車新聞より（１５位まで掲載）
（カッコ）は販売台数
＜カッコ＞は前年比

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:48 ID:rGXqGTMc

>>92
>>93
>>94
無論７月登録です。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 22:50 ID:rGXqGTMc

>>92
訂正
滋賀県のイストはもちろん▲55.7です。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:08 ID:GPvY1UJu

>>96
しぶいレポート、サンキューです。
東京地区のランキングも、お願いしたい。
レガシィは果たして何位？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:10 ID:znPv8ndh

>>92-94
>（カッコ）は販売台数

あんまり車の売れない県達だな。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:12 ID:jJ9UbWpm

>98
人口自体少ないからね。

というわけで、愛知県のデータきぼんぬ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:13 ID:rGXqGTMc

新車見積もり依頼７月期ランキング（オートバイテル・ジャパン調べ）

０１：トヨタ・ウィッシュ（1718）
０２：スバル・レガシィＷ（1653）
０３：マツダ・ＲＸ－８（844）
０４：ホンダ・フィット（810）
０５：日産・プレサージュ（808）
０６：トヨタ・bＢ（769）
０７：ＢＭＷ・３シリーズ（603）
０８：ＢＭＷ・ミニ（581）
０９：ホンダ・インスパイア（459）
１０：日産・マーチ（437）
１１：アウディ・A３（430）
１２：ＶＷ・ゴルフ（423）
１３：スバル・レガシィＢ４（411）
１４：トヨタ・アルファードＧ（402）
１５：トヨタ・ノア（386）
１６：ホンダ・ＣＲ－Ｖ（379）
１７：トヨタ・ハリアー（370）
１８：スバル・インプレッサ（356）
１９：ホンダ・ステップワゴン（342）
２０：日産・キューブ（312）

まあこれはネットという制約もあるし
１つのサイトでの１つの例として参考まで。
順位変動で目立ったのはアウディが５３位からのランクアップ。
後はプレサージュの前月４３位。
当然ですが。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:14 ID:rGXqGTMc

>>99
ごめん、他のデータはわからないんだ。
とりあえず今日の新聞に乗ってた分だけだから。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:15 ID:GPvY1UJu

日本工業新聞ＨＰのランキング記事
http://www.jij.co.jp/news/car/art-20030806184025-XNLJXWUNYT.nwc

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:15 ID:0JSEJqT4

和歌山じゃハリアーが人気？
それにしてもトヨタばっかり。。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:17 ID:znPv8ndh

>>93
たとえば、ラウムの前年比1380.0%うｐで74台ってのはどういう計算だ？

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:17 ID:rGXqGTMc

当方近畿なので、
多分他の地域の分は掲載できないと思います。
だから残りできそうなのは京阪神だと思います。
名古屋と札幌はかなり知りたいんだけど。

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:18 ID:znPv8ndh

>>104
あ、去年が5台だったということか。自己理解

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:19 ID:rGXqGTMc

>>104
自分も思ったんだけど、
とりあえず掲載されてた数値をそのまま載せただけでつ。

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:19 ID:yQjzAjkU

>>102
グランディスが約2000台とは。。
即死だな。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:23 ID:0JSEJqT4

ブーレイ効果

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:23 ID:GPvY1UJu

30位までのデータ＠日刊自動車新聞ＨＰ

http://www.nikkanjidosha.co.jp/date/index.html

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:26 ID:yQjzAjkU

ブー霊顔は、ブサイク。
ホンダも、みなアコード顔になってしまうのか？

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:31 ID:rGXqGTMc

いくらグラ自体が良いとしても
都心部だけじゃ数を捌くにも限界でしょ。
プレサージュへ先制攻撃という戦略はいいけど、
最初の一発だけじゃねぇ･･･。
あとはサンドバッグになるだけだろうな。

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:32 ID:vQxXKZm6

>>106
５台だと1380.0％をかけると６９台にしかならないワナ。
販売店が和歌山県内にある三重県の飛び地にあるため（日本唯一）
０．５台分、三重県での販売実績になっています。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:40 ID:yQjzAjkU

三菱の販売店は地味な印象だね。
道走ってても、あー、電気屋かー、
とか言って、そのままスルーされそう。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:46 ID:znPv8ndh

>>113
1380%うｐなので、5+69=74台
で合ってると思われ。

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:48 ID:ePNIgIYb

>>114
いえてる。
引っ越してきて数年の間
近所のディーラーの存在に気づかなかった（ｗ
また地味なとこにあって見えにくいし・・
売る気あんのか～～

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:49 ID:jJ9UbWpm

和歌山県内に三重県の飛び地ってあるの?

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:51 ID:rGXqGTMc

>>117
http://map.yahoo.co.jp/prefmap/admi30.html

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:56 ID:1/sgorkC

三菱やばいな

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:58 ID:rGXqGTMc

>>118
和歌山県に属する和歌山県と接していない？村です。
ご多分に漏れず合併問題で揺れてるみたい。
でも飛び地のまま新宮との合併が有力らしい。
（ちなみに対抗馬は直に接する三重県熊野市）
スレ違いなのでsage

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/07 23:59 ID:rGXqGTMc

三菱、リコール騒動のツケは田舎じゃ相当だよ。
福岡とか札幌とか一部の大都市圏以外じゃ相当やばいだろうな。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:01 ID:wf/GdKtA

ディーラーの話で言えば、
俺んちの近所の国道は、
日産赤、ネッツ、日産青、ビスタ、スバルのお店が、
30メートルぐらいの間隔で、ひしメーテルよ。
それと関連してか、近辺を走ってるキャリアカーは、
一台に色んなメーカーの車が載っかってて、オモロイ。

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:01 ID:W7pFcrUi

>120
北山村のことですか。
>113を読んで、あれっ?と思ったもので。

飛び地といえばここもそうか。
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=139/34/12.638&scl=10000&pnf=1&uc=1&grp=all&nl=35/45/36.476&size=500,500

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:01 ID:/Suuc7Te

>>118
逆

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:08 ID:wf/GdKtA

飛び地でそこまで盛り上がれる人達って。。
人生において、飛び地はそれほどまでに重要ですか？
俺は、恋のほうが大切だと思うが。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:10 ID:kGz1ko1A

>>125
すなおに
　　(　･∀･)つ〃∩ ﾍｪｰﾍｪｰﾍｪｰ
しときなさいｗ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:10 ID:KIvAuBI6

三菱はギャランをぞんざいに扱ったのが失敗の原因。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:12 ID:TrN/3KL8

これ載ってる？（日刊自動車新聞8.7より）

軽自動車車名別販売台数（７月）

０１：ムーヴ（16125）＜46.4＞
０１：ワゴンＲ（14522）＜34.6＞
０３：ミラ（13197）＜67.2＞
０４：アルト（12886）＜▲20.2＞
０５：ハイゼット（10289）＜0.0＞
０６：ｅｋワゴン（10055）＜4.3＞
０７：ライフ（9463）＜▲43.5＞
０８：エブリイ（7266）＜5.7＞
０９：キャリイ（6745）＜2.2＞
１０：サンバー（6543）＜9.1＞
１１：ミニキャブ（5415）＜10.4＞
１２：アクティ（4935）＜▲17.2＞
１３：プレオ（4544）＜▲39.3＞
１４：バモス（4319）＜30.8＞
１５：ＭＲワゴン（3919）＜▲35.9＞
１６：トッポＢＪ／ミニカ（3166）＜3.0＞
１７：マックス（2381）＜▲59.1＞
１８：モコ（2314）＜▲59.5＞
１９：ザッツ（2042）＜▲74.9＞
２０：Ｋｅｉ（1896）＜▲20.9＞

記事からの抜粋も含めるけど、
ライフの踏みとどまりと
プレオの大幅ダウンがきになるね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:12 ID:zTZX6shQ

エアトレックは今何位ぐらいやろう・・・・

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:14 ID:wf/GdKtA

俺も明日から飛び地のことを頭の片隅に置きながら、
毎日、仕事や恋愛に励んで逝くことにするよ。
確か川崎市にも、横浜市の飛び地があったような気が。。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:14 ID:ho0DGqod

>>116
うちの近所の元カープラザ系の店は店舗も多きくて目立つんだが、
看板が生産中止した車ばっか書かれたまんまになってるんだが・・・

アスパイア
ランサーセディア
RVR

・・・みたいな感じで。看板替える金もねーのかよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:14 ID:Uu2bOOvZ

>>110

しかし　レガシィ　デミオ　コルト　以外は全部御三家かいなぁ

三菱は新車投入してもダメポ！
マツダの方が善戦してるよね！

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:15 ID:TrN/3KL8

あ、ごめん。
表だけじゃライフの落ち込みが１年比較しかできないな。
数値は載ってないけど、前月比ではあまり落ちてないということです。
前月データが手元にないので記事の参照ということになりますが。

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:18 ID:ho0DGqod

>>127
禿同。ちゃんと改良しる。古いからって放置すんな。

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:19 ID:+hsIwMkQ

>>131
うちの近所のネッツ店でもつい最近までグランビア、チェイサーの看板があったよ。
スプリンターカリブはヴォルツと入れ替わりですぐ外されたが、もっと前に生産中止された
この2車の看板は残ったままだった。
やる気のある店とそうでない店ってことじゃないかしら。

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:23 ID:kGz1ko1A

販売店の一番古い看板（車種）探しってのも面白そう。
誰かスレでも立ててみてｗ

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:23 ID:wf/GdKtA

今度のギャランも、ブー霊顔。
オーストラリアで売られてる、デアマンテもブー霊顔。
俺も最近、ブー霊っぽくなってきた。

ライフは次期モデルの写真がボチボチ出まわってきたけど、
今度のも、まあ大きくハズす事はないだろう。
ゴルフ場のカートっぽいけどな。
ターボは残るけど、ダンクと言うグレード自体は消滅するそうです。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:24 ID:TrN/3KL8

うちの近所のネッツ店はずーーーーーーーーっとラウム（とヴォクシー）載ってました。
最近ようやくＦＦだけど、
今までの放置プレイがすごすぎる。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:26 ID:tjnNjlDG

貼っといてあげる

飛地スレッド
http://academy2.2ch.net/test/read.cgi/geo/988823534/

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:29 ID:TrN/3KL8

>>138
ごめん、ＦＦってなんだ（笑）。
ＦＭＣでつ。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:29 ID:+hsIwMkQ

>>138
みんなに分かるように書いてくれ。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:33 ID:wf/GdKtA

>>139
フツーに笑えるんだけど。
世の中には、飛び地ファンって多いのね。
この虚脱感あふれるスレは、人類に残された唯一の救いなのであろうか。
いやー、、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　笑える。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 00:44 ID:SDj4qaj6

三菱って・・トラックかバスの会社と思ってた・・。
あ、あれは三菱ふそうトラック・バス株式会社で別会社か。

昔は街中至る所にランサーやミラージュがごろごろ走っていて
ディアマンテやRVRなんかもバブル時ものすごく売れてたのに。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 01:04 ID:Uu2bOOvZ

うちの近くにあった　カープラザ　ここ１～２年で軒並み店を閉じちゃいましたねぇ
ミラージュとかＲＶＲをガンガン売ってて結構活気有ったんですがネエ
この一年ほど展示車もあまり変わらず、営業マンの姿も少なく、受付嬢も廃止してたな
受付にベルが置いてあって、呼ぶと留守番のおっさん営業マンや整備の人が出てきた
カタログとかは充実して欠品とか無かったが、驚いたのは試乗車が無かった事！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 10:58 ID:OoC4tFP0

>>144
うちの近所の23ｱｶも似たようなもん
数週間に1回くらい試乗車が置いてあるｗしかも
目立つように道路まではみ出てる・・・あぶねーちゅーのｗ
カタログは　2つほど欠品になってた
ショールームも平日は照明が半分消えてるｗ
受付は50くらいのおばさんが一人、日中は客がいないと
掃除してるのを見た。いついっても活気がないｗ
子供コーナーって書かれた遊具がいっぱいあるところ
ぐちゃぐちゃ・・・まあ土日もあんまりひとこないんだけど・・・
本当に23って今売れてるの？

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 12:30 ID:5FvhXAJv

ホンダディーラーなんかもっと悲惨だよ。
近隣にここ1年で4店新設されたけど、ほとんど人がいるのを見たことない。
でも、基本的にどこのメーカーのディーラーも人が沢山って状況は珍しいよね。
(ＢＭのＭフェアーの時は結構凄かったかな？）

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 14:27 ID:urLhVjQe

平日は行ったこと無いけど、普段行くプリモのディーラーは、
休日は客も受付の女性も居て、結構活気が有りますよ。
バブルの頃から、余り雰囲気の変化は無いです。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 16:38 ID:jem22XxA

>>142
ただ2001年に立ったスレみたいよ。息が長いというか・・

で、50位位までのランキングﾏﾀﾞｰ？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:02 ID:W4vj4O2z

>>138
別にラウムは絶版になったわけじゃないから、問題ないと思われ。

それよりうちの近所のダイハツの小売店はすごい。
シャレード、ロッキーってあんた…。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 20:48 ID:BLnMSKbq

>>142
結論。飛び地はキモイ。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 20:54 ID:u0+KfIpp

今月のランキングで注目に値するのはレガシーだけだな。
セダン不振といわれてる中どれだけ続くか。
個人的にはミニバンとかが売れるよりこういう車が売れるほうが嬉しい。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 21:22 ID:7NH8wcZo

レガシィって、ワゴンセダン合わせたランキングじゃないの？
違う？

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 21:45 ID:qAavK53p

レガシィ１万台の突破の記事（autoASCII)

http://autoascii.jp/issue/2003/0806/article53004_1.html

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 21:46 ID:d2Ct33Sf

>>152
もちろん合わせた数ですよ

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:28 ID:BLnMSKbq

計算すると、７月のB４は2961台ってことになるな。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:29 ID:BLnMSKbq

B4は、CMだけはカッコイイね。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 01:39 ID:mwUVv9xC

>>150
生理的におちつかないよね。
そんなｿﾞﾜｿﾞﾜ感が飛び地のロマン。
sage

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:44 ID:YPgCMWCa

>>150
http://www.eastedge.com/southafrica/map.html
この地図を見るとレソトという国は、国そのものが飛び地みたいなもんだな。
レソトって、、　　　　　　　　　　　　　　　キモイ。

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:48 ID:sRHIdXg2

>>158
飛び地て意味知ってるか？（　´,_ゝ`）プッ　

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 12:53 ID:YPgCMWCa

>>159
キモイ土地のことだろ？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 14:31 ID:1+lIQIQT

>>158
？？？
どこの飛び地に見えるんだよ？

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:06 ID:CjsecZan

>>161
飛び地とは心で感じるもの。
『どこの？』とか言ってる時点で、
あなたに飛び地を語る四角はありません。
もう帰っていいゾ。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:11 ID:vTeGpgCF

V35クーペはどうなんだ？

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:15 ID:sRHIdXg2

話が思いっきりそれてるが、グランdeath の販売実績まだ？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:32 ID:1+lIQIQT

>>162
飛び地ｦﾀｷﾓｲ

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:35 ID:k2WNdz0k

本筋に戻った話題してもいいですか？

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 19:44 ID:md9/wiM+

http://www.jij.co.jp/news/car/art-20030806184025-XNLJXWUNYT.nwc
正確な数字は分からんが、この記事をみるとグラン死は約2000台だとさ。
ある意味、スゴイな。

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 20:10 ID:sRHIdXg2

>>167
サンクス　でもこれは知ってんだよね。
どっかに、グランデイスの販売に力入れたらコルトがこけた-６月
それではと、コルトに力入れたラグランディスが死んだ－７月
てあったが、三菱てアホか馬鹿かアンポンタンかと。
あれだけのＣＭ入れて売れない車も珍しい。しかも販売開始直後で
どちらも三菱の社運をかけた車なのに。
まーデザインが最悪で、挑発的なＣＭで消費者煽りゃあ、そっぽ向かれて当たり前か。
「まじめ、まじめ、まじめ、コルト」てリコール隠しした会社が懲りずに言うな。
「世界のわがままかなえます、美しいミニバン」てどこがわがままかなえてるの、
三菱社員にわがまま言ってるだけだろ。しかも昆虫系のマスクして。
三菱社員もこの二台には泣かされてるよ。

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 20:17 ID:k2WNdz0k

話題が戻ってるｗ
9月に　新型プリウス（T)
　　　　新オデ（H)
予定されてますが・・・(ホンとか？）どのくらい
行きそうですかね？雑誌とか見たまんまなら
プリウス凄い売れそうなんですが・・・

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 20:20 ID:md9/wiM+

てか、三菱はCM気取りすぎ。外人ばっか出すなよ。
そんなにオシャレなメーカーになりたいのか。
必死さ全開で哀れだぞ。
どうせグラン死を海外で売り出しても、予想はつくだろうに。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 20:31 ID:md9/wiM+

今日、雑誌見たら次期オデのほぼ確定イラスト載ってたが、
やはりアコード顔だったぞ。懲りてないのかよ。
三菱のブー霊顔や、ホンダのアコード顔はいい加減やめれ。
それで企業のアイデンテテーうんぬん言ってる段階で終わりだろ。
車全体から発するオーラで勝負しろ。
ホンダはオデが即死確定なので、もう落ちるトコまで落ちるだろう。
それにしても、、次期オデのコンセプトを理解できるヤツが、
この地球上にいるのだろうか。たぶん、五人ぐらしかいないだろ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 21:36 ID:5LI9oFpZ

>>167
愚乱出巣は、４４位、２１８０台くらいだよ。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 23:48 ID:dcFKFKBo

>>171
「世界のわがまま」「日独」っていうフレーズは
見る人によっては逆効果だと思う。
まさに外資というか。
日産でもそういうところはＣＭでは見せてないし。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 23:59 ID:c46Ypnq/

でもね、コルトって真っ正面から見た姿なんか悪くないよ。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 00:04 ID:o41znDR+

グランデス＝でっかいコルト
　コルト売れてない→グランデスも売れない

新オデ＝でっかいアコード
　アコードさっぱり売れてない→新オデも売れない

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 00:04 ID:vyCHJhy3

ワシに言わせれば豚鼻のぶさいくとしか見えんが。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 00:10 ID:m/lQOvl2

オデッセイ、俺も雑誌のCG見たけど、顔もカッコ悪いし
リアもDQNがいじってノッペラボーにした旧型セレナみたいだな。
どうなることやら。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 07:19 ID:er5jhtes

新オデのデザイン見るついでに、ベストカーの特集読んだ

評論家達が必死こいてホンダ逆襲の行燈記事を・・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 07:41 ID:uyxypohZ

三菱もヤバイが、ホンダはそれ以上にヤバイな。
北米での販売でもってるようなもんだろ。
フィットの爆ヒットで浮かれてる間に、いろんなものを失ってしまったな。
昔のこじんまりとしたホンダが好きだったのに。
地味だがフツーに良い車をたまにコソッと出すあの頃のホンダのほうが、
輝いてたような気がする。
次のシビックを初心に返ってフツーにマジメに作ってくれれば、
まだ救われる気がするぞ。ホンダ＝シビックと言うイメージを復活させるべし。
ミニバンは、

もうこのへんでいいだろ。

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 08:13 ID:M/dKo/jU

>>179
復活はないでしょう
もうおわったよ！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 08:53 ID:HM2gknua

>>179
次期シビックは、フィットとの競合をさけ、高級路線で逝く（１．５は廃止
１．７L、２．０L）そうです。

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 09:57 ID:m+F6vbIJ

エレメント、MDX、ラグ霊ト、フィットアリア、
日本で売る必要あるのか？
キモイ車ばかりだろ。

ところで、一時期の日産叩き祭りはどこへいってしまたの？
俺的には今の日産、良くも無く、悪くも無くって感じだな。
売れてる車は売れてるけど、売れてない車は売れてないね。
日本ではコンパクトしか売れないから、北米でデカイ車売りまくってるな。
まあ売れてるから良いけどホンダのように北米頼りのメーカーになてしまうのも、
少し危険な感じがする。
確かにG(V)35が月に5000台売れる市場は、魅力的だとは思うが。。

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 10:18 ID:o41znDR+

「ミニバンで評判の、ハイッ！ホンダです。」

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 10:53 ID:Xl/C0ynj

「フィットだけ評判の、ハイッ！ホンダです。」

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 11:16 ID:Z0aoEtIE

レガシィの新車効果は自社登録水増し台数と同程度

レガシィ新車登録台数の推移
2002年
03月9,448←自社登録した新古車を大量に中古車市場に流した疑い
04月2,490
05月2,901
06月3,908
07月7,526←自社登録した新古車を大量に中古車市場に流した疑い
08月2,417
09月6,095←自社登録した新古車を大量に中古車市場に流した疑い
10月31位以下のため不明
11月3,327
12月4,297
2003年
01月2,529
02月4,406
03月8,417←自社登録した新古車を大量に中古車市場に流した疑い
04月31位以下のため不明
05月3,123
06月6,852
07月10,487←新車効果

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 11:53 ID:7WKv7nh4

>>185
ホンとだ・・・1年未満、5000ｋｍ以下の検索で10件ほど
HIT！

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 19:53 ID:DBu7G0Sa

>>173
「日本先行発売」ってのもどうかと思う。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 21:20 ID:vyCHJhy3

>>187
ジャロに通報しますタ

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/10 23:19 ID:UJdm6Gr6

>>187
それはまじで思った。
日本先行発売って何よって感じだった。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 08:42 ID:2L60fhEN

>>186
カーセンサーの検索で15年式、走行1000km以下でレガシィは31台ヒットした。
でもこれは新型への切替わりの在庫処分だとおもう。
自社登録が多そうな車を15年式、走行1000km以下の条件で検索すると
ヴィッツ12台　イスト17台　フィット48台　モビリオ＋スパイク12台
マーチ227台　キューブ118台　コルト20台　デミオ102台
となった。マーチが多いみたいだ。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 10:15 ID:Zl98PR6u

>>181
シビックが…高級？

HBはストリーム、フェリオはアコードとかぶる気がするのは俺だけか。
挙句の果てに、フェリオのタイプRでも出しそうな予感

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:01 ID:SHMSYtg6

安っぽいＨエンブレムで何が高級だか、ﾌﾟｯ
せいぜい赤いＲつけてりゃいいんだよ

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:08 ID:acQ6t5Nd

このスレは自分の車すら愛せないキチガイが多いようですね

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:15 ID:GBPjLK4t

自分の車なんて持ってないんだろ

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:18 ID:Zn0xgfpD

>>192

ヒストリーチャンネルですか？

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 13:20 ID:+6/7cU8s

俺マーチ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 22:22 ID:yPMyGoZH

今日はやたらウイッシュと新型レガシィを見た
ウイッシュはいっぱい走ってるがカローラを見ないのが不思議なんだよなあ
気付いてないだけか？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:15 ID:F8nDZQSw

