[日本以外]各国F-X総合スレ 13国目[戦闘機]
1 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：
日本以外の世界各国のF-Xを語るスレです。
※日本のF-X関連はこちらへ
【新章】空自次期主力戦闘機考察スレ679【JSF】
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1325856303/
前スレ
[日本以外]各国F-X総合スレ 12国目[戦闘機]
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1314541151/
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【新章】空自次期主力戦闘機考察スレ679【JSF】
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前スレ
[日本以外]各国F-X総合スレ 12国目[戦闘機]
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2 ： 忍法帖【Lv=40,xxxPT】 ：2012/01/08(日) 23:21:17.97 ID:???
過去スレ
[戦闘機]各国F-X総合スレ 11国目[FX]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1298583334/
[戦闘機]各国F-X総合スレ 10国目[FX]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1286192856/
[戦闘機]各国F-X総合スレ 9国目[FX]
http://toki.2ch.net/test/read.cgi/army/1261445717/
[戦闘機]各国F-X総合スレ 8国目[FX]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1245326509/
[戦闘機]各国F-X総合スレ 7国目[FX]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1228576661/
[戦闘機]各国F-X総合スレ 6国目[FX]
http://anchorage.2ch.net/test/read.cgi/army/1217588100/
[戦闘機]各国F-X総合スレ 5国目[FX]
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/army/1204292264/
[戦闘機]各国F-X総合スレ 4国目[FX]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/army/1191551637/
[戦闘機]各国F-X総合スレ 3国目[FX]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1172387819/
[戦闘機]各国F-X総合スレ 2国目[FX]
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1139660513/
各国FX総合スレ
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/army/1113408368/
[戦闘機]各国F-X総合スレ 11国目[FX]
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各国FX総合スレ
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新スレ記念
上昇
保守
カタールとクウェートはラファールの購入に関心を有する
ttp://www.defensenews.com/story.php?i=8791189&c=MID&s=AIR
フランスのロンゲ国防相の発言。ただし、両国ともUAEのラファール調達の動向
が確定した後に決定を下すとのこと。
専門家によるとクウェートは18～22機の、カタールは24機の戦闘機を必要としてい
るとのこと。
インドのMMRCAは今週後半にも確定か？
ttp://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2012/01/decision-week-for-indias-mmrca.html
記事紹介する方としても、何度目の確定？報道かと気になるところだが、一応紹介。
ttp://www.defensenews.com/story.php?i=8791189&c=MID&s=AIR
フランスのロンゲ国防相の発言。ただし、両国ともUAEのラファール調達の動向
が確定した後に決定を下すとのこと。
専門家によるとクウェートは18～22機の、カタールは24機の戦闘機を必要としてい
るとのこと。
インドのMMRCAは今週後半にも確定か？
ttp://www.flightglobal.com/blogs/the-dewline/2012/01/decision-week-for-indias-mmrca.html
記事紹介する方としても、何度目の確定？報道かと気になるところだが、一応紹介。
ラファールについに風か吹いてきたか？
9 ：名無し三等兵：2012/01/11(水) 05:13:57.01 ID:cuThUle0
インドはラファールだろうし
インドはT-50じゃ？
T-50はインド自身が共同開発する、Su-30MKIの次の次、
ラファールとユーロファイターの二択なのはSu-30MKIの次のMMRCA
ラファールとユーロファイターの二択なのはSu-30MKIの次のMMRCA
12 ：名無し三等兵：2012/01/11(水) 09:20:06.10 ID:hMTs230c
>>１
乙
乙
>>10
FGFAとMMRCAは別件
FGFAとMMRCAは別件
テジャスMk1の初度量産型機であるLSP-7号機が二週間以内に初飛行か？
ttp://idrw.org/?p=6315
LPS-7/8号機は最終的な機体と各種システムの統合を行う機体になり、完全な
IOCの付与には欠かせない存在。当初は昨年12月に初飛行の予定であったが
燃料漏れと配線の遣り変えなどにより遅延していた
テジャスMk1のIOCは今年6月を予定していたが、消息筋によると今年10月以降に
なるとの話も出ている
ttp://idrw.org/?p=6315
LPS-7/8号機は最終的な機体と各種システムの統合を行う機体になり、完全な
IOCの付与には欠かせない存在。当初は昨年12月に初飛行の予定であったが
燃料漏れと配線の遣り変えなどにより遅延していた
テジャスMk1のIOCは今年6月を予定していたが、消息筋によると今年10月以降に
なるとの話も出ている
インドネシアは、6機のSu-30MK2をロシアから購入
ttp://www.defense-aerospace.com/article-view/release/131815/indonesia-signs-%24470m-deal-for-six-su_30s.html
昨年末に報じられたものであり、契約総額は4億7000万ドルで2013年以降
に引渡しが行われる。インドネシアでは更なる契約に関する交渉が行われ
ているとのこと。
現在、インドネシア空軍はSu-27SKM×6、Su-20MK2×4機を保有している。
ttp://www.defense-aerospace.com/article-view/release/131815/indonesia-signs-%24470m-deal-for-six-su_30s.html
昨年末に報じられたものであり、契約総額は4億7000万ドルで2013年以降
に引渡しが行われる。インドネシアでは更なる契約に関する交渉が行われ
ているとのこと。
現在、インドネシア空軍はSu-27SKM×6、Su-20MK2×4機を保有している。
＞現在、インドネシア空軍はSu-27SKM×6、Su-30MK2×4機を保有している。
オージースパホとの対決が見たいなあ
オージースパホとの対決が見たいなあ
こんなスレに居るのにMMRCAの事知らん奴居るのかｗ
新参が来ること自体はいいこと、生暖かく迎えてあげよう。
しかしMMRCAは決まる決まる詐欺だな、だれだよ年末までに決まるって言ったやつ
あとブラジルのも・・・あれどんだけ延期してんだ
しかしMMRCAは決まる決まる詐欺だな、だれだよ年末までに決まるって言ったやつ
あとブラジルのも・・・あれどんだけ延期してんだ
インド国防省、MMRACが今週木曜に決定されるとの情報を否定
ttp://rafalenews.blogspot.com/2012/01/mmrca-thursday-rumored-meeting-denied.html
今年前半に決まれば御の字かな？
ttp://rafalenews.blogspot.com/2012/01/mmrca-thursday-rumored-meeting-denied.html
今年前半に決まれば御の字かな？
２０
21 ：名無し三等兵：2012/01/15(日) 13:11:37.88 ID:f4rD/+a3
ミグ２１
中国の新型民間機が最後の空洞試験を実施したってニュース映像に
なんかF-16風の模型の空洞試験映像が入ってる
ttp://news.cntv.cn/china/20120114/114772.shtml
大体40秒辺り
中国の軍用機でインテークがここにあるのはJ-10シリーズだけだが
J-10シリーズはカナードが付いてるクロースカップルドデルタ翼なので明らかに違う
新型機だろうか？
なんかF-16風の模型の空洞試験映像が入ってる
ttp://news.cntv.cn/china/20120114/114772.shtml
大体40秒辺り
中国の軍用機でインテークがここにあるのはJ-10シリーズだけだが
J-10シリーズはカナードが付いてるクロースカップルドデルタ翼なので明らかに違う
新型機だろうか？
>22
それはまんまF-16の模型だったはず
昨年も報道で風洞が出たときに同じアングルからの模型が出ている
ttp://bbs.tiexue.net/post_4379289_1.html
比較検討の意味もあるのか？
それはまんまF-16の模型だったはず
昨年も報道で風洞が出たときに同じアングルからの模型が出ている
ttp://bbs.tiexue.net/post_4379289_1.html
比較検討の意味もあるのか？
J-10C（仮）とでも考えておけば良いんじゃあない
MMRCAの決定はまだ行われない
ttp://idrw.org/?p=6365
インド国防省関係者によると、MMRCAの決定はまだ行われておらず、何れの企業も
政府から呼ばれてはいないとした。
MMRCAの決定が発表される時期については、現時点では不明としている。
ttp://idrw.org/?p=6365
インド国防省関係者によると、MMRCAの決定はまだ行われておらず、何れの企業も
政府から呼ばれてはいないとした。
MMRCAの決定が発表される時期については、現時点では不明としている。
インド人と契約するのは大変だが、大口だから困るな
ロシアみたいにこっちはもっと遅れれば良いんじゃね？ｗ
インド人を右に
植民地時代末期のインドにおいて交通事故が多発した
特にすれ違う時の事故が多かったため、危険な右側の席に
インド人を座らせたのがことの始まりである
なお回避するためにはハンドルを右に切る
植民地時代末期のインドにおいて交通事故が多発した
特にすれ違う時の事故が多かったため、危険な右側の席に
インド人を座らせたのがことの始まりである
なお回避するためにはハンドルを右に切る
MMRCAで選定された機体のインド納入予定っていつだっけ？
2014年だったけ
2014年だったけ
テジャスのスペック
http://www.fyjs.cn/bbs/attachments/Mon_1201/27_180589_a2326e4d35fbbde.jpg
戦闘行動半径300kmってヘリかよ・・・
http://www.fyjs.cn/bbs/attachments/Mon_1201/27_180589_a2326e4d35fbbde.jpg
戦闘行動半径300kmってヘリかよ・・・
なっ、何かの間違いじゃ…というか間違いであってほしい
武装時の航続距離が850kmだから戦闘半径ってそれくらいじゃね？
何時の時代の戦闘機だｗ
テジャスって軽戦闘機だよね？
同じ軽戦闘機でもグリペンの戦闘半径は800kmだしFC-1は武装により700～1300kmだが・・・
Me262ですら850kmだというのに
離陸距離1700mってんのもすごいな・・・
C-130より長いぞｗ
こんなんで本当に艦載型に改造できるのかよ
C-130より長いぞｗ
こんなんで本当に艦載型に改造できるのかよ
>>30
実はたんなる表記ミスで300nmじゃねーの？
実はたんなる表記ミスで300nmじゃねーの？
三倍の法則的に考えて航続距離が850kmのテジャスの戦闘半径が300km未満なのは自然
というか300nmだったとしても560kmとかだから
同規模同世代の機体の中でも飛び抜けて短いっていう
というか300nmだったとしても560kmとかだから
同規模同世代の機体の中でも飛び抜けて短いっていう
これって対地任務での行動半径じゃ無いのか？
本当に対空任務の行動半径なのか？
本当に対空任務の行動半径なのか？
欧州の小国ならともかく、あれだけ広大な国土を持つ国で航続距離1000キロ未満ってのが……。
国の北から南まで一度じゃ飛べないんじゃないか？
国の北から南まで一度じゃ飛べないんじゃないか？
そんな必要ないだろ
Mig-29の初期型は増槽使えないし対空戦闘時の戦闘行動半径は150nm（進出過程で低空を飛ぶと100nm）しか無いって聞いたが。
それに比べりゃマシかも。
それに比べりゃマシかも。
イタリア緑の党、元米軍のF-15調達案を提示
http://vpk.name/news/63435_italiya_ne_otkazyivaetsya_ot_planov_zakupki_amerikanskih_istrebitelei.html
財政難に伴い、ユーロファイターなどの調達を打ち切り代わりに元米軍のF-15を調達
すべきだと提案しているとのこと
http://vpk.name/news/63435_italiya_ne_otkazyivaetsya_ot_planov_zakupki_amerikanskih_istrebitelei.html
財政難に伴い、ユーロファイターなどの調達を打ち切り代わりに元米軍のF-15を調達
すべきだと提案しているとのこと
ロシア、第三シリーズの生産型のSu-35Sの飛行試験が開始される
ttp://en.ria.ru/mlitary_news/20120117/170806054.html
ttp://en.ria.ru/mlitary_news/20120117/170806054.html
耐用年数がどれだけ残っているかだな
テジャスはまぁ・・・カヴェリエンジン乗せてから本気出すって事で・・・
>48
>30のスペックはF404搭載のテジャスMk1の性能なので、推力の高いF414搭載の
Mk2になればある程度は改善されるだろう
>30のスペックはF404搭載のテジャスMk1の性能なので、推力の高いF414搭載の
Mk2になればある程度は改善されるだろう
５０
インド空軍はナットの活躍に影響されたのかな？
>>46
どこかにF-15保有国でJSFに参加もしてないのにF-35欲しいと言う国があるそうで・・・
どこかにF-15保有国でJSFに参加もしてないのにF-35欲しいと言う国があるそうで・・・
イタリアはF-35の調達を止めることはないだろ
F-35の調達数を減らす、タイフーンの調達数も減らす(購入打ちきり)で足りない分をF-15で補おうって案じゃないの？
F-35の調達数を減らす、タイフーンの調達数も減らす(購入打ちきり)で足りない分をF-15で補おうって案じゃないの？
55
インドネシア空軍、F-5E/F戦闘機のアップグレードを実施へ
ttp://www.itoday.co.id/politik/4320-macan-tni-au-akan-ditingkatkan-kemampuannya
インドネシアでは1995年にもベルギーのSABCA社によるF-5E/Fの近代化改修
を受けているが、同社は既に存在しないのでインドネシアのInfoglobal社により近
代化を実施することになったもの。
アビオニクスと慣性航法装置の能力向上を行うとしている。Infoglobal社は以前にも
空軍のホークの近代化を実施した経験がある。
ttp://www.itoday.co.id/politik/4320-macan-tni-au-akan-ditingkatkan-kemampuannya
インドネシアでは1995年にもベルギーのSABCA社によるF-5E/Fの近代化改修
を受けているが、同社は既に存在しないのでインドネシアのInfoglobal社により近
代化を実施することになったもの。
アビオニクスと慣性航法装置の能力向上を行うとしている。Infoglobal社は以前にも
空軍のホークの近代化を実施した経験がある。
ユーロファイターは繋ぎにしかならなそうだから、どうせ繋ぎなら中古のF-15の方が良いかな・・・って話でしょ
要するにユーロファイターが切られた
欧州の意地に金を払うのが馬鹿らしくなったって事
要するにユーロファイターが切られた
欧州の意地に金を払うのが馬鹿らしくなったって事
コイツバカ丸出し
F-35なんて購入されるかも分からないのに・・・
ダメホは繋ぎにもならないｗ
F-35なんて購入されるかも分からないのに・・・
ダメホは繋ぎにもならないｗ
ユーロファイターすらも買えないから中古のF-15で我慢しようってだけだろ
トランシェ3BがなさそうだからEFの代えが出来るのを探したらF-15になったとおもった
烏賊厨はF-Xスレにでも行っとけよ
63 ：名無し三等兵：2012/01/19(木) 20:30:14.08 ID:XCsJyspV
イカは機体のみの性能しか評価が無いから
各国でアビオニスクの改良をして採用国内で公開しあおうというが
日本は武器輸出禁止法に引っかかり
先端電子機器の輸出ができないから
技術が無料で駄々流れとなるんでどこの企業もソッポ向いてる
法改正しない限り導入はありえない
ここを念頭に置かないと意味不明な議論になるんですよネラーさん。
各国でアビオニスクの改良をして採用国内で公開しあおうというが
日本は武器輸出禁止法に引っかかり
先端電子機器の輸出ができないから
技術が無料で駄々流れとなるんでどこの企業もソッポ向いてる
法改正しない限り導入はありえない
ここを念頭に置かないと意味不明な議論になるんですよネラーさん。
ブラジルのスーパーツカノ、中小国に良く売れてるじゃないの。COIN機好きだから
応援している。正規軍相手にはけんか売るなよ
応援している。正規軍相手にはけんか売るなよ
AH-XでCoin機導入しろって主張してたのは清谷だっけ？
Su-30SMの飛行試験がまもなく実施される
ttp://vpk.name/news/63540_samoletyi_su30sm_luchshe_seichas_chem_nikogda.html
ロシア黒海艦隊のSu-24を更新するためのSu-30SMの飛行試験がまもなく行われる。
当初は昨年末の予定だったが、今年初めに延期されていた。
Su-30SMは、Su-30MKシリーズを元にしているが、インドやマレーシア、アルジェリアな
どへ輸出された機体に搭載されていた外国製装置をロシア製に換装しており、その試験
の必要性がある。
ttp://vpk.name/news/63540_samoletyi_su30sm_luchshe_seichas_chem_nikogda.html
ロシア黒海艦隊のSu-24を更新するためのSu-30SMの飛行試験がまもなく行われる。
当初は昨年末の予定だったが、今年初めに延期されていた。
Su-30SMは、Su-30MKシリーズを元にしているが、インドやマレーシア、アルジェリアな
どへ輸出された機体に搭載されていた外国製装置をロシア製に換装しており、その試験
の必要性がある。
>>67
外国製装置ってなんだ？
外国製装置ってなんだ？
>69
>このSu-30は、インド向けSu-30MKIをベースとしつつ、フランスやイスラエル
>製のプログラムや電子機器をすべて国産品に換装したタイプ
ttp://brrsm2.blog.fc2.com/blog-entry-2.html
>このSu-30は、インド向けSu-30MKIをベースとしつつ、フランスやイスラエル
>製のプログラムや電子機器をすべて国産品に換装したタイプ
ttp://brrsm2.blog.fc2.com/blog-entry-2.html
>64
どうやら米空軍の軽攻撃機計画がキャンセルの可能性が高まっている模様
アメリカ国防総省、防衛気象衛星システム、統合空対地ミサイル
（JAGM）、空軍軽攻撃機の3つの計画をキャンセルするであろう
ttp://www.businessweek.com/news/2012-01-20/pentagon-said-to-propose-ending-6-8-billion-missile-satellite.html
米政府の官僚による情報。
3つの計画総額は68ドルに上る。これに加えて、C-130のコクピットの電子機器
アップグレードもキャンセルされる
どうやら米空軍の軽攻撃機計画がキャンセルの可能性が高まっている模様
アメリカ国防総省、防衛気象衛星システム、統合空対地ミサイル
（JAGM）、空軍軽攻撃機の3つの計画をキャンセルするであろう
ttp://www.businessweek.com/news/2012-01-20/pentagon-said-to-propose-ending-6-8-billion-missile-satellite.html
米政府の官僚による情報。
3つの計画総額は68ドルに上る。これに加えて、C-130のコクピットの電子機器
アップグレードもキャンセルされる
そんな端金で済むなら俺が払うから計画続けてくれ
フィリピン空軍でも買える！
むしろ買えない空軍がいたら恐い
>71
億が抜けてた…
大変失礼
億が抜けてた…
大変失礼
68ドルとか学生の日給レベルｗ
困窮してる北朝鮮やジンバブエでもそのくらいの捻出ならできるだろうなｗ
漏れはシナ、ブラフ、形だけだと思うね。
1 ステルス塗料すら満足に開発してない。
2 そもそも赤外線レベルのステルスノウハウ、開発もない。
そして赤外線ステルス研究設備、施設がない。基本はアレ系は外国から買うしかないんだが。
なおそっち方面で民間開発もない。弱すぎる。開発規模は70年代の研究レベルを越えれない。
3 なおその他のステルス系統のノウハウ以前にやはり開発設備がない。
4 ステルス系の素材というか、そこまで高度な研究開発はしてない。
そして事実上J20はまったくノズルステルスレベルは少なからず意識してない。
その設備搭載のためにも、完全に2～4年かかる。これからももう5年弱は配備まで時間がかかる。
・そして外観上のステルス意識の弱さ。
・完全にハードのつなぎではなく塗装各種レベルでも、あきらかな非ステルス(なんらかのステルスを意識した素材のつくりではない)
・また、見た目があきらかに
から、明らかに非ステルス機で、せいぜいF117レベル(ほぼタイフーンクラスに近い)以上のステルスは確保しえないと思う。
また、研究、開発ノウハウ、設備
からもせいぜいタイフーンクラスのステルス以上の機体は生産できないと思う。
1 ステルス塗料すら満足に開発してない。
2 そもそも赤外線レベルのステルスノウハウ、開発もない。
そして赤外線ステルス研究設備、施設がない。基本はアレ系は外国から買うしかないんだが。
なおそっち方面で民間開発もない。弱すぎる。開発規模は70年代の研究レベルを越えれない。
3 なおその他のステルス系統のノウハウ以前にやはり開発設備がない。
4 ステルス系の素材というか、そこまで高度な研究開発はしてない。
そして事実上J20はまったくノズルステルスレベルは少なからず意識してない。
その設備搭載のためにも、完全に2～4年かかる。これからももう5年弱は配備まで時間がかかる。
・そして外観上のステルス意識の弱さ。
・完全にハードのつなぎではなく塗装各種レベルでも、あきらかな非ステルス(なんらかのステルスを意識した素材のつくりではない)
・また、見た目があきらかに
から、明らかに非ステルス機で、せいぜいF117レベル(ほぼタイフーンクラスに近い)以上のステルスは確保しえないと思う。
また、研究、開発ノウハウ、設備
からもせいぜいタイフーンクラスのステルス以上の機体は生産できないと思う。
また、カナード、タイヤのつくり、どこみても十分開発規模、研究レベルが低いことがわかる。
十分ステルス以外の他の規模はF2開発以前80年初頭の開発研究レベルなのだなとわかる。
なおレーダー機能は低い。
ついでいえば
1 発表タイミングがあまりにもよすぎる。
2 配備ほど遠い研究というのは十分わかりきってる(ステルス以外その他の研究レベルは低い)
それなのに、対ステルス機を配備するという不都合な口実をつくる～ のは
頭が悪いじゃなく、見せ掛けの嘘態度。ないし可能性低いが、情報が漏れた。
このどちらかであろう。
そのため現状J20はブラフ。とても開発レベルにない。
1 ステルスレベル、技術が低い。これは研究開発、研究機関(その関連は輸入しないといけない)
からもわかる。
2 その他の技術。むき出しwタイヤにカナードとかw
からしてその他ステルス外技術は異様に低い事が十分証明されてる。
3 レーダーのレベルは低く(F1かよwどっこいレベル) エンジンはレベル低く。だいたいF110？くらいのエンジンをやっとラ国してるw
そのためとても開発研究規模に達してない。
研究ない
設備ない
人員ない
で開発レベルが異常に低い事がわかるが
当面の4世代関係(前世代戦闘機)の開発ノウハウすら、日本のF2前段階だとわかる。
逆にF2開発前だといきなりステルス機の開発など無理だろう。そして大型など自爆。
十分ステルス以外の他の規模はF2開発以前80年初頭の開発研究レベルなのだなとわかる。
なおレーダー機能は低い。
ついでいえば
1 発表タイミングがあまりにもよすぎる。
2 配備ほど遠い研究というのは十分わかりきってる(ステルス以外その他の研究レベルは低い)
それなのに、対ステルス機を配備するという不都合な口実をつくる～ のは
頭が悪いじゃなく、見せ掛けの嘘態度。ないし可能性低いが、情報が漏れた。
このどちらかであろう。
そのため現状J20はブラフ。とても開発レベルにない。
1 ステルスレベル、技術が低い。これは研究開発、研究機関(その関連は輸入しないといけない)
からもわかる。
2 その他の技術。むき出しwタイヤにカナードとかw
からしてその他ステルス外技術は異様に低い事が十分証明されてる。
3 レーダーのレベルは低く(F1かよwどっこいレベル) エンジンはレベル低く。だいたいF110？くらいのエンジンをやっとラ国してるw
そのためとても開発研究規模に達してない。
研究ない
設備ない
人員ない
で開発レベルが異常に低い事がわかるが
当面の4世代関係(前世代戦闘機)の開発ノウハウすら、日本のF2前段階だとわかる。
逆にF2開発前だといきなりステルス機の開発など無理だろう。そして大型など自爆。
事実上自爆機だな。
もう海外評価でも
1 あきらかな混乱扇動
2 ないしそっち関係の蔵しってか、技術ノウハウしらない。
アホがわめくだけ。むしろみればみるほど
wワwロタww研究開発レベルが低いw
と思うw
笑うw
レベル低すぎ。
エンジンだって非スーパークルーズ(モデルによってはスーパークルーズ[といってもマッハ1.06w]可能)
だし、あの高重量だと事実上マッハ0.9もでないよ。
無駄にでかくなって、長距離機としても、ステルスとしても終わってるのがわかる。
もう海外評価でも
1 あきらかな混乱扇動
2 ないしそっち関係の蔵しってか、技術ノウハウしらない。
アホがわめくだけ。むしろみればみるほど
wワwロタww研究開発レベルが低いw
と思うw
笑うw
レベル低すぎ。
エンジンだって非スーパークルーズ(モデルによってはスーパークルーズ[といってもマッハ1.06w]可能)
だし、あの高重量だと事実上マッハ0.9もでないよ。
無駄にでかくなって、長距離機としても、ステルスとしても終わってるのがわかる。
アードバーク並みの大型機であり
・F15以上の超大型機
ステルスの表面系の技術に関しては、ほぼF117世帯(データもらったのかな？)クラス
部分部分の作りこみが甘いため、あの部分部分の荒さだけで、RCS0.1~0.2(タイフーンの半分)は稼いでしまうと思う。
・つまりRCSは基準0.1 部分分0.2×3以上 結果1程度でタイフーンwより荒くならないほうがおかしい。
・カナードなど傑作技術満載。STOLでも目指すのかw
・エンジン、レーダークソなの分かり切ってる。
・推定重量空虚20トン以上。普通に戦闘重量33~35トンクラス エンジンは非AB段階で15トン 最大25トン
つまり非AB段階で重量比2.2w シナの技術だとあの巨体では35トンクラスwになるし、
エンジンは絶対双発25トンでない。となるとほぼ非AB段階でマッハ0.w7w限界
ほぼ3世代機ないし、大型機並みの速度しか出ないw ほぼ重量費はPXとF35の間。
まぁマッハ0.95がF35限界なら、マッハ0.8 980kmが限界だろうなw
ここまでかなり笑えますよw
・そして推定の後続距離はおよそ1800wkm程度が限界wこれ1回ABたくとそれだけ下がりますからw
比較ABたかないで運用しても多少使えば設定レベルは1500kmになるかなw
行動半径300NMw どんな3世代機ですかw
もうあきらかに重量比ほか各種で絶対無理だろうな。
また技術レベルでF117だと完全に膨大に重量かさむ。
ノウハウでF117しかできない。 なら大型重量で しかもエンジン絶対たりないから短距離で実用性ないの確定ですなw
完全な飛べないブタだよw
しかもまともに後続距離ほしいなら、燃料だけで12トンレベルwいるはず。
ほぼエンジン15トンレベルで燃料12wトンとか無謀だよ。
普通の国レベルの軽量改修技術でも完全に20トン相当にはなる。そして離陸重量35～38トンが確定する。
するとほぼ無理w
そもそもT50ですら最大離陸重量40トン以下 AB最大40トンとかなんだよ。
F110類似レベルで30トン以上離陸とかw無理ゲ。
・F15以上の超大型機
ステルスの表面系の技術に関しては、ほぼF117世帯(データもらったのかな？)クラス
部分部分の作りこみが甘いため、あの部分部分の荒さだけで、RCS0.1~0.2(タイフーンの半分)は稼いでしまうと思う。
・つまりRCSは基準0.1 部分分0.2×3以上 結果1程度でタイフーンwより荒くならないほうがおかしい。
・カナードなど傑作技術満載。STOLでも目指すのかw
・エンジン、レーダークソなの分かり切ってる。
・推定重量空虚20トン以上。普通に戦闘重量33~35トンクラス エンジンは非AB段階で15トン 最大25トン
つまり非AB段階で重量比2.2w シナの技術だとあの巨体では35トンクラスwになるし、
エンジンは絶対双発25トンでない。となるとほぼ非AB段階でマッハ0.w7w限界
ほぼ3世代機ないし、大型機並みの速度しか出ないw ほぼ重量費はPXとF35の間。
まぁマッハ0.95がF35限界なら、マッハ0.8 980kmが限界だろうなw
ここまでかなり笑えますよw
・そして推定の後続距離はおよそ1800wkm程度が限界wこれ1回ABたくとそれだけ下がりますからw
比較ABたかないで運用しても多少使えば設定レベルは1500kmになるかなw
行動半径300NMw どんな3世代機ですかw
もうあきらかに重量比ほか各種で絶対無理だろうな。
また技術レベルでF117だと完全に膨大に重量かさむ。
ノウハウでF117しかできない。 なら大型重量で しかもエンジン絶対たりないから短距離で実用性ないの確定ですなw
完全な飛べないブタだよw
しかもまともに後続距離ほしいなら、燃料だけで12トンレベルwいるはず。
ほぼエンジン15トンレベルで燃料12wトンとか無謀だよ。
普通の国レベルの軽量改修技術でも完全に20トン相当にはなる。そして離陸重量35～38トンが確定する。
するとほぼ無理w
そもそもT50ですら最大離陸重量40トン以下 AB最大40トンとかなんだよ。
F110類似レベルで30トン以上離陸とかw無理ゲ。
少なからず公開情報および、技術水準。
インフラレベル
公開情報からみる技術からすれば
・ステルスではない。F117レベルのステルスこえれない。最悪タイフーンよりステルスない。
まぁF18wレベル
・異様に巨大な機体である。
・エンジンレベルが低くF110レベルであることは明白。AL31Fではあの巨体だと、ほぼ1500km以上飛べない。
かりにタンクなんかつけてみれば、ガチ時速マッハ0.7 哨戒機より遅いまでいける。
もう公開情報レベルでも完全なブラフです。キメェ
インフラレベル
公開情報からみる技術からすれば
・ステルスではない。F117レベルのステルスこえれない。最悪タイフーンよりステルスない。
まぁF18wレベル
・異様に巨大な機体である。
・エンジンレベルが低くF110レベルであることは明白。AL31Fではあの巨体だと、ほぼ1500km以上飛べない。
かりにタンクなんかつけてみれば、ガチ時速マッハ0.7 哨戒機より遅いまでいける。
もう公開情報レベルでも完全なブラフです。キメェ
いきなり発狂してるこのキチガイは何者？
小文字という有名な基地外なので知っとけ
インドはいつきまるかなー
なにげにすごい楽しみにしてるわ
なにげにすごい楽しみにしてるわ
このままずるずると決まらず
あ、やっぱテジャスいっぱい生産するんでいいです
改良して性能ばっちり上がりましたんで！
ってなるとインドはホルホルだろうなー
なー
あ、やっぱテジャスいっぱい生産するんでいいです
改良して性能ばっちり上がりましたんで！
ってなるとインドはホルホルだろうなー
なー
そんなのDRDOが喜ぶだけだろ
テジャスは思ったより大きいのだがインド人の機内装備整頓が下手糞？なせいで
機内容積を一杯一杯に使ってしまい機内燃料搭載スペースが無いｗ
F404使ってあの航続距離稼げそうなデルタ翼使って、なおフェリー航続距離850kmというのが悲し過ぎる
機内容積を一杯一杯に使ってしまい機内燃料搭載スペースが無いｗ
F404使ってあの航続距離稼げそうなデルタ翼使って、なおフェリー航続距離850kmというのが悲し過ぎる
テジャスは翼面積広いけど前縁後退角きついしデルタだから
亜音速での揚抗比は決してよくないだろうよ
後退翼をブレンドしてアローデルタにすれば改善されたんだろうが
亜音速での揚抗比は決してよくないだろうよ
後退翼をブレンドしてアローデルタにすれば改善されたんだろうが
850kmは航続距離であってフェリーじゃないだろ
フェリーだったら本当にヘリになっちゃうw
フェリーだったら本当にヘリになっちゃうw
機内燃料のみの航続距離という意味か？
戦闘行動半径じゃないの？
武装積んだ場合の航続距離だろ
戦闘半径は300km
戦闘半径は300km
＞戦闘半径は300km
フォージャーレベルかよ！
フォージャーレベルかよ！
雄大なインドのスケールすげー！
なんでお前らは50レスくらい↑の話題すら知らないんだよｗ
テジャスちゃんは本当にこのスレのアイドルなんだなぁ……
インドには空軍基地がひとつしかないのか？
テジャスは基本３機種のうちのひとつでしかないんだがなあ…
テジャスは基本３機種のうちのひとつでしかないんだがなあ…
100 ：名無し三等兵：2012/01/22(日) 18:56:53.36 ID:7fjpVFFU
100
>>71
あれツカノに決定て書いてあったど
あれツカノに決定て書いてあったど
>>99
お前は何を言いたいんだ？？？？？
お前は何を言いたいんだ？？？？？
103 ：名無し三等兵：2012/01/23(月) 17:40:35.21 ID:fzNqcYJi
ツカノ
１１９３馬力
１２．７ミリ機関砲×２
なんか隼戦闘機を思い出させるスペックで
しかも爆装が１．５トンまで可能なんてマレーの空にこの機体があればオジサン泣けてくる。
１１９３馬力
１２．７ミリ機関砲×２
なんか隼戦闘機を思い出させるスペックで
しかも爆装が１．５トンまで可能なんてマレーの空にこの機体があればオジサン泣けてくる。
ターボプロップ単発でWW2のレシプロ機に似た機体の軽攻撃/観測機というのが世界に幾つかあるが
いずれもオールドファンを魅了している
XF7エンジンのコア流用のターボプロップでも作るかｗ
いずれもオールドファンを魅了している
XF7エンジンのコア流用のターボプロップでも作るかｗ
>>103
馬力ではなくkwじゃないか？
馬力ではなくkwじゃないか？
オマーン、タイフーン購入の手続きを開始
ttp://www.arabianaerospace.aero/oman-begins-typhoon-purchase-formalities.html
オマーン空軍は、BAEシステムズとユーロファイター社に対してタイフーン
戦闘機に関するRFPを出した。
購入数は20機とも推測されるが明確な機数は発表されず。また、イギリス空
軍のトランシェ1を改造するか、イギリスが発注しているトランシェ3を12機こち
らにまわすかについても明らかではない。
ttp://www.arabianaerospace.aero/oman-begins-typhoon-purchase-formalities.html
オマーン空軍は、BAEシステムズとユーロファイター社に対してタイフーン
戦闘機に関するRFPを出した。
購入数は20機とも推測されるが明確な機数は発表されず。また、イギリス空
軍のトランシェ1を改造するか、イギリスが発注しているトランシェ3を12機こち
らにまわすかについても明らかではない。
オマーン航空部隊がイカちゃんだね
オマーンはF-16だけにしておいた方がいいんじゃないか？
小規模なのに供給元増やすなんて…
小規模なのに供給元増やすなんて…
だってオマーンの武器購入なんて完全に英の利権であって
どうせ整備も丸投げパッケージ購入だしぶっちゃけどうでも良いのでは？
むしろ政治的に買わざる得ないんでしょ
どうせ整備も丸投げパッケージ購入だしぶっちゃけどうでも良いのでは？
むしろ政治的に買わざる得ないんでしょ
トラッシュ１の改造機を押しつけられるんだろうな
トランシェ
パトラッシュもう眠いんだ
パトラッシュもう眠いんだ
イギリスは自己の過剰分を違約金じゃなく他国への販売で処理できそうだな。
それはいいが、これだと生産が増えないんだよな。
それはいいが、これだと生産が増えないんだよな。
だってお金がないんだもの
オマーンみたいな国の場合英との繋がりが他のNATOなんかとの窓口になってるんだろうし
純軍事的に見て不合理そうでも英との関係を取る方が一周半位回って軍事的にも合理的なんでね？
純軍事的に見て不合理そうでも英との関係を取る方が一周半位回って軍事的にも合理的なんでね？
ロシア海軍向けのMiG-29K/KUB×28機の契約が2月に調印されるであろう
ttp://vpk.name/news/63796_minoboronyi_kontrakt_na_zakupku_palubnyih_samoletov_mig_zaklyuchat_v_fevrale.html
ttp://vpk.name/news/63796_minoboronyi_kontrakt_na_zakupku_palubnyih_samoletov_mig_zaklyuchat_v_fevrale.html
>>104 スーパーツカノは1600馬力だ、最高速590ｋｍなんで米軍機相手だと
苦戦するだろう
苦戦するだろう
隼から５式戦にクラスチェンジか
F4Uや紫電改販売したら売れるかなあ
F4Uや紫電改販売したら売れるかなあ
>106関連
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/oman-requests-typhoon-buy-from-bae-367228/
オマーンはF-16の追加調達を実施することを発表してから一ヵ月後、タイフーン
12機を導入するためのRFPを出すことになった。
契約は今年後半に調印されると見られ、調印後3年以内にで納入を実施するとの
こと。BAEシステムズはすでにプロジェクトサラームの名で、サウジアラビアに24
機のタイフーンを引き渡している（契約機数は72機）。
オマーン空軍の現有兵力はF-16×8機、ジャガー8機、ホーク203×10機。昨年
12月には、F-16C/Dを12機追加調達することが報じされている。
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/oman-requests-typhoon-buy-from-bae-367228/
オマーンはF-16の追加調達を実施することを発表してから一ヵ月後、タイフーン
12機を導入するためのRFPを出すことになった。
契約は今年後半に調印されると見られ、調印後3年以内にで納入を実施するとの
こと。BAEシステムズはすでにプロジェクトサラームの名で、サウジアラビアに24
機のタイフーンを引き渡している（契約機数は72機）。
オマーン空軍の現有兵力はF-16×8機、ジャガー8機、ホーク203×10機。昨年
12月には、F-16C/Dを12機追加調達することが報じされている。
イスラエル、F-35の自国でのレベルの高い整備を求める
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/israel-makes-fresh-push-to-perform-f-35-maintenance-367277/
ロッキード・マーチンと米空軍ではイタリアにF-35の地域整備センターとなる
FACO施設を建設することを計画しているが、イスラエルは整備を外国で行う
考えに反対している。情報筋によると、アメリカはイスラエルの置かれた状況
を理解し、これに変わる方法を検討中とのこと。
元南アフリカ空軍のチータ戦闘機12機がエクアドルに到着
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/south-africas-restored-cheetah-fighters-make-ecuador-debut-367338/
1月21日、エクアドルのラファエル・コレア・デルガド大統領はチータ戦闘機12機全て
が南アフリカから到着したことを明らかにした。
エクアドルは2010年にチータC（単座型）×10機とチータD（複座型）×2機を南アフリ
カから購入する契約に調印している。契約総額は5年間の整備支援を含めて7800万ドル。
チータは旧式化していたミラージュF1×12機を代替することになる。
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/israel-makes-fresh-push-to-perform-f-35-maintenance-367277/
ロッキード・マーチンと米空軍ではイタリアにF-35の地域整備センターとなる
FACO施設を建設することを計画しているが、イスラエルは整備を外国で行う
考えに反対している。情報筋によると、アメリカはイスラエルの置かれた状況
を理解し、これに変わる方法を検討中とのこと。
元南アフリカ空軍のチータ戦闘機12機がエクアドルに到着
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/south-africas-restored-cheetah-fighters-make-ecuador-debut-367338/
1月21日、エクアドルのラファエル・コレア・デルガド大統領はチータ戦闘機12機全て
が南アフリカから到着したことを明らかにした。
エクアドルは2010年にチータC（単座型）×10機とチータD（複座型）×2機を南アフリ
カから購入する契約に調印している。契約総額は5年間の整備支援を含めて7800万ドル。
チータは旧式化していたミラージュF1×12機を代替することになる。
ブリがリア首相、ドイツからのユーロファイター導入話を否定
ttp://vpk.name/news/63891_bolgariya_teatryi_vmesto_eurofighter.html
先日、ブルガリアが元ドイツ空軍所属のユーロファイター8機を導入する契約を
結んだと報じられたが、同国のボリソフ首相は「経済危機の折に新しい戦闘機
を購入することはない」と述べた。また同国の国防相は全ての入札は2013年ま
で延期されるとし、2015年までとされるMiG-29の運用寿命を延ばすとした。
ドイツの新聞では、チェコにもドイツの戦闘機を売却できると報じられたが、チェコ
もこの情報を否定した。チェコ国防省報道官によると、此れ等の噂はユーロファイ
ターを売却できるというアドバルーンだとしている。
ttp://vpk.name/news/63891_bolgariya_teatryi_vmesto_eurofighter.html
先日、ブルガリアが元ドイツ空軍所属のユーロファイター8機を導入する契約を
結んだと報じられたが、同国のボリソフ首相は「経済危機の折に新しい戦闘機
を購入することはない」と述べた。また同国の国防相は全ての入札は2013年ま
で延期されるとし、2015年までとされるMiG-29の運用寿命を延ばすとした。
ドイツの新聞では、チェコにもドイツの戦闘機を売却できると報じられたが、チェコ
もこの情報を否定した。チェコ国防省報道官によると、此れ等の噂はユーロファイ
ターを売却できるというアドバルーンだとしている。
各国のスーパーツカノ、戦闘行動16000時間で戦闘損失なし。麻薬組織は携帯式
対空ミサイルはもってないんだろうな。
対空ミサイルはもってないんだろうな。
>>119
しかしミラージュF1の後継機がミラージュIIIベースのチータかｗ
しかしミラージュF1の後継機がミラージュIIIベースのチータかｗ
MMRCAについてインドの軍事情報サイトもさじを投げた感じ
ttp://livefist.blogspot.com/2012/01/mmrca-this-week-januarys-last.html
>To be very honest, I don't know what to believe anymore.
