【Mazda】デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! 14

忘れてたので書いておくよ。

デミオのATの1.3に乗ってる。先月ディーラーに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもホールドモード付きATだから操作も簡単で良い。1.3は力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。
1.5と比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分1.5も1.3も変わらないでしょ。
1.5乗ったことないから知らないけど150ｃｃの違いでそんなに変わったらアホ臭くてだれも1.3な
んて買わないでしょ。個人的には1.3でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらデミオの1.3には勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

紺色のアッパーパネルはｲｲ！

＞693
確かに１．３と１．５では劇的に違うってわけじゃないね。
特に街乗りでは違いがわからない。
でもデミオで１４０ｋｍ/ｈ出したら五月蝿かったでしょ？ｗ
あと坂道で止まるとＡＴなのに前に進まないっていうのは
他社の車も同じだよ。
最近の車はクリープ弱めの設定になってるからね。

少燃費や価格を抑えるためにデミオベースでサイズダウン、電動パワステ、足回りのコストダウンをやって
姉妹車を作れ！
デザインは女性＆年輩ユーザー向けの物。

男性メイン＆アクティブユーザー色が強いデミオ。
女性メイン＆ノーマルユーザー色の強いフェスティバ（仮）。

これどう？

デミオの感覚やデザインはすごく良いと思うのでカバーという意味で。
まぁ１月のように８０００台前後くらい売れ続ければこんな無駄はいらないんだけどね。

＞696
そんなことよりデミオの完成度を上げろｗ
正直、今のデミオは未完成・・・・・
純マツダ製作なら、ボディー剛性は今のままで車重は
１００ｋｇ軽く作れたし。
あとＡＴも糞。

シークレットハイドアウトはよ出せ

>>684
スポルトが１６０万で買えたなら万々歳でないかい。
うらやましいよ。

つまりはGTRですらデミオの1.3には勝てないと言うわけで
>>693

そ、それはチョット言い過ぎかも
でも、１．３Ｌで実用上は問題ないかもね。（但し２名乗車まで）
比較的平坦な道なら一旦走れば後はトルク不足もそんなに気にならない。
でも、急勾配とか荷物満載だとチト苦しいのは確か、メーカーのＨＰは正直だね。
ガイシュツだがＡＴ海苔ならマターリ省燃費走行でイイと思う。
ＭＴなら、それなりにスンスンしてスポーツ走行できるし。
あと、デミの売りはきびきびしたハンドリングだからカーブを曲がるときが
気分イイかもねー。
ヴィッツとは違うのだよ、ヴィッツとは！

＞699
同意

行ってきますた。
アルミホイール付きの広告の分限定で、
しかも今日と明日の２日間限定で
２８４，０００円のワンプライス値引きとのこと。

今日行って明日即決って(;´Д｀) ｱﾘ？
どーしよ・・・。かなり気に入ってしまつた。

＞702
早く決めないと早く乗れないぞ。

＞700
同意。
デミオのウリはハンドリングだからね。

小雨の中、試乗してきたよ。
１．５は用意されてなかったんで後日ということになった。
乗ったのは１．３ＡＴキャンバストップのコージー。
どんなに遅いのかと不安だったが、普通に走るじゃないの。
やや、もっさりした感もあるけどスムーズに走るし静かだ。
坂道も走ったよ。イライラするほどノロいんじゃないかと思ってたけど
杞憂だった。キックダウンの具合も変じゃなかった。
以上、全てＤレンジお任せ走行。遅すぎて街乗りでは危険とか坂道では軽より遅いとか
ネットに書き込んでいる人はライバル社の関係者じゃないか？って思ったよ。
そりゃ信号グランプリすればライバル車に遅れを取るかもしれないが
普通の人はそんなレーサー気取りで走らんもんね。
１．５乗ってみて代わり映えしなきゃ１．３にしとくよ。
「遅さ」に不安を感じている人！ネット情報に惑わされず、ディーラーへ
行って、試乗するべし。遅いと感じるなら他車にすればいいし、
不満なけりゃデミオ買うべし。俺の場合、積極的にデミオ選んだというより
消去法でデミオが残ったって感じだけど気に入ってるから買います。
とにかく試乗すること！！
追伸　試乗中に、走ってるコルト初めて見ました。走ってる新デミオ見たことないのに！
　　　ダラダラと長文書き込みして「ゴメンナサイ」でした。

　ところで、ナビ割りって本当に３月末で終わりなのか？
４月からお買い得仕様車が控えてると睨んでますが・・・ふふふ

ナビ標準のエアロリミックスデミオが７７４０台限定とかね（ｗ

♪アホンザに乗っかって〜ブロロロロー！
♪アホードをぶっちぎれ〜ブロロロロー！
♪マツダの社運を賭けた、基地外色（黄色）のスポーツカー風味〜！
♪追越し車線でフェラーリが抜き去る横で、アホードめがけて血まなこで〜！
♪追いかけてくる!追い抜いてやる!
♪アホンザに乗っかって〜ブロロロロー！
♪アホードをぶっちぎれ〜ブロロロロー！
♪家に帰ったら２ちゃんでアホンダ叩きぃ〜！
♪ヘイヘイホー、ヘイヘイホー、ヘイヘイホー・・・・

>>661
遅レス＆ガイシュツで申し訳ないですが・・・
車検証、取説、整備記録簿をまとめてスペアタイヤ上のスペースに収納してまつ。
頻繁に出し入れしないので不便はありません。
また、車検証カバーも折れないので満足してまつ。
その分、ダッシュボードに他のもの入れられて、(･∀･)ｲｲ!

車検証、取説、整備記録簿をまとめてスペアタイヤ・・・
って、６ヶ月点検でＤラーさんが一生懸命に捜すと思われ（ｗ
でも良いアイデアだな〜サンクス！
オマケだけど
マツダのCM「ｽﾝｽﾝｽﾝ」が好きな奴の数→
http://tv.2ch.net/test/read.cgi/cm/1030194951/

今日、１ヶ月点検でした。車検証どこかと聞かれました。ごめんよDラーさん。
ダッシュボードに、「車検証はココでつ」とメモを残そうかと真剣に考えました今日。

やっと修理終わって却って来たyo
丁度１週間旧型の代車だったので、新型に乗り換えて動き出し「あれッ？、こんな重かったっけ？？？」（１クラス上の車格の車に感じた）
少し乗ると、「こんなパワー有ったっけ？」「ブレーキ効きすぎ」
「ブレーキとアクセルの踏み込む重さが（足応え＆ストローク）こんなに違っていたっけ？」って感じ

>>697
ＡＴが小型車専用の物なだけで軽くなるらしいもんなぁ・・・。
リアサスも欧州を考えなければもっと軽くなるのにね。
でも軽くすると欧州での余裕が無くなるんじゃないか？

１ヶ月点検＆オイル交換をしたら、不思議とブレーキのききが非常にスムーズになっていた。
特に何も言われなかったが・・・
こういう香具師いるかな？

国道で兄貴分の青アテが走ってた。
オレは左車線で青デミで並走する。
２台並んで走ると何か奇妙。
夏になれば青ファミリア（名前が変わる？）がデビューする。
いつかは３車線を並走してみたい。（アフォなオレ）

ｳﾜｧｧﾝ!!
親にマツダ車はヤメロと大反対されますた。
喧嘩にならずに説得できる方法、何かないですか？

>714
親父さんにも試乗してもらう。

>>715
その線で相談してみます。

ﾊｧ…。しかし反対されると、かえって欲しくなるという罠。

>>714
ご両親が反対される理由は？


納車まだかな・・・・・大安で休日となると２３日か・・・・

http://www.jatco.co.jp/SHOHIN/ZU/AT.HTM

アテンザはジャトコ製ATなのね...やっぱりマツダ設計のプラットフォームだからなのかなぁ

デミオにもジャトコなりアイシンなりのを使えば皆さんの不満も少しは解消？？

>>717
基本的にトヨタ以外の車は気にいらないらしいです。

うちと同じやね。何でヨーロッパではマツダが人気あるの？たずねればよい。
ブランド重視の日本人、品質重視のヨーロッパ人。

>>719
いるねーそういう人。豊田は気に入られるだけの車を作ってるメーカーとも思うけどね。
「漏れの車に口出しするな！」と言えば喧嘩になるだろうしね。
ムズカスィ

