R33 スカイラインが好きだ！Part6　/◎◎）

1 ：男だったら乗ってみな！：03/02/01 12:09 ID:moIvEMTv

　発売当初は評論家に叩かれまくった。
ホイルベースが伸びるのはそんなに悪い事？
室内が広くなるのはそんなに悪い事？
私はそんなＲ３３が好き。

では、いってみましょう！

過去スレ
Part1　http://corn.2ch.net/car/kako/1014/10145/1014546435.html
Part2　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021558315/
Part3　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1027044161/
Part4　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1031195773/
Part5 http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038078908/

関連スレ
【SKYLINE】R32・R33・R34スレ 2nd【GT-R】
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040830829/
◎ｏ R34スカイライン Part7 ｏ◎
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042624982/
V35 スカイラインクーペ　Part5
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043846011/
V35スカイライン語るPart3
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043183841/

日産自動車
http://www.nissan.co.jp/

2 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 12:28 ID:A2+MZxrG

変なｽﾚﾀｲ

3 ：４枚ECR33：03/02/01 12:40 ID:vpYOcodm

>>1
乙

テールレンズが片方しかないよ…

4 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 13:53 ID:rSOMyDtc

漏れはこのスレタイ好きだぞ。
かたっぽだけの方がなんとなくｶｺｲｲ。

5 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 14:03 ID:YBP+dYTy

>>1
乙

スレタイのテールランプは毎回揉めますね。(´･ω･`)
まあ、そんなところもスカらしくて良いところ。

6 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/01 18:58 ID:9aTDen1Z

いえー新スレ、乙
ちょっと精神病を患いR33半月放置…エンジンかからねーだろーな

7 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/01 19:43 ID:QD5jcs0W

>>1
乙ｶﾚｰ

>>6
元気だせ。スカイライン乗ればスカっとするよ（ｼｬﾚではないよ）。

8 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/02/01 21:08 ID:EyuJ+MLA

>>1
乙カリー。

前スレは放置？？

9 ：RB20E@なごや：03/02/01 21:20 ID:6nY13Uwp

>>1
新スレおつかれさまです。
先週に名古屋では雪が降りまして、深夜にR33の尻を振りながらの帰宅。
FR車に雪は辛すぎる、早く春になれ・・・

10 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 01:14 ID:5+MERKwn

>>1
乙
>>6
ｶﾞﾝｶﾞﾚ
>>9
禿同

11 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 06:05 ID:MNDm1Ps9

≫1
乙！
≫8
同意！！

12 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 06:06 ID:rF3OZUh3

Ｒ３３，３４の内装のデザイン何とかならないのかね?
ちょっとひどすぎ。中古屋で見て買う気なくなる

13 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 06:47 ID:b+6+vUV+

>>12
俺もそう思う。
8年式に乗ってるがそれまで乗ってた
6年式のトヨタ、レビンとほとんど一緒どころか悪い・・・
インパネ辺りは同じだけどキーを回す辺りに
レビンの場合タバコ4つぐらい入るポケットがあったのに・・・

また両面テープ等が全然貼り付かない仕様なのもむかつく。
オートバックス行って一番強力そうなの買ってきてもだめだ

14 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 10:00 ID:b+6+vUV+

みんなこの車にキーレスとかエンジンスタートとかつけてます？
オプション、或いは社外ので

15 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 10:24 ID:bBKuxTpe

キーレスは当然！
アンサーバックまで付けてまし。
エンジンスターターはＡＴだけだと思うのでＭＴだから付けてません。

16 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 11:05 ID:uyd27IOu

ＭＴだけどスターターつけました
ちょっといじればＭＴでも可能ですよ
夏冬にはかなり助かってます

17 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 15:10 ID:5XO6TwSk

前期のＭで純正（オプション？）のキーレス付けてます。
ターボタイマーを付けたら、キーレス機能しません…。
正確にはターボタイマーが効いてる間はウンともスンとも言わない。
で、アフターアイドルが切れると「ピピッ」とか言って「ガシャン」と
ロック（解除）するわけです。
使い勝手ｲﾏｲﾁですな。

18 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 16:43 ID:aqTsNAg+

後期のキーレスはそんなことないよ。

あの、以前リアシートをはずすのに手前のボルト２本をはずして・・・・と
ありましたが、それだけでは何かがひっかかってはずれません。
どうすればいいのでしょうか？
そもそもリアスピーカーを交換するのにリアシートを外す必要はあるのでしょうか？

19 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 17:59 ID:bIZJpc1h

R32TypeM4枚前期ATに乗ってました。

こんど33TypeM(MT)に乗ろうと本気で探してるんですが、
当時のスペックやらオプションやらがさっぱり分からなくて困っとります。
ググってもヤフっても半端な個人サイトしか出てこないし
おまいらどっかR33でまとまってる神サイトご存じないでつか?

最近年取ったせいか33の良さを再認識する毎日。
32マンセーだった当時は反発しか感じなかったんだが・・・

20 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 18:32 ID:VklHMUli

>>18
http://www.connect-wired.net/2ch-hariita/src/1044177948683.jpg
ちょっと分かりづらいかもしれないけど、黄色の○が手前のボルト位置。
背もたれとシートの隙間を探ると赤○の位置に10mmのボルトがあるので
それを外す反対側もね。それから背もたれを上に持ち上げ手前にひきだす。
それで外れるけど、リアスピーカーを交換するのにはＣピラーの内張と
木製のリアトレーも外さないと無理じゃないかな。

21 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/02/02 18:33 ID:Qb+FSKok

>>19
スペックはわかるがオプションまではなぁ…
ヤフオクでカタログを買うってのはどうだい？たくさん出てるぞ。

22 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 18:40 ID:VklHMUli

>>18
あと、黄色の○のちょっと上あたりに小さい赤い穴が空いてるけど
そこに刺さっている金具が思いっきり強く引かないと抜けないです。

23 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 19:26 ID:YHxaG9u3

>>19

↓ ここを見てミソ

ttp://autos.yahoo.co.jp/ucar/m1015/k10151010200106.html

24 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 22:18 ID:zYxHECMq

リアシートの下側は、ボルト２本はずして思いっきり持ち上げればできます。
背もたれ側は、ボルト２本外して普通に持ち上げれば取れると思います。

Ｒ３３はサス交換する時にリアシートを外さなきゃいけないよね。
数え切れない程外したけど面倒です。特に夏場のリアシート外し。。

25 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:03 ID:jmEaIh9C

18です。
20さん、24さんありがとうございます。
そうですか、とにかく力任せに持ち上げる訳ですか。
クーペの狭い後席でこれをするのはキツいですね・・・（苦

26 ：19：03/02/02 23:05 ID:UoM1GnkO

>>21
本体が見つかったらそいつのをバシバシ集めまつ
>>23
サンクスコ。こんなところにあったのね
逝ってきます

27 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:42 ID:XI39jPFG

http://autos.yahoo.co.jp/bin/car_search?idx5=10151010199601&uf=0&mk=%c6%fc%bb%ba&md=%a5%b9%a5%ab%a5%a4%a5%e9%a5%a4%a5%f3&y=1996&m=1&mid=k10151010200106
なんだけどタイプＳはクーペが高くてタイプＭはなんでセダンが高いの？

28 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/02 23:44 ID:ZFf0UY+e

誤植

29 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:03 ID:TLLpRAbL

新スレ乙です。＞１

ところで、ちょっと最近数回ばかり高速走行したんです。
そしたら社外のエアロパーツが壊れまくり(；ﾟДﾟ)
某○ーすと○あー製のグリル（金網をボルトで固定します）の固定の金網が
片側破れてぶらんぶらんになっちゃったり、中古で買ったGT-R風リアスポが…ブォゴンと…
やっぱ純正部品か取り付けで一瞬でも不安に思う製品ならあらかじめ補強しないといけませんね…

30 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 00:33 ID:7tFZx+P4

この車はデブみたい

31 ：Ｓ／Ｓ海苔：03/02/03 01:42 ID:IqUZ7+O9

>>27
３４の価格表を見るとわかるけど、基本はセダンのほうが若干値段が高い。
そこから考えると、ターボの価格がセダンのほうが高いのは理にかなう。
問題のNAは、クーペのグレード名がタイプＳなのに対してセダンがタイプＳ／Ｓ。
タイプＳが、ターボのタイプＭのＮＡ版なら、タイプＳ／Ｓは親父仕様の
ＧＴＳ２５タイプＸを若干スポーティーに仕上げたバージョン。
スペックの馬力の欄を見れば１０馬力の差があるのがわかる。
つまり、色々走りに関わる細かいところで差があるのだろ。
確かタイプＳはＨＩＣＡＳが標準ではなかっただろうか？Ｓ／Ｓに
ＨＩＣＡＳは着いて無い。ここまで推測で書いたけど誰か真実を知っていたら
補足お願いします…。

32 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 10:22 ID:3jwDWsJ3

MTだとキーレス付けれないの?

33 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 12:35 ID:RjqNhHTm

３４は前車HICAS付いたんじゃなかった？
だから形式名に　C　が付かないって聞きましたが…

34 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 16:06 ID:r33/prmn

IDがr33(それだけ)

35 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 21:06 ID:5dIZQAG/

96年1月モデルって、前期、中期、後期？
後期ではHICASがついてるのは、クーペ、セダンともType-Mだけみたい。
汚い画像ですまんのだが。
セダン
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/img20030203205801.jpg
クーペ
ttp://upload.fam.cx/cgi-bin/img-box/img20030203205907.jpg

36 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:39 ID:Lls3VkPu

>>34
神!といいたいが、レス番が>>34なのが惜しい･･･

37 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/03 22:40 ID:jFPirLpr

>31
１０馬力の差はデュアルモードマフラーじゃ無かったかな？

>35
私のは９７年８月モデルでたぶん中期。運転席のみエアバック標準。
９６年１月は前期じゃないかな？

38 ：３２乗り：03/02/03 23:05 ID:iXLd1qC6

３３はな～。エンジンと足はいいんだけどな～。
電動HICASもいいんだけどな～。
内装がな～・・・・

39 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:02 ID:r9/WqvxE

内装？？？

ほこりが取りれにくい・・・・
内装イルミの球が切れやすい・・・

40 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:10 ID:AsCsLUf3

リアシートの話出てきたけど
あの引っかかる金具の脇にラチェットの柄とか
を突っ込んで持ち上げると簡単にはずせるよ。

このやり方思いついてから楽に外せるようになった。お試しを。
ま、５回も外せばポコっていくようになるけど。

41 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:11 ID:AsCsLUf3

え～いま前スレに書いてしまいました。
転記するっす。
**********************************

昨日アップル行ったら後期・ＭＴ・白・タイプＭ
９年式　６万キロ弱
で９０万って言われた、意外とつくのね。

早くオフやらないとクルマがなくなっちゃうんですが…。

あれそんな話なかったっけ？

42 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 00:25 ID:RTsZcslC

ぁぁっぁぁ　はいマウントストップランプ付いてねぇ・・・
おまいら！新品で買うといくらかかるでしょうか？教えてください
つかなくても車検は通るのだろうか？・・・駄目ならヤフオクでおとそう

43 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 01:12 ID:Ca+ZAdUH

オフか～
関東勢は海老名で集まって会場までﾗﾝﾃﾞﾌﾞｰって話があったよね？
参加してみたい～

44 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/04 17:42 ID:fNeByG9Q

逝こうよマジで

45 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 22:43 ID:oaxih/fx

「第１回Ｒ３３スカイラインが好きだ！オフ会」
３月１日（土曜日）午後１時の集合で決行しましょう。
でもやっぱり問題は場所ですよね。
取りあえずどこか静岡県内の東名高速ＳＡで集まるような形でもいいし、
とにかくマップルでも見てよさげなところを探します。

46 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:46 ID:0NL47FTK

ごめん、わかりません。
ラチェットって何？
渾身の力を込めてもシートが外れません。

47 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:54 ID:dTYp/uYJ

>46
シートの下面とフロアの間にバールなどを突っ込み、テコの原理で
はずすと上手く行くかも。
少し隙間があけば、フロアにひっかかっている金具が見えます。

48 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/04 23:55 ID:hk6+0G0A

でぶりすぎだよね、R３３

49 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 00:07 ID:Q7RiY8ED

>>45
よろすくお願いしまつ。

50 ：世直し一揆：03/02/05 00:07 ID:/3kGSVDP

＜血液型A型の一般的な特徴＞（見せかけの優しさ・もっともらしさ（偽善）に騙され
るな！）
●とにかく気が小さい(神経質、臆病、二言目には「世間」、了見が狭い）
●他人に異常に干渉し、しかも好戦的・ファイト満々（キモイ、自己中心）
●自尊心が異常に強く、自分が馬鹿にされると怒るくせに平気で他人を馬鹿にしようと
する（ただし、相手を表面的・形式的にしか判断できず(早合点・誤解の名人)、実際に
はたいてい、内面的・実質的に負けている）
●本音は、ものすごく幼稚で倫理意識が異常に低い（人にばれさえしなければＯＫ）
●「常識、常識」と口うるさいが、実はA型の常識はピントがズレまくっている（日本
の常識は世界の非常識）
●権力、強者（警察、暴走族…ｅｔｃ）に弱く、弱者には威張り散らす（強い者にはへつらい、弱い者に対してはいじめる）
●あら探しだけは名人級（例え10の長所があってもほめることをせず、たった１つの短所を見つけてはけなす）
●基本的に悲観主義でマイナス思考に支配されているため性格がうっとうしい（根暗）
●一人では何もできない（群れでしか行動できないヘタレ）
●少数派の異質、異文化を排斥する(差別主義者、狭量）
●集団によるいじめのパイオニア＆天才(陰湿＆陰険）
●悪口、陰口が大好き（Ａ型が３人寄れば他人の悪口、裏表が激しい）
●他人からどう見られているか、人の目を異常に気にする（「～みたい」とよく言う、「世間体命」）
●自分の感情をうまく表現できず、コミュニケーション能力に乏しい（同じことを何度
も言ってキモイ）　
●表面上意気投合しているようでも、腹は各自バラバラで融通が利かず、頑固(本当は
個性・アク強い）
●人を信じられず、疑い深い（自分自身裏表が激しいため、他人に対してもそう思う）
●自ら好んでストイックな生活をし、ストレスを溜めておきながら、他人に猛烈に嫉妬
する（不合理な馬鹿）
●執念深く、粘着でしつこい（「一生恨みます」タイプ）
●自分に甘く他人に厳しい（自分のことは棚に上げてまず他人を責める。しかも冷酷）
●男は、女々しいあるいは女の腐ったみたいな考えのやつが多い(例：「俺のほうが男
前やのに、なんでや！（あの野郎の足を引っ張ってやる！！）」）

51 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/02/05 00:43 ID:U3tza9Vm

>>45
今日からリーダーと呼んでもいいですか？

52 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 04:21 ID:4TavIYvW

高天神城

53 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 07:32 ID:HJGhKR6L

キーレス&エンジンスタート欲しくて
オークション見てたら
マニュアル車には絶対に取り付けできません
・・・
・・・
・・・
ヽ(`Д´)ノウワァァァン

54 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 09:52 ID:abJ0VJ3O

場所はつま恋でええんでない？
良くオーナーズクラブの集まりやっているみたいだしぃ

55 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 11:25 ID:41k0tqWd

残念ながら3/1はクルマの買い替えが終わってるっぽい…。
折角だから3/3にしたいな…とおもったら平日だし。

ラチェットはコマをカチってとめるタイプのレンチです。
要は柄があるものならなんでもいいっす。。
あんまりパワーでやるとあの針金チックなものが曲がっちゃうよ。

56 ：　：03/02/05 12:24 ID:KQN85iMh

>>55
売っちゃう車持ってこられてもな
スレタイ読めるか？

57 ：RB20E@なごや：03/02/05 13:03 ID:UvT3k6q5

>>45
3/1仕事だよヽ（`Д´）ﾉｳﾜｧｧｧﾝ
みなさん楽しんでください・・・・

58 ：55：03/02/05 13:27 ID:gv3XIUgf

>>56

33を愛する気持ちはかわりませんが？

59 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/02/05 14:24 ID:U3tza9Vm

>>58
（´Д⊂）俺は君をゆるす。。。

などとえらそうに言ってもしょうがないが、残念ですね。

60 ：19：03/02/05 19:43 ID:gkmAtToP

逆に漏れはまだ33を入手できてない罠
おまいら楽しんできてくらはい・゜・(ノД`)

61 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/05 22:46 ID:mgQLa/0Y

おい！お前ら！

前スレ使い切りませんか？

62 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/05 23:09 ID:pjfANaw/

そうだね

63 ：４枚ECR33：03/02/06 12:42 ID:Vaq/Uezy

>>61
とか言ってるうちにこっちがDAT落ちしたら笑うな（ｗ

64 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/02/06 13:01 ID:xnTfcaB9

>>63
Σ(ﾟдﾟ;)じゃageなきゃ。

今日も空気圧チェックage

65 ：58：03/02/06 16:38 ID:XM4GMqbW

>>59
ありがと～。
欲しい期間約2年
新車で買って約6年

こんなに愛してるクルマを手放す時がくるとは（泣）

オフに行けたらパーツのフリマするね～
部屋に内装の予備パーツもたっぷりある。

66 ：４枚ECR33：03/02/06 17:45 ID:Vaq/Uezy

>>64
ageてるよ
E-mail欄には密かに「前期」と入ってる

67 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 22:49 ID:tc+93TOE

オフ会、遠くて行けないので報告なんかはここでよろしくお願いしますね。

パワステオイルの漏れが止まらない（TT）。車検も近づいてきたので買い替え
ようかとも思ったけど、３３以上に好きになれそうな車あんまりないんだよね、
筆頭候補は３４だったけどまだ中古価格高いのと、スタイル的に３３を越えて
ないのでやっぱり乗り続けようと思っています。

68 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/06 22:53 ID:RMejX/fs

前スレ・・・・・
最期は荒れたな・・・・・

69 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 00:40 ID:mQFyPi2/

Ｖ３５とＲ３３ってコンセプトは似てるよね？
なのにこの評価の違いは何故だろう・・・

70 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 01:20 ID:Y4VhCgkq

>>69
３３発売当時と今では人間のセンスも代わったと言うこと。
最近では結構３３は人気あるよ。時代が追いついたのか今更認められたのかし
知らないけどね。

71 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 12:55 ID:F7octKsv

>69
Ｖ３５はエンジンＶ型になったとか、ＭＴラインナップしなかったとか
過去のスカにこだわらなくなったのが逆に間口を広げたんじゃないかな。
あんまりスポーツ色が強すぎるとオジサマは購入しにくいだろうし。
３３は３２で回復したスポーティなイメージを裏切（以下略
３２が３ナンバーだったら３３の当時の評価は違ってたのかも・・・

にしても３３を酷評する人ってスポーツ走行時の不満を挙げる事が多いけど
なんでノーマルを基準にする人ばっかりなんだろ。
ベース車両としてみたら結構良い車だと思うのに。

72 ：４枚ECR33：03/02/07 15:25 ID:lq/+MoTG

Ｖ３５はスカとローレルの統合後継車だから旧ローレルユーザーの評判がいいのかもよ
ローレルでは親父臭いしスカはスポーツすぎる、セドグロを買うほどの金はないって人にはぴったりだと思う

73 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 18:25 ID:j3b1VjCD

>>ベース車両としてみたら結構良い車だと思うのに。

ま、他よりちょっとお金かかるけどね。

74 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 18:55 ID:fHMSh7ep

10年MS2 白クーペ 56000ｷﾛコミコミ150万距離が気になるが･･･

75 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 18:56 ID:+XtwPOqo

＞71
32が大成功したと思ってる人は多いけど、
実は意外に売れなかったクルマだよ。
今時のセダンよりよっぽど売れてたけど。

ｾﾀﾞﾝの割には狭すぎなのが原因で、32はﾏｰｸ2に負けた、と日産は考えたから
33はあんなカタチになったんでしょ。

76 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 19:38 ID:WgggtBfu

実は３３ってそんなに重くないんだけどね。
親父が乗っている３２のタイプM(４doaAT)と俺の３３タイプM(２doorMT)車検証で確認すると重さまったく同じなんよね。

それはそうと最近４ドアに箱替えしたいんよね…

77 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 20:14 ID:E8/VgSE8

>>76
羨ましい環境ですな。家に32・33があるとは。

78 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/07 23:15 ID:aILdDJwO

うん　でかい重いって言われてるけどタイプMは１３７０ｋｇ。
NSXだって１３４０ｋｇくらいはあるし。某独１．８L車に至っては１４４０ｋｇはあるし。
FDには動力性能は全くかなう気がしないが…

でも加速時にリアが沈むのがあまりなくてわりかし重く感じさせなくてイイ！といつも思ふ。

79 ：でこちゃりGT-R：03/02/08 01:24 ID:CZ6oAsJh

スカイラインは国内専用モデルで安全対策が甘いから、
実は車格のわりに軽いんだよ。
北米に輸出してたら多分100㎏は重かったと思うよ

80 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 01:27 ID:2NapmI8b

乗り出し五万超･･･キツイかも

81 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/02/08 02:33 ID:Mg/t7WCT

>>75
そうそう、３２ですら日産内では成功とは言えないのが実情。

…と俺は最近知ったのが実情。。。

82 ：４枚ECR33：03/02/08 03:14 ID:40Kc4f9x

>>75
３３がああなったのは経営会議でローレルとシャシーを共用することになったから
途中までの設計ではＲ３３は独自のシャシーでもっとホイールベースが短かった(R34の数値がそれ)
コンセプトとしては居住性を上げる方向だけど開発陣にはあそこまで延ばす予定はなかった
まあバブルが弾けて開発費削減の影響をもろに受けたと

そして実は３２って３１よりも売れなかったんだよね…
http://www.ab.aeonnet.ne.jp/~raf/gt9m06.html

>>76
俺、32GTS-4から乗り換えたから逆に５０ｋｇ軽くなった（ｗ

83 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 11:29 ID:CZ6oAsJh

>82
32もローレルとｼｬｼを共用してるんだけど…
ﾎｲｰﾙﾍﾞｰｽなんて、ｼｬｼ共用していてもｸﾙﾏによって変えられるよ

84 ：ECR33・MSPEC2：03/02/08 12:47 ID:4satbRzM

スカとローレルはケンメリの頃から何かしら共有しているので、33だけどうこう
言う人は雑誌の洗脳が効き過ぎてるんだよね。似てる似てないでいったら31とか
は同時期のローレルによく似てるし。そういう話は無しで33だけが言われるって
のはどうかと、やっぱりメディアの力は恐ろしい。

85 ：４枚ECR33：03/02/08 15:29 ID:40Kc4f9x

>>83-84
んなこたわかってる
そんなこといったらＶ３５もＭ３５もＺ３３もＶ３５クーペも全部共用じゃ
共通化の度合いの問題なんだよ
Ｒ３３の場合はＺ３３をＶ３５のシャシー(数値)で作れっていわれたような状態なんだよ
特に３３の頃はバブルの影響で開発費が膨らんでてローレルとはかなり差別化されて設計されていた

86 ：ECR33・MSPEC2：03/02/08 20:00 ID:4satbRzM

>85
こりゃ駄目だ。

87 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 20:35 ID:jmlkOeP8

でも３３は走ってて重く感じない？
ＲＢはもともと低速トルクが細いからかな？
３３ＧＴ－Ｒでも低回転域じゃ「これがホントにＧＴ－Ｒ？」て感じらしいし。

88 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 21:00 ID:iOUKbbWb

R33で重く感じるならZ33なんか超重く感じるYO!
３３タイプM乗ってるけど、Zは重く感じたなぁ。
前に乗ってたのが某６シリーズだったからECR33は軽く感じるｗ

89 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 21:08 ID:XO1DsMtA

Ｚ３２は重かったｎａａ。
ＮＡなんか後ろにコンダラでも引いてるのかと思うよ。

90 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/08 22:21 ID:gVrtVlAR

>85
オマエは何も分かってない。

91 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:08 ID:XMHpmjwx

>>89
重いコンダラ試練の道を～　　by虚人の星

92 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 00:49 ID:PQ1IDnku

>>87
Ｒ３３の低速トルクが細いとか言ってる香具師は
ＦＤとか乗ってみそ、発進すら出来んぞ。

93 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 02:17 ID:jhFbh3wR

87 はＲＳとか乗る資格は無いな．．．

94 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 09:39 ID:fB3o92ta

後期で走行3万の相場はイクラぐらい？良いタマあるかな？

95 ：87：03/02/09 09:42 ID:TaNS7d3v

>92
ＦＤに乗ったことある？
ＦＤにも型によって違うと思うけど最終のⅤ型だと低速トルクはかなりのものだよ。
２速発進ができるくらい。

私は元ＦＤ乗りですから。

96 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 10:33 ID:mVSlo/wu

95はGT-RもFDも乗ったことなさそう

97 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 18:29 ID:xlZ0BMVD

>>96
彼はR33自転車とRXチャリの二台を所有している。

98 ：87：03/02/09 21:04 ID:yHGGHBu4

ＧＴ－Ｒは乗ったことないけど（話だけ。だから「らしい」って書いたでしょ）
ＦＤはマジで乗ってました。

99 ：87：03/02/09 21:10 ID:xWNJw1L5

みんな、もっと色んな車乗れよ。
３３スカイラインにも良いところもあれば悪いところもあるだろ。
出足が悪いのは事実だろう。
だからといって私は３３スカイラインが嫌だとは言ってないよ。

100 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:15 ID:UuUtEusY

>>99
色々な車に乗ったよ。
R32GTS-tにR33GTS4ドア、R33GTS-tにR33GTR。

101 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 21:32 ID:PQ1IDnku

>>99
未だに>>87がＦＤに”乗っていた”と言うことが信じられん。
あの出だしのぎくしゃく感がR33よりトルクフルなのかねェ？
ズッシリ重いステアリングがR33より軽いとでも？
まあ、プレ捨て厨だと思うがここは良スレなので荒らしはホドホドにな。

102 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:37 ID:NexEUghF

オレはFDも33Rも乗ったことあるけど、
どう考えてもFDの方が低回転は苦手。
それどころか、昔乗ってた4A-GのFFﾄﾚﾉの方が
まだﾏｼなくらい。
FDで渋滞はまるとマジでいらいらして仕方なかった

103 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 22:43 ID:PhoT+Y3o

今はＲ３３に乗ってるが、その前はＲ３１ＧＴＳ－Ｘに乗ってた。
その頃、友人のＦＤを運転した時、低速トルクの太さに驚きますた。
ＦＤって初期のＲＢ２０ＤＥＴよりはトルクあると思う。

104 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/02/09 23:04 ID:6/i/9bF9

友達のFDで東京←→京都を往復した馬鹿な俺だが。
低速がトルクフルなんて言う言葉は思いもつかなかったヨ。
>101にほぼ同意で軽さは感じなかったナ。

105 ：87：03/02/09 23:06 ID:6HJ+Q7Eg

>>101
荒らすつもりはないが。
あなたが思っているＦＤはⅢ型以前のモデルでしょう。
２８０馬力モデルが登場したⅣ型以降はかなり乗りやすくなってるよ。
ハードな車を期待して乗ったら、走りは快適で拍子抜けした。
（もっとも私が乗ってたのはＲＢの２５５馬力モデルだけど）

信号待ちからの出足なら３３はヴィッツのＲＳにも劣ると思う。
まあ、ホントの出足だけでその後の伸びは全然違うけどね。

106 ：87：03/02/09 23:18 ID:cii/A/6J

別に荒らすつもりはありませんが。
１０１さんが思ってられるのはⅢ型以前のモデルでしょう。
２８０馬力モデルが登場したⅣ型以降のモデルは非常に乗りやすくなってる。
ハードな走りを期待していたら随分快適で拍子抜けした。
（もっとも私が乗ってたのはＲＢの２５５馬力モデルだけど）

ただ私もこのスレで「ＦＤ」の文字に過剰に反応しすぎてるかもしれない。
今の３３も気に入ってますが、ＦＤも本当にいい車だったんですよ。
（右直で事故って、修理はしましたが、事故以前のようには乗れなかった）
どちらがいいとかじゃなく、ＦＤも３３もいい車ですよ。
あくまで３３の出足は良くないと思うだけで、それだけです。

　　　　　　　　　　　　　　　終了

107 ：87：03/02/09 23:22 ID:vYG40oKD

108 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:23 ID:yLPZR5Ga

＞まあ、ホントの出足だけでその後の伸びは全然違うけどね。
そりゃそんな言い方すれば自転車の出足が一番速いってことになるのか？

109 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:24 ID:s9BqwkDV

一言多いんだよ

110 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:45 ID:PQ1IDnku

誰もＦＤのこと悪く言ってないって。。

111 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:47 ID:+CSWr/ka

あほ

112 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/09 23:55 ID:+CSWr/ka

乗り心地悪いよおー

113 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 00:26 ID:Ah0RVvdg

大体280馬力の最終型FD乗った後に、Rじゃない33に乗ってるのがすげー不自然
FD厨しねよ。

114 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 00:40 ID:77wCyipB

俺は乗ったことのある車が少ないから、ＦＤと３３の比較？が聞けて勉強になったよ。
機会があったらまたよろしく。

115 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 02:45 ID:P2iWSH9n

３２ＧＴＲの純正１６インチホイールをはいてる奴がいるけど
３３ＧＴＲの純正１７インチホイールは入らないかな？
ちなみに、９Ｊオフ３０だけど

116 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 03:52 ID:YrsxnOtp

引っ張りゃいけんだろ。
なんｃｙ（以下略

117 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 05:09 ID:JjoFeZvB

ここも荒れてきたな

118 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 05:09 ID:3czQrAzI

やっぱり猫が好き！

119 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 09:30 ID:giWOylk1

FDってフェアレディの事?

あと友達のバモス　ターボと直線レースしたけど
10㍍ぐらいは33の方が遅かったよ。
ちなみに33はGTS Mでマフラーとキノコぐらい。
バモスはドノーマル。

120 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 09:30 ID:giWOylk1

10㍍ぐらいまでは

121 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 09:59 ID:+bIAH/eF

ＦＤって・・・

122 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 12:47 ID:O5UTuDKD

相手しちゃだめだ！ｗ
中学生ﾀﾞﾛｦﾏｴ

123 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 13:18 ID:gYKXj73l

(F)フェアレ(D)ディー　(･∀･)ｲｲ！！

124 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 15:16 ID:U89rGZvK

ボンゴ(Ｆ)フレン(Ｄ)ディだろ

125 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 15:27 ID:E6v9Y1fm

今まで乗った車の中で32タイプＭが一番低速細い！

126 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 17:45 ID:UAeN2c8H

ファミリアディーゼルの略だYO!

