Honda アコードワゴン総合 その弐

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1 ：ぺけぽん：

Honda アコードワゴン総合
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038193118/l50


ごめん立てちゃった。
2 ：厨房：03/05/21 22:35 ID:JbSFS57q
まんこ
3 ：厨房：03/05/21 22:36 ID:JbSFS57q
まま
んん
ここ
4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:36 ID:lqCiiO8I
ちんこ
5 ：厨房：03/05/21 22:36 ID:JbSFS57q
ままま
んんん
こここ
6 ：厨房：03/05/21 22:36 ID:JbSFS57q
まままま
んんんん
ここここ
7 ：厨房：03/05/21 22:38 ID:JbSFS57q
ま
　ん　　
　　こ
8 ：厨房：03/05/21 22:38 ID:JbSFS57q
ま



ん




こ
9 ：厨房：03/05/21 22:38 ID:JbSFS57q
　　ま
　ん
こ
10 ：厨房：03/05/21 22:39 ID:JbSFS57q
ま　ま
　ん
こ　こ
11 ：厨房：03/05/21 22:40 ID:JbSFS57q
まま
　んん　
　　ここ
12 ：厨房：03/05/21 22:41 ID:JbSFS57q
ままま
　んんん　
　　こここ
13 ：厨房：03/05/21 22:41 ID:JbSFS57q
ま　　　　　　　　　　　　　　　　　　ん　　　　　　　　　　　　　　こ
14 ：ぺけぽん：03/05/21 22:43 ID:L+SPC2nn
ヽ(`Д´)ﾉ　まんこストッープッ！！
15 ：厨房：03/05/21 22:44 ID:JbSFS57q
まんこ
　まんこ　　
　　まんこ　
　　　まんこ
　　　　まんこ
　　　　　まんこ
　　　　　　まんこ
16 ：まんこ：03/05/21 22:46 ID:JbSFS57q
まんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこまんこ
17 ：まんこ：03/05/21 22:47 ID:JbSFS57q
まんこ























まんこ
18 ：まんこ：03/05/21 22:48 ID:JbSFS57q
まんこ　
　まんこ　
　　まんこ
　　　まんこ
　　　　まんこ
　　　まんこ
　　まんこ
　まんこ
まんこ
19 ：ぺけぽん：03/05/21 22:49 ID:L+SPC2nn
前スレの>>963よ
ありがちょう！
読んでる雑誌はチャンプロードと和語にすととすタイルワゴン
オプション1,2でつよ
20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:49 ID:ZoGNhR2Z
>>1

乙
21 ：ぺけぽん：03/05/21 22:54 ID:L+SPC2nn
（ ● ´ ー ｀ ● ）ふぅ～、やっと落ちついてきたかな・・。
22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:05 ID:3t2V8uB7
>>19
たまに違う雑誌見てみるのも良いよ！（立ち読み可）
今雑誌パラパラ見てみたが…CB系パーツ少ないね
ｶﾞｿｶﾞﾚ
23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:07 ID:N2PNfVH7
あっ
ちなみにスポコン系だとCBのパーツ結構でてると思うよ
24 ：ぺけぽん：03/05/21 23:42 ID:L+SPC2nn
>>22
>>23
激しく感動したっ！
ありが㌧！

スポコソがんがってみるでし！

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 13:10 ID:2Ti5Te1x
リモコンキーの電池が切れてきたみたいなんだけど、
こういう場合ってどうやって交換すんの？
26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 14:30 ID:4/QtiOMY
↑…？
電池切れた？
アコードｗは充電池なんだが…
充電しなさい！キー入れてエンジンかければ充電開始します

…充電池は消耗するからね…寿命かもな
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:52 ID:YHboDX9L
みなさん、パワステのオイルって替えてますか?
CE-1(8年車)なんですけど、7年間一度も替えてないんです。
今のところ特に問題はないのですが、替えたほうがいいでしょうか？
28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:38 ID:psMynxPP
平気なんじゃない
異常ないならさ
29 ：CF2：03/05/22 22:35 ID:Ha4L5kgi
>>25
CE系、CF系、どっち？
CE系なら26さんが言ってる通り充電すれば直るよ。
充電しても回復しなきゃもう寿命だからﾃﾞｨｰﾗｰへGo!!
CF系なら電池交換か端子を掃除でOKなはず。
30 ：CF2：03/05/22 22:41 ID:Ha4L5kgi
つづき
CF系の場合
キーレスにコインを刺して(ｺｲﾝが入るくらいの溝がある)
こじれば二つに割れて電池交換できるよ。
31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:39 ID:qu8ZKIpw
スポコンスレで話題になってたがVTECコントローラーってアコワゴに付けてる人いる？
あれってどうなのかな？
32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:48 ID:oKrk8sOv
まんこ
33 ：厨房：03/05/22 23:48 ID:oKrk8sOv
まんこ
まんこ
34 ：厨房：03/05/22 23:49 ID:oKrk8sOv
まま
んん
ここ
35 ：厨房：03/05/22 23:49 ID:oKrk8sOv
まんこ　
　まんこ
　　まんこ
36 ：厨房：03/05/22 23:49 ID:oKrk8sOv
ま　ま
　ん
こ　こ
37 ：厨房：03/05/22 23:50 ID:oKrk8sOv
まんこ
ん
こ
38 ：厨房：03/05/22 23:51 ID:oKrk8sOv
まんこ
　まんこ
　　まんこ
　　　まんこ
　　　　まんこ
　　　まんこ
　　まんこ
　まんこ
まんこ
39 ：厨房：03/05/22 23:51 ID:oKrk8sOv
ま　　　　　　ん　　　　　　こ
40 ：厨房：03/05/22 23:52 ID:oKrk8sOv
まんこ
んん
こ　こ
41 ：厨房：03/05/22 23:52 ID:oKrk8sOv
まんこ　　　まんこ
まんこ　　　まんこ
まんこ　　　まんこ
42 ：厨房：03/05/22 23:53 ID:oKrk8sOv
まんこ
　まんこ
　　まんこ
　　　まんこ
　　　　まんこ
　　　　　まんこ
　　　　　　まんこ
　　　　　　　まんこ
　　　　　　　　まんこ
　　　　　　　　　まんこ
　　　　　　　　　　まんこ
43 ：厨房：03/05/22 23:54 ID:oKrk8sOv
ままままままま
んんんんんんん
こここここここ
44 ：厨房：03/05/22 23:55 ID:oKrk8sOv
ま　　　　　　　　　ん　　　　　　　　　こ
ん
こ　　　
45 ：厨房：03/05/22 23:55 ID:oKrk8sOv
まんこ
46 ：厨房：03/05/22 23:56 ID:oKrk8sOv
　　　　　　　　　　　　　　　　まんこ
　　　　　　　　　　　　　　　まんこ
　　　　　　　　　　　　　　まんこ
　　　　　　　　　　　　　まんこ
　　　　　　　　　　　　まんこ
　　　　　　　　　　　まんこ
　　　　　　　　　　まんこ
　　　　　　　　　まんこ
　　　　　　　　まんこ
　　　　　　　まんこ
　　　　　　まんこ
　　　　　まんこ
　　　　まんこ
　　　まんこ
　　まんこ
　まんこ
まんこ　
47 ：厨房：03/05/22 23:58 ID:oKrk8sOv
ま
ん
こ
ま
ん
こ
ま
ん
こ
ま
ん
こ
ま
ん
こ
48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 02:38 ID:gjjO1LGP
はよー削除してくれんかの～？
49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 12:33 ID:wTZNTPwL
ｹﾞｰｾﾝ嫌だー。
楽しいｽﾚきぼんぬ。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧﾝ
50 ：27：03/05/23 19:45 ID:/Xc6+NT1
>>28
ありがとうございます。
ちょっと様子見ます。
51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 21:32 ID:IZyBDQx8
>>29-30
ご丁寧にどうもです。
CF6なんで暇な時に交換してみます。
52 ：CF2：03/05/23 22:26 ID:82T2KkxI
>>51
がんばれ～
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:15 ID:ucih6IY+
すいません、質問させてください。
ちょっと前にニュー速で話題になっていた、北米で放映されたアコードのCM、
どこで見られるかご存じの方いらっしゃいますか？
ドミノっぽいやつで、各部品を使うやつなんですが。
URL控え忘れちゃって…。
54 ：CE1後期乗り：03/05/23 23:26 ID:bZcHoCvN
>>53

http://home.attbi.com/~bernhard36/hhonda-ad-300k.swf
55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 09:40 ID:UfyGFuOY
>>54
優しいねぇ
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
56 ：53：03/05/24 15:11 ID:d9PT0sMv
>>54
これです！　ありがとうございました！！
ホント優しい方です。
57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 17:53 ID:56Q51/PW
ターボ4ｘ4のレガシィよりFFで車重が重いというのは、非常にまずいと思った。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 19:39 ID:td/jvkNV
>>57
同感。安全の為かもしらんけど重すぎるね
つうか・・レガシィ普通にすげえな（ｗ・・。
後ろ姿ウィングロードみたいだけど
59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 22:06 ID:pqMrVtxn
>>57
私も、それ知ったときに嫌ぁ～な気持ちでした。
普通で重いから、CE-1で4WD出なかったんでしょうかね？
60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:28 ID:nxKoK3gy
＞＞
オマイラサイズの違いをかんがいろ。サイズの違いをっ。
アコゴンはでっかいのだよ。エンジソもでかいのだし。
61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 03:10 ID:dDa2JP+e
しかし…馬力は半分…
62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 03:26 ID:zPbUCFYz
Ｂ４が出た以上、アコードワゴンもかすむね・・・正直
レガシーワゴンには興味なし・・・
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 17:54 ID:247ZPio8
http://www.fnn-news.com/headlines/CONN00032784.html

CE1
64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 21:53 ID:3szdBVWn
しかしアコードワゴンもどんどん駄作くなるな
65 ：T4　スポーティア：03/05/26 18:55 ID:1BPvrAVi
純正CDナビをDVDナビに乗せ換えはできないそうですね。
ディーラーに聞いた。
理由をたずねたがよくわからない。
知ってる人いますか？もしくは実際乗せ換えた人がいれば
話しを聞きたいのですが。
66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 19:02 ID:18ELJA4j
何故わざわざ純正から純正に変える？社外買えよ
67 ：R：03/05/26 19:07 ID:zVkN2XwX
やっぱM35ステージアでしょ
68 ：T4　スポーティア：03/05/26 19:35 ID:1BPvrAVi
＞６７
それ日産車ですか？
そうなら２度と来ない方がいいですよ。
貴方のようなデクノボウが出入りするスレではないので。

＞６６
なんかいろいろ問題があるみたいです。
69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 20:34 ID:pGQ3Mi+V
>>68
問題とは？
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 20:35 ID:s2DcdlEK
CE1海苔なんだが
RS-Rのエキマニ入れようと思ってるんだが車検通るかな？
71 ：T4　スポーティア：03/05/26 20:42 ID:1BPvrAVi
＞６９
なんかオーディオとか場所の問題とか言ってたましたけどね。
とにかく諦めてたほうがいいです、みたいなこと言ってました。
72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 21:02 ID:nqM+U1v/
>>71
俺は社外じゃなく純正入れたい理由が知りたい！
73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:25 ID:5hP6+zkm
＞６６
なんかいろいろ問題があるみたいです。

66が言ったことに対してお前の答えはこれかよ
日本語勉強すれよ
74 ：cf6海苔：03/05/26 22:25 ID:QREWcWhg
>>67
おれもステージア好きだぞ。

75 ：T4　スポーティア：03/05/26 23:07 ID:1BPvrAVi
すいません絡むのやめてもらえますか。
私は質問したんであって知ってる人が答えてくれればいいんですよ。
あなた達とはセンスが違うようなので以後無視します。
76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 23:46 ID:bZaIVJvH
先月、CF6を買いました。元BB1乗りです。

BOSE+純正NAVI装着車なのですが、ヘッドユニットを社外品と
交換したく思い過去ログを参照してSONYのXA-113Hを購入
しようとしたところ…もはや在庫無しですと。

配線図を参照したところフロント・リアのＬＲはそのまま鳴りそう
なのですがウーファーとツィータを鳴らす為には配線変換だけでは
やはりマズイのでしょうか？アンプから出ている茶/黒をGNDで
緑/白と若葉をノンフェーダ出力に繋げば良い様な気もするのですが…

関連情報があれば教えていただけると幸いです。
77 ：T4　スポーティア：03/05/26 23:54 ID:1BPvrAVi
＞７６
CF6ですか。
何年物の何キロ走行でした？色は？
私も同じ先代乗りなので。
BB1プレリュードですよね？今見てもほんとかっこいいですよね。
ナビは変更する予定ナシですか？
78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 00:44 ID:b2fdyCWs
>>75,77
なんだコイツ
新手の荒らしか？
それとも単なる2ch初心者か？
79 ：T4　スポーティア：03/05/27 00:52 ID:U4EHTKn3
２ちゃん初心者ですか・・・
どうとでも取って構わないですよ。
ステージアなんて単語出す方がよっぽど荒らしだと思いますが。
>>78ところであなたは何に乗ってるんですか？
80 ：cf6海苔：03/05/27 01:05 ID:b7wbRzHx
>>78
反面教師にしようよ。
しっかしこれだからバカにされるんだよな
盲目ホンダヲタって・・。
俺も気を付けよう。
81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 06:36 ID:um8XKs5E
>>78
お前…ウンコ臭いよ ｗ
82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 10:11 ID:JgSLaJLY
>>75
２ちゃんでは君みたいな人は教えて君又はクレクレ君と言いキモヲタと並び嫌われる人種だ！
逝っとけよ！
83 ：T4　スポーティア：03/05/27 10:24 ID:B9NqYsEa
はいはいわかりました。
あんたには聞いてないんだけどね。
２ちゃんオタを自任するあんたには用はないです。
無職ですか？ｗ
84 ：T4　スポーティア：03/05/27 10:29 ID:B9NqYsEa
>>82
１つ質問しただけで何むきになってるんでしょう？
すぐに顔を真っ赤にしてどなりちらすあなたは
どこにいっても嫌われるかの国の方ですか？
85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 11:58 ID:jWy7hEJw
>>83
>>84
意味なく連書きするな
86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 12:00 ID:ofW7Wkzq
>>83
【血祭】>>83【吊し上げ】
さぁ>>83叩き祭りですふるって参加ください
87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 12:01 ID:mSk1wpPD
>>83
逝ってよし
88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 12:02 ID:iK8sV6DM
>>83
大変だー83がウンコもらしたよー
89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 12:03 ID:Djq8DvSI
>>83
２ちゃん初心者は…まずロムりから始めましょう
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 12:04 ID:U5ob1eA0
>>83
ﾊﾟﾝﾂにウンコついてますか？
91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 12:04 ID:qdMxddVR
>>83
貴方は人間のくずですか？

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 12:06 ID:26Sku+V5
>>83
ウンコはおいしいですか？
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 12:23 ID:um8XKs5E
>>83
何故貴方みたいな人間のクズが生まれてきたのですか？
94 ：R：03/05/27 12:54 ID:u4tlP/Zo
>>83
ステージア
95 ：T4　スポーティア：03/05/27 15:50 ID:Ce3J/FYl
hahahaたくさんクズが集まりましたね。
思ったより結構いますね。
しかしあなた達日本語のボキャブラリ少ないですね。
仕方ないか、かの近隣国の人達なんでしょうから。
匂いますよ。（ｗ
96 ：T4　スポーティア：03/05/27 16:04 ID:Ce3J/FYl
みなさんハエどもにお知らせです。
ここにはオンボロアコードワゴン乗りしか生息しないことが
わかりました。
もう私は２度と来ませんしロムもしませんから
安心してまたくだらない話しに花を咲かせてください。
気の短い貧乏人の方達ありがとうございました。
97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:58 ID:u4tlP/Zo
>>95
>>96
みんなに突っ込まれて悔しいくせに
連書きすんなよ
98 ：cf6海苔：03/05/27 21:02 ID:PPZPiSXC
>>タン塩４人前スポーティア海苔
いやー、でもいるもんだなー（ｗ
こんなにも香ばしいアコードワゴン海苔・・。
場合によっては神になれるかもしれませんよ。
今後ともがんばってくださいね（ｗ
99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:53 ID:nJDqcm0T
T4　スポーティアﾀﾝ晒しage

＞しかしあなた達日本語のボキャブラリ少ないですね。
＞仕方ないか、かの近隣国の人達なんでしょうから。
＞匂いますよ。（ｗ

↑激しくアイアム・ザパニーズの悪寒。
100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:54 ID:mSwDX/46
板違い、すれ違い失礼致します。
ただいま、東京帽子協会主催のハットグランプリにて
田代祭りを開催しております。
また、中居を8位以下にする為の投票もしております。
（現在、小倉祭り同時開催中！）
優勝すれば授賞式もあるので是非皆さんのご協力をお願い致します。
女性部門には谷亮子、古瀬絵理などもいます。
下記URL左側メニューのハットグランプリです。

　
※ハットグランプリ投票時間
月曜～金曜の AM10:00～PM5:00 まで （祭日を除く）
http://www.boushi.or.jp/index1.htm
101 ：山崎渉：03/05/28 11:45 ID:4xaPENM6
　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉
102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:22 ID:7yBDGC+z
で、タイミングベルトの交換時期って10万kmより多くていいのか？
CE1
103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 06:48 ID:ps1YWuZx
>>102
過去さんざん話た話題だ！お前が変えたい時変えるか！過去ログ嫁
104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 20:08 ID:bvEHhmyK
みなさん燃費どうすか？
おれCE-1後期型、１７インチ、わけのわからんマフラーで約10km/㍑っす！
走る方なんかな。。。？
105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 21:53 ID:dfnKdeZB
アコードワゴン（CF6）のパーツを見ているとMC前とかMC後とか書いてあるんですがどういうことですか？
CF6に乗ってるんですけど自分がどっちなのかわかりません。
だれか教えて
106 ：T4 スポーティア：03/05/29 22:53 ID:aP+HwX0H
＞１０５
自分の車がどちらかわからないなんて
おもしろい人ですね。
それでは私が教えてあげます。
あなたの頭の悪さから考えておそらく
査定額ゼロの『前期』です。間違いないでしょう。
107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:18 ID:YvRXoTUo
>>106
みなさんハエどもにお知らせです。
ここにはオンボロアコードワゴン乗りしか生息しないことが
わかりました。
もう私は２度と来ませんしロムもしませんから
安心してまたくだらない話しに花を咲かせてください。
気の短い貧乏人の方達ありがとうございました。

って言ったのお前じゃなかった？
108 ：cf6海苔：03/05/29 23:22 ID:jN8PuFLr
>>105さん
自分の車の年式わかる？？
前期と後期はＨ１２年の６月が境目だよ。
一番分かりやすい区別ポイントはテールレンズな。
赤／橙が前期
赤／クリア／赤が後期ね。

ディーラーとかで聞きゃあすぐ分かるんだけどな（ｗ
109 ：T4 スポーティア：03/05/29 23:29 ID:aP+HwX0H
>>107
ええ、確かに私は過去にその様な発言を
した記憶があります。
少し大人気なかったし反省してるところです。
しかしこのスレッドまったく盛り上がってないので
再び参加することにしました。
110 ：T4 スポーティア：03/05/29 23:33 ID:aP+HwX0H
私はこのスレッドに参加するスタンスとして
質問するのではなく>>105さんのような人達に
答える側に立って参加しようと思ってます。
111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 07:53 ID:mbmO6Pmi
>>110
110みたいの完全無視でお願いします
112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/05/30 12:16 ID:s7DmbYYo
>111
無視する前に一言言わせて

>110
おまえみたいなのが同じアコード乗りだと思われたくないので
名前を変えて発言してください。
113 ：T4　スポーティア：03/05/30 12:34 ID:DEFhMOqC
>112
私は誰の指図も受けないです。
ましてやあなたのような人間にはなおさらです。

＞おまえみたいなのが同じアコード乗りだと思われたくないので
＞名前を変えて発言してください。
この発言そのままあなたにお返しします。
いい加減に建設的な話ししませんか？


114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 12:59 ID:nyujAK2h
ってかお前ら揃って、もうくんな
粘着ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 15:38 ID:gI+r/Jan
一人一回づつスポーティアに言いたい事言ったら後は放置プレイでよろしく！
116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 20:53 ID:gwOGYn6x
もうｸﾝなっ
117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 21:43 ID://AAqMND
>>113
sine
118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 23:38 ID:6H/48FaE
アコードワゴン欲しいのだけれども迷っているのでご教授願いたい。

ＣＦ－６　平成１１年　７１０００Ｋｍ　ローダウン　CD　１７ＡＷ　エアロ　１０９万

ＣＦ－７　平成１３年　２００００Ｋｍ　車高調整　MD/CD　１７AW　エアロ　　社外マフラー　１７８万

田舎なんで相場より高いかもしれないけど、どっちが良い？自分じゃ結論出せない…
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 23:53 ID:46ehGOcO
俺なら後者。

どっちを選ぶかは、長く乗るかどうかじゃないか？
120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:03 ID:+KK+uQiS
１７８万だったら後期のＣＨ９も探せばあるような予感。
ＣＦ６に乗っている俺がいうのもなんだが
出来ればＣＨ９の方をお勧めしたいなあ
121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 02:00 ID:V3VTb129
やはり何年乗るとかそれも重要だな
ローンは何年で組むんだい？

うーん俺はもうちょい走行距離少ないCH6探すかな！

↑の人みたいな意見もあるがやはりワゴンはワゴンだからちょい馬力上がっても対して変わらないと思うな

２～３年しか乗らなくてあまり車買っても距離走らない人なら前者CH6

長く乗るつもりならCH9かな

後俺はアコードワゴンに車高調はいらないと思う乗り心地悪くなるだけだと思う
車高下げるならダウンサスで十分だと思う（今は乗り心地がいいダウンサス出てるからねー)
122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 07:21 ID:KIwyqeJ7
最近、個人売買でＣＥ１を購入しました。
水温計が半分の位置には来ないで、
下から４分の１あたりで止まります。
これって、オーバークールなのでしょうか？
123 ：118：03/05/31 10:55 ID:FIEXsjYV
>>119－121

やはり何年乗り続けるか？が重要ですか。
この重要な事が自分自身わかりません。
長く乗りたい気もあるけど、もしかしたら飽きるかも・・・という感じで。
とりあえずＣＦ７の方は、店員曰く「土日で売れちゃいそう」なんで、これは諦めて
他のも探しつつ、もう少し考えてみます。
アドバイスありがとでした。
124 ：T4　スポーティア：03/05/31 11:12 ID:0tmD62vn
>>118さんへ
私もアドバイスしておきましょう。

＞田舎なんで相場より高いかもしれないけど
一体どんな山奥に住んでいらっしゃるのですか？
確実にボラレテますよ。

＞店員曰く「土日で売れちゃいそう」
こんな言葉をいまだに信じる人間がいるとは・・・

何も考えず騙される前にCH9を買いなさい。以上です。
125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 13:48 ID:5MiBeEhA
↑
もうアホかと馬（ｒｙ
126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:39 ID:fAo8Wycm
>>125
しぃぃっ！（ｗ
ほっといてあげて！


っていう漏れも釣られてますか？
127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 16:40 ID:5LIBX8e+
>>123
まー焦らずゆっくり考える事だ
しっかし7万走ってて100万って少し高い気がするな
128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 18:00 ID:QBs0SjLx
>>122
ウチのソラリスシルバーCF2も同じです。
129 ：122：03/05/31 18:13 ID:KIwyqeJ7
>>128
レスありがとうございます。
これで、安心して乗れます。
130 ：CE1後期海苔！：03/05/31 20:24 ID:rGQA+sav
>>129
安心して乗っちゃいかん！
俺の車は、下から四分の三で動かない！
サーモスタット疑って見ろ。異常に燃費悪くないか？
131 ：128：03/05/31 20:36 ID:QBs0SjLx
>>130
レスどうも。やっぱりサーモスタットですかー今度整備持って行きますよ。
132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 20:36 ID:cBhRE7X2
何？じゃあ？水温計半分以上上がる事とかないのか？
そりゃやはりおかしいよ！
133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 20:39 ID:8uWQO9oE
水温上がらないじゃなくセンサー感知しなくてエンジン逝く場合有
ｱﾎﾞｰｰｰｰ ｿ 安心してエンジン逝かしなさい
134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 20:41 ID:tT1d5Uui
あー俺の知り合いも水温上がらないぜと言っていたが…後々ピストン抱きついちゃってエンジン乗せかえしてたよ
45ﾏｿ なり
135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 20:43 ID:tJHX/Po1
逝ったらシビック1300でも積めよ
136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 21:25 ID:Qhto+viy
おらのCE1も水温計半分もいかず、
半分より５㎜くらい下で止まるよ。
これもサーモスタット疑った方がいいの？
137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 21:30 ID:czzMv9a+
買って５年のＣＦ４・９万kmだけど、一度も半分を越えたこと
見たこと無い。これもセンサー異常？
５分ほど走ると、全体の１／４ほど上がって止まるんだけど。
138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 21:56 ID:1a5y29Uq
あーそりゃエンジン逝くな
139 ：CE1後期海苔！：03/05/31 22:10 ID:rGQA+sav
>>136
私の言う四分の三とは、貴方と同じ所です。
半分のチョイ下！
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:21 ID:Qhto+viy
>>139
そうですか、ちょっと安心。半分不安。
実はおらもCE1後期乗りです。
141 ：CE1後期海苔！：03/05/31 22:44 ID:rGQA+sav
皆さん！バッテリー上がり、セル、オルタ修理交換、
エアバックハンドル交換、アーシング等でバッテリーターミナル
外す事有るよね？CE1の場合3秒でECUクリア（初期化）される。
ECUの学習のさせ方は、エアコン、ライト、カーステ等全てオフで
エンジン始動→20分そのまま待つ（完全暖気）→その間電動ファン起動確認。
これ、クリオから聞いたから本当！お客の車修理後必ずやるらしい！工賃高い
の無理も無い！　エアクリ、マフラー交換後もやった方が良いよ！
142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 23:06 ID:/Kctzkd5
>>141
って事はエアクリやマフラー交換後は一度バッテリーのターミナル外してECU初期化して20分学習させた方がいいって事？
143 ：CE1後期海苔！：03/05/31 23:14 ID:rGQA+sav
>>142
ハイ！やって下さい。
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 23:53 ID:k3arztjs
>>CE1後期海苔！
それやんないと、どうなるんですか?
ECUのヒューズ外してリセット後、
そのまますぐに乗ってしまったんですが。
も一回、リセットし直したほうがいいですかねぇ？
145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 00:44 ID:+XF1lI/3
ってか吸排気いじったとして吸排気が増減した分ECUが補正してくれるって事？
146 ：CE1後期海苔！：03/06/01 16:02 ID:KictUAd5
>>144
ディーラーが言うには、どんな不具合が出るか分から無いらしい！
やらずに客の車納めた事無いから。もし出るとすればアイドリング
不安定が1番だって！自分の車44000KM走行の中古で購入。
アイドリングで、やたらエンジンぶれるんで、ディーラーに電話
ホンダ車はエアフローじゃ無くスロットルボディの裏に付いてる
エアバルブで燃調してるんで、そこにカーボン付いてるとアイドリング
不安定に成るって！確かに清掃&ECU学習で直った！ECUって5V
の電圧変化で信号受け取るらしい！すぐに走り出すと信号安定しないので
ECUが基準値学習出来ないらしい。だから20分間エアコン、ライト、オーディオ
などオフで行うらしいです。
147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 16:06 ID:UO64kIxP
ちょっとみなさんに聞きたいのですが乗り心地良いダウンサスでお薦めありますか？
148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 17:39 ID:3mW45PkA
Σβかテインのハイテク
149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:03 ID:7uHeMsDG
ってかECUって何？無知ですまん ｱｾｱｾ
150 ：76：03/06/01 22:40 ID:YkBf/Fh0
BOSEサウンドシステムの配線について質問した者ですが、
ヤフオクであっさりXA-113Hが入手できてしまったので解決です。
お騒がせしました。

>>118
私も5月初頭にCF6を入手しましたが、
H10　18000km整備簿付　検17.3　純正エアロ　エアロミラー　ローダウン17AW
純正ナビ/BOSE+CDチェンジャー　社外マフラー　107万でした。
急いでないのならもう少し探してみるのはどうですか？　
151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 06:37 ID:GWgAuIFc
なんかCF6も値段大分落ち着いてきたよな
…その割にCE1辺りは…5万キロ60万円位が相場？年式や走行の割には高いよな
152 ：ぺけぽん：03/06/02 23:13 ID:npfoR1lD
ECUって何？
ぽっくんも興味津々でつよ。










もう寝なさい


153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:38 ID:dnExIhJ0
>>152
素直になれよ（ｗ
154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 19:13 ID:jbUvn5p8
>>152
裸になれよ！ （ｗ
155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 01:32 ID:wB6Oey5Y
>>149
ＥＣＵはエンジン・コントロール・ユニットのこと。
156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 06:34 ID:1c6NWAVd
>>155
君


…




優しいね
157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 06:46 ID:DRSruuZ0
最近CE1買いマスタ
今純正カーステなので社外のカーステに交換しようと思うってヤフオクで今探してるんですが
ホンダ系は社外カーステ入れるにはカーステ固定するホンダ特有のステーが必要って聞いたのですが…
なんかヤフオクの中古等だとステー付いてないみたいだが別に買うのかな？
誰かアドバイスお願いします
158 ：CF2：03/06/04 17:39 ID:GcUUWkIz
>>157
カー用品店で\5000くらい(車種別)で売ってるからそれを買えばOK。
配線キットも付属してるしｲﾝﾊﾟﾈの外し方の説明書付きだよ。
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 17:59 ID:WcseLXyQ
新型アコードワゴンの、ＨＩＤＳ装備を購入しました。

試運転してきたんですけど、やっぱり　ＨＩＤＳ　すごいわー
試乗してみれば分かるけど、いかにもこれからのくるまってかんじだわ
160 ：ＣＦ６海苔：03/06/04 22:02 ID:WwXfbneQ
>>159
納車おめ！
ＨＩＤＳ付きとはまた景気がいいね。
やっぱトータルの値段高かった？？
161 ：144：03/06/04 22:28 ID:1gZwofwp
>>CE1後期海苔！
遅くなってすみません。
すごく良くわかりました、ありがとうございました。
162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 22:33 ID:3jxUtwGv
>>159
おめでとう。
これで運転中、安心して眠れますね。
163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 13:54 ID:utPuLojC
（ ´Д｀）ｱﾜﾜ…
164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/05 23:14 ID:HPxn9QnT
こんばんは～。８万キロのったCE1なんですが
今更スピーカの変更をしてみたくなりました。
どなたかサイズを教えて頂けないでしょうか？
一応ここで調べたのですが→ttp://www.mobile.sony.co.jp/
１２ｃｍサイズの物のような気がするのですがいまいち確証がありません。
宜しく御願いします。
165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/06 06:43 ID:SeHUdXWF
>>164
おらCE海苔巻
まずヤフーでソニーで検索してカーオディオのページ開いてスピーカーページ開いてみそ

確かCEは16CMはポン付け他は別売り取り付けステー必要って書いてあったよ

まー16CMって事だな
でなんのスピーカー入れるの？
166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/07 14:35 ID:+Rj88qwG
>>165
ありがとうです。調べるまでもなさそうですけどせっかくですのでヤフーで
調べてみます。
１６ｃｍが入るならEARTHQUAKEのキャストにしようかと思ってます。
もしくは無難なところでアルパインも良いかと思ってます。
167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 03:13 ID:8JYBB4Ba
read.cgi ver7.09p (03/01/29)
168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/08 15:48 ID:YOVsl2DG
まー俺はデッキよりもスピーカーの方が重要だと思う
アルパイン信者は多いが良い音や自分の気にいる音作りたいなら
デッキよりアンプ
アンプよりスピーカーだと思う

