ランエボすれっど　18

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 01:52 ID:pK0BiikN

ランエボすれっど１８です。またーり行きましょ。

2 ：赤ＲＳⅦ：03/02/25 05:22 ID:WBxuaTIt

>>1
乙、と言いたいが・・。
あんまりエボスレ乱立さすと、俺等、この板で肩身が狭くなるよ・・・。

3 ：投石器：03/02/25 09:09 ID:5Eg3iZHz

おお、こっちのスレは荒れてないなぁｗ

4 ：maikey ◆kTrGp85irk ：03/02/25 10:03 ID:m0bUg456

なんだか他のスレッドは荒れてるね（´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 11:12 ID:jdcnN5Kq

こっちを本スレにしたいですな。
キティーが気付かなきゃいいんだが…。

マタ～リsageでお願しまつ。

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 11:14 ID:jdcnN5Kq

伝統のランエボすれっど18。マタ～リ情報交換、宜しく。
嫉み「煽り」が多いので「徹底放置」で。

格言：

エボ海苔：
現実では煽‘る’事が多い。
Netでは煽‘られる’事が多い。

荒らし：
現実では煽‘られる’事が多い。
（なのでその腹癒せに）Netでは煽‘る’。

ブサイクしか言えない厨房も徹底無視で。

リンクはコレ以降。

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 11:15 ID:jdcnN5Kq

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 11:19 ID:0AlKcnIY

違う乗り物、バイクやスペースシャトル（笑）を持ち出して煽るキティガイも徹底放置でね。

それにしてもランエボは凄い。アンチが多い＝注目度No.1
巨人みたいやね。

9 ：８契約したよ：03/02/25 13:43 ID:8gg5MMAV

こっちでいいのか・・・。

探すの手間取りました。(´・ω・｀)

10 ：投石器：03/02/25 14:48 ID:5Eg3iZHz

なんかエボスレ１６とかも上がってるし（ｗ；

昨日から一体何が起こっているのやら。(´・ω・｀)

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 15:26 ID:0a9rPpMf

みんな何色買ったんですか？

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 15:29 ID:VfesO6Q7

なんでこんなにブサイクスレが乱立してるんだ？

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 15:53 ID:rvVgEnne

インプスレもここ数日荒らされているので、この手の車嫌いが紛れ込んでるな。
キティガイ一人の仕業かも。

こんな事繰り返して楽しいのかな？

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 16:15 ID:anlJf3yJ

やっとキティのいないスレに来れました。他のは削除してくれ。
さて、個人的にはカッコイイと思うＥＶＯ８、実際に走っている姿をみたいものだ。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 18:14 ID:4CUmCXMv

街乗りで、乗りこなしを実感する時って、どんな時かいな～

縦列駐車が、バシッッと決まった時？　
一速の出足がｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ回転から決まった時？

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 19:46 ID:ODhUZub6

映画Who am iのエボ4みたいにサイドターンで駐車が決まった時ｗ

17 ：6@GSRｼﾛ：03/02/25 20:01 ID:/FSenR+b

すごいことなってる。。。

18 ：投石器：03/02/25 20:14 ID:5Eg3iZHz

このスレを潜行しつつ保守

>>15
やっぱ、シフト操作と回転数がビシッときまった時でんな。

19 ：黒Ⅷ海苔（見込み）：03/02/25 20:56 ID:GuP7ibhk

なんかドキドキしますね（ｗ

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:18 ID:8QqhsucT

あさって納車age
と言いつつsage

煽りに反応しないだけでスレも読みやすくなると思うんだけどなぁ…
なんでみんないちいちレスするんだろう。
エボはみんなｶｺｲｲと思うし、バイク>>エボでも全然気にならない。

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:26 ID:rATrgOW7

みんな、とにかく聞いてくれよ。
俺のエボ７、マフラー、エアクリ交換と、ブーストうｐでたぶん４００ｈｐは下らないと思うんだけど、
なんかブサイクなクルマがトロトロ俺の前を走ってるわけよ。片側1車線の道で。そんでも自主的に道空
けてくれるの待って紳士的に後ろ30cmぐらいで付いていったさ。パッシング浴びせながら。（ｗ
んで、よく見たらエボ８なのよ。どうりでブサイクだと思ったよ。思わず一人で爆笑しちまったよ。
エボ８乗る奴なんて、「エボ初心者」に決まってるし最強のエボ７に乗る「エボ上級者」の俺に付いて
これるわけないし、と確信した俺は、すかさず１速落として一気に抜いてやったさ。抜きざまにエボ８
の運転席見たら、これまた真面目そうなリーマン系のにーちゃんが、助手席に女乗せてやがったのよ。
エボにだよ。エボッつったら女人禁制、これエボ糊の常識。乗せていいのは「コ･ドライバー」と呼べる
同志だけ。もう初心者丸出しヴァカ丸出し。しかも俺の視線を敢えて外して女と話し込んでるフリして
るわけよ。負けを認めろっつーの、逝けっつーの。
瞬殺で追い越し完了、そしてエボ８のブサイク極まりないフロントはあっという間にミラーの彼方に
消えていった。（藁
たぶんあの初心者も慌てて加速したんだろうけど、モロい６MT壊しちゃって追いかけることもできな
かったんだろうな～、たぶん。（ぷ
というわけで、エボ８はブサイク、エボ８糊はヘタレっつーことを身をもって体験できますた。（ﾌﾟゲラッチョ

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:27 ID:rATrgOW7

エボ８はブサイクだね。

漏れの最強に強まったエボ７（ＡＹＣは取り外し済み）に比べたら超改悪。（ぷげら
ＳＡＹＣはヘタレだし、６ＭＴはモロいし、なんでこんなの買えるの？？

ホントに買った奴の気が知れない（ぷぷぷ

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:36 ID:hSF8OWVx

エボ海苔はバージョンごとにけなしあいと（ｗ

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 01:25 ID:QliWjiIw

みんな、まぁ聞いてくれよ。
俺のエボ７、マフラー、エアクリ交換と、ブーストうｐでたぶん４００ｈｐは下らないと思うんだけど、
なんかブサイクなクルマがトロトロ俺の前を走ってるわけよ。片側1車線の道で。そんでも自主的に道空
けてくれるの待って紳士的に後ろ30cmぐらいで付いていったさ。パッシング浴びせながら。（ｗ
んで、よく見たらエボ８なのよ。どうりでブサイクだと思ったよ。思わず一人で爆笑しちまったよ。
エボ８乗る奴なんて、「エボ初心者」に決まってるし最強のエボ７に乗る「エボ上級者」の俺に付いて
これるわけないし、と確信した俺は、すかさず１速落として一気に抜いてやったさ。抜きざまにエボ８
の運転席見たら、これまた真面目そうなリーマン系のにーちゃんが、助手席に女乗せてやがったのよ。
エボにだよ。エボッつったら女人禁制、これエボ糊の常識。乗せていいのは「コ･ドライバー」と呼べる
同志だけ。もう初心者丸出しヴァカ丸出し。しかも俺の視線を敢えて外して女と話し込んでるフリして
るわけよ。負けを認めろっつーの、逝けっつーの。
瞬殺で追い越し完了、そしてエボ８のブサイク極まりないフロントはあっという間にミラーの彼方に
消えていった。（藁
たぶんあの初心者も慌てて加速したんだろうけど、モロい６MT壊しちゃって追いかけることもできな
かったんだろうな～、たぶん。（ぷ
というわけで、エボ８はブサイク、エボ８糊はヘタレっつーことを身をもって体験できますた。（ﾌﾟゲラッチョ

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 01:27 ID:O2wkplRM

煽るつもりはないけど、ＡＹＣはもう８で終わりでいいと思う
７が出た時、三菱の開発者に向井講釈いや公爵が「ＡＹＣより機械式でガツンと効くデフの方がいいんじゃ？」
と質問した時、開発者は口を濁して「難しい質問ですね・・・まあ、はっきり言ってしまえばその通りなんですが・・・我々も努力してなるべくいいものにしています」
・・・だったら機械式でいいじゃん・・・

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 01:29 ID:QliWjiIw

27 ：投石器：03/02/26 09:40 ID:fK/Pl9mf

>>25
莫大な研究費・開発費を掛けて作ってしまった以上
デメリット（重量や耐久性）を差し引いても機械式より優れている事を
実証させるべく、毎回のリファインが行われているワケで
開発チームの中の人も大変なのれす。

つっても
意図的に姿勢を崩すような走り方をしない人にとってはイイと思うんだけどなぁ

28 ：投石器：03/02/26 09:45 ID:fK/Pl9mf

インプも結局は電制に片足突っ込んで来たし。
ドライバーがその不自然な挙動に慣れられるか、つー問題だけのような気も

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 11:04 ID:Wg222zO2

ねぇ、エボスレ乱立しているので、
キティーが飽きた頃に（過去の例だと一週間位？）今あるスレ全て削除依頼出して、
統一スレッド立てない？

3つ開くののメンドクサイ…。

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 11:26 ID:4vMIzvR6

おい、ミント！！

31 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 16:55 ID:LOUCQ3UC

このスレはもう駄目だ・・・
ﾄﾞｷｭｿ隼ﾏﾝｾｰﾊﾞｲｸ厨の再降臨を期待。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 18:07 ID:LCGtLXGp

「ランサー・エボリューションは，フルタイム4WDといっても，
ふだんはFFとして走行し，前輪のトラクションが失われたときに
センターディフのビスカスカップリングが働き，後輪にパワーを
伝え，トラクションを確保するというシステムだ。つまりドライ
な路面ではFF車と同じ状態で走っており，ラリーのプロのような
ドライバーが，限界に近い運転をしてはじめて4駆状態になると
いうもので，これを常時4駆状態で走らせることのできるドライバー
は，そうザラにはいないだろう。
それに対してインプレッサのほうは，常時，前後輪にパワーを
伝えて走る，本来の意味でのフルタイム4輪駆動だ。このことは
ランサーとインプレッサの決定的な違いとして知っておいたほうが
いいだろう。」

さて，このスレの中で常時4駆で走らせることのできるドライバーはいるかネ？

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 19:24 ID:LOUCQ3UC

　,l　　　　　　　＼　　　　ヽ
　　　l|,　､　､ |iヽ, ヽ＼.　　　ヽ
　l　　i ! | i　 | |l'､ﾄ　ヽ iヽ　ヽ　 ',
　|　 / | |. i　 |.|| i.|ヽ |､ | ', 　 i　 i
　!　/　|,ｬ､ﾒ　|i ﾄ十i‐トi､! l　 .i|　 i
,.|!,.+‐'"| |　| |i}　　' ｭﾉｪ|i,`i　　l.|　i
l |/;:=ニ|i　 l |　　 /rj:ヽ＼ i　　l i　l
' '/ iﾆ)ヽ,ヽ |!. 　　' {::::::;､! 〉iー | |　|
;〈　!:::::::c!　　　　　 `'ｰ''(つ }i |　i.|　|
　(つ`''"　　　　､　　//// /;:i |　| !. |
､////　　　　　 '　　　　　/,ノi,　　 i. |
､,ゝ、　　　　 , ‐-　　　　/　　 i |　 |. i ランゲボが実はFFだったなんて・・・嫌いです。
　| lヽ、　　　　　　　　／　　　 | i　 |　!
i |l l|　|`''‐ ､　　　, イ　| |　　　 | i　 |. !
| ||i,|　|　　　 ` ''"　 | /l| l　 |i　 |l l　 ! i
| l|!,>‐! 　　　　　|〃i:|'i　i |　|.i |i　| |i
i l iヽ.,!　　　　　　　 |メ,/ | /ﾉi　i. ! il　i |i
/' |.:.:.:.｀`''ｰ-､　　 !　〉,|/　|/i'　l |i　l |ヽ
; r'.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.｀`''ｰ-'､ノ:|､_　ﾉ '　 i,| l　i|. l
/､､__.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:i.:.:ヽ　　　|　|.i |. |
.:.:.:＼`'ｰ-､＿＿＿:.:.:ー'";／|:＼　 '　ﾄ;|　|
:.:.:.:.:.:＼:.:.:.:.::..:.:.:.:.:.:.:.:￣.:.:.:.:.:|.:.:.:.`ヽ、|.i

34 ：97年度版間違いだらけのクルマ選びより：03/02/26 19:37 ID:LCGtLXGp

35 ：赤７ＧＳＲ：03/02/27 00:17 ID:gMnvycZ4

・・・実はココが一番落ち着いている罠？

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 00:23 ID:XqYi+54K

３つ目なのかよ！！

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 08:38 ID:s4kH0T9D

粘着キティーが飽きるまで静観ね。

38 ：投石器：03/02/27 09:09 ID:L7kbIaIe

この先生きのこるのはどのスレかのう。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 09:37 ID:SYkVwVpd

>>38
きのこ族が移民してくるから言っちゃダメっ。ｗ

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 13:38 ID:iBR1vwdd

保守

41 ：８契約したよ：03/02/27 16:58 ID:8PTTP9zN

さーて、走行３００ｋｍ超えたぞ。
３０００ｒｐｍ超えないようにするのも体に悪いやね。

これからだんだん回転数上げていくわけですが・・・、楽しみです！！(｀･ω･´)

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 17:58 ID:eVvUss6C

今日，エボ８が走ってるの見たよ。赤だった。
写真ではエグくてカッコ悪く見えたけど
こうやって現物を見ると結構イイね。
エボ７より良く見えたよ。

43 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/02/27 19:03 ID:JtcHY2HA

ベスモ見たんだが、あんまデザイン酷くねーなぁ。
なんなんだろうな。

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:05 ID:+Ys27fIO

>>43
エボもインプも禿げしく写真写りが悪い、つ～事だろ。

てか、消えろ。

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 22:54 ID:BCJQAAeF

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:24 ID:VO2vBGR1

hage

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 03:15 ID:HNZNKGUn

自称34GT-R糊、140kgデブの再降臨ｷﾎﾞﾝ

48 ：エボッパDＮ：03/02/28 12:44 ID:/258RJyw

漏れさぁ．．．
3月納車って言われたっきり
何回聞いても「まだ、具体的な日にちは
未定です。」って1ヶ月言われ続けてるん
だけど．．．
で、皆に質問！
契約したけど、まだ納車未定のシト居まふ？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 12:56 ID:KVJlV0xs

買うべきか、我慢すべきか、、。えぼ９はちゃんと出るんでしょうな。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 13:13 ID:MqhxQ6yo

>>48
つい先日2/28完成の３月上旬納車と言われますた
とりあえず車の完成予定日だけでも聞いてみたらどうでつか？

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 13:33 ID:JHGcI19D

>>48
俺も納車日未定って言われた、お金はもう払ってんのに
だだんエボ欲しくなくなってきた今日この頃、キャンセル
きかね～かな・・・・

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 13:44 ID:TO5F8HZk

>>51
なんでそんなこと言うんだよお。。。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･ｳｿﾀﾞﾄｲｯﾃ

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 13:51 ID:JHGcI19D

>>53
現在乗ってるエボ6がかっこよく見えてきたなり
車検が理由の乗り換えなのさ。

54 ：53：03/02/28 13:55 ID:JHGcI19D

スマソ間違い
>>53　×
>>52　○

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 17:46 ID:D8tTdMD7

おら、隼糊です。
エボ７ＧＳＲにも乗ってます。
車の維持費が大変で隼はノーマルです。
でも、正直　加速では隼の方が圧倒的に(･∀･)ｲｲ!!です。
さすがに、おらのエボは４００に負ける気がしませんが
ノーマルなら確かにぎもんだす。

　　　　　　　　　　　　　

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 19:59 ID:vLFk3Kgg

あれれ？
ここにもブサイクスレがあるよ。

57 ：エボッパDＮ：03/02/28 21:52 ID:/258RJyw

＞50
完成日すら未定だって．．．（鬱

＞51
ダメダメ！未定者同士がんがろう。
漏れなんて夢に出る位、恋焦がれてるのに．．．
ﾃﾞｰﾗｰのバカーーーー。

58 ：51：03/03/01 00:19 ID:9m5NOlT4

>>57
今日ディーラーに聞いたら3月28日完成って言ってたけど
それから輸送して、納車整備して、登録でしょ、
ハァーまだまだ先だな。

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 00:26 ID:DVVWSOUV

エボ９でシーケンシャルシフトでますかね、出たら買います。
みなさん馬力のことよりトルクですよ、でもトルク上げるの難しい？

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 01:11 ID:ZLeWwgyU

59>>
そりぁー馬力はトルクから換算するもんだし。難しいわなー。

61 ：赤ＲＳⅦ：03/03/01 02:58 ID:JzlmMYtZ

う～ん、トルクもそうだが漏れとしてはもっと軽い車にして欲しいな。
太りすぎ・・。

62 ：８契約したよ：03/03/01 16:25 ID:sC7BBwo6

さて、一発目の給油してきました。

走行４００ｋｍ。

給油ランプは点かなかったですが、キリがよかったので。

給油量４２．５リットル。

今のところ燃費は９ｋｍ。

スタンドによって給油量にも差があるので、平均化していかないとわかりませんが、
とりあえず単純計算。

待ち乗りメインで心の中のレブリミット３０００ｒｐｍ。
最後の１００ｋｍはちょっと４０００ｒｐｍくらい回してます。

63 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/03/01 20:31 ID:nl7y2tiC

三菱が完成車を置いている場所を俺は知っている。ﾌﾌﾌ

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 20:55 ID:gsTXJS0n

>>63
だから？

65 ：赤ＲＳⅦ：03/03/01 21:00 ID:YOAkG0T0

>>63
お前がＤＱＮであることを俺は知っている。ﾌﾌﾌ

66 ：赤７ＧＳＲ：03/03/01 22:22 ID:hRrL962/

>>６３
俺はお前など知らん

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 22:51 ID:aBaLdR02

　　　　
　　　　／￣￣￣￣＼　
　　　（　　人＿＿＿＿）
　　　 |ミ/　　ー◎-◎-）
　　　（６　　　　　(_　_)　）狭い道でも飛ばしちゃうよ
　　　｜　∴　ノ　　３　ﾉ
　　　ノ＼＿＿＿＿_ノ､
　　（　*　　ヽー--'　ヽ）
　　　(∵ ;)　ﾟ　ﾉヽ　ﾟ）：）
　　　(:　・ )--―'⌒ｰ--`,_）
　　　（＿__）ーニ三三ﾆ-）
　　　（∴　ｰ'￣⌒ヽﾆ3　)
　　　　`l　・　　．　/ﾒ　/
　　　　　ヽ　∵　 /~- /
　　　　　（＿＿))))）_）))))

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 23:59 ID:GTaIIm57

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 08:02 ID:x8ASRmPt

いやぁ～花の週末の夜というのに案の定キティガイ書き込んでますな。
欲を言えば‘マトモ’なエボ好きさんが多く戻ってくれたら、と思いまつ。

あ、マトモな方は土日の夜中にPCの前になんか座ってないですよね。
失礼。

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 08:44 ID:HaTteEpE

昨日、オートバックスに行ったら、電子パーツ売り場でキモオタが二人騒いでいた。

なんか一人がデカイ声で「貴様は～～～！！だから２ちゃんねるで馬鹿に
されるというのだ～～～！！この～～～！」と、もう片方の首を絞めました。
絞められた方は「ぐええぇーー！悪霊退散悪霊退散！！」と十字を切っていた。
割と絞められているらしく、顔がドンドン、ピンクになっていった。

するともう一人、仲間らしい奴が現れてその二人に声をかけた。
「お！ダブルゼータ仕様エボ７さんとキャスバルエボ７さん！奇遇ですね！」

俺はもう限界だと思った。

「おお！そういう貴男はエボ５乗りのギレン・ザビ総帥ではないか！全員敬礼！！」
「敬礼！出た！敬礼出た！得意技！敬礼出た！敬礼！これ！敬礼出たよ～～！」

俺は限界だと思った。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 09:45 ID:Pc+FWc3e

いかにもコピペ風だがアニメヲタは周りの空気を読まない傾向にあるので見ていて笑える
俺などは何の興味もないのに延々ニュータイプネタを聞かされたしｗ

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 11:56 ID:wmhOn0Fc

スーパーオートバックスって、基本的にＤＱＮよりのにーちゃんとねーちゃん
が客層の大部分なんだけど、ラリーアートとスバルのパーツのコーナーだけは
秋葉原なんだよな。

こないだも東雲いったら、ラリーアートコーナーに、バンダナ＋長髪＋デブ＋
メガネの基本アイテムで身を固めたキモイのが２匹いて、

「アーシングするとＡＹＣが過敏になりすぎるんぢゃないかと思うにょ～。
マグネットコーティングしてもニュータイプ並みのハンドル操作が必要にゅ～。」

「ではいっそのことＡＹＣ外してこのＬＳＤの装着もすれば、コーナースピー
ドは通常のエボ７の３倍になるし、より強力になると思うにょ～」

俺はもう限界だと思った。

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 12:21 ID:4MjktzBt

>>70
>>72
のような目撃情報引き続き募集中！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 14:38 ID:JapmhEWu

みんなランエボの事バカにし過ぎだよね。
欲しくても買えないから、羨ましいからって叩かないでほしいよね。
エボ８は、ブサイクだってバカの一つ覚えのような煽りしかできないし･･･｡
エボ海苔は、ヲタだのなんだと言われるが、そんなことは気にしない。
買えない奴の僻みにしか聞こえない。
そんな僕もエボ８納車待ち。
納車までの間、スピード感覚と的確なハンドリングを養うために毎日、ＧＴ３を
やりこんでいるよ。
楽しみだなぁ～。
ちなみに僕はヲタじゃないよ。

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 15:42 ID:mczqAZXa

この前、TSUTAYAの駐車場でエボ６から出てきた男2人のうち、助手席に
乗ってたヤツがオーナーと思しき男に「いいな、エボ～。オレもエボ買おうかな。
でもカネねーから、買うとしてもエボ４かな～、でもエボ４はＡＹＣないからな～」
みたいな事話しかけてた。
そしたら、もう一人の男が「はぁ？エボ４はＡＹＣついてるよ～。そんな事もしらねーのかよ。
こんなの常識！」とか。興奮気味に言い返してた。

俺はもう限界だと思った

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 17:20 ID:mpPv4J1/

ＥＮＫＥＩのホイールを買おうと思っているのですが、
やっぱり鋳造のターマックエボより、鍛造のフォージドのほうがいいですかね？

鍛造のほうが軽くていい。というように記憶しているのですが曖昧で・・・。

どなたかご教授ください。

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 17:55 ID:4o+4JcoY

エボヲタを目撃してみたいので、出現スポットをおしえてください。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 18:03 ID:5Ad4+5St

>>77
スーパーオートバックス東雲店
秋葉原駅前駐車場
ゲームセンター
レンタルビデオ屋

俺はもう限界

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 18:10 ID:hOucKvOc

日曜の東名高速（マジで）

80 ：160キロデブGT-R糊：03/03/02 18:15 ID:tFBcP0ib

やっぱランエボは人気抜群だね。
煽りも多いがこんなに書き込みがある。

それに比べ生産中止でGT-R人気は下がる一方。
羨ましいよ。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 21:25 ID:eqjybnXX

俺はもう限界だと思った祭り開催中ですか？
あ、昨日の種見なきゃ！

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 21:33 ID:zTBRwJBG

>>77
ゲセーンと古本屋

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 22:07 ID:WP9lljbe

>>82
日曜日だというのに相も変わらずキティガイ大爆発ですな。
あ、当たり前か、引篭り君達だからね。

てか、そんなにエボ海苔が羨ましいの？ｗ

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 23:15 ID:Pc+FWc3e

マイエボはかっこいいんだと自分に言い聞かせるようにタイピングしている>>74

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 00:18 ID:zmJDGWwF

エボ８用社外バンパー萌え～

ttp://www2.strangeworld.org/uedakana/sahra6138.jpg

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 00:26 ID:o97/to4t

>>85
うえだかなって・・・ブラクラだろ。

87 ：赤７ＧＳＲ：03/03/03 02:50 ID:++ZSmc1x

ＯＫ、ブラクラゲット

88 ：422名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 08:42 ID:Z8StubRQ

このあいだモデルチェンジした標準ランサーで
エボ8作ってたらデザインの評価変わってくるのかな

89 ：bloom：03/03/03 08:48 ID:T2lJM+NH

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

90 ：82：03/03/03 09:33 ID:Jb8vSL1n

>>83
つまらんことでいちいち反応してたらハゲるよ。
ランエボくらい持ってるっての。
あとTMEはうらやましいけど7とか8はどういでもいい

91 ：82：03/03/03 09:38 ID:Jb8vSL1n

コピペに反応しちった

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 09:50 ID:ZhLbrKjn

>>90
ふ～ん、TMEねぇ～。
てか自分を棚に上げない方が良いよ。

93 ：82：03/03/03 10:01 ID:Jb8vSL1n

そりゃ俺も似たようなもんだ。
普通はCDやDVD買うのに古本屋に行かないしな。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 21:19 ID:8lv4/3EI

俺はもう限界だと思った。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 21:23 ID:a4QIREBS

そのシリーズの新作キボン

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 21:38 ID:yRBTWQbO

む？

97 ：赤７ＧＳＲ：03/03/06 01:52 ID:559xiE1z

このスレは人が来ないみたいだから、もう要らないかな？

98 ：投石器：03/03/06 03:40 ID:nVScMQEu

このスレはもう限界だと思った。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 10:19 ID:0K9yc3Ww

このスレの中の人も限界だと思った。

因みに中の人は実在する。
ttp://sawadaspecial.com/cgi-bin/img-box/img20030219014104.jpg

100 ：エボッパＤＮ：03/03/07 11:24 ID:+MVw49rb

はぁ～．．．
漏れのエボッパは完成が3/27,28,29位だと。
んで、納車はその10日後位だって．．．（鬱
納車されてるシトがウラマヤシイ．．．

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 11:47 ID:LuEewnDI

俺のも多分その位に完成だと言われたよ
今は激しくインプレッサが欲しい、
昨日ディーラーに電話してキャンセル
料払うからキャンセルさせてくれと言っ
たらそれだけは勘弁してくれと言われた

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 12:44 ID:Xjtg7nGW

激烈ブサイクのエボ8だけどラピスラズリのお守りを持ってると彼女が出来たよ。ブスだけど。

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 14:14 ID:2SWwjX/O

>>101
なんで？　エボッパ最高じゃん？　なんで嫌になったのさ･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

ところでキャンセル料ってどのくらいなのかな(((( ；ﾟДﾟ)))ｽ､ｽｳｼﾞｭｳﾏｿ?