>>714
お父さん！食わず嫌いはよくないよ、イペーン試乗汁！

と言ってみる。

試乗したらお父さんが「正直スマンカッタ」とか言ったりして（ｗ

>>695
warota

>>720
ヨーロッパでマツダが人気あることとか、どういう車があるかとか
そういうことは多分なにも知らないです。

>>721
そですね、トヨタの車も検討していた時はいい感じだったんです。
自分の経験もプラスした上でのブランド重視なんで、仕方ないかなとは
思うんですがね。あの年代だと。
あと下取りが安いだろとかは言われます。まぁ自分は乗りつぶす気で
買うつもりなんで、それはあんまり気にしてはないんですが。

2000ccクラスならもっと出足遅いクルマいくらでもあります。

あ、>>693だった・・・詩嚢・・・

>>707
それいいね。いい事教えてくれてありがと。
メモも必須ねｗ

３４ＧＴＲってスカイライン？

マツダ→値引きでかい→下取り低い
トヨタ→値引き少ない→下取り高い

と騙くらかしてはどうか。

購入資金を誰が出すか？
714さんが出すなら自分の好きなの買えばいい。
親父さんが出すなら好き勝手も出来ないから
試乗に連れてって、いい所（714さんが気に入ってる所）を力説？すればよろしい。
それでも駄目ならトヨタ買えば。

(･∀･)ｲﾍﾟｰﾝ試乗汁！
次の休みにでも誘ってみます。

ところでｵﾌﾟｼｮﾝは皆さんどんなのつけてます？
（もう、本人は買う気ﾏﾝﾏﾝでつ…）

http://www.auto-g.jp/news/200302/07/topics01/index.html
伊東美咲プロデュースによるピンクのデミオをプレゼント

応募汁！

>>731
カジュ？コジ？スポ？
それによってＯＰが少し違うけど（パッケージのことね）

オレはナビ割でナビレスのエアロとスポパケだけど。

ホンダとのコラボで、
デミオスポルトTypeＲってのがでたら即買いするぜ！
すんげーかっちょいいと思うんだが･･･。
今、全メーカーでＴｙｐｅＲの素材に一番いい車ってデミオな気がするぞ。

>>730
資金は30万円援助してもらって、あとは自分です。
母は別にこだわっていませんが、父の意向をある程度汲んで欲しいという感じです。
まぁ家に置いてもらっている身なので、喧嘩にならない程度力説してみます。

>>733
カジュアルで、ナビ割のナビとﾌﾚﾝﾄﾞAはつけるつもりです。

>>714
漏れはこの前初めて車(カジュアル1.3)買ったのだが、親にかなり反対されたなあ。
それで理由を聞いたら「会社の知り合いがマツダは駄目だ」と言っているとのこと。
その話をもっと聞いてきてくれと言ったら、次の日聞いてきたらしく話をしてくれたが、
「リコール隠し云々」とか言い出した。
それって菱のメーカーやんけ！

結局、「下取りが安い」という反対理由は覆せなかったが、「乗るのは俺だ」という
ことで押し切り。今はもちろん満足。毎日乗ってます。

スポルト・オレンジ・AT、納車完了！！！！！！！！
試乗したときよりも、スタートダッシュは、悪くない！！と感じた。
1000kmまでは、エンジン回転数2000回転縛りにしようと心がけてるけど、
これだとやはり、町のりは、きついですね。
始めから、3000回転まわしたら、まずいのかなー・・・・

しかし、太陽光の下で見るオレンジは鮮烈ですねー。
室内の展示車みて、色決めたから、びっくりした。
みんな、振り返る。気持ちいい！！！


なかなか良い買い物でした。

どんな色の車も夜間に街灯に照らされたりしてると
ドラマチックなコントラストが浮かんでかっこよく見える。
だけど太陽光で見ると凹凸が消えてのっぺり見えるもの。
サンビームの下で光り輝くデミオのオレンジはかっちょいい！

>>737
慣らし終わったらマニュアルシフトしまくってスンスンして下さい。
（オレの街じゃあ、オレンジは見ないなー）

>>736
おお、なんか状況が似てますね。
ちなみに母はハジケた人で、トヨタだけが儲からなくてもｲｲ！とか言ってます（ｗ
まず母から攻略しますか。

>>737
ｳﾗﾔﾏｽｲ…
オレもスンスンしてぇ〜〜〜〜!!

禿同。

買う前は「おれんじ？」だった親父が
実車見てしみじみ「それにしてもいい色だな。。。」
とつぶやいてますた。

カタログ＆展示場だけじゃ良さがわかりづらいのが残念でつ。

本日１．３ＡＴカジュ試乗してきました。
漏れも今までは出だしとか心配だったんですけど、試乗してみて
ほとんど問題無かったですよ。
漏れの場合後ろにデカいものが乗ることが最低条件だったけど
フレキシブルボードつけて上に載せるとちょうどいいくらいだったし。
おまけに下にも空間ができて一石二鳥、みたいな。
内装のデザインも他社に比べていい感じだし。
よって>>704に禿同。

ちなみに１．３ATカジュ-スタイリッシュでオプション諸経費込みで１２６万。
契約？もちろんしました（・∀・）

どーでも良いが、同じ話題をするならコテハンしてくれ。＜714
で、親父には良い事書いてある雑誌だけを見せるとか、欧州で評価が高いとか言う。
親父世代だったら、活字には弱いと思うけど・・・。

明日、契約するぞぇ!!
スポルトATオレンジ

(・∀・)ｽﾝｽﾝｽｰﾝ♪　　　　　　　( ﾟдﾟ)ﾊｯ!
　　　(´Д` )ｲｪｧ ｽﾝｽﾝｽﾝｽｰﾝ

>>743
ご助言ありがとうございます。
良い事書いてある雑誌を探して見ます。

キャンパストップ付きに乗っている方で、屋外駐車場という方いらっしゃいますか？
猫とか乗っても大丈夫でしょうか？カバーとか一緒に買ったほうが良いですか？

>744
オレンジ・おすすめ！
注目度は半端じゃない！！
優越感、最高！！を味わって下さい。

スペックとか、細かいこと気にしてる場合じゃないね。
（他の色も、他社にないキャラできれいだから、これは好みにもよりますが）

駐車場でも、こんなに目立って、いたずらとか、ちょっと心配。
（って、スポーツカー買ったみたいな気持ちになったのは初めてだ）

色は、実車を太陽光で見てみることが大切ですねー。
イメージが全然違う！！

オレンジいいなあ。デミオのオレンジってバリバリ目立って明るくって素敵。
ていうか俺はマーチでもキューブでも
フェアレディでもボルボでもなんでもオレンジならＯＫなんだが。
以前乗ってた旧軽規格ライフのオレンジはいい色だったな。

おれは黄色のキャンバストップ車がほすぃ。

必ずしも「注目されてる＝カッコいいと思われてる」わけではないので要注意。

>>746
乗っている方だぞ！ｺﾞﾙｧ!
猫にキャンバストップの上に乗られたぞ！ｺﾞﾙｧ!

でもキャンバストップは大丈夫でした。
猫乗せるならシートカバーとかネットとか付けた方がいいよね。
乗ってますシールはうざい。

キャンパストップ付きがやっぱりいいけど、
メンテとか安全面はやっぱり不安だな。
来月末までに決めたいけど毎日悩んでるよ。
これが楽しいっていえば楽しいんだけどね。

このスレで、デミオ試乗して思ってたより加速悪くないって書いてる
奴がいるけど、加速悪いって先入観を持って乗ってるから、実際に
乗った時に余計に良く感じるという罠。
ただデミオはスピードに乗れば気持ちいい加速するね。
弱いのは発進から２０ｍぐらいの加速かな。
あと急な坂道で止まってからの加速は結構アクセル踏ま
ないと登っていかないですね（ライバルと比べて）
これが気にならなければデミオは１．３で十分だね。
シートに拘らなければカジュアルって超お買い得。

悩んでる間に、新しくMCされたデミオ出てきたり、
デミオ派生車が出てきたりするんだよな。
日進月歩だから、買うタイミングって難しいなぁ。

デミオ派生車って気になるな。
デミオのハンドリングで、しかも車重が９５０ｋｇぐらいの
ビッツ並みの大きさの車だったら欲しいーーーーーー

ＦＭＣ迄待ちなぁ〜〜

マツダはヨーロッパで人気があるわけじゃないぞ。

ヨーロッパでのシェア(2001年度)

