1 :
名無し三等兵 :
2009/09/16(水) 22:59:39 ID:OieUBIP7
2
3 :
名無し三等兵 :2009/09/16(水) 23:29:21 ID:???
4 :
名無し三等兵 :2009/09/16(水) 23:59:29 ID:8LLAUIsR
ダヴァイダヴァイ!
5 :
名無し三等兵 :2009/09/17(木) 09:27:45 ID:???
6 :
名無し三等兵 :2009/09/18(金) 01:47:26 ID:???
>さらにスホーイでは超音速飛行機の予備研究も行われているとした。 SSTでも作るつもりなのか?
7 :
名無し三等兵 :2009/09/18(金) 03:26:31 ID:???
原文だとhypersonicだからマッハ5以上の極超音速機だろう
8 :
名無し三等兵 :2009/09/18(金) 20:07:37 ID:???
ロシア、2013年までにインド空軍のMiG-29の近代化を完了させる
ttp://en.rian.ru/mlitary_news/20090918/156169883.html ロシアの防衛産業の情報提供者によると、ロシアは2013年までにインド空
軍のMiG-29×63機の近代化を完了するであろうとの事。
RSKミグは昨年インド国防省との間で、1980年代から就役を開始したMiG-
29×63機の近代化を行うという契約に調印した。
「契約の履行は昨年海良開始され、2013年に完了するであろう。」と情報提
供者はノーボスチ通信の取材に対して答えた。
近代化では、先進的なアビオニクス、ジューク-MEレーダー、新しい兵器管制
システムが搭載され、エンジンも修理されるとの事。この改修により機体の耐
用年数は25年から40年に延長される。
現在4機が改修を行ってロシアで試験飛行を行っている。その後、ロシアの支
援のもとでインドでオーバーホール作業が行われるとの事。
この契約には、ミグの配送品とサービスセンター、搭乗員の訓練のためのシミ
ュレーター施設をインドに建設する事も含まれている。
9 :
名無し三等兵 :2009/09/19(土) 02:25:33 ID:as8yvYf1
すほーい かわいいよ すほーい
10 :
名無し三等兵 :2009/09/19(土) 06:44:42 ID:???
11 :
名無し三等兵 :2009/09/19(土) 20:08:33 ID:???
カモノハシの優雅さは異常
12 :
名無し三等兵 :2009/09/19(土) 22:45:01 ID:???
世傑のMiG-25/31以上のものになるかな
13 :
名無し三等兵 :2009/09/20(日) 11:39:56 ID:???
あー猟犬は至高の優雅さだね 猫のいないアメ軍機は華がないね だけど隼はいいけどね
14 :
名無し三等兵 :2009/09/22(火) 04:06:25 ID:???
15 :
名無し三等兵 :2009/09/24(木) 22:19:05 ID:???
16 :
名無し三等兵 :2009/09/24(木) 22:26:18 ID:???
ぼーっと読んでいたら、インド用にMiG-21Kが開発されるのかと思ってしまった。
17 :
名無し三等兵 :2009/09/25(金) 18:08:18 ID:???
転載:中国、ロシアから100基のRD-93ターボファンエンジン推力増加型購入に
向けた交渉を行う。
ttp://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/6182/ ttp://mil.news.sina.com.cn/2009-09-24/0830567105.html ロシアの国営兵器輸出企業ロスボルエクスポルトは、中国との間で推力増加型
RD-93を100基輸出する契約にまもなく調印するとの事。現在価格の調整を行っ
ている。中国は、前に500基のエンジンを供給する事で合意していた。「今回はそ
の第一陣で固定価格で提供。第二陣の売却価格はまだ交渉中。」とのこと。
このエンジンはパキスタン向けのJF-17のエンジンとして使用される。パキスタン
は150機のJF-16を23億ドルで調達する事を決めており、パキスタンはさらにオプ
ションとして100機を追加購入する権利を有している。今年3月、中パ両国はパキ
スタンでのJF-17のライセンス生産に関する契約に調印、パキスタンは最終的に
200〜250機のJF-17を生産する計画。
2005年に結ばれた契約では、エンジン100基の価格は2.38億ドルで、最初の15基
が2006年末に中国に提供されている。前に中国は、もし推力を8.3トンから9トンに
増加したRD-93があれば、最大で1000基を購入する用意があると明らかにしてい
た。(価格は37.5億ドルに上る見込み)
しかし、2007年4月にプーチン大統領が承認した契約では推力8.3トンの通常型の
RD-93が提供された。これは中国との貿易がインドの利益に悪影響を与えない
ようにしたものであるとロシア大統領府は発表した。これによりJF-17の性能は、
MiG-29には及ばない事が確実になった。事情通のロシア防衛産業関係者によ
ると、「中国のFC-1は我国の軽戦闘機(MiG-29)の競争相手では無い。それは
完全に別種の戦闘機である。そして同時にその機体には我々のエンジンメーカ
ーによるおおきな予約リストがある。」と語った。
中露両国は2007年11月に、RD-93の第三国向けの輸出に関する協定に調印し
ており、パキスタン、エジプト、ナイジェリア、バングラデシュ、サウジアラビア、ア
ルジェリアの6カ国への輸出が承認されている。そのほか、レバノンやビルマ、イ
ラン、スリランカもFC-1購入の意を表わしている。
18 :
名無し三等兵 :2009/09/27(日) 16:11:11 ID:???
19 :
名無し三等兵 :2009/09/29(火) 23:17:26 ID:Jm15pNH0
ラジャー
20 :
名無し三等兵 :2009/09/30(水) 10:26:29 ID:???
21 :
名無し三等兵 :2009/10/03(土) 18:40:40 ID:???
22 :
名無し三等兵 :2009/10/07(水) 18:42:41 ID:???
>>21 インド空軍がロシアから購入を続けている攻撃機は現在Su-30MKIとMiG-27M Bahadurだけだが、
個人的にはSu-25とかが如何にもインド向きだと思うのだがどうして購入しないのだろか?
23 :
名無し三等兵 :2009/10/07(水) 19:58:35 ID:???
>>22 軍事的な拠点へのピンポイント奇襲・無力化が主目的で、敵戦闘機と遭遇する可能性も高いため。
24 :
名無し三等兵 :2009/10/08(木) 20:43:07 ID:???
インド空軍のMiG-29近代化改修が一年送れる 当初、2010年3月には最初の改修機が空軍に配備される予定であったが これは2011年にずれ込む事になった。 2008年3月に結ばれた契約では、9億5000万ドルをかけて空軍の60機の MiG-29に対して、エンジン出力の向上(8.3トン→9トン)アビオニクスの近 代化、新型兵器やBVRミサイルの運用能力付与などが行われる事にな っていた。近代化により、MiG-29は対空対地対艦能力を向上させたマル チロールファイターになる。 最初の6機はRSKミグにより近代化され、残りの機体はRSKミグから供給さ れる部品を使用してインドで改修が行われるとされていた。この改修により MiG-29の運用期間は25年から40年に延長される。 全ての機体の改修には3年間を要するとされていたが、さらに1年かそれ以 上かかることになるであろうと軍の士官が述べた。 近代化ではジューク-MEレーダーと新型兵器完成システムを搭載、機内燃 料の増加、最新のアビオニクスの導入とコクピットの人間工学的改善が行 われ、精密誘導兵器の運用能力が付与される。 ロシア空軍のMiG-29が尾翼の強度劣化により墜落した事故を受けてインド 空軍でも当該箇所の検査を行った。これにより6機が問題がある事が発見さ れ、換装が必要となった。
25 :
名無し三等兵 :2009/10/08(木) 20:44:28 ID:???
26 :
名無し三等兵 :2009/10/09(金) 21:06:24 ID:???
ロシア空軍、2009年度に新たに航空機5機とヘリ5機を新規購入
ttp://arms-tass.su/?page=article&aid=76562&cid=24 これはメドヴェージェフ大統領の指示によるもので、改修費用が掛かりす
ぎる修理の必要はなく、新造機の購入も行うことを求めたとの事。2010年
度予算では、新規購入と近代化改装に40億ルーブルが充当される。
2009年度には修理費用の見直しにより26億ルーブルを節約できた。セル
ジュコフ国防相は、Su-24MK×2機とSu-25×1機を購入し、Su-25×11機
を近代化した。これらの機体は10年以上新規購入していなかったが、生産
を再開され再度購入する要になったと述べた。また、空軍は新規にSu-27
×2機とMi-8(おそらくMi-8MTか)×4機、Ka-52×1機を購入したと述べた。
国防相は、海軍についても潜水艦やフリゲートの建造ペースを速めること
で管理コストを削減するとした。
27 :
名無し三等兵 :2009/10/10(土) 01:55:54 ID:IixcohmU
カモフが配備されはじめたのはいいことだ。
28 :
名無し三等兵 :2009/10/10(土) 02:01:34 ID:AefUbM0v
10年作ってなかったのに生産再開できるとは おそロシア
29 :
名無し三等兵 :2009/10/10(土) 02:02:38 ID:???
これって本来の配備計画より5機分多いってことかな それとも新規購入が5機しかなかったのか ロシア語読んだ限りじゃ前者っぽいが
30 :
名無し三等兵 :2009/10/10(土) 07:47:09 ID:???
Su-25はロシア空軍向けの生産がなかっただけで、輸出は続いてたからラインが残ってるのは当然 しかしSu-24……
31 :
名無し三等兵 :2009/10/10(土) 21:21:51 ID:???
Su-24Mを今でも新規生産してるのか?
32 :
名無し三等兵 :2009/10/10(土) 23:12:37 ID:knHLvw9q
MKっていうから輸出型だろうな あまりに仕事が無さ過ぎてラインが放置してあったか、Tu-160の場合のように部品のデッドストックが大量にあったか
33 :
名無し三等兵 :2009/10/10(土) 23:40:33 ID:???
電子戦型のSu-24MPなら今でもけっこう需要があってもいいと思うんだが 外国からの注文はないのかな?
34 :
名無し三等兵 :2009/10/11(日) 06:28:40 ID:???
電子戦機なんて一定レベル以上の国しか買わんだろ・・・
35 :
名無し三等兵 :2009/10/12(月) 19:18:34 ID:???
36 :
名無し三等兵 :2009/10/14(水) 17:46:57 ID:???
バイソン・アトラント最高!
37 :
名無し三等兵 :2009/10/20(火) 15:10:58 ID:???
38 :
名無し三等兵 :2009/10/20(火) 15:15:07 ID:???
>>33-34 日本でさえ持ってないのに。
てか日本はどうするんだよ?
本当に先進国の空軍か?
39 :
名無し三等兵 :2009/10/21(水) 00:24:15 ID:???
まあF-15にポッドもたせて電子戦機化は予定されてるが先の話だな
40 :
名無し三等兵 :2009/10/29(木) 17:07:55 ID:???
マレーシア、保有するMiG-29Nを段階的に退役することに
ttp://arms-tass.su/?page=article&aid=77223&cid=25 ttp://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2009/10/28/nation/20091028145509&sec=nation マレーシアのDatuk Seri Dr Ahmad Zahid Hamidi国防相は議会におい
て、メンテナンスコストが増加してきた事を受けて、既存のMiG-29Nを段
階的に退役させて新しい戦闘機に代替させることを明らかにした。
国防相によればメンテナンスコストが年々増加しており、機体寿命(10年)
も近づいてきており、近代化改装の必要性が生じていた。マレーシアは18
機のMiG-29を購入しておりこれまでに2機のMiG-29Nが墜落しているの
で、現在運用しているのは16機だが、この内10機のみを現役として残りの
6機は来年12月までに退役させると発表した。退役により節約された経費
は、その他の機体の維持に転用される。
アブドル・ラフマン議員は、マレーシアは何故MiG-29を購入したのか質問。
それに対して国防相は「MiG-29は比較的安価だった。しかし機体の維持や
スペア部品は高い費用が必要だった。マレーシアが1993年に18機のMiG-
29を調達した時は、得られる機体の中では最も能力が高く多用途な戦闘
機であった。」と述べた。国防相は、MiG-29は飛行時間1000〜4000時間
毎に機体整備とエンジンのオーバーホールが必要であり、その費用は700
万〜1000万リンギットに上るとした。MiG-29はSu-30MKMによって代替され
ることになる。
また、ロシア以外の複数の国の戦闘機についても購入に向けた評価検討
を行っていることを付け加えた。
41 :
名無し三等兵 :2009/10/30(金) 13:07:46 ID:???
>>26 Ka-52って故障率の高い欠陥品なんじゃないか。
韓国が購入してえらい目にあったが・・・。
信頼性だったらMi-8系かMi-17系だろうに。
Mi-17もMi-8MTと呼ばれているからMi-8系だけど。
42 :
名無し三等兵 :2009/10/30(金) 13:19:13 ID:???
すまん、Ka-52じゃなくて、あれはKa-32だったな。 ちゃんと整備のできない韓国が悪いのかもしれんが。 ロシアから現物弁済のヘリ5機とも故障 韓国監査院指摘 韓国がロシアから「借金の肩代わり」として譲り受けた防災用ヘリコプター5機が相次いで故障し、お荷物になっていることが、韓国監査院が24日、発表した資料で明らかになった。 韓国はロシアと結んだ経済協力協定に従い、04年から06年にかけ、ロシア製ヘリ計5機、約1800万ドル(約17億円)相当をロシア側の債務の一部として受け取った。 ところが、この5機は飛行中に警告ランプが異常点灯したり、機体に亀裂が見つかったり、トラブル続き。 うち1機は06年7月に忠清南道上空を飛行中に原因不明の故障で墜落、操縦士が死亡した。 この事故以来、残る4機の運航は中止されたままで、監査院は「保険料や地上試運転費用など約1億ウォン(約640万円)が年間で無駄になっている」として是正を求めている。
43 :
名無し三等兵 :2009/10/30(金) 13:24:32 ID:???
>>41 Ka-52攻撃ヘリはロシア以外への輸出は実現していない。
韓国が導入したのはカモフKa-32とカザン「アンサット」で、導入直後か
ら故障が続いて墜落事故まで起こしたのはアンサットの方。Ka-32はオイ
ルや部品の価格や整備コストが高いなどの問題があるが、重量物の吊り下
げに適している事もあり購入は継続されており30機程度が導入されている。
44 :
名無し三等兵 :2009/10/30(金) 13:26:04 ID:???
>>42 のニュースは機体の名前が書いていないが、カザン「アンサット」の
ことを指している。
45 :
名無し三等兵 :2009/10/30(金) 13:30:15 ID:???
46 :
名無し三等兵 :2009/10/30(金) 13:36:21 ID:???
47 :
名無し三等兵 :2009/11/07(土) 21:23:30 ID:???
80歳ってのが凄いね
48 :
名無し三等兵 :2009/11/12(木) 20:24:59 ID:???
スーパージェットマダー?
49 :
名無し三等兵 :2009/11/21(土) 18:26:56 ID:???
50 :
名無し三等兵 :2009/11/25(水) 15:08:10 ID:???
51 :
名無し三等兵 :2009/11/25(水) 15:26:26 ID:???
52 :
名無し三等兵 :2009/11/25(水) 22:25:55 ID:???
ガキの頃に事典で見た時はあんまいいと思わなかったMiG-23が 20年たった今では妙にかっこよく思えてしまう
53 :
名無し三等兵 :2009/11/26(木) 01:28:48 ID:???
俺も昔は大して良いと思わなかったMiG-25が今では凄く良く感じるよ。 なぜ当時はこの造形美が理解できなかったのかな。
54 :
名無し三等兵 :2009/11/26(木) 19:44:18 ID:???
MiG-23はたしかにミグが設計した中では一番かっこいいな。 設計局は違うが、YaK-141にほんのりMiG-23の面影があるような気がする。
55 :
名無し三等兵 :2009/11/26(木) 19:56:58 ID:???
ソ連機って設計で思い切った割り切り方をするから 機能美がわかるようになると面白く見えてくるんだと思う
56 :
名無し三等兵 :2009/11/26(木) 22:38:58 ID:???
57 :
名無し三等兵 :2009/11/27(金) 00:59:54 ID:???
MiG-23の垂直尾翼の形がカッコいいと思う。 折りたたみ式のベントラルフィンもマニアックな感じで好きだ。 普通の設計者ならF-16みたいに小型のフィン2枚に分けるだろうに。
58 :
名無し三等兵 :2009/11/27(金) 01:03:14 ID:71iMVNpN
【ハセガワ】アイドルマスター専用スレ【痛戦闘機】 [模型・プラモ] きんもー☆
59 :
名無し三等兵 :2009/11/27(金) 04:23:43 ID:???
>>50 Su-35BMの他にSu-30M2も発注を受けてたな。
ただSu-35が48機なのに対してSu-30M2は4機程度。
Su-34の量産も始まったって言うのに意味あるんだろうか?
60 :
名無し三等兵 :2009/11/27(金) 11:44:08 ID:???
ttp://www.kojii.net/news/news091127.html Sukhoi Holding 傘下の KnAAPO (Komsomolsk-on-Amur Aviation Plant)
は、ロシア空軍から受注していた Su-27S (II) の近代化改修作業を完了、
最終バッチをデリバリーした。KnAAPO ではこの件以外に、ロシア海軍の
Su-33 を対象とする補修・アップグレード、輸出用 Su-30MK2 (複座) と Su
-27SKM (単座) の製造も手掛けており、さらにロシア空軍向け Su-35×48
機の量産も行う。(KnAAPO 2009/11/20)
61 :
名無し三等兵 :2009/11/27(金) 18:36:49 ID:???
>>57 背びれの長い初期型?<尾翼
特徴的ではあるけど個人的には後期型のがいいな
折りたたみフィンについては同意
ついでにガスト式機関砲もいいな(21にもあるけど)
62 :
名無し三等兵 :2009/11/28(土) 03:42:39 ID:???
MiG-23の側面図を初めて見た時の印象は「まるでミサイルだ!」だったな。 ベントラルフィンが折り畳み式だとは知らず、着陸する時に邪魔にならないか不思議だった。 あとMiG-27の6砲身ガトリング砲が可動式だったのを知った時も驚いたな。 やたらと稼動部分の多い面白そうな飛行機だと興味を持った。
63 :
名無し三等兵 :2009/11/28(土) 10:41:35 ID:???
>>62 MiG-27のGSh-6-30は可動しないよ。
俯角が付くのは、SPPU-22ガンポッド。その中身はGSh-23。
64 :
名無し三等兵 :2009/11/28(土) 17:35:06 ID:???
