【駆け抜ける】BMW総合スレッドPart4【歓び】

駆け抜ける歓び、Part4！

【駆け抜ける】真・BMW総合スレッド【歓び】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033445374/l50

【駆け抜ける】BMW総合スレッドPart2【歓び】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043038035/l50

【駆け抜ける】BMW総合スレッドPart3【歓び】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047741157

²

>>1　乙

前ｽﾚ>>993 ID:KRAM4Kkr
ありゃりゃ･･･　>>988までしかレス見てなかった（；＾＾）
俺が乗ったのはグランデ2.5。
ツアラーVやiR-Vには乗ったことないです。

どう思われようがかまわないけど、
他車を意味もなく罵声する気はないです。
書き方がﾏｽﾞかったかな？

>>前スレの993
みてるかなー？
すべての車に乗った訳では無いのだが、代表的な車種はかなり乗った。
えーと、そのツアラーVやiR-V？もちろん乗せていただきましたが、

ぬるい

いえいえ、私は決して外車マンセーでは有りません。
ただ一言トヨタが嫌いなだけです。
これは、わたくし個人の感情ですので、他人様の主張は知ったこっちゃ有りません。

前ｽﾚ>>993
ﾂｱﾗｰVなんて曲がらない、止まらないでただの直線番長だったよ。
ああいうのが「高速でのドライビングの歓び」というなら、BMWの走りのコンセプトとは
かけ離れているから話が噛みあわない。

>G3
言い当てGOOD!　ぬるいよね。
だって､､小変更のお化粧直し版だもん。

ｵｯｻﾝ車延長の車じゃなくて
ツアラーＶ　IR-Vとして最初っから開発したら
ﾁｮｯﾄ期待は持てるだろうけど。

ｵﾚなんか直線でしか踏めないから､､
天然直線番長

ttp://www.plaza.across.or.jp/~itaru-o/linkD.html

これは剥げしく痛い

ｽﾚ立て乙...
なんかついてけない。
すごくないか...







えっと、トヨタのいいところいいところ...
トヨタはいろんな輸入車の練習になります。
近所の駐車場でチェイサーがE36（中古）に変わったり、プログレがベンツC（W202）になったり
なんてことはしょっちゅうです。
すごいぞトヨタ！

>>8
おっ、それ見たことあるよ。
そういう気持ちにさせるトヨタは偉い！

>>8
もう涙で何も見えない､､(TдT)

努力は認めるが、トヨタ、BMWどっちにも失礼だ。

>>8
離ﾚﾃ見ﾃﾓ　似ﾃﾅｶﾀ････汁。

修理ﾆ出ｼﾆ行ｯﾀ彼ｦ想像ｼﾀﾗ　赤面ｼﾏｽﾀ。

なんで３１８ＭＴは、そんなにえらそうなんだろ…。
おしえて、エロイ人！

ｴﾛ(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)ｴﾛ


男は皆､､ｴﾛﾃｨｼｽﾞﾑを追求したくなるのさ…
駆け抜けるｴﾛこび､､

>>8
ご当人が、笑いを取るためにやっているのならお好きなようにとしか言えません（ｗ
ｽﾘｰﾎﾟｲﾝﾃｯﾄﾞｽﾀｰをくっつけたダンプみたいなものでしょうか。

>>14
おれのこと？
ピンポイントで指摘してくんないと、ボヤーーーっと聞かれても答えようがないぞ。

E39乗ってる私としては、この人と偶然出くわし、路上で並んでみたくなった。

↑「この人」って
>８に出て来る人のことヨ。

>>8
に乗って両方のディーラーに入って、どんな対応されるかやってみてー

>>8
マジでやってんの？？
腹がよじれちまったよ（ｗ

>>8
ｴﾝﾌﾞﾚﾑはB.MWとかひねりが欲しい。

アルピナ化が落としどころか？
フロントスポイラーを加工取り付けしてデコラインを貼る。
サイドシルカバーとリアバンパー下部はブラックアウト。
できるだけアルピナに近いマルチスポークなホイール。
リアにはアルピナロゴバッジ。
これでキマリ。

>>8
また見たくなってきた･･･
逝ってきます。

ﾃﾒーら！　子供の前でﾊﾞｶ､､ｲﾔ､､ﾊﾞｼ王ｻﾝに
恥じかかすんじゃﾈｰよ！(;ﾟДﾟ；)

>>8
よくみたら俺と同じストラップ...。
９８０円で普通に買えたが、いくらで買ったのだろう...。
かわいそうだ。

921 名前：◇318MT ◆R0GP89YcCA ：03/04/23 15:10 ID:CXxXgU3V
>>916
右京も？な香具師だから。
ターンインの良さって95%タイヤのインプレッションなんだけどなあ。
安物エコタイヤ履いてる車にPOTENZAかなんか履かせてみ。
体感できるよ。

>>8
ある意味で神でつ。

静岡かぁ・・・
見に行く価値はあるな・・・ﾎﾞｿｯ

>>29
修善寺ならドライブコースにもいいかもね。

>>27
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040973773/l50

そんなことより藻前らＺ４は予約したのか？
Ｚ４買えage！

５２５ヴィー、ですか。
関節痛い。
しかし、尊敬してしまいますよ。カネをふんだんにお使いになってる。
「ガレージ拝見」のページへ推薦しておきましたよ。
まあ、どこまでバカになれるかで人間の土俵の広さが表れますから。（天然の人を除く）
ここにいるみなさんも、頑張れば彼のように幸せになれますよ。
心配なのは、お子さんが両親の正常な部分だけを
受け継いでいやしないか、ということです。
負けないように、泣かないように、いい夢をみるんだよ。

わたしの場合も、正常すぎる毎日を送っていたら
ある日突然、人生投げやりに。酒に溺れ、博打に溺れ
やがて妻も愛想をつかし子供達を連れて出ていってしまいましたよ。

>>32
あんな豚買う奴いるのかｗ

彼に敬意を表して・・・

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/04/23 20:42 ID:zMObFIPS
☆　誰も立ててないようなのでスレを立てさせて頂きます。☆

■　前スレ
【駆け抜ける】真・BMW総合スレッド【歓び】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033445374/l50

【駆け抜ける】BMW総合スレッドPart2【歓び】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043038035/l50

【駆け抜ける】BMW総合スレッドPart3【歓び】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1047741157/l50


■　関連スレッド
ＢＭＷ７シリーズ専用スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1049742525/l50

●安いベンツ・ＢＭＷを乗ってる人●
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044527347/l50

しかし、8のサイトは泣けてくるな・・・

>>8
痛すぎるぞ。
周りからなんて言われてるかちょっとしりたいが・・・

■関連スレッド追加（ｗ
【カッコイイ】BMW E30【デザイン】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044320123/l50

一瞬にして、みんなの心をつかんだ>>8はすごい。
いやみじゃなくてね。

3現行型って　はなっから全車種esp(DSC) 当然
付いてるのかと思ってたけど

ないのあったんだ　唖然　オプション扱いだったの？

そうだったの。知らなかった？

318にDSCはいらん。
ASC+Tは全車標準。

>>8はすごいな、あのチェイサーの仕様は知らんけど、
ドアハンドルのプレスラインは入ってるのかな？

あるともっとナイス。

イギリス用の右ハンドルマニュアル車を導入しる。

>>40
４月以降輸入される３シリーズにはDSCが標準装着されます。

>>42
４気筒モデルでもDSCはあった方が良いと思うが。
要らなきゃ切れ。

>8
なぜ本物買わないのか不思議だ、、
新車じゃなくてもいいんだから

>>46 故障とか維持費に不安があったんじゃないですか？
国産だと各種オイルも、消耗品もどこでも買えるし、
大体の物はトヨタ部品販売に午前中にオーダーすれば
夕方までには手に入るし、、、国産は地の利、って奴ですね。
まあ、羞恥心の欠落、車両設計者への冒涜、、、まあ好きにセイ！
二十歳ぐらいなら「バカだね、、、」で笑えますがね、、、

って言うか、改造マニアなのかな？

まートヨタなんか馬鹿なユーザーがいる訳だからF1であれだけ恥さらしな事してても
　　
資金力が豊富だから許されるんだろうな。
　
トヨタ糊はせいぜい寄付してやれよ。

>>46
改造費400万以上らしいです。金持ちの道楽なんでしょう。
なにしろ「余裕で3シリーズがGETできる位金かかってんだぜ！」ですから。

>50
金持ちの道楽ではないとおもふ…
理解出来ない…

そうか〜
８は歌舞伎者ってことだね、、

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ホントにわかってない脳内ばかりダネ。
>>8 のSightの香具師は
「BMWはガワだけ、中身はツアラーVの方が上」ってことであのような
お馬鹿やってんのよ。
維持費が．．だの考えてるような香具師じゃねーことぐらい見てわかるダロ。

BMWマンセーの言う「シャシ」「脚」「エンジン」こんなものたかが国産の
量産車にも劣ってると金と節操のナサで表現してるんですな。
オレはそこまでは思ってないが。
ま、コイツ本物の「悲しいホドお馬鹿」であることに変わりないが。

まあＭ３仕様の椰子とどっこい　どっこい。

人のふり見て我がふり直せ。。。。

チェイサー仕様のE39キボンヌ

>>54
いやだから、体を張って笑いを取っているんだろｗ

>>55
M3仕様は変だけど、かと言って「どっこいどっこい」ではないと思うが。

>>54

siteな。

>>50
あれは「車体と改造費」で3シリーズくらいの金額かと思われ。

3シリーズっての金額っていっても、316〜330までピンキリじゃけどな。

>>60
禿同
改造費だけで３００マソ以上かかってるとは思えん罠

330のMTが6MTになったってことで期待したが、やはり左しかない。M3は右もあるのに。
M3の４ドアか330iの右、どっちでも良いのだが、前者は無理っぽいから後者に期待していたのに。
S4の右MTが出るのを期待しつつ（これも期待薄か？）また待つことに決定。あ〜ぁ。

>>62
まあ、なんつうか、一生待ってろて感じだな。






しかし、出たら出たで他の言い訳を考えるわけだが（ｗ

318MTがﾃﾞﾀﾄｷのﾖｳﾆ(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

BMWならやっぱ左ハンでしょ。日本の環境が特有なことに感謝、感謝！
俺は古いんで、機能面以外にもいまだステータス性まで感じ部類。人と違う、ってーのが魅力的なとこもあるし。
ただ、この考えを人に押し付ける気はないけどね。

>>[65 ：サモアの怪人 ]
あなたみたいな人が有料入り口、高速出口、Ｐゲートで後ろの人に
迷惑かけるんでしょう。
ステータスに浸って他人に迷惑かけて、何が面白いんだか？

左ハンドルごときにステータス、非常識ですな。

BOでやれよ。

サモアってＢＯでさんざん叩かれたヤシ？
65は偽者っぽいな。

しっかし重量バランス云々、本国仕様がどーのこーのって、苦笑。

左側通行での左ハンドルの優れてる面てどこなんだ。。

原付や細い道での人を通り越すとき。
左折が簡単
それだけです。

>>70
左折簡単なのだろうか。。
塀とか近いと左側の見通しきかないし。

一度こっちが停止中に左ハンドルの対向車が細い道に左折
しようとして、こっちに膨らんできてぶつけられた事あるし。

左ハンしか設定のない車種もあるからね、、、
たまたまそういう車種だったりすると仕方ない

>>69
恐怖感

路側帯に人の背丈ほどの植え込みがある道路の左側を飛ばす時。
フイに何か出てきたら確実に命なくなるダローナって思いました。
だから左ハンドル車に追い越し側を延々走るバカが多いのかと思ってる。
右ハンドルの助手席専任者もいつもこう思ってるんでしょうね
＝女性を乗せて左側をとばすと嫌われるとも。

http://homepage.mac.com/hitomi18/

ﾊｯｷﾘ言って左のﾒﾘｯﾄなどﾅｲ。

>>75
禿々同

左折時、簡単とか言っても、
右折時、かなり危険だ罠
左ハンがいいとか言ってる香具師は
外国に逝けと小一時間・・以下略

右折の時危険と思った事は無い。
見辛い分allclearになったら右折してるから。
右ハンより運転の仕方が慎重になった。

何回も書くけど、ＢＭＷは前後だけじゃなく、
左右の重量配分まで気を使って作ってあるんだよ。
もちろん、本国仕様の左ハンドル車に人が一人乗って、
左右５０：５０になるようになってるんだって。

だからハンドル機器を右に持ってきちゃって、
その上、ドライバーも右に乗ることになるＢＭＷの右ハンドル車は
そうとう右に重さが片寄った車ってことになってるってこと。

そんなアンバランスになっちゃう車なんて乗りたくないよね。

>>78が言ったことで
俺の左ハンがますますよく思えます。
右ハンの人は左に重りなどをおいたり
バッテリの位置をかえたりそれかデブの彼女みつけるしかないね。

>>78
そのアンバランスでない左ハンドル車で差が出るような
走り方をするのか？

以前右に重量が偏っていることで有名なＭＲ２(AW11)に
（もちろん右ハンドルで）乗っていたが、峠で右・左コー
ナーでの旋回速度差は確かにありましたよ。
しかし街中や100+の高速では全く感じなかったのも確か。

脳内スペック優先で左ハンドル選んでるとしか思えん。

>>78
マジでつか！？
って事は、右ハンの輸入車は一部を除いて、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　（英国車等）
殆どが左右バランスとれてないのでつか？？

78,79
こんな脳内スペックバカがいるのもBMWスレの特徴ですか？

人が一人だいたい６０kgの差がありそれにプラス６０kgで１２０kg
もかたよってるんですか〜？
それはいくらなんでもすぎるのではないか？
まじイタイ本当なら

>>75 探すのを諦めたらそこで終わってしまいます。
通行人に道を聞きやすい、右ハン車の連れと話がしやすい。
すぐ降りられる。右ハン車はやや道路の右よりに走りがちなのに対し
左よりで走るため、見通しがやや良いカモ。
右ハン車より左手が忙しくない。

デメリット、ではありませんが、よく重心が左に乗ってちょうどいい、
など言われる方がいますが、左側通行路の基本は左側に水が流れる様に
やや傾斜しているはずですよね(逆の道路もたまにある)？
車の傾き以前に道路が傾いているのだから重心うんぬん言っても仕方が無いのでは？
どうなんでしょ？

>>78,83
確かにトランクの右にバッテリが積まれているような。
でも81にあるように英国仕様はどうなっているんだ？
M3に右MTがあって318、330には左MTのみって？

ttp://www.indyjapan.com/w_irl/w_irl07.html

インディでは左周りなので曲がりやすいように重量物をオフセットしてるのは常識。
裏を返せばシンメトリーだと・・・

友人がE46の右ハンドル車で左右の軸重計った事有ったけど泣けてくるぞ。
取りあえずウォッシャー液は三分の一残して捨てておけ。
あの量は必要ないだろ。

左は縦列の時に車から出にくいし、駐車場や高速の入り口等
まだまだ不便も多いので敢えて選びはしないな

いえてる。

次期M5について語るのには早すぎますか？

左ハン擁護バカうぜえ
左右のバランスってアホか。たいした差じゃねーよ。
助手席に人が乗るかどうかでも５０ｋｇ単位で違うじゃねーか。

あと>>77よ。後ろのヤツのこと考えろ。
オマエが良くても周りのヤツはむかついてるぞ。

>>78
＞もちろん、本国仕様の左ハンドル車に人が一人乗って、
＞左右５０：５０になるようになってるんだって

マジレスすると、それはデマだよ。
機会があったら車重を測ってみ。例の4輪それぞれ計測できる奴で。

もうｴｴ("д"≡"д")もうｴｴ

ﾅｲって､､　ﾒﾘｯﾄなんてｱﾘ得ないって､､　
ｺﾚ以上は､､苦し紛れの反ﾚｽが飛び交うﾀﾞｹ､､､
無視　虫　放置　

BMWは右ハンドル車と2名以上乗車時の左ハンドル車はバランスが悪いので、必ず左ハンドル車を1人で乗ってくだちい。
1名乗車時であっても、バランスを保つために荷物は必ず後部座席中央あるいはトランクの中央に固定してくだちい。
右ハンドル車をお持ちの方は、必ず助手席と後部座席左側の3名乗車で乗ってくだちい。

駆け抜ける喜びを感じて頂くために、ゼヒともおながいします。


---
...右ハンドルがあればおれも右にしたいよ(苦笑)。
明らかに不便なのは一人の時に料金投入→ゲートが開くやつくらいだけど、微妙に不便なことはたくさん。

>>78
オレのクルマは（右ハン）運転席に乗った状態で
左右の誤差2ミリしかなかったよ。

＞もちろん、本国仕様の左ハンドル車に人が一人乗って、
＞左右５０：５０になるようになってるんだって
これはかならずしもあてはまらないって。

ディアブロの場合は・・・（ｒｙ
わたしは、５０：５０よりも、オーディエンスを希望したいのですが。
なるほど、「ハイギアード」を選びましたか。
”ファイナル”アンサー！！！

さて、話が変わります。
ＥＴＣは便利ですよ、左右どちらのハンドルでも。
わたしも、今度取り付けようと思ってるんです。
しかし、ベンシに乗ってる友人は、何故かしきりに
「やめたほうがいい、ＥＴＣは危ないから」と遮るんですよ。
さらに、「俺が｛良し｝と言うまで取り付けるな」などと
まるで犬に指図するようなことを言います。
知り合いのベンシ海苔もこぞって「気をつけろ、ハムスター増える」などと
意味不明なことをおっしゃる。
うを、また腹痛が。

あんまり細かいことを気にしているわけではないけど、
BMWの３が欲しいと思っているのはファミリーカーとしてであって、
市街地を足代わりに使ったり妻が乗ったりすることを考えるとやっぱ右がいいわけ。
そりゃ、根本的に左しかないとか、右のデキがあまりに悪い、とかなら仕方ないけど、
Ｍ３に右ＭＴがあって３３０ｉのＭＴは左しかない、ってのが、
いったいどういうことなんだ、とやるせない気分になるわけです。
自分しか乗らない遊び車ならさして右にこだわらないんですけどね。

本気で欲しいなら載せかえれば済むこった。
そしてﾜｲﾊﾟｰ&ｳｲﾝｶｰﾚﾊﾞｰも入れ替えれるから
入れ替えるこった､､

ｺﾝﾅﾄｺﾛでｶﾞﾀｶﾞﾀ言っててもしょうがｱﾘﾏﾍﾝ。

>>96
足代わりのファミリーカーと割り切るならオートマでいいじゃん

なんかよくわからないんだよな、この人の言うこと

NEW5シリーズどう思う？
なんか最初からDQN仕様みたいな感じで好きになれないんだけど

>>96
３３０のSMGじゃﾀﾞﾒなの？ﾌｧﾐﾘｰｶｰとの妥協には最適では？

あ､､あぁ〜　果てしない〜　MT追い求め〜てぇえ〜♪
ｸﾘｽﾀﾙｷﾝｸﾞ､､ｽ？

みんなわかってないねー（ｗ
右ハンのBMWは、もともと左ハンドルで設計された車を、無理やり右ハンドルに改造してるんだよ？
左右の重量配分の悪化はもちろん、（BMWは左ハンドルを想定して右側に重量物が搭載されている）排気管の取り回し不良による排気効率の悪化、
ただでさえ熱が溜まるエンジンルーム右側にハンドル軸やブレーキ機能の一部が来るわけだから、放熱不良による熱害増加や運転席足元の狭さ、
ペダル・ハンドルの位置ズレなど基本性能は低下しまくり（ｗ
だからトルク特性だって変わっちゃうから、加速だって右と左じゃ、左のほうが全然自然で速いよな。
やっぱ俺は設計された本来の性能のまま購入したいが為、左ハンドルを選ぶね。
右ハンを必死でアピールしてるけど、はっきり言って現段階での右ハンのBMWはダメダメだって（ｗ

そうか､､ｿﾘｬー良かったな。
お疲れｻﾝ。

あ〜も〜ど〜でもよくなっちゃった。
今朝は右ﾘｱﾄﾞｱ擦り、夕方は左前ﾊﾞﾝﾊﾟｰ擦り。
直すべきか直さざるべきか。。。
ま、とにかく左ﾊﾝやめれ。

>>102
ご高説しかと心得ますた。

>>102

別にいいじゃん。皆好きで自分のBMに乗ってんだからさ。
あんたが左半を気に入って乗るのは自由だけど、だからって
知ったかぶりして蘊蓄たれなくたってさ。

漏れは右半と左半、乗り比べたことあるけど、右左の操作性以外に
大きな違いは感じなかったな。
やっぱり日本の道路はハンドル右がいい罠。

>>102
お前の脳内のバランス取り直してから出てこいや、
このスレの流れも読めずにまだカキコするなんざ、
社会生活不適応者としか考えられんな。

俺は俺の意見を書いたまでだけど、もちろん、左ハンを押し付けるわけではないので、不快に思った方は申し訳ない。
もうこれ以上左ハンについてどーのこーの言うつもりもないんで（ｗ
本人にとって楽しけりゃ、車なんて個人の考えでなんでもいいだけどな（ｗ

車はおもちゃじゃない。本人楽しくたって周囲に迷惑かけるのはどうか。
楽しけりゃいいじゃんーなんてバカ高校生レベルだな。車のるな。

両側にステアリング着いてれば、気分によって変えられるのにな。

BMW Japanの輸入実績では、３シリーズについては８割強がRH。
BMW　Tokyoの販売実績では、全シリーズのうちほぼ９割がAT。

これが現実。

重量問題は実際、どうなの？？

ＬＨだと保険料率が高くなるわけでもない（そもそもＲＬの区分すらないよ）から、
保険屋が嫌がるほど事故は多くないのかもしれんなあ。

>>111
折れは、その８割であり、９割でもある
よーするに平凡って事だねー

英国のＢＭＷって、ＭＴは左半なの？

チドンがこのスレに辿り着きます様にage

あのねぇ・・
今日の輸出を前提としたクルマがそんないい加減な設計してると思います？
確かに右ハンの国は少ないが、ＢＭＷやベンツは右化前提で設計してます。
＃イタ車あたりは右ハン無視しているが・・。