フォルクスワーゲン＞プジョー・シトロエン＞フォード＞ルノー＞GM＞
フィアット＞ダイムラークライスラー＞トヨタ＞BMW＞日産＞ヒュンダイ＞
三菱＞ホンダ＞スズキ＞マツダ

>>757
(´・ω・`)

九州マツダで1300MTカジュアル白を買いました。
2/16納車です。
広告には書いてなかったが、ナビはTVも見れるらしい。凄いなぁ。

http://www.mitsubishielectric.co.jp/carele/carnavi/lineup/5000vp3_b.html
俺が契約したディーラーでのナビ割対象ナビはこれなんだけど
どこのディーラーでも同じ？

>>759
今のナビは大体見れるんじゃないの？ジャ○ネットタ○タで紹介されてるのもテレビ見れるやつばっかだしｗ

つーかタ、○タ社長はいつもダイバーシティアンテナが付いてくるのを強調してるけど付属品として大体の
ナビには付いてるんじゃねーの？

スレ違いスマソ

>>760
在庫処分品だ
気にｽﾝﾅ

ナビの取り付け費はなぜあんなに高いんだろ
ナビ割のナビはメーカーオプションじゃないからか？

純正のバックモニター付きのは取り付け費いくらなのかな

>>760
そう、凍解もそのナビだった、全国レベルで一括購入してるから安いんだろうね。
オレはアンテナ付けたデミオ見てからナビはパスした。（好みの問題だけどね）
前レスであったけど、オレがキャンセルしたナビは・・・別にいいけど（ｗ

おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんで笑い者扱いなのよオレ。なんだよ、
デミオで1.3買って喜んでいたら人生そのものが笑い者なのかよ。ふざけんなよ。デミオの1.3乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともデミオに焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからって笑い者扱いは凄く失礼だぞ。

あと新車買ったばかりでまだデミオにしか乗ってないから1.5がどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでデミオって1.3でも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。あと700さんと723さんと728さんは信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

>>763
ダイバーシティアンテナのデザインは俺も「？」と思う。

>757
ヨーロッパでも国によっても違うよ。大陸では、ルノー、シトロエン、オペル（ヴァクスホール）、
ワーゲン、メルセデスが多い。イギリスでは、日本で売れなかったランティスが大人気。
それに３２３（ファミリア),MAZDA6(アテンザ）なんかもよく走ってる。
日本車は税金の関係で高くなるが、評判は非常によい。ヒュンダイや
キアの韓国車は多く走ってるが、ただ安いから。

ちなみに、カローラやシビックでさえ本体だけで、２２０万くらいするよ。

>>764
たった一回くらい抜いたってだけでそんな必死にならんくても・・・
あっちも相手にしてなかったってこともあるし。
せめてＲキラ−のデミオ乗りって噂になるくらいじゃないと

見た感じカッコイイってのは賛同
街で走ってるのを見るとつい見入ってしまう

>>768
メール欄

>>768
【書き換え】NA、AT、白　【伝説】　　第二部
ttp://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1036575070/l50

慣らし中でデミオではまだ高速乗ったことないんです･･･。

>>763
>>765
フィルムアンテナ＋ビーコンじゃ駄目でつか？
走行中にTV見たい香具師にはあまりお勧めではないかもしれないけど。

名前がｲｸﾅｲ
「デ」ってなによ　いきなり濁音じゃヤ
「は行」の字使ってかわいくしてくんなきゃヤ
だから買わない

フミオ？

>772
そんなあなたにぴったりの車がここにあります
http://www.hyundai-motor.co.jp/showroom/coupe/index.html

おい、お前、なめとんのか。
俺がデミオを買った話をしたんですよ。で、５分後ぐらい、なにげにライバル社のＣＭ。
そいつ「いつかは椅子と買いたいね」とか、そいつのツレにぬかしやがるんですよ。
もう、ほんとぶち切れですよ。
ｽﾝｽﾝｽｰﾝのＣＭ見ても何も言わなかったのに。ほんま、ええ根性しとるわ。

↑ ネタじゃないでつ。

>>768
つかいまわしの超有名なネタにひっかかるのは恥ずかしいことでつよ。。。
と過去ログを読まづに書いてみる。

>>775
istのどこがｲｸ(･A･)ﾅｲ!のか説明してあげればよかったんじゃない？
俺は値引きさえ良ければist買ってた。

768 = 777
自作自演

>>764
神？アホか。頼むからデミオスレに降臨しないでクソ

ネタが古すぎて釣られる奴が出る始末。

かな〜り昔の話だけど、ドイツでマツダ３２３と５２５は
もっとも事故が少ない車種だったらしい。
事故が少ない＝事故を起こしにくい
これって重要だよね。
現行のマツダ２がどうなのかは知らないけど、自分で運転してると
何となく納得したりする。（挙動とか路面の具合とか判り易いから）

イストはＣＭはかっこいい。
でも車は普通。　高級っぽく見えるだけ。

>>781
事故が少ない＝事故を起こしにくい
とは一概に言えないのでは。18、19の免許取り立てのDQNヤンキーが
乗りまくったら、どんな車でも事故多発になるからなあ。逆に安全運転第一
な30代以上の人間が乗っていたら、事故も少なめになるだろうし。

>>783
飛ばす気にならない車が有利なんですね？

>>783
いや、安全運転するドライバーが323や525を選ぶんだと思う。

ＲＸ−７は別だと思うが。

525ってしらないなあ。イギリスにちょっと前までいたけど、３２３＝ファミリア、
６２６＝カペラだったよ。ちなみにアデンザはMAZDA6。

今日1.3ATｺｰｼﾞｰ契約してきますた！
２月中の登録になるらしい！
楽しみ〜〜〜〜〜〜〜〜〜

>>786
スマソ、記憶違い６２６だった。

ここのショップで早くマツダ２の部品売ってくれないかな〜
ttp://www9.plala.or.jp/hanazawa-parts/index.htm

おめ！漏れも納車待ちのあいだ、楽しみでしたー
来てからまた楽しいよー
とても良い買い物をしたと思って松。

俺もコージーにするつもり。高いし女性向って言われてるが
内装、綺麗だもんね！

イストは普通というか・・・
じっと見てると顔が昔のカローラに見えてくる。
いかにもトヨタって形してるよ。

８月発売の次期ファミリアは３ナンバーだってな。
どうしようかな。。。。

http://www.arborwood.com/awforums/show-topic-1.php?fid=4709&taid=53&topid=468

>>791
イスト海苔って「漏れのイストかっこいい！イストまんせー」とか
思ってるのか？ヨタの工業製品としての品質・完成度の高さは認めるが
クルマの魅力ってそれだけじゃないしなー
とくにリアのデザインが・・・デミオの方が何倍も美しいのに。
オレのいる街はヨタのシェアが６０％くらいあるからウンザリなんだけどね。

>>789
来たらどこ行こうか今から考え中です。
きっと納車日には
ｷﾀｷﾀｷﾀｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ≡(ﾟ∀ﾟ≡ﾟ∀ﾟ)≡ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!!!!!!!! 状態で狂いそう。

>>790
本当はｽﾊﾟｺｼﾞの内装が良かったんだけどね。。。
あー、コーヒーとかこぼしたらどうしよう。。。

>>783
ドイツにもDQNヤンキーがいるのか。と言ってみるテスト。
ゴルフ、ＢＭＷ、ﾍﾞﾝｼより事故が少ないなら立派なのでは？

今日は５０ｋｍ程走って、５台の新型とすれ違った。
スターリーとストラトが多い気がする。

車内飲食厳禁！にしましょう（笑

運転席と助手席の間の肘掛。
あれ、サイド引くときｶﾅｰﾘ邪魔だね。

>>796
自分が汚すぶんには諦めもつくだろうけど、友達とかに汚されると
そいつのこと嫌いになりそうなんで、初汚しするまでは禁煙飲食厳禁にしますｗ

>>797
邪魔だね。
長距離走るとき以外は使わないような気がする。

購入を検討しているのですが、
DSCを付けた方っていらっしゃます？
このクラスでこれが付くのはデミオが初ということで
ウリのひとつにもなっていたようですが。

軽やかに800ｹﾞﾄ。

>>788 さん

あ、そこだけど、もうmazda2ステッカーとか売ってるので問い合わせてみたほうがいいよ。
まだパーツリストになって無いだけで取り寄せ可能な部品はいくらでもあるから、
これ欲しいってのがあったら問い合わせしる！。

