■　こんな車　買わなければよかった

新スレ　ヨロピク

すべらかに

買う前に気づけ！

おｍａｎｋｏ

誰かいないの？

俺は7年前ファミリアセダン買った。安くて壊れなくて良かったが
それだけだった。
ほんと、何で買ったか分からない。

>>5
良かったんならいいんじゃない

ＪＵＧＵＡＲ　ＸＫＣｏｎｖｅｒｔｉｂｌｅ
ＢＵＧＡＴＴＩ　ＥＢ１１０
ＲＲ　ＣＬＯＵＤ３
ageればキリがないが・・

ﾆｺｲﾁの92ﾚﾋﾞﾝ。正直、買い換えるまで気づかなかった。
しかも、平成６年ごろで60ﾏｿ。ちなみにS63式。
正直、高い。

ＡＥ１０１レビン。
パワー／トルク感に乏しいエンジン。
古いがトヨタだから安心して買ったが、よく壊れた。純正オーディオ、チェンジャーは特に壊れやすい。

ぼく　くまちゃん

７０スープラ　２．５タ−ボＲ　→
８０スープラＳＺ　→　ハリアー
トヨタばかり３台乗り継いだが、全部後悔した。
故障とかは無いんだけど
うーん、なんかハートが無いっつーか・・

だったら、3台も乗り継ぐなよ、1台で判るだろ。
　大体、なんでスープラからハリアーなんだ？
　訳判らん。

とりあえず乗るたびに何か壊れてくれる今の車。
評判は聞いていたが・・・予想以上だ（ｗ

>>7はホントに全部買うたんかい？

＞13
ひゅんだいでつか？

>>13
アルファロメオでしょ？

今度はヒュンダイ買ってみろ
考えが贅沢だったと分かるから

BMW3シリーズ・・・
パワーウインドウのスイッチが使いにくすぎる・・
内装がショボイ・・

注文してから7ヶ月も待ったのに・・

>18
注文する前に分からんか？

初期ＳＷ−２０，買ってすぐに２型にマイナーチェンジ。
ロックするＡＢＳ、スタッドレス履いても雪道真っ直ぐ走らない。

ＢＧレガシーＧＴ−Ｂというかスバル

車の出来としては全体的にはいい車と思う。燃費とかも予想以上によかった。
が、電気系が壊れやすく、
ディーラーの対応は、予想より遙かに悪かった。二度と来ねぇよ！といいたくなる。

>>20
わらかせるなよ

２コ前のシビックSIR2
１、２まではいいが３速の伸びが無い。
坂道だとなおさら。

やっぱエンジンは馬力よりトルクだね。
勉強になった１台でした。

　＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的でファイト満々（キモイ、自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする
（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはた
いてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ！）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級でウザイ（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「〜みたい」とよく言う、
世間体命）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）
●表面上協調・意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をしストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）　　
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。包容力がなく冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

アルファード

なっちゃん

アリオンA15。
全然走らない、内装も見た目だけ。

三輪車

アコードワゴン、燃費が悪い。おやじがいいといって買ったが、
私は気にいらない。はやく売りさばいて、フィットにしたい。

おやじのおさがりだけど、P10プリメーラ。
乗り心地の悪い車は大っ嫌いなんで日々むかついてます。
低速硬くても飛ばせばよくなるというけど、80キロ以上出すことって
滅多にないし、第一100キロ以上出すとうるさくてかなわん。
まあ、その割には1年で25000キロ走破してしまったが。最近、そのおかげで
ボデーもゆるくなってほんと最悪です。前に乗ってたグロリアがまじ
恋しいです。

早く稼げるようになって買い換えたいです。

現行エスティマ３．０アエラス
思ったよりトルク感が無い以外は不満ないが、それだけにつまらん。
結婚前に乗ってた１５５が恋しい…

スイフト
一番高いグレードのをこみこみ２００万ぐらいで買ったのに
みんなから79万円の車と言われる・・・

マセラッティ３２００GT
だいぶ良くなったって聞いたので
買ったけど,つまらない故障が多すぎて売った
下取りも最悪だった
ジャガーにしとけばよかった

カローラマリノ
糞

>>34
> カローラマリノ

この車が売られたことはない訳だが・・・釣られたか？

>>11
君の買い方にハートがないだけだろ。
スープラ乗り継いでハリアーって･･･何を求めて買ったのか理解できない。
てかネタだよな？

>>33
ジャガーの下取りが良いと思ってる？
そんなこと気にしてるようでは、このクラスに乗るのは無理。
ドイツ車に乗ってろ。バ〜カ

ランエボ8、買う前から気になっていたが、ブサイクな顔が我慢できん。好きになれそうもない。

ツアラーV
低い回転では、パンチ力もない淡白なエンジンしかも燃費が最悪。
5千回転を超えるとドッカンターボ炸裂。辛かった

1つ前のディアマンテ

・・・車庫に入らねーじゃねーか！サイズくらい調べてから買え！

意外と思われるかもしれんがＦＤ。
ハイグリップタイヤ、重い操作系、低回転でのトルク感、
ある程度の速度を出すか、回さないとダルい＆遅い。
日常での楽しさならロドスタの方だと思った。
あと、内装の質が悪い。

トラバント

ドイツ製って聞いたのに・・・

>>42
「東」←読める？

個人売買で買った１８０・・・。
まぁ、見る目がなかったのだが、ジャッキで上げてみると
下回りぼこぼこ。雨漏りしないとかいってたのに、テール周りから
雨水じゃじゃもれ、バックシート裏錆だらけ・・・。

勉強になりマスタ。皆さんもDQNにぼろ車売られないように気をつけて
下さい・・・。

ＨＲ−Ｖ
乗ってて楽しくない。

アルテッツァ
メーター見にくい

>>36
そんな奴いくらでもいるだろ

旧型キューブ、旧規格の軽ミニバンのターボから
替えたら遥かに遅く、燃費も悪く、
止まるのが苦痛な程だった
最新のムーヴ辺りには広さやら
静寂性やら質感やら全てにおいて負け

ｱｯﾋｬｯﾋｬヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ
ｴﾝｼﾞﾝｱﾎﾟｰﾝ

ちなみに今は乗ってないぜ

ドリフトしているフェラーリがエンジンアボーンしてるの見たよ。
パァン！

スバルトラヴィック

街乗り燃費がダメポ。
エンジン静粛性は良いんだが。

まあ、ほとんどアメ車だからね。

過走行車はどうよ？

スバルレックス
車としての最低限の機能すら満たしてなかったよ

デミオ。何でこんなださい車を買ってしまったのか理解できない。
乗って数ヶ月で外を走るのも恥ずかしくなった。
ただ運転性能に関しては文句はないけど、外見だけだね不満は

山田
名前がダサい。

順一
いちっていらないじゃん、面倒くさいからじゅんでいい？
元彼女に言われた。

ﾋｭﾝﾀﾞｲｸｰﾍﾟとＴＢ　糞車
乗ってるだけで死にたくなるよ

>>56
大変良くお似合いですよ、お客様。

買ってねえだろ嘘つくな

村田
田村と文字を入れ替えただけなのに、異様に田舎くさい。

>>59
大変良くお似合いですよ、お客様。

現行マーチ。
買ってもらっといてこんなこというのはなんだが、
こんな車あと何年乗れるっテンダー。
こちとら、三十路も後半にさしかかろうというお年頃だよ、オイ。

>>三十路も後半にさしかかろうというお年頃


そんな年になって「買ってもらって」んじゃねぇよ、おっさん(藁

>>65
そんなにひがむなよ。
もし、買ってもらえるモンなら買ってもらった方がいいだろう？

おっさんじゃないよ、りっばなコブつきのオバサンだ！
おまけにキャラじゃないアプリコットカラーって、なんじゃそりゃ。
ほんとに私にゃ似合わないんだよ、、、　（涙

父親にとっちゃ、いつまでも娘だけどね。
父親も、客観的な判断を欠いていたことにそのうち気付くだろう・・・

買ってもらった車はスレ違い

>>59
ニダですか？

>>68
すまなかった。

あはは

>>42-43
ﾜﾛﾀよ

マーチは３０後半のおばちゃんにはお似合いだと思うが

ムカついたので今度、徳大寺を釣ってみようと思う。
あのジジィの一番マンセーな車と酷評してる車を教えてくれ。

最近の酷評はｲﾝﾌﾟﾚｯｻ（MC後）とﾏﾂﾀﾞ車全種。
特にﾏﾂﾀﾞに関しては昔何かあったのか？とさえ思うくらい。

ﾏﾝｾｰは・・・・・知らん！

>>74
メルツェデスとジャグゥワーだろ

V35クーペを買うかもしれないらしいぞ

>>75-76
情報サンクス

＞特にﾏﾂﾀﾞに関しては昔何かあったのか？とさえ思うくらい。

この辺が面白そうだな。
マンセー車はﾔｼが乗ってる車だろうか

>>77-78
情報サンクス
おっし、文章考えてみる

例えばこれ。

ttp://www.carview.co.jp/karakuchi/models/mpv_2000.asp

幾らなんでも資源の無駄使いは無いだろう・・・

>>79
有名すぎるかもしれんがNEW MINIも乗ってる。
靖国神社（靖国通り沿い）付近で張ってれば、見れると思われ。

フェラーリ３６０モデナＦ１。乗り心地悪い。ハンドルとられる。
ロングドライブに向かないので×。２ヶ月くらいで売りました。

ミゼット２。乗り心地悪い。ハンドルとられる。
ロングドライブに向かないので×。２ヶ月くらいで売りました。

カルデナ

誰も嫉妬してくれませんでした。

こんなやつ多いと思う。

>>85
漏れが嫉妬してやるよ！

カルタスワゴソだけど･･･

正直、カルタスワゴンの方がいい。
セルフレベライザーが標準装備だったりするのがなんとも・・・

スポーツカーに嫉妬してもらわんと・・・・。

なんであんなブサイクなコがＧＴ−ＦＯＵＲなの！

EK9シビックタイプR。
街乗りオンリーだったが、もうとにかく車内がうるさい！新車で買って半年で売った。
そういう車なんだから仕方ないんだろうけどな。

ミゼット２
アストロより小さいと思わなかった。

パブリカ
正直時代遅れだとおもた。

アプローズ
燃えた･･･

>>92
科学技術大の「どんとこい！」上田次郎教授の愛車だが…

F3000のオーナーになったこと。
道路は走らんわ、維持費はかかるわ…。

プレミオ
リアのシート、糞。
オヤの車だからイイけど・・・

>>90
街乗りオンリーでシビックタイプRとはすごいね･････

ミゼット１。乗り心地悪い。コーナーで倒れる。
ロングドライブに向かないので×。２ヶ月くらいで売りました。

>>93
す、すざましいな・・・

レガシゥイ
故障しまくり｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

レガシーってそんなに故障する車なんだ。

ペジャロ

>>99
昔、リコールであったんだよ。
ガソリンが逆流してきて、燃えてしまう。

ダイハツの白ナンバーの車って悪くなかったんだけどね。
ま、シャレードとアプローズしか知らないけど。
あ、ロッキーだかラガーだか忘れたけどちっこい四駆もあったな。

>>103
昔乗っていたイノチェンティのミニなんか、回転が上がって電磁ポンプ
が全開になると、デロルトのキャブに接続してある燃料パイプが外れて
室内に生ガスが噴霧されたぞ。タバコ吸ってるときは慌てて消した。
楽しい車だったな。

>>103
おおっ！知ってる人がいた

>>106
有名な話だよね。アプローズがファイヤーするの。
個人的には玄人好みでけっこういい車だと思ったけど、
やっぱファイヤー事件がきっかけで売れなかったんだろうなあ・・・
関東ではほとんど見ないよね。関西でもたまにしか見ないし

最後のほうは革張りシートのモデルも出てなかったっけ？ショウの参考出品だったかな？

あうで〜A4．
わけのわからん故障が多すぎ。
特に足回り。
文句言おうとホームページひらいても、メールフォームとか無し。
ディーラー遠いし、今度は絶対国産。カローラがいい。

メルセデスＳ６００。バッテリー上がった。セルもチッという
音しか出ず、エンジンを回してくれない。納車４ヶ月、これで
２回目。ディラに文句を言い対処してもらうが変わらず。どーなってんの〜？？

>>109
次はセルシオでもどうぞ。

昔はシャレードも燃えてたような・・・

前のミニ。
意味不明な故障大杉。
ウィンドウを上げ下げするレバーがいきなり取れたり（ｗ
走行中にウォッシャーノズルが取れたり（ｗ
山中を走っているとき、エンジンが止まったのは焦った・・・

ぼく　くまちゃん

現行のシビックタイプR。排気量うｐしたのにEK9よりも遅い。
いじろうと思ってもパーツが無い。足回りもいじれない。
速いのは速いけど。あとイギリス生産だから細部の仕上げが・・・

カルディナ
乗ってて恥ずかしい。車内が思ったより狭い。

ﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ。
あんなに空間を無駄にした車は中々無い。
オーパより車長が長いのには萎えた。

アリオン
運転してつまらない、内装も安っぽい。

>>109
待期時の電流が多いのかな？
セルシオとかは、そーいうのもこだわっているらしいね。
昔、何かで読んだ事がある。

http://yumechaser.tripod.co.jp

イスト
プレミアム度がコンパクトなのか

>>109
知人のベンツはエンジン不調で修理代１００万と言われたらしい

修理代に高い金払うのもステータスなんだろｗ

レガシー
糞インプ

両方とも氏ね

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=c32151133
入札の取り消しを願い出たようでつが、拒否されてまつ（ｗ

ポルシェ買った人は、故障したら、日本製の電気系統のパーツをつけるだけで
数十万円とられたとぼやいていた。
日本車につけられている奴と同じで、日本車だったらほんの数万円ですむそうだ。

（・∀・）ｲｲ!