＞＞１１５
右ハンです。
左右ハン入れるのは日本だけですよ。

102 ：サモアの怪人 ：03/04/25 21:23 ID:oW6K/IMs

そんなわかりきった事、得意げに言うなよデブ

　馬鹿だねコイツ　　二度と来るなよ。

>>81
確かにBMWは縦置き直列エンジンはシリンダーヘッドを右に倒して
オフセットしたりバッテリを右に置いたりして重量バランスを取ろうとしているが
ドライバー１人の重量と補機＋バッテリ＋シリンダーヘッドの重量どっちが重いと思う？
ましてやドライバーやパッセンジャーの体格なんて千差万別だし。
ついでにV型縦置きエンジンの場合は角度でオフセット取るメリットが無い。
そもそも一般の車は左右対象では無い。
左右対称にしたらマクラーレンF1みたいな車になる。
一般的なジアコーザ式のFFなんぞ左右のアクスルシャフトの長さすら違うが
一般道で操作して右左の違いが解る？
現在のサス設計では左右不均等でも違いが解らないように設計しているから
ちゃんとした設計の右ハンドル化なら問題ない。
もっとも一昔前のBMWはちゃんとした右ハンドル化をしていなかったがな。

それから>>70の言うメリットだが反対にしたらどうなのか？
そうしたら右ハンドルのメリットにもなるぞ。w
よく左ハンドルﾏﾆｰが言う狭い道での幅寄せが楽というのもそうだが、
それは車輌感覚付いていませんと公言している事に気付かないのか。
ちゃんとした車輌感覚を身に付けていれば左右どちらでも寄せられる。

そんな漏れのBMWはLHDなので逝ってきます。
(正規輸入車で右の設定が無い車種)
運転自体は右でも左でも問題ないが
左側通行の日本では右の方が使い勝手が良いよ。
漏れ的にはクーペのM3よりセダンのM5にRHDが欲しかった。
絶対いわれる左右の重量バランスもV8だから問題少なそうだし。
特注かけて作って貰えばﾖｶﾀ。

付け足し

直列エンジンを斜に倒すのは左右の重量バランスを取るというより
重心を下げるためと給排気管の取り回しの関係が主。
だから縦置きのV型(水平対向含む)は傾けて搭載しない。
コンパクトなエンジンを乗せた車種(S2000の直4)や
エンジンルームの大きい車(チェロキーの直6)はほとんど倒していない。

ちなみに直列エンジンの場合正面から見て左側に排気系が来るような設計が
多いので、国産輸入車問わず右側に倒しているものが多いのだが
TVRの直6は右側に排気系があり左倒しにして排気系が下側に来るように
なっているという贅沢な造り。
(つまりエンジンも最初から右ハンドル車に搭載するという設計になっている)

>>118
うそはいけません。
英国でもＬＨ輸入はできます。
ただし関税が以上に高く設定してあるので、
ＬＨ乗りは極めて少ないし、
輸出メーカも積極的ではない。

>>122
それならば日本で設定のない320iや325iの
右ハンドルＭＴは存在するわけで、それを持ってこない
日本ＢＭＷが悪の根源？
英国のみならずオーストラリアなんかも右なんだろうし。

欲しい車が左ハンしかない場合はしょうがないだろうが、
左側通行のシステムではデメリットの方が絶対多いよ。

停車中のバスの追い越しとか、
駐車場、有料道路の料金ゲートとか、
左にぴったり寄せるとドアが開かなくて降りれないとか、
見通しの悪さとか。

「頻繁じゃない」とかおっしゃるだろうが、
頻度の問題じゃありません。
デメリットはデメリットであり、そのたびに周りに迷惑をかけてる事は間違いないのです。

わかってます？

ﾒｯﾁｬどうでもｲｲ事に良くｺｺまでﾈﾀが持つもんだ、、と。

>>122
BMW Japanはインポーターの中でもMT導入に積極的な方です。
ただ、RHDのMTが少ないのは日本での需要のほとんどがATという事情と
(プジョー206もATモデルが輸入されてから売れ出したし)
ただでさえ少ないMT需要家がオリジナルのLHDがｲｲなんて言う
>>78みたいな香具師が多いからです。
あちらさんもビジネスなんで日本仕様にして輸入しても売れずに
不良在庫になるモデルの輸入なんてしたくありません。

でも、受注生産・輸入でも良いからもっとエンジンと
トランスミッションの組み合わせが欲しいよな。
今現在どうしても正規輸入車のRHD+MTが欲しいのならばBMW Mか
アルピナの受注生産になるからな。


ちなみに正規輸入車の価格が高いのは、フル装備デラックス＋
昔ながらの高マージン商法を引きずっているというのもあるが、
(下手に下げるとレンジローバーみたいに現行オーナーから苦情の嵐になる)
仕上がりに関しての異常なクレーム率の高さも原因です。

RHD,LHDより､､　GTｳｲﾝｸﾞやｶﾅーﾄﾞ付けてるやつのほうが迷惑だって。
ﾍﾀすれば人ｺﾛしちゃうだろうし､､
NSX系にﾒｯﾁｬ多いｹﾄﾞあんなﾓﾝ見つけたら引きちぎってやろうかと思う。
そう､､正義の為に､､

TOPEND関西ｼﾌﾞ､､史上最強のﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔ集団､､
正義の為に､､市ね

>>122じゃなくて>>123ですた。
逝ってきます。

おい！逝くな､､　戻って来い！

あと○○○kg軽かったら､､
MTが設定されてたら､､
ｾﾀﾞﾝがあったら､､
ｸｰﾍﾟがあったら､､

ｶﾞﾀｶﾞﾀうぜーな､､　　で､､満を持して設定されたらだ！！

内装の質感が､､
もう少しﾄﾙｸが､､
ﾃﾞｻﾞｲﾝが､､
ﾎｲﾙの形が､､
嫁ﾊﾝが乗るから､､

もうｴｴ加減にしろ！　

買わなきゃｲｲの。そう､､買わなきゃ､､


ぎゃーたれる前に､､男だったらｶｽﾀﾑｵｰﾀﾞｰしてこい！
それこそ【女の腐ったような香具師（死語)】

正直､､
賢者は黙って前に進める､そしてｶｽﾀﾑｵｰﾀﾞｰ
愚か者はあちこちでｸﾞﾁまきちらし､停滞する､､

停滞し周囲に迷惑をかけ､､半狂乱で大爆発､､　そして終り。

女の腐ったような香具師とMT導入署名とか小ざかしい事やってるﾔﾂに告ぐ､､


い･い･加･減･に･し･ろ､､ｳﾞ･ｫ･ｹ･が･！　

黄泉帰ってｷﾀ
>>131-132
胴衣。

ま、BMW MのBMWインディビィデュアルとまでも逝かなくても
セミカスタムで内装、カラー以外にも特定の組み合わせの中で
エンジン、トランスミッションとかを選択出来るようにすれば良いと思う。
こんだけe-ビジネスが発達したんだから後は需要とやる気の問題だな。
パーツとかも在庫持たずに出来そうだし。
でも、きっと問題は需要だろう。

どうしても希少設定車が欲しいﾔｼは並行輸入でゲットしている。
ウダウダ言っているだけの厨とは行動力からして違う。
並行輸入のリスクに怯えて行動を起せない厨は
だまってＢＭＷ　Ｊａｐａｎの持ってくる車に乗れ。

>>134-135
そうゆうこったな。

漏れの愛車は330d
ディーゼルの風当たりが強いから後何年乗れるかのー。
そうそう、やっと硫黄低減された軽油がデリバリされたね。



来月東北で大規模な集会が有るようなんだけど、逝ってみようかな？

ＢＯにそそのかされて入れてみたのはいいけど、結局サッパリ売れなくて
受注生産状態だもんね。３１８ｉの右ＭＴ。
署名してたのは>>131でｽﾀｲﾘｽﾄが書いているような奴等なんだから、当たり前だけど。

この連休、お車のドレスアップはいかがですか？
ご入庫お待ちしております。

E36なんだけど、318iかなんかの部品取りRHD買ってくればなんとか移植できるもんですかね？
別の車だけどミッション下ろしてクラッチ換装くらいならできるひとなんですが。

RHD MT用センターコンソールはなかなかなさそうだけど...

>>139
ドレスアップはしなかったが、セーフティーキャンペーンで
ＢＭＷ　Ｔｏｋｙｏに４５００円落としたよ。
交換部品は何一つなかったんでね。

とうとう明日納車ですよ。
これでオレもBMW海苔だな。
中古E36だがなー。。

初歩の的な質問で申し訳ないんですが、
「Ｂ・Ｍ・Ｗ」って何の略ですか？

Bayerische Motoren Werke（バイエリッシュ・モトーレン・ヴェルケ）

>>144さん
どもでつ

前の２つ、ＢとＭの意味は何となく分かるんですが・・
「ヴェルケ」って何ですか？？

おまい、インターネットつなげてるんだから自分で調べてみほ。

タマちゃん顔のＮＥＷ５シリ−ズ…あれでいいのか？

>>146さん
すいません・・
「工場」でした。

>>142
オメ！
中古だろうがなんだろうが、自分が満足できればそれでよし。

>>145

「バイエルンのエンジン工場」ですよん

E46の現状はともかく、E36セダンの正規輸入車でも右MTを買う方法が無いではなかった、
そう、それは・・・・・・・・・・・・








　「教習車仕様」




　自動車学校で導入されたE36には、右MTのものが少なからずあった、
走行距離はともかく、まともにスピードを出される機会の無かった個体が多いはずだが、
今はどうしているのやら・・・現役か？

>>140
LHDのMTをRHD化するより
RHDのATをMT化する方が遥かに楽で安い罠

>>151
同時期に導入されているメルセデスベンツ190の教習車仕様が
まだ現役だからE36も残っているとは思うがそろそろ更新時期だな。
ちなみに教習車仕様は単なる右ハンドルではなく、ウィンカー＆
ワイパーコントロールレバーもISOではなく日本式になっている。

>>151
E36最終型の教習車（ライトレッド）、西湘ＢＰ大磯Ｐで見ました。
高速教習中でした。

教習所の車念けど、318多くなってきた。
今日も拘束で318でやってた。勘弁しろよ。

> ウィンカー＆
> ワイパーコントロールレバーもISOではなく
ってどういう意味でしょうか？？？

>>155
輸入車の殆どはハンドル位置に関わらず左ウィンカー右ワイパーの
コントロールレバーになっている。(国産車と逆)
これはISO規格に準拠しているから。

国産車は左ワイパー右ウィンカー。
JIS(JASO)規格でこうしろと決まっていたような…(うろ覚え)

右ハンドル+ＭＴにISO仕様だと、
左手で シフトレバー、ウインカーレバー、おまけにタバコ吸うなら
センター灰皿でこれも左手、カップホルダー中央でこれも左手。
E46だと(その他もか)ウインド上下まで左手ときてやがる。
右手はいらんのか？(ミラー調節ぐらいか)
左手忙しすぎてナビシートのお姉ちゃんに手出せんとも。
これでは左ハン買う香具師増えても仕方ないぞ。

どんなに優れたＦＲ車のＢＭＷでもここだけはJIS国産に劣ってる藁。
ウインカー出さずに左右折する理由にゃならんぞ。

３１８海苔が何を言ってもむなしいな！

右ハンドルのＭｓｐｏについてるアームレスト、出っ張りがちょうどカップホルダーの上にきて
一つが使えないんだけど、左ハンドルの場合も同じ形状なんだろうか？

どうも、昨日東名上りで方向で最速だった白の318です。
おまえらオレを抜いてから偉そうな事を言え。

>>158
オレのは320iE46 AT右ハンでツ。
MT右ハンの心配してやってんダヨ。バカ。

>161
デブ

>>162
不毛の論争？はやめるでよ。(59kg＠170cmだけどな)

>>160
昨日の東名は渋滞してたのか？外車でも路肩走行はダメよ。
中国道で見た
「片側2車線ならんで走るトレーラー間を抜いていったＭＲ２tb」より
ましかと思うが。(トレドラとケンカしてたがどうなったことやら)

いろいろ言ったってどうせ買わねーんだろ。
以前ディーラーで働いていたけどそういう事
言っている奴にかぎって発売になるとなんだ
かんだ文句つけて買わないんだよね。
ＬＨＤだと使い勝手が悪いとか、ＲＨＤだと
造りが悪いとか言ってどっちでも買わねー。
ヲタが語るネタの一つだよ。ＢＭＷのＭＴは。

荒れてるところ恐縮なんですが、ちと質問。

BMW2002ﾀｰﾎﾞ買うことにしたんですが、この年代の
BMWで注意することとかありますか？

今は「320iE46 AT右ハン」
左ハン いらね。 ＭＴいらね。Ｍpower チョトいらね。ドア４枚必須。

よって、希望は「330or325 iﾈ 右ハン SMG-�U」なんだけど。
何で ATをSMG-�UにするOPないんだろ？
(Ｍ３ ４ドアは出ても買わんが)

>>165
あなたのお財布のなかみ
奥さん子供のブーイング

はともかくとして、
壊れた場合に、それを直せる、そして良心的な工場をキープしておくこと。

パーツ供給も整備技術もふつうのところではなかなかできない
といってやってできないわけではない。
それを逆手にとってやたら高い値段で整備するケースもあり得えます。
ある意味、ラテン車と同じですな。

2002って西暦2002年型ではなくて
ttp://www.h3.dion.ne.jp/~hideki-y/BMW2002.htm
のことか？

スゲー勇気あるな。

>>167

レスどうも　女房子供居ないんで、とりあえず財布の心配も
そんなに無いから大丈夫かと（汗

一応BMWの旧車整備のできる工場と、パーツの購入先は確保して有松
それと従兄弟が整備士なので、よほど重篤で無い限り、ある程度はBMWでも
直せるということなのでまぁなんとかなるかな？というところです。

とりあえずがんばって維持していきたいとおもいまつ。

>>ぬけて「名無しさん＠そうだドライブへ行こう]のつもりが
165になってしもた。
すまソ。

ヤフオクで２００２のパーツ取り車があったよ（たしかね）
そこで主要な部品をＧｅｔしたら
けど、年代ものだよね、多少自分でも整備できれば問題ないかもＹＯ

工具を揃えて自分でメンテ、っていうのも楽しそうですよ。
もちろん、それなりの覚悟が必要ですよ。旧車は。
まず、ガレージ作りですよ。自宅裏に大きな穴掘ってください。
温泉出たら山分けね。
０２は、赤いレバーを手前に引くと巨大ロボに変形するよ。
やりかたは、０２ミーティングで聞いてください。
リンドバグに置いてありますよ、変身取説書も。
ご家族に理解していただく部分は「快適装置」の有無でしょう。
けっこう、それ以外は眼中ありませんから。
あとは「黙って俺について来い」でキマリですよ。
いろいろ心配のようですが、しっかりなさいよ、男でしょ？えっ、女？
でも、ターボはパーツの入手がけっこう大変らしいですけど、大丈夫？
まあ大船にでも乗った気持ちでいてくれたまえ。
健闘を祈る。

>>まりもようかん
いつもほのぼのとさせてくれまつね。
サザエさんを見終えたときのﾏﾀｰﾘ感に似たものがありまつ。
ほんと引出のおおい方だ｡｡｡

>>172
大船？　笹舟か、泥舟のタイプミスだよね。

３２０海苔が何を言ってもむなしいな！
しょせん３１８も３２０もトヨタでいうキャローラってこと！
キャローラ海苔だったら、あれこれ言う前にまず金稼げって！

02,と言うと映画、「チャイナシンドローム」に出てくる車なのだそうです。
・・・あんまり記憶にありませんが（笑

年寄りな車は維持がタイヘンだと思います。がんばって下さい。

？？まあいいか。自分の稼いだ金で318乗るのって、いいと思う。
キャローラとは別。新車で２〜３台分の価格差を同じ次元で語る
>>175　は、悲しい軽海苔としか思えない。ご一同様、合掌。

　　（‐∧‐）

１７５よ。

３１８や３２０、乗った事ないんだろ？

>>175
なに言ってんだよ！ｳﾞｧｶ！



















キャローラではなく「かりょーら」でつよ。

ところで、みなさん保険はどこに入ってますか？
どこにしようか迷ってます。
車両保険あるところ少ないよね。

>>175
その３１８や３２０すら買えない厨房君のスレにはなんの説得力もなく

悲壮感すら漂う。

頑張れリアル厨房。

>>175
大体ｶﾛｰﾗと３尻を一緒にすること自体ナンセンス。
総排気量だけで格付けしてるあたりとか、もう貧乏人の真骨頂。

>>181
車両保険あるところ少ないって？
どんな会社でも選べると思うんだけど。
とりあえず、BMWと提携してるのか知らんが三井住友海上は高いな。
初年度は義理で入ったけど、2年目はAXAに替えた。
どうせ使わないしね。

今、AXAは車両保険BMWとか高い車は設定がないよ。

>Ｍスポｎ
サザエさんといえば、カツオ君の声が最近変わってしまって、キモイですよ。
カツオ自身はまだ小学生なんですが、声の主が先にお亡くなりに
なっているようです。
先日、空き缶ポイ捨てしたテスタロッサを、波平が駆け足で追いかけてましたが

カツオ「とうさん、そのスポーツカーを追いかけていっちゃったんだよ」
フネ「まあ、おとうさんたら」

いまいち現実感に欠けている、そこが「サザエさん」ならでは。
ちなみに、フネとワカメは仲が非常に悪いそうですよ
もちろん、「声の主」ですけども。
ところで、マスオさんがＭにお乗りになってるというのは本当なのかどうか
知りませんが。

カツオもやっと声変わりの年頃になったのですね。
はたしていつになったら運転免許とることができるでしょうか。
人ごとながら気がかりです。


今日は天気がいい。。。
海に昼寝でもしにいこうかな･･･

ｶﾂｵの声変わりってずいぶん前だが。
ｲｻｻｶ先生の声変わりの方が比較的最近だな。

こないだの空き缶ﾎﾟｲ捨てｽﾎﾟｰﾂｶｰ海苔の声は
さぶちゃんとおんなじで激しく萎えた。

んなことより>>185
どんな「車両保険」をお望み？

http://sticker-.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/clip/img/101.jpg
てめーらもう終りだな（ぷひ

>>152
でもRHD探すの大変だわ。
LHDですらなかなかめっかんなかったし。
↑よく見つかったもんだ。しかもMT。

E36 318is乗ってます。エアコンの装備一式って、大体どれくらいの重さなんでしょうか？
ご存知の方いらっしゃいましたらよろしくお願いします。

>>189
オマエが捕まったのか？

>189
こういうのは特例として１時間以上の駐車は料金取ったらどうかとおもう（激高で）

アクアラインなんかも駐車料金３０００円にして通行料１０００円にしてほしいな
現在の使われ方をみると、このほうが理にかなってると思うが

>>191
ディーラのメカニックに聞いてみることをお勧めする

>>189
大黒Ｐでパトのオフミでつかｗ

>>189
で、この絵で、なんで「てめーらもう終わりだな（ぷひ」ってなるの？？

００年、2.8、Z3を譲り受ける事になったのですが、どんな感じですか？？

>>195
おもろい。

>>197
いいんじゃない。

それだけかい（ｗ

ﾄﾞｰも！　ｵｰﾃﾞｨｴﾝｽのﾐﾅｻﾏ､､､　(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)
ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔの撲滅か…　ﾑﾘだよ､､　
きゃつらはｺﾞｷちゃん並に生命力強いからな。

2002ターボか、知り合いが乗ってるけど・・・

純正ホイールが無いってんでドイツまで買いに行ってたよ。

今日さゴールド気味の新７が後から抜いていったんだけど
バックミラーに映るさまはなんとも愛嬌のある面だよね
なんか困った親父面みたいな　眉あるみたいでさ

でさ子供がさ「あれナマズみたいだね」って言ってた

あれ鷹のイメージだよね　新５はさイノシシみたいだし

新５はイノシシというか、河馬というか、なんだかな〜。
新３はまだまだだけど、現行３が一番まともだって気がしてきた。

NEW5、7はまだましでつよ。
NEW3は救いようがありません。
どんなに性能が良くても欲しくない一品でつ。

おい、おまえら、New5はなんか昔あったペンギンのキャラに似てねーか？

整髪料のＣＭに出てたペンギン？

>188
普通の車両保険。とりあえず、ソニーとチューリッヒしか見つけられない。
みんなどこに入ってるのかなー。

鈍器のキャラか？
あのデブペンギン。

>>207
そう、まさにそれそれ！！

>>201
ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔのｻｲﾄに相変わらず工夫の欠片もないﾜﾝﾊﾟﾀｰﾝで
大黒〜　ずらっと　ずらっとﾊﾟﾄの画像がうｐしてあったら笑うな。　

>>210
ッて事は
New5シリーズは
鳥をイメージしたデザインであることには間違いないなぁ

はいはい、イワトビペンギンね。
タクッてると、こんな名前も浮かばないらしい（ｗ
似てるね。

>>ｽﾘｰｷﾝｸﾞｽ
大黒､､ずらっと､､ずらっと､､
で､､ｶﾞｷをZﾊﾟﾄのﾎﾞﾝﾈｯﾄに乗せて親指立たせて写真撮影､､
だったらﾁｮｯﾄは見直す。

しかし､､見事なﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔっぷりがｾﾂﾅｲな､､

最近Ｅ３６を購入したんですが、
リッター８キロ弱が限界ですね。
高速乗れば、もっと伸びるんでしょうか？
もう後ろの事も気にせずに、ひたすら燃費計のみみて走ってます＾＾；

もっといけるぜ！　という方、方法ご教授くださいませませ

>215
以前、Ｅ３４（５２５）に乗っていたが、
街乗りでリッター５〜６ｋｍ、高速でも１０ｋｍ程度だった。
Ｅ３６の何に乗ってんのか、また、どんな所（都心部・田舎）で
走らせてんのかは知らんが、リッター８ｋｍだったらいいじゃん。

まあ、燃費が悪いよか良いに越したこたーないが、
そればっか気にして、後ろの事なんか知ったこっちゃねえっつう
自己中な走りしか出来んのなら、
低燃費車に乗った方が良いのでは？
と思ってしまうが、、、

