★☆ GC8 GF8インプレッサFAQ-Ver.VIII ☆★

このエントリーをはてなブックマークに追加
1 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：
ココは旧インプレッサ（GC8、GF8）に関する情報交換、雑談の場です。
お約束
・ﾏﾀｰﾘと会話しましょう。
・故障相談トラブル相談の場合は、出来るだけ詳しく症状等をお願いします。
・又相談された方で、その後ディーラー等で修理された場合にはできるだけ結果
　も書き込み下さい。
・疑問が有れば過去スレも参照して下さい。
・荒らし行為に対しては放置願います。

リンクは>>2で。
2 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/07 02:01 ID:gJ0JZ9tD
過去スレ
◇ＧＣ８インプレッサをﾏﾀｰﾘ語るスレ
http://natto.2ch.net/car/kako/1005/10052/1005286282.html
◇★☆ GC8 GF8インプレッサFAQ-Ver.I ☆★
http://caramel.2ch.net/car/kako/1011/10117/1011706871.html
◇★☆ GC8 GF8インプレッサFAQ-Ver.II ☆★
http://corn.2ch.net/car/kako/1015/10153/1015346322.html
★☆ GC8 GF8インプレッサFAQ-Ver.III ☆★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021394639/　（html化待）
★☆ GC8 GF8インプレッサFAQ-Ver.Ⅳ☆★
http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1025348571/ （html化待）
★☆ GC8 GF8インプレッサFAQ-Ver.Ｖ☆★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031190393/
★☆ GC8 GF8インプレッサFAQ-Ver.VI ☆★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037781360/
●兄弟スレ
インプレッサ　グラベルＥＸ　知ってる？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039793668/
【20S】GDGGインプレッサをﾏﾀｰﾘ語れSS16【STi】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046703397/
☆涙目インプレッサワゴン・ﾏﾀｰﾘ板☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1036311730/
☆丸目インプレッサワゴン・ﾏﾀｰﾘ板☆
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1029938248/

3 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/07 03:36 ID:gJ0JZ9tD
つー事で以降こちらのスレで宜しく
4 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：03/03/07 03:47 ID:/6Z/3CG9
3
5 ：初期型いんぷっぷ：03/03/07 05:06 ID:ybWNiFXr
５
＞１
スレ立て乙かれ～！お茶（　・∀・）つ旦ドウゾ
6 ：⑤海苔：03/03/07 06:43 ID:JHnQ1Qkp
新スレお疲れです！
7 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/03/07 09:11 ID:47TFCTHG
＞１　ＲＡ海苔さん
Ｚカレンですた。
8 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/07 10:52 ID:+QGQ9KRH
otu
9 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/07 14:01 ID:+QGQ9KRH
埋めてきました。
10 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/07 14:34 ID:wzHDYISB
>>1
ｽﾚ立て乙です(´∀`)
風邪引いてて通勤以外で車触ってない・・・(ﾟｰﾟ!)
11 ：ラ乗り：03/03/07 17:30 ID:YNe6ib6G
スレ立てオツカレーです。
暇みてまたカキコします。
12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 21:25 ID:IOBUF8l+
　　　　　　　　　　　　　　　　　┌─┐
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜も.｜
　　　　　　　　　　　　　　　　　｜う　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│来│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│ね│
　　　　　　　　　　　　　　　　　│え .|
　　　　　　　　　　　　　　　　　│よ .|
　　　　　　ﾊﾞｶ　　　　ｺﾞﾙｧ　　│ !!.│
　　　　　　　　　　　　　　　　　└─┤　　　　ﾌﾟﾝﾌﾟﾝ
　　　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ　　　 （　`Д）
　　　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─□（ ヽ┐U
～ ～　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　　 ◎－>┘◎
13 ：C型RA乗車中：03/03/07 22:40 ID:4Sp+/L/y
まいど～
ｱﾍﾟｯｸｽの赤茸（交換用）を探して、量販店をﾊｼｺﾞ・・・何処にも在庫無し。
ﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞだからか？

＞1　お疲れだす。
＞えあふろの件
近所の、（っといっても40分掛かるが）うｐがれーじでZ32用のを発見。　VG45（ｲﾝﾌｲﾆ＆ﾌﾟﾚｼﾞ）でもいいんだけど～
買うはいいけど、ｺﾈｸﾀｰが違うのでﾒﾝﾄﾞいな～。

隣町まで走ったので123書店で立ち読み。　ｲﾝﾌﾟﾏVol18の記事でﾁｮﾌﾟﾄﾄｯﾌﾟなﾗﾒ赤GDが～
格好はいいけどﾍｯﾄﾞｸﾘｱﾗﾝｽ無さ過ぎで落ち着かないYO。　ﾌﾞﾘｽﾀｰﾌｪﾝﾀﾞｰ+小振りｵﾊﾞﾌｪﾝは個人的にOKやなァ（W
　しぃむすGDBのｻｰｼﾞﾀﾝｸには鳥肌が立った。なんなの！？ありゃ～。
14 ：C型RA乗車中：03/03/07 22:49 ID:4Sp+/L/y
あれ？　＞2で前回ｽﾚのﾘﾝｸ記載無くない？

★☆ GC8 GF8インプレッサFAQ-Ver.VII ☆★
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042163045/l50

　・・・ってことで、どちらさんも夜・露・死・苦！！
15 ：本当にただの通りすがりなのよ：03/03/07 22:58 ID:IKOB0J4s
シルバーのバージョンⅣ萌え
16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 23:13 ID:t6ekkGPT
ついに先日インプレッサを購入しました！
5年式notStiです。
本当はEG6を探していたのですが店頭においてあったインプに一目惚れ！
価格は検無し40万でした。ケツに事故暦ありだったのですがどノーマルだったので買ってしまいました！
インプスレを読んでいると前期はあまり評判よろしくないみたいですね・・・
買うときにローターとパッドは新品に交換してもらったんですがあまりにも止まらない！
純正だからですかね？
あまりにも効かないんで友人に試乗してもらったんですがみんな口をそろえて
「怖えー車だな！」って言ってました。
やっぱ純正品じゃダメなんですかね？
17 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/03/07 23:16 ID:nRoclsg9
おいらのが怪鳥にまわってるのは、パワーウｐをしてないからだと
書いてみるテスト。
どっかのＨＰで見たが、７．４ｋ回転でＨＬＡがついてこなくなるらしい。
７ｋリミットは伊達じゃない。
18 ：C型RA乗車中：03/03/07 23:38 ID:4Sp+/L/y
＞16
ただ単にﾊﾟｯﾄに当たりがついて無いからかな？
　あまりにも何時までも酷いのであれば、販売店に相談した方が良いですよ。（事故防止の為）
仲間内で、ｲﾝﾌﾟ乗りの方が居れば比較しようが有るんですが・・・。
前期ﾓﾃﾞﾙやと片押し1POTで、激しい使い方をしていた場合はｷｬﾘﾊﾟｰの口が開いてしまう事も
有るそうです。（ｲﾝﾌﾟだけじゃなくて走り系の車全般に言える事・・・）
19 ：ＷＤ－４０００００００：03/03/07 23:58 ID:GZ4yk3dQ
>>16
確かに他の車みたいにブレーキに足を乗せるだけ（一定に）では
ある程度までしか効かない。しかも初期制動がマイルド。
しかし一度思い切って踏んでみたら？？ノーマルでも良く効くよ。
踏んだ分だけ効くって感じで使いやすいブレーキだと思うが、、、、


町乗り、峠少々のハナシだが、、、、
　
20 ：初期型いんぷっぷ：03/03/08 05:13 ID:POm1V/Wn
>16
おめ！Ｈ５年のＷＲＸですな。ブレーキが効かない（と思ってる）のは、
＞１９さんの言ってる通りそういう仕様だと聞いた事がありまつ（ｗ
どうしても気に入らないのなら初期から聞くパッドに交換してみては？
オイラはエンドレスのＣＣ－Ｘです。ダストは多いけど、使いやすくて気に入ってまつ（ｗ


昨日はバッテリーが逝ってしまう一歩手前だったので、交換ついでに小型化してみますた。
３８Ｂ１９Ｌのサイズにしたのですが、雪とはあまり縁がない地域に住んでますので大丈夫でしょう…（多分ｗ
小型化うんぬんより、新品のバッテリーのおかげか、調子が良くなり（戻った！？）ますた（ｗ
21 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/08 13:00 ID:mpFMaHQf
>16
他の人も言っているが、多分ブレーキの踏み込み不足だと思う。
他のメーカーに比べると初期制動あまり良くない代わりにコントローラブル
なブレーキだと思って下さい。
パッド変えると特性変わりますんでパッドで調整するか４Ｐｏｔにするとか手は有ります。

>>13C型RA乗車中 さん
エアフロの変換コネクターって何処か出してなかった？
他車種だったかなぁ・・・。
あ、前スレのリンク入れ忘れてたか（鬱

>17Ｃ型WRＸ海苔 さん
HLA無しにするって手も・・・・。
一回バルブクリアランス決めちゃえば最近のは摩耗少ないから
そんなに狂わないし・・・・。
22 ：⑤海苔：03/03/08 14:56 ID:QR1yifge
アスファルトシート剥がした跡がなんか気に入らないので、室内ボディ色塗装中。
だいぶキレイになってきてご満悦！

>>13 >>21
インフィニティ用エアフロ流用コネクターならマルシェから出てますね。

>>16
購入おめでとです。
あまりにブレーキが効かないなら、一度見てもらったほうがいいかもしれませんね。
で、そんなもんだって事なら、パッドなりを変えてみるとか。
ちなみに私は、初期型いんぷっぷさんと同じくCC-Xがお気に入りです。
23 ：Ｃ型ＲＡ乗車中：03/03/08 18:27 ID:UaN3+90u
毎度～
朝から今までずーっと、塗装してた。（20ﾌｨｰﾄｺﾝﾃﾅ移送ｷｬﾘｱを～）まだ塗りきれてないし・・・。
今週に入ってずーっとｼﾝﾅｰ触って～嗅いで・・・仕事とはいえ少しずつ体が蝕まれてるのか？

＞17・21
HLA（ﾊｲﾄﾞﾛﾗｯｼｭｱｼﾞｬｽﾀｰ）廃止～？　良いんでナイですかね？　ｵｲﾗのは純正ｿﾘｯﾄﾞｼﾑ（非ﾊｲﾄﾞﾛﾗｯｼｭｱｼﾞｬｽﾀｰ）
やから7500RPMまでﾊﾟﾝﾊﾟﾝに回るです。　HLAだと油路を挟むのでﾊﾞﾙﾌﾞ機構としては重たいので、7000が限界ぽいみたいですね～。
　以前、ﾍｯﾄﾞばらした時に（76000㌔走破時）ｼｯｸﾈｽｹﾞｰｼﾞで調整やらしたけど摩耗具合は酷くなく、ﾊﾞﾙﾌﾞからの「ｶﾁｬｶﾁｬ音」
（昔で言うﾀﾍﾟｯﾄ打音）も無く既存のｼﾑで微調整で組みあがったが・・・ｵｲﾙ交換ｻｲｸﾙは3000～5000㌔でまちまちです。
かえってHLAの方がｵｲﾙ管理がｼﾋﾞｱなのかも知れませんね～。
　因みにHLAの分解保管はｵｲﾙに浸さないとｴｱを噛むのでご注意を・・・
ｴﾝｼﾞﾝ組み込み時もｶﾑｽﾌﾟﾛｹを頻繁に弄らないように～理由は上に同じでつ。

＞えあふろ
まるしぇとたしか・・・NEKOかなんかもZ32ｴｱﾌﾛｾｯﾄ販売だった気がする・・・はっきり言って欲しい。が、金が無いんよ（涙目
優先順位は、先月の部品代の支払い→ｴｱ栗交換→ﾊﾞｯﾃﾘｰ交換→燃料ﾎﾟﾝﾌﾟ（予想）→ｴｱﾌﾛ変更（未定）
　・・・平穏無事で何事も無いことを祈るばかりっすわ（W

＞ぶれーきぱっと？＞16の続き
ｵｲﾗは現在、F/ｳｲﾝﾏｯｸｽ（SPORT）、R/ぷろμ（ｸﾞﾚｰﾄﾞ忘れ）
ﾌﾛﾝﾄ4POTに変更（Pﾊﾞﾙﾌﾞ・ﾏｽﾀｰ/S・無交換）したらえらく効きがﾌﾛﾝﾄ寄りになった。
　確かにﾊﾟｯﾄ交換だけでもｶﾅｰﾘ変わるよ～。
だけど、複数の人色々な踏み方をして、「怖い」とまで言うのなら、いちがに踏み込み不足とも言い難いかと・・・思ったりも～。
24 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/03/08 18:49 ID:uXrIBSDi
＞猿人ネタ
今年は車検なんで、オイル交換しかしてやれんなぁ～、とりあえずは
怪鳥に、回ってるるんで。

＞ブレーキネタ
１６さんが以前どんな車に乗っていたかで、感じ方が変わってしまいます
ねぇ。軽とかなら効かない気がするでしょうし、Ｈ５式だとマスターの
異常も考えられなくもないです。Ｄラーにもってって点検してもらうが吉。
Ｄラーと仲良くしとくのも手っすね。

休みが今晩しかないのに、疲れていてこの時間まで寝てしまた。
25 ：F型NotSTi：03/03/08 23:54 ID:uhftkP4f
お初です。既出だったらすいませんが、みんなミッションオイルは何使ってます
か？先日、感謝デーで初ミッションオイル交換をスバル純正でしました。気温の
影響もあるのでしょうが、1・2速が素敵に渋いです。まさか自分がダブクラする
ようになるとは思いませんでした。
26 ：STi４　白：03/03/09 00:02 ID:gJ7hGiU8
ども～　おひさしぶりでございます。

石噛んだかで窓ガラスにキズがつき、雨が降ればトランクに水漏れ、ワイパーが「ガッタンガッタン」とウルサイ

来週クレーム行って来まつ・・・　(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 01:03 ID:a2NAXpVV
浦安のONIXで、インプ買おうかと思ったんですが、モノ(程度）は良いのでしょうか？
28 ：C型ＷＲＸ海苔：03/03/09 02:06 ID:hN1k6Ptu
出先なんでトリップ無しだわ酔っ払いだ罠
＞２６
おいらも年末のＯＦＦに行く途中でアルファ１４７を追っかけてたら、アスファルト
の破片を喰らってマズーでし。Ｆガラスって幾らするんすか？＞Ｃ型ＲＡ乗車中様

＞２７さん
中古車を買うＤラー物のが吉、でないのなら、試乗させてもらって、納得してから
買ったほうが良いよ。安い物にはそれなりの罠がある罠。
29 ：元Ａ型ＲＡ乗り：03/03/09 02:42 ID:Rmvuopoj
＞ブレーキネタ
　ローター、パッド共に新品なら単にアタリが出てないだけでは？
　もしくは交換作業後クリーニングせず何かの油脂が残留してたりとか？
　２～３００ｋｍ走って改善されないようならＤらーへ行くのがよろしいかと。

ちなみに漏れは、ステンメッシュ＋マスターシリンダーストッパーに
Ｆ：プロμ　ＨＣ　Ｒ：ＡＰロッキード　でした。
効きもタッチも良好でしたよ。
30 ：名無しSTi ver5：03/03/09 03:15 ID:VJzV2dyP
＞ブレーキ
俺のはノーマルパッドだと思うのだが、冷えていると効きが悪い。
氷点下のときとか、寒い雨の日だと、
一発目は「ギクッ」とするくらい効かない。
二回目からは問題ないが、しばらく走るとまた効かなくなる。

普通こんなもんですかねえ？
31 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/09 03:19 ID:01rLUpfl
いよいよ明日作戦決行。
うまくいくかなー
32 ：EtypeR：03/03/09 05:25 ID:V38tYfDD
納車して３週間ほど経ちましたが、
洗車しては天気が崩れの繰り返し・・・
＞２７
車版に関東の中古車屋のスレがあったような
どこも大型店舗の評判は良く無かった気が、、、
中古車なので当たり外れがあると思いますがC型ＷＲＸ海苔の言う通り
自分で乗って納得出来れば買いなんじゃないでしょうか。
33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 05:33 ID:qO1cohPZ
ONIXは事故車を一切取り扱わないのが信条。
しかもあんまり程度が悪いと買い取りさえも拒否されると聞く。

でも浦安店は4駆専門を謳っている割に相場よりなんか安いし･･･だけどONIX･･･
俺はネット通販で買おうかと悩みに悩んだ挙げ句、
結局はﾄﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰ扱いで買っちまったよ。
34 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/09 09:45 ID:6GuZ2Jvo
>>ﾐｯｼｬﾝｵｲﾙのﾊﾅｽ
確かRedline使ってまつ。
硬さ忘れた;у=―(ﾟдﾟ):･ﾀｰﾝ

>>ﾌﾞﾚｰｷのﾊﾅｽ
確かに純正ﾊﾟｯﾄﾞは止まりません｡
F4pot、R1potでつが、勾配のｷﾂｲ下りなんかだと・・・
((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
依然、APﾛｯｷｰﾄﾞTypeZCにしてたんでつが、
ﾛｰﾀｰへの攻撃性が高くて純正ﾊﾟｯﾄﾞに戻しますた。
今度替えるとしたらﾛｰﾀｰごとだなぁ
35 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：03/03/09 09:50 ID:imtllXHa
>C型ＷＲＸ海苔ﾀﾏ
Ｆガラス１枚８６５００円也
モールド等を含めると９００００円也。
中古ガラスが有ればもっと安いですが・・・。

>F型NotSTiﾀﾏ
それがし、ＢＰのＸ７１１７使ってますだ。
低温流動性重視の７５ｗ－９０。
それでも１００mぐらいはギヤの入りが悪いけどナー。

昨日、タイヤ替えたよ。
今度はぽてん座　爺さんですだ。
これで雨の日も安心だーよ。
36 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/09 10:45 ID:hvIwCXxY
ガスケット交換に向けて現在ガスケットの勉強中。
この手の勉強だけは幾らしても飽きないねぇ（ｗ

>23Ｃ型ＲＡ乗車中 さん
漏れ昔乗っていたワークスのＨＬＡで酷い目に遭った事ある
某粉末系の添加剤がＨＬＡ内部のオリフィスに付着して機能
不全起こしてカム逝った。
それ以来２度と粉末系の添加剤は使わないと心に誓った。

>ブレーキネタ
漏れは前後ともＳＥＩのパッド使ってる
良くも悪くもノーマルぽい効き方するな、ノーマルのブレーキ嫌い
じゃないんで気に入ってるけどね。
37 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/03/09 10:49 ID:hN1k6Ptu
＞３５・カニジルさん
タイヤ交換おめでとさん。
＞Ｆガラス
９まん…、アヒャ～。
ソンナニスルノ、スグニャデナ;ＰＯ
y=ｰ( ﾟдﾟ)･∵. ﾀｰﾝ
38 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/09 10:57 ID:TaWx4JL2
車預けちゃいました。
つことて帰りのﾊﾞｽの中からｶｷｺです。
数時間後には完成していると思われますが、一時でも自分の手を離れるのはなんか寂しぃ。
しかも今日はいい天気なのでﾄﾞﾗｲﾌﾞに行きたいなー
おっと駅についたのでおります。
39 ：⑤海苔：03/03/09 11:42 ID:/2WPJyxR
う～ん、作業したいけど風が強い・・・。頑張ってやるか。

>>25
純正ミッションの時は、純正オイル、WAKOS RG5120LSD 80w-120、WAKOS RG8090R 80w-90あたりを使っていましたが、
ミッション交換してからは（一度ミッション壊して現在はKAAZのクロスミッション使用中）、
ミッション交換したショップのススメでMOTUL MOTYLGEAR 75w-90っちゅーのを使ってます。
粘度の割には最初はちょっと硬いけど、スポーツ走行して油温が上がっても入りやすく良い感じです。
ただし、量販店では取り扱ってる店がほとんどないのがネックですが。
40 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：03/03/09 13:41 ID:imtllXHa
そう言えば・・・
昨日岡崎から豊田に向かってる途中、渋滞にハマりますた。
ふと上を見上げると「第２東名・豊田東ＩＣ　３月１５日開通」
とか書いてあるんですよ。
更に左を見ると分岐案内の看板が。
右を見ると終点の看板が( ﾟдﾟ)

とりあえず走ってみたいけど、どこまで行けるやら・・・
41 ：初期型いんぷっぷ：03/03/09 16:45 ID:6IVJKUXm
>25
オイラは今は純正でつｗ
ＭＴの入りは渋いですが、安いので…
車版の「ＭＴの基本」ってスレで（主にテンプレｗ）勉強してますが、
自分の運転でもある程度ましにはなるもんだな…と
>35
タイヤおめでつ！
石橋タイヤは高いというイメージが強いのでなかなか手が出ない…
>36
がんがってくらはい（・∀・）
幼き日の勉強とは取り組む姿勢がちゃいますねｗ
42 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/03/09 21:12 ID:goRDl5Da
やられた～、右後ろのタイヤをナイフかなんかで２箇所。給料日まで
買ってやれん。しばらく不て寝するだ。
43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 22:16 ID:pt+5P9jF
教えて君でごめん。
Z32用のラジエターキャップ（1.2ｋ）が付くということで、
手に入れたのですが、ディーラーのメカさんが、
「圧の高いキャップはヘッドガスケット抜けるかもよ！」
と言うのでちょっとびびり入ってます。
ホースから漏れる程度は覚悟してたのですが･･･
実際のところどうなんですかね？STIでは1.3ｋも販売しているから
平気だろうと思うのですが、メカさんの言葉が忘れられないです。
ちなみに車はG型STIです。
44 ：C型RA乗車中：03/03/09 22:28 ID:ugwsNlQu
まいど～
昨日の夜から、白馬の栂池高原にｽｷｰに行って来ました。
　吹雪・ﾎﾞﾀﾝ雪・ｱｲｽﾊﾞｰﾝの三重苦で栂池高原連絡路の道中、ﾌﾟﾚ夫がｽﾀｯｸするし～。
長野って関東からの人が多いｲﾒｰｼﾞだったけど、関西からの人も多いのね～。

＞25 F型NotSTiさん
ｵｲﾗはﾔﾅｾ製油㈱のｷﾞｱｵｲﾙ75W-90/GL-5（LSD対応）を入れています。
確かに冷間時はｷﾞｱの入りが渋いけど、ある程度暖気しながら走ったら問題無いけどね～。
　街乗り＆たまに峠攻めだけど、温間時に渋いとかｷﾞｱ鳴りとかの問題は発生してないですよ。
ｽﾊﾞﾙ純正品と同等品らしいので、知り合いの工場で供給してもらってるっす。

＞28 C型ＷＲＸ海苔さん
遅ればせながら、純正新品の値段は、ﾌﾞﾛﾝｽﾞ/ﾌﾞﾙ-と色々有りますが、カニジルさんのおっしゃる通り
の価格でつ。　中古品になると、大体新品の半値以下くらいが相場じゃないかいな？（未確認情報）
　でも、ｵｲﾗも飛び石で量販店に売ってる物で自前ｶﾞﾗｽﾘﾍﾟｱをしたけど、初めてにしちゃまァまァな出来でしたよ。3000円の出費でした。
そんなに広範囲に傷はいってます？　ｶﾞﾗｽに傷が有っても、ﾘﾍﾟｱした跡あれば車検に受かりますよ。業者作業では15000円～無限大・・・。
程度によっての話で修復可能かは判りませんが～。
45 ：C型RA乗車中：03/03/09 22:30 ID:ugwsNlQu
つ・づ・き～

＞36 RA海苔さん
ｶﾞｽｹｯﾄの勉強ですか。　好きなことだから尚のこと身に入る物ですよね～ｵｲﾗも長谷川浩之氏：著書とAutoWorksで少しずつ勉強を・・・。
＞HLAねた＆添加剤ねた
添加剤での弊害ね～実の所、ｴﾝｼﾞﾝとﾐｯｼｮﾝO/H前に2～3回添加剤を試していたが、ﾓﾘﾌﾞﾃﾞﾝの粘性物を入れたがﾌﾞﾛｯｸ内壁やﾌﾛﾝﾄﾃﾞﾌ側壁に
へばり付いてたりして、あんまり期待しない方が良い物と認識いたしました。　知合いはﾆｻｰﾝの名機A型（ｻﾆ虎）にﾏｲｸ○ﾛﾝをしきりに入れて
ｹﾐｶﾙﾁｭｰﾝを図っていました。　そのお陰か知りませんが、ﾊﾞﾙ栗調整で延命してますが、1万回転まで回るｴﾝｼﾞﾝで現役で動いてます。
　現行のｴﾝｼﾞﾝよりOHVとかSVみたいなフタ回り前のｴﾝｼﾞﾝには、添加剤との相性が良いんでしょうね。
現行ｴﾝｼﾞﾝには定期ｵｲﾙ交換で十分かと・・・。

＞40　カニジルさん
ﾁﾗﾘと聞いた話では23号から伊勢湾岸自動車道と既存の東名と交差して、豊田東ICへ額田～新城～引佐へ抜ける予定だそうで・・・。
んで、後に豊田東ICからJCTを返して真北の方へ抜けて、中津川にも抜けるらしいっすよ。　道ばっか出来て採算取れるのか疑問感汁？
http://www2.starcat.ne.jp/~hirarin/toumei_meisin2/toumei2_map1.html　←未来の道
46 ：ＷＤ－４０００００００：03/03/10 00:48 ID:DM3L+JGu
そういえばスバル車すべてに言えるんだけど
なぜ車高がリア下がりに見えるの？？
サイドステップ見ると平行みたいだがホイルアーチのせい？でリア下がりに見える。
別にスバル車だけじゃないが、特にスバルはひどい気がする。
しかも本物のＷＲカーもそんな感じ、、、

ココのみんなは車高調、ダウンサス入れてるみたいだけどどう思います？
俺のＧＦ８でただ１つの不満。しかもリアサスだけやたらヤワすぎて危ない、、、
47 ：16インプ素人さん：03/03/10 00:53 ID:uDEdA+jT
みなさんどうも16の初期インプです。
一応購入してから2000km程走りましたがブレーキの効きに変化は無しです。
ちなみに以前は86に乗っていました。
別にガツン！とは踏んでないのですがブレーキちょっと強く踏んだだけですぐにロックしてしまう車だったんで
トラウマなのか86を廃車にして以来、どんな車でもなかなか強く踏むことができないんですよ。
まあ効きの甘さに慣れてしまったので不満を感じるようになったらパッド変えてみますね！

それから昨日フルバケ入れるために純正シートを外していたのですが・・・
レールのボルトのところに四点を通すための金具が！！
しかも後部座席も外したと思われる形跡が！！！
・・・全然気がつかなかった。
これってノーマル戻しなんですかね？
後部座席なんて外すことはほぼ無いですよね？
・・・考え過ぎですかね？
48 ：初期型いんぷっぷ：03/03/10 01:09 ID:RuGpTQHu
>47
足回りはノーマルですか？
オイラのはクスコのＺＥＲＯ－２（減衰力５段調整、正立式ショック）ですので、
リアの減衰力を 調整する時、ダイヤルがアッパー部分にありますので、リアシート外しは必須です。
今は、リアのパネル加工＆シート（背もたれ）の留め金（！？）を真ん中だけですので、いちいち外さなくても
調整できます（・∀・）

レールにアイボルト…なんらかの変更（シート＆４点ベルト）からの純正戻しでしょうね。
49 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/10 01:34 ID:nQd6vVBm
>42　Ｃ型WRＸ海苔 さん
何か悲惨ですね、確か殆どノーマルなのに何で狙われたんだろう・・・・。
う～ん車に悪戯するヤツは死んで欲しい。
とりあえず警察に届けて巡回して貰った方が良さげですね。


>45 C型RA乗車中さん
漏れはAutoWorksから出版されている富田氏（パワーエンタープライズ社長）
の本で勉強中です。
理論と経験両方を元に書いてあるのでさすがに元メーカーの設計
者だなぁ～って感じでとてもためになります。
50 ：16インプ素人さん：03/03/10 01:33 ID:uDEdA+jT
>>初期型いんぷっぷさん
足はノーマルで走行は60000弱です。
ディーラーから下取りした車で、前のオーナーはおじさんだったと聞いてます。
カーナビを外したと思われる穴以外、内装は非常に綺麗でした。
買ったときについていたのはターボタイマーだけです。
買う前に試乗したのですがクラッチが滑り始めていました。
車好きな年配の方が半クラを多用したためにクラッチが滑っているのだと思い、
これならハードな走りはしていないだろうと思い購入に踏み切ったのですが・・・
ノーマル戻し確信犯ですかね？
51 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/10 03:03 ID:nQd6vVBm
>50
４点付けようとすれば間違いなくリアシートは外さないと無理だなぁ・・・。
フロントストラットのボルト緩めた形跡無いですか？
足周り交換していたとすればここ見ると大抵判ると思いますよ。
あとマフラー関係フロントパイプ、ＥＸマニのボルト緩めたり妙に新しく成ってたりしたら
まず間違いなく社外品に交換していたと思った方が良いですね。
確信犯と言うかスポーツカー買う時はここら辺は要チェックヶ所ですしねぇ・・・。
ノーマル部品保存している人は大抵ノーマルに戻して社外品はオークションとかで売っ
ちゃいます。
クラッチは使う人によって大分寿命違うんで何とも言えないです。
漏れは現在７千弱ですがサイドターン後１速で踏み込むと滑ったりしますがそれ
以外は滑らないです。
人によっては４千位でダメにしちゃう人もいるみたいですし。

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 07:45 ID:aA3uocm9
>>16
一見、内装極上外観美車のシルバーのｲﾝﾌﾟだったりして。
もしかして毒キノコの形跡が？
53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 07:54 ID:aA3uocm9
ついでにE/gルームは内外装の状態に比べて
あんまりキレイに見えない状態じゃなかった？

書類の中にイヤな汗が出るパーツ買った形跡が
分かる一品が入ってなかったか～？
54 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/10 09:49 ID:72PwTGQH
>52-53
おいおい売った覚えが有るのかゆ（ｗ
55 ：ＷＲＸＳＴｉ4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/10 13:30 ID:i84szyaQ
>>42
ひどい・・・・
ご愁傷様です(´д⊂)ﾟ｡

>>46
確かに、純正の状態ではフロントの高さが気になりまつ。
車高調入れて、ややフロント下がり気味にしてやると
全然変わるし。

ﾜﾀｽはAPEXN1DANPERなので、調整時は車の下に潜り込まないと・・・
56 ：前回８８６：03/03/10 17:23 ID:F6nXtYlm
またお邪魔させてください。
足回りの話が最近出てきてますが、私の足は前回の９８８で書いたとおりです。
正直私の腕に対してオーバークオリティーです。（笑）ただやっぱり運転が楽
しくなったのでＯＫかなと思っています。

ブレーキパッドはＡＰのＳＸ使ってます。Stiの標準とどっこいの制動力ですが、
なにより、ダストがめちゃくちゃ少ないのがいいですね。
あと定番でしょうがブレーキホースもワイヤーメッシュのものに交換してます。
踏んだら踏んだだけきくリニアな感じがとてもいいです。
でもこれ以上はお金がないのでかまってません（というか、かまえません）。（Ｔ-Ｔ）
長文、すみませんでした。
57 ：F型NotSTi ：03/03/10 19:42 ID:v5A/iOGJ
遅くなってしまいましたが、ミッションオイルネタのレスありがとうございました。
次回交換時の参考にさせて頂きます。
今更ながら純正の規格も知らずに交換したことに気付きました。逝ってきます。
58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 20:48 ID:myqe7iC+
ブレーキの話。
前期型に意外といいのがB4の16インチブレーキ丸ごと移植。
B4オーナーって結構4potに換えてる人多いから
どっかショップに落ちてそう。
59 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/03/10 22:54 ID:vn6N5I9U
＞タイヤ
銀座の裏道に２０分くらい路駐してたんでその時やられたみたい、
犯人と接触していたら、タイヤを刺したナイフがおいらの腹にぶっすり、
なんてことになっていたかも、((((;ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ 。
60 ：いそぷわごん：03/03/10 23:16 ID:m6aeYXg5
ちと宣伝。（ｽﾏｿ）
車板にこんなスレが。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047220145/
関係ありそうなのが、おれ以外に約2名このスレに居てるな。
61 ：C型RA乗車中：03/03/10 23:40 ID:Y17573Vd
毎度～
今日、黄色い帽子に寄ってｱﾍﾟｯｸｽのｴｱｸﾘ（交換用）を発注してきました。
　各量販店はｷｬﾝﾍﾟｰﾝ実施中みたいですが、ﾒｰｶｰ側のﾓﾃﾞﾙﾁｪﾝｼﾞに伴う在庫処分じゃないのかね～。
まぁ物が安く入手出来るから良いんだけどね・・・。

＞43
1.2㌔のｷｬｯﾌﾟでﾍｯﾄﾞG/Kが抜けるなんて聞いたことないな～。
　何故ﾗｼﾞｴﾀｰｷｬｯﾌﾟがあるのか？　冷却水の熱膨張によって圧力をかけ、水温が100℃以上になっても沸騰しない
ようにして、気泡の発生を抑え冷却効果を高める為の物・・・整備技術3Q自動車ｶﾞｿﾘﾝｴﾝｼﾞﾝより抜粋
余談ですが、ｷｬｯﾌﾟ加圧0.5kgｆ/㌢2で約113℃、0.9で約120℃つー事は1.2㌔で約125℃まで上昇し、加圧制御しています。
ﾍｯﾄﾞG/Kより他の劣化したｺﾞﾑ類から漏れるって方が心配で・・・G/K抜けの直接な原因って酷くﾋｰﾄさせて抜けるのが普通なんですが。

＞56 前回８８６さん
ﾛｯｷｰﾄﾞ製ってﾀﾞｽﾄ排出って少ないんですか～？（SXだけ？）エエ事聞いたな。
ﾌﾞﾚｰｷのｽﾃﾝﾒｯｼｭﾎｰｽはそうですね。ｵｲﾗのはﾒｰｶｰ純正でSTiのが付いてますが、操作的にﾀﾞｲﾚｸﾄ感増しますね～。 　
　
＞59　Ｃ型WRＸ海苔さん
こりゃまた災難に遭いましたね。　なんと声を掛けて良いやら・・・。
62 ：ラ乗り：03/03/10 23:49 ID:VCHH/fvJ
>61
ロッキードのZCはダスト多いですよ～。
そのかわりサーキットでは良く効きます。コントロール性も抜群なので手放せません。
でもジムカ用(初期が効くパッド)に慣れた人だと、効かないと思うだろうなぁ。
63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 00:11 ID:8uVeIwm5
むぅトキコのＨＴＳダンパーただでさえ激安なのに期間限定で１５％オフだ…
金無いから純正か、安いビルか、ＨＴＳ入れようと思ってたんだがちょとＨＴＳにひかれた。
64 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/11 01:18 ID:5Vr6+/Wh
漏れが勉強した感じではヘッドＧＫ抜けの原因
１．オーバーヒートによるヘッドの歪み
２．ガスケット経年劣化
３．デトネーションによる異常圧力
４．設計時の問題による面圧不足
５．シリンダーとヘッド間の熱膨張の滑りの問題
つーのが殆どだと思う。

そもそも燃焼室の圧力１．３Ｋｇなんてモンじゃないんで
水圧でガスケットが抜けるとは思わないなぁ～。
各種純正エンジンの水穴及びオイル穴付近の有効面圧
は大体５０kg/cm^2位。
シリンダー部分の有効面圧は８００～１０００kg/cm^2位に
設定するのが普通みたいだ。

Ａ～Ｃ型はメタルガスケットじゃ無いみたいなんで経年劣化で
ガスケットがダメになる可能性は有るみたいだけどね。

さてここで問題です漏れのガスケットが逝ったのはどれが
当てはまるのでしょうか(T.T)
65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 02:24 ID:de2Z9zNg
http://members.tripod.co.jp/gonta1/rad_cap.htm
66 ：ここがお気に入り。：03/03/11 02:37 ID:Cn1q5wih
http://hpmboard2.nifty.com/cgi-bin/bbs_by_date.cgi?user_id=UGN46104
http://www2q.biglobe.ne.jp/~H_ishii/car/
http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Rally/3575/
http://www.geocities.co.jp/Playtown-Bingo/8156/bousousenki.htm

自分も近日HP作るが、妻にはないしょ。

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 02:39 ID:Cn1q5wih
うちの車にうん越したのだれだよ。
あれは絶対人間の運こだ。
68 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/11 03:02 ID:5Vr6+/Wh
>67
ﾏｼﾞ？（ｗ
69 ：前回８８６：03/03/11 07:37 ID:FgMLPqOL
>61　C型RA乗車中さん
純正だと一ヶ月でホイールがダストで汚れて赤茶けますよね、でもSXなら三ヶ月
たってもダストによる汚れがほとんど見られません。だから掃除もサッと一拭き
で完了です。ものぐさな私にはぴったりです。
あと純正よりロータ攻撃性は純正より低いように思います。
70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 08:21 ID:tCoCE+ro
エキマニ高いのでタービンサポートが気になっています。
ノーマルエキマニにマルシェとかの製品は付くのでしょうか？
71 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/11 09:47 ID:1CfnGBYS
>70
メーカーに直接メール等で問い合わせてみるのが良いかと・・・・。

確かにエキマニ高いけど、タービンサポートと機能的な狙いが違
かったりするからよく考えてから買った方が良いと思うよ。
72 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/11 13:00 ID:YJDLHxnJ
ﾊﾞﾈを変えた感想ですが、車高が上がり17ｲﾝﾁをはいているのにｸﾞﾗﾍﾞﾙ仕様に
見えます。
つても純正状態とかわりませんので微妙なところ。
ﾊﾞﾈのへたりを考慮して現在はﾌﾛﾝﾄをﾘｱよりも5mm高く設定しています。
この状態でｺｰﾅｰを攻めると前よりも微妙にﾛｰﾙするのですが、ﾃｰﾙｽｷｯﾌﾟが少し
減りました。
曲がりにくくなるかと思ったけどまったく問題なし。
しかも駐車場の輪留めも、下り→平地の瞬間を気にしなくてよくなり、快適
です。
乗り心地は少し良くなりました。
これでﾌｪﾝﾀﾞｰ干渉はなくなるといいなー
今日、明日あたりﾃｽﾄｺｰﾅｰ行って確かめてきます。

2～3ヶ月経ったらｱﾗｲﾒﾝﾄ取ってきます。
ついでにｺｰﾅｰｳｴｲﾄ調整もやろうかと思っていますが、これはどうするか微妙
なところですね。
73 ：63：03/03/11 13:29 ID:RlcrjhLk
買いました。勢いで（W
合わせてブッシュも交換しようと思ってるんですがアッパーマウントの他足回りでコレ変えたらええヨてのあったら教えてください。。
74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 13:31 ID:ggPWDeaz
>70
参考までにエキマニと言えば、トラストから68000円
なんていうやたら安いエキマニが出たみたいよ。
モノが良いかどうかは知らんけど。

そういえばタービンサポートだけだとかえってパワーが
落ちる可能性もあるようなことも雑誌で見たなあ。

どっちの話もインプレッサマガジンの最新号で見たん
だけど、一読してみては？
75 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/11 13:51 ID:YJDLHxnJ
＞整備解説書の話
ﾃﾞｨｰﾗｰで現物見せてもらいました。
結構分冊が多くて全部で10冊ぐらいありましたが、一式そろえたら30Kぐら
いみたいです。
で、ﾃﾞｨｰﾗｰの人と話したのですが、徹底的にやる、まである人でないと
買わない方がいいといわれました。
悩むが別の事にｶﾈを使う事にします．．．＞軟弱
76 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/11 14:56 ID:1CfnGBYS
>73
足回りでは無いけどミッションマウントとエンジンマウントの交換はお勧め。
足回りだとスタビブッシュとかは良いと思うな。
走行距離伸びてくると足回りのブッシュ類は何処変えても結構違い出ると思います。

77 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/11 14:57 ID:1CfnGBYS
>75
なこさん
まぁオフで会う機会有ったら解説書持っていくんで必要な処はコピー
取っても桶だと思います。

漏れは4冊しか持ってないけどね。
78 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/11 15:19 ID:YJDLHxnJ
>>76
室内調整式のｽﾀﾋﾞってどう思います。
買おうかと思ってるけど、耐久性とかどうなんだろう。
79 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/11 15:35 ID:1CfnGBYS
>78
面白そうだとは思う。
耐久性はどうだろうなぁ～ちゃんとしたメーカー
ならそれなりに対策はしているのではないかと・・・。

ただ、漏れの場合ある程度設定したらその後は仕様
変えない限り触らない気がする。
あとは値段の高さがネックかと。

前に何処かのスレで足回りのセッティング決めるならLSD
決めてからその他の部分いくのが良いと言ってたな・・・。

80 ：銀（43です）：03/03/11 19:22 ID:stS3PkXM
>C型RA乗車中さん、RA海苔さん
詳細レス、ありがとうございます。ヘッドガスケットは心配要らないようですね。
ただ水漏れはやはり困るので、ラジエターホースは交換予定です。
純正ホースがデブチンになってきているので、ちょうどいい時期だと思います。
重ねて質問になってしまいますが、ラジエターホース以外に要注意ポイントってありますか？

>65
Z32用1.1ｋって記載されてるけど、俺が発注したZ32用は1.2ｋでした。
途中で変更されてるのかな？
81 ：性技の三鷹＠FHI：03/03/11 21:10 ID:xGndd3nY
>>80
ﾎｰｽﾊﾞﾝﾄﾞをW掛け
今や純正でさえ1.3barなのだから心配無い
俺は昔ﾓﾄｸﾛｯｻｰ用の1.6bar付けてたぞ　余り意味無かったが
82 ：⑤海苔：03/03/11 22:27 ID:AF1Ggj0f
>>42
つらいっすねぇ・・・。
いったいどんなヤツがそういう事やるんだろ？

>>58
確かに。私の友人のB4も4potに変えてるし、結構あまってそうっすね。

>>70
エキマニは高いけど、それだけの効果は期待できるものだと思いますよ～。
まあ耐久性というのがちと心配な点ではありますが・・・。

>>78
調整式スタビは買いたいと思ってるんですが、シムス製とRSR製で迷ってます。
どっちがエエんだろう・・・。
83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 23:42 ID:J9i8tvha
うちはクスコのスタビですが(安かったんで)結構いいですよ。

しかし、そろそろ身を固めなければならなそうなので、
GC8ともおさらばになりそう…(悲)
84 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/12 00:30 ID:7xXJJUjI
>80
その他って冷却周り？それともその他も含めて？
85 ：銀（43です）：03/03/12 01:06 ID:XGwtdu8I
>RAさん
言葉足らず失礼。冷却系です。
86 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/12 01:26 ID:7xXJJUjI
>85
冷却系ならもう少し走行距離延びたらサーモを純正でよいので変えた方が良いかもね。
あとは>81さんが書いているみたいにバンド２本ガケとかも良いかも。
漏れは素直にバンドを変えたけど。

87 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/12 14:42 ID:wQqDP//2
保守
88 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/12 19:46 ID:wQqDP//2
今日はマジで人いねーな（ｗ
89 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/03/12 20:21 ID:+HpfcXCj
＞８８
では支援揚げ。
まだ本調子じゃぁないよう（泣）。
90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 20:23 ID:2fIkAh+4
中古で狙ってます。WRX～STi（ワゴン含む・予算総額200～250万）です。
中古におけるインプならではの注意点や「買ったらこれだけは」ってなリフレッシュ
を教えて頂けませんか？

ちなみに私の車生活は・・・
マターリ街乗り４：マターリ遠出３：本気（のつもり）２：鑑賞１
ってなところです。
91 ：初期型いんぷっぷ：03/03/12 21:26 ID:bLbedjqL
>90
予算が２００～２５０ﾏｿなら、俗に言う中、後期型（Ｖｅｒ３～６）を狙えますねｗ
とにかく試乗しる！過去にレスがありましたが、Ｄラーの中古車なら安心して買えると思います。

「買ったらこれだけは」ってのは車の程度、走行距離によって変わってきますので、オイラは控えときます。
いいのが見つかれば良いですね（・∀・）
92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 21:30 ID:r6OyLsbj
>>90
買う前はミッションの入り具合を調べるべし。
ラジエターホースの亀裂確認。←よく裂ける
予算はあってないようなもの。これと決めたら予算無視で買っちゃえ。
オレはそれでVer3の予定がVer5になった。

買ったらオイル全交換、ブレーキ関係(ローター・パッド・フルード)交換。
93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 21:48 ID:XLXXLJ2t
>>90
あとお金があまったら水とフューエルフィルターも交換しよう。
94 ：90：03/03/12 22:01 ID:2fIkAh+4
レスありがとうございます。

>>91氏
E型以降のSTiを考えています。が、極上のWRXを掘り出したらそっちにするかも・・・
外見はSTi Ver.4が一番好きです。
なるべくディーラー系で購入したいと思っています。
（知人が買ったスバル専門店も良さそうでした）

>>92氏
2台スバルを乗り継いでいますので、ミッションの件は改めて了解です。
（初代レガで泣かされました。自分がヘタなせいもあるが・・・）
リフレッシュにお金をかけたいので、予算は守るつもりです。
自分の中では・・・
フェーズ1
汁物・ブレーキ（パッド・ローター）・クラッチ・ベルト・ホース
フェーズ2
ゴム物（マウント・ブッシュ類）・不満点解消
ってな具合に付き合えればいいな～と思っています。
95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 22:03 ID:suD7QVWE
よく事故車を判別する時に言われるボディパネルのチリは
インプの場合あんま当てはまらない(W
96 ：90：03/03/12 22:05 ID:2fIkAh+4
>>93氏
燃料フィルターの件は念頭にありませんでした。
お金かかるのかな～。ちょっと調べてみます。

初登場から10年強、いろいろなノウハウがあるようですね。
いろいろ勉強しなければ。
97 ：90：03/03/12 22:25 ID:2fIkAh+4
>>95氏
私は以前中古車をフェリー（自走）するアルバイトをしていました。
自走で運ぶくらいですから、事故車・メーター戻しは当たり前でした。
ビカビカの車がニコイチだったりして、見ただけじゃわからんもんだな～と痛感したものです。
ただし、お店に内緒で振り回して遊んだりすると、派手な事故歴の有無はわかります。
と、いうか修理の下手加減・いい加減具合がわかるのでしょうね。
事故歴なしと思ったGT-Rが、実は廃車寸前だったこともありました。

その経験から得たものは、試乗して気に入れば（事故歴があってもしっかり修理してあれば）
買いだな、ということです。
知らぬが仏？

でも、事故歴ないほうがいいな～
98 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/12 22:45 ID:xpc0Y1YV
とりあえず、ﾌﾞﾚｰｷの異音はﾌﾞﾚｰｷｸﾘｰﾅｰで解決。
でも純正ﾊﾟｯﾄﾞなのに、どうしてﾌﾞﾚｰｷﾀﾞｽﾄ凄いんだか・・・
ﾎｲｰﾙ綺麗にしても、10日もすれば金色→ﾌﾞﾛﾝｽﾞ？って状態だし(￣Д￣;)
99 ：なこ：03/03/13 01:52 ID:p7e+AgfB
>>88
つか今日昼間に二つほど書き込んだんだけど、正常ﾒｯｾｰｼﾞが出たのに反映されませんでした。
何故だろう．．．
100 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/13 02:28 ID:/d320RlG
>96
燃料フィルターは５０００円位でした。
作業前にタンクの圧力一度抜いてから作業しましょう・・・。
危ないんで出来ればバッテリー端子外しもした方が尚良し。

>98
確かに純正のダストはかなり凄いよね（ｗ


>99
何だろうね？色々原因は考えられると思うけど・・・。
101 ：2FD：03/03/13 12:59 ID:F3MLUfjA
機能、エンジンマウント、ミッションマウント、ピッチングストッパーの交換をしました。
おまけで、インタークーラとスロットルボディーを繋ぐダクトも。
素人が路上でやって5時間ぐらいでした。
にしても、エンジンマウント（特に右側）の作業性の悪さには・・・
右手4箇所に擦り傷が出来ました。

で、予定ではトランスバースリンクの前を交換予定でしたが、時間切れで出来ませんでした。
硬くて簡単には緩みそうになさそうですし。
ここの定格トルクっていくなんでしょうか？
21kg/m超えると、なかなかトルクレンチが売っていないから・・・
102 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/13 13:22 ID:p7e+AgfB
今日も書き込みできないっす。
串通してるのがまずいのかな？
なので書き込み少ない原因かも。
これはｹｲﾀｲからのｶｷｺです。
103 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/13 14:23 ID:7phO6JhO
>101　２ＦＤさん
そのメニュー路上作業で５時間なら悪く無いんじゃないでしょうか。
トランスバースリンク部分の締め付けトルク家帰ったら整備マニュ
アル見てみましょうか？
メガネに鉄パイプかまして回すのが良いかもしれないですね。
ロックタイ塗ってあるネジだと一気に衝撃掛けた方が外れやすいですし。
もしくはスタンドでインパクト借りて緩めるとか。
その位のトルクで締め付けられている処作業する場合気付けないと
ウマ外れて来たりする可能性高まるので冗談抜きで気つけて作業して
下さい。


>102 なこさん
串はあかんかも・・・・。
104 ：2FD：03/03/13 15:12 ID:F3MLUfjA
>RA海苔さん
お手数ですが、よろしくお願いします。

油圧プレスがあればトランスバースリンクの後ろのブッシュも打ち代えたいけど・・
10t級のプレスは高いし、置き場ないし、あまり使わないし・・
でも、あれば、リアデフマウント周りも・・と妄想が・・