23と言えばドッグトゥースだろJK
65 :
62 :2009/11/29(日) 01:32:07 ID:???
>>63 そうだったんだ!
長い間、間違えて覚えていたよ。シクシク
66 :
名無し三等兵 :2009/12/02(水) 20:29:11 ID:???
67 :
名無し三等兵 :2009/12/03(木) 02:27:32 ID:u+bCwzQL
68 :
名無し三等兵 :2009/12/04(金) 19:13:41 ID:???
ttp://www.kojii.net/news/news091204.html ロシアとウクライナで、「5 億ドルの資金を投じて An-124 の量産を再開、さし
あたって 50 機を製造する。生産開始時期は 2012 年、単価 2 億ドル」という
報道が出ている。また、Dmitry Medvedev 露大統領の「大型輸送機にはニッ
チ的な需要がある。我々がそれを獲得しなければ、他者にさらわれる」という
発言も引用されている。現在、Volga-Dnepr が An-124×10 機を保有・運用
中で、BP がコロンビアに石油掘削リグを空輸する際に利用したとのこと。こ
のほか、ウクライナが An-124-100 と D-18T エンジンの近代化改修を検討
しているという話も。(DID 2009/11/30)
69 :
名無し三等兵 :2009/12/06(日) 12:41:48 ID:+VsCjV7t
ところで、日本語Wikipediaのクズネツォーフからリンクが張られてるニコライ・クズネツォフが、 同姓同名の別人なのはもう既出?
70 :
名無し三等兵 :2009/12/06(日) 23:24:35 ID:???
71 :
名無し三等兵 :2009/12/07(月) 17:13:23 ID:???
対潜哨戒機だったか 一瞬クズネツォフが派遣されるのかと思った・・・
72 :
名無し三等兵 :2009/12/07(月) 18:54:22 ID:???
>>71 「対潜哨戒機あたりが派遣されるのでしょうか」
だからもしかしたら…
73 :
名無し三等兵 :2009/12/07(月) 19:29:46 ID:???
そして派遣されるバックファイア
74 :
名無し三等兵 :2009/12/07(月) 19:52:30 ID:???
日帰り派遣?
75 :
名無し三等兵 :2009/12/07(月) 20:04:17 ID:???
海自のP-3Cみたいに近くの国の基地を間借りするんでないかな
76 :
名無し三等兵 :2009/12/07(月) 20:29:37 ID:???
くまさんが遠征か?
77 :
名無し三等兵 :2009/12/08(火) 02:50:16 ID:???
>>72 そういやそろそろ恒例のクズネツォフ遠征シーズンだな
78 :
名無し三等兵 :2009/12/09(水) 02:01:27 ID:???
ロシアで事業仕分けをやったらクズネツォフなんて真っ先に退役に追い込まれそうだな。
79 :
名無し三等兵 :2009/12/09(水) 18:23:17 ID:???
>>78 仕分け人が「事故死」(or暗殺)するだろうから無問題。
80 :
名無し三等兵 :2009/12/09(水) 19:17:58 ID:???
81 :
名無し三等兵 :2009/12/11(金) 01:08:43 ID:???
>>78 軍部に空母嫌いがゴロゴロしてた時代ならありえたかもな。
今はむしろクズネツォフよりも新型SLBMの方に発破がかけられそう。
>>80 あくまで公開は初飛行時に拘るのか・・・
ロールアウトで公開しても良いものだろうに。
82 :
名無し三等兵 :2009/12/11(金) 09:20:55 ID:???
>>78 スターリンやウスチノフに仕分けされまくったじゃん
83 :
名無し三等兵 :2009/12/11(金) 15:43:44 ID:???
>>82 今思えば戦艦を廃止したスターリンや外洋のないソ連に空母は不要だとした
ウスチノフは現実的な必殺仕分け人だったな。
しかし時代が変わってキーロフ級やキエフ級が登場したのは皮肉としか思えない。
84 :
名無し三等兵 :2009/12/11(金) 20:34:02 ID:kXvuf2Rc
85 :
名無し三等兵 :2009/12/11(金) 22:23:05 ID:???
誤:トムキャット 正:ボムキャット
86 :
名無し三等兵 :2009/12/11(金) 23:33:16 ID:???
87 :
名無し三等兵 :2009/12/15(火) 12:16:18 ID:???
北朝鮮の武器輸出かなんかでIl-76が
88 :
名無し三等兵 :2009/12/18(金) 00:12:47 ID:???
ttp://www.kojii.net/news/news091218.html Sukhoi はロシア空軍に、Su-24 の近代化改修機・Su-24M2 を完納し
た。Novosibirsk の NAPO (V.P.Chkalov Novosibirsk Aircraft
Production Association) で補修と近代化改修の作業を実施していた
もの。新たな装備やシステムの導入により、新機能や戦闘能力の向
上を実現した。その NAPO では Su-34 の製造も始めているが、これ
は 2008 年にロシア空軍が 32 機を発注したもの。このほか、SSJ100
(Sukhoi Superjet 100) の機首セクションなども製造している。
(Sukhoi 2009/12/10)
89 :
名無し三等兵 :2009/12/18(金) 19:36:26 ID:???
90 :
名無し三等兵 :2009/12/21(月) 10:29:21 ID:???
91 :
名無し三等兵 :2009/12/21(月) 22:22:17 ID:???
>>90 今なんとなく「アリさんとアリさんがごっつんこ〜♪」ていう歌を思い出した(´・ω・`)
92 :
名無し三等兵 :2009/12/24(木) 07:53:26 ID:???
各国F-Xスレより転載
ミャンマーに戦闘機20機 ロシアが売却契約と報道
ttp://www.usfl.com/Daily/News/09/12/1223_016.asp?id=75838 23日付のロシア経済紙ベドモスチは、ロシアがミャンマー軍事政権に対し、戦
闘機ミグ29を20機売却する契約を結んだと報じた。ロシア軍需産業筋が明ら
かにしたという。
契約額は約4億ユーロ(約524億円)。中国も新型戦闘機の「殲10」と「梟竜」
(FC1)の契約を狙っていたが、ロシアとの受注競争に負けたという。
同紙によると、ロシアは2001年にもミグ29を12機ミャンマーに売却した。
(共同)
93 :
名無し三等兵 :2009/12/26(土) 20:00:46 ID:???
wiki見てたら 1991年8月19日にモスクワで発生した八月のクーデターでは、改革推進派側についた空軍に対し防空軍は保守派クーデター側につき、敗北を喫した。この事件に際しては防空軍と空軍の戦闘機間での空中戦も発生し、撃墜も多数発生した。 ってあるが初めて聞いた。 詳しい文献とかHPとかありますか?
94 :
名無し三等兵 :2009/12/26(土) 20:06:32 ID:???
「初めて聞いた」どころか、「最後に聞いた」になるだろう… 前に同じような質問をしたが、ソースを持ってる人は居なかったよw
95 :
名無し三等兵 :2009/12/26(土) 20:24:31 ID:???
wikiの記事って誰でも書けるからなぁ・・・。 記事書いた奴の脳内ソースなんじゃね? 俺当時小学生だったけど、そんなニュースは1度も見たことなかったなぁ。
96 :
名無し三等兵 :2010/01/06(水) 07:31:43 ID:???
97 :
名無し三等兵 :2010/01/10(日) 18:03:57 ID:UI11vcuZ
98 :
名無し三等兵 :2010/01/11(月) 07:50:24 ID:???
10年なんてあっという間やでほんま
99 :
名無し三等兵 :2010/01/12(火) 19:38:12 ID:???
ロシア旧ソ連スレから転載
284 :名無し三等兵:2010/01/12(火) 00:13:19 ID:???
くろいあめさんから引用
PAK-FA/FGFAに関する印露協定が間近?
印露共同開発の第五世代戦闘機FGFA(基本的にはPAK-FAと同一と考えられる)
の製造協定が間もなく締結されるという印BUSINESS STANDARD誌の以下の記事である。
同記事における印国防省関係者の談話によれば、
http://brrs.exblog.jp/
ほしい…。 しかし訓練とか必要だよね?? どうすんだろ??
周辺機材とかないとただの置物だろ
106 :
名無し三等兵 :2010/01/29(金) 01:30:34 ID:9LkDkZqn
107 :
名無し三等兵 :2010/01/29(金) 04:22:11 ID:fyv7aG87
愈々飛ぶみたいだな
飛んでねーじゃん馬鹿じゃねえの?w
動画の範囲では滑走シーンだけだけど ニュースじゃちゃんと飛んでるいうてるから 悔しいのう悔しいのうw
垂直尾翼の形状と恐らく主翼の形状はステルスっぽいけど、その他はあんましステルスっぽくないような。 武器は格納庫に入れるから現状機よりはRCSが大幅にさがるんだろうけど
オーダナンスをハンガーに置いてったら現用機でもRCSは大幅に下がるけどw
武装を機内に格納してプラズマステルスでチョー完璧!
前面主翼にレーダー仕込むそうだね
>>112 Su-27とF-23とF-22の面影があるな
今回飛んだのはとりあえず別のエンジン積んだ試作機だっけ?
119 :
名無し三等兵 :2010/01/30(土) 19:49:28 ID:4iGbzylq
なかなかかっこいい機体じゃないか。 中華フランカーを瞬殺してくれそうだ。 F-22の代わりのF-Xにしようぜ。
121 :
名無し三等兵 :2010/01/31(日) 15:01:31 ID:MumgUWj7
鈴木宗男を防衛大臣に!
122 :
名無し三等兵 :2010/01/31(日) 15:12:41 ID:jE497OB9
ステルス戦闘機にパラシュートは萎える
ドラッグ…
使える物はそのまま使い続けるのがロシア流
凄い合理性だよな。見習うところはたくさんあるや。
自衛隊や米軍も今はもうパラシュートは使ってないからな
パラシュートなしって脱出の時どうするんだwww
ドラッグ…
なんか変なのが住み着いたなw
去年の航空情報11月号にMiG-31BMの形式は2種あるので注意とあるが、 MiG-31Bの対地攻撃付加のBMと、最近調達が始まったBMと違いはなんだろう? MiG-31Mのように、R-37を6発搭載とかあるんだろうか。中々詳細が見つからないなあ。
132 :
名無し三等兵 :2010/02/09(火) 20:54:07 ID:8OA0z9JJ
135 :
名無し三等兵 :2010/02/12(金) 21:20:48 ID:J/dD54PG
>>135 こりゃカッコイイ!
練習機なのに本格的な攻撃任務にも使えそうだな。
第5世代戦闘機が57分間の2度目のテスト飛行をしたみたいだね。 こうなると、早く見たいのがうちの飛行機。。。
>こうなると、早く見たいのがうちの飛行機。。。 ちうごくにお住まいなんですね。わかります!
>>137 同意。
たとえ性能がイマイチでも夢があるよな。
Mig1.44がかわいそうです。
>>142 Tu-160の方はどうなんのかね
B-1みたいに通常爆弾による爆撃も出来る様にするって話とか
電子戦型が作られたとか偵察飛行が復活したなんて話は有るけど
近況はまるで聞かないし
昨年末のミャンマーへの輸出成約につづくMiG-29に関する朗報か
マレーシア、MiG-29Nの早期退役を撤回
ttp://thestar.com.my/news/story.asp?file=/2010/2/23/nation/20100223172648&sec=nation マレーシアでは運用していたMiG-29N×16機を早期退役させる計画であった
が、少なくともあと五年は運用を継続する事となった。
同国国防相アフマド・ザヒド・ハミディ氏は、MiG-29Nを第三国に売却する
計画は、現在の経済情勢を考慮して棚上げとなったと述べた。MiG-29Nは
修理やアップグレードを受けて今後も使用されるとの音。
内閣のこの決定は、マハティール元首相(注:MiG-29導入を決定した時の首
相)の「MiGは維持されるべきである」との見解も考慮されたとの事。 なお
、国防相は、今後5年間で世界経済が回復すれば売却計画を続行できるかもし
れないとの見通しも示した。
マレーシアは、昨年6月に修理費用や運用コストの高さからMiG-29Nを売却
する計画を発表していた。代替にはスホーイが導入される予定であった。
マレーシアでは、1995年7月から開始されたMiG-29Nを13億リンギットで導
入したが、通常の整備費用に1000万リンギットが必要であり、さらにエン
ジンのオーバーホール費用に700万リンギットがかかった。
今月号の「丸」に書いてあるんだが。 90機のMIG29機に技術欠陥が見つかり運用廃止なったと。 なんかロシア空軍も悲惨に悲惨すぎる状態なんだなwww
今月号の「丸」に書いてあるんだが。 90機のMIG29機に技術欠陥が見つかり運用廃止なったと。 なんかロシア空軍も悲惨に悲惨すぎる状態なんだなwww
もうロスケは駄目ぽ・・・・・・・・・
チャンコロおつ
インド凄いなあ。 SU-30だけで270機かあ。 MIG-29Kなど入れると近代現用機だけでも400機程度になるんじゃまいか。
154 :
名無し三等兵 :2010/03/17(水) 08:37:39 ID:hpfO1OPG
ロシア空軍司令官、2020年までに350機の戦闘機を含む1500機
の航空機を導入したいとの意向を示す
http://www.defpro.com/daily/details/532/ これによってロシア空軍の航空機の70%を更新する計画。現有の機体の平均
年齢は25年と老朽化が進んでいる。
現在までに決定済みの調達機は、2013年までにSu-34×32、2015年までに
Su-35×48、2011年までにSu-27SM×12、Su-30M2×4、Su-25UBM×12を
調達するというもの。これに加えて、今年中に、2015年までにMiG-29K×26
の調達契約が結ばれるであろう。さらにSu-34×80、Su-35×24〜48の追加
調達への調印が期待される。これらを合計するとロシア空軍は240〜260機
の新型機を受領する事になる。
空軍が希望している350機という数には、あと100〜110機を調達する必要があ
るが、これらは2015年までの生産は困難。恐らく、これらの機体にはMiG-35×
25〜30、Su-30×12〜16、PAK-FA×40〜60が含まれるであろう。
新規調達機のみでは空軍の需要を満たすことは出来ないので、既存機のアッ
プグレードが不可欠となる。2020年までの予定では、Su-27SM/SM2×100(現
在の改造機は50)、MiG-31BM×80(現在の改造機は10機)、MiG-29SM2/SM
T×100(現在の改造機は30)が改造予定であり、これに加えてSu-25SM×150
、Su-24×50〜60 が近代化されるであろう。爆撃機の規模は現状維持。Tu-
160×16〜17、Tu-95MS×60〜64、Tu-22M×60〜70が維持され、その全てが
オーバーホールを受けるであろう。
ロシア空軍は1500機の作戦機を含む2800機の航空機を保有しているが、老朽
化に伴う減少により、固定翼機と回転翼機を合計して1500〜1700機(うち作戦
機は800機)になるであろう。
MiG-35-35は結局ロシア軍向けにも生産されるのかねえ。 MiG、なかんずくMiG-29は好きなんでぜひ生産してもらいたいんだけれども。
>>157 こういうのって、コンプリートキットとか売ってるのかな?幾ら位するんだろ?
でも、タービンだけに結構五月蝿いなぁ…。
>>158 100万弱〜あなたが出せるだけ
RC機はまともに飛ばせるようになるまでと、初心者時代に相当墜とすんで
プロペラ→ダグテッドファンの準スケール機→スケールジェットと進む方がイイ
(最近のブラシレスモーターは並みのエンジンを超えてるので、かなり遊べる)
最近はプロボとPCを繋いでシミュレーターを使えるのでイキナリ飛ばす漢もいる
まあ暇と金、両方ないと無理だが
>>159 d! 100万… 相当落とす… orz
俺は初めて買った固定翼RC機を壊してしまい、ヘリRC機に転向したヘタレです。 固定翼RC機は飛ばせる場所が中々なくて不便だけど、ヘリRC機は近くの公園や河川敷で飛ばせる ので便利ですね。 種類もテールーローター式、タンデムローター式、二重反転ローター式と色々あって面白いですよ。
禁止と書いてるのに飛ばしてる奴も多いな。 毎回警察に電話するけど。
前にお爺さんがRCのヘリを飛ばしていたら孫の頭にぶつけて死なせてしまった事件が有ったな 何ともやりきれない事件だった
164 :
158 :2010/03/25(木) 05:31:20 ID:???
そろそろRCの話題もスレチで怒られそうなので、このへんで。 何事も無かったように 元の流れで ↓ドゾー
ウガンダってそんな金持ちだったっけ・・・
>>167 関連報道
ウガンダ、Su-30購入報道を否定
ttp://www.newvision.co.ug/D/8/12/715273 ウガンダ軍の報道官Felix Kulayigye大佐は、ウガンダがSu-30を購入
するとの報道は事実では無いとした。
ロシアとの間で戦闘機購入に関する交渉は行われたが、コスト高によ
り妥結には至らなかったとの事。その代わり、既存のMiG-21×6機を
オーバーホールのためロシアに送った事を明らかにした。
172 :
名無し三等兵 :2010/04/17(土) 13:33:03 ID:jYJQTut9
>>171 これ九死に一生じゃねーか。
SU-27の推力がなかったらアウトだったね。
ロスケはパイロットの質が低い馬鹿ばかりだから仕方ねえよwwwwwww
ロスケはパイロットの質が低い馬鹿ばかりだから仕方ねえよwwwwwww
たった20時間しか訓練時間がないんだって? これじゃ事故が多くなるわけだ。
ちょww20時間てwwww さすが馬鹿ロスケwwwwww
誰も露助のガラクタ機なんか乗りたくねえよ
きっと整備士も馬鹿ばかりでロクな奴がいないんだろうな。
>>179 ある意味そんな整備最悪のガラクタ機に乗せられる
ロシアのパイロットも可哀相だなw
もし世界のパイロットが自分で乗る機体を選べるなら全員がロシア機を回避するんだろうw
アビオニクスが遅れてる上に訓練時間も満足に取れないのは嫌だろうな
>>180 90機のMIG29に技術欠陥が見つかり運用廃止になったとさ。
主力戦闘機ほど大事に整備を維持しなければいけないのに
それを忘れるのがロ助クオリティー
最大保有機がそんな低落じゃロシアは終わってんな。
そろそろ厨が喚くのは終わったかな?