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 15:09 ID:O5Ra9sFQ

>>101
隣の芝は青く見えるものさ

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 15:19 ID:GYAI07g4

>>104
たしかにインプの青は綺麗だな

とか言ってみる

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 19:19 ID:xUg7UnxC

ラピスラズリも青？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 16:28 ID:0xrNiN6X

>>106
青色ですがそれが何か・・・・？

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 10:29 ID:F6v5qHdA

(σ･∀･)σ＜ｹﾞｯﾂ

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 10:42 ID:w93Qr+9X

>108
ゲッツ！　は良いぞぉ～

道路で道を譲るときにゲッツのポーズしてみな！　うけるぜ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 12:49 ID:izK15J20

>>109
受ける以前に自分が事故りそうになる罠ｗ

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 14:04 ID:9Gv4/zKL

(σﾟдﾟ)σ＜ｼﾒｼﾞ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 23:53 ID:I74PmCvE

CARトップで、エボ９はＭＩＶＥＣになるといていたが本当か？

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 00:23 ID:rMgBfyMi

あげ

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 14:57 ID:EjVl8PeL

ほしゅ

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 19:50 ID:xZ9MBbIS

　　　　　　　　　　　　　　 ll==============ll
　　　　　　　　　　　／￣￣￣￣＼:::::::::::||
　　　　　　　　　（　　人＿＿＿＿）　＜恥ずかしいやつらめ！
　　　　　　　　　＿｜./　　ー◎-◎-） :::::||＿＿＿＿＿
　　　　　　　／..　（６　　　　　(_　_)　）＿||　　　　　　／
　　　　　　／　　　｜　.∴　ノ　　３　ﾉ＿__〕　　　　／∥　＿＿＿_
　　　　／　　　　　ゝ　　　　　　　ノ　ヽ／　　　／　 ∥／　　　／|＿
　　　／　　　　　　／　　　　￣￣　　）＿＿／　　　∥|三三三|／／|
　　　￣∥￣￣　（＿　　　　　　　＿／　　∥　　　　　　　_|三三三|／
　　　　 ∥　　　　　（　　　　　　　　）　　　 ∥　　　　　　　|＿＿＿|／
　　　　 ∥　　　　/（　　　　　　　　）~⌒） ∥　　　§～～　　　＿ /__／
　　　　　　　　　（　　　　　　　　　　　　/　　　　　　⊂二⊃　／| ./／／|
　　　　　　　　　　＼,＿＿_λ__＿＿,,,ノ　　　　　　　＼__／　|￣￣￣|／

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 00:39 ID:eCrbW7AX

>>112
毎年言ってるよ

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 07:18 ID:u/BGM+nG

エボ９予想
ＧＤＩ・ＭＩＶＥＣ搭載
前後ＡＹＣ
２８０馬力自主規制解除

毎年言ってるのはこれぐらいだったか？（ｗ

118 ：赤ＲＳⅦ：03/03/16 15:11 ID:tOSul9zA

誰か教えてください。
タイロッドが外れん・・。
手が入るスペースなし。
ちなみに左側です。
もう一つのスレにカキコしたのだが、「無限ループ」＆「戦場」になって
いて、シカト状態デツ・・・。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 16:56 ID:kG0DHwIh

マルチは市ね

120 ：赤７ＧＳＲ：03/03/16 20:12 ID:kLC4TLpZ

>>118
自分で整備などをするのなら、５０００円のあの本を買ってみるのも手では？

ワシは整備や取り付けはショップ任せなので、解りません。
マッドフラップ付けたら、ボルトがタイヤに干渉するし・・・
ボルト買ってこないと・・・(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

121 ：赤ＲＳⅦ：03/03/16 22:10 ID:8z9SJ54E

>>120
なるほど。
本、買おうかな・・。
修理に出すの考えたんですよ。
こんな、簡単な事で金払うのが嫌だったので・・・。
しかし、ＦＲだったら簡単な作業が、四駆のフロント詰め合わせで出来ないとは・・。
引き続き、神降臨ｷﾝﾎﾞﾝﾇ。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 22:20 ID:+lH7Yz8p

>>121
携帯のM59にで外れるよ。

123 ：赤ＲＳⅦ：03/03/16 22:42 ID:8z9SJ54E

>>122
ん？ごめん判りやすく説明していただけませんか？
よろしくお願いします。

124 ：ラトス：03/03/17 17:40 ID:TScf9mbJ

ふん、このガキが一丁前にミツビシの究極ハイエンド
エボ８だと？若いが見る目はあるようだな。

しかぁし！このエボ８はかっこいいとかそういう
目で見てもらっては困るぞ。これは買ってからが勝負の
超・実践的マシーンなのだ。この超絶スーパーウルトラハイスペック
に振り回されてしまう輩も多い。その気構えを失わずに
ひたすら走りまくれ！！！

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 18:22 ID:Vb9l1KXM

こうしてカキコしているときでも、
俺達はすごいスピードで動いているらしい。

地球の自転速度　　日本の辺りで、約1100km/h

地球の公転速度　　約30km/s = 108000km/h

銀河の回転速度　　200km/s = 720000km/h

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 18:35 ID:CF0Iy589

>>125
銀河の移動速度ってどのくらいでしたっけ？
私たちの銀河がでっかい銀河団に引き寄せられてるっていう
あの速度・・・　グレートアトラクターって言ったかな？

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 18:38 ID:ajyXQ8Z6

>>122
違う、違う。M18だよ。

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 18:42 ID:CF0Iy589

>>127
これの事ですか・・・
http://www.ne.jp/asahi/stellar/scenes/object/m18.html

129 ：bloom：03/03/17 18:43 ID:TY+BRvmF

http://www.agemasukudasai.com/bloom/

130 ：126,128：03/03/17 18:47 ID:CF0Iy589

エボ８白ＧＳＲ海苔です。
すいません・・・
板違いですね。
荒らすつもりは無かったのですがつい125に釣られてしまいました。
逝ってきます。

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 20:17 ID:Kc57NFaK

オプションで羽無しを選べるようにしる！
別になくても飛んでったりせんだろ？

132 ：302：03/03/18 01:03 ID:sPliS75r

え？羽ないと飛んでいきますよ？
どこまでも飛びます

133 ：赤７ＧＳＲ：03/03/18 01:19 ID:aVfEIx2X

そ～らを　自由に　と～びた～いな～♪

「ハイッ！！リアスポレス～♪」

アンアンアン　とっても大好き～　ランえ～ぼん～♪

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 01:20 ID:LK9Tyn4o

羽はあの位置だから後ろが見難いのであって、
もっと高くしてやれば・・・と思ったが、ダウンフォース稼げなくなるのかなぁ。
空力関係詳しくないんで、誰かおせーて。
カッコ悪くなるのは気にしないｗ

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 01:37 ID:WtxSNB73

>>133
５とかにエアスポレスがあったけど、選んだ人いるんすかね？

136 ：赤７ＧＳＲ：03/03/19 03:45 ID:VhuMkr54

>>135
Σ（￣□￣；）ワシに聞かれても・・・

初めからＧＴウイングを付ける人には純正ウイングはいらないですしねぇ。
あと、羽を無くして、少しでも安く買いたい人とか・・・
でかい羽が嫌いな人とか・・・

ワシは街乗り９９％、ミニサーキット１％なので必要ないと思い、外していますが・・・

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 23:36 ID:ITmXPv6S

>>133-136
ワラタ、しかもちゃんと答えてるし

138 ：6@GSRﾏﾀｰﾘｼﾛ：03/03/20 03:14 ID:IU8y/uRk

今後もこんくらいﾏﾀｰﾘいきたいね。

139 ：投石器：03/03/20 09:55 ID:9ZGHZq+3

>>134
夜はうしろのクルマが眩しくないので助かる
昼はうしろのクルマが覆面か判別し辛いで困る

ルーフの高さまで上げれば解決なんだろうけど
さすがにそこまで高いとなんか変なカッコになりそうだ・・・

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 12:08 ID:Fh59CR75

インパネに向けてN504isの決定ボタンを押すと、リアウィングが稼動するのを知ってる？

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 13:47 ID:Xf857jLO

リアスポないと燃費良くなりそう。
ごくごくたまにリアスポ無しのGT-Aを見かけるが案外ｶｯｺｲｲ

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 15:01 ID:E+JG3M+S

>>134
F1とかは有利になるからリア羽根の高さ制限があるね。
WRCもあるのかな？エボもWRカーになった今では関係ないけど。

143 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 18:52 ID:mvaWflOg

>>142
だからⅥで小さくなって、
二段になったんでなかったっけ？

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 21:17 ID:2QIPGjUu

>>140

オレのならないんだけど…。
事故車つかまされたかも！

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 22:29 ID:lkH+SdGi

>>140
因みに ↑↓ ボタンで角度調節もできるよね。

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 02:15 ID:vDTW7Wnj

うそつくんじゃねーｗ

つーか操作できるならNじゃなくてDだｗ
Dじゃないとおかしいだろ、おまいらｗ

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 11:42 ID:v4B0YFYA

>>146
それは鎌倉の三菱電機で確認出来るんでしょうか？（藁
関係ないがあの敷地から出ているテスト中のオービスで速度落とす田舎モノは
死んで欲しいとか思ったりした田舎モノです

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 15:42 ID:LhukeJNI

140>>
7海苔ですが今日さっそく試してみます！
仕事終わるのが楽しみ♪

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 19:15 ID:uKDNrygG

>>146
いやECUはNEC製という罠…

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 20:28 ID:ZyTGHDrJ

小型ベクトルコンピュータ製ECUキボンヌ！！

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 21:25 ID:xdbk3Iix

８の水平翼薄いのはいいんだけど
ちょうど地平線(？)のあたりが見えなくなるので
高速の追越車線を走っているとき速い車が来ないか
気になってしょうがない。

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 22:56 ID:LGx3iWuW

こちらはマターリしてますね、日曜日にランエボ見に行きます、といってもお金が無いので
エボⅡですが距離が10万キロ程で29万円、ミッションやデフが壊れてなければ良いなぁ

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 04:57 ID:JBtIHL7J

ランエボってなに？

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 10:05 ID:qQPGwKwc

やったぜ！
アルテッツァでランエボ７を抜いた。
格下マシンで格上をカモルのはやめられない快感だ。
それにしてもランエボ乗りよ、もうちょっと根性見せろよ！
自慢の４駆ターボが泣いてるぜ！
これからは黄色のアルテッツァを見たら道を開けるんだな。

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 13:24 ID:V5Vsewjv

最近つまらないコピペばっかだな。

156 ：青7：03/03/22 14:37 ID:eyobPHSO

仕事が忙しすぎてぜんぜんオイル交換に行けないYO…

157 ：7GSR黄＠チタンタービン：03/03/22 15:11 ID:swGDy3CR

>>149
あれ？ＮＥＣ製だっけ？
三菱電機製だと思うけど・・・
Evo7のは少なくとも三菱電機製に見えましたが

158 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 15:44 ID:3PATEz7f

>>157
>>149は話の流れ上のネタと思われ。

159 ：( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ：03/03/22 20:49 ID:zLqohbw4

2003 FIAワールドラリーチャンピオンシップ

( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 22:18 ID:EeKIgiPB

>>159
オナラでも漏らしたのかい？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 22:25 ID:OlJRragl

エヴォの四駆は通常FFって本当？
だとしたらかなり糞なんだけど。

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 22:35 ID:/FUmo7s0

>>161
またかよ・・・

163 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7iab696 ：03/03/22 22:59 ID:UQCbxCw4

>>162
ネタだろ

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 23:36 ID:OlJRragl

まじめに聞いてんだけど？

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 23:53 ID:nxPPDugt

FFじゃございません

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 00:02 ID:yoBVqBbq

>>164は糞

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 02:03 ID:pSceffMh

２００２年ＷＲＣ世界ラリー選手権マニュファクチャラーズ・ランキング
1 プジョー 165
2 フォード 104
3 スバル 67
4 ヒュンダイ 10
5 スコダ 9
6 三　菱 9

プジョー、フォード、スバルは愚かヒュンダイ以下て（プ
おまけに２００３年は不参戦。参戦しててもシトロエンに全く歯が立ってないだろうけど。（ププ

ついでに、２００２年トミ・マキネンが三菱からスバルへ移籍することになり、インプレッサＷＲＣを初めてテストを行い、車を降りるなり漏らした非公式コメント
「自分は‘ミツビシ製トラクター’を運転することで過去何年も無駄に時間を過ごしてしまった」
だとよ（ゲラゲラ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 02:03 ID:7Z7/hepo

「フルタイム４ＷＤ」の意味解ってるか？

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 02:06 ID:aso4RUnn

ﾋｭｿﾀﾞｲにも負けたのかよ
恥さらしが

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 02:07 ID:NXk6DjGa

やっとのおもいで１５０万貯めたんで、ランエボ買おうと
思うんですけど、Ⅳ以降の中古でお勧めってどれですか？

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 02:09 ID:7Z7/hepo

買うなら５以降、当然新しいほどイイが
マジレスすると１５０万でⅣ以降は無理じゃないか？

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 02:17 ID:yoBVqBbq

>>170
マジレスすると150万頭金にして8買った方がイイと思う
中古のエボは博打だと思うよ

173 ：( ´,_ゝ`) ﾌﾟｯ：03/03/23 02:39 ID:Y4/QFB6R

どれもポンコツだから買うの止めたほうがいいよ。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 02:52 ID:yoBVqBbq

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 14:46 ID:OlJRragl
エポなんてインプに比べたら糞だろ。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 16:50 ID:OlJRragl
よくこんなブサイクなの乗れまつね。
新型インプのカコヨサに比べたら・・・ねぇ。

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 16:56 ID:OlJRragl
>>965
それはありえないが、インプよりは遅い。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 17:20 ID:OlJRragl
>>969
脳内。
インプ１．５にぶち抜かれたショックでおかしくなったか？

978 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 19:05 ID:OlJRragl
ﾗﾝﾍﾎﾞ？
ｼｮﾎﾞ

全てのインプ乗りがこうでない事を望みたいが…

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 03:07 ID:233OTGVA

そいつらはスバリストじゃねぇ…ただのスバルヲタだっ！

…と言ってみる。

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 03:27 ID:Y1shfolL

自分の乗ってる車が最高だ、と思いたいのはわかるが・・・
車の短所を知らなければ速く走れないぞよ。
まぁランエボもインプも乗ったことの無い厨房だと思うがなｗ

俺的に今熱いのは、「イラク」これ。
アメリカは最新兵器でイラクの一般人の脚を吹っ飛ばして喜んでる。
未だにﾗﾝﾍﾎﾞとか言っちゃってるアホなチャリンコ海苔はコーランでも聞いて餅つけ。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 05:32 ID:d5hNWp7+

エボ海苔はオタが多いってよく聞くがホントか？
3/30の大安にVIII納車されるが、あんまり車の事わからないから
心配でつ
ＯＰもよくわからないから色付きガラスと６スピーカだけにして
なんとか4000ｋにおさまたよ。
オタじゃないけどネットゲーの中のマラスってとこに１８＊１８の家建てて
遊んでまふ。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 05:43 ID:Pbmak1/f

4000kの車買える位の年齢でネットゲーしてる時点
で周りからは十分オタにみえるかも・・

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 05:46 ID:UjF4TGij

＞１７７
ヲタが多いってのはネットしてるヤツの中での話っしょ
２ちゃん繋いでる時点でさーインターネットやってない人から見たらパソコンヲタクだしねｗ

それってＵＯかい？

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 06:52 ID:d5hNWp7+

>178
ネットゲーってはたからみるとフツーのゲームと変わらないのよね。言わなければ。
…カッティングとかもせず、おとなしく乗ります。

>179
えぇ、大当たりです。乗り物にEvoVIIIって名づけて未だ見ぬ愛車を心待ちにして
おります。

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 09:17 ID:2Vpy3LQ3

176>>
お前が自分の短所を知れ

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 09:28 ID:JfuyDkJC

しかし、なんでここまでエボ乗りは叩かれるんだろうな？
やっぱり行動なり容姿なりに問題あるんじゃねーのか？

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 10:01 ID:EJyNqM+N

頼むから次スレ立てるとき１にこれ書いてくれ。

　煽られても、■放置■か■認める

煽り：「エボ遅いし、不細工だね」
エボ乗りの人達「はいそうですね、遅いです」
　それでもう話しが終わるでしょ。不細工でも遅い言われてもここは２ちゃん。
自分らが実際どうなのか一番知ってるでしょ。これからは春房も出てくるし

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 10:02 ID:EJyNqM+N

最近さっぱり内容が無いスレになってる。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 10:02 ID:g/7+Z678

>>176
まあガキじゃあるまいし、べつに速く走らなくてもインデナイ？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 13:09 ID:LWjXm27K

ブサイクなエボ８でもナンパは可能ですか？

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 13:11 ID:6tssua2P

ビニールシートかけて見えなくすれば可。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 13:23 ID:2170th9A

エボ９もヴーレイ顔確定！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 13:40 ID:J6HxCoSD

＞１８６
ナンパなんかしたことないだろ？（プ

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 13:49 ID:hJcmGoUc

エボ７ＲＳの去年の追加生産分はエボ８と同じようなボディ補強が施されてるっていう噂です

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 15:10 ID:H4bRpY7L

ブーレイ顔のブーレイってどんな意味ですか？
ランエボは、デザインを捨ててるんでしょうか？

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 16:50 ID:oi1F4Bjd

誰がランエボをこんなダメ車にした？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 16:52 ID:6tssua2P

ヲタ

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 17:04 ID:9Rb0lsPc

例のクソ漫画

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 17:11 ID:OB+hx6mk

ランエボってⅧが登場してから、まるでアルテッツァ並の叩かれ様だな。
乗ってる奴も並以下の奴が多いらしいし･･･｡
ランエボに未来はあるんだろうか？
最近は限定効果も薄くなってるし。

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 17:18 ID:9Rb0lsPc

未来は無いよ。

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 17:40 ID:SxrzFtWr

エボ８＋ＭＭＣＳですがＴＶジャンパー接続の為のインパネのはずし方教えてください

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 17:44 ID:2170th9A

誰かNEWネヲバのイソプレ聞かせて！

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 18:38 ID:7p5MXa3J

すいません。教えていただきたいんですが、慣し走行のくわしい
事が乗っているHPあったら教えていただきたいんですけど。
過去ログにHRSのHPであるって書いてあったんですけど。
見つかりませんでした。よろしくお願いします。

200 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 18:38 ID:LQDDhzso

>>197
エアコンのトコにあるビス２本外す。（手前上にある）
エアコンとる。（ビス４本）
下から手をまわしてオーディオパネルを押す。

以上。

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 18:41 ID:J6HxCoSD

＞１９９
納車してすぐに峠とかｻｰｷｯﾄ行って全開しないで、
観光地でもマタ～リドライブしてくれば慣らしなんてしなくていいんだよ。

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 19:21 ID:+YOg+HQw

今日硫化鉄色のエヴォにいじめられました・・・
駐車車両をよけて２車線目に入れてもらおうとしたら
締め出すどころか、ブロックされました・・・
まああんな色選ぶやつだからエヴォ乗りの中では特異なやつなんですかねえ～
こないだ飲み会の後はいたおねーちゃんのゲ○と同じ色でした（卵雑炊が、手羽先の油で光ったような色）

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 19:40 ID:1QEKela1

>199
www.garagehrs.com/notes/runing-in.htm

204 ：初期型いんぷっぷ ◆Gc8cps9u9A ：03/03/23 19:55 ID:Ubn6TXJ6

お邪魔します（ｗ

|｜　´∀｀）

｜兄貴のエボ８は３０日に納車ｹﾃｰｲ（・∀・）！|　´∀｀）にょき～んｗ

　|｜´∀｀）ピシャッ三３

　｜）彡サッ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 20:14 ID:az5Gk6b0

ＥＶＯ７のＦバンパー、たまに屋布奥で安く出てるからそれ付ければいいんじゃない？
ＥＶＯ８にそのまますんなり付くのか知らないけど

206 ：7GSR黄＠チタンタービン：03/03/23 20:35 ID:00K23BXT

>>199
www.garagehrs.com/notes/runing-in.htm にありますんでご参考まで
慣らしはそれなりにやると負圧が微妙に増える気がします

あくまでも「気がする」だけなので、信用しないようにね

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 20:39 ID:MPEqN52R

ランエボって確かギャランやレグナムのＶＲ－４とエンジンは共通ですよね。
「加速のみ」に関して言えばランエボとＶＲ－４は同じですか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 20:43 ID:xOJamsMD

( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ・・・・

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 20:54 ID:P+z/uGfL

http://up.2chan.net/j/src/1048414361665.jpg

エボｶｺ(･∀･)ｲｲ!!

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 21:00 ID:yoBVqBbq

最近、エボ7のエアクリの蓋外したまま走ってます。
「シューッ」といい音がするからです。
でも、外したままでいいんでしょうか？

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 21:01 ID:7p5MXa3J

206さん203さんどうもありがとうでした。
これを参考にやってみますね。

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 21:09 ID:mJfnnpCf

オーディオを取り付けようとしたら、２ＤＩＮスペースに
１ＤＩＮ分しか金具が付いていないぞ！ｺﾞﾙｧ！！

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 21:17 ID:0BxoSvh6

だれか>>207にレスしてあげなよ。
きっとランエボに憧れてる子供からの質問だぞ

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 21:22 ID:az5Gk6b0

シリンダーブロックはむしろＶＲ４用の方が丈夫

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 21:29 ID:s88+dXdW

>>207
車重ｯﾃﾜｶﾘﾏｽｶ？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 21:38 ID:d+rlsUzu

車重もそうだが、ｷﾞｬﾗｿVR-4はE3X系以降は猿人が違うぞﾓﾙｧ!!!!

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 22:08 ID:LQDDhzso

>>212

無視して付けて問題なし。
グラついたりはしないよ。
ホントは2DIN金具もあるらしいが…。

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 23:16 ID:gRezQEEQ

>207
ｽｰﾊﾟｰVR-4ならエボより稀少だぜ！　

が　ﾌﾟﾚﾐｱはつかねえぜ!！

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 23:18 ID:SxrzFtWr

>>212
それについての話がここにも載ってた
ttp://www.lanevo.net/garage/evo7/audio/audio_1.html

220 ：１９７：03/03/23 23:22 ID:SxrzFtWr

>>200
インパネの外し方ありがとです。
火曜日にTVジャンパーのエボッパ用が届く予定なのでチャレンジしてみます。
まMMCS付けてる人は殆どいないと思うが、エボッパ用が出来たって昨日連絡があったよ。
うちのエボッパはチャイルドシート付きの単なるファミリーカーなのです。

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 23:24 ID:pGMbu6cV

ttp://www2t.biglobe.ne.jp/~akisato/auto/GDBBrembo/GDBTrouble.html

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 23:35 ID:6tssua2P

>>221
粘着野郎氏ね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 23:50 ID:5FO6rwnw

>>222
ごめん、>>221って前にもリンク張ってるの？

リンク先読んだら結構気になったんだが・・・

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 00:12 ID:U7MYWQcu

板違いスマソだけど
新型パジェエボって販売されてるの？
何かすごく欲しい車なんだけど･･･。

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2001/0918/10nsh_kt0918_05.html

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 00:18 ID:AFsxytJl

今日、神奈川県綱島近辺でキボッパ納車したﾔｼいない？

226 ：6@GSRﾏﾀｰﾘｼﾛ：03/03/24 00:30 ID:xRISM48n

18part2は終了したんだ。
で18part3、、、いきなり腐ってますがな。。。
いつも思うのだが「あの車はＸＸ」、「この車は△△」言う人ってば、
自分は車乗っているんかいな。

＞224ｻﾝ
どうでしょ？現状の三菱FMCは今度のシャリオ、
来年のギャランくらいしか予定に無いはずですし。
パジェロの次のMCなりFMCっていつなんでしょ。。。
MCなりFMCくらいないとあの形で出すのは難しいんではないかなあ、と。。。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 01:02 ID:0Aafwpi2

>>190
本当でつか？
ならⅦにもⅧ並みの補強は出来るってことかな･･･？
あと、追加生産のRSは白以外の色も選択出来たというのも本当でつか？

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 01:44 ID:/l5BwGMB

>>227
もんすたあで赤が何台かでますた！

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 03:52 ID:YHoU12Zi

今日、チタンタービン装着車と乗り比べてみました。
チタンタービン装着車は下からトルクが出すぎて逆に噴け上がりが重い感覚がありました。

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 04:42 ID:OWoDaT/X

エボ８オーナーの方におききしたいんですが、
購入記念のZippo製腕時計って、
全員にはもらえないんでしょうか?
3/6に納車されたんですが、
まーったくそんなハナシなかったもんで・・・

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 06:18 ID:+iVP3KKN

＞２３０
オレは２月に納車で同じように何も言われなかったので
後日電話して時計とＤＶＤをゲットしますた(｀･ω･´)シャキーン

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 06:26 ID:/iBbLCtT

>>224
うしろ姿がタイムボカンシリーズのおだてブタにそっくりな罠

233 ：投石器：03/03/24 09:58 ID:Ddpl6ip0

>>227
エボ７の追加生産分では、少なくともＡピラー根元付近の補強が追加されてまふ。
悪く言えば後で発覚したウィークポイントという事かなぁ（´・ω・｀）

常にその時点での最善策を行っているので、８はそこからさらに各所が補強されとります。
エボ８は燃料タンク増量に伴いリヤのフロア部分まで一新した結果
ねじれに対する剛性が上がっているそーです。

ヘタレなんで体感できんけどね（´・ω・｀）

234 ：230：03/03/24 10:38 ID:OWoDaT/X

>>231
メーカーのフリーダイヤルに聞いてみますた．
「えー!?それは全員お贈りさせていただいてますよー．
　販売会社が忘れてるだけです．
　どこの販売会社ですか？こちらから連絡しますよー」
とか言われてしまいました．
客相からゴルァされたら今後のお付き合いにも影響しそうなので
丁重にお断りしました．

で、DVDって、販促用のニュル1周入ってるのと
購入記念とは別のバージョンがあるってコトなんでしょうか?