ギアプーラやベアリングプーラでやった人居ませんか？
105 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/13 15:31 ID:7phO6JhO
>104
了解です夜中までには書き込み出来ると思います（ｗ

トランスバースリンクのブッシュの打ち変えなら大型の万力と
ソケット組み合わせてやるって手も有るかと・・・。
６㌧油圧プレスならアストロに１万前後で有るしこれで殆ど事足り
る気もしますが・・・・・。
幾ら分解出来ると言っても普通置き場には困るだろうなぁ・・・・・。
106 ：2FD：03/03/13 17:09 ID:F3MLUfjA
アストロの6tプレスは見ました。
確か港北店で13800円だったかな？
使用頻度、収納場所を考えるとなかなか買う気になれません。

6tで圧力不足なんてことになったら、目も当てられないし
いったい何回使うの？と自問するとなかなか・・・

ガレージ持っている人と共同購入すれば・・・
近所の方居ませんか？
と言ってみるテスト。
107 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/13 18:41 ID:7phO6JhO
確か、６トン有れば大抵の処は作業出来るんじゃないかと・・・・。
漏れの友達関係圧入する時ソケット当てて叩き込んでた位だしなぁ（ｗ
これも少し見てみよう（ｗ

港北の近くだと余り漏れとは近くないなぁ～。
ヘッドガスケット抜けなきゃ漏れが買ったかもしれないんだけど（´Д⊂
108 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/14 00:10 ID:UyndWVSX
つー事で調べました
トランスバースリンクのボルト締め付けトルクは２５＋－５kg-mです。
各ブッシュの圧入規定は載ってなかったから入る最低限で入れろって
事かな。
109 ：なこ：03/03/14 01:28 ID:AynMb7YF
ﾏｼﾞで書き込み少ないですねぇ
110 ：なこ：03/03/14 01:29 ID:AynMb7YF
保守ついで。
これからﾃｽﾄ用のｺｰﾅｰに行ってきます。
ﾌｪﾝﾀﾞｰをすることはないはず。
111 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/14 01:30 ID:AynMb7YF
ﾄﾘｯﾌﾟ
112 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/14 01:52 ID:UyndWVSX
>109-110
なこさん気つけてテストしてきて下さい。
113 ：　：03/03/14 02:30 ID:tW+25X8a
先日事故で愛車を全損してしまい、新たな中古車を探して
いたところ、程度のよい6年式E-GF8を見つけて、今買おう
かどうか迷ってます。

ディーラーでないんですが、試乗した感じ、全く不具合なく
もう購入しちゃおうかと思ってます。

スバル車は初めてなんで、あたしみたいな素人でも確認できる
チェックポイントがあれば教えてください。

因にＡＴ車　走行6万です。
114 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/14 02:50 ID:R2HduFkr
>>112
とりあえず問題無し、というかやっと自分の思うｾｯﾃｨﾝｸﾞになりました。
でもｽﾀﾋﾞとかいじっちゃうとまた振り出しなんだろなー
ちなみにﾃｽﾄしたｺｰﾅｰは一般道ですが、見通しのいい下りの左ｺｰﾅｰで、下ったところで直線かつ若干登りになってます。
このﾎﾟｲﾝﾄでは速度が出てなくてもﾌｪﾝﾀﾞｰすってたのですが、いつもより高めの速度でも問題無しでした。
めでたしめでたし。
ｶﾈがあればｻｰｷｯﾄ行きたいなあ、つ感じです。
115 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/14 02:52 ID:R2HduFkr
でもまあDQNな運転は控えめにしておきます。
116 ：2FD：03/03/14 09:20 ID:IGkfq6vz
>RA海苔さん
ありがとうございます。
25kg/mですか・・・
今買おうと思っているトルクレンチじゃスケール不足です。
snaponで1/2ソケットの30kg/mスケールあるけど3万オーバだし。
安い2/3ソケットのトルクレンチじゃちょっとでかすぎるし。
迷いどころです。

というか、パーツ代より工具代で破産しそう。
117 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/14 10:07 ID:NWwHvE6S
>115なこさん
おお、思った通りに成りましたかよかったよかった。

>116
工具高いもんねぇ・・・・。
20ｋｇ超えて回転部分じゃないボルトは余りナーバスに成らなくても良い気もしますが。
２０キロで締め付けた後に＋αぶん余分に締め込んでやればＯＫではないかと・・・。
118 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/14 10:17 ID:NWwHvE6S
>113
ＡＴですかエンジン関係のチェックポイント等は既に
前の方（９０－）に出ているので読んでみて下さい。

スバルのＡＴは強度の面で余り評判宜しくないので
こまめなフルードの交換がされてきているかチェック
した方が良いと思います。
ＡＴフルードの交換については他スレでも色々と考え方
が有り賛否両論なのですが、漏れ個人的には最初から
こまめな周期で交換されているモノの方が程度は良いと
思います。
２万キロ毎位に交換されて尚かつフルードのフィルター交
換されていればばまぁ良しかと・・・。
６万とか超えて一度も交換されていないものであれば
ＡＴフルードを交換する事によって問題が出る可能性
も有ったりするらしいので要注意です。
119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 10:18 ID:BZHFe/kP
前スレ見れないんでお尋ねしますが、
なこさんの足回りの仕様よろしければ教えてください。m(__)m
自分も１７インチ履かせてるから気になるです
120 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/14 12:36 ID:R2HduFkr
仕様です。
TEINのFLEX+EDFCで基本仕様はﾊﾞﾈがF6R5？の所を柔らかめのﾊﾞﾈで組んでました。
ﾎｲｰﾙは17ｲﾝﾁ、ｵﾌｾｯﾄ+48なのでほぼﾂﾗｲﾁです。
この状態で車高を純正と同程度にして走っていました。
そこそこのﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞだったのですが、半年過ぎた辺りから車高が落ち始め、特定のｺｰﾅｰではｲﾝﾅｰこするようになりました。
ﾌﾛﾝﾄﾊﾞﾈを5cm長い物に交換し車高を純正状態にしています。
121 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/14 12:49 ID:R2HduFkr
追加。
ﾌﾛﾝﾄはﾊﾞﾈのへたりを考慮して5mmほど高くしてあります。
122 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/14 14:07 ID:NWwHvE6S
ん、一寸気になったんだけど半年で車高が落ちるような
ヘタリって品質かなりヤバくないっすか？
123 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/14 15:57 ID:R2HduFkr
>>122
そう思います。
ｼｯｮﾌﾟの人とも話したのですが、ﾊﾞﾈにはちょっと失望（製品以外の面もありましたが．．．）したので他社製も検索しました。
しかし内径があう物はTEINしか無さそうだったのでしかたなくTEINにしました。
筒の方は問題無し、というかなかなか良いのですけどね。（やはり特にEDFC）
ま、お勧めは（ry
へたりが早かった原因に、減衰力を最弱の状態で使用する事が多かったのも関係あるかも。
124 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/03/14 17:56 ID:puNKzYUS
＞タイヤ
入れちまったぜ～。不て寝していても、おもろないんでＤラーに電話したら
、払いは月末、３ｋ円引き、今夜は預かり明日交換o。てぇ事でやってきました。
Ｄラーに行ったら、石橋タイヤの人が来ていて、その場で交換～。３分ほどで
完了っ、右後ろだけ新品の０１が入りました（涙）。
125 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/03/14 18:05 ID:puNKzYUS
＞１２４
３分ではなく、３０分ね、０を入れ忘れた。今夜さっそく皮むきに行こうっと。
なお交換工賃込み２．８ｋ円から３ｋ円引きでした。

＞１２３　なこさん
＞TEINのFLEX+EDFC
は次のあんよにと狙っていたんですけど、そんなトラブルがあると、２の足
踏んじゃうなぁ。
126 ：⑤海苔：03/03/14 19:22 ID:rXg05ZrQ
>>83
クスコですか。確かに安いですよね。
でも、調整式に手を出してみたい・・・。固定式ならラルグスを狙ってます。

>>113 >>118
ATフルードの件ちょいと補足しますが、交換するなら絶対純正フルードを使うのをお勧めします。
知り合いに元ミッションメーカーの人がいるのですが、その人曰くATFは絶対純正で交換すべきだ、と。
ATFは、ATとの相性がかなり重要なので、純正以外を入れるくらいなら交換しないほうが良いと言ってましたよ。
なんでも、純正以外で交換して変速ショックが少なくなったとか、燃費が良くなったとかがあったとしても、
ATには良くないという事もあるそうです。それと、よく量販店に2万km交換とかって書いてあるけど、
2万kmくらいがATFが馴染んできて一番良い時だそうですよ。

>>124
切られたタイヤって01なんすか。大変ですな～。
でもすごい。自分なんかもったいなくて街乗りで01履けないですもん（ｗ
127 ：ＷＲＸＳＴｉ4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/14 21:36 ID:T5O9EpvB
>>126
街乗りでも遊びに行くにもずっとRE01履きっぱなしでし
うぅ勿体無い、勿体無い・・・
でも伊豆は山坂ｺｰﾅｰ特盛なので、怖い思いをしたりするよりは（ry

DIY初心者な所為でしょうが、
最近ﾎｰﾑｾﾝﾀｰに行く度に工具を買ってる気がします(w
今日も\9800のﾄﾙｸﾚﾝﾁを買おうか悩んで結局やめた・・・
ｶﾞﾚｰｼﾞ欲しぃなぁ。
128 ：C型RA乗車中：03/03/14 23:49 ID:gEcA/rUp
まいど。お久し・・・でおま～。
連日の残業と、PC復旧メドが立たず留守にしてました。　携帯ROMだけｲｯﾊﾟｰｲ､ｲｯﾊﾟｰｲ
　これより最遅ｽﾚなんですが～
＞64・77 RA海苔さん
＞G/K㌧だ謎
もうﾍｯﾄﾞｶﾞｽｹｯﾄ確定なんですか？　ｷｬｯﾌﾟ空けて空ぶかしで吹いちゃうの？　ｻｰﾓ新品交換で駄目だったんですよね～。
　んじゃ～ｵｲﾗが思うに”1”ぐらいが慢性的に発生して、”2”で逝っちゃったとか・・・憶測ですよ、お・く・そ・く。
＞OFF～・・・
また、OFFも良いですよね～過ごし易い春か夏ぐらいが良いですね～っと言ってみるﾃｽﾄ。

＞80 銀（43です）さん
他にってーと・・・極端な話、水路に使ってるゴム＆ｸﾘｯﾌﾟを総ﾄｯｶｴって言うのが理想なんですけど、まぁ何もそこまでやらなくても・・・。
ｵｲﾗの趣旨は「壊れて（そうになって）から着手」やからまだ無事な所は放置なんですけどね～。　G型だったらまだ劣化具合はどうなんでしょうかね？
　ｺﾞﾑ類の判断は手で握って「ﾊﾟｷﾊﾟｷ」硬化してるようだったらBAD。　しかし、ﾉｰﾏﾙﾗｼﾞｴﾀｰで1.3barいれても走りによってはモタないんじゃないの？
ﾗｼﾞｴﾀｰの容量増やす方が段ちに効果上がるんですが、出費も段ちに上がるんでしょうけども・・・。

＞116 2FDさん
すなぽんで揃えるんであれば、ｶﾅｰﾘ出費しますね。　実際はﾄﾙｸﾚﾝﾁで締めれば安心でしょうけども、足回りﾌﾞﾗｹｯﾄの締め付け具合はﾊﾟｲﾌﾟ延長で増し締めして終わりが
ほとんどですよ。（緩める時の感覚を辿って締めてる～）
　因みにｵｲﾗのﾄﾙｸﾚﾝﾁは近所のﾎｰﾑｾﾝﾀｰで3000円の物だす。（2.5～21.5㌔まで締め付け可能、1/2ｿｹｯﾄ用ﾌﾟﾚｾｯﾄ型）
ﾍｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄを締める時に使って以来、倉庫で眠っているっす～使用頻度は少ないっすな。
129 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/15 00:38 ID:q7bHWneQ
>126⑤海苔 さんＡＴの補足サンキューです。
規格だけでもDEXILON系とMELCON系有りますもんねぇ。
因みにｲﾝﾌﾟﾚｯｻのはDEXLON２っす。

>128C型RA乗車中 さん
う～ん水温１１０度以上に上げた事無いんだけどなぁ・・・・。(ﾉ_<｡)
ﾒﾀﾙｶﾞｽｹｯﾄって経年劣化で逝くんかなぁ～乗り方によるか。
あの冷却水の吹き方もうｶﾞｽｹｯﾄ抜け以外考えられないっす～。

漏れは日東のトルクレンチ２～１０㌔ヘッド周りならこれで十分だし。

スナップオンに昔知り合いいたんだけど、プリセット型トルクレンチ
はこまめにテスターかけて調整しないとかなり狂うって言ってた。
まぁ使い方でもすぐに１０～２０％位は誤差出るし・・・。
130 ：C型RA乗車中：03/03/15 00:59 ID:nNkep71L
>129 ﾍｯﾄﾞG/Kの安否と検証ﾈﾀ
んじゃ～ﾌﾞｰｽﾄをめっさ上げ気味で数万㌔乗ってたとか・・・なら劣化も納得かも？
実際、ドレ位上げてますきゃ？　ｵｲﾗ、ﾌﾞｰｽﾄ1.0㌔＆約70000㌔で去年ﾍｯﾄﾞG/Kが天に召されました。
　乗り方と個体差と運（？）も有るでしょうね～。
あ、マジでﾍｯﾄﾞG/K逝ってるならｴﾝｼﾞﾝｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝを計測すれば判るんじゃ無かろうか？
吹き返しが酷いくらいであれば、計測でわかるんじゃ～っと淡い期待をしてみたり汁。
131 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/15 01:18 ID:q7bHWneQ
>130
ﾌﾞｰｽﾄ１．０で安定ｵｰﾊﾞｰｼｭｰﾄ１．３だからこれが原因
と言えば原因かも。

ｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝですか、ｹﾞｰｼﾞって幾らするんだろう・・・・。
132 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/15 02:52 ID:wTcxsZpk
>>125 Ｃ型WRＸ海苔sann
んー、でも前に書いたように筒の調整ができるのはかなり面白いですよ。

●ﾒﾘｯﾄ
最初のうちは一番ｿﾌﾄ方向でしか使ってませんでしたが、走るｽﾃｰｼﾞに合わせて
色々試せるのは所有して良かった、と思う時多々あります。（自己満足）
ﾊﾞﾈさえいいのが決まれば減衰力は自分の好みにｾｯﾄできる、しかもﾘｱｼｰﾄはず
したりする必要もないし、走行中にまでいじれてしまうというのはかなりのﾒﾘｯﾄ
かと。
EDFCは素人の自分でもはっきりと乗り心地が変わるのがわかるくらいなので
なかなか良いです。
ちなみに多少荒れた路面だとﾎﾞﾃﾞｨﾀﾞﾒｰｼﾞが怖くてﾊｰﾄﾞｾｯﾃｨﾝｸﾞは使う気になれ
ません。（Ｗ

●ﾃﾞﾒﾘｯﾄ
後の対応とかは運任せになっちゃいますねぇ。
ﾌﾞﾚｰｷﾄﾗﾌﾞﾙの件はあらかじめわかっていれば納得できるし、それを機会にｽﾃﾝ
入れるのはどうでしょうか？
ﾌﾞﾗﾝﾄﾞにこだわらなければ20～30Kぐらいでいけるかと。



ちょっと今回あまりにも足にｶﾈかけすぎました。
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽを考えると涙が出そうですけど、それなりのﾊﾞﾗﾝｽになったのと
いい勉強になったので、満足してます．．．
133 ：C型RA乗車中：03/03/15 11:06 ID:qHTc738v
おはようさん～
黄色い帽子に頼んでたｴｱｸﾘがﾒｰｶｰ欠品中～今月末頃入荷だとさ・・・。全般的にあんまし売れて無いみたい～。
　中でもHKSの茸ｴｱｸﾘ型のｴﾚﾒﾝﾄｽﾎﾟﾝｼﾞは何処の店でも取り揃えてる。　商品単価安いのと共通効くから店頭在庫しても痛くないんだろうな～。

＞131　RA海苔さん
ﾒﾀﾙで1.0bar位だったら問題なさげなんですが・・・単に回しすぎ？

ｺﾝﾌﾟﾚｯｼｮﾝｹﾞｰｼﾞの値段探り入れて来ました。URLは次の通りですわ～↓↓↓
ttp://www.astro-p.co.jp/item/item1/item-1-sokutei3.htm
　　　・・・さすがｱｽﾄﾛ価格・・・ﾒｰｶｰ物の比じゃない！！　精度は大丈夫かちんぱいだ。まだ、3回で逝ったﾀｲﾛｯﾄﾞｴﾝﾄﾞﾌﾟｰﾗｰが売ってる（W
　んで、会社から程近い所のｲﾁｹﾞﾝさん歓迎な御店。ここでｴﾝｼﾞﾝｸﾚｰﾝ買っただす。↓↓↓
ttp://www.f-gear.co.jp
　　　・・・値段は自社ﾌﾞﾗﾝﾄﾞを除き普通かな～元々工具屋さんにﾁｪｰﾝ店化したみたいやよ。
134 ：probe：03/03/15 14:17 ID:BahcQ6l6
平成７年式ＳＴＩ－ＲＡ　走行９５００キロ、エアコン、カセットステレオ、パワーウインド、
純正アルミ＋スタッドレス、ＯＺ１７インチアルミ＋夏タイヤ、フロント左右フェンダー部
分修復暦有りといったところの以前の所有車を買い取り店で３６万円で売った。
妥当な値段だったんだろうか？　いくらで売られたのか気になる。
135 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/15 16:03 ID:wtZmXu3d
>>128
おかえりなさいやし～(＊^∀^)ﾉ
ここ数日見ないので心配しとりますた。
春OFFいいですね♪
今度はもう少し西寄りで如何でしょう？
前回参加できなかった方も来られるように。
でもそうすると逆に都内在住の方が大変かも・・・(￣Д￣;)ｳｰﾝ
136 ：いそぷわごん：03/03/15 20:16 ID:Xdf1nhTt
【業務連絡】C型RA乗車中ｻｿは、明日のおはみかに来るべし。【ヨロシク】
137 ：⑤海苔：03/03/15 21:36 ID:qZBh+MKu
昼間、車両のチェックをしていて、トランク開けたら、
左Rrホイールハウスとトランクを繋ぐ溶接が剥がれて地面が見えるじゃありませんか！！
今度板金屋に行ったらついでに溶接してもらおうかな・・・。
道具貸すから自分でやれって言われるかもしれないけど（ｗ

>>127
なるほどね～。
私も今月末か来月あたりから今シーズン（？）スタートの予定なので、
そしたら眠らせていたRE01＆NEOVAが日の目を浴びる予定です。

>>135
OFFいいですな～でも西だとまた行けない・・・。
まあどこでやっても誰かが遠くなっちゃう訳ですから仕方ないですね。
138 ：カニジル：03/03/15 22:04 ID:DtlCykxv
たまには実家に帰ってみるテスト中（ｗ

ついでに豊橋のガレージファクトリーにも寄ってみた。
初めての工具専門店さんだったのでかなりﾊｧﾊｧしてしまいました。
いつもは近所のホームセンターで買ってるから。

ブレーキピストン戻しとブリーダホースとウマと
ショートエクステンションとフレアナットレンチ。
しめて￥１１１３４也～

ピストン戻しは４ポット用に要改造ですが
139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 23:32 ID:2vakCOr3
STi6型ワゴン159万円とは、お買い得でしょうか？ちなみに、色はシルバーです。クールグレーです。6型にシルバーってあるんでしょうか？
140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 00:09 ID:Ddy5k7D+
↑
正しくは、クールグレーではありませんです。すいません。ちなみに、フロントに少し修復歴有りだそうです。
141 ：C型RA乗車中：03/03/16 00:37 ID:+DiVXYn2
まいど～
国一走ってたら反対車線の追い越し車線で10ｔﾀﾞﾝﾌﾟにﾃﾞﾘｶがお釜掘ってた・・・運転手まだ挟まれて・・・直視出来んかった。

＞134 probeさん
ﾀｲﾌﾟﾐｽだと思うけど、平7で走行距離95000㌔・修復歴付きで36諭吉やったら妥当な線でわ・・・。
修復歴無しやったら40～諭吉だったでないの？　後は機関の程度でしょうけども～。　走行距離10万㌔過ぎるとｶﾞｯｸﾘ値が崩れるよ。

＞135・137
やァ～面目ない・・・。
ｵｲﾗ的には又、沼津でも構いませんが他の方を考えるとどうなんでしょ？　思い切って北上してみる？諏訪湖とか？みんな来れ無さそう～（Ｗ
温泉がある所がエエな～（ｦｻｰﾝちっくな意見）　過去ｽﾚで重複するやも知れませんが、⑤海苔さんって何処に御住まいでしたっけ？

＞136 いそぷわごん殿
受信回答結果は｛ぐらべるＥＸって知っとっと？｝ｽﾚで報告致しまするぅ～。

＞138　カニジルさん
うっ・・・ｵｲﾗの行動範囲と諸、ﾊﾞｯﾃィﾝｸﾞしてるし・・・うふふ（謎?笑
　

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 00:56 ID:rrPDEGom
>>139
セダンが高値安定なのに対してワゴンはそれなりに値落ちしてるからね。
他車と比較したければグーネットとか東日本中心だけどサンキョウ自動車
あたりで比較検索してみれば
143 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/16 02:32 ID:9ke/i5fv
>>138
ｳﾗﾔﾏｽｨσ(ﾟдﾟ)
工具専門店禿しく行きたいでつ。

>>OFF話
ちなみに場所はどこでも行きまつ。
ﾁｪｰﾝ規制さえなければ(滝汗
西でも東でも(w
今度は撮影のことも考えて、
昼間から行こうかな・・・εε≡(∠￣▽)┘
144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 02:54 ID:rySRb1gI
うーむ、とりあえずﾄﾙｸﾚﾝﾁがあればいろいろできそうな気がしてきました。
今日ｼｮｯﾌﾟで聞いたらｽﾅｯﾌﾟｵﾝの香具師が30Kぐらいとか。
買っとくかなぁ

久々にｴﾝｼﾞﾝかかる瞬間のｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑを見ましたが、((((;ﾟДﾟ)))なのを見てﾏｳﾝﾄ
変えたくなりました。
昔はそうは思ってませんでしたが．．．あれは精神的にｲｸﾅｲ．．．
ｸﾗｯﾁ交換の時一緒にやるかな。
145 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/16 03:01 ID:rySRb1gI
>>144はｺﾃ＆ﾄﾘｯﾌﾟ付け忘れ。
146 ：⑤海苔：03/03/16 09:15 ID:/EQ/YWUy
う～ん天気が良いから洗車しようかな。

>>141
私は栃木です。まあ次回は多少遠くてもできれば行こうとは思ってますが・・・。
147 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/03/16 11:25 ID:3kbcN3bV
昨晩から未明にかけて奥多摩へＧＯしました、レカロはイイ―――、自分
の車はイイ―――。皮むきがメインだったので、無茶はしませんでしたけ
ど（1回だけ２速のコーナーに４速で入っちまった（ｗ）。でも土曜の夜は
だめだね～、途中で珍走単車に出っくわすわ、リアバンパーのない
元初代シーマはトンネルに入るたんびに音爆弾を落とすわ、もう萎え×２
、０時まわると同業車が渋滞を起こすくらいやってきたので、撤収。
ダム側はあきらめての五日市側への道のりは、ほとんどＳＳ状態で気持ち
良く走れました。ふぃ～満足×２。

＞ＯＦＦネタ
前回より西で温泉付きかぁ、検索中…浜名湖が海に接するあたりの、
新居浜くらいしか見つからないなぁ、こうして地図を見ると、えらく遠くまで
来てもらったのね愛知のお二人さんには。

＞でその場所～
住所をクリックして、スケールを５万／１にするとイメージがつかめると
思います。
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?ADDR=%C9%CD%CC%BE%B7%B4%BF%B7%B5%EF%C4%AE%BF%B7%B5%EF3288

おわ！長い。
148 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/16 11:59 ID:/xCvnYPM
バッテリー逝っちまった片道１㌔弱あるＡＢまで
徒歩で買いに行かんと・・・・。鬱
149 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/16 14:28 ID:Y9+FpNB4
>>144
ｽﾅｯﾌﾟｵﾝは保証効くので高いと聞きますた。
30kは禿しく悩む(ｰдｰ;)ｱｳｰ

RA海苔さん
それは大変ですた。(;^_^A
片道1kって歩くとなかなか大変だし。

昨日仕事帰りに、えらいでかいGT羽背負ったGC8と遭遇
もうS201も真っ青な大きさ。
しばし開いた口がふさがらんかった(ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
150 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：03/03/16 19:01 ID:0vhwaLus
雨だよ雨。
作業出来ねーよｳﾜｧｧｧﾝヽ(`Д´)ﾉ

んで、いつものようにおはみかへ。
アレ売って、コレ喰って、ソレ飲んで
（ﾟ∀ﾟ）ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ～ってなもんでござんすよ。
いそぷﾀﾏへ
ごちそうさまでした。

>スナポンのレンチ
校正まで含めて補償の範囲なら良いかも。
でも、その場合ってバンにテスター載っけてるとしたら
テスター自体があやすぃので信頼性が落ちるかと。
151 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/16 19:17 ID:/xCvnYPM
スナポンバンには確かテスター無いんで預かり
計測だと思いました。計測は有料っすね。
最近はアストロでも数千円で計測やってくれるっす。

３８Ｂ１９Ｌ買ってきたけど端子が違うって事忘れてた（ｗ
ジャンプすれば掛かるから今度買ってこよう。
152 ：C型RA乗車中：03/03/16 21:27 ID:5mwGUvo7
毎度～
昼頃から雨ですね～仕事半ドンでオハミカに行けるか淡い期待をしてたけど・・・終ったのは午後4時～。
誰も居ね～だろうなァ・・・終ってるよねぇ・・・。

＞OFFねた
⑤海苔さんは栃木ですか～日光・ﾓﾃｷﾞ・・・猿・峠・温泉・・・ええ環境ですなァ。
　ん～あれから色々と西へ遠征してたので、馴れちゃいましたけどね～後は金銭的問題も有るけど、
まァこれくらいは自分にとって大切な時間を過ごす為の物ですから、目をつぶってもらいましょう（誰に？）
　浜名湖の新居浜？　物凄く近いんですけど・・・なんか悪いような気もしますが・・・まァ他の
人が宜しければ良いんでしょうが、案の一つとして候補ですね。
　温泉は有ったらいいな程度で、無きゃ無いで別に構いませんので、気にしないで下さいやし～。

＞とるくれんちﾈﾀ　（すなぽん含む～）
ん～水を注すようで悪いんだけど、すなぽんのﾄﾙｸﾚﾝﾁは無期限保証対象外みたいですよ。（校正保証含む）
ttp://www.snapon.co.jp/warranty/warranty/warrantybody.htm
　改行の黒丸1と2の文中に記載あり・・・。

で、何もすなぽんに拘りが無ければ、納得できる価格の物を使った方がエエでないかい？
　因みにﾌｧｸﾄﾘｰｷﾞｱ豊橋・他各店でも測定＆校正するみたいですね～別にｵｲﾗはそこの廻し者で無いからあしからず・・。
153 ：V-LTD海苔：03/03/16 21:30 ID:KgAMnNUs
>>151
僕の場合はでかいギボシがなくてさらにもう一回ABに走りましたｗ
前にミニバンでドレスアップやってた時に買ったデカ圧着機が大活躍でした
154 ：C型RA乗車中：03/03/16 21:33 ID:5mwGUvo7
修正～！！
誤：ん～あれから色々と西へ遠征してたので・・・
正：ん～あれから色々と東へ遠征してたので・・・
　　　　・・・恥ずかしいｵｲﾗ・・・文才も無さ過ぎ・・・駄目ぽぉ～。
155 ：前回８８６：03/03/16 23:00 ID:D+lzU8En
お久しぶりです。
今日車検のため、愛車をディーラに預けてきました。財布には厳しいんですが、
無料交換のタービンとアクチュエータのほかに、油脂類、ベルト類、プラグ(イリ
を入れてみます)、必要ならブッシュ類と、目いっぱい交換することになりました。
帰ってきたらハアハアするゾ、と思ってます。でも、あのゴマちゃんのようなミュー
ミュー音ともお別れかと思うと少しさびしいような気も...。

156 ：前回８８６：03/03/16 23:11 ID:D+lzU8En
つづき
代車はＭＴのプレ男でした。クラッチとハンドルの異様なまでの軽さに戸惑いまし
たが、しばらくして慣れると、これはこれで楽しくドライブさせてもらいました。
たまには違う車に乗ることもいいものですね。
157 ：いそぷわごん：03/03/17 00:24 ID:Fx03nfxh
（・∀・）ｱﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬﾋｬ!!
セリカにまぢって、ｼﾉﾚﾊﾞｰのワゴンがおったけど（以下略
158 ：STi４　白：03/03/17 00:45 ID:jhxoV4HD
ども～
クレームのＴＥＬ入れたけど代車ないとさ

クラベル仕様みたいに高いからついでに車高下げてもらいたいんだが・・・
159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 02:19 ID:fsi2Ikpc
どなたか赤外線式のリモコンキーロックから電波式の奴に変えた人いませんか？
実はリモコンキーを近所に落としてしまったのですが、防犯面で不安なので鍵の変更と一緒に電波式にしようと目論んでいます。
ディーラーに相談したら１０マンコースと言われました。
本当にそんなにするのでしょうか？
160 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/17 03:23 ID:qTlPJry3
部品代が幾ら掛かるかにも依るかと・・・・。
部品代が高ければそれくらいは行くのかも。
161 ：友人のHP：03/03/17 03:37 ID:Iw5mfqMK
http://homepage2.nifty.com/aogorou/index.htm
こいつは色々詳しいよ。質問とかしてみ。
162 ：⑤海苔：03/03/17 07:22 ID:S2XOCV7I
>>152
そうっすねぇ、峠は結構あるので、昔は峠にしょっちゅう行ってましたね。多いときは週5回くらい。
ほとんど群馬の峠に遠征してましたけどね。もう峠に行かなくなって2年以上は経つなぁ。

>>159
私やりましたよ。レガシィ用の電波式キーレスを流用しました。
電波式のユニットさえ手に入れちゃえば、後は手間だけでタダ同然でできます。
ユニットは解体屋で探すのが（安さでは）ベストっすかね。
私は解体屋でユニットもらえたので結線に使った配線とギボシ代だけですんじゃいました（数百円）。
電波式良いっすよ。感度良いし、アンサーバックはつくし。
163 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/17 10:31 ID:Lh43Kqqe
>>162
＞ﾃﾞﾑﾊﾟ式
お、ｳﾁのもやってみようかな？
ﾕﾆｯﾄ自体はいくらするんだろ。
164 ：GF8：03/03/17 22:14 ID:DaragMN7
GC/GF定番の高速でのＡピラー風漏れ音、みなさんどうしてます？
これまでガラス角度調整、△ガイドを力づくで曲げる、シリコンオイル塗り、
ドアあけて窓上げて締めるなんてのがあったとおもうのですが、
先日よく見ると、三角板（名称わからん）とガラスでできる段差をシールゴムが
抑えきれずそこから空気が吸い出されて音が出てる様子。そこのシールゴムを
抑えると音止まる。さらによく見るとシールゴムにはそこを特に抑えるように
空気室がついている。そのエアが抜けてる・・・
そこに柔らかい発泡ウレタンでも注入しようかと思いましたがもっと簡単に
ゴムの裏側に発泡フォーム片を挟んだら、あっけなく解決

ガイシュツかもしれませんが自分は見たことなかったので報告します。
165 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/18 01:07 ID:RTInllSj
なんか自宅ＰＣのディスプレー調子悪い｡
漏れは余り風切り音気にならないなぁ・・・鈍感なだけかも（ｗ
166 ：ＷＤ－４０００００００：03/03/18 01:15 ID:d4RqeLuw
>>164
定期的にＷＤ－４０塗ってる。絶好調です。
167 ：F型RA　Lim：03/03/18 01:17 ID:V3inTJ49
現在65000km
グローブボックスのふたが歪んできちんと閉まらないのと
内装のキシキシ音は何とかなりませんかね
168 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/18 01:26 ID:RTInllSj
ん～そんなにｸﾞﾛｰﾌﾞﾎﾞｯｸｽの蓋歪むのか？
漏れのはちゃんと締まるよ～。
169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 01:29 ID:V3inTJ49
>>167
両端で1cmぐらいずれとるよ
170 ：GF8：03/03/18 06:59 ID:HP45WViy
>>167
漏れもずれてるなー。
漏れはグローブボックス何度も脱着した結果かもしれない。
171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 08:47 ID:83yyWYZW
>>164
定期的にディーラーに調整をたのむ
いい加減あきれてゴム変えてくれるよタダで
172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 13:01 ID:M1Uen7HO
インプレッサわたしとぉっってもすきですっっっっo(^o^)oやんやん
あの加速がたまらなくてぇ(^-^)ﾋﾟ
今度、先輩に買わせようと思ってるんですぅ(^o^)ｱﾊｯ
173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 13:16 ID:hDfKRsPX
こずｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!
ここには来るな、消えてくれ>>172
174 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/18 13:24 ID:PeSQQInD
・・・ここまで飛び火するとは。
175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 13:30 ID:M1Uen7HO
>>173
なんでですかぁ？インプレッサいい車だと思うから
先輩に勧めようとおもったのにっっっっっ(>_<)(>_<)(>_<)

もういいですっっっっっ(>_<)(>_<)(>_<)
176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 13:38 ID:hDfKRsPX
>>175
>なんでですかぁ？
アンタの毒電波でこのスレを汚されたくない。

>もういいですっっっっっ(>_<)(>_<)(>_<)
もういいんだろ？
なら、おねがいだからｽﾎﾟｰﾂｶｰスレに帰ってくれ。

177 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/18 14:05 ID:pVk611SL
皆さん冷静に。
お約束を思い出しましょう。（Ｗ

ところで、ｳﾁの車って7000近くまわすと白い煙が出ますが、これって燃調
あってないということでしょうか？
ｺﾝﾋﾟｭｰﾀ周りは全て純正状態なんですけど。
買った時からそうだったような。
178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 14:32 ID:hDfKRsPX
>>177
白い煙がマフラーから、それこそモウモウと出てくるのであれば、
オイル上がりorタービン逝きかけかなぁ。
179 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/18 15:31 ID:PeSQQInD
>177
オイルの減り具合ってどんな感じです？

低回転でもアクセル開けた時微妙に青白い
煙り出てたりしませんか？

あまり減りが早いようでしたらブローする前に
手打った方が安く済むと思います。
180 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/18 16:26 ID:pVk611SL
低回転は問題ないです。
白煙出てくるのは5000から7000ぐらいの間ですね。
ｵｲﾙはそんなに減ってません。
白い=ｵｲﾙが怪しいという事でしょうか？
181 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/18 17:25 ID:pVk611SL
>>162
話を奪っちゃいますが、解体屋つうと具体的にはどんなところなんでしょうか？
ﾃﾞﾑﾊﾟ式、欲しぃ．．．
ﾚｶﾞｼｨ用の電波式ｷｰﾚｽってSABとかで売ってる香具師じゃなくて、純正ですよね？
182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 19:25 ID:qLdc2LUL
最近車庫入れ時とかにﾁｮｲﾁｮｲとクラッチ繋ぐと
ﾐｭｰﾐｭｰって鳴くっす。ｶﾜｲｲ・・じゃなくてｱｸﾁｭｴｰﾀでしか？
183 ：⑤海苔：03/03/18 22:20 ID:Zhh7y7nt
>>181
解体屋というのは、主に廃車等を扱う解体業者です。
事故って廃車になった車をバラして使える部品を分けたり、
リサイクルできるよう材質ごとに分別したりしてるところですね。
あまり一般の人は出入りする事は少ないかもしれませんが、
板金屋が修理の時、客の要望で安く済ませたい等、
中古部品を使うときに解体屋から仕入れたりしたりします。
一般の人が行っても大抵は売ってくれます。
（解体屋によっては、自分で廃車から外してくれ、何てこともあります）
私の周りには割と解体屋が多いので、私はよく利用してます。
ヘッドライト、ハブ、トランク、ロアアーム、フェンダー等、私の車は中古部品満載です（ｗ
184 ：⑤海苔＠連カキコごめん：03/03/18 22:23 ID:Zhh7y7nt
（続き）
電波式ですが、私が使ったのは市販の物ではなくて純正です。
市販の物でも良いのでしょうが、以外に高価なのと、
いかにも後付けっていうキーがイヤだったのでレガシィ用純正流用しました。
ただし、インプ用の赤外線式から差し替えカプラーONって訳にはいかないので注意してください。
カプラーの極数も違いますので、ユニットへ繋がる配線を切って、繋ぎなおさなくちゃなりません。
ドアアクチュエーターやアンサーバック等、新たに線を延長して結線しなくちゃならないところもあります。
事前にインプとレガシィ用の電気配線図を用意しておいて、
繋ぐ線をチェックしておけば大体2時間位の工数でしょうか？
（この手の作業をまったくやったことないともう少しかかるかも）
185 ：初期型いんぷっぷ：03/03/18 22:48 ID:9xwePYN8
>182
パワステポンプの音かとオモワレ…
オイラのも常に「ｳﾆｮｰーー」って鳴ってます（ｗ

キーレス…(　ﾟдﾟ)ﾎｽｨ
186 ：前回８８６：03/03/18 23:17 ID:FJ2OlWnJ
>182
私と同じアクセルに合わせて音が出るならアクチュエータとかだそうですが、そう
でなければ・・・ディーラに行ってください。(へたれな私。)

電波キーレス、代車のプレ男にも付いてました。便利だ、欲しい・・・。
187 ：C型RA乗車中：03/03/18 23:56 ID:5i2X0rxO
毎度～
黄色い帽子からｴｱｸﾘが届いたとの事・・・月末着じゃ無かったけか？
物流ﾏｼﾞｯｸ？　定価6500円が4750円で入手。

＞162　⑤海苔さん
話題変わりますけど、KAAZのｸﾛｽの調子ってどうです？（⑤海苔さんじゃ無かった？）

＞164 　GF8さん
ちょい質問させて頂きたいです～。
＞ゴムの裏側に発泡フォーム片を挟んだら、あっけなく解決
ｺﾞﾑの裏側ってｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟに挟み込むようですが、音の鳴る部分だけ（文中やとﾄﾞｱﾐﾗｰの付近・・・）
だとｶﾞﾗｽとの接触段差で、雨天時や洗車時に雨漏りするんじゃないかと心配なんですが～大丈夫？
　風切り音もそうですが、ｶﾞﾗｽの引っかき傷の進行もあるんですよね～。部品でｶﾞﾗｽﾊﾟｯﾄ単品で出るから
酷くなる前に交換を～。

＞172・175
　・・・？？？　「こず」ってﾄﾞﾁﾗ様なんスかね？　文章が独特で女性っぽいんですが～？
熟練さんにはあまり、歓迎されていないようですね・・・まぁ穏やかにやりましょうYa。

＞180　なこさん
ただ単に水蒸気って訳でナいっすよね（W
ｵｲﾗもRﾊﾞﾝﾊﾟｰにｵｲﾙの粒が着いてたりするです。実際、ﾚﾍﾞﾙｹﾞｰｼﾞで診ると3000㌔で500ml位減ってる
ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲの量が増えてきているんだろうね・・・まもなく9万㌔やし、回してるし・・・。

ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲの意味は～吹き抜け。　EX・ｼﾘﾝﾀﾞｰとﾋﾟｽﾄﾝの隙間から圧縮ｶﾞｽや爆発ｶﾞｽｸﾗﾝｸｹｰｽへ
吹き抜ける事・・・成分的に未燃焼ガス（HC､CO）やらCO2やら・・・。
　純正でﾌﾞﾛｰﾊﾞｲｶﾞｽ還元装置の配管があるけど、両ｻｲﾄﾞのﾛｯｶｰｶﾊﾞｰとﾌﾞﾛｯｸからと配管されて
吸気側配管に戻されてるので、ﾌﾞﾛｰﾊﾞｲｶﾞｽの蒸気と一緒にｵｲﾙも若干ながら混じるでしょうね～。
　それを見かねて、ｷｬｯﾁﾀﾝｸ（吸気へ戻り無しの大気開放）を設けてやってみたら以前よかRﾊﾞﾝﾊﾟｰ
には着かなくなったっす。　ﾎﾝﾄは循環させないといけないんですがねぇ（小声
188 ：C型RA乗車中：03/03/19 00:08 ID:toiF5TiH
帰りに知り合いの工場に寄った。
　そしたら部品代＆保険代やらの請求書が待っていた・・・。
F/ﾄﾞﾗｲﾌﾞｼｬﾌﾄO/H関連+F/ﾊﾌﾞﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ関連で〆て28000円
更新初回保険代4950円
　・・・その他ﾌﾟﾚ夫の分含めると4万弱・・・ｲﾀｰｲよぉ。
189 ：⑤海苔：03/03/19 00:42 ID:pmM2hFnf
>>185 >>186
電波式オススメです。
本来設定のないGC8だからこそ余計イイっす。

>>187
KAAZクロスは私ですよ～。
すさまじいギヤ音立てながら絶好調っす。もうノーマルギヤ比には戻れません。
街乗りでは、まっすぐ走りゃギヤ音がヒャーヒャー言って、曲がればデフがガコガコ言ってるから、
道行く人皆「壊れてんのか？」って顔で振り返ります。
190 ：初期型いんぷっぷ：03/03/19 09:13 ID:pnnligZf
>>182さん
どうやらオイラは間違った知識をインストールしてしまってるみたいでつ…

正直すまんかった…
191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 09:14 ID:QcJyvo4V
やっぱりインプレッサっていい車ですよねo(^o^)oｱﾊｯ
RX-7みたいな狭くてｷﾓｵﾀが乗る車よりぜんぜんいいしっ(^-^)ﾋﾟｶ
でもやっぱりｱｳﾃﾞｨが一番なんだけどねっ☆o(^o^)o
日本車ならインプレッサが一番いいんですっ☆
192 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/19 09:51 ID:czGJ/9sb
>187
多分循環させないといけないんじゃないかと（ｗ
キャッチタンクの中に荒いスチールウールとか
入れてきちんと分離させればノーマルよりは改
善されるかも。
193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 09:58 ID:rKtV2tG/
>>187
こずについてはこちらを参照のこと。
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1047998116/l50

ブローバイは循環させなきゃ車検に通らないﾖｶｰﾝ。

なんかキーレスが話題になっていますが、漏れは某セキュリティーをつけたら付いてきました。
電波式リモコンなので、防犯とキーレスが一緒にできて一石二鳥でつ。
お値段は１０万以上かかりますが・・・。
194 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/19 10:41 ID:iMMSOH/M
＞白煙
普段は回しても5000くらいしか回さないんですが、たまにﾚﾌﾞ前まで回すと
昔の特撮ﾛﾎﾞｯﾄﾋｰﾛｰが空飛ぶときにｴﾝｼﾞﾝから出す煙のような感じで出ます。
後ろが見えなくなるほどではないんですけどね。
今度ﾃﾞｨｰﾗｰで見てもらいます。

>>189 ⑤海苔sann
配線図見比べて、ってなると難しそうだなぁー
でも是非ともやりたいです。
解体屋ってのは心当たりが無いから、ちょっと割高になるかもしれないけど
SABで盗難防止機能付とか買っちまうかなー
ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸとか付くと新車っぽくていいよねー

>>193
上でああ書いたけど10万越えｯｽか？？？
うーん、考えちゃうなー
195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 11:53 ID:rKtV2tG/
>>194
防犯機能をメインに考えなければ２～３万からでありますよ。
漏れは専門店で防犯機能をメインで付けたので１０万円超えました。
196 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/19 13:23 ID:iMMSOH/M
194のは新車っぽいつうより最近の車っぽいと書いた方がよかったﾅ。

>>195
そうなんすか。
では今週SABに見に行ってきま。
関係ないですがｺﾃりません？
197 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/19 13:23 ID:czGJ/9sb
>なこさん
ttp://www.nupsgroup.net/kaitaiya-go/
ここで勉強してから解体屋行くとスムーズかも（ｗ

198 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/19 15:22 ID:iMMSOH/M
ちょっとだけ読んでみました。
解体屋、面白そうですね。
199 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/19 15:55 ID:czGJ/9sb
最初は経験者とかと一緒に行くと良いと思いますよ。
常連に成ると、極たまにですが超掘り出し物が破格値
で手に入ったりします。

バイクの頃は良く利用してたんですけどねぇ、社会人に
なってから忙しくて解体屋巡り出来ない・・・・。
200 ：ＷＲＸＳＴｉ4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/19 16:02 ID:SONXQoNH
>キーレス
あれば非常に便利だろうなぁ、と思いまつ。
特に雨の日なんかは
防犯機能無しで考えれば安いものなんですね。

ついに走行距離97000km突破。
こりゃ7月の車検前に100000km逝くなぁ

OFFのハナス
浜名湖の新居浜でつか・・・それもまた良いですね。
東名飛ばして行けるし
ﾜﾀｽは温泉の有り無しはどちらでも構わないでし
C型RA乗車中さんに一任いたしまする
201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 16:22 ID:rKtV2tG/
>>196
コテ名乗るほどの度胸はありませんので、勘弁してください・・・。
バックスへいかれるのでしたら、ドアロッくんとかどうですか？
運転席モータと併せて３万円でお釣りがくるとおもいますよ。

少し高くなりますが、簡単なセキュリティーが付いているドアロッくんセキュリティーもありますよ。
202 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/19 17:14 ID:iMMSOH/M
>>201
ｺﾃってから考えてもよいかと．．．
おかしなｲﾒｰｼﾞが付いたら捨てるとか。

それは置いといて、もともと赤外線式の集中ﾄﾞｱﾛｯｸ付いてるんですが、
その場合もﾓｰﾀｰ必要なんですかね。
つか、SABで聞く前に予備知識として知っておきたいです。
教えてｸﾝすね．．．自分。
203 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/19 17:15 ID:iMMSOH/M
OFFかぁ、行けるといいなぁ．．．
204 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/19 17:48 ID:czGJ/9sb
>201
いやいや漏れなんて滅茶苦茶ヘタレなコテだし（ｗ
無理強いはしませんが、識別用にｺﾃ名乗ってく
れると話し易いんで助かります。

>202
ﾓｰﾀｰはｹｰｽﾊﾞｲｹｰｽじゃないでしょうかね。
センサーユニットからの通電時間とかが
現状付いてるモーターの動作範囲内なら
問題ないのではないかと・・・・。
電気関係弱いんで上手く説明出来ないでスマンです。

205 ：182：03/03/19 19:10 ID:l8nmzEZs
遅くなりました。今度ヂーラーで見て貰います。。
１２ヶ月点検いかなければ・・・
206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 19:12 ID:Jg/16Gmv
前に乗ってたGF8では純正の赤外線で、ちと効きが弱かったですが、
GC8に乗り換えてから『ドアろっくん』にしたら感度グンバツ。
結構オススメ。3万円くらいだったかな。
207 ：⑤海苔：03/03/19 19:30 ID:pmM2hFnf
>>194
電波式のユニットだけなら予備を持っているので、お譲りする事はできますが（どうやって渡すかが難しいですが･･･）。
ただ、キーがないので、キーだけは購入するなりしないとなりません（キーは私のインプのスペアキーに付けてしまった為）。
なこさんのインプって確かVer5 or 6あたりでしたよね？だとしたら私のインプと配線は同じなので、
分からなくなったら教えることは出来ると思います。まあ、もしレガシィ純正を付けるような事があったらって事で。
市販品をつけるってのも手ですしね。
208 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/03/19 19:32 ID:rKtV2tG/
201です。
とりあえずこんな感じでいいでしょうか？
ハンドル＆トリップかぶってないことを祈ります。

>>202　なこさん
漏れのは赤外線キーレスすらなかったのでモーター一個追加しました。
すでにアクチュエーターが付いている場合は>>204 RA海苔さんの仰るとおり、
ケースバイケースかと思います。

>>204 RA海苔さん
お気遣いありがとうございます。
こんな感じのコテでよろしいでしょうか？
209 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/19 19:53 ID:JexDqvtX
気が付けば200ｹﾞﾄしてた
(｀･ω･´)ｼｬｷｰﾝ
210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 21:30 ID:Z8JZbPdx
先日、GF8買いました。

買った帰りに高速入って速度上げたところ（130くらい）、
もわわわわ、とコモッタ感じの異音が発生し、びっくり。。

どこからきこえるのか、よくわからなかったんですが、
速度を100以下に落すと消えるんです。

一瞬、どこか壊れてるかと思いましたが、ここ見てて
もしかして風きり音？　と思った次第です。他車でいう
窓少し開けている時のもわわわわの音に似てるなと、、

あと、高速入る前に、GSで洗車したんですが、そういえば
何故かリヤ席右の足下シートがうっすら湿っていた、、、

まだ確信してないんですが、ゴム劣化などで風きり音が発生
というのは、よくある事なんでしょうか？
211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 22:08 ID:Jg/16Gmv
風きり音はお約束です。
上のほうで対策法が書いてあったと思いますが、
基本的にはｷﾆｼﾅｲ(･∀･)
212 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/19 22:31 ID:UdMzFnNk
>208
無理言ってすんません。
これからも宜しくです。

>210
風切り音だけなら持病なんですが、
水が入ってくるならパッキンが逝ってるのかも・・・・。
いや、窓が完全に上がって無いのかな？
他の車とリアガラスの位置比較してみた方が良いかもです。