ロシアの戦闘用航空機ってSu-33とTu-160があれば、他は要らないよね? Su-33で敵の防空施設と航空機を排除した後、Tu-160が乗り込んで爆弾ばら撒けばアメリカや中国にも楽勝だし 空母で使えないSu-27 速いだけで汎用性がなく低効率のMig-31 中途半端で割高なSu-32 敵戦闘機が出てきたらおしまいのSu-25 なんてさっさと廃棄すれば良いのに・・・
運用するだけでも国内の経済効果があるけどな
188 :
名無し三等兵 :2010/04/18(日) 13:13:31 ID:B9F2zprs
>>183 きっとSu-27も半数近くが欠陥だらけなんだろw
まだ調べてないだけでさw
荷重5Gしか耐えられないMIG-31は失敗作でしたね。
カモノハシ万歳
ウラー
ロシア海軍は2010〜12年にかけて26機のMiG-29Kを購入
ttp://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/7487/ 何人かの海軍当事者によると2010年に最初の2機が導入されるとのこと。
また現用のSu-33は2015年までの機体寿命であるが、これも2025年まで
寿命が延長される。
MiG-29はマルチロールファイターであり、排水量28000t級以上の空母で
の運用が可能。最高速度はマッハ2.2、1500kmを飛行可能。固定武装の
30mm機関砲に加えて、7つのハードポイントに兵装を搭載する。
また、ロシア海軍では2012年からセヴマシュ造船所で空母クズネツォフの
近代化を実施する。作業は2012年に開始され2017年完了の予定。近代化
により兵器システムやアビオニクスが一新される。
4月27日発売
月刊「丸」 2010年6月号
特集●最強戦闘機 Su-27
偵察衛星に試験中の姿を撮影されていらい、航空関係者の注目を集めたソ連の次世代戦闘機はフランカーのコードネームが付けられ、
ベールを脱ぐや、その高性能は西側戦闘機をしのぎ、次々と派生型を生み出して世界の空にはばたいた!
■“フランカー軍団”の華麗なる系譜
■スホーイ設計局謹製ファイター・カタログ
■Suファクトリー・デザイナー奮闘録
■“Mig & Yak”国内ライバル機対決
■赤い星の“艦上戦闘機”能力リサーチ
ttp://www.kojinsha.co.jp/maru/index.html
Mi-17っていまだに結構売れてるんだな
>>199 未だにと言っても次々と新型が開発されているから初飛行が古くても性能は最新だよ。
西側のヘリだって初期型と最新型では全然違うだろ。
YaKの世界の傑作機やっと買ってきた 面白かったけど誤字誤植多いな 編集者ちゃんとやれ
MiG-23って素晴らしいな
上昇
>>198 「丸」の今月号を読んだのだが、F35Bの開発が遅れている現状を考えると
ロシアはYak141の開発を継続すべきだったな。
Su-33の下に垂直上昇用ロケットでもつければ十分 Su-33って低速でコブラ飛行できるんだから、ちょっと持ち上げてやればそのまま飛んでいけるんだよね?
高速でコブラなんかできんだろう
つかコブラが出来るのは兵装無し燃料最小の時だけ。
「丸」今月号、買っちゃった!す-27 特集
す27 と書くと日本軍の特殊兵器のよーだ
wikiのAn70の最大上昇高度45000mってマジですか?
んなアホな
フランカースレが落ちて数日経つが、話題の主流はPAK-FAへ移ってるし ココへ統合でいいのかな?
放置して落とすか?
>>226 わざと放置というより、航空機の話の中心はPAK-FAへ移ってるから
たんに誰も書き込まないかも?w
228 :
名無し三等兵 :2010/06/13(日) 19:23:01 ID:d0Kza7Yj
惨経の記事なら不思議はないよ。 経費削減のため校閲をやってないらしい。 まあ、毎日も似たような状況だろうけど。
産経のクオリティは低いのはいつものことだが、その記事は共同通信の配信記事
ロシア、新型AWACSの開発へ
ttp://vpk.name/news/40312_v_rossii_poyavitsya_novyii_samoletrazvedchik.html A-50(NATOコード:メインステイ)を開発したベリエフ社は、このたび
ロシア軍向けにA-50の後継となる新しいAWACSを開発する事を明らかにし
た。
新型AWACSはこれまで開発してきたA-50UやA-50EI(インド軍向け。イスラエ
ル製レーダー搭載)よりも大幅な能力向上を目指す。試作機はIL-76MDを使用
するが、量産型は開発中のIL-476輸送機をベースとする。現在試作機が製造
中であり、2年以内の初飛行を目指している。
既存のA-50についても近代化(A-50U)が実施されており、これによって最大
探知距離は650km、戦闘機大の目標は最大300km、戦車等の地上目標は250kmで
の探知が可能となっている。
>>234 一番最初の文書は消し忘れ。申し訳ない。
オカ板から飛んできた素人です。 現在のロシア軍に、チヌークに似たタンデムローター型の輸送ヘリが存在するか、どなたか御存知でしょうか? ネットで調べても旧ソ連軍の情報ばかりで、現在の露軍データが見つかりませんでした。 Yak-24みたいな形のヘリです。
>>238 ありがとうございました!
やっぱり自分でテストするんだ。
242 :
名無し三等兵 :2010/06/18(金) 17:25:03 ID:3FSfdxj/
>>241 F22の2/5~1/3で買えますよってプーチンは売り込んでるよ
243 :
名無し三等兵 :2010/06/18(金) 17:30:32 ID:3FSfdxj/
>>240 プーチン(・・・ボロいなぁ…何このHUD)
こんな感じの顔に見えるw
ボロは着れども心は錦。国産品というのはこういうことだろ。
転載
496 名前: 名無し三等兵 [sage] 投稿日: 2010/06/29(火) 19:47:53 ID:???
カザフスタン、Su-27の近代化改装を実施
ttp://www.militaryparitet.com/teletype/data/ic_teletype/7897/ アップグレードされたフランカーは「Su-27UBM2」と命名される。改装はベラ
ルーシで実施され、まずSu-27やSu-27UBK合計10機が改装された。
改装により多用途戦闘機化が進められた。AAMとしてはR-27ER/ET、R-73L
に加えてR-77の運用能力も付与された。空対地ミサイルとしてはKh-25ML、
Kh-29T、Kh-31A/Rの運用が可能。これに加えてレーザー誘導爆弾、テレビ
誘導爆弾、通常爆弾、ロケット弾などの搭載が可能。
Su-27UBM2の主要システムはベラルーシで開発されているが、イスラエルの
ラファエル社の装置も導入されている。
レーダーはN001を装備。航法システムでは衛星航法システム、位置特定シス
テムの改良が行われ航法精度を向上させている、エンジンについても制御装
置の改良や自己診断装置の導入が成されている。
戦闘機はデータリンクにより、地上や他の航空機から情報を送受信すること
が可能。コクピットやアビオニクスも近代化された。
今のロシア空軍の給油機ってIL-78 20機だけかよ 爆撃機同士のとかもうやってないよね
米軍みたいに世界中に軍を派遣してるわけじゃないからそんなに必要ないんだろ。
>>245 国産品もボロだらけで心もボロ。
それがボロボロ露助。
>>245 国産品もボロだらけで心もボロで全てがボロ。
それがボロボロ露助。
誰もガラクタ3流ロスケ戦闘機なんか買いたくねえわw ロスケ機は「 空 飛 ぶ 棺 桶 」の代名詞だからなw
ロシア機て直ぐ墜落するイメージしかない
空飛ぶ棺桶ですからw
>>245 心もボロで飾る錦もボロで国産品もボロで全てがボロ。
それがボッロボッロ露助。
>>245 心もボロで飾る錦もボロで国産品もボロで全てがボロ。
それがボッロボッロ露助。
心もボロで飾る錦もボロで国産品もボロで全てがボロ。 それがボッロボッロ露助。
心もボロで飾る錦もボロで国産品もボロで全てがボロ。 それがボッロボッロ露助。
心もボロで飾る錦もボロで国産品もボロで全てがボロ。 それがボッロボッロ露助。
>>245 心もボロで飾る錦もボロで国産品もボロで全てがボロ。
それがボッロボッロ露助。
心もボロで飾る錦もボロで国産品もボロで全てがボロ。 それがボッロボッロ露助。
>>258-259 最近ツポレフ機の墜落事故のニュースをあちこちで聞くよね。
ぜひ自殺願望のある人間にはツポレフ機はオススメだな。
なんかまた学校でAK47のエアガンで撃たれていじめられたのが原因で ロシア嫌いになった奴が夏休みになってヒマになったから書き込んでるな。 ウザイから消えてくれ。
270 :
名無し三等兵 :2010/07/24(土) 02:42:41 ID:ERxVF7U4
271 :
名無し三等兵 :2010/07/24(土) 03:35:03 ID:ERxVF7U4
272 :
名無し三等兵 :2010/07/24(土) 03:52:51 ID:ERxVF7U4
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助〜露助〜露助〜
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助〜 露助〜 露助〜
キチガイがハッスルしてるな。
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助〜 露助〜 露助〜
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助〜 露助〜 露助〜
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助〜 露助〜 露助〜
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助〜 露助〜 露助〜
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助〜 露助〜 露助〜
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品もボロで全てがボロ。
それがボッロボッロ露助。
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品もボロで全てがボロ。
それがボッロボッロ露助。
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品もボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品もボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品もボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
心はボロで飾る錦はボロで国産品もボロで全てがボロ それがボッロボッロ露助
心はボロで飾る錦はボロで国産品もボロで全てがボロ それがボッロボッロ露助
心はボロで飾る錦はボロで国産品もボロで全てがボロ それがボッロボッロ露助
ロシアと北朝鮮の仲の良さは異常。
ロスケの北チョンの同盟は相も変わらずだなw
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ それがボッロボッロ露助
心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機なんか買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 パイロットもMIG23みたいに西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたくねだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機なんか買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 パイロットもMIG23みたいな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたくねだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機なんか買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 パイロットもMIG23みたいな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたくねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機なんか買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 パイロットもMIG23みたいな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたくねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機なんか買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 パイロットもMIG23みたいな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたくねえだろうよ。
MIGじゃなくてMiGな
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機なんか買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 パイロットもMIG23みたいな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたくねえだろうよ。
ヒップは売れ続けるねぇ
輸送ヘリとしてちょうど使いやすい大きさなんだよな。 ペイロードもそこそこあってキャビンも広いしな。
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露助
あのさ質問なんだけど? ロスケが作るガラクタ劣化戦闘機なんか買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケが作るガラクタ劣化戦闘機なんか買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケが作るガラクタ劣化戦闘機なんか買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケが作るガラクタ劣化戦闘機なんか買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケが作るガラクタ劣化戦闘機なんか買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケが作るガラクタ劣化戦闘機なんか買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機を買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機を買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機を買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機を買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機を買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機を買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機を買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機を買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機なんか買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
>>245 心はボロで飾る錦はボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボッロボッロ露スケ
>>245 心はボロなら飾る錦もボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボロボロ露助
>>245 心はボロなら飾る錦もボロで国産品はボロで全てがボロ
それがボロボロ露助
340 :
↑ :2010/07/25(日) 08:06:56 ID:???
誰が上手いこと言えとw座布団100枚もってけ
俺は空飛ぶ棺桶なんか乗りたくねえよ
両翼がブヨンブヨンに揺れまくっとるツポレフ機の事ですね。 ええ、分かります
しかしロスケは相変わらず3流ポンコツ戦闘機しか作れねんだな? ソ連が崩壊して国は変われどロスケの知能は変わらずじまいか。
さすがにロスケの知能まで変えるのは無理な芸当よ。
MIGをミグに変えましたね
空を〜 飛ぶぜ〜 棺桶が〜 今日も〜 ボルガ川の空を〜
自殺専用機〜 その名も〜 Tu-154〜
虚しいね。
350 :
名無し三等兵 :2010/07/26(月) 01:14:50 ID:yPOnG7bT
孤独な人生ー その場を放棄し、飛び出し、相手不在の死出の旅ーーー 決めたはいいけれど、空想夢物語肉体精神煩って、涙の人生選択ー
>>247 またフランカーの親戚が増えるのか…
暗記科目苦手なんだが
露助のボロボロ戦闘機なんか捨てちゃえよ
MIG-23もMIG-25もMIG-29も欧米戦闘機に ボッコボッコにされてんだからな。
>>353 25については近代で唯一ボコリ返した機体だがな
本当にロスケはクズ戦闘機を作るのが得意だな。
ガラクタ量産国家ですか?
あのさ質問なんだけど? ロスケの作るガラクタ劣化戦闘機なんか買う国あんの? 昔の冷戦時代じゃないんだから。 誰もミグ23みてえな西側機にフルボッコにされた「 空 飛 ぶ 棺 桶 」なんかに乗りたかねえだろうよ。
ついにIMFの世界GDPランキングでブラジルどころかインドにも抜かされて 最高順位時の世界8位から現在12位にまで転落したロシア。 やはりロシアの国家破綻は目に見えて迫ってるなw
ついにIMFの世界GDPランキングでブラジルどころかインドにも抜かされて 最高順位時の世界8位から現在12位にまで転落したロシア。 やはりロシアの国家破綻は目に見えて迫ってるなw
361 :
名無し三等兵 :2010/07/29(木) 08:12:13 ID:uu/psTZm
>>360 噂じゃなくて本当にロシア経済は崩壊寸前案だなw
もうロスケは駄目ぽ・・・・・・・・
>>348 トライクじゃねえかw
KGBでは自動二輪の訓練はやってないのか?潜入した敵地で他に足が
無かったらどうすんだ??
もうね、自分の毛根の心配でもしてなさいよとww
GDPで追い越されるとまずいってなら日本はどーなる
中国の影響圏でフィンランド化とか
元から何の未来もない糞土人ですから・・・・・
>>371 待ってました!!!
観光用にしろ、観光用に!
ま〜たしょうもない糞ガラクタ兵器ばかり作りやがってw だからロスケは馬鹿にされるんだなwwww
ま〜た、しょうもない糞ガラクタ兵器ばかり作りやがってw だからロスケは馬鹿にされるんだなwwww
本当にロスケって馬鹿だよな。
猛暑と山火事で露助は滅びろ。
未だに空飛ぶ棺桶は健在ってか
別に最高の性能だとかそんなんじゃないんだから いちいちいちいちぐだぐだぐだぐと鬱陶しいやつらが多いな 楽しめないなら来るな!
ここはロスケ戦闘機のポンコツ振りを笑うスレですよww
ここは弱小ロスケ戦闘機のポンコツぶりを笑うスレですよww
384 :
名無し三等兵 :2010/08/11(水) 15:28:38 ID:N0wrRAMM
今は消火を効率的にできる安くて使い勝手のいい消火専用機やヘリを開発して欲しいところだな たまたま今年はジェット気流の関係でロシアだったが今後世界でレンタルにすれば需要があるんじゃね?
オンボロスケ機は要らない
ハインドって他のヘリと違う禍々しさがあっていいよな 虫っぽいというか Mi-24A ↓ Mi−24D ↓ スーパーハインド 改良される度に変態度が増している気がするのは俺だけだろうか 特にスーパーハインドには王蟲みたいな威圧感とキモカッコよさがあって好きだ
オンボロスケ機は要らない。
空中分解機ばっかり作ってんじゃねえよバカ露助よお〜
390 :
名無し三等兵 :2010/09/05(日) 20:10:21 ID:bWxMngLs
イリノイの口調を見ていると中学の頃、ひ弱なくせに粗暴な言動をして、いつも女子にキモがられてたキモオタ三人組を思い出す。
無職ニートの中二病患者しか相手にされない オンボロスケ機なんぞ必要なし。見る価値なし。実用価値なし。
無職ニートの中二病患者しか相手にされない オンボロスケ機なんぞ必要なし。見る価値なし。実用価値なし。
もう露助はダメポ・・・・・
394 :
名無し三等兵 :2010/09/06(月) 01:36:00 ID:6jIXhnA2
半分冗談で言っただけなのにこの火病っぷりw
どう考えても
>>390 がずぼしだったとしか見えんwww
やっぱりそうだったのかw
395 :
名無し三等兵 :2010/09/06(月) 01:46:53 ID:D6/LKj7F
もうオンボロスケ機は駄目ぽ・・・・・
もうオンボロスケ機は駄目ぽ・・・・・
>>329 心はボロなら飾る錦もボロで国産品もボロで全てがボロ
それがオンボロスケ機
>>245 心はボロなら飾る錦もボロで国産品もボロで全てがボロ
それがオンボロスケ機
>>245 心はボロなら飾る錦もボロで国産品もボロで全てがボロ
それがオンボロスケ機
>>405 ロシアって輸送機ベースでAWACS造るよな〜
空軍で大量に運用されている輸送機をベースにすると運用面でメリットが大きいんだよ。 むしろアメリカ空軍が旅客機だけをベースにAWACSを開発している方が不思議だなぁ。
C-5もC-141もIl-76ほど生産されてないんだから当然だろ C-135/C-137系列の方がずっと多い
アクティヤって初めて聞いたけどどんな機体でしょうか?
ロシア語の表記はローマ字みたいに規則的な発音をするからな ちなみに、これでパイロット+乗客3人ないし300キロの貨物を運ぶ能力があるそうだ 希望小売価格30万ドル さすがロシアのヘリ、ぱねえっす
414 :
名無し三等兵 :2010/09/16(木) 20:06:47 ID:7tQpyOnk
415 :
名無し三等兵 :2010/09/17(金) 20:27:57 ID:C9wnyt3X
男性名詞の格変化
また射出座席の試験か? さすがだな
ミグ212機が墜落!?
脅威度的には新AWACSを気にするべきなんだろうが 表面効果機の方が気になってしまうw
Be-2500をググって見て吹いた なんだあのデザインは
そのままジェリー・アンダーソン作品に登場しても全く違和感無いなw>Be-2500
ロシア海軍は2020年以降に第五世代戦闘機を取得する
ttp://en.rian.ru/mlitary_news/20100928/160747881.html ヴァシリー・ウバーロフ海軍中将は、ロシア海軍における第五世代戦闘機
の導入は2020年以降になるとの見通しを示した。
PAK-FAベースの艦載戦闘機が2016年に配備されるとの報道も成された
が、中将はPAK-FAは先ず空軍で就役して、その後艦載戦闘機化される
とした。
中将は、どのような海軍の新型戦闘機であろうと、MiGやヤコブレフ、スホ
ーイといった企業間の競争を経て採用されるという事を強調した。
また、艦載戦闘機の実用化は新型空母の就役前に行われるべきであると
した。
ロシア海軍向けのMiG-29Kについては、最初の2機がまもなく購入される
として、ロシア海軍は24機のMiG-29Kと24機のSu-33で編制される2個戦闘
機戦隊を保有されるべきであるとした。
艦載型のPAK-FAだと…
>>426 SU-30Mの輸出仕様がMKなんで、M2はロシア軍仕様の能力向上版
フランカーさん兄弟多すぎてイミフ
434 :
名無し三等兵 :2010/10/06(水) 11:39:57 ID:QIYGB+4j
Il76は侵攻兵器だが日本にもほしい
輸送機が侵攻兵器だったら輸送艦も造れないじゃん
Il-76改良型とAn-70と結局両方買うのか?>ロシア
>>736 そのふたつは大きさが違うだろう。
An-70はIl-76とAn-12の中間くらいの大きさだぞ。
>>429 ロシア空軍用のSu-30って今まで無かった気がするがどんな仕様なんだろうな?