127 ：pj3：03/02/10 19:20 ID:/UUXPITb

（Ｆ）フロッピー（Ｄ）ディスク・・・
ごめん、つまんなかった。

って事でマターリ逝こうよ。ガンガレ３３スレ！

128 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 19:37 ID:cI+JMd/M

>>114
同意。
チョイ乗り位でその車について知った口聞くのもどうかとも思うがね。
ついでにメディアに影響されない固定さんの意見も聞きたいね。

129 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 20:04 ID:aTAmnK8U

ああ、俺はＦェアレＤィーのってたよ。
２シーターだからホイールベース短い奴な。
エンジンはさておき、操縦性というか回頭性は長大な３３でもまったく
不満無し、だ。良くできた車だと思うぞ３３ＧＴＲ。

ついでにだが、ﾆｭｰｽｶｸｰﾍﾟって実はＺの2/2だな。
３３は後席に大人乗せてあの走りだから、ある意味驚異的というか
すごく貴重な車だと思う。

130 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 20:33 ID:zLyS9h2g

>>115

３３Ｒのホイールは、フロント（リアだっけ？）がフェンダーと干渉します
あれ？　インナーだっけ？・・・忘れた。とにかく干渉するのだ（ｗ

ちなみに私は３２Ｒのホイールを履かせてます。ほぼツライチでいいよ

131 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 21:30 ID:FkaHu6m4

助手席側のワイパーゴムを市販品に変えようとしたら適合するサイズがないでやんの…
みんな純正を使ってるの？

既出っぽいネタでｽﾏｿ。過去ログが読めないもんで。

132 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 21:40 ID:VklEI4Od

http://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c29941335

欲すぃーー
１７日重くなんねぇかな　ヤフオク
って２CHで言ってるオレ
矛盾。
　

133 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 21:54 ID:KWsQkSK7

>>131
リフィールについている金属製の芯があるでしょ？
あれさえ使いまわすようにすれば、市販品が使えるよ。
要は芯を抜いてゴム部分だけ交換するのね。
もちろん長さは合わせること。

134 ：坂上：03/02/10 21:56 ID:GIPZIxs7

コイン洗車でブシャーって水かけると横のウインドウから水が中に入る・・・
ゴム交換で直りますか？

135 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 22:18 ID:P2iWSH9n

それはしかたないんじゃない

136 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:43 ID:liKwuGzg

>>134
高圧の水をウインドウにかけてるのかアンタ？

137 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:45 ID:haAOo1nw

>131
自分は純正オプションのナイロンワイパー使ってます。
高いけど寿命長いし、ビビらないから気に入ってます。
自分的にはお勧めします。

138 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:48 ID:1DoJeQVo

>134

ﾌﾟｯ

139 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/10 23:50 ID:2IjA4FJg

R33 スカイラインが好きだ！臨時/◎◎）
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044888497/

140 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 00:43 ID:fB0pVL0Z

試しカキコ

141 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 12:24 ID:sgg/nLdI

ひまやー

142 ：131：03/02/11 15:23 ID:ROkbwr1h

>>133　>>137
ｻﾝｸｽｺ。参考になにますた。

しかし過去ログはいつになったら読めるのかな

143 ：坂上：03/02/11 19:15 ID:8e+lHEuQ

前乗ってた車だと大丈夫だったんです

高水圧じゃないです。

144 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 20:43 ID:vtdrn6Jc

すいません誰か教えてください
8年後期ＧＴＳ－ｔタイプＭスペックⅡ（ＡＢＳはオプション）買ったんですけど、キーをまわすと
ＡＢＳの警告灯が赤ではなく、オレンジに光ります。すぐ消えるけど。
これってＡＢＳついてるのかな？ついてるかついてないかは外見でわかるもんですかね？

145 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 21:20 ID:RnLJpor6

ABSがどのくらいで作動するか知らないのに、それが必要な時に踏めるとは思えないのです。

146 ：(ﾟДﾟ；三ﾟДﾟ)：03/02/11 22:32 ID:Rrn6xAZg

>144
外見からは分らないと思うが、調べ方としては
エンジンルーム内、助手席側奥のワイパーモーターの近くに
ABSって書いてある四角い箱があれば、ABS搭載車。
マスターシリンダーからパイプが繋がってるよ。
R32時代から変わってない配置。

147 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/11 22:35 ID:8JUA81GO

こんばんは。

GTS25TypeSに乗ってるのですが、減速比を高くしたいワケなんです。
どの車種のが流用出来るか、教えて頂けないでしょうか。

148 ：１４４：03/02/11 22:40 ID:SbzddTmK

>>146

レスありがとう。四角い箱ですね。見てきます！

149 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 03:26 ID:VvxclgLQ

>144
ＡＢＳ付いてます。

150 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 21:10 ID:Dk40rBn4

３月１日のオフ会はどうなりました？

151 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 22:15 ID:gI+m8nNF

オフ会の集合場所は
ＹＡＭＡＨＡリゾートつま恋南駐車場でいいですか？

http://www.tsumagoi.net/

152 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 22:40 ID:8R14GMeZ

>147
減速比を高くするってのは、ファイナル交換？それともミッション交換？
ファイナル交換ならＧＴＳ２５はＲ２００デフだから、Ｒ３３の物が使えるはず。
4.3→4.1ですよね？3.6は情報持ってないです。スマソ。

ミッション交換なら、Ｒ３３タイプＭの物と交換すれば減速比は高くなります。

一番簡単なのが、タイプＭのデフキャリア＆ケースごと買って、そのまま交換
だと思います。サイドフランジの形状が違うとサイドフランジ交換かドライブ
シャフトを交換しなければいけませんが。

私はＧＴＳ２５にタイプＭのデフを入れてますが、微妙に加速が鈍くなりました。

153 ：１４４：03/02/12 22:49 ID:pMYNlIb+

>>１４６・１４９
ボンネット開けたらＡＢＳって箱がありました。

ちなみに諸兄はセキュリティーは付けてますか？
３３って狙われてるみたいなんですけど・・

154 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/12 23:51 ID:KnKeFBUg

私のはオートマだから大丈夫でし。
たぶん・・・・・

155 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 00:06 ID:16dG5KPC

>>153
盗むほどの商品価値が（以下略

156 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 00:15 ID:MoHASJfE

>>153
Ｒなら狙われるかもしれないが…
俺はセキュリティはつけてないよ。

157 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 01:03 ID:RuwpqVDP

俺のも大丈夫。
同じ駐車場に３４R（白）とエボ５がいるから。
ちなみに隣は現行アリスト（ｗ

158 ：１４４：03/02/13 01:51 ID:AO99NfFc

みんな付けてないんですね。
う～んそういわれると大丈夫なような・・

159 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 05:47 ID:fB2Wup+L

でも最近とあるホテルのゲート式専用駐車場でタイプMが盗まれたという話がありました。
すぐに見つかって良かったみたいですが、やっぱりトランクのキーシリンダーから合鍵で
やられたそうです…　カーボントランクとかに交換がいい？ｗ

160 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:41 ID:uIZhsMSx

>>159
インパルの豚鼻でも付けてみては？

161 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 19:52 ID:uZc5388l

タイプMなんか盗んでどうするつもりなんだろうね？
ﾌﾚｰﾑﾅﾝﾊﾞｰ潰したタイプMなんて国内じゃ売れないだろうし、
海外でも別に人気あるわけでもないし

162 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/13 19:55 ID:XrUHidBA

タイヤに釘刺さって交換を余儀なくされました、255/35が2本で6万2千、
ビロテンションロッド付近からオイル漏れで両方交換、27K

痛過ぎる。。。。。。

163 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 21:06 ID:vnQrooV+

>>162
255/35×2で￥62000って高くない？
何履いてるの？

漏れはRE01装着age

164 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 21:09 ID:Of5QQxBU

>>142
part2 http://2chlog.homeftp.org/20030207/1021558315.html
part3 http://2chlog.homeftp.org/20030207/1027044161.html
part4 http://2chlog.homeftp.org/20030207/1031195773.html

ｶﾞｲﾄﾞﾗｲﾝの某ｽﾚにてﾌｶﾂさせてもらいますた。
現在type-M(前期)納車待ち中・・・(*´Д｀)ﾊｧﾊｧ･･･

165 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/13 21:11 ID:XrUHidBA

POTENZA G3
街のタイヤ屋だからボられたのかもね

166 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/13 21:12 ID:XrUHidBA

ちなみに18インチ

167 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/13 21:15 ID:XrUHidBA

価格調べたら1本3万強だから交換工賃込みで納得します
RE01って高いですね、減りもGIIIより速いらしいし・・・

168 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/13 21:26 ID:UwadkR0X

俺はオフ会の場所はつま恋でいいと思うけど…
他の人はどうなの？

169 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/14 18:59 ID:1wskpOQ+

修理復活age

170 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 19:06 ID:joYKFsqI

>>159
俺の33タイプＭもパクられた事あるよ。どこぞのジャリが
走りたかったのかなぁ。大胆にも自宅の真横の駐車場から・・
２週間後、哀れな姿で見つかった。

171 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 19:40 ID:BIB/gEAs

>>165
18ｲﾝﾁだと値段禿あがるくらい高くなるね
ちなみに漏れのれ01後ろ255/40-17×2で45000
取り付け込み

172 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/14 23:32 ID:5gqIFtLg

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

　♪　第１回　３３スカイラインが好きだ！　ＯＦＦ会　♪

日　時　　：　平成１５年３月１日（土曜日）　　午後１時頃
集合場所　：　静岡県掛川市
　　　　　　　ＹＡＭＡＨＡつま恋リゾート　南駐車場
　　　　　　　http://www.tsumagoi.net/
　　　　　　　http://www.bj.wakwak.com/~ponypark/course6.htm

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

173 ：147：03/02/14 23:43 ID:+GRImsF9

>>152
早速のお返事、ありがとうございます。
言葉足らずでしたね。
ミッションを触るのは金銭的につらいので、
ワタシも最終減速比（ファイナル）を変える方向でいきたいと思います。
経験者とは、心強いです。:-)

自分で少し調べてみたのですが、
どうやら同じTypeSのAT車のファイナルが最も高い様ですね。
正直なところ、2速発進が余裕で出来ていますので、
5速を捨ててでもファイナルを高める方向でいこうと思っています。

もしよろしければ、
152さんはデフを変える際に、
どこまで変えて、どの位費用がかかったのか教えて頂けないでしょうか。

174 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:18 ID:l24ux+Di

>>172
どうせなら、こっちで集まったら？同じ静岡だし１日違いだし。

http://www.fujispeedway.co.jp/event/skyline1.html
スカイラインミーティング in FUJI SPEEDWAY
　開　催　場　所富士スピードウェイ　レーシングコース＆グランドスタンド裏
　開　催　日２００３年３月２日（日）雨天決行（ゲートオープン7:00予定）
　入　場　料 1,600円（中学生以下無料）
レーシングコース１．フォーミュラ・ニッポンテスト走行
２．歴代スカイラインによるフリー走行
３．プロドライバーによる同乗体験走行&体験走行（予定）
（同乗体験走行　先着２０名様、体験走行　先着１００台　料金は共に２周　2,000円）
スタンド裏１．高橋国光氏、長谷見昌弘氏、星野一義氏トークショー＆サイン会
２．富士スピードウェイクイーン撮影会
３．こども広場（フワフワ、ミニSL、キッズカート）
４．ショップ＆フリーマーケット
５．Inpressionショー

175 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 01:45 ID:FvfL7Cn7

どっちの日でもいいからやるべさ。

よ～しパパ、帰りに岐阜羽島に逝っちゃうぞ～
ってどっちが真の目的なんだかな・・・

176 ：152：03/02/15 02:06 ID:XvowkROM

>173
ヤフオクの中古で、デフが５千円、ドライブシャフトが１万円だったと思います。
自分でやりましたので、手伝ってもらった友人にメシを奢って千円かな。

177 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 04:27 ID:OroqSkxg

≫174
いい意見だけど、
それだとスカだらけで誰がこのスレの住民か分からないよ。
オフ会の意味なくなっちゃう。
だからつま恋で決まり！
そのまま1泊してその後ＦＩＳＣＯに行くもヨシだし。

178 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 04:56 ID:nQNWyysL

R33も値がこなれて、買い易くなったよね。新車は買えなかった俺もやっっと
買えそうな予感・・・
34はプラモデルみたいだし、やっぱり33！！
イギリスあたりでも33の方が人気有るらしいし、ええわ～33

179 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 07:32 ID:Xrb6BjO8

今売りのカーセンサーに、33の特集記事が載ってるよ

180 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 07:34 ID:rnrQNDSf

ちなみに関東版ね

181 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/15 10:50 ID:46yA1rvW

オフはちょうど次のクルマの納車日になってしまいました。
行きたかったな～。

大黒ミニオフ的な時は行った白・後期・Ｍでした。

182 ：pj3：03/02/15 12:31 ID:GhBL3H79

>>177の言う通り、スカイラインミーティングだと誰が誰だか解らなく
なるかもね。3/1は会社休みだし、関東部隊変態走行距離長い方が
面白いかも・・・
漏れは3/1でも3/2でもイイ！

183 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/02/15 15:40 ID:DnHvxdvX

変態走行…いい響きだ（w

184 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 00:01 ID:Z4lXJ/2H

>172
>ＹＡＭＡＨＡつま恋リゾート　南駐車場
に一票

185 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 01:44 ID:dPTy53DG

初歩的な質問ですみませんが、
エンジンマウントを交換するのにミッションマウントも
同時に交換した方がいいのでしょうか？

186 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 13:07 ID:7/TI3YA/

キーレスって素人でも付けれますか?
8年後期33GTS Mですが

187 ：19：03/02/16 14:51 ID:5m5lp9gu

遂に33購入に踏み切りますた。
それなりに長く乗る予定だったからプリンスで探してもらった。
以前32TypeMに乗ってたと言ったら「最低でもGTS25以上がいいですよ」と。
ほんとかなぁと半信半疑で探してもらった。

で、ディーラーらしく中期GTS25MT2枚フルドノーマル26000kmが見つかり(w
V35の下取り車だったらしく、下取りの次の日にすっぴんで持ってきてもらい
試乗してみて正直感動、即決ですた。
剛性が高いのかホイールベースが長いからかワカランけど
ちょいのりだと32GT-Rに近い感じがした。気のせいだろう(w
担当者の人もしここ見てたら良車見つけてくれてサンクス～

納車予定が3/1でOFF会と重なり禿しく鬱
ああ、納車が待てない～(;´д⊂

188 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 15:01 ID:OgKR9pt2

>>186
あなたが今までＤＩＹしたこと無ければ難しいでしょう。
しかしちゃんと取り付け説明書があり、あなたに読解力があれば可能でしょう。

ものはためし。がんばって！

189 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 18:15 ID:ZTZvSiyR

春に就職と同時にECR33GTS25tを買う予定。免許取ってからMT運転してない俺にはきついかなぁ？

190 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 18:36 ID:L3r0W/wc

もう３３はヤレている車両も多いので気を付けて探してくださいね。
７年とか６年とか落ちると走行距離が少ない車両が必ずしも良好物件とは限りません。

１８７の１９さんみたいに素性が確かな車なら問題ないですが。

191 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 18:56 ID:ZTZvSiyR

>>190
ヤレているとはどういう意味でしょう？

＞走行距離が少ない車両が必ずしも良好物件とは限りません。
なるほど。アドバイスTHANX

ちなみに、狙ってるのは後期型。

192 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/02/16 20:28 ID:tc3HsuJ8

>>187
中期で26000kmかぁ、ある所にはあるもんだなぁ。。。

193 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 20:36 ID:69IzrEON

つーかメーター弄・・・

194 ：19：03/02/16 20:52 ID:5m5lp9gu

>>193
ご想像通り漏れも心配だたんで調べてもらいました。
結果大丈夫だと。プリンス信用するしかないけど。
残念ながらツーオーナーだったんだけど、整備記録もマニュアルも
当時の豪華SKYLINEフロアシートもホイールキャップも全部揃ってる(w

TypeSじゃなかったからHICASもアルミもなかったけど
大人しくマターリ乗るから別にいいや( ´ー`)y-~~

195 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:28 ID:1QFt/fv7

≫19
おめ～！
２日のFISCOに行こうぜ！！

196 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 21:29 ID:1QFt/fv7

あ、漏れは１日のオフにも逝くYO！
変態走行楽しみだ（ｗ

197 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:17 ID:BQJlOeH+

>>185
だれも書いてないので…。

一度に両方換えるのも良し。Egマウントだけでも効果はあるだろうね。
あなたがマウントを交換する理由にもよるんですよね。
Egマウントが千切れたからディーラーで純正のマウントに換えるってんなら
それだけで十分。
ただ、走りを意識してミッションの揺れが気になるとか、俺の激しい走りに
エンジン・ミッションがブルブルで頼りねぇなぁと思うのならば強化品を、
夫々入れるのも手だね。
特にセットで換えなければいけないと言う事は無い。予算や目的で選べば良
いと思うぞ。

198 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/16 23:42 ID:iU4oDtER

よかったら>>191の質問にも答えてください・・・。

199 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 00:38 ID:N61nV1DV

> ヤレているとはどういう意味でしょう？
痛んでいるという意味です。
たとえば　ボディー剛性が落ちているとか、塗装が痛んで艶が無いとか、内装が薄汚れているとか．．．

前に乗っていたヒトによって同じ年式でも状態は大きき違うのはご存知の通り．．．

200 ：(ﾟДﾟ；三ﾟДﾟ)：03/02/17 00:48 ID:15RdNapL

>198
ヤレているとは通常、ボディにガタが出てる状態を示す。
ボディは消耗品なので、走れば走る程、硬い脚廻りを組めば組むほど
パワーを上げれば上げる程、痛み、各部の磨耗が激しくなる。
結果、通常の走行でもキシミ音等が新車時に比べて大きくなる。
スポーツ走行時にも影響が出るのだが(トラクションなど)、ココでは割愛しる。

エンジンやミッション、タービンも『ヤレる』と表現するけど、
これらは容易に交換出来るからね。ボディは交換出来ないもん。
だからBNR32のホワイトボディを販売しろと、言わてる訳だ・・・

201 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 03:10 ID:2GKIsvOJ

上のお二方の通りでございます。
人間でも「あの人最近、"ヤツレタ"みたい…ﾅﾆかあったのかしら？」みたいな
事言うでしょ。
「ヤレた=疲れた」って感じで理解しておけばいいよ。
車も使われ方によっては疲れてしまうのですよ（故障とはまた違うんだな）。

エンスー旧車なんかだとヤレは素敵なスパイスになる罠（ｗ
↑あ、これは理解しなくて良いです。これに禿ドウするようになると真っ当な
人間には二度と戻れなくなるからね（ｗ

202 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 04:39 ID:8/Vewe8K

僕もＲ３３買うつもりですが…。店によって極端に価格の差があって
迷ってます。平成６年式で４万キロ…なんてありうるのかな…。前に
乗ってたクルマ、サンデーカーだったけど２年で３万キロ乗ったけど
な。

203 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 05:58 ID:S+v4K5JK

４ドアなんですが
段差乗り上げるとき
センターピラーのあたりがら、ドア開くときの「ばふっ」って音がします；＿；
１０年式６万キロ
そろそろなにか手を入れないとまずいかなぁ

204 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 08:52 ID:RnHtUJ4P

>>199,200,201
なるほど。勉強になりました。
でもこれが欲しくてたまらないので、いろいろ探してよいものを見つけようともいます。
でも・・・地元は田舎だから売ってないんだよねぇ(泣)

205 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 16:23 ID:2GKIsvOJ

>>203
R33はホイールベース長いよね。と言う事は真ん中辺りに負担がかかるのは仕方の
無い事かもしれない（２ドアでも主観だが）。
凄く長いストレッチリムジンなんて、シャシーや屋根にスジが入るﾏｽｨﾝもあると
か…。まぁ、いくら３３のＬＷＢでもそこまではならんだろうが（ｗ
ちなみに俺の３３Ｍ２枚はＡピラーの付け根からビシッって言います。
朝一で一度鳴くとその日は鳴らない。ｶﾜｲｲじゃないか。

206 ：pj3：03/02/17 18:57 ID:/YgsyieX

>>205藁た

207 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:13 ID:u4ZkJ0rg

すみません。
教えてください。

３３スカイラインのＥＣＵってどこにあってどうすれば見られるのですか？

208 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:15 ID:Bq2Slc4a

実は３３の方が３２より剛性低いかも。
そんな気もたまにする

209 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/17 23:25 ID:N61nV1DV

>207
助手席の足元。
発炎筒がついているカバーをはずすと見えます。

210 ：２０７：03/02/17 23:55 ID:se9NCggy

２０９さん、サンクスです。

211 ：２０７：03/02/18 00:43 ID:t8i6cnoA

私は中古で買ったのですが、
ＥＣＵの開封厳禁のシールに剥がされた形跡があるのは・・・
やっぱりそういうことなのでしょうか？
どうもエンジンの調子が良くないんです。
振動やアイドリング時の異音とか・・（鬱鬱

212 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 01:34 ID:qlt86uda

>207
・シールに興味を持って剥いでみた
・中が見たくて開けてみた
こんなところでしょう。
チューニングＥＣＵならシールなんて無いし、壊しているならもっと調子が悪いでしょ。
（エンジン掛からないとか）
調子悪いのは別の原因では？（ちょっと無責任ですが．．．）

213 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 02:51 ID:pq2zh0nf

３３ってやっぱ元からサス固いの？
９２からのりかえたんだけど
えらい乗り心地悪い　１７インチにしたからかな？

214 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 03:52 ID:qCZN4v8O

>>188
ＤＩＹって何の略？
どういう意味？

215 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 05:38 ID:UXiubnxK

8年式乗ってますが燃費も悪く年式から言ってそろそろ
不具合も出てきそうな上6月に車検があります。
去年5年ローンで買ったばかりですが
買った金額で売れれば売ってそこら辺のデミオとか買おうかなと
ちらりとでも思った私は裏切り者ですか?

216 ：Ｓ／Ｓ海苔：03/02/18 06:46 ID:kqRt9I5+

せっかく買ったのにもったいない

217 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 12:55 ID:iosJ6rA5

>>214
214ではないが

Do it yourself ＝てめぇでやれやｺﾞﾙｧ

ってこと。

218 ：19：03/02/18 13:20 ID:BqDCNCfE

>>195
ををその手があったと思いかみさんに打診
・・・
カルフールにお買い物になった(;´д⊂
正　　直　　ス　　マ　　ン

219 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/18 20:50 ID:6vE4nNph

燃費悪いねーこの季節チョイ海苔だと6km位かしら

220 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 20:59 ID:ybFMf/C+

僕はブーストがあがらないようにせこせことはしってるよ

221 ：188：03/02/18 21:13 ID:6JWhQkPO

>>217
まあまあ、そんなけんか腰に表現しないで（笑

>>214　ネタと思うが
パーツを買ってもショップに取り付けさせるのではなく、
「自分で作業する」　くらいの意味

222 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 21:23 ID:6JWhQkPO

>>219
そーですよね。
高速道路だと１０キロ越すのにね。

223 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 21:58 ID:exfBVi7m

>212
エンジンがイジってあったのを戻したのかとおもたのです。
>213
３３のサスは純正だとスプリングレートは前後２，７Ｋだったと思います。
これはそんなハードレートじゃないので、社外サスに変わってませんか？

224 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 22:09 ID:y0gO+Zqq

初歩的な質問でスイマセン。
エアクリを交換する時に純正のダクトは残しておいた方が
いいのでしょうか？教えて下さい。

225 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:33 ID:6JWhQkPO

>>207
ECU本体カバーにシールあったかしら？（覚えてなくてスマソ）
ECUとハーネスのつなぎ目のシールのことですか？
それだとフルコンに交換していたのかもよ？
純正はずしておいといて。

226 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:54 ID:ybFMf/C+

>>224
多少は効果あると思うけど
俺のは、ラヂエター変えて取り付けられなくなったから
付けてないけど、全然問題ないよ。

227 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/18 23:58 ID:y0gO+Zqq

>>226
問題ないッすか。
どうも、ありがとうございます。

228 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:31 ID:ApSGYcl7

本日、埼玉県の某中古車屋へＲ３３ＧＴＳ２５、ＣＤ付きの４ドアセダン、
走行２．６キロで２８万円という怪しい物件を見に行きました。行く前に
電話で「これ安すぎません？何かあるんですか？」と聞いたところ、店員
さん、元気一杯「ありません！安いでしょ？」と。行ってみたら、２ドア
でＣＤでなくカセット、しかも左フロントライトに大穴があいてる…。さ
らに「現状渡しです！」とのたまったので、「いりません」と言って帰っ
てきました。やっぱ、安かろう悪かろうなんすかね…。

229 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:43 ID:r9mA2KN9

>>228
そんなもんさ

230 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 01:55 ID:TX6gYTxi

２２８です。
埼玉県東武東上線沿線上にあるトランペットを曲げた楽器の名前に似た
チェーン店系列の、柑橘系の名前の店でした。以上、報告終り。

231 ：93式AT4D25t：03/02/19 03:42 ID:evDMkHsk

フロントガラスに飛び石くらった・・・
１ｃｍくらいヒビ入ってて鬱。

232 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 05:36 ID:pHQ2u7hf

>>231
車両保険を使えば、フロントガラスのヒビは等級据え置きで
タダで直してもらえるんじゃなかったっけ？

233 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 16:36 ID:YUNPxiO+

遠隔地からの取り寄せ(関東から北陸へ)っていくらくらいかかるもんなの？
地元にないんで、最悪の場合、今住んでる関東で買って・・・というパターンになりそうなんで。

234 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 17:18 ID:zEl5+dT1

>>207

カーナビとか車速感応式のターボタイマーとかを
つけるとき、車速をとる為にカプラー外そうと思うと
どうしても封印シール剥がしてしまう。
フルコンにしてた可能性もあるけど、そんなトコじゃない？

シールに「はがすと保証が効かなくなります」とか書いてあったけど
オレのはリミッターカットでブローしたのに保証でエンジン交換だったよ。

235 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 17:19 ID:zEl5+dT1

>>224

オレは残してる、気持ちの問題かもしれんが…。
後期なのでグリルからの空気が少ないような気がするんだよね。

236 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 18:41 ID:gMN/uXPG

以前に

三菱ランサーエボリューションモータースポーツマニュアル
5000円

って本買った人いらっしゃいましたよね？
ぶっちゃけ買いですかね？
メチャクチャ興味あるんですけど…
下のほうに「勝てるグループＮの仕上げ方」とか書いてあるから
スポットはドコに打て、とか？そう言うのだったらいらないなぁ
と思って。一般情報があればうれしいんですが…

237 ：236：03/02/19 18:42 ID:gMN/uXPG

誤爆、スマソ。

238 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 18:43 ID:4nVk7A10

↑誤爆??

239 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/19 18:43 ID:4nVk7A10

スマソ被った・・・

240 ：93式AT4D25t：03/02/19 20:48 ID:evDMkHsk

>>232
車両保険入ってないんですよ～。近所のリペアショップに見積もってもらったら
１００００円だったので、プロに任せてることにしました。

241 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/19 20:50 ID:YxKRq8FN

悪い事言わんから車両保険入っとけまじで

242 ：ＥＣＲ33・8年式・2枚海苔：03/02/19 21:39 ID:jsxFC+R8

漏れは、プーターだから車両保険に入る金ﾈｪ━━━━━━（ﾟAﾟ;）━━━━━━ !!!!!YO

などと、前スレの埋め立て以来、久々に出てきて、愚痴ってみる…

243 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/19 22:03 ID:YxKRq8FN

うちの親が追突して廃車しちゃったんだけど
車両保険入ってなけりゃ目も当てられなかったよ
買い替え資金が1円も出ないんだもん

244 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/19 22:05 ID:YxKRq8FN

と言いつつ俺も仕事辞めたがってるから車自体手放すハメに陥るかもしれん

245 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 00:47 ID:9ewm+3YR

≫241
Ｒ33の今の価格を考えると
車両保険はいかがなものか…と。

246 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 00:55 ID:JKElAq17

>>244
寂しくなるな。まあ止めはせんよ。今までｶｷｺありがとな。
ってまだ確定したわけじゃないか。

247 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 00:58 ID:dHG/HUYF

>>245
とはいえ、保険の車両評価価格が実勢中古販売価格をはるかに
上回ってるんだよね～。
いっそ、電柱アタックで廃車に（ｒｙ

248 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 05:55 ID:xnFfc3Ft

前期モデルにアンサーバック付けてる方って、います？

249 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/20 13:04 ID:lB6uy5DC

最近パワーが落ちた気がする
買ってもう7年、あまり回さないで距離乗らないで来たからかな

250 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/20 13:07 ID:lB6uy5DC

>244
生活苦しくなって車手放したとしてもまた買うのは33の中古かな
正直言って現行は駄目なのよね

251 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 14:47 ID:Y38cq5HI

こんな事書いちゃｱﾚだが俺元ディーラーマンで保険の資格持っているんよ。
前スレで書いたけど某H社勤務で余談だがH社限定の２級整備し資格も持っている。

で>>247が言っているとおり､保険の車両評価額って中古車価格よりだいーぶ上だよね。
今だから言えること。お客から頼まれて新車下ろすの条件に詐欺ったことあり。
一般車両保険の場合､水没は全損なんね。
だからダム近くにキャンプに行ってサイドブレーキ引き忘れたとそのままダムへ(以下略

そんなこと皆さんはしないように＆関係ないんでsage

252 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 15:50 ID:ljkfKj3+

水没した後の引上げ代ってそんなにかかんないの？

っていうかそんな詐欺ったとか書かない方が…。
この間どっかでＩＰとってるから通報する！とか
いう祭りがありましたからな。

253 ：sage：03/02/20 17:41 ID:LrumJnGF

>>252
そうそう、２５１はジョークで書いたんだよ。
と言いつつ漏れも＊を＊＊に当てて＊＊＊＊で、乗り換えた
って人知ってる（ｗ

でも俺は車両保険入って無い（金無い）
てか、このネタ自体ＳＡＧＥ

254 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 17:42 ID:LrumJnGF

ちょっと落ち？

255 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/20 22:45 ID:Jzyok8HZ

>251
ディーラー勤務のくせにで、Ｈ社に勤務してたなんて言わないでね。

256 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 11:56 ID:JNskBul1

サルベージ

257 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/21 23:24 ID:INAKyrYP

落ちるよ

258 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 01:55 ID:PWvR3oKA

なんか2速だけ入りがわるいんですが、みなさんいかがです？
1→2だけ「ゴリッ」って。

下手なだけか。
鬱氏。

259 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 02:37 ID:Y7mWxvEN

冷え切った状態だと2速は入りにくいのは普通みたいです。

260 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 02:50 ID:FY4zF9Sk

>256
ダブルクラッチ踏め！！

261 ：↑：03/02/22 02:51 ID:FY4zF9Sk

ごめん、間違えた。
>256誤 >258正

262 ：でじこたん萌え：03/02/22 03:09 ID:Qw52qcmh

GTRの合成って本当に強いの？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1045848429/

まってるにょ。

263 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 07:57 ID:4tNTe+h2

「～にょ」って昔ワンダフルでやってたマンガだっけ？違うか…

264 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 09:20 ID:oLo5gflV

アリスソフトじゃないのか?

265 ：Ｓ／Ｓ海苔：03/02/22 14:39 ID:BQttf+BL

タコ故障あげ

266 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 15:06 ID:hUAUQWsw

R33ダイスキヨ

267 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 15:31 ID:eRUNwsxQ

ヤレて疲れたボディを何とかしたい。ロールケージはスマートじゃないので
パスするとして、ストラットタワーバー、社外スタビ、アンダーブレース、
他にはなんかあるでしょうか？ウレタン注入はたまった湿気でかえって
金属が痛むそうなのでこれもパスで。
でも私の後期４ドアに合うものってなかなか見つからないんだよね…。

268 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 19:37 ID:YPuL12tY

たまにSKILINEのロゴが緑に光っているヤシを見掛けるけどオプション？

269 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:55 ID:DQGp4WS2

>268
後期２Drに乗ってますが、オプションで付けてました。
（現在はノーマルに戻してある）

270 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 20:56 ID:DQGp4WS2

>268
???Dr?????????????????????
???????????????