ＥＰ８２スターレット

ウィンカーの戻りが悪くて修理がＡＳＳＹ交換・・、ホンダ車は内部の
ギア交換だけでＯＫだそうだが、部品配給は悪くないがつまらんとこで
修理代が高く付くなぁ・・。

まぁ、古いホンダ車は軽〜セダンのウィンカースイッチが同じ？みたい
なんで、こまかい部品が出るんだろうけど。

ちなみに別に嫌いでも無いが、好きでも無い。＞スターレット

>>123
なんで？

アプローズ　ウチのお客さんのクルマも燃えた！

みんな車に愛着ないんだな・・・車選びがそうとう下手だな

トヨタ車に走りとか期待したらダメだな、ただの移動するための道具ならいいけど

まあ貧乏人は高級外車には手をださん方がいいな。
「やっぱ国産だよね。」などとコンプレックスをもちつつ
国産にしとけ

>>130
長く乗っていると、ボディブローのように効いてくる＞トヨタ車
運転中眠くなる事が増え、自分で車をいじらなくなり、運転に興味が無くなった。
試乗した時には「楽でいいや」と思ってたけど、ちょっと早まった。

>>132
昔のスポーツカーを買うのら
オススメは英国車！少なくとも眠くなる事は
ないよ　いろんな意味で・・

誰も知らんだろうが昔乗ってた三菱のトレディアＧＴ−Ｘターボ
一応ランタボと同じＧ52Ｂエンジンだが、タイミングベルトは切れる
は、ノックセンサーの故障でアイドリングでいきなり点火時期が遅角
されてエンストするは（信号右折まちで死にかけたことたびたび）
なによりも中古で買って３年乗っている間に同一車種同一グレード
同一色（赤）の車をついに一度も目撃しなかったこと。

>>122
おれはD車を新車で購入するから、高い修理代は払ったこと無い。
基本的に3年間は無償修理だし。
車検前に乗り換えるし、それが続くだけ。
並行のってる奴がどんな修理代払ってるのかは知らん。

ぼく　くまちゃん

オペル・・・。

セルシオ、納車されて一ヶ月でいやになりました。
あんな車のどこがいいのでしょうか？

>>138
何でいやになったの？

>>116
オーパってのはカローラよりも短いだろ。

ローバー２００
とにかく壊れまくり。
旅先で壊れて、電車で帰った事があった。怒

昔、中身コンチェルトのローバー車ってのがあったような気がする。

ドマーニの身を積んだやつが400、レジェンドと同じやつが800。
200シリーズは、ハッチのやつだけローバー製のエンジンを積んでいたような・・・

２００ってホンダが手を引いてからの車じゃなかったっけ？

220もローバーエンジンだったかな・・・
たしか216はホンダのZCエンジン積んでいたいた気がする。
それがたしかコンチェルトと同じ中身だったと思うんだが。

>>144
２００はホンダが手を引いてからだね。

レガシィ
燃費が悪すぎ

新型ステージア
ただ一言
カッコワルイ

RX-8

二ヵ月後にはそんな書き込みも増えることだろう。

支那そばや。


言うほどたいしたことなかった。

増え続けるモー娘の新メンバー。

６００はアスコットイノーバ

レビン
所詮はエンジン小さいなんっちゃってスポーツカー
エンジン３０００ぐらいの車には、ちょっとアクセル踏まれりゃ〜絶対勝てない。

>>153
そりゃ勝てたらｽｺﾞｲよ

>>153
ディーゼルの３０００になら勝てそうだけど･･･

>>153
アナタ、スポーツカーの事、分かってないネ。
排気量大きけりゃ、イイってもんじゃ、ないヨ。

レビンはスポーツカーじゃないし…

レビンは峠カーです。

白い稲妻
日産シルビア

やっぱりＧＴＯ（ＮＡ白ＡＴ）以外は買っても満足できないんでつね…

フィット

多すぎですよ、まじで。
それにデュアルポンプでも４ＷＤにしときゃよかった。

ｵﾏｴﾗ愛着無さ杉

>162
ないす

>>161
確かにひとたび街に出ればフィットを見ない日はないね本当に

ウィンダム
小回り効かね〜、曲がらね〜、もういらね

やっぱ車はFRだと実感

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　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

>>153
車の知識皆無のアホとおもわれ

ＭＲ−Ｓ
カッコ悪いし安っぽい。ボクスターに並ばれると禿しく鬱。

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
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｛ ""　 ,/｀　　ヽ、 ｀'i､　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 丿　 .,/｀
.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
　　　　　　　　　　　ヽ　　.]ﾞl ｀ﾞﾞﾞﾞ"ﾞﾞﾞﾞ￣￣　　　　　｀'i､　　,／ .,,／　　 .ヽ　　＼
　　　　　　　　　　　　ﾞヽ_/ .ヽ_.,,,,--―――――ｰ-ノ_,／ﾞ,,／′　　　　 ﾞl　　 ,"
　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

>>153
レビンでゼロヨンでもやるのですか？？？？？

かっこ悪さを理由に挙げてるしとって・・・。
買う前にわかることじゃん。

こんな株　買わなければよかった、だったら沢山あるよー
トヨタ、ホンダ、日産、糖蜜（三菱東京ＦＧのこと）、
ＵＦＪホールディングス、大和證券Ｇ。

トヨタの株価が上がらんのは金融機関（たとえばＵＦＪ）が大量に
売ってるから？　それともわたしが曲がり屋だから？
　

デザイン重視で買っておきながら、走り求めるヤツって・・・
ｵﾏｴﾗ本当に愛着無さ杉

フィット。

日を追うごとに、愛着が失せる。

>>174
車で外出してフィット見ない日はないからね。愛着なんてないでしょ。
ただの足だよ

アルテッツァ…かっこだけのインチキBMW
足はふにゃふにゃだわ、シートは悪いわ。アテンザに乗り換えたい。

S14シルビアQ's

別に走り屋やるわけじゃないからパワーなんていらん！NAでイイと思ったら・・
マジ遅すぎ、なんだあのもっさりエンジンは？
かあちゃんのEG9の方がはるかに軽快に吹けるよ。
まさかあそこまでクソだったなんて・・・チクショー！！

S13シルビアK's
ただ同然だからいいやってC33から乗り換えたら…

他の車いらないジャン！！

>>178
意味不明

この「くま」って>>1は　ファッション板のばかくまか?

こいつ嫌い。まじで。

ヴィッツ。
街中をマターリ走っている分には良かったが、少しでもカーブの連続するところに行くと
車体が大きくロールして、車線をはみ出し、危険きまわりなかった。

おまえのうでがわるいだけ

禿同

ユーザーフレンドリーな車ではないということで

ヴィッツはデザインがトヨタらしくなく面に張りのある力強い、パワーのあるデザインで、
パッケージングもまとも。「おっ、スターレットやタコ�Uとは力の入れ方が全然違うやん！」
と思わせておいて、運転してみるとへにょへにょのふにょふにょ足で萎え〜(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
だったよね。

２代目アコードといっても若い人はしらんだろうけどさ
とんでもないカスだったさ。
ホンダって時々（しょっちゅうか？）とんでもないカスを
出すからこわいメーカだな。
もちろん良いのもあるけどよ。

俺はヴィッツ買わないで、ファンカーゴ買っておけば良かったなぁと思うよ。
値段たいして変わらないし。。。。
ヴィッツは走りはいいんだけど、狭いんだよねぇ

ヴィッツのどこが走りがいいのだべ。（ひょっとしてRS？）
軽より加速が悪い上に、本当にふにょふにょだたよ。
一度、修理の代車で、プラッツに乗ったことがあるが(1.3L)
あれは加速も良かったし、足回りも比較的しっかりしていた。
でも、やっぱり、トヨタは漏れには合わないと今回つくづく感じた。
（トヨタらしくないデザインが気に入ったのに・・・）

トヨタにしか乗った事無い人は、トヨタのフニャフニャに気付かないものと思われ

アルト
乗っててものすごくはずかしい

>>190
全然恥ずかしくないよ。
この車のステルス性能は大した物。石ころ同然だ。
悪い事し放題だよ。

RVR dana

>>191
ステルス性能とは、すごい観点ですね。今まで気づいたこともなかった。
でも確かに重要な性能だ。今、自分の車目立つもんで、近所ではあまり悪さ
できないので、納得できる。

70
完成されたデザインには文句ないが
排気量、車重が中途半端
ﾅﾅﾌﾟﾗにしとけばよかった…

age

　　　　　　　　　　,,―‐．　　　　　　　　　　　　　　　　　 r-、　　　　＿,--,、
　　　　　,―-、　.| ./''i､│　　r-,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,―ｰ．　　　 ﾞl, ｀"ﾞﾞﾞﾞﾞ￣＾　　　＼
　　　 ／　　　＼ ヽ,ﾞ'ﾞ_,/　　 .ﾞl、　　　　　　　　　`i､　　　＼ _,,―ｰ'''/　　.,ｒ'"
.,,,、.,,i´　.,/＾'i､　｀'i､｀｀　　　　 ｀--‐'''''''''''''''"'''''''''''ﾞ　　　　 ｀゛　　 .丿　 .,/
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.ヽ、　丿　　　　＼　 .＼　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,/′ 、ヽ,,、
　 ﾞ'ｰ'"　　　　　　ﾞ'i､　 ‘i､.r-、　　　　　 ＿_,,,,,,,,--、　　　　 ／　.,／＼　`'-,、
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　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀　　　　　　　　　　　　 ﾞ‐''"｀　　　　　　　　ﾞ'ｰ'"

＞＞178
意味不明

おいおい、ヲマエらクルマは普通試乗して買うもんだろ？

196の方が意味不明だよね・・・。そんなに主張しなくても・・・

200

>>199
このスレのテーマに沿ってマジレスすれば、
ペニスを買わなければよかったということだろうか。
性同一性障害の元女の人が後悔しているのだろうか。

メルセデスＳ６００。車検80万って、、おい。

>>202 その位が普通だよ、

>>201
ﾍﾟﾆｰｽにﾏｼﾞﾚｽ
イクナイ!

ランサーmxツーリング平成7年式。 2万キロ走ったころから、サスからミシミシ音が出てきた。見えない箇所に手抜きか。。禿しく鬱。

ビシ車買うイクナイ

うそーん

ｴｱﾄﾚﾂｸｽﾎﾟｷﾞｱ
ホスィのに〜

>>202
マディですか？！

>>２０８
しかし、整備会社勤務の方には悪いが、日本の車検は過剰すぎのような気がする。
これも政府の収入源と関係しているのだろうか？天下り利権とか？
２年に１回も必要だろうか？

ヤナセ整備は航空機整備理論だって前に読んだ。
逝ってなくても予防整備だって言って何でも交換するとか。
まぁシュテルンとかは知らないけど…

車検の際に支払う税金の高さはどうかと思うが、制度自体は現行のままで良いと思う。
じゃないと整備不良の車が巷に溢れそうで。

まぁ俺は軽自動車乗りだから車検は痛くもかゆくも無いのだが。
整備箇所が無ければ５万、大がかりな整備した時でも２０万以下で済むし。

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけのもっともらしさ（偽善）に騙されるな！！）
●とにかく神経質で気が小さい、了見が狭い(臆病、二言目には「世間」(「世間」と言っても、一部のＡ型を中心とした一部の人間の動向に過ぎない））
●他人に異常に干渉して自分たちの古いシキタリを押し付け、それから少しでも外れる奴に対しては好戦的でファイト満々な態度をとり、かなりキモイ（自己中心、硬直的でデリカシーがない）
●妙に気位が高く、自分が馬鹿にされるとカッと怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようとする（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際にはたいてい、内面的・実質的に負けていることが多い）
●権力・強者には平身低頭だが、弱者に対しては八つ当たり等していじめる（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる(特に人が見ていない場合））
●あら探しだけは名人級でウザく、とにかく否定的（例え10の長所があっても褒めることをせず、たった１つの短所を見つけては貶す）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格が鬱陶しい（根暗）
●何でも「右へ習え」で、単独では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質・異文化を理解しようとせず、あるいは理解を示さず、排斥する(差別主義者、狭量、視野が狭い、多数派＝正しい　と信じて疑わない）
●集団によるいじめのリーダーとなり皆を先導する(陰湿かつ陰険で狡猾）
●他人の悪口・陰口を好むと同時に、自分は他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（自分がそうだから容易に他人を信用できない、ポーズだけで中身を伴っていない、世間体命）
●たとえ友達が多くても、いずれも浅い付き合いでしかなく、心の友達はおらず孤独（心の感度が低く、包容力がなく、冷酷だから）
●頭が硬く融通が利かないためストレスを溜め込みやすく、また短気で、地雷持ちが多い（不合理な馬鹿）
●たとえ後で自分の誤りに気づいても、素直に謝れず強引に筋を通し、こじつけの言い訳ばかりする（もう腹を切るしかない！)
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

>>207
大丈夫！
どこ買っても壊れる時は壊れる。
他人の忠告より、自分を信じなよ。

先代のアコードセダンＳＩＲ。
シートが最悪。肝心の腰の部分が沈み込むので、1時間もしないで腰がいたくなる。
あと、雨が降ってると、ルーフがトタン屋根なみにﾊﾟﾝﾊﾟﾝうるさい。
ｽﾍﾟｯｸ的にはひじょーににお買い得だと思ったんだけど、あまりの安っぽさに一年乗らず
に売りました。（結構高く売れたので、その点は不満ない）

初代　ＲＶＲ　ディーゼル
自分のでは無いが、４人乗車で中国道登り坂をアクセルベタ踏みで６０ｋｍ
登坂車線一番左を走るはめに・・(i_i)

車検は車の買い替え需要喚起のためにあるのです。
これがなければ日本の経済力が落ちる。
整備工場の経営の保護の一面もある。
日本は消費者より経済優先の政策をとってるからね。

>>214
ちょっと前のホンダってシートイクナイよね・・
専大インテのシートも長距離つらかったよ
今のはどうかな？？フィトとか？

>217
新型アコードのシートを、徳大寺が「間違いだらけ」で褒めていたような・・・

>>218
レスありが�d
そうか、フィトはともかくアコードは良いのかな？
一般的にシートの良いクルマは
クルマ自体の出来も良い事が多いし・・ね・・

アコードは、新型（現行）になって早速２回目のリコールを出した優れものです（ｗ

まぁ、予算は決まってる訳だから
どこかのパーツを奢ればどこかを削る訳で・・

フィト乗りで、１日400キロくらい走ることもあるけど前席シートに不満は今のとこない。後席シートはしらん。
ま、人にもよるだろうが、たいていケツが痛くなるとかいうのはドライビングポジションが悪い場合が多いよ。

トヨタは足、三菱は内装、ホンダはボディに金がかかってないと思う。
他のメーカはこれというのがあまり思いつかないが、何だろう。

>>211
ヨーロッパなど車検のない国が整備不良だらけの車が走ってるのか？車検がある国に
比べて格段に事故率高いのか？

まあ日本人は自己点検なんてほとんどしない人種だから車検は必要だろうけどね

頑張ってS15R買ったんですが、毎日渋滞で通勤が辛い
これなら速いオートマ車買っとけばよかった

今四年目ですが、そろそろ買い替えモードですかね？

旧型キューブアルテ２アルファ
１２０キロ出すとハンドルがゆらゆらして死を身近に感じる。
燃費が悪いカタログ１８→実測１１
おまけにハイオク仕様

>>225
それはスレの主旨と全然違う

>>226
それグレード名？キューブでアルテでアルファ？すごいね。

>>226
ゴメン、読んだときはなんとも思わなかったけど、>>228でワラッテしまった。

スバル３６０中古で買ったらボロでした。

>>222
あのシートで満足してるだと？

キミの体脂肪が多くて（以下略

>>223
トヨタは足に金がかかってないのは納得できる。
三菱の内装に金がかかってないのも納得できる。（最近はちっとはマシになってきたけど）
内装で言うなら、トヨタ・日産以外はみんな似たようなもんかと…　

ホンダはボディーだけかい？エンジン以外、全てに金かかってねーと思うが？

>ヨーロッパなど車検のない国が整備不良だらけの車が走ってるのか？車検がある国に
>比べて格段に事故率高いのか？

知らないし興味も無い。海外の車検制度なんてしったことか。
俺は日本の話してたのに何故海外の話を持ち出す？

>まあ日本人は自己点検なんてほとんどしない人種だから車検は必要だろうけどね

おまえバカだろ？

>>225
そんなあなたには、
スポーツカーなのにＡＴだから運転が楽で
光輝く白のボディが注目を浴び
ジェントルな加速ながらあのＧＴ‐Ｒすらもかなわぬ実力の持ち主、
そう、あの神の車をおすすめします！(w

>>218
徳大寺逝ってよし

このクルマにずっと憧れていて、金をためてやっと買ったが、ダメダメだったって
事無い?