>211
漏れなんてＲＡだから風切り音よりロードノイズの方がうるさいから
気にする事も出来なかったりして（ｗ
213 ：⑤海苔：03/03/19 22:56 ID:pmM2hFnf
>>210
＞窓少し開けている時のもわわわわの音
は、おそらくウィンドスロッヴと呼ばれる現象の事だと思います。
走行中、窓やサンルーフを開けていると、風で開口部を加振されて、車室内が空洞共鳴をおこしてしまっている状態です。
対策としては、窓を閉めるか、他の窓を開けるか、
開口部の前にディフレクターのような物を付けて風の流れを変えてやる事でおさまります。

＞ゴム劣化などで風きり音が発生というのは、よくある事なんでしょうか？
についてですが、ウェザーストリップの劣化による圧着力の低下で、窓周りから風漏れを起こすことはあります。
ただし、わずかな風漏れ程度では前述のウィンドスロッヴはまず起きないと思うので、
RA海苔さんの言うように、窓が完全に上がってないというのはありえますね。
もし本当に風切り（風漏れ）音が原因なら気にしないでも大丈夫ですが（うるさくてガマンできんというのは別にして）、
もし他の原因だったら怖いので、原因だけは探っとくのをオススメします。
例えば、窓をちゃんと上げて、外からガムテープ等で窓周りを完全にシールして走ってみるとか。
それで消えれば窓周りの風切り（風漏れ）が原因だってわかりますからね。
214 ：210：03/03/19 22:59 ID:Z8JZbPdx
>>211　そうですね、参考にさせていただきます。

>>212　窓は完全に上がってたと思うんですけどね、、
他車比較してみます。
215 ：210：03/03/19 23:04 ID:Z8JZbPdx
>>213　なるほど、細かいアドバイスありがとうございます。
　　　 ガムテープ実験やってみますね。風漏れだといいんですが、
　　　 もし違った原因だったら、、恐いかも。
216 ：C型RA乗車中：03/03/19 23:27 ID:uHg/i/8/
まいど～

＞189 ⑤海苔さん
相変らず暴れん坊みたいですね～。
＞道行く人皆「壊れてんのか？」って顔で振り返ります。
ｶﾞｺｶﾞｺって一体、ｲﾆｼｬﾙどれ位上げてるんでしたっけ？　以前のままで馴染んでも効きが衰えてないのが
すごい・・・。　ｵｲﾗの方はR/ﾃﾞﾌO/Hしてから半年経つが、馴染んだせいか当初より弱い感じが出てきたよ。

＞192・193・194　白煙・ｷｬｯﾁﾀﾝｸねた
戻すのね～。　どうも吸気は外気を吸わせたいなぁ・・・と思ってみたり汁。
Dｾﾞﾙのﾄﾗｯｸは放出してるんですけど、成分的に温度低いし良いのかな～？
　車検？・・・ﾕｰｻﾞｰで通したけど指摘無しやった・・・混んでたしなぁ～ﾎｰﾝの作動確認もされなかったし。
ﾕｰｻﾞｰだから、通ったんだろうね。　しかも、1㍑缶を加工したからｸﾞﾗｽｳｰﾙ入れるの面倒なんスよ。　　
　煙で思い出した。　以前、超ABで体力測定やってもらった時、ﾚﾌﾞ位でﾏﾌﾗｰから黒煙（ｽｽ）が大漁に「ﾊﾞｯﾌﾝ！」
っと出てきた。　ｴﾝｼﾞﾝ組み上がってから馴らし終ってからやから、ﾏﾌﾗｰに溜まってたみたい。

＞193　音速青６さん　（祝！ｺﾃ改名）
どうもです。
”来ず”殿の情報見て来ました・・・思わず失語症に～。　ここでは扱いに困りますねぇ。そぉ～っと眺めるしかないよぅ。

＞200 ＷＲＸＳＴｉ4走行中さん
一任？　ん～温泉ね～。Ｃ型WRＸ海苔さんに選択してもらった場所やけど、他の人の希望で場所を動かしても構わないっすが？
まま・・・開催日にもよりますよね。　この際、温泉の有無は問わないでNe。

＞211　RA海苔さん　ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞぅ
猛烈同意。　やけどﾏﾌﾗｰの音も有るので風きり音なんて全く・・・ため息みたいなもんで・・・ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞも？
　しかし、ﾀｰﾋﾞﾝ付近から排気音が煩いので、出口側のｶﾞｽｹｯﾄとｽﾀｯﾄﾎﾞﾙﾄ＆銅ﾅｯﾄを頼んでしまった。
217 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/19 23:43 ID:UdMzFnNk
>C型RA乗車中 さん
しかもミラー変えたら更に風切り音無くなった（ｗ
218 ：⑤海苔：03/03/20 00:02 ID:fcp3L9k+
>>216
暴れん坊だなんて・・・おとなしいもんです（ｗ
デフは、クスコのRS（内圧スプリングの本数でイニシャルトルクが決まる）なんで、
普通の機械式LSDとはイニシャルの比較が難しいんですが、とにかく「クスコRSの最強」まで上げてます。
通常、標準では6本のスプリングが入ってるのですが、12本（最大数）入れてます。
それと、使っているデフオイル（モチュール）がバリ効きでして、街乗りではすさまじいチャタリング音を発生します。
本来、クスコRSはバキバキ音の小さなデフなんですけどねぇ・・・。
＞ｵｲﾗの方はR/ﾃﾞﾌO/Hしてから半年経つが、馴染んだせいか当初より弱い感じが出てきたよ。
クスコRSは、わりと持ちがイイ気がしますよ。デフオイルさえマメに変えてれば、効き味は長持ちします。
219 ：164/GF8：03/03/20 00:04 ID:MUBPc0vm
>>187
とりあえず高圧洗車負荷試験（ｗ　はやってみました。今のところ大丈夫
挟み込んだスチロール片は20×10×5mm程度のものです
左と右比べたら、この段差押さえのための空気室の固さがまるで違っていました。
窓開け閉めする頻度の違いにより運転席側が先に劣化したのかもしれません。

おっしゃるとおりゴム替えるのが王道ですね。
手順としては、
ウェザーストリップとクリップを購入して、
シートベルトのアンカーボルトを外して
フロントピラーアッパートリムを外して
ウェザーストリップをばきばきはずし、
新しいストリップとクリップを取り付け
あとは逆順
これでいい？

まあ、風漏れ音なくなったら今度はドアミラーの風きり音が・・・
ってそんなもんですからきりがないですけどね。
まあ修理もお楽しみということでやってみます。
220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 00:09 ID:oG6cjusj
みなさまはじめまして。

普段はROMってばかりの物なんですけど１つ質問良いですか？
実はGC8C47D（STi）を２年前に中古で手に入れて乗っているんですが、
クイックステアが付いているか不明なんです。

２年も乗ってて何をいまさら・・・、と言われそうですが、
オプションコードとか一目で判る判別法ありましたらお願いします。

ちなみに、ただ今ニューネオバ（AD07）装着中・・・
221 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/03/20 00:09 ID:vThoSDvd
＞風切り音
黒の三角形の部分やらウェザーストリップやらを交換で１５ｋ円くらい
かかったっす～。

＞ＯＦＦ開催予定地
御殿場だったら、水着で入れる温泉があるけど、おいら裸に自信ないな（ｗ。
おいら的には、皆さんが峠道をどんな運転をするのか、激しく見たいから
「いつもの山坂道」キボン。
222 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/20 06:02 ID:0dSCmo65
>>221
御殿場となると、時之栖＆御殿場高原〇ｰﾙでつか？(w
ﾜﾀｽも脱いだら自信ありませぬ(￣Д￣;)ﾉｰﾝ

今日は久しぶりに真面目に亀〇峠走りますた。
登りの直線で、ちゃんと7600回転まで回して
180km出しますた(￣ー+￣)ﾆﾔﾘ
223 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/20 10:30 ID:y4Z5b5ad
私脱いだら凄いんです。


















あばら骨が見えて（ｗ
224 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/20 11:19 ID:3vEmyChq
>>208 音速青６sann
ｺﾃ化おめでとう＆ｱﾄﾞﾊﾞｲｽｻﾝｷｭです。
今後もよろしくです。

>>223
酔ってるんですか？（Ｗ
225 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/03/20 11:56 ID:CS0CRLyp
>>212 RA海苔さん
>>216 C型RA乗車中さん
>>224 なこさん
ありがとうございます。
こちらこそ、どうぞよろしくお願いします。

>>220
クイックステアが入っているのは
RA・STi RA・STi Limitedなどのグレードですね。
普通のSTiには入っていないです。
オプションコードで判別出来るかどうかはわかりません。ごめんなさい。

クイックステアが入っている個体には
リアガラスの右隅にquicksteeringbySTiとかいうステッカーが貼ってありハズですので、
それで判別することも出来ますよ。
226 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/20 13:25 ID:3vEmyChq
脱いだら．．．自信なし、つかﾔﾊﾞｲ。
最近家族の前以外では脱いでないなぁ。
OFFのために鍛えとくか？

>>225 音速青６sann
でもまぁ所詮は2chなんで、ある程度それっぽくいきましょ。
ｸｲｯｸｽﾃｱも欲しい．．．
すでに轍にﾊﾝﾄﾞﾙ取られまくりですが。（Ｗ

＞RA海苔sann
3連休なんでﾁｬﾝｽがあれば解体屋探してみます。
多分無理だと思うけど．．．
227 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/20 21:38 ID:K5y1Ru/1
>>223
激ﾜﾛﾀ(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬﾋｬ

師匠からSﾀｲﾔ入ったとの連絡が
う～ん。ﾎｲｰﾙもう1ｾｯﾄ買うかなぁ・・・(考え中)
228 ：220：03/03/20 22:34 ID:oG6cjusj
>>225 音速青６さん
お答え頂きありがとうございます。
私めのはRA-STi（Ｃ前期型）なんですけど、当時クイックステアは
オプション設定だったようなので何とか確かめたかったんです。

＞リアガラスの右隅にquicksteeringbySTiとかいうステッカー～
ウチのには買ったとき（中古です）から貼ってなかったです～・・・
と、いうことはノーマルなんでしょうか・・・
今、その部分にはラリフェスのステッカーが貼ってありまする。
229 ：C型RA乗車中：03/03/20 23:16 ID:494z3x58
＞217 RA海苔さん
あ、砲弾型ﾐﾗｰ着けたですね。　ええなぁ。
カニジルさんにFRPでﾐﾗｰに整流板みたいな物を作ってもらおうかな？（W

＞218 ⑤海苔さん
ん～ｸｽｺRSでつか・・・うｐｶﾞﾚｰｼﾞでﾊｹｰﾝした中古のｸｽｺRS・・・まだ有るかな？
　いかんっ部品代請求が未納やから駄目ﾎﾟ・・・もしｸｽｺRSをO/Hするにはｽﾌﾟﾘﾝｸﾞだけじゃ
駄目なんですよね？　ﾌﾟﾚｯｼｬｰﾌﾟﾚｰﾄも必要なんだろうな～。
＞デフオイルさえマメに変えてれば、効き味は長持ちします。
ｵｲﾗはO/H後は5000～10000㌔の間で純正ｵｲﾙで交換やけど、使用用途の違いなんでしょうけど
マメ具合が違うのかな？

＞219 164/GF8さん
ｼｬﾜｰ試験＆ﾚﾎﾟさんくす～。　ｵｲﾗも現在は水道洗車でｳｴｻﾞｰｽﾄﾘｯﾌﾟに水が溜まり気味・・・。
浸透圧現象ぽく進入しそうな気配が・・・。ｵｲﾗはｺﾞﾑを変えたほうが精神的に宜しいかと～。

＞221 Ｃ型WRＸ海苔さん　OFF場所選考
ん？最近、峠攻めてないや・・・峠、ええですなぁ～。　　「いつもの山坂道」って何処やらほい？　
ｵｲﾗ、人様に御見せ出来るほどのﾏｯﾁｮﾎﾞﾃﾞｰじゃないので・・・ｵｲﾗの脂身をRA海苔さんに献上したひ（W

＞220さん　>225 音速青６さん
ｵｲﾗもｸｲｯｸ着いてるけど、ﾛｯｸﾂｰﾛｯｸで普通と1回転ぐらい差が出ますよ～たしか・・・。
　普通（15：1）・ｸｲｯｸ（13：1）
ｸｲｯｸｽﾃｱより良く切れるなぁと思ったのは、ｶﾘｰﾅEDやｾﾘｶの4WSに乗った時だった。
いきなり車庫入れやったら切り過ぎて、若葉さんに戻った気分・・・屈辱。
　ﾘｱｳｲﾝﾄﾞｳのｽﾃｯｶｰは色が抜けて白いっす（涙



230 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/03/20 23:44 ID:Ts7IJlS+
OFF会の話し出てるんですね。
漏れ大阪なんでまず参加無理ぽ。

>>228 220さん
気になったので家帰ってから調べてみました。
標準でクイックステアが付いてくるのは22Bからみたいです。（リミテッドについては資料無しなので不明）
ラインに流れるモデルではF型からですね。
残念ながら後ろにシールが無いようですので、
クイックステアが付いている可能性は低いかと思われ・・・。

>>229　C型RA乗車中さん
4WS怖いッスね。漏れも上司のビスタで経験あります。
異様に曲がるんで隣の車にぶつけかけました。
231 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/21 00:46 ID:qj1vkU3T
>224なこさん
今飲み始めました（ｗ
解体屋は行くだけでおもろいですよ。
そのうちｸｾになると思います。

>227 WRXSTi4走行中
肋の奥の心臓の動きも見えたりしますが（ｗ

>229片側新品を半額で落札、片側はﾃﾞｨｰﾗｰにて定価で買いますた。
微妙に視界は狭くなったかも。


232 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/21 01:17 ID:6dkyiWAN
>>231
細ｯｯ!(￣□￣ﾉ)ﾉ　ｴｪｯ!?
そりゃあﾋﾞｯｸﾘですわ(滝汗

ﾜﾀｽはあまりに逞しい二の腕が・・・(ry

違う意味でｽｹﾞｰって言われそうで

車ﾈﾀ無しにつきsage
233 ：⑤海苔：03/03/21 01:28 ID:uKyUW/fW
頼んどいたサイドブレーキワイヤーがやっと来た。さっそく週末交換だ～。

>>229
私の場合、デフオイルは走行距離にかかわらずサーキット走行前に必ず交換です。
春～秋はほぼ月イチで行くので、毎月交換です。
セカンドカーにボロいKカーがあるので、インプはあまり街乗りしてないから、
走行距離で考えるとたぶん1000kmとかで交換してるかもです。
たぶんここまでマメにやんなくても大丈夫だとは思うけど、
リヤデフ160Rに常に65％トルクをかけてるので、ちょっとやりすぎくらいでいいかな～と思ってます。
ちなみに、おっしゃる通りオーバーホールはスプリングだけじゃダメです。
たしか、リペアキットで約2万、スプリング1個500円位だったと思います。
234 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/21 02:27 ID:qj1vkU3T
>232
ウエストも細いっすよ（ｗ
今６２位かな。
二の腕逞しくはなかった気が・・・。

>233
あのスプリング一個５００円もするのか・・・。
235 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/21 04:10 ID:Ne7hlzvw
ﾈｯﾄｶﾌｪです。
さかのぼってﾚｽります。

>>207 ⑤海苔sann
＞どうやって渡すか
2chだとそれがありますね。
多分解体屋かSABになると思います。
SABの可能性高いです。（子連れなので）

>>215
＞ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟ実験
自殺者と間違われないように注意してください。

>>231 RA海苔sann
行くとしたらあのｱﾄﾞﾚｽの系列店がよいですかね？
明日は遊園地と嫁側への実家帰省が決まりそうなので何もできない可能性が浮上．．．
それはそれでいいんですけどね。

>>234 RA海苔sann
62ってｸﾞﾗﾋﾞｱｱｲﾄﾞﾙなみですね。
羨ましい．．．
236 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/21 14:35 ID:qj1vkU3T
>235
全然良くないですよ。
着られる服少ないしスーツなんて
オーダー以外殆どダメな不経済な体・・・・。
237 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/21 14:36 ID:qj1vkU3T
>C型RA乗車中 さん
ミラー加工するなら漏れの外した純正ミラー差し上げますが？
238 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/03/21 18:28 ID:ihVAciiq
セカンドカーにオイル漏れ発覚～。
またお金が飛んでいくﾖｶｰﾝ。鬱。

>>233　⑤海苔さん
>リヤデフ160Rに常に65％トルクをかけてるので
サーキットでそれやると、ブレーキング時にフロントがすぐにロックしませんか？
漏れはゲージ半分くらいでサーキット＆ジムカ走行してまつ。
ゲージ動かすのを忘れて何度あぼ～んしかけたことか(T^T)

>>236　RA海苔さん
漏れと逆ですね。漏れ、身長１７５の体重0.1tでつ。
足して２で割るとちょうど良い感じ？
239 ：初期型いんぷっぷ：03/03/21 18:59 ID:KjhavuVP
体型ネタ＞
オイラも脱いだらアバラ骨が（以下略
不規則な生活（３交替）が３年以上続いているので軽量化が順調に進み、１７７ｃｍ/６０ｋｇとなかなかのモヤシくんでつ(ﾉД`)
ちなみにＡＡにするとこんな感じ↓（８頭身ではないですがｗ）
　 ⊂_ヽ､
　 　　.＼＼　Λ＿Λ
　　 　 ＼ （　´Д｀）
　 　　　　.　>　　⌒ヽ
　　　　　　/　　　 へ ＼
　　　　　　/　 　 /　　 ＼＼
　　　 　　ﾚ　　ノ　　　　　ヽ_つ
　　　 　/　 /
　　 /　 /|
　　 （　（　､
　 　　|　 |､　＼
　 　 　|　/　＼　⌒l
　　　　|　|　　　）　/
　　　 ノ　 ) し'
　　(＿／

プラグ交換ついでにイグニッションコイルに「トルマリンパッチ」なるものを貼ってしまった…
あまり良い方向に変化しなかったみたいでつ…違うと言えば違うのですが（汗
ウワァァンヽ（｀Д´）ノ今度剥がそう…
240 ：初期型いんぷっぷ：03/03/21 18:59 ID:KjhavuVP
ずれてるし（ｗ

逝ってきます…ｙ=ｰ( ﾟдﾟ)･∵.　ﾀｰﾝ
241 ：210：03/03/21 21:47 ID:ttxeuWou
なこ ◆Nako.PaoXA　さん

ガムテープ実験の結果、やはり隙間ができている事が判明。
友達に詳しいのがいるんで、今修復中です。
間違っても自殺に間違われないよう、妻と一緒にやりました。

しかし新たな問題が出てきました。。すごく大きな問題の予感、、

時速100を超えるとハンドルがぶれだす、、えっ、今までこんな
症状なかったのに、、。しかもブレーキ踏んで停車、発進時に
ブレーキリリースするも、気持ち（5/100ベタぶみ）ブレーキが
かかったままのような。。ゴリッ、と小さい音がフロントから
鳴ってるし。。
私、ここで一番の素人と思ってます、、急にハンドルのブレが
発生してしまった訳ですが、タ○ヤ館とかオー○バックス持って
けば、なんとかなるんでしょうか？
なんかディーラー持ってくと、必要以上に費用かさみそうで、、

うーん、原因はさっぱり不明なのでありました。。
242 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：03/03/21 22:21 ID:U63LFr1p
あいかわらずＦＲＰに悪戦苦闘中。
収縮率の関係か、取付ボルトの真上に
ＦＲＰの壁が来ちゃうのれす（∩Д｀）ﾟ｡
やっぱオス・メス型作らないと難しい。

悩んでるところに悪魔のささやき
「ＧＣ８用フォグランプカバー　希望落札９０００円」
頭抱えて３分間転がりまくった挙げ句、落札。

初心貫徹？はて、なんのことやら( *´∀｀)ｙ-~~

>241
タイヤ館はタイヤ取扱店とご認識下さい。
ＡＢはカー用品販売店とご認識下さい。
トラブルの原因究明においては新車扱いディーラーは１番です。
まぁ原因はブレーキピストン戻り不良だと思いますが。
自分で直せば部品代のみで最低３０００円程度。
243 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/21 22:34 ID:Fu/udinG
>>241
奥さん一緒だとさらに一家心中と思われやすい罠。（Ｗ
それはさておき診断まではﾃﾞｨｰﾗｰの方がよいのではないでしょうか？
自分の場合はﾃﾞｨｰﾗｰで結構物買ってしまっているのもあるかもしれないけど、診断とある程度の作業までは無料です。（5年保証だから？）
ｼｮｯﾌﾟ系はｲﾝﾌﾟ専門とかｲﾝﾌﾟに詳しい人がいるとかならいいかもしれませんね。
中古だとしても営業活動の重要性がわかっているﾃﾞｨﾝﾗｰならこころよく見てくれる気がします。
244 ：C型RA乗車中：03/03/21 23:14 ID:lTMuGhPg
まいど～また長野・白馬にｽｷｰへ行ってきました・・・ちかれた～。

＞RA海苔さん
わぉ！！　譲って頂けるんですか？
＞微妙に視界は狭くなったかも。
砲弾型って中の鏡部形状、違うんですか？　それと、可倒式なんですよね？
　ﾄﾞｱﾐﾗｰの車検に受かる構造って・・・
1・歩行者、等との接触時に倒れるか、破損して接触衝撃を和らげる物とする。
2・ﾄﾞｱﾐﾗｰ全体の角部が鋭くトガッていないか・・・（接触時、怪我の考慮）
3・運転者から十分な後方視界が確保出来てるか・・・（物によってﾏﾁﾏﾁですが）

知人のBGﾚｶﾞに付いてる社外ﾄﾞｱﾐﾗｰって、固定式なんですが接触すると破損するように工夫されている。
　やから以前話題になったﾌｪﾗｰﾘのﾃｽﾀだったか忘れたけど、簡単にもげるんかいな～？っと思ってみたり・・・。
もし、譲って貰えるなら倉庫で眠っているPIAAのﾗﾘｰﾌｫｸﾞ（２個・ﾊｰﾈｽ無し）と物々交換ってどないでしょ？（W
「これ以上、光物を増やしても～」って言われそうだなや・・・走行中さんが欲しがってたからｽﾗｲﾄﾞしそうだ～（W

＞233 ⑤海苔さん
情報ありが㌧～。
1000㌔・・・めっさ速いっす。　ｵｲﾗにしちゃ～ｺｽﾄ掛かり過ぎっす～使用用途は通勤＆峠やから、具合を診て考えるです。
＞リペアキットで約2万、スプリング1個500円位だったと思います。
２万っすね。　因みにｽﾌﾟﾘﾝｸﾞは別途購入なんですか？　連質申し訳ないっす。
　・・・65％のﾄﾙｸ配分？　C/ﾃﾞﾌはｸﾗｲﾑｷﾞｱでしたっけ？　ｵｲﾗもDCCDが内部断線だけやったらﾌﾘｰで乗り続けたのに・・・。
まさか、金属疲労で回り止めが・・・あぁ壊れた瞬間を思い出しちゃった（涙
245 ：C型RA乗車中：03/03/21 23:15 ID:lTMuGhPg
後半・・・

＞241 210さん
＞時速100を超えるとハンドルがぶれだす
一定の速度以下だと症状出ないんやったら、ﾎｲｰﾙﾊﾞﾗﾝｽかと思いますよ。　社外ｱﾙﾐやったらﾊﾞﾗﾝｽのｵﾓｼが両面ﾃｰﾌﾟで張り
付いてるだけですので、永い事乗りつづけると剥離＆脱落で狂い出しますよ。
　純正ﾎｲｰﾙやとｶｼﾒているんで、縁石や障害物なんかにﾋｯﾄして脱落ってことも・・・。
＞ゴリッ、と小さい音がフロントから鳴ってるし。。
異音はなんとも言い難いですね。現車を診て貰った上での話のほうが良いですよ。
　ｵｲﾗも結構、異音には泣かされてましたが、行き着くところは”締め付け不足”や”再利用による緩み”ってのがほとんどでした。
・ｱﾗｲﾒﾝﾄ業者に出して、２週間後にﾌﾞﾚｰｷを踏むとﾌﾛﾝﾄから「ｺﾄｺﾄ・・・」　ｽﾄﾗｯﾄｱｼﾞｬｽﾄﾅｯﾄが緩んでたので増し締めで終了。
・ある日突然、ﾊﾝﾄﾞﾙをﾛｯｸまで切ると「ｶッﾝ､ｺﾝ・・・｝　ﾛｱAｱｰﾑのﾒﾝﾊﾞｰ取り付けﾎﾞﾙﾄの緩みで、増し締めで終了。
　・・・・こんなもんかな？　まだ他にも有るけど現在調査中・・・。
ｾﾙﾌﾛｯｸﾅｯﾄの再利用はﾋﾞﾝﾎﾞｰ者なｵｲﾗにはその都度新品は痛いな～ｶｼﾒれば良いんですがね。
246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 23:41 ID:Tu/LqZp4
ども。ちょと前に登紀子のダンパ衝動買いした馬鹿です。
あのあとＨＤあぽーんしてなかなか来れませんでした。。m(_ _)m
モノは届いたんですが、上記理由で少々散財してしまいバネ代が出せなくなてしまいますた。
現在バネ流用か、純正か、ＳＴＩ製のＲＡ用安いヤシにするか思案中でつ。
ＲＡ用のヤシはバネレート毎に三種類あるんですが一番固いのやぱ街乗りつらいですかね…
たしか５キロ前後あったはず…
247 ：ＷＲＸＳＴｉ4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/21 23:48 ID:fTCP2+Ma
>>241
ここで一番の素人と・・・
そんなことないです、ﾜﾀｽも常駐してるけどいい勝負と思われ(w

>>244
おながいですぅ～
C型RA乗車中さん、PIAAのﾗﾘｰﾌｫｸﾞ言い値で構わないんで
どうかﾜﾀｽに売ってくださいm(_ _)m
ちなみにﾊｰﾈｽは途中までついたまんま(w
RA海苔さん、出張って申し訳ないです。

248 ：⑤海苔：03/03/21 23:50 ID:uKyUW/fW
>>234
そうなんですよ～スプリング高い。12個入れたらそれだけで6000円・・・。

>>235
了解っす。

>>238
ブレーキのロックですか？そんなに気になりませんけどね～。
自分の場合、インプはドリに使ってるんですが、やっぱデフフリーはやり易くていいです。
自分のインプはノーマルSTi（notRA）なんで、元々はセンターデフはビスカスで、
最初はそのままドリフトしてたんですが、現在はDCCDを後付けしてます。
んで、デフフリーが欲しかっただけなんで、配線してないからずっとフリーのままです。
249 ：⑤海苔：03/03/22 00:04 ID:hO9UQNDx
>>241
お、ガムテープやりましたね。原因がわかって良かったっすね。
で、ハンドルのブレとの事ですが、たぶん書き込み内容からするにステアリングシェイクの事だと思います。
改善方法は、タイヤバランスですね。できれば、オンザカーバランスをとってもらうのが一番です。
ただし、原因はタイヤ4輪の振動の位相と、エンジン系の共振もからんでくるので、
かならずどっかでステアリングシェイクは出ます。ただし、オンザカーバランスを取ればかなり改善されると思います。
更に良くしたい場合は、ユニフォミティをとる（タイヤとホイールの位相合わせ）という方法もあるのですが、
ここまでするのは大変なのでとりあえずはバランスですね。
また、車両の持ち込みですが、皆さん言われるようにディーラーに行くべきと思います。
量販店は修理屋じゃないですからね。量販店は買い物するところです。

>>244
ん～でもインプのリヤデフって、容量小さいからオイル代もなんとかなるっすよ（ホントはちょっとツライけど）。
ちなみに、エンジンオイルは2ヶ月毎、ミッションオイルは3ヶ月毎に交換って感じです（春～秋の間）。
リヤデフのリペアキットですが、スプリングは別途です。自分の場合、2万（リペア）＋6千円（スプリング）ですね。
クライムギア？ターマックギアの事ですか？自分のCデフはDCCDです。後付けで未配線のフリーオンリーデフです。
ぜんぜんドライバーズコントロールにはなってません（ｗ
Cデフが壊れないことを祈りつつ乗ります・・・。
250 ：V-LTD海苔：03/03/22 03:23 ID:3WZIrjSu
漏れもクスコのRS使ってます。
レスポンスバリバリでしかも1WAYなので独特の乗り味です
オイルさえちゃんと換えればイニシャルの落ちは全然分からないですね
ATSも同じような構造で長持ちすると聞いてます
251 ：前回８８６：03/03/22 12:37 ID:+Pehua2u
おひさしぶりです。
昨日車検に出した車を引き取りにいったのですが、なんか抜けてることがいっぱい
あったので、いまだに代車状態です。せっかくの連休がー！！って感じです。

＞音速青６さん
タイミングはずしてますが、コテ化おめでとうございます。私もまともなコテにし
ようかな。

＞風切り音ねた
私も以前同じ症状が出てディーラで調節してもらいました。音は出なくなったので
すが、今度はその調節が悪かったのか、ウインドウを上げ下げしているうちにガラ
スに擦り傷が．．．。
252 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/22 20:50 ID:0GrotIpa
>238音速青６ さん
おお～漏れ１７５センチ５２キロだから
足して２で割れば二人ともナイスな体に成れますな。（ｗ

>241=210さん
C型RA乗車中 さんも言っておられますが、１００カロ前後で
ハンドルにブレが出るならホイールバランスの問題もが濃厚です。
ある程度以上にスピード出すとまたブレが無くなるようなら間違いなく
ホイールバランスですね。

ブレーキは一度オーバーホールした方が良さそうですね。
現物見ないと何とも言えないですが、スライド関係の部分が
動き悪いと似たような症状が出ると思います。

>C型RA乗車中さん
要らないミラー位ただで差し上げます（ｗ
ＷＲＸＳＴｉ4走行中 さんに譲ってあげて下さい。（ｗ
あ～ＷＲＸＳＴｉ4走行中 さんにミラー運搬してもらってその駄賃と言う事で
ラリーフォグあげるってのも有りかと。

ただし電動じゃ無いっすよ？
鏡の形状は普通のヤツと完全に別ですね、ついでに可倒式じゃないです。
車幅から出てないから多分これでも認可取れたのでは無いかと・・・・。
壊れやすくは無い気もするなぁ～、普通のミラーと全く同じ止め方だし。



もう一個の趣味に関わってたら返答出来なかったからまとめレスですまん。
253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 22:05 ID:e3IGWq2+
GF8乗ってますけど、丸い純正フォグランプ、黄色にしたいのですけど、
黄色い後付レンズまたはあそこにきれいに収まる黄色いフォグランプなんて
どこかにありませんか？イエローバルブでもいいのですけど消灯時も黄色い方が
なんかフォグらしくていいんじゃないかと思って捜しているんですけど。
254 ：V-LTD海苔：03/03/22 22:54 ID:Js/eYvs9
本日オイル交換。
しっかりオイルを抜くとエレメント交換なしでも4Lで不足することに気づく

>もう一個の趣味に関わってたら返答出来なかったからまとめレスですまん。

なにげに気になりますな～ｗ
255 ：⑤海苔：03/03/22 22:55 ID:hO9UQNDx
頼んどいたサイドブレーキワイヤーが来たっていうから取りに行ったら、
違うもんが届いてた・・・がっくし。また来週になっちゃった。ｳﾜｧｧｧﾝ。

>>252
ほ、細っ！！軽いっすね～。
車の軽量化に貢献しておられる・・・。
俺の友人には165センチ42キロというやつもいますが・・・。
256 ：C型RA乗車中：03/03/23 00:19 ID:L/SQEXRg
毎度～
頼んでたﾀｰﾋﾞﾝ出口のｶﾞｽｹｯﾄが間に合わず、ｽﾀｯﾄﾞﾎﾞﾙﾄも物が違うでやんの～（∩Д｀）ﾟ｡ｳｴｰﾝ
仕方が無いのでｴｱｸﾘとｻｲﾄﾞﾌﾞﾚｰｷS/W交換のみ・・・時間余ったので～
　浜松のうｐｶﾞﾚｰｼﾞに行って来ました。　GC8用で有った物：HKSﾊｲﾊﾟｰﾀﾞﾝﾊﾟｰ未使用欠品無し　15万
ん～変な物（気になる逸品）が売ってたな・・・ｱﾅﾛｸﾞ表示のﾀｰﾎﾞﾀｲﾏｰ（ﾕﾋﾟﾃﾙ製）思わず買おうか悩んだ（W

＞247 ＷＲＸＳＴｉ4走行中さん
　　　　　　　　　　　　　　　 ζζ
　　ﾏァ　ｵﾁﾂｹ～　（　・∀・）つ旦 ㌧
RA海苔さんの回答を頂戴したので・・・でも言い値って言う程の物でもないので無料で差し上げますよ。
　昼間、手にとって確認したんですけど・・・
PIAA製品、H3ｸﾘｱｰﾊﾞﾙﾌﾞ/85W、丸型ｸﾘｱｰﾚﾝｽﾞ、ﾗﾝﾌﾟｶﾊﾞｰ付き（696とｺｰﾄﾞ番号ﾌﾟﾘﾝﾄ）、ﾚﾝｽﾞ＆反射板部は焼けｸｽﾐや白ﾎﾞｹ無し

大きさ：純正より一回り大きいぐらい、製造年式はH1～2年ぐらいにつき、相応の汚れ＆傷があります。
使用経歴：ｷﾞｬﾗﾝVR4時代に前方作業灯と称して付けてました。４っつの内（一個ｶﾞﾗｽ大破）の２個です。
注意点：純正ﾌｫｸﾞﾎﾟｼﾞｼｮﾝで取り付け可能ですが、取り付けｽﾃｰ等、汎用品流用しないといけません。
　　　　接続ｺﾈｸﾀｰも純正と違うと思いますので、ｴｰﾓﾝ工業商品なんかで流用してみてください。
本人思い出：現行ﾓﾃﾞﾙと比べて照度的にどうか判りませんが、点けると下向きでも対向車からﾊﾟｯｼﾝｸﾞされてました（W
　　　　　　130WﾊﾞﾙﾌﾞでもｶﾞﾗｽだからOKかと思いますが、ﾒｰｶｰ指定は85Wですよ。

ｼﾞﾞｬﾝｸ品扱いでﾉｰｸﾚｰﾑ＆ﾉｰﾘﾀｰﾝでおながいします（W　　　以上、こんなんですけど良い？

>249-250　⑤海苔さん・V-LTD海苔さん
詳細情報有難う～・・・って「ｸﾗｲﾑｷﾞｱ」はKYBｻｽでしたね。失礼（汗
ん～実際、ｻｰｷｯﾄ＆競技熟練者の方から「ええヨ～」って聞くとますます物欲が・・・今日部品代4万弱納めたばっかなのに～。
今のR/LSDがくたびれるのを見届けてからにします。　我慢、我慢・・・（少し不安
257 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/03/23 00:44 ID:D7xZtnCR
>>248　⑤海苔さん
>ブレーキのロックですか？そんなに気になりませんけどね～。
いいなぁ。ブレーキングのコツを伝授してください～。
フリー状態のほうが鼻の入りがいいんですが、
進入のブレーキング時にフロントだけロックしてしまって結局ドアンダーになっちゃいます。
DCCDをロック方向にする対策として、
リアの車高上げ＆減衰調整＆リア補強でケツの出をよくしてバランス取ってます。

やっぱりブレーキ踏みすぎなのかなぁ。
サーキットでパッドから煙りモウモウ出した経験あるし。

＞ドリフト
漏れDCCDフリー状態でもドリフトできません(T^T)
高速コーナーのナチュラルなドリフト＆サイドターンはできるんですけどねぇ・・・。

>>252　RA海苔さん
>足して２で割れば
でっぱったおなかの脂肪をなんとか差し上げたいです。
ヽ(`Д´)ノ ｳﾜｰﾝ!

>もう一個の趣味
漏れも気になる～！

258 ：C型RA乗車中：03/03/23 00:49 ID:L/SQEXRg
続き・・・
＞252 RA海苔さん
有難き幸せ～んじゃ、お言葉に甘えて戴きますぅ。
＞壊れやすくは無い気もするなぁ～、普通のミラーと全く同じ止め方だし。
まァ純正品やし、車幅から出てなければ突起物の相称から外れるんでしょうかね。（多分

＞253
何気にﾚｶﾞのﾌｫｸﾞを流用可能か見てみたけど、すんなりぽん酢けは無理っぽいです。
ｵｲﾗ、車幅灯をｵﾚﾝｼﾞ色に塗っているけど約１年経過しても剥離＆色褪せはしてないですよ。
塗料がﾌﾟﾗﾓ用のｸﾘｱｰｵﾚﾝｼﾞを使用しました。
　純正ﾌｫｸﾞってﾚﾝｽﾞはｶﾞﾗｽなんかな～？それに、車幅灯と違って発熱量も違うので塗料やと
色褪せが速いかもしれませんね～。
　社外ﾌｫｸﾞを付けるとなると汎用品を使って固定しないといけませんので、純正のﾏｯﾁﾝｸﾞと同等
を望んでるのなら期待しないほうが良いかも・・・社外品でｲｴﾛｰﾚﾝｽﾞは見た事がないな～。
259 ：C型RA乗車中：03/03/23 00:58 ID:L/SQEXRg
訂正～
誤：社外品でｲｴﾛｰﾚﾝｽﾞは～
正：ｲﾝﾌﾟ用の社外品でｲｴﾛｰﾚﾝｽﾞは～

＞RA海苔さんの趣味に迫る・・・
それは、ﾀﾞﾝｽでは???・・・ｺｻｯｸ??じゃないよね。
260 ：STi４　白：03/03/23 01:01 ID:ZxGcGpo8
こんばんは。
ワタシのインプ入院中です。　連休中なのに　(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
移動はもっぱらRVFです。

>>258
純正ﾌｫｸﾞつけてますがガラスじゃないですよ。
純正ﾌｫｸﾞは全長内に収まるように出来てて見た目があまりよくないと思ってます。
APラリーみたいにデメキンになるとカッコイイんですがねぇ

たしかAPラリーはポン付けだと思いますが・・・
261 ：C型RA乗車中：03/03/23 01:16 ID:L/SQEXRg
>260 STi4 白さん
情報さんくすでつ。
APRallyでｲｴﾛｰﾚﾝｽﾞがあるかは謎ですよねぇ～。
＞デメキンになるとカッコイイんですがねぇ
ごめん・・・ｵｲﾗあすまでデメキン君は走りの仕様にもよるけど純正のままであの出目は、ちょっと・・・。
　あ・・・因みにｵｲﾗのﾌｫｸﾞやとプチデメなﾖｶｰﾝ。
262 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/23 02:56 ID:C2nHOhsq
>>252
>>256
ありがとうございます
了解でつ(･ω･)ゞ
東京→愛知間ぐらいでしたら運搬致します
εε≡(∠￣▽)┘
・・・覆面に捕まらない程度の速度で(w
263 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/23 03:41 ID:UsCbQ5ej
どあろっくん買っちゃいました。
解体屋めぐりする根性無かったです、自分。＞RA海苔さんｽﾏﾝです
SABで聞いたら一応GC8は適合になってるらしいですが、赤外線ﾘﾓｺﾝ付は適合が
取れていないということなので、やってみるしかないみたいです。
あとﾓｰﾀｰの方も適合取れてないため、純正流用可能かどうかも微妙です。
ｾｷｭﾘﾃｨｰ用のｽﾋﾟｰｶｰもついてたけど、あんなﾃﾞｶｲのどこにつけりゃいいんだろ。
いっそ無しにしてｵｰｸｼｮﾝにでも出すかな？（Ｗ
264 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/23 03:54 ID:UsCbQ5ej
どあろっくん、DIYでやるか？それとも．．．
ﾊﾞﾗして戻せなくなると辛いからなー

>>251
とりあえずｺﾃりましょや。
育てるかどうかは別として話がわかりやすいです。

>>259
RA海苔さんの趣味は社交ﾀﾞﾝｽでしたっけ？
小学校とかの社交ﾀﾞﾝｽは好きな子と踊るときは何か恥ずかしかったですね。
今ならどうどうと腕つかんじゃうと思いますが、踊れないので妄想ですね。（Ｗ

>>260
RVFってRC30ですか？
RC45？
どっちが400だっけ？
400のRVFは欲しかったなー
ﾙｯｸｽ的にも400の方がﾗｲﾄが小さくてｶｺよかった気が。
でも750の方は耐久ﾚﾌﾟﾘｶって感じでいいっすね。
NRも激しく欲しかった記憶が。
限定解除してませんけど。（Ｗ
265 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/03/23 08:18 ID:bSKAmjxq
＞Ｃ型ＲＡ乗車中さん
＞いつもの山坂道
ＴＶＫ・ＣＳローカルでやってる「新車情報２００３」でインプレッションに
使ってる、箱根の峠道です。

＞関東近県でのＯＦＦ希望者様
【北風】幕張ＰＡに２chねら～集合5【荒天】
http://life2.2ch.net/test/read.cgi/offreg/1043426359/
ではいかが？かなりスバル海苔が参加してます。おいらもたまに参加
してます。

＞私事
激しく忙しい部署への移動がケテーイ、今までの様に楽できない罠。
266 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/03/23 11:00 ID:D7xZtnCR
今日は暇なんで、セコカーの様子見のためにドライブがてらセコハン市場＆UPガレージ巡りでも逝ってきまつ。

>>251さん
遅れましたが、ありがとうございます。
漏れもここで説得されて（？）コテったクチです。
ここは一発、ダマされたと思ってコテりませんか？
以外とどうってことないですよ？

>>なこさん
どらろっくん購入、ｵﾒｰ。

>ｾｷｭﾘﾃｨｰ用のｽﾋﾟｰｶｰ
詳しいことは言えませんが、ISCバルブの留め具と共締めでいけますよ。
っていうかGC8の場合は、そこしかスペースがありませんでつ。
室内への配線は、バルクヘッドのゴムキャップに穴を開けて通せます。

>どあろっくん、DIYでやるか？
自信がないのでしたら・・・。
１．信用のおける人と複数人で作業する。
　　工賃飯代程度で済みますし、面白いです。しかし、自己責任（ｗ
２．素直にSABあたりでやって貰う。
　　お金はそれなりにかかりますし、監視しないといろいろ余計なことをしてくれます。
ぐらいが選択肢ですね～。
スバルのディーラーさんに掛け合ってみるのもアリかも。
良いところならやってくれると思います。安心度はバツグンでつ。

267 ：いそぷわごん：03/03/23 18:14 ID:VH7FdjJQ
12年式のインプワゴンC'Z　SPORT（GF-1）の部品取車がヤフオクに出てる。
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d28556143
これに付いてるスポイラーが欲しいけど、俺の車に付くかな？
268 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：03/03/23 18:45 ID:j3zN0WBE
ここんとこ週末は土曜：雨，日曜：晴れでんな。
これだと日曜にトラブったときの対応が厳しい罠。

んで、今週はフューエルフィルタとクラッチフルードの交換。
ポンプのヒューズが見つからなかったのでコネクタで切断。
そのまま２・３回エンジンかけるが、「空燃比が薄い状態でエンジン回すの良くないよね」
ってことで燃料ホースを外す。しかもアウト側から。
えぇ、吹きましたとも（∩Д｀）ﾟ｡

クラッチフルードはインタークーラ外さず、ジャッキうｐしてレリーズシリンダへアクセス。
今日この日のために買った（訳ではないが）ワンマンブリーダホースを繋ぐ。
スカスカのペダルを手で前後させながらフルード交換。
頃合いを見てブリーダプラグを手で締め込む。
さて本番。足で数回踏み込むと・・・・ペダルが戻りません（∩Д｀）ﾟ｡
再度プラグを緩めてペダル踏み踏み、締めて踏み踏み。ダメです。
しょうがないので車屋へ持ってく用意をする。
ブリーダホース外して、プラグをレンチで締めて。
改めてクラッチを踏むと・・・戻ってｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

今日のポイント：ブリーダプラグはレンチで開閉しましょう。
269 ：黒：03/03/23 20:33 ID:eEpTaXWm
昨日、ﾗｼﾞｺﾝ（車）を買いに行きました
旧い型が安かったので、それにした
18年ぶり位にやったけど相変わらず楽しめました
ただ、ハマるとそれなりにお金掛かりそうで…
ほどほどにしときます。
六輪ﾀｲﾚﾙと037ﾗﾘｰとﾌｫｰｶｽで迷って、安さでﾌｫｰｶｽにした。
それにしても、子供の頃はトンでもなく速く感じたけど、今やってみたらすごく遅く感じた
270 ：STi４　白：03/03/23 22:46 ID:ZxGcGpo8
>>261
純正のデメキンは確かにいやですねぇ
ＡＰRallyほしいなぁ～　純正と違うデッパリがｲｲ　(ｗ

>>264
400はＮＣ35で、
ＲＣ30はＶＦＲ750でＲＣ45がＲＶＦ750でし。
冬眠させてまして、殆ど乗ってないです。
また、車検があと１年ありますから乗らないと勿体ないですからねぇ　
夏は、ホッカイドーでも逝きたいれす。

ちなみにワタシも大型自ニもってないです。(ｗ
271 ：前回８８６：03/03/23 23:13 ID:xEO3GtKp
>>269
小学生のころラジコンはやってて「たいれる」六輪もってたよ。なんかなつかしー。

>>264.270
大型自動二輪、あこがれでした。私はFZ250乗ってましたが、私の腕が未熟で大破さ
せてしまいました。(ごめんよー)　・・・すみません。スレと違う内容でした。

車検から戻ってきて早速タービンの慣らしに走ってきました。予想通り、オイルが気
化して煙がもくもく．．．隣の車や対向車の注目度バッチシでした。(^ ^;)
272 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/24 01:50 ID:Pu97RVvJ
漏れのもう一個の趣味は競技ダンスです。（ｗ
現在DSCJラテンＤ級選手っす。
273 ：初期型いんぷっぷ：03/03/24 07:27 ID:kpqnoTvO
>272

どうりでスレンダーなわけですなｗ
274 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/03/24 09:51 ID:sWPMH4jD
>>272 RA海苔さん
レッスン代とか衣装代とか、お金がかかりそうですね～。
貧乏公務員の漏れは、クルマの維持だけで精一杯です。
ほかの趣味なんてとてもとても・・・。
275 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/24 10:32 ID:s0HxBAxK
>>272
すみません、ｶﾞｾでした。
社交ﾀﾞﾝｽじゃなかったのね。
276 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/24 11:16 ID:qbR1geRZ
>273 初期型いんぷっぷ さん
いやダンスやる前から痩せてたし（ｗ

>274音速青６さん
男は衣装代はそんなでも無いですがレッスン代は掛かりますねぇ・・・・。
おかげで激しく貧乏（ｗ

>275なこさん
いや社交ダンスと言うのもあながち間違いじゃないし。
社交ダンスの特殊な一面＝競技ダンス
ってな感じです。


車に関係ないのでsage
277 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/24 15:27 ID:CvAqQE+C
ﾀｲﾔ買う→ﾎｲｰﾙ欲しい→ﾀｲﾔﾗｯｸ欲しい→そしてﾃﾞﾌも→おっとその前にｺﾝﾋﾟｭｰﾀｰ→あぁ、物欲ｴﾝﾄﾞﾚｽ。幾ら稼いでも追い付かない(w

私信
RA海苔さん
例の純正ﾐﾗｰはいつ取りに行ったら良いでしょうか？
ε≡≡≡(⊃´∀`)⊃ｽﾞｻﾞｰ
278 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/24 16:38 ID:qbR1geRZ
>277
何時でもええよぉ～。夜中なら大抵居るし。
279 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/03/24 17:12 ID:y5jw5Rhr
＞277 名前：WRXSTi4走行中 さん
＞物欲エンドレス
わはは、ここにそうでない人が居るかな？おいらは車とＡＶ機器、両立どころか
両方とも中途半端。グリーン当ってないかな。目指せ右ハングループＡターマック
仕様リストリクター無し、なんだけどなぁ。
280 ：GC8G2FD海苔：03/03/24 19:05 ID:kQq/0IGj
最近乗っていて思うんだけど、フロントサスの縮み側の減衰が硬すぎ。
高速領域では非常に安定していてうれしいのだが、ジムカーナとかの低速度領域だと加重が移動しにくくて苦労する。
強引にサイド引いて曲げている感じ。もう少し減衰が弱ければフロントも強烈に回頭性が上がるのにって感じ。

で、本題。最近クラッチが結構逝って来ているのですが、皆さんどれくらいで交換しました？
で、私の場合はどんな感じかというと、走行距離３マソ７０００㌔でごくたまに戻らなくなる程度。
281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:09 ID:OabCaBQR
すみません、GDGGスレッドの
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046703397/534
ワゴンＳＴＩですが、、
ミッションが痛んできた時ってどうなります？
走行中・またはクラッチを繋いで空ぶかしして、
４０００～４２００あたりでぐぐぐぐ～という共振音がミッションから出てきたり
・・・します（？）

うーん何なんだろこの音は・・。
282 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/24 22:04 ID:oQiXI4Nd
>>278
了解でつ(･ω･)ゞ
夜中に都内に出没する時は
メールにてお知らせするでつ

私信
C型RA乗車中さん
RA海苔さんのﾐﾗｰはいつ頃お届けしましょうか？
もしかすると、四月の第二日曜日のｵﾊﾐｶに逝けそうなﾖｶｰﾝ
283 ：C型RA乗車中：03/03/24 22:13 ID:xyKuyn/l
まいど～
愛知は雨でつ・・・昨日、超ﾊﾞｯｸｽでﾜｲﾊﾟｰﾌﾞﾚｰﾄﾞごと交換したから、拭きﾑﾗ無く快適～。
れいんX添付も良いけど、夜間、光の反射で一瞬視界が遮られるのが怖い・・・ﾜｲﾊﾟｰ動かせばエエんやけど～。