２ちゃんを見てれば、売れる車が作れるのにな。

自動車会社員ってアフォかよ。ｗ

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:20 ID:/H8vedOD

売れねえ

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:27 ID:UhklVTwp

今日、自分の車の前後がNEWグランディスだった。
　　　　　　　　　　　　　　笑った。
明日は、ティーノかヴェロッサに挟まれたいな！

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 23:42 ID:UhklVTwp

>>前後で挟まれてみたい車<<
緑マーチ。
むるちプラ。
黒っぽい外車。
臭い車。
微妙に古いクラウン。
変な車。
火の車。
前がシルエイティーで、後ろがワンビア。
何かの紋が入ってる車。
イラク警察のセフィーロ。
子供が運転してる車。
三菱の車。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 00:22 ID:pKM3x14V

現行プリメーラが出たばかりの頃、プリメーラに後ろに付かれて、
ミラー越しに映った顔がマントヒヒみたいに見えた。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 01:16 ID:t3t9RINk

>>挟めるうちに上下で挟んでおきたい車<<
Will Vs。
チョロＱのデカイやつみたいの。
新古車。
逆輸入で失敗する車。
クロマティ。
軽トラ。
サンキューハザード二回以上出す車。
変な車。
爆音なのに死ぬほど遅い車。
アリオンだと思ったら新プレサージュ。
三菱の車。
松浦。
ガムテで補強してる車。
電車。
路駐したいのか左折したいのか分からん車。
デンマークとかの変なグリルの車。
三菱の車。
知らない標識見るとあせる。
紙でできた車。
カローラファミリー。
あやや。
クロスオーバー車。
昼間点灯の佐川急便。
紙飛行機。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 15:50 ID:AsFBzwOr

>>201

> 前がシルエイティーで、後ろがワンビア。

前の車も後ろの車も、自分からは１８０ＳＸにしか見えない罠（ｗ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 16:17 ID:dUCsG/K7

>>181
もう今のホンダには諦めかけているが
シビックをこれ以上大きくするのだけはやめて欲しい。。。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 17:25 ID:Ia5zYhqm

シ　ビック

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 17:30 ID:XXv1TiBv

>>206
氏　Ｂｉｃ？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 17:39 ID:/dyE3VWz

インスパイヤが巨大シビックみたいなものかな

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:03 ID:lz95ixGT

>>197
カローラってサニーよりも目に入らないと思う。
単に目立たないだけなんだろうか…

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:18 ID:mSTeuX/g

俺もサニーはよく目にとまるが、カローラはさっぱり。
都心で少ないのか、あまりに風景に同化してるのか。

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:48 ID:QOOvk74J

>>210
埼玉北部ではあのへんてこな形のカローラエンブレム、レガシィ並みに見かけるけどな。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:53 ID:a2KikEFg

カローラは普通に見るし、カタチも想像できるけど
サニーって現行がどんなカタチしてたのかさえ・・・

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 21:54 ID:ziVJE0kG

サニーって今作ってるの？

214 ：Let’ｓ　a どらいぶ．：03/08/13 21:55 ID:kNLCAAJO

>>213ツクッテルンデス！！

215 ：Let’ｓ　a どらいぶ．：03/08/13 21:57 ID:kNLCAAJO

>>213もうすぐ後続車でるとかなんとか。

216 ：212：03/08/13 21:57 ID:a2KikEFg

>>214
えっ！　まだ作ってるの！？

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:08 ID:d1BM/G2n

カローラはうちの近所ではサニーよりずっとゴロゴロしている。
ただ、白とかシルバーでフルノーマルな車は風景と同化しすぎている。

あ、カローラだ、と思う瞬間はサニーに比べ少ない。

>>209-210
神奈川県民か？
漏れは千葉県民だけど、横浜とか逝くとサニーの多さにﾋﾞｸｰﾘするＹＯ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:08 ID:5P8ZFHZB

>>198
ヲタ車しか出来ないワナ。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 22:25 ID:EOBnEM+0

>>217
九州工場の工員じゃね～の？

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/13 23:22 ID:mSTeuX/g

都民でつ。

ところでインスパイアはどれくらい売れてるの？
まだ走ってるの見たこと無いし。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 01:15 ID:ysoOgxlW

>>220
31位以下、3045台未満というのは確定でつ。
アコードも同様でつ。
30位までにランク入りしてるホンダ車は
3　フィット　14694
13　ステップワゴン　6526
16　モビリオ　5304
以上。

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 13:00 ID:tcXi5cc4

カローラはオプションで光学迷彩とか、選べるんだろ？
見かけないわけだな。

カローラファミリーをすべて同じ車種として扱っているランキングは、
フツーに疑問なわけで。。
スパ塩とか、どう考えたって別の車種だと思うのだが。
日産もウイングロードをサニーファミリーにして、
プラットフォーム違うが、マーチやキューブも強引にファミリーにすれば、
余裕でランキング一位を獲れるのにな。馬鹿だな。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 13:04 ID:+CNGEGAJ

>>222
まだこの話ってﾙｰﾌﾟするんだ。
プラットホームが同一などという実質重視の統計だったら、折れら
の感覚とも一致するのは確かだが。実際、数が出ている同一プラッ
トホームを、一番名前で分割してるのもトヨタだろ？
ノアボクとかが名前分けなきゃ…とか、やまほど例が。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 13:04 ID:3ItXkym9

それやると
ノア・ヴォクが１位になるな

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 13:10 ID:N6Jac1dG

シビックとシビックタイプRは纏められてますか？

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 13:59 ID:+CNGEGAJ

>>225
かつてシャトルやクーペは入っていたけど、今のＲは輸入車？
セダン／ＨＢ／クーペ／ステーションワゴンあたりは、大抵抵抗を
持たれないんだよな。

>>224
以前、ヴィッツより前にコロナがカローラを脅かして、高級化シフ
トとか言われてたけど。その時も当然カリーナ抜きでだったんで。
あれって同名だったら…　それを言い出すとスプリンターもそこそ
こ数を出してた時代か。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 14:19 ID:spk6ywRS

>>222
カローラスパシオはカローラという名前が付いてるからカローラに入れられるんだよ。
ウイングロードにはサニーという名前が付いてないからサニーには入らない。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 17:43 ID:ThZPbkHV

>>225
今のRは輸入車扱いだから別集計

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 19:26 ID:SWAJkXAZ

>>225
>>228
そもそも日本のシビック５ドアと、イギリスで生産されてるシビックタイプRって、
まったく別のプラットフォームを使ってる、まったく関係の無い車だと思ったが。
詳しくないので、はっきりとは分からんがタイプRは確か、
一個前のインテRと同じプラットフォームを使ってたと思う。多分。
今の日本のシビックは一個前のインテRとは違うプラットフォームでしょ？
グローバルなんたらとか言うプラットフォームだよね？
と言う事は、今の日本シビックとイギリスシビックタイプRって、
全然関係無いんだよね。きっと。
あれっ、日本シビックに３ドアって無いよね？
てゆーか現行タイプRって、街で走ってるの一度も見たこと無いから、
サイズ的なイメージがまったく湧かないんだけど。。
あれっ、タイプRってもちろん３ドアしか無いよね？
あれっ、シビックってホンダの車だよね？
誰か詳しい人、この辺のトコ、頼んだぞ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 21:24 ID:iDRLW95V

アレックスは販売店が違うからカローラ家じゃ無いんだね。
販売店違いの姉妹車は同車種として扱うべきだと思う。
例えばカローラ家の場合だったら、ちゃんと車種ごとに分割して、
なおかつカローラランクス＋アレックスとやれば、
理にかなった本当の意味での販売ランキングになるんだよね？
ん？、これで良いんだよね？？
あれっ、そもそも販売ランキングって何だ？？？
ランクス＋アレックスはやるべきだが、
例えば、ノア＋ヴォクはやらないほうが良いっぽい気もする。
その辺は、二車種間の類似度によるのかな。
要するにランキングとは、今どの車が売れてるのかが、
ユーザーに分かればいい訳だから、、　　　　うーん、分からん。
販売店の問題と、プラッツホームの問題がグチャグチャになってきた。
世の中の車が、四車種ぐらいだったら分かりやすいのにな。馬鹿だな。

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 23:34 ID:J1Mp6N/6

>>229と>>230は同じ人？？

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 07:55 ID:su0Bf3Cl

>>231

俺もそう思った。
どーなんだ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 09:12 ID:llr+GrAg

インターネットって怖いですねぇ。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 12:14 ID:uAll2Q6J

シビックＲは輸入車です。

235 ：山崎渉：03/08/15 13:50 ID:tdiuNcxP

　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 08:36 ID:w77dfOJR

浮上

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 08:41 ID:apoOgNdh

潜行

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 11:12 ID:GzAJqUsY

>197
カローラの統計はスパシオ、ワゴンも含む。セダンだけで見ると
実は毎月３、４千台レベルで、サニーに接近する。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/16 12:08 ID:kp8EQIvr

>>238
カローラセダンは、月間4,500～10,000台。
平均でも6,500台程度だぞ。

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 01:41 ID:xh9MMnrC

マツダ・三菱も車載情報システムにトヨタのＧ－ＢＯＯＫを採用するって発表したらしいね。
ダイハツ・富士重と合わせて５社連合になるだとか。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 05:20 ID:H0Xla0Hk

カローラ別ランキング

http://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 07:44 ID:dCJGnWUx

>>340
ホンダはどっちの陣営なの？独自システム？

豊田、ダイハツ、松田、三菱、スバル　
ＶＳ
日産、鈴木

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:38 ID:/xUV8Bur

ﾎﾝﾀﾞは独自システム。

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 19:42 ID:apHH7VOD

車載情報システムの基幹部分である通信インフラは

トヨタ連合がKDDI、日産・ホンダはNTT

コスト競争面ではトヨタ連合の圧勝かな？

NTTみたいな屑と組んだ時点で覚悟はしてるだろうけど

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 16:43 ID:ZyW+u6nd

>>241
セダンとワゴンって分ける必要あるのかな？
カローラもそうだけどクラウンとかレガシィとか。
なんか無理やり分けてるような気が・・・

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 16:49 ID:GdYIhkfH

>>245
つか、カローラ大杉、ちゃんと分類ｼﾙ！っていうと、どこまでが一緒に
って明確な基準が無いから結局バラバラにしないとｲｶｿし。
そうすると、他も釣合上ﾊﾞﾗﾊﾞﾗにする必要が有ると。

セダンとワゴン、セダンとハッチバック、セダンとクーペって単一組合
せだと、誰も分けろ！とか言い出さないんだよな（ｗ

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 16:53 ID:FL2Q4/UX

カローラごときでいっつも必死になってるのは何なんだろうと
毎月思う今日この頃

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:04 ID:sZywVx37

だな。
BMW3シリーズなんか、セダン、クーペ、ワゴン、ハッチ、オープンと
5種類のボディ形状があるわけで。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:06 ID:XKNNXVz0

まあアンチモビリオ／スパイク厨が出てこないだけマシだと。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 19:46 ID:nbKi/GZ3

ゴルフも、３ドア、５ドア、ワゴン、カブリオレに加えてボーラも一緒に集計だからなあ。

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 20:14 ID:LlNo73o1

なぜ日産はウィングロードにサニーの名前を付けなかったんだろう・・・・・・

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 20:20 ID:FL2Q4/UX

サニーカルフォルニアにすれば……

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 02:25 ID:C/DZIqed

>>247
ある意味カローラがすごいことを証明してるようなもんだけどな。
スパシオが特に標的にされるが、じゃあミラージュディンゴはどうなんだと。
どうでもいいものは相手にもされない。

>>252
売れるもんも売れなくなるｗ
ちなみにカリフォルニアでしゅ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 22:07 ID:NB5beeAr

カローラや、ミラージュ、BMWみたいなシリーズは理解できるが

シーマの3Lターボは理解できない今日この頃、イカがお過ごしでしょうか↓

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 22:00 ID:xvfqVj6U

7月のベスト50

http://www.goo-net.com/NEWS/hanbai/0307/b_name.html

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:11 ID:VHUavL6R

三菱ｸﾞﾗﾝﾃﾞｨｽ2128で39位・・・・やばくないか?

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:14 ID:HQFLPOpU

マーク２が２回入ってるけど

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:19 ID:T4zAM2bq

>>257
他にもあるでしょ。
普通車と小型車ね。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:27 ID:ddlokEP1

おお、来ましたレガシィ。相変わらずカローラ・ウィッシュは強い。
三菱はマジでヤバイだろ…

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:27 ID:MovC+H1f

>>255
のなかで３０位と５０位にﾏｰｸⅡが入ってるけど

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:29 ID:FOMCn4hb

>>260
小型(2000cc未満)と普通(2000cc以上)でそれぞれランクインしてる

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:29 ID:VHUavL6R

クラウンもだね。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:34 ID:bvVEYuox

>>259
例のディーゼル規制でトラック部門が好調だからね、三菱は。
それでもっているようなもんだろ？利益率よさそうだし。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:41 ID:isSK7Cey

トラックは別会社
今期から連結からも外れてる筈。

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 23:44 ID:VHUavL6R

>>264
という事は(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:00 ID:t5ckVA7o

>>265
その内、富士重にも抜かれて、大手五社が、「トヨタ・日産・ホンダ・マツダ・スバル」
を指すようになるかも…。

っていうか、そうなったら「大手五社」なんて言い方をしなくなるか…。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:06 ID:U9eabMof

なんか3年くらい前、ヴィッツや新型エスティマが出た頃は
しばらくトヨタの一人勝ち状態だったけど、そこにホンダが食らいついて
いったんだよね。

ホンダが返り討ちにあって、またトヨタの一人勝ち状態になっちゃったなあ。
今度は日産が食らいついていくか？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:17 ID:sb7z2mTk

え、MPVは......。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:51 ID:+SwdKWMG

>>268
そう言われて見れば無い…
月販1000台以下の可能性も…
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 01:33 ID:lbYxi9xa

スバルがコンパクト持ってたら完全に三菱抜いてると思われ
つーか鈴木からスイフトもらってジャスティに汁！

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 02:20 ID:gEBLeSuD

WILLサイファ、しぶとく50位以内キープしてる・・・

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 02:34 ID:lUs9Zre7

サイファは見るようになったな
最初はどうかと思ったが、見慣れたし、イイかも
スバルはなぜスバル360（1.0と1.3と1.5）を復活させないんだ・・・
売れると思うのに

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 03:51 ID:X9I+Khmc

ドライバーでは、
インスパイアは1000台以上
7月下旬発売のプレサージュは2000台以上
の登録があったような気がする。
グーネットには載ってないね。

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 03:54 ID:ETu7OJpe

しかし、三菱のふがいなさは特筆に価する。
地を這う団子虫コルト、昆虫系グランディスの両方ともこけまくっとるがな。
盛んにCM投下しとるが、まったく当たらないのはなぜ?
ともに発売三ヶ月目で、目標の半分程度しか行かないのはドー言うことよ。
売れる月、売れない月はあるのは分かるが、ちょっとおかしいよね。
両方とも、発売すぐの速報はすごかった。
コルトは1ヶ月で目標の倍の1万5千台。グランデイスなんて2日で5000台て言ってた。
今から考えると、三菱系社員を総動員してのアドバルーンなんだな。
三ヶ月目には社員の種が切れて、販売は低迷。はれて不人気車の仲間入りか。
コンパクト、ミニバンとも今最も販売が見込める車種であると同時に、最激戦区でもある。
両方とも見事に撃沈されてらー。
しかし、あれだけ売れないと販売店も企画制作チームもつらいワナ。
どっちに問題があるか知らんが、いっぺん死んでくれ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 08:02 ID:/PRhDyYa

>>270

http://www.autoascii.jp/issue/2003/0821/article53230_1.html

これで満足かね？

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 17:18 ID:uzz6h3Bq

>>268
ＭＰＶってイプオデといつも同じくらい売ってたはずなのに…
どうしたんだ一体

277 ：銀ﾃﾞﾐ：03/08/22 18:12 ID:rQ1d1dLT

MPVはグランディスより上になってるよ
http://www.goo-net.com/NEWS/hanbai/0307/b_semicab.html

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 18:40 ID:f7H8pA0y

なんだ、webデザイナーのミスか。
MPVみたいに安定して売れている車が、
急に売れなくなるなんてはずがないよな。

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 18:45 ID:f7H8pA0y

小型乗用車ベスト２０（2003年7月）の18位、プリメーラも
上位50位には入っていないな・・・・・

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 19:34 ID:zDgTVeBM

×トレイルしぶといな。
エルグラやティアナはこの台数売れてれば十分だろ。
サイファってアコードより売れてるのね。
アテンザはもっと売れると思ってた。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:19 ID:UP52/jHR

>>280
マツダだからこれぐらいだろ
売れてるほうかと

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:32 ID:XSuhkGRX

グランディス、既に死に体だな

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 23:50 ID:CsnVw1cX

三菱はこれからも期待できないよ。
今年、三菱重工とかの三菱系が、これまで社員は三菱車を買うように言われてたのが
自由にしましたって発表してたよね。
これまで頼りだった三菱系列パワーが無くなったしヤバイよ。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 00:39 ID:WPH9s9iR

>>283
なるほど。コルトとグラがコケタわけだ。
すでに系列の仲間からも見放されたってことか。

かわいそうなんで、わしはAAで応援しときまツ。
　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　 ,＿＿＿　　　|　三菱自が潰れませんように…
　　／　　.／ハ＼　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　／　　.／|(0　0)|＼　　　　　o〇　　　　ヾ!;;;::iii|//"
／_____／|　|　ヮﾉﾘ　＼　 ∧∧　　　　　　　　 |;;;;::iii|/ﾞ
￣|| || || ||.(っ.￠ .) ||￣　（,,　　,）ﾅﾑﾅﾑ　　　 |;;;;::iii|
　 || || || ||./,,,　|　ii~ 　　⊂　　ヾ　　　　ｗｊｊrｊｗ!;;;;::iii|ｊｗｊｊｒｊｗw〃
　_|￣￣￣|~凸（￣）凸　.（　　　）～　　ｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｗｗｊｗｊｊｒｊ从ｊｒ

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 02:07 ID:p3jrq67j

グランディスの場合、ホンダや日産の出来を様子見待ちなﾔｼが多いと思うよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 13:10 ID:m2tju1NC

グランディスとプレサージュが同じに見えるのですが。
一般の人は見た目同じだったらプレサージュにするんだろうな
（装備・価格はべつとして）
やはり三菱は信用できないよ

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 15:04 ID:QuZneTf/

>>286
どうやったら同じに見えるんだ？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 18:37 ID:+jX+OF7v

おれはカムリとウィンダムが同じに見える

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 18:40 ID:P1wPHFP7

三ﾋﾞﾁは輸出が好調だったんじゃない？
何時しかの、いすゞもそうだったよなぁ～（ｗ

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 19:26 ID:10iBd3sk

プレは写真だとｶｺﾜﾙｰｲと思ったが、実物見るとまあまあだった。
グラは写真だとｶｺﾜﾙｰｲと思ったが、実物見るとﾄｯﾃﾓｷﾓｰｲだった。
今度のオデはｷﾓｶｺｲｲ路線を狙ってるのかな？
10月はキューブ＋キュービック連合でランキング一位獲れるっぽい。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 19:48 ID:WPH9s9iR

>>289
7月実績は知らんが、6月では輸出は大幅マイナス。
http://autoascii.jp/issue/2003/0728/article52755_1.html
どこの国でも人気のない三菱でした。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 19:52 ID:gguI22PU

またまた、トヨタグループで所得隠し。

トヨタ自動車、トヨタ車体、豊田通商に続き、今度はデンソーで３０億。
行政処分である重加算税を含め１０億円の追徴課税をされるもよう。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030823-00000140-mai-soci

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 22:19 ID:UskmoEbB

セディアワゴン結構好きだったのに、ランサーワゴンになってｶﾞｶｰﾘしたよ・・・

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 10:26 ID:8sbe6RL9

三菱は新型車があんまりないからね。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 17:13 ID:3s8YonML

ランサー、マイナーチェンジして前年同月５２．４パーセントとは、、、、、（´・ω・｀）ｼｮﾎﾞｰﾝ

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 17:23 ID:GNUlf8kq

ランサーワゴン　あんな顔じゃ誰も買わないYO(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
フロントだけ妙に丸っこくてデザインのバランス悪いし…

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 18:01 ID:kI16SQoK

セディアワゴンのときはCMみてカコイイーて思ったけど
何であんな顔にしたんだろう。
ブーレイの方針か知らんが、コルトといいグランディスといい三菱変。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 18:38 ID:dxt10Vqn

ランエボ８って限定なの？
７はあっという間に売り切れたが、８は今でも余裕で買えるみたい。

近くのディーラーでは、ついこの間まで新車のGT-Aがあったが…。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 20:41 ID:6+qJr0+C

最近の三菱のデザインはいいんだけど（とってつけのＭＣ除く)
コルトはフィアットプントみたいだし（ブーレイ顔で逆にわかりづらくなったが）
グランディスは大きいプジョーみたいだし。
まだ過渡期だと思う。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 20:51 ID:dof0dxmf

今年の東モに出てくるコンセプトカーは、ほぼ全てブーレイのデザインだろう。
これがダメポだったら、ホントに未来はないかも。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 21:25 ID:WOwtwOQr

【税金】デンソーが総額３０億円の申告漏れ　１０億円追徴課税か[8/24]
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1061659472/

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 21:56 ID:yGGerHwj

もうええって

303 ：みつびしワッショイ：03/08/24 22:32 ID:3s8YonML

　　　　　　　　　　　　みつびしワッショイ！！
　　　　　＼＼　　　　みつびしワッショイ！！　　　／／
　+　　　+　＼＼　　　　みつびしワッショイ！！／+ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+ 　　　　
　　+　　　　　　　／＼　　　+　　／＼　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／　　　　　＼／　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼／￣／＼￣＼／￣／＼￣＼
　　　　　　　￣（ ´ ∀｀）￣￣（´∀｀∩）￣￣（　´∀｀）￣
　　　　　　（(　（つ　　　ノ　　　（つ　　丿　　　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　ヽ　（　ﾉ　　　（　ヽノ　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　　　　し（＿）　　　　　（＿）＿）

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:36 ID:yGGerHwj

ﾜﾗﾀ

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:43 ID:VRtubqNP

>>299
同意。FMCされたのはそれなりだと思うよ。

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 22:54 ID:3s8YonML

　　　　　　　　　　　　　Heart-Beat Motors
　　　　　　　　　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　　　　　＼　　／￣／＼￣＼　　　／
　　　　　　　　　　　　＼　￣￣　　　￣￣　　／
　　　　　　　　　　　ﾊｧﾊｧ∨￣∨￣∨￣∨￣
　　　　　　　 ‐=≡ﾊｧﾊｧ∧__∧__∧__∧__∧　ﾊｧﾊｧ　三菱～三菱～！
　　　　　　　‐=≡　　＿（ ´r（ ´r（ ´r（ ´Д｀） .∩　ﾊｧﾊｧ　三菱～！
　　　　　　 ‐=≡　　/ ,ﾍ/ ,ﾍ/ ,ﾍ / ,ﾍ　　　`ｖ'ﾉ
　　　　　 ‐=≡　 ⊂ノ⊂ノ⊂ノ⊂ノ/　　　/` '
　　　　　 ‐=≡　　　/＿ /＿ /＿ /　＿ /
　　　　　　　‐=≡　（＿（＿（＿（＿　　｀ヽ､
　　　　　　‐=≡　 /　/ /　/ /　/ /　/￣ﾌ　/
　　　　　 ‐=≡　/　/ /　/ /　/ /　// / ／
　 ´⌒;;）;;⌒｀)　/ ／/ ／/ ／/ ／レレ"
　´;;;）⌒｀)⌒　(　￣(　￣(　￣(　￣)