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 11:40 ID:kaGYKG3r

>>234
AVヴァージョンが存在する噂蟻。（上客用）

236 ：８契約したよ：03/03/24 11:43 ID:Yy1OqMG/

>>234
私のは何も言わなくても持ってきたけどなー。
受け取った事を証明するために受取証みたいのにサインもした。

そろそろコテハン変えるべきだな。
どーすっかな。(´・ω・｀)

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 11:46 ID:pBuYYN3S

>>236
８乗り

238 ：投石器：03/03/24 12:08 ID:Ddpl6ip0

先週末からブレーキが何かおかしい（´・ω・｀）
踏むと時々「ぐごごごごー」と引っかかる。走り出しても引っかかる。

何故か油温計も同時におかしい（´・ω・｀）
アクセル踏むと針がピョコピョコ跳ねる。↑のノイズか何か拾ってるカンジ。

パッドの厚みはまだ数mm余裕があるように見えるんだが・・・
一体どーなってんだか・・・鬱だ（´・ω・｀）

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 12:29 ID:fW44Jupu

>>238
車体側、内側のパットの方が減りが早いけど確認してみた？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 12:37 ID:NLyNswah

エボ７の追加生産分は以前と比べて明らかにパワーが出ている
シャシダイで複数の個体について調べたから確かだろう
おそらくタービンの変更があったと思う
ボディー補強も以前よりしっかりとされている
トミマキで７の先行テストをしたように、８の先行テストをしたのだろう

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 12:50 ID:HZyh2Rtv

右Ａピラー付近でカタカタ音がするのはツイーターのネジが原因なん？

242 ：投石器：03/03/24 14:43 ID:Ddpl6ip0

>>239
気になってしょーがないんで昼休みにホイール外してみた。
無くなってはなかったけど、厚みは３mmくらいだった・・・
というかよく見るとフロントもリヤもギリギリ。ダメじゃん ⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃
いさぎよく前後パッド注文しますた。

油温計にノイズが乗るのはどうも納得できんが（´・ω・｀）

>>241
一般的にはそうだけど、内装の立て付けなんかもあって異音の問題は難しい
うちのはバックミラーが振動でカタカタ

243 ：投石器：03/03/24 14:51 ID:Ddpl6ip0

連書きスマソ。パッドが中で割れてる可能性も有るね・・・

しかし純正パッドでもローターかなり削れるのね。
すっげぇ段差ついてた（´・ω・｀）

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 17:04 ID:HZyh2Rtv

>>242
買ったばっかのエボッパなんだけど、カチカチカチカチずっと鳴り続けるよ
自分でピラーのカバー部分外してみてもいいけどやり方分からないんで
ディーラに頼んだほうがいいかな？
あ～メンドクサ。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 17:25 ID:c6Gyjw6C

>>244
一言多い。

嫌なら乗るなっつか素直にデーラーもってけ。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 17:25 ID:TOkl+O8a

>>244
自分のエボ８も鳴ってたのでディーラーに見て貰いました。
すぐ直りました。

247 ：投石器：03/03/24 17:32 ID:Ddpl6ip0

>>244
ピラーのカバーはハメこんでるだけなんですぐ外せるけど、
慣れてないと工具で内装にキズいれちゃう場合があるんで
ディーラーにおまかせした方がええね。

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 17:58 ID:3D8VoE2z

今週の頭文字D読みましたか！？

しげの先生によれば、ランエボは公道世界一だそうです。

ﾌﾟ

249 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 18:08 ID:kmIK3WbY

仁Dｵﾀは然るべき場所にお帰りなさい。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 18:31 ID:zdpfSfjy

イニシャル何ちゃら、とか、ガンダム、とか、
全く知らない漏れはエボ海苔失格？笑

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 18:36 ID:wsiS3wfB

ランエボⅧGSR（イモビライザー付）を購入しました
オーナーさん達は、どんなセキュリティをつけてるのでしょうか？
おすすめな商品があったら教えていただきたいです

252 ：投石器：03/03/24 18:37 ID:Ddpl6ip0

頭文字はともかくガンダムを全く知らないのは
それはそれで凄いような気もするであります

253 ：250：03/03/24 18:45 ID:zdpfSfjy

>>252
鉄人28号の世代であります。

254 ：投石器：03/03/24 18:54 ID:Ddpl6ip0

>>251
車上荒らし対策ならどれを選んでも大差はありません
（ＬＥＤ等で搭載している事を知らせる事自体が威嚇になる）

で、エボの場合はクルマ自体の盗難が問題になるワケですが
本体にセンサ拡張機能と予備電源機能（配線を切られても鳴り続ける）が
あれば「少しは」イイかも知れませぬ。確実なのは盗難保険なワケで・・・

有名どころは本気の窃盗団には解析されているでしょうから
市販品＋α の発想が大事だと思っとります。
（キーシリンダ取るとかＥＣＵ抜くとか主要パーツの電源に自作スイッチかますとか）

商品自体の情報はこっちの方がイイかも
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1046698249/

255 ：投石器：03/03/24 19:02 ID:Ddpl6ip0

>>253
おみそれ致しますた。
自分もそのようになりたいであります。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 19:36 ID:K56cBggw

ランエボってGT-AからⅦまでとは違ってサス取り付け部に銀色のリングがついてますよね？
これをⅦまでのエボにつけたら効果あるんでしょうか？？
値段的にもそんなに高くなさそうだし、純正品だから付けてみたいと思っているんですが。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 19:41 ID:HhhUS9e1

ランエボは、なぜこんなにも叩かれるクルマになってしまったの？

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 19:49 ID:+/CZUdbN

>>257
粘着キティガイが出現したから。
数にしたら数人程度。（限りなく単数に近い）

259 ：投石器：03/03/24 19:59 ID:Ddpl6ip0

>>256
コストを優先するメーカー側でわざわざ追加してる補強なんで
効果が全く無いワケではないと思われます。気持ちの問題なんで俺も購入ヨテーイ

>>257
いやホラ、消防のころ好きな女の子にわざと意地悪しちゃ（以下略

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 20:08 ID:RN0KnAaH

＞２５１
プロにかかればそこらへんのカーショップで取り付けれるセキュリティーなんて意味ないらしいので
盗まれても良いように盗難保険入ったよん

261 ：うにぽん！！：03/03/24 20:18 ID:xCd/ThRJ

２５７＞しげのが悪者にしたせいです。
２５６＞ストラットのアッパー部のことですよね？純正じゃなくても市販品の
　　　タワーバーをつければいっしょです。（アッパー部全周止めれる奴です）
　　　フロントに関しては純正のタワーバー買いなおす羽目になりますから・・
　　　効果のほどはというと・・７とかは、もともとデッキ部分は弱いので
　　　最初のうちはいいのですが、跡からしわ寄せがきます。（町乗りぐらいの人は別です）
　　　補強パーツは単体でなくトータルで考えてください・・足をある程度まで固めると
　　　定番パーツ組んでても同じ傾向になります。
　　　いやでしょ？ミシミシ，パキパキ音がする車は・・車体によっては７とかはいやというぐらいに
　　　そういった音が出ます。
　　　　
　　　
　　　

262 ：投石器：03/03/24 20:26 ID:Ddpl6ip0

純正タワーバー最強説

３点支持のスチール一体式。弱点はやや重いトコロ
これでストラットタワーへの接続がリング状だったら完璧だったのに

263 ：うにぽん！！：03/03/24 20:36 ID:xCd/ThRJ

投石器さん＞おはつです！！確かに純正タワーバーも悪くはないよね？GT-Aからは・・
　　　　　　いかんせんルックスがよろしくない・・（T T)
　　　　　　ボディ同色ならかなりウマーだったのに・・
　　　　　　

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 20:59 ID:j65hfUzl

アルミとかはどうやらほとんど意味無いらしいね

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:23 ID:XRWWfzPH

コピペしてあちこちに貼り付け汁

　　　　　　　　　　　　　　「￣￣了
　　　　　　　　　　　　　　l h「￢丨
　　　　　　／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿
　　　　　／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　　　　 f￣ヨ
　　　　/　　　.／:::'　/　/　 /.i　l　iー――‐u'￣
　　　./　　／ー''　/　/　 / /　l　l
　　 i'　　／　　ｌ　ヽ../　　ﾚ'　　l　l
.　 /　 _/　＼　 !、　lヽ＿＿＿_」　l
.　 !、/　＼.　＼　＼l　　　　　　ト./
　　　ﾄ、＿_＼/ﾄ、/ﾄ、　　y　　 l
　　　l　　　￣(　）y　）　 /l　　　i
　　　l　　　l 　 Y''/ー'　 / .l　　　l
　　　!、　　l　　l./　　　/　 l　　　l
　　　/　　/　　l/　　 ,/　　i'　　 l
　　/_　 ./l　　 l｀ー‐〈　　　ﾄ.＿_」
　　L_｀`^yﾄ.＿」、ー"　　　`ヽ＿」
　　　`ー'　`ヽ＿」

アホな>>1がこういうスレを立てました。
ただし今日だけの祭りです。遅れたら損しますよ。
http://ex3.2ch.net/test/read.cgi/aasaloon/1048501111/l50

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 22:00 ID:Omcsy21R

>>259
ttp://www.evoclub.net/special/history/evo7gta.html
ここを見ると
「フロント＆リヤのスプリングハウス上面にリング状の板金プレートを追加して、
サスペンションの取り付け部の剛性を向上。これにより操舵のリニア感と剛性感をさらに高めるとともに、
ステアリングの不快な微震動を低減しています」と書いてありますね。

私は市販品のタワーバーはもし事故した時のことを考えると気が進まないし、
もうずっとノーマルで乗ってて不満がないのでこれで充分だと思います。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 22:00 ID:+V02mqwd

TVK新車情報はじまったでーー

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 22:06 ID:oOWAk7JX

電波が弱くて、画面がノイズ混じりだぞ。ゴラァ。

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 22:32 ID:ltJLEir2

で，どういう評価だったの？

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 22:37 ID:oOWAk7JX

拷問のような車だとよ（ｗ

271 ：244：03/03/24 22:42 ID:HZyh2Rtv

>>245
自分の事か？
>>246
すぐ直りそうで安心しました
>>247
まだ傷つけたくないんでデーラに頼みますね

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 22:52 ID:HzW2U2Rg

エボ８は拷問車なのか？

273 ：投石器：03/03/24 22:54 ID:L3MqeMxs

>>263 うにぽん氏
ウチの場合、車体色が黒なので
ほぼボディ同色。かなりウマーですｗ

274 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 23:22 ID:VbJ8dxj4

ランエボも妙なゴテゴテチグハグなデザインやめればいいのに。
穴だらけのボンネットもブサイクなグリルもバカっ羽もＤＱＮテールも全部
オプションにしたらいいのに。
そーすりゃ羊の皮を被った狼そのもので渋いじゃない？
付けたい奴が付ければいいんじゃないの？
ヘンテコリンな格好してるから叩かれるんだと思うよ。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 23:32 ID:ZmjTV4Nc

>>242 油温計にノイズが入るのは、センサー部のダイオードが熱降伏を起こしかけている徴候でしょう。

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 23:34 ID:RN0KnAaH

お前にとって妙でも買う人にとってはサイコーなんだよ
ホントお前はバカでDQNなレスするよな

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 23:36 ID:VbJ8dxj4

ランエボも哀れだよなぁ。
雑誌とかのラップタイム自慢ばっかでまともに走らせれる乗り手いないんだから。

278 ：投石器：03/03/24 23:41 ID:L3MqeMxs

>>275
停車中はバッチリ定位置からピクリともしないのでつ
明らかに加速中や段差を超える振動に反応している感じ

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 23:43 ID:VCt59aTP

>>277
ま、おまえよりはマシだけどな

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 23:43 ID:x38g769f

エボ６ＧＳＲタービンが一番パワー出るってＲＳオ●ワさんが言ってたんですが本当ですか？
ＧＳＲタービンならヤフオクで安いから落としてみよっかな～

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 23:44 ID:omCGzeIm

>>276
ということはｴﾎﾞ乗りは工業哀歌ﾊﾞﾚｰﾎﾞｰｲｽﾞに出てくる宮本みたいだな。
普通から見たらスゲーブサイクな虎子をｻｲｺｰｻｲｺｰと言ってるようなもんだｗ

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 23:56 ID:xdIOm6iG

くあぁ～！
今月から来月にかけて車検・保険・税金の３連コンボだぜ～！！
痛い、痛すぎるぜ～！　ぐあぁぁ～～！！！

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 23:57 ID:ED9aoilv

新型ランサーですかみなさん気に入っていますか？
フロントボンネットの丸みがやや不満なんですが９のベースとしては一応合格点です

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 23:57 ID:xdIOm6iG

そろそろタイヤもやべぇ～ぜ！　ぐはぁっ！！

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 00:01 ID:qfoakmDC

>>281
ﾜﾗﾀ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 00:07 ID:uERqvTIW

お前の普通と世間の普通を一緒にすんな

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 00:09 ID:+TBNJLVI

透析機氏
おれのエボ7ブレーキも「ゴゴゴー」って鳴る、スキー場に行ったときだけど。
寒さor雪に弱いのでしょうか？
ブレーキ分でも突き返される（当然ブレーキ効かない）感じ。
やはりパッド交換でしょうかねぇ？
俺はここの皆さんみたいにバリバリ走るわけでは無いんだけど…

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 00:12 ID:aCpoMv0t

>287
ﾌﾞﾚｰｷをあまり使わない運転を心がけるべし！

289 ：投石器：03/03/25 00:14 ID:gNHdeyRm

>>287
ん、それはＡＢＳとはまた別ですかな？
「ギーーーーー」て感じならＡＢＳ

290 ：287：03/03/25 00:19 ID:+TBNJLVI

そんなにブレーキを多用してるとは思わないんだけど…
音は「ギー」じゃなく「グオォー」って鳴って、ブレーキ踏んでも突き返される。
今は普通に乗ってるけど、スキー場に行った3回とも同じ症状になった、まだ2万kmくらいなのに…

やっぱ、ディーラー行った方がいいでしょうかねぇ？

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 00:21 ID:rEcmR1MO

ランエボ乗りって、どーしてこんなにレベルが低いんだろうか？
ホント、クルマがかわいそうだよ。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 00:24 ID:jfs2qc8g

>>291
ﾊｳｽ!

293 ：投石器：03/03/25 00:27 ID:gNHdeyRm

うーむ、「スキー場に逝く」という状況限定なのが気になりまつ。
話を伺った限りではＡＢＳの作動っぽいんですよね。
（ブレーキ踏んでも突き返される、てのが）

ウチのは４万キロ走ってパッドを使い切った感じなので
>>287氏の場合はそう心配される事は無いと思われます。
パッド見るだけならすぐ出来るので、点検してもらう事自体は
自分のクルマのコンディション現状確認の意味もこめてイイと思いまつ。

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 00:37 ID:+TBNJLVI

>>293
サンクスです。今週末スタッドレス交換のついでにパッド見てみます。

ABS作動でも、ブレーキがきかなくなるのですか？
とにかくブレーキがきかなくて、ものすごい焦った。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 00:44 ID:WhnTM4Ao

>287
ってネタじゃなかったんだ。
どう考えてもＡＢＳだと思うんだけど。

296 ：287：03/03/25 00:46 ID:+TBNJLVI

>>295
つまりABSがどうなると、ブレーキがきかなくなるのでしょうか？
私は車に全然詳しくないので分からないんです。
これはディーラーに持ってくべきなんでしょうか？

297 ：投石器：03/03/25 00:49 ID:gNHdeyRm

>>294
ＡＢＳの真意はブレーキの制動距離を縮める事では無く
ブレーキング時にタイヤをロックさせず
ハンドリングで姿勢を安全に制御出来るようにする事にありまつ。

ゆえに凍結路面などでは
タイヤがすぐロックする→ＡＢＳがブレーキを解放する　を繰り返すので
結果的にブレーキが利かなくなるのでつ。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 00:50 ID:Bv2ZJJ1D

奈々エボのドアスピーカを交換予定なのですが、17ｾﾝﾁが良いです金？防水カバー付けて16ｾﾝﾁにすべきです金？
マジレス来盆
友達の刈る出なは、水がどこからともなく進入していてずた錆になったので今は防水カバーしてます。

299 ：投石器：03/03/25 00:53 ID:gNHdeyRm

アルミダイキャストフレームの17cmがオススメ

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 01:05 ID:WhnTM4Ao

>>296
もう297で書かれてますね。
ABSの基本はタイヤロックを無くしての制動距離短縮だと思うけど、
路面によってはタイヤロックした方が制動距離が短い場合もある。
ただ、ABSが利けば姿勢が乱れることは少ないし、舵も利くので、
タイヤロックするよりは安全な場合が多いかと。

301 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 01:37 ID:SOfZtP03

>>272
遅レスだが、日本の交通法規を守って走ろうとするのは拷問のようだと
コメントしてたんだよ。思わずﾜﾗﾃしまったが。

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 02:08 ID:/BJJYugQ

>>301
似たようなことをインプレッサの時にも言ってたな。

303 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 09:01 ID:3zE1k7hJ

287>>
舗装されていない砂や砂利の駐車場でガツンとブレーキ踏んでわざとＡＢＳを効かせて見れば？
「ギギギー」っと鳴って、足が押し返される感じになるよ。

折れはわざと道路端の雪に片輪乗せて試したりとかしたが、そういう状況だと凄い低速でも止まらずにダラダラ進んでいきまつ。

晴れた日のアスファルトでＡＢＳ利かすのは走りに興味ない人には難しいかも。
折れは7GSR

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 13:21 ID:MP5WKwYk

ｴﾎﾞ乗りは、世界一のDQN

305 ：８乗り：03/03/25 14:13 ID:OHaqKEGZ

「８契約したよ」です。
コテハン変えました。名付親>>237 ID:pBuYYN3S

>>287
ＡＢＳ効いた感じというのは体験しないとわからないですからねぇ。

私も初めてＡＢＳ付きの車に乗った時に、わざとブレーキ「ガツン」と踏んで
体験した時に、「おお～、こうなるのかぁ！」と感じましたからねぇ。

いつも思うのですが、そういう事を教習所などで体験させておくのも
安全の為になると思うのですが、教習所そこまではやってくれませんよねぇ。

低μ路などを設置してスリップ体験とか、知らない人には目から鱗の体験だと思うんですがね。

まぁ、私の家の方では冬になったら全ての路面が低μ路でみなさん自然と体験してるわけですが。（笑

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 15:21 ID:mJ7DxeKq

>>305
以前TVで見たんだが海外の教習所では80ｋからのﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをやらせるらしいね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 15:35 ID:ae2t8oJ1

>>306
おれが免許取ったときは40～50km/hからのブレーキングはやってたが
最近はやらないのか？
まぁおれの時代にABS装着教習車なんてのはなかったんだが。(w

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 15:39 ID:zRYuZxO0

俺も１０年前に教習所でフルブレーキングやったぞ
怖くて思いっきり踏まなかったら怒られたっけｗ

309 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 17:02 ID:/Vr/SnPj

37 名前：名無しさん＠３周年投稿日：03/03/24 19:28 pbDdlHXS
北「わが国を狙った敵対行為ﾆﾀﾞ」
日「ごめん。」
米「おーぃ。日本、置いてくぞー」(向こうから呼びかける）
日「あーんまってよぅ」（足早に去ろうとする)
北「まつﾆﾀﾞ。我が国とイラクとどっちが大事なんだ！」
日「ｺﾞﾒﾝ。北君も気になるけど、米君、今イラクに夢中みたいだから」(手を振り走り去る)
北「あ・・・」
日「帰ったら電話するねー」

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 17:08 ID:YtFKdzfC

age

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 20:29 ID:ihf3YV/T

ここはハンドルにしがみ付くだけのヘタレの多いランエボ乗りの巣ですか？

ランエボが可哀相です。

ヘタレが乗ってるランエボは、もっともっと速く走れると泣いているよ。

312 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 20:45 ID:Wax/Proi

>>287 ABS作動体験などは、教習所では無理でもサーキットなどでやっているドライビングスクールなどではやっています。
エボの様な車に慣れていないなら、そういう所に行くのが車を理解する早道かな。

313 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 21:12 ID:AvkvuzvG

雪道の件はネタではなかったのか？

314 ：6@GSRｼﾛ：03/03/25 22:40 ID:ufPPKTc9

＞投石器ｻﾝ
パッドは何にするんですか？
おらも再来週交換予定（見たら残り1mmだた。。。）

んが、純正パッドだと9万オーバーなので萎え。

で、ﾗﾘｱﾄﾊﾟﾄﾞにｹﾃｰｲしようかと。。。。

315 ：エボ６乗り：03/03/25 22:43 ID:AqAW35wH

＞２８７

バリバリ走らない人のほうが返ってブレーキの踏み方がへたな
気がします。普段はあまりブレーキを踏まないで、エンブレ
である程度減速してから最後にブレーキで止るといいね。

異音がするなら、パッドが曲がってついてないか見てみた
らどうかな

316 ：投石器：03/03/25 22:45 ID:F+Fk9x8k

じゅ、純正品頼んじゃった（・∀・）

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 22:47 ID:uq4+kvoh

ｴﾎﾞｯﾊﾟMMCS用TVｼﾞｬﾝﾊﾟｰ教えて貰ったように取り付けて見ました。
ネジを16個外して付けました。
余計なネジまで外した気がします。

質問なんだけどRALLIARTのｽﾎﾟｰﾂﾍﾟﾀﾞﾙｷｯﾄﾁﾀﾝ（M/T用）は
ｴﾎﾞ7用でｻｲｽﾞ合いますよね？

318 ：投石器：03/03/25 22:48 ID:F+Fk9x8k

住友のやつ買うつもりだったんだけど
オヤジが「安く済ませちゃる」ゆーてｗ；

ローターの寿命も考えると、まぁイイかなぁと・・・

319 ：6@GSRｼﾛ：03/03/25 22:58 ID:ufPPKTc9

じゅ、純正でつか。。。

おらにはだせません。。。(T-T)

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 23:06 ID:mAZSEt96

エボ８純正エキマニの値段教えてくれー

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 23:06 ID:mAZSEt96

軽量化するんだ

322 ：投石器：03/03/25 23:06 ID:F+Fk9x8k

や、全額負担なら俺も絶対手は出せませんよ（；´∀｀）
住友なら前後で４万ちょいで済むし・・・
ちょっと色々あって、今回は安く済みそうなのでつ

>>317
大丈夫と思われま。

323 ：投石器：03/03/25 23:07 ID:F+Fk9x8k

>>321
今付いてるエキマニを削れっ

324 ：ABSの件について：03/03/25 23:24 ID:+TBNJLVI

昨日、雪道走ってるとブレーキが突然突き返される、と書いたものです。
まあ、みなさんのお話を聞くと多分ABSが作動しているのでしょう。
でも、雪道でのあのABSの効き方は危険だと思った、どうしようもなくて道路脇の雪壁に車をわざとぶつけて止まったくらいだから…
普通の人なら、そのまま交差点につっこんでしまったと思う。
こんなABSならいらないと思いました。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 23:48 ID:mAZSEt96

それはｷﾋﾞｽｨ
８の良いところ取り後は何あるかな～♪

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 00:12 ID:vLanYTI8

>>324
自分も雪国とは言えないけどそこそこ凍結するところに住んでるんですが、
そんなにひどい目にあったことはないです。単純にスピード出し過ぎてる
ってことはないですか？
それともブレーキパッドがABSとの相性悪いとか。エボ乗りではないから
エボのABSは知らないけど、今時そんなにひどいABSはないと思うし。

自分は今、エボッパの納車待ちなんですが。

327 ：ABSの件について：03/03/26 00:24 ID:XKzDV1cf

スピード出して走ってもちゃんとブレーキ踏めた。
志賀高原の横手方面へ向かう道路をかなりアグレッシブに走ったときは全然OKだったし。
しかし、低速で走ってブレーキ踏んだときに、跳ね返されたんだよ。
つまり、ブレーキが踏めないので単純にアクセルオフみたいな感じになってしまう。
今シーズン、3回そういう状況に陥った。
俺は雪国に住んでいるので雪道運転には慣れてるんだけど…去年はこんな風にならなかったのに…

やっぱりディーラーに持っていってみようかな？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 00:32 ID:fvviM2Sm

ま、どんなトラブルが隠れているか分からないからとりあえず見てもらっても良いんじゃないかな？
何か見つかればラッキーだし、問題なければとりあえずＡＢＳの作動かも知れないということで
少しは安心できるでしょ？

329 ：6@GSRｼﾛ：03/03/26 00:57 ID:J4UjyL+/

＞投石器ﾀｿ
んじゃ、いっしょにオラのもたのむナリ！(･∀･)

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 01:18 ID:vLanYTI8

止らないというのがどの程度かわからないんですけど、凍結路の低速度
は特に弱いとこなんで、制動距離が伸びるのはしょうがないんですが、
確かにディーラーにでも見てもらったほうがいいですね。
精神的にも。

331 ：306：03/03/26 03:29 ID:ZVoO3Jr9

>>307
言われて見たら確かに40ｋ位からのﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞがあったのを思い出した（ｗ

>>308
同じく怖くてﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞ出来ませんでした（ｗ

332 ：7乗り：03/03/26 04:45 ID:d985vlSx

昨年12月頃にこのスレで書いたけど、ブレーキパッド交換した時、カーショップで聞いたら
純正と同等品がフロント8000円ぐらいであるとか言ってたけどどうなんだろ？
俺はもう無くなる寸前だったんで在庫のあった住友のにしたんだけど。
(3ヶ月前の点検の時、パッドの残り具合教えてくれないものか…)
>ブレーキ踏んだときに、跳ね返されたんだよ。
>つまり、ブレーキが踏めないので単純にアクセルオフみたいな感じになってしまう。
前の車で、ブレーキの補助動力装置(？)壊れた時の症状に似てるかも…
(エボが同じ仕掛けか知らんけど)

333 ：ABC ◆BvcplLXSGo ：03/03/26 10:20 ID:Ggs/I5eb

333Get!!!

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 11:26 ID:vBFwd1dj

>>332
住友とかなら8000円くらいでありそうだが。
というか4万以上もするの？>純正
4万出したらサーキット専用のカーボンパッドが買えそうなんだが。。。
普通のメタルスポーツパッドでも2万前後でいろいろあるはずだが。。。
ノンアスなら1万前後でしょ。。。

335 ：投石器：03/03/26 11:28 ID:YF7QWskq

>>329
送料込みで９万円頂きます（・∀・）

と、お約束はさておき・・・
純正ブレーキパッドにはひとつだけ気になることが。
パッド面積の実に1/3を占める極悪な面取りの件でつが
なにやら単品で買っても面取りが施されているという噂（；´∀｀）

素直に社外品買った方がイイかも知れん・・・

336 ：投石器：03/03/26 11:31 ID:YF7QWskq

>>334
俺が狙ってたのはコレでつ
http://www.sei-brake.co.jp/tekiyou/index.html

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 12:18 ID:j/Ji1GF6

>>327
エボじゃないけど三菱車でオレもあったよ。「ブレーキがはねかえされる」と
いう表現がぴったりくるような症状なんだ。オレの場合は雪国ではなく通常走行時
に何度かあり、何度ディーラーに出しても原因不明。

まあそれだけでなく突然エンジン切れるという怪現象も出てくる始末。これも原因不明
で修理されずに何度か戻ってくる。しかしある時１００ｋｍ走行時に突然エンジン停止。
ブレーキもパワステも効かず、あわや壁と激突しそうになり、完全に切れた（オレが）

その後もろもろのやり取りがあって代わりにエボ５をあてがわれるが、三菱に対する
不信感から数ヵ月後売却。その後リコール隠しが世間にばれて納得。

でもリコール問題のときにもブレーキの不具合については触れられていなかった。
よって真相はいまだ闇の中かな。

338 ：：03/03/26 12:44 ID:PWw7TqoH

ランエボ　ＶＳ　ストーリアＸ４
は？

339 ：7GSR黄＠チタンタービン：03/03/26 13:29 ID:CMa8clgN

ブレーキパッドは社外品、これ常識
純正つけるメリットってあるんＪＡＲＯか？

私は IDI のゼロクロス使ってますが、街乗りの人には激しくオススメしない(鳴き激し)
1.5万も出せばそこらへんの純正よりダストが少ないパッド(笑)が買えるんんだから
それ買えばいいのになーとか思ってみたりして.

パッドのことが出るまでは投石器ﾀﾝのことを少し尊敬してたのだが、漏れの心の中では
少しマイナスイメーヂ....