271 ：Ｓ／Ｓ海苔：03/02/22 21:00 ID:vnG+hW+l

>>268
ここに３３のカタログがある
それによると、あれはnavanのオプショナルパーツ｢ＥＬフィニッシャー｣だそうだ
２ドア、４ドア共に設定されていたらしい

272 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/22 21:11 ID:/Cwiu8mk

後期はボディ同色だよねフィニッシャーの部分（2dr）
俺は光る奴にしてるけどそしたらピーッって音がするようになった

273 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 21:15 ID:f/bCnuj4

268のオプション価格は？

274 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/22 21:22 ID:/Cwiu8mk

3万5千円くらいだったような・・・

275 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/22 23:17 ID:CAXStV5E

>>274
たけ～～

276 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:00 ID:dh755AlQ

今日２ドアのタイプＭを買いました。
白走行６．９万㌔右フロント修復暦有りフルエアロろーダウン（オーリンズ）白アルミ社外マフラー
内装ノーマルカセットデッキ
車検２年つき
車両本体価格７９万、乗り出し１０４万でしたが値段的にはいかがなものですか？
高い？安い？妥当？

277 ：RB20E@なごや：03/02/23 00:08 ID:4RKvxP9I

>>276
ところで年式はいくらでしょうか？
修復アリの6.9マソキロでこの値段なら後期かな？

278 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:13 ID:FMZPwXU+

値段高すぎです

279 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 00:43 ID:dh755AlQ

>>277
>>278
６年式です。やっぱ高いですかねー？

280 ：Ｓ／Ｓ海苔：03/02/23 01:02 ID:E/N32hLI

まあ大事にしてくんろ

281 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 01:12 ID:6+FOfGdT

最近２ドアのタイプＭはタマ不足で値上がり傾向らしいけど
実際どうなんでしょうねェ。

282 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 02:01 ID:5BKNR2e+

程度がいい玉は結構減ってるかも？

283 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 05:10 ID:634xlsvi

6年かぁ…微妙やね（ｗ
ボディカラーと社外品で色付けられた感が強いが…。
D車ならば妥当な線…とでも言っておこう。
>>279が、良いと思って買った３３だ。きっと一番良い買い物をしたはず。

>>280
この手の車は春先には値上がりする傾向はある罠。
新卒の兄ちゃんが買うには中々良い買い物だろうし。

284 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 08:48 ID:/dy5J2dw

>>283
俺まさに大学卒業とともに後期型のタイプMを買おうとしてます。
でも値段がどうこう言う前に、地元に売ってません(/_;)

ちなみに189、233も俺です。

285 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 09:20 ID:FMZPwXU+

悪いこと言わん。
３４にしとけ

286 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 09:41 ID:Dfks81Uj

もうすぐ後期３３Ｍから他車へ乗り換えするものです。

この車を誰かが乗ることになるのか・・・(ｺﾞﾒﾝ)

287 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 09:55 ID:634xlsvi

>>286
>>284が乗るｶﾓﾅｰ(W

288 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 10:19 ID:l5dCT1pe

３２純正ホイールって履けますかね？
１６×６．５ＪＪ　５穴１１４．３㎜　オフセット４０㎜
あまり詳しくないもんで…

289 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 11:14 ID:amvFpApu

>>276
そんなに高くはないと思われ。

290 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/02/23 11:27 ID:IYqpyEIZ

>>276
俺の意見としては少々高いかなぁー。
しかし、中古車の高い安いってのは買った価格だけじゃないからね、
後々の具合も含め、本当に高くつくのか安くつくのか…。
後者であるよう祈る。

291 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 12:08 ID:Dfks81Uj

>>287

いえいえ、程度はバッチリですよ。

Ｆパンパー、フェンダー左右、ライト左右、ボンネットなどなど
フロント周りはほとんど新品パーツなんですから！（ｗ

フレームまでは逝ってないので大丈夫・・・でしょ・・・

292 ：中期ドノーマルER33MT2枚(納車待ち)：03/02/23 12:19 ID:Mk0dt+9q

>>291
アライメント大丈夫か?
過去R32TypeMのフェンダーをガードレールにぶつけたことあるが
狂いまくりで超困ったYO
直しても他が狂ってさいごにゃHICASも壊れるし散々だった(´・ω・`)

293 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 12:25 ID:mvZJ6s+E

H6年式のﾀｲﾌﾟMなら、無事故でも５０ﾏﾝくらいが相場だよ。
事故あり８０ﾏﾝははっきり言って高い

294 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 14:14 ID:xQy7oJZj

>>287
ははは。実はそうなったりして。

295 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 16:06 ID:aX1Z5SwE

>291
あまり脅すと可哀そうだが．．．
ちょっと直し過ぎてないか．．．
これを機会に見る目を磨け！！

296 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/02/23 16:40 ID:IYqpyEIZ

>>291
(´～`；)う～ん…。細かいチェックしながら乗ってくらはい。

297 ：７９ﾏｿのＭ買った男：03/02/23 18:35 ID:dh755AlQ

279です。う～ん、やはり高いといわれれば高いですね･･･。
事故歴ありだし。
とりあえず納車したらアライメント調整に逝って来ます。
でも、この３３は一目惚れだったし、最初に乗る車なんで大事に乗り続けたいと思います。

298 ：中期ドノーマルER33MT2枚(納車待ち)：03/02/23 18:56 ID:Y8FnIyuA

>>297
偉い! (`・ω・´)
愛車は大切にしる!

299 ：中期ドノーマルER33MT2枚(納車待ち)：03/02/23 19:09 ID:Y8FnIyuA

ところで花粉症な季節なわけですが、
R33は標準でエアコンフィルター付いてるんですかね?
TypeMは付いてないとか某所でカキコ見つけたんですが
年式や形式によって違うような予感もあり

もし付いてたら納車時にソッコーBOSCH強化タイプに付け替えようかと

300 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 19:22 ID:6+FOfGdT

>>299
付いてないよー

301 ：RB20E@なごや：03/02/23 20:22 ID:4RKvxP9I

>>297
ＨＮﾜﾗﾀ
今後ここではそのｺﾃﾊﾝでおながいします

302 ：中期ドノーマルER33MT2枚(納車待ち)：03/02/23 20:36 ID:Y8FnIyuA

>>300
即レスサンクスコ。うーん、そうでつか
実は鼻水が止まらないんでつ・・

303 ：７９ﾏｿのＭ買った男：03/02/23 21:17 ID:dh755AlQ

>>301
わかりました。
現在過去ログ読んでます。納車が待ち遠しいです。

304 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 21:35 ID:GqsSNjrr

再カキコ

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

　♪　第１回　３３スカイラインが好きだ！　ＯＦＦ会　♪

日　時　　：　平成１５年３月１日（土曜日）　　午後１時頃
集合場所　：　静岡県掛川市
　　　　　　　ＹＡＭＡＨＡつま恋リゾート　南駐車場
　　　　　　　http://www.tsumagoi.net/
　　　　　　　http://www.bj.wakwak.com/~ponypark/course6.htm

＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝

今日、戦車しました。

305 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/23 22:28 ID:qxpdGggA

何人くらいいくんだろ

306 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:25 ID:pBSz471o

たくさん来てほしいですね

307 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/23 23:40 ID:6ejgud9D

家族等の部外者を連れて行ってもＯＫ？

308 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 12:17 ID:+1Ij8v+q

静岡県人だし33乗りだし(GTS Mだけど)興味あるけど
こういう初めてだし怖いし車関係の友達いないから
一人でしか行けないので行かん。

309 ：pj3：03/02/24 12:39 ID:zLvF7UZg

>>308
え！？漏れ一人で逝こうと思ってたよ。３３海苔じゃないと
話付いて行けないだろうから、寂しく一人で参加しようかな
とおもってた。
って事で、俺参加予定です。当方東京都在住なので関東組は
海老名ＰＡ集合キボンヌ。
目印は・・・３３乗ってきます(ｗ
前期・シルバーツートン・２ドア・恥かしいリアスポです。

310 ：pj3：03/02/24 12:41 ID:zLvF7UZg

でも、道中話し相手いないから友達連れてこかな？

311 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 15:27 ID:TMlzRfi8

>>309

どんなリアスポ？
面白そうならおれもいくYO

312 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/24 15:35 ID:kpRKfbGB

俺も逝けたら行く、でも海老名のいきかた知らないのよね
黒後期2drチャイルドシート仕様（ｗ
一応純正フルエアロ、ローダウン、HKSドラッガー、Rリヤスポが目印
見た目かなり下品なのですぐ分かると思います

313 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/24 15:39 ID:kpRKfbGB

海老なって横浜より先なのね（無知

314 ：RB20E@なごや：03/02/24 15:46 ID:fH+LZff9

わたくしも仕事がなんとかなれば参加したいです。
後期2DR、純正サイドステップにGTRリアスポのみのエアロ。
白の名古屋ナンバーです。
とノーマルなんでちっとも目立たないですが。

315 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 16:01 ID:zmS32DiS

３３いい車だよね！！ターボラグないし！でもＮＡみたいだけど、、
あのハンドリングは　津アラー系より好きだね！！
でも今は　事故って廃車になりますた。ウン古タイヤに空気圧かなり高めでケツでて蛸おどり!
さらに砂（かなり）のってコントロール不能
馬鹿なことすますた、、また乗りたいと思うぐらいいい車ですよ！！
１５万キロ乗ったけど　故障はほとんどなかったね。

316 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 16:11 ID:paomPDAB

R33は立ち上がりのもたつくスポーツカーと聞いていたが、
ターボラグないん？というかGT-Sの事行ってるのか・・・。
ドリ車としてはツアラーとGTStとローレルはライバル敵な関係だよな。
たまにセフィーロも見るね。デザイン敵にはマーク２JZX90ツアラーV
が好きかな。乗ったことないけど。

317 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/02/24 17:28 ID:JQj853Nd

俺行けるかなぁ…。仕事微妙～。

318 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 18:07 ID:ud+Irlev

ターボラグないはｳｿ。NAみたいも私はそう思わないなぁ。
今ECR33乗ってるけど、前に３．２LのL6エンジンのクルマに乗ってたけど、
フィーリングは全然似てないｗ
RB25DETは４０００以上キープしてるならそれほど感じないけど、３０００くらいもしくはそれ以下で
急にアクセル深く踏んだ時はやっぱり３L以上のNAに比べて一呼吸遅れる加速。
別にそんなこと私にはどうでもいいことｗ
７０００までグイグイいい音させて回るフィーリングが好き。音が汚くならずに高回転までパワーが
落ちずに回るのは非常に良い。なんやかんや不満はなくはないけど、エンジンに関しては素晴らしいと思ふ。
RB26はもっといいんだろうなぁ（*^^*）

319 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 18:10 ID:ud+Irlev

あ、低回転から正圧でぷしゅぷしゅ乗るなら違う印象になるかもね。。
そんなことしたら燃費がどうなることやらｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

320 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 18:22 ID:E2Z8gOZ8

高回転ツマッタ感じするし　パワーもでてないよ。むしろ低中がトルクとレスポンス（そこそ）いい感じだとおもうけどなー　そもそもパワーでる車じゃないし

321 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 18:28 ID:E2Z8gOZ8

ツアラ－と比べたら　ものたりないかもしれないが　あの　ﾘﾆアナとこが良いとおもうぞどっかんは飽きる　　

322 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 18:31 ID:PboWEzNR

ターボエンジンの中での話だと思う。＞ターボラグの少なさ
そりゃ、NAと比べちゃいかんよ。

323 ：pj3：03/02/24 19:58 ID:zLvF7UZg

>>311
ＪＵＮのです。恥かしいのは解ってる！下品なのも解ってる！
自分で言ってて・・・

324 ：pj3：03/02/24 20:00 ID:zLvF7UZg

>>322
漏れも今まで乗ったターボ車ではレスポンスはイイと思ふ

325 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/24 20:28 ID:kpRKfbGB

ヴェルサイドより下･･･もとい派手なの？

326 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/24 20:30 ID:MbiEZgvR

車の知識なし、加えて３０前のオッサン。それでも参加オッケーですか？
中期、ダークグレー、タイプＭ。名古屋ナンバー。

327 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/24 20:32 ID:kpRKfbGB

http://www.junauto.co.jp/products/aero-parts/ecr33/index.html?
直リン

>326
漏れも20代後半子持ちでバカエアロ爆音マフラーにチャイルドシート載せて参戦
するつもりですよ

328 ：326：03/02/24 20:50 ID:MbiEZgvR

＞327さん、リアスポ...もとい背中押してくれてサンクスです。
できれば参加の予定。皆さんよろしくです。

329 ： ◆RXecr33.CM ：03/02/25 00:04 ID:KvgPRfnY

仕事都合ついたら参加したいっす。
大黒以来ですね～

330 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 01:38 ID:Eo2kW7pv

>>309
オレも東京。関東組、海老名集合賛成です。
他の関東組は？
参加希望者は↓で表明汁！！
(´･ω･｀)つ①
ちなみに後期クーペ黒タイプｍで、なぜか岡山ナンバーです。

331 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 10:15 ID:HSui5tly

３３は　上抜きがよく抜けるのか？

332 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 11:18 ID:pWZXyMqU

>>327
おぉ…こりゃ凄いな。
値段も立派なモンだ。迫力あって良いんじゃないの。
しかも前期シルバーツートンでコレを着こなすナイスガイ。
３３は大人しいと言われているが良くも悪くも「スカイライン」…この位のエアロは
全然ｵｹｰだね（茶化してるワケじゃないので悪しからず…）。

333 ：pj3：03/02/25 12:40 ID:gNixuu2h

関東参三御腐会海老名参加希望です
(´･ω･｀)つ②
ちなみに前期クーペシルバー２タイプｍで、ＪＵＮリアスポ。

>>332
おぉ！有り難うございます。でも現物見て苦笑しないように(ｗ

>>327直リンさんくす！
あ、穴あけ加工して無いや・・・ちなみに前期エアロで、ハセミ
のフロントリップ買ったけど、まだ付けてない。あぁ、ＯＦＦ会
に間に合わなかったＹＯ！

334 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/25 19:48 ID:hIkyvGIR

ぐあー娘がインフルエンザにかかっちまって
いけないかも

335 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:34 ID:zDRhI/pQ

俺も参加します｡スタッドレス&リップ外しの冬仕様ですが｡

336 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 22:54 ID:EhOoOui6

関西組はどうしますか？
どこかのサービスエリアで集まりますか？

337 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:12 ID:MZJB57DK

33R海苔は参加していいですか？

338 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/25 23:21 ID:ZA0Sbe4c

R32以外だめ。全部ダメ。全てダメ。アイデンティティーもてない不幸な車種だな。
デザインに一貫したものない（全ての国産車）。現モデルは、Zとどう違うのか分からん。車体価格もZよりこっちのほうが高いし。

339 ：やふｰ規制中で携帯：03/02/25 23:28 ID:zDRhI/pQ

>336 335です｡滋賀からですが下道で行くつもりです｡

340 ：名無し（以下略）：03/02/26 00:15 ID:O1jAlNir

参加いたします。

左フェンダーのへこんだGTS4Dr(シルバー)です。

341 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 00:46 ID:q6Sx3WRD

＞３３１
３３がどうなのかはよくわからないけど、
一般的には下抜きよりも上抜きの方がオイルはよく抜けます。
昔と違いオイルパンの形が複雑で、下抜きでも溜まったスラッジなどもさほど落ちませんし。
オートバックスなどでは何も言わないと上抜きをするのは時間が早いからで、
でもホンダ車はオイルパンがアルミなので何も言わなくても上抜きをします。
私は基本的に上抜きですが、たまに気分次第では下抜きをしたりもしてます。

342 ：３４１：03/02/26 00:51 ID:i9/DNM5t

ごめん。
＞オートバックスなどでは何も言わないと上抜きをするのは時間が早いからで、
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　↑
　　　　　　　　　　　　　　　　　　「下抜き」

343 ：330：03/02/26 06:35 ID:Isttxg7g

１日仕事が入ちゃたーよ。(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
行けなくなった…ゴメーヌ。

344 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 08:04 ID:yNGXAvc6

341 水平対向は？
　

345 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 11:57 ID:BGxusbKb

オフ会の日に３３とお別れになってしまいました。
皆さん楽しんできてくださいね。
（大黒は行ったです）

346 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 12:09 ID:DgMtEjXh

結局関東組みは何台になるんだ

347 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/02/26 13:41 ID:dzbb2xhl

１日…
私的事情により車検の為に車を車屋にあずける事になってしまった。。。
代車じゃ意味無いねーん。
日曜預けに変更できるんかなぁ…。

348 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/26 19:39 ID:csSeplhL

上から抜いてくれっていえばオートバックスの野郎はやってくれるの？
俺何も言わなかったから下から抜いてた。

349 ：pj3：03/02/26 20:22 ID:DgMtEjXh

>>337
３３ＲでもＯＫでしょ！ってかＲ３３全般イイんじゃないの？

350 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 00:07 ID:+2/PWKI8

ミッションをＡＴから５Fに乗せ替えた方おられますか？

351 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 10:41 ID:1Q1fX3k9

5階にでつか?

352 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 19:05 ID:mK4grDvk

サルベージOFF会安芸

353 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 20:53 ID:fixaOSFG

都下から参加します。
そこで質問なのですが、海老名は何時頃に集まればよろしいのですか？

354 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/02/27 21:15 ID:S4PqPUCi

娘が入院しちゃったので無理ぽです・・・すいません･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･

355 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/27 23:10 ID:pzF8A5CP

マフリャを替えると振動増える？？？？？

356 ：↑↑↑↑↑↑↑↑↑：03/02/28 00:01 ID:5X57pZAW

なんで？

357 ：　：03/02/28 00:06 ID:MExoAaDS

逝かないいいわけ必死だな（ｗ

358 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:22 ID:CiZ/xpHO

ワレ、エンジン不調ナリ。

359 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 00:37 ID:KFrAnUD0

ワレ、エンジン、ボディ不調ナリ

でも逝くナリ

360 ：３５５：03/02/28 00:40 ID:cxkXf8by

なんでだろ？？？

でもホンダクルマで無限エキマニ＆マフリャに替えたら振動増えたってよく聞くずら。
あての３３も振動増えたにょ。

361 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 07:17 ID:fCtLboyR

明日、雨だよ・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

362 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 07:34 ID:6Q6mFp1w

>>360
爆音のマフラーにすると確実に振動は増えるよ。
そらぁ音は空気の振動だから。
爆音マフラーでもインナーサイレンサー入れた状態と外した状態じゃ、
全然振動違う。
それと、純正マフラーだとステーが振動吸収するような装置というか構造が
付いていたりすることも理由の一つかと。

363 ： ◆RXecr33.CM ：03/02/28 11:13 ID:Xs/FJZYe

申し訳ない。今回仕事により不参加(´･ω･｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
>>354
子供入院したの？大丈夫？お大事にね・・・
また機会あったら逝きませう

364 ：pj3：03/02/28 18:31 ID:l40vHIUg

もうだめぽ・・・

風邪引きました。腹が痛くてとてもＯＦＦ改に逝けません。
申し訳ないが、漏れも不参加です。

365 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 18:53 ID:Jhz+G7DH

俺も明日仕事で無理です。

366 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 18:59 ID:KBovPScq

33歳になっちまった

367 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 19:50 ID:FxsfvC7k

なんだかんだで理由作って明日こない香具師大勢だろーな（ｗ

1人で（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝと待ってたりして

368 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 20:08 ID:UZ4Ix2QI

行きたい。でも行けない。

369 ：名無し（以下略）：03/02/28 22:01 ID:8KqSgWpE

明日、仕事中にもかかわらず参加いたします。

370 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 22:16 ID:01kpDRFc

　　　　　　　　　　　　　　　　　　 .,,、
　　　　　　　　 ,:'''':､.　　　　　　 .;::｀;､..
　　　　　　　　 ;;、...　`、　　　　.;　 .　`.、
　　　　　　　　 .;;　　 :::...''"""''''':　　　　　;　　　　
　　　　　　　　 ."..　　　　　　　　　　　　.; 　
　　　　　　　 ..,,:'::　　　　　　　　　　　　　.　　
　　　　　　　.:　　　　　　　　　　　　　　　; 　
　　　　　　 ..:;:　　　　　　　　　　　　　　 ..:::::;;　　エンジンだめぽ。
　　　　　　 .::′　　　　　　　　　　　　　.::::::::,; 　　　ボディもだめぽ。
　　　　　　 .::′ 　,:'⌒:､　　.,___.,　　　　.:::::,;　　　　僕の３３もうだめぽ。
　　　　　　　:.:`.,,:'　　　;;　　　）　　 ..::::::::,,:'
　　　　　　　　 .,:'　　　　;;ｰ　ι　.:::::::::::: ヽ
　　　　　　　　　; 　　.::..;ﾞ｀゛｀　　　　　..::::::ヽ
　　　　　　　　　　o ...,;′　　　　　　　...:.:.::;;

371 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/02/28 22:33 ID:0u7nlB/k

明日、雨だぞ…

372 ：335：03/03/01 01:30 ID:1lW8AlIb

オレは行くよ｡距離があるからオレ一人だったらグレるよ｡

373 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 01:36 ID:aWK6XNFU

＞３７０
動くかぎり乗るべし

374 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 09:41 ID:GXIbc5Gq

おふ逝く予定はないが覗くつもりで来てみた
海老名到着あげ

375 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 12:50 ID:GjymaOPQ

今一台で待っておりますage

376 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 12:53 ID:Fim+fm9n

逝けなくてごめんよー
せめて応援ｶｷｺ。

377 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 12:56 ID:GjymaOPQ

南ゲート第二Pで一台きり・・

378 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:00 ID:th0jhdT2

ま、まさか
オフ壊？

379 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:02 ID:ZLeWwgyU

さっき白のECR33の人が来たけどどっか行っちゃった

380 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:04 ID:Fim+fm9n

うわぁ…逝けなくてまじｽﾏｿ…
せめてここで相手をするよ。会社なんで上手くはいかないけど。

381 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:12 ID:ZLeWwgyU

今二人でつ

382 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:14 ID:tTuOrmhb

東京から応援ｶｷｺ
がんがれ～

383 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:16 ID:Fim+fm9n

二人の車種は？ﾀｲﾌﾟＭ？

384 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:26 ID:GjymaOPQ

ECR33二台でつ

シルバーと白でつ。

385 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:29 ID:Fim+fm9n

俺はディープマリーンプルー。つまり紺色（ｗ
ノーマルのﾀｲﾌﾟＭっす。

386 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:43 ID:ZLeWwgyU

滋賀の方来ました

387 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:45 ID:Fim+fm9n

良かった。それらしくなってきたね。
俺はそろそろ仕事に精をだすかな。じゃあ、がんがってくれ。

388 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:46 ID:KrQwbrTp

結局何台？

389 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 13:52 ID:ZLeWwgyU

3台です。ファミレスに移動中です

390 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 14:11 ID:knqGgajA

いいなー

391 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 14:49 ID:GjymaOPQ

掛川市内のDenny'sでﾏﾀｰﾘ

392 ：33silver：03/03/01 15:54 ID:zwdMPOQN

滋賀の方
ホントに下道で行かれたのですか？

393 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚(納車完了)：03/03/01 17:22 ID:5YyF8f6r

納車完了age
凄い雨で大変だったでつ。
久々にRBの咆吼を聞けて満足だYO

OFF会雨は大丈夫?
安全運転でねぇ～

394 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 18:29 ID:ZLeWwgyU

ﾏﾀｰﾘのまま終了しました。
来れば>>1さんに会えたのに。

参加された方、お疲れ様でした。
私が仕事中だった為に盛り下げてしまいましたね。
申し訳ありませんでした。

>>1さん、帰還報告お待ちしております。

Yさん、ROMってないでさぁ勇気を出してｶｷｺ。(w

395 ：白・ＥＲ３３海苔　：03/03/01 18:50 ID:xJ7jTJYH

>394様 >1様
オフ会　乙カレさまですた。
周りにスカ乗りがいないので、いろいろお話できてよかったでつ。
残念なのは走りにいけなかったこと。すごい雨でしたからねえ。

>>私が仕事中だった為に盛り下げてしまいましたね。
>>申し訳ありませんでした。
そんなことないですよ。むしろ、仕事中にもかかわらず来てくれた
394さんに感謝！

今日こられなかった方々、次回は是非お会いしましょう！

396 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 19:07 ID:I7dmfFW+

284です。
ようやく後期型(H8)のTypeMスペック2が見つかっﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！
白　走53000km。値段は交渉中。月末の納車が待ち遠しい～。
でも免許とってからMT車まるで運転してないので不安。

397 ：33silver：03/03/01 21:41 ID:Q5Krg9I3

>今日こられなかった方々、次回は是非お会いしましょう！
是非また企画してください。
実は今日途中まで行ったのですが、
東名高速が浜松先頭工事渋滞１０Ｋｍだったので岡崎で引き返してしまいました。
もし掛川まで行っても２時を過ぎていたと思います。今日は残念です。

398 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/01 21:56 ID:axKSyMBI

いけなくてすいません･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･
娘の熱もやっと下がりました

399 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/01 22:02 ID:Nl3CRfVx

昨日8年後期typeMのシルバー購入しました。
396さんと同じく納車が待ち遠しいです。

400 ：１４４：03/03/01 22:31 ID:ALe1imYO

ターボタイマーってみんな付けてる？走行後３０秒くらいアイドリングでＯＫであれば
いらないような気がするんだけど、みなさんの意見が聞きたいっす

401 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚(納車完了)：03/03/01 22:55 ID:5YyF8f6r

今日納車でOFF会行けなかったヤシでつ。
現在マニュアルを熟読中・・・

>>400
---------
高速走行、登坂走行直後はすぐエンジンを止めないでアイドリング運転
しかてから止めます。

市街地・郊外などの一般走行: 必要なし
高速走行約80km/h低速: 約30秒
高速走行約100km/h低速: 約1分
急な登坂路連続走行: 約2分
(中期マニュアルP.61)
---------

だと。これが基本かと。
漏れのRB25DEだと全然関係ないが

>>396 >>399
R33最高。トルクフルなRB25系はいいね。長距離でも全然疲れない。

402 ：滋賀ナンバー：03/03/01 23:17 ID:1lW8AlIb

オフ乙でした｡帰りも下道を使い先程帰宅しました｡またお会いしましょう

403 ：滋賀ナンバー：03/03/01 23:33 ID:1lW8AlIb

オフ乙でした｡帰りも下道を使い先程帰宅しました｡またお会いしましょう

404 ：白・ＥＲ３３海苔　：03/03/01 23:45 ID:EBAHEmg4

>>402
お疲れ様でした！
またお願いしまつ。

405 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚：03/03/01 23:47 ID:TGV9NAqU

>>401
市街地・郊外などの一般走行: 必要なし
高速走行約80km/h定速: 約30秒
高速走行約100km/h定速: 約1分
急な登坂路連続走行: 約2分

が正しいスマソ。「低速」ってなんだよ・・・(;´д⊂

406 ：OFF会@仕事中：03/03/02 00:12 ID:7hanNxLL

>>402さん
>>404さん
乙でした。

私、今仕事終えて帰ってまいりました。
また会いましょうね。

あ、そうそう、
領収書OKでしたので、次回OFFでお返ししますね。

407 ：pj3：03/03/02 00:29 ID:TrnX1nsh

ＯＦＦ会を「ＯＦＦ壊」にしなかった英雄に感謝！！

今度は関東プチＯＦＦしない？これなら参加しやすい人も
多いのでは？

408 ： ◆RXecr33.CM ：03/03/02 02:08 ID:OLpFu8Xs

OFF会楽しかったみたいですねー。
昼間は>>382で応援カキコさせて頂きました。
>>407
逝けそうです

409 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 08:06 ID:sHreeJio

3人しか来なかったのか・・・
いくら雨、強風とはいえ・・・

410 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 08:12 ID:avf+YR0L

V35の方がカッコイイです。心で下さい。

411 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 14:30 ID:kiFILY5e

>>410が待ってますので、誰か相手をしてあげて下さい

412 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/02 15:38 ID:uq+5wkYt

>>409
もともと参加予定の人が３～４人かと…

413 ：１４４：03/03/02 20:32 ID:WgkqRw2U

>>405
ありがとー

・・・なくても大丈夫そうだ

414 ：５３３S：03/03/02 20:46 ID:QbTBN8NC

本日、日産ディーラーにてIMPUL533Sの購入を決めてきました。
ATで距離も出ている車ですが、大切に乗ろうと思います。
皆さんの仲間に入れて頂きたいと思います。

415 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚：03/03/02 21:34 ID:QCh6Q56g

>>414
おめ～稀少車大事にね
ディーラーなら納車前にいろいろ交換してくれるしアフターも安心だYO

そういえば今日○雲の超後退でワインの533Sらしき33をハッケソ
あのリアウィングすげー迫力だった。このスレの住人さんかな?

416 ：５３３Ｓ：03/03/02 22:03 ID:jogBKrd2

６年式、９万キロのロートルですが前オーナーの扱いが
素晴らしかったらしく、試乗してもエンジン、ミッションとも
非常に調子が良かったです（以前乗っていたディーラー物中古
３．７万キロＥＣＲ３３よりもエンジンの調子が良かったです）。
もちろん内装も破れ、スレもなく、不思議なくらい綺麗でした。

保証も３万払って消耗品込み１年＋タイベル、油脂類交換つけて
もらったので良い買い物をしたかなと・・・。

ちなみに前オーナーはＶ３５クーペに乗り換えたそうです。

417 ：５３３Ｓ ◆533S4irAcE ：03/03/02 23:19 ID:jogBKrd2

トリップテスト・・・。

納車が楽しみです。前のECR33は若気の至りで廃車の憂き目を見たので
今度は大切に乗りたいです（当時は自分の半身を失ったかのような衝撃を
受けました）。

418 ：OFF会@仕事中：03/03/03 03:06 ID:YrWKeSEo

>>417
good job!!