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 05:09 ID:N8xpXKHH

スイフト、前年比330％・・・(ﾟДﾟ≡ﾟДﾟ)ｽｹﾞｪ!!!
あの耳障りな替え歌ＣＭが功を奏してるの？
安くていい車だとは思ってたけどあのＣＭが起爆剤になったとしたらちとかなちーな…

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 09:32 ID:dOyRZ6Dv

なんか先の読めないシェア争いだが、傍から見ていると結構
今の各社の戦いは面白いかも。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 10:17 ID:3zX987/b

売る側は必死だけどナー

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 10:49 ID:yfMg/nrk

>>274
（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
あなたは三菱系社員の方ですか？ｗ
完璧に事実がお分かりでいらっしぃますね。
今は系列社員に車を買うとキャッシュバックまでやっていますよね。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 13:14 ID:b/hTY1BS

>>310
キャッシュバックなんてどこのメーカーでもやってるんじゃないか？
セル塩は30万、マーク2は15万、僕シーは10万、イストだったら2万円とか。
三菱は不人気車ばかりだから、更に上乗せされるのか

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 14:55 ID:7xEyFO/G

もしも・・・だけど、キューブがキュービックのお陰で
一位にランクされたら日産車の１位って何年振りになるんだろうね。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 16:00 ID:SOR7WMgq

>>312
ｿﾚﾀﾞ！Σ(ﾟДﾟ )

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 21:41 ID:IpvL8HSZ

>307
「スポーツ」はそのうちの何台くらいなんだろう・・・・・・

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:21 ID:Xovt8/PK

>>312
記憶をたどっても思い浮かばぬ。。
大昔のスカイラインとかか？

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:44 ID:YbMQ3i9U

キューブとキュービックを分けろ！とかやっぱり言い出すのだろうか？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:45 ID:sMxj4Y3v

モビリヲとスパイクも然り

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:48 ID:JSQ0Dcpt

そもそもなんでカローラシリーズは許されるの？
他のメーカーはそういう姑息な手は使わなかったの？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:51 ID:sMxj4Y3v

また見飽きたレスか・・・
しかも山ほど使ってるじゃん・・・

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 22:59 ID:OQfk+pMU

三菱というと、ｷﾑﾁの国に技術援助してしまったことも今となっては
海外市場で首を絞める結果になってしまってるとも思う。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:01 ID:dJjldsGP

【税金】デンソーが総額３０億円の申告漏れ　１０億円追徴課税か[8/24]
http://book.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1061659472/

このスレに面白いコテハンがいるぞ
誰か相手してやってくれ

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:11 ID:Xovt8/PK

無限ループ。。はーぁ。。

んなことより、過去２０年間ぐらいのランキング見れるとこって無いのかな？
けっこー楽しめると思うのだが。
８６年度はサニーが年間一位だったみたい。
そのあとフィットが現れるまで、ずっとトヨタ車が年間一位。
誰か詳しいデータぷりーず森ビル。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:36 ID:dJjldsGP

>>322
そんなデータ必要か？
このスレについても売れてる車に営業車が含まれてるわけだから
コスト重視の営業車を含めても1位に意味が無いだろ
というか
もう20年以上前から年間も月間も1位は軽自動車なんだがな
トヨタ･ニッサン以外は軽自動車も製造･販売しているから
軽自動車を含めないと意味が無いんだが

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:52 ID:YbMQ3i9U

営業車といっても４ナンバーは含まれていないので
言い方が変だぞ

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/25 23:59 ID:dJjldsGP

>>324
悪かった
>>323の訂正
このスレについても売れてる車に営業車（除く4ナンバー）が含まれてるわけだから
コスト重視の営業車（除く4ナンバー）を含めても1位に意味が無いだろ

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 00:03 ID:Jsauy7oU

>>323
いや、だからさ、そこを否定したら、じゃあこのスレの意味って何なん？
例えば自販連のランキング見てあーだこーだ言って楽しむの事の意味って？
新聞やテレビで、フィット年間一位！！とかって言ってたよね。
そうゆーマスコミに対しても、いや、ワゴンRが一位ですが、何か？
とかって、ﾁﾐはいちいちマジ突っ込み入れてるわけ？
営業車ぁ？？はぁー？？それがどうした。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 07:53 ID:4LcoxNeI

>>326
どうみてもフィットがトップだろ
ttp://www.auto-g.jp/etc/ranking/2002/year.html

328 ：３２６っぽい：03/08/26 12:23 ID:FMmVU7aR

>>327
あっ

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 12:29 ID:kfwEkmMC

>>327
あ、ホントだ
ずっとワゴンＲが一番だと思ってた……
最近はフィットなんだね

330 ：３２６っぽい：03/08/26 12:36 ID:FMmVU7aR

フィットの営業車ってあるのかなぁ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 12:53 ID:yjOoKVjn

>>323
お前の意見には賛成出来ない。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 13:00 ID:nXaVFwaU

>>323も、
タダの知ったか野郎だったわけだな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 14:58 ID:Op+LVHya

rrr

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 16:10 ID:1MpQh0Rt

>>181

思いっきり欧州勢やアクセラ、さらにはインプあたりともと競合することになると思うんだけど・・・

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 16:13 ID:auUKy1d7

　［東京　２６日　ロイター］　ホンダ <7267.T> が発表した７月の国内自動車生産は前年比１７．６％減の１０万０６３６台となった。
輸出は前年比１１．５％減の３万８４７３台、海外生産は同１９．９％増の１４万２６４５台だった。
国内販売は同１７．３％減の５万９４８５台となった。

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 16:16 ID:auUKy1d7

　［東京　２６日　ロイター］　トヨタ自動車 <7203.T> が発表した７月の国内自動車生産は前年比２．０％減の３０万３０３１台となった。
輸出は前年比２．４％減の１５万６９５４台、海外生産は同２３．７％増の２０万８３０１台だった。
国内販売は同２．２％減の１５万５９１６台となった。

　［東京　２６日　ロイター］　マツダ <7261.T> が発表した７月の国内自動車生産は、前年比３．４％減の７万２４３６台となった。
輸出は同２３．５％減の４万１５５３台、海外生産は同１２４．２％増の２万５３２６台だった。
国内販売は同８．１％増の２万５０１５台となった。

　［東京　２６日　ロイター］　日産自動車 <7201.T> が発表した７月の国内自動車生産は、前年比６．３％増の１３万９０９９台となった。
輸出は同２．７％減の５万５９９４台、海外生産は同４１．１％増の１２万２０９６台だった。
国内販売は同１．１％増の８万１０１３台となった。

　［東京　２６日　ロイター］　三菱自動車 <7211.T> が発表した７月の国内自動車生産は、前年比２．６％減の６万４７５３台となった。
輸出は同１３．１％減の３万１１２７台、海外生産は同１１．８％減の７万２０３５台だった。
国内販売は同８．３％増の３万３１６３台となった。　　

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:19 ID:5GKFhYDM

７月　ワーストベスト２０　（生産中止車、特殊車は除外）

　１　シボレーMW　（スズキ）　５
　２　コモワゴン　（いすゞ）　６　※キャラバンＯＥM
　３　インサイト　（ホンダ）　８
　４　NSX　（ホンダ）　１３
　５　アルティス　（ダイハツ）　２０
　６　アヴァンシア　（ホンダ）　４１
　７　ミラ・ジーノ１０００　（ダイハツ）　５３
　８　センチュリー　（トヨタ）　６０
　９　S2000　（ホンダ）　６４
１０　ミレーニア　（マツダ）　６８
１１　ナディア　（トヨタ）　７０
１２　ラグレイト　（ホンダ）　８３
１３　レジェンド　（ホンダ）　８４
１４　ソアラ　　（トヨタ）　８６
１５　MDX　（ホンダ）　１００
１６　プリウス　（トヨタ）　１０８
１７　ギャラン　（三菱）　１１５
１８　WｉLL VS　（トヨタ）　１１７
１９　MR-S　（トヨタ）　１３９
２０　ディアマンテ（三菱）　１４７

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:22 ID:L37DR0kY

センチュリー、月60台も売れてんのか。
なんかｽｹﾞｰな。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:28 ID:CsSYTuOU

アヴァンシア！？ナディア！？
二桁とはね。。

アルティスって何？うめぇのか？？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:38 ID:58/Rs1ho

その存在さえも忘れられた
サファリ30台　テリオス42台　シビックタイプＲ52台　ジムニーシエラ63台

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:39 ID:dVGjOzRu

センチュリーがワーストに入らなくなったら
日　本　は　終　わ　り　で　す

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:46 ID:CErTrSvr

そういえばここ最近ではムーブの方がワゴンRより売れてるんだね・・・
本家がパクリに抜かれたか・・・FMCでまきかえせるかな？ワゴンR

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:56 ID:9EnD5NW4

うーむ、シビックタイプＲって52台・・・。
イン手タイプＲは？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 23:56 ID:5GKFhYDM

ダイハツアルティス　カムリのダイハツ版
http://www.daihatsu.co.jp/cata/altis/top.htm
アルティスのスレ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059527816/l50

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:00 ID:653yWcYK

インテは全部で１９８台。その内タイプＲ何台かは不明。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:01 ID:DV/AlETX

インサイトて8台か。
特殊な車だと思うが、プリウスとはえらい違いだな。
立派に実用車として普及させるトヨタと、話題だけのホンダ。
地力の違いなのか

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:12 ID:zIfQ57ok

>>330
ペプシコーラのプラントの前に青いフィットの営業車が5台ぐらい止まっていたよ。
ルートセールス用だろうね。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:28 ID:YCFfIRxU

ホンダが世界生産24万台でしょ、日産が26万台でしょ。
とすると、今年は世界シェアも逆転？？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:34 ID:zGwP1j7h

S2000もMR-Sも2桁クラブか…。
案外まだ在庫で残ってるRX-7が、同じくらいの登録が毎月あるんだよな。

8のエンジンをファインチューンして、7のガワに載せて新車として出したら、
よりもよっぽど売れるかも。
てか俺S2000狙いなんだけど、今はFDを買っておけばよかったと後悔してるし。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:37 ID:AqKyMRyb

>>349
８の方が売れるだろうな、それでも。
一応使える後部座席と後部扉があるから。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 00:50 ID:8jlh/nZt

>>344
笑える。うん。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:35 ID:A7NtH7G/

>>337
アヴァンシアって７月が最後の生産分だったのかな…
ホンダサイトの車種紹介にも名前がないし、アヴァスレでも生産中止って
聞いたし。

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:36 ID:3aZJz0KA

生産中止だよ。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:39 ID:fcKDBRlu

知らなかった。
てか、アヴァンシアの存在自体知らないヤツがきっといるだろうな。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:43 ID:3aZJz0KA

アヴァンシアが発表される半年か一年くらい前にホンダの社長が言ってたこと

「レガシィに対抗できる車を作る」

発表された車を見たときこりゃダメだと思ったなあ・・・

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 01:50 ID:fcKDBRlu

ホンダはたまに大コケするからな。
キャパ、ロゴ、ＨＲ－Ｖ、次期オデ・・

357 ：日産なんかいつも大コケですがなにか?：03/08/27 01:54 ID:84wvwmoo

シティのあの変わり様はなんだったんだ・・・・・・

358 ：コケたくなくてもコケちゃうの！：03/08/27 02:12 ID:fcKDBRlu

どの車種にしても初代の偉大さを超えるのは難しいってことだな。
キープコンセプトだと叩かれるし、イメチェンしても叩かれるし。
映画と通じるものを感じる。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 02:22 ID:fNgipvN4

本田は特にヒット作のモデルチェンジが下手だよな
フィットは永遠にＦＭＣしない方が良いぞｗ

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 08:58 ID:fHXMGbmO

現在のホンダは大こけ連発

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 10:28 ID:MMJDW0fJ

フィットのFMCっていつぐらいになりそうなの？

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 10:38 ID:3I7ocp8o

ごめん、俺次期オデはかっこいいと思った。
グラほどこけないと思う、つーか売れそうな気がする、
けど、どーだろなあ。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 10:43 ID:2pinhc7B

>>362
俺もいけると思う。
いままでのミニバンに不満を感じているひとは多いはず。そこを上手くついた秀作だと思う。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 10:46 ID:k//fnn89

初めは売れたが、結局一代限りでモデル廃止のオルティア、ＳＭーＸなんてのもあったな。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 10:48 ID:uifFAtS1

アヴァンシア、キャパ、Z、トルネオ、etc

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 10:49 ID:gnoHPqDo

独身で稼いだ分をほとんど車に注ぎ込む奴が買うだろうな！新オデ

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 12:57 ID:ayF2INx3

レベルは違うにせよコンセプトは、
でかいプレマシー＝次期オデ…のような気がする。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 13:47 ID:fHXMGbmO

>>363
発売されてもいない車が秀作ですかｗ？
ホンダヲタはホント頭悪いね

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 14:06 ID:IYvwZBsp

オデスレによると、プレサージュは２４日から月末までの７日で２９５０台の登録だそうだ。
グーネットによると、
ストリーム　２６４４台
イプサム　　２４２９台
オデッセイ　２４２５台
ＭＰＶ　　　２３５５台
グランディス２１２８台

ウイッシュの発売が１月２０日で月末までの１１日間で４３５０台（１日平均３９６台）登録してベスト２０入りに感心したものだが、プレサージュはそれ以上のペース（１日平均４２１）だね。
まぁ旧型の登録も少しはあるだろうから単純に比較は出来ないし、ウイッシュい肩を並べるほどは行かないかもしれないが、８月はベスト１０に入ってくると見た。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 16:31 ID:MMJDW0fJ

グランディスって売れてないのね

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 17:53 ID:rkoA5God

>>369
プレサージュじゃ前期型の駆け込み需要は考えにくいからな(w
2950台って日産の全販売店が試乗車とかで1台ずつ登録すれば届くじゃん(w
ともオデスレで外出だが。
もっとも4月からティーザーキャンペーンやって、6月に発表、7月に発売なわけで、
ティアナと同じ作戦だから、スタートダッシュは決めるんじゃないかなー。
最初の3ヶ月くらいは1万台くらい売れるんじゃないか。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 18:12 ID:hBXOhPDd

プレサージュの販売拠点数は約７００拠点。
こういう情報を知らないで、
「2950台って日産の全販売店が試乗車とかで1台ずつ登録すれば届く」と思いこんでいるホンダヲタを見ると、洗脳とは怖いと思うぜよ。
それともウソを承知で書いてるのかいな。ｗ

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 19:16 ID:653yWcYK

アヴァンシア、結局アコードエアロデッキと同じ運命。

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 19:21 ID:UL5CjTb9

プレサージュ、オデッセイ共に売れても最初だけという気がしなくもない
結局、売れるのはエスティマ、アルファードで後は団子状態の悪寒。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 19:27 ID:653yWcYK

堂々のワースト１位！！
「シボレーMW」スズキワゴンRソリオのGM版、７月登録台数５台。
http://www.carview.co.jp/vip/overview/GM/CHEVROLET_MW/new.asp
http://www.chevrolet.co.jp/mw/index.html

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 19:34 ID:w3iqsXET

約3000の日産の販売拠点のうち青（赤＆青）は約700店しかないのか？
あとは全部赤なの？

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:07 ID:h1jMyt3m

８月２６日現在、
４位ステップＤＱＮ・・・ホンダホクホク
１２位プレサージュ・・・まあ、こんなものか
３５位グランです・・・日本先行発売なのだが、不人気

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 20:18 ID:idWl+U1O

>>377
そのデータは本当なの？業界関係者？？
プレの台数、具体的に教えて欲しい。

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:19 ID:h1jMyt3m

本当だよ。
１０日後くらいに、自販連のＨＰで発表されるよ。
って、情報の出し惜しみ？
グランｄｅａｔｈより売れているんで、安心しな。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:28 ID:idWl+U1O

逐一、情報が手に入るわけですね。うらやますぃ。
ｽﾃﾌﾟ４位なのかぁ。。へぇー。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 21:52 ID:3aZJz0KA

ステップ買ってるのってＤＱＮ家族ばっかなんだろうなぁ。。。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:00 ID:E23TbjVV

>>359
来月ＦＭＣするライフもか？

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:13 ID:fdO/TmEF

ｽﾃﾌﾟが４位だとすると、
マーチ・キューブがそのあとに続くわけか。
うーん、なにげにｽﾃﾌﾟって売れてるな。
MCでコケたと思ってたのに。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:17 ID:awzQ73v/

実は新社長の販売目標を達成するためにとうとうアレを始めたとか。。。
んなわけないと良いが。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:53 ID:h5XWqp4K

新オデのアコワゴンの延長線のようなデザインに悪寒がするのは漏れだけか？

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:54 ID:nOqFJVO5

>>384
それはあるかﾓﾅー
でも考えてみれば販売網的には他を圧倒だろう。
日産ですら２つに統合してる今のご時世では
ホンダの店の数が大杉
ステップWにしろオデにしろ
ホンダ全店で販売してるわけだから
販売ディーラー数の少ない他社は（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
同じメーカー、同じ車種同士で争って大変ですねって感じで見てるんだろうな。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:58 ID:XTakcO3Y

>>385
「うわぁぁあ、ホンダやっちゃたな・・・。」と、思いました。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 22:59 ID:/eWBvuci

>>386
スズキ
ダイハツ
マツダ
スバル
も全店で取り扱ってる
何故ホンダだけ販売店を叩くの？？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:00 ID:p7c5+G69

オマエラが思ってる以上にスパーダウケはいいよ。

それだけ、外観に遊びを入れたいパパさんが多いんだよ。

しかし、両側にしないと生き残れないのは事実。さらに超低価格化したら、生き残れるか（ｗ

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:03 ID:3aZJz0KA

386は、系列が複数あるのに数売りたいがために全系列扱いに
してる車種（ステップ、オデ、フィットなど）のことを言っているのでは。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:11 ID:/eWBvuci

>>390
系列ってホンダの場合3つしかないぞ
2つのニッサンとそんなに違うだろうか
1つは軽自動車がメインだし
だいたいマツダやスバルと同じと思えばいいだけで全系列取り扱いくらい大してかわらんだろ

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:14 ID:XTakcO3Y

スバルディーラーとじゃ数が随分違ってきそうだけど。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:19 ID:/eWBvuci

>>392
だから何が言いたいのか
わからん

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:42 ID:/oelvSvM

単一の販売系列しか持たないスバルやダイハツに対して、
全店もクソもあるか。

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/27 23:53 ID:nCpKITAs

日産の販売拠点って全部で3000位なのか…。
4万人に1店。多いような、少ないような…。

確か、トヨタが5系列で5000店位だったよね？
その他のメーカーの販売店はいくつぐらいあるもんなんでつか？
初心者っぽい質問スマソ。

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 07:48 ID:wvkTlZUy

>>386
他を圧倒って、ホンダの販売店は３系列合わせても2500店だからトヨタ、日産の
ほうが多いんだが。

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 07:55 ID:f58kqVzv

>>395
日産で3000かあ。
ただ、日産、トヨタは軽持ってない代わりに
トラック、マイクロ、バンなど商用や法人系がかなりあるからな。
それらは車検制度や法の関係で整備の頻度が違うからな。
ディーラー（整備工場付き）がおのずと必要になってくる。
ホンダは残念ながらそういったラインナップがほとんど無く
個人需要でここまでまかなってた。
設備投資が悪化した2～3年前は法人需要の少ないホンダは
一気にあがっていったが、今となっては完全に逆風。

ちなみにホンダの販売店網は
もうちょっと整理したほうがいいというのは胴衣。
他のメーカーも整理の余地はあるがホンダほどは
手付かずではない。かつてステップWとかの販売数を
シビックがプリモ1店舗でやってのけたのだから。
利益圧迫してるのはこのためもあると思われ。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 08:45 ID:R5Pq4LiO

系列店って何の為に有るのでせう？
大都市ならいざしらず、田舎だと近いディーラーでは扱って無い車が欲しいと、
２０㌔近く離れた別系列の店に逝かなければならない。
整備なんかも、それだけ走って持っていかないといけない。
メッチャ不便。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 09:07 ID:R7BvMn0D

>>396
ホンダの販売網が他を圧倒＜バイクの事だと思われ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 09:09 ID:2GPL6AoT

もうホンダは潰れていいよ
品質はトヨタ
デザインは日産
スポーツはマツダやスバルでいんじゃん？
どっちつかずでデザイン終わってるホンダ車なんて
関係者以外買わねぇーよ
俺も最初の車がCE１ですげぇー気に入ってたけど．．．
どこからおかしくなったのかな？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 09:14 ID:uLG6rnkG

>>400

三菱は仲間外れか？

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 13:37 ID:/OPtpBsq

>>401
三菱はリコールされました。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 18:42 ID:mnDFqp9J

>>400
DQNはホンダ

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/28 23:52 ID:5L0g+xBy

三菱自動車2003年 7月度販売実績(速報)　乗用車国内販売

　　　台数(台)　　前年比(%)
登録車　 9,919　　　127.6
軽　 14,376　　　104.3

2003年 7月：2003年5月以来 3ヶ月連続前年比増。（前年比　108.3%）
当社シェア*： 6.3% （前年同月 5.8%）　*含軽自動車及び輸入車

軽自動車が前年実績を上回ったことに加え、登録乗用車で、新型『コルト』
と『グランディス』の台数上乗せ分が寄与したため、全体で前年を上回った。
登録乗用車は2002年12月以来、8ヶ月連続で前年実績を上回った。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/RESULTS/03-7.html

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 00:19 ID:O8B4OA7h

三菱は、この二つの新型車以外の登録者はほとんど売れてないと思われ

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 05:27 ID:gfVgrvNY

三菱グランディスの自爆っぷりは半端じゃないな。感動すら覚える。
タイタニックだってもうすこし浮かんでたぞ。

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 05:55 ID:ykpMCWtA

>>406
三菱好きでもなんでもないがグランディスのデザインは他のに
に比べたら時間かけてると思うぞ。エスティマとか模倣の集合体だもんなー
でもデザイナーが泣きながら「どうやってもミニバンだろ～」とか
泣きながら仕事してるのが目に浮かぶが。

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 08:06 ID:3Dhf3L+n

>>405
ランエボシリーズは値引０ですぐに完売する状態だから
ある意味売れてる車なのかﾓﾅｰ

>>406
シャリオの初代のコンセプトに戻って
今度のオデのように車高を１５５ｃｍ以下にしたら
違う展開になってたかも。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 08:43 ID:5Hrl88y9

