1 :
:
2 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 06:04 ID:Cgs4Dbeb
>>1 乙です。
お世話になりました。
ありがとうございます。
3 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 06:18 ID:Cgs4Dbeb
ここが本スレです。
4 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 06:31 ID:oglWbTlx
ボルボ海苔ってアフォなのか?
すいません。
スレ立て依頼したら重複してしまいました。
こちらが本スレですのでよろしくお願いします。
重複したものについては削除依頼済みです。
漏れの兄貴、ER(Emergency Rescue)救急病棟の研修医。
重態から軽症までいろんなケガ人が運ばれてくる。
手術の助手やりながら救命隊員の事故状況報告書見て続けて、学生時代から
ずっと乗ってた愛車コロナをボルボV40に換えた。
医者にボルボ糊が多いのは、外科医仲間からの内部情報のせいなんだって。
弁護士にボルボ糊が多いのも、たぶん似たような理由と思われ…
交通事故の実況検分に立ち会って“Oh, Jesus Christ!”
デザインやハンドリングやパワーなんてどうでも良くなっちゃうらしいよ。
一度に5つもたてるとはお目出度いな
9 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 11:38 ID:UUGScZ3D
10 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 11:39 ID:UUGScZ3D
>>7 Emergency room の略なんだけど。
11 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 11:49 ID:+SUu8Upt
2004モデルからあるバイキセノンつけた人います?
いくらかかった、情報キボンヌ!
12 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 11:59 ID:3b32m1oW
XC702.5T(本皮シート)の標準装備だったので
それだけの値段はわからん。
でも明るい。
ヴォるヴぉ海苔ならそんなのでけちらないでしょ。
13 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 13:52 ID:qIoPP5Hf
>>12 ケチるケチらんも2003以前はオプションでもなかったんだよ!
14 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 14:15 ID:B5DgLt7k
明るさだけの問題だからどうでもいい感じだけどね。
>>14 バイキセノン経験したことない貧乏ボルボ海苔、ハッケーソ!( ´,_ゝ`)ププッ!
16 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 15:39 ID:qIoPP5Hf
>>14 明るさ大事やろが!
今時あの価格でついてないってのが疑問だが・・・。
バルブ交換でだましだまし乗ってるが、やはり1度体験すると
比べてしまう。あの明るさは安全装置ととってもええような気がするねんけど。
何か水銀が入ってるから、今までつけてなかったんでしょ?
17 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 16:11 ID:3FA4BynS
漏れ14だけど、2004モデルだから付いてるのに乗ってるにや。
別に大した感動ないね。
V70の04モデル(キセノン標準装備)に乗ってますが明るくていいですよ
夜もそうだけど、暗いトンネルの中とかは違いが大きいです
20 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 16:30 ID:/JG7beoe
あなたの職業に興味あり
>>17 >2004モデルだから付いてるのに乗ってるにや。別に大した感動ないね。
ジュゼッペ…『おーいピノキオや、引き篭ってないで、ワシの手伝いをしておくれ。』
...........(ジュゼッペ爺さん、ピノキオの部屋のドアを開ける)
...........(ピノキオの鼻が伸びてPCのモニターを突き破り、壁に突き刺さっている)
ジュゼッペ…『ややっ!ピノキオ、その長い鼻は一体どうしたことじゃ!』
ピノキオ……『爺さん、またいつもの癖が出ちゃったよぉ!部屋から出られないよぉ!妖精を呼んで来ておくれよ!』
語り手……『憐れピノキオ、その後も嘘を吐き続けた所為で鼻が抜けなくなり、一生、部屋から出られずに引き篭って
..........暮らしたことじゃ。メデタシ、メデタシ』( ´,_ゝ`)プッ!
まあまあマターリいこうよ
23 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/01 18:33 ID:6UO4dT+E
ボルボ カクイイ
24 :
山崎 渉:03/08/02 01:40 ID:Uy3Oi+GM
(^^)
“V70 2.4 Titanium Edition”が出るらしいですね。
V70 2.4 がベースとなっていて、エクステリアに、ボルボRシリーズの専用色だったチタニウムグレーパール塗装が施されたほか
シルバーカラーのルーフレール、バンパー&サイドモール、専用スポーツサスペンションと上級グレードT-5に用いられている17インチ・アルミホイール“Thor”が採用されています。
インテリアには、専用のアルミニウムパネル、スポーツレザーシート、ハーマンカードンによるプレミアムサウンド・オーディオシステムなどが採用されているらしいです。
価格は、ベースとなるV70 2.4のベーシックパッケージ装着車から上記以外にもさまざまな特別装備(およそ75万円相当)を施した上で、10万円アップの5,160,000円とのことです。
500台限定らしいですよ。
26 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 07:59 ID:XDdGZKO+
限定車に関する情報はユーザーにしか情報提供されないんですよね。
漏れはユーザーになったばかりのせいかまだ知らされていない。
28 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 15:16 ID:LN9aVEcB
ぼるぼ最高!
29 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 15:24 ID:YRHXF0UA
>>26 買わないのわかってる人にDM送るわけ無いでしょ。
30 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 15:56 ID:LN9aVEcB
>>29 ちがうよ。買ってまだ1ヶ月くらいしか経ってないから、まさか送ってはこないでしょう。
さすがに。
32 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 20:13 ID:Kr1miMT/
XC70 2.5T シルバー
XC90が80万引き
34 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 21:12 ID:0DcBebYg
また妄想
35 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/02 21:49 ID:no6YoOhi
>>33 あれは80万値引きされても加速が重すぎて
買う気せんな。
VWから出るやつの方がいいと思われ。
じゃあVWのスレに逝けYO
37 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 10:42 ID:DTLfhJjJ
38 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 11:02 ID:rr2DZTjG
39 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 11:07 ID:w8bobs3i
40 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 11:08 ID:xOlZVKUF
>>35 ボルボはもともとハンドリングやパワーを求めるクルマじゃないよ。
スウェーデンは人口が少ないから、納税者が事故死、もしくは後遺症を患うと、ダ
イレクトに国家財政に負担が掛かるので、クルマ作りでも安全性が最優先される。
ハンドリングやパワーはドイツ車に敵わない!とボルボの技術者が認めてるもの。
それは、事故調査によってドイツ車がドライバーのイメージにダイレクトにが動く
反面、運転者のミスが事故に繋がりやすいというネガティブな面を持っていること
が明らかになったため。
だからボルボでは、一部ハイパワー車を除いて、安全のマージンをドイツ車より大
きくとり(ドライバーの操作に対してダルにしておく)ことで、ドライバーの危険
な操作を予め抑制し、なおかつ操作ミスが事故に繋がらないように設計してある。
こんな感じ↓
『運転手のイメージ×a=実際の車両の動き』とすると、このaの値が
ドイツ車:a=0.9
ボルボ車:a=0.7
この0.2の差をどう捉えるかが、ドイツ車を選ぶか、ボルボを選ぶかの分岐点になる
と思うな。
41 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 13:27 ID:aAwGA/ta
VOLVOに乗ってるととてもくつろげる。
42 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 14:49 ID:ozSGV5DB
>>40 >一部ハイパワー車を除いて、安全のマージンをドイツ車より大きくとり
ふーん、じゃぁハイパワーボルボは、安全性を犠牲にしているわけですね。
43 :
40:03/08/03 16:48 ID:xOlZVKUF
操縦の安全マージンが小さくなっていることは確か。
でも、ハイパワー車は高額=販売台数がごく少ない上、補強材の追加により衝突
安全性は標準仕様車より強化されているので罪は小さいと思われ…
燃費悪りぃ、狭い、セコイ、剛性ない、走り最悪
なのになんでボルボをやめられないんだ?
45 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 18:17 ID:fWdUaDK0
47 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 18:50 ID:bSEmx56J
>>40 激しく納得。
係数 a のあたりはまさしく実感している。
ドイツ車はダイレクト感覚だが、ボルボは大人の車。
所ん便くさい40前の人間には満足できないであろう
し、ボルボのターゲットも40歳以降だと思う。
まさに社会的責任の思い人がゆったりと走る車だ。
35才のオーナーですがダメですか?
49 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 20:45 ID:98hS46p2
安全フェチのボルボには興味がないです。
50 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 20:50 ID:Us5cZluj
ところで、ボルボのりが他社のりを批判するってあるのかな。
うざいれがおたに対する嫌悪感は別にして。
51 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 21:19 ID:0SgHwDQv
>>40 >操作に対してダル
危険回避については無視なの?
active safetyて考え方は間違ってるのだろうか。
それとも「遅い車だからスピードを出さないので事故に遭わない」
とでも主張したいのだろうか。
ヒヤっとする瞬間は誰にでもあるだろうに。
52 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 22:08 ID:047GDhxi
>>40 いいこと言った。
40に突っかかっていってグダグダ言ってるやつはヒガミ
オモロイ
53 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 22:36 ID:+MK6BywS
思い通りに動かなければ操作ミス以前の問題だと思うが。
54 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 22:52 ID:NUjj7FRO
>>48 ちと早いんでないかい。
30代はまだ青臭さがどうしても残ってる。
ボルボはまだ似合わん。
BM3シリーズくらいがお似合いでしょう。
55 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 23:03 ID:9jEP6hID
なんでボルボスレが5つもあるんだ?
56 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/03 23:18 ID:ERbEk3+j
54のがよほど青臭いが
58 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 00:18 ID:WKFEY9g5
おれは25だ
レースのイメージで白いS40を買おうとしている26歳ですが何か?
60 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 05:41 ID:cZEvOuuf
似合わないよ。
カローラあたりから始めろよ。
62 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 07:55 ID:c/i6IyF0
63 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 09:54 ID:vBR1UfNs
俺は卒業して社会人なる時買ったから22
まとめると
30代まで(しょんべん臭いガキ)
運転ミスが少ないので、運動性能に優れるドイツ車がお勧め。
40代過ぎ(肛門がゆるんでくるうんこ臭いじじい)
もうろくしてきて運転ミスが増えるので、運動性能が低くて
とばせないボルボがお勧め。
ってことですね。
現行型になってからのV70ってハンドリングが良くなって、ボディ剛性感も
大幅にアップして、ドイツ車のようになってきてるんで、うんこ臭い世代の
ボルボ乗りには、先代のV70か850をお勧めします。
66 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 14:14 ID:rMlzJCtr
>>65 XC70乗ってますが、段差では車体がドヨンドヨン波打つ感じがあり、
ドイツ車並みの剛性とは言いがたく、国産とドイツ車の中間くらいの
感じかな。
>>64 言いたいニュアンスはわかるけど、そこまで・・・
んー、漏れはそこまでケツの穴はゆるんでないぞ。ションベンの切れ
は悪くなってきたけどな。
車体のイメージから言っても30代の朝立ちギンギン野郎には合わないだろう。
ボルボは頭の弱いがきと
動体視力0の爺が乗ればいいんだよ
後者に関しては事故って車内で逝ってもボルボは霊柩車
だからそのまま火葬場にいけるから便利だろ。
68 :
新型S40V50情報:03/08/04 16:07 ID:6NWov8hX
ここは釣堀か?
70 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 16:37 ID:jdpszHKd
>>67 そうとうボルボ海苔に嫉妬心が強いようですね。
友人が買ったことがトラウマになってるとか。
紳士だけのスレにして欲しい。
高額所得者以外は書きこめないとかね。
71 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 16:43 ID:OCo34ZS5
240てダメですか?
>>70 高額所得者=紳士と考える人は本当の紳士にはいないでしょうね。
収入が少なくても紳士は紳士ですし、収入が多くてもDQNはDQNです。
73 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 16:54 ID:6NWov8hX
>>51-53 ボルボ車の緊急回避能力について
現在、スェーデンでは同国交通省&車検協会の実施するエルクテスト(Aクラス転倒
問題で一躍有名になった)をクリアしないクルマは販売できない。
ボルボ車、サーブ車は交通省&車検協会と共同でこのエルクテスト(時速100`で
高速レーンチェンジし障害物を避ける)の開発に携わり、このエルクテストに合格
しているのは当然として、更に通常の前面衝突吸収ゾーンよりも高い位置にある
フロントウインドゥに重い物体(ヘラ鹿)が衝突することを想定した衝突実験を独自
に行ない、Aピラーからルーフの強度を高めるなど、ヘラ鹿が多く棲息する北欧ラ
ップランドのリアルワールドでの事故を前提にクルマ作りを行っているらすぃっすよ。
参考リンク
http://dunejp.com/sk/data/aclass/aclass.html
74 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 17:01 ID:FQrzHZI3
なかなかボルボのスレにふさわしい高尚な書き込みだ。歓迎します。
75 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 17:49 ID:dNajV06R
旧V70は、段差とか乗り越えるとフロアが揺れるよ。
クラウンとかでは感じないから、クラウンの方が剛性が高いのかな。
>70
ボルボに乗ってるぐらいで高額所得者気取りかよ
メデタイネー
この蛆虫
蛆虫オタキターーーーーー
78 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 19:16 ID:DKqB7dPb
>>76 でないと新車は無理だべ。
あんたは中古専門だから関係ないかもしれんけどな。
79 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 19:23 ID:luSla2AC
ボルボってそんな高級車じゃないでしょ。
庶民の車ですよ。
80 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 19:41 ID:e0mOkcKl
それを言ったらベンツもね。
76によれば、ね。
81 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 19:46 ID:luSla2AC
ベンツとボルボはどっちがいいかは別にして高級車
は当然ベンツですよ。ボルボは500万。ベンツは
1000万。ってね。(イメージ)
82 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 19:52 ID:1Pn+EIea
そうだよ。
ボルボは高級車は乗りたくないけど、大衆には見られたくない
陰湿なやつが好むんだよ。
83 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 20:05 ID:DKqB7dPb
>>82 ちょっと違うかな。
ベンツはいかにもって感じで嫌っているが、
かといって大衆車には乗りたくない。
でも周囲からはへたすると外車に見えない
控えめな感じが購買意欲をそそるんだよ。
84 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 20:06 ID:DKqB7dPb
そして外車の中で最も○暴率の高いのが
ベンツだしね。
ボルボは在日が乗る車
マジでコリアンに大人気
後、お前らって何かつーとベンツだの他の車だして
誤魔化そうとするなよな
俺が昨日見た停車していたボルボ窓開けて足でしてたぞ
たった独りとは上こんな馬鹿が選択するような車は糞だな
品が良いと思われ>ボルボ
87 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 20:55 ID:SLEX89Ch
夜中に突然誰かが恋しくなったときってありませんか?
まみはいつも恋してます。あなたに逢いたくてたまらない。
だからここで待ってます。
http://www.gras-cafe.com 7日間会費無料、10分間もあなたに会えるの。早く逢いたいの。
でも、あなたが来てくれなくちゃ始まらないけれど。
二人っきりで、たくさんお逢いできませんか?待ってます。
>停車していたボルボ窓開けて足でしてたぞ
何をしてたんだろう・・・・
((((((((;゜Д゜)))))))ガクガクブルブル
89 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 22:31 ID:nGY/nCRu
ディーラーはスバル系とそうでないのに分かれるようですが、どちらが良いですか
90 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/04 22:41 ID:C84oH2t3
25歳の若輩者ですが、中古で850が安く手に入りそうなんです。
850の問題点なんかを上げてくれるとうれしいのですが・・・。
漏れも併せて質問
850の中古って走行距離が10万`を超えているものが多いけど、
全然平気?
92 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 05:56 ID:AfuDcsQI
ボルボは価格と性能が離れてる世界チャンピオンに選ばれました。
93 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 06:38 ID:QlJf0G7R
>>90 25歳でボルボか。
漏れは20年前にボルボに乗るなんて考えたこともなかったし
金もなかった。
もっと人生経験積んでから乗れよ。似合わんよ。
いくら中古でもね。
94 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 07:27 ID:FDxcup0g
>>91-92 整備記録をチェックしてエアコンコンプレッサー、AT、ダンパーが交換されてなければ、条件
によってソロソロ寿命かも…と心の準備をしておくべし。
ATはリビルド品もあるから2〜3割安く上げることもできる。整備士に相談した
り、インターネットで探そう。
ボルボ車はユーザー自らメンテナンスに気を配っていれば20年くらい平気でもつよ。
95 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 07:51 ID:7O7HVX9z
↑ボルボディーラー専属整備士の書き込み
96 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 09:24 ID:A0p15dz0
>>90 安く入るとは結構距離も行ってるってことかに?
新車時からオレが思うに故障は少なかれ、国産車では考えられん
小さいトラブルが出てくると思われ。
で、こんな壊れる車さっさと手放そうなんて思わないこと。
ちっちゃな故障はあっても、基本がしっかり作られてるから
94の言うように20年はもつと思う。
スウェーデンで過酷な環境のなかにいながら
税金がなんと25%なのよね。簡単に車なんて買い換えられないでしょ?
だから丈夫なんだよ。エンジンも塗装なんかも。
長年乗らないと味が分からないクルマ。
それと、もしも走りとかスピードを求めるのなら考え直すのが吉と思われ。
性能云々も言ってることは結構当たり。
その分長く乗れるクルマと思われ。
数年で新車買うよりこっちのが経済的=大衆車である。と思う。
>>93 ひがむな。いいじゃん。乗りたい車乗って。
勝手に似合わんとかいってんナ。
人生経験が車選びに関係あるのか?
あんなもん大衆車だ。
97 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 09:43 ID:AfuDcsQI
ボルボは2500ccの高級車を作れる世界チャンピオンです。
98 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 10:03 ID:FDxcup0g
日本人の平均年収600万で、300万〜のクルマを大衆車と言い得るかどうかはさて
おき、(最近はスカンジナビアンデザインのモダンで上質なイメージを前面に押し出
してはいるけど)ボルボの本質くまでも『骨太な実用車』なんだから、安全第一かつ
疲労の少ない移動の道具として使いこなせるなら、年齢に関係なく買って乗ればい
いと思う。
100 :
40代半ばのボル海苔:03/08/05 13:37 ID:6ZWTFRYp
>>98 優等生のような書き込みで大方の人間が禿同だろうけども、
俺はこだわりたい。
「ボルボは40歳前は乗っちゃいけない」って。
俺はあの無骨なボルボにはションベン臭い青尻ではなくて、
少しションベンの切れが悪くなって来た40歳以降の人間に
乗ってもらいたい。
誰がなんて言おうと俺のこだわりなのだから他人に
とやかく言われる筋合いのものではない。
>>100 あんた言ってることが矛盾してるよ。
>誰がなんて言おうと俺のこだわりなのだから他人に
>とやかく言われる筋合いのものではない。
だったら不特定多数が読み書きしてるこんなところで
くだらない書き込みしてんじゃないよと。
俺も24の時に中古の740 24V買ってからボルボに乗ってるけど、
年齢がどうだの考えたこともないね。
このやりとりはさ、ボルボのファンサイト行って、
V70欲しいんですけど買った方がいいですか?
って書き込みと同じぐらいくだらないね。
煽りも煽りだが、それにあっさり釣られちゃって、
片手オチのつまんない返答しか出来ないオマエら自身が、
いつまでたってもスレが落ち着かない原因になってることに気がついてくれ。
102 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 13:52 ID:/npv04CB
ボル海苔は選択眼のないお子様だからいつまで経ってもこのままでしょ。
>少しションベンの切れが悪くなって来た40歳以降の人間
前立腺肥大でつか?
104 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 14:13 ID:o9OrOatK
かってにしろ!101
俺は乗る。
ほっといてくれよ。103
105 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 14:17 ID:KnIczn1u
>>100さんが、「年齢に関係なくガキはガキ」というのを証明しますた
106 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 14:19 ID:AfuDcsQI
ボルボはプラスティック使いの世界チャンピオンです。
107 :
_:03/08/05 14:19 ID:tZFSVRxs
108 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 14:26 ID:Daf2c1NN
俺的には逆に40過ぎて赤のボルボなんて乗られてたら、
キショイねんけど・・・。
まぁ中にはかっこええ人もおるけどね。
ハゲデブチビって人もおるもんで・・・うちのマンションに。
絵的に辛い!
109 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 14:31 ID:wzO5Frla
20代の前半からボルボ4代乗り継いでいます。現在は40才ちょっと前。別に
どうしてもこの車っていうのは無かったけど、なんとなくボルボばかりになっ
た。
新車で買うと整備は全部ディーラーにお任せみたいになってそれもよいけど
お金が掛かるし、愛着はイマイチ。今回初めて中古を買って、出来るだけ自分
で直そうと頑張ったけど、それはそれでなかなか楽しかった。98年ぐらい前ま
では整備を怠っていると、ストールすることもあったけど自分で直した時はな
んとも言えない気持ちになった。
確かに車ってイメージみたいなものもあるけど、中身をよく知って自分で整
備するようになるとそんな世間のイメージなんかどうでも良くなる。色々車を
引きあいに出す人居るけど、バッテリーさえも自分で代えたこと無い人多いで
しょう。
ボルボは特別な車とは言わないけど、整備すればするほど程度が良くなって
いくし、やはり長く乗る車じゃないかなって思う。そろそろ次ぎはベントレー
にもいこうと思います。
今日は暑いな。V70ってエアコン効かないのだけは何とかして欲しい。
室内広めなのにこのエアコンだからなあ。寒い国の車だから仕方ないのかも
知れないが。夏場用のセカンドカーとしてレガシィかステージア欲しくなる。
111 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 14:54 ID:FDxcup0g
もう10年以上前から正規輸入のボルボ車のATユニットは一部を除いてアイシン精機製、
エアコン部品は日本電装製なんですが…(^^;
アメリカ辺りからの並行輸入車買われましたね…( ´,_ゝ`)プッ!
112 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 15:00 ID:jjOvys1I
俺も850よりセカンドカーのジムニーのほうがよくエアコン効くよ。
どちらも古い車だけど。
113 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 15:07 ID:b95TNVFO
ボルボって革シートの臭いくさくない?
2001年のV70正規輸入車でもエアコンはあまり効かないよ。
115 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 16:20 ID:nQ0rC8mj
>>109 なかなか味わい深いコメントありがとう。
20代からボルボ乗っててもこういう香具師もいるのかって
金づちで頭を殴られて気分だよ。
俺も、40歳以上にこだわらないように考え方改めてみたいと
思う。
チビでデブでションベンの切れが少し悪くなったボルボ海苔より。
きょうシャンパンゴールドのv70見たんだけど
あれオリジナル?あんな色あったっけなぁ・・・
xcみたいな色だったよ
格好よかったけどね
117 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/05 17:26 ID:nmrN8FEY
>>116 漏れはxcだけど、v70のハンドリングはどう?
漏れのxcは結構重いんだけどね。
町中乗るのにはちと大変かな。
118 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 17:35 ID:iROdldPP
俺 ボルボのり 27歳
もちろん新車です。
もしかして似合ってないのか?
ボクスタにすればよかったかな。。
前に乗ってた中古のセビルよりは似合ってる気がする
119 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 17:36 ID:ifukq7Ms
V70ハンドル重いですわ!俺も最初そない思いました。
こないだBMWの7シリーズ運転したんだけど、
めちゃ軽い!びっくりした。高級車ってあんなんなんかなぁって・・・。
>>117 国産(アリストからの乗り換えだけ)よりは少し重いけど気にはならないよ
町乗りでもそんなにストレスは無いですね
121 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/05 17:47 ID:nmrN8FEY
そうなのか。
確か国産でも速度によってハンドルの重さが変わるの
なかったでしたっけ。
122 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 18:13 ID:XBCEVY/t
高速だと重いほうが気楽だよ。街乗りなら軽いほうがいい。
>>111 2002年のV70の正規輸入だけど、日本電装製としてもエアコンの
効きは良くないよ。実用車だといわれてしまえばそれまでだろうが
値段を考えるともうちょっと何とかして欲しい。そもそもアメリカだって
暑い場所はたくさんあるだろうに。
124 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 18:53 ID:1jWyrhY6
いやね、最近マナーの悪いボルボ海苔をよく見掛けるよ。
以前はそんなことなかったのにね。少なくとも俺がボルボに乗ってた頃は。
老夫婦がちょっともたついてると後ろからクラクションを鳴らしまくったり、
順序良く合流している所で入れさせまいと加速してみたり。
先日は京葉道の渋滞中、なんと路肩走行しているボルボ(練馬#)までいた。
どんな車にもDQNは居るけれども、DQNなボルボは余計に虚しく感じたよ。
そうですか
それは大変でしたね
126 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/05 21:26 ID:Wki0Nmli
v70になってから車体剛性は格段に向上したと、このスレ
ではよく書かれてましたが、漏れの乗ってるxc70は結構
ドヨンドヨンと車体がたわむような感覚を覚えます。
newV70糊さん、如何ですか?
いまらボルボはDQNの代名詞になってしまったからね
128 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/05 23:46 ID:XFjKFIiU
いまらage
129 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 00:02 ID:P2WJt4UB
雨天のV70走行中、リアウィンドウがしぶきですぐ見えなくなる。
ワイパー動かせば済む話だけど、俺は後方視界が常によくないと
気が済まないんですよね。
リアにマッドガード付けると多少は改善されるのだろうか。意味ない?
