【NewMINI】新型ミニを愛するに足るか【Ver10】

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 16:35 ID:vBqI+G+6

いよいよ二桁
前スレ　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051751399/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 17:12 ID:4XpZ6YGK

>>1
乙ＺＺＺＺｚｚｚｚ！！

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 17:18 ID:ZdubPAa4

タカリ以外の管理人、オマエラしっかりしろ！

黄色と赤のミニ。このままではオマエラの地域は孤立するzo!

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 18:23 ID:dB+/xIS8

ミラジーノのほうがミニっぽいよね

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 18:24 ID:BOe3RYUT

どうして、孤立するんでつか？

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 19:58 ID:BOe3RYUT

黄色も赤もばかでつ。車を見ればわかるでしょ

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 20:35 ID:4l9KW7G4

客観的根拠無きメーカー、車種､ユーザー、倶楽部への誹謗中傷は厳禁！

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:09 ID:FHBdkhHK

現在、MINI青山周辺を放映中だ →テレビ東京

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:41 ID:4XpZ6YGK

>>4
てかパクリ過ぎ！（旧ＭＩＮＩの）
日本人のパクリ癖をこれほど悔やんだことはない。

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 21:56 ID:R6Jz95d0

>9

おれもそう思う。
ｼﾞｰﾉのﾏｰｸも羽型だもんね、はっきり言ってやり過ぎだと思います。
newには似てないけど、よくあそこまで旧型そっくりに作ったと感心する反面、あきれてます。
買う人も買う人だが…
あえてレプリカを買う人っているけど、そういう人たちが買うのかな？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:07 ID:8dAk2sUt

>>10
いいじゃん、日本でしか走ってないんだから

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 22:35 ID:R6Jz95d0

>11

いやホントよくできてるよ。
天井も白だし…ってことはクパもどきか！？

日本でしか走ってないとはいえ、英国人が見たらどう思うだろうか…

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/17 23:14 ID:4XpZ6YGK

>>12
いっしょだなきっと。我々が韓国の・・・(ry

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 00:03 ID:mVfkqjT2

ねーーなんでタカリなの？教えてほちい。被害者は、ここで公表してください

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 00:08 ID:evpd1DOD

ホワイトテールにちょっと惹かれる私は炒って由？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 00:42 ID:v3OwH52x

おい！
MINIはタイヤローテーション不可って本当？
タイヤの履き変えのサイクルをどうしてる？

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 01:31 ID:/M4cSPdM

>>16
MINIはまだいい。ﾌｧﾐﾘｰカーみたいに『ローテーションしてください』なんて
ハズカシイことを言ってられるからな。
前後サイズが違って、タイヤが回転方向指定のスポーツカーには
そもそもタイヤローテーションなんで言葉はない。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 09:14 ID:Lipz68JH

社長がこんなこと言っちゃうメーカーはダメ。
＞富士重工業の竹中恭二社長は、来年早々にも投入する予定の
＞スバル新型軽自動車について「スバルブランドを高める全く
＞新しいコンセプトにする」と強調した。
＞そのうえで、「イメージとしてはBMWグループの『MINI』（ミニ）や
＞ダイムラークライスラーの『スマート』のような感じ」と述べた。

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 10:20 ID:qRJ1d/m2

別に～？

本当にイイ物作ればイイだけでしょ
言葉とか宣伝なんて、何の意味も無い

『プレミアム○◇△』とか世に溢れてるしな

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:05 ID:ieciRn3t

>>17
お前の方がよっぽど恥ずかしいよ（ｗ

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 11:50 ID:/M4cSPdM

>>20
なんだ？　ﾌｧﾐﾘｰカー海苔か（ｗ
今朝コースを攻めてきた結果を元に車高調整するからさよなら。
ﾌｧﾐﾘｰカー海苔はローテーションにでも性を出してな（ｗ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 12:09 ID:V+HW+5u5

コースってプレステかい？
これだから●50関係者はアフォなんだよ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 12:21 ID:Jip4rQY/

>>22
コースを勝手にプレステの世界にわい小化して
心の平安を保とうとする…ご苦労様です。
サーキットといえばプレステしか走ったことない香具師なのだな。

前ｽﾚの心理話で出てきた典型的な自己防衛規制ですね。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 12:50 ID:Pttl3F9e

新ミニ海苔で、サーキットなんかに行くヤシは殆んどいない罠

ちなみに、新ミニは明らかにファミリーカー（生活車）であって、スポーチーカーですら無い罠

使う人がスポーチーに使うか、マターリ使うかで、また違うだろうけど

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 12:51 ID:Lipz68JH

>>22-23
オマイらまだver9あるぞそっちでやれ（埋め立てれ）。

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 12:57 ID:R4GMw7hV

>>24
ほとんどいないからってｾﾞﾛじゃないだろ。
ちなみに某倶楽部は今朝サーキット走行会をやってたんだよ（ｗ

なんで数の大小の問題にするんだ？
俺はその他大勢の一員だと確認して安心したい、
これも自己防衛規制ってやつだろ?
他の香具師も自分と同じレベルだと思わない方がいいぜ。

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:31 ID:GtdgSbJt

NAVIで知ったのですが、まだーなやすちんぐも買ったらしいですね・・。
ガイシュツですが小林、特大、スズキ（年齢順）他、いわゆる重鎮も乗っている。
２時間シリーズドラマでは水谷豊も乗ってた。
私の周りの車に分別をもった年寄り達にも評判がすこぶるよい。
勿論、お菓子のオマケみたいに派手な改造はしていないですが・・。

借りて乗りましたが、ここぞという場面で案外ネットリとした食らいつきを見せるようで（175）
サーキットで走ってみた人達の感想も興味ありますね。
が、誰が乗ってるとか抜きにして、私の家でも時期に欲しいと思っています。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:35 ID:4pIIztBb

>>21
（´･∀･`）ﾍｰ

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:36 ID:4pIIztBb

>>21
MINIはﾌｧﾐﾘｰｶｰなんでつね（ｗ
半角と全角あわせろよ、必死にﾊﾟﾝﾁしないでさ

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:51 ID:lNDX0qom

>>29
半角全角の違いくらいしか、もう叩けるﾈﾀも無いのか（ｗ
ちったぁクルマの話でツッコメよ。クルマ板だろ。
あ、脳内だからプレステ以上は無理なのね。

車高調野郎はとっくに消え去ったのに、この板の香具師も必死だな...

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:53 ID:N3ciq2lY

某倶楽部サーキット走行会　＞＞　プレステ走行会　＞＞　脳内走行会
ということでよろしいか。
もちろんこの板にいる粘着香具師は脳内に決定だが（藁

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:56 ID:mVfkqjT2

某クラブが、どう動こうとあんたちには、関係ない

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 13:57 ID:h1XzLn8t

まだヘボエンジンですか

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:00 ID:Q7hGw7/9

>>33
乗り手の方のヘボを先に直さなきゃムダだよ。
猿人、いやエンジンの方がまだマシだ。

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:00 ID:GtdgSbJt

>>30
とても胴囲。
玉にだと叩きもありだろうが、叩きの観点がいつも目に余る・・。

１０まで見てきていつもそうなんだ。
私は思う。
１年以上経ったが、MINI「海苔」の質は、問われていい。

というか、素直に疑問を持つ。
ココの叩きになると上がってくる傾向も、
勿論、某倶楽部に目立つ飾り立て方やあのページのデザインなどなども。
ま、私も今、ココの質を下げているがな。
しかし、現実世界では、ネットで見かけるようなMINIの乗り方はやらない。
かつ、ココで叩きに熱を入れる香具師らの乗り方も現実世界では
かなりまともな方だと推測もできる。
某倶楽部のページとここを１０まで見てきたが、そう思う。

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:02 ID:GtdgSbJt

MINIを飼ったら、また出直してきます。それまでそようなら。
私はMINIが欲しいだけです・・。

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:04 ID:G4+3PwXA

>>35
占い師？
超能力者？
霊能者？
尊師？

38 ：24：03/05/18 14:11 ID:aNPi9Tgc

何かサーキット君から叩かれた(´･ω･｀)

別に多勢無勢がイイ悪い何て、一言も言ってないのに…

過剰に攻撃的なのも、自己防衛の一手段でしょうか？

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:27 ID:X+i/h4Zk

>>38
自分が>>24で書いた内容を胸に手を当てて考えてみれば?
もちろん、このｽﾚの流れを頭に入れてだぞ（空気嫁
どっちが過剰に攻撃的なのか、前ｽﾚも含めてよく読めば分かる。
そういうことを平気でｶｷｺする無神経なﾔﾂもどうかと思うがな。

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:33 ID:LAqb2BLG

> 新ミニは明らかにファミリーカー（生活車）であって、スポーチーカーですら無い罠

なんて書いてる香具師に思慮を求めてもムダだよ。
『明らかに』なんて蒙昧なこと、よく恥ずかしげもなく書けるよ。

ディーラセールスの前に言って同じことを主張できるなら
行ってくればいいよ（ｗ
ついでに二代続けてチューンやってるクーパーさんちにも
行って生活車のチューナーとでも叫んでくればいいよ（ｗｗ

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:39 ID:3y9YRBNR

チャイルドシート２つにベビーカーも載せられないくせに
明らかなファミリーカーを名乗れるクルマがどこにあんだよ？　
口の減らない香具師だ。
田舎ファミリーレストランだってそれ以上の(ry

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:50 ID:BTAyKR4o

生活車って、子供のいる家族ばかりじゃないし、子供を乗せるのがファミリーカーってわけでもないべ？

新ミニは、目の色変えてコーナー攻めるだけの車でもないべ（コンセプト自体）？

叩き屋さん達は>>24の最後の段落についてのコメントもないべ？

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:54 ID:9SsA6Tvo

>>42
ﾊｧ?
ﾌｧﾐﾘｰﾚｽﾄﾗﾝに行ったことないのか、ｺｲﾂ
屁理屈もいいかげんにしたら?
走り屋は自分の主観で書いてるんだろ。
ファミリーカーだと思ってる香具師が自分の主観であるのと同じで。
走り屋は車高調してりゃいいし、
ファミリーカー香具師はローテーションにでも性を出せばって
走り屋は書いてるじゃん。
明らかに、、ってのはファミリーカー香具師の脳内だけのことなんだよ。
なにをいまさら思慮深そうに...脳足りなさそうな走り屋の方がよっぽど(ry

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:57 ID:MsAKIhnt

>>42 はカップルシート中心のレストランでも、補助席があれば
明らかにファミリーレストランだと主張するような香具師だから
何を言ってもムダ

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 14:59 ID:6CJSperR

口汚いのも、自己防衛規制…（ry

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:03 ID:0pUHRJOG

>>45
その単語の使い方、まったくの誤りですよ。
覚えたての心理学用語を使ってみたいのだろうけど(w
心理学の素人はこれだから...(ry

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:07 ID:+HXsTeAS

この言葉を使いまくってる走り屋君の真似っこを、真似っことも分からない煽り… （ry

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:09 ID:EKkR1ZYW

>>47
走り屋ｸﾝは自己防衛規制なんてﾑﾂｶｼｲ言葉は使ってないよ
走り屋ｸﾝのことを想っているひとたち(wは使ってるみたいだけど
思い込みはいけないね

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:10 ID:mVfkqjT2

ここは、なんのスレでつか？

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:12 ID:Jdt8HkDe

>>49
なんか良い事言ったような気になってる？
何のｽﾚかそれを解明するためのｽﾚなんですよ
50 get?

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:14 ID:aJ3KBKu+

民主党並みの結束力ある同好の士の集いでつ

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:16 ID:DP+TXmo6

前ｽﾚを見たけど、ここってさいたまｽﾚなんですよね?
で、さいたまの何を語るｽﾚなのかなー?

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051751399/957

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:20 ID:aCbmxnLM

宇都宮線を東北線に戻そう運動を語るスレ

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:21 ID:mVfkqjT2

みなさん、反R50なんでつかぁ？

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:24 ID:tEoz3iHY

　　　　　【反】
　　　で　は　な　く
　　　　　【嫌】
　　　　で　あ　る
　

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:26 ID:znzhbZGG

あのなぁ… R50ってのは開発コードナンバーなんだよ
どっかの倶楽部の固有名詞じゃなくてだな…
嫌R50って、新型ミニは嫌いな香具師があつまるｽﾚってことだぞ
まぁ当たってるからいいか。

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:27 ID:AOKykKPa

http://homepage3.nifty.com/coco-nut/
.　　　　　　／￣＼　　+.　　∧＿∧ｱﾊﾊﾊﾃﾝｺﾞｸﾍｲｯﾁｬｳﾖｰ　　+
　　ｲｸﾅﾖｰ（　´∀｀）　　　　（´∀｀　）　　
　　　　　　（つ　　つ　　　（つ　　つ■
.　　　+　　（　ヽノ　　　　　（　ヽノ

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:35 ID:mVfkqjT2

>>56
その割には、某倶楽部内の方の話が多いですね。おかしくないでつか？

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 15:45 ID:9jDUt8YC

>>58
その割って、どの割？勝手にR50という文字列を某倶楽部と
同一視する香具師がいるという指摘があるだけで。なにが
おかしいんでつか？

バカの話題が多いからってバカの話をするｽﾚなんですか？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:55 ID:AGJhZIqt

左ハンドルは選択できないの？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 16:57 ID:qRJ1d/m2

出来ません
英国製なんだから、黙って右ハン乗りなさい

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:25 ID:SREsVfbN

でもBMWだからってことはないの？

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 17:39 ID:Lipz68JH

>>60
左がほしけりゃ自分で努力して個人輸入するか
業者に相談すればいい。
正規ディーラーでは一笑に付されるだろう。
ここでそんな質問してるとキチガイ連中に襲われるぞ！

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:35 ID:RLzUdWek

ナゼに左が欲しいのだ？

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:52 ID:2viB9XW7

左の旧ミニ乗ってたから。
でも無いのならいいです。
別にどうしても欲しいというわけではなく、
選択の余地があるか知りたかっただけれすた。

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 18:56 ID:1+gANlHr

っていうか、右ハンドルを作れるくらいなら

ついでにウィンカー・レバーとワイパーも逆に付け替えてくれても

イイと思うにな。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:05 ID:WMgUepem

>>66
それではISO (International Organization Standardization)に
反してしまう。
国際標準では右がワイパー、左がライト関係と標準化されてる。

アクセルペダルやブレーキペダルは国際標準に合わせているのに
ウィンカーレバーやワイパーだけが国際標準と逆になっている、
奇形のような日本のクルマを直す方がスジだと思う。ほんと困るよ。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:39 ID:oWlQlSWT

rupoネタではないが、Audiでは2ペダル・マニュアルと言っているようだ
----以下コピー----
トランスミッションにDSG（ダイレクト・シフト・ギアボックス）を装備した
2ペダル・マニュアルを導入し、エンジンは4気筒に加え、
241馬力を発生する3.2リッターV6も搭載される。
http://www.drivingfuture.com/audi/nw030226_01/

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:41 ID:5WbBmoNo

>67
なるほど、仕事で使う車が国産なんでたまに混乱する。
日本のメーカー改めるべし！

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:42 ID:8W8u3Vfk

>>68 rupo?

DSGはクパＳに乗るかもねー、って希望的観測？
それより前にMINIディーゼルに乗るか。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:46 ID:+zaq1H3f

>>69
そうなんよ。
アクセルペダル・ブレーキペダルも左足で踏ませるなら
まだ混乱しないのに。国産車海苔は左足でアクセル踏んでりゃいいんだ。
そもそもタイヤハウスに載せるのがフットレストなんだから
国産車なら右足にフットレスト置かなくちゃ（藁

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:48 ID:nJCvCLx/

>>69
マニュアルシフトの逆側にウインカーレバーが付いているなんて
余計なことを言わなくてもイイですか？

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 19:52 ID:hkbHBkaK

>>72
シフトの位置はクルマの中心側にあるだけで
運転席における左右の問題とは別なのだが。
パーキングブレーキも同様。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:38 ID:J80z2lQ7

今日もＪ○Ｅはウザかった。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:44 ID:Bq1iLtFr

漏れは行かなかったけど毎度おなじみでうざかった？

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 20:56 ID:JGSGOi7s

だから新しい倶楽部「ﾐﾆｯﾂ」に入ろうよ～！

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:05 ID:nJCvCLx/

>>73
はあ。意味通じませんか。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:25 ID:mVfkqjT2

74 今日どうだったのかなぁ？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:32 ID:3BJMBytG

>76
正直クラブの方向性がわからん。
20代限定と打ち出しておいて、集まりが悪そうだから辞めだとか
R50と差別化できればなんでもいいの？とか思ってしまたよ。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 21:32 ID:2+426MVQ

>>77
まー、日本車はﾁｮｿｶｰよりもドメスティックだってこった

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:19 ID:qDY/t1zU

> マニュアルシフトの逆側にウインカーレバーが付いている

というような規定はISOには無いってことだ >>77

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:25 ID:jHiYNica

純ちゃん＞日本では、なぜ「車は左側通行、人は右側通行」なのですか？

千景姉さん＞日本で、「車は左側通行、人は右側通行」になったのは、昭和２５年ころからです。
　　　　　　＞それまでは人も車も左側通行でしたが、交通安全のために、車は従来のまま左側通行とし、
　　　　　　＞人は右側通行とする「対面交通」を取り入れたからです。
　　　　　　＞なお、外国ではアメリカなどが「人は左、車は右」の対面交通をとっており、
　　　　　　＞イギリス、インド、オーストラリアなどが日本と同じ「車は左、人は右」の対面交通をとっています。

純ちゃん＞日本では、なぜ昔は左側通行だったの？

千景姉さん＞人や車が通るところのきまりは、明治以前には特別な定めがありませんでしたが、
　　　　　　＞道路交通が発達し、明治３３年に左側通行制度が採用されました。
　　　　　　＞左側通行としたのは、昔から武士は左腰に刀をさしていたので、
　　　　　　＞自然に左側を通行する習慣がついていたのを考慮したとも言われています。
　　　　　　＞（右側を通ると刀のさやが触れ合うし、左側からの攻撃に対しておくれをとるからです。）

純ちゃん＞ほんとかよ！！

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:29 ID:s/4nQ1Eh

>>81
ＩＳＯには右ハンドルの規定はないのですか？

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:34 ID:2+426MVQ

>>83
だから>>67の通り
どっちハンでも関係無いって

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 22:53 ID:JGSGOi7s

>>79

あっ、見ましたか？
20代限定ですと結構無理があると思っていました。
20代でミニに乗っている人って少ないと思いますが、実際はどうなんでしょうね？

ところで、R50の方ともリンクしていると言うことは、同じ系列なのかいまいちよく分からないのですが、
正直、他のオーナーズクラブが存在してもおかしくはないですよね。

入る入らないは別として、今後の動きに注目です。

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:37 ID:nnLW6Sh/

>>85
実際あるよ。会員数14人でミニ13台のクラブ。
元r50のメンバーがいて、あっち側対策でしばらくはクローズドだけどね。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:48 ID:HThM8x51

miniの青ってどういう系？
sのみの明るいのは判るけど
インディブルーはプジョーみたいなヌメットした感触なのかな？
それともソリッドなつや無し？

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:50 ID:hzTM3DRk

６月から増えるパドルシフトの詳しい情報ないですか？

あとカブリオレの画像持っている人いましたら御願いします。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:54 ID:2+426MVQ

>>87
良く有るメタリックの入った濃いブルー
晴れた日には明るく綺麗に見えますが、派手過ぎず気に入ってます

旧MINIでは90年代によくある色だったけど、Newでは何故かマイナー

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:55 ID:zI/N3h19

ハツミミだよ。
期待する事言うじゃないか、86クン。

で、どういう倶楽部か少しでも語れる勇気ある？
人数とか地下組織だとかいう違いだけで、
あちら側同様に、悲惨なMINI達が
14匹集まっているような倶楽部だったら・・・、
俺は泣くぞ。マジ泣くぞ。

あっちの人達も、群れて走り、駐車し、共に喰い、泊まり・・、
という集団行動生活しているうちに、一部の元気ある人達に毒されたんだろうな。
あのような変なMINI仮装大会状態にでもならなければ、
平静を保てないような集団心理。
ある意味、話題の白い集団みたいなもんだ。

勿論、車というものに対する確固たる自分の趣向を持てぬまま
MINIというオモチャを手にしてしまった幼さもあったろう・・。

いや、別にああいうMINIが居てもイイ。
しかし、アレが主流で、
あのデザインのページが総本山というのは
MINIという車に対して、実にもったいないことだ。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:55 ID:2+426MVQ

>>88
カブリオは、まだアイコラ程度のブツしか無いと思われ

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:56 ID:zI/N3h19

>>91
それ以上の程度のブツもあることはあるのだが・・。
ある意味、実車アイコラ的段階ではあろうが・・。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/18 23:57 ID:zI/N3h19

すまん、まともな話題になっているところに・・。

マジに言うが、ココまで車とオーナー厨クラブの
センスの差異が激しい車は無いよ。
早い者勝ちで立ち上げられたのだから仕方ないが・・。
立ち上げた方の人格はとてもよいと風に聴くが、
倶楽部のセンス他の悪さは、腑に落ちない・・。

とにかく、１３台が群れる事であちらのように下品になっていかんように祈る。
というか、あちらと、ハッキリと質の違う連中に立ち上げてもらわないと、
次なるMINI倶楽部も期待できないからな・・。

やらないか？
まともなページをいつかは、作ってくれないか？
俺がMINIを飼う頃には、それやって欲しい。

が、今からMINIの倶楽部作ったら、明らかに2chらーだとバレル罠・・。

ま、いつか、自然なカタチでセンスのエエ場所ができるか・・・。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:03 ID:rFCB0OhK

なぜ倶楽部作りに拘るのか、よく分からん。自分で会員をコントロール
したいのか？
倶楽部なら本家イギリスに名門のMCRがあるし、日本支部もある。
厨房なんか相手にしてられないんなら、そっちがいいんじゃない？

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:05 ID:DCfQUTXt

会費とか個人情報とか出したくないの・・。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:10 ID:LpJaVQ59

シフトレバーと反対の手でウインカーレバー動かす方がいいに決まってる。
同時にできるんだから。
ISOが右ハンドルのシフトの事まで考えていなかっただけの事でしょ。

97 ：86：03/05/19 00:10 ID:tGmCu6gQ

>>90
多くは語る時期じゃないので控えますが。
改造はOKだし個人の自由。ドレスアップも然り。
しかし、それをわざわざ報告したり自慢した段階で、それは少々違うよと。
他人の目を気にしたり、スゴイですねぇと言われるのを期待してしまった所で冷静になりましょうよと。
会則の中の注意事項にこんな事が書いてあります。

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 00:30 ID:Allfoh/9

どっちにしろ車を媒介にして群れるのはﾄﾞｷｭ遺伝子の為せる業

99 ：86：03/05/19 00:33 ID:tGmCu6gQ

>>98

ハイ...仰せの通りです。そこは良く解っているつもりです。
自分も参加しているのですが、車を媒体にして近場の観光地やドライブコースを回ったり
写真を趣味している人が何人かいますので、それらのように車以外の事を語ったり
なるべく車一辺倒の偏った活動は止そうと思います。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 01:34 ID:bi9arD9C

全然ロールせずにびたっと路面に吸い付いて回頭する、これがゴーカート感覚
うんぬんなの？　今日ちょっと感じた。
ごめん後ろのクルマ…

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 02:10 ID:NJIairCQ

>>96
ISOは左右それぞれのステアリングのことを考えて標準化しています。
右ハンドルの国は日本だけではありませんからね。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 09:06 ID:paM62WUB

ＩＳＯは「標準」だからそうでないのは「標準」でないだけ。
なんの問題もない。ネジだってベアリングだって特別仕様はいくらでもある。

途中から出てきたのはペダルの話でしょ？なんででしょ？
まあＭＩＮＩとは全然関係ない罠。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 09:36 ID:8Nkn4Wr2

漏れはそれより、ワイパーを動かすのに、レバーを上に動かすのが未だに慣れない

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 10:40 ID:Nsf08/4s

>>86

ガンバレ！！当方元R50。応援してます！

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 10:44 ID:8Nkn4Wr2

>>104
ｶﾞﾝｶﾞﾙような事じゃないと思う...

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 12:49 ID:qqaCny/m

>>102
ネジやベアリングは特別仕様であってもドライバーにはほとんど
影響がない。故障修理しようとしたら標準工具では開かないとか
そのくらいのもの。

レバーなどの操作系はドライバーが直接日常的に操作するもので
標準から外れていると問題があると私も考えます。国産車が標準
から外れているのが問題なのであってMINIが標準外に合わせるの
ではなく、国産車が標準に合わせるのがスジです。

同様の事はペダルについても言えるわけで、アクセル・ブレーキ・
クラッチの各ペダルが、クルマによって並び方が違っていたら
問題でしょう。国産車はペダル配置については標準に合っている
ので問題ありませんが、これもレバー同様に左右逆だったり並び方が
違っていたら標準に合わせて直すべきだと思います。>>102さんの
ように問題ないという方もいるかもしれませんけど。

なお原則ISOに合わせるというのが日本の国策になっていることを
付け加えておきます。

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 13:03 ID:4FcN1RcZ

だから標準化は＞品質や互換性をとりあえず決めておこうや＜程度のこと。
なんでそんなモンにこだわるのかわからない。世界で決まってることは
たとえ不自由でもまもらなきゃダメ？
日本車は日本人の為にああしてるのにISOの基準とやらになおしたら
それはそれで物議を呼ぶよ。
アフォらしくなってきた。釣られてんのかな？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 13:15 ID:4TQu7mYB

>>107
「とりあえず決めておく」だけで守らないのであれば、意味がないぞ。
標準化ってのは尊重されなくてはいかんだろ。
んじゃ、便利だからってメーカーが主張してクルマ毎にペダルやレバーの
位置が違っててもｵﾏｴはいいのか？

今の国産車で不自由を感じてないのは、国産車しか乗らず、ISO準拠の
輸入車には乗らず、海外ではクルマの運転をしないという状況が死ぬ
まで続けられるやつってことなんだが。

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 14:54 ID:iu5ZErIp

>>108
＞今の国産車で不自由を感じてないのは、国産車しか乗らず、ISO準拠の
＞輸入車には乗らず、海外ではクルマの運転をしないという状況が死ぬ
＞まで続けられるやつってことなんだが。
大半の日本人がそうだと思いますが？

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 15:24 ID:wZeaNuBR

どうせオマエラ国産車がISO準拠の操作系統になったところで国産車なんて買わないんだろ？
どうせオマエラ社有車とか国産セカンドカーに時々乗る時にワイパー間違えて動かして
いら立ってるだけなんだろ？
オマエラのわがままに付き合ってるようなヒマなメーカーはないんだよ。
我慢しろよ。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 15:24 ID:2RUCuXTs

>>108
どこの車が＞ペダルやレバーの位置が違　うんだ？
違うのはワイパー、ウインカーくらいだろ。
ちゃんと準拠してるじゃないか。
だけどな標準化は標準であって守るべき規則じゃない。
第一、ISOなんてANSI、DIN、JISの共通パイじゃねーぞ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 15:29 ID:2RUCuXTs

まあ厨房は学校の規則を守ってね！

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 15:46 ID:LHPBjBKi

フロントスピーカーの交換の場合、
ウーハー側とツィーター側の変換コネクタはどの国産タイプを流用
できるのでしょうか？
DIYで交換した方教えて下さい！

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 16:21 ID:2RUCuXTs

オマイら見に行くだろ、コレ。

ttp://www.herald.co.jp/real/contents/minimini/minimini512.ram

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 18:08 ID:8Nkn4Wr2

>>114
ミニ行く(･∀･)Yo!!
ストーリーとか別にして、単純に楽しめそうなアクション映画だし

車が５０倶楽部っぽいのが鬱だけど

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 18:29 ID:ZUYfKFu4

観賞会と称してミニが団体さんで行くらしいから、ｸﾗﾌﾞｷﾞﾗｲのひとは
ご用心(ﾎﾟﾛｯ..