一応、1月26日、一月末と、2種類の発表日が伝えられているとし
ているが、相互に矛盾しており、何を信じてよいか分からないと
の述べている
ttp://livefist.blogspot.com/2012/01/mmrca-this-week-januarys-last.html
>To be very honest, I don't know what to believe anymore.
一応、1月26日、一月末と、2種類の発表日が伝えられているとし
ているが、相互に矛盾しており、何を信じてよいか分からないと
の述べている
インドは性能のいい戦闘機が欲しいけどお金掛かるのは嫌、、、
こんなとこだろ今インドの貨幣価値が選定開始した頃よりずっと下がっているから
オマーン金あるな、本来なら米機の方が安いし政治的にも都合いいはずだが
こんなとこだろ今インドの貨幣価値が選定開始した頃よりずっと下がっているから
オマーン金あるな、本来なら米機の方が安いし政治的にも都合いいはずだが
>>124
素とか改造が甘いならチータのが良いのかも
>>125
いや、政治的に英の縄張りで基本的に欧米とは英経由みたいな付き合いの筈だから
少なくとも現政権にとってはタイフーンのが政治的に上なんじゃない？
素とか改造が甘いならチータのが良いのかも
>>125
いや、政治的に英の縄張りで基本的に欧米とは英経由みたいな付き合いの筈だから
少なくとも現政権にとってはタイフーンのが政治的に上なんじゃない？
128 ：名無し三等兵：2012/01/26(木) 20:42:57.13 ID:DJ2veC2Y
天然パーマ男28歳死ね。バケモン。身障。気色悪すぎ。ボーズで天パ隠すなよ。
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ
その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。39歳白髪。人殺し。身障。オタク男。死ね。その目気色悪すぎこっち見んな。バケモン。身障。オタク男。死ね。人殺し。
その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男29歳その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男その目気色悪すぎこっち見んな。ど田舎富山DQN男
デブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ねデブ男死ね
富山DQN男の家族死ね 富山DQN男の血繋がってるやつ死ね 富山DQN男の子供死ね 富山DQN男の親死ね
ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ ど田舎富山男死ね一生富山弁喋ってろ
129 ：名無し三等兵：2012/01/26(木) 22:45:59.60 ID:sFQ7tImk
>>124
チーターは一応BVR戦闘も出来るし、
手持ちのF.1を改良するより安上がりってことだったのかなぁ・・・
本国南アフリカでもF.1が先に退役してる。
あとWikipediaでしか確認出来てないんだが、米空軍とACM訓練をやった際に
F-15Eと互角だったらしい。
チーターは一応BVR戦闘も出来るし、
手持ちのF.1を改良するより安上がりってことだったのかなぁ・・・
本国南アフリカでもF.1が先に退役してる。
あとWikipediaでしか確認出来てないんだが、米空軍とACM訓練をやった際に
F-15Eと互角だったらしい。
>>129
失礼、sage忘れた。
失礼、sage忘れた。
>>129
小型機だから機動性は元々大型機より有利ではあるだろ
小型機だから機動性は元々大型機より有利ではあるだろ
チータって性能的にはどうなんだろ？
エンジンの差から純粋に飛行機としてはクフィルよりはよわそうだが
一時期のエンジン換装が実現してたらまた別だろうけど
エンジンの差から純粋に飛行機としてはクフィルよりはよわそうだが
一時期のエンジン換装が実現してたらまた別だろうけど
チータはあのデカいレーダーがどんな按配かなあと
機首垂れ下がってるよね
あれ空力的にどうなんだろ？
あれ空力的にどうなんだろ？
ボーイング、韓国の第三次次期戦闘機コンペ（FX-Ⅲ）にF-15SEのエントリーを断念か
ttp://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2012/01/116_103458.html
業界筋によると、F-15SEのコンフォーマルウエポンベイ（CWB）の開発作業はまだ
10%しか完了しておらず、垂直尾翼を傾斜させるか否かも未決定の状態にあるとの
こと。そのため、次期戦闘機の納入時期である2016年までに開発を完了させる事は
難しい状態となっている。
韓国の防衛装備調達委員会の委員によると、韓国側でも参加候補の競争を促すた
め、当初要求していたウエポンベイ採用という項目を、（注：入札参加機ではF-35以
外に条件を満たす機体がないため）削除する事になったという。
ロッキード・マーチンの匿名情報筋によると、ボーイングはF-15Kを提示するであろうと
みている。AESAレーダーの採用などの改良が行われる可能性はあるが、具体的な内
容は未だ不明。防衛装備調達委員会の委員は、ボーイングはF-15SEの開発が完了し
ない状態で入札に臨むかもしれないと見ている。
防衛装備調達委員会は、1月30日のRFP公開において、RCS値減少のためのウエポン
ベイの装備という条件をなくすと見られている。
ttp://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2012/01/116_103458.html
業界筋によると、F-15SEのコンフォーマルウエポンベイ（CWB）の開発作業はまだ
10%しか完了しておらず、垂直尾翼を傾斜させるか否かも未決定の状態にあるとの
こと。そのため、次期戦闘機の納入時期である2016年までに開発を完了させる事は
難しい状態となっている。
韓国の防衛装備調達委員会の委員によると、韓国側でも参加候補の競争を促すた
め、当初要求していたウエポンベイ採用という項目を、（注：入札参加機ではF-35以
外に条件を満たす機体がないため）削除する事になったという。
ロッキード・マーチンの匿名情報筋によると、ボーイングはF-15Kを提示するであろうと
みている。AESAレーダーの採用などの改良が行われる可能性はあるが、具体的な内
容は未だ不明。防衛装備調達委員会の委員は、ボーイングはF-15SEの開発が完了し
ない状態で入札に臨むかもしれないと見ている。
防衛装備調達委員会は、1月30日のRFP公開において、RCS値減少のためのウエポン
ベイの装備という条件をなくすと見られている。
｢透明マント｣に一歩近づく、「超ステルス戦闘機」への応用も 米研究
ttp://www.afpbb.com/article/environment-science-it/science-technology/2853690/8372872
ttp://www.afpbb.com/article/environment-science-it/science-technology/2853690/8372872
実際定められたルールで行う訓練では運動性に優れた練習機が大型戦闘機に勝ったりしてるじゃん
勝った例がある、というだけで練習機側が常に優勢、ってわけじゃないよ
天地がひっくり返っても勝てない無理ゲーが運ゲーまで縮まったというだけで
天地がひっくり返っても勝てない無理ゲーが運ゲーまで縮まったというだけで
マルチは失せろ
>>137
km単位の空戦において光学迷彩って無駄過ぎる・・・
km単位の空戦において光学迷彩って無駄過ぎる・・・
ロシアは経済好調だな。T-50もこれなら順調に行けそうだ
ロシア、欧州危機の最中の外国人投資家にとって「一筋の光明」
http://japanese.ruvr.ru/2012/01/26/64641733.html
ロシア、約6400億を投じ2030年までにロシア連邦国内石炭産業を振興
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=627230
ロシア・エネルギー省、１２年の石油生産量は前年比１％増の５．１６億トン
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=626126
ロシア天然ガス大手ガスプロム、経済好調で前倒しで黒海経由送ガス管網建設開始
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=625140
ロシア通貨ルーブル、ギリシャ債務懸念でユーロに対し急伸
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=627246
世界最大の生産国であるロシアのパラジウムが高騰 自動車向け需要が最高水準へ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/120128/mcb1201280502012-n1.htm
東京外国為替市場＝豪ドルが一段高、ロシアの豪ドル購入めぐる報道で
ttp://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=627166
ロシア、欧州危機の最中の外国人投資家にとって「一筋の光明」
http://japanese.ruvr.ru/2012/01/26/64641733.html
ロシア、約6400億を投じ2030年までにロシア連邦国内石炭産業を振興
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=627230
ロシア・エネルギー省、１２年の石油生産量は前年比１％増の５．１６億トン
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=626126
ロシア天然ガス大手ガスプロム、経済好調で前倒しで黒海経由送ガス管網建設開始
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=625140
ロシア通貨ルーブル、ギリシャ債務懸念でユーロに対し急伸
http://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=627246
世界最大の生産国であるロシアのパラジウムが高騰 自動車向け需要が最高水準へ
http://www.sankeibiz.jp/macro/news/120128/mcb1201280502012-n1.htm
東京外国為替市場＝豪ドルが一段高、ロシアの豪ドル購入めぐる報道で
ttp://www.morningstar.co.jp/portal/RncNewsDetailAction.do?rncNo=627166
マルチは失せろ氏ね
しかし、F-35は攻撃機なのにＳＣできないのは痛いな
F-22はＳＣできるから、ロッキードも米軍もＳＣの有効性をあんなに言ってたのに、
F-35がＳＣできないとなったら、途端にダンマリだもんな
F-22はＳＣできるから、ロッキードも米軍もＳＣの有効性をあんなに言ってたのに、
F-35がＳＣできないとなったら、途端にダンマリだもんな
マルチポストファイター
SC以前にさ。
・主力となる、翼下武装段階での 機能性
・武装システムの改造性
・ベーシックで少なく、かつタンク搭載すら疑問な距離
この3点が気になった。この3点公開なし。
この戦闘機に重要な3つの能力ないと不満、不安なんだが。
そして内部タンクのみ使用状態だと、ペイロード少なくて、事実上まともな任務できないんだが。
こんなんなんに使うの？完全に要求が海軍機じゃないか。
F22ですらウェポン米においてはそれほどたくさんもってなかったのに。
・主力となる、翼下武装段階での 機能性
・武装システムの改造性
・ベーシックで少なく、かつタンク搭載すら疑問な距離
この3点が気になった。この3点公開なし。
この戦闘機に重要な3つの能力ないと不満、不安なんだが。
そして内部タンクのみ使用状態だと、ペイロード少なくて、事実上まともな任務できないんだが。
こんなんなんに使うの？完全に要求が海軍機じゃないか。
F22ですらウェポン米においてはそれほどたくさんもってなかったのに。
重要な
・翼下吊り下げ段階において
[ステルス] [機動性]
これを確保しうるか。
・武器システム上に互換性は聞くのか。あれってホントに小改造ベースで各種武器打てるのか。
そもそも多様な武器つけた数値はでるのか？
・翼下武装段階において、十分な戦闘行動半径はでるのか。タンクないと絶対行動半径～300NMもでなそうだがな。
せいぜい200NMクラス。
ほぼ間違いなく、内部武装のみだと、あくまで簡単なミッションしかできない。
翼下吊り下げ段階どれだけ動き、どれだけ遠く、
かつその互換性はあるか。
その説明ないとだめ。最悪F2と変わらんになったら終了。
そういう機体なんだよね。
そもそも今MFRで、邀撃のみミッション追及とかわけのわからん傾向ないのだから、
内部はいいから、外部吊り下げでどれだけ戦えるか。
それないとだめ。
ぶっちゃけF35をベースにした改造機体でもないと利用価値はない。
・翼下吊り下げ段階において
[ステルス] [機動性]
これを確保しうるか。
・武器システム上に互換性は聞くのか。あれってホントに小改造ベースで各種武器打てるのか。
そもそも多様な武器つけた数値はでるのか？
・翼下武装段階において、十分な戦闘行動半径はでるのか。タンクないと絶対行動半径～300NMもでなそうだがな。
せいぜい200NMクラス。
ほぼ間違いなく、内部武装のみだと、あくまで簡単なミッションしかできない。
翼下吊り下げ段階どれだけ動き、どれだけ遠く、
かつその互換性はあるか。
その説明ないとだめ。最悪F2と変わらんになったら終了。
そういう機体なんだよね。
そもそも今MFRで、邀撃のみミッション追及とかわけのわからん傾向ないのだから、
内部はいいから、外部吊り下げでどれだけ戦えるか。
それないとだめ。
ぶっちゃけF35をベースにした改造機体でもないと利用価値はない。
>最悪F2と変わらんになったら終了
外装込みでもいいが、ステルス機でF-2と同じなんてもっと技術進まなきゃ無理だろ…
外装込みでもいいが、ステルス機でF-2と同じなんてもっと技術進まなきゃ無理だろ…
どうでもいい糞に相手するなよ
とりあえずスレ違じゃヴぉけ、おまいら
次スレタイは
[日米以外]各国F-X総合スレ 14国目[戦闘機]
とでもしなきゃいかんのか…？
次スレタイは
[日米以外]各国F-X総合スレ 14国目[戦闘機]
とでもしなきゃいかんのか…？
>>152
日本F-Xを語りたいバカはスレタイ変えても居残ると思うよ
日本F-Xを語りたいバカはスレタイ変えても居残ると思うよ
全スレはだいぶマシだったから
変えた方が良いよ
変えた方が良いよ
>152
「日本以外」は賛成だが、アメリカまで抜きというのは、これまでアメリカ
の戦闘機の動向も紹介してきていたのでちょっと躊躇するところ
「日本以外」は賛成だが、アメリカまで抜きというのは、これまでアメリカ
の戦闘機の動向も紹介してきていたのでちょっと躊躇するところ
アメリカ戦闘機は各国F-Xでちょくちょく出てくるのに
日本の話する馬鹿も過剰反応する馬鹿も等しく馬鹿
日本の話する馬鹿も過剰反応する馬鹿も等しく馬鹿
荒らしが自演してんだろ
>136 関連
ロシアは韓国次期戦闘機調達計画から撤退
ttp://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2012/01/113_103661.html
ttp://www.seoprise.com/board/view.php?table=global_2&uid=51426
韓国の第三次戦闘機調達計画（FX-Ⅲ）計画について、防衛事業庁が提示した
先週金曜日の締め切りまでに、ロッキード・マーチン、ボーイング、EADS、サー
ブの4社が応じる意向を示した。防衛事業庁は月曜日の説明会参加企業に対
してRFPを配る予定。
一時期、PAK FAを提案すると言われていたスホーイは、期限までに入札参加に
必要な申込書を提出しなかった。在韓国ロシア貿易代表部の関係者によると、メ
ーカーがFX-Ⅲ計画に参加するにはロシア政府の許可が必要だが、締め切り日
にいたるまでその手続きは行われていないことを明らかにした。
サーブが提案するグリペンNGについては、FX-Ⅲの要求性能を満たさない点が
多いとされ、防衛事業庁幹部は、サーブが本当に入札に参加するかまだ疑問視
している。サーブの韓国代表はロッキード・マーチン、ボーイング、EADSという3つ
の会社と競争すべきか、本社はまだ決断していないと明らかにした。正式な対応
はRFPを受けた後になるとしている。
FX-Ⅲ計画は6月18日までに各企業からの提案を受け取り、10月に最終的な購
入機種を決定する予定。
ロシアは韓国次期戦闘機調達計画から撤退
ttp://www.koreatimes.co.kr/www/news/nation/2012/01/113_103661.html
ttp://www.seoprise.com/board/view.php?table=global_2&uid=51426
韓国の第三次戦闘機調達計画（FX-Ⅲ）計画について、防衛事業庁が提示した
先週金曜日の締め切りまでに、ロッキード・マーチン、ボーイング、EADS、サー
ブの4社が応じる意向を示した。防衛事業庁は月曜日の説明会参加企業に対
してRFPを配る予定。
一時期、PAK FAを提案すると言われていたスホーイは、期限までに入札参加に
必要な申込書を提出しなかった。在韓国ロシア貿易代表部の関係者によると、メ
ーカーがFX-Ⅲ計画に参加するにはロシア政府の許可が必要だが、締め切り日
にいたるまでその手続きは行われていないことを明らかにした。
サーブが提案するグリペンNGについては、FX-Ⅲの要求性能を満たさない点が
多いとされ、防衛事業庁幹部は、サーブが本当に入札に参加するかまだ疑問視
している。サーブの韓国代表はロッキード・マーチン、ボーイング、EADSという3つ
の会社と競争すべきか、本社はまだ決断していないと明らかにした。正式な対応
はRFPを受けた後になるとしている。
FX-Ⅲ計画は6月18日までに各企業からの提案を受け取り、10月に最終的な購
入機種を決定する予定。
160 ：名無し三等兵：2012/01/30(月) 15:20:01.12 ID:CmnrV0Y3
更新
英国防省、F-35C開発遅延の際にはラファールMやF/A-18E/Fの暫定的採用も検討
ttp://rafalenews.blogspot.com/2012/01/british-mod-considering-rafale-fa-18e.html
フランス、スイスに対してラファールを再度提案
ttp://rafalenews.blogspot.com/2012/01/switzerland-dassault-strikes-back.html
ttp://www.expatica.com/ch/news/swiss-news/french-jet-firm-makes-swiss-new-offer-report_204568.html
ttp://rafalenews.blogspot.com/2012/01/british-mod-considering-rafale-fa-18e.html
フランス、スイスに対してラファールを再度提案
ttp://rafalenews.blogspot.com/2012/01/switzerland-dassault-strikes-back.html
ttp://www.expatica.com/ch/news/swiss-news/french-jet-firm-makes-swiss-new-offer-report_204568.html
>>159
まあ韓国がT-50採用するとも思えないしな
まあ韓国がT-50採用するとも思えないしな
豪もＦ３５の調達日程見直しへ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120130/t10015641361000.html
今月の航空雑誌のライター達の記事のなんと間抜けなことｗ
Ｆｰ35の今後について、根拠のない楽観論ばかり
Ｆｰ35が前途多難なことも軍縮することもわかっていることなのに
今月の航空雑誌はブックオフで買って保存しておこう
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120130/t10015641361000.html
今月の航空雑誌のライター達の記事のなんと間抜けなことｗ
Ｆｰ35の今後について、根拠のない楽観論ばかり
Ｆｰ35が前途多難なことも軍縮することもわかっていることなのに
今月の航空雑誌はブックオフで買って保存しておこう
マルチは失せろ
>163
戦闘機関係のスレに手当たり次第に書き込むな
戦闘機関係のスレに手当たり次第に書き込むな
>>164
でも当たり前だがまだグリペンの方が安いからな～
でも当たり前だがまだグリペンの方が安いからな～
提案の内容はそこそこ魅力的な感じでは有るが一度決まった物を覆せるもんかね
韓国次世代ジェット戦闘機、米ボーイングなどに入札参加呼び掛け
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE81K18W20120130
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE81K18W20120130
170 ：名無し三等兵：2012/01/30(月) 19:31:00.28 ID:etj1o1Y+
日本の事はさておきF-35導入予定国には軍事費を削減されがちな国が多く
日程見直しは複数国でされそうだが
どの国もF-Xが必要なのは間違いないなんだから
調達はされるよ
日程見直しは複数国でされそうだが
どの国もF-Xが必要なのは間違いないなんだから
調達はされるよ
調達されないなんて言ってるバカいないだろｗ
つ 軍学者兵頭二十八（笑）
176 ：名無し三等兵：2012/01/31(火) 14:17:14.75 ID:mSx3cruW
>>173 オマエが帰れ。
ハンガリー、グリペンのリース期間の更新を決定
ttp://www.defpro.com/news/details/31785/
グリペン14機をリースしていたハンガリーでは契約期限が2016年に迫って
いたが、この度さらに10年間（2026年まで）リースを続けることを決定した。
ttp://www.defpro.com/news/details/31785/
グリペン14機をリースしていたハンガリーでは契約期限が2016年に迫って
いたが、この度さらに10年間（2026年まで）リースを続けることを決定した。
Ｆ３５調達、オーストラリアがスケジュールを見直し
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/120130/asi12013023330002-n1.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/120130/asi12013023330002-n1.htm
>>180
間違いを指摘するのにお前がレス番間違えてどうするｗ
間違いを指摘するのにお前がレス番間違えてどうするｗ
182 ：名無し三等兵：2012/01/31(火) 21:02:47.00 ID:OmFIQJ4I
F35開発延期ってF-X選定前から噂されてただろうに
F4延命も限界に来てると云うのに日本の防空どうすんだろ
F4延命も限界に来てると云うのに日本の防空どうすんだろ
F-15が全機飛行停止でも大丈夫だったんだから大丈夫だろ
結果として、これはペテンにかけられてるよね
F-XにF-35決定後1カ月でコレ・・・そして舐められてるよ日本
量産効果で価格は安くなる・調達も間に合う・・・1カ月で価格暴騰確実・調達も間に合うかどうか
アメリカは本当に日本の同盟国なのか？
地上戦力10万人削減＝太平洋は海兵隊の規模維持―F35調達遅らせる・米国防長官
時事通信 1月27日(金)6時39分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120127-00000021-jij-int
豪もＦ３５の調達日程見直しへ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120130/t10015641361000.html
F-XにF-35決定後1カ月でコレ・・・そして舐められてるよ日本
量産効果で価格は安くなる・調達も間に合う・・・1カ月で価格暴騰確実・調達も間に合うかどうか
アメリカは本当に日本の同盟国なのか？
地上戦力10万人削減＝太平洋は海兵隊の規模維持―F35調達遅らせる・米国防長官
時事通信 1月27日(金)6時39分配信
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20120127-00000021-jij-int
豪もＦ３５の調達日程見直しへ
http://www3.nhk.or.jp/news/html/20120130/t10015641361000.html
マルチうぜー
MMRCA決まったか
ソースよろ
これかな？
他からの報道がないからまだ本当どうか分からないが
http://m.economictimes.com/news/politics/nation/dassault-rafale-bags-10-4-bn-deal-to-supply-126-multi-role-combat-aircrafts-to-iaf/articleshow/11700209.cms
他からの報道がないからまだ本当どうか分からないが
http://m.economictimes.com/news/politics/nation/dassault-rafale-bags-10-4-bn-deal-to-supply-126-multi-role-combat-aircrafts-to-iaf/articleshow/11700209.cms
189 ：名無し三等兵：2012/01/31(火) 22:44:29.63 ID:RaLB0qf5
>>188
F-35が勝ったのか！？
F-35が勝ったのか！？
ラファールちゃん来たか
ついにラファール勝利か！
ユーロファイタータイフーンと争っていたMMRCAをラファールが制する
http://timesofindia.indiatimes.com/india/Dassault-Rafale-wins-MMRCA-deal-beating-Eurofighter-Typhoon/articleshow/11700801.cms
http://timesofindia.indiatimes.com/india/Dassault-Rafale-wins-MMRCA-deal-beating-Eurofighter-Typhoon/articleshow/11700801.cms
信頼できるソース提示を希望
まだおれはグリペンの逆転記事を信じる
まだおれはグリペンの逆転記事を信じる
＋から転載でスマンが
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120131/asi12013123120004-n1.htm
http://indiatoday.intoday.in/story/rafale-wins-iafs-jet-fighter-deal-for-126-aircraft/1/171422.html
http://sankei.jp.msn.com/world/news/120131/asi12013123120004-n1.htm
http://indiatoday.intoday.in/story/rafale-wins-iafs-jet-fighter-deal-for-126-aircraft/1/171422.html
大方の予想どおりの結果だな
インドをリアルエリア８８にする夢破れたり・・・
シンの愛機はデステニーかサーブ製戦闘機であるべき
シンの愛機はデステニーかサーブ製戦闘機であるべき
結局もとの鞘に収まるんならなんでこんなにgdgdしたんだか・・・
タイフーンを当て馬になるべく有利な条件引き出したかったんでしょ
これでラファールもどんどん安くなるのかなあ？
それから、カヴェリエンジンの代替にM88-3が搭載される日も来るのだろうか？
そもそもM88-3エンジンはまともに機体に搭載できる形では存在しないとの噂すらあるが
それから、カヴェリエンジンの代替にM88-3が搭載される日も来るのだろうか？
そもそもM88-3エンジンはまともに機体に搭載できる形では存在しないとの噂すらあるが
インド、仏戦闘機を大量購入へ
ttp://www.afpbb.com/article/economy/2854766/8396722
インドが戦闘機購入で仏ダッソーと独占交渉、総額150億ドル
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE81K1JI20120131
ttp://www.afpbb.com/article/economy/2854766/8396722
インドが戦闘機購入で仏ダッソーと独占交渉、総額150億ドル
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE81K1JI20120131
デルタ翼機のラファールを大量購入・・・デルタ翼機のクフィールが主力だったエリア８８みたいだな
T-50はF-14、Mig-29はファントムⅡあたりか
T-50はF-14、Mig-29はファントムⅡあたりか
タイフーンは完全に終わった、あとはどこが買ってくれるだろうか
>>204
カタール、クウェート、UAEあたりか?
カタール、クウェート、UAEあたりか?
ユーロファイターなんだからEU内で頑張れ
スパホでは当て馬にもならないことが証明されただけでもインド商戦の意味があったな
タイフーンは高いとされたラファールより15パーくらい高いんだっけ？
タイフーンは高いとされたラファールより15パーくらい高いんだっけ？
そもそもロシアとフランスからしか買ってないんだから
それ以外は全て最初から当て馬だろ
それ以外は全て最初から当て馬だろ
それはないな、だったら金かけてテストやる必要もない
ロシア機は最初のテスト段階でアメリカ機と一緒に落とされている
ロシア機は最初のテスト段階でアメリカ機と一緒に落とされている
最初から決まっていたとしても当て馬使って好条件が普通
それとも何か、純粋にテストの結果で決めるとでも思ってるの？
それとも何か、純粋にテストの結果で決めるとでも思ってるの？
211 ：名無し三等兵：2012/02/02(木) 13:34:01.75 ID:bDV5IGe9
ラファールはあとブラジルが買ってくれるといいんだが
これでフランスは自国産のステルス戦闘機を開発する資金を得られたかな？
フランスは次世代は無人機を目指しているみたいだが
フランスは次世代は無人機を目指しているみたいだが
チェコ、グリペンのリースが切れる2015年以降も超音速戦闘機を維持することを決定
ttp://www.ceskenoviny.cz/news/zpravy/czechs-may-extend-gripen-fighters-lease/749282
これによりグリペンのリース期間延長に関してスウェーデンとの交渉を行う
ことを決定。ただし、現時点では他のオプションについても選択肢を残して
いるとして、グリペン以外についても検討する構えを示した。
ttp://www.ceskenoviny.cz/news/zpravy/czechs-may-extend-gripen-fighters-lease/749282
これによりグリペンのリース期間延長に関してスウェーデンとの交渉を行う
ことを決定。ただし、現時点では他のオプションについても選択肢を残して
いるとして、グリペン以外についても検討する構えを示した。
いや、フランスはあと30年以上ラファール生産しますもん
そりゃ次世代機は無人機になります罠
欧州がF-35A調達し終わったら、次はnEUROnの子孫の出番や
そりゃ次世代機は無人機になります罠
欧州がF-35A調達し終わったら、次はnEUROnの子孫の出番や
当て馬にもなりえない機種があることが証明されただけでもインド商戦は意味があったろ
インドは日本とやっても勝てそうだな
ダッソー戦闘機のインドへの売却交渉、6─9カ月以内の成立に期待＝仏政府
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE81K1TM20120202
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE81K1TM20120202
>219
インドとの交渉だからなあ
ミラージュ2000の近代化改修の交渉もすごく長引いたし…
一年以内で収まれば御の字のような気もする
インドとの交渉だからなあ
ミラージュ2000の近代化改修の交渉もすごく長引いたし…
一年以内で収まれば御の字のような気もする
JDWより
ttp://jdw.janes.com/public/jdw/index.shtml
*Bulgaria looks at surplus F-16s from Portugal
Portugal has been asked to provide information on its Lockheed
Martin F-16AM/BM Fighting Falcon combat aircraft by Bulgaria's
Ministry of National Defence as it
ブルガリアがポルトガル空軍の余剰F-16AM/BMの調達に関心を持っており
ポルトガル国防省に情報請求を行ったとの事
ブルガリア空軍は現用のMiG-29の寿命が迫っており、戦闘機の更新が必要
であったが、財政難に付き新規購入は難しい状態にありMiG-29の寿命延長
を行うとしていた。(参照 >120)
ttp://jdw.janes.com/public/jdw/index.shtml
*Bulgaria looks at surplus F-16s from Portugal
Portugal has been asked to provide information on its Lockheed
Martin F-16AM/BM Fighting Falcon combat aircraft by Bulgaria's
Ministry of National Defence as it
ブルガリアがポルトガル空軍の余剰F-16AM/BMの調達に関心を持っており
ポルトガル国防省に情報請求を行ったとの事
ブルガリア空軍は現用のMiG-29の寿命が迫っており、戦闘機の更新が必要
であったが、財政難に付き新規購入は難しい状態にありMiG-29の寿命延長
を行うとしていた。(参照 >120)
MiG-29の後継がF-16AM/BMって……
ブルガリア空軍のMiG-29ってASとUBだっけ？
だったらF-16AM/BMと同レベルの性能だから後継というか
単に寿命の延長だろ
だったらF-16AM/BMと同レベルの性能だから後継というか
単に寿命の延長だろ
>222
MiG-29は延命するとしており、老朽化が進んだMiG-21も保有している
ので、F-16AM/BMはそちらの方の代替機なのだろう
MiG-29は延命するとしており、老朽化が進んだMiG-21も保有している
ので、F-16AM/BMはそちらの方の代替機なのだろう
インドのAMCA開発コンセプトについて
ttp://idrw.org/?p=6689
ttp://idrw.org/?p=6689
東ドイツ空軍のことですね分かります
テジャスもまともに調達してないのに気が早いすなあ
テジャスは捨てるべきだと思う
それをすてるなんて とんでもない
米、350機のF-16にAESAレーダー搭載などのアップグレード実施を計画
ttp://www.reuters.com/article/2012/02/03/us-exclusive-usa-fighters-lockheedmartin-idUSTRE81200H20120203
イタリア、F-35の調達機数の削減を検討
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/italy-committed-to-f-35-programme-but-may-cut-order-367733/
ttp://www.reuters.com/article/2012/02/03/us-exclusive-usa-fighters-lockheedmartin-idUSTRE81200H20120203
イタリア、F-35の調達機数の削減を検討
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/italy-committed-to-f-35-programme-but-may-cut-order-367733/
・・・25年の間違いだった
インド凄いな
この200機のラファールに、現有のフランカー、更にSu‐35が加わり、200機のFGFAが加わる
アメリカとやっても勝てそう
経済も上昇してるし、いつの間にこんな凄い国になった？
この200機のラファールに、現有のフランカー、更にSu‐35が加わり、200機のFGFAが加わる
アメリカとやっても勝てそう
経済も上昇してるし、いつの間にこんな凄い国になった？
インドは元に戻って大国に回帰するだけだよ。
後、軍事と経済の両輪備えてこそ、大国と呼べる。
歴史上のGDPランキング
1世紀 1位インド 2位中国 3位ローマ帝国
10世紀(1000年） 1位インド 2位中国 3位アフリカ
15世紀(1500年） 1位中国 2位インド 3位ポーランド
16世紀(1600年） 1位中国 2位インド 3位アフリカ
17世紀(1700年） 1位インド 2位中国 3位西ヨーロッパ
19世紀(1820年） 1位中国 2位インド 3位フランス
19世紀(1870年） 1位大英帝国 2位中国 3位インド
20世記(1913年） 1位大英帝国 2位アメリカ 3位中国
20世紀(1950年） 1位アメリカ 2位ソ連 3位南アメリカ
20世紀(1973年) 1位アメリカ 2位ソ連 3位日本
20世紀(1998年) 1位アメリカ 2位中国 3位日本
21世紀(2007年 1位アメリカ 2位中国 3位日本
21世紀(2050年)予想 1位中国 2位インド 3位アメリカ
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_regions_by_past_GDP_%28PPP
後、軍事と経済の両輪備えてこそ、大国と呼べる。
歴史上のGDPランキング
1世紀 1位インド 2位中国 3位ローマ帝国
10世紀(1000年） 1位インド 2位中国 3位アフリカ
15世紀(1500年） 1位中国 2位インド 3位ポーランド
16世紀(1600年） 1位中国 2位インド 3位アフリカ
17世紀(1700年） 1位インド 2位中国 3位西ヨーロッパ
19世紀(1820年） 1位中国 2位インド 3位フランス
19世紀(1870年） 1位大英帝国 2位中国 3位インド
20世記(1913年） 1位大英帝国 2位アメリカ 3位中国
20世紀(1950年） 1位アメリカ 2位ソ連 3位南アメリカ
20世紀(1973年) 1位アメリカ 2位ソ連 3位日本
20世紀(1998年) 1位アメリカ 2位中国 3位日本
21世紀(2007年 1位アメリカ 2位中国 3位日本
21世紀(2050年)予想 1位中国 2位インド 3位アメリカ
http://en.wikipedia.org/wiki/List_of_regions_by_past_GDP_%28PPP
>>234
資料サンクス
中国とインドは経済規模＋核も持つ軍事力で大国と言えるでしょう
４大文明って、やっぱり起こるべきして起こっているのかな
中国、インドは経済＋軍事で大国
チグリス・ユーフラテスとエジプトは、経済＋軍事で大国とは言えないが、常に世界の注目を集める地域
４大文明の地域はいろんな意味で人類の要所なんだろうな
資料サンクス
中国とインドは経済規模＋核も持つ軍事力で大国と言えるでしょう
４大文明って、やっぱり起こるべきして起こっているのかな
中国、インドは経済＋軍事で大国
チグリス・ユーフラテスとエジプトは、経済＋軍事で大国とは言えないが、常に世界の注目を集める地域
４大文明の地域はいろんな意味で人類の要所なんだろうな
インドは正面装備を整える前に、壊滅状態にある練習機体系を立て直すのが
先決だと思う
・初等練習機
致命的なトラブルで全機飛行停止。退役・保管されていた練習機を引っ張り出して
対応しているが、飛行時間は以前の三分の一に。
・中等練習機
老朽化が進んでいるが、後継機の開発は遅延
・高等練習機
MiG-21複座型を使用するが、多数の事故を発生させる原因となる。
専用機の導入計画は開始から20年を経て、最近漸く調達が開始されるがライセン
ス生産は計画通りに進まず
最近の状況
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1271687472/648-649
先決だと思う
・初等練習機
致命的なトラブルで全機飛行停止。退役・保管されていた練習機を引っ張り出して
対応しているが、飛行時間は以前の三分の一に。
・中等練習機
老朽化が進んでいるが、後継機の開発は遅延
・高等練習機
MiG-21複座型を使用するが、多数の事故を発生させる原因となる。
専用機の導入計画は開始から20年を経て、最近漸く調達が開始されるがライセン
ス生産は計画通りに進まず
最近の状況
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1271687472/648-649
今後のインド空/海軍の装備計画
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Future_of_the_Indian_Air_Force など参照
MiG-29（69機）…アップグレード
ミラージュ2000H（56機）…2000-5 Mk5仕様にアップグレード
Su-30MKI…272機を調達予定。「スーパー30」アップグレード計画あり
ラファール…126機（オプション74機）。2016～17年頃から導入
FGFA…2017年から250機（単座200＋複座50）
テジャス…限定生産型のテジャスMk1（40機）が来年以降配備予定（遅れる公算が高いが）
テジャスMk2が83機
AMCA…ジャガー,ミラージュ,MiG-29などを更新。開発が認可されれば250機程
度の需要あり。2020年以降の実用化か
インド海軍
MiG-29K…16機調達。さらに29機を追加
テジャス艦載型…46機調達予定