＞WRXSTi4走行中さん
お急ぎの様でしたら、宅急便でお送りいたしましょうかね（着払OK？）？　なんか中継役ってのが申し訳ない感があるので・・・。
急ぎでなければ、来月ｵﾊﾐｶ手渡しってのも有りかいな？　その後の変貌を観賞させて戴きたく存ずるんにょ（W
　もし運ちゃんするのであれば、ﾋﾟｰﾎﾟ君のお世話にならぬよう安全運転でよろしこ～。

＞265　Ｃ型WRＸ海苔さん
箱根だったですね。　了解だすぅ・・・たまに見る「ｶｰｸﾞﾗ」も同じ所でｲﾝﾌﾟﾚしてそうなんスけど～。

＞267 いそぷわごんさん
どうなんだろう～・・・現在はﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰって無いんですよね？　ﾚｶﾞで付けた覚え有るけど、ﾎﾟﾝﾁで位置決めしてﾄﾞﾘﾙで
穴あけをして付けましたよ・・・少し傾いで付いたけど～。

＞280　GC8G2FD海苔さん
＞走行距離３マソ７０００㌔でごくたまに戻らなくなる程度。
ﾍﾟﾀﾞﾙが戻らないんですか？　ﾚﾘｰｽﾞかﾏｽﾀｰから油漏れしてないっすかね？　ﾌﾞｰﾂをめくって確認した方がイイんでない？
滑るって感じじゃ無さげのようですが？

＞281
ｵｲﾗはDCCDが逝ったので、ﾐｯｼｮﾝ本体では無かったなァ。　壊れた箇所によって様々やから言い難いかも～
とりあえずｵｲﾗの時は、一瞬四輪ﾛｯｸした後に、「ｺﾞﾄ・ｺﾞﾄｺﾞﾄ」っと断続的に当たってる音がしてた。
割って診たら金属片がﾐｯｼｮﾝ全体に廻ってた～酷いもんだったなぁ（ｼﾐｼﾞﾐ・・・。
284 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：03/03/24 22:21 ID:T2s4/yOT
>281
ＧＧのＳＴＩがどんなミッション積んでるのか知らないけど
音だけで振動が来ないならギヤの唸り音ではないかと思うですよ。
耐久性には影響しないけどはずれ玉ではありますね。
ﾅﾑﾅﾑ（´ι｀　）
285 ：⑤海苔：03/03/24 22:45 ID:oR6PmyJM
>>257
うぅ～コツを教えるほどの腕は持っておりませぬ～。
ドリフトさせるのが目的ならば、前後でタイヤグリップに差をつけるって手もあるんじゃないでしょうか。
銘柄で差を付けたり、時にはフロント17インチ・リヤ16インチとか。
あるいは、リヤの空気圧を少し高めにしておいてやるとか。
フロントに比べて、リヤの限界を少し弱めてやればやりやすいと思います（当然ちゃ当然ですが）。
私は、最初はリヤはかなりしょぼいタイヤで練習を始めました。
んで、滑らせる事に慣れてくると、今度は飛距離を伸ばしたくなってくるんですよね。
コーナーから次のコーナーまで繋げたい、と。そうなったら、
しょぼいタイヤだと滑るだけで前に進まないから、リヤのグリップを少しづつ上げていくって感じで。
それと、リヤ機械式LSDはとにかく効かせまくります。LSDに頼りまくりです。
あとは、サイドブレーキを上手く使うことじゃないですかね～。
サイドターンのようなスライドのキッカケだけじゃなく、スライド中や振りっ返し中の姿勢制御や、飛距離を伸ばすためのロングサイドとかにも。
FRみたいにクラッチ蹴れないから（蹴ると壊れそうで）、特にサイドは重要かな～と思います。
えらそうな事言っても私もまだまだなんですがね～。
286 ：いそぷわごん：03/03/24 23:23 ID:1l7EWgh/
>>283
インプ同志やからポン付けはでけへんのかな？
287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 01:54 ID:4I7y9UoQ
>>284, >>283
ありがとうござりまつ。
ミッションは６速の奴です。
何か摺れてるような共振するようなぐぅぅぅぅぅ～とかぶぶぶぶとかいうような音が
4000～4200で出るんなんですけど、

そうですねえ中古で入って１０日程なので今の所この回転で３速まで
しか入ってないので、
ドリブンシャフト側の４，５，６のギヤが空転する時に出るのか？、、

メンドラやカウンターのベアリングがどうのだったら回転が上がると
音が止まるというのも変かも知れないですね。
派手なシフトミスその他で過大な負荷がかかってケース全体やや
精度ダウンという状態ではあるのかなあ（？？）。。　鬱

288 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/25 07:08 ID:DQsSejK7
>>280
自分は現在97000kmに達しとりまつが
ｸﾗｯﾁに関しては問題はﾊｾｰｲしてません
先々代ｽﾚで書きますたが
寧ろｴｿｼﾞｿが先にあぼーん・・・｡･ﾟ(ﾉД`)ﾟ･｡ｳﾜｱｧﾝ
289 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/25 07:15 ID:QTeBusBY
連ｶｷｽﾏｿ
もしかしたら先々々代ｽﾚだったかも・・('А`)ｱｩｰ

>>283
別に急ぎませんので
来月第二日曜ｵﾊﾐｶにて手渡しでどうでしょう？
(⊃´∀`)⊃□⊂(´∀`⊂)
もう見た目ﾉｰﾏﾙは無理っぽい(ry
290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 08:46 ID:3BIJE95Q
ﾘﾋﾞﾙﾄﾞｴｿｼﾞｿっていくら位するんでしょう？
291 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/25 10:50 ID:DF9Dxg3Q
>>290
実はDﾗｰでｸﾚｰﾑ扱いだったので、無料ですた
(´∀`)
292 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/25 11:16 ID:pBNRuH8e
今日は風邪ひいて寝てる。

＞280　GC8G2FD海苔さん
漏れは７万㌔で今の処無交換サイドターンした後１速全開とかで繋ぐと
さすがに滑るようになってきたのでヘッドガスケット交換時に強化品に
帰る予定っす。
ペダルの戻りが悪いのは、クラッチマスターシリンダーの液漏れも疑った方が
良いかもです。
マスターシリンダーの底に黒いモノが貯まっている様なら要注意です。
私の車も同じ症状出て、マスターシリンダーオーバーホールとロッド長の調整で
改善されました。


>290
エンジンだけで６０万位じゃないかな。
293 ：ラ乗り：03/03/25 22:47 ID:IuMsg46E
>290、292
最近、調べた(聞いた)んだけど、
　1)ベア・エンジン
　　　ディーラーにてSTIリビルド・エンジン購入 ：\30万
　　　ディーラーでの載せ変え工賃(補機移植含む)：￥10万
　2)中古エンジン購入
　　　ていどにより：\10万～\15万
　　　載せ変え工賃：\10万
　3)オーバーホール＋N1レベルのチューニング
　　　分解オーバーホール：\30万+部品代
　　　チューニング：約\20万
　　　　・重量バランス
　　　　・ポート修正研磨
　　　　・燃焼室修正加工
　　　　・バルブシート摺り合わせ
　　　　・ホーニング
　　　オーバーサイズ0.5mmだと＋\10万

というところですかね。
294 ：C型RA乗車中：03/03/25 23:58 ID:mCx7pF+l
まいど・・・
ﾊﾝﾏｰﾌﾙｽｲﾝｸﾞの連続で筋肉痛でつ～全身ｶﾞﾀﾋﾟｼ言ってます。

＞286 いそぷわごんさん
ぽん酢けって・・・ﾘｱﾊｯﾁごと？　二色が三色になりまっせ？
一応ﾎﾞﾙﾄ止めみたいですよ。ぐらべるの仕様でﾙｰﾌｽﾎﾟｲﾗｰの設定って有りでしたっけ？
それに、現在ﾙｰﾌ無い状態やと穴あけしんとｲｶﾝでしょうねぇ・・・どうね？

＞287　来訪者さん
国土交通省のHPでGH-GDB：駆動系のﾘｺｰﾙが有りましたので掲載しておきます。↓↓↓
http://www.motnet.go.jp/carinf/ris/asp/not.asp?No=1108000
　内容としては６速ﾐｯｼｮﾝのｵｲﾙﾎﾟﾝﾌﾟｼｬﾌﾄ強度不足なんですが、ｵｲﾙの量は有っても吐出＆循環量が
少ないと油膜切れを発生して焼付きとなる結末だそうで・・・。
　・・・ご自身の製造年式が該当車で無くとも、Dら～へ行き相談してみた方が良いかと～折角の愛車だしね。

＞289 WRXSTi4走行中さん
あのぅ～「おはみか」開催日は第3日曜なんですが・・・日程大丈夫？　第２日曜でも「三河湾ﾐｰﾃﾝｸﾞ」を開催してますから
構いませんが・・・。第2はｵｰﾌﾟﾝやﾚｱ・輸入・ﾋｽﾄﾘｯｸ等の車が参加みたいっすよ。
　第三の方やと関西からレアな「ぐらべる2chﾘﾐﾃｯﾄﾞｴﾃﾞｼｮﾝ」がｴﾝﾄﾘｰ中でつ（W
ん～あの車の隣に並ぶと、ｵｲﾗの車はﾉｰﾏﾙに見え・・・（略

＞RA海苔さん
お大事に～花粉症なのか風邪なのか・・・どちらにしてもお大事に～。
295 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/26 00:39 ID:eE/QH91W
ん～、完全に風邪みたいだ。
医者行ったら点滴された。
296 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/26 00:48 ID:dEdYLgL9
>>292
風邪でつか。
どうぞお大事に(T_T)/~

>>294
Σ(￣□￣;)ｶﾞｰﾝ!
でも四月は第二日曜日しか日曜休みが無いので、
ﾔﾊﾟｰﾘ13日で逝きまつ

・・・洗車したら次の日雨
(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
297 ：V-LTD海苔：03/03/26 02:23 ID:4nfI9ky6
遅くなりましたがダンロップのDIREZZA02Gを試してきました
試したのは鈴鹿南コースでドライでした
インプレとしてはとにかく「縦に食う」ってことですね。
01Jと全然パターンが違うんですが同じ系統のコンパウンドを使ってる感じがします
あとは減りが少ないということですね。
01Jは横にがんばるとズル向けって感じでしたが02GはMコンパウンドでもインターバルで周回に耐える感じです
でもトータルとしては01Jに毛が生えた程度ですｗ
A048のような有無を言わさないグリップというよりは走り方にコツのいるタイヤだと思いますね
ちなみにお値段は01Jと同じの爆安でした。
↓だとヒ○ノタイヤよりも安く買えますよ
ttp://www.tire-web.jp/
298 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/03/26 10:18 ID:rSZxOlSU
>>285　⑤海苔さん
>前後でタイヤグリップに差をつける
なるほど！って、新しいタイヤを買うお金が無いッス・・・。

>リヤの空気圧を少し高めに
こっちは簡単に出来ますね～。
よし、今度の走行会はコレでいってみよう。

>コーナーから次のコーナーまで繋げたい
そう！コレが出来ないんですよ。
２本のパイロンを大きく回るようなシチュエーションで、
微妙にケツを出しながら回りたいんですが、出来ないんですよねぇ。
どうしても後ろがグリップしちゃう。

>クラッチ蹴り
ジムカの270°パイロンターンなんかの時は蹴りますよ。
サイドできっかけ作って、クラッチ蹴ってケツを出してます。

>サイドで姿勢制御
むむむ・・・、難しそう。

いろいろお答えくださってありがとうございます。
４月のＭＬＳの走行会の時にアドバイスを参考に練習してみます。
最後の３連コーナーあたりが格好の練習場所になるかな（ｗ

>>295　RA海苔さん
お大事にしてください。
こじらせないように、ゆっくり休養がお勧めです。

>>297　V-LTD海苔さん
うわ、安っ！
欲しくなってきた・・・。
299 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/26 10:43 ID:eE/QH91W
>298音速青６
うう優しいお言葉有り難うございます。
ですが既にこじらしてしまいまして抗生物質飲みながら
自宅療養中です。
300 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/03/26 11:22 ID:unH3wU+k
＞299 ：RA海苔 さん
がんがってくだされ。

＞私事
今日から新しい職場に移動完了、日のあるうちから仕事できる、うれしいよう。
でも２４ｈ勤務して２４ｈ休みって変な仕事。
301 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/26 19:43 ID:zW3o04fJ
睡眠不足でボケてて、最新号のインプマ二回買ってもうた
Σ(￣□￣;)ｶﾞｰﾝ
誰か欲しい方いませんか？
皆もう買ってるかもしれないでつが(滝汗
302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 20:43 ID:pmQOZBep
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b34346701

これ入札暦かなりあったんですが、実車確認して
気に入り、私が早期終了したGF8です。
価格は現在価格と希望価格の中間くらいです。
機関絶好調で、喜んでいたのですが、外観で今に
なって気になる点が。
リヤゲートの下側ってもう一個ウィングが無いん
です。まあどっちでもいいんですが、調べたり、
走ってる同年式の同モデルでも付いてないのは
私のだけのような？　気のせいでしょうか？
お詳しい方の御意見お願いしたく思います。
303 ：290：03/03/26 21:11 ID:DOFgCs3E
>>291漏れのはもう期間過ぎちゃったから・・・(´Д⊂ｸﾞｽﾝ
>>292-293
ショートブロックで80万ってのは聞いたんだけどそれは流石に手が出ないから
OＨでいこうかと思ってた所だけど293さんのを見て想像してたより安かったので安心しました。
304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 21:21 ID:bSjVzAFt
>301

ほしいでつ。
305 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：03/03/26 22:36 ID:T1GruV9G
そう言えば・・・
この前、アイドル不調の修理をお願いしに
スバル正規ディーラーに始めて行った。
そしたらピットで普通にエンジン降ろし中だった。ちょっと驚き。

トヨタや日産じゃ見られない光景だ。
306 ：C型RA乗車中：03/03/26 22:54 ID:xY+ilGAg
毎度～
筋肉痛なのに、更に追い討ち・・・ドラム缶（200㍑）満タンに入ったｷﾞｱｵｲﾙを手動ﾎﾟﾝﾌﾟ（１回転/約１㍑吐出）
で100㍑を取り出し前後のﾃﾞﾌへ注入・・・。　手動ﾎﾟﾝﾌﾟが季節柄、ｵｲﾙ高粘度でﾊﾝﾄﾞﾙ硬いっす～。
　両腕ぱんぱん～新規で導入した電動ﾎﾟﾝﾌﾟは粘度高すぎてﾌﾞﾚｰｶｰ落ちるし・・・電動ﾎﾟﾝﾌﾟのアフォ～。

＞296 WRXSTi4走行中さん
4/13でつね。了解でつ～(･ι･)ゞ
追々、時間・場所等、連絡取り合いませうぅ～。
　＞ｲﾝﾌﾟﾏ
GC型落ちになってから、買ってないな～。　立ち読みで終了だなや・・・。

＞298 音速青６さん
＞前後でタイヤグリップに差をつける
＞なるほど！って、新しいタイヤを買うお金が無いッス・・・。
昔で言うなら、F/ﾎﾟﾃﾝｻﾞRE71・R/ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘM3、又は、F/ﾌｫｰﾐｭﾗｰW1・R/ｸﾞﾗﾝﾌﾟﾘM5・・・とか一般流通ﾀｲﾔでやってたっす。
　何も新品でなくともｺﾞﾑ質の良い中古ﾀｲﾔだったら、財布にやさしいかと・・・硬化進んで駄目かね？

＞300 Ｃ型WRＸ海苔さん
色々大変そうですね～がんがってくだしゃい。
＞２４ｈ勤務して２４ｈ休みって変な仕事。
まるで消防士の特殊勤務みたいやね？
307 ：Hiroaki：03/03/26 22:57 ID:5egM41G2
ここではお初です。ＲＯＭ専門ですた。
Ｈ６年式のＥ－ＧＦ８に乗ってます。クルマあんまり詳しくないですけど。

＞３０２
「うえすとすぽいらー」ってヤツですね。
ＷＲＸには基本的に付属しているはずですが…写真を見ると何かさびしい感じがします。
前オーナーが購入時に邪魔に思って取っ払ったかもしれませんし、
やっぱり聞くのが大いちばんだと思います。
308 ：ラ乗り：03/03/26 23:30 ID:p41MC17Y
>303
でもね、開けていくと、あれダメこれダメって感じでどんどんパーツ代が
増えていくものなのよ。予期せぬ不具合が見つかったりしてね。(T_T)
まあ、GC8STIの最終型中古を買うよりは安いかな。
309 ：青印譜６：03/03/26 23:36 ID:lVuC3wni
突然すみませんが、ドグミッションと言うものに興味があるのですが
どなたか搭載されている方はいらっしゃいませんか？
それと、乗った感じがどんなものかも、お教えください。
310 ：初期型いんぷっぷ ◆Gc8cps9u9A ：03/03/27 00:19 ID:p9611Ipn
インプマ＞
最近は買ってはいるけど熟読しないな～。「ＣＡＲ　Ｂ○Ｙ」も最近面白くないし…

＞２９０
某ショップのコンプリートエンジンはどうですか？ってあれもリビルトだと思いますが…


311 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/03/27 01:19 ID:iH2SZisz
>308
(ﾟｰﾟ)(｡_｡)(ﾟ-ﾟ)(｡_｡)ｳﾝｳﾝ
312 ：302：03/03/27 11:37 ID:9U5aaGyD
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b35188137

>>307
どうやらSAというグレードで存在するようです。
全く同じモデル見つけました。
313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 23:08 ID:sB2YJWLc
>309
>ドグミッションと言うものに～
バイクを思い浮かべればいいかと。基本的に構造同じでそ。
314 ：ＷＲＸＳＴｉ4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/27 23:10 ID:izzTogXv
>>304
差し上げまつ。
郵送で送ると思いますが良いでしょうか？
とりあえずメールにて連絡下さいやし

[email protected]

315 ：⑤海苔：03/03/28 02:08 ID:lcxDxsL/
うーん、今月はサーキット行けなかった・・・来月も難しそう・・・。
この感じだと5月のエビス春祭りが今年初サーキットになるかな～。
それまでにいくつかグレードアップをを計画中・・・。

>>298
クラッチ蹴りは4WDでは駆動系への負担が大きいので気をつけてくださいね。
サイドは、スライド中にもちょいちょいと小刻みに引いてスライド量を調節したり、
「あのコーナーまでドリフト届けっ！」ってときにロングサイドを引いたりと用途はいろいろあります。
がんばってみてください。私もがんばります～。
316 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/28 14:06 ID:uuhuqmLG
保守
317 ：ＷＲＸＳＴｉ4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/28 14:17 ID:1NQRpnYG
>>304
メール確認しますた。近日中に発送しますのでお待ち下さいやし。

>>316
風邪の具合は如何ですか？
たぶん四月初旬には都内に出没する予定ですので
またメールするです。

ついに2nd車購入を決意。中古の軽ですが(w
もう今の仕様だと長距離が辛くて・・・
走ってて楽しいんですけどね。
日曜に愛知の豊川まで逝ってきまつ(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 14:31 ID:OZAF0FX0
>302
たしか普通のＷＲＸとの違いはエアロ関連とシートがバケットじゃないこと
くらい。あまり売れてないグレードなので珍しいはず
319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 14:31 ID:rUI0cXUS
>302
たしか普通のＷＲＸとの違いはエアロ関連とシートがバケットじゃないこと
くらい。あまり売れてないグレードなので珍しいはず
320 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/03/28 15:21 ID:uuhuqmLG
>317
微熱が下がらんです、まぁ仕事は普通に
出来るから良いんですけどね。

4月初旬了解しますた、下手するとその時期車無いかも
なんで例のガストでよろしく～（ｗ
321 ：ＧＦ８もＥｸﾙﾏ：03/03/28 21:12 ID:QQV9OmUO
ＧＦー８乗りなんですが仲間に入れてもらえますか？？
しかもオートマです、、、、、
322 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/03/28 21:16 ID:mHfBAKHE
>私事
昨日から一泊で北の国（まさにその辺）に出張してますた。
昨日のうちに仕事終わらせて、今日半日遊び放題。
スノーモービル難しー（ｗ

>>315　⑤海苔さん
>クラッチ蹴りは～
あちゃ～、気にせずガンガン蹴ってました。
保証効いているうちに一回壊れてくれないかな、なんてことは言っちゃいけないですね。

>がんばってみてください。
がんばります！
とりあえず、空気圧調整で逝ってみます。

>>320　RA海苔さん
横レススマソ。
だいぶ回復されたようで、良かったです。
微熱が収まらない間は無理しない方がいいです。
早寝早起き！←社会人にはキツいんですよね、これが（ｗ
323 ：いそぷわごん：03/03/28 21:46 ID:eAqFh/Im
>>321
俺もワゴン乗りやで。
気にしないでがんがんカキコ汁！
324 ：前回８８６：03/03/28 21:47 ID:8Qsr4NYJ
>321
私もGF-8乗りです。ここの住人の方々は優しいのでＯＫでは？(って私が言う
ことではないですが...。）

>ＲＡ海苔さん
ご自愛くださいませ。

>音速青６さん
うらやましー。スノーモビル楽しそうですね。一回乗ってみたい。

移動(転居)を命じられたので、しばらくここを離れます。みなさんの活躍を
草葉の陰から見守っています。では。
325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 22:00 ID:7bwZfq94
オートニュース：社会・経済



不正改造1カ所につき20日間---改正道路運送車両法の処分基準が判明

[2003年3月28日]
国土交通省は、4月からの不正改造車規制強化に伴う『使用停止期間』の処分基準をまとめ、各運輸局などに通達した。

（1）不正改造部分1カ所につき、20日間の使用停止期間を設定。違法フィルムとマフラーが見つかった場合、合計40日の使用停止処分となる。

（2）ただ、整備命令に従い、15日以内に不正改造部分を元に戻して運輸局のチェックをパスすれば処分されない。

（3）逆に、15日を超えて整備命令に従わないと催告書が交付され、整備命令後30日経つと30日の使用停止命令が出る。

（4）さらに使用停止命令後、15日以内に車検証とナンバーを返さなければ、使用停止期間が90日になる。

（5）使用停止期間は最長で180日。

（6）これとは別に、不正改造行為自体にも30万以下の罰金または6カ月以内の懲役がかかる

326 ：C型RA乗車中：03/03/28 22:50 ID:n70mj8FU
まいど～
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟの所長さんから「ｵｰﾄﾊﾟｰﾂ総合ｶﾀﾛｸﾞ2004」を頂戴した。
　ｶﾀﾛｸﾞを眺めてて・・・物欲ﾓｰﾄﾞがふつふつと沸いてくる～欲しい物を物色している瞬間もまた、楽しい～
～～～～だども、諸事情により簡単に買えないよぉぅ。　年式相応修理代でｲﾊﾟｰｲだがね。

＞317 ＷＲＸＳＴｉ4走行中さん
ほぇ？　豊川に来られるんですかぃ？　しかも日曜日・・・ｵｲﾗ仕事鴨！？
午後には豊川を横断して帰るので、すれ違う確立ﾀｶｰｲ鴨！

＞320 RA海苔さん
元気そうでなによりです～微熱でも、あんまし無理しないでね。

＞321 ＧＦ８もＥｸﾙﾏさん
無問題だす～。　遠慮せずにご来訪くださいましぃ～。

　　　　～私信～
週末、ﾎﾟｰﾄﾒｯｾ名古屋でｶｽﾀﾑｶｰｼｮｳが開催。
　ﾐﾆｽｶﾎﾟﾘｽやらが来るらしい～･･･って、まだ存在したんだぁ、彼女ら・・・。
327 ：初期型いんぷっぷ ◆Gc8cps9u9A ：03/03/29 01:47 ID:QbddDli+
>321ＧＦ８もＥｸﾙﾏ さん
いらっさいまし～（・∀・）
ﾏﾀｰﾘかたりあいませう。

４月からの取り締まり強化（罰則強化！？）に備えて
ＲＭ－０１Ａにサイレンサー付けたけど…
少しは静かになったものの「ブベベベッ」って情けない音に…(ﾉД`)

ボンピン＆カナードもなんとかせねば（;´Д｀）
328 ：ＧＦ８もＥｸﾙﾏ：03/03/29 01:59 ID:zjhDR/RL
>>323
>>324
>>326
>>327
ありがとうございます。皆さんよろしくおねがいします。

>>327
おおっ！！ＲＭ－０１Ａですか？俺も着けてます。しかも車検非対応の前期型？（間違えて注文した）
俺もインナーサイレンサー着けたいけど、隙間から漏れるシャーって音が嫌で、、、
なんとか着けないで粘ってみます。
329 ：へたれたGC8：03/03/29 02:24 ID:KABf0GpP
GC8のボディーがへたれてきてボディー強化を検討中なんですが
どなたか安くて効果的なボディー強化分かる方いませんか？
330 ：304：03/03/29 07:17 ID:AO+Rlop4
>317

ありがとうございます。
楽しみにまってまつ。
331 ：初期型いんぷっぷ ◆Gc8cps9u9A ：03/03/29 12:03 ID:QbddDli+
>328
わたすのＲＭ－０１Ａも前期用です（ｗ
エンジンをかけた瞬間フジツボさんにやられた気がしました（ｗ
そのうち後期用に換えたいです(ﾉД`)
あのサイレンサーの隙間を塞ぎて～！ヽ（｀Д´）ノ
>329
あまりお勧めしませんが、ドア回りをＤＩＹでリベット打ってます。
下半分のみ（ガラス部分以外）といったかなりアンバランスですが、効果は体感できます。


332 ：⑤海苔：03/03/29 16:56 ID:kNANYrIL
本日リヤブレーキキャリパー交換しました～。1ポット片押し式→2ポット対向。
デフがR160なので、そのままポン付けするとサイドブレーキが使えなくなるから、
セリカGT-Fourのフロントブレーキローターを流用して付けるキットを使って装着（セリカのローターは内径が丁度イイ）。
今までリヤは片押し14インチブレーキだったから、アルミホイールの間から見えるブレーキが貧弱だったけど、
対向キャリパー＆セリカの外径315φロータはでかくてカッコイイ！
ただ、フロントの16インチ対向4ポットよりもリヤのが外径でかくなっちゃった・・・次はフロントブレーキのインチアップだ！

>>321
どんどん書き込みよろしくです！

>>327
私のニュルスペックR、サイレンサー付けないと前期の保安基準にも入らない・・・。
付けても今の保安基準には入らない・・・。
333 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：03/03/29 18:28 ID:1pGYsBa8
昨日車検通しました。
あと二年は乗りたいGC8
334 ：C型RA乗車中：03/03/29 22:26 ID:TuydT8jW
毎度～
やっとこ仕事終了・・・棚卸を一人でやるのは寂しいよぉ。

329 へたれたGC8さん
発泡ｳﾚﾀﾝやらが人気みたいですが、永く乗るのならあまりお勧めできないようですよ。
理由として昼と夜の外気温度差によってできる結露を吸い込んで、錆び発生の恐れが有るようです。
「筋金君」・「Ｆ/Ｒﾀﾜｰﾊﾞｰ」・・・くらいが一番お手軽＆ﾘｰｽﾞﾅﾌﾞﾙでないかと～。
ｵｲﾗはﾛｰﾙﾊﾞｰ（ﾒｰｶｰ純正sti特装）を入れてるけど、各ﾋﾟﾗｰに溶接等で固定＆両ﾄﾞｱｻｲﾄﾞに追加ﾊﾞｰも
入れれば良いんでしょうが・・・乗降の妨げにより車検には不味いのが悩みっすね。
　後は、補強した分重量増しになるでね。　ｵｲﾗので1200㌔台には変わりはないけど・・・。
335 ：ＧＦ８もＥｸﾙﾏ：03/03/29 23:00 ID:Ll7w+rmi
皆様お疲れ様です、、、

ここの住民の方々は皆さんハードなチューンされてるようですが、、、
誰かｵｰﾄﾏのｲﾝﾌﾟ乗ってる方いますか？？
ｵｰﾄﾏの頭悪いし、しかも２速から３速に入るときクラッチが滑り？ます。特にエンジンが温まってない時。
ディーラーにクレーム付けたんですが、どのｲﾝﾌﾟもそうなってるらしいが改良されないらしい、、、

さらに狭い車庫入れ、出しの時などにハンドルをほとんど全開にしてるときエンジンが止まる！！（ＡＴなんでクリープさせてると）

何なんだ？！
336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 23:24 ID:4XnxQcpp
>322
2ポット対向のインプレお願いします。
337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 23:41 ID:iY7LFHoG
>>335
オートマのワゴンのNAインプ乗りの私も参加してます。大丈夫ですよ（ね？）。
私なんかだとウェザーストリップの風漏れくらいしか話題提供できないです（ｗ
しかしこの症状はちょっとわかんないっす。まだ35000kmですが、一度ATF
入れすぎでトラブった以外は高調です。エンジン冷えてるときの２→３変速は
多少ショックあるものの順調。

ハンドル切りすぎ時エンストはもしかしてGF8定番のエアフロ、ISCバルブ？
私は急ブレーキで停止したときにエンストして、それからドンドン調子悪くなって
・・・・エアフロの故障でした。無料交換で復活。
338 ：ＧＦ８もＥｸﾙﾏ：03/03/29 23:47 ID:7luonZph
>>337
＞＞GF8定番のエアフロ、ISCバルブ？
うわ！！何ですか？詳細はｶﾞｲｼｭﾂですかね？？
詳しく知りたいです、、、

初心者でｽﾏｿ。これからﾁｭｰﾝに挑戦しようと言う者で、、、、、
339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 01:58 ID:xd1zgc/E
エアフロとインプレッサをキーワードにぐぐってみると山ほど出てきますよ。
エアフロは空気量を測るセンサーのようなもの、ISCバルブはアイドリング時の
燃料をエンストしないぎりぎりの所で調整する副スロットルのようなもの。
どちらが壊れてもアイドリングが不安定になります。
もしも症状が悪化傾向で、アイドリング回転数の揺れがでかい感じしたら、
念のためディーラーに見せた方がいいです。
あたり(´･ω･`)だったら対策品？にかえてくれます。多分無料で。
340 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/30 02:54 ID:GBHJh+XW
>>320
了解でつ(･ω･)ゞ

>>334
乙です！
かくいうﾜﾀｽも月曜出勤したら棚卸しのﾖｶｰﾝ。
発注の担当なんで尚更∧(￣Д￣∧)～ﾌﾗﾌﾗ


ATもMTもﾜｺﾞｿもｾﾀﾞｿもNAもﾀｰﾎﾞも
同じｲﾝﾌﾟですからﾏﾀｰﾘいきやしょう(´∀`)
熱烈歓迎！♪(o^ｰ^)oo(^ｰ^o)♪
341 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/30 04:27 ID:uFW3uKpP
＞ﾜｺﾞﾝも参加してよいのか？
ﾀｲﾄﾙ、>>1を見るべし。（Ｗ

＞ﾎﾞﾃﾞｨ補強の話
完全ｽﾎﾟｯﾄ増しとかやるといくらぐらいするんでしたっけ？
既出だったかな？
ｲﾝﾌﾟﾏひっくり返して費用と期間を調べてみよう。
新車買うよりﾎﾞﾃﾞｨ補強＋ｴﾝｼﾞﾝﾁｭｰﾝしたほうが金がかからない気がするが．．．

>>331 初期型いんぷっぷsann
まさかDIYですか？
費用は？
342 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/03/30 04:41 ID:uFW3uKpP
今日SABで22B見ました。
ｶｺｴｴ。
思わずﾏﾙﾁぽくなってしまた。
ﾏｲｶｰに200万ぐらいかけてﾘﾌﾚｯｼｭするか？
馬鹿ですね。
343 ：ＷＲＸＳＴｉ4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/30 08:21 ID:H5cb0A8d
>>342
ふと気付くと、車いじらない前提でローン組めば
22B買えた鴨・・・・
ハードなチューンはしてない・・してない・・・のか？
344 ：初期型いんぷっぷ ◆Gc8cps9u9A ：03/03/30 08:46 ID:g/HqEuvt
なこさん＞
ＤＩＹですよ（・∀・）
費用は、リベッターとリベット７０本×３で８千円ぐらいです。
リベット打つならステンレスが良かったのですが、ホームセンターにあまり置いてなかったので
アルミ製を打ってます。ステンレスですともう少し費用がかかりそうです。
サビ対策として、これでもか！ってくらいタッチペンを塗っていますが、アルミなのでちと不安…
ドア周りの内装を外すとリベットがずらっと並んでいます（ｗ
しかし、乗り潰すことを前提にしている人しかお勧めできませんです(　´･ω･`)
345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 11:37 ID:KMbsMlXM
お久しぶりです。
いろいろどたばたして来週あたり納車です～。

いまMTおろしてるらしいのでまだ時間かかりそうですが……(´Д｀;)
346 ：白STiVer3＠納車待 ：03/03/30 11:37 ID:KMbsMlXM
345です。
名前入れ忘れましたｗ
347 ：C型RA乗車中：03/03/30 11:46 ID:RbYMkytF
おはよう～でやんすぅ。
愛知はエエ天気でっせ・・・花見したいっす。

＞335 ＧＦ８もＥｸﾙﾏさん
我が家のﾌﾟﾚ夫（CVT）も冷間時油温が上がってないと調子が悪くて、最悪は激しく異音＆ｷﾞｱ抜けに
襲われてました。　修理屋を通してﾒｰｶｰに相談し、ATﾐｯｼｮﾝ交換前にATF（ATｵｲﾙね）を交換して様子を診るって事で
交換・・・交換後5000㌔で、温間時でもｷﾞｱ抜けするようになりました（涙　　ATﾐｯｼｮﾝは2機目で2万㌔程度なのに～
　ｽﾊﾞﾙのAT開発＆供給会社にあんまり恵まれてないのかと、疑問に思ったり汁出来事でした。
＞ほとんど全開にしてるときエンジンが止まる！！
ﾊﾝﾄﾞﾙﾛｯｸ状態でｴﾝｽﾄするんですか？　ATのｾﾝﾀｰﾃﾞﾌのﾄﾙｸ配分って50：50やったと思うけど、そしたらﾀｲﾄﾛｯｸって出ちゃうなぁ。
　四駆独自のﾀｲﾄﾛｯｸ状態でｴﾝｼﾞﾝ駆動力の行き場を失ってｴﾝｽﾄなんでしょうけど～ｵｲﾗもﾋﾞｽｶｽに換えてからｽｴｷﾞﾘでは苦しそうに
なったので、ﾊﾝﾄﾞﾙで逃がしちゃうなぁ。　　ATのｸﾘｰﾌﾟを切るｲﾝﾁﾝｸﾞ機構が付いてても良いと思うけど～・・・。

＞340 WRXSTi4走行中さん
そちらも棚卸ですか～ｶﾞﾝｶﾞﾚYo～。
昨日頑張った分、今日お休みになりました。　休日の日曜日なのに「お休みになりました」って変ですが～（W

＞342 なこさん
22Bは憧れますけど、何かと弄る時にはｽﾃｲﾀｽが邪魔をして弄りにくそうな感じが汁・・・。
ｵｲﾗが仮に22B買ったら足回り交換とﾏﾌﾗｰぐらいで終っちゃうやろうなぁ・・・ｵｲﾗにゃ勿体無い車かもしれぬ。
348 ：⑤海苔：03/03/30 11:58 ID:bzuHbUk8
私もボディ補強はタワーバーとロールバーだけだな～。
ロールバーは、7点式+サイドバーを入れてるけど、すっごい剛性感上がりますね。
ウレタン注入はちょっと気が引けるけど、スポット増しやリベット打ちはやってみたい気はする。
あと、スーパー筋金くんは入れてみたい。

>>336
え～と、たぶん私に対してのレスですよね？
まず、付けたキャリパーは、GDB STi specCの16インチバージョンのリヤに付いてたモノです。
で、キャリパー交換前はパッドがエンドレスCC-Xを使ってまして、交換後はまだパッドが間に合ってないので
付いてた純正パッドのままなので、同条件での比較はできてません。それと街乗りしかまだできてません。
その上でのフィーリング（インプレ）です。
たぶん、インプレッサに限ったことじゃないと思うんですが、
安全の為か純正ではブレーキバランスはかなりフロント寄りに偏ってますよね。
リヤはほんとにサポート程度しかしてないな～という感じだったのですが、交換後はちゃんとリヤも仕事をしている感じがします。
おそらくこれは対向ピストンのせいというよりは、ローター径の拡大によって効いてる気がします。
で、なんとなくですがブレーキの剛性感はしっかりしているような気はします。これは対抗ピストンのおかげかな？
現在、通販にてエンドレスCC-Xを注文済みなので、交換後はもっとちゃんと差が分かるかと思います。
はやくサーキット行きたいな～。
349 ：へたれたGC8：03/03/30 12:45 ID:0Y8Jiss/
>>331
>>334
ありがとうございます～。リベット止めか・・・大変そうですねぇ。
ウレタン発泡は一時期考えたんだけど
錆びの問題が・・・・。やはりロールバー・筋金君かな。
350 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/03/30 13:08 ID:zW5QMbnd
>私事
ﾎｯﾄｿﾞﾇを入れていたﾓﾊﾞｲﾙHDDが吹っ飛びました(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
トリップをバックアップしておいて良かった。

来週のサーキット走行に向けて、フロントにキャンバー付けました。
アッパーの目盛り３目盛りぶんネガキャン付けたんですが、
これって３°ってことですよね？＞識者の方
激しく初期が効くようになり、アクセル踏むと巻き込みがスゴイです。

昨日SAB高○店にて、GPSレーダー購入。\14,800也。
毒キノコ買いに行ったハズなんですが・・・。

>>321　ＧＦ８もＥｸﾙﾏ さん
ちょっと遅れましたが、いらっしゃいましー。
漏れも最近ｺﾃったところです。どうぞよろしくお願いしますね。

E/F型はエアフロが弱いと有名です。
すでに対策されていまして、知らないうちに対策品のエアフロに交換されている可能性もあります。
整備手帳に「SC27サービスキャンペーン実施」と書かれていますので判別できます。
細微手帳に記載が無ければディーラーに確認を取った方がいいかも。

>>342　なこさん
22B値段下がりませんね・・・。買えないっす。

>>345　白STiVer3＠納車待 さん
納車待ち遠しいっすね～。
STi3は歴代STiのなかでも一番のじゃじゃ馬と評判ですから、気を付けてくださいね（ｗ
351 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/03/30 13:09 ID:zW5QMbnd
連投スマソ。


>>347　C型RA乗車中さん
大阪も良い天気ですよ！
家の前で建設会社がイベントをやっていて、そのまん前でクルマいじってました。
いや～、目立つ目立つ（ｗ

>>348　⑤海苔さん
ロールバーにタワーバー、ブレーキスワップって、めちゃめちゃ弄ってるんですね～。
漏れの場合はディーラーに車高調を取り付けてもらったくらいで、DIYでできることしかやってません。
>スーパー筋金くん
漏れも禿しく興味あります。
あの手の対費用効果が高そうなのは個人的に大好きですんで（ｗ
352 ：２８７：03/03/30 13:23 ID:OeDgIfmq
>>294
こんにちは。情報とても有難うございました。
さて、この現象原因が解りましたので、ＧＣＧＦにももしかしたら参考事例があるかもと思い御報告しておきます。

【インプレッサGD,GGの、クラッチペダルを踏むと止まる４０００回転付近の共振音】：
これはスバルの方で情報として挙がっているようなのですが、
ボディのエンジンルーム側で、クラッチのマスターシリンダーからオペレーション
シリンダーに行く油圧パイプがその中央付近で１ヵ所、プラスチックの飲酒レーター
　をを　インシュレーターを介してブラケットでボディに止められている所があり、
クラッチが圧着状態だとそこでパイプが共振してビビリ音が発生し、クラッチペダ
ルを踏んでパイプ内に油圧がかかるとそれが止まるという事があるようです。

（→という事はパイプ内に油圧がかかるとパイプが動く？？？）

対策としてそのブラケットにクッション材を追加しろという事になっているようで、
帰って来た車からは実際見事に音は消えていました。（！）

その他、もともと4000回転付近でエンジン自体の振動（クランクシャフトの共振か、
ボクサーエンジン特有の金魚運動かは不明・両方？）が一つの山にくるという事も
あってか、マスターシリンダー自体がビビッたり、エンジンに接続されている配管
や補機類など様々なものが共振する事はありえるらしいです。

大阪スバルの淀川の南側で北端の某市の拠点・Ｈ営業所の清○さんエライ！
最初トーボードの共振かと言われた時には少々”？　やっぱりディーラーのサービスか”と思いかけたのですが、こちらからそれほどうるさく言わないうちに情報を集めて
きちんと対応してくれ、処置の内容も細かく説明して貰えました。
頼りになるサービスさんなので地元の方は安心して行きましょうｗ
ご報告まで、お騒がせしました。m( )m
353 ：336：03/03/30 15:41 ID:8sZ9Bwjs
>348:⑤海苔さん
322→332でした。失礼しましたm(_ _)m
自分もR160で、パッドは前後ロッキードのRCです。
ブレンボ(F325φR315φ）or日産前後移植でローター拡大を検討してます。
予算的に前後同時にはきついので、フロントorリヤのみで考えてました。
どうやら、リヤから先に手を出すのが吉ということですね。
フロントも入れたらマスターシリンダーの容量は大丈夫なのでしょうかね。
インプレどうもでした。

スーパー筋金君の三点式入れてます。某H商会1.5万だったかな。
車はGF8のSti6で足はアラゴです。自分の感覚としてですが
Fタワーバーを入れた時やバルクヘッドを補強したときの感覚に似てます。
フェンダーは外さないで、タイヤハウス側から装着できましたが、
純正の筋金君？との共着はできませんでした。
が、個人的にはサイドシル下の板補強の方が効果あったような気もする。

自分もSC27サービスキャンペーン実施車に乗ってます。
ん、誰にレスしてんだか・・・。
354 ：⑤海苔：03/03/30 20:23 ID:bzuHbUk8
今日はサイドブレーキワイヤー交換しました～。
保護メガネをどこかに置き忘れて見つからなかったから、
下に潜ってるときに土が落ちてきて目に入る入る。辛かった～。
交換してみたら、やっぱかなりワイヤー伸びてましたね。
やっぱサイドガンガン引いてると伸びちゃうんだな～。こりゃこれからも定期交換ですな。

>>351
基本的に私もDIYで出来ることがメインですよ。
今回のブレーキキャリパーとかもモノは中古品ですし。お金ないですから～。
ただ、ミッション組替えとか、デフ（LSD）組みとかはお店にお願いしてますけどね。
スーパー筋金くん欲しいな～。

>>353
いえいえ～。私もフロントのブレーキ強化も検討してまして、
すでにECR33タイプMのキャリパーを手に入れております。ブレンボも安く手に入るチャンスがあったのですが、
ブレンボだとちょっと“いかにも”な仕様になってしまうのがなんとなくイヤで日産キャリパーにしました。
私もマスターシリンダーの容量は気にはしてたんですが、今のところは大丈夫そうです。フロントも入れたらどうなんですかね～。
スーパー筋金くんいいな～。
355 ：⑤海苔＠連カキごめん：03/03/30 20:36 ID:bzuHbUk8
>>350
アッパーマウントの目盛りは参考にしかなりませんけどね。
個体差や、ナックルとサスを留めてるカムボルトによってもキャンバー変わっちゃいますし。
私はだいぶ前に一度アライメントテスターかけて、フロント-3.1度、リヤ-1度に調整しました。
たぶんもう結構狂っちゃってると思うけど・・・。
356 ：NAdeなGF8：03/03/30 23:09 ID:mktKQbkq
>>347
うーん、ATは止まっていてもエンストしないわけで、
タイトブレーキ現象が起こってもエンストの原因にはならないと思います。
それでアイドル調整不良＋オルタかパワステの負荷急増かな？と思ったのですが
357 ：921：03/03/30 23:35 ID:LYX4B2PV
どなたかウルサイフォーン装着されてる方はいませんかえ？

ノーマルの情けない　「ぷーん」　ではなく

「どけコラシバクぞ！」　なんてホーンが欲しいです。

んでageんで。
358 ：C型RA乗車中：03/03/30 23:36 ID:yfs9+PDY
毎度っっっ。
ﾀｲﾔをﾛｰﾃｰｼｮﾝしてみた・・・ﾌﾛﾝﾄが妙に減っている。しかも内減り気味・・・。
調子に乗って、近所の520円の有料峠を攻めてみる・・・2～3本目後にﾀｲﾔの具合を確認。
練り消しｺﾞﾑみたくﾌﾞﾛｯｸの隅にｺﾞﾑが偏っていた。うぉ～新鮮なﾀｲﾔの減り方もまた、基本的に柔らかいし・・・。
　・・・混んできたので退避中、同じﾋﾟﾝで攻めるAE86の人と雑談～延々3時間ﾏｰﾀﾘ。車話に花咲かせすぎ！？

＞車体剛性ねた
ﾀｲﾔﾛｰﾃｰｼｮﾝでﾊﾟﾝﾀｼﾞｬｯｷを使って、ﾌﾛﾝﾄ片側を上げるとﾘｱﾀｲｱも浮いて片側前後交換が可能なんスけど～。　ただ単にﾎｲﾙﾍﾞｰｽが短いだけ？
しかも、上げてる最中運転席ﾄﾞｱを開け閉めしても、ﾄﾞｱ落ち＆ﾋﾝｼﾞｽﾞﾚなんて無いんですが・・・まだ剛性保ってるのかな？　

＞351 音速青６さん
そちらもいい天気のようで～
　家で弄ってると近所のｦｼﾞｻﾝが、よく話掛けてきますよ～。　ﾗｼﾞｴﾀｰ洗って干してたら「家の大掃除？　大変やね～」
・・・ん～なんて言ったらいいのか？笑顔で答えるばかりです・・・はい。

＞352 ：２８７さん
結果情報ｻﾝｸｽ！！　へ～配管がねぇ・・・知らんかったな～。
359 ：C型RA乗車中：03/03/30 23:57 ID:yfs9+PDY
＞356 NAdeなGF8さん
ん～良く考えりゃ、そうだなぁ。　ただ怖いのは応急的にｽﾛｰを上げる調整対処やとｸﾘｰﾌﾟ現象が
強くなって不意な事故を招くのが怖いっす。　根本的な解決にはDら～相談が速いでしょうね。
　因みにﾊﾟﾜｽﾃﾌﾙｰﾄﾞが古くなると油圧・潤滑・冷却等の性能が落ちﾎﾟﾝﾌﾟ自体に影響が出てくる
ので、ﾌﾙｰﾄﾞ自体濁ってきたら交換の目安っすな。
360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 01:09 ID:Bdsj4XdW
ＧＣ８のＦ型に乗っています。
バッテリーがそろそろやばそうで変えたいのですが
ディーラーだと１万５千円くらいだといわれました。
実際、オートバックスなんかより高いですか？
361 ：いそぷわごん：03/03/31 12:36 ID:svYVbdTc
> 近所の520円の有料峠
（・∀・）ｲｲ!! ﾜﾛﾀ
362 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/03/31 14:52 ID:UsSmOgwq
三〇湾ｽｶｲﾗｲﾝでつね(￣ー+￣)ﾆﾔﾘ
伊豆にもありまつょ
昼間410円夜間無料の峠が(´∀`)
363 ：356/NA,ATなGF8：03/03/31 19:43 ID:wkYOW++9
>>359
そういうことになりそうですね。
私もその現象を見てたとえアイドリング調整できたとしても
ディーラー直行しますもちろん。
とにかくおかしいのは確かだからディーラーへGO!でつね。
364 ：ラ乗り：03/03/31 19:57 ID:h8u00Dr3
東京小平のSAB内のEJ-FLATという組合に、何気にwebからメンバー登録したら
ステッカーが4枚も送られてきた。ビックリした。
さっそくサーキット走行用小道具箱に1枚貼ったワさ。
365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 22:11 ID:7XiU2J4Q
ＳＴＩ４の２ドアに乗っているのですがどこかのメーカーで
ユーロテール出していませんかね？
あのきらきら光るのがほしいけど、ＧＣ用って全然見当たらなくて。
366 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/04/01 02:44 ID:At46ihbZ
微妙に風邪が治り始めた感じだ。
久々にスレ見たら浦島太郎だな（ｗ
367 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/01 09:26 ID:97QRm/Hz
>>355 ⑤海苔さん
返答ありがとうございます。
目安にしかならないんですか、ちと残念。
ハンドル離してもまっすぐ走るんで、まぁいいかなぁ。

>>358　C型RA乗車中さん
漏れもそんな風に話しかけられることがありますね。
ちょっと派手なクルマなんで、家の前でクルマを弄ってると
「レースにでもでるの？」とか言われます。
そんなもん出ぇへんっちゅうねん（ｗ

>>360
ちょっと高い感じもしますけど、そんなもんだと思いますよ。
368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 10:20 ID:IPtMDrVH
すいません。Ｅ型ＳＴｉに乗ってるんですけど、オススメの社外コンピューターがあったら教えて下さい。
仕様は、エキマニ、Ｆパイプ、マフラーでエアクリはノーマルです。
369 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/04/01 10:52 ID:OzI9db4q
>368
とりあえず、リセッティング出来るところのが良いよ。
自分でセッティング出来る自身有るならＰ－ＦＣとか面白そうだけど。
ＥＣＵは極一部を除いてモノ自体よりもセッティングの方が大切だし・・・・
370 ：いそぷわごん：03/04/01 11:19 ID:zL8J6ciW
>>365
ユーロテールってレンズがクリアのﾔｼ？
パッと見た感じ、国内仕様のテールと同じような欧州仕様のテールに換えてますが。
371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 12:20 ID:Rz20dI/D
＞368
ヤフオクとかで出てるKS-ROMとか、z-zoon（だっけ？）かは？
安いからいいんじゃない？　
使った事は無いからいいか悪いかは分からないけど。
あと漏れはﾏﾙｼｪの間違発火機能付きのＥＣＵが気になる。
372 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/01 12:38 ID:yUfVo8fc
>>366 RA海苔sann
お久～




