ランサー【セディア】ワゴンを語ろうVer.6

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:57 ID:uWvgtuQf

ランサー(セディア)
ランサー(セディア)ワゴン
をまたーり語りましょう。

前スレ
ランサーセディアワゴンを語ろうVer.5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1039908077/

ランサーセディアワゴンを語ろうVer4.1
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1033346683/

関連スレは>>2-10辺り

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:58 ID:uWvgtuQf

三菱自動車のワゴンライフについて語る、情報サイト
http://www.mwagon.com/

三菱自動車の総合サイト
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/MMC_index.html

自分だけの１台を実現したい！　カスタマイズプロジェクトのスペシャルページ
http://mgarage.net/

ランサーセディアワゴンのオンライン見積など
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/CEDIA-WAGON/

ランサーセディアワゴンのオプション紹介
http://showroom.mitsubishi-motors.co.jp/online/source/simurator/cedia/option.html

RALLI ART
http://www.ralliart.co.jp/home.html

3 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 01:04 ID:4O3l1/rm

シフトノブが、ＭＣ後は、レグナムと同じのが付くみたい。
ディスチャージも標準装備になるパッケージもあるし、
メーターはツーリング系はスポーツメーター（ホワイト）になるみたい。

ボディーカラーが５色しかないのも寂しい…

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 01:49 ID:864PMOiZ

今の自発光メーターのほうがコスト高そう。他にも見えないコストダウンあるんだろうな・・・

明らかに前期型のほうが造りに金かかってるね。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 08:08 ID:8X0sEtfq

>>1
乙！

6 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 22:32 ID:J+K244uS

age

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:47 ID:cAVk/ANa

前スレでもMCに文句たれてた漏れですが、名案思いつきますた。

<<ランサーワゴンとセディアワゴン、併売すりゃあいいじゃん！>>

　　　･･････併売するほどは売れねえよなぁ、現行も新型も。鬱死

8 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 00:48 ID:Bq/cQ/Zj

SEモデル、ラリーアートの両モデルにオプション類を付加させて現行の値段据え置きで売る。
オプション付加は3～5の中から2つ無いし3つ選ばさせるようにする

それかスバル（B4）がやってるようにの選んだパーツ類を何割か安くすることが出来たり・・

9 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 10:39 ID:c/9csbhU

Ver.5より引き続き質問ですが、
ROAR(セデゴン用)ってまだ買えるの？

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 12:22 ID:g8yq483B

>>9
俺土曜日に注文したけど？
まだだいじょぶなんじゃない？

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 12:40 ID:T16IA4KK

なんで2つも立てるんだよ。

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 12:48 ID:Pq/6aTPd

>>11
どうするんだろうな

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 13:05 ID:5aTbuz7s

www.tanomi.com/metoo/naiyou.html?kid=11793
なんでガレキないんだよ～～

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 13:16 ID:0kXkJW16

>>10
｢まだ｣っていつまでだろう？

>>11
どちらかと言えば、こっち派です。

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 13:18 ID:c/9csbhU

>>10
レスさんくす。｢まだ｣っていつまでだろう？

>>11
どちらかと言えば、こっち派です。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 15:54 ID:Pq/6aTPd

>>14-15
もちつけ

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 20:23 ID:zBUWnV/W

>>16
丁寧に言い直しただけと言って見るテスト。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 00:15 ID:YUgThsJo

夏タイヤ摩耗しまくり
春になったらスタッドレスから夏タイヤに戻すけど
純正から交換した人はどのサイズのタイヤ付けてます？
やっぱ変えるなら１７インチにする人多いのかな？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 09:26 ID:SrHXyLwA

最近になって左後部ドアにかぎってあけるときに
バカン！って激しいサウンドがなるようになったので、
今日持っていってもらいました。

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 10:25 ID:DHUq/q7h

昨日白のT-T見ました
アルミは純正だったけど車高が下げてありました
（たぶん3cmぐらい）
17インチのアルミを買おうかと思ったけど
先に車高を下げようかな・・・

21 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 14:04 ID:e+7Jchju

MCで、セディアワゴンは一台限りの車になってしまいましたね。
ま、わしはセディアワゴンが気にいっているので、長らく乗ろうと思います。

セディアワゴンについて話せる場が少なくなっていきそうなのが少々残念ですが。
（できれば、そうならないように、MC後の車をとやかく言うのは、もう止めませんか？）

わしの黒ツーリングは、走行距離が２万キロになり、これといったトラブルもなく、
快調です。ただ、空気圧が低いまま走っていたことに気づかずに、
余計にタイヤが磨耗してなのはショックだった。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 18:44 ID:EaqK49Zw

>19
今日洗車してました。
私も左後方を開けた際に、「バカン」というような他の３枚のドアとは
違う音がしたのを確認しました。

普段後ろドアって開けないから気付きにくいですよね。
不良なのでしょうか？
19さん、ディーラーではどのように対応されたか教えてくださいm(o)m

23 ：19：03/02/25 19:14 ID:SrHXyLwA

>>22
らじゃ。
エンストするのも何とかしる！って言ってあるので
帰ってくるまで結構かかるかも。

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:02 ID:Zu9fFOgM

>>18
俺は１６インチにしてみた。
乗り心地を犠牲にしたくなかったもんで、
純正と１７の間をとってみた。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 20:55 ID:WKzkgnVe

やっぱ１７インチは乗り心地悪くなるんですか？

26 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 21:48 ID:jo1SK/jq

俺も16インチでタイヤサイズは205-45-16だけど
普通に走ってる分には乗り心地は悪くなってないです。
多少ロードノイズは大きくなったかもしれないけど
正確に聞き比べてないので分からない。

ただ、ちょっとした段差、例えばファミレスの駐車場にに入るときの
歩道にあがる数cmの段での突き上げは確実にきつくなります。
また、ホイールにもよると思うけど、斜めの角度から段差（10cm前後）に
乗り上げる場合、ちゃんとハンドルを切って乗り上げないと
ホイールが傷だらけになります。

27 ：24：03/02/25 23:39 ID:Kiy/rmd+

>>25
あとはタイヤにもよるね。
それでも最初は突き上げ感が大きくなったけど、
最近では慣れてきたかな。（うちは１６だけど）

純正のままでもコーナー性能は高いけど、
更に高くなったのが良い。１６でも十分ありがたい。
走り屋じゃなけど、普通に曲がったりするにも差が出る。

>>26さんも書いてるけど、１７になると、それなりに気を使うことが多くて…
でも、デザインの制約を受けないのは１７かも。

あと、もしも変えたら、盗難防止ナットは必需品！
ＰＩＡＡのやつ、高いけど確実かも！
理由は販売店で見たり、店員に聞いてね！（説明が長くなる）

ホイールの盗難の手法聞いたら、従来の盗難防止ナットは意味無いな～。

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:06 ID:z7Zq5Z0h

ＭＣかぁ・・・

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:54 ID:tgjx9ta3

４穴だったりしますが、ホイールの品揃えはどうなんでしょう？

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:55 ID:4YMY6AsK

で・・・、結局車雑誌で散々騒がれてた４Ｇ６３ターボのセディアワゴンはいつ出るの？
ガセネタだったのか？

31 ：24：03/02/26 01:10 ID:OWIw0Svu

>>29
１６ですが、うちも４穴ですよ。

>>30
密かに期待してたけど、やっぱネタ？
営業マンに言わせると、荷室部分の剛性が…っていってた。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 03:59 ID:nl87fjYb

>>31
エボワゴンの話は出たり消えたりしてるね。
16日に聞けば良かったかなぁ・・・

荷室には今もガゼットが入ってるけど(これのせいで床が高い)、
うーん・・・

個人的にはエアトレックターボRのパワートレイン移植で出して欲しいが(；´Д`)
5ナンバー仕様で。

33 ：19：03/02/26 09:05 ID:2caQExsL

>>22
仕事から帰ってみたらもう車が治って帰ってきてましたわ。
多少ほかと違う音だけど気にならない程度にはなってた。
いろいろ細かい調整したんだけどこれ以上はどうもならず、
あんまりいじると事故車扱いになるからこれで勘弁してくださいだってさ。
そういうもんなんか・・・？
不良かどうかは聞かなかった。
洗車されて帰ってきたからまあいっかって程度。

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 10:56 ID:qlAMKcZl

>>27
説明が長くなる所すみませんが、教えてください！

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 14:31 ID:VIv2H+pU

「ランサー」「ランサーワゴン」を発売
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0210-03/3571.html

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 15:51 ID:fK/Pl9mf

異音の問題って本来はクレーム対象外なのよね

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 17:01 ID:IxQ7XZqu

>36
確かに異音の問題って本来はクレーム対象外なのだが、
設計がイマイチというのも事実です。
これぐらいディーラーが対応してくれないのなら
三菱はもう乗らないと思う。
要はディーラー次第ですが…

しかし、ドアをあんまりいじると事故車扱いになるってことは
ドアのデキが相当ひどいのでは。
また、クレーム隠しですか？

38 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 17:11 ID:FmM6hKjb

ＭＣ後のモデル、特に１，８ＬＮＡは動力性能がかなり落ちてそうだね。
まともに走るんかいな・・・・。

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 17:13 ID:rK2vxlvK

クレマーが一人いるな・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 17:42 ID:bSJtoLGA

今日、ランサーワゴンみたけど
思ったより普通だった。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 19:33 ID:RUph12Tk

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0226/17npr_st9999_17.html

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 19:54 ID:2caQExsL

別のナマエだったらなー

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 20:42 ID:5KSsCOF4

>>37
クレーム隠しって…

44 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 21:27 ID:11LuO0fc

　ドアネタが気になり、オヤジのセディアワゴンをチェックに行きました。（笑）
幸いウチのセディアワゴンはどのドアも同じおとにきこえますた。

>37
　クレーム隠し？

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 21:38 ID:eSxfIqR9

スーパーパッケージとかナビパッケージとかあるのですか？
価格はいくらかわかりますか？

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 22:03 ID:GR7iy9tn

>>45
価格は知らんが、ＮＡもターボも、スーパーパッケージ＆ナビパッケージ＆スーパーナビパッケージがあります。
そのほか、ＮＡにはスポーツパッケージがあります。

スーパーパッケージにすると、ディスチャージが標準になりまする。

47 ：27：03/02/26 22:17 ID:GR7iy9tn

>>34
従来の盗難防止ナットは形状が単純で、レンチを無理矢理押し込めば、
強引ながらかみ合って、ボルトを緩めることができるようですよ。

それに対してＰＩ○Ａから出たロックナットは、山が外にあるのではなく、
ボルトの内側に２つのギアがあり、専用のキーレンチ以外では、まずあけることが出来ないそうです。

（以下、商品の説明書きより）
２つのギアで、数千通りのバリエーションがあり、２０ミクロンの超膜厚クロームメッキ処理＆浸炭焼入れ処理で、
ハンマーなどの暴力的な衝撃やサビを一切寄せ付けないらしい。
万が一、専用のキーレンチを失くしても、購入時に販売店でユーザー登録すれば、
スペアキーも対応してくれるらしい。

ただし、値段は高い。５～６０００円くらいしたような記憶が…

解りづらい説明でスミマセン。
あとはカー用品店の店頭で見てみてくだされ。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 01:03 ID:M4PUJ4cQ

ラリアットエディションは消滅したんでつか？

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 12:43 ID:uEz1LoaL

>48
窓から腕だけ出せばよろし。

50 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 13:34 ID:OuaR3Dnr

三菱自動車のHP、いつになったら更新されるんだろう。。（鬱）

51 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 13:46 ID:xkPU+A/4

新聞に新ランサー発売って出てたゾ
Ｄ行ったらカタログもらえるかなぁ？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 13:52 ID:oSUJPMKl

>>51
貰える

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 16:31 ID:AjipHnX4

>50
http://showroom.mitsubishi-motors.co.jp/mmm/88/topic1_1.html
http://showroom.mitsubishi-motors.co.jp/mmm/88/topic1_2.html

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 16:39 ID:aFa9WS78

新型は、セダンはブラック、ワゴンはイエローがいいね

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 16:44 ID:uK5SfBeX

ワゴン・・ダサ過ぎ

56 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 17:59 ID:d5nzP2Zh

圧縮比かわってる…
(NA) 12→10.5
(Turbo) 10→9.7

NAはレギュラーに変更で圧縮比下げたのはわかるが、
何故ターボも？？？
だれか教えて！

57 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 18:33 ID:tpaxrEY2

とりあえずCMはダウンロードと。
性能はともかく顔になじめないのは時間が解決してくれそうです。
でも現行とは別物と思わざるを得ないので
次スレは[ランサー]はずしちゃって「セディア(ワゴン)を語る」でいっちゃうとか。

58 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:12 ID:AjipHnX4

CM紹介ページ
「大空に舞うパラグライダー。大地を走り抜けるランサーセディアワゴン。二人の描く美しい軌跡が、なめらかなフォルムをよりスタイリッシュに際立たせます。」
セディアワゴンはねーだろよ

59 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:18 ID:uK5SfBeX

時間さえも解決してくれない顔

まあランサーワゴン海苔（予定）は別スレ立てないと荒れるな

60 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:44 ID:yeZ3XZch

ディーラーオプションのＨＩＤが１５４０００円に値上げしてるのは何故だろう？

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:46 ID:cTJ519xj

既に新顔見慣れてしまった
意外と動いてるのを見ると慣れるかも

62 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:48 ID:/JowqVry

>>61
それはウイング（ｒｙ

63 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:52 ID:PDlwFi2+

２０ｋｇ重くなってる

64 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:52 ID:cTJ519xj

>>62
ちなみにウイングロードは嫌いだけどwww

65 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:53 ID:em3TDXtq

>>60
ひょっとして、グランディスについているような、光軸調整機能付き？？

66 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:57 ID:E9Ky36DS

新規に設定されたランサーワゴン用のＨＩＤフォグはセディアワゴンに付けれるのかな？

67 ：東京三菱自動車：03/02/27 20:00 ID:ghbwFCFB

あーあ、鉤鼻グリルでダサくなった・・・・。
ウィングロードに似てるよね?

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 20:00 ID:E9Ky36DS

ﾒｰｶｰｵﾌﾟｼｮﾝHID（ﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁ付）55000円
ﾃﾞｨｰﾗｰｵﾌﾟｼｮﾝHID（ﾚﾍﾞﾘﾝｸﾞｽｲｯﾁなし）154000円

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 20:07 ID:PDlwFi2+

ディスチャージヘッドライト（レべリングスイッチ付） \50,000

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 20:12 ID:rSONAnWn

>>68
>>69

金額は、どっちが正しいの？

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 20:13 ID:E9Ky36DS

http://showroom.mitsubishi-motors.co.jp/online/source/selmopt.asp?path=LANCER-WAGON

72 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 20:16 ID:dUWmR3yk

購入シミュレーションで見ると55,000円になってるね

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 21:40 ID:TjDa8Tcs

さっきカタログもらってきた。
おれもなれちまったよ。
ていうかライトに150000もだせるか！！

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 21:40 ID:Me5oFtth

55000円なら良いね！
ｅｋスポーツもそんなもんだったけど、キャンペーンで半額になった事もあるよね。
ランサーワゴンもディスチャージキャンペーン、やるのかなぁ？

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 21:59 ID:97is9mB4

セディアワゴンのＨＩＤはサン自動車製で市販のものとほぼ同じなのに倍くらいの値段だったし。
どういう値段設定をしてるのだろうね

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 22:38 ID:MYDjBpJn

CMも始まったね
キャラバンの到着も引き続き使ってますね

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 23:52 ID:Me5oFtth

>>75
元々付いてくるライトの分を差し引いたとか？

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 23:53 ID:72PvMpmn

今度のは、バンパー・サイドのエクステンション無いの？

79 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:11 ID:jGpkhu8R

エボワゴン出さないんなら、Ｔツーリングに４ＷＤくらい追加して欲しい・・・。
４ＷＤターボがないというのは、三菱は相当損をしてると思うぞ。
ディオンにはＧＤＩターボ＋４ＷＤの組み合わせがあるんだから、
出来ないという訳ではあるまいに。何やってんだ三菱は。

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:24 ID:E3fos548

CM見たけど動いてるの見るとそんなに嫌じゃ無かった。

新型の顔だったら買ってないけどね。

81 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:35 ID:6tPXocS5

>ディスチャージ
去年の9月頃が買い時だったなｗ

82 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:56 ID:0bDj62f3

ナレーションはクリス・ペプラー

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 07:42 ID:CYoCgaS/

＞CM
エボやセダンのようにドリフト決めてくれんかな…(^_^;)

84 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 11:53 ID:3RwPWaNF

セディアより、さらに5cm長いんだね。

85 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 12:50 ID:IGqznjRm

ボディ剛性アップ、リアディスクブレーキはちょっと羨ましいかも・・・(；´Д`)

86 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 13:43 ID:HomYCHZy

>>85
それを全て帳消しにしちゃうｶｺ悪さ。
だが、そのうち純正or社外のエアロで補えそうな予感。
ただしエアロ組んだ直後にまたＭＣが(w

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 16:01 ID:T3p7cxEf

>>86
CMダウンロードして見てみた？
結構普通に見えたけど

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 16:14 ID:EV4K2yxR

>>87
人によってだよ
かっこ悪いと思う奴もいればカコイイと思う奴も居る。
ちなみに俺は実物見たがやっぱりかっこ悪いと思った。

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 16:14 ID:c0zAjNvc

ライト部分のデザインが変わらない限り無駄だと思う

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 16:22 ID:RjsgSJ+z

パワーダウンは頂けない。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 16:54 ID:T3p7cxEf

パワーダウンは仕方ないのかなー
排ガスの問題もあるし

☆の数少なくてもパワーをって
思う人はかなり多いと思うけどね

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 18:09 ID:Smzm+74P

>>91
だったらターボでいいべ
ＮＡでレギュラーの需要も大きいと思うよ

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 18:59 ID:QsSgjHjt

今日ディーラー行ってきたよ。
小一時間商談してたら、あの顔には慣れたよ・・・
今のセディゴンは１４万キロ突破したし、何買うか迷ってる。
値引きもデカイしあの顔で手を打つか、それともトヨタにするか。

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 19:31 ID:yvKJswe1

直噴エンジンをレギュラー仕様にして、パワーダウンを避けられなかったのは
三菱の技術力がないからだ。有能な技術者はほとんどいなくなったからな。

95 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 19:36 ID:mWKAnu+d

ＨＩＤフォグが出たのか。
セディアに付けれるかな？

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 20:56 ID:9fS4akv7

セダンはまあｲｲとする。
ワゴンは消しゴム。

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 21:03 ID:P/gNeBYF

>93
２年で１４万キロですか…
もう買い換え検討ということは何か不具合でも？

おら小市民なんでまだまだ買い換えなんてできません。
エンジン、ボディー、サスなどの耐久性どうなんでしょうか？

98 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 21:37 ID:QsSgjHjt

>>97
持ち込み車両として仕事でも使用しているので距離が伸びるのですよ。
不具合はありませんよ、ノートラブルでした。
エンジン、ボディー、サスについてですが耐久性はいい部類に入ると思いますよ。
まだ７台（４メーカー）しか乗り継いでないですけどｗ

次の車は自家用でと考えているから悩むのです。
仕事では使用しない予定ですのでワゴンでなくてもよいのですが、
この車が結構良かったものですから。

99 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 22:04 ID:q3RgxqVZ

おいらももうすぐ仕事が外回りに変わるのでセデゴンで走り回る予定です。
年間5万キロは走ると思います。現在買って約半年で4000キロも走ってないのに。
前にADバン使ってたときは3年20万キロで逝ってしまったんだよな～。
まああれよりは耐久性ありそうな気はするけど。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 00:03 ID:BTgHYrTY

セダンのCMあの男は夢遊病ですか？

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 00:26 ID:ZoRyWeRf

とりあえずＲＯＡＲ
http://www.roar.co.jp/line_up/index.html

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 00:26 ID:GkRT6xkx

セダンのＣＭかっこいい

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 00:37 ID:VVysUVfz

全体的に丸っこくなっちゃいましたね。

104 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 00:40 ID:3fSKdWOV

レギュラー仕様にしてもＭＣ前のパワーを維持しようとしたら、
結構高回転型になってたんじゃないかな。
回転上げてパワー出すしかないんだから。
でも、同じレギュラー仕様なら、ＧＤＩよりもコルトやグランディスの
ＭＩＶＥＣ仕様の方がパワー出せそうだな。
４Ｇ９３のＭＩＶＥＣ仕様を開発すればよかったのに。何でＧＤＩに拘るかな。
つーか、個人的にはＧＤＩターボじゃなくて、先代ランサーの４Ｇ９３ターボを
復活させて欲しいが・・・。

105 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 01:30 ID:cZVSmEai

ROARフロントグリル変わるかと思ったら変わってないのね。
カコワルイYO！

106 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 01:33 ID:prawJrhX

今度のやつカッコいいと思ってる人このスレにいる？

107 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 02:13 ID:j2Pb224/

折れはそのうちエアトレのターボエンジン積みそうな気がする・・

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 03:28 ID:TXjMnaFv

ＣＭはどこでＤＬできますか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 03:33 ID:yQuLRiML

>106
カッコよくはないけど慣れてきた。そんなに悪くはないかも。

>108
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER-WAGON/tvcf/
紹介文もきちんと「ランサーワゴン」に訂正されたな

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:18 ID:sQs8W5Pq

セディアワゴン用のライトやボンネットとかを新型に付けて、
見た目をセディアワゴンに変えることって出来るのかな？
出来たとしても、高く付きそうだけど。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 14:04 ID:7TP5LW6S

>>110
それより、新型のメーカーオプションディスチャージとかを旧型に
つけた方が安くつくし、いいと思うよ。

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 16:19 ID:rIqFfPFE

自由という性能。

ワンサーワゴンの楽しさは、すぐれた運動性能だけにとどまらない。

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER-WAGON/

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 16:32 ID:7TP5LW6S

>>112
ダメだ･･･あの顔（フロントマスク）見ると意味もなくぶん殴りたくなる･･･。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 16:40 ID:Dv/43lDz

自社のクルマの名前も間違える三菱

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 16:43 ID:Io9h+1gm

FCでスタイル失敗して、MCでカッコよくなる(四つ目インテグラなど)
というパターンはあるけど、逆パターンって珍しいね。
しかもパワー下がってるし…。なんじゃそりゃ！

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 17:36 ID:sJs39skU

エアトレックのスポーツギアといい、ランサーワゴンといい、ガッカリした。

ディンゴのＭＣで顔が変ったときも「？」だったけど…

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 18:14 ID:BfJMKRYG

ここ読むまで馬力DOWNに気づかなかったよ。
MC知った時はショックだったけど立ち直る事が出来た！

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 18:47 ID:fHG2Yee8

人気が出ない方が値引きがアップしてｳﾏｰだけどね。

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 18:53 ID:fdLkkjlT

今日オカマ掘られちゃったよ。買ったばっかりなのに、激鬱。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 19:11 ID:LvRpJztj

>>119
元気だせよ
漏れもだ（;´д｀）

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 19:19 ID:BfJMKRYG

おかま掘られた奴は1～2ヶ月以内に自分が悪い形で事故る率高いらしいから気をつけた方がいいよ。
玉突きなら悪運が前の車に移動して行くから1番前の車の運転手は悲惨らしいね。

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 22:47 ID:FUjn/jg0

すみませんが質問です。
２０mmローダウンでROARのエアロつけたら、
フロント,サイドの地上高はどの位でしょうか？(ｾﾃﾞｨｱﾜｺﾞﾝ用)

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 23:10 ID:wr9LyWvG

>>122
そういう質問は↓の方が、親切に答えてくれますよ。

ttp://messages.yahoo.co.jp/bbs?.mm=AU&action=m&board=1835189&tid=a5ia5sa55a1bca5bba5ga5a3a5a2a5oa54a5sa4ka4da4a4a4f&sid=1835189&mid=1&type=date&first=1

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 01:33 ID:WmRwzeYn

パワーダウンは排ガスとかの問題だろうね
MCでダウンしたのは、パジェロイオもそうだし
他を探せば、三菱以外でも沢山あるし

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 10:36 ID:uMSkuBqX

既出かもだけどMC後のランサーワゴン一瞬ウイングロードに見えた。

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 10:48 ID:1fNsnS3g

ウイングロードより100Kg重くて8psしか変わらん
だめだこりゃ

127 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 11:24 ID:wDnV0Qaw

>>126
でも同じボディで商用があると萎えなのでランサーの方が（・∀・）ｲｲ!!