442 :
名無し三等兵 :2010/10/12(火) 20:26:25 ID:9IfHqWjA
>>437 重量増加でIl-76よりデブになったからキャンセルするとかいう話がなかったっけ>ロシア向けAn-70
すみません。 キッチンやトイレを備えているという、SU-34 Fullback のそのトイレやらキッチンやらの画像ってありますか?
何を今更…優秀な攻撃機ならキッチンもトイレも積めて当然だろ。
機内容積を食わない画期的な搭載方法だな
ロシアの2010年度武器輸出額100億ドル越えへ
ttp://brrs.exblog.jp/14930619/ ★2010年度の主な契約
・リビア:Yak-130練習機×9機
・インド:MiG-29艦上戦闘機×29機
・アルゼンチン:Mi-171Eヘリ
・ウガンダ:Su-30MK2戦闘爆撃機×6機
このほかに、合意が固まっている契約として、以下のようなものがある。
・ヴェトナム:Su-30MK2戦闘爆撃機×32機
・ポーランド:Mi-17ヘリ×5機
・アルジェリア:「パンツィールS-1」防空システム×38基
>>445 だからその画像なり、動画なりをみせてくれませんか なーんて
ちょとキレきゃら系というかキレきゃら派みたいな、みたくなかったり
もちろんトイレはタンクに溜めておいて爆撃に使うんだよな
>>429 ,439
国内じゃSu-27SM2なのかな?
>>439 Su-30(無印)は通信機能を強化した複座の指揮官搭乗機。
空中給油受油装置を装備。
対地攻撃能力はない。
>>451 Su-27SMは単座型だから別のタイプ。
今回4機導入する予定のSu-30M2だけど・・・・
wikiによるとカナードおよびTVC装備タイプとなってる(MKIやMKMに順ずるタイプか)。
>>451 確かに主力として多数購入されるのはSu-27SM2(Su-35BM)。
だのに今更Su-30M2を少数購入する理由が今一分からん。何に使う気なんだろ・・・・アグレッサーとか?
>>452 Su-27UBを改修したSu-27UBM辺りが性能的にSu-30M2に相当するかもしれんね(空中給油はできないけど・・)。
>>455 ウランウデでも作ってたっけ?
UBって練習機だよね
457 :
名無し三等兵 :2010/12/05(日) 12:45:55 ID:LqV3htmi
ほしゅ
ロシアも好景気で無理に中国に売らなくてもよくなってきたし、これからはインド版魔改造の時代だな
India to order 42 more HAL-produced Su-30MKIs
http://www.flightglobal.com/articles/2011/01/12/351711/india-to-order-42-more-hal-produced-su-30mkis.html Hindustan Aeronautics(HAL)はインド空軍がさらに42機のインド製のスホーイSu-30MKIを
発注するだろうと予想している。
この発注の可能性は現在同空軍のために製造している180機に追加されるだろうと、同社の
社長のAshok Nayakは言っている。
180機の強気の発注のうち約105機が今までにデリバリーされたとNayakは言う。
さらに、2010年半ばに、インドは40機のSu-30MKIをロシアのスホーイ社との交渉のうえ発注
するだろう。
現在運用中の(Su-30MkI)飛行機は、現在コンペ中の中型マルチロール戦闘機や
独自開発されたテジャス軽戦闘機と比べるとあまり報道されていないが、同機は、
運用のバックボーンで、インドを国際的活動を代表する戦闘機である。
HALは最初のSu-30MKIの完成機を2004年の11月にロールアウトしている。
インド空軍のSu-30MKIは全部納入されると272機になるようだな。 その後はPak-Faをベースにした第5世代機を共同開発するそうだが実に羨ましい限りだ。
AIRWORLDの艦載機特集で、Su-33がドンガラ扱いされてて泣けたw
中国にコピーされたSu-27、つまりJ-11Bだけどさ今月の航フにこんな文が 「電子装備としては国産パルスドップラー・フェイズドアレイ・レーダー(AESA)<主動相控雷達>1471型を採用…」 そんなレーダー持ってたの?
>>466 ロシアのを丸々コピーしたんじゃないの
多少劣化してるかもしれないけど
ロシアでパッシブじゃなくアクティブな戦闘機用フェイズドアレイレーダーって配備されてたっけ?
配備はされてないけど開発が完了してるのならZhuk-Aがある。でも最近できたばかりだから多分違うな つーか1471型ってJ-8IIに使われてる普通のプレナーアレイレーダーじゃないっけ
>466 J-11Bのレーダーについては、平可夫氏の著作『中国製造航空母艦』 の記述を見ると、J-10に搭載された1473型の発展型である1474型とし ている 1473型はロシアのジェムチェーグやファザストロンが中国に輸出したレ ーダの技術を元にしている。1474型は1473型よりもアンテナを大型化 して探知距離を延伸させたレーダーで、2002年に試作品が完成した としているが、あくまで従来型の機械式レーダーであり、AESAやPESA ではないとしている
オンボロシア機なんんて要らなくね? こんな空飛ぶ棺桶に誰が乗りたがるのか?
オンボロシア機なんて要らなくね? こんな空飛ぶ棺桶に誰が乗りたがるのか? 自殺志願者ならともかくwwwwwwwwwwwww
オンボロシア機なんて要らなくね? こんな空飛ぶ棺桶に誰が乗りたがるのか? 自殺志願者ならともかくwwwwwwwwwwwww
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オンボロシア機なんて要らなくね? こんな「空飛ぶ棺桶」に誰が乗りたがるのか? 自殺志願者ならともかくwwwwwwwwwwwww
オンボロシア機なんて要らなくね? こんな「空飛ぶ棺桶」に誰が乗りたがるのか? 自殺志願者ならともかくwwwwwwwwwwwww
まぁ、普通に考えれば手に入れた仮想敵国の機体を 新型機の開発に反映させないなんてある訳ないわな。
F-22とかF-35は、MiG-29とかSu-27(未入手とされているが)からなにか得てるのかねえ
フロロフズ・チャクラってどんな機動だっけ フランカーあたりがくるっと回るやつなんだけども ggってもなかなか見つからん
>フロロフズ・チャクラ 俺も初めて聞く技の名前だが、もしエフゲニー・フローロフの技なら 「フローロフズ・チャクラ」じゃないのかな? チャクラとはインドの言葉で「輪(リング)」の事だが。
マイナスGクルビットだっけか?
デモで見ると フローロフは特攻野郎Aチームのフェイスや マクガイバー君のようなベビーフェイスの彼w 悪人面の方がプガチョフw
当たり前だがピカピカで綺麗だねぇ
>>491 Su-35Sのパイロット育成用って話もあれば、Su-34の数の少なさを補う用って話もある。
どうなんだろうな?
>>493 単に既存のSu-30の機体をアップデートしただけじゃないの?
任務は従来通り通信機能を強化した指揮官専用機だろう。
空飛ぶ棺桶のオンボロスケ機に乗りたいパイロットなんかいるの? 自殺志願者ぐらいじゃね?
空飛ぶ棺桶のオンボロスケ機に乗りたいパイロットなんかいるの? 自殺志願者ぐらいじゃねえのwwwwwwwwww
空飛ぶ棺桶のオンボロスケ機に乗りたいパイロットなんかいるの? 自殺志願者ぐらいじゃねえのwwwwwwwwww
空飛ぶ棺桶のオンボロスケ機に乗りたいパイロットなんかいるの? オンボロスケ機に乗りたいのは自殺志願者ぐらいじゃねえのwwwwwwwwww
空飛ぶ棺桶のオンボロスケ機に乗りたいパイロットなんかいるの? オンボロスケ機に乗りたいのは自殺志願者ぐらいじゃねえのwwwwwwwwww
空飛ぶ棺桶のオンボロスケ機に乗りたいパイロットなんかいるの? オンボロスケ機に乗りたいのは自殺志願者ぐらいじゃねえのwwwwwwwwww
空飛ぶ棺桶のオンボロスケ機に乗りたいパイロットなんかいるの? オンボロスケ機に乗りたいのは自殺志願者ぐらいじゃねえのwwwwwwwwww
空飛ぶ棺桶のオンボロスケ機に乗りたいパイロットなんかいるの? オンボロスケ機に乗りたいのは自殺志願者ぐらいじゃねえのwwwwwwwwww
Upgraded for India MiG-29UPG performs maiden flight
http://www.defenseworld.net/go/defensenews.jsp?id=5418&h=%20Upgraded%20for%20India%20MiG-29UPG%20performs%20maiden%20flight インド空軍のアップグレードされたMIG-29UPGの初飛行テストがモスクワ近郊の
Zhukovsky飛行場で2010年(2011年の間違い?)2月4日に行われた。
RAC”MIG"はMig-29戦闘機のインド軍向けのMig-29UPGバージョンへのアップ
グレードを成功させた。飛行時間は約1時間でトラブルなくテストは成功した。フラ
イトはRAC"MIG"のフライトサービスのチーフであるシニアテストパイロットの
Michael Beljaevにより行われた。
インドは2008年に5つの飛行隊の20年物のMig-29戦闘機を9億6800万ドルでアッ
プグレードする契約をロシアと交わした。アップグレードの内容は69機のMig-29
の運用時間を現在の25年(2500飛行時間)から40年(3500飛行時間)へと増やす
ことが含まれている。また航空制圧戦闘機からBVR戦闘能力を付与した全天候
マルチロールジェット機に転換させることも含まれている。
最初の6機のMig-29はロシアでアップグレード作業が行われ、残りの作業はインド
のHALにおいて行われる予定だ。アップグレードプログラムは、先進多機能
Zhuk-MEレーダへの改装、新武器コントロールシステムを含む。双発のMig-29
は洗練された空対空ミサイル、高精密空対地ミサイル、スマートアエリアル爆弾
を運用することができるようになるだろう。
ロシアのRAC MIG社は契約の30%を在庫を配備するサービスセンター(訓練を
手助けするシミュレータセンターを付置する)やを設置するためインドに投資する
予定だ。
It's Raining Su-25s
http://www.strategypage.com/htmw/htatrit/articles/20110207.aspx これで1年に2回目なのだが、アゼルバイジャンはSu-25対地攻撃機を事故により失った。
貧弱なメンテナンスがこの2件の事故の主原因であると信じられており、これは軍事費
削減と汚職(メンテナンスのための予算が横領されている)の結果である。
アゼルバイジャンは約30機のSu-25を保有しているが、メンテナンスの問題により、そのう
ちの12機程度しか常時運用できていない。昨年、5機の中古のSu-25をベラルーシから
購入した。
これらの損失にもかかわらず、Su-25はいまだ主力飛行機である。きちんとメンテナンス
されれば、Su-25はとても効果的に運用できる。1978年以来約1000機が製造されたが、
現在も製造中であり、いまだにアップグレードも行われている。5年前、7年間の作業の後、
ロシアは最初の2機のアップグレードされたSu-25SMの運用を開始した。さらに6機が1年
以内にデリバリーされた。ロシアはSu-25(安価な中古モデルとSu-25Mのような高価な
バージョン両方)を海外の顧客に販売している。
(以下略)
>493 今月号の軍事研究に掲載された小泉悠氏のロシア空軍の新装備に関する 記事によると、Su-30M3はSu-35Sの訓練用機とのこと
>>506 それ間違いでブログで訂正すると本人がつぶやいていた
515 :
名無し三等兵 :2011/03/14(月) 09:28:34.79 ID:zAsURaNv
>>512 今更だがパク-ダって読めば良いのかな?
PAK DA
Mi-26が来るならAn-124と224来い
被災地には滑走路使わずにC-130並のペイロード運べるMi-26のほうが役立つんじゃね
Mi-26は大活躍だろ
日本もMi-26クラスの大型輸送ヘリがあったら色々と重宝するよな。 道路が寸断して孤立した集落の学校に大量の物資を輸送したり、避難民を連れ帰ったり、 ショベルカーを空輸して瓦礫の撤去を効率化したりと。
日本はMi-26を導入すべきだよね。 あの輸送力と機動力は絶対に役立つ。
Mi-26ってまだ作ってた?
でかいヘリは日本だと取り回しが・・・ 着陸場所が狭かったり、送電線が邪魔だったり。 あって困ることはないけどな
ウクライナのメディアがロシアの第5世代戦闘機を語る
Ukrainian media: Russian fighter 5 generations - a belated gruel "
http://www.nr2.ru/kiev/324102.html ウクライナの雑誌が最近ロシアの第5世代戦闘機T-50について特集した。
ロシアは15年かけて第5世代戦闘機を完成させた。そうこうしている間にアメリカは既に
同様の(よりよい)戦闘機を運用している。と同誌はF-22戦闘機に言及する。
(中略)
T-50の最初の飛行はメディアで広くとりあげられたが、2回目のフライトテストにロシア
の高官やテレビは立ち会わなかった。明らかにこの関心のなさはそこに何ら誇るべきもの
がなかったからに間違いない、とウクライナのジャーナリストは言う。
西側の優位は明らかだ、ロシアはアメリカに制空権を奪われた。そしてPAK FAはこの状態
を変えることはできないだろう。このロシア製飛行機はF-22を上回る意味ある優位性を
持っていない。ボトムラインは2002年に運用開始したF-22だ。
2011年にはペンタゴンはさらに新しい戦闘機を購入する予定だ。それがF-35だ。
(中略)
西側の専門家の結論を引用して、同誌はロシアには現代的兵器をすみやかに製造するリソ
ースを有していない。だからT-50を製造する予算は時代遅れのSu-30の中国やインドへの
輸出代金から出ている。
(中略)
この雑誌はアメリカ市民のJed Sandenuの所有する会社から出版されている。
>>525 避難所の多くが小中学校の体育館だから校庭に着陸すればOKよ。
被災者の直接救助は中型ヘリでやればいいんだし。
今回は道路が寸断されて孤立した避難所が多いようだ。
大型ヘリで大量に物資を運べれば食糧や毛布や医薬品も十分に行き渡るだろう。
>>526 >ボトムラインは2002年に運用開始したF-22だ。
F-22の配備開始は2004年ですよ。
F-35はボトムライン(F-22)より上を行っているような言い方してるね。
値段は↑っすよw
現状のロシアの最大の仮想敵って中国じゃね? つまりJ-20より性能高ければいいんじゃね
今も昔も、ロシアの仮想敵国は中国ですけどね。 欧州と違って、蒙古にやられた歴史があるし。
知り合いに中国人のビジネスマンがいるが、彼によると中国にとっても最大の仮想敵国は 60〜80年代までソ連だったそうだ。 90年代になって国境問題を解決してからは改善されたが、それでも強い不信感は拭いきれず ここ数年は再び関係が悪化しつつあるとのこと。 もっとも中国は強引な領土拡張政策が祟ってまわりが敵だらけだけどな。
意志ではなく能力に備えよ。って国防力整備の大原則から ロシアには中国が、中国にはロシア・次点でインドが仮想敵になるのは当然 旧西側同盟も怖いけど、陸続き+大量動員可能な国ってのは別な怖さがある
>>524 ロストフで生産中なんですね、ありがとう
それでも利ザヤを稼げるから中国に武器を売っちゃう。 コピーされて後で悔しい思いをするお約束のオチだけど、 それは日本も笑えないんだよな。
>>533 確か中国とお互いに国民感情が良い国ってパキスタンくらいじゃなかったっけ
>>537 アジア内での友好国は北朝鮮とパキスタンだが、イランとも悪くない関係だ。
そして華僑を多く抱えるシンガポールも実質的な間接支配が成功している。
中国はシンガポールの企業を経由してアメリカでロビー活動を行っている。
またアフリカに目をやれば多くの国に経済援助を施して友好関係を築いている。
何しろ欧米や日本が忌避するほどの独裁国家にも惜しみなく援助を与えてるので
親中国が多くなっているという状況だ。
>>538 でもアフリカじゃ入り込んできた支那人労働者やらと
現地住民の摩擦が酷くて政府間の結び付きが強くなると
現地国民の対中感情はナイアガラの滝状態という悪循環らしいが……
>>539 そうなった8割を捨てても残り2割にガッチリ根を張れればおkという考えだろうな
アフリカの殆どの国では世論なんて何の意味もない
本当だ・・・対地SARか?
>>541 リビアやバーレーンが見えないヴぁかがいるようでw
>>542 海外のフォーラムによると日本の周辺によく飛んでくるIL-20の後継でTu-204Rという電子情報収集機らしい
そのうちに日本にも飛んでくるようになるのかな
547 :
名無し三等兵 :2011/04/07(木) 08:24:39.23 ID:q9555vaj
これってSu-27SMなのかな。今回の事故が起きたツェントラリナヤ・ウグロバヤはたしかSu-27SMの配備基地だったはず つうかロシア軍機落ち過ぎだろ
ロシアはここ20年でユダヤ人ほとんど追い出したし 理系エリートは皆西側に行くしでもうダメだな
何の脈絡もなくそんなこと言われても
>>548 絶対数が多いんだからしゃーなしだろ。
インド空軍くらい多いと洒落にならんが。
誰かMAKSレポ頼む!
小泉悠氏が現地取材に行くとツイッターでつぶやいていたが
あの人はロシア語分かるからな。適任だろう
中国のJ-15がまた写真で出てきたな 塗装以外はまんまSu-33のようだけど
MiG-29のRD-33は寿命が1,000時間しかないが分割構造で整備が簡単なんだから 文句を言っちゃいかんがな。
MiGの今後について
http://www.lenta.ru/articles/2011/04/29/mmrca/ (ミグに関係する部分のみを抄訳)
・MiG-35の不採用については、RD-33MKエンジンが他の候補のエンジンに
比べて旧式とみなされた、MiG-35の生産体制がまだ整っていない(2013〜
14年を予定)などが不利に働いたと見られる
当面は、シリアやインドの既存のMiG-29の近代化改修、ミャンマーへMiG
-29M/M2×20機、インド海軍へのMiG-29K/KUB×45機輸出などの仕事が
あるので経営は維持できる。しかし長期 的にはMiGが(同じくロシアユナイテ
ッドエアクラフト社に属する)スホーイに 合併される可能性もある
MiG-35はロシア空軍でも72機の導入が計画されているが、まだ調達契約の
調印には至っていない。インドで採用されば量産効果により機体価格が安く
なったのだが、それも叶わなくなった
ミグオワタ・・・・
Mig-35、エンジンの間の空間にウェポンベイ作ったらステルス機にできるんじゃないか?