ちょっとバカな超・補完計画を企画中．．．
計画が現実になったら報告します。
373 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/04/01 15:19 ID:OzI9db4q
z-zoonは知らんけどKS-ROMは他のスレでクズＲＯＭと言われてたな。
374 ：360：03/04/01 15:39 ID:zsLl3z5p
>>367

レスありがとうございます。

結局、ホームセンターで9,800円のヤツを買い、
自分で取替えました。

バッテリーってメッチャ重たいですね。
知らなかったです。15.5kgですって・・・。
375 ：C型RA乗車中：03/04/01 16:30 ID:5c79fL8Z
まいど～
平日の時間帯にｶｷｺは久しぶりだな～

＞360　来訪者さん
ん～物の値段で判断は難しいでしょうね～。　「何らかの事情でこの値段」ってのも有りますんで・・・。
ただ、お勧めできるのはﾒｰｶｰ保証付きであれば、初期不良品（ﾕｰｻﾞｰﾐｽ除）なんかが付いてて１万弱の値段で
あれば良いんでない？　最近のﾊﾞｯﾃﾘｰは寿命が延びてるから、日本ﾒｰｶｰ物（GSﾊﾞｯﾃﾘｰ・ﾕｱｻ･･･）であれば大丈夫かと～。
　昔、台湾製の新品ﾊﾞｯﾃﾘｰが980円（40B19L）で買ったけど、翌日ｴﾝｼﾞﾝ掛からんかった経験が・・・呆れるよか納得した（W

＞いそぷわごんさん・WRXSTi4走行中さん
ん～・・・今の時期、少し肌寒い時間も有るんやけどほぼ晴れてるから、峠はエエなぁ～（何故、関西弁？
　AE86の人と最後に峠を流した時に、86の方はﾀｲﾄｺｰﾅｰで引き離たかったみたいやけど、車間一定のままでUﾀｰﾝで終了～。
「ｲﾝﾌﾟに同乗してみたいんですけど･･･」って言われちゃいました（W　ｵｲﾗも久しぶりに86に同乗させてもらったけど
楽しい車でしたよ～。　正直、も少し加速力が欲しいと思いましたけどねぇ。

　近所になんか良い感じの道ってありますきゃ？　もちろんﾏｰﾀﾘﾄﾞﾗｲﾌﾞでんがな！
愛知では県境の奥矢作ﾀﾞﾑや、東部山間部には本宮山ｽｶｲﾗｲﾝなんかが景色も良くてエエよ～。

＞363　ATその他ねた
そうですね～２８７さんみたく良いDら～さんもあるから、込み入った修理だとDら～しかないでしょうね。
因みにﾌﾟﾚ夫のCVTも遂に3機目導入なﾖｶｰﾝ・・・無論ｸﾚｰﾑで～3年半で52000㌔やから機関保証範囲でね。

＞366 RA海苔さん
お久でつねぇ・・・元気そうでなにより。　ｵｲﾗは初めて労災を使って通院する羽目に・・・ｼｸｼｸ。

＞367　音速青６さん
うっ・・・なんか沼津OFFの時に、並んで駐車してたらｽｰﾊﾟｰのｦｼﾞ様に同じ事を言われた気が汁～（W
376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 17:08 ID:RYeHzuVR
KS-ROM＝ｸｽﾞROM　φ（．．）ﾒﾓﾒﾓ...
377 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/04/01 17:50 ID:OzI9db4q
>372なこさん
お久です、ようやく書き込める位体調戻りました。

>375
C型RA乗車中さん怪我したの？平気か？
漏れはまだ風邪引きずって薬飲んでます（ｗ


>386
>371
余計なお世話かもしれないけど、ECUはあくまでセッティングの為の
機械で万能じゃないって事は覚えておいた方が良いと思う。
汎用的に作られたＥＣＵは壊れにくくするに為にかなりマージンを取っ
ているのが普通かと・・・・・、逆に言うとパワー出て無い場合が有るし、
下手に燃料絞ってたり点火進角させてたりするとブローの可能性も無
きにしもあらずって事で。

ＥＸマニ、フロントパイプ、マフラーって言っても性能、特性は多種多様、
色々なメーカーの製品組み合わせてのECUテストなんてどのパーツ
メーカーも普通は行わないので吊しで一概にこれが良いとは言えない
のが普通です。

ＶｐｒｏにしろＰ－ＦＣにしろ初期データしか入れていないのはその為、
Ｐ－ＦＣはユーザーがいじる事前提なのでＶＰｒｏよりは大分親切みた
いですけど。
ＭＯＴＥＣなんぞ初期データすら作らなきゃ駄目なんじゃないかな。（ｗ
378 ：C型RA乗車中：03/04/01 18:22 ID:5c79fL8Z
＞377　RA海苔さん
あいっ～すぅ。　今の所無事・・・頭がﾏｽｸﾒﾛﾝちっくなんよ。　詳細こちら↓↓
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1046827076/l50

＞368・371　来訪者様方～
ｵｲﾗはP－FCで駆動して自分好みに弄れますけど、それなりの知識も必要かと思います。
　弄れるって事はヘタすりゃ壊すって事にも・・・旨みがある分ﾘｽｸも高くなりまする～。
個体差での機関ﾔﾚ具合も有る事やし、ぽん酢付けECU（現車合わせ無し）でGOは無謀過ぎるかも・・・。
まだ、ﾉｰﾏﾙECU+燃調ｺﾝﾄﾛｰﾙ+VVC、の方が安くてﾌﾞｰｽﾄｱｯﾌﾟ程度までやったら活けるんじゃない？
尚、燃料系も強化ね。～どちらにしても知識は必要になってきますね。
379 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/04/01 18:50 ID:OzI9db4q
>378
痛そうだつーか普通だったら重体になっててもおかしくない状況じゃん（ｗ

380 ：来訪者：03/04/01 19:04 ID:zsLl3z5p
>>375

そうですか！
ユアサのバッテリーです。
よかったぁ～。
（1年間か6万キロの保証が付いていました。）
381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 19:19 ID:+gWhw85E
白いSTI４にのってます。よろしくおねがいします。
382 ：名無しさん：03/04/01 19:40 ID:wD35bwo2
すいません、ＥＶＣＰＲＯが欲しいのですが、どこか通販サイトで売っているお店ご存知ないでしょうか？
ヒラノタイヤもパワーＢＯＭＢも在庫ナシですた。(;´Д｀)
廃盤になったからどこも在庫無いのかなぁ・・・。
383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 21:07 ID:V+SM05yl
WRXワゴンAT　C１型でつ

たとえばフジツボのサイトなんかで検索でける対応マフリャー以外で流用可能なモノはありまつか？
新品買えれば問題ないけど中古買うときはぴったりっていうものが有るとは限らないもんで
384 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/01 22:27 ID:wXK41zXN
セカンドカー、今度はエキマニから排気漏れのﾖｶｰﾝ。
エキマニ遮熱板のボルトが固着しているので自力修復断念。
日曜にオイル漏れ治したばっかなのに・・・。

仕方ないので明日はインプで出勤しまつ。
ガソリン代が～～～。

>>378　C型RA乗車中さん
(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 23:31 ID:0zrTIKSh
食いつきワリーねドーモ！
良スレだからageage!
386 ：C型RA乗車中：03/04/02 00:17 ID:Jhgsu/Qc
＞RA海苔さん・音速青６さん　
更に詳細情報載せてみました。　怖い物みたさで>>378で㌧でくだしゃい。

＞382 ：名無しさんさん（変？）
どうしても欲しいのであれば、ｱﾅﾛｸﾞﾀｳﾝﾍﾟｰｼﾞやﾈｯﾄﾀｳﾝﾍﾟｰｼﾞを駆使して探すかぐらいでしょうねぇ。
後は、中古屋さんかなぁ？　片落新古品（業者間払下げ品）なんて物もたまに有るから調べてみてわ？
　EX・・・うｐがれーじ（http://www.upgarage.com/）

＞383　来訪者さん
＞中古買うときはぴったりっていうものが・・・
今の大手ﾒｰｶｰ物では無いだろうけど、新品でもどっか干渉したりする物がたまにありますよ～。
だって社外品やから、ある程度の加工は仕方が無い（当たり前）って思うのはｵｲﾗだけきゃ？
　因みにGC/GF・ﾌｫﾚｽﾀｰはほぼ同寸だと思われますが・・・上記の感覚のｵｲﾗだから、それを踏まえて鵜呑みにしてください（W
ﾚｶﾞｼｰのは全長が合いません（長い）のであしからず～。
387 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/04/02 00:58 ID:rawLi22/
>386C型RA乗車中 さん
溶接剥がれて落下か、マジで死ななくて良かったねぇ～
388 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/02 09:44 ID:bgzVuEZL
>>386　C型RA乗車中さん
見ました・・・。
よく知らないけど、先っぽ尖りまくりなのでは？
よくその程度で済みましたね。
一日も早い回復を祈ってます。
389 ： ：03/04/02 12:43 ID:q3l2FIa+
あの、ブローオフバルブつけてる人はいらっしゃいますか？

これに憧れてるんですが、ストールとか、エンジン寿命が、とか
デメリットばかり耳に入るんですが、実際のとこどうなんでしょ？

因に、ぶりっつの奴を購入検討してます。
390 ：黒：03/04/02 13:18 ID:Hr+AyO9j
》乗車中 殿
携帯なのでﾘﾝｸ先に飛べませんが、お怪我がひどそうで心配です
ご養生ください
391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 13:22 ID:5PGBI4zO
必見！
http://zoetakami.fc2web.com/
392 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/04/02 13:27 ID:6G9ti01+
>389
音にあこがれているなら止めておけ。
レゾネーター切れば純正の音がかなり大きくなるから。
実際の処その他が純正で大気解放なんてカッコだけ。
393 ：Ｅｶﾞﾀ糊：03/04/02 16:50 ID:+9WWbtoH
ﾌﾞｰｺﾝﾎｽｨ。
394 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/04/02 17:12 ID:YDAzz7jf
C型RA乗車中さん
ﾏﾙﾁになりまつがお大事に。
あぅー('А`)
ｾｶﾝﾄﾞｶｰ買った所為で金欠。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 19:20 ID:q9ZxVDSH
先日中古でインプレッサワゴンWRX STI（平成６年）を買いました。（まだ届いてませんが）
実物を見ないで送られてきた何枚かの写真だけ見て購入決断してしまったんですが
ワゴンWRXのノーマルB型（？）とSTIとの見分け方というのは
どこですればいいんでしょうか？
なんか中古屋さんを信用しないわけではないんですが
その中古屋さんもよくわからないらしくて
「これを見れば違いがわかる」ってのありますか？
どこかにSTIと刻印されてるとか…
396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 19:34 ID:q3l2FIa+
>>395

いくらで購入されたのですか？
397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 19:37 ID:q9ZxVDSH
>>396
全て込みで９０万程です。
398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 19:49 ID:JyDgbq7C
中古車センターの多くは、インプレッサの年式ごとの細かいグレードなんて見分けがつきません。
ワゴンＳＴＩが発売されたのは平成８年９月以降のマイナーチェンジ後だったはず。
なので、それはＳＴＩモデルではなくて、普通のＷＲＸだと思います。
399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 19:59 ID:q9ZxVDSH
年式の件ですが、自分で調べられる範囲では調べたんですが
http://www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFCA100.cgi?STID=CS110810&TRCD=TR003&AW=SBx16x1192x9
このモデルだと思うんですが生産期間が94/01～95/07となってますので
このスペック表を信じるならSTI（バージョン1？）は平成６年だと思います。
400 ：名無しさんそうだドライブへ行こう：03/04/02 20:22 ID:JyDgbq7C
チェリーレッドが各所にあしらってあればＳＴＩ。
ＢタイプワゴンでもＳＴＩモデル有。

＞ttp://ime.nu/www.isize.com/carsensor/cgi-bin/CS/CSFCA100.cgi?STID=CS110810&TRCD=TR003&AW=SBx16x1192x9
写真違い。
401 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 20:43 ID:q9ZxVDSH
>>400
情報ありがとうございます。
送られてきた写真にコクピットを写した写真があるんですが
ハンドルの中心近くに赤い字で「ST/」と見えます。
後部ハッチの部分にもWRXという文字は無く赤く小さい文字で
「ST/」と見えます。
ただフロントグリルについているエンブレムがピンクでないので
不安になりました。
こういうのってステッカー貼ったりとかSTI製の部品と交換したり
するとノーマルのWRXなのか元からのSTI仕様車なのか
区別がつかなくてスペック表上でも馬力とトルクしか違いが無いし
後期のSTIモデルだとボンネットをあけると「ST/」って文字が
すぐ飛び込んでくるからわかると思うんですが
送られてきた写真のボンネット開けた写真見ても
ピンク色のタワーバーが付いてるだけで「ST/」って文字は
見当たりませんです。
ただのBタイプワゴンなら220psのトルクが28.5、STIなら250psの
トルクが31.5、中古だからかなりヘタってるとは思いますが
かなり気になりますので引き続き具体的情報がありましたら
よろしくお願いします。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 20:50 ID:q9ZxVDSH
>>400
書き忘れましたが、そこのページの写真ですがどのSTIのグレードを
選んでも同じ写真になるのでその写真はあてにしてません。
送られてきた写真を見るとリアのウエストスポイラーもルーフスポイラーも
付いてますが、ルーフスポイラーは大型のものではなく
小型のものです
403 ：C型RA乗車中：03/04/02 23:56 ID:o+t8Um5W
まいど～
薬の力って凄いのね～強い奴は効き目ダンチやね～。

＞RA海苔さん・音速青６さん・黒さん・WRXSTi4走行中さん・その他各位様々・・・
いや～落下物って確かに尖ってたよ・・・確か、物凄く錆びてたし・・・。
まぁ私的報告にしちゃｽﾚ長びくし、ﾓﾛSage路線やから向こうのｽﾚに掲載するです。
http://hobby2.2ch.net/test/r.i/auto/1046827076/n
　・・・上記は携帯から入場用でつ。　PC端末は>>378で宜しくぅ。

＞395　来訪者さん
ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内、左ｽﾄﾗｯﾄ上部にｺｰｼｮﾝﾌﾟﾚｰﾄが貼ってありますが、中に「ｱﾌﾟﾗｲﾄﾞﾓﾃﾞﾙ」が記載されてます。
そちらを見ては如何でしょうか？　年式・ｸﾞﾚｰﾄﾞ・形状などが記号となって表示されてます。

ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_model.html
　↑↑↑人様のHPからｱﾌﾟﾗｲﾄﾞNo内訳が載ってます。参考にどうぞ～。
404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 00:19 ID:gMhlfFsk
>>403
ズバリ情報ありがとうございます。
プレート写真上で確認出来ました。
実物が届かないとさすがに書かれてる文字までは確認出来ませんが。
これで安心して到着するのを待つ事が出来ます。
なんちゃってSTI仕様ならちょっと悲しくなりますから。
405 ：初期型いんぷっぷ ◆Gc8cps9u9A ：03/04/03 00:49 ID:/f9uXeC5
>404
なんちゃってＳＴｉですが何か？っての置いといて（ｗ
確かにワゴンＳＴｉは１９９４年１月～ですので、合っていると思います。
実車見るまで何とも言えませんが…

ＧＣ初期型は経年劣化によるトラブルが多いのである程度は覚悟しましょう（ｗ
406 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/04/03 14:04 ID:/md8cIoA
上げとく
407 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/04/03 14:43 ID:5KYEzmKv
>>330
一日にインプマ発送しますた(´∀`)
たぶんもう届くと思われ

>>RA海苔さん
昨日は深夜まで乙ですた(＊^∀^)ﾉ
純正形状ミラー確実にC型RA乗車中さんにお届けしまする
・・・信号でいきなり出遅れますた(T_T)/~
408 ：GF8F型：03/04/03 17:32 ID:93cLvZVy
おじゃましまソ。
質問なんですが、GDBのトランクにくっついてるWRXのエンブレム
ってカコイイと思うんですが、購入することってできますかね？
どなたか情報おながいします。GF8はステッカーでカコワルイので。
409 ：名無しさんそうだドライブへ行こう：03/04/03 17:55 ID:rNSmZI/H
＞408

「WRX-SUBARU（上段がWRX、下段がSUBARU）」#93073FE070　＠\2500
「WRX-IMPREZA（上段がWRX、下段がIMPREZA）」#93073FE440　＠\2100
「STi」#93073FE580　＠\1300

間違ってたらｽﾏｿ。
410 ：GF8F型：03/04/03 18:24 ID:93cLvZVy
>>409
ありがとうございます～！
スバルディーラーで販売してるんですよね？
411 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/03 19:14 ID:z7RVcngy
>>410さん
品番を間違えずにディーラーさんへ伝えれば購入できますよ。
412 ：名無しさんそうだドライブへ行こう：03/04/03 19:32 ID:rNSmZI/H
＞410さん
い、一応注文前に確認取って下さいね。
ひょっとしたら品番逆になってるかもしれないので。
413 ：名無しさんそうだドライビへ行こう：03/04/03 20:04 ID:rNSmZI/H
＞309
搭載してますがなにか。
広島まで来れば乗れますがなにか。
414 ：330：03/04/03 22:21 ID:Nwe+pdxC
>407

ありがとうございました。　昨日到着しますた。
415 ：C型RA乗車中：03/04/03 22:45 ID:LvKRDI8w
>408
時代に逆行する「FULLTIME　4WD　turbo」のﾚｵｰﾈ時代ｽﾃｯｶｰも出まっせ～・・・いらんわなぁ～。
ｵﾏｹでﾚｶﾞｼｰGT-Bのお尻に貼ってあるGT＆ﾋﾞﾙｼｭﾏｰｸの品番は93022AC850で3740円・・・高けぇ
416 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：03/04/03 23:06 ID:w9BQ2etr
車検から戻ってきたage
http://app.memorize.ne.jp/cgi-bin/d.fpl?id=77_86354&file=10303:26:26:1:1049374692
417 ：⑤海苔：03/04/03 23:11 ID:+b/TlkAc
注文しといたブレーキパッド到着～（エンドレスCC-X）。
それと、STiの競技用フューエルポンプ買いました。
燃料片寄り防止チャンバー付きのヤツ。
これで燃料の残りを気にせず走れる～。
418 ：白STiVer3＠納車待：03/04/04 02:10 ID:SxvpxTv4
3末納期と年度頭で死ぬほど忙しくてｽﾚｳｵｯﾁしてる余裕なかった(TДT;)

Dラーからの連絡でMTとタービンのO/Hをしますとのこと。
タービンはIHI送りであと2weekかかるとのことらしいです。ｼｮﾎﾞｿ
さっくり納車だとおもって買い集めたパーツが家に転がっていますｗ

>>350 音速青６さん
ｼﾞｬｼﾞｬｳﾏなのに惹かれて白STi3限定で探さしました。
でも名目は同居人用のクルマｗ
419 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/04/04 10:15 ID:ZXVzORRn
>418
タービンオーバーホールって単体で幾ら位するんです？
420 ：名無しさんそうだドライビへ行こう：03/04/04 11:04 ID:EutTdZZY
＞419
ﾊｲﾌﾛｰ化で10ﾏｿくらい。
421 ：白STiVer3＠納車待：03/04/04 12:53 ID:SxvpxTv4
>>418
納車時整備なのでいくらか分かりません(^^;
すみません……。
今度聞いておきますｗ
422 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/04/04 13:45 ID:ZXVzORRn
>420
ﾊｲﾌﾛｰ化で１０万か・・・ｻﾝｷｭｰです。

>421
宜しく～
423 ：Ｃ型ＲＡ乗車中：03/04/04 20:38 ID:fFJ22tOf
毎度～
雨やね・・・会社の洗車機使って洗車したのに・・・。

＞ＲＡ海苔さん
今後の参考にＪＵＮ系列の加工＆Ｏ/Ｈ屋を載せます。↓↓↓
ttp://www.junauto.co.jp/machineshop/processing/index.html

以前、ﾘﾋﾞﾙﾄでお世話になったﾀｰﾎﾞﾁｬｰｼﾞｬ修理屋さん。　原動機全般らしい↓↓↓
ttp://www2.ocn.ne.jp/~turbo110/pic/top/yomigaeru.gif
424 ：Ｃ型ＲＡ乗車中：03/04/04 20:52 ID:fFJ22tOf
>>423　訂正板
あうぅ・・・失敗。　会社のＰＣは使いにくい～。
ﾀｰﾎﾞ屋
ttp://www2.ocn.ne.jp/~turbo110/top.html
　　　・・・まぁ帰宅しますわ。
425 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/05 00:51 ID:ru5Yb2yF
はぁ．．．最近ﾎﾞﾃﾞｨのﾔﾚが非常に気になるっす．．．
一般道でﾑﾁｬしてるわけじゃないんですけど最近ｸﾙﾏのｷﾞｼｷﾞｼ言う音が気になる。
あと前に左ﾘｱのｶﾀｶﾀ音について相談しましたが、今度は右ﾌﾛﾝﾄが超低速の車庫入
れ（月極屋根無しですが）時にｶﾘﾝ、ｶﾘﾝと音がします。
なんだろう．．．明日調べます。
多分いないと思うけど、ﾎﾜｲﾄ→ﾌﾙｽﾎﾟｯﾄってやった人います？
やっぱやるかな～
給排気系は今のところﾄﾞｩﾗｯｸのﾋﾞｯｸﾞｽﾛｯﾄﾙが現実的になってきました。
思い切ってｸﾙﾏのために借金するか？？？
ﾌﾙ補強→ﾌﾞﾘﾌｪﾝｷｯﾄ装着は200万ぐらい借金すれば可能かな～
妄想尽きず。

>>344 初期型いんぷっぷsann
恐れ巣ですが。
DIYっすか。
んんん、自分でやった場合仕上がりに不安が．．．
426 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/05 00:54 ID:ru5Yb2yF
>>423 Ｃ型ＲＡ乗車中sann
JUNにｸﾙﾏのﾘﾌﾚｯｼｭ頼むとすごいことになりそうですね。
値段的にも性能的にも。
ﾄﾞｱを叩いてみるか？？？
ﾔﾊﾞｲﾔﾊﾞｲ．．．
427 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/04/05 04:35 ID:yCQ5a9gC
ﾎｯﾄｶｰﾍﾟｯﾄで今まで爆睡してもーた（ｗ
Ｃ型ＲＡ乗車中 さんサンキューですシートカットって
結構高いっすね、ヘッドの新品が片側買える値段だ（ｗ
428 ：習志野卵豆腐：03/04/05 09:57 ID:GuLtl1VS
ここの住人の中で卵豆腐色のオーナーっていらっしゃいますか？！
生憎、近所でお会いしたことがないので・・・・・。
429 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/04/05 11:51 ID:lNVVCBVn
そういえば、漏れも卵豆腐色のインプレッサ見た事無いな。
430 ：水平対向参気筒：03/04/05 12:18 ID:V8ljfmo5
>>428
洗車してなくて
卵豆腐が
タイガ－ス模様になってますが
何か？

追伸
>>C型RA乗車中さん江
遅れ馳せながら
お見舞い申し上げます。
431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 12:37 ID:L7jNDfG5
カシミヤイエローのこと？オイルスレで同じ表現みたけど習志野さんですか？
結構色冷めるらしいですね。買おうとしたら営業さんが色さめるからやめたほうがと
ささやいたんで止めました。実は決算期だから納車に時間が掛かるマイナー色は止めた
んじゃないか？と納車後に思ったりする(汗
432 ：Ｃ型ＲＡ乗車中：03/04/05 13:00 ID:BWiYCI1T
＞425　なこさん
＞右ﾌﾛﾝﾄが超低速の車庫入れ（月極屋根無しですが）時にｶﾘﾝ、ｶﾘﾝと音がします。
ん～足回りﾃｲﾝに変わってるんですよね。　結構、足回り変えてたりすると緩みだすって
のは有るそうですから、一度確認した方が良いですね。
＞ｶﾘﾝ、ｶﾘﾝと音がします。
ﾊﾝﾄﾞﾙを目一杯切ったときに鳴るんでしたら、ﾛｱAｱｰﾑ車体側取付部が緩んでたことがあったっす。

＞JUNねた
高いっすよね～。ｏ/ｈよりﾊｲﾁｭｰﾝ目的かも知れんが・・・こんなもんでしょうね。

＞水平対向参気筒さん
お久っす～＆お騒がせでつ。
ﾀｲｶﾞｰｽ模様・・・車も阪神ｆａｎでつか？（ｗ

傷口を昨日診たらコの字型に切れてました・・・(T_T)/~ﾊｹﾞ ｶｸﾃｲｰ
433 ：白STiVer3＠納車待：03/04/05 13:17 ID:35kFzpvb
暇つぶしに浜田山のすくらぼにいこうか悩んでたりします。

>>432 Ｃ型ＲＡ乗車中
同じく遅くなりましたが
お見舞い申し上げます……。

JUNネタですが、知り合いのEVO7が
クルマに突っ込まれてJUNで修理したのでこの前見てきました。
ジャッキアップして修理具合みたのですが、
「これ事故車だと見抜いた人は神だな……」
と思ったぐらいすごかったですｗ


434 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/04/05 15:10 ID:7xfGt36Y
水平対向参気筒さんﾊｹｰﾝ(´∀`)

洗車してなくて
白い色が
ｾﾞﾌﾞﾗ模様になってますが
何か？

・・・今日もまた雨～(Ｔ_Ｔ)ｼｸｼｸ
435 ：名無しさんそうだドライビへ行こう：03/04/05 16:22 ID:Tu0NIW/D
ＧＣ８（Ⅳ型ＳＴＩ）にＧＤＢのタービン移植したいんだけど、ＥＣＵとかリセッティングしないといけないのかな？
436 ：初期型いんぷっぷ ◆Gc8cps9u9A ：03/04/05 16:33 ID:pYYCIEqh
>425なこさん
不安を感じたならしない方が良いかと…
そんなオイラですが、一応本能には逆らっていません（ｗ
でもいざ壊れた時は激しくパニくってしまいそう…あまりＤラー＆ショップで
仲いい所はないので…

>433：白STiVer3＠納車待 さん
ＪＵＮのボディワークはすんばらしいみたいですね！
でもかな～り遠い…
いつかフルリフレッシュしたいです～

>434WRXSTi4走行中さん
洗車してなくて黒い車が豹柄になっていますが何か？ｗ
こちら（兵庫）は雨やみましたよ（・∀・）

437 ：いそぷわごん：03/04/05 19:24 ID:mFG3ukYH
上の方で、ブローオフの話しが出てたけど、あれってリターンバルブがあってもあかんかな？
438 ：白STiVer3＠納車待：03/04/05 22:07 ID:35kFzpvb
ScLaboいってきました。
店員さんと１時間ぐらい世間話して
STiTypeRAのリアエンブレム買ってきました（馬鹿

ちょっと質問です。
さっきSONY のCar Fittingで
オーディオとかの配線みてたました。
>インプレッサ　H8年式　E-GC8 /EJ20
を見てみたらE型以降の内装についての解説がしてあるのですが、
これはD型でも当てはまるのでしょうか……。

>>434 WRXSTi4走行中さん
洗車しに行こうと思うと雨になるんですよね……。
34に鳥によるクラスター爆弾を落とすために雨の中磨いてました（泣


>>436 初期型いんぷっぷさん
ボディー補強といえば……
前に街乗り仕様のEVO6.5の天井を叩いたら
"ごんごん"って音がしたことがありました。
オーナーにきいたら
「納車した瞬間にボディーにウレタン流し込んだんだよ」
とかいってました。ｺﾜ
439 ：白STiVer3＠納車待：03/04/05 22:58 ID:35kFzpvb
連ｶｷｺすみませぬ。

>>RA海苔さん
ScLaboで聞いたのですが……
タービンO/Hは6～8万円ぐらいとのことです。
新品が12万円ぐらい？とかといってました。

とのことです。
440 ：GF8G：03/04/05 23:21 ID:V+a4/uwG
>>438
ちょっと見てみましたが、これドア内張形状が後期の奴っぽいですね。
パワーウィンドウスイッチの部分やドアポケットの有無などが一番大きな違いでしょうか。
外し方などには大きな違いはないと思うけど、寸法やクリップ位置などはだいぶ違うかもしれません。

441 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/05 23:30 ID:tkRlxxOm
>>434　WRXSTi4走行中さん
今日MLSのヘビーウェット路面で大スピンかまして音速青が茶まだら青になりました。

ついでにA社のフロントリップが６分割されてボロボロ
＆バンパーひび割れ多数＆フェンダー曲げちゃいました(T^T)
初めて走行会でクルマ壊したよ～。
明日ディーラー逝ってきまつ。
442 ：GF8G：03/04/05 23:56 ID:V+a4/uwG
>>438
少なくともA型は、以下のようになっているようです
ドアオープナーハンドルカバーの外し方：ハンドルをひき前方に押しつけながら外すらしい
内張を止めているネジ：１カ所だけ。ドア取っ手の底にある
パワーウインドウスイッチのコネクタは内張を外す段階ではじめて外せる
クリップ位置などその他は同じである模様。
スピーカー位置は同じかどうか不明でした。
現品で確認していないので内容は保証できません。
443 ：STi４　白：03/04/06 02:04 ID:e8Assc6T
ども～
ご無沙汰です

トランクの水漏れとハザードのイルミ治りました
けど・・　リアウインド曇り解除のイルミが直ってねぇ～

足回り以外ノーマルでし　イジルお金ないや～　(´Д⊂ｸﾞｽﾝ

一応、おいらのスペックは

ショック：ＺＥＡＬ
バネ：ポテンザ
ピロアッパ：ＳＴＩ
ロアアーム：ＳＴ

こんなもんですなＩ
444 ：白STiVer3＠納車待：03/04/06 02:40 ID:7tyFmqy6
今日筑波にいけないあたしは仕事中。

>>442 GF8Gさん
情報どうもありがとうございます～m(__)m
一番謎なのがオーディオの配線とバック信号をとるところですね^^;
週明けでも時間できたら実車みにいってこよ……。

>>443 STi4 白さん
ピロアッパいいですね～。
あたしも車庫調いれた後に入れるつもりです。
その前にボディーを補強したい……。

とかいってると新車のGDBCを買った方が安い罠。
鬱氏
445 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/04/06 03:01 ID:F3y1WoYz
あ、水平対向参気筒さんの卵豆腐色だったか（ｗ
つー事で生涯でただ一台しか見た事無い卵豆腐色のインプレッサ
は水平対向参気筒さんの車だけと言う事で（ｗ

>437
リターンしてれば問題ないでしょ。
問題出るのは大気解放型だけね。
でもＴＲＵＳＴのブローオフよりVer34の純正ブローオフの
方が実測したら中の弁の直径大きかった（ｗ。
446 ：ＷＲＸＳＴｉ4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/04/06 03:04 ID:AIMtXs5E
>>436
>>441
思わずﾜﾛﾀ

>>444
>新車のGDBCを買った方が安い罠。
禿胴・・・てかもう買える金額に達してまつ(w
ボディー補強は筋金君DIYで付けたし(￣ー￣)ﾆﾔﾘ
あとはロアアームバーとかも欲しい
もう既にウレタン再度知るに流してるんでｶﾅｰﾘ事故れないでつ
447 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/04/06 03:11 ID:F3y1WoYz
>446
相変わらず遅いですなぁ～（ｗ
漏れもﾎﾞﾃﾞｨｰの補強したい・・・・・
448 ：ＷＲＸＳＴｉ4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/04/06 04:47 ID:AIMtXs5E
>>447
乙です
やはりロールバーでつか？
仕事の調べ物してたら、こんな時間に(w
ま、昼から仕事だからいいや。寝まつ
449 ：395：03/04/06 07:57 ID:QdTVnGOA
先日、初代STIワゴンの見分け方を質問させてもらったものですが
まだ納車されてないのですが、業者さんにアプライドモデルを
調べてもらった所「GF8B58D」と判明しました。
しかし…
http://216.239.33.100/search?q=cache:CjdFsdxA0ocC:www.subaru-sti.co.jp/product/impreza/list.html+GF8B58D&hl=ja&ie=UTF-8

ガボーーン
アプライドモデルだけではノーマルWRXと判別つかないようです。
実際この目で見てチェリーレッドのあしらい方で判別するしかなさそうです。

で、昨日、スバル販売店でSTI仕様の大型リアスポを注文してきました。
納車されたらそのまま工場に直行ですが、一つ質問があります。
ワゴン乗りの人で後から大型リアスポ付けた人って
アンテナとの干渉どう処理してますか？
開けるとき取り外してます？
専用のアングルスペーサーとかあるんでしょうか？
結構頻繁にリアハッチ開けると思うので気になってます。
450 ：395：03/04/06 08:00 ID:QdTVnGOA
すんません。
リアスポじゃなくルーフスポイラーでした。
451 ：赤い凸凹快速：03/04/06 10:49 ID:u+2iKNbA
常連のみなさま、お初です。
グラベルスレにたまに出没してますが、よろしく。

>395さん
stiルーフスポイラーの塗装代っていくらでしたか？
差し支えなければ教えてください。自分もつけよかなと思っているので。
ちなみにグラベルのアンテナは左フェンダーにあるので。役に立たなくてスマソ。
あ、祝近々納車！STIバージョンであることをお祈りしてます
452 ：C型RA乗車中：03/04/06 12:17 ID:V7iOG3C5
まいど～
昨日と、うって変わって快晴でつ。　強風吹いてるだよん。

＞433 白STiVer3＠納車待さん
ご心配ありが㌧～自然治癒で頭皮が突っ張り始めました。　くしゃみ＆大笑いは激痛いぃぃぃぃ。

＞ﾎﾞﾃﾞｰ剛性ﾈﾀ
ｵｲﾗは6点式ﾛｰﾙﾊﾞｰとF/ﾀﾜｰﾊﾞｰ＆ﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰ・R/ﾀﾜｰﾊﾞｰ＆ﾋﾟﾛﾗﾃ/ﾄﾚﾘﾝｸ・ﾌﾟﾛみゅうのDURAﾋﾟﾛ
ｱｯﾊﾟｰﾏｳﾝﾄを装着している。　が、以前より希に「ｺﾝ・ｺﾝ」とﾘｱCﾋﾟﾗｰ車体側より打音がする。
　ｻｰｷｯﾄ走行なら平坦な道で安心やけど、街中はそうともいかず剛性を高めると逃げ場が無くなる
ので溶接が剥がれたみたいです。　剛性を高めた分ﾀﾞｲﾚｸﾄ感が増すのは確かで、外せないっすねぇ。
　まぁ程々に･･･それに長時間駐車の時にﾊﾝﾄﾞﾙを切ったままの停車（高扁平ﾀｲﾔ装着車）はﾌﾛﾝﾄが
ﾖｼﾞﾚたままになるので直進状態にした方が良いと思いますよ。

そ、いや～F/ﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰ（ｸｽｺ）ってﾐｯｼｮﾝｵｲﾙ放出する時、邪魔なんだよね。　ｱﾙﾐ板の上に垂れて流れて
ﾛｱｱｰﾑﾊﾞｰは「つやつや」状態・・・ﾀﾞﾝﾎﾞｰﾙで避けてるけど交換時何時も思うなぁ。

＞449 395さん
あうぅっ・・・そうだったですねぇ。　基本はWRXだからｱﾌﾟﾗｲﾄNoも同一なんスね。
　参考になるか判らんけど、ｵｲﾗのはstiⅡなんやけど純正ｼｰﾄにstiｼｮｯｷﾝｸﾞﾋﾟﾝｸのﾛｺﾞが刺しゅうが有ります。
ｼｰﾄﾊﾞｯｸ中央に・・・多分それで判るんじゃないかと・・・。

ttp://www5a.biglobe.ne.jp/~miner/Impreza/misc_history.html#STi2
　　↑↑↑以前の同HPですが、ご覧になられたかと思いますが仕様等が掲載されてますので、参考にしてください
ませ。　解決になってないな～ごめんねぇ。

＞結構頻繁にリアハッチ開けると思うので気になってます。
ﾜｺﾞﾝな人はﾄﾗﾝｸ内に一体何を常備しているのかな？　ｾﾀﾞﾝなｵｲﾗは△表示板・十字ﾚﾝﾁ・牽引ﾜｲﾔｰ・軍手
・ﾊﾞｯﾃﾘｰｹｰﾌﾞﾙ・少々の工具くらいやなぁ。　仮にGFを所有してたら常になんか積んでそうで・・・血がB型やし。
　運転席のﾄﾞｱに次いで、ﾎﾞﾝﾈｯﾄの開閉率が高いんですが～しかも垂直開きで・・・（W
453 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/04/06 12:28 ID:F3y1WoYz
６点サイドバー付きロールケージ（　゜д゜）ホスィ…

漏れの場合、ボディー剛生云々より搭乗者保護の為にだけど（藁
454 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/04/06 13:25 ID:iw/V9HkL
うぅ、さっき読んで気付いた
自分、脱字かましとったぁε≡≡≡(o＞△)oｳﾜｰﾝ

>>446
誤：筋金君DIYでつけたし
正：筋金君DIYでつけたいし
・・・逝ってきまつ;у=―(ﾟдﾟ)：・ﾀｰﾝ
いっそ通販で買ってまうか？

ﾄﾗﾝｸ積載物のﾊﾅｽ
ﾄﾗﾝｸには、十字ﾚﾝﾁとｽﾍﾟｱﾀｲﾔ以外無いでつ。
その代わり、ﾘﾔｼｰﾄに工具袋と運転用の靴と作業用ｼｰﾄと・・
実質定員二名でし(*ﾟωﾟ)ﾉ(w
455 ：⑤海苔：03/04/06 17:56 ID:KUYzFPHg
旋回チャンバー付き燃料ポンプ＆ブレーキパッド交換終了。
・・・燃ポンの音が明らかにうるさくなった。後席無いから余計分かる。
Ver.5とはポンプ自体は同じはずなんだけどな～。まぁ全然かまいませんけど。

>>452
マルシェのロアアームバーは、ミッションオイルのドレンを逃げてるみたいですね。
最低地上高も変わらないみたいだし、そのうち付けてみたい。

>>453
6点+サイドバー+斜行バー付けてますよ～。でも友人が最近、
6点+サイドバー+リヤサイドバー+斜行バー+リヤ水平バー+フロアバーを付けた。
ちょっとカッコよくてうらやましい。ダッシュ貫通だし。

リヤのブレーキをインチアップしてから、「16インチ履けるのか？」という疑問があったので今日履いてみたら、
キャリパーとホイールがみごとにゼロタッチ。こりゃ17インチ以上にしといた方がよさそう・・・。
う～ん、おサイフに厳しい車になっちまった。アゼニスST115の16インチがまだ8分山以上残ってるのに・・・。
456 ：GF8D_NonSTi：03/04/06 20:26 ID:RzaHtiv2
>>449
一応，アンテナ干渉部には付属のSTiステッカーを貼ることになっていますので，
アンテナがスポイラーに当たっても，全く気にせず開けます．（全然問題無し）
そのステッカーは，干渉部を確かめながら自分で貼るのが無難です．
何回も開け閉めを繰り返すとステッカーが破れてきますので，２年に１回ぐらいは
交換しましょう（値段は100円くらいだった気がする）
塗装費は確か20,000円でした．
取り付け工賃4,000円もするんで，短いルーフスポイラーのスポンジ糊も絶対に
剥がしてもらいましょう！！！後で気が付いたが，私のは剥がしてなかったし．

以前，市販の短いユーロアンテナを買ったけど，台座とアンテナ間に
隙間ができたんでトランクに放ってあります．
純正アンテナの下を切って，買ったユーロアンテナに付けるという手もあるが．
457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 20:49 ID:lCNIw//v
最近オンラインカジノでよく遊んでるよ！
３０ドルのチップを始めに貰えるのでよかったらやってみて♪
無料でできるプレーもあるし、結構楽しめるよ(^.^)
おすすめはルーレット！！赤か黒にかけるだけで、
50%の確率で2倍になるよ♪
http://www14.vis.ne.jp/~gvga/imp
458 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/06 20:51 ID:HHkw2Gh3
本日油温計＆油圧計付けました～。
町乗り走行時で１００℃近くにもなるんですね、油温って。
それともどこかおかしいのかなぁ。昨日下回り打ってるし・・・。
459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 23:57 ID:QdTVnGOA
赤い凸凹快速さん
＞stiルーフスポイラーの塗装代っていくらでしたか？
GF8D_NonSTiさんが答えてくれてますのでアレですが全部で１０万位掛かると言われました。
STIのパーツリストを見るとパーツ代が57000円となってますんで
「ぼったくり？」という言葉が頭一瞬過ぎり
自分で取り寄せて工場持込した方が安いのでは？とそんな気も少し（いやかなり）しましたが田舎ですし郵送費や工賃も
多少の金額は覚悟してましたし、スバルさんとのこれからの
付き合いも考えると多少の（いやかなり痛い）出費も致し方なしかなと自分を納得させた次第です。

C型RA乗車中さん
紹介してもらったページかなり勉強になりました。
トラブル時の対処等色々書いてあるので恐らく経年劣化が激しいかと思われるB型ではこういったページにお世話になる事かと思います。
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e23493861
購入したのはこれと同型になると思いますが、一番下の写真の右側に小さくですがシートの写真が写ってます。
自分の所に送られてきた写真にはきっちりシートが写っている写真が無くSTIの文字も確認出来ませんが
配色は同一ですし多分これと一緒のシートだと思われます。背もたれ部分に赤い字でなんか書いてありますが
多分これがそうなのかなぁと、そんな感じで
仕事でも使う車になりそうなんで後ろには仕事の道具を積む予定です。毎日というわけではないですが週一程度で使いそう。

GF8D_NonSTiさん
情報ありがとうございます。
干渉するけどハッチが開ききらないって事ではないのですね。最悪アンテナ外してラジヲ諦めかな？と覚悟してたんで朗報です。

納車は今週後半になりそうです。
前から憧れてた車なんで早く乗りたい！中古だけど初めて自分の好みで選んだ車だし
（以前は譲り物のシビックとRAV4を乗り継ぎ）大事に乗りたいです。
また何かあったらよろしくお願いします。
460 ：赤い凸凹快速：03/04/07 00:10 ID:9yuz92AM
>456,459
ありがとうございます。全部込みで１０萬ですかあ。
塗装だけでも２万円かあ、うーんうーんうーん・・・・
思わず、頭をかかえるお値段ですね。
あきらめるか、の言葉が脳内を駆けめぐっておりまつ。

それでは。
461 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/04/07 00:42 ID:Ec1E8a48
>458
そんなもんです。
真夏はすぐに１１０度まで行きますよ。
462 ：いそぷわごん：03/04/07 00:58 ID:4nF0LNii
有料道路＆無料のバイパス：２００ｋｍ、一般道：２００ｋｍの計400km走って
リッター１２やったらおかしい？
ナンボ計算しても検算しても、間違ってないんやけど。
463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 02:14 ID:pad2VX2x
お金が無いんで、GC8じゃなくてGC6を買いました。
エディションSなので、内装とバンパーがWRXと同一です。
しばらくはこれで我慢します。
464 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/07 09:34 ID:Yx31LoOq
>>461 RA海苔さん
情報ありがとうございます。
街乗り１００℃で通常なんですね、よかった♪
もうちょっと低い温度かと思ってたので、安心しました。
465 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/04/07 10:05 ID:p++k1GEx
>464　音速青６さん
油温計のセンサーの位置にも依って温度大分違いますがＲＡ系だと
そんな感じだと思います。
因みに私はオイルポンプ吐出側のメクラ蓋変更して油温センサー付けてます。

サーキット行くなら確実にオイルクーラー付けた方が良いでしょうねぇ、ミニサー
キットでも本気で走ったら１２０℃位すぐに超えると思います。


466 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/07 11:10 ID:RsjFAlcb
昨日ﾛｰﾙﾊﾞｰの見積取ってきました。
や、やりますよ、俺は。（Ｗ
6Pﾀﾞｯｼｭ貫通ﾎﾞﾙﾄｵﾝにします。
ﾎﾞﾙﾄｵﾝでも内装裸ということで、溶接止めにしようかと思ったのですがｽﾎﾟｯﾄ増
し同様経年変化でその部分にｸﾗｯｸが入る可能性があるということでやめました。
重量的には10Kgぐらい重くなるのかな？
ﾊﾟﾜｰ系ﾁｭｰﾝ（といっても吸排気、ECUぐらい）と本人軽量化しなくては。
あとｼｮｯﾌﾟにｼｰｹﾝｼｬﾙｼﾌﾀｰが置いてありました。（GC8用は未）
ほ、欲しぃ．．．最近の自分が怖いです。

これでもう後戻りはできません。
さぁて、どこまで行くかな。
次はﾜｲﾄﾞ化をやりたいけど、
・WRｶｰﾀｲﾌﾟのﾌﾞﾘﾌｪﾝ（ﾎｲｰﾙ込み100～130万ぐらいか？）
・ｵｰﾊﾞｰﾌｪﾝﾀﾞｰ
のどちらを選択するか。
前者は見栄えは良いが、装着部分の強度が気になるし、経年変化ではがれたとか
なったら目も当てられない。
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽ、信頼度的には後者なんだけど、どうしよう。
借金返済のﾒﾄﾞも立たないのに本当にやるのか？
467 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/04/07 11:35 ID:p++k1GEx
>466　なこさん
とうとうロールケージですか、羨ましいです。
サイドバー付きですか？
468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 12:34 ID:ikdNG56N
質問です。
Ｇ型に乗っていますが、左側のリアドアを壊してしまい、交換することになりました。
新品取り寄せると高価になってしまうので解体屋で見つけたＣ型のものを流用しようと思っています。
これって問題無くつくのでしょうか？
宜しくお願いします。
469 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/04/07 12:52 ID:p++k1GEx
多分付くとは思う。
細かい差異は何とも言えないけどね。
470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 12:53 ID:KDF0OJfY
>466
思い切ってこんな感じにしちゃいましょう
ttp://www.asahi-net.or.jp/~fp3k-htt/impreza_body_make.htm
471 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/07 14:16 ID:Xac9Y0m1
さすがにﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨｷｯﾄつけてｻｰｷｯﾄ走り込んでる人はいないだろうな．．．

>>467
えぇ、ついに事故車です。
ｻｲﾄﾞﾊﾞｰは斜めにつける香具師じゃなくて、乗り降りに邪魔にならないように
下のほうに隠れるようにしてつける予定です。
家族に言ってないので、車があがってきたらきっとﾋﾞｸｰﾘすることでしょう。（Ｗ

>>470
そこまでやるのはちょっと．．．
いくらぐらいかかるんだろ。
出来るもんならﾌﾟﾛﾄﾞﾗｲﾌﾞにﾎﾞﾃﾞｨﾜｰｸやって欲しかったり。
あとﾁｮｯﾌﾟﾄﾞﾙｰﾌのｲﾝﾌﾟ作ったﾊﾞｽ部門に頼むとか。
．．．妄想ですが。
472 ：ＷＲＸＳＴｉ4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/04/07 14:22 ID:0Abh8v1+
>>462
それは凄い！
自分も、愛知往復して500kmぐらい走行後（6割高速）
給油したら、ﾘｯﾀｰ9.9kmまで伸びますた。
流石に10km以上は難しいですね～

>>466
ついに戻れなくなりそうでつか。
ﾜﾀｽも外見以外はもう戻れないでつ
働く→貯める→使うの循環でしょうか・・・
473 ：習志野卵豆腐GC8：03/04/07 14:52 ID:lTMHBPdT
>>431
通常の相場より安く買えますた。
幕張メッセとかの巨大注射場で停めた位置が一目瞭然なのでイイ（・∀・）！！
因みにただのSTiで、250マソにて酸凶故・千葉北店で購入しますた。
474 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/07 15:22 ID:Yx31LoOq
>>465　RA海苔さん
油温センサーはドレンボルト付け替えです。

>オイルポンプ吐出側のメクラ蓋変更して～
本格的ですね～。漏れは安易な方向に逃げますた（ｗ

>サーキット行くなら～
１２０℃越えですか！それはヤヴァイなぁ。
オイルクーラー、中古パーツ屋で見つけたらゲットしようかな。

>>462　いそぷわごんさん
高速で9.6km/lくらいが限界ですね。
高速をひたすら80km/hで走れば10km/l越えは確実なのはわかってるんですが、
ついついアクセル踏んでしまいます。

>>ロールバーネタ
完全ボルトオンのなんちゃってロールバーがあればほしいな～。
４～５万くらいで。自分で取りつけできるし・・・。
475 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/07 17:19 ID:Xac9Y0m1
>>472
改造の為にﾛｰﾝを組む．．．
もっとひどいような気が。（Ｗ

>>474
完全ﾎﾞﾙﾄｵﾝの香具師はどっかにあったような．．．
私は今回穴あけします。
見栄え重視なら完全ﾎﾞﾙﾄｵﾝの香具師（あれば）つけるのも良いですが、やはり
きちんとした手法でないと、強度出難いみたいです。



ﾊﾞﾙｸﾍｯﾄﾞ貫通も考えたけど、それだとｴﾝｼﾞﾝおろす必要があるそうです。
自分は競技するわけじゃないから、まぁ楽しくｺｰﾅﾘﾝｸﾞできて搭乗員保護できれ
ばよいかと思ってます。
476 ：ＧＤＢも参加したい：03/04/07 19:53 ID:r2qjcp7y
>>466
ダッシュ貫通ですか。私もずうーっとどうするか悩んでます。
以前のクルマは逃げタイプで取り付けも１日でできたけど、
貫通すると３日は・・・きついなぁ。