ｴｱﾄﾚ、ﾗﾝｻｰ/ﾗﾝｺﾞﾝ、Dｵﾝ…デザインが酷すぎだろ、いくらなんでも。ｺﾙﾄもﾌﾞﾀみたいだ…
唯一ﾊﾟｼﾞｪﾛioは好きだが、もうすぐFMCだっけ…？

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 13:26 ID:n5b97vgf

いまさら、パジェロですか・・・。
ＦＭＣするほど、身潰死モーター巣に
体力が残っているかどうか。

411 ：三菱関連社員：03/08/29 13:31 ID:dFyO0zxE

>>408
>ランエボシリーズは値引０ですぐに完売する状態だから
>ある意味売れてる車なのかﾓﾅｰ

オートマのランエボGT-Aだけは売れなかったみたいねー
社員販売で￥60ﾏｿOFFの在庫処分してた・・

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 13:40 ID:5Hrl88y9

>>410
いやパジェロとパジェロイオは別車ですがなにか？まぁ元はエスクードノマドの
パクリだけどさ。

>>179
禿しく遅レスだが、現行シビックに車検の代車で乗ったがフツーにマジメな車だったぞ。
>初心に返ってフツーにマジメに作ってくれれば
って、歴代のシビックのどこがマジメなのかと。低い車高、短いサスストローク＝
乗り心地悪し。スポーツ好きのシビヲタ達を無視したのが現行失敗の原因でしょ。

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 15:33 ID:yemZ+fvS

パジェロもパジェロミニもパジェロJr.もパジェロイオもみんなパジェロ。
故に>>410に偽りなし。

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 18:41 ID:Y2ov8qc3

エボ8、結構余ってるみたいだよ。
近所のディーラー2軒とも、展示車が置いてある。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 21:36 ID:l4bkP70S

マツダズンドコ節

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 22:03 ID:hOudtJuO

三菱自動車（乗用車）７月登録台数

コルト　　　　　４９７３
グランディス　　２１２８
ランサー　　　　１６５５
エアトレック　　　６９５
ディオン　　　　　２０５
ディアマンテ　　　１４７
ギャラン　　　　　１１５
他　　　　　　　　　　１
--------------------------
合計　　　　　　９９１９台

乗用車シェア　　　３．４％

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 22:08 ID:D/vF0tka

ジオンがここまで売れてないとは。。
合計で一万台届いてないとは。。
『他』って何？

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 22:15 ID:hOudtJuO

三菱７車種の合計９９１９台１万台に満たず。
富士重工レガシィ１車種で１０４８７台。
ガンバレ三菱！！

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 22:19 ID:hOudtJuO

>>417
他、「ミラージュティンコ」
長期在庫車で登録されず、放置されていた車と思われる。

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 22:21 ID:t3E0/uSE

>>416
昔ワシがガキの頃、何故トヨタと日産以外はコロコロ車の名前が変わるのか
不思議だった。トヨタとか日産は同じ名前が何代も続き、車の名前がブランドになった。
その後高校生ぐらいの時、売れないから車の名前が変わるんだと納得した。
遠い昔の話になるが、ギャランΛ(ラムダと読みます)とかΣ(シグマと読みます)なんてあって
結構斬新なデザインでそこそこ売れてたと思う。
しかし、今のギャランはモデル末期といえ115台。
ギャランの名前ももうすぐ消えるんだろうな。
その次はランサーか?
昔あったコルト(ワシの年代でもよく知らん)が復活したが、直ぐ消えるだろうな。
昔の名前はコルトギャランか。
今度のコルトはぶさいくだ。地を這う団子虫よ、土の中に帰ってくれ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 22:24 ID:t3E0/uSE

失礼、初代コルトはコルト600で次にコルトギャランにたったらしい。
1960年代の話です。

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 22:29 ID:hOudtJuO

三菱団子虫　第２号
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0304-09/3625.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0304-09/3626.html

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 22:48 ID:jOPzU4ZZ

三菱には、レッズサポとしては、頑張ってもらいたい。
でも、俺は買わない。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:02 ID:3hkH1+vc

>>411
GT-A、新車が270万くらいで売られていたなぁ…(50万引き?)
ガソリンタンクがもう少し大きかったら考えたかも…

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:17 ID:rHlbjs6H

今から10年くらい前かな？RVブーム初期のころ
この頃ってパジェロ、RVR、デリカスターワゴンが売れに売れて
三菱は絶好調！何しろ400万近くするパジェロが値引きなしでも
ガンガン売れまくってという今では信じられない時代がありましたね。
その頃、近所のディーラーにパジェロの見積もりを出してもらいに
出掛けたんですが、ハイこっれってカタログ渡されて値引きありませんよ
パジェロは値引きしなくても納車待ちになるくらい売れてますからって！
その時、友人と2人で三菱の車は絶対買わないって心から思いました。
あれから10年、パジェロ１車種で月に1万台近くも販売してたなんて嘘のような
数字ですね、7車種で1万台に届かないとは・・・・・。
あの時の生意気な営業マンはいまどうしてるんだろうとふと思ってしまった。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:21 ID:r4+HKRKA

>>425
リストラされてるよたぶん

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:26 ID:hOudtJuO

三菱ＲＶ車

デリカ　　　　　　　　６２８台
パジェロ　　　　　　　３４８台
パジェロｉｏ　　　　　４８２台

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:28 ID:q222s25h

おごれる者は久しからず、、、ですか

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 23:38 ID:StlfnygQ

先日、ホンダディーラーに純正のフォグを注文して取付工事のために車を持って行って
凄く実感したのだが、吉野前社長が「景気動向の先読みが出来ないため、我が社では、
設備投資は極力控えて現行設備で頑張る。同様に雇用も細心の注意を払い、リストラ等
のないように季節工を活用し頑張る。」と表明した直後「ホンダバカ売れ時代」に入った。
これが実感出来たのが今回のフォグ設置の時。工場部分拡張で大きくなったそのディーラ
ー、応援職員だらけで全く埒が開かないのには困った。その上似たような客がワンサカ
居て、「社員の製造・販売能力を超えて売れるとこうなる」の見本。吉野は見積もりの下
を見越してたのに、一車種の売れすぎが他車種にも波及効果を及ぼしたのは良いにしても
現在社員能力の限界だろう。
「良い事は、カタツムリの速度で進む。」と言うが、国内二番手になるのに、そんなに
大急ぎでやらなくたってイイと思った。昔はのんびり丁寧に応対していた技術主任も、こ
の時にはめくるめく客捌きでノイロッてたな。嬉しい悲鳴を通り越している。
分相応に売れていれば良い。鴨が葱しょって歩いてくるような美味い話はない。
売れた車のメンテをきちんとやっていれば、そんなに客は離れはしないはず。
ホンダ、じっくり頑張れ。

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 00:31 ID:CeILBFDl

　
　　　　　　　胸が高鳴るクルマ、
　　　　　　　ただそれだけをつくる。
　　　　　　　　　三菱自動車

　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　/　　　　ヽ
　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　___________ヽ/____________
　　　　　　/　　　　　/　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　/　　　　　/　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　/___________/　　　　　ヽ__________ヽ

　　　　　　Ｈｅａｒｔ　Ｂｅａｔ　Ｍｏｔｏｒｓ
　　　　　ＭＩＴＳＵＢＩＳＨＩ　ＭＯＴＯＲＳ

　　　http://www.mitsubishi-motors.co.jp/japan/

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 00:39 ID:LxX/vFMR

サイファって、Willの中では一番のヒット？

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 00:44 ID:CeILBFDl

_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/ヽ
_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　　ヽ　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
_　　　　　　　　　　　　　　　　　　　/　ﾟ∀ﾟ　ヽ＜　みつびしみつびし！
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　　　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　___________ヽ/____________
￣￣￣￣￣￣￣＼_　　　/　　　　　/　ヽ　　　　　ヽ　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
みつびし～～！　　＞　/　ﾟ∀ﾟ　　/　　　ヽ　ﾟ∀ﾟ_　ヽ＜　みつびしみつびしみつびし！
_＿＿＿＿＿＿＿／　/___________/　　　　　ヽ__________ヽ　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 00:49 ID:4e+/dmLd

　　　　　　　すぐに炎上するクルマ、
　　　　　　　ただそれだけをつくる。

　　　　　　　　　身潰し自動車

　　　　　　　　　　　　/ヽ
　　　　　　　　　　　/　　ヽ
　　　　　　　　　　/　　　　ヽ
　　　　　　　　　　ヽ　　　　/
　　　　　　　　　　　ヽ　　/
　　　　　　　___________ヽ/____________
　　　　　　/　　　　　/　ヽ　　　　　ヽ
　　　　　/　　　　　/　　　ヽ　　　　　ヽ
　　　　/___________/　　　　　ヽ__________ヽ

　　　　　　　　outbreak of fire

　　　　　　ＭＩＴＳＵＢＵＳＨＩ　ＭＯＴＯＲＳ

　　　　日のぶさいく団子虫　　ＣＯＬＴ
　　　　まったく売れないミニバン、ＧＲＡＮＤＩＳ

434 ：みつびしワッショイ：03/08/30 01:00 ID:CeILBFDl

　　　　　　　　　　　　みつびしワッショイ！！
　　　　　＼＼　　　　　コルトワッショイ！！　　　／／
　+　　　+　＼＼　　　グランディスワッショイ！！／+ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+ 　　　　
　　+　　　　　　　／＼　　　+　　／＼　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／　　　　　＼／　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼／￣／＼￣＼／￣／＼￣＼
　　　　　　　￣（ ´ ∀｀）￣￣（´∀｀∩）￣￣（　´∀｀）￣
　　　　　　（(　（つ　　　ノ　　　（つ　　丿　　　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　ヽ　（　ﾉ　　　（　ヽノ　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　　　　し（＿）　　　　　（＿）＿）

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 01:17 ID:XMCEpsik

ギャラン党を大事にしなかったので自業自得

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 01:23 ID:CeILBFDl

ギャラン党とは何か？
♪くやしいけれど、オマエに夢中、ギャラン党！ギャランドゥゥゥ
ｂｙ　西城秀樹

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 09:23 ID:hB93cvdP

あ、８月の登録って昨日で締めだったんだね。
８月は需要が少ない月だけど、順位ってどうなってるだろう？
レガシィがベスト３あたりに入っていたりして？？

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 17:02 ID:MAFel1Px

今度の新ギャラン…ティアナにブー霊顔をくっつけただけ。
こんなの買う人っているんか？

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 18:22 ID:HTTIHt4B

とりあえず日本じゃ売らないらしいので、関係ないや。
アメリカではカムリと一緒にテスト走行してたぞ。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 19:17 ID:CeILBFDl

新型ギャランの顔。
http://www.drivingfuture.com/car/mitsubishi/nw030417_01/photo/01.html

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 19:24 ID:CeILBFDl

三菱、来年５月発売の新ギャランはランサーと車台を共用

三菱は、来年５月に全面改良する新型ギャランのプラットフォームを、ランサー
と共用する。ボディパネルは新設計となり、全幅は１７３０ｍｍ程度で３ナンバー
サイズとなる。４ドアセダンのほかステーションワゴンも設定する予定。
ステーションワゴンの車名は従来のレグナムとはせずにギャランのネーミングを
冠するようだ。ギャランに搭載するエンジンは、４気筒の１８００ｃｃ、２０００
ｃｃ、２４００ｃｃＭＩＶＥＣ。

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 19:53 ID:1SGoXiAp

>>440
はっきり言ってそのギャランはグロ画像並。そんな脂肪たっぷりの贅肉セダンは日本では
必要ない。室内もなんだかRV車みたいな雰囲気。

>>441のソース
http://www.auto-g.jp/news/200306/30/topics06/index.html

・・・まあなんというか今日三菱が不振なのはセダンを軽視した事も原因の一つ。
今はセダンは不振だとかなんとか言われてるがやっぱりいつの時代もベースとなる
のはセダンだ。流行物を追いかける前にまず基礎を固めなければいけないと思うが。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 20:04 ID:0Nxk4/Xa

すると北米向けのギャランはクライスラー３００Ｍとプラットフォームを共用し、
国内向けは、ランサーとプラットフォームを共用するのか。
三菱の決算発表では、コンパクト、ミニバン、セダンに注力するという事だったから、セダンも一応やるんじゃないの。
国内ギャランと共用するランサーが現行じゃなくて次期型なら、クライスラーネオンとも共用しそうだ。
それまで資金が続けばの話だけど。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 20:11 ID:GfIe/OHK

ブーレイ・・・。
レガシィではいい仕事したのに、なんで・・・。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:56 ID:erLK1qGQ

>>440
うわー、かっこわるっ。

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:26 ID:CeILBFDl

ブーレイのスレ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059461782/l50
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051883535/l50

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:51 ID:7H4cM0p/

>>437
トップ３は、いつもの３車種。
４位は、たぶんステップＤＱＮ。
レガシィーは、１７位。
プレサージュは、もうちょっと上だったはず。
グランデスは、４０位くらいだったような。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:57 ID:AAcG2PYj

ギャラン/レグナムだけだったのに
レガに真っ向勝負できたの
インプｖｓエヴォ並にギャランｖｓレガシィやれば三菱も盛り上がると思うぞ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:09 ID:CeILBFDl

>>447
レガシィーは、１７位　？？？
たぶん、だったはず、グランデスは、
４０位くらいだったようなような、、、って
信用できるのか？？？

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:14 ID:BWrcpm2Q

ｽﾃﾌﾟ４位って意外だな。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:14 ID:AAcG2PYj

レガは１０日間工場が止まってたはずだしな

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:51 ID:kFzh5Crp

道でステップワゴンを見るたびに、「ステップDQN」が浮かんできて
吹き出してしまう．．ｗ

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:20 ID:CM0zt4vw

すいません、質問です。
いろんなとこで見るんですが、ＤＱＮってなんですか？

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:21 ID:PBSiMS/2

>>453
初心者の説明　に書いてあったと思います。

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:24 ID:9394uVVz

>>453
ttp://www.media-k.co.jp/jiten/wiki.cgi?%A1%E3%A4%C8%A1%E4#i30

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:26 ID:lBPA6vuR

>>453
ドキュン、ドキュソ（死語）のこと。
説明は以下の通り。
http://www.skipup.com/~niwatori/yougo/#docune

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:28 ID:5Ch3HUPm

ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!!

2002年8月
順位　車種　　　　台数　　前年同月比
1位　フィット　　 17818　　141.6％　
2位　カローラ　　 13264　　78.9％
3位　イスト　　　 13043　　　-
4位　マーチ　　　 11326　　332.2％
5位　デミオ　　　　6269　　148.8％
6位　ノア　　　　　6012　　　-
7位　ステップワゴン5659　　68.1％
8位　アルファード　5557　　　-
9位　エスティマ　　5134　　65.8％
10位　ストリーム　　4748　　69.5％
11位　ヴィッツ　　　4547　　54.5％
12位　ヴォクシー　　4522　　　-
13位　クラウン　　　4352　　90.0％
14位　エルグランド　3496　　210.9％
15位　モビリオ　　　3436　　　-
16位　セレナワゴン　3340　　114.2％
17位　オデッセイ　　3314　　82.4％
18位　ファンカーゴ　3132　　80.7％
19位　サニー　　　　3040　　89.5％
20位　プレミオ　　　3006　　　-

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:31 ID:h1CN0H0/

( ´_ゝ｀)ﾌｰﾝ

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:34 ID:PyVQfl8K

↓ﾋｿﾋｿのＡＡ貼って。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:35 ID:CTQMVakg

去年はｉｓｔ売れてたねぇ
マーチはキューブがでたら落ちると言われてたけど
両方売れてるよなあ

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:37 ID:3awLCOY9

ステップは最初の頃受注好調で一万何千台とか言ってたわりに７月の
登録台数たいした事なかったから残りが８月にどーんときたってだけでない？
７月になってからぱったりって話だし来月か再来月にはまた落ちるでしょ

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:39 ID:vzbYPHjH

>>457
キューブは？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:44 ID:Ygwu11bA

457の妄想か？

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:45 ID:CQ/e9xCr

2002年のだから妄想も何も・・・

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 00:55 ID:/KDpHWuP

>>464
氏んでよし

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 01:20 ID:4UJEPp5g

新型プリウスはもう日産とは無関係になったのか？
ウインググリル（控え目）が付いてないが・・・

ところで、カルディナはホンダが作っているとは知らなかったよ。
・・・あのデカイＨマークを見て、納得。

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 01:55 ID:h1U3v7EP

ホンダはステップが上位に来ても、前年マイナスだったりして。ｗ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 10:21 ID:LmGYBBY9

>>447
ﾚｶﾞｼｨは1万台単位の受注残がｱｰﾀはずなのに17位なの？

>>462
ｻﾝｦﾀ必死だな(w
キューブは2779台ﾀﾞｰﾀよ。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 18:06 ID:QY/Pv+08

>>468
>>447が本当だとすれば、スバルの長～い夏休みの影響だと思われ。

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:55 ID:t+l/2t1Z

457は底にも書いてあるとおり，昨年のデータそのもの．
何を考えてこんな者をだしてきたのかわからんが，匿名だからっていい加減な事欠くなよ！
ﾝﾀﾞｵﾀ必死の抵抗か？

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:10 ID:8LTNVlMc

>>470
>>457みたいなのを釣りっていうんだよ。
で君みたいなレスがつくのを釣り糸を垂れてまっているわけ。
ようするに君は釣られたということだ。
>>457は今頃釣れてニヤニヤしていることだろう。
悔しかったら、今度からあきらかに釣りのネタにはレスを付けずに無視するのがいい。

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:15 ID:jj/98Mgh

>>457は去年のデータそのもの以前に、2002年8月と書いてデータを出している
>>463-464が注意力がなく、釣られたということだろう

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:32 ID:jj/98Mgh

リンク間違い
釣られたのは>>463-464じゃなくて>>462-463でした

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:32 ID:lGzIxNXr

ウイッシュはどこ？

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:36 ID:KMOGgo1j

>>449
447は、業界関係者かと思われる。

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:50 ID:qUbdiH+E

440はＵＳ仕様なのだが、日本仕様もあんまりかわらんだろな。
売れないな。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:29 ID:DoCKBkua

>>440
なんか、、、いかにも売れなさそうなデザインだ。。。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 00:55 ID:6BI4O56Y

オーストラリアでは売れているそうだが　？？？　ぶーレイ顔。
http://www.mitsubishi-motors.com.au/mitssite/jsp/pages/vehicles/vehicles_group.jsp?group=magna
http://www.mitsubishi-motors.com.au/mitssite/jsp/pages/vehicles/vehicles_group.jsp?group=verada
http://www.mitsubishi-motors.com.au/mitssite/jsp/pages/vehicles/vehicles.jsp?groupId=23
http://www.mitsubishi-motors.com.au/mitssite/jsp/pages/vehicles/vehicles.jsp?groupId=6

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 10:35 ID:3XnngdW2

まぁマグナはディアマンテマイナーチェンジ版だし、
ギャランもデザインが固まってるところに強引に顔をはめ込んだ感じ。
ブーレイデザインがゼロからっていうのはまだない（グランディスも）
だろう。
czターマックくらいじゃない？
日産の中村体制デザインも急ピッチに進んだＺ、北米トラックを除けば、
９９年以降に開発がまるまる進んだ企画は来年以降のクルマだろうしな。
三菱も早くとも来年以降のクルマだと思われ（それでも企画自体は
それ以前からだろうが）。

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 10:48 ID:qFdyJWji

2003年　1月～8月　リコール対象台数/届出件数
　　　　　　　　　　　
トヨタ　766105台（4件）　リコール王
三　菱　348038台（18件）※三菱＋三菱ふそう
日　産　208310台（7件）
マツダ　157057台（4件）
ﾀﾞｲﾊﾂ　　63233台（2件）
ホンダ　　48849台（3件）
スズキ　　37953台（4件）
富　士　　19867台（1件）　超えらい

いすゞ　　19355台（3件）　トラック
日産Ｄ　　　8480台（2件）　トラック
日　野　　　4511台（4件）　トラック

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 11:54 ID:rVrOTBUB

>>480
おいおい、対象台数はダントツでトヨタだが、件数と販売を考慮した台数では
圧倒的に三菱か。三菱、相変わらずだめぽ。

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 12:16 ID:Hfg4c2h+

富士の超えらいってのは何がえらいんだ？
件数台数が少ないからとか言うなよ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 12:53 ID:vm0ykhG/

>>482
件数台数が少ないから

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 13:06 ID:6BI4O56Y

　　+　　　　　　　／＼　
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　￣（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　トヨタリコール王だって
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 13:06 ID:F2eIHJyW

>>482
えらいじゃん

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 13:08 ID:6BI4O56Y

　　　　　　　　　リコール王ワッショイ！！
　　　　　＼＼　リコール王ワッショイ！！／／
　+　　　+　＼＼リコール王ワッショイ！！／+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+
.　　　+　　／豊＼　　／田＼　／糞＼　　+
　　　　　　（　´∀｀∩（´∀｀∩）（　´∀｀）
　+　　（(　（つ　　　ノ（つ　　丿（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　ヽ　（　ﾉ　（　ヽノ　　）　）　）
　　　　　　　（＿）し'　し（＿）　（＿）＿）

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 13:18 ID:jLtFlq9B

リコール王と言ってもホンダに比べりゃたいしたことない

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 13:20 ID:DE6BrpuT

>479
中村体制の意義はデザイン室の実力が発揮できること。
つまり経営トップで糞詰りしてた超便秘体質を解消したことにある。
日産は元々高い資質のデザイン力を持つから、トップが変わっただけですぐ結果が出た。
でも三菱は違う。ブーレイがゼロから始めざるを得んから結果が出るまで時間がかかる。

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 13:56 ID:HfabCKBT

だやなー
やればｂｅ１とかＳ１３みたいなのが出来るんだよな
日産デザインの潜在能力は高かったはずだよな

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 13:57 ID:4X3Csvuv

>ブーレイがゼロから始めざるを得んから結果が出るまで時間がかかる。

・・・ま、本当に良い結果が出るのかどうか怪しい所だが。結果が出る前に
三菱自体があぼーんしちゃうかもね。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 14:05 ID:LhEhXmQU

http://www.jada.or.jp/FmenuNEW7.htm
ホンダ、8月も死亡

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 14:36 ID:0IA0EgXY

>>457
トヨタ勢って、本当に安定感抜群だよな。
イスト･ヴィッツ・ファンカーゴ・プレミオ･ノア・撲死・カローラ･エスティマなんか
今年もあんまし順位変動してないでしょ？
禿しく息切れしてるのは既に存在意義も古臭いクラウンコだけだ。

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 14:37 ID:0IA0EgXY

ストリームなんか
ウィッスが登場した途端
大気圏に飛ばされてったし
ホンダは本当にわかりやすいｗ

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 15:56 ID:ZTc0e2ly

大気圏？大気圏外？

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 17:54 ID:F9ghf3VJ

クラウンは、次期モデルのスクープを見たやつの
駆け込み需要が出ていると聞いたような。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:06 ID:lI8sGbzg

ｽﾃﾌﾟ４位の情報があったけど、
ホンダ 30,413台　75.3%なんだな。

市場全体で前年比97.4%とマイナスだったが、
それを下回ったメーカーは
トヨタ　96.0%
マツダ　94.0%
ホンダ　75.3%
ダイハツ51.1%

ホンダは1-12で85万台、4-3では87万台の「登録届け出目標」だけど、1-8月で398,075台は厳しいな。
後４ヶ月で45.2万台も登録できるのかな？

目標の根拠はここ。
計算違いがあったらスマソ。
http://autoascii.jp/issue/2003/0729/article52797_1.html

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:10 ID:lI8sGbzg

失敬

1-8は313771+152778=466549の間違いだ。

後４ヶ月で40.3万台も登録できるのかな？

に訂正。

498 ：　：03/09/01 19:32 ID:zv0HkVZ2

>>497
どう考えても無理

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:03 ID:8vyMyOy0

ステップＤＱＮは、最終日に４位→６位に落ちました。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 20:47 ID:qVRopfeI