>>215
レギュラー入れるとか。

＞＞215
ガソリンに灯油を混ぜて走る。
5％から始めてエンジンが壊れる手前まで増量。






壊れたらプリウス買う。

後ろの迷惑考えな。

>>215
漕げ。

わ か っ た わ
愛 よ

２ｃｈ の お と も だ ち に は 愛 が た り な い の よ −

も っ と や さ し く レ ス し て ね っ

お ね が い よ

>>215
おっぱいを揉みながら漕げ。

>>220
愛ってさー、こんな(↑)感じ？

　　　　　　　　　　　 __,,..､､- - - .､､...,,___
　　　　　　 ,,､‐''"~￣　　　　　　　　　　 ￣``''‐､、
　　　　　／　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
　　 /　　／ ~~` '' ‐- ､､ ,,__　　 __ ,,..､､ -‐ '' "~~＼　　ヽ
　　 |　 / 　 　__　 　 　 　 　 ￣　　　　　　　__　　　ヽ　 |
　　.|　 ｛　　´　　 ‐-　....__　　　　__...　-‐　　　`　　　｝　.|
　　.|　　〉,,・^'' - .,, 　 　 　~ 　i　~　　　　__,,.- ＾`・､.〈　　|
./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
.| .|　| .|　　　　　　　 ／　 　 |　 |. 　　 ＼　　　　　　　|　|　| .|
｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
　| 　.|　|　　　　　/　　　　　 |　 |　 　 　 　 ヽ　　　　 |　 |　/ 　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　>>215
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜ 　レギュラー入れても
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　|　壊れないでつよ。　　
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
　　　 |＼.　　　　　ヽ　　　　　　　　　　　　／　　 　 ／.|
　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|

>>222
ちょっとおもろい。

◇３２０ＭＴ さ ま

ち ょ っ と ち が う わ よ

愛 は も っ と お お き い の よ ー も っ と お お き く よ ー

>>224
たぶんおれのことだろう。
もっとおおきなねー...
でもちょっとちがうってくらいなんだ。
んーーーーー。
方向はあってるけど、そのレベルがもっと上なのね。

>>215
NHK山形の女子アナ、古瀬絵理のおっぱいを揉みながら漕げ。

こんな感じ？

おっぱい






チュッチュ




うひょ〜

5シリーズて実際コーナー弱くないですか？

3しか知らん。

５しか知らん

5シリーズて実際コーナー弱いです
曲がるとき壁に当たると塗装がすぐにはがれます
ハンパーの真中はつおいけど はじっこは弱いから運転は慎重にね

いちおー5層コーティングの塗装なんだけどね、ボディは

>>225
あれはﾃﾞｶｲね〜　ｺﾗかとｵﾓﾀ。

>>220
ミモザちゃんでつか？

皆さんオイル交換ってディーラーでされてます？
３３０乗っているんだけど、オイル交換の費用聞いたら１万５千円って
言われたよ。なんでそんなにするんだろう？

>234
デｰラのオイルなんか入れるなよ。

ボッタクリ・・・

デｰラのオイルなんか入れるのはオバちゃんの３１８海苔ぐらいだろ。

>234から俺まで

中古海苔 必 死 だ な ！

近所の店で聞いたらオイルとエレメント交換して、工賃込5400円だった、E36-318

オイル何リトル必要なのかをよく考えてみてはいがかでしょうか。
長く乗りたければ、オイル管理は重要ですよ。それが長寿の秘訣。
「俺なんか、オイルなんて換えたことねえけど、調子いいよ」
しかしその最期は意外とあっけなかった。
爆撃ヘリが急遽、編隊を組んで彼を救いにいったそうです。
空白の1時間に起こった事件の真相とは？！

子供のいじめ問題にも気が付かなかった
彼は現在、滝に打たれて修行中ですが
あるとき、なぜかクルマの心が読めたそうです。
「大人は僕のこんなＳＯＳをキャッチしてくれない」

ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔはｲﾂの時代も油のお話が､､､大ｽｷ､､

何故なら､､　油ｷﾞｯﾁｮﾝﾁｮﾝ　だから。

価格だけ言われてもなー。
せめてオイルの種類くらい教えれ。

モービルF1 　BIG1ガム再販ﾊﾞﾝザイ

俺はE36 325i　10年乗ってるけど、オイルは近所の修理工場で
10w-40クラスの中級グレードのものを、毎回3000ｷﾛ位で交換し
てる。
で、今走行6万8000ｷﾛなんだけどエンジン今が一番調子良くて、
今までより上の方まで気持ち良く回ってくれる。
やっぱりオイルは早めに交換した方がエンジンには良いと思うよ。

３１８深謝で買ったが、漏れもそう思う。が、ディラーで言われたのは、25,000kmで交換。
コンピュータのリセットもその時点。わ〜！！！　もっと早く交換して〜
バルブトロニックはなんか、違うんだとさ。

>>245
ディラーは本社の意向で環境汚染に鑑み、オイル交換は20,000〜30,000ｷﾛで
十分だと言ってるだけなんだよね。
そんなの無視して、コスパの高い他でコマメに交換した方が良いと思う。

>>246
確かにそう思うんだけど、「変なオイル入れたら知るませんよ」
てなことも、セールスに言われてるんだよね。
本当は、ＢＭＷ海苔って、けっこう悩んでると（敢えて私は断言つる）。
バルブトロニック、ほんとに特別なのか！！

こまめにする必要は無いけど、サービスインジケータが
半分になったら交換。　インジケータはリセットしないで
0辺りになったら交換でいいと思うよ。

そんな事ホンキで信じちゃダメだよー。
SHグレード以上のBMだったら10w−40クラスのマルチオイル
なら、じぇんじぇん問題無し。

ヤパーリそうか。デーラーめ。
自動後退へいてくる。糞。

そう、自動後退ス辺りで具体的に言うと、オイル４Lでﾆｯｷｭﾊﾟ位で
余りサラサラじゃない下が10ｗで硬い方が30以上だったら十分です。

明日、逝ってきます。
今宵、みんな、ありがと。

>>215
Ｅ３６　３１８ｉｓＡＴ（後期）だが、
街乗りで平均７．８ｋｍ／�g
高速で平均１2ｋｍ/�g
高速巡航は120km〜140kmの間が一番燃費がよかった。

バルブと炉ニックじゃーない５尻でも２万キロでいいって言われた。
これいかに？
５尻のみんなはどれくらいに交換してる？？

３２８海苔でつ　サービスインジケータ
あと６０００ｋｍって表示でつ
ＢＭＷでオイル交換やるとバカ高なんで
ガソリンスタンドでやろーとおもってまつ
やった事ある方　おしえてちょん

今宵も下民どもはBMWの事で頭がイパーイか。
たまには第10惑星でも見て、リラックスしる。

>>256
お前の車は保安基準に抵触している。
崖から落ちろ。

質問。
96年式525なんですが、新車で買った時にナビをつけなかった
のですが、やっぱ必要だなということで欲しくなりました。
ダッシュボードの上につけるのはちょっといやなので、純正が
いいのですが、後からでもつけてくれるんでしょうか？
できるとしてもけっこうな金がかかりそうですが。５０万くらいは
覚悟しています。
でかい（後期）のと小さいのありますがどっちでもいいです。
ただ、赤い木目でなく黒いプラスチックの内装なんで小さいのだと
黒パネル用のナビがあるのかどうかしりませんが。
あ、純正ナビ持ってる方、どうですか？調子は。
まあその辺で売ってる最新型ナビのほうが性能はいいでしょうが
見た目なら純正ですよね
それとも車ごと買い替えた方がいい？もう７年も乗ってるから
買い替えたくはないです。（７年も乗ったら乗り換えろって？w）

社外品をインパネワンオフで入れたほうが良いのでは？それだけ金有るならかなり良い物が出来る予感。
オーディオ系のショップなら車内の雰囲気を損なわないレベルでインストしてもらえると思うけど。
50万捨ててまであんな低性能品を入れる位なら…

さて、連休中なのに仕事休めないから、逝ってきま〜す。

>260
下っ端は辛いねー

>>258,259
有名メーカーではBMWなど用の異型形状パネルをOptionで用意してます。
一度自動後退などへ行ってみては。

>>256
電波をやめろ！

アレックスのことをデムパよばわりするなんて、いけませんよ。
「いいかげん、本気出しますよ」とか言われたらどうするんですか。
ゆーん、ゆーん。
彼曰く、これからはすべてを白に染めたい、とのことです。

>>264
すでに脳内は真っ白と思われ

Ｅ４６のオーディオ２ＤＩＮにしたいんだけど、
どこでできますか？
いくらくらいでしょうか？

>266=カリスマDQN

　　　　／||ミ
　　 ／ ::::||
　／:::::::::::||＿＿＿＿
　|:::::::::::::::||　　　　 　 ||
　|:::::::::::::::||│　／　　||
　|:::::::::::::::||￣＼　　 ガチャッ
　|:::::::::::::::||ДΦ) 　　||
　|:::::::::::::::||＿／ 　 　||
　|:::::::::::::::||│　＼ 　 ||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||　　　　　＜ ここに白い布を被せてもいいですか？
　|:::::::::::::::||ДΦ) /　,||
　|:::::::::::::::||∧ ∧∩ ..||
　|:::::::::::::::||ДΦ) / ...||
　|:::::::::::::::||　　　 〈......||
　|:::::::::::::::||,,／＼」......||
　＼:::::::::::||￣￣￣￣
　 　＼ ::::||
　　　　＼||　　　　　

>>268

　　　　　だ　め　で　す　よ　。

ちょっと白くなってみた。

>>266
1DINなら Panasonic でフィッティングKitで出てるが、
CA-FU1829D 17,000円
2DINは知りません。

なら書くなてか ｽﾏｿ

サービスインジケーターが黄色にならないからって
10000�`も20000�`もオイル変えないのはちょっとヘンじゃない？

それはそうと、東京に続いて名古屋のユニクラもヤナセになっちまうんだな。

正確には4つの店舗のうち3つがヤナセ、残り一つが同じ名古屋の名鉄オートに
吸収されちまうわけだが。

そういえば最近ケラケラ見ないなぁ・・・

(ﾟ∀ﾟ）ｹﾞﾗｹﾞﾗｹﾞﾗ

｀(ﾟдﾟ≡ﾟдﾟ）′　

｀(ﾟдﾟ）′きゃつらﾄﾞｺいきやがった､､


一人ﾎﾞﾁ､､

>>258
99年式525Hi-Lineでつ。純正DVDなびはおばかです。けっこうやってくれまつ。
おばかが可愛いと思える、心に余裕のある人でなければ、付き合えません。
一個のポッチ（ダイアル）をクルクル、クルクル、クルクル、、、、、
気が遠くなる時がありまつ。
現行のものは、少しはお利口になってるのかどうかは知りません。
くれぐれもお気を付けあそばせ。

>>276
私は初めて自車(私もH-L)にナビが付いていたのですが、
おバカさ加減はあまり気になりません。（市販の賢さを知らないからか？）
操作性も慣れ/好みの問題だと思います。

ところで純正のＤＶＤ−ＲＯＭは3万円ぐらいするのでしたっけ？
この値段が気に入らない所なのですが、市販ナビのＶｅｒＵＰの
ＤＶＤ−ＲＯＭは御幾ら位なのでしょうか？

市販のDVDナビもそれなりにおばか。
よくあるのは、
首都高に乗れ。その先のランプで降りろ。んで下道走ってから高速のインタに乗れ。
首都高から高速のインタまで繋がっとるんじゃｺﾞﾙｧ!!
ってパターン。

>278
ナビの詳細設定でそいうのはかなり解消出来るよ。
VICSの「渋滞回避優先」を「時間優先」にするだけでも
随分ナビの賢さが変わった。

純正ナビに上記のような設定そのものがついているかは知らネ

お金が足りなくてナビをあきらめたE46-318Ｍ海苔の漏れは
逝ってよしでしょうか。

>>278
純正ナビのバカさはそんなレベルじゃないよ。
とにかく操作性悪すぎ。
あのクルクル回すところをブチ折りたくなったのは俺だけじゃないはず。

>>280
気にするな。地図なんか２千円もだせば買えるぜ。
マップルがいいよな。

おれは自分の脳内ナビが一番信用できる。
学習するしな。

うん。ナビの必要性については、若干の疑問があったのも事実。
知らない土地であっても、一人ならともかく、誰か助手席にいるから、
マップでいいかな、と思ってたし、特に不自由してない。
あればあったで便利なのはわかるけど、必需品でもないかな、と。

ｺｿｺｿ|_-))))

こっちにも
ID　BMWｶｸｺw！

ＩＤにBMWか。うらやまし〜。
一度でいいから出ないかな。

ｴﾍﾍ|_-))))


>>283
おれは自分の脳内ナビが一番信用できまてん。
だからHDﾅﾋﾞの選択肢しか残ってなかったでつ。汁

カーナビは一度つけちゃうともうダメだよ。
確実に人間として退化してますね。
でもないと不安で不安で(^^;

遠出した先で故障したらヤだな…

>>288
> 遠出した先で故障したらヤだな…

そういう予想は現実になる

この連休で誰の身にも不幸が起こりませんように　合掌。

>>289
出先の自動後退で修理しる、と言ってみるテスト

5、7より3シリーズの方がかっこよくないですか？
3のｸｰﾍﾟは人気ないのかな？

>>292
俺的にはクーペ好きだけど

>>292
人気ないというより、国内のクーペ需要が冷えまくりって
事でしょう。 デザインとしてはセダンより良いと思うのだが。。
俺はE36 E46とクーペ乗り継いでるけど、周りにはクーペを
持ってる人は少ないなぁ。
そんなにドアが必要か?

新しい7は最初見た時は萎えたけど、最近かっこよく見える。。
Z4は結構最初から良い感じに。。
5はまだ微妙。。。

カーナビなんて飾りです、コンパスも使えないアフォにはそれが解らんのですよ。

>>292
318クーペと318コンパクト(ti）で比較した時
顔の好き嫌いはあれど，エンジン同じなので尻の車重軽いtiの
ほうが若干キビキビしてます
更に，マイチェン前だとtiは標準でスポサスなので値段差を考えると
クーペはtiにかなり食われてたらしいでつ。
荷物もtiのほうが多く乗るらしいでつ。

>>296
和下欄のは、BMWジマンの50:50の前後重量配分
は尻がなかったらどうなる？車重軽くても。

E36のクーペ　スタイルGood!!
E46はちょっとブクブクしすぎてないかな？

tiはﾌﾛﾝﾄﾐｯﾄﾞｼｯﾌﾟで52:48とかじゃなかったっけ？

tiは尻を切り落とした事で前後重量配分が変化し、
ハッチバックとしたことでボディ剛性が低下。
そしてそれを何とかしようと、足を固め過ぎたため、
セダンの持つ絶妙な運動性が消滅。
あえて買う価値はない。

>>288
貧乏人の僻み(嘲笑

>>300
tiはそんなに頑張って走るためには買わないでしょ。
街乗り中心なら、十分。ましてかみさんの足ならなおさら

３シリーズって市販のカーオーディオ（カロッツェリアやアルパインと）
はつけられるんでしょうか？

初めて町でみたんだけど、新７シリーズってオーラが出ているね。
Ｓクラスよりも重厚感がかなりある。
その後見た３シリーズが貧相に見えたよ。

>>304
どんな僻地にお住まいで？

>>305
京都だが？

>>306
通りで...

３シリーズの乗り手が悔しいようだが、
いいじゃん。３シリーズだって良い車じゃない。
ただ、ローンで乗ってるなら、ﾁｮﾄﾊｽﾞｶｼｲかな。

>>306
なんで？

訂正

>>306・・・×
>>308・・・○

>>304
ｼｸｼｸ|_-)))) ｸﾗﾍﾞﾁｬ ｲﾔﾝ

>>３１８Ｍスポ
いいじゃん。実はかなり気に入ってるんだろう。
３シリーズ良い車じゃん。

７も５も正直重い
ＢＭの真骨頂は３だ罠

Ｚ４ってもうそろそろディーラーにあるかな？

new ５をみたら　今の５の方がかっこよく見える
ちょうどE46とE36の違いみたいに

漏れは318乗ってるけど、「５」が、特に次の「５」がほしいと思わない。
期待してるんだろうけど、ローンで車は買ってない。
いつでも「５」に換えられるのだが。

きゃ｀(ﾟдﾟ）′　

つ｀(ﾟдﾟ）′　

め〜｀(ﾟдﾟ）′　318ｹﾞｯﾂ！

M3の中古でもいいな。

>>318
やったじゃん(@o@/~

ﾔｯﾀｰ､､ﾔｯﾀ､､　ﾔｯﾀｰﾖｰ！　　(TдT)感涙

あれ？318ｽﾚでとんないと意味なくない？

じゃ323のわたしも。
話題にもならん323ですが。

それなら

(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

乗ってるのは320・・・

323iの乗ってると言うと2.3Lでしょと言われること多し。
で、今の318も320も排気量を表してませんね。
何故こうなってるのかどなたかオセテ下さい。

ＭＢもC240やC180のKもそうですが。

なにげに　320げｔしてる◇318MT ◆R0GP89YcCA

328(σ･∀･)σｹﾞｯﾂ!!

このまま760ゲtするまでｶﾞﾝｶﾞｯﾃｸﾗｻｲ

330ゲット

でも　ぼくは318乗り

愚民ども、昨日から今日にかけて不吉な兆しが天体を通して出ておるぞ。
運気の波長がかなり乱れてるしな。
ここ見てる愚民で、既に不幸に見舞われた香具師もいるであろう。
BMWのことばかりで、星の声を聞かぬきさまらには更なる災いがおこるはず。

早く白い車に換えないと。
チタンシルバーの318でつ。

雑誌で2005年にチェンジする３の覆面ロードテスト掲載されてた
けど、また一回り大きくなって、横幅1.75ｍ超えるらしい。
モデルチェンジのたび大きくなるの、もうカンベンして欲しい。
３のあのコンパクトさがスポーティーな運転のし易さに繋がって
ると思うんだけど。
と言う事は次期M３は横幅1.8ｍ位か。いらん。

>>333
直参
http://galleries.wheels24.co.za/cars/bmw/3series2005/01.asp

「デカくなったから買わない！」って人が多いけど、なんでだろう？
運転が下手だからか？
駐車場が狭いからか？
ただ単にＮｅｗモデルが買えないだけか？

って思ったが、>>334の画像見たら・・・
オェェェェ、こんなキモイ顔のクルマ要らん！

「デカくなった」ように見えるのはキャビンですね。

ヨタのマーク２がキャビンでかくしてバランス崩し、
カローラに見えるのと同じ効果が出てるように思いますが。
それにプリメーラの血を入れるとこうなるの見本では。

写ってる外人さんの座高は日本人より低いのだろうか。
キューブのＣＭをＮｅｗ３でも出来るかも。

確かにあのデザインは、かなり困ったもんですね。
現行３に乗ってますが、買い替えはちょっと考え物ですね。

>>335
3erのｺﾝﾊﾟｸﾄさがｲｲと思う人も多いんだろうな。
E36くらいが一番良かったと思う。

new3駄目だね、、、
こんなんだったら１か２に期待しよう、、、
５はでかいからいらんし。

ふははは､､そしてﾐﾝﾅ､､ｱﾙﾃﾏﾝｾｰｽﾞに変わっていくのだよ、、

アルテが欲しいとは特に思わんが？

http://galleries.wheels24.co.za/cars/bmw/3series2005/08.asp
↑
時期Mspoかしら？　ん〜ｶｺｲｲ､､　　

("д")なわｷｬﾈｰﾀﾞﾛ

>>303
取り付けできますよ。
別途アダプター（インダッシュキットといいます）が必要です。
ttp://homepage1.nifty.com/clube46/bacy.html
こんなかんじです。

>>335
普通に運転する分には長さが10cm長くなってもそう運転に支障は無いけど
車幅は広くなると狭い道路での離合とかに気を遣うよね。

new5って本当につり目だったんですね。
ちなみに俺は520i
5なのにホイールが蓋(ToT)
駆け抜けられる悲しみ

>>335
まあＢＭＷのフロントマスクって前からちょとなーと思っていたけど、

だんだん酷くなるね（ｗ、目立つためにわざと醜くしてんの？

>>335
デカいのがよけりゃ５を買えばいいだろ。
日本の道路事情考えると、俺は幅1.7ｍ位の現行E４６が
丁度良い。

それにしても次期３は、やっぱりNew５の流れをくんでるね。
今画像見るとキモイけど、現行がそうだった様に出て１、2年
位経つと見慣れて、｢悪くない｣に思えて来るのかね。

以前トヨタが車幅に関して運転しやすいのはどれくらいまでかのアンケート
を取ったところ日本国内では車幅1780mmくらいまでが日常使いやすい範囲内
だということだった。1750mmならまだいいんじゃない？

アメリカウケしたけりゃ＊＊＊臭そうなボインネェちゃんにしたほうがいいんでしょう・・・ｗ

現行の３海苔でつ。
出たときは、「重そ〜」っと思った。事実重いが。

http://www.bmw.co.jp/Fascination/BMWFilms/
ここの　beat the devilの巻きのあらすじを
教えて下さい
英語サッパリわからんです

ＢＭＷ　540iｼｭﾆｯﾂｧｰ仕様
年式 1994年
走行 8.8万Km
車検 検なし
色 シルバー
修復歴 なし
これ138ﾏｿ　貝ですか？

すみません。ヤナセでＢＭＷを売ると聞いたのですが
本当ですか？
本当ならいつ頃ですかね？

http://www.yanase.co.jp/news/03/04-25/index.html
もう店はできてたな　こないだ見たけど

ﾗﾙﾌがﾄﾖﾀのﾀﾞﾏｯﾀに追い詰められてる…
ﾗﾙﾌはｸﾋﾞかな？もうだめぽ

去年、新車で318Ｍスポ買ったときのこと。
母親がいくらするのかって聞いたから、総額で５００万切る位って言ったら、
自分が好きで買うんだから、文句は言わないけど、何考えてるんだろーね、
と、思い切り呆れられてしまいますた。

http://www.arborwood.com/awforums/show-topic-1.php?start=1&fid=4959&taid=1&topid=363&ut=1052104394


　おい、新しいE60はいかしてるゼ！　良い感じに大破だ。

E36 318isの、サージタンクとプレッシャーレギュレーターを繋ぐゴムのパイプ、
何パイかわかるかたいませんか？

そんなの自分で測れや。
マニアックなこと言われても、ボンネットあんまり開けないし。
和姦ねーよ！！

http://galleries.wheels24.co.za/cars/bmw/3series2005/05.asp

なんじゃあこりゃあ、BMWのセンスは日本車より10年は遅れてるな・・・・
時代に逆行してどうするよ・・・・やっぱりE36に乗り続けよう。

>>360
逆行はしてないんじゃないか？

>361
うん、BMWモドキだらけじゃん国産は。
メルセデス、ポルシェ、BMW、あれだけパクられて
よく怒らないよなー
あれだけパクってよく恥ずかしくないよなー

>>357
このE60のクラッシュ凄いですねぇ！びっくりすました
これはテスト中の事故なんでしょうか？！
しかも生存している様で、、Oh,boy

>>354
近所なんだけど、今日横を通るまで気付かなかった。
えらく明るい店だな、と思った。
そういえば、今月車検だ (E46 328i Touring)。
サービス工場の世話になろう。