117 ：115：03/05/19 18:32 ID:8Nkn4Wr2

>>116

　　(((( ;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

　　

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 18:43 ID:7BHfPEOA

>>114
これの影響で、ボンネットストライプとアディショナルヘッドライトを
注文してしまいそうです。

誰かトメテ…

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:17 ID:2RUCuXTs

シャーリーズ・セロン仕様のMINIに換装する！

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 19:27 ID:2RUCuXTs

ttp://www.italianjobmovie.com/flash/index.html

結構キャストが力入ってます。「タクシー」よりええんちゃう？

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:22 ID:bi9arD9C

マーク・ウォルバーグっつーのがな…
俺は彼が出た映画でアタリを引いたことがない。
んー、でもジョージ・クルーニー出てないからＯＫか？

ボンネットストライプ、いいよねー。気分で貼ったり剥がしたりできる
インスタントタトゥみたいのないかなあ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 20:42 ID:2af99UGH

>>119
H●NDA Lifeでつか？？

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 21:23 ID:DH5PuT3t

　　　　　_,,,...... . . ----------- .....,,,,_
　　　 /――ｒ''''"~~~「 r''''"~￣￣￣~`;､
　　　　/　　　 ;!　　　　 '!:l,　´,_ゝ`）　　　':;、
　　　/ゞ..,,_＿,;!..........(ﾆi.,i 〉、　,,,,,.... .............,)}...,,,_
　　/　　　　 /-　　　　ﾞﾞ:,　　　　　　 ,,._　　　　　￣｀,;ｒ-、　　／
　 {,,r=､,　　 i　　　　　　　:, 　　　　（::::）r;:=＝＝＝=i､.,;! 　　>
　 ;!,r=､i:! 　 :　　　　　　　,:'"三ﾐ:､　　,','（::）:;:;:;:;:;:;:;（::）:| 　＜　（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ
　 Y!　 |ゞ- ..;,,,,,, ____　＿,!:;;r'~`;,:ゞr---ゞ＿ニｒ―‐i=＝) 　　 >
　　iヾノ:;;ﾘ　￣~~~`'''''―' :;|　　ﾘ;;;;;!二二..,,,,,,,,:!---',,;:;:;! 　　　＼
　　 `'''''"　　　　　　　　　ヾニ"::ノ　　　　　　　 `''''''''"

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 21:27 ID:2qRpBaV3

エドワードノートンすげー好き
しかし恥ずかしいタイトル

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 21:33 ID:2RUCuXTs

>>124
邦題がオカシイのです。

ミニ・ミーを出してほしかった・・・

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 21:38 ID:r0HS+v8d

シャーリーズ・シェロン　セクシー　（；´Д｀）ﾊｧﾊｧ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 22:06 ID:2af99UGH

どうせ、覚えてるﾔｼいないんだから「イタリアン・ジョブ」で良かったのに

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:16 ID:FghngUvr

今まであんまりピンと来なかったけど、やっぱクーパーが発表されると
「おぉぉぉミニ萌え！」という気持ちになりますな。
ミラーだけ換えれば十分好みな感じに化けそう…。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:17 ID:2af99UGH

>>128
何か、言ってる事が分かりません

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:18 ID:+FhfVccS

>>128

…？

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:31 ID:FghngUvr

クーパーなんてとうの昔の話、今更何を言ってるのという意味か？

いいじゃん、クーパーSの雑誌記事を見て萌えちゃったんだからよう･･･。
エアスクープとかボンネットのラインとかフォグとかに萌えちゃったんだよう（泣）

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:42 ID:bSXAbFog

>>131
もう往診時間は過ぎましたから
明日の朝一番で診察してみましょう。

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/19 23:58 ID:FghngUvr

えーと、クーパ－なんてのが既に妄想ってこと？

そうなんか…身の振り方考えてきまつ（泣）

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 00:13 ID:y+M+QZ+z

>>133
Do you like Japanese food?

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 00:16 ID:o10+r75m

Ah・・・I lile tamagoyaki.

ちきしょー、バカだと思って弄ぶなyo-（泣）

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 00:24 ID:3vHNtghM

>>135
是非ともコテハンを名乗る事を希望します。

137 ：クーパー大好きっ子(中２)：03/05/20 00:35 ID:o10+r75m

飽きられる前に去るのが懸命だと思うんだけど…。

で、結局クーパーはありえないってことでFA?

138 ：gig ◆SMINIWBv5w ：03/05/20 00:39 ID:w7OaU56R

何でフリーエージェント？って思った野球好きなオレもバカなのかひょっとして。
そういや４、５年前本屋で明星の表紙に「V6」って書いてあるの見て何で芸能雑誌にエンジンなんだｵｲってこともあったなー。

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 00:50 ID:vxeGGJRL

何もかも終わった。
フィニッシュだ。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 02:04 ID:3vHNtghM

>>138
なーに、俺なんか車のエンブレムのV6を女子中学生が見て
「エ～、あんな人もﾌﾞｲｼｯｸｽのファン？」と言われた事があった。
中学生は考える前に行動してしまう。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 06:17 ID:gNmXCg2O

誰かMINIのバッジ下に「モニ。」と書いてみそ。
中学生の反応きぼんぬ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 08:51 ID:woANbqV9

MINIかわいくないよね
２人のりで良いから小型でかわいらしいのだしてよBMさん

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 09:00 ID:JnQjqaiy

そんなおまえはミラジーノのしとけ

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 09:03 ID:JnQjqaiy

どうよ？
ttp://www.auto-g.jp/news/200305/16/newcar01/index.html

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 09:49 ID:cgmHetrf

>>142
あなたもｵﾔｼﾞですか？
ｶﾞｷからﾊﾞﾊﾞｧまで年齢問わず、知人通りすがり問わず、
女性からは異口同音に
「かわいぃぃ(^_^)」
と言われる事、多々。
当方ｵﾔｼﾞなのでちょっとﾊｽﾞｶｼｰ...

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 10:23 ID:baP+dIxr

車はかわいいけど
運転席見て「（　´,_ゝ`）ﾌﾟｯ」

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 11:39 ID:40CW9iE2

MINIからオヤジ臭が～

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 12:15 ID:y+M+QZ+z

ＢＭＷさん、ドロミティーブルーだかスカイブルーだかキャンディーブルーだか
知らないけど、出してください。
ttp://www.minicooperonline.com/modules.php?set_albumName=album03&id=abm&op=modload
&name=gallery&file=index&include=view_photo.php

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 12:50 ID:cgmHetrf

>>146
ご希望に添えなくて残念だがそういう反応はないね。
彼女らに聞くと、子どもっぽいかわいいぃらしさ、とは
微妙に違うらしい。ｵﾔｼﾞやｼﾞｰｻﾝに似合うんだそうだ。
ｵﾔｼﾞにはよく分からんが。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 13:01 ID:/BueLnjQ

べつにカワイイから選んだ訳ではないし
それほどカワイイとは思わん。
どちらかと言うと不敵な雰囲気が気に入ってる。

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 13:15 ID:y+M+QZ+z

>>149
日比谷公園沿いで静岡ナンバーのダク汁乗ってるご老公（over6,70？）を見た。
かなり渋くてカッコよかったよ。
しかしあの年齢で６ＭＴとあの乗り心地に順応するなんてスゴイ！
特大疣痔とは比べものにならん！

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 14:20 ID:HWpvG86A

>150
そう　不敵なドッシリ感がイイ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 14:43 ID:oD28z4uq

エンストするCVTには笑うよな
欠陥品かと思ってまう

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 14:58 ID:zyZQDUHl

びみょうに煽るのが２，３匹必ずいるな、いつみても。
みっともねえぞ。
ほしけりゃさっさと買えよ。
たいした値段じゃねぇんだから。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 15:25 ID:3Z5Q+Vn9

ageるからだ罠。

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 15:30 ID:CE7a2oUc

で、タカリの新しいＨＰはどこでつか？

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 16:11 ID:lH/A5Nf4

>155
その通りだな。
156のようなﾊﾞｶが又一人・・・

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 16:52 ID:dL7vQbZ7

タカリさん新HP作ったんですか？教えてください！

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 16:54 ID:auBVnhHV

ブタ（タカリ）は軽く1年前から鬱陶しいね。
私は参加しなくなった中部会員です。

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:14 ID:dL7vQbZ7

鬱陶しいっていうのが、分かんないんですけど
元中部会員です

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:15 ID:dL7vQbZ7

間違えた、現中部会員です

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:29 ID:TCpWKBm/

中部って、もてないヒガミヤロウばっかりか？(w

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:37 ID:Ntu1CEdL

タカリの書き込みの多さと内容
自分だけはしゃいでる姿

何　か　と　少　し　は　遠　慮　し　て　く　れ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:49 ID:yR2Ju48Y

MINIに関係ない話はよそでしてくれ！

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:55 ID:jUQx9TGI

くそスレ
agetaru

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 17:59 ID:3Z5Q+Vn9

>>-165
くそと思うなら見なけりゃいいだろ。
オマイらキチガイのせいで最近はまともな情報交換もできない。

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 18:11 ID:CE7a2oUc

どうやらタカリは次オフへ行くようです。関東の皆さんキヲツケテクダサイ

しかし車高調を入れたくらいでとあるＨＰで大自慢大会が行われてまつ。
香具師ら二人もウザイ！ハシャギスギ！
そんなに自慢するほどの事でつかね？

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 18:33 ID:3vHNtghM

>>156,>>167
お前が一番ウザイ！
私念もいいかげんにしとけよボケッ

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 18:44 ID:XuaPM/nG

>>168
禿同。
クラブの話をされてもほとんどわからないか興味がないわな。
HPだって結構作るの手間がかかる。
自分で作ってて言うのは解るがいちいちどーだこーだうるさい。
キチガイどもは二度と来るな！！

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 18:50 ID:xkKwS/41

同感
も前らも誰かがウザいと思うなら、そんなクラブはさっさと抜けて、サイトも見なきゃいいだろうが

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:25 ID:U0Y7JFHY

来月納車になりそう。
希望ナンバー考えてくれ、と言われたのだが、何にしようか悩む。
3298にはしたくないからなー。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:31 ID:bxn3ZFnR

　　４　７　７　１

　　シ　ナ　ナ　イ
　

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 19:33 ID:mMS78kkt

この前かみさんの車をかったら付いてきたのが「35-94」だった
苦と死だったので変えようとしたら、バスケをやっていたかみさんは
9、4は好きな数字なんだと！今は三国志と呼んでいる

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:08 ID:XuaPM/nG

・８９３
・ヤクザ

イタズラされなさそう。

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:15 ID:GUC68pCJ

　　８０１

妖しい男達が群れるかもｳﾎｯ

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:16 ID:3vHNtghM

>173
そんなに簡単に変更できるの？

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:31 ID:ig1Bpfyo

1）小さいボディー（道を占領しない）
2）後席せまい（狭い日本）
3）正面衝突で負ける（譲る）
4）地を這う走り（精悍）
5）発色（卓越の色彩バランス）

結論：品性ある存在（騎士道）。　

続きあり。　ご意見ドゾ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:32 ID:x0dew5sG

？？？
ドゾってあんたー。。。

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:37 ID:c8HXran0

R50叩き発言断固支持

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:50 ID:YDD368XL

無視してればいいのに、わざわざこちらで書くのは粘着。
俺は一度見てキモかったからそのまま二度と逝ってないよ。

番号(・∀・)ｲｲ!!のないなぁ。
985にでもしておくか？

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:52 ID:E5bKhb1t

だから、叩くんなら此処じゃなくて中でやれ
それが嫌なら辞めれ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:53 ID:pnIbW+f/

R50叩き発言断固禁止

ふられた腹いせに書き込むのはよそうね♪

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:56 ID:yePt9dLh

番号案　59-02　はどう？
1959年に初代1902に二代目が発売されたことにちなんで・・・

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:57 ID:yePt9dLh

やべ、２００２に二代目だ・・・

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 20:58 ID:z57inr4b

>>176
費用はかかりますが、希望ナンバーで再申請すればOKです

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 21:05 ID:XuaPM/nG

32-32
スマソ。逝ってくる。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 21:17 ID:E5bKhb1t

>>186
逝って(･∀･)ﾖｼ！

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 21:26 ID:aqPtbIYD

>>184
欧州デビューは01年秋ですが

189 ：184：03/05/20 22:19 ID:V0y8R7z6

だはは！まいった

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 22:39 ID:b2nVHST7

>>183
なかなか味わい深いですね。
初代の生存期間か・・・・。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 22:39 ID:b2nVHST7

旧ミニだったら1452で、「イシゴニ」スとか（ｗ

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/20 23:03 ID:0hGIL3z5

>>191
本人もﾊｧ? (w

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 03:08 ID:SFRvbI46

>>178
初めてこのスレでニヤリとした。２ｃｈらしい突込みナイス。

ところで、
女と、どこかの倶楽部の話を書き込む香具師は、
いつも夕方だな。学校のＰＣでつか？
こいつが来たら、皆で叩くか？ｗ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 03:28 ID:3McCxfZ7

既に叩かれてます
同調君（約一名）も同じ運命をたどります

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 05:07 ID:RXPmlydZ

>>193,194

あんた等のそういう態度がタカリを増徴させてるんだよ（ｗ
余分な挑発というか書き込みだと自覚しろよアフォ50メ

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 07:49 ID:a+mPYjwn

昨日は大雨の中都内をいっぱい走らなければならなかったのだが、
よく走るしよく停まる（タイヤはＰ３０００）ので運転とても楽だったよ。
俺このクルマのブレーキの効き方好きだ。最後にスッと力を抜けば、
カックンなしでぴたっと停まる。ペダルも踏みやすいし楽ちん（安全）。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 08:18 ID:QR+8HJs0

>>195
何か意味を履き違えているようですな
日本語勉強して、レスを100回読み直してから煽るように

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 09:12 ID:xYDf8eUP

どうして、タカリって呼ばれるのでつか？何か被害経験があるのでつか？詳細教えてください

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 09:34 ID:sdKOegt0

>>198
知らなくていい。蒸しかえすな。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 09:52 ID:eM20ocgT

>>199

「知られたくない」だろ？

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 10:00 ID:dGnhOAH3

>>193-194の何処を縦読みしたら50関係者になるのかと、小一時間…

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 11:37 ID:Lj8GDwm9

タカリとは金を出すほどイイ女なのか？
よけりゃ金はあげちゃう罠。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 11:43 ID:xYDf8eUP

本人に問い合わせしましたが、タカリ話は、まったくのうそのようですね。
現５０会員より

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:01 ID:sdKOegt0

ウザイ氏ね！

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:11 ID:kOIzwnap

MINI買えるくらいの歳でも、こんなところで陰口叩くやつがいるんだね。
今まで陰口野郎は神聖厨房だとばかり思っていたから、マジでびっくりだわ。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:40 ID:PQM/UD+p

DQNが住み着いたスレはここですか？

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 12:43 ID:X0VWZORY

ヲタは精神年齢低いから

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 14:03 ID:u3SWI94a

本人に問い合わせてませんが、本人はタカリと思っていないようです。
派手な改造をした人の良さそうな小金持ち人間に近づき　お金が無くなっちゃった
と言うと、その人が出してくれると思ってるんです。実際小金君は出してます。
ガソリン代、飯代、高速代、宿泊代など。

ですからタカリとはまた違った表現の方がいいと思います。

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 14:07 ID:sdKOegt0

＞＞２０８
よその掲示板つかえ！

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 14:09 ID:sUa1plMx

Sなんだけど、暖かい時のエンジンのかかりが今一つ
冬納車で、冬期間は初期物みたいな始動不良は無かった

それと、始動直後（冷間時）にハーフスロットルくらいで加速する時、2000rpm前後で回転がギクシャクする

こんな症状、ありますか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 14:13 ID:DeRVMRpm

変態50幹部連より、こんな所でメンバーの陰口叩く連中の方がキモゥイ

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 15:37 ID:5mOwpTnG

ますますモテナイ君のヒガミがエスカレーターしています

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 15:48 ID:N8Oc3bZ6

俺は会員だけど、奴には疑問感じているから、たたき継続でおけーです

214 ：bloom：03/05/21 15:50 ID:osNZogIM

http://homepage.mac.com/ayaya16/

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 15:50 ID:DszdDuvz

ｸｿｽﾚあげんなﾎﾞｹ

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 15:56 ID:UAkWnc0h

叩きやりたいんなら、他スレ立てろって。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 16:15 ID:hMz3YCyE

>>213
叩きたいならリアルで叩けよ、イクジナシ

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 16:16 ID:u3SWI94a

どなたか某クラブ会員専用のスレを立ててください。
そこで不平不満を語りましょう。
タカリは誰よりもウザイ存在です。調子にのりすぎです。

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 16:18 ID:hMz3YCyE

>>218
おまえもウザイ。消えろ。

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 16:36 ID:DszdDuvz

ｸｿｽﾚあげんなって言ってんだろｶｽ

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 16:38 ID:X0VWZORY

|│　／
|￣＼
|∀ ゜）
|＿／
|∧　＼
|∀ﾟ）
|∧∧
| ﾟ∀ﾟ）
|⊂/

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 16:48 ID:xYDf8eUP

なんでそんなに、彼女のことをたたきたがるのでつか？
別に放って置けばいい事だ。もし、気に入らないなら
彼女に直接メールでもして、やりとりすればいい。
ここで書くことはないだろう。どうだ？！

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 16:51 ID:N8Oc3bZ6

ここで世間に晒した方が効果高いと思ってるんだろうな。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 16:59 ID:xYDf8eUP

223>>
貴方も、彼女をたたきつけたいんでしょ？

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 17:01 ID:r5Hadwgk

俺は彼女の乳喪みたい

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 17:02 ID:Av4/OHlV

じゃー漏れはマムコ舐めたい

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 17:07 ID:SBEEnltk

以降は>>210の返レス以外それが出るまで買い込まないでください。

228 ：名無しさん＠そうだＳに乗ろう：03/05/21 17:19 ID:gF8pluCl

>>227 よっしゃ、任せとけ。

>>210
始動直後（冷間時）のハーフスロットルくらいの時、
確かに回転がスムーズでないのは感じるね。
冷却水の温度が上がるまでの燃料補正の所為かと思う。
元々3,000回転付近はパーシャルスロットルだとエンジンが重く感じるね。
回りたく無いのに回されていると言う感じでしょうか。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 17:34 ID:QpgamUGY

暖気モードでしょ。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 17:46 ID:u3SWI94a

＞俺は彼女の乳喪みたい
＞じゃー漏れはマムコ舐めたい

タカリ見たらそんな気なくなるぜ。マジでキモイよ♪

231 ：210：03/05/21 17:50 ID:+NQMxmDr

【暖機モード】って何すか？
ミクスチャーの違いだけですか？

体感するのは、1.8～2.2K回転の時で、リミッターに当たった時みたいにヒョコヒョコする感じです

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:08 ID:Jh3Bju4m

>>208
ようやく具体的事実が出てきた。
やはりそういうようなこったろうと思った。
事実だとすれば、たかりとは言わない。
たかられたとは言えない内容だな。

結局、これで何もかもがつながった。
叩いては可哀想なほどの人ブツ、
あるいは、余程の美貌か魅力の持ち主だ。

後者だとすると、叩いている香具師は、恐らく
フラれたストーカ辺りかな・・。

だけど、前者の可能性が高いような気はする。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:18 ID:5mOwpTnG

208=232
自作自演かよ！！

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:35 ID:N8Oc3bZ6

>>232
勝手に自己完結してるけど、あんたの想像は大外れだよ（ｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:42 ID:u3SWI94a

おおはずれもいいとこ！爆・爆・爆！！！

ただしフラれたストーカー説はアタリ。カ○○ソ君ネ♪有名な話です。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 18:48 ID:N8Oc3bZ6

>>235

それも外れじゃないの？ｗ

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 19:36 ID:tL7XX0R8

ここではＭＩＮＩの話はできないのか？
どこかの倶楽部に入ろうかな

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:15 ID:gkRyxMN6

>>237
そのクラブの連中の私念野郎が荒らしに来てる。
クラブで小さくなってるから、その反動で
２ｃｈでうさ晴らしてんだろうな。

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:43 ID:76OhNrXz

　　　　　　/ヽ　　　　　　/ヽ　　　　　　）⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　　　　　/::::::::ヽ＿＿＿/::::::ヽ.　　　　）　わかったから、
　　　　/::.　＿　:::::::::::::　＿　＼.　　　）
；･　 /:::::: ／．ヽ_ヽｖ/:／　゜ヽ　ヽ　＜　氏ね～～～～～～～～！
;：；･.|::::　￣￣/_＿＿丶￣￣:::::::ヽ　　）
；;：::∴;.:；　;：::/∨ｰｰｰ∨ヽ..　::::::::::|　.:；⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒
　;；･|;；･.:；;：::!||⊂ニニ⊃||　　 .::::::::|.:；;：∴；･
;∴；･；;.:；･∴：||:::::::T:::::|. ||　　 ::::::::|　;；･　ブシュー
.　＿丿;∴；･;：；∧::|:::∧/　 ∧ :／ .;：･ ∧　　　　　　；;：::;.:∴;.:；
／::::::::::::::::::::　.:；;･：---/.　./ ::ヽ＼ ;： /　ヽ　　:；;∴；･　　∴；::;
::::::::::::::::::::　　　　 ;：･　　　/　:::::ヽ⌒ヾ⌒ヽ:::::）;：　ピュー　;：::;
::::::::::::::::::::.ブシュー：；／:::::::　 ..(.....ノ(....ノ::::／ヽ　　　　　　　；･
::::::::::　　　　　　　　（:::::::::　　　　ミシッ.:（....ノノ＝― -
::::::::::　　　　　- ―＝ /￣￣ヽベキ　　:::::::::::／`ヽ＝― - -
::::：::;.:∴;.:；　 - ―＝(＿＿_..ノ　　　　::::::::::::::(....ノノ＝-　
　　　∴；;.:；･∴･；;.:；･(:::::::::::::　　バキバキ::::::::::)　　

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 20:57 ID:N8Oc3bZ6

>クラブの連中の私念野郎が荒らしに来てる。

前から書き込んでる人だけど、私怨の間違いではないだろうか。

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:31 ID:jVRAEmXE

　　　　　　　　 .┌┐
　　　　　　　　／ /
　　　　　　.／　/ i
　　　　　　|　( ﾟДﾟ) ＜そんなバナナ！
　　　　　　|（ﾉi　　|）
　　　　　　|　 i　　i
　　　　　　＼_ヽ＿,ゝ
　　　　　　　 U" U

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:41 ID:i6GDmcBi

>210
２～３千にかけてしゃくるような感じになることがある
エンジンがかかりにくいってのはあんまり感じないなぁ
あと、別件だがクーラントがリザーブタンクから漏れてる

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:43 ID:xYDf8eUP

>>240
あんたも、５０の彼女に疑問があるんでつよね？
この際ここで、暴露すれば？

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 21:50 ID:/DhNmOAT

>>236

その方はここを立ち上げた香具師ですか？
ふられた腹いせとは…

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:03 ID:N8Oc3bZ6

ふられた/ふったってのもアレの妄想だな。
大体アレに惚れる男って・・・
>>244
決定的な事があって中部R50を脱退しますた。会員名簿には乗ってるがな。
何があったかは話さない。漏れだってばればれだから（ｗ

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:15 ID:+tirnyPw

>>242
たぶん、同じ症状
暖まれば出ないから、こんなもんだと思ってまつが、なんか運転が下手になったような気分になる

ちなみにリザーバは吹いてませんが、当然のように泥水色に変色（w

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:27 ID:Nx+JZX+P

>210
海外の掲示板でSのヨーヨー、サージング現象と言ってかなりメジャーな不具合ですよ。
プログラムのアップデートで直ったような、、、、。
ちょっと結論はわかりません。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 22:32 ID:Nx+JZX+P

＞242
Sのクーラントタンクが継ぎ目で割れて漏れるのも、海外ではリコールに
なっています。日本でもリコールになるかも。

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:06 ID:xYDf8eUP

中部R50を脱会したメンバいないでつよ。作り話もいい加減にしろ！
ダイジロウより>>245

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:22 ID:D8uljCbv

海外の掲示板でよく見るヨーヨー、サージング現象って CVT の話だと
思ってた…

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/21 23:40 ID:LE4mLIho

＞xYDf8eUP
この人、昼間っからクラブネタでずっと粘着してるけど
引き篭もっていて、いつMINI乗ってんだろ？
なんちゃってMINI糊だったりして！

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 00:53 ID:o0C30Z1M

チャレンジャーハーケン！！
ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1834963&tid=elip1hc0fea4golda4hnewa4accgnia4a4a5ha5t&sid=1834963&mid=227

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 01:15 ID:WpGpWe6+

クラブだかRなんぼだか知らないが、どうでもいい。
そんなのはそれぞれの掲示板でやっとくれ。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 02:38 ID:WDnVv06M

Sネタ付き合って下さった皆様、ありがとう！

さあ、スレの存在意義の証明のため、次のネタを振って下さい（w

255 ：山崎渉：03/05/22 03:57 ID:yoQe4ZX5

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

256 ：254：03/05/22 04:28 ID:jgfpqTyD

山崎かよ｡｡｡
(´･ω･｀)

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 05:11 ID:J6DK+fuI

削除依頼でもだすかなー。個人攻撃と、ローカルルール無視
ということで。どうよ？＞まともな人々

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 08:02 ID:Ezxt7d8V

ネタが全く無いのも事実だと思うけど（^^;;
納車報告、ハーマン、燃費、インチアップ
これ以外に良識派が提供できた話題も少ないし....
こちら側も良質な情報交換可能な環境つくらねば

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 08:45 ID:3P7L1mWO

オーバーステアの話は分かりにくかったですか？
そういえば、パドルシフトの詳細はなかなか分かりませんね。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 10:41 ID:mRQx0TQw

最近の納車組は、スレの空気を敬遠してレスしないから、なかなか情報が集まらないんだと思われ

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 11:11 ID:Pg8MWqDI

>258
こないだのＡＵＸ入力とか　ＹＯＹＯサージングとか
海外では話題になってても日本じゃＲ５０の掲示板役に立ってないし
mini2日本版作ってくれないかなぁ

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 12:29 ID:4Unz3qZn

>261
>Ｒ５０の掲示板役に立ってないし
役立たずにさせているのではないのか

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 12:37 ID:rsg9ac5c

日本ではMINIをファッションカーとしてしか見てないのでは・・・
あ、皆さんは違いますよ(w

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 12:50 ID:YVbIN0fn

>>261
日本じゃどこに何を作っても勘違い荒らしがやってくるので無理でしょう。
ﾌｨｯﾄやｳﾞｨｯﾂの掲示板ならこうはしつこく荒らしは来ないので、たぶん
荒らしはミニをプレミアムカーと認識しているのかも知れない。

海外でも変なｶｷｺはあるけど、変なｶｷｺがほとんどなんて掲示板はないから
みんなでそっちに行けばいいと思う。ほとんどの荒らしはきっと英語力
ないから来ないと思う（藁

265 ：名無しさん＠そうだＳに乗ろう：03/05/22 12:52 ID:zy/EcJ3C

じゃぁ、ネタ振ろう。
エンジンOILはどうしている？
社外品の感想を聞かせて。

MINIのミッションOIL交換は、かなり手間がかかるとディ-ラ-で聞いたんだが、
その辺りの情報も教えて欲しい。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 12:53 ID:wsdoM6Sx

MINIの純正オイルはやっぱりスカトロール？

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 12:56 ID:7OY7tdCb

>>266
ｽﾍﾟﾙﾏｵｰﾙですが何か？

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 13:25 ID:Pg8MWqDI

BMWも含めてカストロだな
MINIのエンジンにもカストロマーク付いてるし

オイルなんてそこそこのが入ってりゃ問題ない
高いオイルはイイがそのコストはペイしないと思う

でも、高いオイルを入れたくなるんだよな～
TOTALのくおーつ入れてみたい

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 16:11 ID:7OY7tdCb

>>268
でも、所詮ﾍﾟｿﾀｺﾞｿじゃな―――・・・・・・　　ｳﾄｩ

ってのが大方のオーナーの声かと...