ttp://en.wikipedia.org/wiki/Future_of_the_Indian_Air_Force など参照
MiG-29（69機）…アップグレード
ミラージュ2000H（56機）…2000-5 Mk5仕様にアップグレード
Su-30MKI…272機を調達予定。「スーパー30」アップグレード計画あり
ラファール…126機（オプション74機）。2016～17年頃から導入
FGFA…2017年から250機（単座200＋複座50）
テジャス…限定生産型のテジャスMk1（40機）が来年以降配備予定（遅れる公算が高いが）
テジャスMk2が83機
AMCA…ジャガー,ミラージュ,MiG-29などを更新。開発が認可されれば250機程
度の需要あり。2020年以降の実用化か
インド海軍
MiG-29K…16機調達。さらに29機を追加
テジャス艦載型…46機調達予定
マレーシア空軍のMRCA
http://www.flightglobal.com/news/articles/in-focus-malaysian-air-force-chief-outlines-priorities-365580/
マレーシア空軍は多機種少数機編成だが
Su-30MKM やF/A-18D(複座型)やミグ29を装備している。
ミグ29の代替に、ダッソー・ラファールとユーロファイター・タイフーン、ボーイングF/A-18E/Fスーパーホーネット、サーブグリペン。
http://www.flightglobal.com/news/articles/in-focus-malaysian-air-force-chief-outlines-priorities-365580/
マレーシア空軍は多機種少数機編成だが
Su-30MKM やF/A-18D(複座型)やミグ29を装備している。
ミグ29の代替に、ダッソー・ラファールとユーロファイター・タイフーン、ボーイングF/A-18E/Fスーパーホーネット、サーブグリペン。
80年代にミラージュ2000もミグ29
も 最初の海外ユーザーがインド空軍。
2010年に両機種ともアップデート。
ミラージュ 2000 5Mk2 仕様
http://www.youtube.com/watch?v=Ik1lNrlHgpw
ミグ-29 SMT仕様
http://www.youtube.com/watch?v=IREHqWSVTjI
2025年まで使う。
後継機は、おそらくF‐35が有力でしょう。
も 最初の海外ユーザーがインド空軍。
2010年に両機種ともアップデート。
ミラージュ 2000 5Mk2 仕様
http://www.youtube.com/watch?v=Ik1lNrlHgpw
ミグ-29 SMT仕様
http://www.youtube.com/watch?v=IREHqWSVTjI
2025年まで使う。
後継機は、おそらくF‐35が有力でしょう。
AMCAと競合するだろう
>>240
テジャスみたく迷走しそうw
テジャスみたく迷走しそうw
遅れるかも知れんが予定では２０１７年がインド空軍の大きな区切りなんだよな。
西インドがバミューダバハマユーバドミニカセントクリストファートリニダードトパゴココモまでひっくるめた名称であるように
東インドはパキスタンもアフガニスタンもインドもインドシナもインドネシアもニューギニアもひっくるめた名称だった
東インドはパキスタンもアフガニスタンもインドもインドシナもインドネシアもニューギニアもひっくるめた名称だった
パキスタンは元インドだが
インドネシアや東南アジアはインド文化圏だよ。
インド文化圏
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E6%96%87%E5%8C%96%E5%9C%8F&oldid=40578570
インド文化圏（印度文化圏、Indosphere）は、歴史的にインドの文化（文字・語彙・宗教・芸術・建築など）に強い影響を受けた地域を指す。
http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%89%E6%96%87%E5%8C%96%E5%9C%8F&oldid=40578570
インド文化圏（印度文化圏、Indosphere）は、歴史的にインドの文化（文字・語彙・宗教・芸術・建築など）に強い影響を受けた地域を指す。
>>243
あくまで
インド亜大陸の合計な。
インドは確か23王朝の栄枯盛衰の歴史がある。
リンク先は消えてるが
東南アジアは含めてない。
当然、現代の経済予測に
パキスタンやバングラデシュは含めてない。
2050年には
インド共和国は2位か3位 に なっている可能性は大。
あくまで
インド亜大陸の合計な。
インドは確か23王朝の栄枯盛衰の歴史がある。
リンク先は消えてるが
東南アジアは含めてない。
当然、現代の経済予測に
パキスタンやバングラデシュは含めてない。
2050年には
インド共和国は2位か3位 に なっている可能性は大。
マウリア朝は颯爽と領土を拡大してこれまたすごい勢いで滅んでいったよな
元々そんな広い国土を統治する能力がないのに勢いで拡大してしまった元みたいなもん
元々そんな広い国土を統治する能力がないのに勢いで拡大してしまった元みたいなもん
マウリア王朝建国・紀元前322年～滅亡 紀元前185年。
およそ150年続きました。
統治能力は低いわけでは
ありません。
マウリア王朝は仏教を取り入れず、そのまま拡大路線をとってたら
アラビア半島から東南アジアまで 拡大してたでしょう。
およそ150年続きました。
統治能力は低いわけでは
ありません。
マウリア王朝は仏教を取り入れず、そのまま拡大路線をとってたら
アラビア半島から東南アジアまで 拡大してたでしょう。
統治能力低いよｗ
カリンガを滅ぼして一大帝国になったのが紀元前260年頃で滅んだのが紀元前185年だから
1世紀も続いてない
実際領土拡大の最大の功労者であるアショーカ王が死んでから一気に分裂衰退で半世紀ほどで滅亡
典型的な英雄一人に頼った統治力不足な一発屋帝国
カリンガを滅ぼして一大帝国になったのが紀元前260年頃で滅んだのが紀元前185年だから
1世紀も続いてない
実際領土拡大の最大の功労者であるアショーカ王が死んでから一気に分裂衰退で半世紀ほどで滅亡
典型的な英雄一人に頼った統治力不足な一発屋帝国
そんなどうでもいいことは良いからテジャスがいつになったら使い物になるのかを教えてくれ
>>254
チャンドラの時にも
既に 大きかったのです
カリンガは領土は小さいしな。
アショカ王は仏教政策は世界史的に意味があったし
インドのローカル宗教がアフガニスタンからチベット、中国、極東アジアまでを拡大する、きっかけになりました。
チャンドラの時にも
既に 大きかったのです
カリンガは領土は小さいしな。
アショカ王は仏教政策は世界史的に意味があったし
インドのローカル宗教がアフガニスタンからチベット、中国、極東アジアまでを拡大する、きっかけになりました。
アショカ王＝ 阿育王だね。
阿育王は信仰の対象にも
なっています。
>>257
アメリカにも崇拝者がいるよ
↓
誰でも世界は変えられる アショカ財団創設者・ウィリアム・ドレイトン
http://byumba.usautstudy.com/2009/03/post-207.html
アメリカにも崇拝者がいるよ
↓
誰でも世界は変えられる アショカ財団創設者・ウィリアム・ドレイトン
http://byumba.usautstudy.com/2009/03/post-207.html
チャンドラ時代には
大半は征服してます。
で、アショカ王の時代に仏教政策をとってたから
帝国の軍事力は弱くならざるえなかったと思います。
で ブリハドラタ王朝の頃に滅びました。
大半は征服してます。
で、アショカ王の時代に仏教政策をとってたから
帝国の軍事力は弱くならざるえなかったと思います。
で ブリハドラタ王朝の頃に滅びました。
チャンドラ→ビンドゥサーラ→アショカその後滅亡って
世襲は3代までってんのは本当によく当るなｗ
世襲は3代までってんのは本当によく当るなｗ
これ以上は世界史板のインド史スレ辺りでやってくれないか
>>262
南インドやデカン高原征服は
ビンドゥサーラ王説もあれば チャンドラ説もある。
ビンドゥサーラ王はマイナーなんだよ。
伝説のアージーヴィカ教徒だしさ。
僕はアージーヴィカ教が阿弥陀教のルーツかな？
と思ってるんだけどね。
南インドやデカン高原征服は
ビンドゥサーラ王説もあれば チャンドラ説もある。
ビンドゥサーラ王はマイナーなんだよ。
伝説のアージーヴィカ教徒だしさ。
僕はアージーヴィカ教が阿弥陀教のルーツかな？
と思ってるんだけどね。
インド海軍参謀長、テジャス艦載型（N-LCA）開発の遅延について開発元のADAを批判
ttp://idrw.org/?p=8182#more-8182
インド海軍参謀長のNirmal Verma提督は、N-LCAの開発の遅れが続いている件に
ついてADAを激しく批判した。「ADAは空軍型LCAの開発に主眼を置いてN-LCAにつ
いては後れを取っている。ADAは多くの約束をしたが、我々はそれに失望したと。」と
述べた。
N-LCAはLCAとはかなり異なっている。N-LCAは、着艦の衝撃に備えて足回りの強化が
行われている。LCAとの差異については15パーセントしかないと伝えられているが、それ
は素材とシステムに関してであり、本質的な部分であるが、ADAはそれを過小評価した
としている。（中略）
空母については、ヴィクラマーディティヤとヴィクランドに続く3隻目の保有を希望するこ
とを明らかにした。「空母3隻を保有することで、2隻を現役に置くことが可能となる。しかし
これはどのように資金を調達するかに左右される」「空母ヴィラートは（シーハリアーが
LCA発注まで運用しえないため、退役するであろう」「海軍としては、艦載UAVを空母で
運用することも考慮して、将来の空母の概念を決定しており、ヴィクラマーディティヤな
どでもUAVを配備することを示唆した。」（以下略）
ttp://idrw.org/?p=8182#more-8182
インド海軍参謀長のNirmal Verma提督は、N-LCAの開発の遅れが続いている件に
ついてADAを激しく批判した。「ADAは空軍型LCAの開発に主眼を置いてN-LCAにつ
いては後れを取っている。ADAは多くの約束をしたが、我々はそれに失望したと。」と
述べた。
N-LCAはLCAとはかなり異なっている。N-LCAは、着艦の衝撃に備えて足回りの強化が
行われている。LCAとの差異については15パーセントしかないと伝えられているが、それ
は素材とシステムに関してであり、本質的な部分であるが、ADAはそれを過小評価した
としている。（中略）
空母については、ヴィクラマーディティヤとヴィクランドに続く3隻目の保有を希望するこ
とを明らかにした。「空母3隻を保有することで、2隻を現役に置くことが可能となる。しかし
これはどのように資金を調達するかに左右される」「空母ヴィラートは（シーハリアーが
LCA発注まで運用しえないため、退役するであろう」「海軍としては、艦載UAVを空母で
運用することも考慮して、将来の空母の概念を決定しており、ヴィクラマーディティヤな
どでもUAVを配備することを示唆した。」（以下略）
テジャスのこのgdgdっぷり……
ロシアのジュコースキー空港付近で撮影されたシリア向けのMiG-29M2
ttp://bmpd.livejournal.com/158238.html
24機が発注されているが、シリアの政変が収まらない限り実際の納入は
困難だろうな
ttp://bmpd.livejournal.com/158238.html
24機が発注されているが、シリアの政変が収まらない限り実際の納入は
困難だろうな
テジャスはもうあきらめて、AMCAに注力しよう！(提案)
>>268
シリアはもう駄目だろうな……
シリアはもう駄目だろうな……
>>270
ロシアもシリア政策では下手打ったよな…しかし、これは対日政策が好転するかも？
ロシアもシリア政策では下手打ったよな…しかし、これは対日政策が好転するかも？
イタリア、トルコの国産戦闘機開発に技術協力の姿勢を示す
http://vpk.name/news/64417_italiya_predlozhila_turcii_sodeistvie_v_razrabotke_i_proizvodstve_nacionalnogo_istrebitelya.html
イタリアの駐トルコ大使であるGianpaolo Scarante氏は、トルコが計画している次期国産戦闘機
（TFX）開発計画にイタリアが技術支援を行う用意があることを明らかにした。
イタリアは、タイフーンの技術を提供し、トルコの国産戦闘機開発を支援することが可能で
あると述べた。また、アグスタ社はトルコでのヘリコプター生産を実施しており、イタリアが
ヘリコプターが必要な場合、トルコから購入することが出来るような防衛産業の協力が成
されているとした。
http://vpk.name/news/64417_italiya_predlozhila_turcii_sodeistvie_v_razrabotke_i_proizvodstve_nacionalnogo_istrebitelya.html
イタリアの駐トルコ大使であるGianpaolo Scarante氏は、トルコが計画している次期国産戦闘機
（TFX）開発計画にイタリアが技術支援を行う用意があることを明らかにした。
イタリアは、タイフーンの技術を提供し、トルコの国産戦闘機開発を支援することが可能で
あると述べた。また、アグスタ社はトルコでのヘリコプター生産を実施しており、イタリアが
ヘリコプターが必要な場合、トルコから購入することが出来るような防衛産業の協力が成
されているとした。
BAEシステムズCEOは、タイフーンの価格を下げることでMMRCAに再チャレンジ
することも検討していると述べた
http://uk.news.yahoo.com/bae-may-consider-cut-typhoon-price-report-003001216.html
することも検討していると述べた
http://uk.news.yahoo.com/bae-may-consider-cut-typhoon-price-report-003001216.html
BAE必死だな
国防部、米国とF-16A/Bのバージョンアップ内容を検討
ttp://taiwantoday.tw/ct.asp?xItem=185723&CtNode=1771
ttp://taiwantoday.tw/ct.asp?xItem=185723&CtNode=1771
テジャス推進派？の記事。色々楽観的過ぎる気もするが参考までに紹介
ttp://idrw.org/?p=8213
・インド空軍は45個戦闘機中隊の定数に対して、辛うじて34個中隊を編制できてい
る状態（1個戦闘機中隊の定数は21機）
・安価な単発戦闘機であるMiG-21の後継に高価な双発戦闘機ラファールが選択さ
・ラファールは6個中隊（最大9個）に配備、FGFAは12個、Su-30MKIが12個、2022年
までに45個中隊の内33個が大型・高性能戦闘機で占められる
・しかし、これは経済的に大きな負担となる
・価格が安くそれなりの性能を有する単発の軽戦闘機の必要性（MMRCAは当初そ
のような戦闘機を求めて、ミラージュ2000のライセンスを行うはずだった）
・現在、MiG-21の7個中隊が2014年までに、残り6個(＋MiG-27の4個中隊)が2017年
までに退役予定。この大規模な戦力減少を補うには、テジャス10～12個中隊を揃え
る必要がある
・テジャスの開発費用9690億ルピーは、ラファール126機購入費用7500億ルピーに比
べて高いものではない。テジャスMk2実用化には4353億ルピーが必要で、開発を加速
する必要がある。
・テジャスの生産ラインを国際標準の品質管理を取り入れて改善する必要がある。現
在の生産コスト（一機あたり3600～4000万ドル）を2500～3000万ドルにまで低減する
ことが求められる。テジャスの輸出が実現すればさらにコストが下げられるであろう。
ttp://idrw.org/?p=8213
・インド空軍は45個戦闘機中隊の定数に対して、辛うじて34個中隊を編制できてい
る状態（1個戦闘機中隊の定数は21機）
・安価な単発戦闘機であるMiG-21の後継に高価な双発戦闘機ラファールが選択さ
・ラファールは6個中隊（最大9個）に配備、FGFAは12個、Su-30MKIが12個、2022年
までに45個中隊の内33個が大型・高性能戦闘機で占められる
・しかし、これは経済的に大きな負担となる
・価格が安くそれなりの性能を有する単発の軽戦闘機の必要性（MMRCAは当初そ
のような戦闘機を求めて、ミラージュ2000のライセンスを行うはずだった）
・現在、MiG-21の7個中隊が2014年までに、残り6個(＋MiG-27の4個中隊)が2017年
までに退役予定。この大規模な戦力減少を補うには、テジャス10～12個中隊を揃え
る必要がある
・テジャスの開発費用9690億ルピーは、ラファール126機購入費用7500億ルピーに比
べて高いものではない。テジャスMk2実用化には4353億ルピーが必要で、開発を加速
する必要がある。
・テジャスの生産ラインを国際標準の品質管理を取り入れて改善する必要がある。現
在の生産コスト（一機あたり3600～4000万ドル）を2500～3000万ドルにまで低減する
ことが求められる。テジャスの輸出が実現すればさらにコストが下げられるであろう。
テジャスの輸出って、そもそもテジャスなんか買う国あるのか…
満たせてないとはいえ定数が900超えてる…
アメリカ製のエンジンを積む限り輸出は難しい。
>>280
一応国産エンジン開発中じゃん・・・・いつになるか分からんけどw
一応国産エンジン開発中じゃん・・・・いつになるか分からんけどw
>>278
ライバルとしてはグリペンとかFC-1あたりかな
現状を見る限りデジャスを欲しいなんていう国は無さそうだが…
輸出はともかくインド的にはデジャスがFC-1と最低限互角以上じゃないと困るとは思ってそう
ライバルとしてはグリペンとかFC-1あたりかな
現状を見る限りデジャスを欲しいなんていう国は無さそうだが…
輸出はともかくインド的にはデジャスがFC-1と最低限互角以上じゃないと困るとは思ってそう
パキスタン、1機のF-16D Block52と2機のF-16 Block15 MLUを受領
ttp://www.dawn.com/2012/02/07/pakistan-receives-f-16-planes-from-us.html
Block52は、18機発注したF-15C/Dの最後の機体。Block15 MLUはMLU改修を受
けるためにアメリカに送られた最初の機体。MLU改修により、パキスタン軍の精密
攻撃能力と夜間暗視能力が向上するであろう。
パキスタンはF-16C/D18機の新規調達と、既存機35機の近代化改修を実施する
計画。
ttp://www.dawn.com/2012/02/07/pakistan-receives-f-16-planes-from-us.html
Block52は、18機発注したF-15C/Dの最後の機体。Block15 MLUはMLU改修を受
けるためにアメリカに送られた最初の機体。MLU改修により、パキスタン軍の精密
攻撃能力と夜間暗視能力が向上するであろう。
パキスタンはF-16C/D18機の新規調達と、既存機35機の近代化改修を実施する
計画。
なんで、シナ、チョン
がF35びびるのかわかったわ。
F35でSDBとか搭載すると、
事実上合計10機 (護衛10機)
で哨戒レーダーで移らないで半径70kmでロックできそうだが
半径130kmレベルでSDBうって、簡易の半島基地なら事実上10機
で全バンカー基地が壊滅する。
だからやらない。
なお、シナも同等。
なわけでびびりすぎる。F35が強いんじゃなく、あまりにも弱すぎる。
合計90機ほど編成すると、それだけで買いたい終了だろ。
がF35びびるのかわかったわ。
F35でSDBとか搭載すると、
事実上合計10機 (護衛10機)
で哨戒レーダーで移らないで半径70kmでロックできそうだが
半径130kmレベルでSDBうって、簡易の半島基地なら事実上10機
で全バンカー基地が壊滅する。
だからやらない。
なお、シナも同等。
なわけでびびりすぎる。F35が強いんじゃなく、あまりにも弱すぎる。
合計90機ほど編成すると、それだけで買いたい終了だろ。
インド、ブラジルにMMRCAの契約に関する情報を提供することで合意
ttp://timesofindia.indiatimes.com/india/India-to-share-its-10-bn-fighter-selection-experience-with-Brazil/articleshow/11801915.cms
これがブラジルの次期戦闘機計画にどのような影響を与えることになるのか
注目されるところ
ブラジルの戦闘機入札で選考リストに残っているのはラファール、F/A-18E/F
グリペンNGの3機種
ttp://timesofindia.indiatimes.com/india/India-to-share-its-10-bn-fighter-selection-experience-with-Brazil/articleshow/11801915.cms
これがブラジルの次期戦闘機計画にどのような影響を与えることになるのか
注目されるところ
ブラジルの戦闘機入札で選考リストに残っているのはラファール、F/A-18E/F
グリペンNGの3機種
>>285
すばらしく馬鹿っぽ…じゃなくて微笑ましいやり取りだな
すばらしく馬鹿っぽ…じゃなくて微笑ましいやり取りだな
>>268
アルジェリアの時みたいにロシア空軍に引き取られるんじゃね？
アルジェリアの時みたいにロシア空軍に引き取られるんじゃね？
>>290
どちらもイギリスは分断するつもりはなかったようなｗ
どちらもイギリスは分断するつもりはなかったようなｗ
ブリは素でやるから困る
>285
スペック云々以前に実績がなあ
これまでに低性能とはいえ複数の機種を開発運用して経験を積んでる中国のFC-1とじゃ勝負にならないだろ
スペック云々以前に実績がなあ
これまでに低性能とはいえ複数の機種を開発運用して経験を積んでる中国のFC-1とじゃ勝負にならないだろ
PAK FA試作機は120回の飛行試験を実施
ttp://www.lenta.ru/news/2012/02/08/t50/
統一航空機製造会社の社長であるミハイル・ポゴシャン氏（スホーイ社長と兼任）
はPAK FAの3機の試作機による試験飛行がこれまでに120回実施されていることを明
らかにした。2012年には4機目の試作機が試験飛行を開始、2013年には初度生産型
の納入を開始するとの今後の構想を提示して、計画は順調に進んでいると述べた。
ロシア国防相との契約では、10機の初度量産型を製造してリペツクでの試験と搭乗
員訓練を実施することになっている。
現時点では、ロシア国防省は60機のT-50を購入する計画（これには試作機・初度量
産型は含まず）。T-50のロシア空軍での需要は150機と推定されている。
-------------------------------------------------------------
これまでの予測だとロシア空軍でのPAK FAの需要は200～250機程度と見られていた
（例）ttp://indrus.in/articles/2011/09/07/russian_experts_upbeat_about_export_prospects_for_the_pak_fa_12953.html
ので、この記事の150機という機数が正しければ、当初の予想よりも配備機数はやや
少なくなるということになる。
ttp://www.lenta.ru/news/2012/02/08/t50/
統一航空機製造会社の社長であるミハイル・ポゴシャン氏（スホーイ社長と兼任）
はPAK FAの3機の試作機による試験飛行がこれまでに120回実施されていることを明
らかにした。2012年には4機目の試作機が試験飛行を開始、2013年には初度生産型
の納入を開始するとの今後の構想を提示して、計画は順調に進んでいると述べた。
ロシア国防相との契約では、10機の初度量産型を製造してリペツクでの試験と搭乗
員訓練を実施することになっている。
現時点では、ロシア国防省は60機のT-50を購入する計画（これには試作機・初度量
産型は含まず）。T-50のロシア空軍での需要は150機と推定されている。
-------------------------------------------------------------
これまでの予測だとロシア空軍でのPAK FAの需要は200～250機程度と見られていた
（例）ttp://indrus.in/articles/2011/09/07/russian_experts_upbeat_about_export_prospects_for_the_pak_fa_12953.html
ので、この記事の150機という機数が正しければ、当初の予想よりも配備機数はやや
少なくなるということになる。
2012年には10機のSu-34が納入される
ttp://www.lenta.ru/news/2012/02/08/su34/
ロシア空軍は現在12機のSu-34を保有しているが、統一航空機製造会社のミハイル・ポ
ゴシャン氏は、2012年には10機のSu-34がロシア軍に納入されることになるであろうとの
見通しを明らかにした。
Su-34は生産ペースの遅れが問題になっているが、契約では統一航空機製造会社は32機
のSu-34を納入し、その機数は2015年までには70機にまで増加させることになっている。
昨年8月、ロシア空軍のゼーリン司令官は、今後10年間で120機のSu-34を5個飛行隊に
配備する予定であると述べている。
空軍のSu-34の配備計画は2011-2020年度までの総額23兆ルーブルに上るロシア国家
武器計画の一部である。チカロフ記念 ノヴォシビルスク航空機製造企業が生産を担当
する。
Su-34は旧式化したSu-24の更新を行う。2020年までにSu-24の部隊の70%がSu-34に
より更新される予定との事。
ttp://www.lenta.ru/news/2012/02/08/su34/
ロシア空軍は現在12機のSu-34を保有しているが、統一航空機製造会社のミハイル・ポ
ゴシャン氏は、2012年には10機のSu-34がロシア軍に納入されることになるであろうとの
見通しを明らかにした。
Su-34は生産ペースの遅れが問題になっているが、契約では統一航空機製造会社は32機
のSu-34を納入し、その機数は2015年までには70機にまで増加させることになっている。
昨年8月、ロシア空軍のゼーリン司令官は、今後10年間で120機のSu-34を5個飛行隊に
配備する予定であると述べている。
空軍のSu-34の配備計画は2011-2020年度までの総額23兆ルーブルに上るロシア国家
武器計画の一部である。チカロフ記念 ノヴォシビルスク航空機製造企業が生産を担当
する。
Su-34は旧式化したSu-24の更新を行う。2020年までにSu-24の部隊の70%がSu-34に
より更新される予定との事。
>>294
100回飛行するまでF-35が31ヶ月でT-50が21ヶ月だっけ？
J-20は11ヶ月で60回飛行してるからこのペースだと今年6月辺りに18ヶ月で100回飛ぶ計算になるし
YF-22も7ヶ月で32回飛行してるから22ヶ月で100回となるし
F-35の開発の遅さが際立つな
100回飛行するまでF-35が31ヶ月でT-50が21ヶ月だっけ？
J-20は11ヶ月で60回飛行してるからこのペースだと今年6月辺りに18ヶ月で100回飛ぶ計算になるし
YF-22も7ヶ月で32回飛行してるから22ヶ月で100回となるし
F-35の開発の遅さが際立つな
F-35はしばらく飛べなかったもん
F-35はこれって加速悪そうだな！音速出るのか？なんて揶揄されて、実際音速出すまで2年掛かり、
去年やっとMach1.6を達成したが、つい最近｢この機体はクリーン時のホーネットより遷音速時の加速が悪い｣と正式に発表された
F-35はこれって加速悪そうだな！音速出るのか？なんて揶揄されて、実際音速出すまで2年掛かり、
去年やっとMach1.6を達成したが、つい最近｢この機体はクリーン時のホーネットより遷音速時の加速が悪い｣と正式に発表された
初期段階で本当にもたついてたからな
ただ最近は逆に予定を上回ろうかってペースらしいが
ただ最近は逆に予定を上回ろうかってペースらしいが
あとは資金の問題だ
F-35は去年900回くらい飛んだんじゃなかったっけ
>300
昨年11月30日時点で累計1500回の試験飛行を行っており、2011年中に予定
されていた872回の試験飛行は、11月16日に繰り上げ達成している
ttps://ex.democracydata.com/243F8CB0E13C119CAB73A9CD64F5174B71BBB8B2/7a4f312d-31b1-4f23-93d7-38df0d16a320.pdf
昨年11月30日時点で累計1500回の試験飛行を行っており、2011年中に予定
されていた872回の試験飛行は、11月16日に繰り上げ達成している
ttps://ex.democracydata.com/243F8CB0E13C119CAB73A9CD64F5174B71BBB8B2/7a4f312d-31b1-4f23-93d7-38df0d16a320.pdf
>>301結局ヲタの下馬評通りに
遷音速時の加速力が、当初の目標性能に達しなかったんです
そして亜音速での加速性能は他の殆どの機種よりも優れていて、F-16Cが息切れするほどだ、という評判もあります
GTOコピペ改変版でも作って下さい
遷音速時の加速力が、当初の目標性能に達しなかったんです
そして亜音速での加速性能は他の殆どの機種よりも優れていて、F-16Cが息切れするほどだ、という評判もあります
GTOコピペ改変版でも作って下さい
>273関連
インドはタイフーンの再エントリーを認めない方針との事
MMRCAでのタイフーンの敗因は高コストによるもの
http://timesofindia.indiatimes.com/india/IAF-fighter-deal-Rafale-much-cheaper-than-Typhoon-govt-rules-out-review/articleshow/11830845.cms
インド国防省関係者によると、タイフーンがMMRCAで敗れたのはそのコスト高
によるものとのこと。
ラファールの調達価格とライフサイクルコストは何れもタイフーンを下回ってい
た。情報提供者は、もしタイフーンが選定された場合、コストは22%程度増加し
て、計画予算は2500億ルピー（約3900億円）以上の上昇を余儀なくされたであ
ろうと述べた。
このためインド国防省は、タイフーンがどのような形であれ入札に復帰する可
能性は無いとして、来週からダッソーとの排他的・広範囲にわたる交渉を開
始、契約調印は今年の9～10月の見込であると消息筋は語った。
ライフサイクルコストにおいて、40年間、6000時間の飛行時間に渡る運用コス
トはタイフーンの方が高かった。さらに、調達コストでは大きな差が生じていた。
消息筋によると「タイフーンの入札価格はあまりに高いものであった」とのこと。
ダッソーは、今後HAL社に対して技術移転に関する詳細な報告を提出する必
要がある。HALは最終的に85%の技術を移転されることになる。最初の18機は
2015年度前半からフランスで製造され、その後108機が6年がかりでライセン
ス生産される計画。契約価格の50％はオフセットされることになる。そして高
い確率で、発注機数は当初の126機に加えて63機が追加されるであろう。
インドはタイフーンの再エントリーを認めない方針との事
MMRCAでのタイフーンの敗因は高コストによるもの
http://timesofindia.indiatimes.com/india/IAF-fighter-deal-Rafale-much-cheaper-than-Typhoon-govt-rules-out-review/articleshow/11830845.cms
インド国防省関係者によると、タイフーンがMMRCAで敗れたのはそのコスト高
によるものとのこと。
ラファールの調達価格とライフサイクルコストは何れもタイフーンを下回ってい
た。情報提供者は、もしタイフーンが選定された場合、コストは22%程度増加し
て、計画予算は2500億ルピー（約3900億円）以上の上昇を余儀なくされたであ
ろうと述べた。
このためインド国防省は、タイフーンがどのような形であれ入札に復帰する可
能性は無いとして、来週からダッソーとの排他的・広範囲にわたる交渉を開
始、契約調印は今年の9～10月の見込であると消息筋は語った。
ライフサイクルコストにおいて、40年間、6000時間の飛行時間に渡る運用コス
トはタイフーンの方が高かった。さらに、調達コストでは大きな差が生じていた。
消息筋によると「タイフーンの入札価格はあまりに高いものであった」とのこと。
ダッソーは、今後HAL社に対して技術移転に関する詳細な報告を提出する必
要がある。HALは最終的に85%の技術を移転されることになる。最初の18機は
2015年度前半からフランスで製造され、その後108機が6年がかりでライセン
ス生産される計画。契約価格の50％はオフセットされることになる。そして高
い確率で、発注機数は当初の126機に加えて63機が追加されるであろう。
じゃあさっそくw
空自のDSIのF-35J乗ってる。次期F-XでF-4EJ改の代わり探してて見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを押しこむと上昇する、マジで。ちょっと
感動。しかも戦闘機なのにタッチパネルだから操作も簡単で良い。DSIは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。可変インテークと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってアメリカと中国も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ音速直前とかで止まるとちょっと怖いね。AB焚いてるのに前に進まないし。
速度にかんしては可変インテークもDSIも変わらないでしょ。可変インテーク乗ったことないから
知らないけど空気流量が変わるだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもDSIの戦闘機な
んて買わないでしょ。個人的にはDSIでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどDACTで７００キロ位でマジでF-15Jを
抜いた。つまりはF-15JですらF-35のDSIには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
空自のDSIのF-35J乗ってる。次期F-XでF-4EJ改の代わり探してて見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。スロットルを押しこむと上昇する、マジで。ちょっと
感動。しかも戦闘機なのにタッチパネルだから操作も簡単で良い。DSIは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。可変インテークと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないってアメリカと中国も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ音速直前とかで止まるとちょっと怖いね。AB焚いてるのに前に進まないし。
速度にかんしては可変インテークもDSIも変わらないでしょ。可変インテーク乗ったことないから
知らないけど空気流量が変わるだけでそんなに変わったらアホ臭くてだれもDSIの戦闘機な
んて買わないでしょ。個人的にはDSIでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけどDACTで７００キロ位でマジでF-15Jを
抜いた。つまりはF-15JですらF-35のDSIには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。
>>305永久に使い回されるコピペだなｗｗｗ
面白くもないしスレチなので他所でもやってくれないかね
>161 >164 続報
サーブ、ラファールの値下げに対抗してスイス向けグリペンNGの価格
を引き下げる
ttp://www.thelocal.ch/national/20120208_2514.html
ダッソーの、ラファール18機を27億スイスフランで提供すると言う再提案
に対して、サーブは、24機のグリペンNGを31億スイスフランででという提
供案の値下げに踏み切った。
引き下げ額は新聞報道では、25～28億の間ではないかと推測されている。
スイス政府は今月には正式に次期戦闘機の調達をどこから行うかを決定す
る必要があり、これはその後国会での承認を受けて執行される。
サーブ、ラファールの値下げに対抗してスイス向けグリペンNGの価格
を引き下げる
ttp://www.thelocal.ch/national/20120208_2514.html
ダッソーの、ラファール18機を27億スイスフランで提供すると言う再提案
に対して、サーブは、24機のグリペンNGを31億スイスフランででという提
供案の値下げに踏み切った。
引き下げ額は新聞報道では、25～28億の間ではないかと推測されている。
スイス政府は今月には正式に次期戦闘機の調達をどこから行うかを決定す
る必要があり、これはその後国会での承認を受けて執行される。
ステルスの形状は航空力学にケンカ売ってるからしゃーなしだな、
ぱっと見ででぶにゃんに見えるもの
ぱっと見ででぶにゃんに見えるもの
トルコのTAI社、パキスタン空軍向けの近代化改修型F-16の最初の機体を引き渡す
ttp://www.defpro.com/news/details/32224/
計画名称は「ピースドライブⅡ」。2009年に契約が結ばれ、作業は2010年に開始、2014
年に完了の予定で、パキスタン空軍の41機のF-16を近代化する。トルコは、パキスタン
技術者の訓練と改修作業への参加も担当する。
TAIは、トルコ空軍の272機のF-16の近代化改修（現在175機が改修済み）やヨルダン
空軍のF-16の近代化改修も実施しており、F-16近代化のノウハウを蓄積している。
ttp://www.defpro.com/news/details/32224/
計画名称は「ピースドライブⅡ」。2009年に契約が結ばれ、作業は2010年に開始、2014
年に完了の予定で、パキスタン空軍の41機のF-16を近代化する。トルコは、パキスタン
技術者の訓練と改修作業への参加も担当する。
TAIは、トルコ空軍の272機のF-16の近代化改修（現在175機が改修済み）やヨルダン
空軍のF-16の近代化改修も実施しており、F-16近代化のノウハウを蓄積している。
僕もアラブの王子様になってイギリスの賄賂と接待を受けたいよ～；；
>309
スイス空軍司令官、グリペンの決定に変更は無いと発言
ttp://www.tsr.ch/info/revue-de-presse/3770211-le-gripen-defendu-par-le-chef-des-forces-aeriennes.html
グリペンNGを選んだのは連邦評議会の決定である。たしかにグリペンは性能ではラ
ファールやユーロファイターに劣るところがあるが、我々も車を買うときにはスペック
だけで選んでいるわけではない。グリペンはメンテナンスや運用コストで優位に立っ
ている。
ダッソーからの値引き提案については、過去の戦闘機入札においてもF/A-18の採
用後にミラージュ2000の価格低減の話があった（が決定を代えるには至らなかった）
スイス空軍司令官、グリペンの決定に変更は無いと発言
ttp://www.tsr.ch/info/revue-de-presse/3770211-le-gripen-defendu-par-le-chef-des-forces-aeriennes.html
グリペンNGを選んだのは連邦評議会の決定である。たしかにグリペンは性能ではラ
ファールやユーロファイターに劣るところがあるが、我々も車を買うときにはスペック
だけで選んでいるわけではない。グリペンはメンテナンスや運用コストで優位に立っ
ている。
ダッソーからの値引き提案については、過去の戦闘機入札においてもF/A-18の採
用後にミラージュ2000の価格低減の話があった（が決定を代えるには至らなかった）
>>315
アビオニクスはイカ3Aより上だろ？＞グリペンNG。
アビオニクスはイカ3Aより上だろ？＞グリペンNG。
>>310
スレチだがその可能性が高そうだね。
TFR氏のブログからだけど造波抵抗のピークが後退角42度のF-22がM1.35前後
48度のT-50がM1,5前後。
F-35は何度だったっけ？
超音速巡航（その２：後退翼効果）
http://tfr.seesaa.net/article/140149131.html#more
スレチだがその可能性が高そうだね。
TFR氏のブログからだけど造波抵抗のピークが後退角42度のF-22がM1.35前後
48度のT-50がM1,5前後。
F-35は何度だったっけ？
超音速巡航（その２：後退翼効果）
http://tfr.seesaa.net/article/140149131.html#more
そのアドレスを見る度にTFR師がもさもさのまま顔だけシーサーになった映像が出てくるので
転載
510 ：名無し三等兵：2012/02/10(金) 20:27:33.21 ID:???
J-20、2月7～8日に合計3回の試験飛行を実施
ttp://junshi.daqi.com/bbs/30/3251981.html
中国の二次元推力偏向ノズル研究開発に関する文書
ttp://junshi.daqi.com/bbs/00/3252025.html
試作された二次元推力偏向ノズルの写真も掲載されている。606研究所はWS-10Aエ
ンジンの開発などを行っているジェットエンジンに関する研究所。
後方ステルスに関してエンジンノズルの形状が重要なことはよく知られているが、それ
に関する研究
関連論文（タイトルと概要が分かる）
ttp://www.cnki.com.cn/Article/CJFD1995-HKFJ199504001.htm
ttp://cpfd.cnki.com.cn/Article/CPFDTOTAL-ZGHU200407001033.htm
そういえばロシアも昔二次元ノズル試作してたのにT-50に採用してないな・・・
今後エンジン変えてから採用するのかな？
510 ：名無し三等兵：2012/02/10(金) 20:27:33.21 ID:???