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 11:39 ID:Lb2fhSfn

>>127
残念でした。しかしこっちの顔の方が好きな香具師は多そうだ
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER-C/index.html

【只今】ランサーカーゴを語れ！！【仕事中】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043155226/

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 12:29 ID:GewCGYvT

>>121
俺の友達がそうだった。
カマ掘られた後日、今度は自分から掘った。
その後、雨でスピンして深夜の和菓子屋に突っ込んだ（自爆）

嘘のような本当の話。もちろん廃車。本人は無事に復帰したけど。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 14:35 ID:uYPccu9W

>>121.129
不吉なこと言うなよ（;´д｀）

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 14:57 ID:Le+i2nF2

>130
だいじょーぶ。漏れも2回釜掘られたことがあるけど、
その後もずーっとGOLD免許だよ。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 18:40 ID:1fNsnS3g

>>130
必ず事故る！と、言っているわけではない
気をつけなさいということだよ

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 21:34 ID:wyOmgpIV

昨日、１ヶ月無料点検（セディゴン）に行ってきたから
現物を見てきたけど・・・確かに慣れては来たが
営業でさえ「セディアのほうが・・・・」といっていたな
パワー不足はおいておいて燃費かわらんのは
魅力かも？
（走りやパワーを求めるならインプやアテンザを求めた方が良いかも）

134 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 21:47 ID:5WuTMexs

アテンザは遅いぞ。2300ccでもこの程度だ。

DRIVERS誌　0-400データ

アテンザスポーツ23S　AT　2.3L　　17.01秒
カローラ1.5X　　　　 AT　1.5L　　17.45秒
プレミオ1.8L 　　　　AT　1.8L　　16.97秒

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 22:26 ID:S2HHcWsi

一年点検って無料でしたっけ？

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 22:34 ID:eoghkWSF

おいらは買うときにフィルダーの1.8Sと馬力変わらんならセディゴンにするわ。と、決めたのよ。
新型買うならフィルダーにするわ。

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 22:57 ID:IJ3GkkPG

ランサー【YRV】ワゴン

なかなかカッコイイとおもうんだが

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 02:37 ID:gj0VKf4q

ワンサーワゴンスレはここですか？

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 08:47 ID:3Ps8y/+v

現物は少なくとも写真で見るよりは格好良かった。
カタログ等の写真は広角レンズとローアングルのせいで
丸い顔がでしゃばりすぎているんじゃないかなあ。
普通の目の高さから見るとけっこうシャープだった。

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 10:36 ID:Vx0UILtL

>>139
セディアワゴンは問答無用に恰好良かった、「見る角度によると」とか
「実物は以外といい」みたいな意見は無かったからねぇ･･･。

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 11:09 ID:2d9smZvb

俺は現物は写真よりだめだと思ったけど。
ライトの形状はともかく、あのバンパーは前後ともどうにかならなかったのか。

142 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 13:39 ID:EQLSMGes

auto-ASCII24の写真みると、シフトノブが結構高級になっとるね。
コレって、ワゴンの全グレードにつくのかね？
マイチェン前の方が操作はしやすそうだけどね。

143 ：赤使い＠RE：03/03/03 14:10 ID:BuX6eV0I

前後のデザインのバランスの悪さに閉口しますね。
リアはほぼMC前と同じなのに顔だけ大きく変えたもんだから。
個人的にはMC前のノーマル顔も好みじゃなかったけど、
全体的なバランスとしては良かったわけで。
MC後は「まとまりの無い」車になっちゃったなという印象ですね。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 14:21 ID:xgjS9pVU

まとまりの無さの歴代チャンピオンはS14の後期だと思う俺。

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 14:58 ID:2d9smZvb

>>144
あれはまとまりとかって言う時限じゃないと思うが（ｗ

146 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 15:04 ID:2d9smZvb

アイドリング500回転くらいしかないんだが、こんなもん？

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 15:55 ID:/PA9JC+A

シフトレバーブーツが標準装備になっとる。

148 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 18:49 ID:Ej0SCwuP

シートが安物になって質が落ちたと聞いたけど実際に見た人どうでしたか？

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 19:07 ID:WYgACcEl

>>148
シートはふかふかしてていい感じでしたけど・・・

150 ：148：03/03/03 19:59 ID:r7g+fnBw

>>149
実車の展示が無かったので見れなかったですけど営業マンがコストダウンのために質が悪くなったと言ってたんですよ

151 ：133：03/03/03 20:20 ID:uCwtB10h

>>148
質感は悪くなったよ。
フカフカはしているが長乗り向きではない
シフトブーツとディスチャージぐらいか魅力は？
大体、営業自体が「在庫処分の感じはありますが絶対セディゴンの方がお買い得」
というのを聴いて久々に三菱の発言では納得した

152 ：フルフェイスチェンジ：03/03/03 20:33 ID:z8hrmvcz

斜め横から見るぶんにはいい。
車の前に立って真下から見ると激しくダサい。
爬虫類みたい。

153 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 21:04 ID:+QKkjLRV

私、セディゴンのスポーツエディションIIに乗ってますけどレカロ風シート静電気半端じゃないですよ

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 21:11 ID:43Cq+sWs

なんで、ラリーアートエディションは廃止されたの？
なんでターボには４ＷＤが無いの？

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 22:09 ID:mJ4o5lei

ランサーワゴン・・・略すと↓

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 22:14 ID:6q+CvtWc

リベロ

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 22:28 ID:6sgbgQax

>153
着てる服の素材との兼ね合いもあると思いますが、
静電気。

158 ：153：03/03/03 22:35 ID:+QKkjLRV

>>157
もう1台のユーノス500は全然こないよ、同じ服で。
ちなみにシート地はモヘヤ

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 23:24 ID:ZbLExzQt

ンゴン

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 01:00 ID:n9nYyYk/

サーゴン

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 01:05 ID:qH7cEYc1

ラリーアートエディション・・・
エボ顔で登場しないかなぁ

162 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 06:51 ID:3/aOzSOY

新型レガシーはＮＡ２０００ｃｃで２００ｐｓだと

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 08:57 ID:TnvaGe2g

RE海苔としては、MC後のラリーアートエディションの
登場がある意味興味ある。
4WDターボとか出たら禿げしく揺さぶられそう。
もちろんまともなエアロを身にまとっていることが
最低条件だが。

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 09:56 ID:rMtCuy8h

ランサーバン、略してサバ。三菱風に言うとsava

165 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 10:58 ID:NVzNqqBZ

漏れはセデゴンのスポーツエディション2に乗ってるけど、

購入するときディーラーのヤシから
「マイナーチェンジ後はかなり格好悪いらしいですよ」と言われた。
これって販売促進のためのウソかと思いきや、マジだったもんなぁ。
買って良かった、と思う今日このごろ。

166 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 11:07 ID:HjgFIh0J

スポーツエディション2はお買い得だよね。
16インチの50タイヤにクロム調ホイルだしスポーツサスで車高も少し低いし。
HIDだしフロントのディスクブレーキも1インチUPしてるし。
新型買うよりこれの在庫探して買った方がいいとおもうけどな～

167 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 13:40 ID:thfUcnMV

>>162
すでにミツビシは１０年前に（ギャランで）やっていたよ

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 14:32 ID:Y2l08xG3

FTOもNA2000ccで200馬力だったな　９年前のこと

169 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 14:50 ID:thfUcnMV

>>168
同じエンジン（ギャランに最初に乗せた）

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 15:59 ID:P+1imJ5a

なんか今までよりラインナップが少ないのですが。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 16:38 ID:sX+8Q3tS

>>170
シリーズ全体（セダン・ワゴン・教習車）で、月2000台がメーカー目標（予定）だから
そんなにラインナップは期待できないでしょ。

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 16:47 ID:3xbROpJK

>>171
セデゴンは月産3,000～4,000くらい売れてたろ、何でそんなに目標が下がってるんだ･･･。

173 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 16:54 ID:HjgFIh0J

かっこいいよな～セディゴン
http://www.autov.net/ClubMenu.asp?Mode=CarList&CarID=849

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 16:57 ID:oMcMRrJd

エボスレから転載、エボ７顔ワゴン
ttp://members9.tsukaeru.net/dtsw/members.htm

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 18:14 ID:E7UNdSc0

>>175
カコイイけどエボ化するのに150万・・・
セデゴンの車両価格とあわせると新車のエボが買えてしまう・・・

176 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 22:36 ID:3moLWKJY

ディーラーまでが「前の方がカッコよかった」
「売りにくい」って言ってるよ。
メーカーは、何も感じないのかな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 01:20 ID:gxRpQjPp

ＣＭみたけどやっぱダサ過ぎ

178 ：エクシード：03/03/05 02:19 ID:GO+8HxpS

今回のMCでEXCEEDなくなってますね。わかるけど今自分がそれに乗っている
ので少し淋しい…売れていないけど乗ってみるといい感じですよ。
もう買えないけど。誰か乗ってませんか？

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 02:41 ID:JPB72R5s

CMmita

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 11:27 ID:Yn775oqi

みんなﾀﾞｻいﾀﾞｻい言うな！
ランサーワゴン買った奴が書き込みにくくなるだろ！！

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 11:30 ID:lY2Nizpu

>>180
もしやあなた・・・

182 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 11:35 ID:YLidMcv/

>>180
(･∀･)ﾆﾔﾆﾔ

183 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 12:28 ID:6IlhGxLD

>>180
ダサいものはダサい
セディアワゴン海苔としては許せない

184 ：ワゴソ：03/03/05 13:21 ID:TYPhd/8q

こうなると次は絶対セディア専用ｽﾚである必要があるね。
まあ言うだけ言ったんだからもう黙って見守ってあげましょう。
おれは今朝通勤途中にバンパーをガードレールに当てしまいました。
ボディとホイールが無事だったのは天の助けですが、
実際結構えぐれちゃってて落ち込んでます。

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 14:50 ID:SFt6wnWw

営業にも嫌われているようじゃ尾張だな。
確かにこんなMCじゃ、やんないほうがマシ。
三菱の営業氏には同情する。

漏れも次の買い替えでセディアを考えていただけにショックだよ。
売れてる車は下手にいじるなというのが鉄則なのに。

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 16:36 ID:QR9TKXvy

バンパーとかグリルの形状変更くらいにしとけば良かったのに。
代々のカローラのMC見習えよ。いつも変更するパターン同じだ（ｗ
コンスタントに売れてんだからさ、なにも全体イメージかえるほどデザイン変更しなくてもいいのに。

187 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 17:05 ID:Ze8UXX+8

>>176
俺の担当のセールスも同じ事言ってたよ
最初に写真が配布されて来た時、同僚のセールス達全員の
第一声が「あーあ、やってくれた」だってさ。
実車見て、俺も今乗ってるセデゴンを乗り潰すと決めますた。

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 17:08 ID:ZWz+o/zV

とにかく三菱ブランド再構築の為、
何でもかんでもブーレイ顔にするつもりだな、こりゃ。
そもそもセディアの名を棄てランサーとして勝負するなら、
デザインからスペックまで全体を見直すべきだったと思うんだが。
排ガス規制とブーレイ顔に拘りすぎて自ら魅力を台無しに
してしまった。

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 17:55 ID:lntrwL42

何だかんだ言って、新型に僻んでるだけじゃん。あんた等。

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:04 ID:cWF7UMvO

>>189
俺にはそうは見えないが。正直言ってなんでもかんでもブーレイ顔
にすればいいというのは甘すぎると思う。やっぱりバランスを考える事
は重要だと思う。個人的には三菱マークは普通の状態でもはっきりわかる
のだから三角形で目立たせなくても十分ではないかと思ったりもする。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:58 ID:m4vl56ig

まあＭＣ後のランサーワゴンの販売台数を見守りましょう。
販売台数が激減するようならメーカーも考えるでしょう。

192 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 19:56 ID:B1TQPHnx

>>189
そういう風に見えるあなたはMC前に買えなくて僻んでるのかぃ？

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 20:22 ID:GJp6DzSo

これまで、長きに渡って角張った三菱車を好んできたユーザーは、
もう必要ないってこと？
こんなに激しいMCしたら、今までのユーザーは置き去りじゃん。

194 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 20:25 ID:eKRto0yy

セディアじゃなくなったよ・・・なんでランサーじゃなくてセディアにしなかったのか
世界的に名前が通ってる、ランサーを選んだと新聞に書いてあったけど
普通逆だよな・・・

カリーナ→アリオンみたいになるのが普通かと

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 20:37 ID:jtQmJJ4O

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 20:38 ID:RG4WGlRu

社員がいるな

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 20:40 ID:jtQmJJ4O

あれ？ヤフーだけど書きこめたよ！
新型不評だけど旧型まだ買えるのかな？

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 21:30 ID:cenTUisW

俺、昨年の11月1日納車だったんだけど。ここ読んでると喜んでいいのか悲しむべきなのかわからなくなるよ。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:06 ID:RgRqwwtI

なんでメーカーＯＰのＨＩＤはＮＡ(5.5万)とターボ(5万)と値段が違うのだろうか？

200 ：180：03/03/05 22:07 ID:+YeeCnwC

>>181
社員か？おまえら２ちゃんねらはみんなと違う意見を言うとすぐそれだな。
>>183
許せないとまで言うならなんとかしてみせろよ。
ｦﾀｸほど大した事でも無い事をすぐ許せないとか言うよな。
>>189 >>192
ここはこれからは多分おまえらみたいなレスが
堂々巡りするスレになるんだろうな。

俺はただ新型旧型問わずﾏﾀｰﾘいきたかっただけなんだけどな。
ﾀﾞﾒだｺﾘｬ

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:20 ID:89p0amPd

悪いのはデザイナーであって新型買ったオーナーじゃないので
またーりいきたいのれす

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 22:39 ID:cenTUisW

いつその事販売を2chに分けて両方売ればよかろうに。
昔、エテルナとかいうのがあったと思うが・・・

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 23:22 ID:QR9TKXvy

>>200
妬んでるとか言うからだろ。
言い方考えろ。
お前みたいのがﾏﾀﾘ出来なくなる原因なのだよ。

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 00:08 ID:c7GXJBiW

元の路線に戻ってほしい・・
こんなMCよりEvo顔にした方が売れそうだよ

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 00:33 ID:2KpfA6Gt

新型買うならフィールダーでもウィングロードでもいいな･･･どうしても
ランサーワゴンがいい、って思わせる魅力に欠ける。
旧型のデザインはフィールダーなんて寄せつけないくらい恰好よかったよ･･･。

206 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 00:38 ID:2KpfA6Gt

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 00:38 ID:2KpfA6Gt

二重カキコｽﾏｿ

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 00:40 ID:7TWNzfp7

でもねセディアワゴンの登録台数が落ち込んでいたのは事実だよ

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 00:55 ID:2KpfA6Gt

>>208
三菱の場合、それが車自身の魅力のせいなのか、風評のせいなのか
ディーラーのせいなのかが解らない所が微妙だ･･･。

210 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 01:13 ID:c7GXJBiW

セディアワゴンは魅力あると思うけどな
低燃費車、なんやらでワゴンを選択するの少数ということだろうか？
仮に燃費20ぐらい出て、価格も据え置きだったら・・

デザインも重要だけどそれ以上に燃費が鍵になっているのかもしれない

211 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 01:55 ID:VGblsDEI

なんか、インテRのDC2スレでDC5が叩かれてる感じに似てるな

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 02:06 ID:oqRadch1

>>194
俺はセディアなんていうサブネームは嫌だったね。
かつての三菱失敗作を連想させる感じがしたし。
個人的にはセディアのサブネームがとれた事はいいのだが・・・。

・・・とは言ってもモデル途中でコロコロと名前を変えるのは
好ましい事じゃあないな。

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 02:13 ID:AXJjjcwb

よし、じゃあ次のＭＣでリベロに名称変更するよ！！

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 02:46 ID:yC8VJa0y

外す位なら何故付けたのか、セディア・・・

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 06:43 ID:nDxm5CBT

テコ入れなら1500追加でよかったと思うが。
なぜあんなにスペックダウンしてまで1800にこだわるのか？

216 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 08:59 ID:ooNSXCTD

馬力は114psでも別にいいが、トルクが落ちたのはダメだ。

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 10:03 ID:UHE0+4nS

セディゴンはまったりと走れるところがイイ！(･∀･)
アクセルちょっと踏んだだけで急加速する○○○や○○○とは違うね！

218 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 10:06 ID:xfjZQUE/

>>210
魅力は凄く有る、デザインはｶｺ（・∀・）ｲｲ!!し、価格が安いし（値引きが
30万円近く出たからNAツーリング2WDが150万円くらいだった）、アルミは標準
だし、CVTだし、GDIは俺の乗り方だと郊外ドライブでエアコンオフのリッター
18km/l！叩き出すし（街乗り12km/l）、キーレスエントリーでのドアミラー
開閉・ウィンドウ開閉はかゆい所に手が届くし、レスポンスのいい6速マニュアル
モードは使えるし、オプティトロンメーター（あえてトヨタの呼び方で）装備、
とにかく他に選択肢が考えられないくらいにお買い得の一言だった･･･。

・惜しむらくはデビュー直前三菱が不祥事を起こしてしまった事だな･･･あれが
無ければ倍以上売れてたんじゃないか？

219 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 10:09 ID:zOsu6JOs

これまでもフィオーレとかセレステとか
型式というか外観毎に名前は付いていた。
今回の「セディア」もそういう位置付けだと思っとったが

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 10:26 ID:ECLzZaTB

ビギナーの素朴な質問ですが
新しいワゴンのCM見ると、ステアでスポーツモードATの切り替えしてるみたいですが
セディゴン時代から、この機能あったの？

221 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 10:29 ID:UHE0+4nS

セデゴンの機能で218のようにいいところはよく掲示板とかにかいてあるのみるけど
フィルダーやウイングロードには同価格帯でついてないん？

おいらはセデゴンしか目に入ってなくて競合してないから
これだけの機能は当たり前で、最近の車はコストパフォーマンスがええのー
と思ってたりもしたが

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 10:40 ID:zOsu6JOs

>>220
セデゴンのスポーツエディション２

元々はエボ７ＧＴ－Ａ用に作ったものと思われる

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 11:27 ID:xfjZQUE/

>>221
キーオフでのヘッドライト自動消灯もプラスしておこう

じゃ、フィールダーで比べて見ようか

デザイン＝主観だがセデゴンの圧勝、フィールダーおっさん臭過ぎる
価格＝Ｓは同価格帯、ただし値引きはセデゴンよりずっと渋い、セデゴンの勝ち
アルミホイール＝フィールダーは同価格帯でオプション、セデゴンの勝ち
CVT＝フィールダー不採用、ＡＴと好みが別れるので引き分けで
直噴＝フィールダー不採用、実質燃費はセデゴンの勝ち
各種キーレスエントリー機能＝フィールダー一つも無い、セデゴンの勝ち
キーオフでのヘッドライト消灯＝フィールダー無し、セデゴンの勝ち
6速マニュアルモード＝フィールダー無し、セデゴンはCVTで実用性も高い、勝ち
メーター＝同じ、引き分け

あと内装とかはフィールダーがいいかもね、セデゴンが悪いわけじゃないけど
このへんはトヨタが良過ぎ、オートエアコンもフィールダーがデジタル表示でいい
でも車好きなら選ぶのはセデゴンでしょう。

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 11:32 ID:ooNSXCTD

本当に燃費いいの？直噴って言うほど燃費良くないよね。
トヨタの1ZZはすごく実用燃費はいいよ。カタログよりいい数値が
出ることもあるくらい。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 11:35 ID:ooNSXCTD

ていうか、カタログ数値ではランサー14.2
フィールダー16.0で負けてるじゃん。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 11:44 ID:fD0UukYB

ｾﾃﾞｨｺﾞﾝは直噴だけに燃費期待させるけど
思ったほど良くないのが現実。本当にGDIは
謳い文句だけで終わってしまった感があるね。
あと前席周りの収納が中途半端で微妙に
使いづらい。あとエアコンはｼｮﾎﾞ過ぎｗ

あえて不満点を挙げてみました。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 11:50 ID:hB0s9J28

乗り方次第かもしれないが燃費良くない。
高速に乗ればそれなりの数字は出るけど

ＭＣ買うより洗うを買った方がいいかもしれないなｗ

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 11:56 ID:xfjZQUE/

>>225
それはランサーワゴンだ、セデゴンはカタログ値15km/l、ただ226の
言うように期待してる人ほど燃費にがっかりする傾向が強い、でも
それは走り方に寄るんだよね、うまい人が乗ると本当に直噴は伸びる。
俺は社外燃費計を付けて走ってるんだけど、全く同じ道を同じような
交通量で走ってるのに、俺が走ると17.3km/l、友達に運転させると
12.6km/lって事もあった、俺は普段からどう言う走りをすれば一番
燃費が伸びるか燃費計を見て考えながら走ってるから、友達の何処が
悪いかすぐに解るけどね（といっても常識的な事、あとは車のクセ）。
フィールダーは向かいの家の人が乗ってて乗せて貰ったけど、セデゴン
程は伸びなかったなぁ、満タン方だから正確じゃないけど。
CVT自体がATよりロスが少ないのと、CVTのギア比が非常に燃費に優しく
なってるので高速域ではもっと差がつくと思うよ、両車のギア比を
比べて見た？

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 12:21 ID:ECLzZaTB

GDIは街海苔で伸びるんでしょ？

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 12:24 ID:OiBMDoQQ

>>227
「洗う」って何？

231 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 13:03 ID:hB0s9J28

http://www.toyota.co.jp/Showroom/All_toyota_lineup/wish/spec/sheet.html

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 13:04 ID:ralBmyWI

なんかものすごく恋は盲目的な>>223がいますね。１８００で比べてみます。
デザインが若いとかオッサンくさいなんて買う人間の年齢で評価が違う。
値引きなんて売れてるか売れてないかにも影響されるから車の評価とは関係ない。
キーオフライトだがカローラにもオートライトがついてるよ。
エンジンは馬力、トルク、騒音、振動、もともとレギュラー、全てカローラの勝ち。
軽いので燃費も勝ち。直噴と違い誰がどのように運転しても燃費は良い。もともとカタログ値でもカローラが良いけど。
内装の質感もカローラ圧勝。後部座席の高さもランサーは前時代的に低く着座感が劣る。
アルミは無いが、ディスチャージが標準。イモビライザーが標準で保険料割引。
全席パワーウィンドウオート付き。親水ブルーミラー付き。ゲート式ＡＴレバー。
燃費については私の１.８ツーリングと仲間のフィールダー１.８Ｓで金沢から白馬までドライブして、セディゴンが１４.８でフィールダーが１６.８。
ここまで言っておきながら、セディアワゴンの試乗車に乗ってる私も盲目的。

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 13:11 ID:aH8a/MRL

>>231
ネタだとは思うが、解っているとは思うんだが・・・！
洗う＝Wash

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 13:36 ID:xfjZQUE/

>>232
デザインは主観と書いたでしょうに。
値引きは売れてる売れて無いに関係ないよ、車の評価とも関係ない、ただ
自分が買う時に安いか高いか、で、事実としてセデゴンの方が安いでしょ
実際に買う時には大事な事だよ。
オートライトとキーオフライトは別物でしょ？　比べるのはどうかと思うな。
エンジンに関しては体感セデゴンの方が力有ると思うけど、三菱のサービスに
聞いたら、「トヨタさんは一番出来のいいエンジンのスペックを、うちは一番出来の
悪いエンジンのスペックをカタログに載せますからねぇ」とか言ってたな、まぁ
シャーシダイナモで測ったわけじゃないけど、アルテッツアスレとかで２割引の
トヨタ馬力は有名ではあるね、でも確かにカタログ値はフィールダーＳのがいい。
内装は俺もフィールダーがいいって書いてるよ、ディスチャージやイモビも前から
標準だったっけ？　それはいいなぁ。
全席パワーウィンドウオートはセデゴンも標準だよ？　本当にセデゴン乗ってるの？
親水ブルーミラーはいいね、ゲート式ATは個人的には嫌い。
もう盲目的って言われてもいいや、こんなに気に入ってるし(笑
でもそんな俺もフィールダーを一時買いかけた（トヨタ信者だったもんで）、セールスの
やる気の無さが決め手になって、頭に来た勢いで初めて三菱に行ってみたらセデゴンに
一目惚れしたんだよね、今となってはやる気の無いトヨタカローラのセールスに感謝してる。ｗ

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 13:46 ID:ecGs7pIa

>>234まぁそんなに釣られるなって。セディアは間違いなく良い車だから。ちなみにカローラのオートライトはキー抜いてドア開けると消えるんだわ。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 14:01 ID:xfjZQUE/

>>235
どの車のオートライトもキー抜いてドア開けると消えないかな？　そうじゃなくて、
強制的にライト点けてる時（いわゆる普通の点燈時）にもキー抜いたら消えるのが
いいんじゃないか、どんな状況下でもライト消灯忘れのバッテリー上がりは無い
って事だからね、万一の非常時はパーキングとハザードで充分だし。

237 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 14:14 ID:1/0jIqjO

セディゴンも一般的なグレード(ツーリング)にはオートライトついてないぞ

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 14:26 ID:rfyhq71i

ランサーセディアワゴン→ランサ－ワゴン
整形失敗！！
やっちゃいましたね！
三菱インプレッサ！

239 ：235：03/03/06 15:07 ID:Q8sLbOSR

>>236さん
カローラのもオートじゃない状態で消えます。兄貴のがそうなので間違いないかと。しかしこのクラスにオートライトなんて・・・時代は進むなー。

240 ：名無しさん：03/03/06 15:22 ID:xfjZQUE/

>>239
あ、そうなん？　友達の'02年式エスティマアエラス3.0Lが自動で
消えなかったからカローラが消えるとは思わなかったよ･･･。
というか、何でエスティマが消えない、車格はカローラより上だろ。ｗ

241 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 15:58 ID:TcUhkVcz

>>238
インプレッサですか？ワゴンで比べると

2002年間販売台数
59ランサーセディアワゴン三菱17957
62インプレッサスポーツワゴンスバル17019

こんな感じなのですよ。
整形云々じゃなく当初予定を大きく下回っているだよ。（セディゴン）

242 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 16:24 ID:Q99Pl3Vb

ステアリング変えた方教えてください
おいくらでしょうか？

243 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 16:43 ID:rfyhq71i

>>241
今回で、もっと下回るネ！

244 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 16:46 ID:fD0UukYB

俺もRE買うときにﾌｨｰﾙﾀﾞｰのTRDカスタムのと迷った。
値引も含めた圧倒的な価格差がなかったらぶっちゃけ
ﾌｨｰﾙﾀﾞｰ選んでたかもしれん。

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 17:12 ID:5MldlR4/

4WDターボが無いばかりにねインプワゴンかレガシィに浮気してしまいそうです。
エアトレもあるけど、あれはちょっと違うよねぇ・・・。

246 ：ｽﾝｽﾝｽｰﾝ（・∀・）ｲｲ!!：03/03/06 17:20 ID:K9z+/ScD

三菱サイトの中古車のページに、ｾﾃﾞｨｺﾞｿのページが残ってますた。
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/CEDIA-WAGON/index.html

247 ：230：03/03/06 17:36 ID:OiBMDoQQ

>>231
まさかとは思ったけど。ネタだよね？

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 19:20 ID:1ihGvPmO

>>215
出てるYO!
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/LANCER-C/index.html