もちろん新品パッドにするのだから、ロータ研磨は最低でもしますよね？

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 13:38 ID:QpErXyoU

エボ8で成約記念の時計もらった人いる？

341 ：投石器：03/03/26 14:31 ID:YF7QWskq

>>339
しょぼーん

いやね、今回に限っては純正品を選択したのは単純にコストの問題。
パーツ代も工賃も限りなくタダになるんですわ・・・

ホントはダストが少ない住友製品が良かったんだょぅ

342 ：投石器：03/03/26 14:33 ID:YF7QWskq

もちろん研磨もタダ

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 14:54 ID:RKbC4WHn

おれのもかなり前から調子は悪いな
ＡＢＳは聞いてるんだが全く停まらん、特に８０キロ以上からのいきなりブレーキングで

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 17:33 ID:i3Uwr/Fl

エボ良いな。あの速さは魅力だ。
ただ高速道路に入るとGTRやスープラにブッ千切られるのが許せねー！！
排気量の違いとか有るんだけど、どうにかRやスープラを高速でブッ千切れ
ないかな。奴らパワーに物言わせて走るから３速越えるともう付いて行け
ない。湾岸のスープラとは言わないから４００馬力のスープラやRをブッち
ぎりたい。
エボは常に最速でないと気が済まない。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 17:52 ID:tDijkeTr

>>344
うーむ、流石にエボはストレートじゃ辛いだろ～
タービンやらピストンやらエンジンに手を入れればブーストうｐで600psは逝けるだろ
で、ランサー1800GSRのファイナルを入れてハイギアｰド化
これなら、、、勝てる、、かも？

346 ：直線番長は嫌！：03/03/26 18:38 ID:XvpHt6G1

>>344
直線で置いていかれても何も悔しくないな。
エボはそういう車じゃないでしょ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 18:53 ID:JHaFfypB

＞３４０
(｀･ω･´)もらいますた

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 19:48 ID:VqIv0i15

1800GSRのファイナルなんて強度的に大丈夫なの？

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 20:05 ID:mB4aMF+T

てゆうか、ランエボってエボ７登場からダメ車になってエボ８登場で見事なＤＱＮ
専用車に進化しちゃったのは何故？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 20:09 ID:qIyFjck/

>>337
すげー怖い逸話ですね
ECU変えようと思っていたのですが変えると件のエンジンストップなどが起こったときディーラーに対して強気に出れないので止めようかな

351 ：338：03/03/26 21:05 ID:twNWRiK3

だれか教えて！

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 21:56 ID:Z6BsWwp0

>>351
あれは質問だったのか・・・

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 22:15 ID:i9+DhIg3

投石器ﾀﾝこんばんは

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 22:32 ID:PR4sMwXh

ABSについて誤解があるかな。以下のことを心得えるのがよいと思う。
低速の方がABSが作動しやすいことが多い。
雪道になれているといっても、多少ホイールロックさせても平気という慣れ方だと、ABS作動でかなりとまどう可能性大。
ABS作動寸前というブレーキが理想だが、ABSが作動して跳ね返されたら、いっそ更に強く踏むほうがよい。
ABSに不慣れなためのトラブルで、故障じゃないからディーラーに行ってもラチがあかないだろう。やはりドライビングスクールがお奨めだ。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 22:41 ID:aX3sEH4t

ランヘボはAYCとか電子装備を使ったコーナーリングが自慢らしいが、
正直RX８の素のコーナーリングには勝てないぽいな（藁
まあ電子装備が必ずしも優れているわけではないという好例ってわけで。

356 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 22:55 ID:EyhCEm8f

はいはい、ＲＸ８すごいね

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:09 ID:59oXiged

>>355
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:27 ID:vCt8IPJM

べつにコーナーで抜かないしｗ

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:30 ID:qIyFjck/

RX-8マンセーか発売前だからか攻撃的な奴が多い

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:42 ID:S+aitOxJ

ＲＸ－８のコーナリング？　笑かすなよ

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:46 ID:i9+DhIg3

エボ8の人に希望ナンバーとられて悔しいらしい

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:47 ID:VN9VoYWU

なんで発売してないクルマのコーナリングがわかるんでしょうか？

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:51 ID:qIyFjck/

>>362
エボルブの頃から脳内ドライビングしているからな

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 00:04 ID:YU9tuWW9

最近、AYCの独特の感覚に慣れてきたら面白く感じてきますた。
みなさんはAYC肯定派ですか？？

365 ：エボ６乗り：03/03/27 00:14 ID:lL75EaS4

AYCがあるおかげで　確かにコーナーはらっくらくになった。
４までのエボは曲がらないクルマとバカにされていたのが
曲がるようになったからちっとは見直されたかな。

そのため、他のクルマに乗るといきなりへたになったような
気がします。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 00:24 ID:YM4RAlnw

４も結構曲がるべ？　６程度でなくてもや

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 01:17 ID:xWGXyH7V

>>346
でも直線だけではなくＲやスープラってちゃんと曲がっちゃうし。

368 ：うにぽん！！：03/03/27 01:22 ID:LEon0Het

366＞３までのモデルからするとよく曲がるしボディもかなりいい！！
　　プアなブレーキのぞいて・・５，６，７なんかと比べると軽い以外ぐらい
　　しかメリット見当たらずかと・・
　　２と７のユーザーの意見でした。

369 ：直線番長は嫌！：03/03/27 01:55 ID:s5ty54e2

>>367
エボと比べれば糞。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 03:55 ID:O1a/p1Qr

　４は発展途上だから仕方ないよ。後ほど良いのは進化してるんだから
だから４は新型からいくらでも流用できてどんどん戦闘力を上げれる楽しみはある
いじって楽しい。でも金はかかるね

>>366
　流用などでフロントデフいれるとかなり変わる。そして足回り変えて太いタイヤ入れるともう劇的
太いの入れるにはそれなりに大変な加工だが。
>>368
　軽い言ってもほんの少しですな。空気抵抗が４が良かったとはつくづく感じる。
それは乗り比べるのは無く、同じ車で変えたからわかった。

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 03:59 ID:O1a/p1Qr

　流用などでかなり変わるからいかに５以降って素晴らしい

まぁ当たり前の事ですね。メーカーの努力が感じます。

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 07:37 ID:qmyQaCfw

やっぱりエボ４はダメ？
一応、２８０馬力なのに･･･｡

373 ：投石器：03/03/27 09:07 ID:4+o+YwRO

>>372
エボ５以降から見て相対的に見劣りするだけであって
それでも他の車種と比較すれば十分過ぎるほどイイと思いまっせ

>>353
朝になりますたがこんばんは

374 ：GSRｴﾎﾞⅢ銀：03/03/27 09:55 ID:WupxfoCs

ｴﾎﾞに乗って思った事…
ｴﾎﾞは最高速を求める車じゃない…と思ったんですが皆さんはどうでしょう？

375 ：投石器：03/03/27 10:40 ID:4+o+YwRO

トップギヤでレッドゾーンでもふえわ位ですからねぇ

あえて言うなら加速を求める車かと。

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 10:58 ID:hYPlesP6

エボ4=>エボ5と乗り換えますたが加速はノーマル同士だと
エボ4の方が良いように思いますた、タイヤサイズとか空気抵抗
が関係してるかもしれませんが
ただコーナリングスピードはエボ5が上ですな

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 12:22 ID:krWK2DLQ

GT-A糊でつがどんなどんな走りかたをしてもﾘﾀｰ5ｷﾛしか走りません。
満タンで250ｷﾛ走るか走らないかでつ。
もう手放そうかと…

378 ：俺っち：03/03/27 12:45 ID:sa8DmYXR

エボっぱ納車したけど時計もらってない。
なぜ？(?_?)

379 ：俺っち：03/03/27 12:48 ID:UcHPugK2

俺っちのエボっぱは、現在2500走って燃費7.8～8.6走ってます。

380 ：377：03/03/27 12:52 ID:QI8oaVr9

やはりどこかおかしいんでしょうか？走行1200ｷﾛたらずです。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 13:22 ID:otljuyC9

>377
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GTA???????????????
??5??????????5?????????????????
GTA??????????????????????5??????????
?????????????
??8?????????????????7??????????????????

382 ：381：03/03/27 13:26 ID:otljuyC9

化けました。連カキｽﾏｿ

>377
そんなもんじゃないの？
エボ5→GTAです。
GTAにしてから燃費計ってないけど、
エボ5は街乗りオンリーだと5キロ台だったよ。ちなみに東京です。
GTAはなんかエンジン回転がいつも高い気がするので5よりは確実に悪そう。
次の給油で計算してみます。
エボ8のタンクに換えられればいいのにね。7の人は結構そう思うんじゃないのかな。

383 ：俺っち：03/03/27 13:45 ID:rjQweFw5

エボっぱの前はエボ３乗ってましたけどヒドくて５、平均7.8最高９は行きましたよ。

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 13:45 ID:doKZgdQE

春日部 88-48 GT-A
（ ´,_ゝ｀）

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 13:53 ID:/t6OJ/ds

>>384
いいんですかこういうの

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 14:08 ID:ec1VAbrv

>>377,>>382
自分もＧＴ－Ａだけど、街乗りならストップアンドゴー多いしそんなものかな。
休みに郊外でていくと7.5くらい。
高速オンリーでマターリだともうちょっといくかも。

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 14:21 ID:/t6OJ/ds

7ですが２３０キロ高速道路を巡航して給油メーター半分くらいでした
案外走るなーと思いました
GT-Aの場合かなりハイギアだと思うので高速に関してはあんまり変わらないのでは？
いかがでしょう

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 14:28 ID:FI0ms01K

街乗りに使ってるんで
最高速を求める走りは一日に一度も出来ませんが
加速を求める走りは一日何度でも楽しめます
曲がりを求める走りは怖いのであまりやりませんが普通に走ってても曲がりは楽しめます
ほんと俺のエボッパは街乗り専用、宝の持ち腐れです
それと、時計はもらった。ＤＶＤの事は全く触れられませんでしたが他店でゲットしました

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 14:33 ID:FI0ms01K

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c33479540
がいすつだったらごめんなさい、エボッパ時計３万円で出てるね。

390 ：GT-A ◆AAt5aCT9A. ：03/03/27 16:29 ID:qqLTT8fF

トリップテスト

391 ：投石器：03/03/27 16:34 ID:4+o+YwRO

>>390
おめでと

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 17:21 ID:Qzcnmpqb

燃費求めて走って 5km/L しかいかないってのは
エボだとしても運転が下手なんでは？

アクセルを無駄に踏まない、なるべく一定に保つ
ブレーキ踏まなくてすむように周りの状況をよくよむ
が出来てないような。

Evo7ですが都内待ち乗り平均で、7km/Lくらいは行きますよ。
この時期の工事渋滞にはまると、6km/Lくらいになこともあるか。

393 ：377：03/03/27 17:49 ID:osMpvX6v

>>392
1500～2000回転保持で50km/前後のﾏﾀｰﾘ運転がメインでつ。

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 18:18 ID:xRPYYN69

よくエボマガなどで見るのですが、
エンケイターマックエボによく貼ってあるラリーアートのシールはどこで売っているのですか？
普通のラリーアートのシールでなく、単に黒字で「RALLIART」の字だけのシールです。

私のホイールに貼りたいので知ってる人居たら教えて！

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 19:11 ID:WUM5JTyu

>>394
ここに電話して聞いてみ。たぶんあったと思うから。

ttp://www.wrc.gr.jp/launsport/index3.html

396 ：エボッパ！：03/03/27 19:13 ID:aWj9QE83

オレはエボッパで１５００ｋｍ走りますた
観光地へマタ～リドライブ
満タン→給油ランプ点灯して３０ｋｍほど走行で４８０ｋｍ走りますた(｀･ω･´)

397 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 19:42 ID:avgBq7ze

>>393
回転保持するまでの操作がラフだとかは？
ガバッと踏んで1500回転だと燃費は悪いよ。
じわ～～と車速に合わせて踏んでる？
あとはﾏﾀｰﾘ運転といいつつブレーキが多いとかはないか？

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 19:59 ID:oGAYXpKC

４と５がコーナーリング違うのは当たり前。
なぜかというと５以降も改良は続けられたが４まででパワー的な物は落ち着いて
なら次ぎはと言うことで５から足回りを中心としたチューニングがされたからだ。

　だからいじったりしないでノーマル同士だと５以降と違わないと
メーカーは何やってたんだって事かな。

　まぁその当時は４は凄かった。ただ進化する上で後ほど良いのは当たり前

399 ：Ⅲ＠GSR銀：03/03/27 20:13 ID:n58Z9Utc

燃費は今のところ8～9km/l前後で落ち着いてます。

GT-A、カタログ値で8.3…(汗)
10・15モードの７割ぐらいが妥当な値と聞いたので、5.5位走ればマシなんですかね？

あー、６速あればもっと燃費良くなるのに…(´д⊂ヽ

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 20:24 ID:e2XlpJ7/

ﾗﾝｴﾎﾞ

ﾜﾗﾜﾗ　ﾌﾟﾌﾟﾌﾟｰｰｰ

401 ：投石器：03/03/27 21:44 ID:pmDZG7aE

あまり回転低すぎても逆にダメぽかも

トルクを生かせる2000～3000キープで
一度走ってみてはどうでっしゃろか

402 ：エボ６乗り：03/03/27 23:30 ID:lL75EaS4

燃費を気にするヤシはヴィッツでも乗ってなさい

403 ：：03/03/27 23:56 ID:eex8rVgh

いいや、インサイトに乗り換えなさい

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 00:08 ID:iE+sJ6vf

GT-Aもエボなんだよなぁ・・・

405 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 00:09 ID:CR5mFVQV

燃費の話が出てきてますね。
今日は箱根の方までドライブに行って行き帰りに高速使って走行距離475キロ。
給油量が42リッター･･･。ランプ点滅状態から結構走ったので（(；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙですたｗ
ちなみに車はⅦのGSRでフルノーマルです。

私の場合も街乗り(地方都市)では2000～3000辺りを使ってターボをかけてもいいから、
一気に速度を乗せてあとは4速60キロ程度を維持という走り方をしています。
それから、上でもあるように余計な減速や加速をしないようにはしています。
時々山道も走るのですが、それでもリッター7は切ったことはないですね。

406 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 00:14 ID:LWwoqMvR

>>404
乗ったことあるけどそんなに馬鹿にするほど悪くないよ
ただあまりに全体的にハイギアなのでそこがいまいちかな
あと峠をマッタリならわかるんだけどサーキットに持ち込むなら足は変えたほうがいいんじゃないかと思いました

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 00:27 ID:yU9mg+43

>給油量が42リッター･･･
ちゃんと満タン入れたんか？あり得ない話だ。ブルブルしてろタコ！”

408 ：エボッパ！：03/03/28 00:43 ID:6CvbPYhv

オレは満タンで５０リッター入ったよ

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 00:45 ID:rB01y7YK

中古車屋にエボ８が並んでいたんだけど、
どういうこと？？？？？

凄く不思議

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 00:56 ID:/ZAmOSbG

>>409
Gooとか見ると載ってるよねｗ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 01:09 ID:JB3cTcef

ついこの間、話題になったときは他人事だったんだが、
俺の7GSRもメータのライトが切れちゃったよ。(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ

トイレの電球交換と同じ程度の作業らしいんで、初体験ながら、
自分でやってみようと思うんだが、どういう順序でバラしていくの？

一応、ぐぐってみたんだけど、バラす手順まで載ってるところは
なかったんで教えてもらえませんか？

412 ：投石器：03/03/28 02:14 ID:aWqwo/GG

>>411
・メーター周りの黒カバーの上側２本のビスを外す
・まっすぐ引っ張ってカバーを外す（ツメで固定されてる）
・メーターユニットを固定している４本のビスを外す
・メーターユニットをパネル前面を上に向けながら抜き取る
　（このときハンドルのチルトを一番下にしとくとイイかも知れん）

いじょ。
ちなみにメーター用バルブは専用設計なのでデーラーで購入するべし

とりあえずは
常時点灯のメーター球と使用頻度の低いワーニング球とを交換するとヨロシ。
切れてる球はシートベルト警告灯とでも交換しとけばウマー

413 ：投石器：03/03/28 02:16 ID:aWqwo/GG

ちょい訂正
メーターユニットを固定しているのは上側２本・下側１本のビスで計３本

では寝まつ・・・

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 02:37 ID:JB3cTcef

>>412-413
今夜中にレスついてた！(･∀･)
とりあえず自力でできるかどうか明日やってみます。

415 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 02:45 ID:QDG5ZMkB

>>413
寝るのですか・・・？悲

416 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 03:12 ID:3POTd98Y

オススメのターボタイマーってありますか？
ブースト計ついてないからブースト表示機能付きのモノがいいですかね。

417 ：エボッパ！：03/03/28 06:40 ID:6CvbPYhv

＞４１６
ブリッツがいいね
タイマーなんだけど家の近所に信号とかあったり
たいして飛ばさないで帰るならアイドリングなんて必要ないよ

418 ：投石器：03/03/28 09:08 ID:m+ximxgY

>>416
ターボタイマーの必要性を語ると単独スレ立つ程の議論になるので
そこはさておき。（個人的にはそこに金掛ける必要は無いと思っとります）

多機能がイイならウルトラ製の「ターボモニター」がオススメ。
ターボタイマー、速度計、ブースト計、速度リミッターカット機能が付き
さらに速度とブーストに関してはピークホールドとワーニングも完備
おまけに走行距離によるオイル交換アナウンス表示も付くとゆー優れモノ

表示画面がちと小さいのが玉にキズ・・・

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 10:16 ID:YsK1MW8U

http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/bin/search?type=list&cd=10401014&sort=9&sdir=-1
エボッパ３３６万～３１４万で９台出てるよ

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 11:19 ID:GBN8/eJn

ブースト安定狙ってブーコンつけたんですけど
ノーマル状態とオーバーシュート量にあまり変化ないようなんですが
強化ブローオフ入れたほうが安定しますでしょうか？

ブーコンはブリッツのＤＵＡＬ－ＳＢＣｓｐｅｃＲ
車はＧＴ－Ａです。
ソレノイドバルブは配管距離短くなるようエアクリ横に
自作ステーで固定しました。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 11:47 ID:Nj/49zzw

>>377

私もＧＴ－Ａですが、町乗りのみだと5～6km/l位
高速道路が入ると6～7km/l位です。
前はⅣ乗りでしたが、明らかに燃費は悪くなってると思います。

まあ、こういう車だから燃費悪くても・・・・
（そもそもトルコンだし）

422 ：投石器：03/03/28 12:55 ID:m+ximxgY

強化ブローオフは大抵リリーフ機構を殺してあるんで
チューイしてくらはい

エボ８純正ブローオフとか効果あるやろか・・・？

423 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 13:49 ID:zUgnuXvx

GT-Aは車重が重いのも燃費に影響しているのかも？

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 14:47 ID:qM2X4l+K

俺のGT-Aは2～11km/lと幅広い
普段は7～8km/l
ただし、ちょい乗りはしない

乗り方次第でどうにでもなるかと？

425 ：420：03/03/28 17:46 ID:4uA8M/uJ

>>422
なるほど、ブーコン壊れたら即あぼーんってリスクがあるんですね。
注意して選びます。

426 ：青7：03/03/28 18:11 ID:aw7YfgIS

最近ようやく雪もとけてきたのでタイヤ交換しますた。
半年ぶりに轍にステアリングとられる接地感がたまらない！
でも、フロントのデュフューザーの真ん中の部分が冬の間にどこかで脱落してますた・・・
思わぬ部品代￥2000の出費・・・ｶﾞｨｨｨｰﾝ(ﾟдﾟ)

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 18:23 ID:M+IWbaDW

>>424
リッター2って･･･フェラーリですか？w

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 18:29 ID:JHD0uHcF

　今日、エボ４契約してまいりました。
15ﾏｿｷﾛもの距離を頑張ってくれたE-39とももうすぐ
お別れになってしまいます。なので、うれしいような寂しいような・・・

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 19:12 ID:OoPCgJzY

>>428
わかるわかる。
オレは乗り換えて１ヶ月だけど未だに前のクルマが
忘れられないもの。
会社のＰＣのデスクトップ画面とか携帯の待ちうけ画面
は未だに前のクルマ。

430 ：青7：03/03/28 19:17 ID:aw7YfgIS

>>427
乗り方によってはGT-Aじゃなくてもそのくらいいきそうな予感・・・

>>428
契約おめでと！
今の車以上に可愛がってあげてね。
E-39って何て言うなまえの車でつか？
無知でｽﾏｿ…

431 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 20:05 ID:3gMDRLM3

>430
ｷﾞﾔﾏﾝとちゃうかな・・・

432 ：7GSR黄＠チタンタービン：03/03/28 20:23 ID:SFp6Lt+F

>>420
漏れはDUAL-SBC2使ってますが、最初はものすごいオーバーシュートの嵐でした
使って１ヶ月くらいすると(その間毎日乗ってましたが)、ピタリと止まったのです
どうやらしっかり学習させないとダメっぽいですね
ゲイン調整をこまごまといぢっても逆に悪くなるばかりで、これだと思った値に
決めた後はそのままにして何度か全開くれて学習させるしかないようです.

ちなみにその当時は強化ブローオフと強化アクチュエータ入れてました
強化ブローオフだけの時は、ブーストが2k超えたりした(笑)のでドキドキもんでした

433 ：青7：03/03/28 21:41 ID:aw7YfgIS

>>431
ｷﾞﾔﾏﾝ？
なんかわかりますた。調べたらでてきますた。テンキウ！

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 21:51 ID:j6jf7/rg

いや。ここは大穴のエテルナでどうよ。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 22:11 ID:Sp1ETCvO

>>427　筑波1000を100周で満タンが空になりますから、燃費の下限は大体そのくらいかと。

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 22:56 ID:YzvEqduF

　・パイロットスポーツ
　・P-ZERO NERO
　・ディレッツァ DZ101
を候補にして４店で話を聞いてみた。
　・ネオバ
　・アゼニス
　・RE-01
はちょっと俺の嗜好とは違う感じだったんで除外。

全店から「ディレッツァはまだ評価が固まるほど売れてないので何とも言えない」
３店から「P-ZERO NERO は、ドライグリップは他に譲るが乗り心地が堅すぎず疲れない」
２店から「予算が許せばパイロットスポーツにしておけば間違いはない」

それぞれの店のセールストークに乗せられた感もあるが、結局 P-ZERO NERO にした。
235/45/17で工賃込み８万円＋税だからまずまず・・・と思うことにする。

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 23:12 ID:pdEqRkiX

やっぱり
ランエボ最強。
なんでこんなに速いんだ～？信じられん？
いいぜ～　４駆は～
かなり安定してるし、神と仏と悪魔に誓ってマジ最強。

438 ：投石器：03/03/28 23:24 ID:NVYunAWx

うむ
ほんとうにその通り
ッ

・・・ところで>>411氏は無事にメーターをバラせたでせうか

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 23:26 ID:pdEqRkiX

>>438 うれしいこと言ってくれるじないの！

440 ：7GSR黄＠チタンタービン：03/03/28 23:32 ID:SFp6Lt+F

>>435
筑波2000を45～50周でも同じようにカラになるのでほぼ間違いなさそうですね(笑)

441 ：投石器：03/03/28 23:36 ID:NVYunAWx

エボ７は燃料タンクの片寄り問題は無いんでつかね。
あれって５だけで問題だったのかな

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 23:58 ID:VG2P5+3a

私はどノーマルのエボ7に乗ってます。
最近、ちょっといじってみたいなｗと思ってます。
でも、皆さんのようにサーキットに行ったりしないので街乗りでビシビシ走れるようにしたい。
もちろんノーマルでも十分なのですが、ちょっといじって遊んでみたいのです。

そこで、初心者にもお勧めのお手軽チューニングをご教授いただければと思います。
なんか笑われそうな質問なのですが、よろしくお願いします。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 00:13 ID:mK4g8ecx

燃料添加剤から始めよ！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 00:14 ID:Yr9IdZqe

>>442
先ずタイヤを変えてみる事をお奨めします。
大分、車の印象が変わります。
マフラーだのブーストアップだのは２の次、３の次でいいですよ。

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 00:18 ID:/hsunvGr

>>436
P-ZEROネロのインプレキボンヌ

446 ：442：03/03/29 00:19 ID:g7zc2ShO

レスサンクスです

>>443
出来れば目に見えるほうがいいので、？ですね。

>>444
実はタイヤとホイールは代えてあります。
当方、スキーとスノボをやるのでノーマルホイルにスタッドレスつけて、
夏用はエンケイターマックエボとポテンザG3です。

その2の次、3の次のマフラーやブーストアップのこと、教えていただけないでしょうか？
雑誌とか、ネットとかで見てもなんだか難しくて…

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 00:22 ID:mK4g8ecx

ならブッシュ類を強化品に交換せよ！　目に見えるチューニングは基本的にヘボいぜ

448 ：7GSR黄＠チタンタービン：03/03/29 00:41 ID:jh1wohuw

>>441
７でも燃料偏りしますよ.....
ワタシはサーキットではメーター半分になったらかならず20L追加するようにしてます

>>442
予算40万くらいでマフラー+Fパイ+燃ポン+ハーネス+タービンアウトレット+ブーコン+ECU現車が
超オススメですかね.車が別物になった気がしますよ.
アクセル踏むのが楽しくなって燃費悪化するかも知れませんが(^_^;
信頼出来るショップにお願いするのが良いと思います.
ハンドリングを変えたいのならサスペンション交換が効果的ですね

>>447
街乗りするんなら強化ブッシュはホンキでオススメしません
乗り心地が強烈に悪化するので....
サイレントシャフト外すのもね（ｗ

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 00:45 ID:NL5BwogJ

>>438
深夜に回答してくれただけじゃなく、
その後まで気にかけてくれるとは・・・つД｀）

無事バラせましたよ。
ツメの部分を折らないようにソロソロとやったんで
時間はかかるし、冷や汗はかくし・・・・
トイレの電球交換並みなんてとてもじゃないけど、俺は言えない。
短いドライバーも新たに購入しましたよ。

ところで今回の件はトリップメータのバルブだったんですが、
ここだけ違うバルブなんですな。青いゴム付きの。
今日はディーラーが休みなんで、明日、部品発注します。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 00:46 ID:Yr9IdZqe

>>446
その前に補強すべき所を補強です。
強化クラッチを入れましょう。値段は張りますが効果は覿面です。
足は競技屋さんに相談するといいですよ。(俺もそうしたです。
自分好みのをチョイスしてください。
機敏さとフットワークに磨きが掛かって見違えたようになります。
リミ解しても良いですね。

マフラー、ブーストアップはそれからだと思います。

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 00:46 ID:/ABOCU0m

ああっ、日曜にⅧ納車だ…
気が散って仕事がてにつかない…
明日休みたいな…（鬱

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 00:51 ID:Eo16yAWW

いいなぁ。
漏れはエボ７契約しちゃったよ。
それも新車で（ｗ

453 ：7GSR黄＠チタンタービン：03/03/29 00:51 ID:jh1wohuw

>>450
うっげ、強化クラッチノーマルで必要ですか？
ノーマルでも十分頑丈(漏れのは荒く乗ったけど40000kmでまだイケますた)なので
変える必要一切ないと思ったりして....

７なら工賃もシャレにならないので必要な時以外は換えないのをオススメしたいです
フロントに機械式LSD入れるときなら一緒に交換してもいいと思うけど...ね

ところで450さんは競技やってそうなので聞きたいのですが、クラッチどこがオススメですか？
漏れはEXEDY Twinなんですがつながるところが毎回違うので街乗りは難儀します...
純正の倍くらい重いし....

454 ：442：03/03/29 01:09 ID:g7zc2ShO

みなさん、レスサンクスです。
＞マフラー+Fパイ+燃ポン+ハーネス+タービンアウトレット+ブーコン+ECU現車
マフラーとフロントパイプと燃料ポンプとタービンアウトレットの交換ですね。
あとブーストコントローラをつける、なるほど。
ECU現車というのは、コンピュータの事ですよね。
上記を交換して、コンピュータをそれに併せて書き換える、ってこと？
あ、いま、ぐぐりながら調べてますハーネスって何でしょうか？
しかし、40万ですか…払えない事はないけど、痛いなあ…

クラッチはすごく高いですね！足回りは、すいふとのスプリングだけつけようかと思ってるんですが…

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 01:19 ID:IR9MQIQ0

ま、強化クラッチ入れて、ミッション壊してくれや

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 01:33 ID:Yr9IdZqe

>>453
所謂280ps車は必要だと思います。
勿論、普通に乗っている分については全く必要ありません。
スポーツ走行を楽しみたい人には必須と言って良いでしょう。

＞つながるところが毎回違うので街乗りは難儀します...

訳が判りません。

>>455
強化クラッチを入れることでミッションが壊れたなんて話は
聞いたことが無いです。ジムカでもサーキットでも。

457 ：7GSR黄＠チタンタービン：03/03/29 01:46 ID:jh1wohuw

>>456
なぜかミートポイントが毎回違うのです
まるでレーシングクラッチのような・・・と言えば分かりますかね？

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 01:49 ID:U6q09WIJ

C－WESTのエボ７バンパーかっこいい。。。

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 01:57 ID:e5yadv2P

２年程前、アルテッツァに乗ってた頃に、東名で用賀から厚木までしっかり付いて
来るランエボ５と遭遇した事があります。
１００キロからのフル加速ではじわじわと引き離せるものの、２００キロ以上は出せるようでした。
ランエボって意外に速いんですね。

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 02:01 ID:U6q09WIJ

>>459
ﾊｳｽ!