メインデッキはそこそこの拡張性と性能があれば良
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 22:20 ID:Y+4LXv8A
Ｔ４ｽﾎﾟｰﾃｨｱﾀｿ燃料投下期待age
170 ：ぺけぽん：03/06/09 22:51 ID:qmN4lNa5
>>169
(ﾟ〇ﾟ;)呼んだ？
171 ：ぺけぽん：03/06/09 22:53 ID:qmN4lNa5
>>169
(つд`) ぽっくんの事じゃないのかよ・・・。
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/09 23:41 ID:wkIfOI/q
CE1のオイル交換では・・・皆さんは何処でやってますか？
漏れ今までディーラーで、今度自動後退に替えようかと思ってるんだけど、
ディーラーでは、交換の度にドレンキャップ（下についてるやつ）を替えてくれる
んで、なんでかって聞いたら「使い捨て。アルミで出来ていて、オイルパンを締める
時に、ほんの少しつぶれて密着するようになってる。」との事。ってことは、自動後退
で交換すると、何回も使わないとだめなんだよね。何回も使うとオイルパンが破損す
るって逝ってたんだけど、これマジですか？？
173 ：169：03/06/10 00:47 ID:bTcgnkGT
>>ぺけぽんさん
ごめん（ｗ
もう寝ます（ｗ
174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 07:27 ID:dVhQBx48
>>172
ドレンボルトにゴムパッキン付いてる訳じゃないからそりゃ長年使ってれば漏れるかもな
しかし２年毎の車検では車下回りにオイル漏れの染みがありゃ車検は通らない
それにいきなりどぼどぼ漏れだす事はボルト外れ以外考えられん
まず外れる事はないから２年毎車検だしてればあんまり気にせずでええんやないか？
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 18:36 ID:o06pIoZA
CF6用のウィンカードアミラーカバーってあるんですか？
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/10 20:04 ID:fNmlvY4n
↑意味わかりません
177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 00:21 ID:nwm7loWF
>>175
ドアミラーのカバーにウインカーが内蔵されたﾔｼでつか？
178 ：CM2-HiDS：03/06/11 00:38 ID:sQYrzt8j
HiDS、これほど楽なものだったのか？
もう普通のクルーズコントロールでは満足できない。
179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 03:35 ID:lrfnCDtr
Ｈｉｄｓ裏山しぃなぁ
180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 08:15 ID:x29uazEY
今度のアコードワゴン欲しいのだけど全部でいくら？
ナビもつけて



181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 08:31 ID:L/UnIcSc
ナビ付けた場合、諸費用込みで値引きしても、290～300万くらいはいくね。
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 09:50 ID:ViQ/L7TM
俺CEだけど新しいｱｺｗ買うならCF系買うな
183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 10:19 ID:JrP+kQcE
今のアコゴンに乗ってるんだけど、モデューロから出た
セルフレベリング機構付きのスポーツサスってどうなの？

セルフレベリングとスポーツ性って共存できるもんなの？
184 ：CM2-HiDS：03/06/11 11:59 ID:sQYrzt8j
馬鹿高いのは欠点。
混み混みで400に限りなく近づいた。
HiDS、高速前提みたいだけど一般国道、バイパスレベルでも十分機能する。
185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 12:58 ID:cgMZy1E0
たけーな俺のCE6台は買える値段だ同じｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝとは思えん ｗ
186 ：実は彼は本田技研出身：03/06/11 17:12 ID:MzUM/CAH
こちらの本田もよろしく

その実力が↓になろうとも いつまでも現役でいられそうな香具師＝本田。
本来なら2,3年前に「あの人は今」状態になっていたはずだが。 ビスマルクも北澤も磯貝もいないのに何故香具師は・・・？
それならば今回オールスターでその実力を白日のもとに晒し
以って　引退（解雇）勧告とするべく 香具師をオールスターに選出しよう！！

●「2003 JOMO オールスターサッカー」●
8/9 19:00kickoff @札幌ドーム 　http://www.jomoallstar.net/home.html
投票開始は4/26　締め切りは7/13
http://www.jomoallstar.net/vote/

まず【フィールドプレーヤーを選ぶ】をクリックします。
次に　チーム　をクリックし　鹿島を選択します。
すると　選択してください　が表示されるのでそこをクリック。
そうして　MFの中から　本田 泰人　を選択するのです。
後は簡単です。
187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 17:54 ID:Zzt+nGLy
↑なんか分からんが
色々こじつけて宣伝するなって事だ！
188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/11 20:43 ID:rxDt3mbc
曹操。
189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 14:45 ID:bZFq/p80
CE1（H8）１１万ｋｍとも、来月でお別れ
７年間ありがとう。
190 ：CF2：03/06/12 17:54 ID://dLHegM
>>189
次は何に乗るの？
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 18:23 ID:bZFq/p80
>>190
考え中なんです。
KA9なんかいいと思うけど
内装が古いのがちょっと・・・
アコードWも見ましたが
プロジェクターは嫌いなので
インスパイアにUSアコード繋がりで期待かな?
192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/12 21:17 ID:CFlWC37X
俺のCEは6ﾏｿ3ｾﾞｿだぜ
193 ：CF2：03/06/12 21:58 ID://dLHegM
俺のはＨ９年式で７万２千ｋだよ
194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 02:42 ID:8gDXyxbM
自分のCE1は10ﾏﾝK
今月でお別れ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
今まで乗った車の中で一番長く乗って、一番愛着があるヤツです。
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 06:14 ID:/osvrjZG
みんな10ﾏｿ越えると乗り換え廃車等考えるんだね…
196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/06/13 08:36 ID:d64Dhyi9
ドレスアップ目的でＣＥ１の車高落とそうとおもうのですが
ノーマルの乗り心地になるべく近いサスを教えて下さいｍ（＿　＿）ｍ
197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 09:19 ID:YSP6z3PN
>>196
エアサス付ければ
乗り心地こだわるなら換えないのがベスト
198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 10:12 ID:V/f0SD6M
>>196
ノーマルにちかい乗りごごちだとそんなに車高落とせないよ
バネレートがノーマルにちかい数値の買えばいいよ！
199 ：　：03/06/13 11:20 ID:dgEaFEJn
94～96年（CE1）の燃費はどの位でしょうか？
教えてください。
200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 11:50 ID:Xakxbd77
>>199
7～9位 BY都内
201 ： ：03/06/13 12:15 ID:dgEaFEJn
>>200
サンクス。やはりそのくらいですか。
202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 15:25 ID:4hOoR0hq
うん燃費良いとは言えないと思う
信号ない道ならもうちょい走ると思う
203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 22:30 ID:d64Dhyi9
>>197-198
アドバイスありがとうです。
一通り調べましたら。ZOOMのダウンフォースＣというサスが
ノーマルの５～１０％のバネレートアップで車高が60mmダウンらしので
それに決定しようと思います。
204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/13 23:04 ID:yDlVAlRF
>>203
もし本当にノーマルに近いレートで60MMダウンだったら底つきまくりだな
落とせば固くしないと底つき起こす
これ鉄則！

後高い値段のダウンサスはやはりｲｲ！！

俺的にはタナベNF210進めます（俺のCEに装着）過激なダウンはないがほぼノーマルと同じ乗りごごちです
次に噂で良くｲｲと聞くのはディトナ∑180
値段は四万越えます（工賃込み）

ここは２ちゃんだから信じるのも良！信じないのも良！後は自分できめなされ
205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 00:53 ID:KgKVz749
おぉ！有用な情報感謝です。
NF210のCE仕様はどのくらい車高が落ちますか？４ｃｍ程だと聞きますが
７万ｋｍ乗った車体なのでショックがヘタっている分下がってしまうのかな・・。
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 09:27 ID:0moUtnvC
CE-1海苔です。　H8　9万キロ
はい、ついにエアコン（冷風）が出なくなりますた。
かなりショックです。この時期、送風しか出ないとなると、・・・暮らせません。
今まで、エアコンガス等のメンテナンスをしたことありません。
考えられることはなんでしょうか・・・。劣化ですよね・・・。。。。無念。
207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 10:32 ID:F+q8QxgU
ガスが抜けただけじゃないの？

俺、前の車の時に同じ状況になったけど、
ガソリンスタンドで5,6千円で補充してもらって直った。
208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:02 ID:pZSfso/n
>>205
約4ｾﾝﾁだと思います
俺的にはかなりいい下がり具合で乗り心地良
ちなみに俺のCEは63000Kっす
ちなみにノーマルみたいに段差等雑に乗り越えてもまったく下回りすらすりません
まーCE系はアルミ等入れたら（17ｲﾝﾁ等）ローダウンは必須ですね
下げないと17ｲﾝﾁ入れるとかなりださいっす

CE系は俺的にノーマルのサスは柔らかすぎなのでむしろノーマルよりいい乗り心地にも感じます
209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/14 21:24 ID:KgKVz749
今その状態なんです＿・ﾟ・（ﾉД｀）・ﾟ・。＞17ｲﾝﾁ車高ノーマル
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 03:37 ID:wnWCPbAY
17ｲﾝﾁ入れてノーマル車高だとかなり変だよね
妙にタイヤとフェンダーの隙間が微妙だよね…
ダウンサス入れるといきなりバランスとれた感じなるよ
やはりCEはローダウンは必須ですやね
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 08:23 ID:aJlTTKEM
以前雑誌に書いてありましたけど、
お金が無くて、アルミ履くか車高落とすかだったら
どちらを先にやったほうが良いかといったら、
まず先に、車高を落としたほうが良いと書いてありました。
私はそれを無視してアルミからやったのですが、失敗でした・・・
あのアホみたいな隙間が、アルミの価値を半減してますね。
212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/15 19:04 ID:c5HsZOnA
>>211
だな ｗ
俺もアルミ入れてから約一ヵ月あったがかなり隙間が嫌だったなー！

まー早く金ためてサス入れれ！
ガンガレ

ちなみにサス注文で俺は１週間かかったなー ｗ
213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 00:17 ID:BuxH9w5M
金は有るので（偶々）すぐに入れたいんですけどまだ悩み中ッス。
エスペリア・NF210・GF210・Σβ180・ZOOM・・・・今日一日で色々勉強しましたが
何が良いだろう・・・。
214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 07:16 ID:6lVQ6nhp
少なくともエスペリアは止めた方がいいと思う！
しかしサス作ってるメーカーも車別に詳細なデータないしね
メーカーの公表してる落し量はあんまあてにならんしね

メーカーのHP見ても全然役に立たないしな

俺も回りにアコワゴ海苔いないしかなり迷ったよ！
まーこれからの車をどの方面に持っていくかとかも重要なんでないかな？
俺的にはもうペタペタに落す時代でもないと思うけどな
215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 18:10 ID:BuxH9w5M
CE1のノーマルのスプリングレートは何ｋｇなんでしょうか？
ご存じの方居たら教えて下さい。
216 ：_：03/06/16 18:11 ID:ZQcAyYAo
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/
217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/16 18:40 ID:BuxH9w5M
ヤフオクをなに気に見てたらΣβ180が21000円だったので買っちゃいました( ´Д`;;ﾊｧﾊｧ
近所の車屋に取り付けて貰おう・・・・。
218 ：_：03/06/16 19:06 ID:ZQcAyYAo
http://homepage.mac.com/hiroyuki44/
219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 06:55 ID:Jaz0W6kD
21000円って安いの？店でもそんなもんじゃない？どーせ工賃20000円位はかかるしさ！
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/17 09:01 ID:zaiWbRtz
え？？２１０００円だと高いのかな？？( ´Д`;;
まぁいいです。工賃ただだからｗ

フロントのリップとサイドスカートを
塗装＆取付頼む代わりに工賃サービスしてもらう約束ッス。
221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 00:45 ID:wPBKYgWD
hoshu.cgi
222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 03:07 ID:k2Kgj7wg
CF海苔はあぼーんの方向？
223 ：黒緑のＣＥ乗り：03/06/19 06:15 ID:wPBKYgWD
そういえばＣＦの人達は何処に逝っちゃったんですかね？？
224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 20:15 ID:v7T+BIVD
CF2乗りはいるよ
225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 20:20 ID:3xzNeV+9
おれもCF2　(・∀・)人(・∀・)
226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/19 21:50 ID:z/o4PJ5P
CF2のエンジンくらはい
227 ：CF2：03/06/19 21:52 ID:ogYDSYGE
おれもCF2
ｴﾝﾌﾞﾚﾑ外してなんちゃってCE1仕様
228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 11:44 ID:9C6mdSTr
ＣＥ１とＣＦ２の両方に乗ったことある人いますか？
やっぱり、全然違います？
229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 14:34 ID:F6mM1epA
>>228
助手席に乗ったことがある人の感想

出だしは、CE1の方がはやい感じがする。
CF2は、CE1のVTECが効いたところからまださらに
もう１段階効く感じ。
230 ：225：03/06/20 19:56 ID:ONqFU/sJ
>>228　ﾄﾙｸはほんのちょっと（0.8）しか変わらないんだよね。
しかも、CE1の方が低回転（CF2より1000回転だったかな？）で
最大トルクが出るみたいだから、>>229さんの通りかもねー。

ただ、ﾌﾞﾝ回すと楽しいかな・・と。CF2の方が。
ﾏﾌﾗｰ変えてる人なんかだと、音の違いとかあると思うし。

確かにVTEC効くとｷﾓﾁ(・∀・)ｲｲ!かも。
231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 20:17 ID:yUPVXPj6
そうなんだよなぁ・・・ＣＦ２乗せてもらったことあるけど
やっぱりツインカムＶＴＥＣだとぶん回すと気持ちいい。
独身だったら間違いなくＣＦ２買ってたろうなｗ
232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 21:25 ID:DK+UPv9g
打倒シビック（1.6）
ｗ
233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/20 22:24 ID:yUPVXPj6
ボルトＯＮターボでも積もうかなぁ・・・・。
でも燃費激落ちだろうしアルミブロックのエンジンだと脆そうで怖いｗ
234 ： ◆kIMHVtO0.E ：03/06/21 06:17 ID:FJb2S2c7
て
235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 06:30 ID:NwPcftBz
まーSIRはSIRでいいんだろうけど
各メーカーのステーションワゴンからみたらSIRなんて…
スポーツカーじゃないし早く走らす車じゃないんだから
ターボ付けるなんて言わずにNAでﾏｯﾀﾘいこーよ
236 ：T4　スポーティア：03/06/21 06:58 ID:z1bSLpFO
＞２３５さん
静観してましたが、反論したくなりました。
各メーカーのワゴンて例えばなんですか？
お願いですがからステージアとかカルディナなんて
言わないでくださいよ。
それにスポーツカーという定義が貴方とは決定的に違うようです。
醜くくてでかく重い車にターボで早く走らそうなんて車、
私は興味もないし、購入しようと夢にも思ったこと無いです。
早く走ればスポーツカーなんて私は考えたことも無いです。
ちなみに私のCL-2は素晴らしいスポーツカーだと思ってます。
同じアコードワゴン乗りでも車に対する思想や価値観がまったく異なりますね。
237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 09:14 ID:R1ZNkZ+x
＞236
人それぞれってことで
238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 10:13 ID:qPm34LK3
>>236
ステージアオーテックバージョン

インプレッサワゴン

レガシーワゴン

レグナムVR4

これらがｱｺｰﾄﾞﾜｺﾞﾝと同等だと思うのか？

安心汁どんなに頑張ってもｱｺｰﾄﾞは他メーカーステーションワゴンと肩を並べる様なマシンじゃないから安心して寝ろ ｗ
ｱｺｰﾄﾞはスポーツカーじゃねーんだよ
239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 10:15 ID:qPm34LK3
>>236
ここはワゴンスレって事で！
240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 13:08 ID:YRQosfQ3
CL-2った何だ？
241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 13:24 ID:j1aS76hf
>>236　あなたの云うスポーツカーの「定義」をお願いします。
242 ：228：03/06/21 17:33 ID:/GPu/2Qv
>>229
街乗りメインの燃費を滅茶苦茶気にするタイプなので、
CE1にして問題無かったと自分に言い聞かせることにします。
>230
街でCF2を見ると、羨ましいんですよね～。
なんちゃってＣＦ２にでもしようかなｗ
>>231
ハイオクとレギュラーのリッター１５円くらいの差って何気に大きいですからね～。

レスありがとうございました。

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 17:46 ID:QfTnd6xH
T4スポーティアﾀｿ又来てるのか、、、（ｗ

まあそれはおいといて、ここはCE1,CF2海苔が多いみたいね。
やっぱり先代は不人気なのかな・・・。
おいらCH9海苔なんだけどさ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
244 ：T4　スポーティア：03/06/21 19:37 ID:Z7TYuZl1
>>243
そんなことないですよ。
２ちゃんに書き込んでる人間がCE1乗りに多いのは
事実なんでしょうけど。
必ずしも世間一般の人気と２ちゃんの中での人気は一致しないです。

>>236
私はレガシーにはそれなりの敬意を表しますが、
お願いしますからレグナムなんぞと同列に扱うの
やめていただけませんか？
245 ：ＬＡＣＦ６：03/06/21 19:47 ID:Omo89sWS
>>244
レグナムに対して失礼じゃないか？
俺も旧ｱｺｺﾞｿだがレグナムもイイ車だぞ。
（まあGDIのやつは正直ｱﾚだが・・・）
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/21 22:15 ID:8oDvVSPs
地味～にCF系減ってる気がする
確かに現在はCFのが多いと思うけど後5年位したらわからんね
やはりCE系はベース車として人気じゃないか？

CEの年代考えてみろ！7～8年たつんだぞ！

後…レグナムだっていい車じゃないか！しかもアコードワゴンより速いしさ！
ｗ

まぁスポーティアは自分の車が一番！人気車！かっこいい！と認めて欲しいのか？まず自分の好みじゃなくても認めてやれ！じゃないとスポーティアの車も認められないぞ ｗ

自分の好みといい車だ！ってのは別問題
247 ：220：03/06/22 01:34 ID:0KaNOTMR
皆さんアドバイスありがとうございました。ｍ（＿　＿）ｍ
本日無事にΣβ180とリップ関係付け終わりました。
明日でも洗車したら写真とってウプします。

・・・・珍しく白熱してたみたいですね～。
僕はアコードワゴンはスポーティーな部類だと思います。
あくまでもスポーティーでありピュアではないですｗ
ﾋﾟｭｱｽﾎﾟｰﾂを自分で順位付けするとこんな感じになります→（ﾛｰﾀｽﾖｰﾛｯﾊﾟ>>FD3S>GT-R等々>ﾚｶﾞｼｰﾜｺﾞﾝやｲﾝﾌﾟﾚｯｻ等々…）
普通にドライビングするには十分楽しいしワイディングなんかでも
車体重量の割には結構粘ってくれる楽しい車だと思います。
248 ：T4　スポーティア ：03/06/22 14:06 ID:f7KzxENO
漏れはT4　スポーティア 　そんなに嫌わないでチョ
249 ：T4　スポーティア：03/06/22 18:41 ID:RxQkNZkR
通勤でしかクルマにのるときがありません　さみしいかぎりです
というか忙しすぎるんです
250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 18:41 ID:g6OZM2mm
悪いけど、アコードって昔は良かったけど、今でも進歩してないところがある。
それは薄っぺらなボディー質感と塗装。
これは致命的に安っぽさの原因になっているよ。
だからどんなに金かけてカスタムしても所詮安っぽくて見てる人が恥ずかしくなる
。止めた方が良いよ、カスタムは。ま、個人の自由だけど。
251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 23:12 ID:ieVEWr17
>>248
心配するな
お前はもうこのスレ始まって以来の嫌われものだ
252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/22 23:30 ID:cbK7gsav
>>247
暇あったらサスの使用感など解説よろしくな
253 ：ぺけぽん：03/06/23 02:00 ID:0mHAah+R

そろそろ、ぺけぽんの出番かなw・・。
254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 06:30 ID:huf74cTs
↑引っ込んどけ
255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 09:51 ID:EHELEvtY
CE1を選んだのは、スタイルです。
256 ：T4　スポーティア：03/06/23 09:58 ID:NEFpCf9f
アコードはアメリカではベストセラーにもなったし、漏れ的には初代クーペがすきなんだがのぉ
しかし現行型にはガックシだ罠　おまけにインスパはUSアコセダンだしのぉ
漏れ的にはのぉ　やっぱしステージアだのぉ
257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 11:53 ID:JNkRELD/
>>256
初代クーペ？お前はそうとう古い人間か？

CF系からはUSﾒｲﾄﾞじゃないんだからやはりスタイルは全然違うよな

CB系CE系とCF系以降（現行）はまったく違う車
ってかCE海苔の俺としてはCF系以降の車とは同じアコードと認めたくない！しかし別にCF系は嫌いではないね
258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 14:20 ID:EHELEvtY
CE1が出たときには

カローラワゴン
カルディナ
セプターワゴン
クラウンワゴン
アベニール
カペラワゴン
レガシー
他

の中でスタイルが一番だったから決めました。

1.ライトはクリアでリフレクター
2.テールランプもキラキラ
3.リアサイドマーカー標準装備（後期）

最近の車はほとんど、1と2が標準になってきている。
CE1をデザインした人はどこにいったのだろう？


259 ：T4　スポーティア：03/06/23 15:09 ID:5NOa3dnJ
念のために言っておきますが、
244以降の書き込みは私ではないですよ。
私はああいう下品で低脳丸出しの文章は書かないです。
ハンドルために言っておきますがが重なるようならトリップも考えなければならないですね。
スレッド汚しには退席を命じておきます。
260 ：T4　スポーティア：03/06/23 15:17 ID:5NOa3dnJ
訂正
ハンドルが重なるようならトリップも～～～
261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 16:26 ID:ArzfB6q4
コテハンでトリップ使わないのが悪い
スポーティアは逝け
もうスポーティアはスレ荒らすな
262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 17:21 ID:NNQ3BjEt
スポーティアよ、みんなにかまってもらいたいのはわかるけどよ
自作自演はやめとけよ、これだから３０過ぎで童貞はこまるんだよな
263 ：T4 スポーティア ◆lGqFZsu5d2 ：03/06/23 17:39 ID:ifxcSE0t
こんな閑散なスレでトリップも、どうかと思ったんですが・・・
恥知らずの方が多いみたいなので仕方ないですね。
自作自演ですか？
そういうレベルの低い行為はCE1の人達にお任せします。
264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 18:17 ID:JNkRELD/
みなさん
以後T4 スポーティアは完全放置でお願いします
又ﾏｯﾀﾘと逝きましょう
265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 20:48 ID:ocy9dmfr
>>264
そうだなｗ
他のスレでもこんな悲惨な香具師はそうそういないぞ・・（ｗ
Ａ助＠なんとか～にも匹敵する香ばしさだよな
266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 20:54 ID:H1FsRGMW
前スレの、トルクスレンチ知らなかったアホと
同じくらいの低能だな>>スポーティア
267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/23 21:49 ID:dXolqLxz
>>266
懐かしい話だな
工具スレで貼られて笑われまくりだったなぁー 笑
268 ：T4 スポーティア ◆CM5kJKyo02 ：03/06/24 09:32 ID:TGyVDhdY
>>258
たしかにのぉ　その頃のクルマの中じゃダントツだ罠、しかしのぉ今は１、２、３、
のどれもついてないのぉ　今のアコワゴには　さみしいかぎりじゃなぁ
セプターワゴンてのもあったな、やはりおぬしらはアメリカンな感じがスキなんだろなぁ
269 ：CF2乗り：03/06/24 17:55 ID:doEsBhnA
え～っと．．．質問するので教えてくらはい。
CF2のメーターパネルを取り外したいんですけど、取り外すのに前のカバー
(エアコン操作する所と一緒になってる黒いパーツ)
が外せません。
メーターの上の方に2本ビス発見。サンルーフスイッチとリアデフォスイッチの裏側にビス発見。
コレでメーターの方はグラグラしてるんですけど、エアコン操作部のあたりはビクともしません。
まだビスあるんでしょうか？
270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/24 18:07 ID:VPUcHcAj
>>269
ありゃりゃ。じゃぁ今グラグラの状態？
同じCF2乗りとして、力になりたいんだけども、俺も分からんｗ
ごめんね。
通常は、ｺｺで調べるみたいなんだけども、
こちらの環境だと、残念ながらﾀﾞﾒみたい。（CE-1、CF-2)
ttp://www.mobile.sony.co.jp/fit/fit.html
最寄のﾃﾞｨﾗｰで、ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙのｺﾋﾟｰとか貰えないかな？
271 ：270：03/06/24 18:11 ID:VPUcHcAj
ごめん、あったあった。
E-CF2
って入力するか、左のﾒｰｶ別ﾌﾟﾙﾀﾞｳﾝ式ﾒﾆｭｰからどうぞ。
ｱｸﾛﾊﾞｯﾄ形式ですた。
272 ：270：03/06/24 18:15 ID:VPUcHcAj
ごめん、良く確認したら載ってない・・・
(-＿-)ｳﾂﾀﾞｼﾉｳ
273 ：CF2乗り：03/06/24 18:20 ID:doEsBhnA
>>270　
レスありがとう。
そこも見たんだけど、ご存じの通りメーター部分の取り外しは乗っていなかったので．．．
ちなみにディーラーに聞いたら、さっき書いた4本のビス外した後は注意して外すって。
でも、なんかエアコンの所はクリップとかでは無いっぽい。あまりにも堅すぎ。
勇気が足りないのか？
274 ：270：03/06/24 18:39 ID:VPUcHcAj
>>273　どもども。力になれなくてごめんぽー。。
うまく外れるといいね！がんばってねー。
275 ：266：03/06/24 20:19 ID:1ziw1c8k
>>267
そのスレのアドわからん?
知ってたら教えて。
276 ：CE1乗り：03/06/25 00:37 ID:1EtE3cY1
>>２７３
あと、エアコンの下の方にあるビスを２本外して、エアコンのこねくたを抜いてくらさい。
277 ：220：03/06/25 00:40 ID:Cg5NBT1w
当分雨は止まないようなのでコーティングしてピカピカの車体を撮るのは諦めました。
皆さんのアドバイスの結果の意味で車体の画像をうぷしました。

ttp://am9898.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/CE1.jpg


サス（Σβ１８０）の乗り心地ですが、トータル的にはノーマルより乗り心地は良くなりました。
自分が買ったからというようなエコヒイキやエゴなしで◎と感じています。
これを付ける前は車高がもう少し下がる物の方が良いか・・・と思いましたけどリップとサイド
で下がった分このくらい丁度いいのか・・・と思い直しました。結果オーライです。
それと…みなさんの言うとおり車高落としたらいきなりベルサスが車体に馴染みましたｗ

良いところ。
　まずダウンした分 姿勢変化が結構少なくなりました。これはおそらく大多数の人は運転しやすいと感じる筈です。
　面白いことにそういう最中での挙動や突き上げ感はノーマルマイルドさを継承していますので
　乗り心地は犠牲になっていないです。
　RE01のグリップ限界くらいまで速度上げると流石にロールが大きくなりますが足回りの底付きや
　サスが浮いて異音がするような事もありませんでした。

気にする人は気にするかも・・・ってところ
　・市街地のマンホールや線路越えの時に気持ち堅くなったかな・・と感じます。
　　おそらく自分（オーナー）以外は気が付かないんじゃない程度ですし不快な物ではありません。
　　
　・姿勢変化が少なくなった代わりに車体が道路にへばりつく感じなるのと姿勢変化が速くなったことが付加するので
　　つぎはぎだらけの細かい路面変化の多い道路や水たまりがボコボコ出来るような未舗装路ではさすがに
　　ノーマルの車高と乗り午後地が恋しいと感じるかもしれません。

　・僕の場合リップの分もありますが車止めのある駐車場はバックで駐車しないと痛いことになります。
　　一番低いところは探してませんが最低地上高は平均１００mmくらいのクリアランスです。
278 ：CF2乗り：03/06/25 00:59 ID:WhRXhFuE
>>276
レスありがとう。
エアコンの下ですね。木目調のパネルを外せば見える場所ですか。
279 ：T4 スポーティア ◆REwIw.wAzU ：03/06/25 01:13 ID:AURU8bHi

>>277
おまーのCE1拝見させてもらたぜよ。
そこそこキまっているが、あえて言おう「今はエアロレスがカコイイ」とな・・。

みんなに言っておくが、
ローダウソした程度で乗り心地が悪いとか逝っちゃってる香具師は
おやじトヨタでものってなさい







このバカたれがっ！


280 ：220：03/06/25 01:31 ID:Cg5NBT1w
おぉ^^　いきなり有名な人がレスくれた。

いや・・・そろそろ新しいのに買い換えようと見繕っていたんですが
諸事情あって買い換え中止にしたんですよ。
代わりにアルミとリップとダウンサス入れてみたのですが結構雰囲気変わって新鮮ですよ。
流行はあんまり気にしてないので横に置いときます。ｗ
281 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/06/25 06:47 ID:bqkKGT89
>>277
写真見たYO！下がアスファルトかコンクリじゃないとつらいよね、雨降るとよごれるわ
ウィンカーはこだわってオレンジのままなのかな？なぜか新鮮に見えた

おいっ！T4 スポーティア ◆REwIw.wAzU 　漏れのはエア路レスで車高はフェンダーんとこ
指はいんねーんだぞ、思いしったかバーカ！ジジイは早く寝ろタコ！
歯みがいて寝ろYO！
282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 12:12 ID:g3Sb3UXl
>>280
おっサス入れたか
乗り心地は良さそーだね俺のNF210もほとんど一緒の感じだと思う
俺はサス入れて車屋から帰る時あれ？あれ？ほとんどノーマルと変わらない！ってかノーマルと同じだなって感じだった
若干リアの落ちが後１～２ｾﾝﾁ欲しかった感じだったな
俺はエアロレスなんでノーマルと同じ感じでがんがん段差越えてます
ってか17ｲﾝﾁ入れてから空気圧がいい感じにならなくなってます
現在F2.4 R2.5

>>281
エアロレスでフェンダーとタイヤに隙間ないとは…かっこよさそーだな
ホイル何入れてるの？

>>280
アコードにベルサス入れてる人多いよね俺もホイルいれる時少し買う候補だった ｗ
283 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/06/25 16:15 ID:lGSNE++o
>>282
おまい空気圧にコダワルのか？漏れはF、Rとも２．５だな　しかしおまいら車高を落とすと
タイヤに負担がかかるよな　漏れのピレリなんだけどタイヤに亀裂が入っとる
エアは抜けてないみたいだけど　　漏れのアルミはWALDだぞ！わざわざ５穴はめてんだからな
しかしCE１は４穴だからあまりアルミを選べないよな　CE１は元の形がスバラスィからな
エア路レスなんだな　しかしながら漏れもグラマラスなエアロボディにあこがれて
一度はつけてみたんだが、走る場所が決められる罠、あまりスピードは出せないしな
284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 18:19 ID:+bwj8DkK
>>283
だな俺も元の感じを崩したくないから
エアロ入れてないよ
しかし…ｸﾞﾘﾙは変えようかと思ってヤフオクなんかで安いのみつけようとしてるがなかなかみつからん
希望としてヴァルドあたりっす