高級車は故障が多い、の公式 [2003年8月5日]
JDパワーが発表した最新の品質関連調査によると、アメリカ国内で販売されるクルマのうち、修理サービスを受ける回数が多いのはいわゆる高級車ブランドだという。
それによると全メーカーの平均修理サービス率35%を上回るブランドのうち、3分の2以上を高級車ブランドが占める。
中でも突出して修理サービスの率が高いのはランドローバーで、実に62%だが、これでも1999年調査時の73%から減少している。
今回修理サービス率がもっとも低かったのはビュイックの21%で、99年時の38%から劇的に減少。
続いてホンダ、トヨタの22%、レクサスの24%などが修理率の低いブランド。
ビュイック以外の上位10ブランドのうち、8ブランドを日本ブランドが占めている。
一方、高級車=壊れる、の公式があてはまるのはサーブ42%、キャデラック42%、ジャガー45%、BMW47%、ボルボ47%、ポルシェ47%、メルセデスベンツ48%、アウディ51%など。
http://autoascii.jp/issue/2003/0805/article52967_1.html
131 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 01:28 ID:oRF07dPO
多摩川の「ムーブメント」って無くなった?
132 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 02:09 ID:aVt08MqL
>>129 漏れの場合、リアスポイラーを付けたら解決したよ。
高速走行安定性が高くなって一石二鳥の投資だった。
133 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 03:21 ID:xhcPRIJ+
>>129 リアワイパーがあっても気になるほどなら仕方ないかもしれませんね。
それより、そこまで後方視界に拘るなら、透明フィルムにでも換えるのが先決かと。
もしスモークを貼っているようなら、大きな自己矛盾ですから。
>>132 ボルボにはあまりリアスポイラーは似合わないと思います、個人的には。
どんなスポイラーか知りませんが、そもそも100数十キロでは高速安定性に殆ど
変化はないでしょう。
大部分はプラシーボ効果か、または荷台にちょっとした工具セットでも載せて
おけば同様の効果は得られると思います。
V70、車内狭すぎる・・・ ラゲッジ広すぎる・・・
あれがスゥェの安全基準なのか・・・ 恐るべし性教育発展国・・・
>>129 重厚感は非常に感じます
足回りも言われているほどやわくはないと思いました
まだ慣らし中なので踏み込んでどうなるかはまだ不明ですけどね
136 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/06 05:57 ID:cNXnBQuK
>>135 おっと、慣らし運転は今のご時世必要ないとディーラーの方
が言ってましたよ。
137 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 06:26 ID:aVt08MqL
>>133 >そもそも100数十キロでは高速安定性に殆ど変化はないでしょう。
>大部分はプラシーボ効果か、
思い込み激しいっすね。
ここが荒らされる訳が判ります。
138 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 07:28 ID:nKgKbsKp
ボルボは5気筒で車を走らせる世界チャンピオンです。
>>136 いや、2000`ぐらいまではやさしく?走って下さい
その後の影響が違いますから・・・
って言ってたよ
140 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/06 08:02 ID:AcCpTPx0
>>139 えっ、そうなの。ディーラーの人間によって
言うことが違うのでつね。
まっ、国内で激しく走ると捕まるからね。
141 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 10:15 ID:GObWA83l
ボルボに乗ってる知人で、事故で大破させたものの(車は廃車)
身体はかすり傷ひとつなく、全く無事、って人が2人いた。
2人とも、家族には「次はBMWがいい」とか「そこまでこだわる車か?」とか
言われていたけど、ご本人は「ボルボが守ってくれたから」と
またボルボを買っておられた。事故に遭ったご本人しかわからないんだろうなと思った。
142 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 11:20 ID:EJQtfus3
136
説明書には暫くはキックダウンや急発進はなるべくさけるように書いてありますが。
143 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 11:23 ID:edagkHSy
>>142 エンブレは使ってもいいのかな?
坂が激しく多いもんで
144 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/06 11:29 ID:AKL1Wjmi
そうか・・・
この間、交差点の右折待機でタイヤを軋ませて発進してしまった。
発進のときは踏んじゃうよね
重たいだけに仕方ないよ
146 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 20:50 ID:mgyVTDsJ
ボルボ
147 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 20:54 ID:lVKII9RI
車中泊可能?
148 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 20:56 ID:85PfHFoE
↑
可能にきまってんだろヴぉけ
149 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 21:09 ID:nLAgwORn
150 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/06 21:28 ID:87M2qZNF
あぼーん
あぼーん
あぼーん
154 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 22:04 ID:zWU1dGh7
V70の外気温計って誤差多すぎませんか?
幹線道路の気温計30度なのに、ボルボ気温計36度とか・・・
皆さんのどうですか?
155 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/06 22:06 ID:1AqYAPsl
気にしてみたことないけど、車体の表面温度も
感知しちゃってるって事でしょう。
156 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 22:07 ID:MVugYtwi
幹線道路の気温計はどうやって分かるの?
百葉箱で計ってるのかな。
157 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 22:16 ID:zWU1dGh7
>>156 幹線道路には何キロかごとに気温計あるじゃん。
そんなに田舎に住んでるの?バカにしてるつもりがバカにされるぞw
159 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/06 22:53 ID:MVugYtwi
>>157 ホントに?? 知らなかった。ビルの上とかに表示してあるやつじゃないよね。
ちなみに、杉並区在住です・・・。そういや幹線道路はあまり走らないかも。
ひとつ言えそうなのは、ボルボの外気温計は路面凍結対策の可能性が高く(*マークが点灯するし)、
いわゆる気温ではなく、路面近くの温度を計っているかも、と思いました。
BMWは路面近くの温度を表示していると取説にはっきり書かれていて
3度になると警告が出るようになっています。幹線道路に気温が
表示されていると比べてみますが、誤差はほとんどないです。
普段あんまり気にしないけど
そんなに気温計ってあります?
俺横浜だけどあんまり見ないなぁ
162 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/07 07:45 ID:hII/whLT
163 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 07:58 ID:lgFVXzF5
気温計結構あるような・・・
家帰る20キロ以内に3つあります。ちなみに兵庫ね。
そない狂ったら冬やばいね。実際0度なのに5度とか表示されたら・・・
いざ出発したら凍ってたってなるやんか!
ボルボってさ5年くらい前は上品な運転をする人しかいなかったのに、
最近はブームのせいか地に落ちた感じがするね。
165 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 11:10 ID:XFMhIzkz
某国産四駆はエンジンの温度を吸い取るのか、
停車してると50度とかになるよ(w
ブームかぁ?
167 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 14:08 ID:UMf85a5R
v
10年以上前は上品な運転をする人が多かったけど
850が出てきたあたりから市場で人気が出てきて
下品な運転をしたりシャコタンにして乗る人が増えてきて
イメージが落ちてきたという感じ。昔はボルボ=医者の
乗る車というイメージだったのに。今はミニバンブームで
ボルボの売り上げは落ちてるみたいだから、またいい
イメージが戻ってくるかも知れない。
不景気だしね
あーあ イメージってのは曲者だよ
自分がいくら運転マナーを心がけてたって
隣を走るのがローダウン&フルスモーク&ピカピカホイル&
爆音マフラー&白カバーハンドル(フルスモークでもうっすら見えるほどの)
仕様ボルボじゃあなぁー みんなそっち見るもんなぁ
171 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 19:48 ID:DQT8BA+3
イメージまで悪くなったら
いいとこ何にもない車だな。
172 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 20:24 ID:Q2U9IMAY
ボルボは車内に人形を書いた世界チャンピオンです。
173 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/07 20:34 ID:tX0hAS82
ランクルのシグナスとどっちが荷物積めますか?
174 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/07 22:44 ID:MXccPXle
あげ
175 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 04:46 ID:oAT9YOpl
176 :
名無し:03/08/08 04:59 ID:CLPMnlSS
安全性はベンツについで世界トップクラスだろ
ボルボ
ボルボっていじる車なのかなぁ?
まだ乗って間もないんでよく分からんのだけど・・・
足回りならまだしもフルエアロとかスポイラーとかってどうなんでしょうね?
まあ好みの問題ですね。スマソ
178 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/08 07:53 ID:Bt1rsXAR
179 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 09:35 ID:2XUUH7kx
エンスーボルボはアメ車のサバーバーン。海や山に行く車。
今のディーラーは勘違いして、高くしてホテルや街乗りに
しようとしてるが、本当はサバーバーン。
180 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/08 10:58 ID:HihWbYMi
>>177 でもスポイラーつけると高速安定性がよくなるらしいぞ
確かプラシーボじゃないって必死になってたヤシがいたよーな
182 :
みなさん喜んで下さい!:03/08/08 11:15 ID:krcMWR7Z
始めは外人向けの大きなシートだと思っていましたが、乗ってるうちにだんだん
馴染んできたシート。(開発に整形外科医も参加しているそうです。)
むち打ち症防止シート。(使ったことはありませんが・・・。)
シートヒーター、3人分のシートポジションを記憶出来るパワーシート。
ボルボV70の装備は、痒いところに手が届くような装備がぎっしりですね。
>>183 でもその3点セットくらいなら、別にボルボ以外にも設定あるよ
それとあの程度のヘッドレストでは、実はムチウチ防止にさほど効果が無いよ
185 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 14:18 ID:MeKkTASw
>>184 >それとあの程度のヘッドレストでは、実はムチウチ防止にさほど効果が無いよ
グダグダ言う前にしっかりその根拠を言え度素人
>グダグダ言う前にしっかりその根拠を言え度素人
品がないなぁホントに。根拠?しょうがないから以下マジレス
敢えて言うなら外科医としての経験値
アクティブヘッドレストの有無とムチウチ回避の相関関係が実感できない
勿論ボルボやオペル・サーブで事故に遭った患者も含めてね
そもそも頚・頚椎損傷、所謂鞭打ち損傷は非常に容易に被る
それが交通事故レベルの衝撃であれば尚更
そして頚椎損傷の有無・程度は個人の特性に大きく依存する
体型・骨格・筋力・年齢、それに着座姿勢etc
大量工業製品で万人向けの防止を実現するのはどだい不可能に近い
運転手各々の特性にマッチしたシート・ヘッドレストをオーダーメイドし、
その上で適切な着座姿勢時に事故に遭えば鞭打ち防止は可能かもしれないが・・
更に言えば、今日ではシート・ヘッドレストに於ける安全性を評価する手段も
未だ確立されていないのが現状
国際標準化機構では各自動車メーカーが集い標準化を検討中
各社の思惑も絡みつつ、ダミーの選定から細かな衝撃測定手法まで種々雑多
その過程でも測定手法により安全性に対する正反対の結果が出たりする
となると標準化したとしても前述したことを鑑みると効果は???
以上のことから、アクティブヘッドレストの効果を完全否定するわけではないが
(>因ってさほど効果が無いと書いてある)
メーカーの広告を鵜呑みにするには無理がある
ただ無いよりはあった方がましかも・・・とは言える程度かな
分かったかい、度素人くんw
ちなみにボルボの安全性への取り組み自体は評価できると思うよ
ただ実際に他より安全かどうかと言われると何ともいえないのが正直なところ
だって残念乍らボルボに乗っていて事故で亡くなられる方も複数見てきてるから
でも患者さんを診てると、ボルボだから助かったって信じてる人が多いのは事実w
そう思えるのはボルボのメリットだし、ボルボの成果だろうね、所謂安全神話であっても
ということで、これから夜勤なので後は適当に荒れててね、見れないけど
188 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 16:36 ID:Yu1az6tf
ヴァカ?
189 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 16:37 ID:h+vWmDMh
ヴァカ?
190 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 16:40 ID:9aJ/uGxL
しるか?
191 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 17:20 ID:603mzrHL
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < ボルボだから助かったよ。
ノノノ ヽ_l \___________________
,,-┴―┴- 、 ∩_
/,|┌-[]─┐| \ ( ノ
/ ヽ| | バ | '、/\ / /
/ `./| | カ | |\ /
\ ヽ| lゝ | | \_/
\ |  ̄ ̄ ̄ |
⊂|______|
|l_l i l_l |
| ┬ |
まあ、そう信じていられるのは幸せなことだよ。
車が全損になって自分は大怪我したりしても、自分が
安全な車を買ったおかげで生きていられるんだと前向きな
気分でいられるんだから。過信は禁物だけどな。
193 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 19:58 ID:jQFZe2xA
安全運転に勝る安全無し
194 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 20:18 ID:b4T0S+Hm
>始めは外人向けの大きなシートだと思っていましたが、乗ってるうちにだんだん
>馴染んできたシート。(開発に整形外科医も参加しているそうです。)
それは座っているうちに中のクッションがつぶれて体に合ってきただけ。
シート自体が優秀かどうかとは関係ない。
逆に体がシートに合ってきただけかも?
195 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/08 21:11 ID:xFZSzXYi
>>182 追伸。背もたれの横についてる丸い部分でシートの硬さ調節
できるの知ってますよね。
196 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 21:32 ID:MeKkTASw
>>186 違う違う。
自分が事故ってムチ打ちになってデーターとってから
物をぬかせってことだと思うよ。
メーカーの話を鵜呑みにするのはダメだと言っておきながら
自分の言うことは信用しろと?
おかしいべな。
>>194 そうともとれるが
いつまで経ってもフィットしないシートもある罠。
まあ捉え方は個人の自由だべな。
197 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 22:04 ID:2XUUH7kx
ボルボは新エアバックもオプションでセコク1万もとる安全の世界チャンピオンです。
ボルボ最高!!
199 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 22:23 ID:ozyWDLHL
,,-―--、
|:::::::::::::;;;ノ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
|::::::::::( 」 < ムチ打ちになってから車を語ろうよ。
ノノノ ヽ_l \___________________
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/ ヽ| | バ | '、/\ / /
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\ ヽ| lゝ | | \_/
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| ┬ |
200 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/08 22:44 ID:DuoJkKDQ
本当の本スレはどれ?
ボルボ最高!
202 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 00:54 ID:tWEuw5Ld
197
外出です。
カタログ取り寄せてしっかり読めれ。
ちゃんと書いてあるし、助手席のドア開けると
エアバッグのついてる車はちゃんと説明書きがある。
助手席にチャイルドシートつけるなとな。
分かったか?
204 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 07:27 ID:/l/uG6uI
>202
助手席エアバッグ厨は定期的に出てくるので放置しましょう。
夏だからね。
205 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 07:31 ID:/l/uG6uI
>194
国産乗ってた人は固くてフィットしないと感じる人多いよ。
国産ってやわらかーいシート結構多いから。
でも、ふとんよりベッドが体に悪いというのと一緒で
(自分はベッドで、布団で寝ると硬くて寝づらい)
なかなか慣れにくいんだと思う。
206 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 07:56 ID:a4XxYKCb
>ふとんよりベッドが体に悪いというのと一緒
なんちゅう思い込みと理屈だw
ちゃんと説明してくれよ、無理だろうけどw
>国産乗ってた人は固くてフィットしないと感じる人多いよ。
>国産ってやわらかーいシート結構多いから。
典型的なボルボ糊のにほいが立ち込める発言だなw
国産国産っていうけど、そもそも革シートってやつは固めでパッツンパッツン。
仏車なんかのやわらかいシートの乗り心地は好評だし、革より織りのシートを
選ぶ連中も多いだろ。
ボルボ糊には革シート房が多すぎるよな。
「あえて織りのシートを選ぶような方は分かってらっしゃるなと思う」(iS.ME談)
なヤシにももっと居て欲しいよ。いくら革シートが実質無料だからって。
207 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/09 08:34 ID:auuT10eG
シートの材質、硬さはさておき、サイズはどうなんだろう。
北欧の人は我々より10cmは身長高いはずだから、
基本的に典型的日本人の体格にはちょっと大きすぎない
のかな。それとも小柄な日本人が乗っても(漏れはチビ、デブ)
大丈夫なように配慮してるのかな?
ボルボのりはキモイ
臭い 馬鹿
家畜以下
209 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 09:24 ID:wD6Y/oYJ
私はその織シート派です。革は豪華ですが、夏場に半ズボンで乗ったときの熱さ・
肌触りが好きじゃないのと、手入れが大変で劣化も早いので避けました。
ボルボの織シートは布地が擦れずヘタらず適度な面張力が長く維持されて、いいですよ。
前は某仏車でしたが、その柔らかな包まれ感とはまた違った安堵感があります。
独車ほどバシバシしていないし。
サイズは、日本女性には大きいかも。家内は160センチですが、大人のイスに座った子供
みたいで、実はシートよりは、ペダル類の床面からの高さが高すぎて足の小さな日本人女性には
つらいそう。現行V70で改善されたかもしれませんが。
ボルボのシートが独車や仏車より優れてるとは言いませんが(これは好みの世界)、
国産高級車はもっともっとシートの基本性能・座面サイズ拡大にお金を使って欲しいです。
(私がよく運転するのは名古屋産の400万円前後の高級車群ですが)
211 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 13:22 ID:x/nSUxcc
ボルボは認定中古の価格が一般中古と違う世界チャンピオンです。
212 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/09 15:42 ID:aWyguq8q
確かに認定中古高杉
214 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 21:29 ID:gN5NaG2u
やっぱ本皮でしょ
215 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/09 23:20 ID:I0u2rbzK
ボルボの革シートはかなり出来がいいと思う。以前BMW、M3の革シート仕様
に乗っていた。レカロ製というふれこみだったがそれほどホールドがよくないのに
全体が硬くクッション性が悪くさらにコーナリングやハードブレーキでは尻が滑ってしまった。
ボルボのRを注文したときに革シートしか選択出来ず不安だったがフィット感、ホールドも良好で
滑らない上にクッション上々で長距離走行でもM3より楽だった。
217 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 03:09 ID:5l/E7wBK
850エステートを中古でやっと買えたヘタレですが
ダッシュボードのセンターにあるLEDは何なのですか?
点滅しないんですがもともとフェイクで付いてるものですか?
純正のオーディオの方はチカチカ点滅してますが。
218 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 07:12 ID:y0Z8NLUu
ボルボカコイイ
デキレバホシィ
CDチェンジャーって純正以外付けられますか?
220 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 14:48 ID:OfI/zvGI
こっちが本スレだったんだぁ
221 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 15:56 ID:hE3a/PKW
ボルボ、昔より安くなってるじゃん。
女にも受けがよく、申し分ないね。
先日もヴィトンのおねえさんとドライブいって、高速の脇に停めて
ハメまくったもんなぁ。
他の車でこんなこと、出来るか?w
222 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 16:01 ID:/KM97ZGc
223 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 17:20 ID:hE3a/PKW
だから?
224 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 20:06 ID:dYCHn0IH
いや、別に
222は折れだわ。
ホントの話よ。
若かりし頃の「武勇伝」を吹聴するDQNと同レベルだな・・・
227 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/10 23:13 ID:SE+WPpVo
ボルボは昔みたいに車で女性が釣れると妄想を掻きたてる世界チャンピオンです。
何はともあれ、女とヤレル、っていうのはいいよ。
出会い系必要なしw
道行く女にボルボのキーみせれば、普通はどんな女ともヤレるんだね。
万一断られた場合は、相当深刻な問題があるってことだね。
そりゃ凄いや。1000万でも安い。
231 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 05:59 ID:6F56bV2l
よっしゃ、買いに行くよ
モテナイボルボ糊の妄想キモィね
それより、キモ面整形した方がいいよ
ボルボのリ不細工多いから
ボルボはキモィ奴御用達
234 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/11 07:52 ID:sseFMNM1
確かに数ある名車の中でもボルボのキーは超カクイイのではないか。
235 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 08:10 ID:6F56bV2l
04モデルのキー知ってる?
シャキーン
236 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 09:40 ID:3nII+e52
ジャックナイフみたいだぃね。
環境にやさしいボルボを名乗るなら、BMW7シリーズやルノー・ラグーナみたいな
カードキー&スタートストップボタンに汁!
お盆の大渋滞や開かずの踏切でボタン一つでエンジンOFF&ONしてGO!環境にやさしいボルボ、ウマ〜!
237 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/11 13:45 ID:bZZUlPLu
>>223 漏れのそれだけどかこいいよ。国産にはああいうデザイン期待できないね。
238 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 14:30 ID:NtOZR+o8
レガシィ<ボルボ<ステージア
ワゴンのヒラエルキー
240 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 16:32 ID:bQWf9mqk
わははは
ボルボ<ステージア?
んなわけねーよw
241 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/11 16:52 ID:CAvPExiS
242 :
XC90のり:03/08/11 17:21 ID:rZm83oVw
>215
おなじフォード傘下になったおかげでボルボのシート表皮はジャグア家と同じになりました。
まぁ、ボルボ乗る際の売り文句にはなるがジャグアさんちは迷惑だったりして。
243 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 17:35 ID:Vy0ABUk3
>>241 チビ・デブの二重苦があってもボルボ糊なら勝者ですか?
別にボルボ乗ってるからって勝者じゃないよ
245 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 18:50 ID:IWI1Rt6U
炎天下の中、走行中ブレーキを軽く踏んだところ
エンジンが止まってしまいました。再びエンジンをかけたら
かかったので、なんとか帰宅できました。
幸い後続車が無く、車の往来が少ない道であったため、事故になりませんでしたが
大通りだったらと、冷や汗がでました。
これって、どういう現象なのでしょうか?それとも故障?
車に無知なため、ディーラーに突っ込んだ質問ができるよう
予備知識が欲しいです。
246 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 19:14 ID:66LpOmOo
安いベッドって、スプリングなんかがゆるすぎる(やわらかすぎる?)と
背骨が曲がったりするんじゃなかったっけ。
寝てるほうは柔らかいから楽だと思うんだけど
実は体に悪いって何年か前話題になったよね。
それとボルボのシートが硬いのがどう関わるか分からんが
シートの設計にそこまで時間かけてるメーカーが
他にあるのかも知らないが、なんとなくすごいなあと思うよ。
247 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 19:30 ID:4DJc2fvQ
248 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/11 21:00 ID:yZA8g+W3
>>234 背もたれの横にある回すものでシートの硬さを調節できます。
(xc70)
249 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 21:00 ID:5tLTrEHX
悪霊に取り付かれているという千穂ちゃん。
除霊をしてあげるという男に乳もまれるはオマンコ触られるは挿入されるは・・・
本当に悪霊は退散したのでしょうか?こんな気持ちのいい除霊だったらいつでもOK!
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250 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/11 21:01 ID:yZA8g+W3
>>230 xc90重いでしょ。加速が重すぎてやめた。
251 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 21:09 ID:gkrH7AwJ
ボルボ田中@石切.東大阪 が乗っている車だからキモイよ。
ボルボ田中@石切.東大阪 が乗っている車だからキモイよ。
252 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 22:54 ID:43Ke8h5P
ボルボってそんなに良いか?
本革シートマンセーが多いけど、別にどうということはなかったぞ。
サイズがでかいから体格によっては(特に小柄な人)すごく居心地悪い
だろうし、後部座席も座面が大きいから足元スペースが狭くなってる。
内装もクラウンやハリアー以上には見えないし、170馬力程度のNA
で500万円は高過ぎだろ。
外車に500万出すならVWの方が買得感が高いと思うな。
253 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/11 23:55 ID:vb8oQ66o
ボルボ田中は1度あってみたい世界チャンピオンです。
>ボルボってそんなに良いか?
イイ!
故障が多いい車なのに何故?
256 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/12 11:09 ID:mGOwionA
ボルボを磨いてると、至極の幸せを感じる。
故障が多い?どこの?データあるの?
kso
259 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/12 12:25 ID:yb18NccN
ボルボを愛している!
故障多くてもボルボ最高!!
だからー何を根拠に故障が多いって言ってるのよ?
単なるイメージで言ってるんだろ
逆に故障が少ないというデータを示せれば論破できるのでは?
そういうデータはないの?
263 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/12 16:44 ID:zso8N3QJ
車は所詮機械ものだから、当たり外れっていうのは必ず
つきものなんじゃないかな。
多くの人はたまたま自分の乗ってた車の調子でその車に
対するイメージを抱いてしまうものだから、その程度の印象
論にすぎないのではないかな。
故障率のデータ比較なんて各メーカーは情報出したがらない
はずだから我々の目には届かないのでは?
メーカーの開発レベルでは情報持ってるだろうけど。
264 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 22:18 ID:h9vNPDsC
個体差あるよ。
故障しらずの車もあればボコボコ壊れる車もある
これは輸入車、国産車関係ない。
結論:好きな車に乗ればよし
265 :
本職:03/08/12 22:44 ID:XSBiAXL+
ボルボ壊れるよ。国産に比べると。
丈夫で長持ちって言うけど金かければの話。
266 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/12 23:57 ID:/VG42SLg
267 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/13 00:21 ID:jY6dld+s
本職ってディーラーの整備士さん?
268 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 02:44 ID:VrElRDFN
>丈夫で長持ちって言うけど金かければの話。
違う。考え方の違い。
スエーデンて税金馬鹿高いから車なんてしょっちゅう買い替えられるもんではないんだす。
故障はしても基本が頑丈だから手をかけたらイイ。
ポンポンと車買い換えるこの国がどうかしてるだけ。
ってかこれのが金かかる。壊れないから金がかかってない気がするだけ。
国産は15マンも走れば怖くて乗れん。<経験談
まあ個体差はあると思うがね。
だいたい、国産車に長年愛着持って乗れる自信はないし好きな車もない。
まあ、ボルボ以外の車に長年乗る自信もないが。
269 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 03:07 ID:MS5OsZ0s
ボルボはよく故障する車を個体差ですと片付ける世界チャンピオンです。
ボルボ最高!!