J-20、2月7～8日に合計3回の試験飛行を実施
ttp://junshi.daqi.com/bbs/30/3251981.html
中国の二次元推力偏向ノズル研究開発に関する文書
ttp://junshi.daqi.com/bbs/00/3252025.html
試作された二次元推力偏向ノズルの写真も掲載されている。606研究所はWS-10Aエ
ンジンの開発などを行っているジェットエンジンに関する研究所。
後方ステルスに関してエンジンノズルの形状が重要なことはよく知られているが、それ
に関する研究
関連論文（タイトルと概要が分かる）
ttp://www.cnki.com.cn/Article/CJFD1995-HKFJ199504001.htm
ttp://cpfd.cnki.com.cn/Article/CPFDTOTAL-ZGHU200407001033.htm
そういえばロシアも昔二次元ノズル試作してたのにT-50に採用してないな・・・
今後エンジン変えてから採用するのかな？
>319
PAK FAは三次元推力偏向装置を採用している
本命エンジンであるИзделие129では、低いレーダーシグネチャーの
エンジンノズルが採用されるとのことだが、具体的な手法についてはまだ機
密事項とされている
ttp://www.vesti.ru/doc.html?id=578502
PAK FAは三次元推力偏向装置を採用している
本命エンジンであるИзделие129では、低いレーダーシグネチャーの
エンジンノズルが採用されるとのことだが、具体的な手法についてはまだ機
密事項とされている
ttp://www.vesti.ru/doc.html?id=578502
>266 の続報。戦後空母スレより転載
海軍参謀長はなぜN-LAC（テジャス艦載型）に対して憂慮しているのか？
ttp://idrw.org/?p=8299#more-8299
そもそも現在製造されているNP-1試作機は、テジャスMk1の試作機PV-5に基づいて
製造されているが、搭載エンジンはF404-GE-IN20のままであり、海軍はこのエンジン
では空母への着艦には不十分であると見なしている（F404はテジャスMk1でも推力不
足を承知で暫定的に搭載されているエンジン）
ヴィクラマーディティヤは今年半ばには海軍に就役するだろう（注。現在の予定では12
月に引き渡し予定）。さらに2015年には国産空母ヴィクランドも就役することになる
インド海軍では24機のMiG-29Kが納入注で、さらに29機を追加発注しているが、この配
送は2015年に間に合わない懸念がある。二隻の空母に対して、24機程度のMiG-29Kし
か無い状況で、その多くは搭乗員訓練用に回す必要があるので、実際に空母に搭載さ
れる機体はさらに少なくなるであろう。
N-LCAの本命はF414エンジンを搭載したテジャスMK2をベースに開発されるN-テジャス
Mk2であるが、その実用化は2015年（おそらく遅延するだろう）を待たねばならず、さ
らに遅れが出るのであれば、艦載機不足はより深刻なものになりかねない。
海軍参謀長はなぜN-LAC（テジャス艦載型）に対して憂慮しているのか？
ttp://idrw.org/?p=8299#more-8299
そもそも現在製造されているNP-1試作機は、テジャスMk1の試作機PV-5に基づいて
製造されているが、搭載エンジンはF404-GE-IN20のままであり、海軍はこのエンジン
では空母への着艦には不十分であると見なしている（F404はテジャスMk1でも推力不
足を承知で暫定的に搭載されているエンジン）
ヴィクラマーディティヤは今年半ばには海軍に就役するだろう（注。現在の予定では12
月に引き渡し予定）。さらに2015年には国産空母ヴィクランドも就役することになる
インド海軍では24機のMiG-29Kが納入注で、さらに29機を追加発注しているが、この配
送は2015年に間に合わない懸念がある。二隻の空母に対して、24機程度のMiG-29Kし
か無い状況で、その多くは搭乗員訓練用に回す必要があるので、実際に空母に搭載さ
れる機体はさらに少なくなるであろう。
N-LCAの本命はF414エンジンを搭載したテジャスMK2をベースに開発されるN-テジャス
Mk2であるが、その実用化は2015年（おそらく遅延するだろう）を待たねばならず、さ
らに遅れが出るのであれば、艦載機不足はより深刻なものになりかねない。
海軍はすでに8機分の機体の開発とテストのために予算を投入しており、MiG-29Kと共に
運用される60機の航空機の必要性がある。
情報提供者によるとNP-1やNP-2試作機は空母からの発艦は可能であるが、それは最小
ペイロードかつ特定の風向きの時だけに限られてしまうとの事。現在、陸上空母訓練施設
の建設が進んでおり、年末には完成の予定。NP-1は、最初の数回の試験飛行の後は、こ
の訓練施設でテストを行う予定。
しかし、NP-1は空母への着艦に必要な降着装置の強化、そしてこれに起因する重量増の
問題に直面している。もしもこれ以上の問題が出てこなければ、今年の3月までには初飛行
が行われるであろう（注；既に半年近く延期が続いている。最近でも一月末に初飛行と報
道されたが実際には行われなかった）
運用される60機の航空機の必要性がある。
情報提供者によるとNP-1やNP-2試作機は空母からの発艦は可能であるが、それは最小
ペイロードかつ特定の風向きの時だけに限られてしまうとの事。現在、陸上空母訓練施設
の建設が進んでおり、年末には完成の予定。NP-1は、最初の数回の試験飛行の後は、こ
の訓練施設でテストを行う予定。
しかし、NP-1は空母への着艦に必要な降着装置の強化、そしてこれに起因する重量増の
問題に直面している。もしもこれ以上の問題が出てこなければ、今年の3月までには初飛行
が行われるであろう（注；既に半年近く延期が続いている。最近でも一月末に初飛行と報
道されたが実際には行われなかった）
ボーイング、ブラジル向けF/A-18E/Fの価格を2009年に提案したもので据え置くとした
ttp://www.reuters.com/article/2012/02/10/boeing-brazil-idAFL2E8DA1N920120210
これは、その後のインフレを勘案すると実質的に12%以上の値下げになるとの事
ラファールはF/A-18E/Fよりも高額と見られているが、その代わり技術移転を積
極的に行うとしている。インドで独占交渉権を得たことで生産ラインの維持が確実
となり、安定した価格を提示することが可能となり、コスト超過のリスクを減らす
ことが可能となっている
イタリア、F-35の調達数を131機から100機にまで削減することを検討中
ttp://www.reuters.com/article/2012/02/10/defence-italy-fighter-idUSL5E8DAC5T20120210
イタリアでは緊縮財政策の一環として軍事支出の削減を行うことを計画しており
その一環としてF-35A/Bの調達機数を当初の131機から100機にまで削減する
可能性が高くなっている
ttp://www.reuters.com/article/2012/02/10/boeing-brazil-idAFL2E8DA1N920120210
これは、その後のインフレを勘案すると実質的に12%以上の値下げになるとの事
ラファールはF/A-18E/Fよりも高額と見られているが、その代わり技術移転を積
極的に行うとしている。インドで独占交渉権を得たことで生産ラインの維持が確実
となり、安定した価格を提示することが可能となり、コスト超過のリスクを減らす
ことが可能となっている
イタリア、F-35の調達数を131機から100機にまで削減することを検討中
ttp://www.reuters.com/article/2012/02/10/defence-italy-fighter-idUSL5E8DAC5T20120210
イタリアでは緊縮財政策の一環として軍事支出の削減を行うことを計画しており
その一環としてF-35A/Bの調達機数を当初の131機から100機にまで削減する
可能性が高くなっている
>>317
F-35は35度か6度か、はっきりしたのは覚えてないが
ウエポンベイ等により機体の断面積が大きいから遷音速域が苦手なのはしょうがないね
といってもお互い兵装を搭載した状態だと逆転するみたいだけど
F-35は35度か6度か、はっきりしたのは覚えてないが
ウエポンベイ等により機体の断面積が大きいから遷音速域が苦手なのはしょうがないね
といってもお互い兵装を搭載した状態だと逆転するみたいだけど
>>321
今の超短足状態でより推力の大きいエンジンに変えたら、
さらに足が短くなってまずいことになるんじゃね？
同じ414乗換え組のグリペンは構造の見直しで燃料搭載量増やせたからいいけど、
テジャスはその辺どうするんだ
今の超短足状態でより推力の大きいエンジンに変えたら、
さらに足が短くなってまずいことになるんじゃね？
同じ414乗換え組のグリペンは構造の見直しで燃料搭載量増やせたからいいけど、
テジャスはその辺どうするんだ
テジャスはもうフランスかスウェーデンに持ち込んで改良して貰えよｗ
既にエンジンはフランスに改良頼んだじゃん
インド、GE社との間でF414エンジン99基の購入契約が内閣安全保障委員会により承認
ttp://www.deccanherald.com/content/226444/india-finalises-contract-ge-99.html
これはテジャスMk2用のエンジン
ttp://www.deccanherald.com/content/226444/india-finalises-contract-ge-99.html
これはテジャスMk2用のエンジン
>>328
国産エンジンはドコにいった？
国産エンジンはドコにいった？
>329
フランスの技術援助の元で改良作業中
テジャスMk2の実用化には間に合わないので当面はF414を搭載すること
になっている
フランスの技術援助の元で改良作業中
テジャスMk2の実用化には間に合わないので当面はF414を搭載すること
になっている
M88の技術でカヴェリが生まれ変わった時に果たして推力9.5t以上を出せるかどうか？
アメリカは現時点で、単発機に対してはF414の販売を認めてくれるようだな
アメリカは現時点で、単発機に対してはF414の販売を認めてくれるようだな
>>332
M88自体が筋が悪いのに・・・・かえって悪化したりしてw
M88自体が筋が悪いのに・・・・かえって悪化したりしてw
ラファールのM88って、メンテフリーに近いんだろ？
Pはそれが嫌なんじゃないかな…
Pはそれが嫌なんじゃないかな…
但しF414はファン性能が優れているなど、タービンの得るエネルギーを高効率で生かせるようになっている
カヴェリについて流量78kg/sとか書いてあったかなあ
しかしこれを、インテーク拡大前のテジャス(流量65kg/s程度のF404で丁度良かった)に
どう積む心算だったのかどうも分からんｗ
しかしこれを、インテーク拡大前のテジャス(流量65kg/s程度のF404で丁度良かった)に
どう積む心算だったのかどうも分からんｗ
レイセオン社は、アジア太平洋地域をAESAレーダーの市場として認識
ttp://www.ainonline.com/aviation-news/singapore-air-show/2012-02-10/raytheon-sees-aesa-potential-asia-pacific
現在、シンガポールのF-15SG（APG-63(v)3）、オーストラリアのF/A-18F
(AN/APG-79)がレイセオンのAESAレーダーを搭載
また、シンガポール、韓国、台湾のF-16の近代化プランにおいてレイセオンは
RACRを提案しており、ノースロップグラマンのSABRと競争している。
また、韓国のFX-ⅢではF-15SE（APG-63(v)3）、マレーシアの次期戦闘機候
補ではF/A-18E/F(AN/APG-79)がレイセオンのAESAレーダーを搭載。
レイセオンは既に300基以上のAESAレーダーをF-15/18用に製造・供給している。
ミシシッピ州の工場では月産6基のASESレーダーを製造しているが、生産ぺース
を倍にすることも可能。
ttp://www.ainonline.com/aviation-news/singapore-air-show/2012-02-10/raytheon-sees-aesa-potential-asia-pacific
現在、シンガポールのF-15SG（APG-63(v)3）、オーストラリアのF/A-18F
(AN/APG-79)がレイセオンのAESAレーダーを搭載
また、シンガポール、韓国、台湾のF-16の近代化プランにおいてレイセオンは
RACRを提案しており、ノースロップグラマンのSABRと競争している。
また、韓国のFX-ⅢではF-15SE（APG-63(v)3）、マレーシアの次期戦闘機候
補ではF/A-18E/F(AN/APG-79)がレイセオンのAESAレーダーを搭載。
レイセオンは既に300基以上のAESAレーダーをF-15/18用に製造・供給している。
ミシシッピ州の工場では月産6基のASESレーダーを製造しているが、生産ぺース
を倍にすることも可能。
マレーシアのスーパーホーネットvsインドネシアのフランカーF
の戦闘が将来見れるのかもしれないと思うと胸が熱くなるな
の戦闘が将来見れるのかもしれないと思うと胸が熱くなるな
だって東側の第4世代機と西側の第4世代機ってまだ戦った事ないだろ？
ロマンあるじゃん
MiG-29とSu-27はSu-27の圧勝だってわかったし
ロマンあるじゃん
MiG-29とSu-27はSu-27の圧勝だってわかったし
＞東側の第4世代機と西側の第4世代機ってまだ戦った事ないだろ？
ドイツ空軍がF-16とMiG-29を散々模擬空中戦で戦わせている
ボスニアでも空戦がある
でもMiG-29の特に輸出版って、第4世代機に分類できるのかどうか疑問に思う時がある
ドイツ空軍がF-16とMiG-29を散々模擬空中戦で戦わせている
ボスニアでも空戦がある
でもMiG-29の特に輸出版って、第4世代機に分類できるのかどうか疑問に思う時がある
フランスが現在ラファールのために使っているのはM88-2だ
カヴェリにフランスが手を加えたら、実質M88-3相当かそれ以上のものになってしまうだろう
カヴェリにフランスが手を加えたら、実質M88-3相当かそれ以上のものになってしまうだろう
M88が糞とか言う人がいるけどパフォーマンス向上の為の改良は続けられているし未来はそう暗いものでもない
能力向上させても誰が買うんだ使うんだ？っていうEJ200に比べれば…
能力向上させても誰が買うんだ使うんだ？っていうEJ200に比べれば…
ドイツ、アップグレードされたトーネードが初飛行に成功
ttp://www.lenta.ru/news/2012/02/13/first/
最初の機体の納入は今年年半ばを予定
ドイツ空軍では各型合計148機のトーネードを保有しているが、2015年には85機にま
で削減される。近代化された機体は、2025年まで運用される予定
ttp://www.lenta.ru/news/2012/02/13/first/
最初の機体の納入は今年年半ばを予定
ドイツ空軍では各型合計148機のトーネードを保有しているが、2015年には85機にま
で削減される。近代化された機体は、2025年まで運用される予定
M88は能力向上版つくると国内整備に不都合ができるからやらねーんだろ？
インドでM88バージョンうｐ版をリリースできなきゃ実現できねーべ
インドでM88バージョンうｐ版をリリースできなきゃ実現できねーべ
インドラファールが推力向上版積んだら本国も目があるかもね
>352
燃費の向上や整備間隔の延長といった方面にステ振りしてる
>353
遅かれ早かれインドは推力向上を要求すると思うよ
熱帯運用だしフランスと違って明確な仮想敵に備える必要性も高い
燃費の向上や整備間隔の延長といった方面にステ振りしてる
>353
遅かれ早かれインドは推力向上を要求すると思うよ
熱帯運用だしフランスと違って明確な仮想敵に備える必要性も高い
サウジアラビア向けのF-15SAについて
ttp://alert5.com/2012/02/15/saudi-f-15sa-will-have-weapon-station-1-9-activated/
ttp://www.boeing.com/singapore2012/pdf/0214_f15.pdf
PDFの4ページ目
・84機を製造、既存の70機のF-15SについてもF-15SA仕様に近代化改装される
・改修作業はサウジの企業が担当
・これによりF-15の生産は2018年まで延長される
・F-15の継続的な能力改善が重要
（デジタル電子戦システム、フライ・バイ・ワイヤ、第1/9兵装ステーションの復活）
ttp://alert5.com/2012/02/15/saudi-f-15sa-will-have-weapon-station-1-9-activated/
ttp://www.boeing.com/singapore2012/pdf/0214_f15.pdf
PDFの4ページ目
・84機を製造、既存の70機のF-15SについてもF-15SA仕様に近代化改装される
・改修作業はサウジの企業が担当
・これによりF-15の生産は2018年まで延長される
・F-15の継続的な能力改善が重要
（デジタル電子戦システム、フライ・バイ・ワイヤ、第1/9兵装ステーションの復活）
昨年11月に撮影されたインド第五世代戦闘機AMCA模型
ttp://slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_235_13596.html#p=1
ttp://slide.mil.news.sina.com.cn/slide_8_235_13596.html#p=1
イタリア国防相、イタリアのF-35の調達機数は90機になると発言
ttp://www.bbc.co.uk/news/business-17042065
ロッキード・マーチン、F-16の最新改良型「F-16V」を発表
ttp://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2012/february/0215aero-F-16V.html
アメリカ空軍、AMRRAMとHARMの後継となるNGMの開発をキャンセル
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-cancels-amraam-replacement-368249/
ttp://www.bbc.co.uk/news/business-17042065
ロッキード・マーチン、F-16の最新改良型「F-16V」を発表
ttp://www.lockheedmartin.com/us/news/press-releases/2012/february/0215aero-F-16V.html
アメリカ空軍、AMRRAMとHARMの後継となるNGMの開発をキャンセル
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/usaf-cancels-amraam-replacement-368249/
マレーシアの空軍向け予算の展望
ttp://www.ainonline.com/aviation-news/singapore-air-show/2012-02-15/malaysia-set-restore-military-aviation-spending-after-pre-election-budget-cuts
今年度予算では空軍向け予算の減額が行われたが、与党が選挙で勝利すれば
減額分の復活が期待される
MiG-29を更新するためのMRCA計画は、2015～16年の運用開始を予定している
ため、少なくとも2013年半ばまでには機種選定を行う必要性がある。
候補としてはスーパーホーネット、タイフーン、ラファール、グリペン、とSu-30MKM。
国防相と空軍司令官は、主に西側戦闘機を検討するとしているが、ロシアの代表
はSu-30MKMの追加調達もありえるとしている。
しかし、Su-30MKMは、既にマレーシア空軍で運用されているが、マレーシア空軍は
小所帯のため、複座戦闘機であるSu-30MKMを増加させることはパイロット不足を招
きかねず、導入に際しての技術的問題や遅延もあったことから、Su-30MKMの追加
の公算は低いと見られる（以下略）
ttp://www.ainonline.com/aviation-news/singapore-air-show/2012-02-15/malaysia-set-restore-military-aviation-spending-after-pre-election-budget-cuts
今年度予算では空軍向け予算の減額が行われたが、与党が選挙で勝利すれば
減額分の復活が期待される
MiG-29を更新するためのMRCA計画は、2015～16年の運用開始を予定している
ため、少なくとも2013年半ばまでには機種選定を行う必要性がある。
候補としてはスーパーホーネット、タイフーン、ラファール、グリペン、とSu-30MKM。
国防相と空軍司令官は、主に西側戦闘機を検討するとしているが、ロシアの代表
はSu-30MKMの追加調達もありえるとしている。
しかし、Su-30MKMは、既にマレーシア空軍で運用されているが、マレーシア空軍は
小所帯のため、複座戦闘機であるSu-30MKMを増加させることはパイロット不足を招
きかねず、導入に際しての技術的問題や遅延もあったことから、Su-30MKMの追加
の公算は低いと見られる（以下略）
>>358
値段を考えるとスパホかグリペンだろうな。
値段を考えるとスパホかグリペンだろうな。
MiG-35がいいよ！
何年か前の空軍の司令官がスパホ欲しい発言はしてたけどどうなるかな
軍事研究の最新号読んだら、PAK FAはロシアが２００、インドも２００
そして輸出に６００と合計１０００機製作予定なそうな
予定通りなら対抗のF-22の１９０機を越え、
削減され続けてるF-35をも越える一大第５世代戦闘機ファミリーになるかも
そして輸出に６００と合計１０００機製作予定なそうな
予定通りなら対抗のF-22の１９０機を越え、
削減され続けてるF-35をも越える一大第５世代戦闘機ファミリーになるかも
>363
マルチは失せろ
マルチは失せろ
インドは250予定だったはずだが
>365
この見積もりは二年も前のスホーイの見積もり話を引用しているので
その後の情勢変化は入っていない古い話
この見積もりは二年も前のスホーイの見積もり話を引用しているので
その後の情勢変化は入っていない古い話
イスラエル、F-16C/Dの構造的アップグレードを実施へ
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/israel-to-perform-structural-upgrade-to-f-16cd-fleet-368087/
イスラエル空軍は既存のF-16C/D Block30もしくはバラク1に対して、MLUを実施する
計画。
具体的な内容は公開されていないが、現在F-16C/Dに対して実施中の「バラク
2020」アビオニクスアップグレードと並行して実施されるであろう。これは、新しいHUD
などの装備と自動帰還装置の取り付けなどを含む。
イスラエル空軍は、F-16A/Bに対するアップグレード計画は有しておらず、今後段階
的に退役の予定。ただし、F-35の導入の遅れが生じた場合には、これに影響を与える
かもしれない。
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/israel-to-perform-structural-upgrade-to-f-16cd-fleet-368087/
イスラエル空軍は既存のF-16C/D Block30もしくはバラク1に対して、MLUを実施する
計画。
具体的な内容は公開されていないが、現在F-16C/Dに対して実施中の「バラク
2020」アビオニクスアップグレードと並行して実施されるであろう。これは、新しいHUD
などの装備と自動帰還装置の取り付けなどを含む。
イスラエル空軍は、F-16A/Bに対するアップグレード計画は有しておらず、今後段階
的に退役の予定。ただし、F-35の導入の遅れが生じた場合には、これに影響を与える
かもしれない。
インドネシア空軍参謀長へのインタビュー
ttp://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/asd/2012/02/16/05.xml&headline=Indonesian%20Air%20Force%20Eyes%20More%20Fighters
・インドネシアは国のサイズに相応しい規模の戦闘機部隊（12個飛行隊、150～
160機）の保有を目指す。現在は7個飛行隊を保有。F-5E/Fの更新を検討中
・F-16については、24機のF-16 Block25をBlock52水準にアップグレードする
と共に、4機のBlock25と2機のBlock15を部品取り用に使用。Su-30MK2とF-16
の増強が必要。Su-30MK2は2014年までに6機を増やす予定。戦闘機用の中
距離AAMの整備調達の途中
・OV-10の更新として16機のスーパーツカノを、ホークMk53の更新として16機の
T-50を導入。それ以外のホークは、韓国と共同開発するKF-Xにより更新予定
・戦闘機を管制するためのAEW&C機の導入を検討中。エアバスはC-295ベース
のAEW&C機を開発しているが、参謀長はより大型の機体を求めている
・CN-235洋上哨戒機のアップグレードが実施され、ボーイング737哨戒機もアップ
グレードを予定。
ttp://www.aviationweek.com/aw/generic/story_channel.jsp?channel=defense&id=news/asd/2012/02/16/05.xml&headline=Indonesian%20Air%20Force%20Eyes%20More%20Fighters
・インドネシアは国のサイズに相応しい規模の戦闘機部隊（12個飛行隊、150～
160機）の保有を目指す。現在は7個飛行隊を保有。F-5E/Fの更新を検討中
・F-16については、24機のF-16 Block25をBlock52水準にアップグレードする
と共に、4機のBlock25と2機のBlock15を部品取り用に使用。Su-30MK2とF-16
の増強が必要。Su-30MK2は2014年までに6機を増やす予定。戦闘機用の中
距離AAMの整備調達の途中
・OV-10の更新として16機のスーパーツカノを、ホークMk53の更新として16機の
T-50を導入。それ以外のホークは、韓国と共同開発するKF-Xにより更新予定
・戦闘機を管制するためのAEW&C機の導入を検討中。エアバスはC-295ベース
のAEW&C機を開発しているが、参謀長はより大型の機体を求めている
・CN-235洋上哨戒機のアップグレードが実施され、ボーイング737哨戒機もアップ
グレードを予定。
演習に参加するイランのSAEQEH戦闘機
ttp://globalmilitaryreview.blogspot.com/2012/02/iranian-saeqeh-thunderbolt-single-seat.html
ttp://globalmilitaryreview.blogspot.com/2012/02/iranian-saeqeh-thunderbolt-single-seat.html
スウェーデンのVolvo Aero owned company, Applied Composites AB
（ACAB）社、韓国KF-Xのノーズコーンの製造メーカーに任命
http://www.acab.se/en-EN/news/KFX
ACAB社はグリペンのノーズコーンの生産を担当しているが、この度韓国
LIG Nex1社と連携してKF-Xのステルス型ノーズコーンの開発を担当する
事になったとの事
（ACAB）社、韓国KF-Xのノーズコーンの製造メーカーに任命
http://www.acab.se/en-EN/news/KFX
ACAB社はグリペンのノーズコーンの生産を担当しているが、この度韓国
LIG Nex1社と連携してKF-Xのステルス型ノーズコーンの開発を担当する
事になったとの事
担当企業の選定とか結構具体的に動き始めてるのね
維持費のかかる大型双発機を買う国がそんなにないね
PAK FAの開発完了後に、その技術を生かして開発が予定されている
より小型の第五世代戦闘機の方が国際市場での将来性がありそう
（まだどこのメーカーが開発するかも決まっていないが）
より小型の第五世代戦闘機の方が国際市場での将来性がありそう
（まだどこのメーカーが開発するかも決まっていないが）
それもスホーイに持ってかれたらMiGが死んじゃう…
スホーイ・ＭＩＧ社になれば・・・
>>370
ライセンスも含めればいけるんじゃね。Su-30インドだけで２５０機導入だし
ライセンスも含めればいけるんじゃね。Su-30インドだけで２５０機導入だし
スイスF-XでのGripen, Rafale, Typhoonの性能比較
http://rafalenews.blogspot.com/2012/02/switzerland-evaluation-report-quick.html
・性能ではRafaleが一番
・空対空性能でも、サブタスク単位だと、速度、上昇力が勝るTyphoonが優れているが、
電子戦、センサー性能、通信、即応性がRafaleのほうが上なので、結局総合では逆転されてる
結局、2chでもさんざん言われているとおり、Typhoonは空対空番長じゃなくて、加速、上昇力番長に過ぎない
・Gripenの偵察、空対地能力はTyphoonより上
http://rafalenews.blogspot.com/2012/02/switzerland-evaluation-report-quick.html
・性能ではRafaleが一番
・空対空性能でも、サブタスク単位だと、速度、上昇力が勝るTyphoonが優れているが、
電子戦、センサー性能、通信、即応性がRafaleのほうが上なので、結局総合では逆転されてる
結局、2chでもさんざん言われているとおり、Typhoonは空対空番長じゃなくて、加速、上昇力番長に過ぎない
・Gripenの偵察、空対地能力はTyphoonより上
>>381
ネタはネタスレで
ネタはネタスレで
>370
二年前の「1000機」見積もりについて具体的に述べたページが残っていた
ttp://indrus.in/articles/2011/09/07/russian_experts_upbeat_about_export_prospects_for_the_pak_fa_12953.html
・販売期間は「2050年」までに累計1000機
・ロシアが200～250機、インドが250機
・そのほか輸出先に挙げられたのは以下の国々
アルジェリア(2025-2030)
アルゼンチン(2035-2040)
ブラジル(2030-2035)
ベネズエラ(2027-2032)
ヴェトナム(2030-2035)
インドネシア(2028-2032)
イラン (兵器輸出規制解除後 2035-2040)
カザフスタン(2025-2035)
中国(一定の条件下で, 2025-2035)
マレーシア(2035-2040)
シリア (2025-2030)
これらの国に274～388機を輸出できると推測している
さらに、これまでロシア戦闘機を購入していない西側諸国にも輸出が出来る可能性
がある。1000機というのは、上記全ての国への輸出が達成された場合の数字と言う
事だった。差し引きすると旧西側諸国にも100機以上は売れるとそろばんをはじい
ている事になる
二年前の「1000機」見積もりについて具体的に述べたページが残っていた
ttp://indrus.in/articles/2011/09/07/russian_experts_upbeat_about_export_prospects_for_the_pak_fa_12953.html
・販売期間は「2050年」までに累計1000機
・ロシアが200～250機、インドが250機
・そのほか輸出先に挙げられたのは以下の国々
アルジェリア(2025-2030)
アルゼンチン(2035-2040)
ブラジル(2030-2035)
ベネズエラ(2027-2032)
ヴェトナム(2030-2035)
インドネシア(2028-2032)
イラン (兵器輸出規制解除後 2035-2040)
カザフスタン(2025-2035)
中国(一定の条件下で, 2025-2035)
マレーシア(2035-2040)
シリア (2025-2030)
これらの国に274～388機を輸出できると推測している
さらに、これまでロシア戦闘機を購入していない西側諸国にも輸出が出来る可能性
がある。1000機というのは、上記全ての国への輸出が達成された場合の数字と言う
事だった。差し引きすると旧西側諸国にも100機以上は売れるとそろばんをはじい
ている事になる
なお、スホーイの社長のミハイル・ポゴシャン氏は、さすがにこの様な夢は
抱いておらず、2011年のインタビューではロシアのPAK FAとインドのFGFAの
生産機数にその他の国々への輸出分を全て合わせて、500～600機程度の売り
上げになるだろうと予測している
抱いておらず、2011年のインタビューではロシアのPAK FAとインドのFGFAの
生産機数にその他の国々への輸出分を全て合わせて、500～600機程度の売り
上げになるだろうと予測している
インドネシアががっつり買ってくれそうなキモス
そんな金あるんならとっくにSu-30を念願の180機そろえてるだろ
や、フランカー10個飛行隊なんて吹くぐらいだから、
調達途中でPAK FAに切り替えてもおかしくないかなって
調達途中でPAK FAに切り替えてもおかしくないかなって
2050年っていうと今使ってる戦闘機はスクラップになってそうなんだが
PAK FAが多くて250機として他はどうなるんだろ？
PAK FAが多くて250機として他はどうなるんだろ？
Su-35S量産タイプの三号機
http://russianplanes.net/images/to67000/066724.jpg
http://russianplanes.net/images/to67000/066724.jpg
>>389
PAK FAより安価な中型次世代機の構想があるので
PAK FAより安価な中型次世代機の構想があるので
>>388
軍部が吹いてるだけでは？
軍部が吹いてるだけでは？
>>389
今のところ予定としては
F-35
ロシアによる安価な方の次世代機計画
中国による安価な方の次世代機計画（噂によれば単発、輸出型するかは不明）
があるけど2050年だとこいつらの後継になるんじゃない？
第6世代機のコンセプトすら出てないからどうなってるかなんてわからんな
今のところ予定としては
F-35
ロシアによる安価な方の次世代機計画
中国による安価な方の次世代機計画（噂によれば単発、輸出型するかは不明）
があるけど2050年だとこいつらの後継になるんじゃない？
第6世代機のコンセプトすら出てないからどうなってるかなんてわからんな
ロシアとインドで共同開発するFGFAがロシア版F-35だと思ってたらこっちも大型機で意外だと思った。
インドは>>393の言うように外国機の導入って選択肢があるがロシアの場合そうとも思えないしどう考えてんだろ？
インドは>>393の言うように外国機の導入って選択肢があるがロシアの場合そうとも思えないしどう考えてんだろ？
>>393
どこの国の話してんだ？
どこの国の話してんだ？
>398
韓国のKF-X計画は、第4.5世代戦闘機の開発を目指すものでステルス性
については限定的なものに留まることになっている
韓国のKF-X計画は、第4.5世代戦闘機の開発を目指すものでステルス性
については限定的なものに留まることになっている
KFXは5世代機相当になるのか4世代機相当になるのか両方とも話があってわからなくなってきた
でも最近は単発機も良いお値段よね
FC-1みたいなのがニッチを占める予感
FC-1みたいなのがニッチを占める予感
国際兵器取引データベース
http://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php
を元に、2000～2010年の10年間の戦闘機輸出数を纏めてみた
F-16…800
Su-30…353
MiG-29…272
Su-27…163
ミラージュ2000…160
JF-17…50（確定のみ。発注150予定）
F-7…118
タイフーン…87
F-5E/F…86
F-15E…85
MiG-21…79
グリペン…58
ミラージュⅢ…50
MiG-23…44
ミラージュF1…35
クフィル…28
F/A-18E/F…24
F/A-18A…24
ミラージュ50…16
MiG-27…11
F-5A…5
AV-8…1
転売によるダブルカウントありなので、実数ではない。また、輸出とラ
イセンス生産分であり自国で開発生産した物も含まれていないが、大ま
かな傾向は見て取れるだろう
http://armstrade.sipri.org/armstrade/page/trade_register.php
を元に、2000～2010年の10年間の戦闘機輸出数を纏めてみた
F-16…800
Su-30…353
MiG-29…272
Su-27…163
ミラージュ2000…160
JF-17…50（確定のみ。発注150予定）
F-7…118
タイフーン…87
F-5E/F…86
F-15E…85
MiG-21…79
グリペン…58
ミラージュⅢ…50
MiG-23…44
ミラージュF1…35
クフィル…28
F/A-18E/F…24
F/A-18A…24
ミラージュ50…16
MiG-27…11
F-5A…5
AV-8…1
転売によるダブルカウントありなので、実数ではない。また、輸出とラ
イセンス生産分であり自国で開発生産した物も含まれていないが、大ま
かな傾向は見て取れるだろう
そもそもF-15系やSu-27系は冷戦時代に本国分や有力同盟国分をバカスカ
作ってコストが下がった結果、現在ではあまり経済規模の大きくない国でも
買えるようになったわけで。
作ってコストが下がった結果、現在ではあまり経済規模の大きくない国でも
買えるようになったわけで。
F-16とロシア機の売れっぷりには到底かなわないけどミラージュ2000も意外と売れているんだね
2050年ごろの世界情勢なんか見当もつかんな
1912年に1950年の予測をして当てた奴なんかいないだろう
（それどころか2年後に世界大戦が起きるなんて誰も思ってなかったみたいだけど）
20世紀後半は割と変化に乏しい時代だったが、それでも冷戦開始から終結までぐらいの時間だ、40年は。
1912年に1950年の予測をして当てた奴なんかいないだろう
（それどころか2年後に世界大戦が起きるなんて誰も思ってなかったみたいだけど）
20世紀後半は割と変化に乏しい時代だったが、それでも冷戦開始から終結までぐらいの時間だ、40年は。
>>406
確かに、F-15A/C系なんて高価過ぎて、当時飛ぶ鳥落とす勢いの日本と、
敗北＝国の滅亡のイスラエル、リッチな産油国のサウジしか買えなかったもんな・・・
今じゃ量産効果でF-16E/Fとイニシャルコストが大差無いみたいだけど・・・
確かに、F-15A/C系なんて高価過ぎて、当時飛ぶ鳥落とす勢いの日本と、
敗北＝国の滅亡のイスラエル、リッチな産油国のサウジしか買えなかったもんな・・・
今じゃ量産効果でF-16E/Fとイニシャルコストが大差無いみたいだけど・・・
>>405
国際兵器取引データベース
のデータって大分いい加減だからあまり信用できないんだよな
ライセンス生産とノックダウン生産とコピーが同じ表記だったり
契約済みと報道されて実際に引き渡された兵器ですら記載されてなかったりとか普通
国際兵器取引データベース
のデータって大分いい加減だからあまり信用できないんだよな
ライセンス生産とノックダウン生産とコピーが同じ表記だったり
契約済みと報道されて実際に引き渡された兵器ですら記載されてなかったりとか普通
F-16E/Fってかなり高いだろ
MiG-29が272も売れてるとは思わなかった
転売ばっかかな
転売ばっかかな
2月3日、MiG-29Mの試作機が試験飛行に成功
ttp://www.take-off.ru/news/117-news01-02-2012/611-mig-29m-02-2012#addcomments
MiG-29M/M2は、MiG-29の新世代型の基本になる機体。これをベースとして
MiG-29K/KUB、MiG-35/35Dが開発されている。
複座型のMiG-29M2は昨年末に初飛行に成功している。MiG-29M/M2は輸出向け
に開発された機体であるが、（アルジェリアから返却された）MiG-29SMTを調
達、MiG029K/KUBの調達にもまもなく調印するであろうロシア空軍も興味を有
している可能性がある。
ttp://www.take-off.ru/news/117-news01-02-2012/611-mig-29m-02-2012#addcomments
MiG-29M/M2は、MiG-29の新世代型の基本になる機体。これをベースとして
MiG-29K/KUB、MiG-35/35Dが開発されている。
複座型のMiG-29M2は昨年末に初飛行に成功している。MiG-29M/M2は輸出向け
に開発された機体であるが、（アルジェリアから返却された）MiG-29SMTを調
達、MiG029K/KUBの調達にもまもなく調印するであろうロシア空軍も興味を有
している可能性がある。
モルドバ、領空警備のため2億4000万ドルを投じて戦闘機とヘリの調達を計画
http://vpk.name/news/65235_moldaviya_potratit_240_mln_na_priobretenie_boevyih_samoletov_i_vertoletov.html
モルドバの国防相は、領空警備のために戦闘機とヘリコプターの調達を計画している
ことを明らかにした。
モルドバは、旧ソ連製のMiG-29を6機所有しているが、これらの機体は既に飛行不能
であり、修理には3000万ドルを要する状態。何度か転売を試みたが、成功しなかった。
国防相は、もし戦闘機が売れなければ、これらは使える部品を取った上でスクラップ
にされるとした。
ヘリコプターについては、現在モルドバ軍で使用しているのは輸送ヘリで戦闘には使用
できないとした。
http://vpk.name/news/65235_moldaviya_potratit_240_mln_na_priobretenie_boevyih_samoletov_i_vertoletov.html
モルドバの国防相は、領空警備のために戦闘機とヘリコプターの調達を計画している
ことを明らかにした。
モルドバは、旧ソ連製のMiG-29を6機所有しているが、これらの機体は既に飛行不能
であり、修理には3000万ドルを要する状態。何度か転売を試みたが、成功しなかった。
国防相は、もし戦闘機が売れなければ、これらは使える部品を取った上でスクラップ
にされるとした。
ヘリコプターについては、現在モルドバ軍で使用しているのは輸送ヘリで戦闘には使用
できないとした。
修理に3000万ドルもかかるんなら
新品買った方がマシだな・・・
新品買った方がマシだな・・・
6機全ての修理費が3000万ドルなのか？
1機500万ドル、つまり4億円
1機500万ドル、つまり4億円
なおF-2改のJ/APG-2の価格が3億円だという
F-15J改のAPG-63(v)1のライセンス生産価格が17億円程度
F-15JMSIP→F-15J改の現在の改造費用が30億円程度
F-15J改のAPG-63(v)1のライセンス生産価格が17億円程度
F-15JMSIP→F-15J改の現在の改造費用が30億円程度
>>417
書いてておかしいってわかれよ
書いてておかしいってわかれよ
分かれあるいは判れも漢字で書かない奴が突っ込んでも説得力が無い
>>417
>なおF-2改のJ/APG-2の価格が3億円だという
そりゃJ/APG-1からの改修費用だろ
J/APG-2は新規生産はなさそうだから値段は分からんけど、J/APG-1が一式7.5億だから10～8億ぐらいじゃｙね？
>なおF-2改のJ/APG-2の価格が3億円だという
そりゃJ/APG-1からの改修費用だろ
J/APG-2は新規生産はなさそうだから値段は分からんけど、J/APG-1が一式7.5億だから10～8億ぐらいじゃｙね？
漢字ww
わかるを漢字で書くって何時の時代からタイプスリップしてきたんだ・・・
ロッキード、Ｆ─３５開発で米国防総省のターゲット達成できず
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE81L05A20120222
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE81L05A20120222
人民解放軍軍事顧問団がアップを始めました
RSK MiGが担当するペルーのMiG-29×8機の近代化改修作業が遅延
ttp://www.infodefensa.com/?noticia=rac-mig-solicita-cuarta-prorroga-para-completar-la-modernizacion-de-ocho-mig-29-de-la-fuerza-aerea-del-peru
ttp://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2273/
RSK MiGは、ペルー空軍のMiG-29のオーバーホールと近代化改修に関する
契約に調印した。
契約では、調印後16ヶ月の間に最初の4機を改修して、2010年5月までには
全ての作業を完了する予定であったが、RSK MiGはその約束を果たすこと
が出来なかった。
2009年9月には初期費用2000万ドルが支払われたが、予定通りの納入は行
われず作業完了時期は2011年4月に延期された。さらにRSKMiGは2012年7月
までの完了期間延期を申請しているが、ペルー空軍はこれ以上の契約更新を
行わない可能性が高いと見られる。
ttp://www.infodefensa.com/?noticia=rac-mig-solicita-cuarta-prorroga-para-completar-la-modernizacion-de-ocho-mig-29-de-la-fuerza-aerea-del-peru
ttp://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/2273/
RSK MiGは、ペルー空軍のMiG-29のオーバーホールと近代化改修に関する
契約に調印した。
契約では、調印後16ヶ月の間に最初の4機を改修して、2010年5月までには
全ての作業を完了する予定であったが、RSK MiGはその約束を果たすこと
が出来なかった。
2009年9月には初期費用2000万ドルが支払われたが、予定通りの納入は行
われず作業完了時期は2011年4月に延期された。さらにRSKMiGは2012年7月
までの完了期間延期を申請しているが、ペルー空軍はこれ以上の契約更新を
行わない可能性が高いと見られる。
2012年、ロシア空軍は10機のSu-34を受領する予定
ttp://www.lenta.ru/news/2012/02/21/su34/
西部軍管区で2つめのSu-34航空隊が編制される予定。
現在ロシア空軍は12機のSu-34を保有している。合計発注機数は32機である
が、2015年までには保有機数を70機にまで増加したいとしている。
2011～2020年までの中期整備計画によると、2020年までに120機のSu-34が
調達される計画で、Su-24の70%がSu-34によって更新されることになる。
ttp://www.lenta.ru/news/2012/02/21/su34/
西部軍管区で2つめのSu-34航空隊が編制される予定。
現在ロシア空軍は12機のSu-34を保有している。合計発注機数は32機である
が、2015年までには保有機数を70機にまで増加したいとしている。
2011～2020年までの中期整備計画によると、2020年までに120機のSu-34が
調達される計画で、Su-24の70%がSu-34によって更新されることになる。
インド、テジャスMk1のBVR-AAMとしてイスラエルのダービーを選定
http://idrw.org/?p=8488#more-8488
インド政府は、テジャスMk1に搭載するBVR-AAMとしてイスラエルのラファエル社製
ダービーを選定するとしており、まもなく契約が調印される見通し。
テジャスMk1はイスラエル製ELTA2032レーダーを搭載している。当初はインド国産の
アストラBVR-AAMを搭載する予定であったが、アストラの開発が遅延していることが
今回の決定の原因と見られている。
アストラは現在Su-30MKIとの統合化が行われており、2012年中頃には最初の発射試験
が予定されている。テジャスMk2の実用化までにはアストラも配備されるだろうが、まずは
Su-30MKIへの搭載が優先される。
インド海軍では、シーハリアーの近代化改装でELTA2023レーダーダービーBVR-AAMの
導入を実施している。
このほか、イスラエル製パイソン5 IR-AAMもテジャスMk1のIR-AAMとして検討されていると
のこと。現在、テジャスMk1はロシア製R-73の運用能力を獲得しているが、空軍はパイソン5
にも関心を抱いている可能性がある。
http://idrw.org/?p=8488#more-8488
インド政府は、テジャスMk1に搭載するBVR-AAMとしてイスラエルのラファエル社製
ダービーを選定するとしており、まもなく契約が調印される見通し。
テジャスMk1はイスラエル製ELTA2032レーダーを搭載している。当初はインド国産の
アストラBVR-AAMを搭載する予定であったが、アストラの開発が遅延していることが
今回の決定の原因と見られている。
アストラは現在Su-30MKIとの統合化が行われており、2012年中頃には最初の発射試験
が予定されている。テジャスMk2の実用化までにはアストラも配備されるだろうが、まずは
Su-30MKIへの搭載が優先される。
インド海軍では、シーハリアーの近代化改装でELTA2023レーダーダービーBVR-AAMの
導入を実施している。
このほか、イスラエル製パイソン5 IR-AAMもテジャスMk1のIR-AAMとして検討されていると
のこと。現在、テジャスMk1はロシア製R-73の運用能力を獲得しているが、空軍はパイソン5
にも関心を抱いている可能性がある。
もうテジャスは多国間開発に切り替えた方が・・・
それについては同感かな＞デジャス
ちょうどKFXとかやらかしている国とかあるし台湾もある程度自由に戦闘機調達したいだろうしなぁ
ちょうどKFXとかやらかしている国とかあるし台湾もある程度自由に戦闘機調達したいだろうしなぁ
余計酷いことになる未来しか想像出来ない
いっそ要求仕様をぐっと抑えて、とりあえずの調達をしましょう
そのあとAMCAとかやればいいんじゃない
そのあとAMCAとかやればいいんじゃない
テジャスについてインドの軍オタはどう見てるんだろう
これ以上妥協なんてしたらパキスタンのFC-1にすら対抗出来ない機体になりそう
現時点で既にカタログスペックでFC-1を下回ってるようなｗ
フランス、リビアをミラージュF1の潜在的な輸出候補国と見なす
ttp://www.defensenews.com/article/20120223/DEFREG04/302230009/France-Views-Libya-Possible-Mirage-Customer?odyssey=tab|topnews|text|FRONTPAGE
ttp://www.defensenews.com/article/20120223/DEFREG04/302230009/France-Views-Libya-Possible-Mirage-Customer?odyssey=tab|topnews|text|FRONTPAGE
使い古しを押し付けるのか…
ラファール売れるはずだったのがとんだことに
ラファール売れるはずだったのがとんだことに
それで将来再び撃墜して中古売りつけの無限ループをするんですねw
フランス流石汚い。
フランス流石汚い。
ラファール→ミラージュF1ってｗ
大体リビア既に持ってるじゃんっていう
大体リビア既に持ってるじゃんっていう
リビアは5年前にラファール購入が確定してたのに
それがF1になったｗｗって話だろ
それがF1になったｗｗって話だろ
ミラージュF1は、今はもう攻撃機としての役にしか、立たんだろう。
>414 続報
モルドバ、ルーマニア空軍を退役したMiG-21を輸入
ttp://www.lenta.ru/news/2012/02/27/friends/
PAK FAスレより引用
>954 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2012/02/27(月) 19:39:30.04 ID:???