>>496
そのトータルと個別のパーセントの和を埋めるのは、GM傘下の某2社ってことですか？

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:22 ID:oKDoU4Z2

>>499さん
プレの最終順位を教えてけろ！気になって気になって木曜日まで待てぬ。
TOP５は先月とマーチ・キューブの順位が入れ替わっただけでしょ？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:26 ID:D1JAqtrA

プレリュード？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:29 ID:zv0HkVZ2

>>502
プレマシー

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:29 ID:Q9g+AfnH

プレマシー？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:31 ID:D1JAqtrA

ｹｺｰﾝしる

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:37 ID:Xldq8Prj

>>502
プレーリー

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:38 ID:Xldq8Prj

>>502
プレジデント

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:40 ID:Xldq8Prj

>>502
プレオ

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:42 ID:WLQsycx/

>>502
プルコギ

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:42 ID:oKDoU4Z2

>502-508
みな不正解＆禿げ。
プレセアの順位に決まってるがな。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:43 ID:Xldq8Prj

>>502
プレセア
プレミオ

ギブアップ。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:46 ID:oMaBFqmf

なぜホンダの軽が前年比で増えてるのかねえ。またいつものことをやったのかねえ。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:03 ID:6BI4O56Y

グラ１５００台、コルト２６００台… だ、そうだ。
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1059358847/l50
ここは菱車の情報早いな。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:05 ID:dfLKnljz

三菱もうだめぽ。。。

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:05 ID:WLQsycx/

　　　　　　　　　　三　　　　　菱　　　　　も　　　　　う　　　　　だ　　　　　め　　　　　ぽ

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:08 ID:m28EGZcw

やっぱあれか、あの顔のせいか…

517 ：みつびしワッショイ：03/09/01 22:10 ID:6BI4O56Y

　　　　　　　　　　　　みつびしワッショイ！！
　　　　　＼＼　　　　１５００台ワッショイ！！　　／／
　+　　　+　＼＼　　　　２６００台ワッショイ！！／+ 　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　+ 　　　　
　　+　　　　　　　／＼　　　+　　／＼　　　　　／＼
　　　　　　　　　　＼／　　　　　＼／　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼／￣／＼￣＼／￣／＼￣＼
　　　　　　　￣（ ´ ∀｀）￣￣（´∀｀∩）￣￣（　´∀｀）￣
　　　　　　（(　（つ　　　ノ　　　（つ　　丿　　　（つ　　つ　)）　　+
　　　　　　　　　ヽ　（　ﾉ　　　（　ヽノ　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）し'　　　　し（＿）　　　　　（＿）＿）

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:15 ID:0IA0EgXY

>>494
まだ反撃の余地はわずかにあるから大気圏外には出てないという感じ。

519 ：uyuyyu：03/09/01 22:17 ID:seUqV/ow

三

微志

駄

目

ぽ

（´・∀・｀）

520 ：uyuyyu：03/09/01 22:18 ID:seUqV/ow

アテンザは売れてる？

521 ：gig ◆MINIK.6QRk ：03/09/01 22:20 ID:oPXY8YxN

>>512
＞ただ、売上台数は、メーカーと販売会社からの出荷台数であり、
＞実質の販売である登録・届け出台数目標は、暦年で85万台、年度で87万台という当初計画を変えていない。
http://autoascii.jp/issue/2003/0729/article52797_1.html

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:20 ID:wAiDhGvw

ステップ６位に上がっても、前年比大幅マイナスが変わらないホンダは何が減ってるんだ？

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:21 ID:dfLKnljz

フィットが前年比5割減

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:24 ID:wAiDhGvw

ホンダは暦年で８０万台割れると思う。

525 ：uyuyyu：03/09/01 22:27 ID:seUqV/ow

フィットみたいな安物臭い車が売れる意味わからん・・・

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:14 ID:TwetTMF8

>>525
安いからでしょ。俺もそうだったけど。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:15 ID:WLQsycx/

スペースを楽しむ車、色々。

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:28 ID:6BI4O56Y

三菱、最終兵器を出すしかない。
http://autoascii.jp/issue/2003/0831/article53478_1.images/55294.html

529 ：642：03/09/01 23:31 ID:/VH9pumB

三菱の対前年比124%っていうのは増加分のほとんどはバス・トラじゃないの？

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:37 ID:6BI4O56Y

http://www.jada.or.jp/FmenuNEW7.htm

平成１５年８月新車販売台数
　三菱 13,399
（三菱の中に三菱ふそうを含む）

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 01:54 ID:4hQGOp1Q

グランディスは総括でややほめだったので、
法則を適用すれば「やや売れない」で推移しそうな悪寒。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 08:39 ID:qvAPIJeo

先月乗用の登録車で三菱を抜いた富士重工があっさり逆転を許しているところが情けない。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 10:10 ID:gBCa03yv

今月の順位予想やる？

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 10:10 ID:mlwUZdcx

ﾃﾞｨｰｾﾞﾙ規制の関係でﾊﾞｽ・ﾄﾗｯｸは空前の売上だとﾆｭｰｽで聞いたが、三菱ってそれなのでは？

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 11:09 ID:MLY1Nlj1

コルトとグランディスの台数ってほんとなの？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 11:30 ID:+lNNcX96

８月の車種別販売ランキングを載せてるＨＰアドレス
知ってたら教えて

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 15:53 ID:kZO6lD+l

>>536
http://www.jada.or.jp/NEWranking.htm
今度（８月分）の発表は９月の４日

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 19:17 ID:qBZyEroe

　　+　　　　　　　／＼　
　　　　　　　　　　＼／
　　　　　　　／￣／＼￣＼
　　　　　　　￣（ ´,_ゝ｀）ﾌﾟｯ　リコール王だって
　　　　　　　　　（つ　　つ
　　　　　　　　　）　）　）
　　　　　　　　　（＿）＿）

http://autoascii.jp/issue/2003/0902/article53557_1.html

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 21:55 ID:BL40hz5/

リコールデリカ

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:09 ID:AAMcRAvI

>>530
早く自工とふそうの販売台数を分けて発表して欲しいよ

いすゞが7,271台ってことは、ふそうも7,000台前後の登録があるはず
三菱の乗用車がいかに売れてないか真実を知れせるべきです。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 22:21 ID:8e9yJ24G

明日はキューブ3列シートの発売ですね((((゜Д ゜)))ワクワクブルブル((((
いまさら気づいたのですが、9月3日発売＝キューブ（9）、3列シート（3）に
掛けているのでしょうか？
開発日程の関係で、たまたまその日に近い日程で発売できるから、どうせ
だったら9月3日にしましょう、であれば理解できますが、わざわざその日に
したのであればなんだかなぁ。
他の車種はどうなんでしょうか？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 23:09 ID:JiGXtKKu

ｷｭｰﾋﾞｯｸ満載のｷｬﾘｱｶｰをﾊｹｰﾝ!!
ｷｭｰﾌﾞとほとんど区別つかぬとか言われてるけど、
横から見るとけっこー違う。ってか長い。
ｵｻﾚな新色だったし、これはかなり売れそうなﾖｶｰﾝ。
ﾓﾋﾞﾘｵやｼｴﾝﾀ(だったっけ？)なんかより全然ｶｺｲｲ!!

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 00:16 ID:z02OM1KN

キュービックなら女の子も恥ずかしくなく乗れる

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 03:21 ID:2Vz9OLpL

トヨタの中国での売上げってどうなんだろ

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 06:01 ID:u+9o1nGo

8月に試乗用とかで、キュービック何台か登録されたんだろうか?

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 10:43 ID:0K+zhEsu

>>538
そりゃ少ない罠三菱は
売れてないから

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 10:52 ID:Da+h+pRH

鈴木に抜かれても普通車メーカーのふりをする三菱
って事にならないかなぁ

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 11:33 ID:lYkcr4O7

三菱好きだから頑張ってほしい
別に大衆向けじゃなくていいから、もっと車種を増やしてほすぃ(･ω･`)

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 11:36 ID:WRqGjZvs

日本に必要の感じられない自動車メーカー＝三菱

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 11:41 ID:ctnxMAB1

グランディス８月は１５００台ってマジかな？
ＦＭＣ後のほうが売れてなかったりして。

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 11:54 ID:qJ/ogB/N

いいにつけ悪いにつけ、
このスレは三菱に関する書き込みが多いですね。
俺は三菱スキーなので応援してますぜ。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 13:29 ID:/D2omkT1

>>549
エボ系は好きだから必要。あとはいらないな。特にコルトとかグランディスとか。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 16:12 ID:W50qfQqq

新車を出せば通用するのは
会社の信頼度がある場合に限られる。
三菱のような信頼もない会社が新車を出したところで売れるわけないだろ。
ディーラーに足運んでもらえないんだから｡

スズキなんかは地域に根ざした販売網だから
販売戦力すら不足してる三菱と比べること自体お門違い。
ダイハツがなかなか首位を奪えないのもこれが大きい。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 19:59 ID:IepoYj3r

三菱またもやリコールだね。
超嫌われ車：デリカというのが、笑える。
黒煙＆殺人バンパー＆リコールのブランド＝ミツビシ

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 20:03 ID:5rLc+OEq

>>553
スズキは確かにとんでもない山奥の農村部にもディーラーがある

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:19 ID:cDK+ljD5

>>554
デリカは助手席側のミラーでも人殺せるらしい

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:42 ID:KwqXI4Nk

排ガス自殺するのに、デリカの黒鉛と練炭焚くのでは、
どちらが早く氏ねまつか？

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:44 ID:4w56NYCd

ﾃﾞﾘｶやﾊﾟｼﾞｪﾛってきめぇーよな。なんか臭そうだし。

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:47 ID:KwqXI4Nk

デリカの黒煙

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:50 ID:PfaO4574

乗ってるヤシもきめぇーのばっか。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:51 ID:gbesBAmp

三菱の普通乗用車部門が廃業になるのは、時間の問題と思われ。
日本では一般の人だけじゃなく、お役人にも嫌われているからねー。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:54 ID:2vZnyvC0

明日発表？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 00:07 ID:trE4GfNR

今日発表。

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 02:13 ID:UPz79GNl

>>553
まぁスズキは販売網ピラミッドが強力な分、
それを統括する営業部隊は大変だろうねぇ。

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 09:37 ID:TcXjrEoB

トヨタ、米新車販売で３位　８月、ビッグ３の一角崩す
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030904-00000034-kyodo-bus_all
トヨタの米国自動車販売、8月は過去最高の可能性＝米販社
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030903-00000129-reu-bus_all

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 09:41 ID:TcXjrEoB

８月の米新車販売、０．８％減＝トヨタ、ホンダは過去最高
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030904-00000777-jij-bus_all

トヨタ自動車は１１．４％増の２０万０４８２台、ホンダも１１．２％増の
１４万７２５３台とそれぞれ月間ベースでの過去最高を更新。トヨタは
単月の販売台数として初めて２０万台の大台を突破した。日産自動車も
トヨタ、ホンダの両社を上回る１４．２％の伸びを示し、日本勢上位３社は
好調を維持した。三菱自動車は９．１％減。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 10:57 ID:DJ2j1CiX

http://www.jada.or.jp/FmenuNEW8.htm
フィットが久々に1位

568 ：：03/09/04 11:00 ID:bFt+rEx7

コルト・・・いない
サニーに負けてるなんて・・
三菱、本気でヤバいかも・・

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:02 ID:x9qvgyE2

プレサージュは何台でした？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:03 ID:W8w/ZesK

>>569
4808

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:04 ID:TcXjrEoB

>>567
上位３代は僅差だね
全体的に先月より減ってる
レガシィの凋落は？
セレナワゴンとコルトが消えて、プレサージュとｂＢが入った

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:05 ID:x9qvgyE2

5000台いってないのかー

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:09 ID:T3or26c8

８月は盆休みとか登録稼動日が少ないせいか、どこの
メーカーも控えめだね。
その分、期末の９月はすごいわけだが。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:11 ID:qYPVSPD7

>>571
夏休みで、工場止めてた期間が長かったらしいけど、それにしてもこれは
ちと落ちすぎの気がするね。結構バックオーダー抱えてると思うんだけど…。
とりあえず、来月以降どうなるかに注目しよう。

それにしても、三菱は相変わらずヤバ過ぎだね。
コルトとグランディスは一体何台売れたんだろう？

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:11 ID:O9gYf3Hx

>>571
レガシィは７月に１万台売った反動
８月は１０日も工場が止まる
３Ｌ発売直前様子見

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:13 ID:O9gYf3Hx

ｂＢの表記が違うぞー
デミオがじわじわ上がってるというか
ｉｓｔより売れてるのは良い事だｗ

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:15 ID:O9gYf3Hx

ちがうな
他がみんな大文字なのにｂＢだけ小文字混じってるのか……

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:15 ID:T3or26c8

８月はある意味参考にならない月だが
９月は９月で量販車の押し込み登録（自社登録含む）
が多そうだからこれまた参考にならないんだよな･･･
結局は通期で見るしかないかってことになるんだが。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:15 ID:bFt+rEx7

>>576
>デミオがじわじわ上がってるというか・・

安売りの効果かー

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:15 ID:TcXjrEoB

コルトはｂＢより売れてないっつーのはやばいっしょ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:27 ID:mcG5jOTb

9月はCUBEがトップ３に入る悪寒。
キューブとキュービックが同一車に認定された場合ね。

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:31 ID:T3or26c8

>>581
顔が全然違うモビリオとスパイクが同一車扱いなのを
考えれば、同一カウントじゃない？
でもキュービックはそれほどでないと思う。モビリオ見る限り・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:34 ID:DJ2j1CiX

キューブは売れているが、逆にマーチが最近落ちてるな。
前年同月比だと、両者を足した数はほとんど同じ。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:42 ID:W8w/ZesK

>>572
でも１０位だよ。
エスティマ、アルファード、ＶＯＸＹより売れてる。
ノアは９位@5095

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:48 ID:x9qvgyE2

お～１０位なんや～
エスより売れたミニバンは久ぶりちゃいましか？

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:51 ID:T3or26c8

８月の売れ方はわかりづらいな

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 11:54 ID:mcG5jOTb

>>582
行きつけのディーラーで聞いたけど３１日契約（予約）分の納車予定が10月以降だそうです。
スタートダッシュは凄そうですよ。

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 12:01 ID:W8w/ZesK

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 12:10 ID:Ey78kyvR

>>587
コルトもそんな感じじゃなかったっけ？
最近の新車って、発表時点でまだ供給力があまり確保されてないと
いうか…　そんな台数出る車じゃなくても、最初の待ちが長いと
思う。
特に今回、先にトヨタのシエンタが先に雑誌に露出してたのに、発
表時点で追い抜いたわけじゃない。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 12:17 ID:GF/6rYbc

３０位ぐらいまでのはないの？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 12:26 ID:yYHM7yUd

コルトは終わってるね。
三菱グループは捨てたのが影響してるんじゃない？

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 12:30 ID:xKvl2t95

なんだかんだ言ってﾌｨｯﾄがしぶとく売れてるわけで。
ﾌﾟﾚｻｰｼﾞｭはなんとかTOP10入りしたけどちょっと微妙だな。
ﾏｰﾁﾀｿは少し夏ばて気味か？ﾃﾞﾐｦ＆ｲｽﾄがじわじわ。
ｷｭｰﾌﾞはｷｭｰﾋﾞｸの様子見のﾔｼがけっこーいるっぽい。ｷｭｰﾋﾞｸとの合計で来月はTOP3入り確定。
ﾚｶﾞの落ち込み、お盆休みがあったとは言えちょと気になる。
ｽﾃﾌﾟは今月だけだろ。来月は激しく落ち込む悪寒。
いずれにしても８月のデータはあまり当てにならん。９月に要注目。ﾌﾟﾚがんがれー！

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 12:49 ID:ji5cP1Jz

>>592
プレサージュは新車効果によるものだから長くは続かんだろう

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:08 ID:fQ8fz1ea

プレサージュにウィッシュを食う力はなかったか
セレナの客が流れただけか？

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:12 ID:Az44haoX

サニーしぶとい・・・

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:25 ID:agFhxDp6

ステップワゴンとプレサージュは新型になったばっかりだから売れただけ。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:27 ID:O9gYf3Hx

ティアナも出てすぐは売れたけど失速も早かった
プレサも二の舞の悪寒

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:32 ID:CWaYyDZf

コンパクトは失速。
ミニバンも失速。
セダンは出て３ヶ月は買う人は買うがその後は続かない。
レガシィでさえ、だ。
この次に来るクルマを先に投入することが出来るメーカーが
頭ひとつ抜けるかもな。
ホンダはオデッセイあたりで勝負かけるのかな？
半年後も売れてりゃいいがはじめの半年だけだと、まだまだ先が読めませんな。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:38 ID:ZCdemLCN

20位で2600台つーことは、残り100位までは一体何台くらいまで落ちるのか...

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:41 ID:OVuezdVM

コルトとグランディスは2,000台以下か？

三菱もうだめぽ・・・

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:42 ID:x9qvgyE2

NSXは何台？

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:42 ID:bFt+rEx7

あのデカイ（利益率高そうな）アルファードが売れつづけてるのは
スゴイな。トヨタはウハウハだな。

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:42 ID:+Za8Ve4y

ほんっとにセダンって売れないんだな。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:48 ID:9kgTs7CC

アテンザ・アコードは何台でじゃろ・・・

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 13:49 ID:M2wK7n7+

アテンザセダンは300台くらいかな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 14:05 ID:34tttlBK

セダンで入ってるの、カローラ・クラウン・サニーだけか
各社セダンのラインアップが一番多いだろうに、ほんと売れないな

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 14:07 ID:M2wK7n7+

>>606
レガシィ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 14:07 ID:bFt+rEx7

>>606
｢カローラ｣の中にはスパシオやフィールダーも入っているので
セダンのみでは無い

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 14:26 ID:6qz74Qch

三菱もう廃業だな

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 14:52 ID:IJrNruyu

北海道じゃコルト結構見るけどな。
ほとんどレンタカーなんだけどね。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 15:06 ID:vLki/3tU

プレミオとアリオンはどこへ行った?

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 15:07 ID:ZGtKCl+C

三菱は脱落したようだが、各社安物コンパクトとドンガラミニバンが
上位を占めるという構図は一体いつまで続くんだ・・・

それにしても三菱マジやばい。
軽を抜いたらスバルに抜かれてる？

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 15:08 ID:OVuezdVM

>>610
あらら・・・

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 15:42 ID:YC3NHxX1

でも三菱はもう少し売れてもいいと思うんだがなぁ。
イメージは大切か。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 16:18 ID:gNuLuXnY

シエンタってルノーのショールームに飾ってあっても
違和感無い形してると思った。
キュービックとどっち売れるかな？

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 16:21 ID:3pek+02z

キュービックってキューブで纏めてランキングに載るだろうから、
またわかりづらい予感。。。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 18:23 ID:jRltr2Et

>>607
大半がワゴンだろ

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 18:24 ID:87Fgtylp

ラウムもなかなかあなどれませんな。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 18:32 ID:00Gzxe5z

レガシィがこのざまじゃ…。
MC前のインプレッサセダンは2桁かな？Ｌ

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 18:41 ID:AUDcSL+3

ラウムって売れてるわりにはほとんど見ないな。。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 18:55 ID:luyr15EM

世の中金のねぇ奴が多いんだなぁ、やっすい車ばかり売れちゃってよ（ｯﾌﾟ

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 18:57 ID:L+JxS9ut

車なんかどーでもいい香具師が多いってことでしょ

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 20:13 ID:9latu7WT

>>619
レガシィは初期型怖くて様子見てる人イパーイ（漏れも）

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 20:24 ID:FRXb/4r+

http://www.sanspo.com/motor/data/monthly_ranking.html

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 20:24 ID:hXzyNkQg

三菱すごいなあ
グランdeath スレより引用

８月も好調ですね。
１５００台も登録です。
堂々の４０位にランクイン。
モデル末期のオデと僅差です。

１５００台も売れたんですか？
すっ凄すぎる！
コルトも新ＣＭで売れ行き絶好調だし、
Ｖ字回復も夢ではなさそうですね！
ホンダの背中が見えてきたか！？

コルトも絶好調。
なんと２６００台も売れて、
往年の名車日産サニーにもう一息の２２位。
ついに、ホンダの尻尾を捕まえたか？

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:00 ID:hdzXDPF0

http://autoascii.jp/issue/2003/0904/article53629_1.html

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:14 ID:FO36Bshy

>>625
サンヲタが必死に煽っていただけ。
ところで、好調のはずなの日産はなぜか瀕死のホンダに捕らえられたね（ｗ
日産は月末の鬼ぶっこみがなかったら危なかったぞ（ｗ

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:21 ID:dtO/iuA6

　フィット１位＆ＭＣステップ６位ランクインなのに、前年比大幅マイナスのホンダもかなりやばそうだね。

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:38 ID:hXzyNkQg

グランディスが、三菱の ”最終” 兵器だったのか。
http://www3.autoascii.jp/issue/2003/0904/article53629_1.html

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 21:57 ID:zSx09dSD

グランディスでか杉&ミニバンブーム去った悪寒

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:15 ID:leFT9YnU

次の三菱の新車ってなんなの？

ルーチンワークのエボは別として

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:16 ID:3pek+02z

えーっと、、、

ギャランかな？？？

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:20 ID:Xv76WpUm

大体グランディスやコルトが三菱の救世主になるはずがない事は発売前から
わかりきっていた事。今のこの結果は妥当。
他社に対するアドバンテージがこれといって無いのにわざわざ三菱を選択
する奴なんかいないよ。ただのいい車を作った所で三菱は絶対売れない。

おまけにデザインも悪い。一般人どころか三菱好きからも嫌われる始末。

634 ：三菱ハイユニ：03/09/04 22:20 ID:4UDiXGsN

>>631
FMCはギャラン、MCはエアトレックとディオンだそうな。
そういや、コルトの７人乗り版の噂は、どーなったんだろ……。東モに出るってまぢ？（ｗ

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:21 ID:K5X+Cnwq

>>629
三菱はオワタな。　

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:22 ID:K5X+Cnwq

ディオンで室井滋　なんかを起用する時から、おかしいなと思った。

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:38 ID:NZ95R/Rw

>>636
その頃は井筒の映画とか電波少年で人気があったから。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:41 ID:1KWrVbmF

ｺﾙﾄ7人乗り版がｷｭｰﾋﾞｸ・ｼｴﾝﾀ・ﾓﾋﾞﾘｵの間に割って入るのは不可能。
FMCギャランがこのセダン不遇の時代に成功することは無い。
MCのｴｱﾄﾚｯｸ・ｼﾞｵﾝは言わずもがな。
三菱、本格的に終わったな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:43 ID:O9gYf3Hx