271 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 05:08 ID:a+Z0MhbU
272 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 05:46 ID:krhhBGRV
>>269 おまえはなんでも世界チャンピオンにしてしまう世界チャンピオンです。
ノーマルのV70に乗ってます。
17インチホイールをはかせたいのですが、
タイヤサイズは225/45/17インチと215/45/17のどちらがいいですか?
またカタログにあるステアリングリミッター/ローラーは必要でしょうか?
274 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/13 08:18 ID:tUbtI4J8
国産の高級車に長く乗ることが最も金のかからない方法なのかな?
275 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 10:00 ID:WTkPK6dy
飽きなければ、そうだと思います。
飽きない?
276 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/13 10:10 ID:tphy/8NR
秋升
277 :
本職:03/08/13 10:15 ID:56rpBgkX
外車ってどこのメーカーでもそうなんだけど、消耗品の寿命が短すぎる。
っていうか、ボデー以外すべてが消耗品という感じ。国産乗っててたとえば
足回りのブッシュ類なんか交換することないんだけど、ボルボは5万Kmで
全交換なんてこともある。まあ弱い所つくってボデーを守るという考えなのかもしれないが。
でもエンストしたり、エンジンかからないなんてボルボはよくあるからね。
ボルボは全車種エンジン止まる可能性あるから、ちゃんと整備してもらった方がいいよ。
278 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/13 10:39 ID:vm7cKnnS
サスガ、本職の人の言うことには耳を傾ける価値がありそうだ。
本職さんはVOLVOLVOにも出没してますね
色々アドバイスよろ
280 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 13:55 ID:FKIlqPCU
が、それさえメンテしておきゃ長寿命だよ
281 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 13:56 ID:FKIlqPCU
271
オマエガナー
俺のはD車だからメンテはディーラーに任せるつもりだけど
それじゃ不充分かなぁ?
最近のボルボデザインってスカンジナビアとは銘打ってるけど、
一世代前の(クラシカル&スポーティーな)BMW狙いが明らかだよね。
それに対して今のBMWは跳び過ぎの感強し。
だからS80/XC90のデザインは一世代前のBMWが好きなヤシの琴線にも訴えるだろうな。
284 :
本職:03/08/13 21:04 ID:rdC9z3Fl
XC90ってカッコ良くない?あの大きさの割には室内せまいけど。
S80ベースだしあの重さだと5万Kmも走ったら足回りはガッタガタかも。
285 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/13 22:28 ID:VrElRDFN
本職さんへ
850エステートを中古でやっと買えたヘタレですが
ダッシュボードのセンターにあるLEDは何なのですか?
点滅しないんですがもともとフェイクで付いてるものですか?
純正のオーディオの方はチカチカ点滅してますが。
今日の高速の渋滞中にV70のエンジンが焼きついた・・・
しかもデーラー盆休みやんけ
287 :
本職:03/08/14 01:34 ID:KE98KQPx
850のダッシュボードのセンターの部品はエアコンの光センサーみたいなモンです。
日差しが強いときエアコンの効きを良くするために光の強さ測ってます。たしか。
LEDはついてたっけ?でも光る所じゃない。
V70のエンジン焼きついたって本当?それは相当めずらしい。オイル管理ちゃんとしてた?
289 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/14 08:13 ID:V0k/ealX
XC70ちょっとデカすぎかな?
V70の方が横幅狭いけどそっちの方が
運転中のストレス少ないのかな。
高速走ってる時は感じないんだけど街中はねえ。
近所のGSで「オイル交換どうっすか?」と訊かれたので、
そろそろだし「じゃあ」と頼んだら、「すいません、無理でした」と断られてしまいました。
ならば、と思い、自動後退に行ってみましたが
ベンツ・BMW以外は対応出来ないと断られました。
結局、黄帽子でバッチリ入れられましたが、ボルボって特殊なんですかね?
291 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 08:25 ID:IR0hl0io
BMWはよく聞く話だけどねぇ
292 :
本職:03/08/14 10:21 ID:2lD6PFVh
ボルボは特に特殊じゃないよ。オイル交換くらいなら。V6は変だけど。
あんまり見たことないからやりたくないんでしょう。馴れてないから壊しそうで。
そもそもGSでやることが間違ってる。デーラーが高いからといってGSでオイル交換だけして
車検はユーザー車検で通して、壊れたときだけデーラーに持っていっても本当に壊れてる所
だけしか直してくれない。だってキリがないから。ホントにボロイのよ、メンテしてない車は。
ちょっと位高くたって、デーラーで車買って、デーラーでメンテしてもらったほうが良い。
特に中古車ね。最近街の中古車屋で買ったボルボは本当にひどいから。まさに安物買いの銭失い。
デーラーの中古車が高いのは壊れるところを直して売ってるから。
293 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 10:36 ID:eXA0h7TA
本職さん、そないメンテせんとあきまへんの?
買ってしまった・・・2003年モデルのV70・・・
そないきりないほど壊れまっか?かっこだけで買ってしまったんです。
こんな人間も多いはずです。後悔します?
もうすでにディーラの対応が売りっぱなしで、後悔してますがw
最低ですな、俺が買ったボルボディーラー!ちなみに関西ですけどね。
>>292 要するにボルボは普通に走るのさえ大変な車という事ですな。
それではカローラの方がよっぽど優れていますね。
295 :
本職:03/08/14 11:36 ID:2lD6PFVh
2003年のNewV70はまだ大丈夫ですよ。3年後はどうだかわかりませんが。
出たばっかの時期のNewv70とS80は電気的にかなり変更があったので不思議な
故障が多いです。モデルチェンジ直後は怖いですよ。新しい機能なんて昔のに戻せよって位壊れたりする。
どーしようもないポンコツが多いのは240,740、95年位までの940と850。
これたちは中古車屋さんで買うと痛い目にあう可能性大。
正規デーラーだったら対応そんなに悪くないと思うんですがね。最近は。
ただ結局対応は人の問題ですから、合う合わないはあるでしょうね。なるべくフレンドリーに接したほうがいいですよ。
気分良く乗せちゃったほうが良い仕事しますから。
296 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 11:45 ID:eXA0h7TA
本職さん、おおきにです!
3年間は大丈夫そうですね。乗り方でも変わってくるでしょうしね。
私は正規ディーラーで買ったんですがねぇ〜。前の国産が良すぎたんだと
思ってます。確かに人間ですから、きげんよーやってもらうために
クッっとこらえてますw
万一ぶちぎれた場合、よそのディーラーにもっていっても
問題ないんですよね?その際、VCJのお客様相談室にでも言った方が
ええんでっしゃろか?
297 :
本職:03/08/14 12:01 ID:2lD6PFVh
お客様相談室に言ってもあんまり意味ない。違うデーラーに行っちゃったほうがいいですよ。
でもあそこの対応悪いからこっち来たなんてことは言わないほうがいい。
新車の販売が一番利益が出るわけで整備だけだとあまり気分の良いものではない。
買った所でやってもらえば良いのに、と思われてもしょうがない。
勤め先が変わってこっちの方が都合良いんだよね、なんて言ったらいいんじゃないかな。
298 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/14 12:09 ID:bLMMC/kr
本職さん、そんなに内部事情バラしちゃってもいいんですか?
>>295 > 2003年のNewV70はまだ大丈夫ですよ。3年後はどうだかわかりませんが。
> 出たばっかの時期のNewv70とS80は電気的にかなり変更があったので不思議な
> 故障が多いです。
出たばっかっていうのがびみょーですね。モデルチェンジは2000年でしたっけ?
俺のは2002年V70SEなんだけどどんなもんですか?
300 :
本職:03/08/14 12:22 ID:2lD6PFVh
内部事情ってほどのもんじゃないでしょ?やばそう?
2002年は平気。モデルチェンジ後1年くらい経てばかなり改良されてる。
改良したところがまた改良必要なんてこともあるけど。
NewV70は電気的な故障を除いては心配なしです。
301 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 12:23 ID:D5UPZgLP
俺もSE糊だけど、そっこうでドアミラーのモーター壊れた。
俺も段々不安になってきたなw
302 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 12:31 ID:+JDgOjQ4
本職さんみたいな人がレスしてくれると、
我々は安心します!
これからもよろしくです!
303 :
本職:03/08/14 12:32 ID:2lD6PFVh
ミラーね。格納でしょ?最近ついた機能だからね。ドアロックもこわれた?
スエーデン人が作った車だからね。どー考えても日本人の方が壊れない物作るよね。
でもあのデザインは日本人は作れないでしょ。それがボルボの魅力。
304 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 12:47 ID:D5UPZgLP
格納って最近ついたのか。ドアロックはまだ壊れてないっす。
ドアロックもやばいの?
305 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 12:50 ID:Nzse3rFS
ある日突然、ドアロックが作動しなくなるよ。
一瞬ドアロックが掛かったと思いきやすぐに解除されてしまう…
高速のPAなどでは、クルマが見える脇で用を足してしまった。
306 :
本職:03/08/14 12:51 ID:2lD6PFVh
格納は99年位からですね。もう4年も経ってるか。
ドアロックは完全に動かなくはならないけど、ロックしてもノブがピョコなんて
あがっちゃうこと多し。
307 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 12:56 ID:Nzse3rFS
私はあなたがプロであると認めます。
因みに2000年型S802.9紺メタです。
1999年モデルまでは初期トラブルに見舞われまくったそうでつね。
ドアロック以外は今までトラブルらしいトラブルはありませんでした。
これからどんなトラブルに見舞われるのでしょうか?
308 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 12:57 ID:D5UPZgLP
>一瞬ドアロックが掛かったと思いきやすぐに解除されてしまう
あっそういえば何回かあった気がするなw すぐになおったから今は
大丈夫だと思うんだけど・・鬱
309 :
本職:03/08/14 13:11 ID:2lD6PFVh
2000年のS80ですか。99年よりだいぶ信頼性上がってます。
エンジンが重いせいかフロントの足回りが弱い気がしますね。
ブッシュ類、ショック、ハブ等。変な音がしたらこの辺だめです。
310 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 13:46 ID:VQCLsCg9
>296
ちなみにお気に召さない購入ディーラーは
正規ディーラーですか?どの地域?
同じ会社の他拠点に持っていけば、そうそう適当にはされないかも。
その際は文句!ってんじゃなく、「あっちで全然見てくれなくて・・・」
と悲しそうに言ってみる事です(w
>本職殿
2004モデルの2.5T糊です
先月納車でまだ600`しか走ってません
しばらくは大丈夫かな?
初期メンテで気をつける事とかあったら教えて下さい
エアコン
ミッション
よく壊れるね・・・
313 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 16:37 ID:xhJEk5ON
855のワイパーのビビりが・・・
こんなもんだとは思いつつも何とか直したい。
内装の建付けの悪さは全く気にならんのですが。
どうしたら直りますか?
今までやったこと
1.ゴムを交換(トヨタ車用の断面が台形のやつ。サイズはあってます)
2.ワイパーごと取り外し裏側の曲がってるところを叩いて強制。
これは結構効果ありました。拭き残しはゼロに。
3.ウォッシャー液をガラコに。
これはNGっぽいっすね。今薄めまくっています。
こんなもんです。
聞いた話
1.PIAAのワイパーはかなりいい感じのよう。けど高価なのがネック
PIAAでダメだったって人いますか?
とりあえず金をかけずに直したいので
1.油膜除去をしてみる
2.ビビリ止めを使ってみる
を試そうかと思っとります。
マジでどうしたら直りますか?
特にワイパーの下半分がビビリやすいんですが。
>>300 安心しました。初期型はね…前にVWで痛い目にあってるから避けるようにしてます。
>>313 ワイパーアーム自体に問題がありそうな予感。。
【ガラスコート】(・∀・)ガラコー! 8本目【統合スレ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1060714856/l50 こちらで聞いてみるといいかも。
ちなみにここではガラコヲッシャーは粗悪品の烙印を押されてます。
塗装にシミが付いてからでは大変なので、一旦全部抜いてホースを入れて洗った上で、
普通のヲシャを入れた方がいいかと。
ワイパーゴムは具体的にトヨタの何用が付くんですか?
グラファイトワイパーを付けたいんだけど、輸入車には未対応ってことに
なってるんで、どうしたものかと考え中でした。
315 :
本職:03/08/14 17:53 ID:gZqmBCtu
>311
新らしいうちは特に何もしなくても大丈夫。2004年なんて出たばっかで触ったことすらない。
5000Km以内でオイル交換して、定期点検デーラーでやってもらってください。
今3年間はパスポート付いててタダだからね。
>313
右側のワイパーが浮くようならワイパーアーム不良です。アームの取り付けナット緩みも多い。
ビンビンとビビル場合
1.ワイパーブレードを新品にする。(純正以外使ったことないのでいい商品があるかは知らない)
2.ゴムとガラスの当たる角度を調節する。(ガラスの真ん中位で90度になるように曲げる)
3.油膜を徹底的に落とす。市販の油膜落しで平気。水滴なんて絶対に出来ないように。
これで直らなかったことはないんだけど、下半分ってことなのでユラユラ揺れる感じだと直らないかも。
>本職殿
ありがとうございます
そのようにします
317 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 18:34 ID:eXA0h7TA
本職タマは神デツネ!
318 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/14 18:50 ID:J1fcrlbk
本職さまマンセー!!!
本職さんはこのスレにおいては大変貴重な存在ですよ
今まではまともな会話さえ成り立たなかったからね
某国産ワゴンとのくだらない比較やコストパフォーマンスの話ぐらいしかなかったしね
そういう意味では貴重な存在ですよ
これからもよろ!>本職殿
320 :
313です:03/08/14 19:45 ID:xhJEk5ON
>>314
ワイパーアームとはどこまでの部分をさすんでしょうか?
ワイパー根元から丸ごとですか?
トヨタのは525ミリの断面が台形のやつが流用できます。
ホームセンターとかに売ってるやつでいけますた。ゴムだけ付け替えられますた。
純正よりはビビリもマシです。
>>315
ワイパーが浮いて拭き残し・・・というのは
裏側から叩いて角度調整で直りました。
右Hですが左右ともにビビリます。
両方ともやはり下半分がビビリます。
さっき液体コンパでゴシゴシやってみましたが気持ちマシになるだけです。
ところで1の純正ワイパーというのは絶対ビビルもんではないんですか?
2の意味がチョッチ分かりませんのでお時間あれば説明ください。
ナットの緩みはありません。ガチガチにいつも絞めてます。
PIAAのワイパーていろんなHPではいい噂しか聞かないんだけど。
でもこれで直らなかったらショック。
ワイパー全交換するとしたら純正の新品のがいいですか?
部品取り車なんかのはどうでしょう?
>ALL
ipdとかありますが(利用したことなし)いい商品あるでしょうか?
321 :
本職:03/08/14 19:59 ID:gZqmBCtu
>320
ワイパーとガラスの角度が90度でないと往路と復路で当たる角度が変わる。
スキーでエッジ効かせた感じになってしまうのでビビル。
ワイパーアームの裏のスプリングがへたってくると押し付ける力が弱くなるかも。
アームをガラスに押し付ける感じで曲げると良くなるかも。
試すのは結構ですが、壊さないでくださいよ。手加減してやってください。
ガラスはすぐ割れます。経験あり。
322 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 20:27 ID:LhvtvBMq
ぶたごようたち
323 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 20:28 ID:xhJEk5ON
なるほどサンクス。
スプリング圧が強すぎるのが原因みたいですねー。
ちょっと伸ばしてもようかしら?
このへんは北欧の凍りつく雪対策なんでしょうか?
向こうの人は我慢して乗ってんのかな?
それがフツーなのかしら?
324 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 20:56 ID:3ia2pT4C
>本職様
S40のMTの中古が買い頃の値段なんですが、手を出したらヤヴァイでしょうか。
325 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 21:08 ID:Q+r2/rFt
本職はボルボカーズを少し見直させた世界チャンピオンだ。
326 :
本職:03/08/14 22:02 ID:gZqmBCtu
MTだと98年のT−4あたりでしょうか?
S/V40は不思議とあんまり壊れないんですよね。
ちょっと他のボルボとは違うというか、らしくないというか。
40が好きで、MTが苦にならなければ良いんじゃないですか。
327 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/14 23:01 ID:v9wU+V9R
>313
ガイシュツでもあるが、ボルボはワイパーのスプリング圧が
非常に強いのでほとんどの場合の原因が油膜ですよ。
ディーラーにビビリで持ってくる人は
ワックス、あとはガラコなんかを塗ってる人がほとんどの原因。
数千円で油膜取りするだけなので、一度徹底的にやってみて。
328 :
313:03/08/14 23:36 ID:Auu6it5B
試してみたところガラコ除去、油膜除去でほぼ
直りまつた。
多分最近ワックス変えてそれが今日の雨で流れてびびりましたのだと思う。
相性悪いみたいね。ちなみに固形からハンネリに変えたわけです。
このクソ暑い中固形では頑張れないヘタレです。
今度からルーフは固形で、それ以外はハンネリで頑張り松。
いろいろ情報さんくっす。
329 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 01:50 ID:wL9uP7Hx
>>326 そのグレードです。
若造(俺)がミエで買うには良さそうですね。
ただボルボ乗りから冷たいまなざしが(w
本職様レスありがとうございまつた
330 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 02:25 ID:CvSiWKOI
331 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/15 07:49 ID:Rdt20Yy5
神である本職さんにお聞きするには忍びない質問ですが、
冬タイヤ(当地寒冷地)への履き換えはディーラーで御願い
した方がいいのでしょうか?
近くの黄帽子で外車のタイヤ交換シーンを目撃したことが
ありません。
332 :
山崎 渉:03/08/15 13:55 ID:tdiuNcxP
(⌒V⌒)
│ ^ ^ │<これからも僕を応援して下さいね(^^)。
⊂| |つ
(_)(_) 山崎パン
333 :
本職:03/08/15 15:01 ID:KjuR6rTt
重複スレがいつまでも削除されず正直ウザい
必死になってageまくる奴がいるようだし
俺、しばらく来るの止めるわ
秋位にまた来るからそれまでごきげんよう
削除人も盆休みかなぁ
たまには覗いてアドバイスしてくだされ>本職
335 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/15 15:23 ID:SrEqXOlf
>>321 本職さま、2ch専用ブラウザ使ってくださいな。
そうすれば、くだらない重複スレなんか目に入りませんぜ!
336 :
本職:03/08/15 16:22 ID:JzEeOpPR
>333
これニセモノ。
ただ、ここに来るのはお盆休み、しかも天気悪いとき限定です。
本職さんトリップつけてはいかがかと...
338 :
本職:03/08/15 17:43 ID:JzEeOpPR
トリップってなに?
339 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/15 17:43 ID:JmK7fSKT
>>338 トリップとはこれの事だ
ちなみに今回のは #ボルボ だ
現在メルセデス210ワゴン海苔ですが
トゥアレグV8
メルセデス211ワゴン
VOLVO XC-90
でちょい迷ってます
気になるのはトゥアレグの幅がやたらデカイ事!
342 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 18:52 ID:kt3jVm2M
本職様
98年式V70ノンターボ海苔・ドノーマルです。
乗り心地が硬いので、もう少ししなやかな乗り心地にしたいのですが、何かいいアイデアありますか?
特にリヤがドタバタする感じです。
343 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/15 19:23 ID:tkl0hjQE
>>329 xc90は幅190cmだけどトアレグはもっと広いの?
でもxc90は加速が重すぎでおすすめできません。
344 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 19:29 ID:TCPapZ/7
チビ・デブ・ボルボ糊
の言ってることが訳分からなくてちょっとウザイのは俺だけか?
>>343 193くらいだったような
XC90はそんなにドン臭いの?
346 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 19:37 ID:XRE00wyn
>>344 ていうか本物かなあ?リンクの張り方も変だし。
347 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/15 20:54 ID:u/JqtkQ6
>>332 意味わかるでしょ?
xc90は幅はトレアグより狭いながら190ある。
しかも加速はかなりドン臭い。
よって、ドン臭さを我慢するか、幅広を我慢するかの
究極の洗濯ってこと。
>347
レスの場所にワラタ
>339のことじゃねーか
349 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/15 21:03 ID:u/JqtkQ6
おれ2CH専用ブラウザのOPEN JANE使ってるけど、
引用の番号がずれてるみたいだ。
ホンチャンの方はどうなってんだろう。
350 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/15 21:09 ID:u/JqtkQ6
原因がわかった。
俺のブラウザでは俺の前の書き子が337になっている。
このブラウザではしばしばこういうことが起きるようだ。
351 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/15 22:59 ID:bvt2CdEj
ボルボスレ住人の方、初めてカキコします。
今VWヴェント糊ですが、故障の多さに辟易しています。
で、次期候補としてS40の一番安い奴を考えています。
このスレざっと読んでみたけど、S40は故障が少ない、とありましたが
実際の所どうなんでしょう?
ボルボの弱点とか、ネガティブな部分を教えていただければ幸いです。
故障が嫌と言いながら今さら国産車にも乗りたくない、そんな
わがままオヤジにアドバイス下さい。
352 :
本職:03/08/16 00:21 ID:FGdYMtDf
>>351 S40は前にも書いたけど、なぜか壊れません。
車=道具なので壊れないのが一番なのですが、
現場の人間である我々でさえ驚きを隠せないくらいです。
その理由は多分某国産メーカーとの共用部分が多いため
部品の精度が高いことではないかと推測しています。
353 :
本職:03/08/16 00:22 ID:FGdYMtDf
やっぱりトリップてのは分からん
やはり中身が三菱カリスマというのが信頼性の向上に
寄与してるんだろうね。
355 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/16 01:57 ID:M/5q0HyM
>>341 前にトリップつけた本職さまいたけどあっちが偽者?
356 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 02:16 ID:7DvTj+sf
855GLEで街乗りリッター7くらい(燃費計より)なんだけどこんなもん?
今度ハイオク入れてみるかと思ってますが。
計算上ハイオクでリッター7.9キロ走れば元は取れるんだが。
約14%の燃費アップを期待するのは無理だろうか?
358 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/16 07:34 ID:3+zQyj4h
一般人の反応 ステージア=んー?
ボルボ=おぅ、ボルボね!
359 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 09:43 ID:l5HuLKoK
ごめんなさい。
やっぱりウザイです。
ごめんなさい。
360 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 09:48 ID:vASTCjXx
>>352 ということは次期S40/V50(フォード・フォーカスベース)
>>68の信頼性は、
現行型に比べると下がる可能性が高いと考えられるのでしょうか?
361 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 10:11 ID:vASTCjXx
それとS80(2000年3月新車で購入)に乗っているのですが、純正のカーナビがどう
しようもなくバカなんです。
ものすごい遠回りを教えるので(木更津に行こうとすた時、なぜか一旦川崎方面に
向かって東京外環を迂回するルートが出た)たまに叩き壊したくなります。
因みに当方東京23区在住です。
CDソフト(6枚組)を交換すれば、少しはマトモになるのでしょうか?
362 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/16 11:36 ID:LrT/ftdr
ボルボにATS?(高速の料金を通過できるやつ)をつけてる人いますか。
xc70の奪取ボードは空気孔みたいな孔がたくさんついていて、付けられる
場所に困りそうですが?
ETCでしょ?
つけてますよ。
分離型なら問題ないですよ
364 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/16 13:10 ID:GH9Z7ggF
分離型か・・・
365 :
本職:03/08/16 16:59 ID:jdg4aD3L
本物です。338以降はみんなニセモノ。っていってもどーでもいいか。
>342
98年V70のノーマルってそんなにドタバタします?私実際にボルボ乗るのって
試運転ぐらいしかないもんで、そんなにわかんないんですよね。タイヤ換えてみたら?
足回り社外品にしても余計かたくなるだろーし。
>361
純正のカーナビというとRTIでしょうか?センタースピーカーの所からウイーんと
出てくるやつ?それが付いてるんだったら、交換したほうが良いですよ。
純正のRTIってたしか三菱だったかな?高いばっかりでメリットといったら格納できるって
ことだけです。もしボルボの関係者だったら誰一人つけない代物です。
いまボルボにナビつけるならDラーで売ってるパナのHDX300ですかね。
専用のステーなんかが付いててわりとスマートに付きますからね。
>>365 トリップを付けてください
でないと、本当にどっちが本物か分かりません
もしかしたら貴方が偽者かも知れないし。
トリップの付け方は名前欄に「fusianasan」といれるだけです。
ホントお願いしますよ。
367 :
218.223.137.126.eo.eaccess.ne.jp:03/08/16 17:10 ID:jdg4aD3L
やってみた。コレいいの?
368 :
本職 218.223.137.126.eo.eaccess.ne.jp:03/08/16 17:11 ID:jdg4aD3L
こうか?
>トリップの付け方は名前欄に「fusianasan」といれるだけです。
いい加減にして下さいW
370 :
218.223.137.126.eo.eaccess.ne.jp:03/08/16 17:16 ID:jdg4aD3L
あの、ほんとにわかんないんだけど。」
でもIDみればわかるんじゃん?
本職さん
それはトリップではありません。
あと、IDは繋ぎなおすと変わりますのであまりあてになりません。
名前の後に#○○といれて見て下さい
例えば「本職#VOLVO」など
すると名前の後に◆○○と表示されます
それがトリップです
で、本題に入ります。
中古で850のセダンを買おうと考えています。
流石に年式が年式なので、多少のトラブルは覚悟していますが、
購入時の失敗だけはしたくありません。
どういったところに注意して選べばよいのか、知識を分けていただけ
ませんか?