それ以前にＧＤＢはボディ剛性が異様に高いので
軽量化＞＞＞剛性ＵＰのさじ加減で悩んでます。
へたってから付けても手遅れだし、
ぎりぎりまで軽量ボディで行きたいし・・・

でも、やるならダッシュ貫通。

477 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/07 22:50 ID:tfxaDsgI
>>475　なこさん
ちょっとぐぐって調べてみたところ、２種類ほどあるみたいですね。＜ボルトオンケージ
一つはSTi、もう一つはマルシェ。どちらもカッコと値段で痛し痒しです。

＞きちんとした手法でないと～
やっぱそうですよね。
まだ車検を１回も通してないので、穴あけは正直抵抗があります。
もう１年ほど待てば考えも変わるかも知れませんので、漏れはしばらく保留します。
取り付けの暁には、インプレ聞きたいです。
よろしければお願いします。
478 ：C型RA乗車中：03/04/07 23:34 ID:Ig3b2tJ9
まいど～こんばんわぁ・・・。
傷口抜糸して参りました。あんまし目立たなかったのが救いかぁ。

＞ﾛｰﾙﾊﾞｰねた＆その他諸々～
なこさん・・・とうとう勃発でつか。　誰が火を点けたのか・・・。
ﾛｰﾙﾊﾞｰ据え付けで、溶接とﾎﾞﾙﾄ止めなんか有ります。どちらにしても万が一事故でﾌﾚｰﾑ破損
した場合、ﾀﾞﾒｰｼﾞが広がり易く修復するのにﾅﾝｷﾞになります。　かく言うﾀﾜｰﾊﾞｰも同じですけどね～。
　乗務員保護の観点なら保険で安くならないかな～？　無理やろうなぁ絶対に・・・ﾋﾟﾗｰの強度確保してるし（W
＞ﾎﾞﾃﾞｰ拡大
3No取得ですか。　ｵｲﾗの付けてるﾄﾗｲｱﾙの奴が安上りになるんじゃないっすかね？　後はﾀｲﾔをｽﾍﾟｰｻｰで張り出しするも
よし。　ﾜﾝｵﾌｱﾙﾐを付けてｵﾌｾｯﾄで調整するも・・・そこで問題はRﾌｪﾝﾀﾞｰを加工して干渉しない足にする必要が出てきますよ。
　今のｵｲﾗがそこで悩んでるんですけどね～（W

＞459　来訪者さん
ん～シートはｵｲﾗと同様のｼｰﾄなんでね。　・・・ってか、この車をお買い上げなさったの？
コメント最後では”WRXのSTI仕様”って・・・謎ですなぁ。　けど、加速の虜になるのは間違なしかな（W
479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:23 ID:QPgpMsQ8
STIバージョンⅤって今はもう新車売ってないですかね？
480 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/08 00:35 ID:FnNrM4Gf
皆さんﾚｽｻﾝｸｽ。
ﾎﾞﾃﾞｨ周り興味ある人多いみたいですね。

>>476
ﾀﾞｯｼｭ貫通で10～14日、溶接だと3Wくらいは見てくれと言われました。
その間代車を出してくれると言うことなので、期間的には溶接も可能でしたが、
やはり後々ｸﾗｯｸが入る可能性があるというのは捨て置けませんでした。

>>477
まぁ素人だし、あまり文章も上手くないのでちゃんと伝える自信がありませんが
可能な範囲でｲﾝﾌﾟﾚします。

>>478
＞火付け役
この間SABに行ったときに見た22Bで、ﾁｭｰﾆﾝｸﾞ熱が上がっちまいました。
自家発電です。（Ｗ
ﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨｷｯﾄ装着（もしもの話）→ﾎﾞﾃﾞｨが歪んで剥がれるの困る→ﾎﾞﾃﾞｨ補強
しとけ、て感じです。
＞ﾎﾞﾃﾞｨ幅
ﾄﾗｲｱﾙの香具師は前からほしいと思っていたのですが、あの、SABで見た22Bの
ｲﾝﾊﾟｸﾄが．．．
前にも見たことはあったんですけどね。
今回はある意味ﾀｲﾐﾝｸﾞが悪かったんだと思います。
ﾘｱ側拡大の際には、ﾌｪﾝﾀﾞｰ処理をどうするかが問題になりそうですね。
円周方向に2cmぐらいｶｯﾄしてやればなんとかなりそうな気がするが、なにぶん
ﾓﾉｺｸらしいのでなんともはや。
481 ：NSXXS7uz ◆WRXuC.MRRE ：03/04/08 01:10 ID:vVnVZJ7v
>>462
　今更の亀レス

　俺様の愛車の場合、３人乗車・スタッドレスタイヤ
スキー＆マグネットキャリアで空気抵抗特大なのに
高速道路で13km/L弱なんて御馬鹿な最高記録が…

Σ（ﾟдﾟlll）
482 ：白STiVer3＠納車待：03/04/08 01:17 ID:azqBcMZQ
MTのバックギア要交換で納車が延びるらしいです……。
下手したらG/W明けとか
だれか持ってたりしませんか～（泣

>ボディー補強ネタ
やっぱりボディー補強は気になりますが、ログにもある通り
がちがちに固めると力の逃げ場がなくなる方が気になったりします。
とりあえずリアタワーバー＆リアロアアームを取りつけることにしますｗ

あたしのコンセプトは見た目ドノーマル、中身フルチューンなのです。
でもブレーキ音はすごい音だとおもうけどｗ

>>475　なこさん
納車前にパーツ買いまくってますｗ
某ショップのオーリンズの足回りを発注してしまいました……。
お金ないよぉ～ん(T_T
483 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/08 02:12 ID:Hw2uwlZv
>>482
ｵｰﾘﾝｽﾞって純正形状の奴ですか？
密かに次の候補です。
484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 02:39 ID:YY8DJCTj
だいぶ前にカキコしてたものです、（B型 WRXワゴン）

ブレーキがひきずるんで、ディーラーで全部新品に交換する事にしました。
勿論、安い純正品ですけど、Fキャリパー左右、Fローター左右、Fパッド左右
他、油脂類含めて１０マソ超えちゃいましたが、リフレッシュした足廻りを
運転するのが楽しみです。そろそろ１０年落ちになりつつあるんで、これからは
いじるより先に、消耗部品リフレッシュのほうが、体感的に満足できるのでは
ないかと、、、守りの姿勢になりつつありますが。。
485 ：白STiVer3＠納車待：03/04/08 02:52 ID:azqBcMZQ
>>483
純正形状ではなくて車高調です。
とりあえずここの足回りが気に入っているので発注してしまいました。
納品まで１ヶ月かかるそうですｗ
486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 04:19 ID:2CSIEeME
マターリＡＴ海苔です
燃費１０とか１３とかって言う人の街海苔はいくらっすか
ＡＴとＭＴでは違うと思いますが

私は５～７位です
高速はデータが取れるほど走ったこと無いので・・・

また、本来どのくらいの速度が一番燃費がいいのでしょうね

それとＡＴの方で「POWER」を常用している方がいらしたら「OFF」との燃費の違いを教えてくらはい
487 ：⑤海苔：03/04/08 06:52 ID:V5ERwE4+
昔、ドノーマルの頃、下道のみで11.9km／l走った事あったす。
488 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/08 09:18 ID:gujHdRpu
>>480　なこさん
ありがとうございます～。
インプレ期待してますね。

>>482　白STiVer3＠納車待さん
納車伸びまくってますね・・・。
完調にして納車してくれるのなら、少々待ったほうが喜びもますというものですね。
オーリンズ、いいなぁ。ＰＣＶっすか？
欲しかったけど予算の都合でやめました。
ハイパーマックスＩＩで我慢してます。

>>486さん
>>487　⑤海苔さん
街乗りは6.5km/lくらいですね。
下道だけで10km/lオーバーって化け物ですか（ｗ
489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 13:12 ID:qzaW+GDm
WRXで新車の慣らしのとき下道だけで１１km/l越えたよ
慣らしが終わったら１０km/l越えなくなりました。
アクセルの踏み方で結構変わるもんだと思いますけど？
ミニサーキット走行だけだと２．５km/lくらいです。

ちなみに田舎で夜は下道でも高速並みにスムーズに走れます。
490 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/04/08 14:53 ID:I3HGncKe
漏れの車何やっても１０㌔なんていかねーよ（ｗ
下道４～６．５、高速でも８㌔位だ。
491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 17:00 ID:SwmKZOd5
STi4-R納車待ちです

とりあえず水温・油温・油圧計を取り付けるつもりなのですが
知人の元フォレスター乗りにサンドイッチブロック付けるとエレメント打つかもとか言われたんですがホントですか？
現車で確認してないので、エレメントがどこにいるのかも解りませんが、あんなもん打ち付けた日にはえらいことになるのでちょっと怖いです
現状ノーマルで、今後もあまり車高を落とす気はありませんが……

純正のセンサー位置に着けても良いんですけど、何か調べたらオルタネーター外さなきゃいけないらしくって躊躇してます（めんどくさい）
年式で水温取れるメクラ蓋が有るとか無いとか、まぁ、水温はアッパーホースから取っても良いんですけど。

あともう一点。この車のクラッチ交換の費用はいくらくらいでしょうか？（純正付けるとして）
既に5万km走ってるので、全オーナーの扱い次第じゃいつ逝ってもおかしくないでしょうから
492 ：トキヤ：03/04/08 17:18 ID:4Bk63YIC
そうだドライブへ行こうさんへ
おれはＧＣ８のＣ型に乗ってます。で、オイルクーラーを付けています。おれのはエレメント移動式のですが打った事はありません。
純正のエレメントの位置はエンジン下部に付いています。センサーを付ける山の切ってあるボルトがカーステーションマルシェから出ていますのでそれを使えば湯温と油圧が取れたと思います。
おれの車は水温はアッパーから取っています。クラッチ交換はショップによると思いますがＦＲ車と変わらないくらいの金額で出来ると思います。
だいたい３～５万くらいじゃないでしょうか？おれの車は今１２万キロですが前オーナーが換えてなければ未だに無交換です（笑）
493 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/08 17:20 ID:gujHdRpu
>>491さん
わかる範囲でお答えしますね。
＞＞サンドイッチブロック
オイルエレメントはオイルパンの隣についてます。
サンドイッチブロックの高さにもよると思いますが、
通常の状態でオイルパンよりも多少引っ込んだ位置にエレメントが着いていますので、
たぶん問題ないかと思います。
ちなみに漏れはドレンプラグ付け替えのセンサから油温をとってます。

油圧計については、標準のオイルプレッシャースイッチの付け替えです。
オルタネータを外さなきゃいけないので、ディーラーでやってもらいました。
工賃は油温油圧センサ取りつけで８０００円でした。
494 ：トキヤ：03/04/08 17:21 ID:4Bk63YIC
あ、ちなみにクラッチ交換の金額は工賃のみで書いてありますのでご了承ください。
495 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/08 17:24 ID:gujHdRpu
かぶってしまった・・・。
スマソ。＞トキヤさん
496 ：STi4-R納車待ち：03/04/08 17:34 ID:SwmKZOd5
ありがとうございます

とりあえず、問題ないみたいですね
まぁ、現車見て「これは……」と思うような状態ならやめときますわ
497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 17:51 ID:QPgpMsQ8
だ、誰かたくさんインプ売ってるサイト教えて、、、
498 ：初心者：03/04/08 18:55 ID:bLh+UDYT
>>497

//www.f-subaru.com/

499 ：RA海苔 ◆Sti3RA9CEg ：03/04/08 19:38 ID:I3HGncKe
>491
水冷のオイルクーラー付きだとオイルブロックの厚さによっては
微妙に危険かもしれないですね。

漏れは油温をオイルポンプのメクラ蓋交換、油圧は純正のプレッシャーセンサー
の位置に三つ又かまして取りました。
水温はアッパーホースに割り込ませです。

クラッチ交換は出した事無いからわからんです、過去スレに何回か話出てきた
と思うんで暇な時に探してみて下さい。


500 ：C型RA乗車中：03/04/08 20:01 ID:egFzzGjE
帰社前Age～

＞491　STi4-R納車待ちさん　492 トキヤさん
＞ＦＲ車と変わらないくらいの金額で出来ると思います。
＞だいたい３～５万くらいじゃないでしょうか？
あの～ﾚｲｱｳﾄがFRちっくなだけで、四駆には変わりは無いので工賃は大体８万円程やと思うが・・・
めったｲﾝﾌﾟで工賃払ったこと無いから工数までは分かりませんが～。
　ｸﾗｯﾁ着脱の作業過程を希望なさるんでしたらｶｷｺしますけど・・・。

･･･なんか納車待ちの方が多いね。　季節柄なんでしょうね～･･･そろそろ帰ろぉ。
501 ：名無しさんそうだドライビへ行こう：03/04/08 20:30 ID:wJaid52m
ｸﾗｯﾁ交換・・・自分でしる！！
ディーラー工賃4.5ﾏｿ。（部品代別）
502 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：03/04/08 22:18 ID:1GE4qa3T
だいぶ久々。

>センサどっから取るよ？
漏れもオルタ外すのを嫌って
トラストのオイルブロックで油温・油圧付けた人。
車高落としてるけど、エレメント打ったことはないれす。

注意点はハーネスを括り付ける適当な穴がないので、
市販のステーをボルトで共締めして
それにコルゲートチューブ＋タイラップ止めするのれす。

503 ：STi4-R納車待ち：03/04/08 22:24 ID:Iiz8vk1h
>>499
少し調べてみましたが、それが無難みたいですね
オイルブロックも後々面倒が出るし（漏れとか）
問題はオルタの脱着くらいなのでディーラーでマニュアルでもコピーしてもらいますわ

>>501
無茶いわんといて……
昔シビックでやったけどしんどい（ホンダのはエンジン吊らなきゃならないから）
シルビアとかならそうでもないけど
話によるとFRでもロータリーは工賃すごい高いとか。
504 ：STi4-R納車待ち：03/04/08 22:29 ID:Iiz8vk1h
>>502
トラストの、写真見たらずいぶん分厚いけど……
雑誌で確認しましたけど、何かすごいとこにエレメント付いてますね
真横にエキマニ通ってるし。

>注意点はハーネスを括り付ける適当な穴がないので
で、その写真見てコレで悩みそうなので逆に手間かかるかも、と思っているのです
505 ：⑤海苔：03/04/08 22:42 ID:V5ERwE4+
>>488
下道って言っても、夜のバイパスを巡行がメインの時だから比較的燃費は有利な方向ですけどね。
今は私も6.5くらいですね～。

>>491
私がクラッチ交換お願いしたところは部品代込みで75000円くらいっす（Ver.5純正クラッチ）。
まぁ、かなりまけてもらってますけどね。
自分でやってもいいけど、この値段だったらいいやってやってもらっちゃってます。
＞センサーの話
ふつーに走ってる分には、オイルブロックでも大丈夫です。
ただ、サーキット走るときとかは結構コワイ（特に日光サーキットの巨大なエンセキは危険）。
私もコワイのでセンサーは、
油温：オイルポンプメクラ蓋 油圧：純正位置から三又で分岐 水温：アッパーホース
です。あるいは、オイルブロックでセンサー取って、アンダーガードを付けちゃうとか、レース用の小さなオイルフィルター使うとか。
でも、オルタ外しはそんなにめんどくさくないですよ。確か、ベルトの張力は70kg/cmだったかな？（記憶では・・・）
506 ：C型RA乗車中：03/04/08 23:01 ID:1spYyX2P
＞505
＞オルタ外しはそんなにめんどくさくないですよ。
確かに。目の前に鎮座してるし～ﾊﾞｯﾃﾘｰのﾏｲﾅｽ端子外してから開始が必要ですね。
ベルトの張りは、ｵｲﾗ的作業は外す時に感覚を覚えておいて、「こんな感じ～」で終了～。

＞ｸﾗｯﾁ交換工賃
へーじゃぁ、＞501の方のおっしゃるに4～5万ってとこ、なんすねぇ。　最近、自動車整備工数下がってきたのか？
507 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/04/08 23:16 ID:9YyVFHxV
>505⑤海苔 さん
確かに日光とエビスの西コースのゼブラは引っかけたらヤバそうですね
バイクでしか走った事は無いっすけど結構あの段差は圧迫感有りますし。

水冷のオイルクーラー外して空冷のオイルクーラーに変更＋センサー取
り付けってのも有りかもしれない。


クラッチ交換工賃５万はかなりディスカウントプライスだと思うなぁ・・・・。
漏れは交換した事無いから今まで出た工賃との比較だけど。
508 ：性技の三鷹＠FHI：03/04/09 00:15 ID:s/iBdx5a
>>503
FRと変わらんよ。違うのはﾄﾞﾗｼｬ外す位。
ジャッキと突っかえ棒（ｻﾎﾟｰﾄｽﾀﾝﾄﾞ）ありゃ楽勝。
509 ：白STiVer3＠納車未定：03/04/09 00:27 ID:6GJKlo4S
どうもです～
レスは落ち着いたらします。
パーツの関係でバックオーダーで早くて5末とかいわれた上に
Dラーの不手際でしょんぼりなことになったので解約してきますた。。。

候補としてはGC8DVer3かGDBASTiで考えています。
GDBAの場合にするとHCTitan改とハーネス延長ケーブルが余ってしまいます(´Д｀;)

ちょっと凹んできます。
510 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/04/09 03:08 ID:END/KvVs
>509
何が有ったんだ？
511 ：名無しさんそうだドライビへ行こう：03/04/09 08:16 ID:WbIVpDhE
＞508
そうそう。その通り。
最初はちょっと苦労するかもしんないけど、工賃考えたらﾁｬﾚﾝｼﾞする価値有り。
がむばれ。
512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 08:48 ID:aERps9ZK
スバルのディーラーって駆動系の工賃は結構安ような・・・
リアデフ交換工賃持ち込みで２８ｋだった
いろいろきても一番安かったです。
513 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/09 09:56 ID:2Z9j5PVj
新携帯保守。
あぅ．．．
514 ：白STiVer3＠納車未定：03/04/09 11:28 ID:6GJKlo4S
>>510 RA海苔さん
Dラー内で正面衝突ってことらしいです……。
泣くに泣けません(T_T)
515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 12:26 ID:QCsXSPcM
>>514
怪しいな。
たぶんディーラーの兄ちゃん達が遊んで潰したと思われ
納車前とか車検受けの来るまで遊ぶバカ共を抱えているディーラーがあるから注意せよ
516 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/09 12:52 ID:2Z9j5PVj
>>514
ﾏｼﾞっすか。
自分の車がそんな目にあった日には．．．
517 ：RA海苔：03/04/09 14:30 ID:rC/MdSRu
多分間違いなく遊んでてぶつけたんだろうな～
新車でもたまに有るとは聞いた事有る
また程度良いの見つかると良いですね
518 ：白STiVer3＠納車待：03/04/09 16:13 ID:0IIW9wLt
>>515さん、なこさん、RA海苔さん
ありがとうございますです(T_T
疑ってもしょうがないので前向きに次のクルマ探すとします。
GC8F,Gはまだ高いですね～。
とりあえず買ってしまったパーツをどうにかせねば（苦笑
519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 18:00 ID:Wp8OJYPM
ディーラーの人たち＆カースポットの人たち、俺がいくところはいい人ばっかだよ。
公式ステッカー類探しに行ったら「今有るので良かったら」って立体プラ成型のやつただでもらた。
まさに探しに行ったモノだったのでマジ、ありがたかった。
520 ：STi4-R納車待ち：03/04/09 18:23 ID:jHLGVhty
>>518
Ｆ型からはまだまだ高いですなぁ
私もホントはVer.5探してたんですけど、まともなのは予算が合いませんでした

バンパーと羽だけ交換していくらかかるんだろ……付く付かないは強引に付ければいいとして。
値段がねぇ。たしかＦ型から白の種類変わってますよね？そうすると塗装代も(((( ；゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ


あ～後一週間～待ち遠しい～
521 ：名無しさんそうだドライビへ行こう：03/04/09 19:25 ID:s5VJjNbT
>>520
F・Ｇ型ﾊﾞﾝﾊﾟｰは新品で21500円(not塗装)だった記憶が・・。
羽は純正を取り付けるよりも、ナイル屋とかのがいくない？
522 ：⑤海苔：03/04/09 20:00 ID:fG2NV1Iu
>>506
私も張力計持ってるわけじゃないので、実際は指で押して｢こんな感じ～｣ですね。

>>507
エビス西もゼブラ強力なんすか！
5月のエビス春祭りに参加予定なんですが、北＆南コースは10回くらい行ったことあるんですが、
西コースは初めて走るもんで。西走る時は気をつけねば・・・。

>>514
お気の毒様です・・・。
楽しみにしてたのにそんな事になるとホント辛いですよね・・・。
また良い車が見つかると良いですね。
523 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/04/09 21:29 ID:END/KvVs
>518
ＧＣ探し続けるなら買ったものそのまま持ってても良いかと・・・。

>522 ⑤海苔 さん
エビス西も結構ゼブラ外側の段差激しいです
特に２コーナーの外側行くとオイルパン打ちます。
漏れの友達のＧＦは２コーナーの進入失敗して外のゼブラでオイルパン
打って自走不能に成りました（ｗ
あとは最終のシケインは無理しない方が良いっす失敗するとピットロード
仕切ってるコンクリートウォールに突っ込んで廃車になります。
仲間内で２台ほど廃車に成ってますんで・・・・。
524 ：C型RA乗車中：03/04/09 21:57 ID:djCdd+yt
まいど～

＞514 ：白STiVer3＠納車待ちさん
お気の毒です。
Dら～をかばう訳では無いけど、販売店側の人間が量産車Ver3で今更おもちゃとは、考え難いなぁ。
だって、飽きるくらい毎日ｽﾊﾞﾙ車を触ってるから、しかもお客の車でお遊びってのもﾘｽｸ高すぎな行為やし。
まぁ本当にそんな人がいるのなら、ｱﾌｫ確定な人だろうね。

　対応は遅延してるな～っと思ったけど、修理後のﾁｪｯｸでの出来事とおもいますよ。　まぁ気を落さずに・・・。
Dら～と損害の話し合いで、付き合い方を考えたら良いのでわ？　蒸し返してｽﾏｿ・・・。
＞518
RA海苔さんと同意っす～勿体無いと激しく思ふ。　GCの型だったら合うだろうし、疲れたのなら止めもしなけどね～。
525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 23:45 ID:sDZZlmAb
>>524
考え甘過ぎ。
毎日触ってると言ってもほとんどが大衆車。
車屋なんて人種信じたらバカ見るだけ。
本気でDQNだらけの業界なんだから。

積んでる工具を失敬するのも当たり前
酷いとパーツ失敬すり奴も……
526 ：初期型いんぷっぷ ◆Gc8cps9u9A ：03/04/09 23:57 ID:t8UJhqjx
白STiVer3＠納車待さん＞
元気出してください（　・∀・）つ旦~~
漏れもパーツは持っていた方がいいと思います。
いつか出会うであろう愛車のために…ってちとクサイなｗ

でもＤラーは変えたほうが良いかとオモワレ。
がんがってください！
527 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/04/10 01:42 ID:rJTLevMV
>525
まぁディーラーにも依るからなぁそこら辺は。
528 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/10 08:48 ID:GG+/6Nv/
>>514　白STiVer3＠納車未定さん
今のディーラーしかだめだ、という理由があるのがでしたら別ですが、
漏れもディーラー代えた方がｲｲ!に１票です。

パーツは取っておいたほうがイイに１票かな。
またSTi3を買いましょう！そしてお仲間にщ(゜д゜щ)カモーン（ｗ
529 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/10 09:57 ID:MNu/qVew
あげついで。

>>525
確かにね。
特にｼｮｯﾌﾟ系なんて疑ってかからないと物凄いぼったくりに会う可能性高いし。
私の行きつけのﾃﾞｨｰﾗｰはかれこれ8年近い付き合いで、いろいろあったけど、今ではあらゆる面でよくしてもらってる。
ただそれが良いということではなくて、逆にそういう面からしてこの業界が他の業界に比べて遅れているのも確かだと思う。（特にｽﾊﾞﾙ）
もし自分の車がもてあそばれたあげく壊された疑いがあったら何らかの形で復讐することでしょう。
530 ：白STiVer3＠納車待：03/04/10 15:43 ID:+BVxtYph
こんにちわです。
みなさんいろいろアドバイスありがとうございますm(__)m
今週末でもお金の返金や今後どうするかの話しをしてきます。

疑心暗鬼になっても自分が結果的に苦しくなるだけなので、
返金を含めてさっさとケリをつけて次のクルマを探したいと思います。

以前あたしが体験したのですが、点検整備でDラーに預けたら
前置きラジエーターのフィンが倒されていてそこにガムテープが貼ってありました。
それ以来Dラーはまったく信用していません(笑)

次のクルマなのですが、GDBASTiとGC8D(ver3)/GC8E(ver4)の間で揺れていますｗ
今はGC買う最後のチャンスなのですが、6年落ちで150万円以上なので悩んでいます。
うわぁぁん(T_T)
531 ：ＷＲＸＳＴｉ4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/04/10 16:09 ID:BDP8CLfP
>>530
久々に覗いたら、こんな事態が・・・
白StiVer3@納車待さん、大変お気の毒です。

Dﾗｰも、ちゃんと信用できる親切な所もありますから
他店に行ってみては如何でしょう？

>>私信
C型RA乗車中さん
日曜の詳細な時間と場所を教えてくださいやし
確か、午前8時以降でないと通行できないんでしたっけ？
532 ：NAT：03/04/10 19:32 ID:DvSu0ygk
ＧＦ８　４型海苔です。

最近エアバッグ警告灯がずっとつくようになって
おかしいな？　と、思っていたら、今日なんだかクラクションが
ならなくなりました。ホーンを押すとカチカチ乾いた音がします。
エアバッグ付きだけに、自分で分解して直すのは無理っぽそうなので
週末にでもディーラー持っていこうと思います。

しかしどうして突然こんなことが。
533 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/04/10 21:07 ID:rJTLevMV
エアバッグ付きは自分でやらないのが吉です。
賢明な判断だと思う。
534 ：ﾏｲｸちゃん：03/04/10 21:16 ID:CVimwOxF
》納車待氏
大変ですね。お金を払った後ぶつけられたんですね
返金してもらうのも手ですが、迷惑を掛けられた分、値引交渉はできないんでしょうか
事故した分の評価落、納車遅れたぶんの迷惑料とか…。
浮いたお金でﾊﾟｰﾂ購入…とか
でも、そういう経緯のあった車は乗りたくなくなるか…
とにかく、良い車見つかると良いね

信頼できるお店で買わないと、買った後の対応が心配です

》ALL
Sti3ってｵｲﾗも乗ってますが、他に比べて特に何か良いところあるの？
ｲﾝﾊﾟﾈ回りは追加ﾒｰﾀｰが綺麗に納まりそうでE型以降が好きですが…気になる
535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 21:33 ID:nL+vKmu0
>>534
タービンとかカムとかECUのセッティングの具合とかでSTi３が一番尖っているとか
536 ：性技の三鷹＠FHI：03/04/10 21:36 ID:P7aH/4hq
>>533
そんな事はない。正しい手順を踏めば何も無問題。
>>532
A/Bﾓｼﾞｭｰﾙは♂ﾄﾙｸｽ二本で止まってるからﾊﾞｯﾃﾘ外してからやってみ。
ブタ鼻コネクタはムリクリ外してはイカンぞ
あとタイマーS/Gのニュートラル出すのを忘れずにな
537 ：ﾏｲｸちゃん：03/04/10 21:41 ID:e/vAYnIx
》納車待氏
過去ﾚｽよく読みました
もう解約してらっしゃったのですね…失礼しました
》↑
そうなんですか。
ありがとうございます
538 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/04/10 22:02 ID:rJTLevMV
>536
正しい順序踏めばな。
人にＤＩＹ勧めるのは勝手だが、ある程度危険
が有る事考えてからにした方が良いよ。
539 ：性技の三鷹＠FHI：03/04/10 22:18 ID:P7aH/4hq
>>538
どんな危険がある？静電気気にしてセルフスタンド使わないタイプ？
あのね、モジュールの誤爆なんて飛行機事故の確率なんよ、素人は知らないだろうけど。
540 ：NSXXS7uz ◆WRXuC.MRRE ：03/04/10 22:37 ID:5QWl/VvB
>>539
　よく言われるのがコンデンサ部分に残った電気
による誤爆の危険性ですが。

　バッテリーのマイナス端子を外しても２～１０分
（何故か聞くたびに違う）放置つまり完全放電終了後に
作業しなさいって言う事かな？
541 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:38 ID:nL+vKmu0
>>539
そりゃ、普通失敗しねーもん

しかし素人は考え無しにバッテリー端子を外すこともなく作業開始し
外れないからって配線をぶった切るバカもいる
しかもそんな大バカ野郎が車屋にもいるからタチが悪い

>>532の症状から察するに、配線が抜けたか切れたかしていると思われ
必死こいて外しても手に負えないに１００メセタ
542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:51 ID:P7aH/4hq
>>541
配線が抜けてんなら必死こいて外せば直せんじゃん
ここの香具師等は自分が知ってる事はオタ知識披露したいが為に聞きもしないのに得意気に語るのに知らない事は「デーラに任せなさい」か？
543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:57 ID:RV3Dpc0K
↑
必死だな（藁
544 ：NSXXS7uz ◆WRXuC.MRRE ：03/04/10 22:58 ID:5QWl/VvB
>>542
　何だか煽りっぽいがレス

　エアバッグは一度外すと警告灯が消えなく
なるって知っての発言ですか？
545 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/10 22:59 ID:NCWS1Omx
む、ＨＮ入れ忘れた
少し言葉が過ぎたかも知れんが、毎日毎日ﾊﾞｯｸと戯れていた身にとってはあんなモンｶｰｽﾃ変えるより簡単
デーラにボーナス弾みたい金持ちならいんじゃないか
546 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/10 23:00 ID:NCWS1Omx
>>544
リセット出来るのを知っての発言ですか？
547 ：497：03/04/10 23:03 ID:CbhznPQr
>>498遅くなりましたがありがとうございます。
早くインプレッサに乗りたい、、、
548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 23:17 ID:nL+vKmu0
>>542
もし引き千切れていたとして素人が適当な修理をしてそれで大丈夫と本気でおもってんのか？

>>546
それこそ素人はやり方知らないだろ

だから整備士はＤＱＮだらけだって言われるんだよ
549 ：NSXXS7uz ◆WRXuC.MRRE ：03/04/10 23:21 ID:5QWl/VvB
>>546
　それって一般に知れ渡ってましたっけ？俺様は
もう忘れたの（　ＴДＴ）
550 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/10 23:28 ID:NCWS1Omx
>>548
本気で思ってるが？
ハンダでチョチョイのチョイ、テスタで道通チェック、何の問題も無い。
だって毎日毎日そうやって何の問題もないんだから。素人さんには理解出来まいが。
整備士はＤＱＮ？デーラで車を修理するのは誰なんですか？？？？？
貴方に捧げる言葉「盾と矛」以上。
551 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/10 23:31 ID:NCWS1Omx
導通だった。
>>549
一般かどうかは知らない。
552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 23:42 ID:RV3Dpc0K
痛い整備士が沸いて出たな
553 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/10 23:44 ID:NCWS1Omx
>>552
私は「整備士」ではありませんが？
素人さんにはＨＮではわからないでしょうがね
554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 23:45 ID:nL+vKmu0
＞ハンダでチョチョイのチョイ、テスタで道通チェック

まず素人はやらないな。
適当に手でネジってテープして終わり。
コレが素人の作業

ＤＱＮと言った意味は素人が何をやらかすかも考えずに
自分にとっての当たり前を素人に押し付けるような考えを持っていることを言っている
まず素人は何をやらかすか分からないと言うことを前提に考えてやるのがプロだろ
そんなことも分からずに平気な顔で「自分でやれば」とか言うから整備士はどうしようもないってんだよ
555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 23:47 ID:I3kf7g8/
そんで客の車で遊んであぼーん
言い訳はアクセルとブレーキ踏み間違えた（藁
556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 23:48 ID:I3kf7g8/
偉そうなことを自分で言う技術畑の人間にロクな奴は居ない
557 ：C型RA乗車中：03/04/10 23:52 ID:QU2zK4ny
＞530 白STiVer3＠納車待さん
外野から色々蒸し返して、申し訳ないです。　納得する条件でさらっと解決したいものですね。
＞ラジエーターのフィンが倒されていてそこにガムテープが貼ってありました。
問題有りなDらーを変える事に決定ですね。　ｶﾞﾑﾃｰﾌﾟって・・・ｵｲﾗ、異業種なﾒｶ職やけど呆れた処置だなぁ。

＞531 ＷＲＸＳＴｉ4走行中さん
了解～っす。　開門時間はその日によってﾏﾁﾏﾁだったりするですが～・・・　
遠望郷P/KでAM9:00ってどうっす？　三河湾ｽｶｲﾗｲﾝの場所って判りますか？　一応地図↓↓↓
http://www.mapion.co.jp/c/f?el=137/15/05.245&scl=250000&pnf=1&sfn=all_maps_00&uc=1&grp=all&nl=34/53/21.609&size=500,500&
　　そちらからだと、音羽蒲郡ICで降りて、国一を名古屋方面へ～山中東の交差点角に「ﾏｼﾞｶﾙ」と言うｹｰｷ屋
が有りそれを左折～後は道なりに山の中へ・・・。　因みに「山中東」の交差点を過ぎるとﾛｰｿﾝが有るのでご注意を～。

＞532 NATさん
ｴｱﾊﾞｯｸﾕﾆｯﾄを外すにはｲﾝﾌﾟﾏ13号に掲載されてますよ。　ﾎｰﾝﾌﾞﾗｹｯﾄって外したら見えるのか？

＞536 性技の三鷹＠FHIさん
良く知らないので教えてくらはい。ﾓｼﾞｭｰﾙ本体下にﾎｰﾝﾌﾞﾗｹｯﾄって付いてるんでしたっけ？
　それに＞タイマーS/Gのニュートラル出すのを・・・って何やらほい？　無知でごめんねぇ。
558 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/10 23:53 ID:NCWS1Omx
>>554
何度も言うが「整備士」ではないよ私は
素人の作業の定義はテープで巻いて終わりと決まってるのか？
まぁ素人の君が言うのだからそうなのかも知れんが。
私は自分で出来る簡単な事をわざわざ難しく考える方がどうかしてるし金が勿体無いと思ってアドバイスしたまでだが。
そんなにデーラ整備を薦める君こそデーラの人間ぽいと思うのだが。
559 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/10 23:55 ID:NCWS1Omx
>>556
偉そうなことを言う素人オタの人間にロクな奴はいない
560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 23:58 ID:r3rL8rbi
>>553
まあまあ、そのへんにしときましょう。
それ以上HNを詳しく書かないうちに・・・。
561 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/11 00:01 ID:AomqAcJD
>>557
本体下と言うか本体前
タイマースプリングはコラムシャフトに刺さってる丸い物　ここにブタ鼻コネクタが付いてる
ハンドルと連動して回るので右一杯・左一杯回して何回転か計って真中で止める
じゃないとタイマースプリング壊れる　直進状態でハンドル外せば動かさなくても良いが
>>560
私は争いが好きで書いている訳ではないよ
562 ：初期型いんぷっぷ ◆Gc8cps9u9A ：03/04/11 00:11 ID:eFL5kktv
そう言えば自作アーシング作ってて、ショートさせてヒュージブルリンク（太い銅線のヒューズ）
が焼ききれた時、アーシングの余った線で応急処置したなぁ…後で注文して直しましたがｗ
思いっきり素人の作業ですな…ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；゜Д゜)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
563 ：C型RA乗車中：03/04/11 00:32 ID:Ccf7W5Nu
＞561
ﾌｫﾛｰﾚｽ　ｻﾝｸｽ～。　

　・・・最近、ﾄｹﾞﾄｹﾞしいナ。　DIYの自己責任って有るけど、文章のみで人に伝えるのは難しい。
確かに人それぞれの経験上、獲たやり方なんてのも有る。　けど、情報提供側も判り易くも必要だが
情報要求側も一定の勉強を踏まえないと判らないと思いますよ。　・・・にしても荒れ場は勘弁してくれぃ。
564 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/04/11 00:48 ID:dQARoECL
ん～ネタが無いなぁ～。明後日から今年もまた即応の訓練が始まりますんで、
明日からまた横須賀に行ってきますだ。土曜は雨だっつうし、新人は来るはず
だし、鬱ぎみ～。
565 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/11 02:21 ID:GRuxSfud
お、なんか変な雰囲気。

＞三鷹氏
誰が正しいとかそんなことはどうでも良いけど、一度冷静になってみてほしい。（これはﾚｽしている人も）
俺もここが荒れるのは勘弁して欲しいので。
もっとﾌﾗﾝｸに行こうではﾅｲﾉ。
566 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/11 02:35 ID:GRuxSfud
今日もﾁﾄばかし走りに行ってみたけど、やはりｺｰﾅｰでﾎﾞﾃﾞｨが．．．
気になりだすともう止まらないって感じ。
早くﾛｰﾙﾊﾞｰ入れたいなー
今週末に近い仕様のGCに乗せてもらえることになったので 楽 し み 。
それとﾃﾞﾑﾊﾟ式ﾄﾞｱﾛｯｸつけてきます。
後は吸排気系ﾁｭｰﾝとﾜｲﾄﾞﾎﾞﾃﾞｨｷｯﾄつければ．．．（深夜妄想中）
567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 02:54 ID:wWI51qkC
っつーか、コテハンの荒らしほど痛い物はない。
三鷹は消えろ。
568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 09:27 ID:PccC5Ap1
俺が出来る事は誰が出来ても当たり前
↑
技術屋の悪いトコ
そのくせ変なプロ意識だけはある

俺も人のことは言えないが。

>>532の書き込みを見る限り、三鷹の言っている「当たり前」が解っているとはとうてい思えない
もし解っているなら、とりあえず自分で何とかしてみせるはず。
実際、エアバッグ付だろうがハンドル外すのなんて簡単な作業だからな。
なら素直にプロに任せるか、自分でやるとしてもアドバイザーを付けるべきだというのが正しいアドバイスでは？
写真付きで細かく説明できるんなら話は別だけど。
つか、そんな状態（コネクタ抜けならともかく切れてたりしたら）じゃ外したところで対処できないと思われ。
単にヒューズ飛んでるだけだったりしたら笑うけどな。

＞A/Bﾓｼﾞｭｰﾙは♂ﾄﾙｸｽ二本で止まってるからﾊﾞｯﾃﾘ外してからやってみ。
＞ブタ鼻コネクタはムリクリ外してはイカンぞ
＞あとタイマーS/Gのニュートラル出すのを忘れずにな

これすら何のことか解らない人間も居ると言うことを肝に銘じておけ
だいたい、トルクスなんて普通の香具師は持ってないよ
俺も一通り工具持ってるけど、トルクスはステアリング外すとき初めて必要になって買ってきたし。
569 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/11 09:44 ID:kYkvaq8s
まぁまぁ、一回この話題から離れてみようよ。
もう十分だろうて。
570 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/11 12:55 ID:q36KC447
欲しいけど、これって経年変化でヒビが入ったりしないかな。
ﾗｱﾝｽﾎﾟｰﾂの方が幅が大きそうに見えるが。

http://www.wrc.gr.jp/launsport/wrs/index.html
http://www5.ocn.ne.jp/~smsgkit/imp.html



みんな～帰ってきてくれぇ～（涙
571 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/04/11 13:05 ID:JJ6aglo+
さっき見たら、みんなあっちのｽﾚに書いてましたね(´∀`)
・・・自分もですが(w緊急避難所？
572 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/11 14:03 ID:q36KC447
あっちってどこすか？
みんなどこに？
573 ：初期型いんぷっぷ ◆Gc8cps9u9A ：03/04/11 14:05 ID:eFL5kktv
レカロＳＲシリーズ用のシートレールを探しにＵＰガレージに行ってきましたが、
ＢＲＩＧ用しかなかって(　´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰン
とりあえずヤフオクで探してみよう…
(σ・∀・)σｹﾞｯﾂできればタイプＲ（シビック尺かインテ尺のどっちかわからんｗ）のレカロが装着できるのだが…
574 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/11 14:10 ID:qX4bk9mG
>>570　なこさん
リアの処理は当然切った貼った塗ったの世界なんでしょうね。
ＦＲＰは割れますからねぇ・・・。経年劣化よりも、当てこすりのほうが心配です。
漏れ的にはラアンのほうが良さげなかんじ。リアドアのノブが消えてるところがイイ！

>>571　WRXSTi4走行中さん
あっちて、どっちですか？
気になるけど、今からお仕事～。
575 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/11 14:38 ID:GRuxSfud
>>574
ﾘｱの処理ですが、ｴｱﾛ被せてﾊﾟﾃ修正するらしいです。
ﾎｲｰﾙｱｰﾁ部はなんかやるのかな？
ｲﾝﾌﾟﾏに出てた香具師はﾘｱﾄﾞｱに日産系のﾄﾗﾝｸｵｰﾌﾟﾅｰつけて開閉させてるらしいです。
走行中に開いたりしないのかな？
．．．仕上がり具合をｵｰﾅｰの人に見せてほしい。
576 ：名無しさんそうだドライビへ行こう：03/04/11 14:58 ID:6QQ7cny/
＞ワイドボディ
ＨＰＩのがいいって聞いたけど・・・。
577 ：ＧＤＢも参加したい：03/04/11 15:01 ID:HWneQWgw
三鷹氏は消えないで欲しいです。
いろいろ聞きたいこともあるので。
私は情報さえ得られれば言い回しなど気にしないので。

ＡＢＳについて悩んでいるのですがそちら方面も詳しいですか？
サーキットを走ると「横Ｇセンサ高μ出力」でＡＢＳ機能が停止してしまいます。
チェックランプの点灯しかたから判断して、ＥＢＤ機能は生きていると思えるのですが・・・

ＧＣもＦ型以降はいわゆる「スーパースポーツＡＢＳ」なので
同じような現象になった人はいませんか？
578 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/04/11 15:27 ID:1rGkv7QN
ﾏﾀｰﾘｽﾚでつ
昨夜から今日にかけて特に｢ここはGCｽﾚ?｣ってな感じでしたので
(ﾟｰﾟ!)ﾀﾗｰ
579 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/11 15:44 ID:q36KC447
うむ、馴れ合いではなくﾏﾀｰﾘがよいですなぁ
580 ：STi4-R納車待ち：03/04/11 16:10 ID:wULoet+M
またおじゃまします

STi-Verのシートってどうなんでしょ？
今までノーマルシートがクソカスな車乗り継いでて、RECARO入れてたんですが
前の車盗まれての買い換えなんでそのRECAROがないんですわ。
部屋にSP-Gが転がってるんですけど、２ドア買っちゃったんで常時付けとく訳にもいかないし。
軽い腰痛持ちなもので酷いシートだと１時間我慢できなかったりするんです

またRECARO買うかなぁ……BLIMPの安くなってるし。
金無いけどSP-G処分すればなんとか……
581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 16:56 ID:tIVH/bUE
>>577
情報欲しけりゃGDBスレに召喚しろよ
お前の存在自体スレ違いだろーが
582 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/11 17:06 ID:qX4bk9mG
>>580　STi4-R納車待ちさん
STiのシート、悪くはないですよ。ホールド感もけっこうあります。
サーキット走行も十分可能かと。
しかし、大阪→東京間を走行したときに腰が痛くなりました。
参考までに。
583 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/11 17:31 ID:q36KC447
>>576
HPIって私が570で書いた香具師とは違うのですか？
良ければｱﾄﾞﾚｽを。

>>581
まぁまぁおちついて。
GDBもｲﾝﾌﾟﾚｯｻだし、彼が聞きたいのは共通的なｼｽﾃﾑの部分てことだからそんなに
ｽﾚ違いじゃないと思うよ。
GDB固有の話ならあっちでして欲しいけど、技術的な話となるとあっちでは希望の
回答をもらうのが難しいのが現状だと思うし。
向こうにもRA海苔さんやC型RA乗車中さんのようなｽｰﾊﾟｰﾍﾋﾞｨﾉｳﾞｧ級の人がいれば
よいのだろうけどね。（上には上があるのはわかるが）
でもまぁ言い回しは大切だからﾏﾀｰﾘできるくらいの範囲で書き込んで欲しいね。＞ALL
584 ：NSXXS7uz ◆WRXuC.MRRE ：03/04/11 17:32 ID:KcZFfa1C
>>568

＞＞俺が出来る事は（中略）だけはある

　是非ともソノ台詞をウチの上司…って御免
ただの愚痴

　どうでもいいが、なんでステアリングにトルクスを
標準採用してるんだ？しかもエアバッグ付きじゃ
ない頃からってｦｲ
585 ：ラ乗り：03/04/11 17:40 ID:jeUHlCL6
>582
ワタスの場合、サーキット(特に筑波2000)では純正シートは×です。
ダンロップコーナーから第2ヘアピンまでの間は横G強くてシフトアップできません。
よって今はブリッドのネオスです。
586 ：STi4-R納車待ち：03/04/11 17:52 ID:wULoet+M
>>582　音速青６さん
まぁ、その距離なら仕方ないでしょう
ただね、今まで乗り継いできた本田さんトコのシートはかなりクズで腰が一時間持たなかったんですよ
長距離ドライブばっかりやる私には辛くて辛くて。
おかげで、純正シートに良いイメージがないんです。
こないだまで乗ってて盗まれたのはTYPE-Rなんで別ですが。

>>585　ラ乗りさん
サーキットは前述の通りSP-Gが有るんで特に問題ないです。
587 ：初期型いんぷっぷ ◆Gc8cps9u9A ：03/04/11 18:31 ID:eFL5kktv
>584
確か、純正ボスと純正ハンドル本体を留めるのにトルクス使ってましたよ。
漏れの場合はボスごと変えたのであまり気にしなかったのですが…

>586
ＧＣ８純正シートはホールド性が（・∀・）イイ！とは言っても、腰痛を持っている人にはちと辛いかもしれません。
漏れは今レカロＳＰ－Ｇですが、ドライバーが一人増える予定ですのでタイプ尺のシートにする予定です。
ＳＰ－Ｇはアンコの部分を自分好みに調整できるから（・∀・）イイ！



588 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/11 18:39 ID:qX4bk9mG
>>585 ラ乗りさん
そうですか。やはり腕の違いかなぁ。
Σ（￣□￣；）ハッ！体格の違いかも！
なんかデカイ人向けのような気がします＜純正シート
痩せてる人が乗ったら、サポートしないとか言ってたのを思い出しますなぁ。

>>586　STi4-R納車待ちさん
>その距離なら仕方ないでしょう
そうですよね。
今つけているレカロは、静岡の真ん中くらいまでは保ちます。
純正の頃は名古屋あたりでダウンした記憶が（ｗ

>>587　初期型いんぷっぷさん
今まさにタイプ尺の助手席シートを運転席につけてます。
事故って廃車にした友人から２万で買い取りますた（ｗ
589 ：元Ａ型ＲＡ乗り：03/04/11 21:00 ID:Da8FGT9d
現行の純正シートはＧＣと比べるとワイドになってるねぇ……

あと腰痛持ちの人へ
座り方を改めてみるといいかも。尾底骨ぐらいからシートに完全密着するように座ると
かなり改善されます。
シートに座って前に屈み、お尻が引っ付いてるか確認するといいよ。
んでシートバックの角度を調整（立て気味）すれば尚よし。
590 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/04/11 21:37 ID:2YG6CgFK
ずいぶんコテハンさんが増えてきたなぁ。横須賀までドライブ～、高速を使ったので
飛ばしたかったが、覆面イパーイなの知ってるし、今はビンボーなので我慢にゅ。

＞レカロ話
余裕があるなら入れとくべきでしょ、臀部から下はレカロのがホールドしてくれるが
腰から上は純正のが良い感じ、ＳＲⅢでの話。そうちフルバケを運転席に入れて、
今のやつを助手席にいれようっと。
591 ：STi4-R納車待ち：03/04/11 21:54 ID:VcJ6ibeY
>>589
それじゃ効果無いんですよダメなシートだと。
その当たり前の基本中の基本を守ってもダメなシートは一時間と持ちません

まぁ、納車後にＧＷもあることだし、コレで分かるかな？
592 ：⑤海苔：03/04/11 23:44 ID:rFGbZCGa
>>523
ご忠告どうもです。西コースはおさえて走るようにしま～す。
まだ車壊すわけにはいかないから・・・。

>>570
ワイドボディいいな～。私もしたい・・・。

>>580
現在レカロSP-G入れてますが、個人的な意見を言わせてもらうと、純正に比べ、SP-Gのが全て上です。
サーキットでのホールド性はもちろんですが、私も場合は長距離の疲労度もSP-Gのが疲れにくいです。フルバケなのに。
シート交換前は、｢純正もなかなかよくできてるな～十分十分｣とか思ってましたが、変えてみるとやっぱ雲泥の差って感じでしたね。

>>589
現行のシートはアイポイントも上がってるようですね。
593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:51 ID:wvizIcH4
P/U研実＝パワーユニット研究実験？
FHI社員か！
594 ：ＧＤＢも参加したい：03/04/12 09:39 ID:0k83zUGG
>>592
私もＳＰ－Ｇですが、おっしゃるとおりだと思います。
長距離での疲労感の少なさはまさに雲泥の差ですね。

足を固めるとノーマルシートでは車体のピッチングと体の縦揺れが
共振して時々強烈な突き上げを感じますが、
フルバケにするとクルマの揺れと体の揺れが同期するので
かなり改善されますね。
きちんとホールドされるので姿勢も崩れないから
無意識に変なところに力が入らないのでしょう。