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 16:58 ID:acWf5yBg

人気ないねペンタゴン
ただのパイクカーだね

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 17:00 ID:SITKcTir

ビルシュタイン
Ｈ＆Ｒ
ＫＷ
どの車高調がおすすめですか？良い点、悪い点等ご存知の方がいらっしゃれば。
社外のバネですと落ちすぎちゃうんです。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 17:47 ID:/YGMt9qI

>>271

基本的な質問だけど、すべてを試して比較可能な人がいると思う？
ノーマルと自分が選択した足しか語ることは不可だと思われ
そもそも、見識に自身が無いなら車高調なんて...

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 18:04 ID:Pg8MWqDI

>269
ペンタゴソそんなにダメか？
オラのはクパSだけどキュンキュンよく回る
いろんな車乗ってきたけど悪くないと思うぞ

もっと良いエンジソって何があるよ？

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 18:24 ID:SITKcTir

＞272　「ご存知の方がいらっしゃれば」と書いてあるだろうが！
オマエはバカか？日本語少しは理解しろ！タカリと同じ人種だね。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 18:25 ID:K+A1vQaC

>>273
BMWの４亀頭とか、６亀頭の奴。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 18:29 ID:qnOAx9vU

MINIのエンジンにBMWを期待してると(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝになる罠。
でも普通にエエエンジソだと思うずな。ねんぴが・・・

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 18:38 ID:SB2fMQ3j

>>273さんに同意です
私のはcooper+CVTだが街や峠では快適に回っているよ
MINIのエンジンルームに２Lオーバーや６cylを積むのには無理があるし
レースには出ないんで今のバランスで良いのかな？と思う

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:16 ID:pJrcgpCX

悪くないが追越加速はもう少し欲しい　踏み込んでの立ち上がりがね
田舎なんで登坂追越はやえ→ぬふわ位なんで．．．

ブレーキのタッチはだんだん好きになってきた

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:20 ID:W5qtFA3/

まぁBe-1のパクリ車に期待するなや

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:22 ID:YVbIN0fn

素性は悪くないでしょ。BMWだってMINIマークを貼り付けるだけの
チューニングはしているよ。

ドライブバイワイヤなので味付けは自由自在だと思うが
ヨタのようにﾁｮｲ踏みでガバッと出るのは困るが、
一呼吸置いてから加速に入るのもちょとタイミングがずれる。

あとCVTとの連携もトータルで考えて欲しい。まだ充分に
練られているとは言えない。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:41 ID:NKdrvgU5

エンジンはJCWキットに期待するかケレナーズでROMチューンだな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:43 ID:/YGMt9qI

ROMチューンでは基本的な性格変わらないでしょ．．．

283 ：ミニでなくなるけど：03/05/22 19:44 ID:hxc19gue

もう一回り車体を大きくしたらどうだろうか？　
全体的なデザインは現在のを踏襲して。
それならもう少しリアのスペースも広くなるし、
エンジンルームも余裕が出てくる。

まあＳの“ゴーカート感覚”は薄らぐかな？！

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 19:49 ID:4mPEpJNy

>271
そもそも何がしたくて車高調いれるのさ？
本来ならサーキットでタイム短縮のためだとかなんだろうけど
車高を下げたい＆乗り味を悪くしたくないとかなんじゃないの？
車高調スレでもみてくればどう？

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:00 ID:NKdrvgU5

>>282
何いってんの？
エンジンの性格の大部分がROMによる所が大きい。
職人かたぎのチューナーの勘に頼るなんてもう古いよ。

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:16 ID:/YGMt9qI

回転落ちが悪くてもっさりしたエンジン
これをROMで改善したらほめてやるよｗ
俺ケレナーズでROM書き換えましたが他に何か？

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 20:19 ID:qnOAx9vU

JCWキットはCVTには適用できませぬか？

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:13 ID:qnOAx9vU

ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!

BMW社，MINIブランドにオープン仕様車を追加[2003/05/21]

　米国のBMW社は，MINIブランドに4人乗りの小型オープンカーを追加すると発表した。
米国での発売は2004年の後半になる予定。現在，MINIブランドの最大の市場は英国で，
2番目が米国，3番目がドイツとなっている。
同社は，米国の小型オープンカーセグメントに新型車を投入することで，
MINIブランドの認知度を高め，新しい顧客層の獲得を狙う。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:14 ID:7OY7tdCb

>>287
リミットが上がるわけではない
∴意味無し

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:44 ID:9TTMBsTa

>>287

クパ用も用意されているみたいだがＣＶＴは意味がないのかな？
うちもCVTだからちょっとやってみたいような気もするね。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 21:50 ID:M7T+DE0M

ＣＶＴは大出力を受け止める容量がない
ＪＣＷを導入すると、低速トルクが痩せて高回転出力は以前と同じ、てことになるのか

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 22:00 ID:d/JU5KGm

>287
不可能はないと思うけどな。
パワーピーク回転数も、JCWの方が低いし、CVTでも意味あるんじゃないかな。
ＲＯＭチューンの内容は判らないけど。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 22:30 ID:NKdrvgU5

回転落ちがいいエンジンがいいエンジンだと思ってるバカを
たまに見かけるな。
回転落ちが悪いと走行にどんな悪影響を及ぼすんだ？

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:07 ID:fUPkIIAT

>293
制動距離が伸びるだろ。
286は、フライホイルのことを言いたいんだろ。
JCWのメニュにあんのか。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:20 ID:3P7L1mWO

ピックアップが良くなると考えるとCVTでもJCWキットの意味はあると思う。
COOPERのJCWキットはピークパワーを大きく増やすものでもないし。

BMWで扱うJCWキットにはフライホイルは含まれてないと思う。回転落ちが
わるいエンジンはエンブレの問題があるね。フィールも劣る気がする。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:38 ID:9TTMBsTa

クパ用のJCWキットは大体どのくらいになるのでしょう。
分かる方いらっしゃいますか？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:44 ID:C5Tb10xP

ペンタゴンをどうにかしてくれ
JCWはどうでもいいから

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:46 ID:3P7L1mWO

英国では£2137ですね(vat込み)。
日本では頑張って40万円以下にして欲しいところです。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:47 ID:3P7L1mWO

>>297
そうは言っても、そのうちﾌﾟｼﾞｮｰｴﾝｼﾞﾝになるという噂ですよ。
ﾌﾟｼﾞｮｰよりはﾍﾟﾝﾀｺﾞﾝの方がﾏｼでしょうに。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:54 ID:NKdrvgU5

ペンタゴンの何処がどう悪いのか説明してくれ。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/22 23:57 ID:rY12Mp78

けっこう性能とかにうるさい人多いんだね。
なぜかちょっとがっかり。
エンジンなんてそこそこ静かでそこそこトルクがあれば
どうでもいいんじゃないの？
こまけぇ話は「ランエボ」とか
「タイプアール」とか（よく知らんけど）の
ちょっと痛めの方々にお任せするということで・・・

というわしはcooperとoneの違いすら分からんかった＠試乗

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:00 ID:yz/jRoj6

感受性はひとによって違うのでわからないひともいておかしくない。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:05 ID:svuQwV5T

回転落ちの話ってクパＳだけのことじゃないの
過給してっから・・・
漏れにはちいともわからん。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:08 ID:yz/jRoj6

ﾍﾟﾝﾀｺﾞﾝの場合は過給器付きで回転落ちが悪いのが目立つ。

減速時の排ガス規制の関係で回転落ちが悪いエンジンは
過給の有無に関わらず昔はよくあったけどね。

305 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:16 ID:xq9g3A+y

ペンタゴンエンジンの構造的な特徴って何？
普通のエンジンとどこが違う？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:20 ID:ude3JQZM

ONEにJCWキットは付けられないのか？もしできるならやってみたい・・・
でもCVTだから意味ないかな

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:21 ID:0zRgIBqI

今更ですが、前に募集していた「MINI BEST PERSONALITY」ってどういう
投票結果だったんですか？　3月2日に発表されたのでしょうか？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:25 ID:yz/jRoj6

>>307
発表されてません。

>>305
構造というと特にはないけど、特筆できることはドライブバイワイヤに
なっているところかな。
インテークポートが長いのは、どうですかね。いちおう構造上の特徴に
なるのかな。

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:32 ID:wxohm/rl

>>306
最初からクパ買えばよかったんだよ
アホ臭い

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:37 ID:xq9g3A+y

それがペンタゴンの特徴と呼べるのですか？

ペンタゴンと聞いて頭に浮かぶのは吸気ポートにわざと抵抗を入れて
混合気を拡散させて燃焼効率を上げるというエンジンなんだが、
これのエンジンとMINIのペンタゴンと関係あるの？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:42 ID:yz/jRoj6

>>310
特徴と言えば特徴かと思う。吸気ポートは結構長い。
吸気ポートに抵抗を入れて混合気を拡散というのはMINIのペンタゴンには
ないけど。
あとはメンテナンスが楽なことかな。オイルサービス（オイル交換）は
初回まで1万6千キロとか2万キロくらいあるからね。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:46 ID:xq9g3A+y

>311
MINIのエンジン＝ペンタゴンエンジン
であってペンタゴンエンジンと言う名前は固有名詞で
エンジンの特徴を表す名前では無いということですか？

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:47 ID:yz/jRoj6

>>312
そうですよ。

314 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:54 ID:xq9g3A+y

>313
ｻﾝｸｽ
すっきりしました。

「MINIのエンジンはペンタゴンだからﾀﾞﾒﾀﾞﾒだぁ～」
と表現するのは誤りだということですな？

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 00:59 ID:yz/jRoj6

>>314
ペンタゴンというのは方式や型式の名前じゃないですから、
そのような意味で言ってるのであれば誤りです。
トリテック社の『ペンタゴンと名付けられたエンジン』は気に入らない、
その『気に入らないエンジン（ペンタゴンと呼ばれている）』だから
ダメだという意見は誤りとは言えませんけど。
ヘッドの部分にペンタゴンネットというシカケを付けてるバイクがある
ので、それと誤解していたひとがあるかも知れませんけど。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 01:20 ID:KqjTOoIS

らむずふぇるどこくむちょうかんとは関係ないのですね。

おやすみなさい。

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 02:40 ID:pDBVP68x

ＪＣＷキットが、なぜＣＶＴだと意味が無いなんて言ってるのか
全然わからんな。
トルクカーブを見る限り、常用域で楽しさアップするはずだぞ。
パワーを受け止める容量が・・・などと言ってるやつは、
ＪＣＷキットについて解ってない。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 04:10 ID:fjNwHVb5

納車時に、花束渡されるって、ホント？

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 04:11 ID:3QJld0pO

>>317
というわけで、解ってない人の為に詳しく教えてくれくれ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 06:45 ID:OvNAAPIh

>>296
ディラーで新車で、Ｓより60～70ﾏﾝ高になるって聞いたよ。
ＪＣＷキットはディラーでは、後付けは無いと言ってたが、本当か？

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 08:19 ID:XtyEYGmU

ペンタゴンエンジンの意味は旧クライスラー社のマークに由来している。
ただそれだけ。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 08:52 ID:yz/jRoj6

>>320
新車時取り付けしかないとすると自動車取得税の課税対象になっちゃいますね。
COOPER用で40～50万円高なのかなぁ。
後付けについては国内の対応は正式には何もコメントされてないと思う。

323 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 09:24 ID:lomsExOl

MINIの購入を検討しているのですが、オプションのことについて
ユーザーの皆様、ちょっと教えて下さいませ。
カーナビについてなんですが、↓の記事と写真ではセンターパネルの
http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/020326/04.html?ROUTE_ID=
センターメータのスペースにモニタがはまり込むようになる、とのことですが
MINI.JPのアクセサリページ↓では、センターメーターの上に新しくモニタを
http://www.mini.jp/Japan/JP/jp/planetmini/MINI_Accessories/car_acc/interior/interior.html
取り付ける形になっているんです。今は、どちらも選択できるのでしょうか？

デザインのことを考えるとカーナビ無しがベストだと思うのですが、やはり
カーナビの利便性は捨て難く…

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 09:28 ID:lomsExOl

あ、MINIユーザーでカーナビを使っている方はいらっしゃいますか？
どうなんでしょう、実際…

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 09:46 ID:wxohm/rl

JCWキット後付けだと、発動機形式が変わるので車検取り直しだって

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 09:54 ID:JpxcobSK

>>323
ディーラに聞けばいいのに。
センターパネルのスペースに収まるのはイギリスの工場で取り付けるナビ。
センターメータの上に置くのは日本のディーラで後付けするナビ。
どちらにしても今となっては高価な割には凡庸なナビ。収まりの良さだけを
評価するならセンターパネルに収まる純正ナビを選択する手はあるでしょう。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 09:55 ID:JpxcobSK

>>325
後付けは車検取り直せばいいってことか。

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 10:01 ID:JLCD1l3J

#ステアリングホイール向こうのタコメーターは6750rpmから先が赤く塗られるが
#ペンタゴンユニットのハイエンドはちょっと苦しげだから、4000rpmを超えると「も
#うけっこう」と6スピードのギアレバーに手が伸びる

#MINIの1.6リッターSOHCエンジンはBMWとクライスラーが共同開発したもの。
#ブラジルの工場で生産されるこの通称「ペンタゴン」エンジンは恐らく次期ネオン
#でも採用されるはずのもの。COOPERのそれは116ps/6000rpm、15.2kgm/4500
#rpmを発揮。車重1140kgだから、加速性能自体はごく普通。回してもパワーの盛
#り上がりはない。6000rpm付近では頭打ち感もある（CVT仕様のレッドは5500rpm
#だがそこまで回る）。

お前ら妄想もいい加減にしとけよ（ｗ
たまに妹のｸﾊﾟ運転するけど、どこがイイエンジンなんだよ
中の下だな

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 10:03 ID:lomsExOl

>>326
なるほど…MINI.JPのはディーラーオプションだったんですね。
個人で後からナビをつけるとしたら、MINI向けの取り付け用パーツは
売ってくれるのかしらん…

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 10:08 ID:JpxcobSK

センターメータの上に置くディーラで後付けナビの取り付け部品って、
パーツナンバーがついてるのに部品だけでは売ってくれない。
ディーラーナビ本体はパナDVDで製造を終了した旧モデル。
今更大金を出して買うものじゃないだろうに…

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 10:08 ID:0IKyvDVV

＞３２０
この辺りは未だ決まっていないと思うけど、全国で集中して組み込みをやるか
ディーラ単位でやるかで、状況がきまるだろう。
ディーラ単位であれば、後付も可になる。

ＪＣＷはベースとなるエンジンの耐久性も考慮した上での仕様変更なので、
問題は無いはず。
低速トルクも落ち込みは無く全体に上乗せなので、良いと思うよ。
でも、トルクカーブを見る限り、かなり大きな谷があるので、性格は荒くなるかな？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 10:10 ID:JpxcobSK

ペンタゴン、悪くないと思うけど。まぁ好き好きだね。
俺はエンジン回さないし。

いちいち序列をつけて中の上とか下とか意味ないと思うけど。
BMWの選択は悪くなかったと思う。気に入らないから3シリーズで
我慢すればいいんじゃないかな。

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 10:18 ID:uwjk5BCm

JCWは秋頃に発売するとのことがほぼ決定らしい。
ただし、キットの販売のみでコンプリートカーの販売予定はない。
現オーナー車にも勿論装着可。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 10:49 ID:JjiVUmDB

>>330 つっても、新しくナビ買って付けるにしたところであのごつい丸まったメーター上に付けられるのなんてあるんかねえ。俺はナビ付けようなんて考えたこと無いからワカンネ。個人的に、MINIにナビは似合わんと思うのだが… あ、使ってる人いたりする？スマソ

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 10:57 ID:QYhESsTy

ナヴィ、都会は知らないが、田舎じゃ使うのは年に片手に収まるくらい
地図見れないっていう、野性じゃ生きられない人種は別にして、各種の情報（店とか、営業時間とか、定休日とか）を見られるっていうのだけは便利と思う

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 11:17 ID:uOjzXg5c

俺もミニにはナビは似合わないと思ってるくち。どうしても必要な時のみﾓﾊﾞｲﾙPCを使うつもり。
が、ミニの振動にHDが耐えられるか心配だ。

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 11:23 ID:uOjzXg5c

ナビと関係無いけどNAVI6月号のJCWの記事を読んで
JCWキットの取り付けをマジで考えた。
70ﾏﾝかぁ～

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 11:29 ID:wCo6DZNn

>328
記事の受け売りで妄想に励んでくださーい

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 11:36 ID:QYhESsTy

>>338
ﾆﾎﾝｺﾞｦｶｼｲﾃﾞｰｽ

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 12:43 ID:JpxcobSK

>>334
オンダッシュだとあの付近に付けることが多いらしい。そのくらいしか
普通に置ける場所がないから。
両面テープとかで固定しても夏の熱で剥がれてモニタが落っこちたり、
ウィンドウ側のデフロスターの熱を受けたりと問題が出そうなケースも
多いと聞くが。
ディーラナビのモニタはメータのひさしの部分にネジ止めしてるからねー。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 12:50 ID:0IKyvDVV

何を基準に良いエンジンか？っていうのか良く判らないけど、ペンタゴンエンジンは
振動も少なくてコンパクトで結構良いエンジンだと思う。
高回転型のスポーツエンジンかと言われれば違うけど。
回転の落ちが遅いのは、インテークの長さが関係していると思うんだけど良く判らない。
ＪＣＷのＳが回転の落ちが速いと書いてあるがこれも理由は？だな。
旧ミニも含めてＭＩＮＩを高性能なスポーツカーとして捉える人は居ないと思うけど、
今より、低速を犠牲にして高性能にしても、ＭＩＮＩの楽しさをスポイルしてしまうと思うな。

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 12:55 ID:JpxcobSK

>>341
そうそう、ペンタゴンはエンジン構造が結構キレイですよね。
ブロックを使って車体強度材の役目も果たせるようにコンパクトに
まとまってる。ヨーロッパの小型車の割に静かだし、振動も少ない。

回転落ちはどうかな、インテークが慣性過給するとして、インジェク
ターが吹かなければ結局あまり関係ない気もしますけど。
NOX減らすために多少は吹いてるのかなー。

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 13:23 ID:KqjTOoIS

どなたか純正Accessoriesのダブル・スポークR87（5.5J×16アロイ）
はいてらっしゃる方いらっしゃいませんかー。
コレにすると割高になるんでしょうか。
タイヤの銘柄は？

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 13:31 ID:z5QxhmTh

>341
「MINIの楽しさは低速で走ることにある」
と読めてしまうが？
俺の曲解し過ぎかな。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 13:45 ID:3QJld0pO

>>344
まぁ句読点の付け方などがおかしいからな。
極端に要約すると「今以上に低速を犠牲にしてまでMAX１８０ｋｍ/h超えさせてどーすんの？」と。

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 13:49 ID:QYhESsTy

>>341
旧ミニを含めてって言うのはどうでしょうか？
勿論、高性能なスポーツカーでもなければ、ｶﾞﾝｶﾞｯてﾁｭｰｿしてもそうはならないけど

しかし、現にオリジナルはレース／ラリーベース車にもなったわけで、チューンの余地がある、もしくはスポーティーになる素質がある程度はNew MINIにも期待しても良いのではないでしょうか？
逆に、重い事を除けばフットワークが良い事が、平凡なエンジンに不満を抱かせる要因のような気もします

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 13:56 ID:0IKyvDVV

文章は難しいな。
ＭＩＮＩの楽しさって、限界走りの楽しさじゃないと思うのです。
そこまでスポーツカーじゃないから。
なので、高回転を落として中速に振った方が、普通に走って楽しいと
思うという意味だけど、、、、。
中速が秀逸かと言われるとそこまでは言わないけど、不満の無いレベルには
達していると思う。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 14:01 ID:QYhESsTy

>>347
でも、良く言われる右脚を通してエンジンと意思が通じてるような感覚は皆無
そこんとこ、一回親分のバイエルンエンジンとやら（出来れば6発）に乗って体感してみたいっす

そういう一体感の無さ（エンジンが無表情で仕事してる感）が、ちょっとな―...

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 14:14 ID:KqjTOoIS

てか今までエンジン至上主義だったB社がMINIを出してきたことが
いとおかし。

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 14:25 ID:QYhESsTy

>>349
エンジン製造企業たる【バイエリッシュ・モトーレン・ヴェルケ】がMINIを造った事は、たいへん趣があることですね
という意味ですか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 14:30 ID:0IKyvDVV

確かに旧ミニのＳ辺りの高性能ぶりは１９６０年代には、スポーツカーもまっつぁおだった訳ですが、
現在それを望むのはかなり、きついかと、、、。
高性能という意味では、ＪＣＷ辺りがチューンしてメーカー保証が効くなんていうのは
異例の車というか、ＢＭではＭにあたるのかな。
現代版ＭＩＮＩはクーパーもクーパーＳも本当の意味でのクーパーでは無いしＳでは無いわけですよね。
でも、みんなが望めばそのうちに、いろいろと出てくるかも知れませんよ。
正式名称は「ＭＩＮＩ　ＣＯＯＰＥＲ　ＷＯＲＫＳ」になりそうですね。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 14:56 ID:QYhESsTy

MINIを買う、世の中大体の人がスポーツを求めてるわけじゃないですからね

でもでも、330iみたいに飛ばせばスポーツ、マターリだと荒さの片鱗も見せない（脳内＆雑誌受け売り）という落とし所を心得てるメーカーの筈ですから、ｶﾞﾝｶﾞｯﾃ欲すぃ

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 15:41 ID:OOJDY0p4

>MINIを買う、世の中大体の人がスポーツを求めてるわけじゃないですからね

その通り、だからこそ17'だのエアロだのローダウンだの車高調に興味津々の奴が浮いていくのよｌ
浮かれた奴に限ってはしゃぐから（ry

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 15:42 ID:lWNlQtFk

http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e26127375

↑１円から　１５万円でＯＫ！？

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 15:45 ID:0IKyvDVV

352>
確かに私もＭＩＮＩを買ったときはスポーツを求めていた訳では無いけど、
乗ってみるとこれが面白い！でＭＩＮＩ（ミニ）を取り巻くコミュニティの雰囲気も
あって、ついにサーキットまで走ってしまった。
決して絶対的な速さを求めているわけではないけど、そういう気分にさせるのが
ＭＩＮＩ（ミニ）なんだなぁ、と思う。
その前に乗っていた車は２００ｐｓ超のスポーティカーだったけど、そんな気分
にはならなかった。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 16:08 ID:5GfFStVk

>330
センターメータの上に置くディーラで後付けナビの取り付け部品って、
パーツナンバーがついてるのに部品だけでは売ってくれない。

とのことだがBMWの部品検索ができるHPで検索したら部品代金でてきたぞ。
確か3千円くらいだったような・・・
今度輸入できるかやってみようかな

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 16:18 ID:JpxcobSK

>>356
パーツナンバーと定価がついてますよ。
でもばら売りはしないんです。お得なセット価格とやらで。

パーツナンバーがついてのは故障交換の場合の取り寄せに使うのです。
ただ故障交換の場合、クルマのIDを申告する必要があって、ちゃんと
ディーラーナビセットの正規購入者であるかどうか、審査されます。
さすがBMWJ。こんなところは徹底してます。

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 16:22 ID:CTwcKlLb

●カリが死んだらしいぞ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 16:26 ID:JLCD1l3J

>>358
はぁ？誰？そんなの普通にどうでもいい

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 16:39 ID:TSsK4bph

358マジですか？それはご愁傷様。
別に死ななくてもクラブを脱会してくれればよかっただけなのに。
呪われたMINIに乗っていたようだしね。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 17:53 ID:48MWgohp

ID:CTwcKlLb
オマイを殺人容疑で指名手配した。
ココはもう調べがついているからもう来るな。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 18:03 ID:5GfFStVk

>357
今発注のメールを本国に出したら大丈夫でしたのでためしに購入してみます。
部品はマウント・セットというやつです。
本体取り付けセットとモニター取り付けセットは部品検索にひっかからなかったので無理でした。
値段は33.47 EUROみたいです。

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 18:09 ID:JpxcobSK

>>362
ディーラにあるオプションカタログにパーツナンバーが付いてるので
確認した方がいいんじゃないですか。
マウントセットって、単にハイダウェイユニットをどこかに固定するための
金具とかかも知れませんよ。パーツナンバーは別々についてたと思う。

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 18:50 ID:5GfFStVk

パーツナンバーは全部わかってるのですが、検索cgiに通したら出てきませんでした。
やっぱちがうところの部品なのかなぁ・・・

Dラーに聞いてみます一応

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 19:05 ID:JpxcobSK

>>364
ディーラーナビの取り付けパーツは当然日本国内でしか扱わない
パーツなので、ほんとに海外から取り寄せられるのかには興味が
ありますが :-)

PDAのiPAQをスピードメータの上に取り付けてナビにするための
パーツもありましたがあれは販売されてるのかなぁ？？

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 19:17 ID:XnDhy7/A

現在、MINIでナビを使っている方はどうやって取り付けているのですか？
両面テープでしょうか…

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 19:34 ID:B4M7twAW

<366
両面でつ。一応店で（ナビ男）取り付けて貰いました。
まだ夏を経験してませんが、大丈夫だと言われました。

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 20:03 ID:E9KK7ajp

Fuldaの225/55/R16のタイヤに変えたらロードノイズ超うるさい。
あー。大失敗だー。
誰かミニに合う完璧なタイヤ教えてちょ。
サイズとメーカー。
よろぴくお願いすます。

369 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 20:19 ID:hjit3TdW

>>358

死んだのか・・・
ホントならチュブもカントも平和になるのだが・・・

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 20:38 ID:lomsExOl

>>367
ナビつけて斜め方向の視界は邪魔になりませんか？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 20:56 ID:fccTVAMe