373 :
本職:03/08/16 18:23 ID:jdg4aD3L
トリップとやらはあきらめました。
850の中古ですが、96年以降が良い感じがします。
92、93年はやめた方が良いと思います。
年式が年式と書いてあるので、92,93位ですか?
注意すべき点は、以前にも書きましたが全てが消耗品といった感じなので
今までちゃんと整備してたか?が一番重要だと思います。
Dラーで買うのならそんなに失敗はしないと思いますが、
中古車屋で買うのなら、いくらでもごまかすことはできますのでその場だけで判断
するのは相当ボルボに慣れてないと無理です。まずは信頼できる店で、ということですね。
374 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 18:41 ID:8hPbs9vX
本職さん
デーラーに置いてあるボルボ専用のワックスやらシャンプーってどんなもんですかね?
なんか埃かぶっててあんまり売れてなさそうに思えて手がでないんですが・・
375 :
本職:03/08/16 19:35 ID:jdg4aD3L
ワックス類については全然わかりません。私、洗車すら年に一回位しかしないもんで。
ただワックスまで純正じゃなくてもいいんじゃないですかね。他にも良いのあるんじゃない?
376 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/16 19:58 ID:Zuj8LkSz
>>355 それって自分のPCをバラしてることになるんじゃないの?
まあ、危ないスレじゃないからいいけど。
377 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/16 20:02 ID:Zuj8LkSz
>>342 ボルボを購入する前に色んなウェブサイトでボルボの情報
読みあさっていたけど、試乗記の中にリアがバタつくっていう記載が
あったことははっきり覚えている。
たしかS60の試乗記だったと思ったが。
378 :
374:03/08/16 20:21 ID:8hPbs9vX
本職さん変な質問ですいませんでした。レスサンクスです。
379 :
本職:03/08/16 21:00 ID:jdg4aD3L
ここらで私からも質問です。
もうお分かりだと思いますが、私某Dラーのメカです。
正直、ボルボってどうですか?
また、ボルボDラーってどうですか?
あくまで個人としての質問ですのでVCJは何も変わりませんがよろしくお願いします。
380 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 21:23 ID:IIHJ5Chj
ボルボほ性能と価格が違う輸入車のチャンピオンです。
価格は性能に比例していなければならない。
車はファッション商品ではないので価格に見合った製品を売る努力
をしていかないと今の消費者には受け入れられないと考えます。
特によく言われる北米市場とジャパンが同じ製品で大きな価格差で
販売されてることに関しても、長い目で見ると大きな失敗になるの
ではないでしょうか。
価格を低く設定すると購買層の裾野が広がり、求めてない購入者が
増えてプレミアムが保てないという理由があると思いますが、それ
ならもっと製品の質をあげるないとと思っています。
381 :
本職:03/08/16 21:37 ID:jdg4aD3L
レスありがとうございます。
まったくです。100万以上乗っかってるハズですからね。
そんなに乗っけてるのにどこ行っちゃうんでしょうかね。
VCJは社員を大事にしない世界チャンピオンです。
382 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/16 21:39 ID:CmupT6aS
XC70に関してですが、
@ハンドルが重すぎ⇒速度可変式にして欲しい。街中で乗るのに腕力が要る。
A本皮シート、安全性は大満足。
B深いアクセルの遊びに未だ慣れません。
Cヘッドライトのスイッチは、スウェーデンでは常時つけっ放しにしているため
らしいが、日中消して走る場合は、トンネルの際に操作しづらい。ワイパー、
もしくはウインカーのレバーについてる国産のに慣れてるためか。
D運転手によって運転席の座席位置を記憶させる装置は優れもの。
以上、所有してみなければわからない欠点はやはりあるものですね。
買い替えの時にまたボルボにするかどうかは9年後の判断。
383 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/16 21:41 ID:CmupT6aS
ボルボDラーに関しては、今のところ特に問題ありませんが、
こればかりは担当者個人の影響の方が大きいのでは。
ただし、過去の経験からは車のグレードが下がるほど、
担当セールスにDQNが増える印象あり。
384 :
本職:03/08/16 21:48 ID:jdg4aD3L
いろいろありますねぇ。
まさにスエーデン人と日本人の考え方の違いなんでしょうね。
2のアクセルの遊びに関して。この車は電子スロットルと申しましてケーブルを
使用してません。ですので遊びではなく反応が遅いから、です。
385 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/16 21:53 ID:CmupT6aS
電子スロットルか・・・
あと、もうひとつ思い出しました。ヘッドライトの向きが随分と下向きで、
深夜高速を走るとき、上目にする際、ずっと指でレバーを押さえてないと
ならないのが気になってます。
386 :
本職:03/08/16 21:56 ID:jdg4aD3L
ヘッドライトって一度手前に引っ張るとハイビームになりますよね?
387 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/16 22:06 ID:LofatRA6
でも手を離すと戻っちゃいますよね。
388 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 22:07 ID:yxUal1/7
アメリカ人には馬鹿にされるよね。
なぜレクサス買わないんだって。
389 :
本職:03/08/16 22:23 ID:jdg4aD3L
パッシングするときよりも、もう一段引くんですよ?
390 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/16 22:34 ID:LofatRA6
>>377 えっ!
明日やってみます。
あと、ヘッドライトの角度調節できませんでしたっけ?
391 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 22:37 ID:rfK1qaZD
>>380 > ボルボほ性能と価格が違う輸入車のチャンピオンです。
チャンピオンかどうかはわからんが、同意。
> 価格は性能に比例していなければならない。
そうか?いや、そう思う人がいるのは分かるけどさ。
> 車はファッション商品ではないので
そうか?どの国の車だってデザインには相当気を使ってるだろ。
> 特によく言われる北米市場とジャパンが同じ製品で大きな価格差で
> 販売されてることに関しても、長い目で見ると大きな失敗になるの
> ではないでしょうか。
車に限らず、そういう製品はあるでしょ。逆もたくさんあるし。
VJCはある意味成功を収めてるんじゃないの?
> 価格を低く設定すると購買層の裾野が広がり、求めてない購入者が
> 増えてプレミアムが保てないという理由があると思いますが、それ
> ならもっと製品の質をあげるないとと思っています。
車は性能だけじゃないっしょ。
性能重視で車選びする方がボルボスレに来るのは理解不能。アフォ?
392 :
351:03/08/16 22:38 ID:JJiE/w5H
S40、三菱と聞いて、少し萎えてしまった。値段が違いすぎる・・・。
実際車を見てみると印象変わるかも知れませんが。
アドバイスくれた人、ありがとうございますた。
393 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 22:52 ID:Az3zZ7bT
それを言ったらフォード紋で尾とジャガー、VWとアウディとか、いろいろあるんじゃないの?
日本じゃガキ車のアルテッツァも西海岸じゃBMW3シリーズと似たような値段だし。
でもまあS40はボルボらしさも少ない感じだから、やめて正解では。
394 :
本職:03/08/16 23:19 ID:jdg4aD3L
>390
ヘッドライトの光軸調整は自分でやってはだめです。テスターで調整しないと
どうにもならなくなります。
ボルボと国産と比べたときのボルボの優位性。それはデザインしかないと思います。
同じ性能の車を買おうとしたとき、国産なら100万円安く買えます。
最近の車は特に要らない装備が多いので、結局はデザインで選ぶと思いますので
一番重要なことだとは思いますが。性能うんぬんでボルボは語っちゃいけません。
395 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/16 23:26 ID:CTuoWGA9
本職様 ちょっと教えてください。
95年3月初度登録 850 8b5252w 74000km
ディーラーで定期点検 車検やってます。
最近、時々ですが発進時にアクセルをふむと少しブルブルと震えて
もたついた感じで加速しにくいときがあります。
でも数秒で普通になります。
かならずではなく3-4回に1回くらいです。
これなんでしょうか?
396 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 00:17 ID:MJiqVEcM
ボル乗りよ。
不具合があれば営業を呼びつけろ。その価値は
支払ってるだろう。
397 :
本職:03/08/17 00:23 ID:wKZcUc+F
>395
それは点火系の故障と思われます。
ブスブスいう感じだとプラグコードのリークが原因かと思われますが
プラグ、プラグコード、ディストリビュータキャップ、ローター
みんな一度に交換した方が良いかと思います。全部で3,4万くらいですかね。(パーツのみ)
不思議と1つ交換するとそれに関係している部品がすぐ壊れることが多いので、
文句言わないで交換した方が良いです。
398 :
395:03/08/17 01:58 ID:Zwwh1jWB
本職さま
ありがとうございます。
今年三月の記録簿を見るとスパークプラグ交換 3270円とあります。
プラグコード、ディストリビュータキャップ、ローターの交換は当然記載ありません。
2015年まで乗ろうと思っているので近々ディーラーに車を取りに来てもらいます。
399 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/17 07:44 ID:m6UsxjB2
本職さま、そうでしたか。デザインしか優位性はないと。
でもボルボにかんしては安全性でも国産車をはるかに
上回っていると思っていたけど、それも否定されたのですか?
400 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 08:45 ID:WQ/UqBun
俺はデザインだけで買ってしまったクチです。
ハリアー、クラウンエステートと比較したんですけどね。
試乗したときは、「ボルボいいなぁ〜」と思ったんですが・・・・
しばらく乗ってみると、やっぱりハリかクラにしとけばと・・・
本職様が言うように、デザインだけだと思いますわ。細かいこと気にする人は
絶対買ったらダメ!国産からの人は今まであった機能がなくなってる!
って思うこと多々ありです。ちなみに俺は細かいこと気にする人ですw
だからちょっと後悔してます。後悔するには額がでかすぎますからね。
買うなとは言いませんが、よーく考えて買ってくださいよ!
ただ金持ちに見られるのと女受けだけは最高ですわ!国産には絶対ない喜びです♪
401 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 08:56 ID:ZWJIv5Ag
>>400 細かいことって、例えば何が気になるの?
402 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 09:12 ID:WQ/UqBun
個人的意見なんであんまりいじめないでよ!
@ワイパーが停止時にゆっくりにならない。結構うざい。
Aバックのときに、音がならない!これは暴走してまう恐れあり!
自作しようと思案中。
B上記にもあったがライト。何かやりにくい!あとスモールつけっぱなしの場合、
バッテリー上がり恐れあり!国産なら音で知らせてくれるのに・・
C試乗車にフォグあったんで標準かと思ってたら・・ないじゃないの!
勢いで買ってしまったので気付かなかった・・・情けない。
DライトがHIDでない。なんで?後付けしたらまた十数万かかるじゃん!
Eシンプルすぎ!これがいいって人も多いでしょうが、
コテコテ光もん好きな人は逆にあきるかも!
今思いつきで書いたけど・・・今からいいところさがして行きます。
なんせまだ1100キロしか走ってないもんでw
>>402 操作系の違いはすぐに慣れるから心配しなくてもいいと思うよ。
ライト関係にしても
フォグなんて本来使うことは滅多にないし、
明るさは漏れも前の車がHIDだったから最初は暗さに戸惑ったが
しばらくしたら何とも思わなくなった。
近所で有名なボルボに乗ったキモイ奴等
御前ら(プッ
個人的にはライトのスイッチがめんどくさい
国産のようにウインカーのところにつけて欲しい
>>402 > Aバックのときに、音がならない!これは暴走してまう恐れあり!
輸入車はだいたいそうなってるわけだが・・・。
407 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 10:14 ID:WQ/UqBun
>>406 ほんと?うちの役員さんたちのBMWやベンツは音なってるよ。
ちなみに、BMW=7、ベンツ=S500ってやつね。
まぁいずれにせよ、外人さんたちは暴走しないのかね?
408 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/17 10:14 ID:hMFTYDSO
>>388 その気持ち、結構理解できます。
俺はまだ、自分を納得させようとしている気持ちが
働いています。
ライト関係は使いづらいと感じてるのは俺だけじゃ
なかったんですね
409 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/17 10:15 ID:hMFTYDSO
いっそのこと、日中もライトつけっぱなしにしようかな。
410 :
本職:03/08/17 10:16 ID:114Iyg2A
>399
安全性。
どうなんでしょう?
実際ぶつけて他車と比べることは絶対に不可能なので、、、
怪我したって言う話も聞かないので安全なのかも。
まあボルボ乗ってる人は無謀な運転しなそうだし。しようとも思わない?
それがボルボの言うアクティブセーフティ?
411 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/17 10:18 ID:hMFTYDSO
やっぱり、ボルボは見栄を満足させるためだけの
クルマなのかな?
412 :
本職:03/08/17 10:25 ID:114Iyg2A
いいクルマ買うって事自体、見栄ですからね。
クルマなんて自分さえ良ければそれでいいんじゃん?
413 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 10:35 ID:qUguZOhl
>402 = 400
400で期待したのだが、402でDQNと分かってしまった。
今のやつ(新V70か?)を売ってクラウンエステートに乗り換える事をお勧めします。
414 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 10:38 ID:L8j7ANWQ
>>ただ金持ちに見られるのと女受けだけは最高ですわ!国産には絶対ない喜びです♪
ハァ???
>>414 別にいいじゃないの?
ボルボには絶対にない喜びを感じて国産や早い車乗ってる人もいるだろうし
どう感じるか、どう思うかなんて・・・人の価値観なんてそれぞれ違うからね
100万安ければ云々ってよく言われるけど、
100万を大金と思うのか、それほどでも無いと思うのかこれも人それぞれですよ
416 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 10:51 ID:vSmn5z3o
V70RはWebCGで評価高いね。5☆ってBMWの5シリーズ以来じゃないかな。
Volvoで買うなら70Rなのかな?普通のV70はデカくて値段高いだけの鉄屑だろ。
>>400 クラウンエステートが正解と思われる。Volvoの内装品質はクラウンに負け
ている。エンジンは言うまでも無い。
最後の砦は安全性能とデザインだが、安全性能には部品の精度や電装系の
品質も含まれるはずで、ボディー強度はともかく部品・組立て・電装の
面ではTOYOTAの方が優れている(初期不良や経年不良のデータではTOYOTA
は圧倒的に品質が良い)。
デザイン以外を求めるなら普通のV70よりクラウンかハリアーでしょう。
FMC後のクラウンエステートに買い換えたら?
417 :
本職:03/08/17 10:57 ID:114Iyg2A
V70R。下取り高くていいですよ。
限定モンはホント値段下がりませんからね。
ただ街中では走りズライですよ。低速なくて。
クラウンエステート?
普通の香具師は乗らないだろ
419 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 12:26 ID:5u8x/9/m
>417
そんなに低速無いのか・・候補落ちかな。
ボルボはライトプレッシャーターボモデルがお奨め
421 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 12:29 ID:92/dpPGV
クラウンエステート←オサーンクサー
422 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 12:44 ID:v0Xh4nPP
どなたかV50についての情報お持ちの方いらっしゃいますか?
>>394 購入の候補に挙がっていたけど
考え直します
424 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 15:56 ID:+sC6dyPz
>>422 既出ですが、ここなぞどうですか?
www.volvospy.com/spy/s40v50/s40v50.php
425 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 16:01 ID:OTYhlhgH
426 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 17:51 ID:v0Xh4nPP
>>424 >>425 すいませんでした…ガイシュツだったんですね。
ちょっと前のマガジンXを見てていいなぁ〜って思いカキコしたんです。
427 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/17 19:08 ID:ORKMZjbe
きょう、近場で家族サービスしながら車について考えてました。
それで、結論が二つ。
428 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/17 19:09 ID:ORKMZjbe
その1.
ボルボとトヨタが組めば最高!
ボルボのボディと座席 + トヨタの電気系統などすべて
429 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/17 19:10 ID:ORKMZjbe
その2.
ボルボに乗ってみてこういうものかということがわかったのと満足感
のためか、次に乗るのは国産の良いのにしようと思い始めた。
>>428 トヨタと組む必要などないだろ。
トヨタの下請けから部品調達すりゃいいだけの話だ。
実際ATなんかはアイシンなんだし。
431 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/17 19:28 ID:ORKMZjbe
じゃ、
ボルボのボディと座席 +BMWのエンジン + トヨタの下請けの電気系統などすべて
ボルボはボルボ
433 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 20:01 ID:Mm470sCC
>>431 BMWのエンジン載せなくてもHONDAで良いと思うが。
内装が極端にプアなMAZDAと組んでロータリーを載せるという手も…
世界でただ1台のロータリー搭載ワゴン。
間違いなく世界一だぞ。比較対照がないからw
ボルボ最高!!
435 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/17 20:17 ID:Jryyuf5x
>>421 ホンダのエンジンてそんなにいんですか?
9年後はレガシーにしようかな。
レガシーのボディ剛性はボルボよりも劣りますよね、やはり。
今のボルボって日本製の部品使ってるのかな?
部品程度ならいいがエンジンまで日本製なのは
イヤだね。
ボルボ最高!!
438 :
volvolvolvo:03/08/17 21:04 ID:XUqe4JHc
ご存知 すでに ミッションはアイシン
電気系統 多々デンソー
いよいよ、エンジンはヤマハ で製造開始
今の時代、ボルボ以外もこんなもんです。ヨ
439 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 21:41 ID:lx0xn3DT
V70Rのナビって収納式の純正じゃなくパナソニックのナビなんだねイラネ〜
XC90にヤマハ製V8搭載って話だね。
441 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 22:23 ID:114Iyg2A
>439
純正は高いばっかでハナクソ。パナの方がよっぽどいい。
>438
>440
850のエンジン開発はヤマハです。
442 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 22:25 ID:1kYD8CF+
>439
それはプレゼントでついてくるだけで、
いらなきゃつけなくていい。
てゆかまあRにHDX300はしょぼいよね。実際。
ひとつ思うこと。
国産と競合してボルボ見に来る人はまず買わない。
そして買ったとしても不満タラタラなことが多い。
外車と競合してる場合これはあんまり当てはまらない。
ので、国産と迷ってる人は買わないほうがいいと思う。
外車なんてほんと道楽だよ。
443 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 22:28 ID:+sC6dyPz
ロータリーエンジンは一度運転してみたいが、低速トルクが無いというから
Volvoの正確には合わないかも。
>>441 850のエンジンはポルシェ・チューンと聞いたことがあるけどヤマハだったの?
444 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 22:31 ID:114Iyg2A
>443
設計はヤマハ。
445 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 22:37 ID:+sC6dyPz
つーか、国産車とボルボをマジメに同時に考えるやつっているの?
予算的には国産ワゴンだけど、試しにボルボの一番安いやつと比べると、っていうのじゃ
ないの?
俺のツレで日産のボルボのパクリワゴン買ったやつがいるけど、そいつは最初から
予算の上限を決めてた。ボルボ、ベンツ、BMのワゴンはよって対象外。ちなみにそいつは
キー局のテレビマン。金のあるなしじゃなくて、車にいくらまで割くか、だよね。
俺は500万円前後のワゴンに乗ってみたかったから、上の3社で比べて、ボルボ。
国産は考えもしなかったよ。
446 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 22:40 ID:+sC6dyPz
サンクス、444。
そっか、ヤマハのエンジンか。一段と気に入ったな。
ところで、XC90にV8なんて入るスペースあるの?
447 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 22:52 ID:114Iyg2A
>446
直6が横置きで入るんだから何でも入りそう。
ただそんなウワサは聞いたことないんだけど。
エンジン縦置きにしてくんねーかなー>VOLVO
上質な走りを追求したら縦置きだろ。
449 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/17 23:23 ID:MJiqVEcM
今のジャパンでは高くて買えない車は無い。
いくらつっこめるかだね。500万なんって昔の輸入車に比べたら
本当に安いでしょ。購入予算600万って人は以外に多いですね。
じゃぁ、何でも高ければいいってバカと真剣に車を見る奴がいて
輸入車ディーラーは困っているね。そして、名前だけの輸入車は
はずされ、かといってセルシオにも乗りたくないって人が多いね。
この層は今後増えると思うので、今ちゃんとした車を作って適正な
価格で売ってるメーカーが生き残るでしょう。ボルボは一番やって
はいけないミスをおかしてる。ジャパンは高くても売れるのだから
少々高くして売っておこうっていう事ね。
これはカーズジャパンの最大の失敗になるよ。
ボルボが高いのでいいだろう、安全でいいだろうって納得する人なん
って一握りで、大多数の購買層は車の価値を正確に見抜く力があるよね。
俺のC70は充分に適正な価格でしたが
なんと130萬引き
451 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 00:13 ID:LRYDqjpj
>>450
V70 T-5 LIMITED (2000)乗ってます。
最近C70購入しましたが、130引きはすごい
うらやましー
>850のエンジン開発はヤマハです。
ポルシェだよ。w
850のキーを回す時の音は、まさにポルシェの音。
ヤマハは、V8の設計・製造でしょ。勘違いしてるよ。
ちなみに搭載されるのは、次期S80(S100)が最初。
次にV90の予定。
453 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 01:49 ID:cuHSd/fk
452
ポルシェなど乗ったこともないが
そうなのか?
850、オラは好きだ。ホントに飽きない。オラは。
ちょっと誰か850の解説をたのんます。オラにはそんな予備知識がないので。
ATはアイシンで?他は?
454 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 02:20 ID:+a+etpZm
ちなみに鉄板は新日鐵製です。
結局くるまって同じような部品使って作ってるから同じようなものなのね。
アメリカ人にボルボ乗ってるって言うなよ。
ヴァカにされるから。
日本人だけだよ。エクストラ払ってるのは WWW
455 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 02:23 ID:cuHSd/fk
アメ公はジャパンでボルボがプレミアムなのを知ってるのか?
456 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 02:55 ID:+a+etpZm
>455
知ってたら二重で馬鹿にされるよ。
457 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 03:21 ID:cuHSd/fk
二重とはどいう意味?
458 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 03:32 ID:n5vIhX7q
ipdってあるじゃん?アメリカ?の会社。
あれは何?ボルボのアフターアイディア商品を作ってる会社?
ipdのHP見てきたけど商品はあんだけしかないのかな?
ものすごく細かいものまであったりするんかに?
例えばヘッドライトのスイッチとか。
カタログ的なものは取り寄せできるんかに?
459 :
名無し@そうだドライブへ行こう:03/08/18 03:57 ID:+WseEkYW
ボルボって、北国使用でしょ。
寒さに強い、長くのる、北欧家具=高温湿気に弱いので日本では壊れやすい。
460 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 05:24 ID:+a+etpZm
ボルボに乗っていること。
わざわざエクストラ払ってること。(レクサスより高い!!)
二重苦だな。
煽りは二流だな。
462 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 08:50 ID:dhx3zUhO
>>449 454
分かってねえな、V70以降、VOLVOはアメリカでもnear Luxury〜Luxuryだよ。
住んでもねえのに雑誌のネタだけで勝手に語るなよ、雑誌オタク。
アメリカの高級住宅街に住んでみれば分かるよ。
Volvo=倹約家、学生の車というイメージは、アマゾン〜240の世代で終わった筈。
あと、キシュツだが日米の価格差はMecedezもBMWもVolvoもAudiも同じね。
AudiのSラインは日本の価格がUSの倍だったんで持ち帰った駐在員も居たな。
ついでに言うと、ブランド品は日本はだいたいアメリカの1.5倍。
その値段でエルメスとかで行列作る国民なんだよ日本人は。
>>454 鉄が日本製だって?あり得ないよ。出所どこよ?
463 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 09:33 ID:C6MCtM5D
インポーターかな?
鋼板が新日鐵製だったこと隠したいの?
240みたいにスェーデン鋼で作っていると思わせたいんだ。
会社はフォード
ATはアイシン
ハーネス デンソー
で一体volvoのidentityって何なんだろ?
てめえもアメリカ行ったらボルボ乗ればいいや。WWW
片腹痛いわ。
464 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 09:34 ID:ij1z//jn
マターリ♪
465 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 09:47 ID:dhx3zUhO
>>463 日本の鉄鋼メーカーが欧州に出してるって話を聞いたことが無いんでね。
ちなみに、鉄板の品質・機能・強度は日本製が世界一だよ。
ボロン鋼(スウェーデン鋼)を宗教みたいに信じてるお前はボルボに乗れない
車おたく?鉄の製造過程勉強してみな、夏休みの宿題に。
ポイントは、ハイテン、犠牲防食、カーボン、マルテンサイト変態かな。
466 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 09:50 ID:w/lNlIj9
こんな時間に書き込みしてるのはやはりインポーターか。
ばれたら今度は日本の鉄板が日本一だって?
当たり前だろそんなこと。
おめえに教えてもらわなくてもけっこうだよ。
467 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 10:05 ID:dhx3zUhO
>>466 これから夏休みでーす!
インポータ? お褒めの言葉ありがとう。
>で一体volvoのidentityって何なんだろ?
部品でアイデンティティ語るの、ボク?
ショックはザックスだし、ステレオユニットは日本製じゃないか?
外国籍の船に外国人の船員で外国と外国を結んでお金をもらってる日本の海運会社もあるよ。
経営学勉強しな。
>てめえもアメリカ行ったらボルボ乗ればいいや。WWW
だからアメリカに住んでたんだっつーの。
>片腹痛いわ。
オヌシ、武士でござるか?藁
かたはらいたし=傍らいたし
そばにいて見てみたかったものだという意味であって「片腹痛し」
ではないんだが・・・。
ワラタ
470 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 10:18 ID:9Ky6Ln+7
>467
おまいはボルボが北米市場でいくらで売られてるかしってか?