>564 インド向けのSu-30MKIの能力向上型が同様の構想を取り入れるとの話がある
>>562 輸出用になんちゃってステルス自社開発するぐらいしないと厳しいね
何年か前にモスクワ航空ショーに出展してたUCAVはどうなったんだろ
ん
ベラルーシってガス料金も払えないのに最新兵器を買う金なんてあるのか?
今月の航空ファンがロシア空軍特集 陸海の航空隊は事実上空軍に合併なのね
海自のP-3部隊も空自に統合した方がいいような
いや、ロシア海軍も対潜機までは空軍に移管するつもりはないようだ
スホホーイ
転載
584 名前: 名無し三等兵 [sage] 投稿日: 2011/06/12(日) 09:19:29.02 ID:???
露印両国はFGFAに加えて、軽量型第五世代戦闘機の共同開発でも合意
ttp://www.brahmand.com/news/India-Russia-mulling-close-defence-cooperation/7173/1/10.html >Besides the common heavier platform, Russia has also agreed to jointly
>develop a lighter fifth generation fighter tailored to meet specific requirements
>of the Indian Air Force (IAF).
FGFAの小型版だと、やはりスホーイが担当することになるのだろうか。
となると、大型戦闘機と中型戦闘機の両方をスホーイが握ることになり、ミグの未来は…
>>580 あんだけ国土面積が広いのに航続距離の短いMiG-21と29でいいのかなぁ。
582 :
名無し三等兵 :2011/07/16(土) 03:07:12.54 ID:ToYeBKc+
北の隣国も南の隣国もまともに戦って勝てる相手じゃないしな
>>583 Mig-29は草原からも運用できるからな
>>585 なるほど、あのフタ付きエアインテイクが役に立つのか。
MiGかmigかどっちかにしてください
国土を死守しようとするのはいかにも日本的発想。 広い国土に敵を引き入れてから殲滅すれば問題ない! 先制攻撃で滑走路が破壊されても なんとかなりそうなMiG29の方が魅力的なのかもしれないなw
ロシア黒海艦隊は今後3年間で12機のSu-30CMを受領する
ttp://www.lenta.ru/news/2011/07/20/su30sm/ インターファックス通信が報じた。黒海艦隊のSu-24の後継として導入されるとのこと。
ただし、まだ契約調印は行われていない。イルクート社の社長は同社が28機の航空機
をロシア軍に供給するための契約を調印する予定であると述べており、さらに12機の
Su-30CMの追加調達のオプションも付いている。
Su-30CMはSu-30MKIの発展型であり2011年末の飛行試験が予定されている。Su-30
CMの戦闘行動半径は1500km、最大8tの兵器搭載能力がある。
現時点では、黒海艦隊ではSu-24M×18、Su-24MR×4、Be-12飛行艇×4、Ka-27×30
Mi-8電子妨害型×8などを保有。
-------------------------------------------------------------
>590 の記事から判断すると、Su-30CMの生産はコムソモルスク・ナ・アムーレ工場
が担当することになるのだろうか?
>>591 >Su-30SM
それは「Su-30SM」と呼ぶんだよ。
キリル文字の表記だからC(エス)→S。
× >Su-30SM ○ >Su-30CM
訂正深謝、 T-90Sとかで覚えていたはずなのについやってしまいました
海軍でSu-24の後継としてSu-30SMを導入するという事はSu-34海軍型は コケてしまったというのか?
>>596 情報ありがとう。
すると現在はSu-30SMとSu-34が並行して導入されているということか。
それにしても実戦に試作機が投入されて活躍するなんてまるでガンダムワールドだな。
インド空軍のミグ21戦闘機が墜落事故:パイロット1人が死亡
http://indonews.jp/2011/08/211-4.html 2日、ラジャスタン州ビカネール近くのナル空軍基地で、
インド空軍のミグ21戦闘機が訓練飛行中に墜落、パイロット1人が死亡した。
同型機の墜落事故は今年2回目。
ミグ21戦闘機は1963年にインド空軍に導入されて以来事故が多発しており、
配備された793機のうち350機以上が事故で失われ、パイロット約170人が死亡している。
最近5年間だけでも22機の事故があり、安全性が問題視されているが、
新型機の導入が遅れているため2017年まで現状の機材を使用する予定だ。
三か月に一機超の割合で落ちてるのか あと六年使うとしたら24機…
えー あの複座用のでかいキャノピーだけになんのか
604 :
名無し三等兵 :2011/08/17(水) 19:38:19.73 ID:XAOTuffY
605 :
名無し三等兵 :2011/08/17(水) 20:22:19.93 ID:702OR4eO
津波で流れたF−2Bの代わりに新たに日本向けのMiG−29Kを生産して欲しい。
606 :
名無し三等兵 :2011/08/18(木) 19:26:20.13 ID:inHXhsPJ
ロシア、2012年のSu-34正式配備に向けた準備が進む
ttp://www.lenta.ru/articles/2011/09/20/su34/ 2011年9月19日、ゼーリン空軍司令官はSu-34の採用に関するテストの報告
を承認した。Su-34は2006年から空軍への納入が開始されたいたが、これに
よって正式配備されることになる。
Su-34は、正式配備前の2008年にグルジア紛争において投入されており、対
レーダーミサイルを使用してゴリのレーダー基地を破壊している。
空軍はこれまでに10機のSu-34を受領しているが、現在エンジンをAL-31F-M1
に換装、地上でエンジンを始動するための補助動力装置を搭載するなどの改良
を施したタイプが2010年から生産されている。
ゼーリン司令官は今年8月に、2020年までにSu-34を五個飛行隊(一個あたり24
機装備)を調達する計画を明らかにした。これはSu-24の代替となる。
今年7月には黒海艦隊のSu-24をSu-30SMにより代替すると報道された。Su-30SM
はまず12機が調達される予定。
航空機の順調な配備を保障するために軍事産業の近代化に関する予算措置も行
われることになる。
MiG-31の事故が暗示するロシア空軍の問題
ttp://www.militaryparitet.com/perevodnie/data/ic_perevodnie/1699/ 新型機やヘリコプターの調達に多くの予算を回して、既存の機体の近代化は
二の次とされる現状を危惧した記事。
2012年から14年にかけて、Su-35、Su-34、Su-30SM、MiG-29Kが調達されるが
180機が就役中のMiG-31の内、MiG-31BMにアップグレードされたのは30機のみ。
さらに製造工場の老朽化により、MiG-31の近代化作業を急速に進めることは困難。
Su-27の近代化についても、250機のうち20%未満であり改修機は年10機程度に留
まる。これらを補うのがSu-35やT-50になる。
MiG-29の状況はさらに悪い。MiG-29SMTは12年前に開発されたが、調達されたの
はアルジェリア空軍から返品された24機のみ。MiG-35Dについては、ゼーリン空軍
司令官が計画を進めていることを明らかにしているが、既存のMiG-29については近
代化は期待されていない。
Su-25の近代化についてもその進展速度は遅々としている。
既存の機体の修復とアップグレードが進まなければ、事故の数は増え続けるだろう。
インドのSu-30MKIアップグレード型の内容について
ttp://idrw.org/?p=4034#more-4034 【アビオニクスの近代化】
・レーダーを「ジュークAE」AESAに換装してアビオニクス、作戦コンピュータ、電子
戦装備、コクピットを近代化
【兵装】
・BrhaMos超音速巡航ミサイルの運用能力の付与。ロシア以外の国の兵器について
も搭載を可能とする。
【ステルス性の向上】
RCS値を減らすため機体の一部の構造を変更、さらにレーダー波吸収塗料を使用
これらの改装により、Su-30MKI改良型は、FGFAの導入までインド空軍で最も近代的
なスホーイの戦闘機となるであろう。
象徴というあいまいな唯のお飾りに270億の税金投入し贅沢三昧させておくことは 32000人もの自殺者が出ることや社会保障費の財源もない国が一番税金の使い道が 間違っているとしか思えない。 どうでもいいような式典参加、視察の名の代名旅行三昧、勲章授与、大臣任命、 皇室外交なんか総理大臣がやればいい。 国益があるとみれば総理大臣でも丁重にもてなすだろう。皇室外交なんてそんなもん。 決して天コロだから敬意を表しているわけではない。 270億は国民の社会保障に回すべきだ。牛丼いっぱいでも天コロに贅沢三昧させるよりは まし。
おちゃめな武烈天皇豆知識 500年9月 妊婦の腹を割いて胎児を見るという行為に及ぶ。 この年以降、人の生爪を剥して山芋を掘らせる、 人を木に登らせ、その木を倒して殺す、 池の樋から人を流して矛で刺殺する、 人を木に登らせて弓で射殺する、 など猟奇性を帯びた愚行を行ったとされる。 また女性を裸にして目の前で馬の交尾を見せて、陰部が濡れた者を殺し、そうでないものを官婢(女奴隷)とするといった異常な行動をしている。 また、天下の飢えを忘れ日夜問わず宮人と酒食に溺れた。 ソース・『日本書紀』 ======= 人殺しの子孫が日本国民の象徴ですか?
ロシア空軍、L-39アルバトロス練習機の老朽化問題に直面
ttp://arms-tass.su/?page=article&aid=99374&cid=24 老朽化やスペア部品の不足により、今後5年間でロシア空軍の練習機の3分の2
が飛行できなくなる危険性がある。
L-39は、ソ連時代のワルシャワ条約機構諸国の標準的な練習機であったが、冷戦
終結後は部品供給は殆ど停止状態になっている。
L-39の後継となるはずのYak-130につういては、コストと納入の遅れにより契約が一
時凍結状態になっている。
ロシア空軍では120機のYak-130が必要になるが、現在の保有数は10機に留まる。
618 :
名無し三等兵 :2011/10/20(木) 20:49:05.76 ID:Nd1wvEXg
620 :
名無し三等兵 :2011/10/29(土) 09:30:30.00 ID:Hsy6uSv1
ドッグラン
日本に仇なす武装勢力が、例え自爆でも少しでも減ることはいいこと。
Tu-160は深刻なスペア部品の不足に直面
http://www.strategypage.com/htmw/htproc/articles/20111031.aspx 現在搭載しているエンジンは10〜20年前に製造されたもの。空軍は年間5基の新規
生産を望んでいるが、メーカーではラインを稼動するには少なくとも年間20基は必要
としており少数発注の場合は値段を上げる必要があるとして、両者の溝は埋まってい
ない。
空軍はTu-160は重要な機体であるとしてその戦力維持を希望しているが、部品を製造
していた多くのメーカーは倒産しており、現存する企業も求められる品質を必ずしも満
たせない
ロシアではTu-160の生産再開を決定していたが、現時点では既存の機体の近代化が
優先されている模様。生産再開された機体も、実は1990年代に製造が中断されていた
のを完成させたものらしいとのこと
うらー
ついにGRONASSもここまでになったか。 ロシアのダメポGPSとか言われてたのに感慨深いなぁ。
グロナスあげ
>>625 クソアメがロシアファンを取り込むため卑劣な手を打ちやがったな!!
ソ連を崩壊へと導いた戦犯が今更何をする気だ!!
いいか絶対買うなよ!!
偉い人、ご教授願います 最近ロシア軍機に興味を持ち始めたニワカなんだが、 今まで自分の脳内では、MiGの性能>Suの性能だったけど、 色々資料を当たってみると、MiGが製作したのは実をいうと、 防空戦闘機?極端な例で悪いけど、「雷電」みたいな局地戦闘機ばかりで、 主力クラスはSuって感じなのかな? MiGは安いから多く作られて、どうしても世界中で見られるけど、 Suと比べたら性能的に見劣りしますか? ベトナムでの使われ方が余りにもドンピシャだったから、 主力クラスかと勘違いしてたかも?
630 :
629 :2011/12/06(火) 10:16:13.75 ID:???
ついでに教えて下さい 今ロシアではMiGって冷遇されてるんですか? このままで逝くと、つぶれてしまいますよね…
防空の主力は相も変わらずMiG-31なのだがね。
>>629 ・50年代
ミコヤン MiG-15/17/19 主力戦闘機
スホーイ 量産機なし
・60年代
ミコヤン MiG-21 主力戦闘機
スホーイ Su-9/11 防空戦闘機
Su-7 攻撃機
・70年代
ミコヤン MiG-23 主力戦闘機
MiG-25 防空戦闘機
MiG-27 攻撃機
スホーイ Su-15 防空戦闘機
Su-17/24 攻撃機
・80年代
ミコヤン MiG-29 主力戦闘機
MiG-31 防空戦闘機
スホーイ Su-27 主力戦闘機/防空戦闘機
633 :
632 :2011/12/06(火) 16:21:02.91 ID:???
>>629 主にミコヤンが主力戦闘機を、スホーイが防空戦闘機と攻撃機を開発するケースが多かった。
60年代まではスホーイの技術力はしょぼかった。
70年代になってやっとミコヤンに追いついた。
80年代に登場したSu-27が傑作機でスホーイの地位を不動にした。
90年代のロシア軍は財政難のために、広大な領空をできるだけ少ない航空基地と戦闘機で
守らなければならなくなり、航続距離の短いMiG-29の調達が打ち切られて、航続距離の長い
Su-27だけが調達を継続された。
MiG-31も高性能だがSu-27の2倍近い価格の為に調達が打ち切られた。
現在ロシア空軍の保有する戦闘機は約950機で、内訳はMiG-29が約450機、Su-27が約300機、
MiG-31が約200機で、この他に攻撃機や爆撃機が多数配備されている。
現在のスホーイはミコヤンと比べると品質管理、納期の遵守、アフターサービスなどで優れており、
冷戦終了後の世界の戦闘機市場でことごとくミコヤンに競り勝っている。
634 :
632 :2011/12/06(火) 16:34:29.73 ID:???
>>629 ロシア空軍の新型高等練習機のコンペでMiG-ATがYak-130に敗れたことからも分かるように、
ミコヤン(MiG-MAPO)の技術力はスホーイやヤコブレフよりも劣っている。
現在は世界中に販売した機体のアフターサービスで何とかやっているが、このまま行けば
倒産も免れないかも知れない。
だが現在のロシア航空産業界はロシア版エアバスとあだ名される巨大メーカーに統合化される
予定なので、ミコヤンもそこに吸収されてMiGブランドはかろうじて残るかも知れないな。
Su-27がT-10初号機のままだったらスホーイ脂肪でもおかしくなかった あそこで完全再設計を許可されたのと 再設計でちゃんとしたもの作る技術力が突然どっかから湧いて出たのが不思議だ
>>632 80年代のスホーイにSu-25も入れてあげて。
仲間はずれにされたと思ってスネてるよ
∀・)ノ( ´・ω・)
再設計してダメなもん作ったら無能だからね。 超音速戦闘機を設計するような天才秀才はやはり半端ないんだよ。 F-35はどうなんだって話はあるが。
再設計と言えばノースロップ社のプライベートベンチャーとして開発された軽戦闘機の P.530コブラから始まって→YF-17→F/A-18A→F/A-18Eとドンドン大きくなっていった ホーネットシリーズは最初と最新を比べるとまるで別物だね。
639 :
630 :2011/12/07(水) 08:23:43.48 ID:???