やったー801（やおい）だーーーーー（おいおい）

デミオスポルト（ＭＴ）の加速に関してですが、
出だしだけならインプレッサワゴン（ＷＲＸ）に勝てます。
その後は・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
１．３は試してないのでわかりません。

毎日元気に回して通勤してますが、リッター１２ｋｍ以下にはなりません。
片道３０ｋｍ近くの通勤なので燃費良くなってるのかなぁ？

納車時に間に合わなかったナビがやっとつきました。
でも田舎なのでたまに田んぼの中を走っていることになります（笑）
道に迷いやすいので便利便利。

デミオ１月は販売台数コルトに
勝ったらしいな。

値引き3万のコルトと50万のデミオじゃ勝負にならないよね

50万のデミオなんてもんがあるなら4台くらい買ってやるよ。

値引き50は言い過ぎ。35-40ぐらいだったろ先月。

いやそれもネタ含有率高いような気がする

>>807
いや、先月は初売りで30万引きの新聞広告とか入ってたし、そこから交渉スタートだから
35-40の値引きは出てきても不思議ではない。

粘って40万も引いてくれるか？？
それだけ値引きしたらディーラーも赤字だろうし

値引きは地域によって格差あり。

今日、1.3のカジュアルを試乗してきました。
スポルト検討中だけど、試乗車が無かったので．．。

1.3でも評判ほどは遅くもなく、コルト、フィットの違和感のある電動パワステ
と違って自然なフィーリングで気に入ったんですが、気になった点がひとつ。
ブレーキの初期制動が効きすぎてかなりのカックンブレーキです。
ブレーキを効かせるたびに気になりました。

ここの前の方のログを読んだら、スポルトはカックンブレーキじゃないみたいな
事も書いてありましたが、実際のところどうなんでしょ？

全般的には気に入ったのですがブレーキだけが気になります。
ちなみに今のクルマはスターレットGTターボで、軽くブレーキを踏めば軽く
減速して強く踏めば確実に止まれるブレーキで気に入ってます。
今日試乗したデミオは軽く踏んだだけでもつんのめった感じになりました。

デミオは最初は燃費いいけど
一年たったらガクーンと燃費が悪くなるって話聞きましたけど本当？

友人がデミオ海苔から聞いた話だそうです。
必死にデミオ買うの止められてますが・・・。

Ｎｅｗデミオ出てからまだ１年たっていません。
エンジン全然変わっているので、旧デミオと比較するのは･･･^^;

てゆうか別物だっつうの

＞811
俺も１．３試乗してそう感じました。
かなりのカックンで、しかもクリープが強いので、結構足に力を入れて
踏んでないといけません・・・・・・
乗ってて足が疲れる車だなって感じて他社のコンパクト買いました。
とにかくジックリ考えて買うことをお薦めします。

デミオ・スポルト（白）契約しました。
・フレンド&ハイパッケージ
・バイザー
・マット
・ナンバープレートホルダー（前・後）
・ショートアンテナ
・リアコンビランプ
・リアゲートガーニッシュ
・マフラーカッター
・Bピラーデカール
・スカッフプレート
・MDプレーヤー
こんなん付けて諸経費込で210万円。

JAC、アップルでH14年式プレマシー・スポルトの下取りが110万円のところ
135万円に。それで、上記金額から値引きが23万円。
こんなんで、現金支払が50万円と少し、ってところだった。
まあまあかなって感じ。
ナビは付けてくれなかった。ケチやなマツダ。

>>ID:kQhL4O7o

おまえあちこちにデミオの悪口書いてるのな。ﾜﾗﾀよ。是非貴殿のお眼鏡にかなって
ご購入と相成った車を教えてほしいもんだ。

デミオ1.3カジュアルのオートマ車をコミコミ100万円で買うことは不可能でしょうか？
今、急にデミオが候補に上がって今度暇なときにディーラーに行きますが
その前に皆さんに質問させてください。
下取り車はありません。オプションは標準のみでいいです。
先日、広告に99.8万円とありましたが、あれはワンプライスで値引き無しでしょうか？
それともあの値段から10万以上引くことはできますか？
100万以下で買えないですかねえ。知ってる方教えてください。

マツダのディーラーの中古車部門に出ている新古車（実質新車）を
ねらえば可能でしょ。中古扱いだと諸経費が安くなるから。
新車だと諸経費２０万以上かかるんじゃないの？
それだとかなりきついのでは？

>>818
新車でその値段？
中古なら８９ぐらいであるけど　それでもコミコミ１００っていうのは
厳しいよ

ブレーキの初期制動が効きすぎてかなりのカックンブレーキ
>>811

個体差か？オレはマツダ車からの乗り換えだけど、むしろストロークが長くて
最初は効きが弱いかと思ったくらい。今は慣れて普通だと思ったから単に車種
特有のクセだろう。慣れれば全然ＯＫ！(２日目で体が覚えた）
それとも、811の足が長いからその影響でカックンブレーキになるのかなー？
シートポジションとか確認してみて。

個体差ですか〜。
シートポジションは比較的椅子を立て気味にしてます。
妻と一緒に試乗しましたが妻の運転でもカックンしてました。（笑
軽く踏んでグッと効くより、強く踏んだときだけグっと効いた方が
好みなんですよね。購入検討のスポルトがそんな感じだったら
良いんだけど。
今度の週末は最終的に決めるためにレンタカーを借りてみて
じっくり検討してみる予定です。

>>811
ブレーキの遊びの部分をそこそこ勢いよく踏んでいるとブレーキアシストが働いている予感。
てか、遊びの部分は引っ掛かりがないからペダルが速いスピードで動きがち。
俺も最初カックンだと思ったけど、遊びの部分を丁寧に踏んでいったら普通のブレーキングができた。
普通に作動しているときは効きが弱いと思う。

遊びの部分で踏み方を感知してるわけかねぇ…。
確かにゆっくり踏むとゆっくり効くもんな。

ブレーキでいうと
自分の１３００カジュアルは
遊びが大きく
じわっと踏むと空走距離が伸びて
低速走行中の駐車場などで、「なんで！」って
感じがしますね
そのフィーリングでぐっと踏むと逆にかっくんするんですが
慣れでしょうね。
ブレーキ自体の効きはいいと思います。

学生ですが1台大きい車に乗ってるため
２ndとしてsportのオレンジを購入しました
発進は全く気になりませんが不満を言う人はそうとう
神経質なのかな？
ちなみにならしはせず東北の方に高速つかって行って来ましたが
ハンドリングも良くシートもしっくりきました
レスポンスは良いですが、ペダル剛性が高いため
他社に比べると強く踏む必要がありますね

デミ夫は学生のセカンドカーなんかじゃないぞ！

　って涙ながらにつぶやいているオヤジ族多数・・・だろうな。

　自分もその一人だけど・・・

ブレーキについてですが、
私もはじめ戸惑いました。
どうやらブレーキアシストが原因みたいですね。
ブレーキアシストのキャンセルってできるのでしょうか？

>>819,820
レスありがとうございます。
中古でもいいのですが値段があまり変わらなかったので新車で買えるか聞いてみました。
やはり厳しいですか。でもやっぱり欲しいので多少のオーバーは我慢します・・・。
新古車はいいですね。新古車はディーラーではなく中古車屋で売ってるんですか？

新古車はディーラーに多し。
でも新車にはオプション・装備等自分で選べるという大きなメリットがあるね。

http://www.ntv.co.jp/tokuso/main/20020720.html

国会議員年金は、在職１０年で受給資格が発生し、議員を辞めた後に６５歳から支給される。
最低でも年額４１２万円。
給付財源の約７割が我々の税金だ。

>817
＞是非貴殿のお眼鏡にかなってご購入と相成った車を教えてほしいもんだ。

お眼鏡にかなって購入したってわけじゃないな。
デミオほしかったんだけど走りがモッサリしてたから止めたってだけだ。
足回りは最高だよデミオ。
買った車はＨ社の１．５（こんなこと書いたら叩かれるんだろうなｗ）
いまだにデミオに未練がある奴です。

おまいら、マターリしる！
同じデミオユーザー同士で喧嘩してどないすんねん

ザ・決算！ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
http://www.mazda.co.jp/go-mazda/