>統一航空機製造会社のM・ポゴシャン社長はSu-35Sの今後の生産予定を発表
>ttp://www.armstass.su/?page=article&aid=103920&cid=24
>現在、2機の量産型（初度低率生産型に相当）が製造されており、今年には軍での試験が
>開始される予定。以下のような予定で2015年には48機全てが納入される計画。
>
>2011年…2機（生産済み）
>2012年…8機
>2013年…12機
>2014年…12機
>2015年…14機
モルドバ、ルーマニア空軍を退役したMiG-21を輸入
ttp://www.lenta.ru/news/2012/02/27/friends/
PAK FAスレより引用
>954 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2012/02/27(月) 19:39:30.04 ID:???
>統一航空機製造会社のM・ポゴシャン社長はSu-35Sの今後の生産予定を発表
>ttp://www.armstass.su/?page=article&aid=103920&cid=24
>現在、2機の量産型（初度低率生産型に相当）が製造されており、今年には軍での試験が
>開始される予定。以下のような予定で2015年には48機全てが納入される計画。
>
>2011年…2機（生産済み）
>2012年…8機
>2013年…12機
>2014年…12機
>2015年…14機
MiG-29から21とかダウングレードしてるやん…モルドバェ…
なんというかそこまで耐えられないのか＞MIG-29の維持費
ロシアはある程度狙ってやってるのかなぁ？＞YAK-130
ロシアはある程度狙ってやってるのかなぁ？＞YAK-130
浮気者は墜落して良し。
リビアは戦闘機MiG-23、偵察機Su-22、攻撃機ミラージュF1だろ。
実際、ミラージュF1はロケット弾ポット装備で市民爆撃を命じられたようだし。
実際、ミラージュF1はロケット弾ポット装備で市民爆撃を命じられたようだし。
スペインは戦闘機F-18A、攻撃機ミラージュF1戦闘機だろ。
アップデートしてなければミラージュF1みたいに実質短距離ミサイルしか
使えない戦闘機が戦闘機として現役に留まることは出来ん訳だし。
アップデートしてなければミラージュF1みたいに実質短距離ミサイルしか
使えない戦闘機が戦闘機として現役に留まることは出来ん訳だし。
ミラージュF1の売りは、ずばり！エクゾセ積んで対艦攻撃も出来ますだろ。
スペインのミラージュF1も調べたら中古機購入ｗ
スペインはEU加盟国なんだしユーロファイター追加でかってやれよとはおもう。
ミラージュF1よりは使えるだろうに
ミラージュF1よりは使えるだろうに
スペインはタイフーン入れ終わればレガホとタイフーン二個飛行隊ずつになるからこれ以上増やす必要ないでしょ
【ロシア】試験飛行のロシア戦闘機、エンジン火災で墜落 ベトナムに納入予定の1機[12/2/29]
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1330482554/
http://anago.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1330482554/
戦術戦闘飛行隊を１個維持できれば御の字の地域じゃ、手のかかるファルクラムよりこいのぼりのほうがいいのかもしれない
29が単発機だったら、
もっと29も売れて21への回帰なんて事態も起きなかったかもね
もっと29も売れて21への回帰なんて事態も起きなかったかもね
FC-1が殴りこみかけないかなｗ
でもMiG-21買うようじゃFC-1でもオーバースペックなのかな
でもMiG-21買うようじゃFC-1でもオーバースペックなのかな
そうえいばイギリスはタイフーンとF-35で当面の戦闘機配備計画は決まってるとして
ドイツのトーネードIDS後継ってどうなんだろ？
タイフーン1機種に統一しないとなるとF-35ぐらいしか残ってない気もするが…
ドイツのトーネードIDS後継ってどうなんだろ？
タイフーン1機種に統一しないとなるとF-35ぐらいしか残ってない気もするが…
テスト飛行を行なうMiG-35
現在単座型の機体ナンバー741と複座の機体ナンバー747が確認されている
http://russianplanes.net/images/to69000/068369.jpg
http://russianplanes.net/images/to69000/068367.jpg
http://russianplanes.net/images/to68000/067979.jpg
http://russianplanes.net/images/to66000/065927.jpg
現在単座型の機体ナンバー741と複座の機体ナンバー747が確認されている
http://russianplanes.net/images/to69000/068369.jpg
http://russianplanes.net/images/to69000/068367.jpg
http://russianplanes.net/images/to68000/067979.jpg
http://russianplanes.net/images/to66000/065927.jpg
>>463
ツギハギだらけに見えるのは俺だけだろうか?
ツギハギだらけに見えるのは俺だけだろうか?
塗装前の機体なんて、みんなこんな感じだろ
フランス、リビアのミラージュF1の整備と人員訓練を支援
ttp://www.defensenews.com/article/20120301/DEFREG01/303010002/France-Renovate-Libyan-F1s-Provide-Training?odyssey=tab|topnews|text|FRONTPAGE
リビア空軍は現在12機のミラージュF1を保有しており、フランスは
空軍のミラージュ部隊再建を支援するとの事
ttp://www.defensenews.com/article/20120301/DEFREG01/303010002/France-Renovate-Libyan-F1s-Provide-Training?odyssey=tab|topnews|text|FRONTPAGE
リビア空軍は現在12機のミラージュF1を保有しており、フランスは
空軍のミラージュ部隊再建を支援するとの事
インド空軍、旧式のMiG-21を2014年から退役開始、2018年までに全機引退
させることを決定
ttp://vpk.name/news/65680_indiya_spishet_istrebiteli_mig21_k_2018_godu.html
MiG-21はいまだに空軍の戦闘機の4割を占めている。国防相はMiG-21は、
MMRCAとFGFAにより更新されると述べた。なお、近代化されたMiG-21bis
改良型「BISON」125機は運用が継続される。
インド空軍は合計946機のMiG-21を保有したが、45年間で476機を喪失している
させることを決定
ttp://vpk.name/news/65680_indiya_spishet_istrebiteli_mig21_k_2018_godu.html
MiG-21はいまだに空軍の戦闘機の4割を占めている。国防相はMiG-21は、
MMRCAとFGFAにより更新されると述べた。なお、近代化されたMiG-21bis
改良型「BISON」125機は運用が継続される。
インド空軍は合計946機のMiG-21を保有したが、45年間で476機を喪失している
2020年代になっても21はインドの空を飛んでるだろうな
> 2018年
FGFAの調達ってそんな早いん？MMRCAもそんな一気に大量調達するとは初めてしったーよ
FGFAの調達ってそんな早いん？MMRCAもそんな一気に大量調達するとは初めてしったーよ
あれ、テジャスは？
>>469
予定をぶちあげるのだけは一人前なのがインドクオリティ
予定をぶちあげるのだけは一人前なのがインドクオリティ
予定通りだったらインドは1960年代には世界最強レベルの戦闘機を国産して保有してるはずだったもんな・・・
はるかに小さいスウェーデンはそれやっちゃったけどね。
すごいわ。
すごいわ。
ドラケンのことを言ってるなら、あれは欠陥機スレスレだったと思う・・・
ロシア、中国へのSu-35輸出へ
http://en.rian.ru/world/20120306/171780246.html
コメルサント紙は火曜、ロシアと中国が
Su-35フランカーE 48機を中国空軍へ引き渡す
40億ドル相当の契約を間もなく締結するだろうと報じた
同紙によると両国は契約事項のほとんどについて合意しているが、
知的財産権保護の中国政府による保証をロシアが求めているという
http://en.rian.ru/world/20120306/171780246.html
コメルサント紙は火曜、ロシアと中国が
Su-35フランカーE 48機を中国空軍へ引き渡す
40億ドル相当の契約を間もなく締結するだろうと報じた
同紙によると両国は契約事項のほとんどについて合意しているが、
知的財産権保護の中国政府による保証をロシアが求めているという
インドとの交渉に使うための意図的なリークのような気がする>Su-35売却
契約成立前に値段の話まで出てるのが怪しい
契約成立前に値段の話まで出てるのが怪しい
【国際】 "契約額は４０億ドル" 中国がロシアから戦闘機Ｓｕ－３５を４８機購入
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331170349/
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331170349/
J-11Bとか作ってたのに
上手く行かなかったのかしらね
上手く行かなかったのかしらね
Su-35の推力偏向ノズル搭載スーパークルー可能エンジンが欲しいのでは
ズが抜けた
J-11BはSu-30の代わりのマルチロールファイターだから
制空メインのSu-35とは役割が被らないだろ
>>480
117Sは単体でも売るとか言ってたはず
J-10の強化用に推力偏向付き新型AL-31売るよとも言ってるし
制空メインのSu-35とは役割が被らないだろ
>>480
117Sは単体でも売るとか言ってたはず
J-10の強化用に推力偏向付き新型AL-31売るよとも言ってるし
基幹部分はコピーできないと思ってるのか
コピーされても別にいいやと思ってるのか
コピーされても別にいいやと思ってるのか
コピーされて自分のシェア食われるとかそういう考えは無いのかね
流石にコピーしたものを輸出しだしたら怒るんじゃ
中国はJ-11シリーズ輸出してないし
むしろ律儀にエンジンの再輸出禁止守ってるくらいだからな
むしろ律儀にエンジンの再輸出禁止守ってるくらいだからな
すでにコピーされたもの輸出されそうになって怒ったじゃんw
今さらw
今さらw
ガセだから・・・
輸出はせずともJ-11のようにリバースエンジニアリングで自分達用に生産される可能性はあるよな
それで中国にSu-27売れなくなったし。結局少数売れただけで技術をパクられるという結果になりそうだ
それで中国にSu-27売れなくなったし。結局少数売れただけで技術をパクられるという結果になりそうだ
ある程度売れるのと全く売れないんじゃ訳が違うし
少数と言っても10機程度しか買わない小国の数倍は買ってくれるからな
少数と言っても10機程度しか買わない小国の数倍は買ってくれるからな
122 名前:名無し三等兵 [sage] :2012/03/09(金) 22:52:28.88 ID:???
中国 スホイ35型機についての報道を否定
ttp://japanese.ruvr.ru/2012_03_09/67980843/
＞中国とロシアが、スホイ35型戦闘機48機を中国に売却する契約について合意したとロシアのマスコミが報道したことについて、
＞中国側はそれを否定している。中国国防省の報道官が9日、リア・ノーボスチ通信に対して明らかにした。
中国 スホイ35型機についての報道を否定
ttp://japanese.ruvr.ru/2012_03_09/67980843/
＞中国とロシアが、スホイ35型戦闘機48機を中国に売却する契約について合意したとロシアのマスコミが報道したことについて、
＞中国側はそれを否定している。中国国防省の報道官が9日、リア・ノーボスチ通信に対して明らかにした。
とうとう否定したかー
以前からもちょくちょく記事が出てたが
今回は派手に報道し過ぎたから記者会見で聞かれたんだろうな
以前からもちょくちょく記事が出てたが
今回は派手に報道し過ぎたから記者会見で聞かれたんだろうな
インドネシア、Su-30MK2の購入価格の高騰が問題に
http://beritahankam.blogspot.com/2012/03/kementerian-pertahanan-tak-harus.html
インドネシアは昨年末にSu-30MK2×6機を追加購入したが、以前の価格が一機
当たり5500万ドルだったのに対して今回は7800万ドルに値上がりしていたこ
とが議会で問題になっているとのこと
国防相は、価格高騰の原因はロシア側のインフレにあるとして調達プロセスに
は不透明なものはないと述べた。また、他国の契約価格との相違はそれぞれの
必要性や仕様の違いに基づくものであるとした。
インドネシア、台湾からF-5E/Fの調達を検討
http://beritahankam.blogspot.com/2012/03/tni-au-pertimbangkan-hibah-f-5-tiger.html
テジャスLPS-7試作機が飛行成功
http://www.dnaindia.com/bangalore/report_indias-indigenous-tejas-lsp-7-makes-maiden-flight-at-hal_1660515
LPS-7/8はユーザー評価試験機として製造された。
http://beritahankam.blogspot.com/2012/03/kementerian-pertahanan-tak-harus.html
インドネシアは昨年末にSu-30MK2×6機を追加購入したが、以前の価格が一機
当たり5500万ドルだったのに対して今回は7800万ドルに値上がりしていたこ
とが議会で問題になっているとのこと
国防相は、価格高騰の原因はロシア側のインフレにあるとして調達プロセスに
は不透明なものはないと述べた。また、他国の契約価格との相違はそれぞれの
必要性や仕様の違いに基づくものであるとした。
インドネシア、台湾からF-5E/Fの調達を検討
http://beritahankam.blogspot.com/2012/03/tni-au-pertimbangkan-hibah-f-5-tiger.html
テジャスLPS-7試作機が飛行成功
http://www.dnaindia.com/bangalore/report_indias-indigenous-tejas-lsp-7-makes-maiden-flight-at-hal_1660515
LPS-7/8はユーザー評価試験機として製造された。
ウガンダ空軍のSu-30MK2の写真
http://bmpd.livejournal.com/177604.html
http://bmpd.livejournal.com/177604.html
F-CK-1はな・・・
アップデート実施しないと性能低すぎだし
空軍はアップデート後の性能でも不満でアップデートそのものを渋ってるからな
アップデート実施しないと性能低すぎだし
空軍はアップデート後の性能でも不満でアップデートそのものを渋ってるからな
結局全機アップデートすることになったそうだよ
中国ハッカーがＦ３５のデータ盗む 英日曜紙報道
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/120311/erp12031117140007-n1.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/120311/erp12031117140007-n1.htm
台湾の次期戦闘機も気になるねえ、F-16のアップデートでも中国がキレてたのにどこが売ってくれるやら
>>500
当てがなくなったからF-CK-1のアップデートじゃなかった？
当てがなくなったからF-CK-1のアップデートじゃなかった？
F-CK-1は台湾国産とはいえ韓国のリアルゴールド同様に実質的にアメリカが作ったようなもんだし…
他所からエンジン買ってきても台湾だけじゃ何もできないよ
他所からエンジン買ってきても台湾だけじゃ何もできないよ
>>501
ほーん、F-CK-1のアップデートはするんやね。F-16とF-CK-1ではJ-10に対処できても
J-11BやJ-15は怪しい気がして怖いですわ
>>502
台湾はミラージュの導入実績あるけどさ、最近のフランスは台湾は中共領土って言い切ってるからねえ、怪しいんじゃなかろうか
ほーん、F-CK-1のアップデートはするんやね。F-16とF-CK-1ではJ-10に対処できても
J-11BやJ-15は怪しい気がして怖いですわ
>>502
台湾はミラージュの導入実績あるけどさ、最近のフランスは台湾は中共領土って言い切ってるからねえ、怪しいんじゃなかろうか
FC-1相手すら厳しい
UAE、リビアに自国のミラージュ2000を転売する事を計画
ttp://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=24397:libya-may-get-ex-uae-mirage-2000s&catid=35:Aerospace&Itemid=107
リビア軍の広報官であるAbdel-Moneim将軍は、UAEはラファールの購入確定後に
68機のミラージュ2000をリビアに送ることが可能であると提案したとの事。
現在リビアは、フランスとの間で12機のミラージュF1の改修契約を調印しており
フランスでは、2014年に同国空軍を全て退役するミラージュF1の一部をリビアに
売却することも検討されている。
インドのミラージュ2000が連続して墜落
ttp://www.indianexpress.com/news/safety-concerns-ground-mirage-fleet-french-team-helping-probe/924251/
ミラージュ2000の墜落は2004年が最後であり、インド空軍の中では事故率の低い機体
だった。事故原因究明のため、フランス空軍の整備チームがインドに派遣されている。
調査では、エンジンの制御系統の欠陥の可能性が指摘されている。
ttp://www.defenceweb.co.za/index.php?option=com_content&view=article&id=24397:libya-may-get-ex-uae-mirage-2000s&catid=35:Aerospace&Itemid=107
リビア軍の広報官であるAbdel-Moneim将軍は、UAEはラファールの購入確定後に
68機のミラージュ2000をリビアに送ることが可能であると提案したとの事。
現在リビアは、フランスとの間で12機のミラージュF1の改修契約を調印しており
フランスでは、2014年に同国空軍を全て退役するミラージュF1の一部をリビアに
売却することも検討されている。
インドのミラージュ2000が連続して墜落
ttp://www.indianexpress.com/news/safety-concerns-ground-mirage-fleet-french-team-helping-probe/924251/
ミラージュ2000の墜落は2004年が最後であり、インド空軍の中では事故率の低い機体
だった。事故原因究明のため、フランス空軍の整備チームがインドに派遣されている。
調査では、エンジンの制御系統の欠陥の可能性が指摘されている。
欠陥だったらもっと早く顕在化してるだろうに
経年で出てくるトラブルかもね
テジャスMk1×40機の発注プロセスを開始
ttp://articles.economictimes.indiatimes.com/2012-03-14/news/31169167_1_tejas-mark-ii-aeronautical-development-agency-lca
ttp://articles.economictimes.indiatimes.com/2012-03-14/news/31169167_1_tejas-mark-ii-aeronautical-development-agency-lca
フィリピン空軍、F-16調達計画の再検討を開始
http://businessmirror.com.ph/home/nation/24362-military-rethinks-f-16-acquisition
メンテナンスとコストの面からアメリカからのF-16調達計画を再検討することを、空軍
司令官の Lauro Catalino de la Cruz将軍があきらかにした。
司令官によると、F-16は選択肢の一つであり、戦闘機の調達費用とメンテナンスコスト、
寿命などの要素を検討しているとのこと。
Voltaire Gazmin 国防大臣は、軍近代化のために戦車、哨戒機、勤惰粋な艦艇、レーダ
ーシステム、戦闘機を調達することを表明した板。
http://businessmirror.com.ph/home/nation/24362-military-rethinks-f-16-acquisition
メンテナンスとコストの面からアメリカからのF-16調達計画を再検討することを、空軍
司令官の Lauro Catalino de la Cruz将軍があきらかにした。
司令官によると、F-16は選択肢の一つであり、戦闘機の調達費用とメンテナンスコスト、
寿命などの要素を検討しているとのこと。
Voltaire Gazmin 国防大臣は、軍近代化のために戦車、哨戒機、勤惰粋な艦艇、レーダ
ーシステム、戦闘機を調達することを表明した板。
F-16よりお得な選択肢ってあるのか？
候補的にはMIG-29とスーパーホーネットもあったけど。
かわりに入れるとしたらスパホじゃあない？
アフター的な意味でも含めて
かわりに入れるとしたらスパホじゃあない？
アフター的な意味でも含めて
スパホはランニングコストやすいんだよな
でもF-16選ぶかなフィリピン
でもF-16選ぶかなフィリピン
>>513
ピンク色のMig２９なら買いだ
ピンク色のMig２９なら買いだ
>>514
スパホの運用・維持費って陸上機としてはどうなの？
艦上機としては、ただでさえ手間と金のかかったF-14とAナンバーの攻撃機、複数機種を
まとめて代替えするという条件下での「やすい」だと思うんだけど。
スパホの運用・維持費って陸上機としてはどうなの？
艦上機としては、ただでさえ手間と金のかかったF-14とAナンバーの攻撃機、複数機種を
まとめて代替えするという条件下での「やすい」だと思うんだけど。
http://www.mycity-military.com/imgs2/143473_133209288_01su35-red04-m2012-1.jpg
http://www.mycity-military.com/imgs2/143473_133209288_01su35-red04-m2012-2.jpg
ロシア軍向けSu-35S量産四号機
http://www.mycity-military.com/imgs2/143473_133209288_01su35-red04-m2012-2.jpg
ロシア軍向けSu-35S量産四号機
せんせー 違いがよく分かりませーん
去年の五月の量産一号機飛行から一年経たずに四号機進空だからロシアにしちゃ良い生産ペースだな
まぁ改良型だしな
何を以てこんな感じに見積もった、格付けしたかの根拠が表記されないことには…
>>521
その右の表ね・・・
明らかにおかしいんだよ
本国で採用された倍近い値段のJ-10より輸出専用で安いFC-1の方が性能高いとか
機械式レーダーのJ-11BがPESAのSu-30MKIより性能高いとか
中国が性能に不満だったSu-27SK改（J-11A）がそれを補うために購入されたSu-30MKKより性能高いとか
絶対にありえないんだよな・・・
一体どこを評価したらそんな戦闘力になるのか謎
その右の表ね・・・
明らかにおかしいんだよ
本国で採用された倍近い値段のJ-10より輸出専用で安いFC-1の方が性能高いとか
機械式レーダーのJ-11BがPESAのSu-30MKIより性能高いとか
中国が性能に不満だったSu-27SK改（J-11A）がそれを補うために購入されたSu-30MKKより性能高いとか
絶対にありえないんだよな・・・
一体どこを評価したらそんな戦闘力になるのか謎
524 ：名無し三等兵：2012/03/21(水) 21:23:38.68 ID:OszJrSv4
Ｆ３５開発費さらに超過も＝試験遅れ、日本に影響か－米監査院
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=pol_date1&k=2012032100528
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=pol_date1&k=2012032100528
>>523
http://www.nids.go.jp/publication/commentary/pdf/commentary017.pdf
同じ人のこっちのレポートが話題になったこともあったけど>>521もあったのか
確かに評価の尺度がよくわかんないんだよな…この人が書いたほかの奴も探してみるか…
>>525
開発計画に無理があったのは間違いないしその点については失敗だって評価にはなると思う
ただF-35の機体自体に大きな欠陥があるって話はないしF-111みたいなことにはならない感じ
http://www.nids.go.jp/publication/commentary/pdf/commentary017.pdf
同じ人のこっちのレポートが話題になったこともあったけど>>521もあったのか
確かに評価の尺度がよくわかんないんだよな…この人が書いたほかの奴も探してみるか…
>>525
開発計画に無理があったのは間違いないしその点については失敗だって評価にはなると思う
ただF-35の機体自体に大きな欠陥があるって話はないしF-111みたいなことにはならない感じ
>>526
いくら高性能でも、このままだと、F-16の後継にはなれないよな
いくら高性能でも、このままだと、F-16の後継にはなれないよな
F-35に関しては、F-35スレの方が捗るだろ
スレチではないけど
スレチではないけど
F-35に関しては、F-35スレの方が捗るだろ
スレチではないけど
スレチではないけど
さらなる本機の能力向上のための研究開発も進行中であり、AAM-5搭載用ランチャーの開発[16]、新空対艦誘導弾（XASM-3）の開発、自衛隊デジタル通信システム（JDCS(F)）の開発[17] 、
3次元高精度方探システムの研究[18]等が進められている。XASM-3はパッシブレーダーホーミングにより対レーダーミサイルとしての運用も可能となる予定であり、これにより敵防空網制圧が可能となる
F2の改修は
JDAM←ほぼ全部
レーダー改修←むこう40機予定
とあるのだが、ここまで10億以下の改修で平均120億で調達。
そしてこの三次元ってのはほぼF35のレーダーに匹敵するものだと思うが、ちょうどもっともほしい機体能力なんだな
そしてこれほどのシステムをくめるならば、普通にこの能力向上研究段階の2005時点でF2 FXで決定すべきだった。
馬鹿にしてるよ。そしてこれほど能力向上可能なら、
1 もっともほしいスペックで
2 最安でかえる機体だったな。
同等速度のVBR機で同等半径移動可能で
同等のレーダー
同等のセンシング能力
もつ機体はどれものきなみ150億するよ。
最安モデルだよ。
3次元高精度方探システムの研究[18]等が進められている。XASM-3はパッシブレーダーホーミングにより対レーダーミサイルとしての運用も可能となる予定であり、これにより敵防空網制圧が可能となる
F2の改修は
JDAM←ほぼ全部
レーダー改修←むこう40機予定
とあるのだが、ここまで10億以下の改修で平均120億で調達。
そしてこの三次元ってのはほぼF35のレーダーに匹敵するものだと思うが、ちょうどもっともほしい機体能力なんだな
そしてこれほどのシステムをくめるならば、普通にこの能力向上研究段階の2005時点でF2 FXで決定すべきだった。
馬鹿にしてるよ。そしてこれほど能力向上可能なら、
1 もっともほしいスペックで
2 最安でかえる機体だったな。
同等速度のVBR機で同等半径移動可能で
同等のレーダー
同等のセンシング能力
もつ機体はどれものきなみ150億するよ。
最安モデルだよ。
>529 もうF-16の後継は諦めていると思われ＞F-35
だいたい、ユーロタイフーンがどれだけ難産だったかもう忘れてるのが何ともはや。
だいたい、ユーロタイフーンがどれだけ難産だったかもう忘れてるのが何ともはや。
単独開発するか日本とアメリカの共同開発でもしない限りはロー側は無理なんじゃあないかってきはする＞米国
まったくF/A-18がどれだけ苦難の道を歩んできたか忘れ(ry
真面目な話、F-15SE作った方が売れるんじゃね
米が採用しないものはサポートが期待できないから売れないと思う
ライノの向こう20年は使うだろうという安心感な
カヴェリエンジンのコストは当初見込みの7倍に達する
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/cost-of-indias-kaveri-engine-up-seven-fold-369811/
テジャスMk2と艦載型テジャスのコスト象が問題になっているが、カヴェリエンジンのコスト
についても38億3000万ルピーから283億9000万ルピー（5億6000万ドル）に高騰。
同じく、テジャスMK2のコストは330億200万ルピーから577億7000万ルピーへ、テジャス
艦載型は94億8000万ルピーから175億ルピーへと増加。
カヴェリはIL-76搭載されて空中作動試験を実施しているが、未だにテジャスへの搭載を
行うとの公式発表はなされていない。業界筋の情報では、カヴェリ計画はまだ存在しては
いるものの立ち往生したままであるとのこと。
カヴェリは、要求された推力を達成できない、重量増などの問題を抱えており、テジャスMk1
はF404を、テジャスMk2はF414を搭載する事になっている。
アンソニー国防相はカヴェリエンジンを無人攻撃機（USAV）のエンジンとして使用できるとの
見解を示しているが、これはカヴェリをテジャスに搭載することをあきらめたことを示している
可能性がある。なお、インドは国産のMCAにカヴェリ2基を搭載することを検討している。
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/cost-of-indias-kaveri-engine-up-seven-fold-369811/
テジャスMk2と艦載型テジャスのコスト象が問題になっているが、カヴェリエンジンのコスト
についても38億3000万ルピーから283億9000万ルピー（5億6000万ドル）に高騰。
同じく、テジャスMK2のコストは330億200万ルピーから577億7000万ルピーへ、テジャス
艦載型は94億8000万ルピーから175億ルピーへと増加。
カヴェリはIL-76搭載されて空中作動試験を実施しているが、未だにテジャスへの搭載を
行うとの公式発表はなされていない。業界筋の情報では、カヴェリ計画はまだ存在しては
いるものの立ち往生したままであるとのこと。
カヴェリは、要求された推力を達成できない、重量増などの問題を抱えており、テジャスMk1
はF404を、テジャスMk2はF414を搭載する事になっている。
アンソニー国防相はカヴェリエンジンを無人攻撃機（USAV）のエンジンとして使用できるとの
見解を示しているが、これはカヴェリをテジャスに搭載することをあきらめたことを示している
可能性がある。なお、インドは国産のMCAにカヴェリ2基を搭載することを検討している。
クロアチア、財政的な理由によりMiG-21の新型戦闘機による更新を断念、既存のMiG-21
をさらに修理して運用を継続することを決定
ttp://www.aviaport.ru/digest/2012/03/23/231757.html
をさらに修理して運用を継続することを決定
ttp://www.aviaport.ru/digest/2012/03/23/231757.html
Ｆ３５戦闘機、米政府は開発費などに総額1.45兆ドルと試算
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE82S05J20120329
ttp://jp.reuters.com/article/worldNews/idJPTYE82S05J20120329
カナダ政府 Ｆ３５の予算凍結 政府の調達計画に不備
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/120404/amr12040423170013-n1.htm
Ｆ３５ 国際スキャンダルに発展も 技術維持にも懸念 日本
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/120404/amr12040423170012-n1.htm
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/120404/amr12040423170013-n1.htm
Ｆ３５ 国際スキャンダルに発展も 技術維持にも懸念 日本
ttp://sankei.jp.msn.com/world/news/120404/amr12040423170012-n1.htm
Su-35、500回目の試験飛行を実施
http://www.sukhoi.org/eng/news/company/?id=4834
http://www.sukhoi.org/eng/news/company/?id=4834
テジャス艦載型試作機の初飛行を延期
ttp://idrw.org/?p=9984#more-9984
テジャス艦載型の着艦装置の重量増の問題への対策を行うことに
ttp://idrw.org/?p=9997#more-9997
チリ、F-5E/Fの後継機の調達を検討
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/fidae-fighter-manufacturers-eye-chiles-f-5-replacement-need-370081/
ttp://idrw.org/?p=9984#more-9984
テジャス艦載型の着艦装置の重量増の問題への対策を行うことに
ttp://idrw.org/?p=9997#more-9997
チリ、F-5E/Fの後継機の調達を検討
ttp://www.flightglobal.com/news/articles/fidae-fighter-manufacturers-eye-chiles-f-5-replacement-need-370081/
＼ ／
＼ ／
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＼∧∧∧∧／
＜ いつも俺 ＞
＜ 予 し ＞
＜ か ＞
─────────＜ 感 い ＞──────────
＜ な ＞
＜ !!! い ＞
／∨∨∨∨＼
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／ ( ･ω･) ＼
／ ＿(__つ/￣￣￣/ ＼
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すまん、ROMってはいるんだが…
転載
話八分としても、T-50はなかなかに優秀な模様
インド空軍の未来は明るいのかも
＞軍事研究2012年４月号別冊 新兵器最前線シリーズ12 「世界のステルス戦闘機」
＞http://gunken.jp/blog/archives/2012/03/15_1600.php
買ってきた
大塚好古氏は割とPAK FAを高く評価してるね
・開発の遅れを指摘
・完成までにどんどんステルス性は向上していくだろうけど、
大幅な機体形状の変更がない限りは、Ｆ－２２、Ｆ－３５に劣るだろう
けど……あとは褒め過ぎ
・ミサイルは胴体中央に中距離ミサイルを8発、左右主脚格納部の内外側に短距離ミサイル2発でF-35の倍以上
・レーダー
400km先でAWACS探知
90km先でF-22を探知
レーダーの性能はF-22に匹敵すると言われ、F-22の三分の二の探知距離のF-35を凌駕する
・格闘性能はSｕ-35の10Ｇを超える11Ｇが可能と言われる（F-35のAが9G、Bが7G、Cが7.5G）
F-22ほどの格闘性能を求められてないF-35を上回るだろう
自衛隊さんがアグレッサー機に採用しないかな～（・∀・）
話八分としても、T-50はなかなかに優秀な模様
インド空軍の未来は明るいのかも
＞軍事研究2012年４月号別冊 新兵器最前線シリーズ12 「世界のステルス戦闘機」
＞http://gunken.jp/blog/archives/2012/03/15_1600.php
買ってきた
大塚好古氏は割とPAK FAを高く評価してるね
・開発の遅れを指摘
・完成までにどんどんステルス性は向上していくだろうけど、
大幅な機体形状の変更がない限りは、Ｆ－２２、Ｆ－３５に劣るだろう
けど……あとは褒め過ぎ
・ミサイルは胴体中央に中距離ミサイルを8発、左右主脚格納部の内外側に短距離ミサイル2発でF-35の倍以上
・レーダー
400km先でAWACS探知
90km先でF-22を探知
レーダーの性能はF-22に匹敵すると言われ、F-22の三分の二の探知距離のF-35を凌駕する
・格闘性能はSｕ-35の10Ｇを超える11Ｇが可能と言われる（F-35のAが9G、Bが7G、Cが7.5G）
F-22ほどの格闘性能を求められてないF-35を上回るだろう
自衛隊さんがアグレッサー機に採用しないかな～（・∀・）
548 ：名無し三等兵：2012/04/07(土) 18:57:53.22 ID:CvfnjRS4
アメリカに基礎素材技術が無い事がばれてしまったからなぁ。
もう日本独自の次世代機開発で良いと思うよ。
F2のラインを復活して120機ほど生産しなおすって言うのもありかもしれないね。
もう日本独自の次世代機開発で良いと思うよ。
F2のラインを復活して120機ほど生産しなおすって言うのもありかもしれないね。
549 ：名無し三等兵：2012/04/07(土) 18:59:37.94 ID:CvfnjRS4
アメリカに基礎素材技術が無い事がばれてしまったからなぁ。
もう日本独自の次世代機開発で良いと思うよ。
F2のラインを復活して120機ほど生産しなおすって言うのもありかもしれないね。
中国が戦闘機を増産してますし、次期戦闘機まで繋ぎで改良し続けるのが一番だよ。
もう日本独自の次世代機開発で良いと思うよ。
F2のラインを復活して120機ほど生産しなおすって言うのもありかもしれないね。
中国が戦闘機を増産してますし、次期戦闘機まで繋ぎで改良し続けるのが一番だよ。
ゆい
旅客機については詳しく知らんが、ボーイング787は三分の一以上日本製部品使ってたような
B787の1/3は日本が設計した
だが設計後に、アメリカが大元の要求を引っくり返したので大揉めした
すなわち「日本は配管通しておけって言ってたのにやってない！」と
日本側も｢そんな要求聞いてねえぞ！｣と当初の契約書を引っ張り出して反論
結局数ヶ国間にわたる責任なすり合いになったが、色々苦労したものの
とにかく現在は就航済みだねｗ
だが設計後に、アメリカが大元の要求を引っくり返したので大揉めした
すなわち「日本は配管通しておけって言ってたのにやってない！」と
日本側も｢そんな要求聞いてねえぞ！｣と当初の契約書を引っ張り出して反論
結局数ヶ国間にわたる責任なすり合いになったが、色々苦労したものの
とにかく現在は就航済みだねｗ
また残留孤児の子で現アメリカ在住のイリノイ君かｗ
過疎過ぎるだろｗ
転載
・JF-17 Block2について…ドバイ航空ショーにてパキスタン空軍幹部へのインタビューより。
2012年からJF-17をBlock2水準にアップグレードを開始、Block2では空中給油能力を装備。
複座型やRD-93の中国版の搭載に関する研究も進めている。AESAレーダーについては
既存のKJL-7型レーダーの性能にそれほど不満が無いため当面は搭載計画は無い。
Block1型については36機を配備しており、2011年末には3個目の飛行中隊編成が開始。
ただし、Block1には現時点ではデータリンクは未搭載で、地上や早期警戒機との連絡は
無線に頼っているとのこと。
・二種類のJ-15戦闘機…最初に確認されたAL-31F搭載型に比べて、WS-10A搭載型は翼面積
増加が図られており、着艦時の性能向上が成されていると見られる。WS-10AはAL-31Fより
推力が高い事も、発着性能改善に資している。
・中国空軍、L-15高等練習機の導入を計画…採用された場合の制式名称はJL-10になると
のこと。既にJL-9を使用している海軍航空隊でもL-15の運用試験を実施中。Q-5の後継
としてL-15の軽攻撃機バージョンを採用するか否かについては議論中。
転載
・JF-17 Block2について…ドバイ航空ショーにてパキスタン空軍幹部へのインタビューより。
2012年からJF-17をBlock2水準にアップグレードを開始、Block2では空中給油能力を装備。
複座型やRD-93の中国版の搭載に関する研究も進めている。AESAレーダーについては
既存のKJL-7型レーダーの性能にそれほど不満が無いため当面は搭載計画は無い。
Block1型については36機を配備しており、2011年末には3個目の飛行中隊編成が開始。
ただし、Block1には現時点ではデータリンクは未搭載で、地上や早期警戒機との連絡は
無線に頼っているとのこと。
・二種類のJ-15戦闘機…最初に確認されたAL-31F搭載型に比べて、WS-10A搭載型は翼面積
増加が図られており、着艦時の性能向上が成されていると見られる。WS-10AはAL-31Fより
推力が高い事も、発着性能改善に資している。
・中国空軍、L-15高等練習機の導入を計画…採用された場合の制式名称はJL-10になると
のこと。既にJL-9を使用している海軍航空隊でもL-15の運用試験を実施中。Q-5の後継
としてL-15の軽攻撃機バージョンを採用するか否かについては議論中。
画像スレに貼ろうと思って頑張ったのに落ちてたから貼らせてくれ。゜。゜（ノД｀）゜。゜。
実用化したのもしてないのも含めて世界各国のステルス機
アメリカ
F-117
http://www.skyhighhobby.com/wp-content/gallery/airplane-pictures/F-117%20Stealth%20Formation%201600x1200.jpg
言わずと知れたファーストステルス機。しかし唯一実戦で撃墜されたステルス機でもある
B-2
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/36/0000390036/12/img96058392zik4zj.jpeg
世界で一番高い航空機。同じ重量の黄金と同じ価格だと言われる1機7億2600万ドル
YF-23
http://ash-institute.cats.st/ash_personal/photo_airplane/yf23_06.jpg
SFっぽい外見で不採用になった現在でもコアなファンがいる
F-22
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e1/Two_F-22_Raptor_in_column_flight(2).JPG
自他共に認める現在実用化してる中で最強の戦闘機。しかしパイロットが排気で記憶障害起すとか1時間飛ぶのに30時間と4万4千ドルかけて整備するとか色々ヤバイ戦闘機。
X-36
http://cdn.globalaircraft.org/media/img/planes/lowres/x-36_1.jpg