後これからつけたいのはメッキワイパーにサイドドアモールカバー純正色のやつかな
285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 18:54 ID:YG6sQlDn
っておまいら、ｴｱﾛつけたいけど、ただ単に金がないだけでしょ。（ﾌﾟﾌﾟ
286 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/06/25 19:13 ID:fIYPBn+d
>>285
漏れはつけてたんだよ　アフォ！
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 19:17 ID:YG6sQlDn
>>286
あ、そでしたか。ｽﾏｿ
288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 19:20 ID:IDTyzKHJ
金あってもつけないな
金がないのは確かにないｗ
289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 19:48 ID:tVwkM+G/
ＣＦ6の乗ってるんだけどホワイトのCF6にクリアテールって合う？
290 ：220：03/06/25 19:54 ID:Cg5NBT1w
＞＞２８０
サスのレポートサンクス。参考にさせてもらうよ。
良い感じで下がってるように見えるけどリップのせいか？
しかし車買い換え断念した代わりとはいえ
アクセスのエアロなんて金使ってるなぁ。・・・・っつうかもう売ってないだろ？？
291 ：CE1後期海苔！：03/06/25 21:32 ID:bQOHCoVb
サスの話が出たので一言！
俺は最初タナベ+純正ダンパー　　なんだか柔らかい！車高が落ちただけ！
次　タナベ+カヤバ　ローファースポーツ　　硬すぎ！
やっぱり、ビルにすれば良かったかな？
タナベってフロント指一本なんだけど、リヤ余り落ちないから一巻きカットで前後水平！
最低地上高10CM 車検OK

友人のRSーRは切らずに前後水平！
合計3回組み替えたけど工賃タダ！
整備士なんで自分で出来るから。
ローダウン位自分でやった方が良いよ！
分からない事は俺が教えるよ！
292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/25 22:49 ID:Cg5NBT1w
これってＣＥでも出来るんだろうか？だれか知ってる？ｽﾃｷ････
ttp://www.geocities.jp/acdwgncf6/gallary003.htm
293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 01:00 ID:WMMFHUGK
>>292
色変えるのなら電球の色変えるだけだよ、ＡＣＣでライトオンは配線をいじるだけだよ。
294 ：220：03/06/26 01:48 ID:SFZ/Ep0p
>>282
ベルサス選んだ大きな理由はホイールがでかく見えるからです。
４穴だとあまり選択肢も無いんですけどね。

>>290
車屋の倉庫にに忘れられていた新品手に入れること出来たのは
結構運が良かったのかもしれないです。高いだけあって頑丈だし
樹脂成型なので塗装も綺麗にのってくれました。
295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 02:19 ID:NnAxflVH
美少女のオマ○コ と 美人お姉さんのオマ○コ 対決…
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omanko_marumie/
(#´ω`#)＜縦スジが丸見えなんですが…
296 ：ズブな素人。：03/06/26 11:01 ID:1wNytCMS
>>291
バネをカットして車検通るんでしょうか？リヤだと車体が上がるとガタガタしそう
それにどこでカットしてくれるんですか？
今RS－Rで姿勢が前落ちです、それに左右で指２本ぐらい車高がちがいますディーラーに見せたら
許容範囲だって、なんかナットクいかない
297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 12:01 ID:2uYL3dhR
>>296
RSRの一番安いやつか？あれつかってるなら諦めろ
やはり安いやつは安いなり
左右だよね？指二本違うのはちょっとね！
ってかディラーに社外パーツつけて持っていってもそんな感じの冷たい態度とられると思うぞ

でサスカットだが遊ばないで最低地上高がクリアすれば車検は通るよ
ちなみに普通サスカットは自分でやるもんだよ
まったくメカ詳しくないのなら違うサス入れる事お薦めします
298 ：ズブな素人。：03/06/26 18:50 ID:BLSx6Qab
何をつかってサスカットするんすか？
マジでバランスよくしたいんで
車高調は漏れにはビンボで買えません。
299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/26 19:29 ID:2J3k6AkY
>>298
切れればなんでもいいよ金ノコだって切れればいいよ
普通はサンダーで切るけどな
しかし…右一巻きカット左カットなしとかは止めた方がいいよ

ってか左右切って車高合わせるのは無理だと思うぞ
右半巻きカット…まだ左右合わない…もう一巻きカット…切りすぎた…左半巻きカット…
ってな風になる可能性大 ｗ

ってかズブの素人なのにサスばらせるか？
工具ある？

車高調じゃなく新しいダウンサス買った方がいいよ

ってかRSRはヘタリ保証ないのか？サス入れて何年OR何キロ走った？
300 ：CE1後期海苔！：03/06/26 22:50 ID:kZPbZbwM
>>298
パイプカットなら病院でやるが、サスカットは自分でやる！
麻酔も要らないしね！藁
サス切るとき間違っても下で切っちゃダメ！
サスよく見ると、等間隔に成って無いでしょ。
下で1巻き切ったらサス遊ぶよ！上で切ると
線の太さ（1CM位)だけ落ちる。
301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 00:36 ID:W9AIfxv4
ｍｏｍｏのドライバーというステアリングを取り付けたんだけど
純正と比べ、あのストローの折れる所みたいなジャバラのボスカバーが
大分ｍｏｍｏのかっこよさを無駄にしている気がする
オマエラなにか良い方法知りませんか？
http://www.acilom.co.jp/momo1/Driver.jpg
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 04:11 ID:W9AIfxv4
>>277
タイヤサイズとオフセットを教えてくれ。
303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 06:25 ID:qD/zekb/
>>301
どっかでボスだかボスカバーでメッキ製ってのがあったと思うけど
304 ：ズブな素人。：03/06/27 08:03 ID:Eid/Y2wI
>>299
バネはヘタリはないすよ　交換したときからなんすよ、一度はずしてバネ見てみたんすけど
４本異常はないすよ　車体がヘンだよおぉぉぉ
>>300
いろいろサンクス！とりあえず、まわりのヤシやお店の人と相談してみます
305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/27 08:38 ID:KYxxyRuH
>>304
入れた時からそーならRSRにでも一度メールでしてみそ！左右車高が違います！なんでですか？って！
306 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/06/28 20:21 ID:LgFk4iVm
きょうディーラーにタイベル交換たのんできたぞ
さすがに６マソはイタイよな！　でも１日もあずかるのかYO！
新型インスパがあったけど漏れ的にはまあまあだったぞ
307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 20:51 ID:S2AtK2lB
>>302
215/45/17 オフセットは＋４７だと思いました。
308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 21:03 ID:+vMAjiu2
>>306
エアコンの噴出し周辺が安っぽい。→新型インスパ
309 ：素人：03/06/28 23:09 ID:AE6xskII
なんでみんなサス変えたりインチアップしたりすんの？
乗り心地悪くなるしタイヤだって高くなるし
見た目だけのため？
ほかにメリットあんのかな
310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/28 23:47 ID:S2AtK2lB
インチアップはドレスアップの要素は大きいけど
やっぱりハンドリングやコーナー速度が格段にアップする。
ローダウンもほぼ一緒。ドライバーは運転しやすくなると思うよ。

そんななかで求めるのはそんなに突き詰めた性能じゃなくて
乗り心地を兼ねた性能アップを求めてる。（相反することが多いので難しいんだけど）
・・・こんなところかな。
311 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/06/29 08:26 ID:pl81p/Io
>>309
そりゃおまい、車高は低けりゃ低いほどイイに決まってんだろ！
考えてみろよレ－シングカーで車高が高いのあるかYO？
もしあったらそんだけで遅く見えるぞ

まあ人のかってだけどな
312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 13:36 ID:/4ryhgqh
>>309
お下がりの半袖半ズボンじゃ嫌だから
カッコイイと思った物着てみるんだよ。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 14:07 ID:TTmCLu0w
イギリスの有力誌「オートエキスプレス」が主催する
「ドライバー・パワー」という信頼性・顧客満足度調査では、
テストされた100台の候補車の中で、
アテンザ（マツダ6）が1位を獲得した。
314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 15:23 ID:TjT7A3yF
>>309
主に見た目
しかし乗り心地はｲﾝﾁｱｯﾌﾟやﾀﾞｳﾝｻｽ入れてもそんなに悪くはならないよ

車高調も物によっては一番柔らかくすればほとんどノーマルと変わらない乗り心地のでてるしね
315 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/06/29 18:12 ID:sQh7I9d3
タイベル交換から帰ってきたわけだが、クルマっちゅうやつは長く乗ればそれなりに
金がかかるもんだな　今後出るトラブルまで教えてもろた
代車がふぃっとだったんで帰りはどんなに飛ばしても遅く感じたぞ
まさにCE１はマタ－リカーだな
316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 20:21 ID:/4ryhgqh
なんと！？フィットより遅いのか？
あれって１３００ｃｃ（１５００ｃｃ）くらいじゃなかったっけ？
317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 21:03 ID:4CepOyEF
昨日生まれて初めてアルミ買いました。
アルミ変えるのって色々お金かかるんですね・・（バランス調整やら古タイヤ廃棄やらロックナットやら etc

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 21:15 ID:47oAi7FR
Ｆ１２Kg、Ｒ１０Kgのｻｽ入れて、ストラットタワーにヒビ入った人居ますた
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/29 22:26 ID:QsmDlGwQ
フィットより遅い・・・分かるような気がする。
320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 00:30 ID:9bVvsiNJ
確かに町中はクソ重いアコードワゴンより
フィットのほうがキビキビ走るんだな。

>>317
なんのアルミ入れたの？オメデトウ。
321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 00:49 ID:xF1Rksri
>>320
ありがとう。（即レスでなんだけどｗ
ギャルソンのツェンレインというやつを買いました。
全然アルミの知識なかったから、オフセットのこととか解んなくて店の人に色々教えて貰いました
いまだにあんま解ってないけど・・

でも本当にボッタクリか？ってぐらいに料金が増えていって焦りましたよｗ
（ポリッシュは5000うｐ、やれスペーサーで逃がさないとだめだとか色々いわれて・・・

結果CF6はアルミを買いづらい車種だったってことぐらいはわかったって感じです。。
322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 01:03 ID:FSTHgsZw
>>321
金持ちだな
ｵﾒﾚﾛｻｿ
323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 09:31 ID:kCVCUVRf
>>321
所詮、５ナンバーサイズだからね。
324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 15:12 ID:9bVvsiNJ
？
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 23:05 ID:xF1Rksri
>>322
学生さんはお金がない。
326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/30 23:22 ID:9bVvsiNJ
ドレスアップ費用ってどのくらいかかります？
277サソみたいにエアロ付けると工賃とか塗装とか
どのくらい予算見ておけばいいでしょうか？
327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/01 20:44 ID:db93VU+O
>>326
ショップと仲が良いと悪いとで結構変わってくるんだよね・・・。
ちなみに俺はリップとサイドステップで２万で塗装＆取付してもらいました。
328 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/07/01 21:34 ID:o6V5knAP
そんくらいじゃないかYO？
漏れも店の人とは長いつきあいだからな
定価でやれば２０マソ　オーバーするよな　おまいら？
329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/02 22:26 ID:+PhZNKLj
read.cgi
330 ：ぺけぽん：03/07/03 04:58 ID:x6/EiwPb
エアロ付けたら見た目はカコイイかもしれんが、色々不便になるぞよ。
ぺけぽんは山大好きっ子だから、ローダウソしてないにょ。
逆にデカタイヤ履いてアコードワゴンクロスカントリーにしてるにょ。

エアロつけるなら、つけてるか、つけてないかわからないぐらいの程よい
エアロがカコイイと思うにょ。

地域によって流行があると思うが、マジでエアロレス時代がきてるにょ。

頼むから、フロントリップの出っ歯エアロだけはやめてケロ。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 07:25 ID:WmkGj2Q0
今はエアロレスにほど良いローﾀﾞｳﾝな時代だろ
332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 21:00 ID:24GhKB0d
ﾏﾌﾗｰでｵｽｽﾒがあれば教えて下さい・・・・。
当方、CF2です。
333 ：CF2：03/07/03 21:07 ID:9eW1BIXY
>>332
APEXiのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾒｶﾞﾎﾝ
静かでいいよ～。
334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 21:58 ID:24GhKB0d
>>333
ありがとん。検討しますね。
ところで何色乗ってる？俺、ｼﾙﾊﾞｰ（超不人気）でっす。
335 ：CF2：03/07/03 22:26 ID:9eW1BIXY
>>334
ｽﾀｰﾗｲﾄﾌﾞﾗｯｸだよ
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 22:30 ID:7otS73JT
>>334
おれもCF2シルバーです。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/03 22:36 ID:24GhKB0d
>>335　限定色だ！ｼﾌﾞ！
>>336　(・∀・)人(・∀・)
338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 03:28 ID:NtWSTwcY
エアロレスが流行ってきているのか････。
そういうこと聞くと猛然とエアロ付けたくなるｗ
でも確かに出っ歯は下品だな。
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 16:04 ID:GqugXfGW
ｱｺﾜｺﾞさんま仕様ですか？
340 ：336：03/07/04 20:44 ID:mO1hOzjW
>>337
ぃょぅ(=ﾟωﾟ)ノ
半年に一回くらいしか他のソラリスシルバー見ないんだよねえ・・・
ちなみにエアロレス、ローダウンです。ホイールはシュナイダーディオス17インチ
341 ：337：03/07/04 23:37 ID:yMM1fV2i
>>340 (=ﾟωﾟ)人(ﾟωﾟ=)
少ないよね～確かに。
すれ違ったりしたら、「もしかして・・・」って思っちゃうねｗ
342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/04 23:47 ID:NtWSTwcY
ギコネコステッカーでも貼るか。
シルバーじゃないけど・・・。
343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 00:08 ID:+saUEb7G
>>342　何色？
344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 01:17 ID:cgVZNC37
>>343
単なる標準色→シェ井戸グリーン
345 ：343：03/07/05 01:32 ID:+saUEb7G
>>344 うんうん、ｸﾞﾘｰﾝいいねー！実は一番好きだったり・・・
346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 04:05 ID:cgVZNC37
>>345　アリガトウです。

あ・・・・そうそう。このスレで雪国の人っています？
積雪きにしなきゃ逝けない場所に転勤になりそうなのですが
ローダウンしっぱなしだとマズイですか？
347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 08:25 ID:E2hGZLfo
それより寒冷地仕様にしないとまずいんやない？
348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 13:16 ID:pJyGAnjd
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
349 ：東北民：03/07/05 16:13 ID:z4aQ7F4N
>>346
一概には言えないけどローダウン&フルエアロではキツイかも。

転勤先ってドコ？
350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 18:14 ID:cgVZNC37
会津近辺ッス。
351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 18:17 ID:AhpZtyGN
アコードワゴン乗る人間層が如実に反映されているスレですなｗ
352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/05 19:13 ID:hxezzWTD
>>351
同意
DQNばっか。

23区内だと、ガラの悪い地区にしかHONDAのディーラーって無いから、
東京都登録車の場合「HONDAの大衆車海苔＝DQN」ってイメージがあるなあ。（全ての人じゃ無いが）

又、千葉県に仕事で行った時に、HONDA車が滅茶苦茶多い事に気付いた。
ディーラーが沢山あるってのも要因だが、田舎のDQN御用達なのか！？
353 ：CM2：03/07/05 21:53 ID:qlFlHLJh
最初のほうから２７９まで投稿していたＴ４スポーティア！ここはてめえみたいな
ヴァカがくるところじゃねえ。それとも何かい、お前のアコードワゴンのほうがよっぽど
ボロなんだろ。だったら廃車にしろ！二度ど来るな！死ね！！

普通の投稿者の方々文頭から申し訳ありません。
我が家のアコードワゴンは新型の２４Ｅ・エクスクルーシブＰで、カーナビ付きで
すが、ナビの燃費情報の燃費は実際に合っているのでしょうか？
354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 13:43 ID:3cOeTu8t
すんません、教えてください。。。
CE-1後期型に乗っているのですが、昨日乗ろうとしたらシフトノブがロックしてしまって。。。
なぜかPに入れるとロックがかかってしまい、エンジンかけてもロックが解除されず
どうしようもないので解除のとこにｶｷﾞさしてロック解除し
Nでエンジンかけてます
前の日まで普通に動いとっただけになんでなのかわかりません
たすけてください
355 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/07/06 13:45 ID:esGXHyDk
なんとタイヤのサイドウォ－ルに亀裂というか入って少し変形ぎみになっとるYO！
とりあえずタイヤは注文したが今週末までもつだろうか？おまいらわかる？
ダメになった場合エアが抜けて、しまいにはホイールがあぼーんらしい
先週はタイベル交換、今週はタイヤ交換だよ　(つД`)
１４マソ　飛んだ
356 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/07/06 13:49 ID:esGXHyDk
>>354
漏れのもCE１最終型、漏れのはそういうのはナシ
さっそくディーラーにもってくべし
なぜかトラブルは雨の日に多いもんだよな
357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 13:56 ID:V2zcwb4O
間違ってたらすみませんけど
どこかアース不良なんじゃないすか？
358 ：354：03/07/06 20:06 ID:3cOeTu8t
すんません。
なんか直ったみたいっす。
よく分からんのんですけど兄貴にちょっと見てもろうたら今までどうり動きました！
きのうはあんなにやっても動かんかったのに。。。
ほんまにえかったっす
359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/06 23:53 ID:zRHse12y
>>355
運で乗り切るしかないような・・・・
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 00:40 ID:5mqBmCwS
CF6乗りなんですがおすすめのDサス教えてください。
またどこが良いよなんて書いてくれたら嬉しいです。
361 ：今日は悪ぺけぽん：03/07/07 04:23 ID:ARSlSOAs

>>352
軽ーく釣られてみるでぽ。
DQN御用達は間違いないと思うが、ちと意識し過ぎ。
それだけ、おまーにとってホンダが気になる存在なのね。早くカミングアウトしてケロ。
おまーのガラの悪い地域（23区）とは何処ぞ？
豊島（殻ギャン付）・練馬・板橋・北・葛飾・足立・江戸川・品川・世田谷だっぽ？
要するに境の地域がガラ悪しだっぽ。

>>353
正直合っていると信じるしかなかろうもん！
ハイテク浦山氏！

おやつみ

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 06:42 ID:f+OzsJOY
>>360
散々過去に話題になってます
過去ログ読んでみては？
363 ：T4　スポーティア：03/07/07 10:45 ID:xT9PJL+3
>>353
いきなりどうしたんですか？
随分機嫌が悪いみたいですね、生理日ですか？
それと・・・ヴァカはあなたで死んだ方がいいのもあなたですよ。

あなたのCM2劣化版ですよね？そんなものを買うセンスを疑います。
史上最大の失敗作を購入した、あなたを軽蔑しますが、
同じアコードワゴン乗りとして仲良くしましょう。
364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 15:11 ID:6RO8BuS3
>>362
もうちょっと優しくアドバイスしてやれよ。

そんなだからIDがJOYになっちゃうんだぞ。
365 ：おまえキモいよ！：03/07/07 16:12 ID:uMuNQIqo
ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
T4　スポーティア ! うふぉ！！　相手に対して　あ・な・た・！！！

おまい　サイタマだろ！
366 ：T4　スポーティア：03/07/07 18:25 ID:xT9PJL+3
>>365
手遅れにならないうちに、早く精神科に行ったほうがいいですよ。
あなたような人間が車に乗ってるなんて考えただけでも、
ぞっとしますね。
367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:20 ID:vofhMF+S
>>365

＿|￣|○　おれ、さいたま・・・・
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/07 21:24 ID:ROktPU+S
>>366
手遅れにならないうちに、早く精神科に行ったほうがいいですよ。
あなたような人間が車に乗ってるなんて考えただけでも、
ぞっとしますね。
369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 00:22 ID:9ngIJJKR
これでもみて餅つけ
http://www.cardomain.com/member_pages/view_page.pl?page_id=348479&make_type_query=make%3DHonda&model_brand_query=model%3DAccord&tree=Honda%20Accord
370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 21:34 ID:4wx2zvjs
CE1に派手じゃないエアロ付けたいのですが例えば
出っ歯ではないメーカーって何処があるでしょうか？
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/08 23:46 ID:r/9PIqYw
おれも探してる。
www.ae.wakwak.com/~taka/LASTMODURN.htm
http://www.e-berg.co.jp/pages/earo/eho512.html

やっぱ無限ですかね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 00:41 ID:SLpJ9H2I
>>277の画像のエアロは何処のやつ？
かな～り理想に近いんだけど…。
373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/09 02:14 ID:ICqsbVPk
http://gooparts.com/
374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 07:30 ID:KbxrxvPl
エアロage
375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/10 22:32 ID:fYIIuP0c
>>353

同じくCM2廉価版で、上の方で何度かナビでの燃費インプレしたけど
満タン法を併用して確認すると、どうも1割ぐらいはズレてる様子。
「まぁ平均で10km/L超えてるからいいや」と厳密には調べてない。
376 ：CF2：03/07/10 23:42 ID:KhOhqJ88
燃費いいなー。
377 ：同じくCF2：03/07/11 00:25 ID:h92lYqXa
>>376
え？その位走るっしょ。
さてはﾌﾞﾝ回してるなー？ｗ
378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 00:45 ID:F350kT9H
CH9の燃費はどうでつか？
379 ：オレもCF2：03/07/11 00:56 ID:unQw2d/i
>>377
市街地onlyではかなり難しいと思う。
380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 01:06 ID:gbj8PgLI
http://www.nopi.com/pf2002/ShowCars/Honda-Other/accord/Accord-Blue-with-a-GS-Front.jpg
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 01:23 ID:UzS9Uo+K
>>380
カッコイイけどいくらなんでも低すぎだろコレｗ
382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/11 05:59 ID:mXxnVHv1
>>380
２０インチ？　まさかそのままで走らんだろ　ハンドル切れんやろし
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 06:56 ID:qdljXEfv
いや～フェンダーにタイヤ糊づけしてあるから
384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 23:25 ID:tvCUMvji
こんばんわ、質問なんですけどローダウンするのって
取り付け費用どれくらいかかりますか？（部品代除く
引っ越したばっかなのでディーラーではなく、量販店で取り付けようと思ってます。是非お聞かせください
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/12 23:43 ID:F8LblTOV
>>384

工賃　約25000～30000
あと、トー調整もやった方がいいな。約25000～40000　ってトコ。
386 ：ぺけぽん：03/07/13 01:06 ID:FL4yrD2q
みんなにお願い
４００(σﾟДﾟ)σゲッツさせて

キリバソとやらを(σﾟДﾟ)σゲッツしたいのだよ。

T4スポ　いーくるまでつね。












↑うんこカー
387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 01:38 ID:/62nyPW9
何かこのスレって話題が異様に偏ってない？この車乗ってる人間の
嗜好が異様に偏ってるってことかなぁ。
次のスレタイはズバリこんなのでどう？
【ローダウン】アコードワゴン其の参【エアロ】
388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 07:49 ID:OwYTPRiy
ってか「ダウンサス幾らなの？何がいい？」っての大杉
389 ： ：03/07/13 09:13 ID:lX4QKQjo
１２日午後１１時５５分ごろ、静岡県小山町桑木の東名高速道路上り線で、足柄サービスエリアから高速道本線に出ようとした東京都足立区扇、宮崎茂幸さん（５２）の乗用車が、静岡県焼津市西小川、運転手松田幸太郎さん（２４）のワゴン車に追突した。

　宮崎さんは車を止めて車外に出たが、ワゴン車がＵターンしてきて乗用車に衝突。はずみではねられた宮崎さんが死亡したほか、乗用車に同乗の宮崎紀子さん（３３）も手足の骨を折る重傷を負った。

　事故後、松田さんのワゴン車は高速道本線に出て走行車線を約１５０メートル逆走し、東京都板橋区小豆沢、運転手青島英一郎さん（３９）の大型トラックと衝突。松田さんは頭を強く打ち、意識不明の重体となったほか、青島さんも右ひじに軽いけがをした。

　県警高速隊などでは、松田さんが宮崎さんらを故意にはねた疑いもあるとみて詳しい原因を調べている。（読売新聞）
390 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/07/13 13:21 ID:NsQZoesn
タイヤを替えたよー　ピレリの普通のやつだけどナカナカにイイぞ！
新品はイイもんだよな　じゅうたんの上を走ってるみたいだぞ
でも、かなり落としてるから偏磨耗するんだろな
おまいら　ほかにオススメのタイヤあるかYO？
391 ：ワンボックス(￣┰￣)：03/07/13 14:20 ID:29EijAVk
　１２日午後１１時５５分ごろ、静岡県小山町桑木の東名高速足柄サービスエリアの本線進入路付近で、同県焼津市西小川、トラック運転手の男（２４）が運転するワンボックス車が
本線を約１５０メートル逆走、大型トラックと正面衝突した。ワンボックス車の男は頭部外傷などで意識不明の重体、大型トラックの運転手は軽傷だった。
　県警高速隊の調べによると、この事故直前、同進入路付近で東京都足立区扇の会社員宮崎茂幸さん（５２）の乗用車が、男のワンボックス車に追突した。男は追突後、ワンボックス
車を宮崎さんの車に向けて反転させ、車外に出ていた宮崎さんと妻紀子さん（３３）をはねた上、衝突させた。宮崎さんは全身を強く打ってまもなく死亡、紀子さんも手足骨折の重傷
を負った。
　ワンボックス車は宮崎さんをはねた後、本線に入り突然逆走した。同隊は男が宮崎さん夫婦を故意にはねて逃走しようとした疑いもあるとみて、男の回復を待って道交法違反容疑な
どで事情聴取。追突事故と逆走との因果関係などを御殿場署と合同で調べる方針。この事故で東名上り線は、御殿場―大井松田が一時通行止めとなった。
392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 17:43 ID:TM/5qftR
>>390
俺もピレリに替えたばっかり(P7000)、なかなか良いね。
今回は、あまりハイグリップなタイヤじゃなくてもいいと思っていたので。
実際ﾏﾀｰﾘ走る車だから、この程度のタイヤで良いのかも。
393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/13 23:00 ID:DA9W4fZJ
>>389
>>391
まったくもって狂ってるね・・・。
毎度の事ながら、チョソの可能性大。

「松」が付く姓には、実際チョソが多いしなあ。
394 ：ぺけぽん：03/07/14 01:55 ID:Ibg/nflB

（ *ﾟ▽ﾟ)　あともうちょっとで４００だぁ。ﾊｧﾊｧ
　　　　　 がんばるぞー！
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 10:26 ID:ztPL9EUJ
一つだけ４００に近づけてやるよ。

話かわって高速を６００ｋｍ位走ったんだけど
片道の３００ｋｍは自分が運転して平均時速１２０～１６０ｋｍ位で走った結果
燃費が約７ｋｍ／Ｌだった。
帰りは彼女が半分運転して平均時速は多分１００ｋｍ～１２０ｋｍ位で走った結果
燃費が１０ｋｍ／Ｌだった。

昨日の教訓：むやみに加減速するやつは厨房なんだと心に刻め。
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/14 22:25 ID:QyvjK4yb
彼女ホスィ
397 ：山崎 渉：03/07/15 13:55 ID:qcBRJoSX

　__∧＿∧_
　|（　　＾＾ ）|　＜寝るぽ（＾＾）
　|＼⌒⌒⌒＼
　＼ |⌒⌒⌒~|　　　　　　　　　山崎渉
　　 ~￣￣￣￣
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 00:22 ID:5z0V4NPU
明日納車
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 01:24 ID:hPuPGNtl
>>398
詳細レポｼﾙ!!
400 ：ぺけぽん：03/07/17 21:58 ID:Mk3WY9UC

みんな、こんなぺけぽんの為に４００ゲッツさせてくれて
激しくありがちょう！！！この日は忘れないっ！！
（;´Д⊂）本当にありがちょう。


ぺけぽんも納車したよ～。


401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 22:16 ID:KZm9iNKK
よかったなぺけぽん！　みんなこのスレを忘れてるみたいだからな　なんせこの落ちぐあい
４００まで時間かかったよな　こんどは５００めざせよ！
402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/17 23:38 ID:5zl0njk3
>>ぺけぽん
500～1000まで、キリ番まかせた。
403 ：T4　スポーティア：03/07/18 01:47 ID:Ur53Tvjl
スレタテ人のぺけぼんさん、納車おめでとうございます。
ところで何買ったの？おちえて。
このスレもローダウンオタとＣＥをいじくりまわして、にやついている輩に
荒らされ放題のようです。
そろそろ本題に戻した方がよろしいのでは。
これでは質の高いアコードワゴンのユーザーが寄り付きません。
私も微力ながら協力させてもらいますよ。

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 10:31 ID:qUkhN3Kv
>>403
あの・・・ｱﾝﾀが来るまでは大して荒れてなかったんですが・・・
405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 11:02 ID:KH1jpk/v
若人＝わこーど
仲人＝なこーど
悪人＝アコード
406 ：前スレの１：03/07/18 11:23 ID:drdGtfRe
>>404
はげどー
407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 22:07 ID:mt6ANRGH
>>404
俺もそう思う
408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/18 22:24 ID:0IrDr9PN

芸もなくマネして申し訳ないがあえて言わせてもらおう

>>404
激しく同意
409 ：T4　スポーティア：03/07/19 00:15 ID:TBSwLF75
私がズバリと確信をつく意見を言ったので、
発狂してる人間が１人いるみたいですね。
何回も同じレスまでして・・・
沢山の人達が思っていることを代わりに私は言ったまでですよ。
ローダウンオタとインチアップオタはこのスレには必要無いので、
速やかに退出してくださいね。
410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 00:17 ID:GAXZ/hRS
>>404
激しく同意


お前が退出汁
411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 00:41 ID:XQ/5i3kO
でも、アコードワゴンといえば、
ローダウン、インチアップは外せないっしょ。
412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 01:18 ID:hFc68mJn
外せない。

でもエアロは外す。
413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 01:39 ID:hsYSRVZ2
インチアップ，ローダウンは必須。エアロはお好みで　わたしゃ付けてないですが

>>409
T4スポーティアスレ立てたら？
414 ：408：03/07/19 01:50 ID:a6/xA3WJ
>>Ｔ４なんとか

こんなことあ言いたくないが
俺もあんたと同じくＣＬ２なんだよ・・・。
ただのSIRだからグレードは漏れの方が下だけどな。
おたくのカキコは見ていて本当に恥ずかしい。
お願いだから目を覚ましてくれ。

415 ：T4　スポーティア：03/07/19 02:36 ID:TBSwLF75
>>411
私はそれ自体は否定してないですよ。
程々にしなさいと言ってるのです。
やれ何センチ落としたとか、２０インチ履いてるとか狂気に駆られた人間が
このスレの質を落としてる現状に歯止めを掛けたいのです。
一部の人間によってアコードワゴンスレが汚されているのを
黙って見てはいられないので、退出勧告を出したのです。
ご理解いただけましたか？
416 ：T4　スポーティア：03/07/19 02:38 ID:TBSwLF75
それと言っておきますが、
自作自演はおやめなさい。
見る人が見ればすぐに見破られますよ。
車と同様にレベルの低い行為は止めてくださいね。
417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 08:41 ID:kdFFVQBY
アコードってどうしてあんな陰気な面構えなの？
世界の不幸を背負ってるって感じ
不吉すぎる　不吉すぎるよ
しかも不細工
わざと不細工にしたとしか考えられないホンダデザイナー
あれで全力？
トヨタにデザインしてもらったほうがいいねｗ
死臭が漂ってて怖いデザインはどうにかしてくれ
自殺者が増えるじゃないか。
418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 09:37 ID:GAXZ/hRS
ｽﾚﾀｲはこんなでどうでつか？
【煽り】ｱｺﾜｺﾞ糊 T4 スポーティア 専用ｽｯﾚﾄﾞ【厳禁】