419 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 15:50 ID:UfnEwZJw

検索して見たけど、ｲﾝﾊﾟﾙのｴｱﾛいいな
ちと高いけど…

420 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/03 15:55 ID:S+DGeEr8

それでもやっぱりミラパルコタイプRのエアロいいな。
ちと安すぎだけど・・・

421 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 01:29 ID:+GR/yHEz

過去ｽﾚ読めねえよｺﾞﾙｧ!!
３３について勉強したいのにｺﾞﾙｧ!!
Viewerを買うかﾓﾙｧ…

422 ：↑↑↑↑↑↑↑↑↑：03/03/04 02:10 ID:8S3k9MD3

最近結構ヤバイみたいだから少しでも協力してあげてください。
（私も金払いました。）

423 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男：03/03/04 06:45 ID:vpaIVPt2

納車されました！
カッコイイー！それに速い！
でも、右ボンネットが少し浮いてた＆鍵が硬くてまわしにくい・・・今朝なんて凍って鍵が開かなかったから助手席から入ったよ。
これってクレームつけれるんですかね？

424 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/03/04 12:34 ID:gIS7v1UG

>>423
早い段階だから、とりあえず言える文句は言っておきましょう。

425 ：５３３Ｓ ◆533S4irAcE ：03/03/04 13:13 ID:13I9lmeS

>>419
高いですかねぇ・・・、まぁＡＴ９万キロと考えると高いかもしれませんね。
本人的には満足しているのでいいのですが。

タイヤはＢＳのレグノ７０００でした。前オーナーはマッタリ派だったようです
。
今は廃盤となったデュアルテールのマフラーが渋かったです。

さて、代休で付いた連休前に納車してもらえるようにしないと・・・。

426 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 17:59 ID:+N5MC+zf

保守

427 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男：03/03/04 18:55 ID:vpaIVPt2

>>424
そうですね。時間が立てばたつほどいいづらいですからね。

今日初運転してきました。不覚にも段差にやられて早速バンパーにヒビをいれてしまいました・・・。
加速に感動しました。これがＲＢ２５ＤＥＴなんですね。

428 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/04 19:07 ID:POytjayU

正直この車何万キロ乗れると思います？

429 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/04 22:22 ID:1aaMoLUn

>335
すごく難しい質問ですね。
壊れた部品を修理すれば、ボディが土に返るまでは乗れるでしょう。

前期のＣＭってどんな感じだったか覚えてませんか？
後期はよく覚えてるのですけど。

430 ：33silver：03/03/04 23:31 ID:buFvMyUZ

取りあえず１０年１０万キロと日本の車は言われてますが・・・、
少々お金をかけても構わないなら、つまり消耗品や要交換品などきっちり交換していけば
１５万キロくらいまでは保つと思います。
それ以上はＡＴだとミッションが厳しいかも（私のもＡＴです）
とにかく愛情次第です。

431 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/04 23:40 ID:POytjayU

>429
山下達郎の歌をBGMに「明日、スポーティに生きる」とかのキャッチフレーズで
スパークシルバーツートンの４ドアセダンが草原の中の一本道を走っていく
感じだった、乗ってるのはハゲた外国人のおっさん
クーペはお城の一角のような風景の峠っぽい道をエアロを組んでいない
赤のクーペが走る感じかな
>430
俺の33も7年選手、そろそろ内外装ヘタリはじめるかも・・・

432 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/04 23:41 ID:POytjayU

後期のCMは随分イメージ変わりましたね・・・牧瀬理穂でしたっけ

433 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 00:28 ID:l5dB1+bX

男だったら乗ってみな。

434 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/03/05 00:54 ID:8k9eP3VE

ただ今代車生活。
１.５のオンボロNAなんだが、非力さ爆発（w である意味新鮮。
踏んでも踏んでも加速しねぇ～。

435 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 00:57 ID:PD9FgJVF

明日インパネの照明をオレンジに変えよッ

436 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚：03/03/05 09:51 ID:ouDju/jx

>>430
漏れのはまだ2万キロ台なんであと8年はいける予定w

前乗ってたR32TypeM(前期)はヘタリが早かったから8万キロで
足はヌケヌケ、内装ボロボロ、サンルーフから雨漏り、HICAS壊れて
エアコンガス抜け、ラジエター煙吹き、エアロは外れるし
電装系がボロボロでエアコンパネル、パワステ辺りが壊れ散々・・・
R33もこんな感じになるんだろうか((( ;゜Д゜)))

>>433
「男だったらキメてみな」って別バージョンもあったなぁ・・・

437 ：５３３Ｓ＠９万ｋｍ ◆533S4irAcE ：03/03/05 10:37 ID:rF3js6pZ

９万キロ車を購入し、あと２、３年は乗ろうと考えていますが、何か？
正直、乗り方とメンテナンスによって大分寿命は変わりそうな予感。

９万キロ車でも１オーナーで、ニッサンディーラーでこまめにメンテナンス
していた車なのでＤＱＮ改造仕様の４万キロとかより持ちそうだけど・・・。

もう手を入れる場所も無さそうなので、消耗品、ブッシュ類を交換しつつ
大事に乗ります。

438 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 10:39 ID:OddSKr/B

>>435
そのやり方が載ってるサイトどっかでみたことがあるんだが忘れてしまった・・・。
教えてくださらんかね？

439 ： ◆RXecr33.CM ：03/03/05 12:25 ID:RKtGV9gO

>>438
http://skyline.a-train.jp/
ここのＤＩＹのコーナーに有った。
折れもオレンジに変えてＢＭ風（ｗ

440 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚：03/03/05 12:58 ID:D595S9JV

>>437
確かに。友人のBNR32(平2)はえらく綺麗なんだよなぁ。
中古の場合特に前のオーナー次第ってことか

441 ：５３３Ｓ＠昼休み ◆533S4irAcE ：03/03/05 13:07 ID:rF3js6pZ

>>439
Ｒ３２でも綺麗に乗っている人いますよね。

私も、とりあえず足＆チョイ趣味車として見に行きましたが、
試乗している内に前オーナーの愛情が伝わってきて大切にしなければ
ならないと感じました。ｇｅｔ－ｕの写真だと内装がすれてテカって
いるように見えましたが、実物はカーボン調パネルに交換してあって、
とても綺麗でした。

442 ：５３３Ｓ＠昼休み ◆533S4irAcE ：03/03/05 13:08 ID:rF3js6pZ

誤爆失礼
>>439＞440

443 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 18:53 ID:OddSKr/B

>>439
ありがとうございました。感謝！

444 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 19:10 ID:9tJ3PlEv

444get age

445 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 19:11 ID:vjBAo9/9

今年の夏に新色登場の噂age。

446 ：pj3：03/03/05 19:38 ID:dTFdF0qX

>>445
藁た

447 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 23:14 ID:4lyJt99y

>>445
納得バリューで？

448 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/05 23:21 ID:AbwrLwlp

コンチネンタルＧＴかＲ３３で迷っているけどどっち勝ったらいい?

449 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 00:57 ID:JpXingH7

>>448
アルナージにしとけ。

450 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 02:05 ID:/uUnD+1s

３３はトランクに水溜まる事って良くあるのですか？

451 ：↑↑↑↑↑↑↑↑↑：03/03/06 02:20 ID:3oovW+LT

３３に限らずある。
よくかどうかは知らないが、テールランプの防水不良が原因です。
３１、３２でも見かけました。

452 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 06:41 ID:ROTAxxVq

>450
俺の３３もトランクに水が溜まった事があります。
左側のテールランプ部分から漏れてました。
ホームセンターでシール材を買ってきて塗りたくったら治りました。
治さずに金魚でも飼った方がマターリしてて良かったかも。

453 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男：03/03/06 08:38 ID:Qi4mU2zO

昨日ＴＳＵＴＡＹＡで同じ色の３３タイプＭ海苔と遭遇。
思わずこえかけちゃった。そしたらなんと同年式。
うれしいよね、こういう瞬間。でも友人曰く「普通声なんてかけない」だって・・・

454 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚：03/03/06 09:38 ID:A3+7ajvZ

>>450
漏れのも購入前に見たら見事に溜まってた(w
(直前に吹き付けた水が溜まってただけだからサビはなかったが・・・)
トランクの縁のゴムを変えただけでも駄目で、>>451 の通り
テールランプの据え付けにガタがきてて、というもの。
散々調整してもらったんで、こないだの豪雨でも大丈ダターヨ

455 ：pj3：03/03/06 12:23 ID:/DTujfXo

昼休み、ここまで見た。

456 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 17:30 ID:MAt7R1MD

雪になったらマジやばい

457 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男：03/03/06 22:23 ID:Qi4mU2zO

二月の初めに中古車屋で見た６年式タイプＭに一目惚れし、購入、二日に納車。
走っているうちに次々に見つかる問題点・・・
・メーターの電球が半分くらい点灯しない
・ワイパーがガーガーうるさい。
・内装のビスがかなりなくなっている。
・エンジンがかかりにくい（コンピューターチューン？）
・パワーウィンドウ不調。
・ハイキャス警告灯点灯しまくり。
・左右ぶつけててエンジンルームいいかげんな修理。（部品のねじの位置があって無い、インタークーラー平行四辺形、鉄板曲がったまま）

鬱ＤＡ詩嚢

明日中古車屋にいって文句言ってきます。

458 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚：03/03/06 22:45 ID:PvwAW/2u

>>457
>・ワイパーがガーガーうるさい。
これは良くありがちなヤシかも。過去ログさんしょ～

>・メーターの電球が半分くらい点灯しない
>・パワーウィンドウ不調。
これは経年かなぁ?
窓のガタはこの時期のニッサン車にありがちだから
ディーラー持ち込みでも場合によってタダで直してくれるかも。

>・ハイキャス警告灯点灯しまくり。
>・エンジンがかかりにくい（コンピューターチューン？）
>・内装のビスがかなりなくなっている。
>・左右ぶつけててエンジンルームいいかげんな修理。
これはヤバい傾向かも。ニコイチ?( ; ゜Д゜)

459 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/06 23:00 ID:6ruPgEKY

バンパーを社外に変えようと思ってるのですが
どれがいいのやら、、、
皆さんはどこのバンパー付けてますか？
是非、教えて下さい！！

460 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男：03/03/06 23:04 ID:Qi4mU2zO

>>458
レスどうもありがとうございます。

メーターの電球は正確には普段あまり点灯しないと思われる警告灯が半分くらい切れているのです。あやしい・・・
今日整備士のおじにみてもらってたんです。
真っ暗な中懐中電灯片手にざっと見てもらっただけでも問題箇所がごろごろでてきました。

２５００ｃｃのターボ車だから事故れきはしかたないとしても、あの中古車屋に腹が立ちます。
「事故ったところはここです」っていってあまり問題のなさそうなところだけ説明してさっさとボンネットを閉じちゃった。
こちらが「整備士のおじがいるのでまた一緒に見に来ます」っていったら「いや、私たちもプロなんです。私たちを信じてこの場でお願いします。もしかしたら売れちゃうかもしれませんよ」とか言われて・・・
結局あの車屋に騙されたってところが一番悔しいです。

461 ：33silver：03/03/06 23:22 ID:7ETlyAbM

>これはヤバい傾向かも。ニコイチ?
ニコイチだとむしろ
>部品のねじの位置があって無い、インタークーラー平行四辺形、鉄板曲がったまま
こういったことはないと思います。
ただ、実車見てみないとなんともいえませんが、寄せ集め感はありますね。

かなりチンピラなお店なようなので明日気を付けてください。

462 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男：03/03/06 23:33 ID:Qi4mU2zO

>>461
了解です。気を引き締めていってきます。
フランチャイズ契約か何かわかりませんが全国にお店出してるところだったので安心しきっていたのですが・・・
でも、３３Ｍは自分にとって最初の車です。できる限り大切にします。写真もいっぱいとってあげます。

463 ： ◆RXecr33.CM ：03/03/07 00:04 ID:/mcOtUyv

>>462
無事故のタイプＭは少ないけど、しっかり直してあれば安心なんだけどね。
その店の店員の態度は良くないですね。
保証の効く範囲内で直せる所は直させましょう。頑張って交渉して下さい。
でも、「整備士のおじ」さんは心強いですね。
ちょっとしたトラブルでも直してくれそう・・・。
自分も最初に買った車（ＥＦ３シビック）の写真はたくさん撮ってあります。

464 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男：03/03/07 00:25 ID:gEgnnuqJ

>>463
明日は揚げ足取られたりしないように冷静にいきます。
３３買うにあたって、おじに探してもらったんですがおじはトヨタなので結局無理っぽかったんで関係ない中古車屋で買いました。
おじは一級整備士らしいのですが偉くなってもう営業にまわってます。
俺の意向を汲んで親の前ではなるべく「ターボ」とか「排気量大き目」、「燃費・・・」「ＦＲ」などは触れないでくれました。
いいおじさんです。

465 ：５３３Ｓ＠納車待ち ◆533S4irAcE ：03/03/07 00:46 ID:LoEYPaY1

>>464
頑張ってください。私も前ＥＣＲ３３廃車後、しばらくして
個人売買で１８０を購入しましたが、散々でした。
結果ふたたびディーラー物・・・。

クレームがどうしても駄目そうなら前車から外した純正インター
クーラーが手許にありますが・・・。

466 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/03/07 01:17 ID:UQGWooNg

むぅ、かなり深刻な話が…。交渉ガンガレよ～。

さて、整備も終わりひさしぶりに我が愛車。
アクセル踏んで一瞬。「あ、重い」と思ってしまった（w
まー軽い代車だったからだからあたりまえだが。
それでも、またーりターボ（？）がたまらんです。

今日、立ち寄った中古車屋で赤の後期の３３ターボMTが
１０８マソで置いてあった。赤もえぇな～と思う黒海苔ですた。

467 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男：03/03/07 19:27 ID:gEgnnuqJ

今日店（ＣＡＲＰ○ＩＮＴ）にいってきました。
ボディのゆがみ、インタークーラーなどは「法定速度以下の走行に支障なし、法定速度を超えた運転に際しては責任持たない」ということでまったくだめでした。
そして、ずさんな修復、メーター類の電球切れ、エンジン不調については「知らなかった｣といわれました。
納車時にワイパーのゴム交換したそうですがワイパーがまだ引きずっている感じでガーガーいいます。
圧力が強いのでしょうか、ガラコが半日で無効になりました。
結局
修理してもらえる部分
・ハイキャス警告灯
・メーター類の電球

きわどい部分
・エンジンの不調
・ワイパー
・パワーウィンドウ

パワーウィンドウは中古車屋が３３GTRから移植して直したらしいですが直ってません・・・

まったく見てもらえない部分
・ボディのゆがみ
・インタークーラー

今日護国神社でお祓いしてもらってきました。

468 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男：03/03/07 19:30 ID:gEgnnuqJ

>>465
わざわざありがとうございます。
インタークーラーって自分で交換できますかね？
どうも今日の交渉は蹴られたっぽいです・・・

469 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚：03/03/07 19:58 ID:b4y2jt9e

>>467
乙～
エンジン不調がやっぱり心配だねぇ。
オイルパンが焦げ付いてるとか。そういうベタな内容大丈夫なんだろか?

そういや漏れも納車翌日に明治神宮にお祓い行ってきたよ

470 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 20:05 ID:nLHJWGPa

>>467
広告見ると、保証が付くようなこと書いてあるけど、保証付きでそれしか修理してくれないの？？
さすがというか　噂は知りませんでしたか…

471 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/07 20:30 ID:wyaNRWUG

カーポ･･････うちの近くにはあのIC○があります
GTRがずらっと殿様価格で･･･

472 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/07 21:07 ID:5Q+dQiFz

買う前に見抜けない不具合って法律上だと直してくれるってＴＶでやってたけど
中古車にも適応できたら無料で直させることができると思う。

473 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男：03/03/07 22:40 ID:gEgnnuqJ

ターボタイマー取り付け完了しました！
>>469
オイルパン焦げ付きですか。確認して無いっすねえ。近日、ディーラーで詳しく見てもらえるようですので言ってみます。
今日ハイキャスの件でディーラーいったんですがしっかりチェックできたのでコンピューターはノーマルでした。

>>467
なんか、あの店の保障のセールスポイントはクラッチとかの消耗品でも面倒見ますよってものらしいです。
ボディも消耗品ですよね・・・なんて言えませんが・・・。

殿様価格か、この３３の値段も結構殿様・・・
見抜けなかったです・・・インタークーラーが平行四辺形だったなんて。
そうだ、中古車の組合とか消費者センター（？）みたいなところに相談してみようかな。

474 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚黒：03/03/08 00:25 ID:VtQlRJ5c

ところで明日あさってようやく天気っぽいから初洗車に乗り出そうと
してるんですが、ワックスとか洗車、おまいらどうしてまつか?
一応納車前に磨きは入れてもらったんで下地処理はOKですが
黒なんで雨と花粉で黄色い汚れがもう目立つしヽ(`Д´)ノウワァァァン

一時期スプレーワックスとか流行ったけど最近見ないなぁ・・・

475 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 00:47 ID:13TkxqsH

>>474
俺は朱荒スター信者ですが何か？

黒は狂ったように洗車するとかえって取り返しのつかん事になるぞ。
折角のブラックだ鏡面でｷﾞﾗｷﾞﾗにするのが良いね。氏ぬほど疲れるが「愛」があればできるはず。
俺は中期シルバーなんでﾏﾀｰﾘとﾜｸｰｽで十分ﾂﾔﾂﾔでし。

476 ：33silver：03/03/08 00:56 ID:l2MzDfpw

私は基本的にノーワックスです。
だから私の車には磨き傷がないのが自慢です。

477 ：前期33Type-M海苔@初心者：03/03/08 01:29 ID:HRn7FLwk

先日ﾃﾞｨｰﾗより納車が完了しました。
走行27K、黒2枚、MT、ﾜﾝｵﾅ、検ﾅｼ、無事故車で車体価格72ﾏｿの車ですが、
ちょっとした問題点が・・・

まず、時々ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞが安定しない。ｸﾗｯﾁ切ってる時でも、
つないでる時にもおこるので結構厄介(鬱

次にｷﾞｱがﾛｰに入りにくい。落ち着いてやればそうでもないのですが、
急いでやると1速と2速のちょうど間辺りで引っかかるような
感じがします。中古車ってそんなもんなのでしょうか･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

478 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 01:43 ID:7ACYlVoX

ワックスはシュア派でつ
ソニックシルバーはあんまりつやが目立たないのが
さみしいところ

黒とか濃色はつやがかっこよくてｳﾗﾔﾏｽｨ

479 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 01:48 ID:A4gyurBK

ワックスかけてたの買ってから1年くらいの間だけ・・・
最近は、ワックス入りシャンプーみたいなお手軽系が止められません。

480 ：５３３Ｓ＠納車待ち ◆533S4irAcE ：03/03/08 02:12 ID:2w9L4sag

>>467
インタークーラー自体は交換は簡単のはずですが、インナーフェンダーを
めくる必要があります。叔父様に手伝ってもらえば簡単にできるのでは
無いでしょうか？インタークーラーはよろしければ進呈しますが・・・。
どの辺にお住まいですか？

私も大分前の車（１８０）で苦しめられたので、お気持ちお察しします。

481 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚黒：03/03/08 09:20 ID:VtQlRJ5c

>>477
前期だとアイドリング不調が出るみたいね。
過去ログではコンピューターを中期以降に換装するとなおったとかあるけど
中期の漏れのは至って快調だからワカラソ

>>475 >>476 >>478
確かに黒だと傷が目立つから必死ワックスじゃなくて
他の方法(ポリマー加工)にしようとおもいまふ。
こっち系でつ。超自動後退辺りに売ってるかなぁ?
ttp://www.1st-jct.com/item/index.html

482 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男：03/03/08 10:49 ID:PijHystK

>>480
！？
ほんとですか！ありがとうございます！すごくうれしいです！
新潟の学校にいっているのですが今は帰省中で富山に住んでます。
そんなに大掛かりな作業じゃないのですね。

483 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/08 14:16 ID:KIhudXRo

ワックスかけしたくなってきた

484 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男：03/03/08 14:45 ID:PijHystK

>>477
うらやましい・・・ディーラー中古車。
一速入りにくいのは俺もだったんで今日赤舞台行ってきいてきました。
ややひっかかりがあるけど特に問題ないそうです。

485 ：396：03/03/08 16:23 ID:eq/4LdoZ

>>482
同郷ﾊｹｰﾝ

486 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/08 20:52 ID:ppOy29Kr

あたしはディーラー系新古車だったな･･･登録だけされててメーター29kmだた

487 ：130万で3万４千キロＡＴ買った男：03/03/08 22:51 ID:YtkU7s3C

ワイパーは最初からギコギコなってたから、クレ５５６をバネの部分に
塗りたくったら、直ったよ。

トランクの水漏れは、購入した中古業者ゴムパッキン買えてもらったら直った。

488 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚黒：03/03/08 23:43 ID:2IQwVhSB

今日ははじめ洗車予定だったけど慣らしで走ってたら下道を300kmほど
走ってしまった(爆

>>477
漏れも特に1-2でちょっと渋さを感じるけど、こんなもんじゃない?
純正状態でもテンロクにクイックシフト入れてた時みたいな感じがするから
回転合わせてタイミング良くコンコンと入れればいいし
1-2で力任せに無理に入れるとヒジョーによろしくない
今日だいぶ試したけど、ダブルクラッチ使っても大してカワランかった。

購入前からの予想通りだけど33はマターリ大人の愉しみが似合うね
よろしく相棒

489 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚黒：03/03/08 23:46 ID:2IQwVhSB

明日洗車やりまふ

>>487
漏れのもギコギコ鳴くからちょっと試してみるよサンクス

490 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 00:40 ID:jtt0+7Cz

つい最近までECR33海苔でした。やっぱ純正シートはダメダメだよね？

買ってすぐにＲ純正シートに交換してたので、下取りに出すため久しぶりに
ECR純正シートに戻したんだけど、やっぱりあのシートはいただけないと思
いました。

皆さん、レカロとかに交換してます？　今の車はレカロなんですが、う～ん、
Ｒ純正のほうが良かったなぁ・・・と。２段階リクライニングが実用的だっ
たと今更ながらに感じております。

491 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 01:05 ID:IhFN7cW0

クーペかセダンか･･･

492 ：前期33Type-M海苔@初心者：03/03/09 02:43 ID:2VLIxdzh

>>481
治すとしてもｴｱﾌﾛ周りだけかと思ってたのですがｺﾝﾋﾟｭｰﾀ換装となると
手間がかかりますねぇ・・・もう少し乗ったら入院覚悟でﾃﾞｨｰﾗ持っていきまつ。

>>484
ん～・・・D車でも買う前にﾄﾗﾌﾞﾙを見つけないと後で痛い目に会うみたいです(涙
内装の綺麗さと走行距離の少なさに惹かれて他のﾁｪｯｸをおろそかにした
漏れが馬鹿ですた｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>488
ｷﾞｱの件ですが、ｸﾗｯﾁを思いっきり踏むようにしたら
結構ｽｺｯっと入るように。。。初心者丸出しでお恥ずかしい(／。＼）

黒い車ってﾎﾝﾄ汚れが目立ちますよね。綺麗にﾂﾔを出すとなると
水で汚れ落としてからｼｬﾝﾌﾟｰ使ってｺﾞｼｺﾞｼだけではﾀﾞﾒなんだろうなぁ・・・

493 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 05:58 ID:f8Qyvol0

ワイパー

・・・ゴムの寿命じゃあないのか?
俺は右側新品で半年たったら助手席側のと交換。
運転席側新品にする。

494 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 06:53 ID:RsERyttg

>490
俺も純正シートは頂け無いと思う。サイドサポートは一応あるけど
ショルダーサポートが無いから。

今は左右ともレカロに換えてます。
サポートはバツグンになり疲れにくくなったけど、仮眠する時などの
リクライニングは面倒です。

助手席はＲシートが欲しいと思います。
女の子を乗せた時なんか便利でしょ・・・ｗ

495 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚黒：03/03/09 09:43 ID:QtUMMQDn

>>493
いや、漏れのはゴムとブレード純正新品交換直後だが鳴くよ
窓に押しつける強度が強すぎるからだと思う
経年でアームのスプリングに柔軟性がなくなってて、
それで556で直るとかかな～なんて思った日曜の午前中

496 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男：03/03/09 10:31 ID:EqUZ/Vba

>>495
全く一緒の現象です。
新品に交換しても引きずってる感じですよね。
ディーラーで相談するとバネの圧を弱めると高速で機能しなくなる可能性があるらしいです。
今度しっかりクレームつけて見ます。

497 ：５３３Ｓ＠納車待ち ◆533S4irAcE ：03/03/09 15:37 ID:/DuJhaLS

>>480
富山ですか・・・。するとoff会でお渡しするというわけにも行きませんね・・・。
（関東住まいです）
発送でも構いませんが、住所の受け渡しを如何致しましょうか・・・。
捨てアド等を示して頂ければ、メールでコンタクトをとれますが・・・。
（本人確認のためにトリップをつけて頂ければありがたいです）

ところで皆さんカーナビの設置はどうしていますか？
Ｒ３３の場合、バッテリー横の無駄なスペースを活用すると良いそうですが
（後期４枚除く）、設置用ボードの寸法、やり方等ご存じの方いますか？
どなたかご教授頂ければありがたいです。

498 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 15:38 ID:OYLDRFgq

PIAAのかえゴムなら泣かないよ

499 ：33silver：03/03/09 16:03 ID:lsgSoO4Y

私もワイパーはＰＩＡＡですが、スムーズでいい感じですよ。
私はブレードごと交換したのですが色がツヤありで若干不自然・・・・

昨日久しぶりに比叡山山中越えを走ったんですが、
左カーブでアクセルを開けると、リアが滑る感じじゃなく、
左前輪だけにブレーキがかかったような感じで巻き込まれるように走る。
アライメントがかなり狂っているんだろうか？

500 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 16:21 ID:j7MTJBt1

>>497
私ナビはそこに置いてます
やっぱバッテリ横スペースってもったいない気がして・・・
板買ってきて、てきと～～に切って　配線が通るところは穴あけておしまい。
両面テープでずれないようにしたら、その上からバッテリの台と一緒に小型の万力みたいなので止めてます
今のところずれたりとかしてないし、格好悪いけどどうせ隠れるし　見たいな

501 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 18:11 ID:avHzmupj

>>499
アライメントも重要だけど、あんがいブレーキの引き摺ってんのかもしれないよ。
３３Mのブレーキ（対向ピストン）には割とよくある症状だったりする。
もしくはハイキャスが㌧だとか･･･。
ちなみに俺も、とあるサーキットのとあるコーナーだけ左に巻く症状が出て困った
事があった（シャダーも酷かった）。
原因は左後ろのローターの歪みとFキャリパだった。
露骨に左右でパッドの減りが違ったりするから確認してみそ。
ｵﾓﾃとｳﾗでの違いも比べてみると問題解決は早いと思う。

502 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/09 19:27 ID:cmRJ1sxh

ターボタイマー調子悪いのでアース引き直したらそれだけで復活
おまけに切れてたと思ってたセキュリティランプも復活で(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

503 ：33silver：03/03/09 19:36 ID:AcJwtcfz

>501
そこまで重症だと鬱です。
そういえば走っている時も何かザラついた、金属同士が擦れるような、
砂抜きをしていないアサリを噛んだような嫌な感触の振動がハンドル・ペダルに
伝わってきますが関連があるかもしれないですね。

あと車高がかなりのレベルまで下がってるのも関係あるのでしょうか？

504 ：487：03/03/09 19:51 ID:eTlV8K8v

自分のワイパーは、ゴム変えてもギシギシいってたから、スプリングの
調子が原因だと思って、なにかとオールマイティな５５６塗ったわけだけど
半年たっても効果は続いているよ。

洗車といえば、洗車機で洗車するたびに、ドアの内側に水が浸入するみたいで
窓ガラス開け閉めすると、ガラスに水滴がこびりついてでてくる状態が
一週間以上続くので、窓が開けられない（窓が水滴で汚れるから）
これって、ディーラーで修理してもらうべきなのかな？

505 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 19:59 ID:xm7vaps0

フロントのレンズもの凄く黄ばんでるのですが
どうやれば綺麗になるんですか？
誰か教えて下さい！！！めちゃカッコ悪いんです！！！

506 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 20:08 ID:RRHMAv9p

>>497

今は33手放しちゃったけど好きで毎日ココ覗いてます。

ナビ、オレもソコに付けてたよ～。
バッテリーの右の方になんだか吊り下げていられてるもんあるでしょ
その下にエーモンとかのステーを下げて取りつけた。
幅が合わないのでサイズ調節のために片側は柔らかいステーにして
曲げて対応した。結構自力でもキレイにできましたよ。（500円くらいで）
写真あるんで必要であれば差し上げます。

507 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/09 21:21 ID:cmRJ1sxh

タイヤ長持ちさせる秘訣ってないかのう･･･

508 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男 ◆jeglAw4g22 ：03/03/09 21:37 ID:EqUZ/Vba

>>497
オフ会は関東ですよねえ。ちょっと無理ですかな。
トリップつけました。
捨てアド作成して参ります。ご丁寧にありがとうございます。

>>504
クレ５５６明日ゲットしてきます。

509 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男 ◆jeglAw4g22 ：03/03/09 22:14 ID:EqUZ/Vba

>>497
捨てアド取得しました。
すみませんがよろしくお願いします。

510 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚黒：03/03/09 23:16 ID:QmGm3rvc

今日洗車してきまつた。
真っ黒は洗車難しいねぇ。なかなかピカピカにならんぞ

>>505
バルブを外してから、脱脂綿を割り箸にくくりつけて
燃料用アルコールを垂れないくらいつけて
突っ込んでゴシゴシ

だと(「みるみる新車に戻る本」より)。ちと古い本だが。
よく見ると漏れのも真っ黄色だなぁ(爆
後期型のキラキラお目々が羨ましいでつなぁ

511 ：33silver：03/03/09 23:23 ID:nOmTbDre

左フロントブレーキローターのちょうど中間辺りに一本の深い溝があった。
パッドになにか噛んでいて、ローターを削っているんでしょうか。
来週ディーラー行きます。

512 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/09 23:48 ID:n8nTlH2+

>507
丁寧に乗れ。
あと減らないタイヤを付けろ。（グリップせんけど）

513 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 00:06 ID:UfeJrv+I

>>510
レスありがとうございます。
試してみたいと思います。

514 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 00:25 ID:ORoG+1pd

>513
前期のランプは樹脂じゃないのか？
材質に気をつけないとアルコール使って曇ってしまう可能性もあるぞ！？
（でも黄ばんでるのよりマシか）

515 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/03/10 03:02 ID:+j3Q2wtX

あぁぁぁ、フロント擦ったぁぁぁぁ。。。

しかもサイフ無くした～ぁぁぁぁぁ。。。最悪な日曜。

516 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚黒：03/03/10 09:16 ID:9csbr0j/

>>514
おっとそうかも。
水とかクリアープラスチック用のクリーナーの方がいいかもね
取れなかったら別手段で

517 ：５３３Ｓ＠納車待ち ◆533S4irAcE ：03/03/10 12:46 ID:yOeFVNT/

>>509
メール送信しました。

>>500、506
有り難うございます。
>>506
是非見てみたいので、メールを送ってもらえませんか？
（返信してファイル添付可能なアドレスをお送りします）
お願いします。

518 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 19:22 ID:ZPLIG4YK

バッテリー横の隙間もったいないので、洗車道具入れてます

519 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/10 22:31 ID:CqaOltYD

先日、通勤途中に事故ってしまい、
悲しいけど、我がECR-33を手放すことになりました。
廃車手続きの後、部品取りにできれば1番イイんですが、
いろいろ問題があり（保管場所がない、車をバラしたりする知識もあまりない）、
車1台丸ごと部品取り車にして手放そうと思っています。（廃車にはしますが、自走可能です）
社外パーツも結構ついていて、
特に車高調なんかは購入から8ヶ月5000kmほどしか使用してなくて、
まだローンも残っているような状態です。
事故車買取でググって査定依頼しても10万未満しか金額がつかないんですが、
どのようにすれば1番良く手放すことができるでしょうか？
スカイラインには関係ない話題かもしれませんが、
最後にどなたかお世話にならさせてください。
ちなみにデジカメもありません・・・・・

520 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 02:27 ID:CPCBvIeb

パーツ売りしてくれるのかな？
場所は？

521 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 02:44 ID:t5SlSWWD

俺も場所が近くだったらパーツを買いに行って見たい。

522 ：５３３Ｓ ◆533S4irAcE ：03/03/11 08:14 ID:/wyUHxN4

>>519
この掲示板にまるごと売りに出す、ヤフオクに出す、
某、「走り○＆ドリフト」あたりの個人売買に出す、
等あると思いますが、年式、パーツによるとはいえ
１０万程度が良いところかもしれません・・・。

とりあえず、車の詳細を書いてみた方がいいと思いますが

523 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/03/11 12:10 ID:jST562yC

今日の愚痴。
免許の再交付って３千円もとられるのか…。
ぐぁあぁ。めんどくせー。

524 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚黒：03/03/11 12:39 ID:5BxLA6jj

昼休みにしつもーん
車のキーなんでつが、今のが自動後退で複製した変なキーなんでつ
これをR33の純正キーに変えたいなぁと思ってるんでつが、
R32みたいな黒のプラスチックにSのマークが入ったなのかなと?