５シリーズは今年の秋にフルモデルチェンジですが、
３シリーズは再来年（２００５）にフルモデルチェンジですか？

>>359＝ショップ任せで電装品付けまくってバッテリーに負荷がかかって
ディーラーにどなりこむＤ　Ｑ　Ｎ

>365
そやで。

どの車もそうだが、だんだん未来的な(例えが悪かったらすまん）モデルが多くなってきている。
車にもよるが、それをかっこ悪いとかといっているが、時代の流れかもしれない。
これからの人（若い奴ら）にとってはかっこいいと思うのかもしれない。
逆にE36やE39の方がかっこ悪いと思ってくるのかも。
ゆくゆく、E36みたいな昔のモデルをかっこいいといっていると時代おくれ
オヤジだとか思われるのかも。

もはや「ＢＭらしさ」はキドニーグリルにしか見出せないのか！？

キドニーグリルに見せかけた日本車も多い罠

>>370

>>8 に戻る。

>>368
ちなみに現行7シリーズは欧米でも不評だよ

>368
E36やE３９は古臭いとは思わないけどね　特に３６クーペなんかね
さすがにE30　E34になると古い気がするけど良いと思う。

http://www.yahoo2003.com/betu/linkvp2/linkvp.html

街中で手入れの行きとどいた〜E34を見かけると、長生きしる！と心で叫ぶ。
若者の乗ったﾊﾟｯｼｮﾝﾋﾟﾝｸのE30を見たときは、恥をしる！と心で叫んだ。

>375
やっぱ　プジョー３０７にしといてよかったよ。
３１８Mスポなんか後継車に常に笑われるんだろ？よかった。

みんなこんなの↑に引っ掛かるなよ
>>376はプジョーを叩かせようとしてる煽り厨だ

本日323iが代替わりしますが、
ヨメはプジョーの４０６をヒジョーに欲しがっとりましたネ。
４枚ドアでおフランスのニオイがするとのことでしたが、
理由もなく却下しました。
（ヨメ名義のもう一台を換えたくなかっただけで）

肩に力入ってなくてコレもいいんでない。

>>368
おめでと。楽しみだね（＾＾


ﾌﾟｼﾞｮの話のついでに。
みなさんこのﾀｸﾂｰ乗りたい？
http://fotos.coches.net/votacion/fotos/grandes/167.jpg

誤爆
>>368・・・×
>>378・・・○

羽がはえてますﾅ､､白鳥のようで､､美しい､､

なﾜｷｬﾈｰﾀﾞﾛ！

飛ばない普通の？TAXIプジョ−なら欲しい。

BMW海苔の人はなぜドイツ語がしゃべれないのですか？

>383
リア廚は去れ

>>379
謝謝

>>383
ドイツ語しゃべれなくても運転に支障はないからね。
日本語がまともに話せない国産海苔とはあなたのことですね。

MB SL海苔やアルファ海苔ならこんなIDついたら喜ぶかな ↑

BMW海苔と違って馬鹿じゃないから喜ばないと思うよ。

>387
低脳

BMWのデザイソ終わりましたな。
アルテッツァとアウディのアイノコのような・・・
漏れ的には今乗るのならE46前期が一番良かったなあ。
走りはいいのかも知れんけど、もうデザイソが。。
今までの洗練されたデザイソは偶然だったのか？

>>389
偶然じゃないでつよ。
うんこﾃﾞｻﾞｲﾅｰに代わったからでつ。

>389
確かに写真では酷いけど、実物見るとBMは「オッ」と思う事あるんだよねー

最近のBMデザインって、アニメの未来都市に出てくるタイヤが無い空飛ぶ車を

連想するのは俺だけか？

>>391
いや、美人は写真でも美人やで!

美人は写真でも美人やで
そうかープリクラなんて３倍増しぐらいに見えるぞ

>>394
写真が3倍増しに見えるなら、実物は・・・。

自分のBMWのイメージって、普通のセダンなのにちょっと
スポーティーでスリークな…という線。
先代の5とか先々代の７とか。

ちょっと今のラインナップは、引退して脂肪のついちゃった
アスリートみたいな感じ。（特に今の５あたり)。

次期5の顔は気に食わないけど、実物見たら意外といける
んじゃないかと期待してます。

金は貯めるが、New５は実物見てから考える。

んー　オレ的にはＥ４６がベストですねー
Ｅ３６はちょっと古くさい気が…

ところで、このＧＷで初めて３２０i（９７年型)で高速乗ったんですけど、
６０キロ〜１００キロくらいの加速性能、最悪ですね…
合流のとこで微妙に譲ってもらったんで、一気に加速して入ろうとしたら…
ベタ踏みしても８０キロからあがらない…
マジ萎えしました。
レガシー(ターボ付・９２年型)と比べちゃいかんのですかねぇ。
どっちもＡＴですが。。

その代わりといってはなんですが、
１２０キロこえるといいカンジ加速できるようになりました。

>>398
自分の車?その320i。

94年型320iだけど
80km/hからの加速で苦労することは無いがなあ
半分踏みくらいでも十分加速するし
つうかベタ踏みより2/3踏みくらいの方がキュイーンと
気持ち良く加速する気がする…のは俺だけか

>>398
あんたの車の手入れかあんたの腕が悪いかのどっちかだと思われ

現７シリーズといい、今秋フルモデルの５シリーズといい、
どうなるのか？ＢＭＷ！
３シリーズのフルモデルもいやな予感がする。
現行の５、３シリーズが買いかな？
特に５シリーズは既にたたき売りが始まっていました。
３２５を購入しようかと考えていたけれど、＋２０〜３０
で５２５が購入できると言われた。

E39 5シリーズは今が一番買いでしょう。
モデル末期で完成度も信頼性もばっちりですし。

でも、叩き売りだとはいえ5シリーズなので、
ランニングコストは3シリーズより高いです。
それさえクリア出来るのならお勧めです。
個人的にはセダン買うのならE46よりE39。

旧型ﾅﾝﾃﾀﾞｾｰﾖという新し物好きな香具師にはお勧めしませんが

>>403
ランコスとは、定期点検と車検ですか？
３シリーズより割高とは知りませんでした。
しかし、現行５２５に心が傾きました。
ランコスについてディーラーにてじっくり話しを
したいと思います。

>>402
http://galleries.wheels24.co.za/cars/bmw/3series2005/01.asp


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　　　　　　 ,,､‐''"~￣　　　　　　　　　　 ￣``''‐､、
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　　　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ヽ
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　　.|　　〉,,・^'' - .,, 　 　 　~ 　i　~　　　　__,,.- ＾`・､.〈　　|
./￣|　 /,／~ヽ､　　`'' ‐--‐ ,.| ､‐-‐'' "~　　 _ノ~＼,ヽ　|￣ヽ
| （` |　/ ヽ,,_____`‐-､_､..,,___ﾉ八ヽ___,,.._-‐_'"´___,, ノ ヽ .|'´） |
|　｝.| ./'　　 ＼二二・二../ ヽ　 / ヽ､二・二二／　　'ヽ | ｛　|
.| //| .|　　　　　　　　　 ／　|　 |.　＼　　　　　　　　　|　|ヽヽ|
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｜ヽ.|　|　　　　　　/　　　　 .|　 |. 　　　　ヽ　　　　　 .|　.|./ .|
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　ヽ　.|　|　　　　/　　　　 　 .|　 |　　　　　　 ヽ　　　 |　 |　/　　|　
　　.ヽ.|　| 　 　/　　　　　'二〈___〉二` 　 　 　 ヽ 　　|　 |./　　＜ 　泣いちゃだめでつよ。　
　　　　|　|　　　　　　　　　　`-;-′　　　　　　　　　|　 |　　　　　　|　
　　 　　iヽ|.　　　　　　,,... -‐"`‐"`'‐- ､、　　　　　|／i　　 　 　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 |　 ヽ　　　　 /...---‐‐‐‐‐----.ヽ　　　　/　 .|
　　 　　|　　 ヽ.　　　　,, -‐ ''"~ ~"'' ‐- ､　　　　/　　 |
　　　　.|　　　 ヽ　　　　　　　　 !　　　 　 　 　 ./　　　.|
　　　 ,,|　　　　　ヽ.　　 　 　 　 |　　　　 　 　./　　　　 |、
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　　　.|.　　＼. 　 　 　ヽ､＿___　　　＿__／　　　 ／　　 .|

みんな、保険でいくら払ってる？？
ディーラーで１７万って言われた。
同じ内容でソニーだと１２万弱なのに。

ソニーはダイレクト系の中でも評判悪い方だな。
漏れなら後を考えてディーラーのにしとく。
ダイレクトだと、小事故で「自社系の工場を使え」とか、全損の時金が下り難いとか、後で泣き見るよ。
ディーラーが勧める保険だと板金も「技術が最高の所でやっといて（当然費用も高い）」で済む。
全損になるかならないかの場合でも見積もりを高く出してくれるし、代車も用意してくれる。（次もBMを買うのが前提だが）

>>404
点検費用というより交換する部品の単価が高いものが増えたりするから。
525辺りならそんなに大差ある訳でも無いのであまり心配しなくても大丈夫です。
540やM5はそれなりにかかるけどね。

3シリーズ＝ベーシック(普及)クラス
5シリーズ＝ハイ(高級)クラス
7シリーズ＝カンパニー、ショーファークラス
クラスが上がればランニングコストも増えるし
同じクラスでもエンジンの大きいモデルや特装モデルはよりコストがかかる。
この辺はクラス(階級)社会のヨーロッパならではの考えでしょう。

E46 328i が最初の車検をむかえます。
SFW が切れる & 延長も出来ないのできっちり見てもらおうと思ってますが、
どこを見てもらえばいいですか？

ブッシュ関連くらいしか思いつかないんですが、どうなんでしょ？
悪名高き PW のトラブルは結局助手席だけだったし・・・。

なんか、ヤナセになってからサービス悪くなった気がする。

つーか、ＳＦＷの最終で見てくれるのはユーザーが不具合を感じるところだけだろ。
原則的には点検してくれる訳ではない。（あなたがディーラーと特別良好な関係でも持つなら別）
だから話の持って行き方じゃないの。
ここそこが不安があるとか、良く壊れると聞くから見て欲しいとか。
で例えば
ショック＋アッパーマウント：乗り心地が悪くなったと言う（ブッシュはその次の段階だと思う。）
運転席側のＰ／Ｗユニット（片方壊れたら暫くしてもう片方も、と言うのは良くある話。）
Ｐ／Ｓポンプ、ウォーターポンプ、ＡＴ

>398
脳内君は来ないでね

>>398はレガヲタの糞ですよ。

こもった音が勘にさわるブォーンて

>>410
なるほど。了解です。
気になるところをリストアップしてみます。
ありがとう。

>398
E36が古臭くて悪かったな。
おりゃ気に入って乗ってんだよ。
３２０じゃなくて３２８だがな。

>>415
どっちも変わらんよ。古いクルマってことで・・・

ゆっくり走ってると、ギクシャクするでしょ？ジャトコのATのせいです。
E46はZFを使ってるので、とってもスムーズです。

いちおどっちも自分の車でっす。
なんかタコメーターだけ、頑張ってるカンジでした。

もうちょい混んでない高速で、いろいろ試してみる事にしまふ。

418ｹﾞｯﾂ！

>416
デブオヤジ。

>>398
46になって太った感じがヤ。
ちょっと高級車を目指してみたようなとこもヤ。

そんなわけで36。
ゲトラグ6速。

４６も３６も兄弟のようなもの叩きあいはやめよう
だいたい、３６古くさいとか、どうのこうの言う香具師に限って４６で
BMデビュー。

>>421
そこ。

>>420
いいね、ゲトラグの6足。
うちのは、ZF5速。

あーレガシーは妹(地方在住)にあげたから、もう乗らないし

べつに３６叩いてるわけではないんですが。
俺のも３６だし。
４６のが好みだって言ってるだけっしょ
４６には乗ったことないんで、見た目だけで言ってますよ

>>401
直線でＡＴで普通に加速するときに、腕とか関係あるんですか？
もしなにかあるなら、ぜひご教授していただきたいものです。

昨日３６から４６に代わりました。
４６に比べると３６ってスパルタンな感じ。
逆に言うと４６って広い・一般受けしそう・丸い(角張ってない)感じ。
(あくまでそう感じる)
人により好みがあるので「どっちが上」はないでしょう。

この流れがさらに加速すると >>405 のリンク先ですか。

３６のライトカバーが古くなり自己散乱してた、
で、里子出す前にぐわんばって磨きましたが、
４６は曲面強いので磨きにくそう。(ま、数年先か)

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>424
別に>401の援護するわけじゃあない、けど、ATにだってうまい、へたは
あるだしょ。
腕っていうより、ペダルだったら、足もありかな。
「普通に加速」って、、へたの普通とうまい奴の普通はちがうってことに
まず、気がついてちょ。

ＢＭＷロードスター　Ｚ４　３．０ｉにＳＭＧを標準搭載した左ハンドル車を新たに設定。
さらにＺ４　３．０ｉ右ハンドル仕様にも　ＳＭＧをオプション設定
http://release.nikkei.co.jp/detail.cfm?relID=45826

いつもの手だが、どうして最初っから出さないの？

金が欲しいからだろ。

>>428
まだ最初も出ていないっつうの！！

今ちょっと休憩中。
どいつもこいつも騒ぎやがって、区九九
実を言うと、プライベートではBMW乗ってる。
たまにしか乗らんが、乗ってる時は悦に浸る。
だから主らの気持ちはよくわかる。

>431
おもろない
帰っえいいよ

>416
ギクシャクせんが・・・

>>425
俺は36から乗り代えた時、46のふつーな感じがちょっと残念でもありました。
乗りやすくなったが個性が薄くなったかな。

46は電子スロットル採用でアクセルワークが国産車みたいに軽くなったね。
ハンドルも軽くなった。
どちらかと言えば万人ウケするようになった。

>>435
電子スロットルと言えば、昨日ディーラーにて以下のような会話が、

323i海苔「スロットル硬くない？」
営業マン「たまに、『この車最近遅いんです』とおっしゃるお客様がおられます。
原因はスロットルワイヤーが古くなって硬いせいなのです。踏む力が弱いお客さまに
そう言う方が多くて。」
323i海苔「思い切って踏め！と言う事？」
営業マン「ハイ」

と言うことで、昨日〜今日クオーンと鳴らしながら５km／Ｌです。

>>416
ZF使ってるのは後期モデルだよ。
初期モデルはGM。泣けます。

>>435
E46は年度毎にハンドルの重さが全然違うはず。
初年度＝軽い
2000年度＝かなり思い
M54導入時＝かなり軽い
現行＝ちょっと重め
じゃないかな？

↑ ｐｓ
市内onlyでコレぐらいの燃費だと走ってて気持ちｲｲですね。

>>436
オレのクルマも真冬の朝一番に乗ると
アクセル重くて大変です。
最近は気温が上がってきたので
そんなことはないですが。

>>428
受注状況が芳しくないんだろう。
で先にとっておく筈の手を出さざるを得なくなったと。

ま、Ｚ４は趣味で乗る車だと思うし、家族持ちには、
ユーティリティに若干の問題はアル罠。
俺にはやっぱりE-46セダンが使い勝手もいいし、だいたい満足だな。

ｂｍﾀﾞｲｹﾝﾄｳ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030507-00000282-reu-bus_all

>>435
漏れは、４６の電制スロットルペダルがダメ
すぅーっと動かず、ジジジと段がつくように動くだろ。
なんか気持ち悪い。

>443
慣れてくるらしけどね

＞４０７
そうかー、やはり評判悪いのかなー。
あと、BMW保険って言って五年で５０万円っていう契約もあるらしいけど、入ってる人いるのかな？

>>445
年齢条件、等級にもよるがそんなに高くはないんじゃないか？

等級が5年間変わらんから、等級が充分に下がっててこれ以上の割引の望めない人とか、逆にチョコチョコ当てる人にはメリットがあるだろうね。
漏れも17等級なんでディーラーで車買ったら入るかもしれない。

1シリーズが出る来年からは3シリーズが叩かれることも少なくなるだろう

>>447
漏れの時は保険屋立会いで計算したが少しばかり安かったぞ？
５年後の更新時には等級変動もする
その辺は１年更新と同じだよ

それなら5年間の内に2回事故したら6等級下がるのかな？
違うような気がする。
5年間は据え置き、その間無事故なら5年後の見直し時に下げる、事故があっても上げない。
だと思うのだが。

漏れは>>447で
下がる可能性のある人より、上がる可能性のある人に有利だと言いたかった。

＞5年間の内に2回事故したら6等級上がるのかな？
の間違いでしたｽﾏｿ

うーん、BMW保険はややこしいのかなー。
どっちにしろ、どこかの海上火災だったかが、うちのディーラーの保険で、
見積もりは１７万だったけど、それは高すぎるってことね。
明日にでも電話してBMW保険について聞いてみよっと。
ちなみにチューリッヒは１４万だった。

BMW保険ってそこらの中古屋で買った車だとはいれないのでしょうか？
現在６等級です。
６等級なんで車両保険ははいれないのかな？

車両保険ありか無しかで全然違うから、金額だけ言われてもわからんなあ。

当然車両保険あり。
６５０万。普通車両保険。
ゴールド、２６歳未満不担保。
後は一般的。

ポリマー加工の良い店を探しています。
現在、大田区　蒲田に在住です。
できれば近い場所がいんですけど
あと店のＨＰとかもあれば最高なんですが

>>452
チューリッヒだと等級プロテクションが付けられるから、付けとくと良い。
自損でも次がチューリッヒの場合のみプロテクションされる。
但し高いよ。（２０％増し位だったかな？
それから事故時の弁護士特約もあった筈。
漏れの場合支払いに結構時間が掛かった。
その前のアメホの方が良かったかな。
アメホの方がベーシックなプランなら少し安い。
只、特約の種類は少ない。

ロイヤルダイレクトが安かった（アメホの更に５％引き位）んだが新規募集を止めちゃったね。

>>456
環八沿い等々力付近にカービューティープロの本部なかったっけ？

チューリッヒにしてる、殆ど使う機会もないし、弁護士特約付けても
国内損保より2割くらい安かった。

>>450
５年の契約期間は金額や等級は変わらない
バックグラウンドで等級が動いてて、その動き方は一年更新と同じって言いたかった

詳しく書くと
契約時１０等級の場合
無事故：１０→１１→１２→１３→１４　次回更新１５
３年目事故：１０→１１→１２→９→１０　次回更新１１
２，４年目事故：１０→１１→８→９→６　次回更新７
になる
言いたいことは一緒かも？
ただ、１年更新の保険より少し安いみたい
違ってたらｽﾏｿ

ホットイナズマってどうでしょう？
使ってる人います？

＞例えば突発する瞬間的な電流不足をホットイナズマがカバーします。
最も電流を消費するスターターモーターが回れば問題ない気がするが。

>>463
ｵｰﾃﾞｨｵ等でﾊﾞｯﾃﾘ酷使してるﾔｼには多少有効と思われ

でもさー。バッテリーの容量もオルタネータの発電量も
変化ないわけでー。
カメラのフラッシュとかさ、ハイブリットのモータとか一時的に
大電力を消費するようなものならともかく、6気筒が等間隔で
あれだけ短い間隔で常に作動している状況下で意味があるのかと。。
だったりバッテリーに凝った方が。。。

まぁ折角のダイレクトイグニッションなのにわざわざ長い
プラグコードを引き回すなんて事する人もいるので
使いたきゃどうぞて感じかな。

う〜ん
バッテリーの容量もオルタネータの発電量も変化ない（限られてる）なら、
電気使うｵｰﾃﾞｨｵとか増設していったら必然的に電力不足になるでしょ？
ｵｰﾃﾞｨｵは電力安定していないと本来の性能発揮できないんじゃないのかな？

>>466
電装系の増設でオルタネータの発電量で足りなくなったら
そのまま走行中にバッテリー切れを起こすかと。。

立派なウーハとかで一時的な電力消費ならば、それなら
余裕のあるアンプを負荷かけずに利用した方が良いと思う。

>>467
ホットイナズマって詳しく調べたこと無いけど、
話し聞くと一種のｺﾝﾃﾞﾝｻみたいなものなのかな？って思った
違ってたら話にならないけど、ﾊﾞｯﾃﾘｰに対してアンプ的に使うものなんじゃない？
だったらｵｰﾃﾞｨｵにそこそこ凝ってるやつにはそこそこ有効なんじゃないかなって意味なんだけど

ホットイナズマ装着してから１ヶ月半ですが、多少のレスポンスアップと
アクセルのつきのよさは感じられましたが、燃費が悪くなりました。（３回計測）

>>468
あれがコンデンサーだとして、あの\\どのくらい効果あるかな。。
オーディオならバッテリーよりはアンプ直前の方が良いかと。
だったらコンデンサー買ってきて工作すればいいか。

>>469
燃費はたまたまじゃないかい?
仮にイナズマが効果があるものだとして、スパークを安定させて
シリンダー内のガスを綺麗に燃焼させるわけでそ。

って事は燃費は良くなると思われ。
悪くなるって事は、それだけ以前より踏んでるか、たまたまかと。

>470
一応３回計測したのはすべてダウンでした。（エアコン不使用）
ただ、アクセルのつきがよくなったので吹かし過ぎたのが原因かもしれません。
BMのHP内でも装着した人で、何人か燃費が悪くなった人いるようですが、、

ホットイナズマおもしろい

>リアバッテリー車やアーシングや高性能プラグコード等を装着してる場合はさらに効果大です

この手のアフターパーツ好きが買うんだろうな

M5ロケット打ち上げだって。ビーマーとしては、なんかひっかかる。

>>473
密かにそのネタ狙ってたのに…

>>471
一年通して燃費の変化を平均化しないと、評価は難しい。
最近出てきたグッズなら冬→春→初夏と気温が変わってるのが原因かも。
つーかｦｱｷでは未だに野呂痔やこの手のグッズにを真面目に語ってるの？（嘲笑

次期３シリーズ
はげしく、だめぽ
ttp://www.bmw2002.co.uk/3series02050301.jpg

E46も当初はﾀﾞﾒﾀﾞﾒだったんだが、見慣れると悪くも無い。
馴れってのは恐いね。

ｵﾚだけは最初に､､ｶｺｲｲ！！　って言とこう。
ﾃﾒーら真似するなよ。

あん時､､ﾁﾐ達ﾀﾞｻいって言ってたじゃないかーーー（ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ）
なんてな。