ボル房が必死なのが笑える、もう少しうまく受け流せないものなのかな?
472 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 10:24 ID:BTSZ4i/X
二ちゃんでスノッブ気取りも良いものだね。
さすがvolvoに相応しいや。
不毛な煽り合いでスレを消化しないでもっとマターリしる!
474 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 10:26 ID:dhx3zUhO
夏休みだから厨房がたくさんつれるね。
>>470 調べておいで。英語の勉強になるよ。MSRPとか。
475 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 10:34 ID:9Ky6Ln+7
2004モデルのV70 2.5Tで31650ドルだ。
70Rは38000ドルだぜ。
アメリカのYAHOOで5秒で検索できますよ。
>474 お前が煽るからダメなんだぜ。
476 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 10:42 ID:l7he+8Yr
今日は面白いボル坊が釣れた。
ではさようなら。
477 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 10:52 ID:dhx3zUhO
>>475 ご苦労様。
ちなみに、C320ワゴンは36千ドル、525ワゴンは39千ドル、325ワゴンは30千ドル
Audi A6 avantは38千ドル。
アメリカでの価格のイメージ、つかめたかな。
知能障害白痴が乗る車ボルボ
479 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 10:58 ID:9Ky6Ln+7
>474
お前は車をシャネルと同じ感覚で考えてるみたいだが
もしそうなら車板から去ってファッションスレにいけよ(w
マンセーも同じ製品なら安く買える方がいいだろ。それをバカ
にする事は間違いだぜ。
高いからボルボを買うのではないぜ。ボルボが好きだから買うんだろ。
それなら安く買いたいのに、お前は何故高いことを擁護するんだ。
それと「他の輸入車もそうだからいいでしょ」ってロジックは間違ってるぜ。
また価格差オタかよ
必ず定期的に出てくるなw
ボルボ糊は100万円ぐらいの金でガタガタ言わないんだよ
481 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:04 ID:9Ky6Ln+7
>480
お前みたいなバカのがいっぱいいないのでボルボは苦しいのでは。
482 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:06 ID:9Ky6Ln+7
それと100万位でガタガタ言わない奴がボルボに乗るかヴォケ。
>480
白痴だからな
484 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:11 ID:dhx3zUhO
>>479 分かってない餓鬼だな、全く。早くビジネスやってみな。分かるから。
Eクラスのベンツを300万円で売ってみな、誰が買うよ?
V6の2.0Lと、3.0L、どっちがホントはコストがかかってんだよ?
なんでトヨタは同じ装備でも3.0Lを高く売ってんの?
誰もコストに応じてなんて売ってないっての。
シャネルの10万円のビニールバッグも、高級車も基本は一緒。
これをPricingって言うんだよ。
夏休みに勉強しな、厨房。
おじさんからの特別講義だ。
485 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:13 ID:QqCxJ89j
だからボルボは高級車じゃないだろ。
生活車だろーに。
>484
いい年こいたオヤジが2chやってる時点で
白痴
この下っ端
487 :
sage:03/08/18 11:14 ID:Hq8sz7XU
価格差オタはほんとにタチ悪いね。
おまいら知らないだろうが、もうこの話題何度目か
分かんないくらいなんだからもう来なくて良いって。
アメリカが一番の市場なんだから安く買えて当然だっつってんのに。
仮に今日本でボルボが安くなっても購買率増えないと思うけど。
そうなったら「アメリカのほうが安い」とか「すぐ壊れるのに大金払って」
などといったくっだらない貧乏臭いことを
決 し て 言 わ な い 人たちが手放すだろうし。
488 :
sage:03/08/18 11:15 ID:Hq8sz7XU
>ID:9Ky6Ln+7
はいはいもうわかったから、電源切ってお昼寝しなさいね〜
みんなお前が必死だと思ってるから(w
489 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:17 ID:9Ky6Ln+7
>484 お前はディーラー関係だな。
プライシングが間違ってるから言ってるんだぜ。
お前は本当にバカだな。
馬鹿だな・・・
100万円ぐらいでガタガタ言わないからボルボ買うんだよ
>ID:9Ky6Ln+7
っていうか、お前なに乗ってるんだよ
それも言えないんじゃ、語る資格無しだな
470 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/18 10:18 ID:9Ky6Ln+7
>467
おまいはボルボが北米市場でいくらで売られてるかしってか?
↑
もう聞き飽きたんだよw
493 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:23 ID:9Ky6Ln+7
レンジだぜ。
494 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:23 ID:de6MLxqO
小銭には不自由しないが高級車にも興味ない連中がVOLVOの購買層?
実用車を10年ぐらい乗りたいとか言う連中かな。
って言うか、好みの問題でしょ?
497 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:30 ID:9Ky6Ln+7
でもクロスカントリーも欲しいんだぜ。
じゃあ買えよw
499 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:36 ID:9Ky6Ln+7
安く売ってくれよ>498
安いだろ?
501 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:39 ID:9Ky6Ln+7
試乗したが安いとは思わなかったぜ。
それは相対評価だろ?絶対評価は安いんだよ
503 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 11:48 ID:5HcVpARm
フォードブランドじゃあ適正価格で売っても全く売れんからなあ。
しかたねえか。。。。
504 :
名無し@そうだドライブへ行こう:03/08/18 12:08 ID:+WseEkYW
ニクソンを辞任に追い込みピューリツアー賞受賞したワシントンポストの記者はボルボ乗ってたらしいです。
ロバートレッドフォードが演じた役の人。
505 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 13:13 ID:pPQeDTSb
V70買って3ヶ月。
色々乗って見なけりゃわからなかった点は」多いけど、
次に買い替える際、国産のどれかにと考えてみたが、
どれもこれもやはりちゃちかな。
性能、価格、インパネの使い勝って、色々あるが、
やはりあのデザインとよくできたシートに匹敵する車は
国産ではなかなか見つからない気がするなあ。
俺は40代半ばだけどね。
506 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 13:20 ID:/N1eyOP1
また、ボルボ豚がブーブー泣いてるな
結論としてはV40を買えってことか
508 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 13:24 ID:pkUp7NQe
ボルボの鉄板は日本製に劣るんだね
509 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 13:37 ID:nYXskbE8
劣ってるよ
国産もいいんだよ、確かに・・・
ただ猫の目モデルチェンジがなぁ
国産はモデルチェンジすると極端に古臭く感じてしまうんだよね
511 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 13:40 ID:9Ky6Ln+7
512 :
493:03/08/18 13:40 ID:pPQeDTSb
当方寒冷地なので4駆以外の選択肢は考えていない。
そうなると候補もかなり絞らざるを得なくなり、V40は
除外となる。
同様のシート、重厚感を期待するとセルシオクラスになって
しまうが、あの手の車にはまだ手をだそうとは思わない。
ステージアも以前のものより丸みを帯びてなさけない
フロントマスクに変わっていたし、レガシーはエンジンだけ
の感が否めないしね。
日本の歴史的経緯も関係してると思うんだけど、国産車は
もっと座席、シートに力点をおくべきだよね。
513 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 13:43 ID:mBtTonaf
新型V50には、XC50という4WDがラインナップされます。
XC50/XC70/XC90という4WDエステートフルラインが完成します。
514 :
493:03/08/18 13:56 ID:pPQeDTSb
>>501 XC50? 初耳です! いつごろ発売ですか? 詳細きぼんぬ。
XC70でも結構でかいのでね。
516 :
493:03/08/18 14:11 ID:pPQeDTSb
蟻が十匹。
見ましたよ。 かわいらしくなりそうですね。V50
へたすると今のステージアの真似か?
517 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 14:26 ID:KdIzxoE3
おぉ、スレのびてんなぁ
と思ったら、荒れてただけか・・・
518 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 14:38 ID:BYWPvJCj
ボルボの社員は3割引で買えるって知ってる?
http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=4440&A_SESS=3106be3b1ad9520db76a64219d332467 酷寒の中で補足!新型ボルボS40
次期ボルボS/V40は5気筒エンジン、4WD、CVTを引っ提げて登場する。
ボルボもまた倹約に努めねばならなくなった。
というのも、次期S40/V50は100%ボルボ純正ではなく、姉妹車フォードフォーカスやマツダファミリアと共同開発されるからだ。
しかし、新しいボディー構造と賢い2段階式エアバック、フォーカスのプラットフォーム改良版を用いた
車輌安全システムに関してはボルボが決定権を握っているからその点は安心である。
新しいボルボS40・V50のスリーサイズは全長4.47m、全幅1.77m、前項1.46mである。
現行型よりホイールベースが8センチ引き伸ばされたことによって、後席の膝元空間はよりゆったりとし、
後席の快適性は高められている。
エンジンは7種類用意される。
1.6L(100ps・14.5kg)/1.8L(120ps・16.0kg)/2.4L(140ps・22.0kg)/2.4L(170ps・23.0kg)/
2.4LT5(220ps・32.0k)/1.6Lディーゼル(107ps/24.0kg)/2.0ディーゼル(136ps・32.0kg)
3つの2.4L5気筒エンジンはボルボの自社開発だが、それ以外の4気筒エンジンはフォード製である。
エンジンによって、5速マニュアル、6速マニュアル、5速ATと無段階変速のCVTが組み合わされる。
T5だけは4WDが標準装備となる。
最初の1年間でボルボはセダンを80000台、ワゴンを40000台売りたいと思っている。
2004年の夏にはクーペボディーのC50が加わってシリーズのフルラインナップが完成する。
520 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 14:52 ID:tpahONLQ
ファミリアと同じ値段で売るべき。
ファミリアってもうすぐなくなるんだどね。次期モデルはアクセラ。
522 :
493:03/08/18 16:15 ID:+q2a8puE
次に買うのはV50 4WD セダン にしよう。
50過ぎが運転するには取りまわしが良さそうだし。
やはり国産には戻れない。
国産乗ってみな、
ボルボなんか乗れない!
524 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 16:28 ID:tpahONLQ
昔のハンドル切れるボルボが懐かしい。。。
525 :
493:03/08/18 16:29 ID:hKa2FUfb
>>511 足回りだけの話でしょ?内装、シート、ボディの重厚感は
国産はまだまだって感じだけどね。
今まで国産乗ってたよ!
526 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 16:49 ID:1ZgTR7zL
527 :
朝鮮人・部落民の坂東孝信を嬲り殺そうぜ!!!:03/08/18 16:53 ID:tiWGd2j5
<<< 阪神大震災は大笑いだぜ! >>>>>
あそこらへんって朝鮮人のエタ・非人部落が多いから
そのまま全滅させたかったんだよね。
坂東孝信は朝鮮人の部落民だよな。
手足をもぎ取ってなぶり殺そうぜ。
登山ナイフで坂東孝信のハラワタ抉リまくろうぜ!
坂東の横浜市金沢区富岡一丁目41-4の家も燃やしてやろうぜ。
電話:093−521−7011に殴り込みだ。
ソレソレこいつの一家もなぶり殺しだぜ。
ボルボを高級車と思ってる奴はアホ
530 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:14 ID:BYWPvJCj
>525
ボルボの内装がいいなんてホントに思ってんの?
ボルボはイメージで乗るんだよ
細かいことは気にしないの!
532 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:17 ID:BYWPvJCj
>531
そのとおり。
でも壊れたって文句言うやつ多すぎ。
533 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:22 ID:U7ygeJFJ
前にも書いたものです。ボルボを乗り継いでいます。ブランドイメージとか
性能とかそういうものって車乗って生活していくと本当に必要なん?確かに
イメージってあるけど、何処まで自分の車メンテしているのか意見ないの?
確かにボルボもユーザーに全然メンテさせない方向にいけば、日本車には叶
わないかもしれない。でも自分の車がどうなっているのか詳しく調べることっ
て大切なことだと思うけどな。タイミングベルトだって、自分で変えようと思
えばそんなに難しいことじゃないでしょう。
なんかイメージばかりで論争するのは、大人げないよ。本職の人がボルボの
価値知っているかどうか解らないけど、やはり耐久部分は長く乗れるように出
来ているのは事実。日本車は本当によく出来ているのは認めるけど、長距離乗
ったり、長い時間車と生活するようになるほど飽きがくるのは、機械と人間の
インターフェースの部分の考え方とか開発の発想が違う。
別にボルボは、トヨタみたいに国民車を作っているわけじゃないから、日本
人が要求しているようなことを全て満たそうとするのは無理でしょう。
それに何乗っているのか知らないけど、自分が乗っている車にそれなりの愛
情感じていたらそんなに他の車のこと批難する暇はないと思うけどな。
ボルボって自分でタイミングベルト換えられるのか。
BMWはエンジンおろす必要があるから自分でやるのは大変。
535 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:28 ID:BYWPvJCj
素人がタイミングベルトなんか交換するな。中途半端にいじると壊れるぞ。
今のボルボは耐久性なんかない。スエーデン人は壊れたら交換すればいいと思っている。
ボルボはスエーデンの国民車だ。
536 :
493:03/08/18 17:46 ID:5Bt9CxF1
所詮ボルボに乗りたくても経済的にかなわないヤシ
がひがみで言ってるようにしか聞こえないんですよね。
537 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 17:56 ID:BYWPvJCj
ボルボの社員がボルボに乗ってる割合は1割以下。
なぜか?
3割引で買え、パーツも安く、自分で直せるにもかかわらず。
好きな車乗ればいいじゃん
ボルボ乗りたいけど買えないって言うならわかるが
ボルボは買えるけど乗らねーよっていうやつがわざわ煽りに来るなよ
539 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 18:03 ID:BYWPvJCj
ボルボの社員なんだもん。
>ボルボの社員がボルボに乗ってる割合は1割以下
根拠もないのにいい加減なこと言うなよ
541 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 18:06 ID:BYWPvJCj
営業が乗ってるのは会社から借りてるだけ。
サービスの人間が乗ってるのは国産、あるいはボルボの下取りつかないようなポンコツ。
わかったわかった
じゃあディーラーに言っとくよ
そう書いてあったって
ボルボの社員がそう書いてたって言っとくよ
タイミングベルトは七万Kmで・・やばいからね!
544 :
ボルボ営業:03/08/18 18:13 ID:9Ky6Ln+7
たのんますからみなさん買ってくださいよ。
545 :
533:03/08/18 18:14 ID:U7ygeJFJ
おいおい、そんなに難しくないって。ちゃんと普段から色んな所
整備していたら出来るよ。ちなみに、折れはエバボの掃除もしてい
ます。
546 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 18:16 ID:BYWPvJCj
93年までのFRのエンジンは45000Km。
94年以降のFRのエンジンは60000Km。
850、S/V70は75000Km。
547 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 18:59 ID:l5Wi+Y62
548 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 19:08 ID:LRYDqjpj
2台目の車もボルボを購入しました。
あたしの場合、色と形が綺麗なので、購入しました。
けれど、以前のスレを読んでいると悲しい。
周りがなんと言おうと、
ただ純にボルボが良いだけなのに・・・
549 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 19:20 ID:L7kBS7le
ネタかぶりならスンマセン
850・V70と乗り継いでる方いてますか?
乗り味の違いや良い点悪い点教えて欲しいのですが
550 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 19:22 ID:L7kBS7le
↑V70は先代です
551 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 19:34 ID:BYWPvJCj
850とV70の乗り味は基本的なところは変わってないのでいっしょです
ハンドル形状が違うためV70のほうが重く感じるかな?
552 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 19:52 ID:cuHSd/fk
でipdって何なの?
553 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 19:57 ID:cuHSd/fk
96年855モデルでつが
夜にライトオンでメーター類の電気も付きますよね?
あれが100キロくらいまでのスピードメーターが他より暗いのですが
これはこういう仕様?
どんな意味があるんでしょうか?
554 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 20:23 ID:BYWPvJCj
ただのバルブ切れです。
555 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 20:35 ID:NYI8y4vK
ひえー
556 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 21:53 ID:t5HvI+lg
850と先代V70、中古で買うのなら
ドチがいいのかナ
557 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 21:54 ID:L7kBS7le
>>539 ありがとうございます
本とか読むと1400ヶ所?ほど改良がくわえられてると
かいてあるからかなり剛性感など違うのかなと
想像してたもんで...
558 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 21:57 ID:t5HvI+lg
結局、850と先代V70は、
そんなに違わない、ってコトなのか?
559 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 22:23 ID:1ZgTR7zL
560 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 22:34 ID:cuHSd/fk
折れも850のがいいと思う。
特に値段の差が激しいから。
デザインの古臭さがそのまま価格差でない?
561 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/18 22:36 ID:cuHSd/fk
最近話題の現地との価格差をレポしてください。
MB、BMW、VW、アウディなんかもよろしく。
563 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 01:02 ID:GRcyWSCQ
いやいや知ってるよ。アメリカの部品作ってる会社だべ?
どんなレベルまでの部品が手に入るの?
855の内装のスイッチ類1個とかOKなわけ?
前にも書いたんだが反応がなくてね。
ダレも知らない手ことかに?
すいません、NewV70Rってツインターボなんですか?
565 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 02:26 ID:zd86HXvz
ディーゼル・ターボ
566 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 07:07 ID:AXgnbV10
まぁ車の価値もわかあらん奴はボロボでも乗ってなさいってこった。
567 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 07:07 ID:AXgnbV10
ボロボ最高!
568 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 07:09 ID:AXgnbV10
FFで5気筒で横置き。買う前にもう少し車を勉強しなさいってこった。
朝からご苦労なこった。
570 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 07:11 ID:/DN1MP5A
571 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 07:20 ID:Ya62Lm4L
ここもガキが多いなW
試乗したら
エンジンの振動が酷すぎ
買うの止めました
573 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 07:47 ID:O3GM7GQq
セルシオでもカッテロ
今のターボってボルボに限らず、主流がライトプレッシャーターボなんだってね。
他社ではライトプレッシャーっていう言葉を使っていないだけなんだそう。
確かに実用的にはどっかんより、ライトプレッシャーであまりトルク変動の無い
加速のほうが運転しやすいと思う。
576 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 15:32 ID:MX/Srq84
>ボルボ社員
社名どこ?
スバルの社員?
578 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 16:09 ID:qMinBjpi
ドッカ〜ンターボ!
579 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/19 17:30 ID:5p4/8TSb
ピーエージーインポート(株)
タイーホキター
>>563 アドレス書いたんだから、自分で見てみればいいじゃんw
判りやすく分類されているから、見ればわかるよ。
582 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 00:06 ID:HUHRhjoT
ipdのカタログて安く手にはいらんものか?
584 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 01:27 ID:pp/VNGgI
ボルボ糊は基本的にかぶれてるよね。
585 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 07:08 ID:6/0Y4q76
まぁ、200万の車に400万も払うバカはボルボのってなさいってこった。
586 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 07:11 ID:6/0Y4q76
庶民の排気量2500ccでがんばってなさいってこった。
587 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 08:47 ID:WWBf8/TL
乗った事ない人にはわかんないだろうなあ。
あのシートの高級感などなど・・・
また買いたくても買えない香具師が煽りに来てるしw
589 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 10:12 ID:xGwISNoN
買えるけど買いたくありませんが、何か?
590 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 10:24 ID:AKzHkYbW
買ってから、改めて糞だと思いました。
釣られてるしw
592 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 12:47 ID:H4eGdSBW
また夏厨が一匹迷い込んでるね
593 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 12:53 ID:vNBQnNJU
まだ夏だしね〜
594 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 13:12 ID:3ed7gxSl
なんかレベル低いね
なんでわざわざ好きでもない車のスレに来て煽るかねぇ…
ネットでしか言いたいことも言えないんだろ
街でボルボに乗ってるやつに言ってみろよ
毎度の事なんだけどこんなとこで荒らしてるやつは人間的にも問題あるような連中なんだろうな
595 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 13:26 ID:E9YcIJHp
ボルボの高級感は感だけで高級ではない。
ボルボ大好きだけど買えない
>>596 中古のボルボも買えないなんて無職のヒッキーでつか?
新車のカローラより安いのにね。
金持ちはボルボなんかに乗らない!
いやーボルボの方がいいですよ
お金があったら間違いなくボルボ買いました(トホホ
そりゃパワーなんかはステージアの方がいいですけど、高速だけですよ、イイのは
俺東京だけど都内走るんだったら飛びぬけたパワーなんていらないし
女の子受けだって全然違うからねー
正直いうけどボルボの方がいいよ
早く金貯めてボルボのオーナーになりたい!
>>600 その手の脳内自作煽りはもう秋田。
だって都内のストップ&ゴーが多い状況なら国産の方が楽だろ。
逆に馬力あるステージアが高速楽っていう短絡的な発想も何だかね。
一般的に輸入車は出足がもっさりしてるし、踏めば頑張るけどうるさいから。
最近はターボなんかで低速からトルクをフラットにしてるから大分よくなってるけどね。
ステージア?とかいうクソ車とボルボを一緒にすんなよ
ステージアはステージアでいい車だと思うよ
604 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 17:47 ID:rr62AoAq
ボルボが高級じゃないっていうのは何と比較してのことだろうね。
でも常識的に考えてボルボが高級じゃないっていってるやつは
何かボルボに恨みでもあるのかな。普通の感覚じゃないね。
605 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 18:08 ID:m8HuBQuM
話題の絶えないスレですねぇ すごいや!
>>604 価格程の高級感がないって事じゃないかな。
ボルボは価格と価値の間にギャップがあるよね。
いや、あるように見えるよね。
高額ではあるけど、その価格に見合った高級さがあるかといえば
?が付く気がする。
ベースグレードで考えた場合、400万円の車と思える部分がどれくらいあるかな。
みんなが絶賛する本皮シートはオプションだしさ。
607 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 18:39 ID:E9YcIJHp
ボルボは高いから高級な感じがするだけ。
実際マーク2の方が良い。
608 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 18:41 ID:E9YcIJHp
本皮シート40万もするんだぜ。
家のソファーにそんだけ払う?
車に乗ってる時間より、家にいる時間の方が長いんじゃん?
609 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 19:09 ID:92AUfgDg
ここはボルボのスレだろ
ステとかレガとか言い合ってるスレあるだろ
そっちいけよ
ちょっと前まで良スレだったのに
610 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 20:14 ID:KXxt7sTK
ここは煽りスレですが何か?
611 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/20 21:45 ID:QSvQjkHy
相変わらず夏厨繁殖しまくりでつね。
だれかワラワラと夏厨が繁殖するAAプリーズ
612 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 02:41 ID:aYGvAPOe
>>589 >買えるけど買いたくありませんが、何か?
ワロタ。
いかにも厨房な強がり。こんなベタな強がりミルのは久しぶり。
年収、仕事、言ってみようか?
613 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 03:30 ID:aYGvAPOe
>>608 つーか、買うんだな、それが。
うちのソファーはE社の30万円&20万円。
E社ってブランド当てられないと思うけどさ、厨房には。
大塚家具の有明のショールーム行ったら
それぐらいのソファー普通に並んでるんだよな。
100万超えも珍しくない。そんな我が家のリビングの
ソファは15万だが、BMW528iにレザーシートオプション
68万をつけた大馬鹿者です。ボルボのシートもいいし
40万は決して高いとは思わない。リビングなら
自由に動けるが、運転中は自由に動けないのだから。
615 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 03:46 ID:aYGvAPOe
その通り!!
日本は椅子文化じゃないから、日本デザインのソファは、腰の沈み方、座面の長さ、背もたれの確度、
高さがどうもしっくりこない。
それでもリビングだと、いつでも態勢変えられるから我慢しようとしたら我慢できるけど、
車のシートは無理。
400万円以上する某国産高級車の皮シートでノロノロ渋滞に3時間はまったときは
凄くイライラしちまったな。高い車なんだから、基本性能にもっと金を遣えと腹立った。
いいシートを知らなかったら我慢できるかもしれないけど、体が一度覚えてしまうと
もう駄目、そんなもんだよ、厨房ども。
616 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 03:59 ID:JbTThqOH
別に革張りだから欧州車は良いシートだと言うことはない。
ファブリックでも良いし、国産+レカロという方法もある。
ボルボのシートもMBにくらべりゃあ明らかに安物。
皮かぶり厨房もウザイ
617 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 04:23 ID:+pcjCjrY
北欧家具をなめたらあかんぜよ
ていうかわざわざボルボスレに煽りにくる厨房がうざい
乗ってないなら、乗りたくないならくんなよ
>ボルボのシートもMBにくらべりゃあ明らかに安物。
プッ
620 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 07:30 ID:iuZd0pXe
こんなに、世界で牛食ってるのに
相変わらず値段高いよね。
621 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 07:37 ID:QqDV7jsM
まぁ、老人はボルボのロッキングチェア乗ってなさいってこった。
622 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 07:38 ID:QqDV7jsM
たかだかボルボくらいの車で金持ちきどってなさいってこった。
623 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 07:39 ID:8x8J0Aja
所詮ここも釣られるバカヤロばっかりか…
もっと大人になれよW
ま〜小金持ちの唯一の見栄なんだろう
ボルボ豚
625 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 07:47 ID:IpXkJPag
ミンナミットモナイヨ
こいつらからボルボをとったら
何も残らないんだよ
ってなさいってこった夏厨うざいよ
毎日毎日・・・
早く宿題やれ
628 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 07:58 ID:SNzBjFBp
(1) 一度ボルボのシートに座ったら、国産には戻れなくなりました。
(2) ボルボと国産車をイクステリアで比較すると、白人種と東洋人
の顔を比較するのが非常にいい例えだと思う。ふたつ並べた
時、その差は歴然とする。無論、東洋人の顔立ちの方が美的
だという人もゼロではないと思うが。
無理して買ったボルボだけが心の拠り所
日頃、ショボイ生活やショボイ職についてるが
俺はボルボに乗ってるんだぞーと
息巻くボルボ豚
630 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 08:10 ID:IiXkZ9qz
ボロボ海苔ってカコワルイ
日頃吉野家、すきや、松屋で食べています。
ボルボのお陰て!