みなさんありがとう 成るほどMiG31も主力戦闘機なのですね 世傑あたりを読んでいると、直線番長で格闘戦に劣る、 みたいなイメージが在ったので、これも局地戦用なのかな、 と考えていました
>>639 MiG-31は機動性に関しては5G旋回(ジェットコースターレベルのG)が限界なので、戦闘機相手に
格闘戦をやらせてはいけない機体だよ。
あくまでも爆撃機、攻撃機、巡航ミサイルの迎撃が主任務で、他には超音速巡航性能(マッハ2.3で
30分連続飛行)を利用して敵のAWACSのを撃墜する等の用途に使われる。
1983年配備なのに戦闘機として世界初のフェーズドアレイレーダーを積んでいたり、音速の2倍以上で
超音速巡航が可能だったりと、まるでオーパーツのような機体だよね。
>>640 格闘戦が出来なくてもMiG31は凄いですよね
あれだけの超高速を出せる気体を鋼メインで作ってしまうんだから
ロシアの技術アプローチって好きです
MiG-31といえば画期的だったのが編隊間無線データリンクシステム。 4機編成のMiG-31がお互いのレーダー情報を共有して幅数百kmの範囲をカバーできた。 これを80年代前半に実現していたんだからソ連の電子技術も侮れなかった。
どの分野でも「理論」に関してはロシア人は凄い能力発揮するが、 「実施」に関しては、どうしてもダメダメな面が在るからなぁ 80年代前半で「データリンク」システムを"作ろう"なんて発想、 西側のどの国も思わんかっただろうな まあ思ったとしても、夢物語の範疇として真剣には考えなかっただろう
エリートとそれ以外の乖離がひどすぎるんだろうな
逆に言うと、だからこそ「大多数を占める馬鹿でも使える道具」を作らないと淘汰される。 「工夫して使いこなしてくれるだろう」とか「まさかここまではしないだろう」という 安易な逃げを打てないぐらいに乖離してるからこそというか、羨ましいけど真似したくない属性だわな。
>633 >現在ロシア空軍の保有する戦闘機は約950機 >MiG-29が約450機 >Su-27が約300機 >MiG-31が約200機 露助空軍あんまり詳しくないんだがスホーイ35とかって露助は使ってないの?、あれってインド用カスタム? _φ(・_・ >
>646 Su-35Sは48機を発注しているが、まだ部隊配備はされていない
インドが使ってるのはSu-30MKI
Su-35はベネズエラが24機ほど発注しているな。 同国はすでにSu-30MK2も運用しているはずだ。
>647 >648 情報サークルKサンクス!(^O^) wiki読んだらSu-35でもSとかBMとかあってSu-30でもMK1とかMK2とか似たようなのがたくさんあるんだね しかしインドの30でも結構性能いいのに最新の35をベネズエラに売るなんてロシアは割りとドライだな _φ(・_・
>>651 量産機のSu-35はまだ1機種しかないよ。
「BM」の名称が「S」に変更されただけ。
あとwikiのフランカー系の記事は必ずしも正確じゃないから鵜呑みしないようにね。
>>651 ベネズエラは貴重な反米親露国だから信用できるんだろ。
ロシアの敵対国に兵器情報を渡すような事はしないし、リバースエンジニアリングするほど
技術力もないしね。
まぁチャベス政権が親米勢力に打倒されるような事があったら大変だろうがなw
F-X系スレでF-35に決まったとか騒がしいけど、 実戦配備される頃にはT-50の量産タイプが出てるのかな? いい加減アメリカ流のデコレート・プレーンから卒業して、 質実剛健なロシア機でも導入できんものかね
質実剛健どころかアレらを導入しようと思ったら 根本的にドクトリンも運用体勢も作り替えなきゃならんが。
>>655 そうか
でも、政治的な話はともかくとして、運用体制だけ考えて、
思いっきり変更したとしても、費用対効果で元が取れる
様な気がする
まあ政治が絡まない軍隊なんてないから、無理なんだけどね
無理。 ロシア兵器はアメリカ兵器以上に「物量を背景にした潤沢な補給」を続けないと戦闘能力維持できない。 運用寿命と性能をトレードオフして個体性能を高め、消耗サイクルの早さを数量で補う思想だから 日本みたいな縦深皆無の環境でこれに対応してしまうと 初手の一撃くらって生産能力が低下した時点で敗北が確定する。
>>657 今の日本で開戦してからスペアパーツの生産を始めても間に合わないぞ。
ラ国する限りはどこの国の戦闘機を生産しても条件は同じ。
それに「運用寿命と性能をトレードオフして個体性能を高め、消耗サイクルの早さを数量で補う思想。」
というのは現在のロシアでも採用していないぞ。
90年代の財政難を経験したからか、それ以降に開発された機体は運用寿命と個体性能を両立させる
ように設計されている。
どっちがアフターサービスや性能保証で信用できるか、といったらアメさんの圧勝だろうね。 ロシア機を導入するには日本が転向してロシアと鉄壁の軍事同盟でも結ばない限り無理。 兵器体系がどうのではなく、継戦能力が重要なことを先の大戦で思い知ってるからね。
>>659 アメリカの航空機メーカーのアフターサービスはお世辞にもよくないぞ。
アメリカのメーカーに機体を修理に出したら、納期が大きく遅れた上にビスが何十本も足りない
状態で還って来たとかよくある話だからw
空自の機体稼働率が高いのは日本のメーカーがラ国しているお陰だね。
技術的には日本のメーカーがラ国さえすればロシア機だろうとフランス機だろうと問題はない。
一番大切なのは政治的に結び付きが強い相手国であることだね。
それを考慮すれば主力戦闘機が米国機になるのは当然といえば当然。
ちなみに軍用機のアフターサービス全般で一番熱心なのはロシアのスホーイらしいね。
パイロットや整備士の養成は勿論、整備代行まで意欲的にやっている。
ここ20年間の戦闘機市場で一気にシェアを増やしたのも納得できる。
ラ国が軌道に乗るまでの関係も重要だな。企業間も組織間も政府間も。 ロシア機をラ国したことがある旧東欧以外の国はインドと中国だけか。
まあ旧ソ連機は貧乏国のお供だから そもそも生産できるような工業力が・・・
>652 >あとwikiのフランカー系の記事は必ずしも正確じゃないから鵜呑みしないようにね。 アドバイスサークルKサンクス!(^O^)
>>658 Su-27シリーズのあのエンジンの寿命の短さは
まだ引きずってる希ガスが。
>>664 引きずってると言えば引きずってるけど750時間程度だったのか2000時間ぐらいまで伸びてる。
まぁ、西側のエンジンは寿命じゃなくてオーバーホール間隔が2000時間だったりするが。
>>664 Su-27が積んでるAl-31Fがオーバーホール間隔1,000時間で寿命3,000時間。
Su-35が積んでる「117S」が同じく1,000時間と4,000時間。
これだけあれば十分だろ。
アメリカ機のエンジン寿命も、機体の性能寿命に比べて長すぎる問題があって ロシア機が寿命延ばしてきて『丁度いい』バランスになってきたらしい
ロシアのエンジンはひとつの基本形が作られると長期間掛けて改良を続けるから、 初期型と後期型を比べると出力や燃費などが一段と改善されていて、エンジン換装を 行うだけで飛行性能がひと回り向上するケースが多い。 性能、コスト、寿命、改良型の登場するタイミングのバランスが大切だろう。
そういや、Su34はAL-31から超音速巡航を意識したAL-41に換装予定とか言ってるけど、 AL-31はバイパス比0.6くらいで、AL-41はそれよりずっと小さいと考えられるのに、 大丈夫なもんなのかね。 Su47もバイパス比1.0のD-30からAL-31系列のAL-37FUに交換予定とか言ってるし、 全く素性の違うエンジン交換は、意外とやれる目処が付いてたりするのかしら。
>>667 それよく聞くけど外部が問題だと騒いでるだけで米軍は問題だと思ってないだろ。
F414なんか寿命とオーバーホール間隔を延長するEDEを開発したしF136もF119よりオーバーホール間隔が伸びてる。
>672 訂正 12月14日→12月12日
黒いなあ〜洋上迷彩なのかな そう思うとF-2にちょっと似てる
>>670 Al-41を名乗るエンジンがいろいろあってよく分からんけど
117S系列ならSu-35も積んでるし、1.44のいわゆるAl-41も
Al-31の代替をもともと考慮してるらしいから大丈夫なんでは
それよりもSu-34が超音速巡航考えてるのかが疑問
単なる推力向上策じゃね
676 :
名無し三等兵 :2011/12/21(水) 21:01:50.80 ID:OPV7nrfU
ちょい質問なんだけど、80年代に書かれた本にSU24はF111のパクリって のがあったんだけど、今から思えば開発時期のずれはあるけどでかいMig23というか 同一の空力理論で開発されたと考えた方が良いのかな? 同じ本には新世代のソ連機ということでミグ29はF15、SU27はF18のパクリと 書いてあった。
>>676 1960年代に世界的な可変後退翼機開発ブームがあって、その上で戦術核爆弾を運用可能な
超音速攻撃機の要求が各国空軍から出されたので、必然的に機体形状と性質が似てしまっただけ。
またSu-24はTu-22Mの小型版(ミニ戦術爆撃機)として開発された物で、元々は制空戦闘機として
開発されたF111や、共通の機体から戦闘機、攻撃機、偵察機を開発したトーネードとは出自が違う。
当然ソ連の諜報機関はF-111の開発情報を入手していただろうけど、だからといって単純にF-111を
コピーしようと考えたわけではないだろう。
それからMiG-29がF-15の、Su-27がF/A-18のコピーという話はかなり的外れじゃないかな。
機体規模も機体形式もかなり異なるし、単なる偏見としか思えない。
確かに1988年のファーンボロー航空ショーでMiG-29が西側にお披露目した時は西側のメディアで
MiG-29がF/A-18に似ているという声があったが、機体寸法がほぼ同じでエンジンも双発だったから
素人目にはそう見えたんだろうな。
F/A-18は後退翼ではないし、双胴船形式ではないし、ブレンデッド・ウィングボディ設計でもない。
姿形が一見似てるからパクリって言いたいだけだろ ジャギュア/F-1、レオ2/90式、AK-47/Stg44、Ta183/MiG-15… そういう何でもパクリ言いたがる奴はどこにでもいるよ
Su27がF15とF14のパクリという声はよく聞いたが、レガホ扱いとはまた斬新だなぁ。 ストレーキの形状=F16、この機体サイズで固定翼=F15、ストレーキ+高アスペクト比の翼=F18、エンジン配置=F14 まぁ、翼についちゃ、オージー翼を失敗した副産物的なところがあるけど。 パクったにしちゃ凄いキメラだし、そんなキメラ作れるところは、自分で作るよ。 ところで、F15はトレードオフスタディをして特性を詳細に煮詰められた成功したのだ、という話がジョン・ボイドの伝記に 書いてあったんだけど、Su27ってどうやって特性決めたんだろうね?
>>678 一から開発するのは時間と経費がかかり失敗する可能性がある冒険
運用思想が似ている機体があればそれをマネして取り入れたほうが確実
必ずしも開発していたら機体が似た形状になってしまったという事でもない
681 :
名無し三等兵 :2011/12/22(木) 11:04:11.62 ID:CKcoDmBs
>>678 >ジャギュア/F-1
オラオとJH-7も仲間に入れてあげて下さい><
T-4もアルファジェットのパクリと言われるけど、あの機体カテゴリーで双発だと 肩翼配置か低翼配置くらいしかデザインの選択肢がないよな。
ソ連製兵器って西側から「〇〇スキー」とかのあだ名が付けられることがしばしばあったね。 冷戦時代は情報公開が進んでいなかったこともあるけどね。
685 :
名無し三等兵 :2011/12/23(金) 09:29:26.93 ID:Smx6S+tZ
>>679 多分、衛星写真とかで大小を取り違えたんじゃ?
昔、小学生向けの図鑑(多分、学研)では形状はF15、サイズはF18の
ミグ29の想像図を見たことがある。
686 :
名無し三等兵 :2011/12/23(金) 11:50:46.42 ID:Smx6S+tZ
ミグ23フリッパーみたいなハズレネームもあるし。
MiG-29は設計局の初期案がF-15そっくりだけどね。 Su-27もVGの案があったはず。
正面から見ると、マジでカモノハシなんだなw
691 :
名無し三等兵 :2012/01/08(日) 18:20:17.55 ID:PKAQFOaY
>>689 Su-34のトイレって単なる携帯トイレだったのか
NHKのシリア絡みのニュースで、拒否権行使したロシアとシリアの関係ということで、 ロシアの空母と艦上のフランカーが映った やっぱり艦上の戦闘機は萌える。折りたたんだ翼の状態が何か萌えるんだよな
燃えるの間違いだろ。
将来的にはロシア空軍はSu-50とMig-35のハイ・ローミックスになるのかな。
>697 MiG-35の発注は(話題には上るものの)まだ行われていない 今の所はっきりしているのは、PAK FAの数がそろうまでのストップギャップ として48機発注されているSu-35がある
ロシア、2020年までに10機以上のTu-160を近代化改装することを決定
ttp://en.rian.ru/mlitary_news/20120207/171200584.html 近代化改装を受けたTu-160Mは、改良型電子装置やアビオニクスを搭載、各種
新兵器の運用能力が付与され戦闘能力が倍増される。
ロシア空軍は現在16機のTu-160を保有しているが、これを30機に増加する計画が
ある。
このほか、Tu-22M3の内20機がTu-22M2Mにアップグレードされ、第五世代爆撃機
の実用化まで運用が行われることになる。
>>701 なんか日本は騒ぎ過ぎだと思う。
ロシアが「哨戒」してるのって、別に日本近辺だけじゃないし、第一「侵犯」じゃないのにね。
ソ連以降行われてなかった哨戒が再開してるのは、ロシア空軍が正常に機能している証左ですらあるのに、
そういう報道は一切しないのよね。。。
>>702 もともと今の民主党政権は軍事増強派が強いからね。
ロシアの脅威をアピールをしたいんだろう。
まあ、鳩山あたりが主導権を握れば傾向がガラリと変わるわけだけど。
公開された写真はどう見ても対戦哨戒機Tu-142なのに 爆撃機って‥海熊はそこまでドマイナーなのか
報道にバイアスがかかってるんだよ
MiG-31だけ好き
ロゴージン副首相、軍事産業に競争原理導入を主張
ttp://www.lenta.ru/news/2012/02/16/double/ 戦闘機についても、単体ではなく複数のサンプルが製造されるべきと主張、「PAK AF
は1つではなく、2つであるべきで、その両者が競争をするべきだ」と述べた
副首相によると、ソビエトは戦争の時にも、競争試作を行っていたとの事。
T-50は現在3機の試作機が製造され、今年中に試験を完了、2013年から初度生産型
10機の製造と搭乗員の訓練が開始される予定。
ロシア国防省は、2015年から60機の調達を計画しているが、最終的な取得機数につい
ては未定。以前の情報では、ロシア空軍では150〜200機の需要があると推測されてい
たが、これは資金がどれだけ供給されるかに左右されるだろう。
-------------------------------------------------------------
最近防衛産業改革に対する発言が多い方だが、今さらこんなことをいわれてもと言う気
もしないではない…
ロシア、2020年までにSu-25を更新するステルス近接航空支援機の配備を開始
ttp://en.rian.ru/mlitary_news/20120221/171427430.html 空軍報道官の発表によるもの。新しい航空機は、戦術兵器の運用能力、近代的
なレーダーや航法装置など現代戦に求められる要求を全て満たすもので、ステ
ルス性の付与も行われるとの事。
また、既存のSu-25についてもSu-25SM仕様にアップグレードすることで、生存性と
戦闘での有効性をさらに向上させる。現在、ロシア空軍は30機のSu-25SMを保有し
ているが、2020年までに保有機数を80機にまで増加させる計画。
-------------------------------------------------------------------
PAK FAやPAK DA以外にも、ロシア空軍の航空機のステルス化が進められているとの
報道
各国F-Xスレより転載
413 名前: 名無し三等兵 [sage] 投稿日: 2012/02/21(火) 11:28:51.14 ID:???
2月3日、MiG-29Mの試作機が試験飛行に成功
ttp://www.take-off.ru/news/117-news01-02-2012/611-mig-29m-02-2012#addcomments MiG-29M/M2は、MiG-29の新世代型の基本になる機体。これをベースとして
MiG-29K/KUB、MiG-35/35Dが開発されている。
複座型のMiG-29M2は昨年末に初飛行に成功している。MiG-29M/M2は輸出向け
に開発された機体であるが、(アルジェリアから返却された)MiG-29SMTを調
達、MiG029K/KUBの調達にもまもなく調印するであろうロシア空軍も興味を有
している可能性がある。
PAK DAって開発中止になったんじゃなかったっけ
>719
PAK FAスレより
696 名前: 名無し三等兵 [sage] 投稿日: 2012/02/18(土) 06:04:03.25 ID:???
ゼーリン空軍総司令官、空軍の将来計画について語る
ttp://www.interfax.ru/politics/txt.asp?id=230715 ・ツポレフが開発中の次世代戦略爆撃機PAK DAについては開発計画が5年遅れている
が、2020年には初飛行、2025年には配備を開始する計画
・戦略偵察UACV、攻撃能力を有するUACVなどを2020年ごろまでに開発。残念ながら
この分野で、ロシアは立ち遅れていることを認めざるを得ない
・PAK FAは、レーダーや赤外線センサーなどを統合したセンサーフュージョンを実現し
パイロットの負担を軽減し、戦術任務の処理に専念させることが可能となる。また各部隊
とのデータ共有、戦闘機間のデータ共有が可能。対レーダー、赤外線、光学シグネチュ
アを画期的に低減している。悪天候下においても空中と地上目標に効率よく攻撃を遂行
しうる。その新しいエンジンはアフターバーナーを使用せずに超音速巡航が可能。
・S-400トライアンフSAMは2012年中には実用化しうる。最大射程400kmで航空機や弾
道ミサイルに対する迎撃が可能。
・MiG-31Mについては、現有のAAMを上回る長射程の新型ミサイルが開発されている
ロシアは2020年までに軍近代化のために20兆ルーブルを超える予算を投入する予定
であるが、このような野心的な計画に対しては経済面から実現は困難ではないかとの
指摘もなされている。財政再建に熱心だったクドリン首相は、この計画に対する代表的
な批判者の一人であったが、昨年末に辞任に追い込まれている。
クドリン元首相は、2020年までの防衛整備計画に対して、国防費と装備調達費用を増額
したとしても、市場競争に晒されていない非効率的な軍産複合体には、計画を達成でき
ない懸念が強いとしている。
うつくすい
901や902みたいな塗装は出てこないのかね? いまんとこ量産機の塗装は全部水色だよね
2012年、ロシア空軍は10機のSu-34を受領する予定
ttp://www.lenta.ru/news/2012/02/21/su34/ 西部軍管区で2つめのSu-34航空隊が編制される予定。
現在ロシア空軍は12機のSu-34を保有している。合計発注機数は32機である
が、2015年までには保有機数を70機にまで増加したいとしている。
2011〜2020年までの中期整備計画によると、2020年までに120機のSu-34が
調達される計画で、Su-24の70%がSu-34によって更新されることになる。
きもい
732 :
名無し三等兵 :2012/03/25(日) 17:53:48.45 ID:3XLlPA1T
このスレ長いな〜
>>736 側面のレドームは合成開口レーダーみたいだがロシア版Jスターズなのかな。
740 :
名無し三等兵 :2012/05/18(金) 18:37:54.46 ID:nQnRnx11
>741 Su-25ベースというところは訳に自信が無いので識者の訂正希望 以前指摘されていたステルス性については今回の記事では触れられず
ステルスなんかいらん! 男ならでっかくレーダーに映ってこいや!
航空機設計者ツポレフが1970年代にロサンゼルスで夕食をスカンクワークス社の ケリージョンソンとベン・リッチと共にした際に二人に対して言った言葉 「君たちアメリカの飛行機は、ナイトテーブルから誤って落としたら 止まってしまうローレックスの時計みたいだ。われわれがつくる飛行機は、目覚まし時計さ。 テーブルから落としたって鳴り続けるから、目を覚まさずにはいられない。」
なるほど だからアエロフロートはテーブルから落ちるように荒っぽく着陸するんですね
メンテナンスが容易という前提に予算組むので稼働率がひどいことにw
>>745 滑走路に積雪がある時にわざと荒っぽく着陸するのは、タイヤが雪の上に浮かんで
オーバーランを防ぐためにやっていることで、どこの国の航空会社でもやっているよ。
Su-34にはトイレがあるってよく聞くけど、そういう設備は実際にあるの?? なんか全然関係ないスレでその件で論争になってる
>>748 あるよ。写真も見たな
キッチンだか電子レンジがあるっていうのは
俺はまだ画像で確認していない。
751 :
名無し三等兵 :2012/05/29(火) 22:12:33.60 ID:LA3h0MaM
インドとロシアは昔から仲いいよなw
将来のロシア空軍の戦術機はSu-27SM、Su-35、PAK FA、Su-34、 そしてSu-25の後継機で構成されるのか。 ちなみにインド空軍の場合はテージャス、ラファール、FGFA、Su-30MKIだな。 中々たくましそうな顔ぶれで日本から見ると羨ましい限りだ。
量が激減するので向こうは向こうで悲しんでる気がするけどな
>756 MiG-35はどうなるんだろう…
>>758 PAK FAかSu-35で代替えだろうな
個人的意見では、よりレーダーの強力なPAK FA押し
ところで、別スレでみたけど
>今年はロシア空軍誕生1000周年らしい
>8月に一大イベントがロシアであって、ツアーの記事が雑誌に載ってた
>経費は25万円程
誰か行く人いるの?