461 ：442：03/03/29 02:10 ID:g7zc2ShO

とりあえずみなさんありがとうございました。
明日から、色々店を回って見積もり出してもらおうと思います。
マフラー+Fパイ+燃ポン+ハーネス+タービンアウトレット+ブーコン+ECU現車、の線で行ってみます。

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 03:36 ID:sUBkSzKK

>>439
うほ！！いい車

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 07:16 ID:DRmRDSIj

自慢ばっかだなここのカキコ・・・

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 10:01 ID:zNZZ5Pnn

>459
煽り？
100キロからの加速がアルテッツァに負けるわけ無いんですが。
遊ばれてたんと違いますか。

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 10:05 ID:E4bZAnKr

>>464
コピペか何かだから相手にしないほうがいい。

しかし、エボ、最小回転半径５．２くらいにならないものだろうか・・・
最近東大阪行くとちょと辛い。

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 10:11 ID:+uUJTdsq

ブサイクだからね。はぁと

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 10:48 ID:LwX/sCS+

GT-A海苔でつ。
あまりに燃費悪くてあほらしくなったのでレギュラー入れてまつ。
加速は悪くなったけど燃費は変わりません。ﾏﾀｰﾘ乗るなら必要十分でつ。

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 11:05 ID:E4bZAnKr

>>467
大丈夫？

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 11:55 ID:aGqdivoV

>>467
買う前にどうして気づかない
最初からエボのようなタイプの燃費の悪さは予想の範囲だろう

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 12:37 ID:GfD1kycr

エボ８乗りです。エアコンのフィルターについて教えてください。
エボにはエアコンフィルターが無いそうで…
エボ乗りのサイトを見ていてセディアのエアフィルターが流用
できると書いてありました。

加工し付けている方いらっしゃいますか？

471 ：467：03/03/29 16:02 ID:ATkkSEQ2

>>468
ﾍﾁｬｰﾗ

472 ：８乗り：03/03/29 18:08 ID:X6dDt09J

－－－－－－－
ここまで読んだ。
－－－－－－－

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 18:31 ID:xgfMoA4n

>>470
たしかにttp://members.jcom.home.ne.jp/rccar/evo7.htmにはGT-Aに取り付けたと書いてありますね。
ただ、エボッパにつくのか、また加工が必要なのかはわかりません。
あとwww.ne.jp/asahi/mm/treasure/evo/aircon/aircon.html、404だがググルのキャッシュではエボに付けたとあります。
付けられるなら付けたいです

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 19:01 ID:lf2QwlJj

>>473
つーかなんでキャッシュ？
ttp://www.ne.jp/asahi/mm/treasure/evo/custom/aircon/aircon.html

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 19:03 ID:xgfMoA4n

>>474
エボ、エアコンフィルタでぐぐったらそれが出たもんで
失礼しました

476 ：470：03/03/29 19:39 ID:KwoSs/F9

>>473氏
有難うございます。自分もそのHPで知りました。
是非装着したい一品です。

来週でもディーラーの担当に聞いてみる事にします。

477 ：４５１：03/03/29 20:51 ID:tddxe2c3

ようやく明日エボⅧにのれるι(ﾟ∀ﾟ)ノｳﾋｮ

が、今日仕事場のすぐそばのツタ屋の駐車場に入っていくエボⅧ見た
しかも漏れがオーダーしたのと同じ色…
先を越された気がして(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 21:11 ID:6rnhJ0uP

　質問です。

　当方ｴﾎﾞ４ですが、ステアリングの交換を検討してます。
このとき、ボスは「エアバック用」というヤツを使えば簡単に交換できるのでしょうか？

　交換した方がいらっしゃいましたら、ご教授願います。

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 21:32 ID:UuesMy26

>>478
社外品に換えるならそれでいいと思うよ。

でも、保険のことを考えるとエアバッグ車のステアリング交換はお勧めできないよね。
もし事故って怪我しても、自己責任ってことで保険金が出ない可能性も。
とりあえず、保険屋さんに相談してから交換を考えたら？

走行会に参加するときだけ、社外品に換えるって方法もあるけど……

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 21:36 ID:CUfJty//

http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1044534650/433

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 21:46 ID:ufXtlAeO

>480
雪道を車で走る人は許せないらしいが、ランエボに恨みは無いようだ

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 22:20 ID:3VKhtP9Q

絵？エボッパにはエアコンフィルターついてないの？
営業の人はついてるって言ったのに…

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 22:47 ID:sAntrTQU

>>477　納車おめでとさん
　　　　何色買ったのさ？　漏れ個人はパープルなんかいいと思ってるのだが…
　　　　つーか、今からでも買えるかな？(´･ω･`)

484 ：エボッパ！：03/03/29 23:32 ID:MYehiETD

＞４７７
おめでとー
今夜は眠れないねｗ
オレも眠れなかったもん

485 ：４７７：03/03/30 00:38 ID:6QZqUA9+

＞４８３，４８４
ありがとです(`･ω･´)
色はくろにしますた
眠れないかもしれませんが明日に備えて寝ます
おやすみなさい

486 ：投石器：03/03/30 02:01 ID:3kr11GKG

ブレーキパッドを交換するべく実家に帰って来たのでつが・・・

問題の箇所はフロントではなくリヤ側ですた。
右リヤ内側のパッド残量０mmで地金剥き出し状態
ローターザラザラ・・・つД｀）

しかもリヤ用のパッドがまだ届いてないときたもんだ ⊂⌒~⊃｡Д｡）⊃
クルマはもう動かせる状態に無いので代車で帰宅・・・
しばらくセディアスレ住人になります

しかしフロント側よりリヤ側が先に減るとは意外でオドロイタデナイノ

487 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 02:56 ID:6Fly0mK1

町乗りばかりだとリアの方が先に減りますよ

488 ：８乗り：03/03/30 02:57 ID:6Fly0mK1

－－－－－－－
ここまで読んだ。
－－－－－－－

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 08:57 ID:UVmEfI0n

http://www26.tok2.com/home/lancer/douga/img/no03.mpg
これはどうなんでしょう絵簿乗りのみなさん・・・
エボ乗りのセンスが疑われそうです・・・

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 09:52 ID:qItMYStG

>>489
warata

491 ：８乗り：03/03/30 10:48 ID:Xv5ez881

>>489
コーヒーふきだしてしまった・・・。

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 13:25 ID:kF9WETmc

４海苔でつ。７年目をむかえて車検なんですが、町乗りしかしてません。
走行距離も１７０００キロです。
タイミングベルトは交換した方がいいでしょうか？

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 13:39 ID:+g5vG3tX

Ⅴ糊ですが、中古で買った時から付いてたケージーエムのDRレーシング
のまま車検出したら最低地上高5cmという事で見事に落ちました

どうしたらいいんですか？

494 ：493：03/03/30 13:47 ID:+g5vG3tX

ノーマルのスプリングもないしどうすりゃいいんだ・・・(つД｀)

495 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 14:36 ID:9bk7rOXp

カム交換って工賃はどれくらいかかるもんですか？経験者教えて下さい。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 14:54 ID:Cjk2mx2M

>>495
４万くらいでした

497 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 15:15 ID:9bk7rOXp

ヘッドカバー開けてうんたらかんたらで部品抜きで４万ですね。
ありがとうございました。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 15:15 ID:cbcGC+pV

エボ海苔ってやつぁ（以下略
ttp://www.hpmix.com/home/yukimi/index.htm

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 15:53 ID:Ipom+y+L

>>498
重い。サイズ削ればいいのに。
FinePix6800Zの1280*960をそのまま上げてホームページミックスでタグだけで縮小してる

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 16:34 ID:/TAT4YiY

神の店。
資金繰りにやばくなり、エボ七手放した模様。
もうすぐ閉店セール開催。
http://www.yr-advance.com/index3.html
(03/30 08:53) [はまたか] やまちゃん、今自宅を出発しました。
(03/30 01:14) [わっち＠越谷] バリスさんの新しいエボ７カーボンボンネット　・・・取り替えたいなあ(笑)
(03/30 00:46) [てしにゃん] 食い逃げが多いなぁ。(笑)
(03/30 00:02) [たに] う、食い逃げしました(;＞_＜;) 明日払いに行きます。行ったら行ったでまた忘れそうf(^^;)
(03/29 21:27) [初エボ] バリスさんの新しいエボ７カーボンボンネットの画像をアップしてください！！！はやく見たイッス！
(03/29 20:29) [やまちゃん] 今日はみなさん、集まっていただきありがとうございました
(03/29 19:41) [ワークアウト] 結局どばさんは、何をご購入？全て？（爆）あの人が（怒）
(03/29 19:39) [ワークアウト] 今日、何か忘れて帰ってきたな？弁当食い逃げ・・・すみません＞らんさん
(03/29 09:40) [ねる] お昼頃に例のお店に行ってきます。＞やまちゃん
(03/29 09:40) [ねる] 昨日はお邪魔様でした。エボ７用もカッコいいですね！＜ボンネット
(03/29 09:33) [やまちゃん] 土日はバリスさんの新しいエボ７カーボンボンネット（試作品）が見るチャンスです
(03/29 09:31) [やまちゃん] 今週末だけ、エボ７が里帰りしてきました
(03/29 02:00) [ワークアウト] こてるさんと一緒に「説教」しなければ・・・＞どばさん

もうだめぽ

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 17:11 ID:zxDWKhYx

ＮＥＷ　ＲＭ０１ってセンターパイプがステンに変わってるんですか？
旧０１はスチールでしょうか？

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 17:25 ID:s7M5mZ7x

>>494
http://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e23868819

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 17:45 ID:qmmobF6f

車検って落ちたらやり直しなんだ？

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 18:59 ID:EwMIzooV

正直ランエボ名前変えたほうがいいと思う。
Ｏｔａｋｕ　Ｅｖｏｌｕｔｉｏｎ　とか
Ｏｔａｋｕ　Ｒｅｖｏｌｕｔｉｏｎ　

とかの方が似合ってると思うな。

ランエボってバイク板でも叩かれてるんだね。
アルテッツァ並に悲惨なクルマだよな。

505 ：：03/03/30 19:09 ID:Q2/hP2Xh

＞５０４
正直おまえは死んでくれ

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 19:16 ID:Ipom+y+L

Ｏｔａｋｕ>>504
メーカーに言え

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 19:37 ID:q/RJF3j0

ヲタクエボリューションⅧ ブサイクすぎて恥ずかしい。公道走らないでね。

508 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 19:51 ID:Gq5tsXSh

はい、わかりましたからもう来ないでね

509 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:04 ID:1vhQh1cM

近所に２ちゃんねるのランエボステッカー貼ったエボがとまってる
このスレで作ってるの？

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:06 ID:2EiiukUE

先日、TV番組でエボリューションⅧ の紹介をいていた。
その番組で、「公道で走るには、ストレスがたまる車」と言っていた。
また、100km/hで走らないと後についているウイングの効果ないらしいよ！！
公道で走るには、過剰すぎる部品がついているのかなぁ～

511 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:11 ID:Gq5tsXSh

>>509
　エボが乗ってますみたいなステッカーってあるんですか？

>>510
　その通りですね。ウイングは街乗りでは不要です。
もともと公道走るために生まれた車でないですからね・・・・

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:13 ID:1vhQh1cM

>>511

いや
　（エンジン形式？）＋ＡＴＳ＋なんちゃら　が載ってます

　みたいなステッカー
　なんちゃらのとこはエボのなんかのギミック？のアルファベット

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:14 ID:Ipom+y+L

>>511
公道をぶっ飛ばすために生まれた車ですが

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:17 ID:s5+oVlD2

煽りのセンスがなさ杉

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:32 ID:Gq5tsXSh

そういう変わったステッカーあるんですね。
ならその人ここ見てますね。

>>>514
同意

516 ：投石器：03/03/30 20:39 ID:uAwdwLAr

拾いモノ及び加工品及び自作のステッカーでつが、どぞ。

http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030330203718.png
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030330203703.gif
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030330203644.gif

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:45 ID:vTM7vUt7

まぁ、妄想豊かなヘタレが乗ってるクルマだよな。

518 ：通りがかりの無免許さん：03/03/30 20:54 ID:YVXc68WP

>>510
他のチャンネルがつまらなかったので見てしまった。
三菱と言うより日本の技術はやっぱすごいなと思ったな。
日本が戦車とか作ったら相当な物が作れるはず。

ランエボに関してはコンピュータで"積極的"に前後左右のタイヤのエネルギーを
振り分ける仕組みの説明を重点的にやっていた。

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 21:04 ID:2KR1LtPQ

>>510

新車情報ですね。

>>518

技術担当者が必死なので笑ってしまったけど、ランエボの肝なんだよね。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 21:45 ID:2EiiukUE

http://www.tvk42.co.jp/sinsha/2003/030324.html

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 22:01 ID:Gq5tsXSh

＞ターボ付２８０馬力のエンジンで時速１００ｋｍで走行するのは、
＞拷問にあっているに等しい。法律を守って走るのはかなりのストレスになる

２速までで走れば問題無しだな。一応

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 22:06 ID:dYTzZXvr

２速までで走る→またストレス　ｽﾊﾟｲﾗﾙ

523 ：赤ＲＳⅦ：03/03/30 22:43 ID:ml8Cinn4

>>516
アスキーアートﾜﾛﾀ。
投石器氏の作ですか？

524 ：EVO5＠パン屋：03/03/30 22:45 ID:lOxLkxOP

今日、ハイパーレブEXTRAのLANCER EVOLUTIONⅠ～Ⅵって本を
買ってきたが、なかなか(ﾟ∀ﾟ)イイ！
CP9Aまでの人ならベストバイっぽ。
発売日がかなり遅れてたみたいだけどやっと(ﾟ∀ﾟ)ﾃﾞﾀｰ!!

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 22:51 ID:yIW222Ek

エボに対する散々の悪口だが
乗ってる奴には全くと言って良いほどこたえて無いぞ
屁の様な煽りは単なる板汚しなのであまり書かないように
俺が死にたくなるほどの煽りが出来ればエボッパの使用済みオイルで天ぷらでも作ってやるよ

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 23:01 ID:0z2/pDsm

>525
煽るなヴぉけ！

527 ：投石器：03/03/30 23:12 ID:a2we6le1

>>523
誠に残念ながらそれは拾いモノであります
自作は一番下の一番テケトーなやつで（欝

528 ：投石器：03/03/30 23:27 ID:a2we6le1

>>512
「４Ｇ６３＋ＡＣＤ＋ＡＹＣが載ってます」ステッカーは
エボ７が出た暫く後に当時のエボスレに出てた記憶がある

保存したハズだけど、どこにやったかな・・・

529 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 00:45 ID:5PuaJHIm

>>528
ちっさい画像だけなら持ってるな。それ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 00:51 ID:7nr6OHW/

透析機氏は、実際そのステッカーをエボに貼ってるの？

531 ：４７７：03/03/31 00:52 ID:hvvSP+f4

エボッパのったよー(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
でも３年ぶりのＭＴ、しかもディーラーの人とマイファーザーが見ている前で発進…
めちゃくちゃ緊張！！
当然のようにエンストしました（激鬱
その後ディーラーの駐車場で、なんとか家まで帰れるかな？位まで変な汗かきながら
練習（エンストしまくり）した後無事帰宅。
そして車がほとんど通らないけど道幅が広い坂道で必死に坂道発進の練習。
嗚呼、黒Ⅷさん、何度もｶﾞｸｶﾞｸ(((ﾟдﾟ)))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙさせてごめんよ～

次から黒恥のりと名乗ります（´・ω・｀）

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 00:56 ID:q/1M2Sdp

唐突ですがGT-Aって2速からロックアップするんですか？
しかしこの車シフトダウン時の変速ショックがかなりきついのでやっぱりヒールアンドトゥは必須のようです
SMGみたいなのだしてくれないかな

533 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 01:36 ID:NmO4Liod

レギュラーガソリン、自分のⅣも入れてみました。
結論、もう入れません。以下が体感できます。
・毎シフトアップ時にごく軽くノッキングする（マターリ走行中）
・吹けがワルイ
・エンブレが効く（ｗ
で、やっぱりエンジンにも悪いような気が。
燃費も若干悪化の気配。

自分のⅣ、走行距離8万キロ超えてるからかもしれんけど。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 01:37 ID:F0OOJEGx

今ｴﾎﾞ３に乗ってますが３は棚落ちしやすいと聞きました。結構ﾌﾞﾝ回すほうなのでﾋﾔﾋﾔです。ピストンを換えたいのですが５のピストンはポン付けできるんでしょうか？どなたか知っていたら話が聞きたいです。

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 01:41 ID:bX24zDtg

ブーストうｐしなけりゃ大丈夫じゃない？

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 02:49 ID:mgu2Ohgf

４７７は若くして痴呆が始まっていないか？

537 ：(*￣3￣)ｙ─┛ ◆8g66hmRyek ：03/03/31 02:52 ID:SAJY2IcR

http://kotubunet.hp.infoseek.co.jp/king.htm

538 ：380ﾏｿⅦ：03/03/31 03:39 ID:b6+NG9Bh

最近細かい系統のランプ切れが多い…
メーターなんか夜真っ暗(T_T)
車内灯やナンバー灯も切れまくり…

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 06:18 ID:EmHiaM/R

>>532
左足遊んでるわけだから素直に左足ブレーキを・・・

540 ：投石器：03/03/31 09:18 ID:rCpQrFwv

いやーセディアは駐車の取り回し楽だわ (ﾟ∀ﾟ)ﾉ
・・・でも早く直って来てねエボ（´・ω・｀）

>>530
さすがに普段からは貼っとりません
クルマ板で一時期オフ会とかが流行ってた時期があって
そういうイベントのウケ狙い用でつね（裏はマグネットにして脱着可能）

541 ：投石器：03/03/31 09:21 ID:rCpQrFwv

>>534
ガスケット厚くして逃げとくとゆー方法もあります

542 ：８乗り：03/03/31 11:27 ID:uK5f8eAF

>>509
>>512
４Ｇ６３＋ＡＣＤ＋ＡＹＣが載っています。ステッカーね。

家帰れば小さいのあるよ。（確か）

ＵＰしますか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 14:00 ID:+6D484pz

>>542
キボンヌ

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 14:35 ID:taR9vuWK

みなさん車高はどのくらいでつか
4月から整備不良者の罰則が厳しくなるようなので心配でつ

545 ：投石器：03/03/31 16:36 ID:rCpQrFwv

エボ４以前はロワアームバー組んでると大変そうでつね

それよりマフリャーに問題ある方が沢山おられそうなヨカン

546 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 17:07 ID:Z8oS/i5x

へ～どう変るんすか？
マフラーの音量厳しくなるとか
最低9cmもダメになるとか？

547 ：Ⅲ＠GSR銀：03/03/31 17:15 ID:+U1l2Q2N

足はノーマル、マフラーはapexのﾊｲﾌﾞﾘｯﾄﾞﾀｰﾎﾞなので車検はすんなりと思われ(・∀・)

つーかハンドル切った時にちょくちょくフロントの足回り付近から
『ベコンっ』って音がなるんですがどなたか聞いたことありませんか(´Д｀;)

548 ：投石器：03/03/31 17:27 ID:rCpQrFwv

>>546
法自体に変化は無いけど罰則と取り締まりが強化されるハズ
まぁこれはクリアテールとかフルスモークなんかへの対応強化かと。

但しマフリャーの音量規定に関しては
インナーサイレンサーなど容易に脱着できるものはダメになるらしい

>>547
インナー当たってる、とか？

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 17:28 ID:taR9vuWK

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0320/22nec_nh9999_22.html

この記事なんですが、整備不良で罰金30ﾏｿなんてことはないですよね？
どうみても9cmないのでびびってるんですが

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 17:41 ID:Wmfc88NR

やべ。エボをフルスモにしたばっか…。
オレはいままで10年くらいフルスモだが、1回も
なにも言われた事ない。
検問の時、窓全開にすれば、ぜんぜん問題なかったんだけどな～。

551 ：：03/03/31 18:18 ID:Eh0b2d12

煽りじゃなくて素朴な疑問で聞くんだけど
なんでフルスモにしたいの？

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 18:27 ID:ZTxxHoju

　キモエボ　ダサエボ　クサエボ　バカエボ　ウザエボ

553 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 18:34 ID:4cHxs4lU

>>551
ﾌﾞｻｲｸ対策と思われ

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 18:41 ID:ZTxxHoju

ランエボ乗りはきもいからフルスモにするのは常識です。

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 19:00 ID:6Pr9tCKw

相も変わらず必死ですな。＞煽り厨房

556 ：：03/03/31 19:01 ID:Eh0b2d12

キモイやつなんて遭遇したことないけどな
オレのイメージだと結婚している人が乗る車

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 19:14 ID:C68+XC3o

町中で車高検査するときにロアアームバーまで見ますかね？
これから装着するなら目立たない黒とかに塗ってから付けた方がいいかな？

車高で目をつけられるのはｾﾙｼｦとかにウﾞァカエアロ組んでたり、背泳’Ｓを五月人形ﾓﾄﾞｷに仕立ててハシャいでるﾍﾀﾚ珍走車ばかりだと思ってたんだが・・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 19:20 ID:eBz5zuTr

いくらランエボが性能良くてもなぁ～
乗ってるのがヘタレなお前らだからな･･･｡
トヨタなんちゃってスポーツシリーズでも抜くのは簡単かもしれんな。

559 ：投石器：03/03/31 19:28 ID:rCpQrFwv

>>557
いや、車高とかは外から見てよほどの状態じゃないと捕まえないだろうし
そもそもそういう取締りを強化するかどうかも怪しい

あくまで灯火類やウインドウ等の目に見える部分とみますた

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 19:46 ID:n1BNHtzk

ステッカーのデータは曲線番長のＨＰでＤＬできますよ。
自作するのも簡単です。

561 ：Ⅲ＠GSR銀：03/03/31 20:02 ID:F0OOJEGx

>>548
すいません、無知なもので(´Д｀;)
インナーってなんでしょう……

知り合いに見て貰った時は『ベアリングとかヤれてるんじゃ……』と言われたんですが…

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 20:04 ID:I7+YZXjp

>>556
禿げしく同意

563 ：投石器：03/03/31 20:22 ID:rCpQrFwv

>>561
いや、音が『ベコンっ』なんで
フェンダー内装にでも接触してるのかなぁ・・・と

金属的な音なら違うと思いまふが

564 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:03 ID:IXCAR2it

エボ８乗りですが･･･｡
ごめんなさい。
ライトチューンのアルテッツァに負けますた。

旅に逝ってきます・・・

565 ：：03/03/31 21:06 ID:Eh0b2d12

＞５６４
エボが負けたのではなくて
アナタがその運転手に負けたので謝らなくて結構ですよ

566 ：８契約したよ：03/03/31 21:13 ID:H6JzVlwB

>>509
>>512

>>543
ttp://kakegawashimin.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/img-box/img20030331211302.gif

あげといた。

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:18 ID:Sn1kN8pH

知り合いのショップの人も言ってましたが、9センチ切ってると確実にヤバイそうです
エボとかは目を付けられやすいので要注意らしいです

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:23 ID:0JaQ13jB

>>567
何が9センチ切っていたらヤバイの？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:28 ID:IXCAR2it

あのさ、ここはランヘボがいかにヘボイ車かってことを熱く語るスレじゃなかったの？
きっと今の三菱車も何かしらトラブル隠してるよ。

570 ：：03/03/31 21:37 ID:Eh0b2d12

エボに煽られたからってここで八つ当たりしないでくれるかな？

571 ：庄司慎吾：03/03/31 21:46 ID:J3jSqI8b

なるほど。

572 ：春だよね～～：03/03/31 21:49 ID:2TEkDUcw

558を受けて564を書いて569でバカ晒し

春だなぁ

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:51 ID:9U/9WbJ0

ストーリアＸ４やＹＲＶ海苔でこのスレを今見てるやつは
本当は金があればランエボが欲しかったに違いない。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:55 ID:XrRyMBn8

ストーリアは違うんでない?
YRVは…スマン車がわからん

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:56 ID:ZY/fsBLv

>>568
車体の一番低いところと地面の間。
マフラーを交換していれば大抵タイコの部分が一番低い。

576 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:58 ID:GlbbvYJj

GT-Aでこれつけてるしと、いませんか？
燃費向上はかなり魅力なのでつが…

ttp://www6.plala.or.jp/cyberevo/parts/ecu.html
ttp://www.shop-redzone.com/redzone/RED_BACK0011.HTM

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 22:00 ID:jQ5G2dVN

>575
マジレスしてどうするか？　おれのヴぉっきっき　てぃんぽ！　

って逝ってればいんだお！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 22:01 ID:jQ5G2dVN

すかも　マズ危いのはロアアームだしゃ！

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 22:07 ID:0JaQ13jB

>>575
改正道路運送車両法に少し目を通してみたけど
ノーマル、検対マフラー以外はアウトだな。

580 ：名無しさん＠ドライブへ行こう：03/03/31 22:09 ID:QLQAD/Pn

　　

　　三菱さんと仕事すると、三菱の車を買いたくなくなるのはなんでだろぉ。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 22:21 ID:ubDErZI1

あのなぁ～おまいら！　整備不良ぐらいでオロオロしてんじゃねぇ～よ！　アフォ共が！！

この程度でアタフタすんなら最初からノーマルで乗っとけ！　ボケ共が！！

ヒールならなぁ～最後まで堂々としてろや！　マヌケが！！

おまいらみたいな小心者が乗るからダサエボって言われんじゃ！　カスが！！　

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 22:28 ID:Z2Q4Vg47

誰かエボ５のアーム売ってくれ。

そういや、今日ハイパーレブの新しいやつ見てきた。
結構細かいが、エボ４～ＴＭＥまでカムが２６０って本当か？
今まで４までが２５６って書いてた気が・・・・・

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 23:08 ID:ClCfOs0j

ママに三菱のクルマ買ってあげるって言われたんだけど、
僕、三菱はいらないって言ってあげたよ

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 23:16 ID:uCBFViIA

>576
トルクが上がり気持ち良いからツイツイ踏んでしまいます。
燃費向上の為だけなら高い買い物かもよ。

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 23:38 ID:3IE+pIs4

エボ5ですが最低地上高5cmなのです(;´Д`)
中古屋で買った時からそうなのでつ
このまま乗ってたらやはり捕まるかな？
つか車検まだ受けてません・・。┣”ｷｭｿな話ですみません

586 ：あう使い：03/04/01 00:17 ID:q/iiZTSc

4月から測定機器を完備して取り締まりをするらしいぞ～
古巣も、クリアてーる、シャコタン（9cmない）も30万の罰金だぞ～

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 00:28 ID:IgqWsFkL

正直フルスモはどんな車種でも取り締まってほしい。
特にベンツ系

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 00:41 ID:SQ/tsB+l

車検対応ﾏﾌﾗｰといえど、旧くなって爆音になってたら要注意な。
車検通ったからって安心出来ないよう(つД`)

589 ：Ⅲ＠GSR銀：03/04/01 01:41 ID:ayQM5cBa

>>563
金属音でつ。タイヤと足はノーマルなのでフェンダーとの
干渉は無いと思います。
主として低速時、車庫入れで切り返し
なんかやると鬱(´-`)

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 02:10 ID:eeCB8Gsk

>>582

エボ５アーム？ﾛｰﾙｾﾝﾀｰ補正用なら改造ﾊﾟｰﾂが色々でてるよ。
レブ別冊のﾊﾟｰﾂﾘｽﾄにものってるでしょ。
普通は余すようなﾊﾟｰﾂじゃないし、八不億や解体屋巡りで見つからなきゃ素直に既製品買うよろし。

591 ：576：03/04/01 05:48 ID:ZF/hdTPA

>>584
ﾚｽありがとうございます。
ちなみに実車合わせでつか？

592 ：投石器：03/04/01 10:06 ID:lEay+fRy

>>589
となると・・・俺の知識ではちょっと解らんです(；´Д`)

月並みな考えとしては、足回りのガタなのでしょうが
操舵に関連する部分でボルト・ナットの固定がゆるい箇所があるとか・・・
（以前、加減速のたびに「コツン」とか異音が出たことがあって
　そのときの原因はホイールナットの緩みですた）

頻繁に発生する状況なら
素直にディーラーで確認してもらう方がイイかもです。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 10:18 ID:3maNqLy3

道交法の改正じゃなくてけ－さつ動くの？

594 ：投石器：03/04/01 10:36 ID:lEay+fRy

>>593
本来は国土交通省の仕事なのだけど
改正直後は警察も連動して取り締まりを強化する「可能性」はあるかと

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 12:05 ID:gxo1Eobq

不人気車＝エボⅧ ﾜﾗﾜﾗ

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 12:42 ID:eeCB8Gsk

>594
動きそうだよねぇ、警察。改造車への認識が緩んだところでの取締。車検改正で罰金収益無くして歯ギシリしてたところだし。

いまじゃ凡人でも珍走仕様にのってるﾔｼ多いし、罰金でボロ儲けできるしね。

597 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 14:31 ID:gxo1Eobq

ランエボの時代も終わったね。

598 ：コピペ推奨：03/04/01 15:59 ID:xyK5y++G

４／１改正道路運送車両法が施行されますた。
むかつくDQN車、爆音車、走り屋の車はココにチクれ！
http://www.tenken-seibi.com/husei/tuuhou/tuuhou.html

法改正の後、違法改造車は即タイーホです！
バンバン摘発されるので、どんどん密告を。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 16:01 ID:JQd9NfiX