NISMOのメタルキーにしようかどうか迷ってまつ
単なるニッサンマークだったらヤだからNISMOのにしようかな;ぁ

525 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 17:58 ID:BsCAga+n

>>524
R32のと同じか知らないけど、純正は黒いゴムみたいなプラスチックにSマークでつ。
まぁキーの安っぽさはしょうがないかなーぁ

526 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚黒：03/03/11 18:19 ID:5BxLA6jj

>>525
サンクスコ
Sが入ってるなら純正にしよっと
ディーラーに逝ってきます

527 ：519：03/03/11 21:55 ID:CauAvMab

ホントはパーツ売りできれば1番イイんですけど・・・
あきらめて事故車買取に出すことにします。

いままでお世話になりました～
みなさんも事故には気をつけて！
３３を大事にしてください！！！

528 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/11 23:39 ID:aHnVMIuZ

体が無事でなにより
33の大きなボディは、事故の時に有利、自分も一度大きな事故を起こしたけど、助けてもらったよ

529 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/03/12 10:29 ID:P/Gc0AJD

今日の独り言：
晴れてるなー、車でも撮影しようかなぁ。

530 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 10:38 ID:x0gbmoYG

R33ほしいっす
免許取たて

531 ：pj3：03/03/12 12:26 ID:wylrsdIC

>>527
こちらこそ、ガンガっテ下さい。ってかこれからも見に来てくらはい

532 ：ＥＣＲ33・8年式・2枚海苔：03/03/12 13:42 ID:JDTZKASV

あぁ…金が無い…維持出来ねぇ…鬱だ…

このスレ２回目のレスは、またしても愚痴…

533 ： ◆RXecr33.CM ：03/03/12 16:29 ID:5prqaj7r

任意保険の更新があるのだが、車両はやめよう・・・
年２４万は痛い

534 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 17:34 ID:RCGtixaD

３月１日に納車で、その日にエンジントラブル。
高速で走行中エンジン止まりますた･･･
本気で死ぬかと。

で、買ったところに入院中だけどあんな車を平気で出すところを信用できないです。
かといって別のところに出してお金取られるのも馬鹿らしい。
こうしている間にも一回目のローン返済が･･･

文句は言ったが悔しくてたまらないですね。
出来ることはおとなしく待つことだけですかね？
ちなみに入院してから一度も連絡がないです。はぁ･･･

535 ：中古車探し：03/03/12 18:58 ID:RlRfRDH2

で、皆さん色々苦労されてるようですが、自分も購入のめどが立ったので探してもらった
のですが、
　　８年式　２枚Ｍスペ２　白　２５０００㌔　ディーラー車　　１４５万
　　８年式　２枚Ｍスペ２　銀　４７０００㌔　懇意の業者　　　１２０万
レス見てると、ディーラーだから大丈夫だと言う訳でもなさそうだし。
業者さんは信用できる方だからなぁ。春は車が売れるから早くしないと。悩む・・・

536 ：前期33Type-M海苔@初心者：03/03/12 19:31 ID:V/o7LR2K

ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞの不調が顕著に出るようになったので
入院させました、、、

とりあえずｴｱﾌﾛの交換をしてくれるそうな。
記録簿見ると、H11年車検の時点で既に今の距離とほとんど同じ・・・
4年間ﾎｳｰﾁかよ　ｳﾜｰﾝヽ（`Д´）ﾉ

>>535
どっちにしても試乗することをお勧めします。店内で
ちょっと動かしただけでは見つからないﾄﾗﾌﾞﾙもあるので・・・

537 ：中期ドノーマルGTS25MT2枚黒：03/03/12 20:15 ID:bnqIJi+n

>>533
漏れなら
>８年式　２枚Ｍスペ２　白　２５０００㌔　ディーラー車　　１４５万
を買うな。そこ20万ケチって酷い目に遭いたくないから。
何より走行距離が短いし。
ディーラーなら3ヶ月保証が付くし、納車前に全チェックしてあれこれ
交換してもらえる可能性が高い。つーか漏れはそうしてもらった。
まあ>>536 には同意。乗って見て感じるべし。
絶対違いが分かるはず(どっちがいいかはワカランが)。

538 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/12 21:13 ID:qLCtF6r9

近頃ワイパーが鳴くので、上で話に出ているPIAAに換えようと思ったのだが、
適合表見たら、ゴムだけのものは運転席側の分しかなかった。助手席側のは「現在生産しておりません」・・・
ブレードごと換えると金かかるし、派手なロゴが入ってて浮きそうだし・・・。

ところで、ワイパーはＲ３３だけ特殊なのだろうか？
適合表には３１～３５まで載ってたけど、３３だけ型番が特殊だったっぽい。

539 ：33silver：03/03/12 22:40 ID:wLp+rmUO

ああ、助手席のＰＩＡＡワイパーはなかったかも。
ブレードごと交換するにも不細工なアダプターみたいのが必要です。

私は運転席側しか付けてません。

＞派手なロゴが入ってて
入ってないのもあるよ。

540 ：2枚ＡＴ：03/03/12 22:56 ID:eHiIVMF0

シート替えようとおもってます。ＧＴＲのシート付けてる人とか意見が聞きたいです。

541 ：↑↑↑↑↑↑↑↑↑：03/03/13 04:12 ID:B+zFw3fX

お勧め。
ただし金があるなら。
普通の人はシート以外のところに金かけるもんね。

542 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 05:33 ID:oYpzwXb2

これなんてどうよ？
http://skylinegt2003.hp.infoseek.co.jp/

543 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 08:20 ID:ErHj1DCZ

走行中エンジン停止は俺もたびたび・・・
このスレの指示通りディーラーで4000円払って
ACバルブ洗浄したらしばらく収まった。
それとオイル交換して500キロぐらい走ると再発してくる・・・
前回の交換時もやはりそうだった・・・
オイルはモービル6000円ぐらいの。エレメント交換でも症状に関係なし。

ＰＩＡＡワイパーはアダプタを300円ぐらいで買って付ければ助手席側でもつくよ。

544 ：534：03/03/13 10:24 ID:jPersmwk

>>543
一緒の現象ですか！？
車屋に電話したらACバルブを調べているところです、と言っていました。
33だと多い現象なのかな？

545 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 10:44 ID:rGlBML9s

>>544

ずっと前からそれは言われてるワケだが…。

546 ：534：03/03/13 19:16 ID:jPersmwk

>>545

過去ログ調べました。もろガイシュツでしたね。すいません
結局買ってからまともに乗ることなく入院してるんで、かなり心の余裕なくなってるかも･･･
鬱だ･･･

547 ：５３３S＠納車待ち悶々 ◆533S4irAcE ：03/03/13 19:31 ID:RDC6W9SX

>>526
前のECR33（日産ディーラー中古）は普通の日産鍵でしたが、はて・・・

>>535
絶対ディーラー物がいいと思いますが・・・。
なんだかんだ言っても品質がいいですし、クレームにも対処してくれます。
保証も主要部分は１年、その他は半年の保証が付くはずです。
私も前のECR33のエアコンが故障して無償修理してもらいました。

>>536
年式の割に以上の距離の少ない車を時々見ますが（しかも日産ディーラーで）、
やはり放置された車が多いんですかね・・・。
私が買った車は年式相応ですが・・・、９万キロ・・・、やばめです。

パソコンの壁紙をドライバー席の写真にして気を紛らわせる日々です。

548 ：なま：03/03/13 19:59 ID:l3jTLcRZ

はじめまして。R33ｍ乗りで二十歳のものです。よろしくです！

549 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 20:33 ID:t42Rm7K4

>>526
普通は黒のS入り鍵１（マスター）
日産鍵１（マスター）
丸い日産鍵１（制限有り）
の３つだと思われ

550 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 21:22 ID:YUJPV2D7

このスレは若い人が多い？
Ｒ３３も中古で買いやすい価格帯になってきたって事かな。

俺は新車で買って今年で８年１２万キロ。
家庭を持ってそろそろ風当たりが強くなってきましたが、まだ乗りたいと
思います。

>549
俺の場合は、黒のＳカギと丸い日産カギだけだったよ。

551 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/13 21:28 ID:qbRE8EFz

いつまで乗れるかなー税金も来るし維持費が気になる今日この頃

552 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/13 22:23 ID:STI7/Y8s

>>540
シート。
GTRシートじゃないけど、HR33の4枚で、何故かBRIDEのBRIX入れてるっす。
ホールド性は最高、長距離乗っても疲れません。
ワインディングでもかなり安心感があるし。
おすすめ。

553 ：2枚ＡＴ：03/03/13 23:48 ID:Re5KShG2

レスありがとうございます。ＢＲＩＤＥですね。調べてみます！
３４ＧＴＲのシートなんてけっこうよさげなんですが、ＥＣＲ３３にそのままつく
のかな？なんか今までのシートとは変わってそうだし。

554 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 00:02 ID:sWuTSX8H

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555 ：なま：03/03/14 00:23 ID:pzLvYqwv

>>540
前は３２Rシートでしたが結構よかったです。でもニーサポート部がちょっと寂しいと感じましたね。
今はブリックスですが、乗り心地というかシートの硬さはRシートのほうがスパルタンですね。
ちなみにレカロのセミバケと似てますね＞Rシート

556 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 01:40 ID:kE1LOS/L

R33ってリヤシートの背もたれとったらトランクとつながるのかな？

32はボルト止めの鉄板だったからはずして臨時のトランクスルーにできた
んだけど。

557 ：549：03/03/14 02:53 ID:DjRqkw28

>>550
あれ？？今年で８年ってことは私と同じ７年産中期型ですよね？
一応取説引っ張り出して見たけどやっぱり2+1ぽん・・

558 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 07:29 ID:CG4lGvwB

やっぱり７年製はお手ごろなんですかね。
はじめまして、自分も今年に７年製のHR３３の４枚を手に入れました。
走行９８０００ｋｍで、外装も傷だらけだったのでただ同然で譲り受けました。
見た目は微妙におしゃれな感じで好きなんですが、
燃費がリッター５．９と出てびびってます。
みなさんこんなもんですかね？
特に２．０NAの人にぜひとも聞きたいものです。
ちなみにATです。

559 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/14 07:57 ID:W7+WLlX/

2.5なんてチョイ乗りだと5とかになっちゃうよ

560 ： ◆RXecr33.CM ：03/03/14 09:19 ID:3ma5NyiL

>>558
ＮＡにしてはちょっと悪いかも。
以前所有してたHR33は9km/l位はあったかな。AT.
乗り方にもよりますけど・・・

561 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 09:33 ID:FhRP2Nq5

昨日バッテリーあがりの車に電力与えてやったけど
なんでバックで来るのって言われちったよ・・・
バッテリーがリアにあるから仕方無いだろ・・・

ボランティアでやった事だけどこちらに負担は生じないよな・・・?
バッテリーの寿命が縮む様な事は無いよね・・・

562 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/14 12:22 ID:W7+WLlX/

ん？＋－取るだけならフロントでも出来ないかな？エンジンルーム左下の
黒いパッケージ取れば･･･

563 ：５３３S＠食事中 ◆533S4irAcE ：03/03/14 12:39 ID:VPjbD4sH

>>559
なんでＲＢ２５は燃費悪いんですかねぇ・・・。
１ＪＺターボなんかはＡＴでもリッター８キロくらいは出るそうですが

>>561
このころの日産は変な拘りがありますねぇ。
おかげでバッテリーは専用品が原則ですし

ブレーキのキャリパーにしてもＥＣＲ３３とＥＲ３３（ＮＡ）、ＨＲ３３で
すべて違ったり、Ｚ３２なんかＮＡとターボで４ポットキャリパーでも
ローターの厚さが違うから互換性が無かったり・・・。

そんな日産が大好きでしたが・・・。

564 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/03/14 12:43 ID:SMrU2DAs

>>558
漏れのは今んところ8～10かな。
まだ500Kmしか走ってないからワカラソ(MTだから比較にならんか)
5とかだと友人のBNR32並に(・A ・)イクナイ!
エンジンオイルとかO2センサーとかエアフロセンサーとかおかしいのかな?

565 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 14:59 ID:B1tZiVkW

オイル交換直後、あまり踏まないでｴｺﾗﾝすると、驚異の燃費を記録するのだが

566 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 15:41 ID:br56mdlV

RB20Eは概して燃費はRB25DETと同じかそれより悪いくらいみたいでつ…
私はタイプMで我慢に我慢重ねて待ち乗り８キロ、攻めまくると5キロ…

567 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 16:09 ID:E1Z9Ydfy

車高調を買いたいんですけど、つけてるのやつの
インプレお願いしたいんですけど

568 ：Ｓ／Ｓ海苔：03/03/14 16:57 ID:zS0EeOS+

ＲＢ２５ＤＥの４枚ＭＴだけど、燃費街乗り８．５～９キロです

569 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 19:32 ID:YEoq90XB

>>566
私もRB20EのATからRB25DETのMTに乗り換えましたが、
500cc増加＋過給器追加にもかかわらず燃費は改善。
最初はどれだけ悪化するものかと戦々恐々としていたものですが。

RB20Eで6.5くらい、RB25DETで7.5くらいでしょうか。
MTが貢献？？

570 ：588：03/03/14 20:54 ID:v2M+fwea

みなさんどうもありがとうございます。参考になりました。
RB20はほんとに燃費が悪いみたいですね。
前乗ってたGX81と同じ排気量でそれよりも軽い車重なのに
燃費は一回りくらい違うから何かおかしいのかなと思いました。
オイルは買ったときに変えたばかりだからそれは無いと思うのですが、
O2センサー、エアフロセンサーって自分自身車について詳しくないのでなんともいえないですが
とりあえずディーラーにでも診てもらいに行ってみようと思います。

571 ：33silver：03/03/14 21:00 ID:ujxYs6c9

車高調キットだと組まれているスプリングのレートは８Ｋとかの
かなりハードレートのものが多いでつ。
私の７年落ち７万キロランナーの３３Ｍのボディには痛すぎた（泣
そこでスプリングだけ４Ｋのものに交換しました。
８Ｋで組まれていたショックに半分の４Ｋのスプリングを組んだ結果、
車高を一番上げても最低地上高が９センチを切り車検が通りません。
安物買いの銭失い、ブリヂストンのＮＰＧです。

572 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 22:13 ID:FCuMSxWz

シート買う人！
オレが来週ヤフオクにレカロSR3+運転席シートレール出すから
待っててよ。

１オーナー
2～3オナニー
で状態はいいよ。

573 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/14 22:40 ID:zEeEOSrr

ねらってるのはＨＫＳのＭＡＸⅡかクスコのＺＥＲＯ２なんですけど

574 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 00:21 ID:13jHlh/t

>>558
H9式HR33・4枚MTでつ。フルノーマル。
エコランなら、街乗りで8km/hくらい。
アホみたいに回して、停車のたんびにヒール＆トゥーで、6km/hくらい。
下道でも大きな街道で遠出すれば、9km/hくらい。
んー、ATってダメダメなのね。

575 ：574：03/03/15 00:23 ID:13jHlh/t

あ、2～3速で本気で峠を攻めたら、もっと下がるでつ。

576 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/03/15 09:34 ID:Owl1XKqD

ATで燃費向上狙うなら大型のATオイルクーラーの装備が効果的？
とか言うがどれほどの効果が出るのか知ってる人いないかなー？
値段もそんなじゃないし付けようかと思うんだけど、インプレｷﾎﾞﾝ。

577 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 11:30 ID:/cg9Das9

買ったときからマフラーが『スーパードラッガー』だったんだけど
あれって車検通るのかな？一応JASMA対応とか書いてあるんだけどね。
ちなみにタイコが結構へっこんでます。
ダメだったら車検までに新しいの買わないとと、思ってるんですけど

578 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 13:11 ID:i8dvMrbF

>>577
JASMAだったら車検大丈夫だべ。
でもあんまり爆音に思うなら劣化で消音能力が落ちてる可能性大→車検通らないかも。
不安なら陸運で音量計測してもらうべし。

579 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 16:28 ID:MxNzCj0+

オイル何入れてる？

580 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 17:41 ID:B3MHPG3k

>>579
モービルのドライビングエクセレンス
理由、もらったからｗ

581 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/15 19:11 ID:3nMXOxDQ

バービスレーシングｽﾍﾟｼｸ

582 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 01:22 ID:/7aUzlVJ

日産純正ターボSJ

583 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 01:39 ID:Yp6Du/Jv

>577
触媒が付いていれば、よほどの事が無い限り音量は問題無いと思うよ。
もちろん穴が開いていたらダメですが。

俺はＥＲ３３にＥＣＲ３３ターボ競技用爆音マフラー（触媒着装）で陸運にてユーザー
車検を受けたけどお咎め無かった。

584 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 10:05 ID:rVyhZXs9

普通に乗るだけならあまり高価なオイル入れなくてもいいのかな？

585 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 10:10 ID:rVyhZXs9

皆様毎月何キロくらい走ります？漏れ1000くらいかな

586 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 13:24 ID:HPkUTC/z

通勤のみで月大体1000㌔。

587 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/03/16 18:35 ID:SyngWXcX

早朝ポリマックスKING塗った。
恐ろしくビカビカになった。
得意げにドライブに出かけた。
雨降ってきた(;´д⊂

588 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男 ◆jeglAw4g22 ：03/03/16 20:09 ID:MWqQ0pQy

コンビニ駐車場でまたまた同色のタイプＭ海苔の方ﾊｹｰﾝ（ナイスガイ）
つい声をかけてしまった。反応はナイス。
リアスポ後期になさってた。うらやましい。

589 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 21:47 ID:861g7K0O

５年式のタイプＭに乗っています。
ショックを注文したんですがメーカーさんから
リアショック形状は丸型ですか？コノ字型ですが？と聞かれました。
自分良くわかりません・・・。スイマセンが誰か教えて・・・。

590 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 21:57 ID:cRl0Of4F

>>589
部品書見てみると、GT-Rのみコの字で、他は丸みたい。
ショックの根元（地面の方）の形状のことだから、一応下から覗くとかリアタイヤ
外して確認しる！

591 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 22:14 ID:861g7K0O

>>589
そうですか！！ホント有難うございます！！！！

592 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/16 23:19 ID:TSAYH/eZ

>>591

個体差があって現車確認しないと危険らしいよ。
もぐって確認したほうがいい。
わかりやすいし。

593 ：pj3：03/03/16 23:56 ID:AITFZiIX

>>592
マジで！個体差有るの？ってか４ＷＤはコの字型だよね？
俺ＥＣＲ３３（丸型）だけどコの字型のほうがＧＴ尺の
足回り使えてイイ！
改造できるのかな？

594 ：前期33Type-M海苔@初心者：03/03/17 00:49 ID:EEjGilxL

昨日洗車した。得意げに走ってみた。
雨でｽﾘｯﾌﾟ。木に突っ込んでﾄﾗﾝｸ周りがｱｳﾞｫｰﾝ・・・・
もうﾀﾞﾒぽ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

595 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 01:04 ID:9vGaiP2g

俺も昨日洗車して得意げにとばしてスリップしたけど
そのまま走り去った。

596 ：ＥＣＲ33・8年式・2枚海苔：03/03/17 03:26 ID:VRpHJhgK

>>594
リア・アクスル・ハウジングの、
ショック取り付け部分の、形状が違うのが問題だから、
Rと、ECRのリア・アクスル・ハウジングに、互換性があれば可能だろう。

１つ気になる事は、改造できるできない以前に、
車重、前後の重量配分、駆動方式、等が違うR用に開発された足が、
２駆のECRには、マッチしないと思が如何なものか。

要するに、やるだけ無駄だと、俺は思うのだが…

う～ん、このスレ初のまともなカキコだ。

597 ：ＥＣＲ33・8年式・2枚海苔：03/03/17 03:30 ID:VRpHJhgK

スマソ、レス番間違えた。
>>596は、>>593に対してのレスだ。

598 ：ＢＮＲ３４：03/03/17 10:00 ID:rLQuwBCi

>>579
エンジンオイルはＥＮＤＵＲＡＮＣＥ
他のオイルは純正

599 ：pj3：03/03/17 12:50 ID:WM5Vw1Bf

>>598おおっ、漏れもＥＮＤＵＲＡＮＣＥ使ってる。
２ちゃんでは評価高いみたいだね。

>>596うーん、確かに中古で足回り揃えたとしても
Ｒの足が使えるってだけで、投資の割りに得る物が
少ないかも。

600 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/03/17 13:22 ID:cxH94bPV

土曜日、首都高でランエボと事故りそうになった。。。あー恐っ。
ヽ(`Д´)ﾉスカは３２と３４ばかりだたーヨ

601 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/03/17 15:23 ID:yb7/2JTX

>>600
(σ・∀・)σゲッツ

602 ：4枚TypeM前期：03/03/17 21:36 ID:TENmh4w9

ﾔﾀｰ!　ER34後期の純正ホイール落札したよ～
夢にまで見た念願の17インチだよ…　はやく届かないかな。

これで、R32,33,34全ての純正ホイールを所有することになるw

603 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/17 23:44 ID:FOEZzfix

350乙の純正18ｲﾝﾁって収まるかなぁ
欲しいんだけど

604 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 00:37 ID:WUl0J9bU

ホイールねたで。
ホイールは何をつけてますか？サイズもｷﾎﾞﾝﾇ！
漏れは前後マイスターS2R　９ｊ－１７＋２２.

605 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 01:23 ID:UA2vlbK4

僕のはフロント225 リア245です。
１６インチです。

606 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 03:49 ID:bvs4884j

BNR34純正はかせてます

607 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/18 08:28 ID:4Lf5Sn4H

BBS LM GP18インチ　前235　後ろ255ポテンザGIII
ホイールも高かったけどタイヤも高い＆減りが早い・・・・・
あまり減らないタイヤって有りませんかね・・・

608 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/03/18 09:32 ID:iffl/wd8

>>604
プラスチック製ホイールキャップ付き

純　正　鉄

(;´д⊂

609 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 09:41 ID:PA8CCpC1

ＢＣＮＲ３３にはＢＢＳ　ＬＭを装着してました。

610 ：通りすがり ◆ZegX8zASqw ：03/03/18 10:46 ID:vkEsBHXw

ECR33 4Drに乗ってます。
ER34純正前期17インチ履いてますけど、
フロントちょっとだけキャリパーと擦ります。
とりあえず3mmスペーサー入れてます。
BNR34用は擦りませんか？

611 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 11:29 ID:T9qecAZE

LM欲しい～

612 ：I_am_hacker：03/03/18 12:29 ID:nXdf5+u/

IDﾃｽﾄ

613 ：降雪地の３３：03/03/18 13:01 ID:KVNHlEGc

GTS-4は外道ですか？

614 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/03/18 15:20 ID:qllVujFM

┐(´～｀)┌塗装ハゲ発見sage...

615 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/18 19:22 ID:4Lf5Sn4H

片減りなんとかしたい

616 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 22:08 ID:hasMtyLT

>>614
そんな事はない。
確かどっかのサーキットでGTS4でGTRに挑んで勝ったヤツも居るしなかなかに
捨てがたい車ではあると思うべ。

617 ：4枚TypeM前期：03/03/18 23:05 ID:B5R8B3Xn

http://www.mzou.com/oldlog/5000qa/pslg4680.html

色々調べたら、ER34ホイールは干渉するケースとしないケースが有るみたい…
R33前期/後期の違いか、R34ホイールの前期/後期の違いかはハッキリ解らないけど。

干渉しなくても隙間が1mm程度と余裕がないようなので、スペーサ買っておこう。。

>610さん
貴重な情報をありがとうございます。
知らずに履かせて慌てるところでしたw

618 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/18 23:43 ID:wcLYXYuC

何気にこの車、ヒール＆トゥがしやすいね。クーペの話だけど。
ただブレーキの初期制動が鈍いのがな…踏み込めばガッチリと効くんだが。

619 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/03/19 00:20 ID:YmjqqFMu

>>618
禿同。一発で回転が合うから気持ちいいね

>ただブレーキの初期制動が鈍いのがな…
でも32(特に前期)に比べるとカナーリ改良されてるよ
漏れにはこの位で丁度いい

620 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 01:02 ID:dxdELIQu

大気解放のブローオフバルブ付けてて車検通りますか？

621 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 01:30 ID:Bqcvo951

＞６２０
私のは通ってる

622 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 09:34 ID:0zYjF6pv

>>621
オイルキャッチタンクはどうなのかなぁ？

623 ：通りすがり ◆ZegX8zASqw ：03/03/19 10:36 ID:fpCUAqeh

>>617さん
確かにビミョーです。うちの場合は右側は平気なようですが、
左側だけギーみたいな音をたてて擦ってました。
ブレーキパッドの減り方とか小さな取り付け誤差なんかに
よるのかもしれません。もちろん両方に同じスペーサーで
対応しています。
御指摘のURLでも書いてありましたが、ローター径が
ER34:310φに対してECR33:296φですからキャリパーが
少しだけ内側なんですよね。私はのちのちER34ローターに
変更してキャリパーオフセットするつもりだったので、
ER34純正アルミを購入したんです。先にER34ローターに
しちゃったらECR33アルミは当然履けないと思っていたんですが、
ホイールを先に替えても不具合があるとは思いませんでした（笑
誤算でした。今はまだ純正ローターです。

624 ：通りすがり ◆ZegX8zASqw ：03/03/19 10:41 ID:fpCUAqeh

>>622
オイルキャッチタンク自体は車検には問題ないんでしょうけど、
ブローバイを大気解放にしていればダメだという話しですよね。
うちのは元のインテーク側に戻しています。エンジンのパワー
云々よりも、インタークーラーやサージタンク内をあまり汚し
たくないという理由でつけているんだけど．．．．．
無いよりはマシだと思っています。

625 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 12:23 ID:0zYjF6pv

>>624
自分も同じ理由で付けていますが、ＡＲＣ製なので大気開放です。
ウォッシャータンクが付いているせいか、
今の季節特に水がすごくたまるんですよねぇ。

626 ：降雪地の３３：03/03/19 13:03 ID:lxw8fzOR

６１６の方ありがとうございます。
スカイライン＝ＦＲという考えがあったもので。
最初から３３が好きで買ったわけではなかったのですが、最近は燃費の悪さすらかわいいくらいなので長～く大切に乗ります。

627 ：５３３Ｓ＠代休 ◆533S4irAcE ：03/03/19 15:14 ID:zFS0F1G4

納車ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━！

実車を見るとやっぱり格好良い！！

しかも車体４７万の車に３万追加払っただけで
オイル類＆エレメント交換はもちろんのこと、バッテリー、前後リフィール
ATクーラーホース、プラグ、燃料フィルター、パワステホース、タイミングベルト、
ファンベルト一式、ウォーターポンプ、右ヘッドライトASSY（水滴のため）、
トランクウェザーストリップ、ラジエターホース、タペットカバーガスケット等
を交換してもらいました。

日産ディーラー熱すぎ！！やっぱり中古はディーラー物ですね！
というわけでドライブ逝ってきます。

628 ：５３３Ｓ＠代休 ◆533S4irAcE ：03/03/19 15:22 ID:zFS0F1G4

そうそう、車見に行ったときは気が付かなかったのですが、ＨＩＤが付いていました！
欲しかったけどそんな物買うお金無いし・・・、と思っていたので丁度良かったです。

そしてとても９万キロ車とは思えないフィーリング！
前のオーナー（１オーナー）は日産のディーラーに点検に出し、
自分から一覧表を作り、指定して消耗品類を交換させるほど車を
大切にされていたそうです。半分足車のつもりでしたが、
これは大切にしなければなりませんね！

629 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/03/19 15:44 ID:EsvZQ3vS

>>627
納車オメ。

さすがはディーラーと言ったところか、そんだけ変えてくれのね。
死ぬ程ドノーマルＭな俺には５３３Ｓは羨ましいYO!

630 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/03/19 16:28 ID:EsvZQ3vS

暇だから俺の車晒しAGE(W

631 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/03/19 17:32 ID:5WR1t3h7

>>629
納車おめー

漏れのも納車時にほとんど同じ箇所を交換してもらったYO
しかしトランクウェザーストリップ交換まで同じとは(w
やぱーり33のマズーな所はどこのディーラーもチェック済みなわけね

632 ：Bk//R33tM-AT*normal ：03/03/19 17:52 ID:EsvZQ3vS

…晒しってアド書いてねーし。。。風邪でぼけたな…
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030319162618.jpg

633 ：pj3：03/03/19 19:08 ID:TomCizKF

＞＞632
うーん、カコイイ！

634 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 19:44 ID:HHSmKvW4

>>627
納車おめ

HID羨ましいー
前期ライトは暗すぎて怖いー

635 ： ◆RXecr33.CM ：03/03/19 22:29 ID:thp9AIzo

>>627
納車オメ
前オーナーが大切に扱ってたのが分かると安心ですね。
ＨＩＤはまだ高いので、お得でしたねー。

636 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/19 22:58 ID:h3J6usJo

おめでとうございます

637 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/19 23:09 ID:XLU8nS2l

↑のあぷろだ使って愛車吊し大会しましょうか。

638 ：4枚TypeM前期：03/03/19 23:26 ID:xsk3L1vI

>>623
詳細ども。
漏れもER34キャリパー＆ローターに変えたいな～と思ってるんですが、
ECR33純正ホイールが履けなくなるので躊躇ってます。
17インチのスタッドレスって高いから…w

>>620
先月、大気解放タイプを付けて車検出しましたが、お咎めナシでした。
しかも、非公認のAT->MT改装でしたがそれも…(ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

639 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/19 23:50 ID:h3J6usJo

俺の

640 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/19 23:51 ID:h3J6usJo

間違えますた俺の33…あと3年くらいは乗ろうかな
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030319235018.jpg

641 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 00:16 ID:tUHf8MsA

>>640
ｴｱﾛがｶｺｲｲ!!