>>236
欧州車全般。　試乗してダメダメだったから買ってないけどね。

>>236
トヨタのスポーティーカー

セルシオ

ベンツ買えなかった貧乏ＤＱＮと思われる。

↓こんな感じに


559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/28 13:41 ID:JfBZjuah
セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

学歴板じゃ、専門卒が大卒に「実力が大切」と食ってかかり、
ブランド論争じゃ、ドンキー無印バッグが「機能性とのコスト
パフォーマンス」とヴィトンに食ってかかるﾜﾗ
同じように、セルシオ乗りも、よっぽどコンプレックスを抱いてるんだろう。
セルシオと同価格のベンツは、せいぜい「中の下」のグレード。
Cクラスの上級グレードすら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500〜700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
ことに気付いたらどうかな。いや、もしかしたら、そんな世間の、予想以上の
冷たい視線にさらされて、正直耐えられなくなってきてるんじゃないかな？
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。

哀れだね。

>>223-232
最近のホンダ車のボディは一番金かかってるぞ、何年前の話だ？

240 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/28 14:06 ID:JfBZjuah
↓こんな感じに
559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/28 13:41 ID:JfBZjuah

この人、スレを変えるとIDも変わると思っていたのかねぇ？

>>240
セルシオは５００万円くらいの車価なのに、
高級車ってイメージをうまく植え付けてると思う。

でも価格知ってる女の子は、引っかからないけど（ｗ

　　　　　 　　　 ／´⌒´⌒＼
.　　　 　 　 　 / 〃　ハ　　ヾヽ
　　　　　　　　|　ノ∠、ﾉ,ムヾ |　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　（|| ━｀ i　━ ||）　　＜　ゲッツ！！
　　　　　　　∩｛ 　 ｒ ┘ 、　｝∩　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　 　 ＿|└９ ｋ='=ヶ} ６┘|＿
　 　 　 ／　 にニ｝､_￣´_/にニ｝　＼
　　　　|ヾ　　ﾄーｲ{≫又≪}ﾄ―ｲ　〃 |

>243

価格に引っかかってくる女の子には興味ないけど（笑）

アルテッツァ

何もしてないのに煽られる

>>243
輸入品をありがたがって日本価格で買っててください。

>>237
シャレードでも買っと毛

↑というインポーターからのありがたいお言葉です。

茅ヶ崎ちゃんねる
http://members.jcom.home.ne.jp/chigasaki-channel/

>>240
東名を走ってたら、後ろからセルシオが猛スピードで追い越して行った後、
ちょっと遅れてハイビームでセルシオを追う（煽るという表現の方が正しい）
ベンツのＥクラスが追い越していった。

前方は混んでいたのだが、セルシオは右に左に車を縫って走って逃げると、
ベンツは追い越し車線に居るだけで、前の車が自然に退いてくれる。

車格の差は、そんなシーンでも見られた。

>>251
うむ、ええ話や。

で、アンタは何に乗ってんの？

AE85
「何で85にしたの?」
「車にあんまり興味なかって安いのでいいかな..と」
という後悔してる人が結構いた。

>>240
日欧車の車両価格を比較するときには、
合衆国価格を用いるのが車板の常識。
厨房は寝ろ。

>>254 ﾊｧ?　あんたﾊﾞｶ?

>>255
失せろ低膿。
携帯板へ帰れ。

ﾜﾛﾀ

途中まで本音ぽくて面白かったのに
セルシオいい車だよ　

>>257
よっしっ！
今年度最後の「ﾜﾛﾀ」獲。サンキュ！

>>252
恥ずかしながら、シャリオグランディス。

>>260
＞シャリオグランディス
きっちりダイムラークライスラーグループ(ｳｪｰﾊｯﾊｯﾊｯ

セルシオ乗ってる香具師、
↓オマエはこんな風に世間に思われてる


559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/28 13:41 ID:JfBZjuah
セルシオ乗りには、やっぱり「超えられない壁」のコンプレックスってあるんだろうね。

学歴板じゃ、専門卒が大卒に「実力が大切」と食ってかかり、
ブランド論争じゃ、ドンキー無印バッグが「機能性とのコスト
パフォーマンス」とヴィトンに食ってかかるﾜﾗ
同じように、セルシオ乗りも、よっぽどコンプレックスを抱いてるんだろう。
セルシオと同価格のベンツは、せいぜい「中の下」のグレード。
Cクラスの上級グレードすら買えない。
だがセルシオなら最高級グレードが買える。

車をよく知らない人への自慢にはいいかもしれんけど、
わかる人にはわかるんだよね。あ、この人ベンツ買えなかったんだなって。
たかだか500〜700万円レベルの車で、高級外車と同等のステータスを
欲しがってるんだなって。見栄っ張りの貧乏人なんだなって（ｗ

得意げにセルシオに乗ってるドライバーを見て、世間はそう風に思ってる
ことに気付いたらどうかな。いや、もしかしたら、そんな世間の、予想以上の
冷たい視線にさらされて、正直耐えられなくなってきてるんじゃないかな？
だから一生懸命、ここでベンツ・バッシングを続けてんだろうね。

哀れだね。

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう ：03/03/21 22:15 ID:IzhjWRRN
□メルセデス・ベンツ Sクラス
S55L \17,100,000、　S600L \15,800,000、　S500L \11,600,000、
S500 \10,800,000、　S430 \10,400,000、　S350 \8,400,000

□トヨタ・セルシオ
C仕様 Fパッケージ \6,970,000、　C仕様 \6,200,000、
B仕様 \5,950,000、　A仕様 \5,430,000

この価格差を見ると、セルシオ乗りの
ベンツバッシングが、哀れにさえ思えてくる…
30セルシオC仕様なんて中古じゃせいぜい300〜400万円。

やけに仕事熱心なダイクラ営業の小僧だな。

こいつの時給1000円を含んでるにしても､メルセデス高すぎるなぁ。
貴様は今日から自給650円だ！（壷

日本の産業を応援しよう！せる塩バンザイ！！

>>261
そっかー。折れもダイムラークライスラーグループだったんだ。
そんなの気にしたこと無かったよ。

っていうか、そんなの意識してる三菱海苔って殆ど居ないと思うが…

ホントの金持ちは無駄な金を使わない。
ベンツ乗ってんのは成金だろ。

だからベンツにも乗らず、むろんセル塩にも手を出さず
カローラ一筋だよ（ｗ

「今日であったムカつく車」板で
泥で『セルシ汚』と書かれたセル塩を見て、あまりに哀れだったという
書き込みを見た。
セル塩乗りってちょっとかわいそうだな・・・。
俺はでかい車を買ったら多分後悔するよ。日本には合わん。

そんな俺にもちょっと後悔した車がある。
兄貴から譲り受けたユーノスロードスター。
天井に２ｃｍくらいの穴が二つ三つ空いてて、雨が降ったらシートが濡れて
かび臭かった。ビニールテープで補強したが意味なし。

でも、オープンカーは大好きだったから次の車もユーノスロードスター。

セルシオはまだいいんだよ。
割とお金持ちでマターリのおじいちゃんとかも多いから。
最悪なのは国内のレクサス糊ね。１２０％基地害。

２０前後の香具師が良くセル塩に乗ってるけどあれってどう言う事？
セルって中古が安いの？
もしかして東南者が安く出回っている市場があるの？

>>272
過走行車なら安いからな

でもよく走ってるVIP仕様とか言って乗ってる香具師はいったい何がしたいんだろう・・・
そもそも本当のVIPはド派手爆音な車には乗らないし、運転もしないからな。

>>271
ご存知かもしれないけど、セルシオも現行で消滅。
レクサスのジャンルで販売店を作るらしいから。
基地害が増えるね！

今後は、セルシオ＝過去の車　になります。

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0214/20nco_xx9999_20.html

>>272
安いのは安いね。事故車とか訳ありとか。>>273さんのいう過走行ってのもおる。
そういう奴らは、ヤーさんとかお金持ちの人より運転下手だから、すぐわかる。
こっちが強気に出ると、ビビってるのがカワイイ。

>>273
ＶＩＰ仕様＝ＤＱＮ仕様

三年もすれば他のチャンネルとの兄弟車ばかりになるであろうことは明らか。

かなり亀レスだけど漏れも旧型キューブ乗ってたyo!!
ハズレ車だったみたいでガタガタがひどくて整備士やってる父に
「自分でサス切っただろ！！」って言われるほどだった…。
同棲してたこが乗ってた初期型ルシーダはオイルランプがついて
ディ−ラーもってったら「まめにオイル換えてもらわないと困ります」って
言われて納得できずに知り合いの日産の店にもってったらオイルダダ漏れに
なっててむかついたよ　何でトヨタのサービスさん気づかないの？？
名古屋市中村区本陣のネッツだよ〜　ネッツだから？？

セルシオ中古安いよ
驚くなよ
http://csx.jp/~carloan/

ミニバン買ったがいつも１人で乗っていることに気づいた・・・

>>278
買う前に気付けよ

>>251
セルシオに煽られた場合→うわ、中古で買った低所得DQN基地外だよ。
ベンツに煽られた場合→やべ、殺される。

>>278
俺は5人乗りのハッチバック車にいつも一人で乗ってることに気付いた･･

>>278
そういう奴がほとんどだろうな

>>278
>>281
テツ＆トモのネタ？

>>276
たこが乗ってたからバカにされたんじゃない？

そっかたこだったからか…！！
そのころラルゴハイウェイスターも並行して乗ってて、比べちゃ悪いけど
ルシーダふにゃふにゃして最悪だったよ　燃費さえよければ店員の応対悪かったり
ふにゃふにゃの車でもいいのかトヨタ…。

基本的に一人で乗るから、２シーターで賄えるはずなんだよなー。

レンタカーの料金が　ぐっ　と下がって、場所も増えたらイイのにねぇ。

4thﾌﾟﾚﾘｭｰﾄﾞ

あんだけ図体無駄にデカイ車の癖に満足に3人乗れない。。
見せかけだけの車。信じられない故障多かったし。

オーパより車長が長いのを見たときは余りの無駄さ加減に悲しくなって買い換えた。

>>288
ｦｲｦｲｗ
その「みせかけ」が大事なんじゃねーかよ！
実用性が欲しいなら最初から買うなよ　と釣られてみる。

昔トレノBZ-R乗ってたけどそんなにふにゃふにゃじゃなかったけどなー。
レガシィとかの方がよほどふにゃふにゃだったＹＯ！

>290
ＳＳサスだったから？
ＡＥ１０１のＳＳサスはえらい硬かったっていうし、
ＡＥ１１１も硬かったのかも

>>290
ごめんラルゴ重たいから比べたらよけいにふにゃふにゃに思えたのかも。
カーブでふにゃ〜ってもってかれちゃうんだよね…。ラルゴだと地面に
食いついてる感じ。　↑このラルゴは泣く泣くてばなしちゃったから
半年たって今日またラルゴ契約してきたんだけど親が車関係の仕事
してるから契約後なのにごねられてへこんでるところ…。
親の親切だと思っても重いよ〜

すまーと

プジョー３０７の４ＡＴ。
プジョーでＡＴを選択する事がこんなにも
愚かな事だとは思わなかった。

試乗で気付いたよ　406だけど・・。

>>294
トルコンが滑りまくるルーズな感覚がひどいのですか？

>>294
やたらハイギアードで変速ショックが大きく
減速停止時にアクセル加減に気を使わないと
いけないような状態がヒドイのですか？

シャリオグランディス。
24万台リコールにクリティカルヒット。
殺人企業age

>>296
トルコンは全然滑らない。
むしろ何がなんでもロックアップし続けてやる
というセッティングが最初は煩わしく感じる。
しかし、走行距離が２０００ｋｍを超える頃にはショックはかなり減るし、
慣れるとエンブレが効きまくって非常に扱いやすい。
ただ、なかなかキックダウンしないから
ココ一番の加速が必要な時は素早くマニュアルモードに入れて
シフトダウンしてやったほうがいい。
というか、そうすべき。

300!!

フィットもATおかしくないですか？仕事柄お客さんのを何台か運転したんですが、Dに
入れてもアクセル踏まないと進まないものが何台かあった、フィットのATってスバルとOEMなんか？

>>301
CVTって元々クリープないんだよ。
元々クリープなんてものはATの副作用。
フィット等の最近のCVT車はわざとクリープつけてるけどATに比べて弱め。

>>302
じゃああれは正常だったんですな、知らなかったもんで、バックで駐車する時に
ドア開けて身を乗り出したまま車が動かず・・・(;´Д｀)ハァ？ってなっちゃいました
お答えどうもです

>>303
おいおい、ていうか
「バックで駐車する時にドア開けて身を乗り出す」ことに対して(;´Д｀)ハァなんだが

おまえもういっぺん教習いってこいよ

>>304
駐車場でドアを開けて後ろ見ながらバックする奴は
ベテランでも結構いるぞ。

おれも長さ4.8ｍ以上の車は、ドア開けるなあ。
セルシオをドア開けずにとめた時、後ろの車と2センチぐらいになった時があってね。
4.8ｍ以下でもGTOとかZ32とか幅は広いし視界は悪いし。

Ｓ１５のＮＡ
はじめての新車購入で、リセールが大きいとおもい生産中止直前に買ったが
ＮＡはリセール期待できないということを知って落胆
乗り潰すか

三菱、今日もリコール。
今でも過去を引きずっている会社。大丈夫なのか？

>>304は臨機応変という言葉を知らないらしい

>>307
タービンをボルトオンしよう！w

>>310
ブローして廃車になってしまう悪寒･･･

>>308
日産も対抗してきました。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030403-00000412-yom-bus_all

>>305
おっさんはよくやるな（ｗ
つか普通ミラーだけ見れば問題ないな
あの助手席に手を掛けるやつも必要なし
ましてドア開けるて・・


「カウンタックでもお乗りですか？」

幌付きトラックに乗っていますがなにか?

>>313
国産の車高が低いスポ車は泥よけやエアロを車輪止めで傷つけるから
ドア開きながらやらんといかん

>>315
それはスポ車というよりDQNローダウン＆基地外エアロ装備のミニバンだろ

ＧＴ−Ｒだろ。
最高速スレでぼろくそに言われてるぞ。
国産最強はやはり偽りだった？
チューンすると最高速２分しか持たない糞エンジン。
無理やりパワー搾り出しても空気抵抗無視したデザインで
スピード出ず。
コーナーリングは軽量２Ｌクラスにボロ負け。
なんでこんな車買ったのか、買った奴ら後悔してるだろうな。

>>313
おれんちの車庫、後ろの壁と10センチ以下にしないとハナが道路に出ちまうのよ。
で、全長は4900mm弱だから結構難しいよ。
おぬしは、長さ5mの車を後ろの壁15cm以下に一発でできるか？
おれはそれができないから、ドアを開けるわけだが。

9mのバスで50cm以内に付けるのに苦労している・・・・
明日も練習だ。練習あるのみ・・・

自分とこの車庫ならミラーでさえ無くとも入ると思うが…

　　　　　　　　　　　　　∩
　　　 　 　 ∧＿∧ 　　| |　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （　 ´Д｀）／/　　＜　先生！こんなのを発見シマスタ！
　　　　　 ／ 　 　 　 /　　　　｜
　　　　 / /|　　　　/　　　　　　＼ 　http://saitama.gasuki.com/yuusei/
　 ＿＿| | .|　　　　| 　　　　　　　 ＼
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼ 　　　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　 　 　 ||

シーメンス・コンビーノ

やっぱり、ダイムラー系のアドトランツGTシリーズに
しておけば良かったかな？

>>317
まだやってるよ…いい加減にしたら？
叩くしか脳無いヤツに救いの手
差しのべたあの人がかわいそうだぜ?

>>317
だってGTOに負(ry

>322
広電でつか？

さあさあダメ車は全部出そろったカ？

シャリオ・グランディス：あんなに曲がらない・止まらない車は乗った事はない。
ミニカ：とにかく走らない。
あれ？２台とも三菱だ！！

中古のシルビア13買ってしまい本当に後悔してます
なんか調子悪いし友達からはボロビアと言われてます

>>76
ワゴンRとかAクラスとかディオンをマンセーしてた。
イプサムも未来のカローラと持ち上げていた。
最近は年をとったせいでクラウンだ。

>>326
デリカは評判いいの?