お母ちゃんがオレのために、「いつか必要なときが来るだろう」と
親父に内緒でこっそり貯めていた３０万円。

ありがとう。お母ちゃん。
スポルトが見えてきますた。

>>832
ップさむ

未練あるから覗いてみたら野次ってみたくなったってか。

>>831
議員に年金が発生すること事態が間違ってる。
給与もカット、年金も廃止。

>>835
（；´д⊂

でも結婚資金に置いといたほうが・・・

＞835
デミオは１３００ｃｃにしとけ
とにかく安く買ってナンボの車なんだから
１３００買って余った金で足回りとかドレスアップに使え

>>835
お母さんが聞いたら、泣くだろうな。

…いまごろ835は悩んでるぞ〜（ｗ

自分の金でスポルト買えないなら、カジュアルにするのが人の道だろう。
趣味的な車は自分で稼いでから買うべし。

キャンペーンで1300の果樹にエア炉とかつけて、外観スポ仕様にしたら
スポより３０万安くなったので果樹にしますた。
1300でも十分走るわ。

ディスチャージ明るいね　(^o^)/　

＞844
めちゃめちゃ賢い選択だね！
１３００と１５００で３０万円の動力性能差は無いからね。
浮いた３０万で色々なことが（ウフフ

デミオ買おうと思ってます。
今すぐにでも欲しいんですけど、出来るだけ安く買いたいんです。
2月より3月の方が決算期で安くなりますかね？
新車は初めてなので教えてください。

急いで帰宅後、チャリンコでディーラーに走った。
日没までに試乗したかったから。
用意されていたのはストラトブルーのスポルトだった。
希望のグレードではないが、これしかないとのこと。
変則比などは普通の４ＡＴと同じだそうで早速、乗り込んでスタート。
（街乗りでは１．３との違いは殆どない）という書き込みを
読んでいたから大差ないだろうと思っていた。確かに大差はない。
しかし明らかに１．５のほうが力強い。ぐいと飛び出すような強力な加速感では
ないんだが走ってみて「やはり違う」と思った。
１．３でも不満のない走りだったから迷ってしまうが結論として１．５に決めた。
＜この程度の差＞に１４万出すことが賢い選択かどうか分からんが・・・
　ブレーキとキックダウンどちらも違和感はなかった。このスレで新デミオの
カックンブレーキが話題になってるようだが、先日の１．３試乗の時も全く
カックンツンノメリ現象はなかったし、踏み方に問題あるのでは？？
　「デミオは遅いうえにブレーキはカックンってか。ヤメトコー」などと
思ってる人に一言。ネット情報をそのまま信じ込んでは駄目。
　ノーでもイエスでもいい。試乗してから結論を出してほしい。

>>844
オレと同じだ。
ディスチャージはいいぞ〜！スポルトのヤシはともかくカジュやコジのヤシ
は余裕があったら付けてみると、結構明るいぞ。特に左右の明るさが違う。
オレもＤラーの営業マンに薦められてスポパケ付けたけどイイ！
見た目も精悍になるし、マジでお薦め！（ｗ

MT乗ると1300と1500の差ははっきり分かる。
当然1500買いました。

やっぱりオレも>>844の仕様で逝きます！

カックンブレーキは慣れです。
ブレーキアシストのクセがあるので、慣れれば大丈夫よ。
感じとしてはブレーキを踏む加速度に依存するってことで。
ペダルストロークの踏み初めでも終わりのほうでも、とにかく速く踏めばカックンするよ。
じわーっと踏めばじわっと効いていくので、その感じをつかめば後は制動のコントロールは自在になると思われ。
基本的に効きはすごく良いので、コツをつかめば気持ち良く止まれるよ。

あと、ATの話。
もったりした加速感は確かにあるんだけども、ただアクセル踏みっぱなしで
ATに任せちゃうとそんな感じだと思うよ。
トルクの太いところ（3000〜4000rpm）にちょうど良く乗っかるように、
１速発進→3500rpmまで引っ張る→アクセル緩め→２速にシフト
→キックダウンしない強さでアクセル踏む→4000rpmまで引っ張る
こんな感じでコントロールすると結構速いと思うけど。
どうかな。
HOLDモードもうまく使うと気持ち良いよ。

つまりあれだ。


　　　　　　　　　1300にもアクティブマチックを！

キャンバストップつけるなら、ディスチャージのライトは似合わないよね。
エアロも似合わないよね。
でも、リアビューが、なんか物足りないんだよな。
リアスポイラーつけたほうがいいかなぁ。
すっきりはするけど、かわいさがなくなるんだよな。
リアビュー、特に上半分をもう少しどうにかできないものか。

俺はホントはスポルト欲しくてスポルト試乗したけどアクティブマチックが気にくわなかったので
カジュアル＋フレンドパッケージＡ＋スポーティパッケージで似非スポルトになりますた。
エアロバンパーとかはなくなったけどHIDとアルミWHLあるし。浮いた金でMDつけますた。

けど、この組み合わせだとカタログ見てもらえばわかると思うが内装とステアリングの色が違うという罠。

デミオ成約記念age！！ヽ(´ー｀)ノ
無理してスポルト買っちゃった(・∀・)

納車が待ちどおしい・・・ローン(；´Д｀)ﾓﾅｰ

>>854
好みの問題だがキャンバストップは閉めてるとなんか布を載せて走ってるみたいでちょっと変。

それをマツダも気づいているのかいないのかカタログはすべてキャンバストップ開けた写真。

>>847
>>急いで帰宅後、チャリンコでディーラーに走った。

チャリンコでディーラーに乗り付ける姿を想像したらワラタ

でみおの１．５は１．３のボアを広げていると初めて知った。
マシダはえらいと思う。

自分キャンバストップ乗りですが、たしかに屋根に子供用ふとん乗せてるように見えなくもありません。
ボディカラーは、キャンバストップとメリハリがつくように、ストラトブルーにしましたが、
妙におまぬけな可愛い姿に満足してまつ。

教えてちゃんでスマソですが、ボアって何でしょうか？

エンジンのピストンの円柱の円の方

補足すると円の直径。

＞845,848,850
レスどうも。

3000rpmから上のパワー上昇感がないのが1500との違いですな。
街中で多用する3000rpm以下は気になる程の差はないかと。

カックンブレーキは漏れの場合は全く気になりませんが。

まぁ１．５でもホンダのＶＴＥＣほど回らないんだから１．３で十分かな。
１４万の差を高いと見るか安いと見るか。
デミオ買う人って、とにかく安く買いたいって人も多いから１．３が
売れてるんだろうけどな。
確かに街乗り＋αの速度域では差が無いな。

>>861
ホンダのＴＶＣＦに出ている韓国人。

カジュアル＋フレパケ＋スポパケという組み合わせにした場合、
フレパケでリモコン付きハンドルになるじゃないですか。
そしてスポパケで皮ハンドルになるじゃないですか。
・・・ハンドル二つで、あまったのはそのままもらえるの？

>>855さんが言ってるけど、皮ハンドルだと内装と色が違うんですよね。
「スポパケ付けて。でもハンドルはそのままにしといて」なんてワガママは
通用しないのかな。（＾＾；）

>862、863
レスありがとう。でも全然意味が判らなかった･･･(ToT)

>>852
そんな乗り方したら燃費が・・・
そもそもAT海苔がそんな乗り方するわけない。

旧型はキャンプとかに使っている人が多かったけど、今回のは
どうだろう？コージーの内装だと汚れちゃうから無理かな？
皆さんどんな使いかたしてますか？
僕はドライブが趣味なのでコージー＋キャンパストップ買いますが
汚れのことが気になります。
アドバイスよろしくです。

汚れが気になるなら、シートカバーは必須だね。
スーパーコージーなら、汚れもつきにくいのかな。

シートカバーの話がでたけど
ショップオプションの「ハーフカバー」って付けた人いらっしゃいます？
材質はどんな感じなんでしょうか？
まさか年配の人がよくつけてるレースのじゃないですよね？
写真を見た限りでは違うと思うんですけど・・・

>>867
余分なハンドルはもらえないと思います。
それとメーカーオプションの「〜パッケージ」には可分性はないみたいです。
内装と同じ色にするならショップオプションのホワイトウッド＋革＋リモコンのハンドルに
する手もあります。そうするとフレパとスポパについていくらか無駄金を払うことになるでしょうけど。

ストラトブルーにキャンバストップは結構聞くんだけど、
スターリーブルーにキャンバストップってどうなんだろう？？？
見たことないんだけど。。。

スプラッシュシルバーにしようかとも思ったけど、ちょっと冒険してみたくなってきた。

コルトは速い！ さんの評価

レポート日: 2003/02/10
所有年数: 1年
9.8 総合評価
10 エクステリア:
10 インテリア:
10 装備:
10 走行性能:
9 おすすめ度:

（満足している点:）
加速がすごい！
１３００ＡＴなのに、２０００ccの高級車を追い抜く速さ。
たまらない快感！これだけでも買って大満足。
コルトが出る前にデミオに惚れていたが加速があまりに悪くて決めかねていた。
コルトに試乗して軽自動車からスポーツカーに乗り換えたように速くて購入を
コルトに変更したが、大正解だった。
とにかく、速くて燃費が良いから気持ちいい。

（不満な点:）
重量税が高い。
トランクが狭い。

平均燃費:19.1 Km/l
レポートID: No.10037

>>874
漏れも試乗したけど
フィットもそうなんだけどゼロ発進時にちょっとタイムラグがあるのが気持ち悪い
ＣＶＴの宿命ともいえるが、例えば右折するする時にアクセル踏んでも一瞬間が
あった後加速していくのは漏れには合わない
ただ低速トルクはコルトのほうがあるな
２Ｌ高級車ってなんだか不明だけど　今の時代は３Ｌぐらいが標準
車種が気になる
フィット　コルト　デミオで悩んでデミオにしたけど
ハンドル握っていて楽しいのが良い

確かに最新のＣＶＴ搭載のコンパクトカーは、何年か前の下手な２Ｌ
クラスと同じぐらいのトルク感はあるな。
俺も乗ってて楽しいからデミオにしたんだよな。
ただ低速トルクはコルトやフィットの方が上なのは俺も認める。
あとデミオも右折する時そんなに余裕はないんだが・・・・・・・
とりあえずデミオがトルコンＡＴで良かったよ。

>>868
排気量＝シリンダーの容量（体積）だからボアつまりシリンダーの径
すこし広げると容量が上がる＝排気量が上がる＝出力アップだと思う。
実際は、1.5はもうすこしエンジン周りが少し違うみたい。

>>877
どう違うの？
ボア4mm拡大だけじゃなかったっけ？
1300にもVVT付いてるし、DOHC16Vだし。

1300のホーンの貧相さはなんとかして欲しかった。
自分で好感しようとしたが、純正の取り付け位置に
手が届きません　ｼｮﾎﾞｰﾝ(´・ω・`)

>>874
俺別にDQNじゃないから最高速なんてｲﾗﾈｰﾖ

実話
ポルト値引き25マソで限界だっていわれた。
MT車。下取りなし。現金一括。オプションはMD、フレンド&ハイパッケージ。

俺はカジュアル1500+ディスチャージでニセスポルトでいこうかと。

１３００MT果樹海苔です。納車されて早一月になりました。
昨日、停車中にクラッチ切っているにもかかわらず、繋いだ
時のように回転数がさがり、エンストしかけました。
あわててＮにしてブレーキを踏みました。その後数回同じ症状
があり、ディーラーに持ち込もうとした時には、収まっていた。
クラッチのきれが悪いのか？たしかにミートポイントが深いのも
気になる・・・・同じ様な症状がでた方いませんか？
急な坂での登板途中でクラッチすべるし、変なジャダーでるし・・・
それと、ノックセンサーついてないのかな？今時の車にしては、
よくノッキングします、数年前の車に乗っているみたい。
燃費も悪いし、高回転で変な音するし。
安いから文句言うなと言われそう、確かに破格だった・・・

874さんの話って、マガジンXを読むと信じられないけど・・・。

>>882
回転数が落ちるのは燃料カットが働くからじゃない？
実際にエンストするようなら燃調に問題があるかもね

あとＭＴで回転数が下限になるとノッキングするのは当たり前じゃないの？
最近の車はそこまでサポートしてくれるのか？

>>881
似たこと考えてる人発見。
でもディスチャージ単体でオーダーできるの？
スポーティパッケージは不要なんだけどディスチャージだけﾎｽｨ・・・
セットオプションだとDSCとスポーティパッケージって同時に
付かないんですよね。

>>884
レスあり＾＾
>実際にエンストするようなら燃調に問題があるかもね
そんな気もする・・・学習補正中かな。
あとインプに乗ってるのですが今のＭＴ車にはノックセンサーが
ついている車が大半かと・・・ノッキングしません。エンストするまで
燃料、点火時期補正をやってくれます。

今からディーラーいってきまつ。
>>873についてﾚｽください・・・。
マジで悩んでるん。

1300カジュアルＡＴ車を買います。
値引きはどこまで行けば合格点ですか？
オプションはつけません。下取り車もないです。

カジュアル買う人たち！
サイドモール単品でつけられるからつけた方がよいよ。
サイドの、のっぺり感がだいぶ無くなる。
いやマジで。

>>888
オプションプレゼントキャンペーンとかやってる場合が多いからなんか付けたら？
値引きは地域格差があるみたいだから、わかんない。ｽﾏｿ。

>>889
おいらはコージー欲しいからカジュアル関係ないんだけど、
走ってるとこみたらシルバー系の色にあののっぺり感ってかっこいいと思った。

あの〜〜、
「スプラッシュシルバー」って記述をよく見るけど、「スパークリングシルバー」だよね？
はじけるシルバー？（＾＾；）

>>889
マジ？！
デミオのサイト見てもカタログ見ても付かなそうだったから(´･ω･`) ｼｮﾎﾞｰﾝだった
んだけど、それは朗報だ！
サイドモールがあると引き締まるんだよね〜（と漏れは思う）。

>>891
ホントだ・・・。
すんません、昨日は飲みすぎましてｗ

カジュアルのMTってライトグレーで、どうにも気に入らないので、スポルト用のMT（ダークブルー）に代えてもらいます。15000円だそうです。
インパネ上部もダークブルーだしスポーティパッケージならハンドルの色も一緒なので、結構しっくりきそう。

>>881 >>885
デミオのカタログのP40オプション体系一覧表を見ているが、
カジュアルの場合ディスチャージランプの単体発注は出来ないみたいだ。
スポパケつければ当然、ディスチャージもついてくる。＋８．５万で
アルミ、フォグランプその他付くから、お買い得ではないか？
詳しくはディーラーでご相談を。

>>895
ありが�d
ディスチャージはやっぱりスポパケになりますか・・・
DSCみたいな安全装備は柔軟につけられるといいのになあ。
ディーラーいってきまする。

>>883
＞874さんの話って、マガジンXを読むと信じられないけど・・・。

ざ・総括とかいう両角岳彦の脳内記事なんて信じてるの？
同クラスの車ではコルトが一番速いのは常識。
レガシィの2000ccNAより速いよ。

直線の速さは
コルト＞フィット＞イスト＞デミオ

サーキットのラップタイムを載せた某紙では
コルト＞イスト＞フィット＞デミオ
イストはタイヤが良いのでコーナーで粘れたんだろうな。

ノッペリしてるカジュアルやコージーはオレンジや赤のくっきりビビットな色、
いかついスポルトにはイエローの柔らかい色が似合うと思うのは俺だけか？
イメージカラーの決め方が単純すぎて新鮮さが薄い気がする。
逆にするとどちらの個性も浮き立つと思うのだが。

デミオって体感速度だけ速いけど
それって剛性が低いってこと？
だれかレポートして

＞レガシィの2000ccNAより速いよ。

面白いですね。

>>897
お前こっちでもやってんの？
早くランエボスレに帰ってこいよ
もういじめないからさｗ

>900
　パワーウェイトレシオがどちらも10kg/ps位なので
より軽量のコルトが速いと言うのもありえる話では？

まあこれ以上はスレ違い出しやめとこうよ。

>>877
ありが�d。ちょっと判った気がして嬉しい。

>>873
誰かが、「キャンバストップにスパークリングシルバーが一番上品に見えた」とどっかで
書いてたの見たことあります。スターリーブルーも明るくて(･∀･)ｲｲ!　と思う。
もう決まった？

>>889
サイドプロテクタモールですよね？
契約した後もずっと気になってたんだけど、これってディーラーで
後付出来るものなんでしょうか？

>899
今回のデミオはフォードの低レベルな剛性に、後でマツダが必死に剛性強化
したから重量が予定より約１００ｋｇも重くなったんだよ。
しかもストラットタワーバーなんか付けなきゃいけなかったし。
マツダオリジナル製作なら軽くて剛性強くできたんだけどな。