249 ：陸送勤務６年目 ◆DuyoYAms0w ：03/03/06 20:24 ID:wTnl1qx1

セディアワゴンとフィールダーか・・・悩みますね。

ただ>>223 >>232 >>234は偏りすぎ。
セディアのエンジンもかなり出来が良い。ＣＶＴとの組み合わせは、昔は違和感があったがセディアがかなり完成させた。
予想以上に速い。燃費も良い。直噴+ＣＶＴの割には燃費の上下が少ない。ハイオクは残念だったが。
だが、フィールダーの普通の１．８のエンジンも出来が良い。セディアよりうるさいが車重が軽いのも含めて
燃費・加速は間違いなくかローラ。馬力もトヨタ馬力ではない。
いずれもきっちり表示馬力ほどでている。三菱ディーラーの言い方は商売が入ってる。

室内はほぼ同じで、十分に広い。一昔前では考えられないが快適。
内装の材質はカローラだが、造形はセディアの圧勝か。
あと、運転のしやすさ、見切り視界は圧倒的にセディアですね。初心者にも優しい車。
カローラはトヨタとは思えない程、運転に慣れが必要な車となってしまった。

>>223 >>232 >>234のように自分の好みの車を持ち上げようと興奮して考えなければ
甲乙つけがたいライバルかと。

250 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 20:31 ID:VJTdGnX9

すみません、ちょっと前のレスにあったんですがセディアは全席オート付きの
パワーウィンドウってホントですか？

251 ：133：03/03/06 21:16 ID:24hEtw/p

>>250
運転席での操作のみオート
他の席では普通のパワーウィンドー

252 ：250：03/03/06 21:30 ID:HuPZAs54

>>251
ありがとん。
>>234で書かれていたので驚きました。彼はどんなセディアに乗ってるんだろう。
中古で１２０万予算で探してますが、セディアの出来が良さそうなので第一候補です。

253 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 21:33 ID:Ik6eY5Cu

>>234出て来い。

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 21:39 ID:TeFHNgEc

Ｕ－ＬＥＶも取れない。燃費も悪い。スタイルも改悪。

コンパクトワゴンとしての存在価値は無いに等しい。

みんなほこりを持ってセディアに乗り続けよう。

255 ：名無しさん：03/03/06 21:46 ID:Uj0Ydd9/

>>252
ふと思ったけど、全席オートパワーウィンドウは二つの意味がない？
一つは着座四席が全てワンタッチパワーウィンドウ、もう一つは
運転席からの操作で四つの窓全てがワンタッチパワーウィンドウ。
いや、俺前にAE92スプリンター乗ってたけど、運転席のパワーウィンドウ
スイッチでワンタッチは運転席の窓一つだけだったから、セディアワゴンに
乗り換えて運転席から四つの窓全てがワンタッチで操作出来るのに感動した
モンで･･･。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 21:56 ID:GPXIKrdr

>>255
カローラは運転席ではもちろん４つともオート付き、それぞれのドアのスイッチもオート付き。

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 22:26 ID:U6eOOocJ

先週気になってたWISHの見積もりしてもらったんだけど、
なんでフロアマットが５マンもするんだよ！
ランゴン？は２マンじゃんか！
それに慣れだろけどやっぱり見切りが悪すぎなんで、
やっぱランゴンにしとこ。

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 22:58 ID:2ndYJCev

>257
最近のトヨタはマジで見切りが悪い。
慣れるまで怖いそうだ、

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 00:18 ID:pnmbouSw

今まで出ていない点だと、
取り回し　セディアワゴン>フィールダー
荷室　セディアワゴン＜フィールダー
シフトレバー　セディアワゴン＞フィールダー

こんなところかな。シフトレバーは主観。ゲートシフトはどうも好きになれない。
あと、番外で

タイヤの値段　セディアワゴン＞＞＞フィールダー

いずれもツーリングと1.8Sでの比較。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 00:21 ID:eJSdJC5G

小回りの良さはセディゴンの隠れたセールスポイントだよね。
これは乗れば乗るほど実感できる。

261 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 00:25 ID:4HAvr2rW

取り回しなんだけど、MCしてフロントの見切りどうなんだろ？
前より垂れてるもんで・・
近くにまだ新しいやつ展示してないのよ。
だれか乗った人いてる？

262 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 01:10 ID:9kPzrabo

セディゴンは、オートライトコントロールはオプション。
でも、装備してなくてもキーを抜けばライトが消える。

室内灯をオートにしておくと、
ドアを開ける→室内灯点灯→ドア閉める→しばらく点灯していて
１０秒くらいで次第に暗くなる。
目的地に到着→エンジンキー抜く→ドア開けなくても室内灯点灯、
ドア閉める→１０秒くらいで次第に暗くなる。
これもフィールダーにはあるのかしらん？

後部座席の左右に室内灯があるんだけど、後部中央には無い。
これは好みの分かれるところ。

オートエアコンは三菱のが結構いいと思うのは私だけ？
デザインじゃなくて、性能的に。

小回りも確かにいいね。数値的にはファンカーゴよりもよかったはず。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 02:56 ID:upzTXiaq

そういう細かい装備や、例えばオフディレイランプの仕様などをいいだしたらキリないよ。どっちが良いかなんて言えないしね。
両方所有してる人にしかわかんない、細かい装備を自慢するのは厨房と思われるから止めた方がいいよ。

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 03:06 ID:1FKb1R06

前のキリットした顔が｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

265 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 03:20 ID:umMHmsDO

ま>>262が厨房なのはよくわかる。
エアコンの性能はホントに比べて、どんな差があったか書けよ。

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 05:36 ID:HRTSh4Us

ランサーワゴンなんて今時買うやつがいるんだねぇ。

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 07:45 ID:3B8XahKg

色んな細かいことであっちが良いこっちが良いっていうのは
個人の主観なのでどうでも良いのだが
セディゴンのエアコンだけは今まで乗った中で最低っす。
（と言ってもセディゴンで３台目だけど・・・）
夏は暑いし、冬は顔は暑いけど足下は寒い・・・
サンルーフにフィルム貼ってみたりしたけど意味無しでした

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 07:46 ID:zlOSoRa7

荒れ気味。

オーナー以外が多いな。
オーナーが偏った意見を出してるのも確かだ・・・

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 08:11 ID:nJsjZg/9

>>267
人それぞれだなぁ･･･俺は冬は足元が暑くって仕方ないよ、
助手席の彼女は丁度いいって言うし、運転席側だけ送風口
塞ごうかと思うくらい、顔は程よいんだけど。

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 08:15 ID:nJsjZg/9

>>263
自慢じゃなくて、購入予定者にカタログに書いて無い細かい装備を教えて
くれてると思えばいいんでは、嘘かホントか解らない場合はディーラーで
確認すればいいことだし。
俺もキー抜いたら点灯する室内灯は有り難いと思ってる、でも不必要だと
思う人もいるだろうね。

271 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 08:20 ID:e5W+h82c

>>270
実際に有るか無いかではなくて、どちらにどんな細かい装備・仕様があるか分かんないのに「どうだ！」って
感じで書いてるのが大人の書き方ではない、厨房だってことよ。

272 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 08:42 ID:nJsjZg/9

>>271
まぁねぇ、ただある程度は仕方ないでしょ、それなりにみんな自分の所有してる
車には思い入れが有るもんだし、個人的にはそういうのは嫌いじゃない。
冷静な淡々とした分析はプロの評論家や自動車雑誌の編集者に任せればいいです、
そういうプロもあまり見ないけど。

＃嘘や有りもしない装備を書くのはまずいと思うけどね。

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 09:34 ID:0T/u5meS

よしあしはともかく
MCのせいで長く続いたこのｽﾚのまったりした空気が
台無しになりました。

274 ：（；ﾟ∀ﾟ）=３&rlo;ｰﾊｯﾑlro; ：03/03/07 11:08 ID:ELAc2Vbx

実物見たけど、かっこよかったぞ。
正直、欲しいと思った。

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 16:38 ID:pnmbouSw

ランサーワゴンの現物を見ようとディーラー行ったらまだなかったよ(つД`)
しかも行きつけのディーラーが3月末で閉店(つД`)

ま、受け持ち店がかなり近くになるからよしとするか・・・

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 18:46 ID:otgxCoGq

今はじめて「ランサーワゴン」のＣＭみたけど・・・

いい加減音楽変えようよ！

277 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 19:15 ID:VVNZiBvh

音楽アレでいいと思う。内容とあってないとも思うけどね。
それともあれはcediaのテーマだと見限った方がいいのかも。

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 19:54 ID:uXUNOoBb

・・後ろぶつけた(つД`)
真っ暗な所のバック駐に障害物ぶつかり凹みと傷（鬱
ステッカーでも貼って誤魔化すか

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 19:56 ID:333ZhfcU

ランサーセディアワゴン？あぁ・・・貧乏人の乗る車ねﾌﾟｯ

280 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 20:49 ID:XLBJQdM2

最近意味不明が多いな。

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 21:19 ID:wLD106xx

今までがﾏﾀｰﾘ過ぎたのかな。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 21:22 ID:WCAW36Py

フジテレビの21時からのドラマにセディゴン出てるよ

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 22:56 ID:Jg/pnp+u

セデゴンのボデー形状とリヤサス、
プリゴンのフロントサス、
インプワのシャーシ剛性と排気音、
シビ・ストのパッケージングとシフト位置、
カロフィーの内装（質感）と車重、
セデゴン（4G93）かカロフィー（1ZZ）のエンジン、
セデゴンのCVTかインプワのMTをトランスミッション、
シートはオプションでレカロ選択、
でもって気配り装備満載、
な車がｲｲ。(･∀･)

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 22:58 ID:F6mBLcN6

ﾏﾀｰﾘ　いいね。

三菱は昔から電気関係の装備が良いよね。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 23:06 ID:OmpENNBA

>>267
サンルーフになんのフィルム貼ったの？
ていうかなんのために貼ったの？
暑さ対策なら蓋閉めりゃいいだけじゃん

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 23:10 ID:TV5NAkyq

漏れのセデゴン、あぼーんされて入院中で、
代車のセディアセダン1.5Lに乗ってます。
とりあえずそこそこ走るから、
ランゴンのパワーダウンもそんなに問題ないかと思いますよ。

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 23:15 ID:sSCVONlS

エアコン？
ぶっこわれてなけりゃ、適当に効くがな。

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 23:51 ID:CTwptrmU

セダンのCM見た。
かっこえー。

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 23:57 ID:F2XyclUl

セダンのCMはまだ見てない。（鬱

290 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 02:39 ID:8h1en7EU

セダンのCMは、セディアデビュー編と同じシチュで夜になっただけｗ

291 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/08 07:15 ID:3AKMI8GR

さあ、今日は印鑑押してくるよ！
セディアワゴン→ランサーワゴンに乗り換えです。
色々言われてるけどさ、２００万以上の大枚叩いて買うんだから優しくしてね。

292 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 08:22 ID:DKXkoOHq

>291
いやホントに。大衆車買ってるからって貧乏とか言う人いるけどさ。
現金で２００万出してるんだから優しくして欲しいよな（ｗ

>>285
断熱フィルムってのをご存知ないのかな？
暖かさ、涼しさを保つために良いみたいよ。
私はフロントサイドのガラスに張ってる。

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 10:53 ID:aLGJfsQB

>>291
ラゴンに乗換ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 11:00 ID:crvKZomc

>291
インプｷﾎﾞﾝﾇ！！

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 12:24 ID:eHb2zD36

セダンのCMって発売当初しかやらないのはなんでだろう。

296 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 12:51 ID:pX12EBOj

>>291
ネタか？
ネタじゃなかったらなんでセディアワゴンからランサーワゴンに乗り換えるんだ？

297 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 13:04 ID:Lj+bNZRe

>>295
営業が、セディアの時には、セディアはワゴンがメインの車だからって言ってた。

298 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 15:00 ID:oRuOf6X+

>>296
ネタ？
別にネタじゃないだろ・・・。
そりゃセディアからランゴンに乗り換える人だっていると思うよ。

299 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 16:13 ID:5F+ovykY

セディアワゴンの堅い顔よりランサーワゴンのスマートな顔のほうが一般受けするみたいよ。
姉に聞いたらランサーワゴンのほうが（・∀・）ｲｲ!! って言ってました。
セディアワゴンのほうは走り屋みたいなイメージがあるらしいです。

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 16:30 ID:XXWI742g

>>291
景気が良いね！
うちもグラを買い換えたいけどなぁ・・・

２００万といっても、厨房にはどんなものなのか想像もつかんだろうなぁ。

301 ：267：03/03/08 18:00 ID:j+xUMegF

>>285
>>292が言ってる断熱フィルムってやつ。
蓋閉めてもスリットから熱気が伝わってくるでしょ？
まぁ、貼っても意味無かったのでどうでも良いんだけどね

302 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 18:07 ID:snuq4qky

>>297
ひでぇ話だ。そんな事だから三菱の車は売れないんだと思う。
ランサーというのは三菱を支える重要な車種。そして中心はやはり
セダンだと思う。ワゴンとの共演でもいいからCMもやるべき。
売れないからといってセダンを軽視するのは危険。
はやくランエボ依存症から脱却すべし。

303 ：TT-SE2：03/03/08 18:32 ID:JkUk2uc1

ちょっと高速に乗ったので飛ばしてみたんだけど１６０キロ（約4000回転弱）まではそこそこの加速はしました。
そこからはちょっと苦しい感じがしましたけど。高速安定性もまずまずよかったです。
前型レガシーＧＴ－Ｂに乗っていたのでそれと比べるとさすがに見劣りしますけど十分に満足できました。

304 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/08 18:49 ID:3AKMI8GR

>>296
ネタではないよ！セディアは弟へ。

契約しました！下取り無しだったけど、値引き総額約３０ﾏｿでハンコです。

305 ：296：03/03/08 22:51 ID:jqpISzpi

>>304
ネタじゃなかったのね。疑ってスマン

であえてランサーワゴンを選んだ理由を聞きたいのだが
何か決めてがあったから選んだと思うけど・・それは何？

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 00:12 ID:qaAQIciY

ランサーの名前よりもセディアの名前を残して欲しかった
と思うのは漏れだけか

307 ：ahahah：03/03/09 00:14 ID:qyzozsO9

４９さん
声だしてわらった。
おもろい

308 ：296：03/03/09 00:20 ID:XlmcwcjY

CEDIA：
造語, Century（世紀、百年）とDiamond（ダイヤモンド）の造語。.

309 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/09 00:20 ID:BFy0qSe2

>>296さん
＞であえてランサーワゴンを選んだ理由を聞きたいのだが

理由・決め手かぁ・・・購入対象車は予算の関係もあるから
結局、ランサーW・ウイングR・フィールダーになる訳だｗ。
俺に言わせれば、形はどれも一長一短だから悩んだけれどね
各車種試乗したりしてみたが、足が一番まともなのがランサーWだった。
ウイングRはCVT（２㍑）が不自然な感じがして、普段セディアに乗りなれてるって事もあるけど。
フィールダーは、運転してて楽しくない！あんな車が何故売れるのか不思議だよ。
試乗車でセディアのターボに乗ったら・・・（・∀・）ｲｲ!!
後は営業の姿勢かな、トヨタさんには商談中に放置された・・・
買って頂くでは無く、売って頂くてな感じの商談だったよ、営業がハズレなだけだと思うが・・・
日産・三菱は気持ちの良い商談でした。
でもターボの魅力にウイングR撃沈した形かな。
説明になってる？

296さんは、今の車どうやって選んだの？

310 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 00:27 ID:wDcoIK0U

足回りは、一応ランエボと共用だからね。
そりゃ部品の精度やセッティングは全然違うけど、
なんかの本によるとこのクラスではかなり贅沢な
足回りなんだそうだ。

まあその共用のおかげで全高がやや低いという
欠点もあるだろうけど。

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 00:42 ID:eNjZRTmh

ランエボとセディアの足回りは全然別物だよ？
そりゃ形式こそ同じだけど。特にリヤサスなんて、ランエボは完全専用設計。
まぁ、でもエボの技術が活きてるのは間違いないだろうけど。

312 ：296：03/03/09 01:19 ID:XlmcwcjY

>>309
なるほど
よく分かりましたよ。

>296さんは、今の車どうやって選んだの？
第１の理由は本、NETで見かけてスタイルに一目ぼれｗ
第２の理由は値段に割にはそれなりの装備をしている点、
第３の理由は乗っていたFTOを高値で下取りしてもらったこと。
+去年の9月頃はいろいろキャンペーン付いていたこと。（CPCは無料）
青NA-SE2にハンコウ押しました。
Turboもほしかったのですが燃費のことを考えたらNAを選択。
（試乗はＮＡ3回、Turbo2回しました）

MIVECよか落ちるけどこのマタ～リ走行＋楽に運転出来るのは気持ちが良い
こんなところでしょうか・・

313 ：296：03/03/09 01:36 ID:XlmcwcjY

>>309
後は予算の都合ですねｗ
200マソ以内（又は少し超）の中では他社のワゴンはどうも好きじゃなかった

314 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/09 01:54 ID:BFy0qSe2

>>296さん
セディアは（・∀・）ｲｲ!! 車だよね。
ランサーもその一派だから。

他に、ランサー契約した人はいないのかな。
営業も出だしが悪いって言ってたよ、下取りあれば３０ﾏｿオーバー出るから今がチャンスだよ。
地域にもよるだろうけれど。

315 ：SE2海苔：03/03/09 02:07 ID:mknaLo+N

正直、今が買い時ではないと思う。

・MC後も売上台数アップが見込めないため、今後さらに値引き拡大
・近いうちに特別仕様車（おそらく16インチホイール、ディスチャージ標準等）設定

一年位待てる人は待った方がいいよ。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 02:26 ID:XlmcwcjY

待ちに一票
SEモデルやらラリーアートモデルが出るかもね

既出かもしれないがroarからランサーワゴンのラインナップが出ているね
http://www.roar.co.jp/cediaw02/index.html
いい感じにライト部分が修正されていると思う・・・結構いいかも？？

317 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 03:35 ID:oWq+TD9+

>>316
だいぶ変るもんだね。

318 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/09 09:54 ID:BFy0qSe2

>>315－316
確かに待ちかも、特別仕様車は出るよね多分。
ラリーアートが出たら悔しいかも・・・レカロだけ欲しい
しかし、２０００台目標の車だから過度の期待は・・・

三菱はグランディスに力入れてるから、今はね。

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 16:02 ID:BFy0qSe2

質問ですが、１７インチ履いてる人いますよね？
その場合のタイヤサイズ教えて下さい。今日ショップに行ったけど反対されましてね
干渉するとか言われたのですが、実際の所どうなの？
１６インチと殆んど値段変わらないから、何か損なきがしたので。
過去ログ見てきますが、装着されてる方いましたらアドバイス下さい。
所有車はSE2（T）です。お願いします。

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 17:28 ID:mobOsbV7

初期型セディアワゴンツーリングに乗ってランゴンのカタログを貰ってきました。
買換えはマダマダ無理だが（ｗ

>>309
スポーティにって思うとセディアが価格の割には良いですよね。
ウイングロードはどうしようもないけど、いつだったかのＭＣ後のフィールダー
は車体が軽いのに足回りに軽さがない、どっしりとした感じに質的にはセディア初期より良かったです。
ただロールスピードは抑えられてなかったのでスポーティにってなるとやはりセディアが一番。

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 21:34 ID:wc8TDqqx

1770+38　5/114　215/40-17で装着しています。
ハンドルをいっぱいにきっても干渉しません。
車体からのはみ出しもありません。
当方、ラリーアートエディションターボですが。

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 09:27 ID:mVNS+HDc

7.5J＋42で215/40/17でいい感じにツライチになります。
勿論アルミの銘柄とか車高などの個体差ｗりますが。
干渉するならスペーサーかますとか、リムが擦るなら
リムガード付きにするとか。

323 ：(^^)：03/03/10 16:30 ID:YeFqz7t0

あのー　セディアってまだ売ってるの?　ランサーﾜｺﾞﾝになったの？　　三菱って全部、コルト顔になるの？　やめた方が・・・・

324 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 16:37 ID:Vk6do2E3

セディアまだ在庫残ってると思う。
ただし、自分の要望と一致するかはわかりませんが。
白、シルバーとかならあると思うよ。

325 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 16:57 ID:Cc4nX1yr

えっまじっすか？先週行ったらもうないって言われたよ。

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 17:24 ID:mVNS+HDc

良くて試乗車か代車
どのみち中古しかない。

327 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 18:20 ID:pNZt0NNX

セディアワゴン（'01.06型）にセキュリティーアラームってついてますか？
ついてなければ、ディーラーで付けることもかのうですか？

328 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 19:59 ID:Vk6do2E3

1週間くらい前にまだあるみたいなこと言われたもんですから。
地域によって違うかもしれません。

329 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 21:18 ID:HLMWRRpk

１月の新車販売実績一覧を見てたら、
あのディンゴがまだ２桁で登録があった。

セディゴンもどっかのディーラーは在庫持っているんじゃない？

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 00:52 ID:VqK1758V

ディンゴって販売終了してたの・・・ですか？知りませんでした。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 01:21 ID:D0ARsHsu

>>330
その後継がコルトです。
ディオンはまだ売ってるけど。

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 13:06 ID:PVt8iQSV

ガソリソの値段上がってない？
漏れの所だと３円上がってた（鬱

333 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 13:42 ID:MXlr1zLC

>>332
中東情勢の緊迫化に伴い原油が値上がりしてるからだそうだ、もっとも
原油が下がっても「備蓄分が有る」とか言ってすぐには下げないくせに
上げる時だけ迅速なのは相変わらずだが。
まぁ、スタンドの経営状態考えたら値上げも止むなしと思わんではないが。

334 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 18:58 ID:45OGuVLO

先日の朝、高速で通勤したら、東名の名古屋インターの辺りで
白の初期型セディアワゴンにぶち抜かれた。
ルーフBOX付きなのに勇ましいヤツだ。

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 19:04 ID:3Slm0m7H

それ多分俺だわ！

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 20:16 ID:6puMWVYj

セディアってリミッターまで出るの？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 22:48 ID:JKcTY2de

ディンゴが消えたのか・・・ディオンもﾌﾞｰﾚｲに。。。｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 23:09 ID:WKVeNtGI

>>336
140位で諦めた。ＮＡだけど、安定性がイマイチ。
レグナム（1.8ＧＤＩ）の時は振り切ったけど。

339 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 23:33 ID:6puMWVYj

レグナムで出るなら出そうだな

340 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 23:51 ID:WKVeNtGI

エンジン的には出るんだろうケド、
セディゴンは140付近からハンドルが頼りなくなる。
レグナムは安定してたよ。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 00:09 ID:jERl9BzN

スポイラーでダウンフォース稼いだ方がよさげですね

342 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 00:48 ID:xxnH5lF+

ここって、あげちゃいけないの？

343 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 00:50 ID:iiEUZqli

スピド違反、事故しないように安全運転でねｗ

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 01:02 ID:VGRCUKaV

正直、三菱はマイチェン下手過ぎ。セディアWはコストパフォーマンス
高いくるまだけど、あのマイナー後のフェースはひどい。他、ギャラン・
ディアマンテ・デリカスターワゴンなどなど。

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 01:05 ID:RMiowy19

仕方なく新しいやつ買いますた・・

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 01:07 ID:2RxMWlqX

ＲＥターボだけど１７０キロくらいでビビリミッター作動。
１８０キロは出るだろうけど１５０キロ超えたあたりから安定性が急に悪くなったよ。

347 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 01:08 ID:FN+i2fBw

何か最近スレが荒れなくなってきたね。

いい事だ。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 01:27 ID:5qxHYuF3

180は余裕とはいわないけどしっかり出るよ
160ぐらいまでなら結構すぐだね

349 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 02:07 ID:jERl9BzN

130psってグロス時代の何馬力？

350 ：SE2海苔（元NA海苔）：03/03/12 06:43 ID:cgdKHL/V

NAとSE2だと直進安定性は結構違うよ。SEのほうがハンドルががっしりしてる。

・・・これまでセディアワゴン2台新車で買ったけど、MC後のはまったく食指が動かない。

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 08:53 ID:ymI4j9vr

REですが、ぬおわ㌔位なら安定してました。
現在スタッドレスなんでタイヤのｸﾞﾆｬﾘ感が
先にくるけど。

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 09:09 ID:3laFX1HT

レグナムの方がフニャサスで、セディゴンの方がサスがイイって聞いたことあるけど
高速に関しては車重の重いレグナムの方が高速安定性が高いということ？
それともエンジン特性かな？レグナムのほうがパワー絞り出してるし…

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 09:57 ID:6bbxXoCc

>>349
訳が解らんなぁ･･･グロスとネットの意味をまず理解することからお勧めする。

354 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 10:53 ID:mYDXGyUP

ランサー懐かしいなー。
昔、ランサーＭＲ（ＣＫ４Ａ）って１６００のマイベックをＭＴで乗ってたころは、メーターで１８０キロ巡航できたなー。
ただ、車重が軽くかつマイベックでも１５０まではカナリ時間がかかりましたねー。
その前に１８０ｓｘに乗ってたから余計に感じたんだろうけど。２５００以下の小排気量ＮＡが
語れる速度域では無い気がしますね。ＧＤＩターボならイケると思うけど。

>>349
まぁネットはグロスの８５％くらいって話がありますね。
ハチロクの１３５馬力は今で言う１１５馬力弱。
ネット１３０馬力なら１５３馬力くらい。

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 10:56 ID:9gDnCUay

>>344
最近は特にひどいな。昔はそんなでもなかったんだが。

356 ：349：03/03/12 12:09 ID:jERl9BzN

>>353
貴方こそ日本語を理解することをお勧めする
>>354
サンクス

357 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 12:11 ID:jERl9BzN

153ps?
TOYOTA2000GT並・・・スゲー

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 14:10 ID:6bbxXoCc

>>356
だからね、グロスとネットは全くの別物、グロス何馬力がネット何馬力なんて
計算式は無いのよ（その逆も）、354氏も
>まぁネットはグロスの８５％くらいって話がありますね。
と言ってるでしょ、何の根拠も誰の保証も無い数字なんだよ、経験値で
大体このくらいだろう、って考えてるに過ぎなくて、85%より上もあれば
下もある、だから意味を理解する事を薦めたの、インターネットが使えて
ここにかける位なら検索はさほど難しくないだろ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 14:18 ID:m85X7nh8