E39もMスポが出たら多少ましになったしな。

94年式の38万か69万のやつ買おうかなぁ
それともE46を198まそで買うか。なやむー

まだそんなにすんのか？
なら漏れのＥ４６、１５０マソで買ってくれ

新型はE46よりかっこよくなってる気がする。

色のせいかもしれないがボディサイドがツルっとしてて良いな、
新型はスレンダーな感じ、比べるとE46は下膨れに見える

>>482
クーペは屋根が小さくてバランスが取れてるんだけどな。
セダンは確かに下膨れ。
３６はセダンをベースにクーペをデザインした感じだが、４６は逆にクーペが先みたいな気がする。

>475
ホットイナズマの是非はともかく、人を嘲笑するほどの知識があるのかね？
それとも自分が理解できないものは全て否定する矮小な人間か？
おそらく後者なんだろうな。
何か知ってるのなら教えてよ。

認定中古車を買った直後に、タイヤハウスあたりからかすかにゴロゴロと
音がするから、営業に尋ねたら「こんなもんです」
しかし、一年点検時にサービスマンは「異常です、普通はこんな音出ません。
修理代、がっちり頂きまつ」

ついでに、おかまをほってフロントを修理。その後クーラントの減りが早い。
ラジエーターのシールから水漏れと判明。
「前回の修理時には補機類を取り外したりしましたが、この水漏れは関係
ない個所だから、修理代がっちり頂きまつ」

こういう場合どうなんでつか？

勿論、がっちり払いましょう。

選んだ貴方の責任を反省してね

>486
ディーラーの方でつか？

言いくるめられた貴方が悪いです。
言いくるめ返しましょう。

じゃこれから逝って期末

買う時中尾彬みたいに声低くしよ。
んで、カーナビかMD、ポリマー加工がっちりゲット。

ﾓﾜﾓﾜ
（@_@;）.oO（漏れにできるかなぁ。。。）

ﾌﾌﾌ､､ｱﾏｲ､､そんなんじゃ不二家になっちまうぞ！
上手な交渉手段は↓ｺｳだ！

1、ｵｰﾃﾞｨｴﾝｽ（自分以外の客）が多い時間に行くべし。
2、明らかに物解りのﾜﾙそうなｶｽを装うべし。
3、ﾊｲ！やｲｲｴ！と返事をしない事。
4、ｺﾁﾗからのﾄｰｸはすべて疑問系を心掛ける。

ﾏｽﾞ1！　ｻｰﾋﾞｽや営業は他の客に聞かれたくない話は
急に小声になる､､そこで､､　ﾃﾞｶｲ声で､､聞かれたくない話を
復唱しながら（ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ）暴露する。

２！　ｶｽと言えば聞こえは悪いが､､天然ｳﾞｫｹやﾈｼﾞ一本外れた人は
大雑把に見て得する場合が多い。ﾒｯﾁｬ仲良かったり､､知り合いから
やりとりすると､､泣きを見る場合が､､大雑把に見て多い。

３！　返事をしてない＝聞いてなかった。知らなかった。了解してない。
ﾊｲﾊｲと空返事は向こうの思うﾂﾎﾞ。

４！　全て疑問で話しをすると向こうは答えようとする。
今日の日本は語尾を上げる､､｢みたいな〜｣などの疑問系が
日常会話に頻繁に使われるが､､落し穴は　否定も肯定も
決定も却下もしてないﾄｺﾛにある。要するにｵﾚは知らん！とかの
逃げ道をもうけれるのと､､話の中でﾄﾗｯﾌﾟを多く仕掛けられる。そして、､､
相手が罠に掛かったﾄｺﾛを､､ドｶｰーーーーーーーーーﾝ！
(ﾟ∀ﾟ)ｵｼ！ｿﾚでｲｺｳ！　と打ち落とす。

所詮きゃつらも､､雇われ営業､､お仕事。
余りにもｳｻﾞｲﾔﾂにゃ会社泣かしても
ｽﾙｰしたくなるってﾓﾝよ。

さすが、ｽﾀM3氏 ('ー ' )

俺だたら、正論で真っ向勝負でつ。
とにかく時間をかけてでもﾃﾞｰﾗ担当者にミスを認めさせまつ。
ｱﾎﾟｰﾝ発言や逃げ口実を言い出すようなら、鬱の世界にご招待。
逃げ道を与えますん。

帰ってきまつた
冷静に話しますた
上司と相談するそうでつ

そう、どんな卑怯な手段を使っても、勝てばよいのだ。
わたしは、まず担当の方の知能を知ることで
作戦を変えます。
「あのね、商談の前にちょっと問題。鶴と亀が合わせて１００匹いる。
足の合計が２７２本のとき、鶴と亀はそれぞれ何匹いるか答えよ」
普通は作戦名「ベナンダンティ」でいくんですが
これが分からない人なら、「おまけのオプション」いけますよ。

で、問題の答えは５０年後ね。

やりすぎると、後々ディーラーと仲悪くなって損しない？
まー、なめられるよりましか。

ベルダンディ作戦か知らんがハイカ１０万円分貰った奴いるの？

64：36、無積載のキャリー並な前後重量比ですなｗ

営業職の人に、
「この人はいい人だ!」と思われたら、あなたは便利な操り人形。
「お!ｼｯｶﾘしちいる!要注意だ!」と思われたら、リピート狙いで細心の気配りげｔ。
「こいつは脳内厨だ!」と思われたら、時計を気にされ笑顔のサヨウナラ。
という法則。

>485
中古しか買えないあなたに非がある

500ｹﾞｯﾂ！

ｽﾀｲﾘｽﾄ氏は暇なんだなぁ〜

買うとき中古車ディーラーに
「ＢＭＷは（ベンツもそうなんですが）フォグランプは右側しかつかないんですよ」
と言われたのだが、今日確認してみたら
両サイドついてたんだけど…。
?_?

素人だと思ってバカにしてんだろ。

それしかないね。

>>502
リアフォグだろ

今日、３２５ｉツーリング・Ｍスポ買っちゃった！

>>506
（＾ｕ＾）ｳﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ
その１行から、歓びがでまくてる(w
納車、楽しみだね。

アウディとＢＭＷって世間ではどっちが評判いいんだろう？
自分のイメージ
・家庭をもった男性女性からの視点
アウディー日本車？でも品がある。
ＢＭＷ−金持ちだが頭悪い軽い男の車
・独身女性
アウディーおしゃれだがひかえめな人の車
ＢＭＷ−おしゃれで遊び人の車
・独身男性
アウディー日本車とかわらない。年取っても乗れる
ＢＭＷ−いつか一度は乗ってみたい。もてそう。
・子供
アウディー普通の車
ＢＭＷ−なんかかっこいい。外車？？
ってイメージ。
いい意味でも悪い意味でも目立ちたい！って人はＢＭＷ
ひそかにおしゃれって思われたいならアウディ
ってところでしょうか？

走りについては考えないのか。

>509
オトナは走りとかは考えないよ。
車もアイテムの一個にすぎない。

あまり>>508の答えにはなっていないけど、話のネタに
http://www.nikkei.co.jp/rim/review/1000nin/25car.html

>>508
ｱｳﾃﾞｨは自称ｵｻﾚさんが選びそう。



ｵ　ﾄ　ﾅ　の　ｱ　ｲ　ﾃ　ﾑ　の　一　個　として。

>>510
なんかそういうオトナの定義もちょっとなあ
オトナっつうかオッサンじゃん　それじゃ

また世間体の話か!!?

世間体気にするならボルボだろ。
なんつーか小さな幸せつかんだ家族って感じ出る。
俺は子供より自分の楽しみ優先だ！ってんならＢＭＷだな。
アウディはまだセカンドカー的イメージだな。ヤナセのせいだけど。

>>515
> 俺は子供より自分の楽しみ優先だ！ってんならＢＭＷだな。

BMWって別に普通のセダンじゃん。
Z4にいくなら「楽しみ優先｣っていうのもまだわかるけど。

>>516
>BMWって別に普通のセダンじゃん。
そう，そのセダンが乗ってみると意外といけるのよ。
足回り硬くって，若かりしころ改造車乗ってたころを思い出すよ。
子供なんか後ろの席で突き上げに耐えながらげろはいてるし(笑）

硬くはないだろ、個人的には柔らかめな気がする。

まあ、俺の車暦に問題がるのかもしれないが。

硬いんだが、しなやか
国産車には出せない味だ罠

>>517-519
ノーマルは硬いけどしなやかでハンドリングは正確。(サマータイヤ装着に限る)
M-Sportは硬い。タイヤもワイド＆低偏平だからワンダリングもかなり。

対照的なのは国産の高級車(特にト○タ)
空気の上を飛んでいる感じで全てにおいて柔らかい、猫脚ならぬふにゃ脚。
(ブッシュを柔らかくしてこの乗り心地を得ているから速度出すと恐い)

318iなんかシャーシーがエンジンより速いという意味を
嫌というほど痛感させられる。
あのシャーシにあれっぽっちのパワーならどんな下手糞
でも安心して運転できそうだ（ｗ

だけど、320i以上がもう少し安くなってくれたらなぁ・・。
やはり運転してみて良さが分かる車だと思う。

>485
ﾃﾞｨｰﾗｰに納得がいかない場合。
BMWｼﾞｬﾊﾟﾝから定期的に「ちくりレターセット」が来ませんか？
それに書くと、ディーラー社長直々にお詫びのTEL＆対処法が来ます。
（新車で買わないと来ないのかな？）
直にジャパンにTELするのも良いと思います。

アウディ＝大衆メーカーVWの軍門に下った情けないメーカー
　　　　　　　プッ

>>523
Audiって元々大衆車メーカーの寄り合いだったから
VWの門下になったって別にいーんじゃない。
もしかして>>523はAudiが最初から高級車メーカーだと思っていたのか？
それに他社貶すのも痛すぎ。

煽りか？　でもイケてねーな、０点だ、れーてん！
いやあまりにも可哀想だな。５点あげるからどっか逝ってくれ。

>>５２４
アウディ糊の糞ハケン！

>Audiって元々大衆車メーカーの寄り合いだったから

　なのに乗り手は高級車気取りなんだよね（苦笑

３３０ｘｉに乗っている方います？

>BMWって元々大衆車メーカーだったから

なのに乗り手は高級車気取りなんだよね（苦笑

下を見てどーする。上（ベンツ or ポルシェ）を見なさい。
そんなだから、スバルと比べられるのよ。
車も中途半端なら乗ってる香具師も半端だな、相変わらず。

>>528
糞車糊が偉そうに、、
無知・無学野郎

>>525-526
残念、漏れBM糊。

そもそもBMWが高級車メーカーとして認められたのは60年代以降。
で、君の理論は>>528が書いているが
ベンツ糊に＞なのに乗り手は高級車気取りなんだよね（苦笑
と言われるのと同じ。w
つか、そんな事なんで気にするのかが謎。
糞ハケンなんていう痛い香具師と同じBM糊ってのが恥ずかしくなる。

>>527
330xiか、北国でもあんまり見ないね。
X5買っちゃうらしい。

>530
それ以前に２CHネらーのBM糊なんて糞しかいません

Ｗ２０２さん本当にサンキューでした
言ってた通りココ、http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/
車好きな女が超多いしアイドル級のカワイイ子ばっかりだった
とりあえずは蒼ちゃんと話して、
その後呼び出してカーＳ●Ｘしたけどフ●ラテク凄くてでビックリでした
Ｗ２０２さんのオススメギャルのふうタンは待ち人数がものすごく多くて今回は話せなかったんだけど
また、頑張って次回チャレンジしてみますね
てか、それにしてもホント行ってた通りゲット率もすごいですねー
http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/

　 　 　 　 ∧_∧
　　 　 　. ( ﾟДﾟ)
　 　 　 　 (⊃ ＼⊃
　　 　 　 　 ＼　 )ρ
　　 　 　 　 く く
　　 　 　　/|
／￣￣￣　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
|　>>531　おおっ、それ正解！
＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

漏れも糞。
君も糞。

みんな仲良く糞！

その糞にたかる蝿共は黙っとれ。

糞マミレ２ｃｈのBM糊！

その糞食ってる国産糊！
哀れだなぁ。

BMWはステアの味付けがいいね 切り始めの敏感さはﾍﾞﾝﾂ 国産と別物
マタ−リ走行だと そのせいで適度な緊張を必要とするけど 睡魔におそわれにくい
しかし速度があがると よい安定感となる
乗って楽しい車だね

ここ何にも役

BMW 高級車と言われるのは７シリーズ以上

３シリーズのハンドリングなんて本田・日産のスポーティー車以下じゃん。
トロイし。。。
まあ無理にお金を払って車を所有する価値観もあり　だけど。

２点

>>540
７シリーズ以上って何がある？

つーかＢＭＷ運転した事無いだろ？

でもまーハンドル固いから、ﾏﾀｰﾘ走行はできないね
運転してる、って感じはするけどさ

しかし今日はやたらと白バイに目をつけられまくった
漏れは速度overなんてしねーよ　　　　　…少ししか
隣のクソベンツをターゲットにしてくれＹＯ

> 540
7シリーズ以上で何があるか列挙せよ。

ま、クソガキの言う事はあてにならんし、低能だし。
早く死んでもらった方が、世の為。

>>544
あのさ、車種もいえない厨房にさ、マジで関わるなよ。

>>543
ベンツ＞＞＞＞＞＞＞＞＞ＢＭＷ
勘違いなされぬよう。

>>546
確かに年齢層はそのとおりだ。
今日も東名で80キロの時速で追い越し車線を走るバカSLKがいた。
ハイビームとかクラクションとか浴びせられまくってもどかない。
追越際にチェックしたら60前後のお年寄りだった。
...

「ハンドル固い」って



めずらしいな今時皮巻きでないプラスチックのハンドル。
いつのＢＭだ？

レストアマニアか（Ｗ

>>548
関係ない者だが冗談抜きで漏れは手に慢性の水虫or疥癬があるのよ。
皮ハンドルだと，マジでハンドルが異常に臭くなる＆症状が悪化するので
この間買ったのもわざわざプラスチックハンドルにしてもらいました。

>>547
＞今日も東名で80キロの時速で追い越し車線を走るバカSLKがいた。
＞ハイビームとかクラクションとか浴びせられまくってもどかない。
＞追越際にチェックしたら60前後のお年寄りだった。
＞...



お前は最低だ

>>547
ﾌﾟｯ　こんな奴に乗られてる318が可哀想だわ。
お前は左端でも走ってろ。
後ろからポルシェや大きいベンツが来たらどけよ。

BM海苔ってこんな奴ばっかなの？

年寄りをいじめやがって・・・おまえのような人間は呪われろ。

>>543
交通安全週間だか何だかで、都内は凄いことになってるよ。
他の犯罪が増えるんじゃないの？って思うくらい警官がウジャウジャ。

>>550-552
ハイビームとかクラクションとか浴びせたのは、◇318MTではないのでは？

前から嫌なﾔﾂだと思っていたがリアルでも厨房レベルだな。

人間ココまで落ちたくないもんだ。

５４７は中古海苔だろ
ＢＭ中古海苔はDQN揃いだからな〜

追い越し車線を80kmで流してたら、どかすの普通でしょ。

>>550、>>551、>>552、>>554
っていうか、読解力をもっと身につけたほうがいいぽ。

コテハン同士の慣れ合い見苦しい。

ぽ？
きみは常識を見直したほうがいいぽ。

>>556
黙って左から抜けば良い。
ハイビーム or クラクションが悪い。
自分がされたら頭にこないか？

BMW318海苔の性根が分かりました。
今度から追い越車線を走ってる318をみたら、
ハイビーム・クラクションしたげるね。

左から抜けれるんだたら、そうしまつよ。
当然、後ろについてすぐﾊｲﾋﾞﾑ&ﾌﾟｯﾌﾟｰするわけじゃないし。


＞BMW318海苔の性根が分かりました。
＞今度から追い越車線を走ってる318をみたら、
＞ハイビーム・クラクションしたげるね。
俺はその前に斜線かえてるけど・・・

愚かな行為をしたのは君ではないのに、言い過ぎたようです。すまん。
確かに追い越し車線を80km/hで走行してる奴の方が悪いが、
だからって、ハイビームやクラクションは良くないだろ？
318のMTだったら、左から簡単に抜けるでしょ？
追い越し車線からどかねー奴は、なにやったってどかねーんだから。
つまんねー事で喧嘩になってもしょーもないじゃないか。

つっかかった物言いしてたら、ごめんなたい。<(..)>

＞追い越し車線からどかねー奴は、なにやったってどかねーんだから。
後ろにいることすら気付いてくれないことが多いでつよね。
けど､､､よけてもらわないと､､､

>>550
誤解訂正。
浴びせられまくってたのは最低10台から。
10分ほど同行したので、あのおじいちゃんが2時間程度走っていたとすると、
120台程度からクラクションとパッシングを浴びていた事になる。

>>551
おれは覆面サーチを常にやってるんで、後にそういう車が来ればすぐ気がつくし、
喜んで道を譲ってるよ。
それについていけば負担が減るからね。

>>552
弱者の味方のようなことをいうやつほど、その弱者を食い物にしている。

>563
１０分といえば距離にして１３km以上はりついたのか ましてや、おじいちゃんと
認識していたら 紳士的な対応をすべし ビーマーとして
きみは度々 速度超過のネタフリをしているが自慰行為と認識汁！ 通行区分違反より悪質だぞ
匿名掲示板でコテハンなど 無意味だが コテハンするならｵﾓﾛｲネタフリくれ

まあ60前後ならお年寄りというほどのお年寄りでもないわな
いまどき

>>566
そんなこといって、けっこう◇318MTのネタフリで楽しんでるだろう？

ジーサンは楽しいのか？おれは不愉快だわ まじで

>>569
SLK→60前後のお年寄り？→弱者
◇318MT→強者
って構図になってるが、高速上でのヒエラルキーが存在することも理解できない
車も不愉快だし、他者を煽りまくる車も不愉快。
しかし、◇318MTのカキコを見ると10分煽られるのを見てた訳だから、
並走と理解するべきではないか？
それから、

じ　い　す　り　い　。

誤解を招きそうだから言っておくが、
ヒエラルキーうんぬんについては、車格ではなく、スピードね。

E36に、E46のホイールってそのまま履けますか？

ｼﾞｰｻﾝ ｼﾞｰｻﾝ(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

結構自分から釣られてるやついるなあ。

一般道とか、高速の走行車線でﾊﾟｯｼﾝｸﾞすんのはｷﾃｨだと思うが
高速の追い越し車線ならﾊﾟｯｼﾝｸﾞするのは普通だよ。
追い越し車線走ってるときは何ｷﾛだしてようが後ろから自分より
速度出してるのがきたらどくのが常識ぽ。
*別に糞ｺﾃを擁護する気はない。

↑同感。

周囲の状況理解できないヤツは車運転しないで欲しい。
あぶないもん。

>576
胴衣

ｺﾀﾍﾃｸﾚ
ｼｮﾎﾞｰﾝ

＞901 名前：◇318MT ◆R0GP89YcCA ﾒｪﾙ：sage 投稿日：03/05/12 13:13 ID:AX3NzPO8
＞ ただいま。
＞ 今回はトラックの横転事故とかで渋滞したけど、それでも800kmを6.5hで走破しました。
＞ 318i、すごい！
＞ まあ日曜深夜ってトラックいないけど。

こんなこと書いてる奴の「10分並走してた」なんてのを信じるのかよ。お前らアフォか。
じゃあ、なんの為に並走してたのか言ってみな。

また、仮に本当だったら　このSLKの至近背後か、左斜め後ろで頑張っているわけだ。
後続者は、2車線塞がれてるわけだから左から抜きたくても抜けないわな。

要はSLKがパッシング食らってたのはオマエにも責任の一端があるんだよ＞◇318MT

>>572
すまんわからないや。
房HPにいくか、気長に待ってくれ。

>>578

はけないことはないけど、オフセットがあわないので、
かなーり、面がボディの内側にはいっちゃうよん

>>579
おれは、疲れると左車線をマターリと休憩がてらゆっくり走る。
パッシングされた原因も責任もSLK。

>>579
＞じゃあ、なんの為に並走してたのか言ってみな。
道が塞がってた場合、おまえならどうする？
追い越しというものは順番待ちなわけだ。
おれとベンツの間にいる車を無視して行動を起こすとアクシデントが発生する。
並走したとはどこにも書いてねーぞ。
っていうか、おまえ免許もってるか？

>>575
どうやら運転・車に興味なしで乗ってる香具師はそうでもないらしい。
80k制限の追い越しに居座る香具師(90ぐらいか)をパッシングでどかせたら、
高速降りるまで後ろ着いてきて怒鳴られた「何キロ出しとるんヤ」と。
「速度違反だろーガ！」とも（関西人ね）。

このような香具師が土日の高速に溢れてますね。

>>578
325は16インチ、330は17インチ以上じゃないとはけない
318、320だったら問題無し

E36に330iなんてあったっけ？　E46の途中からだったかと。
E46のホイールならM3以外のE36ならはけるんじゃないの？

ミギウインカイーしる
トラックの運ちゃんよくやってるやん

>>584
ﾁｮﾄ ﾜﾗﾁｬﾀ（w

そりゃ追い越し車線で走行中、後ろから車が来たら、
前が詰まってるとき意外はどくのがマナーでしょ。

そんなことも知らない人が車運転してんの？
パッシングされたって文句言えないでしょ。

仮に100キロで走行車線を走っている人と、
100キロで追い越し車線を走っている人が併走したら、
その後ろの100キロ以上の車は、全部そこで詰まってしまって、
渋滞の原因になるでしょ。

左から追い越すのは、危険だし、追い越し車線を走行し続けるのも
危険だから、追い越し車線を走るんだったら、
ミラーを確認して走るのは、当たり前。
それぐらいのことができないんだったら、車に乗ってはいけません。

>>587
トラック乗ってたので、右ウインカーを説明すると
右ウインカーは、排気ブレーキかけてますよっていうサイン。

トラックは、排気ブレーキでかなりの制動力があリ、
かつブレーキランプが点かないので、
危険防止のため、右ウインカーを出すのが、
トラックドライバーの間での暗黙のルールになっているんだよ。