760 :
名無し三等兵 :2012/06/02(土) 09:52:33.72 ID:rfgBfHha
>地味にTu-95とB-52が初飛行から60年達成。この2機はミリオン使用達成できるかも ついでに 一体いつまで現役なのだろう>この2機
>ロシア空軍誕生1000周年 なんという歴史ある組織なんだ…
機体寿命の前に性能寿命、コスパ寿命、腐蝕寿命が…
>785 ミグの戦闘機について MiG-35の調達は未定 購入すると言う話は出ることもあるが、確定は得られていない MiG-29については、近代化改装は未定(空軍が消極的とのこと) MiG-31については、近代化改装の上で2020年代までは運用を継続するとのこと
もういまやミグ31はロシアの最新防空システムを搭載するためのおもちゃ箱みたいなもんだな
元からそう。 しかし速度と搭載量一点特化のコンセプトだけあって使い出があるんだろうなああれ。
ロゴージン副首相とマカロフ参謀長、PAK DAの必要性について議論
ttp://www.lenta.ru/news/2012/06/06/bomber/ ttp://izvestia.ru/news/526580 軍事産業を統括するロシアのロゴージン副首相は、新型爆撃機の開発ではなく、弾道ミサイ
ルと空母艦載機による核攻撃で代替できるのではないかとして、PAK DAの必要性に疑問を
呈した。
一方、ロシア軍のマカロフ参謀長は、PAK DAは将来のロシアの長距離爆撃機の基礎となる
とした。新型爆撃機はアメリカを含めた全ての最新型のタイプよりも大型になるとした。
戦略爆撃機は、ICBMとSLBMと共にロシアの核戦力の三本柱を形成している。軍事アナリスト
のIgor Korotchenko氏によると、PAK DAは2025年までに開発されると見ている。ロシアが現在
使用しているTu-160は近代化改装を受けており、今後20年は運用できるとしている。
日本はジェットエンジンの技術だけは50年は遅れている(1960年代初頭レベル) ロシア連邦・PAK FA(T-50):(巡航速度M1.7〜1.8、最大速度M2.45、実用上昇高度20000m、航続距離2000km《機内燃料のみ》) サトゥールンAL-41Fターボファンエンジン(最大推力175kN)×2基:3次元推力偏向ノズルを装備、アフターバーナー無しでのスーパークルーズを実現 アメリカ合衆国・F-35A:(最大速度M1.7、実用上昇限度19240m、航続距離2220km) プラット・アンド・ホイットニーF135-100ターボファンエンジン(最大推力191kN)×1基:アフターバーナー無しでのスーパークルーズは不可能 日本・先進技術実証機『心神』(最大速度M2.5《高々度において》) IHI XF5-1ターボファンエンジン(最大推力50kN)×2基:3次元推力偏向ノズルを装備
マルチは止めなさい
Tu-160のための新型エンジンを開発中
http://www.izvestia.ru/news/514696#ixzz1xRPA90qU クズネツォフではTu-160爆撃機用の新型エンジンNK-32の開発を行っている。
国防省と合意した計画では2016年の試験を予定。
ソ連時代、エンジンのコンポーネントの生産を担当していた工場の多くがロシアの
領土の外になってしまったこともあり、全ての生産をロシア国内で行うための体制
構築が必要とされており、資金投資が行われている。
今週発表されたTu-160の大規模な近代化計画(改装後はTu-160Mと呼称される)
では、新型の巡航ミサイルや爆弾などを運用する新型兵器システムを搭載、アビオ
ニクスと飛行設備の全面的な近代化が施されることになっている。
321 名無し三等兵 sage 2012/06/14(木) 15:53:07.17 ID:??? Su-33UB (Су-33УБ)のУБはУчебно Боевой=Combat Training つまり戦闘訓練機:高等練習機じゃないのか って話じゃないの? 何こいつw
F-35スレを荒らしているデタラメ野郎のレスだから無視するしかない こんな事を言っているわけだから >334 名前: 名無し三等兵 [sage] 投稿日: 2012/06/15(金) 12:32:54.12 ID:??? >仮想敵国の考察も必要だ露 > >Su-33と蛙脚は用廃 >艦爆のSu-33UBと艦戦のMiG-27Kに置き換えられる わざと間違いを書いて反論が来るのを待っているんだろう
俺としてはロシアはICBMとSLBMがあれば戦略爆撃機は廃止してもいいんじゃなかろうか?
>777 のリンクを間違えていました 正しくは >767 >771 続報です ロゴージン副首相が新型爆撃機の必要性に疑問を呈したが、大統領、首相、参謀総長が 揃ってPAK DAの必要性を強調した形になったので、PAK DA開発の方針が変更されるこ とはなくなったとみてよいだろう
>>778 その他の運搬手段とは運用の柔軟性が桁違いなのであるならあったほうが絶対にいい
要は国家財政がそれを許すかどうかという判断でしかないわけで
>>780 ロシアが柔軟運用できる兵器をどの程度必要としているかを論じるべきなのかな。
今さら航空機で核攻撃するわけでなし、通常爆弾で敵の都市を絨毯爆撃する時代でもないので、 核のトライアドの1つとしての戦略爆撃機は新規で作るほどには要らないんだよね、多分。 何かを積むための、ペイロードとレンジの大きいプラットホームが必要かどうか、 必要ならそれは旅客機改造程度で済むのか、超音速とかステルスとかが必要か……という話で。
核の投射だけでなくTu-22Mの対艦攻撃やTu-95の巡航ミサイル母機としての役割も代替させるんじゃね
核攻撃だって飽和攻撃かけるつもりじゃなければ直前まで目標選択できる爆撃機が使いやすいぜ
>>783 PAK DAは次世代戦略爆撃機であってTu-22Mのような戦術爆撃機の任務は代替しないぞ。
空中給油システムの普及と戦闘爆撃機の発達によって戦術爆撃機の多くが姿を消したけど、
地政学的な条件を満たせばこれは中々重宝な機種なんだよな。
今ではロシアと中国と他に若干の国が運用しているだけかな。
俺はソ連の単発戦闘機が好きなんだが、ソ連・ロシアで単発機が新規開発されたのは もう40年も前に登場したMiG-23が最後だったんだな。 現在のロシア空軍は最小限の航空基地で広い領空をカバーする必要性から大型の 双発戦闘機以外は採用しない方針を固めているから、自国向けに開発する事はあり 得ないし、かと言って輸出専用に単発機を開発するのもリスキーすぎて現実的でない。 このまま二度とロシア製単発戦闘機が登場する姿を拝む事はないのかも知れないね。
>>786 高等練習機を武装させるのが手っ取り早いかな。
>>787 しかしその高等練習機のYak-130とMiG-ATも双発なんだよな。
双発の方がメリットが多いから仕方ないといえば仕方がないけど。
>>786 「もしかすると存在しただろう新世代ソ連単発戦闘機」は中国で出来てるんだよな。
Al-31の単発機とRD-33の単発機が。ことによると中国版Yak-141だって出ちゃうかも……
Mig-21以降、登場する機体は可変翼だったり双発だったりで、 東側で単純な単発機を求めようとするとMiG-21まで遡るか中華の機体に乗り換えないといかんな
可変翼まで言い出したらミグ19だって超音速だったりするしミグ17までさかのぼらないといかん ある意味ミグ17は単発ジェット戦闘機の完成形だからな
MiG-15にはF-86のようなレーダー測距機が備わっていなかったから目視だけで 見越し射撃をしていたそうだが、発展型に当たるMiG-17には装備されてたのだろうか?
>>788 寝るときに思い出した。
飛行訓練の安全性と生存性からはやはり双発なんだろう。
単発だと片肺飛行ができないから出来ず即墜落だものな。
練習生と教官と機体そのものの膨大な費用が無駄になる。
”できないから”消し忘れた。
>1 新スレ設立感謝もさ。 /^l ,―-y'"'~"~"~゙´ | >792 ヽ ;: MiG-15のASP-3は距離手入力(スロットルグリップ)する方式もさが、 ミ: ´-――- ` ミ MiG-17のASP-4はレーダーによる自動距離入力が備わっているもさね。 ゙, づ⌒/⌒と ミ 彡 .: : :⌒'⌒: : : ミ '; (⌒):::::::::::::::: ⌒)  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
>>795 そうだったのか。ありがとう。
MiG-17はベトナム戦では超音速戦闘機を相手に善戦していたけど
考えてみると中々凄いことだったと思う。
長距離遠征かつ爆装していたら、途中空中給油しても 超音速なんて戦場を離脱する時しか使えないと思うが。 格闘戦に持ち込めば、機体強度と旋回性能が主だろうが、 ダッシュ力と電装に勝る米軍機を上から襲い掛かれる距離まで 気付かれず近付くのは骨だったろうな。
というか北ベトナム側の戦術としては米軍機に接敵して爆弾捨てさせればそれで成功だったから
>>797 いやいや
米軍だって早期警戒機がないんだから真正面の敵以外は目視しないと見つからない
逆に地上に監視の目があって局地的にレーダー施設も配備してた北ベトナム側が有利だったケースも多い
しかも爆弾捨てて身軽になったと思ったら相手はすぐ逃げちゃうんだぜ
しょうがないので米軍側は囮戦術を大々的に展開した
>>797 統計を見ると戦争中に出撃した米軍の攻撃機の半数がミグの迎撃を受けて
爆弾を捨てて反転しているんだな。
それだけでも小国の空軍としては大戦果だったろうな。
ロシア空軍、近代化改装を行ったMiG-31BM戦闘機十機を受領する
ttp://www.lenta.ru/news/2012/06/18/mig31bm/ MiG-31BMは、地対空ミサイルとの連携が可能で、データリンクにより他の戦闘機の行動を
調整することが出来る。
レーダーの探知距離は320kmで280kmまでの範囲の敵に対して攻撃可能。同時に10目標
を追尾しつつ、6目標を攻撃可能。近代化改装による飛行性能の低下は起きないとの事。
ロシア空軍の計画では、2020年までに60機のMiG-31をMiG-31BMにアップグレードする
としており、同機のための新型空対空ミサイルの配備も計画している。
アメリカ国防総省、ロシアのBe-200飛行艇10機の購入を計画中
ttp://www.lenta.ru/news/2012/06/19/be200/ アメリカではウォーターボマーとしてBe-200ESをテスト中であり、暗視装置の装備や放水装
置の改良を行うことを要求している。試験が成功裏に終われば、10機を導入の予定。
Be-200はロシアで6機が使用されており、政府はさらに追加購入の意向。
おい・・・同盟国に優秀な飛行艇があるんだから、 そっちも買う検討もしてやれれよ。 個人的にはベリエフは好きだから嬉しいニュースだけれど。
>>801 アメリカが欲しいのはウォーターボマーだから仕方がないな。
ベリエフはウォーターボマーの設計には豊富なノウハウがある。
アメリカはそれが欲しいのだろう。
>>802 US-1の段階で試験を重ねていればいいが、今頃試作段階だものな。
805 :
名無し三等兵 :2012/06/20(水) 11:56:38.24 ID:5JQ7opVn
>>803 重爆撃機なんて価格が高い、維持費が高い、絨毯爆撃しか出来ずにやたら戦費がかかる、大勢の人間は巻き込む
良い所無しの設計思想だからねぇ。
ピンポイントで狙える爆弾が作られた今ではそんな絨毯爆撃必要ないだろうし、やっても
敵側の陸上兵力が集中している場所だけだろうしね。
2011年度のミグのお仕事
http://bmpd.livejournal.com/268665.html ≪開発生産≫
ロシア海軍とインド海軍向けの向けのMiG-29K/KUB
シリア空軍向けのMiG-29M/M2
ミャンマー空軍向けのMiG-29B/SE
バングラデシュ空軍向けのMiG-29SMT
≪アップグレード≫
ロシア空軍のMiG-29SMT
インド空軍のMiG-29B/UBをMiG-29UPG./UPG UBに近代化
≪アフターサービス≫
シリア空軍のMiG-23:4機の修理
シリア空軍のMiG-29:4機をMiG-29SMに金大戎
スロバキアのMiG-29SD/ASの整備保証
シリア空軍のMiG-29の近代化
ペルー空軍のMiG-29の近代化
カザフスタン空軍のMiG-31:2機の修理契約
エジプト・セルビア・クロアチアへのMiG-29M/M2の売り込みについて国営兵器輸出企業ロスボロ
ンエクスポルトとの間で協力
これらの業績により、年間の純利益は18億ルーブルに達した(2010年は16億ルーブルの赤字)
2011年の航空機製造会社ソコルの主な活動
MiG-29M/M2、MiG-29K/KUB、Yak-130の生産、MiG-29B/UB、MiG-31の近代化など
ただし、昨年の収支決算はYak-130の生産やMiG-31の近代化に関する交渉が一時停止
された事もあって赤字となった。
金大戎って誰よw
>810 「きんだいかいそう」と打とうとして、途中で「きんだいか」としたところ「きんだいかい」と 入力してしまったようだ 申し訳ない
俺は金だけに走らないよう大いに戒める。と思ったが、 ”ノ”が一本足らないな。
817 :
名無し三等兵 :2012/07/21(土) 14:08:58.62 ID:znrYk5Tm
安く売ってくれるのであれば考えてもいいのかもしれん 外交上不可能だろうけどね ミグ社かスホーイ社を円高なので買収するとかw
ミグもスホーイもロシア連合航会社に統合されたので買収は無理
転載
729 名前: 名無し三等兵 [sage] 投稿日: 2012/07/20(金) 15:20:04.54 ID:???
ロシア連合航空会社の企業概観
http://www.flightglobal.com/news/articles/in-focus-united-aircrafts-sky-high-ambitions-373633/ ロシアは2020年までに20兆ルーブルを装備更新に投じるが、今後400機以上の航空機
が納入される見通し。
現在契約済みなのは、Su-34×92機、Su-35×48機、Su-30SM×30機、Yak-130×55機。
海軍では、MiG-29K×20機、MiG-29KUB×2機を発注済
ロシア連合航空会社のミハイル・ポゴシャンCEOは、過去十年間は航空機の発注の中心
は外国からだったが、今後十年間は第四世代機の近代化と第五世代機の開発が中心と
なるとの見通しを示した。
Su-35は輸出市場での潜在的な可能性が高く、PAK FAは国内250機、インド(FGFA)200
が生産されるであろう。FGFAについては現在システムの要件に関する協議中だが、まだ
明らかに出来る段階ではない。ロシア連合航空会社は以前、PAK FAの販売は600機に
達するとの見通しを示していた。ポゴシャンは、Su-27/30/34/25シリーズの累計生産数は
1000機を越えるであろうとしている。現在、現役にあるフランカーシリーズは各国合計770機
に達している。
ロシア空軍の次世代対地攻撃機については、Yak-130改良型は却下され、新型対地攻撃
機が開発されることになった。Tu-95とTu-160の後継機となるPAK DAについては、開発の
是非が政府首脳部で論議の的となっている。
将来計画としては、イスラエルから導入したUAVの現地生産化、IL-476の生産開始、An-70
の共同生産(少なくとも100機がロシアとウクライナ向けに生産)、インドと共同開発中のMTA
中型輸送機などがある。
民間向けにはMS-21とスホーイスーパージェットの計画がある。スーパージェットはインドネ
シアで墜落事故を起こしているが、ポゴシャンCEOはより多くのユーザーの需要がある95座
席のタイプを開発しているとした。(以下略)
軍需産業なんだから外資の株取得規制くらいかけてるだろ そもそも上場してるのか知らんが
822 :
名無し三等兵 :2012/07/25(水) 19:29:44.29 ID:BjYTotSj
Su-27系列総合スレって立てておk?