ホントここは素人が・・・

360 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 16:21 ID:aavRhG9y

>>358
何理屈こねてるの？
今はどうか確認してないが、何年か前までは車のカタログにも８５％ほどになりますって書いてあったじゃん。
これは表示馬力と実馬力には多少の違いがあるって事と同じ程度には根拠があるってことじゃないの？
普通に質問してる人にそういう返しはおかしいと思うのは私だけでしょうか。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 16:36 ID:6bbxXoCc

>>360
意味が通じて無いなぁ･･･「そんな質問ここでするな」が本意なの、
例えば「ネット　グロス　馬力」ぐぐってみりゃ一発で答えが出るだろ。
その程度の事もせず、気になったら脊髄反射で質問する事が気になったの、
また、ランサーワゴンのスレでする質問でもない、教えて君を窘めただけ。

カタログ表記の15%減もあくまでも明確な根拠が有るわけじゃなく、大体
その程度と言う意味でしかない、それもネットとグロスの正確な意味を
知ってこそ理解できるわけで、こういう板に出入りする以上知ってて損は
ないだろ。

ランサーワゴンのスレで脈絡もなく「130psってグロス時代の何馬力？」って
いう一行質問はおかしい、と思うのは俺だけなのかなぁ。

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 17:13 ID:jERl9BzN

↑
349,352でこの話は終わっていたんだよ
馬鹿みたいにムキになるなよ

363 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 17:14 ID:v0BeWT88

どーでもいいじゃん所詮、ライトバンだろ！

364 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 17:23 ID:9Bd1xXcl

いちいちカッカッしてたらキリがない。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 17:25 ID:6bbxXoCc

>>362
やれやれ、春厨か。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 17:34 ID:IeVKsXOv

「ぐぐれ」ですませられることを幾行にもわたってかかんで下さい。

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 18:10 ID:Ur5kLiDE

つまらないことで荒れるなよ

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 18:30 ID:jERl9BzN

名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 17:25 ID:6bbxXoCc
>>362
やれやれ、春厨か。

泣きながら書いているのかな？

369 ：354：03/03/12 19:32 ID:FtKwY2Tx

あら、余計な事をかいてしもうたかな。
しかし、セディアの仲間が集まってるんなら普通に教えればいいと思うけど。注釈つけながらでも。
ふと思ったんじゃないの？ランサーの１３０馬力って昔の測定方法ではどれくらいなんだろ？って。

ま、人には機嫌の悪いときもありますから、とやかくいうのもアレなんで。さげ。

370 ：ターボ乗り：03/03/12 19:34 ID:fZMgcNBN

２４００のＧＤＩに乗ったけど全然ＧＤＩターボと感じが違うじゃん。
どの雑誌見ても２４００のＮＡみたいと書いてあるけどどの車の２４００のことなのだろう？

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 19:55 ID:rjMHBT7r

>>349はネット初心者
>>353 >>358 >>361は初心者より少しネットをやってるネットの管理人気取り。

その他の人はネットをやって長い常識的な人たち

春になるとﾀｲﾍﾝでふね

372 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 20:09 ID:A4Qeb5E2

いちいちツッコミ拾わんでマターリしようよ・・・

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 20:21 ID:jERl9BzN

>>371
ageて書く時点で同罪

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 21:04 ID:yF3XILcv

まぁ、まぁ。
ネットとかグロスとか、
その日の天候とか運、不運もあるし。
一日遊べて、ふろ入って、
今日は楽しかったでいいんじゃない。

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 21:06 ID:IkpfHLG3

先週左のバンパーこすっちゃって入院させてたせディゴンが今朝帰ってきました！
部分塗装と以前母親にぶつけられてバンパーずれてたのももついでになおしてセットで16000円ですみました！
代車でふっるいカリーナ借りてたんだけど、エンジンうるさいしサスぐでんぐでんだしでもう乗りにくいのなんの。
やっぱりSEぐらいの程良いサスの堅さが心地よいですな！

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 21:12 ID:jERl9BzN

SE乗ってますがほんの少し柔らかくして欲しいな
前はユーノス500だったのだがBESTでした

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 22:03 ID:sQbVbXL3

>>376
退院おめでとさん。
おいらのセディゴンもぶつけられてただいま入院中。
セディダン（1.5L）に代車で乗ってるけど、
こいつはこいつで鼻先軽くておもろいﾃﾞﾂ。

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 23:06 ID:RMiowy19

新型売れてるのかな～？買っちゃったけど・・

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 23:24 ID:IkpfHLG3

初代デイトナが姿を消して久しくゲーセンいってねえ

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 23:24 ID:IkpfHLG3

すまんす。誤爆です。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 01:10 ID:V1nVr0OU

4WDだけど高速で140くらいは安定してる。
普段自然に法廷速度を守ってしまう
安全運転な女の子に運転させたら
いつのまにか140出ててパニックに陥ってた（藁
怖かったけど・・

382 ：1.5セダンNB：03/03/13 01:21 ID:0tFvQM60

セダンだけど同じく140ぐらいまでは安定してます。
そこから先は安定性が悪くなって踏めない・・・

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 10:08 ID:MQvX68ux

ランサーワゴン
4G93 1834cc 114ps/5500rpm 15.8kgm)/4000rpm
直列4気筒DOHC GDI 16VALVE

パジェロイオ
4G93 1834cc 116ps/5500rpm 16.3kgm)/4000rpm
直列4気筒SOHC 16VALVE

ナゼ？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 10:28 ID:cFn4Hx1/

ランサーワゴン
10-15モード燃費（km/l）13.0
優-低排出ガス
パジェロイオ
10-15モード燃費（km/l）10.8
良-低排出ガス

ダカラ

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 11:15 ID:YlhHL47W

ガソリン早くも値上がりしてますね。
どこまで上がるのやら…

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 11:32 ID:cFn4Hx1/

ハイオクが100円になってしまった
レギュラーにしようかな？

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 11:49 ID:aKvToSgN

>>383
それがネットって事。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 12:27 ID:oh1Q17bH

灯油で走らねぇかなぁ

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 12:40 ID:Bx+i+j79

そりゃ便利だね。

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 12:40 ID:SvjRGIWb

>>388
ガスタービンでつか？

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 12:41 ID:MQvX68ux

直噴より普通のSOHCがパワーがあるとは。
単に三菱が金がないだけだろ。技術もないのかもしれないが。

392 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 13:43 ID:cFn4Hx1/

昔、金がないときRX-3に灯油混ぜていましたが何か？

393 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:15 ID:8ODxNk3T

age

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:17 ID:d11xsNJ6

よく見たらパワーダウンだけじゃなく燃費まで落ちてるのね・・・

そんなの買うほど消費者はバカだろうか？

三菱に乗るのはこのセディアが最後に成りそうだ・・・

395 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:32 ID:647qACkg

今日ディーラーでランゴンの隣に停めて見比べるとつくづくセディゴン買って良かったなと思ったよ

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:36 ID:9WiwIuNC

>>394
単純に、セディアのＧＤＩにレギュラー入れれば、振動も大きくなるし、
ランゴンのＧＤＩと似たような（それ以下？）パワーになるだろう。

カタログ見て「ハイオク」と書いてあるか「レギュラー」と書いてあるかで、
特に年配の方は、購入の決め手になる可能性もある。

でもデザイン…（以下略）

397 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/13 21:37 ID:8LuRwu7t

みんなも解ってるとと思うけど、>>394さんみたいな人が居るから補足。

パワーは落ちてるけど燃費は変わってません。（ターボ発表時のNA小変更後からツーリングは１４．２㌔）
ちなみに４駆も１３．８㌔のままです。

398 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:37 ID:n4uEXv3i

今日一年点検だしたついでに、ランサーワゴン見てきました
買った人には悪いけど、やっぱカッコ悪いわ、ありゃ。

せっかくの新型なのに、外に展示してあって
店内は、ekワゴン、コルト、あとなぜかエアトレック（ターボの）でした

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:38 ID:9WiwIuNC

>>370は、何に乗った？

400 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:45 ID:8ODxNk3T

>>395,397
ばか！買っちゃったよ！

401 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/13 21:53 ID:8LuRwu7t

>>400
仲良くしようね、納車予定は？
おいらは来月上旬でし。

402 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:59 ID:8ODxNk3T

>>401
今月下旬か来月頭位だよ！
値引きどのくらいでした？

403 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/13 22:08 ID:8LuRwu7t

>>400
約30ﾏｿです。４００さんはどうだった？

404 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 22:15 ID:8ODxNk3T

>>403
え～まじ～かなり渋かったよ！
なんとか23マンでした。NAのスパパケでオプションが８マン位です。

405 ：394：03/03/13 22:42 ID:d11xsNJ6

つかみんな>>397の間違いを指摘してくれよ。信じちゃったじゃない。

ふーん、そうなのかって思ってﾔﾌ自動車みたら>>397間違えてんじゃん（ｗ

ツーリングＦＦはＭＣ前16キロ、ＭＣ後は15キロ、現行は１４．６キロ
ドンドン下がってる・・・

おかげさまで正しい知識が付きました。

406 ：394：03/03/13 22:44 ID:d11xsNJ6

↑
あ、現行は１４．２だった。　

407 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 22:53 ID:9WiwIuNC

>>405-406
それぽっちな微々たる事で騒ぐなよ～。
そんな事気にして車買ってるの？

408 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 23:41 ID:4V89JkNR

とうとうリッター１１０円に（泣）

409 ：394：03/03/13 23:42 ID:d11xsNJ6

>407
それっぽっちって言えるかい？マイチェン毎に燃費ダウンしてりゃ気になるわ。>>397も誤ってる訳だし、訂正したまで。
自分の車は自分の車で満足してるけど（初期セデゴン）、三菱のエンジン技術に不安はでない？
買うときは次がダウンするなんて分かんないから、もちろん気になんか出来ないけど（ｗ

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 23:44 ID:cFn4Hx1/

そもそも500mlの飲料水よりガソリンが安いのがおかしいよ

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 00:02 ID:KGDbGPi2

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412 ：：03/03/14 00:27 ID:M6kYsBfq

MC毎に燃費アップしてもそれはそれでくやしいかも

413 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 00:36 ID:z21eoFCN

>>409
あてにならないカタログ値の燃費見て車買ってのかと聞きたかったのさ。
燃費なんて、走り方次第で変るからさ。（カタログ値以上にはならんが）
カタログ値で語ったってしょうがないよ。比較するなら実際の数値でしょ？

買った皆さん、燃費レポよろしく！

414 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 08:24 ID:ESvyQcN8

>>413
でも、同じような車で同じくらい欲しい車が、カタログ値で8km/lと15km/l
だったら後者買わない？
あとセデゴンは道と走り方次第でカタログ値上まわるぞ、でも実際の数値なんて
自分以外の運転手の燃費レポ聞いたって仕方ないと思うけどなぁ、みんな
それぞれ走ってる道も情況も走り方も違うんだからさ。
それなら、既定の走り方をした10.15モードの方が目安としてはよっぽど
アテになると思うけど？
そんな俺の平均燃費はエアコンオフで12.5km/l、セデゴンNAツーリング2WD。

415 ：394：03/03/14 08:27 ID:CwLwfuQW

>>413
了解了解。おっしゃる意味は分かりましたワ。
私は今までの経験上、１０．１５モードの値を信用してるんすよ。
そのままの値って訳ではなくて、落ち率はほぼ同じっていう点で。
例えば10.5キロの車より11.2キロの方がわずかづつだが確実に良かったりしたので。

三菱に期待するものとしてはＭＣ毎に燃費を含む性能はアップしてほしいんですよ。

416 ：394：03/03/14 08:41 ID:CwLwfuQW

>>414
たぶん、計測値の僅かなダウンなんて細かいこと気にスンナってことかと。
私も>>414氏の様に１０．１５モードを信用してるクチ。
もちろん「省燃費走行してんのに１０・１５モードまで出ない！」ってのは
間違ってるのは当たり前ですが。

417 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 08:46 ID:1AcllK3L

"ブーレイグリル"超ダサい!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

益々、売れなくなるぞ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

ブーレイグリルをデザインしたデザイナーさん!!

418 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 09:07 ID:BaXGmWSK

>370

2400GDIと1800GDI turbo どっちが乗り心地がよかった？

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 09:12 ID:oyaCfyu/

>>394氏は燃費と排ガスの関係をどう考察しているのか
意見を聞きたい
勿論燃費が落ちれば二酸化炭素の排出は増えるわけだが
まぁ理屈じゃなくて感覚的なものでいいから

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 09:23 ID:C/vQJwD+

デザインだけで敬遠したい新型なのにカタログ値とはいえ
ﾊﾟﾜｰ燃費ともにﾀﾞｳﾝでは話にならん。印象悪すぎ。
新型を見て優越感に浸れる現行ｵｰﾅｰｳﾏｰ。

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 09:38 ID:bglJ7TxC

NAエンジンのレギュラーガソリン化によって，
馬力よりもトルクの大幅ダウンが気になる。
燃費が悪くなったのはその辺にも原因あるんじゃないか？

422 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 10:56 ID:ZlC58xQm

>>420
現行→新型
セディア→旧型

423 ：394：03/03/14 11:27 ID:Whxzwh6c

>>419
ちょっと質問の意味・意図がわかりません。つまり燃費と排ガスの関係なんてわからないです。
良低排出が優低排出になって空気・環境によくなったんだから、燃費はダウンしても仕方ないだろ、と言う風な事でしょうか？

具体的に、例えばあなたの意見を書いてくれないとワカンナイです。すみません。

424 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 12:21 ID:KXakg7Nd

ＧＤＩって環境に優しいっていう触れ込みで登場したと思うんですけど
具体的にどういう風に優しいんでしょうか？

カタログだけ見ると、トヨタの１８００ｃｃの方が燃費は良いし、馬力もトルクも
あるし、おまけに超低排出認定。カタログ用の設定だろってのは無しで。
直噴はエコランプを付ければ燃費は良いみたいだけど、不安定なのは否めないし。

２０００年１１月登録のセダンＳＥＧに乗ってるｵｻｰﾝです。

425 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 12:29 ID:CRIx/1NL

希薄燃焼をさえることでガソリンの消費量を少なくできる
同時に燃えた後の排気ガスも少なくできる。

はずだったがまず希薄燃焼下ではトルク足りない→加速しない→アクセル踏む
理想空燃比の燃焼に切り替わる。
となって燃費は伸びない。また，理想空燃比と希薄燃焼の間にＮＯＸ画でまくる
燃料と空気の比率があって排ガスも汚い。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 12:30 ID:CRIx/1NL

まぁ馬力とトルクに関しては　

燃やしてる燃料が少ないからトルクも馬力も出ないと思ってくれ

427 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 13:38 ID:Whxzwh6c

>>424はヨタヲタ、相手にすんな

428 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 19:10 ID:g7ijvVrW

Ｄ－４か…
ＧＤＩ量産開始の一週間前に、開発が終わったとプレス発表したやつね。

Ｄ－４は普通のエンジンを積んでるグレードより高価で、
カタログ通りの燃費で何年か使った想定で比較しても、
普通のエンジンを買った方が安上がりだと聞いたよ。

429 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/14 19:57 ID:bFhCMW29

>>405
あれー間違えてた？で調べてみましたよ。
燃費は、
１６㌔→１５㌔→１４．２㌔です。（セディア・ツーリング）

３段階で下がってるね。排ガス適合の為重量増だし、１４．２㌔は２００２年春カタログからです。
俺の保有車（2001・11月）は１５㌔でした・・・すまんね。
多分、スポーツエディション２も１４．２㌔だと思うが・・・

>>424
直噴EgはStop and Goには向かないんですよ。一定ののスピードで走るのに向いています。
ピストンも特殊形状で冷却性に劣るんですよ、高回転・高負荷がかかると、ピストンを熱から
守るため理想空燃比より濃い燃料を吐きます。
どのメーカーも理想のEgとして開発（ガソリン・軽油）しかし精度が非常に高いため
コスト高で最近は敬遠されてるみたいです。

430 ：424：03/03/14 21:06 ID:U47xsrjr

>>425さん、>>429さん　参考になります。ありがとうございます。

ＧＤＩギャランが出たころは１８００ｃｃなのにカタログ上は馬力も燃費もとても良かったが、
しばらくすると市街地の実燃費は期待出来ないこと、運転の仕方で燃費の上下が激しいことなどが
話題になってましたよね。
あれから何年か経ってからのＧＤＩなので非常に期待してセディアを買ったのですが、ほぼ評判通り(^^;の
燃費でした。おまけに最近は排ガスを綺麗にしなけりゃってなってきて、セディアからランサーへのＭＣで
驚くほどのスペックダウン。これではこのエンジンの存在価値・将来は無いのかなと思ってしまいます。

２０代前半にＣＪミラージュサイボーグに乗ってから三菱ファンです。

431 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/14 21:43 ID:bFhCMW29

>>424さん
直噴Egは終った訳ではありませんよ。今、各社は次のステップに入ってます。
直噴と○○○○○との組み合わせです。これはEgヘッドが大きくなるのでカムシャフトレス。

今年中に直噴Egを新規投入するメーカーもありますよ。

432 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 21:52 ID:KVO64phe

中古で購入考えてますが？注意点とかありますか？

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 21:55 ID:KVO64phe

訂正→考えてますが

434 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 22:15 ID:J8fsBb/d

>>431
ttp://www1.b-cle.com/contents/car/Ncd/morozumi/back_no/ctech022/index2.asp
これかな？

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 22:22 ID:J8fsBb/d

ttp://www.cosmo-shopping.com/car/Ncd/morozumi_c/back_no/17/
こっちだな

436 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 22:33 ID:3a7d2fHr

age

437 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 22:36 ID:+KPF2hd8

○○○○○＝エタノール？

438 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/14 22:50 ID:bFhCMW29

>>434
BMW当たり！でもヘッドがデカイでしょ？
カムレスにして電磁バルブ（以下略

439 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 22:54 ID:J8fsBb/d

>>438
IDはCMWだな

440 ：：03/03/14 23:17 ID:pO1+jUtk

社員がいるな

441 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 23:59 ID:zaJIFuMh

NASE2
曲がるときすこし不安定気味、踏ん張りが利かない
タワーバーつけるしかないか

442 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 00:05 ID:WWOCr0S0

>>441
どんな曲がり方してるの？
レグナムＳＴから乗り換えた俺は、コーナー性能ｲｲ！って感じたけど…。

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 14:03 ID:CUNhEOET

myセデゴン退院記念age。

しかしよく見るとボンネットの色がﾋﾞﾐｮｰに違う。
きっとΔEで1くらいの差がある。（鬱

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 19:03 ID:Ubba8MR7

ランサー（セディア）ワゴンってレースゲームには登場しないよね？
エボがあるから仕方ないかもしれないけど出して欲しいなあ

445 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/15 19:47 ID:qDUT4t89

今日アルミを頼んできた。１７インチにしたがあの扁平具合を見ると不安。

446 ：ＳＥ２－Ｔ：03/03/15 20:06 ID:BIAZoaHF

隣の家の娘がランゴンが気に入ったから買いたいとかでいろいろ聞いてきたよ。
こんなに近くで同じ車を買うなよといいたかったけどまあランゴンなら別にいいかとも思ったけど。
それなりにランゴンも女の子に人気あるのではないかな。まあ、その子はＳＷ２０にのってるような娘だけどね

447 ：フレンチブルー：03/03/15 21:32 ID:xwDg+Kfj

>>445
俺は１６止まりにしておいた。

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 21:53 ID:fWjvZkx7

SE2なら最初から16inchだしお得だね

449 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/15 22:18 ID:qDUT4t89

>>448
まあ、人によるだろうが・・・

俺に限れば純正アルミは、「鉄ホイール」と大差無いと思ってるよ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 22:29 ID:fWjvZkx7

普通に走る私にとってはアルミにメーカーロゴがないといやなんですが・・・

451 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 22:40 ID:FA+ONgDv

>>448 449
俺はＲＥやＳＥの５穴のホイールのデザインは好きだな
４穴だと一気に選択肢が減るし。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 23:09 ID:fWjvZkx7

そうそうSEは5穴なんだよね
ますますお得！

453 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 00:39 ID:qMrZmB7F

社員がいるな

454 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 01:04 ID:bEavnWer

>>453
も社員なの？

455 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 01:11 ID:qMrZmB7F

MAZDAのね

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 04:50 ID:EhP2O94e

セディゴンのＳＥやＲＥって、
単にラリーアートのホイールが５穴しかないもんで、
車の方を、わざわざ５穴にしたんだってね。

ガイシュツだったらスマン。

457 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 09:09 ID:dGfsGIVh

2月15日にハンコ押して約1ヶ月。全国で在庫が12台くらいしか
ありませんでしたが今更ながら、NA－SE２が木曜日に納車されまつた。

458 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 11:03 ID:ieNS4ZfW

おめっと～。

近所のディーラーでで黄色のREが130で売ってたらしいんだよな。
中古だろうけど気になる・・・

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 11:04 ID:HLhqJG0C

>>457
おめ

460 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 16:35 ID:6hsJUg0i

セダンなんて誰も眼中ないだろうけど、
スレがないんで書かせてください。

MC後のグレードなんですが、
MX-TouringとSE-Gって、外と中身の組み合わせがまるっきり反対な気がします。
MXはアルミ、スポイラ、サイドエアダムと外はスポーティなのに、
中はノーマルメーターに、シフトもスポーツモードなし。
逆にSE-Gは外面はおとなしいくせに、
中身はスポーツメーターにシフトもスポーツモードつき。
どうなっとるんでしょ、これ。

いや、興味ない人にはどうでもいいんでしょうけど、
激しく気になります。

461 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 18:32 ID:SafhJM+E

ノンターボの走りってどうなんですか？やっぱ物足りない？

462 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 19:18 ID:k3rGQwmU

>>461
乗っていた車によって違うと思う
マーチから乗り換えれば走るしインテグラTYPE-Rからなら全然だし

463 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 20:00 ID:8FicYlbq

セデゴンに関しては物足りてる。
ランゴンは？？？
結構らん駕籠がｲｲかもしんない。

464 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 20:21 ID:SafhJM+E

セデゴンってもう売ってないんでしょ？

465 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 20:34 ID:D5OcL7xA

中古なら撃ってるよ！

466 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 21:52 ID:uJ9tY/fa

>>460
惟一つ言える事
三菱は迷走しているという事
今回のランサーに関しては特に

467 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 23:37 ID:BvnkUvRB

The 2003 Mitsubishi Lancer ES is Canada's best new economy car,
according to voting by the Automobile Journalists Association of Canada.

http://autos.canada.com/national/researching/roadtests.aspx?year=2043

468 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 23:48 ID:tejhULWU

ユーザーとメーカーの間に、とても温度差を感じる・・・。

469 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 23:53 ID:ik6bpg6a

顔つきはMC前のほうがよかった。
MC後の顔はなんか大衆迎合で安っぽくなった気がする

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 00:39 ID:SR7j8OCf

>>468
メーカーとディーラの間にも温度差を感じる。

471 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 00:44 ID:edtqYlki

COLTに力入れすぎますた
体力が残ってましぇん

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 01:31 ID:jP4IUtSJ

買い手の意見、要望を考慮しない
セディアワゴン買った後に書いたあのアンケートは結局意味がなかったことなのか？？
三菱社員も見てるだろうが、このままじゃマズイぞ？

グランデも力入れすぎ。COLT顔だから仕方が無いかｗ

473 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 07:50 ID:aogPObXe

>>469
大衆迎合と思える人は少ないと思うけど。
セディアの方がコンサバ。

474 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 07:56 ID:mE917one

昔、レグナムが後ろをマイチェンしたら、不評で、
結局元にもどったことがあったよね

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 09:00 ID:O5Mqx/Mr

>>474
思うんだが、デザイン決定する前にサンプルアンケートとか社内評価とか
とらないんだろうか？　ランゴンはその結果好評だったのかなぁ･･･。

476 ：ＲＥ：03/03/17 09:24 ID:cH8BMWaN

セディゴンはむしろブレーキなんとかして欲しい。
ちょい飛ばすとノーマルじゃあまりに心許ない。
パッド交換、シリンダーストッパー装着計画中。

REのホイールってあれエンケイ製だよね。インチアップ
希望だけど、これ以上ｺﾞﾂｺﾞﾂしたらｶﾐさんの逆鱗に触れるので
様子見中。

477 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 12:08 ID:ZEHOx6BU

>>476
一生様子見の悪寒

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 20:51 ID:99Z+ECrN

ランゴンのノンターボ狙ってるんですが競合させる車も無く
値引き交渉が不安です　値引きいくらぐらいいけば上出来なんでしょうか？

あとセデゴンの1.8lノンターボ乗ってる方走りっぷりはいかがですか？
物足りなさを感じたりしますか？

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 21:25 ID:edtqYlki

>>478
482を参照せよ

480 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 21:26 ID:edtqYlki

訂正462を参照せよだった

481 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 21:40 ID:99Z+ECrN

>>480
そうじゃなくて実際に乗ってる方の意見を前車との比較じゃなくて

482 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 21:55 ID:svYgTjia

>>478
競合させるなら定番のフィールダー。
あとはウィングロード、シビックあたり。

ランゴンは乗ってないからどうなんだろうね。
漏れにとってセデゴン（Touring）の走りは必要十分だけど、
山道走ることが多いのでもうちょっと足が硬くてもｲｲかなぁと。
先日までセデダンの1.5L（非GDI）+CVTに乗ってたけど、
120km/hまでならそこそこ走ったから、
まぁランゴンでも不足はないんじゃないかなぁ。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 22:00 ID:99Z+ECrN