シャリオグランディス

リコールシール三枚たまったら新車と交換してくれんかな

インプレッサＷＲＸ

ＲＸ−７がブローしたときしょうがなく会社の在庫を
買ったのだが、もうだめだ。

それなりでパワーもあって乗りやすくて楽でいいのだが
乗っている楽しみが非常に薄い。

もう売る。要らない。次の足車にはコスモかＭＲ２を飼おう。

S14キューズを50万でダチから譲ってもらった
今思うと自分が情けないぽ

ランサーワゴン
なんじゃあのフロントマスクは
買うやついるんか？
CM見て毎回爆笑してます。

ストMC・・・確実ダメだ
wishみたいな、フロントになっちゃう・・・ヽ(`Д´)ﾉ 　ｳﾜｧｧﾝ

年明けに買った女子厨房・・・
淋ちゃんだったよ・・・

フィット
だめだわやっぱり、この手の車
燃費いいからと思って2年近く我慢して乗ったけど
運転チカレルわ　仕事で乗る車じゃない罠
やっぱ　近所の買い物車だな・・・・
カローラかシビックに買えます

>>332
それは喪前が運転下手だからだろ。
漏れみたいなテクニシャンが運転するとＷＲＸは楽しくて仕方ないぞ。
下手なのを車のせいにして運転つまらんとか言うな、腰抜け。

>>334
俺もあの顔は受け付けない。

でも、女性受けはイイみたい。

>>338
全ての公道で全開に出来ない大衆車に乗って、何が楽しいんだか。
ワインディングを150km以上、国道を200km以上で走ってるとか言うなよ。

>>332
持つ喜びとかは全くないからなぁ。

マスタング　カブラ

>>340
それじゃ聞くが、フェラーリは街中で楽しめないから乗っててもつまらん車なのかい？

>>342
フェラーリには持つ喜びがある。

ダッシュボード等がエンジ色の車。
運転してて気持ち悪くなった

>>342
ほとんど正解!
だからオーナーは鈴鹿や箱根に出向くわけだ。
街乗りしてるやつは「金持ってんだ」とアピールしたいやつだけ。

ウイッシュ

ユニクロって感じだね、だって。

ラセード
見た目気に入ったけど
中身NA,ATシルビアだったからな…

初めから分ってて言うけど、自分の車に愛着湧かないﾔｼって・・・

車乗る資格無しだと思う・・・

(　´_ゝ`）ﾌｰﾝ

いちいち愛着もってると商売できないんですけど…

カローラの新車を買うために、セリカXXを下取りに出しました
こんな車　買わなければよかった












…とネタを書いてみる

あのＣＭの中のヒロミ一家はその後どういうクルマ遍歴を辿っていったんだろう？

哀しいタイトルのスレだな……

あ〜ぁ・・産むんじゃなかった・・・

ふりーよ

>>351
セリカXX（・∀・）ｲｲ!

フェラーリは経済的に成功した人達のステータスシンボルです。
NSXの方が性能もはるかに優れてるのになぜ売れないのか？
だって持っていてもお金持ちなんだね〜！って一部のマニアしか
分かってくれないもん･･･（ｗ

　ＮＳＸはデザインが駄目駄目。何あれラジコン目指してんの。

>>357
なぜ知ってる？

エリーゼ。
めっちゃいい所と我慢ならないところが同居して・・・結局手放した。

でも、忘れられずに又買っちゃったよ〜〜アホだよ俺。

トルコ。ディーラーで見た時はいいと思ったんだが・・・
>>334 やはりこのフロントマスクはダサダサ。

351もたいない

こんな車つーか、ホムペ作成ヤロウのページ読んでてむかつく事。
「外車は壊れないか心配です」の質問者の問いに「壊れない車はない、国産でも壊れる、気に入らなければ買うな」言葉はもっと
柔らかいが要約するとそういう答え返してある。そんな答えあるかっ！？まるでぼったくりバーの店主みたいな答え。おまえは悪徳でぃーらーかっ！？みたいな何様答え。
いちへぼオーナーのくせに。

あと、買い替えで、前の車なくなく手放した話、「次のオーナー、大事にのってくれるといいな」だと。
あほ、こけ、ほんじゃ、手放さず一生、その手放す車のめんどうみたれやっ、偽善者！みたいな。
１番大事にのんなかったの結果的におまえじゃねーか！みたいな。

　ずっと前、９２年型レビン　スーパーチャージャーの中古を二束三文で
買った。フロントスポイラーを壊してしまって、何の気なしにディーラー
で交換したら、オヤジスポイラーがもれなく付いてきて、ただのカローラ
に変身したとき。

>>362
まぁまぁ、落ち着け。
実際に車を持てばわかる事だ(w

>>362
買い換えなければならない事情もあるのだよ。
私もMR2売りたくなかったけど、
うちの嫁さんMTの運転できないし、子供も生まれたし。

>>363
９２レビンのあのイエローハロゲン、好きだったなァ

>>362
は〜〜い。そんな文句を言う前に
まず免許を取得しましょうね〜〜。

>363
マスカキホムペヤロウﾊｹｰﾝ!

>>359
でもそれは本当に好きって事だよ

（＾＾）

（＾＾）

俺、幸いにもそういう車ない。車屋に勤めていて乗る車には不自由しないんだけど、
日替わりで試乗しまくって買えるからだと思う。ここ読んでると、つくづつ俺って
恵まれてるな、と思うわけで・・・　　

>>365
そうそう、
オレもFDからデミオに（泣）

>>365
そうそう、
オレもツアラーVからMPVに（泣）

>>365
そうそう、
オレもセンチュリーからミゼット�U（中古）に（泣）

エレメント

チャリ通勤から車通勤にしたら太った。
こんな車買わなければよかった

>>377
食べ過ぎ

はい、次の方どうぞ

>>365
そうそう、
オレはオデッセイからロードスター（中古）に
　　　　・・離婚したから（涙

まあ飽きっぽい人は車を語るなってこったな

俺もその一人だが

日本ってもしかしたら車を楽しめるような環境では無いのでは・・・。

レガ死。ターボ無車。あのくそ重ステは異常だ。
一般車の3倍だ。

フォレスター初期型ブレーキ異常多発！ギーギー鳴く。

ユーノス・プレッソ

塗装に泣いた・・・
中古じゃないのに

フェラーリF50
燃費悪いしでかいし、中は狭い。
駐車場探すの大変だよ。

探さなくてもいい家買ってから買え

ワゴンR。
風が吹くと真っ直ぐ走らない。首都高が異様に疲れる。

ＮＳＸ
破産しそうになった。

いきつけのソープ嬢がどうしてもNSX-Rの新車が欲しいと言ってきた。
買ってくれたら生でやらせてくれると。
そんなバカな手に引っかかるかよ、と思ったんだけど買ってしまった･･･
これから残り５８回の地獄のローンが続く。手取り１８万のオレ。今じゃ
夜も働いてるし休日もバイトしてる。
地獄だ･･･騙された･･･たった一回の生の為に何してんだオレは。今日も
２０時からバイトだよ。３時まで。

>>388
ただの女を見つけた方が....

>>388
ネタだと言ってくれ・・・。

>>388
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

WiLL Vi
おもちゃ車。はしらねー
高速では合流で死ぬかと思った。

>>392はＩＤにViが出たもんだからネタを書いたに違いない・・・

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾ ）＜ ぬるぽ（＾＾）

ネタじゃねーよ。
やっとバイト終わって帰った。
さて、9時から本業の仕事か・・・。

>>388
マジ？
もし本当ならＮＡ　白　ＧＴＯに匹敵、いや、それこそ超える
「神」に認定もんだぞ！

ビスタアルデオ　　ダサい！　乗ってるやつもダサいやつばかり！

別に乗らなくてもよかったなという車はあるが。
会社の車や友達の車で。

買わなきゃよかったという車はないな。
自分で買う車は納得して買うんじゃねーの？みんな。

プリメーラワゴン！！
今の型じゃなくて一つ前の奴
新エンジンｎｅｏ＝ｄｉだったけ！
燃費をうたってたやつ
ぜんぜんよくなかったよ
町乗りでは７〜８キロ、高速でやっと１０キロほど
しかもエコランプを付けながら走ろうと思ったら
軽四より遅い加速！！はっきり言って大阪では迷惑
過ぎてエコランプつけながらの運転は不可能
さらにハイオク指定だよ！！燃費の話ではＦＩＴが
いんちきとよく言う人いるけど、僕からしたら
よっぽどプリゴンの方が嘘っぱちだよ
今はうっぱらってＦＩＴ乗ってます

黒塗、オデッセイ
黒はやめとけ。とくにミニバン系。この時期からもう熱くてエアコンつけた。
なかは広いから外に置いとくとむしぶろ状態で
走り出してもなかなか冷えないし。測定したことないけど
体感１０℃ちかくちがうような気がする。

>388
良いやつほど早く死ぬ。
体には気をつけろよ。

>>388
ＮＳＸは姫に完全にあげたんですか？
それともあなたが所有して姫を乗せてあげてるんですか？
帰ってきたら教えて下さい。

>>396
ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ

>>397
白GTO神と同じ種類の神では無いな。
そいつといっしょにされるのは屈辱だぞ。

テリオス
無意味に背が高くて重くて燃費最悪(怒)

>>388
ソープ嬢もバカ
オマイもバカ
ったく、バカばっかりだ

￥１２００万（ＮＳＸ）　÷　６０回ローン　＝　￥２０万（月）

やっぱネタ？でも夜も働いてるなら、まんざら不可能でもないな・・・。

もしＮＳＸ買ってなかったら・・・
￥１２００万　÷　２万（ソープ代）　＝　６００回！（す、すげー）

>>408
昼働いてボーナスも支払いに回して夜に時給の良いバイトして休日に昼夜
バイトしてるんなら余裕ではないけど可能な話だな。
知り合いに似たような話でソープ嬢にセルシオ買ってあげたバカ居るし。
ソイツも昼夜働いて自分の車まで売却して金作ってた。テレビで見たのだ
とキャバクラ嬢と結婚できると信じてマンション買ってあげて自分は格安
アパートに住んで昼夜早朝働いてる鉄人が居たよ。
それにあんた、ボーナス払いが抜けてる。

トヨタ・アルファード。
見た目はよかったけど、走ると車内がうるさすぎる
気にしすぎかな？

アルファードの見た目がいいって言ってるﾔｼがいるぞ

アルファードってエルグランドに対抗して急きょ作った車だろ。
これからだよ。今売ってるのは試作品みたいなもんだ。

ソープって、ふつう生でやらない？
今まで、生でしかやったことないんだけど・・・

>>413
そんなの聞いた事もない。
中だししちゃったらどうすんだよ。

？まじ？
ネタじゃないよね？
おれ今まで、生で中だししてたんだけど・・・
他のみんなはどうよ？

だから中で出してどう責任とるんだよ。
知らんぷりか？それともある日突然宅配便で「あかちゃんでーす」と
届くのか？嫌だぞそんなの。

こんな事、誰にも聞けないから教えてくれ！
ソープのお姉さんって、みんなピル飲んでるんじゃないの？
今までどのソープのお姉さんも、ゴム付けてと言われたことないから
付けずに中だししてたんだけど、普通はみんなゴムつけるの？

>>417
店教えろ！！遊びに行く！！

>>417
保健所逝って来い

岐阜のソープ街だけど、何軒か逝ったけど、
誰もゴム付けてとか、外だしてとか言われなかったけどなぁ・・・
普通はみんなゴムつけるの？
てっきりソープは生で中だしだと思ってたから、
ゴム付けるってネタかとおもったよ。

>>420
岐阜はどうでもいい！！
千葉で教えろ千葉で！！

>>420
駅南か？

そんなこと兵器でよく言えるなあ。自分の身を守るってことは考えないのか？

おいおいネタか？
ソープは基本的に総額６万でサービスに差があるのは
風俗遊びしてる奴にしたら常識だろ？

総額6万以下（大衆店、中級店）…ゴム有り。
総額6万以上（高級店）…ゴム無し。ゴム無しのことを通称NSという。noskinな。
ピルを服用してるから妊娠の心配はないが、病気の危険は常に伴う。
まあ、それはキスのみでも危険といえば危険だが。

もちろん風俗嬢によっては、大衆店でもNSでやらせたりするかもしれんが
基本的には総額で見極められるはず…って、スレ違いだな。

よって
>>?氏は
お金持ちと判定。

金無いから総額3万くらいのとこしか逝けんけど
岐阜の何軒かは生だったよ！
てか、生でしかしたことないからそれが普通とおもってた。
それが、このスレには生でやりたいから高級車買ってやった
とか逝ってるのいたからネタかとおもった。

なぜソープの話に・・・

ん？神戸では424に書いた通りだし他の地域でも
そんなに違いは無いはずなんだけど…
？氏の言う総額3万というのは中級店にあたり、普通はゴム有りが基本の筈。

神戸にも中級店でありながら、ホームページで「ゴム無し嬢」を
さり気なく明記してる店が過去にあったけど
そういう店はたいてい嬢の質に問題が…
おれも中級店で「ゴム無しでもいいよ」と2回ほど言われた事があるが
恐いから丁重にお断りした。

まんこ舐めて病気もらって氏んでね

このスレッドって一体、、？？

おまいら、なんかたのしそうですねw

つーかさ、「嫌な車」って結局嫌だから嫌なのよね
つまり、語るのも嫌と｡
思い出せてもらえただけ､そのｸﾙﾏは幸せだったと思うぞ｡

ソプ話の張本人
>>388
はまだ帰ってこんのか？

金津園は興味があるけど千葉はなあ。栄だろ？行くだけ無駄のような気が。

>>433
千葉と言えばプレイボーイ。
１万２千円でやれる上にサービスは並、女は全員若いと来てる。奇跡に
近い店だよ。ただ一人３〜４時間しか働いてないから同じ女の子にはあ
たれない。
でも全員２５前くらいだよ。顔も本当に良い。オレは行かないけど。

>>434
何で？　（元千葉県民）　静岡県は駄目！　けど伊豆長岡温泉はイイかも知れん。

>>435
何で？って、何が？

何で行かないの？　高級店好み？
折れは年だから量より質。高くても可。

そこらの女とやればタダなのにねぇ。

>434
☆HPここだね★
http://www.tmb.co.jp/~playboy/
顔写真ないのが残念

あの超絶テクを一度知ってしまうと…

車スレに絡めて、「三輪車」ネタが出るかと思ってたのだが・・・

車の話を代

>>388はどうしたよ？

>>442
山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃぶった！

＊＊＊＊　自動殴打装置　＊＊＊＊
　　　　　　　　　 ＿
　　　　　　ミ　∠＿）
　　　　　　　　　/
　　　　　　　　 /　　　＼＼
　ｳｲｰﾝ　　Γ/了　　　 |　|
　　ｳｲｰﾝ　 |.＠|　　　　|　|　ｶﾞｯｶﾞｯｶﾞｯ
　　　　　　　| / |　　　　人
　　　　　　　|/　|　　　 < 　>_Λ∩
　　　　　 ＿/　 |　／／.Ｖ｀Д´）/>>459
　　　　　（＿フ彡　　　　　　　 /

ダイハツ　アプローズ
４年も乗ってないのに　不人気車で査定がつかなかった。

>>461
アレ火を噴くとかいう車じゃなかったけか？

フィットのヘッドランプ。
たかがバルブ交換ごときでインナーフェンダーはずさないといけないって知ってました？

数年後、何十万ものユーザーが怒り狂う姿が目に浮かぶよ･･･　　

バモスもそうだった･･･

こんなアホな設計をするホンダって･･･

>>442
山崎がしゃべった！

ウィルサイファもそうだよん。

>>463
初代のテラノもオイルフィルタ交換の時左側の前輪をはづさないと出来ない、
最初車やで見たときはタイヤかサスのトラブルかと思ったが真実を知ったとたん
ふいてしまった、でもおれが昔乗ってたサファリなんてオイルフィルタの交換が
カートリッジぢゃなくて中身だけ交換、これ想像できたヤシはかなりの通（笑）
まさにシーラカンス状態、その後にのったカペラディゼルスーチャはな、なんと
オイルフィルタが2箇所？？通常の交換サイクルの他に二回に一回のサイクルで
こちらも交換、奥のふけー車だった。