昔あったけど、立てても長続きしないんじゃね。 今ロシア機で熱いのはPAK FAだから、あんま人来ないかも。
824 :
名無し三等兵 :2012/07/31(火) 16:43:58.87 ID:HrRDAwT3
インドネシア、フランカーの追加購入を中止。F-16のアップグレードとKF-Xを
空軍の主力とする方針を決定
http://www.flightglobal.com/news/articles/indonesia-to-rely-on-upgraded-f-16s-and-k-fx-fighters-375272/ インドネシア空軍は、一個戦闘機隊を編制するのには不十分な10機のSu-27/30
を保有している。しかし、予算の制約もあり、事故に悩まされている輸送機の近代
化を優先する方針が採用された。
インドネシア国防相のEris Herryanto空軍元帥は、既存のC-130の改修とオースト
ラリアからの中古機導入、より多くのCN-295の調達を行うとした。
彼によると、我々は十分な数のスホーイを保有しており、アメリカからのF-16 24機
の調達を待っている。さらに、インドネシアはF-5とF-16を更新するためにKF-X計画
に投資しており、3個中隊分(一個辺り16〜22機)の導入を目指しており、それは我々
の長期的な必要性を満たすものであろうと述べた。
インドネシアは、OV-10の代替機としてスーパーツカノの導入を決めており、先日最
初の4機を受領、偵察とCOIN任務に使用する予定。さらにヘリコプターの更新や有
人/無人の洋上哨戒機も必要としている。
軍と官僚は次の五カ年計画(2015〜2020)において新しい航空機の導入予算を増
やす様に要求している。しかし、政府は新たな契約のうち20%は国内に還流させると
言う法律を策定しようとしている。これはインドネシア国内でのオフセットや共同生産
を行う必要が生じるということになる。
826 :
名無し三等兵 :2012/08/11(土) 22:49:08.42 ID:HeVVATID
827 :
名無し三等兵 :2012/08/11(土) 23:17:19.20 ID:G/Nn09+3
>>826 > 2020年までに軍用機600機以上と、ヘリコプター1000機以上を空軍に新たに導入すると宣言した。
> 経済成長が続くロシアは軍への予算配分を拡大しており、大統領の発言は空軍の装備更新に優先的に取り組む方針を示したものだ。
金あんなぁ…
機材の老朽化がヤバイのでな
並行して退役する機体はもっと多いからそんなに経費が嵩まないという
古いのが減っても第4世代機は退役させずに改修する機体は多そうだ MiG-31MやらSu-27SM2やら でも広いロシアだしMiG-29みたいなのはごっそり削って新鋭機に換えてもいいか
MiG21やら23やらがまだいるんだぜw
上の1177機にMiG-21や23は含まれてないんだな どんだけ戦闘機好きなんだロシア
いや、流石にもういないから
古いのは攻撃機だね Su-24、25とか
第3世代のSu-24が、昨年末の時点で314機アクティブ 攻撃機は戦闘機より新世代への更新が遅いか
というよりSu-34の開発、生産の遅れで使わざるを得ないということじゃないか? パワープラントが旧型ターボジェットでかなりの大食らいだそうだし。
更新が遅れてるという理由以外にも戦力的に使えるから残ってるんだろ Su-24は電子機器を改修すれば前線攻撃機としてはまだまだ使える性能があるし、 実際グルジア紛争でも空爆の主力として使われてる 単純にSu-34と更新するんじゃなくて二線級部隊としてしばらくは残していくんじゃないかな
ロシアってそんなに金あるか? 生産設備・人材の底上げはどうなったんだろうか
NAPOやKnAPPOは最近製造設備の近代化を行っている
ものすごいやっつけ感
同じグラス化でも米軍のと比べるとショボいのお まあ米軍でも金が掛かり過ぎて大型機のは進んでないんだが
チタで落ちた
MiG-31のレーダー探知距離は公称スペックより大幅に短いとの情報
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/3206/ (要約)
現在、MiG-31のアップグレードではN007ザスロンの、アンテナ部分はそのままでセントラルプ
ロセッサをバゲート55に換装するなどの改良を施すことになっている。チミホーロフ設計局に
よるとレーダー探知距離を30%延伸させるとしており、匿名の研究者は数百km以上の距離の
目標を探知できるとしている。
しかし、MiG-31のレーダー開発の指揮に当たったヴィタリー・オルロフによると、MiG-31のレ
ーダーの実際の探知距離は、目標正面から80〜90km、目標後方からは20〜25kmに過ぎな
いとの事実を明かした。
この数字は、何れも現代の空中戦では十分ではない。(例えば)アメリカのF-14のレーダーは
230kmの探知距離を有しており、アップグレード後には400kmに達していた。少なくとも、ロシア
としては300km以上の探知距離が必要になる。
MiG-31の改良では、チミホーロフ設計局、航空機工場ソコル、ネーニネツ設計局が作業を担
当しチミホーロフ設計局はF-14のAN/AWG-9を超えることを目標としたが、オルロフによると
それは困難な作業だったとの事。
現在、ロシアにはジューク、バルス、イルビスといった新型レーダーが存在し、バルスはF-22の
AN/APG-77を上回っているとも言われる。しかし、国防省はMiG-31の改良に当たって新型レー
ダーへの換装は行わず、Sokolomやレーニネツ設計局に作業を割り振った。オルロフは国防省
は特定の企業に仕事を与えるために開発作業を割り振っており、それは防衛や技術上の目的
は含まれていないとして批判した。
>>850 続き
オルロフによると、MiG-31のレーダーの最大の問題は対ステルス性であるとしている。その6GHz
レーダーでは、ステルス機の探知は困難であり、ロシアの多くのセンチメートル波レーダーでは
探知できない。ステルス機を探知できるデシメートルもしくはメートル波レーダーは、ロシアでは
地上据付レーダーにしか存在しない。
オルロフはメートル波レーダーは、アメリカのE-2Dアドバンスドホークアイに装備されているとし
た。MiG-31以外のMiG-29やSu-27もセンチメートル波レーダーを搭載している。
オルロフは、MiG-31は(電子機器や航法装置、ミサイルに問題はあるが)非常に良い航空機であ
るとして、ディスプレイやプロセッサーを換装するだけではアップグレードではなく、再び能力向上
を迫られるとした。
ゼーリン前空軍司令官は、2012年春にMiG-31のうち60機のみがアップグレードされると述べて
いる。
852 :
名無し三等兵 :2012/09/14(金) 01:54:26.92 ID:GKNQcuRF
勃起
つーかロシアの地上警戒レーダーはステルス機探知できるのか?
日本のレーダーにF22は写ったって話題だね
どのレスが?
ロシア、MiG-25偵察型の寿命延長を行う事に
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/3303/ 改修により、グロナス衛星航法システム、デジタル写真/ビデオシステム、電
子偵察システムが導入され、運用寿命は2020年まで延長される。
ロシア空軍では偵察機の不足が問題になっている。現用の偵察機は、Su-24MR、
IL-20RTとMiG-25偵察型しか存在しないが、いずれの機体も老朽化が進んでお
り機数も減少している。MiG-25の改修はこの問題を部分的に解消する事になる。
MiG-25偵察型は、書類の上では20機以上が在籍しているが、実際の可動機は5
〜7機程度。MiG-25の機体は頑丈であり、まだ200〜300時間の飛行時間を残して
いる。問題はエンジンで、既に生産が終了している。そのため、エンジンを換
装する必要がない機体を改修することになる。
Fazotron-NIIR、MiG-29用のAESAレーダーの開発を行う事に
ttp://www.lenta.ru/news/2012/09/19/aesa/ MiG-35用のAESAレーダーをベースとしたもので、ロシア空軍やその他の国々
向けの新しいレーダーとして開発される。
このレーダーは、インド向けのMiG-35に搭載された試作型AESAレーダーより
も30%大型化されASEAの素子は1000個が装備される。探知距離200kmで60目標
を検出可能。
新型AESAレーダーの試作品はRCA MiGの保有するMiG-29M2 9.15に搭載され試
験を行う。
新しいレーダーは、ロシア空軍のMiG-29のアップグレード用に使用される可
能性がある。第二の顧客としては、インド空軍の可能性が高い。同空軍はMi
G-35のレーダーに感銘を受けており、MiG-29の第二段のアップグレードでは
新型レーダーが含まれている。
ヴィクラマーディティヤでのMiG-29Kの試験が第二段階を終える
http://nvo.ng.ru/armament/2012-09-28/10_mig.html (内容豊富な記事なので、だいぶ端折って紹介)
ヴィクラマーディティヤの機関トラブルにもかかわらず、MiG-29Kの実地試験は
順調に進んでおり、第二段階の試験が完了した
ヴィクラマーディティヤのアレスティングワイヤは、クズネツォフより1本少ない3本
なので、その分着艦の難易度は高い
MiG-29K/KUBは、7月から9月までの間に100回以上の着艦試験をこなしており、発
着艦画可能なだけでなく、そのプロセスの安全性も確認された。
MiG-29Kは、技術革新の成果である各種技術(ステルス技術、新しい空中給油シス
テム、折り畳み翼など)が採用されている。エンジンは原型より8%推力がupしている
RD-33MKを搭載しており、燃料等裁量も大幅に増加している。MiG-29Kの最大ペイ
ロード6.5tは、地上型MiG-29よりも2.5t増えており、Su-33に匹敵するものになった。
試験では最大ペイロードの状態での発着艦試験が実施された
MiG-29Kをベースとして新世代のMiG-29であるMiG-29M/M2が開発されており、現
在CIS諸国や南ヨーロッパのユーザーが関心を抱いているとしている
ロシアのスコルコフ第一国防副長官によると、今年中にSu-30SMの第二次発注を行うとのこと
ttp://vpk.name/news/76615_novyii_istrebitel_dlya_vvs_rossii.html また、セルジュコフコ国防相は、Su-30SMはロシア空軍の戦闘力を大幅に高めるとともに
新世代戦闘機の増加にともない、パイロットの訓練をより高いレベルにすることが出来ると
いうように、Su-30SMの意義を述べている。
Su-30SMのアビオニクスはSu-27/30とは異なり、オープンアーキテクチャー概念が導入
されており、ロシア空軍の要求に応じた改良が施されている。その意味で、Su-30SMは
単なるSu-30MKIのロシア版ということはできない。(メーカーのイルクートの代表は、非
公式にSu-30SMはSu-30MKMを基にしていると語っている)
Su-30SMは対空、対地、対艦など多様な脅威に対して対処可能であり、以前に比べて規
模の小さくなったロシア空軍/海軍航空隊にとっては(1つの機体で多様な脅威に対処可
能なことは)メリットが大きい。
また、記事によるとロシアが配備を進めるSu-35SとPAK FAはいずれも単座型のみであり
(注:インドとの共同開発でPAK FAの複座型を開発するという話も単座型のみを開発する
ように方針が修正された)、Su-30SMはこれらの戦闘機パイロットのためのリードイン訓練
機としての価値があるとのこと。
PAK FAの量産が5年延期されることに
http://www.lenta.ru/news/2012/10/10/pakfa/ セルジュコフ国防相は、RIAノーボスチに対してT-50(PAK FA)の量産開始は2020年
になることを明らかにした。当初の予定では量産は2015から開始され、2016年には最
初の実用機が納入されると思われていた。
Su-25の改良型の生産が12月から開始される
http://www.lenta.ru/news/2012/10/10/su25/ この改良型は完全な全天候性能を有しており、現在飛行試験の最終段階にあるとのこと
グルジア紛争での戦訓から、全天候性能の付与、グロナス衛星航法システムの搭載
各種精密誘導兵器の運用能力を持たせることが求められた。
これにより、この改良型(制式名は不明)は、Su-25やSu-25SMには無い全天候性能を
確保した。国防省は2020年までに80機のSu-25を近代化するとしている。
これとは別に、Su-25の後継機となる新しい対地攻撃機の開発も進んでいる。これは
ステルス性能や短距離離陸性能を有しており、2010年代末には空軍への就役を開始
する予定。
イラクそんな金あったのか 一気にお得意様だな
ここ数年、イラクの原油輸出額はうなぎのぼりで2012年は1000億ドルに達しようという勢い
>>879 とりあえず、一度に5年も遅れることが無いということで一安心と言う所か
【ロシア連邦第5世代ジェット戦闘機PAK FA+】 全長:22 m 全幅:14.8 m 全高:5.45 m 翼面積:78.8 m2 エンジン:AL-41F+低バイパス比ターボファンエンジン(ウェット推力200 kN)×2基 備考:3次元推力偏向ノズル装備、アフターバーナー無しでの超音速巡航可能 乗員:1名 巡航速度:M1.7〜1.8 最大速度:M2.45 航続距離:2,000 km(機内燃料のみ) 実用上昇高度:20,000 m 最大離陸重量:37,000 kg 設計者: スホーイ 運用者:ロシア空軍 初飛行:2010年1月29日 生産数:3機 (試作機) 運用開始:2016年 運用状況:開発中 ユニットコスト:4,750万〜5,700万USドル予定
マルチは止めろ
ファザストロン、MiG-35用AESAレーダーの設計作業をほぼ完了
http://www.militaryparitet.com/ttp/data/ic_ttp/3732/ 来年にはMiG-35に搭載して実地テストが開始されることになる。レーダーの開発は
ファザストロンの自社資金によって行われた。情報提供者によると、ミグが提供する
搭載機は複座機のMiG-29M2になるとのこと。
広報によると、以前にレーダーを製造してMiG-29SMTに搭載してテストを行うことが
計画されたが、資金難により実現しなかったとの事。このAESAレーダーは1000個以
上の位相変換素子を持っており、最高60目標の追尾が可能で、200kmの探知距離を
有しているとのこと。
AESAレーダーはPESAレーダーよりもかなり高額だが、信頼性が高く大量のスペアを
用意しなくても良いので、ライフサイクルコストでは安価になっているとした。
以前の報道では、MiG-35のAESAレーダーは「ジュークA」レーダーをベースにして開発
されると伝えられた。
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現在、MiG-35に搭載されているのは実用型より位相変換素子が少ないASEAレーダーだ
が、漸く実用型レーダーの実地試験の見通しが出てきたことになる。
もうミグの話なのかミクの話なのかわからなくなってきたよ
インドは危険
899 :
名無し三等兵 :2012/10/27(土) 08:02:30.81 ID:K5rAsk30
安楽死
900 :
名無し三等兵 :2012/10/27(土) 08:03:58.15 ID:K5rAsk30
合法化
ベネズエラ空軍は中南米圏内では最強!
Ka-50/52攻撃ヘリについて
ttp://vpk.name/news/77698_udarnyii_vertolet_ka52_alligator_s_dalnego_vostoka_rossii.html かなり長文の記事。ポイントを列記すると以下の様になる
・Ka-52を生産する極東のプログレス工場は発注の急増に対応して生産能力拡大を図る
・Ka-52のほか、Mi-34やka-62の生産も行われる予定
・1980年代中頃には年産150機のMi-24を生産。1970〜90年の間に、Mi-24シリーズを
2443機製造
・90年代、Ka-50の生産工場に指定されるが発注取り消しで12機の生産に留まる。会社
の経営を支えたのは中国とヴェトナムに輸出された3M80モスキッド対艦ミサイルだった
・Ka-52は当初特殊部隊向けの少数生産に留まると思われたが、その後150機にまで
発注数が増加しており、2020年以降Mi-28Nの生産数を超える可能性もある
・Ka-52は点検や整備性ではMi-24に相当し、生産性は遥かに高い
・悪天候下で格納庫の無いなかで防水カンバスだけで運用されることを想定しているが
これはソ連以来の伝統的な要求。
・ミストラル級ヘリ空母で運用されるka-52の海軍バージョンka-52K「Katran」が開発中
・Ka-52kは、対腐食・塩害性対策、ローターと翼の折り畳み機能の導入、不時着水時
の乗員生存システム、海上での緊急着水システムなどが盛り込まれる
・Ka-52Kの試作機の初飛行は2013年、初度量産機は2014年に製造される計画
既に機体はインドに運ばれてるのに矛盾してる
インドの空中給油機コンペの続報
http://www.lenta.ru/articles/2012/11/02/failbyfail/ インドは2002年にIL-78MKIを6機調達していたが、アフターサービスの悪さ、スペアパーツ
や消耗品の供給の問題から低い稼働率に悩まされていた。そのため第三国からの備品
調達を行っているが、ロシア側はこれは故障率の高さの原因であると指摘している
第二次空中給油機コンペは2008年に開始され、紆余曲折を経てエアバスA330MRTTが
選定された。IL-78MKIは価格の安さとロシア機との互換性という点では有利だったが、燃
費の悪さや運用人数の多さ、メンテナンス性などの点で後れを取った
大得意様相手でさえこの体たらくか… シナに食われちまうぞ
917 :
名無し三等兵 :2012/11/22(木) 19:38:21.36 ID:WjMIkfAh
>921 APAはF-35の件では思い入れ過多な記事を書くので要注意だが、それ以外の記事は 参考になる所も多いので紹介
今年で2機目って随分少ないな インドのミグ21ってあまり飛行してないのか
>>925 インド空軍は昨年、老朽化したMiG-21による墜落事故の多発を受けて、近代
化改修型のMiG-21バイソン以外のタイプのMiG-21は退役を進めることが決定
されている
今年のMiG-21の墜落事故が少ないのはその効果が現れたのだろうか?
追加 計画ではMiG-21バイソンも、2017年までにSu-30MKIによって更新される予定
テジャスで更新の予定だったのに、席なくなっちゃいそうだな…
墜落する可能性を意識したら、単発のテジャスはやりにくいのかもしれんね。
ラファールもキャンセルしてみんなSu-30MKIしちまえよ
おフランスにへそ曲げられるわけにはいかんからなあ Su-30だってコックピット回りとかフランス製だろ?
Su-27の方が維持費が掛かるのかな
ベラルーシのMiG-29は既に近代化改装(MiG-29BM/UBM)を終えていたが、Su-27の方 は数機しか改修されていなかったのも大きいかも ベラルーシは、インド空軍からロシアに返納されたSu-30Kを近代化改装して調達する という話があったが、現時点では契約調印の報はなされていない
単純に一回飛ばすだけでも重いほうが燃料代がかかるだろう。
ベラルーシはどっか転売するのかな?
Tu-214Rが2日連続日本周辺に現れた www.mod.go.jp/js/Press/press2012/press_pdf/p20121217.pdf www.mod.go.jp/js/Press/press2012/press_pdf/p20121218_02.pdf
>>960 パーツ供給はどういう契約になってるんだろ?
その辺はブラックマーケットでもパーツ出回ってるでしょ それよりF−14がいまだにイランが運用できてる方すごいw
大臣が変わるたびに政策がころころ変わるのって大変だな
さすがロシア
>>966 おいおいおい。ショイグは国防相だろ。有名政治家なのに
970 :
966 :2013/01/01(火) 00:39:33.26 ID:???
国防相と書いたつもりだったが、指摘されて初めて素で書き間違えてた事に気付いた 誠に済まない
同じく前任者に大鉈振るわれた陸の方も調達計画の見直しがされてるな
それなら高速で飛べばいいか、って結論にはならなかったのか マトモじゃん
旅客機から機体転用すれば維持コストも安く済むと思ったが、 肝心の旅客機のほうは低速域の安定性に配慮してなかったって事か。 こりゃ新規設計しかないかもしれんねw
P-1なら低速でのんびり飛べるよ
An-140もIL-112もTU-204やIL-38と比べると機体のサイズ二周りぐらい小さくて代替機足りえないと思うが
>>976 ツポレフを使わせたくない勢力の回し者だろうな。
どう考えても空力改修する方が早い。水平尾翼端にフィンを追加するとかな。
>>976 いやTu-214Rは対潜哨戒機じゃなくて電子戦偵察機じゃないのか?
次期対潜哨戒機と早期警戒管制機の本命はいまのところベリエフだし
逆に電子戦機だとサイズ大きすぎるので、価格の安さと航続距離で選んではみたけど
やっぱり向いてなったって話だと思うぞ
その任務だとむしろAn-140のサイズが向いてる
んーどうだろ電子情報収集機として代替対象のIL-20も IL-18ベースでIL-36の親戚みたいなもんだがAn-140やIl-112はIL-18と比べても 最大離陸重量や航続距離が半分以下と小さくて偵察機材を積んで日本近海まで出張って 哨戒飛行させるのには力不足に見える
いやロシア軍はおまいらが思ってるほど極東は重視してないし そんな余裕は昔からない
いやIL-18未満のスペックじゃ現行よりも後退しちゃうし駄目だろ
Tu-214Rの大型のアンテナや光学システムといった監視機器を載せる余力とそれらを稼動させる電力の問題もあるし 報道した後に当局に否定声明だされたりするイズベスチヤ発の報道なんであまり信用していない