サンクスコ

セデゴンとランゴンでそんなに走りの質って変わるのかなぁ？

484 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 22:17 ID:99Z+ECrN

>>482
競合させる他車が僕にとっては魅力が無いってことです
それで競合車がないって意味です

485 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 22:21 ID:edtqYlki

>>482
走るか走らないかなんて物は比較しかないだろう
基本となる物が無くてどうして走るといえるのかな？

486 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 22:27 ID:edtqYlki

失礼>>481だった
別に喧嘩売っているわけではないのだがセデゴン乗っているものとして
同一車種(?)のユーザーになるかもしれない人に買った後後悔させたくないので・・・
車はまだまだ人生の中で高い買い物だと思うし

487 ：名無しさん：03/03/17 23:20 ID:7ALJInIf

>>484
それは君が思うことでディーラには関係ないよ、全く買う気が無くても
駆け引きで『フィールダーにしようと思ってるんだけど、条件次第で
ランゴンも考えてる』って三菱のセールスに言うのはあり。
俺の場合は、少し世間話とかして談笑した後『駆け引きとか好きじゃ
ないんで目一杯いい条件を今出して下さい、すぐに決めますから』って
やった、セールスも『わかりました、そういう事なら精一杯頑張ります』
って言ってNAツーリング2WDを25万円くらい引いてくれて、持ち込みの
ステレオとナビの取り付けはサービスとか色々してくれた、一年半くらい
前の話。

488 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 23:21 ID:99Z+ECrN

>>485
その意見は分るけど
僕は車に普段乗ってないんで前に乗っていた車との比較じゃ分らないし
実際に乗っている人はどう感じているか聞きたかっただけなんですけど
物足りないとかターボにしとけばよかったとか
482さんみたいな意見で結構なんです

489 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 23:37 ID:5egQCbVJ

>>487
そうゆう感じで交渉したけど、ランゴンになってからけっこう渋かったよ。

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 23:39 ID:99Z+ECrN

>>487
なるほど

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 23:48 ID:edtqYlki

>>488
試乗したら
スタイルで決めるならともかく走りで決めるなら乗った方が良いでしょう

492 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 00:10 ID:J2RhXRM9

>>491
週末乗ってきます

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 00:39 ID:tay1ZBuN

>>488
ランゴンは試乗したことが無いの分からないけど
セディゴンNA（SE2）は本音言えば物足りない。

レギュラーは入れはタブーだし、坂道を常時走ることを考えれば
Turboにしておけばよかったかも少し後悔。
俺の場合は予算無かったし、燃費走行すれば稼げるので妥協してNAを選んだ

普段の走る道と用途を考慮して選択した方がいいかと思う。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 01:08 ID:5MqTP2we

私の場合は、ＮＡの四駆だけど、
確かに坂道では、まあこんなもんだよなぁーという思いになるけど、
常に坂を走るわけでもないし、ほとんどの平らな道では力不足ではない。
ＣＶＴのおかげで、またーりしてるし、何気にスピードが乗ってる事もある。

試乗するときは少しアクセルを深めに踏むと
結構走るなぁという印象を受けるはず。

495 ：フレンチブルー：03/03/18 01:42 ID:vbs5zATt

俺はＮＡだけど、それなりに走るよ。
代車でターボ借りた時は、ターボも良いなと思ったけど、
ＣＶＴの加速感が良い感じなので、後悔はしてない。
２０００回転キープでも、けっこう加速してくれる。
キビキビ行くならＤｓに入れたり、ＭＴモードにすれば良いこと。

Ｒ→Ｄに入れたときの「間」が改善されれば、言うこと無いのだが、
あれは慣れれば問題ないだろう。

ハッキリ言って、運転はしやすいと思う。
会社のウィングロードより、友達のフィールダーより。

496 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 06:36 ID:99MO4a+C

俺はターボに乗ってるけど坂道では力不足を感じるよ。
きつい登坂車線で追越を掛けようと思って２速べた踏みでもなかなか加速しないのでもうちょっとパワー＆トルクが欲しいと思うことがある。
それ以外では十分に力強いけどね

497 ：：03/03/18 07:06 ID:XeWOWqRt

俺もターボだけど、街乗りで力不足は感じないな。
押し付けられるような加速感はないけどトルクがあってホント乗りやすい。

ただATが坂道になると反応鈍いっていうか、しばらく低回転のままで粘ろうとして、
いきなりブワッて回転が上がるのがすごく不自然な感じ。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 08:17 ID:Ov6hO38+

１８００ｃｃあるので街乗りで力不足を感じることはないでしょうねー。
感じるとしたら、思い切って２０００ｃｃターボとか２５００ｃｃ以上を買ったほうがいいかと。

注意点は意外と車重があるのとＣＶＴなので信号ダッシュなどでは
例えば100キロ程軽くてトルコンＡＴのフィールダーより劣るかも。
でも中間加速はナカナカいいですから不満はないと思います。

運転は本当にしやすい。この辺を無視した最近のトヨタ車よりキッチリ作られてます。

499 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 08:58 ID:cQQhxxJ+

>>496-497
二人とも宜しければ以前何に乗ってたか教えて貰えないでしょうか。

>ただATが坂道になると反応鈍いっていうか、しばらく低回転のままで粘ろうとして、
>いきなりブワッて回転が上がるのがすごく不自然な感じ。
ターボってその原理からしてそういう特性の物だと認識してますが･･･
セデゴンのターボはその中でも比較すればまだ自然な方かと。

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 09:00 ID:cQQhxxJ+

>>498
確かに車体の見切りは非常にいいね、こういうタイプで安心して乗れるのは
セデゴン以外はレガシィくらいかな、最近のトヨタ社はまるっきりダメだ、
AE92の頃はどれも乗りやすかったのに･･･。

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 09:18 ID:r+DG3aaR

RE-NA海苔です。正直信号待ち先頭と坂道は辛いです。
勿論燃費気にせず上まで回せばそれなりですし、CVTの
ﾏﾀｰﾘ感は馴れなので満足してます。
キビキビ走りたければ無論ターボの方がいいですね。
最近はエコランプ無視で気分で回してますが、街海苔10㌔/㍑くらいですか。

502 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 09:31 ID:8ksgQCzI

道路脇の枝でボディー擦っちゃったよ(T_T)
ボディー黒だから一本線が…
鬱だ…

三菱塗装弱くない？

503 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 09:44 ID:cQQhxxJ+

>>502
弱い、俺はパールホワイトだけどドアの取っ手のところにどんどんキズが
入ってる、おいおい爪がちょっと当るだけでコレか･･･。

504 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 12:55 ID:1ZWYPeGb

内装の質感とか悪くないんだけど（むしろこのクラスではかなりいい）、ところどころしょぼいところがあるんだよな。
はじめ乗ったときは足回り硬いなーと思ったけど、慣れるとちょうどいい。
走りの質感も、二つくらい上のクラスだ。街乗りでは結構静かだし。

俺の黄色いんで、パネルのよって結構色違います。
ドアノブなんて明らかに色が違うし（ｗ

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 16:52 ID:twopEYbq

ドアの取っては、ディーラーに点検に出したら
いつもコンパウンドで磨いてあります。

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 17:57 ID:UuIPXsbm

実売価格税込み180万円の車に全てを求めるのは無茶だよね
同価格帯の車は皆こんな物でしょう
その中でセデゴンを選んだ理由で一番はスタイリングじゃないのかな？

507 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 19:33 ID:PdaKr3Ar

最近加速が悪く（ターボラグが大きく）なったように感じます。
納車一年で２万キロ走ったからカーボンがたまってるのかなあ

508 ：497：03/03/18 20:13 ID:oIrah7Rs

>>499
前車は80スープラRZ(MT)です。
この車ターボラグはほとんどないですよね。ターボの特性に疑問というわけではなくATの制御
のほうで、上り坂で同じアクセル開度で走ってるのに突然回転が上がる（1500→2000くらい）
のがなんか違和感があるんですよね。もうちょっと自然に少しずつ回転が上がるといいなと。

ATは初めてなんでこんなもんかな。。

509 ：496：03/03/18 20:42 ID:ERHFsazY

>>499
前車は前型マーチ1000ccです。
不満は坂道だけですね。
>>508それは私も感じてました。

510 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 20:53 ID:J2RhXRM9

495さんのNAは2WD?

511 ：フレンチブルー：03/03/18 22:07 ID:Sckg1XEJ

>>510
２ＷＤですよ～。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 22:45 ID:J2RhXRM9

違う系列の販売会社のランゴン同士の競合ってありだよね？

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 00:00 ID:LnnZpaZ8

ランゴン買ったage

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 00:13 ID:qfGyRDIo

ランゴン狙いでセールスさんにはウイングロードとは交渉すらしてないのに
ウイングロードと交渉してるって嘘つくのってあり？

515 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 00:30 ID:2aiVpGzE

おおありです。実際にしても可。
あ、でもやる気ないディーラだと
「ウイングロード？あれいいですねえ。うちのはかないませんわ。」
なんてなったりしてな

516 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 00:43 ID:qfGyRDIo

はっきり言って他車で競合させたいのが無いのでホラ吹き作戦使います

517 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 01:19 ID:NpH1cdv7

>>476
あれはブレーキていうか
タイヤがしょぼい
特にターボはパワー＆ボディ＆サスに対して
タイヤがしょぼすぎでしょ・・　
Ｇ３くらいいれると結構よくなりそう

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 15:37 ID:7Qm9lbIF

営業はターボを勧めなかったが何か理由が・・・？

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 18:07 ID:9PLeWmQt

ＭＣ失敗で他車競合できなくなってしまった罠。
系列店競合しか道は無い悪寒。

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 21:14 ID:wcRVoLEg

いくら値引きでれば合格なんだ

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 23:37 ID:2aiVpGzE

トゥームレイダーの時もそうだったが、
このゲームのおかげで町並みを見る目が変わった。
・・・登りたい・・・
・・・殴りたい・・・

522 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 23:38 ID:2aiVpGzE

げ！誤爆した・・・すまんでした・・・

523 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 00:54 ID:kotL6ngM

>>520
50ﾏｿ

524 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 06:40 ID:+2+eZtEi

フィールダーの190ps（ＡＴ）のとラン(セデ)ゴンタ－ボってどちらが快適に速いですか？
両方とも乗ったことがある方教えてください。

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 09:07 ID:///Jd0p6

>>524
快適の定義にもよるなぁ、個人的にはフィールダー面白そうだと思うんだけど
ATはギア比で引いた、60km/h以上の巡航とか特に高速域での燃費は多分死ぬよ、
街乗りなら全然問題無いと思うけど。
あれで5速ATにして0.6くらいのギア比にしてくれたら買ってたかもね、せめて
現状のままでも3速をも少しいじって4速を0.7にして欲しい･･･。

526 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 09:16 ID:IOJu7V8a

マイナーチェンジしたランサーに採用された通称"ブーレイグリル"ですが、
先にコルトに採用され、日本人には不評の"ブーレイグリル"をどうして採用したのか？

三菱自動車の経営再建を成功させる為に
ブランドアイデンティを強調するのも大いに結構ですが
ブーレイグリルをデザインし採用した外国人のデザイナーさんは、
もっと日本人の好みに合わせたデザインを採用してほしいです。

527 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 09:19 ID:9ZGHZq+3

でも日本人ほど流行に流されやすいのもいないだろうしなぁ
何が流行るか実際解んないのかもよ

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 13:25 ID:xYlXfZPF

あ～あ、戦争始まっちゃったよ
また、ガソリン上がるのか
ブッシュの馬鹿野郎！

529 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/20 15:19 ID:vhVx4nCK

>>528
ハイオクがついに１１０円になった・・・
１週間で７円も上がった（鬱

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 18:43 ID:EbRnwRww

・・レギュラー入れそうだよ（鬱

531 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 20:12 ID:D77mDVAO

でいくら値引きできるんだ

532 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 20:57 ID:Ktkpi+Bq

>>524
三菱社員の漏れが言うのも何ですが、フィールダーはマジで良いですよ。
さすがカローラ、すごい乗りやすい、そして速い！

533 ：赤海苔：03/03/20 21:52 ID:EM8oDQCs

漏れの住む町（人口１８５万人、政令指定都市）、
ハイオク１１６円。鬱。

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 21:55 ID:Ktkpi+Bq

漏れの近くの出光、ハイオク１０９円也

535 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 22:19 ID:Zf8zNOxH

GSネタに釣られてしまうが漏れが入れているセルフは廃屋106円
西の田舎だけどｗ

今日ＭＣワゴンとスレ違ったかもしんない。夜だったのではっきり
と分からなかったが・・やっぱ違和感があるよ。

>>532は放置で

536 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 22:55 ID:neWMOXw9

教えてください。
今日、夏タイヤ購入して交換しました。
205-40-17インチでした。
それでも、すこしタイヤと車体がすきます。
ピッタリするには、車体を少し下げればいいの？
車種は、セディアワゴン　ツーリングです。
初心者ですいません。

537 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 00:49 ID:r3eb4MZc

おとといMC後のセダンとすれ違いますた

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 01:15 ID:65WDvKjF

>>537
おぉ～。漏れも見てみたいなぁ
セダンはリアは格好よくなったよね。フロントは・・・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

そんな私は初期型のSE-Rオーナーなんですけどｗ

539 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 01:17 ID:6cUQAilQ

セディアワゴン用純正サイドエアダム（シャンパンゴールド）、ヤフオク出したら売れるかな？

540 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 13:36 ID:OSlKNn7S

あ～あ、もう一つは落ちちゃったw

age？ …age！

541 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/21 15:58 ID:3Sg3TAyW

>>536
＞　205-40-17インチでした。それでも、すこしタイヤと車体がすきます。

　　ノーマルとタイヤが外径がほとんど変わりませんので、すきま量は変わらないと思われ。

＞　ピッタリするには、車体を少し下げればいいの？

　　そうですね、ローダウンをする必要があります。
　　バネだけにするのか車高調を奢るのか、いろいろ悩みますね。
　　スポーツエディション系の15mmダウンのサスのいいかも。ショックアセンブリなのかな純正は？

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 17:54 ID:eGrNqwtL

>>536
隙間ってどの位ですか？

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 21:42 ID:iF8XLqWO

だいだい15センチぐらいです。
そうか。ﾉｰﾏﾙと外径が変わらないから、
隙間は変わらないのですね。
確かに考えてみたらそうですね。有難うございます。
普通、アルミをはいたらローダウンを
するものなのでしょうか？

544 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 21:58 ID:iF8XLqWO

15センチぐらいです。
ﾉｰﾏﾙと確かに外径が変わらないから
隙間は変わらないですね。。。
有難うございます。
普通アルミを履くとローダウンをするのでしょうか？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 22:24 ID:A3WvHZ1K

スキーに行ってきました。
東京から片道200km弱（高速170km、市街10km、雪の山道チェーン付き20km）を
走ってトータルで燃費12km/ｌほど。
高速は130～140くらいでずっと追い越し車線を走っていたこと考えると
かなり良いと思うんですが、どうでしょう。

今回、行きにアイスバーン状態の直線道路で突然スピンして
チェーンを装着した前輪を中心に180度くるっと回転して、
真横から路肩の雪の壁に突っ込みました。
大してスピードが出ていなかった（20～30km/h）のと雪の壁に突っ込んだことで
幸いボディも傷一つ付かなかったけどかなり焦りました。

普通に真っ直ぐ走っていただけなのになぁ。
対向車もしくは後続車がいたらと思うとゾッとします。

546 ：ゆうじん：03/03/21 22:27 ID:ZCyPTjlI

ランサーはセディアでなくなったそうですね。
ふと、フィオーレを思い出してしまった。

547 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 23:41 ID:QUENiPMu

セディア好きで買いたいんだけどさ、セディアワゴンのほうの顔が獅子っぽく見えるんだよ
セディアは14年の中古でも70万で買えるのがあるから、がんばってバイトでローン組んで買うかもしれん
vip系をかするようにいじりたいです

548 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 00:49 ID:RXbMwonS

>>547
そーいうのはホンダでやってくれ。
オルティアなんか、かなり安くなってるんじゃない？

549 ：497：03/03/22 01:05 ID:x723WsYW

正直、この車の中古は値頃感があってお買い得だと思う。

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 02:58 ID:FqcUKDww

昨日、新型のセダンが走ってたよ

551 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 03:16 ID:36hs5YWa

ttp://www.blitz.co.jp/products/filter/induction/inductioncover.htm
ラインナップにはターボ専用しかないんですが、これはNAに流用可能でしょうか？
エアクリボックスの形が一緒なら流用可能と考えるんですが。
ご存知の方がいましたら教えてください。

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 17:05 ID:lVLDrtZm

て優香、ＮＡなら普通にむき出しのエアクリにした方が・・・。

553 ：DQNドライバー：03/03/22 21:19 ID:uzolpSIy

高速走行中に小石？がヒット。
フロントガラスにヒビが入った・・・

信号待ちで激しくジャンプスタート（交差点内で仕方なく停車）して
見ているこちらの方が恥ずかしくなるようなDQNシーマには
不可解な蛇行運転されるは

数珠つながりの追い越し車線の最後尾を仕方なく走行している際には
大して飛ばしているわけでもない後続車（推定時速120キロ）に煽られるは
なんだか嫌な日だった。

とっとと走行車線から抜いていけよ、抜けるものなら。

ガラスが割れた後だったので、どうにも収まりがつかず
その後続車を一旦前に行かせて煽り倒して借りは返した。
まぁ、大人気ない行為なので直ぐにやめたけど・・・

ガラス修理3万かぁ・・・

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 21:35 ID:9jRVLop9

最近マナーの悪い運転手が多い
思うに中高生の自転車乗りのマナーの悪さが原因かと
あいつらがあのマナーの悪さそのままで自動車免許取っているんだから
自転車にも免許が必要な時代かも？

555 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 22:57 ID:FWwbDGng

みなさんはどこのエアロつけてますか？
ちなみに、私はROARかTOPLINEで迷ってます。

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 23:16 ID:+0Z98lCA

今日ランゴン購入決定しますた。納車4月下旬です、楽しみに待ちます。

557 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 02:14 ID:RnCBGBIN

事故りました
ﾎﾞｰﾘﾝｸﾞ場の駐車場で細い所通ろうとして左側面をもろにガガガっと。
2台で遊びに行っててさてｶﾗｵｹ行こかって決まった矢先で
女の子3人家におくらなきゃならないしあからさまにふてくされるわけにもいかず
結局ｶﾗｵｹ一緒に来たけどぜんぜん楽しくないっす
あと2時間
泣きそう‥

558 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/23 04:35 ID:YVrG4lSG

>>556
契約オメ！何色ですか？

今日セディゴンとお別れです。
弟が朝一取りに来るんでこれから最後の洗車します。寂しいな・・・
大切にしないと殺す！

559 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 07:52 ID:DhJxa8F7

>>558
黒です。丁寧にこまめに洗車していきますです。

560 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 13:20 ID:aY9z2q4q

>>553
俺も昨日、大型に煽られたよ。
信号で止まったついでに殴りこみに行ったら、
中年のオヤジが震えた声で「煽ってねーよ」だって。

ったく、往生際が悪すぎる。
新富●産業ＫＫ

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 15:59 ID:F9624oGx

代車でセデゴンターボを借りたんですけどターボの４速ＡＴは１速と２速のギア比が微妙にあってない気がします。
やはりまったりＣＶＴがいいと思いました。

562 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 16:27 ID:DhJxa8F7

しっかし値引きは渋いね～

563 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 16:32 ID:D4+VjVpn

セデゴンも売上が落ちてたからランゴンになってもたいして変わってないと担当の営業が言ってました

564 ：ツーリング海苔：03/03/23 17:08 ID:+oPy22lv

>>560

ｵﾘは大型バイク？に煽られた。
あいつらなんであんなに速いんだｗ

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 22:25 ID:zri67UOp

ＮＡ
3人+後ろ荷物入りで高速の登坂になると少しツライでつ

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 23:32 ID:eQsaTUtF

黒ランゴン納車待ちアゲ

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 00:11 ID:S0kx10TK

>>555
うちのはケンスタです。ケンスタは迫力ありますよ。
>>557
それは事故というより自爆ですな。
うちは去年の11月から一ヶ月に一回エアロ割ったり壁にぶつけたりしてきて
もうボッロボロ。
最初はブルー入ってましたが、今ではブルー通り越して(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬﾋｬ
な感じです。

568 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 14:11 ID:dGqAy1Le

>>567
555ではありませんけど。
ケンスタエアロ入れたいんですが、お金がないので悩み中です。
フロントのデザインが好きなんですが、フロントだけ入れると
サイドとのバランス取れずに違和感ありますかね？

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 17:46 ID:smvLOxYB

中古のセデゴン納車待ちですw
ロアーのE-style頼みました！みなさんはSとE、どっちが好みですか？

570 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 20:33 ID:0CN5YNGT

>>568
多分あると思うよ。
キミの乗ってる車がエクシードならやめたほうがいい。
ツーリングでもあまりオススメできない。

571 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:08 ID:w1CKBUIz

今日初めてランゴン目撃したけど割とかっこえがった

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:33 ID:b7FpN5/c

セディアワゴンのダッシュボードのはずし方を知ってる人がいたら教えてください。
メーターパネル側の2本のビスはわかるのですが、その他隠しねじや引っぺがす方向等
教えてください。

ETCアンテナ取り付けの予習をしておきたいので

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 21:58 ID:1lzW3Jvr

>>569
SとE・・・難しい選択ですね。
フロントの出っ歯のデザインがなければSがいいかなぁと・・・。
サイドはいいんですけどね。
ケンスタはかっこいいけど私にはつける勇気がないです。

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 22:00 ID:Qhv8vKc/

前後のバランスはともかく、
なかなかファニーなフェイスだと思うけど。

575 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 22:14 ID:w1CKBUIz

写真と実際に見た感じがかなり違うのが正直な感想だった

576 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/24 22:15 ID:8OuEnRhK

このスレのランゴン契約者は黒だけみたいな気が・・・

俺も黒だし。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 22:56 ID:9ygmjE1J

やっぱ黒でしょ！

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 00:58 ID:qj6UyYrH

うちの娘8歳は、「ねこバス」に似てると言って喜んでいます。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 02:38 ID:Jm29ZWrp

そりゃよかった。
永く乗ってね。

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 06:42 ID:BQ3rbSXK

純正ＨＩＤのバルブって交換できないのですか？
純正交換用のバルブは使えないと聞きましたが。

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 09:46 ID:PLvaYBZL

>>580
ん？もうかい？
意外に早いんだな

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 13:34 ID:7p6Y2cUB

>>575
どんな感じにでつか？

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 17:58 ID:tetSBIpk

今日新型ランサー見た。
結構押しが強くてカッコイイかった。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 18:38 ID:+YzFJnsj

今日新型ランサー見た。
凄くブッサイクだった！

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 19:20 ID:AY0sUr+J

>>581
純正のバルブを交換ではなくて６０００ｋのバルブに交換したいという意味です。
市販の純正交換用というのは接続端子が物理的に合わないので装着不可能と言われました。

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 20:53 ID:nlmjbGmj

>>585
必要以上に明るくしようとする椰子ﾊｹｰﾝ　　　通報ｼﾏｽﾀ

587 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 21:13 ID:oRpmiDCw

>>585
危ないぞ

588 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 22:03 ID:tJkWu14H

しーましェーン！！

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 22:31 ID:oRpmiDCw

まだ一回も見て無いな街中では

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 22:45 ID:HfewVPH5

ランゴンもセディゴンもまたーり話せるこのスレって好き！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 23:36 ID:9mWE8jMz

age

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 23:39 ID:n8AvMXPO

>>585
まぶしいからよしてくれ。最近妙に明るいHIDが増えすぎて、対向車にとって怖いです。

593 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 00:30 ID:jKWV1C68

セダンは語っちゃダメ？

594 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 00:44 ID:urQbfbMD

>593
どっちの情報か分かりづらくなるからイヤだな。
ちょくちょくセダンネタが出てくるから、セダンスレ建てれば？
スレを維持出来るぐらいの需要はあると思うよ。
セダン派は、いつもワゴンスレで語ろうとするけど、
いい加減、自分達でスレ建てろよ。
正直もう、ウンザリ。

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 05:12 ID:7LZpV9Gn

>>594
うんざりさせてｽﾏｿ。スレ建てました。

【セダン】ランサーセディア【(・∀・)ｲｲ!】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048622533/

セダン派来たれ。
>>593も来なされ。

596 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 09:12 ID:DxeZ3Jyt

1 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:57 ID:uWvgtuQf
ランサー(セディア)
ランサー(セディア)ワゴン
をまたーり語りましょう。

あのさ、そりゃセダンはほとんど需要ないけど、
これ見たらどっちでも書いていいように見えるんだがね。
まあ、スレタイはもろワゴンなんで仕方ないけど。
いいですよ、セダンスレで細々やります。
すぐ落ちそうだけど。

597 ：(　´_ゝ`）さん：03/03/26 09:15 ID:GKkD1Byw

ランサーセディアの現行のライトは
エボ９にも使われるらしいぞ。

598 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 09:23 ID:pYciIrma

REにロワアーム取り付けるんで、ディーラーに行ったら
隅っこにﾗﾝｺﾞﾝﾊｹｰﾝ。
しばしチェックしてみたが、あのスタイル、ﾔﾊﾟｰﾘ漏れには無理ぽ。
営業も「ぶっちゃけ売れてません」と早くも見切りモード突入。

599 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 10:19 ID:+XhQqbgh

>>593
前々スレ、Ver4.1を立てた者です、セディアワゴンスレは初期の頃から
セダンユーザーも一緒に情報交換する場として存在しているので、全く
問題ないでしょう、グレードやセダンと言うことを文中に書いてくれれば
混乱する事も無いと思われ。