642 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 00:22 ID:LoRRp5pr

>>627
の前のオーナーはこのサイトに載せているはず・・・
http://www.mzou.com/

643 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 10:04 ID:GLTOxfkQ

リアスポレスにしたいのですがベタハネ（フェンダとの段差隠し）が何種類かあるようですが
画像とか販売会社とかお教え願えませんでしょうか

なおフラットトランクはあまり気が進みません（ノーマルの置き場がない）

644 ：通りすがり ◆ZegX8zASqw ：03/03/20 10:53 ID:EOuDiMaG

>>638さん
ER34ローター＆キャリパーにしちゃうとたぶんECR33純正は履けなく
なるでしょうね。そんなんで、うちではER34アルミを買ってから
思いきってすぐにECR33純正はウpガレージで売ってしまいました。
うちではECR33にはスタッドレスを履かせる必要はなかったしね。

それから大気解放ですけど、臭くはないですか？どこかホースなんかで
逃がしているんですか？

645 ：ECR33(中古ﾎﾜｲﾄ)：03/03/20 12:56 ID:9JCybFVQ

>>643さん＆皆さん初めまして
先日(3/16)納車になりましたが、これを装着しました。
ttp://www.signalauto.co.jp/kos_33R.html#kos33R
仕事が年度末進行のため忙しいので今日写真upする
のは難しいですが、近日中に報告しますね。

つか対イラク開戦でガソリン値上がり鬱ですなー。

646 ：PJ3：03/03/20 17:45 ID:RVm5TXt/

>>645
お尻の迫力スゴイね。てか、全体的に車が低く見えてカコイイ！

647 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/20 20:22 ID:ROVIuPYc

エアバック付けるのに　どんくらいかかる？

648 ：↑↑↑↑↑↑↑↑↑：03/03/20 22:06 ID:E+LDU3ON

１０マソ位じゃなかったかな？
もちろん非純正

649 ：素人：03/03/20 22:31 ID:9BzonTEt

ショップでマインズの中古マフラー（詳細不明）をすすめられてます。
明日げんぶつを見に行くのですが、あまり詳しくないので
見てもわかるかどうか・・・
あまりうるさくなるようだとさけたいのですが、お店の人は静かだよって
いってました。

つけてる方いらっしゃればどんなものか教えてくだされ。

ちなみに車は中期の２DrタイプMです。

650 ：4枚TypeM前期：03/03/20 23:41 ID:NiMdJKgf

本日ER34ホイールが届いたので、速攻取り付けてみますた。

…やはり、スペーサがないとフロントのキャリパーと干渉しますね。
用意しておいた3mmのスペーサを噛ませて、無事取り付けました。

スペーサ付きでのキャリパーとホイール間の隙間は3mm弱って所。
リアは干渉物がないのでスペーサは必要ないでしょう。
洗車が終わったら車晒します。。

>>644さん
ブローオフは大気解放のままですが、特に臭いとかはありません。
ブローバイも殆ど吐かないので綺麗なままですね。
ちなみにプリッツの物を付けてます。

>>649さん
ショップの人は爆音に慣れっこの筈なんで、静かってのはあまり当てにならないかも。
自分の耳で聞くのが一番なんですが…。

651 ：4枚TypeM前期：03/03/20 23:44 ID:NiMdJKgf

書き忘れましたが…

通りすがりさん、マジでありがとうございました。
3mmスペーサでドンピシャに決まってます。

652 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/21 00:04 ID:Hoid8vCx

質問なのですが255/35R18のタイヤはめてるホイールに
235/50R18って入ると思いますか？

653 ：５３３Ｓ ◆533S4irAcE ：03/03/21 00:50 ID:dL4zvpTV

>>642
うわ、本当ですね・・・。
Ｖ３５オーナーで埼玉県、インパル仕様、とくれば・・・。

前の車は９年間乗ったということは間違いなさそうですね。

明日（今日？）はナビの取り付け予定・・・

654 ：645：03/03/21 18:34 ID:WaKN8RL5

>>643
遅くなりました、写真晒しageますね（ついでにフロントも）
http://www28.tok2.com/home/kakegawashimin/img-box/img20030321182757.jpg
購入直後はトランクに掛かる部分が多いのが気になりましたが、
もう見慣れてしまいました（爆
ノーマルホイールなのはスタッドレスだからです。
早く夏タイヤ履きたいなー。

655 ：５３３Ｓ ◆533S4irAcE ：03/03/21 18:55 ID:bftlGVN4

カーナビ移植完了。しかし地図が古い・・・。
バージョンアップしようにも既にメーカーに見放されて２０００年版が最新だし、
う～む。

とりあえず明日こそどっかにのんびり走りに逝きます。

656 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 20:30 ID:Jw8ZfRBt

>>654
ハセミのリップが良い感じ

657 ：素人：03/03/21 21:24 ID:PNyZeaxE

>650
どうもありがとうございました。

結局当初予定していた33R純正マフラーにしました。
これでも結構うるさく感じるのでマインズにしたら
もっとうるさく感じてたかもしれないですね。

658 ：マフラー：03/03/21 21:53 ID:jWWOM2ih

フジツボ
柿本
が候補なのですがどっちが静かですか？
周りの目があるので・・・

659 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 21:58 ID:Hoid8vCx

フジツボがイイと思う、抜ける音
柿本ってファイヤーボールって銘柄だっけ？爆音だよ

660 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/21 23:09 ID:aEF3ZdD2

静かなのはフジツボ。
柿本もｋａｋｉｍｏｔｏ　Ｒなら爆音ってほどじゃない。

661 ：５３３Ｓ ◆533S4irAcE ：03/03/22 00:28 ID:w8G+ZhMz

>>658
フジツボのレガリスＲ（無印）はとにかく静かです。
経年変化した純正より静か。以前４枚ＡＴのＥＣＲ３３につけていましたが、
マフラー替えてもらった後、あまりの静かさに本当に変わっているのか
後ろに回って確認してしまったほどです。

フジツボでもスーパーＲとか、ＥＶＯとかはそれなりの音量ぽいですが・・・。
フジツボは静かだからと言って、抜けが悪いわけではなく、溶接等の品質もいいのでお奨めです。

ところで、今日夜間ﾏﾀｰﾘと流していましたが、すいている道で何となくハイビームにしたら、暗い！！
ＨＩＤって凄いんですね・・・。前のＥＣＲの時は普通のハロゲンだったので
ハイにした瞬間辺りが明るくなりましたが、今は逆に「暗っ！」ていう感じです。

662 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 00:39 ID:/T2mTtbG

>>654
チビスポカコイイよ！
俺もつけたくなった。

663 ：4枚TypeM前期：03/03/22 02:29 ID:bZ1mtJyC

初めての17inchホイール。嬉しくて200kmばかりドライブに逝ってきますた。

純正の205/55-16と比べて、街乗りだとハンドルが取られて怖い(;´Д｀)
225/45-17だとこんなものなのでしょうか。
逆に、高速で100km/h以上出すと、本当に自分の車か？これ？って位に安定性が上がりました。

皆さんは、タイヤの空気圧はどの位にしてますか？
漏れは街乗りメインでとりあえず2.5kgにしてます。

664 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 02:29 ID:UOfT9KWj

俺はフラットトランクのほうがいいと思う。

665 ：昔３３に乗ってた者：03/03/22 08:36 ID:udAXfOmG

>>661
　４灯同時点灯に改造するのは？アルティアからそのような製品が出ていたと
記憶しているが・・・。
　安く上げるなら自作が一番だが。リレー・コード・ギボシ・半田くらいあれば
できるよね！

666 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 08:38 ID:/nUqMrbW

まあ、個人の良識の範囲だが、
不法改造は止めといた方が良いような気がする

667 ：昔３３に乗ってた者：03/03/22 08:51 ID:udAXfOmG

>>666
　私のことを言っておられるのでしょうか？
では一体どこがどう不法改造なのでしょうか？
根拠を分かりやすく説明していただけませんか。
　ちなみに現在の私の車はハイビームにすると
４灯同時点灯になるのですが・・・。（新車購入時から）
　これって何かの違反で捕まるのですか？

668 ：昔３３に乗ってた者：03/03/22 09:12 ID:udAXfOmG

>>666
　追加
ひょっとして、常時４灯同時点灯と勘違いされてません？
私はそれはお勧めしておりませんが。
あくまでも、ハイビームにしたとき４灯点灯する改造です。

669 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 09:22 ID:/nUqMrbW

新車時からもともと４灯同時に光るクルマはＯＫだが、
新車時から２灯しか同時に光らないクルマを４灯にすると、
構造変更の手続きが必要なはず。
だから、Ｒ３３を４灯同時点灯に改造すると車検に通らない可能性がある。　

まあ、クリアテールとか爆音マフラーに比べれば可愛いもんだけど

670 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 11:34 ID:TbL0hN96

>>669

バカじゃね～の？　んなわけないじゃん！（ｗ

671 ：ECR33・MSPEC2：03/03/22 13:46 ID:JNXewufr

まんざらバカでもないみたいね。
手続きはいらなけど、光度合計が超えると車検には通らない。
http://techno-auto.com/kai/faq7.html

672 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 14:13 ID:sPiHheNB

>670
( ´_ゝ`)ﾌﾟｯ

673 ：昔３３に乗ってた者：03/03/22 14:18 ID:/3CS5CaE

なるほど。しかし明確な答えはないのでしょうかね。
もし車検に通らなくなるのなら、配線にスイッチをつけてハイビーム時に
点灯しないようにすればよいことなのでたいした問題にはならないかと・・・。

674 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 14:52 ID:ebK1K6Dn

>670
自信を持って無知を晒す勇気に感動！！

675 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 14:54 ID:APeW1E+9

さて、>>670が出てこれなくなった訳だが…

676 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 17:24 ID:66NAg5Pm

正直おれも知らなかった

677 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 17:48 ID:4XR0pm2Q

>>673
ハイビーム時に点灯しない…ノーマルとどう違うの？？

678 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 17:52 ID:KCTC2bP2

ハイビームもＨＩＤにするべし。
あるかどうか知らんけど・・・・・・。

679 ：670：03/03/22 18:55 ID:TbL0hN96

おぅ！　出てきたぞ。

通常４灯式の場合は、Lowビーム側を段ボールなどで覆ってから
車検場に入るんだよ。常識・・・ではなかったか。

古い検査機がある場合だけなのかなぁ？

680 ：670：03/03/22 19:38 ID:TbL0hN96

一所懸命調べたのに・・・レスなし！（ｗ

つまりだ、２灯式を４灯式に改造しても、な～んも問題はないってこと。
だいたいね、日産アルティアからＲ３３用の４灯同時点灯キットが出て
いたんだよ？

679でも書いたように、車検ももちろん問題なし！　

681 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/22 19:55 ID:yieZRAch

↑わかった、わかった、ありがとう

DR30、R33乗ってました。今R34乗ってます。スカイライン　マンセー！！

682 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/03/22 21:05 ID:ItGk6DIZ

ライトついでにしつもーん
前・中期の暗いライトを後期型のキラキラオメメにそのまま交換できまつか?
バンパーの形が違うからできなさそうな予感だけど
後期BCNR33のキラキラなら形が同じそうなので

683 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/03/22 21:19 ID:ItGk6DIZ

失礼、バンパー&ボンネットでした

684 ：今から出ます：03/03/23 01:03 ID:jas81853

今日、タイベル＆ウォーターポンプ交換からもどってきたyo
テンショナー、ぷーりー、ファンベルト、オルタベルト、パワステベルト、など周辺すべて変えて\78000でおつりきたyo
しかも赤舞台で（w

685 ：Bk//R33tM-AT*normal：03/03/23 13:13 ID:mETeXQzE

洗車気合い入れage

686 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/23 13:38 ID:56bq62UA

つまり6灯にしちゃいかんのだろ。

この場合だと、同時点灯すること自体はOKだが、
フォグつけた車だとNGなんんだろ

687 ：前期ECR4枚 ◆Z0.KZOBz8M ：03/03/23 17:25 ID:sPmDP6y8

ｼﾞｺﾀｱﾙｮｰ。ﾌﾛﾝﾄあぼーんしますた。

688 ：Bk//R33tM-AT*normal：03/03/23 17:35 ID:mETeXQzE

>>687
Σ(ﾟдﾟ;)

689 ：前期ECR4枚 ◆Z0.KZOBz8M ：03/03/23 17:43 ID:sPmDP6y8

自走してﾃﾞｰﾗｰへ持ってったんで、ｴﾝｽﾞｨﾝとﾎﾞﾃﾞｰは大丈夫っぽ。ﾋﾞﾐｮｰなﾀﾞﾒｰｼﾞはあるかも。
何とか修復してまた走ってﾎｽｨ。

690 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/23 17:57 ID:t897houM

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
前タイヤ交換しようかな

691 ：５３３Ｓ ◆533S4irAcE ：03/03/23 20:11 ID:YRhNJvqN

まぁまぁ、皆さんマターリと・・・。
いずれにしても４灯キットなど購入する資金はないということで・・・（悲

>>682
Ｒ用ライトは一見形が同じようで実は全長が違います。
同じ理由でＲ用ボンネットはＧＴＳには流用不可です。
ＧＴＳにＲライトを移植すると出目になっちゃいます。

>>663
全く同感ですね。轍が凄い一般道などでは効果覿面ですね、１７インチ。
ハンドリングのレスポンスと安定感は素晴らしいですが・・・。

>>７９万氏
インタークーラー発送しました。明日には着くと思います。

滅茶苦茶気に入っている５３３Ｓですが、一つ難点が・・・。
思ったより車高が低い・・・。駐車場のランプとかはかなり気を遣います。
おまけにハンドルを全開に切るとインナーフェンダーに干渉するし・・・。

以前使っていたｋｇ／ｍｍのいちばん車高高いバネ（－２ｃｍ）に替えたいです・・・。

692 ：５３３Ｓ ◆533S4irAcE ：03/03/23 20:15 ID:YRhNJvqN

>>689
他人の私が言うのも僭越ですが、復活させてあげてください。
私も前ＥＣＲをフロントからぶつけてしまい、修理見積８０万以上・・・。

当時資金もなく、なくなく廃車に・・・。
自分の半身を失った気分でした。まだ大したことは無さそうなので、
なんとか元通りになって欲しいですね。

693 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男 ◆jeglAw4g22 ：03/03/23 21:01 ID:s1zeyUT7

>>691
了解です。わざわざありがとうございました。
明日３３で新潟まで２５０キロ走破します。

自分の車も同じくタイヤが干渉します・・・。

694 ：前期ECR4枚 ◆Z0.KZOBz8M ：03/03/23 21:33 ID:dTNniwEh

>>692
ありがとう。愛着あるので、できれば直したい。
どうせ直すならエアロとか組んでみたいとも思うのですが。

695 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 01:10 ID:/mGqNorh

事故は辛いですね。
僕も事故ってしまい一ヶ月くらい代車生活で
放心状態でした。

696 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/24 12:08 ID:+4BWXqIv

>>694
ＧＴ尺顔で復活ｼﾙ！

697 ：５３３Ｓ＠休憩中 ◆533S4irAcE ：03/03/24 12:37 ID:G73Yk8qc

車が変わってマターリ運転になった５３３Ｓです。

>>694
エアロですか。正直純正オプション程度が良いかと・・・。
社外品は大抵アゴが低い上にＦＲＰ製がほとんどなので、ノーマルなら
フレンチキス程度のタッチでもあっさり割れてしまったりします。
町中でもかなり気を遣うので、少し疲れます。

参考までに、前の車（ＦＲＰバンパー）で軽く（本当に軽く）正面衝突
したときに、相手の車はほんの小さな傷がバンパーに着いた程度なのに、
こっちはバッキリ割れてしまい、交換する羽目になってしまいました。

おまけに大手でもＮＩＳＭＯやＩＭＰＵＬでも無い限り、まずそのままでは
着きません。しかも固定箇所が少なかったりして、不安定です。
どうしてもというのなら先ほどの２社はお奨めです。

気分を変えるなら後期顔も良いかもしれませんね。

698 ：33GTS25t海苔 ◆RB25RvIG3E ：03/03/24 13:09 ID:MsL1zoPM

後期顔だとバルブ2個で4万バンパーで3万5千ハザードとフォグ部2個で4万
ボンネット10万以上…コストパフォーマンス悪いすね

699 ：５３３Ｓ ◆533S4irAcE ：03/03/24 16:30 ID:G73Yk8qc

>>698
修理の程度にもよりますね。
どうせ、ボンネットまで逝ってしまっているのなら同じ訳ですし、
中古部品等を利用すれば安くできるはずです。

ちなみにインパルのバンパーは単体で１１万５千円だったりします。
前期純正エアロバンパーも９万７千円・・・。
それに比べれば、ということで。
正直、気に入っているのなら別として、安易に社外品はお奨めできません

700 ：前期ECR4枚 ◆Z0.KZOBz8M ：03/03/24 20:47 ID:3kyBCuhm

バンパー、ボンネット、片目が逝っちゃってます。すくなくとも。

ＧＴ尺顔ですか・・・
EASTBEARのエアロがGT尺っぽくて気になっているのですが、
長く乗りたいのでFRPは避けた方が良さそうですね。
後期顔は>>698氏の計算だと20ﾏｿちょいですか。

ボンネットくらいはFRPとかカーボンでもいい？

701 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/03/24 23:33 ID:cSSDcXi5

>>691
さんくす。出目になっちゃうのね。遅レススマソ

>>698
後期目は新品４マソでつか。変えちゃうかも

>>700
(σ・∀・)σゲッツ
後期顔にできる良い機会と考えれば(・∀・)イイ!

702 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 00:49 ID:jIc4hrrg

便乗で申し訳ないけど、

後期のグリルって前期に付きますかね？

ボンネットが微妙にあたりそうだけど

703 ：79ﾏｿでタイプＭ買った男 ◆jeglAw4g22 ：03/03/25 08:59 ID:Ps70Ul0Z

>>699
インタークーラー届きました！
時間を見て取りつけます。本当にありがとうございました！

704 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 18:59 ID:SzrxaDd6

インクラあげ

705 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/25 23:48 ID:gg6cnV/d

後期ﾊﾞﾝﾊﾟのﾌｫｸﾞを黄色にしたいのですが、手が届かない

706 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 00:26 ID:lvshSQvM

>705
下に潜らないと交換できない。
下にかませるものが無いんだったらディーラーかＧＳへＧＯ！

707 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 00:53 ID:WYCDO3y7

ジャッキアップあげ

708 ：前期ECR4枚 ◆Z0.KZOBz8M ：03/03/26 08:30 ID:8YiE/wVx

純正ﾉｰﾏﾙ前期です。ﾁｮﾄ本気で後期顔を考えてみるﾃｽﾄ

前期顔→後期顔は
・バルブ
・バンパー
・ハザードとフォグ部
・ボンネット
・グリル
の交換だけで完璧？問題なくつく？
あと、後期って4ドア2ドアで顔の違いはない？

他に何かアドバイスあったらよろしくおながいします。

709 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 10:42 ID:/xmhcNkx

便乗だけど、前期から33R後期の顔面ってつかないのかなぁ？
キセノンだし、いいと思うんだけど・・・

710 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 11:03 ID:ec2UpiEA

４ドアと２ドアは違います。

グリルもバンパーも付ます。

ライトとボンネットを代えずにグリルとバンパーのみ
後期顔というやつがいた。

711 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/03/26 13:27 ID:Wu7w45iO

>>709
過去ログ嫁

712 ：５３３Ｓ ◆533S4irAcE ：03/03/26 16:35 ID:I7NaI6dx

>>709
参考までに

過去ログにあるとおり、ＲライトとＧＴＳライトは前後方向の長さが違います。
従ってＲ目を移植するにはボンネットと確かフェンダーも替える必要があります。

Ｒバンパーはサイドを無理矢理あわせれば付きますが、
完全Ｒ顔は３３ではかなり大変です。はっきり言ってＨＩＤキット買った方が
全然楽です。おまけにフロントだけブリフェンになって変な上に、記載変更しないと
車検も通りません。

713 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/03/26 16:54 ID:Wu7w45iO

>>712
漏れもHID考えたんだけど、車検通らなくなるんじゃないかと
改造申請必要かなぁ?
4/1から規制強化で、通常走行でも捕まって車検証&ナンバー取り上げられちゃう鴨

ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0324/01nec_nh9999_01.html
ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0320/22nec_nh9999_22.html
ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0320/17nec_nh9999_17.html
ttp://www.autoascii.jp/auto24/issue/2003/0320/15nec_nh9999_15.html

714 ：５３３Ｓ＠速レス ◆533S4irAcE ：03/03/26 17:03 ID:I7NaI6dx

>>713
確かバーナーの色によるはずです。
一応規則ではヘッドライトの色は白か黄色でかつ光量が保安基準以内で
あれば車検に通ります（他に左右対称、光軸がありますが）。

したがって車検対応をうたっている大手メーカーの物であれば大丈夫な
はずです。メーカーによってしょっちゅうバーナー切れを起こす物も
あるようなので、気をつけて選んでください。

715 ：５３３Ｓ＠ ◆533S4irAcE ：03/03/26 18:19 ID:I7NaI6dx

HIDのFAQに関しては、ここにでていますので、参考までに・・・。

ttp://www.bellof.co.jp/support/faq.html

716 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/03/26 19:11 ID:Wu7w45iO

>>714, 715
詳細サンクスコ。
でもやっぱりバルブ変えるくらいでやめとこうかなぁ・・・

717 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/26 20:33 ID:TEPIGPlu

つか、なんちゃってＲはちと情けないから止めといたら？
それに客観的に見て、GT-Rの顔がGTSより明らかにカッコイイとは
思えないし

718 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 00:07 ID:pjhH5qRW

久しぶりに乗ったage

719 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/03/27 00:46 ID:okc0Lb/q

オークションでTypeS純正アルミ入手age
実は中期純正オプションでもノーマルGTS25にあったヤシで
結構弾数が少ないからヽ(゜∀゜)メ(゜∀゜)メ(゜∀゜)ノマンザーイ

何故かGTS25系は4穴なので豊富なGTS25t純正アルミが付かないのだ

720 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 02:11 ID:sFWk7YXa

前期顔よりはなんちゃってＲ顔のほうがいいなぁ
後期顔はかっこいいと思う

721 ：8年GTS TM海苔：03/03/27 08:12 ID:DqMNc42G

今日スピード違反で捕まった。
白バイ兄ちゃんに
駄目だよ～スピード出しちゃあ
(フロントから車見て)速そうな車だもんな～

と言われた。
2万弱は痛いが嬉しかった・・・

722 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 08:50 ID:a6I95BU0

先日危うくネズミ捕りにやられるところだった。
先頭だったんで狙われたんだろうけど、
旗持った警察官が４人程立ち上がったんで気づいた。
車で判断されちゃねぇ。
ＢＮＲ３４ベイサイドブルーは目立つ？

723 ：pj3：03/03/27 12:27 ID:IhvZEzZ+

>>722それは目立つでしょー（ｗ

724 ：Bk//R33tM-AT*normal：03/03/27 13:30 ID:64thkleM

>>721
赤じゃないんなら、まぁよいではないかな？赤はきついぞー赤は…。

725 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 14:08 ID:YXIRG4jL

赤乗ってるぞー
ワインレッドだけど

726 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 16:05 ID:fu67IGIr

それは「赤」違い

727 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/27 16:10 ID:a6I95BU0

>>724
かなり昔に頂いたが、きつかった。
いやな思い出・・・

728 ：725：03/03/27 16:23 ID:YXIRG4jL

724が722のレスかとｗ

確かに赤きぷじゃなかったんなら、良かったと思うべきだとおもうよ。
初心者の頃貰ったから飛んだ金額１０万じゃきかなかった。
初心者講習いかなきゃいけないからね

729 ：７０９：03/03/28 00:39 ID:q/ABmGEv

＞７１７
表現が微妙でした。R顔というか３３R後期のキセノンライトのライト形状（プロジェクター）
が知り合いから貰えるので質問ｓてたのです。

730 ：Ｓ／Ｓ海苔：03/03/28 16:58 ID:uS63maUR

保守

731 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 17:37 ID:Jo20kKFJ

３３タイプＭでスキー・ボードに行ってる人いますか?
ＧＴ-R価格こなれてきたけど保険高いもんなぁ

732 ：５３３Ｓ＠ ◆533S4irAcE ：03/03/28 18:09 ID:aoURvW8P

旧オーナーに連絡を取り、車の詳細を教えてもらっている５３３Ｓです。
やけに中速のレスポンスがよいと思ったらＥＣＵもインパルでした。
ライトチューン派にはお奨めです。

>>731
４月から東北転勤です。ＦＲ＋車高短の必殺コンボですが頑張ります。

733 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 19:14 ID:xQBbPhFA

R乗るならいまのうち

734 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/28 19:49 ID:SeQHzscu

>>733
前ｵﾅにいろいろ聞けるなんて良い環境ですね。
ﾏﾒに整備されてたみたいだし、いい買い物しましたねー

735 ：Bk//R33tM-AT*normal：03/03/29 03:24 ID:h8Jyn1xs

俺の３３の前オナは山形の人だったみたいだが…。
雪国だよなぁ、大変な車生活だったんだろうか。。。

736 ：７７４ＲＲ：03/03/29 09:06 ID:WU81jGz0

ttp://www.yagisawa.net/noah/oyuzuri.html

↑のアンサーバックユニット付けてる人っている？

737 ：8年GTS TM海苔：03/03/29 09:48 ID:c+jsb12O

キーレス欲しいよ・・・

738 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 10:00 ID:hXvdaR4V

>>733
楽しいカーライフをおくりましょう！！

739 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 16:25 ID:wh3rw426

３３の中古って高いですね。
不人気だと言われてるから、もうちょっと安いかと思ってました。

740 ：Bk//R33tM-AT*normal：03/03/29 17:14 ID:3OeJymh5

最初の頃は間違いなく不人気だったがねぇ（w

丁寧に洗車してたら見つかる見つかる。細かいキズ等が、鬱になる程。。。

741 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 20:54 ID:K7GaNdZO

後付けでキーレスつけれないかな？ディーラーにあるのでしょうか？

742 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 22:11 ID:yyigyo4k

>>731
GTRの保険の何が高いの？
勝ったこと無いから知らないけど車両保険なんか入らなければ別に
普通なんじゃないの？

743 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 23:00 ID:TBUAmfLZ

そんなに大差はないって店員も言ってたし

744 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 23:01 ID:yyigyo4k

そうなんだ。なら保険料なんて気にする必要もないじゃん。

745 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 23:09 ID:dh1P1yJ4

３３Ｒ糊ですが
うちは今年１４万ですた＞保険料
２６歳未満不担保の
自損を除く車両保険込みです

746 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 23:16 ID:nC8cf7vl

>>742
33GTRの保険料の方がZ32の時より安いよ。
車両も入れると、本体が高いからねぇ、それなり。
てか、みんな脳内かいっ！

747 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 23:35 ID:uBykqB2Y

バルブ変えようとしたら、左ハイ手が入らないゾォ。どうやるの？

748 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/29 23:54 ID:+s6R4wIE

743はGTOネタの言い回ししたくて書いただけでしょｗ。
気付いてやっているんならごめん

749 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 00:25 ID:sPL/92jx

>741
>後付けでキーレスつけれないかな？
ＡＢで売ってるやつじゃだめなのか？
当時のデーラーオプションはもう無い。

>747
エアクリはずせ

750 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 01:16 ID:cSATRCAC

>741
俺は中古で８年式２枚ＡＴ買ったが、
去年の点検時にディーラーでキーレス付けて貰った。
NISSANの文字は入ってるけど、純正とは少し違うやつ。
確か２万５千円くらいだったかな・・・

751 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 02:56 ID:5xPCsgkl

インパルのコムピュータは良いと聞くな。
この手の鶴氏ＥＣＵはどれも大差無いとは言うが「味」と言う面ではそれぞれメーカーの考えがモロにでるので
面白ろそうだな（って言うほどポンポン買いかえるモンでもないんだが…））

752 ：５３３Ｓ ◆533S4irAcE ：03/03/30 03:24 ID:/YcvxqTK

週末ドライブ行ってきました。しかしＡＴのＥＣＲ３３は燃費悪い・・・。
街乗りはリッター５以下か？で、今日（昨日？）気づいたのですが、
ＥＣＲ３３のＡＴってシフトアップが早すぎる気がします。
アクセルの踏み方にもよりますが、２０００回転ちょいくらいで
すぐシフトアップしてすぐ１５００回転以下に落ちてしまいます。
４５ｋｍくらいで平気でオーバードライブにはいるし・・・。

前のＭＴの１８０の時に気づいたのですが、燃費に気を遣って回転を上げないように
早め早めのシフトアップをしたら、返って燃費悪くなりました。

ＡＴでも積極的にマニュアルシフトして回転を引っ張り気味にしたら
燃費が良くなるのでしょうか？
しばらく試してみて様子を見てみたいと思います。

753 ：５３３Ｓ ◆533S4irAcE ：03/03/30 03:39 ID:/YcvxqTK

>>739,749
最近の３３、３４のスカイラインの値上がりは凄いですね。
どっちも新車が販売されていた頃の中古価格は最悪だったのに・・・。

>>751
インパルのＥＣＵは中間のトルクが太っている印象を受けました。
高速でも右足の微妙な踏み加減で速度が調整できていい感じです。
ピークパワーを求める方には不向きですが・・・。

754 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 04:27 ID:5xPCsgkl

>>533S氏
中間太るの良いね。元々、低速～中速はネバるエンジンだからモリモリなトルクでﾏﾀｰﾘに拍車をかけるのは
大賛成でつ。

ＡＴの燃費走行はどうかしらんが、回転数よりのアクセル開度が燃費に直結するって考えた方がｲｲよ。
ＭＴでギアを上げると回転数が下がるからツイ足に力入って踏みすぎってパターンは意外にあるからね。
そんなシーンは、ギア比が合ってないって事。
ﾖｳは引っ張る所では回す（信号変わったら全開って意味じゃないよ）、適切なギアを選んでアクセルは
一定にする。コレが燃費良しの秘訣だと思います!!
まぁ、ﾏﾀｰﾘなＲ３３だが走ってナンボの車だ。底が抜ける位アクセル蹴っ飛ばしてやろうぜ!!

755 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 04:41 ID:PLta4KG7

アーシングやってみようと思うのですが
本当に体感できるほど効果あるのですか？？
お金の無駄とかにならないですかね？？？
やった人、感想を教えて下さい。

756 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 06:09 ID:5xPCsgkl

アーシングか…1年くらい前にやたらと騒がれた時に（流行廃りってﾓﾉでもないんだが）やったよ。
前期２枚-Ｍなんでトランクにバッテリがあるわけだすよ。
そこに極太（太けりゃｲｲわけじゃない）のんを２本ブチ込んでみたり、エンジンルームではオルタ
や元からあるアースィングに増してみたり…。
３３だと要点まとめたＨＰが幾つかあるから参考にしたり（別にＲ３２だろうがＧＴ－Ｒだろうが、ＲＢ
でやってる所探せば良いﾜｹで…。）
んで、効果の程だが。。。
夜に会社から帰ってきて車庫入れする時に違いが感じられた。
ライトやらオーディオやら電気食いそうなモンをタップリ使って車庫入れするとエンストこきそうに
なってたのが解消された。
前までは一回アクセル吹かして回転落ちてくる間にサッサとバックしなきゃストールしてたのが
無くなった。

と、いかにも効果があったかのようなレポートだがアースィングの時についでにエアフロを掃除し
たという事も付け加えておく（ｗ

757 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 07:31 ID:LhVZcRjs

>>753
確か東北へご転勤でしたよね。
雪道でＦＲ＋車高短の上に中間トルク増大はツラくないっスか！？
何なら僕のノーマルＥＣＵと交換しましょうか？（ｗ

758 ：8年GTS TM海苔：03/03/30 08:21 ID:to4z1wNF

>>756
タップリ使って・・・というのがどのくらいか分からないけど
どっかに異常あったんじゃないか・・・?