無尾翼＋カナード＋推力偏向＋ステルスというすごい挑戦的な実験機
X-32
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/Boeing_X-32B_Patuxent.jpg
不採用になった理由が実はブサイクな見た目のせいじゃないかと囁かれてる不遇な機体
F-35
http://farm7.static.flickr.com/6011/5998327011_50773f2f40_o.jpg
代わりに採用されて西側諸国の空の運命を背負いつつ絶賛炎上中という別の意味で不遇な機体
X-47B
http://images.china.cn/attachement/jpg/site1004/20110215/001ec949c2cd0ec4738e0c.jpg
5大国がこぞって開発中の全翼型無人攻撃機。ぶっちゃけみんな同じようなデザインで個性がない
実用化したのもしてないのも含めて世界各国のステルス機
アメリカ
F-117
http://www.skyhighhobby.com/wp-content/gallery/airplane-pictures/F-117%20Stealth%20Formation%201600x1200.jpg
言わずと知れたファーストステルス機。しかし唯一実戦で撃墜されたステルス機でもある
B-2
http://image.space.rakuten.co.jp/lg01/36/0000390036/12/img96058392zik4zj.jpeg
世界で一番高い航空機。同じ重量の黄金と同じ価格だと言われる1機7億2600万ドル
YF-23
http://ash-institute.cats.st/ash_personal/photo_airplane/yf23_06.jpg
SFっぽい外見で不採用になった現在でもコアなファンがいる
F-22
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/e1/Two_F-22_Raptor_in_column_flight(2).JPG
自他共に認める現在実用化してる中で最強の戦闘機。しかしパイロットが排気で記憶障害起すとか1時間飛ぶのに30時間と4万4千ドルかけて整備するとか色々ヤバイ戦闘機。
X-36
http://cdn.globalaircraft.org/media/img/planes/lowres/x-36_1.jpg
無尾翼＋カナード＋推力偏向＋ステルスというすごい挑戦的な実験機
X-32
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/7a/Boeing_X-32B_Patuxent.jpg
不採用になった理由が実はブサイクな見た目のせいじゃないかと囁かれてる不遇な機体
F-35
http://farm7.static.flickr.com/6011/5998327011_50773f2f40_o.jpg
代わりに採用されて西側諸国の空の運命を背負いつつ絶賛炎上中という別の意味で不遇な機体
X-47B
http://images.china.cn/attachement/jpg/site1004/20110215/001ec949c2cd0ec4738e0c.jpg
5大国がこぞって開発中の全翼型無人攻撃機。ぶっちゃけみんな同じようなデザインで個性がない
ロシア
PAK-FA(試作機のT-50)
http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/3/83/207/83207380_large_t50.jpg
ロシア期待の次世代主力戦闘機。2016年に配備予定だが果たして間に合うのだろうか
ミコヤンのスカート
http://www.ufo-contact.com/wp-content/uploads/2011/05/skat4.jpeg
五大国がこぞって開発中の全翼型無人攻撃機。
中国
J-20(メスコミが付けた仮称：正式名称不明)
http://www.bestfighterjet.com/wp-content/uploads/2012/03/Chengdu-J-20.jpg
双発にクロースカップルドデルタ翼、全遊動垂直尾翼、ダイバータレスインテークなど挑戦的な設計をしてる
F-60
http://ww1.sinaimg.cn/large/774cf065gw1dlm6kry160j.jpg
SACが開発中という事以外ほとんど情報がない機体だがF-ナンバーは中国の場合輸出用なので輸出専用ステルス機と思われる
無人攻撃機「戦鷹」の実験機と思われる
http://img.fyjs.cn/Mon_1109/27_166553_af7b9b4b90f506f.jpg
五大国がこぞって開発中のry
PAK-FA(試作機のT-50)
http://img0.liveinternet.ru/images/attach/c/3/83/207/83207380_large_t50.jpg
ロシア期待の次世代主力戦闘機。2016年に配備予定だが果たして間に合うのだろうか
ミコヤンのスカート
http://www.ufo-contact.com/wp-content/uploads/2011/05/skat4.jpeg
五大国がこぞって開発中の全翼型無人攻撃機。
中国
J-20(メスコミが付けた仮称：正式名称不明)
http://www.bestfighterjet.com/wp-content/uploads/2012/03/Chengdu-J-20.jpg
双発にクロースカップルドデルタ翼、全遊動垂直尾翼、ダイバータレスインテークなど挑戦的な設計をしてる
F-60
http://ww1.sinaimg.cn/large/774cf065gw1dlm6kry160j.jpg
SACが開発中という事以外ほとんど情報がない機体だがF-ナンバーは中国の場合輸出用なので輸出専用ステルス機と思われる
無人攻撃機「戦鷹」の実験機と思われる
http://img.fyjs.cn/Mon_1109/27_166553_af7b9b4b90f506f.jpg
五大国がこぞって開発中のry
フランスのnEUROn
http://www.thelivingmoon.com/41pegasus/04images/Airplanes/Neuron_01.jpg
五大国がこぞってry
イギリスのTaranis
http://file.milido.blog.shinobi.jp/0518_Taranis.jpg
五大国ry
スウェーデンのFS2020
http://reinep.files.wordpress.com/2011/12/fs2020-5.jpg?w=480
http://i.imgur.com/VxAgP.jpg
日本では影が薄いが実は地味に有名な戦闘機開発国であるスウェーデン。何気に現在欧州で有人ステルス戦闘機を開発してる唯一の国。
韓国のKF-X
http://4.bp.blogspot.com/_En-sxfOkXP8/TDrQPaq-O_I/AAAAAAAAGTk/OxX1-VlZEKw/s400/KFX.jpg
登場する度に模型の形が違ってて、その度にステルス機なのにミサイルを普通にぶらさげてるとか、エンジンが入るスペースがないとかある意味一番ネタに困らないステルス機
インドのAMCA
http://www.bharat-rakshak.com/media/41245-6/amca.jpg
開発を検討中の国産ステルス戦闘機だが、エターナル開発が基本のインド兵器なので影が薄い
日本の心神
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/a/k/takaojisan/2010052123273159b.jpg
実験機（先進技術実証機）なのに戦闘機の試作機だと勘違いしてる奴が多くて困る
http://www.thelivingmoon.com/41pegasus/04images/Airplanes/Neuron_01.jpg
五大国がこぞってry
イギリスのTaranis
http://file.milido.blog.shinobi.jp/0518_Taranis.jpg
五大国ry
スウェーデンのFS2020
http://reinep.files.wordpress.com/2011/12/fs2020-5.jpg?w=480
http://i.imgur.com/VxAgP.jpg
日本では影が薄いが実は地味に有名な戦闘機開発国であるスウェーデン。何気に現在欧州で有人ステルス戦闘機を開発してる唯一の国。
韓国のKF-X
http://4.bp.blogspot.com/_En-sxfOkXP8/TDrQPaq-O_I/AAAAAAAAGTk/OxX1-VlZEKw/s400/KFX.jpg
登場する度に模型の形が違ってて、その度にステルス機なのにミサイルを普通にぶらさげてるとか、エンジンが入るスペースがないとかある意味一番ネタに困らないステルス機
インドのAMCA
http://www.bharat-rakshak.com/media/41245-6/amca.jpg
開発を検討中の国産ステルス戦闘機だが、エターナル開発が基本のインド兵器なので影が薄い
日本の心神
http://blog-imgs-38.fc2.com/t/a/k/takaojisan/2010052123273159b.jpg
実験機（先進技術実証機）なのに戦闘機の試作機だと勘違いしてる奴が多くて困る
韓国とインドが組んだら人類には早すぎるネタの領域に突入しそうだ
>>559
日本が組むとしたら米国かスウェーデンぐらいしか選択肢がないなぁ
日本が組むとしたら米国かスウェーデンぐらいしか選択肢がないなぁ
KF-Xは当初は第五世代機を目指していたが、開発コストなどの問題から4.5世代機
として開発されることになっている
として開発されることになっている
4.5世代機でもかなり無茶だが、
5世代機なんて目指したらテジャス以上にgdgdになるだろう
5世代機なんて目指したらテジャス以上にgdgdになるだろう
KF-Xは5世代機と4.5世代機のプランがあって、F-35A買うし金もないしで4.5世代機になったけど
やっぱりある程度のステルス性は要るよねっていう結論になった機体、どんな形になるのかさっぱりわからん
やっぱりある程度のステルス性は要るよねっていう結論になった機体、どんな形になるのかさっぱりわからん
F-16の代替機を国産しますってのはそりゃ難しいだろ
100機あるF-4Eと170機あるF-5E/Fの置き換えだけで開発費をペイできそうだけど
KFX量産のときにはF-4EやF-5E/Fは死んでるだろうしなあ
KFX量産のときにはF-4EやF-5E/Fは死んでるだろうしなあ
だからステルス化F-15でしょ
韓国の企業が参加してるんじゃなかったっけ？
韓国の企業が参加してるんじゃなかったっけ？
どっちかと言うとステルス化F-16とかってところでない
ロシアの中国へのSu-35売り込み交渉は一時中断
ttp://en.ria.ru/world/20120417/172871006.html
中国側は限定的な機数の購入を希望しているのに対して、ロシア側は経済的にペイする
だけのかなりの機数の売り込みを求めており、折り合いが付かないとの事
なお、交渉自体はまだ打ち切りではない。
ttp://en.ria.ru/world/20120417/172871006.html
中国側は限定的な機数の購入を希望しているのに対して、ロシア側は経済的にペイする
だけのかなりの機数の売り込みを求めており、折り合いが付かないとの事
なお、交渉自体はまだ打ち切りではない。
そもそも中国政府が公式に買わねーよって否定してたじゃん
ロシアメディアが売るよ売るよ！って騒いでただけでさ
ロシアメディアが売るよ売るよ！って騒いでただけでさ
こっちに回してくれ。
なあに、FがSuに変わっても庶民にはわからん
なあに、FがSuに変わっても庶民にはわからん
それどころか安くなると聞けば大喜びさ
はいはい日本以外という漢字が読めないアホは余所に行きましょうね
米海軍、F/A-18E/FとEG-18の後継機に関するRFIを提示
http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/134509/us-navy-issues-rfi-for-super-hornet-successor.html
http://www.defense-aerospace.com/article-view/release/134509/us-navy-issues-rfi-for-super-hornet-successor.html
とにかく攻撃！攻撃！でも空戦も一応ね
無人機かも知れんし有人機かも知れん
従来機の改良型でも要求満たしてたらOKよ
無人機かも知れんし有人機かも知れん
従来機の改良型でも要求満たしてたらOKよ
スイス、グリペンNGをスウェーデンと共同購入
http://www.reuters.com/article/2012/04/25/swiss-defence-idUSL6E8FPEMJ20120425
スイスは、調達費用削減のためグリペンNG(22機導入予定)の調達開始を二年遅らせて
スウェーデンのグリペンNG調達計画（60～80機程度）に相乗りすることで取得費用を抑
える事を明らかにした
http://www.reuters.com/article/2012/04/25/swiss-defence-idUSL6E8FPEMJ20120425
スイスは、調達費用削減のためグリペンNG(22機導入予定)の調達開始を二年遅らせて
スウェーデンのグリペンNG調達計画（60～80機程度）に相乗りすることで取得費用を抑
える事を明らかにした
欧州はもうEU空軍でも作った方が良いレベルだな・・・
スイスはEUではないけどさ
スイスはEUではないけどさ
着艦フックを装備していない艦上戦闘機w
J-15が先だしな
なんでこう自演だとバレバレな独特な書き方というか
行間の空け方するかなｗ
行間の空け方するかなｗ
大体オリジナルと言ってもテジャスの国産部品ってJ-15より少なそうだし
国産率はともかくオリジナル設計のジェット機で考えてもJL-9の方が先に着艦フック付けた状態で飛んでるから
どっちにしろアジア初って事はないわな
ttp://i.imgur.com/TlAbN.jpg
ttp://i.imgur.com/wReRz.jpg
国産率はともかくオリジナル設計のジェット機で考えてもJL-9の方が先に着艦フック付けた状態で飛んでるから
どっちにしろアジア初って事はないわな
ttp://i.imgur.com/TlAbN.jpg
ttp://i.imgur.com/wReRz.jpg
2chだし、てきとーなことぶっこいても良いんだけど、
せめて読みやすいレスにしてもらえないかね
せめて読みやすいレスにしてもらえないかね
台湾に新型F16戦闘機？ ホワイトハウス「検討中」
ttp://japan.cna.com.tw/Detail.aspx?Type=Classify&NewsID=201204280004
ttp://japan.cna.com.tw/Detail.aspx?Type=Classify&NewsID=201204280004
こーゆー無意味な連カキはパクファ絶賛の馬鹿レスだけでおなかいっぱい
同一人物じゃなかろうか・・・
軍板の他のスレにも沸いてるみたいだし
・・・全然釣れてないけど
軍板の他のスレにも沸いてるみたいだし
・・・全然釣れてないけど
自演URLニートは、中国に帰れよ。
戦闘機と練習機の区別も
つかない馬鹿だからな。
戦闘機と練習機の区別も
つかない馬鹿だからな。
JL-9は武装可能な軽戦闘機でもあるんだがｗ
というかあんたまた行間がおかしな事になってるぞｗ
というかあんたまた行間がおかしな事になってるぞｗ
>>591
文体でわかるな
文体でわかるな
小文字たそ～
小文字ってインドアゲアゲ！だったっけ？
日本語に違和感を感じるし確かに外人っぽいけどさ。
日本語に違和感を感じるし確かに外人っぽいけどさ。
>>597
おまえは別の誰かと勘違いしている
おまえは別の誰かと勘違いしている
スパホ、パクファ、台風ときてこんどはインドかw
イリノイ
>>595
＜中国の深層＞ネット情報操作部隊「五毛党」
http://www.epochtimes.jp/jp/2011/08/html/d42927.html
五毛党の一員さ！
そいつは軍板で 毎日、工作しているよ。
いつも中国、韓国を 持ち上げる馬鹿工作員。
＜中国の深層＞ネット情報操作部隊「五毛党」
http://www.epochtimes.jp/jp/2011/08/html/d42927.html
五毛党の一員さ！
そいつは軍板で 毎日、工作しているよ。
いつも中国、韓国を 持ち上げる馬鹿工作員。
URL野郎の正体
↓
∧＿∧
(丶｀ハ´) ＜ふぅー
（￣ ⊃・∀･)
｜ ｜￣l￣
〈＿フ__フ
605正体
↓
↓
∧＿∧
(丶｀ハ´) ＜ふぅー
（￣ ⊃・∀･)
｜ ｜￣l￣
〈＿フ__フ
↓
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(丶｀ハ´) ＜ふぅー
（￣ ⊃・∀･)
｜ ｜￣l￣
〈＿フ__フ
スルーしても自演し続けるこのしつこさはイリノイ並みだな
>>604
中国軍「ロシア戦闘機コピーしない」の念書書くもまたパクる- NEWSポストセブン
ttp://news.infoseek.co.jp/article/postseven_23488
中国と契約するときは､
絶対的なﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽを作っておくべきだ｡
同じように作っても､それが無いと核爆発するくらいのものとか｡
一定の速度以上出したら､空中分解するとかw
中国軍「ロシア戦闘機コピーしない」の念書書くもまたパクる- NEWSポストセブン
ttp://news.infoseek.co.jp/article/postseven_23488
中国と契約するときは､
絶対的なﾌﾞﾗｯｸﾎﾞｯｸｽを作っておくべきだ｡
同じように作っても､それが無いと核爆発するくらいのものとか｡
一定の速度以上出したら､空中分解するとかw
610 ：名無し三等兵：2012/04/29(日) 05:51:36.02 ID:gG/qjwj1
>>609 駄目だよ。ブラックボックスを作ってもパクルのがチャイニズム
ロシアは、販売したら駄目だろ。
ロシアは、販売したら駄目だろ。
天文学的な桁数の暗証番号を入力せずにこじ開けると
機器が壊れてしまうような仕組みを作らないといけないねｗ
機器が壊れてしまうような仕組みを作らないといけないねｗ
エンジンのデジタル制御が流行りだけど、そのへんの組み込みプログラムをブラックボックスにするのは難しくなさそう
台湾に新型Ｆ１６売却再検討 米政府方針 中国との関係悪化も
ttp://www.sankeibiz.jp/compliance/news/120430/cpd1204300503007-n1.htm
ttp://www.sankeibiz.jp/compliance/news/120430/cpd1204300503007-n1.htm
イラク空軍が発注したF-16は2014年から引渡しが開始される
ttp://www.trust.org/alertnet/news/iraq-to-get-first-f-16-jets-in-early-2014-official/
ttp://www.trust.org/alertnet/news/iraq-to-get-first-f-16-jets-in-early-2014-official/
転載
105 名前：名無し三等兵 投稿日： 2012/05/01(火) 18:33:31 ID:g3mwbPwI0
L-15高等練習機は1機8000万元
ttp://news.qq.com/a/20120430/000249.htm
・L-15はラテンアメリカやアフリカ諸国から関心を受けており今年中に12機の輸出が期待される
・同じく洪都航空の製品であるK-8中等練習機は同規模の機体市場において世界シェアの75%を占めているがL-15の方が値段も利益率も断然高い
・L-15のカタログ価格は現在7000～8000万人民元（8000万元だとして約1268万ドル、10.1億円）
・もし実際に今年12機輸出できれば9.6億元の収益となり、これは開発企業である洪都航空の去年の年間収益である18.25億元の54.79%に相当する
・光大証券の試算によれば今後10年でL-15は中国国内で400機、国外で300機を売り上げ、洪都航空に700億元の利益をもたらすとしている
1機1300万ドル足らずって事は1機2500万ドルのT-50の半額か
K-8がそんなに世界シェア取ってたのは驚きだが中等練習機と違って
もう新型高等練習機を欲しがってる国は大体決まちゃったから今からセールスして300機も売れない気がするんだよなー
延期に延期を重ねてるアメリカが買ったらいけそうだがありえないしなｗ
105 名前：名無し三等兵 投稿日： 2012/05/01(火) 18:33:31 ID:g3mwbPwI0
L-15高等練習機は1機8000万元
ttp://news.qq.com/a/20120430/000249.htm
・L-15はラテンアメリカやアフリカ諸国から関心を受けており今年中に12機の輸出が期待される
・同じく洪都航空の製品であるK-8中等練習機は同規模の機体市場において世界シェアの75%を占めているがL-15の方が値段も利益率も断然高い
・L-15のカタログ価格は現在7000～8000万人民元（8000万元だとして約1268万ドル、10.1億円）
・もし実際に今年12機輸出できれば9.6億元の収益となり、これは開発企業である洪都航空の去年の年間収益である18.25億元の54.79%に相当する
・光大証券の試算によれば今後10年でL-15は中国国内で400機、国外で300機を売り上げ、洪都航空に700億元の利益をもたらすとしている
1機1300万ドル足らずって事は1機2500万ドルのT-50の半額か
K-8がそんなに世界シェア取ってたのは驚きだが中等練習機と違って
もう新型高等練習機を欲しがってる国は大体決まちゃったから今からセールスして300機も売れない気がするんだよなー
延期に延期を重ねてるアメリカが買ったらいけそうだがありえないしなｗ
練習機スレがあったのか・・・すまん
これは、各国のF-Xに大きな影響を与えそう
価格上昇のＦ３５、日本への売却総額８０００億円 米国防総省見直し
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120503/plc12050321280027-n1.htm
価格上昇のＦ３５、日本への売却総額８０００億円 米国防総省見直し
http://sankei.jp.msn.com/politics/news/120503/plc12050321280027-n1.htm
Sankeiではなあ…
サンケイの大好きな台風とかだと１兆円オーバーしそうだよねw
流石にそれはサンケイを馬鹿に出来ない発言じゃね
まあF-35についてはサンケイより原典だな
ttp://www.dsca.osd.mil/PressReleases/36-b/2012/Japan_12-15.pdf
まあF-35についてはサンケイより原典だな
ttp://www.dsca.osd.mil/PressReleases/36-b/2012/Japan_12-15.pdf
サーチナw
サンケイレベルのサーチナ
元記事が見つからんのだが
また誤報ですか
また誤報ですか
誤報ではなく意図的な…まあ、嫌がらせですなw
629 ：名無し三等兵：2012/05/12(土) 21:58:05.90 ID:aF4fvjst
F-2改を増産して普通に次期主力戦闘機の国産開発をした方が安上がりな気がするかね。
いや、F-2増産のラインも高くついてしまった
いや、日本のはすれ違いだろう。
結局新規でライン構築するのは一緒だからどっちでも一緒じゃあねぇとはいっておくけど
結局新規でライン構築するのは一緒だからどっちでも一緒じゃあねぇとはいっておくけど
英国:Ｆ３５戦闘機の機種変更 開発３年遅れで
ttp://mainichi.jp/select/news/20120513k0000m030031000c.html
ttp://mainichi.jp/select/news/20120513k0000m030031000c.html
開発が遅れてることより、お前の所の台所事情の方が主な理由だろ
とツッコまざるえない
とツッコまざるえない
634 ：名無し三等兵：2012/05/13(日) 20:37:15.09 ID:Zirk43FH
F-16の中古機リースの相場が跳ね上がるわけだ。
ウクライナは自国のMiG-29の近代化向けに新型レーダーを開発する模様
http://www.rbc.ua/rus/newsline/show/_fazotron_ukraina_pristupil_k_razrabotke_radiolokatora_novogo_pokoleniya_dlya_istrebitelya_mig_29_021020080
http://www.rbc.ua/rus/newsline/show/_fazotron_ukraina_pristupil_k_razrabotke_radiolokatora_novogo_pokoleniya_dlya_istrebitelya_mig_29_021020080
今から29向け新型レーダー開発というと悠長な話に聞こえる
PAK FAスレより
インドとロシアの第5世代戦闘機共同開発は予定より二年遅れている
http://business-standard.com/india/news/delayschallenges-for-indo-russian-fighter/474329/
インド国防省は、ロシアと共同開発中の第5世代戦闘機「FGFA」の開発が予定よりも
二年間遅れている事を明らかにした。
記事翻訳は以下
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1336824786/17-18
インドとロシアの第5世代戦闘機共同開発は予定より二年遅れている
http://business-standard.com/india/news/delayschallenges-for-indo-russian-fighter/474329/
インド国防省は、ロシアと共同開発中の第5世代戦闘機「FGFA」の開発が予定よりも
二年間遅れている事を明らかにした。
記事翻訳は以下
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1336824786/17-18
638 ：名無し三等兵：2012/05/16(水) 13:18:24.05 ID:h7cC9NPv
F-35日本に納入されるのは、モンキーモデルなの？
それで高かったら役に立たないと思うんだけれども。
いかんせんアメリカに低コストで生産する能力がなくなってる。
日本は独自にステルス戦闘機を作るしかないよ。
それで高かったら役に立たないと思うんだけれども。
いかんせんアメリカに低コストで生産する能力がなくなってる。
日本は独自にステルス戦闘機を作るしかないよ。
このスレは
”[日本以外]” の各国F-X総合スレ ですので、日本のF-Xの話題はスレ違いです
”[日本以外]” の各国F-X総合スレ ですので、日本のF-Xの話題はスレ違いです
次次期F-Xの話は心神スレでi3FIGHTERの話でもすればいいんじゃないの
ATD-X先進技術実証機 心神 40
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1336130536/
ATD-X先進技術実証機 心神 40
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1336130536/
>>637
まぁ・・・インドとロシアが組んで開発が遅れない方がおかしいからなｗ
平常運転だな
しかし雪だるま式に開発費が増えるのは国際開発の駆け引きだからしょうがないとしても
無茶な要求性能出してはエターナル開発になるインド式開発法を直そうとは思わないのかね？
まぁ・・・インドとロシアが組んで開発が遅れない方がおかしいからなｗ
平常運転だな
しかし雪だるま式に開発費が増えるのは国際開発の駆け引きだからしょうがないとしても
無茶な要求性能出してはエターナル開発になるインド式開発法を直そうとは思わないのかね？
悠久の時の流れで動いてるんだよ
そりゃインド空軍は飛行停止にしようとしまいと安定の墜落率だからな・・・
Su-30MKIもMiG-29Kも既に飛行停止は経験済みだもんな。
でもそいつ間違いなく例の荒らしだからスルーした方が良い。
でもそいつ間違いなく例の荒らしだからスルーした方が良い。
いや～いまだに原因不明で、酸素がどうのは前代未聞かと
世界最強戦闘F-22
世界最強戦闘F-22
イラン、3機のSaeqeh戦闘機を空軍部隊に配備
http://www.presstv.ir/detail/2012/05/14/241197/iran-adds-3-saeqeh-fighters-iriaf/
http://www.presstv.ir/detail/2012/05/14/241197/iran-adds-3-saeqeh-fighters-iriaf/
あのF-5とF-18混ぜたような奴か
というかまだ3機しか配備してないって事は結構苦労してんだな
というかまだ3機しか配備してないって事は結構苦労してんだな
というかベースになる機体をいじってるだけで相当お寒い状態何じゃあない？＞イラン
インド空軍ネタ
Su-30MKIの配備ペースの遅れ
ttp://idrw.org/?p=11444#more-11444
FGFAの実用化が2019年以降になる中、インド空軍の中核戦力となるSu-30MKIであるが
オーバーホールと生産ペールに問題が生じているとの事。
輸入とライセンス生産で合計272機を調達する計画だが、技術移転の遅れにより予定して
いた年間15機というライセンス生産ペースが達成できていない。そしてインド国内に建設予
定のエンジンオーバーホール施設の建設も遅延している。これはロシアとの間での契約書
類の調印の遅れが原因
インド国防相、カヴェリエンジン搭載のテジャスMK1が3年以内に初飛行するとの見通しを示す
ttp://idrw.org/?p=11417
Su-30MKIの配備ペースの遅れ
ttp://idrw.org/?p=11444#more-11444
FGFAの実用化が2019年以降になる中、インド空軍の中核戦力となるSu-30MKIであるが
オーバーホールと生産ペールに問題が生じているとの事。
輸入とライセンス生産で合計272機を調達する計画だが、技術移転の遅れにより予定して
いた年間15機というライセンス生産ペースが達成できていない。そしてインド国内に建設予
定のエンジンオーバーホール施設の建設も遅延している。これはロシアとの間での契約書
類の調印の遅れが原因
インド国防相、カヴェリエンジン搭載のテジャスMK1が3年以内に初飛行するとの見通しを示す
ttp://idrw.org/?p=11417
永遠の3年後
フィリピン、アメリカ以外の国から新造戦闘機を調達することも検討中
http://www.mb.com.ph/articles/359702/president-mulls-buying-new-jets
フィリピンのアキノ大統領は、現在調達を検討しているアメリカ空軍の中古F-16について
かなりの運用寿命を経ているためメンテナンス費用がかかりすぎることを懸念していると
述べ、アメリカ以外の国から新造戦闘機を調達することを検討していることを明らかにした。
http://www.mb.com.ph/articles/359702/president-mulls-buying-new-jets
フィリピンのアキノ大統領は、現在調達を検討しているアメリカ空軍の中古F-16について
かなりの運用寿命を経ているためメンテナンス費用がかかりすぎることを懸念していると
述べ、アメリカ以外の国から新造戦闘機を調達することを検討していることを明らかにした。
仮想敵の中国から買うわけにもいかんから
欧州かロシア機しかないが
欧州かロシア機しかないが
グリペンかSu-30か
新造でそこそこやすいとなるとロシアかな
以前の報道ではMiG-29とF/A-18E/Fの名前が挙がっていたが、アメリカ機で
無いとすれば、F/A-18E/Fは候補にならないことになるのか
無いとすれば、F/A-18E/Fは候補にならないことになるのか
ロシア機か・・・・・
でも
＞かなりの運用寿命を経ているためメンテナンス費用がかかりすぎる
MiG-29もメンテコスト掛かるんだっけ？
でも
＞かなりの運用寿命を経ているためメンテナンス費用がかかりすぎる
MiG-29もメンテコスト掛かるんだっけ？
新しいMiG-29M系列ならエンジン寿命の延長とかでランニングコストは減っているはず
イタリアのM346でいいんじゃないか。練習機だがそのおかげでコストは激安で
戦闘機としての機能もそれなりでF-16すら高くて困る国のF-5後継ならぴったりだと思うが。
戦闘機としての機能もそれなりでF-16すら高くて困る国のF-5後継ならぴったりだと思うが。
M346はパワー不足？
でもエンジン推力そのものはF-5より良いんだっけｗ
でもエンジン推力そのものはF-5より良いんだっけｗ
中射程以上の対空ミサイルとか使えたっけアレ
最近の機体の為の練習機ってことで推力対重量比が１近いしF-5比べると
なんと推力対重量比に勝るから中古のガタがきた初期型F-16よりはよさげ
なんと推力対重量比に勝るから中古のガタがきた初期型F-16よりはよさげ
M346は中距離は無理のようだがの兄弟たるYak130はロシア製中距離AAMを使える・・・らしい。
中国のFC-1なんか良さそうだけどフィリピンは中国と仲悪いどころじゃないしな
新造機という条件だと戦闘機の場合ならグリペン
練習機なら韓国のT-50も考えられるがあれはどれくらいの値段なんだろ？
新造機という条件だと戦闘機の場合ならグリペン
練習機なら韓国のT-50も考えられるがあれはどれくらいの値段なんだろ？
あれはあれでそこそこお値段張った気が
しかし、中古のF-16がダメってなると選択肢ほとんどないよな
しかし、中古のF-16がダメってなると選択肢ほとんどないよな
T-50はレーダーとか搭載した型だとF-16中期型並ってUAEとかの選定で
言われていたからこの値段だと普通にグリペンあたりに手が出そうではある。
言われていたからこの値段だと普通にグリペンあたりに手が出そうではある。
>>665
L-15：1300万ドル
FC-1：1500～2000万ドル
T-50：2000～3000万ドル
MiG-29SMT：3800万ドル
グリペン：9000万ドル
↑は全て輸出価格
T-50は練習機としては高すぎるし軽戦闘機として使うんならMiG-29買った方がまし
グリペンはイメージと違って機体規模の割にはかなり高い方
金持ちな上で特殊な事情がない限りは他にいくらでもコスパが良い機体がある
L-15：1300万ドル
FC-1：1500～2000万ドル
T-50：2000～3000万ドル
MiG-29SMT：3800万ドル
グリペン：9000万ドル
↑は全て輸出価格
T-50は練習機としては高すぎるし軽戦闘機として使うんならMiG-29買った方がまし
グリペンはイメージと違って機体規模の割にはかなり高い方
金持ちな上で特殊な事情がない限りは他にいくらでもコスパが良い機体がある
SMTは対空対地対艦と一通りできるからマジオススメ
でもフィリピンは新造で取得したいらしいから既存機改造のSMTは無いか
今新造のMiG-29って複座型がベースのやつだけだし
でもフィリピンは新造で取得したいらしいから既存機改造のSMTは無いか
今新造のMiG-29って複座型がベースのやつだけだし
整備込みで考えても高いだろ
F-16ブロック52が総費用込みで1機8000万ドルくらいで買えるんだろ？
F-16ブロック52が総費用込みで1機8000万ドルくらいで買えるんだろ？
イラク向けだと18機で15億ドルだったような
エジプトの奴は新型ってだけでブロックいくつか発表されてたっけ？
エジプトの奴は新型ってだけでブロックいくつか発表されてたっけ？
ブロック60が高いと言われていたが
ついにブロック50台までぼったくり始めたのか！
ってまたスペアパーツ込みとかだろうねｗ
ついにブロック50台までぼったくり始めたのか！
ってまたスペアパーツ込みとかだろうねｗ
>>673
英語版wikiを信じるならブロック５２とある
英語版wikiを信じるならブロック５２とある
兵装とかオプションマシマシなんじゃね
>>671
というか話の元は他の機体は本体のみ価格なのにグリペンだけ
整備費用込みの価格表を持ち出したのがこじれた元だからそう高くはない。
初期型で4000万ドル程度なんだから飛びぬけて高いというほどでもないだろう。
というか話の元は他の機体は本体のみ価格なのにグリペンだけ
整備費用込みの価格表を持ち出したのがこじれた元だからそう高くはない。
初期型で4000万ドル程度なんだから飛びぬけて高いというほどでもないだろう。
オーストラリアのF/A-18F購入価格が9800万ドルだからグリペンのスペックでその価格は相当高いだろ。
グリペンのイニシャルコストは結構割高。
その分維持費は安いんだろうけど。
グリペンのイニシャルコストは結構割高。
その分維持費は安いんだろうけど。
米軍様にでも駐留してもらったらどうだ
>>678
その契約がどこまで含めるかも明示しないといけないぞ。
まさに先日のF-35が190億円騒動と同じわけで、
FC-1ひとつとっても調べれば1500万ドルは機体単体コストとされているし、
その辺を良く調べず二重基準で書き込んだら批難されても仕方ない。
その契約がどこまで含めるかも明示しないといけないぞ。
まさに先日のF-35が190億円騒動と同じわけで、
FC-1ひとつとっても調べれば1500万ドルは機体単体コストとされているし、
その辺を良く調べず二重基準で書き込んだら批難されても仕方ない。
>>679
スイスF-Xでグリペンが勝ったのはコスパが最も良かったからだぞ
空対空でタイフーンの７割超える性能で空対地にいたってはタイフーンより
優秀という評価を受けたことを考えればスペックの割りに高いことはない
スイスF-Xでグリペンが勝ったのはコスパが最も良かったからだぞ
空対空でタイフーンの７割超える性能で空対地にいたってはタイフーンより
優秀という評価を受けたことを考えればスペックの割りに高いことはない
タイフーンは高すぎ。
空対地能力に至ってはいまだに限定的にしか付与されてないし。
空対地能力に至ってはいまだに限定的にしか付与されてないし。
いやいや既にトランシェ３あるから
ないのはAESAだ
ないのはAESAだ
>>681
レポート書いてるんじゃないんだからなんでそこまでせにゃならんのだ・・・
大体FC-1の機体コストが1500ドルもする訳ないだろ
ttp://wiki.livedoor.jp/namacha2/d/FC-1%C0%EF%C6%AE%B5%A1(%DD%D3%B7%E29/JF-17/%A5%B9%A1%BC%A5%D1%A1%BC7)
調べもしないで勝手に機体単体のコストと勘違いして批判されても困る
レポート書いてるんじゃないんだからなんでそこまでせにゃならんのだ・・・
大体FC-1の機体コストが1500ドルもする訳ないだろ
ttp://wiki.livedoor.jp/namacha2/d/FC-1%C0%EF%C6%AE%B5%A1(%DD%D3%B7%E29/JF-17/%A5%B9%A1%BC%A5%D1%A1%BC7)
調べもしないで勝手に機体単体のコストと勘違いして批判されても困る
>>685
おいおい８００万に内訳不明と書いてあるのに何言ってんだ？
F-2だってドンガラだけなら８０億程度でフライアブルにすると１２０億だっていうのに
ユニットコスト１５００万ドルでの比較だとグリペンもユニットコスト４０００万ドルになるから
結局９０００万ドルとか先にアホな値段出した側に責任がある
おいおい８００万に内訳不明と書いてあるのに何言ってんだ？
F-2だってドンガラだけなら８０億程度でフライアブルにすると１２０億だっていうのに
ユニットコスト１５００万ドルでの比較だとグリペンもユニットコスト４０００万ドルになるから
結局９０００万ドルとか先にアホな値段出した側に責任がある
>>684
いまだにストームシャドウとか長距離兵器は使えないんじゃなかったっけ？
いまだにストームシャドウとか長距離兵器は使えないんじゃなかったっけ？
689 ：名無し三等兵：2012/05/17(木) 23:30:08.24 ID:oqLAZJML
Su-35が意外と優秀だからなぁ。F-22よりも優秀なレーダーが搭載されると言う話しだし、
インド空軍にもPAKFAと一緒に輸出される可能性があるしね。
日本とロシアは、お互い領土問題があるから絶対に無理だけど、優秀な機体なのは間違いなさそう。
インド空軍にもPAKFAと一緒に輸出される可能性があるしね。
日本とロシアは、お互い領土問題があるから絶対に無理だけど、優秀な機体なのは間違いなさそう。
>>688
英国のはともかく独スペのストームシャドウ相当のKEPDは使える。
英国のはともかく独スペのストームシャドウ相当のKEPDは使える。
>>687
＞パキスタン向けのJF-17の1機当たりの価格は約800万ドルと言われている(価格の内訳は不明)。
＞装備一式を含む機体価格は1,500万ドルから2,000万ドル程度と見られている。
800万って俺書いたっけ？1500～2000万って書いてあるよね？
＞パキスタン向けのJF-17の1機当たりの価格は約800万ドルと言われている(価格の内訳は不明)。
＞装備一式を含む機体価格は1,500万ドルから2,000万ドル程度と見られている。
800万って俺書いたっけ？1500～2000万って書いてあるよね？
ロシアは2020年までに90機のSu-35Sを導入の見通し
http://vpk.name/news/69045_vvs_rf_planiruyut_zakupit_do_2020_goda_okolo_90_istrebitelei_su35s.html
ロシア軍のウラジーミル・ドリク報道官がノーボスチ通信のインタビューにおいて
発言した。
彼によると、リツペクでの試験用に2012年末までに6機のSu-35Sが調達されるとした。
現在、Su-35Sは機体自体のテストは完了しており、軍での試験段階に移行している。
現在の契約では2015年までに48機を納入する事になっている。
http://vpk.name/news/69045_vvs_rf_planiruyut_zakupit_do_2020_goda_okolo_90_istrebitelei_su35s.html
ロシア軍のウラジーミル・ドリク報道官がノーボスチ通信のインタビューにおいて
発言した。
彼によると、リツペクでの試験用に2012年末までに6機のSu-35Sが調達されるとした。
現在、Su-35Sは機体自体のテストは完了しており、軍での試験段階に移行している。
現在の契約では2015年までに48機を納入する事になっている。
>>682
>空対空でタイフーンの７割超える性能で空対地にいたってはタイフーンより
>優秀という評価を受けたことを考えればスペックの割りに高いことはない
俺には5.80と5.75の違いが判らん。ラファールの7.63ぐらい差があれば納得がいくが
まぁ、評価軸が目に見える数字である分日本のF-Xよりは結果に納得出来るけど
>空対空でタイフーンの７割超える性能で空対地にいたってはタイフーンより
>優秀という評価を受けたことを考えればスペックの割りに高いことはない
俺には5.80と5.75の違いが判らん。ラファールの7.63ぐらい差があれば納得がいくが
まぁ、評価軸が目に見える数字である分日本のF-Xよりは結果に納得出来るけど
カザフスタン大統領、MiG-35に興味を示す
http://vpk.name/news/68900_nazarbaev_zainteresovalsya_novyim_rossiiskim_istrebitelem_mig35.html