ギャランはＢ４パクれば生きる道があるかもないかも

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:45 ID:7EL7MSaY

こうなったら全車種エボモデル化だな。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:45 ID:K5X+Cnwq

三菱にはブーレイ顔しか特徴がない。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:46 ID:UPz79GNl

プレサージュの発売タイミングえぐすぎ。
グランディスが登場して、助走をつけるところで
話題を一気にかっさらってったんだから。
下位メーカーが上位メーカーに時間差攻撃されたんじゃそりゃ勝てんわ。
最後方発進のトヨタは未だ動く様子無いけど、
既にグランディスは終わってるよ。

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:53 ID:DIgom8US

いや、本当にシャレにならんな、この終わり方は・・・

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:53 ID:B249V7Ii

>>629
どこにも最終兵器なんて書いてないじゃん。
削除？

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:53 ID:VSAfGiOV

これで三菱はブーレイを・・・ｗ

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:00 ID:3pek+02z

>>642
そのあとさらにオデッセイが来るしな。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:07 ID:jGMFij+B

>>642
プレはオデがでても客層ちがうから（スライドほしいファミリー）
まだ維持するとしてもグラはマジやばいかも。

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:09 ID:B249V7Ii

グランデスって目標販売台数（3000台）越えたのって何ヶ月間？
もしかしたら記録的な失敗車に終わる可能性も・・・

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:09 ID:1KWrVbmF

MITUBISHIOWATTANA

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:12 ID:hXzyNkQg

>644
”最終”の意味、ご理解いただけなかったようだね。

”最終”だから、もうＦＭＣされた車は・・・

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:17 ID:hdzXDPF0

5月に出て今8月、先月2128台だからよくても目標達成は2ヶ月。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:21 ID:4QGalnyw

「三菱はマイナーチェンジ、一部改良、特別仕様車攻勢で対応」

三菱はこの秋の需要期に備え、ブランニューモデル投入の予定がない
ことから、従来モデルのマイナーチェンジ、一部改良、特別仕様車や
追加モデルの設定で対応する方針である。マイナーチェンジは８月
２６日にもｅｋワゴンシリーズにまず実施する。特別仕様車はこの
ほかの主力軽自動車をはじめ、コルト、エアトレック、ランサーなど
の各車種にラインアップし、装備内容を充実させながら買い得価格を
設定するのを売りにする。

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:22 ID:ZCdemLCN

誰か買ってやれ、グランデス・・・

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:25 ID:3pek+02z

グランディス

5月　2,787台（旧型が含まれている可能性あり）
6月　5,145台
7月　2,128台
8月　1518台

もうだめぽ。。。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:25 ID:K5X+Cnwq

三菱の車があえて悪いとは言わないが、いいとも思わない。

全てが中途半端。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:26 ID:mjP+BqU+

グランディスって、大戦末期にあっさり撃沈された大和級、空母信濃を彷彿させるなあ。

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:27 ID:K5X+Cnwq

>>654
> 8月　1518台

キャーーーーーーーーーーーーーーーー

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:28 ID:K5X+Cnwq

正式決定！
トヨタと三菱自動車、G-BOOKサービスで協力
- 2005年をめどに三菱車（国内モデル）にG-BOOKを採用 -
http://www.toyota.co.jp/News/2003/Sep/nt03_0903.html
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/etc0304/n030903.html

自前は諦めたらしいな。

659 ：gig ◆MINIK.6QRk ：03/09/04 23:29 ID:IP94Xi/L

そこで問題だ！
このガタガタになったイメージでどうやって今後会社を立て直すか？

3択-ひとつだけ選びなさい

答え①ハンサムな三菱首脳は突如反撃のアイデアが閃く
答え②仲間が来て助けてくれる
答え③立て直せない。現実は非情である。

オレが○をつけたいのは答え②だが期待はできない･･･
数ヶ月前に発売されたコルトの販売があと数週間の間に都合よく発売直後並みに戻って
アメリカンコミック・ヒーローのようにジャジャーンと登場して
「まってました！」と間一髪助けてくれるってわけにはいかねーぜ

逆にコルトもすでに苦戦しているかもしれねえっつーかしてる

やはり答えは･･･････････①しかねえようだ！

グランディス！
三菱を倒産の危機の淵から思いっきり引っぱれ！
チクショーッ
もっと早く引っぱれーッ！！
ゴォーッ（プレサージュの排気音）
だ･･･だめだッ！
ガオーン
答え-③
答え③
答え③

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:31 ID:IzFJyQ/K

>>633
一般消費者(正気者)は間違いなくそう思ってた。だが、ブーレイはじめ
三菱のトップは、藁にもすがる気持ちでコルトとグランディスに期待してたと思うよ。
何せ、今一番旬のコンパクトとミニバンだから。
その本気ドはあの膨大なCM投下量が物語っておる。
だから余計悲惨だよね。踊らされたのは、無理やり買わされた三菱関係者と、
好きで買った狂気者だけやね。
三菱の販売店のセールスマンが可哀想でツ。

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:33 ID:C4GxvI02

>>653

タダでもいらん。。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:33 ID:DIwDtG1J

OEMでエスティマをグランディス名義で売れよ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:34 ID:GSIZ6HTX

なんてことはない

トヨタグランディスで売ればイイ

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:35 ID:rgmPTDEp

吸収合併されれば可能性はある！・・・・・・・・・・かもしれない。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:35 ID:RJeqTSAJ

>>663
バカにバカ売れ

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:36 ID:B249V7Ii

>>659
答え②で仲間はﾋｭﾝﾀﾞｲと見た！

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:36 ID:hdzXDPF0

タダならホスィ。即売るけど。

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:39 ID:JsEUNAct

>>659
④ゴーンが三菱（ふそうとパジェロ他ＳＵＶ除く、というか
ダイクラが手放さない）を買収する。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:39 ID:K5X+Cnwq

>>666
三菱がヒュンダイになるのはありそうで恐い。

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:41 ID:dG7HN2r1

すごいなあ、三菱スレになってる。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:41 ID:I2lVkeRt

http://autoascii.jp/issue/2003/0904/article53629_1.html

コルト　　　　　２２位　　２６０４台
グランディス　　圏外　　　１５１８台

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:41 ID:RJeqTSAJ

>>658
トヨタと三菱は企業体質とか似てるから
仲も良いんだろうな

673 ：gig ◆MINIK.6QRk ：03/09/04 23:43 ID:IP94Xi/L

マジメな話
ダイクラの極東工場として残るだろう

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:50 ID:UPz79GNl

グランディス、いきなり日産プレサージュ潜水艦のトマホークに先制攻撃喰らって制空権喪失。
さりげなくトヨタウィッシュ･バンカーバスターに要所を削られて、
もうすぐホンダＢ－１ランサーじゃなくてオデッセイの爆撃開始。
トヨタＢ－２もいつ飛来することやら。
もうだめぽ。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:51 ID:cpcSbkS/

三菱ってあれだろ、夢オチだろ。
目が覚めたら、きっとあんましﾔｳﾞｧくないんじゃねーの。
光り溢れる世界がそこには在るんだろ？
早く覚めないかな、この悪い夢から。三菱のことはもうイイや。
家でプレステやって糞して寝よ。
で、目が覚めて、何だーぁ随分リアルな夢だったな、ﾁｬﾝﾁｬﾝｯで終わりだろ。
　ｱﾊﾊｯ
　　　　　　　　　　　ｱﾊﾊﾊﾊｯ　　　　　　　　ｳﾋｬｯ　　
　　　　　ｯﾎｲ
とか思ってそうだな、最近のブー霊は。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:54 ID:O9gYf3Hx

キュービック発売されてもＣＭ変わらずか

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:58 ID:a11w0ScJ

なんだかんだいって（三菱が）本当にやばそうになるとみんな心配してくれるんだなぁ。

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:58 ID:hdzXDPF0

>>677
だけど誰も買いません。

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:59 ID:C4GxvI02

エアトレックなら考えてもいいよん

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:04 ID:Ezt+U88/

http://autoascii.jp/issue/2003/0829/article53470_1.images/55289.html

三菱はこれで大逆転を狙います

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:06 ID:5IVo85Mj

ザクレロ？

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:06 ID:mSwB5dvE

・・・・・。

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:07 ID:nSrgD8J8

もうだめぽ

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:17 ID:nSrgD8J8

うっぶうっぶうっぶうっぶ
らんらんらんらんらら～ん
らんらんらんらんらら～ん

エンジョイ　スペース
スペースを楽しむ車、色々

三菱モータース

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:25 ID:HldoTrYz

三菱は次は何をフルラインにしてくれるのだろう?

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:31 ID:p2IkORSt

結局、商品に魅力が無いのではどうしようも無いのでは？
新車購入時の候補にすら挙がりにくいもの。

でも>>680はちょっと気に入ったかも。

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:33 ID:5IVo85Mj

実際に売るときにはブーレイ顔になります

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:34 ID:p2IkORSt

じゃぁ、いらない。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:38 ID:FUp5EFDH

>>685
フルラインブーレイ確定ですが何か？

つーかフルラインＧＤＩは挫折早かったな

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:45 ID:nSrgD8J8

フルライン4WDとかもやってなかったか？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:45 ID:lk0thH5T

フルラインターボ

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:47 ID:+AUbAUeT

フルライン　リコール隠し

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:47 ID:FUp5EFDH

フルラインパジェロもあったな

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:48 ID:nSrgD8J8

で、今度はフルラインMIVECかな？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:50 ID:5IVo85Mj

フルライン目標台数割れ　はヤバいな

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:51 ID:+AUbAUeT

もしかしたら、
フルライン鋳鉄エンジンブロックかも

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:53 ID:RpDWmvEm

みんな三菱の事が大好きなんだね。

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:54 ID:FUp5EFDH

フルラインＶＴＥＣの本田はえらいなｗ

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:54 ID:vKhX58BN

これから出る三菱期待の(w新型車について一言

・7人海苔コルト　　正直、他社の後追いでは厳しい。他にはない魅力や他社が作っていない
　　　　　　　　　　　ジャンルを開拓したりする必要がある。今の三菱はわざわざ激戦区に真っ向から
　　　　　　　　　　　後出しジャンケンを挑んで見事に敗北するケース大杉。もうちっと考えれ。

・ギャラン　　　　　三菱の基幹車種。ランサーとの車台を共用化するらしいが、ランサーがより
　　　　　　　　　　　上級移行してきている中でランサーとの差別化がより重要となってくる。でかいランサー
　　　　　　　　　　　ではダメ。ハイテク武装した先々代、GDIで大いに話題となった現行のような話題性
　　　　　　　　　　　のある物にしなければ発売前から敗北臭漂う車となってしまうだろう。

・エアトレック　　　マイナーでスポギに一本化などという噂も出ているが、それではおそらくランサーの
　　　　　　　　　　　二の舞。現段階でスポギのデザインが日本市場で受け入れられているとは言い難い。

・ディオン　　　　　大金をつぎ込んで完全ブーレイ顔化させるらしいのだが、金の無駄だからやめた方が
　　　　　　　　　　　いい。そんな金があるのなら次期型の開発資金にでもまわして下さい。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 00:55 ID:lk0thH5T

700

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:00 ID:JozVrmfv

三菱もいすゞの後を追ってくようだ
トラックあるし

スバルを手本にすれば乗用部門も生き残るんじゃないか

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:00 ID:8o5JKQd6

三菱はあの変なグリルをやめたらいいのでは。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:01 ID:p2IkORSt

ごく自然にｳｨｯｼｭやらﾚｶﾞｼｰやらｴｸｽﾄﾚｲﾙやらist買われてﾊｰﾄﾋﾞｰﾄ停止。

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:05 ID:nSrgD8J8

>>695
既に達成の悪寒（ｗ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:10 ID:Sp7y0IdF

マツダもあのダサイ五角形グリルやめたらいいのに

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:12 ID:lq2h6l74

三菱も車つくるのやめたらいいのに

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:15 ID:thp6OFW8

マツダも三菱もなくなっても関係者以外だれも困らないんだからつぶれればいいのに

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:19 ID:lq2h6l74

マツダがつぶれると世界中のロードスターファンが悲しむ。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 01:25 ID:GFuyWFT8

俺マツダ好きだよ。今は買わないけど。

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 02:33 ID:btfOZcVa

三菱だけは、本当に終わったなー。
新型のコンパクトカーとミニバンが売れないようでは
あと４年はこのままだろ。
三菱本社よりも、販社が潰れてしまう。

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 02:33 ID:bg7BTT/P

とりあえずランサーワゴンは顔を元に戻せ、と
もう少し売れる気がする

それでも三菱だめぽな状況を打破するほど売れるとは思えないけど…
少なくとも現状よりは売れるはず

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 02:45 ID:DrEhgYK0

コルトは伊東美咲に対抗して、長谷川京子をCMに起用すれば、少しは売れるかも！？

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 05:12 ID:mw0c+0YW

マツダは無くならないだろ。
MAZDA6（アテンザ）がヨーロッパですごく売れているらしいからな。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 08:45 ID:q1awDAVK

てか、ダイムラークライスラーもやばくなってきてるってのに、
極東担当三菱がガタガタ。プラス、北米担当クライスラーも
トヨタにやってのけられたし。乗用車部門で言えば、
クライスラーとフォードはホンダにも及ばなかったんだがな、８月は。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 09:34 ID:PLVEitxq

三菱重工業に戻して９０式戦車並みの衝突安全装甲と
赤外線サーチライトによる夜間運転用暗視装置を
標準装備すれば売れるかも試練。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 10:25 ID:M43+MnpY

みんな三菱好きなんだなぁw

毎日何回もCM見るんだが
売れてないんのか・・・
TVCMってあまり効果がないのかな？

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 10:32 ID:SZHeBeta

これほどけなされ、そして同時に愛される三菱。
すばらしいじゃないか。
ここまで必死に心配されるなんて。
それだけ今の状況ヤバいんだよな。
俺も好きなんで、がんばって欲しい。

でも、今のレグを10年乗るつもりの俺は、
お客としてはありがたくないんだろうか？
FMCの度に買う体力はないしなあ。

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 10:33 ID:+OQ3634k

10位以内
トヨタ５
日産　３
本田　１
マツダ１
日産がジンワリ復調
対前年比プラスも日産マツダだけ
　

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 10:33 ID:wEC+aBz4

このところ苦戦のホンダは新ライフで軽をあわせた販売台数で
盛り返すつもりだったんだろうが、やっちゃったね。
まぁ納車年内ギリギリとか煽るために自社登録もしまくるかも
しれないけど、かなり苦戦すると見たね。

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 10:43 ID:nMwL4LMb

メーカー　ブランド力　　　　企業イメージ　　　個人的感想（車）　　　　　個人的感想（会社）　　個人的好み　　　　
トヨタ　　☆☆☆☆☆☆☆☆　世界のトヨタ　　　優等生・安心／無個性　　　営業マンが利口　　　　ふつう
日産　　　☆☆☆☆☆☆　　　最近変わりました　根強いファンがいる　　　　営業マンがバカ　　　　ちょいきらい
ホンダ　　☆☆☆☆☆☆　　　チャレンジャー　　個性的・若者に人気　　　　最近ちょっと不満　　　だいすき　　　　
スバル　　☆☆☆☆　　　　　ボクサー・４ＷＤ　個性的・信者がいる　　　　職人的で頑固　　　　　すき
マツダ　　☆☆☆☆　　　　　ロータリー　　　　ロータリーは乗ってみたい　ポリシーを感じる　　　すき　
三菱　　　★★★★★★★★★リコール隠し　　　絶対買わない　　　　　　　重大犯罪実行会社　　

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 11:13 ID:rBKOKrIw

2003年8月新車販売
トヨタ　　　99,816　　販売王
日産　　　　49,957
ホンダ　　　48,825
スズキ　　　37,858
ダイハツ　　33,291
三菱　　　　25,097
マツダ　　　19,178
スバル　　　12,406　　超えろい

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 11:37 ID:5cKrFt8B

680の画像みて思ったんだけど、
小さい頃にみた便所虫？みたいな
グレーの虫を思い出す。。。。

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 12:45 ID:Ks7GmXpE

新ギャランの登場が待ち遠しい

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 13:19 ID:+AUbAUeT

フィット１位、ステップ６位に上昇したのに、
相変わらず、前年同月比マイナスのホンダ。

考えてみれば、役員社員の平均年齢が１番か２番目に高いおじさん企業のホンダでは、素早い対応など不可能だった。
ほとぼりさめたら、また自社登録と詐欺でもやるのかな？

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 13:21 ID:awSXTZAB

>>717
あくまでも怖いもの見たさ、又は火事場の野次馬だよーん。
他人の不幸は蜜の味てな感じかな。
必死に努力するも報われず、更に足掻くも堕ちていくだけ。
コルトとグランディスのデザインとかCM見れば、そうなるのも納得て感じだな。
リコール隠しで一般消費者を裏切りつづけた末路だな。
三菱は永遠に身潰しです。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 13:27 ID:2kLchj8n

>>724
わざわざこういうスレまで来て荒らすのはやめてね

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 13:58 ID:lk0thH5T

そういえば今回はトヨタのアンチの動きが静かだな。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 14:28 ID:6NxuY6iF

三菱はともかく　国内ユーザーをなめたンダは早く撤退してほしい
先進イメージ戦略の被害者ンダヲタが不憫で。。。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 14:59 ID:4099Dua9

プレミオ／アリオン面白いね。
最近ちょっとトップ２０に入れないけど、
８月にめっきりテレビＣＭが少なくなった（無くなった？）のと同調してる。
そろそろ新ＣＭってことかな？
そうすればまた再浮上してくるだろうな。

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 15:04 ID:4099Dua9

よく考えたら
テレビＣＭの少ないプレ／アリやサニーはかなり健闘してると思う。
三菱なんかセダンに比べればマシなはずのコンパクトやミニバンでＣＭ打ちまくっても
アレなんだから。
レガシィはオーナーに一巡って感じだけど、
スバルもそういうのわかっててＣＭピタッと止めてるからね。
ある意味潔くていい。

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 15:18 ID:PMsJ/Alq

>>654
まさかマジメマジメって自社登録の類い、いっさいなしで販売する
って事じゃあるまいな？

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 15:20 ID:B0r7Gn3j

そういえば、社員も他社の車に乗ってもいいようになったんだよな・・・・>三菱

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 16:23 ID:XI0wBjxz

http://www.auto-g.jp/news/200309/04/topics06/index.html
前年度比が大幅減なのに、ホンダが好調だってさ。ここも犬だな。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 16:49 ID:V2DHmovI

>>733
ちょっと前よりは好調なんじゃないの
>>721を見ると前年大幅減のホンダと前年増の日産が同じくらいだし
9月のライフ10月のオデッセイでまた逆転するんじゃないかと思う

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 16:58 ID:tH+Obncv

>>734
ライフってどの位売れてるんだろう？
8月にホンダの軽は1万7000台くらい、去年は1万9000台くらい
売れてる。
ライフが新型に変わってプラス1万台くらいいくなら可能性もあると思うが。
日産も三菱からのＯＥＭ軽商用販売が始まるのでは？
日産の軽は乗用、商用あわせたって1万台もいかないだろうが、
そう簡単にいくのかな？

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 17:19 ID:nSrgD8J8

2003年8月までの累計ランキング

1. カローラ　　　138,123
2. フィット　　　　133,235
3. ウィッシュ　　111,239
4. キューブ　　　89,550
5. マーチ　　　　 89,445
6. イスト　　　　　74,273
7. ノア　　　　　　 61,817
8. デミオ　　　　　61,791
9. アルファード　55,441
10.エスティマ　　52,558

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 17:24 ID:SZHeBeta

>>735

モコはどの程度売れてるんだろ？

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 17:27 ID:nMwL4LMb

ライフはすごく頑丈になったらしいよ。

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 17:50 ID:bP6vAFpj

プレミオ、アリオン、カローラセダン、サニーあたりは、無難なデザインの上に、
法人需要やレンタカー需要があるから、売り上げは安定してるよね。

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 17:54 ID:OZaW8pio

>>735
去年の8月は16381台
ライフＦＭＣ直前なのになぜか前年比プラス

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 18:22 ID:z+HfSwsU

久々にホンダの中古車検索してみたけど、今年の８月登録ライフが１７台も出てきたよ。

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 18:24 ID:Yl8wkkf1

三菱EKワゴンだけだな。

三菱の本社の朝礼とかに出てみたい。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 18:25 ID:z+HfSwsU

ステップＤＱＮスッパイダも早速新古車。ｗ
やるな、ホンダ。

http://usedcar.honda.co.jp/servlet/RecommendSearchServlet?pn=5&fn=5.2&detailKey=00413688&hojin_cd=1251030&kyotn_cd=71

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 19:26 ID:vKhX58BN

>>738
レジェンドと正面衝突して安全性をアピールしてたな

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 19:37 ID:4tL6gVVz

そういえば、トヨタがやった衝突実験でヴィッツがロゴに負けたんだよな。

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 19:44 ID:wBjSodFV

８月のTOP30
http://www.njd.jp/date/index.html

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 20:33 ID:5IVo85Mj

>>746
やるなセルシオ！

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 20:42 ID:nSrgD8J8

1 フィット　　　　　11,140
2 カローラ　　　　10,888
3 ウィッシュ　　　10,067
4 キューブ　　　　7,357
5 マーチ　　　　　6,860
6 ステップワゴン　6,506
7 デミオ　　　　　　6,264
8 イスト　　　　　　5,937
9 ノア　　　　　　　5,095
10プレサージュ　4,808
11アルファード　　4,494
12ラウム　　　　　4,306
13エスティマ　　　4,131
14ヴィッツ　　　　3,833
15モビリオ　　　　3,672
16レガシィ　　　　3,317
17クラウン　　　　3,065
18ヴォクシー　　2,985
19ｂＢ　　　　　　　2,712
20サニー　　　　　2,672
21アリオン　　　　2,637
22コルト　　　　　2,604
23ファンカーゴ　2,524
24ウイングロード2,430
25セレナ　　　　　2,390
26マークⅡ　　　2,347
27プレミオ　　　　2,285
28セルシオ　　　2,244
29ＭＰＶ　　　　　2,215
30インスパイア　2,153

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:00 ID:wBjSodFV

ｺﾙﾄハケーン！！
例によってﾆｻｰﾝ地味軍団＆ﾌﾟﾚｵﾝが渋い。
ﾏｰｸﾂｰってﾌﾞﾘｯﾄも含まれてるんだよね？
仮にﾌﾞﾘｯﾄが600台ちょっとだとしたらセダンだけで実質1700台程度か。
ﾃｨｱﾅとﾄﾝﾄﾝぐらいだな、多分。
そう考えるとｲﾝｽﾊﾟｲｱって素敵やん？でも走ってるの見た事ないな。。
つーかｾﾙｼｵ!?　MCっていつやったんだっけか。
MCｼｰﾏはどんなに頑張っても３桁どまりだろ。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:02 ID:4099Dua9

末期のＭＰＶに負ける新型グランディス本当に救い様が無い。
ズムズムズム～。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:05 ID:gsFx2MCa