>>594
おいおい、このスレは>>1を読んだらセダンも一緒に語る場って取れるよ。
ただでさえ三菱ユーザーは少ないんだからﾏﾀｰﾘ交流すべし。

600 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 15:51 ID:FWgxgFnu

いろんな車乗ったけど、この車のロードノイズはかなり大きいね。
それ以外は静かなんでちょっともったいないというか、クラスの限界なのか。

601 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 16:12 ID:09VfS0mv

>>594
(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

602 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 19:08 ID:1Dy87yjS

>>600
風切り音も大きめ

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 21:48 ID:46iqe4jK

>>594
こういう人間にはなりたくない。真面目な話だ。

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 22:44 ID:EAbglHT+

今日ランゴンの黒を見た…意外とカッコよかった
CMで赤を使ったのは失敗か

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 22:50 ID:Wd5AJLrZ

黒だとグリルが目立たないからかな？

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 23:24 ID:xxY2HC43

代車セデダンだったけどめちゃ乗り心地いいね！
セデゴンの方もあれくらいいいのか？

607 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 02:21 ID:XqhcN7BX

>>604,605
グリルもだけどあのボンネット中央の変なでっぱりも
目立たなくなってんじゃない？

でもやっぱり｢ウイングフィールダー｣って感じｗ

608 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 03:53 ID:e6xWQJ2m

>>607
まさにその通り

後ろから奴が来た時は様子の違うウイングロードって感じだった。
で、やっぱり黒だったYO

609 ：604：03/03/27 04:36 ID:cn53ENDj

>>607
たしかにそうかも知れない
三菱のエンブレムは逆に目立ってて
すれ違いだったんだけど、始めは
自分の知らない車種かと思った。けどリアを見て
あランゴンだって気付いた
エンブレムは嫌いじゃないからいんだけど
違う車と思うくらいグリル周りとか目立たなかったね

610 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 08:54 ID:GDIuj1d6

>>606
セディアセダン、試乗した事あるけど結構良かったね、セディアワゴンの方が
気持ち足回りが硬めの気はするけど（ツーリング）、基本的な乗り心地は同じ
だと思われ。

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 10:29 ID:yazz7IWH

>>610
そりゃセダンのほうが乗り心地いいでしょ。ロールとか少なそうだし。
ワゴンのほうが良けりゃあセダン立場無いじゃんｗ

612 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 17:09 ID:t4T8akLR

先日、セディアワゴン（1.8ツーリング）24ヶ月のサービス点検に行ってきました。
そこでディーラーさんから
”EVTサービスキャンペーンで、当選していましたので交換しました”って言われ、エンジンのコンピューターをまたまた？交換されました。

１年目の時もプログラム書き換えていたので毎年チューンナップされてるんでしょうか（ｗ
”あ！これリコールじゃあありません”という言葉からかわいそうになって追求はしませんでした。
燃費がさらに良くなるといいなぁ．．．

613 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 17:24 ID:GDIuj1d6

>>612
>”EVTサービスキャンペーンで、当選していましたので交換しました”って言われ、エンジンのコンピューターをまたまた？交換されました。
なんだそりゃ、聞いた事ないなぁ･･･交換したら何が変わるんだろう。

>１年目の時もプログラム書き換えていたので毎年チューンナップされてるんでしょうか（ｗ
筆まめじゃあるまいし。ｗ

614 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 17:30 ID:VnoXOONK

折れもセディダンに乗ってるがサイドブレーキのワイヤーが外れる危険性が有るって言ってた。

キャンペーンで交換しましたって言われた。

615 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 18:15 ID:t4T8akLR

>613
IDがGDIなんですね（既出ならすいません）

> >”EVTサービスキャンペーンで、当選していましたので交換しました”って言われ、エンジンのコンピューターをまたまた？交換されました。
> なんだそりゃ、聞いた事ないなぁ･･･交換したら何が変わるんだろう。

前の時は明らかにアイドリングが変わりました。
＃　暑い日にクーラー付けるとがくっと回転数が落ちるのを修正？だった気がします

メンテナンスノートにサービスキャンペーンって書かれるのはちょっとセンスがないような（：；

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 21:17 ID:uSqpvud6

ランゴン乗ってる人写真ｳｐしてほしい

617 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 21:39 ID:32QoIBej

EVTの交換・・・、それって・・・。

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 23:17 ID:JCpQwAHR

ローダウン(30mm位)したいんですけど、
何かオススメがあれば教えてください！

619 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 12:34 ID:9WY3dwka

>>618
・バネを切る
・デブの友人を数名過積載する
・カー用品店に行って相談する

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 12:39 ID:wmkwX59U

>>618
・タイヤの空気を抜く
これがALIVEの方法です！

621 ：267：03/03/28 18:28 ID:RiY2uTmN

>>618

Σβ付けてます
アルミはノーマルのままで車高だけ下げてます
乗り心地は気にならないけど
たまにギシギシ云うのが気になる・・・
車高の下がり具合は満足してます

622 ：618：03/03/28 19:27 ID:f1qFSJB1

>>621
ありがとうございます
何mm落ちで値段はおいくらでしたか？

623 ：621：03/03/28 21:17 ID:OdgSdzMw

>>622
フロント30mm　リア20mm　ぐらいかな？
値段はアライメント込みで3万ちょっとでした

ちなみにT-Touringです。

624 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 22:25 ID:pnXFfACn

黒ランゴン実物見た人かこよかったかい？

625 ：618：03/03/28 22:41 ID:lmKxFy78

>>623
それに決めようとおもいます。どこで買いましたか？

>>624
そーでもないYO

626 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 22:59 ID:BqYqvAZ1

うちの近所の営業所には、黄色のランゴンが置いてあった。

627 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 23:37 ID:pnXFfACn

黄色はどんな印象だった？

628 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 00:31 ID:JJyKXkem

くいしんぼう

629 ：626：03/03/29 02:07 ID:ng9l5UJB

>>627
そーだな～。ある意味強烈。
目立ちたい人にはお勧め。
（セディゴンの時もそんな感じだったけど）
他のライバルには無い色？だから、個性はあってよさそう。

嫁はランゴン見て「良いじゃん！」って言ってた。
女性受けは良さそう！？

630 ：621：03/03/29 09:07 ID:RGikc23k

>>625
私は大阪ですが
ttp://www.kami-station.co.jp/
買ったのはココです。

１年ほど前のキャンペーン期間中に買いました
今調べたら、パーツの値段は変わってないみたい
後は工賃とアライメントなどの調整費がどれぐらいかですね
ttp://www.kami-station.co.jp/asp/ACC/1acc.ASP?TMODE=&MOVEPOS=110&MOVETYPE=Next&DivC2=600&DivC1=10000&DivTYPE=2&ODRTYPE=2

631 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 18:12 ID:uYAoTomG

昨日デーラー行きましたが、展示車ありませんでした。
デーラーの人いわく、売れすぎて展示車が間に合わない
そうです。見れなくて残念でした。
でも、そこ勤めてる人の友人に聞いたらデーラーの
人自身が三菱は買わないほうが良いよ、なんて言って
たというし。
欲しいけど、複雑です。

632 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 18:15 ID:v6mIjlVw

ランゴン売れ過ぎなんですか？。
んー。

633 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 20:59 ID:KgH6xLRE

>>631
じゃあ買わなくていいよ

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 21:19 ID:6JNfGiiS

>>631
どこの人も、自社の裏事情を知ってしまうから、あまり勧めないだろう。
俺の友人は、大手部品メーカー勤務だけど、ホンダは避けたいって言ってたし。

自分が欲しいのを買うのが一番だよ。
何買ったって故障やリコールが無いとは言い切れないしね！

635 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 22:15 ID:uYAoTomG

>>634の言うとおりだと思った。
今外車乗ってるけど、そんな事気にしてたら乗ってられないのよね。
実際、この欠陥が何故リコールにならないの？って言ったぐらいの事も
あるし。自分としては自分が好きな車買うつもり。

>>633
氏ね。いえ、氏んで下さい。

636 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 23:28 ID:6JNfGiiS

>>635
僕はセディゴン乗ってるけど、あくまでも自分で気に入ったから買ったよ。
世間の三菱に対する評価や、雑誌とかネット上の評価も、
「こういう意見もあるんだね」程度に考えてたし。

親が買うときだって、友人が買うときだって、相談されても本人が良いと思った車を勧めてる。
まあ、明らかにヤバイのに手を出す（事故歴のある中古とか）時は止めるけど。

お金出すのは自分だし、他人はケチつける権限無し！
良い方悪いけど、車って自己満足の世界だから（車高落としたりホイール変えたりするのも）
自分の目で見て納得できるもの、自分の感性に合うものを選べば良いと思う。

637 ：636：03/03/29 23:29 ID:6JNfGiiS

訂正
７行目
＞良い方悪いけど→言い方悪いけど

638 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 00:23 ID:VpGXV1j3

自分を信用するのだ。それしかない。
世間の評判鵜呑みにして、自分に合わなかったらそれも悲しいし。
別業界だが、メーカー勤務してるけど同僚の中で自社製品使ってる人はほとんど無し。
その実態を隅々まで知っているから。
他メーカーだってほとんど変わらないのも分かってるけど、知らない分まだマシみたいな。

639 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 00:32 ID:Eg1DcOvX

>>631
他人の評価を信じるか
自分の評価を信じるか、よく悩んだら？

640 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 00:53 ID:MaQnrs/y

http://w5.oekakies.com/p/LANCER/p.cgi
どうぞ

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 02:12 ID:BqaEhmNY

結局どの車に対しても言えることだし
このスレで長々と話すことではないなぁ

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 03:25 ID:NRdJSboV

私がセデゴン買おうとしてたときも廻りから三菱なんてやめたほうが良くない？と言われることがありましたが自分が気に入った車だったのでまわりの声は無視しました。
でも今ではその人たち皆が良い車だねと言ってますよ

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 03:40 ID:cxueC0nm

同感！
昨年末セデゴンＳＥ２買ったけど、けっこう反対されたっけ。
でも実物みたり雑誌の評価とかcarviewのユーザーレポート見て決めた。
乗ってみてイイ車だと思うし、後悔してません。
彼女や友達に「カッコイイイし良い車だね」って言われた時、
俺は間違ってないと思ったよ。

644 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 03:47 ID:E7rFFPH5

三菱マンセー

645 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 03:58 ID:BqaEhmNY

結局さっきから同じ意見のループだな

646 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 15:10 ID:V+hQVHWL

>>641
そんな事無いと思うよ。
三菱の車は、前に色々有ったから、他の
メーカーの車よりは、慎重になる人多い
んじゃないかな？特に自分みたいに
初めて三菱車買う人とか。

だから、ここでユーザーの人に意見求める
のも有りじのないのかな？
買うな、なんて一言で済ます人なんて
酷いよね。

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 15:45 ID:BqaEhmNY

>>646
結局は自分の欲しい車買うんだからさ
ここでいろんな意見聞くのもありだけど
みんな同じ意見だし　面白くないなぁと
購入相談スレの方がその辺詳しい人多いし

648 ：：03/03/30 15:46 ID:BqaEhmNY

結局は三菱の過去の失態を忘れて　欲しいなら買う！これしか無いかと思うっよ

649 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 17:26 ID:90iXMhxh

実際に試乗して乗ってみる
これしか言いようが無いよ

650 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 18:07 ID:BqaEhmNY

ちなみに俺もランゴン待ちだが
試乗のときの会話
俺「三菱信頼してもいいですか？」
セールスさん「信頼してください、もうあのようなことは2度と無いです。」
俺「分りました、信頼します」
あのときの真直ぐな目忘れないぜ！セールスさん

この熱い会話が効いたのかそこそこ値引きでますた。

651 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 18:51 ID:WpoyMg5C

裏切るのも信頼されるのも販売会社の人間には関係ない気が。

652 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 19:45 ID:BqaEhmNY

>>651
なんも知らないのね君

653 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 19:52 ID:BqaEhmNY

リコール隠しを組織的に30年近くも行っていたのだし
これは本社だけでなく販売会社との組織的な行動

654 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 19:58 ID:WpoyMg5C

>>652
君は何を知ってるの？教えてくれ。
俺は販売会社のセールスマンが親切で感じが良かったから買ったけど。
もしも「あのようなこと」がおこってもセールスさんを責める気はないよ。

熱い会話に水差したのが気に入らないというなら謝るけどさ。

655 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:01 ID:WpoyMg5C

>>653
そうですか、販売会社もグルだったというのが真実ですか。
で、そのセールスマンさんは組織的な行動も保証できるほどの方ですか？

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 20:51 ID:SZ2ArMWj

>655
ケツの穴が小さすぎ！

657 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/30 20:56 ID:QG7AJ0ad

まあ落ち着け。
リコールの件については、ここを参照して各人なりに理解してくれ。

ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2000/1227/mitubishi0012.html

マータリいこうぜ（・∀・）/

658 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 21:10 ID:dBytMrLj

黒ランゴンキター！
代車で乗ってたセデェダンよりちょっと硬いけどいい感じ！
実物はなかなかよかったYO!

659 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/03/30 21:16 ID:QG7AJ0ad

>>658
納車ですか？オメです！
私はまだまだ先になりそうです・・・4/10が大安だからその辺ですかねぇｗ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 21:26 ID:dBytMrLj

>>659
そうでつ！
最初4月2,3日って聞いていたのでかなりびっくりです。
659さんも待ちどうしいですね。
前斜めから見ると若干前後バランスは悪いけど、
なかなかカッコよかったですよ！
帰り乗って帰るとき珍しいのか、かっこいいのか、
新車の座席ビニールのままだったからなのか妙に視線を感じました（笑）

661 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 21:32 ID:aCXrCKu9

フロントマスクは随分ブサイクになりましたね。
三菱・・・

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 21:52 ID:srKl41Jt

ドイツＹＡＨＯＯ！ＡＵＴＯを見たら日本で１３０馬力だったエンジンが
１２２馬力だった。最低で１２２馬力はでてるってことかな？欧州はうるさそうだし。

663 ：赤海苔：03/03/30 22:48 ID:1CxuwYnV

あの～、パルマーレッドのtouring(NA) 4WD に一年ちょっと乗ってるんですけどぉ、
同じ色のセディゴン一回しか見てないんですよ。赤って不人気色なんでしょうか？

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 00:17 ID:GG3me4CW

age

665 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 00:47 ID:cQS2KrV7

>>662
排ガス規制の違いで欧州、米国、日本では出力は基本的に違います

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 01:07 ID:yY/IH2WO

ランサーカーゴの4WDはセンターデフ付きの本格四駆でランサーワゴンは生活四駆なのですか？
どっかの書き込みで見ましたがHPではわかりませんでした。カタログ見た方、教えてください。

667 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 01:13 ID:iC6jrbUu

>>666
本格4駆では無いと思われ　
カーゴは商用車だし　雪の降る地域では4WDの商用車もいるでしょう
ランゴンの4駆にしても本格的なものでは無いと思う

668 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 03:10 ID:obupvhqX

>>665
出力下げたら排ガスがキレイになって欧州対応になるってこと？
だから、ランゴンは114PSで排ガスが☆☆になったということかな？

669 ：シャア専用：03/03/31 09:41 ID:jk8sOjGN

>>663
心配するな、自分はRE赤だ。かく言う俺も自分以外の赤に
未だ出会ったことないけど（寂。
ま、色褪せとか気にする人もいるしソリッド系は目立つから
避けられることも多いんだろう。
ま、走行中や駐車場などで、他色のセディゴンオーナーから
興味の的としてｼﾞﾛｼﾞﾛ見られることが多いのである意味快感。
相手が黄や青の場合、自分も興味津々になるから、お互い無意識に
ガンの飛ばし合いになるけどｗ

670 ：出会いNO1：03/03/31 09:43 ID:Pe7cKbRK

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671 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 10:12 ID:LXPiijKl

セディアの「ディ」がタイプでだせん
「じゃ」ＪとＡ
「ディ」はどうやってだすの？

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 11:20 ID:89m8HliT

>>671
珍しい質問だな･･･これも春か･･･一応マジレスしとくと「dhi」

673 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:10 ID:iC6jrbUu

漏れランゴン待ちだけど試乗はセデゴン
実物ランゴンは見たことも無い

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:32 ID:30UTvyHD

>>672
便乗質問です。
トゥデイの「トゥ」が一発で出せない。
「tolu」もしくは「toxu」で対処してるけど面倒。
一発で出ますか？

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:41 ID:GG3me4CW

今日もランゴン乗りますた。
足けっこうしっかりしてる感じだね。

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:43 ID:Y0yIYIug

>>673
普通は試乗したり実物見てチェックしたりよく吟味するけど
それすらしないお前は何者なんだ？

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:43 ID:Pl/9IzdE

>>668
まぁ排ガスばら撒き状態なら、燃費とパワーは格段に良くなるよ
排ガス綺麗にするためには、いろいろとロスをするのさ

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:48 ID:BXKTq42v

>>668
>>677がおっしゃるとおりです。
ただ、欧州でも出力が全く変わらないエンジンも存在しますが。
もともと排気が綺麗なのかな？

679 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:50 ID:iC6jrbUu

>>676
好きだから決めた

680 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 22:15 ID:zT6TuYFT

>>672
春言うな
一応礼は言っておく
・・・が、次会った時は俺様のｽｰﾊﾟｰﾛｰﾀﾞｳﾝｽﾍﾟｼｬﾙDQNVIP仕様の
ｾﾃﾞｨｺﾞﾝで貴様をｱｽﾌｧﾙﾄのｼﾐに変えてやるので覚悟しておけ

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 22:46 ID:0xF66aKp

あの～アイラインってつけた後簡単に外せますよね？
あと、エンブレムとかいい剥がし方ありますか？

682 ：twu：03/03/31 23:12 ID:jyUsmNJr

エンブレムはドライヤで暖めつつガソリンでぬぐうと綺麗にとれる

683 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 23:41 ID:mBbgk2Gf

672>>674
出るよ、「twu」。

684 ：674：03/04/01 06:20 ID:vBEvsF0D

>>682-683
どうも、助かります。

日曜に洗車したんだけど、水曜にはもう雨かぁ。
ここ何回か、洗車すると必ずといっていいほど
2、3日後には雨に見舞われている。

685 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 10:28 ID:ULGN8YC6

>>684
まだ若いな、洗車をすると雨が降る、これはもう誰にとっても常識に近い話で･･･。ｗ

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 10:35 ID:rCE2Ruf+

遂にやっちまいました。
バック中に死角に入った電柱に気付かずにリアをヒット。
リアバンパー交換、テールランプ交換、リアの板金塗装で
１５万コース（ｷﾞｬｰｽ
ﾉﾛﾉﾛでぶつかった割にダメージでか過ぎ（涙

687 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 10:40 ID:sENYp0Vf

>>681
アイラインは両面テープで貼ってるだけです
エンブレムは釣り糸やピアノ線をボディーとエンブレムの間に挟んでいき
ゆっくり引き抜くと傷つけずにはがせます
ノリが残ったときは灯油（ガソリンは危ない）で磨きましょう

もし傷が付いても自己責任でお願いします

688 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 20:01 ID:Er+xIp3E

週末雨説・・ｗ
洗車すると自分まで新鮮な気持ちになるのはなぜだろう・・

689 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 22:23 ID:VAbT6ZM7

>>688
ﾁﾐが普段汚れているから

690 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 23:32 ID:QFtJdcuz

ランゴンのエアロもっとでねーかな～

691 ：赤海苔（６６３）：03/04/02 13:35 ID:PG3MrxpS

>>669
レス感謝感激。
赤が欲しいという俺と青がいいという嫁さんと対立。
ジャンケンで赤に決定しました。

会社で、生肉入れてるコンテナが倒れてきて、
リアウインドウ粉々。
バンパー交換しましたが微妙に色が合わない。鬱。

692 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 17:59 ID:c4fDzuLd

セディアワゴンって？と、聞かれて
｢ランサーのワゴン版かな｣と答えてた頃が懐かすぃ…

今言っちゃうと(ry

693 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 19:08 ID:lfwmmXqW

日産の(プリメーラ)カミノワゴンみたいのものか?

694 ：激しく板違いだけど：03/04/02 21:05 ID:qtmMQKHG

もしよかったら付き合ってもらいたい質問。

シャツの襟をジャケットの上から出す着方ありますよね。
あれってなんか名称とかあるんですか？
どなたかご存知でしたら・・・

一度やってみたいが、なんか抵抗が。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 22:26 ID:8IS0e3sU

>>694
板違いだとあらかじめ言ってるが板違いすぎてちょっとむかついた　
ファッション板行け

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 22:40 ID:m67pElws

>>694
私はやはり目立つのがあれだったので白にしました。
でも、この間青いＲＥ見たんですがこれがむっちゃかっこよかったっす。
青にターボのオレンジ目がまた映えるのなんの。

697 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 23:37 ID:9uKOzkRX

俺は青セディゴンに白ホイール履かせてる。
目立ってますかね？

698 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 23:38 ID:q34qZrIt

だれか他にランゴン買った奴いね～のか？

699 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 23:45 ID:k/reHuiP

だって、三菱だし。
フロントマスクはウイングロードだし。

700 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 00:07 ID:crc2/7iD

スリーダイヤの純正ステッカーってどこに貼るのがかっこいいですか？

701 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 15:59 ID:77gVMoCd

>>700
純正なんて止めときな
やっぱフォーダイヤ。

ダサッッ

702 ：　：03/04/03 19:13 ID:o6zabWzi

>>701
もうレスしないほうがいいよオッサン
見てて痛々しいから

703 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 20:53 ID:siUOOKsa

このスレで煽るやつってセンスゼロだな

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 21:44 ID:VvtJb/4o

>>693
あ、それいい線かも

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 00:03 ID:VzTfYYEF

age

706 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/04/04 07:38 ID:BrVXAMeA

最近知ったんだが、トヨタ車ってフロントエンブレムが車種毎にあるのな。
トヨタ車は好きではないが、あれはｶｺｲｲ！

三菱もパクレや！そのパクリなら認めるｗ

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 13:33 ID:R/wpKhBl

>>706
昔はそうだったが、今はトヨタマーク（二つの円で書かれたやつ）に統一する方向
なのでは？
（統一といっている割には、すぐ車種専用エンブレムを作るのもたしか）
　
国内にレクサスが出来る頃には差別化のため徹底しだすのではないでしょうか

708 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 14:11 ID:iulZdEZ6

>>707
出たばっかりのウィッシュは早速専用エンブレムだな。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 18:43 ID:qsXOmbjD

エンブレムか…ＤＩＹで取ったけど、
結構苦労した思ひ出が。
そう…今日の様に雨降りの日だったけな

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 21:44 ID:UzFPo3z3

はぁ～納車いつになるんだ

711 ：119：03/04/04 23:52 ID:B2oclVKQ

今日やっと、退院してきたよ。
家にいたときより、入院してたほうが長かった。

712 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/04/05 07:23 ID:jXpZ/zQh

>>710
俺もだよ・・・いつになるやら営業から連絡なし。

713 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 08:46 ID:Njr9TWhn

そんなに売れてるのかな？　…ランゴン。

714 ：557：03/04/05 10:44 ID:TXudBEoq

>>711
おめでとー。
俺は今日取りに行きます。
高い金払って貴重な体験をしましたわー。

715 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 13:46 ID:EyFHMMiU

557さん退院おめでとう。
事故ったあとのカラオケって
考えただけで鬱。
乙～。

716 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 18:54 ID:KS7Ll5Bi

ランゴンはリアにグレードのエンブレムってついてないの？
近所の家のランゴンはランサーのエンブレムだけでグレードは無かった。取ったのかな。

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 19:07 ID:le1g1G+t

もともと無いよ

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:39 ID:pPv21S1J

普通に走るかぎり、エンジンは黒子に徹し、専用工場まで建てたCVTは自然なフィール。
しかし、微妙なスロットル操作への反応は鈍い。ついついペダルを踏み込みがちになり、
結果としてウルサイ。気の短いヒトには向かない。
テスト車は革内装の豪華仕様。クッションが厚く、妙に高い着座位置。
径が細く、変にスポーティなモモのステアリングホイール。
路面が悪いと、足もとはバタつき、ときにフロアが震える。

だって・・・評論家っていい仕事だよなー。

719 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 22:46 ID:Akdh5CMY

評論家が気にする視点で車に乗ったことってあんまりない

720 ：：03/04/05 22:47 ID:Akdh5CMY

もう１つ言えば　あいつらが普段乗るような車に俺は乗ったことがない

721 ：：03/04/05 22:48 ID:Akdh5CMY

もう１つ言えば　あいつらが普段乗るような車に俺は乗ったことがない

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:19 ID:8BY93GKV

>>718
国沢の試乗インプレ？

723 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:22 ID:U3sLG5YQ

>>722
ＣＧのインプレ。誰だったかな？

724 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 00:02 ID:tPnPxsah

評論家っていっても狭い業界の人間。
どっかのメーカーにぶらさがってなきゃメシ喰えない。
かわいがってくれるメーカーは誉めるし、
ライバルメーカーはケナしまくる。

あんまり露骨にやりすぎると読者にもバレる。
それでもメーカーの顔色見ながら使う編集部。
広告切られたら死活問題だもんな（藁
結局は業界ぐるみのお芝居だよ。
必死に開発してる社員がかわいそう。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 08:51 ID:ybJT8PFG

>>723
http://www.webcg.net/WEBCG/impressions/105.html

これかな。
微妙にピントがずれてる気がする。
荷室容量重視だったらこんなデザインにはならないのでは・・・と
個人的には思う。

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 11:15 ID:KFXG4d82

みなさん後席の広さってどういう印象持ってる？

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 12:53 ID:0swaS5up

>>726
一昔前のコンパクトクラスって後ろに座ったら前の座席に膝が触れてたけど、
セディアは触れずに済むから広いと思います。
ただ最近はミニバンなどに乗る機会があるのでコンパクトセダンベースだと狭いと感じる人も多いみたい。
あと、セディアは位置が少し低い。座面がもう少し高いとコンパクトクラスとしてはベストかと。
まあ、ごくありふれた意見でした。

728 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 13:58 ID:fSDn/+Bl

>>726
前乗っていたのはミドルクラスセダンだったけど、
家族には広くなったと好評！
あとワゴンだから後ろど頭に日光が当たらないのでｲｲ。(･∀･)
だそうだ。