同意集まり次第ｽﾚたてまつ。
419 ：あんぐらー：03/07/19 10:56 ID:YmLgw8xP
＞T4　スポーティア

お前、スレ荒らすんならもう少しスキル上げてからやれよ。
プロキシどころか、セキュリティガードすら入れてねーじゃねーか（w

個人情報丸見えだぞ。ばーか。
420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 12:18 ID:ROewTe77
>>418
二つ返事で禿げ同！

>>T4ｽﾎﾟ氏
あんたの言いたいことはよく分かる（ｗ
俺もヤン車みたいな車はハッキリ言って好きじゃないしな。
しかしなあ・・、アレだ・・。
なんで自分自身がこのスレのレベルを下げていることに気付かんのだ？？
ほかのみんなもそう書いてるだろ。

４１８さんがスレを建ててくれるらしいからそこで十分楽しんできなさい。
421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 14:05 ID:amP0kKta
>自作自演はおやめなさい。


（ ´,_ゝ｀）
422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 18:02 ID:+RDBB3NH
418だが、

【自作自演】ｱｺﾜｺﾞ糊 T4 スポーティア 専用ｽｯﾚﾄﾞ【煽り厳禁】

でどうよっ。
423 ：T4　スポーティア ：03/07/19 18:17 ID:Uvpmxku8
何か釣られてるみたいで、嫌なのですが・・・
私はそんなくだらないスレ立てないですよ。
荒らしは貴方たちなのですから、あなた方が立てたらよろしい。
『インチアップオタ集まれ！』こんな名前でどうですか？
私はこのスレこそ本家であり正統で真面目なアコードワゴン乗りが、
集まる所だと思ってますので。
とにかく煽りしか興味の無い人達は一刻も早く出てってください。
424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/19 18:40 ID:nUhtL6VY
>>423
なる程な。おまえ、そんな性格の持ち主だから、
そんなｸｿ車に乗ってるんだなｗ
425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 01:38 ID:XU12cXOs
>>424
若人＝わこーど
仲人＝なこーど
悪人＝アコード
426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 02:27 ID:eYECZTtO
クルマに関する嗜好なんて人それぞれんなんだから、個人の好き勝手にやればいいじゃん。
ソレに意見する必要は一切無いと思う。
特に否定的な意見ね。
質問とかで聞かれたら答えれば良いんじゃないの？
427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 07:05 ID:0JhvOKo/
>>426
ええこと言った。
そんな簡単な事が分からない人が一人だけいるのが
非常になげかわしい・・。
428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 10:08 ID:+zcV/UJ7
え～と…ｲｲﾃﾞｽｶ…

みなさんはｱｺﾜｺﾞをどのようなきっかけで買いましたか？

自分は知り合いの車屋に
「次はﾜｺﾞﾝで。予算は100万くらい」
とだけ伝えて探してもらったんですw
すると、平成12年式のｼﾙﾊﾞｰのｶﾙﾃﾞｨﾅと
平成9年式の赤のｱｺﾜｺﾞ（CE-1）が用意されたんです

で、見た目でｱｺにしましたw

まあ、車両本体はｶﾙﾃﾞｨﾅ120万円くらい、ｱｺは80万円
しかも走行距離も4.6万ｷﾛで（ｶﾙはみてない）、まあこれでいいかな～って感じでした

ｵｰﾃﾞｨｵがついてなかったんで、やっすいやつ付けてもらって
値段は、全ての費用込みで…80万でしたw（現金一括）

ｱｺﾜｺﾞ買うぞ！って感じで買ったんではないんですけど
でも乗り出してからハマってきてます
ｱｺｰﾄﾞ専門の雑誌なんか買ったりして…
429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 12:09 ID:HePBxhxi
T4　スポーティア はNGﾜｰﾄﾞに設定しました。
>>428
おれは妹の車のお下がり。
結婚するから売りたいって事で、ｵﾚが引き取りましてた。
H9年式　ｼﾙﾊﾞｰCF2で、ﾌﾙﾉｰﾏﾙ。
女の子がｵｰﾅｰだった事もあり極上車で、4.5ﾏｿｷﾛしか乗ってませんでした。
身内価格で50ﾏｿで買ったけど、相場的にはどうなんだろ？
ま、妹は300ﾏｿ近く払ったみたいだしね。

つーことで、ｱｺﾜｺﾞは新参者です。
430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 13:01 ID:HePBxhxi

誤：ｵﾚが引き取りましてた。

正：ｵﾚが引き取りました。
431 ：CM2：03/07/20 23:09 ID:AiUpM9ov
Ｔ４スポーティアとかって言うヴァカはこの世から消えろ！
>>429
グレードにもよるけれど50～80ﾏﾝくらいはすると思うよ。
432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/20 23:39 ID:n+rtcGda
>>429
妹さんＣＦ２を新車で買ったんだ。
ＣＥ１じゃなくて・・。
なかなかシブイな（ｗ
Ｈ型ｴｿｼﾞｿマンセー
433 ：T4　スポーティア：03/07/21 00:00 ID:f+76Y357
>>429
残念ながら相場的にみて、ぼられてますね。
親兄弟でも金銭面ではシビアだということでしょうか。

>>431
消えたほうがいいのは貴方ですよ。
どうせ世の中になんの貢献もしてないんでしょうから。
434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 00:04 ID:3cmc57px
ttp://usedcar.honda.co.jp/servlet/RecommendSearchServlet?pn=5&fn=5.2&detailKey=00356351

相場より安いますが．．．
435 ：434：03/07/21 00:05 ID:3cmc57px
×　相場より安いますが．．．
○　相場より安いと思いますが．．．

失礼しました。
436 ：ぺけぽん：03/07/21 00:09 ID:BBgSLsMK

T4　スポーティア がいると盛り上がるね。活気が出てよろし。

ぺけぽんは昔～から乗ってるCBを未だに大事に乗ってるよ・・。
新しくしたい気持ちもあるけど走れるまで乗ろうって決めたのだよ。

個人的には現行のアコードwはあまり好きじゃないなぁ～。
CEとCF系が好きだな。（あまり形式を知らないのでごめんね）

外装の話ばかりなので、内装の話をしようかな？
CBのドリンクホルダーの使い勝手が悪いこと悪いこと最悪ね。
灰皿使うかドリンク置くかのどっちかになってしまうのだよ。
つまり、両方同時に使えないのが駄目駄目だそ。

ぺけぽんはCBの内装しか知らないので、みんなの内装を教えてけろ

例）
CEの内装ここが駄目　　******
CEの内装ここが良し　　******


どう？





437 ：T4　スポーティア：03/07/21 00:15 ID:f+76Y357
私の不満点はナビがCDということでしょうか。
あとは完璧に近いので、９９点といったところでしょうか。
とくにブラックの内装が素晴らしい。
CM2などとは比べ物にならないです、悪いんですが。
438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 03:41 ID:CqafvuWF
>>437
だからおめぇ消えろって！！
439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 04:28 ID:lQyefMRB
>>436
CE-1は灰皿とﾄﾞﾘﾝｸﾎﾙﾀﾞｰ別々に使えるんですが
灰皿の位置がものすごい低い上に浅くて奥に深いんでめちゃめちゃ使いづらいです
しかもｼﾌﾄをﾊﾟｰｷﾝｸﾞにしてると丸ごとガボっと取れないんで（ひっかかる）捨てる時に苦労します…
なもんで外付けの灰皿買っちゃいました(･∀･)
運動会の玉入れの棒のようなものをｼｶﾞｰｿｹｯﾄに差して使うんです（棒部分は曲げられる）
ものすごい楽ﾁﾝ～(´∇｀)～
しかも光ります
440 ：T4　スポーティア：03/07/21 04:55 ID:2spFP3c3
　　　　　　　　↑
貴方は灰皿うんぬんのまえに、禁煙したらどうでしょう？
私はタバコを特に車の中で吸う人間の車には乗りたくないですし、
また私は絶対に乗せないです。臭くなりますし、健康にも悪いですから。
百害あって一利なしです。この言葉を噛み締めてください。
しかも社外のおもちゃを付けるなんて開いた口がふさがりませんよ。
アコードワゴンのイメージダウンにつながるような行為は慎みましょう。

>>438
あなたが消えればいいんです。何度も言わせないでください。
441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 08:18 ID:8byD+Yh7
>>ぺけぽんさん
Ｔ４ってのをどうにかして下さい。
この人ちょっと程度が低いからこのスレに相応しくない。
442 ：429：03/07/21 08:42 ID:ELIo1Eye
>>431
ﾚｽ蟻が㌧。うんうん、まだまだ人気あるみたいね～
>>432
ｵﾔｼﾞの影響かとｗ
ｵﾔｼﾞはﾎﾞﾙﾎﾞ海苔ですが、普通のｴｽﾃｰﾄでなく、限定車のT5Rに乗ってます。
つか、親ﾛｰﾝだと金利が掛からないから、ﾜﾝﾗﾝｸ上が買えちゃったりするんだよね。
>>433
あぼーんなので読めません
>>434
あ、本当だ！蟻が㌧ｗ
>>436
CE系の内装ここが駄目　　　
・ﾝﾀﾞ車全般かも知れないけども、ちょっとﾁｬﾁｨ・・
・ﾒｰﾀｰ周りの電飾がﾁﾄ寂しい・・この辺はやっぱり世代かなぁ
・灰皿使い辛い
CE系の内装ここが良し
・ｺﾝｿｰﾙのｳｯﾄﾞが(・∀・)ｲｲ！
・後部座席用のｶｯﾌﾟﾎﾙﾀﾞｰが、すっきりしてて(・∀・)ｲｲ！

ってﾄｺﾛかな？ところで、

T4　スポーティア(・x・)ﾇｯｺﾛｽ
443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 09:04 ID:dsrSYFKD
418だが、朝飯食ったら

【自作自演】ｱｺﾜｺﾞ糊 T4 スポーティア 専用ｽｯﾚﾄﾞ【煽り厳禁】

スレ立てます。では。
444 ：439：03/07/21 09:12 ID:l1bQD02n
>>440
煙草はやめる気ないですね～いまんところ
主観的に利はありますから～
外付けおもちゃ灰皿も、使いやすくて(･∀･)ｲｲ!!んですよ
吸わないんだったら分かんないかもね…(´_｀)
445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 09:27 ID:bZtJySzv
いやー　T4 スポーティア ってのは打たれ強いヤシなんだなぁ　雑草みたいなんだ
漏れも仕事でそのくらい打たれ強くなれば、バンバン活躍できるのになぁ
ちなみに漏れCE１、タバコは値上がりしてもまだやってるよー！
おまいの顔にタバコの煙吹きかけたいぞ　ゴルァ！
446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 10:20 ID:dsrSYFKD
本ｽﾚがあれるのでこちらにどうぞ。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058750397/l50

【自作自演】T4 スポーティア 叩き専用【煽り厳禁】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/07/21 10:19 ID:dsrSYFKD
Honda アコードワゴン総合 その弐
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053524139/l50
で自作自演を繰り返し、今や名荒らしとなったT4 スポーティアﾀｿ を叩くｽﾚです。

本ｽﾚでは放置、ここでT4 スポーティアﾀｿを叩いてくらはい。
以上

以下参考
440 ：T4　スポーティア ：03/07/21 04:55 ID:2spFP3c3
　　　　　　　　↑
貴方は灰皿うんぬんのまえに、禁煙したらどうでしょう？
私はタバコを特に車の中で吸う人間の車には乗りたくないですし、
また私は絶対に乗せないです。臭くなりますし、健康にも悪いですから。
百害あって一利なしです。この言葉を噛み締めてください。
しかも社外のおもちゃを付けるなんて開いた口がふさがりませんよ。
アコードワゴンのイメージダウンにつながるような行為は慎みましょう。

>>438
あなたが消えればいいんです。何度も言わせないでください。
447 ：441：03/07/21 12:21 ID:rzFjd8sT
これで心おきなく大放置できるわけだな（ｗ
448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 21:45 ID:rBYTsMti
>>446
(・∀・)ｲｲ!!
449 ：CM2：03/07/21 23:27 ID:+s4qVdSl
ＣＭ系は灰皿が小さいので不便すぎる。（私は吸わないけど、吸う人は
どうしているんだろう）ちなみにシガライターもふたを開けて灰皿の
左側にある。
450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 23:27 ID:2DwJVDTv
◆男性専用◆無料です◆
http://endou.kir.jp/akira/linkvp.html
451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/21 23:37 ID:NxkLLspv
ホンダ車って、昔から灰皿使いづらくない?
仕方なく付けてるって感じがする。
以前タバコ吸ってた時は、付属の灰皿はほとんど使わなかったな。
運転席側のエアコン吹きだし口にドリンクホルダー付けて、
そこに缶型の灰皿を置いてた(ライト付きのが便利だったな)。
ちなみにCE-1ね。
452 ：CM2：03/07/21 23:41 ID:+s4qVdSl
>>451
そういえば昔乗っていたアスコットイノーバも使いづらかった。
オデッセイは多人数で乗るから多少大きいが、やはり使いづらい。
453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 00:06 ID:uEBPMkhM
CF6なんだけど純正アルミホイール注文しますた。
タイヤそのままなのでホイールのみで、コミコミ12万ほどです。
これって高いんでしょうか。
初めてなんでさっぱりわかりません。
454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 02:14 ID:rEAHX2oB
>>453
純正は高いのだよ。ディーラーならそんなもんだろ。
でもかっこいーぞ。

みんなも灰皿気になってたか・・・。
ひじ掛けも短くない？

455 ：CM2：03/07/22 13:16 ID:Wx2oLVGu
>>454
ひじかけはＣＭ系はスライド式になったけど、元の位置に戻すとやっぱり
短い。
456 ：cf6海苔：03/07/22 22:07 ID:SHciids/
ひじかけか・・、ウチのはちょうどいいな。
割とシートを後ろに下げてるからかもしれんけど
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:24 ID:uEBPMkhM
>>454
Moduloなんでつ
ｶｺｲｲでしょうか(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
テッチンホイールキャップから進化した我がCF6を想像
すると…(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ





ﾄﾞﾋﾟｭ
458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:34 ID:tCXG+s6o
>>457
テッチンがエアロ効果抜群で燃費にも寄与してるなんて言っちゃだめでつか？
459 ：４５８：03/07/22 22:38 ID:tCXG+s6o
と書いてみたが、
http://www.honda.co.jp/customer/faq-auto/models/accord-wagon/
によると、ホイール1本あたりの重量は以下の通りです。　　
15インチ
・スチールホイール：7.5kg
・アルミホイール：7.3kg

てっちんの方が重い・・・・。２００グラムも。
ちなみに漏れは２４Ｅのてっちん糊。欝だ。



苦し紛れだが、ホイールをフルに覆ってるキャップって空力効果抜群なのだろうな。きっと。
460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 22:41 ID:wgqoucFt
CF海苔でつが、ケイマンホワイトPの車体に
プレミアムホワイトPの物付けたら浮きますか？

ヤフオクでほしいの見つけたんだけど、色は後期のホワイトPって書いてあったんでつ。。
461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/22 23:29 ID:uEBPMkhM
>>459
15インチだと200gだけど16インチだとすごいですね
４本で12㌔も違う…
ところでスチールホイール重量というのはキャップ込み
なのでしょうか？
462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 21:58 ID:ot9CAmIc
age
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/23 23:41 ID:Qe/Q4rFM
>>460
LOVE浮いちゃう
464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 01:13 ID:K8K8tvL0
現行亜子和語のパワ－ゲ－トって便利なんですか？
旧オ－ナ－から見て原稿亜子和語に乗り継ぐ気がある人はいるんですか？

最近酷いね。んだのデザインって。デザイナ-不在なのですか？
465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 09:00 ID:OXFh+bjB
>>464
読みづらいです。レスが欲しいんだったら普通に書いてください。
466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 09:23 ID:MsxcXTnr
T4 スポーティア を叩くｽﾚはなくなったのか？
さては本人が削除依頼したな
467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 09:43 ID:G9PxROUG
>>466
まだあるぞ
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058750397/l50

本人降臨はまだだけど
468 ：CM2海苔：03/07/24 12:27 ID:9QvpFoP1
》464 便利だね。長年乗ったらモーター交換しないといけないけど
469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/24 17:46 ID:G9PxROUG
>>461
＿|￣|○　ホイールキャップの重さ考えるの忘れてた・・・・
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 13:08 ID:wmaXvswv
ＣＦ６でオススメのダウンサスってありますか？

あんまり下がらなくて乗り心地が良いのが
欲しいのですが。
471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 15:55 ID:IzAch12k
TEINのHIGHTECHがいいらしい。
ﾀﾞｳﾝｻｽ買えても工賃がはらえないアフォなんで自己責任で。
472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/25 22:31 ID:aas6d+NK
エアロデッキ（CA3）からの乗り継ぎで、初代以外ずっと乗ってきたけれど、
まあ時代相応という感じだね。CE2→CF6のときは良くも悪くも国産車という
感じだった。CM2は人気ないとは言われているけれど、生産完了してから
人気でんじゃないかと思う、エアロデッキみたいに。
473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 00:44 ID:5LcpIB0P
ルーフが後方に向かってさがってるのってどう見てもダサいんだよな。
ニューレガシーも下がったけどさ。やっぱダメだよ。
多少空気の流れがよくなったからってどうだっつーの
474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 12:50 ID:CRlqksNO
おい　おまいら！　Ｔ４スポーティアが専用スレにきたぞ
475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 15:59 ID:pjFQTk2S
今、叩いてきたっ。
476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 22:58 ID:GtqerrNN
俺も軽くかいてきますた。
Ｔ４、案外律儀なやつなんだな（ｗ
頭悪そうなのに。
477 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/07/26 23:13 ID:+utVdsWa
漏れんとこ梅雨が明けたんで洗車＆ワクースやったＹＯ！
まえは自分で洗車してたんだけど今はスタンドで自動洗車機にしてる
自分でやると軽ーく２時間半くらいかからないか？
いまはワクースだけ自分でやるけどおまいらは全部自分でやるのかＹＯ？
478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/26 23:34 ID:5LcpIB0P
>>477
購入時にテフロン加工してもらってるんで、
スタンドで水洗いしかしたことがないなあ
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 15:17 ID:eSyeexUY
洗車がしんどい。雨続きで。
480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 16:50 ID:+GupA+RQ
>>478
ペイントシーラントかな。
効果は如何ほどですか？
481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 17:09 ID:5i2cUMoC
11年式SiR購入したばかりの者でつ。 納車されてウキウキで走ってみるとアクセル踏み込んだ時に リアタイヤ？あたりから異音がしまつ。（ビビビ♪ちっこいデコトラのエンジン音みたいな） 二速にあがると音は消えまつ。これって普通なんですか？欝だ。
482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/27 18:44 ID:9O+/Kynm
>>481
こちらで相談してみては・・？
ttp://www.yi-web.com/~awc/comm/forum/wforum.cgi

過去ログあさってみたけども、該当する質問はなかったなー。
483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 13:39 ID:vjtmQKHn
T4出なくなったね。最高！！　ｲｲ!!
氏ね
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 21:45 ID:H7qOWNWa
久々に覗いたけど、T4　スポーティア ってまだ生きてたんだ？
しかも皆に嫌われてるねぇ
485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 21:46 ID:On+FQJcI
ビックリしまつた（;´ω｀）
高速を１２０ｋｍ前後ではしってたら突然「バン！！」と音がしてハンドルを
取られ何事かとおもったらバキッ！となにかが外れた音がしました。
自走できたので目の前のＰＡで停車して音のしたあたりを点検したら
なんとホイールの上のガード（内張？）が外れて無くなっていることに
気が付きました。
７万ｋｍのＣＥ１…そろそろ買い換えかなぁ…とおもう今日のこのごろでつ。
お気に入りなので総点検しようかなぁ・・・・。
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/28 23:58 ID:+cBEuDe3
>>485
事故がなくて何より。
お大事にねー
487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 00:52 ID:bqy7nILi
ＣＨ9乗りでつ。最近、エアクリーナーをＨＫＳの毒キノコに変えますた。 普通エアクリーナー変えると、吸気音がシューとかコーとか思うのでつが 俺のはピューだかキーだか金属音みたいな音がしまつ。
488 ：続き：03/07/29 00:54 ID:R/TKk9VT
アクセル踏んだ瞬間から音がして、回転数があがると消えるんです。普通回転数があがると音がしはじめるもんですよね？ 考えられる原因はなんでしょうか？
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:07 ID:EtNvg+IV
初代のアコードワゴンが欲しいのですが、注意点ってありますか？
490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 01:25 ID:1Dx7f9Bz
９万キロCE-1なんですけどアクセル踏むと「キュイーン」て音がします
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/29 13:39 ID:yhPZ8As2
漏れのCF,18万キロ突破。
まだまだいけそうなんだけど、やめたほうが無難すかね？
常にﾃﾞｨｰﾗｰで整備はしてもらってます。
492 ：おまいら参加して下さい：03/07/30 00:36 ID:1TMzL9Hw
http://ans.siteprobe.net/text/P02.html
ただこれだけは守ってくれよな
http://ans.siteprobe.net/info/info.html

●参加条件
さて、いよいよ参加条件の項目です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
今回のミーティング開催場所が世界的にも有名な鈴鹿サーキットということもあり　
参加するにあたり、条件が設定されます。改めて記載する事もないかと思いますが
一応記載させていただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1、保安基準不適合車のサーキット内入場制限＜これのお陰で主催側の人間は参加できない車が多いのでよろしくお願いします　　　　　　　
2、リアガラス全面の、チームステッカー張り　　　　　　　
車両の入場制限　　　　　　　　　　　　　　　　　
3、威圧を感じる服装の禁止サーキット内です　　　　　　　
ので、特攻服・甚平等は禁止とします。　　　　　　
4、会場内での大音量オーディオ、空ふかしの禁止　　　　　

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 01:05 ID:wgYlnpq/


そろそろ、ぺけぽんの出番の予感
494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/30 23:30 ID:5PVm3Wks
afe
495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:00 ID:UoiWd74S
CE1前期乗ってます。もうかれこれ12万キロです。
既出の話題なのかもしれませんが、数年前CE1対象のリコールで、
どこだかの取り付けネジの締めを確認してもらいました。
最近になってある人から聞いたのですが、近年これとは別のリコールが発生し、
そのある人の友人は、CE1後期型から今の新型車に換えてもらったとか。
個人負担も少しあったみたいですが、このような話、ご存知の方いらっしゃいますか？
私は今の愛車がまだまだ気にいってるため、欲を出しているわけではないのですが
気にはなるとこです。
496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 00:22 ID:bGt3K0xJ

>>495
ホンダのHPで調べてみるのがよろし
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/07/31 23:30 ID:lNdJ5Bfd
もうすぐ５００
ぺけぽんさんどうする？
もってく？（ｗ
498 ：ぺけぽん：03/08/01 08:29 ID:SUhZ/zIN

>>497
（ *ﾟ▽ﾟ)是非、今回もお願いします。500空けといてね。



みんなのアコゴンの走行距離教えて。
ぺけぽんは12ﾏｿｷﾛだよ。未だ元気っ子です。


499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/01 13:33 ID:ZC4vCyM9
縦読みかよっ！！
↓
500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 00:31 ID:cpAHeOYH
j
501 ：ぺけぽん：03/08/02 00:53 ID:W4TDUODu
(つд`) みんなの期待に応えられなかった・・・。
　　　 きり番ゲッター卒業します。

本題に戻しますね。
みんな、アコゴン自慢してくり。
これだけは誰にも負けないみたいな。

よろ
502 ：山崎 渉：03/08/02 01:30 ID:yka5uiWR
（＾＾）
503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 12:59 ID:4R688eO9
>>ぺけぽん
あらら・・、惜しかったな・・。
それとメール欄がかわいい（ｗ

ところでアコゴソ自慢か・・、
うーん・・。
それなりに荷物が積めることかな。
正直それくらいしか思いうかばねえ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ｳﾜｱｱｱｱﾝ
504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/02 20:18 ID:jSvyb/c7
オススメのﾏﾌﾘｬｰを教えてほすい。。。
みんな、何入れてる？
505 ：ｱｺｰﾄﾞW：03/08/03 00:33 ID:7TAezMqV
ﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾏﾌﾗｰ
506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 00:49 ID:bebRpEUm
うーん・・。
エンジンルームがきれいなことかな。


それって事故車かも･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ｳﾜｱｱｱｱﾝ
507 ：masa：03/08/03 01:49 ID:lQWhaAj7
マジレす希望です。
Ｈ11式のSIRとマイちぇン後のＨ12式のSIRでは何が違うのですか？
中古車見当チューです。詳細お分かりの方　詳しく教えてください！
508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/03 11:14 ID:BJg4Otp6
>>507
普通にメアド晒すとはまた度胸があるな！
激しく漢！

一番違うところはテールレンズが後期型がややデカイ。
あとアクティブノイズコントロールとかいう
車内騒音低減機能がついている。
ほかはあんまり変わってないと思う。



509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 01:21 ID:kP/Vad2g
すみません。
現行アコードのパワーテールゲートでしたっけ
これって便利ですか？つけて失敗あまり使わなかった
と思っている人いますか？
510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 03:05 ID:kPBKbk2D
>>509
つけて失敗もなにも、標準だよ。
511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 03:36 ID:kP/Vad2g
あ、そうなの？
で便利ですか？
あまり使わないですか？
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 03:45 ID:VEAi6HWD
>>487
自分の車もその音鳴りますよ‥
エアクリはFEELSです。でもずっとプラグコードからの音だとおもってました‥W

あと、燃調ｺﾝﾄﾛｰﾗｰのセッティングでコツってありますか？ハイカムのセッティングもよくわかりません
513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 12:39 ID:4ybxC02c
>>511
そんなもの大して力がいるものでもないし、パワーテールゲート
というのは他人の前でウィーンとあけて見せて、「うわーすごい」
と言わせるためのものでしょ。
514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:40 ID:aFuKmjv+
CE1にウーハー乗せて
ドンチャカドンチャカやってた奴がいたけど、（そういや最近見ないな。）
パワーテールゲートって、
そーゆー奴らが喜ぶんじゃないか？
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/04 23:59 ID:grYqH6nl
最近のワゴンのドレスアップ雑誌、もはやヤンキー雑誌だね

なんかノーマルがいいかも
516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 10:18 ID:kQqUa75Q
パワーテールゲートって、自動で閉まるの？
517 ：ｱｺｰﾄﾞW：03/08/05 20:42 ID:W+1Ial6x
普通にも閉まるし
スイッチ押すかキーレス長押しすれば電動で閉まるよ
518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/05 21:18 ID:l/79kbVF
私は仕事で結構でかい物とか、重い物をリアに積むので
現行型のパワーテールゲートが羨ましいよ・・・。

だって、一回荷物を地面に置いてから「よいしょ」ってリアゲート開けて
又、荷物持って積まなきゃいけないから疲れるのよ。
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 21:15 ID:JZGMmLWB
http://ans.siteprobe.net/text/P02.html
ただこれだけは守ってくれよな
http://ans.siteprobe.net/info/info.html

●参加条件
さて、いよいよ参加条件の項目です。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
今回のミーティング開催場所が世界的にも有名な鈴鹿サーキットということもあり　
参加するにあたり、条件が設定されます。改めて記載する事もないかと思いますが
一応記載させていただきます。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

1、保安基準不適合車のサーキット内入場制限　　　　　　　
2、リアガラス全面の、チームステッカー張り　　　　　　　
車両の入場制限　　　　　　　　　　　　　　　　　
3、威圧を感じる服装の禁止サーキット内です　　　　　　　
ので、特攻服・甚平等は禁止とします。　　　　　　
4、会場内での大音量オーディオ、空ふかしの禁止　　　　　
520 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:30 ID:joNc2oPi
　　　　　　　 ,,,--─＝==─ヽ/へ
　　　　　　／iiiiiiiiiiiiii彡≡≡≡|≡ヾ ヽ
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　　　　iiiiiiiiiiiiiiiiiiii／￣￣￣￣￣￣＼ミiiiiiヽ
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521 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:31 ID:joNc2oPi
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522 ：ぼるじょあ ◆yEbBEcuFOU ：03/08/06 21:31 ID:8PaFOwXI
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523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/06 23:13 ID:l2Hn4+Yx
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　l;;;;;l　　,i''　 ,..,,_　　　　　 ,,,.....,,_ ヽ'　　ﾞi;;;;;;;ﾉ
　〉;;;i　　! ,.ｨ=ｴｯ`‐ ,'　', ｨ‐=ニｪヽ,_'　　 l;;;;/
　r‐ヽ　　"､.,__,,,‐'' ﾉ　 ﾞ､　｀‐--'　　　　ﾞr'"i
　i､j　i:::　　　　　ノ　　　 ヽ　　　　　　　 l/ ﾉ
　 ヽﾍ　　　　 ,. '｛,.‐､　,.‐､j｀ヽ　　　　　 i６,'
　　ﾞi,｝　　　 ,'　....::::::,`´,:::::::... ｀、　　　 　｝i
　　 i　　　　 ﾞ　,.-‐'''‐-‐'''‐-､　　　　　　l,j'
　　 'l,　　　　　 `ヽ＝ニ＝‐'"　　　　　　｝　　　　
　　　i　　　　　　　　　　　　　　　　　　 i´　　　
　　　 ﾞ､　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/､
　　　　,ヽ　　｀ヽ､.,,______,,....‐'"´　　 ,.ﾉl　｀ヽ､
　 ,.‐'"/｀ﾄ､,　　　　　　　　　　　,..r'"　l
‐''　　/　 iﾍ‐ﾆ--､..,,,___,...､-‐‐''",,..､'"

荒らすな
524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 18:24 ID:cngQEgnL
アルミ装着記念パピコ
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/08 22:10 ID:8JjrxdUA
パワーテールゲートは便利だけどカードキーじゃ
開かないのは使い勝手悪いね
助手席側とテールゲート側にも受信機つけろ！ホンダ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/09 21:01 ID:YwMgoWcX
age
527 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/08/10 21:40 ID:6Wbn0Fst
ageとく
>>498
ぺけぼん、漏れのは１０マソこえたＹＯ！これといったトラブルなし、
あるといえば後席左側ドアを開けるときキーって音がすることだけかな
定期点検は毎年出してるＹＯ！とりあえず２０マソまで逝くつもりだな
528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 02:01 ID:mPLANbJ5
乗り心地重視ってことで、CF6プレミアムスタイルに１５インチモデューロアルミ
はかせちゃった漏れはヘタレですか？

これでアルミとナビつけちゃって、うｐグレード完成したわけですが
とっても嬉しいです。
529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 08:46 ID:W+pPlwmX
>>528
勝ち組
530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 09:43 ID:N6PYLqe/
初心者で、旧旧型のアコードワゴソが欲しいんですが、
この車って玉数多いけど、やっぱりＤＱＮ仕様過走行ばっかりですか？
ワインレッドかホワイトのノーマルが欲しいんですが。
531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/11 14:44 ID:oIHePHmY
ＣＥ１だろ、ノーマルはないだろ　この車でローダウンは当たり前だからな
どうせおまいもカスタムするんだろ？
532 ：530：03/08/11 17:46 ID:PAvrRpNI
いえ、カスタムするつもりはありません。
どうしてもＤＱＮ仕様の車ばっかりだったら仕方ありませんけど。
ローダウンぐらいなら大丈夫でつ。
533 ：ぺけぽん：03/08/12 00:49 ID:c7h0Yw+i