759 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 10:19 ID:cLQ5xH3r

ＧＴＲとスカイラインは別の車だな
http://csx.jp/~carloan/

760 ：葡萄酒色：03/03/30 14:08 ID:KTaNw859

>>752
人によっていろんな感じかたがありますね～
私はシフトアップ遅く感じます、ロックアップは特に遅いですね

因みにtypeMのＡＴでリッター６．５です

昨日、ペカペカに焼けた天井を塗り直しました、
赤って弱いですよね、友人のＦＣもミスター２も
海水浴のあとの日焼けの皮がめくれた様な事になってるし

761 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 17:40 ID:sPL/92jx

>752
そんなあなたにPowerMode
シフトアップポイントを上げてくれます。

762 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 18:13 ID:zthgbCov

ﾛｰﾚﾙと同じｼｬｼｰだっけ？

763 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/30 18:37 ID:sdD7oKm5

Ｒ乗りは他のスレに行け

764 ：Bk//R33tM-AT*normal：03/03/30 20:28 ID:0qSpsjgA

代々このスレではＲ海苔も参加していいわけだが…。

765 ：ｱｰｼﾝｸﾞ：03/03/31 00:55 ID:udqK6lPV

は、皆さん自分でやってるのですか？当方初心者なので、自動後退とかに頼もうと思っているのです。
それとも、ノウハウのあるショップの方が良いですかね？

766 ：ＥＣＲ33・8年式・2枚海苔：03/03/31 01:24 ID:WOXmMZd6

>>765
アーシングならここ↓見れ。　Part3か4辺りで、ガイシュツ。
ttp://urawa.cool.ne.jp/minemine/r33/r33earth.html

余程不器用でもなければ、自分でなんとか出来ると思うよ。

767 ：前期ECR4枚 ◆Z0.KZOBz8M ：03/03/31 03:27 ID:BBaQj8HM

査定安すぎてほとんど保険降りねェ･･･

768 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/03/31 16:27 ID:SzP9HMFi

マターリ同径丸目四灯安芸

769 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 20:03 ID:RWAoz9oQ

過去ログ見れとか既出とか言う人に言いたい。

僕ちんビュアー持ってないから見れないにょ～！！！！
教えて君ウザイでしょうが、教えてぇ～ん。
よろしくです～。m(__)m

770 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 20:20 ID:ajhV1eZ4

>>769
何を教えて欲しいの？

771 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/03/31 21:09 ID:POJ0zl2u

>>769
とりあえず　ホットゾヌ　と検索してみ？

772 ：4枚TypeM前期：03/03/31 21:19 ID:Ow29ZfmV

俺のR33は製造から丸九年経過。
最近やけにくたびれて見えると思ったら、そんなに経ってるのね…

洗車してたら、トランクのSKYLINEと書いてある部分に水が溜まってきた(;´Д｀)
バラしてみても最後までバラせなくて鬱。

773 ：前期ECR4枚 ◆Z0.KZOBz8M ：03/03/31 21:32 ID:BBaQj8HM

>>772
漏れもそうなった。
水が溜まって曇って来るんだよね。
車検のときにリアガーニッシュ交換してもらった。

774 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/03/31 23:40 ID:B3QUG/4N

>>769
かちゅ～しゃお勧め
ttp://www.monazilla.org

ところで純正ステアリングを純正革にしようと思ってたんだけど
後期のすっきり型に換装を狙ってたらはまらないそうな
何でもエアバッグユニットがステアリング側に付いてる(中期)のと
本体側(後期)の差だと

危うく後期型買ってしまうとこだったYO((((;゜Д゜)))

775 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 09:48 ID:dsl0zNCl

３３って経年劣化でトランクまわりの水漏れ事例が多いようですね

Ｆガラス下のカウルのゴムもビヨーンって剥れてくるし、窓枠のゴムの表面は劣化するし
どうもあの年式のは材質や設計が手抜きっぽい

まあちまちまと治していくか・・・

776 ：33GTS25t海苔：03/04/01 19:18 ID:jPEcgCEy

PC逝った

777 ：777：03/04/01 22:28 ID:P7dFrdE9

げと

778 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 23:23 ID:+2vFC88i

ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e23940023

ヤフオクで後期クーペ用ヘッドライトＡｓｓｙ売ってるんですけど、
後期４ドアに流用された方っていますか？
マルチリフレクターヘッドライトのほうがｶｺｲｲです。
２ドア用を４ドア用に流用する場合、かなり加工が必要らしいんですけど、
そういうのをやってくれる業者っているんでしょうか？
教えてクンですいませんがよろしくお願いします。

779 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/01 23:59 ID:plcTw1a4

リアバンパーぶつけちゃった・・・

780 ：(ﾟДﾟ；三ﾟДﾟ)：03/04/02 00:01 ID:cPUYVtZK

>778
西熊のHPより
2ドア/4ドア共にフロント周りのボディパネルは共通です。
但し前期/後期の関係からはボンネット、ヘッドライト、グリル、バンパーが変更され、
共用で使用されるのは左右フェンダーのみといった特徴が見受けられます。

これを信じるなら、Assy交換でボルトオン（ヲレ的にｗ）だね。
フェンダーが共通なら、大した加工はいらないって事で。でも、要グリルかな？
っーか、整備要領書があれが一発なんだがな～
R32のは持ってるけど、33は購入してないからね。
詳しい人にパス(´･ω･`)

781 ：Bk//R33tM-AT*normal：03/04/02 06:33 ID:54vmC18E

先日、都内某所でガソリン入れたらハイオクがリッター１２４円でした…。
ヽ(`Д´)ﾉｳﾜｧｧｧｧｧｧﾝ!!!便乗値上げか～？
地元では１０８～１１０円ってとこなんですが、
皆さんのとこではガソリンってどうなってます？

782 ： ◆RXecr33.CM ：03/04/02 07:39 ID:4leilvGm

>>781
先日ガス欠寸前で入れたら、都内某所で121円（・Ａ・）！。
60,1Ｌ×121円プラス消費税＝7635円・・・

783 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/04/02 10:54 ID:YUzabw3d

>>781
確かレインホースも違うはず
ところで段階的に変える方法って取れないかなぁ?

第1段階: レインホース・ヘッドライト×2・グリル交換
第2段階: ボンネット交換
第3段階: バンパー交換

とか。これなら漏れでも半年くらいかけてヤフオクで落としながらじっくりやれまつ
後期ヘッドライトと前期バンパーが干渉するかなぁ?

>>781
漏れの近く(都内某所コスモ)で先週日曜112円ダターヨ

784 ：33GTS25t海苔：03/04/02 19:26 ID:P7Hzo+Ke

109円です

785 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 22:50 ID:NZLDLfDd

１１５円だったよ

786 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 22:54 ID:iUq2bWdo

107円
セルフで、専用のクレジットカードつくらんといかんけど

787 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/02 23:21 ID:GxVd6Po3

さっきバックしてて壁にぶつけた。・(つд｀)・。ゆっくりだったからパッと見＆触ったところ
たいした損傷はなかったようだけどなにぶん夜なので詳しいところまではわからず。
明日の朝改めてみようと思うけど恐いなぁ。3月末に納車されてまだ2回くらいしか乗ってないのに・・・。

788 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/04/03 08:52 ID:JlS8FRE7

>>787
バンパーがちょっとへこんでたら経年で年輪状に塗装が割れてくる悪寒
あと丸目ストップランプASSYがずれて水漏れの危険

789 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 09:11 ID:3snArTRJ

超ウルトラローポジションにしたいんですが､シートとレールの組み合わせのお勧めは？

790 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 12:35 ID:3s8CkEyQ

>>789
レール使わずにフロア直止め。ネタではなくマジで
ま､これやるんならフルバケ必須なわけだが。
でもそんなウルトラローポジにして何がいいんだ？

参考までに､俺はレカロSRにブリンプ正規物のローポジレールの組み合わせ。
適度なローポジで身長178ｃｍの俺にはちょうどいいyo

791 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 15:36 ID:eMUiB7eX

いつも参考にさせてもらってます

今日、シルバーS/Sの中古買ってきちゃいましたー

これからもよろしゅうお願いいたします

792 ： ◆RXecr33.CM ：03/04/03 15:54 ID:HX1kD1oz

>>791
ヽ( ･∀･)ﾉオメ

793 ：Ｓ／Ｓ海苔：03/04/03 17:35 ID:GjT1nwUN

仲魔発見

794 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/03 17:48 ID:ccjr3+CB

787です
仕事に行く前に見たらたいした傷じゃありませんでした。
でもやっぱぶつけたのは痛いです。
記録に残らず記憶に残る(?)って感じです。

795 ：５３３S＠マターリ運転 ◆533S4irAcE ：03/04/03 21:21 ID:7tSHbrAu

しばらくご無沙汰５３３Ｓです。

>>754
そう思ってアクセル踏まないようにマターリ加速にしてもあまり燃費は
伸びなかったので考えたのですが。逆に積極的に２０００回転付近を
使ってメリハリのある加速をした方が燃費がいいような気がします。
あと、アクセル踏みたいのですが、９万キロ超＋純正オイルなので・・・

>>757
残念ながらブースト設定現車合わせやってもらってますので（ｗ

>>772
同じ年式です。でも買ったばかりなのであと数年は保たせたいです。

>>788
傾斜のきつい駐車場の出口でバンパー下をヒット！周辺に塗装のひび割れが
・・・（悲

次も３３買ってすべてのパーツ移植しようかなぁ・・・
とりあえず雨＋長距離移動でどろどろなので週末洗車します。

796 ：S/Sって・・・：03/04/04 00:53 ID:RfojavtX

791です

ほんとはGTS-t欲しかったんですが
となりにあったS/Sがあまりにも状態が良かったので
衝動買いしてしまいました

S/Sってかなりレアっぽいですね

ちょとイヂロウカと思ったんですが
めんどくさそうな予感が・・・

797 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 07:58 ID:QA/+jPkV

ターボの４枚ＡＴ乗ってたが街海苔で７．８位だよ！！（チョイ飛ばし気味）
気おつけてたのはオイル管理かな。上抜きとオイルを規定より多め
上抜きだとかなり抜ける（その道のプロに委託）遠距離ドライブのときは９キロ
いくよ！！もちろんドノーマルですが、、１３万キロまで乗ります田　でも自分の不注意で
廃車にしてしまいました。良いくるまだったのに、、、、鬱鬱　　

798 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 11:33 ID:FhIpzyvM

>>797
エンジンオイルを規定より多めにいれると特にターボエンジンの場合よくないんじゃない？
一般にタービンからオイルパンにオイルが抜けにくくなるって話。

799 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 12:05 ID:phrPm7/j

最近燃費悪い、鬱
ブン回した方がいいのかな

800 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 12:11 ID:FhIpzyvM

もぐもぐ拒絶

801 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/04/04 13:00 ID:+pKnJJeU

>>791
遅ればせながらお目
シルバー汚れなさそうでイイ!

>>800
(σ・∀・)σゲッツ

802 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 13:09 ID:Ix4pJ2cd

７９８さん　よく抜いて　ラインギリギリで４．８位はいるよ！

803 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 14:19 ID:i945GkU7

うちの車もトランクが水漏れの被害に･･･
ディーラー行ったらいくら取られるのやら。

804 ：33GTS25t海苔：03/04/04 22:12 ID:jchuMpJm

白にオールペンしたくなった、暖かくなってきたからなあ

805 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 22:20 ID:w8SAEiCE

GT-Rとどこがちゃうん？
マジで詳しく

806 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/04 22:40 ID:edurWITL

あーると似てるがじてえすはマッタクの別物エンジンも体も。よく基本設計がいっしょというヤシいるがウソ　ア－ルは別の車

807 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 01:20 ID:iKck5Gxl

ＲユーザーはＧＴＳとは違うとか心の中では思ってます
でも世間からみたらどっちもＲ３３です
その程度の差

こだわって３３ＧＴＳに乗ってる香具師はいるけど
こだわって３３ＧＴ－Ｒに乗ってる香具師は居ないと思われ

808 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 01:53 ID:8E3+llPj

完全に逆じゃないかと思われ…>>807
ECR33乗ってるけど、次はBCNR乗りたいよ…ｗ

809 ：I_am_hacker：03/04/05 02:35 ID:GxRC3eam

GTSユーザーはRとは違うとか（乗りたいとか）心の中では思ってます
でも世間から見たらどっちもR33です
その程度の差

こだわって33GT-Rに乗ってる香具師はいるけど
こだわって33GTSに乗ってる香具師はいないと思われ

どっちが正しいんだよ

810 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 02:40 ID:6GUHfJVa

世間からみたら両方とも少し古いカタチの平凡なクルマくらいに
しか見えないだろうな。

クルマ好きが実際乗り比べると、普通は、悲しいほど違うのに気付くだろ

811 ：Bk//R33tM-AT*normal：03/04/05 03:20 ID:XVmz7xcN

まぁねぇ…何が違うって、値段で説明するとわかってもらいやすいが…。

812 ：通りすがり ◆ZegX8zASqw ：03/04/05 07:29 ID:5e8EFVAP

GT-RとGTSの違いを聞かれてもそれほど荒れないなんて
さすがR33乗りの人たちは大人ですね。
違うといえば全然違うけど、これだけは言えると思うけど、
どっちもスカイラインなんで乗って楽しい事にはかわり無い。

813 ：806：03/04/05 08:57 ID:4LIYMdD7

812よ　同感！！　ＧＴとしては、ＧＴＳの方が上！！　
４枚ｔのＡＴで関東から岩手まで旅行いたが　快適だた！
親戚のノア借り手いた時　かなり疲れた　スカはストレスなしに走れるから楽！
３４よりＧＴって感じするね（荷室は狭いが）高速安定性はとりあえず良い
　　　

814 ：806：03/04/05 08:59 ID:4LIYMdD7

乗り心地も中中

815 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 13:54 ID:tA41ybCA

パワーもそこそこ有るし

816 ：Bk//R33tM-AT*normal：03/04/05 14:18 ID:XVmz7xcN

ふと何かの雑誌記事を思いだしたんだが、
Ｒ３４の販売台数では
ＧＴ-Ｒ＞非ＧＴ-Ｒ
ってらしいが、本当だろうか？

817 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 14:18 ID:dyepMr/D

>>813
R34もGTだよ
ホイールベース短くても剛性高いから直進性も結果的にR33より高い
後席も見た目から想像するより広いし
頭上スペースなどはR34の方が快適だったりする

818 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 15:13 ID:bkT4w+Iq

34のﾃﾞｻﾞｲﾝ（特にﾃｰﾙ）は、あまり好きになれなかった…
Ｒ出たときはガンダムかと思った。
今見るとなかなかかっこ良く見えてくるのが不思議

819 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 15:38 ID:xCeYfasE

俺の場合 34のリアにはなれたけど
フロントのエアロがなんかしっくりこない。
社外品さがせばいいのがあるとおもうけど。

820 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 15:49 ID:RiPYXFq9

2000ccのシングルカム5MTを狙ってるんだけど
やっぱりパワー不足かな？
このスレは2500ccターボ＆2000ccNAの人が多いのかな？

821 ：820：03/04/05 15:52 ID:RiPYXFq9

訂正
×このスレは2500ccターボ＆2000ccNAの人が多いのかな？
○このスレは2500ccターボ＆2500ccNAの人が多いのかな？
でした。。

822 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 16:34 ID:0rZ1ukwC

2000は少数ですね。
スカイラインである以上やっぱパワーは大きなポイントかと．．．
（自分は2000にのってもう７年だけど。）

823 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 16:38 ID:GxRC3eam

ターボかNAで迷ってる
貧乏学生なんで、燃費が心配です

824 ：33GTS25t海苔：03/04/05 16:54 ID:axyKD/+2

あんまかわんないような・・・RB20E（AT）で5㌔の人も居れば
RB25DET（MT）で８㌔走る人も居るし

825 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 17:05 ID:3KMJ4fTj

個体差もあるがターボえいていも八キロ走るよ前にも書いたが　おいらの走った　ハンド倫具とかは津荒－系より好印象だった　あーまた乗りたい　

826 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 17:11 ID:QLh8rUEI

>>823
>>797の様な人もいます、昨今のターボはＮＡとの差は
縮まっていますから燃費を気にする必要はないですよ、

『ＮＡが好きだから』という積極的選択ならいいですが
『燃費が悪いから』と言う消極的選択をした人ほど
あとで高くつく事を、昔の人は

『安物買いの銭失い』

などと言ったそうです。買っちゃえTURBO車w

827 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 17:17 ID:3KMJ4fTj

８１７よ　そうだった３４の剛性は３３あーる波にあるらしいね　スカイラインってスポーツカーじゃないけどＧＴとしてはかなりﾖｲと思うよ　今はスバル車乗ってるが　昴も良いよ　でもＲＢもう一度乗りたい。

828 ：５３３S ◆533S4irAcE ：03/04/05 22:59 ID:9a8uir8O

どうも５３３Ｓです。

>>791
ＮＡのＲＢの音もとてもいいですね。正直２枚にもＳ／Ｓを設定して欲しかった。

>>820
ＧＴカーらしい余裕を期待するのなら２，５以上でしょう。
拘りがあるのなら別ですが。

>>823
燃費を気にするのならＭＴが良いでしょう。どうもＲＢ＋ＡＴの組み合わせは
燃費が悪そうです。

>>827
スポーツカーじゃありませんが、十分にスポーティーですね。正直、ライトウェイト
のクイックな動きは個人的には好みじゃありません。Ｒ３３は雑なハンドル操作をすると
姿勢を乱しますが、スムースにハンドルを切り込んでいくと凄い勢いで曲がっていきますね。
正しいドライビングを学ぶには格好の素材だと思いますが。

しかし私の車はフロントの車高が低いです。経年変化でしょうか、カタログで見る５３３Ｓより
明らかに低い気がします。スプリング交換かなぁ・・・

829 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:56 ID:RiPYXFq9

820です。
みなさん色々ありが㌧。

確かにターボのハイパワーは魅力なんですが
Ｒ33は素材がいいだけに色々弄りたくなる病気が再発しそうで。

その辺りの兼ね合いもあって踏ん切りが付かないんですが、
燃費はあまり変わらないみたいですね。

830 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/05 23:59 ID:SPYalH3U

タイプＭのＡＴってＭＴに比べてそんなに燃費悪くないよ。

831 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 00:21 ID:8XkM0q05

ロールがちょっと気になるが、、ふろんとも重いが、、、でも曲がっていくんだよねそこそこノーマルのハンドリング好きだな特に四枚ドアの方ね！

832 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 00:51 ID:T9dlrr4u

(　´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ

833 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 00:52 ID:1ufJI5kG

２枚ドアと４枚ドアってそんなにハンドリングって違うものなの？

834 ：Ｈ１３年式 ◆AAPzFoNX9s ：03/04/06 01:53 ID:G8BmLbLe

こんばんわ。３４海苔ですがちょっと書かせてください。
高野山から橋本方面に帰ろうと走らせていたら土砂崩れで通れない！
もう少しで突っ込むところでした。何とかUターンして引き返してきたが
途中で３３とすれ違ったので、パッシングとホーンを鳴らして止まっても
らおうとしたのですがそのまま行ってしまわれました。大丈夫でしたか？
（本人はこれ見てないと思いますが、気になったので・・・。）

835 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 02:48 ID:NZmruu2I

３３のスタイルで３４の走りが欲しい。

836 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 03:15 ID:4UFAv/5N

AT車とMT車で、CPUに明確な違いってありますか？
例えば、低速時での燃料の吹き方が違う、とか。

837 ：8年GTS TM海苔：03/04/06 05:24 ID:7X/M3kst

３３海苔で2chらーって5%行けばいいほうじゃないか?
まして車板のこのスレ見てる人は更に少なくなるだろうし

838 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 05:28 ID:xdwpRQVC

スカイラインならR33が好き。
あのテールランプがたまらんｗ

839 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 05:52 ID:k1QAVzIu

ううーん　へこませてしまった・・・
とりあえず修理の見積もり取って家帰って見てみると、塗装はげはないのに塗装料金も入ってた
そういうもんなんすかねぇ＜超素人

私は２５ＮＡで町乗り7.5以上、長距離まったり１０位ですかね　燃費
最近燃費サイトで有名なc3000だかいうのを試してみてるけど・・変わらん（ｗ

840 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 08:06 ID:8XkM0q05

自分は４枚乗ってて仲間が２枚乗ってたんだが明らかに違うよちょっとらぐじゅありーに負ってある

841 ：アーバン：03/04/06 11:36 ID:jhyI4x1Q

820さん、私実はRB20Eの２枚ドアMTに乗ってます。その名もアーバンラナーS（知ってる人は知っているかな？）燃費はだいたい8位です。私に言えることはただ一つ、2500がいいですよ。

842 ：linesky：03/04/06 11:41 ID:HEjnAwGz

そーですねー．

843 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 15:49 ID:Sj1hQQV7

５年式の３３海苔です。
ハイキャスキャンセルしたいのですが
１万ほどで売っている物でしかキャンセルできないのですか？

844 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/06 15:56 ID:DBv4bhnD

>840

ラグジュアリーなハンドリングって、どんなだ？！

845 ： ◆RXecr33.CM ：03/04/06 18:42 ID:u2V1ZwT5

>>843
ヒューズ抜くとか・・・

846 ：５３３S ◆533S4irAcE ：03/04/06 18:50 ID:SuJ5C2r0

洗車してきました。綺麗になった車を見て自己満足・・・。

>>831
３３のノーマル足はかなり良くできていると思います。峠＋ラジアルなら
ノーマルで十分だと思います。感覚的なスポーティさには欠けますが。

>>836
アクチュエーターの開弁圧が違う（ブーストが違う）ので、その辺りは
差があるかもしれません。

>>839
よく見ると多分周辺の塗装がひび割れているはずです。放っておくとどんどん
顕在化してきます。

>>843
適当な物でキャンセルしてもコーナリング時にグニャグニャ動いてあまり
意味がありません。しっかりリジット化できる物を選んでください。

フェンダーにタイヤが干渉してまずいので、本日レッドステージで車検の
話ついでにスプリングとショックの交換の見積してもらいました。
純正スプリング＋フレックスの組み合わせも考えたのですが、インパル＋
ｋｇｍの方が安いのでそっちにする予定です。

外野がうるさいのでsage進行を推奨します。

847 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/04/06 22:28 ID:7taEkAFR

ホイールを純正鉄から前中期純正TypeSホイールに換装完了
加速とハンドリングがグンと軽くなってビクーリ
何よりカコイくなった(*´д`*)

848 ：ラビット：03/04/06 23:13 ID:sW6poYwZ

はじめまして。
このスレッドを読んでいたら、欲しくなってしまいました。
きょう、中古車屋さんにいって一目惚れした３３ＧＴＳ（平成８年の後期型）を契約してきました。
ペーパードライバーなのに、いきなりＭＴにしてしまいました。いまから、不安です。

849 ：4枚TypeM前期：03/04/06 23:44 ID:86Syp58V

>>848
ＭＴは楽しいぞ～。車好きを自認してるならなおさら。

しかしハイオク高いな…（涙
ガイアックスさえ４円も値上がって鬱。

850 ：ガタガタ：03/04/07 00:03 ID:ujf3wH+F

おはつです。ｵﾚも仲間に入れてください（ｗ
ﾄﾗﾝｸの浸水、多発やね・・・
ｵﾚも、あったので参考がてら報告します。
ｵﾚのは、初めは右ﾃｰﾙのｼｰﾙ材の隙間からでした、水を流して根気よく見つけました
ﾃｰﾙＡｓｓｙ外してをｺｰｷﾝｸﾞでｼｰﾙし直して収まりました。
で、しばらくしてまた浸水してるのに、気が付き水を流してよく観察すると、今度はｳｲﾝｶｰﾚﾝｽﾞの中にﾎﾟﾀﾎﾟﾀと入るじゃあ～りませんか・・・
そこで、また、外して今度はｳｲﾝｶｰﾚﾝｽﾞとﾃｰﾙＡｓｓｙの隙間にまたまたｺｰｷﾝｸﾞして、今度こそ、完璧に収まりました（ｗ
参考がてらに

ところで、純正形状のｽﾌﾟﾘﾝｸﾞでＤＲﾚｰｼﾝｸﾞより高いﾚｰﾄってありますか？？
たしか、ＤＲﾚｰｼﾝｸﾞでＦ６．４Ｒ５．２でしたっけ？
それ以上になると、車高調にした方がましかな・・・

851 ：4枚TypeM前期：03/04/07 00:16 ID:jZGSXzpR

トランクの水漏れ、来週ディーラーで直して貰うことになりますた。
マイナートラブルでも親身になって応じてくれる日産が大好き。

４ドア乗りの皆さんは、トランクのハイマウントランプが点かなくなった経験がありませんか？
アレ、配線の引き回しが無理してるから、トランクの開閉の度に
配線にストレスが掛かって断線しやすい様です。。

852 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:46 ID:/BpGY1yg

>>848
２chで決めたってのもすごいですね

853 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 01:57 ID:zxTc9uyk

Ｒ３３のフルノーマルです。
しかし、この前ついに後輪だけ２２５・５０
タイヤにしてみました。ノーマルのホイールには
少しあわないかなって感じだけど、なんとなく
バランスがよくなりました。
つまらないけど、個人的に満足してます。

854 ：839：03/04/07 02:20 ID:0EvwupwY

>846
さんくすこー　でもひびのかけらも無いのねん
修理費15000だからがたがた言うなって言われそうだけど　修理やもってったとき聞いてみよ

>851
２ドアだけどハイマウントつきません（；～；
ライト直前のところテスターで見たら電気来てなかったから断線かなぁ
今度トランクとスポイラ部みてみななぁ
トランク開閉時の負荷ってぇとさらにその手前になりますねぇ　むーん

855 ：Ｓ／Ｓ海苔：03/04/07 02:57 ID:Rxpybvf/

このスレ最近微妙に盛り上がってる

856 ：ＥＣＲ33・8年式・2枚海苔：03/04/07 04:28 ID:gLK8WqEk

>>855
確かに、そこそこ書き込みがあるね。
車を買う人が、多い時期だからだろうね。

俺の33は、ネタになるような不具合が、最近、全くない。　いい事だ。
問題は、維持費だが…

857 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 12:44 ID:v2EOvFp+

>>850
まるでソニータイマーのごとくみなさんトランク浸水してますね～

コーキング材って何使えばいいのでしょうか
週末なおさんと

ちなみに俺のは左テールランプのシールのところから浸水
いっぺんはずしてシールぬってまたはめればいいのかな？

858 ：ガタガタ：03/04/07 21:13 ID:uuaNJb9d

>>857
ｺｰｷﾝｸﾞはｵﾚは建築用のｺｰｷﾝｸﾞを使ったよ、仕事柄ただで手に入るもんで・・・（ｗ
純正のｼｰﾙ材？？はやっぱりﾃﾞｨｰﾗｰで取り寄せになるのかな？？
それとも、どこかに売ってるのかな？ﾎｰﾑｾﾝﾀｰとかに、知ってる方教えてください。
でも、建築のｺｰｷﾝｸﾞでも、ｵﾚのは全然ＯＫ！
ﾎｰﾑｾﾝﾀｰで売ってるやつでも、中身は一緒だから同じと思います。

859 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 21:47 ID:fK1ENwgZ

>857
俺もホームセンターで普通に売ってるものを使ったよ。
雨漏れ防止用コーキングって書いてあった。

テールランプを取り外して直すのが本当だろうけど、面倒だから
トランクから内張りだけ剥がして、漏れている周辺合わせ目に
塗りたくってやりました。

なるべくお金がかからないように、やれる所は自分で直すのが
一番だと思います。

860 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 22:57 ID:D7BsZwCl

>>848
俺も大学1年で免許とってから先月までMT乗ってなかったけどMTのGTS25t後期型買った。
最初こそ発進の時にアクセルふかしすぎたり、ガタガタしながら発進したりだったけど
しばらく乗ってたらなれた。
心配ならMT乗ってる友達にでも同乗してもらうかどこか広い場所で練習するなりしましょう。
1、2日練習すれば感覚を取り戻すかと。

どうでもいいけど、俺の33はいざ納車してもらったら灰皿はロクに掃除してなくて、ワイパーのゴムがおかしかった。
さらにホルダーらしき破片(ゴミ)が落ちてた。販売店はいい加減だなぁｗ

861 ：５３３S ◆533S4irAcE ：03/04/07 22:58 ID:s3RtyoSq

>>857
テールランプのシールはブチルゴムが使われています。
ホームセンターで購入できます。
テールをはがした後は、古いブチルゴムを綺麗に取り除かないと効果が半減します。

862 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:32 ID:9wCGgYEJ

トランク浸水するのは中古で買ったクルマだろう。
残念だが以前のオーナーが（以下略
メーカーは（当然ぶつけたりしないなら）１０年位は雨漏り
しないように造ってるはず。
オレの３３は新車で買って９年経つがそんなトラブルはない。
タイマーなどとメーカーや車のせいにしてはいけない。

863 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/07 23:34 ID:GW9P2plb

Ｓ/Ｓ車検完了！34に買い換えようか迷ったけど、最後の丸目４灯ってのも捨てがたく
（34価格上がってたし）最後まで愛し抜くぜ33！！
代車でブルーバード借りてたけどやっぱり３３良いね、吹けあがり、コーナリング
全て段違い、高いんで躊躇してたけどインパルのタワーバー買っちゃおうかな、
またいじりたくなってしまいました。

864 ：Ｓ／Ｓ海苔：03/04/07 23:46 ID:RSe6tIjw

ＳＳは足がターボと同じ

865 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 00:20 ID:P9AaxwuE

>>862
新車で購入してますが何か？
事故もしていませんが何か？
ｼｰﾙの劣化はｵｰﾅｰが気を付けるとかの問題じゃないと思うが
あなたの33実はﾌﾛｱめくると錆びてませんか？（ｗ
車のせいとかではなくて、その問題をみんなで情報交換してるだけだよ（ｗ

866 ：ラビット：03/04/08 00:55 ID:/Rlw4AAA

>>4枚TypeM前期さん
いままでは、全ーく車に興味なかったですが、このスレ読んでから興味がわいてきましたし、欲しくなったんです。
ですので、判らないことがあったら質問しますので、これからもよろしくお願いします。
>>860
免許とってから５年ペーパーでしたが、どうにかなりそうですね。言われるように、慣れみたいですね。納車されたら、練習がてら乗りまくります。でも、坂道発進ができるかどうか・・・。

867 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 01:31 ID:Smu5LSvR

>>865
新車でヒットなしで雨漏りなんて気の毒だねえ。
てかそれがホントならここでガタガタ言う前に
ディーラーにクレームつけるだろ普通。
ウソがバレバレｗ

868 ：ECR33・MSPEC2：03/04/08 02:13 ID:2CXiyioO

春だなぁ。33は10年位の10年になる車があるってのに気づけば、恥ずかしい
煽り入れなくても済んだのに。33はならどの車でも、5年以上は経ってるし、
今、ディーラーにクレームつけたところで買い換え勧められるのがオチだね。
その手の遊びは現行車のスレでやったら？そっちの方が盛り上がるよ。

869 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 02:47 ID:E97qBKBx

>>867
俺も新車購入ノーヒットだがトランク浸水してた(泣)。
年式が年式なんで結構そういうクルマが増えてきた
と、赤ステージの人が言ってたよ。
ちなみに赤ステージで修理しようと思ったら、
テールランプをアッセンブリーごと交換だそうで、２マソ強かかるそうで…放置してました。
５３３Ｓさんありがとう！　試してみます！！

870 ：859：03/04/08 06:51 ID:YJ1eS3VW

>867
俺のも新車で購入して無事故でも浸水してきたよ。
友人のＲ３１、Ｒ３２に乗ってる奴も同じ様な症状が出てたから
とうとう来たかって感じでした。

871 ：５３３S ◆533S4irAcE ：03/04/08 07:20 ID:l0TMxObP

３３はトランク浸水多いみたいですね。私のも大雨の後車見に行ったら、
底に少し溜まっていました。私の場合、ウェザーストリップがカーナビの配線
で圧されて潰れたところから浸入していたようですが（交換後症状無し）。

>>869
素人作業なので、多分一発じゃ上手くいかないはずです。テールの上から水をかけて
漏ってきたところを乾かしてからトランク側から埋めた方がいいです。

872 ：５３３S ◆533S4irAcE ：03/04/08 07:36 ID:l0TMxObP

>>871は一度シールをし直してから、まだ漏ってくるところを直すという意味です。

>>860
購入おめでとう御座います。しかし、街の中古屋は結構いい加減ぽいですね。
こんな事を言うのはなんですが、日産ディーラーだとルームクリーニングと
ワイパーゴム交換は黙っていても付いてきます。年式が古くて保証が
限定されると言う車でも実は３万（Ｒ３３）でマラソンパックというのがあり、
タイベルを交換してくれる上に通常の中古車同様の保証が付いてきます。

873 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 08:57 ID:71UZVw1S

たとえ事故による雨漏りでも
通常の修理で雨漏りしずらい設計にしてほしかった

シールに頼りすぎの形状をしてる

まあこうやって治して行って愛着が深まる日産車（ｗ

874 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 10:19 ID:xia5XYAR

どこから浸水してるのかわからないので、誰かウプしていただけないでしょうか。
コ―キングはどこにすればいいのでしょうか

875 ：Blk//R33tM-AT*normal：03/04/08 16:10 ID:eggEpI8O

…皆浸水を気にしているようなので俺も細かにチェックしてみよう。。。
前乗ってた２０ソアラはよくトランクがダメになったものだが、
３３も危ういのね。経年劣化だから文句も言えんか。

876 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 16:19 ID:tsmjLgxN

cpuのリセットってどうやるんだっけ…

877 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/08 18:38 ID:5OBivtnr

>>876
バッテリーのマイナスを外して、10分放置とかブレーキ踏むとか
そんな感じだったっけ?