>370
全く問題なしです。漏れの座高が高いから
かもしれないが（ ´･ω･)ｼｮﾎﾞｰﾝ
位置はセンターメーターの運転席寄り
ハザードが少し押しにくく、ナビの画面が
ちょっとハンドルで隠れる
ような位置に着けてます。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 21:45 ID:lomsExOl

>>371
質問ばっかりでごめんなさい。
両面でつけているとのことですが、モニターとメーター上の局面の
スキマはどうなされているのですか？
接点だけにつけているのでしょうか。

オリジナルでも、取り付けパーツがあれば嬉しいんですが…

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 21:45 ID:lomsExOl

局面→曲面でした

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 21:54 ID:Mq7Lg8gG

>>372
ごちゃごちゃ言わずにカーショップ言って説明聞いて来い。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:00 ID:Mq7Lg8gG

>>368
俺はミシュランのPilot　Primacy
205の50　R16
ノーマル15'に比べて格段にロードノイズも減ってあたりも柔らかくて良好

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:05 ID:QAjYE1rJ

BMは維持費が高いと聞きますがミニはどうですか？
先代は安かったと思うのですが。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:07 ID:/rM5iC06

>>376
長くても、まだ14ヶ月しか維持していない罠

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 22:45 ID:d9hWNtBb

>353
最近、ＭＩＮＩでサーキットを走る人が現れて、格好だけの空しさの意味を少し
解ってきた人が出てきたかな？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/23 23:05 ID:ugl1FtQj

>372
モニターをダッシュボードに
直に付けているわけではありません。

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:05 ID:uv9TSLe9

>>378
バカはこなくていいからね

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:19 ID:3F85YpcJ

378は正論だろ。どこからどう見ても。

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:31 ID:xMymQ750

http://www.medianetjapan.com/2/17/companies/ijust/
売上アップ､利益アップの支援サービス

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:33 ID:uOq5J+wO

>>381
多分、某倶楽部走行会の... ｒｙ

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:33 ID:pE8LRuT5

>381
どうかな？
俺はサーキットを走ったことがあるんだぜーのノリと思われ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:35 ID:qJHawwpd

>>381
そう。381自身こそ、きっとそう。
どこからどう見てもと言い切る辺り・・。
某倶楽部かどうかとかいう以前に、その辺りがバレバレ。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:36 ID:qJHawwpd

さっきそうだと同意したのは、
>>384
にでした。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:46 ID:eLJLbXxu

他人の趣味をどうこう言う奴の方が大馬鹿者。
俺は峠を走る程度なんだが
サーキット走るのも結構じゃないか。それを語ってもべつにいいだろ？
俺はサーキットを走った感触を聞いてみたね。
お前らひょっとして羨ましいんじゃないか？

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 00:53 ID:qJHawwpd

うん。俺も走ってみたいけどね。でも、何かあなたも暑いね・・。
何かのしがらみ、実は持ってない？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:02 ID:eLJLbXxu

>388
クラブの事か？考えすぎ。
クラブが悪いなんて思ってないが俺は面倒なことが嫌いなので
フリーの方ががいい。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:03 ID:pE8LRuT5

全然羨ましくないです。
俺も他の車では走った事あるし、趣味を語るには大いに結構です。
ただ、格好だけの車野郎に言われるとムカツクよ。
無意味な17,18インチタイヤに車高調をいれて指何本の隙間ですとか
格好だけのレカロにホイールの汚れが気になるのでブレーキパットを
変えたとか、そんな野郎どもだぜ。

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:04 ID:qJHawwpd

>>389
わかった。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:09 ID:qJHawwpd

>>390
そう言う香具師が居ても仕方ないというかどうでもいいのだが、
してやったり顔で雑誌とか出てると非常にムカツク感情を抑えられない・・。
なぜにMINIでそれをやるのかが非常に疑問だからだ。

意外にもdqnにこそ受ける車だったのだ
という辺りで、最近は勝手に納得しているが・・。

が、問題なのは、集団心理によって、
そういう趣向を広めている活動だな。
素性のイイ車を下品な海苔で世の中に広めないで欲しい。

その辺りになると、
今度の映画の影響がどのような感じでMINIを世の中に認知させ、
広めさせていくことになるのかも興味ある・・。

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:11 ID:5Ib3eGdr

おまえらチャットじゃねんだからいいかげんにしろよ

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:13 ID:qJHawwpd

>>393
おまいこそこれまた小一時間疑問な香具師が・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:13 ID:pE8LRuT5

>>393
うるせー

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:22 ID:eLJLbXxu

>>392
今は人気車なんだから色々な人種が混ざるのはしょーがないんじゃないか？
そのうち落ち着くって！　希望的観測だが・・・

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:35 ID:pE8LRuT5

今はBMブランドのミーハー車になっていますな。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:38 ID:qJHawwpd

俺もよく、そう言い聞かせてるね。
ネットや雑誌で見受けられるセンスの悪い改悪車を見るたびにね。

MINIを買ったはいいが、他の多くの日本国内dqnカーと同じような乗り方を
こうもされていては、たまったもんではない。

趣味性のまあ割と高そうな新しめの車だと、
MINIほどまでに、dqnなページは見かけない。
あまりに国内の代表的なページで見られるMINIのセンスは悪い。
いじくりまくられやすい車であることを差し引いても、
誰もが一気にだーーっとへんてこな改造をしているのは異常だ。
ま、時期に落ち着くか。

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:43 ID:pE8LRuT5

落ち着いた時の寂しさも怖いような気がする。

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:53 ID:gIOGadVz

車とは裏腹な殺伐スレはここですか？

401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 01:58 ID:qJHawwpd

車を殺しているのは、あの改悪車群の増殖に他ならない。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 02:22 ID:eLJLbXxu

きのう雑誌で読んだんだがMINIの無償提供はけっして無いらしい。
王侯貴族であろうと映画スターであろうとF1ドライバーであってもだ。
MINIは階級を越えた車だということでした。

BMWがMINIにBMWのバッジを付けないのも
MINIという車に敬意を表してるんじゃないかと思う。

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 03:32 ID:oWGAWVli

マドンナが買ったっていうけど、実際乗ってるのはガイリッチーが
転がすランドローバーだろ（ていうかまだ続いてるか知らんが）

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 03:38 ID:uoy88qnI

＞qJHawwpd　おまえいい加減にしろ。

独りで主張してるなよ。世の中のＭＩＮＩの何％が、いじってあると
思ってるんだ？貴方が勝手に注目してるだけでしょう？

俺は今度の映画ＭＩＮＩ仕様にするぞ。カッコだけ変えたいからな。
文句あるか？文句あるなら会って話そうぜ。

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 07:59 ID:FZBFxVgw

404＝典型的DQN
俺は好きにやるが、お前等は好きに批判する事は許さん
まー、404の主張はこれだな
402みたいなのがメディア使ったイメージ戦略に簡単に引っかかるタイプなんだよな
その手の噂流すか実際提供しない方が聞こえが良くて安上がり
オマケに勝手にミニって凄いと納得するアホも生産できて（ry

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 08:51 ID:HH6MfC7C

＞メディア使ったイメージ戦略に簡単に引っかかるタイプ

どうしようもなく教養の無い言葉に見えるぅー

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 11:40 ID:3IzsPEkp

流れを無視してあえて言いたい
来週納車だぁ～
三ヶ月待ったよ～
うれしいよぉ～

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 12:59 ID:QwFx2Rtz

うんちくがでてきたな。
ホントに博士君はＲＯＭってるのかな。

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 13:21 ID:FyzYv9/G

＞MINIを買ったはいいが、他の多くの日本国内dqnカーと同じような乗り方を
＞こうもされていては、たまったもんではない。
こんなこと思ってるバカしか乗ってないの？
MINIが何か特別な車だとでも思ってんのかﾏﾇｹ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 13:27 ID:GVoJz/4T

>>409
何か特別な車だと思ってる香具師が荒らしに来てるのだと思われ(w
日本国内dqnカーのスレとは別格の荒らしだもの

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 13:28 ID:5Z9KmH/3

自分が買った車が特別だと思って、何が悪いｱﾎｫ

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 13:34 ID:GVoJz/4T

>>408
たいていのMINIユーザーはこんな下らないスレにそれほど我慢強く
付き合ってるとは思えないけど(w

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 14:12 ID:Sr5w5uoW

>412
お前のようなバカでなんの知識もない小心者は除いてな！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 14:14 ID:GVoJz/4T

>>413
ﾌﾟ

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 15:18 ID:EOpis0OR

ここでしか改造したＭＩＮＩ乗りに文句や愚痴をこぼしている小心香具師よ、
本人に面と向かって言ってみな！言えんだろうな、なにせ小心者ですからね。
同じ車が改造して嫌な気持ちになるなら、その本人に文句を言え！
言えなければＭＩＮＩ乗りやめな！！！それともコソコソここで不満をたれてますか？ハハハ！

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 15:25 ID:iZp+jHm7

ここでしか改造したＭＩＮＩ乗りに文句や愚痴をこぼしている小心香具師よ、
本人に面と向かって言ってみな！言えんだろうな、なにせ小心者ですからね。
同じ車が改造して嫌な気持ちになるなら、その本人に文句を言え！
言えなければＭＩＮＩ乗りやめな！！！それともコソコソここで不満をたれてますか？ハハハ！

↑？？？

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 15:32 ID:2KfTiVes

　レ　ベ　ル　低　過　ぎ
　
　

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 15:42 ID:iZp+jHm7

こんどMINIに乗ろうと思っていますが、普通の人が普通に乗ってる感想を
聞かせてくれない？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 15:51 ID:HCuTnB9M

漏れＥ３６　ＢＭ海苔だけど、MINIがどーしても気になるんだけど、
同じような乗り換えのひといない？
トランクのサイズとか狭さ感じない？

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 15:54 ID:BSR1e8Ag

狭さが気になるんならやめとけ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 15:54 ID:IS5BBIbD

来月納車だけど17にしたのが酷く悪い事の様に思えてきたｽﾄﾗｲﾌﾟと17は恥ずかしいのか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 15:59 ID:BSR1e8Ag

>>421
気にすんなよ。
メーカーOPにちゃんと設定があるんだし良いと思う。
うだうだ言ってる連中は貧乏人がひがんでるんだな～
ぐらいに思っておけばいいんじゃないか？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:36 ID:qQFWj0Wx

恥ずかしくはないけど、乗ってみれば後悔すること受け合い

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:37 ID:NK0OPtr3

相変わらず値引き一切なし？

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 16:50 ID:Y+vJiYtI

クパSとfocusのST170、どっちがいいかな？

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 17:20 ID:3T82iy9I

>>425
そりゃ大分格も気合いも違う車ですからねぇ。
私両方とも激しく好きですが、クパＳじゃJCW仕込んでも・・・
ってあ、フォーカス・コスワースと間違えていました。
フォードとBMWのどっちの足が好みか＆過給器の味をどう見るか、でしょうね。
ミニはサスのストロークがやたらに短いところが旧ミニに通じる味となっておりますが、
スポーツカーとしては足枷にもなっていると思います。
私はBMWと旧ミニの両方が好きなので、両方の味付け入りのクパSが好きですが。

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 17:29 ID:5Z9KmH/3

そうですねST170と比較するには、JCWになりますね

ノーマルfocusも脚周りには定評ありますよね
それを更に鍛え上げたということは、悪い筈がない（脳内）と思うんですけど

ゲトラグの3ｼｬﾌﾄ式6MTは、根っこが同じなんでしょうか？
日本国内100台限定なので、ウカウカしていられないんですよね…

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 17:56 ID:QwFx2Rtz

クパSにBMWの味付け？
MINIはBMWのテイストを感じさせないようにBMWの中の人はがんがったのに・・・(´･ω･`)

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 18:27 ID:5QoK+i/F

>>428
いや
BMWが前輪駆動車を作れば、こうなりますよ
っていう臭いはするだろう？

430 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 18:37 ID:3T82iy9I

>>428
元々BMW乗っていたんで、>429さんが言うように色々BMWの臭い感じるんですよ。
足回りのショックの受け止め方の収まり方とかブレーキの反応とか。
その他なんか説明しにくい感覚が色々諸々。

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 19:47 ID:le+gP5tv

>>418
普通に乗ってる普通の人達はここにはもう一人もいませんよ。
ここはもう見ないほうがいいと思います。
スレッドの役割は終わっています。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 19:49 ID:NK0OPtr3

値引きはなしなんだよね？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 19:50 ID:+203nKq0

新型ってミニっていうより
安いＢＭＷだから買ってる人が殆どのような。。
しかし売れてるねぇ

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:01 ID:6QRr5Dga

>431
いつも同じセリフでこのスレに常駐してるね。
どう見ても普通じゃないね。ひょとしたら異常者？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:04 ID:GVoJz/4T

>>433
BMWに何を求めるか、だと思う。
BMWのｴﾝｼﾞｿやFRならではのﾄﾞﾗｲﾌﾞﾌｨｰﾙを求めるのであれば
MINIを買っても意味なかろう。
BMWのﾊﾞｯｼﾞやﾌﾞﾗﾝﾄﾞにしても同じだ。MINIをBMWが作ってる
なんて知ってる香具師はそれなりにクルマに詳しい香具師だけだからな。
所有者にしか分からないBMWｸｵﾘﾃｨを求めるということであれば
MINIを買うこともあるだろう。
そういう香具師が殆どなのかどうかは漏れは知らない。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:10 ID:+203nKq0

>>435
ＢＭＷのページに思い切り
ＭＩＮＩってリンクされてるし・・
周知だと思うけど。。。。

少なくとも今までのミニは欲しくないけど新型は欲しい
という奴が多いと思う
今まではプジョーとかＶＷとかとあんま比較されなかったしょ？
ミニってのはある意味別格だったわけで・・それが普通の
上質なコンパクトカーとして見る人が増えたのは事実だとおもう

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:13 ID:oEXDcadl

形はいいけどでかいし意味ない１６００ｃｃだしなぁ

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:16 ID:GVoJz/4T

>>436
BMWのサイトやMINIのサイトを、たいして興味の無い単にクルマに
乗ってるだけのひとたちが見ると思ってるのですか？
漏れの周りの人間はいたって普通、なのかは知らないけど
誰もそんなことは知らないし気にもしてなかったな。

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:21 ID:+203nKq0

>>438
普通にインターネットくらいみるでしょ・・・
ましてや外車買うんだから・・・・普通色々調べるっしょ・・

店行って　一番高い奴くれ　って買うトヨタの車じゃないんだし。。。

440 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:24 ID:Jk9swnQf

いろいろ意味づけを試みてらっしゃる方々もおられるようですが、
俺の場合、購入動機は、
　ひと目見て「おー、ええ形しとるやんけ」
　試乗して「おー、楽しいやんけ」
　価格見て「おーおー、お買い得やんけ」
以上。

ホントはね、ドア・ヒンジの取り付け部のごっつさに惹かれたわけでして。。
先日、RX8見てきたが、貧相なヒンジにガックリ。デミオと同じなんですもん。

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:27 ID:GVoJz/4T

>>439
ちゃうちゃう。意味が違うって。
MINIを買う香具師がBMW製だって知らないのではなくて
BMWのﾊﾞｯｼﾞやﾌﾞﾗﾝﾄﾞを『周りの人に見てもらいたい』
という意味のことを言いたかったのだ。
そういう香具師はあまりいないだろう、それは周りのひとは
MINIを作ってのはBMWだ、なんて知らないから、単に
「かわいいクルマ」とくらいにしか認識しないだろうから
ということだったのだ。ｽﾏｿ

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 20:28 ID:GVoJz/4T

>>440
あ、同じような印象持ちましたね。
RX-8に限らないのかも知れないけど、MINI乗った後で国産車に
乗ると、普段は感じないような貧相なところが気になって…

443 ：sage：03/05/24 21:01 ID:Jk9swnQf

>>442
あら、他にもドアヒンジ・フェチが居られたとは。。

日本車のってたいてい、板材をプレスでポンと立体形状にしたやつ使ってる
でしょ？　目に付かないところにはトコトン金使いません、と言われてるよ
うで。。
ちょっと目立ちにくい部分のオーバースペック？に、ついつい萌え。

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 21:04 ID:Jk9swnQf

スマヌ。sage損ねた。。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 21:05 ID:XUMdYD8D

オレは車検証みてあ～ＢＭなんだぁ～って思ったクチだけどね

446 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 21:13 ID:CfnhC4kw

>>436

うちのかみさんも同じこと言ってました。
ミニは欲しいけど、管理が大変そうだし…と思っていたところにBMW MINIが発売開始。
家はお金持ちではないのですが、無理して買ってほんとよかったと思わせて貰える車です。
正直1600CCがこんなに走れるなんて思っていませんでした。
上質なコンパクトカーって言葉、ぴったりだと思います。

関係ないのですが、純正から出しているパーツってほんと良くできていますね。
MINIの綺麗なフォルムを崩すことなく、きれいにまとまりますね。
社外からたくさん出ていますが、バランスが悪くなるような気がします。
本当は、いじる楽しみのある車なんでしょうが…

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 21:27 ID:uOq5J+wO

>>437
そんなあなたには、smart Kがお勧め！

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 21:35 ID:NK0OPtr3

>>447
437じゃないけど、ニューミニとスマートＫで悩んでまつｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 21:45 ID:3T82iy9I

>>448
スマートは魅力的（特にシートと短さ）だったけど、遠出するのがエラク不便だからなぁ。
航続距離300km未満の悲哀は旧ミニで味わい尽くしました。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 21:47 ID:GVoJz/4T

ｽﾏｰﾄ、車内が結構騒がしいのがｲﾔだなぁ
ミニだと、Ａクラスと悩む人はいないのかな

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 21:49 ID:NK0OPtr3

ニューミニは5ナンバーであるという点がけっこう大きいかも
Ａクラスは3ナンバー

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 21:51 ID:2BECu4WH

>>451
走りをとるなら断然ミニでしょ
何より安いし・・

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 22:21 ID:QwFx2Rtz

MINIがほしいと思う人は
oneかクパかクパSで悩むだけ。それ以外はない。

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 22:25 ID:ugK5NAfJ

先日、スタ○ィに始めて行ったけど
一見さんはダメみたい
店員の感じ良く無いね
もう行きませんが

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 22:58 ID:ncgSvKqa

社長は愛想いいんだがなぁ。
奥田瑛二似の人はなんか愛想悪かったなぁ。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:08 ID:3T82iy9I

>>450
Aクラスは正直まともに走らないからなぁ。
サスをはじめとして色々動きも安っぽいし。
見た目の造りもゴルフよりも大分落ちるし。
どうしてもベンツでないと、って人でないと。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:42 ID:quJY8BGi

>>456
ベンツのＤラーさんも言ってました。
「MINIほどＡクラスは走りません・・・・室内は広いんですけど・・・・。」
正直、比較になるのは値段だけでないの？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:45 ID:QwFx2Rtz

サイズとか排気量で選びたいなら悪いことはいわん、
ヴィッツにしておけ。
　　　　　　　　　　　　　　　よく走るぞRSは。
　　　　　　　　　　　　　　　なんどもアフォに煽られてる＞MINI

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/24 23:48 ID:GVoJz/4T

>>458
確かにサイズと排気量だけしかこだわりがないのであれば
MINIである必然性は低いです。
というか納期やら価格やらを考えると、MINIはそういうひとには
たぶん向いてないです。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:21 ID:MEr8QiHE

>>459
ルポとかヴィータでもいいじゃん

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:38 ID:AG0ig6Jf

Ｓってダメなの？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 00:40 ID:MEr8QiHE

>>461
何を以って駄目(･А･)とするか？
何を以って良し(･∀･)とするか？

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 01:51 ID:nfqsBtWj

何故MINIを選ぶのか？

そこにMINIがあるからだ。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:35 ID:SymNCPse

JCWキットってエンジンチューンだけのようだが、ブレーキもサスペンション
まわりもデフォルトのままっちゅうことか？

それって、普通なら無茶でないかい？
デフォルトのキャパが充分以上だったちゅうことなのかしらん？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:35 ID:GIrRCa1T

あれっ！昨日頼んだのにもう来てる本当に安かったのでびっくりしました

http://ime.nu/ime.nu/ime.nu/www.net-de-dvd.com/

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:44 ID:MEr8QiHE

>>464
そういう事らしいっすよ

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 11:50 ID:uFH13d/v

欠点にしか目がいかない人は、何買っても同じ

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 17:00 ID:SymNCPse

誰か、もうタイヤお代わりした人いる？
15インチで185/65試した人いたら、コメント希望でっす。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 17:20 ID:xWy/TGb2

>>468
建設的なレス。
だれかおせーて！！

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 18:28 ID:p8atfmAH

昨日Dﾗｰで聞いた話なんだけどﾌﾟｼﾞｮｰのエンジンでは無くﾐｯｼｮﾝを載せる予定と言ってました時期は2007～2008だそうです

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 18:46 ID:9tRJuia6

コンソールトレイをつけてきた
パーツ\3600　工賃\700

MDを放り込んでおくのに便利　かな

472 ：反R50同盟：03/05/25 20:03 ID:0OwsoZLc

>>468

BSに変えたけどロードノイズも減って良好
ホイール的には何の問題もなくはまるのでOKじゃないの？

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:05 ID:F0BUrWP9

車欲しいけどお金のない方　このサイトは必見です。
http://homepage3.nifty.com/tasiyumioyaji/okozukai.html
（転送URLを使用しています。）

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:15 ID:GsNBfEUn

>>471
三菱電機のETC車載機EP-422がちょうどよく収まりますよ。
下にMDを放り込んでおくのも良し。

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:20 ID:GsNBfEUn

>>471
ｽﾏｿ EP-422がｼﾞｬｽﾄﾌｨｯﾄするのはknee bolsterの小物入れだった

476 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:30 ID:6ZXTqydW

BSの場合、REGNO GR-7000以外はスピードの出し過ぎにご注意を！

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 20:34 ID:xWy/TGb2

REGNOはいいですよねー、ロードノイズが減少します。

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 21:12 ID:0OwsoZLc

ロードノイズの点で言えばミシュランだと思うけど
レグノも質が落ちたからな

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 21:14 ID:xWy/TGb2

>>478
そーなんですか？
ミシュランではなにが一番静かでMINIに合いますか？

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 21:24 ID:0OwsoZLc

http://www.michelin.co.jp/
全部履いた訳ではないから、安直に勧めはしない。
15のままで峠走るのでもなければ、リンクで辿って右側のコンフォートタイヤから選んでみればいい
ENERGYに175,165R15あるから、これでいいのかもよ
町乗りの買い物車にはMXEは良いタイヤだった。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1052292295/-100
ここの過去ログも楽しい

教えて房は嫌いだが、俺もロードノイズと固い脚に閉口してタイヤ、ホイール交換した直後だから久々にマジレス

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:31 ID:Mjaz85MR

>>468
ﾌﾟﾗｲﾏｼｰにしとけって

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/25 23:57 ID:GsNBfEUn

無料新聞26日付のTOKYO HEADLINE『東京頭線』の裏一面広告が
MINI COOPER Sです。
7ページの下にもMINIの広告がある。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:06 ID:ITyIQyvH

「隙間」が多くて洗車が面倒だな

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:35 ID:CTdmDh33

>>483
何か別のクルマと比較して「隙間」が多いですか？
フロントグリルのこと？

485 ：超ＤＱＮ走り：03/05/26 00:39 ID:ZvjT3Q4C

ミニは停めていると大きく見えるが、走らせてるとやはり小さく見える。
他車からはとくに小さく見えるのか、まったり走ってると失礼な幅寄せ
とか無茶な割り込みに遭いやすい。お前ベンツが相手でも同じよーな
割り込みかますんかオイ！と怒鳴りながらミラー畳んでばびゅーんと
加速する今日この頃（ＤＱＮでごめん）

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:43 ID:R/8Qz5U7

妬いてるんだよ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:49 ID:CTdmDh33

>>485
えーと、新型ミニは時速約10キロ以下でないとミラー畳めないのですが
何のクルマに乗っていらっしゃるのですか？

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:52 ID:mB5JHhlT

>>484
メッキのモール類とか、前後のランプユニットの隙間とか

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 00:54 ID:CTdmDh33

>>488
了解。そういうところは歯ブラシみたいなので洗うといいらしい。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 01:06 ID:gNBTTqWN

でも、ブラシって傷が付くから嫌なんだよね
おまけに拭いても拭いても隙間から水が垂れてくるし

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 01:22 ID:H94OeOJM

モニタとかコンソールのデザイン的に、MINIのインテリアに合うナビってどれかのぅ。
正直、前の車のｶｸｶｸしたボロナビを乗せる気にはなれんで…

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 01:58 ID:+qa6IGMN

国土地理院発行1:25000地形図

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 03:20 ID:ugN37eaF

>>487
じゃあ、たためる俺のは新型ＭＩＮＩじゃないんだ。ふーん・・・。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 06:45 ID:UbMFD10i

＞でも、ブラシって傷が付くから嫌なんだよね
↑ブラシでなくても車は走ってりゃぁ、傷くらい付くだろう。
車は美術工芸品ではないと思うけど・・・

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 06:54 ID:j33eUTmG

>>487
私のミニは時速25kmまでならミラーたためますが。。

>>480
> 教えて房は嫌いだが、
って、オマエ。468のカキコのどこが教えて房なんだ？　あほかほんまに。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 08:48 ID:/S/kIx2Q

パイスポってどうです？

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 09:51 ID:Kk8+slnQ

>>494
洗おうとして、わざわざ傷付ける馬鹿もいなかろう？
お前は垢を擦る時に剣山で擦るか？

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 10:28 ID:cN65j1YG

歯ブラシはワックスが樹脂パーツにこびりついた時以外は使いません。
洗車はやはり飲めるくらいのきれいな大量の水で荒い、完全に砂ほこり等を落としてから
セーム皮でやさしくなで（このときも水を絶やさない）、水気はまた別の更にきれいな
セーム皮でふき取ります。
放水に多量の砂等を含む洗車場や、まして洗車機などはNGです。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 17:40 ID:KvHAaIKT

Q) When will the all new new joint venture BMW-Peugeot PSA MINI engines
　will be introduced in the US market?

A) The introduction date for the new engine is some years away yet as start
　of production for the engine is set for 2006.
At the moment, we are entirely focused on this year and next!

