なんでレガ＆ステ痔はボルボV70に勝てないのか？2

野菜高すぎ！！

ウキキキ、ボルボを非難する人はオーナーになれないヒガミだね。

＞ボルボを非難する人はオーナーになれないヒガミだね。

全国の日上（ヒガミ）さんを敵に回しました。

なにが見た目もﾎﾞﾉﾚﾎﾞを超えたと思うよ。だか！？
フロントオデッセイのリアウイングロードのパクリのくせして。
パクリ、パクリ、パクリ・・・

http://www.carview.co.jp/community/compare/contributelist.asp?make1=45&modelname1=V40&make2=6&modelname2=%83%8C%83K%83V%83B%83c%81%5B%83%8A%83%93%83O%83%8F%83S%83%93

http://www.carview.co.jp/community/compare/contributelist.asp?make1=45&modelname1=V70&make2=6&modelname2=%83%8C%83K%83V%83B%83c%81%5B%83%8A%83%93%83O%83%8F%83S%83%93

http://www.carview.co.jp/community/compare/contributelist.asp?make1=45&modelname1=V70&make2=2&modelname2=%83X%83e%81%5B%83W%83A

誰もボルボが悪いとは言っていない。
ただコストパフォーマンス悪すぎ。
ステージアとボルボの最上位モデルを
比較した場合、この金額の差は何？ってこと
になる。

金なんかどうでもいいと言える人ならボルボを
買えるが、予算と相談するならボルボは買えない。

>>550
確かにさ、現時点の条件を比べると国産のほうがコストパフォーマンスは高いよ。
でも国産って最新モデルとして乗れる期間が異様に短いじゃん。
マイナーチェンジくらいならヲタにしかわからないかもしれないけど、
フルモデルチェンジしちゃえば、みっともない中古車だもんね。
その点はボルボなら940・850・旧V70は、いまだに主流だし
さらに一世代前の740もデザイン性で再び脚光浴びたり。

国産を短いサイクルで乗り継ぐ香具師のほうが、よく金あるなって感じだよ。

>>551
＞その点はボルボなら940・850・旧V70は、いまだに主流だし
＞さらに一世代前の740もデザイン性で再び脚光浴びたり。

脳内（ｒｙ

>>552
街なかでよく見かけない？
今でも現役で頑張ってる旧型が多いし
中古車市場でも旧型の方が人気があるらしいよ

>>552
残念だが勉強不足だ。
出直して来いや。

>>553-554　フォローさんくす。
パソコンから離れていたら、夏厨に煽られてたのね。

ボルボはいくらモデルチェンジをしても、世代世代に固定ファンがいるんでし。
初めて乗るボルボを、あえて740にする人も多くいます。
国産普及車じゃあまり聞かないでしょ。
4世代前のカローラをわざわざ探し出す人が大勢いるなんて。

>>554がいうように>>552は少しくらい基礎知識つけてから煽れや。

ま、何でも”脳内〜”で片付けるアホはよく居る。
とにかく中古の国産は見栄えが悪いのは確かだ。
トヨタ2000GTとかDATSUN FairLady(SR311)等は別だけど。

傷を舐めあう旧型中古ボノレボ海苔がいるのはこのｽﾚですか？

>>557　おたくのカリーナEDが自宅前でレッカーされていますよ。急いだほうが宜しいのでは？

確かに国産でも名車と言われるものは数多くあるよね。
とくにバブル期以前のクルマには。
景気が良かったあたりから国産のデザインは使い捨てっぽくなったのかな。

>>557
みんな見ろ、レガヲタ必死だぞ！！

>>560　いや、彼はカリーナEDかコロナエクシブだよ。

レガシィはアメ車みたいなドコドコ音が好きな人が買っていた。
ニューレガシィはドコドコ音がしなくなったので、売れなくなった。
ここがスバルの大誤算。

ボロボがレガに勝っている部分は価格以外にひとつもありません。

みんなわかってない。
レガシー　３リッターが出てきたから、事情が変わった。

ボルボＶ７０に対抗できるのはベンシＥ４３０とクオリス３．０
だけだった。
クオリスはモデルチェンジでブリット２．５ターボになって、
脱落。

さーガンガレ　レガシー。
私的にはブリットをＦＦに戻して、３リッターエンジンを積んで
ほしいのだが．．．

♪はまっちゃったのよ〜　レガ　レガ　レガ
♪パリパリなのよ〜　これが　レガ　レガ
♪大人なのにやめられないのよ〜
「涼子ちゃん、レガおかわり〜」
レガ　レガ
♪はまっちゃったのよ〜　レガ　レガ　レガ
♪大人だからやめられないのよ〜　レガ　レガ
http://www.meiji.co.jp/info/cm/index.html