　　　　　　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　http://www.media-0.com/www/dvd01/index1.htm
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￣￣￣￣￣￣￣￣＼∩ ∧　∧　＼（ﾟ∀ﾟ）＜　http://www.media-0.com/www/dvd01/index1.htm
もろもろだ～～～！＞（ﾟ∀ﾟ）/ ｜　　　　/　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　　　　　　　　　　 /　／＼_」　/　／＼」
　　　　　　　　　　　　　￣　　　　 / ／
　　　　　 http://www.media-0.com/www/dvd01/index1.htm

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 17:57 ID:m87tRdCK

整備不良で罰金３０万ってまじですか？

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 17:58 ID:WAkv7kvN

↑マジですよ。最悪車検証取り上げられて、車輌運行停止処分くらいます

602 ：投石器：03/04/01 18:18 ID:lEay+fRy

しかも刑事罰なので最悪前科が付く可能性が・・・

そろそろエボ関係の話に戻しますか
純正ブレーキパッド（リヤ）が今現在どこにもなくて
入手が２週間以上先になるんだそうな（鬱

もーＩＤＩのパッド注文しちゃったよ（ﾟ∀ﾟ）

603 ：投石器：03/04/01 18:28 ID:lEay+fRy

念のため、正確には
「違法改造を行った者に対し６ヶ月以下の懲役または３０万円以下の罰金」

604 ：エボッパＤＮ：03/04/01 19:26 ID:EELh6Xl8

ﾔﾀｰ!!遂に待ち焦がれた、エボッパだーー
3/30の日曜日に、漏れの現車をみてきたよ。
昨日、登録が終わったみたいだから、
今週中には、「納車」かな？楽しみでつ。

605 ：投石器：03/04/01 19:34 ID:lEay+fRy

>>604
おめでトン。今週は仕事になりませんな
色とかオプションは？

606 ：エボッパＤＮ：03/04/01 19:42 ID:EELh6Xl8

＞＞605
サンクス！そわそわしちゃって．．．
色は黄色でつ。オプションはチタンタービンと、
プライバシーガラスだけでつ。もちろん、後日セキュを
付けに行きます（セプターでつが．．．）

607 ：投石器：03/04/01 20:03 ID:lEay+fRy

ウチもエボ７来るまでの１ヶ月は鬼のよーに長い日々ですた(´Д｀;)

３ヶ月待ちとか言われたら氏ぬ・・・

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 20:07 ID:GjSLJbdv

30万円払えなかったら、６ヶ月のお務めなわけか…辛いナ

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 20:30 ID:PCC1iNwM

>>608
そんなところに辛さを感じる以前に、違法改造箇所を直せよ。

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 20:56 ID:m87tRdCK

つか９センチ確保なんてどう考えても無理だろ・・・

611 ：エボッパＤＮ：03/04/01 21:13 ID:EELh6Xl8

＞＞607
でつよね！
だけど漏れの場合、発売日に契約→連絡無し→
完成日未定→3月末日完成予定→4月上旬納車予定。
全てが未定続きで、半狂乱ですた。

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 21:34 ID:rLeZAICb

触媒レスは捕まりますかね

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 22:02 ID:aMw2KkCk

>>612
そりゃそうだろｗ

614 ：赤ＲＳⅦ：03/04/01 22:07 ID:L2Qx8qnf

>>612
ガイアックスで燃調とれば？
ライン通したことあるよ。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 22:11 ID:pHzLQDCX

８海苔の皆さん、慣らしは入念にされるが吉です。

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 22:16 ID:rLeZAICb

今まで８年触媒なんかつけたことなかった（除く車検）が一回もつかまった事無いのに

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 22:17 ID:rLeZAICb

害アックスは怖い
トヨタとかホンダは害アックス入れて壊れても保証きかないらしい

618 ：赤ＲＳⅦ：03/04/01 22:19 ID:L2Qx8qnf

>>617
三菱も保障なし・・・。

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 22:31 ID:M6FfzFGB

害アックスとガソリンを半々くらいで混ぜて走ると調子良かったよ
レスポンスとトルクが良くなったよ

620 ：7GSR黄＠チタンタービン：03/04/01 23:31 ID:VoZRfEis

>>602
え？IDIってゼロクロス頼んだの？
ノーマルローターだと激しく削れてボディに突き刺さってそこから錆びるよ（ｗ
って、HRSで売ってるヤリヤリな配合だけかも知れんが....

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 23:48 ID:WXYva+kx

三菱の車買う人いるんだあー
物好きですね（苦

622 ：投石器：03/04/02 00:04 ID:KnR3n9d5

>>620
いやいや、頼んだのは街海苔用のスタンダードな４８０でっせｗ
http://home9.highway.ne.jp/mint/idi.htm

623 ：エボ８白乗り：03/04/02 01:01 ID:ijhBco20

今日やっと納車しました！
納車されるまですごく長く感じました(⊃Д｀）
不細工ですが、いいんだぁ・・・。

エボに乗っておられる先輩方これからよろしくです！

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 01:03 ID:v3e2Qf7c

>>623
納車オメデトー
やっぱり貴方のエボ８も漏れなくブサイクでしたか･･･｡

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 02:29 ID:Gd5Z7c2C

>>623
美人は飽きるが、不細工は慣れる。

って、そんなに不細工でもないっしょ。
何はともあれ納車おめで㌧

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 03:01 ID:p1Uq6Wqo

http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d29675341
実車乗ってみたいよﾊｧﾊｧ

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 07:57 ID:A0qjSs8E

ってゆーか、180ﾏｿスタートって・・・最低落札価格つけてるし。
ダメじゃん

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 08:20 ID:VQC92Sp1

ウルトラのターボモニターについて紹介してるHP教えてください
検索したけどメーカーサイトも見つからないです

629 ：投石器：03/04/02 09:01 ID:PTUS37v8

>>628
うそーん？
http://www.mmjp.or.jp/ULTRA/products/p_fullautotimerturbo.htm

630 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 09:54 ID:VQC92Sp1

>>629
サンクスです<m(__)m>

631 ：投石器：03/04/02 09:57 ID:PTUS37v8

いちお転載「４月１日以降のマフリャー規制について」
http://www.a-rf.co.jp/2003.04MufflarRegulation/index.html
どうやら現状ではインナーサイレンサーは問題ない様子・・・

>>630
ドイタマシテ（・∀・）

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 10:31 ID:ai5avzNI

最近ＨＲ＠どう？どうも掲示板見ても金もうけ以外感じ取れなくなってきた。
だからみんな独立しちゃうんだな・・・

633 ：エボ８銀乗り：03/04/02 15:16 ID:9zNeUbef

やっぱりブサイクとは言わないまでも、独特のマスクは
最初はいただけなかったなぁ。
納車までにＴＶＣＭみたり、カタログみたりしてだんだん
気にならなくなってきたけどね。
で、昨日納車で現物を見たら、現物のほうがいいなって思えてきました＾＾
雨でしたが、うれしかったですね

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 16:27 ID:+LzIGeaE

TES

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 16:40 ID:zxsNhVG0

前からＧＴ－Ａでインタークーラーをバンパーが邪魔しているのが気になっていたんですが
少しだけ悩んだ末、ＭＴ用バンパーを注文しますた。
色は現車あわせで塗って取り付けてもらう予定ですが
今からもうワクワクです。

636 ：エボ８、２月納車：03/04/02 16:55 ID:t35EpXp4

＞エボ８銀乗り

オレが納車された頃はここで一番叩かれていたんだけど、
実車見たらボンネットからバンパーまでの尖がってるラインが絶妙で、
ブーレイやるなっ！！って思ったよ。
もしそんなにブサイクな車なら余裕で５０００台も売れないって

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 17:37 ID:ai5avzNI

あーまたかよ・・
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030402-00000427-jij-soci

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 17:41 ID:RH7A/tUj

>>637
約２４万台のリコールか・・・
WRCに戻るだけの体力残ってるかなぁ・・・

639 ：投石器：03/04/02 17:46 ID:PTUS37v8

「前輪用ブレーキホースの固定位置」で２２万台

固定用ブラケットの交換くらいだから大した事は無いと思うが・・・

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 17:54 ID:8PHsGq/f

>>639
さっき美○島の西友にいませんでした？ｗ

641 ：投石器：03/04/02 17:56 ID:PTUS37v8

>>640
いませんっ。　というかドコでつかそこはｗ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 18:05 ID:8PHsGq/f

>>641
博多の某所なんでつけどね、
見たことあるエボ7が止まってたのでもしやと思い。。。

643 ：投石器：03/04/02 18:49 ID:PTUS37v8

現在、ウチのエボ７はブレーキ整備不良につき実家に里帰りしておりやす。
そのエボも激しく見てみたいっすね

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 21:07 ID:ufBWF3AG

エボッパの人は何からの乗換えですか？

折れはS13からエボ7です。

エボ海苔になった人はこれから「4駆なんか何が楽しいの？やブサイク」等のつまらん煽りに晒されるわけだけど、煽りに来てるヤシらが乗ってる車なんかとっくに乗ったよって思いながら無視して来たのでみんなもガンガレ！

645 ：エボ８銀乗り：03/04/02 21:20 ID:KLeYaoHe

＞エボッパの人は何からの乗換えですか？
９年乗りつづけたアルトワークスからの乗り換えです。
１１万キロ乗って、人に譲りました…

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 21:23 ID:8x0vtEmq

>645
マジな質問ですが、ワークスからの乗り換えだと
エボって重ったるくないすか？

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 21:59 ID:SQOU5/8N

やっと明日納車だ！！

648 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 22:01 ID:wBG5MNio

>>647殿　気分はどうですか？

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 22:31 ID:yixtFs5+

>>644
おいらは　Ｓ13＞ＳＴＩ５＞えぼっぱ　ですね。

インプ買った時点で次はエボと決まってました。（笑

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 22:32 ID:SQOU5/8N

>>648
不思議とワクワクしてないよ、現金一括で買ったんだけど
「あちゃ～、高い買い物しちまったな」って感じ

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 22:45 ID:PwxfYgUE

彼氏のえぼっぱに乗せてもらいました。
すっごい面白かった♪

レス違い、すみません。
ちょっと嬉しかったので・・・(汗)

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 22:45 ID:/0ySxXoe

皆さんいいですねー　エボ蜂ですかー
実車みたらかなりカッコいいよね
歴代で三本の指に入るカッコよさだと思うのだがなー

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 22:51 ID:ufBWF3AG

645>>
超軽量からエボ！よく峠の速さで話題になる両極端を知ってる人の意見は参考になりそうでつ！

649>>軽量FR→インプ→エボ
究極ですね、どんな煽りにも文句は言わせないみたいな！
インプもエボも経験てのは羨ましい！

654 ：エボ８銀乗り：03/04/02 22:52 ID:KLeYaoHe

>646
まだならしの段階だから踏めないってのもあるけど
重い感じはするね。質量のせいかなぁ
ちょいとお使い…って感じには向いてないなぁ
私が運転に慣れてないってのもありますが＾＾；

655 ：エボ８、２月納車：03/04/02 23:13 ID:t35EpXp4

エボ３からの乗り換えです
エンジンが軽く楽に吹ける感じがしてあんまり重さは感じないです

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 23:18 ID:2C4f8QaA

>>655
エ　エ　エッ　エボ３！？　下取りに出したんですかっ？

いか程でした？　ひゃ　ひゃっ　120ﾏｿ位付きますたか？

657 ：エボ８白乗り：03/04/02 23:49 ID:ijhBco20

>>644
私はＭＲ２から乗り換えです。
最初に感じた事はトルクが厚いと思いました。
あとはシフトストロークが長いのと、
慣れたら問題ないのですがバックが混乱します。

658 ：sage：03/04/02 23:54 ID:yT7RAzPW

RPS13 → エボ6TME → エボ8(納車待ち)
エボに乗り換えた時は小回りが効かない事と高回転域が頭打ちって感じにビックリした。
中低域が良い事にもビックリした（笑

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 00:02 ID:NNC60AuR

現行インテＲから８に乗り換えたけど
ブレーキはインテのブレンボの方が全然効く感じがする。
車重のせい?

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 00:13 ID:ue7bS2G2

シビック（一番安いグレード）→ハイラックス・サーフ→エボ7

とにかくエボ7の強烈な加速にびびった
リッターバイクに乗っているのでスピードには慣れているつもりだったが、
「加速感」があるなと感じた、よく言う「シートを後から蹴られる感覚」だね。
例えば200km/hまでの到達時間はバイクの方が早いけど、バイクは「ワープ」する感覚なので、
とにかくエボの加速にはビックリ。
あと、カーブの安定性も心強い、と感じた。

661 ：8：03/04/03 00:52 ID:iS809zlk

おれも慣れない。6速でバックは何度かやろうとした。
ぼけっと走ってて、前が詰まったので、4->3のつもりが、6->3
でびっくりしたことが一回だけあった。。慣らし中なのに。

FRからの乗換えで、コーナーであれ？って感じで曲がったんだけど、
あれがAYC？なんか平行移動するような違和感だった。いいすぎだが。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 00:53 ID:dhPj0YO1

あげ

663 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 00:55 ID:B8NbiXd7

エボって何ですか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 01:14 ID:LpMI3YfS

　651さんは良い人だね。俺の彼女なんかでかい車乗りたい～とかしか言わないよ。

>>659
現行インテはもう売られたんですか？？良い車なのに

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 01:59 ID:X0Ff5mF6

とあるBBSで、270km/hメーターが見づらいという話題が出てますが・・・

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 02:21 ID:PXQvZjL7

'88NSR250&CR-X→FC3S→インプSTI2→エボ6→エボ8
女にもてないはずだ・・・

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 03:08 ID:anmuAqz0

86→86→86→86→GT-A

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 06:26 ID:8LnIzpVk

＞６６５
メモリ？が細かくて見づらいかな

＞６６６
オレはむしろエボ乗ってるってきっかけで付き合ってる
彼女の兄弟が車に興味あってオレの車のことをいろいろ聞いて興味が湧き
乗せて欲しいとか言われて付き合い始めたよ

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 06:52 ID:A5meGjOM

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670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 07:12 ID:TIJfXx8m

俺が乗ってきたのは

♀→♀→♀→♂→♀＆♂

もうここまでくると煽りなんて気にならないね。（ｗ

671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 09:41 ID:M9p3LpYx

>>670
最後は3P∑（´д｀；；（ｗ

672 ：投石器：03/04/03 10:04 ID:ARoR1Xd8

慣らし中の方、しばらくオイルはギヤ回りも含めて早めに交換してやって下ちい。
トランスファーとか特にスゴイ事になってると思いますからｗ

で、警察動き出したよーです。
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1049322174/

>>670
すばらしい経歴をお持ちで ∑（´д｀；；

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 10:10 ID:LpMI3YfS

モンスターの板橋店ってどこにできたの？

674 ：赤っぱち：03/04/03 10:31 ID:FwJ4ebOZ

しかしよく曲がる車だなぁ♪

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 10:38 ID:dml1DP6+

>>672
ディーラーで整備の兄ちゃんに必要ないって言われたんですけど
やっぱやった方が良いんですか？

たしかトランスファーとかはディーラーでないとダメなんですよね。
来週末あたりに予約入れて持っていこうかな・・・・

676 ：８乗り：03/04/03 11:47 ID:8huSNJBM

>>623
不細工かな？
フロントを斜め６０度、高さ３０度くらいから見てみて。
激しく尖っててカッコイイと思うんだが・・・。
俺だけ？

まぁ個人的な感覚は違うだろうが俺は激しくカッコイイと思います。

>>633さんも言うように、カタログより実車のほうがかなりイイですね。

>>636さん
ですよね？同感です。

>>652さん
私は順位は付けられませんがカッコいいよね。
それぞれいい部分がありますよね。

一ヶ月点検も終わったし、６ヶ月点検時にマイク●ロンでも入れるかな。
やっと思い切り踏めます！！(｀･ω･´)シャキーン

ところでマイ●ロロン入れてる方いますか？
「エンジンオイル以外に使用しないでください。」と書いてあるのですが、
ギヤ、ＡＹＣ、ＡＣＤなどに入れたらまずんですかね？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 11:57 ID:wVS4P7E+

>>676
オイル添加剤は入れない方が良いですよ。
その分高級オイル入れた方がマシですよ。

煽りじゃなく…

678 ：投石器：03/04/03 12:12 ID:ARoR1Xd8

ご参考さん。
http://www.mercedesbenz-net.com/trouble/tenkazai/
高級オイル選んだ時点で既にイイ添加剤が含まれてると考えるほうがイイデス
（実際そんな感じなのだけど）

と言いつつガソリン添加剤はたまに使う俺（´・ω・｀）あんま説得力無いね

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 12:59 ID:3Q2aVYWh

エボッパ買って一ヶ月500km走行してます。
交換したほうがいいオイル類を教えてください。
エンジンオイル以外で。

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 13:06 ID:wVS4P7E+

>>679
まだ早い。交換しなくていいよ。

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 13:15 ID:+B/QCWfm

只今、ディーラーで新型エボ見てきました。
例の▲はまったく気にならなかったですね。
実物を見てエライかっこよろし！
写真写りが悪いのは日本人の血筋だからでしょうか？

漢の7年ローン組むかぁ～（ｗ

682 ：投石器：03/04/03 13:24 ID:ARoR1Xd8

>>675
AYCの作動部および制御部（ATF）以外はどこでも出来ますよ。
で、乗り出し3000kmあたりまではどこも鉄粉バリバリ出ます
特にトランスファーはオイルの色が灰色ラメになるくらい。

ディーラー整備の人が「交換しなくても大丈夫」と言うように、
だからといって直接問題が出るワケではないけど
長く大事に乗るなら1000～1500kmあたりで一式交換しとくのをオススメしまふ。
（AYC制御部は除く）

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 14:03 ID:DRuFJnWZ

>>682
そういえば1000K点検時にデフオイル交換してもらったら灰色ラメでした。w
さっそくトランスファも行ってきまつ。

684 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 15:00 ID:ty/7qe6c

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 16:48 ID:YdUUlKGp

FZR400→CBR400RR→90'NSR250SP→S13→S13→エボ7

エボの印象は強烈。S13とは全然違った。
バイク上がりでも満足出来る。

686 ：８乗り：03/04/03 17:43 ID:8huSNJBM

>>678（投石器）さん

つまりマイク●ロン買わないほうがいい。
ってことですか？

この車に長くマターリ乗っていくためにいいことはどんどんしようと思ってるのですが、
いいオイルをこまめに換えるのが一番なのかな？

687 ： ◆pwk1RYZf0g ：03/04/03 17:50 ID:M9p3LpYx

>>686
安いオイルでもいいからコマメにオイル交換をした方が宜しいかと。。。

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 19:14 ID:6LaQ8dE2

俺はエボ８の▲こんなのとニンマリした口元がやっぱり気に入らないです。
早く整形したいです。
カッコイイＦバンパー売ってないのかなー。

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 19:35 ID:VAl/mxcK

やっぱり６が一番イイ！

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 19:45 ID:VST5+UBM

このオッパイ星人が！

691 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 20:08 ID:UpqMw7tm

　　　／￣￣￣￣￣＼
　　 /　　 ,＿／⌒ ＼＿)
　　/　　／　／　　＼ |
　　|　 /　　　,（・）　（・） |
　　 (6　　　　　　⊂⊃　|
　　 |　　　　＿＿l＿，|　　／￣￣￣￣￣￣￣￣
　　 | 　　　＼＿＿/ ／　＜　　おっぱいって最高！
　／|　　　　　　　　／＼　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿

692 ：投石器：03/04/03 20:23 ID:ARoR1Xd8

>>686氏
実は俺、何年か前までは添加剤マンセーだったんでつよ。
ヨサゲなのはガシガシ投入してますた。テフロン系も一通りやりました。
でも実際はどれも「良くなった気がする」レベルなんですよねぇ・・・

で、モリブデンなんかはともかくテフロンは個人的にヤヴァイっすね。
先に紹介した例にあるように、理論的に考えるとおかしい事だらけ。
>>687氏の言うように、オイルを適切な周期で換えてくのが確実な道だと思うです。
添加剤の分、良いオイルにしておけばなおヨシ。

ちょっとズレた話になりますが
巷で効くと好評のガソリン添加剤「スーパーパワーブースター」を
投入前と投入後で同じシャシダイに掛けてみた事がありまつ。
・・・パワーカーブもトルクカーブも変化無いでやんの（´・ω・｀）
（ECUのセットが若干違ってたので完全に同条件とは言えないが・・・）

でもクリーナー系のガソリン添加剤は今でも使っちゃうぞ（・∀・）

693 ：投石器：03/04/03 20:24 ID:ARoR1Xd8

おっぱいとブーストは上で垂れない程度が良（以下略

694 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 20:36 ID:iAOfdYrx

>692
ガソリン添加剤の話ですが、投石器さんの車は普段からかなり効率良く
燃焼出来てるからじゃないですか？　（ﾊﾟﾜｰ＆ﾄﾙｸ変化ないの・・・

家のボロトラック（元年式）に入れると、明らかに変化あったよ～
ちなみにオイル交換もすごく体感できるほどのノーメンテナンス状態車ですけど

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 22:12 ID:ABofnhXS

GT-Rに余裕で勝てる車のスレはここですか？

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 22:17 ID:cY35OT5L

まぁそれも気のせいな訳で・・・

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 22:20 ID:GZvTfBKq

>>695
ｻｰｷﾄは若干EVO（５以降）優勢、
峠、ジムカーナはEVO圧勝
ハイウェイ、ゼロヨンはGT-R圧勝

698 ：　　：03/04/03 22:21 ID:E5UKvhgd

>>666
女にモテないのを車のせいにするのはどうかと
思いますけど…。

699 ：666：03/04/03 22:29 ID:PXQvZjL7

>>698
書き方まずかった、狙った女の子をおとせないって事で
何とも思ってないのにはそれなりにもてた（なぜかブスに
もてる）

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 22:44 ID:dpw0MgJd

ブスにもてるってのはもてないのと一緒
ブスは自分にふさわしい相手として６６６を選ぶ

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 00:06 ID:zgm6e2lu

34GT-Rの純正リヤスポ、エボ７に付けたらカッコ悪いかな？
あれ結構良さげ（機能的に）なんだよなあ

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 00:09 ID:+W9xt1ty

ランエボがこんなに叩かれるクルマになった理由は君たちヲタが原因だと思うよ。

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 00:11 ID:zgm6e2lu

>>702
ﾊｳｽ!

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 00:13 ID:z/ppo65u

ekスポーシEvo
age

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 00:23 ID:jKmHw1cm

エボの３ダイヤのエンブレ大きくなってない？　エンブレ主張するのもいいけど
デカスギだよ。９ではもそっと小さくしてくれ！

706 ：投石器：03/04/04 00:45 ID:n0x3XvcD

>>694氏
確かに、もしうまいことメンテ出来てる車で
バルブ周りや燃焼室内に汚れの堆積が少なかったりすると
燃焼効率の向上はあまり期待できないかも知れないっすね・・・

普段から添加剤大盛っぽいエネオス入れてるからとゆー可能性も（・∀・）

707 ：ちんかすくん：03/04/04 01:17 ID:vPAfNw3w

暖かくなったんで
そろそろOffしないか？

708 ：7海苔：03/04/04 01:18 ID:5i3IBg7V

>>705
同意。
あんな格好悪いエンブレムいらねーよ、オプションにして欲しい。
でも、外すと結構まぬけなんだよな…
目と目が離れすぎの人、みたいな…

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 04:35 ID:datadKOu

２代目ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞみたくグリルの左右にﾍｯﾄﾞﾗｲﾄにラインが繋がる様なダクトがあると良いな。
ダミーじゃ無くて吸気やｵｲﾙｸｰﾗｰにエアを誘導できるようなもの。
無論
ｴﾝﾌﾞﾚﾑは排除。社外品ででませんかね？　

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 05:51 ID:uR1WPqud

>>705
オレもおもたよ。雑誌で見たけどデザイナーのブーレイ氏いわく
「メルセデスやＢＭＷ等、外国のメーカーは自社のマークを大切にする。デザイン後
にマークをどこに付けるかではなく、まずマークありきで、そこから造形をスタート
させる」

らしい。なのでエボ８のフェイスはまずどでかいダイヤを固定して、そこからつながる
ようにフェンダー類をデザインしていったそうだ。

なので今後はブーレイをデザイン部の責任者から外すか、ユーザーからの要望がない限り
ダイヤマークはどんどん大きくなっていくと思われ（ｗ　まあオレはダイヤ自体それほど
嫌いではないから以前の大きさぐらいに戻してくれよ

711 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 06:18 ID:K1F9VuLA

三菱マークをボディ同色にしたらまだ見れる？
誰かやらない？

712 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 06:49 ID:W7ZmABbC

ダイヤは大きくてもいいから▲をどーにかしてほスィ

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 07:13 ID:e6qxVF/Q

エボ７のﾃﾞｻﾞｲﾝが良すぎたんだな・・・

714 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 08:07 ID:zFfnPiZV

ちがう、バンパーと車体が合わないのだとおもう。
バンパーだけ妙に浮いて見える。

直線基調の車体に丸のバンパー・・・・・

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 08:38 ID:sfqT+krp

あんこうアゴより、フロントグリルの▲は存在が妙に思える。
既出だけど言わざるをえない。でも欲しい・・・（ｗ

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 09:18 ID:86KmZ3to

昨日、涙ＳＴＩ横付けで三菱に行って来ました。目的はシフトフィールや内装の比較
に行ったのですが、個人的にはシフトフィールはランエボの方がスムーズな感じ。
内装はインプの圧勝と感じました。

どこぞでインプの内装はチープとの発言をみましたが、かなりその気にさせる要素が
散りばめられてる気がするんすけどねえ。ランエボで嫌だったのはエアコン操作パネル
周りのチープさとシフトノブ後方＆メーターパネル右方のエボリュ－ションのロゴ。
あれがかなりマイナス。フルスケールのメーターも街乗り人間としては６０－８０ｋｍ
の間をよく使うのにフルスケールだと本当にメーターが数センチしか動かないので
実用性が乏しく感じました。

ＳＴＩのメーター類も自発光式で赤くボワッと浮かび上がるメーター類がその気にさせて
くれます。サイドブレーキの質感もＳＴＩの方がワンランク上に感じました。

最後までランエボと迷ったけど「よし！　オレの買い物は間違いなかった」と確信し
家に帰ると携帯がない。。。。。。　　２，３時間探しまくったあげく展示車エボ８の
シート下で見つけました。一人勝ち誇ってたからバチが当たったんすね。。。。

717 ：８乗り：03/04/04 11:17 ID:0JjRIAdX

>>692（投石器）氏
なるほど。
丁寧なお答えありがとうございます。

ＨＲ●のＨＰで慣らし運転のやり方を読んで入れてみようかなぁ。
と思っていたのですが、そこそこのオイルをこまめに換えていくことにします。

一応ここですが。
ttp://www.garagehrs.com/notes/microlon.htm
このページでも投石器氏が出したページにリンクは張ってあるわけですが・・・。

実際どうなんでしょうね？（＾＾；

>>716
ボンネットのエアスクープさえなければ候補に入りました！(｀･ω･´)

邪魔だよ・・・。(´・ω・｀)

シフトフィール　　　　　　エボがいいですねぇ。
内装　　　　　　　　　　　　どっちもどっちですが、個人的にはエボのあっさり感が好き。
エボリューションロゴ　　あってもなくてもいいや。
フルスケールメーター　確かに良く使う領域は見にくいですね。（＾＾；

とりあえずエアスクープを除けば個人的にはどっちもどっちなのですが、
普段の街乗り領域で使いやすいのはエボですね。
エンジンのトルクも下から使いやすいし、視界も広い。
「よし！　オレの買い物は間違いなかった」

え？釣られた？

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 11:49 ID:gPByDXv6

アンコウ顎、▲が素直に格好イイと思った奴いるか？

719 ：投石器：03/04/04 12:42 ID:ELie0Eky

エボの（イイ意味で）悪役顔が好き。
そしてボディは黒。全身黒。これ最強。
「よし！　オレの買い物は間違いなかった」

だから仁Dではもちっとクールな悪役にしてけれ(´・ω・｀)