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 17:45 ID:GAIag0LY

500

ゲット

501 ：仙台の狐：03/05/26 18:33 ID:KiDIOHzn

おっ？凄い地震だった。みなさんのＭＩＮＩは平気ですか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 18:34 ID:aMQal+Ps

>497
あんたはどうなの？剣山で垢すりする？しないよね。
俺もしない。

503 ：497：03/05/26 18:53 ID:Ty0bBI6a

>>502
つまり塗装面にとっては、そういう事をしてるのと同じだって言いたいのは分かるよね？僕ちゃん

＞仙台狐
お――い！お前の家が燃えてるぞー！！

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 18:55 ID:aMQal+Ps

MINIって、ブラシで傷つくと性能がダウンするの？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 18:56 ID:aMQal+Ps

そんなこと気にするんだったら、中古のカローラにでも乗りなさいっ！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 18:59 ID:Ty0bBI6a

>>504
スレタイ読んでくれよ
愛する物に対して、故意に傷付ける奴がいるのか？

漏れだって498ほど執着はしねーよ
飛び石ｷﾆｼﾅｲ（ﾟεﾟ）から高速もバンバン走るしな

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 19:07 ID:KvHAaIKT

>>506
わかります。
飛び石のキズも最初はかなりへこみますな（自分が）
でも徐々に痘痕も靨（キモイ漢字、アバタモエクボ）で>>498

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 19:10 ID:Ty0bBI6a

>>507
うん、そうね
走ってて付いちゃった傷は、その車の年輪ということで納得することにし、実は諦めてるだけだったりする

婆あのドアパンチとかは許せないけど

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 19:24 ID:KvHAaIKT

やはり洗車にもこだわりがないと黒とか濃色は乗れないでしょ。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 21:50 ID:OmQv+Xci

昨日還暦の母を助手席に乗せていたら、「カギは…」とかいいながら走行中ドア開けられました。

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/26 22:06 ID:4SM2kD3k

501

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 01:13 ID:bB+6Jx0O

>>509
んだんだ。ピカピカの濃色の車はカッコよい。
まー、身だしなみみたいなもんだよね。
水垢ドロドロのホワイト車とか見ると、「あーこいつは
だらしない奴なんだなー」って思う。

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 02:45 ID:Vbi3Bc+V

刑事コロンボの車＝汚い
∴ピカピカの車＝低脳

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 03:14 ID:fwPNqxft

ぎゃはは！刑事コロンボかよ！

おまえ＝馬鹿丸出し
∴馬鹿丸出し＝おまい

殿堂入りケテーイだな。ｗ

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 08:23 ID:1JuHursR

一昨日駒沢通りで真っ黒クパとすれ違ったのだが、きれいに磨かれて
美しいくるまだったのだが、転がしてるおばさんが異様に前のめりで
ギョッとした。ふんぞり返って転がすくるまじゃないと思うが、猫背
で運転するというのもどうか。

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 08:55 ID:0pOU0zUn

「電気代が３割以上安くなる」をうたいながら実際には効果のほとんどない
高額節電器が全国の小規模事業者を中心に数万人に販売され、被害総額は数
百億円に上る可能性のあることが２６日、分かった。販売会社の「アイディ
ック」（東京都）は今年１月、約２０億円の負債を抱えて事実上倒産。
北海道、宮城、富山、栃木、福岡、宮崎の６道県で弁護団が結成され、集団
提訴や詐欺容疑での刑事告訴などの準備を進めている。

ＭＩＮＩユーザの口コミで評判の○○を連想させるなぁ。

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 08:57 ID:bbdElj+0

>>515
BMWドライビングスクールの教えに忠実だな（藁
事故ったら、エアバッグにアッパーカット

ババアとか、フルエアロに爆音マフラーのワンボックス車転がしてる姉ちゃんに、ハンドルのスポークの間から覗きながら運転してるような奴が多いよな

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 10:20 ID:p1KbT4jf

>>517
品の無いｶﾞｷ

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 10:34 ID:bbdElj+0

>>518
言葉汚くてｽﾏｿ
でも誰の事も「ﾀﾞﾒ」とは言ってないからね

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 15:38 ID:VsFH9t5H

　　　　　　 ∧＿∧　♪　MINIに恋する５秒前～～　♪
　　　　　　（　´∀｀）　
　　　　　　（　つΘ∩
　　　　　　　〉　〉|＼＼
　　　　　　（＿_）|　（_＿）
　　　　　　　　　┴

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 16:00 ID:I8ETKpOv

MINIって、ボディカラーは何が一番多いの？
好みはブリティッシュレーシンググリーンなんだけど。

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 16:08 ID:17+O/OFt

シルクグリ～ン

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 18:46 ID:66SHlGY3

アーモンドグリーンという呼び名は何処へ行った？

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 19:01 ID:VsFH9t5H

>>521
昔のデータなんで・・・胡椒白とかもでてるし
１．赤　２.銀　３.大英競緑
じゃなかったでしたっけ？

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:13 ID:bbdElj+0

AUTOCAR ｊｐ誌によれば、総合的（経済性、一般道でのハンドリング、乗り心地まで含め）に見て
ｆｏｃｕｓＲＳ＞＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＭＩＮＩＣＯＯＰＥＲＳＷＯＲＫＳ＞１４７ＧＴＡ＞＞＞＞＞＞＞＞Ｒ３２
らしい

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:32 ID:ijPor4ls

そのAUTOCAR誌での４車の中で、加速がすべての項目でビリ。
ワークスでもそんなもんかと思うと、ちょっと冷めた・・。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:42 ID:bbdElj+0

>>526
相手を見ろよ
そんな程度でしか評価出来んのか、も前の脳内は？

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:46 ID:1JuHursR

いいじゃん少々加速がとろくても。
ていうか、漏れはゲタ車としてクパ乗ってるのだが、こんなにＳに
スパルタンな期待をしてる人が多いと知ってちょっとﾋﾞｸｰﾘ。
ミニは庶民の足でいいんじゃないか？

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:48 ID:bbdElj+0

>>528
そう思うのが自由なら、刺激を求めるのに対しても文句無いよね(･∀･)？
決め付け(･Ａ･)ｲｸﾅｲ

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:52 ID:DXHQIT/r

>>526
そんなことが気になるようなら別の車考えたほうがいい。君にはMINIは合わない。
ONEでもニコニコできる人の車なんだと思う。極論すれば。

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 21:53 ID:UDh9ll15

>>512
こういう安易な香具師、嫌い。いじくらなければ気が済まない香具師と同じくらい嫌い。
でも、あくまでも512と同じように個人的な見方です勿論。

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:01 ID:DXHQIT/r

>>531
某超大国で数年暮らした後帰国して、真っ先に違和感覚えたことの一つが

　道走ってる車がみんなピーカピカ

ていうことだった。

所詮、道具だろ、車は。

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:03 ID:1JuHursR

>>529
いや、まったくその通りなんだけど、すべてを求めるのは無理やろと。
スパルタンに乗りたい人がいてもいいですよ。でも、そのときは加速の
弱さを逆手にとるとゆーかミニの特徴を生かした走りをしてほしいな。
よくわからんけど。元祖ミニがモンテを勝ったのだってミニの欠点を
克服してでしょ？　スペックで他車をしのいでたわけじゃないよね

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:06 ID:8p6OYC3i

スパルタンさを欲しがる人は確かにおおいなぁーって感じまふ。
Sを欲しがる人やJCW欲しがる人とか思いのほか多いなぁと。

そんなテクもないくせに。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:18 ID:bbdElj+0

　　　　　　　決め付け厨乱立
(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ
(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ
(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ
(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ
(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ
(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ
(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ(･Ａ･)ｲｸﾅｲ

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:20 ID:p1KbT4jf

>>532
所詮道具ならｲﾁｲﾁこんなとこくんなよｱﾌｫ

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:41 ID:um8XKs5E

>536 同意。相変わらずバカが多い。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 22:49 ID:fWYVYv6s

MINIはかるーーい気持ちで乗ってももちろん良いが。
ただのミニではなく、クーパーのSのさらにワークスだぜ。
期待するなって方が無理では。
とおじさんは思ったりする。

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/27 23:21 ID:bbdElj+0

>>538
だからって、250ps級の2(ﾀｰﾎﾞ)～3.2㍑クラスと比べて
「萎え～」
とか言っちゃうのはどうかと...

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:03 ID:XtHAEXVS

リモートキーで、窓を開けられるのに、閉じられないのは不便だよね？

鍵指せば閉じられるのに・・・。

541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:09 ID:H6coBhRy

>>540
君のはMINIではないようだ
私のは閉じられる

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:23 ID:ubTgRQv9

やっとＳの納車が来月前半に決まりました。
去年の10月に頼んでから長かった（つΑ｀）
今ではワンの枠削ってるそうで、待ち時間半分だとか。
Ｄに試乗車があったので、乗ってきましたが、思ったよりもサス柔らかくて
驚きました。BMWのスポーツサスより遥かに最初からあたりが柔らかいです。
町乗りする時でも問題なさそうでホッとしました。
クラッチの繋がりがクパとか他の車よりも奥の方で半クラ短めで繋がるので
一瞬驚きました。来たら遠出に連れ出そうと思いまする。

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 00:56 ID:7bZuAF6L

>>542
今や3ヶ月弱だよ。
スポーツサス＋って皆が言うほど硬くはない。
スタビがないONEよりかえって具合がよい。

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 04:20 ID:qWl/4+y5

>>541
ホントですか！
リモコンの設定変えたりすると開くようになるでしょうか

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 04:31 ID:3r/mwTb8

>>543
>スポーツサス＋って皆が言うほど硬くはない。
感覚は人それぞれだからね。
ただ、いままで”普通”の車に乗ってきた人はスポーツサスですらやはり硬いと思う。

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 04:47 ID:zC4RobgY

>>543
納期は正規Ｄラーでも、そのキャパによっても違うみたい。

547 ：_：03/05/28 04:55 ID:m7tUai/m

http://homepage.mac.com/hiroyuki43/hankaku05.html

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 10:04 ID:boYokLj1

＞５４４
リモートキーの「閉める」長押しで、開いていたウインドウは閉まったと思うが、、。

549 ：山崎渉：03/05/28 11:26 ID:4xaPENM6

　　　　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾）＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 12:59 ID:vTalUwrH

保守age

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 13:30 ID:6VojTcc/

雑誌の売れ筋カラーランキングはともかく、このスレ住人の皆は
何色乗ってる？

うちは銀に黒頭なり。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 13:41 ID:EcgH/8G4

「何色乗ってる？」バカじゃねえの。氏ね。

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 13:51 ID:6VojTcc/

（ д）ﾟﾟ　ﾎﾟｶｰﾝ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 13:54 ID:s0mJyewJ

クラブネタ自粛
タカリ女保護観察
無意味な煽り停止

ここの住人が各自で自発的にしばらくおとなしくしているようだ。
理由は？　荒らし書き込みが増えると情報交換しにくいしネタが振れない。
スレのレベルが下がるのは煽りのせいだ。

だが、ここしばらくの展開を見ても、それは間違いであったと言わざるを得ない。
結局身内ネタでバカにされるのがイヤだったR50工作員がグダグダ言ってただけだと。
荒らさない煽らないでも、結局ネタのレベルは低いまま。アホ杉

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 14:02 ID:3wh6uOxC

白屋根っておかしいですね。
タイヤ・フェンダーが黒だからバランスが悪い。
やっぱ屋根も同色か黒だね。その点ＯＮＥはいいね。

銀黒？文鳥のようですね。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 14:09 ID:xYNDx56q

BRGに白屋根にしちまった漏れは夢見すぎたか？
現状とても満足してるんだが、なんとなく自分がDQNぽく思えてきて少し(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 14:21 ID:pOpowsAu

>>556
大丈夫DQNじゃないさ。
でも、BRG白屋根は旧MINIを引きずってる感じはする。

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 14:49 ID:N6D6NFIc

誰か>>554にかまってやれよ。(w

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 14:55 ID:l/iLCjOb

やっぱ黒屋根か・・・
緑黒おかしくない？

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 15:00 ID:3wh6uOxC

緑黒はディーラーで見たけどなかなか良かったよ。
屋根を黒にするか白にするかで違った印象をあたえるね。
やっぱ男は黒屋根でしょ。

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 15:09 ID:E2u6nuws

『男は』とか、ヴァカじゃねぇの？
『男』なら最初から新ミニなんか選択しねーだろ

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 15:19 ID:aSvJykHR

>>561
旧ミニ乗りの男はOKでつか？

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 15:25 ID:ENTYK/C+

554に同感ですが何か？>558
ちなみに、
。のあとに（ｗを付けるクセ直した方がいいよ（笑

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 15:41 ID:Tb+ZWNyY

会社休んで遠足してきた。やっぱ田舎道＆温泉はいいなあ。
以前はラゲッジが狭めーーーて不満だったが、もうどうでもいいや。
ディレクターチェアと楽器が入れば十分だと気づいた。

565 ：561：03/05/28 16:13 ID:H6coBhRy

>>562
おｋでつ

554とかは色々言うのは工作員だというが、むしろ正解は5●ｸﾗﾌﾞの名前さえ聞くのが嫌な人
何とか女について色々言うのは、当然現役ｸﾗﾌﾞ員というアイロニー

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 16:16 ID:5DZ2pGbv

５６１は真の馬鹿ですね。とっと逝ってください。ハハハ！

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 16:23 ID:5DZ2pGbv

ほんとはタカリの話題を出してほしいの？
あいつ生きてるよ。叩かれて一瞬おとなしくなったが、
もう忘れてウザさを出しまくってる。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 16:24 ID:H6coBhRy

>>566
ハハハ！

って、どこかで見たな...
検索検索……

発見！
お前は>>415の脳足りんだな！

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 16:47 ID:5DZ2pGbv

568オマエはタカリの仲間だな！オマエラ二人はどうしょもねーな。
タカリにオフに来るなと言っておけ！ハハハ！

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 16:55 ID:H6coBhRy

>>569

　　　　　　ハ　　イ　　ハ　　イ

そうやって一生、糞5●ｸﾗﾌﾞに寄生して生きてください

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:02 ID:lx/rn4jy

　　い　つ　見　て　も　荒　れ　て　る　ね　こ　の　ｽﾚ　は

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:04 ID:H6coBhRy

>>571
この程度は全然ﾌﾂｳ
でも、もうｳﾞｧｶ5DZ2pGbvにレスは返さない

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:07 ID:8B4KNiF2

○５０には参加し続けたいが、JO○、みさ○、タカリの3人はうざいと思います。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:13 ID:xt99hZMG

>561
私も男ですがなにか？

575 ：日産がスカイラインなどリコール!?：03/05/28 17:26 ID:fZS7Cb8V

http://bestranking.misty.ne.jp/gamble/enter.cgi?id=yami83

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:29 ID:H6coBhRy

>>574
>>560言う所の【男】とやらの事でつ
そのくらいは読解して下さい

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:30 ID:H6coBhRy

っつーか、いい加減携帯使って自演するのはヤメレ
　

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:38 ID:Q026PD5c

>563
。のあとに（ｗを付けるクセなのか？

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 17:49 ID:XZY5zbRM

>>554
オマイがクラブネタ自粛、タカリ女保護観察、無意味な煽り停止以外のレスが
低レベルだとかぬかすからこの惨状だ。どう責任とんだ？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:08 ID:l2JAQuWJ

今商談中なんすけど、純正のプライバシーガラス25kとあとからどっかで貼ってもらうのとどちらがおすすめですか？
また、あとから貼った方おいくらくらいかかりましたか？

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 18:46 ID:H6coBhRy

>>579
だから、漏れ以外は554の自演だってば

>>580
自動後退とかで見積もればいかが？
好きな色の濃さに出来るし、後から貼った方が個人的には吉と思ふ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 19:53 ID:IRYVWdmp

>>543

スポーツサス＋（１６インチランフラット）、代車のクパで乗ったことがあるけど、
スポーツサスより乗りやすかった感じがします。

次買うときは付けてもいいかなって思いました。
ただ、ホイールハウスが広くなるのがちょっと…

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 20:37 ID:S/qkh9Xp

値引き情報きぼｎ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 21:29 ID:UXW6XCMr

値引きは一切なしと言われた、、、
結構強気な商売だな。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 21:32 ID:S/qkh9Xp

>>584
やぱーり定価販売か。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 22:08 ID:FTONwW+V

>582
何を基準に乗りやすいと言っているのかな。
具体的に言ってほしいな。

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:05 ID:6VojTcc/

>>586
おまぃさん過剰反応し過ぎ

588 ：名無しさん＠そうだＳに乗ろう：03/05/28 23:12 ID:F2OrPr9c

>>554
ここは、R50メンバーは立ち入り禁止なのですか？

以前からのやりとりを見ていると、少数のアンチR50メンバーがR50の特定のメンバーの
名前を上げて中傷、煽りを行い、それに対しての反論でここが荒れているのでは無いでしょうか？

マジにR50を敵視する書き込みが無くなれば、平和なのにな。
残念な気持ちは私だけでしょうか？

中部地区の特定の女性を、言いたい放題している人が居ますが、
見ていても気分が悪くなる。止めて頂きたい！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:12 ID:7bZuAF6L

>>586
582じゃないが、
ノーマルクーパーとOPでスポーツサスプラスを装着したクーパーを
乗り比べたことがあるけど硬さ自体はたいして変わらなかった。
コーナーやウネリなんかでの復元力はプラスの方がしっかりした印象、
あくまでも印象なんだけどあった。
でもこれは安心感につながるし、もっと限界付近ならば
その差は大きくなったと思う。（借り物なので過激な運転は×）
ノーマルのONEはそのてん硬い割にはしなやかさに欠けるし
粘りにも欠ける。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/28 23:39 ID:V8KprITF

>>584
ＭＩＮＩの店はイパーイある。
じゃあ、よそへ行くっていったらどうなるでしょうね。
納期もそうですよ。Ｄで数が割り振られてる？

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:02 ID:F+tYZGFY

>>588
正直、そのサークルだかなんだかの話題が出るだけでうんざり。
そのネタをほじくり返すあんたにもうんざり。
マジにR50とかいう奴らに関係する書き込みが無くなれば、平和なのにな。
見ていても気分が悪くなる。止めて頂きたい！

と、漏れがさらに煽り返してしまった。ｽﾏｿ

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:05 ID:Au6A14Om

>>588
また>>554の自演ですか...
どうしても話したいらしいね(ﾌﾟ

ただのアンチが、特定の会員の素性を知ってる筈が無いだろ
　　　書　い　て　る　の　は　現　役　会　員　だ　よ

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:17 ID:NPUwILib

現役会員が現役のUzai会員を叩いてるのだから。。。
もうアンチとかアンチじゃないとかの次元じゃないのでは？

594 ：Ｓ乗り：03/05/29 00:28 ID:dlpWO7I1

Ｓのジョンクーパーワークスってどうですか。
６０～７０万で３７馬力アップ。２００になるね。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:38 ID:JF+EbJrp

>>594
雑誌の評判はエラク良いけど、現在日本での耐久テスト中だそうだ。
テスト車が梅雨と猛暑乗り切らないと発売出来ないらしいす。なにせ保証付けるだけに。

596 ：595：03/05/29 00:39 ID:JF+EbJrp

わたしもS乗りでいつ出るの、と聞きに行った時の答えが上記でした。

597 ：名無しさん＠そうだＳに乗ろう：03/05/29 00:39 ID:ginHNBqg

>>591
了！　
つまりR50ネタ言う奴は、シカト！と言う事で良いのか？
他の皆も、右倣えしてくれれば、煽り扇動者もただの手淫野郎に落ちぶれるか（Ｗ

以後、言わないよ。
MINIの話題だけに反応しよう。

598 ：名無しさん＠そうだＳに乗ろう：03/05/29 00:44 ID:ginHNBqg

>>594
同じＳ乗りとしては、興味が有るけれども、エンジンのヘッドばらして
きちんとセットUPしてくれるスキルがディーラーのメカに有るのかが
少し不安なんだよね。
工賃別だろうから、もう少し高い買い物になりそうだよね。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:47 ID:JF+EbJrp

>>598
なんか不確定な情報なんですが、ひょっとするとディーラーじゃなくて中央送りかも、
って聞きました。ドイツやイギリスではないと思いますが。

600 ：Ｓ乗り：03/05/29 00:48 ID:dlpWO7I1

５９５様、
そのような情報はなかなか耳に入らないのでありがとうございました。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:51 ID:Au6A14Om

ﾅﾙﾎﾄﾞ...
そこまで具体的な話が出ているなら、まさにテスト結果次第なんだろうね
100ﾏｿコースか…｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

602 ：Ｓ乗り：03/05/29 00:55 ID:dlpWO7I1

５９８様、
そうなるやも知れませんねえ。
ディーラーメカの方がいたら申し訳ないですが、私も過去に国産車で相当ひどい目にあってますから。
もっとも自分の無知にも反省しましたがね。
１００万だとチト引けますね。当方車体価格２６０＋１００ほど掛けてますんで、
４６０万の車になってしまいます。；；；

603 ：名無しさん＠そうだＳに乗ろう：03/05/29 00:56 ID:ginHNBqg

>>600
馬力は163hpから200hp、トルクは210Nmから240Nmへ向上。
チューニングされたシリンダーヘッド、特殊コーティングされたピストン、
新しいツイン・エキゾースト・システム、生まれ変わったターボチャージャー、
新たに書き換えられたECUだそうです。
最高速は生産モデルの218km/hから226km/hへと若干の向上、
加速は0-100km/hが生産モデルの7.4秒から5.7秒へと大幅に早くなっているらしいよ。
スロットル・レスポンスがはるかに優れ、
エンジン音もエンジンに精密なホーニングを施したお陰でただ素晴らしいの一言らしい。

604 ：名無しさん＠そうだＳに乗ろう：03/05/29 00:57 ID:ginHNBqg

ただし、提灯記事かも知れないが．．．（w

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 00:58 ID:xUJ7MYeS

つーか、なぜにモアパワー必要なのか？　エンジンパワーはヤクに似てる。
もっと賢い金の使い途はいっぱいあるぞな。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:00 ID:JF+EbJrp

>>605
パワーは別に165>166馬力でも良いんだけど、
＞スロットル・レスポンスがはるかに優れ、
＞エンジン音もエンジンに精密なホーニングを施したお陰でただ素晴らしいの一言らしい。
の所に騙されそうでし。

607 ：名無しさん＠そうだＳに乗ろう：03/05/29 01:00 ID:ginHNBqg

>>602
私も同じく（w

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:04 ID:KPiKCbCw

>>605
ひとそれぞれ。世界ではオーバー600PSの競争だってやってるわけで

>>598
JCWで取り付けてもらって工賃込み£3574だから(vat込み)、日本でも
工賃込みで80万円以下にしてもらわないとねぇ…

609 ：名無しさん＠そうだＳに乗ろう：03/05/29 01:08 ID:ginHNBqg

>>605
折角、金使うんだからUPした方が、有り難味が増す！ってもんで無いかい？（ｗ
>>606
まぁ、Ｓのエンジンはアレだからねぇ。（w

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:20 ID:JNb9qRMb

>リモートキーの「閉める」長押しで、開いていたウインドウは閉まったと思うが、、。
ウチのはできない・・・。ディーラーで設定変更が必要か？
それとも、０３年式だけ？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 01:46 ID:c+NivyW4

工賃込みで8０ﾏﾝ前後になるとディーラーで聞いた。
それに秋に発売予定といってたのでテストは済んでるはず。
後は認可とか書類関係の手続きと思う。
取り付けもボルトオンだからたいして技術もいらないんじゃないかな？

612 ：gig ◆SMINIWBv5w ：03/05/29 02:09 ID:hD+O2HO+

>>610
オレのもできない、ちなみに０３モデルだが。
セールスの話だと助手席ﾊﾟﾜｰｳｲﾝﾄﾞｳと同じで安全性のため（挟み込み防止のことか？）らしいから設変でもムリなんじゃなかろうか。

それと足回りの話が上の方で出てるけど、
個人的にはタイア変えればフィーリングがもっと良くなる予感がビッシビシしてるんだが。
なんかタイアが弱い感じがするんだよねー。
個人的にロールしないで曲がるのがきらいなのもあるんだろうけど。

あ、それと
＞生まれ変わったターボチャージャー、
これJCWのことでしょ？
ターボになるのあれって？
まあオレはクーパーだから関係ないと言えば関係ないんだけどね。

613 ：名無しさん＠そうだＳに乗ろう：03/05/29 02:17 ID:ginHNBqg

>>611
では　人柱として　逝って下さい。

面研したり、ヘッド換装したりするのは、マフラー交換等とは違い、
ガスケット、バルブも脱着作業を要するのにね、何言ってんだろうね（w
それなりの技術、知識が必要だと思うんだがな。

614 ：名無しさん＠そうだＳに乗ろう：03/05/29 02:21 ID:ginHNBqg

>612
＞生まれ変わったターボチャージャー
当然プーリー径は変更されていると思います。
仔細は不明です。スマン。
が．．．プーリーだけでは無いのかもね。
本体もキット部品の中にあるもんね。

615 ：gig ◆SMINIWBv5w ：03/05/29 02:26 ID:hD+O2HO+

プーリー径？
ひょっとしてただの書き間違いだったらごめんね。
スーチャーからターボに変更になるのかなぁって思ったんだけど。
煽りじゃないから気にしないで下さい。

616 ：名無しさん＠そうだＳに乗ろう：03/05/29 02:35 ID:ginHNBqg

>>615
JCWのキットの画像を見ると　スーパーチャージャー部
が写っていますから。

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 02:36 ID:l8cGA+sL

皆さんに質問です。
購入検討中なのですが、どの程度値引きしてもらえましたか？
参考にしたいので教えてください。
よろしくお願いします。

618 ：gig ◆SMINIWBv5w ：03/05/29 02:42 ID:hD+O2HO+

>>616
オレはトラブルがいやだand屋根が白がいいっつー理由でクーパーのMTにしたくらいのヘタレなんでw
ほんとはチューニングとかあんまり興味ないんだけどスーチャー→ターボだったら大変だろうなあって思って。
614さんごめんねホントに煽りじゃないから。

>>617
なし

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 03:34 ID:c+NivyW4

>>613
お前はバカか？
ヘッドの換装がそれなりの技術？
お前の頭の中では大変難しい事かもしれんが
その程度のことぐらいできないサービスが何処にある？

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 03:44 ID:MKmdo0sE

613はたぶんキットの意味を理解してないんでしょうね。
そんなに高度な技術を必要とするならキットの意味ないよ。

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 03:58 ID:gvdJ/RKm

エンジンに関してやっかいなのはコンピュータの故障やパーツの加工だな。
パーツを組むことじたいはさほど難しくはないはず。
キットって加工しないで組めるんだよな？

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 06:35 ID:DlQUmV48

ぬるま湯に浸かってきたＢＭのＤがそんな高度なことできるわけがない。

623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 08:20 ID:9xHYsKxj

>>612
ウィンドウを閉めるには、ドアの鍵穴に挿して「閉める」を数秒じゃないかな
リモートキーは無理

624 ：名無しさん＠そうだＳに乗ろう：03/05/29 09:05 ID:ginHNBqg

>>619
あんたに比べたらバカなのかも知れんが．．．。
ただのポン付けでは無くて、きちんとしたSET-UPが出来るのか？と言いたかったんですが。
特にヘッド交換は、バルブ回り、カム回り、メタル回り大変じゃ無いの？
アッセンブリ交換に慣れた彼等に、そんな芸当が出来るのか？
知識として持っていても、それをこなせる技術があるのか？　が問題だと思いますが？
どうですか？

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 09:39 ID:nq2lov9J

>>623
いまやってみたけど、鍵穴に入れて「閉める」長押ししてもダメだたーよ。
やはりＤでｾﾃｰｲ変更が必要なのか？　ま、これからの季節「開く」あるだけでいいけど。
alt+f4とかないのか。

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 09:42 ID:tr1wHPHE

>624
簡単だとは言わないけれど、ヘッド廻りも一体で交換だから、高度と呼べるほどの
技術では無いと思う。二級整備士なら普通に出来るんじゃない。
ただ、メカニックの研修とか保証体制とかが絡んでくるので、結構大変だとは
思うけど、、。

＞足回り
ＯＮＥ、クーパー、Ｓと一応乗ったけど、驚くような差はないと思う。
大切なのは、それぞれに合わせてタイヤ＆ホイール、バネレートから
サスの特性、スタビライザーまでトータルで少しずつ違っている事だ
と思うよ。
一つだけ変えてもバランス崩れるよ。メーカーではこのバランスに
そうとう時間をかけてテストするんだから。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 09:44 ID:Au6A14Om

まあ、BMのVANOS/ｳﾞｧﾙﾌﾞﾄﾛﾆｯｸのヘッド交換よりは簡単そうだな
ちなみに、ターボもスーチャも車以外の一般的な意味では『過給器』

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 10:11 ID:Au6A14Om

J-WAVEで「ミニミニ大作戦」の試写会招待をしています
六本木ヒルズのヴァージンシネマで6月16日19：30～
当日は、マーク・ウォルバーグ、シャーリーズ・セロンが来日予定

htp://www.j-wave.co.jp/topics/0305_mini.htm

629 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 10:24 ID:LhgFx96Y

>>624
アセンブリ交換しかできない香具師は三級整備士以下っす。
つまり漏れ以下ってことで、さすがに工場持っててそんな
ディーラはあり得ない。ヘッド交換なんて別に芸当でも
何でもないよ。大学の自動車クラブ辺りでも普通にやってる
こと。

>>627
ターボとスーチャってなんか違和感。スーチャって略すなら
もう一方はターチャじゃないの？（嘘

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 10:53 ID:Au6A14Om

>>629
どう略すかはひとまず...
スーパーよりはマシかと（ｗ

広義では、タービンを使ったエンジンは『ターボエンジン』だよね？
ガスタービンにしろ、ターボプロップにしろ

ま、MINIから離れるからsage

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 10:58 ID:PzQt1lhX

205を履いた標準Sでも轍越えのときにハンドルをシッカト握ってないと危ないが
FFの200馬力で轍の多い日本の道路に対応できるのかな？？と思う

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 11:14 ID:Au6A14Om

>>631
日本車に、FFの200psクラスの車がいくらあるか、数えてみYo！

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 11:54 ID:tr1wHPHE

馬力よりもセッティングだろう。
Ｓはかなりクイックなハンドリングを演出するために、サスの初期応答を
高めてある。
なので、轍の影響がもろにハンドルにバックされるんだろうな。
オフセットを小さくしている見栄え車はもっと凄いのかな？

634 ：名無しさん＠そうだＳに乗ろう：03/05/29 12:12 ID:ginHNBqg

>>629
了。
私は所詮トウシロウなのでチョィと心配しただけ。
許認可受けたとしても、当分は様子見ます。

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 12:27 ID:DlQUmV48

まあＢＭＷジャパソは入れたくねーだろなー＞ワークス

そんなもん入れなくてもバックオーダたんまりだし、

まだ経時変化もＭＩＮＩの場合、未検証だしね。

これからどんな不具合がわいてくるかわかりゃしない。

ＢＭにしては売れすぎだしね。

各ショップに期待してメーカー保証は無しじゃないすか？

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 12:41 ID:oiDfhTrO

>>628 J-WAVEのクレジットカードに加入しなきゃならないみたいだね。
プ嬢なんかも「プジョーカード限定試写会」なんていうのもやってるが...