アテ・アコは何処。

752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:06 ID:5EW2hXee

ステップＤＱＮのネタにしようと思ったが、
引き続き三菱ネタの方がおもしろそうだな。

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:07 ID:Bmv0obAt

インスパイアの最後っ屁に感涙☆

754 ：622：03/09/05 21:10 ID:NnZhpnVt

コルトがファンカーゴと争ってるのはおもしろい(･∀･)

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:11 ID:bERJpMDj

スペースを楽しむ車でつ！

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:13 ID:NnZhpnVt

>>720

ワラタ

やはり自分でも分かっているが三菱の評価はｳｹﾀ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:37 ID:cMNf6d/p

>>740
>ライフＦＭＣ直前なのになぜか前年比プラス

ＦＭＣ前だから旧型車を整理するために在庫ダマを登録してしまうんじゃない。
で、中古車屋に流す。
昨年は新古車（便宜上そういうが）中古車屋がこれ以上は相場が崩れる
っていうんで引き受けることが出来ないものが、正規中古車ディーラーに
あふれて問題が発覚化。
一部は新車と偽って販売していた、と。
もう新車と偽って販売することはないとは思うけどね。
山奥の田舎のほうではどうするかわかったもんじゃない。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 21:42 ID:+P+CFAbL

9位以上は安い車ばっかだな。　寂しい。
エルグラは何処へ？

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:01 ID:yPrr/yFL

さすがにエログラのゴテゴテ顔は、もう飽きられたのかな。
ホンダのミニバン軍団に続いて、エログラもヨタに食われたね。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:11 ID:q/rlM5Pg

>>749
セルシオＭＣ８月４日

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:22 ID:4ON8JQYy

>>744
昔ミニとアコードだったかプレリュードだったかが正面衝突した事故を見たのだが、
ミニは小破なのにホンダは大破してた（ｗ。MM構想末期、ホンダ車がまだ軽かった
ころの車。そういうのを反省して丈夫で安全になったけど、小型軽量ハイパワーの
伝統は失われた。

親父が初代フェリオに乗ってて信号無視のヤンキーVIPカーに横から突っ込まれて廃車
しますか直しますかの選択に迫られて結局修理したんだけど、軽かった時代のシビック
だと廃車するしかなかっただろう。一番安いMTの1.3だったから修理代と中古の価格に
大差がなかったので廃車しますかになったんだけど、親父が退職金で買った生涯唯一の
新車で買った車だったので修理を選んだようだ。相手のヤンキーは当然無保険だったが、
毎月少しづつだが修理代を支払ってくれたので保険は使わないで済んだらしい。親父も
俺も払ってくれないと思い込んでいたわけだが。

肥大化で俺はホンダが嫌いになったんだけど、丈夫で安全になってからの方が売れて
いるみたいだから、ホンダの選んだ道は正解だったんだろうね。内装も丈夫になって
るし。

てな話はさておき、今度のライフのデザインは今さらって気がするなぁ。売れるのかな？

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:29 ID:lYIHkH8H

グランディスのCMって、某ストリームのCMに似てるような気がしないでもない。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:54 ID:MpCuJ1fx

新オデはまたＤＱＮ好みそうだな

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 22:58 ID:PLVEitxq

でもＤＱＮは低収入で新車を買えないからな

765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 23:24 ID:eyFhvf92

>743
・走行２４３ＫＭ
・無事故車の表記なし
から

ＤＱＮが試乗
↓
あぼ～ん
↓
修理
↓
中古市場逝き

と見た

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 00:34 ID:4cwCNj+q

>>764
DQNは鬼ローン組むから問題なしｗ

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 08:44 ID:ELRysWfH

>>734
上手いな。いっぱい釣れたね。

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 08:59 ID:OqGgBq5S

本日、レンタカーのコルトを借りるの辞めました。
車がいきなりｱﾎﾞｰﾝして同乗者怪我させたら大変だしね。
日産のキューブ借ります。

三菱は廃業ｷﾎﾞﾝ

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:28 ID:xNm8ZdnZ

>>768
突然ファイヤーしたら怖いよね。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:35 ID:59LPrO5Z

車がｱﾎﾞｰﾝするより
中の人のミスでｱﾎﾞｰﾝする確率の方が高いと思われ
特に>768みたいな運転下手な香具師

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 12:54 ID:OKOMP8XA

よく売れているクルマは－軽乗用車－(03年8月軽乗用車新車販売台数)
1　ムーヴ11,954
2　ワゴンＲ10,297
3　ミラ9,557
4　アルト9,343
5　ライフ7,669
6　eKワゴン5,652
7　バモス3,937
8　プレオ3,363
9　モコ2,983
10　MRワゴン2,829

　
よく売れているクルマは－外国車－(03年8月外国メーカー乗用車ブランド別登録台数)
1　フォルクスワーゲン3,241
2　メルセデス・ベンツ2,749
3　BMW1,762
4　ボルボ1,181
5　BMW MINI886
6　アウディ772
7　プジョー731
8　アルファロメオ402
9　クライスラー371
10　ジャガー340
11　フォード289
12　オペル245
13　シボレー221
14　ルノー147
15　ポルシェ143
15　ランドローバー143

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 13:01 ID:6cIeuBvW

カローラ別ランキング

http://www.auto-g.jp/etc/ranking/index.html

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 13:19 ID:OqGgBq5S

>>770
三菱社員必死だなｗ
レス書く暇が合ったら、さっさと新作作れよｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:01 ID:AitAP3+e

>771
ＭＲワゴンより、MOCOの方が
売れてるのね。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 15:48 ID:d81JH5nN

>>746
ステップワゴンがトヨタになってる・・・

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:07 ID:rFamK9AW

MCしたばっかのエスティマより売れるアルファード、恐るべし！

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 16:39 ID:jgpvrEgE

>>774
ほんまや。でも、スズキ的には全然問題ナシでしょ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 19:34 ID:CdMSHNio

>>771
eKワゴンも６位に転落？？
三菱は夏休みが長かったのか？全体的に不調やな。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 19:57 ID:9RUFtjR5

ヒュンダイって140台も売れてないのか
まさか三菱として計算されてるわけじゃないよね。

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 20:19 ID:sWIGCTam

ヒュンダイの日本参入時、年間6000台売るって言ってたのだが、、、

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 20:25 ID:CdMSHNio

バモス相変わらず売れとるな。三菱タウンボックスは、
何故バモスの１０分の１しか売れんのじゃ？？

782 ：キモレガヲタ：03/09/06 20:28 ID:zMysL33Y

だーかーらー、ポルシェだろうがフェラーリだろうがアストンマーチンだろうが
レガシィには太刀打ちできないんだYO!世界最高・最強・最高級車だからな！

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:13 ID:CdMSHNio

ヒュンダイTB、かっこええな～。
これに三菱のマークを付けて、
全国の三菱ディーラーで売ったらどや　？？？

http://www.hyundai-motor.co.jp/

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:45 ID:x7aN7DJB

まぁひと月ひと月に一喜一憂していてもわからん時代だな。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 21:45 ID:knv0mWvB

レガシー　3,317台はやばいね。
今月盛り返せなかったら淫婦劣砂の二の舞の予感…

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:17 ID:JSiU7h0s

>>785
レガシィを買い続けていた人はやはりレガシィの真面目さを知って
買っていたから、ダブルホールディングやめたとか、仕切りネットやめた
とかそういうことに対してシビアなのだと思う。
にわかファンは雑誌のヨイショ記事に浮かれて飛びつくだろうが、
走りというのはよければそれに越したことはないが、それも要素の一つ
に過ぎないということだね。デザインもそう。
それを考えると次期オデッセイもデザインよしという人もいて（俺は?）
走りよし、評論家ベタ褒めは同じだと思うが、ミニバンとしての居住性の
よさとかは捨ててしまった。
不景気な時代は人々が保守的になるから革新的なものより、確実な一歩前進
のモデルチェンジのほうが好まれたんじゃないかな？と思う。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 22:20 ID:Ft7rzkbQ

がから８月は……ログ読み返せよ

レガシィ乗ってても実際ダブルホールディングさせたり
仕切ネット使ってないんだから、むしろ歓迎
こういう層だっている

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:14 ID:Vft/38ZH

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:32 ID:RV/KYEIe

>>785
レガシィってカルディナニイチャンがスタイリッシュになったから
それを弟のレガシィが追った構図だけど、
レガファンはスタイリッシュな車が嫌いだと思われ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 23:38 ID:n/NofDiW

今日、事故現場で後ろ半分あぼーんの新ﾚｶﾞ見た。
とてもｽﾀｲﾘｼｭだたーよ！

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:12 ID:Y8prQNk9

>>447だったのが>>499になって、結果が>>558だが、
>>721を見て全てがつながったと思った。

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:15 ID:Y8prQNk9

>>791
間違えた。正確には

>>447だったのが>>499になって、結果が>>588だが、
>>721を見て全てがつながったと思った。

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 00:55 ID:9iplheKF

>>447
大体合っていたな。
レガシィー１７位（実際は１６位だが）
は信じられんかったんだがな～・・・・・
３０日の時点でデータがわかる４４７って何者？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:00 ID:7Y4yzSX5

関係者だろうなー

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 01:05 ID:1j1ijDDX

きっと、どっかの関係者だね。
自販連 → メーカーへは、
毎日の登録情報が報告されているはずだよ。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 05:13 ID:xgwDRWt+

三菱、ダイハツに普通車の登録台数で負けたら終わりだな･･･

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 08:08 ID:TGzQmyEp

関係者っつーか
自動車産業に関わる人間なら
比較的簡単に手に入る情報なんだけどな

まぁ広く数えると日本人の5分の1が自動車産業に関わる仕事してるが・・・

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:01 ID:eWr3fLiW

一般の人でもデイリーの登録情報を手に入れる事ってできんのかな？
自販連はトロすぎ。あと、せめてTOP50まで発表汁！なめんなよ！！

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:07 ID:rbW9GWBh

>>789
おいおい、現行カルディナが出てからどんだけ経つと思ってんだよ。
トヨタじゃあるまいしトヨタ車追いかけれるほどスバルは設計早くない。
トヨタだってストリームパクルまでこれだけかかるんだぞ。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 10:33 ID:eWr3fLiW

>>789
そもそも何でﾚｶﾞがｶﾙﾃﾞｨﾅ追いかけるんだよ。んなわきゃねーだろ！
ほそろしく的外れな事言ってるな。
つーかｶﾙﾃﾞｨﾅがｽﾀｲﾘｯｼｭだと思ってる時点でﾔｳﾞｧいだろ。

と、ﾏｼﾞﾚｽしてみる。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 18:31 ID:yn7T5Wc6

日刊自動車新聞（だっけ？
とかに載ってない……よな

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:11 ID:q4GCgI2P

>>801
30位までは載ってる模様。
>>746参照

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 21:21 ID:u+Ulv+hx

アコードは？

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 00:51 ID:6wp+t+rf

アコ、アテ、プリメ、この辺のミドルセダンは、もうどうにもなりませんな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:02 ID:8BCUDUWp

>>804
ギャランがいる。

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:10 ID:I+x1W5yd

アルテもいるな。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:28 ID:Cr8orHMC

Ｂ４の一人勝ち？

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:36 ID:tpiJ9YNe

でたすぐだからな

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 01:54 ID:8BCUDUWp

ブルーバードの逆襲が始まる予感

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 02:52 ID:LGPUVB3N

>>807
レガシィってワゴンとＢ４一緒に販売台数カウントするからＢ４が売れてると勘違いしがち。
先代でもＢ４はかなりバカ売れと言われていたが、
実際はアルテより売れていなかったてのが現実。。。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 07:57 ID:eylA/xGz

>>810
まぁそれはアテンザもアコードも一緒でしょ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 10:29 ID:NaHB6y6+

プレジデントってモデルチェンジするの？
日産のｗｅｂのラインナップにプレジデントは載ってないんだね。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 10:37 ID:c12MREWt

>>812

モデルチェンジっつーかシーマをお化粧直ししてプレジデントに仕立て上げます。
あくまでちゃんとした新型へのつなぎという事らしいけど…？
詳しい方いません？

814 ：812：03/09/08 10:56 ID:NaHB6y6+

>>813　レスどうもです。

＞あくまでちゃんとした新型へのつなぎという事らしいけど…？

日産のフラッグシップカーがそんなんで良いのかな？
「ちゃんとした新型」を出すまで現行車を売れない理由でもあるのかな？
「つなぎの車」を出すくらいなら一時販売中止の方がいいよね。

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 11:06 ID:vX5GAjqj

現行シーマ自体がセドグロと車台が同じでもう古いし
FMパッケージ化されるまでのつなぎは仕方無しじゃ？
色々あって生産中止＞復活ってワケにはいかないんじゃないの？

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 14:00 ID:PeR1ffHf

FMパッケージになるとホイールベースが長くなる割に
室内が狭くなる。
エンジンが前輪軸より後方配置されるからね。
実は一長一短。
ＢＭＷも３シリーズ以外は実はフロントミッドシップというほどの
ものでもない。スポーツセダン色が強いものはいいけどね。
今は過渡期でどちら優れていると決め付けることは出来ないと思われ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 16:40 ID:QkmCenTb

>>813
前のプレジデントもＱ４５の兄弟車みたいな感じだった。もっとちゃんと
差別化はされてたけど。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 16:55 ID:urLVox3h

せめて10気筒は載せれ。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 16:56 ID:0/UzZ2re

>現行シーマ自体がセドグロと車台が同じでもう古いし

某評論家はシーマを評価する時決まってこの台詞を出すよね？
なんで他のメーカーの高級車の評価では口にしないのを
シーマではいつまでも言いつづけるのかな－？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 16:59 ID:LyL08pCg

そもそも現行シーマはQ45と車種統合して実上Q45の後継モデルなんだが｡
プレジデントは､どうせ月販2桁センチュリーに毛が生えたような売れ行きだから
良いんじゃない｡600万オーバーのシーマが月販300台～500台で推移してるのが
凄いけど｡セルシオは売れすぎて､街で見掛けても高級車に思えん｡
他にソアラ､NSXなんか月販2桁｡高級車が飛ぶように売れたら､大衆車に見える｡

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:23 ID:NaHB6y6+

今は排ガスか何かの規制に引っ掛かって売ってないのかな？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:30 ID:wIk0qCwv

>>819
セルシオとの比較で、そういわれることが多いね。
セルシオはシーマと違って、完全に独自のシャシーだから。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 18:44 ID:QkmCenTb

セルシオは日本でもアメリカでもけっこう売れるからそれだけ金もかけれるん
だろうね。対してシーマは･･･

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 19:19 ID:LyL08pCg

>>822
>セルシオはシーマと違って、完全に独自のシャシーだから
それはUCF10系だけなんだが｡
歴代セルシオ乗っている人なら判るが､20系､30系はかなりコストダウン
している｡

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:04 ID:7lTc2FwG

>>816
ガソリンタンクの配置に言及してない時点で無知丸出し。

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:32 ID:o3gNqap9

>>825
とりあえず
へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～
へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～へぇ～
で16へぇ～

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 20:50 ID:7TSgDiDT

>>810
アルテもジータを一緒にカウントしてるから・・・・

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 21:20 ID:xQvNhp5V

ジータは壊滅的に売れてないから…

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:07 ID:VIufv672

必死こいてアルテをけなそうとしているのか

>>827

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:15 ID:sAodXi8N

販売力がスバルの何倍もあるのに
Ｂ４より売れた売れたと得意になられましても

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:17 ID:Nwx0TiVk

>824
は頭が不自由なんだろう。

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:23 ID:jcBdMGsy

他にセルシオの車台を流用している車種って何？>>824

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:32 ID:VIufv672

>>830
逆に云うと
少ない車種に何倍も注力できるのに・・・
って事になる

まぁアルテとB4の論議は、レガシィのラインナップ（6祈祷、アウトバック）整って3ヶ月後の販売台数と
レクサス展開が始まるまでのスバルの思想に左右されるだろうなぁ・・・
散々『プレミアム』を謳ってんだから、用意に御買得使用を出さない事を願うよ

834 ：海へマリモ：03/09/08 22:42 ID:3NwF0ooh

ｱｳﾄﾊﾞｸのｸﾞﾘﾙってﾌﾟﾗｽﾁｷｰでｶｺﾜﾙｲ。
存在として美しくない。

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:45 ID:6AkqXX6Z

ブリヂストン燃え

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:50 ID:jEKfmhe0

石橋も存在として美しくないなｗ

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:35 ID:sAodXi8N

>>832
ソアラとかちがうの？

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:39 ID:aqtFSP6M

>>835
ファイアストン(firestone)とか言う子会社があったっけw
エクスプローラ横転事故のやつ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:43 ID:R/vko9FC

>>837
ソアラはアリストベース

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:44 ID:bQZHgpv+

ＢＳの経営も焼け石に水か？
経営上のトラブルが立て続けだな。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:50 ID:jEKfmhe0

>>837
現行ｿｱﾗは実質的には現行ｾﾙｼｵの外板を乗せ換えただけじゃなかったっけか？
ｾﾙｼｵのﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝの一つと考えるほうが自然では。
だから現行ｾﾙのｼｬｰｼは完全独自のｼｬｰｼと言ってもいいんでないの？

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 23:54 ID:mf2DbpBH

>>840のレスに座布団１０枚。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:09 ID:jCFLFDhh

>>841
ソアラはアリストベース、つまりマジェスタのシャシーだよ。
セルシオは完全に独自設計。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:15 ID:YBIYNauz

>>843
教えてクソでスマソだが、サスペンションのアームとかも共用してないの？
昔のは同じに見えて仕方なかったのだが、形が似ているだけで微妙に寸法が
違うのかな？

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:16 ID:NiijCwVt

とりあえず、
>824はｱﾌｫということで。

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:23 ID:59wN2x4A

なんかの記事でセルシオクーペ＝ソアラみたいな事描いてあった気がするが
まあどうでもいいけどさ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:27 ID:YBIYNauz

>>846
アメリカでの売り方の話でないかな？どちらもレクサスブランドでしょ？

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:27 ID:NiijCwVt

確かｿｱﾗとｾﾙｼｵはｴﾝｼﾞﾝは完全に一緒なんよ。ｼｬｰｼは分からん。
まあどうでもいいけどさ

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 00:42 ID:4M4ngqj2

30系ソアラは、確かにセルシオクーペなんて表現をよくされてたな。
実際はシャシーはセルとは別物だったんだが。

現行型のエンジンは、微妙にチューニングを変えていると聞いたことがあるが、
真偽のほどは分からない。

って、思いっきりスレの主旨からずれてますな。

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 11:30 ID:vFf9gUAv

セルシオ大大大大嫌い。なんであんなダサイ車がもてはやされてるのだろうと。
性能云々よりもとにかくスタイルダサすぎ。
ソアラはスキだが。

851 ：CIMA ◆fHUDY9dFJs ：03/09/09 12:34 ID:PEyhMJ5D

セルシオはマーク２系のシャーシを改良してるって聞いたよ。
>>824氏が言うように、初代、２代目は専用シャーシだったけど、
３０系からは　マーク２系のを使うようになったはず。
ただ、かなり改良してあるから、別物のような感じらしいけど。。。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:50 ID:qdp6Dr9y

>>851
CIMAヲタとしてはそう思いたいんだろうが、無理があるね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 12:58 ID:fX28DHJ9

>>733
オートギャラリー、そういう分け方するなら、双子車（ノア・ヴォクシー、ランクス・アレックス等）
は逆にまとめてやれよと言いたくなりませんか。台数稼ぎたい車は同じ車名で全販売チャンネル扱いす
るメーカーを何とか上げたい気持ちはわかるけど。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:12 ID:nRpNZBKj

「セルシオの全て」によると、アリスト、マジェスタ、ソアラ、セルシオは共通プラットフォームだそうだ。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:40 ID:N5kuNqCk

アリストのすべてにも、プラットフォームが一新され、このプラットフォーム（アリスト用）がセルシオ、マジェスタに展開されていくって書いてあったよ。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 13:46 ID:ma0N0h4v

さて
セルシオ単独シャシ派の反論は！？

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 18:32 ID:3BaJzsd3

ｱﾘｽﾄとｿｱﾗは同じﾌﾟﾗﾄﾌｫｰﾑ。
ｾﾙｼｵのﾌﾟﾗﾄﾌｫｰﾑは、それとはまた違うﾌﾟﾗﾄﾌｫｰﾑ。
そのﾌﾟﾗﾄﾌｫｰﾑがｾﾙｼｵだけに使用されているのかどうかは分からん。
先頭の数行を読んでみそ↓
http://www.carview.co.jp/road_imp/soarer/per.asp

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 19:25 ID:ym+X0Owr

決定的な意見とは云わんが、ホイールベースもかなり違う

セルシオ2,925mm

アリスト2,800mm

マジェスタ2,800mm

マークⅡ2,780mm

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 19:33 ID:gU7/680q

>>857
>>854が言っている通り基は一つのプラットフォーム｡
それぞれの車種に合わせて改良してんだよ｡
ソアラはアリスト用プラを流用したってだけ｡

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 20:10 ID:ma0N0h4v

セルシオ単独シャシじゃないと何か困るのだろうか？
素朴な疑問

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 20:28 ID:OzraD5OS

その話題もスレタイを読んでのものなのだろうか？
素朴な疑問

862 ：：03/09/09 21:09 ID:BoijUVSZ

>>810
> >>807
> レガシィってワゴンとＢ４一緒に販売台数カウントするからＢ４が売れてると勘違いしがち。
> 先代でもＢ４はかなりバカ売れと言われていたが、
> 実際はアルテより売れていなかったてのが現実。。。

取り敢えず2001年度のデータだけど、
　Ｂ4　17,710(50位)
アルテ 12,667(68位)
前年度（2000年）も、B4(22,905)アルテ（15,897）

これ以外が見つからなかったが、1998、1999、2002でアルテがＢ4以上にバカ売れしてたって
事ですか？

863 ：862 ：03/09/09 21:10 ID:BoijUVSZ

ソース貼り忘れｽﾏｿ
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2248/Rank01.htm

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:25 ID:9NxELuuj

アルテッツァは、発売当初はかなりのバックオーダーを抱えていたと思った。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:31 ID:OXnwB4il

>>863
このサイト、すごいね。

866 ：：03/09/09 21:31 ID:ISwzN9H7

＞＞862
2002年度
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2248/sales_02.htm

　Ｂ4 15,463（50位）
　ｱﾙﾃ 9,079（70位）

98と99で倍ぐらいぶっちぎってたんだろ、きっと。知らないけど・・。

＞＞864
　そういや98年度のカーオブザイヤーだっけ？ｗ

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:01 ID:xgxoFo7m

>>850
同意
スタイルならシーマのほうが１００倍マシ
セルシオはアジアンカー韓国車にしか見えない

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:08 ID:jq3ivXsE

んなこたぁない

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:10 ID:ma0N0h4v

この期に及んでも
アルテの方が売れてる！
って言って欲しいな

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:11 ID:8BW7j7Vc

アルテッツァとレガシィB4か～
アルテッツァの方が上品というか都会的な車に見えますね。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:13 ID:xgxoFo7m

>>868
車オンチの登場か

セルシオはタダのでかいカローラにしか見えない
それでもういいだろ

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:16 ID:X8hWBfI2

車オンチとはスバルの設計者のことね。了解。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:17 ID:8elzB0+6