>>717 ８乗り氏
個人的にＨＲ●はマンセーなのですが
ショップだけに継続使用した車のエンジン開けたりとかして
レポートしてくれればイイのになぁ、とか思ったりしてます。

720 ：：03/04/04 12:53 ID:alVE4fbn

テスト

721 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 12:57 ID:zFlA5G+l

お宅んトコの馬鹿がｽﾄｰﾘｱｽﾚ
荒らしてるゾ。
みっともないから指導してやれよ。
エボ海苔がみんなあんなんだと思われるぞ…

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 12:57 ID:2Qh4s+rl

お宅んトコの馬鹿がｽﾄｰﾘｱｽﾚ
荒らしてるゾ。
みっともないから指導してやれよ。
エボ海苔がみんなあんなんだと思われるぞ…

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 12:58 ID:2Qh4s+rl

二重スマソ

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 13:20 ID:eJdCojNG

「よし！　オレの買い物は間違いなかった」が流行りそうな予感（ワラ

８乗り氏＞　>>716はインプスレからのコピペだよ。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 13:28 ID:qSak52iN

>>723
煽りなんだか、礼儀正しいんだか、いずれにしてもﾜﾗﾀ。

俺は▲は好き。
Peugeotの釣り目、シトロエンのへへ、みたいにどの車種でも「うちの車だ！」と
主張するエクステリアには自信を感じる。
外資とつるむようになって、マツダの逆五角形グリルとか、日本車にもアイデンティティが
見えるようになってきたのも、俺は好きだ。

が、エボ８のアンコウ顎バンパーだけはいただけない。

ガソリンタンク容量アップだけが羨ましかった、７乗りがお送りしました。

726 ：さくらい：03/04/04 14:33 ID:uu+ktB0h

>716
インプのスレッドをコピーしてはりつけていますね。
インプの板で実際に書き込んだ人がかきこんでました。

＞なんか７５３の書き込みがエボスレに貼られてたけど別にエボ煽り房ではないのでエボ海苔
の方々は誤解しないでね。エボ７と５は最高っす！

僕もインプに乗ってますがエボ４好きです。
みんなで仲良く交流できたらいいなどと考えてますが・・・・・
意味ない書き込みごめんなさい。

727 ：723：03/04/04 14:59 ID:6sVMHRX7

煽りではないっす。
格下ｸﾗｽ相手に性能自慢するようなヤツに
エボ乗って欲しくなかったんで…
ちなみに漏れはエボ、インプ共に現行はかなり好きです。
そのためどっちを買っても後悔するため、
結局keiﾜｰｸｽ買った愚か者でつ。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 16:15 ID:fwgGTaJ3

>>725
禿同。7乗りなのも同じ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 16:19 ID:qUiF22KB

今日、ふと気付いたんだけど
左右のミラーって開く角度って違うものなの？

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 19:18 ID:HFxbIJ3x

ＤＱＮテールにブーレイ▲、アンコウアゴ･･･｡
いーんですか、こんなデザインで？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 19:21 ID:Jw47C+ka

い～から売れてるんですよ

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 20:19 ID:3btRk2KX

>729
当然違います！

733 ：729：03/04/04 20:57 ID:uzwxtwQl

>>732
ミラーの部分じゃなくて外側の電動で
たたんだり開いたりする部分の角度は
左右非対称な物でよろしいものなのですか？

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 21:02 ID:aWBBxUH6

733<当然違います。

735 ：729：03/04/04 21:20 ID:qUiF22KB

(=ﾟωﾟ)ﾉｻﾝｸｽ

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 21:38 ID:/Paz00ok

　もうすぐエボ４納車です。

　今アンコウ顎で物議をかもしてる（のか？）エボ８ですが、
実際に走っているところを見ると（・∀・）ｲｲもんですね。
確かに曲線を強調し過ぎる印象はありますが、
決して不自然ではなかったと感じました。

737 ：アルテ海苔：03/04/04 21:59 ID:D3RghMcD

あああああああ
エボ７ほすぃぃぃー

でもって、中が８なら最高ーーーーーー！！

ﾊｧﾊｧ･･

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 22:14 ID:tGJHUmzI

アルテ海苔さんですか。。。。ご愁傷様

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 22:40 ID:ReP7ay7h

当方エボ７海苔だが、自動車保険料が、同一条件で、前年より約1.5倍に上がって鬱だ。おまいら保険料上がったか?

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 22:51 ID:1e2QS1Hc

料率８→９だなぁ・・・たしかに鬱だ

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:15 ID:tRbI+1iF

えぼ８も９にあがるのかい？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:17 ID:FMFDu1eo

昨日エボ8納車されたけど欠陥車だったぜ、いきなり修理→サービスの
兄ちゃんがテストという明目で乗り回し・・・

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:20 ID:UKr7YIbL

>742
詳細きぼん！

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:26 ID:FMFDu1eo

ピラーから天井にかけて猛烈なきしみ音あり、音楽かけてもはっきり聞こえる位
以前エボ・インプ所有したけど比べ物にならない位・・同乗したディーラーの人
も10万キロ走った車よりひどい音と言ってたよ

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:31 ID:iORfCN78

>>744
総額４００マソ近く支払ってそれはねーよな。ほんと同情するよ。
返品してインプでも買うと言ってやれ！

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:31 ID:UKr7YIbL

>744
レスさんくす！

ロードノイズかエンジンノイズが共振してるのかな・・・

たしかにハズレかもしれないね　

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:37 ID:FMFDu1eo

必死になって400万貯めて買ったのに辛いです・・・
ホントに返品したい気分です、新車なのにいきなり
内装とかばらされるんだろうなぁ、ある意味修復歴有り
になってしまう・・

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:53 ID:UKr7YIbL

>747
待ちに待ってようやく納車された車がなんてことに・・・
心中穏やかじゃないですよね、気持ちが一気に冷めると言うか
でもディーラーの人が認めるほどのきしみ音なら、
なんとか良い対処をしてくれるんじゃないでしょうか

ディーラーのまじめ度が問われるね

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 00:57 ID:hOFknrT6

これが家電製品だったら新品交換シル！！で済むのにねぇ・・・

750 ：えぼっぱ納車街：03/04/05 01:13 ID:NMFOqz07

[1823] エボ８ピストン　投稿者：ＴＡＫＩ　投稿日：2003/04/04(Fri) 18:30
メーカーさん、びびってるんでしょうか？
セミ鍛造だからなのかどうか、僕からみると相当弱気
っぽい形です。実際乗った時のフィーリングもパンチ
が無いです。
これはエボ７ピストンに退化させるか、ブロックを加工
するか、鍛造ピストンに変えるかしないとおいしいところは
出ないかも、です。

才婆絵簿HPより（´・ω・｀）

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 01:16 ID:EGoL5sQX

みんな！、歴代エボで好きなのを答えてトップ３を決めようぜ！！

俺はエボ７！！問答無用でｶｺｲｲ

752 ：えぼっぱ納車街：03/04/05 01:19 ID:NMFOqz07

好きなのは８だがｶｺｲｲと思うのは６・５

753 ：6ﾉﾘ：03/04/05 01:24 ID:R73AX5hz

6.5

754 ：751：03/04/05 01:26 ID:EGoL5sQX

ほらここに歴代ランエボが詳しく書いてあるぜ！

ttp://www.auto-g.jp/news/200303/10/newcar01/

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 01:29 ID:0dkP4Mvu

善良な我等エボ乗り達よ、
偽エボ海苔からｽﾄｰﾘｱX4を救おうではないか(w
　
　
つかあれホント誰よ、正直に手を挙げれ!!
恥じ知らずもいいトコだ!

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 01:30 ID:/lK2s/st

>>754
恥じさらしﾊｹｰﾝ(・∀・)
デテケ!!

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 01:35 ID:BKI4NAqK

まあまあもちけつ
>>754
あのｽﾚ見てきたけど同じｴﾎﾞ7好きとして、
あれは酷いと思うよ。
謝罪するべきでは？
貴方ができないなら僕が代わりに謝罪したいくらいですよ。
お願いします

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 01:39 ID:EGoL5sQX

>>757
わかったよ・・謝罪するから楽しくやろうぜ！！

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 01:42 ID:BKI4NAqK

ここでは親しげにしといて
ヨソじゃ格下煽りかよ？

つまんねーヤシ

760 ：757：03/04/05 01:44 ID:xsTOgS29

>>759
やめて下さい

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 01:45 ID:1sr9yexy

５が大好きだね！

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 01:51 ID:ng4XecXn

>>759
今時IDﾊﾟｸﾘか。
暇だな(w
まあ俺もだが。ちなみに俺は３が好き

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 02:49 ID:iXS+AWbA

エボ７ピストンが純正最強なのか？？？

764 ：4からエボッパ：03/04/05 03:21 ID:+Gn1uiYa

>>744
俺のエボッパもAピラーからキシミ音が。
ディーラーもわからないとか言って、まじめに対応してくれない。
最近は、内装剥したまま・・・

765 ：えぼっぱ納車街：03/04/05 03:24 ID:NMFOqz07

キシミ音とか気にするようなヤシはエボ乗るなってママが言ってた

766 ：4からエボッパ：03/04/05 03:29 ID:+Gn1uiYa

うん、近いうちにキシミ音なんかどうでもいい車にしてしまうんですけど、
気になったものですから。

767 ：えぼっぱ納車街：03/04/05 03:31 ID:NMFOqz07

個体差

768 ：エボ乗り：03/04/05 03:45 ID:tiiDQIt8

>>767
君、こっちにもいるのか、大変だな。
オレはバイク板でバカにされたので戻ってきました。
むかつく奴らだ。でもオレはバイクの方が好きなんだけどね。

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 03:56 ID:CAuUDC2x

S14糊です。
他の車種すれと違ってここは嵐が少ないですね。多分それは、好き嫌いを超越して
ランエボの戦闘力とそのコストパフォーマンスが圧倒的だからなんだろな。。荒らし様が無い。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 06:03 ID:JeBDirhK

７乗りだけど、俺の場合は新車当初から左側のＢピラーあたりからの異音が
気になってディーラーに診てもらった。カーステで聴いててもわかるぐらいの
音だったんで。

結局、「２～３箇所まで原因箇所は絞れたものの、それぞれ出るときと
出ないときがあり特定できず」ってことで、完全には消せなかった。
でもそのうち俺自身が異音自体に慣れてきて、気にならなくなったな。

むしろ内張り剥がしを何度かやってるうちに、何カ所か傷つけたそうで、
「タッチペンで塗りましたが・・・」ってことになって( ﾟДﾟ)ﾏｽﾞｰ

要は、そういう車なんだから、少々の音は気にするなってこった。
まぁ俺も新車当時は気になって気になって仕方がなかったんだけどね。

771 ：ガソバレ：03/04/05 07:25 ID:FNMsQIA7

２００２年トミ・マキネンが三菱からスバルへ移籍することになり、インプレッサＷＲＣを初めてテストを行い、
車を降りるなり漏らした非公式コメント「自分は‘ミツビシ製トラクター’を運転することで過去何年も無駄に時間を過ごしてしまった」

772 ：6ﾉﾘ：03/04/05 08:22 ID:R73AX5hz

>>769
いや、多いほうだと思う

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 09:10 ID:FMFDu1eo

おいおいエボが音がするってのは、ロードノイズやエンジンノイズ
の事であってきしみ音は別だよ、明らかに内装やボディから発する
音は組み付けミス

774 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7iab696 ：03/04/05 09:23 ID:xhiF7Fl4

そいえば低速でステア全開でバキバキ言うのは８では治ってるの？

775 ：８乗り：03/04/05 11:01 ID:Ol9+zbXr

>>739

この間更新用の書類書いたが、８は車両料率８だったな。

対人対物無制限　搭乗者保険１０００マソ　等級２０
年間２マソちょっと。

車両保険　２８０マソ（一番低いやつ）　免責２０マソ
年間３マソちょっと。

合計６マソ弱ですた。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 11:55 ID:2moxpRl6

>>774
窓開けてる時でもﾊﾞｷﾊﾞｷ聞こえた事は無いなぁ

777 ：GSR黒＠ﾁﾀﾝﾀｰﾋﾞﾝ ◆EVO7iab696 ：03/04/05 12:12 ID:xhiF7Fl4

>>776
羨まｽｨ・・・・
車庫入れの時にバキバキ言うから結構鬱なのだよ・・・とほほ

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 14:03 ID:L2vTx0Ns

何がバキバキ鳴るのでしょう？タイヤハウスの中？猿人ルーム？
今、俺GC8StiVｲﾝﾌﾟだけど同じく発進時、全開ステアで左に切ったとき
運転席側の、たぶんタイヤハウスから聞こえるんだよね。
工場の人もわからんとか言うし・・・。何の部品だろう？

779 ：6@GSRｼﾛ：03/04/05 14:32 ID:2W0GKWi2

何かのカバーだったっけか？

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 17:28 ID:gMk1st80

LSDじゃねーの？

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 17:44 ID:Aw2Lf6xC

キモエボ君達、噂で聞いたんだけど
リアウィングに靴下干してるって聞いたんだけど本当か？

782 ：エボ６乗り：03/04/05 18:04 ID:NMFOqz07

おーい　お前らエボ乗りよ　明日の筑波サーキットには
絶対来いよ　エボ、インプのハイパーミーティングは明日だ。
朝　８時に筑波駐車場で待ってるからな。　２ｃｈのヤシは
それと分るような印つけてこい

783 ：　：03/04/05 18:12 ID:yyPoURTH

＞７８１
靴下じゃなくてクツだボケッ！！

＞７８２
オレは行くぞ
とりあえずお前がリアガラスかどっかに２ちゃんってカッティングシートはっとけよ
そしたらヒーローだ！

784 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 19:29 ID:pZ+MQcGD

ＧＳＲの白Ⅷ、購入しますた。( ･∀･)
Ⅷも限定らしいけど、何台なのか知ってる人います？

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 20:57 ID:BxNsqPId

辻のファンになりますた
面白杉

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 21:04 ID:gMk1st80

アルミシェルケースって折れるらしいけど、
ｵﾏｲﾗのエボの足は大丈夫ですか？
ttp://home.att.ne.jp/orange/evohati/zeal.html

787 ：エボ６乗り：03/04/05 22:09 ID:NMFOqz07

＞783

お前こそ貼っとけ　目立つように左右のドアに２CH
と書いてでっかく貼っとけばレースに出れるかもだぞ

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:26 ID:o4iOvkEh

３月まではチューリッヒで車両は入れたのに・・・
今月見積もったら車両は入れませんだって・・・

789 ：エボッパＤＮ：03/04/05 22:50 ID:jR1Xw8Tl

ええわぁ～！楽しいよぉ～！
今日納車されました。早速一日で９０Ｋ走ったよ！
雨で汚れたので、さっき洗車してあげました
これから素敵なエボライフを満喫でつ

790 ：エボッパＤＮ：03/04/05 22:51 ID:eS9R+hos

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:08 ID:jpOZesha

イエーーーーイ！
みんな～！
欠陥車に乗ってるかぁ～い！！

792 ：　：03/04/05 23:11 ID:yyPoURTH

「お前こそ貼っとけ　」　意味わからん

793 ：エボ６乗り：03/04/05 23:17 ID:NMFOqz07

＞792

>２ちゃんってカッティングシートはっとけよ

お前こそカッティングシート貼っとけ
ってことだ　ヴォケ

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:37 ID:jpOZesha

>>792はヴォケ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:39 ID:XsWmy+6p

>>785

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:54 ID:vG+hIcQ1

で、８のピストンどうなのか？明日ショップさんらに聞いてくれよ

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:54 ID:vG+hIcQ1

他にもいろいろこれが良いとか

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:59 ID:1aVT1LEo

ランエボのりたいんだけど、外見がどうにもカッコ悪すぎるんだよなぁ。
ＭＣでマスクチェンジとかしてくんないかな？
まだまだ先の話だろうけど。

799 ：エボ５　　　：03/04/06 00:44 ID:CuvbnqNp

某ランエボHPで話題になってる事なんですが…
ミッション内にあるのがセンターデフで
そのセンターデフとは別にVCUがあるとのこと。
本当なんですか？
俺は今までミッション内にフロントデフがあると
思って生きてきました。逝ってきます。

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 00:57 ID:L+5aAhzI

>>799

じゃあ何で後期(中期？)のフロントLSDはあんなに高価だと思う？

801 ：エボ５：03/04/06 01:09 ID:CuvbnqNp

>>800
分かりません。
俺はミッションオイル交換すれば同時に
フロントＬＳＤオイルも交換。と思ってた。

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 01:12 ID:gOqDsUb9

>>800
技術料

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 11:30 ID:OM4pUjPI

確かにトランスファとミッションは小さな穴1箇所で繋がってますけど、
オイル穴って感じじゃないですね。
全く行き来してない訳ではないと思うけど、フロントに機械式LSD入れると
トランスファオイルはすぐに真っ黒になるのにミッションオイルは全然
黒くならないですからね。

エボ4以降のフロントLSDが高価なのはセンターVCUとフロントLSDがセットに
なっているからです。
標準のフロントデフはクスコのコンパクトフロントLSDなんか見ると
良く分かるんですがホントに小っさいんですよ。
なんで、トランスファ内に同居しているセンターVCUやケースを専用設計して
省スペース化させて、その分、フロントLSDの容積をなるべく大きく確保してます。
故にエボ4以降のフロントLSDは高価になってしまうんですね。
ATSなんかはミッション内のセンターデフをLSD化することでトランスファー内の
すべてセンターVCUの部分までフロントLSDのスペースとして使う事で非常に大きな
容積を作り出しています。

ってコレくらいググれば出てきませんか？

って事で、トランスファオイル交換してきます。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 13:53 ID:nIDqJEFB

>>801
ミッションオイル＝センターデフオイル＝フロントデフオイルで合っている。
>>803
あの小さな穴は、トランスファ外側のベアリング潤滑用。
オイルは、センターデフとフロントデフを繋ぐシャフトの中（とスプライン）を
移動している。

805 ：　：03/04/06 14:02 ID:CuvbnqNp

て事は、
ミッションオイル交換＝フロントＬＳＤオイル交換　×
で
トランスファーオイル交換＝フロントＬＳＤオイル交換　○
って事？

806 ：エボ５：03/04/06 14:05 ID:CuvbnqNp

ありが㌧

807 ：投石器：03/04/06 18:33 ID:BJvzQgzo

ブレーキパッド組みなおして200kmほど慣らしに走ってきますた。

街乗り用パッドなのに
近所メーワク必至の凄まじい鳴き方しやがります(；´Д｀)
そしてキャリパーもスプーン一杯で驚くべき白さに

ついでに油温計センサも完全にお亡くなりになって(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ

808 ：エボ８銀乗り：03/04/06 18:56 ID:bB7syQC9

エイプリルフールに納車されてから、今日で計５００ｋｍ走りました。
昨日は友達のIVと走り、それぞれの車を運転しあいましたが、
お互いに
「なんも違和感無く乗れるね」
と。
さすがは兄弟車といった感じですかね。
リアビュー比べたらIVかっこいいですね、VIIIは羽根が無ければごくふつーの車に
見えます。羽根の存在がエボたる所以ってことでしょうか…。
今日は晴れたんで初洗車して、明日からの仕事に備えます。
生涯初の新車なので、次のオーナーが安心して乗れるくらい大事にしたいです。

809 ：Ａ糊：03/04/06 20:32 ID:oVmbhza8

かつて、エボなんか存在しなかった頃、ランサーといえば“戦闘機みたい”と形容されるスパルタンな車でつた。
今では“ﾓﾋﾞﾙｽｰｼみたい”と評されるｦﾀ車に　つ´Д｀)

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 20:42 ID:oclCs/op

>>809
基準車があまりにファミリーセダンすぎるからね。そこから頑張るしかないから
やはり無理がある部分が出てくるのかもしれない。
かつての戦闘機を復活させる為にはまずランサーそのもののスポーツイメージを復活させねば。

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:02 ID:JdaYjnG6

今更ながらエボ4を購入しました。

で、質問なのですがAYCを効かせるためには、やはりコーナー中もスロットルを開けないといけないのでしょうか？
（というかそうしないと意味ないですよね）

前はR32typeMに乗っていたのですが、HICASの動作が気持ち悪くて
コーナー手前で減速を多少余す→コーナー中はスロットルを閉じる→脱出でフルスロットル
のようにしていました。

なんだかAYCの動作がなじめないんですけど・・

812 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:43 ID:aqQqASeB

>>781
軍手を干してますが何か？

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:14 ID:EdPCFSLY

エボ６に乗ってます。
みなさんに質問です。
エンジンルームから室内へ
配線を引き込むときは、どこから引き込めばよいでしょうか？
以前、Ｈ○Ｓさんとこにあったような記憶があるのですが、
さっき見たら無かったしし、、、、、
具具ってもわからなかったし、、、、、

どうかどうか、お願いします。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:16 ID:PCSDGvwl

＞813
運転席側のフェンダカバーを外してみそ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:44 ID:YM8pq1H0

７用のレーシングサクションは８にも使えるのでしょうか?
出来れば教えてくだしゃい。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:49 ID:XAuvxs/m

いや～、俺のエボ８納車されてから４週間で５０００キロ走破！
さすがにエサ代喰いやがるね・・・　オイルも３回交換したし。
１ヶ月弱で5000㌔＆6ヶ月点検って事でデーラーに持ってったけど
デーラーの担当者も驚いてたよ。
俺以外でこれ以上に気合入れて乗ってる奴いる？？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 00:55 ID:FvoZcBPK

>>オイルも３回交換したし。
お前の自己マンだろ、オナニーでもしてろエボオタ！！

818 ：816：03/04/07 01:06 ID:XAuvxs/m

＞オナニーでもしてろエボオタ！！
そうだよ。エボオタだからこのエボスレに来てるんだけど・・・

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:07 ID:FvoZcBPK

あっさり認めるなよ。助手席には誰が乗った？おかんか？

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:10 ID:TgONksSC

一日約178、５キロ計算になるけど、一体えさ代はなんぼかかった？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:28 ID:oEZTT42W

http://www1.odn.ne.jp/satoumizu/fla2/peruri.htm

822 ：816：03/04/07 01:29 ID:XAuvxs/m

>820
約９マソ。
うちの嫁にはかなり嫌み言われたけどね・・・
「子供のミルク代に換算したらどのくらいになるのかな？」なんて。。。

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:39 ID:TgONksSC

>>822
もう一人子供できたね！おめでと

824 ：赤ＲＳⅦ：03/04/07 02:05 ID:JYxMuUXx

>>816
Ⅶで、5000KM乗ってない漏れはいったい・・・。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 02:06 ID:oEZTT42W

すげー
http://hw001.gate01.com/~tysevo4/paddock/paddock.htm

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 02:09 ID:5uWyW2hb

>>809
藻蛭ｽｰｼもある意味戦闘機ですが。

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 02:20 ID:YwftaZIE

>>781
亀レスだが、今日は天気がよかったのでエボの上に布団を干したよ。
本当だよ、ちょうど布団一枚干せるんだ。
さぁて、エボの上に干したふかふかの布団で寝るかな～。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 03:38 ID:2UQWttFo

>>811
とりあえず、アクセル踏み込み気味にしてみましょうｗ

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 09:32 ID:XXJd2yau

>816
年収、家族構成、持ち家or賃貸(ローンor家賃)等について報告せよ。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 10:12 ID:qDB/TmDe

微妙にｽﾚ違いなんですけど
エボのCMは見てて爽快なんだが
普通のランサーのCMでドリフトするのはどうなんだろうｗ

そこまで走りをアピールする車じゃないとおもうのでつが

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 11:17 ID:2wqAM0p9

>>830
エボのイメージの相乗効果を狙って走りをアピールしてきたのでは･･･？

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 14:28 ID:X91CEq2y

エボのドリフトもどうかと思うけどね。
サーキットでエボをあんな走らせ方しないし。

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 15:13 ID:Iz5bvb6m

>>832
WRCではヘアピンでドリフトしますが何か？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 16:27 ID:8DRUfMbM

エボ８の純正マフラーって走っているときは静かだよね。外出かもしれんが、なんか
おすすめのマフラーない？

835 ：投石器：03/04/07 18:34 ID:W/eyv/V9

>>834
それ漠然過ぎ、マジで。
音量どれ位がイイのか回転の上側重視か下側重視か見た目重視かも解らんぞよ

個人的にはＨ○Ｓ関西で大満足です

836 ：８３４：03/04/07 19:21 ID:8DRUfMbM

>>835
ｽﾏｿ。あんまり具体的ではないが、形は砲弾型がいい。今悩んでいるのは、アペックスのN1
か、HKSのサイレントパワー。

837 ：投石器：03/04/07 19:36 ID:W/eyv/V9

>>836
ついでにフロントパイプもいかがー
個人的にはこれ換えた方が体感でけたけど。

マフリャーの管径は
太ければ太いほどイイという考えのショップと
あまり太すぎてはイクナイという考えのショップがあって
用途もあるから一概には言えんのだけど、
負圧で街海苔する事も考えると俺は後者かなぁと思うのでつ。

で、俺のオススメ
http://www.kansaiss.co.jp/parts/kem023.htm

838 ：８３４：03/04/07 19:45 ID:8DRUfMbM

>>837
即レスあんがと。チタンはいいよね。やっぱ。いいのはわかっているけど、貧乏人にはちときつい。
やっぱリアピースのみの交換はやめたほうがいいのかな～。安物買いのなんとかにはなりたくないので
よく考えるわ。

839 ：投石器：03/04/07 20:06 ID:W/eyv/V9

俺個人はコレ（ステン）使ってるんやけどね
http://www.kansaiss.co.jp/parts/kem010.htm

「砲弾型」という条件を除けばこっちがマジでイイ
先のチタンと比較しても出力的に３ウマ程度しか変わらないらしい。
ヘタすると純正よりも静かなので物足りないかも知れんが
長く乗るならこういうのもイイよ。
ＨＫＳ関西は出口周りのクリアランスとゆーかバランスが秀逸。

ゆっくり考えて決めてくれ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 20:23 ID:pW0ep61T

エボ８のイジリウムプラグ
交換の目安は何万キロなのでしょうか

841 ：投石器：03/04/07 20:30 ID:W/eyv/V9

説明書に交換推奨時期が書いてるが
早めに交換するに越した事は無いかと

社外のイリジウムプラグは推奨２万キロくらい

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 20:51 ID:veoEjiZ7

827>>
折れはエボに乗せたふかふかの彼女の胸で寝ました。
今度は布団とセットで試してみまつ。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 21:44 ID:NSnZ/nqU

折れはエボに乗せたガリガリの彼女の貧乳で寝ました。
今度はシリコン入れて試してみまつ。

844 ：白エボ５：03/04/07 21:50 ID:7TBZkhus

純正以外で出来るだけ細いマフラーってありませんか？
さらに欲を言うと、斜め出し跳ね上げで。

845 ：赤　エボ４　MT：03/04/07 22:15 ID:vA5+3GtL

細いメインパイプのマフラーなら５ZIGENのBODER-０１Rが７０ミリだよ
ただ定価が１０マソ以上でテールパイプが９０ミリでしょぼい罠
漏れはHKS関西のマフラーの音がうるさくなってきたのでこれに替えたけど
いい感じの音してる

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:41 ID:CxmayU7i

>>843
ﾜﾗﾀ

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:49 ID:VPSPVcNm

他で聞いたんだけどレスしてもらえなかったので、また質問します。

今乗ってる車が車検になったら、エボ７に替えようかと思ってるのですが
今入ってる保険会社（チューリッヒ）だと車両は担保出来ませんと言われてしまった。
４月下旬に更新が迫ってるので、どうしようか迷ってます。
皆さんはどこの保険入ってますか？
通販系の割安なところで、エボ７の車両入れるところあったら教えて下さい。
（ソニー、三井Ｄ、ＡＨＤ、はだめでした。）
しかし９等級って高いですよね。　６等級の車に乗ってますが総額が１．７倍
位になっちゃった・・・