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 12:50 ID:tr1wHPHE

>635
そうだね。売り上げ的には現在は必要ないかも。でもＭＩＮＩのイメージを
作って行く上では重要なアイテムだと思う。
当面保証無しの部品販売はあり得ないでしょ。イギリスでもやってないし。

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 13:36 ID:z/U4wPym

純正オーディオってAUX入力できますか？

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 13:55 ID:Au6A14Om

>>638
前スレ読もうね

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 14:09 ID:z/U4wPym

>>639
スマソ　dat落ちしてて見られませんでした。

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 14:16 ID:LhgFx96Y

>>638
DIYでやる方法がひとつある。
内装やオーディオを引っ張り出すことが簡単にできる人間で
あればやってみる価値はある。ただし2003年モデル以降の
オーディオであることが必要。

もうひとつはBlitz Safeというアメリカのカーオーディオ
会社のオプションを取り付ける方法がある。アメリカから
個人輸入ということになるだろう。国内でも小規模に輸入販売
している業者はあるが。ラゲッジルームの小物入れの中に出て
いる線にくつけるだけなので誰にでも取り付けできる。ラゲッジ
ルームに置くCDチェンジャーの接続口を利用するものだから、
すでにCDチェンジャーを使っている香具師には利用できないと思う。

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 14:19 ID:LhgFx96Y

>>638
DIYでやるひとの参考ページはmini2.comだが、日本にも素晴らしい
ページがある。
ttp://www.geocities.co.jp/SiliconValley-Cupertino/4373/mini_aux.htm

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 14:45 ID:58eD+Fi/

>>625
鍵穴にさして「閉める方向でキーを固定する」ってことだよ。
ボタンじゃなくて。これからの季節、キーで全開出来ると嬉しいんだけどなぁ・・・

644 ：638：03/05/29 14:47 ID:z/U4wPym

>>641,642
ありがとうございました.

645 ：638：03/05/29 16:34 ID:z/U4wPym

何度もすいません。
blitzsafeという製品なのですが、
http://www.blitzsafe.com/blitz_catalog/blitz_aux/blitz_aux_list/blitz_mini/blitz_mini.html
にオーディオメーカーがパイオニア/アルパイン/DELPHIと3つのメーカーがあるのですが国内向けモデルにはどれを選べばいいのでしょうか？

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 17:45 ID:LhgFx96Y

>>645
MINI/AUX DMX ALP V.1 だったと思う。
伝票を捨ててしまったかもしれないが、探してみる。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 18:28 ID:c+NivyW4

>>634
>許認可受けたとしても、当分は様子見ます。

お前はバカなだけでなく情け無いヤローだな！
今時のエンジンは昔にくらべ精度が高いから２００馬力程度で
ガタがくるわけ無いだろうが。
もっとも整備士の肩書きの無い俺の話なんか信用出来ないんだろうな？
勿論全くリスクが無いとは言わないが、ノーマルでも高回転まで
回せば回すほどリスクは高くなるぞ。
エンジンなんて壊れたら直せばいいだけの事、違うか？
情け無いお前はせいぜいノーマルのSのエンジンを
３０００回転を超えないように運転しやがれ！

648 ：638：03/05/29 19:32 ID:z/U4wPym

>>646
ALPということはアルパイン製ですね。
ALPINE KCA-120Bというコネクタ使えばDIYでやる人の方法で互換性あるかもしれませんね。
http://www.rakuten.co.jp/nas/434493/445525/445528/
ぐぐってみましたが結線の内容までわかりませんでした、、、

649 ：638：03/05/29 19:47 ID:z/U4wPym

すみません、全然形状違うようでした。。。

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 20:35 ID:VoXC3jw9

>>647
まあまあそんなに熱くならないで。
シロートさんと言うことで、大目に見てやってくらはい。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 22:25 ID:NdP6K/Jt

最近ミニのデザインがすげー子供っぽく見えて来た
あんなにｵｻﾚに見えてたのに。。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 22:40 ID:c+NivyW4

>650
どうもお見苦しい所を見せてすみません。

>>613で人を小バカにしておいて整備士の肩書きの人には
態度をコロっと変えるところに頭に来たもんですから。
奴がただの名無しなら大目にも見るところですがコテを名乗るなら
コテなりの書き込み方をしてもらわないと後々目障りになると思い
ついつい追い込んでしまいました。ご勘弁を！

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 22:59 ID:kQQm0lP0

JCWキット期待age

654 ：646：03/05/29 23:10 ID:F1XOEk17

自分ちのMINIに取り付けた Blitz Safe は
MINI/AUX DMX ALP V.1 ですた。

日本向けのMDヘッドユニットはアルパイン製。
BMW 仕様なのでアルパインが一般に売ってる
パーツ類はまず流用できないと考えたほうがいいです。

Blitz Safe のサイトを見れば分かるけど
見た目に反して安いものじゃないので（BMWへの上納金が
含まれてるようですね）mini2.com の DIY では目の敵に
されてる雰囲気があります。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:25 ID:xdyTvImw

いまさらにわかに気になってきた・・
「実はＳのほうがcooperより乗り心地イイんじゃないか？」
Ｓは普段の足には硬すぎかとハナから選択肢に無かったんですが・・
試乗してきます。

656 ：名無しさん＠そうだＳに乗ろう：03/05/29 23:36 ID:ginHNBqg

>>647 652
別に整備士の肩書きにヘイコラしている訳では無いさ。
アホーな整備士と言う肩書きを持っている奴等は、沢山知っているもんね(w

俺が言いたいのは、JCWが目論んだキットの性能をきちんと出せる様に
ディーラーのメカが修練を積んでからお願いしたいと言いたいのよ。
ノーマルエンジンをTuneしたら寿命が縮む事くらい、痛い程知っているぜ。

あえてコテハンにしたのは、文責を持つと言う事だよ。
間違った事、勘違いな事言ったら、ちゃんと謝罪するよ。
「名無しさん」で無責任な事言いたい放題なアンタよりマシだろうが？
文句あっか？　ん？
どうよ？

657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:38 ID:8oMIiwlF

判定：

656の勝利

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:40 ID:LeGRMBAD

開き直りﾐﾄﾓﾅｰｲ

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:44 ID:HpApD8BC

博士君につづくキャラの登場か？
少々アホっぽいが

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/29 23:47 ID:c+NivyW4

>>656
救いようが無いなオメーはよ！
無責任なのはお前だろうが。
修練はお前が積め！！

661 ：「アフォ」だ、そうだＳに乗ろう：03/05/29 23:54 ID:ginHNBqg

>>659
何か私、間違った事を、言っているでしょうか？
そりゃぁ、癪に触るかもしれませんがね。　
「アフォ」呼ばわりされても結構だが、ｹﾁ付ける前に名を名乗れ。

「名無し」同士の無責任な言い合いでは、限界が有るって事、
賢明なアナタなら、理解出来るでしょうが？
駄目？

662 ：「アフォ」だ、そうだＳに乗ろう：03/05/29 23:58 ID:ginHNBqg

>>660
なんだ、その程度のレスか。
別にぃ、アンタに救われ様とも思って無いので、悪しからず。
ほな、さいなら。

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:17 ID:xybBBNwd

ディーラーからオプションの詳細をFAXしてもらったのですが
パンフレットには載っていた「ビジビリティ・パッケージ」という
オプションが見当たりません。
レインセンサーと防眩ヘッドミラーのセットなのですが、これは
問い合わせしたディーラーが扱っていないだけなのでしょうか。
それとも、日本では扱いが無いのでしょうか…

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:18 ID:2ovBG5/j

やっぱり、キーの「閉める」長押しで、窓閉まってほしいよね。
助手席の窓も、ワンタッチクローズにしてほしい。

挟み込むなんて、ありえないよ。

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:22 ID:nXXqc+4p

ま　た　猿　同　士　の　罵　り　合　い　か
　

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:25 ID:vhJGEQKr

>>664
と思いつつも挟み込んでワンワン吠える奴が現れる現状

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 00:47 ID:h4N982WW

さらに挟み込んでクパクパ喘ぐ奴が出てくる現状

668 ：名無しさん＠そうだハザード焚こう：03/05/30 01:08 ID:8cm3gSRj

ここは匿名が仕様になってる掲示板なんだから、名無しで書くことに
問題なんてない罠。コテハンにしたからって特定個人の同定に役立つ
わけじゃなし。吼えてないでミニの話したら？

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 01:11 ID:8cm3gSRj

すまん。「アフォ」呼ばわりされて怒ってたんだな…。
君の怒りはもっともだ。

670 ：「アフォ」だ、そうだＳに乗ろう：03/05/30 01:21 ID:/LBpoRKc

>>668
おう、日々冷静に為れるように修練します。

コニのMINI用がデリバリー開始されたね。

どうなんだろう？昔のコニは良く跳ねたが．．．．。

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 02:07 ID:qPjAwzuP

オルガン式のアクセルペダル渋くならんか？
何か対策してる？

672 ：gig ◆SMINIWBv5w ：03/05/30 02:32 ID:edktjD9p

別にならない。
よって対策もしてない。
っつーか個人で対策できるもんなん？
吊り下げ式だったら何とかなりそうだけどな。

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 05:55 ID:UuC8ng/P

>>663
ビジビリティ・パッケージはＤラー・オプション35,000ｴﾝで有るよ。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 07:02 ID:fjXWJaS+

判定：６６８が正論。

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 08:32 ID:Ug0J1Lx3

>>668
んだね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 14:00 ID:7edXPuKp

ところで以前ありました某クラブ叩き専用掲示板はどこでつか？
そこでタカリについて話し合いたい。

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 14:16 ID:FMiUhXoF

>>676
釣りは釣堀でﾄﾞｳｿﾞ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 15:27 ID:DqwMQ3Je

タカリ女より、よっぽどウザイ奴いるじゃん

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 16:38 ID:ofAOH91j

>678 誰？？？　漏れはタカリが1番ウザイけどね。あのはしゃぎぶり。でしゃばり具合。
よく他の香具師は耐えられるね。多分裏では漏れと同じ気持ちだろう。
無記名でタカリの除名アンケート取ったら過半数以上の賛成で除名決定！
タカリ！皆がウザガッテル事をそろそろ気づいてください。そして辞めてください。
1部の見せ掛けの親切に甘えるなよ。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 16:45 ID:bI5fG20p

>>679
ﾊｲﾊｲ
倶楽部ネタ終了

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 16:47 ID:ChC//puv

678は、タカリ（もしくはシンパ(?)）が話題を他人に振ろうとしてかきこんでるんじゃねえの？
時々あるな。タカリの話題の時に、急に話題転換して他の香具師がウザイとかって振るけど乗ってこないってのが（ｗ

682 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 16:53 ID:nH1/0oCn

>681 それはあるな！得に最後の「じゃん」がタカリぽっいでつね。
ところで全国オフ行くヤシいる？タカリにタカラレ無い様にキヲツケテクレ！

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 16:56 ID:bI5fG20p

ﾊｲﾊｲ
倶楽部ネタ終了

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 16:57 ID:tVGCXdq4

＞＞679　　今度のオフ会に来たいんでしょう？
　　　　　　お前が一番うざい！

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 17:11 ID:asLQHTJa

R50なんてホットワイヤーとかホットイナズマ装着して喜んでればいいんだよ。
装着して乗り比べとかしてる記事読んだけど、アホだねーと思った。
デムパグッズ商法の餌食になってナニ喜んでるんだと。
俺も入らなきゃ良かった。漏れの個人情報消してくれ（ｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 17:14 ID:bI5fG20p

>>678-679
>>681-682
は自作自演と思われ

毎回、何とかﾀｶﾘ何とかの話題に持って行こうとして必死

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 17:29 ID:QjVcHaLV

ID:bI5fG20pは親タカリと見たがいかがですか？
かなりヒッシ。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 18:19 ID:vhJGEQKr

過去ログも読まないし学習能力も無いんだな。
もういいや。R50とかいう集団は皆馬鹿という事で今更だが納得しとこう。

これが最後の、巣へ（・∀・）ｶｴﾚ!

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 18:21 ID:bI5fG20p

>>687
ﾊｲﾊｲ
倶楽部ネタ終了

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 18:45 ID:duiao+yG

ミニの話したら？

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 19:49 ID:gFXBTfVW

サーキット行った事ある香具師いる？
どのコースでどれくらいのタイムが出るものやら。
来月あたりTC1000行こうかと思うのだが。

692 ：638：03/05/30 19:50 ID:WTx9IexP

>ホットワイヤーとかホットイナズマ装着して喜んでればいいんだよ。
やっぱりデムパグッヅですか？
あちこちのサイトでマンセーな記事よんでつけた方がいいのかなーとか思わされつつ眉唾だなとか思いつつ。

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 20:41 ID:4Cr19Tgb

>>692
パナウェーブはみんな標準装備らしいよ。

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 20:42 ID:HaYLSHJu

>>692
どこ読んでるのか知らないけど、 Nology Hotwire でググると
一番最初に告発サイトが出てくるよね（藁
英文、読めないかな？

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 21:07 ID:HaYLSHJu

>>692
ついでにホットイナズマって、中身は単なる電解コンデンサが
入ってるだけの代物。秋葉原で買ってくれば300円くらいかな。
タダ同然のツボを何十万円で売ってる霊感商法を思い出すよ（ｗ

ここにホットイナズマを開けてみた写真が出てるよ。万が一
買った香具師が見たら、絶句するだろうね。絶句するほどの
電気知識も無いのかな？？

ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d33394585

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 21:12 ID:HaYLSHJu

300円というのは一番高いホットイナズマMRの電解コンデンサの値段ね。
ホットイナズマLRに入ってるコンデンサなんて100円以下。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 21:39 ID:SaMfrd+x

効果はあるんですか？原価も気になるけど効果との兼ね合いで価値が決まるんで。
（と言うより自作できそう）

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 22:10 ID:1gY+ueb4

TC1000だったらクーバーSで46秒台らしい。
速いのか遅いのかわからんが・・・

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 22:31 ID:AE3ySuTp

>>697
一番明らかな効果は、ホットなんとかいう会社やらクルマ屋を
儲けさせる効果があるね。

その他の効果はあんまり聞いたことないな。ググればわかる
けど、取り付けて数年経つとクルマが壊れることがあるって
効果はあるみたいだけど。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 22:55 ID:qPjAwzuP

その他の効果としてパ○ゲーノとメル友になれる。

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/30 23:59 ID:sv0AjINf

どのタイヤが付いてきたら当たり？
ピレリ、ミシュラン、ダンロップ？

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:20 ID:RjkVBJy0

P3000が付いてきたけど、そんなにハズレだとは思わない。
ロードノイズは少し気になるが、グリップ感はあるよ。
てゆか、乗鞍ベタわけじゃないからな。エナジー履いてみたいとも思うが。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:22 ID:mTtws33U

ピレリに決まってるじゃん。

704 ：S待ちです：03/05/31 00:30 ID:UGmIkLMh

明日いよいよ本契約してきます半年長かった…

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 00:46 ID:4r5DslX9

でもﾋﾟﾚﾘは走行音が気になるよ。
P3000なら安タイヤ屋で激安価格で手に入るしなぁ。

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 01:22 ID:08Vd+lMr

うちのグッドイヤーははなっから問題外ですか。
ちょっとうつ。

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 01:35 ID:MOwl/PF2

15インチや16インチをやわすぎて頼りないと言っていた香具師が
17インチでビル脚にしてから、乗り心地がひじょーーーに良くなったと
大げさに感動しているのはなんでだろ？

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 01:45 ID:bayAbvk/

投下した資本に対して充分なリターンがあったと思わないことには
自我が崩壊してしまうからね。投資がムダだった、とは考えたく
ないわけ。

ホットとかいうワイヤーとかアースとかイナズマを付けた香具師と
同じ心理。

709 ：「アフォ」だ、そうだＳに乗ろう：03/05/31 02:12 ID:iYbfKAot

>>707
16の人でも、乗り味が良くなったと述べて居られます。
シンプルに考えれば、「良くなった」、それだけでしょう。
貴殿も経験して見れば？？

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 02:17 ID:PMAw2Hl6

乗り心地よくしてどーすんの？

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 02:19 ID:5ZRJYpCe

カーセックスするんだよ。
そんな事もわかんないなんて、バカですね>710
セックスするなら乗り心地いい方がいいじゃん。

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 02:24 ID:PMAw2Hl6

>>711
それはスリリングでつね。でも乗り心地が悪い方がきも(ry

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 08:03 ID:8nvG98jr

>>707
乗り心地の感覚なんて明確に数値で表せるものでもないし。
もちろん変化はあるだろうけど
その変化を乗り心地とがよくなったと感じる人もいれば
悪くなったと感じる人もいるだろう。結局人それぞれ。
可能なら709が言うようにように経験してみるのが1番。
もちろん、「良くなった」、と感じる保証はどこにもないが。

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 09:06 ID:cVaZApq5

rspeed.netて日本に発送してもらえますか？
Shipping addressにjapanがあるのでやってもらえそうですが、、、
全然購入に関する注意の記述が気がなく不安なのれす。
だれかかったことある椰子いますか？

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 10:36 ID:0yXvFTr4

うーん…15インチにしようか16インチにしようか迷ってます…
スペアタイヤって無いと不便ですかねぇ
今まで使ったことないですが…

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 10:57 ID:O+Lfk7w9

16のヒトデ型デザインは何で国内４流メーカみたいなノリなんだろう・・。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 11:05 ID:E5f5PMnr

>>715
１５にしておいて、社外１６にうｐが吉

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 11:05 ID:FiPbS1sJ

>>707

17インチ＋ダウンサスの組み合わせはどう考えても悪くなるでしょうw
ビル脚にして突き上げ感が解消されただけの話でましになっただけですね。
みんな何故そこまでするんでしょうね～…。

>>715
15インチにしておいた方がイイと思いますよ。
スペアがないのはやっぱり怖いです。
古くさい考え方かもしれませんが…。

そんで只今社外16インチに履き替えてます。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 11:27 ID:wz1v/hhV

１５吋のみなさん、ホイールはどっちにしました？

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 11:35 ID:4r5DslX9

>>714
本家rspeedのサイトは、確か日本支社だか日本支部だかが
あるせいなのかJapanは選べてもページが先に進まなかった
記憶があるよ。

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 11:36 ID:4r5DslX9

>>719
漏れは迷わず軽い方のホイールにしたよ。

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 12:06 ID:HlCojvUW

ttp://shop.kantanshop.com/rspeed2/
rspeed2ならココ
でも、このサイトとは違うのかな？
ところで、急にR○0の掲示板がマトモな記事が増えたのはなぜ？
遠まわしに変なグッズをつけまくる会員をバカにしているようにも感じるけど(w

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 12:09 ID:cVaZApq5

>>720
ありがとうございます。
>>722氏のおっしゃっている日本のサイトで欠品中のモノを本家で見つけて、結構価格差もあったものですから。
素直に日本の会社に問い合わせてみます。

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 12:12 ID:GWNcd50z

先の茂原走行会のおかげか、
走るには15インチですね。15インチ欲しい　みたいな
カキコも見られるようになり・・・

浄化されつつあるのだろうか？あの腐海ですら。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 12:26 ID:HlCojvUW

ホイールは大きいほうがいい
タイヤは太くて薄い方がいい
サスは交換した方がCOOL
車高は落とすべき

やっと蒙が開けたか。ていうか遅すぎ（ｗ

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 13:17 ID:y4VH99xG

ネットで注文したカタログﾏﾀﾞｰ？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 13:18 ID:O+Lfk7w9

薄口のしかこんぞどうせ。。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 14:30 ID:I/Z91iBo

マジでイナズマ付けんで良かった。某クラブサイトに感謝。
でもかなりのアフォがつけてるんじゃ？漏れもあやうくアフォになるとこだった。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:00 ID:OV5WMy49

>>728
イナズマと同じ効果でいいなら、100円玉にぎって秋葉原で
コンデンサ買ってくればﾖﾛｼ

イナズマに入ってるやつより上等なコンデンサにアップグレード
したければ500円玉にしとき。釣り銭で缶珈琲くらいは余裕で
買えるよ。

念のために言っておくが、巨象にハエがとまった程度でも
大きな体重変化を感じ取るような感受性をもった香具師以外
にはホットシリーズは無用の長物なので(ry

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:09 ID:I/Z91iBo

>729　アリガトです。電気の事はぜんぜんわからんのよ。
良いと聞くと手が出てしまう漏れ。罠にはまりやすいタチでつ。
ホットは以前ココで知って止めた。
ちなみに春刺のウインカー付ミラーは？無用？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:17 ID:t2D9N0Ut

>>730
そーいうのは好きにしてください、って感じかなー。
漏れ的には割とウインカー付ミラーは実用性も含めて好きだな（藁

あとイナズマねらってコンデンサーつけるときは電極に注意しろよ。
逆に付けるとコンデンサーが破裂するからね。そこまでして意味のない
行動する香具師もいないとは思うけど（藁

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 15:35 ID:I/Z91iBo

>729 イナズマはもうケッコウって感じでつ。
漏れみたいな素人は電気系はいじらん方がいいダロ。
ちんちんいじってマツ。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 17:53 ID:cVaZApq5

アーシングってどうなの？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 18:38 ID:9MOEkrcz

>>733
どうって、配線の分だけ車重が重くなるから加速が悪くなるけど
それを体感できる香具師はほとんどいないだろうね。

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 18:55 ID:RrxWGqYb

古い車には、もともとの状態の近くに戻る効果はあるかも
それ以上を期待するな
少なくとも、あんなの1台分で２，３０００円以上は出す価値なし

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:02 ID:wz1v/hhV

>735
するってーと、使う対象はＭＩＮＩ違いということになりまんな、旦さん。

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:13 ID:D15BPf37

>>736
そうだね。アーシングが効くことがあるのは旧型ミニなどの旧車です。

ぴちぴちしてる新車で効果があったら、どっかが不良なのか、恐ろしく
安造りのクルマだね。嬉々としてアーシングの効果を語る香具師って(ry

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:33 ID:FiPbS1sJ

(　ﾟдﾟ)つ旦
ﾏｰｵﾁﾂｲﾃﾁｬﾃﾞﾓﾄﾞｳｿﾞ!