違う使い方してる人も最近多いみたいだけどね。

>>590
ttp://www.nttif.com/CAR/MAGAZINE/200108/com0803_02.html
こんな記事みつけた

廃棄ブレーキは知らなかった〜よ

>>583
すまん、並走って書いたのおれだ。
SLKがダムになってたのね。

>>590
たいていのシーンでは前の車に接近したときに右ウィンカーを出すから、
煽ってるときに起こすアクションととらえられるのもむべなるかな。

>>592
ｸﾗｳﾝベンCｽﾚでも人の書き込みをごちゃ混ぜにして捉えてるバカがいて、
問題の切り分けに終始した。

関西人は両極端ですね。
自分が警官気取りで追い越し車線に制限速で居座る香具師と、
それを煽る８９３なセドグロシーマにフルスモＳ、その仲間。

追い越し車線大名行列の先頭ミニバン、その先クリアなんて
年中見かける。
で、行列のお尻から８９３さんは1台すつドカして行くのです。

ミラー見てない香具師に「後ろに付いた車の右ウインカー」って
見えるわけないと思う。
以前ＳＷ２０ ＭＲ２に乗ってた時は右ウインカー出してたけど、
気付く香具師は１０台に１台もいなかった。
それ以降、速度差がある時はかなり離れたところからHighビ〜ム！
点けっぱなし。接近してもダメならパッシングです。

高速道に限らず、サイドミラー見る習慣のない海苔手おおすぎ！
そのうち二厘ﾊﾈちゃいそうで、見てるこっちが冷や汁。

・追い越し車線は走りっぱなししてはイケナイルールがある。
・急いでいる車が接近してきたら仮にスピード超過でも安全に走行車線に避けるのがマナー。
・60歳ぐらいだから、と年寄り扱いするのは年齢差別。
・パッシング2回を2-3回程度までは正当な方法だと思う。但しあきらめも肝心。
・クラクションは正当な方法では無いと思うが、走行車線の車にはやや有効。
　この際、走行車線の方に落ち度はないが、迷惑掛けてすみません、と言う気持ちがあれば
　やってもイイかどうかは個々の良心の問題。

エスカレーターで左側に止まってのる人、右側を歩く人のケースで
右側に立ち止まるのはかなり高率で中年オバサン。次いで高齢男性。
こういった事も、小学校で教育して欲しい。
10メーター先に手押し横断歩道があるのに渡るジジババ。
こんなジジババで溢れかえる国なのです、、、
そんな私の車も4年落ちか、、、

後ろからﾊｲﾋﾞｰﾑやﾊﾟｯｼﾝｸﾞしながら来るようなﾔﾂはｷﾃｨｶﾞｲだと判断して
ｻｧっ譲ります。もらい事故なんてバカらしい。

あのね、静岡ナンバーのADバンは携帯電話かけっぱの片手運転で追い越し車線巡航して
やがるのね。
このときだけはさすがにクラクション鳴らしたけど、すぐどいた。
なんなんだろう。

>>597
＞・60歳ぐらいだから、と年寄り扱いするのは年齢差別。
これについては、年齢と思い出以外に他人を超える部分のない人たちに対して
皮肉をこめて使う事が世のためだと思いますね。

>>598
おれは渋滞の最後尾についたときでももらい事故を軽減できるよう、
5台分くらい間合いをあけてハザード出して止まってる。
これは皆さんにお薦めします。
もしものとき、避けられる人は避ける、避けられない人はハンドルをしっかり掴んで
腕を突っ張り、ブレーキもいっぱいに踏んで鞭打ちに備えましょう。
まあ空間はないよりあったほうがマシです。

>>600
E36に乗っていた頃、信号待ちでトレーラーにｶﾏ掘られた。
おい、おい、ｳｿだろ？って思っているうちに突っ込んできたよ（ｗ
徐行速度だったのでﾘｱﾊﾞﾝﾊﾟｰが気持ち凹んだくらいで済んだけど
ﾐﾗｰ見ていなかったら鞭打ちになっていただろうな。

新車乗りもBM乗りはDQNばかりだね

>602
あんたは何乗ってんの？

BM海苔って自分達の事しか頭にないんだ。ふーん。
他人に対しての思いやりなんて全くないんだ。ふーん。

東名下り御殿場への右コースの追い越し車線で、よくダムになってるBMW見るけど、
パッシング＆クラクション攻撃してもいいのかな？

後ろからパッシングしてくる車には絶対譲らない。
急ブレーキで応戦するべし。

>>605
アクセル踏みながら、左足でランプを光らせるだけにした方がいいよ。
それだけで充分効果あるし。

ほんとにブレーキ掛けて事故ったら、１０：０にならないから馬鹿馬鹿しい。

でしょ？　そんな事されたら、ムカツクから譲りたくないでしょ？
でもね、このスレのBM海苔は、意地でも追越車線から退かせたいみたい。
左車線から追い抜いて行けば何も問題はなにのに。
パッシング＆ハイビーム＆クラクションで煽る方が危ないのにさ。

そうそう、急ブレーキで後続車の搭乗者が死亡すると、
殺人罪になるかもしれないから気を付けてね。

>607
一応私もＢＭ糊なんでつが．．．
ＢＭ糊が全て馬鹿助と思わないでね。

>左車線から追い抜いて行けば何も問題はなにのに。
一応、左から抜くのはルール違反。判断次第では左抜きもありですが、
左は基本的に追い越し車線よりスローペース＆左から抜かれ始めた途端
加速するクラウンさんとかセルシオさん、おベンツさんなど、
たまーに居ますので左抜きにはリスクがあります。
路肩を走る「なにわベンツ」さんよりマトモだとは思います。

私は京都のえむたか
あほ２ｃｈらーのBM海苔恥ずかしいねー

俺のWEBに来い！　　　M３　SMG

乳房ランキング
http://www22.brinkster.com/cutoff/siza/

>>604
やりたきゃやれば。そうなりゃあんたも同類だがな。

>>604
いいよ。
でも下り坂になったらどいてね。

>>607
おれのハリスの先でなに釣ってやがる。
おまえ左から抜いた事ある？
いつ左によってくるか分からないのよ。
乱数よ、乱数。
バブバブな連中がどう動くかってのはすっごい賭けよ。
一回路側帯まで逃げた事もある。
名古屋ナンバーのトヨタ車がひっじょーに多い。
高速道路上で引きこもられたら、そのほうがよっぽどウェポンだわ。

>>613
そういう危険性も踏まえて、後ろからの意思表示は必要だね。

>>614
そうそう。
机上の空論じゃなくて、つまり法律をどう運用すべきかなんていうことには全っ然興味ないのよね＞反対派
経験で危ない思いをしたときに、じゃあ今度からどうすべきかを臨時反省会として考えるわけよ。
その積み重ねが今の自分を形成している。
やってる人間とやってこなかった人間の差が、仕事や生活にも現れてると思うよ。
いろいろと応用の利くリスク管理術が得られるはずだから。
実際速度超過が一番危ないのは、このバブバブたちの存在に起因している。
バブバブは氏ね。

ｵﾚは１００ｋｍ前後で高速を走行中に追い越し車線を走る前走車に
追いついて退くかと思ってしばらく様子を見てたけど、走行車線が空いたのに
退かんから左から追い越したとたん、後にいた福面に停められて
左側追越で切符切られたよ。
だから、ｵﾚはﾄﾞｷｭｿと思われようが、ハイビーム・パッシング・クラクションで退かす。

バッテリー一度上がると駄目なの？
リアトランクランプ、閉め忘れ１５時間であがりました。
まだ一年使用してないのにお陀仏か？

>>617
チャージしても比重が戻らなかったら終了。

>>613
はいはい、おまえさ、BMW318が世界一とでも思ってんのか？
上には上の車がある、ってのを認識しなさいね。
下り坂だってお前には負けねーよ。

急いでる時は左から抜くよ。路側帯は使わないけど、登坂車線も使う。
抜く前に一呼吸置いて、前車の運転者の動きを確認した後に抜く。
ま、煽るような行為をしなくても、殆どの車が譲ってくれるけどね。

お前なんかに乗られてるBMW318が可哀想だわ。
お前が偉そうな事を言う度に、BMWの名前が汚れていくわ。
国産車、そうだな、レガシィB4にでも乗ってれば？

>>619
上には上の車があるけど、カロバンとかの方が飛ばしてるよ。
なんだったらキャラバンとかの方がケーニッヒ512TRより速いし。
1000kmのディスタンス走っておれより前にいたら、そしたら認めてやる。

>>619
>抜く前に一呼吸置いて、前車の運転者の動きを確認した後に抜く。
なんて言ってても、それはあくまで君の思い込みでしかない。
上には上の車とか言ってる時点で、論点捻じ曲げてるし。

そもそも、
・追い越し巡航
・左抜き
は捕まるわけだし・・・っていうかみなさん、追い越し論争はスレ違いですよ。
だからＢＭ糊は・・・なんていうねんっちゃっくんのオモウツボですよ。

>>616
全く同じ状況で切符切られたことある。
交機いわく、「パッシングしてあげればね〜、そしたら前の車を
通行区分違反で止めようと思ってた。あおしたらあなたが危険な
左追い越ししたのでこっちを止めた」。

通行区分違反にパッシングすることは是、左側追い越しは非。
と交機が認めています。
>>619 ID:fUbv38i1さんあなたの論理の方がおかしい。

一度後ろに付いて速度落としてしまうと直線番長車がとても
有利ですが、速度落とさず左から抜くことは自殺行為ですな。

>618
どういう事ですか？
一応、エンジンはかかるんですが

↑訂正
誤：あおしたらあなたが
正：そしたらあなたが

ｽﾏｿ

>>622
ﾒﾓﾒﾓ（ ..）φ

>>620
恥かしくないのかそんな事書いてて。
もういいから、ＤＱＮＭＴ海苔は３１８スレに帰れ。

それからコテハンもアホの擁護はヤメレ。
お前らもアホを晒してるぞ。

>>623
エンジンがかかるって、何か記述に矛盾があるけど。

>>626
＞恥かしくないのかそんな事書いてて。
そんな事とは現実の事象を指していると考えられる。
つまり「恥ずかしくないのかそんなリアルネタ書いてて」という意味か？
なんだ？
空想ごとを書かなきゃなんねーの？
きみはアレ？おとぎの国の人？

まあ名無しだし、とりあげる必要もないけど。

おーお、コテハンはえらいと思っての。ぷっ
匿名掲示板でコテハンが。ぷぷ

＞リアルネタ
？ふーん、じゃ名乗ってみろよ。実名かいてみな。

根性無しの老人いじめしか出来ない腐れ外道さんよ。

>>619
なんだ、自分でBM海苔のﾏﾅｰうんぬん騙っていたのに
お前も同類じゃん（ｗ
ﾊｲﾊｲ、ｷﾐのｶﾛﾊﾞﾝだかADﾊﾞﾝだかが一番速いよ。それでいいよ。

>>629
きみのような視野狭窄な人間とまともな会話が出来る事を期待してはいません。
ちょうどパッシングされても走行車線に戻らない人間とオーバーラップしています。
老人をいじめている事になるのか、律しようとしているのか、よく考えてください。
年長者だから道路に痰を吐いていい時代はとっくに終わっています。

>>627
とりあえずその場はJAFでしのいだんですが
一度あがるとよく駄目だとよく聞くので、大丈夫かなと、

>>632
カー用品店でバッテリー比重計を買ってください。
ヘルスチェックの方法も書いてあります。
もしNGだった場合、よくある比重改善系ケミカルを買うよりは、
本体を買い換えたほうがいいですよ。

>>633
くだらない質問にどうもサンクス。

>>634
Not at all.

ID:6AQmnnJN

ヒッキー板に帰りなさい！

書き込み見てると、コテハン３１８ＭＴ氏はかなりの腕をおもちのようで。

箱根でもサーキットでもツーリングでも何でもいいからＯＦＦ会しないかい？
自慢の腕を見てみたいです。

自分は自営業なので時間の都合はあなたに合わせられます。
返事待ってます。

いいねえ。漏れも逝きたい。
いや逝かせたいか（ｗ

>>637
じゃあさー、平塚のカート場でOFFしよう。
「F1ドリーム平塚」で。
ttp://www2.ocn.ne.jp/~f1dream/
おれ会員じゃないけど、誰か会員いまつか？
ご協力いただければありがたいんですが。

コテハンは、みんな来いよ。

パーマンも参加の事（ｗ

>>640
ｺﾃﾊﾝさんの召集はｺﾃﾊﾝさんからに限らせていただきたいと思います。

なんか楽しい展開になりそう！

>>641
どういう意味だ？

>635
おれは５６６だけど
東名で追い越し車線８０kmならセンターの走行車線のほうが流れが速いでしょ
走行車線に戻り流れで追い越し出来ると思った
走行車線に戻れないほど混んでいたなら前車も譲りたくても無理だよね
東名の追い越し車線８０kmは確かに迷惑だけど ドライバーの技量はさまざまで
後ろからホーンを鳴らされたら とっ散らかる人もいるよ
考えが自己中だし あえて書き込む内容でないものが多すぎる

おっと 伸びが速いので横レスになってしまった

横レスごめん スルーしてちょ

>>645
あなたの言ってることが現実だと思います。

>>644
最近テレビ見ながら追い越し車線は知ってるやつが多いんだけど、
携帯ながら運転も同じで、運転とは全く関係ないことやってるやつを
どうやって懲らしめるべきか考えてるところ。
なにをもって「自己中」とするかよくわからんが、こういう事故厨をどうするか
考えるほうが先なんじゃないの？
＞後ろからホーンを鳴らされたら とっ散らかる人もいるよ
己を思い知るべきだよな。まったく。
こういうやつは高速に入って最初のSAに入ったら二度と出ないで欲しいと思う。
片手運転の奴もそう。
ウィンカー出さずに車線変えるのも然り。
自分の意志で進路を変えてるんだか、トラブッて勝手に動いてってるんだかわからん。
そういう数多ある危険に対処できないからスピードを控えようというのが一点。
路面の状況が悪くなっているところに差し掛かった場合に危険だから控えようというのが一点。
取り締まる側の理由でスピードを上げたくないというのが最後の一点か。
鼻毛ボーボーの交機に「我々はサーキットで鍛えている！」とかって鼻からピーピー
音鳴らされていきまかれても、「高速ってアンジュレーションだらけなんですが、
サーキット並みの平滑度とミューを持った場所ってどっかありましたっけ？」
で話は終わり。

>>647
マジで大丈夫か？
国沢みたいた人だｗ

>>648
イメージ湧かね。
負け惜しみか？
どう負け惜しみが成立するのか、やっぱイメージ湧かね。

>>649
とりあえず、何が言いたいか全く不明。
かなり日本語が不自由な人に見えるぞ。
読む気にすらならない。
日本人か？

>>650
マジで大丈夫か？
国沢みたいた人だｗ

ﾜﾛﾀ。
誰か他のＢＭＷ海苔の人、３１８ＭＴの文章要約してくれ・・・
俺には理解不能だ・・・

無理！

＞ 今回はトラックの横転事故とかで渋滞したけど、それでも800kmを6.5hで走破しました。

＞今日も東名で80キロの時速で追い越し車線を走るバカSLKがいた。
＞ハイビームとかクラクションとか浴びせられまくってもどかない。
＞追越際にチェックしたら60前後のお年寄りだった。

＞1000kmのディスタンス走っておれより前にいたら、そしたら認めてやる。

http://homepage.mac.com/ayaya16/

この人精神的にかなりキテる。
何か事件を起こさなければいいのだけれど・・

こういう「ナイフを突きつけられたので必死で爪楊枝で応戦しました」みたいな
輩に何らかの評価を受けたが、その評価を信頼できる根拠が見当たらない。

俺は滅多に書き込まないんだが。

いつも不思議に思うんだが
なぜ他のコテハン連中は>>651みたいな自意識過剰の糞ガキコテハンの肩を持つ？

ちょっとはBMW関連の情報には詳しくてたまに質問なんかにも答える事もあるようだが
書いている事を読んでる限り、こいつスノビズムの塊みたいな奴だぞ。
名無し相手にはいつも見下してるようなレスばかりだ。

仲間意識を持つのも良いが、仲間は選んだ方が良いんじゃない？＞他のコテハン

ブレビス海苔の馬鹿が、またブレビススレで勘違いな事言ってるぞ。

>>657
全くもって同意。

え〜モントーヤがスピード違反で捕まりましたね〜。愛車のＢＭＷで。
何に乗ってるんでしょうか。Ｍ５でしょうか。１３０キロの速度規制の
高速を２０４キロで走っていたそうです。









みんなマターリしようよ。

>>657
ＢＭＷ以前に常識を持たない人間にレスするとそう見えて
しまうのか。
書き方は表現の自由と思うが。

>660
X5

７月に初車検、走行２．５万km ＳＦＷも１回のオイル交換のみの善良ユーザーです。
せめて車検時にブレーキパットぐらい交換して欲しいと思う今日この頃ですが
ＳＦＷヨカッタ−と感激出来るような裏技は ありますか？

なんか神を気取ってる人がいるね
懲らしめるとか逝ってるけど、取り締まる側の人でつか？
そうだとしても、懲らしめる権利ってあるの？
水戸のご老公でつか？ｗ

あほくさいから別のネタを提供…
Ｍ３ＣＳＬが正式にラインナップに加わるらしい
価格は並行車と同価格　１１５０ﾏｿだったかな？

このスレの「３」シリーズＢＭ糊の特徴
・自意識過剰
・自己中心
・反省という言葉を知らない。
・仲間意識が強い。
・普段から道交法を犯しているにもかかわらず、
　自己弁護の時は道交法を遵守すべきと矛盾な事を言う。
・国産車を蔑んでいるが、自分の車より性能的に上の車に対しては卑屈。
・３シリーズを高級車と勘違いしている。
・責められると分けわかんない日本語で煙に巻く。

なんだか新興宗教みたいだな (w

>>665
同意…なんだが、
＞このスレの「３」シリーズＢＭ糊の特徴
に「一部の」を入れてくれ
俺も３海苔だが、一緒にされたくない

>>666
ｽﾏｿ。ご指摘のように一部のコテハン連中だけですので。
こいつらのせいでＢＭの名が汚される！

>>667
ありが�d
ＢＭＷが嫌いな人達の理由に、乗ってる人が嫌って意見が少なくないみたいだけど…
ここのスレの「一部」住人が大きく寄与してると思われ

>>665
調子こいた書き込みするんじゃネエの。
このスレにいる３シリ乗り全てをわかったような
こと書いて、スレ評論家のつもりか？
偉いもんだネー。

道交法以前交通モラルをも守れない香具師を批判
して何が悪い。

３２３ｉを足に使って直線番長の国産も持ってる
人間から見ると「何もわかっちゃネーなこいつ」
だな。

ランエボやらGTRやら、当然ポルシェやらだったら２００kmくらい全然驚くほどでもないでしょ。
僕はBMWに乗り換えてマターリ走るようになったけど、みんなはBMWでとばしまくってるの？？
そんなとばす車じゃあないでしょ。

>>669
その言葉、そっくりそのまま君にお返ししますよ。
頼むからこれ以上、ＢＭＷ乗りの品位を汚さないでくれよ。

特徴を追加しとくよ。
・核心を突かれると本性が現れ、非常に攻撃的になる。
・モラルを守ってると勘違いしている。

＞道交法以前交通モラルをも守れない香具師を批判
＞して何が悪い。

道交法より交通モラルの方が「以前」だとは恐れ入った。

＞ 今回はトラックの横転事故とかで渋滞したけど、それでも800kmを6.5hで走破しました。

＞今日も東名で80キロの時速で追い越し車線を走るバカSLKがいた。
＞ハイビームとかクラクションとか浴びせられまくってもどかない。
＞追越際にチェックしたら60前後のお年寄りだった。

＞1000kmのディスタンス走っておれより前にいたら、そしたら認めてやる。

>>657
個性をどう捉えるか、評価するかの違いだと思う。
いろんな個性を持った人が集まった方が楽しいでつよ。

>>657
基本はﾏﾀｰﾘだけど、たまには。。。

>>671
品位を落とすような書き込みをさせたのは君だよ。
しかしどこに「ＢＭＷ乗りの品位」ってのががあるの。
別に「ＢＭＷ乗り」とする必要なんてないでしょ。
他の車乗りはモラルを守らない＝ＢＭＷ乗りは品位がある
とでも思ってるの。
車に乗ればどの車でも交通モラルを守るのは当たり前でしょ。

通行区分違反の車両を左から追い越すなどと言うモラルの
ない書き込みを批判して何が悪いの？
モラルもなにも絶対的に危険な行為であることだけど？

↑誤爆訂正

下の>>657　→　>>670

>>663
自分初車検のとき距離１．６万キロでした。
ベルト2本とマイクロフィルター２個、エンジンオイルのみ交換になりました。
パッド・ローター他替えて欲しかったですが、距離乗らないと無理だそうです。
正直ＳＦＷ損と思いました。ちなみに７尻です。
ごねればもう少し替えてくれるんですかね。

今日日赤通り〜地中海通りまで前3台後ろ２台がBMでした。
さらに驚くことに、向こうからも次々BMが！
路駐の車もほとんどBM。
こんな日もあるんですね(ﾋﾞｸｰﾘ

みなさん！目糞、鼻糞でつ。
さあ、次の糞さんどうぞ！！！

↓

言いたい事は理解できる
お言葉に甘えて鼻糞が煽りまつ

>>675
言いたい事は理解できるよ
追い越し車線を８０ｋｍで走られたら俺もイライラするしな
確かに迷惑だ

でもモラルを語るなら、
法定速度無視して追い越し車線を走ってる時点でモラルを守っていない
迷惑運転に気づいていない人に対して煽りをしている

モラル 【moral】道徳。倫理。人生・社会に対する精神的態度。

俺の言いたい事理解できる？
自分を棚に上げてるって自覚できる？
モラルを守っていない香具師がモラルをうんぬん言うな
何もわかっちゃネーなこいつって言われちゃうよｗ

こういうスレを見ると安心する
良スレだ

なんか、ぜーんぜん凡民。

多対1で今までやってきたが、ぜんぜんゆるいね。

物事を上辺だけでとらえてきたアホは書き込みしないで下さい。
原理的に考えてこうだという意見だけ頂戴。

おれ「○×■」
バカ「>>E46MTは気違いだ」

これじゃ何の根拠もないんで。
小学生のロジックでしゃべっていいのは小学生のうちだけだから。


　　　　　　　　　か　　　も　　　ん

>>682
じゃあ聞くが
＞最近テレビ見ながら追い越し車線は知ってるやつが多いんだけど、
＞携帯ながら運転も同じで、運転とは全く関係ないことやってるやつを
＞どうやって懲らしめるべきか考えてるところ

って言ってるけど、人を懲らしめる権限持ってるの？
どうやって懲らしめる？
車に乗って危険を招くような事をしているﾔｼは確かにいるし、やめろとも思うけど、
人を見下した思考は　バカ「>>E46MTは気違いだ」　って言われてもおかしくないんじゃない？
納得のいくレスをくれ