632 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 09:34 ID:vtHiuL9T
初代レガ→2代目レガ→ボルボと乗り継いでいるが
単に趣味のサーフィンやボディボードのときに
高速走行や荷物積載を考えるとステーションワゴンになっただけ。
ボルもレガもステ痔も高級車じゃなくRVだからね。
しかしボル乗っていると、
DQNリーマン&キモヲタ操縦のレガ、ステ痔に煽られる事が多い。
ボル海苔は自らレガ、ステ痔を煽ることは無いのに。
それからボルは中古では安くなった、というが
ベストの状態で長く乗るために小まめにメンテすれば
ボルに限らず外車はパーツ代などの維持費が高いから
やっぱりクルマにかける予算ベースは
国産とは比較にならない。
乗り続けることも考えて
生活レベルにあった範囲の車を選べ、ってことでしょ。
633 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 09:35 ID:RR3/JE2R
えーみんなそんなに生活切り詰めて車のってるんか?
俺ボルボ海苔だけど・・・
よく考えるとそうかもしれない
年収1200万ぐらいしかないけど600万の車乗ってる俺ってお馬鹿?
回線切って逝ってくるよ(鬱
635 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 10:31 ID:jsr8Skb+
>>634 毎年車を買い換えるわけじゃないんだから平均的じゃない?
って釣られてる?もしかして・・・
ちなみに俺は年収2500万でV40乗ってるよ。
エントリーモデルとか三菱とか言われるけど、サイズとデザインが
気に入ってるから全く気にならない。
>ちなみに俺は年収2500万でV40乗ってるよ。
( ´,_ゝ`)ププッ!
ヨークカンガエヨーオカネハダイジダヨー
\○丿
|へ
く
>>635 失礼ですが、貯金はいくら有るのでしょうか?
俺は貧乏だからボルボ乗ってるんだよ
本当はMB乗りたいんだけどね
俺(24)の年収は100万いくかいかないくらい。
でもボルボ(T-5)乗れてます。
借金もありません。なぜでしょう
641 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 11:43 ID:tonxo9mq
実家暮らしだから。
>>638 6年で5000万にちょい届かないくらいかなあ?
多少贅沢を覚えても、普通に生活してたら毎年半分以上は残ってしまう。
入社当初はそうもいかないけど、今では勝手にそこそこ貯まっていく。
周りもそんなもんだけど、30歳位でマンションの頭金に消えていくらしいけど。
V40は初めて買った新車でまだ愛着があるんで、もう暫く乗り続けるつもり。
ただ別にボルボが好きなわけではないので次は違うメーカーになるかな。
V70以上だと質感以前に、何だかでっかいなって思って敬遠してしまうので。
ネット上ならどうとも言えるからな
ちなみにオイラは昨年度は8500万だったよ
>>644 それなのになんでカローラなんか乗ってるの?
ビルゲイツですけど・・・
レクサス乗っていますけど、何か?
>>646 豊田はアメリカで有名人にレクサスをプレゼントしまくってる(宣伝のため)。
ゲイツだってレクサスに1回乗って写真に収まっただけですぐに売りに出した。
ゲイツは普段運転手付きのボルボS80(シャンパンゴールド)に乗ってる。
>632
単にお前の糞ボルボがトロイだけ
ボルボのりは運転がド下手でドンくさい馬鹿が多い
だから、安全性がとうのこうのうるさい
ボルボのりは知的障害白痴御用達
649 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 13:58 ID:tonxo9mq
>ゲイツは普段運転手付きのボルボS80(シャンパンゴールド)に乗ってる。
ほんと?ボルボは好きだけど圧倒的な金持ちが乗る車ではないような。
223 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/21 12:08 ID:Wt/waPmY
1. 初めて
2. 中古車
3. 外車
4. 車のタイプはぼるぼ
5. 予算は150万円です
6. 検討している車種はぼるぼのライトバン
7. ミッションはAT
8. 駆動方式わからないので何でもいいです
9. 乗車人数は彼氏と二人
10. 燃費は10キロくらいがいいです
11. 使用用途は通勤とデート
12. よく走る場所は通勤経路です
13. 何年くらい乗る予定かは壊れてだめになるまで
先月免許を取ったばかりの新人社会人です。形が気に入ったので
ぼるぼのライトバンが欲しいです。この予算で買えるでしょうか?
651 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 15:03 ID:mbsF1jYs
>650
元ネタどこかわからんが。
探せば「150万のライトバン」はあるんだろうが(w
燃費10km/Lはありえねー。ぜったいねー。
てゆか維持費いくらかかるのか分かってないんだろうね(´・ω・`)
652 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 17:12 ID:xg3bh4S/
622
てか車の価値が分からずに金あるから
とりあえずメルセデスというヤツが一番格好悪いな。
確かに日本でボルボでMB、BMW急?のブランド志向金持ち気取れば安いモンだろうけど
そんなヤツいるかねぇ?
ホントにボルボ好きなやつが乗ってると思うけど。
特に850以前の古いやつは。あれ乗ってる親父さんカコイイ。
ようは野球選手はアホだってことだ。
>650
651と同じく10リッター走るボルボなどこの世にないと思われ。
850もだいぶ値段下がってきた。V40もよし。
ディーラーで買うことをオススメする。
中古車屋で変なモノつかまされて壊れただのグダグダ言わんでいいためにもね。
653 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 20:51 ID:U+sSngbL
あのー、某ボルボDラーでメカニックやってます。ほんとに。
ボルボ乗ってる方ってホントに年収1200万とか2500万あるんですか?
そんなに金あんのに何でコマケー不具合でブツクサゆーんだよ!!
国産にくらべっとホントに客層悪いぞ!!みんな文句ばっか言ーやがってよー!!
もうちゃんと直してやんねーからな!!
655 :
ディーラーです:03/08/21 21:23 ID:U+sSngbL
却下。
656 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 21:42 ID:Pcn7+v2f
みんな金持ちなんだなぁ
俺は年収1000万弱だけど、子供もいるしボルボの新車は正直苦しいよ。
維持費がかかるとか言われると益々手が出ない。
XC70欲しいんだけどなぁ。
ふぅ・・・もっと頑張って働かなきゃね
>653
ワラタ
輸入車に乗ったこと無かったんだね。
確かに従業員、いい車乗ってないなぁw
軽とか、下取りに来た車、
ボルボを乗っていても古いセダンとか・・・。
(値段付かないから)
659 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 22:57 ID:xg3bh4S/
>>658 >ボルボを乗っていても古いセダンとか・・・。
(値段付かないから)
確かにこれは多いな。
854とか2台色違いで揃えてしまいそうな値段だしなw
別に安い車に乗ることが悪いことだとは思わないがね。
他に趣味あればそっちに金かけたいだろうし。
660 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 23:08 ID:lvjeqn+J
知り合いのディーラーメカさんも古いの乗ってるな。
88年式の740セダンだったかな。カナーリいじくっ
てるみたいだけどW
ボルボの中古を買おうと思っているなら
少なくともワゴンではなく、セダンを買うべし。
特にFFは。
現行のV70はいいけど、それ以前のV70、850はボディが緩い。
セダンなら大丈夫だよ。
sedanは中古になると値段つかないから、買うのはお得だね。
つーかボルボはセダン中古で充分って書くと嫌われるかな。。WW
663 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/21 23:54 ID:4Y5JihJH
OKでしょ。
664 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:36 ID:rnbr1RUz
XC90いいですね〜。
プレミアムSUVの中で一番オイシイ車ではないんでしょうか?
実物は数回しか見てませんがボルボらしい外観、カッコイイと
思います。
残念ながらオフロードでの走破性は他のモデルには敵いませんが
実際この手のお高い車では滅多に使わない機能なので差し支えな
いかなとも思います。
665 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 00:52 ID:TWUsJMPi
トァレグのほうが良いに決まってるよ。
666 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 01:06 ID:rnbr1RUz
>665
トゥアレグ乗ってたらカイエン買えないからとか言われちゃうよ。
667 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 02:49 ID:hRyags2Q
ウォッシャーを拡散にしたいのですが出来ますか?
850です。費用等教えてください。
本職は忙しいのか?
669 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 07:43 ID:7KnsajWt
XC90注文しますた
納車まで2ヶ月くらいかかるそうで・・・
ま、この待ってる間ってのも結構楽しいモンです
よかったね
来たらまた教えて下さい
後の後悔先に立たず?
XC90いいけど、デカイよなー
都内じゃ、せいぜい、XC70。。
674 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 12:15 ID:EF5EJP2C
>670
2ヶ月ならいいほうですよ。
先週末聞いたら、12月と3月の入荷予定表?見せてくれて
そこから選ぶ感じだった。自分の好みでオーダーしたら早くて3月だと。
670さん、値引きはどうですか?
こちらでは3年のメンテフリーとディーラーオプションのパナナビがサービスで
値引きは端数の5万のみ。どうせ3月ならもっと粘ったほうがいいかな。
675 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 12:54 ID:vaQ2ySHN
>>673 そうですね
アメリカのでかけりゃよし的な大型SUVは都心ではスマートさに欠けますね
車はそれなりに上品に仕上がっていても、その選択にあまり知性と品性が感じられませんから
ブランド好きの小金持ちが見栄を張りつつ、実は欲しかった念願のミニバンを手に入れたかんじがします
676 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 14:15 ID:DQGVtQZb
>661
ただでさえ品質感の悪いボルボなんか中古で買ったら
ポンコツもいいとこ
ボルボは5年で乗り捨てるのが基本
677 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 14:40 ID:hRyags2Q
850てレギュラー車?ハイオク車?
カタログ見たら無鉛レギュラーガソリンとあるが
説明書を見ると推奨オクタン価95とある。
これはハイオクでは?と思った今日この頃。
最小は91と書いてますた。
>>676 それじゃちと弱いな
さすがに釣れないと思うよ
679 :
670:03/08/22 16:59 ID:aJ0vqQl1
>>674 いやー、値引きとしての額はほとんど無いですね・・。
ただ、パスポート料金をサービスしてもらったのと、今の車の下取り価格を
10万円引き上げてもらったので、値引き額自体にはあまりこだわらなかった
です。
680 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 17:55 ID:irSlMH2N
本当にボルボカーズ社員に犯されたスレやね。ここ。
ボルボに値引きが無かったら誰が買うねん。
681 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 18:49 ID:irSlMH2N
アメリカ・・・XC90 Tー6 $39,975 440万
日本・・・・・XC90 Tー6 ¥6,950,000
アメリカ・・・XC90 2.5T $33,350 370万
日本・・・・・XC90 2.5T¥6,150,000
同一仕様。
本当ですか?
日本で買うヤシはアホですね。
高級車と勘違いするわけやな!!!
683 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 19:27 ID:vaQ2ySHN
輸入車だから仕方ないとはいえ
>>681を見ると
>>679がかわいそうになってきた
「よかったね」とか「納車楽しみだね」という笑顔の裏には含み笑いが隠れてそうで
684 :
本職:03/08/22 19:34 ID:BJvwEbPS
本職ですが、何か?
685 :
チビ・デブ・ボルボ糊:03/08/22 19:54 ID:krxqcN/Z
買ってから4ヶ月ですが、カミサンの知り合いたちの反響は
すごいようです。
泣く子もだまるボルボって感じ!
686 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 20:02 ID:9yxbRzua
>685
そのうちアンタもだまっちゃうよ!トホホって。
687 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 21:22 ID:1lp3Yi5j
>674
そのディーラーが3月決算ならぎりぎりまで待つべし。
自分の好みの色とかが在庫にあれば。
X5がマイチェンするし、トゥアレグも出ていることだろうし
確実に50から80は期待できるぞ。
688 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 22:07 ID:pGCMEr2e
>>681 内外価格差オタキター
車以外の輸入品もカキコしてくれよ
690 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 22:41 ID:AY/zdJYG
そだな。も〜ちょっと安くてもいいんじゃないかな。
っておいらは思うけど。
でも安いと日本人買わないんだってよ。
輸入車は少し高い方が売れるらしいよ。
特にボルボはうまくやったと思うよ、
イメージってとても大切やね。
馬鹿にされたもんだなぁ〜。
でも、本人が納得して買ってんだから
とやかく言う事でもないね。
691 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 22:46 ID:pGCMEr2e
内外価格差キターっていうけど、フェラーリは変わらんぞ。
692 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:04 ID:FF25X8EY
車自体の価値は国産と変わらないんだから、安くなっちゃったら
>685 泣く子もだまるボルボって感じ!
には絶対ならないよ。みんな見栄でボルボ乗ってるんでしょ?
ここのアンチ様は煽りが下手やなー
もっと頑張れよ!!
694 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/22 23:34 ID:2iceo8gk
ボルボは不細工の御用達だな
九割を超える不細工率
これは凄いよ
うだつの上がらない冴えない中年オヤジばっかり
キモィにきび跡ズラのぶよぶよの白豚の豚箱だな
>>694 イイ線いってるぞ!
だがもっと!!もっと激しく!
696 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 00:24 ID:uQ4mguiU
>>685 チビ・デブ・ボルボ糊 :03/08/22 19:54 ID:krxqcN/Z
買ってから4ヶ月ですが、カミサンの知り合いたちの反響は
すごいようです。
あそこの旦那、チビでデブのくせにボルボですって。
せっかくのボルボが台無し、ボルボ海苔のイメージが悪くなっちゃうわ。
そうよね、ボルボを見るときのあのニヤケ顔、思い出すだけで寒気が出ますわ。
それにほらご覧になって、ボルボからのぞく短い手足、虫唾が走りますわ。
ほんとほんと・・・あらっやだっ、得意顔でこっちに来るわよ。
あらぁごきげんよう、ご主人のお車、素敵ですわねぇ。
・・・確かに大反響です
697 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 00:25 ID:+9MHofwv
ボルボの新車あげるって言われたら
もらうくせに!
698 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 00:30 ID:u26An+uD
ボルボはランニング着た腕から青白い腕が
出たキモイオッサン
モアイ像みたいな顔でか首無しオヤジ御用達
699 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 00:49 ID:UXoYGe65
つまんねースレになったな。
ヒガミ君ばっか?
700 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 00:55 ID:xzIjxnW3
オサーン車だからキモイオヤジしか乗ってないのは当たり前。
701 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 01:14 ID:s5xNG2Ng
カクイイおやじさんもいるぞ?
702 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 01:18 ID:dzeNRZ6s
ボルボ欲しいけど、お金がありません
お金持ちの人達、俺に一台プレゼントできるチャンスあげる
できる男ってのは絶対チャンス逃さないんだよな
703 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 01:19 ID:X1sGciI6
300万で600万の車は作れないってこった
だいたいボルボに乗ってるのはだいたいメガネ
しかも銀のフレイム(でもメーカーはポールスミスとか
なんだよな)助手席に座るはさも女にあらずスネ毛の濃い
ミリタリーズボンの銀メガネ(でもメーカーはバートンクラブ
とかなんだよ)あぁもう思いつかないからヤメだ
705 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 02:02 ID:JzCsbjQM
内外価格差はある程度は仕方ねえべ。
しかしボルボだけはどういう基準でみてもボリスギ。
VWは納得できる範囲だし、
MBもC180とかのボトムラインは良心的な価格で出してると思うよ。
ボルボは実用車としてはまったりして良い車だと思うけど、
俺はもう買わない。
ボルボ ボリスギ
707 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 03:01 ID:UXoYGe65
ちなみにサーブはどんな具合ですか?
価格差レポ頼みます。
キムタク、やべっちもきもいおさーんなのか?
709 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 07:53 ID:EwK8jgvu
うちもv70を去年買いましたが、かみさんの
奥さん達の反響は結構すごいものがありました。
こちらは何も言ってないのに、
「コ レ、 ボ ル ボ で す よ ね !」 っ て ネ 。
フフッ
付き合っているお方は生活水準低いのですね (笑
711 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 08:28 ID:OgReCuny
>709
ボルボ程度で驚嘆する主婦達って相当底辺暮らしの
無能な旦那なんだろうな
団地住まい丸出しだね
ダンボールハウスに住んでるやつがえらそうに言うなよ
713 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 09:37 ID:OgReCuny
>712
ダンボールに住んでる人が
どうやってネットするのかな
低脳豚
714 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 10:04 ID:i13UlzPA
V40やV70糊ってすてきなファミリー気取ってるよね。完全にカブレてる。
ボルボは安全、丈夫ってイメージで乗ってっからちょっとの故障でギャーギャー騒ぐ。
715 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 10:07 ID:X1sGciI6
ボリボカーズジャパン
717 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 13:14 ID:s5xNG2Ng
>>710 それが現実なんだよ。
ボルボが実用車だと謳う日本人はヒッキーもしくはカーヲタ。
良くも悪くも気になる車ではあるね
719 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 14:09 ID:1DxfYcXB
夏厨最後の頑張りを見せるか!?
煽りのレベルも落ちたねえ。
二番煎じ、三番煎じの煽りじゃもう
大人は誰も相手してくれないよ(プ
720 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 14:13 ID:QvIi4mcA
>719
勘違いしてないか?
相手にする、しないなんてどうでもいいんだよ
ここは、ボルボ乗りがいかに馬鹿で無能でキモイかを
書き込むスレなんだよ
お前ら豚は釣られているだけよ
ボルボはキモい腋臭豚御用達
722 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 14:58 ID:WMN6hjjv
おまえがなあ
今日街中でXC70を見かけたが格好良かったな!
欲しくなっちゃったよ・・
726 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 18:10 ID:2e0R4vU0
>724
知障は黙っとけ
728 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 18:36 ID:ANQXP7Mo
「コ レ、 ボ ル ボ で す よ ね ! プッ」
729 :
ボルボ煽りの原因分析:03/08/23 19:25 ID:raRoMioZ
ボルボに対する煽りの原因分析
@基本的に高額で手が出ない嫉みが存在
↓
A価格設定は確かに米国と比較すると高いようだ
Bエンジン性能は国産に比べ見劣りする
C国産に比べ故障、消耗が多くこまめなメンテを要し、お金もかかる
しかし
D安全性はMBと双璧であることは事実である
↓
E上記のことを知らずに多くの人がボルボに対するブランドイメージで
購入し、また羨望の目で見ることに対して不快感を感じる
730 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 19:45 ID:X1sGciI6
中国人が500万でカローラ乗ってて中国で自慢でもしてたら滑稽だろ。
高級なんだぜ。安全なんだぜ。って。
掴まされたバカが勘違いしてるのが面白いだけだぜ。
731 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 19:54 ID:Lf4S+Mkr
たかがボルボ、されどボルボってか。
732 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/23 21:53 ID:Txy2HG80
ボルボの安全性が高いなんてもう何年も前の話だっちゅーの!
733 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 00:30 ID:lLpKm2Rg
>>730まぁ逆に国産車は海外でブランドイメージも糞も無いから
安い値段で売らなきゃいけない。
734 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 00:32 ID:IsMGHgJe
今日からボルボカー図川口オープン!?
フォード跡地に出来てたよ。やっぱフォードじゃ駄目?
って日本フォードが判断したのか?レンジローバーじゃ駄目なのか?
735 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 03:37 ID:znxADEjZ
アメリカ・・・XC90 Tー6 $39,975 440万
日本・・・・・XC90 Tー6 ¥6,950,000
アメリカ・・・XC90 2.5T $33,350 370万
日本・・・・・XC90 2.5T¥6,150,000
同一仕様。
736 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 03:54 ID:znxADEjZ
ちなみにハリアー $36,425 410万
ハイラックスサーフ $35,530 400万
ふーん
738 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 07:18 ID:NEI+rjQ/
735は意図的に事実を捻じ曲げてるね。
XC90 2.5Tの$33,350は、嘘。標準小売価格は$36190ドル。
T-6で書いてる値段はほぼMSRPだけど。
あと換算レートが110円で計算してるねこの人。円高傾向の中間レートで118円前後だってのに。
今だったら120円で計算するよね、普通。
意図的に日本円で安く見えるようにしているのかな。
このスレには真面目にボルボを検討している人も見にくるようだから、敢えて書いておくけど
日米内外価格差は基本的にどのブランドも一緒。
735みたいな詐欺的なカキコに騙されないでね。
↓とかでアメリカの値段は確認できますよ。
http://autos.yahoo.com/
739 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 07:36 ID:krSQNosj
どーでもいいよ
740 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 07:49 ID:NEI+rjQ/
>>730 滑稽でも何でもない。
現にその中国人は500万円払うだけの金を持ってたということなんだから。
SwatchもG-ShockもRolexも時刻を告げる機能は同等か、Rolexが一番劣る。
おまけにRolexは2、3年に一度のメンテナンスが必要で1回数万円。
なのに、Rolexに数十万円〜数百万円払う香具師がいる。
世界中に自分の希少性を威張りたければ世界に通用するブランド、ローカルで
威張るので十分であればそのブランド。それだけの話。
741 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 08:48 ID:/EUny5bm
>736
サーフ高いなぁ。ハリアーが高級SUVってのも(プッってことだな。
742 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 10:46 ID:A5cMRX5h
736のハイラックス・サーフは最高値モデルだろ、誰も買わないよ、
通常、アメちゃんが買うのは28千ドルぐらいのモデル。
まあ、それでも日本で3百万円で売られてたチェロキーが2万ドルしないことを考えると、
高いことは高いけど、トヨタだから仕方がない。
ハリアーはアメリカじゃ立派な高級SUV、都市部で見栄えするしね。
プッって言ったって、日本以外じゃハリアーはレクサスなんだから、仕方ないよ。
743 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 10:56 ID:fFw6OVRo
>>738 内外価格差があるなんてことは周知。
為替が110円だろうが120円だろうが、ボルボの200万以上(売価1.5倍以上)の価格差は
やりすぎだろうって話。
荒利は何倍になってるか想像するだけでおいしい商売。
内外価格差があるって事実だけで、基本的にみんな一緒と断じる方が無理がある。
折角リンク貼るくらいなら、他のメーカーもちゃんと調べたらいいよ。
じゃないとアンタのカキこの方が詐欺的に思えるよ。
744 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 10:58 ID:A5cMRX5h
yahoo見るとMB, BMW、AudiもVolvoと同じ価格差があるけど
743は何ゆえVolvoに粘着するの?
745 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 11:03 ID:g89D3lsV
743
どーでもいいだろ?アホか?
好きなやつが金出して買ってんだよ。
車なんぞ好きなの乗ればいいんだよ。
価格差云々は聞き飽きた。ボロボが売れてるのも事実。
どう受け止める?
はっきりいっておせっかいもいいところ。
人が何の車乗ろうがいいだろ?
で、聞くけど君は何に乗ってんの?
746 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 11:03 ID:fFw6OVRo
>>740 せめてブランドを自己満足の手段と捉えればまだ多少品があるのに。
あまり意識せず「威張りたければ・・・・」とブランドを評してる時点で、残念乍ら
貴方の人間性が露呈されてしまったよ。
747 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 11:04 ID:fFw6OVRo
748 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 11:06 ID:A5cMRX5h
ボルボ海苔が「ボルボだよ」って答えるかな。
ボルボの何買ったのよ?新車?
749 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 11:18 ID:fFw6OVRo
XC70の2.5Tだよ。
そもそも他人にボルボ乗るなよなんて一言もいってないぞ。
いくら車を気に入ってたとしても、サービスその他諸々の対応に不満を
感じることもあるだろ?
価格差に素朴な疑問や憤りを感じることもあるだろ?
時間があったからそれを便所に落書きしただけのことだよ。
それとも何かい?
ボルボに乗れば、常にボルボマンセー、VCJマンセーしないといけないのかい?
もう少し頭冷やした方がいいぞ。冷やしたところで大差ないのかも知れないがな。
750 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 11:30 ID:A5cMRX5h
ベンツやBMWのワゴン買っても、価格差に「憤り」を感じていたのかな?
751 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 11:31 ID:L49iq8E6
749
うっせーな。価格差なんて承知の上だ。
今更何をガタガタ言ってんだよ。文句あるなら買わなきいいべ?てかこんなとこでグダグダ言ってもサービスが向上するわけでもなく
不満があるなら直接Dに言え!
価格差気にするなら輸入車乗るな。
海外で日本車に乗っても同じだろ?
ドイツ人が言ってた。ランエボにあんなに安く乗れていいなって。
752 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 11:37 ID:Q2QPQa93
どうでもいいが、俺は、欲しい事に変わりないな。
金無いから買えないけど・・・
欲しい車だな。
753 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 12:01 ID:A5cMRX5h
749って、自営業かな?