結局、
理想的な運転姿勢「だけ」を突き詰めたデザインが一番疲れないのかな？
595 ：STi4-R納車待ち：03/04/12 10:37 ID:ElH8G5ZV
>>592
もし４ドア買ってりゃ今あるSP-G入れるんですけどね
何せ買っちゃったのTYPE-R……規制が厳しくなってたりするんで常用は避けたいところです

でも、フルバケで疲労度少ないのはやっぱスパルコだなぁ。
596 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 13:05 ID:ges83LjC
>>567=568=その他の名無し
私は自分で出来る簡単な事だとアドバイスしたまでだが、それを荒らしだと感じる貴兄は>>538か？
コソコソ名無しで書く奴こそ荒らしに見えるがね。

＞なら素直にプロに任せるか、自分でやるとしてもアドバイザーを付けるべきだというのが正しいアドバイスでは？
正しいアドバイスは一つではないだろ。君は自分が知っている事はしつこい位にＤＩＹしなさいしなさい言うのに知らない事は「プロ任せ」か？
昨今の車はＡ/Ｂ付きが当たり前、こう言う事例は車を変えても多々起こりうる。
その度に「デーラに掛け込め」と？Ａ/Ｂにそんなにビビル必要無いんだよ？
君の様な素人には敷居の高い作業かも知れんが。文句言わずに一度やってみな？
トルクスなんてホームセンターで売ってるから。
>>577
>>538辺りからｺﾃﾊﾝで発言しなくなった君が消えろと言うのだが、こう言う奴がいる限り残念ながらアドバイスは出来ない。
「ＡＢＳは命に関わる部分だから素人が弄ると危険、素直にディーラに任せた方がいい」と言い出すに10000ペリカ
>>593
やっと理解出来たか、名無し君よ、もう「整備士」とは呼ぶんじゃないぞ（ｗ
597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 13:07 ID:8pkSXNwz
質問者のスキルを推し量れない奴が何言ってもだめ。
598 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 13:17 ID:ges83LjC
>>597
だから何度も言わせんな名無しでコソコソ君
「簡単」←読める？「か・ん・た・ん」って読むんだよ？わかる？
自分でやってみなきゃスキルなんて上がらんだろーが
599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 13:24 ID:8pkSXNwz
あんたにとっては全ての名無しを同一人物とするほうが都合がいいんだろうが
少なくとも俺以外に二人は居るよ（藁
敷居の高さを勝手に決め付けるあたりに問題があるって気づけよ。
主観でしか判断出来ない奴にアドバイスなんて出来るわけねぇ。

600 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 13:38 ID:dQFrj4xC
敷居の高さを勝手に決め付けるのはお前だろうが？
「Ａ/Ｂは素人には危険、デーラーデーラ」←これが「敷居の高さ」を勝手に決め付けてると言う事じゃないのか？
主観で「Ａ/Ｂは危険だから」と決め付ける奴に何を言っても無駄だな。
601 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 13:38 ID:dQFrj4xC
それとな、コソコソ名無しで書いてないでコテにしたらどうだ？
全く、これだからオタは・・・（苦笑
602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 13:46 ID:8pkSXNwz
なんだかな…
何言ってもこの人はだめぼ。
603 ：STi4-R納車待ち：03/04/12 13:48 ID:ElH8G5ZV
結局、ただの荒らしさんですか？

マターリに戻ってたんだから蒸し返すなよ。

>>568の最初４行くらいが全てじゃないの？
簡単簡単言うなら簡単に説明してあげたら？
なんなら写真でもうｐして事細かに。
それで解決。
私が思うに、あなたの今までの説明じゃ、やったこと無い人にはまず理解できないと思う。
604 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 13:48 ID:dQFrj4xC
はいはいコテハン名無し君
君は正しい正しい、一生デーラーに依存してなさいな。
605 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 13:53 ID:dQFrj4xC
>>603
あのね、誰が蒸し返したと思う？私じゃないぞ。
簡単簡単って、現実に簡単だから（ｗ
デジカメ持ってないので写真は無理かな、しかし写真ＵＰする迄もないから。
やった事ない人でも確実に出来る。私が初めてやった時もトルクス一本渡されて「外して」
逆に言葉で書く方が難しく見えるかもしれない、現物見れば「なぁんだ」と絶対思う筈。
606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 13:56 ID:N0TcKrwu
>>602
ストレス発散場所にしてんだろ
余計に顔真っ赤にして頭悪そうに「ムフーッ」とか言ってそうだが
簡単だとか言う割にろくな説明できてないし
ムキになるもんだから肝心の質問者逃げちゃってるし

技術畑の人間の悪い癖２
・簡単とか言う割に簡単に説明できない
追加ヨロ（藁
607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 13:59 ID:N0TcKrwu
蒸し返したのはてめぇだろ。
脳味噌沸いてんのか？
12時間以上前にあんたの話は終わってンの。
なに？もしかして俺の時代がｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━ｯ!!とか思ってンの？
608 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:00 ID:ges83LjC
>>606
君がね（ｗ
ここはいつもコテハンばかりなのにねぇ、何で昼間からこんなに名無しばかりなのかねぇ
不・思・議（ｗ
オタは（ｒｙ
609 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:01 ID:ges83LjC
>>607
やれやれ、相手して欲しいの？
脳味噌沸いてそうな口調デスネ（ｗ
610 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:03 ID:ges83LjC
分身の術で名無しは何人まで増えるの？
611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 14:03 ID:N0TcKrwu
じゃ『簡単に』説明してみたら？
もう質問者居ないけど。

今までのあんたの説明じゃ、まずどこから手を付けていいかすらわからない
バッテリー外すくらいしか説明してないし
ボルトの位置は？必要な工具は？外す手順は？
知らない奴がいきなり出来ると思っているから技術畑の人間は（ｒｙ
612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 14:04 ID:8pkSXNwz
俺は荒らすつもりは無い
ここは良スレなんで三鷹は以後放置でおながいします。

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 14:07 ID:N0TcKrwu
現在、三鷹は必死になって写真付きで説明しているサイトを探しております
しばらくお待ち下さい（藁
614 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:09 ID:ges83LjC
>>611
トルクスで二本外す→外れる→三本爪のｺﾈｸﾀ外す
終了

これ以上簡単に書けませんが？
615 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:09 ID:ges83LjC
でさ、何でコテハンで書かないの？
何か理由でもあるの？
616 ：素人ちゃん：03/04/12 14:10 ID:N0TcKrwu
だからどこにそのボルトあるんですか？
トルクスのサイズはいくつですか？
それ以前にトルクスってなんですか？

まだはずせません
617 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:12 ID:ges83LjC
>>616
一生外さなくていいです
頭のﾄﾙｸｽ締めてなさい、多重人格出てるぞ
618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 14:13 ID:N0TcKrwu
そして技術畑の人間は簡単なことを簡単に説明も出来ず、責任を放棄した。

これで簡単だから外せと過無責任なことを言うから技じゅ（ｒｙ
619 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:15 ID:ges83LjC
コテハンが一人も出てこない・・・情けないったら（ｒｙ
シコシコ分身の術ですか、流石オタですな、卑劣さの度合いが違う（ｗ
620 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:16 ID:ges83LjC
>>618
>>614より簡単に説明出来ませんが、君のお味噌ではまず日本語から教えないといけませんか？
621 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:17 ID:ges83LjC
詳しく書いた所で「素人には理解出来ない」と言うに1000カノッサ
622 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:20 ID:ges83LjC
>>611
>>605を見たか？俺も最初は知らない奴、でもいきなり「やれ」
所詮そんなもん。やってみないといつまで経っても「素人」のまま。
623 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 14:25 ID:wiKMVN/m
三鷹には出来ない素人にもわかる簡単な説明（ｗ
ttp://homepage2.nifty.com/aogorou/gc8sutearingukoukan.htm

８番以降、配線のチェックが必要になるけど、症状から言ってコネクタ抜けか配線の断裂だけど
切れた配線修復するスキルが無いならここまでやること自体が無駄。
ふつう、こんなトコのコネクタ抜けたり配線切れたりするかなぁ？
なんか原因は他にありそうな気がする。
まずは外す前にヒューズのチェックからですね。


三鷹はビデオ予約もロクにできない人間が全く理解できないとかそんな人種だろ
こんなのが上司になったらマジ最悪。
教えもしないで「ヤレ」
失敗したら「こんな簡単なのが何でできない」
技術屋（特に車業界）は本当に未だにこんなのが多くてねぇ。
そのくせ素人に指摘されると自分の経験と知識を過信しているもんだから壊すまで認めなかったりで尚タチが悪い。
624 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:31 ID:ges83LjC
>>623
検索ご苦労様です、ちょっと時間掛かり過ぎじゃないか？
切れた配線修復するのって君の中じゃスキルって言うの？
ビデオ予約が出来ないって何故わかるの？君は俺の家にwebカメラでも仕掛けてんの？
＞教えもしないで「ヤレ」
＞失敗したら「こんな簡単なのが何でできない」
＞技術屋（特に車業界）は本当に未だにこんなのが多くてねぇ。
君みたいな教えてｸｿじゃあ車は作れないのでね。
その技術屋が君達の大好きな大好きな54Ｂを作ったんですが？
経験上簡単だと言っている迄ですが？
625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 14:37 ID:wiKMVN/m
ププッ。てめーが投げ出すの待ってたんだよ。
このサイトなんか昨日の時点で見つけてたっつの。

しかも、ついに日本語も理解できなくなったか。
『三鷹は』『ビデオ予約もロクにできない人間が全く理解できない』
ＯＫ？

素人（少なくともここにいるのは素人ばかりじゃないと思う）が失敗した例
http://www.amy.hi-ho.ne.jp/bigstone/ohmygod/ohmygod1.htm
絶対バカだろ、コイツってのばっかりだが、ありがちなミスでもある。
なーんにも知らない奴にやらせて事故でも起こしたら責任取るのか？

で、５４Ｂってなんでつか？
626 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:38 ID:ges83LjC
検索してる間何で誰も書きこまなかったんだろうねぇ？
やっぱり分身の（ｒｙ

今度は何を検索してるんだろう・・・（ﾜｸﾜｸ
627 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:42 ID:ges83LjC
>>625
質問した>>532が『ビデオ予約もロクにできない人間が全く理解できない』
と何故わかるんだ？お前はストーカーか？
また検索に手間取ってたのか、そんなに素人呼ばわりされるのが口惜しいの？
628 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:43 ID:ges83LjC
>>627
訂正
×ビデオ予約もロクにできない人間が全く理解できない
○ビデオ予約もロクにできない人間と
629 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:46 ID:ges83LjC
＞ププッ。てめーが投げ出すの待ってたんだよ。
この一言でこいつの程度がわかるな・・・（ププッ。
630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 14:47 ID:sQzIwEWX
あのさぁ

三鷹は
ビデオ予約が出来ない人を
何でそんなこともできないのか
理解することが出来ない

って意味では？
別に>>532とか関係ないんじゃ・・・

ど　う　で　も　い　い　け　ど


どっちもいいかげんウザイよ。早く寝れ。
631 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:50 ID:ges83LjC
>>630
粘着が相手して相手してと言うものですから仕方なく
ビデオを予約出来ない人はそりゃ説明書読んでないからでしょう
Ａ/Ｂの取り外しはビデオ予約と比較出来ませんし。
632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 14:51 ID:4SKMC73z
対応を見るに未汰蚊はﾁｮｿ
633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 14:51 ID:4SKMC73z
先生！うちのおかんは読んでも理解できません！どうすればいいでつか？
634 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:52 ID:ges83LjC
あ、あと、回線切って繋ぎ直しでＩＤ変えてご苦労様です。
635 ：粘着テープ：03/04/12 14:53 ID:4SKMC73z
しかし、少なくとも俺以外にもう一人居る罠。
636 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:56 ID:ges83LjC
名無しさん、自作じゃないなら
8pkSXNwz
N0TcKrwu
wiKMVN/m
sQzIwEWX
4SKMC73z
と5人位いる筈なんですが、その方々は一体何処に逝ってしまわれたんでしょうか？
賢い方なるこれ見れば一目瞭然でしょうな（ｗ
637 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 14:57 ID:ges83LjC
訂正
×なる
○なら
度々ｽﾏﾝ
638 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 15:04 ID:ges83LjC
>>633
おかんの厚顔がＡＢ替わりになってくれるので15年落ちの軽で十分です。
639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:07 ID:8pkSXNwz
もうやめれ。
自演するほどの暇人もそう居ないだろ。
一対多という構図を認められないってのはわかるが
人をコケにするような文章を書けば敵を作るだけだろ。
あんた技術知識はあるし賢いんだろうから、
もっと大人な発言すればいいじゃん出来ないのか？
640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:08 ID:ZnLyneNc
あのさ、質問した香具師はディーラー行くって言ってんだから
お前等が揉めたところで意味が無いし、もう止めれ
641 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 15:12 ID:ges83LjC
>>639
ご苦労様です。やっと元ＩＤに戻りましたか、時間掛かったねぇ～
ここは2ｃｈですよ？次はさっきまでいた4SKMC73zをリクエストします。
ハイ頑張ってぇ～
642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:13 ID:8pkSXNwz
あのなぁ…


やっぱもうだめぼ
643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:15 ID:ZnLyneNc
>>641
ただの荒らしかよ、全然、正義の味方じゃないじゃん
644 ：3は学割野朗 ◆BJ3GET/Ezc ：03/04/12 15:15 ID:anABqi5h
！！
645 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 15:18 ID:ges83LjC
>>642
ほら早く出して下さいよ先生、ついさっきまでいた4SKMC73zですよ？
>>643
「正義」と名乗った覚えは無いし荒らしでもない。
素人を盾に突っかかって来る名無しの方が余程荒らしっぽいぞ
646 ：ﾏｲｸちゃん：03/04/12 15:21 ID:uQfySnzW
自分でやりたきゃ自己責任でやればいいし、心配だったらﾌﾟﾛに任せる
質問した本人が自分で決めることじゃん
ｵｲﾗはどっちのｱﾄﾞﾊﾞｲｽも間違いじゃないと思うよ
あんまり拘ることでもないじゃん
どっちのｱﾄﾞﾊﾞｲｽに乗るかは質問した本人が決めるだけでしょ


》質問した人へ
この場を収めるためにも、結論を聞かせてあげたら
本人が決めたことが、その本人にとっての正解だから…
その結論にケチ付けちゃﾀﾞﾒだよん～
647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:21 ID:jXSESFek
だからつっかかってんのは君じゃないのかね？
横から見てると痛くて痛くてしょうがない

せっかくマターリ進行に戻ってたのを潰したのは誰だ？
>>596で出てこなければ何もなかったのに。
648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:21 ID:fPrLvwrP
むしろ粘着は三鷹の方だと思うのだが。
一日中PCに向かってるんですか？
会社でこれやってるとしたら、論外ですよね？
649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:22 ID:axm1gQgO
三鷹｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:23 ID:jXSESFek
>>646
あーゆー質問する香具師は二度と出てこないのが常。
651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:23 ID:ZnLyneNc
>>645
荒らしでもないって・・・少し冷静になったほうがいいぞ、マジで
つーか、コレ以上書き込みすると、俺が荒らしになるので落ちるわ
652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:24 ID:jXSESFek
５０レス以上無駄が続いている。もう止めようや。マジで。
>>1が読めないのか？
653 ：ﾏｲｸちゃん：03/04/12 15:26 ID:BNEJRSee
ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ
本人はもう結論をだしてたのね～炒ってきます
654 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 15:28 ID:ges83LjC
おーおー大漁大漁
>>646
全く同意だね。俺は素人には出来ないと決め付けてる香具師に言ってるだけで、本人がどんな方法を取るかは本人次第。
>>647
横から見てるならしゃしゃり出て来なければいいのに
また名無しが増えたか（ｗ　ご苦労様です。
>>568に返答したまでなので、>>568が出てこなければ何も無かったのに、が正解。
>>648
むしろ粘着は名無しの方だと思うのだが。
一日中PCに向かってるんですか？
会社でこれやってるとしたら、論外ですよね？

655 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 15:31 ID:ges83LjC
名無し｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
>>651
君も・・・少し冷静になったほうがいいぞ、マジで
>>652
俺は最初にその>>1にﾚｽしたのだが、その当人がコテハンで出て来ない、何故だ？
コテハンで出て来ると自分が書いた>>1に反するから名無しなのか？
656 ：560：03/04/12 15:45 ID:dCLwSYjY
＞三鷹さん
三鷹さんの言う事もわからんでもないよ。
私もA／Bのはずし方は簡単だと思う。でも、「簡単」って、人によってすごい差がある
ことだから。
他の人のとっては簡単でも、自分にとっては簡単じゃないことっていっぱいあるじゃ
ん。
まぁ、こう言っても、A／B外すのはどんな人間にも簡単だろって言われちゃうかもし
れないけど。

それと、どうでもいいけど符号を書くのはやめれ（ｗ
657 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:56 ID:jXSESFek
>>657
無駄だと思う。コレってその繰り返しだから。
658 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 16:00 ID:ges83LjC
>>656
ん？符号とは？
だからさ、ＲＡ海苔だかが「Ａ/Ｂのトラブルはデーラ任せがベスト」って言うからんなーこたーないって言ってるだけじゃん。
それに脊髄反射する名無し（普段はコテハンで占有されてるスレなのに何故か名無し）がいるからいつまでも終わらないんじゃない。
さっきも言ったけどどの方法を選ぶかは本人が決める事で、デーラがベストだとかＤＩＹがいいとか言っても所詮外野だよ。
そもそも俺は>>538にﾚｽした筈なのだが、何故本人は答えずに何故か名無しが答えるんだ？
>>657
「これはｼﾞｻｸｼﾞｴﾝです」って見本ですか！？
659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 16:01 ID:jXSESFek
>>656の間違いｽﾏｿ

世の中にはタイヤ交換（ホイールから剥がす訳じゃないぞ）すら出来ない人もいるわけで。
相手のレベルがわからないのに簡単の一言でまともな説明も無しに作業やらせるのは、本来技術屋としてはやってはいけないことだと思う
一人の技術屋（分野違うけど）として。
660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 16:02 ID:jXSESFek
名無しが答える理由

三鷹が香ばしいから

以上。
661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 16:06 ID:jXSESFek
つーか、>>568のせいだって言ってるけど
>>568が出てきてから>>596まで何時間たってんだ
その間にマターリ進行に戻ってるのにしゃしゃり出てきたのは他ならぬ三鷹。

故にただの荒らし認定。
662 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 16:27 ID:ges83LjC
>>659
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
レベル云々の話ではない。ここに来る人にﾄﾞﾗｲﾊﾞｰすら持った事がない人はいないだろ？
そう言うレベル。それに事細かな説明が要るかね？
それに俺が説明した内容で十分出来る。それ位簡単。一度やってみ。
>>660
俺が答える理由

名無しが香ばしいから

以上。
>>661
時間が経ってたらレスしちゃいけないのか？
お前の脳内ルールでもあるのか？「遅レスですｽﾏｿ」って何回出て来たと思ってんだ？
ＲＡ海苔本人でもないのにってるのにしゃしゃり出てきたのは他ならぬ名無し。

故にただの荒らし認定。


663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 16:30 ID:m8Li/kot
三鷹のスキル
・劣化コピー

なんかのテンプレ持ってきたら喜びそうだな（ｗ
664 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 16:30 ID:ges83LjC
また訂正
×でもないのにってるのに
○でもないのに

お前が俺にレスし続ける限り終わらないんだよ、いい加減気付け。
665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 16:30 ID:kwX0NG16
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
666 ：560：03/04/12 16:31 ID:WSRwDoYa
>>657
そうなのかもしれないですけど・・・。

>>658
○○符号だよ。54○とか。
それこそ本来一部の人にしかわからない書き方を、
こういった場で書くのはあまりよろしくないかと個人的には思うんです。
まぁ、今回の議論の内容について、ここでどんな情報を知ったとしても、
ディーラーに行くかDIYでやるかは自分が決めることってのはその通りだと思うけどね。
だから、RA海苔さんの書いた内容だって、RA海苔さんのイチ意見なんだから、
三鷹さんも自分の意見はこうだって言って終わりでいいんじゃないかな？
ただ、言葉と違って文字で書くと、書き方によってはそんなつもりは無くても
相手の神経を逆なでしちゃう場合は多々あるので注意は必要かと。
実際、>>536の書き方は言葉足らずでちょっと乱暴だな～と感じる事もできますよ。
私も仕事でメールの使用頻度が多いので、よく失敗します（涙
667 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 16:31 ID:ges83LjC
>>663
持って来たら？まぁ所詮名無しでしか物言えない卑屈なｵﾀだからな
出来る事って言ったらその位だろ
668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 16:32 ID:kwX0NG16
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾀｲﾔ交換やﾋﾞﾃﾞｵの予約より簡単です。
669 ：浜田山：03/04/12 16:33 ID:+QU9grT8
名無しだとなんか見下されるからとりあえず名前付ける。

コテハンのイタイ奴はマジで見ていて反吐がでるぞ三鷹。
技術屋は「一般人に出来ないことやってる」ために自己陶酔に陥り、
出来ない人間を「こんなこともできない馬鹿な奴」と見下す傾向にある。
『自分の出来る(知ってる)ことは他人も出来て(知ってて)当たり前』
という大きな勘違いをし、それがそのまま頭に構築されていく。

よって頼れるのは自分のみ、他人は頼れない。という観点に固着してしまい、
説明も「基本的な箇所は知ってることが前提」な内容でしかも高圧的になる。


・・・年寄りの教員でしかも工業課程に多いタイプだな。
特に企業から学校に回されてきたような奴に多い。

・・・場を荒らしてまで自分の知識をひけらかしたいのか？
友達いないんだな、寂しい奴。
670 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 16:34 ID:ges83LjC
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
Ａ/Ｂを外すのは、ﾃﾞｨｰﾗｰでしか絶対出来ない程難しいです。
671 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 16:39 ID:ges83LjC
>>666
神経を逆撫でしたのはどっちだと思う？

536 名前：性技の三鷹＠FHI 投稿日：03/04/10 21:36 ID:P7aH/4hq
>>533
そんな事はない。正しい手順を踏めば何も無問題。

538 名前：RA海苔 ◆5D5crQCEEE 投稿日：03/04/10 22:02 ID:rJTLevMV
>536
正しい順序踏めばな。
人にＤＩＹ勧めるのは勝手だが、ある程度危険
が有る事考えてからにした方が良いよ。

成る程、やはり名無しの卑怯者はこいつだったと？
だって本人でもないのにﾚｽしないもんねぇ
>>669
コテハンのイタイ奴はマジで見ていて反吐がでるぞ浜田山。

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 16:39 ID:8pkSXNwz
もうやめれ～
こいつ絶対確信犯だって
673 ：浜田山：03/04/12 16:40 ID:+QU9grT8
コピペ改変野郎に成り下がったか・・・。
情けない。
674 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 16:43 ID:ges83LjC
>>672
間違った事を言っていないと言う意味ではそうだが？
本人でもないのに何故しゃしゃり出てくる？やはり本人か？
>>673
コピペ野郎に言われたかないな・・・。
情けない。
675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 16:45 ID:hTvSDeBk
>>671を見る限り、なんで三鷹がムキになるのかさっぱりわからん。
>>538の発言に何か問題でもあるのか？

見直したけど、どう考えても三鷹の方がキモイ
676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 16:47 ID:hTvSDeBk
(´-`).｡ｏO（ま、確信犯に何を言っても……
677 ：浜田山：03/04/12 16:48 ID:+QU9grT8
>>674
誰がコピペ野郎だって？
オレが書いた文章の元があるというなら探してきて明示しろ。

むやみに煽ればいいってモンじゃねーんだよ、ボケ。
678 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 16:53 ID:ges83LjC
>>675
じゃあ>>536の発言に何か問題があるのか？
そりゃあ、ﾅﾝﾄｶ海苔本人には問題無く思えるだろ>>538は。
>>676
(´-`).｡ｏO（ま、名無しの卑怯者に何を言っても……

>>677
>>668

むやみに煽ればいいってモンじゃねーんだよ、ボケ。
679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 16:55 ID:hTvSDeBk
>>678
>>536にも問題はないし、>>538にも問題はない。
なのに何故三鷹がブヒブヒ鼻息荒くしてるのかさっぱりわからん。

しかも煽り文句までコピペで低レベル化してきた。
つまらん。

おーい。誰か避難スレ立てれー。
680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 16:57 ID:0ap19y+f
某スレで三鷹がコケにされてまつ（藁
681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 16:58 ID:LqYU8DAg
ﾜｯｼｮｲ!ﾜｯｼｮｲ!ﾜｯｼｮｲ!ﾜｯｼｮｲ!ｸｻｲｿﾞｵﾏｲら
682 ：浜田山：03/04/12 16:58 ID:+QU9grT8
>>679
疲れた、おれもう消える。
あとは君たち古参メンバーに任せるよ・・・。

自分の書いた物にうぬぼれる気は更々ないが、
>>669で図星突かれてブチ切れたに6000ペリカ。

んでは、さらば。

最後のお願いは。
『ボクのこと、忘れて下さい』
にでもしておくかなぁｗ
683 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 16:58 ID:ges83LjC
>>666
560殿よ、どう思う？こいつ。
こいつが引っ込まない限りいつまでも終わらないよ。
それと>>538の書き方は言葉足らずでちょっと乱暴だな～とは感じられませんか？
>>679
全く関係無い名無しが煽って来るからだろ？お前の様な。
何故関係無い名無しがブヒブヒ鼻息荒くしてるのかさっぱりわからん。

しかも煽り文句までコピペで低レベル化してきた。
つまらん。

おーい。誰か名無しスレ立てれー。
684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 17:00 ID:0ap19y+f
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ
685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 17:09 ID:IFd+79s2
支離滅裂とはこのことか
686 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 17:14 ID:ges83LjC
>>682
さっさと失せなさい。それで名無しが一人もいなくなったらすごい不思議（ｗ
古参メンバー？名無しにそんなのあるの？やっぱり名無しはコテハンの誰かなんだ？
貴方に捧げる言葉
「散り際位は美しく」
以上。
>>685
そうですね、名無しの支離滅裂さは卑劣さ加減と同じレベル
687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 17:22 ID:IFd+79s2
いいかげんおわっとけ

　 ＿＿∧ ∧_　　　 　________________________________________
／＼ ( ｀－´　)＼ 　 | 注：エサを与えないでください|
＼／|￣∪∪￣|＼ 　|____________ .__________________________|
　 ＼|　三　鷹 .|　　　 　　　　 　||
　　　 ￣￣￣￣
以後、三鷹に反応する名無し共々放置ヨロ。
688 ：560：03/04/12 17:25 ID:WSRwDoYa
>>683
＞それと>>538の書き方は言葉足らずでちょっと乱暴だな～とは感じられませんか？
そうですね。人によっては取られるでしょう。
だから別に私は三鷹さんの書き込みが全て悪くて、他の人は悪くないとは思ってないですよ。
ただ、RA海苔さんがホントにムッとした感情のもと、538を書いたのなら、
536によって神経を逆なでさせてしまったという事ですよね。
もし、RA海苔さんは特にそんなつもりは無く書いたのなら、
そんな気は無いのに三鷹さんの神経を逆なでするような書き方をしてしまったという事でしょう。
ただ、書き方が悪いのか、文章のとらえ方が悪いのかはわかりませんけどね。とらえ方は個人差あるでしょうし。

それと、｢こいつ｣はどなたを指してるのかな？
689 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 17:27 ID:ges83LjC


　 ＿＿∧ ∧_　　　 　________________________________________
／＼ ( ｀－´　)＼ 　 | 注：エサを与えないでください|
＼／|￣∪∪￣|＼ 　|____________ .__________________________|
　 ＼|　名無し .|　　　 　　　　 　||
　　　 ￣￣￣￣
以後、俺に反応する名無し放置ヨロ。
690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 17:28 ID:b78itLzH
何で基地外を放置できねーんだよ？
と燃料を投下するテスト
691 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 17:33 ID:ges83LjC
>>688
「こいつ」とはただただ口汚く煽るしか脳の無い自作名無しの事
いずれにせよ本人はﾀﾞﾝﾏﾘを決めこんで全く関係の無い？名無しが煽るだけ、他のｺﾃﾊﾝも出て来ない、こんな状況ではね
貴方の文章ではどうも私に非があると暗に仰りたい様に感じるのですが、それも「捉え方」が悪いのでしょうか？
692 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 17:34 ID:ges83LjC
>>690
何で関係の無い名無しが入って来るんだよ？
と撃墜してみるテスト
693 ：560：03/04/12 17:46 ID:WSRwDoYa
>>687
すいません。これで終わりにします。

>>691
私も書き方も悪いのでしょう。言いたいことを文章であらわすのは難しいです。
＞方の文章ではどうも私に非があると暗に仰りたい様に感じるのですが
非が無いとも言ってませんよ。他の人にも非があるでしょう、というだけで。
とりあえず、このような状況になってしまったのは確か。私も元のマッタリをしたスレを望みます。
694 ：三鷹-吉祥寺-西荻窪-荻窪-阿佐ヶ谷-高円寺-中野：03/04/12 17:56 ID:x40yaLey

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　__　　　　　 　 ､]l./⌒ヽ､　｀ヽ､　　　　 ,r'7'"´Z__
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　｀ヽ ｀ヽ､-v‐'｀ヾﾐ| |/三ミヽ　　 ｀iｰr=<　　　　─ﾌ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜　　 ／´　 r'´ 　 `　　　｀ ＼　　｀|　ﾉ　　　　 ∠_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｀ヽ､__//　 /　　 |/| ヽ __＼ ＼ヽ　　|く　　　___彡'′
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　｀`ｰ// 　 |_i,|-‐|　l ﾞ､ヽ　｀ヽ-､|!　　|　`ヽ=='´
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　l/|　| '| |!|,==|　ヽヽr'⌒ヽ|ヽ|　　 |　　 |
　 　 ┏┓　 　 ┏━━┓　　　　　　　　|　|| ｀Y ,r‐､　　ヽl,_)ヽ ﾞ､_ |　　 |　　 |.　　　　 　 　 ┏━┓
┏━┛┗━┓┃┏┓┃ 　 　　　　　　 ヽﾘﾞ! | l::ｰ':|　　　|:::::::}　|. | /　l|｀! |i |.　　　　 　 　 ┃ 　┃
┗━┓┏━┛┃┗┛┃┏┌───┐j | l|.! l::::::ﾉ ,　　ヽ-'　'´ i/|　 !|/ | |ﾘ ━━━━┓┃ 　┃
┏━┛┗━┓┃┏┓┃┃ .|ｰ───'| | l| { //｀ iー‐‐ 'i　 　 〃/ j|| ||. |ﾉ　　　　　 　 ┃┃ 　┃
┗━┓┏━┛┗┛┃┃┗ .|.　三鷹　 | | l|　ヽ　　ヽ 　 /　　 _,.ィ ノ/川l/.━━━━━┛┗━┛
　 　 ┃┃ 　 　　 　 ┃┃ 　　!　　抹　　|　ﾞi＼ゝ｀` ‐ﾞ='＝''"´|二ﾚ'l/″　　　 　 　 　　 　 ┏━┓
　 　 ┗┛ 　 　　 　 ┗┛　 　|　　 殺　　.!--─‐''''"ﾒ」_,､-‐''´￣ヽ､ 　 　 　 　 　　　　　　 ┗━┛
　　　　　　　　　　　　　　　　 r|__　 指　　 ト､,-<"´´　　　 　 　 　 /ﾄ､
　　　　　　　　　　　　　　　　|　　{　 令　 r'´　 ｀l　l　　　　　　　　　/||　ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　ﾞ､ 　 }　 書 }　　　 | _|＿＿_,,､-─‐'´　|　　 ﾞ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　 `‐r'＿＿_ヽ､__ノ/　　|　 |　　　　　　|､__r'｀ﾞ′
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|　　 |／　　　　　i　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　|　　　　　　　　　 | |
695 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/12 18:09 ID:OHwfc60w
な、なんだ？
しばらく見ないうちにｽｺﾞｲことになってる。
自分的には流れを変えたつもりだったのだが．．．

＞三鷹氏
誰の言っている事が正しいとか、結論がどうとかどうでもよいのでﾏｼﾞで終わりにしてほしい。
そのｺﾃにどれくらいの思い入れがあるかわわからないけど、そろそろそのｺﾃでの書き込みは控えてみてはどうだろうか。

あなたがどう思っていようがこれ以上続けると某氏のような扱いになってしまいますよ。
今後は1の趣旨を理解した上での書き込みを希望します。
どんなに知識があろうが守れないならここに来てほしくありません。
いろんな技術ﾚﾍﾞﾙ、価値観の人が覗いているわけだし。
放置しようと思ってましたがどんどんｴｽｶﾚｰﾄしていきそうな気がしたのであえてﾚｽしました。

＞名無しの人、名無しに戻っている人
1のﾃﾝﾌﾟﾚにしたがい今後は荒れそうな発言については放置の方向ではだめですかね？
いつものｽﾚに戻すように努力しませんか？
696 ：いそぷわごん：03/04/12 18:16 ID:wUieOpSe
エンジンブレーキで減速→アクセル踏んで最加速すると
リアから異音がしてるような気がする。
697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 18:24 ID:lkDpE0AV
>三鷹
そろそろ止めておけ

連続投稿・コピー＆ペースト
連続投稿で利用者の会話を害しているものは削除対象になります。
個々の内容に違いがあっても、荒らしを目的としていると判断したものは同様です。
コピー＆ペーストやテンプレートの存在するものは
アレンジが施してあれば残しますが、全く変更されていない
一部のみの変更で内容の変わらないもの、スレッドの趣旨と違うもの
不快感を与えるのが目的なもの、などは荒らしの意図があると判断して
削除対象になります。
698 ：水平対向参気筒：03/04/12 18:46 ID:KgdqNbcR
>>696
いそぷさん
明日大丈夫？
699 ：カニジル ◆GF8D.8A.wU ：03/04/12 18:46 ID:8m0gUWGR
おまいら！いい加減、気づいているのか??!!















ここ２ヶ月、土曜日：雨，日曜日：晴れ

地方限定でｽﾏｿ(;´Д｀)
700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 18:56 ID:vGVRrtGN
>>689
釣られてるよ！！

>>687のメール欄見てみ＞三鷹
701 ：いそぷわごん：03/04/12 19:07 ID:wUieOpSe
>>696を訂正
×最加速
○再加速
702 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/12 19:08 ID:OHwfc60w
つことで別の話題を。
実はﾃﾞﾑﾊﾟ式ﾄﾞｱﾛｯｸ取り付けのために車をﾃﾞｨｰﾗｰに預けちゃいました。
でもって代車にﾚｶﾞｼｨ2ﾘｯﾄﾙﾉﾝﾀｰﾎﾞを借りたのですが、その乗り心地に愕然です。
うちのはFLEXなのでそこそこ街乗りもｲｹますが、やはりｺﾑﾌｫｰﾄ系のｱｼはｽｺﾞｲ。
つことでｱｼは別の香具師にしようと画策中。
方向性としては今より動きのｲｲ筒にしてｽﾀﾋﾞでﾛｰﾙを押さえていこうかと。
走り的には今のｾｯﾃｨﾝｸﾞはよいけどもう少し、乗り心地方向に振りたくなりました。
一度借金するともう雪だるまっすよ。
703 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/12 19:31 ID:+cAyo8i+
今日昼からクルマ弄ってたんですが、エラいことになってたんですね・・・。
＞今日のメニュー
この間サーキットでスピンしたときに曲げた運転席側フェンダーの自家板金モドキ（ｗ
フェンダーってバンパー降ろさなくてもはずせるんですね～。
WRバンパー限定かも知れませんが。
元に戻してる時に雨がぽつぽつ降ってきて参りました。
でもその中で洗車もしてしまうという離れ技（ｗ

来週の走行会でまたぶつけませんように(-人-)ナムナム
704 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/12 19:33 ID:OHwfc60w
土日ｶｷｺ少ないのはいつものことかな。
今日の夜とかみたらﾋﾞｯｸﾘする、てか読むの大変だろうなぁ。
705 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/12 19:36 ID:OHwfc60w
ｽｸﾛｰﾙ上げ。
ｹｲﾀｲｱｸｾｽだと巨大AAは読むのが辛いので。
706 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/12 19:41 ID:OHwfc60w
>>703
WRﾊﾞﾑﾊﾟってSTiの香具師ですか？
707 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/12 19:47 ID:+cAyo8i+
>>706　なこさん
そうです。
708 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/04/12 19:48 ID:8qfTeeR8
おい、喧嘩はやめるんだ！
709 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/12 20:23 ID:OHwfc60w
＞A助
ｺﾗｺﾗ。
ｶｴﾚ！
710 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/12 20:49 ID:+cAyo8i+
ごめんなさい、向こうでネタ振った漏れが軽率でした。
711 ：WRXSTi4走行中 ◆142Vu2sJQs ：03/04/12 21:17 ID:q3uFjJ/9
そろそろ通常に戻りそうかな？
荒れ場は勘弁

伊豆は雨降ってます
洗車中止だ(欝
712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 21:54 ID:P1Ofnl9p
また三鷹のせいで荒れてるのか
迷惑だからいい加減に消えろよ
他の奴も以降三鷹にレス付けたり
反応するの止めろ､ただの荒らしなんだから
713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 22:00 ID:2ejufS4F
>>712
ツマンネーから、せめて縦読み出来る位にしてくれ
714 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/12 22:07 ID:OHwfc60w
>>703
走行会かぁ．．．
だんだん車だけはｻｰｷｯﾄ走れるﾚﾍﾞﾙになってきたので行ってみたいけど、消耗品なんかも含めて考えると参加費用だけじゃすまないだろうからなぁ。
715 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/12 22:30 ID:OHwfc60w
うーむ、いつもは夜になると無意味なﾄﾞﾗｲﾌﾞに行くのだが、さすがにﾚｶﾞｼｨATだとあまりそんな気にならないなぁ。
乗り心地はいいし、良い車だとは思うが。
嫁さんが言ってたけど乗ってると気持ち悪くなるそうな。
あと自分で運転してて眠くなるようなので、あまり乗らないようにしておこうと思う。
716 ：STi4-R納車待ち：03/04/12 22:42 ID:48nj477l
固い足に慣れるとロール感が強烈に気持ち悪いですからねぇ。
先輩のランカスター運転するとき気持ち悪くてたまんないです
717 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/12 22:56 ID:+cAyo8i+
>>714　なこさん
初期費用としては、ヘルメット代、グローブ代、必要に応じて予備タンク代くらいかな？
随時必要な費用は参加費用（１万くらいから）、各種オイル代、タイヤ代（結構痛い）、
ぶつけたときの修理代（ｗ

サーキット経験がないのでしたら、一度走ってみることをお勧めしますよ。
良い意味で自分のヘタさ加減に、鬱になることうけあいです。
あと上手い人の横に乗せて貰うとかできますし。
718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 23:03 ID:9gwvyf4u
まずはジムカーナがいいかもよ。
ぶつけてもパイロンだし。
でも最初はスピーンターンとかできないから
つまらないかも。慣れれば最高におもろいでつ。
719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 23:04 ID:HzhhPN95
>>713三鷹必死たな(ﾌﾟ
720 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/12 23:34 ID:cdhj+aeb
>>695
某氏とは誰です？
私ばかりが悪いと？でＨＮ変えろと？
>>1の趣旨が理解出来ていないのはむしろ名無しの方ではないか？
私は煽る名無しにレスしているだけです、見て解りませんかね？
エスカレートしているのはどっちですか？
>>697
連続投稿・コピーペーストしているのは私だと？
そもそも名無しが始めたのではないのか？どうして名無しには何も言わないんだ？
自分がそうだからか？
>>700
知ってるけど...突っ込んで欲しかったの？>>700＝>>687
>>712
どうして私ばかりが荒らしになるの？他の名無しには全く非が無いと？
それは自分が名無しで煽ってたからそう言う事になるんでしょう。
>>719
>>713は私ではない。お前の様に名無しの卑怯者ではないのでな。
721 ：C型RA乗車中：03/04/13 00:17 ID:uuuVJCf7
まいど～・・・

　　　　　　ソローリ
ビクッ　∧ ∧ ∧ ∧　 　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 Σ(゜Д゜；≡；゜д゜) ＜　もう～そろそろ熱が冷めても、いい頃だよねぇ～
　　 　 ./ つ　つ　　　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　～（＿⌒ヽ　ドキドキ
　　　　 )ノ ｀Jззз

＞　～私信～　
　　走行中さん＆特に予定が無く暇で仕方が無い人様方ゞへ（W
明日は宜しくお願いしますぅ。　今の所変更なしです～>>557を参考にしてください。　ｵｲﾗ待ってます（W
　ご来場道中は安全運転で宜しくお願い致します。　　

＞699 カニジルさん
同感＆ﾜﾗﾀ・・・良い味出てるなぁ（W
722 ：STi4-R納車待ち：03/04/13 01:04 ID:Htsf+wiZ
いいかげん放っておきましょ。
荒らしに絡む人も荒らしなんだけどなぁ。
この人の場合確信犯っぽいし。


>>492でトキヤさんに教えていただいた油温センサー用のボルト届きました
ある程度調べていたんで、付ける場所も分かってるんですが
思った以上に詳しい説明が気が添付されていて驚いてます
コレ系のショップのパーツって、たいがい説明になっていない説明書が付いてたりで困るんですけどね。

しかし、問題はメーターが５月中旬まで入荷されないと言うこと……昨日連絡があってビックリですよ
車は来週には納車なのにぃ(;´д⊂
723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 01:08 ID:IvCKvvj7
GC8F型ＳＴＩ-ＲＡでブースト圧が正常に掛からない方居ませんか？

当方の症状は３速３０００回転キープ後にアクセルを全開にすると
正常時ブースト圧が1ｋ前後（３５００回転時）掛かるのに
異常時は0.5ｋ（３５００回転時）しか掛かりません。
ディーラーにてメーカーの指示通りに、
エアフロ・ブローオフ・タービン本体・ECU交換修理を行ないましたが、
症状が改善される事はありませんでした。
他のギヤや回転数では症状が出ません。
メーカー曰く「インプレッサの特性」だそうです。
Ｆ・Ｇ型で症状が出る車があるみたいです。

クレームで色々なパーツが新しくなったから
良しとするべきなのかと思っています。



724 ：STi4-R納車待ち：03/04/13 01:18 ID:Htsf+wiZ
>>723
なんか、それいろんなところで載ってますね
一応、私の見つけたサイト
↓
ttp://member.nifty.ne.jp/kappakubota/car/info/BOOST.HTM

乗る前から見るもんじゃないですね（´Д｀;）
725 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/13 01:28 ID:P5TcHUMC
>>722
何度も言うが私は荒らしが目的ではないし、それ位は流れを見れば理解出来そうなものだが？
私は「名無し」が私を「煽って」来るので「レス」を返しているだけです。もっと解り易く書こうか？
第一ＲＡ海苔にレスしたにも関わらず本人は出て来ず何故か名無しが私を煽って来る。それでも私だけ悪いと言うのですか？
726 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/13 01:32 ID:YSxJNHne
>>720
直接ﾚｽがついていたのでﾚｽします。
ただいつまでもやってても仕方が無いのでこれで最後のﾚｽです。
申し訳ないがｽﾚを元の流れに戻したいので今後はいかなるﾚｽをつけてもらっても放置しますのでご了承。

＞某氏
最近人が変わったようなので直接名前を出したくありませんでした。
GDAｽﾚの管理人の事です。



結局誰が正しいとかそういう問題ではなく、このｽﾚの流れがどういう流れにあることをここを覗いている人が望んでいるか、が重要だと思います。
だがそれは、あなたがここに書き込むことで、そういう流れに持ち込めなくなっているのは間違いないことと思う。
だからこそそういう議論は終わりにしてほしいです。
もしかりにあなたがここの名無しより正しかったとして、全て論破したとしても後味の悪さだけが残り、御互いﾒﾘｯﾄはないでしょう。
私があえてﾚｽしたのはあなたが低ﾚﾍﾞﾙな荒らし厨房ではなく話がわかる人だと思ったからです。

最後に、私はこのｽﾚでは名無しで書き込んでませんよ。
証明はできないけど。
727 ：C型RA乗車中：03/04/13 01:33 ID:uuuVJCf7
>722 STi4-R納車待ちさん
確かﾏﾙｼｪのｱﾀﾞﾌﾟﾀｰでしたよね？　それだったらｵｲﾗも付けてますよ。
ｾﾝｻｰ部のﾋﾟｯﾁが1/8PTだったので、それに合うｾﾝｻｰ同梱のﾒｰﾀｰを買いました。「DAYTONAﾃﾞｼﾞﾀﾙ温度計」ﾊﾞｲｸ部品店に有り
　ｾﾝｻｰ取り口が奥まって止めるから、ｾﾝｻｰ本体付ける時に締め付けﾄﾙｸ不足になりがち・・・。
一応、油圧も取れるけど脈動が大きいので壊れるって話ですね。

＞723　来訪者さん
ん～過去ｽﾚで何度か同じ症状が出てきたんですけど・・・何処だったかね～？？？　
728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 01:37 ID:/+KizsKp
>>724
即レス感謝します。
指定されたサイトと同じ症状です。
参考にしたいと思います。
729 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/13 02:00 ID:P5TcHUMC
>>726
放置して頂いて大いに結構、むしろ透明あぼーんされては？
私も貴方が名無しで書きこんだとは思っていませんよ、やりそうな奴は大体解ります。
私ばかり散々言われて名無しの批判が無いのは如何な物か？と思いましたので。
あなたならわかりますよね？「あぁ、この人、普段ｺﾃﾊﾝなのに」
＞名無しに戻ってる人　と言われる位だからわかるでしょ？
そう言う行為は黙認されて私だけﾎﾞﾛｸｿに言われるのはどうでしょう？
少なくとも名無しで煽るしか出来ない卑怯者よりは正しいつもりです。Ａ/Ｂ云々の話ではなくてね。
後味は悪いですが、先に名無しが煽るのを止めれば私もﾚｽしなくて済みます。
後にも先にも自分の事を荒らし厨房と思った事は一度もありませんし、これからも無いでしょう。
レベルは高く無いですがね（ｗ

最後に、名無しで口汚く煽るコテハンが多い中、真摯にレスして頂いてありがとうございました。
名無しが自らの行為を猛省する事を望みます。そうすれば私もレスしませんので。
730 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/13 02:05 ID:YSxJNHne
運良くｴﾝｼﾞﾝ系のﾄﾗﾌﾞﾙは今んとこないなぁ。
それ以外のは結構（ry
携帯ｱｸｾｽなんで後日ﾘﾝｸ先見てみるかな。
731 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/13 02:09 ID:YSxJNHne
>>724
つか、直ﾘﾝ不可ですかね。
732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 02:26 ID:QjieD7R0
スレの流れ止めて悪いけど
関西って中古のＷＲＸで白とか銀って、あまり売ってないね。

733 ：RA海苔 ◆5D5crQCEEE ：03/04/13 02:39 ID:e++uyn9j
なんか名指しで漏れの名前が出てきているな。 (;´Д`)y-~~
他の固定の人達が応対してくれているので>538
以降スレに書き込んでいませんが何か？
漏れはスレが荒れるの嫌だから荒れ始めたと判断すると
通常は治まるまで完全放置しますが何か問題でも？

そもそも土日は殆ど朝か夜中しかスレ殆ど読めんのよ漏れは、
別の趣味で激しく忙しいからね。このスレのそこそこ古い
固定なら大抵知っている事なんだがなぁ・・・・。

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 03:04 ID:ygO7kRDq
青春指南役でググって見なされ。DIYナビゲータ
内のリンクに0.5病がありますた。
735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 03:07 ID:ygO7kRDq
ってよく見たらがいしゅつですた。
736 ：STi4-R納車待ち：03/04/13 06:30 ID:EjvVz5Xu
>>727
そです
私の買ったメーターのセンサーがM12で、そのメーカーはM18までのフィッティングしか用意してなかったんですよ
で、対応品探してコレしか見つからなかったんです
まぁ、自分でボルト加工してネジ切っても良かったんですけど

しっかし、ブリ○ツさん、お願いだから独自路線は止めてよ……しかも自分のところでソレ用にパーツ用意してないし……
HKSのセンサーも何か独自なんだけど、こちらはちゃんと部品用意してるのに。
おまけに納期が一ヶ月て。某Ｈタイヤで安くはあがってるので良しとするけど･･(￣｡￣;)ﾌﾞﾂﾌﾞﾂ

>>732
イヤ、私の買ったの白……
でも、関西の中古屋には確かに青が多いです。
ついでに言うとＲＡばっか集めてる店も。
私が買ったところでも、白のSTi-4と、同年式のWRXリミテッドがあって、値段が一緒だったもんで
同じ値段なら、とSTi-4の方選びました
そういえば、シルバーって見なかったなぁ
737 ：NSXXS7uz ◆WRXuC.MRRE ：03/04/13 08:49 ID:jB326P3V
　あーなんか車体色の話が出てる。