http://vpk.name/news/68900_nazarbaev_zainteresovalsya_novyim_rossiiskim_istrebitelem_mig35.html
ほほー
今更敢えてSu-30やSu-35ではなくMiG-35とは珍しい
今更敢えてSu-30やSu-35ではなくMiG-35とは珍しい
きっと裏でミコヤンから賄賂を貰ってるぞ
>>684
トラ3aのことならあれ中身トラ2と変わってないぞ
トラ3aのことならあれ中身トラ2と変わってないぞ
Su-35のレーダーってメーカー発表じゃなかった
実際のスペックは出てる情報より下だろ
実際のスペックは出てる情報より下だろ
>>693そりゃ仏伊が領土問題でいちゃもんつけてくるようなことはほぼ有り得ないからな
とりあえず4.5世代機なら安くても構わんということだろ
とりあえず4.5世代機なら安くても構わんということだろ
東側の戦闘機って何であんな安いんだろうな
F-16だって安かったろ
むしろ西側のが値上がり過ぎだと思う
むしろ西側のが値上がり過ぎだと思う
>>697
そいつには構うな
そいつには構うな
>>694
軍ヲタか
軍ヲタか
米下院、台湾への新型F16供与を求める案可決
ttp://japan.cna.com.tw/Detail.aspx?Type=Classify&NewsID=201205190003
ttp://japan.cna.com.tw/Detail.aspx?Type=Classify&NewsID=201205190003
これ何度目だっけ？
毎回毎回この茶番やってる気がするんだが
毎回毎回この茶番やってる気がするんだが
>>701
基本的に部品の多くが西側より寿命が短く何度も交換することが前提だから。
要するに高い部品で退役までほとんど交換しないか安くして定期交換するかの違い。
結局ライフサイクルコストで比較しないといけないが変動もすれば公開されることもまずないし。
あとは単純に通貨レートが違いすぎてドル換算するとやたら安く出るというのも。
基本的に部品の多くが西側より寿命が短く何度も交換することが前提だから。
要するに高い部品で退役までほとんど交換しないか安くして定期交換するかの違い。
結局ライフサイクルコストで比較しないといけないが変動もすれば公開されることもまずないし。
あとは単純に通貨レートが違いすぎてドル換算するとやたら安く出るというのも。
米下院、台湾への新型F16供与を求める案可決に対する台湾国防部の反応
ttp://udn.com/news/NATIONAL/NAT1/7104240.shtml
国防部では感謝の意を示すも、昨年アメリカと合意に漕ぎ着けたF-16A/Bのアップ
グレードにより一部の性能はF-16C/Dを上回ること、日本やオーストラリアがF-35の
導入を計画するなど周辺諸国が次世代戦闘機の導入を目指している流れもあって、
台湾空軍のF-16C/Dへの興味は大幅に減少していると付け加えた
台湾空軍では以前、将来の戦闘機としてステルス性脳と短距離離陸性能を必要とす
るとしており、これを満たすのはF-35（その中でもB型）しか存在しない。ただし、同機
の生産開発ペースでは、2025年までは台湾は入手できないであろう。
F-16C/Dの導入については、台湾空軍では費用対効果を再検討したうえで、アメリカと
協議を行い空軍の需要に応じた調達を行うことになるであろう。
ttp://udn.com/news/NATIONAL/NAT1/7104240.shtml
国防部では感謝の意を示すも、昨年アメリカと合意に漕ぎ着けたF-16A/Bのアップ
グレードにより一部の性能はF-16C/Dを上回ること、日本やオーストラリアがF-35の
導入を計画するなど周辺諸国が次世代戦闘機の導入を目指している流れもあって、
台湾空軍のF-16C/Dへの興味は大幅に減少していると付け加えた
台湾空軍では以前、将来の戦闘機としてステルス性脳と短距離離陸性能を必要とす
るとしており、これを満たすのはF-35（その中でもB型）しか存在しない。ただし、同機
の生産開発ペースでは、2025年までは台湾は入手できないであろう。
F-16C/Dの導入については、台湾空軍では費用対効果を再検討したうえで、アメリカと
協議を行い空軍の需要に応じた調達を行うことになるであろう。
１８年にも運用段階に＝中国のステルス機－米高官
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_date3&k=2012051900139
ttp://www.jiji.com/jc/c?g=int_date3&k=2012051900139
>米高官
予算くれー、ってことだな
予算くれー、ってことだな
2018年ってんのはJ-20が初飛行してからずっと言ってるからそりゃないだろ
イギリスの次期F-Xはロシアの技術で完成したF-35Bになるのか…
テジャスは2020年までに6個戦闘機中隊に配備を計画
ttp://livefist.blogspot.jp/2012/05/six-tejas-squadrons-by-2022.html
配備が遅れているテジャスについて、インド軍の第13次計画では2020年までに
6個戦闘機中隊に配備を計画していることが明らかにされた。
テジャス（Mk1）は2011年1月10日にIOCを達成し、現在FOCを達成するための
開発作業が進んでいる。納入の開始は、第12次計画中に開始される予定
---------------------------------------------------------------
内訳は出ていないが、テジャスMk1の生産数は40機とされているので、2個中隊分
がMk1で、残りの部隊がMk2を装備するのだろう
ttp://livefist.blogspot.jp/2012/05/six-tejas-squadrons-by-2022.html
配備が遅れているテジャスについて、インド軍の第13次計画では2020年までに
6個戦闘機中隊に配備を計画していることが明らかにされた。
テジャス（Mk1）は2011年1月10日にIOCを達成し、現在FOCを達成するための
開発作業が進んでいる。納入の開始は、第12次計画中に開始される予定
---------------------------------------------------------------
内訳は出ていないが、テジャスMk1の生産数は40機とされているので、2個中隊分
がMk1で、残りの部隊がMk2を装備するのだろう
複座艦上型テジャスはミニラファールみたいでかっこいいな。
LCA-N Tejas試作1号機 今月行われた初飛行の様子
ttp://www.youtube.com/watch?v=SAkc3mkgARU
ttp://www.youtube.com/watch?v=SAkc3mkgARU
かっこわる
>716
お子様乙。
お子様乙。
カナードすらないのにミニラファールって目大丈夫か・・・
前縁動くんだが
日本って、アジア初のジェット艦上戦闘機をバカに出来るほど軍事的に立派な国だったか？
だからなんだｗ
>>720
J-15やJL-9Gの方が早いって何度8ry
J-15やJL-9Gの方が早いって何度8ry
>716-722
各位へ
この前みたいな、口汚い罵り合いは止めてくださいよ
（最近、ほかのスレでもスレを荒らすためにわざとひと悶着起こす事例が相次いでいるので）
あと、一番を争うなら実際に空母への発着艦を実現してから判断しても遅くはないのでは？
各位へ
この前みたいな、口汚い罵り合いは止めてくださいよ
（最近、ほかのスレでもスレを荒らすためにわざとひと悶着起こす事例が相次いでいるので）
あと、一番を争うなら実際に空母への発着艦を実現してから判断しても遅くはないのでは？
>>722
＞J-15やJL-9Gの方が早いって何度8ry
空母に着艦していない艦載機は艦載機とはわ言わん。
そこでヴィクラマーディティヤがインドに回航されるまでにワリヤーグは着艦テストを行えるかのレースがですね…
＞J-15やJL-9Gの方が早いって何度8ry
空母に着艦していない艦載機は艦載機とはわ言わん。
そこでヴィクラマーディティヤがインドに回航されるまでにワリヤーグは着艦テストを行えるかのレースがですね…
F-35C「解せぬ」
F-35B「俺も強襲揚陸艦にしかまだ降りてないぜ・・・」
F-35B「俺も強襲揚陸艦にしかまだ降りてないぜ・・・」
そういえば前回の試航から帰ったワリヤーグのブラスト・リフレクターが、少し灰色になってたって話どうなったの？
初飛行したばっかなのにヴィクラマーディティヤきたら着艦試験しちゃうんだｗ
いやインドならマジでやりかねないから困る
いやインドならマジでやりかねないから困る
>726
それに関する公式の発表は無し
それに関する公式の発表は無し
テジャス関西型はまだ着艦フック付けずにドラッグシュート付けてるので着艦試験は数年後の話だろ。
のんびりしてるよなインド。
しかし前縁可動は艦載型だけなのな＞テジャス
上30度下20度動くとか
しかし前縁可動は艦載型だけなのな＞テジャス
上30度下20度動くとか
ミニラファールではなくミニミラージュだな
TejasとT-50どっちが高性能？
>>733
テジャス
最高速度：M1.15～M1.6
戦闘半径：300km
武装：4000kg、7ハードポイント
F/A-50
最高速度：M1.4～M1.5
戦闘半径：443km
武装：2725kg、5ハードポイント
一長一短って感じだな
テジャス
最高速度：M1.15～M1.6
戦闘半径：300km
武装：4000kg、7ハードポイント
F/A-50
最高速度：M1.4～M1.5
戦闘半径：443km
武装：2725kg、5ハードポイント
一長一短って感じだな
航続力と武装搭載量はトレードオフだから似たようなもん。結局は同規模のエンジンを積んでるわけだし。
ただ戦闘機としてみたらテジャスの方が使えるんでねーの？
ただ戦闘機としてみたらテジャスの方が使えるんでねーの？
>テジャス
推力不足を承知で生産されるMK1の時点では増加試作型みたいなものだから
F414エンジンに換装したMK2が本命になる
推力不足を承知で生産されるMK1の時点では増加試作型みたいなものだから
F414エンジンに換装したMK2が本命になる
本命はカヴェリエンジンだろ・・・
gdgd具合と性能的にF414の方が良いというのはその通りだが
gdgd具合と性能的にF414の方が良いというのはその通りだが
FC-1とTejasだったらどう？
ただパキスタンはFC-1の性能に不満を持ってて、J-10に切り替えたい意向だと。
マジで？
ひもつきのF-16じゃ不満なのかな？
ひもつきのF-16じゃ不満なのかな？
アメリカが機密漏洩防止にいろいろ運用に制限課してるんじゃね
インドはインドで、テジャスのシルエットの小ささがFC-1相手の戦闘に有利に働くと見てるそうな。
>>742
パキスタンにとっちゃテジャスどころじゃないよ
250機のSu-30MKIと126機のラファールだけで余裕で死ねる
70機程度のF-16A/Bと18機のF-16C/Dじゃあっという間に全滅だ
250機のFC-1は精々MiG-29やミラージュ2000やテジャスの相手が精一杯でとてもじゃないが↑の2種類の相手は務まらない
本心を言えば双発大型機が欲しいのだろうけどF-16C/Dすらまともな数がそろえられないんだからそんな金はない
だから取り合えずF-16C/Dの半額で買えるであろうJ-10Aにたぶんフランスかイスラエル辺りからアビオニクス調達してF-16C/Dの代わりとしたいんじゃないかな？
中国は自国が使う最新機種は売らない主義だからJ-10Bは買えないだろうし
パキスタンにとっちゃテジャスどころじゃないよ
250機のSu-30MKIと126機のラファールだけで余裕で死ねる
70機程度のF-16A/Bと18機のF-16C/Dじゃあっという間に全滅だ
250機のFC-1は精々MiG-29やミラージュ2000やテジャスの相手が精一杯でとてもじゃないが↑の2種類の相手は務まらない
本心を言えば双発大型機が欲しいのだろうけどF-16C/Dすらまともな数がそろえられないんだからそんな金はない
だから取り合えずF-16C/Dの半額で買えるであろうJ-10Aにたぶんフランスかイスラエル辺りからアビオニクス調達してF-16C/Dの代わりとしたいんじゃないかな？
中国は自国が使う最新機種は売らない主義だからJ-10Bは買えないだろうし
>>745
なるほど。
なるほど。
>741
それは多分不正確な情報では？
パキスタンでは、F-16とJ-10をハイ、JF-17をローとして戦闘機の整備を進めていく方針
JF-17は、A-5、ミラージュ、F-7などの機体を更新するため数的な主力となる（最大で
250機を調達と見られている）
ただし、財政問題もあってF-16の調達数は削減され、J-10の導入も先送りとなっている
（AL-31FNの再輸出許可が得られないため、パキスタンが導入できるのはWS-10A搭載
型になるが、実用化はもう少し先になる模様で、しばらくはJ-10の導入は無理）
ただし、パキスタンがJF-17の現在の能力には満足していないのは確かで、中国と協力して
空中受油能力の付与や各種改良を行ったBlock2型や複座型の開発を進めている
それは多分不正確な情報では？
パキスタンでは、F-16とJ-10をハイ、JF-17をローとして戦闘機の整備を進めていく方針
JF-17は、A-5、ミラージュ、F-7などの機体を更新するため数的な主力となる（最大で
250機を調達と見られている）
ただし、財政問題もあってF-16の調達数は削減され、J-10の導入も先送りとなっている
（AL-31FNの再輸出許可が得られないため、パキスタンが導入できるのはWS-10A搭載
型になるが、実用化はもう少し先になる模様で、しばらくはJ-10の導入は無理）
ただし、パキスタンがJF-17の現在の能力には満足していないのは確かで、中国と協力して
空中受油能力の付与や各種改良を行ったBlock2型や複座型の開発を進めている
>747
今時ハイローミックスは言い出した当の米軍ですら否定してる概念。
今時ハイローミックスは言い出した当の米軍ですら否定してる概念。
>>746
まぁ、どっちにしろパキスタン空軍の予算が大幅に増えない限り
とてもじゃないが空じゃインドとは戦えないと思うけどね
インドはさらに250機のFGFA増える予定だし、仮に調達が大幅に遅れたとしても（既に2年遅れてるが・・・）
このままじゃ20年経ってもパキスタンがF-35を100機とか購入できるとは思えないからな～
今でこそインドと10倍ほどGDPに差があるが人口や面積から言っても化ける可能性はなくもないし
相対的にせめて今の3倍くらいあれば大分マシになると思うが製造業への転換とか経済構造に大革命でも起こさないと無理だろう
アフガン撤退で良くも悪くも一波乱あるだろうし
>>748
米軍はハイハイミックスになりそうだからなｗ
まぁ、どっちにしろパキスタン空軍の予算が大幅に増えない限り
とてもじゃないが空じゃインドとは戦えないと思うけどね
インドはさらに250機のFGFA増える予定だし、仮に調達が大幅に遅れたとしても（既に2年遅れてるが・・・）
このままじゃ20年経ってもパキスタンがF-35を100機とか購入できるとは思えないからな～
今でこそインドと10倍ほどGDPに差があるが人口や面積から言っても化ける可能性はなくもないし
相対的にせめて今の3倍くらいあれば大分マシになると思うが製造業への転換とか経済構造に大革命でも起こさないと無理だろう
アフガン撤退で良くも悪くも一波乱あるだろうし
>>748
米軍はハイハイミックスになりそうだからなｗ
値段で分けるのが古いつう話
>>749
＞米軍はハイハイミックスになりそうだからなｗ
今はフォースミックスという概念でハイローミックスは死語だよ。
あとF-35の最終的な平均量産価格は最新の見積もりで8000万ドル予定だから、F-22の半分程度。
＞米軍はハイハイミックスになりそうだからなｗ
今はフォースミックスという概念でハイローミックスは死語だよ。
あとF-35の最終的な平均量産価格は最新の見積もりで8000万ドル予定だから、F-22の半分程度。
確かにパキスタンの防衛費はインドの1割強だが、GDP比では
逆に1割多い2.8%と結構、頑張ってる方だと思う。
逆に1割多い2.8%と結構、頑張ってる方だと思う。
>>752
中国は自国の最新機種売らない国だって言ったろ？
F-60とかJ-20とは別に輸出用の機体も開発してるようだが何時になるかわからないし
仮に買えたって第5世代機じゃ1機1億ドル前後はするだろうからやっぱ数はそろえられんだろ
中国は自国の最新機種売らない国だって言ったろ？
F-60とかJ-20とは別に輸出用の機体も開発してるようだが何時になるかわからないし
仮に買えたって第5世代機じゃ1機1億ドル前後はするだろうからやっぱ数はそろえられんだろ
>>754
＞中国は自国の最新機種売らない国だって言ったろ？
そもそも中国がまともな国産機を作り出したのはごく最近だからそんなセオリーが通用するかどうか。
中国にとってパキスタンは唯一と言っていい軍事同盟国でもある。どうなるかは分からんよ。
＞中国は自国の最新機種売らない国だって言ったろ？
そもそも中国がまともな国産機を作り出したのはごく最近だからそんなセオリーが通用するかどうか。
中国にとってパキスタンは唯一と言っていい軍事同盟国でもある。どうなるかは分からんよ。
第三次世界大戦が起こるとしたらきっとこんな感じだな。
連合国＝米、日、台、露、印
枢軸国＝中、朝（韓）、パ
連合国＝米、日、台、露、印
枢軸国＝中、朝（韓）、パ
×こんな感じだな
○こんな感じだといいな
○こんな感じだといいな
お忘れではは何も、今のところFC-1を自分ところで使う予定はないよ
つーか中国が輸出しなった最新戦闘機ってどれ？
>758
J-10の輸出はまだ実現していない
J-10の輸出はまだ実現していない
スルーも何もそっちはその通りだから訂正する点がないじゃん
ただし、そっちは合ってるよ、とでも言ってもらいたかったのか?
ただし、そっちは合ってるよ、とでも言ってもらいたかったのか?
韓国軍の次期戦闘機（F-XⅢ）、次期攻撃ヘリ、次期哨戒ヘリの決定は今年十月になると発表
ttp://www.defensenews.com/article/20120525/DEFREG03/305250003/S-Korea-Choose-Aircraft-Competition-Winners-October?odyssey=tab|topnews|text|FRONTPAGE
ttp://www.defensenews.com/article/20120525/DEFREG03/305250003/S-Korea-Choose-Aircraft-Competition-Winners-October?odyssey=tab|topnews|text|FRONTPAGE
ところで中国様が輸出しなかった最新戦闘機ってどーれ？
早く具体的に機種名を教えてねw
早く具体的に機種名を教えてねw
J-8FとJ-8FR
輸出用の最新のJ-8シリーズはF-8Tであるがこの機体はJ-8F以降の設計ではなくJ-8H以前の古い設計をしている
J-10A
3年くらい前からずっとパキスタンに輸出するんじゃね？って噂が流れてるが未だに何の動きもないところをみるとまだ輸出が決まってないのは確実
内外共に大改造されたJ-10Bの就役も近いのでどちらにせよ最新機種ではなくなる
更にアメリカの予想通りに2018年にJ-20が配備されると仮定して量産が決まって実際にパキスタンにFC-1が配備されるまでに3、4年かかった点を考慮すると
パキスタンに量産機が渡る頃には既に中国はJ-20を配備してるかもな
J-11シリーズは言わずもがなだわな
>>765
むしろ輸出した機種を教えて欲しいね
精々J-7Gくらいだが
J-7シリーズは中国空軍では既に第1級戦闘任務から外されており退役が近い機体だ
輸出用の最新のJ-8シリーズはF-8Tであるがこの機体はJ-8F以降の設計ではなくJ-8H以前の古い設計をしている
J-10A
3年くらい前からずっとパキスタンに輸出するんじゃね？って噂が流れてるが未だに何の動きもないところをみるとまだ輸出が決まってないのは確実
内外共に大改造されたJ-10Bの就役も近いのでどちらにせよ最新機種ではなくなる
更にアメリカの予想通りに2018年にJ-20が配備されると仮定して量産が決まって実際にパキスタンにFC-1が配備されるまでに3、4年かかった点を考慮すると
パキスタンに量産機が渡る頃には既に中国はJ-20を配備してるかもな
J-11シリーズは言わずもがなだわな
>>765
むしろ輸出した機種を教えて欲しいね
精々J-7Gくらいだが
J-7シリーズは中国空軍では既に第1級戦闘任務から外されており退役が近い機体だ
そもそも中国の戦闘機を書いたがる国がほとんど無い
実際に輸出したかどうかではなく輸出するつもりがあるかどうかだろ
輸出型が2種類用意されてるJ-8だって実際には1回も輸出されてないし
輸出型が2種類用意されてるJ-8だって実際には1回も輸出されてないし
FC-1/JF-17は売れるんじゃないの？
アメリカ曰くエジプトとマレーシアが購入したがってて、
ジェーンズは2018年までにアフリカとアジアで少なくとも1つずつ契約が結ばれるだろうと言ってて、
中国の輸出部門の責任者によれば5年以内に中東とアフリカで300機売るのが目標なんだっけ？
ジェーンズは2018年までにアフリカとアジアで少なくとも1つずつ契約が結ばれるだろうと言ってて、
中国の輸出部門の責任者によれば5年以内に中東とアフリカで300機売るのが目標なんだっけ？
売り込み担当はどこの国にも限らず、大概バラ色の数字を挙げるもの
実際契約が調印されて納入が実現するまでが勝負
例えば、漸くインドへの輸出が決まったラファールがどれだけ「契約成立近し」
と報じられた後に駄目になったことか…
実際契約が調印されて納入が実現するまでが勝負
例えば、漸くインドへの輸出が決まったラファールがどれだけ「契約成立近し」
と報じられた後に駄目になったことか…
>>768
輸出モデルを作ってみたけど誰も興味を示しませんでしたというだけでしょ。
そもそもJ-8が売れる要素って何とおもうけどねw。J-8でもJ-8IIでもどちらでもね。
1980年代にMig-23以下の能力の魔改造Mig-21が売れる要素がどこにあるんだよとw
普通にMig-29とか（かの北朝鮮でもねw）買える頃にどうすんだこれというスペックでしょ。
輸出モデルを作ってみたけど誰も興味を示しませんでしたというだけでしょ。
そもそもJ-8が売れる要素って何とおもうけどねw。J-8でもJ-8IIでもどちらでもね。
1980年代にMig-23以下の能力の魔改造Mig-21が売れる要素がどこにあるんだよとw
普通にMig-29とか（かの北朝鮮でもねw）買える頃にどうすんだこれというスペックでしょ。
>772
パキスタンに売り込んだ時も、「遅れてきた第二世代戦闘機」であるとして採用されていない
ttp://military.china.com/zh_cn/critical3/27/20051107/12825629.html
現在も売り込みを続けているのは、メーカーである瀋陽飛機工業集団公司の内部事情が
背景にある
J-10やFC-1、より低価格の機体としてはJ-7といっいたラインナップを揃えている成都飛機
工業集団公司とは異なり、瀋陽飛機工業集団公司にはJ-8IIシリーズしか輸出できる戦闘
機が無く（フランカーはロシアとの取り決めで輸出禁止）、仕方なくJ-8/F-8シリーズの発展
型を提示し続けている
パキスタンに売り込んだ時も、「遅れてきた第二世代戦闘機」であるとして採用されていない
ttp://military.china.com/zh_cn/critical3/27/20051107/12825629.html
現在も売り込みを続けているのは、メーカーである瀋陽飛機工業集団公司の内部事情が
背景にある
J-10やFC-1、より低価格の機体としてはJ-7といっいたラインナップを揃えている成都飛機
工業集団公司とは異なり、瀋陽飛機工業集団公司にはJ-8IIシリーズしか輸出できる戦闘
機が無く（フランカーはロシアとの取り決めで輸出禁止）、仕方なくJ-8/F-8シリーズの発展
型を提示し続けている
>>772
いや、だから
俺は中国は最新機種を輸出しないって証明しただけで
中国が輸出する用意がある機体に最新機種はない（＝輸出するつもりがあるかどうか）のだから
実際に輸出されたかどうかなんて関係ないと言いたかったんだが
お前は急に何を言い出すんだ・・・
いや、だから
俺は中国は最新機種を輸出しないって証明しただけで
中国が輸出する用意がある機体に最新機種はない（＝輸出するつもりがあるかどうか）のだから
実際に輸出されたかどうかなんて関係ないと言いたかったんだが
お前は急に何を言い出すんだ・・・
>>774
商品として魅力のないものが売れなかったことが何の証明になるのかとw
中国だってJ-8/J-8IIが売れるわけないことわかっていたら売る努力もお座なりだったでしょ。
J-8ってIIを含めて中国では最新型だった時期はあっただけで、国際市場でみれば初めから
ゴミでしょ。米海軍P-3Cに神風攻撃かましたのが唯一の武勇伝ぐらいでw
商品として魅力のないものが売れなかったことが何の証明になるのかとw
中国だってJ-8/J-8IIが売れるわけないことわかっていたら売る努力もお座なりだったでしょ。
J-8ってIIを含めて中国では最新型だった時期はあっただけで、国際市場でみれば初めから
ゴミでしょ。米海軍P-3Cに神風攻撃かましたのが唯一の武勇伝ぐらいでw
>>776
もうやめたら、見苦しいよ。
もうやめたら、見苦しいよ。
>>776
なんかフルボッコ状態だな・・・・
なんかフルボッコ状態だな・・・・
まずは中国は自国の最新機種売らない国だって事を認めろ
イランも最新型戦闘機を輸出しないよね・・・・
>>782
そうゆう話だとなんでJ-8が出てくるんだろう・・・・
そうゆう話だとなんでJ-8が出てくるんだろう・・・・
>>784
だから中国は自国の最新機種を輸出しないって話にどっかのバカがだったら輸出してない最新機体言えよって言い出したから
J-8もJ-10もJ-11も最新機種は輸出してねーよって答えただけ
頼むからレス読み返せ
だから中国は自国の最新機種を輸出しないって話にどっかのバカがだったら輸出してない最新機体言えよって言い出したから
J-8もJ-10もJ-11も最新機種は輸出してねーよって答えただけ
頼むからレス読み返せ
このスレの範囲を超えてしまうけど経済成長中で諸外国の中から兵器を選べるインドに
パキスタンがまともに対抗すること自体無理があるんじゃないの？
F-16さえ数を揃えられないように国力が違いすぎるのでは？
パキスタンがまともに対抗すること自体無理があるんじゃないの？
F-16さえ数を揃えられないように国力が違いすぎるのでは？
週末になると荒らすのか
中国ネタだから荒らすのか
中国ネタだから荒らすのか
ところでインド空軍の全稼動戦力がパキスタン正面で運用できるわけじゃないことについて
基地の能力とか、中国への牽制とかとか
基地の能力とか、中国への牽制とかとか
中国海軍航空隊所属のJ-10A（海軍型だとJ-10AHと言う名称の可能性も）戦闘機
部隊の写真が公開される
ttp://news.xinhuanet.com/photo/2012-05/30/c_112064359.htm
台湾では、F-16C/Dの導入を断念しF-35の導入を要求すべきとの論議が起こっている
ttp://www.taipeitimes.com/News/front/archives/2012/05/30/2003534064
部隊の写真が公開される
ttp://news.xinhuanet.com/photo/2012-05/30/c_112064359.htm
台湾では、F-16C/Dの導入を断念しF-35の導入を要求すべきとの論議が起こっている
ttp://www.taipeitimes.com/News/front/archives/2012/05/30/2003534064
思いの外F-16C/Dがお高かったからね。無理もない。
f-16すら売ってくれないのにＦ-35を売ってくれると思ってるのだろうか
アメリカとしてはＦ-35の生産数を増やす為に売りたいかもしれんが、やはり無理だろ。
Ｆ-16以上の奴だったらスパホが良いとこじゃない。
アメリカとしてはＦ-35の生産数を増やす為に売りたいかもしれんが、やはり無理だろ。
Ｆ-16以上の奴だったらスパホが良いとこじゃない。
> f-16すら売ってくれないのに
バカ？
バカ？
ルーマニア、ポルトガルやオランダから中古F-16の購入を検討中
http://actmedia.eu/daily/romania-could-procure-second-hand-f-16-from-portugal-or-the-netherlands/40268
ルーマニアはMiG-21を近代化した「ランサー」の後継機導入を検討してきたが
財政問題から中々具体化しなかった。
この度、Corneliu Dobritoiu国防大臣は、ポルトガルやオランダ空軍のF-16を購入
することを検討していることを明らかにした。ただし、米軍からの調達を含めて全て
の選択肢を検討中でもあると付け加えた。
ルーマニアの戦略目標としては、「最低限のコストで」第5世代戦闘機の導入が必
要であるとしたが、新造戦闘機への更新には予算が不足していると述べた。
ルーマニアは2015年には、領空防衛のために48機の戦闘機が必要であるとしている。
http://actmedia.eu/daily/romania-could-procure-second-hand-f-16-from-portugal-or-the-netherlands/40268
ルーマニアはMiG-21を近代化した「ランサー」の後継機導入を検討してきたが
財政問題から中々具体化しなかった。
この度、Corneliu Dobritoiu国防大臣は、ポルトガルやオランダ空軍のF-16を購入
することを検討していることを明らかにした。ただし、米軍からの調達を含めて全て
の選択肢を検討中でもあると付け加えた。
ルーマニアの戦略目標としては、「最低限のコストで」第5世代戦闘機の導入が必
要であるとしたが、新造戦闘機への更新には予算が不足していると述べた。
ルーマニアは2015年には、領空防衛のために48機の戦闘機が必要であるとしている。
>>796
F-16は持ってるだろC/D型って意味だよ、上の話からそれぐらい理解してくれよ・・・。
F-16は持ってるだろC/D型って意味だよ、上の話からそれぐらい理解してくれよ・・・。
>798
>705
>705
>>799
別に決定してるわけじゃないから。
別に決定してるわけじゃないから。
>>795は
×f-16すら売ってくれないのにＦ-35を売ってくれると思ってるのだろうか
○f-16すら売却の許可がこの前やっと通ったという位困難なのにＦ-35は更に難しいのではないか
と書くのが、もうちょっと客観的なところだろうな
ここには、自由主義連合の台湾と、ユーラシア大陸型専制国家の1つの中国との骨肉の争いが入っている
×f-16すら売ってくれないのにＦ-35を売ってくれると思ってるのだろうか
○f-16すら売却の許可がこの前やっと通ったという位困難なのにＦ-35は更に難しいのではないか
と書くのが、もうちょっと客観的なところだろうな
ここには、自由主義連合の台湾と、ユーラシア大陸型専制国家の1つの中国との骨肉の争いが入っている
Ｆ-16の生産ラインは２０１３年に閉じるって言うけど、大丈夫なのかね。
このまま追加受注が無ければ受注打ち切り、
2013年で生産終了、の脅しが効いたのか、
オマーンの12機とイラクの18機の受注が確定
したので2015年末までは生産継続が可能。
2013年で生産終了、の脅しが効いたのか、
オマーンの12機とイラクの18機の受注が確定
したので2015年末までは生産継続が可能。
中間選挙でねじれてからだから2回のような
半年前にも同じ事やってるしどうせまた蹴られるよ
国防権限法案の一条項ってのがちょいやっかいか
前の法案はどんなんだっけ？
前の法案はどんなんだっけ？
ウクライナ、保有するMiG-29のアップグレードを実施
ttp://andrei-bt.livejournal.com/132438.html
ttp://andrei-bt.livejournal.com/132438.html
810 ：名無し三等兵：2012/06/01(金) 21:29:20.91 ID:NBhmTSNT
ロシア、ウガンダへのSu-30MK2×6機の供給を完了
ttp://vpk.name/news/69929_rossiya_zavershila_postavku_istrebitelei_su30mk2_ugande.html
ロシア、西部軍管区のSu-24部隊の１つにSu-34の配備を開始
http://vpk.name/news/69933_ocherednaya_eskadrilya_su34_postupit_v_vooruzhennyie_silyi.html
2012年中にこの部隊のSu-24をSu-34に更新するとしている
ttp://vpk.name/news/69929_rossiya_zavershila_postavku_istrebitelei_su30mk2_ugande.html
ロシア、西部軍管区のSu-24部隊の１つにSu-34の配備を開始
http://vpk.name/news/69933_ocherednaya_eskadrilya_su34_postupit_v_vooruzhennyie_silyi.html
2012年中にこの部隊のSu-24をSu-34に更新するとしている
811 ：名無し三等兵：2012/06/02(土) 20:40:41.92 ID:SviZxuSS
可変翼は翼の付け根の部分に余計な力が掛かり過ぎるので
Ｆ－１４ですら早期リタイヤするはめになった機構だから
Ｓｕ－２４も限界きて稼働率も落ちてるだろうし
軍事費縮小の風潮だと新規製造は極めて厳しいだろうな
Ｆ－１４ですら早期リタイヤするはめになった機構だから
Ｓｕ－２４も限界きて稼働率も落ちてるだろうし
軍事費縮小の風潮だと新規製造は極めて厳しいだろうな
そもそも今更Su-24を追加生産する必要性がないだろ
何のためのSu-34だってなる
何のためのSu-34だってなる
Su-24→Su-34というのはニッチからニッチという感じ
F-111→F-15Eはニッチから凡作ベースの間に合わせ機の感がある
F-111→F-15Eはニッチから凡作ベースの間に合わせ機の感がある
甜菜
160 ：マンセー名無しさん：2012/05/30(水) 22:32:43.36 ID:zRUQ55pz
ttp://military.asiae.co.kr/view.htm?uid=2012053010000187672
CG
ttp://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2012053010000187672_1.jpg
上がC100、下がC200
韓国型戦闘機 (KFX) のモデルが公開された。次世代戦闘機 (FX) 第3次事業に
参加する企業等の技術移転を念頭に置いたモデルだ。
軍関係者は30日「FX第3次事業で決定される企業等の技術移転で最終モデルが
決定される予定」と話した。
軍当局が公開したモデルは、米国の戦闘機を基に設計したC100系列とヨーロッパ
の戦闘機を基に設計したC200系列だ。C100は一般的な戦闘機の形で、C200系
列は主翼が三角翼形態でカナードが追加されている。
FX第3次事業に参加を希望しているのはロッキード・マーチン、ボーイング、EADS
の3社だ。FX事業はオフセット形態で進められる事業で、最終的に選ばれた外国
企業から技術移転を受けてモデルを決める。
160 ：マンセー名無しさん：2012/05/30(水) 22:32:43.36 ID:zRUQ55pz
ttp://military.asiae.co.kr/view.htm?uid=2012053010000187672
CG
ttp://cphoto.asiae.co.kr/listimglink/6/2012053010000187672_1.jpg
上がC100、下がC200
韓国型戦闘機 (KFX) のモデルが公開された。次世代戦闘機 (FX) 第3次事業に
参加する企業等の技術移転を念頭に置いたモデルだ。
軍関係者は30日「FX第3次事業で決定される企業等の技術移転で最終モデルが
決定される予定」と話した。
軍当局が公開したモデルは、米国の戦闘機を基に設計したC100系列とヨーロッパ
の戦闘機を基に設計したC200系列だ。C100は一般的な戦闘機の形で、C200系
列は主翼が三角翼形態でカナードが追加されている。
FX第3次事業に参加を希望しているのはロッキード・マーチン、ボーイング、EADS
の3社だ。FX事業はオフセット形態で進められる事業で、最終的に選ばれた外国
企業から技術移転を受けてモデルを決める。
＞米国の戦闘機を基に設計したC100系列と
＞ヨーロッパの戦闘機を基に設計したC200系列だ
中国ってヨーロッパだったのかぁ
＞ヨーロッパの戦闘機を基に設計したC200系列だ
中国ってヨーロッパだったのかぁ
F-22系 F-35、心神、T-50、C100
1.44系 J-20、C200
YF-23系 ぱくりなし
X-32系 ぱくりなし
こうか？
1.44系 J-20、C200
YF-23系 ぱくりなし
X-32系 ぱくりなし
こうか？
>>816
何をどうしたらそう見えるんだ・・・
クリップトデルタ翼機なら50年代、クロースカップルドデルタ翼機なら60年代には登場してるのに
なんだよF-22系とか1.44系って
C200がJ-20のパクリに見えるのは寸法やら角度やらインテークなどの構造までそっくりだからだ
MiG-1.44とJ-20と比べてみればわかるが同じクロースカップルドデルタ機でもそれらは違うとわかる
何をどうしたらそう見えるんだ・・・
クリップトデルタ翼機なら50年代、クロースカップルドデルタ翼機なら60年代には登場してるのに
なんだよF-22系とか1.44系って
C200がJ-20のパクリに見えるのは寸法やら角度やらインテークなどの構造までそっくりだからだ
MiG-1.44とJ-20と比べてみればわかるが同じクロースカップルドデルタ機でもそれらは違うとわかる
>>814のC-200とJ-20の分かりやすい違いはカナードの後縁の角度だね
C-200は主翼の後縁と角度が合わせてあるのに対し
J-20は「反対側」の主翼の後縁に合わせて有る（これは意外に周知されていない事実）
1.44までくると流石に別物だな
http://cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2011/08/J-20-Mig-144.jpg
C-200は主翼の後縁と角度が合わせてあるのに対し
J-20は「反対側」の主翼の後縁に合わせて有る（これは意外に周知されていない事実）
1.44までくると流石に別物だな
http://cavok.com.br/blog/wp-contents/uploads/2011/08/J-20-Mig-144.jpg
>>815
比較画像作られてるみたいだが
ttp://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&pn=1&num=67524
機械翻訳して読んでみると
F-35より小さいくらいなのに双発にしたらウェポンベイ小さすぎるだろｗ
って突っ込まれまくってるな
比較画像作られてるみたいだが
ttp://bemil.chosun.com/nbrd/bbs/view.html?b_bbs_id=10040&pn=1&num=67524
機械翻訳して読んでみると
F-35より小さいくらいなのに双発にしたらウェポンベイ小さすぎるだろｗ
って突っ込まれまくってるな
F414双発で全長１４ｍちょい程度て滅茶苦茶だな。
心神のXF5-1双発でもウエポンベイ作れないのに。
非ステルスの４．５世代なら問題ないけど。
心神のXF5-1双発でもウエポンベイ作れないのに。
非ステルスの４．５世代なら問題ないけど。
>>821
F-11以前は数年で退役してた
F-8：30年現役（戦闘機型は21年）
F-4：26年現役
F-14：23年現役
F-18：27＋年現役
最近の米軍の艦上戦闘機機としてはF-11に次ぐ短さではあるな
F-11以前は数年で退役してた
F-8：30年現役（戦闘機型は21年）
F-4：26年現役
F-14：23年現役
F-18：27＋年現役
最近の米軍の艦上戦闘機機としてはF-11に次ぐ短さではあるな
スレとは余り関係ありませんが何故、TOP GUNのGANGER ZONEはよく戦闘機のシーンとかで流されるのですか？
825 ：名無し三等兵：2012/06/03(日) 23:30:06.03 ID:gf07OAuS
可変翼の構造ってよくよく無理な構造してるよな。
きっと同じような機体形式のトーネードやフェンサーも同じような問題が起こるんだろうな。
きっと同じような機体形式のトーネードやフェンサーも同じような問題が起こるんだろうな。
>>827
もうちょっと大きくないと断定できないけど
WS-10Aを積んだJ-10Aの模型かな？
J-10AとJ-10Bを見分ける一番の方法はインテークとレドームなんだがこれじゃよく見えないから
垂直尾翼と機首からの判断だけど
（J-10Aの垂直尾翼の上部はまっすぐ水平に切れてるけどJ-10Bは斜めに切れておりアンテナも追加されてる
J-10BはIRSTが追加されてるが写真の機首にはその出っ張りは見えない）
もうちょっと大きくないと断定できないけど
WS-10Aを積んだJ-10Aの模型かな？
J-10AとJ-10Bを見分ける一番の方法はインテークとレドームなんだがこれじゃよく見えないから
垂直尾翼と機首からの判断だけど
（J-10Aの垂直尾翼の上部はまっすぐ水平に切れてるけどJ-10Bは斜めに切れておりアンテナも追加されてる
J-10BはIRSTが追加されてるが写真の機首にはその出っ張りは見えない）
インテークとボディの隙間見える気がする
よってA
よってA
Aか～
概予想通りって感じだな
J-10Bを輸出！って報道もあったけど
いくらパキスタンでもやっぱり最新機種は渡せないか
概予想通りって感じだな
J-10Bを輸出！って報道もあったけど
いくらパキスタンでもやっぱり最新機種は渡せないか
FC-1じゃ満足出来な太郎のパキちゃんついにJ-10ゲットか
J-10Bはまだ本国でも開発途上段階じゃん。
F-35、ユーロファイタートラ3、F-15FX、F-15SE、スパホ近代化改修型、MiG-29K、Su-30MKI、FC-1
みんなセールス時には完成してない機体じゃん
J-10Bは初飛行から4年、試作機5機らしいからもう量産目前だしもう普通に売れる
みんなセールス時には完成してない機体じゃん
J-10Bは初飛行から4年、試作機5機らしいからもう量産目前だしもう普通に売れる
新型機と改良型を比べてる時点で(ry
インドのAMCAに関する最近の情報
http://idrw.org/?p=11861
・インド空軍がAMCAに対して提示した要求は、当初は「Near Stealth aircraft」だったが
後に「Stealth aircraft」に変更された
・そのため、設計だけなら2012～13年末までには用意できる可能性はあるが、排煙温度
の低下や赤外線ステルスへの対応に関する研究は今後5年かそれ以上の期間が必要
・MCAとして研究された要素は、AMCA似全て盛り込まれるわけではない。空軍では第五
世代戦闘機には新型エンジンの搭載を要求しているので、カヴェリ改良型やM-88-3など
は搭載されない。可能性としては、フランスと共同で第五世代戦闘機用エンジンを開発す
ることが挙げられている。
・MCAの研究要素の多くは「テジャスMk3」に反映されるかもしれない。しかし、現在はテ
ジャスMk2の開発に集中しており、それ（MK2の成功が？）がテジャスMk3の運命を決め
るであろう
・DRDOは現在でもAMCAの初飛行を2018～2020年との目標を掲げている。ただし、研
究開発の多くは開始されたばかりであり、インド空軍の厳しい要求もあいまって、テジャ
スの開発のように遅延するのではないかとしている
・AESAレーダー、IRST、電子戦システムなどが開発されるであろう。DRDOは現在、軍の
要求するステルス性を得るための設計に取り組んでいる
http://idrw.org/?p=11861