729 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 14:33 ID:o+r/+vSN

こんなティッシュの箱みたいなデザインの車はいりません

730 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 16:16 ID:IRE1J/t9

キーレスのアンサーバック(ハザード)を消したいんだけど、
Ｄに言えばやってもらえますかね？

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 17:18 ID:tyY4vUhw

>729
ﾔﾗｿ！！

732 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 20:36 ID:KFXG4d82

岡山の工場で近日完成らしいという連絡が入った
納車まで何日ほどかかるかなぁ　詳しい人おせーて

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 21:31 ID:7KwMeMBA

http://www.webcg.net/cgi-bin/webcg/impre_photo.cgi
あのさ、こういうとこで自分も車撮ってみたいんだけど
千葉　東京　横浜あたりでこういう場所無いですか？

734 ：733：03/04/06 21:36 ID:7KwMeMBA

あれ？うまく表示されない・・・
>>725の
一番下にある写真で埠頭みたいな所です。
知ってる人なるべく詳しく教えてきぼんぬ

735 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 22:29 ID:W6sx+Oiw

新車乗り回してまつ！
ランゴンもなかなかいいよ！

736 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 09:46 ID:iILfMKOT

H1バルブ変えたいんですけど、
手順が解らないんで教えてください。

取って付けるとかは無しネｗ

737 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 10:01 ID:bKymvMbQ

>>736
・ランプに来ているケーブルのコネクタの左右をつまんで引き抜く。
・ゴムカバーを外す
・輪っか状のバネで止まっているので、バネのつまみを探って、
　つまみを下に押し下げる。引っかかりを外すような感じで後側に持ち上げる。

これでバルブと端子が付いた台(？)が外れる。バルブを交換して逆の手順で元に戻す。

・・・うちのはボッシュのブルーマーキュリーをつけているが、
コーティングが入っているとは言えあんまり明るくない(オリジナルよりはましかも)・・・
電流足りてないんではとか思う今日この頃(つД`)

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 10:10 ID:fGf0GLZ+

sagesage

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 13:45 ID:WbnH68Cy

なんでターボはCVTじゃないの？

740 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 14:24 ID:zScxDEGk

>>739
あのパワーですら三菱が採用してるCVTは受け止められない、150PSくらいが
現状の実用限界みたい、日産のはなんか特殊な構造って聞いたけど。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 16:33 ID:yq2e2MUz

>>732
岡山から千葉まで海路2日、新車点検1日、陸送2日と
言っていたが。＞セディゴンの場合

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 19:14 ID:uRk9hw2Z

ライトをつけたらフォグランプも同時につくようになりませんか？

743 ：1.5セダンNB：03/04/07 20:54 ID:vK0PquEL

>>739
>>740
現在どこの会社でもCVTについてはそんなもん。
現在CVTのほとんどはベルト式CVTのため強度やスリップの関係から大トルクエンジン
には採用されない。目安はNA2.0クラスまで数値でいうと最大トルク20kgmあたりらしい。
馬力というわけじゃなくトルクが決め手らしい。
でセディゴンターボは22kgmだからオーバーなのでCVTではない。

で日産のセドグロ、ラインのはベルト式ではなく金属面の接触による伝達方式なので
別物。特殊なのでめちゃめちゃ高い。
ただ今後はティアナに採用した新開発のベルト式CVTなんかは大トルクで使えてるみたいなので
広まってきそう・・・

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 21:00 ID:FwVfG7H7

>>741
大阪在住だす

745 ：ミラージュ乗り：03/04/07 21:18 ID:7NZUjepJ

東京から神戸へ転勤になり、着任したばかりです。
神戸市内のお勧めの三菱の営業所はどこですか？
販社統合後もアフターの心配の無い店舗がいいです。
夏に車検が切れるのでランゴンに乗り換えたいな～。

746 ：白ツーリング！：03/04/07 21:45 ID:oOD6pbCb

01年セデゴン白ツーリング糊でつ。
もうすぐ２年だけど８千キロも逝ってないでつ。
あ～あ、ドライブ逝きて～！
忙しすぎる仕事に鬱・・・・
ま、この時代だから仕事あるだけありがたいか！
でも給料は増えないという大罠・・・

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:22 ID:qp4kyO1c

そういえば日産の普通の(ハイパー)CVTはトルク25kg・mまでは実績があるな。(QR25DD)

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:54 ID:MB0fL22D

セデゴンのNA乗ってるんですが、Dのままだと加速悪いですね。
それはいいんだけどきつい坂上る時やっぱDsの方が燃費いいんですかね？
普通のATだとキックダウンすると思うんだけど。

749 ：レガートグレー海苔：03/04/07 23:15 ID:FUtjJTSP

>>746
2年で5万キロ超えちゃった漏れは一体・・・・。。。。

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 02:03 ID:roXKwl0j

>>748
アクセルを踏み込めばＤでもキックダウン（ＣＶＴだから、ちょっと違うか・・）
みたいな感じになって加速する。
踏み込みが足りないだけだと思われ。

>>749
うちのセディゴンは２０００年１２月登録で６万５千。いい勝負だね。

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 03:56 ID:x9erKyfx

>>749-750
二人とも凄いな、俺のセディゴンは2001年7月登録で3万キロ、2年弱で少し
走り過ぎかなとか思ってたけど、まだまだ甘かったようでつ。

752 ：白ツーリング！：03/04/08 12:29 ID:t/Pkk1Oz

>749,751
いいな～。折れもドライブ逝きて～！
つ～か、毎日乗りたい・・・

753 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 14:25 ID:hbEZ/yYi

ランゴンまいちぇんして売れ行きはのびてるのかな？
あのまいちぇん悪くはないと思うんだがな

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 14:45 ID:M8a5eM0v

>>753
まぁ、好みはそれぞれでいいと思うよ、ちなみに俺はあのフェイス失敗だと思う、
担当セールスは早々に白旗上げてた「今度のは本気で売れてません･･･」って。
全国的にもうどのくらい売れたか発表あったのかな？

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 14:56 ID:rCX0IQUH

フロントだけ見たら悪くないけど、全体で見るとやはりデザインがバラバラな印象が否めないかな。

訳あって三菱車しか買えない人や会社が買う以外売れないような気が・・・

756 ：748：03/04/08 20:52 ID:7m52+983

>>750
踏み込めば低いギア的になるんですね。
まだ慣らしなもんでふみこんでません・・
セデゴンじゃなくてランゴンの間違いです。

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:20 ID:H5TgnEpD

俺はウイングロードのバンっぽさがいやでランゴンに決めた
結局このクラスのワゴンって印象的には強いのないんだよね～

758 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 22:35 ID:AB6J5t7Q

そういえばだけどランサーカーゴってまだ走ってるの見たことないな。

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 23:31 ID:dC+Itrz2

セブンイレブンの駐車場で、俺の青セディゴンをチラッと見て、
ちょっとしてまた見て、車からジーっとみてたオヤジはウィングロード海苔だった。
すごくじーーーーーっと見てた。

何か文句あったのか？

760 ：オヤジ：03/04/08 23:51 ID:67L622eM

セデゴンもけっこういいね。
でも、MC後のランゴンはウイングロードのパクリだね。

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 07:44 ID:8exiE9lq

ランサーカーゴ、何度か見ました。
セデゴンより大人しめのマスクで、結構良かったけど・・・。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 08:46 ID:ktLlgQiZ

150キロで走ったら臭い匂いが…
ヤバイでつか？

ちなみにNA ツーリング。

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 08:48 ID:FN82mYj9

>>760
昨日本屋で漏れのセディゴンの横にランゴンが停まってるのを見た、よく見たら
ウィングロードだった、同一メーカでもないのにあれは洒落にならん似方だ･･･。

764 ：白ツーリング！：03/04/09 15:31 ID:c19J5JZc

>761
セデゴンにセダン用のグリル付けると雰囲気が似てる。
折れ気分で取り替えてまつ。結構楽しいっすよ。

765 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/04/10 00:10 ID:6kSQzit9

明日納車♪

766 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 00:18 ID:ietIPLsa

>>765
おめでとう！

767 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/04/10 00:47 ID:6kSQzit9

>>766
ありがとう！君の事は忘れないYo！（w

768 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 06:28 ID:AuYcKhug

>>763
そこまでは似てないと思う

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 08:34 ID:ZUy6SIJ3

>>768
似てるのは認めてる訳だ

まぁ、どこまで似てるかなんて感性に過ぎんからなぁ、MR2と348の
区別が付いて無いＧＳのバイトも居るワケだし。

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 21:39 ID:B2Zs2xEB

走行中の音ってどんなもんでしょう
街中、高速での意見木彫り

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:14 ID:d/NO8ZAh

age

772 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:14 ID:tn9qHCLi

まあ、間違い無く三菱はマイチェンで成功したウイングロードを
意識したわけだが……　…　…　…

結果は皆さんの知るとおりだ

773 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 22:49 ID:mR2Ui8sZ

意識したのか？
単にコルト顔にしただけだと思うけどｗｗｗ

774 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:18 ID:G2vBAF1a

RE-NAなんですがエアクリを剥き出しタイプにしたいんですが
ターボ用は見つかるけどNA用ってないのかな。
ターボ用をつけても問題ナシですか？
エアクリ交換した人情報求む。

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:20 ID:rmEq3zk7

ここでウイングロードに似てる似てるって言ってるやつ、バカだろ。

776 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 00:42 ID:QBiKKuBj

たぶん、実車を見ないで叩いてるんでしょ。

777 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 06:34 ID:Jw3Jf+WM

ランサーの３月の登録台数ってどうなりましたか？

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 08:54 ID:3SQSSVE1

>>776
見てるよ、セディゴン買ったディーラーの担当セールスに写真見せて貰って
発売されてから実際に見に行って来た、リアとフロントのアンバランスが
凄かった、コルト＋ウィングロードなフロントマスクだと感じたよ。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 19:41 ID:cazhqyt1

てゆーか叩いてるわけじゃないしね
ただ似てると言っただけ
実車もディーラーで見まくったよ
個人的にやっぱり似てると思うよ前の部分は

780 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:32 ID:cqjFJqij

定期age

781 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 09:51 ID:9lN00RTR

すべての結果は数字で解ります。
うれてねーよ

782 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 14:59 ID:QqcYhIKf

先月は何台売れたの？

783 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:56 ID:lT24xQ+p

似てるとか売れてないとかどうでもいいんだが

784 ：Ｔ海苔：03/04/12 16:56 ID:5/xITM7c

質問
オーディオアンプを自分で導入した人います？
今、電源通しで途方にくれてます。
どこを通すのがいいのでしょか？教えて下さい。お願い！

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 17:17 ID:4q8kRLzO

関係ないがセディゴンを駐車場しているところに最近エボ8が入ってきた
三菱USERが増えてちょっと嬉しいよｗ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 18:12 ID:lzHGV9ZU

>>784
電源は直接バッテリーから引くしかないと思います
おまけに車内にそのラインを引き込むのが
すげ～面倒なのですよ
とりあえずタイヤハウスを外すかずらすかしないと無理ですよ

詳しくはセディゴン乗りのHPに載ってると思うので
検索しましょう

787 ：Ｔ海苔：03/04/12 18:45 ID:5/xITM7c

>>786
サンクス。
車体中央にゴム（シート状）の所があるのだが、そこなら簡単に引き込める事が判明。
場所は、左足置きの左４５度付近。１０cmX３cm位のゴムシートみたいな所。
しかし、オルタちゃんの近くなのね・・・ノイズが乗りそうです。
やはりタイヤハウスからかな・・・ＧＷまで延期しよ。

788 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 20:20 ID:1HGBt+Vw

で、何台売れたの？

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 21:11 ID:5/xITM7c

>>788
そんなに心配なら、自分で数えてきな。

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 23:41 ID:VYGR8OmP

ベストカーだったかな、
2月は2千何百台。
ブーレイ顔になる前に、という駆け込み需要が多かったりして。
あ、これは販売台数なんか登録台数なんかは忘れた。
3月は知らん。

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 07:39 ID:spdd9O7J

1月1,079
2月2,494
3月5,369

792 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 07:58 ID:spdd9O7J

　　　　　　ﾜｺﾞﾝ　　ｾﾀﾞﾝ
02年　　 17,957　 16,101
03年1月　　607　　　468
　　　2月　　697　　1,797

793 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 14:01 ID:v2RN20ee

ワゴンよりセダンのほうが売れているんだ。
この数にランエボは入っているの？

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 19:01 ID:jX5jQMOr

ランゴンあげ

795 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 19:07 ID:Z259AJmG

http://www.google.com/search?hl=ja&ie=UTF-8&oe=utf-8&q=%E3%83%AF%E3%83%B3%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%83%AF%E3%82%B4%E3%83%B3&btnG=Google+%E6%A4%9C%E7%B4%A2

796 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 19:19 ID:fRTqeASo

>>795
それがなんなんだよ

797 ：RE-T：03/04/13 19:49 ID:Zz5QRVss

今日高速でスズメがナンバーの横の黒い網目のとこに激突してきた。
死体が網目にこびりつき気持ち悪かった。
しかも肉片や血（ちぎれた頭も）が網目からエンジンルーム（クラクションのホーンのあるあたり）にまで飛んでいて泣きたくなったよ。
水圧噴射で見た目には綺麗になったけどしばらく車に乗りたくないです。

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 19:53 ID:fRTqeASo

>>797
おまいの車は飛べるようになります

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 19:54 ID:FS0DvJ+0

中国国家が認可したインポ・早漏治療薬「健陽カプセル」・・・9,800円
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800 ：A助様＠お兄やん ◆z2QBxsCmSs ：03/04/13 19:59 ID:6ZtXKBlW

MC後のランサーって蜂みたいな顔してるねぇ。

801 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 20:43 ID:YrPstJWG

TAXI2・・

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 09:07 ID:GuvuWYxh

セディアは見た目ワゴン＞セダンだったけど
現行はセダン＞ワゴンだね。

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 15:27 ID:EfRgEeX/

セディアはクレーム騒動のときには完成していた、
いわば古い三菱の車。
今回、名前もフロントのデザインも一部エンジンも変えた。
三菱は本当はＦＭＣにしたかったんだが
それだとセディアは欠陥車でしたと認めるようなもんだから
リアのデザインだけ無理矢理残しＭＣとした。
「コルト以降は安心して乗れる」などといわれる三菱車だが
新型ランサーも大丈夫だと思われる。

804 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 20:17 ID:OYKcm+YH

>>803
分かったおまえの言う事は全部正しい。
だからこのスレに二度と書きこむな。

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:37 ID:+D0zCkak

何で？別にいいんじゃない？

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:56 ID:xf9d12Yk

>>803
セディゴンに欠陥が有ったかどうかは疑問だけど、
ＦＭＣではなくＭＣになった点に対しては、鋭い考察
かも、とにかく古い三菱のイメージを払拭したかった
んだろうね。

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 02:29 ID:hkRm23Md

新型ランサー「は」大丈夫って書いてあるが、
中身はセディアとたいして変わらん。

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 08:37 ID:ImNp4ig6

むしろセディアってクレーム騒動がなければもう少し売れるべき出来のいい車って評価でしたね。
ＧＤＩエンジンが志とはうらならなウンコだったって事を除けば。

809 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 10:05 ID:tj7OFpI9

ていうかﾗﾝｺﾞﾝにしたってGDI積んでる時点で
古い三菱の車だと思うんだが。
むしろFMC出来なかったせいか思いっきり中途半端さを
醸し出している。

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 10:42 ID:fKnSVDka

もいらのセデゴンそろそろタイヤ交換の時期ﾃﾞﾂ。
NA-TOURINGでインチｳﾌﾟする気はないのﾃﾞﾂが、
このタイヤｲｲとか、逝ってよしとかありますか？

811 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 11:55 ID:3ISHckN9

>>810
純正タイヤが一番です
車種専用の筈ですから

812 ：>：03/04/15 11:57 ID:rbBz5E0Y

爺３やらDNA-爺Ｐで良いのではないか？
糞タイヤ履くとハンドリングや乗り心地まで糞車になるぞ！

813 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 12:45 ID:tj7OFpI9

>>810
素直にG3やGPあたりかな。
B500siもしくはdBなんてどーよ。

814 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 13:33 ID:DNDhvma6

>>810
G3だけど特にｲｲともﾜﾙｲとも思わないよ
他と比べてないから参考にならないかな？

ちなみに16ｲﾝﾁでつ

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 20:41 ID:R7643ho0

811-814の皆さんドーモです。
純正装着は石橋のポテRE-010。
これって工場装着専用銘柄みたいです。
他の銘柄も装着されているんですかね？

雨が降っても乗らないといけないので、
制動時のｸﾞﾘｯﾌﾟ重視でﾄﾞﾗｲ、ｳｪｯﾄの性能差が小さいﾀｲﾔを
と考えているのですが、
とりあえずG3、GP当たりを検討してみﾏﾂ。

816 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 21:21 ID:+YREfUC8

>>815
4年ほど前にランサーＭＲってのに乗ってたんだけど、純正でＲＥ０１０が付いてた。
減ったのでグリッドⅡに変えたら、スタート時にちょっと強めにアクセル開けただけで空転した。
3000キロほど走って雨の日の恐怖感もあってまた買い換えた。ポテンザＲＥ７１０？だったかな。
ポテンザの一番高いのに変えた。０１０より食いつきはよかったよ。

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 21:21 ID:BfFMHgE0

今週末黒ランゴン納車待ちAGE

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 21:27 ID:E0sU5FlH

またGS3円値上がりして109円。
このままじゃレギュラーいれそうだよ(鬱

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/15 22:11 ID:wxmopRfo

ランサーワゴン
http://autos.yahoo.co.jp/photos/ucar/photo/10402003_198910.jpg

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 01:07 ID:THQEJZoX

青のセディゴン、売りに出そうと思うけど、どんなもんだろう？

821 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 09:07 ID:aomztVR+

走り系じゃない車でソリッド色は辛いやね。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 22:14 ID:VTImmUCc

>>820
ホントに聞きたいわけではないよね？

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 22:29 ID:zbALGP3D

ワンサー

824 ：820：03/04/16 23:12 ID:df1qZYR0

>>822
今度の日曜日に、ガリバーに行ってくる予定。

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 23:22 ID:LmgOzcMK

http://www.mitsubishi-motors.co.jp/NEWS/0304-09/3587.html
ﾗﾘｰｱｰﾄ日本でも出してくれないかなぁ

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/16 23:55 ID:3AI3tIpw

ランゴン乗ってる方走行中の音どうですか？

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 06:27 ID:WbEAHF0p

>>825
ディアマンテが現行ランサーそっくり（ｗ
>>826
人によるが大して気にならない。エンジン音は静か。

828 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 08:56 ID:t+8p8kkR

三菱デザインもうだめぽ

829 ：山崎渉：03/04/17 14:11 ID:JDK2jYjM

（＾＾）

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 19:43 ID:4yPwOR5o

洗車＆ワックスしましたよｗ
シルバーのセデゴンに太陽光が反射して良い感じに仕上がりました
ｺﾞﾗｧ！隣の奴、水散らすなYO

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/17 21:57 ID:YD/h/TfL

タイヤ＆ホイールをインチアップしました。
タイヤは205/45-16でホイールは7J-16、店員の勧めもありオフセット+35にしましたが、
いい感じになりましたが、ちょっとはみ出しているかなw

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 01:08 ID:zG3rs+Wq

フロントバンパー、リヤバンパー、サイドシルエクステンションってさぁ、つけてもつけなくてもあんまり変わらなくないか？
と思うんだけどどうですか？

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 08:40 ID:lpDQ9d8+

>>832
バ、バンパーレス？

834 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 09:26 ID:mQimirLY

バンパーはいるでしょ・・・
彼らのおかげで何度ボディが助かったことか・・・

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 09:36 ID:i8rHpRBt

もうだめぽ

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 11:36 ID:WO4bSAnr

ランゴンエアロ少neeeeeeeeeeeeeee
もっと増やせYO！

837 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 14:09 ID:i8rHpRBt

もうだめぽ

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 16:13 ID:TvXmMxul

何があったか知らないけれど、

i8rHpRBtは

だめ決定 (藁

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 16:22 ID:mQimirLY

きっとアンテナのさきっぽがどっかいっちゃったんだろう

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 17:33 ID:i8rHpRBt

>>838-839
もうだめぽ

841 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 17:42 ID:BTxRcTLs

>825
エンデバーという名前の車があるのか・・・

842 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 21:31 ID:Y/zrvd3y

>>841

http://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0107/04nsh_xx9999_04.html

これね。今年1月発表済み。
ギャランのフロントはこれと共通のイメージだね。
あと、アウトランダーも同じく、ブーレイ顔とはちょっと違って、
鼻が図太いまんまだ。
コルトとかランサーみたく、スリーダイヤに沿って上がすぼまってない。

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/18 22:11 ID:yf08hRO6

ランゴンにエアロ付けたらまあまあかっこいいね。

844 ：832：03/04/19 03:26 ID:hiBOdf5W

>>833
俺がすまんかった。。。バンパーではなく、

フロントバンパーエクステンション
リヤバンパーエクステンション
サイドシルエクステンション

があるのとないのとだと、見た目そんなに変わるのかなぁ、ってことです。変な略しかたしてｺﾞﾒｿ。
EXCEEDにはついてないみたいだから。

845 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 04:14 ID:vktj5C50

>>844
みんな解ってたと思うYO

無いよりはあった方がマシって程度かな？

あれが嫌なら社外エアロつけれ

846 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 22:13 ID:CfOxMk3U

今日黒ランゴン納車されますた

847 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/19 22:22 ID:pmQBPMLj

おめでとう上げ

848 ：山崎渉：03/04/20 01:30 ID:L59HxIRY

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

849 ：山崎渉：03/04/20 02:33 ID:L59HxIRY

　　 ∧＿∧
　　（　　＾＾）＜ぬるぽ（＾＾）

850 ：名無しさん●そうだドライブへ行く？ ◆LCW/4Y0/nc ：03/04/20 09:17 ID:NuxnQKR5

>>846
納車おめ！

851 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 13:22 ID:ZYBznxxT

さすがに見切りはセデゴンの方がいいな
前がわかりにくい

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 19:29 ID:WknO4f6w

俺がいない時にいつもやられる。何かいい方法有りませんか？
http://ebiuma.parfait.ne.jp/upuroda/img-box/img20030420192334.jpg

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 19:37 ID:ZYBznxxT

>>852
犬とか猫が寄り付かないスプレーみたいなの売ってるぞ

854 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 19:40 ID:TUIWa46i

>>852
それよりセデゴンにへたくそポールつけるなよ
カッコ悪いじゃないか

855 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 19:41 ID:WknO4f6w

>>853
そんなのあるんですか。情報有難うございます。
ちなみに100円ショップの糞禁止プレートは翌日から効果なかったです。

856 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/20 23:42 ID:QT6nT9Oj

>>852
それだけならまだいい
これからの季節は大丈夫かも知れないが
寒い日ボンネットに平気で乗りやがる！
爪を立てまくってな！
お陰でボンネットはキズだらけ！
一回尻尾掴んで子一時間ぶんまわして車のフックに引っ掛けて
市内引き回しの刑に処したい。

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 01:11 ID:FgxAjNyZ

猫は、ミントの匂いが大嫌いです。
ハッカオイルとか、歯磨き粉がおすすめ。

858 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 01:56 ID:7rKK9wlE

セディゴン今さら探してます・・・中古でいいんだけど。
エアロってそんなに種類少ないの？

859 ：ROAR　S-style：03/04/21 03:36 ID:l704POWP

>>858
全く無いわけじゃないけど、オデ・エスティ・ステッピィのような
Ｄ－ＵＰ系のミニバンは言わずもがな、同じワゴンのレガ・アコゴン
とかと比べても微々たる種類しかないよ。
ライバル(？)、カロフィーよりもずっと少ない。ましてや、ＭＣで
もうセデ用の新作は出ないと思われ…。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 14:45 ID:GzKq92/B

フルチェンジはいつなの？統一感のあるデザインを希望します

861 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 14:48 ID:GzKq92/B

>>860
統一感というのは三菱全車コルト顔ということではなく
フロント・サイド・リアの統一です、念のため

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 17:44 ID:JbGmko5t

>>860
あと２年は確実にないだろうからだいたい３年後ぐらいじゃねーの

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 20:45 ID:rKQjkfXC

ランゴンいいなぁ
今日外で見たけど　セデゴンよりでっかく感じた

864 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 22:07 ID:U++YsaQa

でっかいよ。
50mm長い。

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 22:37 ID:FgxAjNyZ

でも、その50mmって、フロントノーズの部分のせいでしょ

866 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/21 22:40 ID:xmiDwEEu

そうです。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 09:02 ID:NgRoNzYz

ところで、セデゴンのスピーカー交換ってさ～面倒そうなんだが、
自分で変えた人、どんな感じでした？

できれば教えて欲しいです。

868 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 09:41 ID:pUUIlhuJ

フロントは内張り剥がせばすぐ出来ますよ！

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 12:20 ID:mmzhESE8

>>867
フロントよりもリアが若干面倒かな（というか時間がかかる）
リアはラゲッジルームを含めた内装剥がしが面倒なだけで
特に難しい訳ではないよ。
自分はケンウッドのトレードインに交換した＞フロント16、リア17

870 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/22 23:03 ID:AgWy2U9X

前のランサーセディアワゴンが欲しいのですが、新車で買えますか？
もう生産されてないと思いますが、在庫車があればそれ買えますかね？

871 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 02:45 ID:w3dL0vnq

>>870
在庫車は激しく残ってないらしい

872 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 18:26 ID:ycsu9CjZ

>>870
今も昔もランサーセディアワゴンなわけだがｗ
在庫はきびしいでしょう！漏れはあきらめて四月に二年落ちツーリング買いますた

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 18:35 ID:bbRptQFo

後姿は好きなんだけどなぁ・・・

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 18:46 ID:UGh7HOxE

後ろ姿格好良いね。

875 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 19:58 ID:0J6eMB+p

オリジナルイエローのフォグランプは角度によって青っぽく見えて格好いいね。
クリアのやつをつけてるけどちょっと換えたくなったよ

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 20:04 ID:+346wOoZ

新車じゃ無理だが微走行物なら下にあったが0.3とか0.4万km
http://www.a-neo.com/CQ5074/CQ50740262.html

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/23 23:26 ID:xfjzqtKy

三本和彦さんもセディアワゴンの事を褒めてましたね

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 08:58 ID:5sqhijvD

>>872
＞今も昔もランサーセディアワゴンなわけだがｗ
意味不明。解説求む。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 10:20 ID:XkfgYyem