>>442
山崎がしゃべった？

フィットの場合、台数とユーザー層を考えると大問題。

悲惨な思いをするのはDらーの整備士とDIYする香具師か。

スタンドのニーちゃんもだ

>467
一つは軽油のフィルターだろ。

>>469
どうなんだろ？逆にそう言う奴等は自分では何ら作業はしないのでは？
自働後退、黄色帽子、ﾃﾞｨｰﾗｰ等に任せっきりの罠。

>473
任せっきりだと会計の時にビックリして客がクレーム。
これじゃ整備屋も大変だ。

>>388
どこにいるんだよ〜
あ、仕事か・・・。かわいそう・・・。

エスティ魔買って激しく後悔。。。

やっぱミニバンなんてやめるべきだった！
来年はスポーツカーを買いまつ。

バルブが切れるほど乗る奴がいるのかどうかだな

>>442
山崎がしゃべった？

フィットのバルブ交換は、インナーフェンダーの
クリップ二つ外してめくるだけだよ。
取り外す必要なし。変に奥まってて取れない車よりよっぽど楽。
誰だ、良く調べもしないで大騒ぎしてる奴は？

今まで13台乗ってバルブなんて切れたこと無いぞ。
何でもかんでも10年乗るのか？
そう言えばウチの母上のスクーター(何だか知らんがスズキのやつ)は、
6ヶ月おきにバルブが切れて交換すると3500円取られるって吠えてるけど、
そんなようなボロイ車に乗ってるのか？

>>480
高効率バルブは１年位で切れるものもあるし、
切れなくても換える奴はいるんだよ。
自分の物差しで何でも測るなや。

>>1ホンダ車＆三菱車

　　　　　 へﾍ
　　　　 /〃⌒⌒ヽ
　　 　 〈〈 ノﾉﾉﾊ)）) ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 |ヽ|| ´∀｀||＜　先生！こんなのがありました！
　 　 ＿φ╂∨⊂)__ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　 ／旦／三／ ／|
　|￣￣￣￣￣|　 |＜ http://freeweb2.kakiko.com/saitama/
　|＿＿＿＿＿|

そのたんび手を汚すことになるわけですね。>フィット

どんな車でもバルブ交換は手が汚れるわい。程度の差こそあれ。

ウィンダム

曲がらないしデカイしフロント重いし最悪でした。

388 名前： 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 投稿日： 03/04/19 19:18 ID:gzz/m2rA
いきつけのソープ嬢がどうしてもNSX-Rの新車が欲しいと言ってきた。
買ってくれたら生でやらせてくれると。
そんなバカな手に引っかかるかよ、と思ったんだけど買ってしまった･･･
これから残り５８回の地獄のローンが続く。手取り１８万のオレ。今じゃ
夜も働いてるし休日もバイトしてる。
地獄だ･･･騙された･･･たった一回の生の為に何してんだオレは。今日も
２０時からバイトだよ。３時まで。

山崎、ノッポさん状態だなｗ

>>463
＞フィットのヘッドランプ。
>>474
＞任せっきりだと会計の時にビックリして客がクレーム。

レガシィのプラグ交換といい勝負だなｗ
世間に出回ってる車なのにあんなに整備性が悪いとは・・

プレミオ

ダサい、シートがダメ、燃費が良いだけだな。
まあ、営業車だから・・・

まぁイマドキの車ってそんなにランプ切れないから、わりきってんじゃないの？
んなに目くじら立てるほどのことか？
車の寿命までにn回切れて1回あたりの工賃x円。
作業性が悪くなるがその分コストがy円安くなるとしたら
y＞x*n　になれば設計者は当然そうするだろう。

現代のギリギリのコストカットの時代にy＞x*n　なんてなるわけないと思うのは漏れだけ？

新型キューブ

もう恥ずかしい・・・

>>493
前は良いけど後ろがね・・・スパイクもそうだが。

>>493
なんで買ったんだ

小さくて乗りやすそうだし、安全性も高まったし・・・・
ということで新規格の軽自動車を買ったが、
おれの用途には小さすぎた。フィットでもまだ小さい。
カローラセダンを検討中

>496
そんなあなたにモビリオ・ブサイク

コロナプレミオＤ−４　黒煙出るし、ガクガクするし、エンストするし、最高です。

スレ主　　　500ゲット

>>498
いいなぁ〜プレミオ。
オイラなんかシャレード買うつもりでシャルマン買っちまったＹＯ！

キューブ。

>>493>>501
なぜだ？

>>496
それならカローラワゴンを買えよ。
スペースを重視するんだろ？

山崎渉＝山崎邦正

>>502
マーチのシャーシーにあのボディだから，重心が高すぎて高速走行が不安定なんじゃないか？
まぁ，ファンカーゴに比べればマシだと思うが。

>>503
荷室の上下方向の広さはあまり求めないのでワゴンは必要ない。
荷室の床面積と室内幅ががそこそこあればいい。
もちろん、ワゴンで困ることもないので、ワゴンの方が
セダンより安けりゃワゴンを買う。
実は、中古激安のセディアワゴンに目をつけている。

>>500
猛烈にワロタ

63年インパラ　いうまでもなくやバイ

サーフ

納車前から後悔してた

スパシオ

納車後ＴＶのＣＭ見て萎えた・・・逝ってきまつ

同じく納車前から後悔してた

カルディナ

>>442
山崎が！あの山崎が！！

ミゼット２を注文したら１が納車された。コーナーでコケる・・

走りを重視して本田　セイバーtypeＳにしたけど内装がひどい、アメリカで作られた
とはいえナビも小さければ性能も悪い。走りはそこそこだけどトヨタのアリストに
負けちゃうよね〜・・・・インパネの質感もいまいちだし・・・
やめときゃよかった！！

ナビ性能に関しては禿同だが、漏れは気にいってますが何か？

>>アメリカで作られたとはいえナビも小さければ性能も悪い

ちと違う
アメリカで作られた「から」そうなるのだよ
品質とか質感は日本のほうが上。欧州車は質感はいいかもしれないが品質や
信頼性は最悪。

>>
山崎がしゃべった！

Ｓ２０００、買って１年半、今も乗ってるが
冬場は良いが今の時期から初冬にかけてはエンジンの熱ダレが酷すぎる
信号で止まるたび水温１００度オーバーなんて当たり前、点火時期遅らせるせいで
坂道発進は特にもたつく・・・
ＶＧＳが壊れたりナビが壊れたり故障も多かったな、
特にＶＧＳは曲がってる最中に突然故障してパワステが効かなくなってもうちょいで壁に刺さるとこだったよ

RX-8

筑波１１秒台だなんて知らなかった・・（涙

だまってるのもつまらないしな・・・

>>519　まだ出て無いじゃん。もしかして先行予約？

山崎がまたさべった！

>500
パイザー買わずに済んでよかったとおもうべし

フィールダー

買って１週間で飽きた

>>505君は自分勝手な妄想で語らないように
　ファンカーゴの安定性はドッシリしていて良い。
　１４０km/h程度の高速コーナーも結構イケテル。

レガシィＢ４
いくらなんでも壊れ杉。

>>518
おれもtypeVのってっけど、そんな話聞くと乗るのが怖くなるな・・。
でも、買って損ってこたないからスレちがい・・。sage

なぜか「できるかな？」の最終回が浮かんだ。
　

>>527-528
なにか間違ってるぞ。

間違ったらこれを見るべし
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1051056558/l50

>>524
やっぱり（ｗ
俺はアレックス半月で飽きた。

山崎がしゃべった！

>>442
山崎がしゃべった！

スープラSZ
値段高すぎ、保険高すぎ、加速悪すぎ、煽られすぎ、笑われすぎ、重すぎ。

みんなオティケツ！

その山崎は偽者だぁぁぁぁぁ〜〜〜〜〜……。

…たぶん。

なるほど

>>518
その位の水温はあたりまえだよ（何のためのラジキャップとサーモスタット？）・・・
そんなに気になるならサーモスタット取りなよ
ヒーターなかなか効かないし、ファーストアイドルが
異常に長い車で良ければね！！！

＞535
俺もそう思う。

（＾＾）

吉牛行ってきまつ

クララが立った

ヤギのユキﾁｬｿ

ﾛｯﾃｿﾏｲﾔｰ萌え

プレミオ
エンジンうるせー

カルディナ

買って一ヶ月でもう売り払いたくてたまんねー。
これほどひでぇ車はなかなかない。

モデル末期でもﾚｶﾞﾂｰにしとけばよかったよー。

どの変が遺憾のだ？

豚顔？座薬スタイル？
ウィッシュも出たからショックもデカイか？

フォレスターNA、AT。死ぬほどつまらん。。
もうそろそろ落ち着く歳だと思いターボを見送ったのが大失敗。
ターボのMTとはほんの１５万円ほどの差、、、ﾄﾎﾎ

＞548
軽のＮＡのＡＴの俺にくらべれば天国だよ

>>549
Ｋ１１マーチ１Ｌの方がかなり遅いですぜ（ＡＴ）
けどセカンドカーとして８年乗ってるがこの遅さが・・
あれ？最近何処行くにしてもこの子ばっかだよ・・
ツアラーＶ（ＭＴ）乗ってないよ、イジって遊ぶのもＫ１１ばっかだし・・
やべえ、損したと思ったらかなり好きだったらしい（書いてる内に気付いたよ）！！
明日ワックスでもかけてあげよっと！！

>>548
車好きなのに、NAのAT車を選択した時点で間違ってる。
・・・俺もだよ・ﾟ・(ﾉД｀)・ﾟ・

車好きなのに、高重心の８人乗り車を選択した時点で間違ってる。

最近NA・ATの文字を見るだけで笑ってしまう

NA, ATって？

>>554
New
ASCII
Art
Technology

>>555
却下

Not
Available
Armored
Trooper

>>557
そこはかとなくｦﾀの匂い

ｵｯ ﾊﾟｲｻﾞｰ

>>558
気のせいだ、多分。

>>558
そんな君からもヲタの匂い。

>>442
山崎がしゃべった！

>>550
大事にしてあげてね。

>>525
ファンカーゴのタクシー（東京にある）乗ったらフニャフニャでロールしまくって酔ったけどな。

ユーノスロードスター
この車で車が道具ではなくなった。
おかげでこいつにかける金が……

>>565
ある意味ｳﾗﾔﾏｽｨ

RX-8
値段高すぎ、保険高すぎ、加速悪すぎ、煽られすぎ、笑われすぎ、重すぎ。

>>567
＞保険高すぎ
ﾜﾗﾀ
車持ったこと無いのか？

RX-8って、まだ、納車されてないのでは？

>>567
>値段高すぎ
コストパフォーマンスは秀逸だと思うんだが。
>567には手が届かないという意味か？

各板から有名固定を呼んでくるスレ
http://qb.2ch.net/test/read.cgi/accuse/1051496845/

来てください。

>567
貧乏人はﾃﾞﾐｵにしとけ。

>>567はですね、

値段・保険高すぎ　→　自分が貧乏だから
加速悪すぎ・煽られすぎ　→　自分の運転が下手だから
笑われすぎ・重すぎ　　　　→　自分の体型に問題あり

って事を言っているのであり、自身はＲＸ−８には
似つかわしくないと言いたいのでしょう。謙虚な方ですね。

ﾃﾞﾐｵ
安いが意外とイイ車。

RX-8(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

RX-8糞だな
ダサい、吹けない、燃費悪い。
新車だけど半年で売るよ。
後悔の念でいっぱいだ。

>>576
グリップも悪くて、簡単にリアがブレークしちゃうんだって？

>>576
漏れに５０万で売れｗ
あ、デミオはいい車だよ。良い意味で裏切られた車だなぁ。

アルファードの2.4L

FTO GPX

低速トルクスカスカ　ドッカンターボの低速よりすくない
視界悪すぎ、後ろだけでなく、前も横も見にくい
乗り心地悪すぎ、友達が助手席に乗ってくれない
初めて買った車なのに、８ヶ月で売った

マーク�U。２つ前の型。
ドンガラはでかいのに、室内はメチャクチャ狭い。屋根が低すぎて髪の毛が触れて
気持ち悪いので、背もたれを倒してアンチャン風ポジションをとるか、首を左右に傾けて
乗るか、スキンヘッドにするかしなくちゃいけなかった。長時間運転していると気分が
悪くなった。

エンジン音も、こもった低い音が常に少し遠くで鳴り続けていて、音量は小さいのだが
音圧が強い、という感じ。これも長時間運転していると、なんか耳がボーッとしてきて、
そこはかとなく頭が痛くなってきてた。

後ろの席に座ってみると、あまりにも閉塞感が強く、３０分で息苦しくなり車から降りたくなった。
とても大人が座れる席じゃなかった。

サイドウィンドウの下端の線が切れ上がっているので、側方、後方視界も悪く、
トランクも開口部が高くてやたら使いづらかった。

今となっては、買う前に分かることもいろいろあったなあと思うけど、そのころはトヨタの車は
いいと無条件で信じてた。初めて高級な（笑、当時はそう思ってた）車を買って、なんといっても
トヨタの高級セダンなんだからと純粋に信じていたから、裏切られてたという気持ちがすごく強かった。

>>581
そこまでいくと、「買わなければよかった」じゃなくて、「買ってよかった」
だね、その後の事を考えれば。
トヨタがどうこう言うつもりはないけど、メーカーで車を選ぶ人って実際損
してると思うし。

>>576
これが本当なら、初期不良ということか。
まあ、文句なしにグッドコンセプトの車に違いないんで、
買うんだったら、半年くらい待ってからの方がいいかもな。
プリウスやフィットもそうであったが、全くの新しいモデルは
発表直後は避けた方がいい。

>>576
それＺとかと勘違いしてない？

現行にシビックタイプR(EP3)
重くなりすぎ＆コーナー怖すぎ(着座位置高くて、ホールドしないシート、それ
でロールするから)。で、足回りを交換しようとすると形状が特殊で無いと
いうﾀﾞﾒﾎﾟぶり。　凄い車なのだけど、なぜか愛着がわかない・・