・インド空軍がAMCAに対して提示した要求は、当初は「Near Stealth aircraft」だったが
後に「Stealth aircraft」に変更された
・そのため、設計だけなら2012～13年末までには用意できる可能性はあるが、排煙温度
の低下や赤外線ステルスへの対応に関する研究は今後5年かそれ以上の期間が必要
・MCAとして研究された要素は、AMCA似全て盛り込まれるわけではない。空軍では第五
世代戦闘機には新型エンジンの搭載を要求しているので、カヴェリ改良型やM-88-3など
は搭載されない。可能性としては、フランスと共同で第五世代戦闘機用エンジンを開発す
ることが挙げられている。
・MCAの研究要素の多くは「テジャスMk3」に反映されるかもしれない。しかし、現在はテ
ジャスMk2の開発に集中しており、それ（MK2の成功が？）がテジャスMk3の運命を決め
るであろう
・DRDOは現在でもAMCAの初飛行を2018～2020年との目標を掲げている。ただし、研
究開発の多くは開始されたばかりであり、インド空軍の厳しい要求もあいまって、テジャ
スの開発のように遅延するのではないかとしている
・AESAレーダー、IRST、電子戦システムなどが開発されるであろう。DRDOは現在、軍の
要求するステルス性を得るための設計に取り組んでいる
>839
記事に対するコメントが手厳しい
インドはお菓子屋さんで五ルピーしか持ってないのに全てを欲しがる子供のようだ。一機
の航空機に、全ての既存の技術、全ての将来の技術を盛り込もうとしている。列車に乗っ
て、想像の上で走っているようだ。テジャスMk1が漸く開発が完了して部隊配備が始まろう
としており、テジャスMk2の開発を行っている段階なのに、テジャスMk3、MCA、AMCA、カ
ヴェリ、AESAレーダー、完全なステルス性、そして開発リストだけが延々と続く。まず、走
る前に歩くことを学ばねばならない。これまでの歴史において、いずれも要求を満たせず
、予定開発期間を守れず予算を守れなかった。
「If Indians cannot see these hypes then either they are blind or mad.!!!!!」
最後はもう訳しません
記事に対するコメントが手厳しい
インドはお菓子屋さんで五ルピーしか持ってないのに全てを欲しがる子供のようだ。一機
の航空機に、全ての既存の技術、全ての将来の技術を盛り込もうとしている。列車に乗っ
て、想像の上で走っているようだ。テジャスMk1が漸く開発が完了して部隊配備が始まろう
としており、テジャスMk2の開発を行っている段階なのに、テジャスMk3、MCA、AMCA、カ
ヴェリ、AESAレーダー、完全なステルス性、そして開発リストだけが延々と続く。まず、走
る前に歩くことを学ばねばならない。これまでの歴史において、いずれも要求を満たせず
、予定開発期間を守れず予算を守れなかった。
「If Indians cannot see these hypes then either they are blind or mad.!!!!!」
最後はもう訳しません
841 ：名無し三等兵：2012/06/04(月) 22:49:47.00 ID:2ri6UdQe
su-25の後継機のＣＧ画像は出ていますか？
もしあったら、教えて戴けないでしょうか。
もしあったら、教えて戴けないでしょうか。
>841
残念ながらロシア語ニュースを見ていても出てきていない様です
ロシア語名称の「перспективным самолетом-штурмовиком」
で検索しても、それらしきものは見つけられませんでした
かわりにSu-25SMのデモフライトの写真を
http://smitsmitty.livejournal.com/92316.html
残念ながらロシア語ニュースを見ていても出てきていない様です
ロシア語名称の「перспективным самолетом-штурмовиком」
で検索しても、それらしきものは見つけられませんでした
かわりにSu-25SMのデモフライトの写真を
http://smitsmitty.livejournal.com/92316.html
843 ：名無し三等兵：2012/06/04(月) 23:13:48.33 ID:2ri6UdQe
＞８４２
わざわざ探していただきまして、ありがとうございます。
２０２０年には、飛ばすという記事がでていたので、計画図は
もう、出ていると思ったのですが、まだの様ですね。
記事が正しければ、打たれ強いステルス型近接攻撃機だそうです。
わざわざ探していただきまして、ありがとうございます。
２０２０年には、飛ばすという記事がでていたので、計画図は
もう、出ていると思ったのですが、まだの様ですね。
記事が正しければ、打たれ強いステルス型近接攻撃機だそうです。
>843
実質的にはSu-25の改造型に過ぎないと思うが…
実質的にはSu-25の改造型に過ぎないと思うが…
それで低RCSを実現するのは難しいだろう
>>839-840
こんな所にも湧いてる自演ニートちゃん
AMCA...Indian 5th Generation Fighter
http://www.sinodefenceforum.com/world-armed-forces/amca-indian-5th-generation-fighter-5480.html
こんな所にも湧いてる自演ニートちゃん
AMCA...Indian 5th Generation Fighter
http://www.sinodefenceforum.com/world-armed-forces/amca-indian-5th-generation-fighter-5480.html
インド:弾道ミサイル成功 国内に軍事大国への期待－ 毎日jp(毎日新聞)
インドは、核弾頭が搭載可能で中国全土を射程に収める弾道ミサイル「アグニ５」（射程５０００キロ）の発射実験に成功した。
シン首相は「我が国の安全保障を追求する上で新たな一里塚となった」と歓迎し、メディアも「中国に対抗する抑止力をようやく手に入れた」「歴史的出来事」などと報道した。
インドは、核弾頭が搭載可能で中国全土を射程に収める弾道ミサイル「アグニ５」（射程５０００キロ）の発射実験に成功した。
シン首相は「我が国の安全保障を追求する上で新たな一里塚となった」と歓迎し、メディアも「中国に対抗する抑止力をようやく手に入れた」「歴史的出来事」などと報道した。
>846
なんだコイツ？
なんだコイツ？
左翼なんてどこの国でもいる
軍事研究は常にしとくものだよ
国産で出来ればベスト
無理なら外国から買うしかない
左翼
↓
プロ市民団体「自衛隊は帰れ！自衛隊いらない！」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13856894
軍事研究は常にしとくものだよ
国産で出来ればベスト
無理なら外国から買うしかない
左翼
↓
プロ市民団体「自衛隊は帰れ！自衛隊いらない！」
http://www.nicovideo.jp/watch/sm13856894
>>848
インドスレのキチガイだよ
最近は他のスレにも出張してインドマンセーしてるから困る
相手したら永遠と超理論展開するしスルーしてスレが止まると自演しだすから
見なかった事にして普通の話題を続けるのが一番
インドスレのキチガイだよ
最近は他のスレにも出張してインドマンセーしてるから困る
相手したら永遠と超理論展開するしスルーしてスレが止まると自演しだすから
見なかった事にして普通の話題を続けるのが一番
>848
インドスレに常駐しているDRDOのステマ要員ですw
ずっとスレに張り付いてDRDOに不利なニュースがあるとすぐに反応する暇人
インドスレに常駐しているDRDOのステマ要員ですw
ずっとスレに張り付いてDRDOに不利なニュースがあるとすぐに反応する暇人
ほどんど自演ニートのスレ化してるんもんな
うざいんだよ
支那(中国)・台湾・比・極東情勢総合025
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1331958112/
東南アジア＆オセアニアの軍事情勢 その６
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1336124985/
南アジアの軍事情勢～インド軍などを語るスレ（10)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1335485667/
うざいんだよ
支那(中国)・台湾・比・極東情勢総合025
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1331958112/
東南アジア＆オセアニアの軍事情勢 その６
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1336124985/
南アジアの軍事情勢～インド軍などを語るスレ（10)
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1335485667/
自演ニートは妄想の持ち主 DRDOのステマとかｗｗ
頭にうじが湧いてるのかねＷＷ
仕事探せよｗ
頭にうじが湧いてるのかねＷＷ
仕事探せよｗ
このインドマンセーっぷりの源は何なんだろうね
マンセーすると救われるとでも言われたんだろうか
マンセーすると救われるとでも言われたんだろうか
>>856
さーね～
よっぽど暇で釣らずにはいられないのか、レスから漂う違和感からして頭が残念な人なのか、インド人なのか、
インドを持ち上げる事で逆に印象を悪くしようって高等戦術なのか・・・
そんなことより各国F-Xの話しようぜ！
さーね～
よっぽど暇で釣らずにはいられないのか、レスから漂う違和感からして頭が残念な人なのか、インド人なのか、
インドを持ち上げる事で逆に印象を悪くしようって高等戦術なのか・・・
そんなことより各国F-Xの話しようぜ！
誰が荒らしなんだかな
カザフスタン国防省、MiG-29M2に最大の関心を寄せていると発表
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/1580/
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/1580/
MiG-35ではなく敢えてMiG-29M2って35不人気過ぎるだろｗ
MiG-29Kやその母体となったMとか、当事はお蔵入りになって無駄骨となったけど、
開発しといてよかったな
開発しといてよかったな
M2と35ってフレーム同一でほとんど差無かったような
日本はジェットエンジンの技術だけは50年は遅れている（1960年代初頭レベル）
ロシア連邦・PAK FA（T-50）：（巡航速度M1.7～1.8、最大速度M2.45、実用上昇高度20000m、航続距離2000km《機内燃料のみ》）
サトゥールンAL-41Fターボファンエンジン(最大推力175kN)×2基：3次元推力偏向ノズルを装備、アフターバーナー無しでのスーパークルーズを実現
アメリカ合衆国・F-35A：（最大速度M1.7、実用上昇限度19240m、航続距離2220km）
プラット・アンド・ホイットニーF135-100ターボファンエンジン(最大推力191kN)×1基：アフターバーナー無しでのスーパークルーズは不可能
日本・先進技術実証機『心神』（最大速度M2.5《高々度において》）
IHI XF5-1ターボファンエンジン(最大推力50kN)×2基：3次元推力偏向ノズルを装備
ロシア連邦・PAK FA（T-50）：（巡航速度M1.7～1.8、最大速度M2.45、実用上昇高度20000m、航続距離2000km《機内燃料のみ》）
サトゥールンAL-41Fターボファンエンジン(最大推力175kN)×2基：3次元推力偏向ノズルを装備、アフターバーナー無しでのスーパークルーズを実現
アメリカ合衆国・F-35A：（最大速度M1.7、実用上昇限度19240m、航続距離2220km）
プラット・アンド・ホイットニーF135-100ターボファンエンジン(最大推力191kN)×1基：アフターバーナー無しでのスーパークルーズは不可能
日本・先進技術実証機『心神』（最大速度M2.5《高々度において》）
IHI XF5-1ターボファンエンジン(最大推力50kN)×2基：3次元推力偏向ノズルを装備
>>867推力だけで比較するのが大好きな奴って頭に破損したタービンブレードでも刺さってるんじゃないのかね
アメリカやロシアは推力重量比でも9越えだしタービン直前温度も1800度以上を達成してるからな
比べる方が間違いだ
比べる方が間違いだ
>>869ロシアの1800℃越えはつい最近やっとの事だ
もっとも、日本はそれより遥かに温度を上げにくい発電用ガスタービンで1700℃できわめて長期に渡り
連続稼動できるエンジンを作ろうとしている
この技術はもちろん航空機にも応用したいところであり、IHIは自信を深めていると述べている
もっとも、日本はそれより遥かに温度を上げにくい発電用ガスタービンで1700℃できわめて長期に渡り
連続稼動できるエンジンを作ろうとしている
この技術はもちろん航空機にも応用したいところであり、IHIは自信を深めていると述べている
一方イギリスは保守時間を上げたと報じるために
タービン直前温度を低めに公表するのを好んだ
タービン直前温度を低めに公表するのを好んだ
つーか、50年前だと戦闘機用のターボファンエンジンの出現前だろw
静置されて定常運転される発電用ガスタービンと変動が激しいジェットエンジンじゃ一概に比べられないけどな
イギリスは
日本 FJR710で、タービン直前温度1250℃で推力4.8t達成！
イギリス&日本 FJR710の技術を応用し、RJ500で、寿命を長くするために1150℃で推力9tを達成！
万事こんな調子だもんｗｗｗ
日本 FJR710で、タービン直前温度1250℃で推力4.8t達成！
イギリス&日本 FJR710の技術を応用し、RJ500で、寿命を長くするために1150℃で推力9tを達成！
万事こんな調子だもんｗｗｗ
何が万事こんな調子なのかわからんが…
EJ200でも、タービン直前温度1470℃と新しいエンジンの割に低めに設定することで整備間隔を長くしている
トレントシリーズでも同様の処置を行っており、タービン直前温度1630℃！と胸を張っているGE90シリーズとは対照的である
トレントシリーズでも同様の処置を行っており、タービン直前温度1630℃！と胸を張っているGE90シリーズとは対照的である
まあ日本では「ぼくのかんがえたすごい××」じゃないと収まらないところがあるからなあ。
実用化するかどうかは別にして。IHIのアレは予算獲得の方便って気もするけど。
実用化するかどうかは別にして。IHIのアレは予算獲得の方便って気もするけど。
アメリカ海兵隊、2030年までハリアーIIの運用を延長することを検討
http://www.flightglobal.com/news/articles/usmc-hopes-new-method-for-tracking-fatigue-life-will-help-extend-harrier-to-2030-372797/
http://www.flightglobal.com/news/articles/usmc-hopes-new-method-for-tracking-fatigue-life-will-help-extend-harrier-to-2030-372797/
検討は既に終わってる
Harriers Expected to Fly Until 2030
ttp://www.seapowermagazine.org/stories/20120502-harrier.html
Harriers Expected to Fly Until 2030
ttp://www.seapowermagazine.org/stories/20120502-harrier.html
結局ババ引いたのはイギリスだけってオチなのか…
ババにしちゃったのがイギリスでもある
ババリヤー
883 ：名無し三等兵：2012/06/10(日) 19:09:08.31 ID:ibzYhdrm
>>880 イギリスの仕様要求がめちゃくちゃだったからなぁ。
B型さえ開発しなければこんなに開発費が高騰することも無かったし、
重量を軽量化することが出来なくて、すごく重くなったF35を垂直離陸出来るようなエンジンを搭載させる
開発すると言うところからもう･････
B型さえ開発しなければこんなに開発費が高騰することも無かったし、
重量を軽量化することが出来なくて、すごく重くなったF35を垂直離陸出来るようなエンジンを搭載させる
開発すると言うところからもう･････
F-35の配備時期が遅れてるから全機入れ替えるまでにそのくらいかかるかもってことか
元々、マリンコのAV-8Bは最低でも2022年まで数を維持、
2026年頃退役の予定だし、英国の装備を丸ごと買ったの
だからその辺まで延ばさないと無駄になる。(転売する？)
2026年頃退役の予定だし、英国の装備を丸ごと買ったの
だからその辺まで延ばさないと無駄になる。(転売する？)
>883
B型はアメリカ海兵隊の要求で今一番開発進んでる。
B型はアメリカ海兵隊の要求で今一番開発進んでる。
相変わらず、元々B型ありきのF-35なのに酷い誤認に基づいて色々いわれるB型カワイソス
開発費の高騰理由に開発中止になった計画なんて在り過ぎて珍しくないし。
しかし西側の空全体の運命背負ってる計画に失敗なんて許されない
そうやってコンコルド症候群に嵌っていくわけだ
そういえばＦ－２２の一酸化炭素中毒らしい飛行停止はどうなったか知りませんか？。
すれ違い
モンキーモデルの開発まで遅延炎上して更に価格高騰するんですねw
もう心神の発展型エンジン開発に資金入れて
純国産ステルス（なんちゃって型）戦闘機開発して「天照大神」と命名しよう。
純国産ステルス（なんちゃって型）戦闘機開発して「天照大神」と命名しよう。
そのネーミングだけはねぇー
あと民主から最低でも自民にかわらないかぎりあり得ないだろうけどな
あと民主から最低でも自民にかわらないかぎりあり得ないだろうけどな
ルーマニア、MiG-21「ランサー」の運用を2018年まで延長することを検討
http://actmedia.eu/daily/defense-minister-we-might-extend-operational-period-for-mig-planes/40426
（写真はMiG-29だが、記事はランサーについて）
ルーマニアのCorneliu Dobritoiu国防相は、多用途戦闘機の導入が出来ない場合は
既存のMiG部隊の運用機関を2018年まで延長する必要があると述べた。
国防相は、軍の過剰な資産を売却することでなんとか装備調達費を捻出することを
意図しているとした。
http://actmedia.eu/daily/defense-minister-we-might-extend-operational-period-for-mig-planes/40426
（写真はMiG-29だが、記事はランサーについて）
ルーマニアのCorneliu Dobritoiu国防相は、多用途戦闘機の導入が出来ない場合は
既存のMiG部隊の運用機関を2018年まで延長する必要があると述べた。
国防相は、軍の過剰な資産を売却することでなんとか装備調達費を捻出することを
意図しているとした。
土地でも売るのか?
自民時代は左巻が反対したけど自民は反対しないからでわ
増税もまたしかり
増税もまたしかり
日本のF-Xはスレ違い
左翼政権が発足するとむしろ軍拡が進むというのはヨーロッパでもよくある。必ずそうなるというわけでもないけど。
右翼の野党が軍拡に反対しないから発生する現象。
右翼の野党が軍拡に反対しないから発生する現象。
日本もF-4後継機をラファールにしとけばスケジュール遅延に苦しむこともなく、
無難にリプレースを進めることができたと思うんだが。
無難にリプレースを進めることができたと思うんだが。
F-2買えボケでおわるがなぁ
タイフーンですらF-2買えボケで終わるんだし
F/A-18とF-15だけじゃあねぇ？一応は考慮の価値があるのは
タイフーンですらF-2買えボケで終わるんだし
F/A-18とF-15だけじゃあねぇ？一応は考慮の価値があるのは
日本のF-Xはスレ違い
インドに売れたし順調な方だろ。
>>910
インドも怪しいだろ・・・・あの国じゃ案件がある日突然なくなったりするぞw
ブラジルやリビアで痛い目にあっただろw
ミラージュ持っている国にしか売れないよね＞ラファール。
にも関わらずミラージュ使用国のUAEがF-16に取られたりとか散々じゃん。
インドも怪しいだろ・・・・あの国じゃ案件がある日突然なくなったりするぞw
ブラジルやリビアで痛い目にあっただろw
ミラージュ持っている国にしか売れないよね＞ラファール。
にも関わらずミラージュ使用国のUAEがF-16に取られたりとか散々じゃん。
>>912
なにいってんの
なにいってんの
>>913
本当のことを言っているだけ。
本当のことを言っているだけ。
>>918
タイフーンだろ
タイフーンだろ
>>920
大方の見方はタイフーンはただの当て馬
大方の見方はタイフーンはただの当て馬
UAE, Rafale deal technical and financial terms finalized
ttp://rafalenews.blogspot.jp/2012/02/uae-rafale-deal-technical-and-financial.html
French Rafale UAE deal back on
ttp://in.reuters.com/article/2012/02/02/france-emirates-rafale-idINDEE8110GZ20120202
UAE's Rafale deal is no mirage
ttp://www.arabianaerospace.aero/uae-s-rafale-deal-is-no-mirage.html
ttp://rafalenews.blogspot.jp/2012/02/uae-rafale-deal-technical-and-financial.html
French Rafale UAE deal back on
ttp://in.reuters.com/article/2012/02/02/france-emirates-rafale-idINDEE8110GZ20120202
UAE's Rafale deal is no mirage
ttp://www.arabianaerospace.aero/uae-s-rafale-deal-is-no-mirage.html
>>920,922
Government still hopeful of Eurofighter deal with UAE
ttp://uk.reuters.com/article/2012/03/20/uk-britain-uae-eurofighter-idUKBRE82J0MB20120320
Government still hopeful of Eurofighter deal with UAE
ttp://uk.reuters.com/article/2012/03/20/uk-britain-uae-eurofighter-idUKBRE82J0MB20120320
そもそもインドはロシア機かフランス機しか運用してないんだから
ロシア機が落ちた時点でラファールしか残らんよ
他国のは全て当て馬
ロシア機が落ちた時点でラファールしか残らんよ
他国のは全て当て馬
>926
シーハリアー
シーハリアー
UAEの話とインドの話がごちゃごちゃ
そもそもインドは特定の国に依存しない全方位外交
それはUAEも同じ
インドはごちゃ混ぜ運用してるように見えても、
あくまで全体としてみた場合の話で、
戦闘機とかのカテゴリ単位で見てみるとそこまで混沌としていない
あくまで全体としてみた場合の話で、
戦闘機とかのカテゴリ単位で見てみるとそこまで混沌としていない
>>933
墜落率は混沌としてるな
墜落率は混沌としてるな
>933
2年くらい前に空軍の偉いのが機種が多い事にブチ切れて「もう1機種だけでいい！」と言い放った事が…
2年くらい前に空軍の偉いのが機種が多い事にブチ切れて「もう1機種だけでいい！」と言い放った事が…
機種が少なければどんな利点があるんだろう?
飛行停止の時まずくね?
よく落ちるし
飛行停止の時まずくね?
よく落ちるし
MiG-21とか墜ちない方が異常ですからねｗ
>938
ちゃんと飛行停止にしてます
ちゃんと飛行停止にしてます
ミグ21の飛行停止はしてないな。新型機のSu-30も。
942 ：名無し三等兵：2012/06/13(水) 12:07:49.24 ID:UIX9SIN4
インドだって事故が起こったら飛行停止にして事故原因を調査した上で飛行再開する
プロセスを取っている
Su-30MKIが飛行停止になった例
http://www.dnaindia.com/india/report_pune-crash-iaf-says-su-30mki-aircraft-crashed-due-to-unknown-fault_1626664
MiG-21の訓練飛行を禁止した例
http://english.peopledaily.com.cn/200205/04/eng20020504_95145.shtml
本気でやばいときにはHTP-32初等練習機のように、使用禁止・退役させることも
http://www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=16125
（そのせいで訓練課程に大混乱が生じているが、それは別の問題）
それでも事故が多発しているのは事実で、調査手法や安全確認自体にも問題があるのかも
しれないが（これでも、1990年代に比べればまだマシになったのだが）
プロセスを取っている
Su-30MKIが飛行停止になった例
http://www.dnaindia.com/india/report_pune-crash-iaf-says-su-30mki-aircraft-crashed-due-to-unknown-fault_1626664
MiG-21の訓練飛行を禁止した例
http://english.peopledaily.com.cn/200205/04/eng20020504_95145.shtml
本気でやばいときにはHTP-32初等練習機のように、使用禁止・退役させることも
http://www.bharat-rakshak.com/NEWS/newsrf.php?newsid=16125
（そのせいで訓練課程に大混乱が生じているが、それは別の問題）
それでも事故が多発しているのは事実で、調査手法や安全確認自体にも問題があるのかも
しれないが（これでも、1990年代に比べればまだマシになったのだが）
チェコ、グリペンのリース期間延長にまもなく合意か
ttp://www.ceskapozice.cz/en/news/politics-policy/czechs-extend-lease-gripens-report
ttp://www.ceskapozice.cz/en/news/politics-policy/czechs-extend-lease-gripens-report
真面目なニュースの後になんだが
チェコ空軍のカレンダーって毎年、あんな風にけしからん、もっとヤレ
な内容なの？(既出だったらスマン)
チェコ空軍のカレンダーって毎年、あんな風にけしからん、もっとヤレ
な内容なの？(既出だったらスマン)
http://eleanor5000.blog66.fc2.com/blog-entry-42.html
グーグル先生で2009年版出てきたけどワロタ
グーグル先生で2009年版出てきたけどワロタ
F35が採用となって、
その後は心神か。
その後は心神か。
947 ：名無し三等兵：2012/06/13(水) 18:33:06.14 ID:Ij08we1r
>>946 F-35で様子を見て80機ぐらい導入して様子を見るのかもね。
そろそろ心神の開発にちゃんと力を入れないとねぇ。
作戦機数を450機に増やせば良いのにね。
その間に潜水艦部隊増強で中国軍の海洋を封鎖すれば良いだろうし。
インドやヴェトナム、インドネシア、マレーシアと組んで中国がまともに出てこようとしたら
外洋へ出れないように封鎖作戦でもすればいい。
食糧を輸入している中国はすぐ干上がるよ。
そろそろ心神の開発にちゃんと力を入れないとねぇ。
作戦機数を450機に増やせば良いのにね。
その間に潜水艦部隊増強で中国軍の海洋を封鎖すれば良いだろうし。
インドやヴェトナム、インドネシア、マレーシアと組んで中国がまともに出てこようとしたら
外洋へ出れないように封鎖作戦でもすればいい。
食糧を輸入している中国はすぐ干上がるよ。
露西亜中国印度非米同盟
日本のF-Xの話はスレ違い
海外にも唯一の小型ステルスとして売るのでスレチではないが？
妄想乙
スレ主（）
最高に頭の悪い発言をしてくださいin軍事板part6
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1336098564/
http://toro.2ch.net/test/read.cgi/army/1336098564/
ラファールスレより転載
531 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2012/06/13(水) 21:13:01.45 ID:???
インド海軍、ラファールMの運用を検討か？
http://idrw.org/?p=12090#more-12090
消息筋によると、インド海軍はラファールM艦載戦闘機の調達を検討しているとの事。
ラファールMは、フランス海軍で既に使用中で、MiG-29Kとほぼ同じサイズの機体である。
インドが建造中の国産空母のスキージャンプ甲板でも運用可能であり、MiG-29Kやテジャ
ス艦載型よりも能力が高い。
ラファールMへの関心は、中国の空母とJ-15の存在が背景にある（記事ではSu-30の中国版
となっているが、これはSu-33の間違いか）
531 名前： 名無し三等兵 [sage] 投稿日： 2012/06/13(水) 21:13:01.45 ID:???
インド海軍、ラファールMの運用を検討か？
http://idrw.org/?p=12090#more-12090
消息筋によると、インド海軍はラファールM艦載戦闘機の調達を検討しているとの事。
ラファールMは、フランス海軍で既に使用中で、MiG-29Kとほぼ同じサイズの機体である。
インドが建造中の国産空母のスキージャンプ甲板でも運用可能であり、MiG-29Kやテジャ
ス艦載型よりも能力が高い。
ラファールMへの関心は、中国の空母とJ-15の存在が背景にある（記事ではSu-30の中国版
となっているが、これはSu-33の間違いか）
レス進んでると思ったら、日本のF-Xの話題で荒らす奴が暴れてたんだな
ブラジルがラファール買ったら起こしてくれ
＜⌒／ヽ＿＿＿
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＜⌒／ヽ＿＿＿
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ノボシビルスクにあるSu-34の製造ラインの写真
http://gelio-nsk.livejournal.com/172070.html
http://gelio-nsk.livejournal.com/172070.html
>>960
スホーイ職人さんの朝は早い・・・・か。
スホーイ職人さんの朝は早い・・・・か。
カヴェリエンジン開発計画が終了の模様
ttp://www.defensenews.com/article/20120617/DEFREG03/306170005/India-Scraps-Domestic-Jet-Engine-Plan?odyssey=tab|topnews|text|FRONTPAGE
ttp://www.defensenews.com/article/20120617/DEFREG03/306170005/India-Scraps-Domestic-Jet-Engine-Plan?odyssey=tab|topnews|text|FRONTPAGE
テジャスェ・・
まぁ知ってたけど
まぁ知ってたけど
開発が終了じゃなくて計画そのものが終了なのか…
だって原題がscraosだし
試験勉強せずに難関どころの試験受けても、
まぐれ合格はないってことをそろそろインドちゃんは理解しないと
まぐれ合格はないってことをそろそろインドちゃんは理解しないと
UAVには使おうかな、とある
まあ今後は予算は出ないって事か
まあ今後は予算は出ないって事か
キーボード上で隣にあるOとPを押し間違ったんだろ
scraps
scraps
>962
AMCAは当初はカヴェリ双発の予定だったが、別のエンジンをどこかから調達
せざるを得なくなったか
AMCAは当初はカヴェリ双発の予定だったが、別のエンジンをどこかから調達
せざるを得なくなったか
ロシア空軍、近代化改装を行ったMiG-31BM戦闘機十機を受領する
ttp://www.lenta.ru/news/2012/06/18/mig31bm/
MiG-31BMは、地対空ミサイルとの連携が可能で、データリンクにより他の戦闘機の行動を
調整することが出来る。
レーダーの探知距離は320kmで280kmまでの範囲の敵に対して攻撃可能。同時に10目標
を追尾しつつ、6目標を攻撃可能。近代化改装による飛行性能の低下は起きないとの事。
ロシア空軍の計画では、2020年までに60機のMiG-31をMiG-31BMにアップグレードする
としており、同機のための新型空対空ミサイルの配備も計画している。
ttp://www.lenta.ru/news/2012/06/18/mig31bm/
MiG-31BMは、地対空ミサイルとの連携が可能で、データリンクにより他の戦闘機の行動を
調整することが出来る。
レーダーの探知距離は320kmで280kmまでの範囲の敵に対して攻撃可能。同時に10目標
を追尾しつつ、6目標を攻撃可能。近代化改装による飛行性能の低下は起きないとの事。
ロシア空軍の計画では、2020年までに60機のMiG-31をMiG-31BMにアップグレードする
としており、同機のための新型空対空ミサイルの配備も計画している。
そして極東へのPAK-FA配備は先送りになるのであった
テジャスMk2は2015年の初飛行を予定
http://idrw.org/?p=12187#more-12187
テジャスMk2空軍型とMk2海軍型の開発が進められている。
情報提供者によると、テジャスMK2空軍型の試作機のフレーム製造がまもなく開始さ
れるとのことで、2015年の初飛行を計画しているとされる。
テジャスMk1ベースの試製艦載戦闘機NP-1が4月に初飛行しており、NP-2（単座型）も
年末までに飛行準備が出来るとの事。またMK2ベースのNP-3試作機も製造されるであ
ろう。
テジャスMk2はエンジンをF414-IN6に換装して空力的にも改善を施している。既に第1,2
バッヂ分99機の発注が計画されており、Mk2試作機が初飛行したら発注が実施される
インド空軍はまず83機のテジャスMk2を調達することを決定しており、インド海軍は46
機のテジャスMk2艦載型を必要としている。
テジャスMk1は複数の試作機を製造中であり、2013年半ばまでには生産型が空軍に
部隊配備されるであろう。インド海軍も、Mk2への訓練移行用にテジャスMk1を発注す
る可能性がある。
http://idrw.org/?p=12187#more-12187
テジャスMk2空軍型とMk2海軍型の開発が進められている。
情報提供者によると、テジャスMK2空軍型の試作機のフレーム製造がまもなく開始さ
れるとのことで、2015年の初飛行を計画しているとされる。
テジャスMk1ベースの試製艦載戦闘機NP-1が4月に初飛行しており、NP-2（単座型）も
年末までに飛行準備が出来るとの事。またMK2ベースのNP-3試作機も製造されるであ
ろう。
テジャスMk2はエンジンをF414-IN6に換装して空力的にも改善を施している。既に第1,2
バッヂ分99機の発注が計画されており、Mk2試作機が初飛行したら発注が実施される
インド空軍はまず83機のテジャスMk2を調達することを決定しており、インド海軍は46
機のテジャスMk2艦載型を必要としている。
テジャスMk1は複数の試作機を製造中であり、2013年半ばまでには生産型が空軍に
部隊配備されるであろう。インド海軍も、Mk2への訓練移行用にテジャスMk1を発注す
る可能性がある。
>>970
またF414を売ってもらえばいいだけでしょ。
またF414を売ってもらえばいいだけでしょ。
>>974
その方が開発スムーズになるな
その方が開発スムーズになるな
>>974
お、おう・・
http://in.finance.yahoo.com/echarts?s=INRUSD%3DX#symbol=;range=1y;compare=;indicator=volume;charttype=area;crosshair=on;ohlcvalues=0;logscale=off;source=undefined;
お、おう・・
http://in.finance.yahoo.com/echarts?s=INRUSD%3DX#symbol=;range=1y;compare=;indicator=volume;charttype=area;crosshair=on;ohlcvalues=0;logscale=off;source=undefined;
カヴェリエンジンって案の定DRDOか・・・
インドはテジャス艦載型！更にテジャスMk2！果てはAMCA!とか言う前に
いい加減DRDOを粛清しろ
インドはテジャス艦載型！更にテジャスMk2！果てはAMCA!とか言う前に
いい加減DRDOを粛清しろ
エンブラエル、ブラジル空軍向けのAMX攻撃機の近代化改装型A-1Mの初飛行を実施
http://www.embraer.com/en-US/ImprensaEventos/Press-releases/noticias/Pages/EMBRAER-REALIZA-PRIMEIRO-VOO-DO-A-1M.aspx
計画では既存の43機のAMXをA-1M仕様に近代化するとしており、2013年からの納入を
予定している。このほか、A-29スーパーツカノの最後の納入を行うと共に、F-5E/Fの近
代化改装であるF-5M×46機作業にも着手している。
http://www.embraer.com/en-US/ImprensaEventos/Press-releases/noticias/Pages/EMBRAER-REALIZA-PRIMEIRO-VOO-DO-A-1M.aspx
計画では既存の43機のAMXをA-1M仕様に近代化するとしており、2013年からの納入を
予定している。このほか、A-29スーパーツカノの最後の納入を行うと共に、F-5E/Fの近
代化改装であるF-5M×46機作業にも着手している。
ヴェトナム、元インド空軍のSu-30K×18機の購入を検討
ttp://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/1751/
これはインド空軍がSu-30MKI完成までのストップギャップとして導入していたが、後に
Su-30MKIの追加購入と引き換えにロシアが買い戻したもの。
18機のSu-30Kはベラルーシが購入していた。先月、ヴェトナムの代表団がベラルーシを
訪問して航空機修理工場を視察したことで、ヴェトナムがSu-30Kの導入を検討している事
が明らかになった。
新規購入に比べるとかなり安価に戦闘機を調達できる（一機あたり270万ドル、近代化改装
をしても1500万ドル）ので複数の国が調達を検討していた。しかしロシアはこれに対して難色
をしめしているとの事。
ttp://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/1751/
これはインド空軍がSu-30MKI完成までのストップギャップとして導入していたが、後に
Su-30MKIの追加購入と引き換えにロシアが買い戻したもの。
18機のSu-30Kはベラルーシが購入していた。先月、ヴェトナムの代表団がベラルーシを
訪問して航空機修理工場を視察したことで、ヴェトナムがSu-30Kの導入を検討している事
が明らかになった。
新規購入に比べるとかなり安価に戦闘機を調達できる（一機あたり270万ドル、近代化改装
をしても1500万ドル）ので複数の国が調達を検討していた。しかしロシアはこれに対して難色
をしめしているとの事。
2011年度のミグのお仕事
http://bmpd.livejournal.com/268665.html
≪開発生産≫
ロシア海軍とインド海軍向けの向けのMiG-29K/KUB
シリア空軍向けのMiG-29M/M2
ミャンマー空軍向けのMiG-29B/SE
バングラデシュ空軍向けのMiG-29SMT
≪アップグレード≫
ロシア空軍のMiG-29SMT
インド空軍のMiG-29B/UBをMiG-29UPG./UPG UBに近代化
≪アフターサービス≫
シリア空軍のMiG-23：4機の修理
シリア空軍のMiG-29：4機をMiG-29SMに金大戎
スロバキアのMiG-29SD/ASの整備保証
シリア空軍のMiG-29の近代化
ペルー空軍のMiG-29の近代化
カザフスタン空軍のMiG-31：2機の修理契約
エジプト・セルビア・クロアチアへのMiG-29M/M2の売り込みについて国営兵器輸出企業ロスボロ
ンエクスポルトとの間で協力
これらの業績により、年間の純利益は18億ルーブルに達した（2010年は16億ルーブルの赤字）
2011年の航空機製造会社ソコルの主な活動
MiG-29M/M2、MiG-29K/KUB、Yak-130の生産、MiG-29B/UB、MiG-31の近代化など
ただし、昨年の収支決算はYak-130の生産やMiG-31の近代化に関する交渉が一時停止
された事もあって赤字となった。
http://bmpd.livejournal.com/268665.html
≪開発生産≫
ロシア海軍とインド海軍向けの向けのMiG-29K/KUB
シリア空軍向けのMiG-29M/M2
ミャンマー空軍向けのMiG-29B/SE
バングラデシュ空軍向けのMiG-29SMT
≪アップグレード≫
ロシア空軍のMiG-29SMT
インド空軍のMiG-29B/UBをMiG-29UPG./UPG UBに近代化
≪アフターサービス≫
シリア空軍のMiG-23：4機の修理
シリア空軍のMiG-29：4機をMiG-29SMに金大戎
スロバキアのMiG-29SD/ASの整備保証
シリア空軍のMiG-29の近代化
ペルー空軍のMiG-29の近代化
カザフスタン空軍のMiG-31：2機の修理契約
エジプト・セルビア・クロアチアへのMiG-29M/M2の売り込みについて国営兵器輸出企業ロスボロ
ンエクスポルトとの間で協力
これらの業績により、年間の純利益は18億ルーブルに達した（2010年は16億ルーブルの赤字）
2011年の航空機製造会社ソコルの主な活動
MiG-29M/M2、MiG-29K/KUB、Yak-130の生産、MiG-29B/UB、MiG-31の近代化など
ただし、昨年の収支決算はYak-130の生産やMiG-31の近代化に関する交渉が一時停止
された事もあって赤字となった。
そして売れない35・・・
もしもMiG-29に相当する中型戦闘機の開発を担当したのがスホーイで、
Su-27に相当する大型戦闘機の方を担当したのがミコヤンだったら、
今頃は両者の運命は逆転していたかな。
それともスホーイは中型戦闘機でも傑作を作って世界中に売りまくってたかな。
Su-27に相当する大型戦闘機の方を担当したのがミコヤンだったら、
今頃は両者の運命は逆転していたかな。
それともスホーイは中型戦闘機でも傑作を作って世界中に売りまくってたかな。
ミコヤンはロシア政府に干されてるから運命は変わらんよ
35と29Mってフレームは同じでAESAやTVCぐらいしか変わらんし
29Mの一オプションと考えても良いからな
29Mの一オプションと考えても良いからな
F-35
Su-35
MiG-35
紛らわしいの
Su-35
MiG-35
紛らわしいの