>>683
キミも現行犯逮捕の権限をもっているが、それを知らない人間にその権利はない。
いろいろな事を勉強する事によって、人にはいろんな権利があることを知る。
おおくは好奇心からそれを得る事になる。
知的好奇心を失い、人を判で押したように評価し始めたら、そのときからいろんな権利を
失っていると思うがどうか？

>>683
もういっちょ。
おれのこのアクションがトリガーになって、誰かがネット検索をしたならば、
それでオレの目的は達成への一歩を踏みしめている。
おれの目的は、参加者が真実を知りたいと思うようになること。
思ったなら、多分実行までに要する時間はそれほどでもないと思ってる。

つまり、おれを叩き返すために何かしてくれたら、こちらこそありがとう、ってことかな。
だから、何の根拠もなくﾚｽするんだったら、相手にしたくなくなる。

>>581
逆じゃないすかね？
E36ってオフセット40台だったよね？320iとか。
E46のエリプソイドでET20だっけ？
だとすると、単純に同じ太さのホイールだとしても、E46のエリプソイドホイールをE36に
履いたら、元の状態より2cm以上外に出ると思う。

うおー！こいつむっかっつっくっぜーーーーーー！
って思わないと動かない人を動かそうとしてるのね。
不愉快な普通にもう理解できちゃってる人ごめんな。

あなたの崇高な野望は分かったから、
このスレでやらないでくれる？
車板でやる方がイイと思うけど？

>>689
いや、やめてたんだけど。

>>688
ようはただの釣り氏だって事な？
だからうんちくたれまくって知ったかぶってんだね
みごとに釣られたわ
参りましたｗ

>>691
一言。
薀蓄は傾けるもの也。

>>671
BMW乗りの品位を汚さぬよう不惜身命を誓い、なお一層稽古に励みます。
本日は有難うございますた。　

うんうん 痛さに耐えてよくガンガッタ 感動した！ ｽﾄﾘｰｷﾝｸﾞｽ 318ＮＴ

◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎
某チームのツーリングじゃないんだから、公道ではもすこしマターリ行けよ。
◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎◎

っていうかさ、BMW海苔以外でこのスレ来てる時点で
既に基地外に近いだろ。

そんな香具師ら相手にすんな

＞ 今回はトラックの横転事故とかで渋滞したけど、それでも800kmを6.5hで走破しました。

＞今日も東名で80キロの時速で追い越し車線を走るバカSLKがいた。
＞ハイビームとかクラクションとか浴びせられまくってもどかない。
＞追越際にチェックしたら60前後のお年寄りだった。

＞1000kmのディスタンス走っておれより前にいたら、そしたら認めてやる。

＞なんか、ぜーんぜん凡民。
＞多対1で今までやってきたが、ぜんぜんゆるいね。
＞物事を上辺だけでとらえてきたアホは書き込みしないで下さい。

ｻﾃ､､最近雨が多いですが､､、ﾐﾅｻﾏお元気？
ﾁｮｯﾋﾟﾘの金､､達者なﾄｰｸ､､ｿｺｿｺ男前､､それなりに幅のｱﾙ人間性。
そんなﾅｲｽｶﾞｲのｱｲﾃﾑであるBMW､､しかし！
ｵｰﾅｰは､､、ﾄﾂｧｰﾝﾎﾞｳﾔばかりだった。
と言う事実に気付いて早1年が経とうとしてます。

そんなｺﾝﾅでﾛﾘｰﾀでｴﾛｴﾛ､､そんなｽﾀｲﾘｽﾄのﾎﾟｸが先日
とあるｷﾞｬﾙにｺｸられたのです､､ま､､良くあるそんなﾖﾀ話ですが
お断りしまたのです。しかし！
その腹いせに､､　ﾎﾟｸのM3にｲﾀｽﾞﾗしやがったのでつ。
屋根にはｳﾝｺ型のｲﾐﾃｰｼｮﾝ､､　口紅で｢バーカ｣と殴り書き。
理由は彼氏がいるのにその､､彼と別る意を決心してまでの行動だったのに…。
なんて手紙が置いてありました。

ｺﾜｲ､､世の中が怖い､､世知辛い､､　屋根にｳﾝｺｲﾐﾃｰｼｮﾝを載せられた
愛車M3の姿を見て､､ﾎﾟｸの目には涙が溢れて止まりませんでした。

ﾐﾝﾅも愛車にﾔﾂｱﾀﾘされないように､､注意して下さいね。　
ﾎﾟｸはもうｼｮｯｸでｼｮｯｸで､､
旅に出ようかと思ってます､､　(ｍдｍ)ｳﾙｳﾙ､､

今見たら､､ｵﾊﾞﾌｪﾝﾀﾞｸﾄの隙間に草つめてやがる！　ｺﾛす！

ｺﾛすｺﾛすｺﾛすｺﾛす､､！　あーーーーーー　もう悶絶で　ｺﾛすｺﾛすｺﾛす！

コテハンの中でもパーマンの書き込みはほのぼのしてて良いな。
どこぞの某318MT海苔はちょっとつっつくとすぐムキになりやがる。
青臭え・・・。

暇そうだな 床屋 おれの赤馬と疾らないか

あっ ｳﾝｺｲﾐﾃｰｼｮﾝは外してこいよ

そこまでするならせめて別れてからにしろよな。(w

◇318MT ◆R0GP89YcCA
ｽﾘｰｷﾝｸﾞｽ
4年落ち323i

馬鹿丸出し。ﾌﾟ

>>700
ボンネットの外気取り入れ口も要チェックだ！
リアルウンコが詰めてあるかもしれんぞ。

>ﾈﾀｽﾚ常連
ﾘｱﾙｳﾝｰｰｰｰｰｰｰｰｰｺ！　そんな恐ろしい事言わないでｸﾚ､､
心臓に悪いｯｽ…。　　　ｵﾛﾛﾝ(つдT)ﾛﾝ　

おかんの８，９年落ち３１８い譲ってもらっとぁ

>>707
おめでと。
E36だろ？まだまだいけるよ。

>>707
ｳﾝｺ型にゃくれぐれも気をつけて疾ってね。

>>707
ブッシュ、ダンパー等の足回りを交換すると、見違えるぞ。

>G3
屋根に遺物をのっけられて､､､､見違えたぞ！　



ｽﾏﾝ､､自暴自棄になってる＜ｵﾚ､､

>>ｽﾀｲﾘｽﾄ
とりあえず、つっついてみたか？
まあ、傷つけられてはいないのだろう？
おれは、フロントガラス割られた事あるし…
おねーちゃん怒らすとこわひ。

五百円パンチ（端でなく、表面で）頂戴したことがありますが
ちょっと長さが足りなかったので、自分でキズを延長し
アルピナ風のデコラインにしてみました。
なんだか、妙な満足感がありましたよ。
で、また犯人は遠方までわざわざ出張し
怪しいことをしているようですよ。
ハツ・・なんとかという島はどこにあるのか知りませんが。

ｷｽﾞ付かないように､､そ〜っと、そ〜っと､､処理しました。
処理しようと思って自分でｷｽﾞ付けて､､破滅的感情に襲われるのが
怖かった。上手く感情ｺﾝﾄﾛｰﾙ出来た方だと思ってまつ。

ﾊﾟﾀｰﾝの怒りに任せてﾔｹｸｿに処理して自分でｻﾗにｷｽﾞ付けて､､
2〜3日寝込んでしまう未来から逃れられました。
ｷｽﾞと同じだけ心にｷｽﾞがついてしまう､､そんなﾅｲｽｶﾞｲだから､､ﾎﾟｸ。

ｶﾞﾗｽはｼﾄﾞｲ､､ｼﾄﾞ過ぎるじゃﾅｲか！　
ｷﾞｬﾙは生かさずｺﾛさず､､生煮え半殺しで､､　美味しく頂く法則は
ﾊｲﾘｽｸ、、ｸｿﾘﾀｰﾝですね。

せっかくのＭ３なのに、可哀想ですよ。
しかしギャルの頭の中に、永遠に閉じ込められた「クソ」の処理は
当局でも無理ですよ。
この手の問題は、内線＃３１８へお願いいたします。

はい。
内線＃３１８です。
事件ですか？事故ですか？

>ｵｰﾅｰは､､、ﾄﾂｧｰﾝﾎﾞｳﾔばかりだった
M3オーナー小太りオヤジが多いね。
BMの場合、排気量・グレードが大きくなるにしたがってオヤジ度が比例する。

>>714
まあ、これでも見て元気出しなよ・・・

「E46９９年式２０００年モデルＭ３仕様超決まっています」
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e24612364

国産の場合、排気量・グレードが大きくなるにしたがってDQN度が比例する。
国産の場合、排気量・グレードが大きくなるにしたがってローン残金が比例する。

>>718
本気の人しか見ないよーに（w

>>718
走行49800kmなんて、自分からウソですっつってる。
ホイールも超安もんだし。
これ、買取屋で130万いけばいいとこ。

ミラーさえノーマルでM3仕様って・・・乗ったら超恥ずかしい。

>>717
ＢＭＷに乗ってるデブ親父萌え。特に７シリーズに載っているデブは
ケツの感度が良くて最高。こないだも１２０kgのデブ親父おだてて、
温泉旅行に連れ出してスキをみてケツ掘ってやった。最初はいやがっ
たくせに１０分もしないうちに俺にしがみついてケツ振ってよがり声
あげまくってやんの。
　んで大概次の時から自分から誘って来る。元々が金持ちなんで、デ
ブ親爺持ちで強羅花壇とか二期倶楽部とか蓬莱とか高級旅館にセックス
旅行。５〜６回やったら飽きて捨ててるけど、ベンツ乗ってるデブは
ダメ。そもそもケツマンコ掘らせねえし、感度悪すぎ。やっぱりＢＭＷ
選ぶような親爺は感度が良いのだと納得。

ｽﾊﾞらしい！　このM3ﾓﾄﾞｷで､､きゃつを轢きｺﾛ､､
きゃつめ〜｀(ﾟдﾟ)′

>>718
あえて突っこむとしたら後ろのM3バッジだな。
普通のMバッジにしときゃいいのに。
値段除いて後はまあまあいいんじゃない？
ミラーもノーマルのほうが見やすいし。

あえて突っ込まなくても､､危険なｿﾞｰﾝに突っ込んでやがるぜ､､

ふ､､ﾃﾞﾝｼﾞｬﾗｽなﾔﾂよ。

そういえば、Ｍ３ＣＳＬ予約開始したんですな
1150万円　＞思ったよりは値段抑えた感じ

>>717
だから何なのよ？
別に小太りだろうが、なんだろうが関係ないだろうにｗ
買えないやつの僻みかね、、

>>727
デブ　必死プップッ

>>727
駆け抜けるデブ

カメだがいちおーいっとくと、
追い越しで８０kmで流してたら、つかまるよ。

>>727
まあまあ落ち着け。
そんなカキコしてるとマジで
デブに思われるぞ。

多忙で１０数時間お外でした。
かなり遅レスになるのでもう何も申しませんが、
デブとか必死とかあまり変わってないのが実情
ですか。

で、↓これ見て「直線番長号」の次を悩んでます。
http://www.vividcar.com/cgi-bin/WebObjects/f1b8d82887.woa/wa/read/f1bb2b4c7f/

↑この記事が古すぎるせいなのかどうか解らんけど、
日本正規ディーラー価格は何で逆転してるの？

４年落ち 頭わるそう まじで
氏んでね

>>733
お前よりましですが。
人に何かいいたけりゃ言葉使いに気をつけな。

>>734
＞日本正規ディーラー価格は何で逆転してるの？
何でだと思う？　
きっとガイシュツだから過去ログ漁ってみたら？

と733は言いたいのでは？
>>733違ったらｽﾏｿ

ここはいつから３尻ばっかの集まりになったんだ?
散れよ!もしくは３尻集合ｽﾚでも作ってそっち逝け!

>>735
＞と733は言いたいのでは？
どう読んでもそうは読めない。

733は小学校かで国語のお勉強してきてね。
登校拒否してた？

>>736
３シリもＢＭＷなのです。スレタイちゃんと読んで。

>>736
全ＢＭＷの登録台数で３シリーズの比率が圧倒的に多いからさ
必然的に３海苔が多く集まるのは仕方ないと思われ
３尻以外でもネタがあればレス増えるんじゃない？
誰も無視はしてないよ

>>737
疑問は解決した？
俺もその話はもういいやって幹事だけど？
盛り上がるなら加わるけどね

>>738の下半分

解決しております。ハイ

>>739
よかったね

>>728 >>729 >>731

デブはデブですが、筋肉デブざんす
ちょっと痛い、、、ｗ

>>736
だったらお前がﾈﾀ出せ。あ、ﾈﾀ出したくても５や７海苔じゃないから
出せないんだ（ﾌﾟ

>>742
で、おまえはなんなのよ？

>>743
ちみは何なの？

>>741

意味不明

３尻海苔達が消えたらBMオーナーじゃない連中しかいなくなったのかい？（ｹﾞﾗ

http://homepage.mac.com/ayaya16/

4年落ち323i

お　ま　え　は　消　え　ろ　や　！

↑ 呼んだ？
理由も書かずこんな書き込みする香具師こそ>>747とセットで消えてね。

所詮ニチャンなんて　お　あ　そ　び　にすぎない。
センスあるオチョクリにセンスあるイラつきで返して欲しい。
ガキのようなマジなイラつきは読んでいて、哀しくなる。

私どもは、将来ある若者達が冗談を真実として鵜呑みにするのを防ぐため、
永遠に微妙な内容やｸｽﾞのロジックを叩き続けます。

ていうかよー、若いの、冗談とリアルの境目ぐらい読めや、ｳﾞｫｹ。

了解です、お爺さん。でも高齢で318なんて恥ずかしくないですか？

国産のってりゃ馬鹿にされるんでねぇ。
レクサス乗ったらDQNか成金。
クラウン乗ったら零細企業の社長。
貧乏人に馬鹿にされるからね。
馬鹿なＤＱＮも煽ってくるしね。
ＢＭだったらＤＱＮも煽らないからね。

＞ 今回はトラックの横転事故とかで渋滞したけど、それでも800kmを6.5hで走破しました。

＞今日も東名で80キロの時速で追い越し車線を走るバカSLKがいた。
＞ハイビームとかクラクションとか浴びせられまくってもどかない。
＞追越際にチェックしたら60前後のお年寄りだった。

＞1000kmのディスタンス走っておれより前にいたら、そしたら認めてやる。

＞なんか、ぜーんぜん凡民。
＞多対1で今までやってきたが、ぜんぜんゆるいね。
＞物事を上辺だけでとらえてきたアホは書き込みしないで下さい。

↑↑↑↑
＞永遠に微妙な内容やｸｽﾞのロジックを叩き続けます。

さあ叩きな。「クズ」の内容だろ。

なんでオレが書き込まないとすれが伸びねえんだろう？
きっかけを人に求める諸君。
自分でやれ。

今回はトラックの横転事故とかで渋滞したけど、それでも800kmを6.5hで走破しました。

>>160
どうも、昨日東名上りで方向で最速だった白の318です。
おまえらオレを抜いてから偉そうな事を言え。

>>257
お前の車は保安基準に抵触している。
崖から落ちろ。

>>547
確かに年齢層はそのとおりだ。
今日も東名で80キロの時速で追い越し車線を走るバカSLKがいた。
ハイビームとかクラクションとか浴びせられまくってもどかない。
追越際にチェックしたら60前後のお年寄りだった。

>>599
年齢と思い出以外に他人を超える部分のない人たちに対して
皮肉をこめて使う事が世のためだと思いますね。

>>615
実際速度超過が一番危ないのは、このバブバブたちの存在に起因している。
バブバブは氏ね。

>>620
1000kmのディスタンス走っておれより前にいたら、そしたら認めてやる。

>>631
きみのような視野狭窄な人間とまともな会話が出来る事を期待してはいません。
ちょうどパッシングされても走行車線に戻らない人間とオーバーラップしています。
老人をいじめている事になるのか、律しようとしているのか、よく考えてください。

>>647
最近テレビ見ながら追い越し車線は知ってるやつが多いんだけど、
携帯ながら運転も同じで、運転とは全く関係ないことやってるやつを
どうやって懲らしめるべきか考えてるところ。
なにをもって「自己中」とするかよくわからんが、こういう事故厨をどうするか
考えるほうが先なんじゃないの？
＞後ろからホーンを鳴らされたら とっ散らかる人もいるよ
己を思い知るべきだよな。まったく。
こういうやつは高速に入って最初のSAに入ったら二度と出ないで欲しいと思う。
片手運転の奴もそう。
ウィンカー出さずに車線変えるのも然り。
自分の意志で進路を変えてるんだか、トラブッて勝手に動いてってるんだかわからん。
そういう数多ある危険に対処できないからスピードを控えようというのが一点。
路面の状況が悪くなっているところに差し掛かった場合に危険だから控えようというのが一点。
取り締まる側の理由でスピードを上げたくないというのが最後の一点か。
鼻毛ボーボーの交機に「我々はサーキットで鍛えている！」とかって鼻からピーピー
音鳴らされていきまかれても、「高速ってアンジュレーションだらけなんですが、
サーキット並みの平滑度とミューを持った場所ってどっかありましたっけ？」
で話は終わり。

　 ∧＿∧
　（　・∀・）/＜　こんなのみつけたっち♪　
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz03.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz10.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz08.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz09.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz06.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz05.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz01.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz02.html
http://www.hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz07.html
http://hiroyuki.zansu.com/hankaku/jaz04.html

>>656
こういう「ナイフを突きつけられたので必死で爪楊枝で応戦しました」みたいな
輩に何らかの評価を受けたが、その評価を信頼できる根拠が見当たらない。

>>682
なんか、ぜーんぜん凡民。
多対1で今までやってきたが、ぜんぜんゆるいね。
物事を上辺だけでとらえてきたアホは書き込みしないで下さい。
原理的に考えてこうだという意見だけ頂戴。
おれ「○×■」
バカ「>>E46MTは気違いだ」
これじゃ何の根拠もないんで。
小学生のロジックでしゃべっていいのは小学生のうちだけだから。
か　　　も　　　ん

伸びたなー（ｗ
Eｽﾚのチドンのようなマネだけはやめてくれよ。

>>761
偉そうな事言うのなら、sageんなよ。
おまえチドンなのか？

ちょっとお伺いしますけど、BMW海苔の皆さんの総意って
318MTさんが全て代弁なさってるんでしょうか？
BMWを乗る上で気構えなんかありましたら、教えてください。
読んでる限り、ヘタレな私にはBMWと言う車がとても敷居が高そうですけど・・・

今のモデルって、ドアロック、3も5も7も電波式なんですね！換装したい！
02年車はどうなんですかね？

ルームミラータイプ？のETCは7のみ標準なのかな？
Ｄ-ＯＰで付けた方います？お値段と操作性（感度？）を知りたいのですが、、、

>>764
すいません、余計なお世話的意見だとは思いますが。
こないだ12ヶ月点検で車を出したときに、代車でサニーを貸してもらえました。
そのサニーが電波式だったんですが、間違えてロック解除ボタンを押しちゃってて、
ロックが空いていた事がありました。
長所と短所はよく検討すべきと思います。

>>763
総意ってのはおかしいんじゃない？
まあ、共感できる面も多々あるけどね。
ゑ、と思うとこもまあ、ないとは言えないですが。

ＢＭＷだって普通に乗っていいと思うよ。
まあ、叩かれやすいってとこだけ注意だね。

>>764
3も4？6？月からD-Opとかディーラーで聞きましたが、
興味なかったので聞き流してしまいました。
5は？？？

別の車装備のECTは感度より、
1.カード挿入部とアンテナ別型：カード抜き忘れします
2.一体型：じゃま
と自動後退sで言われ、
DVDナビ連動モデル(ナビ画面に詳細表示される)にしました。
コレは1.でした。

>>765
ご意見、ごもっともです。
が、赤外線の感度の悪さの苦情が多数あっての改善だと思います。
間違いはどちらでも起こり得ますし、、、
（未だに鍵の手前と奥でどっちが開/閉か覚えていません。）
赤外線式は閉めるのに「一瞬」以上立ち止まって確認、
再度トライ、押すボタンを変えても反応せず、ルームミラー側に戻って
ボタンを押し、若干のタイムラグがあるため、逆のボタンを押すと、
閉まって、また開くなど、自分の車でなかったら、ドアを蹴っていますよ。
正直、赤外線式は欠陥システムだから電波式に無償で交換しなさい！
と、思ってしまいます。

因みに日本ではいいものをより良くするのが改善/改良=インプルーブ、
と言う認識だと思いますが、ヨーロッパなどは
悪い物、欠陥品を普通レベルにする事にする事が改善/改良=インプルーブ
みたいなところがあるような気がします。
まあ、最低限必要な「真面目さ」を今頃売りにする国産メーカーもあるので
なんとも言えませんが、、、

>>768
私も電波式を知るまでは全く同意見でしたが、普通に生活しててロックが開いてしまい、
3階から駐車場を見てると、ポケットの中でロックスイッチを押しかえるたびにハザード
が点滅するのを見て、「ああ、今の方がいいや」と思ったクチです。
電波か光か選択できるといいですね。

>>767
DVDナビ連動モデル、、、いいですね。
Ｄ-ＯＰのＥＴＣは純正ＤＶＤナビに連動するのかなぁ？
でも工賃込みで結構な値段吹っかけてきそうだなぁ、、、
前のごつい純正ＥＴＣも10万円ぐらいかかるような事言っていたような、、、
東京界隈の方でＥＴＣ、Ｐａｙしていますか？近々東京に移動しますので、、、

>>769
日本車は間違ってリモコンで開けてしまっても、
その後３０秒以内に実際にドア開けないと、自動的に再度ロックされますよ。

>>763
気構えは必要ではないが、自動車運転免許は必要だ。

>>771
なるほど。
それは知りませんでした。
感心しました。

>>771
ドイツ車でも、ベンツはまた閉まりますけど、BMWは閉まりませんね。

シュニッツァーのミラーとルーフスポイラー注文しました。
これで俺も憧れのトッツァンボウヤに・・・

>>775
えーっと、
E46をドレスアップ→事と次第によりﾄﾂｧｰﾝ。
E36をドレスアップ→そろそろDQNと呼ばれる頃。

あなたは、どっちだ？

>>774
ポルシェも閉まるね。
アンロックして、１分間ドア開けないと。

>>776
E46 03年の320ｉＭ-Ｓｐｏでつ。
トツァーン万歳w

機会があれば、実験してみまつ。

東京の方でよく３０万以下の激安Ｅ３４があるけど大丈夫なのアレ？

昨日知合いが1ヶ月前に新車で買ったBMの318iを運転した。
以前528iに乗った時とは違い、とにかく締まらない走り
に呆然。　おまけに右折時にFRらしい曲がりかたをしよう
としたら、リヤの内装がミシッ！　　さらに小排気量
大重量が災いして、加速時は常に3000回転近くまで使う始末。
おまけに内装は営業車みたいな樹脂剥き出しパネル。