　俺様も白か明るめの青が欲しかったのだが、結局
ｺｽﾐｯｸﾌﾞﾙｰﾏｲｶで妥協したんだなぁコレが。

　でも購入後すぐににWRCカラーが登場しやがんの…
　　_, ._
　 （　ﾟ Дﾟ） 　　ｶﾞｼｬ
　　( つ　O. __
　　と＿)_) （__(）､;.o：。
　　　　　　　　　　ﾟ*･:.｡
738 ：初期型いんぷっぷ：03/04/13 09:06 ID:+83QYSrR
流れを無視してｽﾏｿ
昨日、連れのシビックに履いていたＳＳＲ－タイプＣの６本あるスポークの内、４本がポッキリ折れていました。
そんな事ってあるんですね((( ﾟдﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
履いてる人は注意しる！
739 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/04/13 09:27 ID:6ZtXKBlW
つーか、走行会とかで速い奴に抜かれて進路ふさがれて擦られたりしたら
喧嘩両成敗ってことになんの？
740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 09:37 ID:I4H54wvO
>>738
初期のＴＥ３７は割れるとか曲がるとかよく聞いたけどねぇ
741 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/13 10:56 ID:YSxJNHne
>>739
お、たまにはｲｲ事言うじゃん。
俺もどういう処置になるのか知りたい。
知り合いどうしでやりあって、片方だけか重傷だったりしたら相当気まずいような。
742 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/13 12:43 ID:P+PxBUoi
>>739
全て自己責任です。
そもそもレースじゃないんだから、無理な追い越しをしちゃイケマセン。
安全な場所、状態で追い越し・追い越されましょう。
743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 12:49 ID:I4H54wvO
>>741
場合に寄るけど、致傷・致死となるとサーキット運営会社や走行会運営者が業務上過失致傷（死）に問われるケースはある。
しっかし、何度も行ってるけど事故って起こるかなぁ？
ドリ系以外だと自爆以外見たこと無いので実感わかない
744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 17:07 ID:QjieD7R0
>>736 レスさんくす。そうなんだよね～
　　　特に銀は少ない。なんでも、店の人によると丸目が不人気のせいか
　　　前の型はすぐに売れてしまうんだと。

>>737　いや、濃青も( ･∀･)ｲｲと思うんだけど…
　　　知り合いがＷＲＸ買おうとしてるんだけど、どうしても白か銀でないと
　　　嫌らしい。　中古なんてある意味、妥協も必要と思うんだけどなぁ。
745 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/04/13 18:22 ID:yW0SnHBi
さぁてぇとぉ～、訓練も後２日ぁ～、今日は新しいおもちゃの分結をやりやしたぁ。
おもろいねぇ新しいおもちゃは。明後日まで私のインプは動きません、車で外出
すな～だそうで。
746 ：初期型いんぷっぷ ◆Gc8cps9u9A ：03/04/13 19:42 ID:jDRWLQav
>740
鍛造の軽量ホイールが歪んだりするのは聞いたことありますが、スポークが折れてるのは
初めて見ました。
もし残りの２本が折れてたら…ｶﾞｸｶﾞｸ((( ；゜Д゜)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>745
おもちゃ…！？
747 ：カニジル：03/04/13 19:43 ID:/xPk3DpW
>744
中古車は妥協するかバクチ打つかですね。
ネット利用すれば選択肢は増えますよ。
漏れはヤフオクでし(;´Д｀)
748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 19:45 ID:j2YH4UPL
GC8ってエンジン寿命ながいですか？
ほかのクルマとくらべてトラブルは？
749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 19:55 ID:FS0DvJ+0
中国国家が認可したインポ・早漏治療薬「健陽カプセル」・・・9,800円
最高級天然アガリクスが１ｋｇ驚きのこの価格・・・10,000円
中国国家が唯一認定した世界に誇る抗がん漢方薬「天仙液」20箱・・・39,000円
錠剤を飲むだけの人工中絶薬「RU486」・・・10,000円
行為の後でも間に合う！緊急避妊薬アフターピル・・・3,000円
邱永漢も大絶賛の驚異の糖尿病特効漢方薬「愈消散」・・・9,000円
あきらめていた髪を見事に復活させます「ダーバオ育毛剤」・・・6,500円
超強力漢方バイアグラ「威哥王」･･･2,100円　　「蟻力神」･･･7,900円
早漏防止スプレー吹き付けるだけで朝までスゴイ！「男露８８８」・・・3,000円
塗るだけでシミやホクロ、ニキビを除去する「顕臣粉刺浄」・・・2,900円
性格を明るく変える鬱病治療薬「プロザック」・・・7,000円

その他いろいろな商品がどこよりも安い！どこよりも速い！どこよりも丁寧！
http://www.kanpouya.com/
750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 21:05 ID:GjBqhzZ0
age
751 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/13 21:10 ID:YSxJNHne
今日ﾛｰﾙﾊﾞｰ入りの競技仕様GC8の助手席に乗せてもらってきました。
ﾎﾞﾃﾞｨ剛性確認がﾒｲﾝだったのですが、競技用と言うことで内装が全くなく物凄い騒音で最初は圧倒されちゃいました。
一般道での試走ということであまりﾊｰﾄﾞな走行ではありませんでしたがなかなか良い感じでした。（ﾎﾞｷｬ貧のため上手く表現できなくてｽﾏﾇ）
気になる点は以下のような点です。

・ｲﾝﾊﾟﾈのﾀﾞｯｼｭ通過部分にｴｱｺﾝの吹き出し部（ｻｲﾄﾞｳｲﾝﾄﾞｳのくもり止め？）があり潰れてしまうこと。
・ﾌﾛﾝﾄ側ｻｲﾄﾞﾊﾞｰは、めいいっぱい下に下げても乗降に若干影響があること。
・重量的には30Kg程度重くなってしまうこと。（なんらかのﾊﾟﾜｰ系ﾁｭｰﾝで対応予定）

結局ｻｲﾄﾞﾊﾞｰをどうするかを除いて正式発注してしまいました。
作業経過をﾃﾞｼﾞｶﾒで取ってもらうようにお願いしたので、将来的にはHP作って残したいと思います。

>>743
Thx。

>>745
おもちゃ？ ？
752 ：元Ａ型ＲＡ乗り：03/04/13 21:36 ID:bscWnThk
＞なこさん
　発注おめでとう。
　フロントサイドバーは付け方によっては、ノーマルシートだと干渉するよ。
753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 21:36 ID:kNB7coxm
来週あたりにパッド交換しようと思うのですが、ＳＥＩのＣＳって如何でしょうか。
ハードコンパウンドなＳタイヤを履いて筑波・峠や高速（ｽﾏﾝﾃﾞｽ..）を走るのが
メインなのですが。
使われてる方居ます？
754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 21:40 ID:GjBqhzZ0
プロミューＨＣがいい
755 ：STi4-R納車待ち：03/04/13 21:43 ID:vZNKFFgK
>>753
前の車でRE01と合わせてたけど、峠やミニサーキット止まりだと思う。アレは。
ミニサーキットでも鬼のようなタイム出す人だとダメとか言ってた。

たまにモーターランド鈴鹿に遊びに行く程度の私の使い方だと寿命も長いし汚れはすぐ落ちるし低温から効くしで丁度良かったんだけど。
756 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/13 22:09 ID:YSxJNHne
>>752
そうそう、それもあるのでどうするかを検討中です。
実に悩ましい。
757 ：753：03/04/13 22:20 ID:CvCDe3rP
>>755
サーキットonlyなら低温側を無視出来るのですが、そういう訳にも行きませんからねぇ。
そんな都合の良いパッドはないのかなぁ。
PFCとかはどうなのだろう？
758 ：ラ乗り：03/04/13 23:11 ID:KzwxWH5h
いつのまにか700越えてるんで吃驚したヨ。
｢54B｣云々ってワタスの車も言われたことあるなあ。

>757
PFCは値段高いっすね、ワタスも付けてみたいけど。でもカーボン皮膜がローターに
うまく付かないと、ジャダーの原因になるらしいっすよ。

そういうワタスはロッキードのZCです。
筑波2000でも、まあまあ満足。もちょっと効いて欲しいときがあるけど。(藁
759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 23:40 ID:kGi+SiUo
すいませんマジでstiバージョンの５か６って新車で売ってないですかね？
どこか売ってるとこ知ってましたらどうか教えて下さい。
760 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/04/13 23:41 ID:6ZtXKBlW
>>759
新車があるわけねーじゃん。
761 ：NAT：03/04/13 23:41 ID:MxWaaQEt
>>532です、しばらく見てない間にとんでもないことになってますた。
えーと、エアバッグの安全な取り外し方とかを聞いたつもりではなかったので
あれ以来見てなかったのですが…　ふと覗いてみたら、ってことで。


確かにちょっと知ってる人にとっては造作もないことなのでしょうが、
知らない人にとっては（エアバッグなしのハンドルは変えられても）
ちょっとしり込みするから、Dラー行ってきますー。
でも、なんで急にこんなことに？　他にもこんな人いるかにゃー？って
思ったのがきっかけであって（笑）

ともかく、ボクがきっかけでなんかいたたまれなくなってしまったので
一言かいておきます。
762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 02:15 ID:v66O9uN1
今日洗車して気が付いたけど、ホイールナット一個無くなって
いました。。どうやら仮締めして本締めしなかったらしスィ。

アブネーかったですよ。一個だけで済んでヨカタ。。
763 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 02:22 ID:Vuu6Skcv
>>733
他の固定の人達ね・・・他の「名無し」でしょうが？
ま、いいですよ、そう言う事にしておいてあげますよ。とっても信じられないけどね～
貴方にレスしたのに何故だか沢山の「名無し」からレス頂きましたよええ（ｗ
普段コテハンの馴れ合い場のここでは有り得ない位の「名無し」がいましたねぇ～不思議ぃ～
ちなみに私はずいぶん前からこのスレ見てるよこの名前で書きこんだ事もある。暇なら過去ログ漁ってみ。
馴れ合いオタが激しく嫌いだからあまり書きこまないけどね。

ま、デーラマンセーさんはホーンが鳴らなくなったら小銭落としに逝って下さいな。
ではご機嫌良う。

さて、明日も忙しいから寝るか。
764 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 02:29 ID:Vuu6Skcv
>>761
君のせいではないから気にしなくていいよ。

おやすみなさい。
765 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 02:42 ID:9smGmCyk
(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
必死だな(w
766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 03:09 ID:tsS3V1fQ
何かみっとも無いな、馴れ合い嫌いならわざわざ見に来なきゃ良いのに。
初めてハンドル付けて書き込んだのが去年の末で、たまにしか来ない空気固定
なんか誰も一々覚えてる訳無いよ。
何でそんなに自己顕示したいのか訳判らないな。現実の世界で誰にも相手されてないのか？
767 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/14 03:20 ID:6C1/lU8d
せっかくの空気を戻さないように徹底放置願います。＞ALL

さてﾛｰﾙﾊﾞｰ取り付けにて内装はがすわけですが、ついでになんかやっとくといいことがあればご教授下さいませ。＞識者の方々
では落ち。
768 ：名無しさんそうだドライビへ行こう：03/04/14 10:20 ID:lkEFfXYT
>>767
・不用な配線の処理
・バッテリーの移設
・掃除
769 ：C型青色WRX：03/04/14 14:48 ID:6YCnqq/8
今回３回目の車検で見積もりだしてもらたら１７万弱もかかる・・・
パソコン買える値段だよ・ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ディーラー車検でフロントのブレーキパッド・ローター交換＆その他オイル類交換
だけなのに。
770 ：初期型いんぷっぷ ◆Gc8cps9u9A ：03/04/14 15:03 ID:MM0TKNk0
>769
漏れの場合は車検＋タイベル交換＋水ポン交換＋＠で２０万でしたｗ
同じくＣ型ＷＲＸです。

＞なこさん
漏れも掃除に一票！意外とゴミが多いですよｗ
チューン的な”ついで”は…リベット打ちしか思いつきません　ｽﾏｿ(　´･ω･`)
771 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/14 15:55 ID:btxdUzLh
ﾚｽｻﾝｷｭです。

＞ﾊﾞｯﾃﾘｰ移設
それはいいかもしれませんね。
やはり移動先はﾄﾗﾝｸでしょうかね。
ﾊﾞｯﾃﾘｰが前から無くなれば、ﾎﾞﾝﾈｯﾄの穴をｵｰﾌﾟﾝしても弊害が減りそうな気も
するし重量配分にもよさそう。

＞掃除
ｼｮｯﾌﾟに預けっぱなしなので、やるﾀｲﾐﾝｸﾞがあれば実行します。

＞ﾘﾍﾞｯﾄ打ち
ﾛｰﾙﾊﾞｰ入れた時点で不要ですといわれました。


他にもなんかｱｲﾃﾞｱありましたらﾄﾞｼﾄﾞｼ（死語か？）お願いします。
教えて君ｽﾏﾇ。
772 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/14 18:04 ID:CvXVBsvS
>>767　なこさん
まだ出ていないようなので。
アンダーコート剥がしとかどうですか？
副作用として、五月蠅い、錆びるなんかが挙げられると思います。
すでにやっておられるならごめんなさい。
773 ：某所から流れてきたした：03/04/14 18:26 ID:qsIFghQC
ステアリングの交換って難しいの？　漏れはホンダとトヨタしかやったことねぇケドさ。

トルクスも知らないような人間が工具を使い「こなせてる」とは思えないし
対象物をよくみりゃ自ずと構造ってわかんないかな？
ハメ殺しじゃなければ必ずバラせるだろうし、理詰めで考えりゃ簡単だよ。
当然一度やれば「慣れ」るけど、誰だって初めてなときはわかんないだろうケドね。
ただ頭から「難しい」じゃなくて、「理解しよう」って姿勢じゃないと難しいかもね。

煽りじゃなく、純粋に技術的な話をして、「なるほど」と思わせる会話をしようよ。
「ココまでバラしたんですがそれ以降がどうしても外れません」ってなカンジでさ。
それなら知ってる人もレス付けやすいだろうし、がんばってるんだなって判るもん。
ﾀﾀﾞでさえ淫婦、絵簿、淫手尺は知識先行ヲタが好む車なんだしさ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

#ちなみに私はFFのクラッチ交換は出来てもブレーキパッド交換が出来ないってレベルの人です
#自分でしない＝覚えないってカンジで（ｗ　知識はさっぱりありませんよ
774 ：Ｃ型WRＸ海苔 : ◆jwWRXb9TFY ：03/04/14 18:28 ID:y0iM5GpN
本日もお仕事終了、残業があるので、一休みしたらそいつをやって、ねるにゅ。
＞新しいおもちゃ
板もちがうし問題ないとは思うんだけど、ボカさなならんみたいなのでこんな表現
に…、本日は取り扱い要領と分結の復習でした。うう４日連続なんてよしゃよかった。
明日帰りなんでそしたらインプに乗れまつ。
775 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/14 19:10 ID:DCvwucrX
>>772
あ、そりはちょっちﾀﾞﾒです。
嫁さんも運転すれば子供も乗せるので。
もちろん独身だったら超軽量化＋ｶﾘｶﾘﾁｭｰﾝ＋2名乗車とかですけど。
妥協点が非常に悩ましいです。
776 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/14 19:25 ID:DCvwucrX
ﾏｼﾞで行けそうな香具師はやらしてもらいやすので。（Ｗ
777 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 19:48 ID:PZSO6yJd
>>765
(´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
名無し必死だな(w
>>766
みっともないのはどっちですか？ｺｿｺｿｺｿｺｿｺｿｺｿ名無しでねぇ
別に覚えられなくても全く構いませんが何か？
自己顕示？それはあなたがコテハンで書きこむ時にそう言う思いがあるからそう思うの？
現実の世界では、正直、一人にして欲しいですわ...毎日毎日折衝折衝でね、ｵﾀｸさんみたいな人が羨ましいですわ、ある意味で。

>>767
>>765>>766の様な輩がいる限り、「徹底放置」なんてありえんでしょう。
彼らが私に「レス」しなければ私も「レス」しないのに。
こう言う輩には皆何も言わないのに私がﾚｽするとやいのやいの言われるから私は納得出来ないんです。
あ、別にレスは結構ですので（ｗ
>>773
本田豊田とそう変わりません
”ビデオ予約が出来ない人”でも、良く観察してからすれば問題無いレベルです。
トルクスと言ってもたかが2本緩めるだけ、中卒程度の学力の方にも出来るでしょう。
＞ﾀﾀﾞでさえ淫婦、絵簿、淫手尺は知識先行ヲタが好む車なんだしさ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
良く理解されていらっしゃる（ｗ　本で読んだだけの知識披露したい症候群な方多いですね
ＦＦが出来るならｽﾊﾞﾙのＭＴのは楽勝ですね。
778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 19:55 ID:IOiiMb2d
腹減った
779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 20:11 ID:eSafIuQF
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　 　　　　　 /:
にいちゃん、そのエサじゃ無理だべ？ ＞ 　 ∧∧ /　 :
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ 　　(,,ﾟДﾟ/　 　 :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ / つ/） ＿　　:
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～（⌒）__） 　/|　,, :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣|/,,,　.
780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 20:12 ID:jmBPV3k6
悲しいほど痛い人だな。インプ乗りらしいね。
781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 20:30 ID:lkEFfXYT
また始まった。放置プレイでよろ。
しかしやるなら徹底的に。
782 ：ﾏｲｸちゃん：03/04/14 20:47 ID:NOdktSQ/
ｵｲﾗもﾊﾗﾍｯﾀ

》なこ氏へ
ｵｲﾗもｱｽﾌｧﾙﾄｼｰﾄ剥離とかｽﾎﾟｯﾄ増し位しか思いつかない
つーかﾘﾍﾞｯﾄ打ちが不要ってことはｽﾎﾟｯﾄ増しもいらんですかねぇ
あとはそれ用のｻﾝﾊﾞｲｻﾞｰに替えるくらい？（W
もう、浮かばないっす

そういえばﾊﾟｯﾄﾞは何色にするんすか？
783 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/14 20:49 ID:6C1/lU8d
>>773
蒸し返すのはやめれ。
確信犯？
784 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/14 20:54 ID:6C1/lU8d
ﾊﾟｯﾄは黒にしました。
あんまし目立たない方がいいと思たので。
ﾊﾞｲｻﾞｰはつける予定です。
785 ：元Ａ型ＲＡ乗り：03/04/14 21:17 ID:58fV3Uvd
>なこさん
個人的には外した助手席側のグリップをＡピラー沿いかルーフ沿いにつける便利だと思うよ。
786 ：初期型いんぷっぷ ◆Gc8cps9u9A ：03/04/14 21:41 ID:MM0TKNk0
なこさん＞
＞７７３は、車板のＤＩＹスレから来たとｵﾓﾜﾚ…誰か書いてたからね。

＞７７３の言ってた
＞対象物をよくみりゃ自ずと構造ってわかんないかな？
は激しく胴衣です。
それで、トレリン交換する時にＤラーに頼まなくても交換できました。

何をするにも「観察」は必須ですな！（・∀・）

ロールバーネタ＞
兄貴が前の前に乗ってたＥＰ８２にロールバーが付いてましたが、助手席のグリップは
ロールバーから生えて（！？）ましたｗどうやって付いてたんだろ…直付け！？
確かにリベット打ち＆スポット増しは不要ですね(　´･ω･`)
787 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 21:42 ID:YQq3oZia
>>780
悲しいほど痛いオタだな。インプオタらしいね。
>>781
また始まった。名無しでしか物言えないﾁｷﾝが。
しかしやるならコテハンで出て来い。
>>783
>>780や>>781みたいな奴こそ確信犯でしょう？
何故こいつらには何も言わないの？
あ、レスは不要です（ｗ
788 ：STi4-R納車待ち：03/04/14 22:01 ID:ZMMnmeFv
自分がどれだけ寒いかわかってんのかねぇ。わかっててやってんだろうねぇ。
この人見てるとわざわざホンダ車スレに出張してまで荒らしに来てたＡ助ですらマシに思えるよ（藁
一つ言えるのは名無しの方が数倍まともってことだね。単発だし。誰かみたいにベトベトしてないし。


あー。ウザ。


水曜予定の納車延期っぽいです。まぁ、もともと水曜日は怪しいって言われてたんですが。
今日連絡するって言ってたけど何にもないし。
土日仕事だからいつ受け取れるか分かんなくなってきましたよ(;´д⊂
車検証だけでも早く送って欲しいんだけどなぁ。保険の切り替えしないと……更新28日だし。

あ、知り合いのつてで何とかレカロ激安で入手しました
コレで、とりあえずは心配ないかな？
しかし、休みがないからいつ取り付けできるのか分かんないです……
789 ：781：03/04/14 22:02 ID:lkEFfXYT
ではコテハンで。

・・・それで三鷹は漏れに何をやって欲しいのかな？
お前以外の誰かに何か言われれば満足なのかな？
それともこうしてレス貰えるのが嬉しいのかな？
790 ：音速青６ ◆GC8Go3Rb82 ：03/04/14 22:02 ID:CvXVBsvS
>>775　なこさん
う～ん、残念。
それでしたら他に思いつくことはないです・・・、スマソ。
791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:07 ID:jmBPV3k6
性技の　ってコテハンがまたセンスいいよな。
あ、三鷹君は説明にこなくてイイヨ。またダラダラ詰まんないこと書くんだから。

792 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:08 ID:YQq3oZia
>>788
来た来た、やっとコテハンでご光臨ですか？（ｗ
名無しがどれだけ寒いかわかってんのかねぇ。わかっててやってんだろうねぇ。
そりゃ自分が名無しで書いてんだからまともに見えるんでしょ。「単発なら何言ってもいい」とでも？
一つ言えるのは名無しの方が数倍卑怯者ってことだね。コテハン隠しだし。妙な言い訳するし。

あー。オタウザ。
793 ：STi4-R納車待ち：03/04/14 22:10 ID:ZMMnmeFv
好きに言ってれば？
794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:11 ID:jmBPV3k6
三鷹君って友達居る？
795 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:11 ID:YQq3oZia
>>789
お前が「黙れ」ばいいの。そうすれば俺もレスしないから。
オタの脳味噌フル回転させて理解してね♪
>>791
名無し　って手段がまたセンス無いよな。
あ、オタは説明にこなくてイイヨ。またダラダラ詰まんないこと書くんだから。
796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:13 ID:jmBPV3k6
本当に折衝、折衝で忙しいのかなあ？
797 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:13 ID:YQq3oZia
>>793
あんたがレスして来たんでレス返してるまでですがー？
気に入らなきゃ見なきゃいーんじゃないのー？ｱﾊﾊﾝ
>>794
お前みたいにここでしかじゃなくリアルで居ますが。
「ｲﾝﾌﾟｵﾀの友達の輪」みたいなのとは違くてね。
798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:15 ID:jmBPV3k6
脳味噌フル回転させて、仕事に没頭すればあ、三鷹君～
799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:15 ID:cgMfeJ8+
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼　　　　　　　 /:
　お、にいちゃん、やっとかかったな？ ＞ 　 ∧∧ /　 :
＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／ 　　(,,ﾟДﾟ/　 　 :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ / つ/） ＿　　:
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　～（⌒）__） 　/|　,, :
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣￣|/,,,　.
800 ：元Ａ型ＲＡ乗り：03/04/14 22:16 ID:58fV3Uvd
＞初期型いんぷっぷさん
　ロールケージのパイプにタップ切れば直付け可ですよ。
　普通はケージ用マウントステーを使うんだけどね（グリップとかランプ付けるのに）
801 ：781：03/04/14 22:16 ID:lkEFfXYT
了解です。
802 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:16 ID:YQq3oZia
>>796
はぁい、5ATライン立ち上げの時一週間と2日ばかり午前様でしたよ...
ほんで不具合出まくりなんでね～
>>798
脳味噌フル回転させて、仕事に没頭すればあ、名無し君～
803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:16 ID:A9kdvUaT
なんてしつこい馬鹿なんだろ
804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:17 ID:jmBPV3k6
ホントの友達と思ってないよお、その友達は、三鷹君～
職場でも嫌われ者なんだよ三鷹君～
805 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:17 ID:YQq3oZia
なんてしつこい馬鹿名無しなんだろ
806 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:18 ID:YQq3oZia
ホントの友達と思ってないよお、ここのオタ達は、名無し君～
何処でも嫌われ者なんだよ名無し君～
807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:18 ID:jmBPV3k6
なんてしつこい馬鹿三鷹～っ
808 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:19 ID:YQq3oZia
なんてしつこい馬鹿名無し～っ
809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:20 ID:cgMfeJ8+
一週間と2日ばかり午前様～
原因はネットで憂さ晴らししてるから～
810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:21 ID:jmBPV3k6
オウム返ししかしないのお、三鷹ク～ン
811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:21 ID:cgMfeJ8+
だってオウム信者だし（ｗ
812 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:22 ID:YQq3oZia
>>809
大泉、SKC、群馬、JATCOと廻れば午前様にもなるぞー？
お前行ってみ？
>>810
だってお前みたいなﾁｷﾝ野郎にゃお似合いだろ（ｗ
>>811
だってスバル信者だし（ｗ
813 ：781：03/04/14 22:23 ID:lkEFfXYT
ぼちぼち新スレ作成の時期？？
814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:23 ID:jmBPV3k6
>>811
なんか納得
815 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:23 ID:YQq3oZia
>>814
スバル信者よ・・・（ｱﾜﾚ
816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:25 ID:sW6oyg+s
どうでも良いんだけどさ、名無しでもコテハンでも大差ないよね。
所詮は匿名さ。
で、コテだとどう偉いのさ、三鷹さんよ。
あ、どうでもいいからやっぱ答えなくていいや。
817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:25 ID:cgMfeJ8+
今日もネットの方に時間かけすぎて午前様～
818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:25 ID:jmBPV3k6
哀れなのは自分だよ三鷹クンっ
819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:28 ID:cgMfeJ8+
ソレが快感になってるみたいだな
醜痴プレイって言うらしい
820 ：781：03/04/14 22:29 ID:lkEFfXYT
＞三鷹以外ALL
もういいじゃん無視しようよ。
・ﾏﾀｰﾘと会話しましょう。
・荒らし行為に対しては放置願います。
でしょ？
821 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:29 ID:363vtEMq
>>816
で、名無しだとどう偉いのさ、名無しさんよ。
あ、どうでもいいからやっぱ答えなくていいや。
>>817
今日も名無しの方に時間かけすぎて午前様～
>>818
哀れなのは自分だよ名無しクンっ
822 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:31 ID:363vtEMq
名無しが快感になってるみたいだな
醜痴プレイって言うらしい
823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:32 ID:jmBPV3k6
三鷹君の相手してあげなきゃ。
変な犯罪に走りそうな奴だし。
824 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:33 ID:YQq3oZia
>>820
何度言わせんだと正直思うんだが、遭えて言おう。
私は「荒らし」ではない。名無しが私にレスし続けるから返しているだけだ。
で、「放置放置」と言いつつこうやって下劣な行為をし続ける名無しこそ荒らしではないのか？
何故名無しは批判しない?自分が名無しだからか？
825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:33 ID:cgMfeJ8+
名無し君の相手してあげなきゃ。
変な犯罪に走りそうな奴だし。
826 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:34 ID:YQq3oZia
名無し君の相手してあげなきゃ。
変な犯罪に走りそうな奴だし。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:34 ID:sW6oyg+s
いや、予想通りの反応でワラ。
さっきまでの、自分で言いたいことがまとまってる時とは違うね。
どうにもならなくて、わけわからん鸚鵡返しか。
ほんと、こんな同僚いたらヤダな。
FHIに転職考えてたけど、ちょっと・・
828 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:34 ID:YQq3oZia
>>825
誤爆ですか？
829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:35 ID:cgMfeJ8+
(´-`).｡ｏO（漏れはID:jmBPV3k6にレスして三鷹にレスはしていないんがなぁ）
830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:36 ID:jmBPV3k6
また、オウム返し？つまんないなあ三鷹君。
831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:36 ID:cgMfeJ8+
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
832 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:36 ID:YQq3oZia
>>827
レベルの低い名無しにはこの位の程度で十分ですよ（ｗ
ウチは能無しは入れませんので今回の採用は見送らせて頂きます。
833 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:37 ID:YQq3oZia
また、名無し？つまんないなあコテハン君。
834 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:37 ID:YQq3oZia
>>831
( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ
835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:37 ID:sW6oyg+s
そうそう、おいらは名無しが偉いなんて一言も書いてないよ。
君が
> また始まった。名無しでしか物言えないﾁｷﾝが。
> しかしやるならコテハンで出て来い。
とか、
> 一つ言えるのは名無しの方が数倍卑怯者ってことだね。コテハン隠しだし。妙な言い訳するし。
とか書いてるから、
> 所詮は匿名さ。
と私が書いたのだが？
で、なんでつまらんコピペに
> 所詮は匿名さ。
のとこがないのかな？ん？
836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:38 ID:jmBPV3k6
って、そろそろやめるわ。大体俺インプ乗りでもスバル乗りでもないし。
お邪魔しました。
837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:38 ID:cgMfeJ8+
をいをい、三鷹にそんな長い文章が読めるわけないだろ
838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:38 ID:A9kdvUaT
>>836
おつかれ～
839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:39 ID:cgMfeJ8+
>>836に同じ～
840 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:40 ID:YQq3oZia
>>835
普段コテハンの奴が名無しで書いてるからそう言うのはﾁｷﾝ野郎だって言ってるんだけどね？
批判するなら堂々と名乗れよ。
841 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:40 ID:YQq3oZia
>>836
さようならオタさん
>>837
をいをい、名無しにそんな長い文章が読めるわけないだろ

842 ：(ﾟДﾟ)ﾊｧ?：03/04/14 22:41 ID:cAUIPJzt
性技の三鷹＠FHIP/U研実←堂々と名乗ってます

(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:41 ID:sW6oyg+s
すまん、いつも名無しです。
自分を主張したくなんて無いからね。
でも、発言には責任持って、推敲してからボタン押してるよ。
君はどうかわからないけど。
(釘をさしておくが、君が考えてないとか責任持ってないとかは言ってないからな)
で、質問に対する答えは？
844 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:42 ID:YQq3oZia
名無しさん＠そうだドライブへ行こう←(ﾟДﾟ)ﾊｧ?
845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:42 ID:cAUIPJzt
あるわけない
あってもデムパ入り
846 ：GF8G：03/04/14 22:43 ID:KSBpp0UN
反応したくなかったけどこれだけはかいとく。
増殖する名無しは誰だろう
825=826だとしたら面白いな(w
847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:43 ID:w9dvX+Sf
おいおい三鷹さんよお～　もうちょっとチキンとしゃべれよ
848 ：781：03/04/14 22:44 ID:Gt3kzcDQ
＞三鷹
オレはあんたが荒らしとは一言も言ってないし、あんたには話しかけてない。
あんたにいっても聞かないだろうから、あんた以外に話してるんだ。邪魔するな。
自分で言った事くらい守れ。
それと、オレの事をオタ呼ばわりしてるけど、どのへんでオタだと分かるんだ？
あれは煽りか？
849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:45 ID:cAUIPJzt
100％煽りでつ
850 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:46 ID:YQq3oZia
>>843
何の質問だね？名無しが多すぎて（ｗ　君が誰だかわからんよ
>>845
オタデムパを受信しました
>>846
ナントカ海苔だろ（ｗ
>>847
おいおい名無しさんよお～　もうちょっとチキンとしゃべれよ
851 ：GF8B58D-62：03/04/14 22:46 ID:9smGmCyk

とりあえず言葉摩り替えて鸚鵡返ししとけってか
煽りにしても能が無さすぎ厨房以下だな。

以前初代STIワゴンの見分け方で質問したものです。
本日納車されました～
プレートのアプライドモデルの後ろに付いてる二桁のオプションコードが
61　セダンSTI
62　ワゴンSTI
って事がわかりました。
ルーフスポイラーは明後日物が到着。塗装して取り付けは１８日あたりになりそう。
販売店の話だと
「在庫がこれが最後の一個でもう製造しないらしい」とかいう話
「んな訳ないのでは？」と思いましたが具体的な工賃とか煮詰めていくと
比較的良心的な金額にしてくれるみたいで突っ込みは入れないで穏便に。
とりあえず今日はフロントグリルに付いてるエンブレムをピンクの六連星に
アクセルペダルをSTIのピカピカステンレス製に交換、300キロ程走りました。
走ってみての感想ですが、一言にすると。
「こんな車売っていいの？」
楽しい車です（笑
852 ：初期型いんぷっぷ ◆Gc8cps9u9A ：03/04/14 22:46 ID:MM0TKNk0
>788STi4-R納車待ち
なかなかじらされてますね（・∀・；）
じらされるほど納車前日は…（ｒｙ

>800：元Ａ型ＲＡ乗りさん
レスサンクス！
ロールバーパッドを外して見たわけではないのでどうなってんのかな～とｗ
853 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:47 ID:YQq3oZia
>>848
おまえはバカか！？
820 名前：781 投稿日：03/04/14 22:29 ID:lkEFfXYT
＞三鷹以外ALL
もういいじゃん無視しようよ。
・ﾏﾀｰﾘと会話しましょう。
・荒らし行為に対しては放置願います。

↑これでオレを荒らし呼ばわりしてないとでも？
854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:47 ID:sW6oyg+s
君が得意なID確認でもすりゃ良いじゃん。
ID違う奴すら同一人物とか言ってんだから、ID同じなら同一性ありだと思うんだろ？
855 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:49 ID:YQq3oZia
>>851
何度も言わせんな、オレにレスが付くからレス返してるだけだ
関係無い奴が余計な事言うなカス
856 ：781：03/04/14 22:49 ID:+x+GXmpM
＞GF8B58D-62
おっ！！納車おめでとうっす！！
慣れるまで安全運転で！！
857 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:50 ID:YQq3oZia
>>854
あのな、こんだけ名無しモドキの相手してんだぞ？そんな暇あるか？
ID違う奴すら？ID違えば別人と本気で思ってんのか？初心者か？
858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:52 ID:JXHzhOLS
>>847
ばかもーん！　正式には「チキンとちゃべれ！」だ。
859 ：781：03/04/14 22:53 ID:Us2kEcO+
820も848も同一人物だが。
それで、三鷹はオレが先にした質問に応えてないが。
860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:53 ID:cAUIPJzt
名無しはまったく三鷹の相手をしていない罠
861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:53 ID:sW6oyg+s
ホントに日本語不自由だね。
> ID違う奴すら？ID違えば別人と本気で思ってんのか？初心者か？
って、違えば別人なんて一言も言ってないって。
同じなら同じと思ってるんだろ、と君の持論から推測して言ってるんだよ。
めんどくさいようなので、自分の発言。
816=827=835=843=854。
で、答えは？
862 ：元Ａ型ＲＡ乗り：03/04/14 22:54 ID:58fV3Uvd
＞三鷹氏
　悪いけどあなたはこのスレより他にお似合いの板があるのでは？
　こことか→http://etc.2ch.net/denpa/
　見てて不愉快極まりないですから、お引き取りください。
863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:54 ID:RfAgWsU4
a

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:55 ID:cAUIPJzt
助
865 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:56 ID:YQq3oZia
>>859
だから何だっけ？
>>860
相手してないならいいじゃん。問題無し。
>>862
他の名無しは見てて不愉快極まりなくは思わないのか？
自分が名無しで煽ってるからか？
866 ：C型RA乗車中：03/04/14 22:56 ID:Q6srNisM
まいど～・・・


　　　　　相変らず訳判らんねぇ・・・手が付けられない現状何時まで続くんだ？
　　　　　いい加減に口喧嘩は止めな。　見てられないよ～。　サヨナラ・・・。
867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:56 ID:sW6oyg+s
お～い、861へのレス飛ばしてるよ。なんかあるの？
868 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:57 ID:YQq3oZia
>>861
こんだけ相手してんだぞ？一々戻って見てられるか。
答えて欲しいならもう一度書け。
869 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ：03/04/14 22:57 ID:cAUIPJzt
その間に一生懸命考えるから
870 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実：03/04/14 22:58 ID:YQq3oZia
>>866
何度も言う様に「レス」が来るから「レス」し返しているだけだ。
不快に思うなら放置すればいい。それが出来ないからここまで長引くんだろ。
871 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ：03/04/14 22:59 ID:cAUIPJzt
まぁ、放置しても俺は続けるけどな
872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:00 ID:A9kdvUaT
>>868
相手する必要ないからどっか消えなよ。

ここはお前のスレじゃないんだからな
873 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:00 ID:YQq3oZia
>>869
とうとう騙りまでやったか。どうしようもないねぇ・・・
874 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ：03/04/14 23:01 ID:cAUIPJzt
マダアイテシテクレルヒトガイルヨ！！(ﾟ∀ﾟ)
875 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:01 ID:YQq3oZia
>>872
お前が消えなよ。オレにレスしなけりゃオレもレスしないんだから。

ここはお前のスレじゃないんだからな。
876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:01 ID:04TjJHrO
>放置すればいい。

自分でわかってんなら来んなよ。
877 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◇FCnC82pwvM：03/04/14 23:01 ID:cAUIPJzt
ココは漏れのスレなんだよっ！
878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:02 ID:A9kdvUaT
お前がきえれば丸く収まるのに・・・
879 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:02 ID:YQq3oZia
>>876
馬　鹿
>>877
お前が可哀想だ
880 ：781：03/04/14 23:03 ID:I06im0x3
＞868-870
三鷹ちょっと悲しいね・・・。
881 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◇FCnC82pwvM：03/04/14 23:03 ID:cAUIPJzt
楽しいなぁ(//∇//)
882 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:03 ID:YQq3oZia
名無しがきえれば丸く収まるのに・・・
883 ：GF8B58D-62：03/04/14 23:03 ID:9smGmCyk
誰かアク禁依頼出してきたら？
誰も出さないんなら俺出してきてもいいけど。
少しでも引っ掛かる言葉があったらそれを取っ掛かりに
何も考えずレス仕返すだけみたいだし
放置も無理ならこれ以上不毛な言葉のキャッチボールは
スレの無駄な消費にしかならんでしょ。
884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:04 ID:O2EkVkup
ありがとうございます
885 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:04 ID:YQq3oZia
>>880
お前か騙り野郎は。まぁお前らしい卑屈なオタ手段だな（ｗ
必　死　だ　な
886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:05 ID:CW3BqgNZ
馬鹿
887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:05 ID:sW6oyg+s
> >>866
> 何度も言う様に「レス」が来るから「レス」し返しているだけだ。
> 不快に思うなら放置すればいい。それが出来ないからここまで長引くんだろ。
こういうこと書いてんだから、逐一レスしてくれよ。
寂しいじゃん。
888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:05 ID:lZS//aMH
馬鹿
889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:05 ID:Y8sMX8Gv
馬鹿
890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:05 ID:cAUIPJzt
ｽﾏｿ｡悪ノリが過ぎた。風呂いてきまつ。
891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:05 ID:PlL/N+6z
馬鹿
892 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:05 ID:YQq3oZia
>>883
出して貰って大いに結構だが、その時は多くの名無しにも同様の措置を取るんだろうな？
893 ：781：03/04/14 23:06 ID:I06im0x3
＞883
賛成っす。三鷹が可哀想になってきたしね。
894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:06 ID:CW3BqgNZ
馬鹿
895 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:06 ID:YQq3oZia
>>887
だから一々レスしてたらいくら書いても足りんだろ？
896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:06 ID:z3fWPlZU
馬鹿
897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:06 ID:+eYGmtGN
馬鹿
898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:06 ID:lZS//aMH
馬鹿
899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:06 ID:Y8sMX8Gv
馬鹿
900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:07 ID:NOdktSQ/
馬鹿
901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:07 ID:1z9Lq5XA
馬鹿
902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:07 ID:PNg69+oM
馬鹿
903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:07 ID:z1OonUhN
馬鹿
904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:07 ID:04TjJHrO
>>881
哀れなオマエの書き込みみてるのが楽しい気がしてきた。
なんか辛い事あったんだろうな。
可哀相に思えてきたよ。
905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:07 ID:CW3BqgNZ
馬鹿
906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:07 ID:PNg69+oM
馬鹿
907 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:08 ID:YQq3oZia
>>883例えば
>>886
>>888
>>889
>>891
>>894
>>896
↑これは荒らし以外の何物でもないだろ？こう言うのは黙認するのか？
908 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:09 ID:YQq3oZia
>>904
哀れなオマエの書き込みみてるのが悲しい気がしてきた。
なんか辛い事あったんだろうな。
可哀相に思えてきたよ。
909 ：781：03/04/14 23:10 ID:I06im0x3
＞↑これは荒らし以外の何物でもないだろ？こう言うのは黙認するのか？

みんな黙認してるじゃん。それにいちいち自分に言われたと思ってるのは三鷹お前だけなんじゃないの？
910 ：904：03/04/14 23:10 ID:04TjJHrO
>>908
うんうん、いいよ。
それで気が済むなら。

いいこだから、もう荒らすの
やめようね。
911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:11 ID:2FfFY4+d
>>904
good job!
912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:12 ID:sW6oyg+s
>>895
自分が書くって言ってたのに。
ん～、いけず。
913 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:12 ID:YQq3oZia
>>909
バカか？何でこいつが良くてオレが荒らし呼ばわりされにゃならんのだ？
騙りヤローだって同じだし、オレがアク禁なら多くの名無しが該当する筈だぞ？
都合の良い事ばかり言うなよ。
914 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:13 ID:YQq3oZia
>>910
うんうん、いいよ。
それで気が済むなら。

いいこだから、もう荒らすの
やめようね。
915 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:15 ID:YQq3oZia
>>912
一問一答形式にしてくれるか？（ｗ
916 ：GF8B58D-62：03/04/14 23:15 ID:9smGmCyk
それじゃぁアク禁依頼出してきますね。
最初の方は収拾が付くかは別としても、まだ双方に論理的な意見があり
論議に意味がありましたが、今となっては客観的に見ても
誰が何をしてるかは一目瞭然ですしね。
アク禁依頼板いってきまつ。
917 ：781：03/04/14 23:15 ID:I06im0x3
・・・話が通じてない。
918 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:16 ID:YQq3oZia
>>916
是非お願いします、名無しのアク禁も勿論の事
919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:17 ID:A9kdvUaT
>>916
申し訳ない
>>917
処置無しですｗ
920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:17 ID:sW6oyg+s
>>915
だから最初から一問一答だって。
いいか、

名無しとコテハンで、匿名性にどういった違いがあるのか？

と問うているのだ。
で、答えは？
921 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:18 ID:YQq3oZia
>>917
ハァ？
>>919
名無し処置無しですｗ
922 ：904：03/04/14 23:18 ID:04TjJHrO
>>918
いいこだ。わかってくれてありがとう。


923 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:20 ID:YQq3oZia
>>920
だから匿名性とかじゃなくて普段コテハンの奴が名無しで批判してくるからそれは卑怯だろ？って言ったじゃん。
匿名性って何に対しての匿名性なんだ？
一問一答じゃないだろ、こんだけ短時間にレスされちゃマルチレスするしかない。まともに見れんよ。
924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:21 ID:ppgBK76z
あ
925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:21 ID:O2EkVkup
あ
926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:21 ID:c9cOsgo4
あ
927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:21 ID:PNg69+oM
あ
928 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:21 ID:YQq3oZia
>>922
私がアク禁になるなら勿論名無しも同罪ですから。それなら納得しますよ。
929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:21 ID:PlL/N+6z
あ
930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:21 ID:ppgBK76z
あ
931 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:22 ID:YQq3oZia
>>924
>>925
>>926
>>927
こう言うのもアク禁ヨロシク
932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:22 ID:PNg69+oM
ちんこ
933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:22 ID:z1OonUhN
ちんこ
934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:23 ID:uQ7HST0A
ちんこ
935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:23 ID:y6pt37TC
ｱﾎ
936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:23 ID:2FfFY4+d
なんか必死すぎて……(;´д⊂
937 ：904：03/04/14 23:23 ID:04TjJHrO
>>931
いい大人になれるね。
938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:23 ID:uQ7HST0A
ｱﾎ
939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:23 ID:A9kdvUaT
おれは普段から名無しだが？
ここ見てる人何人居ると思ってんだかｗ
940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:23 ID:sW6oyg+s
ん～、結局自分の都合の良いようにしか読めない、書けないのか。
少しは期待した自分がバカだった。
というわけで、自分も撤収します。
場を荒らして済みませんでした。
以上、816=827=835=843=854=861=867=887=912=920でした。
941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:23 ID:PlL/N+6z
ｱﾎ
942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:24 ID:1z9Lq5XA
ｱﾎ
943 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:24 ID:YQq3oZia
>>937
いい大人ですのでﾊｲ
944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:24 ID:LAoQS0P3
ｱﾎ
945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:24 ID:4R/8rzBF
ｱﾎ
946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:24 ID:ppgBK76z
ｱﾎ
947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:25 ID:jmBPV3k6
サヨナラ
948 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/04/14 23:25 ID:6rGILRDZ
>>883
同意です。
他スレで惨状を聞き、見てみましたが・・・。
閉口・・・。
949 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:25 ID:YQq3oZia
>>939
なぁなぁ、ちんことかｱﾎとか書いてる奴がID違うから全部別人だと思う？違うでしょ？
つまりはそう言う事。ID変えるなんて簡単、IDが違うから別人って有り得ない。
950 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:26 ID:YQq3oZia
>>940
それは名無しに言ってやってくださいな。
951 ：青のり ◆GG3B0N8XRE ：03/04/14 23:26 ID:6rGILRDZ
>>916
あ、既に行かれているんですね。
遅いレス失礼いたしました。
952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:26 ID:Y8sMX8Gv
1
953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:27 ID:y6pt37TC
1
954 ：904：03/04/14 23:27 ID:04TjJHrO
>>943
えっ子供じゃないの？
ごめんなさい。
955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:27 ID:c9cOsgo4
1
956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:27 ID:+eYGmtGN
1
957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:27 ID:hnbQYfo4
1
958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:27 ID:PNg69+oM
1
959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:27 ID:4R/8rzBF
1
960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:27 ID:PG5jIJxi
暇なの？おれは暇
961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:27 ID:z1OonUhN
1
962 ：なこ ◆Nako.PaoXA ：03/04/14 23:28 ID:6C1/lU8d
やれやれ。

＞三鷹
わかったわかった、もう好きなようにしてくれ。
君は名無しがﾚｽするから自分もﾚｽするというが、それを論破して何が残る？
関係ない人にとってはただただ迷惑なだけだよ。
君は自分の行為が荒らしではないというが、結果的にそうなっている、しかも中心人物であることを自覚しておいてくれ。
そして君が今回の件に執着すればする程迷惑に思っている人がたくさんいる事をお忘れなく。

お陰様でこのｽﾚももうすぐ終了しそうだけと、次ｽﾚにはもう来ないでくれ。
宜しく。

方針転換ｽﾏﾇ。＞ALL
963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:28 ID:NOdktSQ/
1
964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:28 ID:ppgBK76z
1
965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:29 ID:CW3BqgNZ
1
966 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:29 ID:YQq3oZia
>>954
貴方がお幾つかは解りませんが、世間一般で言うなら仕事を持っている者は大人でしょう。（えなりの幼少期とかは除いて）
967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:29 ID:PNg69+oM
1
968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:29 ID:jmBPV3k6
ガオーンン
969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:29 ID:PG5jIJxi
１０００！！
970 ：GF8B58D-62：03/04/14 23:34 ID:9smGmCyk
依頼出す前にスレ終了しちゃいそうでつね（汗
971 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:34 ID:YQq3oZia
>>962
それは名無しに言ってやってくれませんか？
名無しが私にレスしなければ私もレスしない、至極簡単な事だし貴方もそう仰られてましたよね。
「完全放置で」と。しかしここの名無し＆コテ達はそれが出来なかった。だからまだ私はここにいるんです。
私を無視出来ていればとっくに居ません。それでも私だけが悪いと仰せですか。
私が「結果的に荒らし」であるなら名無しも同罪ですよね？
私は私を煽る人物が消えない限り今回の件には申し訳無いが執着させて頂きます。
名無しが迷惑に思っている人の事を考えているでしょうか？
残念ですが私を無視出来ない限り次もレスさせて頂きます。
972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:36 ID:hnbQYfo4
ｴﾛじゃないよ
973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:36 ID:z1OonUhN
ｴﾛじゃないよ
974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:36 ID:Y8sMX8Gv
ﾊ
975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:37 ID:PNg69+oM
ﾊ
976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:37 ID:z1OonUhN
ﾊ
977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:38 ID:O2EkVkup
ﾊ
978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:38 ID:hnbQYfo4
ﾊ
979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:38 ID:Y8sMX8Gv
ﾊ
980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:38 ID:PlL/N+6z
ﾊ
981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:39 ID:NOdktSQ/
ﾊ
982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:39 ID:LAoQS0P3
ﾊ
983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:41 ID:04TjJHrO
>>971
んな事は皆知ってる。

凄くはしゃいでいるわりには
内容の薄い事してるね。

オマエの人生も薄っぺらなんだろな（W
984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:41 ID:ppgBK76z
ｱﾎ
985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:41 ID:4R/8rzBF
ｱﾎ
986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:41 ID:Y8sMX8Gv
ｱﾎ
987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:41 ID:PlL/N+6z
ｱﾎ
988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:42 ID:NOdktSQ/
ｱﾎ
989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:42 ID:OPBso0Mq
頭上を見ろ　ビジョンはハードコア
990 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:42 ID:c9cOsgo4
ｱﾎ
991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:42 ID:y6pt37TC
ｱﾎ
992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:42 ID:OPBso0Mq
メタルブルーの　広告の空
993 ：781：03/04/14 23:42 ID:hFUWl/XZ
＞970
削除依頼、お疲れさまです。
ここは放置で次スレに逝きましょう。
994 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:42 ID:hnbQYfo4
ｱﾎ
995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:42 ID:uQ7HST0A
ｱﾎ
996 ：性技の三鷹＠FHIP/U研実 ◆FCnC82pwvM ：03/04/14 23:43 ID:YQq3oZia
>>983
あんた、人生が薄っぺら過ぎて背中がすすけてるぜ。
997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:43 ID:Mkya/xdb
ｱﾎ
998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:43 ID:y6pt37TC
ｱﾎ
999 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:43 ID:hFUWl/XZ
1000ｹﾞﾄｰ！！
1000 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 23:43 ID:aJMqqSSy
ｱﾎ
1001 ：１００１：
このスレッドは１０００を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。