>>582
>そこまでいくと、「買わなければよかった」じゃなくて、「買ってよかった」
>だね、その後の事を考えれば。

まあ確かにそうですね。以後、車選びが慎重になりました。
メーカーとか、下取り良さそうとかで車決めたらダメですね。

>>581
２つ前の型だとマーク�U90系ですね？
オレも以前クレスタだけど、90系に乗ってたので室内の狭さ、
屋根の低さについては同意。

でも乗らないと禁断症状的に乗りたくなるｗ
やっぱ好きかもｗ　嫌い、嫌いも好きのうち、ってやつか？

>>576
ダサイ、ふけない、燃費悪いって……

全　部　買　う　前　か　ら　判　断　で　き　る　と　こ　ろ　じ　ゃ　ん

買ってないの見え見え。

羨ましくてほしいけど、金なくて買えない車スレ。
または、自分の乗ってる車のライバルを見下すスレ。

>>579
非力ってこと？

俺、身長184センチもあるから天井低い車や足元狭い車は乗れないな。
頭と足がつっかえてしまって運転できないｗ
何かお勧めの車ない？長身者向けで。

>>585
それはたぶん楽しんでるほうでしょう

>>174
つーか、学校とかで違う先生同士が
各の白フィット２台横に並べてたりする。
寿司屋の出前用らしき車にもフィットが横並べ。

普通にRX-8は糞車だと思うなぁ

shogunです。みんな知ってる？
http://www.fordfestiva.com/performance/shogun.html

>>595
僻むなって
オメーみたいな貧乏人だって努力すりゃいつかは買えるよ

インドネシアの原チャリかと思った＞shogun

RX-8ってもう信者が居るんだね

それだけ良い車なんだよ
どこそかの見た目だけのハッタリスポーツカーとは違ってな

>>592
アテンザは相当シートポジションの自由が利きますよ。

>>592
世界一の長身といえば、北欧。サーブかボルボにすれば？

>>599
マツダマンセー信者だろ
ｷﾓｲ

おむすび心理教信者ですが、何か？

>>596
shogunｲｲﾈ
前の会社の先輩がフェスティバGTA乗ってるけど
亜種が多いんだね

8ってそんなに吹けないのか？
10,000rpmのレッドってなんなんだ？

ＦＤって軽さがウリの車と思ってたが運転してみるとやけに重く感じる。

>596
なんだ、このバカ車(褒め言葉)は(w

>>589
予約してようやく納車されたんだと思うんだけど。

チュー子のチェロキー。

>>609　ダサいと燃費は充分判断つくだろぅ

つーかＲＸ−８ってミニバンシビックより遅いらしいな（ｗ
あの格好でミニバンに煽られるなんて笑えるよな

マツダヲタの反撃
　　　　↓

インテグラｉＳ

ヴィッツ
思ったほど燃費良くない、エンジンが非力なのかATはメチャクチャ遅い
坂を上るのがツライ
センターメーターは慣れることが出来なかった

今度はＩＤの車を買いたいと思います。

ＩＤ変わっちゃいました。ＶＷって表示されていたんです。

>>616
IDがメルセデスベンツ

岐阜県在住の白いバンに乗ってる人は後悔してるだろうな(w

>>607
キミの体重が重いからだよ・・。

デミオ
今のはいいが最初のって超最悪じゃない？
あの内装は軽自動車未満だ！

>>621
別に内装で走る訳じゃないからなぁ。走りはイイよ（１５００）。

かき回しなら１３００でも十分だよ
シートの厚みとか好きなんだけどね

>>623
かき回し＝ＭＴのことでつね？。
福井県の人に言われて初めて知ったよ、かき回しって言葉。
関東は言わないけど、おまいらの地域は言いますか？

>>624
関西　中国地方は言わないのでは

>624
福井から山を越えた滋賀でも言わない。
滋賀ではMT=ミッション。(w

＞かき回し
「おちょきん」（＝正座）みたいなモノかい？
福井でしか言わないって。

＞かき回し
激しくﾜﾗﾀ∩(ﾟ∀ﾟ∩)age

スプリンターマリノ　パワーもまぁまぁあって　使い勝手はいいが
知ってる人がほとんどいない・・・

マリノ。使い勝手はいい？前に乗ってて狭くて耐えられんかった。
特に屋根の低さ。後席についてはヽ(`Д´)ノウワァン

ハリアー。でかい。かっこわるい。全然高級感ない。室内もすごく広くない。
インパネがチープすぎてかこわるい。

正直、金かえせ。

>631
どうせ、買ってないだろ。
でかい、かっこわるい、室内広くない、高級感ない、インパネチープなんて
買う前からワカッテル事ばかりじゃねーか。

ホンダの車は全て買ってはいけないワーストカーメーカー!!ヒュンダイの方がまだマシ!!

>>630 カリーナEDの3代目に乗ったことがあるが､室内(特に後席)狭かった。
マリノはそれより小さいので室内(特に後席)は地獄だろうな。

イオ

http://homepage.mac.com/hitomi18/

>>624

手漕ぎ

セレス・マリノ以上に狭かったのが、マツダペルソナ。管轄移転の際乗った
が屋根が低くてクビ痛くなった。リアシートなんぞ乗れたもんじゃないぞ。

ハリアー買ってからハリスレ見たらすごい酷評…。
こんなダメ車だと思わなかったです。
即効売りに出すつもりです。

こんな車買わなければよかったってのは　＝自分の目が節穴さん
って事だよね？

>>639
そもそも、コイツは買ってないんだって。
ホラ吹くな、ボケが。

ここはホラ吹きが多いから目くじら立ててもしょうがないぞ

>>639
買う前に雑誌とかで検討して、ディーラーで実物見て試乗してきめんだろ。
ただの間抜けとしか言いようがない。
人の意見のみ気にするバカヤロウだな。
それか640が言う様に、妄想つきのほら吹き野郎だな。

631=639 ではないか。

(ﾟдﾟ)節穴

ハリアなんて見た瞬間にダメだってわかるぞ、普通の人間なら。
それを買うなんて６３１ってアンタ基地外か？

ゴルフ

↑ゴルフも買えない貧乏人

ゴルフ買って懲りた貧乏人ですけど　ナニーか？

チョン乗りベンツ

>>649
シャレードでも乗ってろ

>>649
シャルマンでも乗ってろ

一年前に買ったカローラまあまあよく走るんで、満足していたんだが営業車が新車のカローラに、
なんだかな〜

>649
>652のとおり、シャルマンを買って2T-Gを積め。

>>653
カローラなら、損はないだろ。
（見栄ははれないが）

ハリアーはここ十年で販売された国産車の中でもっとも失敗したと言われる車だぞ。
それを買うやつの気が知れないな。


まじでハリアー買ったやつは負け犬！！

初期型ＧＤＩ搭載のレグナム。

FIT

後席ゲロンパ

ハリアーいらないのならお安く売って♥

ハリアーはクラウンを設計した人と同じ人が手掛けたってことを知ってる人は少ないだろう。

ハリアーをオレの軽と交換してくれ

>660

旧型ハリアのこと？

NEW MINI
全然ミニでもないし、みんながデカイと言う。
CVTはこれまた最悪のガクガク状態。

>>663
買ってないやつほど愚痴をこぼす

ってことをこのスレで痛感しますた。

確かに、想像で言ってるようなレスばかりだな。
あと、うさわとか情報誌とかのネタばっかし。

スレタイは「買わなきゃよかった」
だけど、
実際のところは
「こんな理由で買う気はない」
が真相だろ（ｗ

おっさん初代プレセア（ＳＲ２０）
リアロワーアームがストロークしすぎて排気管を潰した！（驚
デスビが４回壊れた！

BMW３２０
車庫に置いとくだけで、壊れたもの
●エアコン
●パワーウインドウ
●燃料計
●ウォーターポンプ水漏れ

走らなくても壊れるのが不思議です？

せりかZZ231

なんでパワーウィンドウのスイッチがシフトの後ろにあるんだよ。
買う前は「それもいいじゃん」と思っていたけど。
いつも料金所で迷う。
後ろの人ゴメンネ。

>667
>走らなくても壊れるのが不思議です？

逆に走らなくても壊れるものは壊れます（特にエアコン）
人でも寝たきりでいれば病気にならないってわけじゃない。
生病老死は人の宿命。　車もまた同じ。

↑
比喩が頓珍漢

頓珍漢だとは思わないよ。
何もしなくたってエントロピーは自然に増大していく。
これが自然の法則（ｗ

白い布でも被ってイロ

スカラー波は怖いぞ！

ｽｶﾗｰ波＝静電気
確かに、冬場の静電気は怖いな。

スカートがまとわりついて困るわ・・・

ボルボV７０

リヤーサスがドタバタ
音がうるさい

カッパたんの登場はまだでつか?

デリカ
後ろに止まったビート見えなくて
バックして追突。
スーパの地か駐車場で高さ注意のカンバンとコスル。

ビート
前にいたデリカが見えてないらしくて
バックして追突。

ベンツC
出足が遅い
軽に負けた

何でだろう？〜〜〜♪

>>679

中古じゃねーの？

あと、エアコンつけていたとか。

Ｃは遅い。

>>679
ガラクタのポンコツ

ベンツのことはよく知らないのだが、
Cタイプは、加速よりも快適性重視の車かもな。

ベンツS600Lクーペ。
五年前あぶく銭入ったんで勢いで五百万で購入。
地下駐車場保管で走行12000キロ、程度抜群のお買得車。
家の近所、道狭いんで対向車来たときすり抜け出来ず
渋滞作ること三回。以来ガレージで眠ったまま。
売ろうにも不人気色（ダークグリーンメタ）で買い手付かず。
税金高いし車検も切れ、嫁が怖いんで今はマイルームと化している。

月間乗用車98年4月号同意。
フォレスタのブレーキは直らん。

http://coffin4.fc2web.com/

>>684
ホームレスに開放してください

ベンツが通れないような狭いところにお住まいですか？

北海道では簡単に売れるよん♪

>>688
神戸だよ。山手は道狭い。
必ずジャガーとかセルシオが上って来るんで擦りそうでつ。

鎌倉も道が狭いですよ

奥様たちはプログレです。
文化人は其の点わきまえていますよ。

世田谷の高級住宅街は迷路です。
好みのくるまはポロです。

世田谷でもピンきりですね？

ピンは結構道路幅有りませんか？？？

きりさんがポロですね！

ヴィッツ1.0

せめて1.3を最初に出せ

ヴィッ津に１．０があったんだ。
希少車だ。

>689
つうか、神戸ナンバーのベンツだからまずいと思われ。

チェロキー（西武自販）
ボロイ（ただ本田で売っているのは良いらしい）。
買って半年でオートマオイル搬送パイプが外れ
立ち往生等のデカイトラブルもあったが、それ
よりも地味なマイナートラブルに泣かされた。
高速走行中にルームミラーが取れたのには正直
まいった（マジ怖い）。　買って７ヶ月で売りました。
イタ車乗りなのでメカトラブルには寛容だが、
「可愛くない」トラブルが多かったので×！

>696
本田扱いのチェロキーはＮＳＸの売れ行きが落ちて
暇になりつつあった栃木工場で駄目な箇所を手直し
してから出荷していたらすぃ。

>>694
あんた無知確

ソアラやマジェスタ海苔の俺がヴィッ津なんて詳しいわけないだろ。

下町のタクドラは、世田谷を指して、「富士の樹海」と呼びます…

先々代の愛車セラ、しばらくすると買物すら苦痛になった。
先代の愛車サイノス、連れから譲り受けたがこれもまた苦痛だった。

ボルボ８５０
僕の友達、安全なクルマだと勘違いして
事故ったら重症

８０Kmで電柱に衝突、

s14シルビア
軽快な走りを期待して買ったのに、3ナンバーはあの車にはでか過ぎ
燃料計は壊れる　エンストは頻繁にする
でｓ15に買い換えたけどいやいい車だ

>>696
昔同僚が買ったが、ディーラーから頻繁に「大丈夫ですか？」の電話が入ったらしい。
サイドブレーキを引いた時に、バネが飛び出した時は笑ったそうだ。

>>703
s14はイジってなんぼ。
ドリしないなら買うべからずだな。

>>701
おぉ！分かるよ、その苦痛という感覚！
折れもカルディナとマーク2に乗っていたことがあるけど、ほんと近所のスーパーに
買い物逝くのも苦痛になった。
とにかく運転してどこかに逝くのがいやになる車だった。

今思えばトヨタのエコ戦略なのかもしれん。

MPVを新古（登録済み未走行）で買ったんだが、最近の新車の値引きは
一体何なんだ・・・。（鬱

>706
その苦痛の原因とは？

でかい、邪魔、乗り降りすら面倒

ってことじゃないかな？

>>708
カルディナは、低速トルクなく高回転は苦手で全域にわたってがさつな回転感のエンジン、
やわすぎて変速の旅に駆動系が揺れ動くエンジン〜トランスミッション〜デフのマウント、
道路の目地でのショックが全く丸められず体をつきあげてくる、それでいて通常はまったく
タイヤの接地具合を伝えてこない足回り、見た目質感は高いがザラザラした手触りの各種
室内部品、高速道路を走るとやたらうるさい風切音などなど。
マーク2はどんがらはでかいのにクソ狭い室内、音量は小さめだが長時間乗っていると
なぜか耳や頭が痛くなる、こもったエンジン音など。

運転していて面白くない、にとどまっているうちは許容できないでもないが、
運転が苦痛で、運転しなければいけないと思うと鬱病になりそうなのはあんまりだ。

カルディナは数ヶ月、マーク2は一月で売り飛ばしました。

室内の騒音って小さければ良いってもんじゃないね。
データ上は小さくても不快な音じゃ意味無し。
音質の問題が大きいと思うけど
日本のメーカーのほとんどはこれに気付いていないのか無視しているのか…。

>>710
ローン払えなかったのか？

懲りたならメーカー代えるだろうに？？？

>>710
安いからって怪しげなド中古を買うからだよ
せめて、ロシア人よりは高い車を買いましょう！

２年前、某コンパクトカーを買った。
最近は人（３〜４人）乗せるときぐらいしか車使わないので
もっと大きい車にしとけばよかった。

>>714
でも燃費いいんだろ？
某コンパクトカー

維持費安いんだろ

このスレに車種を問わずヒュンダイが乗らないのは何故？

買った人がいないから

ってゆうか、１．５リッター未満の車と２リッターぐらいの車って
維持費でたいした違いにならないんでは？と、最近思うようになった。
たしかに燃費はいいけど、月に３００�`しか走らないし。あまり気にならん。
１�d超えているので重量税へたしたら２リッターミニバンと変わらんし。
保険もそうたいして変わらないんでは？
おっと、車はフィットじゃないぞ。

トヨタ車に乗り換えてから欲しくなったもの。

奇麗に吹け上がって頭打ちになるエンジン（これなら馬力が小さくとも諦めがつく）と、
その特性に合わせてシフトプログラムが組まれたドライバーを苛立たせないATと、
簡素だけどセンスの良いデザインの内装と、
開放感が有り、見切りの良い必要最小限の大きさのボディを持つコンパクトカー。

>>712
マーク2のときは、もう一度だけ信じてみようと思ったんだよ。
もう完全に懲りました。

>>713
お約束。

氏ね。

>>720

で、具体的にはどの車がいいんだ？
おまえ的には。

>>720
マーチ、フィット、デミオ、コルト、スイフトのどれかにそれに該当するのがあ
りますか？　教えてキボンヌ。

まさか、TB?