デミオのなぜ？を追求するとネガティブな台所事情に行き着いてしまうね。
コルトも重量があるけどあれはなぜ？

何かカジュアルをスポルトルックにしてる人多いけど
ノーマルでカッコよくない証拠？
色は何色が一番売れてるの？

とりあえずｦｲﾗは黒。絶対少ないに違いない。

なんか、エアロが無いと間が抜けてるような気が・・・
アフォ丸出しの派手派手エアロじゃないから付けようかなあ・・・ＣＯＺＹなんだけど・・・

>>908
俺はアクティブマチックが扱いづらかったからスポルトルックカジュアル

ところで皆デミオ何年乗るつもり？

10年20万キロを目標にしてます。

＞912
フルモデルチェンジしたら買い換える。
だから５〜６年乗る。
次期デミオあんまりデザイン変えないでね〜

サイドモール。
そう。それ。
工賃込みで25000円だったよ。
ボリやがってと思いつつもパチンコで勝ったからまぁつけとくかと。
色だけどカジュアルの白はなるべくやめたほうがいいと思います。すげぇ商用車っぽい。
たぶんグリルが黒いせいです。
ディーラーの人もそう言ってた。

グローブボックスだけは変えて欲しいなｗ

コンパクトカーなのに素のデザインが悪いのは致命的だな。

demioより、あの子ブタさんが欲すいでつ

スポルトの精悍な顔つき見ちゃうと
ノーマルのデミオ君だとなんか物足りない感じが
するんだよね

　　　______________
　／:＼.＿＿＿_＼
　|:￣＼(∩´∀｀)　＼　　＜先生！こんなのがありました！
　|:在　 |:￣￣ U￣:|
http://saitama.gasuki.com/hiroyuki/

＞916
同意。
デミオは、どの収納スペースも小さいよな。

＞917
デザインはそんなに悪くないよ。
色の選択が悪いだけ。
青はいい色だが、楽しさより高級感を演出する色だし、
オレンジはちょっと派手目。

唯一の楽しい色がハニーイエローじゃ一般受けしないよね。
内装の赤や緑のアクセントもラメが入って浮いている。
だからコージーが売れない（ﾆｶﾞﾜﾗ

マシダはもっとまともなカラーコーディネーターを雇うべし。

オレンジは良い色だよね
でも汚れとかキズ目立たないかな？

オレンジは限定色なんでつか？
次のマイナーチェンジで無くなるってディラーのおっさんが言ってますた。
オレンジにしようかと思っていたのに、カラーラインナップから外されるなら嫌だしな〜

果樹スタ＋ナビでコミコミ140っていうのはデミオの条件としてはいかがでしょう？

買う気はないけどフィットやコルトの収納スペースは
満足できるものなんですか？

>フィットやコルトの収納スペース
フィットやコルトのスレッドで聞いたほうが良いと思いますよ。
デミオについては満足です。

>>915
そんなあなたに
ttp://page2.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/b32510598

誰も語らないけど、デミオの隠れた長所に「この時期、ドアノブに触れても
静電気が放電しない」っていうのがあるよね。
もしかして、きょうびのクルマってみんなそうなのか？
でも、知人が最近買ったヨタ車ではかなりばちばちくるしな。

895 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
>>881 >>885
デミオのカタログのP40オプション体系一覧表を見ているが、
カジュアルの場合ディスチャージランプの単体発注は出来ないみたいだ。

>>895,896
カタログのＰ４５ではメーカーＯＰ可能だよ。漏れはスポパケがお薦め。

878 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう
どう違うの？
ボア4mm拡大だけじゃなかったっけ？1300にもVVT付いてるし、DOHC16Vだし。

>>878
可変吸気システムらしい。　　「デミオのすべて」Ｐ３１より

ピンクデミオ(;´Д`)ﾊｧﾊｧ
この企画が好調だったらMCと一緒にカラーバリエーションにはいってくるかも？

>>924
>オレンジは限定色なんでつか？
> 次のマイナーチェンジで無くなるってディラーのおっさんが言ってますた。
> オレンジにしようかと思っていたのに、カラーラインナップから外されるなら嫌だしな〜

マジでつか？
おれ、スポルトのオレンジ海苔だけど。。。。

うれしい

ＲＸ−８にもデミオと同色のオレンジが出そうな予感

http://www.j-wave.co.jp/holiday/20030211/images/l_1.jpg
かわいいねこれ

1.5カジュアルフレンドパッケージＡで値引き２５０Ｋですが
検討中です

＞936
いいじゃんか！
最近デミオ売れてるから早く契約しないと納車どんどん遅れるよ・・・・

えーと、デミオ買ってきました。
こんなアッサリ判子押して良かったのか？ｗ
ま、２月中の納車になるよーなんで楽しみっす。

デミオが売れてるってぇ？( ´,_ゝ`)ﾌﾟｯ

今２．５のクロノス乗っている
１．８のプレマか１．５のデミオどちらにしようかと
２．５から１．５では静粛性でかなり落ちると思われるので
迷っている
ただ、大きさはデミオサイズでもいいかと

＞938
契約おめ！
でも２月納車になるなら判子押して良かった良かった。

＞940
静粛性の基準は人それぞれだからな・・・・・・
ただ静粛性では、やはり１．８プレマが上だと思うけど。
特にトルクがある分、高速域での静粛性はプレマだろうな。

>>940

夏〜秋まで待てるなら、アニータＳワゴン（次期ファミリア）はどう？

>>940
予算が同じならプレマだと装備が貧弱になる罠。
デミオでそこそこＯＰつければ後び後悔しないと思うけど。

ちなみに漏れのデミは　↓　のヤシとほぼ同じ（ｗ

http://www.m-wm.com/mycar/?req=view&no=486&before=list&car_search_mazda=3&sort_field=9

>>941
ありがとう。
決算期の３月まで待ったほうが安かったのかもしれないけど待てなかったのでｗ
キャンバストップ開けて走るのが楽しみ〜

＞942
マジでアニータっていう名前になるの？

アニータを流行らせようとしてる香具師がいるな（w

>>941
有り難う
アニータっていうのがでるのか
困った。また選択肢がふえてしまった

>>945

最初は別の名前にするつもりだったようだけど、
もう十中八九アニータで決定みたい。

>948

アニータって名前付けるからには相当過激な走りなんだろうなｗｗ

アニータ・・・アニヲタの漏れにピッタリな車だ。

>>949
手のかかるじゃじゃ馬ってことか？

>949
日本人なら３分で逝っちゃいますwww

>>874
> コルトは速い！ さんの評価
> 加速がすごい！
> １３００ＡＴなのに、２０００ccの高級車を追い抜く速さ。
> たまらない快感！これだけでも買って大満足。
> コルトが出る前にデミオに惚れていたが加速があまりに悪くて決めかねていた。
> コルトに試乗して軽自動車からスポーツカーに乗り換えたように速くて購入を
> コルトに変更したが、大正解だった。
> とにかく、速くて燃費が良いから気持ちいい。



「ＧＴＯ ＡＴ ＮＡ」に似たものを感じるな・・・・・・。

Mazda3（アニータＳワゴン）のスクープ写真＆ＣＧです。
http://www.arborwood.com/awforums/show-topic-1.php?start=1&fid=4709&taid=53&topid=784&ut=1043982768

なかなかイイ！

>>930
カジュアルスタイリッシュは、
HIDを単体で付けることが出来るみたいです。

>>955
価格はわかりますか？

＞954
何かリアがスズキの車みたい・・・・・・
っていうか現行ファミリアと変化ないじゃん。

>954
現行シビックにも似てる・・・・・鬱

アニータよりアメルダの方がカッコいいｗ

>>957
禿げ同。
殆ど変わらんね

>>956
カジュアルスタイリッシュは、カジュアル+30000
HIDは+50000

>>961
ありがとうございます。なるほど。参考にします。

>>881 >>885 >>930

確かにカタログのＰ４５にはカジュアルでディスチャージＯＰ可能になっているが
セット装着と書いてるから、やはりスポパケ注文したら可能という意味じゃないの？
詳しくはディーラーに問い合わせて下さい！！
コージーは単体で発注できるよ。現に俺はフレパケＢとディスチャージの
メーカーＯＰで契約したからね

　　　　　　　　　１２月
ファミリア 　　　　３７３
ファミリアSワゴン 　２９２

売上げが悲惨な事になっているが、ＦＭＣ前だから？
今だったらデミヲ１．５Ｌより安く買えるんじゃないのか？＞ファミリア

アニータ！
どこのヤシだ、いい加減なことを言うのは？

>>963
本当だ、スマソ！
にしても、判りにくいＯＰ表だな〜。
どうせならカジュ・コジ同じようなＯＰラインナップにせい！
つーか、ディスチャージ自体が、元々単体でＯＰできんのがおかしい。