>>527
お互い２０マソがんがりましょね。


ぺけぽんはハンドルカバーが嫌いなんだけど
してる人います？
何でしてるの？運転しやすいのけ？
トラックみたいであんまりカコイーとは思わないんだよね・・。

盆休みになると県外ナンバーが増えて
道路が危険ですなw
道がわからず、流れにのれてない気がするの。
ナビをお持ちの方はナビを活用してくり。

ナビなしのぺけぽんより
534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 13:28 ID:XqcReC+F
今更な質問だけど、CF6ってなんて読むの？
ＣＦシックス？
ＣＦろく？？
どっちなのぉ！？
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/12 18:16 ID:YrHqcGpD
自分でドライブシャフトを交換しようと思ってるのだけど、
オイル交換やタイヤ交換するくらいで精一杯のスキルなのだが、
自分でするのは無謀でしょうか？
536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 02:35 ID:z+ux1LEn
age
537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/14 03:09 ID:J8hMX9oe
>>534
CH9を「しーえいちきゅー」って読んでるけど。。。
538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/15 02:35 ID:vFjuMCJY
>>534
しーえふせっくすです。
539 ：山崎 渉：03/08/15 14:58 ID:tdiuNcxP
　　　 (⌒V⌒)
　　　│ ＾ ＾ │＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　⊂|　　　　|つ
　　　（＿）（＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎パン
540 ：CM2：03/08/15 15:00 ID:s6DDFSbV
》539 馬鹿かお前は！
541 ：CM2：03/08/15 15:05 ID:oCIjyroW
》538の違い。
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 00:19 ID:X1YHwkgs
落ちるぞーーーーーー！！！！
543 ：ぺけぽん：03/08/17 01:06 ID:7gYIcljX

この板だけは落とさせはしないっ！ムキーっ！！
544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 10:35 ID:QJs5qRhS
今度アコードワゴン買おうと思って、このスレ覗いてみたんですが、ＣＦとかＣＨとかＣＢとか
どの車種がそれにあたるのかわかりません。
平成９年以降のを買おうと思ってるんですけど、これってどれにあたるんでしょうか？
545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 22:03 ID:LCwRu52+
ヤフーとかで調べると良いよ

９年だったらCF？ぐらいかな？
546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/17 23:07 ID:rdBolQEJ
９年だとＣＥ１、ＣＦ２からＣＦ６，７、ＣＨ９に変わった頃だと思うよ。
ちなみに排気量も２．２ℓから２．３ℓに変わってる。
547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 20:02 ID:0U1Nqt2P
535よ、ヤフオクで検索してみよう。
俺は自分で変えた。両方で1万もかからない。
548 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/08/18 20:36 ID:4SUooxEI
クルマってのは長ーく乗るのがリコウな乗り方かな？
しかしこのクルマは税金高いよな　　漏れがビンボなだけか？
549 ：544：03/08/18 20:38 ID:KSdGmMFW
みなさんサンクスです。予算コミコミで１００万くらいで探そうと思ってるんですが、
おすすめとか買うときにここはチェックしとけ！みたいなポイントとかあります？
550 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/08/18 21:03 ID:4SUooxEI
とりあえずアイドリングが正常か見とけ
551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 22:54 ID:hYzD+FWG
パワーウィンドウの調子
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/18 23:01 ID:IpldqwDP
CF系にタービンつんでる人いる？
付けようかと今すごく悩んでます。
553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 00:01 ID:hNoVfOky
CF6なんだけどロードノイズを逆位相の音をスピーカーから出して
打ち消すっていうのがあったよね。
あれって、オーディオつけてない間は効果なし？
オーディオ外してモデューロナビつけたんだけど、これは
その機能は引き続き有効になってるわけ？
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 02:13 ID:+wR5blxP
>>553
効果感じた？？漏れの知り合いがCH9乗ってるんだけど、乗せてもらっても
その効果があるかどうかすら疑問だった…煽りじゃなくて。
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 02:48 ID:hNoVfOky
>>554
オーディオ切った時はロードノイズ割ときつく感じるけど、それが音楽によって
マスキングされていたのか、それとも逆位相の音で打ち消されていたのかは不明。
原理的には効果あるはずだと思うんだけど、わかりにくいね。
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/19 03:06 ID:ygAH4Yz3
>>555
逆位相によって音を打ち消す時は、全く同一の音の波形が必要です。
少しでも違うと、完全に音は消えないです。
音楽でもボーカルを消す時なんかに使いますけど、
打ち消すボーカルの波形が、同一でないとボーカルは完全に消えないのと現象は同じはずです。
効果は多少あるかもしれないですけど、期待できるレベルじゃないと思いますね。
557 ：あのさあ・・、：03/08/20 20:29 ID:aOFHth10
みなさん話脱線させてごめんね。
なんつうか・・、
正直アコードワゴソクラブってどうなの？？
558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 01:10 ID:338O993+
>>557
DQNの巣窟
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 12:30 ID:WJfceBFT
>>558
IDすげえ！！
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/21 17:53 ID:OFLx8Wha
アコードがリコール
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030821-00000041-jij-soci 　　
561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 00:40 ID:LETCXBwA
現行は踏んだり蹴ったりだね・・・
全然売れてないみたいだし。(´･ω･`)
562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/22 21:43 ID:FTfpknc/
９年式なんだけど、純正のナビってどうなの？　バカナビ？　
563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 15:33 ID:32HJeyzA
リコールハガキ来たよ。リコール初体験。
まぁ、とりあえず安全に支障があるわけでもなさそうだし、
ついでの時に持っていこ。
それまでに窓のキシミも対策が出てるといいな。
564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 15:44 ID:NmIqflSe
何でワゴンにはユーロ尺が無いの？
565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 21:02 ID:nCIen73T
Sirは違うの？
566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/23 22:14 ID:MifKZm0V
>>564
MT設定がないしな
567 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/08/24 00:03 ID:ZDEby0nX
漏れのクルマ、エアコンの吹き出し口から水滴が出てくるんだけど何でかな？
先週、洗車してからなんだよな　わかるヤシいるかな？
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 11:40 ID:eV7dXWsx
>>567
中の人がようやく到来した猛暑で汗だくだくです
569 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/08/24 12:09 ID:0q2M9gFI
ワケわかんないＹＯ！
ちなみにきょうは出てこなかった　タマタマか？
570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 16:07 ID:4SV0p2n1
>>567
雨の日は大丈夫？
571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/24 19:51 ID:I6s+iEH3
>>557
ttp://ans.siteprobe.net/text/entry.html
今度の鈴鹿サーキットでのオフ会なんだがまったく更新する気が無いようだ
572 ：H8 VIX：03/08/25 15:38 ID:vdFuwlW0
最近Dレンジのまま信号待ちしてると、振動が激しい。
Egマウントも交換しなきゃならないし。
とりあえずアイドリングの回転数をあげてみよう。
573 ：ぺけぽん：03/08/26 00:48 ID:Dfcs1NEW

ぺけぽんのCBもブルブルしてるよ。
特にバックする時は激しいのだ。
アコードは振動がデカイらしいよ。（風の噂だけどry

でもぺけぽんのCBは一回もマウント換えてないしなぁ・・。
574 ：H8 VIX：03/08/26 13:13 ID:MVS/S1ER
アイドルアップはできないらしい（補正される）ので、
とりあえずプラグとエアクリ換えて様子みます。
それでだめならスロットルボディの洗浄→マウント交換します。
ところで皆さん、プラグのお勧めありますか？
575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 20:41 ID:WuNpjbJr
平成8年のＣＥ乗ってます。
今度、ナビを付けようと思い悩んで選んだ結果、カロのAVIC-ZH9MDが残りました。
でも、この液晶一体型のインダッシュナビをつけようと思うと、かなり低い位置(パーキングにしてる時に画面とギアが被るくらいの位置)になってしまいます。
個人的には「いいんじゃない？」とか思っちゃったりしてるんですけど、実際に付けて見たりしたヒトとかの見解を聞いてみたいのでレス下さい。
576 ：名無し：03/08/26 21:50 ID:XG8l6K2B
新型アコードワゴン(ＣＭ系)HP
http://www.honda.co.jp/ACCORDwagon/
577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/26 22:30 ID:B+hl32tT
個人的にはオンダッシュのほうが見やすいと思う。
CEはダッシュ低いし。
578 ：CM2：03/08/29 12:52 ID:X46aGzo7
ダッシュの上に設置するのがよいと思う。
579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 18:57 ID:cLN5acvd
うん。確かに。
ダッシュ上が一番見やすい。
580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 19:19 ID:H7/7KW4u
http://www.honda.co.jp/ACCORDwagon/sportspackage/

http://www.honda.co.jp/news/2003/4030828-accordwagon.html
アコードワゴン２４Ｅ・スポーツパッケージを発売
Hondaは、安心感のある走りと、上質な内外装、高い安全・環境性能により好評を得ているア
コードワゴンの24Eに、エアロフォルムバンパー（フロント／リア）などの装備を充実したお
買い得感のある「スポーツパッケージ」を設定し、8月28日（木）より全国のホンダクリオ店
から発売する。

アコードワゴン24E・スポーツパッケージ（FF）
販売計画台数（国内・月間）
アコードシリーズ合計
３，０００台
24Eスポーツパッケージ
2.4L DOHC
i-VTEC
5AT（Sマチック）
FF
2,360
◎
4WD
2,580
　
プレミアムホワイト・パール塗装車は30千円高
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 19:20 ID:seUnnEz1
●専用装備の内容
・エアロフォルムバンパー（フロント／リア）
・テールゲートスポイラー
・ボディ同色サイドシルガーニッシュ（エアロフォルム）
・ハニカムメッシュタイプ・フロントグリル
・フォグライト
・プライバシーガラス
ボディカラーは5色を用意
ミラノレッド（専用色）、サテンシルバー・メタリック、プレミアムホワイト・パール、
ナイトホークブラック・パール、グラファイト・パール
○主なメーカーオプション
前席用i-サイドエアバッグシステム（助手席乗員姿勢検知機能付）＋サイドカーテンエアバッ
グシステム
80千円高
音声認識Honda・DVDナビゲーションシステム（インターナビ・プレミアムクラブ対応）
280千円高
プレミアムサウンドシステム（インダッシュ6連奏CDチェンジャー＋AM／FMチューナー＋
7スピーカー）
60千円高

・16インチ・アルミホイール
80千円高
お客様からのお問い合わせは、
「お客様相談センター　0120-112010（いいふれあいを）」へお願い致します。
582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/29 20:31 ID:Y0NR8xxA
24Tシリーズにもミラノレッドを追加して欲しい・・・・
583 ：CM2：03/08/29 22:20 ID:1DQWCaGd
>>580>>581
24Eにもスポーツパッケージが登場したんだね。
装備はエクスクルーシブパッケージとは違うね。(ちなみにうちのは24E・エクスクルーシブパッケージ)
584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 19:31 ID:nO9LYELn
24Tと24Eで迷っています。
Tのお買い得在庫があるようで、おやすいのです。
試乗した印象ではTは若干私にはハードかなと、
気楽に長距離ちんたら乗れる、実用性の高いワゴンを求めていますが、
こんな私はEでは満たされないでしょうか?

NEWレガのターボモデルはハードすぎ、NA(DOHC)モデルぐらいが丁度ナ
感じなんですけどね。
585 ：T4　スポーティア：03/08/30 20:53 ID:V2+1qnG2
>>584
貴方はTをハードと感じるんですか？
Tでも長距離を気楽にちんたら乗る事は出来るじゃないですか？
大体実用性なんてのはボディの形状が同じなんだからTでもEでも一緒だし
それでいてお買い得ならTを選んではどうですか？
586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 21:07 ID:xeolWRFo









ねえねえ・・、ｷﾀｰ(ry・・やっていい？？
587 ：T4　スポーティア：03/08/30 21:15 ID:V2+1qnG2
>>586
貴方は消えてください
588 ：CM2：03/08/30 22:26 ID:a0xfjDa9
>>587
T4スポーティア(49歳)
消えるのはお前のほうじゃヴォケー。いい歳ぶっこいてガキみたいなこと
いってんじゃねーぞ。
>>584
このくそおやじの言っていることはウソ。
エンジンは同じだが、性能が違うだけで、24Tはハイパワー仕様で200PS・
24Eはエコノミー仕様で160PS。価格としてはEのほうがお得なので
Eをお勧めしよう。
589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:32 ID:lBUBaa+E
もれも２４Ｅをお勧めします。うちもＥですが、レギュラーでお安くていいですよ。
なんてったってベース車で２１９マソエソでつから。。お買い得だと思いまつ。
でもどれを買っても5ATでシートもいいので、高速は楽ですよ。月に６００キロほど高速で走りますが、これほど楽に走れる車に乗ったことなかったです。（国産車で）

ご参考までに。


で、ついでに、T4 スポーティア ﾀｿへ。
【自作自演】T4 スポーティア 叩き専用【煽り厳禁】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058750397/l50
がありますので、そちらにどーぞ。
590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 22:54 ID:fflrVg01
CE-1９万kmに車高調つけちゃったー！いいｶﾝｼﾞ！
591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:16 ID:cD+9KjCk

【US】USアコードワゴンスレ【デカイ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054341180/l50
592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/30 23:22 ID:AI32obTa
TとEでそんなに乗りごごちに差があるもんなの？
やっぱりパワーに応じてダンパー変えてあるのかな・・・
593 ：24E：03/08/31 01:28 ID:nODMhuPc
>>584

それでは24E乗りの私からも・・・。
実用性の高いワゴンをご所望とのことなので
私も、やはり24Eの方をお奨めします。

Sマチックを使って上の方をガンガン使いたいとか、多人数＋
たくさん荷物を積んで勾配の激しい道路を走るのが主という
使い方でなければ、24EのK24Aでも、実用域のトルクは十分にあり、
ちょっとオーバーですが「4気筒?」というぐらいスムーズです。

私の場合、購入時には予算的に届かず妥協して24Eという選択を
しましたが結果的には、こちらでよかった。と思っています。
あとは、アルミや、トノカバー、フォグなどの装備も若干違うので、
あなたが24Eを希望する装備にした場合と「お買い得在庫の価格」
との天秤でいいのではないでしょうか？あとランニングコストの問題と。

私が試乗した範囲では、TとEで大きな差は感じられませんでした。
足は、ずっと乗ってきたトヨタの車と比べると24Eでも十分硬いです。
特に乗り始めはダンパーの初期フリクションのせい？なのかちょっと
大きなギャップを越えると「ガツッ」と来ますが、私の場合はエンジンの
慣らしが終わった頃には丁度よいと感じるぐらいになりました。
そのかわり、今まで乗ったトヨタ車で共通して嫌だった高速での
フワフワ感が無くなり非常に喜んでいます。
※素の24Tと24Eの比較だとタイヤとホイールが15インチと16インチの
違いがあるので、その辺りも影響するかもしれません。
594 ：24E：03/08/31 01:30 ID:nODMhuPc
もう一つ実用ワゴンという意味で、他車には無い装備である
パワーテールゲートは「不要」と言われることも多く、実は私も
最初は不要と考えていました。しかし、実際に使ってみると、「メチャ便利」
次のワゴンを選ぶ時も「もう手放せない」重要な装備の一つと感じています。
※特に嫁さんが乗ることが多いという場合には。

一つだけ、現時点では、小さい音ですが、窓からキシミ音が発生する例が
オーナーサイトでも多く報告されており、多分まだ明確な対策はなされていない
はずなのでその辺りの異音が気になる場合には、購入前にディーラーに
「発生した場合は絶対に対策する」という言質を取っておいた方がよいかと
思います。
※私の場合は「気になると言えば気になる」程度で、窓を一番上まで上げた
状態からほんの少し下げると消える音であることと、ディーラーは「治します」
と言っているので、ゆっくり連絡を待っていますが、トータルの支払いが300万円を
超えることも多い車ですので「許せない」という人は多いと思います。
基本的に異音はクレーム対象外らしいので、悪い方に考えると、出荷済み全車に
対してメーカーレベルの完全な対策をするにはあまりにコストがかかる様なら、
最終放置する可能性が無きにしもあらず？とも考えられます。
この件に関しては、今のところホンダからはサービスキャンペーンなどで
対策する旨の発表はされていないと思います。

長文失礼
595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 09:12 ID:o8GJz2X4
TとEについて、実際に所有(あるいは試乗)されている方からのアドバイス
本当に参考になります。有り難うございます。

トヨタの前衛的(?)不人気ワゴンからの乗換えなのですが、
通勤、レジャー(スキー、ファミリーキャンプ)と、
年間4万km近くを走るので、一時的な出費(価格)より
トータルとしての維持費の方が気になります。
走りの性能は強くは求めませんが、ランニングコストと秤にかけ、
トータルとして満足できる領域なら、もちろん走りがいいのに超したことは
ありません。
(それにしてもレガシーのターボモデルのような足回りは求めませんが)

比較の対象はTとEのEXCLUSIVE PACKAGEですので、タイヤサイズなどは同じ。
スマートカード、フォグライト、トノカバーの有無、ディスクブレーキの
サイズなどが違いです。
Tのサービス価格と、オプションでスマートカード等を加えた価格を比べると
さほど変わらなくなってしまうんですよね。

というか、不安を本音で言うと、アコードの耐久性、アフターサービス...、でしょうか。
どなたも大丈夫とは言っていただけますが5年は乗りたいと思ってますので。
596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 10:26 ID:bBQkzvjg
>>595
内装は期待しないほうが良いよ。
トヨタと比べたらそりゃ・・・
597 ：T4　スポーティア：03/08/31 20:28 ID:utsimrOj
>>588
ガキは貴方ですよ。
勝手に私の年齢を設定しないでもらいたいですね。
それに私が>>585のどこに嘘を書いたというんですか？

>>589
あんな価値の無いスレを立てて何になるんでしょう？
私はアコードワゴンについていろいろ語りたいだけなんですがねえ。
598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 20:46 ID:emAjLmi9
新しいODYSSEYって、アコードワゴンの3列シート版ですか?
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:05 ID:5Hkb+/bU
中古でアコードワゴンを買いたいと思っています。
クルコン付が条件ですが、どうでしょうか？
使いやすいですか？
予算は１５０万用意しました。
できれば走行距離３万キロ以下で平成１２年以降のものがいいのですが
どうでしょうか？
600 ：CM2：03/08/31 21:24 ID:kkgaVdhU
>>597
アコードワゴンの価値観がわからんやつはレガSEAスレでも行ってしまえ。
二度と来るんじゃねー。っていうかお前のボロクソT4スポーティアよりは価値が
あるから安心しておけ。
601 ：CM2：03/08/31 21:33 ID:kkgaVdhU
>>599
中古だったらこっちのHPをくりっくして探してみるべし
http://www.goo-net.com/
602 ：T4　スポーティア ：03/08/31 21:51 ID:utsimrOj
>>600
貴方がどっか行ってしまえばいいんですよ。二度と来ないでください
ボロクソだの何だの価値がわかっていないのは貴方のほうじゃないですか。
603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 21:53 ID:1EilDQx3
CE-1のクルコンってどうやんの？
604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:01 ID:njMVXjDR
>>all
嵐は放置で。
で、ついでに、T4 スポーティア ﾀｿへ。
【自作自演】T4 スポーティア 叩き専用【煽り厳禁】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1058750397/l50


｜★★荒らしは放置が一番キライ！★★
｜ ウザイと思ったらそのまま放置！
　　　｜　　　　 ｡
.　　Λ Λ　 ／
　　(,,ﾟДﾟ)⊃ ｼﾞｭｳﾖｳ! 　　　　　　放置ヨロシク！
～/U /
.　U U
605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:18 ID:45I2AcN8
T4スポーティア　ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!

なんで専用スレには来ないんだYO！

やっぱりさみしかったんだな。。。４０歳童貞!!!
606 ：T4　スポーティア：03/08/31 22:50 ID:utsimrOj
>>604
荒らしは貴方ですよ。私はそんなスレに行くつもりはないですから。

>>605
貴方も消えてください
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/08/31 22:53 ID:njMVXjDR
604でつが、一番の荒らしはT4　スポーティア あなただと思います。
過去スレでもそれは証明されてると思いまつ。
608 ：T4　スポーティア：03/08/31 22:59 ID:utsimrOj
>>607
それは私の事を自作自演だとか言う人がいるせいでしょう。
言っておきますが私は過去スレにおいても何においても自作自演なんて一度もしていませんよ。
先入観でものをいう粘着君のでっちあげです。
609 ：24E：03/08/31 23:35 ID:nODMhuPc
>>595
よほど距離を乗るとかでなければ、車本体の耐久性は5年程度なら問題無い
と思います。ただし、テールゲートは開閉の頻度にもよるでしょうが、モーターなどが
イカれる可能性もあるかな？とは思っています。
内装については、個人的にはデザイン、質感とも良いと感じています。
ただ細かなところの詰めは、やはり、トヨタ車に比べれば、甘い様に感じます。
ランニングコスト≒燃費については、高速を多用する場合はかなりいい数字が出ます。
街乗りが多い場合は、「車重のわりにはいい」という程度です。
アフターについては私は不満はありませんが、ディーラーによるみたいです。
ワゴンの場合スマートカードキーではテールゲートの開閉が出来ないので
私はやめました。
>>589さんが書いているように、私もワゴンのツアラーとして非常にバランス
よくまとまった、いい車だと思っています。
ただし、上に書いたような、細かなところは、おおらかな気持ちで許せる。
という方で無い場合は、アベンシスあたりを待ってみた方がいいかもしれません。
610 ：24E：03/08/31 23:56 ID:nODMhuPc
すみません、読み落としました。
年間4万kmですか、とすると20万kmですね。
今回が初挑戦の為、そこまでの長距離耐久性については、なんとも言えません。
ただ、過去に私が乗ったトヨタの車は2台ともそこまで保ちませんでした。
おおよそ15万kmぐらいで、「買った方が安い？」レベルの重大な
故障が発生し、廃車にしています。（ディーゼルターボ1台、ガソリン1台）
しかし、しっかりメンテナンスしていればまだまだ十分いけたかも？
という感じではありました。ズボラな性格なもので・・念のため。
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 03:53 ID:oyfvS/Pd
すいません。突然ですが、誰か助けてください。お願いします。
当方、一週間前にお兄ちゃんからＥ－ＣＥ１（平成７年９月）のクーラーの効かない（笑）
アコードワゴンを貸してもらったのですが、駐車場に置いておいて、
次の日見たら、誰かに運転席側の前方をぶつけられたらしく、
フロントバンパーがまるごとそげて30cmほど先に落ちてました。（涙）
差し当たって、今は紐で括ってるなんとか留めてるんです。（落ちそうです。）
どう考えても修理は不可能っぽいんですが、でも交換するお金もないので
中古パーツを探して、知り合いにつけて貰う予定なんですが、
ＣＥ１のフロントバンパーってＣＥ１のやつしか合わないんでしょうか？
他のものでも合うものを知っている方いらっしゃったら教えてください。
お願いします。
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 05:23 ID:eHd/bYkb
>>610
ご丁寧にありがとうございます。
20万km走行ですが、それに近い距離を何度か経験しています。
タクシーとかトラックはそれぐらいの距離をばんばん走ってますので
今の車、まあ大丈夫とは思っています。
でも考えてみれば、ホンダのタクシーってあまり見たことがないよな。(笑)
613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 07:13 ID:EihWe9P6
>>612
とどのつまり、耐久性が問題なのかもしれませんね。
その辺の車づくりのノウハウはやっぱ専用車を開発するトヨタや日産に
一日の長があるんでしょうかねえ・・。

でもオレ一度だけレジェンドの個タク見たことありますた。
614 ：613（ＣＦ６野郎）：03/09/01 07:21 ID:EihWe9P6
ところで車高調の事で質問なんですが、
ちょっと奮発して減衰力調整式のやつを付けたいと思います。
ＤＱＮ車になるのはイヤなので車高ダウンはソコソコでいいんですが
コーナーでもしっかり食い付いて、
街乗りでもそれなりに乗り心地のイイやつがいいなと思います。

今のところＲＧのＮ１を考えていますが
これってＣＬ１だけの設定ですよね・・。
ＣＦ６やＣＨ９などのワゴソに付けられた方いらっしゃいますか？
長文ですみません。
615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 13:30 ID:gjpbR0+2
>>611
前期と後期で形状が違うので注意です。CEならセダンクーペのCDのフロントバンパーも入るはず。
616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 14:44 ID:RKqAvfrs
>>614
ＲＧのＮ１は減衰力固定だよ。
減衰力調整式はＶステージの方。
設定は注文するときに仕様変更できるので相談してみては？
617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 15:54 ID:oyfvS/Pd
>615様
611です。
レスありがとうございます！感激です（＞＜。）！！

ええと、ウチのはどうやらＨ７年９月らしいので
Ｈ１２年の６月が境目だと前期って事みたいですが、かといって、
前期のものなら何でもいけるというわけではないんでしょうか（＾＾；）
そうだったら嬉しいんですが（涙）
とりあえずＣＥとＣＤで探してみます。。。
私、免許取ったばっかりで、車に疎くて申し訳ないです。。。。
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 17:44 ID:uy0PJ6BI
>>617
CE-1は厳密に言うと前期、中期、後期の３期あるはずです。
前期が94/3～、中期が95/9～、後期が96/9～
前期と中期は確か同じ形状だったと思います。
後期は形状が違います。
ただ、同じCE-1だから強引につければつかないことはないかもしれないが・・・
自信はないです


619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 19:38 ID:oyfvS/Pd
＞618様
あっ、やっぱりなんか全然わかってなかったみたいです。私。（汗）
大きな勘違いしてたみたいですごい恥ずかしいです（笑）
Ｈ７（９５）年式だとＣＥ１の中期になるんですね！ありがとうございます！！
教えてくださって助かりました！前期か中期のものを頑張って探します！
620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 21:02 ID:6W0Ql+AS
お兄ちゃんと、バンパープレイ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･

パーツはオークションなんかで捜してごらん。

当て逃げだったら、犯人見つかる可能性低いと思うけど
周囲に聞いてみたり、近所の怪しそうな車を見て回るとか。
621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 22:26 ID:gKvWrwGS
前期と中期はちがうぞー！
中期と後期が一緒なんだよー
622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/01 23:46 ID:FYsQ+TGz
ＣＨ９のＳｉＲってどーですか？
オーナーの方感想を聞かせてください。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 02:44 ID:UWR0qtUZ
>620様
>621様

レスありがとうございます。
さっきホンダのサイトの中のアコードワゴンのページで調べてきましたが、
バンパーは95年9月のものより変更されてるみたいで、
中期は後期と一緒だったみたいですね（*＾＾*）
他で検索してＭＣって何なのかわからなくて時間かかっちゃいました＜（笑）
勉強になってよかったです。

犯人は。。。見つかりそうにないです。
静かな住宅街なので、バンパーが落ちる位だから誰か気づいた人がいなかったか
聞いてみたんですが、まったく手がかりなしで、留めてる他のどの車にも
それらしき跡はなかったので。。。＞泣き寝入りです（涙）
ではでは、探してきます！
624 ：ぺけぽん：03/09/02 07:03 ID:QiyhUn9C


>>T4　スポーティアさん
お久しぶり、もう来てくれないのかと思ってたあるよ・・。
っていうか、本物かなぁ・・。文体は本物っぽい・・。
本当はみんな、T4　スポーティアを待ち焦がれていたのでは？

>>623
ＭＣって、コミヤとかハマーの事でつよw
コミヤとかハマーもある意味、マイナーチェンジしてるでしょ。



５００に続き６００ゲッツできなかった。
ヒソーリ狙っていたのに・・。


625 ：618：03/09/02 07:06 ID:HlNuZsdX
>>623
バンパーの件、思いっきり間違ってたみたいですね（鬱
お恥ずかしい限りです（汗
本当に申し訳ないです。ごめんなさい。許してください。
626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 11:45 ID:rW2AlXMN
>>622
CH9はスポーティで良いですよ。
DOHCのVTECのレスポンスは圧巻です。
燃費は、街乗り8.5km、高速で11km～12.5kmくらい。

ただ、内装が他メーカーに比べ少し安っぽいですし
普通のワゴンと比べるとリアラゲッジも狭いです。

その替わり、あのクーペのように流れるデザインは(・∀・)ｲｲ!!ですよ～。
純正フルエアロにしたらなお格好良いです。
627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 17:02 ID:W2LRVzAA
ＥＰＳが走行中に点いてしまいます。
誰か、同じような症状になった事、ある方いませんか？
修理代とか幾ら位かかるのでしょうか？
628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/02 20:00 ID:UWR0qtUZ
>624様
コミヤの存在は今日初めて知りました（笑）

>625様
いえいえ、答えて頂けただけでもとっても嬉しかったです。
このスレに来なければ、ホンダのサイトの中の何処見ていいかも
わからなかったと思うので（笑）ありがとうございましたｗ
629 ：CM2：03/09/02 23:27 ID:Hy933exP
>>627
購入先のホンダクリオに連絡するべし。価格は不詳。

>>608
(T4スポーティア・職業：2chのアコードワゴンスレ荒らし)
おまえみたいな屑塵はとっととこの世から消えろ！！

　アコードワゴンスレ荒らしの容疑者T4スポーティアの顔(想像)
　　彡川三三三ﾐ
　　　川川 ::::::⌒　⌒ヽ 　ﾊｧﾊｧ
　　川川::::::::ー◎-◎-）
　 川（６|::::::::　　（ 。。））＜ 私がアコードワゴンスレ荒らしの常習犯です。
　川川;;;::∴　ノ　 ３　 ﾉ
ﾋﾟｭ.ｰ　 ＼＿;;;;;;;;;;;;;;;;ノ　Ｔ４スポーティア
　　　＝＝〔~∪￣￣〕
　　　＝＝ ◎――◎ 　
630 ：T4　スポーティア ：03/09/03 06:20 ID:XTAxsLOe
>>629
ホントしつこい人ですね・・・・。
貴方が消えればいいんです、このスレでは貴方が一番の荒らしですから。
631 ：CM2：03/09/03 12:13 ID:OYQdHKes
》630 テメー何様のつもりだ
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 12:37 ID:T6LAlYY/
CM2よ。
おまいも、だんだんとｳｻﾞくなってきたよ。
633 ：Ｔ４スポーティア：03/09/03 17:42 ID:OYQdHKes
》632 貴方は私の味方してくれるのですか？》631 何度言わせてもわからない馬鹿はこの世から消えてください
634 ：CM2：03/09/03 18:25 ID:OYQdHKes
》632 ウザいってか。だったらテメーとT4ｽﾎﾟｰﾃｨｱの願い通りこのスレには二度と来ねーからよ！他のみんなへこいつ（632）は実はT4スポーティアらしいよ。んなわけでアバヨ
635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 21:15 ID:ipmspAgR
CM2がいなくなったか、あとはT4スポーティアだけだな
636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:41 ID:UjODXetE


自作自演の臭いがプソプソしますな
637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:51 ID:adVomv1I


Ｔ４スポーティア == CM2　ということでよろしいか？
638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/03 23:59 ID:WaJahpMK
なんてわかりやすい人なんだ
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 00:29 ID:4bTKlJVq

Ｔ４叩きのスレはどうなるんでしょうね。

ＣＭ２がこのスレを盛り上げる為にＴ４に成りすましの可能性もあるかも。
640 ：T4スポーティア：03/09/04 12:10 ID:IAacCo9B
貴方達は馬鹿ですか？私とCM2が同一人物だなんてありえませんよここのスレ荒らしはCM2なんですから。
641 ：T4　スポーティア：03/09/04 20:35 ID:pRlvlWqz

前にも言いましたが私は自作自演なんて一度もしていませんよ
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 22:02 ID:2L+fndJ1
IDが同じですが何か？

633 ：Ｔ４スポーティア ：03/09/03 17:42 ID:OYQdHKes
634 ：CM2 ：03/09/03 18:25 ID:OYQdHKes
643 ：T4　スポーティア：03/09/04 22:47 ID:pRlvlWqz
>>642
それは私ではありませんよ。名前の書き方が違うでしょう？
T4　スポーティアとＴ４スポーティア では
644 ：T4 ツイッテル：03/09/04 22:49 ID:+p0Dp3Yg






645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/04 23:11 ID:6bkXdQWv
あー、先々代の北米生産アコードワゴンをちょっとデザインリファインして、再発しないかなぁ。
今でもあのデザインはｶｺｲｲ！
646 ：６１４：03/09/05 14:19 ID:v1XEw+sC
>>616さん
助言ありがとう！結局暴走してｖステージ逝っちゃいます。
基本的にﾏﾀｰﾘドライバーなためＦ８／Ｒ６でいこうかなと思います。
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 18:02 ID:eN6G+68j
T4 スポ－ティア自作自演ケテーイ!!!