こんな車に約400万投じるぐらいなら、モデル的には古いが
アリストかウィンダムの方がマシ。　サイズが厳しいなら
間違いなくブレビス→プログレ→プレミオだな。

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052669489/43

↑何かいってあげてください＞ＢＭ海苔の皆様

はい みなさん 知り合いが って輩はスルーでつよ

>>781
ｽﾚ違いだﾊﾞｶ。318叩きたいなら318ｽﾚに逝け！

今年の３月に５を買ったけど、２００２年式は赤外線で、2003年式は電波式で、どっちか選べたよ。
というか、欲しい車種で電波式があっただけだけどね。
なかったら赤外線になってたかも。
とりあえず、使い勝手は良いし、デザインも絶対良い。

ぬかみそ臭いですね　ｗ

漏れの318だけど電波式なのにミラの所に赤いカバーがついてるのは
何でだろうか？？
他の電波式の人もそうなんだろうか？？
ちなみに取り説は電波式のものが別冊で補足になっておりました。
赤外線の鍵は見たことないけど
電波式は鍵の中央のBMマークを押すとロックし，前後の盛り上がってる所を
押すとオープンとトランクのオープンになってるが，リモコンの所自体が
若干アールを描いてるのでキーケースなんぞに入れているとドアがオープンに
なる事があります。逆ならいいのにと思うのですが？？？

今年中に車検なのですが、関東地方の方で、ガード下でやった、
なんて方いらっしゃいませんか？
Dラーとどっちがいいのかと思って。似たようなもんかなあ・・・
誰もいなければ漏れが人柱に、てのも有りかと考えてまつが。

>>781
528に比べて318が締まらないというのは、納得できませんね。
家には両方有るのですが、乗り比べても318の方がしっかりしてるくらいです。
ﾏｧ、318はサス替えてる、てのが大きいのでつが・・・
加速感だけで締まるだの締まらないだの言ってるとしたら、
それこそｼﾏﾗﾅｲﾊﾅｼでつな。
などと、ネタにマジレスしてみるテスト。

>>786
電波式ｳﾗﾔﾏｽｨ・・・と、それはさておき。
赤いカバーって、防眩ミラーの切り替えなのでは？

＞赤いカバーって、防眩ミラーの切り替えなのでは？

あと、本国／米国仕様の純正セキュリティと関係なかったっけ？
嘘かも・・・

えっとね、アメ仕様だとLEDが仕込んであって、セキュリティーONで点滅するんだって。
で、自分のも点滅にできないか？とかって質問してるやつもいたっけかな？
「いたっけかな？」って変だな。
「いたっけ」ですでに推量なのに、さらに「かな」とは。

電波式だ赤外線式だって贅沢言い過ぎ
俺のはパワーウインドーすら無いのに。

>>788,789
なるほど、米仕様だとそんな仕掛けがあるのでつね。
一つ賢くなりますた。

>>790
お、恐れ入りました・・・

>>788,789
ありがとうございます。すっきりしました。
ずっと赤外線鍵のセンサだと思っていたもので・・・
てっきり，2002モデルの鍵を国内交換し2003年モデルと言って
騙されたかなと・・・

電波式に交換できるものなら是非したいが。。。
無理 or やってくれない みたいだね。

そだ、赤外線だってついてりゃいいでないの。

...社外の赤外線キーレスつけたよ(苦笑)。
当然リモコン別付け、ﾏｽﾞｰ

そうそう、ついてるだけまし。
しょうがないから、セキュつけちゃった。

ﾘﾓｺﾝなんてついてても使わん。
信用できんｵﾚは､､現代に生きる侍だ！

閉まってるかどうかﾉﾌﾞをｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬする。
ｺﾚこそ日本男児の姿よ。

>>796
でもよ、BMに限らず輸入車のドアロックノブって
国産と違って簡単に外から見えるように作ってあるから
ドアノブｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬせんでもいーんでないか？

ｲｶﾝ！　ｿﾚではﾀﾞﾒだ！

ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬする事に意義がｱﾙ。

ま､､ｺﾚは個人的な価値観なので､､
ｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬさせてくれよﾆｬﾛﾒ-！

ﾓﾁﾛﾝ､､ｻｲﾄﾞ上がってないかｶﾞﾁｬｶﾞﾁｬするのもﾅ､､､

男たるもの、ちゃんとガチャガチャしないとな。
ボクスターはウインカーがアンサーバックしてくれるけど、それでもガチャガチャやってるゼ

>>797
ポルシェとかは、ドアロックノブが存在しないよ。電磁式のボタンがあるだけ。
ＴＶＲにいたっては、ドアロックノブはおろかドアノブすらない。
乗降できなくなるので、素人にはお勧めできない。

◇318MT ◆R0GP89YcCA VS ｽﾀｲﾘｽﾄM3海苔 ◆dyM3/lMaX

DQN頂上対決！　どっち？

ﾀﾞｲﾄﾞｳｼｮｳｲ(・∀・)ｹﾗｹﾗｹﾗ

>>ﾈﾀｽﾚ常連
ｽﾊﾞらしい！　ﾃﾞｷる男よ､､

私の名はﾒｰテル
私は祈ります 床屋さんが今月の家賃をはらえますように、、

私の名はﾒｰテル
私は祈ります ４年落ちさんのJokeが上手になりますように、、

ﾎﾞｸはﾃﾂﾛｳ､､
ﾎﾞｸは祈ります>>804&>>805ｻﾝが車掌ｻﾝと結婚できますように、、

私の名はﾒｰテル
うわぁぁぁぁぁぁぁぁぁあん ｳﾝｺつけますわよ

おほばっかり

>>800
TVRは乗車より降車が難解。
女子乗せてよからぬ事に使わぬように。

赤外線式は角度にコツがいるみたいでつね。
ディーラーに非公式だけどロックした時にペカッとウィンカーが光る
改造をしてもらいますた（みんなには内緒だよ）
3000円ぐらいしたけどちょとだけ便利になりますたよ(^^)

でもどうせならロック解除の時も点滅してくれればいいのになぁ

ﾎｰﾝ鳴らすのは簡単なんだけど､､ｳｲﾝｶｰはﾘﾚｰ要るんじゃﾅｲの？

ｵﾄｺならｶｷﾞをｱﾅに突っ込んで回せ。

>>811
ボンネット開けて、ハーネスにケーブルつないで、ＤＩＳをチョチョッといじるだけだよ。>>810の方法は。
装着されてない純正セキュリティの機能をＯＮにするだけだから。
最近のモデルは、エラーログも残らなくなったのかな？

ANAならｶｷﾞをｵﾄｺに突っ込んで囘せ

ﾅﾙﾎﾄﾞ(ﾟ∀ﾟ)

マジレス。（本当煽りではないからね）M以外のBMWのどこがいいの？
アルファの方がいいじゃん。特にATの3シリーズなんて...買う意味分からん。
まあ、この話の流れにそぐわないから無視されて終わりかな。

アホレス。（本当煽りではないからね）GTA以外のｱﾙﾌｧのどこがいいの？
BMWの方がいいじゃん。特にｾﾚの156なんて...買う意味分からん。
まあ、この話の流れにそぐわないから無視されて終わりかな。

ID:3K+fAjJe
こういう乗った事もない厨房は放置しろ
いちいち相手するな

>>813
おれのは某サイトで話題になった瞬間からやってある。
最初の頃は優越感あったけど、いまは軽でもアンサーバックやってるから、
ほんと便利なだけ。
それ以上何が必要かといわれると困る。

アンサーバックなんてなくても作動音でわかるじゃん。ウィーガチャンて。
それ以前にロックノブまる見えだし。

それよりこの前アルファ１５６ってやつ乗せてもらったんだけど、凄いね。
何が凄いって新車なのにボンネットゆがんでる。
内装のチリは最初から合わせる気ない感じ。
走りは普通のＦＦスポーツで平凡。カリーナＥＤの１０万キロ走った中古と似てる。
昔のアルファはまだ存在意義があったけど今のはホントにカッコだけだね。

＞＞８２０
そういえば某評論家が１５６のセレ試乗したとき
E36ti並の足周りだと酷評してたけど３６ｔiの足といったらE30だろ？
駄目だね１５６

ｱﾙﾌｧと言えばｱﾙﾌｧｰド。

ところで皆さんのﾃﾞｨｰﾗｰは如何ですか？
漏れは新しい担当ﾃﾞｨｰﾗｰがどうも信用できない。
変えて欲しい。

　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(""""""""""""""）
　　　　／￣￣￣￣＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　（（（(^))））））））））ﾊ）
　　　（　　人＿＿＿＿）　　　　　　　　　　　　　　　　　/ ＼,, ,,／　 　　|;;;;|
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）　　　　　　　　　　　　　　　　（　◎─◎─一 ﾐ6)|　　　
　　　（６　　　　　(_　_)　）　　　　　　　　　　　　　　　 （∴（o o ）　∴∵） ﾉ
　　＿｜　∴　ノ　　３　ﾉ　　　　　　　　　　　　　　　　<∵　Ａ　 　∵　　>＼
　（＿_/＼＿＿＿＿_ノ　　　　　　　　　　　　　　　　 ／＼＿＿＿＿／:::::::::::＼
　/　（＿＿））　　　　））ヽ、　　　　　　　　　　　　　　|:::::::::|:::::＼／:::::::::::::::::::|::::::|
[]＿　|　　|　　　　（￣|￣　）　　　　　　　　　　　　　　＼　￣￣￣|⊃:::::::::::::|:／
　　　　 ３１８ＭＴ　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ４年落ち中古海苔　

誰が釣り師かわからなくなってきたよ…

320商談中。
02年後期型（ﾃﾞﾝﾊﾟﾘﾓｺﾝ）の在庫車で35万引き。
ｵﾌﾟｼｮﾝはｷｾﾉﾝ以外まったくなし。
ｵﾌﾟｼｮﾝつけないと値引きってこんなもんでしょうか。
あと5万くらいなんとかして欲しいんだけど相場がわからんです。

釣って面白そうなのは中古のくせに態度がでかい４年落ちだな（ｗ

たしかに４年落ちは過敏な反応をするから いじり甲斐がある罠

ただ いじってみたものの 文章力が幼稚でつまらんのも事実

どやっていぢるの？

>>827
７尻海苔 いぢってますが。

>>ID:ux3ogbIt
一回一行カキコしかできず、句読点打てない
香具師に文章力..と言われる筋合いないよ。

これから出かけるのでまた明日。

馬鹿者！！！ジャガーXに乗ってこそ真のクルマ海苔じゃ！！！

>826
今すぐ買いなさい。

>832 明日にでも、ゆっくり読んでくれ。

１行でも830.831の文字数より多いぞ。

ろくな教育を受けていないのは判るが、調子こいて変な言い回しはやめてくれ。
オヤジギャグもいいところで、寒すぎです。あっちこっちの板に書き込むのは
自由だが、馬鹿は馬鹿なりに素直な文書を書けよ。

>>826
やめとけ。３なんか。

新型レガシィが発売されたら・・・（ry

帰ってきました。
予定より早く帰れましたがふわわkm以上は出してません。
中古323iでも十分グワンバってくれます。
E36に比べ46って速度上げると静かですね。36がヤレてたかも。
さて、
>>835
830,831は別の対象に向けた書き込みでわざわざ分けました。
828,829は一度に書くべき内容で、比較するレベルではありません。
小学校でもう一度語学の勉強されることお勧めします。
なんか丁寧語と命令が混じってるしね。

変な言い回しと取るかバカととるかそれは自由ですが(同じか？)、
反社会表現を止めさせたた方が良いと思いませんか。基本的に
表現の自由はありますからビミョーですが。
再度中学校で社会の勉強をされることも勧めします。

釣られてみました。こんなもの？

>>837
試乗に逝きます。記念品もらえるとウレ(ガ)シ。
サブー！

話の流れに関係ないけど、あまりにもシルバー多くねーか？
そんなにBMW海苔はシルバーが好きなんかね。リセールのためか？
これじゃ、信号待ちとかでシルバーの同車種が並んじゃったりすることよくあるんじゃないの。
いくらドレスアップなんかしても、個性なんてわからんぞ（ｗ
なんつーか、、、ト

ｱｯﾋｬｯﾋｬヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
ｴﾝｼﾞﾝｱﾎﾟｰﾝ

BMWといえば紺、のﾎﾞｯﾁｬﾝﾎﾞｰﾔ時代が懐かすい。
あのとき都会では紺だらけだたんでしょうね。
うちの田舎では1台も見たことなかたでし･･･汁
そういえば、ｽﾊﾟｰｶｰ消しゴムにBMWってなかたでつね。

>>841
あったよ。
2002ターボ
3.0CSl
M1

http://carspyshots.proboards2.com/index.cgi?board=new&action=display&num=1052849464

>>842　んー、覚えてない･･･

>>843
おー、歴代5尻ですか。
順調に流れてきたデザイン進化がよくわかる。
一気にE60で宇宙人になったような感じでつね。
鼻の穴もどんどん盛観に｡｡｡

>>843
5尻の中ではやっぱりコンサバなE34が一番好きだな〜。
と言う訳で私のE34も既に走行89000Kmですが、
動くうちはまだまだ乗り続ける所存でありまつ(ﾟДﾟ)ゝ。

普通に見かけるBMWは黒・紺・銀・白ばかり、俺のはカリプソレッドだが、同色を一度も見たこと無いよ。
モレオグリーンは2回くらい見たかな、なかなか良い色なのだがあれも希少種といえるな。

コルドバレッドなんて、カタログでしか見たこと無え、国内に実在するんじゃろうか？

私のＢＭは白です。
ボディー色が少ないのには困る。
Ｍスポになるとさらに限られる。
パールとかあれば良いのに。

てやんでー！ 雨で仕事は休みだし今日は朝から２ちゃんするどー

おれのはチタンシルバー 仲間からはｵｻｰﾝ色と評判だぜ
車体色決めた理由が 汚れが目立たない というｵｻｰﾝ的発想だから仕方ないが

320がイモラレッド�U
325はトパーズブルー

ﾃｨﾀﾝｽｨﾙﾊﾞｰ　BY特大痔

>>850
３を2台？セダンとツーリング？

>838
しつもーん♪
俺は5年落ち中古323iを買ったばかり何だが、4年落ちE46-323iとおれのE36-323iはエンジン同じだと思うんだけど、どうして言うほど静粛性が変わってくるんでしょう？

>>838
＞釣られてみました　

お前釣られっぱなしじゃん（ｗ

またclubE39Mspが彼方此方でマルチポストしてるな。
前みたいにスレageしまくると思うと何故かムカツク

にしても随分閉鎖的なクラブだなE39迄は解るけど、
Msp限定だなんて、、、
ﾄｯﾂｧｰﾝの臭いがプンプンします。

>>848
4ヶ月待てるなら15色以上の選択肢があるんですけど、ご存じない？

ディーラーもそんなこと言わないからな、高い車なのに不親切だよな。

>>853
4月終わり頃からのレス読んでね〜。
9年落ちE36 323iから4年落ちに乗り換えたのよん♪

エンジン同じだけど、吹け E36＞E46、軽快感 E36＞E46
室内騒音 E36＞E46 → 静粛性 E36＜E46 と感じるのです。

Body剛性の違い、9年-4年＝5年の「ヤレ＝ヘタリ」でしょうか。

>>856
普通にカタログに出てるから誰でもしってるだろ。

15色以上あっても色が少ないって言われちゃうんだ、結構贅沢だな

てやんでー ＢＭＷはシルバーが定番よっ
その昔グランプリで他のnationalcolorとカブッチまって塗装をはがしレースに
出場して勝っちまったのよ

Ｅ４６はアルピンホワイトがいいねー ５尻７尻はやっぱりシルバーだな
黒は中国人好みでおれは嫌なのよ
下取りなんか考えてないぜっ 下取り気にしたらベンツ買ってるぜっ

銀はベンツじゃないのか？

>>660
塗装を剥がして優勝？
それはダイムラーベンツの伝説シルバーアローでは無かったか（w

ＢＭＷは車屋としては新しい会社ダゼ。

てやんでー そうだったのか
間違って２年前にいぶし銀のＥ３８を買っちまったぜ ちくしょうーーーーー
２年で下取りが３分の１になっても全然気にしてねーよ こんちくしょうーー

どうでもいいが、>>781は、あっちのスレいって、
語って来い、ってことじゃねーの？

ところで、Ｅ３６のロックの外観がありえないほどに古くさい
と思ってるのは俺だけですかね。

お〜いみんなシッテッカ！
M3CSL予約開始だと！！...こーゆーBMWなら食指動くよな。
SMGだし買っちゃうかな。
でもなあポルシェと被るんだよなあ。
BMWの方がいいと思う？？みんな？

>>865
圧倒的にポルシェだな

>>865
(¬д¬)今更なに言ってんだか､､

>>867あーそ！もう話題終わってた？
君はどっちがいい？？買いたいと思う？

現M3海苔に営業は問いなす。
M3海苔ﾊﾝでっか？　CSL買いまっか？
↓
あーほな買いますわ､､

って事で良質なM3のｱﾌﾟｶｰと､､CSL契約を手に入れ二重の喜びを噛み締める
ﾃﾞｨｰﾗｰでしたとさ。ﾁｬﾝﾁｬﾝ

って事で市場に出るのは少ない＝ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔがｵｵﾊｼｬｷﾞ､､

つー事で　買い！

ﾓｯﾄもお買い得なのは､､ﾄｯﾂｧﾝﾎﾞｳﾔが下取りに出した
M3ﾉｰﾏﾙのｱﾌﾟｶｰである！

>>871さんて...どんな人？

ｺﾝﾅ人→(ﾟ∀ﾟ)ゞ

って事で欲しいなら急げ。　悩んでるﾋﾏは無いぞ。
欲しいな〜､､ﾄﾞｳしようかな〜　
って戯れてるのが好きなら無理にとは言わんがﾅ。　

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三瓶さんですか？...なわけないか。
あれ限定なの？
そーなのか？
違うなら、納期が来年になっても別にいいしなあ。
それまでポルで遊んでりゃいいし。

530i見積もり貰ったら、値引き２５マンだった。
こんなもの？
駆け込みでほしがる人が多いって話だったが。

>>876
４月末に５尻ずえーんぶ１割引から。ってセールスから聞いた。
売れちゃって玉ないのかねえ。

セールス＝正規ディーラーです。

>>877
レスありがとん。
そのディーラーにあったのは525iハイラインばかり。
530i（のノーマル）は探さないと分からないってことですた。
ようするに真剣になれないってことでつか。

(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ

750ＣＬだっけかな。
なんか変な顔した７シリってありますよね？
あれってなんなんですか？

なんなんでしょ？

３でも１０％ＯＦＦだった。
これって、お得？

20マンだったから、遙かにお得と思う。
１０％なら５０マンを越えるぞ。330iだけど。

３２●で値引き１０％だった。
もっと負けてくれ！とごねたけど「限界です」
と逆に泣かれました。

値引きの次はオプションですよｗ
みなさん嫌われることを恐れてはいけません

540iならどよ？
現車あったら１００ﾏｿぐらい逝かないか？

今年の三月に５２５Mスポツーリング買ったけど、
１００万以上引いてくれたよ。

888Get!!

古いんですが、平成１１年にＥ４６・３２３ｉを購入したときオプション含めて６０万負け
させた上平成４年式の５２５を１２０万で下取りさせました。担当者は５２８を購入するなら
もっと値びくと言っていたので、時期によっては、かなり引いてくれるのではないでしょうか？
ちなみに購入はそのディーラーの決算前月でした。

ここのBM海苔は馬鹿しかいないな
参考にもならん。

>890
知りたいことがあるなら 質問すればいいじゃん
さぁ 心を開いて 仲間になろうよ

http://accessplus.jp/staff/in.cgi?id=11617
直リンクで飛べませんので、アドレスをコピペで貼り付けて飛んでください
スタッフ詳細のページをごらん頂き
無料スタッフ登録で今なら一人１０００円のプレゼントもありますよ＾＾
ネットでバイトなんていかがですか？

>890
だったら藻前が参考になること言え
藻前のカキコが一番役立ってない

少なくとも俺にはここが役立ってる

ＢＭＷの定価は有って無いようなもの
参考価格としか思えない。
また、下取り価格も他のメーカーよりも
高い！平均３０〜７０万位ＵＰする。
オプションも交渉すれば無料で付けてくれる。
決算は３月と９月。

うちの近所は正規ディーラーが複数ある。
　BMWTOKYO
　ムラウチ
　ニコル
それぞれを引き合いに出すと・・・（￣ー￣）ﾆﾔﾘｯ

>>894
なるほどなるほど。参考になりまつ。関係者の方でつか？
6月は駄目ですかね？

２年前の６月に商談してた時は、３２０Ｍスポで１２万だったぞ。
ＢＭＷ正規ディーラーが県内１系列と言う劣悪な環境で競争意識０。
一般的な市場相場からかけ離れすぎてたのもあり、別の車買いました

>>897
そうでつか。やっぱオペルベクトラＧＴＳかベンツに
するかなあ。クルマ選びも大変でつ。
と言いつつ別のＢＭディーラーへ。

漏れが乗ってるのも銀・・・
やっぱﾄﾂｧｰﾝ言われるのだろうか（欝
318TRの方は白なんでつけどね。

＞下取り
確かに他所より高いですよね、BMは。
318TR買うとき、メルセデス（Aクラス）の下取り一番高かったです。

>>895
八王子の方でつか？

>>899
いいや。横浜北部地区（町田に至近）。

みんな欲しい車買う時そんなに値引き交渉する？
60ﾏｿするﾌﾞﾗﾝﾄﾞﾊﾞｯｸﾞを50ﾏｿに値引きしろとか、買うから財布も付けろとか交渉するの？んで却下されたら競争意識無いとか言っちゃう？ ｼｮｯﾌﾟで素直にﾊﾞｯｸﾞ買えても、なんで車の事になると値引きうんぬん言い出す？
買う時ゴネるより、アフターで有利になるように話しした方が利益大きいと思うんだけどなぁ 国産ディーラー販売手法に躍らされてると思われ