きょう近くの上新電機で、駐車場に入ってくる新デミオ見た。
ディーラー以外で初めて、動いてるデミオ見た。
ストラトブルーでスポパケのカジュアルだった。ディスチャージは
やはりカッコイイよ。欲を言えばバンパーはエアロの方が似合うと思う。
もうすぐ俺も新デミのオーナー。多分、うちの町内では俺が第一号だろう。
これからドンドン見かけるようになるだろうね。

age

そろそろ新スレの予感〜

　↓　　よろ！

今日契約してくる予定だったけど、スレ詠んでて1500ccが
気になっていたものだから、試乗車1300ccカジュのところを
無理言って展示車1500ccスポルトで走らせてもらったら
全然体感違ってた！後ろに乗ってた友達も乗り心地もよかったとのこと。

長く乗り続けるのならこっちかなって思って1500ccにしてきました。
ちょっと予算オーバーしちゃったんだけども…勢いで。
オレコジキャンバス1.5、下取り無しで17万円offです。

>>753
けっきょくATがﾊﾞｶなんでつね・・・・・・
早くどっかからAT買えよマツダ・・・・・・

モビリオなんかだと、
CVTベルトをプーリーに押し付ける油圧を、アイドリング時に
燃費向上のために弱くしてあるから、坂道とかの出足が以上に弱いんだけども。

このスレは進行がメチャ早い。コルトスレなんか２ヶ月で1000いってない。

＞970
＞全然体感違ってた！
試乗ごときでは、そんなに体感違わないってｗ
元々１５００ほしいっていう先入観あるから、そう感じるだけ。

カジュアルの購入を検討しています。
販社さんがやっている「ブレッザ14インチアルミホイール付き」特別仕様車
ってのがあるんですが、これが1300ＭＴで８９ﾏﾝ。
しかしディスチャージが単品で選択出来ないせいで、
スポパケを選びたくなってしまう罠･･･。
前者の方が値引きが大きいのですが、スポパケも評判いいので迷っています。

>>973
悪いけど、俺も違うと思うよ。
ちょっとした坂道なんかで充分わかる。

ただし、1300ｃｃで充分だなとは思った。元々マーチ海苔だし。

>>1にAA入れよーかとふと思ったけど、どうよ？こんな感じ↓

マツダのコンパクトカー、デミオについて語るスレ。
気になってる人・買いたい人・買った人、色々語り合いましょう。

・前スレ
【Mazda】デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! 14
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043247710/
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関連スレは>>2-10

>>976

それでいいとおもわれ

>>967
デザインは完全にスポルトで合わせてるよな。
サイド下部のプレスラインなんか完全にエアロバンパー合わせ。

先代のに乗ったがパワーも結構あっていいね。
ヴィッツの1000よりは運転しやすい。

でも乗ったのがパワーウィンドゥさえついてないタイヤの
細い最低グレードだったのが鬱。
そのせいか都心環状線では猿人パワーは十分でも安定性が
少々頼りない感じがしたが、まともなグレードのなら多分
問題ないと思う。

>976
素敵。よろ。

あと２０だよ〜、新スレまだ〜（･∀･）

>>976
ダメだよ>>1は常に表示される設定になってるんだから、AAなんか入れてたら
スレが上がるたびに表示が重くなるでしょ。
スレの>>1はなるべく簡素に、これ常識。

だめだ、エラーが出て建てられません。ここにテンプレはるので誰か立ててください。

Mazda】デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! 15【Zoom-Zoom】


マツダのコンパクトカー、デミオについて語るスレ。
気になってる人・買いたい人・買った人、色々語り合いましょう。

・前スレ
・【Mazda】デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ! 14
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1043247710/

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関連スレは>>2-10

[過去スレ]（ただし4〜6、12〜13はHTML待ち）
第1章　・http://natto.2ch.net/car/kako/1004/10043/1004369270.html
第2章　・http://caramel.2ch.net/car/kako/1010/10102/1010229064.html
第3章　・http://corn.2ch.net/car/kako/1016/10167/1016729592.html
第4章　・http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1021991456/
第5章　・http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1026139446/
第6章　・http://corn.2ch.net/test/read.cgi/car/1028474307/
パート7・http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10292/1029263083.html
パート8・http://ex.2ch.net/auto/kako/1031/10310/1031036819.html
第9章　・http://2chlog.homeftp.org/20030120/1032719262.html
ﾊﾟｰﾄ 十・http://2chlog.homeftp.org/20030120/1034186368.html
〜11〜 ・http://2chlog.homeftp.org/20030120/1036429660.html
ｺﾞﾙｧ!12・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037718636/
ｺﾞﾙｧ!13・http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1040317887/

・[関連スレ]
・【M】　マツダ総合スレ PART3　【Zoom-Zoom】
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1038390286/l50
・旧型デミオをあっさりと語る
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037731976/l50
・コンパクトカー総合スレッドPart5
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1042658949/l50
・【直言？】徳大寺vsマツダ 泥沼の戦い【逆恨み？】
　http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044547835/l50
・【経済】「復活の切り札」新型デミオが苦戦−マツダ(HTML待ち）
　http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1040057890/l50
・【マツダ】伊東美咲、マジでバカ？【デミオ】(HTML待ち）
　http://corn.2ch.net/test/read.cgi/auto/1037458964/
・【ﾌｨｯﾄ･ﾃﾞﾐｵ】コンパクトカーどれがｲｲ？【ﾎﾟﾛ･ﾐﾆ】
　http://ex.2ch.net/auto/kako/1029/10293/1029320866.html

・[更新事項]
・[デミオ関係サイト]
〓〓国産ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰならどれがｲｲ?〓〓(電波２ちゃんねる)
・【Ｍ】Web Members Site
を追加


AAは物言いを付けている方もいるので、留意してくださいませ。

・[デミオ関係サイト]
・メーカーオフィシャル
　http://www.demio.mazda.co.jp/
・オンライン見積りシミュレーション
　http://www.demio.mazda.co.jp/estimate/
・CarSensor.net：新型デミオ徹底解剖
　http://www.isize.com/cgi-bin/rperl5.pl/carsensor/ED/editorial/special/020813/top.html
・autoASCII：デミオ&フィット&ist&マーチ関連記事
　http://auto.ascii24.com/auto24/issue/2002/0809/60nprs_kt0809_24.html?sm
・Car@nifty：デミオ記事
　http://car.nifty.com/news/express/demio020807/main.htm
・AOL AUTOS：Cozy1300レビュー
　http://www5.aol.co.jp/autos/news/impressions/i200208/20020808-1.html
・AutoGallery：デミオ記事
　http://www.auto-g.jp/news/sort/list/mazda/demio.html
・All About Japan [ドライブ] デミオの巻
　http://allabout.co.jp/auto/drive/closeup/CU20020930A/
・carview.co.jp(デミオ)
　http://www.carview.co.jp/vip/overview/MAZDA/DEMIO/new.asp
・〓〓国産ｺﾝﾊﾟｸﾄｶｰならどれがｲｲ?〓〓(電波２ちゃんねる)
　http://dempa.2ch.net/seroon/hobby/x3e31152d46ebb.html
・【Ｍ】Web Members Site
　http://www.m-wm.com/fan/demio.html

>>334
これでつか？
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/car/1039527644/606

>988
そんな古いやつじゃなくて最近の比較だった。

新スレまだかな？

【MAZDA】デミオについて熱く語れやｺﾞﾙｧ!15
http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/auto/1044992107/

次スレです。移動おながい。

新スレおめ！
でも、６ゲト間違えた・・・鬱

スレ終了８秒前！

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|●　＼　　　／　●　　 |　ｽﾝｽﾝｽﾝ？
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>992さて、何秒経ったんだ（ｗ

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　　　jt-,､ ;＿＿＿_ ,ｨｪｰｧ　 l i -'／j::::::::::::　　／
　 　 {ー-' ヽ;;;ﾋl;;;;ノ '-ー'__,' j |, '::::~::::::　　　　　　ｽﾝｽﾝｽｰﾝ　ｲｪｧｲｪｧｲｪｧｲｪｧｽｰﾝ♪
　　　ヽ＝=　rlコｭ　==＝ _／ﾉ:::::::::　　　 　 　 ＼
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