もう否定できないぞ！　(ﾟдﾟ)ゴルァ!!!
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/05 18:05 ID:cWHSsQUp
ここは中古ｱｺｰﾄﾞをﾋｶﾋｶに磨き上げてる香具師が集まるｽﾚでつか？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 04:43 ID:lUOzhJ77

>>641 が正解

T4　スポーティア（本物）

　 　 　 　 と

Ｔ４スポーティア（偽者）＝ＣＭ2

が存在しますな
650 ：H8 VIX：03/09/06 08:23 ID:nWjiZlwl
はぁ～、原因不明のトラブルが出た。
停車時にA/Cのクラッチがつながると、振動が出たりストール気味になって
ノッキングが起こることがある。とりあえずコンプレッサーは大丈夫らしい。
スロットルボディの汚れを指が届く範囲で拭いてもらったけど効果なし。
同じ症状になった人いますか？

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/06 13:46 ID:A9mI3XaG
>>650
ディーラーに行くべし。
652 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/09/06 16:58 ID:aYHYFMou
>>650
漏れと年式ほとんど変わらんけど、漏れのはそーいうトラブルないYO
しかしCE１はボディが弱いね、今日もドアパンチされたみたいでフェンダーあたりがやられてた
犯人は軽トラ、ワゴン＆１BOXみたい　それに塗装も薄いみたいだね
653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 03:51 ID:WMghGxoU
>>652
メリケン製だから仕方ない。
まあ、HONDA車全般に言えたりもするんだが・・・

やっぱり、品質（外装、内装、塗装...etc）だけでいったらTOYOTAがトップだろうね。
でも漏れは絶対TOYOTA車乗りたくない（ｗ
654 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/09/07 19:40 ID:hARLV6U1
漏れもだな、TOYOTAにはもう乗らんだろう
でも外人がデザインしたのは良いな　初代アリスト、VITSあたりなど
他に外人がデザインしたのはないのかな？
655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/07 20:53 ID:Yfs2xI6e
CE１デザインしたのはアメリカ人？
656 ：H8 VIX：03/09/08 07:53 ID:eW2OE8+r
>>651
ディーラーというか、ツレの整備工場に持って行きました。
で、原因不明と言われました。
>>652
そうなんですか。このごろトラブル続きです。13万キロ走ってるので
トラブル多いのかな？でもアメリカじゃもっと走るだろうし。
>>
品質ではTOYOTAですよね。ちょっとフィールダーに浮気気味です。

で書き込みした土曜日に電動ファン一個死亡。大きい方が死んだので
ヒーター全開でツレのところに駆け込みました。
そろそろ買い替え時か！？
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 08:44 ID:86v3wBey
中古CE1の場合、前オーナーDQN率が高い為、
ちゃんとメンテされていない確立が高い。
その為に次オーナーが悲しい目にあうのだ。
むしろ、CBの方が良く走る
658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 11:05 ID:AWST+pkB
>>657
悲しいけれども、確かにDQN率高いから仕方ないよね・・・。

ほんと氏ねよ、田舎のヤンキーども。
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 12:39 ID:tumbt7FU
昨日、何気なく手にとったD-CARっていうスポコン雑誌に、
CE1が載ってた。

座席とっぱらって2シータ－にして、
プレリュードのエンジンとミッション(5MT)を乗せ替えてた。


660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 13:45 ID:oVaDuF/i
はじめまして、お邪魔します。

免許とって念願の一台目を購入しちゃいました。
CF6、デッキ等めぼしいものなし、走行距離７万オーバーで
乗り出し120万はこのスレ見たあとだと高いかもと思いましたが、結構満足だったりします。
まだガレージ工事中なので、納車は１０月頭ぐらいになりますが、ものすごく楽しみ。
こいつでいろいろな思いをして勉強していきます。

先輩方(･∀･)ﾖﾛｼｸ
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 21:17 ID:cMbGI7CT
>>660
おめでとう。納車楽しみだね！
おれはCF2海苔だけども、後輩がCF6に乗ってるんで、
何か力になれればいいなーっと。
662 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/09/08 21:37 ID:JfR4rPkK
うーん　やはりクルマは長く乗るとなると定期的な点検は必要なんだな
漏れは７年まえ新車だ買って点検は出しとるよ
１マソ５セソはちょっときついが長く乗るヤシは出すほうがよいな
ちなみにもうすぐ１１マソ㌔だよ
663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 21:52 ID:+JQgCBYb
オマエラアコードワゴンで最高何km/hだしたことある？
664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/08 22:06 ID:AWST+pkB
中古車はオートテラス（正規ディーラーの中古車屋）で買うのが(・∀・)ｲｲ!!
程度も良いモノがあるし、何よりアフターケアが万全。
値段は普通の中古車屋より10万くらい高いけど、まあそれは保険って事で。
665 ：白亜子の王子様：03/09/09 02:38 ID:DS5M/RDt
>>６６０　おめでとう。

ＣＦ６に７万kmほど乗っています。改造以外は何でも訊いてください。
666 ：白亜子の王子様：03/09/09 02:58 ID:DS5M/RDt
>>663
ＣＦ６で一度リミッターきかせたことがある。
メーター読みで190キロ台後半ってところだろうか。目盛りがないので確かではないが。
ガラ空きの真っ直ぐの高速道路で試してみた。
直線を真っ直ぐ走る分には何ら問題なかった。風切り音がうるさかったが。
優雅に走るのが信条なので、もう試す気はない。
667 ：T4　スポーティア ：03/09/09 08:13 ID:iIeJjW7I
>>663
リミッターカット＆後付けデジタルメーターで220km/h出しました。
私はバイクにも乗っているせいか、この速度域でもまったく恐怖を感じません。
668 ：660：03/09/09 10:19 ID:bDHeGdum
>>661
ありがとうございます！自分にとっても初の車なんで、大事に乗っていきます。
なんかあったらすぐにここに聞きにきますよ。そして行く行くは他の人の力になれれば良いなと。

>>662
点検の目安ってやっぱり走行距離ですか？
「７万キロはそろそろガタが来るころだぞ。」と言われてるので、
半年おき位で点検してもらうつもりです。
１万５千は結構大きいかもしれないけど、愛着と命には変えられないですよね。

>>664
オートテラスで買ってきました！！
高く付くよって言われたんですけどアフターケア代と思えば安いものと考えてます。
ただ、担当さんがなぁ・・・(･∀･；)

>>665
ありがとうございます。ここ、やさしい人多いなぁ。
とりあえずしばらくは普通に乗っていろいろと洗い出そうかと。
でも、アルミはほしいなぁ･･･

>>667
で、伝説の人だ･･･
669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 11:47 ID:E/TeNcBK
>>668
どこのオートテラス？
DQNの担当営業に当たったのかな・・・。
かわいそうに。

>>667
ｷﾀ━━━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━━━!!
670 ：660：03/09/09 12:39 ID:bDHeGdum
>>669
場所は･･･まあ秘密ということでｗ
簡単に言うとT4　スポーティア ﾀｿみたいな人ですｗ
仕事バリバリできそうだし、いろいろ知ってるから聞けば何でも教えてくれるし、
理路整然と話してくれるから不安な点も拭い易いんだけど、
なんかこう排他的というか、こちらを受け入れてくれない感じです。
親身さというか、やさしさが無いというか。
車って買ったら「はい、終わり」じゃないと思うので、ちょっと心配です。
皆さんこのあたりはどうなんですか？（スレ違いですね。ごめんなさい。でも気になるのです）
671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 16:01 ID:LEHD+Wg8
>>670

>簡単に言うとT4　スポーティア ﾀｿみたいな人ですｗ
>仕事バリバリできそうだし、いろいろ知ってるから聞けば何でも教えてくれるし、
>理路整然と話してくれるから不安な点も拭い易いんだけど、


おい新入り、寝言は寝てから言うもんだぞ。
672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 17:44 ID:6Yl4Z24J
>>660

アルミ履くなら、インチアップがあたりまえだし、
インチアップしたら今度ダウンサスが必須だよ、ＣＦ６は。
でも、７万ｋオーバーだとバネだけはヤバイかな？

みなさんはどう思います？
673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 18:22 ID:ycyB8Pjn
>>672
ほぼ同意。

アルミより先にダウンサスだろうね。
ノーマル車高で、インチアップしたりエアロつけたりすると、
余計カッコ悪くなっちゃう。

見た目、性能、乗り心地のどれを優先するとしても、
まずはサスとショックの検討を勧める。
674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 18:32 ID:qdqz11S/
CE系の方はルーフレールって外してます？？

今んとこ17インチアルミとローダウンのみです


675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 18:38 ID:FxoPfKCT
外さないほうがカッコイイよ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 19:26 ID:fmBPluP+
１５インチアルミ、ローダウンなしでスカスカですが何か？
677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 20:51 ID:JpT0LClE
CE1でやや上りの高速でリミッターあたりました。
まだ伸びそうだったよ。
678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 20:56 ID:EY5zaoxn
>>676
割り切って乗ってんだったら、いいんじゃない
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/09 21:28 ID:KpHenKTy
>>670

>簡単に言うとT4　スポーティア ﾀｿみたいな人ですｗ

T4スポーティア ﾀｿに失礼じゃないかっ。謝罪汁っ
680 ：660：03/09/09 23:57 ID:+KldFaag
>>671
ご、ごめんなさい！！
けど、ここのスレの同氏の発言見てるとどうしても担当さんの顔が浮かんでしまったのです。

>>672-673
やっぱり有る程度車高下げた方が良いようですね。
確かに高いままだとちょっと違和感が有るなぁ
過去ログとネットで予算調べてみます。

>>679
ﾇｱ(・∀・；)!!
ごめんなさいーーー！！

さて、あまりコテで話すのも良くないので、名無しに戻ります。
また何かあったら聞きに着ますね。
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/10 02:35 ID:kFTKrRFi
>>680
アコードワゴン海苔は、下品なドレスアップしてる田舎者が多いから
言葉足らずの奴が居ても仕方ない。
DQNの言う事なんか気にしちゃダメだよ。

と言ってみるテスト。
682 ：白亜子の王子様：03/09/10 18:57 ID:XqvuJndr
>>681
　そうだね。660は660のままでいいと思うよ。
660は礼儀正しいし、誰にも嫌われてはいないと思う。
個人的には660もしくはそれに代わるコテハンでいってほしいと思います。
683 ：H8 VIX：03/09/11 13:32 ID:mfy13kdT
>>650に書いたトラブルですが、電動ファン換えたらノッキングとストールが
なくなりました。
振動は収まりませんが、これはEgマウント交換で対応するつもりです。
ご報告まで。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/12 11:47 ID:fErMynYF
保守
685 ：白亜子の王子様：03/09/13 04:20 ID:DPQKqMej
　さて、納車待ちの>>660さんにアドバイスでも致しましょうか。
>>660さんのＣＦ６は前期型ですか後期型ですか？

　見分け方としては、ヘッドライトのロービーム部分が前期型はレンズカット、後期型はマルチリフレクターとなっています。
ランプの奥が見えないのが前期型、キラキラしている方が後期型です。
　あと、リヤコンビランプが後期型のほうが縦に長いです。
また、後期型はAccordというリヤエンブレムが目立つところについており、アクティブノイズコントロールという消音装置も後期型のみの装備です。
　そして、後期型は排出ガスが☆☆になり、レギュラーガス仕様になりました。前期型はハイオク仕様です。
686 ：白亜子の王子様：03/09/13 04:25 ID:DPQKqMej
　今日語りたいのはガソリンの話です。
>>660さんのＣＦ６は7万キロという走行距離から前期型、すなわちハイオク仕様であろうと思われますが、結論から申し上げると必ずしもハイオク仕様を入れる必要はないと思います。
というのもハイオクガソリンとレギュラーガソリンの違いは主にオクタン価の高低であり、オクタン価の高さはノッキングを防ぐ能力の高さを意味します。ノッキングとは異常爆発のことです。
オクタン価の高さとは異常爆発のしにくさと言ってもいいでしょう。
ハイオク指定の車は高性能を追求するために混合気を激しく圧縮します。その際にガソリンのオクタン価が低いと圧縮の途中で異常爆発が起こるのです。
で、前期型亜子はと言いますと、２３００ｃｃで１６０馬力、圧縮比も１０を切っています。高性能のために激しく圧縮するエンジンではありません。
したがってノッキングも元々起こりにくいのです。典型的なハイオク仕様エンジンではありません。
なお、亜子のＦ２３Ａエンジンはオデッセイやアヴァンシアにも積まれており、いずれもレギュラーガス仕様です。
また、前述の通りマイナーチェンジでレギュラーガス仕様になっています。
前期型亜子といえどもレギュラーで充分でしょう。
687 ：白亜子の王子様：03/09/13 04:26 ID:DPQKqMej
　もっとも、個人的経験から申し上げますと、ガソリンの質は店によって異なります。
日本にはガソリンの精製所はごく限られた数しかないはずなのですが、なぜか店によって違いがあります。ある店でレギュラーを入れた時には明らかなパワーダウンを感じました。
今時のハイオク車は燃料噴射制御パターンをハイオク用、レギュラー用と複数持っており、ノッキングを感知して切り替えるようです。
その時はおそらくレギュラー用のマップに切り替わったのでしょう。
　もっとも、いつも行く店のレギュラーでは何ら問題ありません。下手なハイオクより調子はいいです。燃費の低下、排ガスの悪臭といった問題も一切ありません。
もっとも、遠出したとき等、信頼できるガソスタに行けない時には当地のガソスタでハイオクを入れるようにしています。
　>>660さんも納車後はまずはハイオクを入れ、その時のエンジンの感触をしっかり覚えた上でレギュラーに挑戦してみるといいでしょう。近くにいい品質の店があるといいですね。
ガソリンは酸化が早いので、回転のいい店に行ってみるのがいいかもしれません。

　　などと貧乏くさい忠告をする王子。
688 ：>>660にまだ絡む王子：03/09/13 04:43 ID:DPQKqMej
インチアップ等の改造を考える前に純正タイヤで様子を見るというのはいい考えだと思います。
納車後にはどんな銘柄のタイヤが付いているかも確認してください。
7万キロとなると絶対に前オーナー氏が交換しているはずですから。
個人的にはﾏﾀｰﾘが好きなので15インチのままがお薦めです。駐車時に腰高に見えても、人が乗り込むとその分沈みますし。

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1060159214/620-
にも王子は書き込んでおりますので気が向いたら読んでみてください。６２０名義です。タイヤについて何かのたまってます。
なお、↑の>>621で言う最適バランスとはフロント2.2、リヤ2.05です。

　王子としては亜子の良さはバランスの良さにあると思います。
格好良い外見、不満のない出力、割と良い燃費、そこそこの乗り心地、強力なエアコン、広い前方視界、違反を覚悟すれば7人乗れる室内・・・
といった点が高度にバランスしているところが好きです。17インチ化して走りに振ってしまうのはやや惜しい気がします。17インチ化の魅力もわかりますが、乗り心地、燃費が確実に落ちますからね。
　ﾏﾀｰﾘ車でみんなでﾏﾀｰﾘ旅行、楽しいですよ。
あと、17インチでﾋｬﾎーしてタイヤを減らすと高いですよ。15インチならﾋｬﾎーしても半額で済みます。15インチのﾏﾀｰﾘﾀｲﾔを装着し、時に優雅にﾋｬﾎーするのが王子のお薦めです。

などと再び貧乏くさい忠告をする王子。


　　『心は優雅に、しかし財布の紐は固く...』
689 ：白亜子の王子様：03/09/13 05:20 ID:zj6GZtag
　なお、亜子の燃費は過去最低が真夏の激クーラー時のリッター7.8、最高が一般道を優雅に旅行したときの14.3です。
　政令指定都市での街乗りはリッター９ぐらいです。エアコンＯＮ時はマイナス１㌔。がんばってもなかなか１０はいきませんね。9.8ぐらいまではなんとかいくのですが。

ここ数日ガラスを念入りに磨き、超ガラコして水はじきヒャホー！

　などと保守る台風の夜。
690 ：ぺけぽん：03/09/13 09:01 ID:IDV7WvYc

ぺけぽんもハイオクいれてるっちゃ。
１４０馬なのでハイオク入れて周りの車に対抗してるっちゃ。
ぺけぽんはハイオク入れてるほうが燃費がいー気がするっちゃ。
トータルで考えると経済的にもよろしっちゃ。

白亜子のたまご様これからもよろ
691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 11:21 ID:it+QtvZt
後期型のＦ２３Ａってレギュラー仕様だったの！？
はうああ・・、漏れ今まで知らなくて３年間ハイオク入れてたよ・・。
激しく鬱。
692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/13 17:20 ID:F0joFW89
>>690
そうですね。
トータルで見ると、ハイオク入れてたほうが経済的だったりする。
良く高速使う人なんかは特に。
693 ：白亜子の王子様：03/09/14 00:31 ID:FWIXDAkr
>>690さん

＞白亜子のたまご様これからもよろ

煽ったね!? ﾏﾏにも煽られたことないのに！！

　こちらこそよろ。


>>691さん
　後期Ｆ２３Ａがレギュラー仕様というのは王子の記憶によります。
　もっとも、軽く検索してみたところ
　ttp://www.revo-car.com/lineup/honda/ac/data.html
　というページがあり、後期Ｆ２３Ａの使用燃料はレギュラーとありますね。取説でご確認ください。
　ハイオクにはエンジン洗浄剤や潤滑剤が入ってることが多いので、それを買ったと思えば多少は心が休まるかもしれません。
　ハイオクはレギュラーより熱量が多少大きいのでその分燃費もちょっとだけ良くなることですし。
　ぺけぽんさんの燃費向上もおそらくそれによるものでしょう。
　もっとも、レギュラー仕様の車にハイオクを入れても圧縮比を変更しないかぎり熱効率はほとんど変わりません
694 ：白亜子の王子様：03/09/14 00:37 ID:FWIXDAkr
　ガソリンは各社それぞれ添加物が独特なので、お気に入りのガソリンを見つけてください。
　ガソリンスレに行けば灯油混合ガソリンといった怖い話も聞けますよ。
　石油元売各社はレギュラーとハイオクを差別化したいようで、ハイオクにエンジン洗浄剤を入れたりして付加価値を付けています。
　レギュラーには添加剤は少ないのですが、そこでディーラーで売っているガソリン添加剤などはいかがでしょうか。
　王子はモリブデン系はあまり気が進まないのですが、カーボン落とし系はセールの時に買います。
　そして高速道路でギヤを3速にして、ある程度長距離を走るとエンジンがとても軽く感じるようになります。
　普段は優雅に2500回転以下で走っているのでカーボンが溜まりやすいのでしょうね。ややお薦めです。
　前期Ｆ２３Ａの場合には、ハイオクを入れるよりも『高品質レギュラー＋まめなオイル交換＋セールのときの添加剤』がいいのではないでしょうか。
　もっとも、Ｓir乗りの方はハイオクを入れてください。Ｆ２３Ａの方も前期後期問わずガソスタは選んでください。
　いい店のハイオク＞いい店のレギュラー≫駄目な店のハイオク≧駄目な店のレギュラーですから。
　灯油ブレンドは勘弁です。
695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 01:27 ID:eKa+BNWj
JOMO、ESSO、Mobil、昭和シェル・・・etc
どこが良いんだろ。

話は変わるけど、前に某セルフのガソスタ（JOMO）でレギュラー88円だった・・・。
こんなに安いの初めてみますた。
696 ：白亜子の王子様：03/09/14 02:03 ID:veYVz2hB
>>695さん

【ﾋﾟｭｰﾗ?】 ハイオクガソリン総合 【ﾋﾞｨｰｺﾞ?】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/car/1054572250/l50
によるとピューラやビィーゴは良いようですね。王子はＥＳＳＯのシナジーレギュラーです。
　もっとも、王子としてはブランドごとの添加剤の性能よりも、スタンド経営会社の体質のほうが気になります。
　ＥＳＳＯやＪＯＭＯといったブランド名だけではなく、伝票に書かれている会社名もチェックしてみてください。
　同じブランドでも経営会社によって品質は異なることがあります。入れてみなければわからないんですけどね。

　去年のお盆に北海道でレギュラー８４円を発見しました。非セルフです。
　とても流行っていて、ガソリンの品質も悪くないようでした。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 04:47 ID:yke+etgr
白亜子の王子様>>
いろいろ書き込みされているようだけど、
書き込みの前提となっていろ点が間違ってないか確認した方が良くない？
それに、調べる場所も選んだ方が良いかと・・・

後期型(GH-CH9,GH-CL2,LA-CF6,LA-CF7)使用燃料種類は、
無鉛プレミアムガソリンだよ。
698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 09:41 ID:eifzm8CD
セルフで８８円！安いなぁ
漏れは九州だから高い　このまえレギュラー１００円！もぉヤダ!!!
アコワゴでハイオク仕様なんて信じられない。。。そんなわたすはCE１だす。

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 12:14 ID:YLS6n99U
そうだねえ
オレ後期型CF6だけど廃屋仕様だよ。
でも少し勉強になった。王子様ありがと。
700 ：ぺけぽん：03/09/14 12:52 ID:9lJkLwUo

｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ ７００ゲトできた。スレを立てたかいがあったもな。



701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 17:05 ID:u/uU/aVP
みんなは7年に出る新型アコドに買い換えるの？
702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 18:24 ID:eKa+BNWj
>>701
ソース出してね。
703 ：白亜子の王子様：03/09/14 18:59 ID:IridGWrW
>>697さん
Googleで『ＣＦ６　無鉛プレミアム』で検索してみたところ
ttp://www.din.or.jp/~schiheil/bawwaw/basicdata.html
のページに確かに無鉛プレミアムとありました。
　王子の勘違いのようです。
数年前に雑誌でＣＦ６のマイナーチェンジ情報を読み、
「外装の小変更か。う～ん、微妙・・・改善とは断言できないような・・・
　アクティブノイズコントロール？　メカ好きの王子としてはィィ！
　排ガス☆☆？　環境にィィ！
　レギュラー化！？　なぁぁにぃぃぃぃぃっっっっっ！！∑(°д°;)」
とたまげた記憶があったものでレギュラー仕様化は完璧に信じ込んでいました。
　後期型オーナーである>>691さんの発言を読み、心配になって念のため検索はしてみたものの、
検索下手なもので『無鉛プレミアム』というキーワードが思い浮かばずに正しい情報にたどり着けませんでした。
　ここで皆様にお詫びいたします。ごめんなさい。特に>>691さん、鬱にしてしまってすみません。

　王子はその虚偽のマイナーチェンジ情報を機会としてガソリンについて勉強するようになりました。
　レギュラー化されたのが納得いかなかったもので、ハイオクとはどういうものであるのかという点を調べました。
　その結果、ハイオクとレギュラーの違いはオクタン価と添加剤にあるということを知りました。
　そして、実践の結果、オクタン価の点では高品質なレギュラーならＦ２３Ａには充分であること、添加剤の点ではカーボン落としで代替できることを知りました。
　前期型Ｆ２３Ａと後期型Ｆ２３Ａでエンジンの変更が少ないとすれば、後期型Ｆ２３Ａの方にも王子の節約方法は有効かもしれません。
704 ：白亜子の王子様：03/09/14 19:02 ID:IridGWrW

>>698さん
　王子の地域もガソリンが高く、王子の地域のレギュラーよりも他地域のハイオクのほうが安いことさえあります。鬱ですね。

>>699さん
　そう言って頂けると助かります。こちらこそありがとう。

>>700さん
　おめでとうございます。王子が700踏まないでよかった。

>>701さん
　王子は200万円台前半の車としては新型プリウスに惹かれております。あれはすごい。
　次期型亜子がどれだけハイテクと軽量化とデザインを頑張るかによりますが、メカ好きの王子はプリウスに傾いてしまいそうです。
　300万円台の車ならスカイラインクーペと、レガスィＢ４ターボもしくは６気筒に興味があります。
　スカイラインクーペはリヤのデザインと全体の雰囲気が好きで、燃費や定員や回転半径といった実用性に劣ることにも目を瞑ってしまいたくなります。
　Ｂ４はフロントのデザインがＣＦ６亜子に似ていること、燃費もさほど悪くなく小回りも利くこと、そして速いことが魅力です。しかしオプションが高い上に組み合わせが限られていて、ややボッタクリの感があります。
　王子は今の亜子に満足しているので、次も亜子にする可能性はありますね。
705 ：691：03/09/14 19:27 ID:3hBPRdBY
>>王子様
いやいやとんでもない、お手数おかけしまして（汗
念のため今日クリオに確認取ってみたけどやっぱりハイオクで良かった（ｗ

私もスカクーペとレガＢ４が激しく気になりますが
所詮ＣＦ６（しかもＶｉプライベート）乗り・・。
買えるわきゃありません･ﾟ･(つД｀)･ﾟ･
706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 19:42 ID:yke+etgr
>>703
697氏の指摘うけて訂正するのはいいけど、
ホンダのＷＥＢサイトとか自動車関係のポータルサイトのカタログページとかから
引用したほうが確実。

それにな、
しばらく継続してハイオク使ってみなよ。
レギュラーとハイオクそれぞれ１０回くらい入れてみて比べれば満タン法でも
そんなにバラツキがでてこないだろうから。
節約するんならハイオクだっって事、わかるぞｗ
添加剤入れてたら、何の節約にもならないと思われ。
707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 19:43 ID:eKa+BNWj
>>706
同意。
708 ：白亜子の王子様：03/09/14 20:33 ID:NpoKDtAn
>>691さん
＞念のため今日クリオに確認取ってみたけどやっぱりハイオクで良かった（ｗ

なんと！鬱にするのみならず、さらにお手数までかけてしまいました。
（´Д｀;）ヾ　ﾄﾞｳﾓｽﾐﾏｾﾝ
　　∨）　
　　（（　

　スカクーペとＢ４いいですよね。亜子に不満はないのですがそれでもちょっと気になります。
　さておき、王子は偽マイチェン情報で「レギュラー化！？　なぁぁにぃぃぃぃぃっっっっっ！！∑(°д°;)」
となりましたが、
実は「プライベートスタイル！！？？　この装備でこの値段！？　なぁぁぁぁにぃぃぃぃぃぃぃっっっっっっっっっっっっ∑(；Д；)」
となりました。プライベートスタイルを買うことこそ勝利だと思います。
709 ：白亜子の王子様：03/09/14 20:36 ID:NpoKDtAn
>>706さん

王子は検索下手なのであなたが貼り付けてくれると嬉しいです。
王子ももちろん確実なソースを探そうと努力はしているのですが、なにせ検索下手なもので見つかりません。
　あと、王子も新車当時からレギュラーを入れてるわけではありませんよ。数万キロはハイオクで走っています。
　王子はハイオク車一般にどこの店でもいいからレギュラーを入れろと言っているのではなく、Ｆ２３Ａの場合は店によってはレギュラーで充分と申しているのです。
Ｈ２３Ａエンジンなら王子もハイオク入れますよ。
　あと、ディーラーのガソリン添加剤は確かセールで千円ぐらいです。満タン２～３回で元が取れます。添加剤はたまにしか入れませんし。

>節約するんならハイオクだっって事、わかるぞｗ

というのには王子は同意できません。

『いい店のハイオク＋まめなオイル交換＋セールのときの添加剤』というのが理想ですが、
うまく予算を削るならハイオクをいい店のレギュラーに変えるべきだと言う話です。

　王子のＣＦ６は以前通っていた安い店のハイオクよりも、そこより全体的に２円ほど高い店のレギュラーのほうが調子がいいです。
２円の差はハイオク・レギュラーの価格差に較べれば小さなものです。
　ハイオクだから安心・レギュラーだから駄目と杓子定規に区別するのではなく、個々の店の個々の種類のガソリンの品質をしっかり見極めるべきだと思います。

こういう考え方は少数派ですかね。>>706さんの割と長いsageレスのわずか１分後に同意する方がいらっしゃることだし、そっちが通説なのかもしれませんね。
710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/14 21:42 ID:YLS6n99U
王子様必死すぎ。
少し間をおいたらいいと思う。
だいじょぶだって思い込みは誰にでもあるから。
711 ：619：03/09/14 22:04 ID:3hBPRdBY
そうっすよ王子様♪
感じ方なんて人それぞれですし。

ところでレギュラーにも善し悪しがあるのは本当みたいですね。
うちの母、ちょっと前リッターで数円高いガソスタでレギュラー入れたら
明らかに体感できるほどエンジンが良く回るようになったとか言ってましたよ。
普段は車に無頓着な母からこんな言葉が出るのに驚きました・・。
ちなみに母の愛車はＣＴ２１ワゴソ尺
712 ：白亜子の王子様：03/09/14 22:23 ID:97a3owaD
>>619さん

　なんと！王子は遅い盆休みを利用して明日から北海道に逝ってきます。
北の大地でおいしいものを食べて太って参ります。
　明日の早朝出発なので、ここに書き込めるのも今日が最後と思い、ちょっと書きすぎてしまいました。
王子は王子である前に一匹の車ヲタであり、書き出すと止まらない癖があります。
　読んでくださった皆様、目を疲れさせてすみませんでした。
そういうわけで、しばらくはさようなら。
　王子は安ツアーでエコノミー症候群と戦ってきます。
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 15:50 ID:BZ0hWx1p
あ
714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/15 16:34 ID:oVFAq1jx
京都へ行こう。
715 ：660：03/09/16 17:50 ID:9iGZWR9y
ちょっとだけ復活してみます。

>>王子様始め皆様
むっちゃ勉強になりました！ありがとうございます。
そこの部分（ハイオク Or レギュラー）も気になってたんです。
まずは良いスタンドを見つけるってことですが、この点については友人関係は宛てになりそうもないです･･･
だって奴ら特定の店でしか入れてないからなぁ･･･
とりあえずはハイオクでしばらく様子見ですね。さすがに前オーナーがなに入れてたかはわからないだろうし。

昨日オートテックの前通ったらキャンペーン中ですた。
こういう時期を狙ったほうが良かったのかもって気もしましたが、中古なんでぼけっとしてるわけにも行かんのですよね。