848 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:00 ID:zKQOhkry

　もうすぐエボ４納車です。（・∀・）

　皆さんにお聞きしたい事があるのですが、
エボはAYCのオイル交換をマメにしたほうが良い
と聞いた覚えがあるのですがそうなのでしょうか？
また、ディーラーじゃないと作業できないとも
聞いた覚えがあるのですがどうなんでしょうか？

　ご教授願います。

849 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:00 ID:0M6JA1A6

ＲＭ０１Ａ（ｽﾃﾝ）、これ最強。
音も静かだし軽量（しかもﾁﾀｿみたいに割れる心配もなし）、もちろん車検対応
何より競技での装着率５０パーセント超と言われる程のポテンシャルと信頼性

850 ：投石器：03/04/07 23:13 ID:UQjKu4f+

>>844
ラ・アンスポーツからメイン径６０のやつが出てたと思う

保険の話はちょっと解らんので(´･ω･｀)ごめんよ

851 ：投石器：03/04/07 23:18 ID:UQjKu4f+

>>848
というかＡＹＣフルードがデーラーじゃないと入手出来ないのね
交換作業自体はどこでも出来まつ。
エボ４は特に異音の問題が出やすいので、できればこまめに交換を。

エボ７以降はＡＹＣフルードじゃなくＡＴＦ（ＳＰ３）なので
税込み1050円で交換できるのが魅力

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:21 ID:y2Jog7c3

>>848
AYCオイル約２万キロ放置ｗ
そろそろやばいかも。
普通は半年に一回位のペースで良いとおもわれ

来月頭にでも交換しに行こう・・・

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 01:04 ID:8PU00pd+

損保J
一般車両、免責0、協定価額280、対人対物無制限、人身3000、搭乗者1000、27歳以上、イモビ割引有
年間199,200也

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 01:05 ID:GEX733EX

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 01:26 ID:PTDuEvBp

7GSR乗り、初めての履き替え♪

いろいろ検討した結果、ピレリの P-ZERO-NERO にしました。
サイズは純正と同じ 235/45/17 です。
パイロットスポーツや新しいネオバ、出たてのほやほやディレッツァも
考えましたが、決め手は「乗り心地がマイルド」と「価格」です。
組み替え工賃と廃タイヤ処理も込みで「８万円＋税」でした。

結果、満足してます。
本当に乗り心地はマイルド。待ち乗りの私にはグリップバリバリより合ってる気がします。
今考えればネオバは候補にすら入れなくて良かったのかも。

MICHELINの良さといわれる「真円性」とか「転がり抵抗」あたりの話に関わるのかも
しれませんが、今まで、抵抗感がずいぶんあったため、ちょっとだけ踏みながら下ってた
ゴツゴツした坂も、スーッと下っていけます。

今日履き替えたばかりなので、ウェット性能や耐ハイドロ性能はわかりませんが、
耐ハイドロ性能については「これだけは譲れない」と言ったところ、２店の店長から、
パイロットスポーツには及ばないが、他に比べれば随分(･∀･) ｲｲ !という話なので
期待したいと思います。前述の通りゴツゴツぼこぼこした道を走ることが多いので
轍も多い→ハイドロでビックリというパターンが多かったもんで。

長々と失礼しました。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 08:38 ID:UsZMTpG9

>>853

有難うございます。
等級が高いのでしょうか、えらく高いですね。
自分は１１万くらいでした。
しょうがないのかな・・・・

857 ：ランェボⅧ：03/04/08 09:56 ID:9VrGLe4X

>>847
亀レスだが、とにかく安くというなら、ゼンロウ済。これ最強。まぁ事後対応にはﾁﾄ難は
あるが…。まぁホームページもあるので一度のぞいてみれば。ちなみに漏れの年間支払額は
車両オールリスク３６０マソ。であとは人並み保障で７５６００円。まぁｵｻｰﾝでノンフリート
も最高等級だが。

858 ：一言：03/04/08 12:35 ID:W2+k78YT

もの申す。
>>849
RM-01Aって検対じゃないはづだよ。
あくまで保安基準適応ってだけで検対っては富士坪は歌ってないはづだよ。
だから車の仕様によっては、違反になるかもだから注意が必要だよ。
かくゆう俺は某SSパ？クでジムカを楽しむCJ4A乗りでRM-01Aをたこ足→某Fパイプ→純正触媒の後ろに付けてる仕様に乗ってるけど、去年の夏ヱ？スの手前でやってた検問でマフラー音の注意受けました…
今は？広ワンオフインナーを入れて町乗りしています。
乱文ですが許してください。

859 ：847：03/04/08 12:37 ID:UsZMTpG9

あ、有難うございます。
善老歳ですか。　火災保険はそれにしてるんですけど、自動車っていい話
出てこないですもんね。　しかし安い！！
みんなふつうに掛けてるんですかね。

860 ：ランェボⅧ：03/04/08 16:11 ID:9VrGLe4X

８にHKSのサイレントハイパワーいれた人いる？どうよ？

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 17:32 ID:4sweJuBi

電柱タックルでミラーが割れた・・・鬱死

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 17:53 ID:gW1XxQ6o

>861
カーボンミラーに交換だぁ～！

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 18:17 ID:kSR+GZND

>>847
脳狂の共済はどうでしょう？

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:39 ID:UpVDxgbO

>851,852
　レスありがとうございます。
納車になったらよく注意したいと思います。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:45 ID:T//Z10sk

確かにノーマルタービン仕様ならＲＭ－０１Ａは最強だろうね。。。
安いのもｲｲ（自動波で5ﾏｿジャストで売ってた）。

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:46 ID:T//Z10sk

>>861
ノーマルミラーなんかヤフオクでありあまってるぞ
2千円あればおとせるんじゃないか？

867 ：庄司慎吾：03/04/08 23:18 ID:YwXbiu7a

人気車両スレは嵐も多いな。漏れもEG6からエボにのりかえてーぜ。

868 ：投石器：03/04/08 23:23 ID:Kfq/quLz

そんなの慎吾じゃないやい。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 23:24 ID:TO9L8tI7

ランエボよりもＥＧ６の方が速くていいんじゃない？
もったいないよ。

870 ：中里毅：03/04/08 23:52 ID:YwXbiu7a

漏れも、ステッカーを切って逆さに張りたいれす。

871 ：須藤京一：03/04/09 00:00 ID:S2vgLERp

チーム名エンペラーはミニ四駆のエンペラーからきているんだぜ。

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 00:44 ID:frSxnofZ

ランエボⅨは、エボⅧほどブサイクじゃないとディーラーの人が言うので
予約してきました。

873 ：ちんかすくん：03/04/09 00:52 ID:BfiE6XTs

ヨシムラ・ステンマジックを教えてもらい買いました

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 01:02 ID:Jsbu6QHH

ハイパワーターボプラス４ＷＤ。この条件にあらずば車にあらずだ。

875 ：黒Ⅷ：03/04/09 01:11 ID:T6lUebyP

８６１です。

割れてしまったのは鏡の部分だけで回りのカバー？はコンパウンドで磨けば綺麗になる
くらいの傷がついただけのようです。
取り付けのガタも無く、電動リモコンの動作も特に問題なさそうです。
寒冷地仕様なので熱線ヒーターつきです。
自分では鏡だけ買えれば大丈夫かなと思うのですが…ただ、三菱のディーラーのひと
はミラーのみの交換ができるか、アッセンブリ－交換になるか分からないそうです。
これはミラーのみでの販売をしているか確認してみないとわからないということらしいです。
でも、ディーラーオプションで親水鏡面ミラーとかがあるのにアッセンブリ－交換に
なったとしたら「？」とおもうのですがいかがでしょうか？

＞８６６
ヤフオク見てみましたがめぼしいものが特にみつかりませんでした…
探し方がわるかったのかな～？

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 01:20 ID:F6oxdNWW

あげ

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 02:31 ID:l5OVkh9v

スーパーAYCって凄いな、ホントによく曲がる

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 02:40 ID:49vu5TlO

>>875
ﾐﾗｰのみで買えるはずだよ

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 02:42 ID:IjK8Ohur

>>872
煽りにマジレスしますがあの新型ランサーを元に開発するんですよね
あのランサー結構気に入っているのですが・・・
でもブーレイ顔は意地でもつけるだろうな

880 ：投石器：03/04/09 09:17 ID:JQvPpROH

インプスレではオフ会の話が挙がっているそうな。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 10:27 ID:uDLdfgyF

>>875
ミラーだけ買えるならそれに越した事はないが一応これは？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e23062910

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 10:39 ID:u/Co6Lvc

ランエボⅦ部品取り車。あやしい・・・
ttp://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/52752359

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 10:53 ID:uDLdfgyF

>>882
怪しいって言うかなんというか・・・

ミッション表記間違ってる。

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 12:01 ID:uL7DmVTZ

先日　某ショップでスピーカー交換してもらったんだが
昨日ＯＤＯメーター等を表示する液晶画面がライト
点灯時でも明るくなってないことが判明。バッテリー
もいじってたみたいだけど・・やっぱそれが原因？まあ
エボのメーター周りの異常はよく聞くからたまたまか？

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 13:45 ID:6R9G3gYX

>>882
部品取りで買ったとかいてあるが
他の出品でも同じ事書いてるね…。
間違いなく○難車だと思われる。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 14:18 ID:49vu5TlO

>>880
関東ｵﾌですな

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 15:06 ID:Cnh1eH1v

ランエボ開発関係者曰く
「エボⅧのエンジンは非常にいい仕上がりになりましたが、
新型インプレッサSTiのエンジンは、正直その上をいってますね。
次のエボはエンジンをトコトンやらなければいけなくなるでしょう・・・」
(ホリデーオート5月号より)

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 15:13 ID:R1x1+qwK

次のエボが出るのは本当なんですね。よかったー。
今のはちょっと不満もあるから次にだんぜん期待しちゃうな。

889 ：投石器：03/04/09 15:15 ID:JQvPpROH

曖昧すぎる・・・

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 15:36 ID:sbhAOaZK

>>882

新規で3台も
どうにかなんないのかね
Yahoo しっかりしてくれ

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 16:41 ID:KHIwptDS

>>882
誰か通報汁！
やろうとしたが送信できなかった。

こんなヤシがいるから安心して駐車できんのだ・・・・

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 16:44 ID:KHIwptDS

今週月曜日えぼはち納車。
そのままドック納車してもらう。５月中旬頃退院？？

まだ一度も自分の車を見ていない・・・
ノーマルの乗り心地すらわからないまま改造車。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 16:51 ID:86PjVZtq

とりあえずここに通報はした。
http://ms.yahoo.co.jp/bin/auctions-ms/feedback

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 17:48 ID:/Pvy4Kgo

新神再び降臨中

hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049379289/

71あたりから見よ。

895 ：投石器：03/04/09 18:42 ID:JQvPpROH

途中から電波スレとして絶賛放送中
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1049766345/

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 18:49 ID:GxIUWqp7

２２歳くらいでエボgt-a買うとしたらさ、保険料どのくらいになる？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 19:44 ID:T+rBoj5k

エボ８乗りですが…エアコンのフィルターを取り付けました。
やっぱりフィルターある方が精神的に良いです。
品番　MZ600143　です。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 19:52 ID:RUc6YlWC

>>896
東京マリンで18等級
年間20万近いです。

899 ：　：03/04/09 20:14 ID:hUTmRABa

＞８９７
取り付けると花粉症に悩まされないとか？

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:02 ID:8KQgN72y

次期エボⅨはⅥTMEみたいな
特別限定車？になるそうな。
正真正銘、最後のエボだからだってさ！

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:05 ID:VW5ViRnV

>>900
ソースキボンヌ

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:10 ID:Sp4od5/O

特別限定車ってどういう事？　3000台ぐらいしか造らないとか？

903 ：900：03/04/09 21:11 ID:8KQgN72y

ディーラーで営業マソを問い詰めまくったら
そう白状した。
それだけ。

904 ：900：03/04/09 21:15 ID:8KQgN72y

最後のラソエボ出して、今度からコルトエボに
力を入れるそうな。
ホントかね？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 21:22 ID:fu2cY9NP

日曜の筑波のイベント逝ってきますた
あんなに沢山えぼっぱ見たのは初めてだったがやっぱｶｺﾜﾙｲ・・・前も後ろも・・・
特に７と並ぶとアラが目立つ・・・黒とか赤はまあ見れるかなぁ
あと、ヘッドライトのカバー内側が８の方が若干青っぽいつーか落ち着いた色になってるのに気付いた

906 ：897：03/04/09 21:40 ID:T+rBoj5k

>>899
カタログには花粉も除去すると書いてありますが、自分は
花粉症では無い為、判りません。

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:06 ID:f1Jfs4rD

営業マンねぇ・・・

908 ：投石器：03/04/09 22:10 ID:igiNBIuN

今の時点では開発の中枢にいる一部の人間にしか真相は解らんよー

次のエボはいわゆる８．５なんじゃないか、とは
以前から噂レベルで伝わってる話だけど

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:36 ID:osmmtZ7T

>>855ですが、見事なスルーっぷりで、ちょっと(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ
やっぱり、エボ７GSRに P-ZERO-NERO 履いてるor履きたいと思ってる人は
少数派なのね。・・・もしかして皆無？
まぁ、詳細なインプレ書けって言われても無理なんで、むしろ良かったと考えます。

あ、製造も5202でそこそこ新しいかったよ。

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 22:59 ID:OOfTUXxx

>>882
金融車じゃないの？

911 ：6@GSRｼﾛ：03/04/09 23:11 ID:Awg9wKk3

前回タイヤ交換したときにP-ZEROは候補に挙がった。
んが、エボでのレビューが皆無に近かったので見送り、なへタレはワシ。（ｗ

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 23:16 ID:5f1Sux7l

現在車板エボインプ必死だなスレにS14の神降臨中
参拝者求む
この時間、常時上げで待ってます

913 ：6TME海苔：03/04/09 23:22 ID:WcyPX4vj

おいらもタイヤ交換の時期が迫ってきますた

安さでFM-901、それとも新しいDZ-101にするか思案中でし

それと思い切ってホイールも替えようかと…
（ノーマルホイルは洗うのがメンドクサイっす
５本スポークのタマックエボって良いかなぁ？

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 23:27 ID:wTQPUXXQ

エボ六売っちゃいましたー。

915 ：6@GSRｼﾛ：03/04/09 23:28 ID:Awg9wKk3

TMでホイル洗うの面倒くさい言われたら･･･。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡（笑

916 ：6TME海苔：03/04/09 23:32 ID:WcyPX4vj

>915
だははは！　

たしかに　エボ６のは更にメンドッチそうでし！

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 01:47 ID:P7aH/4hq

次スレ立てる人、エボスレ21ね。
18が3つだから。（実質このスレは20）

宜しく。（はぁと）

918 ：赤ＲＳⅦ：03/04/10 02:24 ID:3gLfl8XP

>>882
う～ん、あんまり晒さないほうがいいよ・・。
この手のクルマって、全部盗○車じゃないから・・・。
金融車もあれば、事件の押収車とかもあるから。
まあ、怪しいといえば怪しいけど。
>>909
いや、そんなことないよ。
ウエットのインプレｷﾎﾞﾝ。
>>913
ホイルをガラスコーティングはどう？
ブレーキダストが水だけでほぼ落ちるよ。
洗剤で洗ったら完璧。
漏れの周りで新品ホイル買った人には、ガラスコーティングさせてます。

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 02:27 ID:JQUKRezm

こんなのとか
ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0408/44nec_si9999_44.html

920 ：投石器：03/04/10 09:14 ID:USFmpPt3

ホイールにフッ素系コートは結構イケます
オイラはボディ用の「流水力帝王」をそのまま使ってまつが
汚れが固着しにくくてイイ・・・

ガンメタ系ホイールはダスト積もっても保護色なのでさらにイイ( ﾟ∀ﾟ)ﾉ

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 10:39 ID:LvTD/uyC

http://bbs1.kze.ne.jp/q_and_a/

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 20:27 ID:mNn650pH

>>909 当方６に225-45/17のP-ZeroNEROです。ドライのグリップは歩点座、寝叔母に及びません。同じP-ZeroSYSTEMよりも若干弱いかもしれません。
でも、軽い、静か、快適さでは圧倒的に優ります。ほとんどコンフォート系タイヤといっていいでしょう。コーナーでもアンダーが早く出ます。
歩点座のようなグリップを期待してコジると飛び出しそうになります。しかしその分、限界領域でも操舵性は確保されていて、立て直せます。
減速を早めにし、車体の向きも早めに変えておくことで、それほどタイムを落とさずに走れると思います。

923 ：6TME海苔：03/04/10 20:31 ID:TcNYNW5N

>>918さん920さん　どうもです！　

フッ素系のコート剤ですか？　一度試してみます
でもノーマルホイルはプチプチだしなぁ手遅れっぽいっす

ここはひとつ、タマックエボでも買ってみるかな…（ｱﾋｬ！
密かにエボ8のノーマルホイルも狙ってるんすがねぇ～
（ホワイトは汚れ目立つしねぇ　シルバーも良いかなっと

　

924 ：6TME海苔：03/04/10 20:41 ID:TcNYNW5N

エボ8ホイル＆タイヤがヤフオクに出品してるなぁ…

落札価格が気になりまし！

925 ：投石器：03/04/10 20:42 ID:USFmpPt3

>>923
ラリーアートの新作５本スポークもカコイイっすよ
どうやらレイズのＯＥＭみたいでつ

ちと高いかも知れんけどね。･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

926 ：投石器：03/04/10 20:46 ID:USFmpPt3

コレ
https://www.autov.net/News.asp?NewsID=498

927 ：6TME海苔：03/04/10 21:59 ID:TcNYNW5N

>>926　見ますた！！　RAYS vs ENKEIの予感…

デザインが似てるね～　レパートリーの差でRAYSが一歩リードかな
ガンメタ5本スポークもいいなぁ～　なかなかに骨太な感じで良い！

んでもエボ8のシャープな6本スポークも良いんだよねぇ（ﾅﾔﾑｯｽ　ﾏｼﾞﾃﾞ！

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:06 ID:VVwIIu2F

ＴＭＥのバンパーが単体で手に入りそうなんですけどリーンホースメントは６と共通でしょうか？
誰か分かる人いません？

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:14 ID:UJKLylhZ

いけるよ。

930 ：6TME海苔：03/04/10 22:22 ID:TcNYNW5N

>>928
リーンホースメントって言葉初めてききますた！

検索しますたが、部品番号がちがいますねぇ

931 ：９２８：03/04/10 22:33 ID:VVwIIu2F

>>929 >>930
結局どうなんですかねえ？
ほとんど形変わってないからいけそうな気もするし・・・
929さんは実際にやってみたんですか？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:45 ID:UJKLylhZ

reinforcement＝補強だね直訳すると。

ごめんバンパーの事かと思った。

933 ：９２８：03/04/10 23:03 ID:VVwIIu2F

とりあえずやるだけやってみます。
ありがとうございました。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 01:35 ID:0ZgNJ/Fy

エボ７タービンが４とか５につくか教えて下さい。

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 02:14 ID:vbhI2sJH

>>918
>>922
反応してもらってちょっと嬉しかったり。（（俺、年いくつだよ・・・））

ドライグリップは各メーカーのフラッグシップモデルにかなうはずもなく、
選定理由の優先順位としても低い方だったので気にしていません。
というよりも、私の乗り方だと十分満足できる性能です。

優先順位の高かった耐ハイドロ性能については、まずまず満足してます。
7GSR純正タイヤでは新車時から、ハイドロで驚かされることが多かった、
轍のキツい舗装路でも、ふられることなく安定して走ることができました。

静かさ、快適さは、言うことナシですね。
7GSR純正の足回りは突き上げがキツく、家族を同乗させるといつも文句を言われてた
ものですが、タイヤを替えたら「前より乗り心地いいな」とすぐさま言われました。
素人でもわかる乗り心地の良さというところでしょうか。

まぁ、以上のような感じなんで、エボには不相応なタイヤかもしれませんが、
「エボは買ったものの、俺ってあんまり頑張って走るタイプじゃないんだよぁ」という人には
いいかもしれません。高いお金をかけてわざわざマイルドな足回りに交換したり、
せっかく買ったエボ自体を手放したりしてしまうより、良い選択だと思える人もいるはずです。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・・俺ガナー（ｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 03:19 ID:pVAqtmiH

　エボ４昨日納車でした。
で、家まで帰ってくるときに思った事。

「純正タイヤノイズすげ～(笑)」

いままでDNA－GPはいてたんですが、
それに比べたら・・・

　とりあえず履きつぶします。

937 ：922：03/04/11 06:50 ID:NAJRdjwJ

NEROはそう軟弱じゃありませんよ。ｻｰｷﾄでもそんなに遅れは取りません。さすがに純コンフォート系とは違います。ﾄﾚｯﾄﾞがﾖﾚたり、ﾌﾞﾛｯｸ欠けたりしませんよ。

938 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 08:16 ID:nlnmzs8v

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 10:05 ID:UKTv10pA

なんでランエボスレッド１８が３つもあったんだ？
何人かが先走ってスレッド立てちゃったからか？

940 ：投石器：03/04/11 10:53 ID:fLn/akpL

>>939
ちょうど１７→１８のスレ移行時期に一人のＡＡ荒らしが暴れてたのね。
同時期に１８が２つ立ったのもあるけど
スレ立て直して荒れた１８を廃棄するハズが
どれもうまく使い切ってしまった、と

941 ：投石器：03/04/11 10:54 ID:fLn/akpL

なぜかその時期にエボスレ１６が別に立ってたりする。

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 13:10 ID:d4CHDVMp

お願いです
テクのある人はエボ乗らないでください・・
ただでさえ速いのに手がつけられません・・
直線もカーブもいったいどこで抜けばいいのよ・・

へたれＦＲ乗りよりでした

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 13:35 ID:MiSX6lGP

＞どこで抜けばいいのよ・・
テクがあるエボでも楽勝でついていけるってことですか。

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 13:43 ID:Z5GNcQcL

そろそろ次のスレ立てないとやばいんでない？
俺が立てようと思ったけどこのホストじゃ立てられないだって。。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 14:18 ID:MiSX6lGP

過去ログHTMLになってるとこは直さんといかんの?

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 14:34 ID:RmSMioM/

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 14:35 ID:RmSMioM/

>>941

コレ、どう扱えばいい？

【GSR】ランエボ【GT-A】　16　【RS】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044453253/

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 14:36 ID:RmSMioM/

いや、↑は本スレか。
同時期に立った１６スレがどれだかわからんぞ。

連投すまん。

949 ：投石器：03/04/11 14:41 ID:fLn/akpL

＞RmSMioM/
てんぷら乙ー。

１８と同時期に上がった１６スレはホンマモンの糞スレで
２～３０レスで撃沈したハズなので、無かった事にして良いかとｗ

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 14:42 ID:MiSX6lGP

【Evo】ランエボ　スレッド16　インプなんてﾌﾟﾌﾟﾌﾟ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044526829/
なかったことでいいよ。ほんとにクソだから残ってない

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 16:06 ID:sfYFPx++

正直７タービンが５につくのか教えてほしい

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 16:15 ID:WMbsR4sM

>>951
何故につけるの？風量が下がるのに、、、
つけるのなら6RSか６TMEGSR、６TMERSがいいYo
同風量のチタンですから

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 16:27 ID:XjP5+8KW

建ててもいいかな？

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 16:30 ID:sfYFPx++

アウトレットもつくのか聞きたいです

955 ：投石器：03/04/11 16:32 ID:fLn/akpL

７のアウトレットはフランジ部分が異なるハズやけど

956 ：投石器：03/04/11 16:32 ID:fLn/akpL

>>953
おながいします

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 16:40 ID:XjP5+8KW

>>946 = >>953です。
天麩羅、ﾁｮﾄ直しました。

ランエボすれっど２１
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1050046712/

このスレ使い切ってから、移動、よろしく。

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 16:42 ID:MiSX6lGP

乙彼100円

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 16:45 ID:sfYFPx++

どうもです。付くことはつきますがアウトレットは駄目なんですね。
エキマニは４－５一緒で６は若干排気効率あぷだがボルトオンらしいですが
７のは以前のにつくんでしょうか？やはり同じエンジンだからｵｹですかね？
値段もあぷですから更に良くなってるのかな？と

960 ：投石器：03/04/11 16:51 ID:fLn/akpL

んー
エキマニなんかは純正品同士を組替えるメリットは
ほとんど無いと思いまっする

タービンはポン付けするだけでなくＥＣＵもあわせて調整しないと
これもうまく効果出ないかな。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 19:43 ID:lYaVaT+h

　投石器さんどうもです。純正エキマニ流用はメリットは無いの知ってますが
持ってるんでどうせだったらって思ってます。タービンとか燃料は調整は必要は
わかるんですが・・・・・

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:03 ID:OJlSaRLZ

街海苔、ｼﾞﾑｶｰﾅ、ﾐﾆｻならﾁﾀｿ６RSか７RS後期、本格的ｻｰｷﾄなら６GSR（ｲﾝｺﾈﾙ）。これがﾍﾞｽﾄ。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:30 ID:OkixFwAZ

５のタービンがブローしたから７のタービンをつけた。
ポン付けできたけどブースト下がってパワー感がなくなってしまった。
とりあえずつくことはつくけどあんまりお勧めできない気がする。

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:33 ID:JVJBh4Gl

設計段階で、１８０ｷﾛの最高スピードしか想定してない車なもに
２５０ｷﾛだの３５０馬力だのって言ってる事じたい、御笑いですね。

ターボは便利なもので、圧力を上げてそれに見合っただけ燃料を入れれば
簡単にパワーが出る、別にGTRとかじゃなくても、サニーでも出る訳で
パワーが上がるのは当たり前のこと、所がパワーが有る車は高性能車だと
勘違いするバカが居るから始末がわるい。
この辺の勘違いバカには、ポルも国産スポーツも同じに見えるらしい！

965 ：EK9シビックtypeR：03/04/11 22:42 ID:OJlSaRLZ

>>964
いいから日本語学校逝ってこい

966 ：赤ＲＳⅦ：03/04/11 23:22 ID:W5bexudE

>>964
おお、964とはポル海苔ですか？
いい番号取りましたね。
しかし、なんのコピペですか？
脳内のポルに何かあったのですか？
それでは、マジレスです。

＞設計段階で、１８０ｷﾛの最高スピードしか想定してない車なもに
２５０ｷﾛだの３５０馬力だのって言ってる事じたい、御笑いですね。

う～ん、Gr.Nを想定してるからそれはないんですよ。

精神科は定期的に通ったほうがいいですよ。（w

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:42 ID:FY32NPaY

アウトレットって規格落ちのＢ級品じゃあ～りませんか？

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:58 ID:nBEsIm/t

タービン関連どうもです。
６ＧＳＲがベストってのはスレ見てるのでわかったんですが
せっかくだしつけようと思ったんです。７ＲＳ後期って書かれてますが
前期との見分け方はご存知ですか？あとアクチュエーターって８まで
一緒なんでしょうか？？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 04:16 ID:QBNfEMTN

結果よりもパーツの交換に喜びを感じるのなら交換したほうがいいよ。
車の楽しみ方は人それぞれ。
意味がなくても性能が下がっても車が壊れても
それで満足するならいいじゃないか。

970 ：6TME海苔：03/04/12 07:25 ID:hMAnI3UG

>968
ﾊﾟﾜｰなら6RSのﾁﾀﾝﾀﾋﾞﾝ
ﾚｽﾎﾟﾝｽなら6GSR、
その中間的なﾀﾋﾞﾝが6TME GSRらしい…

971 ：　：03/04/12 08:22 ID:K9VJFX2j

＞９６９

激同！！
前の車ではいろんなパーツを取り付けたけど、
EVO８ではマフラーくらいしか交換しない予定。
しかも見た目だけのためにねｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 08:47 ID:VkO6Th/7

でわ、エボ６が歴代最高パワフルスパルタン、つーことで
ファイナルアンサー？