それにしても新型レガは格好悪いね。
今までＶ７０のスタイルは最悪と思っていたが
アレはそれをも上回るほどヒドい。

リアスタイルが
カルディナの方がカッコイイのはナゼだ？
レガシィはガーニッシュが消えて商用バンみたいだぞ。

ステージア買って、なんとなく見に来たけどつまらないから帰ります。
話し合いにもなってないし。さようなら。

ｽﾃｰｼﾞｱなんか買っちゃったの？

重複に付き誘導します。ネタスレ、叩きスレはこちらです。

▼プアマンズＢＭＷ＝レガシィＢ４ 【vol.57】▼
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1062427215/

ステ痔ｵﾀうざい

ﾎﾞﾙﾎﾞ購入者分析

金あるからなんとなくﾎﾞﾙﾎﾞ買った人(年齢層問わず)
　　もー、金あるからどんな車でも買えたんだけど、なんとなくﾎﾞﾙﾎﾞ買った人。
　　購入対象は端から外車であるので、ｽﾃｼﾞやﾚｶﾞｼは眼中にない。
　　２ちゃんねるであおられても、金持ちなのでけんかはしない。
　　むしろ、冷静に良いところは良い、悪いところは悪いと批評をする。

40代以上のおじさん層
　　そこそこの社会的地位を持ち、国産車じゃ満足できなくなった人。
　　やはり国産車は眼中にない。アウトドア志向のなので、ベンツやBMWではなく
　　ﾎﾞﾙﾎﾞにしてみたって感じ。２ちゃんねるを見る層ではないのでｶｷｺは少ない。
　　仮に見てたとしても、金持ちなのでけんかはしない。

30代シングルもしくはDINKS
　　可処分所得が多く、車に金をかけられる層。同じく国産車では満足できず
　　外車が欲しいのだが、BMWはカローラみたいにたくさん走っているので、
　　ちょっとはずしてﾎﾞﾙﾎﾞを買ってみた人。２ちゃんねる視聴者層も多いが
　　自分の選択にかなり自信たっぷりなので、煽りは気にしない。
　　やや金持ちなので、やっぱりけんかはしない。

20代〜30代前半。子持ちファミリー層。
　　可処分所得も少なく、ただの見栄っ張りから外車の購入を検討。自分の
　　ｽﾃｰﾀｽでは国産車が最適なのに、無理矢理ﾎﾞﾙﾎﾞの最低グレード車を
　　5年ローンで購入しちゃった人。国産車(ﾚｶﾞｼ、ｽﾃｼﾞ)に対し素直によさを
　　感じしている人に、屈折した優越感を持っている。一方で、より安く、高性能な
　　国産車と比較して自車の性能面の低さにコンプレックスを感じている。
　　最も２ちゃんねる視聴者層が多く、ﾚｶﾞｼ、ｽﾃｼﾞﾏﾝｾｰなｶｷｺに執拗なまでの
　　煽りを入れるかわいそうなDQNが多い。

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トヨタ車の特徴
・パクリ（まんま「パクる」　露骨なパクリ）
・フニャ足（運転者は睡魔の元、同乗者にとっては車酔いの元）
・販売店別対策車（無駄な車種多すぎ）
・他社対策（叩き）車（車種によっては目論みはずれ惨敗）
・メッキ（成金趣味　激しくﾀﾞｻｲ）
・ヨタ質感（貧弱な造形・板金技術）
・ヨタ馬力（数字でならいくらでも誤魔化せる）
・ヨタイメージ（オッサン　加齢臭）
・車種別エンブレム（ヨタイメージを隠そうという発想が姑息）