>>王子
おそらく前期型だと思います。
716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 18:00 ID:eGfy3+ft
ＣＦ６ですが　ヘッドライトってキセノンですよね。　
点けた直後は青白いんだけど、段々と黄色っぽくなって、
普通のハロゲンみたいに見えるんですけど、どうしてかな？　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/17 21:47 ID:gaLYVUdg
>>716
理由は分らんけど、普通だよ。気に汁な。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:24 ID:kKT6bl+g
最近、事故でヘッドライトの下のライト2つおしゃかにしてしまいました。
あれって修理にいくらくらいかかるか分かる人いらっしゃいますか？
今は黒いプラスチックのカバーで塞いであります。
よろしくお願いします。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:32 ID:povRZw+h
先代の前期型後期型ってみなさんどっちが好きですか？
（性能は比べてもしょうがないので、スタイルだけで）

前期のほうがなんとなくスマートのような気がするけれども
後期のキラキラヘッドライトは良いなあ、、、。
720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 00:40 ID:4ZCy+j0/
>>719
先々代海苔なんで、客観的なんだけども後期かなー。
何となくだけどねー。
721 ：718：03/09/18 01:47 ID:kKT6bl+g
CF6です。
722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/18 17:16 ID:EUqTF7SK
>>718
アコードワゴンクラブいって、ききんしゃい！！
723 ：白亜子の王子様：03/09/19 02:07 ID:S2BLyw0X
　北海道から帰って参りました。思ったほど気温は低くなかったのですが、食べ物はさすがにおいしかったです。
　しかし何より一番印象に残っているのが自然でも食事でもなく素敵なｽﾁｭﾜｰﾃﾞｽさんという・・・


>>716さん

　王子は数年前にキセノンライトについて調べました。まずはその時に得た知識を述べます。
　キセノンライトは高電圧を利用した放電灯であり、点灯直後はかなりの高電圧がかかっているようです。
　そして点灯後数十秒で安定し、純白色となるらしいです。純白の状態が安定状態であり、白くなること自体は問題はないようです。
　自動車用キセノンライトの実用化に際しては、安定するまでの時間をいかに短くするかという点が問題となっていた様です。
　放電灯は電源オン時に大電流が流れ、バルブへの負担が大きいので頻繁なオン・オフは避けたほうが良いようですね。
　そういえば昔、体育館の水銀灯は先生以外の者は操作してはいけないと言われたことがあります。スイッチを入れてから３０分ほどは光量が少なかった記憶もあります。
　キセノンライトもそれに近いものがあるのかもしれませんね。

　さて、>>716さんの
　＞点けた直後は青白いんだけど、段々と黄色っぽくなって、
　普通のハロゲンみたいに見えるんですけど、どうしてかな？
　　という状態ですが、純白どころではなく黄色っぽくなってハロゲンのように見えるということならバルブの寿命もしくはバッテリーの寿命が怪しいのではないでしょうか。
　王子のＣＦ６のヘッドライトもやや黄色味がかって暗くなっていたことがあるのですが、バッテリーを交換することで青さと明るさが復活しました。
　青い光はコントラストがはっきりするので運転しやすいですよね。
724 ：白亜子の王子様：03/09/19 02:09 ID:S2BLyw0X
>>660さん

　ＣＦ６前期ですか。ＥＰＳ、すなわち電動パワステにご注意ください。
　電動パワステは燃費向上に効果があるようですが、亜子のパワステは信頼性が今ひとつのようで、故障が多いと聞きます。
　据え切りは避けたほうが無難でしょう。ちょっとでも進みながら切るとパワステの負担はグッと減るようです。
　もっとも、王子のＥＰＳは丁寧に扱っても逝きましたけどね。パワステモーター交換で復活しました。
　重さが変えられるのはちょっと面白いですよ。今となっては滅多に変えることはありませんが。


>>719さん

　王子はフロントは後期、リヤは前期が好きです。
王子はライトのキラキラにはさほど憧れないのですが、後期のフロントグリルはいいですね。
　王子の地方では後期型のグリルに換えている前期型をよく見ます。


>>皆さん

　王子はＣＦ６亜子の運転席側ワイパーブレードを長いものに換えています。純正では確か５５ｃｍぐらいだったと思うのですが、もう少し長い物も付くようです。
　王子はとりあえず５７．５ｃｍのにしていますが、もっと長いのも付きそうな気配です。
　最近はホームセンターで６００円ぐらいの安いブレードも売っていることですので、気が向いたら換えてみてはいかがでしょうか。
　王子は次のワイパーゴムの交換次期に、物差し持参で限界まで長いサイズを装着してみるつもりです。
725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/20 02:56 ID:34nRpYv0
age
726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 18:27 ID:vy8U47MI
なんか最近パワーテールゲートの調子がおかしいのですが、
同様の事象の方いらっしゃいますでしょうか？
727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 21:31 ID:FCKHMr44
CF6海苔なんですけど、スタッドレスタイヤの大きさは195/65R15でも装着可能なんですよね？
（説明書では、205/60R15が標準って書いてある）
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:48 ID:9NC/Iura
CF６海苔ですが、車体がケーマンホワイトPのクルマにプレミアムホワイトPの部品
つけると浮きますか？
729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/21 23:49 ID:3cLj+yfL
>>726
ウチは今のとこ問題無い。

>同様の事象
具体的な現象は？
730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 00:06 ID:wQZoB5dN
>727
まったく問題無し。
安くて良いよ。
4本で1万以上違うでしょ
731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 02:46 ID:w0UrzzVN
先代に乗ってるんだけど、何か良いドリンクホルダーないですかね？
何種類か試したけどどれもダメっぽいので。
732 ：727：03/09/22 13:23 ID:WXxFV8mA
>>730
レス有難うございます。195/65のほうが安いんでそっち買います。
733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 14:57 ID:oq8b1Rmk
ＣＦ６前期に載っています。
安全性とドレスアップの面からウインカー内蔵のドアミラーを検討しています。
いろいろ探していますが、なかなか見つかりません。最近の車はオプションで
カバータイプの物が設定されているようですが、ＣＦ６用は見つかりませんでした。
純正ミラーを加工してウインカーを内蔵してくれる所を見つけたんですが
仕上がりや取付に不安があります。
もし装備している方がいましたらアドバイス頂けないでしょうか。
734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 15:58 ID:CxWCNwEN
ＣＥ１買いたいと思うのですがあの重量で１４５馬力は非力すぎませんか？
トルクがあるから問題なしっていうなら即決ですが、今一歩非力感が否めない
っていうならやっぱりＣＦ２にしようかなと思っています。

ユーザーの皆さんよろしくお願いします。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 20:11 ID:o9LACvHn
>>737
CE1後期海苔だけど、Vテックの加速に満足！
736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/22 22:29 ID:wQZoB5dN
>734
確かに出足は鈍い。
CF6とは雲泥。
が、それはCF2にしたところで同じという罠。
回した時の伸びが違うだけで街乗りではほとんど変わらん。

個人的にはCE1とCF2はブレーキの違いが大きいと思う。
あと、レギュラーとハイオク。
737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 15:25 ID:LESJrvNc
＞CF6とは雲泥。

( ﾟДﾟ)ﾊｧ?
むしろ、CF6とCF2が雲泥だろ。
CE１<<CF6<<<<<<CF2
738 ：独身でアコワゴで悪いかYO！：03/09/23 19:14 ID:c894l7pW
>>734
CE１はパワーを求めるクルマじゃないYO！
とてつもなく出足は遅いYO
あのクルマは別名マターリカーだYO！
739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 19:50 ID:ETUoIUM5
型式名で書かれてもピンとこない・・・
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 21:17 ID:N5lfMF58
前モデルCF6のヘッドランプ端のウィンカーバルブ交換なんですが、
一体アレのどこをどーすれば交換作業を出来るんでしょうか???。
教えて下さい(´Д⊂。
741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 22:16 ID:zvmFBm1/
助手席側はたしか簡単に交換できたけと思うけど
運転席はレゾチャンの吸気ダクトを外さにゃあならん罠。
取り扱い説明書には載ってなかったっけ・・？？
742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/23 23:35 ID:r0bu0dLt
>>740
取説に載っていると思うけど、オンラインで見るなら

ttp://www.honda.co.jp/manual/accord-wagon/2002/man-ichi/denki-denkyu1.html
クルマ＞取扱説明書＞ACCORD WAGON＞Back Number＞ACCORD WAGON＞
万一のとき＞ライト類が点灯しない（ここの２ページ目に載っています）

インナーフェンダーの隙間から手を突っ込む方法になるので、
擦り傷を負ったりしないように、長袖着用をオススメします。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 21:05 ID:02/dU5oz
>>740だが。
ありがとー。
じっ実は、インナーフェンダーかなぁ？とも思ってピン外しを試みてはいたんだけど、
ピンを潰してしまってそれ以上は止めてたのさ・・・で、いっそディーラー逝こうかとも。
取り説は無くしてしまった。
オンラインのマニュアルあるのは知ってたけど、交換方法載ってるとはしらんかった。
なんとか自分でやってみる、多分またピン潰すだろうけど。
ちなみにバルブはステルスタイプのバルブに交換するのであった。
744 ：741：03/09/24 22:44 ID:nZdjuodv
>>740
激しくごめんなさい。
「ウィンカー」ね・・、漏れポジションランプと勘違いしてました。
さしあたり回線ブッたぎって首吊ってきます。
745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/24 23:47 ID:F5ar27yJ
>>744
ｲ㌔
746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 19:48 ID:Sy2pHHSL
>>744
もう吊った？
747 ：741：03/09/25 21:40 ID:xHj39b+E
>>746
ヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧﾝ!!
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 22:57 ID:2axweA7z
たしかこの前、４回目のリコールでたら原稿ワゴン売るってたしとがいたけど、もう売ったのかな？

テールゲート周りをばらされるということで激しく欝。あれって天井付近のプラをぎしぎしひっぱがして、ピンとかも抜くんだよね？
ああ、うちのアコゴンが蹂躙されるぅぅ

ワゴンリコール。
http://www.honda.co.jp/recall/030925_233.html
749 ：アコードワゴンの改善対策：03/09/25 23:04 ID:H9v7h6/C
【届出者】本田技研工業株式会社
【届出日】平成１５年９月２５日
【車　名】ホンダ
【通称名】アコードワゴン（１車種）
【型　式】ＵＡ－ＣＭ２、ＬＡ－ＣＭ２、ＬＡ－ＣＭ３（３型式）

【製作期間】平成１４年１０月７日～平成１５年９月５日
【対象台数】１３，８１５台
【不具合部位】車体（テールゲートオープンステー）

【不具合状況】
　電動開閉式テールゲートを保持するオープンステーのロッドに鋭角な傷が
ついたものがあり、テールゲートの開閉を繰り返し行うと、オープンステー
内のガス室用ゴム製シールに傷がつき、充填されたガスが徐々に漏れて保持力
を失うものがある。そのため、電動でテールゲートを開けると、故障時の
フェールセーフ機構がないため、テールゲートが降下するおそれがある。
【改善内容】
　全車両、電動開閉式テールゲートコントロールユニットを対策品に交換する。
【改善済の識別】
　テールゲートの左ヒンジ（テールゲート側）取付ボルト頭部に塗付された
黄色ペイント。

（国土交通省公式）
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/09/recall09-25.html
URLが修正されるおそれあり。その場合は以下。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall03/09/kaizen09-25.html
（ホンダ公式・車台番号情報あり）
http://www.honda.co.jp/recall/030925_233.html
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/25 23:13 ID:WoDjpvzb
HONDAの初期ロットは買わない方向で。

・・・って某Ap○le社のパソコンみたいだね～。
751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:40 ID:O7iW1QHP
最大のウリ電動ﾃﾙｹﾞﾄがリコールか。
情けない
752 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/26 23:48 ID:jSXysuZj
うちの担当者はリコールなど全く連絡もせず(ハガキのみ)
今までの(買ってから半年)オイル交換や点検、リコール修理などでも
一度も顔を見てない・・・
正直２度とホンダ車(この担当者から)は買わない。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 01:00 ID:QAAmK776
明日オークションで落とせたら、このスレの仲間入りです。
１０年式のVTLのシルバー。買えたらいいな
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 01:29 ID:0QUg886j
>>753
ｸﾞｯﾁﾞｮﾌﾞ！
安く落とせたらいいですね！
755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/27 10:07 ID:dGr+6uCM
>>740だが。
>>744の死は無駄にはしない、無事バルブ交換を済ませてみせよう。(´Д⊂
あぁ我が友741よ、愛車アコゴンと共に永久に眠れ…ｱｰﾒﾝ。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 10:07 ID:WxtwIyUB
>>752
最悪やな。もう辞めたのとちゃうの？
757 ：７５２：03/09/28 10:33 ID:5TQrZHCy
>>756
辞めてないよ、ＴＥＬしても出かけてるって言われるから掛けなおせって
言うんだけど、いつもサービスの人間から掛かってきて担当者からは
掛かってきません、これぞ売りっぱなしという対応です・・・
あんまりムカつくんでＥＴＣはトヨタで買いました、
今後も点検、タイヤ交換、車検全て他に頼む予定です。
758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 11:21 ID:2NLPR+3/
英国での信頼性調査結果

http://autoascii.jp/issue/2003/0924/article54110_1.html
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 13:31 ID:DLIxe72Q

CBやCEについてる「Sモード」。
シフトレバーについてるボタンを押すと、加速がすごくなるやつ。
加速と引き換えに燃費が悪くなる。

CF、CMにもついてるの？
760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 13:43 ID:5vCxAhCu
>>759
　懐かしい装備やね。　確かに、燃費は悪くなったね。　うちは、初代インスパで経験したからね。
あれ、箱根の山道以外はお世話になったことない。
　ちなみに、CEには、着いてない・・・CBだけだよ。　SportsModeは。
761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/28 18:39 ID:k703Vyl3
>>758
ヨーロッパでは、ゾロアスター教信者も結構多いからMAZDAの知名度は抜群なんだと。
神であるアフラ・マズダ（Ahura Mazda）と同名。

>>759
あの申し訳無さそうについてるSモード。懐かしい。

若干トルクがアップする（ような・・・）
燃費が悪くなる、ってくらいしか記憶に無いです。
でも、あんまり使わなかったな～。
762 ：660：03/09/29 01:05 ID:36tfR2c4
CF6 シルバー納車
｜ﾟ∀ﾟ)ノｷﾀ━━━━━!!

もう初車って事で昼からにやっけっぱなしでした！！
運転席座って(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
エンジン掛けて(；´д｀)ﾊｧﾊｧ
ミラー調整して(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
ちょっと走り回って((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
車校の車（カペラ）と比べちゃいかんのでしょうが、全然違いますね。
ちょっと踏んだだけでむっちゃ走る走る！！ぐぉおおおお！！って感じで！！出足良すぎ！
（すいません、かなり頭悪いっすねｗスレ読んでるとアコードワゴンは出足ﾏﾀｰﾘ系見たいですから）
2.3Lの実力ってすごいなと改めて実感しました。
ただ、ちょっと思ったのがあの手の車にしてはサスが硬いかなと。
自分で運転した車がまだ2台だけなんで、比較対照が無いのが悲しいところ。

で、いきなり名古屋高速乗ってシーケンシャルモードで遊んでましたｗ

やっぱアコードワゴンは(・∀・)ｲｲ!!!!
763 ：白亜子の王子様：03/09/29 02:02 ID:FH0p1SQ1
>>660さん

おめでとうございます。
>>762を読んで亜子に乗り始めた頃を思い出しました。
(・∀・)ｲｲ!
764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 21:59 ID:4AabEwuK
>>762
おめでとー！型式は違うけども、おれもｼﾙﾊﾞｰでっす。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/09/29 22:32 ID:hsBxdAZ1
>>762
おめでとう。
シルバーは掃除がラクでいいな～（ｗ
766 ：759：03/09/29 23:09 ID:lgrIW03f

>>760
>>761
ありが㌧

>>762
おめでとー！うらやましいなぁ（;´Д｀）ｧﾊｧﾊ

767 ：７５３：03/10/01 12:56 ID:GpgI8XtF
連絡がなかったためダメかと思ったら実は落札できてたらしい
１２月で車検が切れるんで、車検を通して、ちょっと修理してからの引き渡しみたい
車庫証明も取らないとあかんし、来るのは当分先っぽいですね・・・
768 ：ぺけぽん：03/10/02 00:28 ID:hErArcyt
>>767
おめでとう。いくらで落ちたのけ？
いっぱいいっぱいカワイがってくりくり。
769 ：７５３：03/10/02 17:00 ID:pRQ9DcbR
>>767
落札は１１０。
それから消費税、手数料その他もろもろで１２５くらいかと思ってます。
１００万で消費税で５万とかなんかバカバカしくなってくる・・・
770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/04 12:36 ID:8kTsg20s
age
771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/06 13:44 ID:YhhAYEPf
>>759 CB乗りＤＯＳ。
Ｓモードスイッチって、変速タイミングを遅くしているだけの
お手軽スイッチ。
772 ：ワゴン：03/10/06 23:32 ID:c7Va7Rpd
アコードの純正ナビって、ETC連携ができないって言われたんだけど、本当ですか？
773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 00:56 ID:Dw7M7k3P
現行アコードって社外はおろか、Gathersのナビすら
装着できないってのが(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝだね。

あんなメーカーオプション（今時DVD-videoの再生が出来ない）にうん十万払わせるとは、、、。
774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/07 21:45 ID:ir0AS05F
輪ショー医
775 ：道頓堀ボリちんちんかいー：03/10/09 10:03 ID:X4GCR2jf
773　わしも同感や４０万円返せっちゅうねん！！あＨＯＮＤＡらー！


776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/09 11:10 ID:DV6CoCul
現行のDVDナビは28万でしょ。
777 ：ぺけぽん：03/10/10 02:09 ID:f6Gw/uLj

新型オデが出ますね・・・。
アコードの存在意義がなくなってしまう気が少しするのは私だけでしょうか・・。
レッツ！みんなでアコードを盛り上げましょう！
778 ：７５３：03/10/10 20:09 ID:+QFTYe+T
やっと今日納車です。
やっぱ車の運転は楽しい。
純正ナビって再度引かないとテレビ見れないんですね。
何とか良い方法ないのかなぁ・・・
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/10 20:22 ID:U3m+H0pj
>>778
デコーダーを付ければOK。
純正ナビって先代のCDナビかな。
780 ：７５３：03/10/10 21:30 ID:+QFTYe+T
>>779
ＣＦ６です。やっぱ買わないとダメなんですね・・・
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 05:46 ID:O79k23ek
平成６年のCE-1に乗ってます。
今日追突事故を起こしました･･･。車両保険入ってません。
前の車に突っ込み、バンパーはがたつき、ボンネットの前が軽く曲がって
右側なんて６cmも浮き上がってます･･･。
運転初心者なので上手く物損状況を説明できませんが、
これ、直したらどのくらいかかるんでしょうか･･･。
ぶつけてしまった相手は、「軽く30万かな？」と言ってましたが･･･。
そしたら中古のCE-1が買えますよね･･･。
ああ、どうしたらいいのかわかりません。見積が怖い。

長文スミマセン。
782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 08:24 ID:UH6bd9l5
>>781
車両保険じゃなくても、普通に任意保険入ってたらそこから金出るでしょ。
等級が変わるのがイヤだというならともかく、板金はなんだかんだで高いので
保険使って直すのが吉。
783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 09:01 ID:zBOUj+eE
>>782
車両保険に未加入で自分に100％過失がある場合は
自分の車は自費で直さないとダメじゃないの？
784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 10:25 ID:gY443+vV
>>783
そうだと思う

>>781
元気出せ
俺も先週似たような事故起こした
27万だたよ
785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/11 15:28 ID:Itt0cSax
車両保険は高いしな～・・・。
786 ：情報屋黄門次郎：03/10/11 17:35 ID:3dVC9Vsi
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787 ：781：03/10/12 07:04 ID:eWKKFXPY
今日ディーラーに行って来たら、
とりあえず30万以内で直してくれるとのことです。
車検があと約２年あるので、直そうと思います･･･。
しかし30万･･･、デカイですね。うなだれます。

＞＞７８４
ありがとうございます。
がんばります･･･。働きます･･･。
788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 08:45 ID:L0eo2mY9
俺もつい最近オカマ掘ったんだけど、全部保険で済んだ。
前の事故で壊れてそのままにしてた部分も治って帰って来た。
789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/12 15:30 ID:iGS2x8M+
>>788
それは車両保険に入ってたんでしょ。
もしくは自損OKの保険プラン。
790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 11:39 ID:xqrvmq/a
>789
自損は入ってませんでした。
というか、カマ堀は自損事故じゃないのでは・・・
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/13 14:00 ID:40k/Ghoo
792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 00:04 ID:fEt9478u
ＣＦ海苔ですが、ギャルソンのテーブル買おうと思ってるんですが
量販店（オートバック○、○エローハット）とかで取り寄せて貰えるんですか？

ちなみに付けてる人いたら、使用感ってどうですか？
793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 01:08 ID:xdL8JhwD
>>792
DQNっぽくなるし、エアバッグ作動の時に危ないから
付けない方がいいかも。
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 16:44 ID:fEt9478u
>>793
うーん、たしかに事故の時なんかは危ないかもしれませんね。
でも現状でもダッシュボードは、ヌイグルミなどに占拠されてるので諦めてます。
（助手席に乗るヤツが好きで置いてるので自業自得ということで）

ところで、この車ドリンクホルダーなどがとても使いにくくありませんか？
結構飲み食いするので困ってたんです、そこでネットで検索したらこの商品がヒットしたんですよね。
でもネットで通販するのはなんか嫌！ってことで聞きました。
795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 17:06 ID:fEt9478u
補足
今調べたら、助手席のエアバックに干渉しないそうです。
（その為車検も問題ないそうです）
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/15 21:40 ID:6CRIzzJd
>>792
USアコードに乗るには不便も覚悟の上で乗らないとね。
テーブルがあると、とても便利だけど正直かっこ悪い。

アヴァンシアに乗り換える事をおすすめするっちょ。
あれは、いーくるまだよ。デザインは激しく好きだ！
ただ、室内がオデッセイ栗卒なとこが激しく嫌いだ！
797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 03:21 ID:XwZJCe3G
>>777
確かに新オデに多少かぶるかもな。ま、おれなら絶対にアコードだが。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/16 19:14 ID:7SNCWops
CF6前期に乗ってるんですが
ユーロRのライトを付けてる方居ませんか？
当て逃げされた機会に付けたいので。
インバーターユニットごとなら付くんですかね？
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 01:01 ID:YyJfVa/Q
>>793
「garson」ってスペルがDQN風味を炸裂させてるね。
どこの国の単語だよ！ってゆうかんじ。
800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 02:40 ID:FC679vw0
ぬいぐるみとか、花柄のシールとか、ダッシュボードにフサフサつけてる時点でDQN決定。
801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/17 23:36 ID:Gvm1ZLci
新オデのﾃﾞｭｱﾙﾎﾟﾝﾌﾟは新しいやつだしVSAも付いてるときたら、
アコゴンを買う気がしなくなってきた。。
雪国ってわけじゃないけど、寒冷地だから4駆がほしい。
802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 12:20 ID:bq8+oXvi
そんじゃあ次のアコのマイチェンでトリプルポンプ導入きぼん
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/18 16:49 ID:9dYMK/0l
>>795
テーブル自体は干渉しないかもしれないが、
テーブルに置いたジュースやらケータイが
ものすごい勢いですっ飛んでくるんじゃないか？
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 14:39 ID:Ul7SEz4O
a
805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/19 22:52 ID:OXRtDvOM
>>803
ジュースも携帯もテーブルの上のホルダーの中だから大きな事故でもない限り大丈夫じゃない？
それで危ないからなんていってたら、普通のドリンクホルダーも何にも付けれない罠。
806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/22 22:51 ID:g6zSqyuT
正味の話ＶＴＥＣにいつ切り替わってるというかフィーリングが変わるって何？　って感じなんですけど、
どうしたら体感できますか？
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 15:16 ID:mg/FCOc6
CH9が一番格好いいね。
808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 17:39 ID:t22ZRcvN
ＣＦ６前期　走行距離数　４０，０００弱なんですが
最近　ＡＴをＤにチェンジした時に大きなショックが
でることがあります。毎回出るわけでなくたまにです。
走行自体は問題ありません。ＣＦ特有の嫌な変速はでますが・・・
もちろんしっかり停止後に変速しています。
どなたかこのような症状が出た方はいますか？
また、どう対応しました？ＡＴＦはディーラーで１年前に交換しています。
交換後　８，０００キロぐらいです。
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 17:45 ID:MK5NYwju
ホンダよりマツダの方が壊れにくいの？

http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1064354555/23-24n
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/23 19:31 ID:WPs8OnyY
>>808
そんなのホンダ車にはあたりまえのことだべ。以前からその兆候はあったハズ。
気にしないで乗ってれば、そのうち慣れるぜよ。
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/24 23:31 ID:7yy6v5Yh
CF6なんですが、ＢＯＳＥのにつく純正のＣＤチェンジャーって何？
812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 18:43 ID:ul0+5w84
>>811
普通のCDチェンジャーですが、、、
813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/25 22:20 ID:ii0YKyAn

>>811
メーカーを知りたいのけ？
これは、あくまでも恐らくだが湾岸戦争でも私用していた
6連装ＣＤチェンジャーだよ。
>>812も言ったとおりの普通のＣＤチェンジャーだっぺ。
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 15:17 ID:5y+oeREO
９７のCE１に乗ってます
最近キーレスでドアを閉めようとすると１回しか押してないのに２回押した動作をして
ドアロックができないようになりました
もう年なのかなぁ　他はトラブルなしです
そろそろ極低ローダウンはやめようと思ってます　指２本くらいがベストかな
815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 15:30 ID:LUja35Oy
>>814
指三本はズッポリ入るように拡張しなきゃダメぽ。
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 19:03 ID:TR/d1ISS
アコードのイヤーモデル切り替えてまだかな
オデのナビ見たら、あのナビが変わらんと買う気にならない
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 20:25 ID:LUja35Oy
>>816
ナビはあの糞DVDナビでずっといくっぽい。
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 21:27 ID:DdygMyIo
>>812-813
書き方悪かったですね。
メーカー教えてください。
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/26 21:34 ID:LUja35Oy
>>818
確かケンウッド製だったと思ふ。
違ったらスマソ。
820 ：781：03/10/27 00:01 ID:/P1qUbYL
以前、追突事故を起こし、修理費が心配･･･という書き込みをしたものです。
無事に修理が終わりまして、車が戻ってきました。
新しい部品を使わずに、板金でやって下さったおかげで、
すわ３０万?!の勢いだったのが、なんと１２万で済みました！
仕上がりもキレイで、もう感動です。ああよかった。
まだまだかわいがることにしました。クリオさん、ありがとう！
821 ：ぺけぽん：03/10/27 00:32 ID:V2L0O9rq
>>820
よかたね。これからも大事に
822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/27 13:06 ID:L8Rxe2rt
ホンダは連続カーオブザイヤーを受賞してるけど、今年は大丈夫かな？

今年４月に特定メーカー（今回の場合ホンダ）のシンパ（と思われる）
選考委員を排除する目的で「３分の２の○」投票（実行委員３０名中２０票
以上の○を獲得できないとクビ）を行った。
投票結果によりＣＯＴＹ選考委員は５９名から４８名に減った。
除名となった１１名のうち大半はホンダチルドレンだと思われる。
しかし、うまく正体を隠した隠れホンダチルドレンがまだいるかもしれないので油断は出来ないｗ
823 ：822：03/10/27 13:42 ID:4mvCP8uR
822はマガジンＸの記事の記事の内容だが、
自分で調べてみたら日産チルドレンの除名処分の人数のほうが多かった。

今年除名された選考委員と去年の投票車
有元正存　日産フェアレディＺ
笹目二朗　日産フェアレディＺ
清水草一　日産フェアレディＺ
ボブ・スリーヴァ　日産フェアレディＺ
瀬在仁志　日産フェアレディＺ
中島祥和　日産フェアレディＺ
伏木悦郎　日産フェアレディＺ
土屋 圭市　ホンダアコード
平田勝　ホンダアコード
中川和昌　ＶＷポロ
前澤義雄　メルセデス・ベンツＥ
824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 19:56 ID:H3A817HW
?
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 19:59 ID:+h6qOEtZ
?
826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:01 ID:tV9lHThj
CF6海苔ですが、カタログに載っている純正のエアロ（ロアスカート等）は
現在でもディーラーへ行けば購入、取り付けはして貰えるのでしょうか？
827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/28 23:57 ID:6+TZxNjo
>>826
はい。
828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 01:35 ID:jEAdw8zR
>>826 >>827
もう生産中止しているから無理なのでは？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 11:55 ID:TbOvUJ2w
もうすぐ　納車
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 17:27 ID:XO+q2Ots
CF6の黒いルーフレールを白く塗ろう思うのだが、失敗しますかね？
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 17:51 ID:aU6uBtZa
>>828
まだ在庫有るのは売ってくれるよ。しかもかなり値引きして。
832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 22:03 ID:Ad/EniGZ
>>830
色あわせって難しいからなぁ・・・
純正色でも経年劣化で新車時とは色変わってるからな。業者に頼んで塗ってもらうのは？
833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/29 23:56 ID:uW3fcg+E
何でケーマンホワイトPからプレミアムPになっちゃったんだろ・・・
何かプレミアムは黄ばんでてダサイ、、、
834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 08:27 ID:I8Fjy1tv
>>833
綺麗なライトがあたったり、夕暮れの時なんかに
プレミアムPは凄い幻想的な車体に見えて良いぞ～。
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 17:47 ID:MTa3wnTA
たしかに○ンダのホワイトPは
あきらかに他社の物より黄ばんでる感じを受けますね。

ところでパワーウインドの左右の速度に差が出てきたんだけど
皆はどうですか？やばいのかな･･･
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:01 ID:ohVluTDD
>>835
バッテリーじゃないかな？
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/30 23:53 ID:djY+Oe10
ＣＦ６　走行５万キロ弱
最近、アクセルを踏むとミッション付近からカチカチ音がする・・・
やばいのかな・・・
このスレ見てると思うけどトラブル多いような気が・・
やっぱホンダ車って耐久性悪いのか？それともＡＷが（ｒｙ
838 ：660：03/10/31 01:29 ID:Z8OxhtU2
ものすごく久しぶりに書き込みします。

一ヶ月で3000Km走り込み、総走行距離が8万になりましたがものすごく快調！！
しかし！！1ヶ月点検でディーラー持っていったら同じ値段帯で色違いのCF6が！！
しかも向こうはアルミとアルパの2dinデッキ、さらにチェンジャーまで！！
（家のは一切無し！！）
マジかよ！！やられた～(´･ω･`)と思ってたら、営業さんが一言。
「中身全然違いますよ」との事。
ご好意で試乗させてもらったところ、エンジンの掛かりがむっちゃ悪い＋変速ショックがものすごく大きい。
家のに比べて妙にふらつくしするし、出足も良くない。
アルミのせいもあるみたいですが、なんか別の車って感じでした。
「実際7万走った車って、こんなもんですよ。」と、営業さん＆整備マン。
でも、実際乗り出しの時にフル車検上がりになれば同じような気もする･･･
今更言ってもしょうがないしなぁ、納得しちゃうしか無いよなぁ・・・

で、その三日後からドアロックのモーターがへたれてきたみたいで、後席のロックがキーレスでかからなくなりました。
保証内のことなんで無料で交換と相成りましたが、やっぱりこんなもんですか？

長文申し訳ないです
839 ：白亜子の王子様：03/10/31 02:14 ID:Fa74nFHO
>>835さん
　うちの亜子もずっと前からそうだったように思います。
そして今のところ問題ありません。