754 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 12:04 ID:znxADEjZ
北米市場の価格を載せるとボルボカーズ社員必死だな
レートは120円だと
アメリカ・・・XC90 Tー6 $39,975 480万
日本・・・・・XC90 Tー6 ¥6,950,000
差額は215万。
アメ車がアメリカで安いというのではなく、スエーデンの車が
アメリカに輸出する時と日本に輸出する時に価格が変わるのがミソ。
ボリボカーズの2ch社員よ、749に対して罵声を浴びせるその
発想が叩かれる原因だね。
>751
田舎モンのダサオヤジ丸出しだな
756 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 12:55 ID:Ti5mP87w
>754
北米は他の車種も安いとはいえ、あんまりだな・・ボルボよ
200万の差はちょっとバカにしすぎだ。100万ぐらいにしとけ、ボルボ。
757 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:05 ID:AFkquMwg
BMWに乗ってますが、ボルボって高すぎませんか?
アメリカじゃ実用車ですよね?
758 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:16 ID:Ti5mP87w
>757
オレもアルピナだけど、Volvoは今の価格でも売れてるんだろうが、
いつまでもは続かんだろ。いつか下げるときが来るのは間違いない。
下げたってオペルみたいにはならないから大丈夫。
759 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:23 ID:t3+X+Tpz
諸兄、749が必死ですな。
760 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:28 ID:Ti5mP87w
↑ワンパターンなんだよw
761 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 13:51 ID:xxKgFzlL
ディーラーへの卸値って定価の何掛けくらいかねえ?
定価400万なら300万位?
762 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 14:08 ID:fFw6OVRo
763 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 15:49 ID:t3+X+Tpz
いい歳こいて、日米の価格差で泣き言を散々撒き散らし、最後は
「アフォw」
ですか、749。
さすが、ボルボ海苔は大人、洗練されてますね。
夏休みのいい勉強になりました。
夏厨より
→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→→↑
先日、ガススタの待合室でボルボ乗りの豚と遭遇したよ
すれ違うときあの異様な臭い息、腋臭のニオイのランニングオヤジ
ジュース吐き出しそうになったよ
766 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 16:43 ID:YDvJ3UhH
車にも乗れねえくせにスタンド立ち寄るな!お子さまジュースュこぼすなよ!
ID:YDvJ3UhH
ランニング眼鏡マン
769 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 17:10 ID:t3+X+Tpz
みんなボルボ、好きだねえ。
770 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 17:45 ID:WTWbzvM7
>>758 続かないから毎年恒例の○周年記念限定モデルがでてるのでは。
毎年毎年○周年よく続きますよね。
近いうちにドアモール同色化が標準になりテコ入れするのが見え見えです。
771 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 19:04 ID:g89D3lsV
772 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 19:16 ID:t3+X+Tpz
>>770 風物詩、または伝統行事といいます。
ボルボ海苔の間ではClassicモデルは格別の意味がありまつ。
773 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 20:58 ID:Oemh1WRF
ボルボは売れてねーし、VCJも儲かってはいない。
たかだか年間15000台くらいしか売れてないんだぞ。
そこそこ売れてる国産車の一ヶ月分。
774 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 21:00 ID:Oemh1WRF
ボルボいーじゃん!
ミンナいーと思ってるくせに!
775 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 21:04 ID:rm8USgF7
ボルボはいいけど、ボルボジャパンはあかんのだよ。
776 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 21:05 ID:LpiiyQhf
777 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 21:06 ID:Oemh1WRF
ボルボジャパンの何があかんねん?
ボルボって乗れば乗るほどイイクルマなんだよ。
これは正直な感想。ちなみにV70/2.4乗りですが
>>778 禿胴。ボルボの前はスポーツカーに乗ってたので
正直運転飽きちゃうかなと思ってたんだが、これは
これですごくイイ。もう少し小回りが利くと良いん
だけどね。ちなみに私もV70
780 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/24 23:41 ID:znxADEjZ
北米市場の価格を載せるとボルボカーズ社員必死だな
レートは120円だと
アメリカ・・・XC90 Tー6 $39,975 480万
日本・・・・・XC90 Tー6 ¥6,950,000
差額は215万。
アメ車がアメリカで安いというのではなく、スエーデンの車が
アメリカに輸出する時と日本に輸出する時に価格が変わるのがミソ。
↑
こんなの読んでイイクルマなんですよなんって言ってる778、779
は本当にいい人なんだか。そんな人を大事にしないと本当に潰れますよ>カーズ
私もV70ですけどやっぱりイイクルマですよね。
最近エアコンのコンプレッサーがイカレちゃいました
けど・・
V70のベーシックグレード試乗してきたよ
オプション込みで総額450万ぐらいの車
試乗してる最中、頭の中で「これが450万かよ・・」ってずっと呟いてた
パサートワゴンにします
友人のV70運転させてもらいましたけど
結構いいですね。マッタリ走るには最高の
クルマだと思いました。来年買うぞー!!
>>784 こらこら、馬鹿っていうな。
せめてアフォくらいにしとけw
786 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 00:28 ID:Z1My5v8k
>782
それを言うならBMの3とか一生乗れんぞ。
787 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 00:31 ID:q4VoZElc
784,785お前らキモイよ
ボルボ乗ってるのか?
788 :
782:03/08/25 00:32 ID:UODl7Gfm
お前ほんとに必死だなw
>>784 そうだよ いくら何でも馬鹿は言い過ぎ
クルマに対する考え方なんて人それぞれだし
言いたい事言わしとけばいいんだよ
790 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 00:33 ID:q4VoZElc
>786
お前はBMのったことあるのか?
791 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 00:34 ID:q4VoZElc
このスレはボルボカーズが大杉な予感
792 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 00:35 ID:q4VoZElc
>788
君の言うお前らってのは何をさしてるのか?
793 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 00:36 ID:q4VoZElc
先に言うがXC70を買う寸前です。
794 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 00:41 ID:q4VoZElc
正直に言うとこのスレを読んで悩んでいます。
価格差なんってのも引っかかるけど、真面目なレスに対する
必要以上なバッシングとか明らかに社員と思われる人の程度
の低さ。この会社の車を買って良いのかと思ってしまいます。
796 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 00:45 ID:q4VoZElc
実際に乗ってる人の意見が聞ける場所がないのですからね。
797 :
V70感想:03/08/25 00:47 ID:8iCONt9W
アイドリング振動はアウディよりましだと思うけど、
ロードノイズや風切り音は国産のコンパクト並なのが
悩みの種。5年目で電動ファンが死んでオーバーヒート・・
あと、高速のコーナリングは結構怖いっす。
798 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 00:47 ID:q4VoZElc
でも今週中には買う予定です。
799 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 00:49 ID:kQjixyj9
結局いいとこはイメージだけか。
800 :
V70感想:03/08/25 00:52 ID:8iCONt9W
>>799 ボルボに限らず買って満足出来る輸入車は
1000万円以上のクラスだと思われ。
802 :
XC70:03/08/25 01:27 ID:DrSznLgU
>>>>>>>名無しさん@そうだドライブへ行こう
最近XC70に乗換えたんですが、思った以上に
いいですよ。低速トルクが強くて乗りやすし、
室内の雰囲気がいい、そして革のシートも疲れない。
欠点は燃費が6.4キロくらいかな。
高速はコーナーを攻める気はしませんが、そんなことを
する車でもないし。
高さもギリギリどこの駐車場でも入るので助かります。
高さの心配が無ければXC90もいいと思いますね。
総合的に満足できる車です。
5 名前:名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/19 20:20 ID:eIgiQxxE
しかし、現実は・・
日本車=ドイツ車>>>>>>>>>>アメ車>>>>イタフラ車≒韓国車≒
スウェーデン車
804 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 10:29 ID:Cb7qO9nN
850Rがほしいです...
805 :
Xだよん:03/08/25 11:08 ID:pszxehXo
誰かS60乗りいませんか?
S60ってどうですか?
興味あるんですけど・・・
806 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 12:23 ID:2XusGS+S
ボルボ最高!!
前略、昨日、中央道上り線・小仏トンネルのちょっと前で、
急に走行不能になられた10年くらい前の940乗りのかた、
ご愁傷さまでした。
自然渋滞中にさらに一車線ふさいだわけですから、
さぞかし後続車の目も冷たく、夏の日ざしは暑かったと思われます。
ボンネットから煙りは出ていませんでしたから、
何のトラブルだったのでしょうか。
僕も日頃の整備にはじゅうじゅう気を付けたいと思います。草々
サーブ=ボルボだろ
白々しい
夏厨もラストスパートだな
サーブのりが夏厨にされてるよ
ご愁傷様です
>>810 もうすぐお休みも終わりですね。
ご愁傷様です。
812 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 18:02 ID:w1mtBcPM
夏厨とか関係なくこのクソスレは年中荒れてる訳だが。
813 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 18:04 ID:3/BmwgFJ
ボルボは何故FRを止めたんだろう?
FRの方が上質なのに・・・
815 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 19:37 ID:G1kHZI4c
ボルボって首都圏でしか売れてないのかな?
816 :
聞いてください・・・:03/08/25 19:55 ID:lJeIIKGX
940の中古に乗っているのですが、心の中では
960のフロントマスクが良いなーと思っています。
実際に960のマスクに交換しようと思ったりしますが、
周囲からの白い目が避けられないと思うので
妄想に終わっています。
周りで実際にやってる人っていますか?
やっぱり見下されますか?
自分の奥さんに整形させる勇気があるなら960のマスクに
交換してもいいと思う。
誰もなんとも思わないと思うからやりたきゃやればいいんじゃないですか?
俺は940のが好きだけど。
819 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 21:14 ID:m+GWWn6g
>>780 おまえ、アフォ?
んなことよく分かって買ってるんですよ。以下略
ケケケ
820 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 21:26 ID:Z1My5v8k
>790
あるよ。782がBMWの3に乗ったら「これが500万か・・」
と思うだろうね。まあ実際そうなんだから
821 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 21:31 ID:OGKRX1pg
購買者予備軍のレスを無視してまで煽りに張り合う住人達
社員もいればオーナーもいるんだろうが…
荒んでるねぇ
822 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/25 23:41 ID:5yxZNLgZ
まぁまぁまぁ。>ボルボに入れ込んでる方々
所詮、高機能実用車なんだあって、高級車じゃないんだから。
実用車だと思えば、「こんなもんか」で済みますが、高級車だと
思って買ったらムカツクだけだと思います。
漏れはマターリと楽ちんに移動できる車として気にいってますが、
高級感を求める人には許し難い価格だと思います。
米国での価格を広く知らしめ、V○Jをこらしめてあげた方が
いいかもしれません。(w
823 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 00:31 ID:i94btqAp
まあ日本人は民度低い香具師多いから。。WWW
824 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 00:47 ID:fkLneUDJ
カーズがいてる限りだめぽ。BMとかアウディと同じと
思ってる奴が売ってたりするしな。でも営業ももっと車を
勉強した方がいいですね。
FFで横置き5気筒、低排気量の低回転の補助ターボ。
ってのは本当にチープな発想ですよ。しかもその組み合わせに
一番似合わない4WDなんって無理やりつけてるモデルもあってね。
なぜにカローラとかシビックがFFで横置きエンジン。
セルシオとかベンツが縦置きでFRなのか考えて見ても
素人にはわからないもんな。
低回転ターボは何故必要か?FFで横置きなら安く作れるが
排気量を拡大できないから、それを補ってるんだけだよね。
安く作れると言うのは部品が少ないってことなんだぜ。
825 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 00:52 ID:fkLneUDJ
こんなスレ煽っても仕方ないが買う奴ももっと勉強しろよ。
実際に運転すると他の輸入車がお金の掛かる仕組みをなぜ
採用してるかわかるね。
FFはFFでしかないし、小排気量&ライトターボは大排気量NA
ではありえないし、5気筒は6気筒じゃないし。
形がいいんです。なんってアホすぎるぜ。カローラじゃないんだから。
826 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 00:58 ID:i94btqAp
ルサンチマン裏返しのオーナー
アフォはめ込んでぼったくりのインポーター
ほんとに幸せな国だぜ。
827 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 01:18 ID:0yuB84xP
結局はオレも含め全員がボケってことだね
うんそうだ。そうに違いない。いやそうしかない。
828 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 01:33 ID:2QMTbjkc
V40がレガシィより高いのはどう見てもおかしい。
しかもV40乗ってるほうが全然裕福に見えるし。
829 :
782:03/08/26 01:49 ID:xVL7exy1
>820
830 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 01:50 ID:wsgesmOA
オレはVolvo乗りでも何でもないが、V40は悪くないと思う。品が良いw
831 :
782:03/08/26 01:50 ID:xVL7exy1
>820
318iなら試乗したよ
確かにあれも高いけど、まだ自分を騙せるレベルではあった
ラゲッジスペースが狭くてパスしたけどね
832 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 03:22 ID:QdSIPsrn
>824 825
アフォ!
FFがFRより安くなんてことはないぞ!
限られたスペースで車室を広くする為のFFだ!
駆動、操舵を前輪だけでやるんだ。一つ一つの部品だって複雑になるだろう。
5気筒は4気筒のレスポンス、6気筒のスムーズさを併せ持つイイエンジンだ!
4気筒で安っぽく感じたり、6気筒でもっさり感じたりしたことあるだろ?
V型って手もあるがどうしても複雑でコストがかかる。
排気量がデカケりゃイイってモンでもない。コレももっさりするからな。
そのためのライトプレッシャーターボ。実にスムーズじゃないか?
大して車のこと知らないくせに偉そうなこと抜かすな。
おまえ等こそ勉強しろ!ボケ!!
833 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 04:16 ID:9EjnOA3Q
834 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 07:20 ID:9syreH8Q
ボルボ糊ではないが
価値観は人それぞれ
ここは
ボルボ好きな人の為のスレだろうから、議論してもしょうがないのでは?と言ってみる
まぁ何だかんだ言ってもやっぱりボルボはいいと
いう事でしょう。
836 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 07:42 ID:kkeCFgQr
まあ、ボルボはまたーりするにはいい車、ということで良いですかね。
私もV70海苔ですが、またーり運転してます。
FF・横置5気筒がチープな発想ですって?そうかもしれませんね。
FFで横置きなら安く作れるですって?それもそうかもしれませんね。
勉強になりました。
でも、私はボルボで十分でつ。
837 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 08:18 ID:XoWlfKOs
まあ、FFだろーが直5横置きだろーが
イメージに関係ないからどーでもいいわな。
838 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 09:05 ID:pDQWHCJk
ここは、ボルボについてマターリ語るスレですので、
1)ボルボ乗り
2)ボルボに乗りたい人
3)乗りたいけどいろいろな理由で乗れない人
しか書き込んでいませんので、そのような目で優しくみると
優しい気分になれますね。
以下書き込みは上記3タイプですから。そのように接してあげて下さい。
通常、自分が乗りたくもない車種のスレには書き込みませんから。
繰り返しますが以下は必ず上記3タイプのいずれかです。よろ
839 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 10:30 ID:Zjdiv8ov
>>838 すいません。
4)以前ボルボに乗っていて乗り換えてしまったが、やはりボルボが気になる人
は書き込みしてよろしいですか?
840 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 10:54 ID:rrST2L9h
841 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 11:15 ID:Op+LVHya
ID:pDQWHCJk
みっともないなお前は
>通常、自分が乗りたくもない車種のスレには書き込みませんから
この辺が馬鹿丸出しでな
糞車で尚且つ乗り手が勘違いの馬鹿ばかりだから
叩かれるに決まってるだろボケ
軽自動車とか安物車が叩かれるのも乗りたくても乗れないから
叩いてるのかよ
まったく、ボルボ糊は知的障害者白痴野郎のデブオヤジばかりだな
842 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 12:13 ID:Vnq6vQzI
俺はボルボについては中立の立場だが、
国産の捨て痔、レ我氏と比較すると高級感の点では
誰が見てもボルボの方が数段勝っているだろう。
議論の余地なしだ。
性能は別だよ。
>>841 まだまだ煽りの修行が足りんぞ
もっと頑張れ!!
844 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 21:21 ID:6YSJEnb0
上信越道碓井軽井沢IC付近で逆送しているV70発見
バカかよ
845 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 21:29 ID:B7LD4Ndi
お聞きしたいのですが、
V70のヘッドライトはキセノンに変えられるのですか?
846 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:29 ID:ZxNDmyys
このスレでボルボ批判している人結構いるけど、そのなかで何人が実際に
ボルボを使ったことがあるのかな?チョイ海苔ではなく、実際ある程度の
期間使用したことあるのかな?
なかなか便利だし雰囲気のある車だと思うけど。
そりゃ不満もあるけど、一台しか車が持てないならかなりいい選択だと思う。
壊れにくいし、とにかく物が積めるし。イメージも決して悪く無い。
でも逆に考えれば、批判が出るほど注目されているという風に考えることもできる。
かなり突っ込んだ内容の批判が出ると言うことは、それなりに興味をもっている
人がいるってことだから。
847 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:34 ID:mvTtQxjN
>>846 欲しいけど予算の都合で買えなかった人たちが自分を正当化するために
貶してるんだろうね。
V70普通にいい車だと思う。上質な実用車って表現は的を射ているね。
848 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:45 ID:0yuB84xP
846
だね。注目もないと批判もないしね。
アンチが多い木村拓哉といったところか。それ以上にファンも多いのが彼。
まあこんなこと逝ってもまたナンダカンダ言われるんだろうケド。
確かに高級車ではないし大衆車でもない。
ココでは実用車と言われてるみたいだけど
ちょっと違う気もする。実用車+若干の高級感テイストが
加わった使いまわし出来る車と思ってまつ。
これは850の印象でつ。
折れはクラシックパッケージ850なので正直なところ高級感は十分だす。
あそこが木目かプラかの違いで大きく印象が変わるので
クラシックPKGないと高級感がないと言われればそうかなともおもう。
後付けのパネルもあるみたいだしあの値段で高級感が味わえたらオイシイとも思いまつ。
折れもイメージは悪くないと思ふ。飽きないのが何よりでつ。
849 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:46 ID:+MqYvS12
ボルボは無駄に高すぎるな
>>848 俺ボルボは好きだけど
さすがに木村拓哉は言いすぎだろ(w
851 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:49 ID:ZxNDmyys
>>848
最高の実用車のうちの一台だと思う。
こればかりはきちんと使ってみないと理解できない。
ガンガン使って初めて良さが分かる車です!
852 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 22:52 ID:ZxNDmyys
>>848 もしかして、同じ年式かも!?
最終のせいか壊れないでしょ?
>>845 あんた、ボルボ海苔?w
V70っても2種類あるんだぜ。
どっちの?
854 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:04 ID:0yuB84xP
850
確かに拓哉は言い過ぎたw
あくまで例えね。アンチが多いという。
巨人にしようかレアルマドリーにしようか
一応悩んだことを伝えときますw
木村拓哉なんてガキの名前出すなよ。もっと渋いだろ。
856 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:07 ID:k2YJ8wTL
俺は940が好きです。
857 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:10 ID:sOG0Q53d
今日XC90走ってるの見た
格好良いんだけどデカイ(横幅)ね
858 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:18 ID:NL4w5cNq
>>845 変えられるそうです。(ディーラ営業)
ただし、現行V70に2004年から採用されたキセノンを
のせようとすると30万だか40万かかるそうな。
ディーラでも販売・取付、すなわち準純正あつかいの
ベロフだと工賃込み15万ぐらいだそうです。
(たぶんセンサーのキャンセラーも必要なんだと思われ)
859 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:24 ID:NL4w5cNq
>>847 禿同
oldV70乗りですが、コーナーを早く走ろうとか、
そういうことには興味がなく、毎日通勤で片道50キロ以上を
ノンストップで楽チンに乗れる車としてはとてもいい。
コストパフォーマンス納得してます。
早く走ることはカートもってサーキットに行って実践してます。
カート運搬用にも広くて使いやすく、仕事に趣味に大活躍。
おかげで前に乗ってた850は年間4万キロだった。(w
860 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:25 ID:xcJHtOFa
>847
違うだろ
勘違いの馬鹿が購入して、糞車なのに正当化したいだけの馬鹿なんだよ
ボルボのリの顔見てみろよ
みんな、バカズラ揃いのオンパレードだろ
ボルボのリを見ていると、豚・タヌキ・ゴリラ・ブルドック・カバ
まるで動物園だよ
で、金卓が乗ってたからってなんなのよ
あんな腋臭のアホ
861 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:30 ID:UNht9l4U
結局のところ、
完成度、ブランドイメージともに
ベンツ、BMWには劣るにもかかわらず
日本限定で非常に強気なセールスをしている点が
みんな気に食わないんだろ?
862 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/26 23:56 ID:fkLneUDJ
車好きからボルボが煽られるのは仕方ないよ。
ベンツもBMも乗ったが、ボルボも1回乗ってみようと
営業を呼んだわけよ。話を聞いてみると、なんやそれって
事を真面目顔で話すわけよ。丁度このスレでボルボ社員が
いってるような事ね。(ボルボは高級車ですよって)
で、実際に試乗したら。この後は書かなくても乗ってる奴は
わかるだろ。
正直にこの車は実用車ですって最初から正直に言ってたらかっこは
気にいってたので買ったかもしれないけどね。
ボルを買うのは国産車でいうとマーク2クラスとかを乗ってた人だよね。
いい車に乗ってたら絶対に躊躇するしね。
863 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 00:10 ID:SI8zvrsj
ボルボの中古売ってる店は商売楽だな。
ガタガタの個体でも客は車の良し悪しなんて分かってないから安心して売れる。
>>863 ボルボでガタガタの中古なんて一台もないよ
865 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 01:50 ID:aOKbwbbm
>ガタガタの個体でも客は車の良し悪しなんて分かってないから安心して売れる。
それはボルボだけではないがね。
99%の客は車の良し悪しなど分からない。俺も含めてね。
俺はBMWの5に乗ってるんだが、同居している親父が
V70買ったんだな。最初ちょっと乗ってみた感じ、ボディ
ゆるいしハンドリングもシャープじゃなくてつまんねえ車と
思った。で、キャンプ行くのにワゴンの方が荷物積めるから
借りてって長距離運転したりする機会があったりしたんだが
だんだん印象変わってきた。何か乗ってて凄く楽なんだな。
運転してて気分が穏やかっていったらいいのかな。椅子も
なかなかいいし、これはこれでアリかと最近では思ってる。
高いっていうけど、値段なりの価値はあると思うよ。
867 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 02:06 ID:dcE1340p
>866
5の何のってるの?
868 :
ハマー糊:03/08/27 02:34 ID:eNRunGu7
ボルボのV70Rってスーパーカーか?
869 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 02:35 ID:LcxFWHld
870 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 07:55 ID:BWK/PuHR
871 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 07:56 ID:BWK/PuHR
872 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 09:57 ID:kGSQFMeI
>566はボルボのりの自作自演だよ
ボルボのりは必ずBMとか出してきて、BMも待ちあげつつ
ボルボもたたえる
ボルボスレでは良くやる事
BMなんか乗ッたことないんだよコイツ
873 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 09:58 ID:kGSQFMeI
間違えた>>866のデブだ
874 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 14:39 ID:dcE1340p
北米市場の価格を載せるとボルボカーズ社員必死だな
レートは120円だと
アメリカ・・・XC90 Tー6 $39,975 480万
日本・・・・・XC90 Tー6 ¥6,950,000
差額は215万。
アメ車がアメリカで安いというのではなく、スエーデンの車が
アメリカに輸出する時と日本に輸出する時に価格が変わるのがミソ。
875 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 14:43 ID:UB9gYFDw
V50はクロスオーバーになるのだろうか
876 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 14:50 ID:WKMwqGlq
みんなベンツやBMWと比較して文句言うけど
全部雑誌なんかのパクリじゃん。
完成度?なにそれ?そんなんどこのメーカーだっていっしょ。
剛性?剛性あげることなんて街の板金屋さんだってできること。
ベンツやBMWと同じもの作ろうと思ったら今の世の中どこのメーカーだってつくれるわけ。
コンセプトが違うの。ベンツやBMWのように成金オヤジやヤクザが乗るような車じゃないの。
ボルボはセレブな奥様が奥様がさりげなく乗ったり
ワイルドなオヤジが乗ってカッコイイ車なワケ。(これはオレのイメージだが)
877 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 15:03 ID:+m6U3F3l
で?
878 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 15:07 ID:WKMwqGlq
ボルボマンせーもアンチボルボもカコワルイ
879 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 16:43 ID:7c3hbNVK
ボルボ海苔の言う「高級」と、
エルグランド海苔の言う「高級」って、
同じ様なものだよね?
880 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 16:56 ID:fq4NbffN
>ベンツやBMWのように成金オヤジやヤクザが乗るような車じゃないの。
今時、成金・やくざだって
コイツはリアルを知らない引きこもり全快だね
ボルボの奥様?
それは、お前の勝手な妄想と願望で
事実乗ってるのは生活観丸出しで冴えない30過ぎのオバハン
これが、現実
ワイルドなオヤジ?