アルテの方が禿げしく売れてる！
たぶんB4の六倍くらい！
これからもがんがれ！

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:31 ID:8QkzR4y0

>>869
△なぜｱﾙﾃｯﾂｧを失敗したことにしたいのか？【9】△
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058873436/460

460 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[] 投稿日：03/09/09 23:26 ID:oxRuYqaD
【2002年までの販売台数】
アルテッツァの
2002年国内登録台数は1万4620台
2002年までの国内累計登録台数は9万7471台
2002年国内生産台数は4万7897台
2002年までの国内累計生産台数は23万0430台

LEXUS IS200/300（アルテッツァ）の
2002年輸出台数3万3992台
2002年までの輸出累計台数13万0136台

旧レガシィは総台数７万９千台くらいだったよ。

こんなことまで言い始めますた。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:32 ID:3sQ36QeU

>>870
アルテッツァ・・・
ファミリーセダンにしか見えないのだが・・・

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:35 ID:WCPrOIqp

>>874
台数的にはあってるんでないの？

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:39 ID:jq3ivXsE

>>871
おまえあったま悪そうだなあｗ

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:43 ID:8QkzR4y0

>>875
累計で売上ﾗﾝｷﾝｸﾞの話をするのってあほらしくない？
新車って全部負けるし、ｶﾛｰﾗ永遠にﾄｯﾌﾟだし。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:46 ID:8elzB0+6

ｲｿﾌﾟのＣＭ出てるヤシって埴輪みたいでｷﾓｲ

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:55 ID:xgxoFo7m

>>877
その返事そっくりお返しする

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 23:56 ID:jq3ivXsE

粘着だな

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:00 ID:xdJyzJFo

>>881
不快だったよ
じゃあな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 00:06 ID:u8kOoTan

スレ違いうざい

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 03:36 ID:vhL8ZBj1

結論としてみんなカローラが好きって事でいいか？

話を戻そうぜ。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:14 ID:5hkYrVnK

今年8月の北米市場新車販売台数
米GM社（Saabを除く）46万4774台
米Ford Motor社（Jaguar, Land Rover, Volvoを除く）28万8515台
日トヨタ自動車20万482台
日ホンダ14万7253台
日日産自動車8万820台
韓現代自動車4万1073台
欧Volkswagen社3万2376台
日マツダ2万8621台
日三菱自動車工業2万7380台
韓起亜自動車2万4758台
欧BMW社2万3068台
日富士重工1万9897台
欧DaimlerChrysler社Mercedes-Benz部門1万7583台
欧Volvo社1万1837台
欧Audi社8281台
欧Jaguar社6238台
日スズキ4662台
欧Saab社4209台
欧Land Rover社3790台
日いすゞ自動車2642台

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:40 ID:f7VxYNjO

で、新型ライフの売れ行きはどーなの？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 11:51 ID:qRsQvnMb

なぁ、ルノーの宣伝している変な2ＢＯＸカーは売れるのかな？

日本販売台数月間1桁のような気がしてたまらん。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 12:00 ID:ELbRFbOW

ライフは一生懸命届け出してるんじゃないの。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 13:35 ID:f7VxYNjO

>>888
そっかｗ

890 ：おくだ：03/09/10 14:20 ID:tv3a1eIE

あれ（ライフ）は売れるでしょう。

891 ：てまえだ：03/09/10 14:44 ID:s5HOqNJi

あれ（ライフ）は、それ（ワゴンＲ）の新型登場まででしょう。
届け出はいっぱいあると思うけど。ｗ

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 14:55 ID:vhL8ZBj1

またいつもの登録台数水増しですかｗ

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 15:57 ID:HsJEGlnd

漏れは、あれは旧型のデザインの方が好きだな・・・

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 19:31 ID:cJ5r1SfB

あれは当面、月２万台を目標に売ってくって日刊自動車新聞に載ってったな

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 20:36 ID:SHQCO1Ax

最近、次期それのスクープ写真を雑誌で見たが現行型とたいして変わりばえしてなかった。
イマイチ新鮮さに欠けると言うか。
モデル末期とは言えすでにこれ(ムーブ)に軽NO.1を譲り渡してるわけだし、
一時期の威厳はなくなりつつあると思われ。
ホンダ嫌いのもれでもあれのスタイリングには萌えーな感じなので、
けっこーそれを脅かす存在になるかも。
もれはそれやあれよりもこれを買うつもりでいるがな。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 21:06 ID:AkEl2kyf

>887
アレはファンカーゴですか？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:23 ID:dsSHx5ME

それと同様モデル末期のあれは、それ以下の実績しかないので今後も変わりはないと思う。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:51 ID:u8kOoTan

>>885
ダイムラークライスラーのクライスラー部門は消滅でもしたのか？ｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:58 ID:SHQCO1Ax

どれ？？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 22:59 ID:bsFBJhV6

900

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 01:24 ID:90wMWDNf

ライフも初代が一番好きだった。
モデルチェンジするたび・・・

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 01:28 ID:wSdskNNu

>>901
そこはホラ、ホンダだから・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 01:34 ID:BztAsNMz

三菱自動車、ディーゼルエンジン開発から撤退へ

三菱自動車は、ディーゼルエンジンの開発から撤退することが明らかになった。今後、
ディーゼルエンジンについてはフォルクスワーゲン（VW）やダイムラークライスラーから
調達する。9日、三菱自動車とVWが提携したことに伴う。

http://autoascii.jp/issue/2003/0910/article53791_1.html

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 01:36 ID:BztAsNMz

三菱、VWから『グランディス』用のディーゼル調達
http://autoascii.jp/issue/2003/0910/article53782_1.html

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 01:38 ID:6ggqjUIb

>>903
黒煙デリカ死ね

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 02:33 ID:AVO4yqCV

>>904
＞一方、エクロート社長は赤字が続いている国内事業の黒字転換時期について、
＞グランディスが目標通り月3000台の販売を達成しても「収支トントンになるのは
＞2005年度」と、従来通りの慎重な見方を示した。

おいおいだいじょうぶかよ。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 02:47 ID:40yPXvhg

>>906
ということは2005年度以降も赤字確定ですね(・∀・)

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 04:09 ID:+sEvb/1C

>>907
んだんだ。グランディスの月販３０００台は200％不可能だし、それを補う高利益車は無い。
おまけに、ただいま月販３０００台程度のコルトが、１年経過し３０００台/月を割るのが確実。
来年１月には２０００台割るだろうし。
北米での販売も下降してるし、おお赤字確定ランプ点灯です。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 05:54 ID:/E4mQakn

こうなったらコルトVR-4やグランディスVR-4を作るしかないな。
なんとなくエボはイヤ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 17:38 ID:1S2OloyC

コルトエボ、グランディスエボ
コルトAMG、グランディスAMG
コルトVR-4、グランディスVR-4
コルトサイボーグ、グランディスサイボーグ
コルトダンガン、グランディスダンガン
コルトツインターボMR、グランディスツインターボMR
コルトリゾートランナーGT-V、グランディスリゾートランナーGT
コルト30M-SE、グランディス30M-SE

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:16 ID:yYAjLiJ3

ＶＴＥＣエンジン載せたコルトｔｙｐｅＲやグランディスｔｙｐｅＲなら売れるよ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:22 ID:Q2bIdzzh

ＭＩＶＥＣでいいだろ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 18:35 ID:yYAjLiJ3

それじゃ売れねーの！！

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 19:19 ID:KuKo8gJL

三菱、２００４年は従来車の派生モデルを続々投入予定

　三菱は２００２年にコルト、２００３年にグランディスと、年間１モデルず
つ新型車を投入してきたが、２００４年は従来車の派生モデルを発売する予定。
ｅＫシリーズやコルトの派生モデルが中心となり、コルトをベースとした、
１５００ｃｃエンジンを搭載する３列シートの７人乗りミニバンや、３ドア
スポーツなどを新たに設定すると予想される。ギャランやディオンの次世代
モデルの開発も進めているが、こちらは遅れており、２００５年以降の発売
となるようだ。

http://www.auto-g.jp/news/200309/11/topics08/index.html

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:42 ID:AVO4yqCV

まあグランディスは9月以降の成績に注目でしょうな。
堅実に一定の売れ行きで推移しそうなモデルではあるし。

だいたいアテンザ以上でMPV前後くらいの売れ行きで落ち着くのではないかと思っているのだが…
しかし今の三菱はマツダより売れる車が少ないんだなあ…

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:53 ID:1s2d2eat

ギャランは全く売れていないけど、現行の三菱のラインナップの中では
もっともまともなデザインだと思う。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 20:57 ID:tjFR2r2b

中古車オークションでライフの成約率が高かったそうです。

http://autoascii.jp/issue/2003/0911/article53820_1.html

未使用登録車が大量に出品されているﾖｶｰﾝ。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:45 ID:DXr2Vsd6

ここはいつから三菱スレになったのか

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/11 23:51 ID:pyNoKaR9

>>917

8月のホンダの軽の台数は、主力がモデル末期なのに前年比増と不自然な動きだったからね。
ホンダ公式サイトの中古検索でも平成15年8月登録のライフがいっぱいあるよ。
7月のもいっぱいあるけど。ｗ

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 01:21 ID:qX2tiDh9

>>914

おいおい、このサイトじゃなかったか？
次期ギャランが来年5月に出るとか書いてたの。
楽しみにしてるのに。

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 01:23 ID:hL9VtRHz

ギャランて北米専売車になるんじゃなかったの？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 01:31 ID:IRiaYTD0

国内用新型ギャランは、ランサーベースの2～2.4L、全幅1730mm程度のセダン、ワゴン
だと聞いたけどな。
出たとしても、デザインは期待できそうもないか。

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 01:39 ID:hL9VtRHz

そうなんだ。
ランサーがネオンと共通化、ギャランがセブリンと共通化って昔発表してたけど。
国内用はまた別なのかな。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 01:45 ID:b1Akdoy2

いまさらミドルセダン投入しても駄目だろ。
マーケット自体が縮小してるのにさ・・・。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 01:47 ID:xDklek1B

ホントにライフの未使用中古は多いな

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 02:26 ID:CrZWbMDK

どなたか北米の車種ごとの販売台数がわかる方いませんか？

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 08:21 ID:CIA9rEiV

>>914
1500ccで７人乗りか。
ｷｭｰﾌﾞｷｭｰﾋﾞｯｸもそうだけど、この程度の排気量で７人も乗って、まともに走るのかなぁ？
街乗りでたまにフル乗車って使い方が想定なんだろうけど、坂道発進でホイルスピンしまくりそう…
高速だと、軽自動車にも追いつけない予感。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 09:45 ID:GGVruGjM

最近　松田の奮闘振りが目立つよね
俺的には
豊田、ンダ、松田の「日本人社長」3強時代の到来を希望するんだが・・・
同じ外資系でも　ｵｻｰﾝより松田のほうがデザイン的にも好きだし。
ちなみにボンゴはFMCしないのかな？
ボンゴ＞セレナ　　MPV＞プレサージュ
になれば・・・夢がかなうかも。個人的に　今のｵｻｰﾝにはﾌｧﾝ層が基地外厨いがいいないから
いい車出せば　松田＞ｵｻｰﾝも・・・無理かな

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 12:01 ID:sxkbXLpk

＞927
適当に売れたら、排気量上げるんだろ
パターンじゃん

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 13:09 ID:pypn6XGG

糞でかいボディに2400の非力なエンジン積んで走ってる
貧乏人のアルやエスよりはマシだな

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 13:18 ID:UUWj4A3O

>>930
あんたいい事言った（・∀・）

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 13:30 ID:ScoTQ7EX

2003-08　セダンランキング
　　車名　　　　実績　　　前年比
　1.カローラ　　　3,385　　　79.1
　2.クラウン　　　2,864　　　71.1
　3.サニー　　　　2,672　　　87.9
　4.アリオン　　　2,637　　　95.1
　5.プレミオ　　　2,285　　　76.0
　6.セルシオ　　　2,245　　 224.7　
　7.インスパイア　2,153　　　　　
　8.マークⅡ　　　1,873　　　90.5
　9.ブルーバード　1,723　　　93.7
10.ティアナ　　　1,363　　　
11.フィットアリア1,088
12.プラッツ　　　　941　　　95.8
13.レガシィ　　　　931　　 111.8
14.アテンザ　　　　914　　　81.0
15.アコード　　　　907　　 137.0

　　セダン部門実質1位は５－６位のプレアリで、合計4,922
　　意外に根強い、サニー
　　6月発売のインスパイアは月販2,000の目標をかろうじてクリアか？
　　２ch注目のレガ、アテ、アコは目糞、鼻糞、耳糞の熾烈な争い。
　　　　

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 13:32 ID:b1Akdoy2

アリアって1,000台超えだったのか！
マジでビビッた！
街中で全然見ないんだけどなぁ。。。

934 ：932：03/09/12 13:34 ID:ScoTQ7EX

アリオン－プレミオで４、５位だった。すまそ。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 13:35 ID:oZTB0REe

>>930
見栄重視だしな。３Ｌのバッチ貼ったりする
>>932
レガシィにライバル心剥き出し（にちゃん限定）のアルテの立場は？

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 14:01 ID:uu8RpJw0

>>932
それのアテンザってセダンだけですか？
6月363台、7月478台で8月はいきなり914台ですか？

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 16:37 ID:PPpYNkPZ

>>936
アテンザセダンだけでそんなに売れるはずがない。
スポーツとセダンの合算と思われ。
特別仕様車の効果じゃないか？

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 16:57 ID:XC9h294k

ディーラーもＤＱＮ車の手助け。依頼したのは元従業員。

トヨタ系ディーラー、ペーパー車検で資格停止
ttp://autoascii.jp/issue/2003/0911/article53797_1.html

関連スレ
【社会】ペーパー車検で車検場の認証と検査員資格を取り消し［9/10］
http://news5.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1063204628/

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 20:42 ID:2TGJTuDF

>>935
なんか貴方こそアルテを禿しく意識してるように見えますが？
もう新車効果のない車と、出たばかりのnewモデルで台数比べてもねぇ。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 20:53 ID:oZTB0REe

>>939
新型になる前から惨敗じゃん＜アルテ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:04 ID:hL9VtRHz

>>932
スイカラインってどこいった？

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 21:30 ID:hL9VtRHz

三菱の隠蔽体質はまだ変わってないみたいだね・・・

三菱自動車、部品会社火災で工場が２日間停止
http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20030912AT1D1201L12092003.html

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:01 ID:bCzMNW3T

>>941
ティアナに統合されました。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:05 ID:2nBCe8Kj

国沢親分ライフを褒めちぎりだなあ。
９月１１日分のＴＯＰコラム参照。
http://www.linkclub.or.jp/~kunisawa/

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:35 ID:sc7gHEOO

>>940
偏見野郎は(・∀・)ｶｴﾚ!

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 22:41 ID:oZTB0REe

>>945
偏見ですか……

2002年度
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/2248/sales_02.htm

　Ｂ4 15,463（50位）
　ｱﾙﾃ 9,079（70位）

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 23:38 ID:zli1A1pg

ランサー悪くないのにな。
セダンの客層の指向（惰性・無難）から外れちゃうんだろうな。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:06 ID:s77saa0i

>>937
何でアテンザだけHBと合算なんだろう・・・。
カローラもランクスを含まないと。

そもそもアルテッツァ（セダン）はレガシィ対抗として出てきたわけではないから
B4と比べて惨敗も何もないだろうに。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:09 ID:6Ikat8zS

>>948
アルテッツァｖｓB4は2chの風物詩と思ってください

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:13 ID:IzKBk8i/

>>949
ベストカーでも恒例

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:20 ID:KoebrDip

>>948
トヨタでも売れてる車と売れてない車はかなり差があって
規模から考えればトヨタって大したメーカーでは無いと言いたいんじゃないか

技術的にも
高級車に採用されている5ATとかは大衆車に乗せればコストも安くなり
顧客も満足すると思われるのにやらない

他メーカーなんかは大衆車やコンパクトカーにこそ新技術を登載するべきという考え方がある

良いものを安くは儲け主義のトヨタには無い

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:21 ID:Er2H4u+d

>>950
つまり、ベストカーの記事に踊らされる2ちゃんねらー達と。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:34 ID:VWl3g5FR

>>947
セディアの良さであった決して新しくは無いが少々上質な感じを
醸し出す外観を真っ向否定してクリアテールやブーレイ顔で若々しさを
取り戻そうとしたんだろうが、すごく安っぽい外観になってしまった。

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:35 ID:hRMZ5dLh

隠蔽三菱

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:38 ID:MwNy3dJf

ｱﾙﾃvsB4に粘着してる奴ら、
あまねく逝ってよし。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 00:43 ID:WRlpX5VH

ﾊｹﾞﾄﾞｳ

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:00 ID:TkkqOFDn

>>951
プリウスはあれだけの先端技術が詰め込まれているのに
あの価格は安いだろう

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:03 ID:IzKBk8i/

>>957
プリウスは凄いけど
儲からないから売る気無いだろ
カローラ全車ハイブリッドにしてくれよ
昔全車ツインカム化したんだから、やってくれよ
強く望む

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:04 ID:7rQjbaYU

Ｂ４の販売台数やばくない？
ってかレガシィ自体がそもそももう落ち目だと思う。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:05 ID:WRlpX5VH

>>957
普通に利益を出そうとして付ける価格の「半額のさらに八掛けのさらに二割引（だったかな？）」
の価格で売り出したらしいね。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:06 ID:6Ikat8zS

>>959
とりあえず9月の販売台数を見てから判断しましょうよ。
スバルは8月は車作る気無いから。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:06 ID:7rQjbaYU

>>958
カローラとプリウスって車格的にそんなに違わないと思うけど。
俺はプリウスは欲しいと思うけど、
カローラハイブリットなら所有したくないなぁ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:07 ID:s77saa0i

>>958
プリウスは売る気ﾏﾝﾏﾝですぜ。
H社の広告塔とは違う。

カローラのハイブリッド化は出来なくはないらしいけど、
価格が跳ね上がってカローラの大衆性のイメージを壊しかねないのでやらない。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:09 ID:rttyQPrZ

>>960
それだけ他のトヨタ車の利益率が高いんだろうな・・・

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:15 ID:KoebrDip

>>964
名古屋では地方より100万安く買える

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:19 ID:s77saa0i

>>965
嘘つき

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 01:22 ID:8JpqfaFm

レガシーは何にも外見が変わってないな。目新しさなしでアぽーんだな。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 03:17 ID:TkkqOFDn

>>964
プリウス単体にかかった開発費を考えたらの話だよバーカ

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 03:36 ID:WUBjR8cp

INサイトはMCどころか放置されてまつ・・・ね。

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 03:38 ID:sHwx06Qr

ベストカーに妄想記事が載ってたけどね（ｗ

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 03:54 ID:uYPlGbfg

>>951
非力な車に、5ATなんか採用しても意味がねぇ
もう少し考えてモノを書け

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 04:10 ID:cFW5I3Ez

>>971
トルクに余裕がある車の方が変速段数少なくていいんだけど、非力な車にはCVTの方が
向いているという意味なら同意。

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 04:24 ID:sHwx06Qr

CVT!! CVT!! CVT!! CVT!! CVT!!
CVT!! CVT!! CVT!! CVT!! CVT!!
CVT!! CVT!! CVT!! CVT!! CVT!!
CVT!! CVT!! CVT!! CVT!! CVT!!
CVT!! CVT!! CVT!! CVT!! CVT!!

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 05:35 ID:qX1SLEZG

８月と１２月はホンダが特に頑張っちゃう月だから参考になりにくいな

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 05:38 ID:oSZpqeT9

プレサージュも2.9％低金利対象車になったな。ちょっと早すぎるような
気が･･･。受注が頭打ちになったんかな？

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 09:07 ID:n+yeHzN9

>>975
ゴーンが、８，９月の２ヶ月間で２万台を売り上げるとブチ上げてたからな～。
それがまだ７千台そこそこだもん。そりゃあ必死にもなる罠。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 09:27 ID:KoebrDip

>>971
セリカ
カムリ
カローラ
エスティマ
ボクシー
イプサム
カローラアレックス
ボルツ
ハイラックスサーフ
ランクルプラド

て非力なんだね
タダの手抜きだと思ってたよ

978 ：971：03/09/13 09:52 ID:znPXKS85

>>977
非力だろ、ヴァ～～～～～～～カ
さっきから言ってるように、もう少し考えてモノを書け。

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 09:57 ID:uYPlGbfg

>>978
勝手に名乗るなよ

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 10:17 ID:Wrn0LXw4

5AT＞4ATなのはわかるが　マッチメイクというか
そんなに5ATとかCVTって必要か？100％燃費が良くなるわけでも
ないしミッションの相性とエンジンのセッティングの問題もあるから
どこぞやのﾒｰｶｰみたいに　CVTと4AT用意しました！みたいな事はどうかと思う
本当に　機構的にマッチングしていれば問題はないが
よく　不具合が報告されるメーカーほど　5ATやCVTを載せたがる

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 10:21 ID:re5M/aLx

ＣＶＴの実験台にされたオーパオーナーでつか？

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 10:49 ID:Iw/Fr0Qz

>932
RX-8はセダンじゃないのか…(´･ω･`)

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 11:25 ID:zuq3ZbSj

>>975
MPVとオデッセイが大幅値引の乱売始めてるからな。
MPVなんか末期モデルではないにもかかわらず
すでに総支払いをウイッシュと同等にする位まで値引き（50ﾏｿ近く）
するらしい。
そこまで引かれてしまうと乗り潰し派は買ってしまう罠

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 11:51 ID:dRAgYCxV

現行ＭＰＶって２代目オデよりデビューが早いんだよね。
先月からプレ中間決算セールじゃ６０万引き以上のＭＰＶも新聞折り込みチラシに載ってたよ。

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 12:28 ID:Jn7bLvCT

>>982

2003-08　クーペランキング
　　車名　　　　実績　　　前年比
　1.ＲＸ－８　　　1,310　　　
　2.Ｚ　　　　　　　340　　　28.9
　3.スカイライン　　285　　 109.2
　4.インテグラ　　　167　　　58.2
　5.セリカ　　　　　143　　　83.1

　クーペ部門は上位５車で2,245総台数で2,586。

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 12:38 ID:rX60KeHa

>>984
ＭＰＶは去年骨格やエンジンをやりかえる大変更をしたばかりだから
しばらくはこのまま売るつもりだと思う。
外観もライトやバンパーが変わってるけど分かりにくい。
広いし安いので商品力はそれなりにあると思う。

987 ：gig ◆MINIK.6QRk ：03/09/13 12:42 ID:0uXvIpGZ

新型オデッセイ売れるかね？
なんかボイジャーによく似ておるがw

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 12:44 ID:Di22Oae+

新スレまだ？

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 13:28 ID:OXlB6Pu/

しかし、60万円値引きって一体…。
一台あたりの儲けは、どのくらい出るんだろうか？

990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 13:29 ID:sHwx06Qr

990

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 13:42 ID:FUJ7SVam

新スレ立てました。

★新車販売台数ランキング総合スレッドPart8★
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1063428105/