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 22:54 ID:wz1v/hhV

どんな糞映画だったとしても漏れは見に行く、ＤＶＤも買う　かも。

ttp://www.miniitalianjob.com/crm/main.jsp?direct=none

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 23:12 ID:JiUxK5Tx

>>739
ベニスの街のあちこちをぶっ壊して住民や街から大ひんしゅくを買った
映画ですね。おかげで、あの街では二度と映画の撮影に許可を出さない
ことになったらしい。
歴史に残る環境破壊映画だ。ボイコット運動でもするのかい？

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/31 23:17 ID:wz1v/hhV

こっちにダウンロード用のがあった。
ttp://mini2.com/video/italian_job/Featurette_700.mov

役者さん、サイド引きまくってます。

ところで、そろそろMINIでジムカーナ始めた人いるんですかね？

742 ：↑：03/05/31 23:18 ID:wz1v/hhV

２７Ｍｂです。

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 00:06 ID:3PKq6rjQ

>>740
物理的に壊したわけじゃないよ

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 00:48 ID:fb1c+kmO

>>743
いや、観光船とか被害受けたし、撮影のためとか言って
歴史的建造物にキズ付けたよ。
だからベニスから締め出しをくらったんだよ。

745 ：卵白 ◆eKdV/vyT4Q ：03/06/01 01:23 ID:vieZLimF

自分達の楽しみで付けてるアイテムを否定して悪かったかな？
でも、いんちきはインチキとして誰かがいつかは告発しなければ！と思いました。
クラブ内のBBSは見れないんですが、問題提起にもならず、放置されてるのかな？
それとも、グッズを買えない貧乏人のやっかみとでも思われてるのだろうか。
もし、そうなら相当重症だと思うんだけど（笑

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 01:45 ID:9LoJWZQz

内側みれるけど、話題には上がってないね。
というか、表のことが話題にあがることがそもそも少ないし。
イナズマはそもそも懐疑的な人もいたから、
すんなり受け入れられるんじゃないかなぁーと、思う。

もっと効果的で経済的な商品あるのにね。
強化スタビとかね。

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 02:01 ID:vH9A/riK

>>746
もっと金かからないチューンだと、タイヤの空気圧チューン。
前後それぞれいろいろバランスを変えてサーキット走ると面白いよね。

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 02:06 ID:u0fJZvsI

あ、コテハンだｗ

749 ：卵白 ◆YcZjlF8E0o ：03/06/01 02:10 ID:v2JYDX2f

>746さん
そうですか。会員専用エリアでなら何をしても装着自慢すらしても良いと考えます。
そんなメンタリティの人が集まるのがクラブだと思いますから。
ですが、一般の人が興味本位で見れるエリアでトンデモグッズが蔓延するのはいかがなものかと。

ホットワイヤーやアーシングも苦々しく思ってましたが、決定打のイナズマで書き込みしてしまいました。
エクステリアはDQNだろうがヤンキー風であろうが個人の好みの範疇ですが、油脂類や装着系グッズとなると少々話が違ってきますから。

あの手のグッズを無批判で進めるような風潮が見られたら、また登場するかもしれないですが、そんな日が来ないことを祈ります。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 02:18 ID:dzZFoPn7

>>749
そうそう。昔からよくあるテフロン入りのオイル添加剤とかね。
お前のクルマはフライパンかよ、とツッコミ入れたくなる。

料理やらない香具師はしらないだろうが、テフロン加工の
フライパンはデリケートに扱わないとだめなのよ。
金属のフライ返しなんて使ったらアウト。そんなものを
金属でできてるエンジンに入れてどーするんだ（ｗｗ

751 ：746：03/06/01 02:19 ID:9LoJWZQz

実はR50茂原走行会にも参加したんだが
何人かは空気圧気にしてたよ。
逆にいえば、大半は空気圧すら気にしていなかったわけで。

経験値はささいなところから稼げるのにね。
茂原だと右の空気圧が左より良く上がるから、
右を低めにしたらどうなるだろう　とか考えるの楽しいのに＜俺だけ？ｗ

752 ：卵白 ◆YcZjlF8E0o ：03/06/01 02:25 ID:v2JYDX2f

逆を言えば、空気圧すら気にしないような人がなぜサーキット？と自分は考えてしまうのです。
ライトカバーにテーピングとか、フロアカーペットは当然外して走りましたか？と聞きたくなります（笑
もちろん最悪なのが、クラブの走行会程度で「俺サーキットで走ったことあるんだぜぇ」とか自慢する事でしょうか。

753 ：746：03/06/01 03:01 ID:9LoJWZQz

でもまあ、走行会って楽しいねって雰囲気にはなったので
そっから「次は空気圧を気にしてみようかな」とかいう風になれば・・・
順序逆？ｗ　でもまあ、いいんじゃないかな～。

個人的にはJCWキットの導入はどうでもよくて
JCチャレンジを日本でもやって欲しいなぁと。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 03:04 ID:y9W2C7OZ

一応 BMWJ も今年はスポーツ系のイベントなどを強化して行く
という経営方針だった気がするので、何かやるかも知れない。

単なるポーズだけで空気圧も気にしないスポーツもどきかも
知れないが。

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 04:31 ID:owpWRoAv

卵白殿
貴方が某版に書き込んだ内容には同意。
しかし、コテハンでの凱旋報告？(>745)は、はしゃぎ過ぎだ。
じつは貴方もイヤラシイ人間だね。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 09:00 ID:hnMLMQlU

ミニのネジはインチネジになるのでしょうか？
ソケットレンチで16,18サイズで使えたけど実際は15.8,17.4になるのかな。
誰か教えてください。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 09:06 ID:9LoJWZQz

インチネジじゃないよ。

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 09:23 ID:hnMLMQlU

>>757
ありがとう。
単純に16,18サイズで良いのですね。
足回りを交換したんだけど、なんでこんなサイズを使ってんだろう。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 09:36 ID:9LoJWZQz

>758
ttp://www.minicooperonline.com/modules.php?op=modload&name=phpBB_14&file=index&action=viewtopic&topic=5540&0

自分でいぢる人なら、ここが参考になるかも。
MCOのランディーさんのHow-Toスレッドです。

インチネジならまだ許せるかなぁ。
シート交換の際、
大きめのトルクスネジが出てきたときは、入手できなくて困ったよ～。

760 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 10:27 ID:hnMLMQlU

>>759
おもしろかった。この人のＳはスゴイですね。
早速、工具を探しにいってきます。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 16:32 ID:vieZLimF

から揚げ

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:27 ID:2qtUTGfp

>>755
うお！某板の書き込み削除されてますよ。
やっぱ腐ってる？

763 ：一つ質問：03/06/01 18:33 ID:kFwVQMPL

ここからの某板への書き込みが荒くなるのはどうして？
以前その某板からの攻撃でもあったの？

なんかいつ見ても荒れているんだもん。。。

764 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:34 ID:xl/2t8t7

確信を突いた話だったと思うんだが…
あれでも消されるのか？

765 ：762：03/06/01 18:38 ID:2qtUTGfp

>>764
そうですよねえ、別に煽ってる感じでもなかったし
冷静で説得力ある内容だったし。

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:52 ID:UlTMYVxt

煽ってる感じでもない？
ずいぶんマヒしてますね（ｗ
卵白氏のｶｷｺはともかく、それに便乗してほとんど荒らし状態に
してしまったお調子者の香具師らのせいで、卵白氏や、それに
同意したｶｷｺまで全部消されたんだよ。
漏れが管理人だったとしても、面倒だからいちいちﾏﾄﾓなのを
吟味して残してなんてことはせずに、関連スレはまとめて消すよ。
残しておいてもまたそれをﾈﾀして荒らす香具師が出てくるって
ことも、ここの住人ならよく分かってると思うがね。
腐ってるのは調子に乗って荒らしをするような香具師らだよ。

767 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 18:59 ID:b39Yx8Jm

他所でやってくれ

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:02 ID:UdDHy6og

>>762
ありゃりゃ、フロントページからBBSへのリンクが消えてるじゃん。
ついに閉鎖か？

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:05 ID:RLDSOi+b

BBS議論は他所でやってくれ

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:13 ID:IG+jxS6Q

>>766
同意
ただし、この話題は終了でおながいします

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:21 ID:9LoJWZQz

ほんじゃネタふり
本屋に行ったら、ミニフリーク7月増刊号でMINIパーツカタログ出てた。
ほんの何ページかは新MINI用パーツも載ってたよ。

ただ似たようなパーツが多かったのが残念。
バネレート不明のダウンスプリング
ダストの出ないパッド（出ない代わりに何が犠牲になってるんだろ？）
高効率プラグワイヤー
とかとか。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:25 ID:c9/oBILM

>>771
ダストが出ないってことは焼きが入ってないんじゃないの。
日本のやつって結局焼きいれないとダメだしね。
ヨーロッパのはちゃんと焼き入ってるからダストが出るんだよね。
ようするにちゃんとしてる、という証だと思ってた。

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:30 ID:HkQIubzG

ホイルが汚れるからって理由で、ダストが出ないパッドに変えてる
香具師がけっこういるけどな（藁

どうせなら、パッドを外しておけばいいんじゃないか？

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:33 ID:UdDHy6og

「焼きが入ってる＝ダストが出る」理由は？
教えて他漏れ。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:37 ID:9LoJWZQz

よくわかってないのだが。焼きが入ってる云々は耐フェード性のことじゃないかな？
「一度形成し硬化したパッドも300度を超える高温にさらされると内部の有機成分がガス化し、
ローターとパッドの間にガス層をつくって摩擦力を大幅に低下させる。この現象のことを実は
フェードと呼ぶのだが、出来あがったパッドの表面をバーナーなどであぶって300度以上に熱し、
一度フェードに近い履歴を与えておくと耐フェード性は大幅に改良できる」
（福野礼一郎）
だからスリット入りのローターだとガスが逃げやすくフェードしにくくなるものと理解してまふ。

俺も素人なんで、詳しい人解説plz

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:39 ID:nHL/LNGS

今日とあるスカイラインへいってきますた。
パルサーGTI-Rを追っかけてたところ、コーナーへの侵入速度が
速すぎケツがズルズルと滑り出した・・
そこまではまだ良かったが立ち上がりポイントを間違え少々早めに
アクセルをベタ踏みしてしまったからさー大変。
フロントのグリップを失い壁に突っ込む寸前及びスピンモードに・・
しかし何とかどこにもぶつからずにはすんだよ。
いやはや事故らなくてよかったでぞな(;´Д｀)
これからは漏れのようなへたれはDSCを常時オンんにしておくべきだと
おもいますた。おわり

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:46 ID:UdDHy6og

つ・ま・りー
有機系の焼結助剤がトンジマッテルもんで微粒子が出やすくなっとる、という
わけかい？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:48 ID:M4zOdeFt

BMWにしろ、ﾍﾞﾝﾂにしろ、ﾏﾄﾓなﾊﾟｯﾄﾞはﾀﾞｽﾄが出る
という経験則から来てるんじゃないかな。
ﾌｪﾗﾘも、ﾎﾟﾙｼｪもだね。まともな証。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 19:48 ID:9LoJWZQz

その本はこうも記載してあったよ～

「例えば日本やアメリカ向けのブレーキパッドの摩擦係数は平均で0.35、
欧州向けはこれに対し0.4～0.45と一般に優れているがそのトレードオフ
として磨耗、粉塵、振動、ローター攻撃性、クリープグローンが発生する。
そう考えるとブレーキの良く利くヨーロッパ車に乗って「ローターが減る」
「ホイールが汚れる」「ブレーキが鳴く」「ジャダーが出る」などとぶうぶう
文句をいうのはお門違いであるのが分かるし、日本車に「ブレーキが利
かない」「いまいち制動フィールが良くない」とぶつくさ言うのも恥ずかしい」

もっとも福野たんはメーカー純正マンセーで、ちょっとの改造も嫌う人ら
しいから、こういう結論になってるのかも。
ともあれ、ダストが出ないパッドってことは、やっぱり何かが犠牲になって
そうで怖いわけでふ。

780 ：卵白 ◆YcZjlF8E0o ：03/06/01 20:01 ID:vieZLimF

予想はしていましたが消されちゃいました。
煽るつもりはないのですが、嫌味のエッセンスが多量に含まれていたのは事実ですから、処置に不満はありません。
最近の車関係のインチキグッズに物申したい。そして、それらのグッズの万延の実態を知らせるのが主な目的だったのですけどね。
私がいくつか耳にした話と個人的な印象では、ショップとの癒着が予想以上に進んでいるので、チューンであれドレスアップであれ、ショップの不利益になるような書き込みには厳しいのかなと。
お金を払ってまで広告塔になる神経は理解できないのですが、嬉々として望むメンタリティの持ち主も世には居るようです（笑

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 20:10 ID:y9W2C7OZ

卵白氏のｶｷｺが悪いわけじゃないので…

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 20:42 ID:c1nvgaj+

>>776
パルサーGTI-Rの名前、久々です
なにも付いていないのにＳを巻くとは大したものよのぉ

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 21:25 ID:xl/2t8t7

MINIだけじゃないようですよw
他車種でも稲妻でトルクが上がっただの、燃費が良くなっただのと意味不明な発言がされてます。
その方の車を見てると手当たり次第にパーツを付けて鼻高々＋おすすめ…

何処の世界にもいるんですね。

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:21 ID:HzzVruTX

R50のBBSが消えましたね。
良いんじゃない。?

うだうだ、外野の雑音を気にするよりね。
金玉の小さい、煽りのアンポンタン連中はアクセス拒否が怖くて、
ここ以外では何も出来なくなるでしょうし。

ああ、ここもアンチR50粘着野郎が居なくなって、環境良くなるよね。
別にR50を擁護するつもりは無いんだが、ここに巣食うR50アンチ馬鹿の幼稚さに
呆れるわ。

敢えて、反論受けるけれどもさぁ。
R50関連のカキコが無ければ、ここは．．．．．。

さあ、オマイ達、考えてくれよ。

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:24 ID:1YIxTZFc

>>784
カキコ減って落ちそうになるかもしれないけど、
適当に維持するよ。
別にそれで良いじゃん。そんなに数出まくっている車じゃないんだから。

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/01 23:39 ID:HzzVruTX

>>785
おう！
俺も　適当に　バックUPさせて貰うよ。(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
雑音が無ければ、ここもそれなりに生きる道はあるね。

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 00:00 ID:BDF7hzoo

まあ、直リンならBBS逝けるんだけどね

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 00:18 ID:SHEI0KZk

OFF会の紹介と会員専用ページの入り口も消さなきゃダメだな
このままだと次の攻撃対象は岬のページになるだけだし（ｗ

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 01:12 ID:espxU7rl

>> 787 788
粘着君　ガンバレよ。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 01:16 ID:espxU7rl

>>788
オマエ　もしやそこまで言って　会員とか言うなよな。
んでもって、まさか全国OFFに来る？

来ねぇよなぁ．．．

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 01:22 ID:Fb6d8Leo

その話題、もういいってば。sageてくれよ。

792 ：789：03/06/02 03:44 ID:0jyOfrSp

>>790

会員ですが何か？

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 08:22 ID:J1+ZtsN+

>>792
別に何でもないから、出てこなくてイイよ。

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 08:47 ID:LFt+7JJC

さてと、これでいよいよココの某版BBS依存度が明らかになるな。ひっひっひ。
だいちゃん、よくやった。
ノロジーのホットシリーズは使った者にしかわからん。使いもせずにウジャウジャ
言いやがって。Studiesさんかスポエボさんと話してみろ。山のように実績あるぞ。
うじ虫くんたち、ほなさいなら。

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:03 ID:F1ysB1sY

あの掲示板を潰す為に煽ってたんだろ？
荒らしを制御できなくて閉鎖したのに、良くやったとはこれいかに（w
他にも俺もOFF会レポートも写真も消すのに賛成だな。会員は会内で好きにやって外と接点なくせばいい。
会員内部からのリークは知らん。それは会員同士で解決しろってこと。

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:11 ID:LFt+7JJC

>>795
外と接点なくせばいいっていう点だけは同意だ。
これ以上、外のアホどもに餌やる必要ない。

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 09:56 ID:TS1CGci8

>>796
これ以上、外のアホ（＝２ちゃんねらー）どもに餌をまきに
こないでください。向こうの掲示板の話は向こうでどうぞ。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 10:01 ID:HV54o/LV

797ﾜﾗﾀ　確かにその通りですね。
アホクラブの香具師は、かまうなとか粘着や寄生するなとか言いながら自分で燃料まきに来やがるからなｗ

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 10:22 ID:BDF7hzoo

こっちは、アフォ同士マターリ行きましょうや

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 10:43 ID:wqQJAByY

いまゴミ箱に鼻をかんだティッシュが捨ててある。
俺にしてみれば、R50？なんかの「お達者クラブ」も
このティッシュと同じ。要するに何の価値もない。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 11:14 ID:BDF7hzoo

>>800
漏れ等は、そのティッシュに付いてる鼻糞やｻﾞｰﾒｿみたいなもんだがな（ｗ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 13:06 ID:GJ4jmbTq

801だけだな
勘違いしてもらっては困る

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 13:13 ID:BDF7hzoo

>>802
ｳﾙｾｰ
どっちもどっちって言いてーんだYo
そのくらい分かれｳﾞｫｹ

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 13:58 ID:Hd8FHgGn

春とげのミラーカバーでかすぎ！すげ－カツコワルイ。
付けてる本人もきっとコーカイ？
車幅とかかわんないんかな？

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 14:10 ID:eFPGD3Kj

判らんのは、何故今更あそこを閉鎖するか。
今までも何度も閉鎖すればいいのに・・と思ったことがあった。
会員や素人衆の質問や煽りに乗った書き込み、及び煽り自体は続いてもいいが、
ショップがターゲットになっては閉鎖するしかないって事か？
（続けていれば今後も素人衆の質問はあっただろう）

ＲＡＣＥＲ’○のイナズマ販売開始は正にタイムリーｗ

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 14:35 ID:eFPGD3Kj

どこかにあったけど（探すの面倒。スマン。）
「数千円や数万円で効果が出るなら純正でやってる」ってのはどうかなあ。
効果が上がるのがわかっててもコストの為に手を加えないものなんて
（コストの為に見込める性能を犠牲にしている）いくらでもあると思うぞ。

俺はホットシリーズはつけるつもりもないが。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 14:45 ID:7epQITXR

>>806
パーツ代の問題だけじゃないのよ。
純正で開発するにはパーツ代の何倍何十倍という開発費がかかるの。
だから純正パーツって高いんだけど、外部で開発したものに対して
基準に合ってるか、パスするかどうかを判定して純正化するので
あれば全然楽勝。見れば分かるけど、かなりの主要部品だって純正で
開発されたものじゃなく、外部から導入してるでしょ。

話題のトンデモパーツ類は投資対効果がそういう水準には達してないって
ことなのでしょう。USの掲示板とかみると、「日本のミニのエンジンルーム
にはなんか電線がぐちゃぐちゃついてるが、あれは何？」みたいな質問が
あって、日本ではアーシングという信仰があるみたいという回答が笑えます。
日本以外では効果がないチューニングって（ｗ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 14:54 ID:eFPGD3Kj

>807
なるほど。例えばプラグ、レース用ではイリジウムとか使ってる
車種でも純正では使ってなかったりするよなあ、とか思ってました。
トータルでの補償の為とか、それ用のセッティングとかで色々
お金がかかって「投資対効果」を考えると・・・という事ですね。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 15:09 ID:UoZePVVL

ホットワイヤーで火花が大きくなったとすると、確かに失火も減るだろうし燃焼効率もあがるのかも知れない
だが、想定された燃焼状態と異なる状況を無理やり強いるわけで、それに対するデメリットは何だろう？
こｋを考えると安直に装着したくなくなるだろーさ
ノイズ問題でトラブル例も多いと聞くし、昔のキャブ車や古いイグニッション形式の車が耐久性を除外して考えれば効果が出るのは、わかるんだが
今時の車は燃調は当然コンピューターでやってるわけで、そのリセットや再学習に影響ないのか？
漏れは素人だから正直詳しくないが、この程度の想像はできるのだけど
無批判でつけちゃう連中はどうなんだよ？ｗ
火花大きくして燃焼効率うｐした事で、なぜＣＶＴがスムーズになるのか、こ一時間問い詰めたい
アホ50の工作員も告白してたが、Studiesやスポエボが良いと言ったからつける
そんなもんでしょと

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 15:21 ID:vlU8Hz55

細かい不具合やディーラーの対応にゴチャゴチャ言うくせに
保証利かないのに、あの手のグッズを装着する気が知れない
装着ホウコクや自慢するのは、そいつの人品の問題だが
少なくとも他人に薦めるべきではない

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 15:37 ID:/qgNxxHn

電子部品・機械部品なんだからいい加減「凄く良くなった」とか「体感出来た」
というのは止めにしないか。
○○PSアップした、○○秒短縮したと、どうして書けないんだ。

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 15:51 ID:Hd8FHgGn

イナズマつけて預金残高が短縮した。

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 15:51 ID:iJ1dCeAJ

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1041172680/
ここのテンプレ見るとインチキ車グッズのデムパ商法が紹介されてて楽しい

>>811
今回は燃費グッズが主体じゃないからアレだが、良い言葉があるのよ。
加速感が工場しました！スムーズに回転するように感じました！トルク感がアップしました！
加速も同様に「燃費感」燃費改善すら感らしいよ（w

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 15:55 ID:xkYBlEVF

ホットワイヤーって吸入空気量計るやつだと思ってた．．．

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 16:29 ID:Tpv4yai8

皆さんのミニ、どんどん変わっていきますね♪
すごーい、すごーい！！
僕もガンバッてドレスアップして行こうと思います！！！
↑
こんな展開で影響受けまくり　やらなくてもいい事をしていくのを見るのは忍びないです。
私も某クラブ会員です。既に名前だけですけどね。
２ちゃんでの個人叩きは少々やりすぎだと思いますが、叩かれている人のBBSへの登場頻度や、２ちゃん流表現でのウザイは確かに正解でしょう。
会員が２ちゃんねらーを、糞だのゴミだの連中だの表現している以上は似たり寄ったりであるのは確かなようです。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 18:49 ID:8BgTMQIO

>>809
点火系は当然純正のケーブルやプラグの抵抗や容量に対して設計され
試験されているわけで、純正とは大きく異なる抵抗や容量をもつケー
ブルやプラグへ変更した場合、設計値から大きく外れた電圧や電流が
試験を受けていないパターンで発生します。
電圧や電流になんら変化がないのであれば、そもそもパーツを交換し
ても意味がないわけ（だったら純正パーツに交換すればいい）。
これにより設計値を越える電流や電圧が点火系にかかることで、
回路の寿命を大きく縮めたり、故障してしまうという現象が発生する
ことがあります。設計保証されている範囲を超えて動作させられて
いますから、誰も保証ができないのです。
プラグやコードの抵抗値は、ノイズ発生量などを設計した上で
決められているもので、わざわざ抵抗を付けています。それを無視して
抵抗無しのものに交換してしまとノイズ発生量、発生パターンは設計値
とは大きく異なるものになります。最近のエンジンはコンピュータで
制御されていますから、いろいろなセンサーがついていてそれらは
ノイズの影響を勘案して動作設計されているわけですが、ノイズ発生量、
発生パターンが変わってしまうことで、エンジン制御についても誰も
保証ができないことになってしまいます。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 18:52 ID:8BgTMQIO

>>809
レースのように限られた時間内でのみ最大の性能を出せばいいような
使い方と、一般の自動車の使われ方はまったく異なるものです。
たかだか数十キロか、数百キロだけ使って交換することを前提にしている
設計と、10万キロ10年間走ることを前提にしている設計では、
パーツに対する要求条件はおのずと違ってきます。

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 18:53 ID:8BgTMQIO

>>814
普通の自動車工業ではその通りです。
ホットワイヤ方式やカルマン流などで吸入空気を計ります。

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 19:00 ID:hctI5kKD

> Studiesやスポエボが良いと言ったからつける

グルの下で修業をして空中浮遊した人間はたくさんいる。
修業もしたことないくせにグダグダ言ってるんじゃねぇ。

尊師がポアしろ、と言ったから地下鉄にサリンまいた。

というのに酷似してる、彼らは気がつかないんだよなぁ。

投資対効果があれば、純正採用ないしはオプション採用されるよ。
されてないのはなぜか、って考えてみたことないのかな。
あと、日本でしか効果が認められてないチューニングってのも不思議と
思わないのかな。日本だけは特別だからチューニングも違うとか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 19:16 ID:6A5vO8Pn

サン自動車自体は特に問題ない実績のある会社だと思う。
ホットワイヤーもランクルなどの４×４やスポーツカーで少しでも速くという人には
威力を発揮するときいたことがある。

そんなわけで、一度ディーラーに問い合わせたことがあるが、否定はされなかった…
BMWの方で一度データをとったこともあるそうで問題はないと言われた。
ただし、つけるなら自己責任でお願いしますと言われました。
エンジントラブルが起こった時も「付けている」と言うだけで、
保証対象外になるかもと言われました。

街乗り中心なのにそこまでして、そして寿命を縮めてまでホットワイヤーを付けて何がしたいんだ？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 19:18 ID:xgvQJ+P2

パパぁーホット稲妻は？

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 19:19 ID:BDF7hzoo

>>820
格好つけたいんでしょ

さぁ、諸々パーシのバッシングはもういいから、MINIの話題は無いのかい？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 19:26 ID:xgvQJ+P2

>>822

オイ！ここのとこの展開は十分にミニユーザーの役に立つぞ
色がどうの
下らん装備がどうの
納車されたがどうのこうのよりよっぽどな！

824 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 19:34 ID:lFuh3m6Q

漏れも、しょっちゅう読まされている気がする「明日Ｓ納車です」とかいうオナニー報告は勘弁してくれって感じ。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 19:46 ID:BDF7hzoo

>>823
あっそう
じゃあ、勝手にやってて
∞ループ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 19:49 ID:3Ee0VoER

>>825
だったらもっと面白い話題をﾃﾒｴが提供しろ
文句だけｶｷｺする香具師、最低
漏れは∞ループでも面白ければ全然ｵｯｹｰ

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 19:53 ID:LAbWJYqq

SEV付けっとボディ剛性がUPするんだと！
凡人の俺には理解できんので誰か解明してくれ。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 19:55 ID:bUnOxB4K

SEVが出す放射線で感性がおかしくなるってことさ。

剛性は測定できるんだから、メーカーに測定してもらって
くればいいだろうさ。

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 19:58 ID:BDF7hzoo

>>826
ああ、良く有る言い訳だね『お前がネタ出せ』

ﾄｿﾃﾞﾓﾊﾟｰｼﾏｿｾｰの連カキコも、ｱｿﾁﾄｿﾃﾞﾓﾊﾟｰｼの連カキコも、他所から見たら一緒

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:02 ID:7t/hG5ap

>>829
言い訳? 何わけわかんないことｸﾞﾁｬｸﾞﾁｬ書いてんだよ

一生他所から見てればいいじゃん、あんた口だけ達者なｱﾌｫですか?

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:02 ID:xgvQJ+P2

>>829
あなたの人生に幸あれ．．．
哀れすぎて見てられないから消えててくれない？
これで終わりにして、そっとしておいてあげるからさ

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:04 ID:H5ntrgNt

>>822
>オイ！ここのとこの展開は十分にミニユーザーの役に立つぞ
個人の価値観を他人に押し付けんなや
下らんパーツの話なんかMINI ユーザの大半が最初から相手にしてないんだよ
大騒ぎするのは一部の某クラブアンチだけ
納期情報等のほうがよっぽど役に立つよ(w

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:05 ID:yZ5Y93go

>>829
自覚がないのがいっそう可哀相な香具師だな…

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:07 ID:BDF7hzoo

>>833
それはお互い様（w

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:08 ID:Nc5yyyR8

>>832
それをいうなら、MINIユーザの大半が最初から２ちゃんねるなんて
相手にしてないんだよ（藁
目くそ鼻くそって知らないんだろうな。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:10 ID:CLnUq105

>>834
自覚がないのが痛々しいくらいに可哀相な香具師だな…

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:14 ID:BDF7hzoo

>>836
　　　期せずして、>>835が仰いました
　　　　　　　目　糞　鼻　糞

過程が違うだけで、腐ってる事に違いは無い

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:34 ID:6A5vO8Pn

>>832

おいらはミニに乗って１年くらい経つが、現在の納車時間はどのくらいなの？
まだ半年とかかかるのかなぁ～。

839 ：835：03/06/02 20:37 ID:6JPocjgJ

なんだ、釣りにかかってのは >>836 ひとりかよ。
最近、このｽﾚしけてんな。以前なら祭りだったのによ。
ｹｯ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:43 ID:5XQjnfho

>>839
ばっかか、モマエ？
よそでやれ。

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:44 ID:SyAArFNT

>>839
あのー。釣れたのは >>837 ですけど。
799=801=803=822=825=829=834=837 と、
一日中、ひとりで浮きまくってる香具師（藁
ほんと可哀相で涙がとまりません

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:49 ID:b3isznMf

昨日に続いてネタだし～
ttp://www.mini2.com/forum/showthread.php?s=393879c8fcc93dd91b749f186c74a1c7&threadid=31912

いうーん、インパクトいまいちやなぁ(*´Д｀)
また探してこよ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 20:50 ID:K6dChELU

>>841
藻前、よく見つけたな（ｗ

>>799
>>801
>>803
>>822
>>825
>>829
>>834
>>837

ほんと、痛え香具師だな、コイツ。

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:08 ID:BDF7hzoo

>>841
今頃気付いたの？
とっくに知っててやってると思ってたYo

どうせアフォパーシの話だけしてるのだって3人くらいだろ？
大方、良識ある人はインチキを「インチキだ！」なんて騒ぎ立てる事すらしないもんだ

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:12 ID:00z6SAiR

SEVの正体を暴くスレも確かあったはずだけど、知ってる人いない？
あれも正直うさんくさいんだよね

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:19 ID:OxbJ9O5F

>>844
懲りずに釣られてる（ｗ
ほんと涙のひと（ｗｗ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:26 ID:BDF7hzoo

>>846
ﾊｲﾊｲ
トンデモグッズネタは車板でね～
坊ちゃん、読めるかな？“クルマイタ”だよ～

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:39 ID:urYtD/JR

>>847

ぼっちゃん読めるかな「文句があるなら、てめえでﾈﾀふれ」

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:40 ID:00z6SAiR

俺は847他をアボーンしたからもう見えないけど
2chの超基本を思い出そう
バカは放置
みんなOK？

850 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:41 ID:BDF7hzoo

>>849
了解、隊長 !!