ランサーセディアワゴンって名前の車は一台しかないって事でしょ
今売ってるのはランサーワゴンな訳だし
今も昔も関係なくランサーセディアワゴンはランサーセディアワゴンじゃん

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 11:06 ID:XK96R7lG

>>872 >>879のように読解能力が低い方がいるスレはここですか？

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 12:14 ID:GZ8Ajya6

ランサーバンを出した三菱は馬鹿。
ワゴン専用にするべき、スバルのように。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 12:14 ID:6FLg7lNo

え？？なんかへん？？

883 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 12:55 ID:/lLilCSm

>>881
社長に言ってください

884 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 13:53 ID:bPLzrdj0

870の｢前｣が、MC前なのか
今でもランサーセディアワゴンが製造中で多種あるかの様な(ry

み～んなMC前って事が解ってる上での発言ですので。
>>880
読解能力がないのはあなたですからこのスレにはいますね。確かに
この程度の事で荒らすな！

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 14:11 ID:MPOyU8tt

みんな大事なことを忘れているよ。

>>872が諦めたのはセディアワゴンに在庫がないからではなく

新　車　を　買　う　金　が　無　い　

からであることを。
これだけはみんなに伝えておきたくて。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 15:07 ID:/lLilCSm

痛い>>884がいるスレはここですか？

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 15:12 ID:M3rczs/y

>>886
確かに痛い文章だ罠。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 17:18 ID:Q6OuCWP9

>>885ワラタ

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 18:17 ID:whoJ63V5

みなさん何かに必死ですよ。そんな事どーでもいいよ。

マターリしようよ。

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 18:41 ID:MQGRZHpy

>>889
J63V5って、誰？

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/24 21:47 ID:5ipZ+pWO

どうでもいいカキコは放置の方向で　

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 00:13 ID:oEFliKUN

了解。

てか、最近ネタが無いよな。

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 00:19 ID:cvG+gM1o

オイル交換て各地域のディーラーによって値段が違うようだけど
いくらでやってもらってる？

GDIオイルの無償交換交換キャンペーンてまだやってる？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 14:09 ID:CWEjkLbU

今更な話ですがSE2を買おうと思っていたけどスポーツメーターとやらがいやで
NATouringに決めたのですがたとえばセールスに言ってメーターだけはハイコンに替えてね
とかスポーツパックの赤シートがやだってノーマルシートにしてねって可能でしたか？
またそういう事した人います？

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 15:38 ID:hwT5GpAB

句読点つけれ。
読みにくーてしゃーないわ。

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 16:02 ID:dsrjODnE

>>894
やってくれと言えばやってくれるけど
それなりにお金が掛かりますよ
そこまで金かける価値があるのかどうかってところです

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 16:17 ID:FlYj3ZTT

ランサーセダンのレッドソリッドなんて誰が乗るのか。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/25 18:56 ID:hwT5GpAB

俺が乗ってる。

899 ：T-T海苔：03/04/25 23:12 ID:6TCGm2ks

車は激しく良いのだけど、
個人的にどうしてもグリルが苦手なんです。

そこで私的な意見でかまいませんが、
ラリーアートのグリルってｶｺｲｲと思いますか？
俺は良いと思うのですが、他の人に見せたら
買うお金がもったいないと言われてショックだったので。

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 01:46 ID:T/tRrj9H

900get

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 04:02 ID:gOeW4SvG

ＲＥグリルｶｺｲｲですな。

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 09:45 ID:97ILyasD

1800のセディアワゴンに乗る機会があったんだけど、エンジンのレスポンスが
ものすごく悪いね。
GDIってそんなものなの？
レスポンスが良くてMTがあればいいのに・・・・・・

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 10:03 ID:lyu9Q49l

CVTだからとかそういうんじゃなくて？
ターボとnaどっちのったん？

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 11:20 ID:p2KjqbeC

>>902
それは間違いなくＣＶＴのせいだと思うよ。
慣れるといいのよ。ＣＶＴって。ただキビキビ感は少ないと思う。

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 12:16 ID:3CrkgMfx

>>902
レスポンスどうこうにこだわるなら
セデゴンなんかよりもっといいのがあるでしょ

906 ：902：03/04/26 13:02 ID:97ILyasD

>>903
NAですよ。
ぶっちゃけて言うと職場の連絡車として買ったヤツ。

>>904
コルトにも乗ったけど、キビキビ走ったよ。
漏れの乗ったセディアは空ぶかしの段階から反応鈍かったよ。

>>905
いや、やっぱりランサーには走りのイメージあるからね。
漏れも昔CD5A（リベロのベース）に乗っていた。
そのイメージが強いんだよ・・・・・
で、今はVTEC乗りだし・・・・・

907 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 15:35 ID:xBqflUJu

>>906
職場の連絡車にレスポンスどうこう求めるなよ
ならそのVTECを連絡車にすれ！

908 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 16:14 ID:3TYw+Puq

>>907
まぁまぁｗ

>>906
CVTの特性に合わせてあるからそんなもんだよ

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 17:00 ID:O6okIK+G

セディアワゴンの選挙カーﾊｹｰﾝ
よし、明日はこの人に投票しよっと

910 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 17:07 ID:YDvDPfMI

>>909
何を隠してるかわからんぞ

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 20:47 ID:97ILyasD

>>907
別に連絡車にそんなものは求めてないよ。
ただ、漏れが乗る機会があったのが連絡車というだけ。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 20:49 ID:Dz9AhZxX

オイル交換しにディーラーにいったらセディゴン/白/NAツーリング/29000キロ.
１オーナーで￥135万1台あったぞ。
徳山だけどねｗ

913 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 21:32 ID:3CrkgMfx

>>911
それでどうしたんだ

914 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/26 23:12 ID:eAMzbgSJ

>>880
自分のほうが読解力ないことに気づいてないらしい・・・

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 00:20 ID:K4mT5HqJ

>>906
カーボンがたまっていただけでは。
あるいは、レギュラーガソリンを入れられてたとか、
あるいは、きびきび走りたいならとりあえずＤｓで走るべし。

まあどっちかと言うとまたーり走る車だね。

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 00:38 ID:OTHjzUNA

ランゴンって（セデゴンもそうだけど）人によってはただのライトバン
に見えるようだね
俺はメタルいってるウイングロとかよりシンプルでスタイリッシュだと
思うんだけどなぁ
というわけで自分が気に入ればいいのでランゴンターボ注文しますた

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 02:05 ID:B7gZXQ3y

>>916
ふーん

918 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 13:11 ID:Ki02Out/

SEのホイールの表面、なんかざらついてきた。
何が原因だろう・・ノータッチ？ちゃんと拭いてるつもりだったのに・・

919 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 14:07 ID:Yj+3elN/

ついにROARの雑誌広告のラインナップからセディゴン消えちゃったね
かわりにウィングロー･･･いや、ランゴンDebut!
セディゴンより２マソ位安いのなぜ？

920 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 14:44 ID:qs/e/ttd

還元率９９％のオンラインカジノ。（パチンコは８０％）
はっきりいって、パチンコするくらいならオンラインカジンの方が全然いい！
石原都知事もテレビでこのことを言ってた。
石原都知事「今現在ネットで日本人が約50万人以上オンラインカジノでプレーしてるのだから
別に本物のカジノを作ったっていだろ！」
http://www16.vis.ne.jp/~yahoo/imp

921 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 15:28 ID:hrHleDW1

ランゴンは走りが改善されたと雑誌に書いてあったけど乗り比べてどうでしたか？

922 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 19:31 ID:B7gZXQ3y

>>921
なんかかーブでは曲がりがスムーズな感じはしたが
そもそも走りどうこうを求めて買ったわけじゃないからよくわからん

923 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 21:50 ID:slq+tXh7

レス数が920を超えています。1000を超えると表示できなくなるらしいよ。

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 21:57 ID:B7gZXQ3y

>>923
次スレは980ぐらいでいいよ

925 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/27 23:36 ID:Bm0ODa1O

代車でセディア乗ったこともあるんだけど、ランゴンははっきり乗り心地堅くなってるね。
まあセダンとワゴンの違いはあるけど。
セデゴンとランゴン乗った人いてる？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 00:52 ID:ixKxJ4R4

あげ

927 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 09:12 ID:nSd+6as9

セデゴンのＲＥで堅さには程よく満足してるが、
車高はも少し下げたいなぁ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 10:02 ID:NpgPv2lM

>>914
亀レスして蒸し返すなよ春房

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 10:17 ID:LhKVNXOg

>>928

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 12:54 ID:kCSAcInI

次スレ
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044886426/

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 17:12 ID:EvywyB6S

>>930
結構すんなり移行できるかも･･･ｗ

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/28 17:59 ID:LhKVNXOg

こらこら。セディアのりはどうするんだ。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 10:58 ID:U/9jzF5H

だってファミリアセダンスレがないんだもんｗ

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 11:14 ID:oW2m9XFD

ラリアートのアースシステムをつけました。
若干低速が軽くなったかなという感じもしますが気のせいかもしれません

935 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 11:18 ID:U/9jzF5H

>>934
偉い高くついた気のせいだなｗ

936 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 11:19 ID:fFy0jQxb

セディアさんに質問です!

前はカッコ良かったのに何で
ブスになる為の整形手術受けたんですか？
（26歳/男/会社員）

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 11:30 ID:8mPuw6Pu

セディアはセディアのまんまだ。

938 ：とあるサイトより：03/04/29 11:37 ID:I6Gz/NqY

メルセデス・ベンツは、世界最古の自動車メーカーとして、また世界でもっと
も安全なクルマを作るメーカーとして、他の追随を許さない最高レベルのブラ
ンドイメージをもっている。

　もちろん、ＢＭＷやアウディ、ジャガーなど、ライバルメーカーも存在する
が、メルセデスが横綱なら他は大関か関脇程度。格の違いは明らかだ。だから
こそ、多くの人は「いつかはメルセデスオーナーになりたい」と思っているし
、また一度でもメルセデスを買うと、次もまたメルセデスを選ぶ確率が高いの
だ。

　なかでもトップモデルのＳクラスは、双六の“アガリ”のようなもの。それ
以上を望むならロールスロイスを買うしかないという究極的な高級車である。
当然、価格は目の玉が飛び出るほど高い。にもかかわらず全世界でコンスタン
トに年間8万台を売りさばいている事実が、Ｓクラスの圧倒的強さをはっきり
と示している。何しろＳクラスだけで世界の高級サルーンマーケットの約50％
を押さえているのである。これは本当に凄いことだと思う。

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 12:55 ID:U/9jzF5H

>>937
だな
セディアさんじゃなくてランサーさんだったら煽りとして正解だったのにね

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 18:36 ID:7B4EBaFN

黄砂ひどいよ
せっかく洗車したのにｸﾞｽﾝ・・・涙

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 20:28 ID:1DFZtpcY

>>935
ワロタ

942 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 20:37 ID:wrb4WS2d

ラリーアートバージョンで
リアの三菱エンブレムとれば
三菱車だって普通の人はわからなさそう・・

943 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/29 22:50 ID:dKdRK4zl

中古のセデゴン（黒）１３８万で買いますた。グリルを変えたいんだけど
種類って結構少ないのかな？

944 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 05:43 ID:23xgNFZf

ROAR, TOPLINE, KEN STYLE, GIALLA, G-square, LUCKY STAR, BSM
ttp://www.mdg-west.com/cedia_wagon/
TAKERO'S
ttp://s108.secure.ne.jp/~s108121/ssl/cedia.files/cedia.html
RALLIART
ttp://www.poweraxel.com/ralliart/catalogue/cedia/index.html

こんなもんか？

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 09:30 ID:23xgNFZf

DAMD
ttp://www.damd.co.jp/products/imperial/lancer_cedia.html

こんなんもあったな。いかついけど黒ボディに映えそうなグリル。

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 09:37 ID:F7i+MHPe

レス数が940を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。

947 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 10:48 ID:zC+1YSrs

>>942
漏れはREエンブレム以外は剥がしてるけど
スタンドとか高速のSAとかで「どこの車っすか？」て
聞かれること多い。

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 10:51 ID:hkWr1ZA6

>>947
他人にそんなことを聞く人がいるんでつね。

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 10:53 ID:UbOI/cVS

おれSEで、あえてスリーダイヤだけ残した。
三菱じゃなかったら売れてたのかなあ・・・

950 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 12:24 ID:TTet2gfb

私はレグ乗りですが、
フロントとリヤの三菱エンブレムを、
アスパイア用の赤いのに変えてもらいました。
個人的には、全車シルバーにするのすら反対でした。
三菱は赤くてこそ三菱、などと思っているので。
ましてや取り外すくらいなら、最初から三菱買うなよ、と思います。
ディーラーによると、赤は評判悪くてシルバーにしたそうですけど。
まあ、私が圧倒的少数派であろうこともわかっちゃいるんですけどね。

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 15:23 ID:5RjDeicA

>>948
俺の車もエンブレム全部無いけど全然車の事を聞かれた事無い

だがバイク乗ってる時は結構知らない人から声かけられた。
「いいですね～排気量何ｃｃですか？」とか
「これから改造していくんですか？」とか

声かけられるって事は相手が少なからず自分の車に興味を持ってくれているって事
・・・てことは今の俺の車は・・・・
ちょっとｼｮﾎﾞｰﾝ

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 16:26 ID:bkj+HNVa

今更だけど、試乗レポが出てたよ。
http://www.auto-g.jp/news/200304/30/newcar02/index.html

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 22:06 ID:MHfMtZ+6

>>950
んだばＰレッドの漏れのセデゴンに赤のスリーダイヤ付けたら…。
保護色!

954 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 22:11 ID:1IQkVyEL

>>944,945
ありがとうございます。ずぶの素人なんで参考になります。
ついでに、タイヤ・アルミは205/45/17で考えているんですが、
乗り心地とかはどうなんでしょうか？一番最適なのってどの
くらいなんだろ・・・

955 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 23:51 ID:woTzmS27

ディスクサイズが14インチなら、
185/65R14がｲｲ！！

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/30 23:58 ID:hkWr1ZA6

>>947冗談でしょ？

957 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 00:37 ID:iG1HW4CU

ＲＥ糊だけど買うときデーラーで「マニアですねえ」って言われた。

ヲタってことか？

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 06:50 ID:sCS/21MC

マグチューンつけてる人いますか？効果はありましたか？

959 ：947@RE赤：03/05/01 09:11 ID:S1c/xcfA

いや、ﾏｼﾞで聞かれるんだよｗ
車をチェックするようにｼﾞﾛｼﾞﾛ見ながらぐるっと
一周されることも多い。

>>958
気持ちトルクうpしたような感じ。アクセルは若干軽くなった。
劇的な効果を期待するならヤメトケ。

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 11:04 ID:OTp9ZbKv

いぜんワゴソRにラリーアートはってあったの見つけたとき何ともいえない気持ちになった。

961 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/01 11:22 ID:pVKA0qzA

>>958
>>934と同じ高くつく気のせいの悪寒

962 ：958：03/05/01 19:21 ID:sCS/21MC

特価１９８０円だったので試しに買っちゃいました。

963 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 00:49 ID:dcRRTyK5

>>962
1500円になったら買ってみますｗ

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 09:51 ID:KNp9j5lO

他ｽﾚより
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1048069223/l50
ｾﾃﾞｺﾞﾝが晒されてます

これじゃ晒されても仕方ないような気がするがなｗ

965 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 10:11 ID:c6TUEteW

ダサイ顔に変身したもんだな！

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 10:39 ID:BcaMw6Vs

ドアノブの部分につく細かいひっかき傷がきになってしょうがないんですが、
あの部分に貼る傷防止シートってつけてる人います？

つけてる車見たことないんで、見た目がどれだけ変化するのかわからないので
ほっぽってるんです。でも傷がいやだー。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 11:25 ID:ucPigPCa

>>966
それって爪のひっかき傷？
気になるようだったら、洗車の度に
細かいコンパウンドで磨けば綺麗になりますよ
そんなに手間のかかる作業ではないので
シート貼って気になるようだったら
磨く方が良いかもしれません

ちなみにシートは貼ってないので分かりません

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 11:26 ID:KNp9j5lO

>>966
自分の車を所有するのが初めてですか？

969 ：966：03/05/02 11:42 ID:BcaMw6Vs

>>967
そうしてみますー
>>968
初めてっす。なぜ？

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 11:59 ID:5xm452XK

>>964
セディゴンオーナーズクラブと
某有名会員が晒されちゃってますなｗ

ていうか百万くらいかけてエボ顔移植
するようなﾔｼの集まりだからなぁ。

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 12:27 ID:KNp9j5lO

>>966
ほとんどの車は傷がつくものなのでだいたい気になり出したら
>>967のように細目コンパウンドで磨く感じだからね
全然そのままほっとくｼﾄもいるけど
神経質になって傷が付く度に磨くとそのうち塗装剥けて鉄板がでちゃうよ
普段から傷が付かないようにドアノブ使うことが大切です

>>970
こいつって有名なの？
見るからにｷﾓｲんだけど

こんな趣味の悪い香具師が同じ車とはな
あーやだやだ

漏れ関東だからクラブに入るとこいつと同じ支部なんだよなｗ
入るのやめよｗ

972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 15:31 ID:WNuAbTeK

変にいじくってるのは一部だけどな

973 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 15:31 ID:t4HXBLpM

>>970,971
そりゃあ、あのクルマじゃあ有名にもなる罠

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 15:41 ID:kv+uN+Um

>>970
俺は60万ぐらいで済むんだったら間違い無く移植しますが何か？
>>964
俺以前そいつんとこのBBSに書きこんだ事あるけど「実メアド強制的に晒せ」だとよ
まあ裏サイトじゃないから危険性はあまり無いんだがなんで強制なんだよ（ｗ

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 16:45 ID:WNuAbTeK

>>974
ﾒｱﾄﾞ晒させて調査でもすのｶﾓﾅｰ
ある意味裏的な危険な香りがぷんぷんだが

漏れもそのBBS昔見たことあるけど常駐者が入れ替わったみたい
今見たら見たことないﾔｼらばかりだ
ﾒｱﾄﾞ晒してないﾔｼもｶｷｺしてるがお構いなしみたいだぞ？

何れにしろ書き込む気分にはなれんが（ﾜﾗ

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 17:42 ID:t4HXBLpM

>>974
>俺は60万ぐらいで済むんだったら間違い無く移植しますが何か？

ならもうちょっと無理してエボ買えって！
セディアじゃ不満なのか？動力パーツの移植なら
解らんでも無いけど…

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 17:49 ID:eFYhVK/7

>>974
150万じゃやらないだろ？

折れもエアロ組む金額くらいならやるがｗ

>>975
＞何れにしろ書き込む気分にはなれんが（ﾜﾗ
禿同

978 ：970：03/05/02 18:02 ID:5xm452XK

>>974
エボ顔移植したところで、所詮セディゴン。
なんちゃって尺のように大笑いされるだけだぞｗ
ま、あのクラブのメンバーなら別だがｗ
それとも敢えて自分の未練がましさを主張したいのか？

979 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 18:25 ID:eFYhVK/7

エボをワゴンにした香具師こそ最強ってことでFA?

980 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 18:36 ID:eFYhVK/7

ついでに>>964で晒されてるｾﾃﾞｨｺﾞﾝ写真ｱﾄﾞをｺﾋﾟﾍﾟ
http://members9.tsukaeru.net/dtsw/2003_0309/17.jpg

981 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/02 20:50 ID:0d4vS1aA

>>975
あのクラブ、なんか閉鎖的というか排他的というか…。ﾋｯｷｰの集団?
あんなんと一緒にされちゃたまらんな、まったく。

982 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 00:06 ID:g2uro9SV

>>978
そんな事言ってちゃキリが無い
人によっちゃ三菱ってだけでバカにする奴もいるぞ
それに未練て何の未練？
エボ顔にしてる奴は150万かけてるんだし
セデゴンの車両価格と合わせれば普通にエボ買えるだろ。
なんちゃってだからいいんじゃねーか
「狼の皮をかぶった羊」
この良さがわかんねーかな

983 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 08:48 ID:exbm/dZV

好き好きだからいいじゃん。色々あっても。

絵簿顔のワゴンってだけで注目される。それが好きなだけでしょ。

984 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 09:21 ID:WFHYUA/t

>>982
MT運転できないわなとか言ってみるテスト・・

985 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 10:46 ID:XaYY4dsZ

>>980
いかにも貧乏人が自分でドレスアップしましたって具合の車だね
こうも下品に出きるとわね

986 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 15:01 ID:jFjIsQaq

>>985
ふーん

987 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 15:13 ID:nEi2pkJx

イリジウムプラグにしました。
嫁曰く金の無駄、違いが良くわからないそうです。
(基本的にはGDIには対応してないよ)

988 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 15:15 ID:V9W0P0+4

別の顔にしてはそれはもうセディアワゴンじゃない罠！

989 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 16:04 ID:+Vx0hzcZ

>>986
関係者？(w

>>987
ﾜﾝｵﾌでつか？

990 ：堕天使：03/05/03 16:44 ID:ZTVIuHLJ

http://life.fam.cx/

991 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:09 ID:BJYOrJny

次スレどこ？

992 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:15 ID:dQUfs614

　　　　　　　　まもなくここは　乂1000取り合戦場乂　となります。

　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　

993 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:16 ID:dQUfs614

ｼﾊﾟｰｲ。
→取り取り

994 ：あらためて：03/05/03 23:17 ID:dQUfs614

　　　　＼∧＿ﾍ　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　,,､,､,,,　/ ＼〇ノゝ∩ ＜　1000取り合戦、いくぞｺﾞﾙｧ！！　　　　　　　,,､,､,,,
　　　　/三√ ﾟДﾟ)　/　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿　　,,､,､,,,
　　　/三/| ﾟＵﾟ|＼　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,,､,､,,,
,,､,､,,,　Ｕ（:::::::::::）　　,,､,､,,,　　　　　　　　　＼オーーーーーーーッ！！／
　　　　//三/|三|＼　　　　　∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　∪　 ∪　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　）
　,,､,､,,,　　　　　　　,,､,､,,,　　∧＿∧∧＿∧∧＿∧ ∧＿∧∧＿∧∧＿∧∧＿∧
　　　　　　,,､,､,,,　　　　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　　　　）　　　（　

995 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:19 ID:dQUfs614

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿
　　　　　　　　　　- - = = ≡≡≡＼　＼
　　　　　　　　　　　　　　- = = ≡≡＼セ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　- = ≡≡＼デ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　- = ≡＼ィ＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 - =＼ア＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 -＼万＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　歳＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　ｱﾌﾞﾈｰﾖ　　　　ｵｲｵｲ　　＼　!!.＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣＼　　ｹｴﾙｿﾞ! ｺﾞﾗｧ　　∬∬
　　　　　　　　　- = = ≡≡　ヽ(|||ﾟДﾟ)ﾉ　- =ヽ(ﾟДﾟ|||)ﾉ - =(　`Д´)ﾉ　 - - = ≡ソ￣（♯`Д）
　　　　　　　- - = = ≡≡≡- |￣￣￣|──|￣￣￣|──|￣￣￣|───□（ヽ┐U
　　　　　　　　　　　　　- - = ≡￣◎￣　- = ￣◎￣　- = ￣◎￣　- = ≡◎－彡┘◎

996 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:20 ID:dQUfs614

　　　　　　　　　＿＿
　　　 ―＝三　＼ラ　＼
　　　　　―＝三　＼ン　＼
　　　　　　 ―＝三　＼ゴ＼
　　　　　　　　―＝三　＼ン.＼
　　　　　　　　　 ―＝三　＼豚＼
　　　　　　　　　　　―＝三　＼鼻.＼
　　　　　　. 　　　　　.―＝三　＼ !!.＼　　ﾅﾆｼﾃﾝﾀﾞﾖ
.　　　　　　　ﾟ　｡　　　　　ﾟ　｡　　　￣￣＼　ｳﾜｱｧｧｧﾝ!!
　　―＝三　　ヽ(`Д´)ﾉ　ヽ(`Д´)ﾉ　　(`Д´)ﾉ
　　　―＝三　　|￣￣￣|─|￣￣￣|─|￣￣￣|─-　　　ｶﾚｲﾅｺｰﾅｰﾘﾝｸﾞ!!
　　　　―＝三　￣◎￣　　.￣◎￣　　￣◎￣　（`Д´）-，
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　,／｡ヽ　））
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　'”ヽﾟ　,､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣ヾ_､

997 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:22 ID:dQUfs614

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミ／＼
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　／◎／
　　　　　　　　　　　　　ミ／＼　　　　＼／　　　　　┐┌　　　　ｱ…
　　　　　　　　　　　　　　θ／＼　　　　　　　　　　　├┴（　´Д｀)ﾉ
　　　　　ｵﾗｵﾗ　　　　　　　＼　＼ｲｲｶｹﾞﾝﾆｼﾛ!!　.　┘
　　　　　　　　　　　　　ミ／／＼.ヽ(`Д´)ﾉ──┬──────────┐
　　　　　（Д´ ）≡=--　　　＼　＼　へ　　　　　│デ　ザ　イ　ン　直　せ!　│　　　　ｸﾞﾁｬ…
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998 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/05/03 23:24 ID:dQUfs614

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999 ：コマネチ：03/05/03 23:25 ID:18q2IrJS

1000

1000 ：ﾃRﾃ}ﾃlﾃ`：03/05/03 23:25 ID:18q2IrJS

1000だよ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。