878 ：５３３S ◆533S4irAcE ：03/04/08 18:56 ID:rQaNZwDG

>>874
どこから、というのは車ごとに違うので何とも言えません。
前の車（１８０）でやった方法ですが、まず、トランクのテール側の内張をはずして
テールのすぐ裏が見える状態にします。その状態でテールランプの上から
水をかけると、水が浸入する箇所が分かります。

私はテールのＡＳＳＹを外して古いブチルゴムを全部取り除き、新しいゴムを
貼り付けて元に戻し、再度点検、漏れる箇所をトランク側から埋める、という
方法で直しました。

ゴムを貼ったり、コーキングするときは一度完全に乾かさないと、密着しません。

879 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 06:42 ID:WpngcbfW

明日スポーティーに行きよう。

保守age

880 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/09 23:43 ID:VuXoyn31

今日クーラントを交換しようと試みたんですがどこから抜けばいいのかわからず結局やりませんでした。
下のカバーに穴が開いてるところが怪しいと思ったのですが下にもぐって作業する余裕がなかったので確認できませんでした。
クーラント交換の経験がある方、アドバイスをお願いします。

881 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 00:50 ID:3x6Wd12i

>>880
ラジエーター右下の穴にプラスのドライバー突っ込んで回してください。
最初はそのドレンだけ開けてＬＬＣを出し、次にラジエーターのキャップを
外してください。勢い良くＬＬＣが出てきます。
エア抜きをしっかりやってね。

以前トランクの下のカバーめくったら水にぬれた痕があって雨漏りかと思って
調べてみたらウオッシャー液のパイプがはずれていた事があった。
３３ではたまにあることらしいよ。←ディーラー談（笑）

皆さんのテンションロッドそろそろやばくないですか？
オレはだいぶ前にＮＩＳＭＯの強化ブッシュのやつに変えました。
ブレーキング時にしゃきっとした感じがあって結構いいです。
ピロも考えたんですけど車に負担がかかりそうなのでとりあえずはパスしました。
ピロ使っている方のインプレッションぷりーず。

882 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 06:02 ID:kprMBYib

ガラスが緑っぽいんだけど
UVカットガラスって奴なの？

883 ：8年GTS TM海苔：03/04/10 06:53 ID:r2n3uT2U

昨日またエンジンストップしやがった・・・
坂を下り中エンスト。久しぶりだったのでマジで認識遅くって
ハザード&サイドコキコキで停めてエンジン回そうとするも
掛からず10回目ぐらいでようやくエンジン再動・・・

どうも前から思ってたのだがエンストする時か直前
なんか匂いするんだよね・・・
去年11月にAACバルブ清掃したけどまたやらなくちゃ駄目かな・・・

884 ：Ｓ／Ｓ海苔：03/04/10 10:55 ID:qXuOilAH

>>882
何年式？ＵＶカットは確か後期型から。

885 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 16:11 ID:Vd3Fb1Wp

>>881
ピロ使ってるよ。
俺のもテンションロッドのブッシュが裂けたので交換した。
ニスモの強化ブッシュも考えたけどサーキット走行前だったので、「もう関係ねぇや」ってな
勢いでピロにした。
前に乗ってたS13もピロテンションに換えてたけど露骨にブレーキングが変わる。
シルビアの時はブレーキが硬くなりすぎてロックし易く感じたような…昔の事なんで曖昧。
３３の場合はピロにして、やっとシックリくる感じ。元々ブッシュがフニャチンなんだろうね。
あとはステアリングで細かな振動を拾うようになったかな。
「ピロは負担が…」とは言うけどフルピロでもしてないなら定期的に覗いてメンテしてりゃ
普通の人が普通に車換えるまでは問題ねぇけどな。
調整式ならナットが緩んだり、ピロ部に異物が噛んでないか見る位で素人には十分。
まぁ、ピロは硬すぎ純正はヤワすぎって人にはニスモ（強化ブッシュ系）はお薦め。

あ、調整式のピロテンションロッドならキャスタやらWBの調整もできるんで足の味付けで
遊びたい人には良いね。アライメントの数値理解して、イジってタイム変えていける人なら
調整式だな（劇的に変わりゃしないけど）。

886 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 16:17 ID:nH7DWNDK

>>881
ありがとうございます。やってみます。
あと、アンダーカバーって外さなければならないのですか?

887 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/10 21:35 ID:Vd3Fb1Wp

>>886
前期Mでの話しだが外さなくてもできたぞ（MCやグレードでアンダーカバー変わる事ある
から自分の車で確認しる）。
外すか外さないかは大した問題じゃないんだよな。実際に自分で潜ってみな。
メクって固定するだけでｵｹｰな場合もあるからよ。

ちなみにアンダーカバーは１０のラチェット用意しときな、楽だからよ。

バケツが入る高さまでジャッキうｐしてやるわけだから、ウマちゃんとしろよ。

注意する事と言えば、意気込んで工具やら道具買ってきた後にすぐやるなよ。
熱湯コマーシャルになっちまうぜ。
まぁ、普通の人間の脳味噌持ってりゃ余計なお世話だけどな。

わかんねぇ事があったらまた書きな。

888 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 01:51 ID:L+LC1+WY

R33のタイプＭって
何ターボって言うんですか？

マジレスください。

889 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 03:18 ID:5nQSi/3k

何ターボっていうんだ？
質問の意味が分からない

890 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 04:30 ID:mF/1e7bY

BCNRの光軸調整ってどこいじくればいいでしか？
ボンネット開けてそれっぽいとこ探したんだけどわかりませんでした。
わかるかたお願いします。

891 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 06:38 ID:28iUCXiN

>>888
シングルターボ、とでも言えばいいのか？

892 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 07:44 ID:nz97wim0

>>888
ハイフローセラミックターボとかそういうやつか？
R33ってそういうのあったっけ？

893 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 08:07 ID:E7ZmCYQx

非ドッカンターボとでもフィーリングについて言えばいいのか？

894 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 11:55 ID:zs+j1hse

樹脂ターボよ

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 15:22 ID:aBgOVvcq

コーキング材ぬりたくって水漏れ直ったよ
ここのスレ見ててよかった＾＾

896 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 17:28 ID:L+LC1+WY

シングルターボやセラミックターボ、、、って事が
知りたいんですが。。。

ツインターボじゃないっすね。

いったい何ターボになるのかに？？

897 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:56 ID:Mngzkri1

>>896

３３Mはシングルターボ。タービンは一個しか装着されてないからな。

タービンは>>892さんが書いてあるように
「ハイフロー　セラミック　ボールベアリング　タービン」
と呼ばれる物だ。

ちなみに、前期と前期以降でブレードの材質は変わっている。

正直、コレ以上は何を説明してよいのやら…。

898 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 22:59 ID:Y6vo3UaA

つぎはインタークーラーターボか？ｗ

899 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/11 23:08 ID:Mngzkri1

インタークーラーが当たり前についてると思ってる連中にはレクチャーが必要だな。
んなもん無くてもターボ回して走ってた時代（車）があったんだつー事をな（ｗ

900 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 00:00 ID:L/dcQzcC

いや、それ以前にインタークーラーとは何ぞや？
という連中にもレクチャーが必要だな。

後の詳しい説明は次の方。

901 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 00:15 ID:uwJvv28B

R33のほうが、R34よりも現代的なスタイルしてるって思う
R34はプロポーションがなんか古典的

902 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 00:17 ID:3+Uc+8yh

>>888
RB25DEターボ

903 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 00:23 ID:W23iMB+9

>>887
おかげさまで完了しました。
アンダーカバー外さなくてもいけました。
どうもありがとうございます。

904 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 00:43 ID:VJyXK5Vw

>>901
「良くも悪くもスカイライン（日本）的」「ここ１０年間のスカイラインをゴチャ混ぜ」
と、３５で方向を変える事が分かっていて日産なりに真面目にファンの為に作っ
た「スカイライン」だったんだろうね。日産のこうゆう所にファンは弱いんだよ（ｗ
また、スカイライン買っちゃおうかなと思っちまうよ…。

そう思うと３３のRB25DETの思想もV35の３５００のエンジンと全く関係無いわけ
でもないと…（技術的とかではなくね）。
「リニアチャージ。３５００ｃｃのNAエンジンのように」って所ね。

>>903
そうか。よくやった。
エア抜きもちゃんとやったか？

905 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 02:40 ID:P4TkFNcN

３３の思想を突き詰めたのが３５と言ってもいいんじゃないかな。
今思うとロングホイールベースも安定感のある走りをする為、という積極的な理由に思える。

906 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 04:50 ID:fALXK/6E

思想が似ているかもしれないことはあっても、V３５に乗ってみた限り全く目指す方向性が違うように感じましたねぇ。。
言葉だけだと確かにそうですが^^;
逆にZ33はECR33に乗ってる身としてはほとんど違和感を感じずにすごく似た印象はありました。
こんなこと他で聞いたことないですが。。特にサスペンションの味付けなんか似てません？

907 ：３４海苔：03/04/12 08:55 ID:2GtSZQ+j

>>901
でも、乗ってみるとやっぱりいいものですよ！３４も。

908 ：33GTS25t海苔：03/04/12 09:49 ID:HjU0T8vv

オイル交換してくるぜage、奮発してシントロンでも入れてみようかな

909 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 10:39 ID:nK6CLU9U

>>901さん
格好は主観です、でも俺も同意見だが

910 ：33ホスィ：03/04/12 11:48 ID:/rzHuWE3

H9年式ＧＴＳ25タイプＳ/S
4Ｄ　走行5万キロ弱

諸費用込みだと100万くらい。買いなのかな？

911 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 12:01 ID:0qvXICDd

リアのタワーバーが欲しいんですが、社外でどこか出しているところありますか？
６年式ＥＣＲ３３の２枚ドアです。

912 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 12:38 ID:dlkUbupq

現代的思想でスカイラインという文法を表現したのがR33スカイラインだと思う。
スタイルしかり、パッケージングしかり。

実際長く乗るのなら、R33が一番飽きがこないスタイルをしていると思う。
パッケージングもR33が一番いいし。
R34はパっと見はかっこよく感じる部分もあるが、横幅のボリュームが足りないなど
乗用車としてみると失格であり、意外と飽きやすいスタイルだと思う。

個人的にはR33前期が洗練されていて好きだ。
後期型はグリルレスにしたりと硬派な雰囲気を出そうとしているが
R33のコンセプトはそんな昔風硬派スカイラインの表現ではないと思っている。

913 ：Blk//R33tM-AT*normal：03/04/12 13:22 ID:7Q7izX5j

つーか３４は偏愛指向かなぁとは思う。

914 ：TURBO(R34) ◆G073Fo8SdY ：03/04/12 14:24 ID:3nQalliG

>>912
そうかなぁ、、後期2Dr白、新車R33 GTS25-t tipe M SpecⅡ 純正フルエアロを
ドノーマルで４年乗っていました。
R33；兎に角でかいし広い　ｗ　重さを感じないパワーがありました。
R34：33よか小さい狭い。ガッチガッチのボデｨーでDQN走にはもってこい

以上のような感じでつ　まあ、どっちもスキです。

915 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:07 ID:VJyXK5Vw

第二世代GT-Rなんて呼ばれたR32・R33・R34・・・。

結局、GT-Rの影に苦しんだのは最後のR34だったのかな。
R32はｲｲさ、ナローでも圧倒的な人気で人海戦術（笑）で通常のスカも評価され（販売台数では無くね）。
R33はﾏﾀｰﾘがGT-Rとの決定的な違い。むしろ９０系ツアラーVなんかが３３Rとブツけられたり…。
R34…まさに暗黙のジレンマが炸裂。日産が、オーナーが頑張れば頑張るほどGT-Rがチラつく始末。

スカイラインはプレミアム。通常のスカイラインがあってこそのGT-R。
なんとでも言えるんだが、仮にR35として「第二世代」が通常進化してたらどうなっていたのか？
V35型GT-Rが登場すればその答えがでるのであろう・・・（と、ｶｺｲｲ事言ってみる）

916 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 15:17 ID:1QlIZY/s

近くのパーツ屋でランエボのブレンボキャリパーが売ってるんだけど33に付かないかしらん

917 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 17:35 ID:ICnLT+s9

>>916
ちなみにエボ5でし

918 ：５３３S ◆533S4irAcE ：03/04/12 21:06 ID:+T9klgTv

本日オイル交換してきました。本当は量販店に任せるのは不安なのですが、
elfのＧＴターボ・ブーストが４Ｌで７０００円以下の特売だったので・・・。

交換の帰りにＳ１４と同じＥＣＲ３３に煽られました。
どうも外観が派手目なので、からんでくる車が多くて嫌です。
もちろん無視してマターリと運転していましたが。

デザインの話ですが、Ｒ３３はＲ３２のイメージを継承しつつも都会にとけこむ
ようなデザインで個人的には一番好きです（特に前期）。
しかし、３２，３３，３４とデザインはかなり違うようですが、クーペに関しては
ルーフラインとリアのクォーター部には共通のデザインを持っていますね。
遠目にも、「あ、スカイラインだ」とわかる形です。

>>916
とりつけのブラケットの形が違うのでポン付けはできないはずです。
変換アダプターを作れば別ですが。

919 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/04/12 22:07 ID:a/BqvHS9

>>910
どこから買うかが問題だが・・・
(諸費用込みだとディーラー経由だったらもっと高いはず)

もしその辺の弱小中古屋経由だったら、保証なんて当てにできないから
ディーラー持ち込みでのタイミングベルトやらの交換を
加算して考えた方がいいだろね

ちなみに漏れのは中期(平7)だが、下取り直後の素の状態から
既に10～20万円以上交換・工賃にかかってる(もち中古保証範囲内)
これでも前のオーナーはカナリ丁寧に乗ってたんだけど・・・

1～2年で乗り捨てる気なら別にイイが、R33ってそんな安っぽい車じゃないよね

920 ：中期ドノーマルR33GTS25MT2枚黒：03/04/12 22:14 ID:a/BqvHS9

つーわけで、今日カウルトップと
ガラス直下のシールを交換(保証範囲内)してきますた
(皆さんおなじみの、フロントガラス下のペロンとめくれ上がるゴムです)

直下のプラスチックと同時交換になったんだけど、古くて白く粉をふいたように
なってたのが、ワイパー直下が黒々とした新品になって
新車のようになりますた　(*´д`*)

921 ：５３３S ◆533S4irAcE ：03/04/12 22:20 ID:+T9klgTv

>>919
ですね。やっぱり日産ディーラーはいいです。
私の車も納車時の整備で恐らく普通にやったら３０万コース相当を
やってもらいましたので。

この間もバンパーの左側の取付が若干甘かったので、直してもらいました。
ほんの小さな補修ですが。そういえばハザードのイルミも切れてるし、
直してもらおうかなぁ・・・（日産さんすみません、いつか新車買います）

922 ：３４海苔：03/04/12 23:02 ID:pqT1qlX2

>>912　>個人的にはR33前期が洗練されていて好きだ。

同感。前期純正フルエアロに乗ってました。私は３３も３４も大好きです。

まあ、格好の好き嫌いは個人的自由なのですが１度３４GT-Tに買い換えて
みたら？４年の違いは大きいよ。自分の車が一番イイ！と思うのは当然なのだが、
同じ「スカイライン」の仲間じゃないか。そんな失格だなんて言わないでYO～。
フェラーリに乗ったこともない者がああだ、こうだ言っても説得力がないのと同
じく、３４も乗ってみたらいいところがあることに気が付くよ。

次乗り換える特はぜひR34GT-Tでお願いします。３４のスレでまってるよ～。

923 ：OFF会@仕事中：03/04/12 23:14 ID:8tikTKUt

久しぶりにカキコします。

本日、中古のアルミホイールとタイヤのSETを購入し、
早速取り付けてみました。
185/70R14→195/65R15へとインチアップを果たしました。
サイズちょっと違うくないか?とは思いましたが、
スピードのずれがそれほど無いようなので良いかと思います。

インプレですが、テッチン→アルミへの変更って劇的に違いますね。
ちょっとしたバンプを今までは｢ドススン｣だったのが｢ストトン｣と軽やかになりました。
タイヤの幅が広がった分、ハンドリングが粘っこくなったような気がします。
また、巡航時にちょっと抵抗を感じました。
雨降ってたからかな?それともタイヤのせいでしょうか。
また明日改めて走りなおしてみたいと思います。

それから、
私、自分の車を勘違いしておりました。
× ECR33
○ HR33

恥ずかしい...

924 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 23:20 ID:DD4YtUeW

助手席ワイパーどうしてますか？

925 ：ガタガタ：03/04/12 23:34 ID:ivDq97C2

全然今の話題ではないけれど、ＨＫＳの毒ｷﾉｺから純正ｴｱｸﾘに戻したのよ。
なんと、こっちの方がいいね（ｗ、軽いような・・・
吸気音は静かで寂しいけど、これからは、これでいこっと（ｗ
そこで、お聞きしたいのですが、純正交換タイプのｴｱｸﾘでお勧めはありますか？

926 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/12 23:42 ID:pqT1qlX2

>>925
私もそう思います。
なんか低速トルクがアップした気がしないですか？

A/F計を見て比べたところ、パワーインテーク（きのこ型）と
SUSパワー（純正交換タイプ）が変化なしでした。精密ではないので
誤差だらけで信憑性はないと思いますが、あくまで参考に。

927 ：OFF会@仕事中：03/04/12 23:50 ID:8tikTKUt

>>924

たとえば、PIAAのワイパーブレードは
変なアタッチメントを介して取り付けるようになっているはずです。

現に私の車がそうなっております。
全く問題ないですよ。

928 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 00:27 ID:v27xnjHE

>926
なんでエアクリ変えたくらいで中速トルクが変わるとか思うの？
デムパだな。

929 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 00:51 ID:6+K6GHs+

>>904
まずしたのコックを外してラジエーターの中身を出しました。
エンジン部へのパイプの外し方がわからなかったのでラジエーターの上からホースをつっこみ水出しっぱなしでアイドリング。
水温が上がってきてエンジン内部への循環が始まってしばらくして水を全部だしてからクーラント水をいれ、その空容器にいっぱい水を入れ、ラジエーターに入れました。
結局４リットルくらいしか追加できませんでした。
その後走るたびにラジエーターチェックしてるんですがあまり減りがないです。

リザーバータンクのそこに錆が沈殿してました。欝

930 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 01:08 ID:9p4DoqdF

>>928
「気がしないですか」
と書いてるでしょう。よく読んでくださいね。
あなたみたいな方がろくに説明書も読まず、買った商品を壊すのでしょうね。
あなたは微妙な違いが分からない・体感できないだけでしょう？
分かる人は分かる。分からない人は分からん。それなのに何がデムパですかっっ。
あなたは単に鈍感。鈍い。ただそれだけ。物理的にモノが変わったのだから
何かしらの変化があるのは当然。その違いを「気がしませんか」と書いたのです。

全く失礼な人ですね！あなたは！

931 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 01:39 ID:JGi3tKKt

>>914
全長やホイールベースって6cmくらいしか違わないけどそんなに変わるの？

932 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 01:41 ID:Akrgjs6O

>>930
まあまあ、マターリと。

エアクリだが、確かにかなり変わりますね。日産車では分からなくて当然だが、スバル車では
劇的に変わる。ノーマルコンピュータのままキノコに交換すると不調になる。これ常識。
分からない928は放置でいいかと。

933 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 01:43 ID:I5QMpsDH

>>924
ゴムのみの交換だったら運転席側と同じ物が使えますよ。

934 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 01:48 ID:Yw14izLe

>>931
変わってるから皆ちがうと言っているんだよ。多分。
一番手っ取り早いのは話だけ聞かず実際に誰かのに
乗ってみたら？百聞は一見にしかずって言うじゃん。
私はR３３で十分だけど。

935 ：910：03/04/13 02:11 ID:p+Hrkpt2

>>919 >>921
レスありがとう。
売ってるのは日産ディーラーです。

936 ：ガタガタ：03/04/13 02:40 ID:twm5wd6B

>>926
なんとなく気がします（ｗ
物が変われば違う感じになりますよね（ｗ
そうやって、自分にあった物を見つけるってのが面白いわけで、
時には、付けてるﾊﾟｰﾂを元に戻すのも、いいかと・・・

937 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 02:49 ID:vVklkek+

俺も毒キノコは２０００ｋｍで外した（ｗ
シュゴォォォォォォ！！フシュンッ！！
ってのが、なんとも子供っぱいというか・・・。
もう自棄んなってHKSのブローオフも付けてやろうかと思ったけど辞めた。
俺がハタチくらいで毎晩山行ってた頃なら間違いなく付けてたろうけど（ｗ
まぁ、当時はブローオフ以前にターボすら買えない貧乏学生だったから関係ないけどな。

ちなみに今はブリッツの純正形状つけてまつ。
ニスモの考えたけど高い。ブリッツ二枚買えるからね。今でも金無いわけだ（ｗ

938 ：５３３S ◆533S4irAcE ：03/04/13 05:30 ID:eo5z06qy

お早う御座います、いまからドライブ行ってきます。

>>928
まぁまぁ、マターリ派の３３乗りが確信の煽りに反応していたらあきませんので（ｗ
実際エアクリ＋マフラーくらいでもトルクの出方はかなり変わりますね。
特に３３はむき出しタイプの影響を受けやすいようなので気をつける必要があります。

>>925
個人的にはＳＡＲＤ、ニスモ辺りでしょうか・・・。乾式がよいようです。
前お世話になってたショップの人曰く、ＨＫＳのなんかはパワーアップはするけど
目に見えないゴミいっぱい吸い込むから寿命縮むよ・・・、と

>>935
Ｓ／Ｓなら相場かと思います。最近Ｒ３３の後期も値上がり気味ですので、
欲しいと思ったときが買い時です。ディーラーならアフターも安心です。

>>937
ブリッツの純正交換は知りませんが、古いＳＵＳパワー（例の茶こしクリーナー）
は、友人が使用した後、インタークーラーを外して振ったら中から砂（！）が
落ちてきました

939 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 06:03 ID:kXvFZC4r

>>938
行ってらっしゃい。お気をつけて
レポートよろすく

940 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 07:07 ID:B0XbwODa

またエンストしやがった・・・
走ってる最中は止めてくれよ

941 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 07:16 ID:KAHGXO+E

インタークーラーから砂…？　((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

漏れはブリッツのブローオフ付けてます。
自分でもガキっぽいとは思うんだけど、この音大好きなのよ（藁

942 ：(ﾟДﾟ；三ﾟДﾟ)：03/04/13 07:23 ID:UzQfETca

ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c34701799

これ（･∀･）ｲｲ!!
430馬仕様くらい？だね。正直、ばら売りの方が高く売れそう・・・

943 ：33GTS25t海苔：03/04/13 09:08 ID:bE4+GaJt

正直外装の修理だけで30万以上行きそうだね
後期のバンパーは一式揃えると高い
あとは中がどれだけ逝ってるか、アルミも揃えたいなら全交換？

944 ：(^o^)/□：03/04/13 13:31 ID:VVZO3tg5

ＢＣＮＲ３３にＨＫＳの毒キノコを装着してました。
低回転のトルクやせにびっくり！
ＥＣＵ現車合わせで解決できるらしいけど、
アルミ板で毒キノコを覆ったらそこそこ良くなりましたよ。

945 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 13:35 ID:RMDbMp4P

もう大分安くなったよな...

セカンドカ－で買うかも

946 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 13:47 ID:V/LGTnUl

シルバーの四ドアなら覆面に間違えられそうでいいかも！

947 ：Blk//R33tM-AT*normal：03/04/13 15:13 ID:knTeVHIA

ぐはぁ、新しい傷がぁぁぁぁ（´Д⊂）

948 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 15:22 ID:L7KeCF5C

オレはシルバーのＲをフルノーマルで乗ってるけど、
関越とかを走行車線で普通に走ってると、覆面に疑われることがあるよ。
どうして分かるかと言うと、追越車線で後ろから追い抜くはずの車が、
自分の横で減速してしばらく並走したりするんだよね。
で、運転手がこっちをちらちら見てサツがどうかチェックしてから加速して行くんだよ。
有名になったモンだな。覆面Ｒも

949 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 18:14 ID:IjAI+rS7

税金で尺か…

950 ：５３３S ◆533S4irAcE ：03/04/13 18:25 ID:COuDcyyh

５３３Ｓです。ドライブ行ってきました。
ワィンディングを流してきたのですが・・・。
どうも高回転で失火気味なのか、息継ぎをします。
やっぱり純正プラグでは駄目なのでしょうか、う～ん

エアクリの話ですが、ＨＫＳのは面積で稼いでるだけなので、
純正交換はあまり効果が無いそうです。また、「毒」キノコと言われるだけあって・・・

951 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 18:36 ID:r0lVrTLL

3年くらい前に関越の上里（だっけ？）で地元警察祭りみたいな催し物やってて
３３Rのパトを展示してて運転席に座れたことがあったっけ。一番エンジンルーム
を見たかったんだが、さすがに見せてくれなかったξ(´∩｀)

952 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 18:38 ID:r0lVrTLL

とあるカバーでECR33に純正エアクリでありながらシュゴー　フシュン！と音が鳴るようにしてまつ。

953 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 19:03 ID:vVklkek+

>>950
純正のプラグは１０万ｋｍ使えるんだっけ？
とは言え、乗り方やイジったらプラグも消耗品と考えないとね。
純正プラグも２万ｋｍくらいで掃除してやると割と元気に回りますよ。

>>952
ブリッツだっけか？なんかボックス形状だけど音出るぜ!!みたいなの出してたよね。
まぁ、ノーマルのボックス切って穴開けてやれば音出るんだけどね（ｗ

954 ：５３３S ◆533S4irAcE ：03/04/13 19:14 ID:COuDcyyh

>>953
プラグは新品交換後（納車時）２０００ｋｍ強なんですが・・・。
やはりブーストアップ（０．８）が効いてるようです。
ブーストがかかるとばらつくので。
インパルのページにもプラグの番手を上げろと書いてあるし、交換が必要かもしれません。

とりあえず明日日産にクレーム処理が効くか聞いてみますが。

955 ：５３３S ◆533S4irAcE ：03/04/13 19:21 ID:COuDcyyh

説明すると、この３月に日産で５３３Ｓコンプリート仕様を購入しましたが（スレ中盤参照）、
当然のごとくＥＣＵもインパルの物で、ブーストアップが施してあります。

ディーラーの納車時の手順に沿ってプラグは新品にしてくれましたが、
当然のごとく純正品です。私の車には着火力が不足しているかもしれません。

ディーラー車とはいえ、ヘッドライトがＨＩＤだったり、ＡＴＦクーラーが
装備されていたり、オールペン（インパルで施工）されていたり、かなり
手が入っています。

956 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 19:31 ID:vVklkek+

＞＞５３３S氏
ほぅ!!想像以上に手が入ってたのね…。
実は今まで「外装だけインパルなんかな？」とか思ってますた（ｗ
あ、でもインパルのECU入ってるってレスは俺ｍ返したような気が…（ｗ
でも、インパルチューンがされているとは言えディーラーは「お約束」の整備しかしてくれないから。
決してディーラーを悪く言うわけでなく、そこのディーラーがインパルにどこまで精通してるかにも
よるだろうし…（インパル扱ってるﾃﾞｨﾗｰともあるし）。

合法とは言えイジってるスカをうまく維持していくには「好きモノ」な整備士さんやセールスの人と
仲良くなるのが一番だからね。
４００馬力、５００馬力のチューニングカーを作る人（ショップ）も凄いけど、「日産ディーラー」の名は
無視しては通れないから。

957 ：ガタガタ：03/04/13 23:08 ID:dmqxUW6A

そろそろ、新ｽﾚの季節でつね（ｗ

958 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 23:30 ID:Ht3RmWlH

プラグの熱価を変えても乗り方が大人しいとかぶるだけだよ。
ノーマルの熱価の方が良いと思われ。
熱価は着火力とは関係ないよ。
ノーマルでも白金プラグ使ってるよね？

959 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/13 23:40 ID:Ed/fPjUy

中古で､ＥＣＲ３３銀､後期２枚かいますた｡
はじめから､毒キノコついてたのですが､
結構うるさいので､純正にしたいのですが､
純正エアクリっていくらで買えまつか？

960 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 01:07 ID:84LIwjlZ

>>959
おめ！　純正エアクリボックス全部新品で買うと高いよ。確か１．５万だったような。。
やるんなら中古部品漁ることをすすめます。

961 ：エアクリ：03/04/14 01:23 ID:LsO9i0e8

バイク乗りの友人から「K＆Nがいいよ」と言われた。でも、自動後退とかであんまり見ない。注文かな。

962 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 02:12 ID:hsGM4dmu

R33とR32（ＧＴ－Ｒじゃない）だったら峠ではどっちが速いの？

963 ：名無しさん：03/04/14 03:14 ID:cbj7unf6

マジレス　どっちも遅い

964 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 07:03 ID:aAfa1E5p

見事なまでにＲの話題はスルーだな

965 ：５３３S ◆533S4irAcE ：03/04/14 12:00 ID:5Y+I7eV5

>>957
もちろん強硬な態度で交渉するつもりなど毛頭ありません。納車時もかなり
整備をしてもらいましたし、まぁ、駄目なら自分で直すしかないですね。
しかし、こんな立派なチューニングカーを良く下取って店頭に並べたなぁ、とは思います。

>>958
熱価は直接関係ないかもしれませんが、社外品の方がギャップが小さかったり、
高回転向きな物が多いと思いますが。前のＥＣＲの時は純正からデンソーで
高回転がスムースになりました。

プラグを疑っていましたが、ネット等で調べたらどうもイグニッションコイルの
不良の可能性が高いようです。日産に電話して何とかならないか聞いてみます。

>>964
Ｒは独立スレがありますし、他に行き場の無いＧＴＳ乗りが群がった結果じゃ
ないでしょうか？多分Ｒのことはあまり知らない人が多いのだと思います。
Ｒも好きですが、今の自分にはＧＴＳで十分です。金銭的にも・・・

966 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 12:23 ID:kgThv8Wl

>>949
違反車両について行けないようではいけませんので・・・。

967 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 16:42 ID:5gQ6AO+q

GTS系海苔のｵｱｼｽがここのスレ。
基地外がきても荒らしがきても、割と冷静に対処してﾏﾀｰﾘ進行の良ｽﾚですよね。

968 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 16:45 ID:1T+meXGU

>>964
Rｽﾚでstの質問したときの反応と同じじゃありませんか？

969 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 17:19 ID:HEy2vUrX

ここの住民は紳士だからね。ﾏﾀｰﾘ

970 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 17:45 ID:0cCEk3Ak

RX-7　33GTS　33GT-R　アルテッツァ　インプレッサ　ランエボ　NSX　S14
速い順に＜＜を用いて並べてくれません？

971 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 17:47 ID:E9BwC/H3

　　「￣￣了　　
　　　　　　　　　　　　　　l h「￢丨　＜　はーい>>970が通るからどいて
　　　　　　／￣￣＼＿_,ト、Д/＿＿＿＿　
　　　　　／　　　/￣Yi.　/　 jﾃ、　　　　　 f￣ヨ
　　　　/　　／∧ /　/　 /.i　l　iー――‐u'￣
　　　./　／ Д｀ /　/　 / /　l　l
　　 i'　　／　　ｌ　ヽ../　　ﾚ'　　l　l
.　 /　 _/　＼　 !、　lヽ＿＿＿_」　l
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972 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 18:06 ID:dhHTPI9z

>>970
どこを走ってよ？

973 ：970：03/04/14 20:14 ID:0cCEk3Ak

荒らし、釣り御用達なネタでスミマセン　　ま、流れ的にもOKな雰囲気だったんで
初めて車を買う事になるので、その辺の走りというか、比較みたいなんを参考にしたいと
場所はまぁ鈴鹿サーキットってことで

974 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 20:33 ID:nGO87sGt

ランエボ>インプレッサ>33GT-R>RX-7>NSX>S14>33GTS>アルテッツァ　

まあ素人がほぼノーマルの状態でのったらこんな感じかしら
何週も走ってたら変わってくると思う（重い車はつらくなる）

975 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 21:42 ID:cbj7unf6

今日、後期のタイプM買ったんですが何から手を付ければいいんですか？
マフラーとエアクリは変えてあるみたいです。

976 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 21:57 ID:Dnfsjuha

>>975
マジレスだが、自分の腕から。
敢えて変えるならオイルとタイヤ。

自分の腕が上達すれば、自ずと何から手を付ければ良いのか解る。
解らないうちに変えるのはナンセンスだぞ。

977 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：03/04/14 22:07 ID:gYtBxAxX

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