ここもレガシィのスレです。活気が無いので煽ってやってくんなまし。

ランカスター　グランドワゴン　アウトバック　３
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1061900265/l50

保守

やっぱ、B4ってネーミングはアウデーを意識したつけ方なのかな？
BってばったもんのB？

>577
お前のことだYo！
Ｂａカ　は　４ネ！！！

環状七号線、午後六時。信号に引っかかっているのか、それとも渋滞しているのか、
車の流れは止まっていた。さっきから隣の右側車線には同じ赤のボルボＶ７０がいる。
窓越しに見える運転手は、三十代後半ぐらいの若い男だった。
（けっ！）

わたしは舌打ちをした。やがて、車がのろのろと動き出した。ボルボとその前の間が、
二メートルほど空く。わたしはライトでパッシングし、ボルボを左側車線に避けて、自分の
ステージアを右側車線に入れた。
なのに、なぜだ？またボルボがわたしの車を追い越していくではないか。
すれ違うとき、一瞬だが男と目が合った。男はにやりと笑っていた。
（くそっ！どうせ自分はステージアだよ）

じつは、わたしもボルボのＶ７０を買うつもりだった。けれど、ちょっとだけお金が
足りなくて買えなかった。男はそういうことを見抜き、わたしを馬鹿にしている気がした。
（くそっ！これが環七ではなく、ハイウェイだったらなぁ）

ボルボを諦めて買った車だが、ステージアの方が中身は優れているのだ、２．５Ｌのエンジンに
ターボがついて、『業界自主規制』の２８０馬力を実現している。レスポンスの良さ、
四駆による安定さもあいまって、ステージアは無敵のハイウェイスターだ。外見や内装は
デザインが野暮ったいけど、それがなんだ。車は移動に使うものだ、
中身の優れているこっちのほうが、ほんものと言ってもいいだろう。

新青梅街道にぶつかるところで、ボルボはいなくなった。
ボルボと別れてからも渋滞はつづき、やがてわたしの住んでいる街に着いた。
車をガレージに入れた。玄関のドアを開けると女房が出てきてくれる。
車の音で、わたしの帰りがわかるらしい。

「おかえり」
よく見ると、女房はきついパーマをかけ変な頭になっていた。
「おまえ、どうしたんだそれ？」
「変？」
「男みたいだぞ」
「三ヶ月くらい美容院に行かなくてすむようにしたの。あんた、お小遣い上げてくれって
言ってたじゃない」
そう、女房はいいやつなのだった。わたしはそれ以上なにもいわず、寝室にいって
背広からパジャマに着替えた。

台所にいくと、もう食事が出来ていた。
テーブルにつくなり女房がいった。
「ビールはお風呂上りにする？それとも今飲む？」
「今、くれ」
グラスに黄金色の液体が注がれ、泡が立つ。けれど、それはビールではなかった。
発泡酒と呼ばれる代物だ。わたしの頭にボルボの男のにやけた笑顔が浮かんだ。
わたしは何故か黙っていられなかった。
「これは、ビールじゃない」
「えっ、そうなの？味が違うんだ」
一口飲んだ。味は変わらないように思えた。発泡酒とラベルに書いてある。
ただそれだけのことじゃないか。
わたしはそれきり口を噤んだ。黙々と夕食を食べ始めた。

コピペ狙って必死すぎｗ

室井佑月の本だろ？引用元は。
ステージアがＢ４で、ボルボがＢＭＷってのが元ネタだがな。

しっかし２ｃｈからパクッたとしか思えないほどの内容だね。

マジかよ・・・
こんな文章で金もらえんのか・・・

失敬

L・E・G・A・レガ〜♪

レガシィの販売台数＝スバル関係者＋レガヲタ＋スバヲタ＋スバル株主が購入した台数

ほう。

Ｑ．あなたの人生は

１．成功だった
２．失敗だった
３．レガシィ止まりだった

ステジのリアのワイパーちっちゃすぎるね

>>577
>>530

ボルボくらいもはやどうでもイイメーカーもないと思うがな・・・

>>562
売れてるし（ｗ

age

a