スイフト７９ﾏｿ円
すべてが妥協できそうだ（w






ダメ？

カローラフィールダー（白）
例の白装束の車の一群に混ざっていた・・・仲間と思われたら嫌だ。

>>723
　高いカネ払って、使い勝手が悪いんじゃつらいよね。
その点、各社のコンパクトカーは「使い勝手だけ」を
追求してるから、どれもいい買い物じゃないかな。
　それにしても、スポーティなスタイルや、豪華な作りと引き換えに
失うものってあるんだなと思ったよ。

>>723
マーチはサスが腰砕けでフニャらしいよ。

>>723
デミオのｷｬﾝﾊﾟｽﾄｯﾌﾟがぴったりでないの？

デミオって、２ちゃんで評判イイから注目してるんだけど、町で見かけるデミオは
なぜか初心者マーク付きで、車の色がオレンジとかグリーンとかイエローとか目立つ
色が多いね。周りの車はホワイト・シルバー・ブラックなどの色が多いのでよけいに
目立ってます。　不思議な車です。

６００ﾏﾝｴﾝの祖亜羅
納車後２月で飽きました。
運転しててさっぱり楽しくない。気持ちが高揚する瞬間がない。
350ﾏﾝで売って、安い外国車に乗り換えました。
高い授業料だったー。

使い勝手なんかどうでもいいからカコイイ車つくってくれ

>>731
現行型ですか？
それとも一つ前？

初期型の中古を６００マソで買ったそうな

>>733
屋根が電動で開くやつだよー。

電動で開くニダーランド製のTB買ったそうな
キムチ臭かったので１０円で売ったそうな

>>735
そうですか。高い授業料でしたね。。
漏れも今の車がそんな感じかも(泣)

正直無いね。
ポリアンナよろしく良かった探しするから。

>>731
楽しくないという理由だけで、600ﾏﾝ、オプション・税金・保険などつけて
おそらく700〜800ﾏﾝのお金を出した車を２ヶ月で手放すとは・・
２ヶ月で400ﾏﾝの損失か・・・・すごいね。

>>731
2人乗りの高級サルーンだとおもえば…。
車種選択を間違っただけでは？

>>740
高級サルーンでも運転していて楽しいものはいくらでもある

現行シビックタイプR(EP3)
EP3スレで酷評されているが、実際に現物もひどいw
運転してて楽しくない。楽しさより速さを狙ったのかと思えばそうでもない
まじで駄作。売れ行きや中古価格の推移(EK9よりも安い・・)でも明らか
ほんと、早く買い替えたい。そういえば値段も高い(シビックのイメージからすると)

11万キロ乗ったビビオが限界に達したのでランクル（土建屋仕様）を新着した、
趣味が登山と渓流釣りなんで、ジムニーも考えたが軽だと10万キロがいいところ
なんで思い切って買った、4ナンバーなんだが最小回転半径6.2mこれがこんなに
しんどい事か乗って初めて知った、かなりの田舎にすんでるがスーパーに買い物
に行くのが鬱になった、今は雨でも降らない限り買い物は原チャリですませてる。

>>743
そんなに頻繁にＵターンとか狭いところでの駐車とかするの？

身体の小さい人は自分を大きく見せたいのか
大きい車を乗りたがるそうだね。
>>743君もそう？

>>744
6.2mじゃきついわな。
駐車場の枠に入れるのも大変だし、列の間隔があまりない駐車場だと、切り替えし
が・・・。

フェラーリルックの二代目ＭＲ２が出てすぐに、ユーノスロードスターと迷ったあげ
く買いました。

コーナーでトラクションかからない（内側がバタバタと空転、ＬＳＤなかった？）し、
耳元で聞こえるエンジンの音は、耕耘機みたいだし。

結局、がまんできずに、ロードスターに買い換えた。

ランボルギーニカウンタックＬＰ４００

ＬＰ５００Ｓにしておけば良かった。

いやー　しっぱいした　フェラーリF40 たすたろっさにすればよかった

いやーしっぱいした　宇宙戦艦ヤマトにすればよかった

シトロエン・エグザンティア、マジでよかったので
同メーカーの新型のＣ５に乗り換えた。

死ぬほど後悔した．．．。

>>751
新型がかならずしもよいわけではないんだよね。
俺もそういう車に乗ってるよヽ(`Д´)ﾉ ﾜｰﾝ

>>752
とっても気になる
何乗ってるの？おしえて！

フィットアリア

>>746
そうそう、車自体は4ナンバーだから幅なんてラブ４より狭い、ただ、駐車場
の枠に入れるまでがかなり鬱、通路の狭い所だとしんどいよ、片側２車線の
道路でも思い切り気合入れないと一発Uターン出来ないし、
>>745
168cmですだ、どっちかというとシートバック立ててステアリング抱え込む
方が運転しやすいのですが、その辺ランクルはシートバックを一杯に起こしても
１ノッチ足りないような幹事です、ステアリング自体も寝てるしね、でも駐車中に
本を読むには最適の角度です藁

辻で失敗

加護にしとけばよかった

>>753
今のシビックタイプR（EP3）です。
先代(EK9)のような一体感のある走りがない・・
まもなく買い替えると思います

アコードSiR
ATじゃやっぱりスポーツVTECは意味がないね。
嫁に無理矢理AT車にさせられたんだけど・・・・・・・

>>751
C5のどのへんが気に入らないのか教えてもらえませんか？

>>757
なるほど。
見るからに現行は（旧型比で）重心高そうですものね・・・

＞新型がかならずしもよいわけではないんだよね。
じぶんもそう思う。
ほとんどのカー雑誌は新型＞＞旧型って論調だからね

>>359
>>369
　　　　なかなか良い話だな。
　　　　『エリーゼ』って言う名前が、どこか切ないね

>>151 >>756
買えるのかよ！

上に逝け。

Ｚ３３ボロ、遅、ダサ（泣
素直にボクスターにしとけばよかった。

>>764
嘘クセー
おまえすげぇ嘘くせー

買ってないだろｗ

ボクスター買えるだけの金がある人は、Zは眼中に無いと思います。

うむ

金の問題じゃない。

Zはオヤジにとってはブランドなんだよ。

今　ID:nNAA/PEPがイイこと言った！！！！

いくつか傾向が有るな…
１：試乗しない（乗っててつまらないとか内装のセンスが…とか言ってる）
２：調べない（外車のトラブルや直噴エンジンで燃費が悪いとか言ってる）
３：何に乗っても不満（いっそ自分で車造れば？）

>>771
俺も試乗しないで買って後悔したことはある。カタログや雑誌の記事とかは穴があくぐらい読んだがｗ
マニアックな車で評価は高かったので買ってしまったが、自分にはどうしても
合わなかった。
それからは、アホみたいに試乗してから買うようになったｗ

初代アルト
ボンネットの開け方分からんかった

>>773
エンブレムを押すんだっけか。

>>775
そうだったのか･･･

>>773
説明書読め

>>775
つーか解決してなかったのかよ！

>>775
自己レス？？？

773は771での２か…

大森とって大失敗
無理して秋山にしときゃあよかった
ＷＪ
漏れはマツダ　ﾛﾄﾞｽﾀ１．８ＲＳ
合わない。気持ち的に

>>781
そうだったのか･･･

>>780
意味わからんのだけれど。

つぅかみんな後悔しすぎ！

漏れの初めて買った車は丸目４灯セリカの最終型、乗り心地は良いし燃費も最高（12km/L）
オシャレなデザインだし、加速もそこそこ（・∀・）ｲｲ!こんな良い車に最初から巡り合えて幸せです。

・・・間違っても・・・

もっとシャープなサスペンションがいいな〜とか、やっぱり型がイマイチ古いな〜とか、
車重が1.5�d近いのに200馬力じゃ非力すぎるぅ〜・・・なんて微塵も思ってネーヨヽ(`Д´)ﾉﾊﾞｰﾔ！



いや、総合的に見るといい車なんだけどね・・・

よい所があれば、許容範囲の悪いところなんて微々たるものです。

男も女も車も

>>783
４つ目セリカは（ﾟ∀ﾟ）イイ

現行のセリカはヘタレ。

4つ目セリカもインテグラもカコワルイ

FD海苔ですが、友人に車なんてなんでも良いやんと言ったらと脳汁が出るほど激しくはたかれた。
危険だからみんな注意汁。

ボンネビル

セリカねぇ








ＦＦスポーツ風味クーペの存在意義が分からん

俺には分かる

セリカとかプレリュード、エクリプスとかはアメリカのOLさんが乗る
クルマなんでしょ

バカですか？

レオーネ RX-2なんかはどうなるんだ・・・

┐(￣ﾍ￣)┌ 俺もわかんねー

四つ目インテ四つ目セリカどっちも好きでつ。
ほかのインテ　セリカはあまり好きじゃない。

・・・・。はっ　おれはただの四つ目好きか？

>>795
アルファロメオGTV
メルセデス E-Class

>>795
ランチア・デルタ

>>795
http://global.kia.co.kr/

>>787
FDに乗っていながら、車はなんだっていい、
ってをいをい。。。

そりゃあはたかれるべ。

800

レガシィB4
走ってる姿を外から見るとｶｺｲｲ（と自分では思う・・・）のだが、運転中は萎える
あと、やたら車体が細長く感じる
デミオに買い換えたいと言ったら配偶者にはたかれた

FDなんて完全にセカンドカー向けだろ
1台しか所有できない奴が無理して買う車じゃない

中古のバネットのふりしたボンゴ。
60000kmで70万もしたのに中身ぼろぼろ。

こうしみると車板の糞はろくな車に乗ってないな
これでよく高級車煽りいく罠

喪豆の頭もろくでもねーなヽ(´ー｀)ﾉ

>>801
> デミオに買い換えたいと言ったら配偶者にはたかれた
脳汁はでた？

初期型ＧＤＩ搭載レグナム。
ディーゼル車か？と思うほどの振動＆黒煙。

ベレル2000
３台100ﾏｿだった。

オレは今日、自動車税を払ったわけだが、
５万６千円は痛かった。

ところで、デミオとレガシーは、同じ額の税金なんですかね？

>>809
自動車税の金額くらい自分で調べろ

三菱でトレディアっていう車知ってますか？
うちのオヤジが１５年くらい前に乗ってたけど・・・
フル装備なのにギアが４速ＭＴでした
８０キロくらいまで出すとキンコンって鳴っとった

>>809
違います。多分5000円くらいデミオの方が安いはず。

>>806
(　д ) ﾟ　ﾟ

初めてMIVECエンジンを搭載したミラージュ・サイボーグ。

厚木から箱根までドライブして帰りには腰の痛くなるシート・・・。
ゴリゴリしたシフトフィール・・・。
リアのサイボーグのデカールを友人に「なんだ？サイボーグってのは（ｗ」と
散々笑われ泣きながら剥がした・・・。

それよりもさあ、高速代と税金、高すぎないかい？
世界標準からかけ離れてるんだけど。

>>814
道路の建設と維持費を考えると
妥当な額では

信号機の光源

先進国では交換のいらんＬＥＤ
が常識。

二本では公務員と業者保護のため
寿命のみじかい白熱電球
を毎年取り替え
血税を消化すております。

LEDがぽつぽつと出始めているが?

いるよねぇ。こうゆう人って。 (　´,＿ゝ｀)プッ
http://plaza16.mbn.or.jp/~satchel/omoshiroi/

>>814-815
正直高速代は高いと思うけどこれ以上路面が悪くなったら走ってられない。

>>819
今の高速の路面はめちゃくちゃキレイやん

「税金で作った道路で通行料を取るな」という理屈はどうなん？
アリ？ナシ？どっかの政治家が言ってた記憶があるけど。

ちなみにうちにはまだ納税通知こない。はやく税金払わせてくれよ！

>>820
中央高速走ってから語れや。

中央高速なんか走らないからイイや

東京・名古屋間をあえて中央道で行くやつはアホ

>824
八王子からでもか？

親父がメルセデスAMGE55（先代・ﾔﾅｾ購入）なんだが

乗って１年半、不満ばかりで2ヶ月前新しいE５００（ｴｱｻｽ付だったから）を買ってしまった

E５５早いんだが足回り最悪。

今はお母さんが乗ってます

僕はBMの新しい５が良いんだけど・・・もう後2年で免許取れるのに・・・

なんで？

>826
自分で買えばいいじゃん
親にばっか頼ってんなよ。

>>196
うちの親、
「試乗車が用意できないけど、今日決めてくれ」と営業マンに泣きつかれて
買っちゃいました


ア　ル　テ　ッ　ア

走らねー、っていつもぼやきながら運転してます

ジムニー(JA11)今乗ってるが、こんなに乗り心地の悪い車は生まれて初めてだ。
CDなんか聞けねーよ。パワーもないし、エンジン音もうるさい。ギア比が低いし車重があるので燃費も悪すぎ。
山ではすぐにタンクがへこむし、ナンバー曲がるし、この車より極狭悪路走れる市販車はこの世に存在しねーし。
全くもって愛らしい。

>>830
スレ違いだよ。

大切に乗ってあげて下さい。

>>829
ア　ル　テ　ッ　ア　？　（´･ω･`）？

>>830
この車より極狭悪路走れる市販車はこの世に存在しねーし。
色んな意味で何処でも入っていけるよな。
漏れの叔父さんもよく岩魚釣りで使ってたよ。横転して凹んだりしたらしい。

Ｓ600買わないほうが良かったです
500馬力の誘惑に負けたけど実際に乗ること無い

ア　ル　テ　ッ　ア は走らないサそんなクルマ無いもん。
話を戻すが、
試乗車も用意しないで泣きついて買わせる営業もとんでもないが、
ホイホイ買っちゃう喪前もずいぶんお人よしですな（ｗ
押し売りから、２００マソ以上するクルマを買うなんて芸当、漏れには出来ん。

車自体買わなければよかった

>>824
東京〜京都間を往復する時中央高速使うけどねえ。
行き東名
帰り中央とか。同じ道だとつまらないし。
御前コーナリングの苦手なクルマ乗ってるからじゃないの？
足のいいクルマだと、ワインディング気持ちいいよ。

オデッセイ。
スキーに行く為に買ったが、購入後雪山に全く興味がなくなった。
でも普通に5年乗りました。
カーセクースに5,6回使いましたが、さすがに室内広いとラクでした(W

ふーん

オレはロードスターでカーセクースしたよ
アグレッシブでよかた

そういえばこないだイタリアで、カーセックスしていた80歳の
おじいちゃんと78歳のおばあちゃんが捕まってたな

>>840
漏れも昔TRYしたが、あれは苦行だた・・・
かといって屋根あけるわけにもいかんしな（ｗ

ミニバンで星降る夜空をみながらセクース。いいぞ

>>841
想像してしまた
オエー

>>836
それはいえてるかも、俺も色んな車に乗ったけどもう秋田（ｗ
いまはチャリに凝っている、チャリは改造しても文句いわれないしな（ｗ

先代のムーヴ買って、めっちゃ後悔しました・・・。
凄い快適で良い車だったんだけど、(そこそこ走るし、装備は充実してるし)
オートマだし、走りに関しては熱さが足りなかったッス。
普段乗るのなら十分だったのですが、ホットな車を自分は乗りたかったらしい。

結局、平成４年式のEG6買って、今楽しんでます☆☆

誰かが云ってた様に、他人の評価はアテに為らないと云うのは、
本当に自分に合った車じゃないと良いモンでも満足出来ないからだと思う。
逆に快適じゃ無いけど、走りが熱い車なら満足って人も居ると思う。

車を買う時に大事な事は、
自分が車に何を求めてるかって事だと思います。

好きでもない異性に告白されて付き合う様なもんです。
皆、あの人は良い人って云ってたし、付き合ってみようかなって思ったとする。
結局その人には魅力を感じなくて終わったと。

そういうのに近くないですかね？
逆もまた然りですが。
(興味無いと思ってたけど、かなり自分のツボだったとか)

>>846
似ているね。レストランとかでもこの店美味しいよ〜
とか言われてためしに行ってみると、ゲロ不味だったりする事多いし。
自分自身、乗って楽しいクルマを基準に選んでるけれど、
人に薦めるときは必ず、「好みがあるから、試乗してね」と付け加えるよ。

>>846
＞興味ないと思っていたらツボだった
あるなぁ。俺の場合はＨＲ-Ｖ。身内が買って、「何でそんなん買うんだよ！」
って言ったけど、実際に運転してみるととっても楽しい。素直なハンドリングと、
キビキビした走り。かなり気に入ってしまった。

>>847
それが一番多いのってラーメンのような気がする。
好みが激しいしね。

>>849
俺も同じこと思った。

選択肢が多いからね、車もﾗｰﾒﾝも。

皆さんは、思いっ切りツボを外してしまったと云う訳ですか？
もしそうなら、自分のツボと車のギャップを語って下さい。

>>842
AZ-1ほどじゃないだろ。
いい経験だったが。

やっぱ、車と人にも相性ってあるみたいですね。
人同士も似てる気がします。乗り心地良い(自分にぴったり)と落ち着くと思います。
体の相性とかもそうかも。

でも、不満が在るって事は、車に何かを求めてるからだと思います。
皆が皆同じ車乗ってる訳でも無いし(多い車も在るが)、
万人向けの車しか作らなくなったら、やっぱ駄目だと思う。必要だとも思うけど。
車好きな人は、車に自分の個性を持たせたいと無意識に思ってるのかも。