>>838さん
　うちの亜子もこないだ８万キロいきました。
そろそろ２回目のタイヤ交換と３回目のATF交換に挑もうかと思っています。
　ちなみに、７万５千キロあたりの時に新型亜子２４TLに試乗したのですが、さほど大きな違いは感じませんでした。
　距離を重ねるにつれて、メンテナンスと乗り方によって機関の調子には大きな差が出るのではないでしょうか。
　あなたが買った亜子はきっとﾏﾀｰﾘ運転で距離を重ねた当たり玉だったのでしょう。



さて、日曜に運転席側ワイパーブレード＆ゴムを６０ｃｍのものに換えてみました。
すこぶる(・∀・)ｲｲ!!!!
巻尺で測ってみましたが、６５ｃｍのものは収まらなさそうですね。
６２．５ｃｍのものならいけるかもしれません。
840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/10/31 17:49 ID://pHwWY4
CF6に乗ってるんですが、無限のフロントスポイラーって
まだ手に入りますかね？
841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 01:32 ID:U52hKUqQ
>>840
入ります。
842 ：840：03/11/01 02:33 ID:tNdfzOp9
いくら位になるんでしょうか？
やっぱ定価？？
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/01 14:52 ID:U52hKUqQ
>>842
ディーラーに電話すれば済む事だと思うが、、、
844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/02 17:21 ID:bNhkvxTs
無限ってディーラーでも扱ってるんだ・・・
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/03 09:19 ID:ndSsJPTy
a
846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 21:24 ID:lVsk4KZn
あげ
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/06 21:38 ID:VgCWSoEa
あご
848 ：H8 ViX：03/11/07 10:54 ID:UvIPN2hc
E/gマウント交換しましたが、全く効果なし。
振動は以前と変わらず65K円返せっていう感じ。
アイドル数上げたから少し振動減ったでしょなんて言われたが
以前にアイドルアップは補正されるから無駄だと言ってたのに。
ちょっと文句を言ってみようかな？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 18:14 ID:qSss0430
CF6乗りですが、皆さんはハイオク入れてます？
850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 18:21 ID:2uNSU4vV
CF6海苔ですが、TEINのハイテクかΣβ180の人いませんか？
いろいろ調べたり聞いたりして、このどちらかにしようかと思ってるんですが。。
851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 18:53 ID:SHsDfCrS
>>850
悪いことは言わん、Σβにしとけ。テインのハイテクは実使用期限１年だぞ。
乗り心地も値段の差以上のものがある。オレ＝テイン、友人＝シグマベータ
だが、明らかにオレのが劣っていると感じる。
852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 20:33 ID:YkveIk1F
>>849
ﾊｲｵｸ仕様ならﾊｲｵｸ入れろや。この貧乏人。
853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 21:22 ID:2uNSU4vV
>>851
ご意見ありがとうございます。
>テインのハイテクは実使用期限１年だぞ
これはどういう意味ですか？へたりがでてくるんでしょうか？
個人的にはTEINの保証制度に傾いていただけに気になります。

近くにある量販店では料金的には同じぐらいなので悩む所です。。
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 22:47 ID:Tp9B4qGc
>>853

851です。どーもです。テインのハイテクは最初は下がり具合、乗り心地共に
「おっ、やるじゃん」って思いましたが、ホントそれは最初だけで約１年で
やはりへたってきました。ショックは純正ですが、同じく純正ショックの友人
のシグマベータが装着３年以上で問題ないことを考えれば（オレは２年弱）、
かなりヘタリが早いなぁと判ります。少なくとも純正の乗り心地を変えたく
ないのであれば、シグマベータを。そうでなく見た目重視ならＲＳＲやテインを
といった感じですかね。そういうオレは近々車高調に変えます。安いからテインのｗ。
855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/07 23:04 ID:ESmgKpRS
RSR付けてるんだが、それほど乗りごごち気にならないのは他を知らないだけ？へたりだすとどうなるの？CF6
856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 14:34 ID:kaFv06Qz
>>855

４つのサスの車高の下がり具合のバランスが悪くなって、底つき感が起こる。
良く見ると右下がりになってたりして、ショックもバカになるって感じかな？
857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 23:07 ID:9sscMwCi
ttp://ww4.enjoy.ne.jp/~my-watanabe/DIY/nabi.htm
このページ参照にして走行中にＴＶが見れるようになったのはいいけど、サイドブレーキランプが
常時点灯に・・・
困ったぞ
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/08 23:42 ID:ZBXBeIlH
>>854
色々とアドバイスありがとうございました。
店員さんとも話してシグマベータに決めました。

車高調羨ましいです･･･本当は自分もそうしたかったんですが、
知り合いから新品の純正のショック貰ったんで使わしてもらおうと思います。
859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 00:33 ID:6JvuReDl
純正ショック＋シグマベータのサス。ヘタな車高調付けるよりずっとイイよ！
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 08:38 ID:uo4U9QA/
CF7のロービームの球は「H7」で合ってますでしょうか？
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/09 10:14 ID:EKzvu5Zd
RA6オデッセイから6年式CE1に
乗り換えました。
現在11万キロなんですが
アイドリング回転数約750rpmで
エアコンいれてもアイドルアップしてないような
気がします。
回転数は低くないでしょううか？
E/G自体はばらつきもなく好調です。
862 ：861：03/11/09 10:31 ID:EKzvu5Zd
>>574さんのレスみたら
アイドルアップないみたいですね
863 ：ぺけぽん：03/11/09 23:59 ID:UN4TEhql
洗車するたびに思うこと



「ルーフレールが邪魔だなぁ～・・・。」





「でも、かっこいーから良しとするか・・・。」


864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 01:50 ID:Ag9lqXNv
>>863
あはは。同じく。
でもあったほうがなんか安心するんだよなー。
865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 14:28 ID:YPLnn12I
CFに、現行のウインカー付きミラーを付ける作戦を計画中なのだが、無理？
866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 22:06 ID:DacPjxg3
最近の書き込みを見てて、自分もΣβでローダウンしてみようかと思ったんだけど（初めて）
CF6のところにはRﾊﾞﾞﾝﾌﾟﾗﾊﾞｰ要ｶｯﾄって書いてあるんですがこれって何ですか？
スプリング以外にも何か買わないといけないんですか？無知でｽﾏｿ。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 22:50 ID:08T+QR79
>>866
何も買う必要は無し。ショップで取り付けしてもらうなら特に問題ない。
要するに標準品にチョキチョキっと手を加えるだけ。ＤＩＹなら、失敗
してもバンプラバーなんぞ、２０００円位だから気にする必要もなし。
だけど、これから冬なのだからローダウンはちょっと待ったら？ドコに
住んでるか知らないケド。まあ、Σβならそんなに心配ないかな。
868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/10 23:28 ID:08T+QR79
>>865
見てごらん。

ttp://www.scn-net.ne.jp/~wings/

問い合わせしてみたら？
869 ：866：03/11/11 23:58 ID:0Ak95v24
>>867
どもども、やっぱ必要なしですか。ホッとしました
本見てて思ったんですが、サイレントラバー（ゴリ音を防ぐ物）も買わなくても大丈夫ですか？
ちなみに自分の所は雪降りませんので冬とかあんま関係ありません。
870 ：866：03/11/12 00:23 ID:TbuJ/09s
皆ローダウンするのか･･･
俺もアルミ買ったはいいがタイヤハウスのスペースが気になってるんだよな･･･

ところでローダウンすることのメリットとデメリット教えれ。
あたりまえのことじゃなくて以外にこんなことがみたいなやつキボン！
871 ：866：03/11/12 00:25 ID:TbuJ/09s
ついでにageとくか
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 00:34 ID:8HHnTchD
ローダウンするんだったら、純正スポーツサス入れて
ディーラーで光軸調整も一緒にしてもらうのが
一番安全で、スマートだと思うが・・・。
873 ：866：03/11/12 00:49 ID:TbuJ/09s
でも純正のスポーツサスって評判悪くない？
874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 14:26 ID:Mwn26BcM
はじめて書き込みます。
CF6に乗ってるんですが距離40000kを超えたあたりから止まるか
止まらないかで走行してるとアクセル踏んでも音だけで進まなく
なり、しばらくすると「ガクッ」って感じで急発進します。
多分1～2速の辺りだと思うんですが…どなたか分かる方いますか？
875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 14:33 ID:Y6HsipK+
>>874
ディーラーへ・・・
ATの異常かな？
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/12 18:20 ID:MPc2b4vu
>>874
けっこう前に話題になったような気がする…ＣＦ６、ＣＨ９が対象の
急発進問題。
>>875氏が言うようにディーラーに持っていったほうが良い、と
いう結論に達したと記憶しております。
877 ：ぺけぽん：03/11/12 23:40 ID:MgGj8M/4
>>870
何を以外とするのか・・・。
正直以外ではなく当たり前になると思うけど、個人的には

＜メリット＞
・車に乗り込むとき、スポーツカーにでもなってしまったのでは!? と錯覚に陥る。
・現行カルディナより車高が低い為、似非スポーツよりもスポーツカーちっくに陥る。
・背が低くなり洗車時が楽になる。間違いない！
・車が走っている姿はかっこいー。絵になるね。（誰かに撮影してもらう）


＜デメリット＞
・夜間、対向車がミニバンなど背の高い車の場合、ヘッドライトが激しくマブシイ。
　その為、太陽拳をくらったのでは!?　と錯覚に陥る。
・背の高い車が横に並んだ時、ジロジロと観察される。
・以外にも、かなり使い込んだ営業車（カローラとか・・）の方が車高が低い・・・。
・週末の夜の駅ロータリーに迂闊に入れない。周りにはＤＱＮと思われる。間違いない。
・ローダウンしている車を見て「貴様のローダウンまだまだだね。」と
　いつの間にかローダウン対決に意欲を燃やしてしまっている自分がいる。
・乗車定員が満員時は恐ろしいくらいローダウンしている。
・助手席の人が車から降りる時、ドアを縁石に「ガッ！！」。
・「赤ちゃんが乗ってます」ステッカーの説得力が欠ける。


見づらくてごめんね。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 01:45 ID:cQArcCmV
ま、もともとDQNが多い車種なだけに
酷いローダウンして、下品なアルミ穿いてると
どっからみてもブルーカラーだよな・・・。

一見純正に見えるくらいスマートにドレスアップするのがｶｺ(・∀・)ｲｲ!!
879 ：874です：03/11/13 08:48 ID:9JqOKi7+
>>875さん>>876さん
ありがとうございます。
友人が栗男の営業なんで聞いたところ「未だに原因不明」と言われました。
他のユーザーにも同じ症状が出てるらしいのですが
メーカー側は何の対応策も出してきていないそうです。
ギアを交換してもまた同じ症状が出るので、我慢できるなら高い金出して交換
しない方が良いだろうって事でした。
こんな話聞くと「次からはHONDA車は避けよう」って思いますよ…(>_<)
今まで10台乗り継いでこんな話初めてでショックです。
880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 11:43 ID:lGd8sSlG
ＣＦ６を買ったのですがスピーカーを違うメーカーのに替えようとしたら
「これ２オームだからかえらんねーよブァカ！」といわれますた。
ボーズの何とかシステム装備車らしいのですが
やっぱり別のメーカーのに変えられないんでしょうか？
881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 12:48 ID:4Reqp1VQ
リヤスムージングってどうなの？
882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 13:25 ID:u+ckhcQn
ダサいと思う
883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/13 17:48 ID:pninPulX
うんこ上等兵確定だと思う
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 19:12 ID:M9rPvDyF
CE1なんですが
エンジンかけようとキーを回そうとすると
ハンドルロックしてる訳でもないのに
ひっかかった感じがします。
スムーズにキーを回すコツみたいなのあるんでしょうか？
単に自分の車が悪いだけでしょうか？
885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 21:36 ID:qar12IY/
>>884
はい。
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:19 ID:VpV8J8BU
何にも知らない免許取りたての漏れにお店での工賃を教えれ！
１、ホーンの取替え
２、バッテリーの交換
３、ローダウン
４、テールランプをハーフクリアにしたい
５、マフラー交換

できればオートバック○、イエロ○ハット、タイヤ○での料金を知りたい。
情報待ってるよん。。。
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/14 23:49 ID:qar12IY/
>>886
電話すれば済む事。
DQNは早く氏んでくださいね。

あ、まさかママの車じゃないだろうね・・・（ｗ
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 00:10 ID:Q+oCSp3Y

　　　　　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　 ∧＿∧ 　　　　＜　886ゲットォォォォォ
　　　　　　" ,　 、　ﾐ　　 　＼＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　 　ゝ∀　く 　　　　　　　　　　(´´
　　　　　 （ つ　 つ　　　　　　　(´⌒(´
　　　　　／ ／〉　〉≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　（＿_）（＿_）　(´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

>>887
またーり汁！見苦しい
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 04:21 ID:v/rzY7Ey
>>886

>４、テールランプをハーフクリアにしたい

ダサいうんこだよ。
後悔するからやめときなさいな
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 12:49 ID:UewsDiJ+
>>886
(･∀･)ｶｴﾚ!!
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:44 ID:yOhQeBZl
ageます
892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/15 21:58 ID:xy5r7X8j
>>886

>２、バッテリーの交換
パワーと長持ちを両立させたいのなら、YUASAのスーパーユミクロンか
出光のダイハードだな。量販店でしょぼいのを買わないように

３、ローダウン
このスレの850周辺でそのコトについて書いてあったから、それ見なさいな

あとの１，４，５は止めといた方がよかとよ
893 ：白亜子の王子様：03/11/16 01:37 ID:ssp6x3PM
CF６ならバッテリー交換はゴム手袋一双とペンチ一本で余裕です。
高性能なバッテリーを買ってDIYがおすすめです。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 03:20 ID:96O/Nmon
>>893
ペンチでやるの？
普通メガネやスパナでしょ？
ド素人さんかな
895 ：白亜子の王子様：03/11/16 05:04 ID:vNE390rA
そうですド素人です。
手持ちの工具をいろいろ試してみましたが、どうしてもサイズが合うものがなくて。
新しい工具を買いに行く前に試しにペンチでそーっとひねってみたら案外簡単にうまくできました。
「バッテリー交換はペンチ一本でできるぐらい簡単」ということが言いたかっただけです。
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/16 14:39 ID:96O/Nmon
>>895
10mmのスパナ入ってないの？
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/17 00:57 ID:JvLV7Ij9
ペンチ？大丈夫か？
素人ならやんないほうがいいぞ
+-の順序も間違うとショートする時あるし
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/19 23:52 ID:XIuDZnzD
こりゃageねえと
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/21 23:53 ID:x5vQEVnd
ホンダファン必見！
http://ime.nu/ime.nu/vip.6to23.com/jpgman/gui/gui.htm
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 00:01 ID:7WqMo/ox
>>899
ブラクラかよっ。殺す。今から電話するから首洗って待ってろ
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/22 10:06 ID:Pvj1GtAL
遅レスだが
>>880
H15年VTLのフロントスピーカーで計ってみたら4Ωだった。
テスターなんて安いので計ってみたら。
902 ：901：03/11/22 10:12 ID:Pvj1GtAL
H10年式の間違い…
903 ：ぺけぽん：03/11/23 11:16 ID:nVd/iCy9
(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
電子制御燃料噴射装置（PGM-FI）の警告灯が2回も点いてしまった・・・・。

1回目：
(´-`)。oO（見慣れないランプが点いたなぁ
何だがわかんないけど、車を止めてエンジンを切って1分間待った。
エンジンをかけた。（全部の警告灯が点いてすぐ消える）正常動作。
空ぶかしをしてみた。異常なし。
異常がわかんない為、普通に走った。
ひとまず復旧


904 ：ぺけぽん：03/11/23 11:18 ID:nVd/iCy9
2回目：
（；´Д｀）普通に走ってから15分ぐらいでまた点灯。
何だがわかんないけど、車を止めてエンジンを切って10分間待った。
エンジンをかけた。（全部の警告灯が点いてすぐ消える）正常動作。
ボンネットを開けてエンジン音を聞いてみた。普通だった。
今度は60km/h以下でマターリと走行した。
30分以上経っても警告灯は点かなかった。
ひとまず復旧（後日調査する事にした。）

何だか大丈夫そうなので、
高速道路にのった。
やっぱり、恐かったので80km/hクルージング走行でバブリーにきめてみた。
1時間経っても警告灯が点かなかったので120km/h追い越しをしてみた。
警告灯は大丈夫だった。やっぱり不安だなぁ・・・。

もう駄目ぽかね？
ひとまず、ディーラーに行きます。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 11:19 ID:ivsP6lsX
アコードの初期型は欠陥車扱いで中古でもほとんど値がつかないと聞きましたが
本当だったのですね
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 13:00 ID:JQC8E2MH
>>893
補助バッテリつながずにはずしていいの？
車載コンピュータのメモリが消えるんじゃないか？
907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 19:00 ID:WWAmQV55
>>904
車の型式くらい書け
908 ：白亜子の王子様：03/11/23 19:30 ID:znv5M4Zo
>>906
　CF6にまともな車載コンピューターついてましたっけ？異常を感知して記録する程度のものしか載ってないと思ってました。
　電装系の不具合等でディーラーに修理に出したときにオーディオ等の設定が全てリセットされたことは以前に何度かあります。
特に問題には感じませんでした。
　車載コンピューターの履歴が大事なものだとしたらバッテリー交換を●ートバッ●ス等のバイト君に任せるのも怖いですね。
　電球の交換の際に念のためにバッテリーの端子を外すのもよくないのでしょうか。
909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 22:11 ID:WWAmQV55
>>908
お前は知識ないんだからやめとけ

>>906
知ったかだな
910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 22:59 ID:nnqLxbQO
http://www2.ocn.ne.jp/~fish-net/index.html
現行アコゴン・・ひどすぎるね。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 23:13 ID:tZVozJL9
>>910
アコードスレに書いてあったけど、今回のアコゴンの設計総責任者はボルボ乗り
で過去のアコワゴには全く知らないらしいよ。それにしても、ひどいな。
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/23 23:15 ID:Zsko9b/t
>>910
ひどすぎるな。うちのアコゴンもグローブボックスは似たような立て付けの悪さｗ
もうあきらめてるけど。
窓枠カタカタも。なんかイタ車並な品質だと思えてきた今日このごろ。
913 ：白亜子の王子様：03/11/23 23:36 ID:B2El7/M6
>>907=909
ディーラーメカニック氏のご降臨ですか？
(ﾟ∀ﾟ)ﾜｸﾜｸ
914 ：白亜子の王子様：03/11/24 02:45 ID:4Rh3QqUA
まだかなぁ？
915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 17:32 ID:2OAYBOAr
>>910
漏れのホンダ（インテ）も似たようなもの。
なんかホンダって立てつけ悪いのかね。
あっちを修正するとこっちが立たずって感じ。
次はヨタにしたくなった。いくら走行に問題ないといってもなんだかね。
次もホンダでって気にならない。
916 ：白亜子の王子様：03/11/24 19:06 ID:4Rh3QqUA
みなさん細かいですね。
917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/24 23:31 ID:qemhG3ZF
CF乗りなんだけど、リアドア閉めるとカポッていう変な音するんだけど
仕様ですかね？フロントは高級車レベルとは言えないものの良い音で閉まるんだけど。
918 ：ぺけぽん：03/11/24 23:55 ID:Dpn1kK3F
>>白亜子の王子様
こんばんは。久しぶりですね。

>>917
GCONの仕業だ。間違いない。
919 ：白亜子の王子様：03/11/25 00:25 ID:WUD/rWDW
ぺけぽんさんおひさしぶりです。
警告灯直ってよかったですね。

>>917
あのカポッっていう音大好きです。
たまに後席に座って無駄に開け閉めします。
あの音は、(・∀・)ｲｲ!!!!
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 21:34 ID:dUyFwsrq
鈴鹿に参加した人いる？
小生行けなかったのでインプレお願い
921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 22:29 ID:0BQUbucT
>910
ゆがむってことは過剰な負荷をかけてる証拠。
運転が下手ってこと。

ま、ホンダはシャシが他車よりやわだけど。

しっかし、クレーマーって言うのはどうしてこうも
哀れなんだろうか・・・・

>>915
ﾖﾀにスポーティドライブに耐えられる車があるかしらん（ｗ
ボディの丈夫さなら三菱かスバルがいいかと。
922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:30 ID:M62Flpjc
まあなんだ、俺が>910でも文句言いたくなると思うけどな。
さすがにあれは酷いよ。

>>917
俺のもカポッて音でしまる。。たぶん仕様
そんなことよりあのフロントのドリンクホルダー、あれ使ってるﾔﾂいんのかな？
923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:39 ID:23jaHBk8
>>921
はどこの回し者だろうねぇ。
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/25 23:50 ID:0BQUbucT
>923
生まれたときからﾖﾀの悪口を聞いて育ったﾝﾀﾞ海苔の一族ですが、何か？

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 00:02 ID:O/kHMAF4

＞９１０のアコゴンって事故車じゃないの？
新車であることを証明できるのか？
もし、これが事実なら、もう漏れの２４Ｅｅｘ売ろうかなあ。
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 01:15 ID:3ErPb5DI
>>925
ボンネットあければすぐわかる
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 20:35 ID:RJ/ryOKo
>>926
ボンネットあけてどこ見ればわかりますか？
928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 21:12 ID:3ErPb5DI
シュラウドパネル
929 ：927：03/11/26 21:55 ID:NWa1IP95
>>928

・・・・・？
シュラ・・・・？

どんな形してるのでしょうか
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:30 ID:3ErPb5DI
ググれや！
931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 22:55 ID:QI41rIHz
ディーラーに車検出して数日後>>874のような症状が・・・。

１８ﾏｿも出させてこれかよ。
当然アンケートはがきには死ねと書いて出した。
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/26 23:42 ID:ylGTB9VE
前乗っていたCF6は>>874のような症状がでた。
その時はECUを交換したら直ったよ。
それから２年ほど乗ったけど再発はしなかった。
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/29 17:45 ID:Ro6lqLys
>>920
アコワゴ糊では無いですが参加したものです
正直言ってＮパドックを埋め尽くしたアコワゴは圧巻とも異様とも言えました
たった２週でしたが（･∀･）ｲｲ!経験ができました

ただ惜しむべくは天気が悪かった事が・・・こればっかりはどうにもなりませんよね

こんな感じ
ttp://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20031129174153.jpg
あとこんなのも居ますた
ttp://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20031129174316.jpg
934 ：920：03/11/30 00:14 ID:3FsZyhcV
>>933
（n‘∀‘)η　うわーすんげー！！！！

2週しか走れなかったのか・・・、でもうらやましい。

天気が悪かったのか、晴れてたら良かったのにね。

レポありがとう。
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 11:51 ID:wPD2sHJz
あげ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 18:21 ID:i5EtxrYx
>>933
サーキットの２チャンネラーﾜﾛﾀ
漏れも写真撮っておけば良かった
あとどんな香具師が乗っているのか・・・・
937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/11/30 21:46 ID:BSam7PWu
立て付けの問題ってマイナーごとに改善されるんじゃないですかね？
まあ始めからきちんとできてるに越したことは無いですが。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 01:30 ID:euBkbW6K
>>933
田舎者丸出しのDQN、又はDQN車って居ましたか？（ｗ
939 ：ぺけぽん：03/12/01 10:11 ID:ATKgRj0p
ぺけぽんはCB乗りです。

後付けHIDを自分で取り付けしたいんだけど
お勧めHIDってありますか？
いまのところ、PIAAとPHILIPSに絞っているだわさ。

ご存知の方は
取り付け時の注意点なんかあったら教えて下さいな。
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/01 16:09 ID:bc4+o0g+
>>939
サンテクで安いのあるから
それつけろや！

俺のZRXはそれだ
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 01:34 ID:8EE+CX/w
age
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 01:45 ID:p0hLyUhK
下がりすぎ
943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 13:40 ID:cKTKW4xy
H6年のCE-VI-VTEC60000キロ買うんですけど、この車どうなんですか？
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 20:18 ID:Ef3e7SPF
>>933
白と黒ばっかだね....つうか下の写真本人写りこんどるがな(w
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/04 21:39 ID:WdAGI5DO
>>933
DQNばっかなんだろうな～（ｗ
946 ：874：03/12/05 14:03 ID:RQTMlfwr
みなさんお久です。
>>932
本当？それ！
やっぱり気になってディーラー持って行ったんだけど、
結局どこが悪いのかわからずじまい・・・
急な登り坂で渋滞してる時なんてエンストして下がりそうになるし(>_<)
なんであれでリコール出ないんだろ？
947 ：932：03/12/05 22:52 ID:DXEUvIbn
>>946
本当です。
症状を伝えたら心当たりがあったのかすぐに対応してくれました。
948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/06 20:44 ID:fzIN9uQ2
アコードワゴンよりアルテッツァジータの方がかっこいな
949 ：Ｔ４：03/12/07 17:32 ID:cTND/gtf
ついこの間までＣＦ海苔でした・・・事故って全村です。
けつがぐっちゃり潰れて、顔もゆがんでベッピンさんが台無しでした。
ハァ・・・新車から５年間どうもありがとう、君の事は忘れないよ！！
950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:22 ID:Hbz/gy7P
合掌
951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 22:48 ID:yWpGELUT
>>949
その全角のハンドル名はもしや・・・!?



やっちゃった？　やっちゃったの？



952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/07 23:23 ID:Ows7D8/u
>>949
死ななくて良かったな
953 ：ぺけぽん：03/12/08 02:06 ID:AMBn5Cbc
>>940
何だかよくわかんないけどありがよう。

BELLOFが気になってきたよう。

PIAA
BELLOF
GIGALUX
この3点に絞ったぜ！

>>949
もしやT４スポ！？
954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 23:16 ID:UY47MxGq
レスが950を越えましたが、次スレどうしましょう？

ここはアコードワゴン総合スレですが、
【US】USアコードワゴンスレ【デカイ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/auto/1054341180/l50
こっちのスレがそれなりに形になっているんで、
CB/CE系、CF/CM系で住み分けをした方がいいのかな？とも思います。

どうでしょう？
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/08 23:43 ID:I94G6M4O
住み分け賛成です。

>949
俺も2年前にリア大破したから気持ちはわかります。
修理費40万は正直泣いた。。。
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/11 21:29 ID:IFi4ZyyL
今のスレタイでよいよ。
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/12 20:48 ID:5Xx2jcmt
次スレまだですか。
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/15 23:52 ID:/emxeXkG
ガムバレ！アコゴン！
959 ：ポルシェ：03/12/15 23:58 ID:CqSUebeR
ポルシェ959
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 18:49 ID:o3E2Cy3Q
>>959
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/16 23:59 ID:6I0AMV70
アコードW
962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/17 07:52 ID:JKFgf0bS
アコード（W
963 ：596：03/12/17 21:52 ID:BptUXPP4
アコードワゴンの本スレってここでよろしいんですか？
なんか荒れ気味なんで。
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 21:03 ID:zBZ5RqNM
純正チェンジャーを買った。
http://matigaidarake2.tripod.com/accord/bose.html
これを読むと「リアゲート内左の専用ボックスにしか取りつけられないからなのだ」
ってあるけど、これってリアのドアの中に格納するってこと？
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 21:14 ID:1cyN2PzB
>>964

ちがうよ！トランクルームの左側に中途半端な収納があるから良く見てごらん。
966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 21:45 ID:zBZ5RqNM
>>965
即レスさんきゅ
http://www5e.biglobe.ne.jp/~yb_net/clip/img/3958.jpg
ついでに質問。これだけでＯＫ？　それともなんか部品入ります？
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/18 23:55 ID:X7ByeWxq
次スレまだ？
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 09:43 ID:p9Y/HeyH
>>965
もしかして左側のカーゴサイドボックスってやつでしょうか？
俺のＮＡＶＩ付きだから、そこに思いっきりスピーカー付いてる・・・
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 18:18 ID:XF7Otv5Y
>>967
この様子だと1000行くのは来年になりそうだから
990くらいで次スレ立ててもらうくらいでいいんじゃない？ｗ
970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/19 23:55 ID:J5xyKMJ5
バカにスンナ
971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 16:21 ID:mnkqDKIe
アコードワゴンに当て逃げされました。
http://t_osaka.tripod.com/sousa/index.html
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/20 23:41 ID:gHd80mFi
↑
怖くて見れないんだけど、パソ無害？
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 02:52 ID:UKi/xhmc
>>972
無害です
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/21 16:41 ID:2a8DbNF3
アコードワゴンＣＦ６（Ｈ１２年）、中古で買いました。
車自体には満足していますが、、、付属品がちょっと、、、
純正ナビ（ＣＤ）と純正カーステレオ（カセット＋ＦＭ）が付いていました。
音楽ＣＤくらい聞きたいので、カーステレオを市販品にアップグレードしようと
したところ、純正ナビと連動しているので「出来ない」とのこと。
ナビ自体の性能にも不満なので、それではナビを取り外しできるか聞いたところ、
はずすとエアコン他の調子が悪くなる可能性があるので「止めた方がいい」とのこと。
それじゃ、ＣＤ聞くのはどうすればいいか聞いたところ、
「純正ＣＤチェンジャー（作業費含め約６万円）を買ってくれ」とのこと。
いらねーよ！そんな高いの！こんなやり取りしているうちに、段々腹が立ってきた。
ホンダさん、もうちょっと最初から考えて設計してよ！！！
純正ナビ付いていた人で、最新の（他社？）ナビにアップグレードした人いる？？？
975 ：GH-CF4 Driver：03/12/21 22:05 ID:cc2EtDOL
　オフクロの用事で、病院の駐車場に止めていたら、当て逃げされたよぉ～。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ うえええん
この先、直す機会もなさそう・・・なので・・・鬱。
976 ：cf6：03/12/21 23:53 ID:/+fBRurz
奇遇ですね。
昨日親父が会社で当て逃げされました・・。鬱
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 02:18 ID:0w/5cWur
>>974
>>はずすとエアコン他の調子が悪くなる可能性があるので「止めた方がいい」とのこと。
ここがわけ判らん。CF乗ってないから判らんけどまさかエアコンと連動してるわけじゃないよな？
単に純正チェンジャー売りつけたいだけじゃないの？
てか、オーディオ変えてる奴なんかいっぱいいるから大丈夫だろ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 09:54 ID:1t4VARyc
>>974
ネットで検索すると純正ナビとっぱらう人と、純正をTV用にして、ナビを付ける人がいるな。
BOSEだとソニーのカプラ買ってつければスピーカーつぶさすに使えるハズ。
979 ：GH-CF4 Driver：03/12/22 10:21 ID:xBbpANh6
>>976
　奇遇ですネェ～・・・私のは、見事、リアフェンダーやってくれました。（苦笑）
バンパー位置が高い、黒バンバーのハイエースかキャラヴァンなんか？
に勢いよく擦られてました。泣き泣き
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/12/22 15:46 ID:VWUlOq5n
>>974
俺もハイラックスサーフからの買い替えで
CF6（後期）を探してます。
H12くらいだと幾ら位で購入できました？
なんとか150万位でおさえたいのですか、、、

981 ：cf6：
>>979
こちらはフロントバンパーからボンネットにかけて深い裂傷を負わされました・・。
相手は高さからいっておそらくトラックかと。
ちなみに会社の敷地内だったらしいので期待を込めて相手を探しているらしいです。
多分、板金ではなく部品交換（Ｆバンパー、ボンネット）になりそうな感じなので
犯人みつからないと豪い出費になりそうということで親父凹んでました（苦笑）