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:45 ID:2uAM0DPJ

>>849
了解

>>850
zoo! おめぇのことだよ（藁

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:50 ID:BDF7hzoo

>>851
分かってるよヴォケ（藁藁

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 21:53 ID:9NXwvumz

繰り返す。
ｳﾞｧｶは放置。

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 22:11 ID:ufY6H9zp

>>838
ディーラによって違うので、ディーラに聞いてください。

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 22:55 ID:Arhti5jK

>>838
最近は３ヶ月弱だよ

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/02 23:03 ID:HnGx6reC

>838
関東に住んでますが、先週末に試乗に行ったときに聞いた
ところ、オーダーしてから３ヶ月が目安だそうです。国内に
ストックされてるものから選べばすぐ乗れますとのこと。
ただし、天井が白とか内装を選ぶとストックにまず無いらしい。

私は試乗していい車だと思ったけど、即サインするほどは
感動しなかったので・・・。ほとんどロールしない走りに
とまどいました。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:20 ID:b9k46vFK

>>856
スラルーフ・革シートは即納ゼロですか？

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:32 ID:e/g47WO4

スレが伸びてると思ったら、またお前らかよ・・・。
どっかの掲示板が閉鎖になったせいで、流れてきたのか？

粘着の左と右を除いて普通の人たちは、自分の好きなように乗れ！
気になることは調べろ、聞け。で、自分で判断しろ。
それを、馬鹿だのDQNだのいう奴は無視しろ。

片方はファッションに気を使ってる奴に、生きていくうえで必要の無い
ことをしているから、奴はDQNなんて言ってるのと同じ。
同様に反対派は、ファッションセンスの無いやつは人生も楽しめない
なんて言ってるようなもんだ。実にくだらん。

いいかげん程度の低い話は止めていただきたい。
自分が納得して楽しけりゃいいんだよ！

納車報告結構！MINIの話をしてくれ。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:37 ID:j1eSQYU6

>>838
4月にクパMT注文したら、5月生産の7月納車だった。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:39 ID:mzOR5rui

くだらん　話ばかりで　このスレも残り僅か。

ここでは真面目な話が不可能と悟りました。
ので、Yahoo!に鞍替えする事にしました。
ほな、さいなら。

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:43 ID:Oc8R7cWa

>>860
コテハンでも無いくせに、別に挨拶しなくてもいいよ。
それとも何かい？　今度はYahoo!を荒らしてくれって要請してんのか？
ﾌﾟｯ

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:45 ID:oDOGDtlt

１年前とそんなに変わらないんですね。
私も１年前はOPを気にしなければ即納車という話もありましたが、
結局いろいろと付けてしまい４ヶ月待ちをしました。

なんだか待つのが楽しいというのは皆さんありませんか？
即納と言われると、なんか買うまでのワクワク感が冷まされてしまう感じがします。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:51 ID:eHQuRGwQ

船旅が一ヶ月かかるんだから、まぁ待つのは仕方ない。
待つのも楽しみにはできるけど、なんかで急に入り用になった
時には、正直困ると思う。
車両保険に新車購入保障が付けたけど、事故ってから新車を
購入するまでの猶予期間がとてもじゃないが３ヶ月もあけら
れないし。
在庫に好みのヤツがあれば別だけど、そうはうまく行かない
だろうな。

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 00:58 ID:mzOR5rui

>>861

見事に釣ってあげました！　めでたい奴よの～！　ウプッ。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 01:10 ID:eHQuRGwQ

三菱電機のETC、EP-422なんだけど、2003年型ミニの運転席小物入れに
天吊りでぴったり入ります。小物入れの天井奥に配線用の穴を開けて
取り付けます。
EP-422は厚さがほとんどないので、運転席小物入れはこれまで通りに
使えます。
グッドです。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 01:15 ID:eHQuRGwQ

EP-422の仕様などは以下を参照。スピーカはステアリング横に
貼り付けました。

ttp://www.mitsubishielectric.co.jp/service/etc/lineup/index3.html

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 03:11 ID:nkT/r7GJ

誤動作で有名なEP-422ですか....

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 05:40 ID:Z0oSQjry

ﾄﾞｷｭｿ仕様発見しますた

http://www.anti-rice.com/rice12/shit.jpg

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 07:02 ID:ag3nr5GK

↑ばっちっち、ですね。きちゃないよぉ～

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 07:47 ID:mSS3xNdj

>857
ほとんどストックには無いそうです。

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 08:30 ID:3zh6ZubF

>>868
類似仕様のミラならたくさん見ます。

茨城県在住

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 08:35 ID:eHQuRGwQ

>>867
それ、最初のlotだけです。現在は治ってます。
新型ミニの左曲がり現象みたいなものです（ｗ

870の言う通りバカ売れしてるので、現在在庫のある店は
ほとんどありません。
ORSEの助成金もあるので、一段と売れてるそうです。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 08:57 ID:b9k46vFK

>>864
どこがどーゆう風に釣りなのか・・・・
どうして免許も取ってないような厨房が出入りするんだ。

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 10:24 ID:TTOaSZcU

ｱﾌｫ厨房は無視でお願いします。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 10:25 ID:IpQRsgk5

ETCの一体型は安いけど外から見てETCだとバレバレなので敬遠したかった。
分離タイプで安いのとなると、デンソーや三菱が候補になるね。
自分は安いので良かったのにナビとの連携考えてパナにしてしまって後から後悔。
三菱EP-422は店員もクレーム対応で散々な目にあったのでお勧めしませんとか言ってたよ（ｗ
もちろん対応されて今では安心だとは思うけどね。
でも、通過する時にバーでラリアットされる恐怖は味わいたくない（ｗ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 10:31 ID:nIFIP/qP

>>875
それは5月頭には量販店でも言ってた。
場合によっては三菱電機はもう置かない、とまで。
その後、不具合は完全に直って、その結果に量販店も納得し
5月中旬くらいから店頭に並ぶようになった。
その後、ETC助成金で5000円バックが発表されるとバカ売れ。
あっという間にベストセラーで品切れ。いまではほとんどの
販売店でバックオーダかかえてる。まるで新型ミニ（ｗ

新型ミニは左にハンドル取られるからねー、と言ってるような
もので、今どきEP-422の不都合を言い出すと笑われます（ｗ
車板などを参照のこと。

ついでに言えば、どのETCでも通過する時にバーでラリアットされる
可能性は少なからずあるので、安心してはいけません(w w

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 12:45 ID:DSmKErpa

Dに試乗車Sしかないって。
欲しいのCVTのクパなのに。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 12:55 ID:vF9h1U4n

>>877
時代も変わったものだ
以前の試乗車はクパCVTやone CVTばかりだったのに

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 14:50 ID:DSmKErpa

SだとクパやOneの参考にならないと思うのだが。。。。
おいらは10年近くマニュアル運転してなかったので辞退しました。

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 15:03 ID:LEODaZLw

面白いのはMT

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 15:48 ID:q80HRr8E

>>880
ひとによる。
シフトチェンジは車を手繰る面白さの一要素でしかない。
ひとによっては大事な一要素だが、
ひとによっては重要ではない要素。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 15:49 ID:JR8zkajK

>>879
それはそのディーラーが変だろ？
売れ筋はクパCVTなんだから試乗車にも一番多く用意されてるのが普通
よぽどそのディーラーがDQN嗜好なのか、あるいはクパ程度なら試乗せずに
キャッシュでポンと買ってくれる顧客しか相手にしてないかのどちらかだな

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 16:32 ID:DSmKErpa

>>880 881
おもしろそうだとは思いますが、日常のゲタとしての利用がメインですのでやはりCVTのほうが、、、
2台目の遊び車としての購入なら選べますけど。。。
情けないですが（ｗ

>>882
ですよね。地方なので他に扱ってるディーラないし。。。。困ったもんだ。
試乗なしで買ってしまうしかないのか。。。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 17:01 ID:oRMVNbIm

漏れは初期納車組なのでCVTを選ばずにMTにして心の底から良かったと思ってる。
CVTのプログラム改善云々ではなくてユニットそのものの変更がアナウンスされたら買い換えてもいいかなーっと。
レブは下がってるし制御はガサツだし、どう考えても耐久性も(ry
漏れの使い方なら車そのものは評価できるし、色の選択間違えた気がするので買い換えてもいいな。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 17:24 ID:fzB65loq

>>884
CVTのチューニングですが、これBMWの意向のようです。
ZFのCVTは他の車にも搭載されていますが、MINIのものとは
味付けが違います。MINIのCVTは、あんまりCVT臭さがない
ものになっています。
レブについてはレッドゾーンを超え5000回転までキッチリ回ります。
実際のところそれ以上回しても、このエンジンの場合(ry
渋滞時などのストップ＆ゴーや極低速時、アイドリング時の制御に
ついては日本のCVTが勝っていますが、走ってナンボの制御では
BMWの方がウワテだと感じてます。
ユニットの変更があったとしてもBMWのポリシーが変わらない限り、
884の希望は叶えられないと思われます。
884には国産車が向いてるかも。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 17:28 ID:HGiCJuoC

>レブについてはレッドゾーンを超え5000回転までキッチリ回ります。

ＣＶＴのレブだけど、『6000回転まで』の間違いﾀﾞﾈ

887 ：884：03/06/03 17:47 ID:AIrEsmx8

漏れはCooper5MT乗ってるんですけど(w　>885
けなすような書き方が気に障った？もし、そうなら誤るけど、藻前も反応しすぎだよ。
現行３とミニの組み合わせで乗ってるんだけど
CVTとATの差はあれど、ミニのCVTを評価すると．．．という話だぞ？
輸入車初期モノとかで日本の街中にシフトプログラムがあってないなんて話は
一昔前には良くあったはなしだけれど、最近では改善されていると思ってた
しかし、初期CVTに聞くのも嫌なほどトラブルでたのは事実だろ？
BMWでも初期はZFでマイナー後にはアイシンに変わるケースあったし、それを期待してるわけ

888 ：884：03/06/03 17:49 ID:AIrEsmx8

あと
MTとCVTはレブリミット違うはずだけど、そこも勘違いしてるよな？

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 17:53 ID:eYRllo+W

別に885が反応しすぎとも思わないが、、、
初期CVTの問題は、もうとっくに解決されてるから、
左曲がりと同じようなもので、いまさらどうということは
ないと思うけど。4月以降に納車されたCVT海苔に聞いてみな。

アイシンに変わるときは、ガソリンエンジンの方もトヨタに
変わったりして。重量級サルーンっぽいのが好きな>>884好みに
なるかもね。

890 ：884：03/06/03 17:56 ID:OHEvo9Qp

いやぁ、何かというと直ぐに国産が向いてるとか言う香具師いるっしょ
そこにカチンときちまった。荒らしてスマソ＞皆の衆

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 17:56 ID:kH4J+XqY

>>888
4月納車のCVT海苔だす。
Dレンジシフトショックって何？というくらい
以前とは別物になってます。
CVTのレッドは5750回転くらいだったと思うが、
CVTのシステム自体は6000回転までキッチリと
回すんだな、これが。

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 18:01 ID:H4tVnko+

>>890
アイシンＡＴの乗り味は典型的な国産車の乗り味、と言っても
大きな間違いじゃないと思うが（真っ当な国産だし）。
なんでｶﾁﾝと来るのか分からんけど、マジ、国産車の方が884には
向いてるんじゃないの？

もしかして輸入車の方が高級とか、アッパークラスだとか思ってないよね？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 18:02 ID:Jk54+G0M

ZFのCVTって
もしかするとヤリスと同じ？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 18:05 ID:Jk54+G0M

ＺＦとアイシンＡＷはＣＶＴで提携しとるよ。６ＡＴもね。
結局小型車ＡＴは日本市場向けがメインでしょ。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 18:05 ID:0ytY1yOZ

ヤリスのは知らないが、それよりもっと大きい容量だと思う。
MINIのCVTの詳細は公開されてなかったと…

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 18:12 ID:vEwiTzK6

884の肩持つわけではないが、ミッションやエアコンなどのパーツがローカライズされていく過程での１例として、ZF→アイシンの例を上げているだけと思われ。
>もしかして輸入車の方が高級とか、アッパークラスだとか思ってないよね？
この１文は余分で的外れだと思うがね。

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 18:12 ID:1KDprE8t

よかったね、6000まで回って(ﾌﾟｯ

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 18:26 ID:PqWCWNey

>>896
ローカライズって、歓迎します？
あんまり日本向けにされちゃうと、どうかなーと心配な面も。
エアコンとかは日本向けでいいけど。
法定速度100キロ、渋滞ﾉﾛﾉﾛ多しというのに最適化されるのも
痛しかゆし。

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 18:51 ID:i3pirR0b

>>894
具体的な数値が手元に無いのだが、MINIのCVTが
一番売れてるのはUS。
日本の倍くらいの数は売れてるよ。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 19:09 ID:jw6x1KXd

ベルトプーリー式のCVTって小型車用の変速機だから、１．６ＬのＭＩＮＩ
では限界に近いんじゃないの？
最大の難点は耐久性とクラッチの制御だと思う。
耐久性はレッドを下げていることから、ちょと不満。クラッチの制御は下手です。
ＣＶＴの変速制御はマニュアルっぽいという評価もあるけど、確かに思いっきり
踏み込むとＳＤモードだと簡単にレッドにまで入っていくかなり勝ち気なセッティングです。
変速を機械に任せてもかなり「やるなっ」って感じの変速をしてくれて面白いですよ。
下手なＭＴより速いんじゃないなか。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 19:25 ID:cIG/TwmU

>>900
それは少し古い話だな。
ベルト式のCVTは、最近だと3リッター超のFFにも採用されている。
盛んにTV宣伝してた日産ティアナ3.5ﾘｯﾄﾙのCVTはベルト式だよ。
日産だから、もちろん(?)ジヤトコ製だけど。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 19:54 ID:iB4xJ7Hi

漏れは今更３ペダルには乗れないヘタレでつ　疲れるんだもん
次はDSGの車に汁

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 20:11 ID:YY9KHgkj

俺はオートマ乗ると、左半身が暇でヒステリー起こしそうになる

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 20:24 ID:PSEGSjq5

左足がﾋﾏなら、ブレーキを踏む役目を分担させればいいのに。
初心者には勧めないけど、左足ブレーキングはUSでは常識。
上級者ならチャレンジしてみるのもいいんじゃない?

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 20:35 ID:ag3nr5GK

いろいろやることはあるだろう。バスドラのふっとペダルを踏むとか

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 20:44 ID:xFrFYo80

>>905
ｺﾞﾒｿ漏れｻｳｽﾎﾟｰなんだ…

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 20:54 ID:53gskCnc

今日、若葉マークしっかり付けた女性が、赤いクーパー（屋根白）乗ってるの
見たけど、MINI中々オシャレで存在感あった。

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 22:29 ID:VCauI+pf

ご案内です。
ジーノ専門スレもありますので、お時間のあるオーナーさんは覗いてみて下さい。
4月スタート、現在200ﾚｽ弱で、細々と続いております。

ミラ・ジーノ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050221911/

元祖ミニのスレも別にありますし、ぜひぜひ。

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:24 ID:nBhgN0Ct

>>908
おお！
すばらしい。
心の広いMINIオーナーはいつもミラジーノを微笑ましく見守っています。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:31 ID:j82y64Ni

ｺﾞﾒｿ
ﾏｼﾞでﾐﾀｼﾞｰﾉってどんな車だか分からない…
ﾌｨｱｯﾄか、ｱﾙﾌｧの車なの?

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:36 ID:l2/DALlZ

釣りなのか、マヂなのか…

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:44 ID:Qb7t8OOJ

そろそろ次スレの準備をよろしく

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/03 23:50 ID:xrXZShlO

>>910
ﾌｪﾗｰﾘとﾗﾝﾎﾞﾙｷﾞｰﾆが共同開発した、、、んだっけ？
スーパー（でよく見る）カーだろ。

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 00:01 ID:/nvhPb9F

>>911

確かに微妙だよね…
釣りと決めつけるとその人達に悪いし。

>>913

わらた！
黄色いナンバーのスーパーカーw

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 00:04 ID:6s52KeyI

漏れの新型ミニはリキッドイエローて決めるつもりなんで、
ﾅﾝﾊﾞｰﾌﾟﾚｰﾄも黄色、ｷﾎﾞﾝ

え？　ダメなの。しかたねぇ、ミラジーノにしとくか。

という香具師が乗ってるんでしょ？？

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 00:29 ID:0dEU5n5x

ミラジーノとは、日本で生産・販売しているクラシック・ミニのことです。
日本人の趣向に合わせ、デザイン面で若干の修正を加え
より洗練されたものとなってています。

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 00:39 ID:PmuLPWYC

ＤＱＮの趣向に合わせ、デザイン面で大胆な修正を加え
より千円にちかいものとなってています。

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 02:16 ID:xZTPyUdE

MINIの脚に慣れた今、他の車に乗るとたいがい酔いそうになる。ロールで。
オエップ。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 03:34 ID:OTKvMARi

>>918
同意。で、あなたは九州人ですね。ｗ

俺はＣＶＴの制御は良いと思うよ。国産のＣＶＴもいろいろ乗ったけど
ＭＩＮＩのは不満ないなぁ。３つのモードが使えて非常に楽しい。
ステップトロニックの６速だと、アクセル加減でＤモードより
回転下げて節約モードで走ったりもできるし、定速からの加速も
アクセルＯＮで即反応するからね。
ＭＴにも乗るんだけど、このＣＶＴの楽しさを知らない奴は可愛そうだね。

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 04:23 ID:ca86+x+d

ミラ・ジーノには白ナンバーもあるよ…
衝突安全にやや心配があるが、手軽にクラシックな雰囲気を味わうには
好いクルマだと思うが。少なくとも雰囲気はバカにできない。
奥さんの足グルマとしてはＣ／Ｐとても良い。
なんといってもローバー公認のデザインはイイ
俺は好きだけどね。見かける分には。乗り心地は知らんけど

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 08:14 ID:6Hffy7Oe

白ナンバーなら別に新型ミニでいいじゃないか、と思うけど。
わざわざ(ry

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 08:38 ID:DTkS9yHC

Be-1のパクリ車海苔がミラジーノに色々言うのには笑（ぷ

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 08:40 ID:02T6KEey

今日こそ自動車税納めてこよ―っと

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 09:42 ID:9hydTKNl

NEWミニもNEWビートルも、中身を考えればなんちゃってなんだからさ。
スタイルだけで思想も無くて創始者も泣いてるんかもしれないよ。

ジーノは元々なんちゃってだから気負わずに乗れるのがイイ(w
歴史だとか思想にこだわろうが、こだわるまいが、好きに乗ればいいのよ。
車に振り回されるほうがｶｺﾜﾙｲよ。
考えを他人に押し付けるのはｻｲﾃｰなのは言うまでもない。

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 09:57 ID:gX3shGGh

ミラジーノのスレって
そんなに閑古鳥鳴いてるの？
ここで暴れずに自分達のゾーンを盛り上げればいいのに

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 11:10 ID:E8Hm8jNp

ジーノにユーロ難波つけてた香具師昨日遭遇。
ジーノだからこそ、なかなかおしゃれ。洒落がきいてるというか。

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 11:30 ID:6PN10Ff0

>>926
確信犯であれば可
勘違いであれば(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

基本的に、NewMINI海苔はオリジナルMiniやGinoに寛容だよね
人によるとは思うけど

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 11:33 ID:syOXSbKe

http://www.bohp.net/html2/car95.htm
付けたあげくにプラセボ全開で誉めてしまい顔真っ赤な人も落ち着いた頃だろうから
少し前のインチキグッズネタを少しだけ蒸し返してみる
BMWの掲示板やチューンで実績（ぷ）のある店で勧めているから装着した人の話がミニでもあったが
上のリンク見てれば、いかに洗脳効果が高いかわかるってなもんだ（ｗ

参考
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1052587881/
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1054175777/l50
http://science.2ch.net/test/read.cgi/bake/1035908906/

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 11:37 ID:/rO1g3Bo

>>922とか>>924とか、よく見るんだけど、
これって新型ミニ海苔に対して煽ってるつもり
なのかなぁ。
>>927も書いてる通り、寛容というか、「あーそう」と
くらいにしか思わないんだけど。
たまに過剰反応してる香具師って、マッチポンプ、
自作自演っぽいし。
確かにNewﾋﾞｰﾄﾙはgolfにbeatleの殻をかぶせてるだけ
だからBe-1とかに近いのかも知れないけど、
新型ミニはそのカテゴリではないしねぇ。

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 12:10 ID:6PN10Ff0

>>929
New MINIの方が確かに凝っていて手もかかってるけど、≪格好から入る車≫である事には違いないからね
「格好だけだろ？」
って言われると、
「そうでもないんだけど...」
って反論したくなるけど、乗っている理由の大部分に≪格好≫があることは確か

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 12:15 ID:0kjGZIfp

某ショップの者ですがはっきり言います。
イナズマはMINIでは体感できません。
しかし、BMW E46等ではかなりの効果が体感できます。

またアーシングは効果はありますが体感できる程ではありません。
ワイヤーはMINIではかなりの効果が体感できますね。これを装着して何も感じないようでは
かなりの鈍感でしょうね。

当社で装着し、テストした結果ですから間違いありません。

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 12:18 ID:6PN10Ff0

どうしても、このネタ引っ張りたい方々がいらっしゃるようで…

はっきり言って、興味無いんだが

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 12:24 ID:t9vnGnIh

直リンすんな。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 12:26 ID:xgjOssv+

>>931
なるほど、「体感」テストの信頼性は保証付きか。。
ということは、洗脳効果にも車種依存性があるっていうことか。。
ますます興味深い。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 12:31 ID:Eh28MlzS

外車海苔はその手のドンデモグッズにだまされやすいと
いうｶｷｺを車板で読んだなぁ。
本家本国のチューナーにでも聞いてみればいいのに。
ﾅﾝﾃﾞｽｶｿﾚﾊ? と言われておしまいだよ。

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 13:05 ID:7vKb/hYr

ミラジーノのネタよりはインチキアイテムの話題がいいな
ネットやオーナーズサークルを媒体にして伝染する商法の蔓延の実態にも興味あるし

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 13:09 ID:Lbsue9xx

>>931
野呂自慰はノイズ特性の問題と耐久性と保証の放棄が問題視されている。
ショップ店員も商品売らなければ困るのは自分だから必死だなと（w
実際にはBMWオタッキー○からの工作員だと思うけどな

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 13:36 ID:0kjGZIfp

効果が有るか無いかを申しているだけで
耐久性、保障等は自己責任で処理してください。

たまに来るんだよ、「効果が感じられません」とか「返品したい」とか言う
面倒な客が。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 13:47 ID:7IGP8RdK

>>938
それは珍しいですね。
逆に「効果がなかったらお金は返します」って言って売ればいいんですよ。
たいていのインチキグッズはそれで売上げは数倍になります。

え？　返金を求められたらどうするかって？　ほとんどいませんよ、
金返せなんて言う香具師は。もともと返金する分は販売価格に
上乗せしてあるから、損することは絶対にありません。
あとね、数百円で仕入れた商品は、少なくとも数万円以上の価格で
売ること。値段が安いと信じてもらえません。これもコツ。
素人商売人はびびって安くしすぎです。

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 13:59 ID:yVp8WRMq

漏れも駅前でよく手相を見せてくれって言われるよ。

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 14:10 ID:BvZ5WnUc

効果が無ければ返品とするならば、遅効性を謳うのも忘れてはいけないです。
これ重要ポイントね♪
そして、数が足らないとか、付ける位置が悪いとか言えばＯＫです。
ごねたら、もう１セット送って足して効果を見てくださいと言えばＯＫＯＫ。
それでもゴチャゴチャ言う奴は返金して再梱包して商品に。
どうせ、原価なんてゴミみたいなものですからね！
宣伝費用はS○Vみたいに大っぴらにやると、たっぷり掛かりますが、ネットで宣伝すれば微々たるもの。
勝手に宣伝して伝染してくれるクラブや情報交換BBSがいくらでもありますから。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 14:16 ID:mh86ETJv

ワイヤーはコンデンサー効果により、タイミングの若干遅れた過電流を流す装置ですよね。
点火時期の早い高回転では効果が無いし、必要以上の過電流は危険すぎませんか？
点火に必要な電流はイグニッションで発生させているんだから、必要以上の電流は
耐久性や弊害を無視して一時的に馬力を高めているようなものではないですか。
保証が効かないはずだよ。
昔流行った「ガンスパーク」と原理的には同じもの？

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 14:23 ID:z23EWOu3

>>942
ガンスパーク！
雑誌各誌絶賛、カーグッズでもベストセラーだったね。
なんとかワイヤーみたいなﾁﾝｹな商品とは違って。
いまあの商品はどこへ？

ワイヤーのあれはコンデンサーというより単にシールド
してるんでしょ。でなきゃノイズバラマキ放題になりそうな
抵抗しかワイヤーには入ってないもん。
抵抗は無い方がいいと信じ込んでる素人には売れるんだろう。
数年後には、あの商品はどこへ？、、となるんだろうな。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 14:24 ID:0kjGZIfp

保障も耐久性も関係ないの。
体感できれば客は満足して帰る。
ノロワイの対抗商品を宣伝したら問い合わせ殺到。
楽な商売ですわ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 14:35 ID:7excxHrK

o-i
野呂自慰装着でCVTがスムーズになりますた！とか言ってた香具師！
そろそろ告白タイム希望

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 14:37 ID:6PN10Ff0

>>945
ここで言っても出てこないよ
アッチで言わないと

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 14:38 ID:DV8djCgQ

ノロジーってトンデモ点火系チューンでしょ。
なんてそこにCVTが出てくるのさ（ｗ
ノロジーのノイズでEUCを暴走させたりしるわけ？
ミニ海苔ってｱﾌｫなんでつか?

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 14:39 ID:DV8djCgQ

ノロジーのノイズでECUを暴走させたりしるわけ？
でつ。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/06/04 15:13 ID:z3S3PgKu

キッツーｗ>946
でもー確かにいた！そんなやつ
アーシングとノロジーでCVTのガクガクが無くなり怪鳥です！ってやつねｗ
マジレスしちゃうと、
そんなの効かないと言えない雰囲気+誰々さんも付けてるから安心+つけて報告書き込みしたい！
これの連鎖反応だったんだろーなー
本当にアホクラブだったねｗ