ちなみに、自分の現段階の理想としては、
見た目がシンプルで可愛い感じで、
ちっちゃくて軽くて、そこそこの排気量で高回転型のエンジン搭載の車が良いです。
地味っぱやが好きです☆

速そうで速い車は、何か当たり前っぽくて気が引けます。
速そうで遅い車は、嫌です。見た目だけってのが。
速そうでも無いけど、速いってのがかなり理想☆☆

そんな自分は、弱そうで強いっての目指してます。
馬鹿っぽく見えて、本当に馬鹿ですけど・・・。

シビックは十分速そうに見えるが。

>>854
そんなあなたには、SRエンジンを積んだクルーがオススメ！

>>854
ヴィッツターボをお勧めします。

>>854
カローラGT

つーかＥＧの頃のシビックっていかにもスポーツしてて速そうなイメージがあるけどな。

実際走り屋がこぞって買っていたしな、で改造パーツとか沢山でているし、変な改造車も沢山走っていたよな。

>856
３Ｓ＋Ｓ／Ｃのコンフォートがどこかのディーラーで買えるってチョット前のＤ誌に書いてあったよ！

こんなクルーあった。
ttp://members.tripod.co.jp/n_crew/ctc.htm

１８才のチカコです★都内の看護学生です。
車が大好きでカキコしちゃいました。
車のことイッパイ教えてくれる彼氏が欲しいです♪
車のお話とかエッチなお話でチカコと遊んでくれませんか？
チカコは車にもっともっと詳しくなりたいんです。。。
顔はアヤヤ系って良く言われます♪彼氏は卒業してからいません･･･
高校卒業したばっかりなんで、
最近は高校の時の制服コスプレに凝ってマース♪
こんなあたしの彼氏になってくれませんか？
あたしはいつもココで遊んでます♪良かったらチカコに会いに来てねー★
http://www.interq.or.jp/japan/tds/snj-tv/

シビックって速そうなイメージ在るんですか？
何か、何処でも見るし、グレードもいっぱい在るので、
一般大衆車っぽいイメージの方が強い気がします。
鈍臭く無く、コテコテに速そうな作りでも無いシビックはそそられます。
やっぱ、EG6好きです。

クルーって、何処のメーカーの車なんですか？
実家の方に変な走り屋居なかったからかなぁ。(シビックのイメージ)
引っ越してから、やたら走り屋が居てビックリしてますが。

ヴィッツは、見た目好きです。
ヴイッツのエンジンって、高回転型じゃ無いんですよね？
ヴィッツの３ドアに先代のシビックタイプＲの様なテンロクエンジン積んだ車が在ったら欲しいなぁ。

>>863
日産クルーです。
検索してごらん。

新型グランディス！！

チェイサーのツアラーS
ガソリンスタンドで勝手にボンネット開けられ、
「あれ、ターボついてないや」って言われたこと数回。。
こんなことなら２リッターのツアラーにしとけばよかーた。

>>865
もう後悔してるのか？

>>865
お前はアポーンか。正式発売されていない車種を出すなよ。
大体、お前が乗るはおろか、触ってもいない車だろ。

ＲＸ−８
初給油で「ネタですか？」と言いたくなるような燃費。
実際には乗れない後部座席。
すぐにつや消しになるインパネ。
路面が少しでも荒れると、バタンバタン叩かれるタイヤ＆サス。
覚悟はしていたけど想像をはるかに超えたトルク感のなさ。
アルテに続いて、また騙されたわけだが＞俺（鬱

X-MEN�UにRX-8が出てた

>>869
マツダ車のインパネはそれ相応の覚悟しておけ

>>869
ちなみに燃費おしえてよ。

NAオートマのGTO
でたん　はやいばい

約6.5Km/L。
ﾒｰﾘﾝｸﾞﾘｽﾄじゃ「慣らしが終わればよくなるさ」と傷のなめあい。
上まで回したら4Km/L確定だな。

ロータリーに燃費期待した香具師の負け。

公道でそんな燃費になる走行する奴はただのDQN

>860
ttp://www.toyota-ttc.co.jp/tokusou/g_f15.html
ttp://www.rs-watanabe.co.jp/underpage/comfort_gt.htm

>>869
>アルテに続いて、また騙されたわけだが＞俺（鬱
事実なら誠にお気の毒。
俺も今の車買う時に8が出てたら8にしてたかも知れない。
まあ、気を強く持ってください。

試乗できたら、試乗スレ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048171768/
に書き込もうと思っています。

>>876 乗ればわかる。
>>878 うぐぅ。

クルーって高いの？
全然興味無い感じの車だった。高級車？
でも、格好良くもなかったなぁ・・・。

>>880
タクシー車だもん

長野県の田舎に住んでいます
一応高速道路とJRは通っていますが超田舎です
そんな田舎でも住人は割と濃いめの車に乗って&改造していますが自分は普通です
今はネイキッドに乗っていますがその前のインプレッサワゴンは1ヶ月で後悔しました
NA 4WDだったけど1600ccだったのでパワ−不足で高速でも最高速140km行きませんでした
後に1600ccのグレードが消滅して2Lターボ(WRX)と2L&1.5Lの3グレードのみになった時は
失笑するしかなかったです

近所のハイエースバニング仕様のDQNが轢き逃げ&飲酒で捕まりました
今夜は赤飯です

燃費が６って、結構いいじゃないか！

オレはソアラに乗っているが、燃費は５．５
で、これが普通だと思っているのだが。

>>854
エアロを取っ払って、エアインテークだけでNAとの見分けがつく
VIVIO RX-Rといってみる。ないか。

>>869
大変失礼だとは思うが、真夜中に大爆笑した
俺の弟と同じじゃん、（アルファ１５５）→アルテ→ＲＸ８
騙されまくるのも面白いと思うが

シボレー　クルーズなんかどうパッケージングも７９万円(５MT車)のスズキスイフト変わらないいし？
その割にはクルーズはお値段いいよの？

クルーズはヘッドライトがへん。
それと後姿が何ともいえない…
ソリオのほうがましだと思う。やすい

>>887
ソリオは坊主頭のあのCMが頭から離れん…。

初代ガンダムにしようと思ったのに
間違ってＲＸ−８を買ってしまったYO!!
もう禿げしく鬱。

>>889
笑えんよ

>>889
笑えんよ

>>889
笑えんよ

>>889
笑えんよ

じゃ俺も笑えない

じゃ俺も笑えない

じゃ俺も笑えない

激しくﾜﾗﾀ（ｷﾞｬﾊ

激しくﾜﾗﾀ（ｷﾞｬﾊﾞﾝ

無理！絶対に笑えん！

900

ＲＸ８
加速もハンドルもスポーツ感も値段も全てクソ！！
史上最低、最悪！！
剛性ないふにゃふにゃボディーにいつ壊れてもおかしくない
腐れロータリー、クソ車氏ね！！！！

俺が一番笑えない。

>>902
オマエのは解る

>>902
あなたのために、このスレはあるのだよ。
ヘイ、ブラザー。

>>901
それはちょいと違うのでは？

あとこれから購入を検討中の人へ。なぜマツダがあれほど
「スポーティーセダンではなく、スポーツカーだ。」
とティザー打っていたのか、もう一度考えてみよう。
中の人になってから解かっても遅いぞ。マジ泣きそう。

>>901
そこまで悪くないよ。
っつーか、トドメ刺そうとするなよ(w

>>869
ネタじゃなくてマジですか？
そんなに燃費悪いんですか？
かなり欲しくてたまらないんだけどナー
ＦＤと比べてどうなの？

>>869
元気だせ〜。

FDなら、
燃費気にするならこんな車乗るなよってところだが..

１００系トヨタチェイサーアバンテfour
半年で飽きた

来年ダットサントラックの３．２リッターディーゼル買おうと思ってるんだけどどうかな？

>>911
セダンなんか買うからだよ。
たしかにTOYOTAらしい平凡な車だよね、チェイサーとか。

>>912

>>846-847嫁

ＲＸ−８
アイドリングがうるさい。
振動も凄くて、ハンドルもブルブル震える。
故障かと思った。
ドアがまともに閉まらない。閉まっても「ブニュ」ってゴムみたいな
感触。
床が抜ける程踏んでも、まともに加速しない。単に回るだけでトルクは全く無い。
タクシーに置いてかれる始末。
史上最悪のクソ車だった。

>>915
それは初期不良車じゃないのw
ロータリーはアイドリングだと結構振動はあるよ。
回した方が滑らかになる。(洗濯機の脱水みたいな感じ。ゆっくりのほうが振動がある)

>>908
RX-8のﾒｰﾘﾝｸﾞﾘｽﾄ入ってるんだけど、およそこんなもんです。
トルク感のなさは、FD3Sでターボが効いてない状態と思えばほぼ正解。
このﾄﾙｸで交通の流れに乗るには必然的に回転数が高くなり(ry

>>917
そうか。漏れはRX-8でもトルクあるな〜と思った。
そんな俺はホンダのタイプR乗りw　あんなもんじゃないの？高回転型エンジンは

RX-8…ならし終えてあたりが出ても(・A ・) ｲｸﾅｲ!ですか？

RX-8 スレ読むとわかるが、ID:WbqUMtvo は
自分の車がばかにされた逆恨みで、あちこち
で 8 をけなしている糞やろうなので、無視して
下さい。

ちなみにやつは、デリカ海苔。

>>869 オレのインプレッサもそんなもんだな。
満タンで３００キロ走るから。
正確な燃費は精神衛生上よくないので出さないことにしてる。
そんなもんだってこの手のクルマは。

>>915
買ってないのに嘘つくなよ
お前はデリカ乗りだろ。

>>918
この前、プジョーのタクシーにぶち抜かれますた。
タクシーに負けるなんてオレのプライドズタズタ。

さらに誤爆......
もうダメぽ

>>923
それは406ですか？

確かゴツイ白人が乗っていたような

スイスでだろ？

ニンジャー！！！！

TAXI3落としてみたけどﾂﾏﾝﾈ。あれやばいよ。

>>816-817
日本も全部LEDにしる！
業者はLEDの業者だけ残して
要らん業者は淘汰しる！

>>923
映画見たばっかだろ？

オープニングが終わるまでのところと
笑いの要素は結構面白かった

あげ

嵐の車種盤中稀に見る名スレの予感！

うん　うん！

お店でS-MXの中古を覗いていたら
内装が人間の汁の香りで充満してました。
寄って来たディラーが追い討ちをかけて
「スモーク二重に貼っているので外から見えませんよ」
だと。
昔買った中古車のシート下からコンドームが半ダース出てきて
こんな車買わなきゃ良かった、な気分になった。

>>936
ここまであからさまなウソも珍しい

>>936
そんな事言ったら、ラブホでもＳ？Ｘできなくなっちゃうよ〜（ｗ

私はラブホでsexできない女です。

>>938
え？ラブホでＳＭＸ？

つーか、最近ラブホでもいかないとエッチせえへん。
部屋とかだともりあがんねー。
って、ここなんのスレだっけ？

部屋の窓を開けてすると新鮮かもよ？

５ナンバーで足踏み式Ｐブレーキのある車
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1052723997/l50

ＲＸ−８試乗してきました。（ｔｙｐｅ−Ｅ）
感想をありのままに・・。
ｴﾝｼﾞﾝはそこらの２リッター程度のトルクは出ていた。５千ぐらいまではなかなか良い。
210ps仕様のせいか5千から上は盛り上がりなし。type-sに期待する。
A/Tは加速時のｼｮｯｸも少なく、ﾄﾙｺﾝの滑らせ方も良い感じだったが、減速時の自動ｼﾌﾄﾀﾞｳﾝでｼｮｯｸが大きめ。
もう少し洗練させてほしい。ﾊﾟﾄﾞﾙｼﾌﾄ使用時の変則ﾚｽﾎﾟﾝｽは並。
ﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞについてはガッカリ・・。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞをｾﾝﾀｰから切りこんだ時のﾖｰの出方が急激すぎて違和感あり。
これだけで購入意欲失せた。ﾊﾟﾜｽﾃのｾｯﾃｨﾝｸﾞもおかしい。
ｾﾝﾀｰの手応えを出すために中立付近がただ重いだけのｽﾃｱﾘﾝｸﾞになっている。
ｹﾞｰｾﾝのﾏｼｰﾝに似ている・・。悲しい・・。
足回りのｾｯﾃｨﾝｸﾞはそんなに悪くなかったが、ｼｬｰｼｰ剛性が足りないために
走行中段差を乗り越えると、ﾊｰｼｭﾈｽがきつい。
ﾌﾛﾝﾄ周りとﾌﾛｱ-はそれなりだが、ﾘｱｰはまったく駄目。
そのためﾘｱｰが段差を乗り越えた時の音が「ﾄﾄﾝ」でなく「ﾀﾞﾀﾞﾝ」になってる。
ﾉｲｽﾞに関しては、ﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞはﾌﾛﾝﾄ良く押さえられているが、ﾘｱｰがうるさい。
運転していても後ろのﾛｰﾄﾞﾉｲｽﾞが気になる。
ｴﾝｼﾞﾝ自体の音は良い感じだった。排気系の音は少し演出過多な感じが・・。
ﾌﾞﾚｰｷも？？？ﾀｯﾁは悪くないが、ｻｰﾎﾞの立ち上げ方が過剰。
親指一本でどうぞって感じだった。

とズラズラ書いてみたが、ｲﾝﾌﾟﾚは個人差が大きいので参考程度にしてほしい。
改良で良くなってくれることを期待します。
ということで次期レガに期待。

>>944
なんかﾏｶﾞｼﾞｿXみたいだな。

>>944のインプレ見たらなぜか欲しくなった・・・

ヨーの出し方はリーダーに教えてもらえ。
だめだこりゃ。

▼▼どれもこれも駄作！トヨタのワゴン▼▼２
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044880674/l50

950次スレお願い

えぇ、950なわけだが

というわけで

次ｽﾚ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045940622/l50

間違えた！
こっちへ行け！
次ｽﾚ
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1053500980/l50










ｽﾏｿ

さて、そろそろ１０００鳥合戦逝きます？

>>928
ﾅﾂｶｼｰ

━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―

さて、アフターファイブはっつ！？

〜〜お昼ですよぉ〜〜

（ノﾟДﾟ）おはよう

(ノﾟДﾟ)おはよう

1000

(ノﾟДﾟ)961

――――もうすぐ梅雨ですねぇ――――

家族のこと考えてとよたのバカ売れウィッシュ買ったけど
ホント失敗です。もう自分が去勢されてしまいました。
なんだよこのフニャフニャ車、インポになるぜ。
しかもせっかく７人乗りなのに両親も乗ろうとしない。まったくムダ。

中古のセル塩

>>963
もともとインポでは？

昨日の地震にはビックリした。大丈夫でしたか？

ていうかなんで皆クソマネ与太車買うんだよ！？
バカモノッ！
与太車、いかにも雑魚じゃねーか！

今日は暑くなるそーですよぉ

31

　30

29

　　　 　∧＿∧
ﾋﾟｭ.ｰ　(　　＾＾ ） ＜これからも僕を応援して下さいね（＾＾）。
　　＝〔~∪￣￣〕
　　＝ ◎――◎ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　山崎渉

やっぱり暑いわ　　　　　　

972

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↑こちらのサイトは一般者からのＨ画像投稿掲示板です。
あわせてお楽しみください。

≪レス数が970を超えています。本日中にこのスレは終了させましょう。≫

1000
取り開始

978

スト�Uでセルシオが叩かれてたっけな。

>>977
まだ早い。

始めようか？

1000