現実はデブではげで不細工なオヤジばっかりね
これは、すべて現実である、
>876 はワイルドなオヤジに憧れているモアイ像みたいな顔の
きもちが悪い家畜
881 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 16:59 ID:fq4NbffN
>ボルボはセレブな奥様が奥様がさりげなく乗ったり
何コイツ奥様が奥様がって
マジ馬鹿の知能障害の白痴かよ
病院にでもいけ
ボルボのリは見た目がキモィ奴ばかり低脳ばかりだな
882 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 17:04 ID:fq4NbffN
>ベンツやBMWと同じもの作ろうと思ったら今の世の中どこのメーカーだってつくれるわけ。
今までいろんなボルボ糊いたけど、ここまでの馬鹿も凄いな
呆れるくらいの馬鹿発言だな
最上級の馬鹿のボルボ糊
883 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 17:10 ID:BADc0MdE
884 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 17:20 ID:ZmOwmw8v
ボルボ乗り
マジで在日チョソ多いね
金X・李・張・林etc
在日で小金稼いだチョソが多いんだろう
韓国車ポィしな
885 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 17:51 ID:yCySSJ8h
>880 881 882
ホント必死。>プッ
886 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 17:53 ID:yCySSJ8h
ベンツ、BMのボルボとの比較を自分の言葉で述べよ!
887 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 17:59 ID:7QOpo5XI
>折れはクラシックパッケージ850なので正直なところ高級感は十分だす。
>あそこが木目かプラかの違いで大きく印象が変わるので
>クラシックPKGないと高級感がないと言われればそうかなともおもう
ボルボ乗りでもこいつは流石にアフォでしょ? WWW
888 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 18:08 ID:Mm5YFVCQ
>887
オマエがアフォ
889 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 18:18 ID:YwTux6Kx
通りすがりですが。
ボルボってコストパフォーマンス最悪(ぼったクリ)の最右翼としてよく名前が挙がるけど、
そんなに如実なんですが?
乗ったことないので分かりません。
オーナーの反論が聞きたいです。
(ドイツモンと両方持ってるけど比べるとココがこう、とか)
890 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 18:28 ID:bJdAxfVQ
みんな車のホントの所なんて何にもわかってないからこたえられないよ。
特にドイツ車乗ってる奴なんてベンツだからイイ位しか考えてないから。
どうやって車が動き、曲がるかわかってる?アフォども。
891 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 18:47 ID:dcE1340p
>886 FFとFRの比較をするのでしょうか?
全ての車は慣性の法則で動きますね。後輪が駆動した方が良いのは
発進時、加速時に後部に垂直に下にさがろうとする力が働きます。
後輪が駆動した方がトラクションが掛かります。曲がる時は逆に前部
に垂直に下にさがろうとする力が働きます。前輪に曲がる力を全て使
えます。
892 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 18:47 ID:dcE1340p
FFが何故必要かというと、エンジン部分に全ての機械を集めれるので
室内が広く使えます。それゆえ前部に車重が集中してしまい、乗り味と
いうことでFRと比べるのは無意味です。
それでも大衆車にFFが多いの部品が少なくてすみ簡単に作れるからですし
横置きにすることで、エンジンの出力の方向がそのままタイヤを回す方向に
使えるので更に安価に作れます。
ボルボが大衆車と車を知ってる人から思われるのは仕方ないですね。
893 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 18:57 ID:dcE1340p
何故中途半端な5気筒になったのは、エンジンを横置きにする
コストメリットを選んだために車幅の制約を受けてるからです。
それと車重と低排気量のために低回転のトルクが薄くなり、低速
のトルク補助に中途半端なターボを付けています。高域で伸びの
無さは技術的にそういう仕組みが入ってないためです。BMで言う
ところのブルブテック(こんな名前でした?)ホンダのVTEC
などです。
894 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 19:05 ID:dcE1340p
最後にボルボというと4WDですが、FF横置きでは前輪は簡単
に動かせても後輪を動かすには1度横に回転してる力を立てに変え
て後輪にもっていかないといけませんが、そういう仕組みを専用に
付けているのでしょうが、この方式はかなり矛盾していて、4WD
が得意なメーカーの発想ではないと思われます。
895 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 19:07 ID:dcE1340p
車の価値はファッション性で決まる部分が多いですが、買う人が
知識を付けないとメーカー&ディ-ラーは安価に作り高く売るとい
うことを始めますので、内装外装を見る時に車の中身もいっしょに
見ないといけません。これがボル乗りが無知だと言われることです。
896 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 19:09 ID:ZmOwmw8v
ボルボ
パフォーマンスはカローラ並で
価格はメルセデス
作り上げられた思想の糞高級車
その糞に群がるのが馬鹿な蝿のボルボユーザー
でもFRって少ないね。買えそうな値段でベンツ、ベンベ、ジャガーの一部くらい。あとキャディラック。
898 :
670:03/08/27 19:20 ID:Dyf/umUR
まぁ低コスト化は時代の流れで。
激化する販売競争の中でいかに低コストで
クルマを作るか、となるとやっぱFFなんです。
ボルボもFF主流でいくのであれば、やはり
価格の見直しは必要でしょう。とは言え、安い
輸入車は買わない日本人の変な国民性をどうにか
しない限り、同じ過ちは繰り返される事でしょう。
悪いのはメーカーばかりじゃない。ユーザにも非はある・・
899 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 19:26 ID:ZmOwmw8v
だから
前から横置きのFF
これは、安物大衆車の生産技術な上に低性能の証明なんだよ
ドイツの高級車は高額でも理に適ってるんだよ
ボルボは価格だけで、中身はカラッポで乗ってる人間の
頭の中もカラッボなんだよ
ボルボって4WD得意なメーカーだっけ?
850Rほしいよー
901 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 19:34 ID:aOKbwbbm
ボルボがカローラ?
ボケもそこまでくると腹立たしい。
もうちょっとマシなこと言え。
高級車でも大衆車でもないよ。
902 :
エージェント:03/08/27 19:36 ID:ZvgODwcl
ボルボだめ
903 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 19:43 ID:ZmOwmw8v
>901
最近のカローラ甘く見たらいかんよ
マジでカローラ並だよ
904 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 19:46 ID:SZmZzHS3
FFとFRの比較なんてとても無意味じゃない?
FFって低コストじゃないんじゃないかな?
単純に考えるとぺラがないだけよ。
部品単体で考えるとATやドライブシャフトなんかはFR用よりたかいしね。
設計、開発はどうだか知らんが。
まあボルボのFFはトラクションかかんなくてどこ走って行くかわからいよね。
以前の書きこみにもあったようだが直列5気筒ってイイ感じだと思うんだが。どうだろうか?
直6ってどこのメーカーでもレスポンス悪いよね。ラフなアクセルワークすると、ギクシャクするでしょ。
ちっこいターボもボルボのユーザーにはぴったりでしょ。ボルボにどっかんターボは似合わないし。
大排気量がエライって考えもそろそろ考え直した方がイイよ。時代はエコだからね。
905 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 20:17 ID:WhDRa6x4
メカニック歴10年の目から見ると、
ベンツもBMもボルボもみんないっしょ。すぐコワレル、オイル漏れする。
マーク2の方がよっぽど良い。
ベンツ海苔もBM海苔もボルボ海苔も見る目なし。
906 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 20:27 ID:ZmOwmw8v
>>905 引きこもり歴10年の目から見ると、
ベンツもBMもボルボもみんな買えない。
中古マーク2で我慢。
ベンツ海苔もBM海苔もボルボ海苔も羨ましい。
これが本当だろ?正直に言えよ
907 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 20:34 ID:7c3hbNVK
>>906 >羨ましい
別に羨ましくないだろ。
そういう風に言うからアンチが量産されるんだよ。
ボルボは高級云々と言ったヒエラルキーとは別の所で評価されるべき。
それを高級だの、貧乏人の僻みだのと言うからスレが荒れるんだよ。
908 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 22:21 ID:t+VxK72a
903
ナニがカローラ並みなわけ?
あなたが乗った両車の年式、グレード、乗った期間、
しっかり書いて納得させてみたら?
909 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/27 23:45 ID:SCuQi2OA
と、とりあえず、俺の740は全てにおいてカローラ以下だと言っておく。
910 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:19 ID:5W9lHEKT
>909
それぐらいのマターリ道楽系がよろしいかと。
911 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:21 ID:XjTcJmKq
最近のカローラはプリオンやマーク2よりも出来がイイんだけど?
912 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 00:40 ID:mOZ1MD/T
>>909 そうか? 俺の740ターボは全てにおいてラパン以下だと思うくらいだぞ。
しかし15年前の車とは思えないくらいしっかりしてる。すごくイイ!!
913 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 07:43 ID:kYi454Ak
みんななんだかんだ言ってるけど満足してます。
XC70
前の前はBMW3乗ってたけど、硬すぎる感触が気になってたけど、
今はソフトな感触にマッタリと乗るには申し分ありません。
10代、20代の飛ばしたい盛りの椰子にはボルボはお勧めできませんし、
似合いません。
V40はカローラクラスだがV70はレガシーとかステージアと
アコードクーペと比較しないとな。値引きを考えると、V70の
中間モデル2.5くらいは、3車のトップモデルと金額的にも合
ってくるしね。
走りや車の質を考えると国産。プレミアを考えるとボルボ。
これが難しい選択になるが、世間の人はボルボの値引きとか低金利
なんって知らないので実際より高い車と認識する人が多いので少し
くらい走りを忘れてボルボってのもありか。
V40は貧乏臭くなるのでパスかね。
XC70は値引きも大きく存在感あって買い。
XC90は輸入車でもっといいのがあって、それが買えない人と
言う感じの貧乏臭さが漂うのでパス。
Rは速さを求めるタイプだが実際は国産に比べて遅すぎるのでパス。
ボルボなら中古で100万くらいの車を壊れては直して
なんていう乗り方が一番いいかもしれないな。
新型を買うのはイヤー落ちの100万匹車が結構あるので
狙い撃ちしてみよう。最新モデルで50万引きまでは一声で
いけるんだが、肝心なのは下取り査定。買い取り専門店のプラス
50万はがんばれば可能ですのでがんばりましょう。
要は100万は引かせること。そのネタとして海外価格差とか
FFとかのパッケージングの弱さを国産の高性能な競合車との
比較を話し流ら、でもボルボに乗りたいと泣きつこう。きっと
100万引きに到達できる。
実際にボルボは売れてないのでカーズも1台でも多く売りたい
のと儲けが最初から莫大なので意外とすんなりいきます。
0.9%金利がもう少し続くのでローンで国産を買う人は
最終支払い総額を考えよう。300万のローンを組むと
国産の高金利と比べて50万くらいの差が出ます。これは
そのまま値引きと同じなので合わせて150万の値引きと
いうことになりますね。
ここで、カーズは0.9%は値引きだと言ってきますが、これに
騙されてはいけません。カーズとは関係なく決まっています。
ボルボに乗りたい皆様へ
カーズに騙されずに賢く買いましょう。あまり叩くと後々の
フォローに響くと言いますが、そうならお客様センターに即
電しましょう。
現在輸入ディ-ラーは軒並みプライスダウンをしています。
BM、ベンツにも100万引き車が多数出ています。フォ-ド
、クライスラー、ローバーは単純に車体価格の見直しを行い
ました。もう少しまってみると多分ボルボも価格改定を行うと
思います。
輸入車の一番恐いのは買う人によって値段が大きく違う事です。
値引きをしないのがかっこいいというのはベンツの1000万
クラスの話です。ボルボなんって安く買いましょう。
919 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 09:38 ID:/hCUuGqf
アフォ相手に宣伝ご苦労さん。
次スレどうする?
921 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 12:55 ID:WXv+L1Fj
まったり乗るには良い車、しかしインポーター儲けすぎ。
ハイパワーモデルは2万キロでボディグズグズ。パワーならレガシーを。
って結論出てるから次スレはいらないんじゃない??
922 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 13:13 ID:3/ma92oA
人気モデル850を語るスレどう?
923 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 13:40 ID:WXv+L1Fj
アマゾンとか240とか850とか往年のモデル語るスレ 賛成!!
924 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 14:04 ID:kIKDzRPG
新旧で分けると確かにこのスレよりは荒れないかも。
煽り専用スレの分割では既に失敗しているからね。w
旧型の維持補修や購入相談スレだと、車格や貧乏の煽りループが多少は減る予感。
マイナー車種で個性(アク)が強くなると、そもそも荒らしも幾らか減るし、割と
煽りを放置する余裕もあるからね。
ボルボは兎角荒らされやすいから分かんないけど、ルノーやサーブスレはここよりは平和だからね。w
レガオタ引っ込んでろ!
927 :
次スレ用:03/08/28 14:39 ID:5d4laF75
928 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 14:42 ID:seml0iJs
930 :
次スレ用:03/08/28 15:38 ID:7cSDE6ae
927を訂正しました
次スレは292を使って下さい>>テンプレ
恥かしいのでsage
292って?
932 :
次スレ用:03/08/28 15:54 ID:7cSDE6ae
933 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 17:18 ID:AlNPirk4
FFボルボとFRボルボでスレを分ければ?
煽りや叩きはFFの方に集まりそうだけど。
ボルボ
厚化粧の中年のおばさんの買い物車だね
>ID:7cSDE6ae
プッ
937 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/28 22:53 ID:xpDx53AK
糞車、笑うよ 霊柩車
830 :名無しさん@そうだドライブへ行こう :03/08/28 22:52 ID:xpDx53AK
ボルボのワゴンがキモクなくて、何がキモイって言うも?
霊柩車、キモ過ぎ。
ボルボ田中@石切.東大阪 が乗ってるからなおさらだYO−!!
kimo
940 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 10:37 ID:Ok25Lost
横置き、低排気量、低ターボ
を採用した理由も知らずただカタログ値で煽りたいだけの厨房。
車を知ってるやつからコストパフォーマンス低いと
言われるかもしれないが、
「ボルボ」を知ってるやつからは(ウププ)と
思われてると思ったほうが良いよ。
>>940 厨房のためにその理由を書いてあげなよ。
IDが25LostってV70の2500ccエンジンなくしちゃったのか?
942 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 16:17 ID:nO1xZyX4
940
いいこと言った!
こいつら乗ったこともないくせに妄想で話やが(以下省
相当暇なんだろうなw
943 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 16:33 ID:iTddT8rE
>>940 旧V70に2年11ヶ月乗りましたが「ボルボ」を分かることが出来ませんでした。
是非その理由を教えてください。
ついでに、パワーウィンドウがワンタッチで上まで上がらなかった理由と
ブレーキの利きが甘かった理由も教えてください。確か理由がありましたよね。
>>943 パワーウィンドウは挟み込み事故防止のためだろ
3年近くも乗ってて自分のクルマの事
分からん奴がいるんだな・・
痛いな
947 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 17:42 ID:QY/y8uD/
>>140 その理由を明確に語れないくせに
でかい口叩くなよデブ
理由なんて簡単なんだよ
いかに低コストで作り上げて馬鹿なユーザを
騙すかだよ、それ以外何も無い
やっぱり、ボルボ糊は無知・無学・無能・無教養
ばかりだな
948 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 17:43 ID:QY/y8uD/
>940の家畜だった
厨房が数も数えられないほどキレてます
950 :
943:03/08/29 19:05 ID:iTddT8rE
>>944 そうおっしゃると思いました。
ボルボを「知っている」方々から同じような理由らしい理由を聞きましたが
NEW V70で全てその理由らしい理由を排除しています。
ワンタッチパワーウィンドウ、日本車のようにブレーキペダルの前方で利くブレーキ等
とかくその機能ひとつひとつに「安全性」というキーワードをつけたがるボルボの
オーナーですが、3年近く乗ってみてメーカー側はその機能一つ一つにそれ程意味を持ってないような
気がしました。
横置5気筒、FF、この選択も本音はコストとパッケージングからの制約から来てるのでは?
あれほど安全性のためFRに固執していた(サーブのFFを見下していた)ボルボが
FFへ大転換、中途半端な5気筒採用、理由がわかりません。
スタイリングの良さから商業的に成功してますし、今でも850の根強い人気が有りますしね。
NEW V70、旧V70までのFFに比べ格段に良くなったと思います。
ベンツのW210同様、自動車業界の転換期に生まれた850その後3000点にも
およぶ改良を加えた旧V70はNEW V70のための大いなる実験車だったのかな
と僕は思いましたが、940さんのように「ボルボ」を知っている人どのように
お考えでしょうか?
951 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 19:14 ID:QY/y8uD/
940は知能障害白痴
だから、ほっとけ
952 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 19:26 ID:bzgQ7GQ/
ボルボのワゴンがキモクなくて、何がキモイって言うも?
霊柩車、キモ過ぎ。
ボルボ田中@石切.東大阪 が乗ってるからなおさらだYO−!!
kimo
953 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 19:32 ID:4nIYs0fJ
954 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 21:08 ID:6cOHaM3U
ボルボってなんか貧乏くさくないか?
もっと高級車のれよ
955 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 21:16 ID:bzgQ7GQ/
956 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 21:42 ID:tkTLaD51
>>953 そういう女はな、だいたい自動車メーカーは3社くらいしか言えねーんだよ。
で、ベンツ以外のガイシャを知ってることで得意げなんだよ。
しかも、「ボルボいいよねー」ってちょっと分かった風なこと言う自分に酔ってんだよ。
さらに、ボルボの車種の違いなんか分からないし実は大して興味もねーから、
「赤のボルボいいよねー」とか言うんだよ。
で、詰まるところそういう女は、生来のブランド好きで人生のどっかで薄っぺらな
ボルボ海苔に出くわし吹き込まれたパターンが多数なわけだ。
957 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 21:58 ID:zyEPlekY
FFとFRの違いなんて普通に乗ってる分にはわかんないと思うんですが。
FFを意識するのは左折で急発進するときぐらいでしょう。
FRも白線のるとクルッと回ることありますからね。
値段もFFだから安く出来るなんてことはないでしょう。
FFにすることによる室内の広さと軽量化のメリットも大きいと思いますけど。
958 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 22:10 ID:BQdiOjW9
>957
だからカローラにしとけってあれほど言っただろ
959 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 22:14 ID:ixJshCfk
FFとFRの違いがわからない奴はボルボで十分
960 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 22:22 ID:ihWrHDS2
>959
FFとFRどう違うかいってみ
961 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/29 23:12 ID:6cOHaM3U
ボル乗りは自分の車がFFかFRかも判らない世界チャンピオンです。
962 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 00:56 ID:TDQ80pDp
>>956 >そういう女は・・・・・「赤のボルボいいよねー」とか言うんだよ。
確かにw
>>956 そういう女にでも「赤のボルボいいよねー」と言われただけでも
「へー」とか「ふーん」より良いと思うぞ。
>956の彼は、どんな言葉を女子に期待しているんだ?
964 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 02:01 ID:s+/U1/i/
たかが車なんだ。
適当に好きなデザインの車買えばいいんだー。
ボルボ糊は外見がイケテナイ
人達ばかりだね
まあ、どちらにしても女受けがいい車は間違いない。
ボルボに乗り換えてから、ヒット率が高いヤシは一杯いると思うよ。
野球の選手が乗ればいいじゃん〜
968 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 12:25 ID:FSrVScOV
>>953 外見がイケてる椰子は金のない奴が多い。
容姿に恵まれてるので向上心がなく、金持ちになる確率が少ない。
チビ、デブは負けてなるものかと頑張るので高学歴、高収入が多い。
みんな私見ですな
車はともかく
乗り手の顔がマズイネ
ボルボのリ
>968
それは大昔の話
ちび豚オヤジミジメだな
>966
お前らキモイ奴は何に乗っても同じ
実際、ボルボの助手席もブスかオバハンばっかり
これが現実
しかし、容姿がいい奴は努力しないなんて
不細工男の哀れな主観だね
ミジメすぎるね
不細工野郎
973 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 13:04 ID:UYkehsT/
オマエがキモいんだけど
>>973
図星で辛そうだね
眼が赤いよ
975 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 13:11 ID:UYkehsT/
オマエそんなにボルボ叩くのって
1、ビンボーだから
2、ボルボ海苔にイジメられてる
3、ボルボの社員だから
こんな感じか?粘着くん。
1、ビンボーだから が正解だね ップ
977 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 14:35 ID:s+/U1/i/
975
叩く前に自分が何乗ってんの蚊書けってんだよねw
みなさんが叩くボルボ以下なんだろうなw
それと叩くんならちゃんと車種、グレード書いてね。
ボルボに乗ってないのにわざわざ煽りに来る香具師って人格とかに障害があるんだろうな
979 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 20:25 ID:O1I6rBxk
ボルボ海苔はチビ、デブ、口臭オヤジだっていってる奴
ホントはこいつの父親がそういうオヤジでボルボ乗ってんだろうな。
まだガキだから親に反抗してんだ、今。
嫌いな親のイメージでボルボ海苔を見ちゃいかんぞ。ぼくちゃん。
で、その息子のこいつもチビ、デブで口くさいんだ。きっと。
コンプレックス持ってんだろうな。自殺なんてすんなよ。人間見た目じゃないぞ。
今女子大生とエチ終った所だす
ボルボだと釣るの簡単だね、ホント・・・。
手間が省けて楽だよ
しかし、いい乳してたw
ボルボ乗りの女とか嫁ってマジ不細工だね
ボルボ乗りは家畜の飼育係だな
ボルボ乗りも家畜だし
デブブスにはお似合いか
>>980
豚と豚の交尾ご苦労さん
豚だから、いい乳してるわな
こうやって、また醜い豚どもは交尾をして
臭い子豚を生んで醜い豚家族を形成するんだね
ところで、このスレ「酢」のニオイするね
982 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 22:30 ID:zrrM0JU1
>>981 おまえ腹減ってんのか?オレと寿司食いに行くか、ん?
983 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/30 22:34 ID:3we0hyvm
ウマイ寿司食いたい。
矢田亜希子の唇の寿司食いたい
しかしこの低レベルの煽り、まさに夏房ラストスパート、って感じか?w
まあ、免許頑張って取れよ。
工業高校なら受験もないから、いいよなw
986 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 01:07 ID:+p5snE3w
>985
高レベルな煽りには黙りこくる君がそんなこといってはいけません。
987 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 01:55 ID:8uU46TSZ
ハハハ。みなさん面白い方ですね。
自分の低脳さをアピールする大会ですか?
988 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 03:04 ID:JiySInDM
ボルボを「知っている」方々から同じような理由らしい理由を聞きましたが
NEW V70で全てその理由らしい理由を排除しています。
ワンタッチパワーウィンドウ、日本車のようにブレーキペダルの前方で利くブレーキ等
とかくその機能ひとつひとつに「安全性」というキーワードをつけたがるボルボの
オーナーですが、3年近く乗ってみてメーカー側はその機能一つ一つにそれ程意味を持ってないような
気がしました。
横置5気筒、FF、この選択も本音はコストとパッケージングからの制約から来てるのでは?
あれほど安全性のためFRに固執していた(サーブのFFを見下していた)ボルボが
FFへ大転換、中途半端な5気筒採用、理由がわかりません。
スタイリングの良さから商業的に成功してますし、今でも850の根強い人気が有りますしね。
NEW V70、旧V70までのFFに比べ格段に良くなったと思います。
ベンツのW210同様、自動車業界の転換期に生まれた850その後3000点にも
およぶ改良を加えた旧V70はNEW V70のための大いなる実験車だったのかな
と僕は思いましたが、940さんのように「ボルボ」を知っている人どのように
お考えでしょうか?
好きな車乗れや
990 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 20:20 ID:u0t3hO3+
ボルボって北国のクルマ? 南の島ではあまりみかけないけどな。
991 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 20:41 ID:WqFo+FND
そうか?
ボルボはカローラ以下に異論はなし
993 :
名無しさん@そうだドライブへ行こう:03/08/31 21:30 ID:4lC8trdQ
ボルボを「知っている」方々から同じような理由らしい理由を聞きましたが
NEW V70で全てその理由らしい理由を排除しています。
ワンタッチパワーウィンドウ、日本車のようにブレーキペダルの前方で利くブレーキ等
とかくその機能ひとつひとつに「安全性」というキーワードをつけたがるボルボの
オーナーですが、3年近く乗ってみてメーカー側はその機能一つ一つにそれ程意味を持ってないような
気がしました。
横置5気筒、FF、この選択も本音はコストとパッケージングからの制約から来てるのでは?
あれほど安全性のためFRに固執していた(サーブのFFを見下していた)ボルボが
FFへ大転換、中途半端な5気筒採用、理由がわかりません。
スタイリングの良さから商業的に成功してますし、今でも850の根強い人気が有りますしね。
NEW V70、旧V70までのFFに比べ格段に良くなったと思います。
ベンツのW210同様、自動車業界の転換期に生まれた850その後3000点にも
およぶ改良を加えた旧V70はNEW V70のための大いなる実験車だったのかな
と僕は思いましたが、940さんのように「ボルボ」を知っている人どのように
お考えでしょうか?
ボルボルル「アルゴ インダ」ブンヅルロブトギトウン
イニュインゴン ガトウン イニュルル ムルオンスムニダマン
NEW V70ロ モヅ グ イニュインゴン ガトウン イニュルル
ベジェハゴ インスムニダ
ヒョントチ パウォ ウィンドウ、イルボンチャウォアガトイ ブレーキペダルウィ
ジョンバンエソヅヌン ブレーキヅン
イロッジョロック グ ギヌン ハナ ハナエ「アンジョンソン」
イラゴ ハヌン キウォヅルルゲ ジャリスボルバウィ
オノイムニダマン、3ニョン ガッガウン シイルネエ タ ボァ
メイコピュッウン ギヌンイルイルイエ グロッゲ ウィミルル
ガジジアンッヌン ゴン ガトウン セムゴッイ ヅルオンスムニダ
1000!!
こんどこそ!!1000!!!
1001 :
1001:
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